Pengangkutan rel di India

**Pengangkutan rel di [[India]]** terdiri terutamanya daripada penghantaran penumpang dan barangan melalui rangkaian rel yang terintegrasi. Indian Railways (IR), sebuah badan berkanun di bawah kepemilikan Kementerian Pengangkutan Kerajaan India, mengendalikan sistem rel negara India. IR adalah pemilik utama dan pengendali operasi rel di seluruh negara termasuk rel pinggiran di bandar-bandar metropolitan utama.

Majoriti rangkaian rel metro bandar yang dioperasikan oleh badan-badan independen yang ditubuhkan untuk tujuan pengendalian masing-masing.

Rangkaian rel nasional India merangkumi panjang laluan keseluruhan sebanyak 68,907 km (42,817 batu), dengan lebih daripada 129,000 km (80,000 batu) trek dan lebih daripada 8,000 stesen, menjadikannya rangkaian terbesar keempat di dunia. Ia adalah salah satu rangkaian yang paling sibuk di dunia, mengangkut lebih daripada 11 bilion penumpang dan 1.416 bilion tan metrik barangan setiap tahun.
## Rangkaian keretapi
### Kereta Api Semi Cepat
Di India, rel laju tinggi dirujuk sebagai "keretapi laju tinggi" atau "rel laju tinggi". India telah aktif membangunkan projek-projek rel laju tinggi yang penting termasuk:

* Koridor Rel Laju Tinggi Mumbai-Ahmedabad: Ini adalah salah satu projek utama yang dirancang untuk menghubungkan Mumbai di Maharashtra dengan Ahmedabad di Gujarat.
* Diamond Quadrilateral: Projek berani ini bertujuan untuk menghubungkan bandar-bandar utama termasuk Delhi, Mumbai, Kolkata, dan Chennai dengan rangkaian rel laju tinggi, meningkatkan konektiviti di seluruh negara.
* Koridor-koridor yang Dicadangkan Lain: Selain koridor Mumbai-Ahmedabad, terdapat rancangan untuk koridor-koridor rel laju tinggi lain seperti Delhi-Varanasi, Delhi-Amritsar, Chennai-Bengaluru-Mysuru, dan lain-lain, yang bertujuan untuk meningkatkan konektiviti antarabandar dan mengurangkan masa perjalanan dengan ketara.

New Jalpaiguri Patna Saffron Grey Mini Vande Bharat Transet 2024-03-04-061128.jpg|Kereta api Mini Vande Bharat Express berwarna zafran-abu yang baru dihantar dari New Jalpaiguri Junction ke Patna Junction
Namo Bharat Train closeup.jpg|Rel Namo Bharat di Meerut
Vande Bharat Chair Car interior layout.jpg|Susunan kerusi di dalam gerabak rel generasi kedua Vande Bharat Express.


### Pinggiran bandar

### Pengangkutan rel bandaraya/Urban

### Rel Gunung
Rel gunung di India merujuk kepada rangkaian rel yang dibina di kawasan berbukit India. Istilah ini utamanya merangkumi rel jalur sempit dan rel meter di kawasan-kawasan ini tetapi juga mungkin merangkumi beberapa rel jalur lebar.
* Keretapi Gunung Darjeeling Himalaya
* Keretapi Kalka–Shimla
* Keretapi Gunung Nilgiri
* Keretapi Bukit Matheran
* Keretaapi Lembah Kangra

NMR train at Ketti 05-02-26 75.jpeg|Keretapi Gunung Nilgiri
Kangra Valley train.jpg|Keretaapi Lembah Kangra

### kereta api pelancongan
Indian Railways  mengendalikan perkhidmatan kereta api pelancongan dan kelas keretapi di laluan pelancongan popular di pelbagai kawasan negara itu. Ia mengendalikan kereta api pelancongan mewah seperti Maharajas' Express, Palace on Wheels, Golden Chariot, Deccan Odyssey,dan Mahaparinirvan Expres

Indische Luxus Zugs.jpg|Katil di dalam Maharajas' Express
Maharaja Express Índia.jpg|The Maharajas' Express
Maharajas' Express - Mayur Mahal, dining (4809207224).jpg|Tempat Makan dalam Maharajas' Express

### Perkhidmatan Kereta Api lintas sempadan
India berkongsi sempadan darat dengan beberapa negara dan mempunyai rangkaian rel dengan beberapa di antaranya seperti Bangladesh, Bhutan, Myanmar dan Nepal.

## Rujukan