open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Štedrý deň

thumb|Vianočný stromček ako symbol Vianoc
**Štedrý deň** (iné, spravidla nárečové, názvy: **Vilija**, **Dohviezdny deň**, **Pôstny deň**, **Kračún**/**Kračun**/**Kračuň**, u gréckokatolíkov **Predvečer Narodenia Pána**) je názov (nepohyblivého sviatku dňa) 24. decembra, odvodený zo skutočnosti, že obyčaje viažúce sa k tomuto dňu mali za cieľ zabezpečiť zdar v budúcom roku sústredením všetkých dôležitých prvkov spokojného blahobytného života. U kresťanov je to deň pôstu pred narodením Ježiša Krista. **Štedrý večer** (iné, spravidla nárečové, názvy: **Badňak**, **Dohviezdny večer**, **Kračún**/**Kračun**/**Kračuň**, **Posviat hvizdy**, **Pôstny večer**, **Svätý večer**) je večer Štedrého dňa. Slovo „Vilija“ je odvodené od latinského slova vigília - predvečer sviatku.

## Štedrý večer v rímskokatolíckej cirkvi
Štedrý večer je u niektorých kresťanov (napr. rímskokatolíkov) vyvrcholením adventu a zároveň začiatkom vianočných sviatkov. Po západe slnka sa začína vigília Pánovho narodenia, v minulosti sa dokonca konala aj omša na vigíliu, ktorá má vlastné liturgické čítania a modlitby. Štedrým večerom sa v rímskokatolíckej cirkvi končí advent a polnočnou omšou sa začína sláviť Božie narodenie.

## Štedrý večer v gréckokatolíckej cirkvi
V gréckokatolíckej cirkvi je 24. december, nazývaný Predvečer Narodenia Pána, posledným dňom Filipovky - Pôstu pred Narodením Pána. Až do večera sa zachováva prísny pôst, ak však pripadne 24. december na sobotu alebo nedeľu, pôst sa presúva na predchádzajúci piatok. V tento deň (niekedy už 23. decembra) sa ráno slávia kráľovské hodinky (cárske časy) s čítaním žalmov, starozákonných čítaní, apoštolských čítaní a evanjelií, ktoré sa viažu k narodeniu Ježiša Krista. Poobede alebo podvečer sa slávi veľká večiereň s liturgiou svätého Bazila Veľkého.

Potom, ešte pred veľkým povečerím, sa koná slávnostná večera. Tradične by mala obsahovať len pôstne jedlá, hoci rozmanité a početné. Po večeri sa rozdávajú darčeky, niekde na dedinách sa chodí koledovať od domu k domu. 

Neskoro večer sa potom slávi veľké povečerie, na konci ktorého sa koná litia - posvätenie chlebov, pšenice, vína a oleja. Tie sa potom rozdávajú veriacim na utierni alebo po liturgii. Charakteristickým spevom veľkého povečeria je *S nami Boh!*, vybrané verše z knihy proroka Izaiáša. Niekde sa spolu s povečerím slávi hneď aj utiereň, inde sa utiereň slávi až 25. decembra ráno.

## Zvyky
Celý Štedrý deň bol prípravou na Štedrý večer, tak po stránke duchovnej, ako aj materiálnej. Pripravovalo sa jedlo na štedrú večeru, zdobil sa vianočný stromček, robil sa betlehem, no zároveň dodržiaval pôst a spomínalo sa na predkov.

Po štedrej večeri sa spievali koledy a rozdávali darčeky. V rímskokatolíckej cirkvi  sa veriaci pred polnocou spoločne odoberajú na polnočnú omšu, ktorou sa začína oslava príchodu Ježiša Krista.

## Referencie


## Pozri aj
* Vianoce
* Advent
* Filipovka
* Ježiš Kristus

## Externé odkazy
* Štedrý deň, ludovakultura.sk
* Štedrý večer, ludovakultura.sk 

Kategória:Vianoce
Kategória:24. december
Rhinoceros

**Rhinoceros** môže byť:

*rod nosorožcov, pozri Rhinoceros (rod)
*americká rocková hudobná skupina, pozri Rhinoceros (hudobná skupina)
*pieseň americkej skupiny The Smashing Pumpkins, pozri Rhinoceros (pieseň)
*album britskej skupiny Calva Louise, pozri Rhinoceros (album)
*softvér, pozri Rhinoceros 3D
Edifício Itália

náhľad|Edifício Itália
**Edifício Itália** (***Circolo Italiano***) je mrakodrap v São Paulo v Brazílii. Výstavba budovy prebiehala v rokoch 1960 - 1965. 

Dosahuje výšku 165 m, má 46 poschodí. Architekt budovy bol Franz Heep. Táto administratívna budova poskytuje priestor s rozlohou 52 000 m2.

## Iné projekty
 

Kategória:Stavby v São Paulo
Kategória:Mrakodrapy v Brazílii
Kategória:Architektúra z 1960
Diaľnica A12 (Rakúsko)

náhľad|Trasa diaľnice

**Diaľnica A12** (nemecky *Autobahn A12* alebo *Inntal Autobahn*) je 145 kilometrov dlhá rakúska diaľnica. Začína na nemecko-rakúskych hraniciach, kde nadväzuje na diaľnicu A93, a vedie juhozápadným a západným smerom stredom Tirolska údolím Innu cez Innsbruck do Zamsu, kde voľne prechádza do rýchlostnej cesty S16.

Výstavba diaľnice A12 bola zahájená v 60. rokoch 20. storočia, medzi rokmi 1968 a 1972 bola kompletne sprevádzkovaná východná časť medzi nemeckými hranicami pri Kufsteine a križovatkou Innsbruck-Amras. V 70. rokoch prebehla stavba diaľnice okolo Innsbrucku a v priebehu 80. rokov bola diaľnica A12 dostavaná až do Zamsu. Roppenský tunel (dĺžka 5,1 km) bol otvorený v roku 1990.

## Iné projekty

## Zdroj

Kategória:Rakúske rýchlostné cesty
Kategória:Doprava v Tirolsku
Alexander IV.

**Alexander IV.** môže byť:
*syn Alexandra Veľkého a titulárny kráľ Macedónie (317 až 311 pred Kr.), pozri Alexander IV. Aigos (323 – 310 pred Kr.) 
*(* cca. 1199; † 1261), pápež 1254 – 1261, pozri Alexander IV. (pápež)
*kráľ Západného Gruzínska (1683 – 1695), pozri Alexander IV. (Gruzínsko)
Klement

**Klement** môže byť:

* prvé meno, pozri Klement (prvé meno)
* priezvisko, pozri Klement (priezvisko), napr.:
** Václav Klement (18681938), český kníhkupec a podnikateľ, zakladateľ automobilky Laurin & Klement
* meno svätého biskupa, pozri Klement z Metz
* meno pápeža alebo protipápeža:
** Klement I. – pápež (88/91 – 97/101)
** Klement II. – pápež (1046 – 1047)
** Klement III.
** Klement IV. – pápež (1265 – 1268)
** Klement V. – pápež (1305 – 1314)
** Klement VI. – pápež (1342 – 1352)
** Klement VII.
** Klement VIII.
** Klement IX. – pápež (1667 – 1669)
** Klement X. – pápež (1670 – 1676)
** Klement XI. – pápež (1700 – 1721)
** Klement XII. – pápež (1730 – 1740)
** Klement XIII. – pápež (1758 – 1769)
** Klement XIV. – pápež (1769 – 1774)

## Pozri aj
* Kliment
Július

**Július** môže byť:
* meno, pozri Július (prvé meno)
* pápež:
** Július I. (337 – 352)
** Július II. (1503 – 1513)
** Július III. (1550 – 1555)
Alexander V.

**Alexander V.** môže byť:
* († 294 pred Kr.) kráľ Macedónie (296 až 294 pred Kr.), pozri Alexander V. (Macedónia)
* protipápež v rokoch 1409 až 1410, všeobecne označovaný za protipápeža, u niektorých historikov je však označovaný za právoplatného tzv. koncilového pápeža, pozri Alexander V. (protipápež) 
* kráľ Západného Gruzínska (1720 až 1751), pozri Alexander V. (Gruzínsko)
Ján

**Ján** môže byť:

* mužské meno, pozri Ján (prvé meno)
* priezvisko, pozri Ján (priezvisko)
* Svätý Ján
* Ján I. 
* Ján II.
* Ján III. 
* Ján IV. 
* Ján V. 
* Ján VI. 
* Ján VII. 
* Ján VIII. 
* Ján IX. 
* Ján X. 
* Ján XI. 
* Ján XII. 
* Ján XIII.
* Ján XIV. 
* Ján XV. 
* Ján XVI.
* Ján XVII. 
* Ján XVIII. 
* Ján XIX. 
* Ján XXI.
* Ján XXII. 
* Ján XXIII.

## Pozri aj
* Jan
Jano

**Jano** môže byť:
* domácky tvar mena Ján, pozri Ján (prvé meno)
* kniha Fraňa Kráľa, pozri Jano (kniha)
* mesto v Hondurase, pozri Jano (Honduras)
* priezvisko, pozri Jano (priezvisko), napr.:
** Peter Jano, slovenský hádzanár, brat Pavla
** Pavol Jano, slovenský hádzanár a tréner

## Pozri aj
* Janko
* Jančo
* Jan
Ján II.

**Ján II.** môže byť:
*Ján II. (pápež)
*Ján II. (Byzantská ríša)
*Ján II. (Trapezunt)
*Ján II. (Epirský despotát)
*Ján II. (Etiópia)
*Ján II. (Francúzsko)
*Ján II. (Aragónsko)
*Ján II. (Kastília)
*Ján II. (Poľsko)
*Ján II. (Portugalsko)
*Ján II. Druget
*Ján II. Žigmund Zápoľský

Kategória:Rozlišovacie stránky – Panovník
Ján VIII.

**Ján VIII.** môže byť:

* pápež v rokoch 872882, pozri Ján VIII. (pápež)
* protipápež v roku 844, pozri Ján VIII. (protipápež)
* antiochijský patriarcha v rokoch 10041033, pozri Ján VIII. (antiochijský patriarcha)
* konštantínopolský patriarcha v rokoch 10641075, pozri Ján VIII. (konštantínopolský patriarcha)
* jeruzalemský patriarcha v rokoch 10991107, pozri Ján VIII. (jeruzalemský patriarcha)
* koptský alexandrijský patriarcha v rokoch 13001320, pozri Ján VIII. (alexandrijský patriarcha)
* byzantský cisár v rokoch 1408/14251448, pozri Ján VIII. (Byzantská ríša)
* arménsky katolikos v rokoch 18311842, pozri Ján VIII. (arménsky katolikos)

Kategória:Rozlišovacie stránky – Panovník
Gregor I.

**Gregor I.** môže byť:
*Gregor I. (pápež)
*Gregor Lusavorič (Illuminator)
*Gregor Bohoslovec

Kategória:Rozlišovacie stránky – Panovník
Gregor IV.

**Gregor IV.** môže byť:
*pápež, pozri Gregor IV. (pápež)
*carihradský patriarcha, pozri Gregor IV. (carihradský patriarcha)
*patriarcha arménskej apoštolskej cirkvi, pozri Gregor IV. (patriarcha arménskej apoštolskej cirkvi)
Gregor VII.

**Gregor VII.** môže byť:

* rímsky pápež v rokoch 1073 až 1085, pozri Gregor VII. (pápež)
* arménsky katolikos 1293 až 1307, pozri Gregor VII. (arménsky katolikos)
* konštantínopolský patriarcha v rokoch 1923 až 1924, pozri Gregor VII. (konštantínopolský patriarcha)

Kategória:Rozlišovacie stránky – Panovník
Gregor IX.

**Gregor IX.** môže byť:
* rímsky pápež v rokoch 1227 až 1241, pozri Gregor IX. (pápež)
* arménsky katolikos v rokoch 1439 až 1446, pozri Gregor IX. (arménsky katolikos)

Kategória:Rozlišovacie stránky – Panovník
Ján XI.

**Ján XI.** môže byť:

* pápež, pozri Ján XI. (pápež)
* konštantínopolský patriarcha, pozri Ján XI. (konštantínopolský patriarcha)
* alexandrijský patriarchia, pozri Ján XI. (alexandrijský patriarcha)
Gregor VIII.

**Gregor VIII.** môže byť:
*Gregor VIII. (pápež)
*Gregor VIII. (protipápež)
*Gregor VIII. (patriarcha arménskej apoštolskej cirkvi)
Diaľnica A1 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice A1

**Diaľnica A1** spája hlavné mesto Amsterdam s hranicami SRN pri Oldenzaale a napája sa na nemeckú diaľnicu A 30 /Bundesautobahn 30/. Prechádza štyrmi holandskými provinciami, Severné Holandsko, Utrecht, Gelderlandom a Overijsselom.
Úsek medzi Amsterdamom a Hoevelaakenom je súčasťou paneurópskeho koridoru E231. Táto časť A1 je kompletný koridor E231. Úsek medzi Hoeverlakenom a nemeckými hranicami je súčasťou ďalšieho európskeho koridoru E30, spájajúceho írsky  Cork s ruským Omskom.

Zároveň predstavuje jedno z najvýznamnejších prepojení prístavov Hoek van Holland a Rotterdam so Škandináviou a severným Nemeckom.

## Externé odkazy
A1 na motorways-exits.com

## Zdroj

A1
Diaľnica A2 (Holandsko)

náhľad| Trasa diaľnice A2

**Diaľnica A2** je jednou z najfrekventovanejších holandských diaľnic.  Spája hlavné mesto Amsterdam s belgickým hranicami /Liege/Lutych, pri Maastrichte a napája sa na belgickú diaľnicu A25. 
Trasa A2 je súčasťou dvoch významných európskych koridorov. Medzi Amsterdamom /križovatka Amstel/ a Utrechtom / križovatka Oudenrijn/ je to koridor E35. Od križovatky Oudenrijn až k hraniciam je to koridor E25.

A2 momentálne prechádza viacerými rekonštrukciami. Jednou z nich je zvýšenie počtu jazdných pruhov zo šesť na desať medzi Amsterdamom a Utrechtom.

## Externé odkazy
A2 na motorways-exits.com

## Zdroj

A2
Search and Destroy (pieseň The Stooges)

**Search and Destroy** je pieseň americkej rockovej skupiny The Stooges z tretieho štúdiového albumu Raw Power, ktorý vyšiel v roku 1973. Pieseň je pomenovaná podľa vojenskej stratégie, ktorá sa stala súčasťou vojny vo Vietname.

Pôvodne pieseň hudobne produkoval David Bowie. Remixovaná a remastrovaná verzia z roku 1997, ktorú produkoval Iggy Pop, Danny Kadar a Bruce Dickinson je vo výsledku oveľa agresívnejšia než pôvodná verzia. 

Časopis Rolling Stone zaradil pieseň v roku 2004 na 468 miesto v zozname skladieb The 500 Greatest Songs of All Time. V roku 2009 sa v rebríčku *Top 100 Hard Rock Songs* americkej hudobnej televíznej stanice VH1 umiestnila na 49 mieste.

## Výskyt v populárnej kultúre
*V roku 2000 vo filme *[[Na pokraji slávy]]*.
*V roku 2004 vo filme *[[Život pod vodou]]*.
*V roku 2010 v 4. časti 6. série seriálu *[[Nezvestní]]*.
*Jedna zo 40 piesní hudobnej videohry *[[Guitar Hero II]]*.

## Coververzie
*Táto pieseň sa dočkala viacerých coververzií od hudobníkov ako sú: Black Light Burns, Cursed, The Dead Boys, Def Leppard, The Dictators, EMF, Everclear, The Hives, LaFaro, Peaches, Radio Birdman, Red Hot Chili Peppers, The Ridge Route Romeos, Rocket from the Tombs, Samiam, Sex Pistols, Shotgun Messiah, Sid Vicious, Skunk Anansie, Soundgarden, Terveet Kädet, Turbonegro, Verdena, Bernie Torme, Government Cheese a You Am I.

## Referencie


## Zdroj

Kategória:Piesne z 1973
Kategória:Piesne The Stooges
Knihobežník

**Knihobežník** je knižná geocachingová hra. Je postavená na myšlienke *Prečítaj ma a pošli ďalej*. Úlohou hráčov - čitateľov zapojených do Knihobežníka, je nájsť voľné knihy, prihlásiť ich na web, napísať tak ich príbeh, a po prečítaní ich zase uvoľniť pre ďalších čitateľov. Hra vznikla na Slovensku v roku 2010.

## História
Hra vznikla v lete v roku 2010, keď internetové kníhkupectvo Martinus rozmiestnilo po Slovensku viac ako 500 kníh. V októbri 2010 bola pridaná možnosť, aby do hry mohli pridávať knihy aj samotní čitatelia. Na konci roku 2010 bolo v hre viac ako 1300 kníh. V marci 2012 je do hry zapojených takmer viac ako 3500 kníh, prevažne slovenských.

## Knihy v Knihobežníku

V Knihobežníku je zapojených takmer 3000 kníh rôznych žánrov, ale prevažuje beletria. Väčšina kníh je v slovenskom jazyku. 
Každá kniha zapojená do Knihobežníka má cez obal prelepenú výraznú červenú nálepku. Vnútri obsahuje ďalšiu nálepku - s inštrukciami, jedinečným ID a heslom knihy. Pomocou ID a hesla čitateľ prihlási knihu na web hry. Na webe má každá kniha svoj vlastný profil, ktorý obsahuje denník knihy.

## Autori
V Knihobežníku koluje aj viac ako 50 autorských kníh - kníh, ktoré venovali s podpisom samotní spisovatelia. Prvou autorkou, ktorá do projektu venovala vlastné knihy, bola v októbri 2010 slovenská spisovateľka Tamara Heribanová, ktorá do Knihobežníka vložila svoju knihu Predavačky bublín.
Ďalšími autormi zapojenými v projekte sú napríklad John Virapen, Hana Lasicová, Ľubomír Feldek, Oľga Feldeková, Rado Ondřejíček a ďalší.

## Referencie

## Externé odkazy
Knihobežník web

Kategória:Geocaching
Vojtech Donner

**Vojtech Donner** (* 26. apríl 1901, Ružomberok  † 8. november 1945, Štrbské Pleso, bol slovenský architekt, ktorý projektoval viaceré stavby v Ružomberku a okolí.

## Život
Narodil sa v Ružomberku, v rodine Hermanna a Ernestíny Donnerovcov. Architektúru študoval na ČVUT v Prahe, kde spočiatku pôsobil, neskôr sa presťahoval do Ružomberku. Počas 2. svetovej vojny bol deportovaný do koncentračného tábora. Po jej skončení sa vracia s podlomeným zdravým a zomiera. Je pochovaný na ružomberskom cintoríne. Jeho meno je uvedené medzi významnými židovskými architektmi v Múzeu židovskej kultúry v Bratislave.

## Projektované stavby
náhľad|Budova Liptovské múzeum v Ružomberku
Medzi najznámejšie projektované stavby patrí budova Liptovského múzea, detský domov v Ružomberku (prvý projektovaný sirotinec na Slovensku, 1934), ale je aj autorom viacerých vzorových projektov škôl, kultúrnych a obytných domov.

## Referencie

Kategória:Slovenskí architekti
Kategória:Absolventi Českého vysokého učení technického
Kategória:Osobnosti z Ružomberka
Diaľnica A6 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice A6

**Diaľnica A6** je diaľnica v Holandsku. Začína na križovatke Muiderberg, následne A6 prechádza cez most Hollandsebrug. Ďalej prechádza mestom Almere, ktoré má šesť exitov plus diaľničnú križovatku s diaľnicou A27. Stále severovýchodným smerom, diaľnica prechádza Lelystadom a križuje most Ketelbrug, ako aj daľnicu N50 pri Emmeloorde. Následne pokračuje severným smerom k mestu Joure, kde sa napája na diaľnicu A7. 

Najdlhšia časť prechádza provinciou Flevoland.
Napriek svojej dĺžke okolo 100 km, je najkratšou spojnicou Amsterdamu so severnými provinciami Frízskom a Groningenom.

## Externé odkazy
A6 na motorways-exits.com

## Zdroj

A6
Atelektáza

thumb|Atelektáza pravého pľ. krídla
**Atelektáza** (iné názvy: **atelektáza pľúc, bezvzdušnosť pľúc(neho tkaniva), nezvdušnosť pľúc(neho tkaniva), [[kolaps pľúc]], pľúcny kolaps**) je chorobný stav, kedy je rôzne veľká časť pľúcneho parenchýmu nevzdušná. Môže byť prítomná už u novorodenca (vrodená) alebo vzniknúť neskôr. Niektoré zdroje ako atelektázu (v užšom zmysle) označujú len atelektázu novorodencov, iné (napr. MKCH-10) zas naopak len ostatné prípady. Od pľúcnej konsolidácie sa líši tým, že vzduch nie je nahradený patologickým obsahom a preto je objem postihnutej časti pľúc zreteľne menší.

Na rtg snímke sa atelektáza zobrazí ako homogénne zatienenie s prejavmi zmenšenia objemu pľúc (presun mediastína, vyššia poloha bránice a podobne).

Atelektáza môže byť podľa rozsahu subsegmentálna, segmentálna, lobárna alebo alárna; podľa tvaru platničková alebo okrúhla. Osobitnou formou je tzv. platničková atelektáza.

## Príčiny vzniku
Najčastejšou príčinou vzniku atelektázy je uzavretie priedušky (odb. *bronchiálna obštrukcia*), ktorá danú časť pľúc ventiluje, s následným vstrebaním (resorbciou) vzduchu pod úrovňou uzáveru. Najčastejšou príčinou takéhoto uzáveru je u dospelých nádor alebo hlienová zátka. Vzácnejšími príčinami sú vdýchnuté cudzie teleso, zúženie priedušky alebo jej útlak zvonku (napríklad zväčšenou lymfatickou uzlinou). U detí sú príčiny odlišné, nádory priedušiek a pľúc sú u nich veľmi zriedkavé; najčastejšou príčinou sú hlienové zátky (časté pri astme alebo cystickej fibróze) a  vdýchnuté cudzie teleso.

Atelektázu môže ďalej spôsobiť akýkoľvek proces, ktorý zaberá miesto v hrudníku. Môže pľúca buď stláčať (tzv. *kompresívna atelektáza*), alebo im umožňuje sa retrahovať (tzv. *pasívna atelektáza*) Kompresívnu atelektázu spôsobuje napríklad tekutina v pleurálnej dutine (odb. *[[fluidothorax]]*), pasívnu vzduch v pleurálnej dutine (odb. *[[pneumothorax]]*).

Ďalšou príčinou môže byť infekcia (zväčša chronická), ktorá pľúcny parenchým postupne ničí fibrózou a bronchiektáziami.

## Zobrazovanie
Na diagnostiku lobárnej atelektázy (postihujúcej celý pľúcny lalok) je dostačujúca rtg snímka hrudníka. Počítačová tomografia sa používa v nejasných prípadoch, väčšinou keď je atelektáza spojená i so zápalom pľúc a tekutinou v pleurálnej dutine.

Základným morfologickým prejavom u oboch zobrazovacích metód je zatienenie/nevzdušnosť príslušného pľúcneho laloka a zmenšenie jeho objemu. Ďalšie prejavy sú presuny okolitých štruktúr v dôsledku zmeny objemu, najmä mediastína. Dochádza tiež ku kompenzačnému zväčšeniu objemu susedných lalokov, ktorý je však málo patrný a nešpecifický.

## Pozri aj
* alárna atelektáza
* lobárna atelektáza
* platničková atelektáza

## Zdroje
*

Kategória:Pneumológia
Kategória:Rádiologické pojmy
Diaľnica A7 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice

**Diaľnica A7** spája Zaandam, cez Afsluitdijk, Sneek a Groningen k nemeckým hraniciam Bad Nieuweschans. Celý úsek diaľnice je súčasťou paneurópskeho koridoru E22, okrem prvého kilometru v Zaandane. S dĺžkou  236 km je A7 najdlhšou holandskou diaľnicou.

## Priehrada Afsluitdijk
A7 prebieha cez priehradu Afsluitdijk. Toto majstrovské dielo holandského inžinierstva bolo pôvodne postavené za účelom ochrany pobrežia pred povodňami. Vytvára veľké sladkovodné jazero. Cesta po priehrade bola pôvodne cestou prvej triedy /N/, v súčasnosti je to plnohodnotná diaľnica. 

## Externé odkazy
A7 na www.motorways-exitlists.com

## Zdroj

A7
T. Texas Tyler

**T. Texas Tyler** narodený ako **David Luke Myrick** (* 20. jún 1916, Mena, Arkansas – † 28. január 1972, Springfield, Missouri) bol americký country spevák, ktorého preslávil hit The Deck of Cards z roku 1948.

Kategória:Country speváci USA
Kategória:Country gitaristi USA
Kategória:Osobnosti z Arkansasu
Motorový vozeň

**Motorový vozeň** (*v žargóne* motor) je druh hnacieho dráhového vozidla, ktoré slúži zároveň na prepravu osôb, batožín, prípadne bicyklov. Pod pomenovaním motorový vozeň sa rozumie hnacie dráhové vozidlo poháňané spaľovacím motorom. Pre hnacie dráhové vozidlá napájané elektrickým prúdom z troleje ktoré slúžia zároveň  na prepravu osôb, batožín, prípadne bicyklov sa používa pomenovanie elektrický vozeň.

## Motorové vozne na Slovensku
náhľad|223x223bod|Motorový vozeň M296.1028 vedie motorový rýchlik
V súčasnosti (r. 2020) premáva na Slovensku niekoľko typov motorových vozňov. Najrozšírenejším typom motorového vozňa na Slovensku je modernizovaný motorový vozeň 812 ZSSK vychádzajúci z motorového vozňa 810. Motorové vozne sú na Slovensku používané takmer výhradne na vozbu osobných vlakov na neelektrifikovaných regionálnych tratiach a tieto vlaky vynikajú často nízkymi cestovnými rýchlosťami. V minulosti však na Slovensku premávalo množstvo rýchlikov vedených motorovými vozňami (tieto boli označované MR - motorový rýchlik), ktoré často cestovnou rýchlosťou prekonávali ťažšie vlaky vedenými parnými rušňami a klasickými súpravami. Typickým príkladom môže byť napríklad motorový rýchlik Slovenská strela vedený v trase Bratislava - Praha rovnomenným motorovým vozňom, či expres Tatran z Bratislavy do Košíc. Zástupcami rýchlikových motorových vozňov boli napríklad motorové vozne radov M262 alebo M286, ktoré však postupnou elektrifikáciou hlavných tratí stratili uplatnenie v rýchlikovej vozbe a boli, podobne ako motorové vozne v súčasnosti, používané na vozbu osobných vlakov.
Diaľnica A13 (Holandsko)

**Diaľnica A13**, len 17 km dlhá, predstavuje jediné diaľničné prepojenie medzi Haagom a Rotterdamom. Ani tri jazdné pruhy v každom smere v súčasnosti kapacitne nepostačujú a v štádiu príprav sú plány na rozšírenie. Maximálna rýchlosť je 100 km/h. A13 je súčasťou E19 medzi Amsterdamom a Parížom.

Existujú dva plány na zvládnutie zvyšujúceho dopravného zaťaženia. Výstavba alternatívnej diaľnice medzi Delftom a Schiedamom, alebo jej rozšírenie.

## Zdroje
Tento článok je prekladom anglickej wikipédie.

## Linky
A13 na motorways-exits.com

A13
Európsky deň pamiatky obetí stalinizmu a nacizmu

[thumb|Sovietsky diktátor [Josif Stalin a nemecky minister zahraničných vecí Joachim von Ribbentrop v Kremli po podpise paktu Molotova — Ribbentropa]]
**Európsky deň pamiatky obetí stalinizmu a nacizmu**, tiež známy ako Medzinárodný deň čiernej stuhy — medzinárodný deň pamiatky obetí totalitných režimov stalinizmu a nácizmu. Bol navrhnutý Európskym parlamentom v roku 2008 a potvrdený 2. apríla 2009. Je pripomínaný v krajinách Európskej únie každoročne 23. augusta, v deň výročia podpísania paktu Molotov—Ribbentrop.

## Iné projekty

Kategória:Medzinárodné sviatky
Kategória:Symboly Európskej únie
Kategória:23. august
Kostrové pobrežie

náhľad|Satelitná snímka pobrežia
**Kostrové pobrežie** je časť pobrežia Atlantického oceána v severnej Namíbii a v južnej Angole od rieky Cunene po rieku Swakop. Týmto názvom sa niekedy označuje aj pobrežie púšte Namib alebo celé pobrežie Namíbie. Miestni krováci túto oblasť nazývajú „Zem, ktorú Boh stvoril v hneve“, zatiaľ čo portugalskí námorníci ju označili ako „Brány pekla“.

## Opis

Klíma tejto oblasti je nehostinná. Na pobreží sa vydúva studený Benguelský prúd, ktorý umožňuje vznik hustej oceánskej hmly (Angolčanmi nazývaná „cassimbo“). Tento jav vzniká po značnú časť roka. Vietor fúka z pevniny do oceánu, prší iba zriedka a zrážky málokedy prevyšujú 10 mm ročne. Na pláži je neustály silný príboj. Ľudskou silou poháňané plavidlá sa dokážu počas príboja dostať na pobrežie ale z pobrežia na oceán je to nemožné. V minulosti bola jediná možná cesta cez stovky kilometrov vzdialené močarisko, dostupná skrz suchú púšť.
náhľad|Vrak lode Eduard Bohlen
Pobrežie je pomenované podľa vybielených veľrybích a tuleních kostier, ktoré pokrývajú pobrežie z dôb, keď bol v tejto oblasti aktívny ich lov. Názov je vystihujú aj vraky lodí, ktoré v hustej hmle uviazli na pobreží. Pobrežie je znečistené viac ako tisíckou vrakov rôznych veľkostí. Medzi známe vraky patria Eduard Bohlen, Otavi, Dunedin Star a Tong Taw.

Povrch je tvorený pieskom s príležitostným odkrytom skál. Južnú časť tvoria pieskové pláne, zatiaľ čo severnú tvoria vysoké pieskové duny.

Bývalé ľudské osídlenie dokladajú plytké hromady odpadkov z lastúr pozdĺž celého Kostrového pobrežia.

## Príroda

Namíbia vyhlásila v roku 1971  územia, od rieky Ugab po Kunene, za *Národný park Kostrové pobrežie*. Severnejšia polovica parku je prírodná rezervácia so zakázaným vstupom. Medzi významné črty parku patria hlinené hrady domorodcov, sošné panvy a veľká kolónia tuleňov pri Cape Fria

Pobrežie bolo predmetom viacerých dokumentárnych filmov, zameraných najmä na prežitie vo vyprahnutom prostredí. Viaceré rastliny a druhy hmyzu žijúcich na pieskových dunách, sú závislé na vlhkosti a hustých hmlách z oceánu a vetrom nafúkaného detritu z vnútrozemia. Vtáky žijúce v tejto oblasti boli skúmané pre ich termoregulačné vlastnosti, spoluprácu, stratégie rozmnožovania a kočovníctvo.

Riečisko, nachádzajúce sa ďalej vo vnútrozemí, je domovom paviánov, žiráf, levov, nosorožca ostronosého a antilop skákavých. Zvieratá získavajú vodu najmä zo studní vykopaných slonmi alebo antilopami.

## Referencie

## Iné projekty

## Zdroj

Kategória:Geografia Namíbie
Diaľnica A28 (Holandsko)

Diaľnica A28 s celkovou dĺžkou 188 km prechádza štyrmi holandskými provinciami Utrecht, Gelderland, Overijssel, Drenthe a Groningen. Spája mestá Utrecht, Amersfoort, Zwolle, Assen a Groningen.

Avšak A28 nie je najkratšie prepojenie medzi Utrechtom a Groningenom. Trasa cez Lelystad, diaľnice A27, A6 a A7 je okolo 10 km kratšia.   

A28 je v šírkovom usporiadaní 2x2, okrem krátkeho úseku v Utrechte a v Zwolle, kde v stredovom pruhu môžu byť otvorené ďalšie pruhy v závislosti od hustoty premávky.

## Zdroj

## Linky
A28 na motorways-exits.com

A28
Detrit

**Detrit** alebo **detritus** môže byť:

* v geológii: drvina nerastov, hornín alebo organického materiálu, pozri detrit (geológia)
* v biológii: polorozložená organická hmota (biomasa), pozri detrit (biológia)
* v lekárstve: drvina odumretých buniek, pozri detrit (lekárstvo)
* v baníctve: pórovitá hornina nasýtená vodou a plynmi, pozri detrit (baníctvo)
** hnedé uhlie s vysokým obsahom mäkkých rastlinných súčastí, pozri detritické hnedé uhlie
Diaľnica A12 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice A12
náhľad|A12 v Haagu

**Diaľnica A12** spája Haag, so Zevenaarom a v Nemecku pokračuje ako diaľnica A3. Prechádza troma provinciami, Južný Holland, Utrecht a Gelderland.
A12 je súčasťou 3 paneurópskych koridorov, E30 /Haag-Utrecht/, E25 /Gouda-Oudenrijn/ a E35 /Oudenrijn-nemecké hranice/.

## Externé odkazy
A12 na motorways-exits.com
 
## Zdroj

A12
Diaľnica A10 (Holandsko)

**Diaľnica A10** je okružnou diaľnicou okolo hlavného mesta Amsterdam.

S dĺžkou 32 km sa na ňu napájajú ďalšie štyri diaľnice: A8 na križovatke  Coenplein, A4 na križovatke De Nieuwe Meer, A2 pri Amsteli, a A1 pri Watergraafsmeer.

Výstavba okruhu začala v roku 1962 a prvá časť bola skompletizovaná o štyri roky neskoršie. Coentunnel bol otvorený 21. júna 1966. Západná časť A10 (*Einsteinweg*) bola ukončená  2. apríla 1975, a južná časť 7. júla 1981. Východná a severná časť boli ukončené v roku 1990, vrátane druhého tunela na okruhu, Zeeburgertunnel.

## Zdroje
Tento článok je prekladom anglickej wikipédie.

## Linky
A10 na www.motorways-exits.com

A10
Diaľnica A58 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice A58
[náhľad| A58 pri meste [Breda]]

**Diaľnica A58** dlhá 145 kilometerov prechádza provniciami Severný Brabant a Zeeland.

A58 prepája tri najväčšie mestá severného Brabantska, Eindhoven, Tilburg a Breda s mestami Goes, Middelburg a Vlissingen v provincii Zeeland.

## Externé odkazy
A58 na motorways-exits.com

## Zdroj

A58
Diaľnica A27 (Holandsko)

**Diaľnica A27** s dĺžkou 109 km prechádza troma provinciami Severný Brabant, Južné Holandsko, Utrecht, Severné Holandsko a Flevoland. Prepája mestá Breda a Almere. Na svojej trase obchádza mestá Gorinchem, Utrecht and Hilversum.

Najsevernejší úsek, spájajúci mestá Huizen a Almere, bol otvorený v roku 1999.

## Zdroje
Tento článok je prekladom anglickej wikipédie.

## Linky
A27 na motorways-exits.com

A27
Diaľnica A9 (Holandsko)

náhľad|Trasa diaľnice A9

**Diaľnica A9** je diaľnica v Holandsku. Začína na križovatke s A1 pri Diemene. V roku 1996 bol otvorený Wijkertunnel.

Časť medzi križovatkami s A1 a A2 je štvorpruhová, medzi A2 a Rottepoderplein je šesťpruhová. Ďalej sú to štyri pruhy, v blízkosti tunela Wijkertunnel je to opäť šesť pruhov. 

Prebiehajú diskusie o predĺžení A9 až k A6, ale environmentalisti sú proti tomuto prepojeniu. 

## Externé odkazy
A9 na motorways-exits.com

## Zdroj

A9
Záwíja

**Záwíja** ( alebo  ) je mesto na severozápade Líbye na brehu Stredozemného mora v historickom okrese Tripolitania a v súčasnosti je hlavným mestom okresu Záwíja. Je vzdialené približne štyridsať kilometrov na západ od Tripolisu, hlavného mesta krajiny. Má približne 200 000 obyvateľov a je štvrté najväčšie líbyjskej mesto po Tripolise, Bengází a Misráte. Záwíja je dôležité mesto medzi tuniskými hranicami a Tripolisom.

Kategória:Mestá v Líbyi
Kategória:Prístavné mestá Stredozemného mora
Zoznam diaľnic v Holandsku

thumb|Sieť diaľnic v Holandsku
Toto je **zoznam diaľnic v Holandsku**.
* A1: Amsterdam – Hilversum – Amersfoort – Apeldoorn – Deventer – Hengelo – Bad Bentheim (Nemecko)
* A2: Amsterdam – Utrecht – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven – Weert – Geleen – Maastricht – Visé (Belgicko)
* A4: Amsterdam – Schiphol – Hoofddorp – Leiden – Haag – Delft
* A4: Vlaardingen – Hoogvliet
* A4: Bergen op Zoom – Antverpy (Belgicko)
* A5: Hoofddorp – Badhoevedorp(- Haarlem)
* A6: A1 – Almere – Lelystad – Emmeloord – Joure
* A7: Zaanstad – Purmerend – Hoorn – (Afsluitdijk) – Sneek – Heerenveen – Drachten – Groningen – Hoogezand -Winschoten – Nieuweschans – Bunde (Nemecko)
* A8: Amsterdam – Zaanstad
* A9: A1 – Amsterdam Zuidoost – Amstelveen – Hoofddorp/Haarlem – Haarlem – Beverwijk – Alkmaar
* A10: Amsterdamský okruh
* A12: Nemecko (Oberhausen) – Zevenaar – Arnhem – Ede – Utrecht – Gouda – Zoetermeer – Haag
* A13: Haag – Rotterdam
* A15: Europoort – Rotterdam – Dordrecht – Gorinchem – Tiel – Nijmegen
* A16: Rotterdam – Dordrecht – Breda – Antverpy (Belgicko)
* A17: Moerdijk – Roosendaal
* A18: Zevenaar – Doetinchem – Varsseveld
* A20: Gouda – Rotterdam – Vlaardingen – Maassluis
* A22: Velsen – Beverwijk
* A27: Breda – Gorinchem – Utrecht – Hilversum – Huizen – Almere
* A28: Utrecht – Amersfoort –  Harderwijk – Zwolle – Meppel – Hoogeveen – Assen – Groningen
* A29: Rotterdam – Dinteloord
* A30: Barneveld – Ede
* A31: Harlingen – Leeuwarden
* A32: Meppel – Steenwijk – Heerenveen – Akkrum – Leeuwarden
* A35: Enschede – Hengelo – Almelo – Wierden
* A37: Hoogeveen – Emmen – Zwartemeer
* A38: A15/A16 – Ridderkerk
* A44: Wassenaar – Leiden – Nieuw Vennep
* A50: Eindhoven – Oss – Wijchen – Arnhem – Apeldoorn – Zwolle
* A58: Eindhoven – Tilburg – Breda – Roosendaal – Bergen op Zoom – Goes – Middelburg – Vlissingen
* A59: Willemstad – Moerdijk – Waalwijk – 's-Hertogenbosch – Oss
* A65: Tilburg – Berkel-Enschot
* A67: Turnhout (Belgicko) – Eindhoven – Venlo – Duisburg (Nemecko)
* A73: A50 – Nijmegen – Venlo -Roermond – A2 pri Maasbrachte
* A76: Genk (Belgicko) – Stein – Geleen – Heerlen – Aachen (Nemecko)
* A77: Boxmeer – Goch (Nemecko)
* A79: Maastricht – Heerlen
* A200: Zwanenburg-East – Haarlem-East (predtým A5)
* A208: Velsen (A22) – Haarlem
* A256: Goes – A58
* A261: Tilburg – Loon op Zand
* A270: Eindhoven – Helmond
* A325: Arnhem – Nijmegen (predtým A52)
* A326: Wijchen – Nijmegen
* A348: Arnhem – Dieren (predtým A48)

Diaľnice
Cestná infraštruktúra v Luxembursku

Základ **cestnej infraštruktúry v Luxembursku** tvorí šesť diaľníc. Päť z nich radiálne vychádza z Luxemburgu v južnej časti krajiny, ktorý je hlavným mestom a centrom dopravnej siete štátu. 
  
Sieť diaľnic má celkovú dĺžku . Pre osobné autá je rýchlostný limit počas dažďa znížený zo /h na /h.

Kategória:Doprava v Luxembursku
Luxembursko
Puk (hokej)

**Hokejový puk** je vlastne okrúhla tvrdená guma. Štandardný puk je čierny, pričom je hrubý 25,4 milimetra, v priemere má 76,2 mm a váži od 156 do 170 gramov. Na povrchu pukov sú často zobrazené logá tímov, či podujatí, v rámci ktorých sa používajú. Logo však nesmie prekročiť 35% plochy puku.

Existujú aj iné druhy pukov:
# modrá verzia – má 113 gramov a využíva sa hlavne v rámci tréningov malých hokejistov
# červená a oranžová verzia – má 283 gramov a využíva sa na vylepšenie tvrdosti strely

Výrobný proces si každý výrobca stráži. Základom je prírodná guma, antioxidanty a ďalšie chemické látky pomáhajúce k dosiahnutiu správneho balansu medzi tvrdosťou a odolnosťou. Dôležitú rolu v rámci procesu výroby pukov hrá teplota. Puky sa vyrábajú v Kanade, Rusku, Česku, Číne, ale aj na Slovensku.

## Iné projekty

Kategória:Hokejová terminológia
Albínovská hora

**Albínovská hora** (nárečovo *Baňa*, niekedy uvádzaná aj ako **Albínovská hôrka**) je vrch v západnej časti Východoslovenskej pahorkatiny. Nachádza sa v katastrálnom území mesta Sečovce, 1,7 km severne od jeho zastavanej časti.

## Referencie

## Pozri aj
* Albinov

Kategória:Vrchy vo Východoslovenskej pahorkatine
Kategória:Sečovce
Diaľnica A15 (Holandsko)

Holandská **Rijksweg 15** je kombináciou dvoch diaľnic **A15** a **A18**. Medzi oboma daľnicami je krátky úsek, ktorý zatiaľ nebol dostavaný. A15 je hlavným prepojením prístavu Rotterdam na východ.

Úseky A15 čaká v najbližšej budúcnosti rozširovanie. V západnej časti, medzi Brielle a Spijkenisse bude v každom smere pridaný jeden jazdný pruh, A15 bude trojpruhovou v každom smere, medzi Spijkenisse a Vapplein bude súčasná diaľnica 2x3 rozšírená na 2x5 jazdných pruhov. Stavebné práce by mali byť vykonané v rokoch 2010 až 2016.

## Zdroje
Tento článok je prekladom anglickej wikipédie.

## Externé odkazy
A15 na motorways-exits.com

A15
Letisko Kufra

**Letisko Kufra** je letisko v oázovej oblasti Kufra na juhovýchode Líbye  – letiskové kódy (IATA: **AKF**, ICAO: **HLKF**).

## História
Letisko Kufra začalo fungovať ako poľné letisko Buma, postavené v 30. rokoch 20. storočia Talianmi. Na začiatku druhej svetovej vojny predstavovalo dôležitý bod na vzdušnej ceste do Talianskej východnej Afriky (Etiópia, Eritrea a Talianske Somálsko). Bolo dobyté jednotkami Slobodného Francúzska pod vedením generála Leclerca 1. marca 1941 spolu s kufrianskou oázou.

26. augusta 2008 tu pristál unesený let sudánskeho lietadla Boeing 737 na ceste z letiska Nyala v Darfúre do Chartúmu. Stalo sa to tak potom, čo Egypťania odmietli povoliť pristátie lietadla v ich hlavnom meste, Káhire.

## Aerolínie a destinácie
**Poznámka:** Všetky lety boli pozastavené bez udania bližšieho dôvodu pre trvajúcu občiansku vojnu v Líbyi.

*Air Libya Tibesti - Tripolis
*Libyan Airlines - Bengázi
*Nayzak Air Transport - Bengázi

## Referencie

## Externé odkazy
*"Airport Kufra" Údaje o letisku organizácie Falling Rain Genomics, Inc. 

Kategória:Letiská v Líbyi
Diaľnica A1 (Belgicko)

**Diaľnica A1** je jedna z hlavných belgických diaľnic, spájajúca hlavné mesto Brusel s druhým najväčším mestom Antverpami, kde pokračuje k holandským hraniciam. Tu sa napája na holandskú diaľnicu A16. Diaľnica je súčasťou paneurópskeho koridoru E19. Prechádza provinciami Flámsky Brabant a Antverpy. Diaľnica má medzi holandskými hranicami a Antverpami dva pruhy v každom smere, medzi Kontichom a Antverpami štyri pruhy v každom smere a medzi Kontichom a Bruselom tri pruhy v jednom smere jazdy. Diaľnica s celkovou dĺžkou  bola postavená väčšinou v rokoch sedemdesiatych, niektoré úseky v osemdesiatych rokoch.
  
## Galéria

File:Machelen (bord).jpg|A1 pri Mechelene
File:Craeybeckxtunnel zuidingang 07-2009.jpg|Craeybeckx tunel v smere Antverpy
File:Dijle (motorway bridge near Mechelen).jpg|Viadukt nad riekou Dijle pri Mechelene


## Iné projekty

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A2 (Belgicko)

**Diaľnica A2** (súčasťou koridoru E314)začína v Leuvene a končí v Sittarde na holandských hraniciach.  Prechádza Hagelandom, turistickým centrom Brabantska. V Lummene (provincia Limbursko) sa križuje s diaľnicou A13. O niekoľko kilometrov ďalej sa napája na holandskú diaľnicu A76. Celková dĺžka je 88 km.

## Iné projekty

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A4 (Belgicko)

thumb|Trasa diaľnice A4
**Diaľnica A4** predstavuje hlavné prepojenie medzi Bruselom a Luxemburskom, ako aj ďalej do južnej Európy. Je to najvýznamnejšia diaľnica na juhu krajiny. Najmä v lete ju využíva veľa turistov, smerujúcich na juh. Nazýva sa preto aj Autoroute du Soleil v úseku od Neufchâteau k  luxemburským hraniciam.
      
V rokoch 2004 až 2006 prešla väčšia časť A4 generálnou rekonštrukciou. Celková dĺžka úseku je 188 km.

## Iné projekty

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Get Back (ASAP)

„**Get Back (ASAP)**“ je singel rumunskej speváčky a hudobníčky Alexandry Stan, vydaný v marci 2011. Je to vôbec jeden z jej najúspešnejších singlov. V Rumunsku to bol jej tretí hit a vo svete druhý. Video a aj hudba je vlastne pokračovaním úspešného singlu „Mr. Saxobeat“. Týmito hitmi sa Alexandra Stan stala jednou z prvých rumunských spevákov, ktorí sa preslávili aj v zahraničí. Najvyššie priečky up-tempo pieseň dosiahla v Taliansku, Spojenom kráľovstve a predovšetkým si ju obľúbili vo Francúzsku. Video, ktoré je pokračovaním „Mr. Saxobeat“ bolo natočené na konci apríla a začiatku mája a oficiálne ho zverejnili na  YouTube  6.júna 2011. Natáčali ho v mexickom salóne. Pieseň bodovala však aj v rebríčkoch Belgicka, Česka a Slovenska.

## Zoznam skladieb
* **Digital download**
# „Get Back (ASAP)“ – 3:29

* **Promo digital download**
# „Get Back (ASAP)“ [Radio Edit] – 3:30
# „Get Back (ASAP)“  – 4:26

## Rebríčky

## Referencie


Kategória:Piesne z 2011
Kategória:Single z 2011
Kategória:Piesne Alexandry Stan
Kategória:Single Alexandry Stan
Metasekvoja čínska

**Metasekvoja čínska** (*Metasequoia glyptostroboides*) je opadavý ihličnatý strom, z čeľade cyprusovité (staršie z čeľade tisovcovité). Je to jediný žijúci druh rodu metasekvoja (*Metasequoia*). Zároveň ide o živú fosíliu. 

## Charakteristika
Metasekvoja čínska je opadavý ihličnatý strom s oddelenými samčími a samičími súkvetiami, je to kuželovitý, v dospelosti viac rozložitý strom. Vetvy rastú už na báze kmeňa. Kôra je červenohnedá, odlupuje sa zvislo v tenkých pásoch. Ihličie je modrozelené, sploštené, dvojradé. Kvety sa objavujú na jar. Metasekvoja sa v mladosti vyznačuje rýchlym rastom, medzi nahosemennými rastlinami najrýchlejším. Dorastá do výšky aj 60 m, obvyklá výška v pôvodnom prostredí je však okolo 35 m. 

## Rozšírenie
### Rozšírenie v Číne
Pôvodným areálom výskytu je stredná Čína, provincie S’-čchuan a Chu-pej, v nadmorskej výške 700 – 1 350 m nad morom.

### Rozšírenie vo svete
Metasekvoja sa od konca štyridsiatych rokov pestuje v parkoch po celom svete, najmä ako dekoratívny strom (solitér). Je mrazuvzdorná, obľubuje svetlé miesta a vlhkejšiu pôdu. Na Slovensku sa metasekvoja pestuje aj v Arboréte Mlyňany. V obci Málinec sa nachádzajú dva exempláre.

## Galéria

Súbor:Metasequoia (cones).jpg|Šišky 
Súbor:Urweltmammutbaum (Metasequoia glyptostroboides) 1month.jpg|Malá sadenička
Súbor:Dawn Redwood Metasequoia glyptostroboides Needles 3264px.jpg|Ihličie 
Súbor:Metasequoia glyptostroboides 3.jpg|Dospelý strom metasekvoje
Súbor:Metasequoia glyptostroboides BotGardBln1105Fall.JPG|Strom pred opadom ihličia
Súbor:Metasequoia glyptostroboides Warsaw.jpg|Strom s opadaným ihličím
Súbor:Dawn Redwood Metasequoia glyptostroboides Base 3264px.jpg|Kmeň metasekvoje
Súbor:Urweltmammutbaum Metasequoia glyptostroboides, alter 25 Jahre.jpg|Peň Metasekvoje čínskej


## Referencie

## Pozri aj
* sekvoja vždyzelená
* sekvojovec mamutí
 
## Externé odkazy
* Chránená metasekvoja v Modrovke 
* Metasequoia.org  

## Iné projekty

## Zdroj
* Botany.cz 

Kategória:Cyprusovité
Kategória:Ohrozené druhy
Kategória:Žijúce fosílie
Kategória:Ihličnaté stromy
Diaľnica A3 (Belgicko)

thumb|Mapa diaľnice
thumb
**Diaľnica A3** (Autoroute A3, Autosnelweg A3) je  dlhá diaľnica v Belgicku. Spája Brusel a Liege a pokračuje ďalej na nemecké hranice do Aachenu, kde sa napája na nemeckú diaľnicu 44. Je jednou zo siedmich diaľnic, ktoré hviezdicovito obopínajú Brusel. Bola postavená v rokoch 1969 až 1974. 

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Dejiny A3/E40 na Wegen-Routes.be

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A7 (Belgicko)

thumb|Trasa diaľnice A7

**Diaľnica A7** spája Brusel (začiatok je na bruselskom okruhu R0) s Monsom a ďalej s francúzskymi hranicami pri Hensies, kde sa napája na francúzsku diaľnicu A2. Celková dĺžka činí 60 km. Je súčasťou európskeho koridoru E19. 

## Iné projekty

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A8 (Belgicko)

thumb|Mapa diaľnice
thumb
**Diaľnica A8** (Autoroute A8, Autosnelweg A8) je názov 73 km úseku diaľnice od Bruselu k francúzskym hraniciam. Ako posledný bol postavený najdrahší prihraničný úsek. 

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Popis diaľnice na Autosnelwegen.net 
* Dejiny na Wegen-Routes.be 

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A10 (Belgicko)

thumb|Mapa diaľnice
**Diaľnica A10** (je súčasťou koridoru E40) je jedna z najvyťaženejších diaľnic v krajine. Prvý úsek bol začatý už 6. apríla 1937 a bol to prvý diaľničný úsek štátu.  
Je to najkratšia spojnica medzi hlavným mestom Bruselom a pobrežím krajiny. 

## Obrázky

File:A 10 - R 4 Ringweg Gent.jpg|E40 v Gand
File:E40 Jabbeke.jpg|E40 v Jabbeke
File:Afrit-4-Oostende-A10.jpg|Koniec diaľnice v Oostende


Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A26 (Belgicko)

thumb
thumb

**Diaľnica A26** (je súčasťou koridoru E25) sa začína južne od Liege a končí pri Neufchâteau. Jej celková dĺžka je 102 km.

V blízkom okolí diaľnice sa nachádza množstvo turistických atrakcií, napr. kúpele Francorchamps, jaskyne Remouchamps, Le Monde Sauvage, Baraque de Fraiture a pod.

Kategória:Diaľnice v Belgicku
Exilová vláda

**Exilová vláda** je skupina ľudí, ktorá vystupuje ako vláda danej krajiny, hoci svoju činnosť musí vykonávať inde, v exile. Najčastejšie je to vláda, ktorá bola vo vlastnej krajine zbavená moci buď revolúciou alebo občianskou vojnou, alebo vojenskou okupáciou cudzej mocnosti.

## Referencie


## Zdroj

Kategória:Politológia
FC LAFC Lučenec

**FK LAFC Lučenec** je slovenský futbalový klub hrajúci v ročníku 2011/12  2. najvyššiu futbalovú súťaž. Klub bol založený v roku 1902 a zápasy hráva na Mestskom štadióne Lučenec s kapacitou  2 000 divákov.

Lučenec
Kategória:Futbalové kluby založené v 1902
Kategória:Šport v Lučenci
Diaľnica A12 (Belgicko)

thumb|Mapa diaľnice
 
**Diaľnica A12** prebieha od holandských hraníc k antverpskému ringu R1 a ďalej do Bruselu napojením sa na bruselský ring R0. Celková dĺžka je 55 km. Napriek označeniu A12 nie je plnohodnotnou diaľnicou, (napríklad existencia úrovňových križovatiek), existujú ale plány na jej postupné doplnenie o kompletné diaľničné parametre. 

Jej súčasťou je tunel popod rieku Ruppel.

A12 je paralelným úsekom k A1.  

Kategória:Diaľnice v Belgicku
3. liga

**3. liga** je tretia najvyššia futbalová súťaž na Slovensku. Je rozdelená na tri skupiny - západ, stred a východ. Riadi ju Slovenský futbalový zväz.

## Tímy v sezóne 2024/2025

## Referencie

## Externé odkazy
* 3. liga na sportnet.sme.sk/futbalnet
* Oficiálna stránka Slovenského futbalového zväzu

Kategória:Slovenské futbalové súťaže
Kategória:Futbalové výhonky
Diaľnica A1 (Francúzsko)

**Diaľnica A1** je číslo diaľnice z hlavného mesta Paríža na sever do Lille pri hraniciach s Belgickom. Celková dĺžka je 205 km. Prechádza popri hlavnom parížskom letisku Charles de Gaulla a v blízkosti miest Arras, Douai a Lens.

Úsek Paríž - Arras je súčasťou koridoru E15 a zvyšok diaľnice až na hranice s Belgickom je v trase koridoru E17. 

## Dejiny
Prvá časť diaľnice, krátky kúsok pri Lille, bola otvorená v roku 1954. 

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A4 (Francúzsko)

**Diaľnica A4** vo Francúzsku je 480 km dlhá, spája Paríž a Štrasburg a ďalej smeruje k nemeckým hraniciam. Začiatok A4 je v juhovýchodnej časti parížskeho okruhu boulevard périphérique pri výjazde Porte de Bercy, ďalej A4 prebieha popri Marne-la-Vallée s Val d'Europe a Disneyland Paríž. Následne sa objavujú prvé mýtnice a začína sa platená diaľnica. 
A4 ďalej prechádza departementom Seine-et-Marne, regiónom Champagne-Ardenne následne obchádza mesto Reims. Potom nasledujú oblasti Lotrinsko a ďalej Alsasko.

Známou skutočnosťou A4 je množstvo mýtnic. Napríklad pri ceste Paríž - Marseille platíte len raz, ale pri ceste Paríž - Štrasburg platíte až šesťkrát. 
Alternatívou k platenej diaľnici Paríž-Štrasburg je použitie cesty prvej triedy (Route National) N4. Vzdialenosť je približne o 35 km kratšia, ale čas jazdy je približne o dve hodiny dlhší, ako pri použití diaľnice. 

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A15 (Belgicko)

thumb
**Diaľnica A15** (je súčasťou koridoru E42) spája Liège a Houdeng-Gœgnies a prechádza popri Charleroi. Celková dĺžka úseku je 103 km. Bola postavená na prelome šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov. Je možné, že v budúcnosti príde predĺženie do Tournai, sú to však zatiaľ len myšlienky politikov.

## Obrázky

File:A15-Verlaine.JPG|A15 Verlaine 
File:A15-Fernelmont.JPG|A15 Fernelmont   


Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A14 (Belgicko)

thumb

**Diaľnica A14** (je súčasťou koridoru E17) spája druhé najväčšie mesto Antverpy s francúzskymi hranicami pri mestečku Gand. Začína sa na antverpskom okruhu R1, ďalej prechádza cez Lokeren, Saint-Nicolas, Gand, Courtrai a následne na hranicu Francúzska.

Na celom úseku diaľnice má na tranzite významný podiel zahraničná preprava.

## Obrázky

File:Gent - B401 begin.jpg|Gent začiatok
File:Autoroute belge A14.JPG|A14 Kruishoutem
File:GrensE17.jpg|A14 francúzsko belgické hranice


Kategória:Diaľnice v Belgicku
Diaľnica A7 (Francúzsko)

thumb|Skylt
200px|thumb|Trasa A7.

**A7** (*Autoroute du soleil*) je pokračovaním A6 z Paríža do Lyonu, konkrétne medzi centrálnym Lyonom a stredom Marseille. Diaľnica je dlhá 302,5 km. časti diaľnice sú súčasťou koridorov E15, E80 a E714.

Diaľnica je vysoko zaťažená počas celého roka. Úseky v údolí Rhôny sú väčšinou tranzitnými, avšak množstvo miest pozdĺž celej trasy robí túto šesťpruhovú diaľnicu pomerne silno zaťaženú.

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A9 (Francúzsko)

**Diaľnica A9** má dve mená. Medzi Orange a Narbonnesa nazýva *La langudocienne* a medzi Narbonne a španielskymi hranicami má názov *La catalane*.  V Španielsku ďalej pokračuje ako španielska diaľnica AP-7. A7 začína pri Orange a prechádza popri Nîmes, Montpelier, Béziers, Narbonne a Perpignan kde prichádza na španielske hranice pri Le Perthus. Trasa diaľnice má 282 km.

## Zaujímavosť
Mýtnice medzi Francúzskom a Španielskom ležia približne jeden kilometer na francúzskom území. Rovnako dopravné značenie sa mení príliš skoro.

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A22 (Francúzsko)

**Diaľnica A22** je francúzskou časťou diaľničného prepojenia Lille-Gent-Antverpy. Na belgickej strane prechádza do diaľnice A14; celý úsek je súčasťou koridoru E17. Úsek nie je spoplatnený. Celková dĺžka je 18 km.

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A26 (Francúzsko)

**Diaľnica A26** tiež nazývaná **Autoroute des Anglais** je diaľnicou medzi mestamiCalais a Troyes. Celková dĺžka je 394 km. Názov diaľnice *Autoroute des Anglais* znamená *anglická diaľnica* a je z dôvodu najkratšieho prepojenia medzi Francúzskom a Britániou. 
A26 je súčasťou koridorov E15 a E17.

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A75 (Francúzsko)

**Diaľnica A75** je diaľnica, ktorá prebieha medzi mestami Clermont-Ferrand blízko pohoria Centrálny masív a Béziers pri Stredozemnom mori a tvorí spojnicu medzi Parížom a  južným Francúzskom a Španielskom. Prechádza hornatým terénom a na trase je množstvo tunelov a mostov. Súčasťou diaľnice je i najvyšší most sveta Viaduc de Millau, ktorý sa rozprestiera 344 metrov nad údolím rieky Tarn. 

A75 bola postavená čiastočne z dôvodu skrátenia vzdialenosti medzi Parížom a Stredozemným morom, čiastočne z dôvodu odľahčenia vyťaženej diaľnice A7 a čiastočne z dôvodu prekonania regionálnych rozdielov v jednom z najchudobnejších regiónov Francúzska. Patrí medzi najzaujímavejšie francúzske panoramatické diaľnice.

## Externé odkazy
* CEVM

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A5 (Francúzsko)

thumb|Trasa diaľnice A5
thumb
**Diaľnica A5** prepája región Paríža z regiónom Langres. Bola postavená v deväťdesiatych rokoch aj z dôvodu odľahčenia preplnenej A6. Je 238 km dlhá a platená. Vlastníkom je spoločnosť Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR). Je súčasťou európskych koridorov E54, E511, and E17. 

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku
Diaľnica A6 (Francúzsko)

**Diaľnica A6** je 450 kilometrov dlhá diaľnica medzi Parížom a Lyonom. Nazýva sa tiež *Autoroute du soleil* (Slnečná daľnica) pretože spolu s A7 vedie k Marseille plážam Stredozemného mora. Úsek je momentálne platený, koncesiu od francúzskeho štátu prebrala spoločnosť SAPRR.

Trasa začína v blízkosti Wissous južne od Paríža kde A6a a A6b vedú spoločnou trasou. Potom obchádza Auxerre, Beaune, Chalon-sur-Saône a Mâcon a pokračuje ďalej do Lyonu. V Lyone za tunelom prechádza do diaľnice A7. A6 je často používanou diaľnicou. 

A6 sa otvárala v troch etapách:
*1963: Auxerre juh - Nitry (25 km)
*1968: Avallon - Anse (224 km)
*1970: ostatné úseky a otvorenie kompletnej diaľnice (450 km)

Kategória:Diaľnice vo Francúzsku