EWS-G1

***EWS-G1*** (agrākie nosaukumi ***DOD-1***, ***GOES 13***, ***GOES-N***) ir ASV meteoroloģiskais pavadonis, *[[NOAA]]* *[[Geostationary Operational Environmental Satellite]]* pavadoņu sistēmas sastāvdaļa. Tas orbītā tika palaists 2006. gada maijā. Kopš 2019. gada septembra pavadonis ir ASV Gaisa spēku īpašumā. Tas veic laikapstākļu novērojumus virs Indijas okeāna ASV Aizsardzības departamenta vajadzībām.

Kosmisko aparātu izgatavoja ASV uzņēmums *[[Boeing]]* uz platformas *[[BSS-601]]* bāzes. Tas bija *GOES* trešās paaudzes pirmais pavadonis.

Sākotnēji *GOES-N* bija paredzēts palaist ar nesējraķeti *[[Delta III]]*. Pēs trīs neveiksmīgajiem startiem *Delta III* programma tika atcelta. *GOES* palaišana tika pārcelta uz *[[Delta IV]]*. Pēc tam, kad *[[Delta IV Heavy]]* starts bija daļēji neveiksmīgs, *GOES-N* starts tika vēl pārcelts. 2005. gada augustā bija divi palaišanas mēģinājumi. Tad *Boeing* darbinieku streiks pavadoņa palaišanu novirzīja uz 2006. gada maiju.

*GOES-N* tika palaists  22:11:00 *UTC* no Kanaveralas zemesraga Gaisa spēku stacijas starta laukuma *SLC-37B* ar nesējraķeti *[[Delta IV Medium+(4,2)]]*. Pēc ģeostacionārās orbītas sasniegšanas *GOES-N* tika pārdēvēts par *GOES 13*. Sākotnēji tas atradās rezervē pozīcijā 105° rietumu garuma.

2008. gada decembrī *GOES 13* aizvietoja *[[GOES 12]]*, kad tam radās problēmas ar dzinēju. Kad 2009. gada janvārī *GOES 12* problēmas tika atrisinātas, *GOES 13* atkal tika deaktivēts. Vēlreiz *GOES 13* īslaicīgi tika aktivēts 2009. gada decembrī, kad *GOES 12* atkal radās dzinēja problēmas, bet drīz vien tās tika atrisinātas, *GOES 13* tā arī nesākot operatīvo darbību.

[thumb|left|240px|''GOES 13'' 2011. gada 24. augustā uzņemtais viesuļvētras [Irēna (viesuļvētra)|Airīna attēls infrasarkanajos staros]]
 *GOES 13* tika pārvietots uz *GOES EAST* pozīciju, punktā 75° rietumu garuma, no kurienes tas nosedz ASV austrumu pusi, ietverot arī Atlantijas okeānu un Meksikas līci. *GOES 13* sāka aktīvu darbību un nomainīja *[[GOES 12]]*, ko turpmāk izmantoja Dienvidamerikas novērošanai *[[Global Earth Observing System of Systems|GEOSS]]* programmā.

thumb|left|240px|''GOES 13'' 2012. gada 27. augustā uzņemtais viesuļvētras Aizeks attēls
 *GOES 13* sāka pārraidīt attēlus ar lielu trokšņu daudzumu. 24. septembrī pavadonis tika pārslēgts rezerves režīmā, lai tiktu skaidrībā ar problēmu. 
Lai nodrošinātu ASV austrumu daļas novērošanu, dažu stundu laikā rezervē esošais *[[GOES 14]]* tika aktivizēts, un sākta pārvietošana no tā rezerves pozīcijas 105° rietumu garuma. Bez tam *[[GOES 15]]*, kas atradās rietumu pozīcijā, tika pārkonfigurēts, lai vismaz īslaicīgi varētu novērot austrumu daļu.
Speciālisti vēlāk noskaidroja, ka problēma radusies no dzinēja radītām vibrācijām, kuru dēļ smērviela sakrājās un traucēja kameras filtra pagriešanai. Kad izdevās novērst vibrācijas, 18. oktobrī 14:44 UTC *GOES 13* atsāka normālu darbību. Pēc tam *GOES 14* tika atgriezts atpakaļ rezervē.

 no *GOES 13* instrumentiem pārstāja pienākt dati. Sākotnēji tika domāts, ka sabojājās orientācijas sistēmas zvaigžņu sensors. Tika aktivizēts rezerves pavadonis *GOES 14*, lai nodrošinātu ASV austrumu daļas un Atlantijas okeāna novērošanu, bet tas palika savā pozīcijā.
Par ticamāko kļūmes cēloni tiek uzskatīts mikrometeorīda vai orbitālās atlūzas trieciens saules bateriju panelī. *GOES 13* tika atgriezts normālā darba režīmā 10. jūnijā.

2015. gada 20. novembrī sabojājās *GOES 13* atmosfēras zondējošā ierīce. Inženieri noteica, ka filtru rats ir pārtraucis kustību (filtru rats sakombinē infrasarkano staru detektorus ar ienākošajiem datiem), tādēļ dati netikta skenēti. Bija ietekmēti visi 18 infrasarkanie kanāli; redzamās gaismas kanāls (19. josla) turpināja sūtīt izmantojamus datus.

2017. gada decembrī uz *GOES EAST* pozīciju 75° rietumu garuma tika pārvietots 2016. gadā palaistais *[[GOES 16]]*, kas 18. decembrī bija pilnībā uzsācis darbu. *GOES 13* 2018. gada 8. janvārī tam tika izslēgta novērošanas aparatūra. 9. janvārī tika sākta *GOES 13* pārvietošana uz punktu 60° rietumu garuma, ko sasniedza 31. janvārī. Šeit tam tika ieslēgts uzglabāšanas režīms, un nepieciešamības gadījumā to varēja aktivizēt.

ASV Gaisa spēki 2017. gada janvārī sāka apsvērt iespēju pārņemt *GOES* rezerves pavadoni (*[[GOES-14]]*) Indijas okeāna novērošanai pēc tam, kad 2020. gadā *[[Meteosat-8]]* pavadonim būtu izbeigusies degviela. Pēc tam, kad 2018. gadā *GOES-13* bija daļēji sabojājies un novietots uzglabāšanas režīmā, ASV Gaisa spēki sāka pārrunas ar *NOAAA*. 2019. gada 19. jūnijā *GOES-13* tika aktivizēts uz pārbaudes laiku. 2. jūlijā to sāka pārvietot uz rietumiem. 19. septembrī *NOAA* apstiprināja, ka pēc divu gadu ilgām sarunām *GOES-13* tika nodots ASV Gaisa spēkiem, lai aizpildītu pārrāvumu laika prognozēšanas prasībās, bet *NOAA* turpinās apkalpot pavadoni ASV Gaisa spēku vajadzībām atlikušajam mūža posmam. ASV Gaisa spēki 2020. gada janvārī atklāja, ka *GOES-13* ir pārdēvēts par ***DOD-1*** (*Department of Defense-1*, "Aizsardzības departaments-1") un pilnībā sāks darbosies virs Indijas okeāna 2020. gada vidū. 2020. gada februāra vidū *DOD-1* sasniedza pozīciju 61,5 grādi austrumu garuma un sākās tā pārbaudes. 1. septembrī ASV Gaisa spēki paziņoja, ka pavadonim ir sākta ekspluatācija, un tas ir pārdēvēts par ***EWS-G1*** (*Electro-Optical Infrared Weather System – Geostationary 1*).

## Atsauces

## Ārējās saites
* GOES 13 Operational Status  OSPO NOAA
* GOES-13  World Meteorological Organization
* GOES N, O, P, Q / EWS-G 1 Gunter Dirk Krebs