Automobiles Gonfaronnaises Sportives

**Automobiles Gonfaronnaises Sportives**, známe pod skratkou **AGS**, bol francúzsky automobilový závodný tím a konštruktér formulových monopostov. Tím založil Henri Julien v roku 1969 v obci Gonfaron v departemente Var na juhu Francúzska. AGS sa preslávilo ako jeden z najmenších a najromantickejších tímov, ktoré sa kedy prebojovali až do Majstrovstiev sveta Formuly 1. Jeho identita bola úzko spätá s regionálnym charakterom, obmedzeným rozpočtom a dôrazom na domácich jazdcov.

## História
AGS začínalo ako amatérsky projekt zameraný na francúzske formulové série. V 70. rokoch tím postupne prešiel cez Formulu France a Formulu Renault až do Formuly 2, kde zaznamenal niekoľko prekvapivých úspechov. Najväčší zlom nastal v roku 1986, keď AGS vstúpilo do Formuly 1 – v čase, keď bola táto kategória technicky aj finančne extrémne náročná.

Na rozdiel od väčšiny konkurentov sídlil tím nie v priemyselnom centre, ale v malej dedine, pričom jeho zázemie pripomínalo skôr dielňu než modernú továreň. Napriek tomu AGS dokázalo nielen kvalifikovať sa do pretekov F1, ale v sezóne 1989 dokonca získať majstrovské body. Tím ukončil pôsobenie vo Formule 1 po sezóne 1991, keď sa už nedokázal prispôsobiť rastúcim nákladom a profesionalizácii šampionátu.

### Založenie a regionálne pôsobenie (1969 – 1973)
Obdobie rokov 1969 až 1973 predstavuje formovanie identity tímu Automobiles Gonfaronnaises Sportives. AGS vzniklo ako malý regionálny projekt v južnom Francúzsku, zameraný na stavbu jednoduchých a cenovo dostupných monopostov pre národné formulové série. Tím sa sústredil najmä na Formulu France a neskôr Formulu Renault, kde kládol dôraz na spoľahlivosť, jednoduchú konštrukciu a prácu s mladými jazdcami. V tejto fáze nešlo o dosahovanie veľkých víťazstiev, ale o získanie skúseností v konštrukcii šasi a vytvorenie stabilného technického zázemia. AGS si postupne vybudovalo dobré meno medzi jazdcami aj organizátormi, čo mu umožnilo prežiť a rásť napriek veľmi obmedzenému rozpočtu.

### Národné a európske juniorské série (1974 – 1977)
V rokoch 1974 až 1977 AGS prekročilo hranice čisto regionálneho tímu a etablovalo sa v širšom francúzskom a európskom prostredí. Monoposty tímu sa začali pravidelne objavovať na významnejších okruhoch a dosahovať konkurencieschopné výsledky v juniorských formulových sériách. Technický vývoj sa zameral najmä na zlepšenie ovládateľnosti, aerodynamiky a vyváženia podvozku. Tím si získal povesť výrobcu, ktorý dokázal ponúknuť kvalitné šasi za rozumnú cenu, čo prilákalo viac jazdcov a zákazníkov. Toto obdobie je dôležité ako prechod medzi amatérskym začiatkom a ambíciami vstúpiť do vyšších medzinárodných kategórií.

### Formule 2 a medzinárodný úspech (1978 – 1983)
Roky 1978 až 1983 sú považované za zlatú éru AGS pred vstupom do Formuly 1. Tím vstúpil do Formuly 2, ktorá bola v tom čase priamou prestupnou stanicou do F1. Napriek silnej konkurencii továrenských tímov dokázalo AGS nielen bodovať, ale aj víťaziť v jednotlivých pretekoch. Úspechy vo Formule 2 výrazne zvýšili prestíž tímu a potvrdili technické schopnosti jeho konštruktérov. AGS sa stalo symbolom outsidera, ktorý dokáže poraziť finančne silnejších súperov. Zároveň sa však začali prejavovať limity rozpočtu, ktoré komplikovali dlhodobú udržateľnosť úspechu.

### Príprava na Formulu 1 (1984 – 1985)
Obdobie rokov 1984 a 1985 bolo pre AGS prechodnou, no kľúčovou etapou. Tím sa postupne sťahoval z Formuly 2 a sústredil sa na vývoj prvého monopostu pre Formulu 1. Táto fáza si vyžadovala zásadnú zmenu fungovania tímu, keďže Formula 1 kládla omnoho vyššie nároky na techniku, logistiku aj financie. AGS pracovalo na novom šasi, testovalo prototypy a hľadalo dodávateľov motorov a sponzorov. Napriek skromným podmienkam sa tím rozhodol riskovať a vstúpiť do najvyššej kategórie motoristického športu.

### Pôsobenie vo Formule 1 (1986 – 1991)
Roky 1986 až 1991 predstavujú najznámejšiu, ale aj najnáročnejšiu etapu histórie AGS. Tím debutoval vo Formule 1 ako jeden z najmenších účastníkov štartového poľa a často bojoval už v predkvalifikáciách. Napriek tomu sa mu podarilo absolvovať niekoľko kompletných sezón a v roku 1989 dosiahnuť historický úspech v podobe bodovaného umiestnenia. Postupom času však rastúce náklady, technologický vývoj a profesionalizácia šampionátu presiahli možnosti tímu. Finančné problémy viedli k čoraz slabším výsledkom a nakoniec k ukončeniu účasti AGS vo Formule 1 počas sezóny 1991.

## Zaujímavosť
AGS je jediným tímom Formuly 1, ktorý sídlil v malej dedine s menej než 5 000 obyvateľmi. Jeho továreň sa nachádzala v bývalej stolárskej dielni a niektoré súčiastky monopostov boli vyrábané ručne priamo na mieste. V paddocku F1 bol tím známy tým, že mal viac mechanikov než počítačov – čo bolo v čase narastajúcej elektroniky úplne výnimočné.

## Pretekárske výsledky

## Referencie

Kategória:Tímy Formuly 1