Magnus Andersen (redaktør)

**Magnus Andersen** (født 28. november 1857 i Larvik, død 9. juli 1938) var en norsk sjøoffiser, embedsmann og pressemann. Han var blant annet Norges første sjøfartsdirektør 1903&ndash;1911, og grunnlegger av avisen *[[Dagens Næringsliv]]*.

Han dro til sjøs i femtenårsalderen, og arbeidet seg opp fra dekksgutt til førstestyrmann i løpet av fire år. Sommeren 1880 ble Andersen kaptein på skonnerten «Ludvig».

## Den første atlanterhavskrysningen
Andersen kom i offentlighetens søkelys for første gang i 1886, da han bekjentgjorde sine planer om å føre en åpen sjekte fra Kristiania (Oslo) over Atlanterhavet til New York. Sjekten het  «Ocean», og var bygget noen år tidligere ved Sunnes Baadudsalg i Arendal.  En rekke norske aviser anbefalte i mai 1886 publikum å ta båten i øyesyn ved båthuset på Vippetangen nedenfor Akershus festning i tiden frem til den fastsatte avseilingsdatoen. Det kostet 20 øre for voksne og 10 øre for barn å slippe inn for å se sjekten. Andersen var ikke alene om seilasen; med seg hadde han en styrmann fra Risør ved navn Christen Christensen. Andersen og Christensen var henholdsvis 28 og 29 år da overfarten startet.

Ifølge Dagbladet-artikkelen som stod på trykk før reisen begynte, hadde sjekten plass til proviant og vann for 50–60 dager. «Ocean» var til havs i 60 dager, og gikk rundt to ganger, før Andersen og Christensen til slutt lot seg fiske opp av et skip som passerte.

## Engasjement for sjømennenes kår
Etter den første atlanterhavskrysningen begynte Andersen å arbeide for sjøfolks interesser, og han ble bestyrer av det nyopprettede sjømannshjemmet i New York. Andersen ble i denne stillingen i to år.

## Pressemann
I 1890 startet han avisen *[[Dagens Næringsliv|Norges Sjøfartstidende]]* (som senere fikk navnet *Dagens Næringsliv*). Han var samtidig sekretær i Skipsførerforbundet og korrespondent for *[[New York Herald]]*.

## Den andre atlanterhavskrysningen

Andersen dro til sjøs igjen i 1893 med «Viking», en kopi av Gokstadskipet. Denne seilte han fra Kristiania til verdensutstillingen i Chicago, der de feiret Columbus' oppdagelse av Amerika. Gjennom denne turen ønsket Andersen å sette fokus på Leiv Eiriksson kryssing av Atlanterhavet, noe han også lykkes med i det han fikk en hjertelig velkomst i Chicago.

## Senere stillinger
Han gikk av som redaktør for *Norges Sjøfartstidende* i 1894, og startet deretter *GÅ PÅ*, et ukeblad for sjømenn. Fra 1896 til 1901 drev Andersen eksport- og importforretning, samtidig som han drev sjøfartsavisen *Kysten*. Andersen  ble utnevnt til sjøfartsdirektør i 1903, i det nyopprettede Sjøfartskontoret. Han var tidvis kontroversiell i stillingen, og gikk av i 1911, da over på ventelønn. I 1913 ble han mønstringssjef i Kristiania, noe han var til han gikk av for aldersgrensen i 1927.

## Forfatter, redaktør og forlegger
Andersen fikk utgitt flere bøker, blant annet to om atlanterhavsferdene sine og en større selvbiografi i 1932.

### Bibliografi

* 1887: *Sjægten Oceans Reise paa Atlanterhavet Sommeren 1886 : samt nogle Ord om Skibsbaades Udstyr*, P.L. Mallings Boghandels Forlag
* 1901: *Album "Kystens Mænd" 1901 : Billeder og Biografier fra Bladet "Kysten"*, A/S "Kysten"s Forlag
* 1912: *Norges første sjøfartsdirektør : ansættelse, virksomhet, entledigelse*, Feilberg & Landmark
* 1932: *70 års tilbakeblikk på mitt virke på sjø og i land*, Magnus Andersens Forlag
* 1933 : *Skoleskibet Sørlandet's utstillingstokt til verdensutstillingen "A century of progress", Chicago* (særtrykk fra Norges Handels og Sjøfartstidende)

## Referanser




## Eksterne lenker
*