Douglas DC-3

**Douglas DC-3 &ndash; Douglas Dakota** eller  **[[C-47]]** er et av verdens mest produserte transportfly. Prototypen fløy første gang den 22. desember 1935. Flyet ble utviklet av Douglas Aircraft Corporation og er en videreutvikling av DC-2 som er et passasjer- og postfly.

## Historie

Flyet kom første gang til Skandinavia da det svenske ABA  kjøpte flyet i 1937 for å sette det inn på sine internasjonale ruter.
 
Det var under den andre verdenskrigen at flyet virkelig ble kjent som DC-3 da behovet for rask lufttransport økte voldsomt og den amerikanske hærens luftforsvar USAAF rekvirerte nesten alle sivile DC-3-fly og alle fly som var i produksjon på bestilling fra  sivile selskaper.
En militær versjon med større dør for lasting av militære kjøretøyer og med forsterket gulv, forsterkede vinger og en øket lastekapasitet fikk betegnelsen C-47. Det var denne utgaven som ble produsert i flest eksemplarer. Den militære passasjerversjonen fikk betegnelsen C-53. Det britiske flyvåpen RAF og det kanadiske RCAF gav flyet betegnelsen «Dakota».

Alle disse variantene av  DC-3  ble brukt av de allierte på samtlige krigsskueplasser under andre verdenskrig.
Det ble også brukt av Japan som før krigen hadde fått lisens til å bygge flyet, og hadde gitt det navnet Showa L2D. I Sovjet ble flyet lisensprodusert, men med russiske motorer i stedet for de amerikanske Pratt & Whitneyene, og fikk betegnelsen Lisunov Li-2. Senere granskning i sovjetiske arkiver viser at det er blitt produsert mellom 7&nbsp;000 og 8&nbsp;000 Li-2.

Under invasjonen i Normandie den 6. juni 1944 ble C- 47 brukt til å slepe lasteglideflyet Airspeed Horsa. En C-47 kunne om nødvendig slepe opp til tre fullastede glidefly samtidig.

Totalt  ble det produsert 455 sivile DC-3 og ytterligere 10&nbsp;174 i forskjellige militære utgaver i USA, og ved krigens slutt i 1945 var ca. 1&nbsp;000 planlagt bygget. Disse ble ferdigstilt i sivil versjon.

Eksakt antall DC-3 i alle varianter, inklusive de russisk- og japanskebygde versjonene, er i en artikkel i *Airliner World* for juni 2007 oppgitt til 16&nbsp;079.

## Bruk i Norge
Etter krigen ble et stort antall DC-3 lagt ut for salg til sivile flyselskaper.

Også norsk luftfart benyttet DC-3 lenge. Både Det norske Luftfartsselskap (som senere ble en del av SAS), Braathens SAFE, Widerøes flyveselskap og Fred. Olsens flyselskap brukte DC-3-ere på 1940- og 50-tallet. Siste operatør av DC-3 i Norge var Bergen Air transport på Sola, som benyttet flyet i 1972 og 1973. Siste tur i ervervsmessig luftfart i Norge fant sted 12. desember 1973 fra Sola til East Midland og retur. Flyet ble i 1974 solgt til USA/Canada.

RCAFs C-47 Dakota ODM-F (KN413) styrtet 18. desember 1945 i Voksenkollen ved Oslo. Sytten av de nitten ombord omkom.

Hurum-ulykken var en flyulykke som inntraff da et Douglas C-47A-25-DK fly PH-TFA fra flyselskapet Aero Holland den 20. november 1949 kl. 16.56 under innflyvning til Fornebu lufthavn krasjet i skogen på Hurum. Ombord var 31 jødiske barn og en besetning på fire. Samtlige ombord med unntak av ett av barna omkom i ulykken.

### Norskregistrerte DC-3
DC-3 i Norges luftfartøyregister:

**[[Bergen Air Transport|Bergen Air Transport]]**
*LN-TVA

**[[Braathens SAFE|Braathens S·A·F·E]]**
*LN-PAS *Norse Carrier*
*LN-SUK Bilde

**[[Dakota Norway]]**
*LN-WND

**[[DNL]]/[[SAS]]**
*LN-IAF *Fridtjof Viking*
*LN-IAG *Guttorm Viking*
*LN-IAH *Hallvard Viking*
*LN-IAI DNL: *Nordis* – SAS: *Einar Viking*
*LN-IAK DNL: *Nordkyn* –  SAS: *Knut Viking*
*LN-IAL DNL: *Nordlys* – SAS: *Erling Viking*
*LN-IAM DNL: *Nordvard* –  SAS: *Gudmund Viking*
*LN-IAN *Gunnar Viking*
*LN-IAO *Arve Viking*
*LN-IAP DNL: *Nordpol* – SAS: *Halfdan Viking*
*LN-IAR *Roald Viking*
*LN-IAS *Steinar Viking*
*LN-IAT *Terje Viking*
*LN-LMR

**[[Fred. Olsens Flyselskap]]**
*LN-IAS
*LN-LMK (2)
*LN-LMR
*LN-NAB
*LN-NAD	(Forulykket i Drangedal den 5. mai 1952)
*LN-NAE (Forulykket i Departement Landes, Frankrike, den 2. april 1952)

**[[Mey-Air]]**
*LN-RTW

**[[Nor Flyselskap]]**
*LN-KLV

**[[Polaris Air Transport]]**
*LN-RTE
*LN-RTO
*SE-BSN

**[[Riis Flyrederi]]**
*LN-LMR
*LN-LMK (1)
*LN-PAS (overtatt fra Braathens)
*LN-RTA
*LN-RTE

**[[Stellar Air Freighter]]**
*LN-LMK (2)

**[[Widerøe|Widerøes Flyveselskap]]**
*LN-LMP
*LN-IAS
*LN-IAK

### Museums- og veteranfly
*Forsvarets flysamling, Gardermoen har én C-47 i sine samlinger.
*Foreningen Dakota Norway har én flyvedyktig DC-3 (opprinnelig bygget som C-53 med slepekrok).

## Se også
* D-dagen

## Referanser


## Eksterne lenker
*Dakota Norway
*Video, DC-3. Flyet som forandret verdenhttps://m.youtube.com/watch?v=HIQDVLOVWu8