open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Ritus

**Ritus** dalam bahasa Latin boleh difahamkan sebagai upacara (*ceremony*, *rite*) secara amnya. Namun, istilah ini lebih khusus diterapkan dalam anutan agama Kristian kepada suatu liturgi tertentu. Misalnya, dalam keyakinan Katolik, sakramen pengurapan orang sakit lazim dilaksanakan apabila seseorang dipercayai menjelang kematiannya - ini disebut sebagai "ritus terakhir" (*last rites*).

Dalam tata guna Kristian, upacara dapat pula bererti keseluruhan dari suatu tradisi liturgi yang biasanya berpusat pada suatu lokasi tertentu. Misalnya Ritus Latin atau Ritus Rom, Ritus Byzantium dan Ritus Suryani. Upacara-upacara seperti ini merangkumi berbagai upacara kecil. Misalnya, Upacara Byzantium memiliki variasi Yunani, Rusia, dan variasi-variasi yang mempunyai kaitan asas dengan beberapa etnik yang lain.

## Lihat juga
* Upacara

;Jenis ritus gereja
* Ritus Antiokhia
* Ritus Latin
* Ritus Timur

## Rujukan
MH-53 Pave Low

**Sikorsky MH-53 Pave Low** adalah satu siri helikopter Mencari dan Menyelamat Tempur (CSAR) jarak jauh yang dibina untuk Tentera Udara Amerika Syarikat. Ia merupakan helikopter HH-53B/C yang dinaik taraf, iaitu sebuah kelainan Sikorsky CH-53 Sea Stallion. HH-53 "Super Jolly Green Giant" asalnya telah dibangunkan bagi mengantikan HH-3 "Jolly Green Giant". Armada helikopter MH-53J/M milik Tentera Udara A.S telah dibersarakan pada bulan September 2008.

## Lihat juga

## Rujukan

*This article contains information that originally came from a US Government website, in the public domain.* USAF MH-53 page

## Pautan luar

* MH-53J/M USAF fact sheet
* ThePaveCave.com, the unofficial PAVE LOW web site
* HH-53, MH-53J Pave Low III, and MH-53M Pave Low IV pages on GlobalSecurity.org
* "PAVE LOW dedicated into AF Armament Museum", US Air Force, 10 September 2008.
CH-124 Sea King

**[[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]] CH-124 Sea King** adalah sebuah helikopter utiliti dan peperangan anti-kapal selam (ASW) berenjin kembar yang dioperasikan dari atas kapal milik Angkatan Tentera Kanada. Versi *Sea King* ini adalah merupakan terbitan daripada helikopter SH-3 yang digunakan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat. Helikopter yang telah digunakan oleh Angkatan Tentera Kanada sejak tahun 1963 masih digunakan dalam perkhidmatan aktif sehingga kini.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* Canadian Forces official CH-124 Sea King website 
* UK Defence Industries Site
* CTV news 

Helikopter Nuri
Westland Sea King

**Westland WS-61 Sea King** adalah sebuah helikopter buatan Britain yang dibina secara berlesen berdasarkan model Sikorsky S-61 buatan Amerika Syarikat. Ia dikeluarkan oleh Westland Helicopters. Helikopter ini berbeza dengan versi buatan Amerika, di mana ia dilengkapkan dengan enjin Rolls-Royce Gnome dan sistem peperangan anti-kapal selam buatan Britain serta sistem kawalan berkomputer sepenuhnya. *Westland Sea King* juga dikeluarkan sebagai versi pengangkut anggota komando untuk pasaran eksport.

## Pautan luar

*helis.com Section on the Westland Sea King
*Royal Australian Navy Sea King
*Royal Navy Sea Kings 
*Royal Air Force Sea Kings
*July 2006 BBC News article on Sea King deployment to assist with the evacuation from Lebanon
Westland Helicopters

**Westland Helicopters** adalah sebuah syarikat aeroangkasa dari Britain. Pada asalnya, Westland Aircraft adalah sebuah syarikat yang menumpukan kepada pengeluaran helikopter selepas Perang Dunia II. Ia kemudian bergabung dengan beberapa syarikat Britain yang lain pada tahun 1961. Pada tahun 2001, ia telah bergabung dengan Agusta bagi membentuk **[[AgustaWestland]]**.

## Produk
### Helikopter

* Westland Dragonfly
* Westland Whirlwind
* Westland Widgeon
* Westland Wessex
* Westland Westminster (1958) - tahap prototaip sahaja
* Westland Scout
* Westland Wasp
* Westland Sioux
* Westland Sea King
* Westland Puma
* Westland Gazelle
* Westland Lynx
* Westland 30
* AgustaWestland AW101 Merlin
* Westland Apache
* Bristol Belvedere 

### Hovercraft
* GKN Westland API-88

### Roket dan peluru berpandu
* Black Arrow

### UAV dan dron
* Westland Wideye
* Westland Wisp

## Rujukan

* James, Derek N. *Westland: A History*. Gloucestershire UK: Tempus Publishing Ltd, 2002. ISBN 0-7524-2772-5.
* Mondey, David. *Westland (Planemakers 2)*. London: Jane's Publishing Company, 1982. ISBN 0-7106-0134-4.
* James, Derek N. 'Westland Aircraft since 1915'. London: Putnam, 1991. ISBN 0-85177-847-X

## Pautan luar
* Westland (company web site)
* The hovercraft of the Westlands Aircraft Group (including Saunders-Roe and British Hovercraft Corporation)
* Westland at Helis.com : timeline and database section
Umm Qasr

**Umm Qasr** (, *Umm Qaṣr*) ialah sebuah bandar pelabuhan di Shatt al-Arab, Iraq, pintu gerbang ke Teluk Parsi. Umm Qashr terletak tidak jauh dari Kuwait. Bandar ini adalah bandar pertama yang dijajah serang dalam Perang Iraq, 29 Mac 2003.

Datuk bandar Umm Qasr adalah Hamid 'Ali Jadwan. Umm Qasr memiliki penjara besar seperti Abu Ghraib, namanya *Ajad Brit ali*.
Tesalonika

**Tesalonika** dapat merujuk kepada:
***[[Thessaloniki|Tesalonika]]** - sebuah bandar lama di bahagian utara Greece.
** Warkah Paus yang Pertama kepada Jemaah di Tesalonika - sebuah kitab di Alkitab
** Warkah Paus yang Kedua kepada Jemaah di Tesalonika - sebuah kitab di Alkitab
Peloponnesa

**Peloponnesa** (, *Peloponnesos*) ialah sebuah periferi di Greece. Letaknya di bahagian selatan di negara itu. Ibu kotanya ialah Tripoli. Periferi ini memiliki keluasan wilayah 15,490 km&sup2; dengan memiliki jumlah penduduk 650,310 orang pada tahun 2005.

## Komuniti
* Árgos (Άργος)
* Kalamáta (Καλαμάτα)
* Kórinthos (Κόρινθος)
* Trípoli (Τρίπολη)

## Pautan luar
* Tapak web rasmi
Epirus

**Epirus** (, *Ípiros*) ialah sebuah periferi di Greece. Periperi ini terletak di bahagian barat laut di negara itu. Ibu kotanya ialah Ioannina. Periferi ini memiliki luas wilayah 9,203 km&sup2; dengan memiliki jumlah penduduk 358,698 orang pada tahun 2005. Purata kepadatan penduduknya 39 orang/km&sup2;.

## Bandar
*Ioannina
*Arta
*Preveza
*Igoumenitsa
*Metsovo
*Paramythia
*Parga
*Syvota
*Konitsa

## Pautan luar
*Tapak web rasmi
*The historical city of Epirus
*Official site of the Periphery of Epirus
Attica

**Attika** (bahasa Greek: Αττική, **Attike**) ialah salah satu subbahagian pentadbiran (periferi, *periphery*) di Greece, yang meliputi Athens, ibu negara Greece. Attika dibahagikan kepada beberapa wilayah: Athens, Piraeus, Attika Timur dan Attika Barat.

Attika terletak di selatan Greece. Wilayahnya seluas 3,800 km² dan penduduknya berjumlah 3,841,000 orang (2005), di mana 95% di antaranya tinggal di kawasan metropolitan Athens.
Aegea Selatan

**Aegea Selatan** adalah salah satu wilayah pentadbiran (periferi) di Greece. Ia terdiri dari Kepulauan Cyclades dan Dodecanese di Laut Aegea bahagian selatan.

Ibu kotanya adalah Ermoupoli, di Pulau Syros manakala sub-ibu kotanya berada di Rhodes, yang merupakan pusat ekonomi, sosial dan pelancongan wilayah pentadbiran ini.
Aegea Utara

**Aegean Utara** merupakan salah satu dari tiga belas periferi (wilayah pentadbiran) di Greece. Periferi ini terbahagi menjadi tiga prefektur iaitu Chios, Lesbos, dan Samos. Periferi ini memiliki luas wilayah 3,836 km&sup2; dan memiliki jumlah penduduk seramai 208,151 orang pada tahun 2005. Ibu kotanya ialah Mytilene.

## Komuniti utama
*Chíos (Χίος)
*Kalloní (Καλλονή)
*Karlóvasi (Καρλόβασι)
*Mýrina (Μύρινα)
*Mytilíni (Μυτιλήνη)
*Omiroúpoli (Ομηρούπολη)
*Pythagóreio (Πυθαγόρειο)
*Vathý (Βαθύ)
Mytilene

**Mytilini** ( , Turki Uthmaniyah:  *Midilli*, Inggeris: **Mytilene**) merupakan sebuah bandar di Yunani yang terletak di bahagian paling timur di negara itu, berdekatan dengan sempadan Turki. Bandar ini memiliki keluasan wilayah 107,460 km&sup2; dengan jumlah penduduk seramai 36,196 orang pada tahun 2007. Bandar ini merupakan ibu kota periferi Aegea Utara.

## Lihat juga
* Senarai bandar di Yunani

## Rujukan

## Pautan luar

*  Tapak web rasmi
* Peta dan foto udara:
** Peta jalan: Street map from Mapquest, MapPoint  or Google
** Foto satelit: Google
Khios

**Khios** (, ; ) ialah pulau kelima terbesar di Yunani. Pulau ini terletak di Laut Aegea, tujuh kilometer dari pantai Turki. "Chios" juga merupakan nama bandar utama pulau ini, walaupun penduduk tempatan menggelarnya sebagai "Hora".

Gunung tertinggi di pulau ini ialah "Pelineon" dan "Oros" dengan ketinggian 1,297 m dan 1,188 m. Pada tahun 2001, pulau ini memiliki jumlah penduduk 51,936 orang dan memiliki keluasan wilayah 842 km&sup2;. Pulau ini memiliki angka kepadatan penduduk seramai 62 orang/km&sup2;.

## Bandar kembar
* Genoa, Itali, sejak 1985

## Lihat juga
* Masakan Greek

## Pautan luar

* Tapak rasmi : operated by Chios Prefecture (including tourist guide)
* Chios on Wikivoyage : (All travel related links should go there)
* A dated but informative article of New York Times on Chios.
* Map & history, The massacre, The Diaspora from Christopher Long (1998).
* Les Familles de Chios, Histoire, Genealogies par F.Bernard Bries 1999.
* http://www.chioshistory.gr : Offers more information on the history of Chios
Bosporus

**Bosporus** atau **Bosphorus** (), juga dikenali sebagai *Selat Istanbul* (), ialah sebuah selat yang memisahkan Turki pada bahagian Eropah (Thrace) dan bahagian Asia (Anatolia), menghubungkan Laut Marmara dengan Laut Hitam. Selat ini memiliki garis panjang 30 km, dengan lebar maksimum 3,700 meter pada bahagian utara, dan minimum 750 meter antara Anadoluhisarı dan Rumelihisarı. Kedalamannya berubah antara 36 sehingga 124 meter.

Tepian selat ini berpendudukan padat, salah satu bandarnya ialah Istanbul, ibu negara Turki.

Ada dua jambatan yang menyeberangi Selat Bosporus, yang pertama ialah Jambatan Bosporus yang memiliki kepanjangan 1,074 meter dan pembinaannya berakhir pada 1973. Yang kedua ialah Jambatan Fatih Sultan Mehmet dengan kepanjangan 1,090 meter dan diselesaikan pembinaannya pada 1988 dan ia terletak sekitar 5 km sebelah utara jambatan pertama.

Satu lagi lintasan, Marmaray, sebuah terowong kereta api sepanjang  masih dalam pembinaan dan dijangka akan siap pada 2012 akan tetapi pembinaannya masih tergendala. Sekitar 1,400 meter terowong ini berada di bawah selat, dengan kedalaman sekitar 55 meter.
Joseph Gayetty

**Joseph Gayetty** (kadang-kala disebut "Gayette", "Cayette", atau "Coyette") ialah seorang pencipta Amerika Syarikat yang dihormati dengan penciptaan kertas tandas. Gayetty menemui kertas / tisu tandas pada tahun 1857 dan pada awalnya dijual dengan harga $0.5 dalam bungkusan berisi 500 buah yang menggunakan tera air namanya. Produk aslinya mengandungi gaharu sebagai peluntur dan dipasarkan sebagai produk perubatan anti-buasir. Dari tahun 1890-an, syarikat lain seperti British Perforated Paper Company dan Scott Paper Company mula menghasilkan kertas tandas dan produk Gayetty tidak dijual lagi sehingga kini.

## Rujukan
MT Sinar Agra

**MT Sinar Agra** merupakan sebuah kapal tangki minyak berdaftar di Singapura.

## Terbakar
Pada 18 Julai 2009, kapal tangki ini terbakar di bahagian depan kapal ketika berlabuh satu batu nautika utara di Tanjung Lipat berhampiran Pulau Plompang. Kebakaran berlaku semasa sedang melabuhkan sauh untuk memasuki Pelabuhan Sepanggar. Jam 7.05 malam, Pusat Operasi Maritim (POMAR) Wilayah Sabah dan Labuan menerima panggilan telefon daripada anggota KM Berani menyatakan terdengar satu letupan kuat ketika melakukan rondaan Ops Sejahtera di perairan Teluk Sepanggar. Kebakaran dapat dikawal.

Ketua Penguatkuasa Daerah Maritim Kota Kinabalu Kapten Xavier Thevadas Gnanapragasam melaporkan,  Marcel William kelasi warganegara Indonesia melecur di kaki dan tangan. Mangsa dihantar oleh anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) dengan sebuah bot RIB KM Berani ke Jeti Jesselton Point di Kota Kinabalu untuk dihantar ke Hospital Queen Elizabeth.

Kapal itu membawa 18 orang; 16 warga Indonesia dan 2 rakyat Romania, dari Singapura menuju ke Pelabuhan Sepanggar untuk menurunkan muatan gas cecair gasolin.

Bot Maritim Malaysia iaitu bot RIB KM Berani dan Kilat 39, termasuk bot PGR4 Pasukan Gerakan Marin (PGM) mengawasi keselamatan MT Sinar Agra itu bagi memudahkan siasatan.

## Rujukan
Tilawah Al-Quran Peringkat Kebangsaan 2009

**Tilawah Al-Quran Peringkat Kebangsaan ke-52** berlangsung di Universiti Teknologi Petronas (UTP), Tronoh Perak. Sultan Perak, Sultan Azlan Shah dan Raja Permaisuri Perak, Tuanku Bainun berkenan menyampaikan hadiah

* Johan Qari- Awangku Omar Asfuaddin Awang Hamdan (Sarawak)
* Naib johan qari - Anuar Husin (Perak)
* Tempat ketiga - Abdullah Abdul Wahid (Sabah).

* Johan Qariah - Ustazah Sharifah Khasif Fadzilah Syed Mohamad Badiuzzaman (Perak)
* Naib johan qariah - Nor Azrah Ayub (Johor)
* Tempat ketiga qariah - Nor Amalina Alias (Wilayah Persekutuan)

Johan menerima wang tunai berjumlah RM10,000 dan pakej haji selain Piala Pusingan, Piala Iringan dan sijil penyertaan.

## Rujukan
Adau Janang Gayuh

**Adau Janang Gayuh**  atau 'Hari Pemimpin Agung' merupakan perayaan masyarakat Bisaya, Sabah, Malaysia. Perayaan ini pertama kali diadakan pada 2000.

Timbalan Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan Datuk Seri Lajim Ukin merangkap Presiden Persatuan Bisaya Bersatu Sabah (PBBS) mencadangkan Kementerian Pelancongan, Kebudayaan dan Alam Sekitar menjadikan perayaan ini dimasukkan dalam kalendar perlancongan Malaysia.

Gelaran Janang Gayuh atau pemimpin agung di kalangan warga Bisaya adalah serupa seperti gelaran Huguan Siou di kalangan masyarakat Kadazandusun. Gelaran Huguan Siou ketika ini dipegang oleh Lajim Ukin.

## Rujukan
Mahalela

**Mahalela** () merupakan sebuah meriam pengepungan yang berasal daripada Patani di selatan Thailand. Mahalela merupakan meriam yang masyhur pernah dibina di Dunia Melayu, berukuran 5 hasta 1 jengkal dan diperbuat daripada loyang.

## Sejarah
Sebagai tindak balas berikutan sebaran khabar angin akan serangan Siam ke atas Patani, Ratu Biru (1616-1624) yang penguasa pada waktu itu telah menugaskan seorang lelaki Cina-Islam yang bernama Tok Kayan (林 道乾 Lim To Khiam) untuk mengetuai pembinaan meriam-meriam kerajaan. Tiga buah meriam telah dibina iaitu Sri Patani, Sri Nagara dan Mahalela; Sri Patani dan Sri Nagara mempunyai saiz yang sama manakala Mahalela pula lebih kecil iaitu hanya sepanjang 5 hasta 1 jengkal. Meriam-meriam ini telah berjaya menyekat empat kali serangan Siam ke atas Patani iaitu pada tahun 1603, 1632, 1634 dan 1638.

Selepas kejatuhan Ayutthaya pada 1767, kerajaan Patani di bawah pemerintahan Sultan Muhammad (1776-1786) cuba membebaskan diri daripada ancaman kerajaan Konbaung (yang telah mengalahkan kerajaan Siam di Ayutthaya). Bagaimanapun, pada 1785 pasukan tentera Kerajaan Rattanakosin yang pengganti pimpinan Panglima Phraya Kalahum telah berjaya menewaskan Patani. Dua buah meriam besar iaitu Sri Patani dan Sri Nagara telah diambil sebagai rampasan perang, bagaimanapun Sri Nagara telah jatuh ke dalam laut di Kuala Patani semasa hendak dipindahkan ke dalam kapal. Meriam Mahalela pula telah hilang tanpa dapat dikesan.

## Rujukan

## Pautan luar
* Seri Patani: Meriam Terbesar di Asia Tenggara! 
* Meriam Seri Patani 
* Hilangnya Sebuah Negeri Islam Melayu
Nombor gubahan

**Nombor komposit** merupakan nombor integer bukan negatif yang memiliki pembahagi positif selain satu atau nombor itu sendiri. Dalam kata lain, jika *n* > 0 adalah integer dan terdapat integer 1 
(n-1)!  \equiv 
\begin{cases}
-1 \pmod{n} \mbox{ if } n \mbox{ adalah nombor perdana}\\
\;\;\; 2 \pmod{n} \mbox{ if } n =4\\
 \;\;\;0 \pmod{n} \mbox{ if } n >4 \mbox{ adalah komposit}.
\end{cases}
 

## Jenis nombor komposit
Satu cara bagi mengkelaskan nombor komposit adalah dengan mengira nombor dengan 2 pendarab perdana ("prime factor") adalah separa perdana ("semiprime") atau 2-hampir perdana (pendarab tidak perlu berbeza, dengan itu punca kuasa perdana ("square of prime") dimasukkan). Nombor komposit dengan tiga pendarab berbeza merupakan nombor sphenik. Dalam sesetengah penggunaan, ia adalah perlu bagi membezakan antara nombor komposit dengan nombor ganjil bagi pendarab perdana berbeza dan dengan nombor genap pendarab nombor perdana berbeza. Bagi yang kedua 
:\mu(n) = (-1)^{2x} = 1\, 

(di mana μ merupakan fungsi Möbius dan *x* adalah separuh dari keseluruhan pendarab nombor perdana), sementara bagi yang sebelumnya 

:\mu(n) = (-1)^{2x + 1} = -1.\, 

Perhatikan bahawa bagi nombor perdana persamaan turut memberikan -1, dan \mu(1) = 1. Bagi nombor *n* dengan satu atau lebih pendarab perdana berulang, \mu(n) = 0.

Jika *semua* pendarab perdana bagi nombor diulang ia dikenali sebagai nombor berkuasa. Jika *tiada* pendarab perdananya diulang, ia dikenali sebagai bebas gandaan. (Semua nombor perdana dan 1 adalah bebas gandaan.)

Cara lain bagi mengelaskan nombor komposit adalah dengan mengira nombor pembahagi ("divisor"). Semua nombor komposit memiliki sekurang-kurangnya tiga pembahagi. Bagi kes punca kuasa nombor perdana, pembahaginya adalah \{1, p, p^2\}. Nombor *n* yang memiliki lebih pembahagi berbanding sebarang *x* < *n* adalah nombor amat komposit ("highly composite number") (sungguhpun dua nombor sebegitu adalah 1 dan 2).

## Pautan luar
* Java applet: Pendaraban menggunakan Kaedah Lengkung Elliptik bagi mendapatkan komposit amat besar
* Senarai komposit dengan pendaraban perdana (pertama 100, 1,000, 10,000, 100,000, dan 1,000,000)
* Plot Pembahagi ("Divisor Plot") (pola dijumpai pada nombor komposit besar)
Nombor tidak boleh sentuh

**Nombor tidak boleh sentuh** adalah integer positif yang tidak boleh digambarkan sebagai jumlah keseluruhan bagi pembahagi sempurna ("proper divisor") bagi semua integer positif (termasuk nombor tidak boleh sentuh itu sendiri). 

Sebagai contoh, nombor 4 bukanlah nombor tidak boleh sentuh kerana ia boleh dibentuk melalui jumlah pembahagi sempurna 9, contoh. 1 & 3.  Nombor 5 adalah nombor tidak boleh sentuh kerana perkara yang sama tidak boleh dilakukan.
 
Lima puluh tiga nombor tidak boleh sentuh pertama adalah :

:2, 5, 52, 88, 96, 120, 124, 146, 162, 188, 206, 210, 216, 238, 246, 248, 262, 268, 276, 288, 290, 292, 304, 306, 322, 324, 326, 336, 342, 372, 406, 408, 426, 430, 448, 472, 474, 498, 516, 518, 520, 530, 540, 552, 556, 562, 576, 584, 612, 624, 626, 628, 658 

5 dipercayai satu-satunya nombor tidak boleh sentuh yang ganjil, tetapi ini masih belum dibuktikan: ia diandaikan dari kebenaran unjuran Goldbach ("Goldbach conjecture"). Dengan itu ia kelihatan bahawa selain 2 dan 5, semua nombor tidak boleh disentuh merupakan nombor komposit. Tiada nombor sempurna merupakan nombor tidak boleh sentuh, kerana, sekurang-kurangnya, ia boleh digambarkan sebagai jumlah pembahagi sempurna dirinya sendiri.

Terdapat infiniti nombor tidak boleh sentuh, fakta yang dibuktikan oleh Paul Erdős.

Tiada nombor tidak boleh sentuh adalah tambahan satu kepada nombor perdana, kerana sekiranya *p* adalah nombor perdana, dengan itu jumlah pembahagi sempurna bagi *p*2  adalah *p*  + 1.

Istilah *a*(*n*) dalam Sloane  memberikan nombor terkecil di mana pembahagi sempurna dijumlah kepada *n*, tetapi sifar bagi nombor tidak boleh sentuh.

## Lihat juga
* Nombor sempurna
* Nombor perdana
* Nombor komposit

## Pautan luar
*

## Rujukan
* Richard K. Guy, *[[Unsolved Problems in Number Theory]]* (3rd ed), Springer Verlag, 2004 ISBN 0-387-20860-7; section B10.
215 (nombor)

**215 (dua ratus lima belas)** ialah nombor asli selepas 214 dan sebelum 216.

Nombor 215 merupakan nombor ganjil.
216 (nombor)

**216 (dua ratus enam belas)** ialah nombor asli selepas 215 dan sebelum 217.

Nombor 216 juga merupakan nombor tidak boleh sentuh.

Disebabkan 216 = 3^3 + 4^3 + 5^3 = 6^3, ia merupakan kiub terkecil yang juga merupakan jumlah tiga kiub (Plato adalah antara yang pertama menyedari hal ini, dan menyebutnya dalam Buku VIII *Republic*). Ia juga merupakan jumlah perdana kembar (107 + 109). Tetapi kerana tidak terdapat sebarang cara menggambarkannya sebagai jumlah pembahagi sempurna bagi intiger lain, ia adalah nombor tidak boleh sentuh.

Ini merupakan pendaraban segi empat anjaib

\begin{pmatrix}
2 & 9 & 12\\
36 & 6 & 1\\
3 & 4 & 18
\end{pmatrix}

memiliki konstant anjaib 216.

Pada asas 10, ia merupakan nombor Harshad.

## Dalam bidang lain
* Warna 216 dibentuk dari kiub warna 6×6×6 kadang-kala dikenali sebagai plate warna selamat Web.
* ISO 216 juga merupakan piwaian *International Organization for Standardization* bagi saiz kertas.
* Dalam filem *Pi*, Max menjadi taksub dengan nombir 216-digit dalam usahanya mencari persamaan nombor asas kewujudan, dan diberitahu oleh sekumpulan Yahudi Hasidic bahawa ia mewakili nama Tuhan.
* Sebagai segiempat enam ("six cubed", 216 juga merupakan simbol Lambang Haiwan ("Mark of the Beast" dalam Kristian. Ini telah digambarkan dalam siri *Left Behind*. Ini adalah menarik kerana rangkap "quotient" 144,000/666 adalah 216.216216216... 216 juga merupakan hasil 6x6x6. Kedua nombor ini digunakan secara meluas sepanjang buku Revelation dalam Kitab Injil, di mana Tanda Haiwan dikenal pasti.
* Ayat 216 *Apocalypse*: (Revelation 13:4) " Dan mereka memuja naga yang memberikan kuasa kepada haiwan."*'
* Lagu oleh kumpulan Meet Me at Midnight, [[United Kingdom|British]]
* NeoCube Alpha terdiri daripada 216 sphera bermagnet.
* Merupakan plan permainan digemari bagi pasukan American football Universiti Reading Knights dari 2004 to 2006 ('216' diterjemah sebagai off-tackle run; '2' formasi, run by the '1' back to the '6' hole)

== Lihat juga ==
* Tahun [[216]]

== Rujukan ==

* Wells, D. (1987). *The Penguin Dictionary of Curious and Interesting Numbers'' (p. 144). London: Penguin Group.
217 (nombor)

**217 (dua ratus tujuh belas)** ialah nombor asli selepas 216 dan sebelum 218.

Nombor 217 merupakan nombor ganjil.
234 (nombor)

**234 (dua ratus tiga puluh empat)** ialah nombor asli selepas 233 dan sebelum 235.

## Penggunaan popular nombor 234

Salah satu jenama rokok yang dilancarkan pada tahun 1913 di Surabaya, Indonesia, yang diperbuat oleh Philip Morris International. Jenama ini popular di Asia bahkan sampai Amerika Syarikat yang diklaim sebagai jenama rokok berharga berbilion-bilion Ringgit Amerika Syarikat (US$).
Sikorsky S-61

**[[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]] S-61L** dan **S-61N ** merupakan helikopter versi kegunaan awam yang dibangunkan berasaskan helikopter SH-3 Sea King. Ia digunakan secara meluas sebagai helikopter pengangkut krew dan menyokong operasi ke pelantar minyak.

## Kelainan

;S-61L : Versi pengangkut bukan amfibia untuk kegunaan awam. Ia boleh mengangkut 30 orang penumpang (13 buah dibina).
;S-61L Mk II : Versi tingkat upaya bagi helikopter S-61L, dipasang dengan bakul kargo.
;S-61N : Versi pengangkut amfibia untuk kegunaan awam.
;S-61N Mk II : Versi tingakt upaya bagi helikopter S-61N.
;S-61 Payloader : Kebanyakan komponen ditanggalkan bagi memaksimakannua bagi kegunaan kerja-kerja angkatan melalui udara; memiliki ciri-ciri giar pendaratan tetap pada S-61L, tetapi berat kosongnya hampir 900kg (2000lb) kurang daripada versi standard S-61N.
;S-61 Shortsky : Versi pendek bagi S-61L dan N, direka bagi meningkatkan prestasi enjin tunggal dan beban luaran.

## Rujukan

## Pautan luar

* Sikorsky S-61N on avia.russian.ee
* Canadian Coast Guard S-61N Characteristics page
* "Helipro Shortsky enters service" FlightGlobal
* S-61N Specs & Photo on flugzeuginfo.net
Sikorsky SH-3 Sea King

**[[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]] SH-3 Sea King** (designasi syarikat **S-61**) adalah sebuah helikopter berenjin kembar yang dibina bagi tujuan peperangan anti-kapal selam. Ia digunakan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat dan beberapa tentera laut negara lain di seluruh dunia. *Sea King* juga telah dikeluarkan secara berlesen di Itali dan Jepun, serta di United Kingdom sebagai Westland Sea King. Versi utama bagi kegunaan awam adalah '''S-61L''' dan '''S-61N'''.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* US Navy Fact File
* UK Defence Industries Site
* Download Sea King for Flight Simulator
* S-61 Specs & Photo on flugzeuginfo.net
Kumpulan nitrogen

**Unsur kumpulan 15** juga dikenali sebagai **kumpulan nitrogen** merupakan kumpulan unsur kimia yang terkandung dalam lajur ke-15 (sistem IUPAC) jadual berkala unsur. Nama lama kumpulan ini ialah **kumpulan V** atau **kumpulan VA** dan ia juga turut dikenali dengan nama **pniktogen**. Kumpulan ini terdiri daripada nitrogen (**N**), fosforus (**P**), arsenik (**As**), antimoni (**Sb**), bismut (**Bi**), dan moscovium (**Mc**).

Sebagai mana kumpulan unsur lain, unsur-unsur dalam kumpulan ini juga menunjukkan corak dalam konfigurasi elektronnya, terutamanya petala paling luar, dan seterusnya sifat kimia mereka.

Kumpulan ini ciri-ciri khas iaitu semua unsur dalam kumpulan ini mempunyai 5 elektron dalam petalanya yang paling luar, yang mana sepasang elektron bertempat dalam subpetala s dan 3 lagi elektron bertempat dalam 3 subpetala p secara berasingan. Dengan itu, terdapat 3 lagi ruang tidak berisi elektron dalam petala terluarnya dalam keadaan belum menjadi ion.
Unsur yang paling penting dalam kumpulan ini ialah **nitrogen** (**N**) (dalam bentuk dwiatom) yang merupakan komponen asas dalam udara.

Dua unsur pertama dalam kumpulan ini boleh dikenali dengan nama lain iaitu **pniktida**. Ejaan tersebut berasal daripada bahasa Yunani *πνίγειν* (*pnigein*), bermaksud mencekik atau melemaskan, yang mana merupakan salah satu sifat nitrogen. Dalam masa yang sama, ia juga membolehkan dua unsur pertama diingati dengan mudah, P dan N. Nama **pentels** (Latin *[[penta]]*, lima) juga pernah digunakan untuk mewakili kumpulan ini suatu ketika dahulu.

Unsur-unsur ini juga biasanya membentuk sebatian yang stabil disebabkan oleh kecenderungannya untuk membentuk dua atau tiga ikatan kovalen. Sifat kimia ini telah membawa mengakibatkan unsur-unsur ini mempunyai sifat toksik yang tinggi (terbukti dalam fosforus, arsenik dan antimoni). Apabila unsur-unsur ini berindak balas dengan pelbagai unsur kimia lain dalam badan, mereka akan membentuk radikal bebas yang sangat kuat yang amat sukar diproses oleh hati, dan sebatian ini seterusnya akan berkumpul. Oleh sebab ikatan yang sangat kuat ini juga, sifat toksik nitrogen dan bismut menjadi hampir tidak wujud apabila unsur ini hadir dalam bentuk molekul (dwiatom seperti N2) kerana ikatan antara atom unsur-unsur ini sangat sukar dileraikan.

Kumpulan nitrogen mengandungi 2 unsur bukan logam, 2 unsur metaloid, dan 1 unsur logam. Semua unsur dalam kumpulan ini merupakan pepejal dalam suhu bilik kecuali nitrogen yang merupakan gas dalam suhu bilik. Nitrogen dan bismut mempunyai sifat fizik yang sangat berbeza walaupun kedua-duanya dalam kumpulan yang sama. Sebagai contoh, pada STP nitrogen merupakan gas bukan logam tidak berwarna, manakala bismut merupakan pepejal logam yang rapuh berwarna merah muda.

## Lihat juga
* Oksipniktida
* Jadual berkala

## Nota
AgustaWestland AW109

**AgustaWestland AW109** (dahulunya **A109**) adalah sebuah helikopter yang dikeluarkan oleh  Agusta (kini AgustaWestland) dari Itali. A109 adalah sebuah helikopter pelbagai guna, berat ringan dan memiliki enjin berkembar. Ia mampu memuatkan seramai 8 orang penumpang. Versi berenjin tunggal iaitu AW119 Koala kini sedang dibangunkan.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* AW109 Power page on Leonardocompany.com
* GrandNew page on Leonardocompany.com
Agusta

**Agusta** (kini sebahagian daripada AgustaWestland) adalah sebuah pengeluar helikopter dari Itali. Ia berpangkalan di wilayah Varese, Itali. Kilang pengeluaran utamanya terletak di Cascina Costa. Agusta merupakan anak syarikat bagi Finmeccanica.

## Produk
* A.101
* A.106
* A109/AW109
* AW119
* A129 Mangusta
* AgustaWestland AW139

* Usahasama:
** EH101
** NH90 (32% saham)
** BA609 (50% saham)
* Pengeluaran berlesen:
** AB412

## Rujukan

## Pautan luar
* Official Agusta Website
* Agusta timeline at Helis.com
Pasukan Sukarela Kedah

**Pasukan Sukarela Kedah** (bahasa Inggeris:**Kedah Volunteer Force** atau **KVF**) adalah sebuah pasukan keselamatan sukarela yang ditubuhkan di negeri Kedah pada tahun 1930. Sepertimana namanya, pasukan ini dianggotai oleh para pengurus estet getah berketurunan British dan orang-orang Melayu Kedah secara sukarela dan hanya akan dipangil untuk bertugas sekiranya keadaan memerlukan. Pangkalan pertama KVF terletak di Sungai Petani. KVF berperanan sepertimana pasukan Rejimen Askar Wataniah pada hari ini.

## Sejarah
Pada tahun 1900-an sehingga 1930-an, kerajaan Britain menggalakkan penubuhan pasukan keselamatan sukarela di beberapa buah negeri di Semenanjung Tanah Melayu. Disebabkan oleh dorongan dari pihak British, pada tahun 1930 kerajaan negeri Kedah telah memohon agar sebuah pasukan sukarela ditubuhkan di negeri Kedah. 

Pada tahun 1932/33, Dewan Undangan Negeri Kedah telah meluluskan satu peruntukan undang-undang bagi membolehkan Pasukan Sukarela Kedah ditubuhkan secara rasmi. Pasukan Sukarela Kedah ini diketuai oleh seorang pegawai British yang bernama Kapten Powell sebagai Adjutan yang pertama dengan dibantu oleh *Regimental Sergeant Major* Cockwell.  Pada peringkat awal, peranan dan perkembangan KVF agak terkebelakang ekoran masalah kewangan dan kemelesetan ekonomi dunia. Keadaan mula berubah pada tahun 1940-an apabila Perang Dunia II meletus. Pada waktu ini, keanggotaan KVF bertambah dan berkembang pesat. Anggota-anggota KVF juga mula diberi latihan-latihan intensif dan kelengkapan perang.

## Bekas adjutan
Adjutan adalah pegawai tertinggi di dalam KVF. Kesemua adjutan tinggal di Sungai Petani. Berikut adalah senarai bekas adjutan.
* C.J.M. Watts (Nov. 1935 - Nov. 1938)
* P.H.C. Hayward (Nov. 1938 - Nov. 1940)
* A.T. Edgar (Nov. 1940 - 1941) 

## Rujukan

## Pautan luar
* Sejarah Kedah Volunteer Force
Tisyri

**Tisyri** atau **Tishri** () ialah bulan ketujuh dalam kalendar Ibrani yang mengikut konsep tahun liturgi. Namun begitu dalam konsep tahun awam Yahudi, Tishri dianggap sebagai bulan pertama bagi 12 bulan dalam kalender Yahudi. Tishri selalunya terjadi pada bulan September–Oktober dalam kalendar Gregory.

Tisyri mendapat nama dari bahasa orang Babilon yang dipanggil **Ethanim** ( - ). Bulan ini adalah bulan musim luruh yang mengandungi 30 hari.

## Perayaan pada bulan Tisyri
* Rosh Hashanah
* Tzom Gedaliah 
* Yom Kippur
* Sukkot 
** Hoshanah Rabbah 
* Shemini Atzeret & Simchat Torah
Nisan (takwim Ibrani)

**Nisan** () ialah bulan pertama dalam takwim Ibrani. Nisan selalunya jatuh pada bulan Mac–April dalam takwim Gregorius.

## Perayaan pada bulan Nisan
*Pesakh
*Yom HaShoah
Iyar

**Iyar** ( atau ) ialah bulan kedua dalam kalendar Ibrani. Iyar selalunya jatuh dalam bulan April–Mei kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Iyar
* 4 Iyar: Yom Hazikaron (Hari Memorial)
* 5 Iyar: Yom Ha'atzma'ut (Hari Kemerdekaan)
* 14 Iyar: Pesach Sheini (Paskah Yahudi Kedua)
* 18 Iyar: Lag Ba'omer / Lag la‘omer (Hari Ketiga puluh Omer)
* 28 Iyar: Yom Yerushalayim (Hari Jerusalem)
Siwan, Ibrani

**Siwan** () ialah bulan ketiga dalam kalendar Ibrani. Siwan selalunya jatuh dalam bulan Mei–Jun kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Siwan
*Shavuot
Tammuz

**Tammuz** atau **Tamus** ( ialah bulan keempat dalam kalendar Ibrani. Tammuz selalunya jatuh dalam bulan Jun-Julai kalendar Gregory. Ia mempunyai 29 hari.

## Kegunaan lain
* "Tammuz"  juga merupakan nama bulan Julai dalam bahasa Arab.
Ab

**Ab** () ialah bulan kelima dalam kalendar Ibrani. Ab selalunya terjadi pada bulan Julai–Ogos dalam kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Ab
* Tisha B'Av
* Tu B'Av
Elul

**Elul** () ialah bulan keenam dalam kalendar Ibrani. Nisan selalunya jatuh pada bulan Mac–April dalam kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Elul

## Kegunaan lain
*Elul merupakan nama bulan September dalam bahasa Turki, yang berasal dari  *'Aylūl*.
Markhesywan

**Markhesywan** atau disingkat perkataannya menjadi **Khesywan** () ialah bulan kelapan dalam kalendar Ibrani. Markhesywan selalunya jatuh dalam bulan Oktober–November kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Markhesywan
Tebet (Kalender Yahudi)

**Tebet** (, Piawai: Tevet; Sephardim/Yemenite/Mizrachim "Tebeth"; Ashkenazi: Teves; Tiberia: Ṭēḇēṯ; dari Akkadian ṭebētu)**Tebet** ialah bulan kesepuluh dalam kalendar Ibrani. Tebet selalunya jatuh dalam bulan Disember–Januari kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Tebet
* Hannukah
Shevat

**Shevat** juga disebut eja **Syebat** () ialah bulan kesebelas dalam kalendar Ibrani. Shevat selalunya jatuh dalam bulan Januari–Februari kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Shevat
*Tu Bishvat
Orkestra Tentera Darat

**Orkestra Tentera Darat** (OTD) adalah merupakan sebuah badan kesenian yang dikelolakan oleh Tentera Darat Malaysia (TDM). Ia telah ditubuhkan pada tahun 1979. Tujuan utama orkestra ini ditubuhkan adalah bagi mengelakkan TDM dari bergantung sepenuhnya kepada para artis dan pemuzik tempatan. Pada tahun 1983, OTD telah dikenali sebagai **Badan Kesenian Tentera Darat** (BKTD).

## Pengenalan
Sebelum penubuhan OTD, pihak Angkatan Tentera Malaysia terpaksa bergantung sepenuhnya kepada para artis dan pemuzik tempatan yang dijemput ke majlis-majlis tentera. Pada tahun 1979, pihak TDM berpendapat sudah tiba masanya untuk menggabungkan kemahiran dalam dunia hiburan dan seni yang sedia ada di kalangan anggota-anggotanya. Ekoran dari itu, bersempena Hari Angkatan Tentera pada 16 September 1979, beberapa anggota tentera darat dari Pancarangam Pusat Angkatan Tentera Malaysia (PPATM) dan kumpulan kugiran dari seluruh pasukan tentera darat telah dijemput untuk mengadakan persembahan.

Kejayaan projek ini telah mencetus penubuhan kumpula-kumpulan lain seperti Kumpulan Penari, Kumpulan Asli, Kumpulan Pentas, Sistem Audio dan Lampu dan lain-lain lagi.

## Album
Pada tahun 1980-an, OTD telah berjaya merakam dua buah album lagu iaitu OTD Volume I dan OTD Volume II. Antara lagu-lagu yang popular pada ketika itu adalah
* Amboi Cik Abang Sayang
* Bila Hati Dah Sayang

Selepas penukaran OTD kepada BKTD pada tahun 1983, beberapa bakat artis BKTD juga berjaya digilap menjadi artis Malaysia yang berjaya. Antara mereka adalah,
* Salih Yaacob
* Norsheila Amin
* Ayati Tasrip
* Sharifah Mona

## Perkhidmatan
Untuk Keterangan lanjut sila hubungi:

:**Badan Kesenian Tentera Darat**
:**Jalan Buku Lima**
:**54000 Kuala Lumpur**

:**Tel : 03-2264 3552**
:**Faks: 03-2264 3550**
:**Email: mact.td@live.com**
Fokker F28

**Fokker F28 Fellowship** adalah sebuah pesawat penumpang berkuasa jet jarak dekat yang direka dan dikeluarkan oleh pengeluar pesawat dari Belanda iaitu, Fokker.

## Lihat juga

### related
* Fokker 70
* Fokker 100

### similar aircraft
* Regional jet
* BAC One-Eleven
* McDonnell Douglas DC-9
* Tupolev Tu-134
Adar

**Adar** (, Piawai: Adar, Tiberia: ʾĂḏār; dari Akkadia *Adaru*) ialah bulan kedua belas dalam kalendar Ibrani. Shevat selalunya jatuh dalam bulan Februari–Mac kalendar Gregory.

## Perayaan pada bulan Adar
*Purim
Dassault Falcon 900

**Dassault Falcon 900** adalah sebuah pesawat jet perniagaan buatan Dassault Aviation dari Perancis. Ia bersama-sama pesawat Falcon 7X yang lebih besar, merupakan pesawat jet tiga enjin yang masih dikeluarkan sehingga kini. Kedua-dua pesawat memiliki enjin tengah berbentuk salur-S.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* Airliners.net
* Falcon 900 specifications and performance data
* Falcon 900EX Jet specifications and performance data 
* Falcon 900EX manual on www.smartcockpit.com
Pesawat rondaan maritim

**Pesawat peronda maritim**, atau secara ringkasnya **pesawat peronda** (dahulunya istilah **peronda pengebom**) adalah sejenis pesawat kepak kaku yang direka bagi beroperasi bagi jangka masa panjang di ruang udara perairan. Ia biasanya diperanankan sebagai rondaan maritim, anti perkapalan, anti-kapal selam dan mencari dan menyelamat.

Pada hari ini, ancaman serangan kapal selam secara besar-besaran adalah kecil, oleh itu kebanyakan pasukan tentera mula mengecilkan saiz armada pesawat peronda mereka. Pesawat yang masih berada dalam perkhidmatan kini digunakan untuk peranan mencegah penyeludupan dan penguatkuasaan Zon Ekonomi Ekslusif.

## Contoh pesawat peronda maritim / ASW
;Inter-war
*Supermarine Southampton
*Blackburn Perth

;Era Perang Dunia II
* Consolidated PBY Catalina (A.S)
* Consolidated PB2Y Coronado (A.S)
* Consolidated PB4Y-2 Privateer (A.S)
* Dornier Do 24 (Belanda, Jerman)
* Focke-Wulf Fw 200 *Condor* (Jerman)
* Junkers Ju 290 (Jerman)
* Kawanishi H6K *Mavis* (Jepun)
* Kawanishi H8K *Emily* (Jepun)
* Lockheed Ventura (A.S)
* Martin PBM Mariner (A.S)
* Short Sunderland (UK)
* SB2U Vindicator (A.S)

;Era Perang Dingin dan moden
* Avro Shackleton (UK)
* Beriev Be-10 (Soviet)
* Beriev Be-12 (Soviet)
* Boeing P-8 Poseidon (A.S)
* Breguet Alizé (Perancis) (pesawat ASW di atas kapal pengangkut)
* Breguet Atlantique (Perancis)
* Canadair CP-107 Argus (Kanada)
* Fairey Gannet (UK) (Carrier based ASW)
* Fokker F-27 Maritime (Netherlands)
* Grumman AF Guardian (A.S) (pesawat ASW di atas kapal pengangkut)
* Grumman S-2 Tracker (A.S) (pesawat ASW di atas kapal pengangkut)
* Hawker-Siddeley Nimrod (UK)
* Ilyushin Il-38 (SOVIET)
* Lockheed P-2 Neptune (A.S)
* Lockheed P-3 Orion (A.S)
** CP-140 Aurora (Kanada) 
** CP-140A Arcturus (Kanada)
* Lockheed S-3 Viking (US) (pesawat ASW di atas kapal pengangkut)
* Martin P5M Marlin (A.S)
* PZL M28B Bryza 1R, 1RMbis, 1E (Poland)
* Tupolev Tu-142 (Soviet)
Cessna 402

**Cessna 401** dan **402** adalah sebuah pesawat enjin omboh ringan yang dikeluarkan oleh Cessna bermula pada tahun 1966 sehingga 1985 di bawah nama *Utiliner and Businessliner*. Kesemua tempat duduknya senang ditanggalkan bagi memudahkan pesawat ini digunakan dalam konfigurasi kargo.

Kedua-dua model ini iaitu Cessna 401 dan 402 memiliki kabin bertekanan, dan juga tidak memiliki kelajuan tinggi. Sebaliknya, pengeluaran bertujuan untuk menghasilkan sebuah pesawat yang murah dan mudah untuk dioperasikan.

## Lihat juga

## Rujukan

* 
* 
* 

## Pautan luar
* Photo of Cessna 402C Businessliner
CASA CN-235

**CASA/IPTN CN-235** adalah sebuah pesawat berenjin turbin bebaling jarak sederhana yang dibangunkan secara bersama oleh CASA dari Sepanyol dan IPTN dari Indonesia sebagai sebuah pesawat pengangkut tentera dan penumpang. Antara peranan ketenteraan yang boleh dilaksanakan oleh pesawat ini adalah rondaan maritim, pengawasan dan mengangkut anggota tentea. Pengguna terbesarnya adalah Tentera Udara Turki yang mana memiliki sejumlah 61 buah pesawat ini.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* Photo C-295
Bombardier Global Express

**Bombardier Global Express** adalah sebuah pesawat jet berkelajuan tinggi dan jarak sangat jauh yang dibangunkan untuk ahli perniagaan dan orang kenamaan. Ia telah dikeluarkan oleh Bombardier Aerospace dari Kanada. **Bombardier Global 5000** pula adalah versi bagi jarak yang lebih dekat. Terdapat juga pesawat Global Express yang telah diubahsuai bagi tujuan ketenteraan, yang mana menghasilkan pesawat Raytheon Sentinel R1.

## Lihat juga

## Rujukan

## Pautan luar

* Bombardier Global Family page
Senarai kod negara FIFA

Kod FIFA adalah kod tiga huruf yang diletakkan oleh FIFA (dikenali sebagai **FIFA Trigramme**) kepada setiap ahlinya samada ahli atau bukan ahli. Terdapat kod-kod rasmi yang digunakan oleh FIFA dan badan-badan bersekutunya (AFC, CAF, CONCACAF, CONMEBOL, OFC dan UEFA) sebagai satu singkatan negara dan kawasan-kawasan jajahannya, di dalam pertandingan-pertandingan rasmi.

## Keahlian FIFA

Pada masa ini terdapat 209 ahli FIFA, setiap satu dengan kod negara yang unik.

## Kod bukan ahli FIFA yang digunakan FIFA atau konfederasinya

Berikut adalah kod-kod yang merujuk kepada negara-negara atau kawasan jajahan yang tidak bersekutu dengan FIFA, tetapi kod-kod samada timbul di pangkalan data, atau ia biasanya digunakan oleh laman-laman konfederasi.

* 1 Ahli bersekutu CAF
* ² Ahli CONCACAF
* ³ CONCACAF juga menggunakan MQE untuk Martinique

## Kod-kod asing

Kod-kod ini merujuk kepada negara-negara dan kawasan jajahannya yang tidak bersekutu dengan negara. Walaupun mereka adalah ahli atau ahli bersekutu dengan konfederasi kawasannya, kod-kod ini tidak digunakan secra meluas di dalam komunikasinya dengan FIFA.

* 1 Ahli CONCACAF (Saint Martin)
* ² Ahli bersekutu OFC (Mikronesia, Niue, Kepulauan Mariana Utara, Palau, Tuvalu)

## Kod negara usang

Kod-kod berikut sudah lapuk kerana sesbuah negara itu tidak lagi wujud, menukar namanya, menukar kodnya, atau telah bergabung dengan negara lain.

## Perbezaan antara FIFA dan IOC

Walaupun kebanyakan Kod FIFA adalah sama seperti yang kod negara Jawatankuasa Olimpik Antarabangsa yang digunakan untuk Sukan Olimpik, masih terdapat beberapa percanggahan:

Terdapat juga beberapa negara-negara yang bergabung dengan FIFA dan tidak kepada Jawatankuasa Olimpik Antarabangsa, dan sebaliknya:

* Gabungan FIFA dan bukan ahli IOC (11):
** Anguilla
** England
** Kepulauan Faroe
** Makau, China
** Montserrat
** New Caledonia
** Ireland Utara
** Scotland
** Tahiti
** Kepulauan Turks dan Caicos
** Wales

* Ahli IOC dan sekutu bukan FIFA (8):
** Great Britain
** Kiribati
** Kepulauan Marshall
** Mikronesia
** Monaco
** Nauru
** Palau
** Tuvalu

## Rujukan
* 

## Pautan luar
* FIFA Country Codes - list maintained by the The Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation Usenet group.
Claus von Stauffenberg

**Claus Philipp Maria, Schenk [[Count|Graf]] von Stauffenberg**, biasanya dirujuk sebagai **Claus Schenk Graf von Stauffenberg** (), **Claus von Stauffenberg**, atau **Kolonel Claus von Stauffenberg** (15 November 1907 – 21 Julai 1944), adalah seorang pegawai Tentera Darat Jerman dan bangsawan Katolik Rom yang merupakan ahli utama dalam cubaan Plot 20 Julai yang gagal pada tahun 1944 untuk membunuh diktator Jerman Adolf Hitler dan menjatuhkan Parti Nazi daripada kuasa semasa Perang Dunia II di Jerman. Bersama-sama dengan Henning von Tresckow dan Hans Oster, beliau merupakan tokoh utama di dalam pergerakan Penentang Jerman dari *[[Wehrmacht]]*.

## Rujukan

## Pautan luar
* Timeline of Stauffenberg's life
* Stauffenberg and the Assassination Attempt of July 20, 1944 - Featured topic at the Memorial to the German Resistance's website
* Claus Graf Schenk von Stauffenberg (1934) From German History in Documents and Images a project of the German Historical Institute
*  - BBC report of 60th anniversary of the 20 July plot; by Clare Murphy, BBC News Online
* Photos of the 20th July 1944 Memorial in Berlin  - Part of the photo collection of Ian J. Sanders
* German Defense Minister bans Tom Cruise from playing Stauffenberg 
* Long Live our Sacred Germany: The Claus von Stauffenberg Story
*  Stauffenberg-Memorial in Stuttgart http://www.ncb-ge.de/portal/a/streitkraeftebasis/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLt4g3cQsBSUGYwfqRMLGglFR9X4_83FR9b_0A_YLciHJHR0VFAHZP5NA!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfOF9PSko!?yw_contentURL=%2F01DB040000000001%2FW26VQA8Q957INFODE%2Fcontent.jsp inaugurated in presence of son http://www.ncb-ge.de/portal/PA_1_0_LT/PortalFiles/02DB040000000001/W26VQA4H827INFODE/enthuellung_420.jpg?yw_repository=youatweb
* Photos from the German Stern magazine to the 20 July plot
* Interview with Berthold Schenk Graf von Stauffenberg (the son) concerning the Tom-Cruise-movie 
* 
* World at War Biography of Claus Von Stauffenberg 
* Schenk von Stauffenberg
* Links on Schenk von Stauffenberg family
*
Kei car

]

**Kei car**, **K-car**, atau  ( /keːdʑidoːɕa/), merupakan kategori kereta kecil di Jepun, termasuklah kereta penumpang, van serta lori pikap. Ia direkabentuk sebegitu rupa untuk mengeksploitasi potongan cukai dan insurans, dan di kawasan luar bandar pula ia dikecualikan daripada keperluan ruangan parkir yang mencukupi. Piawaian ini mula diasaskan pada penghujung Perang Dunia Kedua, di mana kebanyakan rakyat Jepun tidak mampu memiliki sebuah kereta tetapi mampu memiliki sebuah motosikal. Piawaian kereta kei car mula dibentuk bagi menggalakkan pertumbuhan industri automotif serta untuk menawarkan kaedah penghantaran alternatif kepada kedai dan perusahaan kecil.

Oleh kerana peraturan hanya mengehadkan saiz fizikal, saiz enjin serta kuasa kuda, pengeluar kereta sering menerapkan banyak teknologi canggih bagi kelas berkenaan. Hasilnya, kereta kei car sering dipasang dengan enjin pernafasan paksaan, transmisi automatik dan CVT, sistem pacuan roda hadapan, roda belakang dan empat roda, pacuan hibrid, penyaman udara, GPS serta banyak lagi.

Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Smart, Subaru, dan Suzuki kesemuanya mengeluarkan kereta kei car. Nissan menjual model Mitsubishi dan Suzuki manakala Mazda menjual model Suzuki di bawah lesen.

## Sejarah peraturan

## Galeri


Image:Suzuki_Suzulight_01.jpg|Suzuki Suzulight (1955)
Image:Subaru360-1.jpg|Subaru 360 (1958)
Image:DAIHATSU-MIDGET-MP4-01.jpg|Daihatsu Midget MP (1959)
Image:Mazda-r360-coupe01.jpg|Mazda R360 (1960)
Image:Mitsubishi_Minica_LA_Front_JPN.jpg|Mitsubishi Minica (1962)
Image:HondaN360.JPG|Honda N360 (1967)




Image:Daihatsu_Copen_003.JPG|Daihatsu Copen
Image:Daihatsu_Tanto_2007_side_view.jpg|Daihatsu Tanto
Image:2006_Daihatsu_Move-Custom_01.jpg|Daihatsu Move-Custom
Image:7th_generation_Suzuki_Alto_02.jpg|Suzuki Alto
Image:2008_Suzuki_Wagon_R_Stingray_01.JPG|Suzuki Wagon-R Stingray
Image:Suzuki_Jimny_JB23_005.JPG|Suzuki Jimny
File:Mitsubishi_i_1.jpg|Mitsubishi i
Image:Pajeromini2ndkouki.jpg|Mitsubishi Pajero Mini
Image:2005_Subaru_R1.jpg|Subaru R1
Image:Subaru_Sambar_Dias_Classic_003.JPG|Subaru Sambar Dias
File:Honda_Zest_Spark_01.JPG|Honda Zest Spark
File:Honda_Life_Pastel_005.JPG|Honda Life Pastel


## Lihat juga
* Kereta bandar raya

## Rujukan

## Pautan luar
* Persatuan rasmi 全国軽自動車協会連合会 (Jepun)
* Sejarah peraturan
* "The minicar and the emerging markets" , Andrew Mollet, *Automotive World*, 1 Mac 2003 (langganan diperlukan)
Lajau

Kampung Lajau terletak berhampiran dengan Sek. Men. Keb. Teknik Lajau mempunyai sebuah masjid dan sebuah sekolah menegah
The Wall Street Journal Asia

***The Wall Street Journal Asia*** ialah sebuah akhbar yang membekalkan berita dan analisis pemajuan bisnes global untuk Asia. Ia yang ditubuhkan di 1976 dan dicetak di sembilan bandar-bandar raya Asia: Bangkok, Hong Kong, Jakarta, Kuala Lumpur, Manila, Seoul, Singapura, Taipei dan Tokyo. Jumlah bagi sukuan pertama 2008 ialah 80,706. Pasaran yang terbesar ialah: Hong Kong, Singapura, Filipina, Jepun, Thailand, Korea Selatan, Indonesia, Taiwan, Malaysia, China, India dan Vietnam.

## Statistik
* Pembaca adalah kira-kira 77.9% orang Asia, dan 67.4% kerja di pengurusan.
* Pembacaan membawa USD 229,000 dan USD 301,000.

## Lihat juga
* :Kategori:Senarai akhbar mengikut negara

## Pautan luar
* The Wall Street Journal Asia
* The Wall Street Journal Online
* Chinese.wsj.com
Lapangan Terbang Mangalore

**Lapangan Terbang Mangalore**

* Lapangan Terbang Mangalore, Australia
* Lapangan Terbang Mangalore, India
Lapangan Terbang Maryborough

**Lapangan Terbang Maryborough**

# Lapangan Terbang Maryborough, Queensland
# Lapangan Terbang Maryborough, Victoria
Lapangan Terbang Essendon

**Lapangan Terbang Essendon**  adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Melbourne, Australia.

Lapangan Terbang Essendon terletak pada kedudukan Latitud S37* 43.7833', Longitud E144* 54.0333' pada ketinggian 85.95 meter dari aras laut..

## Rujukan




## Pautan luar
* The Owl's Nest - Welcome to the Military Aircraft Reference
* Carian di Google 
* Gambar di Google.
Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne

**Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne**  ialah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Melbourne, Australia.

Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne terletak pada kedudukan latitud S37* 40.4000', longitud E144* 50.6000' pada ketinggian 132.28 meter dari aras laut.

## Rujukan




## Pautan luar
* Melbourne Airport website
* Skybus website
*
Lapangan Terbang Maryborough, Victoria

**Lapangan Terbang Maryborough**  merupakan sebuah lapangan terbang yang terletak  barat laut Maryborough, Victoria, Australia. Lapangan terbang terletak kira-kira 2 jam dari barat laut Melbourne melalui jalan raya dan rumah bagi Central Victorian Aviation Services dan WT Rootes Pty Ltd.

## Lihat juga
*Senarai lapangan terbang di Victoria

## Rujukan




## Pautan luar
* The Owl's Nest - Welcome to the Military Aircraft Reference
* Carian di Google 
* Gambar di Google.
Lapangan Terbang Antarabangsa Broome

**Lapangan Terbang Antarabangsa Broome**  ialah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Broome, Australia Barat, Australia.

Lapangan Terbang Antarabangsa Broome terletak pada kedudukan latitud S17* 56.6833', longitud E122* 13.9000' pada ketinggian 17.07 meter dari aras laut.

## Rujukan




## Pautan luar
* Tapak rasmi Broome International Airport
* Gambar di Google.