Autobahn av Kraftwerk

***Autobahn*** er det fjerde studioalbumet til det tyske electronicabandet Kraftwerk, som kom ut i november 1974. Det 22 minuttar lange tittelsporet «Autobahn» vart redigert ned til 3:27 for ei singelutgjeving og nådde 25. plass på den amerikanske ''Billboard'' Hot 100 og 22. plass på den australske singellista. I Europa nådde singelen enno høgare med ein 11. plass i Storbritannia og ein 12. plass i Nederland. Denne salssuksessen kom etter at bandet hadde gjeve ut tre eksperimentelle og reint instrumentelle album. Ein trur at singelen var den einaste internasjonale hitten til Vertigo Records.

## Bakgrunn
*Autobahn* er ikkje eit fullstendig elektronisk album, sidan det vert nytta fiolin, fløyte og gitar i lag med synthesizerar. Tittelsporet nytta både uhandsama vokal og vocodervokal. Dei andre stykka er heilt instrumentale. Kraftwerk nyttar ein Minimoog, ein ARP Odyssey, ein EMS Synthi AKS og forskjellige eigne apprat dei hadde laga sjølv, som dei kjende elektroniske trommene. 

Tittelsporet var meint å fange kjensla av å køyre på Autobahn: frå reisa gjennom landskapet, den høge farten i forbikøyringsfeltet, til å skru på bilradioen og det monotone i ei lang reise. Han skildrar A 555 frå Köln til Bonn som var den første Autobahn som vart laga. Han vart bygd under major Konrad Adenauer i 1929 til 1932 utan vegkryss. 

Dei gjenverande spora har ein todel struktur - ein introduksjon etterfølg av ein hovuddel - og er laust basert på eit natt-tema. Det byrjar med tvillingspora «Kometenmelodie (Comet Melody) 1 og 2», så den illevarslande-aktige «Mitternacht» (Midnight) og det siste sporet «Morgenspaziergang» (Morning Stroll). Dette siste sporet byrjar som daggry med fuglesang skapt av elektroniske instrument og ein lang avslutningsdel som gjentar variasjonar av melodiske frasar frå dei instrumentale delane av «Autobahn».

Plateomslaget til den originale tyske utgåva vart laga av Emil Schult, som samarbeidde i lang tid med Kraftwerk. Han var òg med på å skrive teksten til songen «Autobahn». Versjonen som kom ut i Storbritannia på Vertigo i 1974 hadde eit anna plateomslag, laga av marknadsavdelinga i plateselskapet. 

Biletet på baksida av den originale plata syner Hütter, Schneider, Röder og Emil Schult som latar som dei sit i baksetet på ein bil. Hovudet til Wolfgang Flür vart lagt til gruppefotoet då det vart avgjort at han vart permament medlem av bandet. I utgåva frå 2009 var dette biltet erstatta av det originale fotografiet att. 

Klaus Röder var ikkje medlem av bandet særleg lenge og hadde slutta før innspelinga av albumnet var ferdig. 

Konrad Plank spelte visstnok ei viktig rolle i å utvikle Kraftwerk-stilen, og mykje av innspelinga og alt av miksinga fann stad i studioet hans i Köln. Bidraga til Plank vart tydeleg når ein samanliknar albumversjonen av «Kometenmelodie» med demokvaliteten på singelen «Kohoutek-Kometenmelodie», som vart spelt inn utan at han medverka. 

Flür hadde spelt i bandet sidan seint i 1973, første gong på eit TV-show i Berlin for å marknadsføre albumet *[[Ralf und Florian]]*. På showet debuterte han på det sjølvbygde elektroniske trommesettet, og dette vert mykje nytta på Autobahn-albumet.

Ei nymastra utgåve av albumet kom ut på EMI Records, Mute Records og Astralwerks Records på CD og som digital nedlasting i oktober/november 2009, med ei tung vinylutgåve ein månad seinare. 

Ein kvadrofonisk miks vart gjeve ut på åttebandskassett. 

6. februar 2013 spelte gruppa heile albumet på den første av åtte konsertar ved Tate Modern i London.

## Innhald

## Medverkande
* Ralf Hütter – vokal, elektronikk, synthesizer, orgel, piano, gitar, 
* Florian Schneider – vokal, vocoder, elektronikk, synthesizer, fløyte, elektroniske trommer
* Klaus Röder – elektrisk fiolin
* Wolfgang Flür – perkusjon.
* Konrad «Conny» Plank – lydteknikar
* Emil Schult – plateomslag

## Kjelder

**Denne artikkelen bygger på «[[:en:Autobahn (album)|Autobahn (album)]]» frå ,  den 24. mars 2013.* 
*** oppgav desse kjeldene:*