Syarikat Kereta Api Jepun Timur

adalah syarikat kereta api penumpang utama di Jepun dan salah satu daripada tujuh syarikat *[[Japan Railways Group]]*. Nama syarikat secara rasmi disingkat sebagai **JR-EAST** atau **JR Timur** dalam Bahasa Melayu, dan juga sebagai  dalam bahasa Jepun. Ibu pejabat syarikat berada Yoyogi, Shibuya, Tokyo.

## Sejarah
JR Timur diperbadankan pada 1 April 1987 selepas dipisahkan daripada syarikat milik kerajaan, Kereta Api Negara Jepun (JNR). Walaupun secara ukurannya ia "diswastakan", syarikat itu sebenarnya adalah anak syarikat milik penuh kerajaan, Perbadanan Penyelesaian Kereta Api Negara Jepun untuk beberapa tahun dan tidak habis dijual kepada orang ramai sehingga 2002. 

Selepas pemisahan tersebut, JR Timur mengendalikan aliran yang dahulunya dikendalikan oleh JNR di kawasan Tokyo Raya, Tōhoku dan kawasan sekitarnya.

## Laluan
Laluan kereta api JR Timur terutamanya berkhidmat di Kanto dan Tohoku, bersama-sama dengan kawasan bersebelahan di kawasan Koshin'etsu (Wilayah Niigata, Nagano, Yamanashi) dan Shizuoka.

### Shinkansen
*JR East* mengendalikan semua Shinkansen, laluan kereta api berkelajuan tinggi dari utara Tokyo, kecuali Hokkaido Shinkansen yang dikendalikan oleh JR Hokkaido.
* Tohoku Shinkansen (Tokyo - Shin-Aomori) 
* Joetsu Shinkansen (Tokyo - Niigata; Echigo-Yuzawa - Gala Yuzawa)
* Hokuriku Shinkansen (Tokyo - Kanazawa)
* Yamagata Shinkansen (Tokyo - Shinjo)
* Akita Shinkansen (Tokyo - Akita)

Bahagian Tokyo&ndash;Osaka Tokaido Shinkansen dimiliki dan dikendalikan oleh Syarikat Kereta Api Jepun Tengah (*JR Central*), walaupun ia berhenti di beberapa stesen JR Timur.

### Laluan serantau Kanto

Laluan ini mempunyai bahagian dalam  yang ditetapkan oleh JR Timur. Ini tidak bermakna laluan-laluan itu berada di dalam Tokyo Raya.

### Laluan serantau Koshinetsu

### Laluan serantau Tohoku

## Perkhidmatan kereta api
Berikut adalah senarai lengkap perkhidmatan ekspres terhad (termasuk Shinkansen) dan perkhidmatan kereta api ekspres yang dikendalikan di *JR East* pada 2011.

### Shinkansen
**[[Asama (kereta api)|Asama]]*
**[[Hakutaka]]*
**[[Hayabusa (kereta api)|Hayabusa]]*
**[[Hayate (kereta api)|Hayate]]*
**[[Kagayaki]]*
**[[Komachi (kereta api)|Komachi/Super Komachi]]*
**[[Nasuno|Nasuno/Max Nasuno]]*
**[[Tanigawa (kereta api)|Tanigawa/Max Tanigawa]]*
**[[Toki (kereta api)|Toki/Max Toki]]*
**[[Tsubasa (kereta api)|Tsubasa]]*
**[[Yamabiko|Yamabiko/Max Yamabiko]]*

### Ekspres terhad (siang)
**[[Akagi (kereta api)|Akagi/Swallow Akagi]]*
**[[Ayame (kereta api)|Ayame]]*
**[[Azusa (kereta api)|Super Azusa/Azusa]]*
**[[Hitachi (Japanese train)|Hitachi]]* dan *[[Tokiwa_(kereta api)|Tokiwa]]*
**[[Inaho]]*
**[[Kaiji (kereta api)|Kaiji/Pemandangan Kaiji/Hamakaiji]]*
**[[Kamoshika]]*
**[[Kinugawa (kereta api)|Kinugawa/Spacia Kinugawa]]*
**[[Kusatsu (kereta api)|Kusatsu]]*
**[[Minakami (kereta api)|Minakami]]*
**[[Narita Express]]*
**[[Nikko (kereta api)|Nikko]]*
**[[Odoriko|Super View Odoriko/Odoriko]]*
**[[Sazanami (kereta api)|Sazanami]]*
**[[Shinano (kereta api)|Pemandangan Luas Shinano/Shinano]]*
**[[Shiosai]]*
**[[Ohayo Tochigi]]/[[Hometown Tochigi]]*
**[[Tsugaru (kereta api)|Tsugaru]]*
**[[Suite Kereta Api Shiki-shima]]
**Wakashio*

===Ekspres terhad (semalaman)===
**Akebono* (diberhentikan Januari 2015)
**Cassiopeia* (diberhentikan Mac 2016)
**Hokutosei* (diberhentikan Ogos 2015)
**Nihonkai* (diberhentikan Januari 2013)
**Sunrise Izumo*/*Sunrise Seto*
**Twilight Express* (diberhentikan Mac 2015)

===Ekspres===
Semua perkhidmatan ekspres yang kekal yang dikendalikan di trek *JR East* adalah .
**Hamanasu* (JR Hokkaido)
**Kitaguni* (*JR West*)
**Noto* (*JR West*)

==Stesen==

Semasa fiskal 2017, stesen-stesen tersibuk di rangkaian *JR East* mengikut kiraan penumpang purata harian ialah:

# [[Stesen Shinjuku]] (778,618)
# [[Stesen Ikebukuro]] (566,516)
# [[Stesen Tokyo]] (452,549)
# [[Stesen Yokohama]] (420,192)
# [[Stesen Shinagawa]] (378,566)
# [[Stesen Shibuya]] (370,669)
# [[Stesen Shimbashi]] (277,404)
# [[Stesen Ōmiya]] (255,147)
# [[Stesen Akihabara]]  (250,251)
# [[Stesen Kita-Senju]] (217,838)

==Anak syarikat==
*Kiosk Higashi-Nihon - menyediakan surat khabar, minuman dan barangan lain di kiosk stesen dan mengendalikan cawangan [[kedai serbaneka]] Newdays
*JR Bus Kanto / JR Bus Tohoku - pengendali bas antarabandar
*Nippon Restaurant Enterprise - membekalkan kotak makanan *bentō* dalam kereta api dan stesen kereta api
*[[Tokyo Monorail]] - (Pegangan pemilikan 70%)
*Pemasaran & Komunikasi Jepun Timur

==Penajaan==
*JR East* menjadi penaja bersama untuk pemain kelab [[bola sepak]] [[J-League]] [[JEF United Ichihara Chiba]], yang dibentuk oleh penggabungan antara pasukan syarikat *JR East* dan [[Furukawa Electric]].

==Isu-isu alam sekitar==
*JR East* bertujuan untuk mengurangkan [[pelepasan karbon]] sebanyak separuh, seperti yang diukur selama tempoh 1990-2030. Ini akan dicapai dengan meningkatkan kecekapan kereta api dan stesen janakuasa yang dimiliki oleh syarikat dan dengan membangun [[kereta api hibrid]].

==Isu-isu kesatuan==
[[Jabatan Polis Metropolitan Tokyo]] telah menyatakan bahawa kesatuan rasmi *JR East* adalah sebuah front untuk sebuah organisasi politik revolusi yang dikenali sebagai [[Liga Komunis Revolusi Jepun (Puak Marxis Revolusi)]]. Penyiasatan ini berterusan.

==Yayasan Kebudayaan Kereta Api Jepun Timur==
Yayasan Budaya Kereta Api Timur Jepun adalah organisasi bukan keuntungan yang ditubuhkan oleh *JR East* untuk tujuan mengembangkan "budaya kereta api yang lebih kaya". [[Muzium Kereta Api (Saitama)|Muzium Kereta Api]] di [[Saitama, Saitama|Saitama]] dioperasikan oleh yayasan itu.

==Tawaran di luar Jepun==
EJRC memegang pegangan 15% di [[West Midlands Trains]] dengan [[Abellio (syarikat pengangkutan) | Abellio]] dan [[Mitsui]] yang memulakan operasi francais West Midlands di England pada Disember 2017. Konsortium yang sama juga telah disenaraikan untuk membida untuk [[francais South Eastern]].

==Rujukan==


==Pautan luar==


*[https://www.jreast.co.jp/e/ Laman Web Syarikat Kereta Api Timur Jepun (dalam Bahasa Inggeris)]
*[https://www.jreast.co.jp/e/index.html Permohonan maaf rasmi *JR East'' untuk kemalangan "Inaho No.14" pada 25 Disember 2005]
*  Koleksi wiki kerja-kerja bibliografi di Syarikat Kereta Api Jepun Timur