아우디 S 및 RS 모델

[섬네일|1990년부터 1994년까지 생산된 오리지널 아우디 "S" 차량인 [아우디 S2]]
[섬네일|[아우디 S4#B6|B6 S4의 전면 그릴에 있는 "S" 수직 강조선 디테일]]
[섬네일|1994년부터 1995년까지 아우디와 [포르쉐의 합작으로 만들어진 오리지널 아우디 "RS" 차량인 아우디 RS2.]]

**아우디 S 및 RS 모델**은 독일 자동차 회사인 아우디 AG의 특정 자동차 모델 중 고성능 버전 라인업이다. 이 차량들은 주로 향상된 "스포츠" 성능에 중점을 둔다. 아우디 "S" 차량의 생산은 1990년 S2 쿠페와 함께 시작되었으며, 첫 "RS" 차량은 4년 후 아우디 RS 2 아반트와 함께 등장했다.

오늘날의 S 및 RS 모델은 동일한 번호의 A/e-트론 GT/Q 모델을 기반으로 한다(예: S4/RS 4는 A4를 기반으로 하거나, RS Q3는 Q3를 기반으로 한다). 그러나 1991년부터 1994년까지의 "우르-S4"는 아우디 100/200(이후 A6로 명명됨)을 기반으로 했고, 1990년부터 1995년까지의 첫 S2/RS2 세대는 아우디 80 플랫폼(이후 A4로 대체됨)을 기반으로 했다.

## 역사
아우디 레이싱 카의 도로 버전 역사는 1980년대 잉골슈타트 시의 아우디 AG가 만든 아우디 콰트로 및 아우디 스포트 콰트로 모델부터 시작된다. 1983년에는 콰트로 GmbH (2016년 11월부터 "아우디 스포트")가 네카르줄름 시에 설립되어 아우디 브랜드의 스포츠 모델 개발을 담당했다. 1990년에는 아우디 80 모델을 기반으로 한 스포츠 모델 S2가 아우디 콰트로의 후속으로 등장했지만, 이미 "S" 시리즈 명칭을 사용했으며 220&nbsp;마력의 출력을 가졌다. 1994년에는 아우디 80 모델을 기반으로 아우디와 포르쉐의 공동 개발로 315&nbsp;마력을 가진 훨씬 더 강력한 모델 아우디 RS2 아반트가 출시되었다. 이 모델은 포르쉐의 부품들을 장착했다. 1973년에도 아우디는 포르쉐와 함께 1968년에 생산된 112&nbsp;마력의 "GT카" 클래스인 아우디 100 쿠페 S를 기반으로 한 프로토타입을 개발했다. 이 모델은 100 쿠페 S V3라는 이름을 얻었으며 350&nbsp;마력의 V8 엔진을 장착했다.

1994년부터 아우디 S 및 RS 스포츠 시리즈의 개발은 콰트로에서 직접 시작되었다.

파일:Audi 100 Coupe BW 1.JPG|1969 아우디 100 쿠페 S
파일:Audi Quattro green.jpg|1980 아우디 콰트로
파일:Audi Sport Quattro.jpg|1984 아우디 스포트 콰트로


## S 모델
수년에 걸쳐 아우디의 주요 모델 범위에서 수많은 "**S**" 모델이 생산되었다. 이 차량들은 "**S**" 배지와 전면 그릴 및 후면의 고유한 강조 선으로 식별되며, 숫자 지정에 "A" 대신 "**S**3" 및 "**S**Q5" 표기가 사용된다.

모든 아우디 "S" 모델은 아우디의 '상표'인 콰트로 4륜구동 시스템이 기본으로 장착된다. 고유한 내연 기관과 더 크고 강력한 브레이크, 더 단단한 서스펜션 시스템, 추가적인 외부 차체 스타일링, 탄소섬유 내부 트림은 각 모델 범위의 관련 "형제"들과 차별화된다.

과거에는 일부 아우디 S 모델이 BMW M 및 메르세데스-AMG 모델과 직접 경쟁했다. 특히 아우디 RS 모델이 제공되지 않는 경우, B6 아우디 S4 4.2 FSI가 BMW M3 및 메르세데스-벤츠 C32 AMG와 경쟁하는 식이었다. 그러나 2010년부터 아우디 S 모델은 선택적 엔진 트림으로 더 많이 포지셔닝되었다. 예를 들어 기본 아우디 A4 (B8) 엔진은 2.0 TFSI 터보 4기통이며, 3.2 FSI V6의 단종으로 인해 아우디 S4의 3.0 TFSI V6가 고성능 옵션이 되었다(B8 아우디 S4 3.0 TFSI는 BMW M3보다 E90 BMW 335i에 더 가깝게 포지셔닝되었다). 아우디 A6 (C7)는 2004년부터 2011년까지 제공된 C6 아우디 A6 4.2 FSI의 단종으로 인해 "S" 범위가 아닌 모델에는 더 이상 V8 엔진 업그레이드가 없으며, C7 아우디 S6 4.0 TFSI로 넘어가야 한다.

아우디 'S' 모델은 스포츠 튜닝 서스펜션과 가죽 트림, S-라인 배지, 스포츠 스티어링 휠과 같은 외관 업그레이드를 특징으로 하지만 고성능 엔진은 장착되지 않은 "S 라인" 패키지가 장착된 아우디 'A' 및 'Q' 시리즈 모델과 혼동해서는 안 된다.

## RS 모델
[섬네일|[아우디 RS6 모델 엠블럼]]
섬네일|아우디 RS 4 세단 콰트로 (B7)
[섬네일|[아우디 RS5 DTM 아베트 스포츠라인]]
[섬네일|레이싱카 [아우디 스포트 콰트로 S1 및 아우디 S1 EKS RX]]
아우디 스포트 (이전 콰트로 GmbH)는 아우디 AG의 고성능 자회사로, **"[[아우디 스포트#RS cars|RS]]"** 배지를 단 훨씬 더 고성능 버전을 만든다. **"RS"**는 에서 따온 것으로, 글자 그대로 "레이싱 스포츠"를 의미한다. 이 차량들의 특성과 비용은 슈퍼카 클래스에 속하는 차량들과 동등하다.

RS는 아우디의 가장 높은 성능 '최고 등급' 트림 레벨로, 아우디 일반 모델 범위의 **"[[#S models|S]]"** ("스포츠") 사양 레벨보다 명확하게 위에 위치한다. 모든 "RS" 차량은 아우디의 최신 및 가장 진보된 기술과 엔지니어링 역량을 선도하므로, "RS" 차량은 일부 사람들에게는 "후광 차량"으로 간주된다. 아우디 RS 차량은 R8뿐만 아니라 아우디가 제공하는 차량 중 가장 강력한 차량 중 일부이다. 예를 들어 아우디 RS 6 (5.0 TFSI 콰트로)는 물리적으로 더 큰 아우디 S8 (5.2 FSI 콰트로)보다 강력하다. 그러나 2012 — 2015년 아우디 S8은 2013 — 2018년 아우디 RS 6 및 아우디 RS7과 동일한 엔진을 공유하지만, 더 낮은 튜닝 상태이며, 2016 — 2017년 모델의 페이스리프트된 아우디 S8 플러스는 '이름만 빼고는 "RS"에 해당한다'고 여겨지는데, 이는 더 작은 RS 6 및 RS7과 동일한 출력을 가진 업그레이드된 엔진을 특징으로 하기 때문이다. 2016-17년형 S8 플러스는 콰트로 GmbH에서 제작되었으며, 다른 A8 모델과 함께 일반 조립 라인에서 아우디가 제작한 이전 S8 버전과 비교하여 WUA로 시작하는 VIN으로 식별된다.

한정된 기간 동안 일부 시장에서만 제한된 모델 범위로 제공되는 이 **"''RS''"** (및 **"''S''"** 모델)는 아우디 AG의 고성능 자회사인 아우디 스포트가 네카르줄름 공장에서 자체적으로 설계, 개발 및 생산한다.

아우디 "S" 모델의 내부는 스포츠 럭셔리 느낌을 유지하기 위해 잘 꾸며져 있는 반면, 아우디 "RS" 모델의 내부는 럭셔리보다는 트랙 성능에 중점을 두기 때문에 상대적으로 단순하다. 2008년 유럽에서 판매된 아우디 RS 4는 경량 레이싱 스타일의 앞좌석과 뒷문용 롤업 창문을 갖추었지만, 미국에서 판매된 모델은 고급스러운 전동 조절식 앞좌석과 모든 문용 전동 창문을 갖추고 있었다. 2008 BMW M3 vs. 2007 Audi RS 4, 2008 M-B C63 AMG.

아우디 "RS" 모델은 BMW M 및 메르세데스-AMG의 비슷한 크기의 고성능 스포츠 모델과 직접적인 경쟁자로 간주되는 반면, 아우디 "S" 모델은 엔진 업그레이드 트림으로 더 많이 포지셔닝되었다. 2012년 모델을 예로 들면, 아우디 RS 5는 BMW M3, M4와 직접 경쟁하는 반면, 아우디 S5는 BMW 335i와 경쟁하고, 아우디 RS 6는 BMW M5와 경쟁하며, 아우디 S6는 BMW 550i와 경쟁한다. 그러나 아우디 RS 6 (C6)는 배출가스 규제로 인해 미국으로 수출되지 않아, 아우디 S6 (C6)가 해당 시장에서 BMW M5 (E60)와 경쟁하는 최고 성능 트림으로 남았다. 2013 Audi S7.

과거에는 한 번에 하나의 RS 모델만 생산되었지만, 최근 아우디는 정책을 수정하여 동시에 여러 RS 모델을 생산하기로 결정했으며, "고객이 원한다면 왜 제공하지 않겠는가"라고 주장했다.

## 모델 범위
다음 아우디 "S" 및 "RS" 고성능 모델들은 현재 생산 중이거나, 생산되었거나, 미래에 생산될 것으로 예상된다:

### 현재 모델
(자동차 모델 범위 순서)

### 이전 모델
(생산 종료 연대순 — 가장 오래된 것부터)

## 아우디 S&nbsp;라인
[left|200px|섬네일|전면 [그릴 (자동차)|그릴에 있는 "S&nbsp;라인" 배지]]
아우디는 주요 모델인 A/Q/TT에 선택적 스포츠 트림 패키지 사양인 **''S''&nbsp;라인**을 생산한다. 이는 고객이 주요 아우디 모델에 스포티한 외관을 적용할 수 있도록 하는 단순한 트림 사양이다. 특정 S&nbsp;라인 트림 부품은 아우디 스포트가 네카르줄름 공장에서 설계 및 생산하지만, 이러한 주요 모델은 아우디 AG가 해당 공장에서 다른 표준 모델과 동일한 생산 라인에서 계속 제조 및 조립한다.

S&nbsp;라인 트림이 적용된 차량은 특정 고성능 제품인 "S" 모델 (아우디 AG 제작) 및 "RS" 모델 (아우디 스포트 제작)과 혼동해서는 안 된다. S&nbsp;라인 트림이 적용된 아우디 차량은 기본 또는 SE 트림 레벨의 차량과 동일한 성능 수치를 갖는다.

## 같이 보기

* 아우디 스포트 콰트로
* 아우디 100 쿠페 S
* 아우디 S1
* 아우디 S2
* 아우디 RS2
* 아우디 S3
* 아우디 RS3
* 아우디 S4
* 아우디 RS4
* 아우디 S5
* 아우디 RS5
* 아우디 S6
* 아우디 RS6
* 아우디 S7
* 아우디 RS7
* 아우디 S8
* 아우디 R8
* 아우디 A8 W12
* 아우디 Q7 V12 TDI

## 각주

## 더 읽어보기

* 

## 외부 링크

* 아우디 인터내셔널 — 아우디 S 및 RS 모델 — 아우디 미디어 서비스의 전체 모델 라인업 
* 아우디 영국 — RS 모델
* 
* 아우디 스포츠 
* 아우디 스포츠® 미국 
* 아우디 RS 모델 및 아우디 R8  

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