Malapetaka lombong jed Hpakant 2020

Sekurang-kurangnya 172 orang terbunuh dalam kejadian tanah runtuh di kawasan perlombongan jed di wilayah Hpakant, negeri Kachin di Myanmar pada 2 Julai 2020. Pada 3 Julai 2020, sekitar 100 orang hilang, dan 54 orang dibawa ke hospital. Mangsa adalah "pemetik jed" bebas yang mengorek jahitan dari pengusaha yang lebih besar dan yang tinggal di kawasan bongkok di dasar bukit besar yang digali oleh mesin berat. Pukul 06:30 waktu tempatan, hujan lebat mencetuskan runtuhan timbunan sisa perlombongan yang jatuh ke sebuah tasik. Ini kemudian menghasilkan gelombang lumpur dan air yang menimbus mereka yang bekerja di lokasi.

Walaupun industri jed Myanmar, bernilai AS$30 bilion setahun. Industri ini terkenal dengan insiden-insiden kematian dan kemalangan, bencana 2020 adalah kemalangan paling berdarah setakat ini.

## Latar belakang

Myanmar adalah pembekal jed terbesar dalam perdagangan bernilai AS$30 bilion setahun; namun, kemalangan sering berlaku di kawasan perlombongannya. Lombong jed terbesar di dunia adalah di Hpakant di negeri Kachin. Kejadian tanah runtuh mengorbankan sekurang-kurangnya 116 orang dalam bencana lombong Hpakant 2015. Pada 2019, 50 pekerja tertimbus dalam runtuhan lombong, mengakibatkan 4 kematian daripadanya serta dua ahli pasukan penyelamat.

Sejumlah pelombong telah terbunuh dalam kemalangan yang lebih kecil dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan "pemetik jed" bebas yang mengorek tailing dari operator yang lebih besar adalah yang paling berisiko. Para pelombong bebas ini tinggal di kawasan bobrok di dasar gundukan besar yang digali oleh mesin berat. Para pelombong bebas sering menjadi pendatang dari wilayah lain di Myanmar dan tidak berdaftar, yang menyulitkan lagi proses kiraan mangsa yang hilang. Perlombongan dilakukan di lokasi oleh beratus-ratus orang yang mengorek sampah yang dibuang oleh trak di lokasi. Tailing membentuk lereng besar, dalam pemandangan seperti bulan tanpa pepohonan, yang mudah runtuh.

Walaupun Kabinet Htin Kyaw, yang dipimpin oleh Htin Kyaw dan Aung San Suu Kyi, berjanji untuk mereformasikan industri jed dan mengurangkan kemalangan ketika mengambil alih kuasa pada 2016, hanya sedikit yang dilakukan dari segi praktikal.

Pada 1 Julai, pihak berkuasa mengeluarkan amaran terhadap perlombongan di kawasan itu kerana hujan lebat. Namun, amaran ini ditentang oleh ramai pelombong.

## Tanah runtuh
Pelombong di lokasi itu adalah pemulung bebas yang menjelajahi tailing syarikat perlombongan Yadanar Kyay.

Pada pukul 06:30 waktu tempatan,, hujan lebat mencetuskan runtuhan timbunan sisa perlombongan yang jatuh ke sebuah tasik. Ini kemudian menghasilkan gelombang lumpur dan air yang menimbus mereka yang bekerja di lokasi. Gelombang tersebut digambarkan oleh saksi sebagai "setinggi 20 kaki". Keruntuhan dan gelombang lumpur dan air berikutnya ditangkap dalam video, seperti percubaan melarikan diri oleh pelombong.

Seorang yang selamat mengatakan bahawa dia melihat timbunan sampah yang menjulang akan runtuh ketika orang-orang berteriak "lari, lari". Menurut Khaing: "Dalam satu minit, semua orang di dasar [bukit] baru sahaja menghilang. Saya merasa kosong di hati saya ... Ada orang-orang yang terperangkap di lumpur yang menjerit meminta tolong tetapi tidak ada yang dapat menolong mereka".

## Angka kematian
Sehingga petang 3 Julai 2020, 172 mayat ditemui dari laman web ini, sekurang-kurangnya 100 orang hilang dan 54 orang lagi dilaporkan cedera. Selain itu, dikhuatiri ramai pelombong terperangkap. Usaha menyelamat terhambat oleh kerana hujan lebat. Gambar dari kawasan itu menunjukkan garis-garis mayat yang dipulihkan diletakkan di atas bukit. Angka kematian dijangka meningkat, kerana mayat lain berada di dalam lumpur. Pada hari Jumaat, 3 Julai, puluhan mayat yang dipulihkan dikebumikan di kubur besar yang digali oleh penggali mekanikal berhampiran tanah runtuh.

Walaupun industri jed Myanmar dilanda dengan beberapa insiden kematian dan kemalangan, bencana 2020 adalah kemalangan paling berdarah setakat ini.

## Rujukan