Carrozz a du pian Casaralta

I **carrozz a du pian Casaralta** a hinn di carrozz passegee pensaa per el servizzi suburban e regional a volta frequentazion.

## Storia
In di agn '60 el se spantega el fenomen del pendolarism de massa vers di gran città e i Ferrovij del Stat italiann han dovuu slargà el servizzi in pocch temp, degià che 'l servizzi local l'era per la pupart faa ancamò cont i vegg Centoporte e Corbellini, voramai puu adatt al servizzi che eren assegnaa.

In di SNCF franzes eren in esercizzi del 1975 di carrozz moderni per el servizzi suburban a dò pian: i FS commissionen in del 1978 'sta carrozza cont di modifegh minim ai Officin Casaralta de Bologna e entren in servizzi in di ferrovij italian in del 1980.

In di agn 2020 tacchen a vess sostituii: Trenitalia ja cava del servizzi in quell ann lì, sostituii di Rock. Giamò prima l'introduzion di Vivalto l'eva sbassaa el numer de 'sti carrozz ch'eren necessari.

## Caratteristegh
Oltra ai du pian, che aumenten fiss el numer de personn che se pòden portà, gh'hann anca di port pussee grand per favorì l'andà su e l'andà giò, e i zonn de intercomunicazion hinn desviluppaa per favorìll.

La velocità massima l'è de 140 km/h e gh'è anca di version semipilota per la trazion elettriga.

## Us per azienda
### FS e Trenitalia
I Ferrovij del Stat, deventaa poeu Trenitalia, i han doperaa assee per i sò servizzi suburban e poeu i han sostituii cont i moderni Vivalto e Rock, che i han sostituii in del 2020.
### Ferrovij Nord Milan
In del 1974 la Region Lombardia la crompa i FNM e la decid de renoeuvà el parch rotabil perchè voramai vegg e la da l'incaregh a la Metropolitana Milanesa de fà on pian de renoeuvament che 'l consist in del crompà de 24 de 'sti carrozz, oltra a 28 carrozz ordinari e 12 automotris FNM E.750, consegnaa in tra el 1980 e 'l 1981, e in del 1987 n'hinn consegnaa alter 18. Han faa servizzi anca in del passant ferroviari de Milan con la darrera livrea verd-bianch di "Ferrovij Lombard". A differenza de quej di FS eren dotaa del rampin Scharfenberg per cobbiai pussee a la svelta cont i automotris.

### Trenord
Con la costruzion de Trenord tucc i carrozz FNM e Trenitalia a hinn daa a la noeuva azienda. Quej de Trenitalia hinn sistemaa con la livrea noeuva e modifegaa in di interni, con anca l'aria condizionada. Quej de la FNM hinn staa poeu, insemma a l'accantonament di vegg motris, mittuu via e cannibalizzaa.

Del 2019 di carrozz a hinn staa dotaa de allestiment de prima class: prima de quella data per mett la prima class la se metteva ona carrozza MDVC.

### Ferrovij del Sud Est
In del 1998 la Casaralta l'ha daa ai Ferrovij del Sud Est vott carrozz in stil FS de che dò semipilota e han formaa du treni navetta per la ferrovia Bari-Martina Franca e tiraa de la locomotiva DE.122 e de la locomotiva FSE BB.150. Al dì d'incoeu ses hinn ancamò in servizzi e alter dò hinn accantonaa per vess cannibalizzaa.

## Galleria di foto

File:Milano Porta Vittoria passante.jpg|Casaralta FS in livrea XMPR in del passant ferroviari de Milan
File:Treno 2P Casaralta.jpg|Treno FS in corsa
File:Vernazza staz ferr treno.jpg|Pilota Trenitalia
File:Carrozza a Due Piani - Interno - Piano Inferiore.jpg|Interni de la varianta FS
File:Cesano Maderno (lower level) I.jpg|Varianta FNM
File:Interno carr 2P FNM scala.JPG|Interno de la varianta FNM
File:Interno carr 2P FNM inf.jpg|Interno de la varianta FNM
File:Doppio piano trenord.jpg|Carrozza pilota Trenord
File:Train de banlieu de Milan.jpg|Vista de l'intercomunicant
File:Un convoglio Trenord transita sulla linea ferroviaria Milano-Mortara nei pressi del ponte di via Brunelleschi a Milano.jpg|Treno Trenord in corsa a Milan per Mortara
File:Treno due piani di Trenord ad Alessandria.jpg|Carrozz Trenord a Lissandria
File:Bari carrozza FSE due piani.jpg|Version FSE

## Bibliografia
* Giovanni Cornolò, *Arrivano i "Tigrotti"*, in "I Treni Oggi" n. 46 (gennaio 1985), pp.&nbsp;22–25.
* Giovanni Cornolò, *Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano*, Globo Edizioni, Trento, 1979, pp.&nbsp;177–183
* Giovanni Cornolò, *In servizio le «due piani» sulle FNM*, in "I Treni Oggi" n. 1 (settembre 1980)
* Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, *Relazione annuale - 1981*, 1982.
* Pietro Marra, *Rotaie a Sud Est. Ferrovie da Bari al Capo di Leuca. Da Bastogi, ai Bombrini, ai nostri giorni.*, PGM, Bagnacavallo (RA), 2014, ISBN 978-88-909824-0-8, pp.&nbsp;304–306

## Alter progett

## Vos corelaa
*Automotris A2n 001