Kapal tempur pesisir kelas Freedom

**Kelas ''Freedom*** merupakan salah satu daripada dua [[kelas kapal|kelas]] bagi program [[kapal tempur pesisir]], yang dibina untuk [[Tentera Laut Amerika Syarikat]].

Kelas *Freedom* telah dicadangkan oleh sebuah konsortium yang dibentuk oleh [[Lockheed Martin]] sebagai "kontraktor utama" dan oleh [[Fincantieri]] (projek) melalui anak syarikat [[Marinette Marine]] (pengilang) sebagai pesaing untuk armada kapal perang kecil pelbagai guna untuk beroperasi di [[zon pesisir]]. Dua kapal telah diluluskan, untuk bersaing dengan reka bentuk  yang ditawarkan oleh [[General Dynamics]] dan [[Austal]] untuk kontrak pembinaan sehingga 55 buah kapal.

Walaupun terdapat rancangan pada tahun 2004 untuk hanya menerima dua varian *Freedom* dan *Independence*, pada Disember 2010 Tentera Laut A.S. mengumumkan rancangan untuk memesan sehingga 10 buah kapal tambahan bagi setiap kelas, dengan jumlah 12 buah kapal setiap kelas.

Pada awal September 2016, Tentera Laut A.S. mengumumkan bahawa empat kapal pertama program LCS, kapal kelas *Freedom* iaitu *Freedom* dan *Fort Worth* serta dua buah dari kelas *Independence*, akan digunakan sebagai kapal ujian dan tidak akan dikerahkan bersama armada. Pada Februari 2020, tentera laut mengumumkan bahawa ia merancang untuk membersarakan empat buah kapal tersebut. Pada 20 Jun 2020, Tentera Laut AS telah mengumumkan bahawa kesemua empat buah kapal akan dilucut tauliah pada bulan Mac 2021 dan meletakkan ia di bawah [[armada simpanan Tentera Laut Amerika Syarikat|simpanan tidak aktif]].

==Perancangan dan pembinaan==


Perancangan untuk kelas kapal perang kecil pelbagai guna untuk beroperasi di zon pesisir bermula pada awal tahun 2000-an. Kontrak pembinaan telah dianugerahkan kepada pasukan LCS Lockheed Martin (Lockheed Martin, [[Gibbs & Cox]], [[Marinette Marine]], [[Bollinger Shipyards]]) pada Mei 2004 untuk dua buah kapal. Kapal-kapal ini kemudiannya akan dibandingkan dengan dua kapal yang dibina oleh Austal USA untuk menentukan reka bentuk yang akan diambil oleh Tentera Laut AS untuk pengeluaran sehingga 55 buah kapal.

Pada 15 April 2003, pasukan Lockheed Martin LCS memperkenalkan konsep Sea Blade mereka berdasarkan bentuk badan kapal layar motor, *Destriero*.

Lunas kapal utama  telah diletakkan pada Jun 2005, oleh Marinette Marine di [[Marinette, Wisconsin]]. Ia telah dibaptis pada September 2006, diserahkan kepada Tentera Laut pada bulan September 2008, dan ditauliahkan pada bulan November. Semasa ujian-ujian [[INSURV]], 2,600 percanggahan ditemui, termasuk 21 yang dianggap keutamaan tinggi. Tidak semua perkara ini telah diperbetulkan sebelum kapal mula beroperasi, kerana memindahkan kapal dari [[Milwaukee]] sebelum musim sejuk beku dianggap sebagai keutamaan yang lebih tinggi.

Lebihan kos semasa pembinaan *Freedom* digabungkan dengan unjuran lebihan kerja pada masa hadapan menyebabkan kerajaan mengeluarkan "henti kerja" pada Januari 2007 dan akhirnya menyebabkan pembatalan pembinaan LCS-3 (kapal kelas *Freedom* kedua) pada 13 April 2007. Kapal ini kemudian dipesan semula.

Selepas banyak ketidakselarasan tentang cara ujian dan arahan akan dijalankan, pada November 2010, Tentera Laut meminta Kongres meluluskan pembinaan 10 buah kapal bagi setiap satu kelas varian *Freedom* dan *Independence*.

==Reka bentuk==


Kapal ini dibina dengan reka bentuk satu dinding keluli [[Rintangan membuat ombak#Lambung separa sesaran dan pengetam|separuh pengetam]] dengan [[struktur super]] aluminium. Ia mempunyai panjang , sesaran , dan boleh mencapai halaju . Reka bentuk ini menggabungkan rangka laut yang besar dan boleh dikonfigurasikan semula untuk membolehkan modul misi yang boleh ditukar ganti dengan pantas, [[dek penerbangan]] dengan sistem pelancaran, pemulihan dan pengendalian helikopter bersepadu, dan keupayaan untuk melancarkan dan menerima kembali bot (dengan krew atau atau tanpa krew) dari bahagian buritan dan sisi.

Kapal ini menggunakan sistem traversing Trigon untuk menggerakkan helikopter masuk dan keluar dari hangar. Kapal ini mempunyai dua cara untuk melancarkan dan mendapatkan semula pelbagai pakej misi: tanjakan buritan dan pintu sisi kanan berhampiran garis air. Ruang modul misi mempunyai kren tiga paksi untuk meletakkan modul atau kargo.

Masalah paling serius dengan kelas *Freedom* adalah dengan sistem elektrik.

Dek hadapan mempunyai zon senjata modular yang boleh digunakan untuk sebuah [[meriam artileri laut Bofors 57 mm L/70|turet meriam 57 mm]] atau pelancar peluru berpandu. Sebuah pelancar [[Rolling Airframe Missile]] juga dipasang di atas hangar sebagai pertahanan diri jarak dekat menentang pesawat dan [[peluru berpandu krus]], dan sebuah kedudukan meriam kaliber .50 disediakan di bahagian atas. Kapal permukaan tanpa awak kelas Fleet telah direka untuk beroperasi daripada kapal-kapal varian kelas *Freedom*.

Kru teras terdiri daripada 40 kelasi, biasanya disertai oleh kru pakej misi dan detasmen penerbangan untuk jumlah kru sekitar 75 orang. Automasi membolehkan kru dikurangkan, yang dapat mengurangkan kos operasi dengan ketara, tetapi beban kerja masih boleh menjadi "meletihkan". Semasa ujian [[kapal seulung|kapal sulung dalam kelasnya]], dua pasukan daripada syarikat kapal bergilir-gilir tugasan selama empat bulan.

Empat buah penjana diesel Fincantieri [[Isotta Fraschini]] berkuasa 750-kilowatt  menghasilkan kuasa elektrik sebanyak 3 megawatt untuk menjana sistem kapal.

[[Pejabat Belanjawan Kongres]] menganggarkan bahawa bahan api hanya akan merangkumi "8 peratus hingga 18 peratus" daripada jumlah kos kitaran hayat untuk kelas *Kebebasan*. Senator [[Jeff Sessions]] dari Alabama mempersoalkan laporan itu dan mencadangkan bahawa kelas *Independence*, yang dibina di negerinya, akan lebih cekap bahan api dan pengisian bahan api yang kurang kerap akan menjejaskan operasi ketenteraan selain kos bahan api.

Pada tahun 2012, pasukan keselamatan siber Tentera Laut mendapati kekurangan utama dalam Persekitaran Pengkomputeran Kapal Total Lockheed, yang mengawal seluruh kapal untuk mengurangkan keperluan anak kapal.

Kemandirian telah menjadi kritikan terhadap kedua-dua kelas *Freedom* dan *Independence*, yang dinilai pada tahap satu oleh Tentera Laut, berbanding tahap dua untuk [[frigat peluru berpandu]] (FFG)  yang direka untuk digantikan. Lockheed mendakwa kelas "Freedom" sebenarnya lebih tahan lasak berbanding FFG kerana keperluan Tentera Laut untuk pelbagai tahap kebolehmandirian telah berubah sejak FFG dinilai, dan kerana badan kapal kelas "Freedom" diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan berat rendah yang sebelum ini tidak tersedia.

 merupakan kapal kelas *Freedom* pertama yang dilengkapi dengan jet air prestasi [[peronggaan]] (Rolls-Royce Axial-Flow Waterjet Mk-1). Jet-jet tersebut menghasilkan vakum separa dalam cecair menggunakan reka bentuk bilah pendesak yang dipertingkatkan. Jet peronggaan tidak meningkatkan kelajuan tertinggi kapal, tetapi memberikan kecekapan bahan api 10% lebih tinggi dengan kurang bunyi dan getaran, mengurangkan kos kitaran hayat, meningkatkan kebolehselenggaraan, meningkatkan ketersediaan dan berpotensi meningkatkan kecekapan pada kelajuan yang lebih rendah. Pada tahun 2014, Tentera Laut mengumumkan rancangan untuk menambah jet air ini kepada setiap varian "Freedom" yang dihasilkan. The mixed-flow design was changed to an axial design to push water parallel to the shaft of the impeller.

Kapal pertama bagi kedua-dua kelas LCS telah dihantar sebelum reka bentuk matang supaya penambahbaikan dapat dibina pada kapal masa hadapan. Banyak penambahbaikan pada kelas *Freedom* datang daripada masalah yang dialami oleh *Freedom* (LCS-1) pada penggunaan pertama kapal, termasuk gangguan bekalan elektrik, peralatan berkarat, dan pemampat udara yang rosak. Untuk mengelakkan air daripada dibawa ke dalam bilik kemudi sauh, win sauh, unit hidraulik, dan kapstan tambatan telah digantikan dengan win rantai elektrik tunggal di dek utama, dan rantai tunda sedia ada telah digantikan dengan rantai yang lebih ringan.

Rintangan kakisan juga dipertingkatkan dengan sistem perlindungan katodik arus terkesan yang diubah suai dengan menambah perlindungan pada terowong salur masuk jet air. Pelarasan pada kelas *Freedom*, bermula dengan LCS-3, menyaksikan transom buritan dipanjangkan dan tangki apungan ditambah pada buritan untuk meningkatkan perkhidmatan berat dan meningkatkan kestabilan. Pelan telah diselaraskan untuk melihat sistem penghidup elektrik turbin gas yang jauh lebih kurang kompleks ditambah pada LCS-5 untuk mengurangkan kos dan menurunkan berat kapal.

Bermula dengan LCS-17, kapal kelas *Freedom* akan dilengkapi dengan radar tentera laut TRS-4D. TRS-4D ialah radar [[AESA]] yang dibina oleh [[Airbus Defence and Space]] yang serupa dengan yang [[frigat kelas F125]] milik Jerman, perbezaan pada kelas *Freedom* akan mempunyai versi berputar dan bukannya panel tetap, radar berputar AESA pertama di atas sebuah kapal Tentera Laut A.S. Ia merupakan radar tentera laut berbilang fungsi tiga dimensi yang menggabungkan pengimbasan azimut mekanikal dan elektronik yang memberikan peningkatan kepekaan untuk mengesan sasaran yang lebih kecil dengan ketepatan yang lebih tinggi dan penjanaan trek yang lebih pantas.

===Kemalangan penyelenggaraan enjin===
, tiga dari empat buah kapal dari kelas *Freedom* telah mengalami kemalangan penyelengaraan yang melibatkan enjin dan/atau perkakasan berkaitan dengan pendorongan. *Milwaukee* rosak di Lautan Atlantik pada Disember 2015 dan terpaksa ditunda kembali ke pelabuhan. Serpihan logam ditemui dalam sistem penapis. Puncanya dikesan berpunca daripada klac antara sistem turbin gas dan enjin diesel, yang gagal ditanggalkan seperti yang direka semasa bertukar dari satu sistem pendorongan ke sistem yang lain.

*Fort Worth* mengalami kerosakan yang sama di Lautan Pasifik pada bulan Januari 2016. Prosedur yang tidak betul yang digunakan di atas kapal menyebabkan satu set gabungan gear-perkakasan yang digunakan untuk mengalihkan kuasa ke sistem pendorongan kapal dioperasi dengan kekurangan minyak. PAda bulan Julai 2016, *Freedom* mengalami kebocoran air laut ke dalam salah satu dari dua sistem pendorongan diesel utamanya dan perlu kembali ke San Diego untuk menyahkan pencemaran air laut.

===Kecacatan reka bentuk transmisi===
Kelas Freedom telah mengalami masalah teruk dengan transmisinya, khususnya, gear penggabungannya, sistem yang digambarkan sebagai "secara amnya tidak boleh dipercayai", namun perlu diaktifkan untuk mencapai kelajuan melebihi 12 knot. Selepas Little Rock mengalami kerosakan pada gear penggabungannya pada awal tahun 2020, *Detroit* terpaksa terhincut-hincut kembali ke pelabuhan di Mayport, Florida pada Oktober 2020 dari pengerahan ke Amerika Selatan selepas mengalami kerosakan pada gear penggabung sekali lagi.

Pada Januari 2021, Tentera Laut telah menghentikan penghantaran kapal kelas "Freedom" disebabkan oleh kecacatan reka bentuk gear penggabungan kapal. Tentera Laut, Marinette dan firma yang mereka bentuk gear penggabungan, [[Renk AG]], sedang berusaha untuk menaik taraf bagi menangani isu tersebut. Tentera Laut mengumumkan bahawa, sebaik sahaja penaiktarafan selesai, penghantaran baharu akan disambung semula. Tentera Laut meramalkan ia akan mengambil masa berbulan-bulan untuk melaksanakan penaiktarafan kepada kapal yang sudah dalam perkhidmatan aktif. Oleh itu, pentauliahan LCS-21, *Minneapolis-St. Paul* telah ditangguhkan.

Masalah gear penggabung kemudiannya telah dibetulkan dan digunakan pada LCS-19 *St. Louis* dan semua kapal selepasnya. LCS-11, 13, 15 dan 17 semuanya telah mula menjalani kerja-kerja pembaikan atau dijadualkan untuk berbuat demikian. Kos untuk membaiki gear penggabung yang rosak dianggarkan antara $8 juta dan $10 juta setiap kapal.

==Kapal-kapal==

===Pesanan kapal dan sejarah penamaan===
Pada Mac 2009, tentera laut memesan dua buah kapal kelas *Freedom*, kapal sulung *Freedom* (LCS-1) dan , yang mana telah diumumkan oleh [[Setiausaha Tentera Laut]] [[Donald C. Winter]]. Kelas *Freedom* diberi nombor badan dengan angka ganjil. Manakala kelas *Independence* pula bernombor genap. Pada Disember 2010, tentera laut telah membuat satu pesanan secara blok untuk sehingga tambahan 10 buah kapal kelas *Freedom*, menjadikan keseluruhan 12 buah kapal.

Pada Mac 2016, Tentera Laut telah melaksanakan opsyen di bawah kontrak pembelian blok untuk satu kapal tambahan kelas "Freedom". LCS-25 akan menjadi kapal ke-11 yang dibina di bawah kontrak beli blok dan ke-13 keseluruhan. "Freedom" dan "Fort Worth" telah dibina sebelum pesanan pembelian secara blok.

Pada Mac 2014, tentera laut menganugerahkan pilihan kontrak untuk mendanai pembinaan LCS-17 dan LCS-19, kapal ke-7 dan ke-8 daripada kontrak untuk 10 buah kapal. Pada April 2015, tentera laut telah menganugerahkan kontrak LCS-21 kepada Lockheed Martin. Pada April 2016, tentera laut telah menganugerahkan satu kontrak Lockheed Martin untuk kapal LCS-25, kapal ke-13 dari kelas *Freedom*. Pada Oktober 2017, Marinette Marine mengumumkan pesanan untuk membina LCS-27, pada kos di bawah had kos kongres sebanyak AS$584 juta.

Pada Februari 2018, Setiausaha Tentera Laut  [[Richard V. Spencer]] telah menamakan LCS-27 sebagai *Nantucket*.

Pada September 2018, tentera laut telah membuat pesanan tamabahan dua buak kapal kelas *Independence* dan sebuah kapal kelas *Freedom*.

Pada Januari 2019, Tentera Laut telah melaksanakan pilihan dalam kontrak mereka dengan Lockheed Martin untuk membeli sebuah lagi kapal kelas *Freedom*, bernombor LCS-31 dan dinamakan *Cleveland*.

===Kapal-kapal dalam kelas===


*<small>Nota: Tentera Laut telah mengumumkan bahawa *Cleveland LCS-31* menjadi kapal kelas *Freedom* terakhir yang akan dibina meskipun menyerahkan pesanan untuk varian kelas *Independence* bernombor LCS-32, LCS-34, LCS-36, dan LCS-38.</small>

====Rancangan untuk membersarakan program LCS====
Semasa perancangan untuk [[Bajet persekutuan Amerika Syarikat|Bajet TK21]] [[Bajet tentera Amerika Syarikat|cadangan]], Tentera Laut mengesyorkan pelupusan empat badan kapal asal (dua kelas *Freedom*, dua kelas *Independence*) pada tahun 2021, kira-kira 10 tahun lebih awal daripada perancangan sebelumnya. Perkara ini dijelaskan oleh bekas [[Panglima Operasi Tentera Laut]], Laksamana [[Mike Gilday]], semasa Persidangan WEST pada bulan Mac 2020, apabila beliau berkata: 

Terdapat juga komen bahawa ia akan menelan belanja $2 bilion lagi untuk menyediakan empat badan kapal pertama bagi tugasan laut.

Pada Mei 2021, Tentera Laut mengesahkan bahawa ia akan menamatkan operasi dua kapal tempur pesisir pertama pada tahun 2021. Pada Julai 2021, tentera laut telah melucut tauliah kapal . *Freedom* pula dilucut tauliah pada bulan September 2021. Kedua-dua buah kapal akan menyertai armada simpanan.

Pada bulan Jun 2021, Tentera Laut mengeluarkan laporan pembinaan kapal jarak jauh yang ringkas kepada Kongres, yang merangkumi kapal yang dirancang untuk dibersarakan pada tahun fiskal 2022. Ini termasuk tiga buah kapal kelas *Freedom*, *Fort Worth*, , dan , dan kelas *Independence* . Kesemua empat buah kapal akan ditempatkan dalam status Luar Pentauliahkan dalam Simpanan dan dikekalkan sebagai calon untuk pengaktifan semula. Kongres telah menafikan Tentera Laut akan membersarakan tiga buah kapal kelas *Freedom* dalam tahun kewangan 2022.

==Varian berasaskan kelas *Freedom*==
===Varian kapal tempur permukaan kecil===
Lockheed telah mengemukakan pelbagai pilihan naik taraf untuk kapal kelas "Freedom" kepada Pasukan Petugas Tempur Permukaan Kecil, yang bertujuan untuk mengubah LCS daripada platform "niche" kepada kapal dengan lebih banyak perlindungan dan kuasa tembakan melangkaui Penerbangan 0 untuk bertahan menentang musuh ketenteraan yang lebih maju. Dengan 180 tan metrik ruang tersedia untuk pakej misi, ruang tersedia untuk keupayaan tambahan. Peperangan anti-pesawat telah dicadangkan dengan pemasangan radar pertahanan udara SPY-1F dan sistem pelancaran menegak (VLS) yang dipasang secara kekal.

Versi semasa sepanjang 118 m boleh menempatkan empat hingga 32 sel VLS, setiap satu boleh memuatkan empat peluru berpandu [[Evolved Sea Sparrow|RIM-162D Evolved Sea Sparrow]] atau satu peluru berpandu [[RIM-66 Standard|SM-2]]. Untuk peperangan permukaan, meriam 57mm boleh digantikan dengan senjata yang lebih besar sehingga [[5"/54 caliber Mark 45|Mk 45 5-inch]]; penyepaduan peluru berpandu [[AGM-114 Hellfire|AGM-114L Hellfire]] untuk pertahanan terhadap pesawat serangan pantas  juga diambil kira.

Pendekatan Lockheed adalah untuk mengintegrasikan sistem misi ke dalam badan kapal supaya kapal-kapal tersebut boleh melaksanakan tugas anti-kapal selam, anti-permukaan dan anti-pesawat tanpa perlu menukar pakej misi. Berat akan ditingkatkan daripada 3,400 kepada 3,600 tan dan badan kapal boleh diregangkan tambahan . Selain menambah tiub pelancar menegak dan sonar, meriam utama akan disepadukan dengan radar yang lebih kuat dan canggih.

Cadangan Tentera Laut untuk mendasarkan Small Surface Combatant pada versi LCS *Freedom* dan *Independence* yang dinaik taraf telah diterima pada Disember 2014. Walaupun Lockheed mengemukakan penambahbaikan termasuk sistem pelancaran menegak, meriam 76mm dan sistem serta sensor tempur canggih, Tentera Laut memilih untuk mengekalkan meriam 57mm, tidak menambah sistem pelancaran menegak, dan memilih untuk menambah radar 3-D yang dinaik taraf. Perubahan lain termasuk pemasangan peluru berpandu atas ufuk yang tidak ditentukan, [[M242 Bushmaster|meriam Mark 38 25mm]], sebuah sistem mencegah torpedo, sebuah sistem jujukan ditunda pelbagai fungsi, pemasangan pelancar [[SeaRAM]], sistem umpan penanggulangan yang dinaik taraf, sistem [[peperangan elektronik]] yang dinaik taraf, perisai yang ditambah pada ruang penting, dan pengurusan tandatangan yang dipertingkatkan.

SSC akan memberi tumpuan dalam SUW dan ASW dengan penambahan ini, serta mengekalkan semua ciri lain dalam pakej misi mereka. SSC tidak dikehendaki melaksanakan MCM, yang akan terus dikendalikan oleh LCS. Kapal-kapal akan mengekalkan tahap modulariti untuk menumpukan pada satu set misi dan masih akan mempunyai ruang misi, walaupun ia mungkin dikurangkan. Kapal SSC dirancang untuk memulakan perolehan menjelang 2019, dan sama ada penambahbaikan boleh ditambah pada badan kapal LCS sedia ada sedang disiasat.

=== Varian kapal tempur dan pelbagai misi ===
Pada tahun 2012, Lockheed menamakan semula Kapal Tempur Permukaan (SCS) untuk dipadankan dengan istilah Tempur Berbilang Misi GD dan mendedahkan bahawa keupayaan penuh, seperti [[Sistem Tempur Aegis|Aegis]], hanya akan tersedia pada badan kapal 3,500 tan yang dipanjangkan.

Lockheed juga telah mengusahakan versi LCS kelas "Freedom" yang diperkemas untuk ditawarkan di pasaran antarabangsa untuk kapal peronda yang lebih kecil. Kapal Tempur Pelbagai Misi ini ditambah dengan radar jujukaɲ-fasa dan sebuah sistem pelancaran menegak pada badan kapal dan saiz anak kapal yang lebih kecil, dengan menanggalkan turbin gas berkelajuan tinggi dan kawasan modul misi satu per tiga daripada saiz asal.

Reka bentuk frigat yang jauh lebih besar dan lebih berkemampuan telah dikemukakan untuk memenuhi keperluan program [[FFG(X)]] yang dicadangkan oleh Tentera Laut A.S. Walaupun berdasarkan bentuk badan kapal *Freedom*, ia perlu lebih besar dan bersenjata lebih berat untuk memenuhi keperluan misi yang lebih mencabar. Pada Februari 2018, reka bentuk ini merupakan salah satu daripada lima finalis yang dipilih untuk dipertimbangkan bagi kontrak 20 buah kapal yang akan dianugerahkan pada tahun 2020.

Pada Mei 2019, Lockheed Martin mengumumkan bahawa ia tidak akan mengemukakan bidaan untuk bersaing dalam reka bentuk FFG(X) Tentera Laut, kerana ia memilih untuk menumpukan pada penglibatannya dalam membangunkan sistem pengurusan tempur [[COMBATSS-21]] yang berasal dari frigat Aegis dan sistem-sistem lain, seperti [[Sistem Pelancaran Menegak Mark 41|Mk-41 VLS]], pemprosesan kawasan ASW, peperangan elektronik canggih dan integrasi platform, dsb. Pada 30 April 2020, [[frigat pelbagai peranan FREMM]] dari Fincantieri Marinette Marine memenangi persaingan tersebut.

==== Kapal tempur permukaan pelbagai misi ====
Berasal daripada Kapal Tempur Permukaan sebelumnya, MMSC direka bentuk untuk menghadapi ancaman keselamatan maritim dan ekonomi moden di perairan pesisir dan lautan terbuka. Ia dibiayai oleh keperluan [[Tentera Laut Diraja Arab Saudi|Tentera Laut Diraja Arab Saudi (RSN)]]. MMSC menampilkan reka bentuk seni bina terbuka dengan [[Badan (kapal air)|semi-planning mono-hull]] yang diperbuat daripada struktur super keluli dan aluminium. Ia mempunyai panjang , rasuk , draf  dan sesaran . Dek besarnya boleh menampung sebuah [[Sikorsky SH-60 Seahawk|MH-60R Seahawk]] manakala hangarnya boleh memuatkan sebuah helikopter serta dua buah [[Kenderaan udara tanpa pemandu|UAV]] yang boleh berlepas dan mendarat secara menegak.

[[Bot kembung tegar|Bot kembung berbadan tegar (RHIB)]] akan dibawa di tengah kapal untuk menyokong misi tentera laut di keadaan laut lepas dan tanjakan buritan yang boleh diartikulasikan direka bentuk untuk membolehkan penggunaan bot yang pantas dan selamat. Persenjataan [[peperangan anti permukaan]]nya merangkumi dua pelancar berkembar empat untuk [[Harpoon (peluru berpandu)|RGM-84 Harpoon Block II]] atau [[peluru berpandu anti-kapal]] yang serupa, satu MK-15 Mod 31 SeaRAM dengan [[RIM-116 RIM-116 Rolling Airframe Missile|RIM 116C Block II Rolling Airframe Missile (RAM)]] [[Sistem senjata jarak dekat|CIWS]] 11-sel, sepucuk meriam dek 57&nbsp;mm Mk110 atau [[OTO Melara 76 mm|76 mm Mk75 OTO Melara]] dan meriam tembakan pantas kaliber sederhana, seperti mesingan kaliber 50, meriam kawalan jauh [[meriam M621|M621 20 mm NARWHAL]] atau sepadan.

Bagi misi ASW, helikopter dan [[AN/SLQ-25 Nixie|sistem pertahanan torpedo Nixie AN/SLQ-25]], [[Tiub Torpedo Kapal Permukaan Mark 32|torpedo Mk-32]]. Untuk AAW, kapal boleh dipasang dengan dua buah 8-sel Mk-41 VLS dengan campuran peluru berpandu jarak sederhana [[RIM-162 ESSM]] dan jarak jauh SM-2, di mana sebuah senjata laser 150&nbsp;kW baharu juga sedang diuji pada kapal LCS sedia ada. MMSC juga dilengkapi dengan sistem pengurusan tempur terbitan Aegis, COMBATSS-21, yang mana direka untuk diintegrasi dengan penderia kapal, komunikasi dan persenjataan untuk memberi fleksibiliti misi dan pertahanan diri yang lebih baik.

Sensor termasuk radar pengawasan dan pemerolehan sasaran [[TRS-4D]] [[Gallium nitrida|GaN]] [[AESA]] (berputar tetap) [[Tatasusunan imbasan elektronik aktif|AESA]] (berputar bagi tetap), radar kawalan tembakan moden (untuk berputar), radar tatasusunan berfasa berbilang fungsi, pengenalan rakan atau musuh (IFF), sistem pelancaran sekam dan umpan Automatik Pelancaran Barang Berharga (ALEX), Modul Misi Pertahanan Torpedo Tunda Ringan (LWT) AN/SLQ-61 (TDMM), [[Nulka|Umpan peluru berpandu aktif Nulka]], [[sonar jujukan ditunda|susunan ditunda]] dan [[sonar kedalaman boleh ubah]] aktif dan pasif frekuensi rendah padat. Pendorongan ialah sistem [[Gabungan diesel dan gas|CODAG]] (gabungan diesel dan gas) dengan kelajuan melebihi  dan julat  pada kelajuan .

MMSC telah dicadangkan sebagai frigat berbilang misi seterusnya untuk [[Tentera Laut Greece]], yang akan memperoleh empat frigat baharu pada tahun-tahun berikutnya. Greece memerlukan empat frigat MMSC baharu, satu penaiktarafan daripada empat frigat [[MEKO 200|MEKO-200HN]] semasa dengan sistem biasa, kontrak penyertaan untuk masa hadapan. , tambahan dua buah kapal  atau  sebagai satu penyelesaian segera. Cadangan ini telah ditolak bagi memberi laluan kepada [[Frigat pertahanan dan intervensi|frigat kelas FDI]] baharu.

==Jualan luar negara==
===Arab Saudi===
Lockheed Martin telah menawarkan varian yang dilengkapi dengan Sistem Tempur Aegis untuk [[pertahanan peluru berpandu kebangsaan]] menggunakan [[picket radar]] kepada beberapa [[negara-negara Arab di Teluk Parsi|negara-negara Teluk Parsi]].

Kapal Tempur Permukaan itu ditawarkan kepada Arab Saudi sebagai sebahagian daripada perjanjian senjata pada tahun 2011. Jumlah kos bagi lapan kapal itu dilaporkan mencecah $5 bilion. Program Pengembangan Tentera Laut Arab Saudi II memerlukan kira-kira $20 bilion untuk kapal perang baharu, yang boleh merangkumi sehingga 12 kapal kelas "Freedom"; pihak Arab Saudi belum bercadang untuk membeli kapal kelas "Independence" Austal. Pihak Arab Saudi, serta bakal pembeli asing yang lain, mahukan keupayaan senjata kekal yang dibina di dalam kapal dan bukannya pakej misi yang boleh ditukar ganti.

Satu lagi kapal berpotensi yang sedang dinilai ialah kapal pemusnah kelas Arleigh Burke. Kelas *Freedom* akan dilengkapi dengan pelancar peluru berpandu menegak dan radar [[SPY-1|SPY-1F]], versi jarak yang lebih kecil dan lebih ringan tetapi lebih pendek daripada *Arleigh Burke* SPY-1D. Keputusan antara kapal akan berdasarkan keinginan untuk kapal berbadan besar dengan sistem pertahanan peluru berpandu yang besar atau bilangan kapal berbilang misi berbadan kecil yang lebih besar.

Pada tahun Oktober 2015, Arab Saudi meminta penjualan empat kapal kelas *Freedom* untuk mengemas kini armada timurnya dalam perjanjian berpotensi bernilai $11.25 bilion melalui [[Jualan Ketenteraan Asing|FMS]]. Surat tawaran dan penerimaan telah ditandatangani oleh Tentera Laut AS dan Arab Saudi pada Mei 2017. Pada Mac 2018, Lockheed Martin telah dianugerahkan kontrak bernilai $481 juta oleh [[Markas Sistem Laut Tentera Laut]] untuk menyokong pembinaan MMSC dan upacara pemotongan keluli telah berlangsung pada Oktober 2019.

Pada Disember 2019, Lockheed Martin dengan Fincantieri Marinette Marine telah dianugerahkan kontrak bernilai $1.96 bilion untuk menyediakan reka bentuk dan pembinaan terperinci dan kerja berkaitan kontrak dijangka siap menjelang Jun 2026. Varian Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) menghapuskan keupayaan pakej misi modular LCS dan dua ruang misi hadapan, tetapi mengekalkan ruang misi belakang dengan tanjakan buritan. Keperluan untuk sistem tempur Aegis telah digugurkan atas sebab kos dan kapal-kapal tersebut sebaliknya akan menampilkan radar carian udara TRS-4D AESA.

Tidak seperti Flight 0 *Freedom*, MMSC mempunyai dua [[Mk 41 VLS]] 8-sel yang boleh membawa 16 SM-2 atau 64 ESSM secara keseluruhan, serta meriam utama OTO Melara 76mm, peluru berpandu anti-kapal [[RGM-84|Harpoon Block II]], torpedo dan SeaRAM. Ia juga akan mempunyai helikopter [[MH-60R]], suite sonar ASW dan pautan data [[Link 16]] untuk kebolehkendalian dengan pasukan serantau A.S.

Kapal MMSC pertama daripada empat kapal untuk Tentera Laut Diraja Saudi, dinamakan *Saud* (820), telah dilancarkan pada 16 Disember 2025, di limbungan kapal Fincantieri Marinette Marine di Wisconsin.

== Lihat juga ==

*  [[korvet kelas Ada|Korvet kelas *Ada*]] (Turkiye)
* [[korvet kelas Braunschweig|Korvet kelas *Braunschweig*]] (Jerman)
*  (Qatar)
*  (Perancis, eksport)
*  (India)
*  (Perancis)
* [[Korvet Project 20386]] (Rusia)
* [[Frigat Type 054A]] (China)

==Rujukan==


==Pautan luar==
* [http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72 *Freedom''-class Littoral Combat Ship] on navyrecognition.com