Deutschland (ťažký krížnik)

**Deutschland** (neskôr premenovaná na **Lützow**) bol prvá jednotka ťažkých krížnikov triedy Deutschland nemeckej Kriegsmarine. Pomenovaná bola po krajine svojho vzniku Nemecku (nem. *Deutschland*). Mala ešte dve sesterské lode Admiral Scheer a Admiral Graf Spee. V čase stavby sa loď považovala za bojovú, pri porovnaní s bojovými loďami iných loďstiev jej prischla posmešná prezývka *vrecková bojová loď*. Pod týmto „kódovým“ označením je táto trieda, teda aj loď Deutschland vedená v anglosaských krajinách doteraz. V klasifikácii lodí platnej pred vypuknutím II. sv. vojny je zaraďovaná medzi ťažké krížniky.

## Stavba
Kýl lode bol položený 5. februára 1929 v lodeniciach Deutsche Werke v Kiele. Spustenia na vodu sa dočkala 19. mája 1931, a Kriegsmarine si ju prevzala do služby 1. apríla 1933. Na tomto plavidle sa ako na prvom na svete, pri takej veľkosti lode, použilo elektrické zváranie.

## Pohon a pancierovanie
Pohon zabezpečovali dieselové motory MAN (typ M9Z 42/58) s výkonom 41 748 kW ktorý sa prevodovkou Vulcan prevádzal na lodné skrutky, ktoré dokázali plavidlu pri ideálnych podmienkach udeliť rýchlosť až 30 u, v praxi bola maximálna rýchlosť okolo 28,5 – 29 u. Ako prvá jednotka bola mierne odlišná, keďže sa na nej vyskúšalo množstvo nových technológií a postupov. Hlavnými rozdielmi oproti ostatným jednotkám triedy bol tvar veliteľskej veže a tvar mostíka. Deustchland mal takisto menší výtlak, a pancierovanie, ako jeho sesterské lode.

Bočný pás, chrániaci kotolne, strojovne, sklady munície a ostatné dôležité časti lode mal hrúbku len , čo bolo na tú dobu málo na bojovú loď, i preto nikdy nebola oficiálne klasifikovaná ako bojová. Tento pás sa mierne prekrýval s protitorpédovými oddielmi. Na prove mal hrúbku od 30 do , na korme 18-. Podhladinová časť bola chránená ešte  prepážkou (dvojité dno). Pancierovanie paluby dosahovalo hrúbku do , delovej veže , barbety a veliteľskej veže až .

## Výzbroj
Hlavná výzbroj pozostávala zo šiestich diel kalibru  v dvoch trojhlavňových vežiach Derh C/28, s dostrelom 36 475 m. Pomocnú výzbroj tvorilo osem diel kalibru  uložených v jednohlavňových vežiach typu MPL, s dostrelom . Proti lietadlám bolo nainštalovaných šesť  kanónov vo dvojhlavňových vežiach Dopp LC/31, osem  a šesť kanónov kalibru . Pôvodne aj osem torpédometov kalibru , neskôr  v zadnej časti lode po dvoch štvorhlavňových kompletoch.
Katapult uprostred lode bol nainštalovaný v roku 1936. Najskôr boli použité lietadlá Heinkel He 60 a neskôr Arado Ar 196.

## Služba
Do konca roku 1933, boli prevádzané skúšobné plavby a výcvik. O dva roky neskôr bola podniknutá plavba do južnej Afriky, na otestovanie hnacej sústavy. Za 32 dní urazila loď 12 268 námorných míľ. S krížnikom Admiral Scheer a s ľahkým krížnikom Emden sa v lete 1935 zúčastnil na rutinných hliadkových plavbách v Atlantickom oceáne a Severnom mori. Počas španielskej občianskej vojny blokoval spolu s krížnikom Admiral Scheer Španielsko. Kde bola aj poškodený pri útoku republikánskym lietadlom. 15. decembra 1939 bola loď premenovaná na **Lützow**. Jedna z teórií hovorí, že po potopení lode Admirál Speer sa Hitler obával, aby podobný osud nezastihlo aj loď nesúcu meno „Veľkého Nemecka“.

## Dohra
Na jar 1946 Lützow vyzdvihla Červená armáda a premiestnila ho do Kaliningradu alebo Leningradu kde slúžil ako experimentálne plavidlo. Nie je jasné, či bol zničený ako cvičný cieľ, alebo potopený, alebo šiel do šrotu.

## Iné projekty

## Externé odkazy
Stránka o ťažkom krížniku Deutschland 

Kategória:Trieda Deutschland
Kategória:Nemecké ťažké krížniky