open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Tá’ marbúta

**Tá’ marbúta** ( - doslova: priviazané tá’), niekedy prepisované ako ẗ, je písmeno () arabského písma, variant písmena  - tá. 

Má tvar písmena -há, ale pridávajú sa nad neho dve bodky:
* samostatný tvar () sa píše po nespojených písmenách,
* koncový tvar () sa píše po spojených písmenách.
Píše sa výlučne na konci slova kde funguje ako súčasť prípony označujúcej ženský rod: *-aẗ*.

## Pravidlá výslovnosti
* Ak slovo neobsahuje žiadne ďalšie prípony (okrem  / ), tá marbúta sa nevyslovuje vôbec, alebo len ako veľmi ľahký prídych (ʰ), takže feminínna prípona *-aẗ* sa vyslovuje ako -aʰ.
* Ak slovo obsahuje okrem feminínnej prípony aj pádové prípony (*-u*, *-i*, *-a*), pripájajú sa za feminínnu príponu a dostávame *-aẗu*, *-aẗi*, *-aẗa*. Zápis táʾ marbúṭaẗ sa pritom nezmení ( / ), hláska sa však stáva znelou a vyslovuje sa ako obyčajné *t*:
**  /  [-aẗ] (vyslov [-aʰ]) →  /  [-atu]
**  /  [-aẗ] (vyslov [-aʰ]) →  /  [-ati]
**  /  [-aẗ] (vyslov [-aʰ]) →  /  [-ata]
* Ak slovo obsahuje okrem feminínnej a pádovej aj ďalšie prípony, tá marbúta sa mení na obyčajné tá a aj sa tak vyslovuje:
**  /  [-aẗ] +  [-í] →  [-atí]

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Arabské diakritické znamienka

**Arabské diakritické znamienka** sú diakritické znamienka tvoriace súčasť arabského písma, aj keď sa v bežnom texte nie vždy používajú v úplnosti. 

Arabský pravopis rozoznáva:
*  - idžám: bodky na rozlíšenie písmen s rovnakým základným tvarom
*  - taškíl: ostatné diakritické značky určené na formovanie výslovnosti, kam patria:
**  - harakát: značky pre krátke samohlásky *a* / *i* / *u*
**  - tanwín: značky pre príponu neurčitosti
**  - sukún: značka pre absenciu samohlásky
**  - šadda: značka pre zdvojenie spoluhlásky

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Lám-alif

**Lám-alif** ( ) je v arabskom písme ligatúra (zložka) z dvoch písmen: *lám* + *alif*. Píše sa povinne, ak za písmenom  - lám nasleduje písmeno  - alif:
* samostatný tvar () sa píše po nespojených písmenách,
* koncový tvar () sa píše po spojených písmenách.
Zápis bez takejto ligatúry (napr. ) je nesprávny. Ligatúra lám-alif sa píše aj keď je alif nosičom pre hamzu alebo maddu.

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Alif maksúra

**Alif maksúra** alebo **alif maqsúra** ( - doslova: *skrátený alif, zlomený alif*) je písmeno arabského písma, ktoré vyzerá ako písmeno  - *já* bez dvoch spodných bodiek:
* samostatný tvar () sa píše po nespojených písmenách,
* koncový tvar () sa píše po spojených písmenách.
Napriek odlišnému tvaru je to plnohodnotný alif s výslovnosťou *á*, často sa však skracuje na *a*, odtiaľ aj jeho názov. Píše sa na konci niektorých slov:
*  - maqhá - *kaviareň*

Alif na konci slova, respektíve trojspoluhláskového koreňa slova, nie je nikdy originálnou hláskou koreňa. Vzniká substitúciou za niektoré zo slabých písmen koreňa:
*  → 
*  → 

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Alif madda

náhľad|Alif madda

**Alif madda**  ( - *predĺžený alif*) je písmeno () arabského písma, ktoré nahrádza postupnosť, pri ktorej by bolo potrebné zapísať písmeno alif dvakrát za sebou. Takáto situácia nastáva pri kombinácii písmen *alif hamza* + *fatha* + *alif*:
*  [ʾa] +  [á] →  [ʾá]

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Tanwín

**Tanwín** (تَنْوِين - tanwín) alebo **nunácia** sú v arabskom písme značky na vyjadrenie prípony [ -n ], označujúcej neurčitosť podstatného mena. V závislosti od pádovej koncovky ([ -u ], [ -i ] a [ -a ]) tak dostávame zložené prípony [ -un ], [ -in ] alebo [ -an ]. Tieto sa zapisujú zdvojenými samohláskovými značkami (ḥarakát):
* ب [ b ] + ـً [ an ] → بً [ ban ]
* ب [ b ] + ـٍ [ in ] → بٍ [ bin ]
* ب [ b ] + ـٌ [ un ] → بٌ [ bun ]

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Nunácia

**Nunácia** je jav v niektorých semitských jazykoch:
*v arabčine: pozri tanwín
*v hebrejčine: pozri nunácia (hebrejčina)
*v akkadčine: pozri nunácia (akkadčina)
Olympiáda

**Olympiáda** môže byť:
* historicky: štvorročné obdobie medzi dvoma olympijskými hrami v starovekom Grécku, pozri olympiáda (štyri roky)
* historické alebo moderné športové podujatie, pozri olympijské hry
* druh školskej odbornej súťaže, pozri olympiáda (škola)
Olympiáda (škola)

**Olympiáda** je súťaž študentov a žiakov v rôznych oblastiach, napr.:
*Matematická olympiáda
*Olympiáda v informatike
*Dejepisná olympiáda 
*Biologická olympiáda
*Fyzikálna olympiáda
*Chemická olympiáda
*Geografická olympiáda
*Technická olympiáda 
*Pytagoriáda
*Olympiády z jazykov ( Olympiáda z anglického jazyka, Olympiáda z nemeckého jazyka, Olympiáda zo španielskeho jazyka, Olympiáda z francúzskeho jazyka, Olympiáda zo slovenského jazyka)

Kategória:Vzdelávanie
Štátna cesta 524 (Chorvátsko)

**Štátna cesta 524** () je 8,5 kilometra dlhá chorvátska cesta, ktorá tvorí severný obchvat mesta Bjelovar.

## Hustota premávky
Sčítanie dopravy na tejto ceste vykonáva spoločnosť *Hrvatske ceste*. V letnom období nie je bádať výrazný nárast priemernej dennej hustoty dopravy oproti celoročnému priemeru.


* **AADT:** *priemerná ročná denná hustota dopravy*
* **ASDT:** *priemerná letná denná hustota dopravy*


## Externé odkazy
* Zoznam chorvátskych štátnych ciest *(chorvátsky)*
* Hrvatske ceste, d.o.o. Internetová stránka správcu   *(chorvátsky)*

## Referencie


524
Štátna cesta 531 (Chorvátsko)

**Štátna cesta 531**  () je 2,1 kilometra dlhá chorvátska cesta, ktorá spája cestu D58 s križovatkou *[[Vrpolje (Šibenik)|Vrpolje]]* na diaľnici A1.

## Hustota premávky
Sčítanie dopravy na tejto ceste vykonáva spoločnosť *Hrvatske ceste*. Údaje o letnej priemernej dennej hustote dopravy nie sú k dispozícii..


* **AADT:** *priemerná ročná denná hustota dopravy*
* **ASDT:** *priemerná letná denná hustota dopravy*


## Referencie


## Externé odkazy
* Zoznam chorvátskych štátnych ciest *(chorvátsky)*
* Hrvatske ceste, d.o.o. Internetová stránka správcu   *(chorvátsky)*

531
Štátna cesta 425 (Chorvátsko)

**Štátna cesta 425** () je sčasti rozostavaná štátna cesta v Chorvátsku, ktorá sa nachádza v Dubrovnícko-neretvianskej župe neďaleko prístavu Ploče. Po dostavaní bude dlhá 13 kilometra a bude spájať diaľnicu A1 s cestou D8.

V súčasnosti z D425 existuje úsek Karamatići-Ploče (Čeveljuša). Vo výstavbe je už aj chýbajúci úsek od rozostavanej diaľnice A1 po Karamatići.

Cesta bude vybudovaná v parametroch rýchlostnej cesty *(brza cesta)*

## Pozri aj
* Cestná infraštruktúra v Chorvátsku
* Zoznam štátnych ciest v Chorvátsku
* Diaľnica A1
* Štátna cesta 8

## Externé odkazy
* Zoznam chorvátskych štátnych ciest *(chorvátsky)*
* Hrvatske ceste, d.o.o. Internetová stránka správcu   *(chorvátsky)*

## Referencie


425
Alif chandžaríja

**Alif chandžaríja** ( – doslova: dýkový alif) alebo **alif saġíra** ( – doslova: malý alif) je v arabskom písme zmenšené písmeno alif (), ktoré sa niekedy zapisuje nad predchádzajúce písmeno ako diakritické znamienko. 

Píše sa tradične namiesto plnohodnotného písmena alif ktoré sa z pravopisu vytratilo. V modernom zápise sa často vynecháva, respektíve sa používa fatha, ale vo výslovnosti ostalo zachované ako hláska á.

; Príklady
*  [hâðá] *tento* → 
*  [lâkin] *ale, avšak*
*  [raḥmân] *milosrdný*
*  [ʾilâ] *k*, *do*
*  [ʕalá] *na*, *pri*
Osobitne stojí za zmienku, že božie meno *ʾ[[Alah|Alláh]]* sa musí písať s malým alifom pre dlhú samohlásku -*á*-. Mnohé počítačové fonty však toto znamienko vôbec neobsahujú, takže aj keď je v slove zapísané, nemusí sa na obrazovke vôbec zobraziť. Fonty preto obsahujú osobitnú ligatúru s božím menom v správnom tvare:
*  [Allâh] (bežný zápis – nemusí sa zobraziť správne)
*  [Allâh] (ligatúra)

## Iné projekty

Kategória:Arabské písmo
Letné olympijské hry mládeže 2010

**I. letné olympijské hry mládeže** sa konali od 14. do 26. augusta 2010 v singapurskom hlavnom meste Singapur.

## Medaily podľa štátov

## Referencie

## Zdroj

2010
Kategória:Šport v 2010
OH
Kategória:2010 v Singapure
Beh na 60 metrov

**Beh na 60 metrov** je po zriedka konanom behu na 50 (v anglosaských krajinách aj 55) metrov najkratšia šprintérska trať. Bežne sa na medzinárodnej úrovni beháva iba v halovej sezóne pod zastrešenou halou. Halový štadión je rozmerovo obmedzený, bežecký ovál má dĺžku iba 200 metrov, z toho dôvodu je príliš krátky na stometrový šprint, preto sa v hale koná iba šesťdesiat-metrový šprint. Dôležitá je tu šprintérska výbušnosť, beží sa s maximálnym nasadením od štartu až do cieľa.

## Rekordy
Súčasný svetový rekord v behu na 60 metrov drží časom 6,37 sekundy Američan Christian Coleman, ktorý ho zabehol 20. januára 2018. Predošlý svetový rekord držal Maurice Greene. V ženskej kategórii drží rekord Ruska Irina Privalovová. Hranicou svetovej extratriedy sú časy pod 6,50 s u mužov a 7,00 s u žien. Zaujímavé je, že na šesťdesiatmetrovom medzičase pri behu na 100 metrov dosahujú šprintéri ešte lepšie časy (napríklad Usain Bolt pri svetovom rekorde 9,58 s prebehol 60. metrom trate v čase 6,31 s).

Táto trať je úvodnou disciplínou halového sedemboja mužov (obdoba vonkajšieho desaťboja). Sedembojársky rekord na tejto trati drží Chriss Huffins časom 6,61 sekúnd. Slovenské národné rekordy majú hodnotu 6,55 s (Ján Volko, 21.2.2020) a 7,21 (Eva Murková, 1985).

## Aktuálne rekordy

## Referencie


## Zdroj

## Externé odkazy
* ***(en)*** Rekordy behu na 60 metrov
* ***(en)*** Najlepšie časy behu na 60 metrov - muži
* ***(en)*** Najlepšie časy behu na 60 metrov - ženy
Soběšice (Brno)

**Soběšice** je katastrálne územie, jedno zo štyridsaťosem katastrálnych území štatutárneho mesta Brna a do 26. novembra 1971 samostatná obec. Má rozlohu 606,06 ha, je tu evidovaných 32 ulíc a 819 adries. Celé katastrálne územie je súčasťou mestskej časti Brno-sever a tvorí jej najsevernejšiu časť.

## Referencie

## Iné projekty

Soběšice
Watercolour

„**Watercolour**“ je prvý singel austrálskej drum & bassovej skupiny Pendulum z ich tretieho štúdiového albumu *[[Immersion]]*. Táto skladba bola remixovaná dubstepovým umelcom Emalkay a progressive house umelcom Deadmau5. Videoklip bol natočený 16. marca 2010 v štúdiu vo východnom Londýne s komparzom 70 fanúšikov. Watercolour vystúpil na číslo 4 v britských rebríčkoch čo je najvyššie dosiahnuté číslo zo singlov skupiny Pendulum celkovo.

## Formáty a zoznamy skladieb
Toto sú hlavné formáty a zoznamy skladieb vydaného singlu „Watercolour“, ktorý napísal a vytvoril Rob Swire.

**CD singel** 
(vydaný 3. mája 2010)
# "Watercolour" – 5:04
# "Watercolour" (radio edit) - 3:28
# "Watercolour" (Deadmau5 remix) - 6:06 
# "Watercolour" (Emalkay remix) – 5:07

**Digital single** 
(vydaný 2. mája 2010)
# "Watercolour" - 5:04

**iTunes digital balík** 
(vydaný 1. mája 2010)
# "Watercolour" – 5:04
# "Watercolour" (radio edit) - 3:28
# "Watercolour" (Deadmau5 remix) - 6:06
# "Watercolour" (Emalkay remix) – 5:07
# "Watercolour" (video) - 3:29

**12″ vinyl singel** 
(vydaný 3. mája 2010)
:A. "Watercolour" - 5:04
:B. "Watercolour" (dj edit) - 4:35

**12″ remixy vinyl singel** **<br />
<small>(vydaný 3. mája 2010)</small>
:A. "Watercolour" <small> ([[Deadmau5]] remix)</small> - 6:06
:B. "Watercolour" <small> (Emalkay remix)</small> - 5:07

== História vydania ==


== Personál ==
"Watercolour" vytvorili:

**Pendulum členovia:**
* [[Rob Swire]] – [[textár]], [[producent]], [[spev]], [[mixovanie hudby]]
* [[Gareth McGrillen]] – [[produkčný asistent]], [[basová gitara]]
* [[Peredur ap Gwynedd]] – [[gitara]]
* Kevin Joseph Sawka – akustické bubny

**Daľší členovia:'''

* Andy Greenwood - trúbka
* Craig Wild - trúbka
* Andy Wood - trombón
* Adrian Revell - dychové nástroje
* Martin Williams - dychové nástroje
* Emalkay – remix
* Deadmau5 – remix

## Referencie

Kategória:Single z 2010
Kategória:Piesne skupiny Pendulum
Kategória:Piesne z 2010
Kategória:Piesne zložené Robom Swirom
Let Me Be Your Valentine

„**Let Me Be Your Valentine**“ je skladba nemeckej skupiny Scooter z albumu *[[Our Happy Hardcore (album)|Our Happy Hardcore]]* z februára roku 1996. Ako singel vyšla skladba v roku 1996.
## Zoznam skladieb
# Let Me Be Your Valentine (The Complete Work) - (5:42)
# Let Me Be Your Valentine (Radio Edit) - (3:47)
# Eternity - (5:19)
# The Silence Of T. 1210 MK II - (1:31)

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 1996
DAB

**DAB** môže byť:

* Divadlo Andreja Bagara v Nitre
* Digital Audio Broadcasting, štandard pre digitálne rozhlasové vysielanie
Salinita

náhľad|Salinita morskej vody pri hladine.
**Salinita** alebo **slanosť** označuje koncentráciu minerálnych látok (solí) rozpustených v roztoku (obvykle vo vode) alebo v pôde. Najčastejšie býva meraná v promile (‰) alebo v gramoch na liter roztoku. Najväčší podiel medzi látkami rozpustenými v morskej vode má chlorid sodný (resp. sodík a chlór). Celkovo je v 1 litri morskej vody priemerne rozpustených 35 g minerálnych látok. Jej priemerná salinita je teda približne 35‰.

## Referencie

## Zdroj

Kategória:Voda
Kategória:Hydrosféra
The Question Is What Is the Question?

„**The Question Is What Is The Question?**“ je skladba nemeckej techno skupiny Scooter z albumu *[[Jumping All Over the World]]*. Ako singel vyšla skladba v roku 2007. B-strana je jumpstyle remix skladby How Much Is the Fish? s názvom „The Fish Is Jumping!“. Obidve skladby po prvýkrát zazneli na koncerte v Dánsku 16. júla. Je to prvý jumpstylový singel v histórii skupiny Scooter. Skladba je cover verzia piesne „How Do You Do“ od Mouth & MacNeal.

## Zoznam skladieb
# The Question Is What Is The Question? (Radio Edit) - (3:46)
# The Question Is What Is The Question? („A Little Higher“ Club Mix) - (6:02)
# The Question Is What Is The Question? (Extended) - (5:50)
# The Fish Is Jumping! - (3:50)

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2007
Shake That!

„**Shake That!**“ je skladba nemeckej skupiny Scooter z albumu *[[Mind the Gap (album)|Mind the Gap]]* z roku 2004. Ako singel vyšla skladba v roku 2004. V skladbe je výrazná syntetická basa a trúbky, ktoré sú pre Scooter netypické. V refréne sú použité prvky z piesne „(Shake, Shake, Shake) Shake Your Booty“ od KC & The Sunshine Band. Singel vyšiel aj ako limitovaná edícia.

## Zoznam skladieb (limitovaná edícia)
# „Shake That! (Radio Edit)“ - 3:18
# „Shake That! (Extended)“ - 5:03
# „Shake That! (Steve Murano mix)“ - 5:43
# „Shake That! (Clubbheads Klubb Dubb)“ - 3:17
# „Hyper Hyper (Special Live Version)“ - 6:14

## Zoznam skladieb (normálna edícia)
# „Shake That! (Radio Edit)“ - 3:18
# „Shake That! (Extended)“ - 5:03
# „Shake That! (Clubmix)“ - 5:28
# „Shake That! (DJ Stone Mix)“ - 6:36
# „Suffix“ - 2:55

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2004
Koučovanie

**Koučovanie** alebo **koučing** alebo staršie **coachovanie** (angl. coaching; osoba vykonávajúca koučing je **kouč** alebo staršie **coach**) môže byť:
* v športe: vedenie mužstva z praktickej stránky, najmä takticky (a teda napríklad okrem telesnej prípravy mužstva), pozri pod kouč (šport)
* v manažmente: pozri koučovanie (ekonomika)
Kouč

**Kouč** alebo **coach** môže byť:
*druh osobného automobilu, pozri kouč (automobil)
*v anglosaských krajinách: cestovný autobus
*kajuta kapitána
*osoba vykonávajúca koučovanie, pozri pod koučovanie
Jumpstyle

**Jumpstyle** je EDM tanečný štýl a zároveň hard dance hudobný žáner populárny hlavne v Severozápadnej Európe, Spojenom kráľovstve, Austrálii a v USA.

Tanec Jumpstyle vznikol v roku 1997 v Belgicku, avšak získal si väčšiu popularitu v susednom Holandsku po roku 2000.

## Významní tanečníci a producenti
*Coone
*Jeckyll & Hyde
*Scooter
*Sheffield Jumpers

## Podobné tanečné štýly
Existuje veľa tanečných štýlov, ktoré majú spojenie s jumpstylom. Medzi nich patria Melbourne Shuffle, Melbourne bounce, tectonik (electro dance), freestep, drum and bass step, dubstep dance a tekstyle.

## Hudba
Jumpstyle je potomkom žánrov Jump-Up, techno, hardstyle a gabber. Jeho tempo je zvyčajne medzi 140 a 150 úderov za minútu. Nemôžme ho však vnímať ako spomalenú verziu žánru gabber. Je charakterizovaný zvukom basového bubna syntetizátora 909 v beate 4/4. Takisto je jumpstyle ovplyvnený žánrami hard house a dutch house.

## Referencie

## Zdroj

Kategória:Belgické hudobné žánre
Kategória:Tanec
Kategória:Elektronické hudobné žánre
Kategória:Žánre elektronickej tanečnej hudby
One (Always Hardcore)

„**One (Always Hardcore)**“ je skladba nemeckej techno skupiny Scooter. Vyšla ako tretí singel z ich albumu *[[Mind the Gap (album)|Mind the Gap]]* dňa 6. decembra 2004. Singel obsahuje taktiež videoklip. Radio Edit je mierny remix albumovej verzie, ktorej súčasťou je viac prepracované inštrumentálne premostenie.

## Zoznam skladieb
;CD Singel
# „One (Always Hardcore)“ [Radio Edit] - 3:49
# „One (Always Hardcore)“ [Club Mix] - 7:16
# „One (Always Hardcore)“ [Extended] - 5:28
# „Circle Of Light“ (4:20)

;12"
# „One (Always Hardcore)“ [Extended] - 5:28
# „One (Always Hardcore)“ [Club Mix] - 7:16

;Download
# „One (Always Hardcore)“ [Radio Edit] - 3:49
# „One (Always Hardcore)“ [Club Mix] - 7:16
# „One (Always Hardcore)“ [Extended] - 5:28

## Hudobné video
Video skladby „One (Always Hardcore)“ bolo natočené v tuneli rieky Labe v Hamburgu. Na videu sa nachádzajú aj zábery z koncertu, rovnako ako aj scény natočené na pláži kde H. P. Baxxter vedie svoj Jaguar B-12 E-Type 1973 a Mark 2 1961.

## Referencie

## Externé odkazy
* oficiálna stánka

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2004
Pavel Vrba

**Pavel Vrba** môže byť:
* český futbalový tréner, pozri Pavel Vrba (futbalový tréner)
* český básnik, pozri Pavel Vrba (básnik)

Vrba, Pavel
Katedrála mena Najsvätejšej Panny Márie (rímskokatolícka)

thumb|right|Katedrála mena Najsvätejšej Panny Márie v Minsku
**Katedrála mena Najsvätejšej Panny Márie** je rímskokatolíckou katedrálou v bieloruskom hlavnom meste Minsk.

## História
Katedrála sa stavala v rokoch 1710 až 1732 v barokovom architektonickom štýle, ktorý sa nazýval podľa litovkého hlavného mesta Vilnius tzv. vilniusky (vilenský) barok. Chrám vznikol neďaleko jezuitskej školy a spočiatku patril jezuitom. Od roku 1798 bol povýšený na katedrálny chrám novovzniknutej Minsko-mogilevskej diecézy. Stal sa symbolom rímskych katolíkov v meste Minsk. Voku 1934 ho počas komunistickej diktatúry komunisti zatvorili a zmenili na garáže. Budova chátrala a bola umelecky znehodnotená. Počas nemeckej okupácie 1941 až 1941 ho Nemci vrátili minským katolíkom, ale po vojne ho komunisti znova zatvorili. Rímskokatolíckej cirkvi bol vrátený až v roku 1993 a potom nasledovala rozsiahla rekonštrukcia. Po oprave bol opätovne vysvätený v roku 1997.

## Súčasnosť
Dnes je katedrála opäť dôstojným svätostánkom bieloruských rímskych katolíkov. Jej impozantné dve vysoké chrámové veže sa stali symbolom mesta a jeho duchovnej sily. V chráme sa konajú bohoslužby v bieloruskom, poľskom i ruskom jazyku.

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka katedrály

Kategória:Stavby v Minsku
Kategória:Rímskokatolícke katedrály v Bielorusku
Kategória:Architektúra z 1732
Kategória:Barokové stavby v Bielorusku
Rumunský lei

**Rumunský lei** (iné názvy: **rumunský leu**, skrátene: **leu**, skrátene: **lei**; po rumunsky j.č. *leu*, mn. č. *lei*, po slovensky sú buď tvary leu a lei oba nesklonné a platia pre j.č. aj mn. č. alebo sa rozlišujú presne tak isto ako v rumunčine; kód meny podľa ISO *RON*, do roku 2004 *ROL*) je menová jednotka Rumunska, ktorá sa delí na 100 bani (singulár ban). 

## Posledná menová reforma
1. júna 2005 vykonalo Rumunsko menovú reformu, ktorou sa zmenil ISO kód meny z ROL na RON a výmenný kurz bol stanovený medzi RON a ROL na 1:10 000. Norma ISO 4217:2008 nesprávne uvádza(la) názov meny RON ako *New Romanian leu*; ISO 4217:2015 túto chybu napravila a názov meny už uvádza ako *Romanian leu*. NBS svojho času prevzala názov meny z ISO 4217:2008 (v podobe **nový rumunský lei**), ale doteraz (stav 2020) ho na svojich stránkach neopravila. Chybné zahrnutie slova nový do názvu rumunskej meny vzniklo svojho času nesprávnym pochopením príslušného rumunského zákona k menovej reforme, v ktorom sa v skutočnosti nehovorí, že sa mení meno rumunskej meny, ale sa tam naopak uvádza, že rumunská mena sa volá (naďalej) "leu" a len pomocne sa tam v texte rozlišuje medzi "starým leu" a "novým leu". Ani na samotných rumunských bankovkách či minciach od roku 2005 sa nikdy nenáchadzalo slovo "nový". 

## Mince a bankovky
*mince: 1, 5, 10, 50 bani
*bankovky: 1, 5, 10, 50, 100, 200, 500 lei

## Referencie

Kategória:Ekonomika v Rumunsku
Kategória:Meny v Európe
Národný park Etosha

**Národný park Etosha** sa nachádza v Namíbii v regióne Kunene. Hranice parku tvoria aj hranice ostatných regiónov Oshana, Oshikoto a Otjozondjupa.

Národný park bol založený v roku 1907, keď bola Namíbia nemeckou kolóniou známou ako Nemecká juhozápadná Afrika. V tomto období mal park rozlohu 100 000 km² a bol najväčšou rezerváciou na svete. Pre politické zmeny sa dnešná rozloha parku rovná skoro štvrtine pôvodnej, ale napriek tomu ostáva Etosha veľkým a významným chráneným územím.

Parku dominuje soľná panva Etosha, ktorá predstavuje púšť s dĺžkou približne 130 km a šírkou 50 km. Pláň je zvyčajne suchá ale v lete býva krátke obdobie naplnená vodou. Vtedy láka najmä pelikány a plameniaky. Stále pramene lákajú širokú škálu živočíchov po celý rok, ale najmä vtáky, nosorožce čierne a endemické impaly *Aepyceros melampus petersi*.

V období sucha fúka vietor, ktorý nesie soľný prach naprieč krajinou až do južného Atlantiku. Soľ obohacuje pôdu o dôležité minerály, na ktorých závisia niektoré živočíchy ale rovnako spôsobuje aj problémy v poľnohospodárstve.

Etosha je spolu s ostatnými miestami v južnej Afrike súčasťou projektu SAFARI 2000 (Southern African Regional Science Initiative). Používajú sa satelity, lietadlá a pozemné snímače, aby sa následne získané dáta o území a atmosfére podrobili výskumu ako na seba pôsobí človek a príroda. Na hraniciach parku bolo postavené 850 km dlhé oplotenie, ktoré obmedzuje šírenie chorôb. Zvieratá sa v tejto suchej oblasti koncentrujú pri prameňoch, ktoré poskytujú bohaté zásoby pastvy. Pre tento účel bolo umelo vyrobených 50 vodných dier.

## Galéria

Súbor:Etosha Springbock.jpg|Antilopa skákavá (*Antidorcas marsupialis*)
Súbor:Etosha sunset.jpg|Západ slnka v parku
Súbor:Lions Etosha NP Fight for Prey.jpg|Levy


## Referencie

## Iné projekty

## Zdroj

Kategória:Národné parky v Namíbii
IS-3

**IS-3** bol sovietsky ťažký tank vyvinutý na konci druhej svetovej vojny a vyrábaný v rokoch 1945 až 1954.

## Vývoj

V priebehu roku 1944 bolo rozhodnuté o pokračovaní vývoja nových ťažkých tankov, ktoré by nahradili typ IS-2. Pracovné označenie nového tanku znelo Kirovec-1. Vznikli dva prototypy. Jeden vyvinul kolektív pod vedením Ž.J. Kotina. Tento sa vyznačoval korbou s čelným pancierom zvareným z 2 plátov v tvare klinu. Druhý prototyp vytvoril kolektív N.L. Duchova, ktorý mal v tej dobe netypickú kupolovitú vežu. Po skúškach oboch prototypov padlo rozhodnutie postaviť tank s korobou Kotovovej konštrukcie a vežou Duchovovej konštrukcie. Prvý prototyp bol skompletizovaný v septembri 1944 a schválený do sériovej výroby v decembri. Prvá séria však bola dokončená až v máji 1945. Produkcia tankov pokračovala do roku 1946. Celkovo bolo vyrobených 2311 kusov všetkých verzií.

Napriek tomu, že tanky sa nijak výrazne nevyznamenali a neskôr vývoj ťažkých tankov nepokračoval, keďže sa ukázalo, že budúcnosť majú skôr pohyblivé stredné tanky ako bol typ T-44, zostala časť koncepcie tankov IS vo všetkých nasledujúcich sovietskych tankových konštrukciách. Bola to predovšetkým tendencia znižovania siluety vozidla a použitie kupolovitej veže, ktorá bola zavedená práve na type IS-3.

## Nasadenie
Väčšina zdrojov uvádza, že stroje sa bojov druhej svetovej vojny už nezúčastnili. I keď niektoré západné zdroje tvrdia, že stroje sa mohli zúčastniť záverečnej fázy bojov o Berlín. Väčšina ostatných zdrojov však toto skôr vyvracia, pričom uvádzajú, že tanky sa iba objavili na vojenskej prehliadke v Berlíne 7. septembra 1945, pri príležitosti japonskej kapitulácie, kedy sa tankom dostalo zvýšenej pozornosti západných odborníkov.

## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Sovietske tanky
Kategória:Ťažké tanky
Kategória:Tanky druhej svetovej vojny
Strana slobodných občanov

**Slobodní** (česky **Svobodní**) je česká politická strana. Tento politický subjekt sa hlási k pravicovej orientácii a kritizuje Európsku úniu; v dobe prijímania Lisabonskej zmluvy vystupoval proti jej prijatiu.

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

Kategória:Politické strany v Česku
Move Your Ass!

„**Move Your Ass!**“ je skladba z roku 1995 od nemeckej techno skupiny Scooter. Bol to druhý singel z ich debutového albumu *[[...and the Beat Goes On!]]*. Skladba bola vydaná v januári 1995 vo väčšine európskych krajín. O dva mesiace neskôr bol vydaný v Nemecku a Austrálii CD maxi obsahujúce niekoľko nových remixov. V októbri toho istého roku bol vypustený na trh EP v Írsku a Spojenom kráľovstve s názvom „The Move Your Ass EP“.
Táto happy hardcore skladba bola hitom v krajinách ako je Rakúsko, Holandsko, Nemecko, Nórsko, Švédsko a Švajčiarsko , kde sa dostala do prvej desiatky. Vo Francúzsku sa skladba dostala na 11. miesto.

## Zoznam skladieb

## Rebríčky a predaje

## Referencie

Kategória:Piesne z 1995

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Chrám svätého Alexandra Nevského (Minsk)

náhľad|Chrám svätého Alexandra Nevského v Minsku
**Chrám svätého Alexandra Nevského** (, ) je pravoslávnym chrámom v bieloruskom hlavnom meste Minsk.

## História
Chrám bol postavený v rokoch 1896 až 1898 v neobarokovom architektonickom štýle na pamiatku padlých ruských vojakov rusko-tureckej vojne (1877 – 1878). Hlavným architektom chrámu bol V. I. Strujev. Nachádza sa na území vojenského cintorína. Chrám bol pomenovaný podľa slávneho ruského vojvodcu a svätca z 13. storočia Alexandra Nevského, ktorý sa stal symbolom ruskej vojenskej slávy.

Na pamiatku padlých ruských vojakov, ktorí padli pri oslobodzovaní Bulharska spod vlády tureckých okupantov, boli v chráme osadené pamätné tabule. Sú na nich vygravírované mená vojakov 30. brigády a Kolomenského pluku, ktorí zahynuli pri bojoch počas oslobodzovania bulharského mesta Pleven.

Za oltárnou stenou sú mohyly ruských dôstojníkov a vojakov. Cennosťou chrámu je aj drevený prenosný kostolík, ktorý slúžil vojakom počas modlitieb v oslobodzovacích bojoch na Balkáne.

Zaujímavou bola aj udalosť počas Veľkej vlasteneckej vojny, keď bol chrám bombardovaný. Bomba prerazila kupolu chrámu, ale keď dopadla vedľa ikony svätého Mikuláša, neexplodovala.

Pri stavbe chrámu sa používali červené tehly lotyšského výrobcu, ktorý zásoboval moskovský Kremeľ.

## Iné projekty

Kategória:Stavby v Minsku
Minsk
Kategória:Pravoslávne chrámy v Bielorusku
Kategória:Architektúra z 1898
Kategória:Novobarokové stavby v Bielorusku
Nessaja

„**Nessaja**“ je singel nemeckej techno skupiny Scooter vydaný dňa 8. apríla 2002. Je to bonusová skladba z ich prvého živého albumu *[[Encore – Live and Direct]]*, a je to prvý singel na ktorom spolupracoval v tej dobe ich nový člen Jay Frog. „Nessaja“ je jedným z najznámejších singlov skupiny Scooter, ktorý v Nemecku dosiahol prvé a vo Spojenom kráľovstve štvrté miesto.

## Zoznam skladieb
;CD Singel
# "Nessaja" (3:28)
# "Nessaja" [Extended] (5:18)
# "Nessaja" [The Ultimate Clubmix] (7:09)
# "Shortbread" (3:55)

;12" Singel
# "Nessaja" [Extended] (5:18)
# "Nessaja" [Ultimate Club Mix] (7:09)
# "Nessaja" [Topmodelz Mix] (5:40)

;UK CD Singel
# "Nessaja" [Radio Edit] (3:28)
# "Nessaja" [Clubstar UK Remix] (7:28)
# "Nessaja" [Flip & Fill Remix] (6:16)
* "Nessaja" Video - UK Edit (3:26)

## Certifikácie

## Vzor
„Nessaja“ je vzorom zo skladby Petra Maffaya „Nessaja“ z jeho detskej grotesky z roku 1983.

## Populárna kultúra
Skladba „Nessaja“ vystupovala v úvodných titulkoch filmu *[[Brüno]]* z roku 2009.

## Referencie

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2002
Super DC-3

**Doglas Super DC-3** je lietadlo odvodené od typu Douglas DC-3 ako vylepšená verzia pre povojnový trh s lietadlami.

## Vznik a vývoj
Po vojne konkurencia firmy Douglas ako napríklad Martin a Convair vyvinuli rýchlejšie novšie a hospodárnejšie dopravné lietadlá s inováciami ako napríklad trojkolesový podvozok. Douglas DC-3 bolo jednoducho zastarané. Po istom čase si Douglas uvedomil že DC-3 má svoje využitie už iba na sekundárnych a terciárnych leteckých linkách. Douglas sa pokúsil reagovať na problém vyvinutím lietadla Super DC-3. Prototyp začal pozemné skúšky v roku 1949. Prototyp Bol o 0,91 m dlhší od originálu DC-3. Dĺžka sa odrazila aj na zvýšenej kapacite pasažierov o 30 percent. Zvislá chvostová plocha sa podobala chvostovej ploche nového lietadla DC-6 - bola o 30cm vyššia. Motory mali o 202kW väčší výkon ako motory originálu. Po premiére lietadla sa Douglasov syn, Donald Douglas, vydal na 16 000 kilometrové reklamné turné. Neraz si pri tom overil že každý miluje Super DC-3. Piloti z mnohých leteckých spoločností si vyskúšali lietadlo a zistili že je lepšie ako originál. Podľa odozvy verejnosti Douglas očakával objednávky aspoň na  60 kusov lietadiel tohto typu. Nakoniec sa ukázalo že Douglas predal len 3 kusy tohto stroja a všetky spoločnosti Capital airlines. Nikto si nechcel kúpiť oprášenú konštrukciu z roku 1935 keď na trhu bolo veľa lietadiel z konca 40. rokov. V čase keď na trhu existovalo veľa DC-3 za 8000 amerických dolárov nikto nechcel kúpiť Super DC-3 za 200 000 dolárov keďže lietadlo Super DC-3 nebolo ani zďaleka 25-krát lepšie. Projekt zachránilo americké námorníctvo, keď si dali vylepšiť celú stovku DC-3 (námorné značenie R4C) na štandard Super DC-3.

## Špecifikácie
* rozpätie krídel: 28,88
* dĺžka: 20,65
* kapacita: 40 pasažierov
* motory: Wright R-1820
** výkon: 1086kW
* začiatok výroby - od roku 1949
* cena - 200 000 amerických dolárov
* vyrobených kusov - 3
* vylepšených kusov z DC-3 na Super DC-3 - 100

## Zdroj

## Iné projekty

Kategória:Lietadlá Douglas
Kategória:Dopravné lietadlá USA
Avro Tudor

**Avro 688 Tudor** bolo britské piestové dopravné lietadlo, založené na konštrukcii štvormotorového bombardéra Avro Lincoln, ktorý bol pokračovateľom typovej rady odvíjajúcej sa od typu Avro Lancaster. Bol prvým britským dopravným lietadlom s pretlakovou kabínou. Napriek dobrému doletu nebolo lietadlo veľmi úspešné.

## Vznik a vývoj
Koncom 2. svetovej vojny hlavní predstavitelia leteckého priemyslu vkladali nádeje do rozvoja civilného letectva. Najrýchlejším a najjednoduchším riešením bola úprava veľkých transportných lietadiel a bombardérov. 

Britská spoločnosť Avro (A.V. Roe and Company), vyrábala jednu z najúspešnejších rodín štvormotorových bombardérov ako napríklad Lancaster a Lincoln. Už v roku 1942 vedenie spoločnosti uvažovalo o ich komerčnom využití. 

V prvej etape sa vyvíjalo lietadlo Avro model 486. Išlo o lietadlo úplne zhodné s bombardérom Lancaster a pokusné lety sa začali v roku 1942. Do komerčnej prevádzky vstúpil tento typ v roku 1944 pre spoločnosť BOAC.

Po prvej etape sa nasledujúcim krokom stal vývoj lietadla Avro model 688 a 689 Tudor. Nový návrh vychádzal skôr z modelu Lincoln ako Lancaster. V mnohom pripomínal Douglas DC-4, štvormotorové dopravné lietadlo postavené bezprostredne pred začiatkom vojny. Rozmery mal takmer identické s DC-4 a Lockheed Constellation, hoci Lockheed mal celkovú hmotnosť asi o štvrtinu vyššiu. Tudor sľuboval dolet až 6 400 km, čo bol až dvojnásobok doletu spomínaných lietadiel. Tie však mali dvojnásobnú kapacitu. 
Do jari roku 1945 bolo predobjednaných až 90 kusov lietadiel spoločnostiam BOAC, Qantas a South African Airways. Po 2 mesiacoch, kedy sa uskutočnil prvý let, sa všetko začalo kaziť. Tudor mal problémy s lietaním a jeho dobré meno poškodilo aj rozhodnutie nepoužiť trojkolesový podvozok, ktorý používali DC-4, DC-6 a Constellation.  Nakoniec bolo vyrobených iba 22 kusov tohoto lietadla; väčšina skončila u British South American Airways (BSAA).

Nový, menší Tudor 2 bol predstavený v roku 1946, no nemal žiadne zlepšenia v manévrovacích schopnostiach. BOAC objednala 18 kusov a BSAA ďalších 6. Tudor napokon zakončil svoju kariéru v Južnej Amerike, kde prevážal náklad ponad Andy.

## Špecifikácia (Avro 688 Tudor 1)

### Technické parametre
* Posádka: 5 (2 piloti, letový inžinier, radista, navigátor)
* Kapacita: 24 pasažierov
* Dĺžka: 24,23 m
* Rozpätie: 36,58 m
* Výška: 6,71 m
* Nosná plocha: 132 m2
* Vzletová hmotnosť: 30&nbsp;000 kg
* Maximálna vzletová hmotnosť: 34&nbsp;500 kg
* Pohonná jednotka: 4× dvanásťvalcový Rolls-Royce Merlin 100, 1&nbsp;770 hp (1&nbsp;320 kW) každý

### Výkony
* Maximálna rýchlosť: 512 km/h (vo výška 2&nbsp;440 m)
* Cestovná rýchlosť: 453 km/h (vo výške 3&nbsp;660 m)
* Dolet: 5&nbsp;840 km
* Dostup: 9&nbsp;180 m
* Stúpavosť: 5 m/s
* Plošné zaťaženie: 261 kg/m2

## Zdroj
* 

## Iné projekty

Kategória:Britské dopravné lietadlá
Kategória:Lietadlá Avro
Boeing 2707

náhľad|Model návrhu B-2707-300
**Boeing 2707** bol projekt amerického nadzvukového dopravného lietadla. Skupina Boeing ho začala vyvíjať v roku 1967 po výhre v súťaží o vládou financované Americké nadzvukové dopravné lietadlo. Išlo o preteky veľmocí v budovaní nadzvukových lietadiel (SST). V Rusku sa v dielňach Tupolevu vyvíjal Tupolev Tu-144 (na západe ho prezývali konkordski) a Veľká Británia v spolupráci s Francúzskom vytvorili Concorde. Boeing 2707 mal mať kapacitu 250 až 300 pasažierov a rýchlosť približne Mach 3, preto malo byť toto lietadlo oveľa väčšie a rýchlejšie ako Concorde.

Prvé skúšobné lety boli plánované na rok 1970 a prvé stroje mali byť dodané zákazníkom v roku 1974. Projekt bol najskôr úplne prepracovaný, čo zvýšilo jeho náklady. To prinútilo Americkú vládu v roku 1971 zrušiť dotovanie projektu ešte predtým, ako boli dokončené dva prototypy. Kvôli tomu bol projekt Boeingu 2707 zrušený.

## Vývoj
### Skoré štúdie
Boeing už od roku 1952 pracoval na menších nadzvukových lietadlách. V roku 1958 zvolil výbor, ktorý vytváral návrhy pod názvom Model 733. Vo väčšine návrhov malo lietadlo veľké delta krídlo, ale neskôr vznikol návrh lietadla, ktoré využívalo sklápacie krídla. V roku 1960 bola súťaž, ktorú vyhral návrh so sklápacími krídlami.

### Concorde
Do polovice roku 1962 bolo jasné, že ústne konanie medzi British Aircraft Corporation a Sud Aviation na zlúčenie svojich projektov SST bolo oveľa vážnejšie, ako sa pôvodne myslelo. Ukázalo sa, že Európa začala pracovať na nadzvukovom dopravnom lietadle a neskôr na podobnom dizajne pracovalo aj Rusko.

## Technické údaje (Boeing 2707-200)
thumb|vpravo|Napodobenina Boeingu 2707 v Hillerovom leteckom múzeu
***Kapacita:** 277 pasažierov
***Dĺžka:** 93,27 m
***Výška:** 14,10 m
***Rozpätie krídel:**vysunuté: 54,97 msklopené: 32,24 m
***Váha:**prázdne: 130 400 kgnaložené: 306 000 kg
***Rýchlosť:** Mach 2,7 (2 900 km/h)
***Dolet:** 7 871 km

## Pozri aj
* Concorde
* Tupolev Tu-144

## Iné projekty

## Zdroj

Kategória:Lietadlá Boeing
Kategória:Nadzvukové dopravné lietadlá
Kategória:Nerealizované projekty lietadiel
Jumping All Over the World (singel)

**Jumping All Over The World** je singel nemeckej techno skupiny Scooter z ich trinásteho štúdiového albumu *[[Jumping All Over the World]]*. V Spojenom kráľovstve dosiahol 28. miesto v UK Singles Chart. Na Radio Edite skladby sa nachádza extra verš, zmenený začiatok a na konci skladby je refrén davu. Album Edit sa líši tým že má len jeden verš a nemá žiadny refrén davu.

## Zoznam skladieb
# „Jumping All Over The World“ (Radio Edit) - (3:46)
# „Jumping All Over The World“ (The Jacques Renault Club Mix) - (5:56)
# „Jumping All Over The World“ (Extended Mix) - (5:43)
# „Tribal Tango“ - (3:50)
# „B.O.B.“ - (3:41)

## Rebríčky

## Hudobné video
Na hudobnom videu spieva H.P. Baxxter, zatiaľčo Sheffield Jumpers skáču Jumpstyle v rôznych krajinách sveta. Sheffield Jumpers boli skutočne v krajinách ako je India, Japonsko, Rusko a Spojené kráľovstvo. Na videu je aj záznam z koncertu.

## Vzory
* 4-pásmová melódia (hrá v dvoch rôznych časových intervaloch v piesni) je prevzatá z hardstyle skladby "Rock Civilization" od Headhunterz z júna 2007.
* "Jumping All Over The World" sa zakladá na vzorke z piesne "A Glass Of Champagne", napísaný Georgom Kajanusom pre popovú skupinu Sailor.
* "BOB" vzorky "Laura Palmer's Theme" sú z amerického televízneho seriálu *[[Twin Peaks]]*

## Referencie

Kategória:Piesne z 2008
Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Jumpstyle piesne
Sheffield Jumpers

**Sheffield Jumpers** je skupina tanečníkov a hudobníkov pochádzajúcich z holandského Rotterdamu, ktorý tancujú a vytvárajú Jumpstyle. Sú najviac známi svojimi výkonmi spolu s nemeckou techno skupinou Scooter. Názov "Sheffield Jumpers" vytvoril H. P. Baxxter pretože ich prvý názov bol "Scooter Jumpers" a oni chceli novú identitu.

"Sheffield Jumpers" získali popularitu vo videách pre skladby "The Question Is What Is the Question?", "And No Matches", "Jumping All Over the World" a "Jump That Rock (Whatever You Want)". V auguste 2008 vydali svoj prvý singel "Jump With Me". Sheffield Jumpers boli na turné skupiny Scooter Jumping All Over The World Tour v roku 2008, a Clubland Live 2008. Posledne boli na turné skupiny Scooter v roku 2010 na ich Under The Radar Over The Top Tour.

## Externé odkazy
* Official Website

## Referencie

Kategória:Holandské hudobné skupiny
Fire (Scooter)

„**Fire**“ je skladba nemeckej techno skupiny Scooter z ich štvrtého štúdiového albumu *[[Age of Love (album)|Age of Love]]* z roku 1997. Ako singel vyšla skladba v roku 1997. V skladbe bol použitý zvuk elektrickej gitary. Štyri týždne po vydaní sa singel stal, s 250 000 predanými kópiami, zlatým. Vyšiel tiež ako limitovaná edícia, ktorý obsahoval bonusovú skladbu nahranú naživo v Belfaste a dve samolepky.

## Zoznam skladieb
# Fire - (3:31)
# Fire (Extended Emergency) - (5:10)
# Fire (Choir Dance) - (4:19)
# Fire (Dub 1) - (4:59)

## Zoznam skladieb (limitovaná edícia)
# Fire - (3:31)
# Fire (Extended Emergency) - (5:10)
# Fire (Choir Dance) - (4:19)
# Fire (Dub 1) - (4:59)
# Hyper Hyper (Live) - (5:02)

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 1997
McDonnell Douglas MD-80

**McDonnell Douglas MD-80** je americké dvojmotorové dopravné lietadlo vyrábané spoločnosťou McDonnell Douglas. Projekt MD-80 vznikol ako vylepšená verzia DC-9. V lietadle je možné prepraviť od 130 do 172 pasažierov. Výroba týchto lietadiel začala v roku 1979 a skončila v roku 1999. Hlavnými používateľmi lietadiel série MD-80 sú American Airlines, Delta Air Lines, Allegiant Air a Alitalia.

## Špecifikácie

## Iné projekty

Kategória:Lietadlá McDonnell Douglas
Kategória:Dopravné lietadlá USA
H.P. Baxxter

**Hans Peter Geerdes** (* 16. marec 1964, Leer, Nemecko), viac známy pod umeleckým menom **H.P. Baxxter**, je nemecký hudobník a frontman techno skupiny Scooter. Skupinu založil v roku 1993 so svojím priateľom Rickom J. Jordanom.

## Biografia
### Mladosť
Baxxter študoval jeden semester právo, avšak ukončil štúdium obchodu v anglickom meste Leicester. Popri tom, ako vykonával zahraničného nákupcu tak pracoval v hudobnom vydavateľstve.

### Hudobná kariéra
V roku 1985 založil skupinu Celebrate the Nun spoločne s Rickom J. Jordanom a jeho sestrou Britt Maxime. Dňa 23. júna 1990 ich singel „Will You Be There“ z albumu *Meanwhile* dosiahol 5. miesto v americkom rebríčku Billboard Dance/Club Play. V roku 1993 vytvorili spoločne z Baxxterovým bratrancom Ferrisom Buellerom remixovú skupiny The Loop, ktorá bola ukončená v roku 1998.

V decembri 1993 vytvorili Baxxter, Rick J. Jordan a Ferris Bueller skupinu Scooter.

V roku 2009 bol Baxxter spoločne s Guildom Hornom, Jeanette Biedermann, Sylviou Kollek a Tobiasom Künzelom nemeckým porotcom pre Eurovision Song Contest 2009. V roku 2010 oznámil, že je oficiálny nemecký zástupca pre Majstrovstvá sveta v ľadovom hokeji 2010.

V súčasnosti je Baxxter jedným z porotcov nemeckej verzie súťaže *[[The X Factor]]*.

## Osobný život
Dňa 6. mája 2006 sa oženil so svojou priateľkou Simone. Jeho výška je 188 centimetrov a má psa menom Hector. Baxxter je veľkým automobilovým nadšencom. Množstvo hudobných videí skupiny Scooter obsahuje ukážky starých modelov automobilov, ako napríklad Jaguar Mark 2 a Jaguar E-Type, pričom sám vlastní kolekciu starých britských veteránov. Baxxter tiež povedal, že je fanúšikom Spojeného kráľovstva, ľudí v ňom žijúcich a takisto anglického jazyka. V roku 2011 sa Baxxter rozviedol so svojou manželkou Simone pred koncertom The Stadium Techno Inferno.

## Diskografia

### Sólová
;Single
* 2013: Who the Fuck Is H.P. Baxxter? (Kontor Records)

## Referencie

## Externé odkazy
*

## Zdroj

Kategória:Nemeckí hudobníci
Kategória:Nemeckí speváci
Kategória:Osobnosti z Dolného Saska
Kategória:Nemeckí elektronickí hudobníci
Feodosija

**Feodosija** (; ; ; názov pochádza z gréckeho Θεοδoσία – *Theodosia*, v preklade: „bohom darovaná“) je prístavné mesto na južnom čiernomorskom pobreží Krymského polostrova.

## Dejiny
Mesto bolo založené gréckymi kolonistani z Milétu v 6. storočí pred Kr. Táto pôvodne grécka kolónia patrila neskôr Byzantskej ríši, Janovčanom a Osmanom. V roku 1783 po (už niečo skoršom) dobytí Rusmi, bolo mesto začlenené do Ruskej ríše a v roku 1922 bolo začlenené do Sovietskeho zväzu, resp. Ukrajinskej SSR. Po rozpade ZSSR v roku 1991 je rovnako ako celý Krym súčasťou samostatnej Ukrajiny, avšak od roku 2014 je, tak ako celý Krym, pod správou Ruskej federácie.

## Partnerské mestá
*  Azov, Rusko
*  Kołobrzeg, Poľsko

## Galéria pamiatok

Súbor:Theodosia castle.JPG|Múry hradu s dvoma vežami
Súbor:St. Constantine's Tower 2.JPG|Veža sv. Konštantína zo zadu
Súbor:Surb Sarkis fronton.jpg|Arménsky kostol sv. Sergeja 
Súbor:Armenian Church Archangels.JPG|Arménsky kostol sv. Michala a Gabriela archanjelov 
Súbor:St. Stephen's Church.JPG|Arménsky kostol sv. Štefana 
Súbor:Mufti Dzhami Theodosia.JPG|Mešita Mufti Džami


## Referencie

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálna stránka

Kategória:Mestá na Ukrajine
Kategória:Prístavné mestá na Ukrajine
Kategória:Prístavné mestá Čierneho mora
Kategória:Mestá na hodvábnej ceste
Kategória:Mestá na Kryme
Jakub Diviš

**Jakub Diviš** (* 27. júl 1986, Turnov) je český futbalový brankár, hráč klubu FK Mladá Boleslav. Mimo Česka pôsobil na klubovej úrovni na Slovensku, v Škótsku a v Bulharsku.

## Klubová kariéra
S futbalom začínal v Lomnici nad Popelkou, potom sa dostal do slavistického dorastu. V roku 2004 už odohral niektoré priateľské predsezónne stretnutia juniorského tímu Slavie, do ktorého bol zaradený v ďalšej sezóne, odkiaľ ho tréner Jarolím preradil v januári 2006 do prvoligového tímu. V prvej polovici roka 2008 hosťoval vo vtedy druholigovej Sparte Krč. Premiéru v prvom tíme Slavie si potom odkrútil v jesennej časti sezóny 2008/09 kedy nastúpil k dvom zápasom pohára ČMFS a na záver odchytal vydarené stretnutie v Pohári UEFA proti Ajaxu Amsterdam. V sezóne 2008/09 získal so Slaviou majstrovský titul. V lete 2009 ho Slavia poslala na hosťovanie s opciou do 1. FC Tatran Prešov, kde nechýbal v jedinom zápase jesennej časti slovenskej Corgoň ligy. Vo februári 2010 sa jeho hosťovanie zmenilo na prestup. V roku 2011 hosťoval v škótskom Hibernian FC. V Tatrane sa stal s veľkou prevahou najobľúbenejším hráčom tímu podľa ankety fanúšikov na oficiálnych stránkach tohto klubu. V lete 2013 mužstvo po zostupe Prešova do 2. ligy a po konci zmluvy opustil a podpísal trojročný kontrakt s opciou v FK Mladá Boleslav.

V júli 2014 odišiel hosťovať z Boleslavi do bulharského klubu CSKA Sofia. S CSKA sa predstavil v Európskej lige UEFA 2014/15, kde jeho tím vypadol v druhom predkole s moldavským FC Zimbru Chişinău.

## Reprezentačná kariéra
V roku 2004 odohral priateľský zápas za reprezentáciu do 19 rokov proti Cypru a do roku 2008 bol tiež v širšej nominácii reprezentácie do 21 rokov, za ktorú zohral 3 prípravné zápasy. Svoje posledné stretnutie za túto vekovú kategóriu absolvoval v priateľskom stretnutí s Anglickom na jeseň 2008.

## Úspechy

### Klubové
; SK Slavia Praha
* 2x víťaz 1. českej futbalovej ligy (2007/08, 2008/09)

## Referencie


## Externé odkazy
* Profil hráča na iDNES.cz
* Profil hráča na Transfermarkt.com 

## Zdroj
*

Kategória:Osobnosti z Turnova
Kategória:Českí futbalisti
Kategória:Futbaloví brankári
Kategória:Hráči SK Slavia Praha
Kategória:Hráči 1. FC Tatran Prešov
Kategória:Hráči FK Mladá Boleslav
Kategória:Hráči PFK CSKA Sofija
Avdija Vršajević

**Avdija Vršajević** (* 6. marec 1986 v Doboj) je futbalový záložník, momentálne hrajúci v Tureckom tíme Osmanlıspor.

Kategória:Bosnianski futbalisti
Kategória:Hráči 1. FC Tatran Prešov
The Night (Scooter)

„**The Night**“ je skladba nemeckej techno skupiny Scooter z ich deviateho štúdiového albumu *[[The Stadium Techno Experience (album)|The Stadium Techno Experience]]* z roku 2003. Ako singel vyšla skladba v roku 2003. Videoklip sa natáčal v dosť nezvyklom prostredí v márnici. Singel obsahuje videoklip a obrázky zo zákulisia.

## Zoznam skladieb
# The Night (Radio Edit) - (3:24)
# The Night (Club Mix) - (5:52)
# The Night (Starsplash RMX) - (3:54)
# The Night (Lanqenhaqen RMX) - (6:02)
# Cordyline - (3:47)

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2003
Posse (I Need You on the Floor)

„**Posse (I Need You on the Floor)**“ je skladba nemeckej techno skupiny Scooter z ich ôsmeho štúdiového albumu *[[We Bring the Noise! (album)|We Bring the Noise!]]* z roku 2001. Ako singel vyšla skladba v roku 2001. Scooter použili v skladbe tzv. *High Pitched Voice* teda spev posadený do vyšších polôh a klavír, čo malo nečakaný úspech. Videoklip zachytáva reálnu cestu Scootru na ich turné. Bol natočený počas tanečného festivalu v Dánsku. Je v ňom zachytená cesta autobusom a aj to, čo sa deje v zákulisí. Videoklip má tri rôzne verzie a britská verzia singlu obsahuje jeho britskú verziu. 18 mesiacov po úspechu skladby bola vydaná skladba „Ramp! (The Logical Song)“ 25. novembra 2002 v Spojenom kráľovstve.

## Zoznam skladieb
;CD Singel
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Radio Version] (3:50)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Extended Version] (6:38)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Tee Bee Mix] (7:00)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Club Mix] (6:39)

;UK CD Singel
# "Posse (I Need You On The Floor)" [UK Radio Edit] (3:47)
# "Posse (I Need You On The Floor)" N-Trance Edit] (4:12)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [UK Extended Version] (5:29)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [N-Trance Extended Mix] (6:03)
* "Posse (I Need You On The Floor)" Video UK Edit (Multimedia Section)

;12" Singel
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Extended Version] (6:38)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Tee Bee Mix] (7:00)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Club Mix] (6:39)

;Download
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Live From *Encore*] (5:03)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Extended Version] (6:40)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Tee Bee Mix] (7:02)
# "Posse (I Need You On The Floor)" [Club Mix] (6:41)

## Umiestnenie vo svetových rebríčkoch

## Poznámky
* „Posse (I Need You on the Floor)“ obsahuje prvky zo skladby „What Time Is Love?“ od skupiny The KLF z ich albumu *[[The White Room]]* z roku 1991.

## Referencie

Kategória:Piesne skupiny Scooter
Kategória:Piesne z 2001
Cinemax

**Cinemax** alebo tiež **Max** je platený televízny kanál, založený v roku 1980 v USA. Spoločnosť je z rodiny giganta zábavného priemyslu – Warner Bros. Discovery.

Kategória:Televízne stanice v USA
Kategória:Filmové televízne stanice