Thales Fulmar

**Thales Fulmar** ialah sistem kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) yang dibangunkan oleh Thales Sepanyol untuk aplikasi pengawasan laut, keselamatan sempadan, dan pemantauan awam. Sistem ini mula direka oleh syarikat Aerovision (kini Wake Engineering) pada awal 2010-an sebelum diambil alih oleh Thales Group untuk pembangunan lanjut.

## Pembangunan
Fulmar asal mula dihasilkan sebagai UAV marin yang boleh dilancarkan menggunakan ketapel elastik dari kapal dan mendarat di permukaan laut atau dengan jaring di darat. UAV ini direka bagi membantu nelayan mencari kelompok ikan tuna serta untuk misi pengawasan pantai. Ia boleh membawa muatan sehingga 7&nbsp;kg dan mampu terbang sehingga 8&nbsp;jam dengan jarak kawalan sejauh 50&nbsp;km.

Pada tahun 2016, Thales memperkenalkan varian terkini dikenali sebagai **Fulmar&nbsp;X**, satu versi mini-UAV dengan keupayaan lebih tinggi dan reka bentuk modular yang disesuaikan untuk operasi ketenteraan dan awam. Fulmar&nbsp;X dilancarkan di Pameran Udara Farnborough 2016 dan menampilkan struktur gentian karbon penuh, sistem pelancaran ketapel, serta pemulihan automatik menggunakan jaring. Reka bentuk ini membolehkan ia beroperasi di kawasan terhad seperti atas kapal atau kenderaan.

## Reka Bentuk dan Ciri
Fulmar&nbsp;X mempunyai:
* Panjang 1.2&nbsp;m, tinggi 0.5&nbsp;m dan bentangan sayap 3&nbsp;m
* Berat maksimum berlepas 19–20&nbsp;kg
* Kelajuan pelayaran 100&nbsp;km/j dan maksimum 150&nbsp;km/j
* Julat operasi sehingga 800&nbsp;km
* Ketahanan penerbangan sehingga 12&nbsp;jam
* Ketinggian operasi maksimum 3,000&nbsp;m

Pesawat ini membawa pelbagai jenis penderia termasuk kamera EO/IR (elektro-optik/inframerah), sistem LIDAR, dan Sistem Pengenalan Automatik (AIS). Data pengawasan boleh dihantar secara langsung dalam jarak sehingga 90&nbsp;km.

Sistem kawalan darat Fulmar&nbsp;X terdiri daripada dua unit paparan, papan kekunci dan kawalan misi, membolehkan perancangan, penjejakan automatik dan penghantaran video masa nyata. Ia boleh diintegrasikan dalam sistem ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) yang lebih luas.

## Pengendali

;Sepanyol
* Tentera Laut Sepanyol dan Tentera Darat Sepanyol menggunakan Fulmar&nbsp;X untuk misi ISR di bawah program RAPAZ.

;Malaysia
* Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM/MMEA) mengoperasikan enam unit Fulmar&nbsp;X yang dipasang pada kapal peronda generasi baharu (NGPC) buatan Destini Shipbuilding Sdn. Bhd.

Fulmar&nbsp;X digunakan untuk operasi pemantauan perairan, menentang lanun dan penyeludupan, rondaan perikanan dan pemantauan sempadan. Ia turut dipamerkan semasa LIMA 2017 dalam segmen maritim.

## Varian
;**Fulmar**
Versi asal yang dibangunkan oleh Aerovision/Thales Sepanyol untuk operasi marin dengan pendaratan di laut.

;**Fulmar&nbsp;X**
Versi dinaik taraf dengan struktur gentian karbon, penderia EO/IR, AIS dan reka bentuk modular yang mudah diselenggara serta kos operasi rendah.

;**Fulmar&nbsp;500-A Radar**
Berkongsi nama yang sama tetapi merupakan sistem radar AESA yang sedang dibangunkan oleh ASELSAN untuk Tentera Laut Turki. Radar ini direka untuk dipasang pada pesawat rondaan maritim, helikopter, dan UCAV seperti AKSUNGUR dan AKINCI dengan jarak pengesanan sehingga 370&nbsp;km. Ia tidak berkaitan secara langsung dengan sistem UAV Thales.

## Lihat juga
* Thales Group
* Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia
* Pesawat tanpa pemandu
* ASELSAN

## Rujukan


## Pautan luar
* Thales Group – Laman rasmi
* Airforce Technology – Fulmar X
* Wake Engineering – Aerovision UAV asal