Fylkesvei 650

**Fylkesvei 650** (**Fv650**) går mellom Sjøholt i Ålesund og fergestedet Linge i Fjord. 

Hele strekningen er på nordsiden av Storfjorden (Sunnmøre) med arm til Liabygda ferjekai og ferje Stranda–Liabygda med tilknytning fylkesvei 60. Veiens lengde er 40,2&nbsp;km hvorav 10,5&nbsp;km i syv tunneler.

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

## Historie
Store deler av strekningen ble tidligere betjent av ferge eller fjordabåt. Før 1939 var det korrespondanse mellom rutebil og rutebåt ved Vaksvik, mens det innenfor Vaksvik ikke var sammenhengende kjørvei bortsett fra den gamle bygdeveien gjennom Stordal til Liabygda. Den gamle parsellen Viset-Dyrkorn ble bygget for hånd med unntak av Visethammaren tunnel der borremaskin ble brukt for første gang i fylket. I 1962 gikk det fortsatt ferger på tvers og på langs av fjorden slik: Stordal-Stranda-Overåneset-Eidsdal-Valldal (Sylte)-Norddal (Dalsbygda)-Fjørå-Tafjord. I 1982 var det bare to korte fjordkryssinger igjen: Stranda-Liabygda og Eidsdal-Linge.

Tidslinje:
* 1939: Vei Viset–Dyrkorn med Visethammaren tunnel (340 m, ett kjørefelt) ferdigstilles, svært bratt og vanskelig terreng, 6–10 meter høye murer
* 1941: Sjøholt–Dyrkorn klassifiseres som riksveg
* 1956: Veien Dyrkorn–Stordal ferdig etter 10 års byggearbeid, sammenhengende kjørevei til Liabygda og Overå, vei til Overåneset, fergestedet flyttet fra Dyrkorn til Stordal. Fergesamband Overåneset–Valldal (Sylte) og Overåneset–Eidsdal åpnet.
* 1964: Stordal–Overåneset klassifisert som riksvei
* 1967: Fergesambandet Linge–Eidsdal åpnet.
* 1975: Tunneler Overå–Linge åpnet, fergefritt til Valldal.
* 1979: «Gravanesvegen» med fergesambandet Stranda–Liabygda åpnet, fergesambandet Stordal–Stranda lagt ned.
* 1979: Stabbegjølet tunnel (640 m) mellom Stordal og Dyrkorn av hensyn til rassikring
* 1985: Nye Visettunnelen åpnet, erstattet tunnel og trasé fra 1939
* 1998: Stordalstunnelen åpnet, et ledd i rassikring av Fv 650, erstattet Stabbegjølet tunnel
* 2003: Dyrkorntunnelen åpnet, ledd i rassikring.

## Kommuner og knutepunkter

###### 

## Bilder

File:Fv650 Storfjorden.JPG|Veien passerer «Kokarsteinen» mellom Stordal og Ørskog, utsikt utover Storfjorden.
File:FV 650 gml Dyrkorn.JPG|Den tidligere strekningen Stordal-Dyrkorn langs bergveggen, veien nå gjennom Stordalstunnelen
Fil:Storfjorden-v-Stranda-HH.jpg|Storfjorden forgrener seg ved Stranda. Her er fjellet bratt ned i fjorden og veien er lagt lengre inn i landet over Lid (grend i Liabygda). 
Fil:Vaksvik-Norway-HH.jpg|Vaksvik i tidligere Ørskog kommune. 


### Forlatt trase
Tidligere vei som er tatt ut av bruk til biltrafikk.

File:Visettunnelen old.JPG|Gamle Visethammaren tunnel, i bruk til 1985
File:Stordalstunnelen-3.jpg|Rasoverbygg erstattet av Stordalstunnelen
File:Stordalstunnelen-4.jpg|Rasoverbygg erstattet av Stordalstunnelen
File:Stordalstunnelen-14.jpg|Erstattet av Stordalstunnelen
File:Stordalstunnelen-15.jpg|Erstattet av Stordalstunnelen
File:Stordalstunnelen-16.jpg|Erstattet av Stordalstunnelen


## Referanser


## Eksterne lenker
* Vegvesenets vegkart 
* Vegliste Møre og Romsdal
* 
* Fergeinfo Liabygda-Stranda