Dornier Merkur

**Dornier ''Komet*** («Comet»), eller ***Merkur*** («Mercury»), *'Do C**, **Do D**, og **Do T** var en familie av fly produsert i [[Tyskland]] på [[1920-tallet]], opprinnelig som små [[passasjerfly]], men ble også brukt militært. De tidligste fly i serien var i utgangspunktet landflyversjoner av Delphin [[Flybåt (fly)|flybåt]], og selv om Delphin og Komet/Merkur serien skilte seg fra hverandre ble endringer og forbedringer fra et fly ofte tilpasset i de andre.

== Konstruksjon og utvikling ==
Den første Komet (''Do C III Komet I'') benyttet vingen, halen, og selv den øvre del av skroget fra de tidlige Delphin-versjoner, men erstattet nedre del av skroget med [[sponson]]er. I metallbunnen var understellet montert. [[Stempelmotor]]en ble også flyttet fra sin særegne posisjon over nesen til en vanlig plassering i skroget. I kabinen var det plass for en pilot og fire passasjerer. En forbedret versjon, ''Do Komet II'' ble fløyet første gang 9. oktober 1922 og ble i stor utstrekning eksportert til land som [[Colombia]], [[Spania]], [[Sveits]], og [[Sovjetunionen]].

''Do Komet III'' fra 1924 var en nesten helt ny design som hadde mange likheter med Delphin III. Kabinen var utvidet med plass til ytterligere to passasjerer og vingen var hevet over skroget og montert på korte stag. Denne versjonen ble eksportert til [[Danmark]] og [[Sverige]], men ble også produsert på lisens i [[Japan]] av [[Kawasaki (selskap)|Kawasaki]].

I 1925 ble Komet III erstattet av ''Do B Merkur 1'' som hadde et endret [[haleror]] og lengre vinger. I den var det installert en BMW-VI motor og den ble lansert som ''Do B Merkur II'' Typen ble mye brukt av [[Deutsche Lufthansa]] som hadde om lag 30 Merkur i drift samtidig, og den ble også eksportert til [[Brasil]], [[Kina]], [[Colombia]], [[Japan]], [[Sveits]] og [[Tyskland]].

''Do C'' og ''Do D'' var militære versjoner, tidligere brukt som skolefy og eksportert til [[Chile]] og [[Colombia]], sistnevnte med [[pongtong]]er og bruk som torpedo-bomber. De ble bygget for den [[Jugoslavia|jugoslaviske kongelige marine]]. Betegnelsen ''Do T'' ble brukt for et landbasert ambulansefly.

== Operatører ==

=== Sivile operatører ===
; <span class="flagicon">&nbsp;</span>[[Colombia]]
; <span class="flagicon">&nbsp;</span>[[Tyskland]]
* [[Deutsche Lufthansa]]
* [[Deutsche Luft-Reederei]]
; [[Sveits]]
* [[Ad Astra Aero]]
; 
* Ukraina
; <span class="flagicon">&nbsp;</span>[[Sovjetunionen]]
* Deruluft
* Dobrolyot

=== Militære operatører ===
; <span class="flagicon">&nbsp;</span>[[Chile]]
* [[Fuerza Aérea de Chile|Det chilenske flyvåpn]]
* [[Armada de Chile|Den chhilenske marine]]
; <span class="flagicon">&nbsp;</span>[[Colombia]]
* Colombias flyvåpen
; [[Kongeriket Jugoslavia]]
* Kongelige jugoslaviske marine

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Donald, David, red. (1997): ''The Encyclopedia of World Aircraft''. Leicester, UK: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X.
* Hooks, Mike (juni 2016): «Dornier Rising» i: ''Aeroplane'' **44** (5), s. 48–53. ISSN 0143-7240.
* Stroud, John (1966): ''European Transport Aircraft since 1910''. London: Putnam.
* Stroud, John (januar 1984): «Wings of Peace—Part 4: Dornier Komet and Merkur» i: ''Aeroplane Monthly'' **12*' (1), s. 34–39. ISSN 0143-7240.
* Taylor, Michael J. H. (1989): *Jane's Encyclopedia of Aviation*. London: Studio Editions. s. 327.
* *World Aircraft Information Files*. London: Bright Star Publishing. s. File 892 Sheet 26.

== Eksterne lenker ==

* [http://www.histaviation.com/Dornier.html German aircraft between 1919-1945] , *Histaviation''