open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
അഭിജിത് ബാനർജി

ഇന്ത്യൻ വംശജനായ അമേരിക്കൻ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനാണ് **അഭിജിത് ബിനായക് ബാനർജി** (; , ജനനം 1961). ആഗോള ദാരിദ്ര്യ നിർമ്മാർജ്ജനത്തിന് പ്രത്യേക  ഊന്നൽ നൽകിക്കൊണ്ട് വികസന സാമ്പത്തിക മേഖലയിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നൽകിയ സംഭാവനകൾ പരിഗണിച്ച് ബാനർജിക്ക് 2019 ൽ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രത്തിനുള്ള നോബൽ സമ്മാനം  ലഭിച്ചു.   മസാച്യുസൈറ്റ്‍സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്ന‍ോളജിയിലെ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനും ഗവേഷകനുമാണ്  അഭിജിത് ബാനർജി. പ്രമുഖ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞരായ എസ്‍തർ ഡുഫ്‍ളോ, മിഖായേൽ ക്രെമർ എന്നിവർക്കൊപ്പമാണ് അദ്ദേഹം സാമ്പത്തിക നൊബേൽ നേടിയത്. ഇന്ത്യൻ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനായ അമർത്യ സെന്നിന് ശേഷം ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഇന്ത്യൻ വംശജനാണ് അഭിജിത് ബാനർജി. ആഗോള ദാരിദ്ര്യ നിർമ്മാർജ്ജനത്തിനുള്ള പരീക്ഷണാത്മക സമീപനത്തിനാണ് അദ്ദേഹത്തിന് സാമ്പത്തിക നൊബേൽ ലഭിച്ചത്. 
## ജീവിതരേഖ
1961-ൽ കൊൽക്കത്തയിലാണ് അഭിജിത് ബാനർജി ജനിച്ചത്. അച്ഛനായ ദീപക് ബാനർജിയും അമ്മ നിർമ്മലാ ബാനർജിയും എക്കണോമിക്സ് അധ്യാപകരായിരുന്നു. പ്രസിഡൻസി കോളേജിൽ നിന്ന് സാമ്പത്തികശാസ്ത്രത്തിൽ ബിരുദം നേടിയ അദ്ദേഹം ജെഎൻയുവിൽ നിന്നാണ് ബിരുദാനന്തരബിരുദം നേടിയത്.  പിന്നീട് 1988-ൽ ഹാർവാർഡ് സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം പിഎച്ച്‍ഡി നേടി. *വിവരവിനിമയത്തിൻറെ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം* എന്നതായിരുന്നു ഹാർവാർഡിൽ അദ്ദേഹത്തിൻറെ തീസിസ് വിഷയം.

നിലവിൽ മസാച്യുസൈറ്റ്‍സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെൿനോളജിയിൽ അധ്യാപകനാണ് അഭിജിത് ബാനർജി. പ്രശസ്ത വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളായ ഹാർവാർഡ് സർവകലാശാലയിലും പ്രിൻസ്റ്റൺ സർവകലാശാലയിലും അദ്ദേഹം അധ്യാപകനായിരുന്നു. അധ്യാപനരംഗത്തായിരിക്കെയാണ് അദ്ദേഹം വികസനസാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രത്തിൽ ശ്രദ്ധയൂന്നിയത്. 2019 ലെ ലോക്സഭാ തിരഞ്ഞടുപ്പിലെ കോൺഗ്രസ്സിന്റെ പ്രധാന വാഗ്ദാനമായിരുന്ന ന്യായ് പദ്ധതിയുടെ രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കുന്നതിലും അദ്ദേഹം പങ്കുവഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.
## പുരസ്‌കാരങ്ങൾ
അദ്ദേഹത്തിന് 'പുവർ  ഇക്കണോമിക്‌സ്' എന്ന പുസ്തകത്തിന് ഗോൾഡ്മാൻ സാച്ച്‌സ് ബിസ്സിനസ്സ് ബുക്ക് ഓഫ് ദി ഇയർ പുരസ്‌കാരം ലഭിച്ചു. 2015-നു ശേഷമുള്ള വികസന അജണ്ട ആധാരമാക്കി യു.എൻ. സെക്രട്ടറി ജനറൽ രൂപീകരിച്ച പ്രശസ്ത വ്യക്തികളുടെ ഉന്നതതല സമിതിയിൽ അംഗമായിരുന്നു അഭിജിത് ബിനായക് ബാനർജി.2019 ലെ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്ര നൊബേൽ പുരസ്കാരം നേടിയത് അദ്ദേഹം ആണ്.
## കൃതികൾ
* ചാഞ്ചാട്ടവും വളർച്ചയും (Volatility And Growth)
* പുവർ  ഇക്കണോമിക്‌സ് : ആഗോള ദാരിദ്ര്യത്തിനെതിരെ പോരാടുന്നതിനുള്ള ഒരു സമൂലമായ പുനർവിചിന്തനം
* A Short History of Poverty Measurements
## അവലംബം

വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യൻ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രജ്ഞർ
വർഗ്ഗം:സാമ്പത്തികശാസ്ത്രത്തിനുള്ള നോബൽ പുരസ്കാര ജേതാക്കൾ
വർഗ്ഗം:ജീവിച്ചിരിക്കുന്നവർ
വർഗ്ഗം:1961-ൽ ജനിച്ചവർ
വർഗ്ഗം:നോബൽ സമ്മാനം നേടിയ അമേരിക്കക്കാർ
ലിംഗോദ്ഭവൻ

ദക്ഷിണേന്ത്യൻ ഹിന്ദു ക്ഷേത്രങ്ങളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഹിന്ദുദേവനായ ശിവന്റെ പ്രതീകമാണ് **ലിംഗോദ്ഭവ** *("* **ലിംഗത്തിന്റെ** *ആവിർഭാവം")* . ശിവന്റെ ആരാധനയിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന ശിവന്റെ അനികോണിക് പ്രാതിനിധ്യമായ ലിംഗത്തിന്റെ ഉത്ഭവത്തിന്റെ ഐതിഹ്യം ഐക്കൺ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. ലിംഗോദ്ഭവയുടെ കഥ വിവിധ *[[പുരാണങ്ങൾ|പുരാണങ്ങളിൽ]]* കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് സ്തംഭത്തിന്റെയും ആരാധനയുടെയും പഴയ ആരാധനകളുടെ സമന്വയത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഏഴാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ശൈവ സന്യാസിമാരായ അപ്പർ, തിരുജ്ഞാന സമ്പന്ദർ എന്നിവരുടെ കൃതികളിൽ പ്രതിരൂപത്തിന്റെ പ്രാചീന സാഹിത്യ തെളിവുകൾ കാണാം.     
&#x5B; *[[വിക്കിപീഡിയ:Citation needed|<span title="This claim needs references to reliable sources. (February 2019)">അവലംബം ആവശ്യമാണ്</span>]]* &#x5D;

## ഇതിഹാസം
ഒരിക്കൽ, വിഷ്ണുവും ബ്രഹ്മാവും ദേവതകൾ ശ്രേഷ്ഠതയ്ക്കായി മത്സരിച്ചപ്പോൾ, ശിവൻ ഒരു തീജ്വാലയായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും തന്റെ ഉറവിടം കണ്ടെത്താൻ വെല്ലുവിളിക്കുകയും ചെയ്തു.   ബ്രഹ്മാവ് ഒരു ഹംസം സ്വീകരിച്ച് ജ്വാലയുടെ മുകൾഭാഗം കാണാൻ ആകാശത്തേക്ക് പറന്നു, വിഷ്ണു പന്നി വരാഹയായിത്തീർന്നു, അതിന്റെ അടിത്തറ തേടി. മിക്ക ശിവക്ഷേത്രങ്ങളുടെയും ശ്രീകോവിലിലെ പടിഞ്ഞാറൻ മതിലിലാണ് ഈ രംഗം ലിംഗോദ്ഭവ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്. ബ്രഹ്മാവിനോ വിഷ്ണുവിനോ ഉറവിടം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, വിഷ്ണു തന്റെ പരാജയം സമ്മതിച്ചപ്പോൾ ബ്രഹ്മാവ് കള്ളം പറഞ്ഞു, താൻ പരകോടി കണ്ടെത്തിയെന്ന് പറഞ്ഞു. ശിക്ഷയിൽ, ശിവൻ തന്റെ ആരാധനയിൽ ബ്രഹ്മാവിന് ഒരിക്കലും ഭൂമിയിൽ ക്ഷേത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് വിധിച്ചു.  

## ഐക്കണോഗ്രഫി
മധ്യ ശ്രീകോവിലിലെ ശിവന്റെ പ്രതിബിംബത്തിന് തൊട്ടുപിന്നിലുള്ള മതിലിലെ ശ്രീകോവിലിന് ചുറ്റുമുള്ള ആദ്യത്തെ സ്ഥലത്ത് ലിംഗോദ്വവ ചിത്രം കാണാം. വിവിധ *[[പുരാണങ്ങൾ|പുരാണങ്ങളിൽ]]* കാണപ്പെടുന്ന ലിംഗോദ്വവ അഥവാ ലിംഗത്തിന്റെ ആവിർഭാവം പഴയ സ്തംഭങ്ങളുടെയും ഫാലിക് ആരാധനയുടെയും സമന്വയത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.  ഒരു സ്തംഭത്തിൽ വസിക്കുന്ന ദേവതയിൽ നിന്നാണ് ഈ ആശയം ഉടലെടുത്തത്, പിന്നീട് ശിവൻ ലിംഗത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്നതായി ദൃശ്യവൽക്കരിച്ചു.  

## സാഹിത്യ പരാമർശം
ഏഴാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ആദ്യകാല ശൈവ സന്യാസികളിൽ ഒരാളായ അപ്പർ, ശിവന്റെ ലിംഗോദ്ഭവ രൂപവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട *പുരാണ* എപ്പിസോഡുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ അറിവിന് തെളിവ് നൽകുന്നു, തിരുജ്ഞാന സംബന്ദർ ഈ ശിവരൂപത്തെ ബ്രഹ്മവും വിഷ്ണും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രകാശത്തിന്റെ സ്വഭാവമായി പരാമർശിക്കുന്നു.  

## ഇതും കാണുക

* ജ്യോതിർലിംഗ 

## കുറിപ്പുകൾ

## പരാമർശങ്ങൾ

വർഗ്ഗം:പരമശിവന്റെ രൂപങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ഹിന്ദു ദേവതമാർ
പ്രെസെന്റേഷൻ അറ്റ് ദ ടെമ്പിൾ (ബെല്ലിനി)

1460-ൽ ഇറ്റാലിയൻ നവോത്ഥാന കലാകാരനും വെനീഷ്യൻ ചിത്രകാരനുമായ ജിയോവന്നി ബെല്ലിനി ചിത്രീകരിച്ച ഒരു എണ്ണഛായാചിത്രമാണ് **പ്രെസെന്റേഷൻ അറ്റ് ദ ടെമ്പിൾ.** ഇറ്റലിയിലെ വെനീസിലെ ഫോണ്ടാസിയോൺ ക്വറിനി സ്റ്റാമ്പാലിയയിലാണ് ഈ ചിത്രം സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നത്.

## ചരിത്രം
ചിത്രീകരണകാലം അജ്ഞാതമാണ് എന്നിരുന്നാലും ഈ ചിത്രം ആൻഡ്രിയ മാന്റെഗ്നയുടെ (ബെർലിൻ, സി. 1455) പ്രെസെന്റേഷൻ അറ്റ് ദ ടെമ്പിൾ (മാന്റെഗ്ന) ചിത്രത്തിന്റെ അവതരണത്തിന് ശേഷം ചിത്രീകരിച്ചതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അതിൽ നിന്ന് ബെല്ലിനിയുടെ പ്രതിരൂപങ്ങൾക്ക് മാന്റെഗ്നയുടെ ചിത്രത്തിന് സമാനമായ രൂപം നൽകി. രണ്ട് ചിത്രങ്ങളുടെയും ചിത്രീകരണത്തിന് ഏർപ്പാടാക്കിയതാരാണെന്ന് അജ്ഞാതമാണ്. അതുപോലെ തന്നെ ചിലപ്പോൾ മാന്റെഗ്ന, ബെല്ലിനി കുടുംബങ്ങളിലെ അംഗങ്ങളാരെങ്കിലും ചിത്രീകരണത്തിനേർപ്പാടാക്കിയിട്ടുണ്ടാകാം.

## വിവരണവും ശൈലിയും
പ്രധാന കഥാപാത്രങ്ങൾ മാന്റെഗ്നയുടെ ചിത്രങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്. കന്യക കുട്ടിയെ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം സിമിയോണിന്റെ താടിയുള്ള രൂപം അവനെ എടുക്കാൻ വരുന്നു. മുൻവശത്ത് സെന്റ് ജോസഫിനെയും കാണാം. ചില പണ്ഡിതരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ബെല്ലിനിയുടെ പിതാവ് ജാക്കോപോയുടെ ഛായാചിത്രമായിരിക്കാമത്. വശങ്ങളിൽ ചിത്രകാരൻ രണ്ട് പ്രതിരൂപങ്ങൾ കൂടി ചേർത്തു. ഇത് ചിത്രം തിങ്ങിനിറഞ്ഞിരിക്കുന്നതാക്കി തീർക്കുന്നു. പിതാവിനുപുറമെ, മറ്റ് തിരിച്ചറിയലുകളിൽ രചയിതാവിന്റെ സ്വന്തം ഛായാചിത്രവും വലതുവശത്തുള്ള രണ്ടുപേർക്ക് വേണ്ടി മാന്റെഗ്നയും (അല്ലെങ്കിൽ സഹോദരൻ ജെന്റൈൽ ബെല്ലിനി) ഉൾപ്പെടുന്നു. ജിയോവാനിയുടെയും ജെന്റൈലിന്റെയും സഹോദരി നിക്കോളോസിയയും മാന്റെഗ്നയുടെ ഭാര്യയും അവരുടെ അമ്മ അന്നയും ഇടതുവശത്തുള്ള സ്ത്രീകളായി ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാന്റേഗ്നയുടെ വെങ്കല ഫ്രെയിമിന് പകരം ഒരു പരേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബെല്ലിനി, കഥാപാത്രങ്ങളെ നിരീക്ഷകനോട് കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുകയും അവരുടെ ദീപ്തിവലയം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

## ചിത്രകാരനെക്കുറിച്ച്

വെനീഷ്യൻ ചിത്രകാരന്മാരുടെ കൂട്ടത്തിൽ ബെല്ലിനി കുടുംബത്തിൽ നിന്നും ഏറ്റവും നന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഇറ്റാലിയൻ നവോത്ഥാന ചിത്രകാരനായിരുന്നു ജിയോവന്നി ബെല്ലിനി. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് ജാക്കോപോ ബെല്ലിനി, സഹോദരൻ ജെന്റൈൽ ബെല്ലിനി (അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതകാലത്ത് ജിയോവാനിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ബഹുമാനിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. ), ഒരു ഇറ്റാലിയൻ ചിത്രകാരൻ, റോമൻ പുരാവസ്തു വിദ്യാർത്ഥി, ജാക്കോപോ ബെല്ലിനിയുടെ മരുമകൻ എന്നിവയായിരുന്ന ആൻഡ്രിയ മാന്റെഗ്ന അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹോദരൻ ആയിരുന്നു. കൂടുതൽ വിഷയാസക്തവും വർണ്ണാഭമായതുമായ ശൈലിയിലേക്ക് മാറ്റംവരുത്തിയതിനാൽ വെനീഷ്യൻ ചിത്രകലയിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചതായി അദ്ദേഹം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. വ്യക്തവും സാവധാനം ഉണങ്ങുന്ന എണ്ണഛായങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ ജിയോവന്നി ആഴത്തിലുള്ളതും സമൃദ്ധവുമായ നിറങ്ങളും വിശദമായ ഷേഡിംഗുകളും സൃഷ്ടിച്ചു. വെനേഷ്യൻ പെയിന്റിംഗ് സ്കൂളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിദ്യാർത്ഥികളായ ജോർജിയോണിനെയും ടിഷ്യനെയും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വർണ്ണാഭമായ കളറിംഗും, പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളും വളരെയധികം സ്വാധീനിച്ചു.

## അവലംബം

## ഇതും കാണുക
**[[പ്രെസെന്റേഷൻ അറ്റ് ദ ടെമ്പിൾ (മാന്റെഗ്ന)]]*

## ഉറവിടങ്ങൾ
*

വർഗ്ഗം:മഡോണയുടെയും കുട്ടിയുടെയും ചിത്രങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ജിയോവന്നി ബെല്ലിനി മഡോണാസ്
ഖുബ

അസർബൈജാനിലെ ഒരു നഗരവും രാജ്യത്തെ ഖുബ (റയോൺ) ജില്ലയുടെ ആസ്ഥാനവും ആണ്  **ഖുബ ** **Quba** (കുബ, കുവ, ഗുവ എന്നീ പേരുകളിലും ഈ നഗരം അറിയപ്പെടുന്നുണ്ട് Lezgin: *Къуба́*; Judæo-Tat: *Qybə* / Гъуьбэ /קאובּא
ഷഹദാഗ് പർവതത്തിന്റെ വടക്കുകിഴക്കൻ ചരിവുകളിലാണ് നഗരം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കുടിയാൽ നദിയുടെ വലത് കരയിൽ സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 600 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇവിടെ  38,100 പേര് ആണ് 2010ലെ ജനസംഖ്യ കണക്ക് അനുസരിച്ച് വസിക്കുന്നത്.
## ചരിത്രം
വിവിധ യൂറോപ്യൻ ഭൂമിശാസ്‌ത്രജ്ഞരുടെ കൃതികളിലും പുരാതന അറബി, അൽബേനിയൻ ഉറവിടങ്ങളിലും ഖുബ പരാമർശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പതിനൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അനുഷിരവൻ എന്ന രണാധികാരി നിർമ്മിച്ച കോട്ടയെ 'ബഡെ-ഫിറൂസ് ഖുബാത്ത്' എന്നും, പന്ത്രണ്ടാം നൂറ്റാണ്ടിലെ അറബി സ്രോതസ്സുകളിൽ ഖുബയെ 'ക്യൂബ' എന്നും പരാമർശിച്ചു കാണുന്നു. പതിമൂന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അറേബ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞനായ ഹമാബിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പേരുകളുടെ നിഘണ്ടുവിൽ ഇത് അസർബൈജാനി നഗരങ്ങളിൽ കുബ്ബ എന്ന് പരാമർശിക്കപ്പെട്ടു, പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ഉറവിടങ്ങളിൽ ക്യൂബയെ 'ഡോം' (കുംഭഗോപുരം) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗുബ (കൂബ) നഗരം ഗുഡിയൽ നദീതീര ഗ്രാമത്തിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ, ഖുദത്തിൽ നിന്ന് താമസം മാറ്റിയ ശേഷം ഹുസൈൻ അലി ഖുബയുടെ ഖാൻ (ഗോത്ര തുർക്കിക് മുസ്ലീം ഭരണാധികാരി) ആയി മാറി നഗരത്തിന് ചുറ്റും കോട്ട മതിലുകൾ നിർമ്മിച്ചു . അതിനുശേഷം. അദ്ദേഹം മറ്റ് അസർബൈജാനി ഖാനേറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഒരു സംസ്ഥാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഹുസൈൻ അലി ഖാന്റെ മകൻ ഫതാലി ഖാന്റെ (1758–1789) ഭരണകാലത്ത് ഖുബ ഖാനാറ്റിന്റെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തമായി.
## ജനസംഖ്യ
### ജനസംഖ്യാശാസ്ത്രം
2010ലെ ജനസംഖ്യ കണക്കു പ്രകാരം 38,150 ഇവിടത്തെ ജനസംഖ്യ.
### വംശീയ വിഭാഗങ്ങൾ
ജനസംഖ്യയുടെ ഭൂരിഭാഗവും അസർബൈജാനികളാണ്, ടാറ്റ്സും ലെസ്ജിയക്കാരും മറ്റ് ന്യൂനപക്ഷങ്ങളാണ്.  നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശമായ കുർമാസ ക്‌സാബെയിലാണ് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ പർവത ജൂത സമൂഹവും മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലെ ഏറ്റവും വലിയ ജൂത ജനസംഖ്യയും ഇവിടെയാണ് വസിക്കുന്നത്‌.

## അവലംബം

വർഗ്ഗം:അസർബെയ്ജാൻ
നാഷണൽ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം

ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയിലെ ആലീസ് സ്പ്രിംഗ്സ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ഗതാഗത മ്യൂസിയമാണ് **നാഷണൽ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം**. സിഇഒ ആയിരുന്ന ലിസ് മാർട്ടിന്റെ രാജിയിലൂടെ നാഷണൽ റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിമിന്റെ ഭാവി അജ്ഞാതമാണ്. സന്ദർശകർക്ക് ദിവസവും രാവിലെ 9:00 മുതൽ 3:00 വരെ മ്യൂസിയം സന്ദർശിക്കാം.

## അവലംബം

## പുറത്തേക്കുള്ള കണ്ണികൾ

* National Road Transport Hall of Fame - Road Transport Historical Society

വർഗ്ഗം:ആലീസ് സ്പ്രിങ്സിലെ മ്യൂസിയങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ഓസ്ട്രേലിയയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മ്യൂസിയങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയിലെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് മ്യൂസിയങ്ങൾ
ബേബൽ (കംപൈലർ)

പഴയ ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റിന്റെ പിന്നിലേക്ക് അനുയോജ്യമായ (backward compatible) പതിപ്പായി ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ് 2015+ (ഇഎസ് 6 +) കോഡ് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സൗജന്യ ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ് ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് കംപൈലറാണ് **ബേബൽ**. ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് പ്രോഗ്രാമിംഗ് ഭാഷയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ജനപ്രിയ ഉപകരണമാണ് ബേബൽ.

ഡവലപ്പർമാർക്ക് അവരുടെ ഉറവിട കോഡ് ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റിന്റെ പതിപ്പുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് ബാബൽ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് ഭാഷാ സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.ബേബലിന്റെ പ്രധാന പതിപ്പ് 2016 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രതിമാസം 5 ദശലക്ഷം തവണ ഡൗൺലോഡുചെയ്യുന്നു.

വ്യാപകമായി പിന്തുണയ്‌ക്കാത്ത വാക്യഘടനയെ പിന്നോക്ക-അനുയോജ്യമായ പതിപ്പാക്കി മാറ്റാൻ ബാബൽ പ്ലഗിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ES6 ൽ വ്യക്തമാക്കിയ അമ്പടയാള ഫംഗ്ഷനുകൾ സാധാരണ ഫംഗ്ഷൻ ഡിക്ലറേഷനുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.  ജെ‌എസ്‌എക്സ് പോലുള്ള നിലവാരമില്ലാത്ത ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് വാക്യഘടനയും പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. 

ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് പരിതഃസ്ഥിതികളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും നഷ്‌ടമായ സവിശേഷതകൾ‌ക്ക് പിന്തുണ നൽ‌കുന്നതിന് ബേബൽ‌ പോളിഫില്ലുകൾ‌ നൽ‌കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, `Array.from` പോലുള്ള സ്റ്റാറ്റിക് രീതികളും `Promise` പോലുള്ള ബിൽറ്റ്-ഇന്നുകളും ഇഎസ്6+(ES6+) ൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, എന്നാൽ ബേബൽ പോളിഫിൽ ഉപയോഗിച്ചാൽ അവ പഴയ പരിതഃസ്ഥിതികളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
## അവലംബം

വർഗ്ഗം:സ്വതന്ത്ര സോഫ്റ്റ്‌വെയർ
ആലീസ് സ്പ്രിങ്സ് റെപ്റ്റൈൽ സെന്റർ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയിലെ ആലീസ് സ്പ്രിംഗ്സിൽ സ്വകാര്യമേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഉരഗ കേന്ദ്രവും പരിസ്ഥിതി വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രവുമാണ് **ആലീസ് സ്പ്രിങ്സ് റെപ്റ്റൈൽ സെന്റർ**. നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറി ഏറ്റവും വലിയ ഉരഗശേഖരം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പെരെന്റി ഗോവന്ന, ഫ്രിൽ-നെക്ക് ലിസർഡ്, മുള്ളൻ ചെകുത്താൻ, വലുതും ചെറുതുമായ പൈത്തണുകൾ, ഇൻലാൻഡ് തായ്‌പാൻ, ബ്രൗൺ പാമ്പുകൾ, ഡെത്ത് അഡേഴ്സ്, മുൽഗ പാമ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വിഷമുള്ള പാമ്പുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും കുട്ടികൾക്കുള്ള വിനോദ സഞ്ചാര കേന്ദ്രമാണ് ഇവിടം.

തദ്ദേശീയ ഉരഗങ്ങൾക്കായാണ് ഈ കേന്ദ്രം നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നത്. പലതും പ്രാദേശിക മേഖലകളിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ കത്തിക്കാൻ പോകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നോ ശേഖരിക്കുന്നു. പ്രാദേശിക വീടുകളെ ഭീഷണിപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ ഇവയെ ശേഖരിച്ച് കേന്ദ്രത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. മിക്ക ഉരഗങ്ങളെയും ജനവാസമില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ആലീസ് സ്പ്രിംഗ്സ് റെപ്റ്റൈൽ കേന്ദ്രം ഒരു പാമ്പ് കോൾ സെന്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ജനങ്ങൾക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വിഷമുള്ള പാമ്പുകളെ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇതിന്റെ ഉടമയും ഉദ്യോഗസ്ഥരും വീടുകളിലേക്ക് എത്തുന്നു.

## ചരിത്രം
മുൻ റെപ്റ്റൈൽ സെന്റർ നടത്തിപ്പുകാരനായിരുന്ന റെക്സ് നീൻ‌ഡോർഫ് സ്ഥാപിച്ച ഈ കേന്ദ്രം 2000 ജനുവരിയിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. കൂടാതെ 30 വ്യത്യസ്ത ഇനങ്ങളിലായി 100 ലധികം ഉരഗങ്ങളെ ഇവിടെ സൂക്ഷിച്ചിരുന്നു. നാഷണൽ ജിയോഗ്രാഫിക് മാഗസിൻ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ദൃശ്യമാധ്യമങ്ങളിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉരഗങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഫ്രെഡറിക് ലെപേജ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംവിധായകർ നേച്ചർ ഡോക്യുമെന്ററികൾ അവിടെ ചിത്രീകരിച്ചു.

കേന്ദ്രം 2002-ൽ ഒരു വലിയ കായൽ മുതല പ്രദർശനം ഉൾപ്പെടുത്തി. 2006-ൽ ഓസ്ട്രേലിയൻ ടൂറിസം വികസന പദ്ധതിയുടെ ധനസഹായത്തോടെ വിപുലീകരണം ആരംഭിച്ചു. 200 ദശലക്ഷം വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് മുതൽ ഇന്നുവരെ ഉരഗങ്ങളുടെ പരിണാമം കണ്ടെത്തുന്ന ഫോസിലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ക്രൗൺ ലാന്റിലുള്ള ബില്ലി ഗോട്ട് ഹില്ലിനോട് ചേർന്നാണ് ഈ കേന്ദ്രം. കേന്ദ്രത്തിൽ ഉരഗങ്ങൾ കൊല്ലപ്പെട്ട നിരവധി സംഭവങ്ങൾക്ക് ശേഷം കുന്നിന്റെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലോക്കൽ പോലീസിനെയും ലാൻഡ്‌സ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിനെയും ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ മാനേജ്‌മെന്റ് ശ്രമിച്ചു. യുവാക്കളും അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന മദ്യപരും പതിവായി സന്ദർശിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലമായിരുന്നു ഇവിടം. എന്നാൽ ഈ ശ്രമങ്ങൾ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഡയറക്ടർ റെക്സ് നീൻ‌ഡോർഫ് പറഞ്ഞു.

## അവലംബം

## പുറത്തേക്കുള്ള കണ്ണികൾ
*

വർഗ്ഗം:നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയിലെ മൃഗശാലകൾ
വർഗ്ഗം:ആലീസ് സ്പ്രിങ്സ്
വർഗ്ഗം:നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയിലെ വിനോദസഞ്ചാരകേന്ദ്രങ്ങൾ
ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ്

ഇഗ്മാ-262(ECMA-262), ഐഎസ്ഒ / ഐഇസി(ISO / IEC) 16262 എന്നിവയിൽ ഇഗ്മാ ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്ത ഒരു സ്ക്രിപ്റ്റിംഗ്ഭാഷാ സവിശേഷതയാണ് **ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ്** (ECMAScript) (അല്ലെങ്കിൽ ES) . സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് ആദ്യമായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതുമുതൽ ഇ‌ഗ്മാസ്‌ക്രിപ്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന നടപ്പാക്കലായി ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് തുടരുന്നു, ജെ‌സ്ക്രിപ്റ്റ്, ആക്ഷൻ സ്ക്രിപ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മറ്റ് അറിയപ്പെടുന്ന നടപ്പാക്കലുകൾക്കൊപ്പം.  വേൾഡ് വൈഡ് വെബിലെ ക്ലയന്റ്-സൈഡ് സ്ക്രിപ്റ്റിംഗിനായി ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് നോഡ്.ജെഎസ് (Node.js) ഉപയോഗിച്ച് സെർവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും സേവനങ്ങളും എഴുതുന്നതിനായി കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
## ചരിത്രം
നെറ്റ്സ്കേപ്പിലെ ബ്രണ്ടൻ ഐക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു സ്ക്രിപ്റ്റിംഗ് ഭാഷയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ് ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ; തുടക്കത്തിൽ ഇതിന് മോച്ച(Mocha), പിന്നീട് ലൈവ്സ്ക്രിപ്റ്റ്, ഒടുവിൽ ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് എന്ന് പേരിട്ടു.1995 ഡിസംബറിൽ സൺ മൈക്രോസിസ്റ്റംസും നെറ്റ്സ്കേപ്പും ഒരു പത്രക്കുറിപ്പിൽ ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഇസി‌എം‌എ-262 ന്റെ ആദ്യ പതിപ്പ് 1997 ജൂണിൽ ഇഗ്മാ ജനറൽ അസംബ്ലി അംഗീകരിച്ചു. ഭാഷാ നിലവാരത്തിന്റെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ അതിനുശേഷം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഭാഷയെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് നെറ്റ്സ്കേപ്പ്, മൈക്രോസോഫ്റ്റ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഒത്തുതീർപ്പായിരുന്നു "ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ്" എന്ന പേര്, ആദ്യകാല സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെഷനുകളിൽ തർക്കങ്ങൾ ആധിപത്യം പുലർത്തി. "ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ചർമ്മരോഗം പോലെ തോന്നിക്കുന്ന അനാവശ്യ വ്യാപാര നാമമായിരുന്നു" എന്ന് ഐക്ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റും ജെസ്ക്രിപ്റ്റും ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇസി‌എം‌എ സവിശേഷതകളിൽ വിവരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത അധിക സവിശേഷതകളും അവ നൽകുന്നു..
### പതിപ്പുുകൾ
ഇസി‌എം‌എ-262 ന്റെ പത്ത് പതിപ്പുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ പത്താം പതിപ്പിന്റെ പണി 2019 ജൂണിൽ ഫൈനലൈസ് ചെയ്തു.

2004 ജൂണിൽ, എക്മാ ഇന്റർനാഷണൽ ഇസി‌എം‌എ-357 സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഇസിമാസ്‌ക്രിപ്റ്റിലേക്കുള്ള ഒരു വിപുലീകരണം നിർ‌വ്വചിച്ചു, എക്സ്എം‌എല്ലിനുള്ള ഇഗ്മാസ്ക്രിപ്റ്റ് (ഇ 4 എക്സ്) ഇസിമാസ്ക്രിപ്റ്റിനായുള്ള ഒരു "കോം‌പാക്റ്റ് പ്രൊഫൈൽ" ഇഗ്മാ നിർവചിച്ചു - ഇ‌എസ്-സി‌പി അല്ലെങ്കിൽ ഇസി‌എം‌എ 327 എന്നറിയപ്പെടുന്നു - ഇത് വിഭവ-നിയന്ത്രിത ഉപകരണങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് 2015 ൽ പിൻ‌വലിച്ചു.

## അവലംബം
മഡോണ ആന്റ് ചൈൽഡ് വിത് സെന്റ് ഫ്രാൻസിസ്

1514-1515 നും ഇടയിൽ അന്റോണിയോ ഡാ കോറെജ്ജിയോ ചിത്രീകരിച്ച ഒരു എണ്ണച്ചായാചിത്രമാണ് **മഡോണ ആന്റ് ചൈൽഡ് വിത് സെന്റ് ഫ്രാൻസിസ്.** ഇപ്പോൾ ഈ ചിത്രം ജർമ്മനിയിലെ ഡ്രെസ്‌ഡനിലുള്ള ജെമാൽഡെഗലറി ആൾട്ട് മെയ്‌സ്റ്ററിൽ സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. സിംഹാസനസ്ഥയായ മഡോണയ്ക്കും കുട്ടിക്കും മുന്നിൽ സാഷ്ടാംഗം പ്രണമിക്കുന്ന അസീസിയിലെ ഫ്രാൻസിസിനെ ഈ ചിത്രത്തിൽ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. 1473-ൽ അമലോദ്ഭവത്തിന്റെ ആധികാരികതത്ത്വം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഫ്രാൻസിസ്കൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ച മഡോണയുടെ മധ്യസ്ഥതയാണ് ഈ ചിത്രത്തിലെ വിഷയം.

ഫ്രാൻസിസിനെ പാദുവയിലെ ആന്റണി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വലതുവശത്ത് അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ കാതറിൻ, ജോൺ സ്നാപകൻ എന്നിവരാണ്. മഡോണയുടെ സിംഹാസനത്തിന്റെ അടിത്തട്ടിൽ മോശയുടെ ചെറിയ ഗ്രിസൈൽ ചിത്രമുണ്ട്. ചിത്രകാരന്റെ ഒപ്പ് "അന്റോനിവ്സ് ഡി അലെഗ്രി എഫ്. [Ecit]" കാതറിൻ ചക്രത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
## ചരിത്രം
1514 ഓഗസ്റ്റ് 30 ന് അവിവാഹിതനായ പിതാവിന്റെയും കൊറെജിയോയിലെ എമിലിയ-റോമാഗ്ന പട്ടണത്തിലെ സെന്റ് ഫ്രാൻസിസിനായി സമർപ്പിച്ച അദ്ദേഹത്തിന്റെ പള്ളി ഫ്രാൻസിസ്കൻ കോൺവെന്റിന്റെ രക്ഷാധികാരിയായ സഹോദരൻ ഗിരോലാമോ കട്ടാനിയയുടെയും സമ്മതത്തോടെ 1514 ഓഗസ്റ്റ് 30 ന് ഈ ചിത്രത്തിന്റെ കരാർ (കോറെജ്ജിയോയുടെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന കമ്മീഷൻ) ഒപ്പിട്ടു. ഈ ചിത്രം ഒരുപക്ഷേ കോൺവെന്റ് പള്ളിയുടെ ഉയർന്ന ബലിപീഠമായിരിക്കാം. ആ ബലിപീഠം ഡാ കോറെജ്ജിയോ കുടുംബ നിലവറയുടെ സ്ഥലമായിരുന്നു. 1515 ഏപ്രിൽ 4-ന് അദ്ദേഹത്തിന് പണം നൽകി. ഇതിൽനിന്ന് ഈ ചിത്രം എത്ര വേഗത്തിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് രേഖകളും അദ്ദേഹത്തിന്റെ കരിയറിലെ ആദ്യത്തെ ആധികാരിക തെളിവുകൾ നൽകുന്നു.

1638 ന് തൊട്ടുമുമ്പ് ചിത്രം ഫ്രാൻസെസ്കോ ഐ ഡി എസ്റ്റെ കണ്ടെടുക്കുകയും മൊഡെനയിലെ പാലാസോ ഡ്യുക്കേൽ വരെ കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്തു. അവിടെ ഡച്ചിയുടെ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് കണ്ടെടുത്ത മറ്റ് അഞ്ച് കോറെജ്ജിയോ ചിത്രങ്ങൾക്കൊപ്പം തൂക്കിയിട്ടു. 1746-ൽ ധനക്ഷയം സംഭവിച്ച ഫ്രാൻസെസ്കോ മൂന്നാമൻ ഡി എസ്റ്റെ ഗാലേരിയ എസ്റ്റെൻസിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നൂറ് ചിത്രങ്ങൾ, ആറ് കോറെജ്ജിയോസ് ഉൾപ്പെടെ, സാക്സോണിയിലെ അഗസ്റ്റസ് മൂന്നാമന് വിറ്റുകൊണ്ട് കുറച്ച് പണം സ്വരൂപിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

## അവലംബം

## ഗ്രന്ഥസൂചിക
*  Giuseppe Adani, *Correggio pittore universale*, Silvana Editoriale, Correggio 2007. 

വർഗ്ഗം:മഡോണയുടെയും കുട്ടിയുടെയും ചിത്രങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:കോറെഗിയോ മഡോണാസ്
അച്ചിമെനെസ് സെറ്റോന

ജെസ്നറിയേസീ കുടുംബത്തിലെ പൂച്ചെടികളുടെ ഒരു ഇനമാണ് **അച്ചിമെനെസ് സെറ്റോന**. 1961 ലാണ് എച്ച്. മൂർ ഈ ഇനത്തെ ആദ്യമായി വിവരിച്ചത്.
## അവലംബം

വർഗ്ഗം:ജെസ്നറിയേസീ
ആലീസ് കൂപ്പർ

ഒരു അമേരിക്കൻ ഗായകനും, ഗാനരചയിതാവും, നടനുമാണ് **ആലീസ് കൂപ്പർ** (ജനനം **വിൻസെന്റ് ഡാമൺ ഫർണിയർ**; ഫെബ്രുവരി 4, 1948). 50 വർഷത്തിലധികമായി സംഗീത രംഗത്തുള്ള ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ രസകരമായ ശബ്ദം അതുപോലെ ഗില്ലറ്റിനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് കസേരകൾ, വ്യാജ രക്തം, മാരകമായ പാമ്പുകൾ, കുഞ്ഞു പാവകൾ, ഡ്യുവലിംഗ് വാളുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചിട്ടു കൊണ്ടുള്ള സ്റ്റേജ് ഷോകളും , കൂപ്പറിനെ " ഷോക്ക് റോക്കിന്റെ ഗോഡ്ഫാദർ" അല്ലെങ്കിൽ "ഷോക്ക് റോക്കിന്റെ പിതാവ്" എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടാൻ കാരണമായി. ഹൊറർ സിനിമകൾ, വാഡെവിൽ, ഗാരേജ് റോക്ക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ആളുകളെ ഞെട്ടിക്കുന്നതിനായി ഭീമാകാരവും നാടകീയവുമായ ഒരു റോക്ക് ബ്രാൻഡിന് കൂപ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.

അരിസോണയിലെ ഫീനിക്സിൽ നിന്നുള്ള ഇദ്ദേഹം 1960 കളുടെ അവസാനത്തിൽ മിഷിഗനിലെ ഡെട്രോയിറ്റിലേക്ക് താമസം മാറിയതിനുശേഷമാണ് ഫർണിയർ എന്ന തന്റെ പേരു മാറ്റി താൻ പാടുകയും, ഹാർമോണിക്ക വായിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്ന ഒരു സംഗീത ബാൻഡായിരുന്ന "ആലീസ് കൂപ്പർ" എന്ന പേര് തന്റെ പേരായി സ്വീകരിച്ചിരുന്നത്. ലീഡ് ഗിറ്റാറിൽ ഗ്ലെൻ ബക്സ്റ്റൺ, റിഥം ഗിറ്റാറിൽ മൈക്കൽ ബ്രൂസ്, ബാസ് ഗിറ്റാറിൽ ഡെന്നിസ് ഡൺവേ, ഡ്രംസിൽ നീൽ സ്മിത്ത് എന്നിവരായിരുന്നു ആലീസ് കൂപ്പർ സംഗീത സംഘത്തിലെ അംഗങ്ങൾ. ആലീസ് കൂപ്പർ ബാൻഡ് തങ്ങളുടെ ആദ്യ ആൽബം 1969 ലാണ് പുറത്തിറക്കിയിരുന്നത്. 1971 ലെ മൂന്നാമത്തെ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമായ *ലവ് ഇറ്റ് ടു ഡെത്തിൽ* നിന്നുള്ള " ഐ ആം എയിറ്റീൻ " എന്ന ഹിറ്റ് ഗാനത്തിലൂടെ സംഗീത സംഘം അന്താരാഷ്ട്ര സംഗീതത്തിന്റെ മുഖ്യധാരയിലേക്ക് കടന്നു. 1973 ൽ ആറാമത്തെ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമായ *ബില്യൺ ഡോളർ ബേബീസ്* ഈ സംഗീത സംഘത്തെ വാണിജ്യപരമായി വളരെ ഉന്നതിയിലെത്തിച്ചു. 2011 ൽ യഥാർത്ഥ ആലീസ് കൂപ്പർ സംഗീത സംഘത്തെ റോക്ക് ആൻഡ് റോൾ ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. 

1970 ൽ തന്റെ ഫർണിയർ എന്ന പേര് മാറ്റി ബാൻഡിന്റെ  പേര് സ്വീകരിച്ച ഇദ്ദേഹം 1975-ൽ ഏകാംഗ കലാകാരനായി തന്റെ ആദ്യ ആൽബം *വെൽക്കം റ്റു മയ് നൈറ്റ്മേർ* എന്ന ആൽബം പുറത്തിറക്കി. തന്റെ ഡെട്രോയിറ്റ് റോക്ക് വേരുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കൂപ്പർ ആർട്ട് റോക്ക്, ഹാർഡ് റോക്ക്, ഹെവി മെറ്റൽ, ന്യൂ വേവ്, ഗ്ലാം മെറ്റൽ, , ഇൻഡസ്ട്രിയൽ റോക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സംഗീത ശൈലികൾ പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

സ്റ്റേജിനു പുറത്തെ തന്റെ തമാശ നിറഞ്ഞ വ്യക്തിത്വത്തിനു പേരുകേട്ട ഇദ്ദേഹത്തെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രിയപ്പെട്ട ഹെവി മെറ്റൽ എന്റർടെയ്‌നർ എന്നാണ് *ദി റോളിംഗ് സ്റ്റോൺ ആൽബം ഗൈഡ്*  വിശേഷിപ്പിട്ടുള്ളത്. ഹെവി മെറ്റൽ സംഗീത ശൈലിയുടെ ശബ്ദവും രൂപവും രൂപപ്പെടുത്താൻ വലിയ പങ്കുവഹിച്ചിട്ടുള്ള ഇദ്ദേഹം. റോക്ക് ആൻഡ് റോളിനായി പേടിപ്പെടുത്തുന്ന ഇമേജറി ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ച കലാകാരനാണ്. ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്റ്റേജ്ക്രാഫ്റ്റും ഷോമാൻ‌ഷിപ്പും റോക്ക് ആൻഡ്‌ റോൾ സംഗീത വിഭാഗത്തെ വളരെയധികം മാറ്റങ്ങൾക്കു വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്". സംഗീതത്തിനു പുറമെ, കൂപ്പർ ഒരു ചലച്ചിത്ര നടനും, ഗോൾഫിംഗ് സെലിബ്രിറ്റിയും, റെസ്റ്റോറേറ്ററുമാണ്. 2004 മുതൽ റേഡിയോ ഡിജെ ആയും ശ്രദ്ധേയനായിട്ടുള്ള ഇദ്ദേഹത്തിന്റെ, ക്ലാസിക് റോക്ക് ഷോ *നൈറ്റ്സ് വിത്ത് ആലീസ് കൂപ്പർ* വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. 
## ആദ്യകാലജീവിതം
ഈതർ മൊറോണി ഫർണിയർ (1924-1987), ഭാര്യ എല്ല മേ, നീ മക്കാർട്ട് (ജനനം 1925) എന്നിവരുടെ മകനായി മിഷിഗനിലെ ഡെട്രോയിറ്റിലാണ് കൂപ്പർ ജനിച്ചത്. പെൻസിൽവേനിയയിലെ മോണോംഗഹേല ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചർച്ച് ഓഫ് ജീസസ് ക്രൈസ്റ്റിലെ (ബിക്കർടോണൈറ്റ്) സുവിശേഷകനായിരുന്നു പിതാവ്.

## അവലംബം

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

*  
* ''ആലീസ് കൂപ്പർ'' വെബ്‌സൈറ്റിനൊപ്പം ''N ദ്യോഗിക രാത്രികൾ''  

വർഗ്ഗം:അമേരിക്കൻ റോക്ക് ഗാനരചയിതാക്കൾ
വർഗ്ഗം:ജീവിച്ചിരിക്കുന്നവർ
വർഗ്ഗം:1948-ൽ ജനിച്ചവർ
ഗോപുരംതാങ്ങി

**പൈതുമ്പ** എന്നുമറിയപ്പെടുന്ന **ഗോപുരംതാങ്ങി** അക്കാന്തേസീ സസ്യകുടുംബത്തിലെ ഒരു സപുഷ്പി സസ്യമാണ്. .**ഫാൾസ് വാട്ടർവില്ലോ, റാഞ്ചിമണി, ലവലത** എന്നിവ പൊതുനാമങ്ങളാണ്. പൂവിടുന്നതും കായ്ക്കുന്നതും ഏപ്രിൽ-ജൂലൈ മാസങ്ങളിലാണ്.

## ചിത്ര ഗാലറി

Andrographis echioides (False Waterwillow) W IMG 1534.jpg|
Andrographis echioides (False Waterwillow) W IMG 1536.jpg|
Andrographis echioides (False Waterwillow) W IMG 1539.jpg|

## അവലംബം

## പുറത്തേക്കുള്ള കണ്ണികൾ
* കൂടുതൽ വിവരവും കാണുന്ന ഇടങ്ങളും

* 
* 

വർഗ്ഗം:അക്കാന്തേസീ
വർഗ്ഗം:കേരളത്തിലെ സസ്യജാലം
ബാരിമോർ മഡോണ

1508–1510 നും ഇടയിൽ അന്റോണിയോ ഡാ കോറെജ്ജിയോ ചിത്രീകരിച്ച ഒരു എണ്ണച്ചായാചിത്രമാണ് **ബാരിമോർ മഡോണ.**

## ചരിത്രം
പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ട് മുതൽ, യുകെയിലെ ചെഷയറിലെ നോർത്ത്വിച്ചിനടുത്തുള്ള മാർബറി ഹാളിൽ ജോൺ സ്മിത്ത് ബാരിയുടെ (ആർതർ സ്മിത്ത്-ബാരിയുടെ മുത്തച്ഛൻ, ഒന്നാം ബാരൺ ബാരിമോർ) ശേഖരത്തിൽ ഇത് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ അവകാശികൾ 1933 ജൂൺ 21 ന് ലണ്ടനിലെ സോതെബീസിൽ ഈ ചിത്രം ലേലം ചെയ്തു. മാന്റെഗ്നയുടെ ഇതേപോലൊരു ചിത്രം യുവാവായ കൊറെഗിയോയെ ശക്തമായി സ്വാധീനിച്ചിരുന്നു. ആ ലേലത്തിൽ, ഈ ചിത്രം ഡുവീൻ ബ്രദേഴ്‌സ് വാങ്ങുകയും പിന്നീട് അത് 1937 മാർച്ചിൽ സാമുവൽ ഹെൻറി ക്രെസിന് വിറ്റു. പിന്നീട് ഈ ചിത്രം വാഷിംഗ്ടണിലെ പുതിയ നാഷണൽ ഗാലറി ആർട്ടിന് നൽകുകയുണ്ടായി.

1930-ൽ കൊറാഡോ റിച്ചി കോറെജ്ജിയോ ചിത്രത്തിനെതിരെ ആരോപണവുമായി എത്തി. 1958-ൽ റോബർട്ടോ ലോംഗിയും 1970-ൽ അർതുറോ കാർലോ ക്വിന്റാവല്ലും ആരോപണം സ്വീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 1976-ൽ സെസിൽ ഗൗൾഡ് വിയോജിക്കുകയും 1959-ലെ ക്രെസ് ശേഖരത്തിന്റെ ഉദ്ധരണികൾ ഉദ്ധരിച്ച്, അത് മാന്റെഗ്നയുടേതായിരിക്കാം എന്നഭിപ്രായപ്പെട്ടെങ്കിലും 1968-ൽ ചിത്രം "മാന്റെഗ്നയുടെയോ ഒരുപക്ഷേ കോറെജ്ജിയോയുടെയോ" ആയിരിക്കാം എന്ന ആരോപണത്തിലെത്തി.
## അവലംബം


വർഗ്ഗം:മഡോണയുടെയും കുട്ടിയുടെയും ചിത്രങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:കോറെഗിയോ മഡോണാസ്
വർഗ്ഗം:നാഷണൽ ഗാലറി ഓഫ് ആർട്ടിന്റെ ശേഖരങ്ങൾ
കുണ്ടന്നൂർ

കേരളത്തിലെ കൊച്ചി നഗരത്തിൽ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രദേശമാണ് **കുണ്ടന്നൂർ**. വൈറ്റില്ല ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് 3.5 കിലോമീറ്ററും എറണാകുളം ജംഗ്ഷൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 7 കിലോമീറ്ററും അകലെ വൈറ്റില ചേർത്തല ഹൈവേയിലാണ് കുണ്ടന്നൂർ. മരട് മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഭാഗമായ ഇത് കൊച്ചി ബൈപാസിൽ മൂന്ന് ദേശീയപാതകളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതായത് എൻ‌എച്ച് 47, എൻ‌എച്ച് 49, എൻ‌എച്ച് 47 എ . എൻഎച്ച് 47എന്നീ പാതകൾ സംഗമിക്കുന്ന കവലാണ് കുണ്ടന്നൂർ.

കുണ്ടനൂർ ജംഗ്ഷന് സമീപമാണ് ലെ മെറിഡിയൻ, ക്രൗൺ പ്ലാസ ഹോട്ടലുകൾ. നിരവധി ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. പോർഷെ, ബിഎംഡബ്ലിയു, ബെൻസ്, ഓഡി തുടങ്ങി ലോകത്തിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട എല്ലാ കാർ കമ്പനികളുടെയും കൊച്ചിയിലെ ഷോറൂമുകൾ കുണ്ടന്നൂരിനടുത്താണ്.

## സ്ഥാനം

## അവലംബങ്ങൾ

വർഗ്ഗം:എറണാകുളം ജില്ലയിലെ പട്ടണങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:Coordinates on Wikidata
റയാൻ ഡാൾ

**റയാൻ ഡാൾ** ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വേർ എഞ്ചിനീയറും നോഡ്.ജെഎസ്(Node.js) ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് റൺടൈമിന്റെ പ്രഥമ ഡെവലപ്പറുമാണ്.
## ആദ്യകാല ജീവിതവും വിദ്യാഭ്യാസവും
ഡാൾ (1981 ൽ ജനിച്ചു) കാലിഫോർണിയയിലെ സാൻ ഡീഗോയിലാണ് വളർന്നത്. ആറു വയസ്സുള്ളപ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ അമ്മയ്ക്ക് ഒരു ആപ്പിൾ ഐഐസി(Apple IIc-ആദ്യകാല ആപ്പിൾ കമ്പ്യൂട്ടർ) ലഭിച്ചു, സാങ്കേതികവിദ്യയുമായുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ അനുഭവങ്ങളിലൊന്ന്. റയാൻ സാൻ ഡീഗോയിലെ ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റി കോളേജിൽ ചേർന്നു. പിന്നീട് യുസി സാൻ ഡീഗോയിലേക്ക് മാറ്റി അവിടെ ഗണിതശാസ്ത്രം പഠിച്ചു. റോച്ചെസ്റ്റർ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ മാത്തമാറ്റിക്സിനുള്ള ഗ്രാജ് സ്കൂളിൽ ചേർന്നു. അവിടെ ബീജഗണിത ടോപ്പോളജി പഠിച്ചു. ഒരിക്കൽ അദ്ദേഹം "വളരെ അമൂർത്തവും മനോഹരവും" ആയി കുറച്ചു വർഷങ്ങളായി കണ്ടെത്തി, പക്ഷേ പിന്നീട് അതിൽ വിരസത തോന്നി, കാരണം "ഇത് യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ അത്ര ബാധകമല്ല."

ജീവിതകാലം മുഴുവൻ ഒരു ഗണിതശാസ്ത്രജ്ഞനാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കിയ അദ്ദേഹം പിഎച്ച്ഡി പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുകയും തെക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് വൺവേ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുകയും ഒരു വർഷത്തോളം അവിടെ താമസിക്കുകയും ചെയ്തു, അവിടെ ഒരു ജോലി കണ്ടെത്തി വെബ് ഡെവലപ്പർ. ഒരു സ്നോബോർഡ് കമ്പനിക്കായി റൂബി ഓൺ റെയിൽസ് വെബ്‌സൈറ്റിൽ ജോലി ചെയ്തു.
## നോഡ്.ജെഎസ്
2009 മുതൽ നോഡ് പ്രോജക്റ്റിൽ പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, 2012 ജനുവരിയിൽ ഡാൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, താൻ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് പിന്മാറുകയും എൻ‌പി‌എമ്മിന്റെ സ്രഷ്ടാവിനും തുടർന്ന് ജോയൻറ്(Joyent) ജോലിക്കാരനായ ഐസക് ഇസഡ് ഷ്ലൂട്ടറിനും അധികാരമേൽപ്പിക്കുമെന്ന്. 

പദ്ധതിയിൽ മുന്നേറുന്നതിന് റയാൻ ഡാൾ ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണം നൽകി:

നോഡ്.ജെഎസ് പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോയതിനുശേഷം, ടോം ഹ്യൂസ്-ക്രൗച്ചറും മൈക്ക് വിൽ‌സണും ചേർന്ന് എഴുതിയ 2012 ഓ'റെയ്‌ലിയുടെ പുസ്തകമായ നോഡ്: അപ്പ് ആൻഡ് റണ്ണിംഗിനായി റയാൻ ഡാൾ ആമുഖം എഴുതി,  സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ ആദ്യ റിസർവേഷനിൽ നിന്ന് താൻ കരകയറിയതായി അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു:

## ഡെനോ
"നോഡ്.ജെഎസിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ഖേദിക്കുന്ന 10 കാര്യങ്ങൾ" എന്ന വിഷയത്തിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ  ഡാൾ 2018 ൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു  വി8, റസ്റ്റ്, ടോക്കിയോ(Tokio) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച സുരക്ഷിതമായ ജാവാസ്ക്രിപ്റ്റ് / ടൈപ്പ്സ്ക്രിപ്റ്റ് റൺടൈമാണ് ഡെനോ .

## അവലംബം

വർഗ്ഗം:അമേരിക്കൻ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എഞ്ചിനീയർമാർ
ബൃഹത്‍ശൂന്യത

വിശ്വകദ്രു നക്ഷത്രരാശിയിൽ താരാപഥങ്ങളുടെ എണ്ണം മറ്റു പ്രദേശങ്ങളെക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ തോതിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ഭാഗമുണ്ട്. ഈ ഭാഗത്തെയാണ് ബൃഹത്‍‍ശൂന്യത എന്നു പറയുന്നത്. 130 കോടി പ്രകാശവർഷം വ്യാസമുള്ള ഇത് ഇതു വരെ കണ്ടെത്തിയതിൽ രണ്ടാമത്തെ മഹാശൂന്യതയാണ്. ഭൂമിയിൽ നിന്നും 150 കോടി പ്രകാശവർഷം അകലെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ മഹാശൂന്യത കണ്ടുപിടിച്ചത് 1988ലാണ്. ഇത് ഉത്തരാർദ്ധ ഖഗോളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ശൂന്യതയാണ്.  

## അവലംബം

വർഗ്ഗം:വിശ്വകദ്രു (നക്ഷത്രരാശി)
19019/19020 ബാന്ദ്ര ടെർമിനസ് - ഡറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്

19019/19020 **ബാന്ദ്ര ടെർമിനസ് - ഡറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്** ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ യിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബാന്ദ്ര യും ഡെറാഡൂണിനും ഇടയിൽ ഓടുന്നഒരു എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻആണ് .   . ഇത് ദൈനംദിന സേവനമാണ്. 

ബാന്ദ്ര മുതൽ ഡെറാഡൂണിനും  വരെയുള്ള വണ്ടി 19019 ട്രെയിൻ നമ്പറായും വിപരീത ദിശയിൽ 19020 ട്രെയിൻ നമ്പറായും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 

## കോച്ചുകൾ
110 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഐസിഎഫ് റേക്കുകളുണ്ട്. 16 കോച്ചുകളാണ് ട്രെയിനിൽ ഉള്ളത്   : 

* 1 എസി II കം III ടയർ 
* 9 സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ 
* 3 പൊതുവായ റിസർവ് ചെയ്തിട്ടില്ല 
* 1 ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള പാർസൽ വാൻ 
* 2 സീറ്റിംഗ് കം ലഗേജ് റേക്ക് 

ഇത് പതിവായി പാർസൽ വാനുകൾ വഹിക്കുന്നു. Haridwar Junction ട്രെയിനിൽ നിന്ന് നാല് സ്ലീപ്പർ ക്ലാസ് കോച്ചുകളും രണ്ട് ജനറൽ കോച്ചുകളും വേർപെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 

## സേവനം
19019 **ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്** (40.53) എന്ന നിലയിൽ 41 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 1682 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. &nbsp; കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) 190 മണിക്കൂർ **ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്** (40.29) ആയി 42 മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റ് &nbsp; km / hr). 

## ട്രാക്ഷൻ
മുംബൈ പ്രദേശം ട്രാക്ഷൻ ഒരു എസി സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ്, വഡോദര വരെ ഒരു ഡബ്ല്യുസി‌എ‌എം 1 എഞ്ചിൻ ട്രെയിൻ വലിച്ചിടും, അവിടെ നിന്ന് ഒരു വഡോദര അധിഷ്ഠിത വാപ്പ് 4 അല്ലെങ്കിൽ വാപ്പ് 5 ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ ഏറ്റെടുക്കും, അതിനുശേഷം തുഗ്ലകാബാദ് ഷെഡിൽ നിന്നുള്ള ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 എ എഞ്ചിൻ ഏറ്റെടുക്കും. ഡെറാഡൂൺ വരെ. 

വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേ എസി ട്രാക്ഷനിലേക്ക് മാറിയതിനാൽ, ഗാസിയാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഡബ്ല്യുഎപി -7 ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ വരെ ട്രെയിൻ ഓടിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം തുഗ്ലകാബാദ് ഷെഡിൽ നിന്ന് ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 എ എഞ്ചിൻ ഡെറാഡൂൺ വരെ ഏറ്റെടുക്കും. 

ഇപ്പോൾ, രണ്ട് ട്രെയിനുകളും ഗാസിയാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള WAP-7 അല്ലെങ്കിൽ WAP-5 അപ്‌ഹിൽ Dehradun തിരിച്ചും കൊണ്ടുപോകുന്നു. 
ലഘുചിത്രം| 19019 ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്

## ഷെഡ്യൂളും റൂട്ടും
19019 **ബാന്ദ്ര ടെർമിനസ് - ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ്** എല്ലാ ദിവസവും Bandra Terminus നിന്ന് 00:05 AM IST ന് പുറപ്പെട്ട് അടുത്ത ദിവസം 17:35 PM IST ന് Dehradun .  

19020 **ഡെറാഡൂൺ - ബാന്ദ്ര ടെർമിനസ് എക്സ്പ്രസ്** എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ 10:00 ന് Dehradun പുറപ്പെട്ട് IST മൂന്നാം ദിവസം IST 04:20 AM ന് Bandra Terminus എത്തുന്നു.  

ട്രെയിനിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഇവയാണ്: 

* ബാന്ദ്ര
* ബോറിവില്ലി
* വസായ് റോഡ് 
* Palghar
* Dahanu Road
* Vapi
* Valsad
* Navsari
* Surat
* Ankleshwar Junction
* Bharuch Junction
* Vadodara Junction
* Derol
* Godhra Junction
* Dahod
* Meghnagar
* Bamnia
* Ratlam Junction
* Nagda Junction
* Vikramgarh Alot
* Shamgarh
* Bhawani Mandi
* Ramganj Mandi Junction
* Kota Junction
* Sawai Madhopur Junction
* Gangapur City
* Hindaun City
* Bharatpur Junction
* Mathura Junction
* Faridabad
* Hazrat Nizamuddin
* Ghaziabad Junction
* Meerut City Junction
* Muzaffarnagar
* Saharanpur Junction
* Roorkee
* Laksar Junction
* Haridwar Junction
* Dehradun

## സംഭവങ്ങൾ
2014 ജനുവരി 8 ന് മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ദഹാനു സ്റ്റേഷന് സമീപം ഒരു ട്രെയിനിൽ തീ പടർന്നു. മൂന്ന് വണ്ടികൾ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. ചില യാത്രക്കാർ "പിൻവാതിലുകൾ തുറന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു"  എന്നാൽ ഒമ്പത് പേർ കൊല്ലപ്പെട്ടു.  

## പരാമർശങ്ങൾ

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

* ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് 
വർഗ്ഗം:മുംബൈയിലെ ഗതാഗതം
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയിലെ യാത്രാതീവണ്ടികൾ
വർഗ്ഗം:Pages with unreviewed translations
ഡെറാഡൂൺ തീവണ്ടിനിലയം

} വടക്കൻ റെയിൽ‌വേ ശൃംഖലയുടെ വടക്കൻ പാതയിലുള്ള ഉത്തരാഖണ്ഡിലെ ഡെറാഡൂണിലെ ഒരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനാണ് **[[ഡെറാഡൂൺ റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ]]** . ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ് ഇത്. 
1899 ൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഇത് സ്ഥാപിച്ചു. മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകളീലേക്കും ഇവിടെ നിന്നും തീവണ്ടി ലഭിക്കുന്നു. 
ബസ് സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്നും പ്രധാന ടാക്സി സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്നും 4.5 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഇന്റർ സ്റ്റേറ്റ് ബസ് ടെർമിനലാണ് (ഐ‌എസ്‌ബിടി) സ്റ്റേഷൻ. 
സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് 24 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ജോളി ഗ്രാന്റ് വിമാനത്താവളമാണ് സ്റ്റേഷന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള വിമാനത്താവളം. 
പ്രദേശത്തെ വടക്കൻ റെയിൽ‌വേ ലൈനിലെ അവസാന സ്റ്റേഷനാണിത്. 

## ഗാലറി

പ്രമാണം:WDM 2 engine at Dehradun.JPG|ഡെറാഡൂണിലെ ഡബ്ല്യുഡിഎം 2 എഞ്ചിൻ 
പ്രമാണം:Dehradun platformboard.JPG|ഡെറാഡൂൺ പ്ലാറ്റ്ഫോംബോർഡ് 
പ്രമാണം:Old steam Loco outside Dehradun railway station.jpg|ഡെറാഡൂൺ റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷന് പുറത്തുള്ള പഴയ സ്റ്റീം ലോക്കോ 
പ്രമാണം:Dehradun Loco Parking Shed.jpg|ഡെറാഡൂൺ ലോക്കോ പാർക്കിംഗ് ഷെഡ് 
പ്രമാണം:Mussoorie Express at Dehradun.jpg|ഡെറാഡൂണിലെ മുസ്സൂറി എക്സ്പ്രസ് 
പ്രമാണം:Overview - Dehradun railway station.jpg|അവലോകനം - ഡെറാഡൂൺ റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ 


## ചില പ്രധാന ട്രെയിനുകൾ
12017/18 - ഡെറാഡൂൺ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് 

12055/56 - ഡെറാഡൂൺ ജൻ ശതാബ്ദി എക്സ്പ്രസ് 

13009/10 - ഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് 

14265/66 - വാരണാസി ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് 

12327/28 - ഹൗറ ഡെറാഡൂൺ ഉപാസന എക്സ്പ്രസ് 

19019/20 - ബാന്ദ്ര ടെർമിനസ്- ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് 

14631/32 - ഡെറാഡൂൺ - അമൃത്സർ എക്സ്പ്രസ് 

22659/60 - കൊച്ചുവേലി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് 

12205/06 - നന്ദാദേവി എക്സ്പ്രസ് 

19565/66 - ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

*  Dehradun railway station 
വർഗ്ഗം:All articles with unsourced statements
വർഗ്ഗം:ഉത്തരാഖണ്ടിലെ തീവണ്ടിനിലയങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ഡറാഡൂൺ
ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്

19565/ 66 **ഓഖ - ഡറാഡൂൺ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്** ഒരു ആണ് എക്സ്പ്രസ് പെടുന്ന ട്രെയിൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ - പടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേ സോൺ തമ്മിലുള്ള പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓഖ & ഡറാഡൂൺ ൽ ഇന്ത്യ . 

അതു ട്രെയിൻ നമ്പർ 19565 നമ്പരായി ഓഖ മുതൽ  ഡെറാഡൂൺ വരെ യും   ട്രെയിൻ നമ്പർ 19566 നമ്പറായിതിരിച്ചും  ഗുജറാത്ത്, രാജസ്ഥാൻ, ഹരിയാന, ഡൽഹി, ഉത്തർപ്രദേശ് ആൻഡ് ഉത്തരാഖണ്ഡ്എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെ ഓടുന്നു. . 

ഉത്തരാഖണ്ഡ് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പേരിലാണ് 2006 ഒക്ടോബർ വരെ ഉത്തരാഞ്ചൽ എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. 

## കോച്ചുകൾ
110 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഐസിഎഫ് റേക്കുകളുണ്ട്. 21 കോച്ചുകളാണ് ട്രെയിനിൽ ഉള്ളത്   : https://www.youtube.com/watch?v=Q_Io8_tfq3g http://www.firstpost.com/topic/place/nepal-uttaranchal-express-with-vatva-wdm3d-11131-video-FXXBzzmznZo-1248-1.html . 

* 2 എസി II ടയർ 
* 3 എസി III ടയർ 
* 10 സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ 
* 3 പൊതുവായ റിസർവ് ചെയ്തിട്ടില്ല 
* 3 സീറ്റിംഗ് കം ലഗേജ് റേക്ക് 

ഇന്ത്യയിലെ മിക്ക ട്രെയിൻ സർവീസുകളിലും പതിവ് പോലെ, ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ കോച്ച് കോമ്പോസിഷൻ ഭേദഗതി ചെയ്തേക്കാം. 

## സേവനം
19565 / **ഓഖ - ഡെറാഡൂൺ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്**  ദൂരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു     35 മണിക്കൂറിൽ 10 മിനിറ്റ് (47.66 &nbsp; km / hr). 

19566 / **ഡെറാഡൂൺ - ഓഖ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്**  ദൂരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു     34 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 20 മിനിറ്റ് (48.81 &nbsp; km / hr). 

ട്രെയിനിന്റെ ശരാശരി വേഗത  താഴെയാണ്    , ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ നിയമമനുസരിച്ച്, അതിന്റെ നിരക്കിൽ ഒരു സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് സർചാർജ് ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. 

## റൂട്ട്
൧൯൫൬൫ / 66 **ഓഖ - ഡറാഡൂൺ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്** നുമാണ് ഓഖ വഴി ജാംനഗർ, രാജ്കോട്ട് ജംഗ്ഷൻ, പലൻപൂർ ജംഗ്ഷൻ, അബു റോഡ്, അജ്മീർ ജങ്ഷൻ, ജയ്പൂർ, ഡൽഹി സരായ് രോഹില്ല, ന്യൂഡൽഹി, ഗാസിയാബാദ്, മീററ്റ് സിറ്റി യോഹ., മുസാഫർനഗർ, ഹരിദ്വാർ ജംഗ്ഷൻ മുതൽ ഡെറാഡൂൺ വരെയും തിരിച്ചും. http://www.holidayiq.com/railways/uttaranchal-express-19565-train.html  . 

## ട്രാക്ഷൻ
റൂട്ടിന്റെ വലിയ ഭാഗങ്ങൾ ഇനിയും വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടാത്തതിനാൽ, ഒരു വത്വ അധിഷ്ഠിത ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 എ https://www.youtube.com/watch?v=Q_Io8_tfq3g http://www.firstpost.com/topic/place/nepal-uttaranchal-express-with-vatva-wdm3d-11131-video-FXXBzzmznZo-1248-1.html https://www.flickr.com/photos/wap5holic/12458269024/ ട്രെയിനിന്റെ മുഴുവൻ യാത്രയ്ക്കും വലിച്ചിഴക്കുന്നു. 

## പട്ടിക
19565 / **ഓഖ - ഡറാഡൂൺ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്** നുമാണ് ഓഖ ചെയ്തത് 08:30 AM IST എല്ലാ വെള്ളിയാഴ്ച എത്തുന്ന ഡെറാഡൂൺ 19:40 Posted on: അടുത്ത ദിവസം. 

19566 / **ഡെറാഡൂൺ - ഓഖ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ്** നുമാണ് ഡെറാഡൂൺ ചെയ്തത് 05:50 AM IST എല്ലാ ഞായർ, എത്തുന്ന ഓഖ 16:10 Posted on: അടുത്ത ദിവസം. 

## പരാമർശങ്ങൾ

* http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/finance_budget/Previous%20Budget%20Speeches/2000-01.pdf 
* http://www.holidayiq.com/railways/uttaranchal-express-19565-train.html  
* https://www.youtube.com/watch?v=Q_Io8_tfq3g 
* https://www.flickr.com/photos/wap5holic/12458269024/ 
* http://www.firstpost.com/topic/place/nepal-uttaranchal-express-with-vatva-wdm3d-11131-video-FXXBzzmznZo-1248-1.html 

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

*  
*  
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയിലെ യാത്രാതീവണ്ടികൾ
വർഗ്ഗം:Pages with unreviewed translations
കൊച്ചുവേളി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ്

22659/ 60 കൊച്ചുവേളി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് ഒരു ആണ് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് പെടുന്ന എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ - ദക്ഷിണ റെയിൽവേ സോൺ തമ്മിലുള്ള പ്രവർത്തിക്കുന്ന കൊച്ചുവേളി ആൻഡ് ഡറാഡൂൺ ൽ ഇന്ത്യ . ഈ ട്രെയിൻ ആലപ്പുഴ വഴിയാണ് ഓടുന്നത് 

കൊച്ചുവേലി മുതൽ ഡെറാഡൂൺ വരെയുള്ള ട്രെയിൻ നമ്പർ 22659 ആയും വിപരീത ദിശയിൽ 22660 എന്ന ട്രെയിൻ നമ്പറായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കേരളം, കർണാടക, ഗോവ, മഹാരാഷ്ട്ര, ഗുജറാത്ത്, രാജസ്ഥാൻ, ദില്ലി, ഉത്തർപ്രദേശ്, ഉത്തരാഖണ്ഡ് എന്നീ 9 സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 

## കോച്ചുകൾ
ഇന്ത്യയിലെ മിക്ക ട്രെയിൻ സർവീസുകളിലും പതിവ് പോലെ, ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ കോച്ച് കോമ്പോസിഷൻ ഭേദഗതി ചെയ്തേക്കാം. 

22659/60 കൊച്ചുവേലി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസിൽ 1 എസി 2 ടയർ, 3 എസി 3 ടയർ, 8 സ്ലീപ്പർ ക്ലാസ്, 6 ജനറൽ റിസർവ് ചെയ്യാത്ത & 3 എസ്‌എൽ‌ആർ (സീറ്റിംഗ് കം ലഗേജ് റേക്ക്) കോച്ചുകളുണ്ട്. ഇത് ഒരു പാൻട്രി കാർ കോച്ചിനെ വഹിക്കുന്നില്ല.   

## സേവനം
22659 കൊച്ചുവേലി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് 57 മണിക്കൂർ 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 3459 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നു (60 &nbsp; കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) & 57 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 25 മിനിറ്റ് 22660 ഡെറാഡൂൺ കൊച്ചുവേലി സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് (60 &nbsp; km / hr). 

ട്രെയിനിന്റെ ശരാശരി വേഗത  ന് മുകളിലാണ്    , ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ നിയമമനുസരിച്ച്, അതിന്റെ നിരക്കിൽ ഒരു സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് സർചാർജ് ഉൾപ്പെടുന്നു. 

## റൂട്ടിംഗ്
൨൨൬൫൯ / 60 കൊച്ചുവേളി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് നുമാണ് കൊച്ചുവേളി വഴി കൊല്ലം ജംഗ്ഷൻ,ആലപ്പുഴ , എറണാകുളംജംഗ്ഷൻ , കോഴിക്കോട്, മംഗലാപുരം ജങ്ഷൻ, മഡ്ഗാവ്, പനവേൽ, വസായ് റോഡ്, വഡോദര ജംഗ്ഷൻ, കോട്ട ജംഗ്ഷൻ, ഹസ്രത് നിസാമുദ്ദീൻ, ഗാസിയാബാദ് ജംഗ്ഷൻ, മീററ്റ് സിറ്റി യോഹ., ഹരിദ്വാർ ജംഗ്ഷൻ മുതൽ ഡെറാഡൂൺ വരെ . 

## ട്രാക്ഷൻ
മുഴുവൻ റൂട്ടിന്റെയും വലിയ ഭാഗങ്ങൾ ഇനിയും പൂർണ്ണമായി വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടാത്തതിനാൽ, അതിന്റെ ഓട്ടത്തിനിടയിൽ 2 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വലിച്ചിടുന്നു. രത്‌ലം അധിഷ്ഠിത ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 എ അല്ലെങ്കിൽ ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 ഡി കൊച്ചുവേലിയിൽ നിന്ന് വഡോദര ജംഗ്ഷൻ വരെ വഡോദര അധിഷ്ഠിത വാപ് 4 ഇ അല്ലെങ്കിൽ വാപ് 5 ഡെറാഡൂൺ വരെ കൈമാറുന്നു. 

## സമയം
22659 കൊച്ചുവേലി ഡെറാഡൂൺ സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് എല്ലാ വെള്ളിയാഴ്ചയും കൊച്ചുവേലിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് മൂന്നാം ദിവസം ഡെറാഡൂണിലെത്തുന്നു . 

22660 ഡെറാഡൂൺ കൊച്ചുവേലി സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് എല്ലാ തിങ്കളാഴ്ചയും ഡെറാഡൂണിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് മൂന്നാം ദിവസം കൊച്ചുവേലിയിലെത്തും . 

## പരാമർശങ്ങൾ

* http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-kerala/regular-service-of-new-trains-to-begin-later/article360533.ece 
* https://www.youtube.com/watch?v=8fGS52OTcrM 
* http://travel.siliconindia.com/news/10-Indian-Trains-With-Longest-Routes-aid-2470.html 

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

*  
*  
*  
വർഗ്ഗം:കേരളത്തിലെ റെയിൽ ഗതാഗതം
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയിലെ യാത്രാതീവണ്ടികൾ
വർഗ്ഗം:Pages with unreviewed translations
വർഗ്ഗം:കേരളത്തിലെ യാത്രാതീവണ്ടികൾ
ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഓവർലാന്റ് ടെലിഗ്രാഫ് ലൈൻ

സൗത്ത് ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ പോർട്ട് അഗസ്റ്റയുമായി ഡാർവിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 3200 കിലോമീറ്റർ ടെലിഗ്രാഫ് ലൈനാണ് **ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഓവർലാന്റ് ടെലിഗ്രാഫ് ലൈൻ**. 1872-ൽ പൂർത്തീകരിച്ച ഓവർലാൻഡ് ടെലിഗ്രാഫ് ലൈൻ മൂലം ഓസ്‌ട്രേലിയയെയും ലോകത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെയും തമ്മിൽ വേഗത്തിൽ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ സാധിച്ചു. ലൈനിന്റെ വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഭാഗം പൂർത്തിയായതോടെ 1877-ൽ ഒരു അധിക വിഭാഗം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ മികച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിജയങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഇത്. ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെ ടെലിഗ്രാഫിക് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നാഴികക്കല്ലുമായി ഇതു മാറി.

## അവലംബം

## കൂടുതൽ വായനയ്ക്ക്

* Globalising Australia : Adelaide's role in the 19th century. Royal Geographical Society of South Australia, Exhibition Catalogue, 2016 
* Communication by Post, Telephones and Telegraph, 1800-1970
* Overland Telegraph Line at ''Flinders Ranges Research'' 
* Constructing Australia – A Wire through the Heart, Film Australia
*  The Iron Wire: A novel of the Adelaide to Darwin Telegraph Line, 1871, by Garry Kilworth
*

വർഗ്ഗം:ആലീസ് സ്പ്രിങ്സിലെ കെട്ടിടങ്ങളും നിർമ്മിതികളും
വർഗ്ഗം:നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറിയുടെ ചരിത്രം
നന്ദാദേവി എക്സ്പ്രസ്

12401/02 കോട്ട ജംഗ്ഷൻ - ഡെറാഡൂൺ **നന്ദാദേവി സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എസി എക്സ്പ്രസ്** ട്രെയിൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ കോട്ട ജംഗ്ഷനും ഡെറാഡൂണിനും ഇടയിൽ ഓടുന്നു. ഇത് ദൈനംദിന സേവനമാണ്. കോട്ട ജംഗ്ഷൻ മുതൽ ഡെറാഡൂൺ വരെയുള്ള ട്രെയിൻ നമ്പർ 12401 ഉം വിപരീത ദിശയിൽ ട്രെയിൻ നമ്പർ 12402 ഉം ആയി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യം ഇത് ന്യൂ ഡെൽഹിക്കും ഡെറാഡൂണിനുമിടയിൽ ട്രെയിൻ നമ്പർ 12205, 06 ആയി ഓടി. 2019 ഓഗസ്റ്റ് 26 മുതൽ ഇത് കോട്ട ജംഗ്ഷൻ വരെ നീട്ടിയിരുന്നു, അത് ന്യൂഡൽഹിയെ സ്പർശിക്കുകയില്ല, പകരം അത് ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീനിൽ നിർത്തുന്നു. 

## കോച്ചുകൾ
12401/02 കോട്ട ജംഗ്ഷൻ ഡെറാഡൂൺ **നന്ദാദേവി എസി എക്സ്പ്രസിന്** 1 എസി ഒന്നാം ക്ലാസ്, 3 എസി 2 ടയർ, 6 എസി 3 ടയർ കോച്ചുകൾക്കൊപ്പം 2 എൻഡ് ഓൺ ജനറേഷൻ കാറുകളുമുണ്ട്. ഇന്ത്യയിലെ മിക്ക ട്രെയിൻ സർവീസുകളിലെയും പോലെ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ കോച്ച് കോമ്പോസിഷനിൽ ഭേദഗതി വരുത്താം. 

## സേവനം
12401 കോട്ട ജംഗ്ഷൻ ഡെറാഡൂൺ **നന്ദാദേവി എസി എക്സ്പ്രസ്** (മണിക്കൂറിൽ 52.29 കിലോമീറ്റർ), 5 മണിക്കൂർ 55 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 12402 ഡെറാഡൂൺ കോട്ട ജംഗ്ഷൻ **നന്ദ ദേവി എസി എക്സ്പ്രസ്** (51.55 കിലോമീറ്റർ) എന്നിങ്ങനെ 11 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 763 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നു. / മ.). ശരാശരി  താഴെയാണെങ്കിലും ഇതിന് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് സർചാർജ് ഉണ്ട്     . 

## ട്രാക്ഷൻ
ഇത് അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ, തുഗ്ലകാബാദ് ഷെഡിൽ നിന്ന് ഡബ്ല്യുഡിഎം 2 / ഡബ്ല്യുഡിഎം 3 എ എഞ്ചിൻ എൻഡ് ടു എൻഡ് ആയിരുന്നു .  വൈദ്യുതീകരണം കാരണംപുരോഗതിയുണ്ടായി, ഇപ്പോൾ ഗാസിയാബാദ് ഷെഡിൽ നിന്ന് ഒരു വാപ്പ് -5 എഞ്ചിൻ ആദ്യവസാനം വലിക്കുന്നു. 

## പ്രവർത്തനം
12401 കോട്ട ജംഗ്ഷൻ ഡെറാഡൂൺ **നന്ദാദേവി എസി എക്സ്പ്രസ്** ഇലകൾ കോട്ട ജംഗ്ഷൻ 17:55 ന് നിത്യേന ഒപ്പം എത്തുന്നത് ഡെറാഡൂൺ 05:40 ന് അടുത്ത ദിവസം. 

12402 ഡെറാഡൂൺ കോട്ട ജംഗ്ഷൻ **നന്ദാദേവി എസി എക്സ്പ്രസ്** എല്ലാ ദിവസവും 22:50 മണിക്കൂറിൽ ഡെറാഡൂണിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് അടുത്ത ദിവസം 10:35 ന് കോട്ട ജംഗ്ഷനിൽ എത്തും. 2019 ഓഗസ്റ്റ് 25 മുതൽ ഇത് 12401/12402 ഡെറാഡൂൺ കോട്ട **നന്ദ ദേവി എസി എക്സ്പ്രസ്** ആയി ന്യൂഡൽഹിക്ക് പകരം ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീനിൽ നിർത്തുന്നു . അതിനുമുമ്പ്, ഡെറാഡൂണിനും ന്യൂഡൽഹിക്കും ഇടയിൽ 12205/06 ആയി ഇത് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു. 

## ഗാലറി

പ്രമാണം:12205 Nanda Devi Express headed by a Ghaziabad based WAP 5.jpg|ഗാസിയാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള WAP 5 നയിക്കുന്ന നന്ദാദേവി എക്സ്പ്രസ് 
പ്രമാണം:12205 Nanda Devi Express at Harrawala.jpg|12205 ഹരാവാലയിലെ നന്ദാദേവി എക്സ്പ്രസ് 
പ്രമാണം:12205 Nanda Devi Express - AC 3 tier coach.jpg|12205 നന്ദദേവി എക്സ്പ്രസ് - എസി 3 ടയർ കോച്ച് 


## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

* ഡെറാഡൂൺ എസി എക്സ്പ്രസ് 
* http://www.euttaranchal.com/news/general/new-delhi-dehradun-ac-express-train-to-be-renamed-nanda-devi-express.html  
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയിലെ യാത്രാതീവണ്ടികൾ
കോട്ട ജംഗ്ഷൻ തീവണ്ടിനിലയം

**കോട്ട ജങ്ഷൻ തീവണ്ടിനിലയം**  ഒരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ആണ് വെസ്റ്റ് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ നെറ്റ്വർക്ക് ഇന്ത്യ ടോൺസ് കോട്ട ൽ രാജസ്ഥാൻ . വെസ്റ്റ് സെൻട്രൽ റെയിൽവേ മേഖലയിലെ കോട്ട റെയിൽവേ ഡിവിഷന്റെ ആസ്ഥാനമാണിത്.  

## പശ്ചാത്തലം
ന്യൂഡൽഹി-മുംബൈ പ്രധാന പാതയിലെ ഒരു പ്രധാന സ്റ്റേഷനാണ് കോട്ട, കൂടാതെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധമുണ്ട്. 170 ലധികം ട്രെയിനുകൾ സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തുന്നു.  കോട്ട - ദാമോ പാസഞ്ചർ, കോട്ട - ഇൻഡോർ ഇന്റർസിറ്റി എക്സ്പ്രസ്, കോട്ട - പട്ന എക്സ്പ്രസ്, കോട്ട - ശ്രീഗംഗനഗർ എക്സ്പ്രസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന ട്രെയിനുകൾ കോട്ടയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്നു.  നഗരത്തിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള രാജീവ് ഗാന്ധി നഗറിന് എതിർവശത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഡകാനിയ തലവ് സ്റ്റേഷൻ എന്ന മറ്റൊരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനും കോട്ട നഗരത്തിന് സേവനം നൽകുന്നു.  

## വൈദ്യുതീകരണം

## യാത്രക്കാരുടെ ചലനം
ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയുടെ മികച്ച നൂറ് ബുക്കിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് കോട്ട.  

## കുറിപ്പുകൾ

## പരാമർശങ്ങൾ

## ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

*       

വർഗ്ഗം:Coordinates on Wikidata
വർഗ്ഗം:രാജസ്ഥാനിലെ തീവണ്ടിനിലയങ്ങൾ
ഓഖ തീവണ്ടിനിലയം

ഗുജറാത്തിലെ ഓഖയിലെ ഒരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനാണ് **ഓഖ തീവണ്ടിനിലയം** അഥവാ ഓഖ റയില്വേസ്റ്റേഷൻ. ഇന്ത്യയിലെ വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേയുടെ രാജ്കോട്ട് ഡിവിഷന്റെതാണ് ഇത്.

## ഭൂമിശാസ്ത്രം
ഇന്ത്യയിലെ വെസ്റ്റേൺ ബ്രോഡ് ഗേജ് റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് ഓഖ റെയിൽ‌വേസ്റ്റേഷൻ. ഇത് ഓഖ തുറമുഖത്തെ സേവിക്കുന്നു. മുംബൈ, സോംനാഥ്, ഹൗറ, നാഥദ്വാര, ഗോരഖ്പൂർ, പുരി, ഗുവാഹത്തി, രാമേശ്വരം, കൊച്ചി, തൂത്തുക്കുടി, വാരണാസി, ഡെറാഡൂൺ, ജയ്പൂർ തുടങ്ങിയ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ട്രെയിനുകൾ ഉണ്ട്. 

## ചരിത്രം
ജാംനഗർ-ഓഖ മീറ്റർ ഗേജ് പാത ഗതാഗതത്തിനായി 1922 ൽ ജാംനഗർ amp; ദ്വാരക റെയിൽ‌വേ തുറന്നു .  പിന്നീട് ജാംനഗറും ദ്വാരക റെയിൽ‌വേയും 1948 ഏപ്രിലിൽ സൗരാഷ്ട്ര റെയിൽ‌വേയിൽ ലയിപ്പിച്ചു.  പിന്നീട് ഇത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ ഏറ്റെടുത്തു. ഹപ്പ-ഓഖ വിഭാഗത്തിന്റെ ഗേജ് പരിവർത്തനം പിന്നീട് 1984 ൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ പൂർത്തിയാക്കി.  

## പ്രധാന ട്രെയിനുകൾ
ഓഖ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നാണ് ഇനിപ്പറയുന്ന എക്സ്പ്രസ് / സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനുകൾ ഉത്ഭവിക്കുന്നത്: 

* 15635/36 ഓഖ - ഗുവാഹത്തി ദ്വാരക എക്സ്പ്രസ് 
* 15045/46 ഓഖ - ഗോരഖ്പൂർ എക്സ്പ്രസ് 
* 19567/68 ഓഖ - തൂത്തുക്കുടി വിവേക് എക്സ്പ്രസ് 
* 16337/38 ഓഖ - എറണാകുളം എക്സ്പ്രസ് 
* 19251/52 ഓഖ - സോമനാഥ് എക്സ്പ്രസ് 
* 22969/70 ഓഖ - വാരണാസി സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് 
* 22905/06 ഓഖ - ഹ How റ ലിങ്ക് സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ് 
* 16733/34 ഓഖ - രാമേശ്വരം എക്സ്പ്രസ് 
* 19575/76 ഓഖ - നാഥദ്വാര എക്സ്പ്രസ് 
* 18401/02 ഓഖ - പുരി ദ്വാരക എക്സ്പ്രസ് 
* 19565/66 ഓഖ - ഡെറാഡൂൺ ഉത്തരാഞ്ചൽ എക്സ്പ്രസ് 
* 19573/74 ഓഖ - ജയ്പൂർ വീക്ക്‌ലി എക്സ്പ്രസ് 
* 22945/46 ഓഖ - മുംബൈ സെൻട്രൽ സൗരാഷ്ട്ര മെയിൽ 

## പരാമർശങ്ങൾ

വർഗ്ഗം:Coordinates on Wikidata
വർഗ്ഗം:തീവണ്ടിനിലയം
വർഗ്ഗം:ഗുജറാത്തിലെ തീവണ്ടി നിലയങ്ങൾ
ഗ്ലൂട്ട

അനാക്കാർഡിയേസീ സസ്യകുടുംബത്തിലെ ഒരു ജനുസ് ആണ് **ഗ്ലൂട്ട (Gluta)**. ഡിങ്ങ് ഹൗവിന്റെ (Ding Hou) പഠനങ്ങൾക്കുമുൻപ് ഇതിലെ പല സ്പീഷിസുകളും Melanorrhoea ജനുസിൽ ആയിരുന്നു ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നത്..

## സ്പീഷിസുകളിൽ ചിലത്
**[[Gluta capituliflora]]* 
**[[Gluta curtisii]]* 
**[[Gluta lanceolata]]* 
**[[Gluta laccifera]]* 
**[[Gluta laxiflora]]* 
**[[Gluta papuana]]* 
**[[Gluta renghas]]* 
**[[Gluta rugulosa]]* 
**[[Gluta sabahana]]* 
**[[Gluta travancorica]]* 
**[[Gluta tourtour]]* 
**[[Gluta usitata]]* 
**[[Gluta velutina]]* 

## അവലംബം

വർഗ്ഗം:സസ്യജനുസുകൾ
ശൂന്യത (ജ്യോതിഃശാസ്ത്രം)

പകരം=Structure of the Universe|ലഘുചിത്രം|300x300ബിന്ദു| പ്രപഞ്ചത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തുള്ള ദ്രവ്യവിതരണം. നീല നിറത്തിൽ കാണുന്ന ഭാഗം ദ്രവ്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (പ്രധാനമായി ഇരുണ്ട ദ്രവ്യം), അതിനിടയിലുള്ള ശൂന്യമായ പ്രദേശങ്ങൾ കോസ്മിക് ശൂന്യതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
വലിയ പ്രാപഞ്ചികവസ്തുക്കൾക്കിയിൽ ഒഴിഞ്ഞു കിടക്കുന്ന വിശാലമായ ഇടങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇവിടെ ഗാലക്സികൾ മറ്റിടങ്ങളിലേതിനേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ തോതിലേ ഉണ്ടാവുകയുള്ളു. തീരെ ഇല്ലാതെയുമിരിക്കാം. ശൂന്യതയ്ക്ക് സാധാരണയായി 10 മുതൽ 100 മെഗാപാർസെക് വ്യാസമുണ്ട്; സമ്പന്നമായ സൂപ്പർക്ലസ്റ്ററുകളുടെ **അഭാവത്താൽ** ഉണ്ടാവുന്ന വലിയ ശൂന്യതകളെ **മഹാശൂന്യതകൾ** എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിരീക്ഷിക്കാവുന്ന പ്രപഞ്ചത്തിന് സാധാരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ദ്രവ്യ സമൃദ്ധിയുടെ ശരാശരി സാന്ദ്രതയുടെ പത്തിലൊന്നിൽ താഴെയാണ് ഇവ. 1978 ൽ കിറ്റ് പീക്ക് നാഷണൽ ഒബ്സർവേറ്ററിയിൽ സ്റ്റീഫൻ ഗ്രിഗറിയും ലെയേർഡ് എ. തോംസണും നടത്തിയ പഠനത്തിലാണ് ഇവ ആദ്യമായി കണ്ടെത്തിയത്.  

## അവലംബം

വർഗ്ഗം:ഭൗതിക പ്രപഞ്ചശാസ്ത്രം
വാണിയമ്പലം തീവണ്ടിനിലയം

കേരളത്തിലെ മലപ്പുറം ജില്ലയിലെ വണ്ടൂരിനടുത്ത് വാണിയമ്പലം പ്രദേശത്ത്  പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനാണ് **വാണിയമ്പലം തീവണ്ടിനിലയം (കോഡ് വി എൻ ബി)** അഥവാ 
വാണിയമ്പലം റയില്വേ സ്റ്റേഷൻ. സതേൺ റെയിൽ‌വേയിലെ ഷോറനൂർ - മംഗലാപുരം വിഭാഗത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തുന്ന ട്രെയിനുകൾ പട്ടണത്തെ ഇന്ത്യയിലെ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളായ നിലമ്പൂർ, ഷോർണൂർ, അങ്ങാടിപുറം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു .

## ഷോർണ്ണൂർ-നിലമ്പൂർ റെയിൽ പാത
നിലമ്പൂർ-ഷൊർണൂർ റെയിൽവേ ലൈൻ ദക്ഷിണ റെയിൽവേ സോണിന്റെ ഒരു ശാഖാ ലൈൻ ആണ്. ഇത്    കേരള ത്തിലുള്ള  ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളംകുറഞ്ഞ് ഒരു ബ്രോഡ് ഗേജ് റെയിൽവേ ലൈനുകളിൽ ഒന്നാണ് .   ഒറ്റ ലൈനാണ് ഇത്   ഷോറണൂർ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ( പാലക്കാട് ജില്ലയിൽ) നിലമ്പൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ( മലപ്പുറം ജില്ലയിൽ) ദൂരം ഉണ്ട്.  ഈ സ്റ്റേഷൻ  &nbsp; കോഴിക്കോട് -ഊട്ടി ഹൈവേയിലെ നിലമ്പൂർ പട്ടണത്തിൽ നിന്ന് 14 കിലോമീറ്റർ.  ഷോരാണൂർ-നിലമ്പൂർ റോഡ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ ഈ റൂട്ടിലാണ് ഓടുന്നത്. ഇപ്പോൾ കൊച്ചുവേളി- നിലമ്പൂർ പാതയിൽ രാജ്യറാണി എക്സ്പ്രസ്സ് എന്ന ഒരു എക്സ്പ്രസ് തീവണ്ടിയും ഓടുന്നുണ്ട്.  ഇത്   മലപ്പുറം പട്ടണത്തിൽ നിന്ന്  അകലെ ആണ്.  
## ചിത്രശേഖരം

File:Vaniyambalam railway station 01.jpg|പേർപ്പലക
File:Vaniyambalam railway station 02.jpg|പാത
File:Vaniyambalam railway station 03.jpg|വഴി
File:Vaniyambalam railway station 04.jpg|മുന്വശം
File:Vaniyambalam railway station 05.jpg|ഒഫീസ്
File:Vaniyambalam railway station 06.jpg|മുളങ്കാട്
File:Vaniyambalam railway station 07.jpg|ഒരുദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 08.jpg|ഒരുദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 09.jpg|ഒരുദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 10.jpg|പേർപ്പലക ദൂരദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 11.jpg|മുന്നിൽ നിന്നുള്ള ദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 12.jpg|മുന്നിൽ നിന്നുള്ള ഒരുദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 13.jpg|പേർപ്പലക ദൂരദൃശ്യം
File:Vaniyambalam railway station 14.jpg|ടിക്കറ്റ് കൗണ്ടർ
File:Vaniyambalam railway station 15.jpg|സമയവിവരപ്പട്ടിക
File:Vaniyambalam railway station 16.jpg|പേർപ്പലക ദൂരദൃശ്യം

## പരാമർശങ്ങൾ

വർഗ്ഗം:Coordinates on Wikidata
വർഗ്ഗം:മലപ്പുറം ജില്ലയിലെ തീവണ്ടിനിലയങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ഷൊറണൂർ - നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിപ്പാത
വല്ലപ്പുഴ തീവണ്ടിനിലയം

പാലക്കാട് ജില്ലയിലെ  വല്ലപ്പുഴയിൽ സതേൺ റെയിൽ‌വേയിലെ ഷോറനൂർ - മംഗലാപുരം വിഭാഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു റയില്വേ സ്റ്റേഷനാണ് **വല്ലപ്പുഴ തീവണ്ടിനിലയം.**അഥവാ വല്ലപ്പുഴ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ    സ്റ്റേഷനിൽ  വിവിധ പാസഞ്ചർ തീവണ്ടികൽ ക്കൊപ്പം രാജ്യറാണി എക്സപ്രസ്സും നിർത്തുന്നു.  ട്രെയിനുകൾ പട്ടണത്തെ  പ്രമുഖ നഗരങ്ങളായ നിലമ്പൂർ, ഷോർണ്ണൂർ, വാണിയമ്പലം,അങ്ങാടിപുറം  .എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു 

## നിലമ്പൂർ-ഷോർണ്ണൂർ ലൈൻ
ഈ സ്റ്റേഷൻ ചരിത്രപരമായ ഒരു ബ്രാഞ്ച് ലൈനിലാണ്, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ബ്രോഡ് ഗേജ് റെയിൽ‌വേ ലൈനുകളിലൊന്നാണ്.  ഒറ്റ ലൈനാണ് ഇത് ഷോറണൂർ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ( പാലക്കാട് ജില്ലയിൽ) നിലമ്പൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ( മലപ്പുറം ജില്ലയിൽ)71 കിലോmetre  ദൂരം ഉണ്ട്. ഈ സ്റ്റേഷൻ വല്ലപ്പുഴയിൽ നിന്നും ഒറ്റപ്പാലം വാണിയംകുളം പോകുന്ന പാതയിൽ വല്ലപ്പുഴ എന്ന ചത്വരത്തിനു സമീപമാണ്। . ഷോരാണൂർ-നിലമ്പൂർ റോഡ് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ ഈ റൂട്ടിലാണ് ഓടുന്നത്. ഇപ്പോൾ കൊച്ചുവേളി- നിലമ്പൂർ പാതയിൽ രാജ്യറാണി എക്സ്പ്രസ്സ് എന്ന ഒരു എക്സ്പ്രസ് തീവണ്ടിയും ഓടുന്നുണ്ട് വല്ലപ്പുഴയിൽ സ്റ്റോപ്പ് ഉണ്ട് . പട്ടാമ്പിയിൽ നിന്നും 9  കിമി ദൂരമുണ്ട് .
പ്രമാണം:VPZ RS12.jpg|വല്ലപുഴ റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ 


## ചിത്രശാല


File: Valllappuzha railway station 01.jpg| ഒരുദൃശ്യം
File: Valllappuzha railway station 02.jpg| ആപ്പീസ്
File:Valllappuzha railway station 03.jpg| കാത്തിരിപ്പ്
File:Valllappuzha railway station 04.jpg| കാത്തിരിപ്പ് 2
File:Valllappuzha railway station 05.jpg| പുറംദൃശ്യം
File:Valllappuzha railway station 06.jpg| ദൂരദൃശ്യം
File:Valllappuzha railway station 07.jpg| തീവണ്ടി 


## പരാമർശങ്ങൾ

വർഗ്ഗം:പാലക്കാട് ജില്ലയിലെ തീവണ്ടിനിലയങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:ഷൊറണൂർ - നിലമ്പൂർ തീവണ്ടിപ്പാത