open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Frode Winther

**Frode Winther** (født 1974) er en norsk skuespiller.

Fra 1997 til 2000 utdannet han seg til skuespiller ved ArtsEd London. Siden har han vært tilknyttet Hålogaland Teater, Riksteatret, Den Nationale Scene og Oslo Nye Teater. Fra 2014 har han vært ansatt ved Det Norske Teatret. På scenen har han hatt roller som Enjolras i *[[Les Misérables (musikal)|Les Misérables]]*, Stanley Kowalski i *[[En sporvogn til begjær (skuespill)|En sporvogn til begjær]]*, Torvald Helmer i *[[Et dukkehjem]]*, Kong Claudius i *[[Hamlet]]*, Hjalmar Ekdal i *[[Vildanden]]*, den norrøne guden Tor i Robert Wilsons *Edda* og etterforskeren Porfyrij Petrovitsj i Kjersti Horns versjon av *[[Raskolnikov]]*.

Han har medvirket i en rekke filmer og TV-serier, blant annet *[[Nokas (film)|Nokas]]*, ''Hevn'', *[[Flukten over grensen]]*, *[[Kampen for tilværelsen (norsk TV-serie)|Kampen for tilværelsen]]*, *[[Lilyhammer]]*, *[[Side om side]]*, *[[Valkyrien (TV-serie)|Valkyrien]]*, *[[Heksejakt (TV-serie)|Heksejakt]]*, *[[Grenseland (TV-serie fra 2017)|Grenseland]]* og *[[Norsk-ish]]*.

## Priser og nominasjoner
For rollen i *Raskolnikov* vant han i 2020 Heddaprisen i kategorien «Beste mannlige medspiller»; produksjonen fikk også Heddaprisen som «Årets forestilling» i 2020.

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
* Om Frode Winther, fra Oslo Nye Teater
* 
*
Det tredje øyet

***Det tredje øyet*** er en norsk kriminalserie som ble sendt på TV 2 i 2014 (sesong 1) og 2016 (sesong 2). Serien gikk på søndagskvelder.

Serien handler om politimannen Viggo Lust. Han opplever alle foreldres mareritt når hans datter forsvinner. Han forsøker desperat å finne ut hva som skjedde med henne. Hovedrollen spilles av Kyrre Haugen Sydness.

Ine Marie Wilmann og Eivind Sander ble kåret til beste kvinnelige og mannlige skuespiller under Gullruten 2016. 

Første sesong ble i snitt sett av . Andre sesong hadde mellom  og  seere. 

*Det tredje øyet* er regissert av Gunnar Vikene, Trygve Allister Diesen og Geir Henning Hopland. Manusforfattere var Axel Hellstenius, Gunnar Vikene og Ole Marius Araldsen.  Produsent for serien var Linn Kirkenær og eksekutiv produsent Anne Kolbjørnsen. I 2017 kunngjorde TV2 at det ikke kom til å bli laget en sesong 3 av *Det tredje øyet*.

## Rolleliste
* Viggo Lust - Kyrre Haugen Sydness
* Mari Friis - Ida Elise Broch
* Sofie - Marte Engebrigtsen
* Ståle - Eivind Sander
* Vårin - Ine Marie Wilmann
* Kårstein - Endre Hellestveit
* Viggos kollega - Ingar Helge Gimle
* Viggos Sjef - Trine Wiggen
* Håvard - Christian Rubeck
* Annika Lund - Charlotte Frogner
*Politikvinnen Ylva - Selome Emnetu

## Referanser


## Eksterne lenker
*
Lepidotrogus

***Lepidotrogus*** er en slekt av biller som har larver som eter planterøtter. De hører til undergruppen oldenborrer (Melolonthinae) i den store gruppen skarabider (Scarabaeoidea).

## Levevis
Larvene lever i jorda der de eter på røtter.

## Utbredelse
Slekten er utbredt i tropisk Afrika (Tanzania).

## Systematisk inndeling

* Ordenen biller, Coleoptera
** Underordenen Polyphaga
*** Overfamilien skarabider, Scarabaeoidea
**** Familien skarabider, Scarabaeidae Latreille, 1806
***** Underfamilien oldenborrer, Melolonthinae Samouelle, 1819
****** Stammen Schizonychini 
******* Slekten *Lepidotrogus* Kolbe, 1894
******** *[[Lepidotrogus conradti]]* Kolbe, 1894
******** *[[Lepidotrogus fulvipennis]]* Moser, 1913
******** *[[Lepidotrogus kilimanus]]* Moser, 1913
******** *[[Lepidotrogus nyassicus]]* Moser, 1913
******** *[[Lepidotrogus signaticollis]]* Moser, 1913
******** *[[Lepidotrogus squamiger]]* Kolbe, 1894

## Eksterne lenker
*
MS «Aardal»

**MS «Aardal»**, senere **«Sfinx»**,  var et passasjerskip bygget i 1942 og innkjøpt av Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane i 1951. Skipet gikk i lokalrute for rederiet frem til 1973.

I 1973 ble Aardal solgt til Olav Linga i Folkedal, byttet navn «Sfinx» og bygget om til lastebåt. «Sfinx» gikk i godsruter for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap frem til 1983.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1942
*Bygget av: W. J. Yarwood & Sons (1938) Ltd., Northwich
*Brutto RT: ukjent
*Netto RT: ukjent
*Lengde: 40,16 meter
*Bredde: 7,35 meter
*Motor: 6cyl. 2T DM (H. J. Widdop & Co. Ltd., Keighley), 300 bHK

## Historie
*1942: Mars: Levert som **«Air 3 A»** for Royal Air Force, UK
*1947: Solgt til A/L Tråldrift (M. Myklebust), Bergen. Omdøpt **«Promt»** (B-8-B). Ombygd til M/Fi: 254 brt, 89 nrt
*1951: Innkjøpt av Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen. Omdøpt **«Aardal»**. Ombygd til rutebåt ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Nye mål: 302 brt, 179 nrt, 146 PC. Dimensjon: 127.1 x 24.1 x 8.2 meter. 6cyl. 2T EV DM (Bergens Mekaniske Verksted)
*1967: Ny motor: 6cyl. 4T EV DM (Bergens MV), 540 bHK
*1973: Solgt til Olav Linga, Folkedal/Bergen. Omdøpt **«Sfinx»**. Ombygd til lastebåt: 259 brt, 102 nrt
*1983: Aug.: Solgt til Tele Anlegg A/S, Bø i Telemark/Bergen. Omdøpt **«Telanbo»**, benyttet som losjiskip i Longyearbyen.
*1987: Solgt til Store Norske Spitsbergen Kullkompani A/S, Longyearbyen/Bergen
*1991: 3. kvartal: Senket i Isfjorden på Svalbard.

## Kilder
* 

## Eksterne lenker
* 
*
MF «Gudvangen» (1954)

**MF «Gudvangen»** var en bilferge bygget i 1954 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 1980, mesteparten av tiden i ruten Lærdal-Kaupanger-Gudvangen i indre Sogn.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1954
*Bygget av: Bergen Mekaniske Verksted (byggenummer 405)
*Brutto RT: 313
*Netto RT: 132
*Personbilkapasitet: 30
*Lengde: 123 meter
*Bredde: 30,4 meter
*Motor: 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 660 bHK

## Historie
*1954:	Mai: Levert som **«Gudvangen»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1980:	Solgt til Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt **«Strilvang»**
*1981:	Solgt til Rederi AB Tillingenabben, Timmernabben, Sv. Omdøpt **«G. A. Skytte»**
*1984: 	Solgt til Kustmarin KB, Malmö, Sverige.
*1984:	Solgt til Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm/Malmö, Sverige.
*1989:	Solgt til Bohusläns Nya Ångfartygs AB, Hovås/Göteborg, Sverige.
*1992:	Juli: Solgt til Sadjedi Farhad Odins Orientmattor, Göteborg, Sverige.
*1992:	Nov.: Solgt til Åbergs Museum AB, Göteborg, Sverige.
*1993:	Mai: Solgt til Bo Löfqvist P/R, Göteborg, Sverige.
*1993:	Mai: Solgt til KB M/S G. A. Skytte, Göteborg, Sverige.
*2000:	Solgt til firma Piraten på Gullbergskajen, Göteborg, Sverige.
*2006:	12.04.: Brant ved Gullbergskajen i Göteborg
*2006:	15.05.: Slept til Frederikshavn i Danmark for hogging.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
MS «Hornelen» (1952)

**MS «Hornelen»** er et lasteskip bygget i 1952 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet var blant de første i Norge som var spesialbygget for palletransport, og gikk i for rederiet frem til 1986.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1952
*Bygget av: Mjellem & Karlsen, Bergen (byggenummer 72)
*Brutto RT: 396
*Netto RT: 163
*Lengde: 142 meter
*Bredde: 28,3 meter
*Motor: 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 660 bHK

## Historie
*1952:	Mai: Levert som «Hornelen» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1964:	Ombygd: 572 brt, 321 nrt
*1966:	Ny motor: 6cyl. 4T EV DM (Bergens MV), 780 bHK
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Febr.: Solgt til Birger Larsen, Steinsland/Bergen. Omdøpt «Bramshorn»
*1986:	Mars: Solgt til BEY Shipping A/S, Steinsland/Bergen
*1989:	Solgt til ukj. eier, St.Helier, Jersey, UK.
*1992:	Solgt til Seahunter Ltd., San Lorenzo, Hond. Omdøpt «Iles de loos»
*199?:	Solgt til Gulf Shipping Co., San Lorenzo, Hond. Omdøpt «Syd-syd I»
*2001:	18.06.: Solgt til ukjent eier og flagg 
*2011:	Står fremdeles slik i Lloyds

Seiler i Fransk Polynesia pr 2016 - navn St XMorris Stella. Kan sees på det danske tv-program «Mot fjerne kyster» v Mikkel Beha Erichsen m/familie.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
MF «Fjærlandsfjord» (1951)

**MF «Fjærlandsfjord»**, tidligere **«Gula»** og senere **«Sagvåg»** er en bilferge bygget i 1951 i Tyskland. Skipet ble innkjøpt av Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane i 1952 og gikk i rute for rederiet frem til 1977.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1951
*Bygget av: Wilhelm Krooss, Wischhafen
*Brutto RT: 145
*Netto RT: 68
*Personbilkapasitet: 22
*Passasjerkapasitet: ukjent
*Lengde: 89,7 fot
*Bredde: 26,9 fot
*Motor: 2syl. 4T DM (Humboldt-Deutz-Motoren AG, Köln, b.1931), 150 bHK

## Historie
*1951:	Juli: Levert som **«Wischhafen»** for Harttermann & Krooss, Wischhafen, T-V. Trolig bygget ved at akterskipet av et utrangert tankskip fikk påbygget nytt forskip. Tankskipet het muligens «Kehdingen».
*1952:	Innkjøpt av Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen. Omdøpt **«Gula»**
*1954:	Omdøpt **«Fjærlandsfjord»**
*1959:	Ny motor: 3cyl. 2T DM (Wichmann Motorfabr., Rubbestadneset), 240 bHK
*1977:	Solgt til P/R Sagvåg Båttransport (Bjørn Ottesen, Sagvåg), Bergen. Omdøpt **«Sagvåg»**
*1979:	Solgt til P/R Tina (Alvilde Ommundsen, Stavanger), Bergen
*1985:	Disp. overtatt av Alvilde Berge, Stavanger/Bergen
*1985:	Okt.: Solgt til Sagvåg A/S (Jørgen Bosvik, Hinna), Bergen
*2003:	Juni: Overført til Bosvik AS, Stord/Bergen
*2005:	30.08.: Solgt til Bergsvåg Husbåt AS, Bergen. Ombygd til husbåt og lagt opp som sådan i Bergen.
*2020:	Fremdeles i bruk.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
MF «Sogn» (1956)

**MF «Sogn»** er en bilferge bygget i 1956 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 1984. De første årene i ferjesambandet Hella–Dragsvik–Vangsnes og senere i Dalsfjord.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1956
*Bygget av: Haugesunds mek. Verksted, Haugesund (byggenummer 15)
*Brutto RT: 141
*Netto RT: 64
*Personbilkapasitet: 18
*Lengde: 28,48 meter
*Bredde: 8,74 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 240 bHk

## Historie
*1956:	Juli: Levert som **«Sogn»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Florø
*1984:	Mars: Solgt til Industriterminaler A/S, Spjelkavik/Ålesund. Omdøpt **«Rauberg»**
*1986:	Jan.: Solgt til Atle Ahmer, Fotlandsvåg/Bergen
*1990:	Juni: Solgt til Chainco AS, Torvastad/Haugesund. Omdøpt **«Chain Surveyor I»**
*1997:	Nov.: Solgt til Helge Harry Nymo, Mørkved/Bodø
*2000:	April: Solgt til A-Brygger AS, Sandnes/Bodø. Omdøpt **«Nymopel»**
*2002:	Nov.: Solgt til Hansen Dahl Holding AS, Bodø
*2004:	Juni: Solgt til Kaibygg & Dykkerservice AS (Steinar Bach, Sørstraumen), Bodø
*2011:	Fremdeles i fart.

## Kilder
* 
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
MS «Gula»

**MS «Gula»** er et lasteskip bygget i 1954 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet gikk for rederiet frem til 1977. Skipet er nå i Ecuador i Sør-Amerika.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1954
*Bygget av: Mjellem & Karlsen, Bergen (byggenummer 74)
*Brutto RT: 424
*Netto RT: 317
*Lengde: 142 meter
*Bredde: 28,3 meter
*Motor: 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 660 bHK

## Historie
*1954:	Juni.: Levert som **«Gula»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1977:	Solgt til Somon Møkster, Stavanger. Omdøpt **«Stril Flower»**
*1978:	Jan.: Solgt til Transportes Maritimos y Fluviales SA (TRAMFSA), Guayaquil, Ecuador. Omdøpt **«Pinzon»**
*1989:	Solgt til Juan M. Vallejo, Guayaquil, Ecuador. Omdøpt **«Virgen de Monserrate»**
*1997:	Solgt til Arvitres SA, Guayaquil, Ecuador.
*2011:	Fremdeles i fart.

## Kilder
* 
* 
* 

## Eksterne lenker
*
Xylonychini

**Xylonychini** er en gruppe av biller som har larver som eter planterøtter. De hører til underfamilien oldenborrer (Melolonthinae) i den store gruppen skarabider (Scarabaeoidea).

## Utseende
Middelsstore oldenborrer, gjerne grønne på farge. Overflatisk minner de om arter i gruppen praktskarabider (Rutelinae).

## Utbredelse
Gruppen er utbredt i Australia.

## Systematisk inndeling

* Ordenen biller, Coleoptera
** Underordenen Polyphaga
*** Overfamilien skarabider, Scarabaeoidea
**** Familien skarabider, Scarabaeidae Latreille, 1806
***** Underfamilien oldenborrer, Melolonthinae Samouelle, 1819
****** Stammen Xylonychini Britton, 1957
******* Slekten *[[Chariochilus]]* Brenske, 1898 - én art
******* Slekten *[[Colymbomorpha]]* Blanchard - 3 arter
******* Slekten *[[Exostethus]]* Britton, 1979 - én art
******* Slekten *[[Nitorellus]]* Britton - én art
******* Slekten *[[Phyllococerus]]* Waterhouse - én art
******* Slekten *[[Xylonichus]]* Boisduval - 6 arter

## Kilder
* Britton, E.B. (1979) New Australian Melolonthinae (Coleoptera: Scarabaeidae). *Journal of the Australian entomological Society* 18: 193-197. http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1440-6055.1979.tb00836.x/pdf

## Eksterne lenker
*
Realistlista

**Realisten**, tidligere **Realistlista**, er en studentpolitisk liste ved Universitetet i Oslo som ble stiftet i 1987. Foreningen er partipolitisk uavhengig, og arbeider for økt fokus på realfag i samfunnet. Listens partiprogram tar utgangspunkt i problemstillinger på grasrotnivå i studentlivet, og baserer seg på pragmatiske løsninger uten å være bundet til en politisk ideologi. 

Størsteparten av listens medlemmer er studenter ved Det matematisk-naturvitenskapelige fakultet (MatNat) på UiO, men listen rekrutterer også medlemmer fra det medisinske, odontologiske, og utdanningsvitenskapelige fakultet.

Realistlista må ikke forveksles med Realistforeningen, den sosiale fakultetsforeningen på MatNat.

## Organisasjon og medlemskap
Alle studenter ved Universitetet i Oslo kan bli medlem av Realistlista, forutsett at vedkommende ser seg enig i listens formål og ikke stiller for en annen liste til de samme organer. Allmøtet er listen øverste organ, og avholdes før valg til Studentparlamentet og Velferdstinget, henholdsvis på våren og sent på høsten. Styret i Realistlista består av leder og økonomiansvarlig.

## Studentparlamentet og Velferdstinget
Ved studentvalget 2015 ble Realistlista den største studentpolitiske listen, med 25,9 % av stemmene. 

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
*  Hjemmeside: Realistlista.no 
*  Realistlista presentasjon hos UIO
Chnaunanthini

**Chnaunanthini** er en gruppe av biller som har larver som eter planterøtter. De hører til underfamilien oldenborrer (Melolonthinae) i den store gruppen skarabider (Scarabaeoidea). Gruppen omfatter bare to kjente arter som blir plassert i hver sin slekt.

## Utseende
Nokså små, blanke, gulbrune oldenborrer.

## Utbredelse
Gruppen er utbredt i Mexico og USA.

## Systematisk inndeling
Den systematiske plasseringen er usikker.

* Ordenen biller, Coleoptera
** Underordenen Polyphaga
*** Overfamilien skarabider, Scarabaeoidea
**** Familien skarabider, Scarabaeidae Latreille, 1806
***** Underfamilien oldenborrer, Melolonthinae Samouelle, 1819
****** Stammen Chnaunanthini 
******* Slekten *[[Chnaunanthus]]* Burmeister, 1855 - 3 arter

## Eksterne lenker
*
Kamila Lićwinko

**Kamila Lićwinko** (født Stepaniuk, 1986) er en polsk friidrettsutøver som konkurrerer i høydehopp.

## Idrettskarriere
Lićwinko deltok ved junior-EM i friidrett 2005, der hun kom på 8.-plass. Ved U23-EM i friidrett 2007 kom hun på 4.-plass.

Hun kom på 8.-plass ved EM i friidrett innendørs 2009, og på 4.-plass ved Sommeruniversiaden 2009, mens hun ble slått ut i kvalifiseringen ved VM i friidrett 2009, der hun endte på 16.-plass.

I 2013 deltok hun ved EM innendørs i Göteborg. Der greide hun bare 1,85 meter, og endte på 17.-plass. Ved Sommeruniversiaden 2013 greide hun 1,96 meter, og vant med det høydehoppkonkurransen, foran Marija Kutsjina og Anna Iljuštšenko. Ved Lag-EM i friidrett 2013 deltok Polen i Super League, og Lićwinko kom her på 2.-plass i høydehopp, bak Marija Kutsjina. Polen kom på 5.-plass i lagkonkurransen. I august deltok hun også ved VM i friidrett 2013 i Moskva, der hun kvalifiserte seg til finalen. I finalen greide hun 1,93 på første forsøk, men rev på 1,97, og endte på en delt 7.-plass med Alessia Trost.

Ved VM i friidrett innendørs 2014 i Sopot satte hun ny polsk rekord, med 2 meter i finalen. Dermed kom hun på delt 1.-plass, sammen med Marija Kutsjina. Ved EM i friidrett 2014 kom hun på 9.-plass, med 1,90 som beste tellende hopp.

Ved EM i friidrett innendørs 2015 i Praha kom hun på 3.-plass, bak Kutsjina og Trost. Hun kom også på 3.-plass ved Lag-EM i friidrett 2015 i Tsjeboksary, der hun hoppet 1,97. Ved Diamond League 2015 vant hun British Grand Prix i Birmingham.

## Utmerkelser
* 2015 - *Cross of Merit* i gull

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
*  Profil hos European Athletics
*  Profil hos All-Athletics
Michael von Sundts plass (Oslo)

**Michael von Sundts plass** er en plass på Akershus festning i Oslo. Dette er den første plassen man kommer til på indre festningsområde når man går over broen fra Festningsplassen over Kongens gate (tidligere vollgrav) og gjennom Festningsporten. Vel inne på plassen har man da Hovedvakten rett frem, med Fengselsdirektørboligen like til høyre. Til venstre (sør) på plassen er barakkene, og til høyre (i nord) er et gateløp mellom to husrekker som blant annet inneholder fengselskirken og fører til Artilleribygningen med besøkssenteret.

Plassen har navn etter Michael von Sundt (1679–1753), som gjerne gis æren for å ha hindret rivning av Akershus slott på 1700-tallet. Det er en minneplakett i den anledning på veggen av barakken på plassens sørside.

## Kilder
* 

## Eksterne lenker
* Festningsløypekart hos Forsvarsbygg.no
* Kart over festningsanlegget på Verneplaner.no
Stortingsvalget 2013 i Vevelstad

**[[Stortingsvalget 2013]] i Vevelstad** ble avholdt 9. september 2013 i Vevelstad kommune i Nordland.
Det var  stemmeberettigede velgere i Vevelstad. Av disse avga  stemme. De godkjente stemmene fordelte seg slik på partiene:

## Referanser
MS «Alden» (1958)

**MS «Alden»** var et lasteskip bygget i 1958 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet gikk for rederiet frem til 1988.

## Historie
*1958:	April: Levert som **«Alden»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Florø
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø
*1988:	Mai: Solgt til Tug-Trans Ådlandsvik & Co. ANS (Kåre Fyllingen, Kleppestø), Florø. Omdøpt **«Firkløver»**
*1988:	Okt.: Solgt til A/S Mini Cruise, Fyllingsdalen/Florø
*1989:	Solgt til Stiftelsen Paulus Båtarna, Stugsuns, Sverige. Omdøpt **«Paulus I»**. Ommålt: 613 BT, 184 NT, 793 t.dw.
*1997:	Solgt til Hallersrud Förvaltning AB, Stugsund, Sverige. Omdøpt **«Alden»**
*1997:	Reg.havn endret til Kungshamn, Sverige.
*1997:	Solgt til Gary Rouzier, Transcomar SA, Port-au-Prince, Haiti
*2010:	Ikke lenger i Loyds. Skjebne ukjent.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
Byggmestrenes Takseringsforbund

**Byggmestrenes Takseringsforbund (BMTF)** er et forbund for takstmenn som ble stiftet 11. januar 2014. Forbundet organiserer kun takstmenn med mesterbrev i byggfag. Ved generalforsamling i april 2016 talte forbundet 412 medlemmer.

BMTF skolerer sine medlemmer gjennom *Mesterskolen*, som har nettbaserte studier innen tilstandsrapportering og skadetakst av boliger.

## Eksterne lenker
* 
* mesterskolen.no
* utdanning.no/yrker/beskrivelse/takstmann
* https://snl.no/Byggmestrenes_takseringsforbund
Binter Mediterráneo Flight 8261

**Binter Mediterráneo Flight 8261** var en flyvning fra Zürich til Málaga i Spania som styrtet ved innflyvning til Málaga 29. august 2001. Flyet, et CASA CN-235, fikk en falsk alarm om brann i en motor, men mannskapet visste ikke at dette var en falsk alarm. På grunn av alarmen stoppet andrepiloten begge motorene, noe som gjorde at flyet stoppet 500 meter før rullebanen. Dette førte til at fire personer omkom, inkludert piloten.

## Referanser
Maschmanns gate (Oslo)

**Maschmanns gate** var en gate på Hammersborg i Oslo.

Gaten fikk navn i 1874 etter apoteker og professor Hans Henrich Maschmann (1785–1860). Den ble bortregulert i 1961.

## Kilder
*
Kurt Carlsen

**Kurt Carlsen** (1914–1989) var en dansk-amerikansk sjøkaptein som ble verdenskjent i desember 1951 da han i 13 døgn nektet å forlate sitt havarerte og synkende skip, SS «Flying Enterprise».

Carlsen ble sjømann allerede som 14-åring og hadde kommando over eget skip 32 år gammel. Hans første kommando var et Isbrantsen-skip og han forble i samme rederi til han ble pensjonist.

Etter forliset av SS «Flying Enterprise» ble han mottatt som en helt i USA med Ticker-tape parade på Broadway. Han fikk også kommandoen over et nytt skip med navnet SS «Flying Enterprise 2».

Carlsen døde den 7. oktober 1989 i en alder av 75 år. Han ble kremert og hans aske ble strødd over Atlanterhavet der hans skip gikk ned.

## Flying Entreprise
Flying Entreprise var et Libertyskip som ble bygget i 1944 og tilhørte rederiet Amercan-Export Isbrantsen Lines. Skipet var underveis fra Hamburg til New York med en last, oppgitt å være rujern, biler og ukjent last. Utenfor Land's End fikk båten revner i skroget og begynte å synke.

## Referanser
Valg 2015

**Valg 2015** kan vise til:

* Folketingsvalget 2015
* Riksdagsvalget i Finland 2015
* Parlamentsvalget i Estland 2015
* Parlamentsvalget i Storbritannia 2015
* Parlamentsvalget i Hellas januar 2015
* Parlamentsvalget i Hellas september 2015
* Kommunestyre- og fylkestingsvalget i Norge 2015
* Valget i Israel 2015
* Valget i Hamburg 2015
* Valget i Bremen 2015
Erdalselva (Stryn)

**Erdalselva** er ei elv i Stryn kommune. Den er en del av Strynevassdraget og er 11,5 kilometer lang. Elva har utspring fra en liten innsjø foran brefronten på Erdalsbreen, en nordlig utløper av Jostedalsbreen. Den renner derfra mot nordvest gjennom Erdalen til munningen i Oppstrynsvatnet ved Erdal. Erdalselva har et nedbørfelt på  og middelvannføringen ved munningen er .

Strynevassdraget ble vernet mot kraftutbygging i Verneplan IV for vassdrag i 1993. En stor del av nedbørfeltet ligger innenfor Jostedalsbreen nasjonalpark.

## Referanser
Vesledalselva

**Vesledalselva** er ei elv i Stryn kommune. Den er ei sideelv til Erdalselva i Strynevassdraget og har utspring fra Vesledalsbreen, en arm av Jostedalsbreen. Elva renner mot vest til den løper sammen med Erdalselva ved Vetledalseter. Vesledalselva er 4,6 kilometer lang og har et nedbørfelt på .

Strynevassdraget ble vernet mot kraftutbygging i Verneplan IV for vassdrag i 1993. Hele nedbørfeltet ligger innenfor Jostedalsbreen nasjonalpark.

## Referanser
American Airlines Flight 587

**American Airlines Flight 587** var en internasjonal passaserflyvning fra John F. Kennedy internasjonale lufthavn, USA til Las Américas internasjonale lufthavn, Den dominikanske republikk operert av American Airlines. 12. november 2001 styrtet flyet, en Airbus A300 like etter take-off i Queens. Årsakene til ulykken var at annenpiloten brukte roret på halen for mye, etter at et annet fly hadde skapt turbulens like før American Airlines-flyet tok av. Dette førte til at halepartiet brakk av flyet, og flyet styrtet i et nabolag. Det viste seg at American Airlines under simulatortrening lærte sine piloter å reagere på denne måten når det oppstod turbulens. Opplæringen ble senere endret slik at pilotene heretter lærte riktig framgangsmåte. 

Alle 260 om bord pluss fem på bakken døde i styrten. Én på bakken ble også skadet.

## Flyet
Flyet som opererte flyvningen den 12. november 2001 var en Airbus A300B4-605R fra American Airlines registrert N14053. Det fløy første gang 9. desember 1987, og ble levert til American Airlines 12. juli 1988. hadde gjennomført  timer i luften, fordelt på  flyvninger. Airbus A300 har en maksimal kapasitet på 375 passasjerer, og er designet til å vare  flyvninger,  flytimer eller 20 år.

## Passasjerer og besetning

Alle de 251 passasjerene, og hele besetningen på 9 omkom i ulykken, samt fem innbyggere i Belle Harbor, der flyet gikk ned.

Enkelte av de omkomnes slektninger møtte opp på flyplassen for å ta i mot flyet, og var ikke klar over at det hadde forulykket. JFK Ramada Plaza huset slektninger og venner av de omkomne. På grunn av dets rolle i krisearbeidet ble hotellet senere kjent som «The Heartbreak Hotel» («hjertesorghotellet»).

## Referanser
MF «Vangsnes»

**MF «Vangsnes»** er en bilferge bygget i 1958 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 1988.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1958
*Bygget av: A/S Ankerløkken Slipp & mek. Verksted, Florø  (byggenummer 17)
*Brutto RT: 146
*Netto RT: 53
*Personbilkapasitet: 16
*Lengde: 93,5 meter
*Bredde: 28,8 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 240 bHK

## Historie
*1958:	Juli: Levert som «Vangsnes» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Florø
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø
*1988:	Aug.: Solgt til AS Rosund, Vigra/Florø. Omdøpt **«Mauren»**
*1994:	Juni: Solgt til Sessalaks A/S, Hellevik i Fjaler/Florø. Omdøpt **«Nesvang»**
*1998:	Aug.: Solgt til Vestkapp Havbruk AS, Florø
*2005:	30.08.: Solgt til Pan Fish Norway AS, Ålesund/Førde
*2009:	05.02.: Overtatt av Marine Harvest Norway AS, Bergen/Florø
*2011:	Fremdeles i bruk.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
Norgesmesterskapet i alpint 2015

**[[Norgesmesterskapet i alpint]] 2015** var det norske mesterskapet i alpin skiidrett. Mesterskapet ble arrangert fra 25. til 29. mars på Hemsedal. Mesterskapet skulle opprinnelig arrangeres i Narvik av Narvik Slalåmklubb, men ble flyttet på grunn av snømangel.  

## Menn

### Utfor



**Dato:** 25. mars
**Sted:** Hemsedal


### Super-G



**Dato:** 27. mars
**Sted:** Hemsedal


### Storslalåm



**Dato:** 27. april
**Sted:** Hemsedal


### Slalåm



**Dato:** 28. mars
**Sted:** Hemsedal


### Superkombinasjon



**Dato:** 26. mars
**Sted:** Hemsedal


## Kvinner

### Utfor



**Dato:** 25. mars
**Sted:** Hemsedal


### Super-G



**Dato:** 27. mars
**Sted:** Hemsedal


### Storslalåm



**Dato:** 29. mars
**Sted:** Hemsedal


### Slalåm



**Dato:** 28. mars
**Sted:** Hemsedal


### Superkombinasjon



**Dato:** 26. mars
**Sted:** Hemsedal


## Referanser


## Eksterne lenker
* NM i alpint 2015 er flyttet
* NM i alpint 2015
* NM i storslalåm er utsatt
Underordning

**Subordinasjon ** eller **underordning** kan vise til flere ting:
* Subordinasjon eller underordning i et hierarki (militæret, o.l.)
::*Det motsatte av underordning: [[insubordinasjon]]*
* Subordinasjon (filosofi) - forholdet mellom to begreper hvor det ene faller innenfor det andres rekkevidde – som i trekant og figur.
* Subordinasjon (lingvistikk) innen språkforskning

## Referanser
MS «Vaagsøy» (1958)

**MS «Vaagsøy»** var et passasjerskip bygget i 1958 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet gikk i lokalrute for rederiet frem til 1988.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1958
*Bygget av: Løland Motorverkstad, Leirvik i Sogn (byggenummer 10)
*Brutto RT: 165
*Netto RT: 68
*Lengde: 93,8 meter
*Bredde: 22,1 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 310 bHK

## Historie
*1958:	Nov.: Levert som **«Vaagsøy»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø/Måløy
*1988:	Mai: Solgt til Tugtrans, Ådlandsvik & Co. ANS (Kåre Fyllingen, Kleppestø), Måløy. Omdøpt **«Vaagsøysund»**
*1988:	Okt.: Solgt til A/S Mini Cruise, Fyllingsdalen/Måløy
*1989:	Mai: Solgt til Sukellustyö Pasi Salmela Oy, Kaarlela, Finland. Omdøpt **«Aquarius»**
*1991:	Febr.: Solgt til Suomen Sukelluskuvaus Oy, Kaarlela, Finland
*1993.	Solgt til Suomen Säästopankki SSP Oy, Kokkola, Finland
*1994:	Solgt til Ab Shiprest Lenator Oy, Mariehamn, Finland. Omdøpt FRANZ HÖIJER. Ommålt: 148 BT, 49 NT
*2008:	09.06.: Solgt til Lusterrutene AS, Oslo/Bergen
*2008:	15.09.: Omdøpt «**Fjord Visjon»**
*2011:	Fremdeles i fart.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
MS «Tansøy»

**MS «Tansøy»**, nå **«Slogen»**, er en passasjerbåt bygget i 1959 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet gikk for rederiet frem til 2000.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1959
*Bygget av: Løland Motorverkstad, Leirvik i Sogn (byggenummer 11)
*Brutto RT: 165
*Netto RT: 68
*Lengde: ukjent
*Bredde: ukjent
*Motor: 3cyl. 2T EV DM (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 240 bHK

## Historie
*1959:	Sept.: Levert som **«Tansøy»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø/Måløy
*1996:	Okt.: Ommålt: 147 BT, 44 NT
*1997:	Aug.: Rederiet omdøpt Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS, Florø/Måløy
*2000:	Okt.: Solgt til Tansøy AS (Carl Gunnar Nesheim, Fotlandsvåg), Florø
*2002:	Nov.: Solgt til Søre Askøen Dampskibsselskab AS, Kokstad/Florø
*2006:	Mars: Solgt til Northland Cruise AS, Skibotn/Tromsø
*2006:	Juni: Omdøpt **«Lyngenfjord»**
*20??:  Omdøpt: **«Løding»**
*20??:  Omdøpt: **«Landego»**
*2017:	Omdøpt: **«Slogen»**, går i turistfart på Hjørundfjorden

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
Medisinsk studentutvalg (UiO)

**Medisinsk studentutvalg** (**MSU**) er det øverste studentpolitiske organet ved Det medisinske fakultet ved Universitetet i Oslo. Studentutvalget har til oppgave å drøfte og eventuelt uttale seg om saker som gjelder fakultetet og dets virksomhet, og saker generelt som MSU anser viktige for fakultetets studenter, eksempelvis studentvelferd. MSU er representert i alle organer som har betydning for fakultetets studenter, eksempelvis fakultetsstyret, instituttrådene og Studentparlamentet. Grunnlaget for studentutvalgets virksomhet, rettigheter og plikter er universitets- og høgskoleloven §4. 

Studentutvalget ved Det medisinske fakultet ble opprettet i 1907 som følge av at Universitetsloven av 1905 trådte i kraft , og har gjennomgått flere omorganiseringer gjennom tidens løp. Som et resultat av at det ble innført flere studieprogrammet ved fakultetet, ble det i 2009 opprettet et eget fagutvalg for studentsaker som kun gjaldt medisinstudiet; Medisinsk fagutvalg. 

## Organisering

MSU består av representanter for alle studieretningene ved Det medisinske fakultet, i tillegg til tre direktevalgte studentrepresentanter (studentrepresentantene i fakultetsstyret og Studentparlamentet). Til daglig ledes foreningen av leder og sekretær. Studentutvalget har kontorer i Rikshospitalet på Gaustad.

## Midler til studentrettede tiltak
MSU står ansvarlig for fordeling av midler til studentrettede tiltak, og lyser hvert år ut midler som alle fakultetets studenter/studentforeninger kan søke om. MSU er også ansvarlig for fordeling av lokaler til studentforeningene ved fakultetet. 

## Ledere

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
*
MF «Losna» (1960)

__NOTOC__
**MF «Losna»**, no **«Namsenjenta»**, er en bilferge bygget i 1960 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 1998.

## Fergestrekninger
Ved levering og frem til 1972 fikk fergen i sambandet Hella–Dragsvik–Balestrand–Vangsnes. Etter det og frem til 1975 i Stårheim–Isane. Fra 1976 til 1982 gikk fergen i sambandet Dale–Eikenes og fra 1982 til 1993 i Nordeide-Måren-Svortemyr-Ortnevik. Etter 1993 og frem til den ble solgt var «Losna» reserveferge.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1960
*Bygget av: Ankerløkken Verft A/S, Florø (byggenummer 27)
*Brutto RT: 152
*Netto RT: 54
*Personbilkapasitet: 16
*Lengde: 93,5 meter
*Bredde: 28,8 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 300 bHK

## Historie
*1960:	Juni: Levert som «Losna» for Fylkesbatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1978:	Reg.havn endret til Florø
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø
*1997:	Aug.: Rederiet omdøpt Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS, Florø/Måløy
*1998:	April: Solgt til A L Services Underwater Technology AS, Bergen
*1999:	Mars: Solgt til Dalmar Nord AS, Kverva/Bergen
*1999:	Solgt til Salmar Farming AS, Kverva/Bergen. «Namsenjenta»
*2008:	Reg.havn endret til Trondheim
*2011:	Fremdeles i bruk.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
MF «Firda»

**MF «Firda»**, senere **«Svanøy»**, var en bilferge bygget i 1961 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 1990.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1961
*Bygget av: Holmens Verft, Risør (byggenummer 93)
*Brutto RT: 151
*Netto RT: 55
*Personbilkapasitet: 16
*Lengde: 93,4 fot
*Bredde: 28,5 fot
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 310 bHK

## Historie
*1961:	Juli: Levert som **«Firda»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø/Måløy
*1982:	Omdøpt **«Svanøy»**
*1990:	April: Solgt til Livø Overfarten A/S, Løgstør/Rønbjerg, Danmark. Omdøpt **«Svanø»**
*1996:	Ommålt: 237 BT, 91 NT
*2004:	12.01.: Eier og flagg in blanco. Navnet gitt som **«Svano»**
*2011:	Fremdeles i fart.
*2015:   Sannsynligvis hugget opp.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
MF «Davik» (1962)

**MF «Davik»** var en bilferge bygget i 1962 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 2001.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1962
*Bygget av: Ankerløkken Verft A/S, Florø (byggenummer 39)
*Brutto RT: 151
*Netto RT: 55
*Personbilkapasitet: 16
*Lengde: 93,4 meter
*Bredde: 28,8 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 310 bHK

## Historie
*1962:	April: Levert som «Davik» for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø/Måløy
*1996:	Aug.: Ommålt: 242 BT, 116 NT
*1997:	Aug.: Rederiet omdøpt Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS, Florø/Måløy
*2001:	Mai.: Solgt til Solhaug AS, Torangsvåg/Måløy
*2007:	14.01.: Forsvant fra oppdrettsanlegg i Torangsvåg under stormfullt vær. Trolig sunket.

## Kilder
* 
* 

## Eksterne lenker
*
MS «Kommandøren» (1962)

**MS «Kommandøren»** et passasjerskip bygget i 1962 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet gikk i Snøggrute Bergen-Sogn for rederiet frem til 1989.

Skipet ble senere solgt til Møgsters Rederi, Stavanger, senere videresolgt til St. Vincents, Karibien.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1962
*Bygget av: Bodø Skibsverft & mek. Verksted A/S, Bodø (byggenummer 32)
*Brutto RT: 780
*Netto RT: 382
*Lengde: 179,8 meter
*Bredde: 37,3 meter
*Motor: 2x8 ACAT (Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset), 2000 bHK

## Historie
*1962:	Nov.: Levert som **«Kommandøren»**  for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Florø
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø
*1989:	Juni: Solgt til Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt **«Stril Link»**
*1993:	Overført til Simon Møkster Shipping AS, Stavanger
*1995:	Solgt til Jeffrey L. King, Kingstown, Saint Vincent og Grenadinene. Omdøpt **«Barracouda»**
*2019:	Fremdeles i full drift rundt St. Vincent og Grenadinene 
## Referanser


## Kilder
* 
* 
* 

## Eksterne lenker
*
MF «Lote» (1962)

**MF «Lote»** er en bilferge bygget i 1962 for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Fergen gikk i rute for rederiet frem til 2002.

## Teknisk informasjon
*Byggeår: 1962
*Bygget av: Ulstein mek. Verksted, Ulsteinvik (byggenummer 19)
*Brutto RT: 164
*Netto RT: 59
*Personbilkapasitet: 19
*Lengde: 31,5 meter
*Bredde: 9,0 meter
*Motor: 2x 8cyl. 4T EV DM (KHD AG, Köln), 460 bHK

## Historie
*1962:	Juni: Levert som **«Lote»** for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen
*1979:	Reg.havn endret til Måløy
*1986:	Mars: Rederiet flyttet til Florø/Måløy
*1994:	Aug.: Ommålt: 309 BT, 102 NT
*1997:	Aug.: Rederiet omdøpt Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS, Florø/Måløy
*2002:	Nov.: Solgt til Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik, Stavsnäs, Sverige
*2005:	21.02.: Solgt til Stockholms Skärgårdstrafik AB, Stockholm/Stavsnäs, Sverige
*2009:	Aug.: Solgt til Ressel Rederi AB, Stavsnäs, Sverige
*2023:	Fremdeles i fart.

## Kilder
* 
* 
* 

## Eksterne lenker
* 
*
Bjerggaden (Oslo)

**Bjerggaden** var en gate på Hammersborg. Den gikk fra Schandorffs gate til Nedre Hammersborggate.

Gaten ble bortregulert i forbindelse med oppføringen av Deichmanske bibliotek i 1930-årene.

Før byutvidelsen i 1878 lå gaten i Aker. Da  ble navnet også brukt om den gaten som nå heter Ribbunggata, og som da lå i Aker.

## Kilder
*
This Love Is Here to Stay

«**This Love Is Here to Stay**» er ei låt fra Thomas Dybdahls album *[[What's Left Is Forever]]* fra 2013.

Musikkstilen beskrives som soul.

## Referanser
Torstein Hovig

**Torstein Hovig** (født 3. januar 1928 i Overhalla, død 14. februar 2015) var en norsk lege og forsker, med foreldre Gudlaug Pauline Hovig (født Tangstad) og Johannes Sigurd Hovig. Han var bror av Jan Inge Hovig, Edit Hovig, Geir Johannes Hovig og lege Elen-Marta Hovig.

Hovig tok eksamen ved Overhalla private realskole 1944, og deretter eksamen artium Trondheim katedralskole våren 1948. Medisinsk embetseksamen ble avlagt våren 1954 ved Universitetet i Oslo, og den medisinske doktorgrad ble forsvart samme sted 27. november 1965 i en disputas om «Platelet aggregation in vitro and in vivo».

Hovig er særlig kjent for sitt arbeid innen blodplateforskning i første del av sin karriere, og deretter også innen nyrepatologi. Hovig ledet også oppbyggingen av Elektronmikroskopisk laboratorium ved Rikshospitalet fra 1968.

Sammen med professor J.F. Mustard hadde han gjesteforskeropphold som Research Fellow ved Universitetet i Toronto, Blood and Vascular Diseases Research Unit, Canada, fra 1964 til 1965. Han arbeidet en del av denne tiden ved Banting Institute, Experimental Research Unit, University of Toronto, sammen med professor H.Z. Movat.

Hovig ble professor i patologi ved Rikshospitalet i 1985. Han har publisert om lag 168 vitenskapelige arbeider innen ulike emner.

Hovig giftet seg i 1953 med lege Berit Hovig f. Høigård. Torstein Hovig var far til fire barn: Johannes Eivind Hovig, Tollef Hovig, Ingvil Hovig, og Ellisiv Hovig.

## Priser og utmerkelser
* Elwood A. Sharp Award, Wayne State University School of Medicine, Detroit, USA, 1970.

Hovig var medlem av Det Norske Videnskaps-Akademi fra 1993.

## Eksterne lenker
* Norsk patologiforening: ''Torstein Hovig døde 14. februar''
Carl Ahlberg

**Carl Ahlberg** var en svensk fotballspiller og fotballtrener. Ahlberg har spilt for Malmö FF i Allsvenskan, hvor han senere ble trener.

## Klubbkarriere
Alhlberg spilte 50 kamper og scoret fire mål for Malmö FF fra 1928 til 1932, hvorav 13 kamper og en scoring i Allsvenskan i 1931/32-sesongen.

## Karriere som trener
Alhlberg var trener for Malmö FF fra 1941 til 1943.

## Referanser


## Litteratur
*
*
Crossair Flight 3597

**Crossair Flight 3597** var en flystyrt som fant sted 24. november 2001. Flyet, et BAe 146 på vei fra Berlin i Tyskland til Zürich i Sveits, styrtet like før landing i en fjellside i Bassersdorf. Årakene til styrten var blant annet dårlig sikt og mangelfull piltotrening. På grunn av sikten og været så ikke pilotene rullebanen som de skulle lande på, og på grunn av et skifte av rullebanen fløy pilotene for lavt i forhold til terrenget og styrtet dermed rett inn i fjellsiden . Av de 33 om bord overlevde kun 9.

## Referanser
Sari Syväluoma

**Sari Syväluoma** (født 27. juli 1966 i Finland, død 19. august 2016) var en designer og kunsthåndverker, bosatt i Norge fra 1994. Hun arbeidet først som fast ansatt designer hos Sellgrens Veveri As fra 1995 til 1999, og som freelancedesigner fra 1999 i eget studio i Oslo. Hun hadde mastergrad i tekstilkunst fra Aalto-universitetet, høgskolen i kunst, design og arkitektur. Hun studerte også kortere perioder i NCAD i Dublin og Kunsthøgskolen i Bergen.
 
Hennes tekstiler er innkjøpt av Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design i Oslo. Internasjonal omtale i media og bøker, blant annet Textile Designers at the Cutting Edge og Scandinavian style av Bradley Quinn, Textiles now, New patterns.
 
Hun utarbeidet tekstilkolleksjoner innen interiør, utviklet produkter og konsepter til hjemme- og kontrakt marked, og hadde konsultasjoner for arkitekt - og designkontorer. Hennes designløsninger tok hensyn til estetiske og tekniske behov, akustikk, slitasje og andre krav for tekstiler i rom.

## Eksterne lenker
* Hjemmesiden til designeren
* Biografi hos Norskekunsthandverkere.no
China Airlines Flight 611

**China Airlines Flight 611** var en internasjonal passasjerflyvning fra Taoyuan internasjonale lufthavn, Taiwan til Hongkong internasjonale lufthavn. 25. mai 2002 styrtet flyet, en Boeing 747-209B tjue minutter etter take-off i Taiwanstredet. Alle 225 personer ombord omkom. Etterforskningen avslørte at 22 år tidligere hadde halen til flyet truffet bakken ved landing, noe som skadet flykroppen og beseglet skjebnen til flyet. Skaden hadde ikke blitt forskriftsmessig reparert, og ble forverret for hver flyvning maskinen gjorde.

## Flyet
Flyet som opererte flyvningen var en Boeing 747-209B operert og eid av China Airlines registrert B-18255. Det var knappe 23 år, og hadde vært i lufta i  timer, fordelt på  flyvninger. Flyet hadde 274 seter: 22 førsteklasse, 84 businessklasse, 131 økonomiklasse på hoveddekket og 37 økonomiklasseseter på øvre dekk. Før ulykken hadde flyet blitt solgt til Orient Thai Airlines for 1,45 millioner dollar. Det var planlagt at flyet skulle overleveres etter hjemflyvningen fra Hong Kong til Tapei, men kjøpet ble hevet etter ulykken.

En Boeing 747 er konstruert til å tåle  flyvninger,  flytimer eller 20 års tjeneste.

## Passasjerer og mannskap

De fleste passasjerene, 114, var en del av en reisegruppe fra Taiwan, organisert av fire reisebyråer. Den eneste som ikke var etnisk kinesisk var en sveitsisk mann.

Pilotene var 51 år gamle Ching-Fong Yi (kaptein) og 52 år gamle Yea Shyong Shieh. Fly-ingeniøren var 54 år gamle Sen Kuo Chao. Alle var svært erfarne: Kapteinen og andrepiloten hadde mer enn  flytimer, og ingeniøren hadde mer enn  timer.

## Referanser
Air Midwest Flight 5481

**Air Midwest Flight 5481**, operert som **US Airways Express Flight 5481** var en innenriks passasjerflyvning i USA fra Charlotte/Douglas internasjonale lufthavn, Nord-Carolina til Greenville-Spartanburg internasjonale lufthavn i Sør-Carolina. Den 8. januar 2003 styrtet flyet som opererte flyvningen like etter avgang og krasjet inn i en US Airways hangar, og brøt ut i flammer.

Alle 21 ombord omkom, og én på bakken ble skadet.

## Flyet
Flyet som opererte flyvningen var en Beechcraft 1900D registrert N233YV. Det fløy for første gang i 1996, og var leaset ut fra Air Midwest til US Airways. Flyet hadde  flytimer, og gjennomført  flyvninger.
Flyet er konstruert til å tåle  flytimer.

## Passasjerer og besetning

Flyets kaptein var 25 år gamle Katie Leslie, som var selskapets yngste kaptein. Hun hadde  timer erfaring. Andrepilot var Jonathan Gibbs, 27 år gammel. Han hadde  flytimer for selskapet.

To av passasjerene var avgangselever fra India, og en førsteårsstudent fra Bob Jones University. Mark E. Congdon, CIO i US Foodservice, var også blant de omkomne.

## Årsak
Etterforskningen viste at ulykken kom som følge av to separerte feil. Etter avgang klatret flyet fort fordi flyet var overlastet. Selv om begge pilotene forsøkte å styre flyet nedover, reagerte ikke kontrollene.

Flyet hadde nylig gjennomgått vedlikehold. Det viste seg at mekanikeren som arbeidet på flyet ikke kjente flymodellen, og han hadde dermed feiljustert styringskablene til høyderoret, som førte til at flyets evne til å synke var dramatisk redusert. Vedlikeholdsarbeidet ble gjennomgått og testet, men sjekkpunktet med å sjekke kablene ble hoppet over.

Pilotene hadde regnet ut totalt vekt av flyet før avgang, og konkludert med at flyet var innenfor vektgrensene. Senere viste det seg at referanseverdien for vekten på passasjerene fra det amerikanske luftfartstilsynet var for lave i forhold til passasjerenes egentlige vekt. I snitt var passasjerene 9 kg hver tyngre enn referansene, noe som førte til at flyet egentlig var 264&nbsp;kg tyngre enn den maksimale godkjente avgangsvekten.

## Etterspill
Det amerikanske luftfartstilsynet meldte at de kom til å revidere referansevekten for passasjerer, noe som ikke var gjort siden 1938. Air Midwest brukte en gjennomsnittsvekt på 90,7&nbsp;kg per person etter ulykken, men den amerikanske havarikommisjonen anbefalte at flyselskap brukte reell vekt istedenfor gjennomsnitt. 70 prosent av de mindre flyselskapene bruker fortsatt gjennomsnittsvekt.

Air Midwest beklaget offentlig hendelsen etter at familien til en av de omkomne passasjerene, Christiana Grace Shepherd, presset dem til å gjøre det. Air Midwest fløy siste gang i 2008.

## Referanser
Kongen og guden

***Kongen og Guden ***(rekonstruert urindoeuropeisk: *rēḱs deiwos-kʷe*) er en kort historie rekonstruert på urindoeuropeisk. Historien er løst basert på en del av Aitareya Brahmana*, *som er en hinduistisk samling av tekster.

## Historien
Versjonen som ble skrevet i *[[Encyclopedia of Indo-European Culture]]* er som følger: 

## Referanser


## Eksterne lenker
* Encyclopedia of Indo-European Culture, 1997, side 503
Katnoselva

**Katnoselva** er ei elv i Nordmarka i Oslo. Den renner fra Katnosa til Store Sandungen, og er en del av Akerselvas nedbørfelt. Elva er  lang og har et nedbørfelt på . Middelvannføringen ved munningen er .

## Se også
* Liste over elver i Oslo

## Referanser
Trevor Noah

**Trevor Noah** (født 20. februar 1984 i Johannesburg i Sør-Afrika) er en sydafrikansk komiker, disc jockey, skuespiller og programleder. Han ledet det satiriske nyhetsprogrammet *[[The Daily Show]]* på Comedy Central fra 2015 til 8. desember 2022.

Noah er født i Soweto, og har sørafrikansk mor og sveitsisk far, noe som var ulovlig under apartheid.  Sørafrikanske navn har ofte en betydning, og moren gav ham navnet Trevor, som er helt uten betydning, slik at han kunne velge sin egen skjebne. Trevor vokste opp i utfordrende omgivelser, og måtte, med en lysere hudfarge ofte late som om han ikke var i slekt med moren. Han lærte at språk var det som måtte til for å «krysse grenser, håndtere situasjoner og navigere i verden».

Noah hadde en liten rolle i den sydafrikanske såpeoperaen *Isidingo* i 2002, da han var 18 år. Han startet da sitt eget radioprogram, *Noah’s Ark*, på Gautengs fremste ungdomskanal, YFM. Deretter var han programleder for et undervisningsprogram, *Run The Adventure*, fra 2004 til 2006 på SABC&nbsp;2. I 2007 ledet han *The Real Goboza*, et sladreprogram på SABC&nbsp;1, og *Siyadlala*, et SABC-sportsprogram. I 2008 var Noah medprogramleder, sammen Pabi Moloi, for *The Amazing Date*, et stevnemøteprogram, og deltok i danseprogrammet *Strictly Come Dancing* i sesong 4. Fra 2010 til 2011 hadde han sitt eget program, *Tonight with Trevor Noah* på sørafrikansk betal-TV. I 2014 ble han * Senior International Correspondent for The Daily Show* og i mars 2015 overtok han for John Stewart som programleder. I 2016 skrev han en selvbiografi *Born a Crime*. . I 2018 var han på Time Magazines liste over verdens 100 mest innflytelsesrike personer.  I 2021–2025 ledet Noah Grammy Award-utdelingene.

## Filmer

## TV

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
* 
* 
*
Earl Sweatshirt

**Thebe Neruda Kgositsile** (født 24. februar 1994), som er kjent under artistnavnet **Earl Sweatshirt**, er en rap-artist som har gitt ut album på plateselskapet *[[Columbia Records]]*. Han var en av frontfigurene innen alternativ hiphop på 2010-tallet.

Han har tilknytning til plateselskapet Odd Future, deriblant artistene Tyler, the Creator og Domo Genesis.

## Diskografi

* *[[Doris (album)|Doris]]* (2013)
* *[[I Don’t Like Shit, I Don’t Go Outside]]* (2015)
* *[[Some Rap Songs]]* (2018)
* *[[Feet of Clay]]* (2019)
* *[[Sick!]]* (2022)
* *[[Voir Dire]]* (2023)

## Referanser


## Eksterne lenker
* 
* 
* 
* 
*  P3: ''Blod, Sweatshirt og tårer''