Detroit (elv)

**Detroitelven** er omtrent  lang og mellom   bred og ligger i De store sjøer-systemet i Nord-Amerika. Navnet kommer fra fransk *Rivière du Détroit* (i.e. «sund- eller stredelven»). Navnet viser i så måte til det faktum at elven forbinder St. Clairsjøen med Eriesjøen, skjønt det er ikke et sund per definisjon. Grensen mellom Canada og USA går igjennom elven i lengderetningen. Elven har et svakt - nesten umerkelig - fall; den renner fra  i nord og ned til  der den munner ut i sør.

## Geografi

**Sideelver**

Skjønt elven først og fremst er innsjømunning har elven noen få sideelver som har et nedslagsfelt på  Disse er *Rouge River*, *Ecorse River*, *Conner Creek* og *Marsh Creek* i USA, og *Turkey Creek*, *Little River* og *River Canard* i Canada.

**Øyer**

Øyer i Detroitelven inkluderer *Peche Island*, *Belle Isle*, *Zug Island*, *Fighting Island*, *Turkey Island*, *Grassy Island*, *Grosse Ile* og *Bois Blanc* (også kjent som Bobloøya). Øyene i den nedre delen av elven er del av Detroit River International Wildlife Refuge som er det eneste internasjonale naturreservatet i Nord-Amerika. Reservatet inkluderer øyer, kystvåtmarker, sumper, sandbanker og strandområder langs  av Detroitelven og den vestre delen av Eriesjøen.

## Historie
Historiske begivenheter omkring Detroitelven begynte med ankomsten til de franske voyageurene, de første ikke-indianske til å navigere elven og land rundt Detroits bredder. Kanoer lagd av bjørk- eller almebark var en vanlig måte for å reise over elven, selv om piroger og bateauxer også ble brukt.

Den britisk-amerikanske krig ble delvis kjempet langs Detroitelvens bredder, og innen 1850 bodde det  mennesker i Detroit, og ferger, skonnerter og dampbåter trafikkerte elven.

Under den amerikanske borgerkrigen ble elven patruljert i tilfelle det kom et konføderasjonsangrep fra det canadiske nord.

I takt med den økende handelen var Detroit i ferd med å bli den traveleste havnen i verden.  passerte igjennom Detroitelven i 1907 sammenlignet med  igjennom London og  igjennom New York City.

Fra 1919 til 1933 mens forbudstiden gjorde det ulovlig å produsere, distribuere samt å kjøpe alkoholholdige drikker i USA, gikk 75 % av all spritsmugling til USA igjennom Detroitelven, St. Clairsjøen og elva St. Clair. Det ble kjent som «Detroit-Windsor-trakten». Hver vinter i forbudstiden blomstret det lokale bruktbilmarkedet (et av de eneste av sitt slag i USA på den tiden) da aspirerende spritsmuglere kjøpte hva som helst som kunne komme seg over elven. Deler og rustede chassiser av Model T Forder og andre biler fra forbudstiden ligger fortsatt på elvebunnen. Disse bilene transporterte, ofte om natten, ulovlig sprit over den frosne elven og gikk noen ganger p.g.a tung last gjennom isen.

I mars 2003 ble *Detroit Riverfront Conservancy* dannet. Vernet har i oppdrag å rense og forbedre Detroits elvefront fra broen Ambassador Bridge til broen MacArthur Bridge. Hovedfokuset er rettet mot *RiverWalk*, som er en gangsti langs elven og vil gå hele distansen på  mellom de to bruene.

## Moderne tid
Detroitelven forsyner over  mennesker med drikkevann. Den ble også utpekt som en American Heritage River i 1998 og som en Canadian Heritage River i 2003 som eneste elven i Nord-Amerika med to slike utpekelser. En shippingkanal i *Great Lakes Waterway*-systemet blir vedlikeholdt i elven. Elven går forbi de amerikanske byene Detroit, River Rouge, Ecorse, Wyandotte, Grosse Ile, Riverview. Trenton og Gibraltar samt de kanadiske byene Windsor, LaSalle og Amherstburg.

## Farkoster

Detroitelven er en hovedfartsåre for shipping (båtene blir kalt «Lakers»), samt et populært sted for lystbåter.

## Referanser


## Eksterne lenker
*