Autobunn A3 (Lëtzebuerg)

D**'Autobunn A3**, och *Diddelenger Autobunn* genannt, ass eng lëtzebuergesch Autobunn am Kanton Lëtzebuerg an am Kanton Esch-Uelzecht. Se geet vum Rond-point Gluck an der Stad Lëtzebuerg no Süde bis bei d'franséisch Grenz, wou se um Territoire vun der Gemeng Zoufftgen un d'franséisch A31 ugeschloss ass.

Se ass eng wichteg Verbindung tëscht dem Autobunnsnetz vum Benelux an deem vu Westdäitschland op der enger Säit, deem aus Frankräich op der anerer.

Et gëtt 3 Autobunnsausfaarten/Opfaarten, 2 Autobunnskräizer an eng Plaz fir ze raschten.

Um Gaasperecher Kräiz kräizt d'A3 sech mat der A1/A6. Duerno kënnt geschwënn d*'[[Aire de Berchem]]*, déi gréisst Bensinnsstatioun vun Europa. E bësse méi südlech kräizt d'A3 um Beetebuerger Kräiz d'A13, déi no Osten hin *Saarautobunn* genannt gëtt, no Westen hin *Collectrice du Sud*.

D'Autobunn gouf tëscht 1978 (Lëtzebuerg - Ausfaart Diddeleng) an 1981 (Ausfaart Diddeleng - franséisch Grenz) a Betrib geholl.

D'A3 ass en Deel vun der E25, mat Ausnam vun deem Stéck vum Gaasperecher Kräiz bis un de Rond-point Gluck.

Se huet eng Längt vun 13,3&nbsp;km.

## Trafick
2024 goufen op der Héicht vum Beetebuerger Kräiz an der Moyenne pro Dag 70.695 Gefierer gezielt. Dat si ronn 5,5 Mol méi (414% méi) wéi 1985 (13.746). 2019 waren et der souguer 72.913.

## Ausbau op 2×3 Spueren

### Pläng
Am November 2014 goufe Pläng virgestallt, d'A3 op béide Säite vun 2 op 3 Spueren auszebauen. Fir d'éischt kéim 2015 den Tracé vum Gaasperecher Kräiz bis bei d'Aire de Berchem drun, duerno, vun 2017 un, d'Streck vum Beetebuerger Kräiz bis un d'franséisch Grenz, dann, 2019, d'Stéck tëscht der Aire de Berchem an dem Beetebuerger Kräiz, an 2020 d'Beetebuerger Kräiz selwer.

Am Abrëll 2017 goufen déi Pläng (wann och net mat deenen Datumen) am Regierungsrot guttgeheescht. D'Finanzéierungsgesetz fir e Montant vun 356 Milliounen Euro gouf de 14. Dezember 2017 ugeholl.

Zousätzlech zum Ausbau sollen d'Echangeure vu Léiweng a vun Diddeleng komplett reamenagéiert ginn, an et kéim zu gréissere Changementer um Beetebuerger Kräiz. Am Februar 2019 sot den Transportminister François Bausch als Äntwert op eng parlamentaresch Fro, d'Aarbechte géifen 2020 ufänken.

Am Dezember 2020 huet den Transportminister follgende Kalenner fir d'Aarbechte genannt:

### Ëmgesat

Den 23. Mäerz 2025 ass den éischten Deel vun der ëmgebauter Strooss opgaangen: vum Verdeeler Léiweng a Richtung Stad bestinn op enger Längt vu ronn 4&nbsp;km elo dräi Spueren, wouvun déi ganz lénks de ganzen Dag iwwer fir de Covoiturage an den ëffentlechen Transport reservéiert ass. Hannert der Aire de Berchem ass et dann op ca 2,1&nbsp;km erlaabt, datt Bussen iwwer d'Pannespuer fueren. Um Enn vum Tronçon, um Gaasperecher Kräiz, spléckt d'Autobunn sech engersäits a Richtung Rond-Point Gluck an anersäits a Richtung vun der A1 fir op Tréier an der A6 fir op Arel. 

Eng Woch méi spéit, den 30. Mäerz 2025 ass och déi nei Konfiguratioun a Richtung Frankräich opgaangen: vum Gaasperecher Kräiz bis op d'Héicht vun der Aire de Berchem (ca. 2,7&nbsp;km) ass déi lénks vun den dräi Spuere just fir de Covoiturage an den ëffentlechen Transport. Bei der Raschtplaz mussen d'Gefierer vun där Spuer sech am Tirettesystem op déi aner Spueren areien.

Op de genannten Tronçonen ass d'Vitess an de Spëtzestonnen an op der Pannespuer op 70 km/h limitéiert an op 90&nbsp;km/h fir déi aner Zäiten / Spueren.

Fir uganks 2026 ass da virgesinn, d'Opdeelung vun de Spueren an d'Vitesslimitatioun iwwer elektronesch Schëlter unzeweisen, déi manuell vum CITA aus gesteiert ginn ier dann 2030, wann de ganzen Ëmbau fäerdeg ass, déi dynamesch Opdeelung an d'Vitessmodulatioun komplett automatiséiert oflafe soll.
## Um Spaweck

* D'A3 op der Websäit vu Ponts & Chaussées
* Erklärungsvideo iwwer d'Covoiturage-Spuer op Youtube