Stasion Bandung

**Stasion Bandung (BD)** atawa **Stasion Hall** (Aksara Sunda: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮘᮔ᮪ᮓᮥᮀ) nyaéta stasion karéta api kelas badag tipeu A anu perenahna di Kebonjeruk, Andir, Kota Bandung, pasna di wates antara Kalurahan Pasirkaliki jeung Kebonjeruk. Stasion anu aya di tingkat kaluhuran +709 méter ieu mangrupa stasion panggedéna anu aya di Daérah Operasi II Bandung. Stasion ieu saméméhna ngan boga hiji wangunan stasion. Saenggeus dirénovasi ku Pamaréntah Kota Bandung, stasion ieu kiwari miboga dua wangunan sanajan masih kénéh ngahiji. Stasion ini perenahna di Jalan Stasiun Timur No. 1 (pintu kidul) jeung Jalan Kebon Kawung No. 43 (pintu kalér), Kota Bandung.

Stasion ieu ogé dipikawanoh minangka terminal angkutan kota lantaran ku lobana angkot jurusan stasion ieu, otomatis stasion Bandung jadi kasohor ku gelar “terminal angkot”. Stasion ieu mangrupa stasion karéta api panggedéna di Kota Bandung jeung Jawa Kulon.

Mimiti taun 2014, KA lokal Bandung Raya jeung KA Lokal Cibatu teu dilayanan di pintu kalér stasion, ngan dilayanan di pintu kidul wungkul, pikeun ningkatkeun palayanan ka panumpang jeung calon panumpang di ieu stasion.

Stasion ieu mindeng dijadikeun minangka stasion karéta api pacontoan (*pilot project*) ku PT KAI dina sisi kualitas palayanan pikeun satingkat jeung bandara. Kusabab kitu, PT KAI ngajadikeun stasion ieu minangka stasion karéta api munggaran di Indonésia anu nerapkeun sistem *check-in* jeung *boarding pass* mimiti Pébruari 2016 sarta sistem pamariksaan bagasi ngagunakeun sinar-X mimiti Oktober 2018.

Ka arah kulon stasion ieu aya urut stasion Bandung Gudang anu geus teu aktip lantaran geus euweuh deui aktivitas pangangkutan barang di dinya.

Ayeuna, stasion Bandung geus boga sasak layang (*skybridge*) di wétaneun stasion Bandung, anu ditujukeun husus pikeun panumpang. Salian éta, péron jalur 1 sarta péron antara jalur 2 jeung 3  dijangkungan sarta péron jalur 4, 5, jeung 6 dipanjangan pikeun ngaluyukeun jeung *travelator* anu nyambung ka sasak layang éta.

Patali jeung proyék modérnisasi pasinyalan karéta api, ti mimiti Maret 2021 di stasion ieu jeung stasion Ciroyom dilakukeun prosés pikeun ngaganti sinyal anu heubeul jieunan Siemens anu geus 50 taun ku sinyal anu anyar meunang nyieun PT Len Industri.

## Sajarah 
Dina buku *Wajah Bandoeng Tempo Dulu* (1984) yasana Haryoto Kunto, ideu awal pangwangunan stasion Bandung aya hubunganna jeung dibukana pakebonan di Bandung sekitar taun 1870. Stasion ieu diresmikeun tanggal 17 Méi 1884, nalika jaman pamaréntahan Bupati Koesoemadilaga sarta di waktu nu sarua ogé dibuka jalur karéta Batavia-Bandung ngaliwatan Bogor jeung Cianjur. Harita, para juragan tanah pakebonan (*Preangerplanters*) ngagunakeun jalur karéta api pikeun ngirim hasil pakebonanna ka Batavia leuwih téréh. Pikeun nampung sarta nyimpen hasil pakebonan nu rék diangkut kana karéta, diwangun gudang-gudang paranti nyimpen barang di babaraha tempat di deukeut stasion Bandung, diantarana di Jalan Cibangkong, Jalan Cikudapateuh, daérah Kosambi, Kiaracondong, Braga, Pasirkaliki, Ciroyom, jeung Andir. Saenggeus diresmikeunna jalur Bandung-Surabaya (1 Nopémber 1894), para pamilik pabrik jeung pakebonan gula dari Jawa Tengah jeung Jawa Timur (*Suikerplanters*) nyéwa gerbong karéta ka Bandung sangkan bisa miluan Kongrés Usahawan Pakebonan Gula nu kahiji. Kongrés éta mangrupa hasil pertemuan Pengurus Besar Perkumpulan Usahawan Pakebonan Gula (*Bestuur van de Vereniging van Suikerplanters*) di Surabaya taun 1896.

Kiwari Stasion Bandung dikokolakeun ku Wilayah Operasional 2 Bandung, PT Kereta Api Indonesia (Persero). Stasion anu aya dina kaluhuran +709 mdpl, ayana di km 155+134 jalur Bogor – Bandung – Yogyakarta. Stasion Bandung geus ditetepkeun minangka gedong cagar budaya anu kadaptar dina Peraturan Daerah Kota Bandung dumasar kana Peraturan Daerah Nomor 19 Tahun 2009. ==

## Galéri 

File:Inside Bandung Station.JPG|Suasana di jero Stasion Bandung (2010).
File:Bandung Station railtracks 2.JPG|Rél karéta api Stasion Bandung ditempo ti Jalan HOS Cokroaminoto (2010).
File:Bandung sta 101230-10933 bd.JPG|Stasion Bandung ditempo ti arah wétan (2010).
File:Bandung Station platform.JPG|Péron Stasion Bandung (2010).
File:CC20302 Bandung Station.JPG|Lokomotip CC203 02 di Stasion Bandung maké logo Kemenhub, (2010).
File:Bandung Station Jl Kebon Kawung.JPG|Stasion Bandung ditempo ti hareup.
File:Station Bandung - panoramio.jpg|Pintu kalér Stasion Bandung.
File:Stasiun Bandung 2020.jpg|Stasion Bandung beulah kidul sabada ditata, 2020

## Rujukan 
## Tumbu kaluar 
 Situs resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)