Team Lotus

**Team Lotus** bol britský tím Formuly 1 založený v roku 1954 ako súčasť **Lotus Engineering**. Tím sa zúčastnil svetového šampionátu Formuly 1 medzi rokmi 1958 a 1994, pričom sa stal jedným z najúspešnejších a najinovatívnejších tímov v histórii tohto športu.

Na Veľkých cenách získal 79 víťazstiev. V počte titulov a víťazstiev je štvrtým historicky najúspešnejším tímom F1 po značkách Ferrari, McLaren a Williams.

## Vznik a začiatky (1954–1959)
Colin Chapman, letecký inžinier a konštruktér, založil Lotus Engineering v roku 1952 a čoskoro nato aj Team Lotus. Vstup do Formuly 1 sa uskutočnil v roku 1958, keď tím nasadil monopost Lotus 12. Ich prvé body prišli ešte v tom istom roku. Chapman už od začiatku presadzoval ľahkú konštrukciu, inovácie v aerodynamike a zavesení kolies, čo sa čoskoro ukázalo ako rozhodujúce v boji o tituly.

Prvá továreň spoločnosti bola v starej stajni za železničným hotelom v Hornsey. Lotus sa aktívne a veľmi konkurencieschopne zúčastnil Formuly 1 od roku 1958 do roku 1994.

## Zlatá éra – 60. roky

#### [[Jim Clark]] a Lotus 25 (1962–1965)
Jedným z najvýznamnejších prelomov bola konštrukcia Lotus 25 – prvého monopostu F1 s monokokovým podvozkom. Tento dizajn sa stal štandardom v celom športe.

S týmto autom a vynikajúcim škótskym jazdcom Jimom Clarkom získal Team Lotus:

* Majstrovstvá sveta jazdcov (1963, 1965)
* Konštruktérske tituly (1963, 1965)

Clark bol výnimočne talentovaný a lojálny jazdec, ktorého osud tragicky ukončila nehoda v F2 v Hockenheime (1968).

## Nástup šampiónov (1968–1973)

#### [[Jochen Rindt]] (1970)
Rindt získal titul posmrtne po svojej smrti v Monze, pričom Lotus 72, ktorý pilotoval, sa stal ikonou 70. rokov – s novým dizajnom vrátane odkrytých chladičov po bokoch auta.

#### [[Emerson Fittipaldi]] (1972)
Brazílčan sa stal najmladším majstrom sveta (do tej doby) a priniesol Lotusu ďalší titul. V tom istom roku získal Lotus aj konštruktérsky pohár.

## Zlatá čierna éra a Senna (1977–1986)
V tomto období bol tím známy hlavne kvôli ikonickému čierno-zlatému sponzorstvu John Player Special (JPS) a vynikajúcej technike, hoci čoraz častejšie čelil problémom so spoľahlivosťou.

#### [[Mario Andretti]] (1978)
S revolučným Lotus 79, prvým efektívnym „ground effect“ autom (využívajúcim podtlak na prísavný efekt), získal Andretti titul. Lotus ovládol sezónu, no po smrti Rona Petersona a ďalších technických problémoch išla forma tímu dole.

#### [[Ayrton Senna]] (1985–1987)
Senna jazdil pre Lotus tri sezóny, pričom získal **6 víťazstiev**. Hoci auto nebolo schopné konkurovať McLarenu a Williamsu v boji o titul, jeho výkony a pole positions z neho urobili hviezdu.

## Úpadok a zánik (1988–1994)
Po odchode Sennu tím čelil výrazným technickým aj finančným problémom. Bez silného výrobcu motora a inovatívneho vedenia Chapmana (ktorý zomrel v roku 1982) sa tím začal pomaly rozpadať. V roku 1986 bola spoločnosť kúpená firmou General Motors. 27. augusta 1993 GM predala Lotus za 30 miliónov libier Luxemburskej spoločnosti A.C.B.N. Holdings S.A., ktorú kontroloval taliansky obchodník Romano Artioli, ktorý tiež vlastnil Bugatti.

V roku 1994, po niekoľkých rokoch s minimálnymi úspechmi, Team Lotus ukončil činnosť.

V F1 vyhral Lotus 7 konštruktérskych titulov majstra sveta a 6 jazdeckých: 
* 1963 a 1965 – Jim Clark
* 1968 – Graham Hill
* 1970 – Jochen Rindt
* 1972 – Emerson Fittipaldi
* 1978 – Mario Andretti. 

## Kompletné výsledky v F1

## Iné projekty

Kategória:Automobilky Spojeného kráľovstva
Kategória:Tímy Formuly 1