HTV-1

**H-II Transfer Vehicle 1** jeb **HTV-1** bija pirmais Japānas kravas kosmosa kuģis no H-II Transfer Vehicle sērijas, kas paredzēts Starptautiskās kosmosa stacijas (SKS) apgādei. *HTV-1* tika palaists . Darbību beidza, sadegot Zemes atmosfērā .

## Derīgā krava
*HTV-1* veda 4,5 t derīgās kravas. Nehermētiskajā sekcijā atradās iekārtas *SMILES* (*Superconducting Submillimetre-Wave Limb Emission Sounder*) un *HREP* (*Hyperspectral Imager for the Coastal Ocean (HICO) & Remote Atmospheric & Ionospheric Detection System (RAIDS) Experiment Payload*), kuras atradās uz Kibo moduļa Vaļējās platformas. Iekārtas pēc ierašanās stacijā uzstādīja uz Kibo Vaļējās platformas (*EF*) un ir paredzētas Zemes virsmas un atmosfēras novērojumiem.
Hermētiskajā sekcijā bija 3,6 t krājumi SKS vajadzībām: pārtika (33 % no kopējās masas), laboratoriju eksperimentu materiāli (20%), *JEM* manipulators un cita aparatūra (18%), mantas apkalpei, piemēram, apģērbs, higiēnas piederumi, vēstules, fotogrāfijas, fluoriscentās spuldzes, atkritumu spaiņi (10%), pakojamie materiāli (19%).

## Lidojuma gaita
Starts notika  17:01:46 UTC no Tanegasimas kosmosa centra *Yoshinobu* starta kompleksa (*LA-Y*) otrā starta laukuma ar nesējraķeti H-IIB. Sākotnējās orbītas parametri bija 299,9 km x 199,8 km ar 51,69° slīpumu.

12. septembrī *HTV-1* veica demonstrācijas izmēģinājumus operācijām, kuras būs jāveic stacijas tuvumā, piemēram, sadursmes novēršanas manevru.

right|thumb|''HTV-1'' pietuvojies SKS
right|thumb|''HTV-1'' pirms pievienošanas
Pietuvošanās pie SKS notika . *HTV-1* tuvošanās iniciācijas punktu (5 km aiz SKS) sasniedza 13:59 UTC, un beigu tuvošanās manevrus sāka 15:31. Kravas kuģis pietuvojās stacijai 10 m attālumā, kur to satvēra stacijas manipulators Canadarm2, kuru vadīja Nikole Stota. Sākotnējā satveršana notika 19:47, un procedūra tika pabeigta 19:51. Tad Roberts Tirsks pārņēma *Canadarm2* vadību un pārvietoja kravas kuģi pie Harmony moduļa porta. Paredzēto vietu tas sasniedza 22:08, un četras savienotājbultas tika saslēgtas 22:12. Pēc tam automātiski tika ieskrūvētas sešas bultskrūves stingram savienojumam.

Nākamajā dienā apkalpe veica sagatavošanās darbus: pārbaudes, elektroenerģijas un datu kabeļu savienošanu. Lūka uz *HTV-1* tika atvērta  18:23 UTC.

Nākamajās dienās tika veikta mantu pārnešana no transportkuģa hermētiskās sekcijas uz stacijas nodalījumiem.  no *HTV-1* nehermētiskā segmenta tika izņemta Atklātā palete (*Exposed Pallet*, *EP*) un uzstādīta uz *Kibo* Vaļējās platformas (*EF*). Stacijas manipulators *EP* satvēra 09:06 UTC, *Kibo* manipulators (*JEMRMS*) to pārņēma 11:13 UTC, un paletes uzstādīšanu pabeidza 13:33 UTC.  notika Vaļējās paletes izkraušana. Vispirms ar *Kibo* manipulatoru 09:21 UTC tika satverta *HREP* eksperimentu iekārta un uzstādīja uz *EF* pievienošanas vietas 6 (*Exposed Facility Unit 6: EFU6*) 11:15 UTC. Pēc tam 14:23 UTC tika satverta *SMILES* iekārta un pārvietota uz pozīciju Nr. 3 (*EFU3*), ko pabeidza 18:12 UTC.  Iztokšoto Vaļējo paleti pārvietoja atpakaļ uz *HTV-1*.

Pēc *HTV-1* hermētiskās sekcijas izkraušanas sākās stacijas nevajadzīgo mantu un atkritumu iekraušana tajā, lai tie vēlāk kopā ar transportkuģi sadegtu atmosfērā.

*HTV-1* atvienošanās no stacijas bija paredzēta  16:05 UTC, bet tika aprēķināts, ka kāds kosmiskais atkritums (atlieka no Krievijas pavadoņa) varētu šķērsot kosmosa kuģa trajektoriju. Tika nolemts atvienošanos veikt vienu orbītas apgriezienu vēlāk (17:30). Stacijas manipulators satvēra *HTV-1* un tas tika atvienots no saslēgšanās mezgla 15:00 UTC. No manipulatora kravas kuģi atlaida 17:32 UTC.

*HTV-1* no orbītas nogāja  un sadega Zemes atmosfērā virs Klusā okeāna aptuveni 120 km no Jaunzēlandes.

## Atsauces

## Skatīt arī
* H-II Transfer Vehicle
* Kibo modulis