open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
मार्शल बाग्राम्यान (येरेव्हान मेट्रो)

**मार्शल बाग्राम्यान** (आर्मेनियन : Մարշալ Բաղրամյան) हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. हे येरेव्हान शहरातील मूळ मेट्रो स्थानकांपैकी एक आहे आणि ७ मार्च १९८१ रोजी जनतेसाठी खुले करण्यात आले. १९८२ मध्ये या स्थानकाचे सध्याचे नाव बदलून होईपर्यंत ते सारलांदझी या नावाने ओळखले जात होते.  सोव्हिएत संघाचे मार्शल इव्हान बाग्राम्यान यांच्या नावावरून हे नाव देण्यात आले आहे.

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
प्रजासत्ताक चौक (येरेव्हान मेट्रो)

**प्रजासत्ताक चौक** ( आर्मेनियन : Հանրապետության Հրապարակ), पूर्वीचे  **लेनिन चौक** , हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. २६ डिसेंबर १९८१ रोजी या स्थानक जनतेसाठी खुले करण्यात आले. 

## चित्रावळ 

चित्र:Republic_Square_Metro_Station2.JPG|अल्ट=Inside the station| स्थानकाच्या आत
चित्र:Republic_Square_station_of_Yerevan_metro_from_air_topmost_view,_retouched.jpg|अल्ट=Aerial view of the station| स्थानकाचे हवाई दृश्य

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
झोराव्हार आंद्रानिक (येरेव्हान मेट्रो)

**झोराव्हार आंद्रानिक** (आर्मेनियन : Զորավար Անդրանիկ) पूर्वीचे **होक्तेंबेरियान**, हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. २६ डिसेंबर १९८९ रोजी हे स्थानक जनतेसाठी खुले करण्यात आले. 

## चीत्रावळ 

चित्र:Zoravar_Andranik_station.jpg
चित्र:Zoravar_Andranik_Metro_Station,_2016.jpg

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
सासूनचा डेव्हिड (येरेव्हान मेट्रो)

**सासूनचा डेव्हिड** (आर्मेनियन: Սասունցի Դավիթ) हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. हे येरेव्हान शहरातील मूळ मेट्रो स्थानकांपैकी एक आहे आणि ७ मार्च १९८१ रोजी जनतेसाठी खुले करण्यात आले.  ते जवळच्या येरेव्हान रेल्वे स्थानकाशी पादचाऱ्यांसाठी बोगद्याने जोडलेले आहे.

रेल्वे स्टेशनच्या बाहेर उभा असलेला सासूनच्या डेव्हिडच्या पुतळ्याच्या नावावरून या स्थानकाचे नाव ठेवण्यात आले आहे.

## चित्रावळ 

चित्र:Sasuntsi_Davit_metro_station.jpg|अल्ट=Inside the station| स्थानकाच्या आतील चित्र
चित्र:David_of_Sasun,_Station.JPG
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(4).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(2).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(1).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11.jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(8).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(3).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(5).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(7).jpg
चित्र:David_of_Sasun_Metro_Station_11_(6).jpg

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
गोऱ्त्सारानायिन (येरेव्हान मेट्रो)

**गोऱ्त्सारानायिन** (आर्मेनियन : Գործարանային) हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. हे स्थानक ११ जून १९८३ रोजी जनतेसाठी खुले करण्यात आले. 

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
शेंगाव्हित (येरेव्हान मेट्रो)

**शेंगाव्हित** (आर्मेनियन : Շենգավիթ), हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. २६ डिसेंबर १९८५ रोजी हे स्थानक जनतेसाठी खुले करण्यात आले.  आर्टुर करापेटियन पार्कमधील सोघोमोन तारोंत्सी रस्त्यावर स्थित, हे स्थानक शेंगाव्हित परिसराला सेवा देते.

शेंगाव्हित स्थानक गोऱ्त्सारानायिन स्थानकाला गारेगिन न्झदेह स्थानकाशी जोडते. शेंगवितला चारबाख स्थानकाशी जोडणारी एक दुय्यम लाईन देखील आहे. 

## चित्रावळ 

चित्र:Shengavit_underground_station0581.jpg|अल्ट=Inside the station| स्थानकाच्या आत
चित्र:Plan-metro-erevan.jpg|अल्ट=Map of Yerevan Metro| येरेव्हान मेट्रोचा नकाशा

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
येरेव्हान मेट्रो स्थानकांची यादी

येरेव्हान मेट्रोच्या सर्व स्थानकांची यादी  खालीलप्रमाणे आहे:

## नामांतर 
काही स्थानकांची नावे गेल्या काही वर्षांत बदलली आहेत.

## स्थानके 
## हे देखील बघा 
* येरेव्हान मेट्रो
* येरेव्हान

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हानमधील वाहतूक
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो
चारबाख (येरेव्हान मेट्रो)

**चारबाख** ( आर्मेनियन : Չարբախ) हे येरेव्हान मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. हे शेंगाव्हित परिसरात आहे आणि शिराक आणि अरारत्यान रस्त्यांवरून याचे निर्गमन द्वार आहेत. २६ डिसेंबर १९९६ रोजी हे स्थानक जनतेसाठी खुले करण्यात आले. शेंगाव्हित स्थानकापासून गारेगिन न्झदेह चौकापासून दूर असल्याने शेंगाव्हित येथून एक शटल सेवा देखील उपलब्ध आहे.  आर्मेनियाच्या स्वातंत्र्यानंतर बांधलेले हे एकमेव स्थानक आहे.

## वर्णन 
हे येरेव्हान मेट्रोचे सर्वात नवीन आणि स्वस्त स्थानक आहे. हे स्थानक भूतळावर असून, येथे एकच लोहमार्ग आहे. घाटाचे धातूचे छत दंडगोलाकार स्तंभांवर आहे, ज्यावर गोलाकार लॅम्पशेड ठेवलेले आहेत. हे स्थानक एक बंदिस्त मार्गावर आहे. हे स्थानक तीन बाजूंनी मजबूत काँक्रीटच्या कुंपणाने वेढलेले आहे. बाहेर पडण्याचा मार्ग बाजूने कॅश रजिस्टर असलेल्या लॉबीकडे आहे.

वाल्टर मनत्साकन्यान हे या स्थानकाचे वास्तुशास्त्रज्ञ आहेत.

## संदर्भ 
वर्ग:येरेव्हान मेट्रो स्थानके
अक्षरधाम मंदिर हल्ला

२४ सप्टेंबर २००२ रोजी, अनेक इस्लामिक दहशतवाद्यांनी गांधीनगर, गुजरात येथील स्वामीनारायण अक्षरधाम संकुलावर हल्ला केला, ज्यामध्ये ३३ जण ठार आणि ८० हून अधिकजण जखमी झाले. भारताच्या राष्ट्रीय सुरक्षा रक्षकांनी हस्तक्षेप केला आणि दुसऱ्या दिवशी घेराबंदी संपवली, ज्यामध्ये दहशतवाद्यांचा मृत्यू झाला. नंतर गुजरात पोलिसांनी सहा जणांना अटक केली परंतु २०१४ मध्ये सर्वोच्च न्यायालयाने त्यांची निर्दोष मुक्तता केली.

हल्ल्याला प्रतिसाद देताना, प्रमुख स्वामी महाराजांनी सरकारी अधिकाऱ्यांसह शांतता राखण्याचे आवाहन केले. हल्ल्याच्या १४ दिवसांनंतर ७ ऑक्टोबर २००२ रोजी हे संकुल पुन्हा उघडण्यात आले.
## संदर्भयादी
वर्ग:गांधीनगर जिल्हा
वर्ग:स्वामीनारायण पंथ
पुनर्वा

**पुनर्वा** किंवा **चेना** (द्विनाम: पॅनिकम मिलियासियम) हे एक भरड धान्य आहे. याची काही सामान्य नावे पुढील प्रमाणे आहेत: प्रोसो मिलेट, ब्रूमकॉर्न मिलेट, कॉमन मिलेट, हॉग मिलेट, कश्फी मिलेट, रेड मिलेट आणि व्हाईट मिलेट. पुरातत्वीय वनस्पतीशास्त्रीय पुराव्यांवरून असे दिसून येते की हे भरड धान्य प्रथम उत्तर चीनमध्ये सुमारे १०,००० वर्षांपूर्वी पिकवण्यात आले होते. याची प्रमुख लागवड उत्तर चीन, भारतातील हिमाचल प्रदेश, नेपाळ, रशिया, युक्रेन, बेलारूस, मध्य पूर्व, तुर्की, रोमानिया आणि अमेरिकेतील ग्रेट प्लेन्स राज्ये इत्यादी देशांमध्ये केली जाते. या पिकाची दरवर्षी सुमारे  लागवड केली जाते. हे पीक अल्प मुदतीचे असून याच्या काही जाती लागवडीनंतर केवळ ६० दिवसांत काढणीस येतात. याला पाण्याची फारशी आवश्यकता नसून, कमी आर्द्रते मध्ये देखील अधिक धान्य उत्पादन प्राप्त होते. 

इवलेसे
या पिकावर हल्ला करणारे रोग आणि कीटक हे अल्प प्रमाणात असून ते फारसे हानिकारक देखील नाहीत. या पिकाची केवळ तण हीच एक मोठी समस्या आहे. या पिकाच्या बाल्यावस्थेतील विकासाचा टप्पा फार महत्वाचा आहे. दाण्यांची निर्मिती ३ ते ५ पानांच्या अवस्थेत होते. त्यानंतर, याच्या उत्पादनासाठी सर्व पोषक तत्व उपलब्ध व्हावी म्हणून तणांची वाढ रोखली जाते. पारंपारिक शेतीमध्ये, तणनाशकांचा वापर केला जाऊ शकतो. सेंद्रिय शेतीमध्ये, हात  खुरपे, सायकल खुरपे किंवा इतर कल्टिव्हेटरचा वापर करता येतो. चांगल्या पिकाच्या विकासासाठी, ५० ते ७५ किलोग्रॅम प्रति हेक्टर नायट्रोजनची शिफारस केली जाते. मक्यानंतर लगेच या पिकाची लागवड करणे टाळावे. कारण या दोन्ही पिकातील तण हे एक सारख्याच प्रजातीचे असतात. ज्यामुळे तण वाढीची गंभीर निर्माण होऊ शकते. हे 
पीक विनासायास आणि कमी पाण्यात येत असल्याने रब्बीत याची लागवड सहज सोपी ठरते.

### पशुधन आणि कुक्कुटपालन 
हे पीक प्रामुख्याने पशुधन आणि कुक्कुटपालनासाठी जनावरांचा चारा म्हणून देखील पिकवले जाते. अन्न म्हणून त्यात लायसिनची कमतरता असते आणि त्याला पूरक आहाराची आवश्यकता असते. काही 
ठिकाणी याच्या ऐवजी राळे (फॉक्सटेल मिलेट), प्रमुख चारा म्हणून प्राधान्याने पिकवले जाते.
 
याच्या पिठामध्ये ९% पाणी, ७५% कार्बोहायड्रेट्स, ११% प्रथिने आणि ४% चरबी असते (टेबल). प्रति १०० ग्रॅम पीठापासून ३८२ कॅलरीज प्राप्त होतात. याच सोबत हे  धान्य  बी जीवनसत्त्वे आणि आहारातील खनिजांचा समृद्ध स्रोत आहे.

## स्थानिक नावे 
लागवडीखालील क्षेत्रात प्रोसो बाजरीची स्थानिक नावे अशी आहेत:

## संदर्भ 
वर्ग:१७५३ मध्ये वर्णन केलेल्या वनस्पती
वर्ग:भरड धान्ये
बीदर विमानतळ

**बीदर  विमानतळ**  हे भारतातील कर्नाटक राज्यातल्या बिदर शहराला सेवा देणारे एक देशांतर्गत विमानतळ आहे. हे भारतीय वायुसेनेच्या बीदर वायुसेना तळावर नागरी एन्क्लेव्ह म्हणून कार्यरत आहे. 

बीदर हे भारतातील सर्वात जुन्या लष्करी वायुसेना तळांपैकी एक आहे. हे तळ वायुसेनेच्या वैमानिकांसाठी प्रशिक्षण शाळा म्हणून काम करते आणि सूर्य किरण एरोबॅटिक्स टीम चे केंद्र आहे. बिदरमध्ये नागरी विमानतळाच्या दीर्घकाळापासून प्रलंबित असलेल्या मागणीनुसार, भारतीय वायुसेनेने २००८-०९ मध्ये गुरू नानक झिरा साहिब येथे गुरु-ता-गद्दी उत्सवापूर्वी एक नागरी टर्मिनल बांधून व्यावसायिक उड्डाण सेवेला परवानगी देण्यास सहमती दर्शविली.

## बीदर वायुसेना तळ 
भारतीय वायुसेना येथे किरण एमके II ट्रेनर्स चालवणारी वायुसेना अकादमी चालवते, तर हॉक ऑपरेशनल ट्रेनिंग स्क्वॉड्रन (HOTS) BAE हॉक ॲडव्हान्स्ड जेट ट्रेनर्स चालवते. बीदर हे भारतीय वायुसेनेच्या एरोबॅटिक्स प्रात्यक्षिक पथक सूर्य किरणचे तळ देखील होते.

## विमान कंपन्या आणि गंतव्यस्थाने 
## संदर्भ 
वर्ग:कर्नाटकमधील विमानतळ
वर्ग:Infobox mapframe without OSM relation ID on Wikidata
वर्ग:बीदर जिल्हा
ला कारोलिना मेट्रो स्थानक

**ला कारोलिना** हे इक्वेडोरच्या कितो शहरातील कितो मेट्रोवरील एक स्थानक आहे. २१ डिसेंबर २०२२ रोजी कितुंबे आणि एल लाब्रादोर दरम्यानच्या मार्गाच्या उद्घाटन झाल्यावर हे स्थानक अधिकृतपणे उघडण्यात आले. महसूल सेवा २ मे २०२३ रोजी सुरू झाली आणि ११ मे २०२३ रोजी बंद झाली.  ही सेवा १ डिसेंबर २०२३ रोजी पुन्हा सुरू झाली.  हे स्थानक इञाकितो आणि प्रादेरा स्थानकांच्या मध्ये आहे.   ला कारोलिना बागेच्या दक्षिण भागात आणि कितोच्या आर्थिक केंद्राशेजारी, अव्हेनिदा एलोय अल्फारो आणि अव्हेनिदा दे ला रिपुब्लिका यांच्या याजच्या चौक आहे. या स्थानकाला चार निर्गमन द्वार आहेत.  २३ जानेवारी २०२३ रोजी ६०० आमंत्रित प्रवाशांसह पहिली गाडी स्थानकावर आली. 

## संदर्भ 
वर्ग:कितो मेट्रो
मोहिब कादरी

**मोहिब कादरी** अहमदपूर (जि. लातूर) येथील साहित्यिक आहेत. मराठवाडा साहित्य परिषदेच्या केंद्रीय कार्यकारिणीवर निमंत्रित सदस्य म्हणून त्यांची नियुक्ती झालेली आहे.https://divyamarathi.bhaskar.com/local/maharashtra/aurangabad/osmanabad/news/literary-mohib-qadri-was-felicitated-by-rotary-in-ahmedpur-appreciated-everywhere-published-other-literature-including-athwani-junya-shabd-nave-134075620.html

श्री. कादरी यांनी शेतमजुरी, भाजीपाला विक्री, आईस्क्रीम विक्री, बांधकाम मजूर आणि चित्रपटगृहात काम करत पदवीपर्यंतचे शिक्षण घेतले.https://divyamarathi.bhaskar.com/news/anand-wingkar-article-in-rasik-5936322.html त्यांनी औरंगाबाद येथील डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर मराठवाडा विद्यापीठातून एमएस्सी रसायनशास्त्राची पदवी घेतली. एसएस्सीच्या द्वितीय वर्षात असताना भारतीय आयुर्विमा महामंडळात विकास अधिकारी म्हणून निवड झाली. या पदावर गेल्या ३२ वर्षापासून अहमदपूर येथे कार्यरत आहेत.https://kartavyasadhana.in/view-article/shripal-sabnis-preface-to-mohib-quadri-book

२०१६-१७ साली यशवंतराव चव्हाण महाराष्ट्र मुक्त विद्यापीठातून एमए हिंदी आणि २०१८-१९ साली एमए मराठी विशेष प्राविण्यासह पूर्ण केले आहे. ३० वर्षापासून अहमदपूर येथे चालणाऱ्या श्रीनिवासजी काळे स्मृती व्याख्यानमाला, नागोरावजी चामे स्मृती व्याख्यानमाला, जिजाऊ-सावित्री व्याख्यानमाला, उमरगा येथील रोटरी-व्यापारी व्याख्यानमाला याशिवाय लातूर-नांदेड-उस्मानाबाद-सोलापूर जिल्ह्यातील अनेक व्याख्यानमाला, साहित्य संमेलने, हिंदी-उर्दू मुशायऱ्यांच्या आयोजनात सक्रीय सहभाग नोंदवतात.

## प्रकाशित पुस्तके 
१) आठवणी जुन्या शब्द नवे : साधना प्रकाशन, पुणे (२०१८)https://www.amazon.in/-/hi/Mohib-Qadri/dp/B07D7KBY43

२) माणूस आहे म्हणून : साधना प्रकाशन, पुणे (२०२२)https://sadhanaprakashan.in/product/%E0%A4%AE%E0%A4%BE%E0%A4%A3%E0%A5%82%E0%A4%B8-%E0%A4%86%E0%A4%B9%E0%A5%87-%E0%A4%AE%E0%A5%8D%E0%A4%B9%E0%A4%A3%E0%A5%82%E0%A4%A8-manus-aahe-mhanun/

## लेखन कार्य 
श्री. कादरी साप्ताहिक साधना (पुणे), साम्ययोग साधना (पाक्षिक - धुळे), पालकनीती (पुणे), सत्याग्रही विचारधारा (पुणे), शाश्वत विकासासाठी आंदोलन (मुंबई) साप्ताहिक, मासिक व नियतकालिकातून ते नियमित लेखन करतात.https://deepadeshmukh.com/book-reviews/487

## पुस्तकांचा अभ्यासक्रमात समावेश 
“आठवणी जुन्या शब्द नवे” या पुस्तकातील “ईद” हा लेख नांदेड येथील स्वामी रामानंद तीर्थ मराठवाडा विद्यापीठाच्या बीए, बीएस्सी, बीकॉम, बीसीए, बीसीएसच्या पहिल्या वर्षाच्या द्वितीय भाषा मराठीच्या अभ्यासक्रमात समाविष्ट.https://weeklysadhana.in/view_article/f-m-shahajinde-on-book-by-mohib-kadari

## संदर्भ : 
__क्रमीत__
__नवविभागदुवा__
स्टार एर (भारत)

**स्टार एअर** ही संजय घोडावत उद्योगसमूहाची विमान वाहतूक शाखा असलेली एक भारतीय प्रादेशिक विमान कंपनी आहे ज्याचा मुख्य तळ कर्नाटकातील बेंगळुरू येथील केंपेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर आहे. जानेवारी २०१९ मध्ये त्यांनी काम सुरू केले, कर्नाटकमध्ये विमानसेवा सुरू केली आणि नंतर भारताच्या उडान प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी योजनेचा भाग म्हणून इतर राज्यांमध्ये विस्तार केला. स्टार एर सध्या ईआरजे-१४५ एलआर आणि ई-१७५ चा संपूर्ण एम्ब्राएर फ्लीट चालवते. 

## इतिहास 
मार्च २०१७ मध्ये, संजय घोडावत उद्योगसमूहाने स्टार एर म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या प्रादेशिक विमान कंपनीचे संचालन करण्यासाठी केंद्र सरकारकडे परवानगी मागितली.  पुढील वर्षी जानेवारीच्या सुरुवातीला त्यांनी एअर ऑपरेटरचे प्रमाणपत्र मिळवले आणि केंद्र सरकारच्या उडान योजनेअंतर्गत उड्डाणे चालवण्याची घोषणा केली. बंगळुरच्या केंपेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाची प्राथमिक ऑपरेटिंग हब म्हणून निवड करण्यात आली.  २५ जानेवारी २०१९ रोजी, स्टार एरचे पहिले विमान बंगळुरहून हुबळीसाठी निघाले. 

## गंतव्यस्थळे 
मे २०२५ पर्यंत, स्टार एरचे भारतातील २२ देशांतर्गत गंतव्यस्थळे आहेत, ज्यापैकी  केंपेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हब आहेत. 

सर्वाधिक गंतव्यस्थळे असलेले राज्य म्हणजे कर्नाटक आणि महाराष्ट्र (प्रत्येकी ५ गंतव्यस्थळे), त्यानंतर गुजरात, राजस्थान आणि उत्तर प्रदेश (प्रत्येकी २ गंतव्यस्थळे).

### इतर विमान वाहतूक कंपनींशी करार 
* हान एअर 

## ताफा 
[इवलेसे| **स्टार एर** [एम्ब्राएर ई-जेट्स परिवार|एम्ब्रेर इ१७५ चे बंगळूर येथील केंपेगौडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर लँडिंग]]
मे २०२५ पर्यंत, स्टार एअर खालील विमाने चालवत आहे:  

## संदर्भ 
वर्ग:बंगळुरू स्थित कंपन्या
वर्ग:भारतीय विमानवाहतूक कंपन्या
५ व्या लोकसभेचे सदस्य

१९७१ च्या सार्वत्रिक निवडणुकांद्वारे भारताच्या संसदेच्या कनिष्ठ सभागृह **५व्या लोकसभेवर निवडून गेलेल्या खासदारांची** राज्यनिहाय यादी येथे आहे.

## खासदार
### अंदमान आणि निकोबार द्वीपसमूह
### आंध्र प्रदेश 
### आसाम
### बिहार
### चंदिगढ
### दादरा आणि नगर हवेली
### दिल्ली
### गोवा, दमण आणि दीव 
### गुजरात 
### हरियाणा 
### हिमाचल प्रदेश
### जम्मू आणि काश्मीर
### केरळ
### लक्कदीव, मिनिकॉय आणि अमनदीवी द्वीपसमूह
### मध्य प्रदेश
### महाराष्ट्र
### मणिपूर
### मेघालय
### मिझोरम
### म्हैसूर
### नागालँड
### पुर्वोत्तर सीमावर्ती प्रांत
### ओरिसा
### पाँडिचेरी 
### पंजाब
### राजस्थान
### तमिळनाडू
### त्रिपुरा
### उत्तर प्रदेश
### पश्चिम बंगाल
### नामनिर्देशित
## हे सुद्धा पहा 
पाचवी लोकसभा

## नोंदी
*
वर्ग:लोकसभा सदस्य
इञाकितो मेट्रो स्थानक

**इञाकितो** हे कितो मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. २१ डिसेंबर २०२२ रोजी कितुंबे आणि एल लाब्रादोर दरम्यानच्या मार्गाच्या उद्घाटन झाल्यावर हे स्थानक अधिकृतपणे उघडण्यात आले. महसूल सेवा २ मे २०२३ रोजी सुरू झाली आणि ११ मे २०२३ रोजी बंद झाली.  ही सेवा १ डिसेंबर २०२३ रोजी पुन्हा सुरू झाली.  हे स्थानक हिपीहापा आणि ला कारोलिना स्थानकांच्या मध्ये आहे.  या स्थानकावर प्रवाशांची संख्या अंदाजे ३९,००० रोजी होती. या स्थानकावर अपंग प्रवाशांसाठी प्रवेश आहे आणि एस्केलेटर आहेत. 

हे स्थानक स्टेशन ला कारोलिना पार्कच्या उत्तरेकडील भागात, अव्हेनिदा नासिओनेस उनीदास आणि काय्ये हापोन यांचा मधील चौकात आहे.

या स्थानकाचे बांधकाम ३१ मार्च २०२१ रोजी पूर्ण झाले, त्यानंतर स्थानकाला शहराकडे हस्तांतरित करण्याची प्रक्रिया सुरू होऊन २ मे २०२१ रोजी पूर्ण झाली.  २३ जानेवारी २०२३ रोजी ६०० आमंत्रित प्रवाशांसह पहिली गाडी स्थानकावर आली. 

## संदर्भ 
वर्ग:कितो मेट्रो
बोनिली खोंगमेन

**बोनिली खोंगमेन** (२५ जून १९१२ — १७ मार्च २००७) या एक भारतीय शिक्षिका, समाजसेविका व राजकारणी होत्या. बोनिली या आसाम राज्यातील स्वायत्त जिल्हा मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेच्या सदस्य होत्या. त्या भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते. 

वर्ग:इ.स. १९१२ मधील जन्म
वर्ग:इ.स. २००७ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:स्वायत्त जिल्ह्याचे खासदार
वर्ग:स्त्री चरित्रलेख
सीतानाथ ब्रह्म चौधरी

**सीतानाथ ब्रह्म चौधरी** (८ ऑक्टोबर १९०८ — मृत्यू अज्ञात) हे एक भारतीय समाजसेवक, राजकारणी, लेखक, कवी, शेतकरी होते. सीतानाथ हे आसाम राज्यातील गोलपारा-गारो टेकड्या मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. ते भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते. 

वर्ग:इ.स. १९०८ मधील जन्म
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:गोलपारा-गारो टेकड्याचे खासदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
चंद्रपूर विमानतळ

**चंद्रपूर विमानतळ**   भारताच्या महाराष्ट्र राज्यातील चंद्रपूर पासून ईशान्य दिशेने ९ किमी लांबीवर मोरवा, ९ येथे आहे. हे विमानतळ १९६७ मध्ये २२ हेक्टर जमिनीवर सार्वजनिक बांधकाम विभागाने बांधले होते   विमानतळावर नेव्हिगेशनल एड्स किंवा रात्रीच्या लँडिंगच्या सुविधा उपलब्ध नाहीत.

## विकास 
विमानतळाजवळील अडथळ्यांचे कारण देत विमानतळाचे संचालन करणाऱ्या राज्य संचालित महाराष्ट्र विमानतळ विकास कंपनी (MADC) ने सध्याच्या सुविधेचा विस्तार करण्याची कोणतीही योजना केली नाही. पश्चिमेकडील औष्णिक वीज प्रकल्पाच्या चिमण्या आणि मैदानाभोवती असलेल्या उपरि विद्युत तारांमुळे या विमानतळाच्या विस्ताराची व्याप्ती मर्यादित आहे.  तथापि, सरकारची दुसऱ्या योग्य ठिकाणी ग्रीनफिल्ड विमानतळ विकसित करण्याची योजना आहे. 

## संदर्भ 
विमानतळ
वर्ग:महाराष्ट्रामधील विमानतळ
वर्ग:Infobox mapframe without OSM relation ID on Wikidata
गोवालपारा-गारो टेकड्या लोकसभा मतदारसंघ (१९५२-१९५७)

**गोवालपारा-गारो टेकड्या लोकसभा मतदारसंघ** हा भारतातील संसदेच्या कनिष्ठ सभागृह लोकसभेच्या मतदारसंघांपैकी एक मतदारसंघ होता. सदर मतदारसंघ हा १९५२ ते १९५७ सालापर्यंत अस्तित्वात होता. सदर मतदारसंघ हा आसाम राज्याचा भाग होता.   

## मतदारसंघाची भौगोलिक व्याप्ती
*लोकसभा आणि विधानसभा मतदारसंघ परिसिमन आदेश, १९५१* प्रमाणे गोवालपारा-गारो टेकड्या लोकसभा मतदारसंघात खालील परिसरांचा समावेश होता :

* गारो जिल्हा
* गोवालपारा जिल्हा
* कामरूप जिल्ह्यातील बारपेटा उपविभागातील ताराबरी आणि सोरभोग ठाणी 

## गोवालपारा-गारो टेकड्या मतदारसंघातून निवडून आलेले खासदार 
## निवडणूक निकाल 
### १९५२ लोकसभा निवडणूक 
* सदर निवडणूकीत या मतदारसंघामधून दोन खासदार निवडले गेले. एक खुल्या प्रवर्गातून तर एक आरक्षित प्रवर्गातून.

## नोंदी
वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
वर्ग:आसाममधील भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
बळीराम दास

**बलीराम दास** (ऑक्टोबर १९०८ — १४ जानेवारी १९६९) हे एक भारतीय राजकारणी होते. बलीराम हे आसाम राज्यातील बारपेटा मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. ते भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते. 

वर्ग:इ.स. १९०८ मधील जन्म
वर्ग:इ.स. १९६९ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:बारपेटाचे खासदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
देवेंद्रनाथ शर्मा

**देवेंद्रनाथ शर्मा** हे एक भारतीय राजकारणी होते. ते आसाम राज्यातील गुवाहाटी मतदारसंघातून पोट-निवडणूकीद्वारे निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. ते भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते. गुवाहाटीचे विद्यमान खासदार रोहिणी कुमार चौधरी यांचे १९५५ साली निधन झाल्याने पोट-निवडणूक झाली, ज्यात देवेंद्रनाथ शर्मा यांना काँग्रेस पक्षाने तिकीट देऊन उतरवले होते. 

 
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:गुवाहाटीचे खासदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
दरांग लोकसभा मतदारसंघ (१९५२-१९६७)

**दरांग लोकसभा मतदारसंघ** हा भारतातील संसदेच्या कनिष्ठ सभागृह लोकसभेच्या मतदारसंघांपैकी एक मतदारसंघ होता. सदर मतदारसंघ हा १९५२ ते १९६७ सालापर्यंत अस्तित्वात होता. सदर मतदारसंघ हा आसाम राज्याचा भाग होता.   

## मतदारसंघाची भौगोलिक व्याप्ती
*लोकसभा आणि विधानसभा मतदारसंघ परिसिमन आदेश, १९५१* प्रमाणे दरांग लोकसभा मतदारसंघात खालील परिसरांचा समावेश होता :

* दरांग जिल्हा (मंगलदोई उप-विभागातील मंगलदोई आणि कलाईगाव ठाणी वगळून)
* बालीपारा जंगलक्षेत्र
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*लोकसभा आणि विधानसभा मतदारसंघ परिसिमन आदेश, १९५६* प्रमाणे दरांग लोकसभा मतदारसंघात खालील परिसरांचा समावेश होता :

* दरांग जिल्हा :- तेझपूर उप-विभाग; मंगलदोई उप-विभागातील दलगाव, मझबात आणि मंगलदोई ठाण्यामाधील संबाडी मौजा्
* नौगाँग जिल्हा :- लहारीघाट ठाण्यामाधील मैराबाडी मौजा; धिंग ठाणं
* उत्तर-पूर्वी सिमावर्ती क्षेत्रातील सुबानसिरी आणि कामेंग सेक्टर
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*लोकसभा आणि विधानसभा मतदारसंघ परिसिमन आदेश, १९६१* प्रमाणे दरांग लोकसभा मतदारसंघात खालील विधानसभा मतदारसंघांचा समावेश होता :

## दरांग मतदारसंघातून निवडून आलेले खासदार 
## निवडणूक निकाल 
### १९५२ लोकसभा निवडणूक 
वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
वर्ग:आसाममधील भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
कामाख्य प्रसाद त्रिपाठी

**कामाख्य प्रसाद त्रिपाठी** (१२ मे १९३० — १९ मार्च १९७८) हे एक भारतीय राजकारणी होते. ते आसाम राज्यातील दरांग या मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. तसेच ते १९५७ ते १९७२ या काळात तीन वेळा बिश्वनाथ या मतदारसंघातून निवडून येऊन सदस्य ते आसाम विधानसभाचे सदस्य देखील होते. भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते.  

वर्ग:इ.स. १९३० मधील जन्म
वर्ग:इ.स. १९७८ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:दरांगचे खासदार
वर्ग:२री आसाम विधानसभा सदस्य
वर्ग:३री आसाम विधानसभा सदस्य
वर्ग:४थी आसाम विधानसभा सदस्य
वर्ग:बिश्वनाथचे आमदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
हिपीहापा मेट्रो स्थानक

**हिपीहापा** हे इक्वेडोरच्या कितो शहरातील कितो मेट्रोवरील एक स्थानक आहे. २१ डिसेंबर २०२२ रोजी कितुंबे आणि एल लाब्रादोर दरम्यानच्या मार्गाच्या उद्घाटन झाल्यावर हे स्थानक अधिकृतपणे उघडण्यात आले. महसूल सेवा २ मे २०२३ रोजी सुरू झाली आणि ११ मे २०२३ रोजी बंद झाली.ही सेवा १ डिसेंबर २०२३ रोजी पुन्हा सुरू झाली.  हे स्थानक एल लाब्रादोर आणि इञाकितो या स्थानकांमध्ये आहे.  हे स्थानक निळ्या रंगाचे रंगवले आहे. 

हे स्थानक प्लाझा डे तोरोस च्या शेजारी आव्हेनिदा आमाझोनास, आव्हेनिदा हुआन दे आस्काराय आणि आव्हेनिदा तोमास दे बेरलांगाच्या चौकात आहे.  

या स्थानकाचे बांधकाम ३१ मार्च २०२१  रोजी पूर्ण झाले, त्यानंतर स्थानकाला शहराकडे हस्तांतरित करण्याची प्रक्रिया सुरू होऊन २ मे २०२१ रोजी पूर्ण झाली.  २३ जानेवारी २०२३ रोजी ६०० आमंत्रित प्रवाशांसह पहिली गाडी स्थानकावर आली. 

## संदर्भ 
वर्ग:कितो मेट्रो
देबकांत बरूआ

**देबकांत बरूआ** (२२ फेब्रुवारी १९१४ — २८ जानेवारी १९९६) हे एक भारतीय राजकारणी होते. ते आसाम राज्यातील नौगाँग या मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे आणि सहाव्या लोकसभेचे सदस्य होते. तसेच ते १९७१ ते १९७३ या काळात बिहारचे राज्यपाल देखील होते. भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते.  

वर्ग:इ.स. १९१४ मधील जन्म
वर्ग:इ.स. १९९६ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:नौगाँगचे खासदार
वर्ग:बिहारचे राज्यपाल
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
देबेश्वर शर्मा

**देबेश्वर शर्मा** (१० ऑक्टोबर १८९६ — १ ऑगस्ट १९९३) हे एक भारतीय राजकारणी होते. ते आसाम राज्यातील गोलाघाट-जोरहाट या मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. ते भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते.  

वर्ग:इ.स. १८९६ मधील जन्म
वर्ग:इ.स. १९९३ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:गोलाघाट-जोरहाटचे खासदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
शिबसागर-उत्तर लखीमपूर लोकसभा मतदारसंघ (१९५२-१९५७)

**शिबसागर-उत्तर लखीमपूर लोकसभा मतदारसंघ** हा भारतातील संसदेच्या कनिष्ठ सभागृह लोकसभेच्या मतदारसंघांपैकी एक मतदारसंघ होता. सदर मतदारसंघ हा १९५२ ते १९६७ सालापर्यंत अस्तित्वात होता. सदर मतदारसंघ हा आसाम राज्याचा भाग होता.   

## मतदारसंघाची भौगोलिक व्याप्ती
*लोकसभा आणि विधानसभा मतदारसंघ परिसिमन आदेश, १९५१* प्रमाणे शिबसागर-उत्तर लखीमपूर लोकसभा मतदारसंघात खालील परिसरांचा समावेश होता :

* शिबसागर जिल्हा :- शिबसागर उप-विभाग (अमगुरी ठाण्यातील गढुली बाझार मौजा वगळून)
* लखीमपूर जिल्हा :- उत्तर लखीमपूर उप-विभाग, मोरान व ढेमजी ठाणी, दिब्रुगढ उप-विभागातील दिब्रुगढ ठाण्यातील मदरखाट मौजा
## शिबसागर-उत्तर लखीमपूर मतदारसंघातून निवडून आलेले खासदार 
* ^ - पोट-निवडणूक
## निवडणूक निकाल 
### १९५२ लोकसभा निवडणूक 
### १९५२ पोट-निवडणूक 
वर्ग:भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
वर्ग:आसाममधील भूतपूर्व लोकसभा मतदारसंघ
रोहिणी कुमार चौधरी

**रोहिणी कुमार चौधरी** (२ एप्रिल १८९९ — १६ डिसेंबर १९५५) हे एक भारतीय राजकारणी व वकिल होते. ते आसाम राज्यातील गुवाहाटी मतदारसंघातून निवडून येऊन प्रथम लोकसभेचे सदस्य होते. ते भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षाचे नेते होते. त्यांच्या लोकसभेच्या खासदारकीच्या कार्यकाळातच मृत्यू झाला.

वर्ग:इ.स. १८९९ मधील जन्म
वर्ग:इ.स. १९५५ मधील मृत्यू
वर्ग:भारतीय राजकारणी
वर्ग:१ ली लोकसभा सदस्य
वर्ग:भारतीय राष्ट्रीय काँग्रेस पक्षातील राजकारणी
वर्ग:गुवाहाटीचे खासदार
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
जेद्दाह मेट्रो

**जेद्दाह मेट्रो** ही सौदी अरेबियातील जेद्दाह शहरातील प्रस्तावित मेट्रो प्रणाली आहे.  सार्वजनिक वाहतुकीतील प्रवाशांचा वाटा सध्याच्या १%-२% वरून ३०% पर्यंत वाढवण्याच्या उद्देश्याने पाच वर्षात अनेक मार्ग बांधले जाणार आहेत. 

## नियोजन 
मार्च २०१३ मध्ये जेद्दाह मेट्रोला मंजुरी देण्यात आली.  २०१४ मध्ये सिस्ट्राची प्रकल्प अभियंता म्हणून निवड झाली.  प्रकल्प सुरू होण्याच्या अनेक   तारखा जाहीर करण्यात आल्या; परंतु प्रकल्प बराच काळ रखडला आहे. 

## जाळे 
एकूण तीन मार्गिका नियोजित केल्या गेल्या आहेत.  पहिला टप्पा किंग अब्दुलअझीझ आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला प्रिंस अब्दुल्ला अल-फैझल स्टेडियम, मध्यवर्ती अल-रुवैस आणि अल-खोजमशी जोडेल. 

* मार्गिका 
* मार्गिका 
* मार्गिका 

एका ट्रॅम मार्गिकेची देखील योजना केली आहे. 

## हे देखील बघा 
* मक्का मेट्रो
* मदीना मेट्रो
* रियाध मेट्रो
* हरामैन द्रुतगती रेल्वे

## संदर्भ 
## बाह्य दुवे 
* वेबॅक मशीनवर जेद्दाह मेट्रो कंपनी, २०१७-०५-१४
वर्ग:सौदी अरेबियामधील जलद परिवहन
वर्ग:प्रस्तावित जलद परिवहन
स्टीवन ऑलडे

स्टीवन ऑलडे (जन्म १९५७) हा एक अमेरिकन घोडेस्वार पशुवैद्य आहे जो लंगडेपणा आणि क्रीडा औषधांमध्ये विशेषज्ञ आहे. तो ब्लूग्रास घोडे प्रदेशाच्या पश्चिमेला असलेल्या सिम्पसनव्हिल, केंटकी येथील एका फार्मवर राहतो. ऑलडे हा थॉरोब्रेड आणि स्टँडर्डब्रेड उद्योगांमध्ये त्याच्या कामासाठी ओळखला जातो, प्रामुख्याने अनेक प्रमुख घोडेस्वार रुग्ण आणि त्यांच्या प्रशिक्षकांशी असलेल्या त्याच्या संबंधामुळे.

## मागील जीवन 
ऑलडेचा जन्म १९५७ मध्ये हंट्सविले, टेक्सास येथे झाला. तो एक वर्षाचा असताना, त्याचे आई-वडील मेरीलँडला गेले, जिथे त्यांनी थॉरोब्रेड, क्वार्टर हॉर्सेस आणि शो हॉर्सेसचा समावेश असलेले घोडे फार्म विकत घेतले होते. येथेच त्याला घोड्यांसोबत काम करण्याची आणि त्यांची काळजी घेण्याची सवय झाली, ज्यामध्ये कधीकधी बोलावल्या जाणाऱ्या पशुवैद्यांना मदत करणे समाविष्ट होते. त्याला घोडेस्वारपणात रस निर्माण झाला, विशेषतः जेव्हा क्वार्टर हॉर्सेस कुटुंबातील एका व्यक्तीला विशेषतः कठीण केस आली. अनेक उपचारांचा प्रयत्न केल्यानंतर, कुटुंबाला लंगडेपणा तज्ञ एडविन ए. चर्चिल यांच्याकडे पाठवण्यात आले.

या अनुभवांमुळे, ऑलडे यांनी टेक्सास ए अँड एम विद्यापीठात पशुवैद्यकीय विज्ञानाचा अभ्यास करण्याचा निर्णय घेतला. ऑलडे चर्चिलच्या संपर्कात राहिले आणि १९८४ मध्ये त्यांच्यासोबत इंटर्नशिप केली. १९८५ मध्ये पदवी प्राप्त केल्यानंतर, ऑलडे यांनी न्यू यॉर्कच्या अपस्टेटमध्ये घोड्यांवरील पशुवैद्यकीय प्रॅक्टिस सुरू केली. न्यू यॉर्कमध्ये असताना, त्यांना केनेथ सीबर यांच्याकडे नोकरी मिळाली, जे चर्चिलप्रमाणेच लंगडेपणामध्ये विशेषज्ञ होते. ऑलडे यांनी दक्षिण कॅलिफोर्नियामध्ये तीन वर्षे अॅलन पॉलसन रेसिंगसाठी खाजगी पशुवैद्य म्हणून सराव केला आणि नील ड्रायस्डेल आणि अॅलेक्स हॅसिंगर सारख्या प्रसिद्ध उत्तम जातीच्या प्रशिक्षकांसोबत काम केले. त्यानंतर त्यांनी टोरंटो-आधारित रेसिंग ऑपरेशनसाठी खाजगी पशुवैद्यक म्हणून सराव केला. ऑलडे १९९६ मध्ये केंटकीला गेले, जिथे त्यांनी त्यांची सध्याची प्रॅक्टिस सुरू केली.

ऑलडे हे संयुक्त पूरक असलेल्या लुब्रिसिनचे सह-विकासक आहेत. हे द्रव पूरक हायलुरोनिक ऍसिड (एचए) चे दैनिक, तोंडी आवृत्ती आहे, ज्याला सोडियम हायलुरोनेट देखील म्हणतात, जे सामान्यतः इंजेक्शनद्वारे दिले जात असे. एचए चा वापर सामान्य सांधे कार्याला प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि सांधे आराम व कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी केला जातो. लुब्रिसिन घोडे, मानव आणि पाळीव प्राण्यांसाठी उपलब्ध आहे.

## कारकीर्द 
ऑलडे यांना "व्यवसायातील सर्वोत्तम निदान पशुवैद्य" म्हणून ओळखले जाते आणि संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये त्यांची मागणी आहे. त्यांनी वर्षातील थॉरब्रेड हॉर्सेस — ए. पी. इंडी (१९९२), सिगार (१९९५–१९९६) आणि फेव्हरेट ट्रिक (१९९७) — तसेच तेरा ट्रिपल क्राउन रेस आणि एकोणतीस ब्रीडर्स कप रेस विजेत्यांवर उपचार केले आहेत.

## संदर्भ
कतरिना मेली

कॅटरिना अ‍ॅन मेली ही एक अमेरिकन पशुवैद्यकीय औषधनिर्माणशास्त्रज्ञ आहे. ती वॉशिंग्टन स्टेट युनिव्हर्सिटीमध्ये रीजंट्स प्रोफेसर आणि रिचर्ड एल. ओट एन्डोव्ड चेअर इन स्मॉल अ‍ॅनिमल मेडिसिन अँड रिसर्च आहे.

## मागील जीवन आणि शिक्षण 
मेलीचा जन्म आणि संगोपन न्यू मेक्सिकोमध्ये पालक मारिया गोंझालेस आणि वेन आर. लार्सन यांच्या घरी झाला. तिने न्यू मेक्सिको विद्यापीठातून विज्ञान पदवी पूर्ण केली आणि त्यानंतर तिचे पती रॉबर्ट मेलीशी लग्न केले आणि त्यांच्या डीव्हीएमसाठी कोलोरॅडो स्टेट युनिव्हर्सिटीमध्ये एकत्र प्रवेश घेतला. तिच्या डीव्हीएमनंतर, मेलीने एकोणविसशे अठ्ठ्याण्णव (१९९८) मध्ये टेक्सास ए अँड एम युनिव्हर्सिटीमध्ये पीएचडी पूर्ण करण्यापूर्वी दोन इंटर्नशिप आणि रेसिडेन्सी पूर्ण केली.

## कारकीर्द 
तिच्या पीएचडी नंतर, मेलीने वॉशिंग्टन स्टेट युनिव्हर्सिटी (डब्ल्यूएसयू) येथे फॅकल्टी पद स्वीकारले. डब्ल्यूएसयू संशोधकांच्या गटाचे नेतृत्व करताना, तिला आढळले की एमडीआर-१ नावाच्या जीन उत्परिवर्तनामुळे पाळीव कुत्रे कृमी गोळीला हिंसक प्रतिक्रिया देण्यास प्रवृत्त होतात. या शोधाच्या आधारे, मेलीने दीडशे (१५०) पेक्षा जास्त जातींपैकी प्रत्येकी पंचवीस (२५) असंबंधित कुत्र्यांच्या रक्ताचे नमुने आणि गालाच्या स्वॅबच्या आधारे उत्परिवर्तनासाठी एक क्लिनिकल चाचणी विकसित केली. ही चाचणी घेत असताना, तिने तिच्या निदान चाचणीसाठी तिच्या पहिल्या यूएस पेटंटसाठी अर्ज देखील दाखल केला. तिच्या संशोधनाच्या परिणामी, मेली ही दोन हजार बारा (२०१२) च्या फायझर अ‍ॅनिमल हेल्थ अवॉर्ड फॉर रिसर्च एक्सलन्सच्या प्राप्तकर्त्यांपैकी एक होती.

तिच्या क्लिनिकल चाचण्यांच्या आधारे, मेलीने दोन हजार तेरा (२०१३) मध्ये प्राण्यांमध्ये वैयक्तिकृत औषधांसाठी पहिले पशुवैद्यकीय-आधारित समर्पित संशोधन प्रयत्न स्थापित केले. काही कुत्र्यांच्या जातींना घातक औषध प्रतिक्रिया का होतात हे ओळखण्याच्या तिच्या कामामुळे तिला वॉशिंग्टन बायोटेक्नॉलॉजी अँड बायोमेडिकल असोसिएशनकडून दोन हजार तेरा (२०१३) चा "वुमन टू वॉच इन लाइफ सायन्स" पुरस्कार मिळाला. नंतर दोन हजार सोळा (२०१६) मध्ये तिला एमडीआर-१ उत्परिवर्तन शोधणाऱ्या अनुवांशिक चाचणीच्या शोधासाठी नॅशनल अकादमी ऑफ इन्व्हेंटर्सच्या निवडीसह मान्यता मिळाली. "पशुवैद्यकीय औषधनिर्माणशास्त्रातील संशोधन, अध्यापन आणि व्यावसायिक सेवेतील उल्लेखनीय कामगिरी" साठी मेली यांना दोन हजार एकोणीस (२०१९) चा लॉयड ई. डेव्हिस पुरस्कार देखील मिळाला.

जुलै दोन हजार वीस (२०२०) मध्ये, फार्माकोजेनेटिक्समधील तिच्या कौशल्यासाठी मेली यांची वॉशिंग्टन स्टेट अकादमी ऑफ सायन्सेसमध्ये निवड झाली, ज्यामुळे स्थानिक आणि जगभरात पशुवैद्यकीय औषधांना फायदा झाला. त्यानंतर तिने तंत्रज्ञानाला पाठिंबा देण्यासाठी निधी मिळवला जेणेकरून तिच्या संशोधन पथकाला जनुक उत्परिवर्तनामुळे कुत्रे आणि मांजरींसाठी समस्या निर्माण होतील की नाही हे पूर्वनिर्धारित करता येईल. तिचे संशोधन करत असताना, मेली यांनी नॅशनल प्रमोशन अँड टेन्योर, इनोव्हेशन अँड एंटरप्रेन्योरशिप कोलिशनमध्ये देखील भाग घेतला, जिथे तिने नवोपक्रम, उद्योजकता आणि इतर प्रकारच्या विद्वत्तापूर्ण प्रभावावर अधिक मूल्य देण्याची वकिली केली.

## संदर्भ
कितो मेट्रो

**कितो मेट्रो** ( स्पॅनिश : Metro de Quito), ज्याला **MDQ** असे संक्षिप्त रूप दिले जाते, ही इक्वेडोरची राजधानी कितो  येथील जलद परिवहन व्यवस्था आहे.

## इतिहास 
मुख्य दक्षिण आणि उत्तर अंत्यस्थानकांचे बांधकाम डिसेंबर २०१२ मध्ये सुरू झाले. मेट्रो मार्गाचे बांधकाम जानेवारी २०१६ मध्ये सुरू झाले.  मेट्रो ऑगस्ट २०२० पर्यंत कार्यान्वित होण्याचा अंदाज होता,  परंतु उद्घाटन अनेक वेळा विलंबित झाले.

अधिकृत उद्घाटन २१ डिसेंबर २०२२ रोजी झाले,  आणि २ मे २०२३ रोजी काही चाचण्यांनंतर आणि  प्रवाशांसह  व्यावसायिक सेवा सुरू करण्यात आली.  सेवेच्या सुरवातीला तांत्रिक समस्या आल्यानंतर, ११ मे रोजी सेवा तात्पुरती बंद करण्यात आली.  नंतर त्याच वर्षी, १ डिसेंबर २०२३ रोजी कितो मेट्रोची व्यावसायिक सेवा पुन्हा सुरू झाली . 

## प्रणाली 
या प्रणालीची १५  स्थानके असलेली पहिली मार्गिका, शहराच्या दक्षिणेकडील कितुंबे पासून शहराच्या उत्तरेकडील एल लाब्रादोर पर्यंत आहे. या मार्गावरील १५ स्थानके उत्तरेकडून दक्षिणेकडे खालील प्रमाणे आहेत: 

* एल लाब्रादोर
* हिपीहापा
* इञाकितो
* ला कारोलिना
* प्रादेरा
* उनिव्हेरसिदाद सेंत्राल
* एल एहीदो
* ला आलामेदा
* सान फ्रान्सिस्को
* ला माग्दालेना
* एल रेसेरो
* कार्देनाल दे ला तोर्रे
* सोलांदा
* मोरान व्हालव्हेर्दे
* कितुंबे

सान  फ्रान्सिस्को मठाजवळील प्लाझा दे सान फ्रान्सिस्को चे स्थानक कितो च्या ऐतिहासिक मध्य भागातील एकुलते स्थानक आहे (युनेस्कोने  १९७८ मध्ये जाहीर केलेले जागतिक वारसा स्थान ). २०१६ च्या अखेरीस सान फ्रान्सिस्को स्थानकाच्या प्रस्तावित जागेवर सापडलेल्या पुरातत्वीय अवशेषांमुळे, स्टेशन २४ मे रोजी प्लाझा येथे दोन ब्लॉक दक्षिणेस हलवण्यात आले आणि अवशेषांना आणखी हलविले जाणार नाही. असे ठरविण्यात आले.

प्रवाशांना मार्गदर्शन करण्यासाठी प्रत्येक स्थानकाला एका वेगळ्या रंगात रंगवले आहे. 

मार्गिका १ च्या संकल्पनेत  मागणी आणि गरजेनुसार पाच भराव स्थानके बांधता येऊ शकतील आणि उत्तरेकडे ओफेलिया बस स्थानकापर्यंत ५ किमी विस्ताराची शक्यता आहे.
चित्र:Construction,_Metro_de_Quito,_Parque_La_Carolina,_Ecuador_(pic.b)1.jpg
चित्र:Construction,_Metro_de_Quito,_Parque_La_Carolina,_Ecuador_(pic.b).jpg
चित्र:(Metro_de_Quito)_side_of_work_truck,.jpg
चित्र:Quito_Metro,_June_2016,_Plaza_de_San_Francisco,_pic_a1_Centro_Histórico_de_Quito.jpg
चित्र:Quito_Metro,_June_2016,_Plaza_de_San_Francisco,_pic_a3_Centro_Histórico_de_Quito.jpg
चित्र:Quito_Metro,_June_2016,_Plaza_de_San_Francisco,_pic_a4_Centro_Histórico_de_Quito.jpg

## संदर्भ 
वर्ग:कितो मेट्रो
मेट्रो
शेरोन मॅकआयव्हर

**डॉ. शेरोन मॅकआयव्हर** (जन्म २७ ऑगस्ट १९५८, मियामी, फ्लोरिडा) या ग्रेटर मियामी ह्यूमन सोसायटीच्या वैद्यकीय संचालक म्हणून कार्यरत आहेत आणि त्यांनी झू मियामीच्या संचालक मंडळावर देखील सेवा दिली आहे. त्यांनी अंतर्गत औषधोपचार, आपत्कालीन वैद्यकशास्त्र आणि पाळीव प्राण्यांच्या दीर्घायुष्यावर विशेषतः लक्ष केंद्रित केले आहे. संघटनेतील त्यांच्या योगदानासाठी आणि पशुवैद्यकीय औषधशास्त्राच्या प्रगतीसाठी दिलेल्या उल्लेखनीय सेवेसाठी त्यांना फ्लोरिडा व्हेटरिनरी मेडिकल असोसिएशनकडून गोल्ड स्टार पुरस्कार देऊन सन्मानित करण्यात आले आहे.

## मागील जीवन आणि शिक्षण 
१९८८ मध्ये त्यांनी रॉस विद्यापीठातून पशुवैद्यकीय औषधशास्त्रातील डॉक्टरेट पदवी प्राप्त केली.

## कारकीर्द 
डॉ. मॅकआयव्हर (डीमारिया), डीव्हीएम यांनी त्यांचा व्यावसायिक प्रवास पशुवैद्यकीय औषधशास्त्र क्षेत्रात सुरू केला. जून २०२१ पासून त्या वेतकल्स एलएलसी  या संस्थेच्या मालक आणि सल्लागार तज्ञ म्हणून कार्यरत आहेत. या भूमिकेत त्या पशुवैद्यकीय उपचार, टीमवर्क आणि संबंधित क्लिनिकल कौशल्यांचा वापर करून खासगी सेवा पुरवतात.

पशुवैद्यकीय क्षेत्रातील कामासोबतच, त्यांनी रिअल इस्टेट क्षेत्रातही समांतर कारकीर्द घडवली आहे. जानेवारी २०१६ पासून त्या व्हिजन रिऍलिटी एलएलसी, मियामी येथे परवानाधारक असोसिएट रिअल इस्टेट ब्रोकर म्हणून कार्यरत आहेत. याशिवाय, २०१८ पासून त्या रिअल इस्टेट एजंट म्हणूनही कार्यरत असून त्यांचे काम प्रामुख्याने मियामी/फोर्ट लॉडरडेल भागामध्ये केंद्रित आहे.

त्यांच्या व्यावसायिक योगदानासाठी त्यांना फ्लोरिडा व्हेटरिनरी मेडिकल असोसिएशनचा गोल्ड स्टार पुरस्कार प्रदान करण्यात आला, जो संघटनेत केलेल्या उल्लेखनीय योगदानासाठी आणि पशुवैद्यकीय औषधशास्त्राच्या प्रगतीसाठी दिला जातो.

## संदर्भ 
## बाह्य दुवे 
डॉ. शेरोन मॅकआयव्हर लिंक्डइनवर
एल लाब्रादोर मेट्रो स्थानक

**एल लाब्रादोर**  हे कितो मेट्रो मधील एक स्थानक आहे. २१ डिसेंबर २०२२ रोजी कितुंबे आणि एल लाब्रादोर दरम्यानच्या मार्गाच्या उद्घाटन झाल्यावर हे स्थानक अधिकृतपणे उघडण्यात आले. महसूल सेवा २ मे २०२३ रोजी सुरू झाली आणि ११ मे २०२३ रोजी बंद झाली. ही सेवा १ डिसेंबर २०२३ रोजी पुन्हा सुरू झाली. हे स्थानक हिपीहापा स्थानकाच्या नंतरचे अंत्यस्थानक आहे.

हे स्थानक, याच नावाच्या वाहतूक अंत्यस्थानकाच्या शेजारी, काय्ये आयझॅक अल्बेनिझ येथे आहे. मेट्रो स्थानकाचे प्रवेशद्वार येथील बस आणि ट्रॉलीबस स्थानकाच्या प्रवेशद्वारांशी एकत्रित केले आहे.  हे कितो मेट्रोच्या पहिल्या टप्प्यातील अशा पाच संकलित स्थानकांपैकी एक आहे.  यात अपंग प्रवाशांसाठी समर्पित प्रवेश आहे. 

मार्गाची चाचणी सुरू असतांना,  ३० ऑक्टोबर २०२० रोजी पहिली गाडी या स्थानकावर आली.  २३ जानेवारी २०२३ रोजी ६०० आमंत्रित प्रवाशांसह पहिली गाडी या स्थानकावर आली. 

## संदर्भ 
वर्ग:कितो मेट्रो
श्री लक्ष्मी नरसिंह मंदिर (गोवा)

श्री लक्ष्मी नरसिंह मंदिर हे गोवा राज्यातील वेलिंग गावात स्थित प्राचीन मंदिर आहे .

## संदर्भ 
वर्ग:भारतातील हिंदू मंदिरांची यादी
पोप लिओ चौदावा

**पोप लिओ चौदावा**  (मूळ नाव: **रॉबर्ट फ्रान्सिस प्रीव्होस्ट;** १४ सप्टेंबर, १९५५:शिकागो, इलिनॉय, अमेरिका - ) हे कॅथोलिक चर्चचे प्रमुख आणि व्हॅटिकन सिटी देशाचे राष्ट्राध्यक्ष आहेत. पोप फ्रांसिस यांच्या मृत्यूनंतर ८ मे, २०२५ रोजी झालेल्या कॉन्क्लेव्हमध्ये पोप म्हणून निवड झाली.

## संदर्भ 
लिओ १४
वर्ग:इ.स. १९५५ मधील जन्म
वर्ग:अमेरिकन पोप
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
व्योमिका सिंग

**विंग कमांडर व्योमिका सिंग**  ही भारतीय हवाई दलात (IAF) अधिकारी आहे, ती फ्लाइंग ब्रांचमध्ये हेलिकॉप्टर पायलट म्हणून काम करते. 

## संदर्भ 
वर्ग:भारतीय वायुसेना अधिकारी
वर्ग:स्त्री चरित्रलेख
गं.द. आंबेकर

**गंगाधर दत्तात्रय आंबेकर** ह्यांचा जन्म कोकणातील रायगड जिल्ह्यातील बिरवाडी गावात झाला.त्यांनी उच्च शिक्षण प्राप्त करून पुढे कामगार विषयक शिक्षण अहमदाबाद येथे मिळविले.

## सामाजिक कार्य
सन १९३८ पासून आंबेकर हे कामगार चळवळीत सामील झाले. गिरणी कामगारांच्या समस्या सोडविण्यासाठी त्यांनी गिरणी कामगार सेवा संघ स्थापन केला. त्यांनी स्वतः होमिओपॅथी शिकून आजारी कामगारांना त्यांच्या घरी जाऊन उपचार केले.सन १९४६ मध्ये त्यांनी संस्थेचे नाव बदलले आणि राष्ट्रीय गिरणी कामगार संघ असे ठेवले. गिरणी कामगारांचे प्रश्न सोडवण्यासाठी त्यांनी सन १९४७,१९५६,१९६०, १९६४ असा प्रदीर्घ काळ न्यायालयात लढा दिला.
त्यांनी परळ आणि चुनाभट्टी येथे कामगार वसाहती निर्माण केल्या.खंडाळा येथे कामगार शिक्षण चालू केले.आजही त्यांच्या गावात त्यांच्या नावे गं.द.आंबेकर विद्यासंकुल निर्माण करून त्यांची गावकऱ्यांनी आठवण जपलेली आहे. त्यांच्या नावे जी.डी.आंबेकर कॉलेज ऑफ हॉटेल मॅनेजमेंट आणि जी.डी.आंबेकर प्रतिष्ठान कॉलेज ऑफ मँनेजमेंट अँड टेक्नॉलॉजी ह्या संस्था कार्यरत आहेत. त्यांनी आपल्या जीवनात कामगार हित हेच ध्येय ठेवून कार्य केले.

वर्ग:मराठी समाजसेवक
वर्ग:पुरुष चरित्रलेख
आबीजान मेट्रो

**आबीजान मेट्रो** ( फ्रेंच : ''Métro d'Abidjan'' )  आहे आयव्हरी कोस्टची आर्थिक राजधानी आबीजानला सेवा देणारे बांधकामाधीन जलद वाहतूक प्रणाली आहे. या मेट्रो मार्गाचे बांधकाम नोव्हेंबर २०१७ मध्ये सुरू झाले,  आणि प्रवाशांसाठी सेवा २०२२-२०२३ मध्ये सुरू होण्याची अपेक्षा होती,  परंतु त्यानंतर कोविड-१९ महामारीमुळे उदघाटनाची तारिक २०२८ पर्यंत लांबविण्यात आल्याचे सांगितले आहे.  सुरुवातीला फ्रेंच-कोरियन समोद्देशी संघकंपनी , बुईग-डोंगसान यांनी हाती घेतलेल्या कामात १३ स्थानकांसह एकच मार्ग तयार करण्याची योजना होती.      त्यानंतर हा प्रकल्प २० स्थानकांसह एकाच उत्तर-दक्षिण मार्गावर विस्तारित करण्यात आला आहे, ज्यासाठी फ्रान्सने १००% निधी दिला आहे आणि ऑक्टोबर २०१७ मध्ये दक्षिण कोरियाच्या भागीदारांनी या संघकंपनीतून माघार घेतल्यानंतर तीन फ्रेंच गटांनी ( बुईग, त्यांच्या उपकंपन्यांद्वारे बोयग्स ट्रॅव्हॉक्स पब्लिक्स आणि कोलास रेल, अल्स्टॉम आणि केओलिस ) हे काम हाती घेतले आहे.  आबीजान मेट्रोच्या पहिल्या मार्गिकेवर दररोज ५,००,००० प्रवासी (वर्षाला १८० दशलक्ष) प्रवास करतील अशी अपेक्षा आहे. 

२०१८ मध्ये, आयव्हरी कोस्ट सरकार आबीजान मेट्रोच्या दुसऱ्या मार्गिकेची योजना आखत होते. ही पूर्व-पश्चिम मार्गिका योपूगाँ ते बिंगरविल पर्यंत धावेल. 

## स्थानके 
### मार्गिका १ 
* आन्यामा केंद्र ( अन्यमा हे आबीजानचे उत्तर उपनगर आहे)
* अन्यामा सुद
* अबोबो नॉर्द
* अबोबो आंतर्मेदीए
* अबोबो साँत्र
* अबोबो बँको
* अबोबो युनिव्हरतीसे
* गारे आंतरनाशिओनाल
* आजामे आग्बान
* आजामे डेलेगेशन
* प्लातो  साँत्र(आबीजानचा मध्यवर्ती व्यावसायिक जिल्हा)
* प्लातो लागून
* त्रेशव्हिल
* त्रेशव्हिल रुग्णालय
* मार्कोरी कालवा
* मार्कोरी साँत्र
* VGE (फ्रान्सचे अध्यक्ष व्हॅलेरी जिस्कॅर देस्तें यांच्या नावावर बुलेव्हर्ड)
* आक्वाबा
* पोर्ट-बोए (आबीजानचे दक्षिणेकडील उपनगर)
* एरोसीते ( फेलिक्स उफूए -ब्वान्यी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ )

## चलसंच 
सरकारने फ्रेंच चलसंच  उत्पादक अल्स्टॉमला CBTC ने सुसज्ज असलेल्या २० पाच-डब्याच्या मेट्रोपोलिस गाड्या पुरवण्याचे कंत्राट दिले आहे. 

## संदर्भ 
वर्ग:आबीजानमधील वाहतूक
वर्ग:आयवरी कोस्टमधील जलद परिवहन
मायमराठी कलासंगम

**मायमराठी कलासंगम** हा उपक्रम महाराष्ट्र टाईम्स हे वृत्तपत्र दरवर्षी राबवत असते.
## संकल्पना
मराठी भाषा, परंपरा,इतिहास आणि संस्कृती ची नव्या पिढीला ओळख करून देण्यासाठी तसेच मराठी भाषा, संस्कृती रुजावी, टिकावी, आणि वाढावी ह्या उद्देश ठेवून हा उपक्रम महाराष्ट्र टाईम्स गेली काही वर्षे आयोजित करीत आहे.
## वैशिष्ट्ये
ह्या कलासंगम मध्ये अनेक विविध प्रकारचे कार्यक्रम आयोजित केले गेले होते. त्यापैकी काही खालीलप्रमाणे:-
#अनोख्या दिव्यांचे कलादालन
#तारपा नृत्य
#लोककलांचा जागर
#शोध युवा प्रतिभेचा
#पारंपरिक गोष्टी
#सांस्कृतिक कार्यक्रम
#पारंपरिक शस्त्रे
#वादन
#नृत्य
#छंद प्रदर्शन
#परंपरा
## सहभाग
ह्या उपक्रमात अनेक जण आपापल्या परीने सहभागी झाले. काही स्वतः कला सादर करणारे तर काही रसिक कलेचा आनंद लुटणारे.
#के.जे. सोमय्या महाविद्यालयाच्या विद्यार्थ्यांनी पारंपरिक ओवी, भारुड, कोळीनृत्य, मंगळागौरीचे खेळ, लावणी इत्यादी सादर केले.
#मकरंद करंदीकर ह्यांनी ५७ वर्षे मेहनत करून संग्रह केलेल्या दिव्यांचे अनोखे प्रदर्शन भरवले.
#जव्हारच्या तारपा वादक भिकल्या लाडक्या धिंडा आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी तारपा वादन आणि नृत्य सादर केले. त्यामध्ये त्यांनी घोंगाड तारपा, बांडोरी तारपा, उडती चाल, एकसरणी चाल, डोंगर हाकनी चाल, सीतेची चाल, उघडीच्या चाल अश्या बऱ्याच लयीत सादरीकरण केले.
#पुस्तक प्रदर्शन.
#स्वप्नील जोशी
#प्रसाद खांडेकर
#नम्रता संभेराव
#प्रार्थना बेहरे
#रोहित माने

## भेट देणारा रसिकवर्ग
#भूषण गगराणी,
#रवींद्र कुळकर्णी,
#हर्ष भटकळ,
#अभिराम भडकमकर,मृदुला भाटकर,रवींद्र शिसवे,नरेश दहिबावकर,सोनाली पेडणेकर,भालचंद्र मुणगेकर,बळीराम गायकवाड,विजयकुमार कलवले,माधव सूर्यवंशी,मीनल मोहाडीकर,आनंद म्हाप्रळकर,गिरीश गायकवाड,अश्विनी जोशी,सोमनाथ चकोर,हेमंत सावरा,संजय सुरासे,अविनाश सुपे,आशुतोष रारावीकर,
#भरत दाभोळकर
#प्रवीण पडवळ
#अमित सैनी
#प्रशांत गायकवाड
#चंदा जाधव
#रसिका देसाई
#राजेश कंकाळ
#रवींद्र आंबुलगेकर
#विनायक विसपुते
#मेहुल कर्णिक
#मिलिंद आवताडे
#कुलदीप टांकसाळे
#कैलास जाधव
#अशोक पेंडसे
#संदीप संगवे
#संजय हेरवाडे
#विजू माने
#साईनाथ दुर्गे
#द्वारकानाथ बाणवलीकर
#सुनील चोपडे
#स्वप्नील नीला
#उदय वारुंजीकर
#सत्यरंजन धर्माधिकारी
#अनिलकुमार पवार
#महेश सावंत
#संदीप माळवी
#हर्षवर्धन सपकाळ
#प्रवीण मुंढे
#विजय सूर्यवंशी
#इंदुराणी जाखड
२०२५ पहलगाम हल्ला

**२०२५ चा पहेलगाम हल्ला** हा भारत-प्रशासित जम्मू आणि काश्मीरमधील पहेलगामजवळ पाच सशस्त्र दहशतवाद्यांनी बिगर-मुस्लिम पर्यटकांवर केलेला हल्ला होता ज्यामध्ये २२ एप्रिल २०२५ रोजी २६ नागरिक मारले गेले होते. अतिरेक्यांनी प्रामुख्याने हिंदू पर्यटकांना लक्ष्य केले, जरी या हल्ल्यात एक ख्रिश्चन पर्यटक आणि एक स्थानिक मुस्लिम देखील मारला गेला. एम४ कार्बाइन आणि एके ४७ ने सज्ज असलेले हल्लेखोर दाट पाइन जंगलांनी वेढलेल्या बैसरन खोऱ्यातील पर्यटन स्थळी घुसले. २००८ च्या मुंबई हल्ल्यानंतर भारतातील नागरिकांवर झालेला हा सर्वात घातक हल्ला मानला जातो.

भारतीय सूत्रांच्या मते, पाकिस्तानस्थित इस्लामी दहशतवादी गट लष्कर-ए-तैयबाची एक शाखा असल्याचे मानले जाणारे द रेझिस्टन्स फ्रंट (टीआरएफ) ने सुरुवातीला हल्ल्याची जबाबदारी स्वीकारली. काश्मीरचा विशेष दर्जा रद्द केल्यामुळे या प्रदेशात स्थानिक नसलेल्या वसाहतींना विरोध करण्यासाठी हा हल्ला करण्यात आला आहे, असे टीआरएफने प्रसिद्ध केले. चार दिवसांनंतर, त्यांनी जबाबदारीचा दावा मागे घेतला. यापूर्वी, टीआरएफने काश्मीरमधील अनेक दहशतवादी हल्ल्यांची जबाबदारी स्वीकारली आहे.

हिंदू आणि ख्रिश्चन पर्यटकांवर गोळीबार करण्यापूर्वी अतिरेक्यांनी त्या पुरुषांना वेगळे केले आणि त्यांचा धर्म विचारला. ठार झालेल्या २६ लोकांपैकी २५ पर्यटक होते आणि एक स्थानिक मुस्लिम पोनी राईड ऑपरेटर होता ज्याने हल्लेखोरांकडून बंदूक हिसकावून घेण्याचा प्रयत्न केला. पर्यटकांमध्ये अनेक नवविवाहित जोडप्यांचा समावेश होता आणि त्या पुरूषांना त्यांच्या पत्नींसमोरच गोळ्या घालून ठार मारण्यात आले.

या हल्ल्यामुळे भारत आणि पाकिस्तानमधील तणाव आणखी वाढला आणि त्यामुळे दोन्ही देशांमधील संघर्ष वाढला आणि त्याचे रूपांतर अखेर चकमकीत झाले. भारताने पाकिस्तानवर सीमापार दहशतवादाला पाठिंबा देण्याचा आरोप केला आणि सिंधू पाणी करार रद्द केला, पाकिस्तानी राजदूतांना हद्दपार केले आणि सीमा बंद केल्या. पाकिस्तानने भारताचे आरोप फेटाळून लावले आणि शिमला करार स्थगित करून, व्यापारावर निर्बंध लादून आणि हवाई क्षेत्र बंद करून प्रत्युत्तर दिले. शिवाय, भारताने पाकिस्तानी विमान कंपन्यांसाठी आपले हवाई क्षेत्र बंद केले, पाकिस्तानमधून येणाऱ्या सर्व आयातींवर बंदी घातली आणि पाकिस्तानी जहाजांना भारतीय बंदरांमध्ये प्रवेश करण्यास बंदी घातली. ७ मे रोजी भारताने पाकिस्तानवर दहशतवादी छावण्यांवर हवाई हल्ले केले.
उजवे|इवलेसे|300x300अंश| बैसरन व्हॅली, जिथे हल्ला झाला

## संदर्भ 
वर्ग:अनंतनाग जिल्हा
वर्ग:भारत-पाकिस्तान संबंध
वर्ग:Webarchive template wayback links
वर्ग:भारतावरील दहशतवादी हल्ले
स्वामी शिवानंद

**स्वामी शिवानंद** (८ ऑगस्ट, १८९६ - ३ मे, २०२५), हे एक भारतीय योग शिक्षक होते. त्यांचा जन्म ८ ऑगस्ट १८९६ रोजी ब्रिटिश भारतातील बंगाल प्रांतातील सिल्हेट जिल्ह्यात झाला होता. २१ मार्च २०२२ रोजी भारत सरकारने त्यांना पद्मश्री पुरस्कार देऊन सन्मानित केले.

## आयुष्य 
शिवानंद यांचा जन्म ८ ऑगस्ट १८९६ रोजी ब्रिटिश भारताच्या बंगाल प्रांतातील (सध्याचा बांगलादेशचा सिल्हेट विभाग) च्या सिल्हेट जिल्ह्यात झाला.

त्याचे आईवडील अत्यंत गरिबीत राहत होते आणि त्यांना आपला उदरनिर्वाह करण्यासाठी भीक मागावी लागत होती. शिवानंद फक्त सहा वर्षांचे असताना त्यांची बहीण, आई आणि वडील हे सर्वजण एका महिन्याच्या अंतराने वारले. नंतर ते बंगालहून काशीला गेले आणि तिथे सेवा करू लागले. गुरू ओंकारानंद यांच्याकडून शिक्षण घेतल्यानंतर स्वामी शिवानंद यांनी योग आणि ध्यानात प्रभुत्व मिळवले.

तीन दशकांहून अधिक काळ त्यांनी वाराणसी येथे गंगा नदीच्या काठावर योग शिकवला. पन्नास वर्षांहून अधिक काळ त्यांनी कुष्ठरोगाने ग्रस्त ४००-६०० भिकाऱ्यांची सेवा केली. त्यांनी त्यांच्या गरजांसाठी अन्न, फळे, कपडे, हिवाळ्यातील कपडे, ब्लँकेट, मच्छरदाणी आणि स्वयंपाकाची भांडी यांची व्यवस्था केली. त्यांनी योगाचा प्रचारही केला.

शिवानंद हे शाकाहारी होते. फळे आणि दुधाला फॅन्सी फूड असे म्हणत असत आणि ते खाणे टाळत देखील असे. त्याऐवजी ते डाळ आणि भात खाणे पसंत करत असे.

## पुरस्कार 
शिवानंद यांना योगरत्न पुरस्कार, बसुंधरा रतन पुरस्कार (२०१९) यासह अनेक पुरस्कार मिळाले होते. २१ मार्च २०२२ रोजी त्यांना भारत सरकारने त्यांना पद्मश्री पुरस्कार देऊन सन्मानित केले.

## संदर्भ 
वर्ग:इतर क्षेत्रातील पद्मश्री पुरस्कारविजेते
वर्ग:भारतीय हिंदू
वर्ग:जन्माचे वर्ष अनिश्चित
सोफिया कुरेशी

**कर्नल सोफिया कुरेशी** (जन्म १९८१)  ह्या भारतीय सैन्यातील एक कर्नल पदावरील वरिष्ठ अधिकारी आहेत. संयुक्त राष्ट्रांच्या शांतता मोहिमेत केवळ पुरुष जवान असलेल्या भारतीय तुकडीचे कुरेशी यांनी नेतृत्व केले. असे करणारी ती पहिली महिला ठरली आहे. ऑपरेशन सिंदूर मधील २०२५ मधील भारत-पाकिस्तान संघर्षाचे कुरेशी यांनी नेतृत्व केले. लष्करी संप्रेषण आणि सायबर युद्धातील तज्ज्ञ म्हणून, कुरेशी यांनी सशस्त्र दलांमध्ये लिंगभेदाचे अडथळे दूर करताना भारतीय सैन्याच्या तांत्रिक क्षमतांचे आधुनिकीकरण करण्यात अग्रणी भूमिका बजावली आहे.

## प्रारंभिक आयुष्य 
सोफिया कुरेशी यांचा जन्म १९७१ साली उत्तर प्रदेश मधील लखनौ येथे सिव्हिल इंजिनिअर असलेल्या मोहम्मद कुरेशी आणि गणिताच्या प्राध्यापक अमिना कुरेशी यांच्या पोटी झाला.

## लष्करी शिक्षण 
* टेक्निकल स्टाफ ऑफिसर्स कोर्स, मिलिटरी कॉलेज ऑफ टेलिकम्युनिकेशन इंजिनिअरिंग, महू (१९९९)
* डिफेन्स सर्व्हिसेस स्टाफ कॉलेज, वेलिंग्टन - डिफेन्स अँड स्ट्रॅटेजिक स्टडीजमध्ये मास्टर्स (२००५-०६) 
* उच्च कमांड कोर्स, आर्मी वॉर कॉलेज, महू (२०१३)
* नॅशनल डिफेन्स कॉलेज, नवी दिल्ली (२०१८) – स्ट्रॅटेजिक सायबरसुरक्षा 
* अॅडव्हान्स्ड कम्युनिकेशन्स कोर्स, रॉयल स्कूल ऑफ सिग्नल्स, यूके (२००७)
* नाटो सायबर संरक्षण सराव, एस्टोनिया (२०१५) 

## लष्करी कारकीर्द 
### सुरुवातीची कारकीर्द आणि तांत्रिक योगदान 
१९९४ मध्ये आर्मी सिग्नल कॉर्प्समध्ये नियुक्त झालेल्या कुरेशी यांनी जम्मू आणि काश्मीर आणि ईशान्य भारतात बंडखोरीविरोधी कारवायांमध्ये काम केले. २००१ मध्ये, त्यांनी लष्कराचे पहिले मोबाइल डिजिटल कम्युनिकेशन नेटवर्क विकसित करण्यास मदत केली. २००८ पर्यंत लेफ्टनंट कर्नल म्हणून, कुरेशी यांनी सेना मुख्यालयातील सिग्नल इंटेलिजेंस विंगमध्ये आधुनिकीकरणाचे नेतृत्व केले.

### संयुक्त राष्ट्र शांतता मोहीम (२०१६-२०१७) 
२०१६ मध्ये, कर्नल म्हणून, कुरेशी यांनी मोनुस्को, डीआरसी येथे ५०० हून अधिक भारतीय सैन्याचे नेतृत्व केले. संपूर्ण पुरुष जवान असलेल्या भारतीय शांती सेना युनिटचे नेतृत्व करणारी पहिली महिला म्हणून त्यांना मान मिळाला. त्यांच्या युनिटने अस्थिर उत्तर किवूमध्ये शांतता राखली, निःशस्त्रीकरण केले आणि मानवतावादी मदत देखील केली.

### सायबर डिफेन्स कमांड (२०१७-२०२२) 
भारताच्या सायबर डिफेन्स कमांडच्या ब्रिगेडियर आणि उपमहासंचालक म्हणून नियुक्ती झाल्यानंतर, कुरेशी यांनी भारताच्या लष्करी सायबर सिद्धांताची व्याख्या करण्यास, सायबर प्रशिक्षण श्रेणी विकसित करण्यास आणि धोका शोधण्याच्या उपक्रमांचे नेतृत्व करण्यास मदत केली.

### मेजर जनरल आणि स्ट्रॅटेजिक लीडरशिपमध्ये पदोन्नती 
२०२२ मध्ये, त्या मेजर जनरल झाल्या आणि त्यांनी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध आणि सायबर ऑपरेशन्सच्या एकत्रीकरणावर देखरेख करून स्ट्रॅटेजिक कम्युनिकेशन्स डिव्हिजनचे नेतृत्व केले. 

### २०२५ च्या भारत-पाकिस्तान संघर्षात भूमिका 
कुरेशी यांनी पश्चिम आघाडीवर सायबर-इंटिग्रेटेड रॅपिड डिप्लॉयमेंट युनिटचे नेतृत्व केले. त्यांच्या युनिटने लष्करी संप्रेषण सुरक्षित केले आणि धोरणात्मक प्रणालींवरील सायबर हल्ले परतवून लावले.

## पुरस्कार आणि सन्मान 
* सेना पदक (२०२५) 
* विशिष्ट सेवा पदक (२०१९)
* संयुक्त राष्ट्र शांती सेना पदक (२०१७)
* सीओएएस प्रशंसा (२०१०)
* जीओसी-इन-सी ईस्टर्न कमांड प्रशंसा (२००३)
* ग्लोबल पीस गांधी पुरस्कार (२०१९) 
* तिच्या युनिटमधील पहिले प्रोव्होस्ट मार्शल 

## संदर्भ 
वर्ग:विशिष्ट सेवा पदक विजेते
वर्ग:युद्धात सहभागी असणाऱ्या भारतीय महिला
वर्ग:इ.स. १९८१ मधील जन्म
वर्ग:हयात व्यक्ती
वर्ग:स्त्री चरित्रलेख