Iljušin Il-14

**Il-14** (, pagal NATO klasifikaciją – *Crate*) – XX a. penktojo dešimtmečio pabaigoje SSRS sukurtas trumpų ir vidutinių nuotolių keleivinis lėktuvas, varomas dviem stūmokliniais varikliais, žemasparnis monoplanas su nedidelio atvirkščio strėliškumo sparnais; paskutinis sovietinis keleivinis lėktuvas su stūmokliniais varikliais. Sukurtas pakeisti pasenusius Li-2 ir Il-12. Septintame-aštuntame XX a. dešimtmetyje šį orlaivį pakeitė turbosraigtiniais varikliais varomi An-24/26 ir reaktyviniai Jak-40.

Orlaivis buvo pradėtas kurti 1946 m., kaip tolimesnė, talpesnė Il-12 evoliucija, galinti užtikrinti saugų skrydį ir kilimą neveikiant vienam varikliui. Orlaivis gavo naujus sparnus, kitokią uodegą, ilgesnį fiuzeliažą. Greitis padidėjo apie 30 km/h. Eksploatacijos metu Il-14 užsirekomendavo kaip patikimas, saugus, ekonomiškas, paprastas valdyti ir aptarnauti, galintis tūpti ir kilti nedideliuose, gruntiniuose kilimo ir tūpimo takuose lėktuvas.

Bazinio modelio pagrindu buvo sukurta įvairių civilinių ir karinių modifikacijų: padidinto komforto (Il-14S, Il-14PS, Il-14SI, Il-14SO), krovininis (iki 3500 kg) Il-14G, transportinis (Il-14Т), transportinis desanto (Il-14-ZOD), aerofotografijos (Il-14FK ir Il-14FM).

## Gamyba
Lėktuvo serijinę gamybą leidžiantis SSRS Ministrų tarybos sprendimas (Nr. 947–407сс) buvo priimtas 1953 m. balandžio 1 d. Gamyba Taškente buvo pradėta tų pačių metų rudenį. 1954 m. techninė dokumentacija buvo perduota Čekoslovakijai, kiek vėliau – VDR.

Viso buvo pagaminti 1348 vnt. visų modifikacijų Il-14. Orlaiviai gaminti 1954–1958 m. SSRS aviacijos ganyklose Taškente (gamykla Nr. 84), Maskvoje (Gamykla Nr. 240), taip pat Čekoslovakijos įmonėje „Avia“ (pavadinimas Avia-14) ir Rytų Vokietijos įmonėje „Elbe Flugzeugwerke“ (Drezdenas). Licencinę Il-14 kopiją buvo ketinama pradėti gaminti ir Kinijoje, pavadinimu Harbin Y-6, tačiau šie planai nebuvo įgyvendinti, dėl pradėtos modernesnio orlaivio Harbin Y-7 gamybos.

Viso apie 500 šio modelio orlaivių buvo eksportuoti į užsienį.

Eksploatacijos metu buvo didinamas lėktuvo resursas: 1957 m. jis sudarė 3 000 skrydžio valandų, 1961 m. jis buvo padidintas iki 5 000 val., 1962 m. – iki 10 000 val., 1963 m. – iki 15 000 val., 1966 m. – iki 25000 val., 1969 m. – iki 30 000 val., 1972 m. – iki 35 000 val.

Gamybos statistika:

## Eksploatacija

Pirmas Il-14 skrydis įvyko 1950 m. liepos 13 d. 1952 m. prasidėjo lėktuvo bandymai įvairiomis meteorologinėmis sąlygomis. Reguliariai keleivius skraidinti šiuo lėktuvu pradėta 1954 m. lapkričio 30 d. Iki 1960-ųjų Il-14 buvo pagrindiniu Aeroflot lėktuvu magistraliniuose vidaus ir tarptautiniuose maršrutuose. Pradėjus naudoti dujų turbininiais varikliais varomus An-24 bei reaktyvinius Jak-40, Il-14 plačiai naudotas SSRS vidinėse linijose, ypač Tolimojoje šiaurėje, Sibire. Keleivinius Il-14 naudojo Bulgarija, Čekoslovakija, Kuba, VDR, Jugoslavija, Lenkija, Vengrija, Mongolija, Šiaurės Korėja, Jemenas; karinius – Albanija, Alžyras, Afganistanas, VDR, Egiptas, Indija, Irakas, Kinija, Šiaurės Korėja, Kuba, Lenkija, Sirija, Čekoslovakija ir Bulgarija.

Lėktuvas baigtas eksploatuoti 2005 m.

2020 m. duomenimis, pasaulyje buvo likę trys skrydžiams tinkami visų modifikacijų Il-14.

## Lėktuvo techniniai duomenys

* Ilgis: 21,31 m
* Sparnų mojis: 31,7 m
* Sparnų plotas: 99,7 m²
* Sparnų aerodinaminis profilis: TsAGI SR-5
* Aukštis (ties uodega): 7,8 m
* Greitis:
** maksimalus: 430 km/h
** kreiserinis: 345 km/h
* Skrydžio nuotolis: 1250 km

* Skrydžio lubos: 6500 m
* Svoris:
** tuščio lėktuvo: 12700 kg
** maksimalus kilimo: 18500 kg
* Keleivių skaičius: 36
* Ekipažas: 5 žm.
* Jėgainė: du 14 cilindrų oru aušinami žvaigždiniai varikliai Shvetsov ASh-82T, po 1 417 kW (1 900 AG) galios
* Propeleriai: metaliniai, keturmenčiai, pastovaus greičio, Avia AV-50

## Papildoma informacija
* Il-14 kaip savo asmeninius lėktuvus naudojo Egipto prezidentas Gamalis Abdelis Naseras, Indijos premjeras Džavaharlalas Neru, Jugoslavijos prezidentas J. Tito, Persijos šachas.
* Avarijose sudužo 69 šio modelio lėktuvai, žuvo 420 žmonių.

## Nuorodos
* Apie Il-14 
* Il-14 nuotraukos
* Il-14 (video)

## Išnašos