Losbåt

**Losbåt** er en båt som tar losen ut til ankommende skip og som tar ham til lands fra avgående skip. 
 

## Norge
### Tøffe forhold for båt og mannskap

Det var fri konkurranse om alle losoppdrag i ca. 200 år – fra 1720 til 1899. Førstemann på seilskutas dekk fikk jobben – og betalingen, så det var viktig at losbåten var en rask seiler. Losene hadde plikt til å lose ethvert skip som hadde heist losflagg – dag som natt, sommer som vinter, så losen måtte ut i all slags vær for å gjøre jobben sin, så det var viktig at losbåten hadde gode sjøegenskaper. 

De tidlige losbåtene var åpne båter med spriseil. Ut over 1800-tallet fikk de dekk og ble skøyter. Først i 1883 ble de kantrefrie med mer ballast, mange med jernkjøl, og de ble kravellbygget og sikre. De var bemannet av 2 mann; losen og en losgutt. Når losen var vel om bord i seilskuta, måtte losgutten ta båten til havn alene.

*Les mer i den utdypende artikkelen om utviklingen av den norske [[losskøyte]].*

### Senere utvikling
Først i 1958 overtok Staten som eier av alle norske losbåter.

Fra 1970-tallet ble det vanlig å bygge hurtiggående losbåter og størrelsen ble da under 50 fot.

I 1999 var det 29 losbåter i Norge. Det er mange grunner til reduksjonen i antallet. Én er at Kystverket kjøper losbåttjenester av Redningsselskapet, blant annet i Stavern, Arendal, Farsund, Trondheim, Bodø og Andenes.

### Loshelikopter
Tidlig på 1990-tallet ble det gjort forsøk med loshelikopter i et samarbeid mellom losene på Fedje og Kystverket. Dette er i første rekke rettet mot skip over 30 000 tonn med farlig last (olje,gass m.m) og offshore-relaterte fartøy. Fra 2002 ble dette en fast ordning for fartøy som skal inn- og ut av olje terminalene ved Sture og Mongstad eller gassterminalen ved Kårstø. 

Ved å få los ombord før de kommer inn til kysten og deretter beholde losen et stykke ut fra kysten, vil faren for grunnstøting minimaliseres og dermed minske faren for oljekatastrofer.

## Andre land
Hurtiggående losbåter er nå vanlig i mange land.

## Se også
* Losskøyta «Ryvingen»

## Referanser


## Litteratur

* Tor Borch Sannes: *Colin Archer skøytene og lystbåtene*, Norsk Maritimt Forlag, Oslo, 1979 ISBN 82-90319-01-0 (Ebok fra bokhylla.no)
* Tor Borch Sannes. *Båtbyggeren Colin Archer*. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: *Colin Archer : skipene* (1978) og *Colin Archer : skøytene og lystbåtene* (1979)) ISBN 82-90319-05-3
* Arne. R. Hole: *Båter og Kystfolk*, Aschehoug, 2007. ISBN 9788203234057
* Hartvig W. Dannevig og Jo van der Eynden:*Skagerak. Fiskerens historie* Gyldendal Norsk Forlag 1986. ISBN 82-05-16727-3
* Jarle Georg Bjørklund og Arne Emili Christensen:*Peder Norden Sølling – Den dekkede losbåtens far* Utgitt av Kystverkmusea i samarbeid med Kystverket 2012 ISBN 978-8292994-02-3
* Gøthe Gøthesen: *Norske Skipskonstruktører på 1700- og 1800-tallet*. Norsk Sjøfartmuseum 1990. ISBN 82-90089-22-8
* Jeppe Jul Nielsen: *Colin Archer, Jens Brandi, Losbåter, Redningsskøyter, Lystbåter*. Seilmagasinet 2013 nr. 2, 3 og 4.
* Jeppe Jul Nielsen: *Jens Brandi, Colin Archer og "Lodsbaad af den mere moderne form"*. Søndeled og Risør Historielag. Årbok 2015. ISBN 978-82-990967-8-2
* Jeppe Jul Nielsen: *"Lodsbaad af den mere moderne form" blir redningsskøyte*. Søndeled og Risør Historielag. Årbok 2016. ISBN 978-82-690479-0-5
* Magasin for Risør Trebåtfestival 2014: *Trebåter i Redningsselskapets tjeneste.*
* Einar Chr. Erlingsen: *Los ved Færder* og *Los på Hvasser*, ISBN 978-82-998394-0-2 & ISBN 978-82-998394-1-9
* James Ronald Archer og Fredrik Lange-Nielsen: *Losskøyta Frithjof*. Utgitt av Stiftelsen Losskøyta Frithjof II. Larvik 1996. ISBN 82-993939-0-6
* Tor Kjetil Gardsen: *Skagerakkysten - en kulturhistorie i bilder.* ISBN 82-90692-04-8
* Carl Fredrik Diriks 1863: ''Om de forskjellige Slags Baade i Norge''

## Andre kilder
* Colin Archers arkiv i Larvik Museum
* Colin Archers tegninger Norsk Maritimt Museum
* Jens Brandis tegninger Aust-Agder Museet
* NSSR *Resultat fra Komité Konkurranse Bedømmelse Modeller Redningsskøite,* håndskrevet rapport 1892

## Eksterne lenker
* 

* Om losskøyta «West Wind» bygget i 1889 av Colin Archer  
* Liste over alle Colin Archers skøyter.
* Losskøyta «Frithjof II», bygget 1896 av Thor Martin Jenssen
* Losskøyta «Færder» bygget av Thor Martin Jenssen ca 1899 
* Om ny losbåt til Fedje, artikkel fra *Skipsrevyen*