Panzer IV

**Panzerkampfagen IV**, også kjent som *Panzer IV*, var en tysk stridsvogn fra andre verdenskrig. Den var opprinnelig utviklet for å støtte Panzer III med sprenggranater.

I løpet av karrieren ble Panzer IV oppgradert på alle mulige måter, og tok også over rollen til Panzer III.

## Historie og utvikling
Panzer IV var arbeidshesten til de tyske panserstyrkene, og var i bruk på alle frontene gjennom hele krigen. Det opprinnelige designet ble oppgradert mange ganger for å møte nye trusler.

1. januar 1934 tok den tyske hærens våpendepartement fram en plan for en middelstung stridsvogn med maksimalvekt 24 tonn og en topphastighet på 35&nbsp;km/h. Den skulle være utstyrt med en grovkalibret kanon med lav munningshastighet som skulle fyre sprenggranater. Den var ikke ment å ta opp kampen med andre stridsvogner. Heinz Guderian var opphavsmannen til kravene.

Krupp, Rheinmetall og MAN tok alle fram prototyper som ble testet i 1935.  Krupp sin vogn ble valgt som produksjonsvogn. Den første Panzer IV utgave A rullet av samlebåndet i oktober 1937, og 37 eksemplarer ble framstilt i løpet av et halvt år.

Mellom 1937 og 1940 forsøkte man å standardisere delene mellom Krupps Panzer IV og Daimler-Benz sin Panzer III.
 
En propagandaplakat fra 1940 hyllet Panzer IV som «vår tids riddere». For å utfylle rollen som kompanjong for Panzer III ble Panzer IV først utstyrt med 7,5cm KwK 37 L/24 kanon, som hadde god virkning mot upansrede mål. På grunn av løpets korte lengde (1&nbsp;768&nbsp;mm) og påfølgende lave utgangshastighet var kanonen ganske upresis. Som en sammenligning kan nevnes at L/48-utgaven av samme kanon er 3&nbsp;899&nbsp;mm lang.

Kamperfaring viste at 50&nbsp;mm L/60-kanonen som var montert på senere modeller av Panzer III ikke var i stand til å hamle opp med andre stridsvogner på lang avstand. Panzer III hadde problemer med både sovjetiske T-34 og amerikanske M4 Sherman, som hadde kanoner i 76 og 75&nbsp;mm kaliber.

Panzer IV hadde allerede en 75&nbsp;mm kanon, og det var en åpenbar løsning å videreutvikle vogna som middelstung stridsvogn. Etter som hæren trengte en stridsvogn primært for å ta opp kampen med T-34 ble Panzer IV F modifisert med en 75&nbsp;mm L/43-kanon. Drivverket ble utstyrt med bredere belter, ettersom vekten økte. De eldre vognene med 75 L/24-kanon ble hetende Panzer IV F1 og de modifisert ble hetende Panzer IV F2. F2-varianten fikk senere endret betegnelsen til Panzer IV G, og den ble produsert videre under dette navnet. Sent i 1942 ble G-varianten oppgradert igjen til den enda lengre 75 L/48-kanonen.

Panzer IV utgave G til J var en hard nøtt for Sherman og T-34 stridsvognene fram til slutten av krigen. Produksjonen fortsatte selv med den mer effektive Panther i produksjon, da Panzer IV var billigere og mer pålitelig.

Under den finske fortsettelseskrigen (1941&ndash;44) kjøpte Finland 15 Panzer IV J, men de kom for sent til å brukes mot sovjetiske eller tyske styrker under Lapplandskrigen (1944&ndash;45) for den sakens skyld. Etter krigen brukte finnene Panzer IV som øvingsvogn en liten stund. Syria brukte flere dusin Panzer IV i hvert fall fram til seksdagerskrigen. Norge brukte også Panzer IV rett etter krigen, de ble forlagt ved de viktigste flyplassene i såkalte panserbataljoner.

Fra 1943 ble overlevende E- og F-varianter pansret opp og utstyrt med 75&nbsp;mm L/48-kanonen.

## Teknisk

Panzer IV hadde et mannskap på fem. I tårnet satt vognkammandøren, skytteren og laderen, mens vognføreren og en mitraljøseskytter/radiooperatør satt foran i skroget.

Panzer IV A hadde 15&nbsp;mm stålpanser på alle sider, med 10&nbsp;mm på dekket og 5&nbsp;mm under. Panseret ble oppgradert til 30&nbsp;mm foran på skroget på utgave B, 50&nbsp;mm på utgave E og 80&nbsp;mm på H. Pansringen på sidene ble også økt, og vognene ble ofte modifisert med panserskjørt eller ekstra lag med panser.

Tidlige modeller hadde en 7,5cm KwK 37 L/24 kanon, som fyrte av sprenggranater. Etter hvert kom Panzer IV F2 og G med en 75&nbsp;mm KwK40 L/43 med høyere munningshastighet og bedre panserbrytende egenskaper. Senere IV G-modeller og alle etterfølgende Panzer IV hadde den lengre 7,5cm KwK 40 L/48.

Alle variantene av Panzer IV hadde en 7,92&nbsp;mm mitraljøse montert koaksialt med hovedskytset, og alle utgaver bortsett fra B og C hadde en ekstra 7,92&nbsp;mm mitraljøse i skroget.

Panzer IV A hadde en Maybach HL 108 TR 12-sylindret bensinmotor med 230 hk (172&nbsp;kW), noe som ga en topphastighet på 30&nbsp;km/t og en rekkevidde på 150&nbsp;km. Alle senere varianter hadde en Maybach HL 120 TRM-motor med 320 hk (239&nbsp;kW). Topphastigheten varierte etter modell, girkasse (produsert av ZF), panser og bevæpning, men lå på rundt 40&nbsp;km/t. Rekkevidden var rundt 200&nbsp;km.

Som alle tyske stridsvogner fra krigens dager brukte Panzer IV bensin.

## Varianter

«Ausf» er kort for «Ausführung», som betyr utførelse eller versjon.

;Ausf A (1937&ndash;1938, 35 produsert)
;Ausf B (1938, 42 produsert): Tykkere panser, større.
;Ausf C (1938&ndash;1939, 138 produsert): Mindre forbedringer.
;Ausf D (1939&ndash;1940, 229 produsert): Tykkere sidepanser. Første modell beregnet på kampbruk.
;Ausf E (1940&ndash;1941, 223 produsert): Tykkere front- og sidepanser.
;Ausf F1 (1941&ndash;1942, 462 produsert): Forenklet konstruksjon.
;Ausf F2 (1942, 175 produsert): 75&nbsp;mm L/43 panservernkanon.
;Ausf G (1942&ndash;1943, 1&nbsp;687 produsert): Tykkere tårnpanser, klargjort for vinterstrid.
;Ausf H (1943&ndash;1944, 3&nbsp;774 produsert): Tykkere panser og 75&nbsp;mm L/48 kanon.
;Ausf J (1944&ndash;1945, 1&nbsp;758 produsert): Traversmotoren til tårnet byttet ut med en ekstra drivstofftank.

## Andre kjøretøyer basert på Panzer IV-chassis

;Brückenleger IV: Brolegger.
;Möbelwagen: 37&nbsp;mm Flak i et åpent overbygg.
;Wirbelwind: 4-dobbel 20&nbsp;mm Flak i et roterende tårn.
;Ostwind I: 37&nbsp;mm Flak i et roterende tårn.
;Kugelblitz: Tvilling 30&nbsp;mm Flak i et innelukket tårn. Veldig få laget.
;Sturmpanzer IV: Med 150&nbsp;mm SiG-33 infanterikanon.
;Jagdpanzer IV: 75&nbsp;mm L/48 (tidlig) og L/70 (senere) kanonpanserjager.
;StuG IV: Panzer IV med overbygg fra StuG III.

Et forlenget chassis basert på Panzer IV med komponenter fra Panzer III var brukt for Hummel 150&nbsp;mm og Nashorn 88&nbsp;mm selvdrevet artilleri.

## Eksterne lenker
* 
* AFV Database (engelsk)
* Panzer IV Universe (engelsk)