Nigel Mansell

**Nigel Ernest James Mansell** CBE (* 8. augusta 1953, Upton-on-Severn, Worcestershire) je bývalý anglický pilot Formuly 1, majster sveta z roku 1992. V roku 1993 získal tiež titul v sérii CART. Vo Formule 1 strávil 15 sezón, v sérii CART ďalšie dva roky. Následne Nigel pôsobil ešte v pretekoch GP Masters. 

Napriek tomu, že Nigel získal "iba" jeden titul majstra sveta (a 1 v sérii Indy Car), je považovaný za jedného z TOP 10 pilotov F1. Napriek veľkým zdravotným problémom bol za každých okolností ochotný urobiť maximum pre víťazstvo a žiadnu situáciu nepovažoval za beznádejnú. Druhé miesto považoval za prehru a nasadením dokázal strhnúť davy. Pretekal v dobe silnej konkurencie v osemdesiatych rokoch, kedy sa na okruhoch prezentovali jazdci ako Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet a iní. Až do sezóny 2011 bol držiteľom rekordu v počte získaných pole position z roku 1992, keď si najlepšiu štartovnú pozíciu vybojoval až 15-krát.

## Juniorská kariéra
Po úspechu na motokárach jazdil Mansell v rokoch 1976 – 1977 v sérií Formula Ford, kde v prvom roku vyhral v 6. z absolvovaných 9. podujatí. V nasledujúcom roku vyhral 33 zo 42 pretekov a stal sa šampiónom. V rokoch 1978 a 1979 pôsobil vo Formule 3 a stal sa testovacím pilotom stajne Lotus.

## Formula 1

### Lotus (19801984)
Svoju prvú šancu vo Formule 1 dostal v roku 1980, pri Veľkej cene Rakúska na okruhu Zeltweg. Počas tohto obdobia dosiahol niekoľko pódiových umiestnení, no tím zápasil s technickými problémami a nespoľahlivosťou. Mansell si však vybudoval reputáciu rýchleho a bojovného jazdca, ktorý dokáže riskovať a tlačiť techniku na hranicu možností. V Lotuse zostal až do roku 1984.

### Williams (19851987)
Jeho nasadenie sa zapáčilo Frankovi Williamsovi, ktorý ho angažoval od sezóny 1985 ako tímovú dvojku ku Keke Rosbergovi. V konkurencieschopnom tíme Williams získal svoje prvé víťazstvo na Veľkej cene Európy 1985 na domácej trati v Brands Hatch a vybojoval celkové šieste miesto (hneď za tímovým kolegom Eliom de Angelisom). Pre sezónu 1986 získal nového tímového kolegu, dvojnásobného majstra sveta z rokov 1981 a 1983, Nelsona Piqueta. Nigel neprijal pozíciu tímovej dvojky a Nelsona Piqueta v tesnom boji o titul majstra sveta porazil, hoci nešťastná nehoda (prasknutá pneumatika) v poslednej veľkej cene sezóny v Adelaide napokon znamenala zisk titulu pre Alaina Prosta na McLarene.

V sezóne 1987 vyhral šesť pretekov, čím pomohol tímu k double, keďže majstrom sveta sa stal tímový kolega Nelson Piquet. V nasledujúcej sezóne sa situácia v tíme skomplikovala; odišiel Piquet, no najmä sa zmenil dodávateľ motorov (Hondu nahradil Judd), čím sa výrazne znížil potenciál Williamsu. Mansell sa so ziskom 12. bodov zaradil na konečné 9. miesto a následne prešiel do Ferrari. 

### Ferrari (19881990)
V roku 1988 prestúpil do Ferrari, kde vytvoril silnú jazdeckú dvojicu s Gerhardom Bergerom. Napriek niekoľkým víťazstvám však Ferrari v tom období nedokázalo konkurovať dominancii tímov McLaren a Williams. Dve víťazstvá napokon v sezóne 1989 stačili na konečné 4. miesto.

V roku 1990 už Ferrari bojovalo zásluhou Alaina Prosta o titul majstra sveta, ktorému Nigel sekundoval. Jeho úlohou však bolo podporovať tímového kolegu a tak sa z víťazstva tešil iba v Portugalsku a konečná piata pozícia bola pre neho sklamaním.  

### Williams (19911992)
Ambiciózny pilot sa nezmieril s pozíciou „nosiča vody“ pre tímových kolegov a tak pre sezónu 1991 prijal ponuku Franka Williamsa na návrat do Williamsu. Šéfkonštruktér Williamsu Patrick Head sľuboval víťazný monopost, čo napokon v spolupráci s Adrianom Neweyom dodržal a ponúkol Nigelovi Williams FW14. Vylaďovanie auta však znamenalo vytvorenie dostatočne veľkého náskoku Ayrtona Sennu na McLarene a Nigelovi na triumf nestačilo konečných 72 bodov za päť víťazstiev a tri druhé miesta. 

#### Majstrovský titul
V sezóne 1992 sa naplno prejavila drvivá sila kombinácie Williams–Renault a Mansell dokázal vyhrať 8 z prvých desiatich veľkých cien a tak mohol byť už v jedenástom podujatí v Maďarsku korunovaný za nového majstra sveta. Angažmán Alaina Prosta do tímu pre sezónu 1993 bol pre Angličana neakceptovateľný a znamenal napokon jeho odchod z Formuly 1.

Po ročnom pôsobení v zámorskej sérii Indy Car za tím Newman-Haas, kde získal titul šampióna, sa v roku 1994 opäť vrátil do F1. Po tragickej smrti Ayrtona Sennu v Imole ho nahradil na posledné tri preteky a víťazstvom v Austrálii dosiahol posledný triumf v F1. V sezóne 1995 odjazdil ešte dve podujatia za McLaren, v ktorých však nebodoval.

## CART IndyCar World Series
Po zisku titulu sa Mansell pre zmluvné a organizačné nezhody s Williamsom rozhodol odísť z Formuly 1 a v roku 1993 prestúpil do americkej série CART. Vo svojej debutovej sezóne okamžite získal titul majstra, čím sa stal jediným jazdcom v histórii, ktorý držal titul majstra sveta Formuly 1 a zároveň vládnuci titul šampióna CART.

## Koniec kariéry
V roku 1994 sa krátko vrátil do Formuly 1 s tímom Williams vyhral Veľkú cenu Austrálie a neskôr absolvoval niekoľko pretekov za McLaren v sezóne 1995. Jeho návraty však už nenadviazali na predchádzajúce úspechy a po roku 1995 definitívne ukončil kariéru vo Formule 1. Neskôr sa sporadicky objavoval v pretekoch cestovných vozidiel a vytrvalostných podujatiach.

## Kompletné výsledky vo Formule 1

## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Britskí piloti F1
Kategória:Britskí automobiloví pretekári
Kategória:Majstri sveta F1
Kategória:Držitelia Radu britského impéria