VR Group

**VR-Group Ab** (finsk: **VR-Yhtymä Oy**) er det statlege jernbaneselskapet i Finland. VR stod tidlegare for det finske namnet på Statsjernbanene (*Valtionrautatiet*), og VR-Group vart danna 1995 ved at jernbanetrafikken vart omgjort til eit selskap. VR-Group har av det finske kommunikasjonsministeriet vorte løyvd monopol på persontrafikken på jernbane til slutten av år 2024.

Før 2003 stod VR-Group for all jernbanetrafikk i Finland. Internasjonal godstrafikk vart opna for konkurranse 2003 og godstrafikk innanfor landets grenser vart opna for konkurranse 2007.  Finland har breidspor (1524&nbsp;mm), som opphavleg vart vald for å passa ihop med sporvidda i Russland, som i dag gjer marknadstilgang for utanlandske togoperatørar med normalspårsmateriel vanskeleg.

VR-konsernet består av VR-Group Ab (konsernmorselskap og jernbanetrafikken), VR Track Oy (banearbeidsentreprenør), Avecra Oy (restaurantaktivitet), Oy Pohjolan Liikenne Ab (busstrafikk) og Transpoint Internasjonale (FI) Oy (lastebiltrafikk).

## Trafikk

### Nærtrafik
Nærtogtrafikken i Finland inkluderer fire linjer: Helsingfors - Karis (kystbana), Helsingfors - Lufthamna - Helsingfors (Ringbana), Helsingfors - Riihimäki og dessutan Helsingfors - Lahtis. Kystbana mellom Helsingfors og Kyrkslett var den første bana i Finland som vart elektrifisert. Sporet  mellom Kyrkjeslett og Karis er i sterkt behov av fornying og fleire spor. Samtidig blir det planlagt ei ny bane Helsingfors - Esbo - Salo.

### Fjerntrafikk
VR kjører all fjerntrafikk med passasjertog i Finland utom dei til Russland, som blir kjørt av eit eige selskap, Karelian Trains, i sameige med dei russiske statsjernbanene. VR nordlegaste trafikk er til Kolari nær Pajala.

## Toga

### Lokomotiv

* **Dv12** - mellomtungt dieselhydraulisk linje- og veksellokomotiv av finsk fabrikat, sth 125&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Dr14** - tungt dieselhydraulisk veksellokomotiv laga i Finland (bilete på vaunut.org)
* **Dr16** - tungt dieselelektrisk linjelokomotiv laga i Finland, sth 140&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sr1** - tungt linjeellokomotiv av sovjetisk fabrikat, sth 140&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sr2** - tungt linjeellok av Lok2000-modellen, karosseriet tilverka i Finland, sth 210&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)

#### Utfasa

* **Hr1** (P1) – tungt damplokomotiv for hurtigtog, nytta frå 1937 til 1971
* **Dv16** – mellomtungt dieselhydraulisk veksellokomotiv, nytta mellom 1962 og januar 2008 (bilete på vaunut.org)

### Motorvogner

* **Dm12** - dieselmotorvogn av tsjekkisk fabrikat (laga i åra 2004-2006) med 63 sitteplassar, vert nytta på mindre trafikkerte baner, sth 120&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sm1** - elmotorvogntogsett avsett for nærtrafikk i hovudstadsregionen, laga 1968–1973 av Valmet i Tammerfors, sth 120&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sm2** - elmotorvogntogmåte for nærtrafikk i hovudstadsregionen, laga 1975-1981, nesten identiske med Sm1 (bilete på vaunut.org)
* **Sm3** - Pendolino, hurtigtog laga i Italia, sth 220&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sm4** - elmotorvogntogsett (nærtrafikk i hovudstadsregionen) med flammegolvavdelingar, laga 1998–2005 i Spania og Frankrike av CAF og Alstom, sth 160&nbsp;km/h (bilete på vaunut.org)
* **Sm6** - Allegro, hurtigtog av Pendolinotype med tostrømsdrift, laga i Italia av Alstom, sth 220&nbsp;km/h, er eigd felles med RZD, går til/frå Sankt Petersburg, sporvidde 1522&nbsp;mm.

#### Utfasa

* **Dm7** - motorvogner med dieseldrift, i regulær trafikk mellom 1955 og 1988, sth 95&nbsp;km/h, finsk variant av den svenske Y6-generasjonen (bilete på vaunut.org)

## Kjelder

**Denne artikkelen bygger på «[[:sv:VR Group|VR Group]]» frå ,  den 30. januar 2019.*  

## Bakgrunnsstoff

*
* VR-koncernen (svensk)
* VR Persontrafik (svensk)
* VR Transpoint  (svensk)
* VR Track (svensk)
* VR Bannätet  (svensk)
* VR Cargos vognpark (på engelsk)