Scandinavian Airlines

**Scandinavian Airlines**, bežne známe ako **SAS** (celý názov: *Scandinavian Airlines System*; právne: *Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden*), je národný letecký dopravca Dánska, Nórska a Švédska. Časť vedenia spoločnosti sídli v švédskom meste Solna. Scandinavian Airlines sú súčasťou spoločnosti SAS Group. Hlavnými základňami spoločnosti je dánske kodanské letisko, nórske letisko Gardermoen v hlavnom meste Oslo a švédske letisko Arlanda v Štokholme. Dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines sú írske Scandinavian Airlines Ireland. Spoločnosť SAS je zakladajúcim členom aliancie leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2017 Scandinavian Airlines prepravili 28,6 milióna cestujúcich. 

## História
[thumb|left|[Douglas DC-3 spoločnosti SAS počas letu]]

Spoločnosť bola založená 1. augusta 1946 zlúčením národných dopravcov Dánska (Det Danske Luftfartselskab), Nórska (Det Norske Luftfartselskap) a Švédska (Svensk Interkontinental Lufttrafik). S činnosťou začala 17. septembra 1946. Po založení bola spoločnosť rozdelená na SAS Danmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) a SAS Sverige (42,8%).

[thumb|right|[Sud-Aviation SE 210 Caravelle|Sud-Aviation SE 210 Caravelle III spoločnosti SAS na letisku Arlanda v Štokholme, 1966]]

V roku 1954 sa stali prvou leteckou spoločnosťou operujúcou pravidelnú transpolárnu linku. Lietadlo DC-6B lietalo cez Søndre Strømfjord (dnes Kangerlussuaq) v Grónsku, Winnipeg v Kanade do Los Angeles v Spojených štátoch. Do leta 1956 bola frekvencia letov na tejto linke zvýšená na tri lety týždenne. Linka bola obľúbená u hollywoodskych celebrít a ľudí z filmového priemyslu, čo pre spoločnosť SAS znamenalo prevrat v oblasti reklamy. Vďaka tarifnej štruktúre, ktorá ponúkala prípoje zadarmo do európskych destinácií, sa SAS stali obľúbenou leteckou spoločnosťou amerických turistov v 50. rokoch. V roku 1957 SAS otvorili ďalšiu transpolárnu linku z Kodane do Tokia v Japonsku cez Anchorage na Aljaške, na ktorej lietali s DC-7C. Letová trasa cez Aljašku bola kompromisným riešením, pretože Sovietsky zväz neumožnil spoločnosti SAS, spolu s ostatnými leteckými spoločnosťami, lietať cez Sibír medzi Európou a Japonskom a čínsky vzdušný priestor bol tiež v tom čase uzavretý. SAS túto linku prezentovala verejnosti ako „cestu okolo sveta cez Severný pól“.

V roku 1959 SAS natrvalo vstúpili do prúdovej éry, keď do flotily zaviedli lietadlá Sud-Aviation SE 210 Caravelle a v nasledujúcom roku Douglas DC-8. Od roku 1971 mali vo flotile typ Boeing 747.

SAS postupne zvyšovali svoju kontrolu nad domácimi trhmi vo všetkých troch krajinách získavaním podielov v miestnych aerolíniách. V roku 1989 získali SAS 18,4% v spoločnosti Texas Air Corporation – materskej spoločnosti Continental Airlines. Neskôr tento podiel predali. V máji 1997 spolu so spoločnosťami Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International a United Airlines vytvorili alianciu leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2004 SAS kúpili 95% podiel v spoločnosti Spanair. V roku 2007 oznámili zámer predať tento podiel, ale v roku 2012 spoločnosť Spanair zanikla. SAS vlastnili aj podiel v spoločnostiach airBaltic či BMI Regional, pričom tieto podiely museli predať v rámci úsporných opatrení. V roku 2013 boli SAS po prvýkrát od roku 2007 v zisku. V roku 2017 Scandinavian Airlines založili dcérsku spoločnosť Scandinavian Airlines Ireland s hlavnými základňami na letisku Heathrow v Londýne a letisku v Malage.

## Destinácie
Scandinavian Airlines v súčasnosti lietajú do 123 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Severnej Amerike.

### Codeshare
Scandinavian Airlines majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:  

## Flotila
### Súčasná flotila
Flotila Scandinavian Airlines pozostávala v decembri 2019 z nasledujúcich lietadiel:





## Služby na palube
thumb|Občerstvenie podávané v SAS Business triede

### Vnútroštátne lety
; Jedna trieda
: Raňajky sú servírované zdarma. Po 9. hodine rannej je možné zakúpiť občerstvenie v tzv. „Cloud-shope“.

### Lety v rámci Škandinávie
: Cestujúci s letenkou v Business triede cestujú v triede Plus.

; SAS Go
: Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.

; SAS Plus
: Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.

### Lety do európskych destinácií
; SAS Go
: Raňajky a iné občerstvenie je možné zakúpiť si v „Cloud-shope“.

; SAS Plus
: Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Trojchodové občerstvenie alebo raňajky v cene.

; SAS Business
: Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Trojchodové občerstvenie na všetkých letoch. Denná tlač v miestnom a anglickom jazyku. Po jedle je servírovaný dezert a káva/čaj. Po pristátí je cestujúcim podávaná francúzska čokoláda.

### Medzikontinentálne lety
; SAS Go
: Pred večerou je podávaný koktail. Potom nasleduje trojchodová večera s dvoma alkoholickými nápojmi v cene letenky. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.

; SAS Plus
: Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Džús je podávaný po nástupe na palubu. Potom nasleduje koktail a studená desiata. Večera je trojchodová s výberom medzi dvoma hlavnými jedlami. Medzi jedlami sú k dispozícii nápoje a sendviče – v závislosti na dĺžke letu.

; SAS Business
: Rýchly priechod bezpečnostnými kontrolami na niektorých európskych letiskách. Vstup do VIP salónikov. Nasleduje trojchodová večera. Na výber je vždy jedno zo štyroch horúcich jedál a vždy aspoň jedna vegetariánska alternatíva. Po celý čas letu majú cestujúci k dispozícii samoobslužný bar s veľkým výberom sendvičov, piva, vína a iných alkoholických nápojov. Cestujúci si môže vybrať, či chce raňajkovať na palube, alebo si vziať zabalené raňajky so sebou.

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

Kategória:Letecké spoločnosti Dánska
Kategória:Letecké spoločnosti Nórska
Kategória:Letecké spoločnosti Švédska
Kategória:Podniky založené v 1946