සෝමාලියාවේ ආර්ථිකය

CIA සහ සෝමාලියාවේ මහ බැංකුවට අනුව, සිවිල් නොසන්සුන්තාවක් අත්විඳින නමුත්, සෝමාලියාව සෞඛ්‍ය සම්පන්න අවිධිමත් ආර්ථිකයක් පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් පශු සම්පත්, ප්‍රේෂණ/මුදල් හුවමාරු සමාගම් සහ විදුලි සංදේශ මත පදනම් වේ. රජයේ විධිමත් සංඛ්‍යාලේඛනවල හිඟයක් සහ මෑත සිවිල් යුද්ධය හේතුවෙන් ආර්ථිකයේ ප්‍රමාණය හෝ වර්ධනය මැන බැලීම දුෂ්කර ය. 1994 සඳහා, CIA විසින් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඩොලර් බිලියන 3.3ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. 2001 දී එය ඩොලර් බිලියන 4.1 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. 2009 වන විට, සීඅයිඒ ඇස්තමේන්තු කළේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය ඩොලර් බිලියන 5.731 දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, ප්‍රක්ෂේපිත සැබෑ වර්ධන වේගය 2.6% කි. 2007 බ්‍රිතාන්‍ය වාණිජ මණ්ඩල වාර්තාවකට අනුව පුද්ගලික අංශය ද විශේෂයෙන් සේවා අංශයේ වර්ධනය විය. බොහෝ සේවා සහ කාර්මික අංශය රජය විසින් පාලනය කරන ලද පූර්ව සිවිල් යුධ සමය මෙන් නොව, වාණිජ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා මනින ලද, පුද්ගලික ආයෝජනයක් සිදු කර ඇත. මෙය බොහෝ දුරට සෝමාලියානු ඩයස්පෝරාව විසින් මූල්‍යකරණය කර ඇති අතර වෙළඳාම සහ අලෙවිකරණය, මුදල් හුවමාරු සේවා, ප්‍රවාහනය, සන්නිවේදන, ධීවර උපකරණ, ගුවන් සේවා, විදුලි සංදේශ, අධ්‍යාපනය, සෞඛ්‍ය, ඉදිකිරීම් සහ හෝටල් ඇතුළත් වේ. ලිබර්ටේරියන් ආර්ථික විද්‍යාඥ පීටර් ලීසන් මෙම වැඩිවන ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් සෝමාලියානු චාරිත්‍රානුකූල නීතියට (Xeer ලෙසින් හඳුන්වන) ආරෝපණය කරයි, ඔහු යෝජනා කරන පරිදි ව්‍යාපාර පවත්වාගෙන යාමට ස්ථාවර පරිසරයක් සපයයි.

සෝමාලියාවේ මහ බැංකුවට අනුව, රටේ ඒක පුද්ගල දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය 2012 වන විට ඩොලර් 226 ක් වන අතර, 1990 සිට සැබෑ අගයෙහි සුළු අඩුවීමකි. ජනගහනයෙන් 43% ක් පමණ දිනකට එක්සත් ජනපද ඩොලර් 1 ට වඩා අඩුවෙන් ජීවත් වන අතර ඔවුන්ගෙන් 24% ක් පමණ ජීවත් වෙති. නාගරික ප්‍රදේශවල දක්නට ලැබෙන අතර 54%ක් ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල ජීවත් වෙති. සෝමාලියාව යනු කට්ටකුමංජල් සහ සුවඳ ලාටු සපයන ප්‍රධාන ලෝක සැපයුම්කරුවෙකි.
කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන සැකසීම මත පදනම් වූ නිහතමානී කාර්මික අංශය, සෝමාලියාවේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 10% ක් වේ. සෝමාලි වාණිජ හා කර්මාන්ත මණ්ඩලයට අනුව, ඩාල්ලෝ ගුවන් සේවය, ජුබ්බා එයාර්වේස්, අප්‍රිකානු එක්ස්ප්‍රස් එයාර්වේස්, නැගෙනහිර අප්‍රිකා 540 මධ්‍යම ගුවන් සහ හජාරා ඇතුළුව, පුද්ගලික ගුවන් සමාගම් හයකට වඩා දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර ස්ථාන දෙකටම වාණිජ ගුවන් ගමන් සපයයි. 2008 දී පුන්ට්ලන්ඩ් රජය මැද පෙරදිග සහ අප්‍රිකාවේ ක්‍රියාත්මක වන කලාපීය කාර්මික කණ්ඩායමක් වන ඩුබායි හි ලූටා සමූහය සමඟ ඩොලර් මිලියන ගණනක ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. ගිවිසුමට අනුව, ආයෝජනයේ පළමු අදියර Dhs 170 ක් වටිනා වන අතර බොසාසෝ හි නිදහස් වෙළඳ කලාපය සහ මුහුදු සහ ගුවන් තොටුපල පහසුකම් ක්‍රියාත්මක කිරීම, කළමනාකරණය කිරීම සහ ගොඩනැගීම සඳහා නව සමාගම් සමූහයක් ස්ථාපිත කරනු ඇත. බොසාසෝ ගුවන් තොටුපල සමාගම නව මීටර් 3,400 (අඩි 11,200) ධාවන පථයක්, ප්‍රධාන සහ සහායක ගොඩනැගිලි, කුලී රථ සහ ඒප්‍රොන් ප්‍රදේශ සහ ආරක්ෂක පරිමිතීන් ඇතුළුව ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි ගුවන් තොටුපල සංකීර්ණය සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

1991 සිවිල් යුද්ධය පුපුරා යාමට පෙර, දළ වශයෙන් රාජ්‍ය සතු කුඩා, මධ්‍යම සහ විශාල නිෂ්පාදන සමාගම් 53 ක් ආරම්භ වෙමින් පැවති අතර, ඉන් අනතුරුව ඇති වූ ගැටුමෙන් ඉතිරි වූ කර්මාන්ත බොහොමයක් විනාශ විය. කෙසේ වෙතත්, මූලික වශයෙන් සෝමාලියානු ඩයස්පෝරාවේ සැලකිය යුතු දේශීය ආයෝජනයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, මෙම කුඩා පරිමාණයේ බොහෝ ශාක නැවත විවෘත කර ඇති අතර නව ඒවා නිර්මාණය වී ඇත. දෙවැන්න උතුරු ප්‍රදේශවල මාළු ටින් කිරීමේ සහ මස් සැකසුම් කම්හල් මෙන්ම මොගඩිෂු ප්‍රදේශයේ පැස්ටා, ඛනිජ ජලය, රසකැවිලි, ප්ලාස්ටික් බෑග්, රෙදි, හම් සහ හම්, ඩිටර්ජන්ට් සහ සබන්, ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්තශාලා 25 ක් පමණ ඇතුළත් වේ. 2004 දී, සෝමාලියාවේ විවිධ මැතිවරණ කොට්ඨාශවලින් ආයෝජකයින් සමඟින් ඩොලර් මිලියන 8.3 ක Coca-Cola බෝතල් කම්හලක් ද නගරය තුළ විවෘත කරන ලදී. විදේශ ආයෝජනයට ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ ඩෝල් ෆෘට් ඇතුළු බහුජාතික සමාගම් ද ඇතුළත් විය.

### මුදල් සහ ගෙවීම් පද්ධතිය 
සෝමාලියාවේ මහ බැංකුව සෝමාලියාවේ නිල මුදල් අධිකාරිය වේ.

දේශීය මුදල් පිළිබඳ විශ්වාසයක් නොමැතිකම හේතුවෙන්, සෝමාලියානු සිලිං සමඟ හුවමාරු මාධ්‍යයක් ලෙස එක්සත් ජනපද ඩොලරය පුළුල් ලෙස පිළිගැනේ. ඩොලරීකරණය කෙසේ වෙතත්, සෝමාලියානු සිලිං විශාල වශයෙන් නිකුත් කිරීම, විශේෂයෙන්ම අඩු වටිනාකමින් යුත් ගනුදෙනු සඳහා මිල ඉහළ නැංවීමට වැඩි වැඩියෙන් ඉන්ධන ලබා දී ඇත. මහ බැංකුවට අනුව, බැංකුව විසින් මුදල් ප්‍රතිපත්තියේ පූර්ණ පාලනය භාරගෙන පුද්ගලික අංශය විසින් හඳුන්වා දී ඇති දැනට සංසරණය වන මුදල් ඒකකය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ වහාම මෙම උද්ධමනකාරී පරිසරය අවසන් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

මෙම ප්‍රේෂණ ආයතන (හවාලා) සෝමාලියාවේ විශාල කර්මාන්තයක් බවට පත්ව ඇති අතර, ඩයස්පෝරාවේ සෝමාලිවරුන් විසින් මුදල් හුවමාරු සමාගම් හරහා කලාපයට වාර්ෂිකව එ.ජ. ඩොලර් බිලියන 1.6ක් එවනු ලැබේ. බොහෝ දෙනෙක් සෝමාලි මුදල් හුවමාරු සංගමයේ (SOMTA), ප්‍රජාවේ මුදල් හුවමාරු අංශය නියාමනය කරන කුඩ සංවිධානයක් හෝ එහි පූර්වගාමියා වන සෝමාලි මූල්‍ය සේවා සංගමයේ (SFSA) සාමාජිකයින් වේ. සෝමාලියානු MTOs අතරින් විශාලතම වන්නේ දහාබ්ෂිල්, ලන්ඩන් සහ ඩුබායි හි ශාඛා ඇති රටවල් 144ක් පුරා පුද්ගලයින් 2,000කට වඩා සේවය කරන සෝමාලියානු සමාගමක් වන දහාබ්ෂිල් වේ.

සෝමාලියාවේ කොටස් හුවමාරුව (SSE) යනු සෝමාලියාවේ ජාතික භාන්ඩයයි. එය සෝමාලියාවේ සිදුවෙමින් පවතින පශ්චාත්-ගැටුම් ප්‍රතිසංස්කරණ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා සෝමාලියාවට අයත් සමාගම්වලින් සහ ගෝලීය සමාගම්වලින් ආයෝජන ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා 2012 දී ආරම්භ කරන ලදී.

### බලශක්ති සහ ස්වභාවික සම්පත් 
ලෝක බැංකුව වාර්තා කරන්නේ විදුලිය දැන් විශාල වශයෙන් දේශීය ව්‍යාපාර මගින් සපයනු ලබන බවයි. 2010 දී, ජාතිය kWh මිලියන 310 ක් නිෂ්පාදනය කළ අතර, CIA ට අනුව, පිළිවෙළින් 170 වන සහ 177 වැනි ස්ථානයට පත් වූ අතර, විදුලිය kWh මිලියන 288.3 ක් පරිභෝජනය කරන ලදී.

සෝමාලියාවේ යුරේනියම්, යපස්, ටින්, ජිප්සම්, බොක්සයිට්, තඹ, ලුණු සහ ස්වාභාවික වායු ඇතුළු ස්වභාවික සම්පත් කිහිපයක සංචිත ඇත. CIA වාර්තා කරන්නේ ඔප්පු කරන ලද ස්වාභාවික වායු සංචිත ඝන මීටර් බිලියන 5.663 ක් පවතින බවයි.

සෝමාලියාවේ ඔප්පු කළ තෙල් සංචිතවල පැවැත්ම හෝ ප්‍රමාණය අවිනිශ්චිතය. 2011 වන විට රට තුළ ඔප්පු කළ තෙල් සංචිත නොමැති බව CIA ප්‍රකාශ කරන අතර, UNCTAD යෝජනා කරන්නේ සෝමාලියාවේ බොහෝ ඔප්පු කළ තෙල් සංචිත එහි වයඹ දිග වෙරළට ඔබ්බෙන්, සෝමාලිලන්ත ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති බවයි. සිඩ්නි හි ලැයිස්තුගත කර ඇති තෙල් සමූහයක්, රේන්ජ් රිසෝසස්, ඊසාන දෙසින් පිහිටි පුන්ට්ලන්ඩ් ප්‍රදේශයට තෙල් බැරල් බිලියන 5 (790×106 m3) සිට බැරල් බිලියන 10 (1.6×109 m3) දක්වා තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව ඇත, සුඩානයේ ඔප්පු කළ තෙල් සංචිත බැරල් බිලියන 6.7කි. මෙම වර්ධනයන්හි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ෆෙඩරල් රජය විසින් සෝමාලියා පෙට්‍රෝලියම් සංස්ථාව පිහිටුවන ලදී.

1960 ගණන්වල අගභාගයේදී එක්සත් ජාතීන්ගේ භූ විද්‍යාඥයන් සෝමාලියාවේ ප්‍රධාන යුරේනියම් නිධි සහ අනෙකුත් දුර්ලභ ඛනිජ සංචිත ද සොයා ගත්හ. මෙම සොයා ගැනීම මේ ආකාරයේ විශාලතම සොයා ගැනීම වූ අතර, ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයන් ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ තැන්පතු ප්‍රමාණය එවකට ලොව දන්නා ටොන් 800,000 යුරේනියම් සංචිතවලින් 25%කට වඩා වැඩි විය හැකි බවයි. 1984 දී, සෝමාලියාවේ IUREP දිශානති අදියර මෙහෙයුම වාර්තා කළේ රට සතුව යුරේනියම් සාධාරණ සහතික කළ සම්පත් ටොන් 5,000 ක් (RAR), යුරේනියම් ටොන් 11,000 ක් ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතිරේක සම්පත් (EAR) කැල්ක්‍රීට් තැන්පතුවල මෙන්ම යුරේනියම් ටොන් 0-150,000 ක් ද ඇති බවයි. වැලිගල් සහ කැල්ක්‍රීට් නිධි වල සම්පත් (SR). සෝමාලියාව ප්‍රධාන ලෝක යුරේනියම් සැපයුම්කරුවෙකු බවට පරිණාමය වූ අතර ඇමරිකානු, එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, ඉතාලි සහ බ්‍රසීලියානු ඛනිජ සමාගම් නිස්සාරණය කිරීමේ අයිතිය සඳහා තරඟ කරයි. Link Natural Resources හට මධ්‍යම කලාපයේ කොටස් හිමිව ඇති අතර කිලිමන්ජාරෝ අගනුවර හට යුරේනියම් ගවේෂණ ඇතුලත් අක්කර 1,161,400 (හෙක්ටයාර 470,002) Amsas-Coriole-Afgoi (ACA) බ්ලොක් හි කොටස් ඇත.

ට්‍රාන්ස්-නැෂනල් කාර්මික විදුලි හා ගෑස් සමාගම යනු මොගඩිෂු හි පිහිටි බලශක්ති සමූහ ව්‍යාපාරයකි. සෝමාලියාවේ විදුලිය සහ ගෑස් යටිතල පහසුකම් සැපයීම සඳහා ඉස්තාන්බුල්හි අත්සන් කරන ලද 2010 ඒකාබද්ධ ගිවිසුමකින් පසුව එය වෙළඳ, මූල්‍ය, ආරක්ෂක සහ විදුලි සංදේශ යන අංශවලින් ප්‍රධාන සෝමාලියානු සමාගම් පහක් ඒකාබද්ධ කරයි. ඩොලර් බිලියන 1 ක ආරම්භක ආයෝජන අයවැයක් සමඟ සමාගම දේශීය කාර්මිකකරණ මුලපිරීම් සඳහා පහසුකම් සැලසීම ඉලක්ක කරගත් ශ්‍රම-දැඩි බලශක්ති වැඩසටහනක් වන සෝමාලියා සාම ලාභාංශ ව්‍යාපෘතිය දියත් කළේය.

සෝමාලියාවේ මහ බැංකුවට අනුව, ජාතිය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ මාවතට අවතීර්ණ වන විට, ආර්ථිකය එහි පූර්ව සිවිල් යුධ මට්ටම්වලට ගැලපීම පමණක් නොව, සෝමාලියාවේ ප්‍රයෝජනයට නොගත් ස්වභාවික සම්පත් හේතුවෙන් වර්ධනය හා සංවර්ධනය වේගවත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Sprint, ITT සහ Telenor වැනි බහුජාතික සමාගම් සමඟ හවුල්කාරිත්වය ඇති කර ගැනීමෙන් පසුව, මෙම සමාගම් දැන් අප්‍රිකාවේ ලාභම සහ පැහැදිලිම දුරකථන ඇමතුම් ලබා දෙයි. මෙම සෝමාලියානු විදුලි සංදේශ සමාගම් සෝමාලියාවේ සෑම නගරයකටම සහ නගරයකටම සේවා සපයයි. දැනට පුද්ගලයන් 1,000කට ප්‍රධාන මාර්ග 25ක් පමණ ඇති අතර, දේශීය දුරකථන මාර්ග (දුරකථන ඝනත්වය) අසල්වැසි රටවලට වඩා වැඩිය; යාබද ඉතියෝපියාවට වඩා තුන් ගුණයකින් වැඩිය. එහි ගුවන්විදුලි සගයා වන රේඩියෝ මොගඩිෂු ද අගනුවර සිට විකාශනය කරයි. සෝමාලිලන්ඩ් ජාතික රූපවාහිනිය සහ පුන්ට්ලන්ඩ් ටීවී සහ ගුවන්විදුලිය උතුරු ප්‍රදේශවලින් විකාශනය කරයි.

මීට අමතරව, සෝමාලියාවට පෞද්ගලික රූපවාහිනී සහ ගුවන් විදුලි ජාල කිහිපයක් තිබේ. මේ අතර Horn Cable Television සහ Universal TV වේ. දේශපාලන Xog Doon සහ Xog Ogaal සහ Horyaal Sports බ්‍රෝඩ්ෂීට් අගනුවරෙන් ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. Garowe Online, Wardheernews, සහ Puntland Post ඇතුළුව දේශීය පුවත් ආවරණය කරන අන්තර්ජාල මාධ්‍ය ආයතන ගණනාවක් ද ඇත.

සෝමාලියාව සඳහා අන්තර්ජාල රටේ කේතය ඉහළ මට්ටමේ වසම (ccTLD) .so. එය නිල වශයෙන් 2010 නොවැම්බර් 1 දින නැවත දියත් කරන ලදී .SO රෙජිස්ට්‍රි, එය ජාතියේ තැපැල් හා විදුලි සංදේශ අමාත්‍යාංශය විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ.

2013 නොවැම්බරයේදී, වසරේ අප්‍රේල් මාසයේදී එමිරේට්ස් තැපැල් සමඟ අත්සන් කරන ලද අවබෝධතා ගිවිසුමකට අනුව, ෆෙඩරල් තැපැල් හා විදුලි සංදේශ අමාත්‍යාංශය සෝමාලි තැපැල් සේවය (සෝමාලි පෝස්ට්) නිල වශයෙන් ප්‍රතිසංවිධානය කරන ලදී. 2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අමාත්‍යාංශය විසින් විදේශයන්හි සිට තැපැල් බෙදාහැරීම් ද නැවත ආරම්භ කරන ලදී.

### සංචාරක ව්‍යාපාරය 
සෝමාලියාවේ ඓතිහාසික ස්ථාන, වෙරළ, දිය ඇලි, කඳු වැටි සහ ජාතික වනෝද්‍යාන වලින් සමන්විත දේශීය ආකර්ෂණ ස්ථාන ගණනාවක් ඇත. සංචාරක කර්මාන්තය නියාමනය කරනු ලබන්නේ ජාතික සංචාරක අමාත්‍යාංශය විසිනි. ස්වයං පාලන පුන්ට්ලන්ඩ් සහ සෝමාලිලන්ඩ් ප්‍රදේශ ඔවුන්ගේම සංචාරක කාර්යාල පවත්වාගෙන යයි. සෝමාලි සංචාරක සංගමය (SOMTA) ජාතික සංචාරක කර්මාන්තය සම්බන්ධයෙන් රට තුළ සිට උපදේශන සේවා ද සපයයි. 2015 මාර්තු වන විට, නිරිතදිග ප්‍රාන්තයේ සංචාරක හා වනජීවී අමාත්‍යාංශය විසින් අතිරේක ක්‍රීඩා රක්ෂිත සහ වනජීවී පරාසයන් පිහිටුවීමට නියමිත බව නිවේදනය කරන ලදී. එක්සත් ජනපද රජය සෝමාලියාවට නොයන ලෙස සංචාරකයින් නිර්දේශ කරයි.

කැපී පෙනෙන දර්ශන අතර නව ශිලා යුගයේ පාෂාණ කලාව අඩංගු ලාස් ගීල් ගුහා ඇතුළත් වේ; කැල් මැඩෝව්, ගෝලිස් කඳු සහ ඕගෝ කඳු; ඉස්කුෂුබාන් සහ ලමඩයා දිය ඇලි; සහ හර්ගීසා ජාතික වනෝද්‍යානය, ජිලිබ් ජාතික වනෝද්‍යානය, කිස්මයෝ ජාතික වනෝද්‍යානය සහ ලග් බඩනා ජාතික වනෝද්‍යානය.

### ප්‍රවාහනය 
සෝමාලියාවේ මාර්ග ජාලය කිලෝමීටර් 22,100 (සැතපුම් 13,700) දිගයි. 2000 වන විට, කිලෝමීටර් 2,608 (සැතපුම් 1,621) වීදි සකස් කර ඇති අතර කිලෝමීටර් 19,492 (සැතපුම් 12,112) තාර දමා ඇත. කිලෝමීටර් 750 (සැතපුම් 470) අධිවේගී මාර්ගයක් රටේ උතුරු ප්‍රදේශයේ බොසාසෝ, ගල්කායෝ සහ ගරෝවේ වැනි ප්‍රධාන නගර දකුණේ නගර සමඟ සම්බන්ධ කරයි.

සෝමාලි සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය (SOMCAA) යනු සෝමාලියාවේ ජාතික සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියයි. සෝමාලියාව සඳහා වූ සිවිල් ගුවන් සේවා භාරකාර අධිකාරිය (CACAS) විසින් දිගු කලක් කළමනාකාරීත්වයෙන් පසුව, SOMCAA 2013 දෙසැම්බර් 31 දින සෝමාලියාවේ ගුවන් සීමාවේ පාලනය නැවත භාර ගත්තේය.

සෝමාලියාව හරහා ගුවන්තොටුපළ හැට දෙකක් ගුවන් ප්‍රවාහනයට පහසුකම් සපයයි; මේවායින් හතක් පදික ධාවන පථ ඇත. අවසාන ඒවා අතර, ගුවන් තොටුපළවල් හතරක් මීටර 3,047 (අඩි 9,997) ට වැඩි ධාවන පථ ඇත; දෙකක් මීටර් 2,438 සහ 3,047 (අඩි 7,999 සහ 9,997) අතර වන අතර එකක් මීටර් 1,524 සිට 2,437 (අඩි 5,000 සිට 7,995 දක්වා) දිග වේ. ජාතියේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළවල් වන්නේ මොගඩිෂු හි ඒඩන් ඇඩේ ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ, හර්ගීසා හා හර්ගීසා ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ, කිස්මයෝ හි කිස්මයෝ ගුවන් තොටුපළ, බයිඩෝවා හි බයිඩෝවා ගුවන් තොටුපළ සහ බොසාසෝ හි බෙන්ඩර් කාසිම් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළයි.

1964 දී පිහිටුවන ලද සෝමාලි ගුවන් සේවය සෝමාලියාවේ ධජ වාහකය විය. එය සිවිල් යුද්ධයේදී මෙහෙයුම් අත්හිටුවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රතිසංවිධානය කරන ලද සෝමාලියානු රජයක් පසුව 2012 හි අපේක්ෂිත ගුවන් සේවය නැවත දියත් කිරීම සඳහා සූදානම් කිරීම් ආරම්භ කරන ලදී, පළමු නව සෝමාලි ගුවන් යානය 2013 දෙසැම්බර් අවසානය වන විට බෙදා හැරීමට සැලසුම් කර ඇත. සෝමාලියානු වාණිජ හා කර්මාන්ත මණ්ඩලයට අනුව, සෝමාලියානු ගුවන් සේවය වසා දැමීමෙන් ඇති වූ රික්තය එතැන් සිට සෝමාලියට අයත් විවිධ පෞද්ගලික ගුවන් සමාගම් විසින් පුරවා ඇත. මෙම පුද්ගලික ගුවන් සමාගම් හයකට වඩා Daallo Airlines, Jubba Airways, African Express Airways, East Africa 540, Central Air සහ Hajara ඇතුළු දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර ස්ථාන දෙකටම වාණිජ ගුවන් ගමන් පිරිනමයි. සෝමාලියාවට ප්‍රධාන වරායන් කිහිපයක් ඇත. සමුද්‍රීය ප්‍රවාහන පහසුකම් මොගඩිෂු, බොසාසෝ, බර්බෙරා, කිස්මායෝ සහ මර්කා යන වරාය නගරවල දක්නට ලැබේ. එක් වෙළඳ නාවික භටයෙක් ද සිටී. 2008 දී පිහිටුවන ලද එය භාණ්ඩ මත පදනම් වේ.

## යොමු කිරීම්