기아 EV5

**기아 EV5**()는 기아의 E-GMP 기반 다섯 번째 전용 전기차로 준중형급 SUV이다.

## 상세
### 콘셉트 카
섬네일|250x250픽셀|기아 EV5 콘셉트카 정측면
섬네일|248x248픽셀|기아 EV5 콘셉트카 후측면
2023년 3월 20일, 중국 상하이 E-스포츠 문화센터에서 열린 '기아 EV 데이'에서 공개됐다.2023년 중으로 양산차가 출시될 예정이며 중국 옌청공장에서 생산된다.

기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'가 적용됐으며 2023년 공개된 EV9과 패밀리룩을 이룬다. 전면부는 스타맵 시그니처 램프 디자인과 디지털 타이거 페이스가 적용됐으며 측면은 박스형 실루엣과 다이아몬드 컷팅 21인치 휠 등이 적용됐다. 내부에는 3개의 스크린이 탑재된 파노라믹 디스플레이가 적용됐다. 시트는 회전이 가능하며 1열 시트와 콘솔을 벤치 시트처럼 연결할 수 있다. 시트와 팔걸이 부분에 바이오 폴리우레탄, 재활용 플라스틱 등 10가지 친환경 소재를 적용했다.

### 더 기아 EV5 (2025.09~)
2023년 10월 12일, 경기도 여주시 마임비전빌리지에서 개최된 '2023 기아 EV 데이'에서 공개됐다. 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로 E-GMP를 적용한 최초의 전륜 기반 전용 EV이다.

외장은 디지털 타이거 페이스, 스타맵 시그니처 라이팅, 기하학적이고 기술적인 형상의 휠과 휠아치 등의 디자인 요소가 적용됐다.

실내는 ‘자연과 인공의 경계 없는 조화’를 콘셉트로 운전석 릴랙션 시트 등 기능성을 높인 시트를 적용하고 다양한 수납공간을 구현한 것이 특징이다.

중국 생산 모델(OV1C)은 인산철(LFP) 배터리를, 국내 생산 모델(OV1K)은 삼원계(NCM) 배터리를 탑재하며 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 운영될 예정이다.

차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC, 차량 시스템 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트 기능, 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2)등이 탑재된다.

기존 V2L 기능에 추가로 차량·전력망 양방향 충전 기술 V2G가 적용될 예정이다.

2024년 3월부터 중국산 모델이 태국과 오스트레일리아 등 일부 시장에 수출되어 판매되고 있다. 대한민국 등지에서 생산 및 판매할 모델은 OV1k란 코드명으로 개발 중에 있으며, 2025년부터 출시할 예정이다. 생산은 광주공장에서 진행될 계획이며, 2025년 5월 말에 쏘울을 단산시키고 쏘울의 생산라인을 개량한 후 생산한다.

2025년 7월 8일에 더 기아 EV5의 내∙외장 디자인이 공개됐다.

외관은 와이드하고 견고한 스키드 플레이트 및 보닛과 수직으로 배열된 LED 헤드램프, 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 주간주행등이 적용됐으며, 테일게이트와 D필러를 통해 넉넉한 후석 공간과 넓은 트렁크 공간을 구현했다. 19인치 휠은 기하학적 그래픽의 다이아몬드 커팅 조형이 적용됐다.

실내는 크래시패드에 12.3인치 클러스터, 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이, 5인치 공조 디스플레이를 통합한 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용됐으며, 앞으로 접었을 때 수평으로 펼쳐지는 2열 완전 평탄화 접이 시트가 탑재됐다. 또한 넉넉한 콘솔 수납공간과 콘솔 슬라이딩 트레이가 탑재됐으며, 독립적으로 제어 가능한 3존 공조 컨트롤러가 적용됐다.

2025년 하반기 출시 시점에 맞춰 GT-line을 포함한 EV5의 상세 사양을 공개할 예정이다.

2025년 9월 3일에 더 기아 EV5가 출시됐으며, 9월 4일에 계약을 시작한다.

EV5는 크래시패드를 가로지르는 라인을 기준으로 서로 다른 패턴을 적용했으며, 전장 4,610mm, 전폭 1,875mm, 전고 1,675mm, 축간거리 2,750mm로 실내 공간을 확보했다.

EV5는 1열 릴렉션 컴포트 시트와 운전석 에르고 모션 시트를 비롯해 2열 확장형 센터콘솔과 센터 슬라이딩 커버 암레스트가 장착됐으며, 1열 시트 후면부에 2열 탑승객이 사용할 수 있는 시트백 테이블이 적용됐다. 또한 965리터의 러기지와 44.4리터의 프렁크, 기아 애드기어를 적용했다.

외장 색상은 ‘스노우 화이트 펄’, ‘아이스버그 그린’, ‘프로스트 블루’ 등 8종의 유광 컬러와 ‘아이스버그 매트 그린’ 1종의 무광 컬러 중 선택할 수 있다. 내장 색상은 ‘누가 브라운’, ‘스모키 블랙’, ‘휴먼 그레이’, ‘블랙&화이트(GT-라인 전용)’ 총 4가지다.

EV5는 81.4kWh의 NCM 배터리와 160kW급 전륜구동 모터, 멀티링크 서스펜션을 갖췄다.  최고 출력 160kW, 최대 토크 295Nm, 전비 5.0km/kWh에 1회 충전 시 460km 주행이 가능하다. 또한 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 30분이 소요된다.

안전 사양으로는 회생제동 단계에서 가속 페달 조작만으로 가속, 감속, 정차가 가능한 i-페달 3.0이 적용됐다. 이와 함께 스마트 회생 제동 시스템 3.0을 탑재해 최적의 회생 제동량을 자동 설정할 수 있다. 또한 현대차그룹 최초의 ‘가속 제한 보조’와 ‘페달 오조작 안전 보조’가 기본으로 탑재됐다.

또한 스티어링 휠 그립 감지, 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등이 적용됐다. 이 밖에도 스마트폰 앱으로 차량 내 적정 온도를 자동으로 유지시키고, 반려 동물이 각종 버튼을 눌러도 작동하지 않도록 설정할 수 있는 ‘펫 모드’가 마련됐다. 또 기아 AI 어시스턴트를 통해 내비게이션, 엔터테인먼트, 지식 검색 등을 이용할 수 있으며, ‘볼드 모션 심포니’가 새롭게 적용되어 다양한 작동음을 설정할 수 있다.

2026년 1월 22일부터 계약을 시작하는 EV5 스탠다드 모델의 판매 가격은 에어 4,310만 원, 어스 4,699만 원, GT라인 4,813만 원으로 책정됐다. (※전기차 세제혜택 미 반영, 개별소비세 3.5% 기준)

EV5 스탠다드 모델이 향후 환경친화적 자동차 고시에 등재돼 세제 혜택을 적용받고, 정부·지자체 보조금과 내연기관차에서 전기차로 전환할 때 지급되는 전환지원금까지 더하면, 소비자의 실구매가는 서울 기준으로 최대 3천 4백만 원대까지 낮아진다.

EV5 롱레인지 모델의 판매가격은 에어 4,575만 원, 어스 4,950만 원, GT라인 5,060만 원이다. (※전기차 세제혜택 적용 후 개별소비세 3.5% 기준)

여기에 정부와 지자체 보조금, 전환지원금까지 적용하면 서울시 기준 에어 3,728만 원, 어스 4,103만 원, GT라인 4,213만 원 수준으로 구매할 수 있다.

### 더 기아 EV5 GT
2026년 2월 2일에 EV5의 고성능 라인업인 ‘더 기아 EV5 GT’가 출시됐다.

EV5 GT는 듀얼 모터 시스템이 탑재됐으며, GT 전용 내·외장 디자인과 펀 드라이빙 특화 사양이 적용됐다.

EV5 GT는 전·후륜에 각각 155kW, 70kW 모터가 탑재돼 합산 최고 출력 225kW(306PS), 합산 최대 토크 480Nm(48.9kgf·m)가 발휘된다.

외장에는 GT 전용 20인치 휠과 퍼포먼스 썸머 타이어, 네온 색상 브레이크 캘리퍼, 전용 프론트/리어 범퍼, 전용 엠블럼이 장착됐다.

실내에는 스웨이드 소재의 ‘GT 전용 스포츠 시트(1열)’, 전용 3스포크 스티어링 휠, 전용 클러스터 GUI, 하만카돈 프리미엄 사운드 등이 적용됐다.

또한 프리뷰 전자 제어 서스펜션, 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 제어가 적용되고 전동식 파워 스티어링(MDPS)이 최적화됐다.

운전석 에르고 모션 시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 동승석 워크인 디바이스, 2열 이중접합 차음 글라스 등 고급 사양도 기본 적용됐다.

## 같이 보기
* 기아
* EV9
* E-GMP
* 콘셉트 카
* V2G

## 각주

분류:기아의 차종
분류:전기 자동차
분류:2023년 도입된 자동차