한국의 차 역사

[섬네일|[조선시대의 다도 문화]]
**한국의 차 역사**는 7세기로 거슬러 올라간다. 7세기 전반인 신라 선덕여왕 때부터 있었으며, 흥덕왕 때인 828년 대렴(大廉)이 당나라에서 차 종자를 가져다 왕명으로 지리산에 심으며 차 문화가 성행하기 시작했다. 이에 지리산을 중심으로 하는 영남과 호남 지방이 전통차 문화의 본고장이 되었다.

불교와 인연이 깊었던 음다(飮茶)의 유풍은 조선시대에 이르러 불교와 더불어 쇠퇴하였다고 보는 견해도 있다. 이 시대에는 차가 고려 때만큼 유행하지는 못하였다. 그러나 이 시대에도 왕실에서는 차례(茶禮)가 행해졌고, 사원을 중심으로 다도의 전통이 이어졌다.

1960년대 이후 새로이 일기 시작했던 차에 대한 관심이 1970년대 후반부터 활기를 띠면서 발전하고 있으며, 21세기 들어 국내 차 시장이 점점 커지고 있다.

## 역사
한국의 차 문화의 기원을 밝히는 것은 국내 문화재계의 논쟁거리 중 하나이다. 사서기록으로는 9세기 신라인들이 지리산 기슭에서 차를 가꾸기 시작했다고 전한다. 그러나 훨씬 이른 5~6세기 백제 유적에서 찻잎을 빻았음직한 돌절구와 중국 남북조시대 찻물 담는 용기로도 썼던 닭머리 장식의 계수호라는 주전자가 종종 출토된다. 즉 기록과 유물의 역사가 일치하지 않는다.

### 신라
8~9세기 경상북도 경주의 월지에서 1970년대 말 '茶'(차)라는 글씨와 우아한 문양이 그려진 찻사발이 나왔는데, 이 사발을 만든 농익은 솜씨로 미뤄 당시 차 문화는 상당한 수준에 올랐을 것으로 보고 있다. 상당수 전문가들은 고대 삼국시대 사람들이 중국에서 찻잎과 차와 관련된 다구 등을 들여와 음미하면서 우리 겨레의 차 문화가 형성됐을 것이라고 추정하고 있다.

현대 한국에서 가장 오래된 차의 고장 중 하나인 하동 화개면은 신라시대부터 차나무를 재배해왔다. 이곳에서 생산되는 차는 자연 그대로의 야생차밭에서 자란다. 흥덕왕 때인 828년, 김대렴이라는 인물이 당나라에서 가져온 차 씨앗을 처음으로 심은 자리가 바로 화개면 쌍계사 아래다. 『삼국사기』에 남겨진 그 기록은 지금의 차 시배지로 그 자리에 조용히 표지석 하나로 남아 있다.

통일신라시대에는 일부 승려 및 화랑도들이 차를 마셨다. 다음과 같은 기록 등은 이 시대 승려사회에 음다(飮茶)의 풍이 있었다는 사실을 뒷받침한다.
* 사복(蛇福)이 원효(元曉)에게 차를 공양했다는 설화
* 8세기의 보천(寶川)·효명(孝明) 두 왕자가 오대산에서 수도할 때 문수보살에게 차를 공양했다는 기록
* 경덕왕 때의 승려 충담(忠談)이 매년 3월 3일과 9월 9일에 삼화령(三花嶺)의 미륵불에게 차를 공양했다는 기록
* 경덕왕이 승려 월명(月明)에게 차를 예물로 주었다는 기록
* 진감국사(眞鑑國師)·무염국사(無染國師) 등이 차를 마셨다는 기록

또한 화랑이었던 사선(四仙)들이 경포대와 한송정 등지에서 차를 마실 때 사용한 석조, 석정(石井), 석지(石池) 등의 유물이 조선 초기까지 전해지고 있었다. 석정은 현존하고 있다. 이 시대의 승려나 화랑도 사이에 음다의 풍이 있었던 것은 이들이 이 시대의 선량(選良)이었고, 정신을 맑게 해 주는 차의 효능은 이들의 수행에도 밀접한 연관이 있었기 때문이다.

### 고려
고려시대에는 음다의 풍이 보다 넓게 퍼져 있었다. 왕실, 귀족, 사원 등에 차가 유행했기 때문이다. 차는 주과(酒果)와 더불어 고려 궁중의 주요한 음식물 가운데 하나였다. 궁중에서는 연등회, 팔관회 등의 국가적인 대제전이나 왕자, 왕비 등의 책봉의식에 진다의식(進茶儀式)이 행해졌다.

한반도에서 말차를 마시기 시작한 것도 11∼12세기 무렵 고려시대 때부터인 것으로 추정된다. 송나라에서 고려로 전래된 말차는 사찰과 상류층을 중심으로 음용되었다. 불교 승려에게 말차는 맑은 정신을 유지하기 위한 수단이자 수행 방식이었다. 고려 중기의 문인인 이인로, 이규보 등이 남긴 문집에도 말차에 관한 기록이 전해진다. 이인로는 시 「승원다마」(僧院茶磨)에서 찻잎을 갈아내는 모습을 "옥가루가 날린다"고 표현했다. 이는 당대 유행한 차 마시는 방식과 관련되어 있는데, 찻잎을 다마(茶磨)로 곱게 갈아 끓인 뒤 휘저어 마시는 점다법(點茶法)으로, 오늘날 말차를 만들어 먹는 법과 유사하다.

### 조선
조선시대에 이르러 불교와 인연이 깊었던 음다의 유풍이 불교와 더불어 쇠퇴하였다고 보는 견해도 있는데, 실제로 이 시대에는 차가 고려 때만큼 유행하지는 못하였다. 그러나 이 시대에도 왕실에서는 차례(茶禮)가 행해졌고, 사원을 중심으로 다도의 전통이 이어졌다.

조선 초기에는 이행(李行), 서거정, 김시습, 김종직 등에 의해 고려의 음다 유풍이 계승되었다. 궁중에서도 외국 사신을 맞이할 때 차례가 행해졌다. 그리고 중기까지도 차를 아는 문인들이 가끔 있었지만 임진왜란을 전후한 16세기경에는 음다의 풍이 쇠퇴하고 차에 대한 이해가 적어져 궁중에서까지도 차를 제대로 마시지 않은 것 같으로 보인다. 명나라의 장수 양호(楊鎬)가 선조에게 "귀국에서는 왜 차를 마시지 아니합니까"라고 물었을 때, "우리나라 습속에는 본래 차를 마시지 않는다"고 대답할 정도였다.

조선 초기는 물론 중기 이후에도 승려들 중에는 차를 마시는 예가 있었고, 남쪽지방의 사원에서는 적은 양이지만 차가 법제(法製)되면서 그 명맥이 이어졌다. 이 시대 선가의 다도는 조주다풍(趙州茶風)을 계승한 것이었다.이처럼 사원을 중심으로 그 명맥이 이어지고 있던 음다풍은 19세기에 이르러 다시 한번 성행하게 되었다. 대흥사의 혜장(惠藏), 초의(草衣), 범해(梵海) 등의 다승(茶僧)과 정약용, 신위, 김정희, 홍현주, 이상적(李尙迪) 등 차를 즐기는 문인들이 있었다.

초의는 『동다송』(東茶頌)을 짓고 차를 재배하는 등 다도의 이론이나 실질적인 면에서 정리함으로써 다도를 크게 일으켰다. 다도라는 용어가 구체적으로 나타난 것도 이 무렵이었다. 정약용은 강진(康津)에서 18년 동안의 유배생활을 하는 중에 차를 즐겨 「걸명소」(乞茗疏) 등의 시를 남겼고, 강진을 떠나면서는 그의 제자들과 함께 다신계(茶信契)를 조직하기도 하였다. 또 화엄사(華嚴寺), 쌍계사(雙磎寺), 대흥사(大興寺) 등의 사원에서는 차가 생산되었는데, 그 양은 적었다. 고려시대 이후로 차를 생산하기 위한 적극적인 노력이 거의 없었고, 토공(土貢)을 강요한 관인들의 주구(誅求)는 오히려 차의 생산을 저해하는 결과를 빚기도 하였다.

19세기 말에는 외국인들이 조선에 다업진흥(茶業進興)을 건의하고는 하였다. 1883년부터 농상사(農商司)에서는 차의 재배를 관장하고, 차 재배를 위한 조사를 지시했으며, 1885년에는 청나라에서 차나무 모종 6,000주를 수입하기도 하였다. 이 무렵인 1885년에 안종수(安宗洙)가 쓴 『농정신편』(農政新篇)에서는 차의 재배에 관해서도 언급하고 있다.

1930년대부터 고등여학교와 여자전문학교에서 다도가 교육되었는데, 1940년대에는 47개 여자고등학교와 상당수의 여자전문학교에서 교습되고 있었다.

### 현대
1960년대 이후 새로이 일기 시작했던 차에 대한 관심이 1970년대 후반부터 활기를 띠면서 발전하고 있다.

## 문화로서의 차
한국에서 음다는 중요한 문화 가운데 하나였다. 국왕은 신하나 승려, 혹은 노인에게 차를 하사하기도 하였다. 궁중의 차에 관한 일은 다방(茶房)이라는 관부에서 맡아보았다. 귀족들 또한 차를 즐겼다. 당시의 귀족계층에 속하는 승려들도 차를 즐겨 사원에 차를 진공(進供)하는 다촌(茶村)까지 생겨났다. 선가(禪家)의 다도(茶道)는 취미생활에 그치지 않고 수행과도 밀접한 관련이 있었다. 이 시대 문인들은 차를 주제로 한 시를 많이 남겼고, 차나 다구를 선물하는 풍속이 있었다. 사원에서는 차 끓이기를 서로 겨루는 명선(茗禪)이라는 풍속이 행해지기도 하였다.

또한 음다풍의 성행은 고려청자의 발달에 영향을 끼치기도 하였다. 고려시대에는 의천(義天), 천책(天頙), 충지(冲止) 등의 고승과 이인로, 임춘, 이규보, 홍간(洪侃), 한수, 홍약(洪瀹), 이연종(李衍宗), 이색, 이제현, 이숭인, 정몽주, 원천석 등의 지식인이 차를 즐겼으며, 이들은 차시(茶詩)를 남겼다.

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:전통차