ഫോർഡിസം

ലഘുചിത്രം|വലത്ത്‌|ഹെൻറി ഫോഡ്
ആധുനിക വ്യവസായങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനസിദ്ധാന്തങ്ങളിലൊന്നാണ് **ഫോർഡിസം.** ഹെൻറി ഫോർഡിന്റെ നാമത്തിലാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്. ഉല്പാദനം, ജോലിസാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാര്യങ്ങൾ ഈ സിദ്ധാന്തത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. 

## സിദ്ധാന്തം
ഉല്പാദനരംഗത്ത് തൊഴിലാളികളുടെ പ്രാധാന്യം കുറച്ചുകൊണ്ടുവരാവുന്ന രീതിയിൽ ഉല്പന്നഭാഗങ്ങൾ ഏകീകൃതമായ രീതിയിൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വൻതോതിൽ നിർമ്മിച്ചെടുക്കുകയും, തൊഴിലാളികൾക്ക് തന്നെ അവ സ്വന്തമാക്കാവുന്ന തരത്തിലുള്ള വേതനം ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഫോർഡിസം കൊണ്ട് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. 

വ‌ൻതോതിലുള്ള ഉല്പാദനം വഴി ഉല്പന്നത്തിന്റെ വില നിയന്ത്രിക്കാനും സാമ്പത്തിക വളർച്ച കൈവരിക്കാനും കഴിയും. അവിദഗ്ദ തൊഴിലാളികളെക്കൊണ്ട് യന്ത്രങ്ങളുടെയും ഏകീകരിക്കപ്പെട്ട തൊഴിൽ രീതിയുടെയും സഹായത്താൽ ഇത് സാധിക്കുമെന്ന് ഹെൻറി ഫോർഡ് തെളിയിച്ചു. വാഹനനിർമ്മാണരംഗത്താണ് ഇത് നിലവിൽ വന്നതെങ്കിലും ഇതിന്റെ തത്വങ്ങൾ ഏത് ഉല്പാദനരംഗങ്ങളിലും പ്രായോഗികമാക്കിത്തുടങ്ങി. 

പ്രധാനതത്വങ്ങൾ താഴെക്കാണാം,

# യന്ത്രങ്ങൾ, അച്ചുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി ഉല്പന്നഭാഗങ്ങളെ ഏകീകരിക്കുകയും, അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിനായി അവിദഗ്ദ തൊഴിലാളികളെ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
# അസംബ്ലി ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഭാഗങ്ങൾ മിനുക്കിയെടുക്കുന്നു.
# തൊഴിലാളികൾക്ക് മികച്ച വേതനം ലഭ്യമാക്കുകയും അവരുടെ തന്നെ ഉല്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാനുളള ത്രാണിയുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുക.

സങ്കീർണ്ണമായ ഘടകങ്ങളെ വിഭജിച്ചുകൊണ്ട് ലളിതമാക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും യന്ത്രങ്ങളുടെയും സഹായത്തോടെ പൂർത്തീകരിക്കുകയും അസംബ്ലി ലൈൻ വഴി പരസ്പരം ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് ഫോർഡ് മോട്ടോർസിൽ ഈ സിദ്ധാന്തം ഫലപ്രദമായി നടപ്പിലായി.  
## അവലംബം

## ഗ്രന്ഥസൂചിക
* Antonio, Robert J. and Bonanno, Alessandro. "A New Global Capitalism? From 'Americanism and Fordism' to 'Americanization-globalization.'" *American Studies* 2000 41 (2–3): 33–77. ISSN 0026-3079.
* Banta, Martha. *Taylored Lives: Narrative Production in the Age of Taylor, Veblen, and Ford.* U. of Chicago Press, 1993. 431 pp.
* Baca, George. "Legends of Fordism." *Social Analysis* Fall 2004: 171–180.
* 
* Doray, Bernard (1988). *From Taylorism to Fordism: A Rational Madness*.
* Holden, Len. "Fording the Atlantic: Ford and Fordism in Europe" in *Business History* Volume 47, #1 January 2005 pp.&nbsp;122–127.
* 
* Hughes, Thomas P. (2004). *American Genesis: A Century of Invention and Technological Enthusiasm 1870–1970*. 2nd ed. The University of Chicago Press. https://books.google.com/books?id=61ZmYyAQgvAC&lpg=PA251&dq=American%20efficiency%20is%20that%20indomitable%20force%20which%20neither%20knows%20nor%20recognises%20obstacles%3B%20which%20continues%20on%20a%20task%20once%20started%20until%20it%20is%20finished%2C%20even%20if%20it%20is%20a%20minor%20task%3B%20and%20without%20which%20serious%20constructive%20work%20is%20impossible%20.%20.%20.%20The%20combination%20of%20the%20Russian%20revolutionary%20sweep%20with%20American%20efficiency%20is%20the%20essence%20of%20Leninism.&hl=de&pg=PA251#v=onepage&q&f=false
* Jenson, Jane. "'Different' but Not 'Exceptional': Canada's Permeable Fordism," *Canadian Review of Sociology and Anthropology,* Vol. 26, 1989.
* Koch, Max. (2006). *Roads to Post-Fordism: Labour Markets and Social Structures in Europe.*
* Ling, Peter J. *America and the Automobile: Technology, Reform, and Social Change* chapter on "Fordism and the Architecture of Production"
* Maier, Charles S. "Between Taylorism and Technocracy: European Ideologies and the Vision of Industrial Productivity." *Journal of Contemporary History* (1970) 5(2): 27–61. ISSN 0022-0094 Fulltext online at Jstor
* Mary Nolan. *Visions of Modernity: American Business and the Modernization of Germany* Oxford University Press, 1994 online 
* Mead, Walter Russell. "The Decline of Fordism and the Challenge to American Power." *New Perspectives Quarterly*; Summer 2004: 53–61.
* Meyer, Stephen. (1981) "The Five Dollar Day: Labor Management and Social Control in the Ford Motor Company, 1908–1921" State University of New York Press.
* Spode, Hasso. "Fordism, Mass Tourism and the Third Reich." *Journal of Social History* 38(2004): 127–155.
* Pietrykowski, Bruce. "Fordism at Ford: Spatial Decentralization and Labor Segmentation at the Ford Motor Company, 1920–1950," *Economic Geography*, Vol. 71, (1995) 383–401 online
* Roediger, David, ed. "Americanism and Fordism - American Style: Kate Richards O'hare's 'Has Henry Ford Made Good?'" *Labor History* 1988 29(2): 241–252. *Socialist praise for Ford in 1916.*
* Settis, Bruno. (2016) *Fordismi. Storia politica della produzione di massa*, Il Mulino, Bologna.
* Shiomi, Haruhito and Wada, Kazuo. (1995). *Fordism Transformed: The Development of Production Methods in the Automobile Industry* Oxford University Press.
* Tolliday, Steven and Zeitlin, Jonathan eds. (1987) *The Automobile Industry and Its Workers: Between Fordism and Flexibility* *Comparative analysis of developments in Europe, Asia, and the United States from the late 19th century to the mid-1980s.*
* Watts, Steven. (2005). *The People's Tycoon: Henry Ford and the American Century*.
* Williams, Karel, Colin Haslam and John Williams, "Ford versus 'Fordism': The Beginning of Mass Production?" *Work, Employment & Society*, Vol. 6, No. 4, 517–555 (1992). *Stress on Ford's flexibility and commitment to continuous improvements.*
* Gielen, Pascal. (2009). The Murmuring of the Artistic Multitude. Global Art, Memory and Post-Fordism. Valiz: Amsterdam.

വർഗ്ഗം:സിദ്ധാന്തങ്ങൾ