open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Antartika

**Antartika**

[230px|A world map showing the continent of Antarctica. (See [#Politics|*Politics* section for a clickable map of individual countries.)]]

**Antartika** nyaéta buana pangkidulna di Bumi, nu ngampar di Kutub Kidul. Perenahna dina beulahan bumi beulah kidul, ampir sakabéhna di kiduleun *Antarctic Circle*, dilingkung ku Samudra Kidul. Kalayan lega 14.4 yuta&nbsp;km² (5.4 yuta&nbsp;sq&nbsp;mi), mangrupa buana panggedéna kalima sanggeus Asia, Afrika, Amerika Kalér, jeung Amerika Kidul. 98% Antartika katutupan ku és, nu rata-rata kandelna pangsaeutikna 1.6 kilométer (1.0&nbsp;mi).

Ilaharna, Antartika mangrupa buana pangtiisna, panggaringna tur panglobana angin, sarta boga rata-rata pangluhurna ti sakabéh buana. Alatan presipitasina saeutik, kajaba di basisir, jero-jeroan buana ieu sacara téhnis mangrupa gurun panglegana di dunya. Euweuh panyicingan manusa nu maneuh tur taya ogé bukti yén baheulanna kungsi kacicingan ku manusa ti jaman prasajarahna kénéh. Nu aya ukur tutuwuhan katut sasatoan nu bisa cocog jeung kaayaan alam nu tiis, kaasup pinguin, anjing laut *(fur seals)*, lumut, *lichen*, jeung sababaraha rupa *ganggang*.

Ngaran *Antarktika* mangrupa vérsi *romanisasi* tina kecap campuran basa Yunani *Αntarktiké* (*Aνταρκτική*), nu hartina "Sabrangeun Arktik". Sanajan mite jeung spékulasi ngeunaan *Terra Australis*; *("Southern Land")* balik deui ka jaman baheula, ieu benua mimiti katempo sarta dikonfirmasi sacara umum ditarima dina taun 1820 ku urang Russia ékspédisi ku Mikhail Lazarev jeung Fabian Gottlieb von Bellingshausen. Ngan waé, benua ieu sabagian gedé masih tacan ka saba kabéh sahenteuna nepika abad ka-19 alatan lingkunganna anu beurat, kurangna sumber daya, jeung tempatna anu nyingkur.
Hiji kasapukan ngeunaan panangtayungan antartika *Antarctic Treaty* geus ditandatang dina taun 1959 ku dua belas nagara; nepi ka kiwari, opat puluh lima nagara geus nandatangan kaspukan ieu. Kasapukan ieu nyebutkeun ngalarang  ayana kagiatan militér jeung *penambangan* mineral, sarta ngarojong panaluntikan ilmiah, katut ngajaga tur ngariksa ieu benua/ecozone. Ékspérimén anu keur lumangsung dilakukeun ku leuwih ti 4.000 ilmuwan ti sababaraha nagara kalawan tujuan panalungtikan anu béda-béda.

## Sajarah 
## Geograpi 
## Géologi 
## Flora and fauna 
## Pulitik 
## Transportasi 
## Riset 
## Pangaruh nyongkabna jagat 
## Tempo ogé 
## Rujukan 
## Tumbu luar 
* Antarctic Treaty Secretariat, *de facto* government
* 
* Portals on the World - Antarctica from the Library of Congress
* 
* NASA's LIMA (Landsat Image Mosaic of Antarctica) (USGS mirror)
* World Environment Day 2007 "Melting Ice" image gallery at The Guardian
* Greenpeace in Antarctica 
* BAS Online Palaeontology Collection
* U.S Antarctic Program Portal
* Antarctica Development Concern
Surah Al-Falaq

Surah Al-Falaq (سورة الفلق) - Subuh – nyaéta surat Al Qur'an anu diturunkan di Madinah sanggeus Surat Al Fiil. Surat ieu ngandung lima ayat sarta ditempatkeun dina susunan surat Al Quran sabagé surat nu ka- 113.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Surah Al Falaq Léarn Surah Al Falaq with Audio at MountHira.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah An-Nas

Surat **An Nas** nyaéta surah pamungkas (ka-114) dina Al Qur'an. Ngaran An-nas dicokot tina kecap An-nas anu sababaraha kali disebut dina surat ieu anu hartina manusa. Surat ieu kaasup kana golongan surat makkiyah. Eusi surat nyaéta ngajurung manusa ménta panangtayungan ka Alloh tina godaan sétan boh anu asalna ti golongan manusa atawa jin.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Lahab

Surah **Al Masad** atawa **Al Lahab** nyaéta surat ka-111 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 5 ayat sarta kaasup surat makiyyah. Ngaran Al Lahab dicokot tina kecap *Al Lahab* anu aya dina ayat katilu anu hartina seuneu nu ngéntab-ngéntab. Poko eusi surat ieu eusina ngeunaan nasib salah saurang pamanna Rosululloh SAW nyaéta Abu Lahab reujeung pamajikanana anu diancam ku siksa naraka.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Hubungan Al Lahab jeung Al Ikhlas 
Surat Al Lahab ngisaratkeun yén kamusrikan henteu bisa dipertahankeun sarta moal meunang sanajan jalma-jalma nu ngarojongna tihothat.

## Tumbu kaluar 
* Al Masadd, لهب / المَسَد
* Surah Al-lahab Surah Al-lahab di e-mushaf.com

## Rujukan 
#Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
#Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah An-Nasr

jmpl|Surah An-Nasr
**Surat An Nasr** (سورة النصر) nyaéta surat ka-110 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 3 ayat sarta kaasup surat madaniyah. *An Nasr* hartina pitulung, ngaran surat ieu patula-patali jeung jejer surat ieu nyaéta jangji yén pitulung Alloh baris datang sarta Islam baris meunangkeun kameunang. 

## Eusi jeung Tarjamah 
## Hubungan surat An Nasr jeung surat Al Lahab 
Surat An Nasr ngajelaskeun ngeunaan kameunang anu katampa Nabi Muhammad s.a.w. sarta para pamilonna, sedengkeun surat Al Lahab ngajelaskeun ngeunaan kabinasaan sarta siksaan anu baris ditarima ku Abu Lahab sarta pamajikanana minangka jalma-jalma anu ngarempak Nabi.

## Tumbu kaluar 
* Surah An-nashr  Surah An-nashr di e-mushaf.com

## Rujukan 
An Nasr - النّصر

# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Kafirun

**Surat Al Kafirun** (basa Arab:**الْكَافِرُونَ**) nyaéta surat ka-109 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 6 ayat sarta kaasup kana surat Makkiyah. Ngaran *Al Kaafiruun* (jalma-jalma kafir) dicokot tina kecap anu mecenghul dina ayat kahiji surat ieu. Poko eusi surat ieu téh henteu dibeunangkeunana  kompromi dina wangun nyampuradukkeun ajaran agama.

## Kasang Tukang 
Dina mangsa sumebarna Islam di Mekah, kaum Quraisy anu nangtang Rosulullah SAW teu eureun-eureun néangan cara pikeun ngeureunkeun ajaran Islam nu ngancam kapercayaan karuhun  maranéhanana. Dina salah sahiji usaha kasebut maranéhanana upaya ngusulkeun kompromi ka Rosulullah SAW di mana maranéhanana nawarkeun: lamun Rosulullah daék muja pangéran maranéhanana, mangka maranéhanana baris muja Pangéran sakumaha konsép Islam. Saterusna surat ieu diturunkeun pikeun ngajawab hal éta.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Al Kafirun Léarn Surah Al Kafirun with Audio at MountHira.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Kautsar

jmpl|Surah Al-Kautsar
**Surat Al Kautsar** nyaéta surah ka-108 dina Al Qur'an. Surat ieu kaasup surat makiyyah sarta diwangun ku 3 ayat. Kecap *Al Kautsar* sorangan boga harti nikmat anu réa sarta dicokot tina ayat kahiji ieu surat. Poko eusi surat ieu nyaéta paréntah ngalaksanakeun solat sarta ngalakonan ibadah kurban  alatan Alloh maparin réa kanikmatan pikeun jalma anu ariman sedengkeun jalma-lalma nu mikangéwa kaum nu ariman baris kapegatkeun.

## Eusi jeung Tarjamah
## Hubungan surat Al Kautsar jeung surat Al Kafirun 
Dina surat Al Kautsar Alloh maréntahkeun sangkan jalma ngahambakeun  diri ka Alloh, sedengkeun dina surat Al Kafirun paréntah kasebut ditanjeurkeun deui.

## Tumbu kaluar
* Al Kauther, الکَوثَر
* Tafsir Ibn Kathir 
* Al-Kawthar at Altafsir.com

## Rujukan
#Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
#Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Indra Bruggman

**Indra Lesmana Bruggman** anu kawentar kalayan ngaran Indra L Bruggman (lahir 8 Méi 1981 di Tasikmalaya) nyaéta aktor sinétron dina dunya hiburan Indonésia.

## Biografi 
Putra pasangan Yohana (bapa) sarta Mimi (indung) ieu saprak sakola dasar geus jadi jawara pasanggiri pintonan busana di dayeuh kalahiranana. Dina taun 1995, anak kadua ti opat sadulur ieu miluan pasanggiri pamilihan coverboy "Aneka". Waktu éta Indra Bruggman masih diuk di bangku SMP, sarta hasil jadi salah sahiji finalis. Teu lila sanggeus éta, lalaki turunan Sunda-Walanda ieu mutuskeun pikeun hijrah ka Jakarta pikeun ngaronjatkeun karirnya.

Sanggeus miluan casting, Indra Bruggman kapilih jadi palakon utama dina sinétron *Jinny Oh Jinny* produksi Multivision Plus, babarengan jeung Diana Pungky. Sinétron ieu langsung ngajaulkeun ngaranna. Sagala rupa tawaran sinétron ogé rajol. Sinétron séjén anu kungsi dibéntangan ku manéhna, di antarana *Siapa Takut Jatuh Cinta* sarta *Romantika*.

Sajaba sinétron, Indra Bruggman ogé ngabéntangan sawatara pariwara, di antarana Sandal Dakkar, Krating Daeng, So Klin Pewangi, Sapatu Hasenda.

Teu ngan dina dunya hiburan waé, Indra ogé mecakan turun kana dunya bisnis. Dina taun 2004, babarengan jeung Rani, lanceukna, Indra Bruggman muka butik anu dibéré ngaran Ind-ra anu mangrupa gabungan ngaranna jeung ngaran lanceukna.Indra L Brugman Mulai Seriusi Bisnis Butiknya, diaksés 28 Désémber 2007

Kawas artis séjén anu mimiti kawentar, Indra Bruggman ogé meunang gosip-gosip anu marengan lalampahan kariernya. Lalaki nu jangkungna  ieu sempet diwartakeun ngalakonan hubungan sasama jinis sarta geus nikah di nagri Kincir Angin, Walanda jeung  aktor Bertrand Antolin. Teu lila sanggeus béja ieu niup, poto maranéhanana nyebar di Internét. Tapi ahirna Roy Suryo, anu katelah minangka ahli informatika, multimedia, sarta telematika nyatakeun lamun poto kasebut hasil rékayasa.Roy Suryo Pastikan Poto Bertrand dan Indra Hasil Rekayasa, diaksés 28 Désémber 2007, Indra Bruggman ogé kawentar minangka artis anu gunta-ganti kabogoh. Indra Bruggman kungsi papacangan jeung béntang *Melody Cinta*, Helmalia Putri, sanggeus éta manéhna digosipkan papacangan jeung Diana Pungky, batur maénna dina  sinétron komédi *Jinny Oh Jinny*. Tacan leungit béja kasebut, Indra Bruggman ogé diwartakeun deukeut jeung Shirley Margaretha. Tapi Indra Bruggman teu ngaku boga hubungan husus boh jeung Diana boh jeung Shirley. Indra Bruggman juga pernah pacaran dengan Dhini Aminarti, namun hubungan ini pun tak bertahan lama.

Ayeuna, Indra Bruggman ngarambah ka dunya kawih. Manéhna jeung Mama Mimi tarung jeung kontéstan séjénna dina acara "Supermama Selebconcert" anu diayakeun ku Indosiar.

## Tumbu kaluar 
* Profil  di Kapanlagi.com

## Rujukan
Jalur Utama Kagoshima

**Jalur Utama Kagoshima** (鹿児島本線) nyaéta bagéan utama tina jaringan utama kareta JR Kyūshū tur manjang antara Mojikō di Kitakyūshū, nepi ka Kagoshima Station di Kagoshima City, di tungtung kidul Kyūshū.  Until March 13 2004, it covered 393 kilométers between its two termini; however, with the opening of the Kyūshū Shinkansen on March 13, the section between Yatsushiro and Sendai was transferred to the third-sector Hisatsu Orange Railway Company.  The line is the most important line in Kyūshū, connecting Fukuoka (Hakata Station) to many other major cities.  It is the main line through the Fukuoka urban district, and as such many long-distance express trains from all parts of Kyūshū utilize the section of line between Kokura Station (Kitakyūshū) and Tosu Station, where the main line to Nagasaki meets the Kagoshima Main Line.

## Basic data
*Operators, distances
**Kyūshū Railway Company (Services and tracks)
**Japan Freight Railway Company (Services)
***From Mojikō to Yatsushiro: 232.3 km / 144.3 mi.
***From Sendai to Kagoshima: 49.3&nbsp;km / 30.6&nbsp;mi.
**Japan Freight Railway Company (Services and tracks)
***From Mojikō to Sotohama: 0.9&nbsp;km / 0.6&nbsp;mi.
***From Kashii to Fukuoka Freight Terminal: 3.7&nbsp;km / 2.3&nbsp;mi.
*Gauge: 1067 mm / 3 ft. 6 in.
*Stations:
**Passenger stations: 90, including those with freight services
**Freight-only stations: 6
*Railway signalling: Automatic
*Track:
**Quadruple-track line or more:
***From Moji to Orio
**Double-track line or more:
***From Mojikō to Moji
***From Orio to Yatsushiro
***From Kobanchaya to Kushikino
***From Higashi-Ichiki to Kagoshima
*Electric supply: Whole the line (20,000 V AC)
*Maximum speed at service: 130 km/h

## Stations
### From Mojikō to Yatsushiro
:1: All the trains stop at stations signed "+". Some trains stop at "*". Most trains do not stop at "-". Some rapid/semi rapid trains, however, make stop at all the stations northward from Hakata or Minami-Fukuoka, or southward from Hakata, Futsukaichi, or Kurume.
:2: Scheduled to open at spring, 2009.
:3: Scheduled to open at spring, 2010.
:4: Some local trains do not stop at Tabaruzaka.

### From Sendai to Kagoshima
:5: All the trains stop at stations signed "+". Some trains stop at "*". No trains (other than local) stop at "-". Rapid trains always run from Kagoshima-Chūō to Sendai, never the opposite direction. "Liners" here refers to *Sawayaka Liner* and *Ohayō Liner*.

### Former section, from Yatsushiro to Sendai
This section was transferred to Hisatsu Orange Railway Line on March 13, 2004.

Yatsushiro - Higo-Kōda - Hinagu (Hinagu-Onsen) - Higo-Futami - Kami-Tanoura - (Tanoura-​Otachimisaki-​Kōen) - Higo-Tanoura - Uminoura - Sashiki - Yunoura - Tsunagi - Hatsuno S.B. (Shin-Minamata) - Minamata - Fukuro - Komenotsu - Izumi - Nishi-Izumi - Takaono - Nodagō - Origuchi - Akasegawa S.B. - Akune - Ushinohama - Satsuma-Ōkawa - Nishikata - Satsuma-Taki - Kusamichi - Kami-Sendai - Sendai

*Names in brackets are the stations newly built or renamed after the section transfer.
Surah Qurais

jmpl|Surah Quraisy
**Surah Quraisy** nyaéta surat ka-106 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 4 ayat sarta kaasup kana surat makiyyah. Kecap **Quraisy** sorangan nujul ka kaum Quraisy nyaéta kaum (suku) anu meunang kapercayaan ngajaga Ka'bah. Poko eusina surat ieu ngajelaskeun kahirupan urang Quraisy sarta kawajiban anu sakuduna dilakonan ku maranéhanana.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Quraysh at Sacred Texts
* Quraysh at Altafsir.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Fil

**Surah Al-fil** nyaéta surat ka-105 dina Al Qur'an sarta diwangun ku 5 ayat. Surat ieu kagolongkeun kana surat makkiyah. Ngaran *Al Fiil* sorangan hartina Gajah anu dicokot ti ayat kahiji tina ieu surat. Jejer surat ieu téh nyaéta carita gagalna usaha ngancurkeun Ka'bah ku Abrahah (raja Yaman) jeung 60.000 soldaduna kaasup di antarana 13 gajah (atawa 9 dina vérsi séjén). Waktu lumangsungna kajadian ieu ogé dicatet dina sajarah Islam minangka Taun Gajah.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Tafsir Ibn Kathir 
* Maudoodi 
* The text
* Al-Fil at Altafsir.com

## Rujukan 
#Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
#Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Humazah

**Surat Al Humazah** nyaéta surat ka-104 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 9 ayat sarta digolongkeun kana surat makkiyah. Kecap *Al Humazah* hartina "tukang nyawad" sarta dicokot tina ayat kahiji ieu surat. Poko eusi surat ieu téh nyaéta ancaman Alloh ka jalma-jalma anu resep nyawad, ngagoréngkeun batur sarta resep ngumpulkeun harta tapi henteu nganafkahkeun dina jalan Alloh.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* The Qur'an and translations
* Arabic transliteration
* The text
* Al-Humaza at Altafsir.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al 'Asri

jmpl|Surat Al Asri
**Surat Al Asri** nyaéta surat ka-103 dina Al Qur'an. Surat ieu digolongkeun surat makkiyah sarta diwangun ku 3 ayat. Kecap Al Asri atawa ''Al 'Ashr'' hartina téh waktu/mangsa sarta dicokot tina ayat kahiji ieu surat. Eusi surat ngagambarkeun yén saéstuna kabéh manusa aya dina kaayaan rugi kajaba jalma-jalma anu sok ngalakonan amal soléh, silih naséhatan dina bebeneran sarta kasabaran.

## Eusi jeung Tarjamah
## Hubungan surat Al Asri jeung surat Al Humazah
Dina surat Al Asri Alloh ngajelaskeun sifat-sifat jalma anu henteu dina kaayaan rugi, sedengkeun dina surat Al Humazah Alloh nerangkeun sababaraha sifat jalma anu rugi.

## Tumbu kaluar
* Al-Asr at Sacred Texts
* Al-Asr at Altafsir.com

## Rujukan
#Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
#Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah At-Takatsur

**Surat At Takatsur**(basa Arab:**سورة التكاثر**) nyaéta surat ka-102 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 8 ayat sarta kaasup kana golongan surat Makkiyah, diturunkeun sanggeus surat Al Kautsar. Dingaranan *At Takatsur* (paagréng-agréng) dicokot tina kecap *At takatsur* anu aya dina ayat kahiji surat ieu.

## Poko-poko eusi 
Kahayang manusa pikeun paagréng-agréng (paloba-loba) dina soal kadunyaan, mindeng mopohokeun manusa tina tujuan hirupna. Manéhna kakara sadar kasalahanana éta sanggeus maot ngadatangan manéhna; manusa baris ditanya di ahérat ngeunaan hal éta.

## Eusi jeung Tarjamah
## Tumbu kaluar
* At-Takathur at Sacred Texts
* At-Takathur at Altafsir.com

## Rujukan
#Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
#Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Surah Al-Qari'ah

'''Surat Al Qori'ah** (basa Arab:**القارعة''') nyaéta surat ka-101 dina Al Qur'an. Surat ieu diwangun ku 11 ayat, kaasup golongan surat-surat Makkiyah, diturunkeun sanggeus surat Quraisy. Ngaran Al Qoriah dicokot tina kecap ''Al qori'ah'' anu aya dina ayat kahiji, nu hartina nu ngageumpeurkeun, saterusna kecap ieu dipaké pikeun ngaran poé kiamat.

Poko eusi surah ieu téh kajadian-kajadian dina poé kiamat, nyaéta manusa paburisat, gunung mawur baritu, amal gawéna manusa ditimbang sarta dibales. 

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Al-Qaria at Sacred Texts
* Al-Qaria at Altafsir.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Abon

**Abon** nyaéta salah sahiji kadaharan has Indonésia. Abon mangrupa kadaharan anu bahan dasarna tina daging. Ieu kadaharan biasana miboga warna semu coklat atawa coklat kolot.

Di Indonésia, daérah anu kasohor ku produksi abon sapina nyaéta Boyolali, Solo, Salatiga, sarta wewengkon sabudeureunana. Sedengkeun abon babi mah biasana diproduksi di Bali, sarta abon lauk loba dihasilkeun di daérah basisir saperti Makassar jeung Pangandaran. Biasana abon téh dijual di tempat oléh-oléh.

## Cara nyieun 
Pikeun nyieun abon, sayagikeun bahan-bahan kayaning daging sapi (upami badé nyieun abon sapi) sarta bungbu-bungbu saperti katuncar, gula beureum, uyah, sarta bawang bodas. Keureutan daging sapi, bungbuan ku uyah sarta kécap, tuluy kulubkeun nepi ka asak jeung serat-serat dagingna gampang dipisahkeun; suwiran dagingna upami aya kénéh anu ngagunduk. 

Saatos éta, garingkeun daging ku cara dipoé handapeun panonpoé atanapi dianggoan ovén. Sanggeus garing, daging téh tuluy disangray dina katél anu gedé bari ditutuan nepi ka serat dagingna bubuk saperti benang. Nalika prosés nyangray, asupkeun bungbu-bungbu anu parantos diréndos sarta aduk nepi ka rata sarta garing sampurna.

## Rujukan
Sangu

**Sangu** (basa lemes) atawa **Kéjo** (basa loma) nyaéta béas (atawa sakapeung serealia séjén) anu geus dikulub (sarta diseupan).
Prosés ngulub béas dipikawanoh ogé minangka 'tim'. Nyeupan diperlukeun pikeun ngabangkitkeun aroma sangu sarta leuwih ngabeyékeun tapi tetep kajaga konsistensina. Lamun nyieun sangu maké cai loba nalika prosés ngulubna baris ngahasilkeun *bubur*.

Kelir sangu anu geus asak béda-béda gumantung kana jenis béas anu dipaké. Umumna, kelir sangu nyaéta bodas lamun béas anu dipaké boga warna bodas. Béas beureum atawa béas hideung baris ngahasilkeun kelir sangu anu sarupa jeung kelir béasna. Kandungan amilosa anu saeutik dina pati béas baris ngahasilkeun sangu anu condong leuwih transparan sarta lengket. Ketan, anu patina ngan ngandung saeutik amilosa sarta ampir kabéhanana mangrupa amilopektin, mibanda sipat sarupaning éta. Béas Jepang (*japonica*) pikeun sushi ngandung kadar amilosa kira-kira 12-15%, ku kituna sanguna leuwih lengket batan sangu anu dikonsumsi di Asia Tropika anu kadar amilosana kira-kira 20%. Umumna, béas kalawan kadar amilosa leuwih ti 24% baris ngahasilkeun sangu anu 'béar' (henteu leket, teuas, sarta gampang papisah).

Sangu didahar ku lolobana nu nyicingan Asia minangka sumber karbohidrat utama dina menu sapopoé. Sangu minangka kadaharan poko biasana disuguhkeun babarengan jeung deungeunna keur ngalengkepan rasa sarta ogé ngalengkepan kaperluan giji hiji jalma. Sangu bisa dikokolakeun deui babarengan jeung bahan kadaharan séjén jadi pasakan anyar, kawas dina sangu goréng, sangu konéng atawa sangu kabuli.

## Tempo ogé 
* Paré
* Sangu goréng
* Sangu lemak

## Dicutat tina

File:Nasi jagung 130116-33814 bli.JPG|thumb|Sangu jagong
Takarabe Takeshi

nyaéta salah saurang laksamana di Angkatan Laut Kakaisaran Jepang, tur mangku jabatan Mentri Angkatan Laut dina taun 1920-an. Anjeuna ogé putra ipar Yamamoto Gonnohyoe.

## Rujukan
### Buku
*
*
*
*
### Tumbu kaluar
* 

## Catetan
Ab urbe condita

***Ab Urbe condita*** (patali jeung **Anno Urbis conditae**: AUC atawa a.u.c.) nyaéta basa Laten keur "ti saprak ngadegna Kota (Roma)", sacara tradisional ditetepkeun taun 753 SM. Numutkeun tulisan Livius, ragragna tanggal 21 April taun 753 SM. Istilah ieu dipaké ku urang Romawi keur nulis taun.

## Tempo ogé
* Daptar frase basa Latén

## Catetan jeung rujukan
Paléontologi

**Paléontologi** nyaéta élmu nu nalungtik ngeunaan sajarah kahirupan di bumi kaasup sasatoan jeung tutuwuhan jaman baheula nu geus jadi fosil.
Surah Al 'Adiyat

'''Surat Al 'Adiyat'* diwangun ku 11 ayat sarta kagolongkeun kana surat makkiyah, surat ieu diturunkeun sanggeus surat  Al Asri. Ngaran *Al Adiyat* dicokot tina kecap *Al 'Aadiyaat* anu hartina lumpat tarik anu aya dina ayat kahiji surat ieu.

Poko-poko eusina:
Anceman Alloh ka manusa anu jalir sarta anu pohara mikacinta harta bandana yén maranéhanana baris meunang balesan anu satimpal dina mangsa maranéhanana dihudangkeun tina kubur sarta dina mangsa eusi dada maranéhanana diébréhkeun.

## Sajarah turunna surat 
Al Bazzar, Ibnu Abi Hatim, jeung Al Hakim ngariwayatkeun ti Ibnu Abbas anu nyaritakeun, "Hiji mangsa, Rosululloh ngirimkeun hiji pasukan. Tapi, nepi ka sabulan kanjeng Rosul henteu ngéngingkeun warta ngeunaan kaayaan pasukan kasebut. Nya, Alloh nurunkeun ieu surat."

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Al-Adiyat ti Sacred Texts
* Al-Adiyat ti Altafsir.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
# Terjemahan buku *'Sebab Turunnya Ayat Al-Qur'an''' karya Jalaludin As-Suyuthi, oleh Tim Abdul Hayyie, Gema Insani, Jakarta, 2008
Késang

**Késang** (*perspirasi* atawa transpirasi) nyaéta cairan anu kaluar tina kelenjar késang dina kulit mamalia. Cairan ieu téh cai nu ngandung natrium klorida (bahan dasar uyah) jeung 2-métilfénol (*o*-krésol) jeung 4-métilfénol (*p*-kresol).

Dina awak manusa, késang téh utamana pikeun térmorégulasi, najan aya ogé nu boga pamanggih yén késang lalaki téh féromon. Nguapna késang bisa niiskeun kulit alatan ayana panas latén nguapna cai. Ku kituna, dina hawa nu panas, atawa nalika otot manasan alatan loba gawé, késang beuki loba kaluar. Geumpeur jeung muriang ogé matak ngésang. Primata jeung kuda boga kélék nu késangan kawas manusa.

## Mékanismeu 
Ngésang téh diatur ti puseur hipotalamus, dina bagian préoptik jeung anterior tempat ayana neuron térmosénsitif. Fungsi régulasi panas dina hipotalamus dipangaruhan ogé ku input ti reséptor suhu dina kulit. 
## Kandungan 
Kandungan utama késang taya lian ti cai salaku pangleyur, nu eusina mineral, laktat, jeung uréa. Kandungan mineral gumantung kana aklimatisasi panas, sumber setrés (olahraga, sauna, jsb.), lilana, jeung kandungan mineral dina awak nu unggal jalma béda-béda. Indikasi kandungan mineralna nyaéta natrium 0,9 g/l, kalium 0,2 g/l, kalsium 0,015 g/l, jeung magnésium 0,0013 g/l. Lian ti éta, aya ogé unsur-unsur renik, di antarana séng (0,4&nbsp;mg/l), tambaga (0,3 - 0,8&nbsp;mg/l), beusi (1&nbsp;mg/l), kromium (0,1&nbsp;mg/l), nikel (0,05&nbsp;mg/l), jeung timbal (0,05&nbsp;mg/l). Dina awak manusa, késang téh hiposmotik rélatif ka plasma .

## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
*Male sweat boosts women's hormone levels—ti UC Berkeley, Péb. 2007
*The Effect of Male Sweat on Women's Hormone Levels—ti *Science Daily*, Péb. 2007
*Sato *et al.*, "Biology of sweat glands and their disorders", *J. Am. Acad. Derm.*, April 1989

## Bacaan salajengna 
* Ferner S, Koszmagk R, Lehmann A, Heilmann W., *Z Erkr Atmungsorgane*. 1990;175(2):70-5. 'Reference values of Na(+) and Cl(-) concentrations in adult swéat'
* E. R. Nadel, R. W. Bullard, and J. A. Stolwijk, "Importance of skin temperature in the regulation of sweating", *Journal of Applied Physiology*, Vol. 31, Issue 1, 80-87, July 1, 1971
Surah Al-Ma'un

jmpl|Surah Al-Ma'un
'''Surat Al Ma'un''' nyaéta surat ka-107 dina Al Qur'an. Surat ieu digolongkeun kana surat-surat makkiyah sarta diwangun ku 7 ayat. Kecap ''Al Maa'uun'' sorangan hartina barang-barang anu kapaké, dicokot tina ayat ka-7 ti surat ieu. Poko eusi suratna nyaritakeun anceman ka jalma-jalma anu digolongkeun ngabohongkeun  ageman nyaéta maranéhanana anu nolak mikeun hakna budak  yatim, henteu nulungan fakir miskin, ujub riya takabur (hayang katanggar ku sasama manusa) dina solatna, sarta seunggah nulungan ku cara méré  barang-barang anu kapaké. 

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Al Maun, المَاعون
* Al-Ma'un at Sacred Texts
* Al-Ma'un at Altafsir.com

## Rujukan 
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Injuk

**Injuk** nyaéta *serabut* puhu palapah kawung nu ilahar digintir/*dipintal* dijieun tali atawa tambang (tali atawa tambang injuk), atawa dijadikeun bahan keur hateup jeung koas. .

## Dicutat tina
## Kagunaan
* Tali injuk
* Tambang injuk
* Sapu injuk
* Sikat injuk
Mediaset

**Mediaset** nyaéta jaringan televisi komersil utama di Itali nu kantor puseurna di Milan, Lombardy. Jaringannana diadegkeun ku Silvio Berlusconi, tapi kiwari dikadalikeun ku kulawargana ngaliwatan Fininvest nu  saham panggedéna dipibanda ku Silvio Berlusconi sorangan.

Loba studiona aya di Milano 2, wewengkon Milan nu pangmunggarannana aya TeleMilano (kiwari katelah Canale 5).

Alatan padeudeukeut, Malta, hiji pulo di Sisilia ogé bisa nangkep siarannana.

## Saluran Nasional
Mediaset ngadalikeun opat saluran terestrial bébas (tilu maké basa Itali tur hiji maké basa Spanyol):
*Canale 5 (Itali)
*Italia 1 (Itali)
*Rete 4 (Itali)
*Telecinco (Spanyol)

## Saluran DTT
*Boing (51% Mediaset, 49% Turner Broadcasting System), Free To Air
*Mediashopping, Free To Air
*Mediaset Premium, Pay Per View
*IRIS, PIlem jeung téater, bébas ti 30 Nopember 2007

## Saluran satelit
Tepi ka 31 Desember 2005, aya opat saluran satelit deui nu dipibanda ku Mediaset tur di-crypted ku Sky Italia: Duel Tv, Happy Channel, IT Italia Teen Television jeung MT Channel.

## Tumbu luar
*Mediaset Corporate - Loka resmi website
*Mediaset.it
*Lalajo pilem haratis
Mencek

**Meunceuk** atawa **Kidang** nyaéta bangsa uncal dina genus *Muntiacus*, anu dina basa Inggris katelah ogé *Barking Deer*. Mencek téh minangka bangsa uncal pangkolotna, umurna 15-35 juta taun, nu fosilna kapanggih ti lapisan Miosin di Prancis jeung Jérman.

Spésiés nu aya ayeuna pituin Asia Tenggara, nu sumebar di wewengkon Austronesia, ti India jeung Sri Langka nepi ka Cina wewengkon kidul, Taiwan, jeung pulo-pulo Indonésia. Mencek Cina (*M. reevesi* geus lila dibawa ka Inggris, antukna kiwari geus sumebar di wilayahna. ku sabab hirup di wewengkon tropis, mencek bisa kawin iraha waé sapanjang taun. Jaluna aya tandukan (pondok) nu bisa coplok jeung tumuwuh deui, tapi tarung marebutkeun wilayah mah sok maké 'sihung'na.

Kiwari, mencek nu dipikawanoh digolongkeun kana sapuluh spésiés:
* Mencek India atawa Mencek Biasa, *M. muntjak*
* Mencek Cina (*M. reevesi*)
* Mencek Hideung (*M. crinifrons*)
* Mencek Fea, *M. feae*
* Mencek Koneng Bornéo (*M. atherodes*)
* Mencek Roosevelt (*M. rooseveltorum gongshanensis*
* Mencek Raksasa, *M. vuquangensis*
* Mencek Truong Son *Muntiacus truongsonensis*
* mencek Daun *M. putaoensis*

## Rujukan 
* The Ecology of the Reeves Muntjac  

## Tingali ogé
*Uncal
Surah Al-Ikhlas

**Surah Al Ikhlas** nyaéta surah ka 112 dina Al Qur'an. Surah ieu digolongkeun kana surah makkiyah, diwangun ku 4 ayat sarta poko eusina nyaéta negeskeun kaésaan Alloh bari nampik sagala wangun *penyekutuan* Mantenna.

## Eusi jeung Tarjamah 
## Tumbu kaluar 
* Surah Al Ikhlas Léarn Surah Al Ikhlas with Audio at MountHira.com

## Rujukan 
* Al-Ikhlas - الإخلاص 113
# Al-Amin Al-Quran Tarjamah Sunda ku K.H. Qamaruddin Shaleh, C.V. Penerbit  Diponegoro, Bandung, 2003.
# Al Quran dan Terjemahnya, Departemen agama, C.V. Toha Putra, Semarang, 1971
Shinano (karéta)

jeung  nyaéta kareta limited express di Jepang nu dioperasikeun ku JR Central ti Nagoya jeung Osaka ka Nagano, ngaliwatan Matsumoto.

## Rute 
### *Wide View Shinano* 
(Ōsaka) - (Shin-Ōsaka) - (Kyōto) - (Maihara) - (Gifu) - Nagoya - Tajimi - Nakatsugawa - Shiojiri - Matumoto - Nagano

### *Shinano* 
Nagoya - Tajimi - Nakatsugawa - Shojiri - Matsumoto - Hakuba

## Rolling stock 
jmpl|ka|381 series EMU on seasonal *Shinano* service
* 381 series EMUs (*Shinano*, since 1972, now used on séasonal services only)
* 383 series EMUs (*Wide View Shinano*, since 1994)
Fungsi Singularitas

**Fungsi singularitas** nyaéta hiji notasi (perlambang) anu digunakeun pikeun ngagambarkeun fungsi-fungsi anu henteu kontinyu. Salah sahiji bentuk sinyal non périodik anu penting dina téori télékomunikasi nyaéta fungsi singularitas. 175px|thumb|right|Fungsi tangga hijian.

## Fungsi tangga hijian
Fungsi tangga hijian u(t) didéfinisikeun salaku:

 u(t) =
 \begin{cases}
 1 & t > 0 \\
 0 & t 

## Fungsi impuls hijian
175px|thumb|Fungsi impuls hijian. Fungsi impuls hijian, anu dipikawanoh ogé salaku fungsi délta Dirac, δ(t) lain mangrupa fungsi nu biasa sarta didéfinisikeun ku cara saperti kieu:

: \delta(t) = \begin{cases} \infty, & t = 0 \\ 0, & t \ne 0 \end{cases}
 
atawa:

:
\int_{-\infty}^{\infty}\phi(t)\delta(t)\mathrm{d}t = \phi(0)

## Derivasi fungsi-fungsi singularitas
Lamun g(t) mangrupa fungsi singularitas, derivasi tina éta fungsi, nyaéta g'(t) didéfinisikeun salaku:

:
\int_{-\infty}^{\infty} g'(t)\phi(t)\mathrm{d}t = - \int_{-\infty}^{\infty} g(t)\phi'(t)\mathrm{d}t

di mana phi'(t) mangrupa derivasi ti phi(t).

Persamaan kasebut di luhur sarua jeung:

:
\phi(t) = u'(t) = \frac{\mathrm d u(t)}{\mathrm d t}

## Tempo ogé
*[Macaulay brackets]

## Rujukan
# Hwei P. Hsu, Ph.D, Théory and Problems of Analogue and Digital Communications, Schaum's Outline, McGraw-Hill, 1993
Netflix

**Netflix** () nyaéta salah sahiji panyéwaan DVD online munggaran tur panggedéna, nu nawarkeun penyewaan DVD ngaliwatan surat sacara flat rate ka langganan di Amérika Sarikat. Puseurna aya di Los Gatos, California, ayeuna maranéhanana mibanda koleksi nu lobana 65.000 judul sarta kira-kira 5 juta langganan. Ayeuna Netflix ngaluarkeun waragad $300 juta sataun pikeun ngirim 1,4 juta pilem saban poé.

## Tingali ogé 
* Popcorn Time

## Tumbu luar 
*Netflix.com
*Netflix Class Action Lawsuit (2005) 
*Interview with Reed Hastings, Netflix Founder 
*Netflix Corporate Fact Sheet 
*Transcripts of Netflix Inc's Quarterly Conference Calls 
*Hacking Netflix - news and information blog 
*Review of Netflix: Pros and Cons  by a long-time member.
Karang Tanjung, Pandéglang

**Karangtanjung** nyaéta salah sahiji kacamatan di Kabupatén Pandéglang, Propinsi Banten, Indonésia.
Walirang dioksida

[thumb|150px|Modél ngeusi-rohang (3D) molekul walirang dioksida: [walirang (konéng) ngabeungkeut kovalén dua atom oksigén (beureum).]]

**Walirang dioksida** atawa **sulfur dioksida** (SO2) nyaéta sanyawa kimia nu dihasilkeun ku gunung api jeung rupa-rupa olah industri. ku sabab batubara jeung minyak bumi loba nu ngandung sanyawaan walirang, durukanana ogé ngahasilkeun walirang dioksida. Mun didurukna nerus sarta dikatalisan (misalna ku NO2), ieu sanyawa bakal jadi H2SO4, nu salajengna bisa jadi hujan asam.

## Nyieun 
Walirang dioksida bisa dijieun ku cara ngaduruk walirang:
:S8 + 8O2 → 8SO2
Durukan hidrogén sulfida jeung sanyawaan organosulfur lumangsung sarupa.
:2H2S(g) + 3O2(g) → 2H2O(g) + 2SO2(g)

BIjih sulfida kayaning pirit beusi, spalerit, jeung raksa sulfida ogé ngahasilkeun SO2:
:4FeS2(s) + 11O2(g) → 2Fe2O3(s) + 8SO2(g)
:2 ZnS(s) + 3O2(g) → 2ZnO(s) + 2SO2(g)
:HgS(s) + O2(g) → Hg(g) + SO2(g)

Walirang dioksida dihasilkeun ogé di pabrik semén: CaSiO3 jeung CaSO4 dipanaskeun maké areng jeung keusik:
:2CaSO4(s) + 2SiO2(s) + C(s) → 2CaSiO3(s) + 2SO2(g) + CO2(g)

Asam sulfat panas mun dikucurkeun kana tambaga ngahasilkeun walirang dioksida.
:Cu(s) + 2H2SO4(aq) → CuSO4(aq) + SO2(g) + 2H2O(l)

## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
* United States Environmental Protection Agency Sulfur Dioxide page
* International Chemical Safety Card 0074
* IARC Monograph "Sulfur Dioxide and some Sulfites, Bisulfites and Metabisulfites" 
* NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards
* Food Intolerance Network  - Sulfite factsheet
* Sulfur Dioxide, Molecule of the Month
Kromatofor

jadi alat nyamuni di nu poék (luhur) jeung di nu caang (handap).]]
**Kromatofor** nyaéta sél nu ngandung pigmén sarta mantulkeun cahya nu aya dina organismeu ampibi, lauk, réptil, krustaséa, jeung sefalopoda. Sél ieu pisan anu biasana ngahasilkeun kelir kulit jeung panon dina sato getih tiis. Kromatofor sawawa digolongkeun kana sababaraha subkelas dumasar kelirna: santofor (konéng), éritrofor (beureum), iridofor (mantul), leukofor (bodas), mélanofor (hideung/coklat), jeung sianofor (biru). Ieu istilah ogé bisa nujul ka vesikel baktéri fotosintétik anu warnaan.

Sababaraha spésiés sato bisa robah warna gancang pisan maké mékanismeu mindahkeun pigmén jeung ngarobah pantulan pelat dina kromatofor. Cara ieu, mindeng disebut hiji tipeu kamuflaseu, diistilahkeun parobahan warna fisiologis. *Cephalopoda* kawas gurita boga organ kromatofor kompléks anu disetir ku otot, sedengkeun vertebrata kawas londok mah ku sinyal sél. Ieu sinyal bisa mangrupa hormon atawa neurotransmiter nu bisa diinisiasi ku parobahan *mood*, suhu, setrés, sarta parobahan lingkungan.

Teu kawas sato getih-tiis, mamalia jeung manuk ngan boga sakelas tipeu sél kawas kromatofor: nyaéta mélanosit. Sasaruaan mélanosit nu aya di sato getih-tiis, mélanofor, diulik ku para élmuwan pikeun neuleuman kasakit manusa sarta dipaké alat pikeun nalungtik ubar.
## Baktéri 
Kromatofor ogé aya dina mémbran baktéri fototrof, dipaké utamana pikeun fotosintésis sabab ngandung pigmén baktérioklorofil jeung karoténoid. 
## Rujukan 
* *Chromatophore*, Wikipédia basa Inggris (26 Juni 2008).

## Tumbu kaluar 
*
*Video footage of octopus background adaptation
*Video footage of squid chromatophore patterning 
*Tree of Life Web Project: Cephalopod Chromatophores
Sinyal

**Sinyal** nyaéta hiji fungsi nu ngagambarkeun kuantitas fisis. Sacara matematika, sinyal digambarkeun salaku hiji fungsi tina variabel bébas t. Biasana t ngagambarkeun waktu. Jadi sinyal dilambangkeun ku x(t).

## Klasifikasi sinyal
### Sinyal kontinyu waktu jeung sinyal diskrit waktu
Sinyal x(t) mangrupa sinyak kontinyu waktu lamun t mangrupa variabel nu kontinyu. Lamun t mangrupa hiji variabel diskrit, nyaéta x(t) didéfinisikeun dina waktu-waktu nu disktit, mangka x(t) mangrupa sinyal diskrit waktu.

### Sinyal analog jeung sinyal digital
Lamun sinyal kontinyu waktu x(t) aya dina interval kontinyu (a, b), di mana a téh -∞ sarta b téh +∞, mangka sinyal kontinyu waktu x(t) disebut sinyal analog. Lamun sinyal diskrit waktu x[n] aya dina sajumlah harga-harga tinangtu nu béda, mangka sinyal ieu disebut sinyal digital.

Sinyal diskrit waktu x[n] mindeng diwangun ku cara sampling sinyal kontinyu waktu x(t) antukna x[n] = x(nTs), di mana Ts mangrupa interval sampling.

### Sinyal ril jeung sinyal kompléks
Sinyal x(t) mangrupa sinyal ril lamun hargana téh angka ril sarta mangrupa sinyal kompléks lamun hargana téh angka kompléks.

### Sinyal deterministik jeung sinyal acak
Sinyal deterministik nyaéta sinyal-sinyal nu hargana ditangtukeun sacara lengkep dina kurun waktu tinangtu. Sinya acak nyaéta sinyal-sinyal nu boga harga sacara acak dina waktu tinangtu sarta sifatna kapanggih ku cara statistik.

### Sinyal énergi jeung sinyal daya
Kandungan énergi dinormalisasi E tina hiji sinyal x(t) didéfinisikeun salaku:

:
E =  \int_{-\infty}^{\infty}|x(t)|^2 \mathrm{d}t

Daya rata-rata dinormalisasi tina hiji sinyal didéfinisikeun salaku:

:
P =  \lim_{T \to \infty}  \tfrac{1}{T}  \int_{-\tfrac{T}{2}}^{\tfrac{T}{2}}|x(t)|^2 \mathrm{d}t

### Sinyal périodik jeung sinyal non-périodik 
Hiji sinya x(t) mangrupa sinyal périodik lamun aya hiji angka positif To antukna:

 x(t + T_o) = x(t)

Angka To positif nu pangleutikna disebut périoda, sarta kabalikan tina périoda disebut frékuénsi fundaméntal fo:

 f_o = \tfrac{1}{T_o} hertz (Hz) 

Ti persamaan nu di luhur:

 x(t + nT_o) = x(t)

## Tempo ogé
* Sinyal analog
* Sinyal digital
* Sinyal acak

## Tumbu kaluar
* http://en.wikipedia.org/wiki/Signal_processing

## Rujukan
# Hwei P. Hsu, Ph.D, Théory and Problems of Analogue and Digital Communications, Schaum's Outline, McGraw-Hill, 1993
Bandar Udara Dong Hoi

280px|thumb|right|Bandara Dong Hoi
**Bandara Dong Hoi** atawa **Dong Hoi Airport**, *Sân bay Đồng Hới* nyaéta bandara utama nu ngalayanan ibu kota Vietnam, Dong Hoi jeung sabudeureunnana. Bandara nu dioperasikeun ku PT Angkasa Pura II ieu miboga kode IATA **VDH** jeung kode ICAO **?**.
## Terminal jeung Maskapai Penerbangan 
Bandara Dong Hoi 1 terminal.
* Vietnam Airlines - (Hanoi, Kota Ho Chi Minh)
Bandar Udara Ca Mau

thumb|right|300px|Badara Ca Mau
**Bandara Ca Mau** atawa **Ca Mau Airport** nyaéta bandara utama nu ngalayanan Ca Mau, Viétnam jeung sabudeureunnana.

## Terminal jeung Maskapai Penerbangan 
Bandara Ca Mau 1 terminal.
* Vietnam Air Services Company - Kota Ho Chi Minh
NASDAQ

**NASDAQ**, aslina hiji singgetan pikeun **National Association of Securities Déalers Automated Quotations**, nyaéta hiji bursa saham anu dioperasikan ku *National Association of Securities Dealers*. Ti mimiti mitembeyan perdagangan dina 8 Pebruari 1971, NASDAQ mangrupa bursa saham éléktronik munggaran sadunya.

Ti saprak taun 1999, NASDAQ jadi hiji bursa saham pangbadagna di Amérika kalawan leuwih ti satengah jumlah pausahaan anu diperdagangkan di AS dicatet di dieu. NASDAQ diwangun ti *NASDAQ National Market* sarta *NASDAQ Smallcap Market*. Bursa utamana perenahna di Amérika Sarikat, kalayan cabang di Kanada sarta Jepang. NASDAQ ogé miboga asosiasi jeung bursa saham di Hong Kong sarta Éropa.

Dina 17 Juli 1995 NASDAQ ditutup dina level luhur 1.000 poin pikeun munggarannana. Penclutna lumangsung dina 10 Maret 2000, di mana indéks ngahontal 5048,62 poin.

NASDAQ ditutup ti 11 nepi ka 14 Séptémber 2001 alatan lumangsungna Serangan Téroris 11 Séptémber 2001.

## Tempo ogé 
* NYSE (Bursa Saham New York)
* Dow Jones Industrial Average

## Tumbu luar 
* Loka resmi NASDAQ
Flexi

**TelkomFlexi** nyaéta salah sahiji produk telepon fixed wireless FWA anu dikaluarkeun ku PT Telekomunikasi Indonesia, Tbk. Produk ieu leuwih dipikawanoh minangka "Flexi".

## Pranala luar 
* Situs Resmi telkomflexi.com
* Situs perusahaan telkom.co.id
Bandar Udara Internasional Incheon

**Bandara Internasional Inchéon** (IATA: ICN, ICAO: RKSI) (Hangul: 인천국제공항; Hanja: 仁川國際空港) nyaéta bandara pangbadagna di Koréa Kidul sarta mangrupa salah sahiji anu pangbadagna di Asia. Bandara ieu ngaganti Bandara Internasional Gimpo anu ayeuna distatuskan minangka bandara domestik kajaba keur penerbangan international ka Bandara Internasional Haneda di Tokyo, Jepang sarta Bandara Internasional Hongqiao di Shanghai, RRC.
Bandar Udara Internasional Schiphol

**Bandara Schiphol Amsterdam**  nyaéta bandara utama Walanda nu perenahna 20 menit (17.5 km atawa 10.8 mil) di kulon kiduleun Amsterdam, munisipalitas Haarlemmermeer. Ngaran basa Walandana nyaéta *Luchthaven Schiphol*. Bandara ieu ogé boga kode IATA SPL tapi teu dipaké.

## Rujukan 
## Tumbu luar 
* Amsterdam Airport Schiphol (official site)  
* Fire Brigade Amsterdam Airport Schiphol'' 
* Schiphol Mortuary  (Dutch only)
*  of Amsterdam Airport Schiphol
* Resources for this airport:
** 
** 
** 
**
Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat

**Bandara Internasional Tan Son Nhat** atawa **Tan Son Nhat International Airport** nyaéta bandara internasional utama nu ngalayanan ibu kota Vietnam, Kota Ho Chi Minh jeung sabudeureunnana. Bandara nu dioperasikeun ku PT Angkasa Pura II ieu miboga kode IATA **SGN** jeung kode ICAO **VVST**.
## Terminal jeung Maskapai Penerbangan 
Bandara Internasional Tan Son Nhat miboga 2 terminal.
### Terminal 1 (Domestik) 
* Jetstar Pacific Airlines (Da Nang, Hai Phong, Hanoi, Nha Trang, Vinh)
* Vietnam Airlines (Buon Ma Thuot, Chu Lai, Da Lat, Da Nang, Hai Phong, Hanoi, Hue, Nha Trang, Phu Quoc, Pleiku, Qui Nhon, Tuy Hoa, Vinh)
* Vietnam Air Service Company (VASCO) (Ca Mau, Con Dao, Da Nang, Rach Gia, Chu Lai, Tuy Hoa, Qui Nhon)

### Terminal 2 (Internasional) 
* AirAsia (Kuala Lumpur)
** Thai AirAsia (Bangkok-Suvarnabhumi) 
* Air China (Beijing, Nanning)
* Air France (Bangkok-Suvarnabhumi, Paris-Charles de Gaulle)
* All Nippon Airways (Tokyo-Narita)
* Asiana Airlines (Séoul-Inchéon) 
* Bangkok Airways (Bangkok-Suvarnabhumi)
* Cathay Pacific (Hong Kong)
* Cebu Pacific (Manila)
* China Airlines (Taipei-Taiwan Taoyuan)
* China Eastern Airlines (Shanghai-Pudong)
* China Southern Airlines (Guangzhou)
* EVA Air (Kaohsiung, Taipei-Taiwan Taoyuan)
* Finnair (Helsinki) [séasonal]
* Garuda Indonesia (Jakarta, Singapore)
* Hong Kong Airlines (Hong Kong) 
* Japan Airlines (Tokyo-Narita)
* Jetstar Asia Airways (Singapore)
* Jetstar Pacific Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Singapore) [codeshare]
* Korean Air (Busan, Séoul-Inchéon)
* Lion Air (Jakarta, Singapore)
* Lufthansa (Bangkok-Suvarnabhumi, Frankfurt)
* Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
* Mandarin Airlines (Taichung)
* Nok Air (Bangkok-Don Muéang)
* Novair (Stockholm-Arlanda)
* Philippine Airlines (Manila)
* Qantas
** Jetstar Airways (Darwin [begins September 2008 ], Sydney)
* Qatar Airways (Doha)
* Royal Brunei Airlines (Bandar Seri Begawan) 
* Royal Khmer Airlines (Siem réap)
* Shanghai Airlines (Shanghai-Pudong)
* Shenzhen Airlines (Shenzhen)
* Singapore Airlines (Singapore)
* Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
* Tiger Airways (Singapore)
* Uni Air (Kaohsiung)
* United Airlines (Hong Kong, Los Angeles [ends 1 September], San Francisco [begins 2 September])
* Vietnam Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing, Busan, Frankfurt, Fukuoka, Guangzhou, Hong Kong, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Los Angeles [begins 2008], Manila, Melbourne, Moscow-Domodedovo, Nagoya, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Phnom Penh, Séoul-Inchéon, Siem réap, Singapore, Sydney, Taipei-Taiwan Taoyuan, Tokyo-Narita, Vientiane)
* Viva Macau (Macau)

### Cargo airlines 
* Cargoitalia (Dubai, Hong Kong)
* Cargolux (Luxembourg)http://www.cargolux.com/press/press-release.php?id_cat=2&dbtab=docs 
* China Airlines Cargo (Taipei-Taiwan Taoyuan)
* EVA Air Cargo (Taipei-Taiwan Taoyuan)
* Korean Air Cargo (Séoul-Inchéon)
* Shanghai Airlines Cargo (Shanghai-Pudong)
Cipeuw

**Cipeuw** (*Aegithina tiphia*) téh hiji spésiés manuk bacéo leutik nu hirup di wewengkon Asia Kidul (Pakistan, India, Sri Langka) nepi ka wétan di Indonésia. Hirupna di leuweung atawa wewengkon nu loba tatangkalan. Sakali anakan endogna dua nepika opat, dina sayang bentuk mangkok leutik nu diwangun tina jujukutan.

Cipeuw nu geus sawawa panjangna bisa nepi ka 25 cm. Nu jalu punduk jeung tonggongna hideung (tangkaran) atawa semu héjo (liar), sedengkeun bagian handapna konéng enay. Jangjangna semu hideung polét bodas. Bikangna sarua jeung jalu liar, iwal jangjangna anu hideung-hawuk.

## Rujukan 
* 
* *Birds of India* karya Grimmett, Inskipp & Inskipp, ISBN 0-691-04910-6

## Tumbu kaluar 
* BirdLife Species Factsheet
* Common Iora videos di Internet Bird Collection
Bandar Udara Internasional Arlanda

**Bandara Arlanda-Stockholm** , nyaéta hiji bandara internasional nu perenahna di Munisipalitas Sigtuna, Swédia, deukeuteun kota Märsta, kurang leuwih 42&nbsp;km di béh kaléreun Stockholm tur ampir 40&nbsp;km, ku jalan mobil, di béh wétan kiduleun Uppsala. Lamun maké karéta mah jarakna ti Uppsala téh leuwih deukeut, sedengkeun jarak ti jeung ka puseur Stockholm mah sarua baé boh maké jalan mobil atawa jalur karéta.

Bandara ieu perenahna di County Stockholm, propinsi Uppland. Bandara ieu mangrupa bandara panggedéna di Swédia – taun 2006 mah mangrupa bandara panggedéna katilu di nagara Nordik – tur boga 17.91 juta panumpang taun 2007. Bandara ieu ogé mangrupa salah sahiji tina tilu puseur Sistim Pausahaan Penerbangan Scandinavia.

## Tempo ogé 
* Stockholm-Bromma Airport
* Stockholm-Skavsta Airport
* Stockholm-Västerås Airport
* Stockholm
* Swedish Civil Aviation Administration
* List of the largest airports in the Nordic countries
* List of airports in Sweden

## Rujukan 
## Tumbu luar 
* Stockholm-Arlanda Airport, official site
* Stockholm Airport City , framtida guide hemsida
* http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=74dcae967aea546d74a7587af4b63cc5, DesignsbyALX Google éarth modél of Arlanda air traffic conrtol tower
* 
* 
*
Alap-alap

**Alap-alap** (*Accipiter virgatus*) téh manuk pamangsa ti kulawarga Accipitridae, sumebar di leuweung Asia kidul (Pakistan jeung India) nepi ka Cina kidul jeung Indonésia.
Nyayangna dina tangkal jangkung, sakali usum endogna 2-5 siki, ganti sayang unggal taun. Ieu manuk téh *raptor* ukuran sedeng (29–36&nbsp;cm), jangjangna pondok tapi rada lébar sarta buntutna panjang nu ngadukung pikeun kalincahanana nalika hiber.

Pangawakanna sagedé japati, sahandapeun heulang, bisa eureun hiberna di langit bari jang-jangna kikiplik nyidik-nyidik mangsana anu aya di handap.
Nalika usum halodo, alap-alap sok kaluar ti leuweung ka tegalan jeung pakebonan/pahumaan. Nu dimangsa bangsa kadal, papatong, manuk leutik, jeung mamalia leutik.

## Rujukan 
*  Database entry includes justification for why this species is of léast concern
* *Birds of India* karya Grimmett, Inskipp & Inskipp, ISBN 0-691-04910-6
Jalarang

**Jalarang** atawa **jaralang** (***Ratufa bicolor***) nyaéta hiji spésiés rodénsia ti kulawarga Sciuridae (bajing) nu hirup di Bangladés, Butan, Kamboja, Cina, India, Indonésia, Laos, Malaysia, Myanmar, Népal, Muangtai, jeung Viétnam. Ieu bajing kaasup nu panggedéna, hirup solitér dina tatangkalan jangkung/gedé di leuweung primér. Bagian luhur awakna ditutup ku bulu hideung meles, sedengkeun bagian handapna krém atawa oranyeu.

Kadaharan jalarang mangrupa bungbuahan jeung sisikian, sarta kadang diselang ku serangga jeung endog manuk. Sayangna gedé buleud, dijieun tina dangdaunnan jeung régang.

## Rujukan 
* Baillie, J. 1996.  Ratufa bicolor. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Dipulut 30 Juli 2007.
* Black Giant Squirrel ti Ecology Asia. Dipulut 2 Juli 2008.
Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur

**Bandara Internasional Kuala Lumpur** ( ) nyaéta bandara internasional utama Kuala Lumpur, Malaysia anu perenahna di Sepang, nagara bagian Selangor kalawan kode IATA **KUL**.

Dibuka dina 1998, pangwangunanana ngadahar waragad 3,5 milyar Dolar kalawan slogan "*Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World*" ("Mawa dunya ka Malaysia sarta Malaysia ka Dunya").

Bandara ieu mangrupa pangkalan pikeun Malaysia Airlines sarta Air Asia.

## Tempo ogé 
*Mégaproyék

## Rujukan 
## Galeri 
thumb||center|Panénjoan Main Terminal Building jeung Contact Pier

## Tumbu luar 
* Official airport website
* KLIA Low Cost Carrier (LCC) Terminal  (by AIR ASIA)
* 
* SkyBus website
* Malaysia Airports Holdings Berhad 
*