Ikarbus

**Ikarbus** je fabrika autobusa i specijalnih vozila, posle novosadskog Neobusa, najveći je proizvođač autobusa u jugoistočnoj Evropi.
Prvobitni naziv fabrike je bio „Ikarus“, međutim zbog sličnosti i problema sa mađarskom fabrikom koja je to ime zaštitila, naziv fabrike od 1992. je promenjen u „Ikarbus“.

## Historija

Ikarbus je osnovan 20. novembra 1923. u Novom Sadu kao prva fabrika aero i hidroplana na Balkanu. Temelje joj je udario Dimitrije Konjović, pilot, pomorski oficir i čuveni srpski industrijalac. Prvi avion u Ikarbusu je proizveden već marta 1924. Bio je to školski vazduhoplov tipa „brandeburg“. Fabrika je 1932. preseljena u Beograd. Fabrika je tokom Drugog svetskog rata prilično razrušena savezničkim bombardovanjem 1944. Posle oslobođenja Jugoslavije i nacionalizacije fabrike 1946. godine nastavljena je proizvodnja. U periodu od 1951. do 1962. godine vojni program fabrike Ikarus je potpuno zamenjen civilnim programom. Preseljenjem proizvodnje aviona u novu fabriku aviona SOKO Ikarus prelazi na proizvodnju karoserija za autobuse i dostavna vozila. Sedamdesetih godina u pogonima nove fabrike pored autoputa Beograd-Zagreb počinje proizvodnja autobusa.

Proizvodni pogoni Ikarbusa kapaciteta 750 vozila godišnje, smešteni su u Zemunu, u blizini Aerodroma „Nikola Tesla“. Fabrika zapošljava 750 radnika svih profila. Ikarbusu je poslednjih godina dodeljen veliki broj značajnih priznanja na prestižnim međunarodnim sajmovima (Beograd, Moskva, Verona) a zvanično je najbolji korporativni brend u oblasti automobilske industrije u Srbiji.

Prošle godine, Ikarbus je započeo serijsku proizvodnju najsavremenijih minibuseva za evropsko tržište na osnovu dokumentacije dobijene od italijanske kompanije „Bredamenarinibus“ sa kojom je sklopljen dugogodišnji ugovor o strateškom partnerstvu. Takođe, startovala je proizvodnja najmodernijih ambulantnih vozila po licenci francuske firme „TIB(TIB)“.

Međugradski autobus IK-312 i niskopodni zglobni autobus IK-218 su najnoviji modeli proizvedeni u Ikarbusu. Nastali su u tesnoj saradnji sa partnerskom kompanijom „Bredamenarinibus“ iz Italije. Premijerno su prikazani na Međunarodnom sajmu autobusa u Veroni krajem novembra 2007.

## Proizvodi
### Aktuelni proizvodni program

**Gradski autobusi**
* Ikarbus IK-103
* Ikarbus IK-112N
* Ikarbus IK-112M
*Ikarbus IK-112LE
* Ikarbus IK-206
* Ikarbus IK-218N
*Ikarbus IK-218M

**Minibus**
* Ikarbus IK-107
* Ikarbus IK-308
**Međugradski autobusi**
* Ikarbus IK-312
**Turistički autobusi**
* Ikarbus IK-412
* Ikarbus IK-415
**Ambulanta**
* Tip A
* Tip B
* Tip C


Datoteka:Ikarbus_IK-112N_GSP_Beograd.jpg|Gradski niskopodni solo autobus IK-112N GSP Beograd
Datoteka:Ikarbus_IK-218N_Studentski_trg_GSP.jpg|Gradski niskopodni zglobni autobus IK-218N GSP Beograd
Datoteka:LASTA_IKARBUS_IK-103_NA_GRADSOJ_LINIJI.jpg|Gradski solo autobus IK-103 saobraćajnog preduzeća Lasta
Datoteka:IK 206 Lasta Beograd.jpg|Gradski zglobni autobus IK-206 saobraćajnog preduzeća Lasta
Datoteka:Ikarbus IK-107 Banbus.jpg|Gradski minibus IK-107 privatnog gradskog prevoznika Banbus
Datoteka:Ikarbus ambulance car.JPG|Ambulantno vozilo proizvedeno po francuskoj licenci u Ikarbusu


### Nekadašnji proizvodni program
Modeli proizvođeni pre preimenovanja preduzeća:
* Ikarus IK-4
* Ikarus IK-5A i Ikarus IK-5B
* Ikarus IK-61
* Ikarus IK-83
* Ikarus IK-105
* Ikarus IK-108
* Ikarus IK-110
* Ikarus IK-102 - proizvodnja nastavljena i posle preimenovanja
* Ikarus IK-111 - proizvodnja nastavljena i posle preimenovanja
* Ikarus IK-160
* Ikarus IK-161 - proizvodnja nastavljena i posle preimenovanjaž
* Ikarus IK-166 - proizvodnja nastavljena i posle preimenovanja

Modeli proizvođeni posle preimenovanja preduzeća 1993:

**Gradski autobusi**
* Ikarbus IK-101
* Ikarbus IK-102
* Ikarbus IK-104
* Ikarbus IK-106
* Ikarbus IK-201
* Ikarbus IK-202
* Ikarbus IK-203
**Međugradski autobusi**
* Ikarbus IK-301
* Ikarbus IK-302
**Turistički autobusi**
* Ikarbus IK-401
* Ikarbus IK-402
* Ikarbus IK-404

## Vanjske veze

* Zvanična prezentacija Ikarbusa