Stacioni hekurudhor i Manastirit

thumb|Stacioni hekurudhor i Manastirit
**Stacioni hekurudhor i Manastirit** është një stacion hekurudhor që ndodhet në qytetin e Manastirit në Pellagoni, Maqedonia e Veriut .

## Historia 
Stacioni hekurudhor i Manastirit u hap në vitin 1891, në atë që atëherë ishte Perandoria Osmane në përfundimin e seksionit të parë të Société du Chemin de Fer Salonique-Monastir, një degëzim i Chemins de fer Orientaux nga Selaniku në Manastir . Gjatë kësaj periudhe Maqedonia e Veriut dhe Ballkani jugor ishin ende nën sundimin osman dhe Manastiri njihej si Manastir. Më vonë u ndërtua linja për Prilep dhe Veles.  Manastiri u aneksua nga Serbia më 18 tetor 1912 gjatë Luftës së Parë Ballkanike . Më 17 tetor 1925 qeveria jugosllave bleu seksionet jugosllave të ish-hekurudhës së Manastirit të Selanikut  dhe hekurudha u bë pjesë e Hekurudhave Jugosllave, me pjesën e mbetur në jug të Manastirit që u transferua në Hekurudhat Shtetërore Helenike . Në vitin 1911 Sulltan Mehmed V Rashadi mbërriti me tren nga Selaniku në Edessa nga stacioni hekurudhor në Manastir. Linja për në Selanik u mbyll për trafik në vitin 1984.  u ndërrua çatia dhe u vendos një termoizolim i ri, si dhe me rampa dhe një sallë rezervimesh të sapo rinovuar.  Pllaka përkujtimore e vitit 1960, që bëri grevën e punëtorëve të hekurudhave të vitit 1920, u mbajt.

Stacioni aktualisht ndodhet në seksionin e Degës D të korridorit X Pan-Europian .

Stacioni shërbehet me trena për dhe nga Shkupi. Nuk ka linja të transportit për në Selanik .

Në vitin 2015 u njoftuan planet për rilidhjen e seksionit maqedonas të lënë pas dore të kësaj linje.  Deri në vitin 2019 kishte plane për të rilidhur seksionet e papërdorura të linjës dhe për të rifilluar përmes shërbimeve në Greqi. Sidoqoftë (që nga viti 2020) asnjë tren nuk po qarkullon në binarët e përmirësuar. 

Shërbimi hekurudhor midis Manastirit dhe Follorinës ishte planifikuar që të rifillojë në nëntor 2022 por ende është e paqartë se çka po ndodh. 

## Galeria 

Skeda:Bitolya_IWW_Train_Station.JPG|alt=The Station building, and approaches during the First World War.| Ndërtesa e stacionit gjatë Luftës së Parë Botërore .
Skeda:Bitola_train_station_(2018).jpg|alt=The Station building, October 2018| Ndërtesa e stacionit, Tetor 2018
Skeda:Bitola_train_station_-_Plaque_(2018).jpg|alt=The Station building, October 2018.| Ndërtesa e stacionit, Tetor 2018.
Skeda:Bitola_train_station_3_(2018).jpg|alt=The station approaches, October 2018.| Në afërsi të stacionit, tetor 2018.
Skeda:Kolodvor_BT.JPG|alt=The Station building, August 2007| Ndërtesa e stacionit, gusht 2007
Skeda:Nusić,_Kushaković,_Bojković_in_Bitola.jpg|alt=Branislav Nušić, second from left, Kushakovikj, a Minister in Spain (first) and General Ilija Gojković taken at Bitola in 1912.| Branislav Nushiq, i dyti nga e majta, Kushakovicj, ministër në Spanjë (i pari) dhe gjenerali Ilija Gojkoviç në Manastir, 1912.
Skeda:Mehmed_V_Reshad_vo_Bitola,_precek.jpg|alt=Reception Sultan Mehmed V Reşâd at the train station 1911| Pritja e Sulltan Mehmed V në stacionin e trenit 1911
Skeda:Arrival_of_Bishop_Ioakim_in_Bitolya_1903.jpg|alt=Arrival of Bishop Ioakim in Bitolya 1903| Mbërritja e peshkopit Joakim në Manastir 1903

## Shih edhe 
* Stacioni i autobusëve në Manastir

## Referime