Ura e Ibrit

**Ura e Ibrit** është një urë e punuar nga materiali i çelikut dhe betonit që kalon mbi lumin Ibër në Mitrovicë, Kosovë  që lidh Mitrovicën e Jugut dhe Mitrovicën e Veriut . Ura është bërë një simbol ikonë i ndarjes së Kosovës,   pasi ndan rreth 80,000 shqiptarë të Kosovës në jug nga rreth 20 000 serbë dhe nacionalitete të tjera që jetojnë në veri.  Ajo është përdor si një pikë kontrolli ushtarake dhe ofron *de facto* një kufi dhe zonë tampon ndërmjet pjesës së veriut të Kosovës të populluar kryesisht me serbë dhe komunitete tjera dhe pjesës tjetër të Kosovës, e cila ka një shumicë etnike shqiptare.  Sot ura është e hapur për këmbësorë dhe ka vetëm patrulla karabinierësh nga KFOR - MSU dhe Policia e Kosovës, por nuk ka më asnjë pikë kontrolli. 

## Historia 
Në të dy anët e qytetit popullsia shqiptare përbënte shumicën, në jug shumicën absolute ndërsa në veri shumicën e thjeshtë. Gjatë luftës në Kosovë ushtria, policia, paramilitarët, dhe civilët e armatosur serbë me forcën e armëve dëbuan për në Shqipëri qindra-mijëra banorë shqiptarë, ndërsa shtëpitë e tyre u dogjën me themel. Pas mbarimit të luftës në Kosovë (qershor 1999) banorët shqiptarë u kthyen në vatrat e djegura të tyre. Fatkeqësisht kjo nuk ndodhi me banorët e pjesës veriore të qytetit. Nga ajo kohë Ura mbi lumin Ibër u kthye në pikë të zezë të ndarjes, ku përgjonin bandat e armatosura serbe të ashtuquajtura “rojet e urës” që terrorizonin popullsinë civile shqiptare. 
parapamje| Bora e parë në urën kryesore në Mitrovicë.
[parapamje| Patrullat e Karabinierëve të [KFOR - it të MSU-së, përballë urës së rinovuar të Ibrit, në Mitrovicë, Kosovë . (2019).]]
Në vitin 2001 ura u rinovua me paratë e qeverisë franceze .  Operacionet strukturore si zgjerimi i skelës qendrore, rikonstruksioni i pllakës dhe trotuareve prej betoni dhe zëvendësimi i kushinetave dhe fugave të zgjerimit janë kryer në  ndërtimi i urës. Përveç këtyre veprimeve të riparimit të urës, punimet përfshinin edhe vendosjen e elementeve shtesë arkitekturore si këndvështrime mbi urë, furnizimin dhe vendosjen e ndriçimit, shkallët e hyrjes në breg dhe ndërtimin e dy harqeve dekorative.  Kompania Freyssinet iu dha kontrata për rindërtimin e urës së Mitrovicës. Kushtet e kontratës përcaktuan që Freyssinet të punësojë një ekip ndërtimi shumë-etnik për të rindërtuar urën. Në shtator të vitit 2000 u zgjodhën 61 punëtorë nga Kosova – pjesë e barabartë shqiptarë dhe serbë. Menaxheri i projektit ishte Pierre Lottici. Departamenti i Transportit dhe Infrastrukturës - një divizion i Strukturës së Përkohshme Administrative të Përkohshme të UNMIK-ut (SPPA) - mbikëqyri kontratën e urës. Në fund të qershorit 2001, ura e përfunduar, me koston përfundimtare të DM 3 milionë i janë dorëzuar qytetit të Mitrovicës. 

Ura e Re është një nga tre urat mbi Ibër brenda Mitrovicës. Dy të tjerat, njëra që të çon në stacionin hekurudhor dhe tjetra është një urë hekurudhore e braktisur, janë përdorur vetëm pak. Ura e Re është pika kryesore e kalimit ndërmjet dy anëve të qytetit për këmbësorët.

Njerëzit nga Mitrovica dhe madje edhe ushtarët e KFOR-it shpesh i referohen urës duke e quajtur atë "Ura e Austerlitz", për shkak të ngjashmërisë së ngushtë me Viaduc d'Austerlitz francez.

Që nga viti 2012, skajet veriore dhe jugore të urës janë patrulluar 24/7 nga Karabinierët Italianë nga KFOR - MSU për të ruajtur paqen dhe stabilitetin në zonë dhe për të penguar aktivitetet ilegale.  

## Shih edhe 
* Rrethi i Mitrovicës
* Liqeni i Mitrovicës
* Monumentet në Mitrovicë

## Referime