Brussel-Sør Charleroi lufthavn

**Brussel-Sør Charleroi lufthavn** (fransk: *Aéroport de Charleroi Bruxelles Sud*), også kalt Charleroi lufthavn, (IATA: **CRL**, ICAO: **EBCI**) ligger i bydelen Gosselies i byen Charleroi i Vallonia. Flyplassen ligger 46 kilometer sør for sentrum av Brussel i Belgia.

En ny terminal åpnet vinteren 2008. Den nye terminalen har kapasitet opp til 5 millioner passasjerer årlig, og i 2010 nådde flyplassen sin maksimale kapasitet (5 195 372 passajerer).

Denne flyplassen er også base for flyskoler, som *Belgian Flight School* og *NewCAG*, som tilbyr full pilotopplæring, og *Brussels Aviation School*, som tilbyr opplæring for privatflygere og sertifisering som nattflyger med *Ciglos Aviation Training Methodology*, samt andre kvalifikasjoner i samarbeid med BFS.

## Historie
De første luftfartsaktivitetene ved Gosselies fant sted i 1919 i form av flyskole. Den britiske flyprodusenten Fairey Aviation etablerte datterselskapet Avions Fairey på stedet (da kjent som Mont des Bergers) i 1931. 

Under andre verdenskrig ble stedet benyttet som en fremskutt flybase (A-87) for de allierte luftstyrker fra 14. september 1944 til 10. august 1945.

Gosselies flyplass ble en offentlig flyplass etter andre verdenskrig, men de viktigste aktivitetene i området var fremdeles flyfabrikasjon (SABCA ble etablert i 1954, og deretter Sonaca i 1978, som overtok etter Fairey).

På 1970-tallet opprettet det belgiske nasjonale flyselskapet Sabena en rute Liège-Charleroi-London, men denne ble raskt nedlagt på grunn av dårlige resultater. Gosselies satt igjen nesten uten passasjertrafikk, flyplassen ble i hovedsak brukt av privatfly, skoleflygning og sporadiske charterturer til feriedestinasjoner rundt Middelhavet eller til Algerie.

Virksomheten ved Charleroi lufthavn vokste på 1990-tallet, med en ny kommersiell ledelsesstruktur (BSCA - Brussels South Charleroi Airport) og ankomsten av det irske lavprisflyselskapet Ryanair i 1997, som åpnet sin første kontinentale base på Charleroi noen år senere.

Selv om det kom kritikk av subsidiene betalt av den vallonske regjeringen for å etablere basen, åpnet Ryanair nye ruter fra Charleroi, men de la også ned to destinasjoner: London Stansted og Liverpool, selv om Stansted ble reintrodusert i juni 2007 før den ble stoppet igjen. Andre lavprisselskaper etablerte seg senere sammen med Ryanair i Charleroi, for eksempel Wizz Air og Air Service Plus (senere erstattet av On Air). Det polske flyselskapet Air Polonia opererte ruter fra Charleroi til Warszawa og Katowice før flyselskapet gikk konkurs i august 2004.

I september 2006 ble det annonsert at det marokkanske lavprisflyselskapet Jet4you ville lansere tre ukentlige flyvninger til Casablanca fra 1. november 2006 i samarbeid med belgiske flyselskapet Jetairfly.

## Flyselskap og destinasjoner

## Transport

### Buss
Lokale TEC-busser kjører mellom flyplassen og Charleroi jernbanestasjon.
Det er også flere shuttlebusser som betjener ulike nabobyer i Frankrike (Metz, Thionville, Lille) og Luxembourg, pluss en vanlig buss som går fra flyplassen til Brussel-Sør jernbanestasjon.

### Tog
En egen bussrute (Airport Express - A) går til jernbanestasjonen i Charleroi (Charleroi-Sør). En kombinert buss- og togbillett til noen belgiske jernbanestasjoner kan kjøpes på terminalen.

### Bil
Flyplassen nås fra  motorvei fra Brussel, Liège og Lille.

## Ulykker og hendelser
8. april 2011 ble en nederlandsk F-16 nødt til å nødlande på grunn av en teknisk feil med landingshjulene. Flyet landet på buken. Piloten fikk ingen skader.

Den 9. februar 2013 styrtet et Cessna-fly i nærheten av rullebanen etter å ha fått tekniske problemer under take-off. Alle fem om bord ble drept. Flyplassen ble stengt i omtrent seks timer etter ulykken.

## Se også
*Brussel
## Eksterne lenker
*