DS «Hølefjord I» (1913)

## DS «Sundal»
* **1913**: Levert fra Akers mek. Verksted, Oslo (byggenr. 370) som godsbåt **«Sundal»** til Det Nordenfjældske Sprengstofaktieselskab, Trondheim. Benyttet til transport av sprengstoff fra Drammen til eierselskapets sprengstoffabrikk i Åsenfjorden ved Trondheim.

## DS «Engene»
* **August 1920**: Overtatt av DS AS Partagas / v. Axel Aubert, Oslo for kr.45 000.
Fortsatte i samme fart for dette selskapets sprengstoffabrikk.

* **Mars 1928**: omdøpt **«Engene»**.

## DS «Hølefjord I»
* **Desember 1929**: Solgt til Høle & Forsand Dampskibsselskab, Høle i Ryfylke / Stavanger for kr. 25 000. Omdøpt **«Hølefjord I»**. Ombygd til lokalrutebåt ved Haugesund Mekaniske Verksted AS, Haugesund. Registrert for 189 passasjerer.  Brt:85,64.
* **1930**: Satt inn i lokalrute Bergevik-Forsand-Høle-Ims-Bergsagel-Stavanger hver morgen med retur om ettermiddagen. I helgene forlenget man ruten fra Bergevik til Vika og Eiane. Ruten hadde svært mye melketransport fra stedene i ytre Høgsfjord til Stavanger.
* **27. mai 1937**: Eierselskapet fusjonerte inn i AS Høgsfjord Rutelag, Stavanger («Hølefjord I» i ble i den forbindelse taksert til kr. 18 000). Fortsatte i samme rute.
* **4.1940-5.1945**: Holdt i fart. Ruten ble vurdert å være viktig for Stavangers melkeforsyning.

## Fraktefartøy MS «Fjelltun»
* **21. februar 1950**: Solgt til Ole P. Tungland, Jørpeland / Stavanger for kr. 42000. Ombygd til fraktefartøy ved Sandnes Mek. & Motorverksted, Hana i Sandnes. Brt:86,65. Motor montert: 2tev Union  120bhk
* **1951**: Kom i fart som fraktefartøy **«Fjelltun»**. Benyttet i kystfart.
* **31. juli 1956**: Solgt til Konrad Mjelleli, Lavik i Sogn / Bergen. I kystfart.
* **Februar 1959**: Solgt til Asbjørn Fredheim, Rongevær & Knut Fredheim, Mastrevik i Austrheim / Bergen. Benyttet i kystfart.
* **September 1961**: Asbjørn Fredheim, Rongevær / Bergen. I kystfart.
* **1965**: Ombygd og forlenget ved Mastrevik Slip & Mek. Verksted, Mastrevik i Austrheim. Nye kjenningsmål: 87,3’ x 17,5’ x 9,7’   Brt:98,21 / t.dwt:145
* **1967**: Ny motor montert ved Mastrevik Slip & Mek. Verksted, Mastrevik i Austrheim: 2tev Wichmann 3ACA  300bhk  (1957)   10 knop

## MS «Holmtun»
* **25. mai 1972**: Solgt til Bjørn Holm, Rørvik / Namsos. Omdøpt **«Holmtun»**.
* **1973**: Noe ombygd. Overbygget utvidet i bredden ved Moen Slip AS, Kolvereid.  Brt:99,31
* **April 1981**: Solgt til Edvard Stabben, Tømmervåg / Kristiansund N. Benyttet i lokal sandfart.
* **Januar 1988**: Solgt til Åke Brasø, Brønnøysund / Kristiansund N. Benyttet i fart med tang på Helgelandskysten. Tangen ble hentet i skjærgården mellom Vikna og Steigen og ble levert i Brønnøysund.
* **1990**: Registrert i Brønnøysund.

## Etterhistorie
* **199?**: Solgt til Svein Stokvold, Brønnøysund. Trolig uvirksom.
* **Oktober 1998**: Solgt til Gabriel Bouvier, Salsbruket / Brønnøysund. Uvirksom, men pusset opp en hel del.
* **Desember 2003**: Solgt til Fredship AS / v. Asbjørn Rune Fredheim, Langøy i Austrheim / Brønnøysund.
* **24. mars 2004**: Omdøpt **«Fjelltun»** igjen. Registrert i Bergen.
* **Pr. april 2006**: Ombygd til lystbåt ved Solund Verft AS, Hardbakke. Lasteluken sveiset igjen flush med dekk, nytt akterdekk og ny casing.

## Kilder
* «Fjordabådane»  Magnus Torgersen 1981
* Artikkel om AS Høgsfjord Rutelag av Arne Ingar Tandberg og Per Alsaker i «Skipet» 2.1991.
* Bjørn Holm
* Gunnar Lande jr.
* www.holmtun.no 
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv
*