Форд Мустанг

**Форд Мустанг**  (англиски: *Ford Mustang*) е американски автомобил произведен од Форд . Првично бил заснован на платформата на втора генерација на северноамерикански Форд Фалкон, компактен автомобил . Оригиналниот 1962 Форд Мустанг I, двоседен концепт на автомобил, еволуирал во концептниот автомобил Мустанг 2 од 1963 година. Концептот на Мустанг 2 од 1963 година бил дизајниран со варијација на предните и задните завршетоци на модел на производство со покрив помал од 2,7 инчи. Воведен на почетокот на 17 април 1964 година  (16 дена по Плимут Barracuda ), а со тоа и наречен "1964½" од љубителите на Мустанг, Мустангот од 1965 година било најуспешното претставување на автомобилот од модел А. Мустангот претрпел неколку трансформации во својата сегашна шеста генерација .

## Прва генерација (1965-1973)

Податотека:Ford_Mustang_serial_number_one.jpg|"1964 Ѕ" Мустанг во кабриолетска верзија Сериски број 1, продаден на Стенли Такер кој му беше доделен на еден милион Мустанг во замена за неговиот историски автомобил 
Податотека:1965_Ford_Mustang_Fastback_(15595256971).jpg| 1965 година "брзо", воведен во септември 1964 година за 1965 година


### Надградби
Неколку промени биле направени при традиционалното отворање на новата моделска година (почетокот на август 1964 година), вклучувајќи додавање на *бек-ап* светла на некои модели, воведување на алтернатори за замена на генератори, надградба на шестцилиндричен мотор од        со зголемување од      и надградба на моторот V8 од        со зголемување од . Производството вклучувало некои невообичаени каприци, како што е кружниот прстен со лого „*Форд Фалкон*“ покриен со трим прстен со логото „**Форд Мустанг**“. 

Податотека:Ford_Mustang_Boss_302_1969_(5756269860).jpg|Спортски победник во 1969 година 
Податотека:Ford_Mustang_1973_(4620270434).jpg| 1973 Спортски 


## Втора генерација (1974-1978)
Ли Јакока, кој бил еден од силите зад оригиналниот Мустанг, станал претседател на *Форд Мотор Компани* во 1970 година и нареди помал, поекономичен Мустанг за 1974 година. Првично требало да се заснова на Форд Маверик, но во крајна линија бил засснован на Форд Пинто. 

Податотека:MustangII_front.jpg|1974-1978 Мустанг II


## Трета генерација (1979-1993)

Податотека:'85-'86_Ford_Mustang_5.0_Liftback_(Orange_Julep_'07).jpg|1985-1986 GT.
Податотека:Ford_Mustang_convertible.jpg|1987-1993 конвертибилна .


## Четврта генерација (1994-2004)

Податотека:94-98_Ford_Mustang_coupe.jpg|1994-1998 купe.
Податотека:1999_Mustang_GT.jpg| 1999-2004 GT.


## Петтата генерација (2005-2014)

Податотека:Mustang_GT_2005_GT_Premium_Convertible.jpg| 2005 GT Premium кабриолет 
Податотека:Ford_Mustang_GT_CS_convertible.jpg| 2007-2009 GT / CS кабриолет.
Податотека:2010_Ford_Mustang_GT_1_--_07-01-2009.jpg| 2010 GT 
Податотека:2014_Mustang_Convertible.jpg|2014 кабриолет 


## Шеста генерација (2015-денес)

Податотека:2018_Ford_Mustang_GT_5.0_Front.jpg|Шестата генерација на Ford Mustang GT (извозен модел) 
Податотека:2018_Ford_Mustang_GT_5.0_Rear.jpg|Шестата генерација на Ford Mustang GT (извозен модел) 
Податотека:Mstg_S550_hk160616_7016besg.jpg|Внатрешност на извозен модел со волан од десната страна


## Трки
Дебито на американското натпреварување со автомобили, исто така во 1964 година, били натпреварување, каде што тимовите спонзорирани од приватни лица.

Кон крајот на 1964 година, Форд му наложил на Холман и Муди да подготват десет Мустанг автомоболи за да ја оспорат класата на А  за трки во 1965 година. Пет од овие специјални Мустанги го направиле своето појавување во 1965 година, каде што се квалификувале во класата *Фабрички акции „Елиминатор“*. Автомобилот управуван од Бил Лотон ја освоила класата.

## Наводи

## Надворешни врски

* Службено мрежно место

Категорија:Автомобили од 2000-тите
Категорија:Форд