Morris Mini Moke

**Mini Moke** er en liten bil Mini konstruert av Sir Alec Issigonis og John Sheppard i British Motor Corporation (BMC)..

Navnet kommer fra "Mini"—og  "Moke", som er en arkaisk dialekt for esel.  Moke er blitt markedsført under forskjellige navn,  inclusive  Austin Mini Moke, Morris Mini Moke og Leyland Moke.

Det opprinelige utkastet var et lett militært kjøretøy, noe likt den amerikanske Jeep, men mndre og med lavere bakkeklarering, noe som gjorde den upraktisk som terrengbil. Den ble derfor tilbudt som en sivil versjon, et billig kjøretøy som var lett å holde vedlike. Moke fikk tilslutt suksess som *Strandbil* (*Beach Buggy*) —og ble meget populær på mange feriesteder, som Algarve, Seychellene, Australia i USA og på mange  tropiske feriesteder i Det karibiske hav

De første utgaver av Moke ble bygget ved BMCs  fabrikk i Longbridge,  Birmingham. 14 518 Moke ble bygget i UK mellom 1964 og 1968, Det ble bygget 26 000 i Australia mellom 1966 og 1981, videre 10 000 i Portugal mellom 1980 og 1993 da produksjonen av Moke opphørte.

## Historie
Da Issigonis tegnet Mini, planla han et annet kjøretøy som kunne bruke de samme mekaniske deler, men med et annet og mer robust karrosseri. Dette var i et forsøk på å vinne markedsaneler fra andre militære kjøretøyer, som Land Rover. Issigonis hadde tidligere konstruert Nuffield Guppy i et mislykket forsøk på å komme inn på dette attraktive  markedet. I 1959 hadde BMC klar prototyper som fikk kodenavnet  *The Buckboard* som senere ble til Mini Moke. Disse prototyper ble presentert for den britiske hærledelse som *fallskjermbiler*, (biler som kunne slippes ut i fallskjerm), men den lave bakkeklarering og svake motoren møtte ikke de mest basale krav til et off-road kjøretøy. Bare Royal Navy viste noe interesse i  Buckboard—som et kjøretøy, brukbart på dekket til et hangarskip.

### Britiske Moke

Tilslutt gav BMC opp ideen med salg til det mitære og i 1963 ble det vedtatt å satse på en sivil utgave med farmere og landbruket som målgruppe. Flere prototyper ble bygget i 1963, en eksisterer fortsatt i Pinner, like utenfor London. Moke ble nå presentert på det britiske marked i 1964. Britiske tollmyndigheter bestemte at Moke skulle klassifiseres som en personbil, heller enn en varebil. Noe som betød at den ble pålagt merverdiavgift. Noe som igjen betød redusert salg.

Moke fikk mye oppmerksomhet som en *cultbil*. En utilsiktet suksess for Mini som  gjennom media og den populære fjernsynsserien  *[[The Prisoner]]*, så vel som i Traffic sangen *Berkshire Poppies.* Tross dette, bare ti prosent av de om lag 14 500 britilskbygde Moke ble  solgt i Storbritannia. Mokes ble bygget i Storbritannia frem til 1968.

## Feriebilen
 Moke fikk mye oppmerksomhet og ble populær som strandbil ( beach buggy) og ble ofte leiet ut tll turister på tropeøyer, som Mauritius.

## Fremtidige Moke
BMW-eide  MINI har tilkjennegitt planer om en bil med navn etter  Moke. I henhold ti *[[Motor Trend]]* synes den nye Moke å a samme egenskaper som Jeep og en liten  pickup truck kvaliteter som er attraktive for  amerikanske kjøpere.

Den 16. desember 2009, kunngjorde MINI sitt nye konsept som trekker mye på Mokes styling, men med mer moderne utstyr, *Beachcomber* som ble presentert på Detroit Motor Show i januar 2010.

## Referanser