Viafier Matterhorn-Gottard

La **Viafier Matterhorn-Gottard** (*Matterhorn Gotthard Bahn*, MGB) datti dapi l’emprim da schaner 2003. La viafier furma il resultat da la fusiun tranter la Viafier Furca-Alpsu (*Furka-Oberalp-Bahn*, FO) e la Viafier Brig-Visp-Zermatt (*Brig-Visp-Zermatt Bahn*, BVZ).

## Traject

La Viafier Matterhorn-Gottard cursescha tranter Mustér en il chantun Grischun e Zermatt en il chantun Vallais respectivamain tranter Ursera (*Andermatt*) e Caschanutta (*Göschenen*) en il chantun Uri. Da Mustér (1133&nbsp;m&nbsp;s.m.) maina la viafier sin il Pass Alpsu (2033&nbsp;m&nbsp;s.m.), il pli aut punct da la lingia da la viafier. Da l’Alpsu cuntinuescha il viadi ad Ursera (1447&nbsp;m&nbsp;s.m.) en il chantun Uri. Là sa sparta il traject: ina lingia maina tras la Chavorgia da la Scalina (*Schöllenenschlucht*) a Caschanutta (1111&nbsp;m&nbsp;s.m.); l’autra maina a Realp e tras il Tunnel dal Furca (15,35&nbsp;km) ad Oberwald en il Vallais. La viafier cuntinuescha atras il Goms fin a Brig (670&nbsp;m&nbsp;s.m.). Da là maina il traject tras la Val dal Rodan ed il Mattertal siadora enfin a Zermatt (1605&nbsp;m&nbsp;s.m.).

Uschia collia la Viafier Matterhorn-Gottard la part sura da la Surselva cun la part sura da l’Uri e dal Vallais. L’entira rait ha ina lunghezza da 144 kilometers; sin l’entir traject datti 47 staziuns da tren. La viafier charrescha sur 126 punts, atras 29 tunnels e 20 galarias. Sin il traject da Mustér fin Zermatt cursescha era il renumà Glacier Express.

## Manaschi

La Viafier Matterhorn-Gottard dat lavur a rodund 500 collavuraturas e collavuraturs. Durant in onn vegnan plirs milliuns passagiers transportads sco era 100&nbsp;000 tonnas rauba. La viafier posseda 462 vehichels per charrar sin ils binaris.
Da la societad acziunara da la Viafier Matterhorn-Gottard tutgan 50&nbsp;% a la *[[BVZ Holding AG]]* e 50&nbsp;% a la Confederaziun ed als chantuns.

Per il mantegniment dal manaschi da vehichels e lavuratoris è la *[[Matterhorn-Gotthard Verkehrs AG]]* responsabla. Da la societad acziunaria tutgan 75&nbsp;% a la *BVZ Holding AG*. Per il mantegniment da l’infrastructura da las staziuns, binaris e conducts libers è la *[[Gotthard Infrastruktur AG]]* responsabla. Quella societad acziunaria tutga dal tuttafatg als chantuns Uri, Vallais e Grischun ed a la Confederaziun.
 
## Istorgia

L’emprim tren sin la rait da la Viafier Matterhorn-Gottard è cursà ils 3 da zercladur 1891, quai sin il traject tranter Visp e Zermatt (da lez temp anc BVZ). Il matg 1910 è lura vegnida fundada la Societad svizra da la Viafier dal Furca (Brig – Furca – Mustér). Sco emprim traject è vegnida messa en funcziun la viafier electrica a binari stretg da Brig a Gletsch (1914). Il 1916 èn las lavurs da construcziun vegnidas sistidas per mancanza da daners e pervi da la guerra, ed il 1923 ha l’interpresa (franzosa) fatg falliment.

La nova societad d’aczias è vegnida fundada l’onn 1925 ed ha pudì terminar las lavurs; l’onn 1926 è il traject Mustér – Brig vegnì avert (viafier a vapur). Il 1930 èn lura las duas raits da viafier da la FO e da la BVZ vegnidas colliadas. Quai è lura gist era stà la naschientscha dal Glacier Express tranter San Murezzan e Zermatt. Durant ils onns 1939–42 èn vegnidas realisadas l’electrificaziun ed adattaziuns per il manaschi d’enviern sur l’Alpsu. 

L’onn 1982 han ins avert al Furca il tunnel da basa Oberwald-Realp (15,4 km, cun transport d’autos), quai suenter grondas crisas e scandals pervia da surpassaments dals custs. Suenter l’avertura dal tunnel era il tschancun da muntogna vegnì mess ord funcziun. Il 1987 ha la societad *Dampfbahn Furka-Bergstrecke* surpiglià la viafier sur il pass e puspè mess quella en funcziun per intents turistics. Il 2003 èn s’unidas la FO e la VBZ a la Viafier Matterhorn-Gottard.

## Galaria

File:Train-autos MGB.jpg|Transport d’autos tras il tunnel dal Furca
File:MGB train 20081123.jpg|Manaschi d’enviern, tranter Sedrun e Rueras
File:Vlak na ozubnici.JPG|En viadi en direcziun Alpsu, davosvart la Val d’Ursera


## Litteratura
* Beat Moser: *75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke.* (*Eisenbahn Journal Special* 2001, 1). Merker, Fürstenfeldbruck 2001. ISBN 3-89610-069-6
* Stephan Rechsteiner: *Glacier-Express*. Brig 2001. ISBN 3-906123-03-0

## Colliaziuns

* 
* Pagina d’internet da la Viafier Matterhorn Gotthard
* Pagina d’internet dal Glacier Express