Sukhoi Su-37

**Sukhoi Su-37** (Nama pengenalan NATO: "Flanker-F") adalah sebuah pesawat tempur pelbagai peranan buatan Rusia. Pesawat ini merupakan pesawat pejuang jenis satu tempat duduk dan sesuai digunakan dalam semua keadaan cuaca. Ia dibangunkan berdasarkan pesawat Su-27 "Flanker".

## Pembangunan
Su-37 merupakan terbitan daripada pesawat Su-35, yang mana pada awalnya ditandakan sebagai Su-27M. Pembangunan Su-27M telah bermula pada awal tahun 1980-an. Prototaip pesawat Su-27M (T-10S-70) telah melakukan penerbangan sulung pada tahun 1988. Berbeza daripada pesawat Su-27 seperti sirip hadapan, enjin dipertingkat, radar baru, dan sistem kawalan *fly by wire*. Sukhoi telah menukar nama Su-27M kepada Su-35 pada tahun 1993. Prototaip Su-35 kemudian dipasang kokpit kaca dan sirip ekor yang diubahsuai.  

Pesawat Su-37 memiliki muncung vektor 2D. Pesawat ujian Su-37 yang dilengkapi dengan muncung vektor berjaya membuat penerbangan sulung pada April 1996. Ia membuat kemunculan pertama di Pameran Udara Farnborough pada tahun 1996 dan diterbangkan oleh juruterbang ujian Sukhoi, Eugeny Frolov. 

Rusia tidak membuat sebarang pesanan ke atas pesawat Su-37 dan Sukhoi kemudian mengalih tumpuan mereka kepada pembangunan Su-35.

## Rekabentuk
Su-37 adalah sebuah pesawat pejuang dan serangan darat prototaip satu tempat duduk, sesuai dalam semua keadaan cuaca, berasaskan daripada model Su-27. Su-37 memiliki beberapa penambahbaikan berbanding Su-27, termasuk radar jujukan pengimbas pasif elektronik pelbagai mod sesuai dalam semua keadaan cuaca lengkap dengan bukaan sintetik, pengelak permukaan, radar pemetaan permukaan dan menghadap kebelakang. Kerangka pesawat termasuk penggunaan komponen yang dibuat daripada komposit. Kelebihan lain adalah penggunaan enjin AL-37FU yang dilengkapi dengan tujahan vektor. 

### Kokpit
Su-37 merupakan pesawat pejuang pertama buatan Rusia yang menggunakan sistem HOTAS dan tuas kawalan sisi. Sistem persenjataannya tidak berbeza dengan persenjataan yang digunakan pada pesawat Su-30"MK", kecuali ia tidak memiliki paparan besar di kokpit pegawai sistem senjata. Kokpit pesawat dipasang dengan empat paparan pelbagai fungsi (MFD) berbanding kokpit tradisional yang dipenuhi dengan peralatan analog jenis-dial dan kerusi lenting dicondongkan 30 darjah ke arah belakang untuk mengatasi kesan daya-G yang tiggi. Konfigurasi kawalan penerbangan dua genggaman direka untuk mengelakkan juruterbang daripada terumbang-ambing semasa pesawat bertempur dengan menggunakan tujahan vektor. Kedua-dua tuas pendikit tetap dan tuas kawalan sisi menyediakan tempat yang kukuh bagi juruterbang untuk mengenggam tangannya.

### Avionik dan janakuasa
Enjin pesawat ini bukan sahaja menggabungkan enjin tujahan vektor 2D generasi baru tetapi juga tahan lasak dan tahan pada perubahan mendadak enjin semasa pusingan klasik, menyongsang dan mendatar, memberikannya kebolehpercayaan dan kebolehkendalian yang lebih baik.

Su-37 boleh membawa peluru berpandu udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan dengan menggunakan 12 tenggekannya. Jumlah peluru berpandu dan bom boleh meningkat kepada 14 tenggekan sekiranya menggunakan rak pelbagai muatan.

## Pengguna
;
*Tentera Udara Rusia - Hanya sebuah pesawat prototaip

## Spesifikasi (Su-37)

## Lihat juga

## Rujukan

*Gordon, Yefim and Davidson, Peter. *Sukhoi Su-27 Flanker*, Specialty Press, 2006. ISBN 978-1-58007-091-1.

## Pautan luar
*Su-37 di laman web Globalsecurity.org
*Su-37 di laman web EnemyForces.com
*Su-37 di laman web Fighter Tactics Academy 
*Su-37 di laman web Russian Military Analysis
*Su-37 di laman web airforce-technology.com
*Imej-imej Su-37