Junkers W 34

**Junkers W 34** var et tysk en-motors lav-vinget passasjer- og frakt-/postfly som ble utviklet  hos Junkers på 1920-tallet og ble tatt i bruk i 1926. Flyet var en videreutvikling av Junkers W 33F. Passasjerversjonen kunne ta ta piloten og fem passasjerer, en senere modell fikk plass til to besetningsmedlemmer og en videreutvikling av modellen førte til flyet som ble benevnt Junkers&nbsp;Ju 46.

W 34 ble eksportert til flere land, deriblant Canada, Finland,  Kina, Norge, Ny-Guinea, Spania, Sverige og Sør-Afrika.
Junkers W 34 ble produsert i et meget stort antall versjoner. Det ble produsert om lag 1&nbsp;000 fly alene for det sivile marked. I tillegg  ytterligere   2&nbsp;024 av de to varianter (**W 34 hi**:og **W 34 hau**) som ble bygget på lisens av andre tyske flyfabrikker for RLMs (Reichsluftfahrtministerium) og Luftwaffes regning. 

Den 31. januar 1944 hadde Luftwaffe fremdeles 618 av varianten W 34 hi og 516 av varianten W 34 hau i virksomhet. De fleste av disse ble brukt til opplæring av nye flyvere.

En W 34 be/b3e satte den 26 mai 1929 høyderekord ved å fly i en høyde på 12&nbsp;739 m.  Flyet med registrering D-1119 var utrustet med en Bristol Jupiter VII-motor. Den høyden flyet nådde er i det området hvor dagens moderne passasjerfly har som marsjhøyde.
## Andre produsenter i Tyskland
***W 34 hi**: Junkers (105 bygde eksemplarer), Henschel (430), ATG (94), Dornier Wismar (58), Hamburger Flugzeugbau (69) og Weser (221).
***W 34 hau**: Henschel (329), Arado Brandenburg (205), ATG (105), Dornier Wismar (93), Hamburger Flugzeugbau (192) og MIAG Braunschweig (73).
## Varianter/Modeller

***W 34 a** – utrustet med en 331 kW Gnôme-Rhône-motor, fart: 190 km/t, vingespenn: 17,75 m og lengde 11,10 m
***W 34 be** – 375 kW Gnôme-Rhône-motor, fart: 230 km/t, vingespenn: 17,75 m, lengde: 10,70 m
***W 34 be/b3e** – utrustet med en 441 kW Bristol Jupiter VII-motor. Den ble brukt for å slå høyderekorden.
***W 34 ci** – utrustet med en 405 kW Pratt & Whitney Hornet-motor, fart: 245 km/t.
***W 34 di** – som W 34 ci, med motor lisensprodusert hos BMW.
***W 34 f** – utrustet med en 331 kW Gnôme-Rhône -motor, fart:190 km/t, vingespenn: 18,48 m og lengde 11,10 m, 
***W 34 f** – eksperimentfly med flottører
***W 34 fä** – eksportfly
***W 34 fo** – eksportfly med Pratt & Whitney R-1340 -motor

***W 34 fy** – utrustet med en Armstrong-Siddeley Panther -motor
***W 34 fao** – utrustet med en 397 kW Siemens Sh 20 -motor, kun  ett eneste eksemplar ble bygget for tester med autopilot
***W 34 fei** – utrustet med en 441 kW Siemens Sh 20 U -ett eneste eksemplar ble bygget som sjøfly for tester
***W 34 fg** – utrustet med en Armstrong-Siddeley Jaguar Major-motor
***W 34 fue** – utrustet med en Pratt & Whitney Hornet -motor, senere bygget om til sjöfly.
***W 34 fi** – utrustet med en 405 kW Hornet -motor som enten var fra  Pratt & Whitney eller lisensprodusert hos BMW, vingespenn: 18,48 m, lengde: 10,27 m, fart: 260 km/h..
***W 34 gi** – utrustet med en 405 kW BMW Hornet, ett enestet eksemplar ble bygget i 1933 for testing.
***W 34 hi** – utrustet med en 485 kW BMW 132A/E-motor, flyet hadde plass til 6 passasjerer og var utstyrt med en forbedret radio og radiopeiler. Ble brukt av Luftwaffe for trening av  piloter og radiooperatører.
***W 34 hau** – samme som  W 34 hi, men med en 526kW Bramo 322 H-motor. Ble også brukt av Luftwaffe for trening av  piloter og radiooperatører.
***K 43** var den militære versjonen av W 34 og den fantes i mange av de versjoner som er nevnt over.

## Flytypen i Norge
Et eneste sivilt eksemplar er registrert i Norge. I 1935 anskaffet DNL en W 34 som ble brukt til en nattpostrute Oslo-Gøteborg-København. Flyet bar regstreringsbokstavene LN-DAB og fikk navnet «Ternen».  Ternen befant seg i Norge, på sjøflyhavna på Gressholmen den 9. april 1940 og ble annektert av okkupasjonsmakten. Det er ikke kjent hva som ble dens endelige skjebne.

Dessuten brukte Luftforsvaret en W 34 som var etterlatt av Luftwaffe. Den ble brukt perioden 1945-46. og var stasjonert på Skattøra sjøflystasjon

## Spesifikasjoner

### Dimensjoner
*Besetning = 2
*Passasjerer = 6
*Lengde = 17,75 m
*Vingespenn = 10,27 m
*Høyde = 3,53 m
*Vingeflate = 43 m²
*Tomvekt =1&nbsp;700 kg
*Lastekapasitet =
*Max startvekt = 3&nbsp;200 kg
### Ytelser
*Motor =1 × BMW 132 stjernemotor
*Effekt = 492 kW
*Max hastighet = 265 km/t
*Rekkevidde max = 900 km
*Max høyde = 6&nbsp;300 m
*Stigningsevne =

**Militærversjonen hadde denne bestykning**:
*1-2 × 7,7 mm Lewis kanoner eller L-33/36 maskingeværer
* 8 stk. 50 kgs. bomber