Stesen Gunnersbury

**Gunnersbury** adalah stesen National Rail dan London Underground di Gunnersbury di London, England di laluan London Utara. Stesen ini dibuka pada tahun 1869 dan berkhidmat di kereta api laluan District ke dan dari Richmond, dan juga di Arriva Rail London di rangkaian London Overground. Di laluan District, stesen ini terletak di antara Turnham Green dan Kew Gardens, dan di utara London terletak di antara  dan Kew Gardens. 

Stesen ini terletak di luar Chiswick High Road (A315) dan berada di Travelcard Zon 3. 

## Sejarah
Stesen ini dibuka sebagai **Brentford Road** pada 1 Januari 1869 oleh London and South Western Railway (L&SWR) di laluan cawangan baru ke  dibina dari West London Joint Railway bermula di utara stesen Addison Road (sekarang ). Laluan melintasi Shepherd's Bush dan Hammersmith melalui yang sekarang lengkung ditutup dan stesen Grove Road di Hammersmith (juga kini ditutup). Sambungan pendek juga dibuat dari laluan North & South Western Junction Railway (N&SWJR) ke  memenuhi laluan L&SWR tepat di sebelah utara stesen. Laluan ini berkhidmat kepada North London Railway (NLR). 

Stesen Brentford Road pada asalnya mempunyai empat platform; dua di laluan ke Richmond dan dua lagi melayani gelung (Chiswick Curve) yang bersambung ke talian melalui stesen Jambatan Kew . 

Antara 1 Jun 1870 dan 31 Oktober 1870, Great Western Railway (GWR) secara ringkas menjalankan perkhidmatan dari Paddington ke Richmond melalui landasan Hammersmith & City Railway (sekarang laluanHammersmith & City) ke Grove Road kemudian di trek L&SWR melalui Gunnersbury. 

Stesen ini diberi nama sekarang pada tahun 1871. 

Pada 1 Jun 1877, District Railway (DR, sekarang laluan District) membuka lanjutan pendek dari terminal di Hammersmith untuk menyambung ke landasan L & SWR di sebelah timur stesen  . DR kemudian mula menjalankan kereta api di lintasan L & SWR ke Richmond. Pada 1 Oktober 1877, Kereta Api Metropolitan (MR, sekarang jalur Metropolitan) memulakan perkhidmatan semula GWR ke Richmond melalui stesen Grove Road. 

Perkhidmatan DR antara Richmond, Hammersmith dan London pusat lebih langsung daripada laluan NLR melalui Willesden Junction, laluan L&SWR atau MR melalui stesen Grove Road atau laluan lain L&SWR dari Richmond melalui . Dari 1 Januari 1894, GWR mula berkongsi perkhidmatan MR di Richmond dan melayani Gunnersbury sekali lagi, yang bermaksud bahawa penumpang dari Gunnersbury boleh melakukan perjalanan dengan perkhidmatan lima pengendali. 

Berikutan elektrifikasi trek DR di utara  pada tahun 1903, DR membiayai elektrifikasi trek melalui Gunnersbury. Laluan di cawangan Richmond dijana elektrik pada 1 Ogos 1905. Semasa perkhidmatan DR dikendalikan dengan kereta api elektrik, perkhidmatan L&SWR, NLR, GWR dan MR terus dibawa secara stim. 

Perkhidmatan MR ditarik pada 31 Disember 1906 dan perkhidmatan GWR ditarik pada 31 Disember 1910 meninggalkan operasi di Gunnersbury ke DR (pada masa itu dikenali sebagai District Railway), NLR dan L & SWR. Menjelang tahun 1916, laluan L & SWR melalui Hammersmith telah ditandingi oleh District sehingga tahap yang menyebabkan L & SWR menarik perkhidmatannya antara Richmond dan Addison Road pada 3 Jun 1916, menjadikan District sebagai satu-satunya pengendali laluan tersebut. 

Pada tahun 1932, Chiswick Curve ditutup dan trek kemudian dikeluarkan. Tapak lekukan kini menjadi taman perumahan yang dikenali sebagai Chiswick Village. 

  

Pada 8 Disember 1954, stesen itu rosak akibat puting beliung yang merobek bumbung dan mencederakan enam orang.    

Pada tahun 1960-an stesen itu dibangunkan kembali dengan hanya dua platform yang dimilikinya sekarang. Perkhidmatan London Overground dan London Underground berkongsi trek yang sama. 

## Perkhidmatan
Gunnersbury kini mempunyai perkhidmatan National Rail (London Overground) London Underground (Laluan District) yang dikendalikan oleh Class 378, dan S Stock 

; Bawah Tanah London 

Di luar puncak: 

* 6kpj ke Upminster 
* 6kpj ke Richmond 

; London Overground 

Luar waktu puncak (termasuk hari Ahad):  

* 4kpj ke Stratford 
* 4kpj ke Richmond 

## Pengaturan
London Underground digolongkan sebagai pengendali akses terbuka antara Richmond dan Action Lane Junction dengan LU membeli slot individu di laluan London Utara dari Network Rail. 

## Sambungan
Laluan Bas London 237, 267, 391, 440 dan H91 dan laluan malam N9 berkhidmat di stesen. 

## Rujukan

## Pautan luaran

* London Transport Museum Photographic Archive
** 
** 
** 
**