AGS 155mm 함포

**AGS 155mm 함포**()은 미국 해군의 줌왈트급 구축함을 위해 BAE 시스템즈 아마먼트 & 서비스가 개발 및 생산한 함포 시스템이다. **155mm/62 Mk 51 함포**로 지정되었으며, 해안 표적에 대한 장거리 함포 사격 지원을 제공하기 위해 설계되었다. 총 6개의 시스템이 설치되었으며, 3척의 줌왈트급 함선에 각각 2개씩 장착되었다. 해군은 추가적인 줌왈트급 함선 건조 계획이 없으며, 다른 함선에 AGS를 배치할 계획도 없다. AGS는 해당 시스템을 위해 특별히 설계된 탄약만 사용할 수 있다. 단 하나의 탄약 종류만 설계되었으나, 1발당 80만 달러에서 100만 달러에 달하는 비용 문제로 2016년 11월 해군이 조달을 중단했다. 따라서 AGS는 탄약이 없어 사용할 수 없다. 해군은 2023년부터 함선에서 AGS를 제거할 계획을 세웠다.

## 역사
줌왈트급과 AGS는 미국 전함 퇴역 논쟁의 맥락에서 설계 및 개발되었다. 전함 옹호론자들은 대체 함포 사격 지원 수단이 배치될 때까지 전함을 퇴역시키지 말아야 한다고 주장한 반면, 다른 이들은 미사일과 항공기 시대에 그러한 지원은 더 이상 필요하지 않다고 주장했다.

수년 동안 함포 사거리 연장에 대한 연구가 있었다. 203mm 8인치 55구경장 마크 71 함포는 미 해군의 '대구경 경량 함포(MCLWG)' 프로그램이었다. 이 시스템은 1975년에 설계 및 테스트되었으나, 프로그램은 1978년에 종료되었다. 1967년 제럴드 불과 해군 지상전 센터는 16인치 45구경장 마크 6 함포를 늘려 11인치 장거리 탄약을 테스트했다. 고급 함포 무기 시스템 기술 프로그램(AGWSTP)은 1980년에 더 긴 사거리를 가진 유사한 발사체를 평가했다. 1992년 3월 31일 마지막 전함인 USS 미주리 (BB-63)가 퇴역한 후, AGWSTP는 180km의 사거리를 목표로 하는 127mm(5인치) 포가 되었고, 이는 이후 선진 함정용 수직포(VGAS)로 이어졌다. 원래 DD-21은 이 포를 중심으로 설계되었으나, 프로젝트는 심각한 기술 및 비용 문제에 직면했다.

원래 VGAS 설계에서 파생된 포로 장착되도록 설계되었던 이 155mm AGS는 이후 더 전통적인 포탑 배열 내에 장착되도록 설계 및 생산되었다. AGS는 높은 발사 속도로 수평선 너머의 사거리에서 정밀 탄약을 투하하도록 설계되었다. 수직포 시스템으로서는 유도탄만 발사할 수 있었겠지만, 포탑 장착 방식은 향후 개발될 경우 비유도 탄약도 사용할 수 있게 한다. 155mm 구경은 미국 육군과 NATO 지상 포병 시스템의 표준이지만, AGS는 다른 155mm 야포와 동일한 표준 탄약을 사용하도록 설계되지 않았다. 이는 각 탄약 종류가 AGS를 위해 특별히 설계 및 제조되어야 함을 의미한다.

AGS용 LRLAP 탄약은 주요 발전이 될 예정이었다. LRLAP는 발사체와 추진체 부분이 분리된 특징을 가지며, 원형 공산 오차(CEP)가 50m 이하로 매우 정밀하게 설계되었다. 2005년 7월 록히드 마틴의 비행 테스트에서 109km의 비행을 하였다. 그러나 2016년 LRLAP 조달이 취소되었고 해군은 이를 대체할 계획을 가지고 있지 않았다. 2021년 초까지 해군은 줌왈트급 함선의 AGS를 극초음속 미사일 탑재 모듈로 교체하는 방안을 모색하고 있었다. 2022년 3월, 극초음속 활공체 미사일을 수용할 VLS 설치를 가능하게 하기 위해 줌왈트급 구축함에서 두 개의 AGS를 모두 제거할 것이라고 발표되었다. 이 교체 작업은 함선들이 유지보수 기간을 갖는 2023년 말부터 시작될 예정이다.

AGS는 미국 해군의 줌왈트급 구축함을 위해 BAE 시스템즈 아마먼트 시스템즈가 개발 및 생산했다. 첫 번째 탄약고는 2010년 5월 25일 미 해군에 인도되었다.

## 설명
AGS는 대부분의 미국 야전 포병대와 동일한 155mm 구경을 사용하지만, 발사체와 발사 장약의 크기 및 모양 차이로 인해 동일한 탄약을 발사할 수 없다. 포신 길이는 62구경장이며, 수랭식 포신을 사용하여 분당 평균 10발의 발사 속도로 전체 탄창(300발 이상)을 발사할 수 있다. AGS는 자동화된 탄약 공급 및 작동을 갖춘 줌왈트급 구축함을 위해 특별히 설계된 포탑에 장착된다. 포탑 자체는 스텔스 기능을 갖추도록 설계되어, 사격하지 않을 때는 포신의 전체 길이를 내부에 수납하여 레이더로부터 숨길 수 있다.

미 해군 주력 수상 전투함 대부분에 장착된 기존 127mm 5인치 54구경장 마크 45 함포에 비해 AGS가 갖는 주요 이점은 지상군 지원 및 지상 표적 타격 능력의 향상이었다. 분당 10발의 용량을 갖춘 AGS는 6문의 155mm M109 곡사포 포대가 뿜어내는 화력을 전달할 수 있는 능력을 갖출 예정이었다. 이는 특히 미 해군이 절대적인 제해권을 행사하는 지역에서 이 무기를 장착한 함선의 효용성을 높이기 위한 것이었다.

## 탄약
AGS는 기존 야포용 탄약을 사용할 수 없으므로, 각 종류의 탄약은 AGS를 위해 설계 및 제조되어야 한다. 2018년 기준으로 설계된 유일한 유형은 LRLAP였다. 그러나 LRLAP 조달은 취소되었으며 이를 대체할 계획은 없다. LRLAP를 대체하기 위해 다른 발사체들이 검토되었으나, LRLAP가 AGS에서 발사되도록 설계된 유일한 탄약이기 때문에, 다른 탄약을 수용하려면 포신, 소프트웨어, 냉각 시스템 및 자동화된 탄약고를 수정해야 한다. 3척의 함선에 있는 6개의 포를 모두 새로운 탄약을 받아들이도록 수정하는 데 최대 2억 5천만 달러의 엔지니어링 비용이 들 수 있다.

M982 엑스칼리버 유도 탄약을 AGS에 맞게 개조할 수 있는지에 대한 연구가 중단된 후, 2018년 1월 관계자들은 현재 AGS를 위한 대체 탄약 계획이 없다고 발표했다. 대신 해군 해상 시스템 사령부와 해군 작전 사령관 참모들은 향후 AGS 시스템에 사용될 수 있는 새로운 기술을 모색할 것이라고 밝혔다. 특히 그는 원래 레일건용으로 의도된 BAE의 초고속 발사체(HVP) 테스트를 언급했다. 이는 127mm 해군 및 155mm 지상용 저항력 감소 자체 유도 마하 7급 탄약으로, 우수한 발사 속도와 정확도를 가지면서도 원래 LRLAP 사양에 근접한 사거리를 달성하고 있었다. 2018년 기준으로 HVP 탄약은 함대함 127mm용이 약 25,000달러, 대미사일 변형 155mm 탄약이 86,000달러로 추정되었다.

### LRLAP

LRLAP라는 이름의 AGS용 신규 탄약 개발은 AGS 프로그램이 제공하는 주요 발전 중 하나였다. 이 탄약은 매우 정밀하여 원형 공산 오차(CEP)가 50m 이하이다. 록히드 마틴은 2005년 7월 이 탄약의 비행 테스트를 수행하여 109km의 비행 거리를 보고했다. LRLAP 탄약은 발사체와 추진체 부분이 분리된 특징이 있다. 총 중량은 11kg의 작약을 포함하여 102kg이다. 결합된 탄약의 최대 길이는 224cm로, 약 14구경장에 해당한다.

2004년 제조사는 LRLAP의 발당 목표 비용이 35,000달러라고 밝혔다. 가 취역한 직후이자 무기 시스템 통합 이전에, 미 해군은 과도한 비용으로 인해 LRLAP를 취소하는 조치를 취했다. 함선 수가 32척에서 3척으로 줄어들면서, 각 LRLAP 발당 단가는 80만~100만 달러로 증가했다. 이로 인해 심각한 성능 문제가 없었음에도 불구하고 시스템을 유지할 수 없게 되었다.

## 각주

## 외부 링크
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분류:155mm 포
분류:미국의 함포
분류:BAE 시스템즈 무기 시스템
분류:2010년대 도입된 군사 장비
분류:유나이티드 디펜스