ඔස්ට්‍රියාවේ ආර්ථිකය

ඔස්ට්‍රියාවේ ඒක පුද්ගල දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය අනුව නිරන්තරයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතී, එහි ඉහළ කාර්මික ආර්ථිකය සහ හොඳින් සංවර්ධිත සමාජ වෙළඳපොළ ආර්ථිකය හේතුවෙන්. 1980 දශකය වන තෙක් ඔස්ට්‍රියාවේ විශාලතම කර්මාන්ත සමාගම් බොහොමයක් ජනසතු කරන ලදී; කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, පෞද්ගලීකරණය අනෙකුත් යුරෝපීය ආර්ථිකයන් හා සැසඳිය හැකි මට්ටමකට රාජ්‍ය වත්කම් අඩු කර ඇත. කම්කරු ව්‍යාපාර විශේෂයෙන් බලගතු වන අතර, කම්කරු දේශපාලනය සහ ආර්ථිකයේ ව්‍යාප්තියට අදාළ තීරණ කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉතා දියුණු කර්මාන්තයකට පසුව, ජාත්‍යන්තර සංචාරක ව්‍යාපාරය ඔස්ට්‍රියාවේ ආර්ථිකයේ වැදගත්ම කොටසයි.

ජර්මනිය ඓතිහාසිකව ඔස්ට්‍රියාවේ ප්‍රධාන වෙළඳ හවුල්කරුවා වී ඇති අතර, එය ජර්මානු ආර්ථිකයේ වේගවත් වෙනස්කම් වලට ගොදුරු වේ. ඔස්ට්‍රියාව යුරෝපීය සංගමයේ සාමාජික රාජ්‍යයක් බවට පත් වූ දා සිට, එය අනෙකුත් EU ආර්ථිකයන් සමඟ සමීප සබඳතා ලබා ගෙන ඇත. EU හි සාමාජිකත්වය ඔස්ට්‍රියාවේ තනි යුරෝපීය වෙළඳපොළට ප්‍රවේශ වීම සහ යුරෝපීය සංගමයේ අභිලාෂකාමී ආර්ථිකයන්ට සමීප වීම නිසා ආකර්ෂණය වූ විදේශීය ආයෝජකයින්ගේ ගලා ඒම ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත. 2006 දී GDP වර්ධනය 3.3% දක්වා ළඟා විය. ඔස්ට්‍රියාවේ ආනයනවලින් අවම වශයෙන් 67% ක් පැමිණෙන්නේ අනෙකුත් EU සාමාජික රටවලින්.

2008 මූල්‍ය අර්බුදය හේතුවෙන් ණය දුෂ්කරතා හේතුවෙන් රජය විසින් 2009 දෙසැම්බර් මාසයේදී හයිපෝ ඇල්පේ-ඇඩ්‍රියා-බැංකු ජාත්‍යන්තරය යුරෝ 1 කට මිලදී ගැනීමට හේතු වූ අතර එමඟින් බයර්න්එල්බී හි යුරෝ බිලියන 1.63 ක් අතුගා දැමීය. 2014 වන විට, HGAA තත්ත්වය විසඳී නොතිබූ අතර, එහි අසාර්ථකත්වය 1931 ක්‍රෙඩිටන්ස්ටෝල්ට් සිදුවීමට සමාන වනු ඇතැයි චාන්සලර් වර්නර් ෆේමන් අනතුරු ඇඟවීය.

ග්‍රීක ණය තත්ත්වය සැලකිය යුතු ලෙස නරක අතට හැරීම සහ ග්‍රීසිය කලින් පොරොන්දු වූ බදු ලැබීම් මට්ටම එකතු කිරීමට ඇති නොහැකියාව උපුටා දක්වමින් ඔස්ට්‍රියාව 2010 නොවැම්බර් 16 වන දින ග්‍රීසියට EU ඇපදීම සඳහා එහි දායකත්වයේ දෙසැම්බර් වාරිකය අත්හිටුවන බව සඳහන් කළේය.

කොමියුනිස්ට්වාදයේ වැටීමෙන් පසු, ඔස්ට්‍රියානු සමාගම් නැගෙනහිර යුරෝපයේ තරමක් ක්‍රියාකාරී ක්‍රීඩකයින් සහ ඒකාබද්ධ කරන්නන් වී ඇත. 1995 සිට 2010 දක්වා කාලය තුළ, ඔස්ට්‍රියානු සමාගම්වල සහභාගීත්වයෙන් යුරෝ බිලියන 163 ක මුළු දන්නා වටිනාකමක් සහිත ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම් 4,868 ක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. ඔස්ට්‍රියානු සමාගම්වල සහභාගීත්වයෙන් සිදු වූ විශාලතම ගනුදෙනු වූයේ: 2000 දී හයිපොවෙරීන්ස්බෑන්ක් විසින් යුරෝ බිලියන 7.8 කට බෑන්ක් ඔස්ට්‍රියාව අත්පත් කර ගැනීම, 2009 දී වොක්ස්වැගන් සමූහය විසින් යුරෝ බිලියන 3.6 කට පෝර්ෂේ හෝල්ඩින් සල්ස්බර්ග් අත්පත් කර ගැනීම, සහ 2005 දී එර්ස්ටේ සමූහය විසින් යුරෝ බිලියන 3.7 කට බන්කා කොමර්ෂියල් රොමානා අත්පත් කර ගැනීම.

ඔස්ට්‍රියාවේ සංචාරක ව්‍යාපාරය එහි දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 9% කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නියෝජනය කරයි. 2007 දී, ඔස්ට්‍රියාව ජාත්‍යන්තර සංචාරක ලැබීම් අතින් ලොව පුරා 9 වන ස්ථානයට පත් වූ අතර එය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 18.9 කි. ජාත්‍යන්තර සංචාරක පැමිණීම් අතින් ඔස්ට්‍රියාව සංචාරකයින් මිලියන 20.8 ක් සමඟ 12 වන ස්ථානයට පත්විය. පසුව පාර්ලිමේන්තුව ඒකමතිකව නීතියක් සම්මත කළේ න්‍යෂ්ටික බලාගාරය දැනටමත් අවසන් වී තිබුණද විදුලිය නිපදවීම සඳහා න්‍යෂ්ටික බලය භාවිතා කිරීම තහනම් කරමිනි.

ඔස්ට්‍රියාව දැනට එහි විදුලියෙන් අඩකට වඩා ජල විදුලිය මගින් නිෂ්පාදනය කරයි. සුළං බලය, සූර්ය බලය සහ ජෛව ස්කන්ධය වැනි අනෙකුත් පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් සමඟ එක්ව, පුනර්ජනනීය බලශක්තියෙන් ලැබෙන විදුලිය සැපයුම සියයට 62.89 කි.

බොහෝ යුරෝපීය රටවල් හා සසඳන විට, ඔස්ට්‍රියාව පාරිසරික වශයෙන් හොඳින් සපයා ඇත. එහි ජෛව ධාරිතාව (හෝ ජීව විද්‍යාත්මක ස්වාභාවික ප්‍රාග්ධනය) ලෝක සාමාන්‍යයට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය: 2016 දී ඔස්ට්‍රියාවේ තම භූමිය තුළ එක් පුද්ගලයෙකුට ගෝලීය හෙක්ටයාර 3.8 ක් ජෛව ධාරිතාවක් තිබූ අතර, එය ලෝක සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකුට ගෝලීය හෙක්ටයාර 1.6 කි. ඊට වෙනස්ව, 2016 දී ඔවුන් ගෝලීය හෙක්ටයාර 6.0 ක ජෛව ධාරිතාවක් භාවිතා කළ අතර එය ඔස්ට්‍රියාවේ පාරිසරික පරිභෝජනයේ අඩිපාරට සමාන වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔස්ට්‍රියාවේ අඩංගු ප්‍රමාණයට වඩා ඔස්ට්‍රියානුවන් 60% ක් පමණ ජෛව ධාරිතාවක් භාවිතා කරන බවයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ඔස්ට්‍රියාව ජෛව ධාරිතා හිඟයක් පවත්වාගෙන යයි.

ඔස්ට්‍රියාවේ දුම්රිය ප්‍රවාහනය ප්‍රධාන වශයෙන් සපයනු ලබන්නේ ජාතික ගුවන් සේවය වන ඔස්ට්‍රියානු ෆෙඩරල් දුම්රිය (Österreichische Bundesbahnen, ÖBB) විසිනි. එය බොහෝ මගී දුම්රිය පද්ධති සහ දිගු දුර දුම්රිය ක්‍රියාත්මක කරයි.

## යොමු කිරීම්