Tatra (selskap)

**Tatra** er en tsjekkisk produsent av militærkjøretøy og lastebiler. De har produsert biler fra 1897. Tidligere produsert de også personbiler, trikker og jernbanekjøretøyer, men trikkeproduksjonen ble på 1950-tallet overført til et annet selskap kalt ČKD Tatra. Tatras personbilmodeller er kjent for sine design med motoren bak og aerodynamiske karosserier, men personbilproduksjonen ble avviklet i 1999. 

Hovedkvarteret ligger i Kopřivnice. Selskapet eies 71&nbsp;% av amerikanske Terex Corporation og 19 % av nederlandske DAF.

## Historien

### Grunnlegging
Historien til Tatra går tilbake til 1850 da Ignác Šustala begynte å produsere vogner i det som da var Nesselsdorf i regionen Moravia i det som da var Østerrike-Ungarn. Nesseldorfer Wagenfabrik produserte i utgangspunktet forskjellige vogner og drosjer, og gikk deretter over til motorvogner. Da jernbanen ble koblet til Nesselsdorf i 1881, begynte de også å produsere jernbanevogner og senere trikker.

Blant kundene var det prøyssiske hoffet og det ble også eksportert til Russland og Galicia i dagens Polen. Virksomheten vokste og fabrikker ble åpnet i Wien, Praha og Berlin. Da byen Nesseldorf ble omnavnet til Kopřivnice da Tsjekkoslovakia ble dannet i 1918, skiftet Nesseldorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft navn til Tatra i 1923, oppkalt etter Tatrafjellene.

### Bilproduksjonen startet under navnet NW
Tatra er en av verdens eldste bilprodusenter. I 1897 ble den første personbilen produsert, President, og i 1898 fulgte den første lastebilen. Tatra var da en av de virkelige pionerene i bilindustrien, men ville snart bli fulgt av blant andre Austro-Daimler og Gräf & Stift i Østerrike.

Hans Ledwinka var allerede på den tiden en del av selskapet og regnes sammen med Ferdinand Porsche og Siegfried Marcus som Østerrikes store bidrag til bilindustrien. Ledwinka, som ble utnevnt til sjefdesigner i 1905, sto bak modelltypen S i 1906.

Den første bussen, type L, ble produsert i 1907 og produksjonen av lastebiler, NW-TL2 og NW-TL4, kom i gang for fullt i 1914. Den første personbilen med trommelbremser på alle fire hjul var en type U.

### Navnendring til Tatra
Designeren Hans Ledwinka konstruerte blant annet T 11 og Tatra produserte en tung lastebil, T 24, for første gang i 1924. I 1929 fikk T 24 som første bil luftfjæring på bakakselen. Videre kom det i 1930 en mellomtung lastebil med betegnelsen T 27.

Personbilen T 77 kom i 1934, den var den første masseproduserte personbilen med et aerodynamisk karosseri.

I 1934 etableres en flyavdelingen i Vagónka, TATRA Studénka.

Den første T 86 trolleybussen kommer i produksjon i 1935. Produksjonen av en treakslet tung lastebil, T 111, med en direkte luftkjølt tolvsylindret dieselmotor av Tatra sitt eget design startet i 1935.

I 1946 ble Tatra et statseid selskap.

Etter andre verdenskrig startet man opp igjen produksjonen av T 57 personbiler og T 111 lastebiler. Man lager også en prototype på en T 600 Tatra-plan personbil.

Produksjonen av jernbanekjøretøyer avsluttes i 1951, og selskapet spesialiserer seg nå kun på produksjon av kjøretøyer.

Torsjonsstenger brukt for første gang for fjæringen til forakselen i 1956 og samme år starter masseproduksjon av T 603 personbiler, den blir produsert frem til 1975. Tre år sener i 1959 starter også produksjonen av T 138 og T 813, i 1970 følger produksjonen av T 148.

Fra 1971 bestemmer Tatra seg for først og fremst å spesialisere seg på produksjon av tunge lastebiler og i 1982 har Tatra produsert 100.000 T 148-lastebilen. Man starter også produksjonen av T 815 i 1983.

I 1997 starter produksjonen av tunge pansrede lastebiler, T 163 (JAMAL) og T 815-2 endrer navnet til TERRN0 1. Man avslutninger også personbilproduksjonen dette året, den siste modellen er T 700.

En modellserie med spesielle ARMAX- og FORCE-kjøretøyene kommer i 1999.

### Tatra i dag
Tatras satsing på lastebilproduksjon er fortsatt i full gang. Store deler av produksjonen gjøres for militæret. I løpet av 1990-tallet var det store problemer med feilslåtte investeringer og et fallende marked som førte til stor gjeld. Rehabilitering ved hjelp av den tsjekkiske staten har rettet opp selskapet og Tatra var en del av amerikanske Terex fra 2003-2006 og ble noen ganger omtalt som Terex-Tatra. Viktige markedeKopřivnice - Muzeum nákladních automobilů Tatra, Tatra Jamal EVO IV obr01.jpgr er Øst-Europa, Russland og India.

I det viktige indiske markedet hadde Tatra tidligere et partnerskap (joint venture) med britiske Vectra Group. I 2009 byttet Vectra partner til russiske Kamaz. Tatra har levert militære lastebiler til de indiske væpnede styrker, i 2002 fikk selskapet en ordre på 1070 lastebiler, disse inkluderer Tatra offroad lastebiler. Tatra har også levert lastebiler til det israelske forsvaret.

I februar 2008 presenterte Tatra verdens første luftkjølte V8-motor som oppfyller de nye Euro 5-miljøkravene. I 2010 ble det produsert T 810 og T 815-7 for sivilt bruk.

### Rally
Tatra deltar i rallyet rundt om i verden med sine lastebiler og har vunnet Dakar Rally seks ganger (1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001) med den tsjekkiske sjåføren Karel Loprais, med modellen Tatra T815.

## Modeller
### [[Personbil|Personbiler]]

#### Før firmaet byttet navnet til Tatra

* NW Präsident
* NW A
* NW B
* NW C
* NW D
* NW E
* NW Elektromobil
* NW F
* NW J
* NW L
* NW S
* NW T
* NW U

#### Etter navnebytte

* Tatra 10
* Tatra 11
* Tatra 12
* Tatra 17
* Tatra 20
* Tatra 26
* Tatra 30
* Tatra 52
* Tatra 54
* Tatra 57: Tatra 57 A and Tatra 57 B
* Tatra 70
* Tatra 75
* Tatra V570 *1931, 1933*
* Tatra T77 *1934–1938*
* Tatra 77A
* Tatra 80
* Tatra T87 *1936–1950*
* Tatra T97 *1936–1939*
* Tatra T600 Tatraplan *1946–1952*
* Tatra T603 *1956–1975*
* Tatra T107
* Tatra T613
* Tatra 623
* Tatra T700

### [[Racing Engineering|Racing biler]]

* NW Rennzweier *1900*
* Tatra 12 Targa Florio *1925*
* Tatra 30 Sport *<small>1926</small>*
* Tatra 84 *<small>1935</small>*
* Tatra 90 *<small>1935</small>*
* Tatra 107 *<small>1946</small>*
* Tatra 116/117/120 *<small>1948</small>*
* Tatra 118/119/122 *<small>1948</small>*
* Tatra 130 *<small>1951</small>*
* Tatra 131 *<small>1951</small>*
* Tatra 137 *<small>1956</small>*
* Tatra 157 *<small>1972</small>*
* Tatra 201 *<small>1947</small>*
* Tatra 600 Diesel *<small>1952</small>*
* Tatra 601 Convertible *<small>1951</small>*
* Tatra 601 Monte Carlo *<small>1949</small>*
* Tatra 602 Tatraplan Sports
* Tatra 603 A *<small>1964</small>*
* Tatra 603 B5 *<small>1966</small>*
* Tatra 603 B6 *<small>1967</small>*
* Tatra 603 MB *<small>1961</small>*
* Tatra 603 Monte Carlo
* Tatra 603 X *<small>1966</small>*
* Tatra 604 *<small>1954</small>*
* Tatra 605 *<small>1957</small>*
* Tatra 607 *<small>1950</small>*
* Tatra 607-2 *<small>1953</small>*
* Tatra 625 *<small>1986</small>*
* Tatra 803 *<small>1950</small>*
* Tatra 804 *<small>1951</small>*
* Tatra 806 *<small>1951</small>*
* Tatra 809 *<small>1953</small>*
* Tatra Baghira *<small>1973</small>*
* Tatra Delfín *<small>1963</small>*
* Tatra JK 2500 *<small>1956</small>*
* MTX Tatra V8 *<small>1991</small>*
* Tatra Prezident *<small>1994</small>*
* Tatra V570 *<small>1931</small>*
* Tatra V855 *<small>1942</small>*
* Tatra 163 Jamal Evo *<small>2003</small>*

### [[Lastebil|Lastebiler]]

* NW First Truck
* NW TL-2
* NW TL-4
* Tatra 13
* Tatra 22
* Tatra 23
* Tatra 24
* Tatra 25
* Tatra 26
* Tatra 27
* Tatra 28
* Tatra 29
* Tatra 43
* Tatra 49
* Tatra 52
* Tatra 72
* Tatra 74
* Tatra 79
* Tatra 81
* Tatra 82
* Tatra 85
* Tatra 92
* Tatra 93
* Tatra 111
* Tatra 114
* Tatra 115
* Tatra 128
* Tatra 138
* Tatra 141
* Tatra 147
* Tatra 148
* Tatra 158 *Phoenix*
* Tatra 163 *Jamal*
* Tatra 700
* Tatra 805
* Tatra 810 *ANTS*
* Tatra T813
* Tatra T815
* Tatra 816
* Tatra 817

### [[Buss|Busser]]

* Tatra 24
* Tatra 27
* Tatra 43
* Tatra 72
* Tatra 114
* Tatra 500

### [[Trolleybuss]]

* Tatra T86 *<small>1936–1938</small>*
* Tatra T400 *<small>1949–1955</small>*
* Tatra T401, kun en bygget *<small>1958</small>*

### [[Trikk|Trikker]]
* Tatra T1
* Tatra KT4


Fil:Tatra 12 v Tatra Muzeum v Kopřivnici.jpg|Tatra 12
Fil:Tatra 30 P7230142.jpg|Tatra 30
Fil:T57A.JPG|Tatra T57, 1935-1938
Fil:Tatra 75 Bohemia Cabriolet (1935) Classic-Gala 2021 1X7A0139.jpg|T75, 1935
Fil:Tatra 87 front (Foto Hilarmont).JPG|Tatra T87
Fil:Tatra 87 (Foto Hilarmont).JPG|Tatra T87
Fil:Tatra 87 rear (Foto Hilarmont).JPG|Tatra T87
Fil:Tatra T-600.jpg|Tatra T600
Fil:Tatra 603.jpg|Tatra T603
Fil:Tatra T2 603 Rallye.JPG|Tatra T2 Rally
Fil:Kopřivnice, Technické muzeum Tatra, exponát (081).jpg|Tatra T623 Rally
Fil:Tatra MTX.JPG|Tatra MTX
Fil:Tatra typ U, závodní (1922).jpg|T-U, 1922
Fil:Tatra T-602 Tatraplan Sport.jpg|Tatra T602
Fil:Tatra 605 Kopřivnice.jpg|Tatra T605
Fil:Tatra 607-2 Monopost v továrním muzeu v Kopřivnici.jpg|Tatra T607
Fil:Austro-Tatra 57 L 1938 seitlich (cropped).JPG|Tatra 57, 1938
Fil:Kopřivnice, Technické muzeum Tatra, exponát (063).jpg|Tatra T72
Fil:Tatra 111 Auf Rädern und Ketten 2011 Wien.jpg|Tatra T111
Fil:Tatra 805 Auf Rädern und Ketten 2011 Wien.jpg|Tatra T805
Fil:Brno, Autotec 2008, armádní Tatra.jpg|Tatra T810
Fil:Tatra T813 - Pütnitz.jpg|Tatra T813
Fil:T813 -Truck Trial Lauf in Tollwitz.jpg|Tatra T813
Fil:Red Tatra dump truck during reconstruction of Plac Wszstkich Świętych and Dominikańska streets in Kraków.jpg|Tatra T815
Fil:Tatra 815 4x4 Dakar 1992 (06).jpg|Tatra T815, Rally Dakar i 1992
Fil:Tatra 815 4x4 Dakar 1992 (03).jpg|Tatra T815, Rally Dakar i 1992
Fil:JSDH Mojžíř.jpg|Tatra T815
Fil:Brno, Autotec 2008, Nákladní automobil Tatra.jpg|Tatra TerrNo1
Fil:Tatra T-KAT.jpg|Tatra T-KAT
Fil:Brno, Řečkovice, depozitář TMB, DOD 2016, Tatra 500 HB (1).JPG|Tatra T500 Buss


## Referanser


## Eksterne lenker
*