Leopard 1

**Leopard** (neskôr aj **Leopard 1**) je nemecký tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1965. Navrhnutý a vyrábaný bol v západnom Nemecku firmou Krauss-Maffei a ako hlavný bojový tank (MBT) bol používaný mnohými armádami po celom svete napr: Austrália, Belgicko, Dánsko, Nemecko, Grécko, Taliansko, Holandsko, Nórsko, Kanada, Libanon a Turecko. Celkom vzniklo 6480 exemplárov v rôznych variantoch (A1 - A6, Bergepanzer).

## Vznik a vývoj
Vývoj hlavného bojového tanku Leopard 1 sa začal v roku 1956. Prvé testy nového tanku sa začali v roku 1961 a Leopard 1 vstúpil do výzbroje Bundeswehru v roku 1965. Výroba prebiehala do roku 1984, kedy ho nahradil Leopard 2. Leopard 1 bol však veľmi úspešný dizajn a len v Nemecku bolo vyrobených viac ako 4 000 týchto tankov. Ďalších 720 bolo licenčne vyrobených v Taliansku. 

## Charakteristika
Leopard 1 má zváraný trup a liatu vežu. Pancier tohto tanku je pomerne tenký. Nemci odhadovali, že dobový sovietsky tank T-62 by mohol preraziť čelný pancier Leoparda 1 na vzdialenosť 1 800 metrov. Novší sovietsky tank T-72 ho mohol prestreliť na vzdialenosť viac ako 3 000 metrov. Posádka tanku je chránená systémom ochrany proti zbraniam hromadného ničenia.
 
Napriek relatívne tenkému pancierovaniu mal Leopard 1 impozantnú výzbroj. Tento tank je vyzbrojený britskou puškou L7A3 kalibru 105 mm a dĺžkou hlavne L/52. Bol to štandardný tankový kanón NATO, používaný na dobových tankoch, ako napríklad americký M60 Patton a francúzsky AMX-30. Tento kanón sa nabíja ručne muníciou typu APDS, HESH, APFSDS, HEAT alebo dymovými nábojmi. Nemci odhadovali, že Leopard 1 mohol preraziť predný pancier sovietskeho tanku T-62 na vzdialenosť 400 metrov s nábojom APDS a 1 500 metrov s nábojom APFSDS. Predný pancier novšieho tanku T-72 mohol preraziť náboj APFSDS na vzdialenosť 800 metrov. Sekundárnu výzbroj tanku tvorí koaxiálny guľomet kalibru 7,62 mm a ďalší strešný 7,62 mm protilietadlový guľomet.

Vozidlo poháňa dieselový motor MTU MB 838 Ca M500 s výkonom 830 koní. Celý agregát vrátane motora a prevodovky je možné vymeniť v teréne do 20 minút. Odpruženie s torznou tyčou pozostáva zo siedmich cestných kolies s hnacím ozubeným kolesom vzadu a napínacím kolesom vpredu. Pri jazde po ceste dosahoval tank rýchlosť maximálne 65 km/h. Leopard 1 je vybavený súpravou na hlboké brodenie a po príprave dokáže prebrodiť vodné prekážky až do hĺbky 4 m. Na prednú časť trupu môže byť pripevnená dozérová radlica.

## Varianty
**Leopard 1A1** bol vybavený novým systémom stabilizácie dela, ktorý umožňuje efektívnu streľbu za pohybu. Bol tiež vybavený bočnými zásterami, novým tepelným puzdrom na hlaveň a niekoľkými ďalšími drobnými vylepšeniami.

**Leopard 1A2** mal lepšiu pancierovú ochranu veže, vylepšený systém ochrany proti zbraniam hromadného ničenia a nové vybavenie pre nočné videnie.

**Leopard 1A3** mal novú zváranú vežu s kompozitným pancierom a klinovitým plášťom dela.

**Leopard 1A4** je zvonka podobný 1A3, ale obsahuje nový počítačový systém riadenia paľby a nový zameriavací systém.

**Leopard 1A5** bol vyvinutý začiatkom 90-tych rokov. Bol vybavený moderným systémom riadenia paľby a vylepšeným zariadením pre nočné videnie. Celkovo bolo na túto úroveň modernizovaných 1 300 kusov Leopard 1A1 a 1A2.

## Používatelia

### Súčasní používatelia

*  Brazília
*  Čile
*  Estónsko
*  Fínsko
*  Grécko
*  Rumunsko
*  Spojené kráľovstvo
*  Turecko
*  Ukrajina

### Bývalí používatelia

*  Austrália
*  Belgicko
*  Dánsko
*  Holandsko
*  Indonézia
*  Kanada
*  Nemecko
*  Nórsko
*  Taliansko

## Referencie

Kategória:Hlavné bojové tanky
Kategória:Nemecké tanky
Kategória:Tanky studenej vojny