DAF XF

**DAF XF** je séria nákladných vozidiel určená pre dlhé trasy, ktorá je vyrábaná spoločnosťou DAF. Dnes sa vyrába druhá generácia vozidiel XF. Verzie s pravostranným riadením sa vyrábajú v závode Leyland Trucks vo Veľkej Británii.

## DAF 95 XF
Po prvýkrát vozidlo tejto série predstavené v roku 1997 a získal titul Truck of the Year 1997. Používal novo vyvinutý 6-valcový motor s objemom 12,6 l s turbodúchadlom s medzichladičom. V palivovom systéme bolo použité mechanicky ovládané palivové čerpadlo, bez elektronickej kontroly. Okrem toho motor spĺňal emisnú normu Euro 2. V septembri 1999 boli modernizované motory a tým bola splnená emisná norma Euro 3 podporená palivovým systémom PDL. Bol podobný vstrekovaču a montoval sa do každého valca zvlášť v kombinácii s vysokým tlakom vstrekovania paliva (až 1500 bar). Telo motorov sa vyrábalo z liatiny CGI, ktorá zabezpečovala väčšiu tuhosť oproti liatinovej konštrukcii. Rad motorov mal výkony 340, 381, 430, 480 a 530 koní. Systém PDL umožnil zachovanie existujúcich konštrukcii kabín bez toho, aby sa zvýšil motorový tunel, čo je potrebné pre vstrekovaciu jednotku. Kabíny sa vyrábali a dodnes sa vyrábajú v troch verziách: *Comfort Cab* – spacia kabína s nízkou strechou a jedným lôžkom, *Space Cab* – spacia kabína so zvýšenou strechou a jedným alebo dvoma lôžkami, a vrchol ponuky *Super Space Cab* – spacia kabína s vysokou strechou a dvoma lôžkami. V roku 2002 modelová rada 95 XF prešla modernizáciou, ktorá zasiahla svetlomety, mriežku chladiča, vzduchové deflektory. Modelová rada po facelifte dostala nové označenie ako **XF 95**.

## DAF XF 95
DAF XF 95 bol vytvorený ako sedlový ťahač s podvozkami s konfiguráciou 4x2 a 6x2. Podvozky sa vyrábali v dvoch verziách M (Medium-Duty) s výškou  a H (Heavy-Duty) s výškou 260 alebo . Tento model má vpredu parabolické listové pružiny a vzduchové odpruženie skladajúce sa zo štyroch vzduchových mechov na zadnej náprave. Počas veľtrhu v Amsterdame v októbri 2005 bol predstavený nástupca XF 95 pod názvom XF 105.

## DAF XF 105
V roku 2006 nastúpil do výroby a nahradil tak sériu XF 95. Tento model získal titul Truck of the Year 2007. XF 105 má modernejšiu kabínu a viac ekonomické a ekologické motory PACCAR MX. Motory majú objem 12,9 l a výkony 408, 462, 510 a 560 koní. Pomocou systému selektívnej katalytickej redukcie SCR spĺňajú motory emisné normy Euro 4 a Euro 5. Podobne ako predchádzajúce motory majú 4 ventily na valec prepĺňanie turbodúchadlom s medzichladičom stlačeného vzduchu. V motoroch sa používajú vstrekovače PDL, ktoré majú zvýšený tlak z 1500 na 2000 bar. Vďaka tomu vo výfukovom systéme nie je potrebný filter pevných častíc. Životnosť motora sa odhaduje na 1,6 milióna kilometrov. Štandardne sa montuje 16-stupňová manuálna prevodovka, a voliteľná je automatická prevodovka AS Tronic.
right|thumb|180px|Ťahač extrémne ťažkých a nadrozmerných nákladov DAF XF 105.510 Space Cab v kofigurácii 8x4 (FTM)
Na jeseň 2006 bol predstavený spoločne s existujúcimi pohonmi aj verzie 6x4, 8x2 a 8x4. Posledný menovaný je ťahač s pohonom 8x4 (FTM) s tromi zadnými nápravami, z ktorých prvá má riaditeľné kolesá a dve posledné sú hnané nápravy. Tento ťahač sa používa na prepravu veľmi ťažkých zariadení a nadrozmerných nákladov.

## Usporiadanie náprav a pohonov
* **FT** (4x2) – predná riadená náprava, zadná hnaná náprava
* **FTG** (6x2) – predná riadená náprava, vodiaca prvá zadná náprava a hnaná posledná náprava
* **FTP** (6x2) – predná riadená náprava, nehnaná prvá zadná náprava a hnaná posledná náprava
* **FAN** (6x2) – predná riadená náprava, prvá zadná hnaná náprava a druhá zadná riadená vlečná náprava
* **FAR** (6x2) – predná riadená náprava, prvá zadná hnaná náprava a druhá zadná nehnaná náprava s jednomontážou
* **FAS** (6x2) – predná riadená náprava, prvá zadná hnaná náprava a druhá zadná nehnaná náprava s dvojmontážou
* **FTT** (6x4) – predná riadená náprava, zadné hnané tandemové nápravy
* **FTC** (8x2) – dve predné riadené nápravy, prvá zadná hnaná náprava a druhá zadná nehnaná náprava s dvojmontážou
* **FAX** (8x2) – dve predné riadené nápravy, prvá zadná hnaná náprava a druhá zadná riadená vlečná náprava
* **FAD** (8x4) – dve predné riadené nápravy, zadné hnané tandemové nápravy
* **FAK** (8x2) – predná riadená náprava, riadená vodiaca prvá zadná náprava, hnaná zadná náprava a nehnaná zadná vlečná náprava s dvojmontážou
* **FTM** (8x4) – Predná riadená náprava, riadená vodiaca prvá zadná náprava, zadné hnané tandemové nápravy

## Galéria

Súbor:Daf_XF_480_C.J.Langbrouk_Zeevisgroothandel_IJmuiden.jpg|DAF XF106 Super Space Cab s konfiguráciou podvozku **FTG** (6x2)
Súbor:DAF XF Wolfgang-Brumme-Allee Böblingen 02.jpg|DAF XF106 Space Cab s konfiguráciou podvozku **FTT** (6x4)
Súbor:Truck Spotting on the A58 E312 Direction Kruiningen-Netherlands 17 04 2020. (49784009433).jpg|DAF XF106 Space Cab s konfiguráciou podvozku **FTC** (8x2)


## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* CT-Finland | DAF - XF-séria 
* DAF XF105 (anglicky)

Kategória:Automobily DAF Trucks
Kategória:Nákladné automobily