Soči Autodrom

**Soči Autodrom** (známy aj ako **Sochi International Circuit**) je mestský automobilový pretekársky okruh nachádzajúci sa v Soči, v Ruskou, v areáli Sochi Olympic Park pri pobreží Čierneho mora. Okruh bol vybudovaný v súvislosti s prípravami na Zimné olympijské hry 2014 a stal sa prvým permanentným okruhom v Rusku, ktorý hostil preteky majstrovstiev sveta Formuly 1.

Projekt trate navrhol nemecký architekt pretekárskych okruhov Hermann Tilke, ktorého spoločnosť je zodpovedná za návrh viacerých moderných okruhov Formuly 1. Trať je charakteristická kombináciou klasických úsekov pretekárskeho okruhu a mestských komunikácií, ktoré vedú medzi športovými zariadeniami olympijského parku. Okruh má dĺžku približne 5,8 kilometrov a patrí medzi najdlhšie trate v kalendári Formuly 1.

Prvé preteky Veľkej ceny Ruska na tomto okruhu sa konali v roku  a znamenali návrat Veľkej ceny Ruska do kalendára Formuly 1 po viac než storočnej prestávke od historických pretekov v Petrohrade v roku 1913 a 1914. Podujatie sa konalo každoročne až do začiatku 20. rokov 21. storočia a bolo jedným z hlavných medzinárodných športových podujatí organizovaných v Soči po zimných olympijských hrách.

Autodrom v Soči je známy svojou technickou konfiguráciou s viacerými pravotočivými zákrutami a dlhými rovinkami, ktoré poskytujú možnosti predbiehania najmä v úsekoch s využitím systému DRS. Najikonickejšou časťou trate je dlhá ľavotočivá zákruta v prvej tretine okruhu, ktorá obopína olympijský štadión *Fisht Olympic Stadium*.

## História
Myšlienka vybudovania moderného automobilového pretekárskeho okruhu v Soči vznikla na konci prvého desaťročia 21. storočia v období, keď sa Rusko snažilo výraznejšie presadiť v medzinárodnom motoršporte a zároveň rozvíjalo veľké športové projekty. Kľúčovým momentom bolo rozhodnutie o organizovaní Zimných olympijskych hier 2014, ktoré viedlo k rozsiahlej výstavbe športovej a dopravnej infraštruktúry v oblasti olympijského parku. V rámci plánovania olympijského parku vznikol návrh na vytvorenie automobilového okruhu, ktorý by bol integrovaný priamo do areálu a mohol by po skončení olympijských hier hostiť významné medzinárodné motoristické podujatia. V roku 2010 bola podpísaná dohoda medzi vedením šampionátu Formuly 1 a ruskými organizátormi o zaradení Veľkej ceny Ruska do kalendára Formuly 1. Projekt trate bol následne zverený nemeckému architektovi okruhov Hermannovi Tilkemovi, ktorého spoločnosť mala skúsenosti s návrhom mnohých moderných tratí využívaných v šampionáte.
[vľavo|náhľad|350x350bod|Areál okruhu v roku [2018.]]
Tilkeho návrh počítal s mestským charakterom okruhu, ktorý by kombinoval permanentné úseky trate s komunikáciami vedúcimi medzi olympijskými športovými objektmi. Trať bola navrhnutá tak, aby obchádzala niektoré z najvýznamnejších stavieb olympijského parku vrátane Fisht Olympic Stadium, pričom zároveň využívala existujúcu infraštruktúru vybudovanú pre olympijské hry. Celková dĺžka okruhu bola navrhnutá na približne 5,8 kilometrov a konfigurácia obsahovala 18 zákrut rôznych polomerov. Charakteristickým prvkom trate sa stala dlhá ľavotočivá zákruta vedúca okolo štadióna Fisht, ktorá patrí medzi najdlhšie kontinuálne zákruty používané v kalendári Formuly 1. Výstavba okruhu prebiehala paralelne s dokončovaním olympijského parku v prvej polovici druhého desaťročia 21. storočia a zahŕňala nielen samotnú trať, ale aj boxovú uličku, paddock, technické zázemie tímov, mediálne centrum a tribúny pre divákov. Okruh bol dokončený v roku 2014 a dostal oficiálny názov *Soči Autodrom*, pričom v medzinárodných médiách sa často označoval aj ako *Sochi International Circuit*.

Prvé preteky Veľkej ceny Ruska na tomto okruhu sa konali v október , krátko po skončení zimných olympijských hier. Podujatie znamenalo návrat Veľkej ceny Ruska do kalendára Formuly 1 po viac než storočí, keďže historické preteky s rovnakým názvom sa naposledy konali ešte v období pred prvou svetovou vojnou. Debut na okruhu v Soči bol zároveň prvým pretekom Formuly 1 organizovaným na území Ruska v modernom období šampionátu. Trať sa vyznačovala relatívne hladkým asfaltovým povrchom, širokými únikovými zónami a konfiguráciou, ktorá kládla dôraz na stabilitu monopostov v stredne rýchlych zákrutách. Okruh obsahoval aj niekoľko dlhších rovín, ktoré umožňovali využívanie systému DRS a vytvárali príležitosti na predbiehanie, hoci charakter trate bol často považovaný za technický a náročný najmä z hľadiska presnosti jazdy.

Po úspešnej premiére sa Veľká cena Ruska konala na okruhu v Soči každoročne a trať sa stala stabilnou súčasťou kalendára Formuly 1 počas druhej polovice druhého desaťročia 21. storočia. V tomto období hostil okruh viacero významných momentov moderného motoršportu a stal sa jedným z najvýraznejších športových podujatí organizovaných v Rusku po olympijských hrách. Okrem samotných pretekov Formuly 1 sa okruh využíval aj na ďalšie motoristické podujatia, národné šampionáty, testovanie vozidiel a rôzne športové či kultúrne akcie. Jeho poloha v rámci olympijského parku vytvárala špecifické prostredie, v ktorom sa automobilové preteky odohrávali priamo medzi modernými športovými stavbami a infraštruktúrou vybudovanou pre olympijské hry.

Koncom roku 2019 sa začali objavovať plány na presun Veľkej ceny Ruska z Soči na nový okruh plánovaný v oblasti Petrohradu, čo malo nadviazať na historické tradície ruského motoršportu z počiatku 20. storočia. Napriek týmto plánom však Soči Autodrom zostal jedným z najvýznamnejších moderných pretekárskych zariadení v Rusku. 

## Charakteristika trate

### Fakty a údaje

* **Dĺžka trate:** 5848 m 
* **Dĺžka pretekov:** 309,745 km
* **Nadmorská výška:** 1,9m
* **Počet kôl pretekov:** 53
* **Počet zákrut:** 18 (11 vpravo a 7 vľavo)
* **Šírka trate:** 15 m
* **Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou:** 199 m
* **Dĺžka cieľovej rovinky:** 1000 m
* **Jazda na plný plyn:** 75 %

* **Traťový rekord:** 1:35,761  Lewis Hamilton/Mercedes (2019)
* **Najrýchlejšie kolo kvalifikácie:** 1:35,761  Lewis Hamilton/Mercedes (2019)   
* **Prvá GP:** 2014 - víťaz Lewis HamiltonMercedes-AMG F1W05 Hybrid 
* **Počet GP:** 8

* **Kapacita tribún:** 55 000
* **Architekt:** Hermann Tilke

## Víťazi v jednotlivých rokoch

## Referencie

Kategória:Okruhy Formuly 1
Kategória:Motoršport v Rusku
Kategória:Šport v Rusku
Kategória:Stavby v Rusku