SSC-3 STYX

**SSC-3 STYX** (russisk «Рубеж», GRAU-indeks **4K51**, NATO-kallenamn **SSC-3 «Styx»**) er eit mobilt kystforsvarsmissilkompleks mot overflatefartøy som vart teke i bruk i Sovjetunionen i 1978 og eksportert på 1980-talet. Missilet som vert brukt er av typen P-15 TERMIT.

## Komplekset

Ein kystforsvarsmissilbataljon som brukar SSC-3 STYX har 4 avfyringsrampar som kallast 3S51, 4 transport-omladingskjøyretøy og ein kystradar med lang rekkjevidde.

Eit tungt hjulkøyretøy med stor evne til å røre seg utanfor veg av typen MAZ-7310 eller MAZ543 er vald som rampe til avfyring av missilet og for transport og lasting av missil. Eit stabskøyretøy for kommando og kontroll av missilsystemet og ein lastebil som plattform for kystradaren av typen 3Ts51 Garpun høyrer òg til i komplekset (bataljonen).
Radaren har ei rekkjevidde på 100&nbsp;km. Missila P-15M er gøymde i ein konteiner av typen KT-161 og vert skotne ut av konteineren ved høgt gasstrykk før missila sin eigen framdrift vert tend.

## Tekniske og taktiske karakteristikkar

* Rekkjevidde for øydelegging er minst 8&nbsp;km - og maksimum 80&nbsp;km.  
* Bataljonen kan skyte i alle retningar frå stillingsområdet: 360°
* Tidsforbruk før bataljonen er klar til strid: 5 minutt
* Tal på avfyringsrampar: 4
* Avdelingsammunisjon: 16 missil (8 på avfyringsrampen og 8 på transport-omladingskjøyretøyet)
* Type missil: P-15M:
* Mål på missilet:  
::* Lengd: 6,565 м
::* Vingespenn: 2,5 м
::* Diameter: 0,78 м
:* Startvekt: 2523 kg 
:* Vekt på stridshovud: 513 kg eksplosiv eller 15 kilotonn med kjernefysisk ladning
:* Fart under flygning: 1100 км/t (0,9 Мach)
:* Flygehøgd: 25/50/250 м
:* Styring: tråleiksstyring med infraraud målsøkjar i terminalfasen

## Referansar


## Kjelder

На тяжёлом колёсном шасси повышенной проходимости с формулой 8×8 МАЗ-543 размещались все основные элементы комплекса: кабина управления с РЛС 3Ц51 «Гарпун» (дальность обнаружения-до 100 км), газотурбинная установка электропитания и поворотная платформа с двумя контейнерами для ракет КТ-161. Основная часть электронных систем перекочевала в почти неизменном виде с ракетных катеров проекта 205У. В отличие от более ранних «Сопки» и «Редута», установка автономна и может независимо от машин дивизиона обнаруживать и обстреливать надводные цели.

В начале 80-х 3С51 в производстве заменила СПУ 3С51М, отличающаяся использованием усовершенствованного шасси МАЗ-543М.

Перевод СПУ в боевое положение занимает до 5 минут, при этом с помощью гидравлического подъёмника мачта с антенной РЛС поднимается на высоту в 7,3 метра, а контейнеры разворачиваются в положение для пуска (возможен поворот на ±110° относительно кормы с углом возвышения до 20°).

Штатно в двух контейнерах КТ-161 находится одна крылатая ракета П-15М (3М51) с активной радиолокационной ГСН и одна П-15М (3М51ТГС) с тепловой ГСН «Снегирь», их экспортные варианты известны как П-21/П-22. Все они имеют одинаковую механику полёта: при пуске ракета выбрасывается из контейнера твердотопливным ускорителем, далее раскрываются крылья и запускается ЖРД. С их помощью набирается скорость и высота, далее по мере выработки топлива отстреливается ускоритель, и ПКР снижается для маловысотного маршевого полёта (25, 50 или 250 метров—в зависимости от введённого перед стартом). Параметры полёта удерживаются с помощью инерциальной системы управления, по прибытии же в заданный район включается головка самонаведения, которая обнаруживает и захватывает цель. При её поражении ракета делает «горку» с целью удара в палубу, фугасная боевая часть инициируется контактным взрывателем.