open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Crimée (Paris Metro)

**Crimée** er en metrostasjon i  Paris'  19. arrondissement. Stasjonen er knyttet til metrolinje 7 og ble åpnet 5. november 1910.

Stasjonen har fått navn etter området der Krimkrigen (1855-'56) fant sted, Crimée er det franske navnet på Krim ved svartehavskysten. I den krigen deltok tropper fra Tyrkia, Storbritannia, Frankrike og Piemonte i kampene mot russiske tropper. Krigen ble avsluttet ved Parisdeklarasjonen.

I nærheten av stasjonen ligger blant annet Canal de l'Ourcq som ender i Bassin de la Villette (en kunstig innsjø),  og handelssenteret avenue de Flandre.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 54, 60.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N42.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Corentin Cariou (Paris Metro)

**Corentin Cariou** er en metrostasjon i  Paris' 19. arrondissement. Stasjonen er knyttet til metrolinje 7 og ble åpnet 11. november 1910.

Inntil 1946 het stasjonen *Pont de Flandre*, den var oppkalt etter Rue de Flandres bro over Canal de Saint-Denis. Rue de Flandre var hovedgaten i den franske kommunen  La Villette, og den strakk seg til porten i Paris' bymur kalt Porte de La Villette. I 1946 ble den oppkalt etter Corentin Cariou, (1898–1942), medlem av rådet i det 19. arrondissement. Han ble fusillert av den tyske okkupasjonsmakten under den annen verdenskrig.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N42.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Créteil – L’Echat (Paris Metro)

**Créteil – L'Echat** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 8.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Danube

:*«Danube» kan også referere til elva [[Donau]].*

**Danube** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 7bis.

## Eksterne lenker
*
Fort d’Aubervilliers (Paris Metro)

**Fort d'Aubervilliers** er en stasjon på linje 7 i Paris' metro. Den ble åpnet 4. oktober 1979. 

Stasjonen i Aubervilliers har blitt oppkalt etter et av de seksten fortene som ble bygget som en første forsvarsring utenfor Paris' bymurer mellom 1841 og '45. Denne ringen befant seg på et kanonskudds avstand fra bymurene.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 134, 152, 173, 234, 250, 330.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N42.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Iéna (Paris Metro)

**Iéna** er en stasjon i 16. arrondissement på metroen i Paris.

Stasjonen har sitt navn etter Avenue de Iéna som er oppkalt etter den tyske byen Jena der Napoleon I seiret i et slag mot den prøyssiske hæren.

Stasjonen betjenes av linje 9.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Le Kremlin Bicêtre (Paris Metro)

**Le Kremlin Bicêtre** er en  parisisk metrostasjon på linje 7s sydlige sidelinje til Villejuif – Louis Aragon. Metrostasjonen befinner seg i den franske kommunen Le Kremlin Bicêtre og den ble åpnet 10. desember 1982.

Stasjonen har fått sitt navn etter *Le Sergeant du Kremlin*, et revyteater som ble grunnlagt av en russisk immigrant rundt 1896, og *Bicêtre* som er en forfranskning av Winchester. Biskopen av Winchester var en av landeierne her.

Nær stasjonen ligger Bicêtres universitetssykehus, etterfølgerinstitusjon til sinnssykehuset og fengselet i Bicêtre, og den ligger ved begynnelsen av motorveien RN7 mellom Paris og Lyon.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 47, 131, 185, 323, v1, v6.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Le Peletier (Paris Metro)

**Le Peletier** er en metrostasjon i  Paris' 9. arrondissement. Stasjonen er knyttet til metrolinje 7 og ble åpnet 6. juni 1911. 

Stasjonen er oppkalt etter Louis Le Peletier de Morfontaine som var «prévôt des marchands» (handels-prefekt) 1784-'89, og dermed den siste som innehadde denne føydale stillingen før den opphevet under den franske revolusjon.

Fra 1821, frem til den i 1873 ble ødelagt av brann, holdt Opéra National de Paris til i *Salle Peletier*  i Rue le Peletier. Etter brannen flyttet operaen til Opéra Garnier. Operaen var det første teateret som brukte gasslamper til å lyse opp scenen. Et maleri av Degas' viser den gamle operaens dansefoajé.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 26, 32, 43, 48, 67, 74, 85.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Les Halles (Paris Metro)

**Les Halles** er en stasjon på metroen i Paris, ved det gamle grossistmarkedet Les Halles.

Stasjonen betjener linje 4.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Les Gobelins (Paris Metro)

**Les Gobelins** er en metrostasjon på grensen mellom Paris' 5. og 13. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 15. februar 1930.

Stasjonen har fått sitt navn etter familien Gobelin som begynte å fremstille fargestoffer for tekstiler ved breddene av elven Bièvre, og som fra 1662 av  eide en fabrikk som fremstilte veggtepper. Denne fabrikasjonen fortsatte frem til fabrikken (som ligger ved siden av metrostasjonen) ble overtatt av Ludvig XIV.

Stasjonen ligger ved et knutepunkt der fire hovedveier møtes:
* Avenue des Gobelins 
* Boulevard Saint Marcel 
* Boulevard Arago
* Boulevard de Port-Royal

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 27, 47, 83, 91.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N01, N02, N15, N22.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Tor Egil Johansen

**Tor Egil «Toro» Johansen** (født 8. august 1950) er en tidligere fotballspiller. «Toro» var midtbanespiller, og var landslagskaptein ved 14 anledninger på 1970-tallet. Han spilte klubbfotball for Skeid, Lillestrøm og Manglerud Star (hvor han var spillende trener), og spilte 52 landskamper for . Han scoret sju landslagsmål.

Johansen spilte 327 klubbkamper for Skeid, derav 166 i toppserien, og ble cupmester i 1974. I 1976 ble «Toro» signert av Lillestrøm. Han spilte to sesonger for LSK, og ble seriemester begge sesongene. Han ble også cupmester med LSK i 1977. Året etter returnerte han til Skeid.

## Referanser


## Eksterne lenker
*
Mairie d’Ivry (Paris Metro)

**Mairie d'Ivry** er endestasjon for den parisiske metroens linje 7s sydøstlige sidelinje. Metrostasjonen befinner seg i den franske kommunen Ivry-sur-Seine og den åpnet 1. mai 1946.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 125, 132, 182, 323.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Maison Blanche (Paris Metro)

**Maison Blanche** er en metrostasjon i Paris' 13. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 7. mars 1930 som stasjon for metrolinje 10 mellom Place d'Italie og Porte de Choisy. 26. april 1931 ble stasjonen overført til linje 7. Syd for denne stasjonen deler linje 7 seg i to, med endepunktene Mairie d'Ivry i sydøstlig retning og Villejuif – Louis Aragon i sydlig retning. Det er fremtidige planer om å forlenge linje 14 til denne stasjonen via metrostasjon Olympiades.

Stasjonen bærer det samme navnet som bydelen den ligger i, begge er oppkalt etter et kjent herberge, *Maison Blanche* – *det hvite hus*. En gate nær stasjon Tolbiac har også dette navnet. Metrostasjonen var 6. oktober 1995 åsted for et attentat foretatt av algirske islamistiske ekstremister (GIA). 18 mennesker ble skadet.

Det er fire innganger til stasjonen: Avenue d'Italie ved 119, avenue d'Italie; Rue du Tage ved 162, avenue d'Italie; Rue de la Vistule ved 103, avenue d'Italie og Rue Bourgon ved 144, avenue d'Italie.

Nær stasjonen ligger det asiatiske kvarteret og Maison Blanche-kvarteret.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linje 47.

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Maisons-Alfort – Les Juilliottes (Paris Metro)

**Maisons-Alfort – Les Juilliottes** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 8.

Stasjonen åpnet 27. april 1972 med forlengelsen av linjen fra Porte de Charenton - Écoles. Det var den østlige ende av linjen til utvidelsen til Créteil - L'Échat 24. september 1973. Den er oppkalt etter Juilliottes kvartalet av Maisons-Alfort.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Maubert Mutualité (Paris Metro)

**Maubert Mutualité** er en stasjon på metroen i Paris. Den er oppkalt etter *Place [[Maubert]]* og *[[Maison de la Mutualité]]* (et konferansesenter), og ligger i 5. arrondissement. Stasjonen betjenes av linje 10.

Stasjonshallens vegger er kledd med hvite fliser, som de fleste andre av stasjonene i metronettet. Taket er et tønnehvelv i skinnegangens og plattformenes retning. Spesielt for stasjonen er to parallelle rør med bevegende, oransje lys som følger det buede takets kurve over sporene fra den ene siden til den andre. Disse rørene er plassert nær midten av plattformen. 

Maubert-Mutualité en av få metrostasjoner som fortsatt har i bruk særpregede halvkuleformede, oransje sitteplasser fra begynnelsen av 1980-årene.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Mirabeau (Paris Metro)

**Mirabeau** er en metrostasjon i Paris' 16. arrondissement. Stasjonen ble åpnet for trafikk i 1913 og er oppkalt etter Honoré Mirabeau.

Mirabeau hører til linje 10 og har kun en plattform. Med denne betjenes tog østover mot Austerlitz. Merkelig nok passerer tog vestover mot Auteuil stasjonen på et forhøyet spor. Den merkverdige profilen som følger den steile hellingen mot Autueuil er både en konsekvens av hvor dypt tunnelen ble lagt for å passere under elven Seinen og at linjen måtte legges nærmere kirkens fundering.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Ménilmontant (Paris Metro)

**Ménilmontant** er en stasjon på metroen i Paris. 

Ménilmontant er også navnet på et av de 20 arrondissementene i byen, og er spesielt kjent for sine ateliérer.

Stasjonen betjener linje 2.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Parmentier (Paris Metro)

**Parmentier** er en stasjon på metroen i Paris og betjener linje 3.

Stasjonen er oppkalt etter Antoine Parmentier.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Pereire (Paris Metro)

**Pereire (Maréchal Juin)** er en stasjon på metroen og forstadsbanen i Paris.

Stasjonen betjener linje 3 og RER C.

## Historikk

Brødrene *Péreire*, Jacob Emile (1800&ndash;1875) og Isaac (1806&ndash;1880) grunnla *Crédit Immobilier* i 1852, og jernbaneselskap både i Frankrike og Europa ellers. Emile Péreire ledet jernbanesystemet *Auteuil*, som senere ble til linje "C" i Paris' forstadsbanenett RER.

Metrostasjonen bærer også navnet til *[[Marskalk|maréchal]] [[Alphonse Juin]]* (1888&ndash;1967), kommandøren over de franske styrker i Italia i 1943 og 1944.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Place Monge (Paris Metro)

**Place Monge** er en metrostasjon i Paris' 5. arrondissement. Stasjonen betjener idag metrolinje 7, og den ble åpnet 15. februar 1930 da metrolinje 10 som den opprinnelig var en del  av ble forlenget til *Place d'Italie*. Et år senere, 26. april 1931, ble stasjonen lagt til linje 7.

Stasjonen ligger midt i det 5. arrondissementet, i den østlige delen av Latinerkvarteret, og den har fått sitt navn etter plassen den ligger ved, Place Monge. Place Monge er oppkalt etter den franske matematikeren Gaspard Monge (1746&ndash;1818), en av grunnleggerne av École polytechnique.

Stasjonens direkte omgivelser er forholdsvis rolige, en gang i uken er det marked her og langs den ene siden av plassen er inngangen til en av Garde Républicaines kaserner. Nær stasjonen ligger ellers flere restauranter og gatemarkedet i Rue Mouffetard, mens Jardin des plantes de Paris og det gamle romerske amfiteateret  Arènes de Lutèce også befinner seg i gangavstand.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linje 47.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N15, N22.

## Bilder

Fil:Metro de Paris - Ligne 7 - Place Monge 02.jpg|Stasjonens navn i tegl
Fil:Street market rue Mouffetard St Medard dsc00727.jpg|Marked i Rue Mouffetard


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Poissonnière (Paris Metro)

**Poissonnière** er en metrostasjon i  Paris, den ligger på grensen mellom det 9. og 10. arrondissement. Stasjonen er knyttet til  linje 7 og ble åpnet 5. november 1910. 

Stasjonen ligger nær krysset mellom Rue La Fayette og Rue du Faubourg Poissonière, som den er oppkalt etter. Denne gaten ble brukt av fiskehandlerne (fransk: Poissonière) fra Boulogne og andre havnebyer for å frakte varene sine fra kysten og inn til markedet Les Halles i Paris. Denne veien følger generelt sett en gammel romersk vei frem til der Paris i det 19. århundre hadde porten kalt Porte des Poissonniers i bymuren.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 26, 32, 42, 43, 48.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Pont Marie (Paris Metro)

**Pont Marie** er en metrostasjon i Paris' 4. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 16. april 1926.

Stasjonen befinner seg i den eldste delen av Paris og er forbundet med Île Saint-Louis via broen den har fått navn etter, Pont Marie. Denne broen, som kjennetegnes av fem ulike brobuer, er oppkalt etter ingeniør Christophe Marie. Marie var en av de tre arkitektene bak stenbroen som idag er en av Paris' eldste broer over Seinen, den ble innviet i 1635.

Metrostasjonen Pont Marie ligger nær to museer: *Musée Boleslas Biegas* som stiller ut malerier, skulpturer og dokumenter av den polske surrealistiske kunstneren Bolesław Biegas, mens det i *Musée Adam Mickiewicz* befinner seg en samling som blant annet består av litteratur, malerier, skulpturer og dokumenter med tilknytning til den polske romantiske poeten Adam Mickiewicz.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linje 64.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Pont Neuf (Paris Metro)

**Pont Neuf** er en metrostasjon i Paris' 1. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 16. april 1926.

Stasjonen ligger i den eldste delen av Paris og er forbundet med Île de la Cité via broen den har fått navn etter, Pont Neuf, som er byens eldste bro. Metrostasjonen er utsmykket med bilder av ulike mynter som har blitt preget av La Monnaie de Paris, dessuten en gammel myntvekt og to montere med mynter.

Nær stasjonen ligger Samaritaine, Pont Neuf og Conciergerie.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene  21, 24, 27, 58, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 81, 85, Balabus, OpenTour.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N11, N15, N16, N24.


Fil:GM Pont neuf la monnaie Metro Station Paris.jpg|Pont Neuf-stasjonen med noe av myntutstillingen
Fil:DSC00679 Ile de la Cite.JPG|Pont Neuf krysser Seinen over Île de la Cité


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Porte de Bagnolet (Paris Metro)

**Porte de Bagnolet** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 3.

## Tilgang
Stasjonen har fem utganger, til:
* boulevard Mortier
* boulevard Davout
* place Édith Piaf
* rue Belgrand
* rue de la Py

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Porte de la Villette (Paris Metro)

**Porte de la Villette** er en metrostasjon i  Paris'  19. arrondissement. Stasjonen er knyttet til metrolinje 7 og ble åpnet 5. november 1910. Stasjonen er oppkalt etter porten i Paris' bymurer som vendte ut mot den tidligere franske kommunen La Villette. Denne kommunen ble sammen med tre andre anneksert av Paris i 1860.

Nær stasjonen ligger Tour La Villette og Parc de la Villette med vitenskapsmuseet Cité des sciences et de l'industrie.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 75, PC2, PC3, 139, 150, 152, 249.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N42.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Porte de Choisy (Paris Metro)

**Porte de Choisy** er en metrostasjon i Paris' 13. arrondissement. Stasjonen befinner seg på metrolinje 7s sydøstlige sidelinje til Mairie d'Ivry, og den ble åpnet 7. mars 1930. Da den ble åpnet var den endestasjon på linje 10, og et år senere ble den integrert i metrolinje 7. Over metrostasjonen ligger holdeplassen for trikk T3 som ble åpnet 16. desember 2006.

Stasjonen befinner seg under boulevard Masséna, vest for trafikk-knutepunktet Porte de Choisy på den indre Boulevard périphérique. Det er to tilganger til metrostasjonen: en utgang til Avenue de la Porte de Choisy direkte til trikken fra perrongen som betjener tog mot Mairie d'Ivry, og Boulevard Masséna ved 124, boulevard Masséna. Trikkeholdeplassen med inngangen til metroen består ikke av to, men av én perrong som trikken bruker i begge retninger, samt en perrong for busslinje 183.

Nær stasjonen ligger en av inngangene til Paris' asiatiske kvarter.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linje 183.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N31.
* Trikk: T3.

## Bilder

Fil:Metro 7 Porte de Choisy accès et tramway.JPG|Inngangen fra trikkeholdeplassen på Avenue de la Porte de Choisy


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Porte d’Italie (Paris Metro)

**Porte d'Italie** er en metrostasjon i Paris' 13. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 7. mars 1930. Metrostasjonen ligger på den sydøstlige sidelinjen til Mairie d'Ivry. Da den ble åpnet i 1930, var den en del av linje 10 til *Porte de Choisy* og et år senere ble den integrert i metrolinje 7. Over metrostasjonen ligger holdeplassen for trikk T3.

Stasjonen befinner seg under boulevard Masséna, øst for Boulevard périphériques trafikk-knutepunkt og har fire innganger:Square Hélène Boucher ved boulevard Masséna; Boulevard Masséna ved 166, boulevard Masséna på hjørnet av avenue d'Italie; Avenue d'Italie ved 190, avenue d'Italie og utgang til Rue Fernand Widal – kun i bruk for reisende fra Mairie d'Ivry.

Porte d'Italie, som stasjonen er oppkalt etter, er en av de forsterkede portene i bymurene som Adolphe Thiers lot bygge. Nær stasjonen ligger en av inngangene til Paris' asiatiske kvarter.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene  47, 131, 184, 185, 186.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N15, N22, N120.
* Trikk: T3.

## Bilder

Fil:Metro 7 Porte d Italie accès.JPG|Inngangen ved 166, boulevard Masséna på hjørnet med avenue d'Italie
Fil:Metro 7 Porte d Italie tramway.JPG|Trikkeholdeplassen


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Porte d’Ivry (Paris Metro)

**Porte d'Ivry** er en metrostasjon i Paris' 13. arrondissement. Stasjonen befinner seg på metrolinje 7s sydøstlige sidelinje til Mairie d'Ivry, og den ble åpnet  26. april 1931. 16. desember 2006 ble endeholdeplassen for trikk T3 tatt i bruk.

Stasjonen befinner seg under avenue de la Porte d'Ivry som den har fått navn etter. Det er tre innganger til metrostasjonen: Avenue de la Porte d'Ivry med en direkte utgang fra perrongen som betjener tog mot Mairie d'Ivry til trikkeperrongen, Avenue d'Ivry ved 1, avenue d'Ivry og Boulevard Masséna ved 50, avenue de la Porte d'Ivry.

Nær stasjonen ligger en av inngangene til Paris' asiatiske kvarter.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene  27, 83, PC2.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N314.

## Bilder

Fil:Metro 7 Porte d Ivry accès.JPG|Inngangen til stasjonen på boulevard Masséna
Fil:Metro 7 Porte d Ivry tramway.JPG|Trikkeholdeplassen


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Riquet (Paris Metro)

**Riquet** er en metrostasjon i  Paris'  19. arrondissement. Stasjonen er knyttet til  metrolinje 7 og ble åpnet 5. november 1910. 

Stasjonen er oppkalt etter den franske ingeniøren Pierre-Paul Riquet (Béziers, (1609) – Toulouse, 1680). Han designet og stod for byggingen av Canal du Midi fra 1666 av. Hans sønner fullførte byggingen i 1681.

I nærheten av stasjonen ligger blant annet Canal de l'Ourcq som ender i Bassin de la Villette (en kunstig innsjø),  og gaten Rue d'Aubervilliers.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linje 54.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N42.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Ségur (Paris Metro)

**Ségur** er en stasjon på metroen i Paris. Den er oppkalt etter Avenue de Ségur, selv om denne gaten ligger hundre meter unna. Stasjonen står på Avenue de Suffren, og åpnet 29. juli 1937.

Stasjonen betjener linje 10.

## Om navnet
Navnet Ségur kommer fra Marki de Ségur som var krigsminister mellom 1780 og 1787, men mange franskmenn er mer kjent med navnet på grunn av hans barnebarn Sophie Rostopchine de Ségur

## Severdigheter i nærheten
I nærheten av stasjonen finner du bl.a.
* UNESCOs hovedkvarter
* Militærskolen École militaire
* Muséene og skulpturene Les Invalides

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Solférino (Paris Metro)

**Solférino** er en stasjon på metroen i Paris, og betjener linje 12. Stasjonen ble åpnet 5. november 1910.

Navnet stammer fra slaget ved Solférino (24. juni 1859), et slag i den fransk-østerrikske krig som resulterer i Genèvekonvensjonen og Røde Kors.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Sully – Morland (Paris Metro)

**Sully – Morland** er en metrostasjon i Paris' 4. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinje 7, og den ble åpnet 3. juni 1930.

Da den ble åpnet, het stasjonen kun *Pont Sully*, den var da oppkalt etter broen Pont de Sully, som igjen har fått sitt navn etter Maximilien de Béthune, Baron av  Rosny, Hertug av Sully (1560–1641), venn og minister for kong Henrik IV av Frankrike. 

Senere ble *Morland* tilføyd. Dette navnet har tilknytning til Boulevard Morland, som er oppkalt etter oberst ved *Chasseurs de la Garde*,  François-Louis Morlan (uttales Morland) (1771–1805) som falt ved Austerlitz. Hans legeme ble sendt hjem i en rum-tønne.

Pont de Sully-broen krysser elven Seinen  og forbinder Paris' 4. og 5. arrondissement med Île Saint-Louis via den østre enden av  Boulevard Saint-Germain.

Metrostasjonen Sully – Morland ligger nær to museer: *Salle des Traditions de la Garde Républicaine* på 18, boulevard Henri IV, et militærmuseum som viser Garde Républicaines historie fra 1802 av; og *Pavillon de l'Arsenal* på 21, Boulevard Morland. Det siste er et senter for dokumentasjon og utstillinger med hensyn til Paris' arkitektur og byplanlegging.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 67, 86, 87.

Fil:Metro-Paris-Rame-MF77-ligne.jpg|Metrotog i serien MF77 ved perrongen på stasjonen
Bilde:Paris Ile Saint Louis from east dsc03708.jpg|Pont de Sully: metrostasjonen ligger til høyre for broen


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Sèvres Lecourbe (Paris Metro)

**Sèvres Lecourbe** er en stasjon på metroen i Paris. Stasjonen betjener linje 6.

Stasjonen ble åpnet som en del av den tidligere Linje 2 Sør den 24. april 1906 da den ble forlenget fra Passy til Place d'Italie. Den 14. oktober 1907 ble Linje 2 Sør lagt inn i Linje 5 og ble lagt inn i Linje 6 den 12. oktober 1942.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Tolbiac (Paris Metro)

**Tolbiac** er en metrostasjon i Paris' 13. arrondissement. Stasjonen betjenes av metrolinje 7, og den ble åpnet 7. mars 1930. Metrostasjon Tolbiac befinner seg under avenue d'Italie, syd for rue de Tolbiac, som er to av Paris' hovedgater.

Metrostasjonen har sitt navn etter Rue de Tolbiac og dermed etter Tolbiac (Zülpich) ved Köln, der frankerne under Klodvig Is ledelse i 496 slo alamannerne under slaget ved Tolbiac.

Det er fire innganger til stasjonen: Rue de Tolbiac ved 76, avenue d'Italie; Avenue d'Italie ved 72, avenue d'Italie; Rue Toussaint-Féron ved 55, avenue d'Italie og Rue de la Maison Blanche ved 61, avenue d'Italie.

Stasjonen ligger nær det asiatiske kvarteret og *Parc de Choisy*. 

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene  47, 62.

## Bilder

Fil:Metro 7 Tolbiac accès.JPG|Stasjonens inngang fra Rue de la Maison Blanche


## Kilder
* Miquel, Pierre: *Petite Histoire des Stations de Métro*. Paris: Éditions Albin Michel, 1993.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Trinité d’Estienne d’Orves (Paris Metro)

**Trinité d'Estienne d'Orves** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen er oppkalt etter Église de la Sainte-Trinité de Paris og *Place d'Estienne d'Orves* som ligger like ved.

Stasjonen betjener linje 12.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Tuileries (Paris Metro)

**Tuileries** er en stasjon på metroen i 1. arrondissement i Paris, og betjenes av linje 1.

Stasjonen har sitt navn etter Palais des Tuileries, et tidligere slott i parken Jardin des Tuileries, mellom Louvre og Place de la Concorde.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Villejuif – Léo Lagrange (Paris Metro)

**Villejuif – Léo Lagrange** er en  parisisk metrostasjon på linje 7s sydlige sidelinje til Villejuif – Louis Aragon. Metrostasjonen befinner seg i den franske kommunen Villejuif og den ble åpnet 28. februar 1985.

Stasjonen har blitt oppkalt etter den sosialistiske advokaten Léo Lagrange (1900–1940). Veggene i metrostasjonen er dekorert med fotografier, anekdoter, rekorder osv til minne om de største atletene i sportshistorien.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 185, v7.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N15, N22.

## Bilder

Ligne-7-Ville-juif-Leo-2-La.jpg|En perrong samt rulletrapp


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Voltaire (Paris Metro)

**Voltaire** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 9.

Stasjonen ligger ved Boulevard Voltaire, som er oppkalt etter den franske filosofen Voltaire (død 1778).

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Victor Hugo (Paris Metro)

**Victor Hugo** er en stasjon på metroen i Paris. Den ligger under Place Victor-Hugo og Avenue Victor-Hugo.

Stasjonen betjener linje 2.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Hamilton (Bermuda)

**Hamilton** er hovedstaden på Bermuda. Det finnes også et distrikt med det samme navnet. Byen ligger ikke i dette distriktet, men i Pembroke Parish. Byen er oppkalt til ære for Bermudas første guvernør, Sir Henry Hamilton.

Til tross for at byen er den administrative hovedstaden på Bermuda er den fastboende befolkningen offisielt kun 969 mennesker, selv om noen anslår den til rundt 1500.

Arkitekturen i Hamilton er meget spesiell, man skulle nesten tro husene var laget av papp og alle hus er i forskjellige farger. 

Hamilton er et flott sted for myntsamlere. Hos de forskjellige gullsmedene er det sjeldne mynter. 

Grunnet et liberalt skatteregime er Hamilton hovedsete for en rekke internasjonale shipping- og offshore-selskaper, bl.a. norsk-eide Frontline, Golden Ocean Group og Seadrill (som alle eies og kontrolleres av John Fredriksen).

## Eksterne lenker
*
Bibliothèque François Mitterrand (Paris Metro)

**Bibliothèque François Mitterrand** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen var en stund endestasjon på linje 14, men nå fungerer Olympiades som endestasjon inntil flere planlagte forlengelser.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Rabén & Sjögren

**Rabén & Sjögren** er et bokforlag som ble grunnlagt i 1942 av Hans Rabén og Carl-Olof Sjögren. De spesialiserer seg på å gi ut barne- og ungdomslitteratur. De gir blant annet ut Astrid Lindgrens bøker. Forlagets samarbeid med Lindgren begynte med at en historie om «Pippi Langstrømpe» vant en konkurranse i barne- og ungdomslitteratur i regi av forlaget i 1944. Andre forfattere som er gitt ut på forlaget er Ove Allansson, Svante Foerster, Hans Granlid, Birger Norman, Inger Edelfeldt, Inger, Lasse Sandberg, Jostein Gaarder, Lennart Hellsing, Barbro Lindgren og Mari Kjetun.

Siden 1998 inngår Rabén & Sjögren i Norstedt och Söners forlag. Datterselskap til Rabén & Sjögren er Tidens förlag og Citadell

## Eksterne lenker
* 
* Tidens förlags hjemmeside
Uruk

**Uruk** (Unug), som tilsvarer den bibelske byen **Erek** omtalt i 1. Mosebok 10,10., var en stor og mektig sumerisk bystat, grunnlagt i det sørlige Sumer, en historisk region i det sørlige Mesopotamia. Byen lå ved Eufrats nedre løp, rundt 35 kilometer øst for den nåværende byen Samawah i det sørlige Irak. Oldtidsbyen har også gitt navn til den såkalte urukperioden (år 4100–2900 fvt).

## Fakta
Uruk (Unug) ble ifølge den sumeriske kongelisten grunnlagt av kong Enmerkar rundt år 4500 fvt., og fram til cirka år 2000 fvt. var byen et viktig handelssenter. Byen er blant annet kjent som «skriftspråkets vugge», siden kileskriften oppsto her omkring år 3200 fvt. De eldste kjente beskrevne leirtavlene, med lister over handelstransaksjoner og fordeling av mat, er fra tiden rundt år 3200 fvt. Før kileskriften oppsto fantes kun billedskrift.

Midt i byen lå det flere store offentlige bygninger, som trolig ble brukt til møter og religiøse formål. Tempelet «Eanna» («Himmelhuset») var reist til ære for bygudinnen «Inanna». En stor plattform av stein ble bygget midt i byen, og på denne ble hovedtempelet reist. Dette var et terrassert tempel, som i ettertid ble modell for mange lignende templer, ofte kalt ziggurater, deriblant Babels tårn.

I den sentrale perioden bodde det trolig omkring  mennesker i Uruk, og kanskje like mange i landskapene rundt byen. Illustrasjoner på såkalte sylindersegl vitner om væpnet konflikt med nabofolk og avstraffelser av fanger.

Uruk var kontinuerlig befolket fra den ble grunnlagt og fram til folk begynte å forlate området rundt år 300 i vår tidsregning, trolig som følge av både naturlige og menneskeskapte påvirkninger. På dette tidspunktet var naturressursene i området rundt byen utarmet, slik at byen ikke lenger hadde verken politisk eller kommersiell makt. Byen ble liggende forlatt og begravet, til den i 1853 ble gravd ut av den engelske arkeologen, geologen og oppdageren William Loftus for British Museum.


Cities of Sumer (en).svg|Kart over bystater i Sumer
Uruk expansion.svg|Kart over Uruks ekspansjon
Uruk,_erste_Metropole_der_Weltgeschichte_(CC_BY_4.0).webm|Uruk(animasjon, tysk tale)


## Sagn
Uruk skal ha vært hjemstedet til sagnkongen Gilgamesj, helten i eposet *[[Gilgamesj]]*. Sagnkongen skal ha hersket i Uruk omkring år 2900–2700 fvt. Han regnes blant kongene i tidlig dynastisk tid i Mesopotamia. Gilgamesj utførte mange heltedåder og skal også ha fått bygget en nesten 10 km lang mur rundt byen.

__NOTOC__

## Referanser
Villejuif – Louis Aragon (Paris Metro)

**Villejuif – Louis Aragon** er endestasjon for den parisiske metroens linje 7s sydlige sidelinje. Metrostasjonen befinner seg i den franske kommunen Villejuif og den åpnet 28. februar 1985.

Stasjonen er oppkalt etter forfatteren Louis Aragon (1897–1982).

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 162, 172, 180, 185, 286, 380, v7.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N15, N22.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
La Courneuve – 8 Mai 1945 (Paris Metro)

**La Courneuve &ndash; 8 Mai 1945** er en endestasjon på metroen i Paris, nærmere bestemt for linje 7 (La Courneuve &ndash; 8 Mai 1945 – Mairie d'Ivry/Villejuif – Louis Aragon). Den ble åpnet 6. mai 1987 og ble rehabilitert i 2005. 

Navnet *8 Mai 1945* viser til 8. mai 1945, frigjøringsdagen, dagen da den annen verdenskrig ble avsluttet i Europa.

Knyttet til denne metrostasjonen ligger området «Quatre routes» som har mye handel, blant annet et stort marked som er åpent på tirsdager, fredager og søndag morgen. *Parc départemental de [[La Courneuve]]*, den største grønne lungen i departementet (ca. 4 km²) kan nås via trikk T1 til stoppestedet *Six routes*. Under *Fête de l'Humanité* i begynnelsen av september settes det opp en shuttle-tjeneste som bringer mennesker direkte fra metrostasjonen til parken. 

Drancy interneringsleir i Cité de la Muette kan nås via trikkelinje T1 mot Drancy. 

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Trikk: Linje T1 (Saint-Denis – Noisy-le-Sec).
* Buss: Linjene 152, 173, 607 og 609.

## Eksterne lenker
* La Courneuves offisielle nettsted
* Le Parc de La Courneuves offisielle nettsted
* Kart over metroen i Paris
La Défense – Grande Arche (Paris Metro)

**La Défense – Grande Arche** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen er endestasjon på linje 1.

Bydelen La Défense i Paris er kjent for sin futuristiske arkitektur. Bygningene er formet som buer, glober og med litt uvanlige vinkler.  Toppen av Grande Arche huser et kunstmuseum og derfra har man en fantastisk utsikt mot de sentrale delene av byen. Nesten på linje ligger Triumfbuen på Place Etoíle, monolitten på Place Concorde og triumfbuen utenfor Louvre. "Nesten" fordi Louvre ligger ca. 7 meter på siden av en slik rett linje.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Porte Dauphine (Paris Metro)

**Porte Dauphine** er en stasjon på metroen i Paris, og er endestasjon på linje 2.

Stasjonen åpnet 13. desember 1900. På det tidspunktet hadde linjenettet for linje 2 ikke kommet lenger enn til Charles de Gaulle – Étoile.

Inngangspartiet er formgitt av Hector Guimard (1867–1942), som hadde fått i oppdrag av 
*Compagnie de Métropolitain de Paris* (CMP) i 1899 å formgi inngangspartiene for alle stasjonene på metronettet. Av disse er Porte Dauphine én av kun to som fremdeles eksisterer (den andre er ved Abbesses).

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Arts et Métiers (Paris Metro)

**Arts et Métiers** er en stasjon på metroen i Paris. Stasjonen betjener linje 3 og linje 11.

Stasjonen har fått navnet sitt fra Musée des Arts et Métiers, et museum som ligger like ved.

I forbindelse med tohundreårsjubileet til Conservatoire National des Arts et Métiers ble veggene på perrongene som betjener linje 11 kledd med kobberplater. Dette ble utført av den belgiske kunstneren François Schuiten.

## Eksterne lenker
* Bilder og tekst om stasjonen , fra nettsidene til museet Arts et Métiers. (på fransk)
* Kart over metroen i Paris
Bonne Nouvelle (Paris Metro)

**Bonne Nouvelle** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjenes av linje 8 og linje 9.

Navnet refererer til kirken Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle og Boulevard de Bonne-Nouvelle der stasjonen ligger.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Champs-Élysées – Clemenceau (Paris Metro)

**Champs-Élysées – Clemenceau** er en stasjon på metroen i Paris. Stasjonen betjener linje 1 og linje 13.

Navnet kommer av at plattformene og korridorene dit ligger under avenyen Champs-Élysées og Place Clemenceau, etter statsmannen Georges Clemenceau (1841&ndash;1929) som ledet landet under første verdenskrig og var en av kreftene bak Versaillestraktaten.

Nord for stasjonen finnes Élyséepalasset, den franske presidentens offisielle bolig. I sør finnes Grand Palais og Petit Palais.

Ved Place Clemenceau finnes statuer av tre av verdens ledere som var involverte i to verdenskriger: Georges Clemenceau, Charles de Gaulle og Winston Churchill.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Chaussée d’Antin – La Fayette (Paris Metro)

**Chaussée d'Antin – La Fayette** er en metrostasjon i  Paris'  9. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinjene 7 og 9. Linje 7s stasjon ble åpnet 5. november 1911, og linje 9s 3. juni 1923. 

Metrostasjonen ligger, som navnet sier, der gatene Rue de la Chaussée-d'Antin og rue Lafayette krysser hverandre. I stasjonen befinner et freskomaleri utført av Jean-Paul Chambas seg. Stormagasinet Galeries Lafayette ved Boulevard Haussmann ligger nær stasjonen.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 42, 68, 81.


Fil:Bouche de métro.JPG|Inngang fra boulevard Haussmann


## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Bastille (Paris Metro)

**Bastille** er en stasjon på metroen i Paris. Stasjonen betjenes av linje 1, linje 5 og linje 8, og ligger ved Place de la Bastille på grensen mellom 4., 11. og 12. arrondissement.

Place de la Bastille er anlagt der festningen Bastillen en gang lå. I 1989, til tohundreårsjubileet for den franske revolusjon, ble Paris' nye operahus Opéra Bastille åpnet her. 

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Concorde (Paris Metro)

**Concorde** er en stasjon på metroen i Paris, og betjener linje 1, linje 8 og linje 12.

Stasjonen har sitt navn etter den nærliggende Place de la Concorde, ved den nedre enden av Champs-Élysées, der mange ble lagt under giljotinen under den franske revolusjon.

Metrostasjonen Concorde har en svært spesiell utforming: Plattformene og tunnelene er dekket av keramiske fliser med den franske oversettelsen av FNs menneskerettserklæring.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Daumesnil (Paris Metro)

**Daumesnil** er en stasjon på metroen i Paris, oppkalt etter *Avenue Daumesnil*, som er oppkalt til ære for general Pierre Yrieix Daumesnil (1776–1832) som mistet et ben ved slaget ved Wagram.  I 1814 nektet han å oppgi slottet i Vincennes, der han var guvernør, til russerne, og han erklærte: «Jeg skal overgi Vincennes når jeg får min fot tilbake»".

Stasjonen hedrer også Félix Éboué (1884–1944),  guvernøren på Guadeloupe i 1936, deretter i Tsjad i 1938. Han brakte Tsjad over til de De frie franske styrker i 1940, og ble som følge av det utnevnt til generalguvernør i Fransk Ekvatorial-Afrika.

Stasjonen betjener linje 6 og linje 8.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Gambetta (Paris Metro)

**Gambetta** er en stasjon på metroen i Paris. Navnet kommer fra den franske statsmannen Léon Gambetta (2. april 1838-31. desember 1882).

Stasjonen betjenes av linje 3 og linje 3bis.

## Historikk
Stasjonen ble åpnet i 1905 og var den opprinnelige endestasjonen for linje 3 før forlengelsen til Porte des Lilas.

I perioden 1968–1971 ble linje 3 lagt om mot øst fra Gambetta til Gallieni via Porte de Bagnolet. Den gamle traséen fra **Gambetta** til **Porte des Lilas** dannet så grunnlaget for den nye linje 3bis.

Den nye stasjonen **Gambetta** ble ved denne anledning bygget ved delvis å absorbere den nå nedlagte stasjonen Martin Nadaud. Den gamle **Gambetta**-stasjonen er i dag endestasjon på linje 3bis.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Gare de Lyon (Paris Metro)

**Gare de Lyon** er en metrostasjon i Paris som er forbundet med Gare de Lyon-jernbanestasjonen og RER-holdeplassene på området. Stasjonen er den tredje mest brukte stasjonen til Métro de Paris med 30,91 millioner passasjerer i 2004, hvorav 15,78 mill. fra linje 1 og 15,13 fra linje 14. Skal man ta toget til byer som Cannes, Marseille, Lyon m.fl. så går det TGV-tog ca. hver time fra Gare du Lyon. Stasjonen korresponderer med metroen som har stasjon i kjelleren.

På Gare du Lyon finner man den verdenskjente og fredede restauranten Le Trein Bleu som ligger i annen etasje med oppgang fra plattformen foran sporene.

Stasjonen betjenes av metrolinje linje 1 og linje 14.

## Linje 1
Stasjonen til linje 1 var en av de åtte stasjonene som ble satt i drift da den første strekningen mellom Porte de Vincennes og Porte Maillot ble innviet 19. juli 1900. Den ble bygget med en lengde på 100 meter istedenfor 75, som man hadde brukt før man innsatte gummihjulsvogner på nettverket. Stasjonen ligger under et 23,90 meter bredt metalltak som støtter gateplanet over. Stasjonen hadde opprinnelig fire linjer som dekket de to seks meter brede plattformene, med den hensikt å tilrettelegge for den foreslåtte ringlinjen (på det tidspunktet kalt *Linje 2*), selv om denne aldri ble fullført. Fra og med 1. august 1906 ble den nordlige endestasjonen til Linje 5 flyttet, og linjen ble forlenget til Jacques Bonsergent og strekningen mellom *Quai de la Rapée* og *Gare de Lyon* ble stengt. Linje 1 sine nye plattformer ble konstruert i helgen mellom 18. og 19. juli 2009 som en del av automatiseringen av linje 1.

## Linje 14
Stasjonen til linje 14 ble åpnet den 15. oktober 1998. Den befinner seg syd for Gare de Lyon i Rue de Bercy, ved siden av stasjonene til RER-linjene A og D. Den har to linjer på hver side av en stor midtplattform. Mellom det østgående sporet fra Olympiades og RATPs  hovedkvarterer befinner det seg en eksotisk hage.

Den 27. mai 2009 ble det vedtatt å sikre utbygningen av en tredje nedgang på midten av plattformen for å forenkle og avlaste trafikken som oppstår når mange reisende skal fra og til togene. Denne nye nedgangen vil gå over den allerede eksisterende broen over sporene til RER, men vil ikke bli brukt for tilgang til linje 14. Grunnen til det, er at dersom en tilgang til linje 14 skulle vært inkludert, ville man ikke kunne dele strømmen av innkommende og utgående passasjerer.

## Noter

## Referanser


## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Gare du Nord (Paris Metro)

**Gare du Nord** er en stasjon på metroen i Paris. Bygningen er tegnet av arkitekten Jacques Hittorff.

Stasjonen betjenes av linje 4 og linje 5.

Det finnes to stasjoner med dette navn. Den «gamle» *Gare du Nord* var i sin tid endestasjon for linje 4. Den er nedlagt for publikum, men brukes i forbindelse med kjøreopplæring av nye metroførere.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Grands Boulevards (Paris Metro)

**Grands Boulevards** er en stasjon på metroen i Paris, og ligger i 2. arrondissement. Den betjenes av linje 8 og linje 9.

Stasjonen het tidligere «Rue Montmartre». Det nåværende navnet kommer fra Les Grands Boulevards, de 11 brede gatene i Paris som strekker seg i en bue fra Madeleine-kirken i vest til Bastille-plassen i øst. Boulevardene ble anlagt under Ludvig XIV på de foreldete festningsverkene fra Karl Vs tid.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Gare de l’Est (Paris Metro)

**Gare de l'Est – Verdun** er en metrostasjon i Paris' 10. arrondissement. Stasjonen er et knutepunkt for metrolinjene 4, 5 og 7. Stasjonen er forbundet med jernbanestasjonen Gare de l'Est. Hver av linjene har en egen dato for året «deres» stasjon ble åpnet; linje 4 21. april 1908, linje 5 15. november 1907 og linje 7 5. november 1910. 

Navnet *Verdun* viser til avenue de Verdun, som fikk sitt navn til minne om slaget ved Verdun. Franske soldater som deltok der, ble utskipet fra jernbanestasjonen her.

Det er flere innganger til stasjonen, totalt fire: fra 78, boul. de Strasbourg; 93, boul. de Strasbourg; Rue du Faubourg Saint-Martin × rue du 8 Mai 1945; 5, rue du 8 Mai 1945 og Gare de l'Est.

I 2004 var stasjonen på femteplass blant de mest trafikkerte stasjonene på metronettet med 15,66 millioner passasjerer. 

Totalt har linje 5 og 7 tre perronger og fire spor, videre to sideperronger og en felles sentral perrong til linje 5 (retning Bobigny – Pablo Picasso) og 7 (retning La Courneuve – 8 Mai 1945) mellom annet og tredje spor. 

Linje 4s stasjon har en spesiell design, hvelvingen over perrongene er avbrutt i den sentrale hallen fordi den ligger under de to andre linjene. Disse linjene passerer over noe som nærmest kan beskrives som en bro som krysser linje 4, og dette resulterer i et flatt «loft». 

## Rehabilitering
Stasjonen ble rehabilitert i «Motte-stil» i 1977, med felter av ren oransje i fasadene. Dermed er stasjonen en av tre av denne typen. 

I regjeringsprosjektet «Stasjoner i bevegelse» og «Fornyelse av metroen» («Gares en mouvement» og «Renouveau du Métro») ble stasjonen grundig renovert mellom september 2006 og juni 2007. Dette ble gjort for at stasjonen skulle bli vennligere og mer moderne for høyhastighetsjernbanelinjen TGV Est.

Det gamle fargevalget på perrongene for linje 5 og 7 var oransje fliser og blå maling, dette ble skiftet ut med tradisjonelle hvite fliser som symbol for «Fornyelse av metroen». Under renovasjonen ble også belysningen og perrongmøblene skiftet ut. Til slutt ble skrifttypen «Motte» skiftet ut med «Parisine», og stasjonen fikk skilting ifølge moderne normer. På linje 4s perrong ble kun små endringer foretatt, gulvflisene ble skiftet ut langs ytterkantene, og takhvelvingen ble malt for å dekke over spor etter slitasje og lekkasjer og for å forsegle dem slik at ytterlige skader ikke skulle oppstå.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 30, 31, 32, 35, 38, 39, 46, 47, 56, 65, 350, OpenTour.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N01, N02, N13, N14, N41, N42, N43, N44, N45, N120, N121, N140, N141, N142.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Hôtel de Ville (Paris Metro)

**Hôtel de Ville** er en stasjon på metroen i 1. arrondissement i Paris, og betjenes av linje 1 og linje 11.

Stasjonen ligger rett ved rådhuset (fr. **Hôtel de Ville**) på Seinens høyre bredd, like overfor Notre-Dame.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Louis Blanc (Paris Metro)

**Louis Blanc** er en metrostasjon i Paris' 10. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinjene 7 og 7bis, og den ble åpnet 23. november 1910.

Metrostasjonen er oppkalt etter historikeren og politikeren Louis Blanc (1811–1882). 

Linje 7 hadde frem til 1967 to grener, en som endte på stasjonen Porte de la Villette og en som endte på Pré Saint-Gervais. I 1967 ble disse splittet i to uavhengige linjer, og linjen til Pré Saint-Gervais (7bis) fikk sin endestasjon her.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene 26, 46, 54.
* Noctilien, STIF, RATP og Transiliens Parisiske nattbussnett: N13, N41, N42, N45.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Madeleine (Paris Metro)

**Madeleine** er en stasjon på metroen i 8. arrondissement i Paris, og betjenes av linje 8, linje 12 og linje 14.

Stasjonen har sitt navn etter kirken Église de la Madeleine *(St Maria Magdalenas kirke)*, konstruert som et tempel på befaling fra Napoleon i 1806.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Michel-Ange Auteuil (Paris Metro)

**Michel-Ange Auteuil** er en stasjon på metroen i Paris.

Stasjonen betjener linje 9 og linje 10.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris
Jussieu (Paris Metro)

**Jussieu** er en metrostasjon i Paris' 5. arrondissement. Stasjonen betjener metrolinjene 7 og  10, og den ble åpnet 26. april 1931.

Stasjonen ligger i den østlige delen av Latinerkvarteret. Familien *de Jussieu* har et antall kjente botanikere i sine rekker, og flere av disse forbindes med den botaniske hagen Jardin des Plantes som ligger nær denne metrostasjonen.

Metrostasjonens opprinnelige navn var *Jussieu – Halles-aux-vins*, etter markedet som Napoléon Bonaparte grunnla her. Etter 1957 ble markedet erstattet av *Campus Universitaire de Jussieu* der tre ulike institusjoner innen høyere utdannelse befinner seg: *[[Université Pierre-et-Marie-Curie]]*, *Université Paris VII-Denis-Diderot* og *Institut de Physique du Globe de Paris*. Navnet på stasjonen ble dermed forkortet til dagens *Jussieu*.

Ved siden av ovennevnte institusjoner ligger ellers Institut du monde arabe og det gamle romerske amfiteateret  Arènes de Lutèce nær metrostasjonen.

I 1975 ble stasjonens to plattformer renovert i «Motte»-stil.

## Knutepunkt med andre transportmidler
* Buss: Linjene  67, 89.

## Kilder
* Miquel, Pierre: *Petite Histoire des Stations de Métro*. Paris: Editions Albin Michel, 1993.

## Eksterne lenker
* 
* Kart over metroen i Paris


Fil:Metro 7 Jussieu.jpg|Metrostasjon Jussieu
Montparnasse – Bienvenüe (Paris Metro)

**Montparnasse – Bienvenüe** er en stasjon på metroen i 14. arrondissement i Paris. Stasjonen er et viktig transportknutepunkt, og betjenes av linje 4, linje 6, linje 12 og linje 13, i tillegg til at den ligger samme sted som Gare Montparnasse, er endestasjon for linjer fra Bretagne og TGV-tog fra Tours, Bordeaux og Le Mans.

Navnet Montparnasse kommer fra Parnassos i gresk mytologi, og ble først brukt av studenter som møttes på toppen av haugen med avfall fra Denfert-Rochereau-gruva for å lese dikt. Haugen forsvant ved anlegget av Boulevard Montparnasse på 1700-tallet.

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris
Oberkampf (Paris Metro)

**Oberkampf** er en stasjon på metroen i 11. arrondissement i Paris. Den betjenes av linje 5 og linje 9.

Stasjonen har sitt navn etter den populære gata rue Oberkampf som er oppkalt etter den tyskfødte industrialisten Christophe-Philippe Oberkampf (1738–1815). Han ble berømt for å ha startet med mønstertrykking på tøystoff med graverte kopperplater i 1759. 

## Eksterne lenker
* Kart over metroen i Paris