Stasion Malang

**Stasion Malang (ML)** nyaéta stasion karéta api kelas A anu perenahna di Kiduldalem, Klojén, Malang. Stasion anu luhurna +444 mdbs ieu kaasup ka Daérah Operasi VIII Surabaya sarta jadi stasion panggedéna di Kota Malang. Stasion ieu boga salapan jalur, jalur 3 mangrupa jalur lurus. Stasion ieu ogé kadang disebut **Stasion Malang Kotabaru** (pikeun ngabédakeun jeung Stasion Malang Kotalama). 
Lokasi stasion ieu stratégis lantaran perenahna teu jauh ti Alun-alun Bundar, kompléks SMA Negeri 1, SMA Negeri 3, SMA Negeri 4, Gedung DPRD Kota Malang, Balai Kota Malang, Pasar Klojén, Hotél Tugu Inn, jeung Markas Kodam V Brawijaya.

## Sajarah 
Stasion Malang diwangun pas jalur karéta api Surabaya-Malang jeung Pasuruan mimiti dirintis taun 1870. Tujuanna pikeun ngangkut hasil bumi jeung pakebonan ti daérah pasisian Jawa Wétan, hususna ti Malang, ka Palabuan Tanjung Pérak anu diwangun ogé sekitar taun éta. Saenggeus konsési jalur dikaluarkeun taun 1875, jalur ieu gancang diwangun sarta pikeun ségmén Bangil-Malang, réngsé tanggal 20 Juli 1879.

Bentuk wangunan stasion ieu awalna khas Staatsspoorwegen (SS), nyaéta perpaduan antara Néoklasik jeung ‘’Indische Empire'', anu dilarapkeun ogé di Stasion Surabaya Kota, Pasuruan, Sukabumi, Mojokerto, jeung Madiun.

Wangunan ieu tuluy dirénovasi jeung dijieun leuwih gedé taun 1941 dumasar karya Van Der Eb. Wangunan stasion ieu tuluy disebut **Stasion Malang Kotabaru**, tujuanna pikeun ngabédakeun jeung wangunan Stasion Malang lama (lain Stasion Malang Kotalama anu diwangun taun 1896).

## Layanan karéta api 
### Kelas éksekutip 
* Gajayana (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta liwat Blitar-Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon
* Bima, jurusan Jakarta liwat Surabaya-Mojokerto-Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon

### Kelas campuran 
* Malabar, jurusan Bandung liwat Blitar-Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya (éksekutip-bisnis-ékonomi AC)
* Malioboro Éksprés, jurusan Yogyakarta liwat Blitar-Madiun-Solo (éksekutip-ékonomi AC plus)
* Mutiara Selatan, jurusan Surabaya bersambung Bandung liwat Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya (éksekutip-bisnis)

### Kelas ékonomi AC prémium 
KA Tambahan SGU-ML pp, jurusan Surabaya (ngagunakeun rangkéan KA Jayakarta Prémium)

### Kelas ékonomi AC plus 
* Majapahit, jurusan Jakarta liwat Blitar-Madiun-Solo-Semarang-Cirebon
* Jayabaya, jurusan Jakarta liwat Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro-Semarang-Cirebon

### Kelas ékonomi AC 
* Matarmaja (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta liwat Blitar-Madiun-Solo-Semarang-Cirebon
* Tawang Alun, jurusan Malang Kotalama jeung Bangil nyambung ka Banyuwangi

### Lokal ékonomi AC 
* Penataran, jurusan Blitar jeung Surabaya (Gubeng atau Kota)
* Tumapel, jurusan Surabaya (leuwih kasohor disebut KA Penataran)

## Jadwal karéta api 
Ieu jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Malang **per 22 Désémber 2018 (révisi Gapeka 2017).**
* **KA Régulér**

* **KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)**

## Insidén 
Tanggal 4 Januari 2011 sekitar jam 13.15 WIB karéta penumpang KA Gajayana tanpa lokomotip anu keur parkir di Stasion Malang jol mundur sorangan sarta nabrak tilu imah warga anu aya di sekitar stasion Malang Kotalama. Saurang balita tiwas dina kajadian éta ku sabab katindihan ruruntuhan imah anu ditabrak ku karéta éta, sedengkeun saurang deui potong tulang bagian suku.

## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017