CASA C-101

thumb|C-101 Aviojet
thumb|C-101 Honduraských vzdušných síl
thumb|C-101CC Jordánskych vzdušných síl

**C-101** je dvojmiestne cvičné lietadlo, určené na pokračovací výcvik pilotov stíhacích lietadiel. Ide o jednomotorový prúdový stroj, vyvinutý a vyrábaný spoločnosťou CASA. Integrácia riadenej a neriadenej výzbroje umožňuje využitie C-101 aj v úlohe ľahkého bojového lietadla.

## Vznik a vývoj
V polovici 70. rokov podpísalo španielske Ministerio del Aire zmluvu so spoločnosťou CASA na vývoj nového prúdového cvičného lietadla, ktoré by nahradilo zastarané Hispano HA-200. Vzhľadom na to, že spoločnosti CASA chýbali skúsenosti s výrobou pokročilých lietadiel tohto typu, na vývoji sa podieľala aj americká firma Northrop a západonemecká MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm). S pomocou oboch spoločností sa vývoj významne urýchlil, čo viedlo k tomu, že čoskoro zišli z linky štyri prototypy. Prvýkrát vzlietol jeden z prototypov 27. júna 1977 a v priebehu nasledujúcich troch rokov podstúpili lietadlá sériu letových testov. Dňa 17. marca 1980 bolo lietadlo, označované spoločnosťou CASA ako C-101EB, zaradené do služby. Napriek tomuto označeniu bolo v Španielskych vzdušných silách evidované pod názvom E.25 "Mirlo" (v preklade zo španielčiny "Drozd").

Po ukončení vývoja bola výroba celého lietadla, s výnimkou motora a predného podvozku, realizovaná spoločnosťou CASA.

Dňa 16. novembra 1983 vzlietol prvýkrát aj bojový variant C-101CC, ktorý bol poháňaný výkonnejším motorom TFE731-5-1J.

## Konštrukcia
Lietadlo C-101 má dĺžku , čím sa podobá iným strojom vo svojej kategórii, napr. L-39, Hawk alebo G-4 Super Galeb. Na krídlach s rozpätím  sa nachádza šesť závesníkov, ktoré môžu niesť neriadené bomby alebo rakety. Bojová verzia C-101DD má dokonca integrované riadené strely vzduch-zem AGM-65 Maverick. O túto verziu však neprejavilo záujem žiadne letectvo a sériovej výroby sa nedočkala. Štandardnou výzbrojou lietadiel C-101 je buď jeden kanón DEFA kalibru  s kadenciou 1200 výstrelov za minútu alebo dva kanóny M3 kalibru .

Pohon väčšiny lietadiel C-101 zabezpečuje dvojprúdový motor Garret TFE731-221 s ťahom 15,57 kN, ktorý dokáže vyvinúť maximálnu rýchlosť /h.  Bojový variant čilského a jordánskeho letectva C-101CC je poháňaný výkonnejším motorom TFE731-5-1J s ťahom 20,91 kN. Ten umožňuje lietadlu, letiacemu vo výške , letieť rýchlosťou až /h.

V decembri 1996 získalo čilské letectvo prvé z 12 modernizovaných lietadiel, nazvaných A-36 Halcón II. V rámci modernizácie získalo lietadlo nový navigačný a bojový systém, radar Toqui, HUD display a protilietadlové strely Shafrir-2. Práve integrácia týchto rakiet s infračerveným navádzaním predstavovala najdôležitejšie vylepšenie. Čilské lietadlá C-101 tak získali schopnosť ničiť aj vzdušné ciele, podobne ako je tomu u lietadiel Hawk 100.

## Operačné nasadenie
Vzdušné sily všetkých krajín, ktoré majú zavedené stroje C-101, používajú tieto lietadlá hlavne na pokračovací výcvik pilotov stíhacích lietadiel. K ostrému bojovému nasadeniu vo vojenskom konflikte nikdy nedošlo. Jedinú výnimku predstavuje zostrel lietadla Douglas C-47, ktoré pašovalo v Hondurase drogy. Pilot C-101 Honduraských vzdušných síl zostrelil pašerácke lietadlo dávkou z  kanónu DEFA.

## Varianty
* **C-101** – počiatočná výrobná séria
* **C-101EB-01** – cvičná verzia, ktorá má v Španielskych vzdušných silách označenie E.25 "Mirlo"
* **C-101BB-02** – variant, určený pre výcvik i bojové nasadenie, ktorý má v Čilských vzdušných silách označenie T-36 "Halcon"
* **C-101CC-02** – bojový variant, ktorý má v Čilských vzdušných silách označenie A-36 "Halcon"
* **C-101CC-04** – bojový variant Jordánskych vzdušných síl
* **C-101DD** – prototyp bojovej verzie, ktorý mal vylepšenú avioniku a integrované strely vzduch-zem AGM-65 Maverick. Napriek uvedeným vylepšeniam si žiadna krajina lietadlo v tejto verzii neobjednala.
* **A-36 "Halcon II"** – modernizácia bojovej verzie C-101CC-02 (resp. A-36 "Halcon"), ktorá zahŕňa nový navigačný a bojový systém, radar Toqui, HUD display a protilietadlové strely Shafrir-2

## Používatelia
 Čile
* Čilské vzdušné sily: k 30. marcu 2016 disponovali 9 lietadlami.
 Honduras
* Honduraské vzdušné sily: disponovali 4 lietadlami.
 Jordánsko
* Jordánske vzdušné sily: k decembru 2015 disponovali 13 lietadlami.
 Španielsko
* Španielske vzdušné sily: k decembru 2015 disponovali 66 lietadlami.

## Špecifikácie (CASA C-101EB)
### Technické údaje
* **Posádka**: 2
* **Dĺžka**: 
* **Rozpätie**: 
* **Výška**: 
* **Nosná plocha **: 
* ** Vzletová hmotnosť**: 
* **Maximálna vzletová hmotnosť**: 
* **Pohonná jednotka**: 1 × dvojprúdový motor Garret TFE731-221 s ťahom 15,57 kN
### Výkony
* **Maximálna rýchlosť**: /h
* **Maximálny dolet**: 
* **Akčný rádius**: 
* **Dostup**:  
* **Stúpavosť**: /s
* **Preťaženie**: -3.9/+7.5 g

### Výzbroj
* 1× kanón DEFA kalibru  so zásobou 130 nábojov alebo 2× kanóny M3 kalibru  so zásobou 440 nábojov
* 6 externých závesov s nosnosťou do 

## Referencie

## Pozri aj
* Aero L-39 Albatros

Kategória:Cvičné lietadlá
C101 Aviojet