Jackie Stewart

Sir **John Young Stewart** (známy ako **Jackie Stewart,** * 11. jún 1939, Milton, West Dunbartonshire, Škótsko) je bývalý škótsky automobilový pretekár a trojnásobný majster sveta Formuly 1, vďaka tomu si vyslúžil prezývku „**Lietajúci Škót**“. Okrem svojich športových úspechov sa stal významnou osobnosťou pre pokrok v oblasti bezpečnosti motoršportu.

## Skorý život
Jackie Stewart sa narodil v škótskom meste Dumbarton do rodiny úzko spätnej s motoristickým športom. Jeho otec vlastnil autoservis a predajňu automobilov, čo mu umožnilo skorý kontakt s technikou. Stewart však v detstve trpel neliečenou dyslexiou, ktorá mu spôsobovala výrazné problémy v škole a viedla k predčasnému ukončeniu formálneho vzdelania.

Pred vstupom do motoristického športu sa Stewart venoval streleckému športu a dosiahol v ňom vysokú úroveň; bol členom škótskeho reprezentačného tímu a uvažoval o účasti na Olympijských hrách. Až neskôr sa naplno sústredil na automobilové preteky.

## Začiatky kariéry
Jackie Stewart začal svoju motoristickú kariéru v polovici 50. rokov, keď ako tínedžer začal pretekať na amatérskych a regionálnych pretekoch. Prvé skúsenosti získal na malých športových automobiloch a vo Formule Junior, čo bola v tom čase štartovacia séria pre talentovaných mladých jazdcov.

##### Formula Junior ( 1960 – 1964 )
Stewart sa rýchlo presadil vo Formule Junior, kde súťažil proti najlepším britským mladým jazdcom. Získal niekoľko víťazstiev a stal sa známy svojou precíznou technikou a schopnosťou čítať trate. Práve tu si ho všimol Colin Chapman, zakladateľ tímu Lotus.

##### Prechody do vyšších kategórií
V rokoch 1963 – 1964 začal súťažiť aj vo Formule 2 a v športových autách. Jeho výkony upútali tímy Formuly 1 a otvorili mu cestu do profesionálneho sveta.

##### Významné úspechy pred F1
Stewart vyhral viacero významných závodov vo Formule Junior a Formule 2, čo mu zabezpečilo reputáciu „jazdca s veľkým potenciálom“ a prípravu na vstup do vrcholného motoršportu. Vďaka týmto skúsenostiam bol pripravený na technicky náročnú Formulu 1, kde debutoval v roku 1965 s tímom BRM.

## Formule 1

### BRM (1965 – 1966)

#### 1965
Jackie Stewart debutoval vo Formule 1 v roku 1965 s tímom BRM. Už vo svojej prvej sezóne dosiahol víťazstvo na Veľkej cene Talianska a skončil tretí v celkovom poradí jazdcov. Jeho rýchly vzostup potvrdil výnimočný talent, no zároveň bol svedkom extrémne nebezpečných podmienok vtedajšej Formuly 1.

#### 1966
Sezóna 1966 bola poznačená technickou nespoľahlivosťou monopostu a vážnou nehodou na Spa-Francorchamps, po ktorej zostal uväznený v havarovanom vozidle. Táto skúsenosť výrazne ovplyvnila jeho neskorší postoj k bezpečnosti.

### Matra / Tyrrell  (1967 – 1969)

#### 1967
V roku 1967 prestúpil Stewart do tímu Matra. Sezónu ukončil ako vicemajster sveta a potvrdil sa ako jeden z najlepších jazdcov štartového poľa.

#### 1968
Sezóna 1968 predstavovala pre Jackieho Stewarta prechodné obdobie medzi tímami Matra a Tyrrell. Hoci oficiálne jazdil za Matru, manažér Ken Tyrrell už pripravoval vlastný tím. Stewart dosiahol tri víťazstvá, vrátane Veľkej ceny Nemecka v daždivom Nürburgringu, kde predviedol jeden z najdominantnejších výkonov svojej kariéry. Napriek silným výsledkom nemohol bojovať o titul, keďže sezónu poznačili technické problémy a vysoká úmrtnosť jazdcov.

#### 1969
V roku 1969 sa Jackie Stewart stal majstrom sveta Formuly 1 s tímom Matra, ktorý používal monopost Matra MS80. Stewart dominoval sezóne, vyhral šesť pretekov a získal titul s výrazným náskokom. Jeho jazdecký štýl bol charakteristický precíznosťou a schopnosťou vyhnúť sa zbytočnému riziku, čo bolo v kontraste s nebezpečnými podmienkami vtedajších okruhov. Sezóna upevnila jeho postavenie ako najlepšieho jazdca svojej generácie.

### Tyrrell (1970 – 1973)

#### 1970
Sezóna 1970 bola pre Stewarta komplikovaná. Po vážnej nehode v pretekoch športových vozidiel trpel zdravotnými problémami a vynechal niekoľko veľkých cien. Napriek obmedzenému počtu štartov dokázal zvíťaziť na Veľkej cene Španielska. Sezónu však výrazne poznačila smrť jeho blízkeho priateľa Jima Clarka a ďalšie tragické nehody, ktoré ešte viac posilnili Stewartov tlak na zlepšenie bezpečnosti vo Formule 1.

#### 1971
V roku 1971 sa Stewart vrátil v plnej sile. S monopostom Tyrrell 003 dosiahol päť víťazstiev a suverénne získal svoj druhý titul majstra sveta. Sezóna bola poznačená pokračujúcimi bojmi o bezpečnosť, pričom Stewart sa aktívne podieľal na bojkotoch nebezpečných okruhov, ako napríklad Spa-Francorchamps. Jeho dominancia bola výsledkom kombinácie jazdeckej vyspelosti, skúseností a technickej spolupráce s tímom.

#### 1972
Sezóna 1972 bola pre Stewarta rokom konzistentných výkonov, hoci tentoraz titul nezískal. Jazdil s monopostom Tyrrell 004 a neskôr 005, ktoré patrili k technicky najpokročilejším vozidlám štartového poľa. Stewart vyhral štyri preteky a skončil druhý v celkovom hodnotení jazdcov za Emersonom Fittipaldim. Sezóna ukázala jeho schopnosť udržiavať vysokú výkonnosť aj v meniacich sa technických podmienkach.

#### 1973
Sezóna 1973 bola poslednou v Stewartovej kariére a zároveň jednou z jeho najúspešnejších. S monopostom Tyrrell 006 získal tretí titul majstra sveta, keď vyhral päť pretekov. Sezóna však bola poznačená tragédiou – smrteľnou nehodou jeho tímového kolegu Françoisa Ceverta počas tréningu na Veľkú cenu USA. Stewart sa pretekov v USA nezúčastnil a definitívne ukončil svoju kariéru s bilanciou troch titulov majstra sveta.

## Život po Formule 1
Po ukončení kariéry sa Stewart venoval komentovaniu Formuly 1, manažérskej činnosti a neskôr založil vlastný tím Stewart Grand Prix, ktorý pôsobil vo Formule 1 v rokoch 1997 – 1999. Tím bol následne odkúpený automobilkou Ford a premenovaný na Jaguar Racing.

## Vplyv a bezpečnosť
Jackie Stewart bol výrazným kritikom slabých bezpečnostných štandardov vo Formule 1 v 60. a 70. rokoch. Zasadzoval sa o lepšie ochranné prvky, lekársku službu na okruhoch, bariéry a iné opatrenia, ktoré sa postupne stali štandardom. Jeho aktivity prispeli k výraznému zvýšeniu bezpečnosti vo Formule 1 a iných automobilových sériách.

## Osobný život
Jackie Stewart sa oženil v roku 1962 s Helen McGregor. Majú dvoch synov. V neskorých rokoch je Stewart aktívny aj charitatívne, presadzuje projekty v oblasti výskumu demencie napríklad cez organizáciu Race Against Dementia. Ochorením ktorým trpí jeho manželka.

## Pretekárske výsledky

#### 24 hodín Le Mans

## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Britskí automobiloví pretekári
Kategória:Britskí piloti F1
Kategória:Majstri sveta F1
Kategória:Automobiloví pretekári 24 hodín Le Mans
Kategória:Automobiloví pretekári Indianapolis 500
Kategória:Držitelia Radu britského impéria