Breguet 14

**Breguet 14** var et fransk biplan, et bombe- og rekognoseringsfly fra første verdenskrig. Det ble bygget i et veldig stort antall og produksjonen fortsatte i mange år etter krigens slutt. Bortsett fra sin utbredte bruk, var det kjent for å være det første masseproduserte flyet hvor det ble brukt store mengder metall snarere enn tre i byggingen. Dette gjorde krigsflyet lettere enn et med treskrog av den samme styrken, som i sin tur gjorde flyet veldig raskt og smidig for sin størrelse og i stand til å fly fra mange av datidens jagerfly. Den sterke konstruksjonen var i stand til å tåle mye skade, det var lett å håndtere og hadde god ytelse. Breguet 14 ble ofte ansett for å ha vært et av de beste krigsflyene i sin tid.

## Konstruksjon og utvikling
Flyet ble konstruert av Louis Breguet, som fløy den første prototypen (egentlig *Breguet AV Type XIV*) på sin første flyvning 21. november 1916. Konstruksjonen av Breguet var en konvensjonell pusher-type Breguet BUM. Senere samme måned utstedte den franske hærens *Section* *Tekniquede l' Aéronautique* (S. T. Aé.) krav til fire forskjellige nye flytyper. Breguet leverte sin nye design til to av disse kategoriene, jagerfly og bombefly.

Etter evaluering i februar, ble Breguet 14 akseptert for begge disse rollene, og i mars ble bestillinger plassert for 150 jagerfly og 100 bombefly, kalt «Breguet 14», henholdsvis *A. 2* og *14 B. 2* (i 1918 skrevet *Breguet XIV A2/B2*). A. 2 var utstyrt med kameraer, noen med radio, mens den nedre delen av 14 B. 2 ble endret litt for å kunne tilpasses med stativer for bomber (bygget av Michelin). Begge variantene hadde automatiske aerodynamiske flaps. En rekke B2-modeller ble utstyrt med USA-bygde Liberty-motorer og ble benevnt *Breguet 14 B2 L".

Andre mindre varianter ble bygget i mindre antall under krigen og omfattet 14 B. 1, langdistanse en-seter bombefly, 14 GR.2 langdistanse rekognosering, 14 H sjøfly, 14 S luftambulanse og 14 Cet 2 [[Treningsfly|skolefly]]. En forbedret variant hadde større vinger. Det ble også bygget to-seters jagerfly som ble bygget i små serier.

== Operativ historie ==
Flyvåpen som kjøpte typen var [[Brasil]] (30), [[Kina]] (70), [[Tsjekkoslovakia]] (10), [[Danmark]], [[Finland]] (38), [[Hellas]], [[Japan]], [[Thailand]], [[Uruguay]] (9) og [[Spania]]. Det polske luftforsvaret brukte 158 Breguet, om lag 70 av dem ble brukt i kamp under den [[Den polsk-sovjetiske krig|polsk-sovjetiske krigen]]. I Japan ble Breguet 14 lisens-bygget av [[Nakajima Aircraft Company|Nakajima]].

== Operatører ==





; &nbsp;[[Argentina]]
* Compañía Franco-Argentina de Transportes Aéreos SA
* Aeroposta Argentina
; &nbsp;[[Belgia]]
* Belgiske Air Force
; &nbsp;[[Brasil]]
; [[Kina]]
* Nasjonalistiske Kinesiske Air Force
; &nbsp;[[Tsjekkia]]
* Tsjekkoslovakiske Air Force
; &nbsp;[[Danmark]]
* [[Flyvevåbnet|Danish Air Force]]
; [[El Salvador]]
* Air Force i El Salvador
; &nbsp;[[Estland]]
* [[Estlands luftforsvar|Estonian Air Force]] drives ett fly.
; &nbsp;[[Finland]]
* [[Finlands flyvåpen]]
; &nbsp;[[Frankrike]]
* *Armée de l ' Air''
* Den franske marinen
; Hellas
* Royal Hellenic Air Force
; &nbsp;Guatemala
* Guatemala Air Force
; &nbsp;Japan
**Lisenensbygget
** Keiserlige Japanske Hæren Luftforsvaret
; Litauen
* Litauisk Air Force opererte med to fly
;  Iran
* Iranske luftforsvaret mottok to fly
; &nbsp;Paraguay
* Paraguayan Air Arm - ett fly som brukes i Revolusjonen av 1922
; &nbsp;Polen
* Polske Luftforsvaret
; &nbsp;Portugal
* Portugisisk Air Force
; &nbsp;Romani
* Royal Rumensk Air Force
; &nbsp;USSR
* Sovjetiske Luftforsvaret
;  Spania
* Spansk Air Force
; &nbsp;Serbia
* Serbisk Air Force
; &nbsp;Sverige
* Svenska flygvapnet fikk bare ett fly
;  Siam
* Royal Thai Air Force
; &nbsp;Tyrkia
* Turkish Air Force
; USA
* United States Army Air Service
** 96th Aero Squadron
; &nbsp;Uruguay
; Jugoslavia
* Jugoslaviske Royal Air Force

## Eksterne lenker
* Breguet Br.14