NEFAZ

[thumb|right|400px|''NEFAZ'' autobusi un ''[KAMAZ* kravas mašīnas]]
***PAO NEFAZ*** (*ПАО «НЕФАЗ»*) ir [[Krievija]]s [[autobūve]]s uzņēmums, kas bāzēts [[Ņeftekamska|Ņeftekamskā]]. Tas ietilpst uzņēmumu grupā *KAMAZ*. Uzņēmums dibināts 1993. gadā uz *'Ņeftekamskas autorūpnīcas*' bāzes, kas darbu sāka 1977. gadā.

*NEFAZ* ražo [[pašizgāzējs|pašizgāzējus]], [[autobuss|autobusus]], speciālo tehniku uz *KAMAZ* un citu autoražotāju šasijas bāzes, kā arī piekabes un lauksaimniecības tehniku.

*PAO NEFAZ* lielākie akcionāri 2018. gadā bija *PAO KAMAZ* (50,02 %) un *Bank URALSIB* (28,50 %). Pārējās kapitāldaļas tiek kotētas [[Maskavas birža|Maskavas biržā]].

== Vēsture ==
1970. gada 17. decembrī [[PSRS Ministru Padome]] izdeva lēmumu “Par Autorūpniecības ministrijas rūpnīcu būvniecību un rekonstrukciju, lai nodrošinātu Kamas autorūpnīcu ar rezerves daļām un komplektējošām detaļām”. Tajos gados notika *KAMAZ* celtniecība, un tika nolemts būvēt arī rūpnīcas pavadoņus, kuri tai piegādātu nepieciešamo komplektāciju.
1970. gada 25. decembrī Ministru Padomes Valsts komiteja izdeva rīkojumu Nr. 65 “Par autopašizgāzēju un vinču ražošanas rūpnīcas izveidi” [[Baškīrijas APSR]] Neftekamskas pilsētā. 1971. gada 8. janvārī tādu pat rīkojumu Nr. 4 izdeva PSRS autorūpniecības ministrs.
1972. gada 13. jūlijā sākās rūpnīcas celtniecība.
1977. gada 15. aprīlī tika samontēts pirmais desmit tonnu pašizgāzējs *KAMAZ-5511*.
1977. gada 11. oktobrī tika palaists galvenais konveijers un sākās *KAMAZ-5511* sērijveida izlaide; šī diena tiek uzskatīta par rūpnīcas dzimšanas dienu.
1977. gada 31. oktobrī tika apstiprināts valsts komisijas akts par autopašizgāzēju ražošanas rūpnīcas pirmās kārtas pieņemšanu ekspluatācijā.
1978. gada 26. jūlijā rūpnīca tika nodēvēta par “Ņeftekamskas autopašizgāzēju rūpnīcu” (*Нефтекамский  завод  автосамосвалов*).

1980. gada beigās tika izlaists pirmais lauksaimniecības pašizgāzējs *KamAZ-55102*
1981. gadā ekspluatācijā tika nodota pirmā dežūrmaiņu autobusu partija. Ražošanas jauda bija 3000 dežūrmaiņu autobusu gadā.
1985. gadā rūpnīca sāka ražot cisternu puspiekabes gaišo [[Naftas produkti|naftas produktu]] transportēšanai.

1993. gadā rūpnīca tika reorganizēta par atklātu akciju sabiedrību “Ņeftekamskas autorūpnīca” (*Нефтекамский автозавод»*).

2000. gada augustā tika sākta pirmās klases pilsētas lielas ietilpības autobusa izstrāde uz *KAMAZ* šasijas bāzes.
2000. gada 6. decembrī tika prezentēts pirmais pilsētas tipa autobuss *NEFAZ-5299*.
2006. gada vidū par rūpnīcu interesējās par Nīderlandes un Beļģijas koncerns *VDL*, un 2007. gada janvārī tika sākta jaunu pasažieru autobusu ražošana sadarbībā ar *VDL*.
2008. gadā tika sākta sadarbība ar [[Baškortostānas trolejbusu rūpnīca|Baškortostānas trolejbusu rūpnīcu]] trolejbusu ražošanā uz autobusa *NEFAZ-5299* bāzes.

2012. gada beigās rūpnīcas teritorijā *KAMAZ* un Brazīlijas *Marcopolo S.A.* kopuzņēmums *KAMAZ-Marko* sāka mazās klases autobusu *Bravis* ražošanu. 25 vietu autobuss bija izstrādāts uz *KAMAZ* šasijas bāzes.
2012. gada 28. augustā tika sertificēts elektriskais autobuss (elektrobuss), *NEFAZ-52992*. Autonomā elektriskā gaita tam bija paredzēta vairāk nekā 200 km.
2015. gadā sadarbībā ar Dienvidāfrikas uzņēmumu *Bell Equipment* tika sākta šarnīrveida posmota pašizgāzēja *BELL* ražošana.
2015. gadā [[Ufa|Ufā]] dibinātajā [[Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīca|"Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīcā"]] sākās trolejbusa *UTTZ-6241* (uz autobusa *NEFAZ-5299* bāzes) montāža.
2016. gada jūlijā uzņēmums tika reorganizēts par publisku akciju sabiedrību *NEFAZ*.
2016. gadā *NEFAZ* pārņēma no *KAMAZ* autobusu šasiju ražošanu.

== Produkcija ==
*NEFAZ* ražo:
* pielāgotas virsbūves uz automašīnu šasijām:
** dežūrmaiņu autobusi,
** ugunsdzēsības mašīnas,
** pašizgāzēji — uz *KAMAZ*, *Mercedes-Benz*, *BELL* (posmots) šasijas bāzes;
* pasažieru autobusi, elektrobusi, trolejbusi (sadarbībā ar [[Ufas tramvaju-trolejbusu rūpnīca|Ufas tramvaju-trolejbusu rūpnīcu]]);
* tilpņu un ieliešanas tehnika — autocisternas dzeramajam ūdenim, pienam, naftas produktiem;
* piekabes un puspiekabes
* siena novākšanas tehnika — uzkarināmā rotācijas pļaujmašīna, siena ārdītājs;
* rezerves daļas.

2018. gadā *NEFAZ* tirgus daļa Krievijā bija: pašizgāzēji — 39 %, dežūrmaiņu autobusi un pilsētas pasažieru transports — 26 %, lielās klases autobusi — 20 %., autocisternas uz šasijas — 9 %, piekabes — 8 %

== Galerija ==
<gallery>
NefAZ-4208.JPG | Dežūrmaiņu autobuss *NEFAZ-4208*
Nefaz 5299.jpg | Pilsētas autobuss *NEFAZ-5299*
Belgorod bus 16.JPG | Ar metānu darbināms *NEFAZ-5299*
НефАЗ-5299-37-33.jpg| Starppilsētu autobuss *NEFAZ-5299-37-33* (ar metānu)
NefAZ 6282 electric bus.jpg | Elektriskais autobuss *NEFAZ-6282*
НефАЗ-БТЗ-52765.jpeg | Trolejbuss *NEFAZ-BTZ-52765*
Kamaz Marcopolo Bus 3.JPG | Mazās klases autobuss *BRAVIS*
NefAZ 4514 agricultural dump based on KAMAZ chassis.jpg | Lauksaimniecības pašizgāzējs *NEFAZ-4514'' ar piekabi


## Atsauces

## Ārējās saites
* NEFAZ