McLaren

***McLaren*** ir Formula 1 autosacīkšu komanda, kuru dibināja jaunzēlandiešu F1 pilots Brūss Maklārens. Komanda savulaik ir piedalījusies arī IndyCar, CanAm un Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

Šobrīdējā komanda ir *Bruce McLaren Racing* un *Project 4* apvienojums. Tās daļējs īpašnieks un apvienotās komandas dibinātājs ir Rons Deniss, kurš bija arī komandas vadītājs līdz 2009. gadam, kad viņš šo amatu pameta. Pēc viņa par komandas vadītāju kļuva ilggadējais palīgs Mārtins Vitmāršs.

## Vēsture

### 1960. gadi
[thumb|left|200px|Komandas dibinātājs — [Brūss Maklārens]]
1963. gadā Brūss Maklārens dibināja *Bruce McLaren Motor Racing*. Komanda debitēja trīs gadus vēlāk, . gada . Sākotnēji tika izmantoti *[[Ford]]* dzinēji, taču pēc pirmās sacīkstes tika pieņemts lēmums par pāriešanu uz *[[Serenissima]]*. Šie dzinēji bija mazāk jaudīgi, toties izturīgāki. Pirmos divus gadus komandas vienīgais pilots bija pats Maklārens, bet . gadā viņam pievienojās tautietis un pasaules čempions Denijs Halms. Šī sezona bija ļoti veiksmīga, jo abiem izdevās izcīnīt uzvaras. Nākamajā gadā pilotu sastāvs palika nemainīgs un tika izcīnīta viena uzvara Halma izpildījumā — tas notika sezonas pēdējā sacīkstē.

### 1970. gadi
thumb|left|150px|Fitipaldi . gada
Komandai bija katastrofāls dekādes sākums. Tā piedalījās Indy 500, taču Halms piedzīvoja avāriju treniņos un apdedzināja rokas. Pīters Revsons viņu aizvietoja, tomēr izstājās.  smagā avārijā Gudvudas festivālā gāja bojā komandas dibinātājs Brūss Maklārens. Komandas vadību pārņēma viņa biznesa partneris Tedijs Meijers. . un . gados komanda palika bez uzvarām. Pirmo F1 uzvaru kopš Brūsa nāves Halms izcīnīja . gada . . gadā Emersons Fitipaldi pievienojās komandai pārejot no *[[Team Lotus|Lotus]]* un izcīnīja komandai gan pirmo čempiona titulu, gan konstruktoru kausu. Nākamā gada beigās viņš devās uz sava brāļa Vilsona komandu *[[Fittipaldi Automotive]]*. . gadā Džeimss Hants kļuva par čempionu apsteidzot Nikiju Laudu tikai par punktu. Hants trīs reizes uzvarēja . gadā, taču tās bija dekādes pēdējās uzvaras.

### 1980. gadi
thumb|left|200px|Senna . gada
thumb|250px|Prosts . gada
Šobrīdējā komanda ir iepriekšējās un Ronam Denisam piederošās F2 komandas apvienojums. Apvienošana notika 1980. gadā. 1981. gadā Deniss un viņa biznesa partneri izpirka komandu. 1983. gadā Mansūrs Odžehs, tā laika *[[WilliamsF1|Williams]]* sponsors kļuva par *McLaren* partneri. Kopš apvienošanas visu formulu modeļu nosaukumu sākumā bija MP4, kas sākotnēji nozīmēja **M**arlboro **P**roject **4**, jo *[[Marlboro]]* tolaik bija komandas galvenais sponsors. Kopš . gada tas ir izmainīts uz **M**cLaren **P**roject **4** sakarā ar to, ka *Marlboro* tolaik kļuva par *[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]* galveno sponsoru. Vislabākie komandas laiki bija agrā Denisa vadības periodā. Dekādes vidū komandā brauca tādi piloti kā Nikijs Lauda, Keke Rosbergs, Alēns Prosts un Stefans Jūhansons. Tajā laikā *McLaren* kļuva par pirmo komandu, kura savas šasijas uzbūcē lieto oglekļa monoksīdu.

. gadā Nikijs Lauda kļuva par pasaules čempionu ar *McLaren*, kā arī palīdzēja komandai izcīnīt konstruktoru kausu. Pēc gada Alēns Prosts kļuva par pirmo F1 pasaules čempionu no Francijas, bet komanda veiksmīgi aizstāvēja pirms gada izcīnīto kausu. Par spīti zaudējumiem *Williams* nākamajos divos gados, britu komanda spēja pārliecināt *[[Honda]]* motoru rūpnīcu, ka viņiem ir jāmaina komanda no *Williams* uz *McLaren* sākot ar . gadu. Tajā sezonā McLaren no uzvarām visās sacīkstēs patraucēja Airtons Sennas sadursme ar Žanu Luī Šlesēru . . gadā komanda atkal izcīnīja čempiona titulu un konstruktoru kausu.

### 1990. gadi
thumb|left|150px|Hekinens ar neveiksmīgo ''McLaren-Peugeot''
thumb|250px|Hekinens . gada
Prosts devās uz *Ferrari* . gadā un viņa vietu komandā aizņēma Gerhards Bergers. Komanda turpināja dominēt pirmajos divos dekādes gados; abos čempiona titulu izcīnīja A. Senna, bet komanda izcīnīja konstruktoru kausu. . gadā *Williams* pārtrauca komandas veiksmīgo sezonu strīpu. . gadā no komandas aizgāja Senna un devās uz *Williams*. Komanda piedzīvoja ievērojamu kritumu rezultātos un šajā laikā *McLaren* brauca Maikls Andreti, Mika Hekinens un Maikls Blandels.

. gadā eksčempions Naidžels Mensels nobrauca divas sacīkstes komandā. Kopš . gada *McLaren* piedzīvoja lēnu rezultātu augšupeju. Ar Hekinenu un Deividu Kulthārdu, kā arī ar jaunu sponsoru (*[[West (zīmols)|West]]* cigaretes) komanda . gadā izcīnīja pirmo uzvaru četru gadu laikā. . gadā Mika Hekinens izcīnīja čempiona titulu, bet komanda izcīnīja konstruktoru kausu. Nākamajā gadā tas atkārtojās, tikai konstruktoru kausu ieguva *Ferrari*.

### 2000. gadi
thumb|200px|Alonso . gada
. gadā atkal notika sīva cīņa par titulu, tomēr šoreiz Hekinens zaudēja un Mihaels Šūmahers uzvarēja. Nākamajā gadā Kulthārds kļuva par vicečempionu, bet Hekinens sezonas gaitā paziņoja par to, ka vienu gadu nebrauks sacīkstēs. Vēlāk izrādījās, ka tā bija viņa pēdējā sezona F1. Hekinenu aizvietoja cits soms — Kimi Reikenens. Turpmāko trīs sezonu laikā komandas piloti izcīnīja tikai četras uzvaras.

. gadā Kulthārds bija spiests doties uz jaunizveidoto *[[Red Bull Racing|Red Bull]]*, jo *McLaren* jau bija parakstījuši līgumu ar kolumbieti Huanu Pablo Montoiju. Reikenens cīnījās par titulu ar toreizējo *[[Renault F1|Renault]]* komandas pilotu, spāni Fernando Alonso, taču daudzās tehniskās ķibeles liedza viņam kopvērtējumā pakāpties augstāk par otro vietu. Arī konstruktoru kausā nedaudz pietrūka, lai *McLaren* izcīnītu titulu. . gada sezona bija neveiksmīgāka: piloti nespēja pat izcīnīt vienu uzvaru. Sezonas vidū Montoija devās uz NASCAR un viņu aizvietoja Pedro de la Rosa. . gadā Kimi Reikenens devās uz *Ferrari*, bet de la Rosa atgriezās pie saviem testpilota pienākumiem. Tā gada piloti bija Alonso un Luiss Hamiltons. Lielāko daļu sezonas viņi aizņēma pirmās divas vietas kopvērtējumā, tomēr sezonas noslēdzošajā sacīkstē titulu izcīnīja Reikenens. Abi *McLaren* piloti no viņa atpalika tikai vienu punktu. Visi komandas punkti konstuktoru kausā tika atņemti sakarā ar spiegošanas skandālu.

2007. gada novembra sākumā Fernando Alonso pameta komandu, bet  komanda noslēdza līgumu ar Heiki Kovalainenu. . gada sezonas gaitā par galveno titula pretendentu kļuva Hamiltons, kurš arī izcīnīja titulu. 2009. gada sākumā Rons Deniss paziņoja, ka martā pametīs komandas vadītāja amatu, kuru ieņēma vairāk nekā 20 gadus. Pirmā sezonas puse komandai neizdevās, tomēr sezonas beigās komanda sāka regulāri izcīnīt uzvaras un konstruktoru kausā bija 3. vietā.

thumb|left|2011. gada Singapūras GP — Džensons Batons

### 2010. gadi

Kopš . gada komandu pārstāv divi pasaules čempioni, Džensons Batons un Luiss Hamiltons. Savā otrajā sacīkstē jaunajā komandā () Batons izcīnīja uzvaru.

## Piezīmes un atsauces

## Ārējās saites

* Oficiālā mājaslapa  
* McLaren — komandas profils portālā ESPN F1