Džekijs Stjuarts

**Sers Džons Jangs Stjuarts** (; dzimis ), pazīstams kā **Džekijs Stjuarts** () ir bijušais skotu autosacīkšu braucējs. Savā sportista karjerā kļuva par trīskārtēju *[[Formula 1]]* pasaules čempionu, izcīnot titulu 1969., 1971. un 1973. gadā. Pēc karjeras beigām 1990. gadu nogalē vadīja *[[Stewart Grand Prix]]* komandu.

Džekijs Stjuarts ir pēdējais dzīvais 1960. gadu *Formula 1* pasaules čempions, kā arī vecākais dzīvais *Formula 1* sacīkstes uzvarētājs.

## Dzīvesgājums
Džekijs Stjuarts piedzima 1939. gada 11. jūnijā Miltonas ciemā Skotijā 25 km attālumā no Glāzgovas. Viņa tēvs amatieru līmenī piedalījās motociklu sacensībās, bet viņa vecākais brālis Džimijs (1931–2008) nodarbojās ar autosportu un piedalījās vienā *Formula 1* pasaules čempionāta posmā. Stjuarts jaunībā nodarbojās ar māla baložu šaušanu. Viņš mēģināja kvalificēties 1960. gada olimpiskajām spēlēm Romā, taču Lielbritānijas komandas atlasē palika 3. vietā.

1964. gadā Stjuarts piedalījās Lielbritānijas *Formula 3* (F3) čempionātā *[[Tyrrell]]* komandas sastāvā. Sezonas gaitā viņš neuzvarēja tikai divos posmos, un viņam vairākkārt tika piedāvāta dalība *[[Formula 1]]* (F1) pasaules čempionātā. 1965. gadā viņš debitēja F1 BRM komandas sastāvā. Savā pirmajā sezonā viņš piecos no deviņiem posmiem finišēja labāko trijniekā, tostarp, uzvarot . 1966. gads viņam bija mazāk veiksmīgs.  Stjuarts piedzīvoja avāriju, kuras dēļ viņam nācās izlaist nākamo posmu. Pēc šīs avārijas Stjuarts sāka cīnīties par drošības uzlabošanu autosportā. Tajā pašā gadā viņš savā pirmajā mēģinājumā gandrīz uzvarēja *[[Indianapolis 500]]*. Desmit apļus pirms finiša Stjuarts bija vadībā par apli, taču bija spiests izstāties tehniska defekta dēļ.

thumb|left|200px|Stjuarts pēc uzvaras 1969. gada
Pēc vēl vienas neveiksmīgas sezonas BRM sastāvā Stjuarts 1968. gadā pievienojās *[[Matra]]* komandai. To vadīja Kens Tirels, ar kuru Stjuarts bija sadarbojies F3. Šajā sezonā viņš uzvarēja trijos pasaules čempionāta posmos. Par spīti tam, ka Stjuarts traumas dēļ izlaida divas sacīkstes, viņš līdz sezonas beigām cīnījās par čempiona titulu. 1969. gadā Stjuarts un *Matra* dominēja, un vairākos posmos viņš uzvarēja ar vismaz viena apļa pārsvaru. Viņš uzvarēja sešos no 11 sezonas posmiem, un pirmo reizi kļuva par pasaules čempionu.

1970. gadā *Matra* vēlējās sākt lietot savus dzinējus, bet Tirels un Stjuarts vēlējās palikt pie *[[Cosworth]]* dzinējiem. Tā rezultātā Tirels beidza sadarbību ar *Matra* un sāka darbu pie savas šasijas. Lielāko sezonas daļu *Tyrrell* komanda un Stjuarts brauca ar *[[March Engineering|March]]* šasiju, līdz augustā debitēja *Tyrrell 001*. 1971. gadā Stjuarts ar *Tyrrell-Cosworth* otro reizi kļuva par pasaules čempionu, atkal uzvarot sešos posmos no 11. Stjuarts to paveica par spīti tam, ka togad sirga ar mononukleozi. 1972. gadā viņš gastrīta dēļ nepiedalījās , un sezonas kopvērtējumā bija 2. vietā.

thumb|right|200px|''Tyrrell 003'' – auto, ar kuru Stjuarts 1971. gadā izcīnīja savu otro Formula 1 pasaules čempiona titulu
1973. gada sākumā Stjuarts nolēma, ka šī būs viņa pēdējā sezona. Viņš togad trešo un pēdējo reizi kļuva par *Formula 1* pasaules čempionu, un noslēdza karjeru ar 27 izcīnītām uzvarām, kas tolaik bija rekords. Stjuarts bija iecerējis noslēgt karjeru pēc sezonas pēdējā posma , kas būtu 100. pasaules čempionāta posms viņa karjerā. Šo sacensību treniņbraucienos gāja bojā Stjuarta komandas biedrs Fransuā Sevērs, tādēļ Stjuarts savā pēdējā sacīkstē nepiedalījās.

No 1971. līdz 1988. gadam Stjuarts ASV bija autosporta komentētājs. Viņš komentēja *Formula 1*, NASCAR un CART sacensības, tostarp, *Indianapolis 500*. Viņš 1976. gadā komentēja arī jāšanas sacensības vasaras olimpiskajās spēlēs Minhenē un kamaniņu sporta sacensības ziemas olimpiskajās spēlēs Insbrukā. Viņš ir komentējis sportu arī Austrālijas, Kanādas un Lielbritānijas televīzijas kanālos.

1996. gadā Džekijs Stjuarts kopā ar dēlu Polu dibināja *[[Stewart Grand Prix]]* komandu. Tā no 1997. gada piedalījās *Formula 1* sacensībās un cieši sadarbojās ar *[[Ford]]*. Komanda uzvarēja vienā *Formula 1* posmā – 1999. gada . 1999. gadā Ford iegādājās komandu un pārdēvēja to par *[[Jaguar Racing]]*.

## Atsauces

## Literatūra
* 

## Ārējās saites