Borne (Naut Léger)

**Borne** (*Borne* en francés) z-es una comuna velaiesa situada dins lo departament del Naut Léger e la region d'Auvèrnhe Ròse Aups.

## Geografia

### Comunas vesinas

    400px|left|Distanças e posicion relativa
    



## Istòria

Hita es una municipalitat anciana, a 12&nbsp;km del Puy-en-Velay, la longitud del riu del meteis nom.
La municipalitat se situa a la jonction de doas grandas vias romaines e medievalas ; la Via Strada, #que connectava Lo Puy a Clermont-Ferrand ; e la Via Bolen, #que connectava Lion e lo Mi&egrave;gjorn.

Anciana bourgade de passatge, dispausa encara d'un dels 3 tumulus explor&egrave;s en 1823 per Deribier de Cheyssac, e datat d'abans 1032. Es lo sieu mai vi&egrave;lh &laquo; monument &raquo;, la longitud de la f&ograve;r&ccedil;a anciana via Strada, #que l'objectiu n'&egrave;ra de guidar lo viatg&egrave;r en direccion de Puy amb la fin d'evitar las marais de Nolhac #tot pr&egrave;ps.

Lo riu Limita se traversava dins lo vilatge per un pont medieval encara existent. D'origina finala XI°, comen&ccedil;ament XII°, a #&egrave;sser agrandit e refortilhat dins lo XVIII° s&egrave;gle. Es aparent al drech dels abans-b&egrave;cs e apr&egrave;s-b&egrave;cs, pointus mani&egrave;ra medievala, de contunh circularas mani&egrave;ra mod&egrave;rna ; mas tanben al niv&egrave;l del encorbellement. Aquela labor es long de 83 m entre pilas d'intradas ; siatz mai de 100 m al total. Demorar&agrave; en foncion fins en 1852, data de ponduda en servici del pont actual. Una trav&eacute;e ser&agrave; dynamit&eacute;e per la Resist&eacute;ncia en febri&egrave;r 1944. Es u&egrave;i dins dolent estat e a de besonh restauracion.

Lo vilatge dispausa tanben de tutas troglodytes, al lu&ograve;c dich Lo Rocher, #qu'una s&ograve;la n'a pogudas &egrave;sser  conservat accessible continuament a la &eacute;boulement de 2004. 

Se trobar&agrave; tanben una f&ograve;r&ccedil;a pichona cap&egrave;la adornada de pinturas, al fons de l'ancian cement&egrave;ri, darri&egrave;r de la gl&egrave;isa.

La gl&egrave;isa en ela-meteissa data de la Mi&egrave;ja Edat per la si&aacute; part cœur. La nef es d'en primi&egrave;r un pauc mai recent, e la cap&egrave;la sud es XIX°. A anotar l'ist&ograve;ria de la realizacion de la vo&ucirc;te de la gl&egrave;isa, o aquela de la fabricacion de la campana, relatada per Ignace Corthiasd, fraire del cur&eacute; de l'ep&ograve;ca, #qu'als environs de 1830 relate los faches en los sieus &laquo; anals &raquo; conservats ne Comuna de Hita.

Fins al XVII° s&egrave;gle, lo clerg&eacute; i avi&aacute; representat localement per fraires de l'&ograve;rdre dels Pr&eacute;mont&eacute;s,  #qu'avi&aacute;n la carga de la gl&egrave;isa mas #que vivi&aacute;n mis&eacute;reux.

Exist&iacute;s a caval sus Hita e St-Vidal, las tutas e las ru&iuml;nes de l'ancian p&ograve;ble dels Muses.
Aquel p&ograve;ble p&ograve;t &egrave;sser datat d'aperaqu&iacute; 1300. Existissi&aacute; pas ja mai a la realizacion de la mapa de Cassini, #qu'en aquel sector data d'aperaqu&iacute; 1760. Aquel ensems, enchev&ecirc;tr&eacute; en las p&egrave;iras, daissa apparaitre de las jambages aparellats, dels bastiments en moellons sens en ligant, de forma rectangulaire, veire circular. Cada bastiment dispausa en lo sieu centre d'un trauc d'aperaqu&iacute; 50&nbsp;cm de prigondor, e 50&nbsp;cm de diam&egrave;tre : benl&egrave;u lo &acirc;tre central.

Mai pr&egrave;s de nosautres, lo Pont Roge, labor metallica del tipe Eiffel, salva la Hita a 500m en aval del p&ograve;ble. Proprietat privada, es considerabla pel treillis metallic en o formant e de lo sieu sist&egrave;ma de jos-tension.

A anotar tanben la cascade del Bourbouilloux, en amont del pont medieval, lu&ograve;c natural en marcant la casuda de la afluent de la Hita e la si&aacute; conca de r&eacute;ception ; a descobrir.

Borne est une commune ancienne, à 12&nbsp;km du Puy-en-Velay, le long de la rivière du même nom.
La commune se situe à la jonction de deux grandes voies romaines et médiévales ; la Via Strada, qui reliait Le Puy à Clermont-Ferrand ; et la Via Bolen, qui reliait Lyon et le Midi.

Ancienne bourgade de passage, elle dispose encore d’un des 3 tumulus explorés en 1823 par Deribier de Cheyssac, et daté d’avant 1032. C’est son plus vieux « monument », le long de la très ancienne voie Strada, dont le but était de guider le voyageur en direction de Puy afin d’éviter les marais de Nolhac tout proches.

La rivière Borne se traversait dans le village par un pont médiéval encore existant. D’origine fin XI°, début XII°, il a été élargi et renforcé au XVIII° siècle. C’est apparent au droit des avant-becs et après-becs, pointus façon médiévale, puis circulaires façon moderne ; mais aussi au niveau de l’encorbellement. Cet ouvrage est long de 83 m entre piles d’entrées ; soit plus de 100 m au total. Il restera en fonction jusqu’en 1852, date de mise en service du pont actuel. Une travée sera dynamitée par la Résistance en février 1944. Il est aujourd’hui en mauvais état et nécessite restauration.

Le village dispose aussi de grottes troglodytes, au lieu dit Le Rocher, dont une seule a pu être  conservée accessible suite à l’éboulement de 2004. 

On trouvera aussi une très petite chapelle ornée de peintures, au fond de l’ancien cimetière, derrière l’église.

L’église en elle-même date du Moyen Âge pour sa partie cœur. La nef d’entrée est un peu plus récente, et la chapelle sud est XIX°. À noter l’histoire de la réalisation de la voûte de l’église, ou celle de la fabrication de la cloche, relatée par Ignace Corthiasd, frère du curé de l’époque, qui aux environs de 1830 relate les faits dans ses « annales » conservées en Mairie de Borne.

Jusqu’au XVII° siècle, le clergé était représenté localement par des moines de l’ordre des Prémontés,  qui avaient la charge de l’église mais qui vivaient miséreux.

Il existe à cheval sur Borne et St-Vidal, les grottes et les ruines de l’ancien village des Muses.
Ce village peut être daté d’environ 1300. Il n’existait déjà plus à la réalisation de la carte de Cassini, qui dans ce secteur date d’environ 1760. Cet ensemble, enchevêtré dans les pierres, laisse apparaitre des jambages appareillés, des constructions en moellons sans liant, de forme rectangulaire, voir circulaire. Chaque construction dispose en son centre d’un trou d’environ 50&nbsp;cm de profondeur, et 50&nbsp;cm de diamètre : peut-être l’âtre central.

Plus près de nous, le Pont Rouge, ouvrage métallique du type Eiffel, enjambe la Borne à 500m en aval du village. Propriété privée, il est remarquable par le treillis métallique le formant et par son système de sous-tension.

À noter aussi la cascade du Bourbouilloux, en amont du pont médiéval, site naturel marquant la chute de l’affluent de la Borne et son bassin de réception ; à découvrir.

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