ИришЕВс

**ИришЕВс (IrishEVs)** е веб-страница за совети за потрошувачи која се фокусира на електричните возила, обновливите извори на енергија и климатската криза во Ирска. Веб-страницата е основана од новинарот Том Спенсер, кој претходно пишувал за Fully Charged, и опфатил широк спектар на теми околу улогата на автомобилите и транспортот во контекст на климатски промени – при што транспортниот сектор учествувал со 20% од вкупните емисии на стакленички гасови во Ирска.

ИришЕВс исто така опфатил широк спектар на теми за обновливи извори на енергија, вклучувајќи ги и сончевата енергија, енергијата од ветер, енергетската политика, велосипедската инфраструктура, праведната транзиција, еколошката политика, загадувањето на воздухот и климатската вознемиреност .

ИришЕВс објавувала статии со  широк опсег на теми кои биле цитирани од главните медиуми, како *The Irish Times*, *Irish Examiner*, CleanTechnica, *Gizmodo*, *Jalopnik*  и RTÉ . Публикацијата, исто така, придонесла многу за климатски активности, обезбедувајќи експертски придонес за емисиите од транспортот и водел кампања за воведување на закони за работа на моторот во лер во Ирска.

## Климатска транзиција
Публикацијата за климатска транзиција се здобила со особена слава при промовирањето праведна транзиција во услови на климатска криза - и дома и во странство. Особено, IrishEVs постојано ја повикувала ирската влада да ги поддржи семејствата и поединците кои се со пониски приходи во усвојувањето на идејата за користење електрични возила.

ИришЕВс при тоа го истакнала значителниот јаз на трошоците помеѓу просечниот приход и цената на новите електрични автомобили во Ирска и ја повикала ирската влада да ги зголеми стимулациите, а истовремено да направи повеќе услови за увоз на половни електрични возила од ОК за да ја задоволи побарувачката за достапни електрични возила - ОК бил единствениот локален извор на возила со волан од десната страна и позрел пазар во однос на усвојувањето на EУ.

Од ноември 2021 година, просечната годишна плата во Ирска била 49.000 евра, додека просечното ново електрично возило со батерии чинело 47.300 евра, дури и по одбивањето до 10.000 евра како стимулации од Управата за одржлива енергија на Ирска .

ИришЕВс довела до покривање на трошоците поврзано со конверзија на електрични возила како дел од праведна климатска транзиција, каде што постоечките возила со мотори со внатрешно согорување можело да се претворат  и да работат како електрични возила само со батерии, со цел да се намали отпадот, со кој исто така треба се справува со емисиите и да обезбедува снабдување со прифатлива секунда.

## Известување за зелено перење
Додека ИришЕВс првично се справувал со вообичаените митови и заблуди околу електричните автомобили со цел да ја едуцира јавноста за нивните придобивки во споредба со возилата со мотори со внатрешно согорување, оттогаш страницата се здобила со репутација за справување со зеленото перење во автомобилската индустрија и индустриите за гориво, воопшто.

Нивната веб-страница била првата што ја разбила контроверзноста за зеленото перење на Applegreen, каде што брендот на гориво тврдел дека ги надоместува емисиите на своите врвни горива, но занемариле да ја информираат јавноста дека ова не ги вклучувало емисиите од екстракција или рафинирање - кои обично се одговорни за до 40% од вкупните емисии на стакленички гасови од бензинот и дизелот. Ниту, пак, маркетингот на Applegreen признал дека дрвјата што се засадени за да ги неутрализираат емисиите на   јаглеродот може да потрае повеќе од 30 години за да се фатат емисиите што тие ги тврдеа.

ИришЕВс исто така бил водечки глас во ирските медиуми за еколошката и климатската штета предизвикана од хибридните возила, и за тоа како производителите - особено Тојота - користеле кампањи за зелено перење за да го помогнат нивниот јавен имиџ без да ги намалат емисиите на нивните возила. Извештајот од 2020 година покажал дека емисиите на јаглерод од plug-in хибридните возила, во просек, биле два и пол пати повисоки отколку што покажувале официјалните тестови, што го отсликувал скандалот со емисиите на Volkswagen .

Ирските возила, исто така, одиграа клучна улога во известувањето за скандалот со перење зеленило во Астонгејт во 2020 година, во кој беа вклучени голем број познати брендови кои шират дезинформации за електричните возила во пресрет на декларацијата на ОК да стави крај на продажбата на возила со мотори со согорување од 2030 година 

Во февруари 2022 година, ИришЕВс ги лансирал Ирските награди за зелено перење за да ја подигне свеста за тоа како вообичаеното зелено перење станало важно меѓу корпорациите кои работат во Ирска и меѓу самиот ирски печат, и да повикаат на итна легислатива за заштита на ирските граѓани од брендови кои сакаат да профитираат од климататската криза.

## Наводи

Категорија:Климатски промени