Ndola

**Ndola** er Zambias nest største by. Ndola ligger på ca. 1300 meter over havet og har 374.757 innbyggere(2000). Byen ligger 320 km nord for hovedstaden Lusaka. Ndola er administrativ hovedstad for provinsen Copperbelt. Det er en viss vennskapelig rivalisering mellom Kitwe og Ndola, om hvilken by som er den viktigste i Copperbelt.

## Historie

Rundt slavetreet holdt de arabiske slavehandlerne sitt slavemarked på 1800-tallet. Det opprinnelige slavetreet er av typen *Pos Mahogany* men det treet er i ferd med å bli kvalt av to fikentrær som slynger seg rundt det. Slavetreet står på Zambias liste over nasjonal monument. Til tross for status som nasjonal monument er det ikke skiltet til treet, men det er lett å finne dersom en kjører inn Moffat Avenue fra Nkana road ( et par hundre meter nedenfor Ndola Hospital)

### Flystyrt med FNs generalsekretær
På vegen mellom Ndola og Kitwe er det reist et minnesmerke på det stedet der daværende FNs generalsekretær Dag Hammarskjöld omkom i et flystyrt 18. september 1961.

## Næringsliv
Dagsavisen **Times of Zambia** utkommer her og blir distribuert til hele landet. Avisen har tradisjonelt vært regjeringens talerør.

Ndola har variert industri: Sementfabrikk, skoindustri, såpefabrikk, treforedlingsfabrikk, metallurgisk prosessering (koblet til kopperindustrien), sukkerraffineri, bildekkfabrikk og ulike mekanisk virksomhet knyttet til gruveindustrien.

Ndolas gruvevirksomhet ligger 10 kilometer sørøst for Ndola langs hovedvegen mot Lusaka. Gruven heter **Bwana Mkubwa** og er eid av First Quantum Minerals. Selve gruvevirksomheten ble lagt ned i 1984, men virksomheten ble gjenopptatt i 1991 og bruker ny teknologi, og utvinner kopper fra de gamle slagghaugene. Navnet kommer fra Swahili: *Bwana* som betyr herre, mister, betydningsfull osv, mens *Kubwa* betyr stor.  Altså på norsk *Stor herre*.

I Ndola ligger **Indeni** oljeraffineri. Detaljert satellittfoto finner man på  
. Råoljen kommer hit gjennom en 1710 km lang oljerørledning fra Dar-es-Salaam i Tanzania. Oljerørledningen ble tatt i bruk i 1968,og blei bygget av Tazama.

I Dar-es-Salaam er det en egen oljeterminal hvor råoljen blir tatt i land. Fra Indeni oljeraffineri blir bensin, diesel og andre raffineriet produkter distribuert til hele Zambia, og Katanga provinsen i Kongo. Indeni har vært rammet av flere branner, den siste i 1999. Det tok 2 år før virksomheten var i full drift. I mellomtiden blei diesel og bensin importert med tankbiler fra Sør-Afrika.

## Samferdsel
### Jernbane
Ndola ligger på Zambias hovedjernbanelinje fra Livingstone-via Lusaka- til Kitwe. Jernbanestrekningen ble åpnet allerede i 1909, 20 år før kobbergruvene i Copperbeltprovincen ble åpnet.
Fra Ndola går det jernbanelinje videre inn til Lubumbashi i Kongo. Det er ingen persontrafikk på den strekningen, kun gods. Derfra ligger det jernbaneskinner inn i Angola og ned til atlanterhavskysten, det har på grunn av uroligheter i Angola og Kongo ikke vært trafikk på den strekningen siden 1970-tallet. 

## Tjenestetilbud
### Skole
#### Grunnskoler
Byen har offentlige skoler på grunnskolenivå. 
Zimba School er en privat internasjonal skole av bra kvalitet.
#### College
Ndola technical College, åpent 1964
Ndola Colege of Biomedical Sciences
#### Universitet
Ndola capus av UNZA (University of Zambia i Lusaka), åpnet 1978

### Helse
Sykehus med rimelig standard.