D-세그먼트

**D-세그먼트**()는 유럽 승용차 세그먼트의 4번째 분류이며, "대형차"로 분류된다.

이는 유로 NCAP의 "대형 패밀리 카" 크기 등급과 북미에서 현재 사용되는 중형차 범주의 정의와 일치한다. 컴팩트 이그제큐티브 카는 D-세그먼트 크기 범주의 일부이다.

D-세그먼트 판매는 2010년대 시장의 약 7%를 차지했다.

## 특징
대부분의 D-세그먼트 차량은 세단 또는 스테이션 왜건이지만, 해치백과 쿠페도 흔하다.

D-세그먼트 차량의 가격과 사양은 기본적인 저가 운송 수단부터 더 고급스럽고 비싼 모델까지 다양하다. 2021년 현재 일반적인 D-세그먼트 차량의 크기는 약  범위이다.

## 현재 모델
유럽의 D-세그먼트 차량으로는 BMW 3 시리즈, 메르세데스-벤츠 C 클래스, 아우디 A4/S4/RS4, 마쓰다6, 스코다 슈퍼브, 볼보 S60/V60, 재규어 XE, 시트로엥 C5, 푸조 508, 아우디 A5/S5/RS5, BMW 4 시리즈, 폭스바겐 아테온, 혼다 어코드, 토요타 캠리 및 폴스타 2가 있다.

**100,000 – 200,000대 판매** **(베스트셀링)**



파일:BMW G20 (2022) IMG 7316 (2).jpg|BMW 3 시리즈  7세대 (2018년~현재)


**50,000~100,000대 판매**


파일:Volkswagen Passat Variant B9 1X7A1960.jpg|폭스바겐 파사트  9세대 (2023년~현재)
파일:Audi A4 B9 sedans (FL) 1X7A6816.jpg|아우디 A4  5세대 (2016년~2024년)
파일:Mercedes-Benz W206 IMG 5796.jpg|메르세데스-벤츠 C 클래스  5세대 (2021년~현재)
파일:2019 Volvo S60 R-Design Edition T5 Automatic 2.0.jpg|볼보 S60  3세대 (2019년~2024년)
파일:Škoda Superb IV Combi IMG 8756.jpg|스코다 슈퍼브  4세대 (2023년~현재)


**10,000 ~ 50,000대 판매**


파일:2020 BMW 420i Sport Automatic 2.0.jpg|BMW 4 시리즈  2세대 (2020년~현재)
파일:Audi A5 Sportback F5 FL IMG 6127.jpg|아우디 A5  2세대 (2016년~2024년)
파일:2019 Peugeot 508 GT-Line BlueHDi 1.5 (130 PS) Front.jpg|푸조 508  2세대 (2018년~현재)
파일:VW Arteon Elegance (Facelift) – f 20062021.jpg|폭스바겐 아테온  1세대 (2017년~현재)
파일:Polestar 2 1X7A0135.jpg|폴스타 2  1세대 (2020년~현재)


### 2024년 현재 생산 중인 차량 목록

* 알파 로메오 줄리아
* 아우디 A4/S4/RS4
* 아우디 A5/S5/RS5
* BMW 3 시리즈
* BMW 4 시리즈
* BYD 씰
* 시트로엥 C5 X
* 포드 몬데오/토러스
* 혼다 어코드
* 현대 아이오닉 6
* 현대 쏘나타
* 재규어 XE
* 기아 K5
* 렉서스 IS
* 렉서스 RC
* 메르세데스-벤츠 C 클래스
* 푸조 508
* 폴스타 2
* 스코다 슈퍼브
* 스바루 레거시
* 스바루 레보그
* 테슬라 모델 3
* 토요타 캠리
* 폭스바겐 아테온
* 폭스바겐 파사트
* 볼보 S60/V60
* 샤오펑 P7

## 유럽 판매량

참고:

2019년 이후 총 세그먼트 판매량 증가는 프리미엄 차량이 포함되었기 때문이다.

2014년부터 2018년까지는 프리미엄 차량이 총 세그먼트 판매량에 포함되지 않았다.

프리미엄 브랜드 및 모델은 기울임꼴로 표시된다.

전기차는 2019년부터 D-세그먼트에 포함된다.

## 유럽 시장 점유율
2019년 - 수년간의 감소 이후, 중형차 부문은 2019년에 실제로 1% 증가하여 105만 대를 판매했으며, 전체 자동차 시장 점유율 6.7%를 유지했다.

2020년 - 중형차 부문은 2020년에 25% 감소하여 79만 대 미만으로 판매되었으며, 유럽 자동차 시장 점유율은 작년 6.7%에서 6.6%로 약간 떨어졌다. 그리고 럭셔리 브랜드는 이제 공식적으로 이 등급의 지배권을 장악했으며, 점유율을 작년 60.5%에서 62.3%로 개선하고 상위 5개 중 4개 위치를 차지했다. 상위 3개 업체는 모두 점유율을 높여 해당 등급뿐만 아니라 전체 시장보다 우수한 실적을 보였다.

## 역사적 모델

참고: 이 목록에는 현대와 다른 이름 또는 숫자 지정이 있었던 차량, 그리고 일부 경우에는 현대에 직접적인 동등한 차량이 없는 수십 년 전의 차량이 포함된다.

### 1960년대
* (1960) 푸조 404
* (1961) 피아트 1300
* (1962) 포드 코티나
* (1962) 알파 로메오 줄리아
* (1963) 란치아 풀비아
* (1964) 오스틴/모리스 1800
* (1964) 포드 머스탱
* (1965) 르노 16
* (1966) BMW 02 시리즈
* (1966) 쉐보레 카마로
* (1966) 힐만 헌터
* (1967) 피아트 125
* (1968) 푸조 504
* (1969) 르노 12

### 1970년대
* (1970) 오펠 아스코나 (A)
* (1970) 폭스바겐 K70
* (1974) 피아트 132
* (1972) 알파 로메오 알파타
* (1972) 아우디 80
* (1972) 란치아 베타
* (1972) 토요타 카리나
* (1973) 폭스바겐 파사트
* (1974) 볼보 200 시리즈
* (1975) BMW 3 시리즈 (E21)
* (1975) 레일랜드 프린세스
* (1975) 오펠 아스코나 (B) / 복스홀 캐벌리어
* (1976) 혼다 어코드
* (1978) 아우디 80
* (1978) 푸조 305
* (1978) 르노 18
* (1978) 사브 900

### 1980년대

* (1980) 모리스 이탈
* (1981) 폭스바겐 파사트 (B2)
* (1981) 피아트 아르헨타
* (1981) 오펠 아스코나 C
* (1982) BMW 3 시리즈 (E30)
* (1982) 시트로엥 BX
* (1982) 포드 시에라
* (1982) 메르세데스-벤츠 190E
* (1982) 닛산 스탠자
* (1984) 오스틴 몬테고
* (1984) 현대 스텔라
* (1985) 알파 로메오 75
* (1985) 피아트 크로마
* (1986) 르노 21
* (1987) 푸조 405
* (1988) 아우디 80 B3
* (1988) 오펠 벡트라/복스홀 캐벌리어
* (1988) 폭스바겐 파사트 B3
* (1989) 현대 쏘나타 2세대

### 1990년대
* (1990) BMW 3 시리즈 (E36)
* (1990) 닛산 프리메라
* (1991) 아우디 80 B4
* (1991) 볼보 850
* (1992) 알파 로메오 155
* (1992) 포드 몬데오
* (1993) 시트로엥 잔티아
* (1993) 르노 라구나
* (1993) 로버 600 시리즈
* (1993) 폭스바겐 파사트 (B4)
* (1994) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W202)
* (1994) 사브 900
* (1995) 오펠/복스홀 벡트라
* (1995) 푸조 406
* (1996) 아우디 A4 B5
* (1997) 알파 로메오 156
* (1997) 폭스바겐 파사트 (B5)
* (1997) 볼보 S70
* (1998) BMW 3 시리즈 (E46)
* (1998) 사브 9-3
* (1998) 토요타 어벤시스
* (1999) 기아 크레도스
* (1999) 란치아 리브라
* (1999) 렉서스 IS

### 2000년대

* (2000) 포드 몬데오
* (2000) 볼보 S60
* (2001) 아우디 A4 B6
* (2001) 시트로엥 C5
* (2001) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W203)
* (2001) 닛산 프리메라 (P12)
* (2001) 르노 라구나 II
* (2001) 스코다 슈퍼브
* (2002) 재규어 X-타입
* (2002) 오펠/복스홀 벡트라
* (2003) 어큐라 TSX
* (2003) 인피니티 G25/35
* (2003) 사브 9-3
* (2004) 어큐라 TL
* (2004) 푸조 407
* (2005) 알파 로메오 159
* (2005) BMW 3 시리즈 (E90)
* (2005) 피아트 크로마
* (2005) 르노삼성 SM5 II
* (2006) 아우디 A4 B7
* (2006) 캐딜락 BLS
* (2006) 렉서스 IS (XE20)
* (2006) 링컨 제퍼/MKZ
* (2006) 폭스바겐 파사트 (B6)
* (2007) 르노 라구나 III
* (2008) 어큐라 TSX
* (2008) 아우디 A5 8T/8F
* (2008) 시트로엥 C5
* (2008) 포드 몬데오
* (2008) 인피니티 G37
* (2008) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W204)
* (2008) 스코다 슈퍼브
* (2008) 폭스바겐 CC
* (2009) 아우디 A4 B8
* (2009) 어큐라 TL
* (2009) 렉서스 HS
* (2009) 오펠/복스홀 인시그니아/뷰익 리갈
* (2009) 르노삼성 SM5 III
* (2009) 세아트 엑세오

### 2010년대

* (2010) 푸조 508
* (2011) DS 5
* (2011) 현대 i40
* (2011) 폭스바겐 파사트 (B7)
* (2011) 볼보 S60
* (2012) BMW 3 시리즈 (F30)
* (2013) BMW 4 시리즈 (F32)
* (2013) 캐딜락 ATS
* (2014) DS 5LS
* (2014) 포드 몬데오/퓨전
* (2014) 인피니티 Q50
* (2014) 렉서스 IS (XE30)
* (2014) 링컨 MKZ
* (2015) 어큐라 TLX
* (2015) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W205)
* (2015) 르노 탈리스만
* (2015) 폭스바겐 파사트 (B8)
* (2016) 알파 로메오 줄리아 (952)
* (2016) 아우디 A4 B9
* (2016) 아우디 A5 8W6
* (2016) 재규어 XE
* (2016) 스코다 슈퍼브 III
* (2017) 오펠/복스홀 인시그니아/뷰익 리갈
* (2018) 제네시스 G70
* (2018) 기아 스팅어
* (2018) 폭스바겐 아테온
* (2019) BMW 3 시리즈 (G20)
* (2019) BMW 4 시리즈 (G22)
* (2019) 볼보 S60

### 2020년대

* (2020) 캐딜락 CT4
* (2021) DS 9
* (2022) 메르세데스-벤츠 C 클래스 (W206)
* (2022) 시트로엥 C5 X

## 같이 보기
* C-세그먼트
* E-세그먼트
* 유로 자동차 세그먼트
* 자동차 분류
* 중형차

## 각주

분류:자동차 분류