open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
JaTB-3

**JaTB-3** (rusky *ЯТБ-3*) bol dvojpodlažný trolejbus vyrobený Jaroslavským automobilovým závodom, ktorý bol prevádzkovaný v Moskve v rokoch 19391953.

## História vzniku
Začiatkom 30. rokov 20. storočia jazdili ulicami niektorých európskych miest dvojpodlažné trolejbusy. Myšlienka vtesnať do jedného vozidla viac cestujúcich bola príťažlivá aj pre organizátorov moskovskej dopravy.

V lete 1937 boli do Sovietskeho zväzu dodané zo Spojeného kráľovstva dva trojnápravové trolejbusy od výrobcu AEC (Associated Equipment Company). Jeden z nich bol dvojpodlažný. Podľa vzoru tohto vozidla postavil Jaroslavský automobilový závod desať dvojpodlažných vozidiel vlastnej konštrukcie, ktoré boli označené JaTB-3.

## Prevádzka
Prvý exemplár vyšiel na trať 26. júla 1938. Vyšiel na úplne novú trať na súčasnej triede Mieru. Výška trolejovej siete a otázky spoľahlivosti trolejbusu významne ovplyvnili výšku celého vozidla. Celokovová karoséria trolejbusu bola 9,4 metra dlhá a 4,7 metra vysoká. Na rozdiel od JaTB-1, u ktorého bola výška vnútri salónu pre cestujúcich 1 915 mm, pri JaTB-3 bola výška v spodnom podlaží 1 795 mm a na hornom podlaží 1 770 mm. V spodnom podlaží bolo 40 miest pre sediacich cestujúcich, v hornom podlaží 32. Maximálna obsaditeľnosť bola 100 cestujúcich. Pri celkovej hmotnosti 10 740 kg dosahoval trolejbus rýchlosti 55 km/h.

Dohromady bolo v Jaroslavskom automobilovom závode dokončených desať trolejbusov tohto typu, posledný v roku 1939. Vozidlo malo len jediné dvere pre cestujúcich, čo zďaleka nestačilo pre pohotovú výmenu cestujúcich v zastávkach. Jeden trolejbus bol neskôr vo výrobnom závode rekonštruovaný a boli dosadené ešte jedny dvere.

Prevádzkové skúsenosti ukázali, že táto konštrukcia nie je vhodná pre predpokladané použitie. Ďalšie trolejbusy už vznikali ako jednopodlažné, určené pre väčší počet hlavne stojacich cestujúcich. Dvojpodlažné trolejbusy sa ukázali ako slepá ulička a vývoj išiel smerom k článkovým vozidlám. Té sa ale v bývalom Sovietskom zväze objavili až na konci 50. rokov 20. storočia z produkcie podniku „SVARZ“ (Sokolničeskij VAgonoRemontnyj Zavod; tj. Opravárenské dielne vozidiel MHD v moskovskej štvrti Sokolniky). Do súčasnosti sa žiadny z trolejbusov JaTB-3 nezachoval.

## Referencie


* 

## Iné projekty

Kategória:Trolejbusy JaTB
Bănderiški čukar

**Bănderiški čukar** () je vrch v pohorí Pirin v Blagoevgradskej oblasti v juhozápadnom Bulharsku.

## Opis
Bănderiški čukar leží v Severnom Pirine, najväčšom a najvyššom z troch podcelkov pohoria Pirin. Dosahuje výšku  s ktorou sa stáva najvyšším vrchom pohoria Pirin juhovýchodne od Vichrenu a je súčasťou hlavného hrebeňa. Dvíha sa v najjužnejšom bode horského venca, ktorý je tvorený samotným vrchom a horským chrbtom *Dončovi karauli*. Nachádza sa v severnej časti Severného Pirinu, ktorá je z väčšej časti tvorená granitom z ktorého je utvorený aj samotný *Bănderiški čukar*. Severozápadným smerom od vrchu sa na hlavnom hrebeni nachádzajú vrchy Dončovi karauli () a Malăk Vihren (), východným smerom sa dvíha nepomenovaná kóta dosahujúca nadmorskej výšky . Na sever od vrchu sa rozprestiera ľadovcový kotol Bănderiški cirkus (). Pri vrchu Bănderiški čukar sa od hlavného hrebeňa smerom na juh oddeľuje nepomenovaný chrbát na ktorom sa nachádza vrch Bašlijski čukar () dosahujíci výšky . Vrch je v dolných častiach trávnato–kamenitý, neskôr vo vyšších partiách skalistý. Na vrchole sa nachádza kovový kríž, vedľa ktorého je vybudovaný malý výklenok v ktorom sa nachádza ikona svätej Bohorodičky.

## Turizmus
Bănderiški čukar je ťažko dostupný, napriek tomu je obľúbeným turistickým cieľom a je hojne navštevovaný. Najlahší výstup na vrchol vedie trasou od horskej chaty Vichren cez ľadovcový kotol *Bănderiški cirkus*, sedlo Bănderiška porta () a následne po hlavnom hrebeni pohoria cez nepomenovanú kótu v nadmorskej výške  a vrch *Dončovi karauli* po severozápadnom svahu na vrchol.

## Galéria

Pirin-2014-BanderishkiChukar05.jpg|Pohľad na *Bănderiški čukar* od jazera Ribnoto ezero
Pirin-2014-BanderishkiChukar06.jpg|Pohľad na *Bănderiški čukar* od jazera Okoto
Pirin-2014-BanderishkiChukar03.jpg|Pohľad na *Bănderiški čukar* z karu Bănderiški cirkus od rieky Bănderica 
Pirin-2014-BanderishkiChukar02.jpg|Pohľad na *Bănderiški čukar* od chaty Vichren
Bunderishki chukar IMG 2823.jpg|Pohľad na vrcholovú časť vrchu


## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Dvojtisícovky v Bulharsku
Kategória:Vrchy v Bulharsku
Kategória:Blagoevgrad (oblasť)
Kategória:Vrchy v Pirine
Liberty (album)

**Liberty** je šiestym štúdiovým albumom britskej legendy Duran Duran, ktoré vyšlo v roku 1990 u EMI / Capitol Records.

## O albume
*Liberty* je zároveň prvým albumom Duran Duran, na ktorom sa priznáva autorstvo skladieb mimo pôvodných piatich členov kapely. K trojici Simon Le Bon, Nick Rhodes a John Taylor pribudli gitarista Warren Cuccurullo a bubeník Sterling Campbell, ktorí sa v danom období stali stálymi členmi kapely a získali tak spoluautorské práva. Album sa síce dostalo na 9. miesto UK rebríčka, no vo všeobecnosti nie je považované za úspešné a bolo prvým albumom, ktoré Duran Duran nepodporili koncertným turné. Napriek nepriazni kritiky i časti fanúšikovskej základne *Liberty* obsahuje veľa skutočne dobrých skladieb, ktoré patria k tomu najlepšiemu čo skupina nahrala.

## Zoznam skladieb

## Single
# „Violence of Summer (Love's Taking Over)“ (Júl 1990) #20 UK, #64 USA
# „Serious“ (Október 1990) #48 UK, #6 Japonsko

## Zoatava
**Duran Duran**
* Simon Le Bon – spev
* Nick Rhodes – klávesy
* John Taylor – basgitara
* Warren Cuccurullo – gitara
* Sterling Campbell – bicie

**Ďalší hudobníci**
* John Jones - programovanie a ďalšie klávesy
* Tessa Niles – vokály
* Carol Kenyon – vokály
* Bernard Fowler – vokály
* Stan Harrison – saxofón
* Roddy Lorimer – trúbka
* Luís Jardim – perkusie

Kategória:Albumy skupiny Duran Duran
Kategória:Hudobné albumy z 1990
Kategória:Albumy Parlophone
FBW/BBC

**FBW/BBC** je označenie typu trolejbusu, ktorý vznikol inštaláciou elektrickej výzbroje BBC do karosérie vyrobenej švajčiarskou firmou Tüscher.

## Konštrukcia
FBW/BBC je dvojnápravový trolejbus podvozkovej konštrukcie. Na jeho výrobe sa podieľalo niekoľko spoločností. Podnik Franz Brozincević, Wetzikon (FBW) vyrobil podvozok, na ktorý dodal karosérii podnik Tüscher, Zürich. Elektrická výzbroj pochádzala od spoločnosti Brown, Boveri & Cie (BBC). Konštrukčne sa trolejbusy príliš nelíšili od vozidiel FBW/Oerlikon. Výnimkou bola absencia manipulačných dverí pre vodiča, ktoré boli nahradené plnohodnotnými dverami pre cestujúcich. Trolejbus tak mal troje skladacie dvere (zadné štvorkrídlové, ostatné dvojkrídlové).

Pre zlínskú prevádzku bolo vyrobených šesť vozidiel. Prvé tri vznikli vo Švajčiarsku, ostatné boli zostavené česko-slovenskými mechanikmi.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie

* 

Kategória:Trolejbusy FBW
Štátny znak Protektorátu Čechy a Morava

**[[Protektorát Čechy a Morava]]** mal dve úradne uznané štátne znaky – **menší** a **väčší**. Oba znaky boli zavedené podľa *nariadenia č. 222/1939 Sb.* z 19. septembra 1939. 

## Menší štátny znak Protektorátu Čechy a Morava
náhľad|204x204bod|Menší štátny znak Protektorátu Čechy a Morava
**Menší štátny znak [[Protektorát Čechy a Morava|Protektorátu Čechy a Morava]]** sa podobal na malý štátny znak Česko-Slovenska s tým rozdielom, že bol z hrudi leva odstránený slovenský znak a štýl kresby českého leva bol mierne pozmenený.  

Podľa *Zbierky zákonov a nariadení Protektorátu Čechy a Moravy* (*Sbírka zákonů a nařízení Protektorátu Čechy a Morava*) znie opis menšieho štátneho znaku nasledovne:

náhľad|214x214bod|Väčší štátny znak Protektorátu Čechy a Morava

## Väčší štátny znak Protektorátu Čechy a Morava
**Väčší znak [[Protektorát Čechy a Morava|Protektorátu Čechy a Morava]]** má tvar štítu, ktorý je rozdelený na štyri časti. V hornom ľavom a dolnom pravom rohu sa nachádza dvojchvostý český lev na červenom pozadí, zatiaľčo v hornom pravom a dolnom ľavom rohu naopak moravská orlica na modrom pozadí. 

Väčší štátny znak sa objavil aj na štandarde prezidenta.
náhľad|189x189bod|Štandarda prezidenta
Podľa *Zbierky zákonov a nariadení Protektorátu Čechy a Moravy* (*Sbírka zákonů a nařízení Protektorátu Čechy a Morava*) znie opis väčšieho štátneho znaku nasledovne:

## Referencie

## Pozri aj

* Protektorát Čechy a Morava 
* Štátny znak Česko-Slovenska

Kategória:Protektorát Čechy a Morava
Richman (rozlišovacia stránka)

**Richman** môže byť:
* druh jedla rýchleho občerstvenia v Bratislave, pozri Richman
* priezvisko, pozri Richman (priezvisko)
* séria počítačových doskových hier, pozri Richman (séria)
Dončovi karauli

**Dončovi karauli** () sú vrch v pohorí Pirin v Blagoevgradskej oblasti v juhozápadnom Bulharsku.

## Opis
Dončovi karauli ležia v Severnom Pirine, najväčšom a najvyššom z troch podcelkov pohoria Pirin. Nachádzajú sa v severnej časti Severného Pirinu, ktorá je z väčšej časti tvorená granitom z ktorého sú utvorené aj samotné *Dončovi karauli*. Dosahujú výšku  a sú súčasťou hlavného hrebeňa,  ktorý v rozmedzí od vrchu Bănderiški čukar po vrch Malăk Vihren nesie rovnaký názov, teda *Dončovi karauli*, pričom samotný vrch leží v centrálnej časti tohto úseku hrebeňa. Dvíhajú sa v severozápadnej časti horského venca, ktorého súčasťou sú samotné *Dončovi karauli* a vrch Bănderiški čukar, ktorý leží v južnehovýchodnej časti venca. Na juh od vrchu a hrebeňa sa rozprestiera kar Goľamo Spano pole () a na sever kar Bănderiški cirkus (). Hrebeň v okolí vrchu je úzky a má veľmi členitý reliéf, samotný vrch je trávnato–skalistý.

## Turizmus
Najlahší výstup na vrchol vedie trasou od horskej chaty Vichren cez ľadovcový kotol Bănderiški cirkus, sedlo Bănderiška porta () a následne po hlavnom hrebeni pohoria cez nepomenovanú kótu v nadmorskej výške  a ďalej na vrch *Dončovi karauli*.

## Galéria

Pirin-2014-BandChukar-Karaulite01.jpg|Celkový pohľad na horský veniec tvorený vrchmi Bănderiški čukar (naľavo) a *Dončovi karauli* (napravo)
Pirin-2014-Karaulite02.jpg|Celkový pohľad na *Dončovi karauli* od jazera Ribnoto ezero
Karaulite IMG 2964.jpg|Pohľad na vrcholovú časť vrchu *Dončovi karauli*
Pirin-2014-Karaulite01.jpg|Pohľad na *Dončovi karauli* (napravo) z karu Bănderiški cirkus od rieky Bănderica 


## Referencie

Kategória:Dvojtisícovky v Bulharsku
Kategória:Vrchy v Bulharsku
Kategória:Blagoevgrad (oblasť)
Kategória:Vrchy v Pirine
Malăk Rezen

**Malăk Rezen** () je vrch v pohorí Vitoša v oblasti Sofia v juhozápadnom Bulharsku.

## Opis
Malăk Rezen je piatym najvyšším vrchom z oficiálne pomenovaných vrcholov pohoria Vitoša. Dosahuje výšku  a leží v centrálnej východnej časti vrcholových partií pohoria Vitoša, pričom spolu s neďalekým vrchom Goľam Rezen () - obidva vrchy dokopy sú známe pod názvom *Rezňovete* () - dominujú tejto časti pohoria. Rozprestiera sa severovýchodne od najvyššieho bodu Vitoše - vrchu Černi vrăch ()  a severne od vrchu Goľam Rezen () . Na časti východného svahu sa rozprestiera rezervácia Bistriško branište.

## Turizmus
Do vrcholových častí Vitoše v blízkosti vrchu Malăk Rezen vedú dve sedačkové lanovky: *Romanski* () a *Akademika 2* (), od horskej chaty *Aleko*. V zníženine medzi vrchmi Goľam Rezen a Malăk Rezen sa nachádza vrchná časť lyžiarskej lokality *Stenata* (), ktorá sa rozprestiera na ploche približne 600 hektárov a zaberá severnú časť severovýchodnej steny. V lokalite je k dispozícii sedačková lanovka *Romanski* a štyri vleky.

## Zaujímavosť
* Zníženina medzi vrchmi Goľam Rezen a Malăk Rezen, exponovaná od severovýchodu je najstudenším miestom pohoria Vitoša a taktiež miestom, kde počas roka dopadne najmenej slnečných paprskov.

## Galéria

Vitosa-Sredec-Lavceto-MalakRezen06-2015-01.jpg|Celkový pohľad na vrcholovú časť Vitoše s vrchmi Sredec (na ľavej strane), Lăvčeto (kamenistá vyvýšenina v strede v popredí) a *Malăk Rezen* (na pravej strane)
Vitosha-2014-MalakRezen04.jpg|Celkový pohľad na vrch *Malăk Rezen* z juhozápadu
Vitosha-2014-MalakRezen03.jpg|Detailný pohľad na vrcholovú časť vrchu *Malăk Rezen*
Malak_rezen_izgled.jpg|Pohľad z vrchu *Malăk Rezen* v zime
The_Rezen_Peaks.jpg|Pohľad na vrchy Goľam Rezen (naľavo) a *Malăk Rezen* (napravo)


## Referencie

## Iné projekty

Kategória:Dvojtisícovky v Bulharsku
Kategória:Vrchy v Bulharsku
Kategória:Sofia (oblasť)
Kategória:Vrchy vo Vitoši
Marcel Lacko

**Marcel Lacko** (Košice) je slovenský spisovateľ, scenárista a kultúrny aktivista. 

## Životopis
Narodil sa v Košiciach. Literárnej tvorbe a kultúrnemu aktivizmu sa venuje už od 90. rokov 20. storočia. Začínal poviedkovou tvorbou, neskôr sa jeho tvorba rozšírila o poéziu a prozaický útvar. Jeho poézia bola preložená do anglického, slovinského, maďarského, poľského a českého jazyka. Za svoju literárnu tvorbu získal viacero domácich a zahraničných ocenení. Príležitostne sa realizuje aj v experimentálnom filmovom a divadelnom žánri. Je dlhodobo aktívny v oblasti rozvoja kultúry a umenia, spolupracuje s verejnými inštitúciami a nezávislými organizáciami v oblasti kultúry. V súčasnosti participuje na domácich a medzinárodných kultúrno-umeleckých projektoch so zameraním na oblasť kreatívneho priemyslu.

## Kultúrne aktivity
Od roku 2014 sa podieľa na medzinárodných projektoch Európskeho domu poézie Košice a je spoluorganizátorom platformy New Poetry Forms. Je editorom košického superzinu ENTER a člen kreatívneho vydavateľstva Dive Buki. Od roku 2015 spolupracuje na multimediálnych podujatí DIG gallery v Košiciach. K jeho významným úspechom patrí účasť v projekte European Digital Art and Science Network, Ars Electronica, Linz, Rakúsko v rokoch 2014 – 2017.

## Umelecké projekty
Pod umeleckým pseudonymom Viktor Perelman (*2016) realizuje rôzne multimediálne orientované projekty. Pre literárny festival LiKE a multimediálny projekt New Poetry Forms pripravil v rokoch 2017 – 2019 niekoľko autorských koncepcií, ktoré charakterizujú interdisciplinárne presahy v súčasnej literatúre.

## Bibliografia
* *Hľadanie autora* (EdpK, Košice, 2016)
* *Autobiografia* (EdpK, Košice, 2018)

## Filmografia
* *Zrkadlo* (2008) 
* *New Left* (2012)

## Referencie

## Externé odkazy
* profil spisovateľa Marcel Lacka
* rozhovor s Marcelom Lackom

Kategória:Slovenskí spisovatelia
Kategória:Slovenskí scenáristi
Štátny znak Českej a Slovenskej Federatívnej Republiky

[náhľad|Štátny znak [Česká a Slovenská Federatívna Republika|Česko-Slovenska (1990–1992)]]
**Štátny znak [[Česká a Slovenská Federatívna Republika|Českej a Slovenskej Federatívnej Republiky]]** bol medzi rokmi 1990 až 1992 jeden zo štátnych symbolov Česko-Slovenska. 

## Opis štátneho znaku federatívnej republiky
Štátny znak bol rovnomerne rozdelený na 4 časti. V hornom ľavom a dolnom pravom rohu sa nachádzal český lev, teda malý znak Česka (a zároveň znak Čiech), zatiaľčo v hornom pravom rohu a dolnom ľavom rohu sa nachádzalo trojvŕšie symbolizujúce Tatru, Matru a Fatru a dvojramenný kríž, teda znak Slovenska. Autorom znaku bol Joska Skalník, ktorý znak zilustroval na základe návrhu Jiřího Loudy. 

Opis štátneho znaku bol podľa *Ústavného zákona 102/1990 Zb.* z 20. apríla 1990 nasledovný:

## Štátny znak Slovenskej republiky
Slovensko malo len jeden štátny znak, ktorý Slovensko využíva i dodnes. 

**Opis štátneho znaku** bol podľa *Zákona číslo 50/1990 Sb.* z 1. marca 1990 nasledovný: 

## Štátny znak Českej republiky
Česko malo malý a veľký štátny znak.

**Opis [[Štátny znak Česka#Veľký štátny znak|veľkého znaku]]** bol podľa *Zákona číslo 67/1990 Sb.* z 13. marca 1990 nasledovný: 

**Opis [[Štátny znak Česka#Malý štátny znak|malého znaku]]** bol podľa *Zákona číslo 67/1990 Sb.* z 13. marca 1990 nasledovný: 

## Po zániku Česko-Slovenska
* Po zániku Česko-Slovenska štátny znak Českej a Slovenskej Federatívnej Republiky zanikol.
* Slovensko si štátny znak Slovenskej republiky ponechalo. 
* Česko si Veľký štátny znak ponechalo a Malý znak pozmenilo (respektíve bol španielsky štít grafiky pozmenený na gotický).


Herb mały Czech (1990-1992).svg|Malý štátny znak Česka (1990–1992)
Small coat of arms of the Czech Republic.svg|Malý štátny znak Česka
Herb_wielki_Czech_(1990-1992).svg|Veľký štátny znak Česka (1990–1992)
Coat of arms of the Czech Republic.svg|Veľký štátny znak Česka
Coat of Arms of Slovakia.svg|Štátny znak Slovenska


## Referencie

## Pozri aj
* Štátny znak Česko-Slovenska
* Štátny znak Slovenska
* Štátny znak Česka

## Iné projekty

Kategória:Štátne symboly Česko-Slovenska
Česká a Slovenská Federatívna Republika
FBW/Oerlikon

**FBW/Oerlikon** je označenie typu trolejbusu, ktorý jazdil v počte šiestich kusov v Bratislave od roku 1947.

## Konštrukcia
Bratislavský dopravný podnik objednal šesť nových trolejbusov už v roku 1943. Tieto vozidlá boli vyrobené na prelome rokov 1944 a 1945, no vzhľadom na vojnové udalosti zostali u výrobcu. Do Bratislavy sa tak dostali až na jar roku 1947.

FBW/Oerlikon je dvojnápravový trolejbus podvozkovej konštrukcie. Ich podvozok dodal podnik Franz Brozincević, Wetzikon (FBW), karosériu vyrobila spoločnosť Tüscher, Zürich. V továrni podniku Oerlikon, kde boli trolejbusy aj zostavené, bola do vozu nainštalovaná elektrická výzbroj. V pravej bočnici vozidla sa nachádzajú dvoje dvojkrídlové skladacie dvere (ovládané elektropneumaticky). Stanovište vodiča je od priestoru pre cestujúcich úplne oddelené, vstup do neho zaisťujú menšie dvierka v pravej bočnici. Sedačky v interiéri sú usporiadané pozdĺžne.

## Dodávky trolejbusov

## Zdroj

Kategória:Trolejbusy FBW
Brontomerus

náhľad|Rekonštrukcia brontomera, ako odkopáva útočiaceho dromeosaurida
**Brontomerus** (hrmotné stehno) bol rod stredne veľkého sauropóda, ktorého pozostatky sa našli na území dnešného Utahu (USA). Jediný druh je **Brontomerus mcintoshi**.

## Popis
Bol dlhý okolo 14 metrov, v kohútiku okolo štyroch metrov vysoký a na vrchole hlavy okolo 6 metrov. Vážil približne 6000 kilogramov. Žil v období spodnej kriedy (stupne Apt - Alb) približne pred 115 až 110 miliónmi rokov. Bol objavený v súvrství Cedar Mountain, kde žil spolu s menším titanosauriformom Moabosaurom.

Brontomerus mohol hýbať nohami aj do strán, čo je pri sauropódoch výnimočné. Pravdepodobne mu slúžili na obranu pred predátormi ako Deinonychus, samce mohli kopaním bojovať o nadvládu v stáde a pravdepodobne to bola aj adaptácia na chôdzu do strmých svahov.

## Objav a pomenovanie
Tento dinosaurus bol v roku 2011 popísaný Michaelom P. Taylorom a jeho kolegami, druhové meno je pocta odborníkovi na sauropódy Johnovi Mcintoshovi. Jeho pozostatky však boli objavené už v 90. rokoch minulého storočia, avšak pred tímom, ktorí pozostatky našli a odviezli, iní ľudia niektoré z kostí zobrali alebo zničili.

## Zdroj
* Brontomerus  – prehistoric-wildlife.com

Kategória:Sauropoda
Kategória:Dinosaury zo Severnej Ameriky
Jelcz PR100E

**Jelcz PR100E** je typ poľského pokusného trolejbusu, ktorý vznikol inštaláciou elektrickej výzbroje do ojazdenej karosérie autobusu Jelcz PR100.

## Konštrukcia
Vozidlo PR100E bolo zostavené z karosérie varšavského autobusu Jelcz PR100, ktorá bola vyrobená v roku 1974 spoločnosťou Jelcz, odporovej elektrickej výzbroje a elektromotora pôvodom s trolejbusu Škoda 9Tr. Prototyp vozidla PR100 vznikol v roku 1977 v dielňach varšavského dopravného podniku v ulici Włościańskej. Jedným z impulzov k vzniku tohto vozidla bola aj úvaha o obnovenie trolejbusovej dopravy vo Varšave. 

PR100E je dvojnápravový trolejbus s oceľovou karosériou zloženú z panelov. V pravej bočnici sa nachádzajú dvoje dvojkrídlové skladacie dvere. Vozidlo poháňa jeden trakčný motor. PR100 bol vybavený pomocným dieselagregátom od poľskej spoločnosti Ursus, ktorý umožňoval núdzový pojazd rýchlosťou 25 km/h aj so stiahnutými zberačmi.

## Prototyp
Prototyp a zároveň jediný vyrobený trolejbus PR100E vznikol v roku 1977. V rovnakom roku bol podrobený skúškam vo Varšave na skúšobnej trati v ulici Stawki. Po ukončení týchto testov bol odovzdaný gdynskému dopravnému podniku, kde dostal evidenčné číslo 10102. V Gdyni slúžil do roku 1981, kedy bol vyradený.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie


* 

Kategória:Trolejbusy Jelcz
Jelcz PR110T

**Jelcz PR110T** je model poľského trolejbusu, ktorý bol vyrábaný v rokoch 80. a 90. 20. storočia. Výroba prebiehala v závodoch Jelcz v Jelczu-Laskowiciach a v KPNA vo Słupsku.

## Konštrukcia
Ide o dvojnápravový trolejbus, ktorý konštrukčne aj technicky vychádza z predchádzajúceho typu PR110E. Kostra karosérie je z vonkajšej strany oplechovaná. V interiéri sú steny pokryté preglejkou. Na pravej strane vozovej skrine sa nachádzajú troje dvojkrídlové skladacie dvere. Sedadlá pre cestujúcich sú usporiadané priečne a sú čalúnené – vyplnené penovou gumou a pokryté umelou hmotou. Elektrická výzbroj je založená na báze tyristorov. Pohon zabezpečuje jeden jednosmerný trakčný motor vyrábaný Elektrotechnickým inštitútom v Międzylesiu.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie


* 

## Iné projekty

Kategória:Trolejbusy Jelcz
Zoznam najdrahších futbalových prestupov

[náhľad|[Neymar, súčasný najdrahší futbalista]]
Toto je zoznam **najdrahších futbalových prestupov** v mužskom futbale, v ktorých sú uvedené najvyššie čiastky za prestup, aké kedy za hráčov zaplatili. Prvý zaznamenaný prestup bol Willieho Grovesa z West Bromwichu Albion do Aston Villy za 100£ v roku 1893 (ekvivalent 11 000£ pre súčasnosť). Súčasný prestupový rekord je za Neymara z Barcelony do Parisu Saint-Germain za 222 miliónov € v auguste 2017.

## Najdrahšie prestupy
Väčšina prestupov na tomto zozname je klubom podliehajúcim UEFA a väčšina nakupujúcich klubov je z Anglicka, Francúzska, Talianska a Španielska.

Traja hráči v tomto zozname sa nachádzajú dvakrát: Romelu Lukaku, Ángel Di María a Cristiano Ronaldo. 

*K 7. augustu 2019*

## Zdroj

Kategória:Futbalové zoznamy
Kategória:Futbalisti
Alfa Romeo AF/Ansaldo

**Alfa Romeo AF/Ansaldo** je model talianskeho trolejbusu, ktorý bol v jednom exemplári v prevádzke aj v Moste a Litvínove.

## Konštrukcia
Na výrobe tohto vozidla sa podieľali dve firmy: Alfa Romeo vyrobila mechanickú časť trolejbusu (podvozok a karosériu), spoločnosť Ansaldo-San Giorgio dodala elektrickú výzbroj. Alfa Romeo AF/Ansaldo bol dvojnápravový trolejbus so samonosnou karosériou. Oceľová kostra vozidla bola oplechovaná, čela vozidla boli zhotovené z hliníkových panelov a priskrutkované ku kostre. Vstup do vozidla zaisťovali dvoje štvorkrídlové skladacie dvere v pravej bočnici. Sedačky pre cestujúcich boli umiestnené priečne.

Jediné vozidlo tohto typu na území Česko-Slovenska, ktoré bolo objednané v roku 1950 a ktoré bolo dodané zrejme až o štyri roky neskôr, jazdilo v Moste a Litvínove ako takzvaný „Typ CST“.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie

* 

Kategória:Trolejbusy
Štátne symboly Česko-Slovenska

Tento článok je o **štátnych symboloch [[Česko-Slovensko|Česko-Slovenska]]**.

## [[Česko-Slovensko]] ([[1918]][[1920]])

Súbor:Flag of Bohemia.svg|Vlajka
Súbor:Lesser arms of Bohemia and Moravia (1939-1945).svg|Dočasný štátny znak
Súbor:Coat of arms of the Czechoslovak Legion.svg|V období rokov 19181920 bol tiež ako štátny znak neoficiálne používaný motív zo znaku česko-slovenských légií


## [[Prvá česko-slovenská republika]] ([[1920]][[1939]])

Súbor:Flag of the Czech Republic.svg|Vlajka
Súbor:Lesser coat of arms of Czechoslovakia.svg|Malý štátny znak
Súbor:Middle coat of arms of Czechoslovakia.svg|Stredný štátny znak
Súbor:Greater coat of arms of Czechoslovakia (1918-1938 and 1945-1961).svg|Veľký štátny znak
Súbor:Flag of the President of Czechoslovakia (1918-1939, 1945-1960).svg|Prezidentská štandarda
Súbor:Skroup-Anthem.jpg|Hymna


## [[Dočasné štátne zriadenie]] ([[1938]][[1945]])

### [[Slovenská republika (1939 – 1945)|Slovenská republika]] ([[1939]][[1945]])

Súbor:Flag of Slovakia (1939–1945).svg|Vlajka
Súbor:Coat of Arms of the Slovak State (1939-1945).svg|Štátny znak
Súbor:Flag of the President of Slovakia (1939–1945).svg|Prezidentská štandarda


### [[Protektorát Čechy a Morava]] ([[1939]][[1945]])

Súbor:Flag of the Protectorate of Bohemia and Moravia.svg|Vlajka
Súbor:Lesser arms of Bohemia and Moravia (1939-1945).svg|Malý štátny znak
Súbor:Greater arms of Bohemia and Moravia (1939-1945).svg|Veľký štátny znak
Súbor:Flag of the President of Bohemia and Moravia (1939–1945).svg|Prezidentská štandarda


### [[Ríšska župa Sudety]] ([[1938]][[1945]])

Súbor:Reichsgau Sudetenland Coat of Arms.svg|Štátny znak Ríšskej župy Sudety bol používaný medzi rokmi 1940 až 1945


## [[Tretia česko-slovenská republika|Tretia]] a štvrtá [[Dejiny Česko-Slovenska|česko-slovenská republika]] ([[1945]][[1960]])

Súbor:Flag of the Czech Republic.svg|Vlajka (od roku 1945)
Súbor:Lesser coat of arms of Czechoslovakia.svg|Malý štátny znak
Súbor:Middle coat of arms of Czechoslovakia.svg|Stredný štátny znak
Súbor:Greater coat of arms of Czechoslovakia (1918-1938 and 1945-1961).svg|Veľký štátny znak
Súbor:Flag of the President of Czechoslovakia (1918-1939, 1945-1960).png|Prezidentská štandarda (19451960)
Súbor:Skroup-Anthem.jpg|Hymna


## [[Československá socialistická republika]] ([[1960]][[1990]])

Súbor:Flag of the Czech Republic.svg|Vlajka
Súbor:Coat of arms of Czechoslovakia (1961-1989).svg|Štátny znak
Súbor:Flag of the President of Czechoslovakia (1960–1990).svg|Prezidentská štandarda


## [[Česká a Slovenská Federatívna Republika]] ([[1990]][[1992]])

Súbor:Flag of the Czech Republic.svg|Vlajka
Súbor:Herb Czechosłowacji (1990-1992).svg|Štátny znak
Súbor:Flag of the President of Czechoslovakia (1990–1992).svg|Prezidentská štandarda


## Zdroje
* Štátne znaky 
* Štandarda prezidenta Protektorátu Čechy a Morava
* Vlajka

Kategória:Štátne symboly Česko-Slovenska
Kostol svätých Cyrila a Metoda (Poprad)

[náhľad|Interiér kostola ([2021)]]
**Kostol svätých Cyrila a Metoda** je rímskokatolícky kostol v Poprade. 

Výstavba kostola, začala v roku 1993. Kostol posvätil 26. júna 1998 spišský biskup František Tondra.

Od roku 2018, nesie titul farského kostola, kvôli rozdeleniu vtedajšej farnosti Poprad, na farnosť Poprad a farnosť Poprad - Juh. Okrem kostola svätých Cyrila a Metoda, má farnosť Poprad - Juh aj filiálku - Kostol svätej Heleny, v mestskej časti Kvetnica. Kostol svätých Cyrila a Metoda v roku 1998 bol vybraný za stavbu roku. Vo farnosti slúžia štyria kňazi (farár, dvaja kapláni a školský kaplán). Do farnosti spadá aj duchovná správa v penzióne Xenon. Nachádza sa tu aj Cirkevná spojená škola svätého Jána Pavla II., ktorá pozostáva zo Základnej školy, Gymnázia a Základnej umeleckej školy. Nad Kvetnicou sa nachádza Kaplnka vzkriesenia spolu s krížovou cestou.

## Referencie

## Externé odkazy
* Stránky farnosti
* Stránka Spojenej cirkevnej školy

Poprad
Poprad
Kategória:Kostoly v Poprade
Kategória:Architektúra z 1998
Danov chălm (rozlišovacia stránka)

**Danov chălm** môže byť:

* pahorok v Plovdive južnom Bulharsku, pozri Danov chălm
* prírodná pamiatka v Plovdive v južnom Bulharsku, pozri Danov chălm (prírodná pamiatka)
Železničná stanica Žabokreky nad Nitrou

**Železničná stanica Žabokreky nad Nitrou** je železničná stanica v obci Žaboreky nad Nitrou, v okrese Partzánske. Leží na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati ŽSR č. 140 Nové Zámky - Prievidza.

Stanica má v súčasnosti len 3 dopravné koľaje. 2 manipulačné koľaje boli vytrhané.

Stanica ponúka predaj lístkov.

Úsek trate Žabokreky nad Nitrou - Ostratice (tzv. žabokrecká spojka), ktorý spájal trate 140 a 143 bol zrušený. Trať stále existuje, ale výhybka v železničnej stanici už nie.

## Referencie

Žanokreky nad Nitrou
Kategória:Žabokreky nad Nitrou
Kategória:Doprava v okrese Partizánske
Majstrovstvá Slovenska v stolnom futbale

**Majstrovstvá Slovenska v stolnom futbale** je každoročný turnaj s medzinárodnou účasťou usporiadaný pod vedením Foosballovej Únie Slovenska, ktorá je jedinou organizáciou pôsobiacou v oblasti stolného futbalu na celoštátnej úrovni. Súťaž sa koná pravidelne od roku 2003 na stoloch typu Rosengart. Až na niektoré výnimky je turnaj naviac klasifikovaný medzinárodnou organizáciou stolného futbalu ITSF ako kategória Masters, čo znamená, že dosiahnuté výsledky sa významne započítavajú do medzinárodných rebríčkov. 

## Zoznam víťazov a víťaziek

## Zdroje
* Výsledky medzinárodných a celoštátnych stolnofutbalových turnajov http://www.foosball.sk/sk/turnaje/

Kategória:Stolný futbal
Stolný futbal
Cœur Défense

**Cœur Défense** je kancelársky mrakodrap v La Défense, výškovej obchodnej štvrti pri Paríži vo Francúzsku.  S 350 000 m² je to budova s najväčšou podlahovou plochou v Európe, spolu s Palatul Parlamentului v Bukurešti.

## Referencie

## Externé odkazy
* Cœur Défense 

Kategória:Mrakodrapy v La Défense
Kategória:Architektúra z 2001
Kategória:Courbevoie
Kategória:Stavby v departemente Hauts-de-Seine
Tour Hekla

**Tour Hekla** je mrakodrap vo výške 220 metrov, ktorý je momentálne vo výstavbe v Puteaux v štvrti La Défense vo Francúzsku. Navrhol ju francúzsky architekt Jean Nouvel. Budova dostala stavebné povolenie v júni 2016. Stavba sa začala v máji 2018, odovzdanie je naplánované na začiatok roku 2022. Po dokončení prevýši súčasnú najvyššiu budovu v štvrti La Défense, Tour First, v súčasnosti tiež druhú najvyššiu budovu vo Francúzsku.

Náklady na projekt sa odhadujú na 248 miliónov eur.

## Referencie

## Externé odkazy
* Tour Hekla

Kategória:Mrakodrapy v La Défense
Kategória:2022
Kategória:Puteaux
Kategória:Stavby v departemente Hauts-de-Seine
Julie Benzová

**Julie Marie Benzová** (neprechýlene Julie Marie Benz; * 1. máj 1972, Pittsburgh, Pensylvánia, USA) je americká filmová a televízna herečka. Známa je predovšetkým vďaka úlohe Stephanie Powell v seriáli *[[Rodinka úžasných (seriál)|No Ordinary Family]]* (20112012).

## Detstvo a mladosť

Julie Marie Benz sa narodila v  meste Pittsburgh, v Pensylvánii. Jej matka, Joanne Marie, bola krasokorčuliarkou a jej otec George Benz, Jr. je chirurgom v Pittsburghu. Benzová súťažila na Majstrovstvách USA v krasokorčuľovaní v kategórii Junior v roku 1988, kde so svojim tanečným partnerom skončila na 13. mieste.  

## Kariéra

V roku 1990 si zahrala vo svojom prvom filme, s názvom *Two Evil Eyes*. Film nemal veľkú úspešnosť. Neskôr išla študovať na New York University herectvo. Počas štúdia sa objavila v niekoľkých menších úlohách rôznych seriálov, ako napríklad *[[Ženatý so záväzkami|Married... with Children]]*.
vľavo|náhľad|183x183bod|Benzová v roku 2009.
V roku 1996 sa Benzová zúčastnila konkurzu na úlohu Buffy Summers v televíznom seriáli *[[Buffy, premožiteľka upírov|Buffy the Vampire Slayer]]*, ale túto úlohu neskôr získala Sarah Michelle Gellar. Aj napriek tomu, že nezískala hlavnú úlohu, bola jej ponúknutá vedľajšia úloha, upírky Darly. Jej herecký výkon bol pochválený, čiže jej rola sa objavila aj v niekoľkých ďalších epizódach. V roku 2000 si rolu Darly zopakovala v seriáli *[[Angel]]*, čo je spin-off seriálu ''Buffy the Vampire Slayer''. 

V roku 2006 hrala jednu z vedľajších úloh v seriály *[[Dexter (seriál)|Dexter]]*. Za svoju postavu Rity Bennet získala dve ocenenia, Saturn Award a Satellite Award. Vo štvrtej sérií seriálu bola jej postava zavraždená. O dva roky neskôr hrala menšiu rolu v horore *[[Saw V]]*. V rovnako roku si zahrala po boku herca Sylvestera Stalloneho vo filme *Rambo*. 

V roku 2010 sa pripojila k hereckému obsadeniu seriálu ''Desperate Housewives''. Jej postava sa volá Robin Gallagher, ktorá pracuje ako striptérka. Po čase však zistí že je lesbička a počas seriálu bude mať aféru s Katherine Mayfair, ktorú stvárnila Dana Delany. 

V roku 2011 sa objavila v seriáli ''No Ordinary Family''. Seriál mal iba 20 epizód. V roku 2015 sa pripojila k hereckému obsadeniu seriálu Hawaii 5.0. 

Objavila sa tiež v siedmych epizódach seriálu *On Becoming a God in Central Florida* z roku 2019, po boku herečky Kristen Dunst.

## Súkromný život
V máji 1998, sa Benzová vydala za herca Johna Kassira. Kassir v roku 2007 podal žiadosť o rozvod. V roku 2011 sa Benzová zasnúbila s producentom Richom Oroscom. Dňa 5. mája 2012 sa pár zosobášil. 

## Zdroj

Kategória:Filmové herečky USA
Kategória:Televízne herečky USA
Kategória:Dabingové herečky USA
Kategória:Osobnosti z Pittsburghu
Tomáš Merašický

**Tomáš Merašický** (* 22. júl 1983, Topoľčany) je manažér a politik, podpredseda KDH.

V roku 2022 spustil petíciu za zachovanie vlakových spojení na Hornej Nitre, o čom následne rokovali s Ministerstvom dopravy Slovenskej republiky. Výsledkom bolo obnovenie niektorých dopravných spojov.

## Politická kariéra
* Od roku 2010 je poslancom mesta Partizánske a člen mestskej rady.

* Od roku 2017 pôsobí ako poslanec Trenčianskeho samosprávneho kraja.

* V roku 2019 kandidoval za KDH do Európskeho parlamentu.

* V roku 2020 kandidoval v parlamentných voľbách do NR SR.

* 22. augusta 2020 bol na 28. sneme KDH v Ružomberku zvolený za podpredsedu strany.

## Osobný život
Je ženatý a má 2 deti. Žije v Partizánskom.

## Referencie

Kategória:Slovenskí komunálni politici
Kategória:Politici KDH
Kategória:Osobnosti z Topoľčian
Fiat 672F.101

**Fiat 672F.101** je označenie talianskeho trolejbusu, ktorý bol v niekoľkých kusoch v prevádzke aj v Česko-Slovensku.

## Konštrukcia
Vozidlá Fiat 672F.101 patria k niekoľkým typom trolejbusov, ktoré sa po druhej svetovej vojne objavili v prevádzke na území dnešného Česka, konkrétne v Moste a Litvínove. Vozidlá vyrobené v rokoch 1939 a 1941 boli v prevádzke pôvodne v Miláne, po vojne boli rekonštruované v plzenskej Škode a boli zaradené do prevádzky práve v Moste a Litvínove.

Fiat 672F.101 je trojnápravový trolejbus podvozkovej konštrukcie s dvoma hnacími nápravami. Sedačky v interiéri boli umiestnené priečne (v prednej časti vozidla) i pozdĺžne (v zadnej časti). Vstup do vozidla zaisťovali dvoje štvorkrídlové skladacie dvere v pravej bočnici.

Na výrobe týchto trolejbusov sa podieľalo niekoľko spoločnosti: Fiat (u niektorých vozidiel pravdepodobne Alfa Romeo) vyrobil podvozky, spoločnosť Varesina dodala karosérie a elektrická výzbroj pochádza z podniku Breda.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie

* 

Kategória:Trolejbusy
Jelcz 120MTE

**Jelcz 120MTE** je typ poľského trolejbusu, ktorý bol vyrábaný v rokoch 90. rokoch 20. storočia. Výroba prebiehala v závodoch Jelcz v Jelczu-Laskowiciach a v KPNA vo Słupsku.

## Konštrukcia
Ide o dvojnápravový trolejbus, ktorý konštrukčne aj technicky vychádza z autobusu typu Jelcz 120M. Kostra karosérie je z vonkajšej strany oplechovaná. V interiéri sú steny pokryté preglejkou. Na pravej strane vozovej skrine sa nachádzajú troje dvojkrídlové skladacie dvere. Sedadlá pre cestujúcich sú usporiadané priečne a sú čalúnené – vyplnené penovou gumou a pokryté umelou hmotou. Pohon zabezpečuje jeden jednosmerný trakčný motor typu Elmor DK210A3P.

## Dodávky trolejbusov

## Referencie


* 

## Iné projekty

Kategória:Trolejbusy Jelcz
Jednosmerný motor

[náhľad|Princíp motora. Šípkami sú znázornené odpudivé sily medzi vonkajším poľom [Stator|statoru a poľom rotoru. Rotor je tvorený cievkou a magnetické pole, ktoré cievka vytvára, je na nej farebne znázornené.]]
**Jednosmerný motor** je v elektrotechnike krútiaci elektrický stroj na jednosmerný prúd, ktorý môže pracovať v režime elektromotor alebo generátor. Napájanie rotora je realizované cez komutátor, ktorý prepína vinutia rotora. Niektoré novšie konštrukcie nahrádzajú mechanický komutátor elektronickým obvodom. Princíp jednosmerného motora objavil v roku 1873 Zénobe Gramme, je teda najstarším typom motora. Sériový motor má veľký rozbehový krútiaci moment. Zmenou veľkosti, v niektorých prípadoch polarity, napájacieho napätia umožňuje riadenie rýchlosti otáčania. Malé jednosmerné motory sú používané v mnohých nástrojoch, hračkách a bežných spotrebičoch. Jednosmerné motory boli nahradzované striedavými motormi. V súčasnosti sú využívané predovšetkým u ručného náradia, kde vďaka pomerne vysokým pracovným otáčkam vychádza pohon malý a ľahký. Pre pohon dopravných prostriedkov závislej i nezávislej trakcie sú komutátorové motory nahradzované asynchrónnymi a najnovšie synchrónnymi.

## Referencie

* 

## Iné projekty

Kategória:Elektromotory
Scott Gorham

**William Scott Gorham** (* 17. marec 1951, Glendale, Kalifornia, USA) je americký rockový gitarista a skladateľ. V rokoch 19741983, 19962001 a od roku 2004 dodnes je členom skupiny Thin Lizzy. Okrem Thin Lizzy bol do roku 2021 členom Black Star Riders a spolupracoval napríklad na albumoch Phila Lynotta a skupín Supertramp, Psycho Motel, 21 Guns alebo Far Corporation.
náhľad|Scott Gorham v roku 1978

## Diskografia
### Thin Lizzy
**[[Nightlife (Thin Lizzy)|Nightlife]]* (1974)
**[[Fighting (Thin Lizzy)|Fighting]]* (1975)
**[[Jailbreak (album)|Jailbreak]]* (1976)
**[[Johnny the Fox]]* (1976)
**[[Bad Reputation (Thin Lizzy)|Bad Reputation]]* (1977)
**[[Live and Dangerous]]* (koncertný album, 1978)
**[[Black Rose: A Rock Legend]]* (1979)
**[[Chinatown (Thin Lizzy)|Chinatown]]* (1980)
**[[Renegade (Thin Lizzy)|Renegade]]* (1981)
**[[Thunder and Lightning]]* (1983)
**[[Life (Thin Lizzy)|Life]]* (koncertný album, 1983)
**[[One Night Only (Thin Lizzy)|One Night Only]]* (koncertný album, 2000)

### 21 Guns
**[[Salute (21 Guns)|Salute]]* (1992)
**Nothing's Real* (1997)
**Demolition* (2002)

### Black Star Riders
**[[All Hell Breaks Loose (Black Star Riders album)|All Hell Breaks Loose]]* (2013)
**[[The Killer Instinct]]* (2015)
**[[Heavy Fire (album)|Heavy Fire]]* (2017)
**[[Another State of Grace]]* (2019)

### Ďalšie albumy
*Pat Travers – *[[Putting It Straight]]* (1977)
*Phil Lynott – *[[Solo in Soho]]* (1980)
*Phil Lynott – *[[The Philip Lynott Album]]* (1982)
*Siebenberg – *Giants in Our Own Room* (1985)
*Supertramp – *[[Brother Where You Bound]]* (1985)
*Phenomena – *Phenomena II: Dream Runner* (1987)
*Fisc – *Handle with Care* (1988)
*Heads Up – *The Long Shot* (1989)
*Air Pavilion – *Kaizoku* (1989)
*Asia – *[[Then & Now (Asia album)|Then & Now]]* (1990)
*Lea Hart – *Trapped* (1992)
*True Brits – *Ready to Rumble* (1992)
*Phenomena – *Phenomena III: Innervision* (1993)
*Far Corporation – *Solitude* (1994)
*Max Bacon – *The Higher You Climb* (1995)
*Psycho Motel – *[[Welcome to the World]]* (1997)
*Rollins Band – *[[Get Some Go Again]]* (2000)
*Steevi Jaimz – *Damned if I Do... Damned if I Don't* (2001)
*Max Bacon – *From the Banks of the River Irwell* (2002)
*Ricky Warwick – *Tattoos & Alibis* (2003)

## Zdroj

Kategória:Gitaristi USA
Kategória:Rockoví gitaristi USA
Kategória:Heavymetaloví gitaristi USA
Kategória:Sóloví gitaristi
Kategória:Členovia skupiny Thin Lizzy
Kategória:Osobnosti z Glendale (Kalifornia)
Zoznam reprezentačných gólov Neymara

[náhľad|191x191pixelů|Neymar za [Brazílske národné futbalové mužstvo|Brazíliu strelil 64 gólov v 103 zápasoch.]]
Neymar da Silva Santos Júnior (* 5. február 1992, Mogi das Cruzes, Brazília), verejne známy ako Neymar alebo Neymar Jr., je brazílsky profesionálny futbalista. Je druhým najlepším strelcom brazílskeho národného tímu v histórii, s 64 gólmi v 103 zápasoch.

## Zoznam gólov
*Skóre a výsledky Brazílie sú napísané ako prvé.*

## Štatistiky

: *K 14. októbru 2020.*

## Zdroj

Kategória:Futbalové zoznamy
Ján III. (konštantínopolský patriarcha)

**Ján III. Scholastikos** (iné mená pozri pod Ióannes Scholastikos; ; * asi 503/ okolo 510515, Sirmis, Sýria† 31. august 577, Konštantínopol) bol konštantínopolský patriarcha v rokoch 565577. Prívlastok scholastikos získal preto, že bol pôvodne právnikom. Známa je jeho cirkevnoprávna zbierka *Synagóge kanonón*, ktorá neskôr poslúžila ako podklad pre starosloviensky nomokánon spísaný Metodom. Niekedy býva stotožňovaný s kronikárom Jánom Malalom, ale toto nebolo potvrdené.

## Životopis
Ján sa narodil v sýrskom meste Sirmis neďaleko Antiochie. Po štúdiách sa stal právnikom (scholastikom). Niekedy v rokoch 548/549 bol antiochijským patriarchom Domninom poslaný ako apokrisiarios do Konštantínopola. Krátko pred smrťou ho cisár Justinián I. ustanovil patriarchom v Konštantínopole, kde na poste vystriedal zosadeného Eustychia. Po Justiniánovej smrti Ján za cisára korunoval Justína II. Podľa Jána z Efezu bol odporcom monofyzitizmu (miafyzitizmu) a jeho príslušníkov tvrdo prenasledoval. Ján z Nikiu mu naopak prisudzuje dielo *Mystagogia*, ktoré bolo napísané v duchu jednej Kristovej podstaty. Po jeho smrti v roku 577 sa partriarchom znovu stal Eustychios.

## Dielo
Neskorší patriarcha Fotios spomína, že Ján vytvoril katechetickú kázeň o Najsvätejšej Trojici (*Sermo catecheticus*), ktorú neskôr vyvrátil Ján Filoponos. Ján z Nikiu mu prisudzuje aj knihu *Mystagogia*. Toto dielo sa však nezachovalo alebo je možné, že šlo o spomínanú kázeň. Jeho najznámejším a jediným zachovaným dielom je Zbierka o 50 tituloch (*Synagóge kanonón*, resp. celým názvom *Synagógé kanonón eis pentékonta titlús durémené*, *Collectio quinquaginta titulorum* či *Synagoga L titulorum*), ktorá je najvýznamnejšou východnou cirkevnou právnickou zbierkou. Dielo bolo usporiadané podľa vzoru justiniánskych Digest a vzniklo zrejme ešte počas Jánovho pobytu v Sýrii. Obsahuje 85 apoštolských kánonov, kánony desiatich koncilov a 68 kánonov Bazila Veľkého. Neskôr k dielu vytvoril aj dodatok cirkevných zákonov vybraných z Justiniánových Noviel, ktoré dostali názov Zbierka o 87 kapitolách (*Octoginta septem capitula Ióannis Scholastici*, resp. *Collectio octoginta septem capitulorum* či *Collectio LXXXVII capitulorum*). V 6. storočí boli obe zbierky spojené a neznámym autorom doplnené ako Nomokánon Jána Scholastika (*Nomocanon quinquaginta titulorum Ióannis Scholastici*). V 9. storočí podľa tejto zbierky vytvoril veľkomoravský arcibiskup Metod nový nomokánon pre Veľkú Moravu. Šlo však o nové, omnoho kratšie a praktickejšie dielo. Jeho listy a dekréty sa nezachovali.

## Referencie

## Externé odkazy
* John Scholasticus na Encyclopedia Britannica (po anglicky)

Kategória:Konštantínopolskí ekumenickí patriarchovia
Kategória:Byzantskí spisovatelia
Kategória:Úmrtia v 577
Kategória:Narodenia v 6. storočí
Kategória:Byzantskí kánonisti
Kamenné more

**Kamenné more** môže byť:
* geomorfologická forma, plošná akumulácia blokov hornín, pozri kamenné more (geomorfológia)

; Lokality
* prírodná rezervácia v katastri obce Vyhne v pohorí Štiavnické vrchy, pozri Kamenné more (Vyhne)
* prírodná pamiatka v katastri obce Selec v Považskom Inovci, pozri Selecké kamenné more
* prírodná pamiatka v katastri obce Ihráč v Kremnických vrchoch, pozri Ihráčske kamenné more

## Referencie
Kiss Land

***Kiss Land*** je debutový štúdiový album kanadského speváka The Weeknd. Bol vydaný 10. septembra 2013 prostredníctvom vydavateľstva XO a distribuovalo ho Republic Records. Album obsahuje šesť singlov: „Kiss Land“, „Belong to the World“, „Love in the Sky“, „Live For“, „Pretty“ a „Wanderlust“. Na produkcii albumu sa primárne podieľali okrem iného DannyBoyStyles, samotný The Weeknd a Jason „DaHeala“ Quenneville.

*Kiss Land* získal pozitívny ohlas od hudobných kritikov. Debutoval na 2. priečke amerického rebríčka ''Billboard'' 200 s predajom 95-tisíc kópií v prvom týždni predaja. Do augusta 2015 sa v Spojených štátoch predalo 273-tisíc kópií.

## Zoznam skladieb
Producentmi všetkých skladieb sú DannyBoyStyles, The Weeknd a Jason „DaHeala“ Quenneville, ak nie je uvedené inak.

## Referencie

*

Kategória:Hudobné albumy z 2013
Kategória:Albumy The Weeknd
Tour Égée

**Tour Égée** je mrakodrap nachádzajúci sa na predmestí Paríža Courbevoie v štvrti La Défense.

V mrakodrape je sídlo spoločnosti Elior, ako aj niektorých jej dcérskych spoločností. Spoločnosť Egencia, dcérska spoločnosť spoločnosti Expedia, tiež zaberá niekoľko poschodí.

Budova bola postavená v roku 1999, je vysoká 155 metrov. Je takmer identická s Tour Adria.

## Externé odkazy
* Tour Égée 

Kategória:Mrakodrapy v La Défense
Kategória:Architektúra z 1999
Kategória:Courbevoie
Kategória:Stavby v departemente Hauts-de-Seine
Marx

**Marx** môže byť:
*mesto v Rusku (iný prepis: Marks), pozri Marx (mesto v Rusku)
*časť obce Friedeburg v Nemecku
*prvé meno, pozri Marx (prvé meno)
*priezvisko, pozri Marx (priezvisko), napr.:
**bratia Marxovci
**Barbara Marxová Hubbardová
**David Marx
**Eleanor Marxová
**Jaroslav Marx
**Joseph Marx
**Karel Marx
**Karl Marx (=Karol Marx)
**Laura Marxová
**Paul Marx
**Philipp Marx
**Reinhard Marx
**Richard Marx
**Roberto Burle Marx
**Walter Marx
**Wilhelm Marx

## Pozri aj
*2807 Karl Marx
*Sankt Marx
Taggy Tones

**Taggy Tones** je dánska rockabilly hudobná skupina z Kodane, ktorá vznikla v roku 1989.

## História
Jess Møler Rasmussen pracoval v obchode s platňami, kde spoznal bubeníka Reného Karlssona, ktorý zháňal bicie, a spolu s ním vytvoril skupinu Taggy Tones. Nakoniec sa Karlsson rozhodol hrať na kontrabas.

Vďaka inzerátu v novinách do zostavy získali Laurenta Parisa, ktorý mal hrať na gitaru, a Rasmussen zavolal Jakoba Øelunda na bicie. Ich prvým koncertom bol koncert v januári 1990 pre Elvis Presley Fan Club v Kodani. Laurent, pôvodom z Francúzska, sa rozhodol vrátiť, na jeho miesto získali gitaristku Margrethe Björklundovú zo skupiny Darleens. Keď opustila skupinu, Laurent sa vrátil.

Ich debutový album, *Viking Attack*, vyšiel v roku 1992. Nasledujúci rok vyšiel *Lost In The Desert*.

V decembri 2000 Laurent a Karlsson odišli zo skupiny. Øelund prevzal kontrabas a získali nového člena, ktorý sa volal Frank. Øelund priviedol do skupiny aj svojho brata Emila Øelunda ako nového sólového gitaristu.

V roku 2003 vydali album *Rockin’*, ktorý získal tri zo šiestich hviezd v hudobnom časopise *[[GAFFA]]*. V roku 2008 vyšiel album *Rollin’*, ktorý v *GAFFA* získal iba dve zo šiestich hviezdičiek.

V roku 2017 sa Laurent spojil s Jessom a napísali štyri nové skladby. Novými členmi sa stali Peter Bojsen (bicie) a Rasmus Jensen (kontrabas). Rovnomenné EP skupiny vyšlo v októbri 2018.

## Členovia
### Súčasní členovia
* Jess Møller Rasmussen – spev, rytmická gitara, akustická gitara
* Laurent Paris – sólová gitara, gitara, spev
* Peter Bojsen – bicie
* Rasmus Jensen – kontrabas
### Bývalí členovia
* Margrethe Björklundová – gitara
* René Karlsson – kontrabas
* Frank Rothstein – bicie
* Emil Øelund – gitara
* Jakob Øelund – bicie (predtým), kontrabas 

## Diskografia
* *Viking Attack* (1992)
* *Lost In The Desert* (1995)
* *Stayin' At Heartbreak Hotel* (1996)
* *2002 Recordings* (2002)
* *Rockin’* (2003)
* *Unplugged Unreleased Unexploited* (2006)
* *Rollin’* (2008)
* *Taggy Tones* (EP, 2018)

## Referencie

* 

Kategória:Rockabilly
Kategória:Dánske hudobné skupiny
Kráľovský les

náhľad|Zvyšky lesnej vegetácie západnej časti bývalého lesa
[náhľad|Zvyšky lesnej vegetácie juhovýchodnej časti s [Panholec|Panholcom v pozadí]]
**Kráľovský les** (nem. *Königswald* alebo *Königs Waldung*; iné názvy: **Baumwald**, **Baurvaldov háj**, **Panholský háj**, **Pan-Vald**, **Bahnwald**) bol dubový les nachádzajúci sa medzi Kučišdorfom (neskôr Veľké Tŕnie, v súčasnosti Vinosady) a Panholcom

## História
Existenciu Kráľovského lesa dokumentuje presnejšie doklad z roku 1615, keď kráľ Matej II. potvrdil a vydal listinu palatína Juraja Turzu, v ktorej sa určili chotárne hranice mestečka Pezinka a Pezinského zámku, kde je spomínaný „…istý náš hájený les“ (od quandam syluam nostram prohibiticiam), „ktorý oddeľuje klčoviská na území pezinských mešťanov  … oproti obci Veľké Tŕnie“ (Vinosady). Opis zodpovedá rekonštruovanej lokalizácii Kráľovského lesa. V roku 1747 mal les rozlohu 207 ha.

V roku 1937 mal len 88 ha a v roku 1956 už len 53 ha. V priebehu 2. polovice 20. storočia takmer úplne zanikol.

## Súčasný stav
V súčasnosti je možné vidieť už len pozostatky vegetácie lesa, ktoré tvoria kroviny a stromy vytvárajúce obrysy bývalého lesa. Tieto zvyškové líniové plochy majú rozlohu len od 0,5 do 0,8 ha.

## Literatúra
*RUŽIČKOVÁ, Jana. *Využitie metód hodnotenia fragmentácie a izolácie v krajinnej ekológii a ekosozológii*. In: Nové trendy v krajinnej ekológii. Zborník z konferencie s medzinárodnou účasťou. Bratislava : UK, 2003. S. 201-203. 

## Zdroj
* Kráľovský les na stránke obce Vinosady 

Kategória:Pezinok
Kategória:Vinosady