Lagkonkurranse (Tour de France)

**Lagkonkurransen** er en av flere konkurranser i Tour de France.

## Kalkulering

I det nåværende systemet blir tidene til de tre beste rytterne på hvert lag lagt sammen etter hver etappe, eventuelle bonussekunder og tidsstraffer blir ikke tatt med i berekninga. Skulle et lag ha mindre enn tre gjenværende ryttere i Touren, blir dette laget ekskludert fra lagkonkurransen.

## Historie

I Tour de Frances første år ble rytterne påmeldt som individuelle i konkurransen. Selv om flere ryttere kunne ha samme sponsor fikk de ikke lov til å samarbeide som ett lag fordi rittdirektør Henri Desgrange ønsket at Tour de France skulle fremstilles som et sykkelritt som målte individuell styrke. I disse utgavene kunne syklister også melde seg på uten støtte fra sponsorer. Disse ble kategorisert under en rekke ulike navn:

*1909-1914:Isolés
*1919:Categorie B
*1920-1922:2° Classe
*1923-1926:Touristes-Routiers
*1937:Individuels

Desgrange ga opp idéen om en individuell Tour i 1930, og omorganiserte rittet til å være et lagritt. Han var fortsatt motstander av sponsorstøttede lag, så rytterne ble organisert etter nasjonalitet i perioden 1930-1961 og i årene 1967 og 1968. Fra 1962-1966 og etter 1969 ble lagene finansiert av sponsorer.  

Ved introduksjonen av lag i 1930, ble det opprettet en lagkonkurranse kalt *Challenge international* basert på tid. I 1961 ble reglene endret. Lagkonkurransen ble basert på et poengsystem, der lagene ble tildelt 1 poeng for etappeseier, og det laget med flest poeng ble erklært som vinner av konkurransen. Dette systemet ble også brukt i 1962, men året etter ble tidssystemet gjenopprettet.

I 1973 ble enda en lagkonkurranse innført. Alle rytterne ble tildelt poeng etter plasseringen på hver enkelt etappe (1 poeng til vinneren, 2 poeng til nummer 2, osv.). Det laget med minst poeng ble erklært vinner av lagkonkurransen. Denne konkurransen ble arrangert frem til og med 1988.

Frem til 1990 syklet rytterne på det laget som ledet lagkonkurransen med gule capser. I 2006 ble det innført gule startnumre. I 2012-utgaven ble det også innført gule hjelmer for det ledende laget.

## Vinnere
Flagg står ført foran hvis nasjonalt lag vant lagkonkurransen, og bak i parentes hvis det ikke var nasjonal lagkonkurranse. Ved førte A/B-lag har nasjonene stilt med 2 lag. 

* 2025 Team Visma  Lease a Bike ()
* 2024 UAE Team Emirates ()
* 2023 Team Jumbo-Visma ()
* 2022 Ineos Grenadiers ()
* 2021 Bahrain Victorious ()
* 2020 Movistar Team ()
* 2019 Movistar Team ()
* 2018 Movistar Team ()
* 2017 Team Sky ()
* 2016 Movistar Team ()
* 2015 Movistar Team ()
* 2014 AG2R La Mondiale ()
* 2013 Team Saxo-Tinkoff ()
* 2012 RadioShack-Nissan ()
* 2011 Garmin-Cervélo ()
* 2010 Team RadioShack ()
* 2009 Astana ()
* 2008 Team CSC Saxo Bank ()
* 2007 Discovery Channel ()
* 2006 T-Mobile Team ()
* 2005 T-Mobile Team ()
* 2004 T-Mobile Team ()
* 2003 Team CSC ()
* 2002 ONCE ()
* 2001 Kelme ()
* 2000 Kelme ()
* 1999 Banesto ()
* 1998 Cofidis ()
* 1997 Team Telekom ()
* 1996 Festina ()
* 1995 ONCE ()
* 1994 Festina ()
* 1993 Carrera Jeans ()
* 1992 Carrera Jeans ()
* 1991 Banesto ()
* 1990 Z-Peugeot ()
* 1989 PDM ()
* 1988 PDM ()
* 1987 Système ‘U’ ()
* 1986 La Vie Claire ()
* 1985 La Vie Claire ()
* 1984 Renault () 
* 1983 TI-Raleigh ()
* 1982 Mercier ()
* 1981 Peugeot ()
* 1980 Mercier ()
* 1979 Renault ()
* 1978 Mercier ()
* 1977 TI-Raleigh ()
* 1976 Kas ()
* 1975 Mercier ()
* 1974 Kas ()
* 1973 Bic ()
* 1972 Mercier ()
* 1971 Bic ()
* 1970 Salvarani ()
* 1969 Faema ()
* 1968 
* 1967 
* 1966 Kas ()
* 1965 Kas ()
* 1964 Pelforth ()
* 1963 St. Raphaël ()
* 1962 St. Raphaël ()
* 1961 
* 1960 
* 1959 
* 1958 
* 1957 
* 1956 
* 1955 
* 1954 
* 1953 
* 1952 
* 1951 
* 1950  A-lag
* 1949  A-lag
* 1948  A-lag
* 1947 
* 1939  B-lag
* 1938 
* 1937 
* 1936 
* 1935 
* 1934 
* 1933 
* 1932 
* 1931 
* 1930 

## Referanser