Fylkesvei 17

**Fylkesvei 17** (**Fv17**), også kalt **Kystriksveien** går mellom Asp, 7 km nord for Steinkjer i Trøndelag, og Løding i Nordland fylke, 16 km øst for sentrum i Bodø, der den møter riksvei 80.

Veien følger hovedsakelig kysten av Trøndelag og Nordland og er kjent for sine mange turistattraksjoner. Noen av attraksjonene i områdene der veien går er Skulpturlandskap Nordland, Torghatten, Norsk Havbrukssenter, Vega Verdensarvområde, Petter Dass-museet, Herøy kirke, Træna, Hestmannen, Svartisen og Kjerringøy.

## Nasjonale turistveier

Strekningen mellom Godøystraumen i Bodø og Holm i Bindal og Alstahaug har sammen med Fylkesvei 778, Fylkesvei 7234 og en delstrekning av fylkesvei 76 status som *Nasjonal turistvei Helgelandskysten*. Den er tilsammen 416&nbsp;km lang.

## Ferger
Det er idag (2014) seks ferger langs fylkesvei 17
* Forøy–Ågskardet (1 tur/time, 10 min.)
* Jektvik–Kilboghavn (5-10 turer/dag, 55-65 min.)
* Nesna–Levang (1 tur/time, 25 min.)
* Tjøtta–Forvik (7-12 turer/dag, 45-60 min)
* Andalsvågen–Horn (10-12 turer/dag, 20 min.)
* Vennesund–Holm (1 tur/1-1½ time, 20 min.)

## Historikk
Det var tidligere flere og lengre ferger enn idag. I 1960-årene var det følgende ytterligere ferger: 
*Sund(Gildeskål)–Bodø (eliminert da Saltstraumen bru og andre bruer ble åpnet i 1978; fergen går en del av strekningen som Fv 7446)
*Ørnes–Vassdalsvik (eliminert da Svartistunnelen ble åpnet i 1986; fergen går fortsatt som del av Fylkesvei 7420)
*Vågaholmen–Kilboghavn (idag Jektvik–Kilboghavn) (forkortet da Straumdaltunnelen ble åpnet i 1992)
*Stokkvågen–Nesna–Låvong (idag kun Nesna–Låvong) (forkortet da Silatunnelen ble åpnet i 1989)
*Leinesodden–Sandnessjøen (eliminert da Helgelandsbrua ble åpnet i 1991)
*Teplingan–Bjøråneset (eliminert da Folda bru ble åpnet i 1969)

Lengre bruer og tunneler langs fylkesvei 17 ble bygget år:
*Strømnestunnelen 2020
*Beitstadsundbrua 2020
*Vethaugtunnelen 2009
*Saltstraumen bru 1978
*Kjellingstraumen bru 1975
*Storvikskartunnelen 1995
*Glomfjordtunnelen 1986
*Fykantunnelen 1938
*Svartistunnelen 1986
*Straumdaltunnelen 1992
*Silatunnelen 1989
*Sjonatunnelen 1982
*Helgelandsbrua 1991
*Folda bru 1969

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

## Kommuner og knutepunkter
###### 

*Mevik

* Indre og ytre Rondal rasoverbygg (82 m, 73 m)

 

* Ferge fra Forøy (1 tur/time, 10 min.)
* til Ågskardet

* Polarsirkelen

* til Kilboghavn

* til Låvong (Levang)

* Helgelandsbrua ( m), fra Vardhaugen

*til Horvneset

*

* til Forvik

***[[Vevelstad]]**

* Ferge fra Andalsvågen (10-12 turer/dag, 20 min.)

* til Holm

###### 

###### 

###### 

 
 

 
 

## Alternative veier
*Mellom Bodø og Steinkjer:  /  , 70&nbsp;km kortere, ingen ferge (vei 17 har 6 ferger).
*Mellom Bodø og Sandnessjøen:  /  /  , 13&nbsp;km lengre, ingen ferge (vei 17 har 3 ferger). 
*Mellom Brønnøysund og Steinkjer:  /  /  , 20&nbsp;km kortere, en ferge (vei 17 har 1 ferge).

## Referanser




## Eksterne lenker
* Vegvesenets vegkart 
* Kystriksveien
* 
* Fergeinfo Holm-Vennesund
* Fergeinfo Horn-Anndalsvågen
* Fergeinfo Forvik-Tjøtta
* Fergeinfo Levang-Nesna
* Fergeinfo Kilboghamn-Jektvik
* Fergeinfo Ågskardet-Forøy
* Regionale hurtigbåter (Nordland fylkeskommune) 
* Hurtigbåter – Midtre Nordland (Nordland fylkeskommune) 
* Bok: Langt langsomt - På sykkeltur langs Kystriksveien