sakaluk a kikay

sakaluk a kikay 曳引機

nu malukay a kikay **農業曳引機**

ing-ku 1903 a mihcaan u siwacahay a sakaluk tini i kuwang-si pasasualaen tu nu amilika nay iyi-la-ke nipaculilan a nu cung-ku nisangaan u hu-tan- a paya nu sakalu tini i cung-ku nu malukay a kikay u cacay nu cung-kuay a sakalu I dadan paculilen miculi i umaumahan a sakaluk akikay u sayadahay a patinaku sa u sakaluk a kikay patinaku I umaumahan micukaymas a kadideng .

英國1903年蒸氣曳引機廣西的拼裝曳引機美軍在伊拉克駕駛的中國製福田牌曳引機中國的農用曳引機一輛中國的農用曳引機在公路上行駛農田專用的曳引機

曳引機最常被用於描述在農場中使用的車輛。

sakaluk a kikay sakaytiniaca i mutengteng tu kikay . sakaytini mitabi milangec atu uduma ku kawaw nida .

農業曳引機被用於拖拽農業機械或拖車，用以耕作，收割或其他類似的任務。

yu sabasiwa a siki atu tusa bataan a siki nu sayaway , sayaway nu tahekalay a kikay nu malukay sa u siwacahay a kikay .

在十九世紀和二十世紀早期，最早出現的機械化的農業設備是蒸汽曳引機。

micukaymas kuheni sa caayay kakapah , madayum mabakuhac sisa mabiyalaw ku paculilay tu siwacahay a sapitengteng a inzin , kyu muwala tu mutengtengay .他們採用安全性不高，容易爆炸及困惑駕駛員的蒸汽引擎，使用履帶驅動。

u mahiniay a kikay sa i 1920 a mihcaan nu pakaylabuay a mucuduh siwacah kyu haymaw sa luman tu kyu caytu picukaymas ayda .

這些機器在1920年代由於內燃機的推行而逐步淘汰。

Aydaay nu malukay a sapitengteng idaw tu k uku aemekan sepat u paculilay lihaly tu a paculil . 

現代農用曳引機通常有四個腳踏板供駕駛者操縱。

nu kawili a a emekan sapieping tu kikay sapiliyas , u paculilay miemek tina sapiliyas a maisumad tu duba , musumad tu sakapina atu sapatedep tinakikay .左邊的腳踏板用於操縱離合器，駕駛者踩下此踏板使變速箱分離，以便換檔或使曳引機停下來。

u kawanan sa miemek tu sapasatedep , mapasatedep tu kawanan kawiyli a sapasatedep atu dikudan a muli , dikudan amuli sa hini apasatedep , kapah micunus tu katabaki nu siwal anu pasayca .

右邊的兩個踏板剎車，分別用來制動左右後輪，在後輪驅動車輛中採用這種方式，可以增大車輛的轉向角度。

anu namabesbes kasenun sa a pasamengmeng hina adih tu mahiniay a kakawaw ; mahini , anu ilanulanu’an atu dawmiay a lalamiculil sa , u kadideng hinasemilec sisa imahini macukaymas kina mahiniay .

在急轉彎時經常會遇到這種情況；同樣，在泥漿或軟土上行駛時，車輛經常打滑，所以也會用到。

u paculillay anu malecad kuni piemek tu aemekan nu kikay sa masatedep .駕駛者同時踩下兩個踏板使曳引機停下來。

anu sepatay a muli musaungay sa u kikay milihida tu nipaculil ku duba , namakayni nu sepatay amalil macukcuk ku sakaduba ukikay han tu sa masatedep tu way .當四輪驅動曳引機以一定速度行駛時，通過接合四輪鎖止式差速器使曳引機停止下來。

kawaw**工作**

u kawana sa u aemekan tu simal , atu kadideng caay kalecad , kapah cinida hanu liman a muhicahica .

右邊最遠的踏板是油門腳踏板。與汽車不一樣，它也可以通過手動操縱杆控制。

kapah anu i umaumahan mikawaw sa kapah ku duba nida kapah makayni nu kulupila atu satelec nida pakay nudikudan misakapah tu niculil micunus tu lineng nida a icelang .

這即可以讓車輛在田間工作時保持穩定的速度，也可以通過軸或皮帶為曳引機後面的掛件提供持續的動力。

u papasimalan a aepingan nu paculilay yu paculil idadan ku paculilay tu kadideng mahidaay a wayway .

油門腳踏板讓駕駛者在道路作業時有駕駛汽車那樣的感覺。

wiynisa nu aydaay a micidekay nu kikay , naayaway akikay sa caay kahini .

這是現代曳引機的一個特點，以前的曳引機通常不會這樣。

itini i ing-ku , u sakaluk a kikay muculil idada sa , wida a cacay u sapasimal ku emeken amipuut tu kikay nu duba .

在英國，曳引機在路上行駛時，只能使用油門腳踏板來控制發動機的速度。

saunagay atu sapakatineng **動力和通訊**

aydaay a sakaluk a kikay u satabakiay tu nu simal nu kasuyay a sapasimal ku sapihaka , nikatahekal nu ocelang namakay 18 ma-li- katukuh 608 a ma-li “15~453.4 cin-wa”.

現代農用曳引機採用大功率的柴油發動機，輸出的功率從18馬力到608馬力（15~453.4千瓦）。

u sakaluk a kikay malatusa u tusaay ku sapihaka , nu ayaway nanay a muli sa sapilineng tu tusaay a muli, atu sepatay a muli “ u mahiniay sa matatules kya malineng tu luneng satu” .

通常曳引機可分為兩輪驅動，前輪輔助驅動的兩輪驅動，或四輪驅動（通常與鉸接式轉向連用）。

nu kakawsa a kikay nu malukay pasu adidiay a “ u sapibilesiw tu lutuk a kikaya’ atu tabakiay tu atudi u nisangaan ada kapahay tu “hanuliman kiya kikay” . hanuliman muhuwad a kikay u icelang nida sa 10-25ma-la , u sapi bilesiw tu lutuk u madayumay masakapah tu liklik nu luma atu langatu misakapah a mibilesiw .

傳統風格曳引機的變種包括小型的「草坪曳引機」和功能更大、結構更結實的「手扶曳引機」，手扶曳引機功率通常在10-25馬力，用來除草等簡易農事和美化景觀。

Aydaay a sakaluk nu malukay muculil idadan sa , adidiay tu u duba mahaymaw kyu u makalahay a paculilay nu kadideng sawsawni mipapapa sa apakatineng tu henian .

現代曳引機在路上行駛時，由於尺寸較小，速度較慢。因此，那些心急的汽車駕駛人經常會按喇叭警告他們。

yadahay a sapikaluk a kikay u icelang nida matatulin tu nipacait tu sapakaicelang , ya sapikulin , sapisalusalus tu kilang atu sapibilesiw tu lutuk .多數曳引機都可以將動力傳到連接的掛件上，像壓捆機，鋸木機和割草機等。

Yu mahida henay u sakaluk a kikay pakaynien i satelec nida tu makay sapilineng kya makatukuh I nipakabit tu canan .

早期的曳引機通過裝在滑輪上的皮帶將動力傳到掛件上。

ayda, u sakaluk akikay kapah tu naming a pasahekal ku sapenec tu dingki .

現在，幾乎所有的曳引機都可以向外提供液壓和電能。

u katuuday nu malikay hanu liman ku sapisumad tu sakaduba a haku . wida sa anu pina ku sakasuba , nakay cacay a ku-li tu cacay a tatukiay katukuh tusa idaw ku lima a ku-li cacay a tatukian .

多數農用曳引機使用手動變速箱。他們通常有多個檔位，速度從1里/小時到25里/小時。

naayaway a sakaluk a kikay yu paliyun tu sakaduba , miemek aca tu sapisiyas a kikay miliyas tukiya mapaliyun ku sakaduba “ masumad ku sakaduba wida sa u ngipen nu muli ku muculilay” .

以前的曳引機在換檔時，通常要踩下踏板使離合器分離後才能實現（變速箱中只能使用直齒輪）。

aydaay a sakaluk akikay u mahidaay tu palapinan ku sakasuba u mahiniay tu a gigicu ayda . cay tu kaydih tu mahidaay .

現代曳引機由於採用了像無段變速這樣的新技術，就不需要這樣。

papilecad han tu masacacayay u epinga nanay a mikawaw sa , u paculilay tu sakaluk madayum mikilim tu wiycuwaay ku kayduhan mahawmaw haw kalamkam haw miadih tu nikaduba .

相比單獨使用踏板拖操縱，拉機駕駛者可以更容易地根據需要選擇更多更合適的工作速度。

u sakaluk nu malukay anu mahicahica wiydaan u mahaymaway ku kapahay a duba , mahidasa u malukay I umaumahan kapah tu a hican kukapah sa a paculil cinidaan . 

曳引機在許多情況下工作時都需要較低的速度，這樣農民在田間工作時就可以更好地控制它。

nika , anu muculil itabakiay a dadan sa , mahaymaw maikawa tu muculilay alaw mapuut kudadan , yadah tu aca kuhaymaw sananay amukilul I nudikudan macalilaw ku muculilay makawaw ku kadideng nu idadanay . 

但是，在公共道路上行駛時，這樣慢的速度會造成交通堵塞，大量車輛被堵在路上，影響其他車輛正常的行駛。

u sapikaykic tu mahiniay akawawsa u duma a kanatal “u hu-lan” anu idadan patideng tu “u sakaluk iu mah a kikay laecus muculil idadan” a cizu . 為解決這個問題，有些國家（比如荷蘭）在路上設置「農用曳引機禁行」的標誌。