Classic roadracing

**Classic roadracing** eller **classic racing** er motorsykkelløp på lukket asfaltbane (roadracing) der deltagerne benytter eldre motorsykler. Løpene er inndelt i forskjellige klasser basert på motorsyklenes alder og motorstørrelse. Reglementet krever at kjøretøyet har tidsriktig utseende, mens krav til førerens sikkerhetsutstyr følger moderne regler. I Norden deles det grovt sett inn i 8 klasser, men de forskjellige lands arrangører kan modifisere disse klassene etter behov og antall deltakere.

## Klasser i Europa

I Nordisk mesterskap (Norge, Sverige, Danmark og Finland) konkurreres det i 8 klasser som stort sett sammenfaller med FIM Europe's klasseinndelinger (FIM Europe kaller grenen *Vintage Road Race*). Tabellen under viser klasseinndelingen i nordisk mesterskap i henhold til regler for 2014-sesongen. Årstallene for klasse 2, 3, 4, 5 og 6 gjelder motorsykler med firetaktsmotorer. Motorsykler med totaktsmotorer kan også delta i disse klassene, men de må være produsert før 1967. For klasse 7D (classic superbike) er slagvolumet begrenset til 1000&nbsp;cm3 for tosylindrede motorer. Tre- og fire-sylindrede motorer kan ha maksimum 750&nbsp;cm3 i slagvolum. De oppgitte slagvolumbegrensningene for sidevognsklassene gjelder firetaktsmotorer. Også her er totaktsmotorer tillatt, men med slagvolumbegrensning på 500&nbsp;cm3 i klasse 8A, og 750&nbsp;cm3 i 8B, C og D.

I motsetning til moderne motorsykkelløp brukes fargekoder på syklenes nummerskilt for å indikere motorstørrelse (eller klasse). Det er dermed lettere å skille motorsykler fra forskjellige klasser som kjører sammen i heat på banen - i tillegg til at løpene ser mer tidsriktige ut. Disse fargekodene følger stort sett de opprinnelige fargekodene som ble brukt i internasjonale konkurranser tidligere. Tabellen under viser også fargekodene som blir brukt i nordiske mesterskap:

**Klasser i nordisk mesterskap:**

I Storbritannia er classic racing populært, og som et resultat er klasseinndelingen noe annerledes med flere underklasser og periode-kategorier. I Tyskland kalles sporten *Historischer Motorradsport* og har egne klasseinndelinger som er ulike klassene i FIMs reglement og i de nordiske landene. På Isle of Man arrangeres det hvert år Manx Grand Prix som også omfatter Classic TT med klassene 250, 350, 500 og Formula 1 og 2.

Det arrangeres Europeisk mesterskap i regi av FIM (tidligere UEM), nordisk mesterskap, nordisk cup og nasjonale mesterskap i grenen. I Norge er classic racing en av grenene som er organisert i Norges Motorsportforbund (NMF).

## Andre verdensdeler

I Australia brukes begrepet *Historic Road Race* om classic roadracing, og i tillegg til motorstørrelse kategoriseres motorsyklene etter tidsperioder: 
*Periode 1: før 1920 - Veteran
*Periode 2: 1920 - 1945 - Vintage
*Periode 3: 1946 - 1962 - Classic
*Periode 4: 1963 - 1972 - Post Classic
*Periode 5: 1973 - 1982 - Forgotten Era
*Periode 6: 1982 - 1990 - New Era

I USA arrangeres *Vintage Roadrace Grand Championship* av AMA (American Motorcycle Association som er tilsluttet FIM). AHRMA (American Historic Racing Motorcycle Association) kaller grenen for *Vintage Roadracing*, og arrangerer *National Historic Cup Roadrace Series*. Også i USA kategoriseres motorsyklene etter både alder og slagvolum, men det brukes helt andre klasseinndelinger enn i Europa og Australia.

## Referanser


## Kilder
*Classic Racing Club (Norge): Generelle regler  Besøkt 1. mai 2015
*MCHK-Racing (Sverige): Tävlingsklasser Besøkt 1. mai 2015

## Eksterne lenker
* Manx Grand Prix - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015
* Rockanje Classic Races - Offisielt nettsted Besøkt 1. mai 2015