open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Liwet

**Liwet** téh téhnik ngolahkeun béas jadi sangu ku cara diasakan henteu dikarih heula. Biasana mah ngasakan ku cara diliwet téh kudu disamaraan lengkep saméméh ditagenkeun kana luhur seuneu téh. Samarana téh di antarana bawang bodas, bawang beureum, cabé, céngék, salam, séréh, uyah jeung pécin. Aya ogé anu ukur disamaraan uyah, salam jeung séréh ungkul. Kagiatan nyieun liwet jeung ngadahar liwet kieu téh sok disebut ngaliwet. Lamun geus asak, sanguna téh sok disebut sangu liwet.

## Sajarah
Baheula sangu liwet téh olahan masarakat anu digarawé di perkebunan, sangkan bekelna tetep haneut nepi ka beurang. Sangu na sok di bekel dina panci/kastrol, ari cara ngolahna sangu téh ku diliwet heula. 

## Dicutat tina 
Kategori :sangu
Ngaliwet

**Ngaliwet** téh kagiatan ngasakan jeung ngadahar sangu liwet. Sangu liwet nu memehna diolahkeun ku cara maké tehnik diliwet. Istilah ngaliwet bisa pikeun myebutkeun kagiatan ngolahkeun sangu liwetna atawa ogé pikeun nyebut kagiatan ngadaharna. Ngadahar sangu liwet biasana mah dina daun cau, tapi réa ogé ayeuha mah nu maké piring atawa kertas sangu.
Pancing

**Pancing/panching**; *Heliconia indica* nyaéta hiji tangkal nu asalna tina kulawarga *Heliconiaceae*.
Jangkungna nepika 2 méter malahan sakapeung aya nu leuwih jangkung, ieu tangkal remen katempo hirup di sisi leuweung, tegalan, sisi susukan, gawir,  jeung tempat-tempat séjéna nu taneuhna jemlek tur kaiuhan.
## Ciri mandiri
kiri|jmpl|PancingTangkalna baruleud gedéna kurang leuwih 4 – 10&nbsp;cm, kelirna héjo semu konéng, sakapeung aya ogé nu semu beureum atawa wahuk  *glaucous*.

## Dicutat tina
Sudoku

**Sudoku** mangrupa kaulinan teka-teki soliter. Tugas pamaen sudoku nyaéta ngeusikan angka ti 1 nepi ka 9 kana wangun Sudoku. Wangun Sudoku nyaéta hiji wangun kotak bujur sangkar nu diwangun ku 9x9 unit kotak kongruen laleutik. Jumlah total kotak leutik Sudoko jadina aya 81. Sajaba diwangun ku kotak laleutik éta Sudoku di bagi kana  9 kotak kongruen nu ukuran na 3x3 kotak laleutik. Jadi si kotak laleutik nu 81 tadi téh kabagi rata kana 9 kotak ukuran 3x3 téa. Pikeun cindekna mah ilikan gambar.

Tah tugas pamaen Sudoku ngasup-ngasupkeun angka ti hiji nepi ka 9 kana kotak Sudoku. Syaratna dina unggal kolum jeung unggal jajar kotak leutik teu meunang aya angka nu sarua. Kitu deui dina unggal kotak ukuran 3x3. Memeh maen dina kotak Sudoku enggeus disadiakeun sawatara angka nu tempatna ngacak pikeun jadi pituduh kana pengeusian satuluyna.  Dina Sudoku nu diperlukeun téh nyaéta kaperigeulan logika dina nempatkeun angka-angka.

Najan kaasup kana maenan soliter, teu cara maenan soliter ku kartu remi, Sudoku merlukeun panyadia nu nyiapkeun wangun Sudoku nu geus dieusian ku angka-angak pituduh. Sudoku biasana disayogikeun ku koran-koran atawa majalah. Najan langka aya ogé buku jualan nu eusina wangun-wangun Sudoku eusianeun. Kajaba ti éta Sudoku bisa diinstal jeung dimaenkeun dina komputer. Kiwari Sudoku bisa dimaenkeun *on line* dina situs-situs internet. Aya ogé aplikasi-aplikasi internet nu ngaluarkeun gim Soduku pikeun dipaenkeun boh *on line* atawa *off line*, boh dina *hand phone* atawa dina komputer.
jmpl|Conto Sudoku

Sanajan kecap Sudoku téh bahasa Jepang, (数独, sūdoku), konsep awal Sudoku lain datang ti Jepang. Konsep asalna pisan Sudoku dikira (saheunteuna wangunna)  mangrupa “magic square” (kotak ajaib) nu medal di China, nyebar lewat India nepi ka matematikawan Islam di Timur Tengah dina abad ka-8. Ukuran jeung metodena dikembangkeun nepi ka abad abad-13 ku matematikawan Islam tina 3x3, 4x4 jeung saterusna nepi ka jadi 10x10, dikenal ngaranna kotak buduh. Abad 13, konsep kotak ajaib nepi ka Eropa. Dina abad 18 elmuwan  Swiss Léonhard Euler ngenalkeun Latin-Square nu mangrupa pangembangan tina magic square.

Latin square dianggap mangrupa cikal bakal Sudoku. Najan kitu, wangun Sudoku nu aya ayeuna munggaran dipedalkeun ku Howard Grans dina *Dell Pencil Puzzles and Word Games* edisi Mei 1974, bedana jeung Latin Square nyaéta dina kotak ukuran 3x3 teu meunang aya angka nu sarua. Kaulinan éta disebutna “Number Place”. Tahun 1984, Number Place dipedalkeun ku hiji majalah di Jepang maké ngaran Sudoku, nu harti gampangna nyaéta hiji angka. Tahun 2004 pengsiunan hakim Wayne Gould nyieun program komputer nu bisa ngaluarkeun wangun-wangun teka-teki Sudoku, nu tuluy dicetak ku *The Times*. Ti wanci harita Sudoku jadi sohor jeung nyebar ka juru-juru dunia.

## Pranala 
Sudoku
---- Sudoku. *Concept Puzzle*, Akses 20 Juli 2019.

Delahaye, Jéan-Paul. “The Science Behind Sudoku”. SCIENTIFIC AMERICAN, INC. Hal. 81-82
Karéta Éksprés Bandara Internasional Soekarno-Hatta

**Karéta Éksprés Bandara Internasional Soekarno-Hatta** (Aksara Sunda Baku: ) nyaéta layanan karéta api éksprés anu dioperasikeun ku Railink ka Stasion Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta minangka *Airport Railink Station*, sarta Stasion Sudirman Baru jeung Stasion Bekasi minangka *City Railink Station*. Unggal lalampahan karéta éksprés ieu ngagunakeun rangkéan KRL seri EA 203  anu ku PT INKA jeung Bombardier Transportation.

## Ruteu lalampahan 
* Stasion Bandara Soekarno-Hatta - Stasion Duri - Stasion Sudirman Baru - Stasion Manggarai, mimiti dioperasikeun tanggal 26 Désémber 2017. Ti tanggal 8 September 2019 tujuan ka Bekasi teu beropérasi deui.

## Rarancang pangopérasian 
* Stasion Bandara Soekarno-Hatta - Stasion Duri - Stasion Kampung Bandan - Stasion Jakarta Kota
* Stasion Bandara Soekarno-Hatta - Stasion Duri - Stasion Sudirman Baru - Stasion Manggarai - Stasion Pasar Minggu

## Jadwal lalampahan 
Jadwal leuwih lengkepna tinggali di Wikipédia basa Indonésia

## Rujukan
LRT Jakarta

**Proyék Lintas Rél Térpadu Jakarta** atawa disingkétna LRT Jakarta nyaéta salasahiji sistem angkutan cepat kalawan Karéta api Ringan (LRT) anu direncanakeun diwangun di Jakarta, Indonésia. Aya 2 panaratas LRT di Jakarta, Pemprov DKI nu ngawangun LRT dina dalam kota nyaéta LRT Jakarta sarta PT Adhi Karya nu rék ngawangun LRT nu nyambungkeun Jakarta jeung kota sabudeureunna nyaéta LRT Jabodebék.

LRT ieu dioperasikeun ku **PT LRT Jakarta** (Anak pausahaan Jakpro).

LRT ieu mimiti diuji coba kawates dina tanggal 15 Agustus 2018 jeung rék dioperasikeun dina taun 2018. Dina uji coba kawates ieu, LRT ieu eureun di 2 stasion wungkul, nyaéta Stasion LRT Velodromé jeung Stasion LRT Boulevard Utara.

## Sajarah 
Gagasan LRT Jakarta ieu geus muncul aya Proyék Monorel Jakarta nu sempét diaktifkeun deui dina Oktobér 2013 ku Gubernur DKI, Joko Widodo tersendat pangerjaanna. Tersendatna pakerjaan éta sabab Pemprov DKI jeung Gubernur DKI panerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama atawa Ahok teu ngakabulkeun parmintaan anu diajukeun ku PT Jakarta Monorail keur ngawangun depo di luhurna Waduk Setiabudi, Jakarta Kidul jeung Tanah Abang, Jakarta Pusat. Sabab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) ngayatakeun bahwa lamun depo diwangun ti luhurna Waduk Setiabudi, dikhawatirkeun paristiwa jebolnya tanggul Latuharhari terulang deui.

Ahok, sapaan Basuki, léuwih milih pikeun ngawangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkeun monorél. Bahkan, Basuki geus nyebutkeun rancana ngawangun ieu ka Presiden Joko Widodo.

## Rancana pangembangan 
Pemprov DKI ngarencanakeun 7 rutéu keur LRT dalam kota, nyaéta:
* Kebayoran Lama - Kelapa Gading sapanjang 21,6&nbsp;km
* Tanah Abang - Pulo Mas sapanjang 17,6&nbsp;km,
* Joglo - Tanah Abang sapanjang 11&nbsp;km
* Puri Kembangan - Tanah Abang sapanjang 9,3&nbsp;km
* Pesing - Kelapa Gading sapanjang 20,7&nbsp;km
* Pesing - Bandara Soekarno-Hatta sepanjang 18,5&nbsp;km
* Cempaka Putih - Ancol sapanjang 10&nbsp;km.

Pikeun désain LRT diserahkeun ka dua BUMD DKI Jakarta, nyaéta Pemwangunan Jaya jeung Konstruksi Jaya. Diperkirakeun, katujuh rutéu éta nganelan anggaran kurang leuwih Rp 60 triliun atawa Rp 7,5 triliun keur setiap rutéuna.

## Konstruksi 
LRT Pemprov DKI dimulai ti pamwangunan koridor 1 Kelapa Gading - Velodrome (Rawamangun) dina 22 Juni 2016.

## Jalur 
* Fase 1: Pegangsaan Dua - Velodrome, sapanjang 5,8&nbsp;km
* Fase 2: Velodrome - Tanah Abang, sapanjang 11,8&nbsp;km

## Referensi 
## Pranala luar 
*  
*  
*
Monte Águila, Cilé

.]]
**Monte Águila** (Basa Spanyol: *Monte Águila*) nyaéta kota di Cilé. Pangeusina 6.090 jiwa (2002).

File:Inauguracion Nueva Plaza de Monte Aguila 2017 (12).jpg|
File:Bomberos monte aguila.jpg|
File:Img-estadio.jpg|
File:Entrada x yumbel.jpg|
File:Premiacion O.V.V. 2017 (4).jpg|
File:Inauguracion Nueva Plaza de Monte Aguila 2017 (103).jpg|
File:Inauguracion Nueva Plaza de Monte Aguila 2017 (63).jpg|
File:Inauguracion Nueva Plaza de Monte Aguila 2017 (14).jpg|
File:Carros abandonados mte aguila.jpg|
Natar, Natar, Lampung Kidul

**Natar** nyaéta salah sahiji Désa di kacamatan Natar, Kabupatén Lampung Kidul,  Propinsi Sumatra Kalér, Indonésia.
Muara Putih, Natar, Lampung Kidul

**Muara Putih** nyaéta salah sahiji Désa di kacamatan Natar, Kabupatén Lampung Kidul,  Propinsi Sumatra Kalér, Indonésia.
Gunung Sugih, Gunung Sugih, Lampung Tengah

**Gunung Sugih** nyaéta salah sahiji Kalurahan di kacamatan Gunung Sugih, Kabupatén Lampung Tengah,  Propinsi Sumatra Kalér, Indonésia.
Gunung S. Raya, Gunung Sugih, Lampung Tengah

**Gunung S. Raya** nyaéta salah sahiji Kalurahan di kacamatan Gunung Sugih, Kabupatén Lampung Tengah,  Propinsi Sumatra Kalér, Indonésia.
Keagungan, Lumbok Seminung, Lampung Kulon

**Kéagungan** nyaéta salah sahiji Désa di kacamatan Lumbok Seminung, Kabupatén Lampung Kulon,  Propinsi Sumatra Kalér, Indonésia.
Aji Jaya KNPI, Gedung Aji, Tulang Bawang

**Aji Jaya KNPI** nyaéta salah sahiji Désa di kacamatan Gedung Aji, Kabupatén Tulang Bawang,  Propinsi lampung, Indonésia.

,lampung
Cicih Rukésih

**Cicih Rukésih** atawa leuwih dipikawanoh ku sandiasma **Cicih Cangkurileung** nyaéta saurang sindén Sunda nu kasohor ogé minagka panyanyi jaipongan, kiliningan, sarta kacapian. Cicih geus ngarilis leuwih ti 100 album kasét, salah sahiji lagu hitna nyaéta "Adumanis".

Cicih geus makalangan di dunya seni Sunda leuwih ti 45 taun, ogé dipikawanoh minangka sindén nu miboga warna sora nu gahar, improvisasi dina galéong (ornamen lagu) utamana galéong kajawén, *pedotan* (téhnik asup, na unggal padalisan kawih).

Cicih guméalr di satengahing kulawarga pamusik sarta dalang. Ti leutik mula ogé geus resep ngahaleuang di hareupeun karaméan. Sandiasma *Cangkurileung* mimiti dipakéna téh basa miluan kontés sindén nu ngudukeun pamilon maké sandiasma manuk di satungtungeun ngaran aslina.

## Diskografi 
### Album 
* *Sunda Klasik Titip Salam* (bareng Mitra Kencana Gamelan Group)
* *Sunda Klasik Ngiring Bingah*
* *Sunda Klasik Cicih Cangkurileung*
* *Sunda Klasik Nginring Bingali*
* *Jaipong Ibingan Adumanis Cicih*
* *Gita Jaipong Cicih Amplop Biru*
* *Sunda Klasik Nikmat Duriat*
* *Top Jaipong Gadis Subang*

## Rujukan
## Tutumbu luar 
* Database Sunda: Musik-musik dan Video-video: 782 Rekaman
Gunung Rejo, Way Ratai, Pesawaran

**Gunung Rejo** nyaéta salah sahiji désa di Kacamatan Way Ratai, Kabupatén Pesawaran,  Propinsi Lampung, Indonésia.

## Sajarah 
Gunungrejo asalna mangrupa dusun di wewengkon Désa Wates Way Ratai anu katelah ku ngaran ANGLO (ngaran AFDELING wewengkon gawé pakebonan karét Way Ratai), dina tanggal 23 Oktober 1986 Dusun Gunungrejo sacara resmi dimekarkeun jadi Désa persiapan Gunungrejo anu diwangun ku 12 dusun: Kalipasir I, Kalipasir II, Gunungrejo, Kaliawi, Fajarbulan, Gunungsari, Lebaksari, Tamansari, Totoharjo, Merawan, Sidorejo, jeung Candipuro.

Dina taun 2013, Désa Gunungrejo dimekarkeun jadi 3 désa:
# Désa Gunungrejo
# Désa Mulyosari
# Désa Poncorejo

### Kuwu 
**Urutan jabatan** Kuwu Gunungrejo ti masa ka masa: 

## Profil Daérah
### Wates Wilayah
Wates wilayah Désa Gunungrejo nyaéta anu aya di handap:

### Géografis
Lega wilayah Désa Gunungrejo nyaéta 1343,41 Ha anu diwangun ku dataran jangkung pabukitan sareng pagunungan kalawan jangkungna 400 - 500 Dpl.

## Atikan
Pasilitas atikan di Désa Gunungrejo:
* PAUD Miftahul Huda
* Sakola Dasar Negeri 7 Way Ratai
* Sakola Dasar Negeri 14 Way Ratai
* Sakola Dasar Negeri 21 Way Ratai
* Madrasah Tsanawiyah Al-ikhlas
* Madrasah Aliyah Al-Ikhlas
* Madrasah Ibtidaiyah Nurul Huda
* Madrasah Tsanawiyah Nurul Huda
* Madrasah Aliyah Nurul Huda

## Référénsi
## Tumbu Luar
Transjakarta

**Transjakarta** nyaéta sistem angkutan *Bus Rapid Transit (BRT)* anu pertama di Asia Kidul Wétan dan Kidul, nu parantos operasi saprak taun 2004 di Jakarta, Indonésia. Sistem ieu dirancang dumasar kana sistem *TransMilenio* anu suksés di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang minangka moda transportasi massal pangrojong aktivitas ibu kota anu sangat padat. Transjakarta nyaéta sistem BRT anu jalur lintasan tarpanjang di dunia nyaéta 230,9&nbsp;km, sarta ngabogaan 243 stasion BRT (samemehna disebut halteu) yang tersebar dalam 13 koridor (jalur), anu mimitina beroperasi ti jam 05.00 - 22.00 WIB, sareng ayeuna beroperasi 24 jam dina sabagian koridor..

Transjakarta dioperasikeun ku PT Transportasi Jakarta. Jumlah Pagawé anu terlibat dina operasional Transjakarta (Pramudi, patugas beus, patugas stasion BRT, jeung patugas kabersihan) nyaéta sakitar 6.000 urang. Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 urang. Sedangkeun jumlah rata-rata pamake Transjakarta anu dikira-kira aya 350,000. Sanggeus dina 2012, jumlah pamaké Transjakarta ngahontal 109,983,609 urang.

Dina taun 2011, sistem ieu geus capai kinerja puncak taunan sareng beus mawa 114,7 juta panumpang jeung teras dina taun-taun berikutna jumlahna nurun jeung dina taun 2014, beus mawa 111,6 juta panumpang, samentara dina taun 2015 ngalayanan 102,95 juta panumpang. Dina 2016, rekor anyar 123,73 juta panumpang geus tarcapai. Biaya tarifna tetap Rp3.500 per panumpang ti mimiti operasi.

Transjakarta ngabogaan sistem BRT tarpanjang di dunia (230,9&nbsp;km panjangnya) dina taun 2017, sareng 13 koridor utama jeung 10 ruteu lintas koridor. Tilu koridor deui dijadwalkeun dimulai ti taun 2014 atawa 2015 jeung sabagian bade meningkat sedangkeun koridor anu aya dina tingkat dasar. Salain éta aya 18 ruteu pangumpan anu terus ngaliwatan tungtung busway eksklusif ka kota-kota di sabudeureun Jakarta jeung ngagunakan bus khusus anu memungkinkeun keur naik di tingkat dasar atawa platform-na stasion Transjakarta. Transjakarta ngabogaan total 80 ruteu (koridor, lintas Route & feeder route) dina akhir 2016. Kanaékan signifikan dina 41 ruteu di 2015. Sedengkeun TransJakarta kaserang 1.056 beus di 2016 sarta ogé sacara ningkat sacara signifikan tina 605 beus di 2015 Transjakarta gaduh langkung ti 1,500 beus dina tilu bulan mimiti 2017 sareng nargétkeun gaduh 3.3 beus dina akhir taun.

## Bacaan Leuwih Lanjut 
leuwih lengkep tentang Transjakarta tinggali di Wikipédia basa Indonésia

## Galeri 

File:Bus Transjakarta Koridor 10.jpg|Beus Transjakarta Koridor 10 Tanjung Priok - PGC 2
File:Bus Transjakarta 2D ASMI - Rawabuaya.jpg|Beus Transjakarta 2D ASMI - Rawabuaya
File:Bus Transjakarta rute 6H Senen - Lebak Bulus.jpg|Beus Transjakarta warna biru kabogaan PPD anu ruteu 6H Senen - Lebak Bulus

## Referensi 
## Pranala luar 
*  Situs web resmi
Hamburg

thumb|Logo resmi Kota Bébas jeung Hansa Hamburg
alt=|thumb|Hamburg ditingal ti satelit Sentinel-2
**Hamburg** (; ; resmina disebut **Kota Bébas jeung Hansa Hamburg**; ; Jérman Handap/Sachsen Handap: *Friee un Hansestadt Hamborg*) nyaéta kota kadua panggedéna di Jérman jeung kota ka-8 panggedéna di Uni Éropa nu miboga pangeusi leuwih ti 1,8 juta.

Salah sahiji ti 16 nagara bagéan féderal di Jérman, ieu kota dikuriling ku Schléswig-Holstein di kalér jeung Niedersachsen di kidul. Wewengkon metropolitan ieu kota janten bumi ti 5 juta leuwih pangeusi. Hamburg pernahna di Walungan Élbe sarta dua budak walunganna, Walungan Alster jeung Walungan Bille.

## Rujukan 
## Tutumbu luar 
* 
* 
*
Allianz Aréna

**Allianz Aréna**  nyaéta stadion maén bal di München, Bayern, Jérman nu miboga kapasitas tempat diuk 75.000 jelema. Kasohor ku panél plastik ETFE di luarna, ieu stadion jadi stadion pangmimitina di dunya nu luarna bisa gonta-ganti warna. Pernahna di Wérner-Heisenberg-Allee 25 di sudut kalér séktor Schwabing-Freimann München dina Kerangas Fröttmaning, ieu stadion jadi stadion kadua panggedéna di Jérman saanggeus Wéstfalenstadion di Dortmund.

FC Bayern München geus maén patandingan imahna di Allianz Aréna ti mimiti usum 2005–06. Ieu klub saméméhna maén patandingan imahna di Stadion Olimpiade München ti 1972. 1860 München saméméhna miboga satengah bagéan di ieu stadion, tapi Bayern München meuli bagéanna saharga €11&nbsp;juta dina April 2006. Pangaturan ngaboléhkeun 1860 Munich pikeun maén di ieu stadion, tapi tetep teu boga kapamilikanna nepi ka 2025. Tapi, dina Juli 2017, kontrak panambutan stadion diréngsékeun, nyababkeun Bayern München hiji-hijina pamaké ieu stadion.

## Tingali ogé 
* Daptar stadion

## Rujukan 
## Tutumbu luar 
* Ramatloka Allianz Aréna
* 
* Rancangan Tempat Diuk Allianz Aréna
* Allianz Aréna – video 
* Panduan jeung Gambar Allianz Aréna
Protonibea diacanthus

***Protonibéa diacanthus***, anu katelah **kakap cina**, nyaéta spésiés lauk pituin ti Indo-Pasifik. Lauk ieu dianggap di antara lauk laut pangmahalna, ku sabab diarah atina pikeun bahan rupa-rupa ubar.

## Ajén komérsil 
Ieu lauk dagingna ngeunah, tapi nu matak leuwih mahal mah ku sabab di Asia Wétan diala jeroanana pikeun ubar anu diolah di Singapura jeung Jepang.

## Rujukan
Kapangurusan BEM Hima Pensatrada FPBS UPI

__PAKSADAFTARISI__
__INDEKS__

## Hima Pensatrada Periode 2018-2019 
### DPM (Dewan Perwakilan Mahasiswa) Hima Pensatrada 2018-2019 
#### '*KOMISI A (*Kawijakan jeung Strategi Gerakan*)** 
#### **KOMISI B (*Pengawas Kegiatan*)** 
#### **KOMISI C (*Audit Keuangan*)** 

### BEM (Badan Eksekutif Mahasiswa) Hima Pensatrada 2018-2019 
#### **Bidang I (Institusi Organisasi jeung Strategi Gerakan)** 
#### **Bidang II (Minat jeung Bakat)** 
#### **Bidang III (Karaharjaan)** 

## Hima Pensatrada Periode 2019-2020 
### DPM (Dewan Perwakilan Mahasiswa) Hima Pensatrada 2019-2020 
#### **KOMISI A (*Kawijakan jeung Strategi Gerakan*)** 
#### **KOMISI B (*Pengawas Kegiatan*)** 
#### **KOMISI C (*Audit Keuangan*)** 
### BEM (Badan Eksekutif Mahasiswa) Hima Pensatrada 2019-2020 
#### **Bidang I (Institusi Organisasi jeung Strategi Gerakan)** 
#### B**idang II (Minat jeung Bakat)** 
#### **Bidang III (Karaharjaan)** 
## Hima Pensatrada Periode 2021-2022 
### DPM (Dewan Perwakilan Mahasiswa) Hima Pensatrada 2021-2022 
#### **Badan Legislasi** 
#### **KOMISI A (*Kawijakan jeung Strategi Gerakan*)** 
#### **KOMISI B (*Kagiatan*)** 
#### **KOMISI C (*Keuangan*)** 
### BEM (Badan Eksekutif Mahasiswa) Hima Pensatrada 2021-2022 
#### **Bidang I (Institusi, Organisasi, jeung Strategi Gerakan)** 
#### B**idang II (Minat jeung Bakat)** 
#### **Bidang III (Karaharjaan)*'
Panata acara

**Panata acara** nyaéta istilah umum keur jalma anu ngatur hiji kagiatan atawa acara. Panata acara mindeng disebut ogé *pewara,* *pranata acara,* atawa *Master Of Ceremony (MC)*.  

## Pancén utama 
* Narékahan ngajaga panitén pamiarsa sangkan nuturkeun runtuyan acara sacara gemet.
* Ngungkulan bangbaluh anu ngaganggu lumangsungna acara.
* Mantuan kahéngkéran jeung kakurangan panata calagara sangkan acara leuwih hadé.

## Rujukan
Gobag

**Gobag** atawa galah asin nyaéta salah sahiji kaulinan barudak anu dilaksanakeun ku dua kelompok, anggotana bisa tilu nepi lima urang. Ieu kaulinan biasana dipaénkeun di buruan atawa lapang anu lega, saumpamana di lapang biasana kudu nyieun garis heula.

## Aturan 
* Pamaén dibagi jadi dua kelompok anu anggotana lima atawa tilu urang.
* Lamun anggota kelompokna lima urang, kalang dibagi opat kalawan ukuran 5x3 m.
* Kelompok anu jaga miboga pancén ngahalangan lawan sangkan ulah nepi ka garis ahir.
* Kelompok lawan kudu nepi ka garis ahir kalawan henteu beunang katoél ku kelompok jaga.
* Dianggap meunang lamun tim lawan bisa balik deui ka garis mimiti kalawan sarat henteu beunang katoél ku kelompok jaga.
* Kelompok lawan disebut éléh lamun beunang katoél ku kelompok jaga. 

## Rujukan
Stasion Gang Sentiong

**Stasion Gang Sentiong (GST)**, atawa tiasa disebut **Stasion Sentiong** wungkul (Aksara Sunda: , *Stasion Gang Sentiong*) nyaéta stasion karéta api kelas III/leutik anu perenahna di parbatasan antara kacamatan Senén jeung Johar Baru, Jakarta Pusat. Stasion anu perenahna dina kaluhuran +7 m ieu kaasup tina Daérah Operasi I Jakarta jeung nglayanan rute KRL Commuter Line wungkul.

Stasion ieu ngadapatkeun ngaran ti jalan anu aya di sabudeureunna, nyaéta Jalan Kramat Sentiong anu bermuara ka Jalan Kramat Raya. Sentiong tina dialék Betawi hartina 'kuburan Cina'. Stasion ieu miboga dua jalur karéta api wungkul.

## Layanan karéta api 
### KRL Commuter Line 
* *Yellow Line*
** (Depok *branch*), ka Jatinegara jeung ka Depok
** (Bogor *branch*), ka Jatinegara jeung ka Bogor
* *Blue Line*
** (Bekasi *branch*), ka Bekasi jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen
** (Cikarang *branch*), ka Cikarang jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen

## Antarmoda pangrojong 
## Referensi
Stasion Kemayoran

**Stasion Kemayoran (KMO)** (Aksara Sunda Baku: ) nyaéta stasion karéta api kelas II aya dina wates antara Kalurahan Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, jeung Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasion anu perenahna dina kaluhuran +4 m ieu kaasup tina Daérah Operasi I Jakarta.

Stasion ieu miboga opat jalur karéta api. Emplasemen sabelah kalér mangrupa jalur dwiganda, sedangkeun emplasemen kidul mangrupa jalur ganda. Jalur 1 mangrupa sepur lurus ka arah Pasar Senen–Jatinegara, sedangkeun jalur 2 mangrupa sepur lurus ka arah Rajawali–Kampung Bandan. Jalur 3 jeung 4 mangrupa sepur lurus ti sareng ka Tanjung Priuk–Ancol.

## Sajarah 
Stasion ieu pererahna di bekas jalur BOSM sabeulah kalér Stasion Pasar Senén, nu aya di ujung wétan wilayah Weltevreden. Stasion ieu dingaranan sesuai sareng ngaran daérah pamukiman di sabudeureunna, berdiri dina awal abad-20. Stasion jeung jalurna diambil alih ku Staatsspoorwegen dina taun 1898.

Sanggeus diambil alih ku SS, Stasion Kemayoran kemudian dikembangkeun ku SS. Dina taun 1902, diwangun jalur *shortcut* ti Kemayoran nuju Ancol, digunakeun pikeun dicepetkeun arus pangiriman barang nuju Tanjung Priok. Petak jalan ieu ngaliwat titik parcabangan anu ayeuna dikenal kalawan Stasion Rajawali. Sareng dioperasikeunna lokomotip listrik jeung karéta rel listrik (KRL kahiji) di jalur Batavia–Buitenzorg dina taun 1925, SS kemudian ngarencanakeun pawangunan jalur ganda di hampir sakabéh lintas Jakarta sejak taun 1926. Kalawan langkah awal, jalur ganda kahiji di lintas Batavia nyaéta antara Kemayoran–Batavia jeung Sawah Besar–Weltevreden. Bahkan, parombakan ogé dilakukeun dina jalur nuju Tanjung Priok sanggeus diresmikeunna stasion anu anyar dina taun 1925. Petak jalan antara Rajawali–Kemayoran nurut Reitsma (1920) disebut-sebut kalawan jalur dwiganda (*double-double tracks*) kahiji di Indonesia.

## Layanan karéta api 
Ti tanggal 8 Juni 2019, sakabéh lalampahan karéta api lokal anu ngalayanan rute Jakarta-Cikampék-Purwakarta pp (Cilamaya Éksprés, Walahar Éksprés, jeung Jatiluhur/Lokal CKP) teu eureun deui di stasion ieu. Otomatis, sejak dina éta ogé stasion ieu nglayanan rute KRL Commuter Line wungkul.

### KRL Commuter Line 
* *Yellow Line*
** (Depok *branch*), ka Jatinegara jeung ka Depok
** (Bogor *branch*), ka Jatinegara jeung ka Bogor
* *Blue Line*
** (Bekasi *branch*), ka Bekasi jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen
** (Cikarang *branch*), ka Cikarang jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen

## Antarmoda pangrojong 
## Galéri 

File:Kemayoran sta 100210-0840.jpg|Stasion Kemayoran, 2010
File:Bagian_Dalam_Stasiun_Kemayoran.jpg|Bagian Jero Stasion Kemayoran, 2019
File:Papan_Jadwal_KA_Lokal.jpg|Papan Jadwal KA Lokal

## Referensi
Stasion Rajawali

**Stasion Rajawali (RJW)** (Aksara Sunda Baku: ) mangrupa stasion karéta api kelas III/leutik anu pererahna di Jalan Industri 1, Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasion anu pererahna dina kaluhuran +4 m ieu kaasup tina Daérah Operasi I Jakarta. Kiwari Stasion Rajawali geus ditinggikeun jeung dipanjangkeun peronna, jeung ditambahkeun atap kanopi di luhur perona pikeun para pengguna KRL teu basah kuyup karena hujan.

Stasion Rajawali mangrupa papanggih rél keréta api ti arah Jakarta Kota jeung Tanjung Priok. Ti dinya, rél gerak ka kidul nuju Jatinegara. Jalur rél ka Tanjung Priok kiwari geus bersih, teu saperti taun-taun saacanna. Sayangna, jalur ka kidul masih kumuh. Stasion ieu kaasup stasion berperon pulo miboga 4 jalur.

## Layanan karéta api 
### KRL Commuter Line 
* *Yellow Line*
** (Depok *branch*), ka Jatinegara jeung ka Depok
** (Bogor *branch*), ka Jatinegara jeung ka Bogor
* *Blue Line*
** (Bekasi *branch*), ka Bekasi jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen
** (Cikarang *branch*), ka Cikarang jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen

## Antarmoda pangrojong 
## Referensi
Arongan Lambalek, Acéh Kulon

**Arongan Lambalek** nyaéta salah sahiji kacamatan di Kabupatén Acéh Kulon, Propinsi Acéh, Indonésia.
Bakongan Wétan, Acéh Kidul

**Bakongan Timur** nyaéta salah sahiji kacamatan di Kabupatén Acéh Kidul, Propinsi Acéh, Indonésia.
Blangpidie, Acéh Kidul Kulon

**Blang Pidie** nyaéta salah sahiji kacamatan di Kabupatén Acéh Kidul Kulon, Propinsi Acéh, Indonésia.
Stasion Kramat

**Stasion Kramat (KMT)** (Aksara Sunda Baku: ) mangrupa stasion karéta api kelas III/leutik anu pererahna di Jalan Percetakan Negara III, Paséban, Senén, Jakarta Pusat, teu jauh ti Salemba Gang Tengah. Stasion anu pererahna dina kaluhuran +10 m ieu kaasup tina Daérah Operasi I Jakarta jeung nglayanan rute KRL Commuter Line wungkul.

Baheula di Stasion Kramat aya parcabangan jalur anu nuju ka Gudang Percetakan Negara di Salemba sareng stasion Salemba. Stasion ieu miboga dua jalur karéta api wungkul, sareng luas péron nyaéta 1.016 m² jeung *hall* luasna 122 m².

Sahubungan sareng rencana pikeun ningkatkeun layanan karéta api, Stasion Kramat geus ngalayanan lalampahan karéta api lokal per tanggal 26 oktober 2019. Karéta api lokal nyaéta Cilamaya Éksprés/Lokal PWK, Walahar Éksprés/Lokal PWK, jeung Jatiluhur/Lokal CKP. Pikeun ngadukung operasi karéta lokal, sababaraha rénovasi leutik sareng susunan jalur panumpang parantos dilaksanakeun.

## Layanan karéta api 
### Lokal ekonomi AC 
* Cilamaya Éksprés/Lokal PWK, tujuan Jakarta Tanjung Priuk
* Walahar Éksprés/Lokal PWK, tujuan Purwakarta
* Jatiluhur/Lokal CKP, tujuan Jakarta Tanjung Priuk jeung tujuan Cikampék

### KRL Commuter Line 
* *Yellow Line*
** (Depok *branch*), ka Jatinegara jeung ka Depok
** (Bogor *branch*), ka Jatinegara jeung ka Bogor
* *Blue Line*
** (Bekasi *branch*), ka Bekasi jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen
** (Cikarang *branch*), ka Cikarang jeung ka Jakarta Kota via Pasar Senen

## Jadwal karéta api 
Berikut ieu nyaéta jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Kramat **per 1 Desember 2019 (Gapeka 2019).**

**Yén diinget, jadwal ieu pikeun ngabahas lalampahan karéta api non-KRL.**

## Antarmoda pangrojong 
## Referensi
Bayern

**Bayern** (; Inggris: **Bavaria** ), resmina **Nagara Bébas Bayern** (Jérman jeung Bayern: *Freistaat Bayern* ), nyaéta nagara bagéan féderal Jérman nu teu boga laut, pernahna di sudut tenggara Jérman. Miboga lega 70.550,19 kilométer pasagi (27.200 mil pasagi), Bayern mangrupa nagara bagéan Jérman panggedéna ditingal ti lega lemahna nu ngalingkup kira-kira saperlima total lega lemah Jérman. Miboga 13 juta pangeusi, Bayern jadi nagara bagéan nu boga pangeusi kadua panglobana saanggeus Nordrhein-Wéstfalen. Kota utama Bayern nyaéta München (puseur dayeuh jeung kota panggedéna, sarta kota katilu panggedéna di Jérman), Nürnberg, jeung Augsburg.

Sajarah Bayern dimimitian ku pamukiman pangmimitina ku urang Kelt Jaman Beusi, teras ditakhlukkeun ku Kakaisaran Romawi dina abad ka-1 saméméh Maséhi nu digabungkeun ka propinsi Raetia jeung Norikum. Bayern jadi kadipatén suku dina abad ka-6 Maséhi saanggeus runtuhna Kakaisaran Romawi Kulon. Bayern teras kagabung ka Kakaisaran Romawi Suci, jadi karajaan indepénden, gabung ka Prusian nu dipingpin Kakaisaran Jérman nu gelar karajaanna tetep dipertahankeun, jeung tungtungna jadi nagara bagéan di Républik Féderal Jérman.

Bayern miboga budaya nu khas, umumna disababkeun ku tradisi konsérvatif jeung mayoritas Katolik. Urang Bayern sacara tradisional reueus ka budayana, di antarana basa, dahareun, arsitéktur, féstival saperti Oktoberfest, jeung unsur simbolisme Alpen. Ieu nagara bagéan ogé miboga ékonomi kadua panggedéna di antara nagara bagéan Jérman dumasar data GDP, méré status wewengkon Jérman nu leuwih raharja.

Bayern Modérn ngamuat ogé wewengkon historis Franken jeung Schwaben.

## Rujukan 
## Tutumbu luar 
* Ramatloka pamaréntah
* Ramatloka Bayern Tourismus Marketing GmbH  
* Padagangan luar nagri 
* Statistik
Alpen

[thumb|upright=1.15|[Dolomiti (Italia), salah sahiji Situs Warisan Dunya UNESCO.]]

**Alpen** (;  ;  ;  ; ;  ) nyaéta sistim pagunungan pangluhurna jeung pangluasna nu kasaluruhan bagéanna aya di Éropa, misahkeun Éropa Kidul ti Tengah jeung Kulon jeung ngabentang kira-kira  ngaliwatan dalapan nagara Alpen (ti kulon ka wétan): Perancis, Swiss, Monako, Italia, Liechtenstein, Austria, Jérman, jeung Slovénia. Ieu pagunungan kawangun leuwih ti sapuluh juta taun ku sabab lémpéng téktonik Afrika jeung Eurasia tubrukan. Paméndékan nu ékstrim disababkeun ku paristiwa nu nyababkeun batu sédimén laut naék ku dorongan jeung lipetan ka puncak gunung luhur saperti Mont Blanc jeung Matterhorn. Mont Blanc ngabentang di pabatasan Perancis–Italia nu luhurna , jadi gunung pangluhurna di Alpen. Wewengkon Alpen ngamuat sakitar ratusan puncak nu luhurna leuwih ti [[Daptar Alpen luhurna opat rébuan|]].

## Rujukan 
### Catatan 
### Référénsi 
## Tutumbu luar 
* Séptémber Poto satelit Alpen 2005, dipoto 31 Agustus 2005 ku MODIS dina satelit Terra
* Ramatloka Program Rohangan Alpen
Carl Schwaner

**Carl A.L.M. Schwaner** dilahirkeun di Mannheim, Jérman tepatna taun 1817, anjeuna wafat di Batavia, Hindia Belanda (nu kiwari mah disebutna Jakarta, Indonesia) dina kaping 30 Maret 1851 atawa dina yuswa 34 taun. Anjeuna nyaéta salah saurang naturalis Jérman anu spesialisasina géologi jeung mineralogi. Ngaran anjeunna diabadikeun jadi salah sahiji ngaran pagunungan di Kalimantan Barat nyaéta pagunungan Schwaner.

## Karya Tulisanna 
* *Reis naar, en aanteekeningen betreffende de steenkolen van Batoe Belian : (Zuid-Oostkust van Borneo)* (dan JH Croockewit), 1847 - Perjalanan jeung catetan batu bara nu dijieun tina batu belian: (Pantai Tenggara Kalimantan).
* *Historische, geografische en statistieke aanteekeningen betreffende Tanah Boemboe : aangetroffen onder de bij het Gouvernement van Nederlandsch-Indie¨ berustende papieren van C.A.L.M. Schwaner* (edited by Elisa Netscher), 1851 - Catatan sajarah, geografis jeung statistik nu dijieun di Tanah Boemboe: nu dipanggihan diantara dokumen yang dicepeng ku Pamarentah Hindia Belanda, tulisan C.A.L.M. Schwaner.
* *Aanteekeningen betreffende eenige maatschappelijke instellingen en gebruiken der Dajaks van Doesson* (edited by J H Croockewit), ca.1852 - Catetan nu dijieun ti sababaraha institusi sosial jeung prakték orang Dayak Doesson.
* *Borneo: beschrijving van het stroomgebeid van den Barito, en reizen langs eenige voorname rivieren van het Zuid-Oosterlijk gedéelte van dat eiland* (edited by Jan Pijnappel), 1853 - Borneo: Déskripsi cekungan Wahangan Barito jeung perjalanan sapanjang sababaraha hiji wahangan gedé di bagéan tenggara pulo.

## Rujukan
Pasi Kuala Ba'u, Kluet Utara, Aceh Selatan

'''Pasi Kuala Ba'u''' nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Kluet Utara, Kabupatén Aceh Selatan,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Bakau Hulu, Labuhan Haji, Aceh Selatan

**Bakau Hulu** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Labuhan Haji, Kabupatén Aceh Selatan,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Syamtalira Aron, Acéh Kalér

**Syamtalira Aron** nyaéta salah sahiji kacamatan di Kabupatén Acéh Kalér, Propinsi Acéh , Indonésia.
Bukit Merdeka, Lawe Sigala-Gala, Aceh Tenggara

**Bukit Merdeka** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Lawe Sigala-Gala, Kabupatén Aceh Tenggara,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Kota Kutacane, Babussalam, Aceh Tenggara

**Kota Kutacane** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Babussalam, Kabupatén Aceh Tenggara,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Gampong, Peukan Baro, Pidie

**Gampong** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Peukan Baro, Kabupatén Pidie,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Meunasah Alue, Jeunieb, Bireuen

**Meunasah Alue** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Jeunieb, Kabupatén Bireuen,  Propinsi Acéh, Indonésia.

sebuah desa terletak di daratan Bireuen kecamatan jeunieb mata pencaharian sehari hari menanam padi
Darussalam, Peusangan Selatan, Bireuen

**Darussalam** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Peusangan Selatan, Kabupatén Bireuen,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Buangan, Meurah Dua, Pidie Jaya

**Buangan** adalah salah satu Desa/Gampong yang terletak di kacamatan Meurah Dua, Kabupatén Pidie Jaya,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Matang Maneh, Tanah Jambo Aye, Aceh Utara

**Matang Manéh** nyaéta salah sahiji Gampong di kacamatan Tanah Jambo Aye, Kabupatén Aceh Utara,  Propinsi Acéh, Indonésia.
Gedung Indonesia Menggugat

**Gedung Indonésia Mengugat** téh ayana di jalan Perintis Kemerdékaan nomer 5, Kota Bandung, Jawa Barat. Asalna mah imah urang Walanda nu diadegkeun taun 1907, tapi dina taun 1917 robah jadi Landraad (baléwatangan) pamarentah kolonial Walanda.

Taun 1930, Landraad jadi tempat sidang keur para pajoang, di antarana Soekarno, Maskoen, Gatot Mangkoepradja, Soepriadinata, Sastromoeljono, jeung Sartono. Tah, tina kajadian éta nu jadi lantaran kiwari dingaranan Gedung Indonésia Manggugat, nu emprona mah diistrénan taun 2005 ku Gupernur Jawa Barat, HC Mashudi, sanggeus diréhab.

Sabada kamerdikaan GIM sababaraha kali genti paké ku sababaraha lembaga, jadi kantor Palang Merah Indonésia (PMI) nepi taun 1950-an. Ti taun 1950-an nepika taun 1973 jadi Gedung Keuangan, sanggeus éta jadi Kantor Dinas Perdagangan dan Perindustrian Jawa Barat.

## Rujukan
Nordrhein-Wéstfalen

**Nordrhein-Wéstfalen** (; Inggris: **North Rhine-Westphalia**, biasana dipéndékkeun jadi *NRW*) nyaéta salah sahiji nagara bagéan di Jérman. Ieu nagara bagéan pernahna di kulon Jérman nu ngalingkup wewengkon nu legana . Miboga 17,9 juta pangeusi dina taun 2017, Nordrhein-Wéstfalen jadi nagara bagéan nu miboga pangeusi panglobana di Jérman. Nordrhein-Wéstfalen ogé jadi nagara bagéan pangpadetna di luar nagara bagéan nu wangunna kota, saperti Bérlin, Brémen, jeung Hamburg, sarta nagara bagéan kaopat panggedéna dumasar ka legana. Puseur dayeuh ieu nagara bagéan téh nyaéta Düsseldorf jeung kota panggedéna nyaéta Köln. Opat ti sapuluh kota panggedéna di Jérman pernahna di ieu nagara bagéan: Düsseldorf, Köln, Dortmund, jeung Éssen, sarta wewengkon métropolitan Rhein-Ruhr, wewengkon kota panggedéna di Jérman sarta katilu panggedéna di Éropa Daratan.

## Rujukan 
## Tutumbu luar 
* Portal Pamaréntah Resmi
* Landtag Nordrhein-Wéstfalen
Karéta api Gaya Baru Malam Selatan

**Karéta api Gaya Baru Malam Selatan** atawa **Karéta api Gaya Baru Malam** anu disingkat **GBMS** atawa **GBM** (Aksara Sunda Baku: ) nyaéta karéta api kelas ékonomi jeung éksekutip anu ngalayanan rute Jakarta (Pasar Senen) - Surabaya (Gubeng) liwat jalur kidul, béda jeung Karéta api Gaya Baru Malam Utara anu ngaliwatan jalur pantura. Karéta ieu dioperasikeun ku Daérah Operasi VIII Surabaya anu saméméhna ku Daérah Operasi I Jakarta saréng rangkéanna geus dimutasi ka Dipo Karéta Sidotopo (SDT) saprak taun 2020.

Ti tanggal 1 September 2019, karéta ieu (sareng Karéta api Brantas) tos aya layanan kelas éksekutip.

## Spésifikasi karéta 
## Stasion nu dilayanan 
Karéta api 112 (Pasar Senén-Surabaya Gubeng) eureun di sabaraha stasion, di antarana, Stasion Pasar Senén, Stasion Pegadén Baru, Stasion Haurgeulis, Stasion Jatibarang, Stasion Arjawinangun, Stasion Cirebon Prujakan, Stasion Ciledug, Stasion Ketanggungan, Stasion Prupuk, Stasion Bumiayu, Stasion Purwokerto, Stasion Kroya, Stasion Gombong, Stasion Sruweng, Stasion Kebumén, Stasion Prembun, Stasion Kutoarjo, Stasion Watés, Stasion Lempuyangan, Stasion Klatén, Stasion Purwosari, Stasion Sragén, Stasion Walikukun, Stasion Madiun, Stasiun Caruban, Stasion Kertosono, Stasion Jombang, Stasion Mojokerto, Stasion Wonokromo, jeung stasion akhir nyaéta Stasion Surabaya Gubeng

Ari karéta api 111 (Surabaya Gubeng-Pasar Senén) eureun di sabaraha stasion, di antarana Stasion Surabaya Gubeng, Stasion Wonokromo, Stasion Sepanjang, Stasion Mojokerto, Stasion Jombang, Stasion Kertosono, Stasion Caruban, Stasion Madiun, Stasion Walikukun, Stasion Sragén, Stasion Purwosari, Stasiun Klatén, Stasion Lempuyangan, Stasion Watés, Stasion Kutoarjo, Stasion Kebumén, Stasion Gombong, Stasion Purwokerto, Stasion Bumiayu, Stasion Prupuk, Stasion Ketanggungan, Stasion Ciledug, Stasion Cirebon Prujakan, Stasion Arjawinangun, Stasion Jatibarang, Stasion Haurgeulis, Stasion Bekasi, Stasion Jatinegara, jeung stasion akhir nyaéta Stasion Pasar Senén.

## Jadwal 
Karéta api Gaya Baru Malam Selatan  dijalankeun ti Pasar Senén nyaéta isuk jelang béurang nepi di Surabaya Gubeng peuting-peuting, sabalikna ogé sarua. Jadwal anu leuwih lengkepna tingali di Wikipédia basa Indonésia

## Tingali ogé 
*Karéta api Kertajaya*, tutuluyan tina KA Gaya Baru Malam Utara.
## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
 Situs resmi PT. Kereta Api Indonésia
Réaksi Jarisch-Heixheimer

al=Réaksi Jarisch-Heixheimer dina pasén sifilis sareng HIV|jmpl|Réaksi Jarisch-Heixheimer dina pasén sifilis sareng HIV
**Réaksi Jarisch-Heixheimer** nyaéta salah sahiji réaksi dina tubuh anu disebabkeun ku lepasna éndotoksin tina mikroorganismé paéh sanggeus térapi ngagunakeun antibiotik. Réaksi ieu biasana kapanggih di jalma anu kaserang ku sababaraha panyakit, di antarana sifilis, panyakit Lyme, ogé leptospirosis '

## Tanda jeung Gejala 
Umumna, réaksi Jarisch-Heixheimer  ditandaan ku muriang, tiis, kaku, hipotensi, nyeri hulu, takikardia, hiperventilasi, mastaka anu ngabeureuman, sareng mialgia (nyeri otot) saatos 1-3 jam nganggo antibiotik. 

## Penyebab 
### Tinjauan Umum 
Réaksi Jarisch-Heixheimer umumna pakait sareng pengobatan panyakit sifilis. Reaksi ieu kapanggih ogé dina panyakit anu disebabkeun ku bakteri golongan spiroseta, sapertos panyakit Lyme, muriang kambuh, tur leptospirosis. 

### **Patofisiologi** 
Induksi réaksi Jarisch-Heixheimer disebabkeun tina lepasna lipoprotein tina pengobatan panyakit anu disebabkeun ku bakteri *Treponema pallidium.* Réaksi Jarisch-Heixheimer katingal tina ningkatnna sitokin inflamasi dina periode éksaserbasi anu ngalibatkeun faktor tumor nekrosis alpha (TNF-α). interleukin 6 (IL-6) sareng interleukin 8 (IL-8)

## Rujukan
Bandung Planning Gallery

***Bandung Planning Gallery*** nyaéta hiji wangunan anu perenahna di Jalan Acéh nomer 36, Babakanciamis, Sumurbandung, Bandung. Wangunan ieu perenahna di kaléreun Balai Kota Bandung. *Bandung Planning Gallery* diresmikeun di tanggal 1 Agustus 2017 ku Walikota Bandung harita, Ridwan Kamil. Asalna, gedong ieu difungsikeun jadi Gedong DPRD Kota Bandung.

*Bandung Planning Gallery* mangrupa tempat Pamaréntah Kota Bandung pikeun midangkeun rarancang pangwangunan pamaréntah pikeun ka hareupna. Salian ti éta, di gedong ieu ogé aya modél Kota Bandung jaman baheula.

## Konsép 
Konsép wangunan ieu nyaéta pikeun ngagampilkeun sakabéh jalma pikeun ngaksés naon-naon anu rék ditepikeun ku Pémkot Bandung. Salian ti program pamaréntah, BPG ogé nyadiakeun aréa kontémporér. Di aréa éta, dipidangkeun invéstor nu rék ngawangun Kota Bandung, utamana anu boga dampak pikeun kamekaran kota.

## Téknologi 
*Bandung Planning Gallery* diwangun di lahan anu legana 1.600 méter pasagi, sarta mangrupa wangunan anu panggedéna tur pangcanggihna lamun dibandingkeun jeung wangunan kalawan konsép nu sarua di Indonésia. Aya *makét* nu mana urang bisa nempo posisi Kota Bandung anu aya dina legok. Di luhureun *makét,* aya *vidéo maping*, anu bisa ditempo sacara *real time* (saharitaeun). Di dieu ogé dipidangkeun *vidéo reality*, opat diménsi, nu mana urang bisa nempo Kota Bandung ka hareupna saolah-olah urang aya di dinya.

## Rujukan
Pamindahan puseur dayeuh Indonésia (2019-kiwari)

Upaya **pamindahan puseur dayeuh Indonésia** dimimitian ti taun 2019 di jaman pamaréntahan Présidén Joko Widodo. Liwat rapat kawates pamaréntah di tanggal 29 April 2019, Joko Widodo mutuskeun rék mindahkeun puseur dayeuh nagara ka luar Pulo Jawa. Pamindahan puseur dayeuh ieu aya dina *Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional 2020-2024*. Di tanggal 26 Agustus 2019, Présidén Joko Widodo ngabéwarakeun yén puseur dayeuh anyar bakal diwangun di wewengkon administratip Kabupatén Penajam Pasér Utara jeung Kabupatén Kutai Kartanegara, Kalimantan Wétan.

## Kasang tukang 
Usulan pikeun mindahkeun puseur dayeuh Indonésia ti Jakarta ka lokasi nu séjén geus disawalakeun ti jaman Présidén Soekarno nepi ka Susilo Bambang Yudhoyono. Présidén Yudhoyono ngarojong idé pikeun nyieun puseur pulitik jeung administrasi Indonésia nu anyar, ku lantaran masalah lingkungan jeung kaayaan Jakarta anu geus gegek teuing.

## Alesan lokasi anyar 
Ceuk Présidén Joko Widodo, alesan wewengkon di Penajam Pasér Utara jeung Kutai Kartanegara dijadikeun lokasi puseur dayeuh anyar ku lantaran leutikna kamungkinan beunang musibah alam di daérah éta, lokasi nu "aya di tengah-tengah Indonésia", lokasi di deukeut kota Balikpapan jeung Samarinda anu geus mekar, "infrastruktur anu rélatif lengkep", sarta aya 180 hektar tanah anu dipiboga ku pamaréntah.

## Rarancang pamaréntah 
Dina béwara tanggal 26 Agustus 2019, Joko Widodo nyebutkeun yén pamaréntah bakal ngarancang undang-undang pikeun mindahkeun ibu kota pikeun disatujuan ku Déwan Pangwakil Rahayat. Pangwangunan dimimitian di taun 2020, sarta pamindahan bakal dilakukeun sacara bertahap ti taun 2024.

## Tingali ogé 
* Pamindahan puseur dayeuh Jawa Kulon

## Rujukan
Daptar istilah pakarétaapian Indonésia

**Daptar istilah pakarétaapian Indonésia** ieu dijieun minangka patokan baku pikeun sakumna pamaké anu nulis atawa ngédit artikel ngeunaan pakarétaapian di Wikipédia basa Sunda. Ku lantaran loba kénéh anu bingung naon kekecapan nu sapadan dina istilah pakarétaapian anu umumna maké basa Indonésia. Artikel daptar ieu dirasa perlu ku lantaran lobana artikel ngeunaan pakarétaapian di Wikipédia basa Sunda.

## Tingali ogé 
Karéta api
Carly Rae Jepsen

**Carly Rae Jepsen** () nyaéta panyanyi asal Kanada, panulis lagu, sareng aktris. Lahir sareng digedékeun di Mission, British Columbia, Jepsen ngalaksanakeun sababaraha kalungguhan peran di Sakola Tinggi Seni jeung Téater Musik di Victoria, BC. Saatos réngsé pangajaran, anjeunna indit ka Vancouver sareng engké bersaing dina usum kalima Canadian Idol di taun 2007, nempatkeun anu posisi katilu. Taun 2008, Jepsen ngaluarkeun album studio debut anu dibere judul nyaéta Tug of War di Kanada.

Di taun 2012, Jepsen rilis lagu single nyaéta "Call Me Maybe" anu ngahontal popularitas mainstréam anu énggal; lagu éta anu paling laris dijantenkeun taun éta, ngahontal nomer hiji di 18 nagara. Hasilna, anjeunna ditandatanganan kanggo nganyahokeun catetan sadunya di dunya sareng Records Schoolboy jeung Interscope Records. Albeum studio kadua Jepsen nyaéta *Kiss*, dirilis di akhir taun 2012. Éta nandaan perobihan anu langkung ageung kana musik pop mainstréam sareng ningali kasuksésan komersil anu lumayan, ngahontal sapuluh luhur di Kanada sareng Amérika Serikat. Dina taun 2013 Jepsen ngadamel debut panggung Broadway salaku karakter titular di *Cinderella*. Dina taun 2015 anjeunna ngarilis album studio anu katilu nyaéta *Emotion* . Hal ieu nyatet pikeun pangaruhna ti musik taun 1980-an ogé nyampur campuran pop sareng *synth-pop* kalayan *indie*. Suksés sacara komersil tibatan Kiss, éta ningali kasuksésan tunggal anu kasohor, "I Really Like You", sareng nampi pujian kritis. Taun 2016 Jepsen tampil dina televisi *Grease: Live* sareng ngisi sora ka pilem animasi *Ballerina*. Albeum studio kaopatna nyaéta *Dedicated*, dirilis dina 17 Mei 2019.

## Diskografi 
* *Tug of War* (2008)
* *Kiss* (2012)
* *Emotion* (2015)
* *Dedicated* (2019)

## Tur
**Headlining**
* The Summer Kiss Tour (2013)
* Gimmie Love Tour (2015–2016)
* The Dedicated Tour (2019)

**Co-headlining**
* Marianas Trench, The New Cities and The Mission District – Beside You Tour (2009)

**Opening act**
* Hanson – Shout It Out World Tour (Canadian dates) (2012)
* Justin Bieber – Believe Tour (North American, European, and South American dates) (2012–2013)
* Hedley – Hello World Tour (Canadian dates) (2016)
* Katy Perry – Witness: The Tour (North American dates) (2018)

## Filmografi
## Galéri Foto

File:Carly_Rae_Jepsen_2010_1.jpg|Jepsen tampil di Hari Kanada taun 2010
File:Carly Rae Jepson-DSC 0269-10.20.12 (8107378051) (no watermark).jpg|Jepsen tampil di Justin Bieber's Believe Tour taun 2012
File:Carly_Rae_Jepsen_performs_at_the_Warfield_Theater_in_San_Francisco.jpg|Jepsen tampil di Gimmie Love Tour konser aranjeunna di taun 2016

## Rujukan
## Tumbu kaluar
* 
* 
*
Stasion Prupuk

**Stasion Prupuk (PPK)** nyaéta stasion karéta api kelas II anu perenahna di Prupuk Utara, Margasari, Tegal. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +36 m ieu kaasup ka Daérah Operasi V Purwokerto. Stasion ieu mangrupa stasion pangkalérna di Daop 5 Purwokerto.

Stasion ieu mangrupa titik tepung jalur karéta api Cirebon-Prupuk jeung Tegal-Prupuk. Ngan lokasi pacabanganna aya kira-kira 2 km ti stasion ieu.

Stasion ieu ngalayanan deui pamesenan tikét KA jarak jauh/manengah mimiti 1 Oktober 2018 sarta ngalayanan kaberangkatan jeung kedatangan panumpang KA jarak jauh/manengah nu tangtu mimiti 18 Oktober 2018.

## Layanan kereta api 
### Kelas campuran 
* Sawunggalih, jurusan Jakarta liwat Cirebon jeung jurusan Kutoarjo liwat Purwokerto (éksekutip-ékonomi AC prémium)
* Kamandaka, jurusan Tegal nyambung ka Semarang Tawang jeung jurusan Purwokerto (éksekutip-ékonomi AC plus)
* Joglosemarkerto, KA *looping* Jawa Tengah jeung Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus) jurusan:
** Tegal nyambung ka Solo-Yogyakarta liwat Semarang
** Solo nyambung ka Semarang liwat Purwokerto-Yogyakarta
*Purwosari Tambahan, jurusan Jakarta liwat Cirebon

### Kelas ékonomi AC prémium 
* Kutojaya Utara, jurusan Jakarta liwat Cirebon jeung jurusan Kutoarjo liwat Purwokerto
* Jayakarta Prémium, jurusan Jakarta liwat Cirebon jeung jurusan Surabaya liwat Purwokerto-Yogyakarta-Solo-Madiun

### Pasilangan, papasan, jeung pasusulan 
* KA Jayakarta Prémium jurusan Jakarta (KA 7063B) papasan jeung KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Solo (KA 8F) yang melintas langsung
* KA Kutojaya Utara jurusan Jakarta (KA 191A) papasan jeung KA Bima jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 44/45) anu ngaliwat langsung

## Tingali ogé 
Karéta api

## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
 Situs Resmi PT Kereta Api Indonesia
Für Elise

thumb|400px|Pembukaan "Für Elise"
thumb|Edisi mimiti, 1867

**Für Elise** (ti basa Jérman nu hartina: "Kapada Élise") nyaéta ngaran kasohor pikeun **Bagatelle in A minor**, WoO 59, mangrupa musik piano solo karya Ludwig van Beethoven, ditulis kira-kira taun 1810. Therese nu dimaksud téh nyaéta Therese Malfatti von Rohrenbach zu Dezza (1792-1851), wanoja anu rék kawin jeung Beethoven di taun 1810. Tapi, manéhna kalahkah kawin jeung lalaki séjén, saacan Beethoven n
nyatakeun rasa kacinta ka manéhna. Manéhna téh anak ti hiji saudagar ti Wina, Jacob Malfatti von Rohrenbach (1769-1829).

## Rujukan
Lalampahan waktu

**Lalampahan waktu** nyaéta konsép jalan maju atawa mundur ka titik nu béda dina jero waktu, mirip siga urang mun gerak dina jero rohangan.

Manusa nyatana osok leumpang dina jero waktu; dina jero cara sagaris, ti waktu ayeuna ke masa hareup per satuan waktu nepi kapatianana. Babaraha teori, nu paling terkenal nyaéta rélativitas khusus jeung umum, nyarankeun lamun géometri nu tepat tina ruang-waktu, atawa babaraha jenis gerakan dina jero ruang, meunang kamungkinan urang leumpang ka masa baheula jeung masa hareup mun geométri atawa gerakan ieu ngamungkinkeun. Geus dipastikeun lamun épék rélativitas jeung gravitasional dilasi waktu meunang nyebabkeun nu leumpang eukeur mulai jeung mulih di titik awal nu tetep cicing, eukeur tiba kana waktu nu leuwih jauh ke masa hareup nu bingkai référénsi tina subjektif waktu terlalalui aranjeuna indikasikan.