Hangzhou

**Hangzhou** (**杭州** / pronunzja bil- Mandarin :  romanizzazzjoni ta' wu *Raontzaoe* pronunzjat  -tip ta' belt sub -provinċjali Ċiniża. Jinsab fil-Lvant taċ-Ċina (Hueadong) fin-Nofsinhar tad-delta tax-Xmara Yangtze. B'erja ta'   kellha  abitant fl-2017.

Iċ-ċentru urban ewlieni f'din il-kostitwenza, Hangzhou, huwa l-kapitali tal -provinċja ta' Zhejiang fiċ-Ċina. Din iż-żona metropolitana għandha  abitant, u b'hekk hija t-tnax-il l-akbar belt fiċ-Ċina skont il-popolazzjoni. Jinsab fil-qiegħ tal-Bajja ta' Hangzhou,  lejn il-Lbiċ ta' Shanghai . Il-belt ta' Hangzhou hija ċentru industrijali u ta' servizzi importanti. Hija d-dar ta' diversi kumpaniji nazzjonali sinifikanti. Huwa partikolarment fuq quddiem nett fil-qasam tal-kumpaniji tat-teknoloġija għolja. Huwa notevolment il-kwartieri ġenerali ta' Alibaba, il-grupp ewlieni tal-bejgħ bl-imnut online taċ-Ċina. Hangzhou hija wkoll ċentru tat-trasport b'diversi linji ferrovjarji ta' veloċità għolja li jgħaqqduha ma' bliet Ċiniżi ewlenin, ajruport nazzjonali u port importanti tax-xmara.

Il-belt ta’ Hangzhou kienet il-belt kapitali taċ-Ċina taħt id- dinastija Song tan-Nofsinhar u kienet iċċelebrata għas-sbuħija tagħha  . Il-belt antika, mibnija fuq ix-xatt tal-famuż Lag tal-Punent (biċ  , għandha wirt arkitettoniku rikk u tattira ħafna turisti. Fil-poeżija u l-letteratura antika, " Qiantang » () spiss tirreferi għall-belt tal-lum ta’ Hangzhou  .

## Ġeografija
Il-prefettura ta' Hangzhou tinsab fil-Lvant taċ-Ċina (Huadong), fin-Nofsinhar tad-delta tax-Xmara Yangtze. Tkopri erja ta' 16,596 km². It-territorju tagħha jibda fil-Punent f'riġlejn l-għoljiet tal-muntanji tal-Provinċja ta' Anhui u jestendi lejn il-Lvant sal-pjanura kostali li tmiss mal-Bajja ta' Hangzhou fuq il-Baħar taċ-Ċina tal-Lvant. Il-Kanal il-Kbir, li jgħaqqad lil Beijing ma' Hangzhou, jaqsam it-territorju. Il-belt ta' Hangzhou tinsab f'ras il-Bajja ta' Hangzhou, 190 kilometru fin-Nofsinhar-Lbiċ ta' Shanghai. B'popolazzjoni ta' aktar minn 6 miljun, Hangzhou hija mibnija fit-Tramuntana tax-Xmara Qiantang, madwar ix-xtut tal-Lvant u tat-Tramuntana tal-Lag tal-Punent.

## Klima
Hangzhou għandha klima subtropikali umda (Köppen) b'erba' staġuni distinti kkaratterizzati minn sjuf twal ħafna, sħan u umdi u xtiewi kesħin, niexfa u msaħħab, xi kultant bil-borra. It-temperatura medja hija ta' 17°C, b'medji ta' kull xahar li jvarjaw minn 4.6°C f'Jannar sa 28.9°C f'Lulju. Il-belt tirċievi medja ta' 1438 mm ta' preċipitazzjoni kull sena u hija parti mir-reġjun tal-istaġun tax-xita, perjodu ta' xita intensa li sseħħ bejn Mejju u Lulju.

## Storja
Id-dinastija Song, megħluba fit-Tramuntana taċ-Ċina mit-tieni dinastija Jin (1115-1234) matul il-Gwerer Jin-Song, abbandunat il-kapitali tagħha Kaifeng u stabbilixxietha f'Hangzhou. Żammet dan l-istatus bejn l-1127 u l-1279 sal-waqgħa finali tad-dinastija Song. Matul dan il-perjodu, il-belt saret ċentru kulturali u kummerċjali ewlieni. Din il-prosperità u t-twaqqif ta' uffiċċji tal-gvern ċentrali wasslu għal żieda fil-popolazzjoni, li qabżet il-miljun abitant sal-1276. It-tempju Yue Fei nbena hemmhekk fl-1221. Meta Marco Polo żar Hangzhou fl-aħħar tas-seklu 13, qabel il-qerda tagħha mill-Mongoli fl-1276, kienet meqjusa l-akbar u l-isbaħ belt fid-dinja. Vjaġġaturi barranin oħra, bħal Odoric ta' Pordenone, Giovanni di Marignolli, u Ibn Battuta, ukoll taw xhieda tal-importanza tal-belt dak iż-żmien. Hangzhou hija meqjusa li kienet l-aktar belt popolata fid-dinja mill-1180 sal-1315 u mill-1348 sal-1358. Il-belt intlaqtet minn nirien f'bosta okkażjonijiet, l-aktar fl-1132, l-1137, l-1208, l-1229, l-1237 u l-1275.

L-Armata tal-Liberazzjoni tal-Poplu daħlet f'Hangzhou fit-3 ta' Mejju 1949, u l-belt imbagħad waqgħet taħt il-kontroll tal-komunisti, wara li kienet ilha mmexxija mill-Kuomintang mill-1928.

## Trasport
**<big>Ferroviji</big>**

Il-belt ta’ Hangzhou tinsab fit-triq ta’ diversi linji ferrovjarji l-aktar importanti taċ-Ċina. Hangzhou hija konnessa permezz ta’ ferroviji ta’ veloċità għolja fil-Provinċja ta’ Zhejiang ma’ Ningbo (ħin tal-ivvjaġġar: siegħa) u Wenzhou (sagħtejn u 15-il minuta). Barra l-provinċja, Hangzhou hija konnessa permezz ta’ servizzi frekwenti ma’ Shanghai (siegħa), Nanjing u Suzhou fil-Provinċja ta’ Jiangsu (siegħa u 30 minuta), Hefei fil-Provinċja ta’ Anhui (sagħtejn u 30 minuta), Wuhan fil-Provinċja ta’ Hubei (4 sigħat u 30 minuta), u Beijing (4 sigħat u 30 minuta, bi 12-il tluq kuljum).

**<big>Arju</big>**

Il-belt ta’ Hangzhou hija servuta mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Hangzhou Xiaoshan, li jinsab 27 kilometru fil-lvant taċ-ċentru tal-belt. Infetaħ fl-aħħar tas-sena 2000, u ħa post l-Ajruport ta’ Hangzhou Jianqiao, ajruport ċivili/militari b’użu mħallat. L-ajruport il-ġdid, li għandu żewġ runways, huwa servut kemm minn titjiriet domestiċi kif ukoll internazzjonali. Fl-2017, immaniġġja 35.6 miljun passiġġier (l-10 l-aktar ajruport traffikuż fiċ-Ċina) u 590,000 tunnellata ta’ merkanzija (is-6 l-aktar traffikuż). It-traffiku tal-passiġġieri qed jikber b’rata mgħaġġla (+12.6% fl-2017). It-traffiku internazzjonali kien jammonta għal 4.75 miljun passiġġier (il-5 l-aktar traffikuż). L-ajruport għandu żewġ runways u żewġ terminals u jista’ jakkomoda ajruplani Airbus A380. Dalwaqt se jkun konness maċ-ċentru tal-belt permezz tal-linji tas-subway 1 u 7, li bħalissa qegħdin jinbnew (skedati li jiftħu fl-2020/2021). Hemm ippjanati proġetti oħra ta’ espansjoni jew titjib tal-ajruport: kostruzzjoni ta’ tielet runway (2022-2025), twaqqif ta’ stazzjon tal-ferrovija servut minn ferroviji ta’ veloċità għolja.

**<big>Metro</big>**

Il-Metro ta' Hangzhou, li l-kostruzzjoni tiegħu bdiet fl-2006, rat l-ewwel linja tagħha inawgurata fl-aħħar tal-2012. Fl-2018, il-kunsill tal-istat approva l-kostruzzjoni ta' netwerk ta' 15-il linja. Mill-bidu tal-2020, in-netwerk kien jinkludi 4 linji b'tul totali ta' 135 kilometru, li jservu 90 stazzjon. Madwar 300 kilometru ta' linji ġodda qegħdin jinbnew jew huma ppjanati. Il-muniċipalità għandha l-għan li jkollha 514-il km (13-il linja) ta' binarji f'operazzjoni għall-Logħob Asjatiku tal-2022, li se jsiru fil-belt.

**<big>Port tax-Xmara</big>**

Il-Port tax-Xmara Hangzhou jimmaniġġja traffiku sinifikanti (101 miljun tunnellata fl-2014). Il-faċilitajiet tal-port huma mifruxa mat-tliet passaġġi tal-ilma li jgħaddu mill-belt: il-Grand Canal, ix-Xmara Qiantang, u l-Kanal Hangzhou-Ningbo.

## Patrimonju
**<big>Knejjes</big>** 

Il-katidral Kattoliku nbena fis-seklu 18 mill-Ġiżwiti Taljani u aktar tard ġie servut minn Lazzaristi Franċiżi. Issa huwa monument protett. Huwa s-sede tal-

**<big>Riproduzzjoni ta' Kwartier Pariġin</big>** 

Fl-2007, il-Grupp Guangsha, l-akbar żviluppatur privat taċ-Ċina, beda l-kostruzzjoni fis-subborgi ta' Hangzhou ta' Tiandu Cheng, litteralment "belt tas-sema," replika ta' elementi arkitettoniċi Pariġini ewlenin, li jinkludu kwartier fl-istil Haussmann mibni f'nofs imkien, li fid-daħla tiegħu tinsab replika tat-Torri Eiffel għolja 108 metri. Guangsha ppjanat li takkomoda 100,000 ruħ f'dan id-distrett. Il-kostruzzjoni tlestiet fl-2015.

## Sports

L-Istadium tad-Dragun huwa l-istadium tal-futbol ta' Hangzhou. Mibni fl-2000, għandu kapaċità ta' 52,672 siġġu. Intgħażel bħala post għat-Tazza tad-Dinja tan-Nisa tal-FIFA tal-2007, fejn ospita seba' logħbiet, inkluża semi-finali. 

L-Istadium tal-Park tal-Isport ta' Hangzhou, b'kapaċità ta' 80,000 spettatur, fetaħ fl-2017. Se jospita l-Logħob Asjatiku fl-2022.

## Ġemellaġġ

*  Dresde (Ġermanja) ;
*  Boston (Stati Uniti) ;
*  Nizza (Franza) ;
*  Fukui (Ġappun) ;
*  Sayama (Ġappun) ;
*  Leeds (Ingilterra) ;
*  Kazan (Russja) ;
*  Oviedo (Spanja).

## Referenzi