Formel 2-sesongen 2025

**Formel 2-sesongen 2025** var den 59. sesongen av FIAs verdensmesterskap i Formel 2, og besto av 28 løp på 14 baner fra 15. mars 2025 i Melbourne til 7. desember 2025 i Abu Dhabi.

## Lag og førere
Følgende lag og førere deltok i 2025-sesongen:

### Lagendringer
Hitech Grand Prix og Toyota Gazoo Racings TGR-DC juniorprogram dannet et nytt samarbeid i 2025, med teamet inn under Hitech TGR.

AIX Racing konkurrerer nå under en Emirati racinglisens for 2025-sesongen etter bruk av en tysk racinglisens i 2024.
### Førerendringer
Regjerende konstruktørmester Invicta Racing har en helt ny føreroppstilling da regjerende førermester Gabriel Bortoleto gikk til Kick Sauber i Formel 1 og Kush Maini flyttet til DAMS Lucas Oil. Invicta rekrutterte Formel 3-mester Leonardo Fornaroli, som tar steget opp til Formel 2 på heltid etter allerede å ha kjørt i 2024-finalen med Rodin Motorsport, og Roman Staněk, som slutter seg til laget for sin tredje sesong i mesterskapet etter endt hans 2024-sesongen for Trident tidlig.

Campos Racing erstattet en Red Bull junior med en annen da Arvid Lindblad, fjerdeplass i Formel 3 for Prema Racing i 2024, oppgraderer til F2 for å erstatte 2024-toeren Isack Hadjar, som oppgraderer til Formel 1 med Racing Bulls.

MP Motorsport så både Franco Colapinto og Dennis Hauger forlate laget i løpet av 2024-sesongen, med Colapinto som konkurrerte i Formel 1 med Williams fra runden på Monza og utover, og Hauger flyttet til Indy NXT med Andretti Global i forkant av runden i Abu Dhabi. Laget signerte på nytt de to sjåførene som erstattet Colapinto og Hauger i 2024 for hele 2025-sesongen: Red Bull junior Oliver Goethe, som ble nummer syv i Formel 3 med Campos Racing, og Richard Verschoor, som kommer tilbake til laget han konkurrerte i 2021 for å ta fatt på sin femte sesong i mesterskapet.

Hitech Pulse Eight går også inn i 2025 med en helt ny føreroppstilling da Paul Aron ble med i Alpine i formel 1 som reservesjåfør og Amaury Cordeel forlot laget. Lagets nye føreroppstilling består av to førere fra Formel 3 som begge kjørte i de siste løpene i 2024: Williams junior Luke Browning, som endte på tredjeplass i fjorårets F3 sesong og Ferrari junior Dino Beganovic, som ble nummer seks i fjorårets F3-sesong.

Prema Racing har en helt ny føreroppstilling ettersom både Oliver Bearman og Andrea Kimi Antonelli går opp til Formel 1 for henholdsvis Haas og Mercedes. Laget forfremmet Formel 3-toer Gabriele Minì, der italieneren allerede var stedfortreder for Bearman for en runde i 2024, og signerte Sebastián Montoya, som endte syttende i F3 med Hitech og returnerer til laget han kjørte for i FRECA i 2022 sesongen.

DAMS Lucas Oil signerte Kush Maini, som forlater Invicta Racing etter å ha blitt nummer 13 i sin andre F2-sesong, for å erstatte Juan Manuel Correa, som allerede hadde forlatt laget foran de to siste rundene av 2024-sesongen.

ART Grand Prix så Zak O'Sullivan, som allerede forlot laget etter runde elleve av 2024-sesongen. Laget signerte Super Formula-mesteren i 2023, Ritomo Miyata, som avsluttet sin rookie F2-sesong på nittende plass med Rodin Motorsport, for å erstatte ham.

Rodin Motorsport fornyet også fører oppstillingen da Zane Maloney forlot laget for å kjøre Formel E med Lola Yamaha ABT og Ritomo Miyata flyttet til ART Grand Prix. Rodin signerte oppringlig Christian Mansell, som endte på femteplass i FIA F3 i 2024 med ART Grand Prix og debuterte i F2 med Trident de tre siste rundene i 2024, og McLaren-junior Alex Dunne som endte på 14. plass i fjorårets Formel-3 mesterskap. Mansell forlot imidlertid setet på ubestemt tid av personlige årsaker før sesongstart, og ble erstattet av Amaury Cordeel, som endte på 17. plass med Hitech i 2024.

AIX Racing-sjåføren Taylor Barnard forlot mesterskapet etter ti runder av 2024-sesongen og flyttet til Formel E for å kjøre for NEOM McLaren Formula E Team. 2023 Euroformula Open-toer-up Cian Shields, som allerede hadde fylt Barnards plass i løpet av de to siste rundene av 2024-sesongen, vil erstatte ham for sin full sesongs debut i 2025.

Trident så både Verschoor og Staněk forlate laget i løpet av 2024-sesongen, med Verschoor som begynte i MP Motorsport foran hans heltidsbytte i 2025 og Staněk satt ute resten av sesongen før han begynte i Invicta Racing i 2025. Laget signerte to Formel 3-førere i Max Esterson, som ble nummer 21 med Jenzer Motorsport og som allerede var stedfortreder for Verschoor under de to siste rundene i 2024, og Sami Meguetounif, som vil gjøre sin F2-debut etter å ha blitt nummer åtte med Trident Formel 3.

GB3-toer-up John Bennett slutter seg til Van Amersfoort Racing for sin første fulltidssesong etter allerede å ha konkurrert for laget i de to siste rundene av 2024 i stedet for Enzo Fittipaldi.

#### Endringer i løpet av sesongen
Trident hadde en ny føreroppstilling fra runde tolv og utover, da både Sami Meguetounif og Max Esterson skilte lag med teamet. FIA Formel 3-førerne Laurens van Hoepen ble med på laget resten av sesongen og Martinius Stenshorne ble med i laget for Baku-runden, og debuterte i mesterskapet.

Pepe Martí forlot Campos Racing før den nest siste runden som forberedelse til opprykket til Formel E med Cupra Kiro. Han ble erstattet av Nikola Tsolov, som ble nummer to i F3-sesongen 2025, og skal kjøre for laget i 2026. Amaury Cordeel forlot også serien, og vil bli erstattet av neste års Rodin Motorsport-fører Martinius Stenshorne. Formel 3-fører James Wharton får sin Formel 2-debut når han erstatter Stenshorne hos Trident.

Formel–3 fører Tasanapol Inthraphuvasak debuterte i Formel 2 i den siste runden i Abu Dhabi, og erstattet Wharton i Trident før han tok steget opp på heltid med ART Grand Prix i 2026.

## Kalender
Følgende baner og løp blir avholdt i 2025-sesongen:

## Resultater
### Oppsummering

### Poengsystem

Poeng tildeles de første åtte plassene i sprint-løpet, og de første ti plassene i Feature-løpet. Føreren i pole position i Feature-løpet får også to poeng, og ett poeng blir gitt til føreren som setter den raskeste runden i både Feature-løpet og sprintløpet hvis denne føreren havner på topp ti. Ingen poeng vil bli gitt hvis den raskeste rundetiden oppnås av en fører som ble klassifisert utenfor topp ti. Det gis ikke poeng til føreren i pole position i sprintløpet, fordi startposisjonene i sprintløpet er basert på at de ti beste i kvalifiseringen starter i motsatt rekkefølge.

;Sprintløp 

I sprintløpet blir det gitt poeng til de åtte beste førerne. Ett poeng blir gitt til føreren som setter den raskeste tiden, dersom føreren fullfører som en av de ti beste.

;Feature-løpet

I feature løpet gis det poeng til de ti beste førerne. Det blir også gitt poeng til føreren som setter den raskeste rundetiden, dersom føreren fullfører som en av de ti beste, og til føreren i pole position.

### Førermesterskap

**Noter til tabellene:**
* † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.

### Konstruktørmesterskapet

**Noter til tabellene:**
* † - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
* Tabellen er sortert etter beste resultat, rader er ikke relatert til førere. I tilfelle likt på poeng, bestemte de beste oppnådde posisjonene resultatet.

## Noter

## Se også
* Formel 1-sesongen 2025
* Formel 3-sesongen 2025
* F1 Academy-sesongen 2025

## Referanser


## Eksterne lenker
*