Monopost

[náhľad|[Juan Manuel Fangio v Mercedese W196.]]
**Monopost** je typ pretekárskeho automobilu určený výlučne pre jazdu na uzavretých okruhoch. Slovo vzniklo z italského „Mono Posto“ „jednomiestny“. Je charakteristický tým, že má jedno miesto pre jazdca a otvorený kokpit, pričom kolesá vozidla sú nekryté karosériou. Monoposty patria medzi najrýchlejšie a technologicky najvyspelejšie vozidlá v motoristickom športe.

## História
Prvé monoposty sa objavili už v 30. rokoch 20. storočia, keď automobilky ako Auto Union a Mercedes-Benz začali vyrábať špeciálne pretekárske autá s jedným sedadlom. Významný pokrok nastal po druhej svetovej vojne, keď vznikla Formula 1 (roku 1950). Odvtedy prešli monoposty obrovským technologickým vývojomod jednoduchých rúrkových rámov až po dnešné uhlíkové monokoky s pokročilou elektronikou a aerodynamikou. 

V 60. a 70. rokoch priniesli tímy Lotus, McLaren a Ferrari sériu technických inováciíod monokokovej konštrukcie cez prísavný efekt, až po aerodynamické krídla.
[náhľad|[Lotus 49 Jima Clarka.]]

## Charakteristika
Monopost má zvyčajne centrálnu polohu sedadla, aby sa dosiahla rovnováha a stabilita pri vysokých rýchlostiach. Konštrukcia kladie dôraz na aerodynamiku, nízku hmotnosť a rozloženie hmotnosti. Na jeho výrobu sa používajú kompozitné materiály, ako uhlíkové vlákna a kevlar.

Motor býva umiestnený za jazdcom (tzv. stredový motor) a poháňa zadné kolesá. Riadenie je extrémne presné a podvozok tuhý, čo umožňuje vysoké rýchlosti v zákrutách. 

Karoséria a rám sú vyrobené z kompozitných materiálov, najčastejšie z uhlíkových vlákien. Aerodynamické prvky ako predné a zadné krídla, difúzory či bočné kanály zabezpečujú prítlak, ktorý „priťahuje“ vozidlo k vozovke pri vysokých rýchlostiach.
[náhľad|[Lotus 79.]]

## Použitie v motoršporte
Monoposty sa používajú v mnohých motoristických sériách, pričom najznámejšou je Formula 1. Ďalšími kategóriami sú napríklad Formula 2, Formula 3, Formula E, IndyCar a rôzne národné či juniorské šampionáty. Každá séria má vlastné technické predpisy, ktoré určujú výkon motora, rozmery, váhu či aerodynamické prvky.[náhľad|[McLaren MP4/4.]]
## Bezpečnosť

* Monokok z uhlíkových vlákien (odolá nárazu pri rýchlostiach nad 70 G)
* Systém HALOochranný rám nad hlavou jazdca, ktorý zachránil už nie jedného pilota
* Crash zónyabsorbujú energiu pri kolízii

* Hasiace systémy a palivové nádrže s kevlarovým obalom[náhľad|[Michael Schumacher vo Ferrari F2004.]]

## Vplyv na technológie cestných áut
Technológie vyvinuté pre monoposty sa často neskôr prenášajú do sériových automobilov. Príkladmi sú karbónové brzdy, hybridné systémy rekuperácie energie, aktívna aerodynamika a kompozitné materiály.[náhľad|[Brawn BGP 001.]]
## Zaujímavosti

* Monopost F1 dosahuje rýchlosť nad 370 km/h.
* Pri zrýchlení z 0 na 100 km/h dosiahne čas okolo 2,5 sekundy.
* Pri prejazde zákrut pôsobí na jazdca preťaženie až 6 g.
* Cena moderného monopostu F1 presahuje 15 miliónov eur.
* Samotný volant môže stáť viac než 60 000 eur.
[náhľad|[Max Verstappen v RB19.]]

## Najznámejšie a najrevolučnejšie monoposty

#### Mercedes-Benz W196 (1954 – 1955)
Prvý monopost s priamym vstrekovaním paliva a aerodynamickým prekrytím kolies. Jazdil na ňom Juan Manuel Fangio, ktorý získal dva tituly majstra sveta.

#### Cooper T51 (19591960)
Monopost Cooper T51, ktorý definitívne presadil koncepciu zadného uloženia motora v najvyššej motoristickej kategórii.

#### Lotus 49 (1967)
Zaviedol koncept motora ako nosného prvku konštrukcie, čím výrazne znížil hmotnosť vozidla.

#### Lotus 79 (1978)
Prvý úspešný monopost s efektom podtlaku (ground effect). Dominoval sezóne 1978 s Mariom Andrettim.

#### McLaren MP4/4 (1988)
Považovaný za najdominantnejší monopost všetkých čiasvyhral 15 z 16 pretekov v sezóne 1988.

#### Ferrari F2004 (2004)
Symbol éry Michaela Schumachera, známy extrémnou aerodynamickou efektivitou a spoľahlivosťou

#### Brawn GP BGP 001 (2009)
Priniesol revolučný dvojitý difúzor, vďaka ktorému Jenson Button získal titul majstra sveta.

#### Red Bull RB19 (2023)
Dielo dizajnéra Adriana Neweyhojedno z najdominantnejších áut modernej éry, s rekordným počtom víťazstiev Maxa Verstappena.

## Referencie

Kategória:Automobily
Kategória:Automobilový šport
Kategória:Pretekárske automobily