Берлиний бүслэлт

Берлиний бүслэлт (1948 оны 6-р сарын 24 - 1949 оны 5-р сарын 12) нь Хүйтэн дайны үеийн олон улсын анхны томоохон хямралуудын нэг юм. Дэлхийн 2-р дайны дараах Герман улс үндэстэн дамнасан эзлэгдсэн үед Зөвлөлт Холбоот Улс барууны холбоотнуудын Берлиний салбар руу орох төмөр зам, авто зам, сувгийн гарцыг барууны хяналтад байсан. Барууны холбоотнууд Баруун Берлинээс шинээр нэвтрүүлсэн Дойче Маркыг эргүүлэн татсан тохиолдолд Зөвлөлтүүд бүслэлтээ зогсоохыг санал болгов.

Барууны холбоотнууд 1948 оны 6-р сарын 26-аас 1949 оны 9-р сарын 30-ны хооронд Берлиний агаарын тээвэрлэлтийг (Герман: Berliner Luftbrücke, '"Берлиний агаарын гүүр"') зохион байгуулж, Баруун Берлиний ард түмэнд ачаа бараа хүргэх ажлыг зохион байгуулсан нь хотын хэмжээнээс хамаарч хэцүү ажил байв. болон хүн ам.[1][2] Америк, Британийн нисэх хүчин Берлиний дээгүүр 250,000 гаруй удаа нислэг үйлдэж, түлш, хоол хүнс зэрэг хэрэгцээт зүйлсээ хаясан бөгөөд анхны төлөвлөгөө нь өдөрт 3,475 тонн ачаа тээвэрлэх байв. 1949 оны хавар гэхэд энэ тоо ихэвчлэн хоёр дахин давсан ба өдөрт хамгийн их нийлүүлэлт 12,941 тонн болсон байна.[3] Эдгээрийн дотор "үзэмний бөмбөгдөгч онгоц" гэж нэрлэгдсэн чихэр буудаг нисэх онгоцууд Германы хүүхдүүдийн дунд маш их сайн санааг төрүүлсэн "Бяцхан Виттлс" ажиллагаатай зэрэгцсэн хожмын ажил байв.[4]

Агаарын тээвэрлэлт ажиллах ямар ч боломжгүй гэж анх дүгнэсэн тул Зөвлөлтүүд түүний амжилтыг улам бүр ичгэвтэр байдалд оруулав. 1949 оны 5-р сарын 12-нд ЗХУ Зүүн Берлиний эдийн засгийн асуудлаас болж Баруун Берлиний бүслэлтээ цуцалсан боловч Америк, Британичууд Зөвлөлтүүд бүслэлтээ сэргээнэ гэж санаа зовж, хэсэг хугацаанд хотыг агаараар хангасаар байв. зөвхөн барууны хангамжийн шугамыг таслахыг оролдож байна. Берлиний нисэх онгоц арван таван сарын дараа 1949 оны 9-р сарын 30-нд албан ёсоор дуусав. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин Берлин рүү 278,228 нислэгээр 1,783,573 тонн (нийт 76,4%), RAF 541,937 тонн (нийт 23,3%),[nb 1] нийт 2,334,374 тонн, үүний бараг гуравны хоёр нь нүүрс байсан. Үүнээс гадна Канад, Австрали, Шинэ Зеланд, Өмнөд Африкийн нисэх багийнхан бүслэлтийн үеэр RAF-д тусалжээ.[5]: 338  Францчууд мөн нислэг үйлдэж байсан боловч зөвхөн цэргийн гарнизондоо хангамжаар хангадаг байв.[6]

Америкийн C-47 болон C-54 тээврийн онгоцууд хамтдаа 92,000,000 миль (148,000,000 км) замыг туулж, Дэлхийгээс Нар хүртэлх бараг л зайг туулсан.[7] Handley Page Haltons, Short Sunderlands зэрэг Британийн тээврийн хэрэгслүүд мөн ниссэн. Агаарын тээвэрлэлтийн оргил үед гучин секунд тутамд нэг онгоц Баруун Берлинд хүрч байв.[8]

Ажиллагааны үеэр Америкийн 17, Британийн 8 онгоц сүйрчээ.[9] Уг ажиллагааны үр дүнд нийт 101 хүн нас барсан бөгөөд үүний 40 нь Британи, 31 нь америкчууд[8] бөгөөд ихэнхдээ нислэгийн бус ослоос үүдэлтэй байжээ.

Берлиний бүслэлт нь дайны дараах Европ дахь үзэл суртлын болон эдийн засгийн үзэл баримтлалыг онцлон харуулах зорилготой байв. Энэ нь Баруун Берлинийг гол хамгаалагч гүрнүүд болох АНУ, Их Британитай уялдуулах[10], мөн хэдэн жилийн дараа 1955 онд Баруун Германыг НАТО-гийн тойрог замд оруулахад томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн.

Германы дайны дараах дивиз

Германы улаан бүс (дээр талд) нь Зөвлөлтийн хяналтад байдаг Зүүн Герман юм. Одер-Нейссе шугамаас зүүн тийш (цайвар шаргал) Германы нутаг дэвсгэрийг Польшид шилжүүлсэн бол Германы зүүн Пруссийн зүүн хэсэг болох Кенигсбергийг Калининград муж болгон ЗХУ-д нэгтгэв.

1945 оны 7-р сарын 17-ноос 8-р сарын 2-ны хооронд ялалт байгуулсан холбоотнууд дайны дараах Европын хувь заяаны талаар Потсдамын хэлэлцээрт хүрч, ялагдсан Германыг Одер-Нейссегийн шугамаас баруун тийш, тус бүр нь тус бүр нь эрх баригчдын хяналтад байдаг түр эзэлсэн дөрвөн түр бүсэд хуваахыг уриалав. эзлэгдсэн холбоотны дөрвөн гүрэн: АНУ, Их Британи, Франц, Зөвлөлт Холбоот Улс (Иймээс Ялтын бага хурлын өмнө тавьсан зарчмуудыг дахин баталгаажуулсан). Эдгээр бүсүүд нь холбоотны армийн тухайн үеийн байршлын ойролцоо байрладаг байв.[11] Холбоотны Хяналтын Зөвлөлийн суудлын хувьд Берлин нь Зөвлөлтийн хяналтад байдаг зүүн Германаас 100 миль (160 км) зайд байрладаг хэдий ч хотыг эзэлсэн дөрвөн бүсэд хуваагдсан байв. АНУ, Их Британи, Франц зэрэг улсууд хотын баруун хэсгийг хянаж байсан бол Зөвлөлтийн цэргүүд зүүн хэсгийг хянаж байв.[11]

Зөвлөлтийн бүс ба холбоотнуудын Берлинд нэвтрэх эрх

Берлиний хуваагдсан салбарууд

Берлин хүртэл зөвшөөрөгдөх цорын ганц гурван агаарын коридор

ЗХУ-ын эрх баригчид зүүн бүсэд Германы Коммунист нам, Социал демократ намыг (СЭД) хүчээр Социалист эв нэгдлийн намд ("СЭД") нэгтгэж, тэр үед марксист-ленинист, зөвлөлтийн чиг баримжаагүй гэж мэдэгджээ. [12] Дараа нь ЗХУ-ын удирдагчид "фашистын эсрэг, ардчилсан дэглэм, парламентын ардчилсан бүгд найрамдах улс байгуулахыг" уриалж, ЗХУ-ын Цэргийн захиргаа бусад бүх улс төрийн үйл ажиллагааг дарангуйлж байв.[13] Үйлдвэр, тоног төхөөрөмж, техникч, менежер, чадварлаг боловсон хүчнийг ЗХУ-д шилжүүлэв.[14]

1945 оны 6-р сард болсон уулзалтын үеэр Сталин Германы коммунист удирдагчдад Их Британийн байр суурийг аажмаар сулруулна гэж мэдэгджээ.

Ангилал:1948 оны зөрчилдөөн
Ангилал:1949 оны зөрчилдөөн
Ангилал:АНУ-ЗХУ-ын харилцаа
Ангилал:Британи-Зөвлөлтийн харилцаа
Ангилал:Герман дахь Холбоотнуудын эзэмшил
Ангилал:Герман хүйтэн дайнд
Ангилал:Герман-Зөвлөлтийн харилцаа
Ангилал:ЗХУ-ын гадаад бодлого
Ангилал:Хүйтэн дайн