open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Cergy

**Cergy** je mesto v severozápadnej časti metropolitnej oblasti Paríža vo Francúzsku v departemente Val-d’Oise a regióne Île-de-France. Od centra Paríža je vzdialené .

Mesto bolo založené v roku 1960 a má asi 56 000 obyvateľov.

## Vzdelanie
* ESSEC Business School

## Partnerské mestá
*  Erkrath, Nemecko
*  Columbia, Maryland, USA
*  Liaoyang, Čína
*  Porto-Novo, Benin
*  Tres Cantos, Španielsko
*  West Lancashire, Spojené kráľovstvo

## Iné projekty

## Externé odkazy
Oficiálna stránka

## Zdroj

Kategória:Mestá v Île-de-France
Kategória:Obce v departemente Val-d’Oise
Maisons-Alfort

**Maisons-Alfort** je mesto v juhovýchodnej časti metropolitnej oblasti Paríža vo Francúzsku v departemente Val-de-Marne a regióne Île-de-France. Od centra Paríža je vzdialené .

Má asi 53 00 obyvateľov, ktorým sa hovorí *Maisonnais*.

## Dejiny
Prvá zmienka o obci je pod menom *Mansiones* v darovacej listine kráľa Huga Kapeta v roku 988. V roku 1885 bolo 40 % územia mesta odčlenené a vzniklo z neho mesto Alfortville.

## Partnerské mestá
*  Moers, Severné Porýnie-Vestfálsko, Nemecko

## Iné projekty

## Externé odkazy
Oficiálna stránka

## Zdroj

Kategória:Mestá v Île-de-France
Kategória:Obce v departemente Val-de-Marne
Blud

**Blud** môže byť:
*všeobecne: mylný názor, omyl
*v náboženstve: heréza
*v psychiatrii: pozri blud (psychiatria)
*zriedkavo: blúdenie
*slangovo: kamarát, priateľ
Bludička

**Bludička** môže byť:
* pohyblivý svetelný a svetielkujúci úkaz nad močiarmi a v lesoch, väčšinou v podobe drobných plamienkov (často chápaný ako symbol duše zomretých - svetlonos), pozri bludička (svetlo)
* zriedkavo: tuláčka
* film z roku 1977, pozri Bludička (film)
Boss

**Boss** môže byť:
* anglické a nespisovné alebo staršie slovenské písanie bos
* v organizovanom zločine: vedúci rodiny v americkej mafii, pozri pod americká mafia
* kráter na Mesiaci, pozri Boss (kráter)
* sídlo:
** nesamosprávne sídlo v štáte Missouri v Spojených štátoch, pozri Boss (Missouri)
** nesamosprávne sídlo v štáte Texas v Spojených štátoch, pozri Boss (Texas)
* priezvisko:
** Benjamin Boss, americký astronóm
** Lewis Boss, americký astronóm
** Medard Boss, švajčiarsky psychológ
* literatúra: broadwayská divadelná hra Edwarda Sheldona z roku 1911, pozri pod Edward Sheldon
* film:
** americký nemý film z roku 1915, pozri The Boss (film z roku 1915)
** americká dráma z roku 1956, pozri The Boss (film z roku 1956)
** iný názov pre *Boss Nigger*, americký western z roku 1975, pozri Boss Nigger
** americký kriminálny triler z roku 1996 (orig. *Mulholland Falls*), pozri Boss (film z roku 1996)
* televízny seriál: americký krimiseriál, pozri Boss (televízny seriál)
* v počítačových hrách: obzvlášť silný antagonista, pozri boss (počítačová hra)

## Pozri aj
* bos
Bos

**Bos** môže byť:
* v ekonomike a politike: šéf, vodca, predseda
* rod cicavcov, po slovensky: tur, pozri tur (Bos)

**BOS** môže byť:
* Medzinárodné letisko Edwarda Lawrenca Logana v kóde IATA
* Basic Oxygen Steelmaking

## Poznámky


## Pozri aj
* boss

## Zdroje

* bos. In: 
* 
*
Ford Excursion

**Ford Excursion** je luxusné SUV, ktoré v rokoch 2000 až 2005 (2006 v Mexiku) vyrábala americká automobilka Ford Motor Company. Excursion mal platformu pick-upov Ford Super Duty a bol najväčším SUV Fordu a jeho hlavným konkurentom bol menší Chevrolet Suburban. Excursion bol dizajnovaný pre klasifikáciu ako ťažké vozidlo, ako pre komerčné, tak aj pre vidiecke použitie s celkovou hmotnosťou nad . Jeho pozícia v modelovej línii SUV automobilov Fordu bola nahradená v roku 2007 predĺženou verziou modelu Expedition. Posledný Excursion bol vyrobený dňa 30. septembra 2005 v závode v Louisville, hoci posledné Excursiony bol predávané ako modely 2006 pre mexický trh. Výroba bola ukončená pre zameranie na Super Duty pick-upy, ale, podobné SUV ako Excursion je vyrábané v Brazílii, použitím podvozku z pick-upu Super Duty a je predávaný ako Ford F-250 Tropivan v štandardnej a aj predĺženej verzii.

## Pohonné ústrojenstvo
Motorové možnosti začínali na benzínovom motore Triton 5,4L V8, pokračovali benzínovým motorom Triton 6,8L V10 a končili s dieselovým motorom International 7,3L V8, ktorý bol populárny v sérii Ford Super Duty (Power Stroke). V modeloch 2003 bol nahradený motor International 7,3L V10 výkonnejším (ale problémovejším) motorom International 6,0L V8.

4-rýchlostná automatická prevodovka bola pôvodne štandardom, ale v roku 2003 bola nahradená za 5-rýchlostnú automatickú prevodovku. Motor Triton 5,4L V8 dosahoval výkon 188 kW/255 koní a krútiaci moment 475 Nm. Motor Triton 6,8L V10 poskytoval výkon 228 kW/310 koní a krútiaci moment 576 Nm. Dieselový Powerstroke motor dosahoval výkon 239 kW/325 koní a krútiaci moment 759 Nm. Zadná náprava sšetkých Excursionov bola Sterling 10.5 axle. modely s pohonom všetkých kolies mali rozvodovku NV273 a prednú nápravu Dana 50.

Ford Excursion používal nasledovné motory:
* 5,4 L V8, 255 koní (2000 – 2005)
* 6,8 L V10, 310 koní (2000 – 2005)
* 7,3 L Diesel V8, 250 koní (2000 – 2003)
* 6,0 L Diesel V8, 325 koní (2003 – 2005)

## Ročné predaje v USA

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
*Fórum majiteľov Fordu Excursion 

Excursion
Kategória:SUV
Kategória:Automobily s pohonom 4 × 4
Kategória:Automobily so zadným náhonom
Ford Cougar

náhľad|Ford Cougar zozadu
**Ford Cougar** je športový automobil, ktorý v rokoch 1998 až 2002 vyrábala automobilka Ford Motor Company. Automobil niesol názov po americkom muscle care Mercury Cougare. Bolo pôvodne plánované, že bude treťou generáciou Fordu Probe, ale po zdôvodnení, že na severoamerickom trhu sú dostupné tri kupé automobily, bola výroba Probe ukončená v prospech Cougaru. Tento model sa vyrábal aj pod značkou automobilky Mercury.

## Pohonné ústrojenstvo
Cougar bol dodávaný s 2,0-litrovým motorom Zetec alebo 2,5-litrovým motorom Duratec V6, každý z nich s dvomi špecifickými úrovňami, ktoré sú podobným ekvivalentom ku Mondeu Ghia (štandard) a Ghia X (jednoducho X). Dostupné boli manuálne a aj automatické prevodovky. Všetky varianty mali ako štandard 16″ kolesá z ľahkých zliatin.

2,0-litrová verzia poskytovala 96 kW/130 koní ako štandard, kým 2,5-litrová verzia poskytovala 125 kW/170 koní.

### Technické údaje

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
*V6 Cougar – Ford Cougar webstránka 

Cougar
Kategória:Športové automobily
Kategória:Automobily s predným náhonom
Kategória:Kupé
Good Vibrations

**Good Vibrations** môže byť:

* pieseň skupiny Beach Boys, pozri Good Vibrations (Beach Boys)
* muzikál, pozri Good Vibrations (muzikál)
* album kapely Party Animals, pozri Good Vibrations (album Party Animals)
* pieseň skupiny Marky Mark and the Funky Bunch, pozri Good Vibrations (Marky Mark and the Funky Bunch)
* pieseň repera Majk Spirit, pozri Good Vibrations (Majk Spirit)
Space Jam

**Space Jam** je americký film štúdia Warner Bros. z roku 1996, v ktorom hral aj basketbalista Michael Jordan.

## Dej

Michael Jordan ako malý chlapec sníva o tom, že sa raz stane profesionálnym basketbalistom. Jeho sen sa splní, a ako dospelý muž sa stane svetovou jednotkou v NBA. Vo vesmíre žijú malí mimozemšťania, ktorí majú na starosti vesmírny lunapark, ibaže všetci jeho zákazníci sa na jeho kvalitu sťažujú. Ich šéf ich vyšle na Zem, aby našli kreslené postavičky zajka Buggsa, ktoré by mali vystupovať v ich lunaparku ako atrakcie. Keď ich malí mimozemšťania prepadnú, zajko Buggs sa so svojimi priateľmi rozhodne, že ich vyzvú na basketbalový zápas. Mimozemšťania súhlasia, a rozhodnú sa preto ukradnúť schopnosti najlepším hráčom v NBA. Potom sa premenia na obrovské a nespútané príšery. Zajko Buggs a ostatné kreslené postavičky sa začnú obávať najhoršieho: že ich mimozemšťania porazia a stanú sa otrokmi vo vesmírnom lunaparku. Zavolajú si preto na pomoc najlepšieho hráča basketbalu Michela Jordana. Nakoniec všetko dobre dopadne: mimozemšťania opäť vrátia schopnosti hráčom a svojho zlého šéfa priviažu na raketu a pošlú späť do vesmíru.

## Externé odkazy
* 
* Oficiálna stránka
* Cineclub.de

## Zdroj

Kategória:Filmy z 1996
Kategória:Detské filmy a seriály
Kategória:Filmy USA
Kategória:Filmy podľa názvu
Cesta I. triedy 60 (Slovensko)

**Cesta I. triedy 60** je cesta I. triedy na Slovensku tvoriaca **mestský okruh číslo 1** v Žiline, ktorý odvádza tranzitnú dopravu z centra mesta. Celková dĺžka cesty je 6,48 km a v celej dĺžke je štvorpruhová a s výnimkou križovatky *Košická* obsahuje iba mimoúrovňové križovatky. Severnou časťou cesty medzi križovatkami Košická a Kragujevská prechádza európska cesta 50, v minulosti v časti trasy viedla aj európska cesta 75.

Cesta vznikla spojením pôvodného prieťahu cesty I/18, vnútorného obchvatu mesta I/18A a krátkeho úseku cesty I/11. 

Z mestského okruhu vychádzajú do jednotlivých smerov cesty I. triedy:
* I/11 na sever v smere do Ostravy,
* I/18 na východ v smere do Popradu,
* I/61 na západ v smere do Bratislavy,
* I/64 na juh v smere do Prievidze.

## Priebeh
Cesta je staničená proti smeru hodinových ručičiek a začína aj končí v križovatke s cestou I/61, vedúcej do mesta od Bratislavy zo západného smeru po ulici Kragujevská. Pokračuje južným smerom popod mimoúrovňovú križovatku Rondel a následne už ako ulica Mostná križuje I/64 od Prievidze, ktorá vedie po Rajeckej ceste. Stáča sa východným smerom a v hlbokom záreze vedie už ako Nemocničná, križuje niekoľko komunikácii a obchádza nemocnicu. Následne pri hypermarkete Tesco vchádza do najvýznamnejšieho dopravného uzla mesta, kde križuje ulicu Košická, privádzajúcu po ceste I/18 dopravu od Popradu. Pokračuje severovýchodným smerom po ulici Na Horevaží a v ľavotočivom oblúku križuje cestu II/583 na Terchovú. Pobrežím Váhu vedie západným smerom po križovatku s cestou I/11 od Ostravy, kde sa stáča na juhozápad a pokračuje mimoúrovňovou estakádou až na križovatku s Kragujevskou a cestou I/61, kde končí.

## Stavebné úseky

### Žilina, estakáda
Išlo o investičnú akciu na ceste I/11, ktorej účelom malo byť do budúcna prepojiť komunikačný systém mesta na diaľnice D1 a D3. Stavba bola projektovaná v kategórii MR 24,5 a merala 1,1 km. Dominantným objektom bola estakáda, ktorou sa dosiahlo kríženie s inými cestnými komunikáciami a železnicou. Súčasťou bola tiež mimoúrovňová križovatka s cestou I/18 (dnes I/61). Celková dĺžka hlavných vetiev predstavuje 1.154 m a križovatkových 405 m. Stavba prebehla v rokoch 1997 - 2000 za 476,6 mil. Slovenských korún, jej realizátorom bol Doprastav.

### Žilina ľavobrežná, I. a II. etapa
Išlo o novostavbu cesty I/18A v kategórii MR 23,5, ktorá bola rozdelená do 2 etáp. Súčasťou 1. etapy bolo nové napojenie cesty II/583 na pôvodnú cestu I/18. Stavba sa mala pôvodne začínať na mimoúrovňovej križovatke pri Žilinskej teplárni; táto však bola neskôr v rámci úspor zmenená na úrovňovú, svetelne riadenú. Ide pritom o jedinú úrovňovú križovatku na I/60. Dominantným objektom bol Most cez Váh na ceste II/583 dlhý 222,65 m. Celá I. etapa prebehla v rokoch 1996 - 2003, jej 2. časť (práve Most cez Váh na II/583) bola realizovaná Doprastavom v rokoch 1999 - 2000.

## Galéria

Zilina view.JPG|Križovanie Nemocničnej, Mostnej a ulice Vysokoškolákov


## Referencie

## Externé odkazy
* Mapa

## Zdroj
* Rozhodnutie Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR o usporiadaní cestnej siete s účinnosťou od 1. 8. 2015

60
60
Ž
Volejbal na Arabských hrách

[300px|náhľad|Dejiská [Arabské hry|Arabských hier]] 
**Volejbal na Arabských hrách** je volejbalový turnaj národných družstiev, ktorý sa koná v rámci multišportového podujatia Arabských hier a organizuje ho Arabská olympijská únia (UANOC). Do programu hier bol turnaj oficiálne zaradený na tretích bol prvýkrát zaradený do programu na druhých v Arabských hrách v roku 1957 v libanonskom Bejrúte, vtedy iba v mužskej kategórii. O 28 rokov neskôr sa na šiestych Arabských hrách v roku 1985 v Rabate uskutočnil aj prvý ženský turnaj. Volejbalový turnaj sa odvtedy na hrách organizuje pravidelne. V kategórii mužov získali najviac prvenstiev  a , ktorí zvíťazili trikrát; v ženskej kategórii so štyrmi víťazstvami dominuje .

## Turnaj mužov
### Výsledky

### Medailová bilancia družstiev

## Turnaj žien
### Výsledky

### Medailová bilancia družstiev

## Pozri aj
* Volejbal na Ázijských hrách
* Volejbal na Afrických hrách
* Volejbal na Islamských solidárnych hrách

## Zdroje
* Volejbal na Arabských hrách   
* Arabské hry 1997 na ''La Revue du Liban'' *wikifix archive* 
* Volejbalový turnaj Arabských hier 2007 *wikifix archive* 
* Volejbalový turnaj na oficiálnej stránke Arabských hier 2023  
* 

Kategória:Arabské hry

Arabské hry
Steppenwolf (hudobná skupina)

**Steppenwolf** je kanadsko-americká rocková skupina, ktorá dosiahla veľký úspech predovšetkým v 60. rokoch. Skupinu založili v roku 1967 v Los Angeles spevák John Kay, gitarista Michael Monarch, basgitarista Rushton Moreve, klávesista Goldy McJohn a bubeník Jerry Edmonton, po zániku torontskej skupiny The Sparrows, ktorú začiatkom 60. rokov rokov založil John Kay.

Skupina predala celosvetovo viac ako 25 miliónov nahrávok, pričom jej najúspešnejšie single sú „Born to Be Wild“, „Magic Carpet Ride“ a „Rock Me“.

## Členovia

*John Kay – sólový spev, rytmická gitara (1967 – 1972; 1974 – 1977; 1980 – súčasnosť)
*Michael Wilk – klávesy (1982 – súčasnosť)
*Gary Link – basová gitara (1982 – 1984; 2010 – súčasnosť)
*Ron Hurst – bicie (1984 – súčasnosť)
*Danny Johnson – sólová gitara, sprievodný spev (1996 – súčasnosť)

## Diskografia

;Štúdiové albumy
* *[[Steppenwolf (album)|Steppenwolf]]* (1968) (USA #6, UK #59)
* *[[Steppenwolf the Second]]* (1968) (USA #3)
* *[[At Your Birthday Party]]* (1969)  (USA #7)
* *[[Early Steppenwolf]]* (1969)
* *[[Monster]]* (1969) (USA #17, UK #43)
* *[[Steppenwolf 7]]* (1970) (USA #19)
* *[[For Ladies Only]]* (1971) (USA #54)
* *[[Slow Flux]]* (1974) (USA #47)
* *[[Hour of the Wolf]]* (1975) (USA #155)
* *[[Skullduggery]]* (1976)
* *[[Paradox (album)|Paradox]]* (1984)
* *[[Rock & Roll Rebels]]* (1987) (USA #171)
* *[[Rise & Shine]]* (1990)

## Referencie

## Externé odkazy
*Oficiálna webstránka John Kay & Steppenwolf
*Oficiálna webstránka Goldy McJohn 
*Oficiálna webstránka Michael Monarch

Kategória:Hudobné skupiny z 1967
Kategória:Hardrockové hudobné skupiny USA
Kategória:Kanadské hardrockové hudobné skupiny
Kategória:Štvorice v hudbe
Renault Clio V6 Renault Sport

right|thumb|270px|Renault Clio V6 zozadu
**Renault Clio V6 Renault Sport** je hot hatch, ktorého základom je Renault Clio II. V rokoch 2001 až 2005 ho vyrábala motoršportová divíza Renault Sport automobilky Renault. Modely Phase 1 boli konštruované výrobcom TWR vo Švédsku a modely Phase 2 boli konštruované divíziou Renault Sport v Dieppe. Koncept automobilu s motorom v strede a rozšírenou karosériou veľmi pripomína Renault 5 Turbo z 80-tych rokov.

## Clio V6 Phase 1 (2001 – 2003)
Clio V6 mal základ v Cliu II so zdieľaním len málo častí so sériovým Cliom. Motor 3,0 V6 pôvodom z Laguny, bol upravený na výkon okolo 169 kW/230 koní a bol umiestnený uprostred vozidla na mieste, kde sa majú pôvodne nachádzať zadné sedadlá – čím sa z neho stal 2-sedadlový hot hatch. Clio V6 dostal v roku 2003 facelift, a bol rozsiahlo prerobený po kritike riadenia pôvodného Clia V6 (hlavne za mokra). Nový automobil bol upravený na výkon 188 kW/255 koní, ale bol ešte viac nedotáčavý ako Phase 1.

S cieľom prispôsobiť radikálne zmeny hatchbacku s motorom vpredu a predným náhonom na 2-sedadlové kvázi-kupé s motorom uprostred a zadným náhonom, boli potrebné rozsiahle štrukturálne prepracovania, hlavne preto, že Clio Phase 1 bol ťažší o  oproti športovému Cliu – 172 Cup. Preto, aj keď model V6 bol významne výkonnejší, nebol až tak rýchlejší v priamom zrýchlení ako Clio 172 Cup – zrýchlil z 0 na /h za 6,2 sekundy v porovnaní z 172 Cup, ktorého zrýchlenie z 0 na /h malo hodnotu 6,7 sekundy. Hoci jeho maximálna rýchlosť bola výrazne vyššia (/h v porovnaní s /h). Clio Phase II mal vyššiu hmotnosť, ale kompenzáciou bol vyšší výkon a redukcia času zrýchlenia z 0 na /h na hodnotu 5,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahla /h. Výroba špeciálnych karosérií bola vykonávaná vo Valmete vo Fínsku.

## Clio V6 Phase 2 (2003 – 2005)
V čase predstavenia v roku 2003, upravené Clio V6 Phase 2 bol najvýkonnejším sériovo vyrábaným hot hatchom na svete, s výkonom 188 kW/255 koní, nasledovaný Alfou Romeo 147 GTA (184 kW/250 koní) a Seatom Leónom Cupra R (165 kW/225 koní). Na základe motora z Phase 1, jeho extrémne výkony boli podporené asistenciou od Porsche.

## Motory
* **Phase 1**:  L7X V6 benzín, 24 ventilov, 169 kW/230 koní pri 6000 ot/min, 300 Nm pri 3750 ot/min
* **Phase 2**:  L7X V6 benzín, 24 ventilov, 188 kW/255 koní pri 7150 ot/min, 300 Nm pri 4650 ot/min

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Renault Sport oficiálna webstránka
* v6Clio.net Clio V6 klub majiteľov

Clio V6 Renault Sport
Kategória:Hot Hatch
Kategória:Automobily s motorom v strede a zadným náhonom
Rojišče

**Rojišče** () je dedina na Ukrajine. Nachádza sa v Černihivskej oblasti v rovnomennom rajóne, pozdĺž cesty Černihiv-Homeľ.

Známy občania:
* Michajlo Ľvovič Zinčenko - účastník Ukrajinskej revolúcie v rokoch 19171921, dôstojník Armády ULR

## Iné projekty

Kategória:Dediny na Ukrajine
Kategória:Černihivská oblasť
Tyrannotitan

**Tyrannotitan** (v preklade *obrí tyran*) je vyhynutý rod veľmi veľkého, podľa odhadov až 12 metrov dlhého dravého dinosaura, žijúceho v období spodnej kriedy (stupeň apt, asi pred 118 Ma) na území dnešnej Argentíny. Jeho jediným druhom je **Tyrannotitan chubutensis**.
 
Je blízko príbuzný s dvoma ďalšími rodmi obrích argentínskych teropódov – Giganotosaurus a Mapusaurus, s ktorými tvorí samostatnú podčeľaď Giganotosaurinae. O tomto obrovskom dravcovi sa zatiaľ veľa nevie a výskumy stále pokračujú. Isté je toľko, že patril k najväčším mäsožravým živočíchom, aké kedy žili (rovnako ako Giganotosaurus bol aj Tyrannotitan možno o niečo väčší než populárny Tyrannosaurus).

## Galéria

Súbor:Dinosaurios los gigantes argentinos.jpg|Rekonštruovaná kostra


## Referencie

## Zdroj
*
 

Kategória:Carnosauria
Kategória:Kriedové dinosaury
Kategória:Dinosaury z Južnej Ameriky
Štylizácia (formulovanie)

**Štylizácia** je v širšom zmysle celý proces výstavby a formovania jazykového prejavu/textu alebo jeho častí, v užšom zmysle len proces konečnej formulácie (zostavenia) prejavu/textu alebo jeho častí.

## Štylizácia v širšom zmysle
Štylizácia sa skladá sa z týchto fáz: a) zbieranie a triedenie materiálu so zreteľom na chystaný prejav; b) vyhotovenie konceptu alebo písomných fragmentov ako podkladov na súvislý prejav; c) vlastná štylizácia, t. j. plynulé písanie (alebo prednášanie) textu; d) pri štylizácii písomného prejavu cizelácia so zreteľom na funkciu a adresáta prejavu.

## Štylizácia v užšom zmysle
V štylizácii sa spája pomenovací akt (hľadanie primeraných lexikálnych prostriedkov, pomenovaní) s usúvzťažňovacím aktom (spájanie pomenovaní v rámci syntagiem a viet na základe morfologických a syntaktických pravidiel a zákonitostí). Je to teda proces hľadania či výberu gramatických (hlavne syntaktických) a lexikálnych prostriedkov v okamihu vytvárania konkrétneho jazykového prejavu a hľadania jeho konečnej podoby.

## Referencie

Kategória:Literatúra
Volejbal na Arabských hrách 2011

**[[Volejbal]]** na **[[Arabské hry 2011|Arabských hrách 2011]]** bol turnaj v rámci multi-športového podujatia, ktorý sa konal v Dauha, v Katare, od 10. do 22. decembra 2011, za účasti 11 mužských a 5 ženských tímov. Bolo to jedenástykrát, čo sa volejbalový turnaj konal v rámci Arabských hier a prvý, v ktorom sa predstavili aj ženy. Všetky zápasy sa hrali v Al Rayyan Sports Club - Indoor Hall, v Dohe.

## Nasadenie do skupín
V zátvorke je uvedené aktuálne umiestnenie v rebríčku FIVB k Novembru 2011.



## Muži
### Skupina A
 

### Skupina B
 

### Play off
#### Stretnutie o 9. miesto
  

#### Stretnutie o 7. miesto
  

#### Stretnutie o 5. miesto
  

#### Semifinále
  

#### Stretnutie o 3. miesto
  

#### FINÁLE
  

## Ženy
 

## Konečné poradie

## Referencie

## Externé odkazy
* Výsledky volejbalu na oficiálnej stránke hier  

Kategória:Volejbal v 2011
Kategória:Volejbal na Arabských hrách
Kategória:Arabské hry 2011
New Ulm (Minnesota)

**New Ulm** je mesto v okrese Brown County v Minnesote v USA. Pri sčítaní obyvateľstva v roku 2010 malo mesto 13 522 obyvateľov. New Ulm je tiež okresným mestom Brown County.

Mesto sa nachádza v trojuholníku, ktorý tvoria ústia riek Minnesota River a Cottonwood River.

## História
Mesto New Ulm založili nemeckí imigranti Christian Ludwig Meyer, Alois Palmer, Athanasius Henle, and Franz Massopoust v roku 1854, a svoj názov mesto dostalo po nemeckom meste Ulm.

V Dakotskej bitke v roku 1862 bolo mesto napadnuté a vypálené Taoyatedutom a jeho Dakotskými siouxskými bojovníkmi.

Dňa 15. júla 1881 bol New Ulm zrovnaný veľkým tornádom, pri ktorom prišlo o život 6 ľudí a 53 bolo zranených.

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* webstránka denníka, novín mesta New Ulm
* City of New Ulm oficiálna webstránka
left|thumb|270px|Historická štvrť mesta New Ulm

Kategória:Mestá v Minnesote
Abagar

thumb|Stránka z knihy Abagar
**Abagar** je ilustrovaná kniha modlitieb, jedna z prvých tlačených bulharských kníh. Bola vytlačená v roku 1651 alebo 1652 v Ríme. Je písaná cyrilikou a zostavil ju nikopolský biskup Filip Stanislavov. Bola určená pre členov náboženskej sekty pauliciánov. Do súčasnosti sa dochovalo len 6 jej výtlačkov.

## Poznámky

## Zdroje
* 
* Ambrosiani, P. Copies of Filip Stanislavov's Abagar (Rome, 1651). — Scripta & e-Scripta, 14–15 (2015), 63–71.

## Iné projekty

Kategória:Literatúra v bulharskom jazyku
Kategória:Knihy z 1651
Steppenwolf

**Steppenwolf** (z nem. "kojot") môže byť:
* film z roku 1974, pozri Steppenwolf (film) 
* divadelná hra z roku 2011, pozri Der Steppenwolf (divadelná hra)
* rocková skupina, pozri Steppenwolf (hudobná skupina)
* hudobný album, pozri Steppenwolf (album)

## Pozri aj
*stepný vlk
Melle (Belgicko)

**Melle** je belgická obec vo Flámskom regióne v provincii Východné Flámsko.

## Obyvateľstvo
Obec má približne 10&nbsp;774 obyvateľov (2010). 

## Časti obce

Od 1. januára 1977 obec Melle pozostáva z týchto častí (bývalých obcí):

*Melle
*Gontrode

## Referencie


## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálne stránky mesta

Kategória:Obce vo Východnom Flámsku
Mitsubishi Pajero Sport

**Mitsubishi Pajero Sport** (dostupný tiež pod názvami **Mitsubishi Montero**/**Shogun Sport**, **Mitsubishi Challenger**, **Mitsubishi Nativa** a **Mitsubishi G-Wagon**) je SUV, ktoré od roku 1996 vyrába japonská automobilka Mitsubishi Motors. Dostupný je ako 4-dverové SUV.

## Prvá generácia (1996 – 2008)

Výroba začala v Japonsku v roku 1996 a bol dostupný na väčšine exportných trhoch od roku 1997. Bol známy pod viacerými názvami, ako **Challenger**, **Pajero Spport** v Európe, **Montero Sport** v Severnej a Južnej Amerike, **Nativa** v niektorých častiach Strednej Ameriky a Stredného Východu, **Shogun Sport** v Spojenom kráľovstve a **G-Wagon** v Thajsku. Prvá generácia Pajera Sport bola postavená na podvozku Pajera druhej generácie. Podobne ako Pajero, má nezávislé predné pruženie s torznými tyčami a tuhú zadnú nápravu. Okrem mnohých faceliftov počas rokov, hlavnou zmenou bola výmena zadných listových pružín za vinuté pružiny koncom roku 2000. Ako rástla jeho popularita, bola v roku 2003 v Číne a v roku 2006 v Brazílii uvedená lokálna montáž pre zahraničné trhy. Predaj bol v Japonsku ukončený v roku 2003, v Severnej Amerike v roku 2004 (kde bol nahredený modelom Endeavor) a v strednej a západnej Európe v roku 2008.
left|thumb|Mitsubishi Pajero Sport prvej generácie pred faceliftom

## Druhá generácia (2008 – súčasnosť)

Druhá generácia Pajera Sport postavená na základe podvozku s rebrinovým rámom automobilu Mitsubishi L200 bola postupne uvedený na vybrané trhy (Rusko, juhovýchodná Ázia, Stredný východ, Latinská Amerika, Afrika a Oceánia) počas jesene 2008, potom ako bola predstavená na Moscow Auto Salon. Dostupné boli 2,5 alebo 3,2-litrové dieselové a 3,0 alebo 3,5-litrové V6 benzínové motory, kým v ponuke bola 5- alebo 7-sedadlová konfigurácia interiéru. Ako aj pick-up L200, v ktorom má základ, výroba nového Pajera Sport pre všetky trhy je situovaná v Thajsku.
left|thumb|Mitsubishi Pajero Sport zozadu

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna webstránka 

## Zdroj

Pajero Sport
Kategória:SUV
Kategória:Automobily s pohonom 4 × 4
Kategória:Automobily so zadným náhonom
L’amour toujours

„**L’amour toujours**“ (tiež zvaná „**I’ll Fly with You**“) je skladba talianskeho DJa Gigiho D’Agostina z jeho albumu *[[L’Amour Toujours (album)|L’Amour Toujours]]*. Skladba bola vydaná pre americké kluby a tanečné rádiá koncom apríla 2001 a vo vinylovom formáte bola vydaná dňa 12. júna 2001. V Európe bola vydaná v októbri 2001. Skladba dosiahla dňa 15. septembra 2001 78. miesto v rebríčku Billboard Hot 100.

## Zoznam skladieb
**CD EP**
#„L’Amour Toujours (L’Amour Vision)“ – 6:54
#„Un Giorno Credi (Gigidagostino.com)“ – 8:05
#„L’Amour Toujours (Gigidagostino.com)“ – 7:58

**12" Vinyl EP**
#„L’Amour Toujours (L’Amour Vision)“ – 8:45
#„Un Giorno Credi (Gigidagostino.com)“ – 8:51
#„L'Amour Toujours (Gigidagostino.com)“ – 8:35
#„Musikakeparla“ – 6:55

**CD Maxi**
#„L’Amour Toujours (Small Mix)“ – 4:00
#"L’Amour Toujours (Tanzen Remix)" – 6:58
#"L’Amour Toujours (L'Amour Vision)" – 8:45
#"L’Amour Toujours (Cielo Mix)" – 8:52
#"L’Amour Toujours (Gigidagostino.com Mix)" – 8:35

**CD singel s Another Way**
#"L’Amour Toujours (I'll Fly With You) (Reverend 2K Radio Edit)" – 3:48
#"L’Amour Toujours (I'll Fly With You) (Original Mix)" – 6:57
#"L’Amour Toujours (I'll Fly With You) (Johnny Vicious Remix)" – 10:34
#"L’Amour Toujours (I'll Fly With You) (Tecno Fez Remix)" – 6:58
#"Another Way (Reverend 2K Radio Edit)" – 3:28
#"Another Way (Original)" – 6:03
#"Another Way (Tecno Fez Remix)" – 6:15

**Ostatné verzie**
*"L’Amour Toujours (I Wish Real Peace)" – 6:00
*"L’Amour Toujours (Forte Forte)" – 7:13

## Pozície v rebríčkoch

## Referencie

Kategória:Single z 2000
Kategória:Single z 2001
Kategória:Piesne z 2000
Kategória:Piesne z 2001
Kategória:Single Gigi D’Agostina
Kategória:Piesne Gigi D’Agostina
Futbal na Arabských hrách

[300px|náhľad|Dejiská [Arabské hry|Arabských hier]] 
**Futbal na Arabských hrách** je futbalový turnaj národných družstiev, ktorý sa koná v rámci multišportového podujatia Arabských hier a organizuje ho Arabská olympijská únia (UANOC) v spolupráci Arabskou futbalovou úniou (UAFA). Do programu hier bol turnaj oficiálne zaradený na hneď na prvých Arabských hrách v roku 1953 v egyptskej Alexandrii. Futbalový turnaj sa odvtedy na hrách organizuje pravidelne a vždy len v mužskej kategórii. Najúspešnejším tímom je , ktorý na turnaji zvíťazil štyrikrát.

## Výsledky

## Medailová bilancia krajín

## Pozri aj
* Futbal na Ázijských hrách
* Futbal na Afrických hrách
* Futbal na Islamských solidárnych hrách

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka Arabskej olympijskej únie  
* Oficiálna stránka Arabskej futbalovej únie 

## Zdroj
* Futbalový turnaj na Arabských hrách  

Kategória:Arabské hry
Saint-Jean-Cap-Ferrat

**Saint-Jean-Cap-Ferrat** (franc. výslovnosť [sɛ̃ ʒɑ̃ kap fɛʁa], tal. San Giovanni Capo Ferrato) je francúzska obec v departemente Alpes-Maritimes a regióne Provence-Alpes-Côte d’Azur na juhovýchode Francúzska. Je situovaná na polostrove blízko Beaulieu-sur-Mer a Villefranche-sur-Mer v zálive Cap-Ferrat. Subtropická klíma a pokoj z nej urobili turistickú destináciu vyšších vrstiev spoločnosti. Obec žije hlavne z turistického ruchu. Hromadná doprava osôb sa uskutočňuje autobusovou linkou.  od obce, v Nice, sa nachádza letisko. 

## Poloha
Obec má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## Dejiny
Starý názov Saint-Jean-Cap-Ferrat bol Anao. Obec bola obývaná Ligúrčanmi, potom Lombarďanmi okolo 575. 

Na začiatku stredoveku v 8. storočí ju dobyli Saracéni. Odišli v 11. storočí.
 
V 1388 v dôsledku dedičstva patrila grófstvu Nice, no znovu pripadla vojvodstvu Savojsko. Obec bola opevnená počas savojskej vlády. 

V roku 1561 za panovania vojvodu Emmanuela-Philiberta Savojského bola postavená pevnosť Saint-Hospice. 

V roku 1706 bola dobytá a zničená vojvodom z Berwicku pri príležitosti dobytia Nice Francúzskom.
 
Saint-Jean sa stal viackrát francúzskym územím medzi 1720 – 1820. Nakoniec bol pripojený k Francúzsku v roku 1860 spolu s grófstvom Nice. 

V 1904 bola obec oddelená od Villefranche-sur-Mer a stala sa samostatnou obcou. 

V roku 1907 bola pomenovaná ako Saint-Jean-Cap-Ferrat z predošlého názvu Saint-Jean-sur-Mer.

Aktuálne je jednou z hlavných rezidenčných miest v Côte d’Azur s mnohými luxusnými nehnuteľnosťami.

## Historické a moderné objekty
Botanická záhrada, Zoologická záhrada, maják, stredoveké opevnenie, Villa Ephrussi Beatrice Rotschildovej, kostol Saint-Jean-Baptiste, luxusný hotel Grand Hôtel du Cap-Ferrat v prostredí krásnej záhrady.

## Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je  ().

Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.

## Známe osobnosti
* Leopold II. Belgický, kráľ
* Béatrice Ephrussi de Rotschild
* Charlie Chaplin
* Rainier III., monacké knieža
* David Niven, herec
* Somerset Maugham, britský spisovateľ
* Jean Cocteau, spisovateľ
* Isadora Duncanová
* Winston Churchill, premiér UK
* Paul Allen – spoluzakladateľ Microsoftu
* Raymond Barre
* Romy Schneider

## Referencie


## Iné projekty

## Pozri aj
*Zoznam obcí departementu Alpes-Maritimes

## Zdroj

* 

Kategória:Obce v departemente Alpes-Maritimes
Eye of the Tiger

„**Eye of the Tiger**“ je singel americkej rockovej skupiny Survivor, z ich tretieho albumu *[[Eye of the Tiger (album)|Eye of the Tiger]]*. Ako singel bol vydaný 29. mája 1982, teda v rovnakom roku ako album. Skladba bola napísaná na žiadosť herca Sylvestta Stallona, ktorý nebol schopný získať povolenie pre skladbu „Another One Bites the Dust“ od skupiny Queen. Skladba bola ústrednou skladbou filmu *[[Rocky III]]*. Skladba je nezabudnuteľná predovšetkým pre svoj gitarový riff a hymnový refrén.

## Pozície v rebríčkoch

## Referencie

Kategória:Single z 1982
Kategória:Piesne z 1982
Kategória:Single skupiny Survivor
Kategória:Piesne skupiny Survivor
Kategória:Piesne z filmov
Generálny štáb Ozbrojených síl Slovenskej republiky

náhľad|Znak Generálneho štábu Ozbrojených síl Slovenskej republiky

**Generálny štáb Ozbrojených síl Slovenskej  republiky** je organizačnou časťou Ministerstva obrany Slovenskej republiky a zabezpečuje velenie Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Generálny štáb Ozbrojených síl Slovenskej  republiky sídli v Bratislave a na čele generálneho štábu je náčelník generálneho štábu, ktorý velí ozbrojeným silám. Náčelníka generálneho štábu vymenúva a odvoláva prezident Slovenskej republiky na návrh vlády. Je podriadený ministrovi obrany, ktorému zodpovedá za výkon svojej funkcie. Náčelníkom Generálneho štábu Ozbrojených síl Slovenskej republiky je od 7. mája 2018 generál Ing. Daniel Zmeko. Predošlým náčelníkom bol od 6. mája 2014 generál Ing. Milan Maxim.

Na zabezpečenie jednotného velenia ozbrojeným silám v čase vojny a vojnového stavu sa vytvára hlavné miesto velenia ozbrojených síl; vytvára ho generálny štáb po doplnení profesionálnymi vojakmi z veliteľstva pozemných síl, veliteľstva vzdušných síl a veliteľstva síl výcviku a podpory.

Bývalý náčelník GŠ, gen. Ľubomír Bulík zaviedol v roku 2005 tradíciu piatkov po anglicky. Brífingy GŠ sa tak uskutočňujú v jednom z oficiálnych jazykov NATO. „Sme súčasťou Severoatlantickej aliancie, kde partneri medzi sebou oficiálne používajú angličtinu a francúzštinu. Udržiavať si vysokú úroveň znalosti jazyka je preto nevyhnutné,“ vysvetlil jeho nástupca generálmajor Peter Vojtek, ktorý v tradícii bude pokračovať.

## Priamo podriadené jednotky a útvary
Generálnemu štábu je priamo podriadených niekoľko jednotiek a útvarov:
* 5. pluk špeciálneho určenia (Žilina)
* Základňa stacionárnych komunikačných a informačných systémov (Trenčín)

## Referencie

## Pramene
* Zákon č. 321/2002 Z.z., o ozbrojených silách Slovenskej  republiky
* http://jaspi.justice.gov.sk/jaspiw1/htm_zak/jaspiw_mini_zak_zobraz_clanok1.asp?kotva=k1&skupina=1 

## Externé odkazy
* Oficiálne stránky Generálneho štábu 


Kategória:Ozbrojené sily Slovenskej republiky
Kategória:Ministerstvo obrany Slovenskej republiky
Košická ulica (Žilina)

**Košická** je ulica v Žiline a tvorí ju časť štvorpruhového prieťahu cesty I/18 mestom. Križuje mestský okruh.

## Priebeh
Je pokračovaním Predmestskej ulice a začína na križovatke s ulicou M. R. Štefánika pri SAD Žilina. Pokračuje východným smerom križovatkou s Nemocničnou a ulicou Na Horevaží pri HM Tesco. Nasleduje križovatka s ulicou Pri celulózke (cesta III/018089 do Višňového) a ulicou Svätého Cyrila a Metoda (na Vlčince), za ktorou sa zužuje do dvoch pruhov a opúšťa hranice mesta. Tu sa zároveň končí jej pomenovanie Košická a pokračuje ako cesta I/18 smerom na Strečno.

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Ulica na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Kategória:Pomenovania podľa Košíc
Kozol

**Kozol** môže byť:
* vrch v Malej Fatre, pozri Kozol (Malá Fatra)
* národná prírodná rezervácia v Malej Fatre, pozri Kozol (národná prírodná rezervácia)
* naukladaná slama, pozri stoh (slama)
* sedadlo na voze pre pohoniča
* cap
Billy Crystal

**Billy Crystal** (* 14. marec 1948, Manhattan, New York) je americký herec, spisovateľ, producent, komik a filmový režisér. Známym sa stal v 70. rokoch vďaka seriálu ABC *Soap*. Hral vo filmoch *[[Keď Harry stretol Sally]]* a *[[Dobrodruhovia z veľkomesta]]*. Osemkrát moderoval udeľovanie Oscarov.

## Filmografia
* 2001 – *[[Zlatíčka pre každého]]*, ako *Lee Phillips*

## Iné projekty

## Externé odkazy
* 
* 

Kategória:Filmoví herci USA
Kategória:Televízni herci USA
Kategória:Filmoví producenti USA
Kategória:Filmoví režiséri USA
Kategória:Televízni moderátori USA
Kategória:Komici USA
Kategória:Filmoví herci židovského pôvodu
Kategória:Televízni herci židovského pôvodu
Kategória:Filmoví režiséri židovského pôvodu
Kategória:Osobnosti USA židovského pôvodu
Kategória:Držitelia ceny Emmy
Kategória:Osobnosti z Manhattanu
Kragujevská ulica

**Kragujevská ulica** je ulica v Žiline a tvorí ju štvorpruhový privádzač z diaľnice D3. 

## Priebeh
Je pokračovaním Hričovskej ulice a začína na moste cez Rajčanku v mestskej časti Strážov. Prechádza ňou cesta I/61 a tvorí privádzač v smere od Bratislavy. Hustú dopravu komplikujú odbočenia a prístupy k priemyselným a obchodným prevádzkam, ktoré lemujú ulicu. Tá pokračuje na estakádu, kde končí križovatkou s mestským okruhom a ulicou Mostná a Estakáda. 

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Ulica na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Na Horevaží (Žilina)

**Na Horevaží** je ulica v Žiline a tvorí časť mestského okruhu, pričom po nej vedie cesta I/60.

## Priebeh
Začína na pobreží Váhu na križovatke cesty II/583A (smer Terchová) a mestského okruhu a nadväzuje na Ľavobrežnú ulicu. Prechádza ňou cesta I/60, ktorou vedie hlavný dopravný prúd od Bratislavy a Čadce na Poprad. Mostom prekonáva železničnú trať Žilina – Košice a pokračuje južným smerom popri HM Tesco na križovatku s Košickou a Nemocničnou ulicou, kde končí.

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Ulica na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Nestor kea

thumb|Nestor kea
**Nestor kea** (*Nestor notabilis*) je novozélandský papagáj. Je všežravý, požiera najmä korene, zelené časti rastlín, bobule, nektár, hmyz, malé vtáky, cicavce a zdochliny. Občas napáda aj mladé, alebo choré ovce za čo bol ľuďmi dlho prenasledovaný a zabíjaný. Od roku 1986 je prísne chráneným druhom.

## Rozšírenie
Nestor kea žije na severe a juhu západnej časti južného ostrova Nového Zélandu. Obýva najmä pohoria.

## Opis
### Sfarbenie
Hlava krk a trup je hnedo sfarbený. Vrchné krídla sú zelené a spodné krídla sú červeno-čierno sfarbené. Zobák, oči a pazúre na nohách sú sfarbené na čierno. Nohy sú sivé. 

### Telo
Jeho dĺžka je  a váha 0,8 – . Z kože mú vyrastajú perá, ktoré slúžia na lietanie. Má malú hlavu a krk. Veľký chvost a krídla. Trup je veľký a má malé nohy. Na hlave má zakrívený zobák, malé oči a na hornej strane zobáka má nozdry. Na malých nohách sú ostré dlhé pazúry. 

## Potrava
Tento papagáj je všežravec. Živí sa rastlinami, larvami chrobákov, inými vtákmi (víchrovníky) a cicavcami (králiky a mladé a choré ovce), ľudské smeti, maslo, orechy, jablká, mrkva, hrozno, mango, figy, pečivo, mliečne výrobky, mleté ​​mäso a cestoviny. 

## Externé odkazy
*Masožravý papoušek – požírač ovcí. Časopis ABC, 5. mája 2010

## Zdroje

Kategória:Kakapovité
Obyčajní ľudia

**Obyčajní ľudia** môže byť:
*skrátene: OBYČAJNÍ ĽUDIA a nezávislé osobnosti
*slovenská politická strana registrovaná koncom roka 2011 V. Móricom, pozri Obyčajní ľudia (Moric)
*Obyčajní ľudia (film z roku 1980)
Doc Shaw

**Larramie Cortez "Doc" Shaw** (* 24. apríl 1992 Atlanta, Georgia, USA) je americký herec, spevák a raper, známy z hrania postáv ako Malik Payne v *Tyler Perry's House of Payne* za ktorú získal cenu "Young Artist Award" v roku 2009 v kategórii najlepšia vedľajšia postava v seriáli. Shaw si taktiež zahral v pôvodných Disney Channel seriáloch ako sú *[[The Suite Life on Deck]]* a *[[Kráľovské dvojčatá]]*.

## Kariéra
V druhej sérii sitkomu *[[The Suite Life on Deck]]* si zahral postavu Marcusa Littleho, mladého laureáta Grammy, ktorého kariéra sa skončila keď sa jeho pesnička predávala pod cenu. 20. augusta 2010 sa Shaw v tomto sitkome zjavil naposledy.

Shaw neskôr začal pripravovať *Pair of Kings* s Mitchelom Mussom. Shaw so svojim spievaním a rapovaním debutoval na úvodnej piesni seriálu *Pair of Kings*, "Top of the World", ktorú naspieval spoločne s Mussom. Pieseň bola predstavená na Rádiu Disney v septembri 2010.

## Filmografia
**Seriály**

**Film**

## Zdroj

Kategória:Filmoví herci USA
Kategória:Televízni herci USA
Kategória:Speváci USA
Kategória:Reperi USA
Kategória:Filmoví herci afroamerického pôvodu
Kategória:Televízni herci afroamerického pôvodu
Kategória:Speváci afroamerického pôvodu
Kategória:Reperi afroamerického pôvodu
Kategória:Osobnosti USA afroamerického pôvodu
Kategória:Osobnosti z Atlanty
BMW rad 3 (E36)

right|thumb|270px|BMW E36 Touring (kombi)
right|thumb|270px|BMW E36 Coupe
right|thumb|270px|BMW E36 Convertible (kabriolet)
right|thumb|270px|BMW E36 Compact
right|thumb|270px|BMW E36 M3
right|thumb|Interiér BMW E36

**BMW E36** je tretia generácia automobilov strednej triedy radu 3, ktorú vyrábala v rokoch 1990 až 2000 nemecká automobilka BMW. Tretia generácia bola uvedená koncom roku 1990 (ako model 1991) pre Európu a koncom roku 1991 (ako model 1992) pre USA a Kanadu. E36 je nasledovníkom modelu E30 a napokon bol sám nahradený modelom E46 v modelovom roku 1999. Model E36 mal enormný predajný úspech na trhu. Položil vysokú latku pre nasledovníka E46, ktorý mal vďaka nemu úspech v nasledujúcich rokoch.

E36 bol predávaný od roku 1991 až do roku 1999. Všetky sedany, kupé a kombi (touring) radu E36 používali "Z-axle" viacprvkovú nápravu vzadu, ktorá mala pôvod v modeli BMW Z1. Karoséria typu hatchback, známa ako BMW E36/5 alebo Compact bola identická s klasickým E36, ale iba od predného nárazníka po A-stĺpik. Za účelom ušetrenia miesta, kvôli zkosenej zadnej časti, používal Compact zadné šikmé rameno nápravy na základe starého modelu E30 (tiež sa montovalo do Z3 a M Coupe), namiesto viac prvkovej nápravy Z-axle, ktorú používali všetky ostatné E36.

BMW Compact bol uvedený v roku 1995 a začal sa vyrábať vo verzii 318ti. Bol veľmi populárny v Európe, ale mal veľký neúspech v Severnej Amerike. Kombi verzia zvaná "Touring" bola predávaná v Európe od roku 1995, ale nebola dostupná v USA.

Motory DOHC boli použité v celom rade, s variabilným časovaním ventilov VANOS, ktoré bolo predstavené v roku 1993. 2,5-litrový motor M50B25 použitý v modeloch 325i bol v roku 1996 nahradený 2,8-litrovým motorom M52B28, čím bol vytvorený model 328. Ďalší 2,5-litrový radový šesťvalec M52B25 bol znovu zavedený v roku 1998 ale modely ním vybavené boli označované ako 323i.

## Medzinárodné modely
### Sedany

### Kupé

### Kabriolety

### Kombi (Touring)

### Compact

## Motoršport
V pretekoch 24 Hours Nürburgring v roku 1998 vyhral E36 prvýkrát vôbec – verzia BMW E36 320d poháňaný naftovým motorom, ktorý nepotreboval toľko tankovacích zastávok ako jeho súperi.

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna webstránka BMW radu 3
* BMW E36 DIY

Kategória:Automobily BMW
Kategória:Automobily strednej triedy
Kategória:Automobily so zadným náhonom
Kategória:Sedany
Kategória:Kombi
Kategória:Kupé
Kategória:Kabriolety
Kategória:Hatchbacky
Predmestská ulica

náhľad|Predmestská ulica je pokračovaním Košickej
**Predmestská** je frekventovaná ulica v Žiline, ktorá umožňuje prístup z mestského okruhu od dôležitej križovatky pri HM Tesco do centra. Začína pri SAD Žilina a končí pri mestskom úrade.

## Priebeh
Je pokračovaním Košickej ulice (cesta I/18) a začína na križovatke s ulicou M. R. Štefánika pri SAD Žilina. Pokračuje západným smerom po križovatku s Veľkou okružnou a ulicou 1. mája, ktoré preberajú dopravný prúd k centru. Od tejto križovatky dôležitosť Predmestskej ulice výrazne klesá, nakoľko je neprejazdná a slúži len ako prístupová cesta do tichšej časti mesta.

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Poloha na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Medzinárodné majstrovstvá v austrálskom futbale

250px|náhľad|Mapa súťažiacich krajín v zelenej farbe a hostiteľskej krajiny (Austrália) v modrej farbe.
[náhľad|Zápas Medzinárodných majstrovstiev 2008 medzi [Kanada|Kanadou a Nauru.]]
**Medzinárodné majstrovstvá v austrálskom futbale** je medzinárodné podujatie národných družstiev v austrálskom futbale, ktoré riadi komisia Australian Football League (AFL). Prvé podujatie organizovala teraz už zaniknutá Medzinárodná rada austrálskeho futbalu (IAFC). Dejiny medzinárodných majstrovstiev siahajú do roku 2002, kedy sa v Austrálii konali prvé medzinárodné majstrovstvá mužov. Ženy sa prvýkrát predstavili až na spoločnom turnaji mužov a žien v roku 2011. Podujatie prebieha s 3-ročnou periodicitou. Koná sa vždy v kolíske tohto športu, Austrálii.

## Muži
### Zoznam

### Medailová bilancia družstiev

## Ženy
### Zoznam

### Medailová bilancia družstiev

## Pozri aj
* Majstrovstvá Európy v austrálskom futbale

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka Australian Football League 

## Zdroje
* Medzinárodné majstrovstvá na stránke aussierulesinternational.com *archive.org* 
* Medzinárodné majstrovstvá na stránke worldfootynews.com  
* Medzinárodné majstrovstvá na stránke Australian Football League
Michal V.

**Michael V. Kalafates** (* okolo 1015, Paflagónia† 24. august 1042, Chios) bol byzantský cisár v rokoch 10411042. Na trón nastúpil na trón po smrti svojho strýka, cisára Michala IV. Patagónskeho. Jeho prezývka Kalafates (možno preložiť ako Utesnovač) je odvodená od zamestnania jeho otca, ktorý bol pôvodne lodný remeselník, utesňovač lodných šróbov, a neskôr sa vďaka Michalovi IV. stal admirálom. Michael bol syn Štefana a Márie, sestry Michala IV. V roku 1040 bol svojim bezdetným strýkom a cisárovnou Zoe adoptovaný a povýšený na *kaisara*. Po cisárovej smrti v roku 1041 prišiel Michal so svojim druhým strýkom Konštantínom na cisársky dvor a so súhlasom jeho adoptívnej matky Zoe sa stal cisárom. Konštantín sa hneď nato stal *domestikom* a spolu zosnovali zosadenie Michalovho ďalšieho strýka, neohrozeného ministra, eunucha Jána Orfanotrofa, ktorému celý paflagónsky rod vďačil za svoj kariérny vzostup. Orfanotrofos bol zatknutý a poslaný do kláštora a Michael hneď nato zrušil viaceré jeho predošlé rozhodnutia. Podobne sa zachoval aj voči ostatným členom svojho rodu, okrem svojho strýka Konštantína. Povolal späť všetkých šľachticov a dvoranov, ktorí boli počas Orfanotrofovej vlády prenasledovaní či zatknutí. Patrili medzi nich i budúci patriarcha Michael Kerullarios a vojvoda Georgios Maniakes. Maniakes bol okamžite poslaný na juh Talianska, kde mal odraziť útok Normanov. Následne sa chcel Michal spolu s Konštantínom zbaviť aj samotnej cisárovnej Zoe, ktorú obvinil z travičstva. 18. apríla 1042 bola Zoe zatknutá a v zmanipulovanom súdnom procese vyhnaná na Princove ostrovy v Marmarskom mori. Tento krok proti legitímnej dedičke Macedónskej dynastie však už ľud Michalovi neodpustil a proti vláde neobľúbených Paflagóncov povstal. Konštantín dal preto Zoe povolať naspäť do paláca, avšak i napriek tomu ľud spokojný nebol a žiadal Michaelovu abdikáciu a dosadenieTheodory, Zoeinej mladšej sestry na trón. Theodora bola proti svojej vôli povolaná z kláštora do Konštantínopola a spolu so svojou sestrou zvolená cisárovnou. Michael po svojej abdikácie chcel ujsť, no Konštantín ho prehovoril, aby ďalej bojoval o trón. Povstalci však 21. apríla 1042 zaútočili na palác a preto Michael a Konštantín boli nútení utiecť do Studijského kláštora, kde sa dúfajúc, že sa zachránia, stali mníchmi. Krátko potom sa však v kláštore objavil malý vojenský oddiel, ktorý vyviedol Michaela aj s Konštantínom z kláštora a obaja boli oslepení. Michael bol následne vyhnaný na ostrov Chios, kde 24. augusta 1042 zomrel.

## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Narodenia v 1015
Kategória:Úmrtia 24. augusta
Kategória:Úmrtia v 1042
Kategória:Byzantskí cisári
Kategória:Macedónska dynastia
Ulica 1. mája (Žilina)

**Ulica 1. mája** je frekventovaná ulica v Žiline, vytvárajúca malý obchvat centra mesta z východnej strany. 

## Priebeh
Začína na križovatke s Predmestskou a ulicou Veľká okružná a pokračuje severným smerom k autobusovej stanici a k ulici P. O. Hviezdoslava. Križuje ulicu Republiky, Moyzesovu, M. R. Štefánika a Jána Milca. Vedie okrajom autobusovej stanice a končí na križovatke s ulicou P. O. Hviezdoslava. 

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Ulica na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Ulica M. R. Štefánika (Žilina)

**Ulica M. R. Štefánika** je ulica v Žiline, vedúca z východnej časti mesta do centra. 

## Priebeh
Začína na križovatke s Predmestskou a Košickou ulicou pri SAD Žilina. Pokračuje západným smerom do centra mesta, na Námestí M. R. Štefánika križuje ulicu 1. mája, následne ulicu Daniela Dlabača a končí na Námestie A. Hlinku.

## Dejiny
V minulosti bola ulica M. R. Štefánika dôležitým dopravným koridorom, ktorým viedla doprava od Strečna (dnešná cesta I/18) cez terajšie Námestie A. Hlinku a Kálov. Tu sa napájala na dnes stále existujúce cesty Kysucká a Sasinkova, ktoré v minulosti privádzali do mesta dopravu od Čadce a Bratislavy. Neskôr bola doprava z centra mesta odklonená na Predmestskú a ulicu Veľká okružná, čím dopravný význam tejto ulice poklesol.
 
## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Ulica na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Kategória:Ulice pomenované podľa Milana Rastislava Štefánika
Veľká okružná ulica (Žilina)

**Veľká okružná ulica** je frekventovaná ulica v Žiline, vytvárajúca malý obchvat centra mesta zo západnej a južnej strany. Ako napovedá jej názov, v minulosti tvorila okružnú komunikáciu centra, po ktorej prúdila tranzitná doprava.

## Priebeh
Začína na križovatke s Predmestskou a ulicou 1. mája a pokračuje juhozápadným smerom. Križuje ulicu Vojtecha Spanyola, Komenského, Hálkovú (ktorá preberá hlavný dopravný prúd) a Legionársku. Končí na križovatke s Murgašovou ulicou.

## Dejiny
V minulosti bola Veľká okružná dôležitým dopravným koridorom, ktorým viedla doprava od Strečna (dnešná cesta I/18) a po Hálkovej ulici ďalej na *Rondel* a estakádu, kde sa pripájali cesty od Prievidze, Čadce a Bratislavy. 

## Pozri aj
* Mestský okruh
* Zoznam ulíc a námestí v Žiline

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Fotogaléria na zilina-galery.sk

## Zdroj
* Poloha na mape mesta

Kategória:Ulice v Žiline
Vasilij Ivanovič Abajev

Prof. **Vasilij Ivanovič Abajev** (* 3. január 1900, Kobi, Gruzínsko† 18. marec 2001, Moskva, Rusko) bol ruský jazykovedec, iranista a odborník na Osetsko (bol pôvodom Oset). Pôsobil ako profesor Jazykovedného ústavu Ruskej akadémie vied v Moskve. Venoval sa histórii, kultúre a lingvistike kaukazských národov, študoval Nartský epos Osetov.

## Dielo
* *Historicko-etymologický slovník osetského jazyka* (orig. Историко-этимологический словарь осетинского языка) (1958) a ďalšie

## Poznámky

## Referencie

## Externé odkazy
*

Kategória:Ruskí jazykovedci
Kategória:Ruské osobnosti osetského pôvodu