Veľká cena Juhoafrickej republiky

**Veľká cena Južnej Afriky** () bola jedným z najvýraznejších podujatí v histórii Formuly 1 a patrila medzi najdlhšie usporadúvané Veľké ceny mimo Európy. Preteky sa konali najmä na okruhu Kyalami, ktorý sa stal ikonickým miestom medzinárodného motoršportu a dejiskom množstva významných momentov. Podujatie prebiehalo s viacerými prestávkami medzi rokmi 1962 a 1993 a pozostávalo z dvoch odlišných érpôvodnej, klasickej verzie okruhu a neskoršej modernizovanej konfigurácie.

## História

### Počiatky a prvé preteky (do roku 1967)
Zrod veľkej ceny v Južnej Afrike sa datuje do päťdesiatych rokov, keď miestny motoršport rýchlo rástol a medzinárodné súťaže získavali popularitu. Prvé ročníky sa išli ešte mimo Formuly 1 a pretekalo sa na rôznych okruhoch, vrátane Prince George Circuit v East Londone. Južná Afrika bola v tom čase jednou z najrozvinutejších motoršportových krajín mimo Európy a mala silné zázemie pre vznik Veľkej ceny na svetovej úrovni. V roku 1962 sa preteky prvýkrát stali súčasťou majstrovstiev sveta F1

### Éra klasického Kyalami (19671985)
Od roku 1967 sa Veľká cena Južnej Afriky presťahovala na novovybudovaný okruh Kyalami, ktorý rýchlo získal reputáciu ako jedna z najrýchlejších a najnebezpečnejších tratí svojej éry. Kyalami sa stal domovom mnohých dramatických pretekov, napríklad víťazstiev Jodyho Schecktera, ktorého úspechy zvýšili prestíž podujatia medzi domácim publikom. V roku 1977 sa tu uskutočnila jedna z najstrhujúcejších bitiek medzi Nikim Laudom a Jamesom Huntom, ktorú výrazne ovplyvnila extrémna teplota a technická náročnosť okruhu. Politická situácia v krajine však už v tomto období začala znižovať medzinárodnú podporu a Južná Afrika postupne strácala miesto v kalendári

### Odchod z kalendára a obdobie izolácie (19861991)
V druhej polovici osemdesiatych rokov sa Južná Afrika kvôli aparteidu dostala do medzinárodnej izolácie. Tímy, jazdci aj sponzori sa postupne stávali čoraz neochotnejšími zúčastňovať sa podujatia, čo v roku 1986 vyústilo do zrušenia pretekov. Krajina tak stratila jeden z najprestížnejších športových eventov, hoci motoristická komunita v Južnej Afrike zostala veľmi aktívna a pokračovala v snahách o návrat

### Návrat a modernizovaná éra (19921993)
Po odstránení aparteidu sa pred Južnou Afrikou otvorila možnosť návratu do medzinárodných športových súťaží. Kyalami prešiel zásadnou prestavbou, ktorá zmenila jeho charakter z rýchlej klasickej trate na kratší a technickejší moderný okruh spĺňajúci normy deväťdesiatych rokov. V roku 1992 sa preteky vrátili do kalendára Formuly 1 a krajina privítala Veľkú cenu po sedemročnej absencii. Napriek úspešnej organizácii a výraznej podpore verejnosti sa preteky konali už len raz navyše, v roku 1993. Ekonomická situácia promotéra a nejasná budúcnosť okruhu spôsobili, že Formula 1 z Južnej Afriky opäť odišla a dodnes sa sem nevrátila, hoci rokovania o možnom návrate sa objavujú pravidelne.

## Charakteristika trate
Kyalami je okruh s mimoriadne bohatou históriou a jeho vývoj je možné rozdeliť na dve zásadne odlišné fázy. Pôvodná verzia okruhu, používaná od šesťdesiatych do polovice osemdesiatych rokov, bola rýchla, plynulá a technicky náročná trať s minimom únikových zón. Jazdci ju opisovali ako kombináciu dlhých oblúkov, slepých horizontov a vysokých rýchlostí, ktoré vyžadovali maximálnu odvahu i presnosť. Najikonickejšou časťou tejto konfigurácie bol úvodný úsek Crowthorne a Barbeque Bend, kde sa preteky často rozhodovali už v prvých kolách.

Po rekonštrukcii začiatkom deväťdesiatych rokov sa okruh výrazne zmenil. Nová verzia bola kratšia a obsahovala viac technických úsekov, prudších zákrut a moderných bezpečnostných prvkov. Hoci stratila časť pôvodného charakteru, získala podobu, ktorá lepšie vyhovovala monopostom modernej éry. Trať bola navrhnutá tak, aby podporovala predbiehanie v niekoľkých zákrutách po dlhých brzdiacich zónach a umožňovala jazdcom využiť rozdiely v nastaveniach monopostov. Napriek tomu si Kyalami zachoval svoj jedinečný juhoafrický ráz, ktorý ho odlišoval od väčšiny okruhov v kalendári.

## Víťazi Veľkej ceny Južnej Afriky

##### Opakovaní víťazi (jazdci):

##### Opakovaní víťazi (tímy):

##### Víťazi jednotlivých ročníkov:
*<span style="background:#fcc;">Ružové pozadie</span> znázorňuje preteky, ktoré neboli súčasťou šampionátu Formuly 1.*

## Referencie


Južná Afrika
Kategória:Motoršport v Južnej Afrike