Nordkapp-klassen (1980)

**Nordkapp-klassen** bygget fra 1980 og utover, er en norsk kystvaktklasse som på det meste bestod av tre skip. Fartøyene opererte også i arktiske områder og ble benyttet av ytre kystvakt. Nordkapp-klassen er utfaset fra kystvakten og er erstattet av Jan Mayen-klassen. KV «Nordkapp» ble i 2022 overført til marinen som kommandofartøy for Minevåpenet som *KNM* «Nordkapp».

## Bakgrunn

Da FN utarbeidet Havrettskonvensjonen på 1970-tallet, ble det klart at den nye internasjonale standarden for økonomiske farvann skulle økes til 200 nautiske mil. Mange kystnasjoner fikk dermed også utvidede maritime patruljebehov, og for å takle Norges behov ble Kystvakten opprettet den 1. april 1977. Nordkapp-klassen ble bestilt av Thorvald Stoltenberg for å dekke dette behovet i Norges nordlige farvann.

## Beskrivelse
### Design
Nordkapp-klassen er bygget med en konvensjonell skrogform. Skipene er bygget med isbryterkapasitet, og tåler sjøgang godt. Skipene er spesielt laget for operasjoner i arktiske strøk, da skroget heller svakt utover, slik at faren for nedskruing skal være mindre dersom fartøyet skulle sette seg fast i isen. Helikopterdekket, kanondekket, bakken og brofronten er alle utstyrt med varmekabler for å forhindre ising, som oppstår når sjø og/eller regn treffer kaldt stål.

Skroget gjør skipet stabilt, og skal holde samme stabilitet selv om det skulle legge seg 250 tonn ekstra vekt i form av is. Skrogformen gjør også skipet forholdsvis rolig selv i høy sjø, i motsetning til for eksempel KV «Svalbard» som er designet som en isbryter. Ellers ble det under design av skipsklassen lagt vekt på fart og manøvreringsegenskaper.

### Navigasjon og sensorer

Nordkapp-klassen ble bygget med et norskbygget integrert system for navigasjon, ildledning, overvåkning og registrering. Systemet, forkortet NAVKIS, er levert av Kongsberg våpenfabrikk. Ved hjelp av dette systemet kombineres alle radarsystemene, GPS-logg, LORAN-C, Decca, gyrokompass og standardkompass, fartslogg, ekkolodd, sonar, vindmåler, IFF og optiske sikte- og overvåkningsmidler (så som infrarødt kamera etc.).

Nordkapp-klassen er utstyrt med et sonarsystem for deteksjon av undervannsbåter. I tillegg finnes der undervannstelefoni.

Som sensor kan også Nordkapp-klassens helikopter regnes. Nordkapp-klassen er utstyrt med en helikopterhangar, og benyttet opprinnelig Westland Lynx helikoptre. 337 skvadronen hadde den siste landingen med Westland Lynx helikoptre på et kystvaktfartøy 7. desember 2014. Det nye helikopteret (NH90), planlegges å være operativt i Kystvakten fra 1. mai 2015 på KV Senja. Etter Senja skal KV Nordkapp og KV Andenes også ha disse helikoptrene om bord.

### Våpen
Nordkapp-klassen er utstyrt med en 57&nbsp;mm kanon, Mistral antiluft, synkeminer og 3 stykk 20&nbsp;mm mitraljøser. Skipsklassen er konstruert for fiskerioppsyn og suverenitetshevdelse, og ledelse av redningsaksjoner.

## Skip

### KNM «Nordkapp»
KV «Nordkapp» hadde pennantnummer W320 og MMSI nummer 257019000. Fartøyet tilhørte ytre kystvakt og var stasjonert på Sortland. Fartøyet patruljerte Barentshavet fra den russiske grensa til Jan Mayen. 1. november 2022 ble skipet overført til Marinens mineryddeskvadron og byttet navn til KNM «Nordkapp» (A531). I første halvår 2023 var hun flaggskip i NATOs stående minerydderstyrke (SNMCMG1).
### KV «Senja»
KV «Senja» hadde pennantnummer W321 og MMSI nummer 257020000. Fartøyet tilhørte ytre kystvakt nord og var stasjonert på Sortland. KV Senja ble i mai 2014 det første fartøyet i Sjøforsvaret med helikopteret NH-90 om bord.

KV «Senja» ble tatt ut av tjeneste i november 2021 og i mars 2024 ble det solgt til Unitech Offshore AS som skole- og forskningsskip.

### KV «Andenes»
KV «Andenes» ble tatt ut av tjeneste i oktober 2023.

## Referanser
 



## Litteratur
* Marius Thomassen: *90 år under rent norsk orlogsflagg*, s. 234-235. ISBN 82-514-0483-5

## Eksterne lenker
* Artikkel om KV «Andenes» fra mil.no
* Side med bilder fra kystvakttjeneste, inkludert noen av KV «Nordkapp»