Lille Metro

**Il-Metro ta' Lille** (*Métro de Lille*) hija sistema tal - metro ħafifa mingħajr sewwieq li tinsab f'Lille, Franza . Din infetħet fil-25 ta’ April 1983 u kienet l-ewwel waħda li uża l- VAL (   ,   ) sistema. Filwaqt li ħafna drabi tissejjaħ l-ewwel metro mingħajr sewwieq kompletament awtomatizzat ta 'kull tip fid-dinja,  il -Port Liner f'Kobe, il-Ġappun qabilha b'sentejn. Is-sistema tal-metro ħafifa hija magħmula minn żewġ linji li jaqdu 60 stazzjon, u tgħaddi fuq  tar-rotta. 

Is-sistema tifforma parti minn sistema ta’ trasport pubbliku multimodali li tkopri ż-żona metropolitana ta’ Lille, flimkien mal- karozzi tal-linja u t-trams, operati taħt il-marka *Ilevia.*

## Storja
Fis-snin sittin kienet ikkunsidrata d-deċentralizzazzjoni tal-belt ta’ Lille; xi bliet tar-reġjun ta’ Lille kienu iżolati u ma kinux moqdija ħażin mit-trasport pubbliku eżistenti, filwaqt li ċ-ċentru ta’ Lille kien ikkonġestjonat bit-traffiku u l-karozzi tal-linja. Id-deċentralizzazzjoni rriżultat fil-ħolqien tal-Istabbiliment Pubbliku tal-iżvilupp ta 'Lille Lvant (EPALE) fl-1968. Fis-snin sebgħin, ġie żviluppat pjan għal sistema proposta tal-metro ħafifa b'erba' linji, li jiffavorixxi s-sistema VAL fuq sistemi ferrovjarji konvenzjonali.

**<big>Kostruzzjoni tal-Linja 1</big>** 

Il-kostruzzjoni bdiet fl-1978, u l-ewwel taqsima nfetħet fil-25 ta' April 1983 bejn Quatre Cantons ("Four Townships") u République. Fit-2 ta' Mejju 1984 tlestiet il-linja 1, b'tul ta' 13.5 kilometri (8.4 mi) (8.5 kilometri jew 5.3 mil taħt l-art), li tgħaqqad lil CHR B Calmette (centre hospitalier régional: "ċentru tal-isptar reġjonali") ma' Quatre Cantons permezz ta' Gare de Lille. Flandres. 

**<big>Estensjoni tal-Linja 1 u l-ħolqien tat-tieni linja</big>** 

Filwaqt li l-ewwel linja fetħet f'April 1983 bejn 4 Cantons u République; ġie estiż, bl-estensjoni minn République u C.H.R. B Calmette ftuħ fit-2 ta' Mejju 1984. L-ispiża tal-ftuħ tal-ewwel linja fiż-żewġ fażijiet tagħha tiswa madwar 2 biljun Frank.

Il-kostruzzjoni tat-tieni linja bdiet f'April 1985. Infetaħ maħżen fit-tieni linja f'Villeneuve d'Ascq, wara t-terminu tal-linja Saint Philibert f'Lomme. Il-linja waħda bdiet topera lejn l-aħħar ta' l-1988 bl-ittestjar sar għal erba' xhur. Fl-1989, COMELI li tmexxi l-metro ingħaqdet ma' COTRALI, li tmexxi n-netwerks tal-karozzi tal-linja u tat-tram f'korp unifikat tat-trasport pubbliku. 

Il-linja 2 infetħet fit-3 ta’ April 1989 u tgħaqqad lil Lille maż-żewġ bliet suburbani kbar tagħha, Roubaix u Tourcoing, u tilħaq CH Dron (ċentru tal-isptar: "ċentru tal-isptar") ħdejn il-fruntiera Belġjana fis-27 ta’ Ottubru 2000. Hija 32 kilometru (20 mi). ) twil b'44 stazzjon. Iż-żewġ linji għandhom bibien għall-iskrin tal-pjattaforma fl-istazzjonijiet kollha, u hija t-tieni metro li għandha bibien tal-pjattaformi, wara l-Metro ta 'San Pietruburgu. 

Is-sezzjoni bejn Lille u l-bliet ġirien ta’ Roubaix u Tourcoing inbniet u nfetħet f’erba’ stadji. L-ewwel estensjoni ġiet inawgurata fil-5 ta’ Mejju 1994; is-sezzjoni ta' taħt l-art għandha tul ta' 500 metru (1,640 pied 5 pulzieri) u tgħaqqad iż-żona tan-negozju ta' Euralille mal-bqija ta' Lille.

It-tielet parti hija l-itwal li tinfetaħ, tagħmel madwar 13-il km (8.1 mi). Sar operattiv f'Marzu 1999 u kkummissjonat fit-18 ta' Awwissu ta' dik is-sena. Din it-taqsima tgħaddi mill-bliet ta' Villeneuve d'Ascq, Wasquehal, Croix, Roubaix u tieqaf fiċ-ċentru ta' Tourcoing. Għalkemm ir-rotta hija prinċipalment taħt l-art, il-metro timxi fuq vjadott ta '1.3 km (0.81 mi) bejn l-istazzjonijiet ta' Fort Mons u Jean-Jaures. L-aħħar taqsima ġiet inawgurata fis-27 ta’ Ottubru 2000 mill-Prim Ministru Lionel Jospin. 

**<big>Pjanijiet għat-tielet u r-raba' linji</big>** 

Filwaqt li fil-bidu kienet ippjanata sistema ta’ erba’ linji fis-sebgħinijiet, inbnew biss żewġ linji. Lille Métropole Urban Community (issa msejħa CUDL) tindika fil-pjan tat-trasport urban (PDU) tagħha adottat f'Ġunju 2000 li "l-ispiża tal-kostruzzjoni tas-subway ma tippermettix kisbiet ġodda". Fl-2003 it-tielet linja kienet stmata li tiswa €810 miljun; spiża meqjusa projbittiva għalhekk il-belt esplorat netwerks tal-wiċċ minflok; tagħmel investimenti fis-sistemi tagħha tal-karozzi tal-linja u tat-tramm. Fl-2010, il-viċi president tat-trasport urban, Eric Quiquet ikkonferma din id-deċiżjoni billi stqarr li l-LMCU 'ma tippjanax aktar linji ġodda tal-metro' u li 'l-prijorità hija l-iżvilupp tan-netwerk tal-karozzi tal-linja, tat-tramm urban, tat-tram-ferrovija' .

## Espansjoni tal-kapaċità ppjanata
Minn Jannar 2013, ilha għaddejja ħidma biex tirdoppja l-kapaċità tal-Linja 1. Il-pjattaformi qed jittawlu biex jintużaw b'ferroviji twal ġodda ta' 52 metru (170 pied 7 pulzieri) mibnija minn Alstom. Din l-espansjoni kienet mistennija li titlesta fil-ħarifa tal-2017, iżda kienet għadha ma tlestietx minn Jannar 2024. L-ex VAL 208 tal-ewwel linja mbagħad se tiġi trasferita għal-Linja 2 biex tiżdied il-kapaċità tal-passiġġieri tagħha wkoll.

## Referenzi