Hovedbanen

**Hovedbanen** er Norges eldste jernbanestrekning og går mellom Oslo og Eidsvoll, den er 67,8&nbsp;km lang og ble åpnet i 1854. I kombinasjon med dampbåttrafikk på Mjøsa revolusjonerte banen samferdselen i dette innlandsområdet. Den trafikkerer stasjoner som Bryn, Strømmen, Lillestrøm, Jessheim og Eidsvoll.

Hovedbanen ble bygget som privatbane, men overtatt av NSB i 1926.

## Historikk
Hovedbanen ble bygget normalsporet og ble åpnet 1. september 1854 med navnet **[[Norsk Hoved-Jernbane]]** (N.H.J.). Banen hadde også det engelske navnet Norwegian Trunk Railway siden det var betydelige engelske interesser i banen fra oppstarten. Formelt forble Hovedbanen utenfor statsbanesystemet helt til 1926, men den statlige kontrollen med banen var betydelig helt fra starten.

Da Hovedbanen ble åpnet, var lengden 67,8&nbsp;km og største stigning 26 ‰. 1. oktober 1903 fikk banen dobbeltspor mellom Bryn og Lillestrøm. Dette ble forlenget til Oslo på banens femtiårsdag 1. september 1904.

Et eget godsspor (Loenga–Alnabrulinjen) mellom Alnabru og Loenga ble tatt i bruk i mai 1904 (Alnabru-Bryn) og 1. mai 1907 (Bryn-Loenga). Banen ble elektrifisert 1. september 1927 (Oslo-Lillestrøm) og 15. juni 1953 (Lillestrøm-Eidsvoll). Banen ble fjernstyrt i 1965 (Lillestrøm - Eidsvoll) og 1972 (Oslo - Lillestrøm).

Med fjernstyringen begynte nedbemanningen av stasjonene. Dette skjøt ytterlig fart etter at NSB sluttet med egen stykkgodstrafikk i 1973 i forbindelse med opprettelsen av Linjegods AS.

Hovedbanen mistet i 1998/1999 mye av trafikken etter åpningen av Gardermobanen. Gardermobanen ble bygget 140 år etter Hovedbanen og går også mellom Oslo og Eidsvoll, på eget spor fra Etterstad til Eidsvoll. Hovedbanen brukes i dag derfor hovedsakelig kun av lokaltog som stopper på stasjoner og holdeplasser på banen, og av godstog. Strekningen mellom Dal og Eidsvoll har nå bare godstrafikk, med unntak av ett tog i døgnet, tog 1679, som går personførende fra Dal kl 01:30 direkte til Eidsvoll. Ved feil eller vedlikehold i Romeriksporten brukes Hovedbanen mellom Oslo og Lillestrøm for alle tog.


File:En Christianiensers Erindringer fra 1850- og 60-Aarene - no-nb digibok 2006082800057-137 1.jpg|«Statholder Løvenskiold paabegynder 8 August 1851 Arbeidet paa Norsk Hovedjernbane»
File:En Christianiensers Erindringer fra 1850- og 60-Aarene - no-nb digibok 2006082800057-138 1.jpg|«Den første Skinnegang i Norge – Jernbanens Overbygning».
File:En Christianiensers Erindringer fra 1850- og 60-Aarene - no-nb digibok 2006082800057-139 1.jpg|«Prøvetur paa Jernbanen til Lillestrøm, 4 Juli 1853»


## Linjekart
}

|}
|

Eidsvoll_stasjon_TRS_070721_00.jpg|Eidsvoll nye stasjon
Eidsvoll stasjon 1878.jpg|Eidsvoll gamle stasjonsbygning fra 1878
1301. Eidsvold. Hotellet og Dampskibsbryggen (8386295516).jpg|DS «Skibladner»
Boen stasjon Eidsvoll.jpg|Bøn stasjon
Dal godshus.jpg|Dal godshus
Jessheim_railway_station.jpg|Jessheim stasjon
Klofta railway station.jpg|Kløfta stasjon
Lillestrøm_stasjon_2.jpg|Lillestrøm stasjon
Lørenskog stasjon TRS 070730 008.jpg|Lørenskog stasjon
Grorud_Jernbanestasjon_TRS_070730_006.jpg|Grorud jernbanestasjon
Nyland_stasjon_TRS_070801_002.jpg|Nyland holdeplass
Bryn stasjon juni 2014.jpg|Bryn stasjon
Oslo østbanestasjon 87654.jpg|Østbanestasjonen

|}

### Hovedbanen trafikkeres av følgende toglinjer

## Referanser


## Litteratur
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
* Jernbanebiblioteket - Network Statement
* Stasjonsdatabasen - Hovedbanen