open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Svetlomet (optické zariadenie)

náhľad|Vznik zväzku lúčov vo svetlomete
**Svetlomet** je optické zariadenie určené na vytváranie usmerneného toku svetla. Skladá sa z paraboly, v ktorej ohnisku je vložený všesmerový bodový svetelný zdroj. Vďaka umiestneniu svetelného zdroja do ohniska paraboly sú po odraze všetky lúče približne rovnobežné s osou paraboly, čo umožňuje dobre osvetliť predmety aj relatívne slabým svetelným zdrojom. Obvykle je prenosný, otočný, alebo umožňuje iným spôsobom zmeniť smer, ktorým sú lúče vysielané.

## Vojenské použitie
náhľad|svetlomet na lodi japonského cisárskeho námorníctva, november 1940
Svetlomety sa využívali najmä na vojenské účely od polovice 19. storočia, kedy boli montované na lode a slúžili na vyhľadávanie malých torpédoborcov.

V prvej svetovej vojne sa začali svetlomety využívať ako umelý mesačný svit, aby sa zvýšili šance na zásah lietadla počas nočného útoku.

Využitie svetlometov pokračovalo aj v druhej svetovej vojne, kde sa využívali počas nočných bombardovacích náletov. Niekedy sa využíval pár svetlometov, ktorých vzdialenosť bola známa, na určenie letovej výšky bombardérov (pomocou triangulácie), aby bolo možné nastaviť rozbušky na delostreleckých granátoch pre zaistenie maximálneho účinku. Niekedy sa pomocou svetlometu podarilo oslepiť bombometčíka využívajúceho zariadenie na vyhľadanie cieľa na palube bombardéra.

Svetlomety sa niekedy využívali aj pri pozemných bitkách počas druhej svetovej vojny. Známe je použitie svetlometov ruskou Červenou armádou pri bitke o Berlín v apríli 1945. 143 hľadacích svetlometov bolo namierených na pozície nemeckých vojakov pozdĺž rieky Nisa s cieľom dočasne oslepiť obrancov počas ruskej ofenzívy. Ranná hmla svetlo vychádzajúce zo svetlometov rozptýlila, čo umožnilo nemeckým vojakom vidieť siluety prichádzajúcich Rusov. Vďaka tomu ruské vojska v tejto bitke utrpeli veľké straty, čo ich prinútilo o niekoľko dní zdržať inváziu do mesta.

V dnešnej dobe sa hľadacie svetlomety na vojenské účely nevyužívajú, nakoľko boli vyvinuté technológie pre nočné videnie, laserové a tepelné navádzanie striel, ktoré nevyžadujú priamu viditeľnosť cieľa pred vypálením strely.

## Nevojenské použitie
V minulosti sa svetlomety využívali pri premiérach filmov, keď niekoľko svetlometov namierených na oblohu vďaka jemnému rozptylu svetla vytváralo svetelné stĺpy viditeľné aj z veľkej vzdialenosti. Toto využitie sa v marketingu využíva dodnes, aj keď sú svetlomety nahrádzané lasermi. Svetlomety sa však využívajú na osvetľovanie aj naďalej, napríklad pri osvetlení priečelí historických budov, pri osvetľovaní divadelnej scény, alebo scény pri nakrúcaní filmov a svetlomet je taktiež súčasťou osvetlenia automobilu.

náhľad|Futbalové ihrisko osvetlené svetlometmi
Okrem toho sa svetlomety používajú na osvetlenie veľkých priestranstiev, ako sú: športoviská, priemyselné objekty, železničné stanice, letiská, lomy. Používajú sa v nich najmä výkonné halogenidové výbojky, v poslednej dobe sa začínajú objavovať svetlomety založené na LED technológii.

## Iné projekty

Kategória:Svietidlá
Harri Olli

náhľad|Harri Olli
**Harri Olli** (*15. január 1985, Rovaniemi) je fínsky skokan na lyžiach.

Prvé víťazstvo vo Svetovom pohári získal v nemeckom Oberstdorfe rekordom mostíka 225,5 m. Druhé víťazstvo získal v nórskom Lillehammeri, kde porazil Rusa Vasiljeva náskokom viac než 13 bodov, i Schlierenzauera z Rakúska. Tretíkrát sa stal víťazom finálového podujatia Svetového pohára na mamuťom mostíku v slovinskej Planici.

## Iné projekty

Kategória:Narodenia v 1985
Kategória:Fínski skokani na lyžiach
Kategória:Osobnosti z Rovaniemi
Síran vápenatý

thumb|Síran vápenatý.
**Síran vápenatý** (CaSO4) je biela kryštalická látka. V prírode sa vyskytuje ako minerál anhydrit, prípadne sadrovec (dihydrát síranu vápenatého). Hemihydrát síranu vápenatého je známy ako sadra. V priemysle sa používa v stavebnom priemysle ako prísada do cementov.

## Iné projekty

Kategória:Zlúčeniny vápnika
Vápenatý
516
Klapka (armatúra)

náhľad|Klapka s ručným ovládaním
náhľad|Otvorená klapka
**Klapka** alebo **klapkový uzáver** je druh uzáveru potrubie, ktorý sa používa na uzatváranie alebo regulovanie toku v potrubí. Klapka umožňuje pri úplnom otvorení prietok takmer cez úplný prierez potrubia. Pracovnú časť klapky tvorí kruhová platňa alebo sa skladá z viacerých navzájom spojených listov. Pre veľké rozmery býva platňa vystužená rebrovaním, aby sa zvýšila jej tuhosť. Klapka sa obracia (sklápa) okolo osi, ktorá je rovnobežná s rovinou jej platne. Najčastejšie leží os v tejto rovine a prechádza cez stred platne. Medzi úplným otvorením a uzatvorením stačí ovládací prvok obrátiť o 90°. Klapka môže byť jednostranná alebo dvojstranná (tzv. **motýlikovitá klapka**).

## Typy klapiek
Klapky mávajú problém s tesnosťou v uzatvorenej polohe, preto sa väčšinou používajú hlavne na regulovanie prietoku, podľa toho sa zvyknú nazývať **[[škrtiaca klapka]]** (prípadne aj regulačná klapka). Na veľké svetlosti potrubí majú výhody nižšej hmotnosti a tým aj nižšej ceny oproti guľovým uzáverom.

Ak sa použijú na uzatváranie, nazýva sa aj **uzatváracia klapka,** či **záklopka**. Takúto klapku je možné vidieť na výfukovom potrubí vozidiel, ak je ústie kolmo nahor (traktory, nákladné vozidlá). 

Na povolenie prietoku média iba v jednom smere sa používa **[[spätná klapka]]**.

## Zdroje
*

Kategória:Uzatváracie prístroje
Peter Zlatoš

Mgr. **Peter Zlatoš**, PhD.  (* 4. marec 1970, Považská Bystrica) je vedeckovýskumný pracovník ÚLUK FF UKF v Nitre. Prednáša literárnu teóriu, estetiku, semiotiku, interpretáciu literárneho diela a filozofiu umenia.

V roku 1994 ukončil vysokoškolské štúdium na Fakulte humanitných vied Vysokej školy pedagogickej v Nitre v odbore slovenský jazyk a literatúra - filozofia. Od roku 1997 pôsobí ako odborný asistent na ÚLUK FF UKF v Nitre. Od roku 2003 zastáva funkciu zástupcu riaditeľa ÚLUK pre vedu a výskum.

## Publikácie
* Monografie 
** *Morfológia a interpretácia umeleckého diela* 1. vyd. Nitra: Ústav literárnej a umeleckej komunikácie Filozofickej fakulty Univerzity Konštantína Filozofa v Nitre,1999, 
* Štúdie
** *Estetika formy a obsahu v recepcii a interpretácii umeleckého diela* 
*** In: O interpretácii umeleckého textu 
*** 19. *Od recepcie k morfológii umeleckého diela* Nitra, UKF 1998
** *Morfológia a interpretácia umeleckého diela (D. Lynch: Lost Highway)* 
*** In: O interpretácii umeleckého textu 
*** 20. *Pragmatika umeleckej kompozície* Nitra, UKF 1999 
** *Tvaroslovná interpretácia slovesného diela (J. L. Borges: Zrkadlo a maska)* 
*** In: O interpretácii umeleckého textu 
*** 21: *Tvaroslovná interpretácia umeleckého diela* Nitra, UKF 2000 
** *Pragmatika vyjadrovacích prostriedkov v interpretácii umeleckého diela* 
*** In: O interpretácii umeleckého textu 
*** 22. *Pragmatika vyjadrovacích prostriedkov umenia* Nitra UKF 2001 
** *The Mirror, the Mask and the Dagger: The Problem of the Iconicity of Artistic Language from a Pragmatic Perspective* 
*** In: Iconicity. European Journal for Semiotic Studies. Edited by Jeff Bernard, Gérard Deledalle, Joelle Réthoré, János Kelemen, José Romera Castillo, Gloria Withalm. Vol. 15-2-4, 2003
* Zborník
** *Zborník o populárnej kultúre* (Popkultúrny hrdina vo virtuálnej realite) - Juraj Malíček, Peter Zlatoš, Michaela Malíčková, Nitra, UKF 2008

## Členstvo v inštitúciách
* Člen *Institute for Semiotic Studies* (ISSS) so sídlom vo Viedni (Rakúsko)
* Člen *Slovenskej literárnovednej spoločnosti*

Kategória:Slovenskí publicisti
Kategória:Slovenskí pedagógovia
Kategória:Osobnosti z Považskej Bystrice
Sonda lambda

vpravo|náhľad
**Sonda lambda** (iné názvy **lamba-sonda**, **λ-sonda**) je zariadenie montované do automobilov vybavených zážihovým motorom so vstrekovaním paliva s uzavretým regulačným obvodom. Toto zariadenie určuje súčiniteľ prebytku vzduchu vo výfukových plynoch, čím umožňuje riadiacej jednotke pripravovať stechiometrickú zmes so súčiniteľom prebytku vzduchu **λ = 1**. Porovnáva vzduch vo výfukovom potrubí so vzduchom v okolí motora a podľa toho vysiela signály riadiacej jednotke a tá zase škrtiacej klapke alebo vstrekovacej dýze aby upravili pomer paliva a vzduchu v pracovnom priestore.

## Princíp práce
Lambda-sonda je vyrobená zo špeciálnej poréznej keramiky, na ktorej vonkajšom (v styku so spalinami) a vnútornom (s prívodom atmosférického vzduchu) povrchu sú nanesené platinové elektródy prepúšťajúce plyn. Keramika je pri vysokých teplotách vodivá. V prípade ak je rozdiel v obsahu kyslíka na oboch stranách, na elektródach sa objaví elektrické napätie. Priebeh napätia v závislosti od súčiniteľa prebytku vzduchu má výrazný skok práve pri λ = 1, táto vlastnosť sa využíva pri regulácii zloženia zmesi. Najnižšia pracovná teplota lambda-sondy je 350 °C resp. 200 °C. ak je vyhrievaná.

## Referencie

Kategória:Príslušenstvo piestových spaľovacích motorov
Kategória:Regulácia piestových spaľovacích motorov
Kategória:Senzory
Agde

**Agde** je francúzske mesto v ústí rieky Hérault v departemente Hérault, región Languedoc-Roussillon na pobreží Stredozemného mora. Má približne 24 000 obyvateľov. 

Kedysi tu stála fenická a neskôr grécka osada, dnes je to rybársky prístav s malebnou starou zástavbou a katedrálou St. Etienne z tmavošedého čadiča.

## Etymológia názvu
Meno mesta je odvodené od názvu pôvodnej gréckej osady *Agathé Tyché* (*šťastná náhoda*).

## Poloha
Obec má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## Vývoj počtu obyvateľov
*Počet obyvateľov*

Colors=
  id:lightgrey value:gray(0.9)
  id:darkgrey  value:gray(0.7)
  id:sfondo value:rgb(1,1,1)
  id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize = width:455 height:373
PlotArea = left:50 bottom:50 top:30 right:30
DateFormat = x.y
Period = from:0 till:25000
TimeAxis = orientation:vertical
AlignBars = justify
ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:5000 start:0
ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:1000 start:0
BackgroundColors = canvas:sfondo

BarData=
  bar:1962 text:1962
  bar:1968 text:1968
  bar:1975 text:1975
  bar:1982 text:1982
  bar:1990 text:1990
  bar:1999 text:1999
  bar:2006 text:2006

PlotData=
  color:barra width:20 align:left

  
  bar:1962 from:0 till: 8751
  bar:1968 from:0 till: 10184
  bar:1975 from:0 till: 11605
  bar:1982 from:0 till: 13107
  bar:1990 from:0 till: 17583
  bar:1999 from:0 till: 19988
  bar:2006 from:0 till: 24536

PlotData=

  
  bar:1962 at: 8751 fontsize:S text: 8751 shift:(-10,5)
  bar:1968 at: 10184 fontsize:S text: 10184 shift:(-10,5)
  bar:1975 at: 11605 fontsize:S text: 11605 shift:(-10,5)
  bar:1982 at: 13107 fontsize:S text: 13107 shift:(-10,5)
  bar:1990 at: 17583 fontsize:S text: 17583 shift:(-10,5)
  bar:1999 at: 19988 fontsize:S text: 19988 shift:(-10,5)
  bar:2006 at: 24536 fontsize:S text: 24536 shift:(-10,5)

TextData=
  fontsize:S pos:(20,20)


## Partnerské mestá
*  Antequera, Španielsko

## Iné projekty

## Externé odkazy
* oficiálna stránka 

## Zdroj

## Referencie

## Pozri aj
* Zoznam obcí departementu Hérault

Kategória:Mestá v regióne Occitánia
Kategória:Obce v departemente Hérault
Critical management studies

**Critical management studies** (doslova *kritický výskum manažmentu, kritická náuka o manažmente*; skratka CMS) je pomerne heterogénna skupina prác z oblasti výskumu manažmentu, ktorá vznikla začiatkom 90. rokov storočia, a ktorá sa vyznačuje kritickým či spochybňujúcim prístupom k tradičnému výskumu manažmentu. 

Kategória:Manažment
Filip

**Filip** môže byť:

* mužské meno, pozri Filip (prvé meno)
* apoštol a svätec, pozri Filip (apoštol)
* protipápež, pozri Filip (protipápež)
* belgický kráľ od roku 2013, pozri Filip (Belgicko)
* hovorovo: dôvtip, bystrosť
* priezvisko, pozri Filip (priezvisko), napr.:
** Anatol Filip, český a slovenský hráč bridžu
** František Filip (19302021), český filmový režisér
** Jan Filip, viacero osôb
** Jaroslav Filip (19492000), slovenský hudobník, humorista a herec
** Josef Filip (19001982), český pedagóg a matematik
** Miroslav Filip (* 1928), český šachista
** Vojtěch Filip (* 1955), český politik (KSČM)
** Lenka Filipová (* 1954), česká speváčka

## Pozri aj
* Filipko
Prístrojový panel

thumb|Prístrojový panel automobilu - Dodge La Femme z roku 1956
thumb|Prístrojový panel lietadla - Gulfstream
**Prístrojový panel** alebo **prístrojová doska** je
panel, v ktorom sú uchytené ovládacie a kontrolné prístroje napr. automobilu, lietadla a podobne.

## Automobil
Prístrojový panel je časť automobilu, na ktorej je namontovaná väčšina ovládacích prvkov automobilu. Typicky je na nej umiestnený volant, prepínače na ovládanie svetlometov, smerových svetiel, vykurovania a vetrania automobilu a kontrolne prístroje, z ktorých je možné určiť množstvo paliva v nádrži, teplotu chladiacej kvapaliny motora (ak ide o vodou chladený motor), aktuálnu rýchlosť, niekedy otáčky motora, alebo mazací tlak oleja. Taktiež obsahuje kontrolky informujúce o stave spustenia jednotlivých zariadení v automobile alebo o prípadnej závažnej poruche.

## Iné projekty

Kategória:Časti automobilov
Filip (priezvisko)

**Filip** je slovenské a české priezvisko, odvodené od rovnomenného mena. Na Slovensku je najčastejšie (s výrazným odstupom) v meste Spišská Nová Ves, potom v Žiline, obciach Šarišské Dravce (okres Sabinov) a Hincovce (okres Spišská Nová Ves). V Česku je najčastejšie v mestách Praha, Ostrava, České Budějovice a Vlašim.

## Známi nositelia
Pozri v článku Filip.

## Pozri aj
* Filipko (priezvisko)
* Filipek (priezvisko)

Kategória:Slovenské priezviská
Kategória:České priezviská
Kategória:Priezviská na Slovensku
Kategória:Priezviská v Česku
Úrokové obdobie

**Úrokové obdobie** je doba, za ktorú sa pravidelne pripisujú úroky. 

Delenie podľa (približnej) dĺžky:
* ročné úrokové obdobie  - označuje sa p.a. (per annum)
* polročné úrokové obdobie - označuje sa p.s. (per semestre)
* štvrťročné úrokové obdobie - označuje sa p.q. (per quartale)
* mesačné úrokové obdobie - označuje sa p.m. (per mensem)  

Presná dĺžka mesačného (štvrťročného, polročného) úrokového obdobia v dňoch sa môže počítať dvojakým spôsobom: 
* ako skutočný počet dní obdobia
* celé mesiace sa počítajú ako 30-dňové

Presná dĺžka ročného obdobia v dňoch sa takisto môže počítať dvojakým spôsobom:
* rok má 365 dní (resp. 366 priestupný rok)
* rok má 360 dní

Kategória:Financie
Pankration

thumb|Vyobrazenie zápasu v pankratiu na antickej amfore.
**Pankration** (z gr. παγκράτιον, všetky sily) je bojové umenie pochádzajúce z čias antického Grécka. Prelínajú sa v ňom prvky helénskeho boxu, zápasenia a širokej škály ďalších bojových techník. Prvá písomná zmienka o tejto športovej disciplíne je z roku 648 pred Kr., kedy sa stala súčasťou antických olympijských hier. Do čias Rímskej ríše, kedy sa pri boxe začali na pästiach používať tvrdé kožené remenice, sa pokladal pankration za najdrsnejšiu olympijskú disciplínu.

## Dejiny
Legendy označujú za zakladateľa striedavo hrdinov Herakla a Thésea. V archaickom období (pribl. 800600 pred Kr.), kedy prebiehala grécka kolonizácia a rozvíjalo sa hospodárstvo, dochádzalo často ku konfliktom medzi jednotlivými spoločenskými skupinami. Vyostrené situácie si vyžadovali rozličné zručnosti nielen v boji so zbraňou, ale neraz aj bez nej. Časom sa vyvinul celý systém bojových techník, ktorý sa stal neodmysliteľnou súčasťou vojenského výcviku v jednotlivých mestských štátoch. So stúpajúcou popularizáciou olympijských hier v klasickom období (pribl. 500326/323 pred Kr.), kedy sa postupne zavádzali jednotlivé športové disciplíny, sa od 33. olympijských hier pridal medzi ťažkoatletické súťažné disciplíny aj pankration. Atléti bojovali nahí, na jemnom piesku poliatom vodou. Boj trval dovtedy, kým sa jeden z bojovníkov nevzdal alebo od vyčerpania, či pre zranenie, neodpadol. Prvým známym víťazom sa stal Lygdamis zo Syrakúz. V rímskych časoch sa pankration prebral od Grékov a používal sa ďalej pod názvom *pancratium*. V roku 393 zrušil kresťanský cisár Teodosius I. všetky pohanské zvyky, medzi ktoré sa rátali aj pankration a gladiátorské zápasy.

Od vzniku novodobých olympijských hier, sa pankration nestal ich pevnou súčasťou ako v Antike. O jeho presadenie medzi olympijské disciplíny sa usiluje IFPA (International Federation of Pancration Athlima)http://www.pankration.gr/, ktorá tento šport zároveň aj medzinárodne zastrešuje. V súčasnosti sa pankration, rovnako ako aj ostatné mixed martial arts, teší vzrastajúcemu záujmu hlavne v Európe a USA.

## Externé odkazy
*M.M.A. a vale tudo 
*encyklopédia telesnej kultúry 

Kategória:Bojové umenia
Kategória:Športy starovekých olympijských hier
Časová hodnota peňazí

**Časová hodnota peňazí** je hodnota (danej sumy) finančných prostriedkov z hľadiska času ; resp. všeobecnejšie: názor, že hodnota (danej sumy) finančných prostriedkov sa mení - spravidla rastie - spolu s plynutím času.

Rozlišuje sa:
* budúca hodnota finančných prostriedkov (akú hodnotu budú mať finančné prostriedky v nejakom konkrétnom budúcom termíne pri istej úrovni zhodnotenia/znehodnotenia, t. j. úročenia)
* súčasná hodnota finančných prostriedkov (akú hodnotu majú finančné prostriedky v súčasnosti pri istej úrovni zhodnotenia/znehodnotenia, t. j. úročenia).
* minulá hodnota finančných prostriedkov (akú hodnotu mali finančné prostriedky v nejakom konkrétnom minulom termíne pri istej úrovni zhodnotenia/znehodnotenia, t. j. úročenia)

Kategória:Financie
Annecy

**Annecy** je francúzske mesto v departemente Haute-Savoie, región Auvergne-Rhône-Alpes pri jazere Annecy. V roku 2005 malo asi 52 000 obyvateľov.

## Poloha
Obec má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## História
Annecy sa nachádza medzi švajčiarskou Ženevou a francúzskymi Chambéry. Jeho dejiny boli silno ovplyvnené susedstvom s týmito dvomi mestami, hlavne v období od 10. do 19. storočia. Mesto bolo pôvodne súčasťou a zároveň hlavným mestom ženevského grófstva. Po jeho rozpade v roku 1401 sa včlenilo do savojského vojvodstva. V roku 1444 bolo savojskými princami určené za hlavné mesto regiónu zahŕňajúceho Genevois, Faucigny a Beaufortain. S nástupom kalvinizmu sa stalo centrom reformácie a sídlom ženevského biskupa. Počas Veľkej francúzskej revolúcie bolo savojské vojvodstvo dobyté Francúzskom a Annecy bolo pripojené do departmentu Mont Blanc, ktorého hlavným mestom boli Chambéry. Po znovunastolení Bourbónovcov na francúzsky trón v roku 1815 bolo mesto vrátené savojskému vojvodstvu. Po anexii Savojska Francúzskom v roku 1860 sa Annecy stalo hlavným mestom nového departementu Haute-Savoie.
left|thumb|Palác d´Isle

## Pamiatky
* chateau d´Annecy, historické sídlo grófov zo Ženevy
* palác d´Isle z 12. storočia
* katedrála Saint Pierre zo 16. storočia
* kostol Saint Maurice v štýle plamienkovej gotiky
* bazilika Saint-Joseph-des-Fins od Doma Bellota

## Kultúra
V meste sa od roku 1960 uskutočňuje *Medzinárodný festival animovaného filmu* (francúzsky: *Festival International du Film d'Animation d'Annecy*, anglicky: *The Annecy International Animated Film Festival*). Pôvodne bienále je od roku 1998 každoročne. Je to jeden zo štyroch festivalov, ktoré podporuje *[[ASIFA|Medzinárodná asociácia animovaného filmu]]*.
* http://www.annecy.org/home/?Page_ID=1 oficiálne stránky festivalu

## Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je  ().

Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.

## Osobnosti mesta
* Jean-Jacques Rousseau (* 1712 – † 1778), pedagóg, spisovateľ a osvietenský filozof
* Louis Lachenal (* 1921 – † 1955), horolezec
* André Dussollier (* 1946), herec
* Christophe Lemaitre (* 1990), atlét-šprintér

## Partnerské mestá
*  Bayreuth, Nemecko
*   Cheltenham, Spojené kráľovstvo
*  Liptovský Mikuláš, Slovensko
*  Rudolstadt, Nemecko
*  Sainte-Thérèse, Kanada
*  Vicenza, Taliansko

## Referencie


## Pozri aj
* Zoznam obcí departementu Haute-Savoie

## Iné projekty

## Externé odkazy
Oficiálna stránka

## Zdroj

Kategória:Mestá v regióne Auvergne-Rhône-Alpes
Kategória:Obce v departemente Haute-Savoie
Filipová

**Filipová** (nemecky *Phillippsthal*) je južná časť obce Loučná nad Desnou v okrese Šumperk. V roku 2014 tu bolo evidovaných 83 adries. V roku 2001 tu trvalo žilo 221 obyvateľov.

**Filipová** je tiež názov katastrálneho územia o rozlohe 2,36 km2.

## História
Prvá písomná zmienka o obci pochádza z roku 1773.

## Kultúrne pamiatky
* Podjazdová vozovňa poštovej krčmy (čp. 65)

## Referencie


## Externé odkazy

* Katastrálna mapa katastra Filipová  na webe ČÚZK

## Zdroj

Kategória:Dediny okresu Šumperk
Kategória:Loučná nad Desnou
Jacob Willem Cohen

**Jacob Willem "Wim" Cohen** (* 27. august 1923, Leeuwarden, Holandsko – † 12. november 2000, Haag, Holandsko) bol holandský matematik. Je známy predovšetkým vďaka vyše sto svojim článkom a niekoľkým knihám z oblasti teórie hromadnej obsluhy. Cohen mal titul inžiniera a PhD. zo strojného inžinierstva, znalosti matematiky nadobudol ako samouk po 2. svetovej vojne.

Cohen pôsobil v oblasti telekomunikácií v spoločnosti Philips (1950-1957), na katedre aplikovanej matematiky na univerzite v Delfte (1957-1973), neskôr na univerzite v Utrechte (1973-1998). Pochovaný je v Haife v Izraeli.

## Externé odkazy
* Biografia 

Kategória:Holandskí matematici
Kategória:Osobnosti z Leeuwardenu
Antibes

**Antibes** je francúzske mesto nachádzajúce sa v departemente Alpes-Maritimes, v regióne Provence-Alpes-Côte d’Azur. V roku 2005 malo asi 75 000 obyvateľov.

V Antibes je stará pevnosť, delfinárium, akvapark a ďalšie turisticky zaujímavé objekty. Mesto Juan-les-Pins leží v obci Antibes; technologický park Sophia Antipolis sa nachádza severozápadne od neho. V roku 2020 mala obec 74 709 obyvateľov, čo z nej robí druhú najľudnatejšiu obec v Alpes-Maritimes. 

## Poloha
Mesto je situované na pobreží Stredozemného mora a je obľúbenou letnou destináciou francúzskych i zahraničných turistov.
Má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## Obyvateľstvo
Antibes má 75 553 obyvateľov (2009).

Graf vývoja obyvateľstva:

## Osobnosti
* Guy de Maupassant (* 1850 – † 1893), spisovateľ
* Pablo Picasso (* 1881 – † 1973), španielsky maliar
* Nikos Kazantzakis (* 1883 – † 1957), grécky spisovateľ
* Claude Autant-Lara (* 1901 – † 2000),režisér
* Graham Greene (* 1904 – † 1991), britský spisovateľ

## Partnerské mestá
*  Ålborg, Dánsko
*  Bodrum, Turecko
*  Desenzano del Garda, Taliansko
*  Eilat, Izrael
*  Kinsale, Írsko
*  Newport Beach, Kalifornia, USA
*  Olympia, Grécko
*  Schwäbisch Gmünd, Nemecko

## Referencie


## Pozri aj
*Zoznam obcí departementu Alpes-Maritimes

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

Kategória:Mestá v Provence-Alpes-Côte d’Azur
Kategória:Prístavné mestá vo Francúzsku
Kategória:Prístavné mestá Stredozemného mora
Kategória:Obce v departemente Alpes-Maritimes
Svetlomet

**Svetlomet** alebo **reflektor** môže byť:
*všeobecne a vo vojenstve: druh osvetľovacieho zariadenia, pozri svetlomet (optické zariadenie)
*v doprave: svietidlo určené na osvetlenie vozovky, pozri svetlomet (automobil)
Oltcit Club

**Oltcit Club** je automobil vyrábaný v rumunskej automobilke Oltcit v rokoch 1982 až 1996. Automobil bol pôvodne navrhnutý automobilkou Citroën na báze modelu Citroën Prototype Y. Automobil sa súbežne vyrábal pod označením Citroën Axel.

## Karoséria
Model **Club** má celokovovú samonosnú trojdverovú karosériu typu hatchback. V prednej časti sa nachádza motor, zadna stena je výklopná, nachádza sa pod ňou batožinový priestor. Prvé modely disponovali úzkym kovovým náraznikom vpredu aj vzadu, neskoršie modely boli osadené plastovým veľkoplošným nárazníkom s kovovou výstuhou.

## Podvozok
Automobil bol osadený zvláštne koncipovaným podvozkom. Predná náprava bola lichobežníková, hnaná kĺbovými hriadeľmi a kotúčovými brzdami. Brzdiče však neboli umiestnené na ramene pri kolese, ale pri diferenciáli a mali vnútorne chladenie. To znamenalo, že v prípade výmeny brzdičov bolo nutné demontovať nápravu aj s kĺbovým hriadeľom. Zadná náprava bola jednodielna tuhá taktiež osadená kotúčmi, ale na zadnej náprave pri kolesách. Rozvod brzdového systému bol dvojokruhový na predný a zadný okruh. Ručná brzda pôsobila na predné kolesá. Kolesá boli vcelku netypicky upevnene troma maticami.

## Prevodovka
**Club 11 bol** osadzovaný štvorstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorej prevodové pomery boli:
* I: 3,82
* II: 2,29
* III: 1,5
* IV: 1,03
* spätný chod: 4,18

Stály prevod kuželového súkolia diferenciálu bol 3,89.

## Motor
Oltcit bol osadzovaný troma rôznymi motormi. Vo všetkých prípadoch išlo o benzínové vzduchom chladené karburačné vysokootáčkové dvoj a štvorvalcové motory s protiběžnými piestami (typu boxer) s malým zdvihom. Ventilový rozvod typu OHC bol poháňaný ozubeným remeňom. Najmä u motorov boxer, ktoré boli vďaka svojej konštrukcii usadene nízko, bola väčšina servisných úkonov nezvykle komplikovaná, pretože motor nebol prístupný.

### Motor V036/630
Tento motor bol najmenším osadzovaným motorom. Išlo o dvojvalcový motor so zdvihovým objemom , ktorý bol podobne  ako ostatné motory montované do Oltcitu chladený vzduchom. Dosahoval nasledovné výkonové parametre:

* Typ motora: V036/630
* Zdvihový objem motora: 
* Stupeň kompresie: 9,0
* Čistý výkon: 25 kW pri 5 250 ot./min
* Čistý točivý moment: 49,0 Nm pri 3 500 ot./min

### Motor G11/631
Na rozdiel od predošlého motora, bol tento motor (pôvodom z automobilu Citroën GS) štvorvalcový. Bol osadený dvoma vačkovými hriadeľmi v hlavách valcov. Výkon tohto motora bol:

* Typ motora: G11/631
* Zdvihový objem motora: 
* Vŕtanie / zdvih: 74 / 
* Stupeň kompresie: 9,0
* Čistý výkon: 42 kW pri 6 250 ot./min
* Čistý točivý moment: 79,0 Nm pri 3 500 ot./min

### Motor T13/653
Tento motor bol zavedený spolu s modelom Club 12TRS. Išlo o motor podobný pôvodnému motoru typ 631, ktorý mal zväčšený zdvihový objem. Zmeny na motore priniesli nasledujúce parametre:

* Typ motora: T13/653
* Zdvihový objem motora: 
* Stupeň kompresie: 9,7
* Čistý výkon: 45 kW pri 5 500 ot./min
* Čistý točivý moment: 96,0 Nm pri  2 850 ot./min

## Iné projekty

## Zdroj
* Webové stránky o Oltcitoch 

Club
Kategória:Malé automobily
Thannhausen

náhľad|Thannhausen
**Thannhausen** je mesto v krajinskom okrese Günzburg v spolkovej krajine Bavorsko v Nemecku. Mesto má 6 036 obyvateľov a rozlohu .

## Partnerské mestá
*  Mortain, Francúzsko 

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

Kategória:Mestá v Bavorsku
Hrozienka

thumb|Hrozienka
**Hrozienka** sú sušené plody vínnej révy. Môžu sa jesť surové alebo sa používajú pri pečení (napr. bábovka, mazanec) či varení (napr. niektoré omáčky). Hrozienka sú veľmi sladké vďaka veľkej koncentrácii cukrov. Keď sa hrozienka skladujú dlhšiu dobu, tak cukor v nich kryštalizuje, kryštáliky sa však dajú rozpustiť krátkym ponorením hrozienok do nejakej tekutiny (alkohol, ovocná šťava, mlieko či horúca voda).

Hrozienka sa niekedy predávajú tiež pod názvom **sultánky**. Sultánky sú obzvlášť sladké hrozienka sušené z vinných odrôd s veľkými plodmi bez semien.

## Pozri aj
* cibéba

## Iné projekty

Kategória:Ovocie
Kategória:Sušené ovocie
Gaza

**Gaza** môže byť:
* časť Palestínskych autonómnych území, pozri Pásmo Gazy
* mesto v Palestínskych autonómnych územiach, pozri Gaza (mesto)
* guvernorát v Palestínskych autonómnych územiach, pozri Gaza (guvernorát)
* sandžak Osmanskej ríše (do roku 1916), pozri Sandžak Gaza
* etnikum v južnej Afrike, pozri Gaza (etnikum)
* ríša tohto etnika (1819-1895), pozri Gaza (ríša)
* kmeňový vodca tohto etnika, pozri Gaza (vodca)
* provincia v Mozambiku, pozri Gaza (Mozambik)
* osada v USA, pozri Gaza (New Hampshire)
Béziers

**Béziers** je mesto na juhu Francúzska v departemente Hérault región Languedoc-Roussillon.

## Dejiny
Na území dnešného mesta Béziers už v dávnych časoch žili Feničania. Počas rímskej nadvlády tu stála vojenská pevnosť.

V roku 1209 počas križiackej výpravy proti katarom bolo Béziers takmer zničené a obyvateľstvo vyvraždené. Križiaci pritiahli k mestu a vyzvali obyvateľov, aby vydali svojich spoluobčanov hlásiacich sa ku katarstvu. Mešťania to odmietli a mesto neotvorili. Počas obliehania sa podarilo križiakom do mesta dostať a výsledkom bol obrovský masaker všetkých obyvateľov bez ohľadu na náboženské vyznanie. Mnohí z dvadsaťtisíc pobitých hľadali márne útočisko v katedrále. Dodnes sa cituje výrok pápežského legáta Arnolda Amaricha, ktorý na otázku veliteľa vojska obliehateľov, ako majú poznať medzi obyvateľmi katarov, odpovedal: *Zabite ich všetkých, Boh si tých svojich pozná.*

## Vývoj počtu obyvateľov
*Počet obyvateľov*

Colors=
  id:lightgrey value:gray(0.9)
  id:darkgrey  value:gray(0.7)
  id:sfondo value:rgb(1,1,1)
  id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize = width:455 height:373
PlotArea = left:50 bottom:50 top:30 right:30
DateFormat = x.y
Period = from:0 till:100000
TimeAxis = orientation:vertical
AlignBars = justify
ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:50000 start:0
ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:10000 start:0
BackgroundColors = canvas:sfondo

BarData=
  bar:1962 text:1962
  bar:1968 text:1968
  bar:1975 text:1975
  bar:1982 text:1982
  bar:1990 text:1990
  bar:1999 text:1999

PlotData=
  color:barra width:20 align:left

  
  bar:1962 from:0 till: 73528
  bar:1968 from:0 till: 80481
  bar:1975 from:0 till: 84029
  bar:1982 from:0 till: 76647
  bar:1990 from:0 till: 70996
  bar:1999 from:0 till: 69153

PlotData=

  
  bar:1962 at: 73528 fontsize:S text: 73.528 shift:(-10,5)
  bar:1968 at: 80481 fontsize:S text: 80.481 shift:(-10,5)
  bar:1975 at: 84029 fontsize:S text: 84.029 shift:(-10,5)
  bar:1982 at: 76647 fontsize:S text: 76.647 shift:(-10,5)
  bar:1990 at: 70996 fontsize:S text: 70.996 shift:(-10,5)
  bar:1999 at: 69153 fontsize:S text: 69.153 shift:(-10,5)

TextData=
  fontsize:S pos:(20,20)
  text:"Zdroj: INSEE"


## Osobnosti mesta
* Jean Moulin (* 1899 – † 1943), odbojár
* Richard Gasquet (* 1986), tenista

## Partnerské mestá
* Chiclana de la Frontera, Španielsko
* Heilbronn, Nemecko
* Stavropoľ, Rusko
* Stockport, Spojené kráľovstvo

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

## Zdroj
Bourges

**Bourges** [burž] je francúzske hlavné mesto departementu Cher v región Centre-Val de Loire na rieke Yévre.

## Poloha
Mesto má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## História a pamiatky
thumb|left|Katedrála v Bourges
Názov mesta je odvodený od kmeňa Biturgov alebo od germánskeho *Burg*. Keltské meno mesta bolo *Avaricon* (v latinčine *Avaricum Biturigum*). 

V roku 52 pr. n. l. tu Gaius Iulius Caesar v bitke pri Avaricu porazil Vercingetorixa. 

V 3. storočí sa mesto stalo sídlom biskupstva (prvým biskupom bol Svätý Ursinus) a v súčasnosti je sídlom arcibiskupstva. 

V stredoveku bolo sídlom grófstva a od 14. storočia vojvodstva Berry. Veľký rozkvet mesta nastal za renesancie, kedy bolo centrom francúzskej alchýmie. 

Najvýznamnejšou pamiatkou je gotická katedrála sv. Štefana, zapísaná na zozname Svetoveho dedičstva UNESCO.

## Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je  ().

Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.

## Známe osobnosti
* Viliam z Bourges (*1150 - †1209 ) biskup, svätý rímskokatolíckej cirkvi 
* Ján I. z Berry (1340 – 1416), vojvoda z Berry, syn francúzskeho kráľa Jána II. a Bony Luxemburskej
* Karol VII. (1403 – 1461), francúzsky kráľ
* Ľudovít XI. (* 1423 – † 1483), francúzsky kráľ
* Jean Colombe  (* 1430 – † 1493), francúzsky maliar a iluminátor
* Jana Francúzska (1464 – 1505), francúzska kráľovná, dcéra Ľudovíta XI. a Šarloty Savojskej
* Ján Kalvín (1509 – 1564), švajčiarsky teológ francúzskeho pôvodu, významný predstaviteľ kresťanskej reformácie 16. storočia, zakladateľ kalvinizmu
* Berthe Morisotová (* 1841 – † 1895), impresionistická maliarka
* Alfred Dreyfus (1859 – 1935), francúzsky dôstojník, krivo obvinený a odsúdený za velezradu
* Simone Weilová (1909 – 1943), filozofka, sociálna reformátorka a mystička

## Partnerské mestá
*  Augsburg, Nemecko
*  Aveiro, Portugalsko
*  Forlì, Taliansko
*  Koszalin, Poľsko
*   Palencia, Španielsko
*  Peterborough, Spojené kráľovstvo
*  Joškar-Ola, Rusko

## Referencie


## Pozri aj
*Zoznam obcí departementu Cher

Kategória:Mestá v regióne Centre-Val de Loire
Kategória:Obce v departemente Cher
Formula 3000

**Formula 3000** bola druh pretekárskej formuly, ktorá prebiehala v rokoch 1985 až 2004. Bola lacnejším variantom Formuly 3 a pre jazdcov bola odrazovým mostíkom do kráľovskej triedy Formula 1. 

Názov Formula 3000 je odvodený z 3-litrového motora Cosworth DFV, ktorý bol pre F1 zastaraný, vďaka stále sa meniacim pravidlám. V F3000 pravidlá umožňovali použiť V8 motor vybavený obmedzovačom otáčok pre kontrolu výkonu. 

## Vznik Formuly 3000

V roku 1985 boli zriadená federáciou FIA Medzinárodné majstrovstvá Formuly 3000, pôvodne nazývané Európsky šampionát Formuly 3000. Originálny názov : Fédération Internationale de l'Automobile. Sídlo tejto federácie je vo Francúzsku v Paríži.

Šampionát Formuly 3000 vznikol ako prípravka, alebo vstupná brána do Formuly 1. Triedy Formuly 3 a 3000 boli vytvorené v nádeji, že ponúknu lacnejšie, rýchlejšie a viac konkurenčné série pre pilotov.

Zmeny pravidiel v roku 1996 boli v zavedení jednotného motora. Bol to motor Zytek, ale bol to zrekonštruovaný a vyladený V8 Judd. Jediným dodávateľom šasi bola firma Lola a všetky vozidlá boli vybavené pneumatikami značky Avon.
 
## Preteky

Väčšina z prvých pretekov Formuly 3000 sa jazdila na vzdialenosť medzi 100 až 200 míľ. Preteky boli samostatné hlavné, alebo v kombinácii s ďalšími medzinárodnými udalosťami. V roku 1997 sa konali v kombinácii s pretekmi F1 a boli podporou pre preteky Grand Prix. Pre finančné problémy sa do roku 2002 muselo nájsť riešenie do takej finančnej výšky, aby nebolo pre mnohé tímy súťaženie príliš nákladné. 

CART, Európska F3000, Formula Renault V6 Eurocup, a World Series Nissan sa mohli stať novou živnú pôdou pre mladé talenty. Séria F3000 bola v rokoch 2004 - 2005 nahradená sériou GP2, založená na lacných podvozkoch a motoroch spoločnosti Renault. Ostatné série pretekárskych vozidiel Formuly 3000 v rôznych špecifikáciách ešte stále existujú pod inými názvami.

## Prehľad majstrovstiev Formuly 3000

*FIA Medzinárodná Formula 3000 (známa aj ako európska Formula 3000), aktívna v rokoch 1985-2004
*Euroseries 3000 (pôvodne talianska Formula 3000, Formula Superfund Euro 3000 a Euro Formula 3000), aktívna od roku 1999
*Japonská Formula 3000 (častejšie nazývaná Formula Nippon), od roku 1973 aktívne (1987-1995 ako japonská F3000)
*Britská Formula 3000 (tiež známa ako britská Formula 2), aktívna 1989-1994 (1989-1992) ako British F3000)
*OzBoss (predtým známa ako austrálska Formula 4000, Formula 4000, Formula Holden a Formula Brabham), aktívna od roku 1989 (použita F3000 podvozku 1989-2006)
*Americké Racing Series/Indy CART, aktívne od roku 1986 (použitá F3000 podvozku 1986-2001)
 
## 1.5 Majstri F 3000

*1999 Nick Heidfeld, West Competition
*1998 Juan Pablo Montoya, Super Nova Racing
*1997 Ricardo Zonta, Super Nova Racing
*1996 Jorg Muller, RSM Marko
*1995 Vincenzo Sospiria, Super Nova Racing
*1994 Jean-Christophe Bonillion, DAMS
*1993 Olivier Panis, DAMS
*1992 Luca Badoer, Crypton
*1991 Christian Fittipaldi, Pacific Racing
*1990 Eric Comas, DAMS
*1989 Jean Alesi, Eddie Jordan Racing
*1988 Roberto Moren, Bromley Motorsport
*1987 Stefano Modena, Onyx
*1986 Ivan Capeili, Genoa
*1985 Christian Danner, BSA

## Externé odkazy

*   
*   
*
Andrej Hablák

**Andrej Hablák** (* 2. jún 1977, Dolný Kubín) je slovenský básnik a učiteľ.

## Životopis
*1991 – 1995 – štúdium na Gymnáziu A. Bernoláka v Námestove
*1996 – 2002 – študoval kombináciu slovenský jazyk a literatúra – filozofia na Filozofickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave  
*1997 – 1998 – redaktor literárnej prílohy denníka Pravda PULZ 
*2000 – redaktor v časopise Romboid 
*2002 – 2004 – doktorand Ústavu slovenskej literatúry SAV
*2005 – *súčasnosť –* vykonáva učiteľskú profesiu na základných školách. Momentálne učí na Základnej Škole kapitána Jána Nálepku v Stupave.

## Dielo
*1995 – *Váhavo postávam nepripravený odísť* (Solitudo)
*1999 – *Jazvyk* (Drewo a srd, ISBN 8088965071)
*1999 – *Generátor X: Hmlovina* (spoluautori Peter Šulej, Peter Macsovszky, Michal Habaj)
*2002 – *Tichorád* (Drewo a srd, ISBN 8088965519)
*2009 – *Leknín*
*2019 – *Bahnokrvný*

## Ocenenia
*Prémia Ceny Ivana Kraska za knihu *Váhavo postávam nepripravený odísť* 

## Referencie

Kategória:Narodenia v 1975
Kategória:Slovenskí básnici
Kategória:Slovenskí novinári
Kategória:Slovenskí pedagógovia
Kategória:Osobnosti z Dolného Kubína
Brest (Francúzsko)

**Brest** je  najzápadnejšie položené veľké francúzske mesto. Nachádza sa na severozápade Francúzska v departemente Finistère v regióne Bretónsko, na pobreží Atlantického oceánu. Ide o významný prístav a slúži i ako námorná základňa. Počet obyvateľov v roku 2009 bol okolo 141 tisíc.

## Poloha
Mesto má rozlohu . Najvyšší bod je položený  a najnižší bod 

## Dejiny
Mesto je známe od roku 1240, kedy ho získal bretónsky vojvoda Ján I., ale osídlenie tu bolo už v 3. storočí. Od roku 1342 do roku 1397 bolo v anglickom vlastníctve. Jeho výnimočnosti v stredoveku dopomohol i názor: *„Kto nie je pánom Brestu, nie je bretónskym vojvodom“*. Nakoniec vďaka svadbe neskoršieho francúzskeho kráľa Františka I. s Klaudiou Francúzskou, dcérou Anny Bretónskej, sa Brest stal súčasťou Francúzska. Jeho neskoršiemu rozkvetu dopomohol kardinál Richelieu, ktorý v roku 1631 nechal postaviť drevené hradby. Brest sa stal strediskom francúzskeho loďstva. Neskôr Jean-Baptiste Colbert, minister financií na dvore kráľa Ľudovíta XIV., dal posilniť opevnenie kamennými hradbami. Ďalšie úpravy pokračovali hlavne v druhej polovici 17. storočia pod vedením maršala Vaubana.

Počas Deväťročnej vojny sa v roku 1694 John Berkley pokúsil Brest dobyť so svojim loďstvom, ale márne. Počas druhej svetovej vojny Brest ovládali nacisti a premenili ho na veľkú základňu ponoriek nemeckých nacistických vojsk. Pri bitke o Normandiu zrovnalo mesto so zemou bombardovanie (zostali stáť asi tri budovy). Po vojne muselo porazené Nemecko zaplatiť niekoľko miliárd dolárov na obnovu mesta.

## Turistické atrakcie
Museum de la Tour Tanguy uchováva kolekciu diorám, ktoré ukazujú Brest po 2. svetovej vojne. Námorné múzeum zase obsahuje expozície ukazujúce námorné tradície mesta. Následkom bombardovania počas vojny mesto neponúka veľa architektonických pamiatok, jedinou významnejšou je zámok a veža Tanguy.

## Obyvateľstvo
Počet obyvateľov je  ().

Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov.

## Osobnosti mesta
* Alain Robbe-Grillet (* 1922 – † 2008), spisovateľ, literárny teoretik a filmový režisér
* Pierre Brice (* 1929), herec
* Béatrice Dalle (* 1964), herečka
* Yann Tiersen (* 1970),  avantgardný hudobník a multiinštrumentalista

## Partnerské mestá
*  Cádiz, Španielsko, 1986
*  Konstanca, Rumunsko, 1993
*  Denver, Colorado, USA, 1956
*  Dún Laoghaire, Írsko, 1984
*  Jokosuka, Japonsko, 1970
*  Kiel, Nemecko, 1964
*  Plymouth, Spojené kráľovstvo, 1963
*  Saponé, Burkina Faso, 1989
*  Taranto, Taliansko, 1964

## Referencie


## Pozri aj
*Zoznam obcí departementu Finistère
* Zoznam miest vo Francúzsku

## Zdroj


Kategória:Mestá v Bretónsku
Kategória:Obce v departemente Finistère
Kategória:Prístavné mestá vo Francúzsku
Kategória:Prístavné mestá Atlantického oceánu
Hablák (priezvisko)

**Hablák** (ženský variant: **Habláková**) je slovenské priezvisko. Najčastejšie je na Orave, najviac v obci Mútne (okres Námestovo) a v Námestove.

## Známi nositelia
Pozri v článku Hablák.

Kategória:Slovenské priezviská
Kategória:Priezviská na Slovensku
Kategória:Priezviská v Česku
Petruška

**Petruška** môže byť:

* hovorovo: petržlen záhradný
* potok na strednom Liptove, prítok Váhu, pozri Petruška (potok)
* rieka v Rusku (Samarská oblasť), pozri Petruška (rieka)
* druh ruskej bábky, pozri petruška (bábka)
* balet Igora Stravinského, pozri Petruška (balet)
* sovietsky kreslený film (1971), pozri Petruška (kreslený film)
* zdrobnelý variant ženského mena Petra, pozri Petra (prvé meno)
* priezvisko, pozri Petruška (priezvisko), napr.:
** Daniel Petruška (* 1971), český politik, poslanec Parlamentu ČR (ODS)
** Ľuboslav Petruška (* 1980), slovenský hudobník
** Patrik Petruška (* 1991), český hokejista
** Richard Petruška (* 1969), slovenský basketbalista, víťaz NBA
** Vladimír Petruška (1923 – 1986), slovenský herec a divadelný režisér
** Viera Petrušková (* 1920), slovenská operná speváčka
**
Petruška (priezvisko)

**Petruška** je slovenské priezvisko. Najčastejšie je v Prešove a v obci Jamník (okres Spišská Nová Ves)

## Známi nositelia
Pozri v článku Petruška.

Kategória:Slovenské priezviská
Kategória:Priezviská na Slovensku
Kategória:Priezviská v Česku
Drajna

**Drajna** môže byť:

* obec v Rumunsku, pozri Drajna (obec)
* jej osady:
** Drajna de Jos
** Drajna de Sus
* Drajna Nouă, osada rumunskej obce Dragalina
* priezvisko, pozri Drajna (priezvisko), napr.:
** Rastislav Drajna, slovenský tréner sánkovania
Maršal

**Maršal** je slovo, ktoré sa ako oficiálny titul používa v celom rade organizácií a spoločenských odvetví. Najznámejšie je jeho použitie v ozbrojených silách – v niektorých štátoch predstavuje **(poľný) maršal** najvyššiu vojenskú hodnosť, hoci niekedy len čestnú. Slovo pochádza zo starohornonemeckých slov *marah* (kôň) a *scalc* (služobník) a pôvodne znamenalo hlavného štalmajstra (správcu žrebčína). Za najvyšších štalmajstrov v stredoveku vymenúvali dôveryhodných členov dvora, pričom reputácia ich titulu a úradu stúpala. V priebehu posledných niekoľkých storočí sa titul maršal začal používať v rade postov a hodností. Dajú sa nájsť nielen v armáde, ale napríklad aj v politike (napr. maršalek – doslova maršal – Sejmu v Poľsku), v Spojených štátoch či štátnej polícii a pod.

## Pozri aj
* Maršal Sovietskeho zväzu
* Maršal Poľska

## Zdroj

Kategória:Spoločnosť

Kategória:Vojenské hodnosti
Sejm

**Sejm** (slovensky *snem*) je dolná komora poľského Národného zhromaždenia (parlamentu), zasadá v nej 460 poslancov, predseda sa nazýva maršalek (*marszałek* = doslova maršal). Volebné obdobie je štvorročné,
prípadné skrátenie ovplyvní aj volebné obdobie hornej komory - Senátu.

## Pozri aj
* Parlament

## Iné projekty

## Externé odkazy
* http://www.sejm.gov.pl - oficiálne stránky (poľsky)

## Zdroj


Kategória:Politika v Poľsku
Kategória:Dolné komory
Škrtiaca klapka

náhľad|Škrtiaca klapka
**Škrtiaca klapka** je typ klapky, ktorá sa používa pri zážihových motoroch pracujúcich s homogénnou zmesou na reguláciu množstva nasávaného vzduchu do motora. U týchto motorov je množstvo paliva dávkované úmerne k množstvu vzduchu, škrtiaca klapka teda priamo reguluje výkon motora. Takýto spôsob regulácie výkonu sa nazýva kvantitatívny. Jeho najväčšou nevýhodou je významný pokles účinnosti motora, najmä jej tepelnej zložky, so stupňom privretia škrtiacej klapky. To je dôvod prečo majú motory so škrtiacou klapkou vyššiu mernú spotrebu paliva, ako motory s kvalitatívnou reguláciou.

## Polohy škrtiacej klapky
*Pri vypnutom motore, voľnobehu, alebo nútenom voľnobehu - plynový pedál je voľný, je škrtiaca klapka uzavretá resp. opretá o *doraz škrtiacej klapky*.
*Pri plnom zaťažení motora - plynový pedál naplno zošliapnutý je škrtiaca klapka maximálne otvorená.
*Pri čiastočnom zaťažení motora - plynový pedál v akejkoľvek inej polohe je škrtiaca klapka otvorená úmerne požadovanému výkonu motora.

## Motory so škrtiacou klapkou
Škrtiacu klapku možno nájsť pri benzínových motoroch resp. motoroch na ľahkoodpariteľné palivá s prípravou zmesi mimo valca. Pri starších, ktoré na prípravu zmesi využívajú karburátor, je škrtiaca klapka zabudovaná v jeho tele. Ak je karburátor viacstupňový, každý stupeň má svoju vlastnú škrtiacu klapku. Aj pri motoroch so vstrekovaním paliva pred nasávací ventil sa v nasávacom/plniacom potrubí nachádza škrtiaca klapka. V niektorých športových automobiloch, alebo pretekárskych špeciáloch bývajú škrtiace klapky jednotlivých vetiev nasávacieho potrubia hneď na jeho začiatku a celé teleso je vysunuté nad kapotu motora. Ovládanie takejto skupiny klapiek je spriahnuté.

Škrtiacu klapku majú aj plynové motory.

V poslednej dobe je na niektorých motoroch škrtiaca klapka nahradená variabilným časovaním ventilov, čo umožňuje regulovať motor bez pneumatických strát.

## Životnosť škrtiacej klapky
Životnosť škrtiacej klapky nie je definitívne stanovená a môže sa líšiť v závislosti od spôsobu jazdy a konkrétneho vozidla. Po zhruba 100-150 tisíc kilometroch je škrtiaca klapka zanesená karbónom a rôznymi nečistotami a je potrebné ju vyčistiť. Poruchu škrtiacej klapky môže na moderných vozidlách signalizovať kontrolka EPC, týka sa to predovšetkým vozidiel Volkswagen Group. Autá, ktoré kontrolkou EPC nie sú vybavené zvyčajne signalizujú poruchu rozsvietenou kontrolkou motora.

Konkrétne symptómy poruchy škrtiacej klapky sú napríklad kolísanie výkonu, vyššia spotreba paliva, zlá akcelerácia a podobne. Účinným spôsobom, ako predĺžiť životnosť škrtiacej klapky je jej pravidelná údržba a čistenie.

## Zdroje
*

Kategória:Príslušenstvo piestových spaľovacích motorov
Kategória:Regulácia piestových spaľovacích motorov
Rouen

**Rouen** je francúzske mesto ležiace v Normandii, je hlavné mesto regiónu Normandia a departementu Seine-Maritime. Mestom preteká rieka Seina a tri jej prítoky Aubette, Robec a Cailly. Uprostred rieky je ostrov.

Mesto je plné pamiatok, časť mesta bola počas 2. svetovej vojny vybombardovaná, aj tak sa však zachovali stovky pôvodných domov, veľa kostolov ap.

## História
Prvé stopy ľudského osídlenia sa datujú už 9. tisíc až 6. tisíc pred Kr. Poľnohospodárstvo a chov dobytka začal už v 5. tisícročí pred Kr. Rouen založili približne v roku 100 Rimania, kedy bol nazývaný *Rotomagus*. Od 4. storočia je sídlom  biskupstva (prvým biskupom bol svätý Victric v rokoch 385 – 410).

V roku 841 sa odohral prvý vikingský prepad. V roku 911 na základe zmluvy zo Saint-Clair-sur-Epte udelil francúzsky kráľ Karol III. mesto Rollovi, vodcovi Vikingov a stalo sa tak hlavným mestom Normanského vojvodstva. V roku 1204 dobyl Rouen francúzsky kráľ Filip II. August.

19. januára 1419 počas storočnej vojny dobyl mesto Henrich V. a znovu podriadil Normandiu anglickej korune. V tejto súvislosti tu bola odsúdená a 30. mája 1431 upálená Johanka z Arku. V roku 1449 bol Rouen znovu dobytý francúzskymi vojskami Karola VII.

V roku 1843 bola otvorená železničná trať Paríž – Rouen. Počas prusko-francúzskej vojny bol Rouen od decembra 1870 do júna 1871 obsadený pruskou armádou.

Za druhej svetovej vojny bol Rouen od 9. júna 1940 do 15. augusta 1944 obsadený Nemeckom. V tomto čase bol vystavený ťažkému bombardovaniu, najmä mosty a nákladná stanica Sotteville-lès-Rouen; v rokoch 1948 – 1955 bol rekonštruovaný architektom Marcelom Lodsom.

## Obyvateľstvo
Počet obyvateľov obce je  ().

Nasledujúci graf zobrazuje vývoj počtu obyvateľov v obci.

## Vzdelanie
* NEOMA Business School

## Osobnosti mesta
* Pierre Corneille (* 1606 – † 1684), dramatik
* René-Robert Cavelier de La Salle (* 1643 – † 1687), objaviteľ Louisiany
* Jean Jouvenet (* 1644 – † 1717), francúzsky klasicistický maliar
* Bernard le Bovier de Fontenelle (* 1657 – † 1757), filozof, religionista a spisovateľ
* Jean-Édouard Adam (* 1768 – † 1807), fyzik a chemik
* François Adrien Boieldieu (* 1775 – † 1834), hudobný skladateľ
* Théodore Géricault (* 1791 – † 1824), maliar
* Gustave Flaubert (* 1821 – † 1880), spisovateľ
* Maurice Leblanc  (* 1864 – † 1941), spisovateľ
* Charles Nicolle (* 1866 – † 1936), lekár, nositeľ Nobelovej ceny za fyziológiu alebo medicínu
* Marcel Dupré (* 1886 – 1971), hudobný skladateľ a organista
* Philippe Etancelin (* 1896 – † 1981), automobilový pretekár
* Jacques Rivette (* 1928), filmový režisér, herec a bývalý filmový kritik
* Jacques Anquetil (* 1934 – † 1987), cyklista, päťnásobný víťaz Tour de France
* Anny Duperey (* 1947), herečka
* Karin Viardová (* 1966), herečka
* David Trezeguet (* 1977), futbalista
* François Hollande (* *1954*), bývalý francúzsky prezident

## Partnerské mestá
*  Cleveland, Ohio, USA
*  Hannover, Nemecko
*  Ningbo, Čína
*  Norwich, Spojené kráľovstvo
*  Salerno, Taliansko

## Iné projekty

## Referencie


Kategória:Mestá v Normandii
Kategória:Obce v departemente Seine-Maritime
Feldek (priezvisko)

**Feldek** je české a slovenské priezvisko. Na Slovensku sa najviac vyskytuje v Bratislave, v Česku je najčastejšie v Prahe.

## Známi nositelia
Pozri v článku Feldek.

Kategória:České priezviská
Kategória:Slovenské priezviská
Kategória:Priezviská v Česku
Kategória:Priezviská na Slovensku