Železničná trať Lovosice – Česká Lípa

|}
**Železničná trať Lovosice - Česká Lípa hl. n.** (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom **087**) je jednokoľajová regionálna trať vedúca z Lovosíc do Českej Lípy hl. n. cez Litoměřice horná stanica. Prevádzka na trati bola zahájená v roku 1898 a trvá dodnes.

## História
Trať bola postavená ako súčasť veľkého projektu vedeného cez severné Čechy - českej transverzálnej dráhy z Řeteníc cez Litoměřice a Českú Lípu do Liberca. Železničná spoločnosť *Ústecko-Teplická dráha* tak napojila oblasť rozsiahlej ťažby hnedého uhlia medzi Krušnými horami a Českým stredohorím na rad ďalších miest - odbytísk uhlia. Trať mala svoje napojenie na ústecký prístav na Labe i štátnu železnicu z Prahy vedúcu na sever, do Drážďan. Spoločnosti rástli zisky a tak chcela kvôli úspore daní investovať.

Prvý bol dokončený roku 1898 úsek medzi Litoměřicami a Českou Lípou, ďalšie časti smerom na Liberec postupne, hlavne v roku 1900.

K 90. výročiu otvorenia trate bola v roku 1988 uskutočnená prvá historická jazda, v rámci ktorej bol vypravený špeciálny vlak ťahaný parnou lokomotívou. Železničiari aj mnohí cestujúci boli oblečení v historickom oblečení a celú akciu sprevádzala živá hudba.

## Zaujímavé miesta trate
Cez údolie Peklo nad osadou Karba pri Zahrádkách bol postavený vysoký viadukt, ktorý je dnes evidovaný ako technická pamiatka. Ďalšie zaujímavé viadukty boli postavené až v blízkosti Liberca. Stanice na trati boli budované pomerne veľké, výstavné a takmer všade boli staničné reštaurácie.

K modernizácii viaduktu priu Zahrádkach na Českolipsku došlo v lete 2013 a počas prác bola na trati medzi Blíževedly a Českou Lípou výluka s nasadením náhradnej autobusovej dopravy.

## Železničné nešťastie
Dňa 23. apríla 1904 vlak na klesaní (70 metrov na úseku 3 km) medzi stanicami Blíževedly a Úštěk bol síce rušňovodičom brzdený, ale kvôli klopenej zákrute, svojej rýchlosti a poryve vetra sa lokomotíva aj s vagónmi vykoľajila a spadla pod stráň. Zranených bolo 20 osôb.

V septembri 1952 výpravca v Zahrádkách poslal na trať motorový vlak skôr, ako z trate odišla posunovacia lokomotíva. Zrazili sa pri Hostíkoviciach, zomrelo deväť osôb.

## Nadväzujúce trate

### Lovosice
* Trať 090 (Praha hlavná stanica / Praha Masarykovo nádraží -) Vraňany - Hněvice - Roudnice nad Labem - Lovosice - Ústí nad Labem hl. n. - Děčín hl. n.
* Trať 097 Lovosice - Chotiměř - Úpořiny - Řetenice - Teplice v Čechách
* Trať 113 Lovosice - Čížkovice - Třebenice - Obrnice - Most
* Trať 114 Lovosice - Čížkovice - Libochovice - Louny - Postoloprty

### Česká Lípa hlavná stanica
* Trať 080 Bakov nad Jizerou - Srní u Českej Lipy - Česká Lípa hl. n. - Jedľová
* Trať 081 Děčín hl. n. - Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa hl. n. / Česká Kamenice - Jedlová - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk
* Trať 086 Česká Lípa hl. n. - Zákupy - Liberec

### Veľké Žernoseky
* Trať 072 Lysá nad Labem - Všetaty - Mělník - Veľké Žernoseky - Ústí nad Labem Střekov - Ústí nad Labem západ

## Zastávky a stanice
Trať končí pri železničnej stanici Česká Lípa na II., či inak označenom lovosickom nástupišti z opačnej strany staničnej budovy.

## Galéria

Ploskovice, nádraží.JPG|Ploskovická stanica
Blíževedly nádraží.jpg|Stanica v Blíževedlech
Kravaře nádraží.jpg|Stanica v Kravařích
Stanice Stvolínky B.jpg|Stanica v Stvolínkách
Zahrádky, train station.jpg|Stanica v Zahrádkách
Lovosické nástupiště.jpg|Lovosické nástupište v Českej Lípe
Vlakové nádraží Česká Lípa.jpg|Hlavná stanica v Českej Lípe
Výškový profil trati 087.png|Výškový profil trate 087 v smere od Lovosíc do Českej Lípy


## Referencie


## Iné projekty

## Externé odkazy
* Na ZelPage.cz
* História železničných tratí

## Zdroj

Lovosice - Česká Lípa hl. n.
Kategória:Doprava v okrese Litoměřice
Kategória:Doprava v okrese Česká Lípa