Autodromo Enzo e Dino Ferrari

thumb|Boxová ulička v Imole

**Autodromo Enzo e Dino Ferrari** je automobilový okruh situovaný v meste Imola, ktoré sa nachádza v provincii Bologna. Okruh nesie meno Enza Ferrariho, zakladateľa rovnomennej automobilky a jeho syna Dina. Pred smrťou Enza Ferrariho v roku 1988 dostal názov **Autodromo Dino Ferrari**.

Všeobecné známym sa okruh stal pod názvom **Autodromo di Imola**. Každú jar hostí Grand Prix San Marina automobilov formuly 1 a mnoho ďalších automobilových a motocyklových pretekov. V roku 1980 hostil aj Grand Prix Talianska. Je jedným z mála okruhov na ktorom sa jazdí proti chodu hodinových ručičiek.

### Fakty a údaje

* **Dĺžka trate:** 4 909 m
* **Dĺžka pretekov:** 309,049 km
* **Počet kôl:** 63
* **Počet zákrut:** 19
* **Šírka trate:** 10 - 15m
* **Dĺžka cieľovej rovinky:** 400 m
* **Jazda na plný plyn:** 60-65 %
* **Traťový rekord:** 1:15,484 (234,121 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2020)
* **Najrýchlejšie kolo kvalifikácie:** 1:13,609 (240,084 km/h) - Valtteri Bottas/Mercedes (2020)
* **Architekt:** ESTI, Hermann Tilke(rekonštrúkcia v roku 2006)
* **Kapacita:** 78 000

## História okruhu
Okruh navrhla koncom 40. rokov 20. storočia spoločnosť ESTI (Ente Sport e Turismo Imolese) ako akciu revitalizácie povojnovej situácie v regióne.

Na projekte sa zúčastnila skupina priateľov - Alfredo Campagnoli, Graziano Golinelli, Ugo Montevecchi a Gualtieri Vighi, neskôr sa pripojil Checco Costa.

Základný kameň položili 22. marca 1950; prvá kolaudácia sa uskutočnila 19. októbra, keď Enzo Ferrari testoval Ferrari 340 Sport za prítomnosti špičkových pilotov Alberta Ascariho, Giannina Marzotta a Luigiho Villorese. Pri tejto príležitosti na okruhu prebiehal test motocykla Gilera so šampiónom Umbertom Masettim.

Skutočné slávnostné zahájenie bolo až 25. apríla 1953, keď sa na okruhu uskutočnilo motocyklové majstrovstvo Talianska v triedach 125 a 500 cc.

Automobily mali svoj debut v Imole 20. júna 1954. O Zlatú mušľu Shell bojovali športové automobily Ferrari a Maserati: Umberto Maglioli (Ferrari) zvíťazil pred Musitellim a Luigim Mussom ktorí pilotovali Maserati.

21. apríla 1963 sa na okruhu po prvý raz predstavila formula 1, aj keď šlo len o preteky, ktoré sa nezapočítavali do majstrovstiev sveta. Vtedy zvíťazil Jim Clark na automobile Lotus.

Od roku 1970 nesie autodróm meno Dina Ferrariho, syna Enza Ferrariho, ktorý predčasne zomrel ako päťdesiatročný. Stalo sa tak dva roky po zásadných zmenách na trati, pri ktorých vznikli *Variante Bassa* a *Variante Alta*.

Konečne v roku 1979, presne 16. septembra, v pretekoch s názvom Grand Prix Dino Ferrari, začala nová éra formuly 1 na okruhu v Imole. V nasledujúcom roku, 14. septembra 1980, Imola hosťovala svoje prvé plnohodnotné preteky formuly 1: Grand Prix Taliansko. Ďalší rok sa Veľká cena vrátila na okruh v Monze a Imola sa stala sídlom Grand Prix San Marino až do roku 2006. 

Na okruhu Imola sa v rokoch 2007 až 2019 neuskutočnili preteky Formuly 1. Veľká cena Formuly 1 sa na okruh vrátila v roku 2020 s novým názvom Veľká Cena Emilia Romagna.

## Veľká cena San Marina 1994
Veľká cena San Marina 1994 na tomto okruhu, sa navždy zapísala do pamäti fanúšikov, ako najčernejší deň histórie Formuly 1. O život prišli dvaja jazdci, a veľa zranení, za jeden víkend. Rakúsky jazdec Roland Ratzenberg a trojnásobný majster sveta brazílčan Ayrton Senna, obaja zahynuli po náraze vo vysokej rýchlosti. Tento incident rozbehol revolúciu v bezpečnostných pravidlách, okruh v Imole bol značne pozmenený. Takisto sa obnovila Asociácia jazdcov Grand Prix.

## Víťazi jednotlivých ročníkov

## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
*Oficiálna stránka okruhu 
*Satelitná mapa

Kategória:Okruhy Formuly 1
Kategória:Motoršport v Taliansku