कर्णावती बी आर् टि एस्

**कर्णावती बी आर् टि एस्** ( ) (, ) इत्येषा गुजरातनिर्माणविकासदलेन (Gujarat Infrastructure Board) कर्णावतीनगरस्य विकासाय घोषिता काचित् परिवहनसुविधा । तस्याः सुविधायाः परिकल्पनादायित्वं गुजरातनिर्माणविकासदलं सेप्ट-विश्वविद्यालयाय अयच्छत् । २००९ तमस्य वर्षस्य अक्तूबर-मासस्य चतुर्दशे दिनाङ्के चतुर्दशमार्गयुक्तः बी आर् टि एस्-जनमार्गः सामान्यनागरिकेभ्यः तत्कालीनेन मुख्यमन्त्रिणा नरेन्द्रमोदिना उद्घोषितः । तेन प्रथमे याने स्थित्वा यात्रापि कृता । 

## विहङ्गावलोकनम् 
कर्णावतीनगरे अद्यत्वेन ७२ लक्षं जनाः निवसन्ति  । २०३५ पर्यन्तं नगरस्यास्य जनसङ्ख्या एककोट्याधिकदशलक्षं भविष्यति । तस्यां परिस्थित्यां नरोडा इत्यादीनां ग्रामाणां जनसङ्ख्यायाम् अपि वृद्धिः भविष्यति । एवं २०३५ तमे वर्षे कर्णावती-महानगरस्य विस्तारः १,००० चतुरस्रकिलोमीटरपरिमितात् अधिकः भविष्यति । नगरस्य एकचतुर्थांशविद्यार्थिभ्यः अभ्यासस्थलं गन्तुं परिवहनस्य आवश्यता भवष्यति । अतः नगरस्य परिवहनव्यवस्थायां क्रान्तेः आवश्यकता आसीत् । नगरीकरणस्य समयेऽस्मिन् एषा बस्-यानसुविधा भविष्यत्कालीनानाम् आवश्यकतानां पूर्तिं करिष्यति । स्थानिकसर्वकारेण राज्यसर्वकारेण सह मिलित्वा एतस्याः परियोजनायाः परिकल्पना चिन्तिता । भविष्यत्काले एतस्याः सुविधायाः विस्तारः पूर्वस्याः पश्चिमां यावत्, उत्तरस्याः दक्षिणां यावत् भविष्यति । कर्णावती मेट्रो-सेवया सह अपि तादात्म्यं भविष्यति । 

## कर्णावतीपरिवहनयोजना 
गुजरातनिर्माणविकासदलं यस्य सेप्ट-विश्वविद्यालयस्य परिकल्पनानुसारं कर्णावती-नगरे बी आर् टि एस्-विशेषमार्गाणां निर्माणाय सज्जः आसीत्, तस्य विश्वविद्यायस्य प्राध्यापकः एच् एम् शिवानन्दस्वामी मार्गजालस्य विशेषाध्ययनं कृत्वा कार्यान्वयस्य आध्यक्ष्यम् अकरोत् । बी आर् टि एस्-यानस्य कृते यस्य विशेषयानस्य निर्माणं जातम् अस्ति, सः मार्गः अन्यवाहनेभ्यः बाधारूपः न भवेत् तथा निर्मापितः अस्ति  । 

'२००५ अनुमानप्रलेखः' इति कर्णावती बी आर् टि एस्-योजनायाः प्रप्रथमः विशेषानुमानप्रलेखः राज्यविकाससंस्थया, गुजरातविकासदलेन च उपस्थापितः । तस्मिन् प्रलेखः ५८ कि.मी. यावत् बी आर् टि एस्-मार्गनिर्माणस्य प्रस्तावः आसीत् । सेप्ट-विश्वविद्यालयेनापि स्वप्रलेखः उपस्थापितः आसीत् । तस्मिन् प्रलेखः एषा योजना JNNURM-प्रकल्पस्य अन्तर्गततया स्वीकृता आसीत् । ततः सा योजना भारतसर्वकारस्य नगरविकासमन्त्रालयेन अङ्गीकृता । देहली, पुणे इत्यादिषु नगरेषु बी आर् टि एस्-यानस्य असफलतायाः, न्यूनतायाः च कारणानि अन्विश्य सेप्ट-विश्वविद्यालयस्य दलेन शताधिकानि परिवर्तनानि कृतानि सन्ति  । 

## सेवामार्गाणां चयनम् 
प्रवासाधिक्यस्य, आर्थिकविकासस्य, मार्गलक्षणस्य, कर्णावतीनगरपरिवहनसेवायाः च लाभं विचिन्त्य बी आर् टि एस्-सेवायाः अनुमानेन ११५ कि.मी यावत् मार्गः चितः । यात्रिकाणां यात्रायाः अनुसारं स्थानकस्य निर्माणव्यवस्था अपि परिलक्षिता अस्ति । 
* भारतस्य द्रुतपरिवहनसुविधा २००९

## चित्रवीथिका 

File:Ahm BRTS2.jpg|स्थानकं प्राप्तं बी आर् टि एस्-बस्-यानम्

## उद्धरणानि 
## बाह्यसम्पर्कतन्तुः
* http://www.ahmedabadbrts.com  
* http://www.ahmedabadbrts.com/fare.html  
* http://cept.ac.in/cept/File/Centre%20for%20Excellence/Traffic%20volume%20characteristics%20&%20Juunction%20Management.pdf 
* http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=102802280254329066850.0004643755b6ee3a07e 
* http://www.ahmedabadbrts.com/Photo%20Gallery/Photo%20Gallary.htm  
* http://www.ahmedabadbrts.com/Inauguration/Inauguration.html  
* http://www.ahmedabadbrts.com/Award/Award.html  
* http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=364192 
* http://www.dnaindia.com/india/report_developed-ahmedabad-impresses-world-bank_1337274 * http://www.ahmedabadmirror.com/index.aspx?page=article&sectid=3&contentid=20090801200908010326309211a8adccc  
* http://www.itdp.org/index.php/news_events/news_detail/ahmedabads_ambitious_brt  
* http://winemp3.com/video.php?id=dTWtDo6O5Ig&name=Tv9%20Gujarat%20-%20Brts%20Completed%20One%20Year%20:%20Ahmedabad

वर्गः:परिवहनम्