open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
MBC 월요 드라마

**MBC 월요 드라마**는 대한민국의 문화방송에서 매주 월요일에 방송되었던 TV 드라마 작품이다.

## 작품 리스트

### 1969년 개국 이후
* 《후추 부인》 : 1969년 11월 17일 ~ 1970년 1월 5일

### 1970년대
* 《어머니》 : 1970년 3월 1일 ~ 1970년 5월 25일
* 《제3교실》 : 1976년 6월 28일 ~ 1977년 7월 4일

### 1980년대
* 《채봉전》 : 1980년 9월 7일 ~ 1980년 12월 14일
* 《암행어사》 : 1981년 1월 5일 ~ 1984년 4월 2일
* 《내일은 태양》 : 1983년 7월 11일 ~ 1983년 10월 24일
* 《뿌리깊은 나무》 : 1983년 10월 31일 ~ 1983년 12월 12일
* 《설중매》 : 1984년 1월 9일 ~ 1984년 3월 26일
* 《3840 유격대》 : 1984년 4월 9일 ~ 1984년 10월 15일
* 《푸른교실》 : 1987년 5월 18일 ~ 1987년 10월 5일

### 1990년대
* 《테마게임》 : 1995년 10월 16일 ~ 1996년 1월 8일, 1999년 10월 18일 ~ 1999년 11월 22일 - 시트콤

### 2000년대
* 《세 친구》 : 2000년 2월 14일 ~ 2001년 4월 9일 - 시트콤
* 《연인들》 : 2002년 4월 1일 ~ 2002년 12월 23일 - 시트콤
* 《안녕, 프란체스카》 : 2005년 1월 24일 ~ 2005년 4월 25일 - 시트콤
* 《안녕, 프란체스카 시즌 2》 : 2005년 5월 2일 ~ 2005년 8월 1일 - 시트콤
* 《안녕, 프란체스카 시즌 3》 : 2005년 9월 5일 ~ 2006년 2월 27일 - 시트콤
* 《소울메이트》 : 2006년 3월 13일 ~ 2006년 6월 5일 - 시트콤

### 2010년대
* 《드라마 페스티벌 (2기)》 : 2014년 9월 8일 - 단막극

### 2020년대
* 《멧돼지 사냥》 : 2022년 8월 1일 ~ 2022년 8월 22일
* 《제발 그 남자 만나지 마요》 :  2020년 11월 16일 ~ 2021년 1월 18일 + MBC 에브리원
* 《러브 씬 넘버》 : 2021년 2월 1일 ~ 2021년 2월 8일 + Wavve

## 같이 보기
* MBC 월화 드라마

분류:문화방송의 텔레비전 드라마
자동 분석기

섬네일|오토애널라이저 - 테크니콘
**자동 분석기** 또는 **오토애널라이저**(AutoAnalyzer)는 **연속 흐름 분석**(continuous flow analysis, CFA), 또는 테크니콘 코퍼레이션(Technicon Corporation)에서 최초로 만든 SFA(segmented flow analysis)라는 흐름 기술을 사용하는 자동화된 분석기이다. 이 장비는 1957년 레너드 스케그스(Leonard Skeggs) 박사가 발명했으며 잭 화이트헤드의 테크니콘 코퍼레이션에서 상용화했다. 첫 번째 응용은 임상 분석을 위한 것이었지만 곧 산업 및 환경 분석 방법이 뒤따랐다. 이 디자인은 지속적으로 흐르는 흐름을 기포로 분할하는 것을 기반으로 한다.

## 현재 용도
오토애널라이저는 여전히 신생아 선별검사나 Anti-D와 같은 일부 임상 응용 분야에 사용되지만 대부분의 장비는 이제 산업 및 환경 작업에 사용된다. ASTM(ASTM 인터내셔널), 미국 환경 보호국(EPA) 및 국제 표준화 기구(ISO)에서는 아질산염, 질산염, 암모니아, 사이안화물 및 페놀과 같은 환경 분석물질에 대한 표준화된 방법을 발표했다. 자동 분석기는 토양 테스트 실험실, 비료 분석, 공정 제어, 해수 분석, 공기 오염 물질 및 담배 잎 분석에도 일반적으로 사용된다.

## 외부 링크
* New Mexico State University article

분류:의학 기기
분류:실험 기구
분류:분석화학
키슈트와르

섬네일
**키슈트와르**(Kishtwar)는 인도령 잠무카슈미르주의 키슈트와르 지방의 도시이자 자치단체, 행정 본부이다. 이 지역은 2007년에 도다 지방에서 분리되었으며 잠무 지방에 위치하고 있다. 키슈트와르 마을은 겨울 수도인 잠무에서 211.5km(131.4마일) 떨어진 곳에 위치해 있다. 현지에서는 초우간그라운드(Chowgan Ground)라고 불리는 넓은 땅이 마을 중심부에 있다.

2013년 이 자치체는 3명의 목숨을 앗아가고 80명 이상이 부상을 입은 키슈트와르 폭동의 장소였으며, 2013년 8월 9일 키슈트와르, 잠무 카슈미르주에서 열린 이드 축제의 여파로 무슬림과 힌두교 공동체 사이에 갈등이 일어났다.

## 각주

분류:인도의 지리
로더럼 아동 성착취 스캔들

섬네일|로더럼 타운 센터 (2010년 3월)
**로더럼 아동 성착취 스캔들**(Rotherham child sexual exploitation scandal)은 1980년대 후반부터 2013년까지 북잉글랜드 사우스요크셔주 로더럼(Rotherham)에서 발생한 조직적인 아동 성학대 사건과 해당 기간 동안 지역 당국이 보고된 학대에 대한 조치를 취하지 못한 사건으로 구성된다. 지역 공무원에 고용되어 2002년에서 2007년 사이에 발생한 아동 착취에 대해 경고한 연구원 Angie Heal은 이후 이 사건을 "영국 역사상 가장 큰 아동 보호 스캔들"이라고 묘사했으며, 한 보고서에서는 1,400명의 소녀가 "그루밍"으로 학대를 당했다고 추정했다. 학대의 증거는 1990년대 초반 요양원 관리자가 자신이 보호하고 있는 어린이들이 택시 운전사에 의해 태워진다는 보고를 조사하면서 처음으로 언급되었다. 적어도 2001년부터 여러 보고서가 한 가족 출신의 여러 명의 가해자 이름을 경찰과 로더럼 의회에 전달했다. 첫 번째 집단 유죄 판결은 2010년에 이루어졌다. 파키스탄계 영국인 남성 5명이 12~16세 소녀를 대상으로 한 성범죄로 유죄 판결을 받은 것이다. 2011년 1월부터 타임스의 앤드루 노포크(Andrew Norfolk)는 이 문제를 보도하면서 2012년에 마을에서 학대가 널리 퍼져 있으며 경찰과 시의회가 이에 대해 10년 넘게 알고 있었다고 보도했다.

타임즈 기사는 2012년 로치데일 아동 성 학대 조직의 재판과 함께 하원 내무위원회가 청문회를 실시하도록 촉발했다. 노포크의 이 기사와 추가 기사에 이어 로더럼 의회는 알렉시스 제이 교수가 이끄는 독립적인 조사를 의뢰했다. 2014년 8월 제이의 보고서는 1997년부터 2013년까지 로더럼에서 약 1,400명의 어린이가 성적으로 학대를 당했으며 주로 영국계 파키스탄 남성에 의해 이루어졌다고 결론지었다.

피해자들은 인종적으로 다양했다. 피해자가 백인이라는 주장에도 불구하고 로더럼의 영국계 아시아 소녀들도 고통을 받고 있다. 사회적 고립과 불명예에 대한 두려움으로 인해 아시아인 피해자들이 나서는 것을 막았다.

"2003년부터 2007년까지 어린이집에서 일했던 한 간병인은 BBC 남자들이 소녀들을 모으기 위해 거의 '매일 밤' 도착할 것이라고 말했다. 소녀들은 다양한 방법을 사용하여 탈출한 후 보통 택시로 쫓겨났다." 학대에는 집단 강간, 아이들에게 강간을 보도록 강요, 휘발유를 뿌리고 불을 지르겠다고 위협, 어머니와 여동생을 강간하겠다고 위협, 다른 마을로 인신매매하는 등이 포함되었다. 임신(12세에 1명), 낙태, 유산, 엄마가 키우는 아기, 아기를 떼어내는 일 등이 발생해 더 큰 트라우마를 안겼다.

학대를 해결하지 못한 이유는 인종, 계급, 종교, 성별을 둘러싼 여러 요인, 즉 가해자의 민족이 인종차별 혐의를 촉발할 것이라는 두려움 때문이었다. 대부분 노동계급 피해자에 대한 경멸적이고 성차별적인 태도, 아동 중심 초점, 마을의 명성을 보호하려는 욕구, 그리고 훈련과 자원이 부족하다.

로더럼 의회의 최고 경영자, 아동 서비스 담당 이사, 사우스 요크셔 경찰의 경찰 및 범죄 국장이 모두 사임했다. 독립경찰신고위원회(Independent Police Complaints Commission)와 국립범죄청(National Crime Agency) 모두 조사를 시작했으며, 후자는 8년 동안 지속될 것으로 예상된다. 정부는 루이스 케이시를 임명하여 로더럼 의회를 조사하도록 했다. 2015년 1월에 발표된 케이시 보고서는 의회가 정보를 은폐하고 내부 고발자를 침묵시키는 괴롭힘과 성차별적 문화를 가지고 있다고 결론지었다. "목적에 맞지 않는다"는 것이었다. 2015년 2월 정부는 의회에서 선출된 임원을 5명의 위원으로 구성된 팀으로 교체했다. 새로운 경찰 조사 결과, 2016년과 2017년에 1980년대 후반부터 이 마을에서 발생한 성범죄 혐의로 남성 19명과 여성 2명이 유죄 판결을 받았다. 주모자 중 한 명이 35년 동안 투옥되었다.

## 출처

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

분류:사우스요크셔주의 역사
분류:2014년 잉글랜드
생물안전작업대

[섬네일|생물안전작업대 내에서 [인플루엔자 연구를 수행하는 미생물학자]]
**생물안전작업대**(biosafety cabinet, **BSC**)는 정의된 생물 안전도가 필요한 병원체에 오염된(또는 잠재적으로 오염된) 물질을 안전하게 작업하기 위한 밀폐되고 환기된 실험실 작업 공간이다. 다양한 유형의 BSC가 존재하며, BSC가 제공하는 생물학적 봉쇄 정도에 따라 구분된다. BSC는 1950년에 처음으로 상업적으로 이용 가능해졌다.

## 목적
BSC의 주요 목적은 실험실 작업자와 주변 환경을 병원균으로부터 보호하는 수단으로 사용되는 것이다. 모든 배출 공기는 생물안전작업대를 빠져나갈 때 HEPA 필터를 거쳐 유해한 세균과 바이러스를 제거한다. 이는 여과되지 않은 배기 공기를 사용자에게 불어넣는 층류 청정 벤치와 대조되며 병원성 물질을 사용하는 작업에는 안전하지 않다. 대부분의 BSC도 퓸 후드로 사용하기에 안전하지 않는다. 마찬가지로, 퓸 후드는 BSC의 HEPA 여과가 제공하는 환경 보호 기능을 제공하지 못한다. 그러나 대부분의 BSC 클래스에는 내부 물질("제품")의 무균성을 유지하려는 2차적인 목적이 있다.

## 같이 보기
* 퓸 후드

## 각주

분류:생물학적 위험
분류:안전 장비
분류:환기
분류:실험 기구
분류:미생물학 장비
딘-스타크 기구

섬네일|upright|right|물보다 밀도가 낮은 용매를 사용한 공비혼합물에 대한 딘-스타크 기구 설정:
**딘-스타크 기구**(Dean–Stark apparatus)는 반응기에서 물(또는 때로는 다른 액체)을 수집하기 위해 합성 화학에 사용되는 실험실 유리기구이다. 액체에서 물을 분리하기 위해 환류 응축기 및 증류 플라스크와 함께 사용된다. 이는 에스테르화 반응과 같이 환류 온도에서 수행되는 화학 반응 중에 생성되는 물의 지속적인 제거일 수 있다. 줄리어스 마커슨(Julius Marcusson, 1905년 발명)의 원래 설정은 석유의 수분 함량 측정을 위해 1920년 미국 화학자 어니스트 우드워드 딘(Ernest Woodward Dean, 1888~1959)과 데이비드 듀이 스타크(David Dewey Stark, 1893~1979)에 의해 개선되었다.

## 각주

분류:실험 기구
분류:유리 실험기구
미분간섭현미경

[섬네일|투과된 DIC 현미경으로 촬영한 [별해캄목(Micrasterias furcata)]]
**미분간섭현미경**, **미분간섭대비현미경**(Differential interference contrast microscopy, **DIC**) 또는 **미분간섭관찰법**은 염색되지 않은 투명한 샘플의 대비를 향상시키는 데 사용되는 광학 현미경 기술이다. DIC는 간섭계 원리에 따라 작동하여 샘플의 광로 길이에 대한 정보를 얻고 그렇지 않으면 보이지 않는 특징을 볼 수 있다. 상대적으로 복잡한 광학 시스템은 회색 배경에 검은색에서 흰색으로 나타나는 물체의 이미지를 생성한다. 이 이미지는 위상차현미경으로 얻은 이미지와 유사하지만 밝은 회절 후광이 없다. 이 기술은 프랜시스 휴스 스미스(Francis Hughes Smith)가 발명했다. "스미스 DIK"는 독일의 에른스트 라이츠 베츨라어(Ernst Leitz Wetzlar)가 생산했으며 제조가 어려웠다. DIC는 1952년 폴란드 물리학자 조지 노마스키(Georges Nomarski)에 의해 더욱 발전되었다.

DIC는 편광 광원을 샘플 평면에서 공간적으로 변위(전단)된 두 개의 직교 편광 상호 응집성 부분으로 분리하고 관찰 전에 재결합하는 방식으로 작동한다. 재결합 시 두 부분의 간섭은 광학 경로 차이(즉, 굴절률과 기하학적 경로 길이의 곱)에 민감하다. 샘플의 광학 경로 차이가 0일 때 간섭을 결정하는 조정 가능한 오프셋 위상을 추가하면 대비는 전단 방향을 따른 경로 길이 구배에 비례하여 광학 밀도의 변화에 해당하는 3차원 물리적 릴리프의 모양을 제공한다. 지형적으로 정확한 이미지를 제공하지는 않지만 선과 가장자리를 강조한다.

## 각주

## 외부 링크
* Differential Interference Contrast Primer
* Differential Interference Contrast 
* Reflected Light DIC Microscopy
* A guide to Differential Interference Contrast (DIC)

분류:실험 기구
광경로 길이

**광로 길이**(Optical path length, **OPL**, 방정식에서 Λ로 표기)는 광학에서 빛이 진공을 통해 이동하여 주어진 공간을 통과할 때와 동일한 위상차를 생성하는 데 필요한 길이이다. 중간. 이는 빛이 따라오는 광로의 기하학적 길이와 광선이 전파되는 균질 매질의 굴절률을 곱하여 계산된다. 비균질 광매질의 경우 위 산물은 광선 추적 절차의 일부로 통합된 경로로 일반화된다. 두 경로 간의 OPL 차이를 흔히 **광로 차이**(optical path difference, **OPD**)라고 한다. OPL과 OPD는 빛의 위상을 결정하고 전파되는 빛의 간섭과 회절을 제어하기 때문에 중요하다.

일정한 굴절률 n의 매체에서 기하학적 길이 s의 경로에 대한 OPL은 다음과 같다.
:\mathrm{OPL} = n s .\,

굴절률이 경로를 따라 변하는 경우 OPL은 다음의 선적분으로 제공되며
:\mathrm{OPL} = \int_C n \mathrm ds,
여기서 n은 경로 C를 따른 거리의 함수인 국부 굴절률이다.

## 같이 보기
* 대기량
* 페르마의 원리
* 광학적 깊이

## 출처
* 
* 

분류:기하광학
분류:물리광학
열판

섬네일|테이블 위에 놓고 쓰는 전기형 열판
**열판** 또는 **핫 플레이트**(hot plate 또는 hotplate)는 하나 이상의 전기 가열 요소 또는 가스 버너를 갖춘 휴대용 독립식 탁상용 소형 가전제품 쿡탑(cooktop)이다. 열판은 독립형 기기로 사용할 수 있지만 종종 오븐 레인지나 주방 스토브의 버너 중 하나를 대신하여 사용된다. 열판은 일반적으로 주방 스토브가 편리하지 않거나 실용적이지 않은 장소에서 음식 준비에 자주 사용된다. 열판은 평평한 표면이나 둥근 표면을 가질 수 있다. 여행이나 전기가 없는 지역에서는 열판을 사용할 수 있다.

열판은 실험실에서 열원으로 사용될 수도 있다.

## 설명
이러한 유형의 조리 장비는 일반적으로 전기로 구동된다. 그러나 가스 가열식 열판은 19세기와 20세기에 흔하지 않았으며 전 세계 다양한 시장에서 여전히 구입할 수 있다. 주로 음식을 데우거나 따뜻하게 유지하거나 물을 가열하는 데 사용된다.

## 같이 보기
* 구이판
* 줄 발열
* 휴대용 버너

## 각주

분류:실험 기구
분류:조리기구
러버 벌브

섬네일|다양한 크기의 러버 벌브
**러버 벌브**(rubber bulb) 또는 **고무구**는 화학 실험실에서 유리나 플라스틱 튜브 위에 올려 놓아 사용된다. 이는 피펫이나 파스퇴르 피펫을 통해 시약을 채우기 위한 진공 소스 역할을 하며 떨어지는 병에서 액체의 흐름을 제어하는 데도 도움이 된다. 고무 벌브를 사용하면 입과 화학 물질의 접촉을 피할 수 있다. 이 고무 막대는 모양, 크기 및 색상이 다양하다.

## 대형 러버 벌브
더 큰 러버 벌브는 일반적으로 시약이 더 많은 양이 필요할 때 피펫을 통해 액체를 흡입하는 데 사용된다. 이러한 러버 벌브는 고르지 않은 압력 분포로 인해 유리가 쉽게 깨질 수 있으므로 더 큰 피펫과 플라스틱 막대를 보완한다.

## 소형 러버 벌브
더 작은 러버 벌브는 더 적은 양의 시약을 흡입하기 위한 작은 피펫에 적합하며 유리 막대와 플라스틱 막대 모두에 부착할 수 있다. 작은 크기의 러버 벌브가 방울의 양을 보다 정확하게 제어하는 데 도움이 되므로 점적 장치에 매우 일반적으로 사용된다.

## 같이 보기
* 피펫
* 파스퇴르 피펫

## 각주

분류:실험 기구
점안기

섬네일|플라스틱 파스퇴르 피펫
**점안기**(點眼器), **아이 드로퍼**(eye dropper) 또는 **파스퇴르 피펫**(Pasteur pipette)은 소량의 액체를 옮기는 데 사용되는 장치이다. 이는 실험실에서 사용되며 소량의 액체 의약품을 분배하는 데도 사용된다. 매우 일반적인 용도는 눈에 점안액을 주입하는 것이었다. 일반적으로 인식되는 형태는 좁은 끝으로 가늘어지는 유리관(피펫)이며 상단에 러버 벌브가 장착되어 있지만 플라스틱 및 유리 점적기의 다양한 스타일이 존재한다. 피펫과 러버 벌브의 조합은 티트 피펫(teat pipette)이라고도 한다. 파스퇴르 피펫이라는 이름은 프랑스 과학자 루이 파스퇴르(Louis Pasteur)가 연구 중에 광범위하게 변형을 사용했던 것에서 유래되었다. 과거에는 화학용액을 외부 환경에 노출시키지 않고 이송할 수 있는 장비가 없었다. 각 실험의 예상 결과를 얻으려면 화합물의 위생과 순도가 필요하다. 유리 및 플라스틱 유형의 점안기는 멸균할 수 있으며 피펫의 열린 끝 부분에 고무 전구로 막아 대기 오염을 방지할 수 있다. 일반적으로 일회용으로 사용할 수 있을 만큼 저렴한 것으로 간주되지만 유리 끝 부분이 깨지지 않는 한 점안기는 세척하여 무한정 재사용할 수 있다.

## 같이 보기
* 피펫

## 각주

분류:유리 실험기구
남성 (기업)

**주식회사 남성**은 서울특별시에 본사를 둔 대한민국의 다국적 기업이다. 남성은 1965년 윤봉수에 의해 OEM 전자제품 제조 기업으로 설립되었다. 남성의 자회사로는 남성텔레콤, 드리머, 남성인터내셔널, 남성아메리카 등이 있다.

남성아메리카는 듀얼(Dual), 엑세라(Axxera), 젠슨(Jensen) 브랜드로 다양한 모바일 전자기기, 해양 전자장비, 홈 오디오 및 GPS 수신기를 제조하고 판매한다. 듀얼 일렉트로닉스 코퍼레이션은 플로리다주 히스로에 본사를 두고 있으며, 네바다주와 일리노이주에 물류 센터를 운영하고 있다.

## 역사
* 1965년 남성사 설립
* 1973년 흑백 TV 제조 및 수출
* 1974년 컬러 TV 제조 및 수출 (대한민국 최초)
* 1976년 남성텔레콤 설립
* 1976년 석탑 산업훈장 수훈
* 1981년 동탑 산업훈장 수훈
* 1982년 철탑 산업훈장 수훈
* 1987년 은탑 산업훈장 수훈
* 1989년 한국거래소 상장
* 1991년 남성인터내셔널 설립
* 1993년 남성전자 설립
* 2000년 드리머 설립
* 2002년 서울 카멜리아 쇼핑몰 준공
* 2002년 서울 크라운플라자 준공
* 2003년 듀얼 전자제품 제조 및 수출
* 2003년 남성아메리카 설립
* 2004년 드리머 아이 설립
* 2005년 서울 남성플라자 준공
* 2015년 오디오복스로부터 젠슨 일렉트로닉스 인수

## 지배 구조
윤 창업회장(1934년생)이 7월에 사망한 후 차남과 삼남이 연속적으로 지분을 매수하고 있다.

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:대한민국의 다국적 기업
분류:대한민국의 전자 기업
분류:대한민국의 제조 기업
분류:서울특별시의 기업
분류:1963년 설립된 전자 기업
분류:1989년 상장된 기업
서원 (기업)

**주식회사 서원**은 대한민국의 금속 회사이다.

## 각주

## 내용주

## 관련 문헌
* 구리값 사상 최고치…대창·이구산업 등 관련주 급등, 머니투데이, 2024.05.20
* 중견 대창그룹 ‘장자승계’ 공식화…증여세 60억, 비즈투데이, 2021.07.22
* 서원, 당진공장 매각, 철강금속신문, 2017-08-21

## 외부 링크
* 

분류:대한민국의 금속 회사
분류:대한민국의 제조 기업
분류:1988년 설립된 제조 기업
분류:1996년 상장된 기업
분류:경기도의 기업
분류:안산시의 기업
경복고등학교 육상단

**경복고등학교 육상단**(景福高等學校陸上團, )은 대한민국 서울특별시에 있는 육상 선수단이다. 경복고등학교가 운영하는 U-18 육상단이며, 1924년 이전에 창단되었다.

## 시즌별 성적

## 각주


## 참고 문헌

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 같이 보기
* 경복고등학교
* 경복고등학교 축구단

## 외부 링크
* 경복고등학교 웹사이트

분류:1924년 설립된 육상단
분류:서울특별시의 육상단
분류:대한민국의 남자 육상단
분류:대한민국의 U-18 육상단
분류:대한민국의 고등학교 육상단
분류:경복고등학교
분류:전국체육대회 일반부 육상단
분류:전조선중등학교육상경기대회 육상단
혈구계

섬네일|혈구계. 두 개의 반반사(semi-reflective) 직사각형은 계수 챔버이다.
**혈구계**(血球計) 또는 **헤모사이토미터**()는 일반적으로 혈액 세포 수를 세는 데 사용되도록 설계된 계수 챔버 장치이다. **혈구계산기**, **혈구계측기**, **혈구계산반** 등으로도 불린다.

혈구계는 루이 샤를 말라세즈(Louis-Charles Malassez)가 발명했으며 정밀 용량 챔버를 생성하는 직사각형 홈이 있는 두꺼운 유리 현미경 슬라이드로 구성된다. 이 챔버에는 레이저로 에칭된 수직선 격자가 새겨져 있다. 장치는 선으로 둘러싸인 영역을 알 수 있고 챔버의 깊이도 알 수 있도록 세심하게 제작되었다. 따라서 그리드의 정의된 영역을 관찰함으로써 특정 부피의 유체에 있는 세포 또는 입자의 수를 계산하고 그에 따라 유체 전체의 세포 농도를 계산할 수 있다. 잘 사용되는 혈구계 유형은 노이바우어(Neubauer) 계수 챔버이다.

다양한 판정을 가진 다른 유형의 혈구계가 다양한 응용 분야에 사용된다. 척수액 계산에 일반적으로 사용되는 푹스-로젠탈(Fuchs-Rosenthal) 판정, 식품 및 식품 포장 제품의 곰팡이에 사용되는 하워드 몰드(Howard Mold) 판정, 대변 물질의 미생물 알 계산에 사용되는 맥마스터 에그 슬라이드(McMaster Egg Slide) 판정, 백색에서 낮은 수준의 백혈구 계수에 사용되는 나거트 챔버(Nageotte Chamber) 판정 세포가 감소한 혈소판 성분, 더 작은 플랑크터를 계산하는 데 사용되는 팔머 나노플랑크톤(Palmer Nanoplankton) 등이 그것이다. 향상된 노이바우어 판정을 사용하는 페트로프-하우저(Petroff-Hausser) 계수기는 세균 또는 정자 수를 측정하는 데 사용되며 다양한 챔버 깊이로 제공된다. 혈구계의 세지윅-라프터(Sedgwick-Rafter) 세포 판정은 주로 식수의 현미경 검사에 사용하도록 설계되었다.

## 각주

## 외부 링크
* Online exercise  - Yeast counts in Neubauer improved or Thoma counting chambers
* Hemocytometer calculator online
* Types of Hemocytometers

분류:실험 기구
광경로

섬네일|그림은 미라우(Mirau) 대물렌즈와 미라우 간섭계의 광학 경로를 보여준다. 참조빔(4~6)과 대물빔(7)은 동일한 광로 길이를 가지므로 백색광 간섭을 일으킬 수 있다.
**광경로**(optical path, OP) 또는 **광로**는 광선이 광매질을 통해 전파될 때 따라가는 궤적이다. **기하학적 광경로 길이**(geometrical optical-path length) 또는 간단히 **기하학적 경로 길이**(geometrical path length, GPD)는 주어진 OP의 세그먼트 길이이다. 즉, 임의의 두 지점 사이의 광선을 따라 적분된 유클리드 거리이다. 접힌 광학 장치를 사용하면 광학 장치의 기계적 길이를 GPD보다 짧게 줄일 수 있다. 균일한 매질의 광경로 길이는 GPD에 매질의 굴절률을 곱한 값이다.

## 광경로에 영향을 주는 요인
매질 또는 두 매질 사이의 광로는 다음의 영향을 받는다.
* 반사
** 전반사
* 굴절
* 분산
* 흡광

## 사용되는 단순 소재
* 렌즈
* 프리즘
* 거울
* 투명 소재 (예: 광필터)
* 반투명 소재 (예: 간유리)
* 불투명 소재

## 각주

분류:물리광학
분류:기하광학
혜인 (기업)

**혜인**(Haein Corp.)은 대한민국의 건설기계 총판 기업이다. 본사는 서울특별시 서초구 동산로 86 혜인빌딩에 위치해 있다. 대표이사 및 회장은 원경희이다.
## 역사
1960년에 혜인상사로 설립되었다. 1968년 경부고속도로 건설에 중장비 공급하여 유명해졌다
2023년 해양경찰청이 경비 함정 도입 과정에서 특정 업체에게 특혜를 주기 위해 고의로 성능을 낮춰 발주한 것으로 서울경찰청 반부패·공공범죄수사대로부터 지난달 압수수색을 받았다.
대형수송함, 차기고속정, 다목적 훈련지원정, 구조지원정에 이어 해경에서 운용중인 최신형 경비함의 주 추진엔진 및 감속기어, 발전기세트를 공급해 오고 있다.
## 참고 문헌


## 외부 링크
 공식 홈페이지

분류:대한민국의 기업
분류:서울특별시의 기업
샤오자루이쉬안

**샤오자루이쉬안**(, 2002년 6월 4일~)은 중화인민공화국의 사격 선수로 주 종목은 권총이다. 2020년 하계 올림픽 25m 권총 종목 동메달을 획득했다.

## 외부 링크
*  샤오자루이쉬안 - 국제 사격 연맹
*  샤오자루이쉬안 - Olympedia

분류:2002년 출생
분류:살아있는 사람
분류:21세기 중국 사람
분류:중국의 여자 사격 선수
분류:중화인민공화국의 올림픽 동메달리스트
분류:올림픽 사격 메달리스트
분류:2020년 하계 올림픽 메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 사격 참가 선수
분류:2020년 하계 올림픽 사격 참가 선수
분류:선양시 출신
분류:랴오닝성 출신 스포츠인
레코드 비즈니스

**레코드 비즈니스**()는 1978년부터 1983년까지 발행된 영국의 음악 산업 업계지이다. 레코드 비즈니스 퍼블리케이션스 리미티드가 출판했다.

## 역사
레코드 비즈니스는 1978년 3월 20일 영국 음반 산업을 다루는 주간 업계지 뮤직 위크의 라이벌로서 창간되었다. 전 뮤직 위크의 편집자였던 브라이언 멀리건이 설립했으며, 영국 인쇄 회사인 개러드 앤드 로프트하우스의 대표 노먼 개러드의 지원을 받았다. 1977년 11월 초 레코드 딜러()라는 이름의 새 업계지가 발간될 것이라는 발표가 이루어졌지만, 멀리건은 1978년 1월까지 뮤직 위크에 있었다.

레코드 비즈니스는 영국 시장 조사국(BMRB)과 갤럽(라디오 & 레코드 뉴스)이 발표하는 싱글 차트에 필적하는 자체 톱 100 싱글 차트를 집계했다. 레코드 비즈니스는 상위 100위 곡을 판매량과 에어플레이 데이터를 사용하고, 상위 30위는 350곳의 매장에서 확보한 판매량을 통해 차트를 집계했다. 레코드 비즈니스 및 라디오 & 레코드 뉴스 차트의 등장으로 BMRB는 1978년 5월, 50위까지만 집계하던 싱글 차트를 75위까지 늘렸다.

레코드 비즈니스는 1978년 7월 31일부터 101위에서부터 120위까지 "원스 투 워치" 차트로 묶어서 발행했고, 1981년 2월 9일자부터 130위까지, 다시 1982년 2월 1일자부터는 150위까지 싱글 차트를 확장했다.

또한 레코드 비즈니스는 영국에서 처음으로 "라디오 활동에 대한 적절한 평가"를 제공하는 에어플레이 가이드 차트를 집계했다. 다른 차트로는 1978년 6월에 도입된 상위 60위 음반 차트와 1978년 10월부터 집계를 시작한 디스코 차트가 있는데, 특히 디스코 차트는 당시 영국 유일의 판매 기반 디스코 차트였다. 1981년 1월, 레코드 비즈니스는 배리 라젤이 집계한 최초의 영국 인디펜던트 싱글 차트와 음반 차트를 발표하기 시작했다.

레코드 비즈니스는 1983년 2월 14일 마지막 호를 발행하고 뮤직 위크에 흡수됐다.

## 각주

분류:영국의 음악 잡지
분류:영국의 음악 순위
분류:1978년 창간
분류:1983년 폐간
장란신

**장란신**은 다음 사람을 가리킨다.

* 장란신(1986년~)은 중화인민공화국의 배우이다.
* 장란신(2000년~)은 중화인민공화국의 사격 선수이다.

분류:중국어의 동음이의
My Funny Valentine

〈**My Funny Valentine**〉(마이 퍼니 밸런타인)은 1937년 리처드 로저스와 로렌츠 하트의 성장기 뮤지컬 《베이브스 인 암스》에서 10대 스타 미치 그린이 처음 선보인 쇼 튠이다. 이 노래는 인기 있는 재즈 스탠더드가 되어 600명 이상의 아티스트들이 1300개 이상의 음반에서 연주했다. 그 중 한 명이 쳇 베이커였는데, 이 노래는 그의 대표곡이 되었다. 2015년에는 제리 멀리건 쿼텟의 1953년 버전(쳇 베이커 출연)이 "미국 사회와 국가의 음향 유산에 대한 문화적, 예술적 및 역사적 중요성"을 인정받아 미국 의회도서관의 국가 녹음 자료 등록부에 등재되었다. 멀리건은 1960년 자신의 콘서트 재즈 밴드와 함께 이 노래를 다시 녹음하기도 했다.

## 역사
《베이브스 인 암스》는 1937년 4월 14일 뉴욕시 브로드웨이의 슈베르트 극장에서 개막하여 289회 공연되었다. 원작에서는 빌리 스미스라는 인물(미치 그린 분)이 밸런타인 "발" 라마(레이 헤더턴 분)에게 이 노래를 부른다. 이 등장인물의 이름은 이 노래의 가사와 일치하도록 변경되었다.

노래에서 빌리는 밸런타인의 특징을 비호의적이고 경멸적인 용어로 묘사하지만(한 대목에서 빌리는 제목과 일치하게 밸런타인의 외모를 "우스꽝스럽다"고 묘사한다), 결국 그가 자신을 웃게 만들고 그가 변하기를 원치 않는다고 확언한다. 밸런타인에 대한 묘사는 로렌츠 하트 자신의 불안감과 자신이 너무 작고 못생겨서 사랑받을 수 없다는 믿음과 일치했다. 가사는 충분히 성중립적이어서 어떤 성별의 사람에 대해서도 노래할 수 있으며, 이 노래의 커버 버전 중 상당수는 가상의 여성을 묘사하는 남성들이 부른 것이다.

### 차트 버전과 커버
이 노래는 1945년 할 매킨타이어가 루스 게일러의 보컬로 부른 버전으로 처음 차트에 올랐으며, 일주일동안 16위를 기록했다. 프랭크 시나트라가 1955년에 부른 버전 또한 인기를 끌었다.

쳇 베이커의 1954년 녹음 외에도 엘비스 코스텔로, 마일스 데이비스, 엘라 피츠제럴드, 스티브 굿맨, 리키 리 존스, 줄리 런던, 하포 막스, 제리 멀리건, 조시파 리사츠 등이 이 노래를 커버했다.

## 대중문화에서
쳇 베이커와 줄리 런던의 버전이 버트 레이놀즈가 주연과 감독을 맡은 1981년 영화 《샤키 머신》에 사용되었다. 닥 세버린슨이 앨 캡스, 밥 플로렌스와 함께 이 영화의 사운드트랙을 제작했다.

인기 만화 《스틸 볼 런》의 주요 반동인물 퍼니 밸런타인은 이 노래를 참조하여 이름 지어졌다.

이 노래는 에토레 소트사스가 올리베티 발렌티네 타자기의 이름을 선택할 때 영감을 주었다.

## 각주

## 더 읽어보기

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

분류:1937년 노래
분류:1930년대 재즈 스탠더드
분류:엘라 피츠제럴드의 노래
분류:프랭크 시나트라의 노래
분류:어사 키트의 노래
분류:미국의 노래
청성로

**청성로**(Cheongseong-ro)는 충청북도 영동군 청성면 묘금삼거리에서 산계삼거리까지 잇는 도로이다.

## 주요 경유지
; 충청북도
* 영동군 청성면

## 노선

## 각주

## 외부 링크
* 청성로 (충북 영동군)

분류:충청북도의 도로
분류:영동군의 도로
분류:영동군의 교통
분류:대한민국의 지방도
레오니드 부랴크

**레오니드 요시포비치 부랴크**(, , 1953년 7월 10일~)는 우크라이나의 축구 선수 출신 감독이다. 현역 시절 포지션은 미드필더이며 1976년 하계 올림픽에서 남자 축구 동메달을 획득했다.

## 경력
부랴크는 소련의 오데사 출신이다. 그는 소련 국가대표팀에서 미드필더로 활약했다. 그는 소련을 대표로 1976년 하계 올림픽에 참가해 동메달을 목에 걸었다.

부랴크는 소련의 다수 구단에서 활약했는데, 디나모 키예프에서 대부분 활약했고, 이 구단 소속으로 훗날 감독도 역임했다. 선수 시절, 그는 선수단의 주축 선수로, 파벨 네드베드나 지네딘 지단이 소속 선수단에서 가진 위상과 비슷했다. 부랴크는 우크라이나 국가대표팀도 지도했다.

1979년 부랴크는 우크라이나를 대표로 소련 인민 스파르타키아드 대회에 참가했다.

### 우크라이나 국가대표팀 감독
2002년, 레오니드 부랴크는 우크라이나 국가대표팀 감독으로 취임했다. 이 과정에서 축구 연맹은 신임 감독에게 유로 2004 본선행의 특명을 내렸다. 부랴크호는 대회 예선전을 앞두고 치른 일본과의 첫 친선경기에서 패했다.

대회 예선전에서, 우크라이나는 예레반에서 열린 아르메니아와의 첫 경기에서 2-2로 비겼고, 이후 그리스전에서 승리하는 성과를 냈다. 그러나, 부랴크호는 예선전을 3위로 마치면서 대회 본선행이 좌절되었다. 레오니드 부랴크는 이후 국가대표팀 감독직을 내려놓았다.

## 개인사
그는 부친을 일찍 여의었다. 그는 홀어머니 밑에서 3형제로 유년 시절을 보냈다.

그는 리듬 체조 선수였던 잔나 바슈라를 배우자로 맞이했다. 둘 사이에 딸 옥사나와 아들 안드레이 두 자식을 두었다.

## 수상
### 발롱도르
* 1975년 – 23위

### 소련 올해의 축구 선수
* 1981년 – 3위.

### 그리고리 페도토프 클럽
* 현역 시절 103골 득점.

### 수훈
* 대체글=|40px 야로슬라우 현공 훈장 5등급(2020년)
* 대체글=|40px 우크라이나 공헌 훈장 1등급(2015년)
* 대체글=|40px 우크라이나 공헌 훈장 2등급(2013년)
* 대체글=|40px 우크라이나 공헌 훈장 3등급(2004년)
* 대체글=|30px 명예 소련 체육 명장
* 대체글=|30px 국제급 소련 체육 명인
* 대체글=|25px 소련 체육 명인

## 통계

* 쿠보크 SSSR과 유럽대항전의 통계는 "추춘제" 일정 형식에 따라 시작 연도에 맞추어 분류했다.

## 각주


## 외부 링크
* 
*  레오니드 부랴크 - National Football Teams
*  레오니드 부랴크 - 트랜스퍼마크트
*  레오니드 부랴크 - Footballfacts
*  레오니드 부랴크 - Olympedia
*  레오니드 부랴크 - Sports Reference

분류:1953년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 우크라이나 사람
분류:21세기 우크라이나 사람
분류:소련의 남자 축구 선수
분류:소련의 축구 감독
분류:우크라이나의 축구 감독
분류:남자 축구 미드필더
분류:FC 초르노모레츠 오데사의 축구 선수
분류:FC 디나모 키이우의 축구 선수
분류:FC 토르페도 모스크바의 축구 선수
분류:FC 메탈리스트 하르키우의 축구 선수
분류:소련 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:소련의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:핀란드의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:FC 아르세날 툴라의 축구 감독
분류:FC 디나모 키이우의 축구 감독
분류:FC 올렉산드리야의 축구 감독
분류:우크라이나 축구 국가대표팀 감독
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 감독
분류:소련의 해외 진출 축구 감독
분류:우크라이나의 해외 진출 축구 감독
분류:핀란드의 외국인 축구 감독
분류:미국의 외국인 축구 감독
분류:러시아의 외국인 축구 감독
분류:소련의 올림픽 동메달리스트
분류:올림픽 축구 메달리스트
분류:1976년 하계 올림픽 메달리스트
분류:소련의 올림픽 축구 참가 선수
분류:1976년 하계 올림픽 축구 참가 선수
분류:1982년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:오데사 출신
분류:핀란드에 거주한 소련인
분류:미국에 거주한 우크라이나인
분류:러시아에 거주한 우크라이나인
유리 수슬로파로우

**유리 볼로디미로비치 수슬로파로우**(; 1958년 8월 14일, 하르키우 주 하르키우 ~ 2012년 5월 28일, 모스크바 주 파블로프스카야 슬로보다)는 소련의 전 축구 선수이자 감독이다.

## 수상
* 소비에트 톱리그
** **우승:** 1987, 1989
** 3위: 1986
* 1980년 유럽 U-21 선수권 대회 우승

## 국가대표팀 경력
수슬로파로우는 1981년 10월 7일에 튀르키예와의 월드컵 예선전에서 국가대표팀 신고식을 치렀다. 그는 1982년 월드컵 본선에 참가해 세비야에서 1-2로 패한 브라질과의 경기에서 후반전 교체로 출전했다.

## 외부 링크
* 유리 수슬로파로우 - FootballFacts.ru 
* 프로파일  
* Died Yuri Susloparov (Official site of RFU)
* Died the former player of "Torpedo", "Spartak", and the national team

분류:1958년 출생
분류:2012년 사망
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:소련의 남자 축구 선수
분류:소련 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:1982년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:소련 톱리그의 축구 선수
분류:FC 메탈리스트 하르키우의 축구 선수
분류:FC 카르파티 리비우의 축구 선수
분류:FC 토르페도 모스크바의 축구 선수
분류:FC 스파르타크 모스크바의 축구 선수
분류:NK 베레스 리브네의 축구 선수
분류:우크라이나의 축구 감독
분류:우크라이나의 해외 진출 축구 감독
분류:방글라데시의 외국인 축구 감독
분류:방글라데시에 거주한 우크라이나인
분류:하르키우 출신
분류:남자 축구 미드필더
분류:남자 축구 수비수
마포로 (영동군)

**마포로**(Mapo-ro)는 충청북도 영동군 양강면 마포삼거리와 영동읍 부용사거리를 잇는 충청북도의 도로이다.

## 주요 경유지
; 충청북도
* 영동군 양강면

## 노선
전 구간 지방도 제505호선에 속하므로 이에 대한 별도 표기는 생략한다.

## 각주


## 외부 링크
* 마포로 (충북 영동군)

분류:충청북도의 도로
분류:대한민국의 지방도
분류:영동군의 교통
분류:영동군의 도로
대현 (기업)

**대현**(Daehyun Co., Ltd.)은 대한민국의 여성복 기업이다. 본사는 서울특별시 강남구 언주로 619 대현그린타워에 위치해 있다. 대표이사 신현균이다.
## 보유 브랜드
씨씨콜렉트, 주크, 모조에스핀, 듀엘
## 역사
1977년 대현상사로 설립하였으며 1982년 (주)대현으로 법인 설립하였다 2023년 오너의 아들인 신윤황 전무가 증여를 통해 최대주주가 되었다
## 참고 문헌


## 외부 링크
 대현

분류:대한민국의 기업
분류:서울특별시의 기업
경성제일공립고등보통학교 육상단

**경성제일공립고등보통학교 육상단**(京城第一公立高等普通學校陸上團)은 일제강점기 조선 경기도 경성부에 있었던 육상 선수단이다. 경기공립중학교가 운영했던 U-18 육상단이며, 1924년 이전에 창단되었고 1939년 이후에 해단되었다.

## 시즌별 성적

## 참고 문헌

* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 같이 보기
* 경기고등학교
* 경기고등학교 축구단
* 경성제일공립고등보통학교 농구단
* 경성제일공립고등보통학교 스피드스케이팅단
* 경성제일공립고등보통학교 정구단

## 외부 링크
* 경기고등학교 웹사이트

분류:1924년 설립된 육상단
분류:1939년 해체된 육상단
분류:서울특별시의 육상단
분류:대한민국의 남자 육상단
분류:대한민국의 U-18 육상단
분류:대한민국의 고등학교 육상단
분류:대한민국의 없어진 육상단
분류:일제강점기의 육상단
분류:경기고등학교
분류:전국체육대회 일반부 육상단
분류:전조선중등학교육상경기대회 육상단
스튜어트 암스트롱

**스튜어트 암스트롱**(, 1992년 3월 30일 ~ )은 스코틀랜드의 프로 축구 선수로, 스코티시 프리미어십 클럽 애버딘과 스코틀랜드 국가대표팀에서 미드필더로 활약하고 있다.

암스트롱은 던디 유나이티드에서 프로 선수 생활을 시작하여 2010년에 데뷔하여 약 150경기에 출전했다. 암스트롱은 2015년 2월 셀틱으로 이적하여 스코틀랜드 리그에서 4번의 우승과 국내 트레블 연속 우승을 도왔다. 그 후 2018년 6월, 프리미어리그 클럽 사우샘프턴으로 이적했다.

암스트롱은 19세 이하 및 21세 이하 스코틀랜드 국가대표로 활약한 후 2017년에 정식 국가대표로 데뷔하여 UEFA 유로 2020에서 스코틀랜드 국가대표팀을 대표했다. 2013년에는 SFWA 올해의 젊은 선수로 선정되었으며, 스코티시 프리미어십의 PFA 스코틀랜드 올해의 팀에 세 번이나 선정되었다. 또한 PFA 스코틀랜드 올해의 젊은 선수로도 두 번이나 후보에 올랐다.

## 어린 시절
인버네스에서 태어난 암스트롱은 동료 축구 선수 프레이저 파이비와 함께 애버딘의 헤이즐헤드 아카데미에 다녔다. 암스트롱은 잔프랑코 졸라를 우상화하며 자랐다.

## 구단 경력

### 초기 경력
암스트롱은 다이스 보이스 클럽과 인버네스 캘리도니언 시슬 유소년 팀에서 뛰다가 2009년 7월, 던디 유나이티드와 프로 계약을 맺었다.

### 던디 유나이티드
암스트롱은 2010년 11월, 해밀턴 아카데미컬과의 경기에서 교체 투입되어 던디 유나이티드에서 1군 데뷔 전을 치렀다. 시즌이 끝날 무렵 피터 휴스턴 감독은 암스트롱의 교체 선수 역할에 대해 칭찬했다.

암스트롱은 2011년 12월, 세인트 미렌과의 경기에서 던디 유나이티드 소속으로 첫 골을 넣으며 2-2 무승부를 기록했다. 경기 후 암스트롱은 "지난달 인버네스에서 굴절된 골을 넣었지만 지난주 2-2 무승부에서 세인트 미렌을 상대로 첫 제대로 된 슈팅을 날렸고, 그 덕분에 자신감이 생겼다"라고 말했다.

### 셀틱
2015년 1월, 던디 유나이티드는 암스트롱에 대한 셀틱의 두 차례 이적 제안을 거절했지만, 2015년 2월 2일, 동료 던디 유나이티드 선수 게리 맥케이스티븐과 함께 이적이 완료되었다. 암스트롱은 이적 요청을 거부했다. 셀틱이 국내 트레블을 추격하면서 두 선수 모두 남은 스코티시컵과 스코티시 리그컵 타이에 출전할 수 없게 되었다.

암스트롱은 2015년 2월 11일, 파틱 시슬에서 열린 셀틱과의 리그 경기에서 3-0으로 승리하며 셀틱 데뷔 전에서 득점을 올렸다. 그는 동료 데뷔팀 게리 맥케이스티븐이 득점포를 가동한 후 셀틱에 2-0 리드를 안겼다. 암스트롱은 2015년 2월 19일, 인테르나치오날레 밀라노과 UEFA 유로파리그에서 3-3으로 비긴 경기에서 셀틱 파크와 유럽 무대에 데뷔했다.

### 사우샘프턴
암스트롱은 2018년 6월, 사우샘프턴과 4년 계약을 체결했다. 그는 클럽에서 "그라운드 러닝을 하고 싶다"고 말했다. 2018년 8월 12일, 암스트롱은 프리미어리그에서 번리와의 경기에서 0-0 무승부를 기록하며 데뷔 전을 치렀다. 2018년 11월, 그는 스코틀랜드 축구가 그립지 않다고 말했다. 2018년 11월 24일, 암스트롱은 풀럼과의 경기에서 사우샘프턴 소속으로 첫 두 골을 넣으며 3-2로 패했다.

## 국가대표팀 경력
암스트롱은 19세 이하 및 21세 이하 스코틀랜드 국가대표로 활약했다. 2013년 5월 21일, 암스트롱은 던디 유나이티드 팀 동료 게리 맥케이스티븐과 함께 스코틀랜드 국가대표팀에 소집되었다. 2015년 8월과 2017년 3월에 다시 국가대표팀에 소집되었다. 암스트롱은 2017년 3월 26일, 슬로베니아와의 경기에서 1-0으로 승리하며 국가대표 데뷔 전을 치렀다. 고든 스트라컨 대표팀 감독은 "내가 본 스코틀랜드 데뷔 전 중 최고"라고 평가했다. 2017년 9월, 그는 부상으로 인해 2018년 월드컵 예선에 출전한 두 경기에서 제외되었다.

2020년 10월, 그는 코로나19 양성 판정을 받은 이스라엘과의 UEFA 유로 2020 예선 플레이오프 준결승전을 위해 스코틀랜드 국가대표팀에서 제외되었다.

2021년 5월, 그는 연기된 UEFA 유로 2020 토너먼트의 스코틀랜드 국가대표팀에 선발되었다. 햄던 파크에서 열린 체코와 크로아티아를 상대로 선발 출전하고, 웸블리 스타디움에서 열린 잉글랜드와의 D조 조별리그 3경기에 모두 출전했다.

2024년 3월 26일, 암스트롱은 북아일랜드와의 친선 경기에서 1-0으로 패하며 스코틀랜드 국가대표 50번째 캡을 획득했다.

2024년 6월 7일, 암스트롱은 독일에서 열리는 UEFA 유로 2024 결승전에 스코틀랜드 국가대표팀에 이름을 올렸다. 그는 이번 대회에 76분 존 맥긴과 교체 투입되어 헝가리와의 경기에서 76분에 교체 투입되었고, 스코틀랜드는 3경기에서 승점 1점을 기록하며 A조 최하위를 기록했다.

## 각주

## 외부 링크

* 
* 
* 
* 

분류:1992년 출생
분류:살아있는 사람
분류:인버네스 출신
분류:스코틀랜드의 남자 축구 선수
분류:스코틀랜드 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:스코틀랜드 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:스코틀랜드 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:스코틀랜드의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:인버네스 캘리도니언 시슬 FC의 축구 선수
분류:던디 유나이티드 FC의 축구 선수
분류:셀틱 FC의 축구 선수
분류:사우샘프턴 FC의 축구 선수
분류:밴쿠버 화이트캡스 FC의 축구 선수
분류:셰필드 웬즈데이 FC의 축구 선수
분류:애버딘 FC의 축구 선수
분류:스코티시 프리미어리그의 축구 선수
분류:프리미어리그의 축구 선수
분류:잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
분류:메이저 리그 사커의 축구 선수
분류:메이저 리그 사커 지정 선수
분류:캐나다의 외국인 남자 축구 선수
분류:캐나다에 거주한 스코틀랜드인
분류:UEFA 유로 2020 참가 선수
분류:UEFA 유로 2024 참가 선수
전국체육대회 육상

**전국체육대회 육상**은 전국체육대회에서 육상으로 경기를 겨루는 전국체육대회 경기 종목이다.

## 개최 대회

## 일반부
### 일반부 세부 종목

### 일반부 남자 100m

### 일반부 남자 200m

### 일반부 남자 400m

### 일반부 남자 800m

### 일반부 남자 1500m

### 일반부 남자 5000m

### 일반부 남자 110m 허들

### 일반부 남자 200m 허들

### 일반부 남자 800m 계주

### 일반부 남자 1600m 계주

### 일반부 남자 마라톤

### 일반부 남자 멀리뛰기

### 일반부 남자 세단뛰기

### 일반부 남자 높이뛰기

### 일반부 남자 장대높이뛰기

### 일반부 남자 포환던지기

### 일반부 남자 원반던지기

### 일반부 남자 창던지기

### 일반부 남자 5종

## 참고 문헌

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 외부 링크
* 대한체육회 국내종합경기대회


분류:1924년 설립
분류:1924년 시작된 스포츠 행사
육상
분류:대한민국의 육상 대회
한일로맨스 혼전연애

《**한일로맨스 혼전연애**》은 MBN에서 방영 중인 예능 프로그램이다.

## 진행자
* 박나래
* 최다니엘

## 출연진
### 한국인 남성
* 최다니엘
* 이현진
* 오스틴 강

### 일본인 여성
* 타카다 카호
* 후쿠다 미라이()
* 타라 리호코()

## 각주

## 외부 링크
* 한일로맨스 혼전연애 홈페이지

분류:매일방송의 예능 프로그램
분류:대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2020년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2024년 시작한 대한민국의 텔레비전 프로그램
르크루제

**르크루제**(LE CREUSET)는 프랑스의 조리기구 제조업체이다. 1925년에 설립되었다.

프랑스의 LE CREUSET사에서 만든 특수한 복수층 할로우 가공의 냄비 등의 제품군을 가리킨다.

섬네일|르크루제의 냄비

## 기타
KBS2의 해피투게더의 협찬도 내보냈으며, 해외에서는 영국, 독일, 스위스, 스페인, 이탈리아, 일본, 홍콩, 한국 그리고 싱가포르등에 지사를 설립하였다.

## 각주


## 외부 링크
* 공식 웹사이트
* 르크루제 코리아

분류:1925년 설립된 기업
분류:프랑스의 브랜드
분류:1925년 설립된 제조 기업
분류:프랑스의 기업
분류:프랑스의 제조 기업
MDM그룹

**엠디엠그룹**은 1998년 문주현이 서울특별시 서초구 서초동에서 설립한 부동산개발회사이다. (주)엠디엠, 엠디엠플러스, 한국자산신탁(주) 등의 자회사가 있다.
## 같이 보기
* 신영그룹

## 각주

분류:1998년 설립된 기업
분류:대한민국의 기업집단
분류:서울특별시의 기업
다랑쉬굴

다랑쉬 굴은 제주도 동부에 있는 다랑쉬오름과 아끈다랑쉬오름 근처에 위치한 굴이다. 제주 4.3사건 당시 제주 주민들이 숨어있다가 들켜 학살당했던 아픈 역사가 있는 곳이다.

분류:제주 4·3 사건
알무스타으리

**알무스타으리**(Al-Musta'li, 본명: Abū al-Qāsim Aḥmad ibn al-Mustanṣir, 아랍어: أبو القاسم أحمد بن المستنصر, 출생: 1074년 9월 15일/16일 – 1101년 12월 11일/12일, al-Mustaʿlī biʾllāh, المستعلي بالله, 의미: '하나님에 의해 일으켜진 자')는 파티마 왕조의 9대 칼리프이자 무스타으리 이스마일파의 19대 이맘이었다.

칼리프 알무스탄시르 빌라(al-Mustansir Billah)의 아들 중 장남(막내로 추정)은 아니었지만 알무스타으리는 그의 처남인 고관 알아프달 샤한샤의 계략을 통해 칼리프가 되었다. 이에 대응하여 그의 맏형이자 아버지의 계승 후보로 유력한 니자르(Nizar)가 알렉산드리아에서 반란을 일으켰으나 패배하여 처형당했다. 이로 인해 이스마일 운동에 큰 분열이 발생했다. 특히 페르시아와 이라크의 많은 공동체는 공식적으로 후원받는 이스마일리 계층에서 분리되어 니자르와 그의 후손을 정당한 이맘으로 유지하는 자체 니자리 운동을 형성했다.

통치 기간 동안 알무스타으리는 파티마 칼리프국의 사실상 통치자였던 알아프달의 종속 상태로 남아있었다. 이집트에 있는 칼리프국의 핵심 영토는 좋은 통치와 번영의 시기를 경험했지만, 파티마 왕조는 시리아에서 좌절을 겪었고 그곳에서 수니파 셀주크 투르크족의 진군에 직면했다. 알아프달은 항구 도시 티레를 회복하는 데 성공했고, 심지어 시리아 북부에서 제1차 십자군의 도래로 인한 혼란 속에서 예루살렘도 탈환했다. 파티마 왕조는 셀주크에 대항하여 십자군과 공동 대의를 만들려고 시도했지만 셀주크는 남쪽으로 진군하여 1099년 7월 예루살렘을 점령했으며 얼마 지나지 않아 아스칼론 전투에서 알 아프달이 이끄는 파티마 왕조 군대를 상대로 대승을 거두며 성공을 거두었다. 알무스타으리는 1101년에 사망했고 그의 다섯 살 난 아들 알아미르(al-Amir)가 왕위를 계승했다.

## 출처
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

분류:1074년 출생
분류:1101년 사망
분류:제1차 십자군 무슬림
알하피즈

**알하피즈**(Al-Hafiz, 본명: **아불 마이문 압드 알마지드 이븐 무함마드**, Abūʾl-Maymūn ʿAbd al-Majīd ibn Muḥammad ibn al-Mustanṣir)는 1132년부터 1149년 사망할 때까지 이집트를 통치한 11대 파티마 왕조 칼리프이자 하피지 이스마일파의 21대 이맘이었다.

알하피즈는 1130년 10월 그의 사촌인 알아미르 비아캄 알라가 사망한 후 처음으로 섭정으로 권력을 잡았다. 알아미르는 어린 아들인 알타이이브만을 후계자로 남겨두었다. 왕조에서 가장 오래 살아남은 구성원인 하피즈가 섭정이 되었다. 알타이이브는 분명히 새로운 정권에 의해 살해되었을 가능성이 있으며, 이 정권은 쿠타이파트 휘하의 군대에 의해 며칠 내에 전복되었다. 후자는 알하피즈를 투옥하고 파티마 왕조를 폐위시키고 이스마일파를 12파 시아파에 기초한 개인 정권으로 대체하고 자신을 숨겨진 이맘의 전능한 부총리로 삼았다. 쿠타이파트 정권은 1131년 12월 파티마 왕조 충성파에 의해 살해당하면서 무너졌고, 알하피즈는 석방되어 섭정으로 복귀했다.

1132년 1월 23일, 알하피즈는 자신이 합법적인 이스마일 이맘이자 칼리프라고 선언했다. 다른 상속자가 없기 때문에 필요했지만, 이스마일리 이마메이트는 이전에는 명시적인 지정(naṣṣ)에 의해서만 아버지에서 아들에게 물려졌기 때문에 계승이 매우 불규칙했다. 알하피즈는 파티마 통치 영토에서 대체로 받아 들여졌지만 해외의 많은 이스마일파 추종자들은 그를 인정하기를 거부하고 사라진 알타이이브를 그들의 이맘으로 간주하여 무스타으리 이스마일파에서 하피지-타이이비 분열을 일으켰다. 이집트에서도 그의 정당성은 계속해서 도전을 받았고, 그의 통치는 끊임없는 봉기와 권력 투쟁으로 인해 어려움을 겪었다. 자신의 정당성을 강화하기 위한 노력의 일환으로 알하피즈는 알리드 가문의 구성원들을 기리는 성지의 건설과 복원에 특히 적극적이었다. 알하피즈의 통치는 외부 전선에서 대부분 조용했다. 아스칼론 주변에서 예루살렘 왕국과 계속되는 적대 관계에도 불구하고 두 세력은 대부분 다른 곳에 집중되어 있었다. 파티마 왕조는 또한 시리아의 부리드 왕조와 시칠리아의 로저 2세 왕과도 연락을 유지했는데, 그는 당시 이프리키야의 이전 파티마 왕조 영역으로 확장을 시작했으며 자신의 행정을 위해 파티마 왕조의 많은 관행을 채택했다.

통치자로서 알하피즈는 자신의 막강한 고관들을 통제하려고 노력했지만 엇갈린 성공을 거두었다. 그는 계속해서 다양한 군사 세력의 요구에 굴복해야 했고, 궁극적으로 총독이 칼리프와 독립된 사실상의 술탄국으로 진화하는 것을 막을 수 없었다. 따라서 알하피즈의 아들 하산은 1134년에 그를 고관으로 지명하도록 강요하여 칼리프의 다른 아들을 그 자리에서 축출했다. 하산의 통치는 압제적임이 입증되었고 그는 1135년 3월 군대에 의해 전복되었다. 그 후 기독교인 바람 알-아르마니(Bahram al-Armani)가 총리직에 임명되자 바람의 친기독교 정책으로 인해 무슬림 인구 사이에 심각한 반응이 일어났다. 이로 인해 또 다른 봉기가 발생하고 1137년 수니파 리드완 이븐 왈라크시(Sunni Ridwan ibn Walakhshi)가 총독으로 임명되었다. 리드완은 반기독교 및 반유대주의 조치를 취했을 뿐만 아니라 알하피즈를 전복하고 파티마 왕조를 수니파 정권으로 대체하려는 목표를 세웠다. 카이로 대중의 지지로 알하피즈는 자신의 야망을 좌절시키고 1139년에 리드완을 축출했다. 그 후 10년 동안 칼리프는 고관 없이 통치하고 대신 이븐 마살을 주요 장관으로 하는 일련의 비서들에게 행정부를 맡겼다. 이 기간은 봉기와 자연 재해로 시달렸지만 알하피즈는 1149년 10월 사망할 때까지 인내했다. 그의 후계자들은 1171년 파티마 왕조가 멸망할 때까지 강력한 고관들의 손에 꼭두각시로 전락했다.

## 출처
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

분류:1070년대 출생
분류:1149년 사망
분류:제2차 십자군 무슬림
분류:이집트의 섭정
리버풀-맨체스터 철도

섬네일|A. B. 클레이튼이 제작한 패트리크로프트의 브리지워터 운하를 건너는 리버풀-맨체스터 철도의 석판화.
**리버풀-맨체스터 철도**(Liverpool and Manchester Railway, **L&MR**)는 세계 최초의 도시 간 철도였다. 이 철도는 1830년 9월 15일 랭커셔주의 리버풀 마을과 잉글랜드 맨체스터 사이에 개통되었다. 또한 증기기관차에만 의존하고 말이 끄는 교통은 언제든지 허용되지 않는 최초의 철도였다. 전체 길이에 걸쳐 완전히 복선으로 된 최초의 차량이다. 진정한 신호 시스템을 갖춘 최초의 것이었고 온전한 시간표가 최초로 작성되었다. 그리고 처음으로 우편물을 운반했다.

열차는 두 마을 사이를 회사 증기 기관차로 운반했지만 개인용 마차는 허용되었다. 화물 열차의 케이블 운송은 에지힐(Edge Hill) 교차로에서 리버풀 독스까지 가파른 경사의 2.03km 와핑 터널을 따라 내려갔다. 철도는 주로 리버풀 항구와 맨체스터의 면화 공장 및 공장과 주변 도시 사이에서 원자재, 완제품 및 승객의 더 빠른 운송을 제공하기 위해 건설되었다.

조지 스티븐슨(George Stephenson)이 설계하고 건설한 이 노선은 재정적으로 성공했으며 1830년대 영국 전역의 철도 개발에 영향을 미쳤다. 1845년에 철도는 주요 비즈니스 파트너인 그랜드 정션 철도(GJR)에 흡수되었으며, 이듬해에는 런던 및 버밍엄 철도, 맨체스터 및 버밍엄 철도와 합병되어 런던 및 북서부 철도가 형성되었다.

## 각주

## 출처
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* Garfield, Simon (2002). *The Last Journey of William Huskisson: the day the railway came of age*. London: Faber. 
* 
* 
* 
* 
* Ransom, P. J. G. (1990). *The Victorian railway and how it evolved*. London: Heinemann. 
* 
* 
* Williams, Frederick S. (1852/1883/1888). *Our Iron Roads*.
* 

## 외부 링크
* 1830s colour print of interior of station 
* https://web.archive.org/web/20080603060408/http://www.lmu.livjm.ac.uk/lhol/
* http://newton-le-willows.com L&MR History
* 
* 
* The line featured in a short story by Arthur Conan Doyle called 'The Lost Special'. One radio adaptation was made on an episode of the CBS Radio series *[[Suspense (radio program)|Suspense]]*, starring Orson Welles.

분류:영국의 철도
대중교통 시간표

[섬네일|[취리히 티펜브루넨역(Zürich Tiefenbrunnen)의 노란색 포스터(유럽에서 흔히 볼 수 있음) 형태의 열차 출발 목록]]
**대중교통 시간표**(public transport timetable) 또는 **시간표**, 북아메리카 영어에서는 **스케줄**(schedule)는 대중교통 서비스 시간에 대한 정보를 명시한 문서이다. 승객의 여행 계획을 돕기 위한 공개 시간표와 직원에게 알리는 내부 시간표가 모두 존재한다. 일반적으로 시간표에는 서비스가 지정된 위치에 도착하고 출발하도록 예정된 시간이 나열된다. 특정 위치에서의 모든 이동, 특정 경로 또는 특정 정류장에서의 모든 이동을 표시할 수 있다. 전통적으로 이 정보는 전단지나 포스터와 같은 인쇄된 형태로 제공되었다. 이제는 다양한 전자 형식으로도 제공되는 경우가 많다.

2000년대에는 대중교통 경로 계획자/복합운송 여행 계획자가 급증했으며 여행자가 그럴 필요가 없도록 컴퓨터 프로그램이 모든 시간표를 확인하는 편리함을 여행자에게 제공했다.

시간표는 구체적으로 게시되지 않은 추상적 형태의 동일한 정보를 나타낼 수도 있다. (예시 표현: "새로운 시간표가 도입되었다.")

## 외부 링크
* 
*  illustrated history of the timetable

분류:교통 계획
버스 대행

[섬네일|메트로라인 플랙스턴 프레지던트는 런던에서 [데니스 트라이던트 2 대행 버스를 제작했다.]]
**버스 대행**(rail replacement bus service)은 임시 또는 영구적으로 여객 열차 서비스를 대행하기 위해 버스를 사용한다. 이 서비스는 경전철, 트램, 노면전차, 통근열차, 지역철도 또는 중철도, 도시간 여객 서비스 등 모든 유형이 될 수 있다. 철로 유지보수, 열차 고장, 철도 사고 또는 파업으로 인해 노선이 폐쇄되거나 단순히 추가 용량을 제공하거나 철도 서비스가 경제적으로 실행 가능하지 않다고 판단되는 경우 철도 서비스가 대체될 수 있다.

## 예시
### 오스트레일리아
오스트레일리아에서는 영구적이거나 임시적인 철도 대행을 종종 부티튜션(Bustitution)이라고 한다.

## 같이 보기
* 비칭 커츠
* 간선급행버스체계
* 레일 트레일
* 운송경제학

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:대중 교통
분류:여객 철도
비칭 커츠

섬네일|요크셔의 스킵턴-일클리 라인에 있는 롭 길(Lobb Ghyll)을 가로지르는 무성한 고가교. 1888년 미들랜드 철도(Midland Railway)에 의해 건설되어 1965년 폐쇄되었다.
**비칭 커츠**(Beeching cuts 또는 Beeching Axe)는 1960년대 영국의 국유화된 철도 시스템 구조 조정의 일환으로 이루어진 일련의 주요 노선 폐쇄 및 서비스 변경이었다. 이 이름은 당시 영국 철도위원회 의장이자 영국 철도의 재편성(1963)과 주요 철도 간선 노선의 개발(1965)이라는 두 보고서의 저자였던 리처드 비칭(Richard Beeching) 박사의 이름을 따서 명명되었다. 철도의 효율성 향상과 이를 달성하기 위한 구조조정을 통한 방안을 마련한다.

첫 번째 보고서에서는 2,363개의 역과 5,000마일(8,000km)의 철도 노선이 폐쇄될 것으로 확인되었으며, 이는 역의 55%, 노선 마일의 30%에 해당하며 67,700개의 영국 철도 일자리 손실이 발생했으며, 이는 다음과 같은 큰 손실을 막기 위한 목적이다. 도로 운송과의 경쟁이 심화되고 네트워크 운영을 유지하는 데 필요한 철도 보조금이 감소하는 기간 동안 발생한다. 두 번째 보고서에서는 상당한 투자를 위한 소수의 주요 경로를 확인했다. 1963년 보고서에서는 덜 알려진 변경 사항도 권장했지만 프로그램은 구어체로 비칭 액스(Beeching Axe)라고 불리게 되었다. 현재 표준이 된 철도 화물 컨테이너리제이션 관행으로의 전환, 일부 서비스를 나머지 선로와 연결된 통합 버스 서비스로 대체하는 것 등이 포함된다.

시위로 인해 일부 역과 노선이 복구되었지만 대부분은 계획대로 폐쇄되었다. 비칭의 이름은 철도의 대규모 폐쇄 및 이후 기간 동안 많은 지역 서비스의 손실과 관련이 있다. 이후 이러한 노선 중 일부가 재개통되었다. 일부 짧은 구간은 보존철도로 보존되었으며, 다른 구간은 국립 자전거 네트워크에 통합되거나 도로 계획에 사용되었다. 그 이후 다른 것들은 다시 지어졌거나 농지로 되돌아갔거나 재사용이나 재개발 계획 없이 버려진 상태로 남아 있다. 버밍엄과 울버햄튼 주변의 대부분의 미들랜드 레트로(Midland Metro) 네트워크와 같은 일부 노선은 이후 경전철 노선에 통합되었다.

## 같이 보기
* 특정지방교통선

## 외부 링크
* Commons debate on the Beeching Report 29 April 1963, discussing the problematic financial implications of Beeching to councils on the provision of more roads and to industry.
* A further Commons debate on Beeching Report, 2 May 1963
* Colour film of one of the closed "branch" lines in operation
* Website about Beeching cuts in more detail
* Before and after photo collection of closed stations, with commentaries

분류:1963년 철도
분류:1963년 영국
분류:영국의 철도 교통사
방림 (기업)

**주식회사 방림**(Pangrim)은 대한민국의 방직 기업이다.

## 역사
방림은 1962년 12월 5일(사업자등록증 개업년월일, 실제 창립일 1963.1.21.)에 면ㆍ방직을 주 영업목적으로 설립되었으며, 1989년 5월 30일자로 발행주식을 한국거래소(구 한국증권선물거래소)가 개설하는 유가증권시장에 상장되었다.

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:대한민국의 직물 기업
분류:서울특별시의 기업
분류:1962년 설립된 제조 기업
분류:대한민국의 다국적 기업
분류:1989년 상장된 기업
특정지방교통선

**특정지방교통선**(特定地方交通線, Specified local lines)은 1980년 일본국유철도(JNR) 국철재건법에 따라 일본 국철이 폐쇄하도록 지정한 철도 노선이었다. 1983년부터 1990년 사이에 83개 노선이 모두 폐쇄되어 버스로 대체되거나 다른 철도회사로 이전되었다.

## 선정
일본국철 재건법(공식적으로는 일본 국철 관리 재건 촉진에 관한 특별 조치법, 1980년 법률 제111호) 제8조에서는 일본국철이 버스로 대체해야 하는 수익성이 없는 노선("특정 지선")을 지정하도록 지시했다. 정령으로 정한 특정 기준에 따라 운영된다.

다만, 운송 단위가 1일 4000개 미만이더라도 다음 요건을 충족하는 51개 구간은 폐기 대상에서 제외된다.

# 피크 시간대의 승객 수는 편도 시간당 1000명이 넘는다.
# 대체 도로가 부족하다.
# 겨울철에는 눈으로 인해 10일 이상 대체도로를 이용할 수 없다.
# 평균 사용 길이는 30km가 넘고, 교통 측정 단위는 하루 1000개가 넘는다.
# 해당 라인이 화물 운송에 사용되는 경우, 화물 운송 측정 단위가 일일 운송 화물량 4,000톤을 초과하는 경우 운송되는 라인은 면제된다.
일본국철은 3단계에 걸쳐 83개 노선을 선정했다.

## 같이 보기
* 비칭 커츠
* 적자83선

## 각주


분류:일본국유철도
모건 라이브러리 & 뮤지엄

섬네일|주 건물
**모건 라이브러리 & 뮤지엄**(Morgan Library & Museum, 원 명칭: **피어폰트 모건 라이브러리**, Pierpont Morgan Library) 또는 구어체로 **모건**(Morgan)은 미국 뉴욕주 맨해튼 머레이힐(Murray Hill) 인근 매디슨가 225번지에 위치한 박물관이자 연구 도서관이다. 1906년에 개인 도서관으로 완공되었다. 은행가 J. P. 모건의 도서관인 이 기관에는 350,000개 이상의 소장품이 있다. 2024년 기준 박물관은 콜린 B. 베일리(Colin B. Bailey)가 감독하고 이사회가 관리한다.

이 사이트는 이전에 여러 펠프스가(家) 거주지가 차지했다. J. P. 모건은 1880년에 이러한 주택 중 하나를 구입했으며 19세기 후반에 수천 점의 유물을 수집한 후 1902년에서 1906년 사이에 주요 도서관 건물을 세웠다. 이 도서관은 J. P. 모건의 아들인 존 피어폰트 모건 주니어(John Pierpont Morgan Jr.)에 의해 1924년에 공공 기관으로 지정되었다. 모건 라이브러리는 아버지의 뜻에 따라 1928년, 1962년, 1991년에 추가 확장이 완료되었다. 모건 라이브러리는 2006년 대규모 확장이 완료된 후 모건 라이브러리 & 뮤지엄으로 이름이 변경되었다. 추가 개조 공사는 2010년과 2022년에 완료되었다.

모건 라이브러리 & 뮤지엄은 여러 구조로 구성되어 있다. 본관은 맥킴, 미드 앤드 화이트(McKim, Mead and White) 회사의 찰스 맥킴이 설계했으며, 별관은 벤자민 위스타 모리스(Benjamin Wistar Morris)가 설계했다. 아이작 뉴턴 펠프스(Isaac Newton Phelps)가 지은 231 매디슨가에 있는 19세기 이탈리아식 브라운스톤 주택도 부지의 일부이다. 이 단지에는 렌초 피아노와 베이어 블라인더 벨(Beyer Blinder Belle)이 디자인한 유리 입구 건물을 포함하여 세 개의 추가 구조물이 포함되어 있다. 본관과 그 내부는 뉴욕시 지정 랜드마크이자 국립 역사 랜드마크이며, 231 매디슨가에 있는 주택은 도시 랜드마크로 지정되어 있다.

모건 라이브러리 & 뮤지엄에는 조명 원고, 작가의 원본 원고, 서적 및 악보가 포함되어 있다. 모건에는 그림, 사진, 그림, 지도 및 기타 물건 모음도 보관되어 있다. 박물관은 영구 소장품 외에도 임시 전시회와 콘서트, 강연 등의 행사를 개최해 왔다. 컬렉션과 원래 건물의 건축물은 수년 동안 칭찬을 받았지만 별관의 건축물은 엇갈린 평가를 받았다.

## 외부 링크
* 
* Virtual tour of the Morgan Library & Museum provided by Google Arts & Culture
* 

분류:맨해튼의 도서관
분류:1906년 설립된 박물관
분류:맨해튼의 박물관
분류:맨해튼의 국립역사기념물
분류:렌초 피아노의 건축물
니이리 사막

섬네일|니이리 사막의 지도
**니이리 사막**(), 또는 **타루 사막**은 아프리카 케냐 남부에 위치한 사막이다. 마가디 호수 동쪽, 암보셀리, 차보 웨스트, 나이로비 국립공원 사이에 위치해있다. 카지아도현의 대부분이 이 사막으로 덮여 있다. 킬리만자로산 비그늘의 영향을 받아 형성되었다. 바오밥나무와 아프리카코끼리, 기린, 임팔라 등이 서식한다.

## 각주



분류:아프리카의 사막
분류:케냐의 사막
분류:카지아도현
적자83선

**적자83선**(赤字83線, Deficit 83 Lines)은 1968년 목표를 달성함에 따라 폐지 또는 제3부문 회사로 이전을 제안한 일본국유철도(JNR) 소유의 철도 노선 목록이다.

## 기준
나열되는 철도 노선의 기준은 다음과 같다.

* 선로의 길이는 100km 미만이고 선로에서 보이는 기능도 작으며 선로를 따라 인구도 적는다.
* 일반 고객의 편도 운송량은 3,000명 미만이며, 일일 화물 입출고량은 600톤 이내이다.
* 운송량 증가율은 경쟁 운송기관에 비해 낮으며, 여객과 화물 모두 감소하고 있다.
노선을 폐쇄하고 운영 비용이 더 저렴한 버스 서비스로 교체하려는 아이디어는 이미 1968년에 공식화되었다.

이러한 기준에 따라 길이 2,590km(1,610마일)의 83개 철도 노선이 나열되었으며 JNR은 노선 폐쇄를 위해 지방 자치단체와 협의를 시작했다. 그러나 지역 주민들의 격렬한 항의로 인해 83개 노선 중 1972년 이전에는 나열된 노선 중 11개 노선, 즉 116km(72마일)만이 폐쇄되었다.

그러나 일본철도건설공사는 계속해서 지선을 건설했고, 협의 과정에서 개통된 11개 노선 대부분이 적자 수익을 내고 있어 11개 노선 폐쇄에 따른 개선은 이뤄지지 않았다.

1972년 다나카 가쿠에이가 총리가 되자 나머지 노선을 폐쇄하려는 모든 노력은 취소됐다. 그러나 83개 적자노선으로 등재된 후 계속 운행되던 노선은 대부분 특정지방교통선 운동으로 폐지되었다.

## 같이 보기
* 특정지방교통선
* 비칭 커츠

## 각주


분류:일본국유철도
지역철도

**지역철도**(regional rail)는 마을과 도시 사이를 운행하는 여객 철도 서비스에 사용되는 용어이다. 이 열차는 도시 간 철도보다 더 많은 정류장을 운행하며, 통근 열차와 달리 도시 지역의 한계를 넘어 작은 도시와 마을을 연결한다.

북아메리카에서는 "지역철도"가 "통근철도"와 동의어로 사용되는 경우가 많다. 주로 출퇴근 시간에만 서비스를 제공하는 시스템을 지칭하기 위해 "통근철도"를 사용하는 반면, 하루 종일 서비스를 제공하는 시스템을 지칭하기 위해 "지역철도"를 사용하는 경우가 많다.

## 같이 보기
* 통근철도

## 각주
도시간 철도

[섬네일|2011년 7월 [보스턴과 워싱턴 D.C. 사이의 분주한 북동쪽 통로를 운행하는 아셀라 익스프레스(Acela Express) 고속 열차]]
**도시간 철도**(inter-city rail) 서비스는 통근 열차나 지역 열차보다 더 먼 거리에 걸쳐 도시를 연결하는 서비스를 운행하는 급행열차이다. 여기에는 한 도시 지역 내의 단거리 통근 열차도 아니고 모든 역에 정차하고 지역 여행만 운행하는 저속 지역 열차도 아닌 철도 서비스가 포함된다. 도시간 열차는 일반적으로 정차 시간이 제한되어 있고 장거리 여행을 위한 편안한 객차를 갖춘 급행열차이다.

도시간 철도는 때때로 국제 서비스를 제공한다. 이는 50개 국가가 10,180,000제곱킬로미터(3,930,000제곱마일) 면적에 근접해 있기 때문에 유럽에서 가장 널리 퍼져 있다. 유로스타(Eurostar)와 유로시티(EuroCity)가 그 예이다. 많은 유럽 국가에서 '도시간'의 영단어 인터시티(InterCity 또는 Inter-City)라는 단어는 속도와 편안함의 특정 기준을 충족하는 정기 간격 및 비교적 장거리 열차 서비스 네트워크의 공식 브랜드 이름이다. 이 용어의 사용은 1960년대 영국에서 등장했으며 널리 모방되었다.

## 같이 보기
* 급행열차
* 장거리 열차
* 철도의 전철화
* 철도역

## 각주

## 외부 링크
* The Man in Seat 61 Information on train travel worldwide
* 

분류:여객 철도
인터어번

섬네일|도시 간 사업에서 오랫동안 살아남은 필라델피아 앤드 웨스턴 철도(Philadelphia & Western Railroad)의 인터어번 차량
**인터어번**(interurban, 캐나다 용어: radial railway)는 전기 철도의 일종으로, 트램과 같은 전기 자체 추진 철도 차량이 도시나 마을 내부와 마을 사이를 운행한다. "인터어번"이라는 용어는 일반적으로 북아메리카 지역에서 사용되며 다른 지역에서는 다른 용어도 사용된다. 이는 제2차 세계 대전 이전 세계 여러 지역에서 매우 널리 퍼져 있었고 주로 도시와 주변 교외 및 농촌 지역 간 승객 여행에 사용되었다. 인터어번이라는 용어는 회사, 인프라, 철로를 달리는 자동차 및 서비스를 포괄한다. 1900년대 초 미국에서는 인터어번형 도로가 대부분 비포장이었고, 운송과 운반이 말이 끄는 마차와 수레로 이루어졌던 시절, 인터어번은 귀중한 경제 제도였다.

인터어번은 특히 겨울 날씨에 도시와 시골 간 안정적인 교통 수단을 제공했다. 1915년 미국에서는 24,900km에 달하는 인터어번형 철도가 운영되고 있었고, 몇 년 동안 수많은 자동차 및 장비 제조업체를 포함한 인터어번형 철도는 미국에서 다섯 번째로 큰 산업이었다. 그러나 자동차에 대한 선호로 인해 1930년에는 북미 지역 대부분의 인터어번 운행이 중단되었다. 몇몇은 1950년대까지 살아남았다.

미국 이외의 다른 국가에서는 오늘날까지 살아남은 대규모 고속 전기 트램웨이 네트워크를 구축했다. 주목할만한 시스템은 란드스타트(Randstad), 어퍼 실레지아(Upper Silesia), 도쿄 광역 지역 및 게이한신과 같은 대규모 대도시 주변에 인구가 밀집되어 있는 저지대, 폴란드 및 일본에 존재한다. 특히 스위스는 산간 협궤 인터어번 노선의 대규모 네트워크를 보유하고 있다.

게다가 21세기 초부터 특히 프랑스와 독일은 물론 세계 곳곳에서 많은 트램트레인 노선이 건설되고 있다. 이들은 도시에서는 트램처럼 거리를 달리며, 기존 철도 노선을 공유하거나 철도 회사가 포기한 노선을 사용하므로 인터어번 노선으로 간주할 수 있다.

## 같이 보기
* 지하철
* 라이트 레일
* 트램트레인

## 외부 링크
* Central Electric Railfans Association
* Pacific Electric Railway Historical Society
* East Penn Traction Association

분류:1900년대 철도
분류:1910년대 철도
분류:1920년대 철도
분류:1920년대 미국
분류:1910년대 미국
분류:1900년대 미국
알무스탄시르 빌라흐

섬네일
**알무스탄시르 빌라흐**(al-Mustansir Billah, 본명: **아부 타밈 마아드 알무스탄시르 빌라흐**, Abū Tamīm Maʿad al-Mustanṣir biʾllāh, 아랍어: בو تميم معد المستنصر بالله, 출생: 1029년 7월 2일 ~ 1094년 12월 29일)는 1036년부터 1094년까지 8번째 파티마 왕조 칼리프였다. 그는 가장 오랫동안 통치한 무슬림 통치자 중 한 명이었다. 그의 통치는 파티마 왕조의 황혼기였다. 그의 통치가 시작되면서 파티마 왕조 국가(아누쉬타킨, 알자라이, 나중에는 알야주리)를 통치하는 유능한 행정가들이 계속해서 알무스탄시르 통치의 첫 20년 동안 국가의 번영을 감독했다. 그러나 알 야주리의 암살 이후 튀르키예와 베르베르/수단 궁정 파벌 사이의 법정 내분의 발발은 이집트의 자연재해와 이집트 밖의 파티마 왕조 소유에 대한 행정적 통제력의 점진적 상실과 맞물려 거의 몰락하는 결과를 낳았다. 1060년대 파티마 왕조 국가, 아르메니아 장군 바드르 알 자말리가 1073년 총리로 취임하고 알 무스탄시르의 명목상 통치 하에서 사실상 국가의 독재자가 되었다.

칼리프 알무스탄시르 빌라흐는 알무스탄시르의 큰 아들 니자르(Nizar)와 어린 알무스타으리 사이의 계승 투쟁으로 인해 이스마일 운동이 둘로 분열되기 전의 마지막 이맘이었다. 바드르의 아들이자 후계자인 알 아프달 샤한샤(al-Afdal Shahanshah)가 왕위에 올랐다. 이란과 시리아를 지배했던 니자르 추종자들은 이스마일주의의 니자리 분파가 되었고, 알 무스타으리 추종자들은 무스타으리 분파가 되었다.

## 같이 보기
* 파티마 칼리파국
* 이스마일파
* 아가 칸

## 출처
*
* 
* 
* 
* 
* 

분류:1029년 출생
분류:1090년대 사망
수요 응답형 교통

[섬네일|[옥스퍼드 버스 컴퍼니의 수요 응답형 버스 서비스 (2018년)]]
**수요 응답형 교통**, **수요 응답형 교통수단**, **수요 반응형 교통**(Demand-responsive transport, **DRT**)은 차량이 고정 경로나 시간표에 따른 여행을 사용하지 않고 특정 교통 수요에 따라 각 여행 경로를 변경하는 단체 여행을 위한, 공유성이 있는 개인 또는 준대중 교통의 한 형태이다. 이러한 차량은 일반적으로 승객의 필요에 따라 위치에서 승객을 태우고 내려주며 택시, 버스 또는 기타 차량이 포함될 수 있다. 승객은 일반적으로 휴대폰 앱이나 전화를 통해 서비스를 호출할 수 있다. 전화는 특히 기술에 익숙하지 않은 노년층 사용자에게 적합하다.

가장 널리 퍼진 유형의 수요반응형 교통(DRT) 중 하나는 농촌 및 도시 주변 지역과 같이 정기 버스 서비스가 재정적으로 실행 가능하지 않은 것으로 간주되는 승객 수요가 낮은 지역에 대중교통 서비스를 제공하는 것이다. 특정 유형의 승객을 위해 서비스가 제공될 수도 있다. 한 가지 예로는 장애인을 위한 보조교통 프로그램이 있다. 이러한 방식으로 대중교통을 제공하는 것은 실행 가능한 이동 네트워크를 창출하기보다는 사회적 서비스로서의 기능 중 하나를 강조한다.

## 같이 보기
* 공공 데이터
* 보조 교통 수단
* 승합 택시

## 각주
보조 교통수단

**보조 교통수단**, **보조 교통**, **파라트랜싯**(paratransit)은 고정된 경로나 시간표 없이 개별화된 탑승을 제공하여 고정 경로 대중교통을 보완하는 교통 서비스 유형이다. 보조교통 서비스는 고객에게 제공하는 유연성의 정도에 따라 상당히 달라질 수 있다. 가장 간단하게는 어느 정도 정의된 경로를 따라 운행한 다음 요청 시 승객을 태우거나 내리기 위해 정차하는 택시나 소형 버스로 구성될 수 있다. 스펙트럼의 반대쪽 끝인 완전한 수요 응답형 교통인 가장 유연한 보조교통 시스템은 서비스 지역의 모든 출발지에서 모든 목적지까지 주문형 콜업 도어 투 도어 서비스를 제공한다. 대중 교통 기관 외에도 보조 대중 교통 서비스는 지역 사회 그룹이나 비영리 조직, 영리 민간 회사 또는 운영자에 의해 운영될 수 있다.

중간 대중교통(intermediate public transport, IPT) 또는 보조교통의 개념은 선진국과 개발도상국 간에 상당한 차이를 보인다. 선진국에서는 일반적으로 지점 간 서비스를 제공하도록 설계된 유연하고 수요에 대응하는 대중 교통 형태이다. 이러한 시스템은 일반적으로 체계적으로 잘 구성되어 있다. 반면, 개발도상국에서는 IPT가 공식 운송 수단에 대한 비공식적이고 비용 효율적인 대안으로 운영되는 경우가 많다. 이는 체계적이지 않고 최소한의 정부 규제를 받는 경향이 있으며, 빠르고 편리한 여행을 촉진하는 일반적인 대중 교통 형태이다.

IPT의 중요성은 이동성을 넘어 이러한 서비스를 운영하는 사람들의 경제적 복지에도 기여할 수 있다. 어떤 경우에는 템포, 자동인력거 같은 차량을 운전하는 운전자가 상당한 일당을 벌어 생계를 유지할 수 있다.

일반적으로 미니버스는 미국에서 보조교통 서비스를 제공하는 데 사용된다. 대부분의 보조교통 차량에는 접근을 용이하게 하기 위해 휠체어 리프트나 경사로가 장착되어 있다.

미국에서는 민간 운송 회사가 지역 대중 교통 기관과 계약을 맺고 도시 및 대도시 지역에서 보조 교통 서비스를 제공하는 경우가 많다.

## 같이 보기
* 택시

## 각주

분류:보조과학기술
분류:지속 가능한 교통
해크니 캐리지

섬네일|LTI TX2 캡
**해크니 캐리지**(hackney carriage) 또는 **해크니**(hackney) 또는 **런던 택시**(London taxi)는 대여용 마차 또는 자동차이다. 더 비싸거나 높은 등급의 해크니를 **레미스**(remise)라고 불렀다. 런던과 영국의 상징인 검은색 택시는 런던 거리에서 흔히 볼 수 있는 광경이다. 해크니 캐리지에는 승객의 이용 가능 여부를 표시하기 위해 조명이 켜질 수 있는 지붕 표지판인 TAXI가 장착되어 있다.

영국에서 오늘날 해크니 캐리지라는 이름은 국가 지역에 따라 공공 운송 사무소, 지방 당국(비수도권 지방 의회, 단일 당국) 또는 환경부에서 허가를 받은 택시를 의미한다. 일부 해크니 캐리지는 다른 나라에서 사용하기 위해 수출한 바 있다.

## 같이 보기
* 토요타 JPN 택시
* 왜건

## 각주

## 외부 링크
* Fairway Owners Club and Forum
* Taxi fare calculator based on fares set by local authorities
* Taxis and private hire Transport for London Public Carriage Office
* London hackney coach regulations, 1819. Genealogy UK Genealogy and Family History.
*

분류:택시 차량
모터사이클 택시

[섬네일|[방콕의 모터사이클 택시 운전사는 주황색 조끼를 입는다.]]
**오토바이 택시**, **모터사이클 택시**(motorcycle taxi), **카트 바이크**(cart bike) 또는 **바이크 택시**(bike taxi)는 일부 국가에서 허가된 교통 수단이다. 이 택시는 일반적으로 모터사이클 운전자 뒤에 "동승자" 승객 한 명을 태운다. 일부 국가에서는 여러 명의 승객이 일반적이다.

## 필리핀
필리핀의 모터사이클 택시에는 일반적으로 사이드카 또는 T자형 대들보를 사용하여 옆으로 확장된 좌석이 있다. 후자 유형의 택시는 1970년대에 지구 궤도를 선회했던 스카이랩(Skylab) 우주 정거장과 대략적인 유사성 때문에 하발하발(habal-habal) 또는 스카이랩(skylab)으로 알려져 있다.

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:모터사이클 분류
분류:택시
레일버스

섬네일|스웨덴의 힐딩 칼슨 디젤 차량
**레일버스**(railbus) 또는 **궤도버스**는 자동차 엔진을 장착한 경량 여객 동차이다. 이는 일반적으로 대차 대신 고정 베이스에 버스(원래 또는 수정된) 본체와 4개의 바퀴(2축)가 있는 버스와 구조의 여러 측면을 공유한다. 원래 1930년대에 설계 및 개발된 레일버스는 경전철차와 외관상 비슷한 특성을 지닌 더 큰 크기로 진화했으며, 동차(레일카)와 레일버스라는 용어는 종종 같은 의미로 사용된다. 거의 사용되지 않는 철도 노선에서 사용하도록 특별히 설계된 철도 버스는 독일, 이탈리아, 프랑스, 영국 및 스웨덴과 같은 국가에서 일반적으로 사용되었다.

오늘날 레일버스는 현대적인 경량 DMU 동차 설계로 대체되고 있다. Stadler RS1, Siemens의 RegioSprinter 또는 후속 Siemens Desiro와 같이 여러 장치로 결합하여 운행할 수 있는 최신 디젤-전기 동차는 레일버스와 역할 및 사양을 공유한다(소음, 저층 설계, 연료, 효율성, 속도 및 기타 조치 측면에서는 개선되었지만). 일반적으로 더 이상 "레일버스"라는 용어로 언급되지 않는다.

## 같이 보기
* 듀얼 모드 차량
* 동차

## 각주

## 외부 링크
* Project «El Expreso Panamericano»

분류:하이브리드 차량
여객터미널

**여객터미널**(passenger terminal)은 아래 항목을 함의한다
.
* 철도역 터미널
* 공항 터미널
* 버스 터미널
* 해상여객터미널
해상여객터미널

[섬네일|[중화민국 가오슝시 가오슝항구크루즈터미널]]
**해상여객터미널**(maritime passenger terminal)은 페리(연락선), 유람선, 원양 정기선과 같은 수상 선박에 승하차하는 승객에게 서비스를 제공하는 항구의 구조물이다. 터미널에서 운항하는 선박의 종류에 따라 **페리 터미널**(ferry terminal), **크루즈 터미널**(cruise terminal) 등으로 명명될 수 있다. 승객뿐만 아니라 여객 터미널에는 때때로 자동차 및 기타 육상 차량이 선박에 의해 승하차될 수 있는 시설이 있다.

## 같이 보기
* 원양 정기선

## 각주
청산관기로

**청산관기로**(Cheongsangwangi-ro)는 충청북도 옥천군 청산면 청산삼거리와 보은군 마로면 관기 교차로 를 잇는 충청북도의 도로이다.

## 주요 경유지
; 충청북도
* 옥천군 청산면 - 보은군 마로면

## 노선
전 구간 지방도 제505호선에 속하므로 이에 대한 별도 표기는 생략한다.

## 각주


## 외부 링크
* 청산관기로 (충북 보은군)
* 청산관기로 (충북 옥천군)

분류:충청북도의 도로
분류:대한민국의 지방도
분류:보은군의 교통
분류:보은군의 도로
분류:옥천군의 교통
분류:옥천군의 도로
교통 허브

[섬네일|[뉴욕 미드타운맨해튼에 위치한 펜실베이니아역은 서반구에서 가장 붐비는 교통의 중심지이다.]]
**교통 허브**(transport hub) 또는 **운송 허브**는 차량 간 및 운송 모드 간에 승객과 화물이 오가는 장소이다. 대중교통 허브에는 철도역, 고속 환승역, 버스 정류장, 노면전차 정거장, 공항 및 페리 슬립이 포함된다. 화물 허브에는 조차장, 공항, 항구, 트럭 터미널 또는 이들의 조합이 포함된다. 자동차를 이용한 개인 교통의 경우 주차장은 단일 허브 역할을 한다.

## 공항

공항에는 이중 허브 기능이 있다. 먼저 향후 운송을 위해 승객 교통을 한 장소로 집중시킨다. 따라서 공항을 도로, 버스 서비스, 철도 및 고속 교통 시스템을 포함한 주변 교통 인프라와 연결하는 것이 중요하다. 둘째, 일부 공항은 항공사의 모듈 내 허브 또는 항공사 허브 역할을 한다. 이는 제한된 수의 공항에서만 비행하는 네트워크 항공사 사이의 일반적인 전략이며 일반적으로 항공사가 직접 비행하지 않는 두 도시 사이를 이동하려는 경우 고객이 허브 중 하나에서 비행기를 바꾸도록 한다.

항공사는 다양한 방식으로 허브 앤 스포크(hub-and-spoke) 모델을 확장했다. 한 가지 방법은 지역별로 추가 허브를 만들고, 허브 간 주요 경로를 만드는 것이다. 이렇게 하면 서로 가까운 노드 사이를 장거리 이동해야 하는 필요성이 줄어든다. 또 다른 방법은 거점 도시를 이용해 허브를 완전히 우회하여 교통량이 많은 경로에 대해 지점 간 서비스를 구현하는 것이다.

## 같이 보기
* 중앙역
* 고속도로 분기점
* 레이오버
* 스포크 허브 분산 패러다임
* 트랜짓 몰

분류:교통지리학
버스 광고

섬네일|전면 광고가 있는 버스.
**버스 광고**(bus 廣告)에서 버스 및 관련 인프라는 광고주가 대중에게 메시지를 전달하기 위해 일반적으로 사용하는 매체이다. 일반적으로 이는 상업 브랜드를 홍보하는 형태를 취하지만 공개 캠페인 메시지에도 사용될 수 있다. 버스는 정치적 또는 판촉 캠페인의 일부로 사용될 수도 있고, 상업 기업의 도구로 사용될 수도 있다.

## 역사
버스 광고는 20세기 초 노면전차에 사용된 유사한 방법에서 유래되었다.

## 인프라
버스 정류장에는 광고가 게재된다. 이는 정적인 포스터, 후면 조명 디스플레이 또는 하나의 대피소에 많은 메시지를 허용하는 롤링 디스플레이일 수 있다. 기술은 대화형 광고를 만드는 데에도 사용되었다.

정류장 벤치 뒤편과 같은 관련 거리 시설물에도 광고를 설치할 수 있다. 약 2.5 x 6.5피트 크기의 버스 벤치 광고는 다른 형태의 옥외 대중 광고보다 단위당 가격이 더 저렴한 경향이 있다.

## 버스표
종이 형태의 버스표는 광고공간으로 활용되는 경우가 많다. 표 자동판매기의 표 뒷면에는 특정 회사의 광고가 미리 인쇄되어 있다.

## 각주

분류:매체별 광고
듀얼 모드 차량

섬네일|일본의 DMV
**듀얼 모드 차량**(Dual-mode vehicle, DMV)은 일반 노면은 물론 철도 선로 또는 가이드웨이로 알려진 전용 선로에서도 작동할 수 있는 차량이다. 이러한 차량의 개발은 1950년대 또는 그 이전에 개인 고속 수송 시스템과 함께 시작되었다.

듀얼 모드 차량은 일반적으로 전기로 구동되며 단거리 및 저속에서는 배터리를 사용하고 장거리 및 고속에서는 트랙 공급 전력을 사용하여 전력 공급을 위해 듀얼 모드로 작동한다. 듀얼 모드 차량은 원래 별도의 엔진이 필요 없이 도시 간 이동에 적합한 전기 자동차를 만드는 방법으로 연구되었다.

**듀얼 모드 대중교통**(dual-mode transit)은 듀얼 모드 차량이 공공 도로와 안내로 모두에서 작동하는 교통 시스템을 의미한다. 따라서 두 가지 운송 수단을 사용한다. 일반적인 듀얼 모드 교통 시스템에서 자동차와 비슷한 개인 차량은 거리에서 운전자의 통제하에 이동할 수 있지만, 장거리 자동 이동을 위해 특수한 형태의 철도 또는 모노레일일 수 있는 가이드웨이에 진입할 수 있다. 보다 최근에는 1990년대부터 여러 듀얼 모드 대중 교통 시스템이 등장했으며, 특히 고무 타이어를 장착한 트램과 유도버스가 많이 등장했다. 기존 철도 선로와 도로를 사용하는 듀얼 모드 차량의 하위 집합을 도로-철도 차량(road–rail vehicles)이라고 한다.

## 같이 보기
* 전기차 배터리
* 전기디젤기관차
* 오반 버스웨이
* 피기백 (교통)
* 플러그인 하이브리드
* 아사토선

## 각주

## 외부 링크
* EV-World: "The DualMode EV Revolution"
* RUF Dual Mode Transport Systems
* TriTrack Dual Mode Transport Systems
* Puget Pullway
* Japanese dual mode, also about dual-way vehicle
* Blade Runner
* MonoMobile DM Vehicle
* Freedom Mass Transport 
* Center for Energy, Environment, and Transportation Innovation
* ASA Seaside Railway Corporation

분류:유형별 대중 교통
쏭태우

섬네일
**쏭태우**(Songthaew, 태국어: سאאאאאותแถו, 의미: '2개의 줄', RTGS: songthaeo, [sɔ̌ːŋ.tʰɛ̌w]로 발음, 라오어: ສອງແຖວ, [sɔ̌ːŋ.tʰɛ́w]로 발음, 말레이어: dua baris)는 태국, 라오스의 승용차이다. 베트남, 캄보디아, 미얀마는 픽업 트럭이나 대형 트럭을 개조해 승합 택시나 버스로 활용하고 있다.

## 개요
'쏭태우'라는 이름은 트럭 뒤쪽 양쪽에 고정된 두 개의 벤치 좌석에서 따왔다. 일부 차량에서는 세 번째 벤치가 좌석 공간 중앙에 배치된다. 또한 차량 후면에 지붕이 장착되어 있으며, 비를 막기 위한 커튼과 플라스틱 시트를 부착할 수 있다. 일부 차량에는 차량 내에 서 있는 승객을 수용할 수 있을 만큼 높은 지붕이 있다. 보다 일반적으로 서있는 승객은 뒤쪽에 부착된 플랫폼을 차지한다.

## 같이 보기
* 태국의 교통
* 픽업 트럭
* 오토릭샤
* 지프니
* 승합 택시
* 마타투
* 승합 택시
* 마르시루트카
* 홍콩 미니버스

## 각주

## 외부 링크
* Public Transit in Pattaya Thailand 

분류:태국의 교통
분류:방콕의 교통
분류:라오스의 교통
분류:종류별 버스
분류:픽업
DRT

**DRT**는 아래 항목을 함의한다.
* 수요 응답형 교통(Demand responsive transport)
* 델리오 국제공항: 미국 텍사스 국제공항의 IATA 코드
슈퍼우먼 (동음이의)

**슈퍼우먼**(superwoman)은 아래 항목을 함의한다.
* 슈퍼우먼: DC 코믹스의 여러 가공인물의 이름
* IISuperwomanII: 캐나다의 유튜버 릴리 싱의 별칭
* SUPERWOMAN: WE UNIS의 수록곡
하문로

**하문로**(Hamun-ro, 河文路)는 충청북도 괴산군 불정면 이담삼거리에서 장연면 조곡교를 잇는 도로이다.

## 주요 경유지
; 충청북도
* 괴산군 (불정면 . 장연면)

## 노선 경로
전 구간 지방도 제508호선에 속하므로 이에 대한 별도 표기는 생략한다.

## 각주


## 외부 링크
* 하문로 (충북 괴산군)

분류:충청북도의 도로
분류:대한민국의 지방도
분류:괴산군의 교통
치타 (등장인물)

**치타**(Cheetah)는 DC 코믹스 출판물과 관련 매체에 등장하는 슈퍼빌런으로, 일반적으로 슈퍼히어로 원더우먼의 주요 적으로 등장한다. 그녀의 적수처럼 그녀는 윌리엄 몰턴 마스턴과 H. G. 피터에 의해 만들어졌으며 1943년 가을 원더우먼 #6에서 데뷔했다. 그녀의 독특하고 매끄럽고 얼룩덜룩한 외모로 "원더우먼의 가장 상징적인 적 중 하나"로 인식되고 있으며 영웅의 만화책 모험의 모든 시대에 걸쳐 끈질긴 적이었다.

치타의 화신은 네 가지가 있다: **프리실라 리치**(골든 에이지 (만화) 및 실버 에이지 (만화)), **데보라 도메인**(브론즈 에이지), **바바라 앤 미네르바 박사**(크라이시스 이후 및 현재), **세바스찬 발레스테로스**(2001년에 잠시 역할을 맡은 남성 찬탈자).

치타 캐릭터는 만화 이외의 애니메이션 시리즈, 영화, 비디오 게임 등 다양한 형태의 미디어에 각색되었다. 크리스틴 위그(Kristen Wiig)는 2020년 DC 확장 유니버스 영화 원더 우먼 1984에서 바바라 앤 미네르바 박사 버전의 캐릭터를 연기해 캐릭터의 실사 데뷔를 알렸다.

## 각주

## 외부 링크
* 
* Jett, Brett. "Who Is Wonder Woman?--Bonus PDF"", (2009): "The Villains: Major Allegories", pp 5–6.
* Jett, Brett. "Wonder Woman's Core Theme" ", *(Article)* (2017, October 13): World Of Superheroes online.
* Marston, William Moulton. *Emotions on Normal People*. London: Kegan Paul, Trench, Trübner & Co, Ltd. 1928. 

분류:만화 등장인물
분류:제리 콘웨이가 창작한 등장인물
분류:조 켈리가 창작한 등장인물
분류:렌 윈이 창작한 등장인물
분류:윌리엄 몰턴 마스턴이 창작한 등장인물
분류:DC 코믹스의 무술가
분류:DC 코믹스의 여자 슈퍼빌런
분류:가공의 영국 사람
분류:가공의 악마 계약자
분류:가공의 기업인
분류:가공의 괴물
분류:격투 게임 등장인물
플래시포인트 (만화)

**플래시포인트**(Flashpoint)는 DC 코믹스가 출판한 2011년 만화책 크로스오버 스토리 아크이다. 동명의 핵심 한정 시리즈와 다수의 연계 타이틀로 구성된 이 스토리라인은 2011년 5월에 첫 선을 보였다. 핵심 미니시리즈는 제프 존스가 집필하고 앤디 큐버트가 연필로 썼다. 결국 이 시리즈는 DC 유니버스의 현 상태를 근본적으로 바꾸어 출판사의 2011년 재출시인 뉴 52로 이어졌다.

플래시 포인트는 배리 앨런(Barry Allen)만이 일반 타임라인과 변경된 타임라인 사이의 중요한 차이를 인식하고 있는 것으로 보이는 변경된 DC 유니버스에 대해 자세히 설명한다. 여기에는 슈퍼맨이 메인 타임라인에 있는 것처럼 슈퍼맨 자신이 잡혀 있는 것처럼 세계의 전형적인 영웅인 사이보그 (DC 코믹스)의 위치도 포함된다. 미국 정부에 의해 메트로폴리스의 지하 시설에 포로로 잡혀있다. 게다가 토마스 웨인은 배트맨이고, 원더우먼과 아쿠아맨 사이의 전쟁은 서유럽을 휩쓸었다.

61호로 구성된 이 시리즈는 부스터 골드, 16개의 개별 3호 미니시리즈 및 2011년 6월에 시작된 여러 개의 원샷으로 넘어갔다. 플래시 #12가 시리즈의 마지막이었다. 같은 해 5월 13호가 발매될 예정이었으나 철회되었다.

후속 시리즈인 플래시포인트 비욘드는 2022년에 데뷔했으며 존스는 제레미 애덤스 및 팀 셰리던과 함께 시리즈를 쓰기 위해 돌아왔다.

스토리라인은 영화 저스티스 리그: 플래시포인트 패러독스와 The CW TV 시리즈 플래시 (드라마)의 세 번째 시즌에 적용되었다. 플래시포인트 스토리라인의 요소는 DC 확장 유니버스의 일부인 장편 영화 《플래시》(2023)에도 각색 적용되었다.

## 외부 링크
*  at DC Comics.com

분류:2011년 만화
분류:슈퍼히어로 만화
분류:플래시 (DC 코믹스)
분류:시간 여행 만화
분류:만화의 크로스오버 작품
분류:평행 우주를 소재로 한 만화
분류:디스토피아 만화
스틸 (존 헨리 아이언스)

**스틸**(Steel)은 DC 코믹스가 출판한 만화책에 등장하는 슈퍼히어로이다. 그는 슈퍼맨의 힘을 반영하는 기계화된 갑옷을 만든 천재 엔지니어로, 그가 둠스데이 (DC 코믹스)에 의해 살해된 후 처음에는 그를 대체하려고 했다. 슈퍼맨이 부활한 후 그는 스틸을 동맹으로 받아들였다. 그의 진짜 이름은 **존 헨리 아이언스**(John Henry Irons)이고 큰 망치를 휘두른다. 이것은 신화 속 철도 노동자 존 헨리 (민속 영웅)(John Henry)를 가리키는 말이다. 그에게는 비슷한 기계화 갑옷을 입은 슈퍼 히어로인 나타샤 아이언스(Natasha Irons)라는 조카가 있다.

이 캐릭터는 같은 이름의 1997년 영화 각색판(스틸 (1997년 영화))에서 샤킬 오닐이 연기했다. 월레 파크스(Wolé Parks)는 TV 시리즈 슈퍼맨과 로이스의 캐릭터를 묘사한다.

## 외부 링크
* 
* Steel at Don Markstein's Toonopedia. Archived from the original on December 7, 2017.
* Steel's secret origin on DC Comics.com 
* The Official ''52'' Website

분류:DC 코믹스의 슈퍼히어로
분류:DC 코믹스의 남자 슈퍼히어로
분류:가공의 불 능력자
분류:가공의 의사
분류:가공의 공학자
분류:가공의 발명가
분류:가공의 정비공
분류:가공의 병사