Veľká cena Číny

**Veľká cena Číny** (angl. *Chinese Grand Prix*) je automobilový pretek Formuly 1, ktorý sa jazdí na okruhu Shanghai International Circuit v meste Šanghaj. Patrí medzi najmodernejšie podujatia v kalendári Formuly 1 a po prvýkrát sa konala v roku 2004. Preteky sú známe technickým charakterom trate, dlhými rovinkami a výraznými zónami brzdenia, ktoré vytvárajú množstvo možností na predbiehanie.

## História
Už v 90. rokoch sa Čínska ľudová republika usilovala zaradiť medzi krajiny, ktoré hostia preteky Formuly 1. Prvým pokusom bol okruh v Ču-chaji (Zhuhai International Circuit), ktorý bol dokončený v roku 1996 s cieľom získať licenciu FIA na usporiadanie Veľkej ceny. Napriek vysokým očakávaniam však trať nespĺňala vtedajšie prísne bezpečnostné a technické požiadavky, a projekt sa preto neuskutočnil.

Po tomto neúspechu sa čínske úrady rozhodli investovať do úplne nového, svetovej úrovne okruhu v Šanghaji. Stavba sa začala v roku 2002 a trvala menej než dva roky. Výstavbu financovala mestská vláda v spolupráci so spoločnosťou Juss Event Management a okruh navrhol známy nemecký architekt Hermann Tilke, ktorý stál aj za traťami v Bahrajne, Sepangu či Istanbule.

Projekt bol v tom čase jedným z najväčších športových investičných zámerov v Ázii – s odhadovanými nákladmi viac než 240 miliónov amerických dolárov, čo z neho urobilo najdrahší okruh v histórii Formuly 1.

Premiérová Veľká cena Číny sa konala 26. septembra 2004 a vyhral ju Rubens Barrichello na Ferrari. Preteky sa rýchlo stali populárnymi vďaka veľkolepej infraštruktúre, modernému paddocku a záujmu miestneho publika – už počas prvých ročníkov prilákali viac než 250 000 divákov.

V nasledujúcich sezónach sa Veľká cena Číny zaradila medzi kľúčové podujatia ázijskej časti kalendára. V roku 2006 tu Michael Schumacher dosiahol svoje posledné víťazstvo vo Formule 1, zatiaľ čo v roku 2007 tu Lewis Hamilton prišiel o možnosť získať titul, keď s McLarenom uviazol v štrku pri vjazde do boxov.

Od roku 2012 preteky dominovali tímy Mercedes a Red Bull, ktoré striedavo získavali víťazstvá. V roku 2019 sa v Šanghaji jazdila 1000. Veľká cena Formuly 1, čo bolo významné jubileum pre celý šport.

V rokoch 2020 až 2023 sa podujatie neuskutočnilo pre pandémiu COVID-19 a prísne čínske cestovné obmedzenia. Po päťročnej prestávke sa Formula 1 vrátila do Šanghaja v roku 2024, pričom víťazom sa stal Max Verstappen na monoposte Red Bull RB20.

## Charakteristika okruhu
Shanghai International Circuit patrí medzi technicky najnáročnejšie trate modernej éry Formuly 1. Trať sa nachádza približne 30 km severozápadne od centra Šanghaja a vyznačuje sa kombináciou dlhých rovín a pomalých zákrut, ktoré preverujú nielen výkon motorov, ale aj zručnosti jazdcov v riadení trakcie a brzdení.

Okruh má dĺžku 5,451 km a jazdí sa na ňom 56 kôl, čo predstavuje celkovú dĺžku 305,066 km.

Jeho tvar je inšpirovaný čínskym znakom „上“ (shàng), ktorý znamená *hore* alebo *na vrchole* — symbolizuje ambície Číny dostať sa medzi športové veľmoci.

Najznámejším úsekom je kombinácia zákrut 1 a 2, ktorá má tvar špirály. Táto dlhá pravotočivá sekvencia začína na cieľovej rovinke, prudko sa zužuje a končí pomalou zákrutou, ktorá dáva zabrať predným pneumatikám.

Ďalším ikonickým prvkom je rovinka medzi zákrutami 13 a 14, ktorá meria viac než 1,2 kilometra – ide o jednu z najdlhších rovín v celom kalendári Formuly 1. Na jej konci sa nachádza veľmi silná zóna brzdenia, čo z nej robí jedno z najlepších miest na predbiehanie.

Povrch trate je relatívne hladký, no rýchlo sa mení s teplotou, čo spôsobuje problémy s prehrievaním pneumatík. Kvôli tomu sa preteky v Šanghaji často rozhodujú na základe stratégie a riadenia opotrebenia pneumatík.

Kapacita tribún presahuje 200 000 divákov, pričom hlavná tribúna oproti boxovej uličke je jedna z najväčších v celom šampionáte.

## Víťazi Veľkej ceny Číny

##### Jazdci

##### Konštruktér

##### Víťazi v jednotlivých rokoch

## Referencie

## Iné projekty

Čína

Kategória:Motoršport v Číne