Železničná trať Tel Aviv – Jeruzalem

[náhľad|Vlak na trati v [Nachal Refa'im pri Jeruzaleme]]
[náhľad|Pôvodná stanica v Jeruzaleme na snímke z obdobia okolo roku [1900]]
[náhľad|Príchod prvého vlaku do Jeruzalema roku [1892]]
[náhľad|Pôvodná stanica v [Jaffa (prístav)|Jaffe na snímke z roku 1891]]
náhľad|Mapa trate s vyznačením neskorších zmien a rozšírení
**Železničná trať Tel Aviv – Jeruzalem**, predtým **železničná trať Jaffa – Jeruzalem**, alebo len **železničná trať do Jeruzalema** () je najstaršia železničná trať v Izraeli, ktorá predtým začínala v meste Jaffa a viedla do Jeruzalema. Neskôr bol úsek v Jaffe zrušený a trať je teraz vedená zo susedného Tel Avivu.

## Dejiny
Myšlienku na výstavbu železničnej trate vo vtedajšej osmanskej Palestíne navrhol už v roku 1839 židovský filantrop Moses Montefiore. K realizácii ale došlo až koncom 19. storočia a to osmanskými úradmi. V roku 1890 začalo kladenie koľají a v roku 1892 dorazil do Jeruzalema prvý vlak. Išlo o prvé železničné spojenie Stredozemného mora a vnútrozemia Palestíny. Trať začínala v Jaffe a viedla pobrežnou nížinou a potom stúpala do Judských hôr s využitím údolia miestnych tokov Sorek a Nachal Refa'im. Merala 82 kilometrov a spočiatku trvalo prejdenie celej trasy 3 hodiny a 50 minút. Po prvej arabsko-izraelskej vojne v roku 1948 bol východiskový bod trate prenesený do Tel Avivu. V 90. rokoch 20. storočia bola trať zaústená do nového vlakového koridoru pozdĺž takzvanej *Ajalonskej diaľnice* (diaľnice číslo 20) v Tel Avive a napojená na ďalšie železničné trate. Kvôli dlhej trase a obmedzenému rozvoju bola trať postupne počas 2. polovice 20. storočia vytláčaná z trhu rýchlejšie autobusovou prepravou a mala skôr obmedzené a turistické využitie. V rokoch 1998-2005 bola úplne uzavretá z dôvodov celkovej rekonštrukcie, po ktorej skončení bola ale opäť otvorená. V roku 2007 zároveň začala prevádzka na novej železničnej trati Tel Aviv – Modi'in, ktorá má v budúcnosti dospieť až do Jeruzalema a vytvoriť tak druhé vlakové spojenie oboch miest, pričom nová trať, vedená severnou cestou, je budovaná ako vysokorýchlostná. 

## Zoznam staníc
V súčasnosti sú na železničnej trati Tel Aviv – Jeruzalem nasledujúce stanice:
* železničná stanica Tel Aviv Savidor merkaz
* železničná stanica Tel Aviv ha-Šalom
* železničná stanica Tel Aviv ha-Hagana
odbočuje železničná trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon Moše Dajan
* železničná stanica Kfar Chabad
* železničná stanica Lod Ganej Aviv
* železničná stanica Lod
* železničná stanica Ramla
* železničná stanica Bejt Šemeš
* železničná stanica Gan ha-chajot ha-tanachi
* železničná stanica Jerušalajim Malcha

*Poznámka: uvedený zoznam zachytáva len fyzickú postupnosť staníc na trase medzi Tel Avivom a Jeruzalemom bez ohľadu na faktické rolovania jednotlivých spojov*

## Zrušené stanice
* železničná stanica Jafo (pôvodná východisková stanica, zrušená roku 1948)
* železničná stanica Tel Aviv darom (zrušená roku 1970, premiestnená a zrušená roku 1993)
* železničná stanica Ajn Sadžid (pri zaniknutej arabskej dedine Sadžid, zrušená roku 1948)
* železničná stanica Vádí al-Surar nazývaná tiež *železničná stanica Nachal Sorek* (pri zaniknutej arabskej dedine Kazaza)
* železničná stanica Dajr aš-Šajch nazývaná tiež *železničná stanica Bar Giora* (pri zaniknutej arabskej dedine Dajr aš-Šajch)
* železničná stanica Battir (pri arabskej dedine Battir, zrušená roku 1948)
* železničná stanica Jerušalajim (pôvodná konečná stanica, neobnovená po roku 1998)

## Referencie

*

## Iné projekty

## Externé odkazy
* Oficiálne internetové stránky

Tel Aviv – Jeruzalem
Kategória:Doprava v Jeruzaleme