Рено

**Група Рено** е француски мултинационален автомобилски производител основан во 1899 година. Компанијата произведува низа автомобили и комбиња, а во минатото произведувало камиони, трактори, резервоари, автобуси, мотори за авиони, авиони и шински возила за патници.

Според организацијата „Ентернасионал де констриктер д’отомобил“ (Internationale des Constructeurs d'Automobiles), во 2016 година Рено бил деветтиот најголем производител на автомобили во светот според обемот на производство. До 2017 година, алијансата Рено-Нисан-Мицубиши станала најголем продавач на лесни возила во светот, соборувајќи го Фолксваген АГ од првото место.

Седиштето на дирекцијата на Рено е во Булоњ-Бијанкур, во близина на Париз и групата „Рено“ ја сочинуваат марките Алпин, Дачија од Романија, Рено и Рено Самсунг Моторс од Јужна Кореја. Рено има контролен удел од 43,4% во Нисан од Јапонија, и удел од 1,55% во Дајмлер АГ од Германија (од 2012 година, Рено произведува мотори за автомобилите на моделот „Дајмлер“ А-Класа и Б-класа  ). Рено поседува и подружници РЦИ Банк (RCI Banque) (автомобилско финансирање), Рено ритејл груп (Renault Retail Group) (автомобилска дистрибуција) и Мотрио (Motrio) (автомобилски делови). Рено има различни заеднички вложувања, вклучувајќи ги Ојак-Рено (Турција) и Рено Парс (Иран). Француската влада поседува удел од 15% во Рено.

Рено камиони (Renault Trucks), претходно познат како Рено веикил ендистриел (Renault Véhicules Industriels), е дел од АБ Волво од 2001 година. Рено Агро стана 100% сопственост на германскиот производител на земјоделската опрема КЛААС во 2008 година.

Заедно Рено и Нисан инвестирале 4 милијарди евра (5,16 милијарди американски долари)  во осум електрични возила во период од три до четири години со почеток во 2011 година.

Рено е познат по улогата во мото-спортот, особено со релито, Формула 1 и Формула Е. Неговата рана работа на математичко моделирање на обликот на каросериите на автомобилите е важна во историјата на компјутерската графика.

### Концептни автомобили
десно|мини| Концепт Рено Кангу ЗЕ
десно|мини| Рено Еолаб, хибриден концепт автомобил 1л / 100км
Концептуалните автомобили на Рено ги покажуваат насоките за иден дизајн и технологија. Од 2008 година, Рено прикажал различни концепти на електричен автомобил под името „ЗЕ“, со нула емисија, започнувајќи со концептот заснован на Рено Кангоо Be Bop. Следеле понатамошни концепти и соопштенија, со производство на Флуенс ЗЕ (Fluence ZE) што започнало во 2011 година и Рено Зое (Renault Zoe) во 2012 година.

Рено го открил хибридниот концепт Ондлиос во 2008 година, но ова го претекнала програмата ЗЕ. Сепак, Рено претставил нов хибриден автомобил во септември 2014 година, Еолаб (Eolab), кој вклучува разни иновации за кои компанијата рекла дека ќе бидат додадени во моделите на производство до 2020 година.

Во 2014 година, на Саемот за автомобили во Њу Делхи, Рено најавил нов модел, квид концепт, кој доаѓал со хеликоптерски дрон.

### Електрични возила
[мини| Рено Зое, чист [електричен автомобил со 210 &nbsp; км до 230 &nbsp; опсег на км.]]
мини|Рено Твизи целосно електричен автомобил.
Во 2013 година, Рено стана водач во продажбата на електрични возила во Европа, благодарение на големиот опсег на возила (Твизи, Зое, Флуенс, Кангу).

Во почетокот на 2008 година, Рено склучил договори за планираните производи без издувни гасови, со Израел, Португалија, Данска и со американските држави Тенеси и Орегон, Јокохама во Јапонија и кнежевството Монако. Серж Јокоз бил директор на проектот за електрични возила.

Во 2008 година, Рено-Нисан потпишал договор за производство на електрични автомобили во Израел со Бетер плејс (Better Place), американска компанија која развивала нова инфраструктура за транспорт која не била заснована на нафта. Рено имал за цел да продаде 10-20 000 автомобили годишно во Израел. Рено исто така се согласил за проектот да развие заменливи батерии.  Рено соработувал со Бетер плејс за производство на мрежа за целосно електрични возила и илјадници станици за полнење во Данска, планирани да бидат во функција до 2011 година. Рено Флуенс ЗЕ,  било избрано за израелскиот проект. Тоа станало првото незагадувачко возило со заменлива батерија, со испитувања во 2010 година преземени на Рено лагуна (Renault Laguna). Рено го завршил партнерството во 2013 година, по банкротот на „Бетер плејс“, со продажба на само 1.000 возила во Израел и 240 во Данска.

Во септември 2013 година, Рено и Болоре најавиле договор за соработка за производство на ново електрично возило.

Рено зое, со 18.453 регистрирани возила, бил најпродаваниот целосно електричен автомобил во Европа во 2015 година. Со продадени 11.873 возила во текот на првата половина на 2016 година, Зое продолжил да се рангира како најпродаваниот модел на електричен автомобил во Европа. Глобалната продажба на Зое достигнала 50.000 единици во јуни 2016 година. Глобалната продажба на електрични возила на Групата Рено поминала 100.000 единици во септември 2016 година, со удел во продажбата на Зое со 54%, КАнгу ЗЕ со 24%, Твизи со 18% и Флуенс ЗЕ и нејзиниот корејски преработен Самсун СМ3 ЗЕ со 4%.

## Маркетинг и брендирање
Рено ги продава своите производи под четири бренда: Алпин, Дачија, Рено и Рено Самсунг моторс.

### Лого на Рено
Првото лого на Рено било претставено во 1900 година и се состоело во испреплетени иницијали на браќата Рено. Кога компанијата започнала со масовно производство во 1906 година, таа донела графичка форма во форма на опрема со автомобил во неа. По Првата светска војна, компанијата користела лого на кое бил прикажан тенк ФТ. Во 1923 година Рено вовел ново лого во форма на круг, кое било заменето со „дијамантот“ во 1925 година. Дијамантот на Рено ја изразува цврстата желба на брендот да проектира силна и доследна корпоративна слика.

Логото дијамант на „Рено“ минало низ многу дотерувања. За модернизација на својот имиџ, Рено побарал од Виктор Вазарели да го дизајнира неговото ново лого во 1972 година. Преобразеното лого ја задржало дијамантската форма. Дизајнот подоцна бил ревидиран за да ги одрази заоблените линии на новите знаци за стилизирање на брендот. Тековното лого е во употреба од 1992 година.

Логото за употреба на веб и во печатена форма било ажурирано трипати потоа. Во 2004 година, пореална претстава во жолт квадрат со зборот „Рено“ покрај истата. Во 2007 година, Сагез и Партнерс создале верзија со зборот „Рено“ во внатрешноста на жолтиот квадрат.

Во април 2015 година, Рено вовел нови дизајни за диференцирање на компанијата од брендот на производи, како дел од кампањата „Страст за живот“. Новото лого на брендот ја заменило жолтата позадина со жолта лента. Бил воведен и нов фонт на буквите. Корпоративното лого било презентирано на Годишниот генерален состанок во 2015 година, во кое биле опфатени Рено, Дачија и Рено Самсунг моторс. 

Податотека:Renault Logo 1946.png|1946-1959 година
Податотека:Renault-Logo-1959.svg|1959–1972 година
Податотека:Renault Logo 1972.svg|Рено дијамант со 3Д ефект, од Виктор Вазарели (1972–1981)
Податотека:Logo Renault 1981-1992.png|1981-1992 година
Податотека:Renault logo.svg|Рено дијамант  (2004–2007)
Податотека:Renault 2009 logo.svg|Рено дијамант (2007–2015)
Податотека:Groupe renault smal.svg|Лого на групата Рено лого (што е различно од логото на „Рено страст за животот“ користено за марката)
Податотека:Renault 2021 Text.svg|alt=|Рено лого 2022-


## Модели на автомобили

File:Renault 5 E-Tech Electric Auto Zuerich 2024 DSC 6501.jpg|Renault 5 E-Tech
File:Renault 4 E-Tech Electric - 02.jpg|Renault 4 E-Tech
File:Renault Clio V IMG 4178.jpg|Renault Clio
File:2024 Renault Captur II IMG 9306.jpg|Renault Captur
File:2022 Renault Megane E-Tech Techno EV Front.jpg|Renault Megane E-Tech
File:Renault Symbioz IMG 0648.jpg|Renault Symbioz
File:Renault Arkana (CMF-B) IMG 5628.jpg|Renault Arkana
File:Renault Scénic E-Tech Electric 220 Long Range Techno – f 30062024.jpg|Renault Scenic E-Tech
File:Renault Austral IMG 9413.jpg|Renault Austral
File:Renault Espace VI IMG 9423.jpg|Renault Espace
File:2024 Renault Rafale Techno esprit Alpine HEV - 1199cc 1.2 (200PS) Petrol Hybrid - Flame Red - 07-2024, Front.jpg|Renault Rafale
File:Renault Kangoo III 1X7A1519.jpg|Renault Kangoo


## Галерија

Податотека:Renault-Espace.jpg|мини|Рено Еспас
Податотека:Рено Captur.jpg|мини|Рено Каптур
Податотека:Reno Captur.jpg|мини|Рено Каптур
Податотека:Рено Меган.jpg|мини|Рено Меган 1 (хечбек)
Податотека:Renault Megane front 20080104.jpg|Рено Меган 1 (хечбек)
Податотека:Renault Megane rear 20080104.jpg|Рено Меган 1 (хечбек)
Податотека:Renault Megane rear 20071204.jpg|Рено Меган 1 (седан)
Податотека:Renault-Megane(седан).jpg|мини|Рено Меган 1 (седан)
Податотека:Renault Megane rear 20071228.jpg|Рено Меган 1 (караван)
Податотека:Renault Megane Cabrio rear 20080111.jpg|Рено Меган 1 (кабриолет)
Податотека:Renault Megane Cupe (1).jpg|Рено Меган 1 (купе)
Податотека:Renault-Megane.jpg|мини|Рено Меган 2 (хечбек)
Податотека:Reno-Megane.jpg|мини|Рено Меган
Податотека:Model-Renault Twingo.jpg|мини|Рено Твинго
Податотека:Renault-Scenic.jpg|мини|Рено Сеник
Податотека:Рено Koleos.jpg|мини|Рено Колеос
Податотека:Renault-Modus.jpg|мини|Рено Модус
Податотека:Renault-Clio.jpg|мини|Рено Клио
Податотека:Clio novo dolgo.jpg|мини|Рено Клио
Податотека:Renault-Laguna.jpg|мини|Рено Лагуна
Податотека:Renault-Master.jpg|мини|Рено Мастер
Податотека:Reno-velsatis2.jpg|мини|Рено Вел Сатис


## Наводи

Категорија:Француски марки
Категорија:Француски автопроизводители
Категорија:Рено