Team Lotus (2010 – 2011)

**Team Lotus,** pôvodne **Lotus Racing,** bol britský tím Formuly 1 s malajzijskou licenciou, ktorý súťažil v rokoch 2010 a 2011. Tím bol pôvodne založený pod názvom Lotus Racing a bol jedným z troch nových tímov, ktoré vstúpili do sezóny 2010. V roku 2011 sa premenoval na Team Lotus, pričom sa zaplietol do právneho sporu o používanie mena Lotus s tímom Lotus Renault GP.

Tím vlastnila malajzijská spoločnosť 1Malaysia Racing Team (1MRT), ktorú založil Tony Fernandes, zakladateľ leteckej spoločnosti AirAsia. Hoci tím niesol legendárne meno Lotus, nemal priame spojenie s pôvodným Team Lotus, ktorý súťažil vo Formule 1 medzi rokmi 1958 – 1994.

## História

### Vznik tímu (2009 – 2010)
V septembri 2009 udelila FIA tímu Lotus Racing vstup do Formuly 1 na sezónu 2010. Cieľom projektu bolo obnoviť slávne meno Lotus v F1 s podporou malajzijskej vlády. Tím sídlil v Hinghame, Norfolk, Spojené kráľovstvo, pričom technickým riaditeľom sa stal Mike Gascoyne, skúsený inžinier pôsobiaci predtým v tímoch Jordan, Renault, Toyota a Force India.

Pilotmi v debutovej sezóne sa stali Jarno Trulli a Heikki Kovalainen, pričom tretím a testovacím jazdcom bol Fairuz Fauzy.

### 2010
Lotus Racing debutoval na Veľkej cene Bahrajnu 2010. Auto T127, poháňané motormi Cosworth, patrilo medzi najspoľahlivejšie zo všetkých nových tímov.

Hoci tím nezískal žiadne body, pravidelne porážal ostatné nováčikovské tímy HRT a Virgin Racing, čím si zabezpečil 10. miesto v Pohári konštruktérov. Najlepším výsledkom bolo 12. miesto Heikkiho Kovalainena na Veľkej cene Japonska.

V priebehu sezóny sa Tony Fernandes dostal do konfliktu so spoločnosťou Group Lotus, ktorá vlastní automobilku Lotus Cars. Fernandes kúpil práva na názov Team Lotus, ktorý pôvodne vlastnil zakladateľ pôvodného tímu Colin Chapman, čo viedlo k právnym sporom o používanie mena „Lotus“ v F1.

### 2011
Pre sezónu 2011 sa tím premenoval na Team Lotus. Auto T128 už používalo motory Renault a prevodovky Red Bull Technology, čo predstavovalo významný krok vpred.

Jazdecká zostava zostala nezmenená – Jarno Trulli a Heikki Kovalainen, pričom v priebehu roka Trulliho nahradil Karun Chandhok počas Veľkej ceny Nemecka.

Hoci tím nezískal body ani v tejto sezóne, často sa kvalifikoval pred tímami Williams, Sauber či Toro Rosso počas daždivých kvalifikácií. Najlepším výsledkom bolo 13. miesto Kovalainena na Veľkej cene Austrálie.

Tím skončil 10. v Pohári konštruktérov, opäť pred HRT a Virgin Racing.

## Spor o názov Lotus
Rok 2011 bol poznačený intenzívnym právnym sporom medzi Tony Fernandesom a spoločnosťou Group Lotus, vlastnenou Proton Holdings. 

Team Lotus (Fernandes) tvrdil, že vlastní historické práva na meno Team Lotus, ktoré kedysi používal legendárny tím Colina Chapmana.

Group Lotus argumentovala, že ona vlastní práva na značku Lotus Cars a mala vlastný tím Lotus Renault GP, ktorý používal podvozky Renault.

V máji 2011 britský súd rozhodol, že Fernandes môže naďalej používať názov Team Lotus, zatiaľ čo Group Lotus môže používať názov Lotus ako značku automobilov. Napriek víťazstvu Fernandes neskôr súhlasil so zmenou názvu tímu, aby sa zabránilo zmätkom.

## Premenovanie na Caterham F1 Team (2012)
V septembri 2011 Tony Fernandes kúpil britskú automobilku Caterham Cars.

Od sezóny 2012 sa tím premenoval na Caterham F1 Team, čím sa definitívne uzavrela kapitola pôsobenia mena Lotus pod Fernandesovým vedením vo Formule 1.

## Kompletné výsledky v F1

### Výsledky pretekov

## Referencie
Kategória:Tímy Formuly 1
Kategória:Motoršport v Malajzii