Lockheed L-10 Electra

**Lockheed L-10 Electra** var et to-motors, helmetall passasjerfly, utviklet av Lockheed Aircraft Corporation på 1930-tallet som en konkurrent til  Boeing 247 og Douglas DC-2.

## Konstruksjon og utvikling
Electra var  Lockheeds første hel-metall, to-motors fly. Konstruktøren het Hall Hibbard. Som Lockheeds fly på den tiden fikk også denne navn etter en stjerne. Electra er navnet på en stjerne i Pleiadene. Prototypen fløy første gang 23. februar 1934. Lockheed bygde  i alt 149 Electra i flere motorvarianter og den ble eksportert til et stort antall land til såvel sivile som militære kunder.

## Varianter

***Electra 10A** utstyrt med Pratt & Whitney,  hver på 450 H/k
***Electra 10B** med Wright R-975-13, hver på 440 H/k
***Electra 10C''’ med  Pratt & Whitney, hver på 450 H/k.
***Electra 10-D** Forslag til militær versjon. ikke bygget
***Electra 10-E** med Pratt & Whitney, hver på  600 H/k (Typen Amelia Earhart  brukte.
* Fem som fikk betegnelsen **C-36B**
***XC-35*' en eksperimentmodell med trykkabin med Pratt & Whitney, 550 H/k.

==Notable flyvninger==
Flyet er kanskje mest kjent for at det var den flytypen som ble benyttet av [[Amelia Earhart]] som i juli 1937 forsvant i [[Stillehavet]] under et forsøk på å fly jorden rundt i juli 1937.

To måneder tidligere, i mai 1937 gjennomførte to amerikanske flyvere en tur/retur USA – England. Bedriften ble ansett for å være den første kommersielle rundtur over Atlanterhavet, da flyet på vei til Europe brakte med filmopptak fra [[Luftskipet Hindenburg|Hindenbrug-katastrofen]] og på returen til USA ferske filmaviser fra [[Georg VI av Storbritannia|Kong George VI]]s kroning.

Under [[andre verdenskrig]] rekvirerte [[USAAF|det amerikanske flyvåpenet]] de fleste sivile Electra. Da krigen var slutt ble det ikke aktuelt for de opprinnelige eiere å sette disse inn i trafikk, siden nyere materiell var lett tilgjengelig.

==Brukere av flytypen==

===Brukt av flyvåpen i ===
; - [[Argentina]]
; - [[Brasil]]
; - [[Canada]]
; - [[Honduras]]
;  - [[Spania]]
;   - [[England]]
; - [[USA]]
; - [[Venezuela]]

===Sivile operatører===
; - [[Australia]]
; - [[Brasil]]
; - Canada
; - [[Chile]]
; - [[Cuba]]
; - [[Mexico]]
; - [[Vest-India]]
; - [[Polen]]
; - [[Romania]]
; - England
; - USA
; - Venezuela
; - [[Jugoslavia]]

==Museums- og veteranfly==

I det minste er seks eller syv Electra bevart i museer eller som veteranfly, og opptrer på flystevner.

Den mest notable Electra er den som ble brukt i 1967 for å gjennskape Amelia Earharts planlagte siste flyvning i 1937. Flyvningen fant sted mellom den 7. og 10. juli i 1967, 30 år etter den Jorden rundt flyvning som Amelia Earhart ikke fikk fullført.

== Spesifikasjoner (Electra 10A) ==


=== Dimensjoner ===
* Mannskap = 2
* Passasjerer = 15
* Lengde = 11,8 m 
* Vingespenn = 16,8 m
* Høyde t = 3,1 m
* Vingeflate = 42.6 m²
* Vekt uten last =  kg
* Vekt med last =  kg

=== Ytelser ===
* Motorer = 2 x [[Pratt and Whitney R-985|Pratt & Whitney R-985-13]] *hver på 450 Hk*
* Toppfart = 325 km/t
* Rekkevidde =  km
* Marsjhøyde =  m
* Stigningsevne = 300 m/min

==Se også==
* [[Lockheed L-12 Electra Junior]]
* [[Lockheed L-14 Super Electra]]
* [[Howard 500]]

== Tilsvarende fly ==
* [[Boeing 247]]
* [[Douglas DC-2]]
* [[Beechcraft Model 18]]

==Litteratur==

* Francillon, René J. *Lockheed Aircraft since 1913*. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-85177-835-6.
* Garrison, Peter. "Head Skunk". *Air & Space Magazine*, March 2010.
* Gunston, Bill. *Lockheed Aircraft: The History of Lockheed Martin* (Aircraft Cutaways). Oxford, UK: Osprey, 1998. ISBN 978-1-85532-775-7.
* Winchester, Jim, ed. "Lockheed 10 Electra". *Civil Aircraft'' (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-642-1.