Letisko Berlín-Schönefeld

**Letisko Berlín-Schönefeld** (), (IATA: **SXF**, ICAO: **EDDB**) je jedným z dvoch civilných letísk, ktoré sú v Berlíne dnes v prevádzke (druhé je susedné letisko Berlín-Brandenbursko). Letisko sa nachádza južne od Berlína, tesne za hranicami ku spolkovej krajine Brandenbursko.

## História
[thumb|left|[Iľjušin Il-14|Iľjušin Il-14P spoločnosti Interflug na letisku Berlín-Schönefeld v roku 1961]]
Na pozemku dnešného letiska sa od roku 1934 nachádzala továreň firmy Henschel na stavbu lietadiel. Pozemok bol v apríli 1945 obsadený Červenou armádou, väčšina zariadení boli demontované. V roku 1947 rozhodlo vojenské vedenie o výstavbe civilného letiska (ako vojenské letisko bolo využívané už od roku 1946). V roku 1954 bola civilná časť letiska odovzdaná správe NDR, väčšinu času nieslo meno *Zentralflughafen Berlin-Schönefeld*. V nasledujúcich rokoch bolo letisko viackrát prebudované a rozšírené a stalo sa hlavným letiskom celej NDR.

## Prevádzka
thumb|left|Terminál letiska Schönefeld
Na rozdiel od ďalších berlínskych letísk, ktoré sa nachádzali v západných sektoroch mesta a podliehala teda štvormocenskému štatútu, malo letisko v Schönefelde svojou polohou veľkú výhodu: nevzťahovali sa naň dohody o sektoroch mesta, podľa ktorých do Berlína mohli lietať iba spoločnosti štyroch mocností. Letisko bolo nielen domovským letiskom východonemeckej spoločnosti Interflug, ale lietali naň aj letecké spoločnosti iných štátov.

Väčšina spojení z letiska síce slúžili doprave východného Nemecka, v 70. a 80. rokoch sprostredkovalo letisko aj značnú časť prepravy cestujúcich medzi Západným Berlínom a Tureckom. 

Po zjednotení Nemecka (a v dôsledku vyťaženia až preťaženia západoberlínských letísk) prevzalo letisko aj značnú časť prevádzky, uskutočňovanú predtým zo západoberlínských letísk. Momentálna kapacita leží pri 7 miliónov cestujúcich ročne. 

Dnešný význam letiska spočíva hlavne v sprostredkovaní dovolenkových letov (väčšina spoločností nemá žiadnu nepretržitú prevádzku), čo sa má v budúcnosti zmeniť. V súčasnej dobe je Schönefeld najrýchlejšie rastúcim letiskom v Nemecku: z 1,7 milióna cestujúcich v roku 2003 vzrástol ich počet na 5 miliónov v roku 2005, v roku 2008 bol počet cestujúcich až 6 638 162. 

Na letisku sa každé 2 roky koná medzinárodná letecká výstava ILA. Lufthansa tu prevádzkuje svoje tréningové centrum. Napojenie na mestskú dopravu je vykonávané autobusmi: jedna linka zastavuje na blízkej stanici S-Bahn (len niekoľko minút), stanica metra je vzdialená iba 4 kilometre.

## Ďalšia výstavba
thumb|right|Plán ďalšej výstavby letiska
Po zjednotení Nemecka musela byť riešená aj otázka budúcej leteckej prevádzky. Doterajšie letisko nevyhovovalo ani svojou kapacitou, ani svojou nezvyčajnou polohou v rámci mesta samotného.

O budúcnosti leteckej prevádzky mesta sa viedli dlhoročné diskusie už od začiatku 90. rokov minulého storočia. Vyriešená musela byť otázka konkurenčných návrhov (rôzne pozemky v Brandenbursku), diskusia potom bola značne predĺžená súdnymi spormi s rôznymi iniciatívami odporcov letiska. Dňa 16. marca 2006 bolo definitívne rozhodnuté, že rozšírenie letiska sa smie uskutočniť, zároveň bolo rozhodnuté o rôznych obmedzeniach (nočné lety a pod). Po rozšírení sa letisko bude nazývať *Letisko Berlin Brandenburg International* a má mať kapacitu 25 až 30 miliónov cestujúcich s možnosťou ďalšieho rozšírenia až do 50 miliónov.

## Zdroj

Kategória:Letiská v Nemecku
Kategória:Doprava v Berlíne