The Line, Arab Saudi

**The Line** () ialah bandar pintar segaris dalam pembinaan di Arab Saudi, yakni di Neom, Tabuk, dan direka bentuk agar tidak mempunyai kereta, jalan atau pelepasan karbon. Bandar 170 kilometer itu adalah sebahagian daripada projek Wawasan Saudi 2030, yang didakwa Arab Saudi akan mewujudkan sekitar 460,000 pekerjaan dan menambah anggaran $48&nbsp;bilion kepada KDNK negara. The Line dirancang untuk menjadi pembangunan pertama $500&nbsp;bilion projek di Neom. Rancangan bandar itu menjangkakan populasi 9 juta. Kerja-kerja penggalian telah dimulakan sepanjang keseluruhan projek menjelang Oktober 2022.

## Cadangan
The Line itu dirancang memiliki panjang 170 km, memelihara 95% alam semula jadi dalam Neom. Ia akan terbentang dari Laut Merah kira-kira ke bandar Tabuk. Ia bertujuan bahawa ia akan mempunyai sembilan juta penduduk, menghasilkan kepadatan penduduk purata 260,000 orang setiap kilometer persegi. Sebagai perbandingan, Manila, bandar paling padat penduduk di dunia pada tahun 2020, mempunyai kepadatan 44,000/km2. Pelan The Line terdiri daripada dua bangunan bercermin dengan ruang luar di antaranya, mempunyai lebar keseluruhan 200 meter, dan jumlah ketinggian .

Bandar ini akan dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga boleh diperbaharui. Ia akan terdiri daripada tiga lapisan, satu di permukaan bagi pejalan kaki, satu lapisan bawah tanah buat infrastruktur, dan satu lagi bawah tanah untuk pengangkutan. Kecerdasan buatan akan memantau bandar dan menggunakan model ramalan dan data untuk mencari cara untuk membaiki kehidupan seharian bagi warganya, dengan penduduk dibayar untuk menyerahkan data kepada The Line.

Anggaran kos bangunan ialah AS$100–200&nbsp;bilion (400 – 700&nbsp;bilion SAR), dengan beberapa anggaran pula diletak setinggi $1&nbsp;trilion. Ia didakwa oleh kerajaan Saudi bahawa ia akan mewujudkan 460,000 pekerjaan, memacu kepelbagaian ekonomi, dan menyumbang 180&nbsp;bilion SAR (AS$  bilion) kepada KDNK domestik menjelang 2030.

## Sejarah
Pelan The Line diumumkan pada 10 Januari 2021 oleh Putera Mahkota Saudi Mohammad bin Salman dalam pembentangan yang disiarkan di televisyen negara. Kerja tanah bermula pada Oktober 2021 dan penduduk pertama dijangka berpindah pada tahun 2024. , fasa pertama projek itu dijadualkan siap pada 2030.

Bin Salman, juga pengerusi lembaga pengarah NEOM, mengeluarkan kenyataan dan video promosi pada 25 Julai 2021, yang membawa kepada liputan media yang lebih meluas mengenai projek itu. Ini menimbulkan persoalan tentang merit reka bentuk dan isu-isu alam sekitar, dengan pengkritik bimbang bahawa projek itu akan mewujudkan kemudahan "distopia" dan "tiruan" yang telah menggantikan suku orang asli Huwaitat, dan akan memberi kesan kepada penghijrahan burung dan hidupan liar.

Pada Oktober 2022, rakaman dron yang dikeluarkan oleh Ot Sky mengesahkan bahawa pembinaan di The Line sedang dijalankan dan kerja-kerja penggalian sedang dijalankan di sepanjang keseluruhan projek.

## Penerimaan
Dalam temu bual dengan *Dezeen*, profesor bersekutu Marshall Brown di Universiti Princeton berkata beliau percaya bahawa dalam perancangan bandar berskala besar itu, sukar untuk mencapai estetika yang licin dan futuristik yang dilihat dalam seni konsep kerana banyak faktor yang terlibat. Hélène Chartier dari C40 Cities membandingkan The Line dengan projek bandar linear yang lain yang tidak menjadi kenyataan seperti reka bentuk 1882 oleh Soria dan cadangan 1965 di New Jersey.

Arkitek Belanda Winy Maas berkata walaupun dia suka tinggal dalam persekitaran sedemikian, profilnya seperti yang dilihat dalam seni konsep adalah membosankan, dan beliau percaya ia akan membawa kepada aliran angin yang tidak baik di kawasan dalaman. Beliau memuji konsep keseluruhan untuk menangani ketumpatan dan peraturan haba di dalam bandar. Philip Oldfield dari Universiti New South Wales berkata bahawa kualiti hidup mungkin bergantung kepada sama ada bandar itu diurus dengan baik, bukannya kepada bakat visualnya.

Oldfield berkata projek itu akan mempunyai jejak karbon kira-kira 1.8 gigaton setara CO<sub>2</sub> dalam kaca, keluli dan konkrit, kerana "anda tidak boleh membina bangunan setinggi 500 meter daripada bahan karbon rendah." Beliau berkata bahawa profil 170 km itu akan mewujudkan penghalang berskala besar kepada ekosistem bersebelahan dan spesies migrasi yang serupa dengan yang dicipta oleh lebuh raya, dan fasad luaran bercermin akan berbahaya bagi burung.

Penyelidik hak digital seperti Vincent Mosco mencadangkan bahawa skim pengumpulan data bandar itu boleh menjadikannya sebagai "bandar pengawasan", kerana pengaturan yang akan memesongkan persetujuan untuk berkongsi data, dan oleh kerana rekod hak asasi manusia yang lemah di Arab Saudi, mungkin membayangkan potensi penyalahgunaan data. Ketua Pegawai Eksekutif Neom Joseph Bradley berkata bahawa penyelaras Neom sedang menyelesaikan isu privasi dan Arab Saudi mempunyai undang-undang perlindungan data peribadi.

Selain daripada merit bandar yang diunjurkan, terdapat juga penelitian terhadap tindakan kerajaan Saudi dalam meneruskan projek itu. Pada Oktober 2022, Shadli, Ibrahim, dan Ataullah al-Huwaiti dari suku Huwaitat, dijatuhi hukuman mati apabila mereka enggan mengosongkan kampung mereka sebagai sebahagian daripada projek mega NEOM. Shadli al-Huwaiti ialah abang kepada Abdul Rahim al-Huwaiti yang ditembak mati oleh pasukan keselamatan pada April 2020 di rumahnya di Al-Khariba, di bahagian wilayah Tabuk yang diperuntukkan untuk NEOM, selepas menyiarkan video di media sosial yang menentang perpindahan penduduk tempatan untuk memberi laluan kepada projek itu.

## Rujukan

## Pautan luar

* 
*  dilancarkan pada 25 Julai 2022