Aarhus Havn

**Aarhus Havn** er en dypvannshavn i sentrum av byen Aarhus i Danmark. Havnen er Danmarks største kontainerhavn, og håndterer mer enn 50% av landets kontainertrafikk. Fra havnen ble det transportert omtrent 8,4 millioner tonn gods i 2017.

## Geografi
Aarhus Havn ligger sentralt i Århus ved munningen av Århus-Elven i Kattegat. Havnen vender mot Helgenæs i øst, Samsø i sørøst, i sør ligger Marselisborg Skovene ligger sør og i nord ligger Riis Skov.

## Administrasjon
Havnen i Aarhus eies og drives av Århus kommune, som et økonomisk uavhengig selskap. Ordføreren og to av bystyrets medlemmer har automatisk plass i styret; ordføreren er styrets leder. Styret består av syv medlemmer; tre fra bystyret, tre fra næringslivet og en tillitsvalgt for havnearbeiderne.

## Historie

Aarhus er en av de eldste byene i Danmark, og ble grunnlagt i Vikingtiden i det 8. århundre som en naturlig havn på nord-kysten av området Förde. Før var selve havnen oppe i en elv, men på 1800-tallet ble havnen flyttet nærmere kysten av den nyopprettede bystyret. Havnen ble utvidet to ganger på 1800-tallet, i mellom 1845-61 og 1883-90 i det som i dag er *Nordhavnen*. I fra 1905 til 1911 ble *Sydhavnen* bygget i form av en ny og større pir som strakk seg fra sør og lang østsiden av havnen. I 1935-60 og 1984-1992 ble *Nordhavnen* igjen utvidet, og i 1975 ble det anlagt en ny pir fra sør og vendt nord-østover.

Gjennom Middelalderen foregikk det meste av havneaktivitetene som følge av eksport av hvetekorn til Norge og Tyskland fra de store landbruksområdene rundt Århus. På tidlig 1800-tallet ettersom den industrielle revolusjonen skjøt fart, ble havnen til stor grad brukt som importhavn av kull og jern og utover slutten av 1800-tallet kom gjødsel og korn inn i bildet da det danske landbruket endret seg fra å gå fra eksport av hvete til ren kjøttproduksjon. I 1870 årene begynte eksporten av hvete å avta, og den nye havnen i Esbjerg begynte å ta over for importen og eksporten til landbruksmarkedet rundt Jylland. På starten av 1900-tallet tok det seg opp igjen da havnen begynte med eksport av olje, prosessert mat og forskjellige industrielle produkter.

I 1997 la bystyret i Århus ut en plan for videre utbygging og utvikling av havnen og havneområde. Utvidelsen skulle doble havneområdet til 350 hektar. Den eldste og mest sentrale delen av havneanlegget, *Nordhavnen*, skulle bli omgjort til et urbant område, blant annet er det kjente nabolaget Århus Ø.

I 1997 la bystyret i Århus ut en plan for videre utbygging og utvikling av havnen og havneområde. Utvidelsen skulle doble havneområdet til 350 hektar. Den eldste og mest sentrale delen av havneanlegget, *Nordhavnen*, skulle urbaniseres. I dag finnes blant annet boligstrøket Århus Ø. der.

## Havneterminaler
Havnen i Århus har seks terminaler:

* en kontainerterminal
* en multi-purposeterminal
* en bulkterminal
* en tankterminal
* en fergeterminal
* en cruise-terminal

Kontainer-terminalen har en 1300 meter lang molo. Havnen har en dybde på 14 meter ved denne terminalen, som er utstyrt med tre Post-Panamax kraner, fire super Post-Panamax kraner, og en Panamax kran. Denne delen av Aarhus Havn dekker et område på 750,000 m2.

Multi-purpose-terminalen håndterer bulklaster, som for eksempel kull og fôr, og prosjektlaster, slik som trelast og vindmøller.

Bulk-terminalen håndterer løs last, for eksempel korn, sand og grus.

Tank-terminalen håndterer mineral oljer, bensin, kjemikalier, melasse og sement.

Fergeterminalen, som i hovedsak er brukt av Molslinjen som driver en rute til Sjællands Odde, men der går også noen uregelmessige ro-ro - ferger til Finland og København.

Cruiseterminalen tar i mot cruiseskip, hovedsakelig fra Østersjøen. Siden 2016 har terminalen også blitt brukt til en sjøflyrute som driftes av Nordic Seaplanes mellom Århus og København.

## Økonomi
Århus Havn betjener et stort industriområde for rundt 150 selskaper, for det meste i transport- og industrisektoren, som sysselsetter om lag  personer. Fra og med 2015 er havnen også Danmarks største kontainer-terminalen med en markedsandel på 60 % og den største offentlige bulkterminalen i landet. Gjennom fergeterminalen passerer årlig rundt  i kjøretøy og  .

## Se også

* Listen over havner i Danmark
* Container transport
* Århus-Docklands
* Marselisborg Yacht Harbour

## Referanser


## Eksterne lenker
* https://www.aarhushavn.dk/en/