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게이오 신선

**게이오 신선**()은 게이오 전철의 게이오선의 복복선 구간으로 증설된 별도의 노선으로, 신선 신주쿠 역-사사즈카 역 사이의 3.6킬로미터 구간을 일컫는 통칭이다. 이 노선은 신선 신주쿠 역에서 도에이 신주쿠선으로 직결 운행된다.

## 노선 정보

* 노선 거리 : 3.6 킬로미터
* 궤도 간격 : 1372 밀리미터
* 역 수 : 총 4개

## 개요

게이오선과 도에이 신주쿠선과의 연계 운행을 위해 계획된 이 노선은, 1978년 10월 30일에 아직 완성되지 않은 신주쿠선보다 먼저 개통되었으며, 1980년 3월 16일에 직결 운행을 개시하였다.
이 노선은 게이오선과 거의 나란히 놓여 있으며, 도쿄의 신주쿠 서쪽 지역을 관통하는 큰 도로인 고슈카이도() 밑을 지나간다. 게이오선보다 훨씬 깊은 곳을 통과하며, 사사즈카 역 쪽의 일부를 제외하고, 전부 지하노선이다.

지하철 규격이 아닌 지상철도 규격으로 건설된 관계로, 지하철 전용 차량 뿐만 아니라 게이오 전철의 차량도 신선 신주쿠역까지 들어오는 것이 가능하다. 참고로 사사즈카 역을 기준으로 서쪽(하치오지, 조후 방면)의 시발 및 최종 열차는 모두 신선 신주쿠 역에서 출발 및 도착한다. 또한, 도쿄 경마장에서 경주가 개최되는 날에는 후추 경마장정문 앞역()에서 신선 신주쿠 행 급행 열차도 운행된다.

도에이 신주쿠선에서 들어오는 전차의 대부분이 이 노선을 통해 사사즈카 역까지 운행을 하고 있는 관계로 운행 계통은 도에이 신주쿠선과 사실상 한 노선화가 되어있다. 또한, 시발 및 최종 열차가 운행하는 시간대에는 신선 신주쿠에서 출발 및 도착하는 열차가 운행된다. 이는 게이오선 신주쿠 역에서 출발 및 도착을 하는 경우, 하쓰다이 역과 하타가야 역을 그냥 통과하기 때문이다.

## 역 목록
* 게이오 신선을 통과하는 열차의 종류로 '각역 정차', '쾌속', '구간 급행', '급행' 등이 존재하나, **신선 내에서는 전부 모든 역에 정차한다**. (급행의 경우 신주쿠선 구간 가운데 일부 역을 통과 운행).
* 신주쿠 역에서 마루노우치선과의 연계 처리는 도에이 지하철에서는 하지 않으나 게이오에서는 하고 있다. 마루노우치선 나카노신바시, 신나카노 - 니시신주쿠 구간 및 신주쿠 3초메 - 신주쿠교엔마에와 게이오선의 하쓰다이 - 사사즈카 구간을 신주쿠역 연결로 열차를 연이어 타는 경우 요금 할인이 적용된다.
* 신선 신주쿠 역을 거쳐 게이오 신선을 통해 게이오선 구역으로 운행하는 열차 중 사사즈카 역을 종점으로 하지 않는 열차는 보통 하시모토까지 직접 운행하며, 조후 역 보다 서쪽 구역의 게이오선 구간으로 가기 위해서는 사사즈카 역부터의 역에서 열차를 갈아탈 수 있다.

* 쾌속 : 쾌속 정차역
* 구급 : 구간급행 정차역
* 급행 : 급행 정차역


게이오 신선
게이오 신선
분류:도쿄도의 철도
분류:1978년 개통한 철도 노선
루소포비아

**루소포비아**(반포감정 反葡感情)는 반포르투갈 감정을 나타내는 용어로, 현재의 포르투갈 영토에 세워진 고대 로마 제국의 속주인 루시타니아와 공포를 뜻하는 포비아의 합성어이다. 주로 포르투갈어권 국가에서 사용되어 왔으며, 영어권에서는 제한적으로만 알려졌다.

이 용어는 19세기 브라질의 국가주의자들에 의하여 자주 사용되었으며,특히 리우데자네이루와 페르남부쿠의 자유주의 정치인들이 포르투갈의 브라질 경제에 대한 간섭의 축소를 지지하면서 사용하였다.

오늘날 브라질-포르투갈의 관계는 미국-영국의 관계와 비슷하게 기본적으로 약간의 자존심 경쟁적인 요소를 포함하여 우호적으로 잘 유지되고 있다.

20세기 들어서 포르투갈의 역사가 긴 독재와 식민지 상실, 경제침체등으로 이어지면서 경제발전이 부진한 부정적인 이미지를 주게 되었다. 1980년도 이코노미스트는 포르투갈에 대해 "유럽에 있는 아프리카의 유일한 식민지"라는 묘사를 하기도 하였다.

또한 1960년대에서 1980년대 사이에 많은 포르투갈인들이 미국, 독일, 프랑스, 스위스, 룩셈부르크 등의 국가에 더 나은 일자리를 찾아 이주노동자로 일하게 됨으로써 해당국가에서 포르투갈인은 게으르다는 편견이 생기게 되었다. 그러나, 일반적으로는 이들 포르투갈인 노동자들은 생산적이고 유능하며 해당국가국민들과 큰 마찰을 일으키지 않은 것으로 평가받고 있다.

또한 포르투갈의 혼혈 장려 정책은 토착민과의 혼혈을 금기시했던 서유럽 및 북유럽 국가들에게 이들을 인종적으로 열등하게 여기는 배타적 경향을 나타나게 하였다. 그러나 그 결과 오늘날 광범위한 혼혈이 이루어진 포르투갈의 대표적 식민지였던 브라질과 포르투갈의 관계는 영국, 네덜란드등 서유럽 국가의 식민지였던 국가들과의 관계보다 우호적이다.

1970년대 포르투갈의 해외식민지 방기정책은 국제적인 이미지 저하를 가져왔을 뿐 아니라 모잠비크, 앙골라, 기니비사우 등은 갑작스런 권력의 공백으로 독립과 동시에 곧 긴 내전에 휩싸이게 되었다.

동티모르에서 포르투갈이 철수하고 인도네시아가 동티모르를 자국의 영토로 흡수했을 때, 오스트레일리아에서는 이에 반발하여 반 포르투갈 감정이 일었다.

그러나 오스트레일리아 정부는 공식적으로 자국의 이익에 준거하여 인도네시아의 행위를 묵인했고, 포르투갈은 무책임하다는 비난을 받았으나, 곧 포르투갈어권 국가들과 함께 외교적으로 동티모르의 민족자결권을 지원하는 정책을 폈다. 동티모르의 독립운동 지도자들은 대부분 포르투갈의 지원을 받았다.

분류:공포증
분류:반포르투갈 감정
가리산

**가리산**(加里山)의 다른 뜻은 다음과 같다.
***[[가리산 (강원)|가리산]]**(加里山)은 강원특별자치도 춘천시와 홍천군에 걸쳐있는 산이다.
***[[가리산 (포천)|가리산]]**(加里山)은 경기도 포천시에 있는 산이다.

## 같이 보기
*
금병산 (강원)

**금병산**(金屛山)은 대한민국 강원특별자치도 춘천시에 있는 산이다.

## 같이 보기
* 한국의 산

분류:강원특별자치도의 산
분류:춘천시의 지리
봉황대기 전국고교야구대회

**봉황대기 전국고교야구대회**(鳳凰大旗全國高敎野球大會)는 한국일보사가 주최하는 전국 규모 고교야구대회이다. ** 한국의 고시엔(甲子園)**이라고 불리는 대회로 1971년 첫 대회가 열린 이후 매년 열리고 있다. 예선 없이 모든 고등학교가 참가할 수 있는 이 대회의 첫 우승 팀은 경북고등학교였다.

한편, 1981년에는 8월 15일부터 잠실야구장으로 장소를 옮겨 개최했고  1984년 1회전 2회전이 이 곳에서 열렸다.

이후, 2008년부터 2010년까지 수원야구장에서 개최되었으며  2011년에 고교야구 주말리그의 출범으로 폐지가 됐지만 봉황기라는 명칭은 사회인 대회로 승계하여 존속하게 되었다.
그러나 고교야구 활성화를 위해 2013년 8월부터 부활했는데  16강전까지 청주 군산에서 분산 개최되었지만 8강부터는 목동에서 열렸고 2016년까지 지방 개최(2014년 군산 포항 2015년 춘천 속초 2016년 수원)로 열렸다가 2017년부터 서울에서 개최(2017년~18년 목동 신월 2019년 목동 신월 구의) 중이다.

2010년까지는 1, 2회전을 치른 다음 16강전 대진 추첨을 다시 하는 방식으로 대회가 진행되어 우승 팀 예측이 다른 대회에 비해 어려웠으나, 2013년 부활하면서 단순한 토너먼트 방식이 되었다.

## 역대 우승교 및 최우수선수



## 기록
* 최다 우승교 : 북일고등학교 (5회)
* 2연속 우승교 : 대구상업고등학교 (1973~1974년), 부산고등학교 (1985~1986년)

## 외부 링크
* 봉황대기 전국고교야구대회 - 공식 웹사이트
* 봉황대기 일정


분류:대한민국의 고교 야구 대회
분류:1971년 설립
트랜스폰더 (항공)

280px|섬네일|세스나 ARC RT-359A에 달린 트랜스폰더 (가운데 베이지색 기기)

**트랜스폰더**는 라디오 주파수를 통해 상호 문의를 통하도록 제공하는 전기장치로서 항공기에서 상대 비행 물체를 식별하여 공중 충돌을 방지하는 시스템의 일부이다.

## 모드
다음과 같이 트랜스폰더(transponder) 모드가 존재한다.

모드 1: 2디지트, 5비트 임무 코드를 제공한다. (군전용, 조종석에서 선택)

모드 2: 4디지트, 8진법으로 제공한다. (군전용, 특정 항공기 타입에 따라서 지상 또는 조종석에서 선택)

모드 3/A: 4디지트, 8진법 식별코드를 ATC(군 및 민간)에서 정한 항공기(일명 Squawk Code)에게 제공한다.

모드 4: 3펄스로 암호화 코드를 제공한다. (군전용)

모드 5: Mode S와 유사한 암호화 능력을 제공하며, ADS-B와 GPS 위치를 전송을 포함한다.(군전용)

모드 C: Mode 3/C로 알려진 것으로 항공기 압력 고도를 위해 10비트 Gray Code를 제공한다. (군 및 민간 사용)

모드 S: 원래 데이터 패킷 업링크(1030Mhz)와 다운링크(1090Mhz) 포맷을 표준화한 것을 말하며, 선택적인 문의(각 항공기는 고정된 24비트 주소로 설정)에 응답하기 위한 트랜스폰더(transponder) 레이다 설계에 사용된다. 또한 다운링크 데이터 포맷은 독립적으로 위치나 속도 같은 정보를 사용할 수 있다.(군 및 민간 사용)

### 모드 S
이 모드는 교통 관제를 도와주기 위해 설계된 것으로 복잡한 지역에서 자동적으로 충돌을 방지하기 위해서이다. 모드 S는 모드 A/C와
호환성이 있다.
모드 S는 많은 국가에서 채택하도록 하고 있다. 몇 개 국가에서는 관제 지역이 아니더라도 반드시 장착하도록 하고 있다. 그러나 일반 항공기에서는 이런 움직임을 좋지 않은 것으로 받아들인다. 왜냐하면 가격, 크기, 비관제 지역에서 사용자 불필요성 그리고 열기구, 글라이더와 같이 전기적 전원이 없는 것에는 장착이 불가능하기 때문이다.
모드 S 트랜스폰더는 부가적인 정보를 보낼 수 있는데 항공기 고유 식별자를 포함한다. 모드 S TIS(Traffic Information Service)는 레이다가 교통 정보를 보낼 수 있는데 디지털 맵위에 전시하도록 한다. 모드 S TIS는 유일하게 가능하도록 하는 때는 항공기에 탑재된 레이다가 측정 가능한 범위 안에 있는 경우이다. 가민 G1000(Garmin G1000) 글래스 칵핏이 모드 S TIS를 지원하는 항공전자 수트(Avionics Suit)가 그 예이다.

### ICAO 규정
ICAO에 따르면 민간 항공기는 Mode A, C와 S를 사용하도록 되어 있다. 모드 A는 기본적으로 4 디지트 코드로 ATC에 의해서 0에서 7사이로 설정하고, 조종사에 의해 선택하여 식별이 가능하도록 되어있다. 모드 C는 압력 고도를 전송하고, 자동적으로 항공기 고도를 읽는다. 모드 S는 문의 동작에 의해 시작되고, 문의 신호가 요구한 특정한 정보를 제공할 수 있다. 모드 A와 C의 경우는 문의 신호를 받는 모든 항공기는 응답을 할 것이지만, 모드 S는 개별적인 주소로 응답이 가능하다. 현대 ATC 시스템에서 레이다 스크린 상에 데이터가 항공기 위치와 관련된 택 또는 라벨 형태의 알파벳 문자가 등장한다.

분류:항공전자
가리왕산

**가리왕산**(加里王山)은 대한민국 강원특별자치도 정선군과 평창군에 걸쳐 있는 산이다.오대산의 남쪽에 있으면서 높이도 비슷하여 오대산과 더불어 태백산맥의 지붕노릇을 하고 있다.

전형적인 육산이며 능선에는 고산식물인 주목, 잣나무, 단풍나무 등 각종 수목이 울창하다.

갈왕(葛王)이 난을 피하여 숨어든 곳이라 하여 갈왕산(葛王山)이라 부르다가 일제 강점기를 거치면서 가리왕산(加里王山)으로 불리고 있다. 정선아리랑의 고장이다.

지금은 가리왕산 안에 국립 자연 휴양림이 있으며 예약은 국립휴양림(www.huyang.go.kr/)에서 이용 가능하다

## 등산로 코스
가리왕산에는 등산로 코스가 3곳이 있다.
가리왕산 1코스는 총거리가  4.9Km 이고, 심마니교에서 시작하여 장구목이까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 2시간 55분이 걸린다.
가리왕산 2코스는 총거리가 5.93Km 이고, 매표소에서 시작하여 정상까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 3시간이 걸린다.
가리왕산 3코스는 총거리가 3.82Km 이고, 장구목이에서 시작하여 정상까지 이어지는 등산로 코스이다. 소요시간은 약 3시간이 걸린다.

## 자연휴양림
1993년에 개장하여 수용인원은 하루에 500~1000명 정도이다. 숙박시설로 객실 24개 야영장 45개를 가지고 있다.

주변 시장현황으로는 정선군은 주변에 대학이 없고 대규모 기업체로는 사북읍에 위치한 강원랜드가 유일한 실정이나 축제 및 행사는 풍부한 편으로 9월말경 에 열리는 정선 아리랑제, 매월(2,7,12,17,22,27일)마다 열리는 정선오일장, 매년 6월 열리는 두위봉 철쭉축제, 10월 중순에 열리는 민둥산 억새꽃 축제, 1월중 북면 구절리 역에서 열리는 정선 아이스 페스티벌, 8월 초에 열리는 아우라지 뗏목축제 등이 열린다.

보유 서비스는 현재로는 숲해설 및 숲체험 프로그램(무료)과, 숲체험관에서 목공예체험(유료) 및 학습프로그램을 운영함.

주변 먹거리로는 오삼불고기, 곤드레밥, 황기백숙 등이 있고 여가 시설로는 하이원스키장, 강원랜드가 있다.
볼거리로는 아라리촌, 화암동굴 등이 있다.

## 가리왕산의 위기
현재 가리왕산이 개발로 인한 위기를 겪고 있다. 2018 평창올림픽 경기장을 지어야 해서 가리왕산을 개발해려 하고 있기 때문에 개발과 보전 사이에서 갈등이 일어나고 있다.

## 가리왕산 도서
'아름다워서 슬픈 가리왕산' [저자-조명환]
가리왕산이 평창올림픽으로 인해 개발되어 파괴되는 모습이 안타까운 저자의 느낌을 사진까지 담아 더욱 와닿게 전달하고 싶어하는 메시지가 담긴 책이다.

'가리왕산 고자배기' [저자-배덕춘]

외에도 우리나라 여러 산들을 소개해주는 책에서 가리왕산을 소개해주는 내용이 담긴 책들이 많이 있다.

## 같이 보기
* 한국의 산

## 각주


분류:강원특별자치도의 산
분류:정선군의 지리
분류:평창군의 지리
분류:휴양림
분류:1000미터 봉우리
뮤닉 리

섬네일
**뮤닉 리**(, , )는 세계 제1위의 재보험사로 독일 뮌헨에 본사를 두고 있다. 뮌헨 재보험, 뮌헨 리 등으로 불린다. 경재사로는 스위스 리(Swiss RE)가 있다.

아시아 헤드쿼터는 싱가폴에 위치하고 있다.

## 경영 이념
국내 고객과의 우호적 관계유지와 최고의 서비스의 지속적인 제공을 통하여 국내 재보험 산업의 지속적 발전을 도모한다.

## 경영 방침
국내 보험 시장에서 쌓아 온 신뢰를 바탕으로 미래 지향적이고 수준 높은 전문적 서비스를 제공함으로써 고객과의 윈-윈 관계를 유지 및 발전시킨다.

## 연혁
* 1988년 12월 31일 - 뮌헨재보험㈜ 서울주재사무소 설치 허가
* 1999년 7월 1일 - Mr. Eckl 사무소장 취임
* 2001년 4월 1일 - Mr. Eckl 뮌헨재보험㈜ 한국지점장 취임
* 2001년 7월 28일 - 뮌헨재보험㈜ 한국지점 설립 허가
* 2001년 8월 1일 - 뮌헨재보험㈜ 서울주재사무소 폐쇄
## 같이 보기
* 스위스리
* 코리안리

분류:1880년 설립된 금융 기업
분류:독일의 보험회사
분류:재보험사
분류:1880년 설립된 금융 기업
분류:독일의 다국적 기업
분류:뮌헨의 기업
분류:독일의 브랜드
레일리 페이딩

**레일리 페이딩**()은 무선 장비에서 사용하는 라디오 신호(무선 신호)의 전파 환경의 효과에 대한 통계 모델로, 라디오 신호의 전파되는 환경 영향성 파악이 목적이다. 신호 강도는 전송 매체(통신 채널이라고도 함)을 통과하면서 레일리 분포(Rayleigh distribution)에 따라서 무작위로 변하고 점점 줄어든다고 가정한다.

레일리 페이딩은 높은 건물이 많은 도시 환경에서의 무선 신호 효과와 마찬가지로 지구의 대류층,이온층의 신호 전파 모델로 적합하다. 레일리 페이딩은 송신기와 수신기 사이에 LOS(Line-of-sight) 경로의 전파가 없을 때 가장 적합하다. 만약에 LOS 경로로 주요 신호가 있을 때는 라이시안 페이딩이 더 적합할 것이다.

## 모델
레일리 페이딩은 무선 경로에 많은 물체가 있어서 무선신호가 수신기에 도착하기 전까지 신호가 산란 혹은 분산되는 환경에서 합리적인 모델이다.
중심 극한 정리에 따라서, 만약 충분히 많은 신호 산란이 있다면 채널 응답은 개별적인 요소들의 분포와는 관계없이 가우시안 분포와 같이 모델링된다. 만약에 신호가 산란되어 주요 신호요소가 없다하자. 그러면 이 신호는 평균은 0이 되고 위상은 0 과 2π rad 사이에 균일하게 분포된다.
이때, 이 채널 응답의 포락선은 레일리 분포(Rayleigh Distribution)를 따르게 된다.

이 확률 변수  P_r(r)은 다음과 같은 확률 밀도 함수를 가진다.
: P_r(r) = \frac{r}{\sigma^2}e^{\left( -\frac{r^2}{2\sigma^2} \right)}\ ,\ 0\leq r
이때 \sigma는 표준편차이다.

채널 왜곡의 이득과 위상은 편리하게 복소수로 표현할 수도 있다. 이경우 레일리 페이딩은 채널 응답의 실수부와 허수부는 독립적이고 대등한 평균 0값의 가우시안 분포로 모델링되고 이때 채널 응답의 진폭은 그 두개의 가우시안 분포의 합이다.

## 응용성
수많은 산란 요소가 있다는 요건은 레일리 페이딩이 "수신기와 송신기 사이에 LOS신호가 없고 많은 빌딩과 신호를 감소, 반사, 굴절, 회절시키는 다른 물체가 존재하는" 건물이 많이 세워진 도심지에서 유용한 모델이라는 것을 의미한다. 맨하탄에서의 실험에서 레일리 페이딩에 가까운 결과가 나왔다. 대류층과 이온층의 신호 전파에서 대기층의 입자들은 신호 산란의 요소로써 작용하고 이런 종류의 환경은 레일리 페이딩과 비슷해진다. 환경이 위와 같고 수신기에서 강한 주요 신호가 수신되었을 때, 이는 주로 LOS신호에 기인한다. 그러면 확률 변수의 평균은 0이 아니게되고 그대신에 주요신호 경로의 전력레벨값 정도로 바뀐다. 이런 경우에서는 라이시안 페이딩(Rician fading)으로 더욱 잘 모델링될 수 있다.

레일리 페이딩이 소규모의 효과라는 것을 상기하자. 통신 채널에서는 "페이딩에 중첩되는 경로 손실(Path loss)이나 음영 손실(Shadowing)같은" 환경의 기본 특성이 있다. 얼마나 채널이 빨리 사라지는가는 얼마나 빨리 수신기 혹은 송신기가 이동을 하는가에 영향을 받는다. 움직임은 수신된 신호 요소에서 도플러 변이(Doppler shift)를 일으킨다. 다음 그림은 최대 도플러 쉬프트가 10Hz, 100Hz인 단일 경로 레일리 페이딩 채널을 통과한 1초간의 일정한 신호의 전력 변화를 보여준다. -(그림은 추후에 첨부할 예정)- 이런 도플러 쉬프트들은 각각 주파수 1800MHz에서 속도가 약 6km/h와 60km/h로 이동할때에 대응되며, GSM방식 휴대폰에서 운용되고 있는 주파수 중의 하나이다. 이것이 레일리페이딩의 기본적인 형태이다. 신호세기가 수천가지 요인에 의해 30-40 dB씩 떨어지는 'deep fade'라는 특수한 현상을 알아두자.

## 특성
레일리 페이딩은 특수한 성질을 가진 유도된 분포에 기초하기 때문에, 분석하기에 적합하다, 그리고 무선 네트워크의 성능에 영향을 미치는 중요한 특징은 분석 수식(analytic expressions)을 가진다.

여기서 논의하는 파라미터는 정적이지 않은(non-static) 채널에 대한 것임을 알린다. 만약에 채널이 시간에 따라 변하지 않으면, 명확히 감쇠하지 않고 대신에 특정 레벨을 유지하게 된다. 각각 산란된 요소가 독립적으로 페이드된다는 가정에 의해 서로가 상관성이 없는 케이스에서 채널의 특성을 분리하자. 앞서서 수신기, 송신기와 산란하는 것들 사이에서의 상대적인 움직임은 소개되었다. 페이딩은 이 요소간에 관련성을 띄어가며 시간에 변화하게 된다.

### 상관 관계
일정 속도에서의 이동에 동반된 레일리 페이딩된 채널의 일반화된 자기 상관 함수는 0차의 1종 베셀함수이다.
:\,\! R(\tau) = J_0(2\pi{f_d}\tau)
최대 도플러 쉬프트가  f_d 일 때 지연 \tau에서, 최대 도플러쉬프트값이 10Hz인 페이딩채널의 자기상관함수는 다음 그림과 같다 -(그림은 추후에 첨부할 예정)- 지연에 대하여 주기적이고 포락선은 최초 0번째 교차이후에 점점 약해진다.

## 같이 보기
* 페이딩
* 무선 통신

## 각주


분류:항공전자
분류:무선 통신
분류:방송공학
물땡땡이과

**물땡땡이과**는 물속에서 사는 딱정벌레의 분류이다. 물방개와 약간 닮았다.

## 생태
아가미가 없기 때문에 물 속에서의 호흡은 불가능하며 물방개처럼 몸속에 공기를 저장한다. 수초에 알주머니를 만들어서 산란하며, 부화한 애벌레는 태어난 주머니를 빠져나온다. 유충 시기에는 각다귀, 깔따구 애벌레나 실지렁이를 먹는 육식곤충이지만, 어른벌레가 되면 초식성으로 수초를 먹는다.

## 하위 아과
* Acidocerinae
* Chaetarthriinae
* Cylominae
* Enochrinae
* 물땡땡이아과 (Hydrophilinae)
* 톱물땡땡이아과 (Sphaeridiinae)

## 사진

파일:Hydrophilus - La Brea Tar Pits.jpg| *Hydrophilus* sp. 35,000년전 플라이스토세 시기 화석.
파일:GreatWaterBeetleLyd.png|물땡땡이의 삽화


## 각주
물맴이과

**물맴이과**는 수생 딱정벌레의 한 분류이다. 수면을 맴돌기 때문에 물맴이라고 불린다.

## 하위 속
* *Andogyrus*
* *Aulonogyrus*
* *Dineutus'rhynchus*
* *Spanglerogyrus*
* 물맴이속 (*Gyrinus*)

## 외부 링크
* 


분류:1810년 기재된 곤충
분류:수생곤충
가뢰과

**가뢰과**는 딱정벌레목 거저리과에 속하는 과 분류이다. 성충은 초식성 곤충이지만 애벌레 시기에 육식을 하는 종류도 있다. 먹이식물에서 얻은 독성 물질인 칸타리딘(Cantharidin)을 갖고 있어서 피부에 염증을 일으킬 수 있으므로, 가뢰를 채집할 때 맨손으로 잡는 것은 좋지 않다고 한다. 하지만 가뢰의 칸다리딘은 약재로 쓰이며, 가뢰를 건조시켜 피부염 치료제, 이뇨제, 통증완화제로 쓰기도 한다. 가뢰는 반묘(斑猫)라 하는데, 이 때문에 길앞잡이류와 혼동하기도 한다.

## 한국의 가뢰
* 남가뢰
* 둥글목남가뢰
* 좀남가뢰
* 먹가뢰
* 청가뢰

## 외부 링크

* Blister Beetle Intoxication: Cantharidin Poisoning
먹가뢰

**먹가뢰**()는 가뢰과의 딱정벌레이다.

유충 시기에는 메뚜기가 땅속에 낳은 알을 먹고 자라나, 성충으로 자란 뒤에는 콩의 잎이나, 배추 잎 등을 먹는 초식성 곤충이다. 생김새의 경우 몸의 길이는 약 1.7~2cm이며, 몸통은 검은색이고 머리는 붉은색이다. 중앙과 겉날개에는 황색의 세로줄이 있다.

분류:가뢰과
남가뢰

**남가뢰**()는 가뢰과의 곤충이며 검은색에 약간 파란색이다. 벌에게 기생한다.

## 생태
애벌레는 엉겅퀴에서 꿀을 먹으러 온 뒤영벌, 꽃벌 등의 몸에 붙어서 벌의 집에 간다. 집에 도착한 남가뢰 애벌레들은 벌의 꿀과 벌의 알을 먹으면서 자라며, 7번의 허물을 벗고 어른벌레가 된다. 이는 생존을 위한 방법으로 벌의 집에 가지 못하거나, 도착했다고 해도 먹지 못하면 죽는다. 어른벌레는 초식곤충이다. 이들이 뒤영벌에 기생하여 번식하는 생태와 변태는 프랑스의 곤충학자 장 앙리 파브르에 의해 연구되어 곤충기에 언급되었다. 독성을 가지고 있어서 위급한 상황에서 다리마디 사이로 칸타리딘이라는 독소를 뿜는다.

파브르 곤충기 완역본(올재 클래식스) 1권에 가뢰 애벌레가 과변태(여러번 탈피)하며 성장하는 기록을 볼 수 있다. 1996년에 개봉된 다큐멘터리 영화 마이크로코스모스(microcosmos)에도 가뢰의 생활사가 나온다.

주홍색 애벌레는 알에서 깨어나자마자 꽃이나 풀줄기 위로 기어올라가서 단독 생활하는 뒤영벌이나 호박벌이 오기만을 기다린다. 벌이 찾아오면 등에 올라타서 숙주벌의 보금자리에 잠입하여 벌 애벌레를 잡아먹고 자라난다.

가뢰 성충은 쑥을 비롯하여 박새, 얼레지와 같은 풀을 먹고 체내에 칸타리딘 이라는 독성물질을 만들어낸다. 이 독액이 피부데 닿으면 화학적 화상을 입으므로 주의해야 한다. 예로부터 동서양을 막론하고 가뢰의 칸타리딘은 약재로 쓰거나 최음제로 이용해 왔다. 지금도 스페인파리(Spanish fly)라는 별칭으로 불리우며 마켓에서 판매되고 있다. 그러나 쌀 한 톨 정도의 양으로도 콩팥이 손상되어 죽을 수 있으므로 민간요업으로 쓰지 않도록 해야 한다.

한편 홍날개 암컷은 수컷이 칸다리딘을 혼수품으로 갖고 와야 교미를 허락한다. 수놈은 암놈의 환심을 사려고 가뢰에 매달려 괴롭히면서 방울방울 스며나오는 칸타리딘을 탈취하는 모습을 보여준다. 수컷은 더듬이에 있는 머리샘(Cephalic gland)에 칸타리딘을 저장하고 있다가 암놈을 만나면 촉각을 흔들고 부벼댄다. 암컷이 칸타리딘을 확인하고 먹을 수 있게 하는 행동이다. 알 속에 칸타리딘이 함유되어 있으면 천적이 기피하므로 세대를 이어가기 위한 생존전략이다.

## 각주

## 외부 링크
* 
* 
* 문화방송 자연다큐멘터리 《공생과 기생》편

분류:가뢰과
분류:1758년 기재된 곤충
분류:유럽의 딱정벌레목
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
다중경로 간섭

**다중경로**(multipath)는 통신에서 라디오 신호 두 개 이상의 경로를 가지고 수신하게 되는 현상이다. 원인은 덕트 현상, 전리층 반사/굴절, 지상 물체(산, 빌딩 등)로부터 반사 등이 있다.
다중경로의 영향은 구조적으로, 파괴적인 간섭, 신호 위상 변경 등과 같은 것이 있다. 이것은 레일리 페이딩(Rayleigh fading)을 일으킨다.

분류:통신
분류:항공전자
배벌과

섬네일| ''Megascolia procer''

**배벌과**는 벌목의 한 과이다. 황띠배벌, 배벌 등 약 10000종이 있다. 이 중 배벌은 풍뎅이류의 유충에 기생하는 벌로서 여름철에 볼 수 있다.

## 외부 링크
* 

곤충
물거미

**물거미**는 거미목 잎거미과의 거미이다. 물속에 공기주머니를 만들어서 생활하며, 알도 그 속에서 보호한다. 먹이는 하루살이 애벌레 등의 물 속에 사는 곤충이다. 연천 은대리의 물거미 서식지가 천연기념물 제 412호로 지정되어 있고, 2017년 환경부 지정 멸종위기 Ⅱ급 생물목록에 추가되었다.

## 같이 보기
* 연천 은대리의 물거미 서식지

## 각주


## 외부 링크
* 

분류:1758년 기재된 동물
분류:한국의 고유종 동물
분류:물거미속
게이오 사가미하라선

**사가미하라선**()은 게이오 전철의 철도 노선을 일컫는다. 일본 도쿄도 조후시에 있는 조후역과 가나가와현 사가미하라시 미도리구에 있는 하시모토역을 잇는다.

## 개요
게이오선의 조후에서 도쿄의 주택집중 지역인 다마 뉴타운 지역을 지나 가나가와 현의 하시모토까지 연결되는 게이오선의 지선이다. 도에이 신주쿠선에서 게이오 신선을 지나 게이오선 영역으로 운행하는 열차 중 상당수가 조후역에서 사가미하라선으로 직통 연결이 된다. 나가야마 및 다마 센터 역에서 오다큐 선과 만나며, 특히 다마 센터 역은 오다큐 선과 같은 역사를 이용하고 있다. 각역정차, 쾌속, 급행 열차가 운행하며, 아침 저녁 출퇴근 시간대에는 통근쾌속도 운행한다.

도에이 신주쿠선 - 게이오선 - 사가미하라선 (모토야와타 역 - 하시모토 역)을 잇는 구간은, 1968년 4월에 도쿄 도의 도시교통심의회 답신 제10호에 의해 '10호선'이라는 이름으로 불려, 1980년대부터 상호 직통 운전을 실시해왔다. 이 때문에, 도에이 신주쿠선에 게이오 쪽의 차량이 들어오는 경우, 원칙으로 사가미하라선 계열의 열차로 한정되었으며, 게이오 쪽에서는 쾌속 열차로써 직통운행을 실시해왔다. 도쿄도 교통국 쪽의 차량은 애초에는 사사즈카 역까지만 들어왔었으나, 순차적으로 연장이 되어, 현재는 양 쪽 모두 전 구간을 운행하고 있다. (연말 연시의 심야 운전 시에는 도에이 선 쪽으로 직통은 다카오선 계열로 바뀐다.)

평일 오전 7:30~9:00 사이에 신주쿠 역에 도착하는 사가미하라선 내의 급행, 통근쾌속, 모토야와타 행 신주쿠선 연결 열차의 진행방향 선두 차량은 여성전용차량으로 설정된다. 단, 운용 상의 문제로 평소의 10량에서 8량으로 운행할 경우에는 설정되지 않는다.

## 역사

게이오 전철의 전신인 게이오 전기궤도()가, 1916년 조후 역에서 다마가와라()역 (현재의 게이오 다마가와 역) 사이에 철도노선을 개통한 것이 시작이다. 그 후, 1968년 4월 공포된 도시교통심의회 답신 제10호에 의해 '10호선'의 일부로 위치가 자리매김되어, 다마 뉴 타운과 도심을 잇는 길로 순차적으로 확장되었다.

* 1916년 6월 1일 조후 역 - 다마가와라 역(현재의 게이오 다마가와 역) 구간(거리:1.0 킬로미터)이 개통됨.
* 1924년 4월 1일 조후 역 - 다마가와라 역 구간이 복선화됨.
* 1963년 8월 4일 선로 전압을 1500 볼트로 승압함.
* 1971년 4월 1일 게이오 다마가와 역 - 게이오 요미우리 랜드 역 구간(거리: 2.7 킬로미터)이 개통됨.
* 1974년 10월 18일 게이오 요미우리 랜드 역 - 게이오 다마 센터 역 구간(거리: 9.8 킬로미터)이 개통됨.
* 1988년 5월 22일 게이오 다마센터 역 - 미나미 오사와 역 구간(거리: 4.5 킬로미터)이 잠정 개통됨.
* 1990년 3월 30일 미나미 오사와 역 - 하시모토 역 구간(거리: 4.4 킬로미터)이 개통. 전선 개통
* 1991년 4월 6일 미나미 오사와 역 - 하시모토 역 구간 사이에 다마사카이 역이 신설됨.
* 2010년 3월 26일 ATC 도입.

게이오 다마 센터 역 서쪽 지역의 철도 건설이 늦어진 이유는, 후추 컨트리 클럽의 지하에 터널이 통과하고 있었던 이유로, 열차통과로 인한 진동 등의 영향을 우려한 컨트리 클럽 측과의 보상 교섭 등이 난관을 겪었고, 한편 하시모토 역 주변이 이미 주택지역화되어있어, 땅의 권리자들과의 교섭에 시간이 걸렸기 때문이다. (따라서 우선 오사와 역까지 먼저 개통이 된 것임.)
한편 다마사카이 역의 신설이 전선 개통 이후 이루어진 내막에는, 사가미하라선의 게이오 다마가와 서쪽 지역이 일본의 뉴타운 계획에 의거해 뉴타운을 통과하는 철도의 경우 건설비에 보조금이 책정되나, 책정되는 대상이 뉴타운 지역의 다음 역까지로 한정되었던 사정이 있었다. 그 당시에는 미나미 오사와 역까지의 지역이 다마 뉴타운 지역으로 책정되어 있었기 때문에, 미나미 오사와 역 다음의 역을 하시모토 역으로 하여 건설비 보조를 받게 하기 위한 속사정이 있었다. (현재는 다마사카이 역도 다마 뉴타운 지역으로 지정되어 있음)

## 차량
* 7000계
* 8000계
* 9000계
* 도영 지하철 10-000형
* 도영 지하철 10-300형


파일:京王7000系電車@長沼駅.JPG|7000계
파일:京王8000系電車＠京王永山駅.JPG|8000계
|9000계
파일:Toei Subway 10-000 series 8th-batch set 20170616.jpg|도영 지하철 10-000형
파일:Toei Subway 10-300 series 20161201.jpg|도영 지하철 10-300형


## 역 목록

* 거리 단위는 킬로미터
* 각역 정차와 쾌속, 구간급행은 모든 역에 정차하므로 표기 생략함.
* 표시 설명
** ●표시 : 정차
** ｜표시: 통과
** ◇표시: 이벤트 개최 때 생기는 임시정차를 의미.
*** 게이오 다마가와 역은 게이오각()에서 경륜이 열릴때, 또는 조후 시에서 개최하는 불꽃놀이 대회 기간 중에 급행이 정차함.


사가미하라선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:도쿄도의 철도
분류:가나가와현의 철도
분류:1916년 개통한 철도 노선
분류:다마 뉴타운
국수주의

**국수주의**(國粹主義, )란 자신의 민족이나 국가의 전통·문화·정치·역사만이 가장 뛰어난 것으로 믿고 다른 나라의 문화와 문물들을 배척하는 극단적인 태도나 경향, 또는 내셔널리즘을 뜻한다.

국수주의가 국가적 재탄생에 대한 개념과 결합될 경우 파시즘으로 발전하는 초석이 될 수 있다.

야누슈 부가이스카(Janusz Bugajski)에 따르면 "가장 극단적인 혹은 가장 발달된 형태의 국수주의는 파시즘과 유사하다. 전체주의로 기우는 권위주의 정치를 지지하며, 카리스마있는 지도자와 유기적으로 무정형한 운동형태로 존재하는 당과 민족 사이의 신화적인 "유기적 단결"을 강조한다."

로저 그리핀(Roger Griffin)은 국수주의는 본질적으로 인종차별적이며 "과거의 문화 혹은 역사적으로 위대했던 정치적 시기 혹은 적과 대항해 싸워왔던 고도로 신화화된 서사"를 통해 자신을 정당화 한다고 한다. 이것은 "민족적 우월성과 운명, 퇴행과 비인간성을 정당화 하기 위한 자연 인류학, 유전학 및 우생학의 저속한 형태"로 묘사될 수도 있다.

## 정당
* : 황금새벽, 그리스 방안당
* : 덴마크 인민당
* : 독일을 위한 대안
* : 러시아 자유민주당
* : 아타카
* : 세르비아 급진당
* : Vox
* : 국민정당 우리의 슬로바키아
* : 스보보다
* : 국민연합-트쿠마
* : 시브 세나
* : 자유민주당 (분파)
* : 민족운동당, 대통합당
* : 국민운동
* : 핀인당

## 같이 보기
* 파시즘

## 각주

분류:내셔널리즘
아마추어 무선

100px|right
섬네일|300px
**아마추어 무선**() 또는 **햄 라디오**()는 직업이 아닌 취미 활동으로서 무선 통신을 즐기는 취미이다. 아마추어 무선은 **햄**(HAM)이라고도 하며, 아마추어 무선사도 햄(HAM)이라는 별명으로 불린다.

## 역사
20세기 초에 무선통신이 발달하게 되자 이에 관심을 가지고 있던 여러 사람들이 개인적인 흥미로 송신기, 수신기를 만들어 무선 통신을 서로 주고 받기 시작하고 발달하기 시작하였다. 초기에는 장파 주파수를 주로 사용하였으나, 1912년 미국에서 세계 최초의 전파법을 제정한후 이후 단파, 초단파 주파수를 주로 쓰기 시작했다. 이때에는 불모의 영역으로 여겨졌으나, 차츰 아마추어 무선사들에 의해 새로운 가능성이 개척되었다.

1914년에는 미국 아마추어 무선연맹()를 조직하였다. 그러나 제1차 세계대전이 일어나면서 개인적인 무선통신은 금지되었고, 많은 아마추어 무선사들이 군에서 무선 통신을 담당하게 되었다. 전쟁이후, 1923년 단파대에서 유럽과 미국을 잇는 장거리 교신에 성공하고 이후에 이 주파수대를 활용하여 중계기 없이 전 세계와 연결이 가능한 기술을 개발하게 되었다.

1925년에는 국제 아마추어 무선연합()이 조직되었다. 제2차 세계 대전 중에는 다시 아마추어 무선이 중단되었고 많은 아마추어 무선사들이 다시 전쟁에 희생되었다.

전후 각국에서 아마추어 무선 활동이 차츰 재개 되었다. 대한민국에서는 일제강점기인 1937년에 몇몇 한국인이 시작하였으며, 제2차 세계 대전 후 한국전쟁 사이에는 주한미군에 의해 한국에서 아마추어 무선활동이 있었다. 당시 무선은 간첩이라는 잘못된 인식이 있어 대한민국에 아마추어 무선이 생기기에는 많은 어려움이 있었으나, 1955년 한국 아마추어 무선연맹()를 창립하고 1959년 7월에 서울대학교 문리과대학에 실험무선국 HL2AA의 호출부호로 최초의 아마추어 무선국이 허가되었다.

## 정의
국제 무선연맹()에서 제정한 국제전기통신협약() 및 대한민국 전파법 시행령 제28조12항에서는 아마추어 무선 업무의 정의를 '금전상의 이익을 위하지 아니하고 개인적인 무선 기술의 흥미에 의하여 행하는 자기 훈련 통신과 기술적 연구의 업무'라고 규정하고 있다.

## 부호
아마추어무선에서 사용하는 약부호

그 외에도 여러 약어가 있으며,

무선국업무규정 등도 확인해보면 도움이 된다.

## 우리별 1호

우리별 1호는 VHF UHF 아마추어 무선 중계기를 탑재, 전 세계 아마추어 무선사들이 자유롭게 이용할 수 있었다.  우주에서 아마추어 무선사들이 자유롭게 교신할 수 있는 대표적인 곳은 국제우주정거장으로, 시간과 주파수만 맞추면 핸디 무전기로 언제나 국제우주정거장 우주인들 교신할 수 있다. 우주인 이소연이 아마추어 무선 교신을 하기도 하였다. 전 세계 사람들과의 아마추어 무선 교신은 국제우주정거장 우주인들의 평상시 활동 중의 하나이다.

## 자격증

대한민국에서 아마추어무선을 하기 위해서는 자격증을 필요로 한다.
자격증은 1, 2, 3 (전신), 3 (전화), 4급으로 나뉘어 있다.
자격증 발급은 전파진흥원에서 담당한다.

대한민국 아마추어무선 자격증

## 참조


## 같이 보기

* 무선 통신
* 단파청취

## 외부 링크
*  한국 아마추어 무선 연맹
*  미국 아마추어 무선 연맹
*  국제 아마추어 무선 연합
뒤영벌

**뒤영벌**(*Bombus pascuorum*, common carder bee)은 벌목 꿀벌과의 뒤영벌속에 속하는 벌이다. 애벌레 시기에 뒤영벌의 알과 꿀을 먹고자라는 남가뢰의 숙주이다. 여왕벌, 일벌등으로 계급이 구분되어 있다. 현재 한국의 농업계에서는 뒤영벌을 식물의 꽃가루를 옮기는 데 이용하고 있다.

## 각주

분류:뒤영벌속
분류:1763년 기재된 곤충
분류:유럽의 벌목
분류:조반니 안토니오 스코폴리가 명명한 분류군
국수 (바둑)

**국수**(國手)는 그 실력이 한 나라에서 으뜸갈 정도로 바둑을 매우 잘 두는 사람을 일컫는 말이다. 과거 당시에는 한국기원에서 바둑 대회의 하나인 국수전의 우승자에게 수여한 타이틀이었다.
다른 바둑 기전의 우승자는 타이틀을 유지하는 기간에만 우승자의 나름의 호칭으로 붙여주는 것이 보통이나, 국수전의 우승자에게는 타이틀을 잃은 이후에도 국수의 호칭을 붙여준다.

## 같이 보기
* 국수전

## 각주

## 외부 링크
* 한국기원

분류:바둑
분류:바둑 용어
메뚜기

**메뚜기**()는 메뚜기목 **메뚜기아목**(Caelifera)에 속하는 곤충의 총칭 또는 보편적으로 벼메뚜기(*Oxya chinensis sinuosa*) 한 종만을 부르는 말이다. 일반적으로 몸이 중형이거나 대형 곤충류이다. 뒷다리는 뛰는데 알맞게 발달하였으며, 청각기나 발음기를 가진 종이 많다.

## 생태
주로 풀이 무성한 곳이나 논, 밭 등에서 벼나 콩 따위의 잎을 갉아먹으며, 천적은 거미, 사마귀, 때까치, 개구리, 여치 같은 포식성 동물과 메뚜기에 기생하여 죽이는 메뚜기 병원균, 곰팡이 등이 있다.

## 대발생
섬네일|왼쪽|사막메뚜기 떼
서남아시아나 중국 등의 지역에서는 농업에 큰 해를 끼치는 해충으로서, 이들의 피해는 고대부터 기록이 남아있을 정도로 역사가 깊다. 구약성서의 출애굽기에는 메뚜기()의 습격을 야훼의 심판으로 묘사할 정도이다. 지금도 예멘, 사우디아라비아를 비롯한 아프리카와 중동 국가들은 메뚜기로 인해 큰 농업피해를 보고 있으며, 일부 지역에서는 항공방제로 인해 주민들이 생활의 불편을 겪는 민폐가 발생하고 있다. 한 무리가 1,000억 마리까지도 되는 사막메뚜기(*Schistocerca gregaria*)들은, 하루 자기 몸무게 분량의 2배나 되는 작물을 먹어치우는 식욕을 지녔으며 1톤의 메뚜기 떼가 하루에 사람 2500명분 식량을 먹어치운다고 한다. 중국을 배경으로 한 펄 벅의 소설 대지에서도 풀무치에 의한 피해가 묘사되어 있다. 한국에서도 신라 시대, 조선 시대에 메뚜기(누리(풀무치), 황충 또는 비황)의 습격을 받았다고 기록되어 있다. 2014년 8월 31일에는 전남 해남군 산이면에서 풀무치가 대발생하여 20ha에 달하는 피해를 주기도 하였다. 풀무치 떼는 2일만에 방제에 성공하였다.

## 식용
메뚜기는 아주 오래전부터 인류의 먹을거리가 되었다. 여러 국가에서 메뚜기는 고단백 음식으로 여겨지고 있다. 구약 성경의 레위기에는 땅에 기어다니는 모든 벌레 중에서 메뚜기만이 야훼가 이스라엘 백성들에게 정해 준 먹을 수 있는 음식으로 묘사되어 있으며, 세례자 요한도 광야에서 메뚜기와 꿀을 먹었다고 기록되어 있다. 한국에서는 풀무치와 벼메뚜기를 식용으로 사용한다.

## 하위 분류
**[[메뚜기목]]
* [[여치아목]](Ensifera)
* **메뚜기아목'''(Caelifera)
** 메뚜기하목(Acrididea)
*** 메뚜기상과(Acridoidea)
**** 메뚜기과(Acrididae)
**** Charilaidae
**** Dericorythidae
**** Lathiceridae
**** Lentulidae
**** Lithidiidae
**** Ommexechidae
**** 주름메뚜기과(Pamphagidae)
**** Pyrgacrididae
**** 느림보메뚜기과(Romaleidae)
**** Tristiridae
*** 성냥개비메뚜기상과(Eumastacoidea)
**** Chorotypidae
**** Episactidae
**** 성냥개비메뚜기과(Eumastacidae)
**** Euschmidtiidae
**** Mastacideidae
**** Morabidae
**** † Promastacidae
**** Thericleidae
*** 가지메뚜기상과(Proscopioidea)
**** 가지메뚜기과(Proscopiidae)
*** † Locustopsoidea
**** † Araripelocustidae
**** † Bouretidae
**** † Eolocustopsidae
**** † Locustavidae
**** † Locustopsidae
*** 방광메뚜기상과(Pneumoroidea)
**** 방광메뚜기과(Pneumoridae)
*** 섬서구메뚜기상과(Pyrgomorphoidea)
**** 섬서구메뚜기과(Pyrgomorphidae)
*** 사막긴뿔메뚜기상과(Tanaoceroidea)
**** 사막긴뿔메뚜기과(Tanaoceridae)
*** 모메뚜기상과(Tetrigoidea)
**** 모메뚜기과(Tetrigidae)
*** 나뭇잎메뚜기상과(Trigonopterygoidea)
**** 나뭇잎메뚜기과(Trigonopterygidae)
**** Xyronotidae
** 좁쌀메뚜기하목(Tridactylidea)
*** † Dzhajloutshelloidea
**** † Dzhajloutshellidae
*** † Regiatoidea
**** † Regiatidae
*** 좁쌀메뚜기상과(Tridactyloidea)
**** 샌드그로퍼과(Cylindrachetidae)
**** 진흙좁쌀메뚜기과(Ripipterygidae)
**** 좁쌀메뚜기과(Tridactylidae)

### 한국산 메뚜기
* 풀무치
* 각시메뚜기
* 벼메뚜기
* 방아깨비
* 섬서구메뚜기
* 딱다기
* 콩중이
* 팥중이
* 팔공산밑들이메뚜기
* 모메뚜기
* 좁쌀메뚜기

## 계통 분류

## 각주

## 외부 링크
* 

## 참고 문헌
* 

분류:메뚜기목
여치

**여치**()는 여치과의 곤충으로, 몸길이는 30-36mm이고 머리부터 날개 끝까지의 길이는 32-44mm다. 녹색형과 갈색형이 있다. 수컷은 등면의 날개가 겹치는 곳에 발음기가 있다.

앞다리와 가운뎃다리에 난 날카로운 가시로 작은 곤충이나 벌레를 잡아먹고 산다. 성충은 6-9월에 출현하고 해가 잘 드는 산지 가장자리의 풀밭이나 덤불에 산다. 한국 전역과 일본, 중국, 극동 러시아에 분포한다. 풀숲에서 '찌르르'소리를 내며 운다. 천적으로는 거미, 사마귀, 새, 개구리, 지네 등이 있다.

## 사진

Gampsocleis sedakovii ssp. obscura female.jpg|여치 암컷 (산란)
Gampsocleis sedakovii female.jpg|암컷
Korean Katydid.jpeg|여치 암컷


## 각주


## 참고 자료
* 

분류:여치아과
분류:한국의 곤충
분류:1869년 기재된 곤충
여치과

**여치과**는 메뚜기목의 여치아목의 한 과이다. 메뚜기목 곤충들이 그렇듯이, 번데기 과정이 없이 허물벗기로 어른벌레가 된다.
주로 풀 위에서 서식한다. 더듬이는 길고, 몸빛깔은 녹색에서 갈색까지 다양하다. 대부분 귀뚜라미에 비해 날개와 뒷다리가 보다 발달되어 있다. 수컷은 날개에 발음기가 있어 좌우의 날개를 마찰시켜 소리를 낸다. 입은 무는형이며 겹눈은 그다지 크지 않다. 앞날개는 자신을 위장하기 위해 대체로 식물의 잎 모양이다. 수컷의 발음기는 앞날개의 기부에 있다. 또 귀(고막)는 암수 모두 앞다리의 경절(脛節) 위쪽에 있다. 뒷다리는 발달된 뛰는다리이며, 발목마디는 네 마디로 되어 있다. 수컷의 꼬리털은 다양한 형태로 변화되어 있다. 암컷의 산란관은 칼모양·낫모양인데 귀뚜라미보다 세로로 폭이 넓은 형태를 하고 있다. 몸의 크기는 7mm 정도의 작은 것에서부터 날개를 편 길이가 10cm를 넘는 것까지 여러 가지이다.

식성은 잡식성, 육식성, 초식성이 있으며 대부분이 육식성이다. 메뚜기목 곤충들이 그렇듯이 뒷다리를 이용하여 멀리 뛸 수 있다. 수컷은 잘 울며, 울음으로 암컷을 유인한다. 산란은 일반적으로 식물의 줄기나 땅 속에 흩어지게 알을 낳는다. 대개 알로 월동하지만 성충으로 월동하는 종류도 있다. 천적으로는 새, 개구리, 사마귀, 조롱박벌, 말벌, 같은 육식성 여치류, 그리고 여치류의 몸 속에 기생하는 연가시류가 있다.

## 생태
섬네일|초식성 여치인 철써기의 일종(''Mecopoda elongata'')
섬네일|포식성 여치 ''Clonia wahlbergi''
여치류는 식성에 따라 육식성과 초식성으로 나뉜다. 육식성 여치류의 경우 자기보다 작은곤충을 먹지만, 간혹 청개구리나 사마귀의 애벌레를 잡아먹기도 한다. 심지어는 먹이가 부족하면 동족도 공격하여 잡아먹으므로 사육시에는 여러 마리를 한번에 기르는 것은 피해야 한다. 초식성 곤충인 메뚜기와 비슷하게 생겨 초식성으로 오해하여, 육식성 여치 사육시 풀을 주는 사람도 있는데, 육식성 여치는 식물성 먹이를 먹기도 하지만 식물보다는 동물성 먹이를 더 좋아한다.
하지만 실베짱이처럼 다른 동물을 잡아먹지 않고 초식을 하는 여치류도 있다. 초식성 여치류는 주로 꽃가루나 풀잎 등을 먹고 살지만 종종 곤충의 시체를 먹기도 한다.

## 분류
* **여치상과** (Tettigonioidea)
** **여치과** (Tettigoniidae)
*** 민충이아과 (Bradyporinae)
*** Hetrodinae
*** 실베짱이아과 (Phaneropterinae)
*** 철써기아과 (Mecopodinae)
*** Pseudophyllinae
*** 어리쌕쌔기아과 (Meconematinae)
*** 여치아과 (Tettigoniinae)
*** Saginae
*** Austrosaginae
*** 베짱이아과 (Hexacentrinae)
*** 쌕쌔기아과 (Conocephalinae)
*** Acridoxeinae
*** Lipotactinae
*** Listroscelidinae
*** Microtettiigoninae
*** Phasmodinae
*** Phyllophorinae

## 일부 종류
* 베짱이
* 실베짱이
* 쌕쌔기
* 여치
* 갈색여치
* 중베짱이
* 철써기

## 외부 링크

* Bush katydid genus ''Scudderia'' Stål, 1873 - diagnostic photographs, natural history
* Black-sided meadow katydid - ''Conocephalus nigropleurum'' - diagnostic photographs
* BugGuide.net--family ''Tettigoniidae ''
* Singing Insects of North America (SINA) website.
* Bug guide.net-- Pink Katydid
* North American Katydids, with range maps and audio files of katydid songs.
* http://orthoptera.speciesfile.org/Common/basic/Taxa.aspx?TaxonNameID=1132213
어리여치

**어리여치**()는 어리여치과의 곤충이다. 몸 길이는 24-30mm 정도이고 황록색 몸에 연갈색 날개가 있다. 촉각은 몸길이의 수 배에 달한다. 머리는 짧고 굵다. 입에서 나온 실로 나뭇잎을 얽어서 집을 짓고 산다. 밤에 활동하며 진딧물 같은 자기보다 작은 곤충을 잡아먹고 산다. 한국, 일본에 분포한다.

## 사진

Prosopogryllacris japonica on the ground - 1.jpg|
Prosopogryllacris japonica on the ground - 2.jpg|
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Prosopogryllacris japonica on the ground - 7.jpg|


## 같이 보기
* 민어리여치

## 각주

## 외부 링크
* 어리여치의 모습. 2:37~. 다큐 오늘 - 곤충,그들만의 생존무대. EBS

분류:어리여치과
베짱이

**베짱이**는 메뚜기목 여치과의 육식성 곤충이다. 등에 갈색 줄무늬가 있다.

암컷의 산란관은 머리와 앞가슴의 길이를 합친 것보다 길고 칼 모양이며 직선이다. 머리로부터 앞가슴 판의 등쪽에 진한 갈색의 큰 무늬가 있다. 늦여름부터 가을까지 볼 수 있다. 수컷은 울음소리로 암컷에게 자신의 위치를 알리며, 앞날개를 이용하여 암컷을 유인하는 소리를 내는데, 이 소리가 마치 베짜는 소리와 같다 하여 베짱이라는 이름이 붙었다. 한국·중국·일본에 분포한다. 천적으로는 사마귀와 거미, 새 등이 있다.

## 참고 문헌

분류:여치과
실베짱이

**실베짱이**는 여치과의 초식곤충이다. 어른벌레는 꽃의 잎이나 꽃가루, 풀잎을 먹고 애벌레는 식물의 씨를 먹으며 번데기 과정없이 탈피로 자라는 불완전변태곤충이다. 암컷은 낫모양의 산란관을 갖고 있으며 풀잎속에 알을 낳는다. 천적으로는 실베짱이의 애벌레를 마취시켜서 애벌레의 먹이로 삼는 조롱박벌, 여치, 사마귀 등이 있다.

분류:여치과
분류:1761년 기재된 곤충
분류:한국의 곤충
분류:유럽의 메뚜기목
리더스 다이제스트

《**리더스 다이제스트**》()는 1922년 미국에서 창간된 잡지로서 제목에서 알 수 있듯이 읽을거리들을 요약하여 1년에 10회 출판한다. 하지만 잡지외에도 단행본을 만들기도 한다.

## 역사
1922년 드윗 윌리스와 그의 아내 라일라에 의해서 창간되었다. 제1차 세계대전 참전자인 드윗은 부상을 입어, 병원에서 치료받는동안 읽을거리들을 읽으면서 이를 요약한 잡지를 생각했다고 한다. 하지만 요약된 기사외에도 동티모르 독립투쟁당시 인도네시아의 민족말살정책을 고발하는 기사를 리더스 다이제스트 기자가 취재하여 싣기도 했다.

## 국제 판
2022년 기준으로, 싱가포르, 인도, 일본 등 여러나라 말로 번역되어 출판된다. 각 판본은 차이는 있으나 비슷한 형태와 기사내용을 유지한다. 아시아판은 영문과 중국어 2개 버전으로 출판되며, 홍콩과 싱가포르에서 출판되고 있다.

한국어판은 1978년 11월부터 합동통신사, 1980년부터는 연강학술재단에서 발행하였으며, 이후 동아출판사→두산동아에서 월간 리더스다이제스트와 영한대역 리더스다이제스트를 발행하였으나, 2009년 12월호를 마지막으로 발행이 중단되었다. 한국어 버전은 건강, 동물, 취업 정보, 문학, 역사, 문화 등의 다양한 주제의 정보를 제공했으며, 군대 이야기, 직장 생활 이야기 등의 주제로 독자참여를 유도하여 독자들이 보낸 글을 싣기도 했다.

## 각주

## 참고 문헌
* John Bainbridge, *Little Wonder. Or, the Reader's Digest and How It Grew,* New York: Reynal & Hitchcock, 1945.
* John Heidenry, *Theirs Was the Kingdom: Lila and DeWitt Wallace and the Story of the Reader's Digest*, New York/London: W.W. Norton, 1993
* Samuel A. Schreiner, *The Condensed World of the Reader's Digest*, New York: Stein and Day, 1977.
* James Playsted Wood, *Of Lasting Interest: The Story of the Reader's Digest*, Westport, Connecticut: Greenwood Press, 1958.
* Clem Robyns, "The Internationalisation of Social and Cultural Values: On the Homogenization and Localization Strategies of the Reader's Digest", *Folia Translatologica* 3, 1994, 83–92
* Joanne P. Sharp, *Condensing the Cold War: Reader's Digest and American Identity*, University of Minnesota Press, 2000.
* Joanne P. Sharp, *Hegemony, popular culture and geopolitics: the Reader's Digest and the construction of danger*, Political Geography, Elsevier, 1996.
* Visnja Milidragovic, "From direct marketing tool to digital niche product: a Reader’s Digest Sweepstakes case study", SFU, 2012.

## 외부 링크
* 
* 

분류:미국의 잡지
분류:1922년 창간
분류:뉴욕주의 잡지
분류:뉴욕의 잡지
조롱박벌

섬네일
**조롱박벌**은 벌목 구멍벌과의 한 종류이다. 실베짱이를 마취시켜서 애벌레의 먹이로 삼는다.

분류:구멍벌과
구멍벌과

**구멍벌과**는 벌목의 하위 분류이다. 땅에 구멍을 파 집을 짓기 때문에 이런 이름이 붙여졌다. 홀로 살며, 암컷은 애벌레나 여치 등의 먹이를 잡아 애벌레의 먹이로 삼는다. 는쟁이벌과와 은주둥이벌과 등을 포함하여 분류하기도 한다.

섬네일|300px|left|구멍벌과의 벌에 쏘여 마비된 베짱이가 벌의 구멍 밖에 방치되어 있다. 벌이 집단장을 다 끝내고 나면, 베짱이를 끌고 구멍 속으로 들어가 알을 낳을 것이다.

## 종류
이 종류는 는쟁이벌과, 은주둥이벌과를 구멀벌과에 포함시킬 때 정리한 것이다.

* 나나니
* 노랑점나나니
* 어리나나니
* 귀뚜라미벌
* 진딧물벌
* 꼬마구멍벌
* 홍다리조롱박벌
* 먹조롱박벌
* 보석나나니
* 은줄조롱박벌
* 조롱박벌
* 파리잡이벌
* 은주둥이벌

## 각주

## 외부 링크
* 

곤충
나나니

**나나니**는 구멍벌과 나나니아과 나나니속에 속하는 기생벌 종이다. 나나니 암펄은 맑은 날 다른 곤충의 애벌레를 납치하여 봉침으로 마비시킨 뒤 땅굴을 파서 자신의 알과 함께 파묻는다. 부화한 나나니 유충은 함께 파묻힌 애벌레를 먹이로 삼는다. 다른 나나니 애벌레 역시 이 기생의 대상이 될 수 있다. 또한 다른 나나니의 땅굴에 봉납된 먹이를 끄집어내 자기 땅굴로 훔쳐가는 노동기생, 다른 나나니 땅굴에 들어가 먼저 산란된 나나니 알을 파괴한 뒤 자기 알을 낳는 탁란 등 다채로운 기생 양태가 나타난다.

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:구멍벌과
분류:탁란
분류:1758년 기재된 곤충
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
분류:유럽의 벌목
쌍살벌아과

**쌍살벌아과**는 벌목 말벌과에 속한 하위분류이다.
## 쌍살벌
나무껍질로 만든 섬유질로 만든 집에서 단체생활을 한다. 애벌레를 나비애벌레, 각다귀, 나방애벌레, 꽃매미, 꿀벌 등의 작은 곤충을 짓이겨서 만든 고기경단으로 먹여서 키우며, 어른벌레로 월동한다. 천적으로는 장수말벌, 사마귀, 거미 등이 있다.
비행할 때에는 뒷다리를 길게 늘어뜨리고 날아다니는 것이 특징이다. 한국에서는 **'바다리**'라고도 한다.

## 한국산 쌍살벌
* 왕바다리
* 별쌍살벌
* 어리별쌍살벌
* 두눈박이쌍살벌
* 꼬마쌍살벌
* 뱀허물쌍살벌
** 큰뱀허물쌍살벌(뱀허물쌍살벌 아종)
말벌과

**말벌과**(Vespidae)는 벌목 말벌상과의 하위 분류다. 말벌, 쌍살벌, 호리병벌, 땅벌 등이 여기 속한다.

말벌과에 속하는 곤충의 몸길이는 대체적으로 1~5cm 정도로 다양하다. 꿀이나 수액을 먹는 등의 초식을 할 때도 있지만 곤충을 잡아먹는 육식을 하는 경우도 있다. 장수말벌 등 상당히 공격적이고 독성이 강한 종류가 많아 주의해야 한다. 꿀벌을 잡아먹기 때문에 양봉에 해를 주지만, 해충을 잡아먹고 꽃가루를 옳겨주기 때문에 익충이라고 할 수도 있다. 주로 온대지방에 서식하며, 땅 속에 집을 짓거나 나뭇가지에 집을 짓는 등 다양한 곳에 군체를 만들어 산다. 천적으로 성충을 잡아먹는 새, 개구리, 두꺼비,  거미, 사마귀, 지네와 벌집을 공격하는 개미와 곰, 오소리, 담비, 멧돼지 등의 포유류가 있으며, 벌의 몸 속에 기생하는 부채벌레도 천적이다.

## 하위 분류
* 호리병벌아과 (Eumeninae)
* *Euparagia*
* 꽃가루말벌아과 (Masarinae)
* 쌍살벌아과 (Polistinae)
* Stenogastrinae
* 말벌아과 (Vespinae)
빌리 부시

**윌리엄 홀 "빌리" 부시**(William Hall "Billy" Bush, 1971년 10월 13일 ~ )는 미국 NBC 방송 "할리우드에 들어가보자"의 사회자이다. 미국의 41대 대통령 조지 H. W. 부시의 조카이자 43대 대통령인 조지 W. 부시의 사촌이다.

분류:미국의 텔레비전 진행자
분류:1971년 출생
분류:살아있는 사람
빌리
분류:콜비 칼리지 동문
중베짱이

**중베짱이** 또는 **만주중베짱이**는 메뚜기목 여치과의 곤충이다. 몸길이는 29-35mm이며 전체가 녹색이지만 성숙하면 차츰 연한 갈색으로 변하기도 한다. 주로 고지대의 풀밭과 나무 위에 살며 성충은 나방이나 애벌레 등의 곤충을 잡아먹는 강한 육식성이다. 수컷은 밤에 나무 위나 풀밭에서 연속적으로 운다. 일본, 러시아에도 분포한다.
## 근연종
* 섬중베짱이 (*Tettigonia jungi*)
* 긴날개중베짱이 (*Tettigonia dolichoptera*)
* 극동긴날개중베짱이 (*Tettigonia uvarovi*)
* *[[Tettigonia viridissima]]*
* *Tettigonia cantas*

## 각주

분류:여치아과
분류:한국의 곤충
철써기

**철써기**는 여치과에 속하는 곤충이다. 몸길이는 날개 끝까지 50-58mm로, 몸 색깔이 갈색형과 녹색형이 있으며, 더듬이는 연한 갈색이다. 앞가슴등판의 옆구리에 검은 반점이 있다. 수컷은 날개는 둥글며 커다란 울음판이 있고 암컷은 길쭉하며 뒷다리 넓적마디 무릎까지 날개가 도달한다.

## 분포
제주도를 제외하고 전국에 분포하지만 흔한 종은 아니다. 8월부터 성충을 볼 수 있으며, 주로 숲 속 풀밭에서 서식하며 관목이나 키가 큰 풀숲에서 산다. 초식성으로, 풀을 먹는다. 야행성으로 늦여름 밤에 시끄럽게 운다. 한국, 일본, 중국에 분포한다.

## 각주


분류:여치과
분류:1842년 기재된 곤충
분류:한국의 곤충
분류:일본의 곤충
분류:중국의 곤충
분류:대한민국 환경부 지정 기후변화 생물지표종
물권법

**물권법**(物權法)은 각종의 재화에 대한 사람의 지배 관계를 규율하는 사법이다. 물권은 사물에 대해 사람이 가지는 지배 관계로서, 채권과 달리 이행의 문제를 남기지 않는다는 특징이 있다. 채권적 계약이 선행하고 그 계약의 이행으로서 물권의 변동이 이루어지는 것이 대체적인 법률관계의 모습이라 하겠다.

한편, 대륙법계에서 물권은 그 종류를 법률이 정하는 것과 관습법에 의하는 것으로 엄격히 한정하고 있으며 전반적으로 강행규정성이 강하다. 이러한 점에서 물권은 새로운 종류의 채권의 성립이 자유로우며 임의규정성이 강한 채권과 차이점을 지닌다고도 할 수 있다.

물권법은 '사람'에 대한 권리(채권)를 정하는 채권법과 같이 재산법의 한 영역이며 재산의 생산, 유통에 관한 법률이라고도 한다. 물권법은 채권법의 경우에 비해 첫째로 당사자의 계약이 어떤가에 관계없이 강제적으로 적용되는 규정(강행법규)이 많다(→물권법정주의). 둘째로 이 영역에는 각국의 특유한 전통과 관습으로 각국에 특유한 성격이 많다. 셋째로 부동산의 소유권을 행사할 경우에는 사회적 제한이 크고 권리남용의 문제가 일어나기 쉽다.

일본이나 중화인민공화국에서도 일반적으로 물권의 변동이라 함은 물권의 발생, 변경, 소멸을 말하고, 이것을 물권의 주체를 중심으로 하면, 물권의 득실(취득, 상실) 및 변경을 말한다.
## 물권

물권(物權)은 의식주, 기타의 '물건'에 대한 권리이다. 이 물권 중에 가장 기본적인 것이 소유권이다. 채권과 함께 물권은 오늘날 사유재산권의 중심이 되고 있다. 이 물건을 직접으로 이용할 수 있는 권리(물권)를 정하는 법률을 물권법이라 한다.

## 대한민국의 물권법

대한민국에서 가장 중심적인 물권법은 민법 2편 물권(185조-372조)인데 그 밖에도 많은 특별물권법·관습물권법 등이 있다(→ 특별법상의 물권).  대한민국에서 물권법은 민법전의 일부로 규정되어 있으며, 대한민국 민법 제185조 내지 제372조의 규정이 물권편에 해당한다. 물권의 종류로서는 위에서 언급한 점유권, 소유권, 지상권, 지역권, 전세권, 유치권, 질권, 저당권을 규정하고 있으며, 그 외에 성문법에 규정은 없으나 관습법으로서 관습법상의 법정지상권, 분묘기지권이 인정되고 있고, 가등기담보에 관한 법률을 통해 가등기의 형식을 통한 담보물권이 인정되고 있다.

## 같이 보기
* 동산반환청구소송
* 국가귀속
* 물권
* 동산점유회복소송
* 권원등기제도
* 횡령물회복소송

## 각주

## 외부 링크
*
제한물권

**제한물권**(制限物權)은 물권의 일종으로서 전면적인 지배의 권능을 가지는 소유권과 달리 목적물인 물건의 가치를 제한적으로 지배하는 권능을 가진 권리이다. 제한물권은 크게 용익물권과 담보물권의 두 가지로 나뉘는데, 용익물권은 목적물의 사용가치를 지배하는 권능을 가지고, 담보물권은 목적물의 교환가치를 지배하는 권능을 가진다.

원칙적으로 소유권은 목적물을 전면적으로 지배하는 권능을 가지지만, 제한물권의 등장으로 그러한 원칙에 제한이 가해지게 되었다. 즉, 제한물권이 설정된 물건의 소유자는 그 소유권을 행사함에 있어 제한물권에 의한 제약을 받게 되는 것이다. 예컨대, 전세권이 설정된 주택의 소유자는 그 주택이 자신의 소유임에도 불구하고 그 주택을 사용할 수 없다.

거래의 신속성과 복잡성이 증대되고 있는 현대에 있어서, 소유권에 비해서 제한물권의 중요성이 갈수록 커지는 경향이 있다. 잠시 사용할 부동산이라면 굳이 소유권 자체를 확보하기보다는 저렴한 가격에 임대하여 사용하는 것이 합리적이라 할 수 있는 것이다. 한편으로 부동산 소유자는 굳이 그 부동산을 사용 및 수익할 계획을 직접 수립할 필요가 없이, 타인에게 제한물권을 설정해줌으로서 손쉽게 안정적인 수입을 거둘 수 있다. 토지소유권이 사실상 토지사용료징수권으로 변화하고 있는 것은 그러한 실례로 들 수 있다.

## 담보물권

담보물권은 제한물권의 일종으로서 목적물의 교환가치를 지배하는 물권이다. 이의 기본적인 기능은 채무자를 심리적으로 압박하여 신속한 채무의 이행을 담보하는 데에 있다. 담보물권의 설정을 받아두면 그 권리를 행사하여 대금(貸金)의 변제 등이 용이하게 된다. 즉 담보물권에는 첫째로 담보물에서 다른 채권보다도 먼저 변제를 받는 효력(우선변제적 효력), 둘째로 담보물의 인도를 거절하여 담보제공자에게 심리적 압박을 가해 변제를 재촉하는 효과(유지적 효력) 등이 있다.

저당권자 등과 같은 담보물권자는 목적물의 교환가치를 지배할 뿐 사용가치를 지배하지는 못한다. 이는 다시 말해 담보물권자가 해당 권리의 목적물을 사용할 권리를 가지지는 못함을 의미한다. 단 담보물권자는 목적물의 교환가치를 지배할 권리를 가지므로, 목적물이 경매 등의 절차로 환가되었을 때의 가치에 대해 권리를 주장할 수 있다. 예를 들면 어느 부동산에 저당권이 설정되어 있다고 할 때, 담보물권자는 그 부동산을 사용할 권리를 주장하지 못한다. 그러나, 그 부동산이 경매 절차를 통해 환가되면 저당권자는 그 경매의 대가에 대해 우선적으로 권리를 주장할 수 있는 것이다.

한국의 민법은 담보물권으로서 유치권·질권·저당권의 세 종류를 규정하고 있다.

분류:물권법
모세오경

**모세오경** 또는 **[[토라]]**()는 구약 성서의 첫 다섯 책이다. **모세의 오서**, **율법**이라고도 불린다. 이것들은 모세가 썼다는 전승이 있었으므로 모세오경이라고 하지만, 근대 이후 '문서 가설'에선 다른 시대 합성 문서라는 가설을 세워 모세가 직접 썼다는 설을 부정한다. 다만 보수적인 기독교회와 학자는 오늘도 모세 기자설을 지지하고 있다. 또 정교회 주해서에는, 이러한 학설의 대립에 접하지 않고, 전통적으로 모세가 저자라는 기술에 그친 것도 있다.

## 모세오경 일람
* 창세기 「」(헤브라이어의 원제는 「태초에」의 의미)
* 출애굽기 「」(헤브라이어의 원제는 「이름」의 의미)
* 레위기 「」(헤브라이어의 원제는 「신은 불렸다」의 의미)
* 민수기 「」(헤브라이어의 원제는 「황야에」의 의미)
* 신명기 「」(헤브라이어의 원제는 「말」의 의미)

## 유대교
고대 유대교에서 토라는 온전한 율법이었다. 그러나 1세기에 예루살렘 성전이 사라진 이후 재형성 된 현대의 유대교에서는 바리새인의 전통에 따라 중요한 부분과 참조하는 부분으로 나누었다. 특히 성전 관련 구절은 더 이상 율법으로 인정하지 않으며, 참조할 뿐이다.

히브리어의 모세오경 각 제목은, 각 책들의 최초 문장 중에서 선택된 단어가 변형된 '문절'이다. 「בראשית」(창세기)는 1번째의 문절, 「שמות」출애굽기는 2번째의 문절, 「ויקרא」레위기는 1번째의 문절, 「במדבר」민수기는 5번째의 문절, 「דברים」신명기는 2번째의 문절로부터 관사를 제외한 말이, 각각의 책의 제목이다. 그리고, 그것들 다섯 개의 제목이 줄서면 「태초에 황야에서 불린 이름은 말」이라는 의미를 이룬다. 그 때문에, 히브리어로 모세오경을 독경할 때는, 현행의 법률이나 계약서의 양식에도 받아들여지고 있는 단어의 다양한 사용례를 받아들여, 문장의 '낱말'로부터 온 '이름'인지, 혹은 '이름'에서 유래한 '낱말'인지 구별해야 한다. 예를 들면 문장에 사용된 '발뒤꿈치'를 의미하는 '야곱'의 '낱말'을 그대로의 의미로 보기도 하지만, 그 낱말이 '야곱'이란 사람 '이름'으로 사용되는지를 구분해야 한다.

## 기독교
### 구분
율법은 1.도덕률법, 2. 사법률법, 3.의식률법으로 나뉜다. 이 중, 도덕률법은 영속성이 있지만, 의식 율법은 예수 그리스도의 십자가에 의해서 성취되었다.

## 토라와의 구분
일반적으로 '토라'는 율법서를 가리키는데 구약성경은 율법서인 토라와 예언서 그리고 성문서로 구성되어 있기 때문에 구분되고 있다. 율법서 중에서 가장 중요한 책은 토라이다. 토라는 곧 모세 오경인 「창세기」 「출애굽기」 「레위기」 「민수기」 「신명기」, 이 다섯 권의 책을 가리키나 좀더 넓은 의미에서 성경 말씀 전체를 가리키기도 하여 모세오경이 곧 토라로 지칭하는 것은 오해를 가져올 수 있다. 그래서 유대인들에게 있어 성경 전체란 오로지 구약성경만을 가리킨다.(유대종파에 따라 모세오경만을 성경으로 인정하기도 한다) 따라서 '히브리어의 토라'는 모세 오경만이 아닌 구약 전체를 가리키는 말로 사용된다.

## 같이 보기
* 모세
* 토라
* 구전률법
* 마소라 본문
* 사마리아오경 - 사마리아인의 모세오경

## 각주

## 외부 링크

* 
[섬네일|왼쪽|[쾰른의 그록켄갓세 시나고그의 토라(양피지에 자필)]]
섬네일|왼쪽|모세오경의 두루마리

*
분류:기독교 문서
분류:성서의 어구
분류:명수 5
네레이드 (위성)

**네레이드**(Nereid)는 해왕성의 두 번째 위성이다. 1949년 5월 1일 제러드 카이퍼에 의해 발견되었다. 그리스 신화에 나오는 바다의 님프인 네레이스의 이름에서 유래하였다. 해왕성의 위성 가운데는 트리톤, 프로테우스에 이어 세 번째로 크기가 크다. 매우 큰 이심률과 경사각을 가진 궤도를 가지고 있다.

## 발견과 명명
네레이드는 1949년 5월 1일에 제러드 카이퍼가 맥도날드 천문대의 82인치 망원경으로 찍은 사진판들에 의해 발견되었다. 그는 이 발견을 보고하면서 이름을 제안하였으며, 최종적으로 그리스/로마 신화의 넵투누스 신의 시중을 드는 바다의 님프인 네레이드로 명명되었다. 네레이드는 보이저 2호가 도착하기 전까지 해왕성 위성의 2번째이자 마지막 위성이었다.

## 궤도와 공전
네레이드는 해왕성의 궤도와 같은 방향으로 돌고, 평균 공전 반경은 5,513,787&nbsp;km이지만 0.7507의 높은 이심률로 인해 단반경 1,372,000&nbsp;km 에 장반경은 9,655,000&nbsp;km 인 타원 궤도를 가진다. 이러한 특이한 궤도를 볼 때 네레이드는 해왕성의 인력에 사로잡힌 소행성이나 카이퍼 대의 물체이거나, 해왕성의 가장 큰 위성인 트리톤이 사로잡힐 때 궤도에 혼란이 생긴 것으로 추정하고 있다.

1991년 위성 광도곡선을 분석한 결과 네레이드의 자전 주기는 약 13.6시간으로 나타났다. 2003년 후기에는 또 다른 자전 주기가 나왔는데 약 11.52±0.14 시간으로 측정되었다. 그러나 이 내용은 아직도 논쟁 중이다. 다른 연구자들은 네레이드의 광도 변화에서 어떤 주기적인 변화도 찾지 못했다.

## 물리적 특성
네레이드는 해왕성의 3번째로 큰 위성이고 평균 반경은 약 170&nbsp;km이다. 네레이드는 불규칙한 궤도를 도는 위성으로 다소 크며 모양은 알려져 있지 않다.

1987년부터 네레이드에 대한 광학 관측에서 밝기의 큰 변화가 관측되었는데 이는 수 년/수 개월에 걸쳐 일어났지만 며칠 사이에 변화하기도 하였다. 이것은 거리와 위상 변화에 따른 효과를 보정한 후에도 나타났다. 그러나 모든 천문학자들이 이러한 변화를 관측하지는 못했다. 이것은 네레이드에 대한 관측이 매우 불안정하다는 것을 의미한다. 2010년까지도 여기에 대한 신뢰할 수 있는 설명은 없지만, 만약 실제로 밝기가 변화한다면 이는 네레이드의 자전/공전과 관련이 있을 것으로 추정된다. 이 위성의 이심률은 매우 크므로, 세차 운동을 하고 있거나, 불안정한 궤도를 돌고 있을 수 있다. 어느 쪽이건 공전은 불규칙할 것이다.

분광학적으로 네레이드의 조성은 중성이고, 표면에서 얼음 상태의 물이 관측되었다. 네레이드의 스펙트럼은 천왕성의 위성인 타이탄과 움브리엘의 중간쯤에 위치하며, 이는 네레이드의 표면이 물과 얼음 및 기타 중성 스펙트럼을 가지는 물질들로 이루어져 있음을 뜻한다. 이러한 스펙트럼은 태양계 외곽의 센타우루스 소행성군인 폴루스, 키론, 카리클로 같은 다른 소행성들과 구분되는 차이점이며, 네레이드가 포획된 천체가 아니라 해왕성 주변에서 생성되었음을 시사한다.

네레이드와 유사한 스펙트럼을 보이는 할리메데는 충돌로 인해 떨어져 나간 네레이드의 조각으로 추정된다.

## 탐사
네레이드를 탐사한 위성은 보이저 2호 뿐으로, 1989년 4월 20일부터 8월 19일 사이에 네레이드를 방문하였다. 보이저 2호는 네레이드로부터 4,700,000&nbsp;km의 거리를 통과하였으며, 70&nbsp;km에서 800&nbsp;km의 정확도를 가진 위성 사진을 83장 보내왔다.

보이저 2호의 방문 이전에는 지상에서 관측할 수 있는 네레이드의 자체 밝기와 궤도 요소만을 알 수 있었다. 보이저 2호가 보내온 사진은 네레이드의 표면에서 무언가 식별하기에는 부족한 해상도였지만, 네레이드의 크기는 측정할 수 있었다. 또한 표면이 회색이고 해왕성의 다른 작은 위성들에 비해 높은 반사율을 가지는 것이 확인되었다.

## 같이 보기
* 해왕성의 위성
## 각주

분류:해왕성의 위성
분류:1949년 발견한 천체
분류:불규칙 위성
분류:순행 위성
게이오 도부쓰엔선

**도부쓰엔선**(, 동물원선)은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이다. 다카하타후도 역과 다마 동물공원역을 이으며 전 구간이 일본 도쿄도 히노시에 있다. 게이오선의 지선 중 하나이다.

## 노선 정보
* 노선 거리: 2.0 킬로미터
* 궤도 간격: 1372mm
* 역 개수 : 2개 역
* 복선화 구간: 전 구간 (현재 운행은 단선으로만 하고 있음)
* 전력화 구간: 전 구간 (직류 1500 볼트)
* 개폐 방식: 자동개폐식

## 개요
이 노선은 도쿄 도립 다마 동물공원으로 연결할 목적으로 만들어진 노선이며 1960년에 만들어졌다. 노선이 복선화되어 있으나 현재는 단선운행을 실시하고 있다.

2006년 9월 시간표 개정 전까지는 관광 시즌 중의 토요일과 휴일에는 신주쿠에서 급행열차가 직접 연결 운행했으며, 다카하타후도 역까지의 왕복 열차도 한시간에 6편씩 편성되어 있었다. 이후 9월 시간표 개정에 의해, 관광 시즌과 오프 시즌으로 나뉘어 있던 시간표가 일원화되어, 토요일과 휴일의 신주쿠 출발 급행열차 외에, 도에이 신주쿠선 모토야와타에서 직접 연결되는 급행 열차도 편성되었다.(도에이 신주쿠선 구간은 전부 각역 정차). 평일에도 신주쿠 출발 급행 열차가 한편이 새롭게 편성되었다.

보통 때는 출퇴근 시간대를 제외하고 4량 편성의 단독 운전으로 1시간에 3편씩 운행하고 있다. 이때 쓰이는 열차는 겉면에 동물의 그림이 그려져 있는 전용 열차이다.

다카하타후도에서 연결되는 다마 도시 모노레일선이 개통하고 나서부터는 이용객이 줄고 있다.

## 역사

현재는 한 구간을 단선운행하고 있으나 개통 당시에는 다마 뉴타운을 통해 사가미하라 시의 하시모토까지 연장, 복선화하는 계획이 있었으나, 그 역할을 게이오 사가미하라선에 넘겨주었다.

* 1964년 4월 29일 - 동물원 선이 개통됨
* 2000년 10월 20일 - 1인 승무를 개시함

## 역 목록
* 다카하타후도역() : 게이오선, 다마 도시 모노레일 선 연결
* 다마도부쓰코엔역(다마 동물공원역)() : 다마 도시 모노레일 선 연결


도부쓰엔선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:도쿄도의 철도
분류:히노시의 교통
분류:1964년 개통한 철도 노선
네레이드

**[[네레이스]]**는 그리스 신화에서 바다의 요정이다.

**네레이드**는 다음을 가리킨다.

* 네레이드 (위성) : 해왕성의 세 번째 큰 위성
* 네레이드 (벌레) : 다모류 동물
* 네레이드 (만화) : 황미리의 만화
* 네레이드 (던전 앤 드래곤) : 님프나 드라이어드와 비슷한 존재

## 같이 보기
* 
* 갯지렁이(Nereis) : 다모류 동물의 속
금병산 (대전/세종)

**금병산**(錦屛山)은 대전광역시 유성구와 세종특별자치시 금남면에 걸쳐 있는 해발 372m의 산이다.

금병산 아래 수운교 본산에서 세운 금병산 유래비에 의하면,

신라시대에는 금평산, 고려시대에는 만인산이라 불리다가 이태조(이성계)가 조선 창업의 뜻을 품고 팔도 명산 기도 중 '비단 병풍을 갖추고 치성하라.'는 현몽에 이곳이 바로 비단 병풍 같은지라 금병산(錦屛山)이라 이름하고 산천기도를 드렸다고 한다.

금병산은 유성구 추목동에서 연기군 금남면(현 세종특별자치시 금남면)에 걸쳐 열두봉우리를 이루고 있는데, 동쪽으로부터 옥련봉, 일광봉, 공덕봉, 도덕봉, 옥당봉, 연화봉, 운수봉, 출세봉, 감찰봉, 현덕봉, 대볍동, 창덕봉이다.

금병산 아래 숯골은 수운교 본산이 있다.

분류:대전광역시의 산
분류:대전광역시의 지리
분류:세종특별자치시의 산
분류:세종특별자치시의 지리
위령의 날

**위령의 날**(慰靈의 날, )은 천주교를 비롯하여 여러 기독교 종파에서 지키는 축일 중 하나로 세상을 떠난 영혼들을 기억하는 날이다. 천주교의 공식 명칭은 **죽은 모든 이를 기억하는 위령의 날**(Commemoration of All the Faithful Departed)이며 날짜는 11월 2일이다. 이 기념일은 일 년에 한 번씩 위령의 날을 지키도록 명한 클뤼니 수도원의 오딜로의 영향으로 998년부터 보편화되었다. 로마 가톨릭 교회의 사제들은 이날 3번의 미사를 드릴 수 있으며, 이러한 특권은 위령의 날과 주님 성탄 대축일에만 허락되어있다.

## 같이 보기
* 망자의 날

분류:추모 기념일
분류:기독교와 죽음
분류:11월의 기념일
분류:교회력
분류:11월 2일
분류:니카라과의 공휴일
분류:리투아니아의 공휴일
분류:브라질의 공휴일
분류:아이티의 공휴일
분류:앙골라의 공휴일
분류:우루과이의 공휴일
금원산

**금원산**(金猿山)은 대한민국 경상남도 거창군과 함양군에 걸쳐 있는 산이다.

이 산의 모산은 남덕유산이다. 남덕유산에서 남동쪽으로 가지를 쳐내린 월봉산 능선은 두가닥으로 갈라지는데 오른쪽 수망령쪽 능선 최고봉이 금원산이다. 정상에서 남동으로 뻗어내린 능선을 타면 기백산과 만난다.

옛날 금원숭이가 하도 날뛰는 바람에 한 도승이 그를 바위 속에 가두었다 하며, 그 바위는 마치 원숭이 얼굴처럼 생겨 낯바위라 하는데 음의 바꿈으로 납바위라 부르고 있는 바위, 비 내림을 미리 안다는 지우암(知雨岩), 하늘에서 세 선녀가 내려와 목욕을 하였다 하는 선녀담(仙女潭)들이 널려 있다.

## 같이 보기
* 한국의 산

## 외부 링크
* 거창군금원산자연휴양림

## 각주

분류:경상남도의 산
분류:거창군의 지리
분류:함양군의 지리
기백산

**기백산**(箕白山)은 대한민국 경상남도 거창군과 함양군에 걸쳐 있는 산으로 덕유산의 한 줄기이다. 옛 이름은 **지우산**(智雨山)이다.

1983년 11월 18일 군립공원으로 지정되었다.

## 같이 보기
* 한국의 산

분류:대한민국의 군립공원
분류:경상남도의 산
분류:거창군의 지리
분류:함양군의 지리
하깨서

섬네일
**하깨 서**(~書, Haggai, )는 유대교 및 기독교의 구약성경에 속한 소서적 가운데 하나로, '소예언서' 또는 '12예언서'로 알려진 작은 예언서들 가운데 순서 상으로 10번째에 위치한다. 전체 38절로 구성되어 있다.

'하깨'란 이름은 '축제', '절기' 등을 의미하는 히브리어 단어에서 파생되었는데, 이 점은 그가 이스라엘의 절기들 중 하나에 태어났을지도 모른다고 추측하게 한다. 그가 일부 학자들이 추론하는 것처럼 네부카드네자르(느부갓네살)에 의해 포로로 잡혀간 예루살렘 시민들 중의 한 명이라면 사역할 당시에는 이미 늙은 사람이었을 것이고, 성전 재건이 시작되고 그의 선지자로서의 사명이 다한 후에는 그는 곧 사망했을 가능성이 있다. 칠십인역과 페쉬타(the peshitta)의 일부 시편의 표제들은 일부 시편을 그의 것으로 보고 있다.

## 한국식 이름 및 약칭
이 책의 이름은 한글개역판에서는 학개라는 이름으로 불려왔으며, 2005년 발간된 가톨릭의 새번역 성경에서는 하까이서(書)라고 이름을 붙이고 있다. 성공회와 정교회에서 사용하는 공동번역성서에서는 하깨로 읽고 있다.

* 가톨릭: 하까이서 (약칭 '하까', 예: 하까 1,1)
* 공동번역성서: 하깨
* 개신교: 학개 (약칭 '학', 예: 학1:1)

## 저자에 대하여
학개는 '여호와의 축제, 나의 절기'란 뜻이다. 그가 하나님의 축제 절기에 태어난 것이라 여겨진다. "이 전의 이전 영광을 본 자가 누구냐?(학2:3)"라는 그의 말을 볼 때 그는 멸망 전의 성전을 보았던 것으로 추정된다. 학개가 성전이 멸망한 50년 뒤에 귀환하였고, 귀환 후 16년간 성전을 재건하지 못한 상태였으므로 그때 학개는 소년 시절을 66년 지난 나이가 된다. 그가 10살 때 성전을 보았다면 76세가 된다. 그렇다면 그는 대략 70, 80대의 노인일 것이다. 혹 어떤 사람들은 학개가 포로가 되었다가 개인적으로 일찍이 귀환하여 유다에 살고 있었다고 하거나, 그가 포로 생활하던 유대인으로부터 바벨론에서 출생하여 성장하다가 스룹바벨과 함께 귀환한 제사장 집안 출신으로 여겨진다.

'하깨'는 "축제 때 태어난"의 의미를 가지고 있다. 동시대에 활동한 예언자 즈카리아, 100여 년 후에 활동한 말라키와 더불어, 이스라엘 민족이 바빌론 제국의 포로에서 벗어나 돌아온 시기에 활동한 예언자이다.

기원전 6세기에 활동한 예언자들의 보편적인 특징은 익명성이다. 실제로 하깨의 개인적인 역사에 대해서는 거의 남겨져 있는 것이 없으며, 심지어 하깨가 사람의 이름인지 아니면 상징적으로 붙여진 이름인지조차 불분명하다. 그는 아마도 바빌로니아의 느브가트네자르에 의해 잡힌 포로들 가운데 하나였을 것으로 추정된다.

다른 예언서와 달리, 하깨가 구체적으로 활동한 연대는 제시되어 있다. 즉, 다리우스 왕 통치 2년, 즉 520년 엘룰 월 1일부터 키슬레브 달 24일까지 활동하였다. 그는 바빌로니아의 포로에서 벗어나 유다 지방으로 돌아온 지 16년이 지나서 예언 활동을 시작하였다. 유다인들이 유다 지방으로 돌아와, 성전을 재건하려고 하였을때, 사마리아 인들의 음모로 인해, 15년간 중단이 되어 있었다. 이 때에 성전의 재건을 다시 북돋은 데에 하깨와 즈카리야가 중요한 역할을 하였다고 에즈라 및 느헤미야의 저자는 기록하고 있다. (에즈라 6장 14절).

에스테르 서에서 하깨의 이름은 다양한 발음으로, 여왕의 환관 시종으로 나오고 있다. 동방 정교회의 전례력에 따르면, 하깨의 축일은 12월 16일이다.

## 내용
4가지 메시지다.
# 성전 건축의 촉구(1:1~ 15)
# 사역의 계속적인 격려(2: 1~9)
# 정결함과 축복(2:10~ 19)
# 열방의 멸망과 메시아 통치(2:20~ 23)

하깨의 예언은 주로 성전 재건에 대하여 다루고 있으며 성전 재건의 결과 국가가 겪게 될 큰 사건에 대하여 다루고 있다. 하깨는 모든 가난과 기근 그리고 가뭄은 성전 재건을 연기 하였기 때문에 생긴 것이라고 선포하였다. 백성들은 이 선포를 듣고 두려움 가운데 (1장 13절, 2장 5절) 스룹바벨과 예수아의 인도 밑에서 엘룰 월 24일에 성전재건을 재개하였다. 비록 새로운 성전이 작고 볼품없고 "네 눈에는 아무것도 아닌 것처럼 보여도" 하깨는 백성들을 독려하였다. 즉 성전의 가치는 다음세대들에게 있어서 그 크기에 의하여 결정되는 것은 아니라고 선포한다. 하깨는 성전 건축의 재개는 신과 이스라엘 백성 사이의 계약을 갱신하는 것이며, 이는 마치 이집트에서의 탈출과 마찬가지인 것으로 이야기한다.

하깨는 다가오는 시간에 대한 메시아적 환상을 가지고 있었다. 신은 모든 우주를 흔들 것이며, 모든 세계의 부는 성전으로 모이며, 새로 세워질 성전의 영광이 첫 성전의 영광보다 클 것이라고 선포한다 (2장 6절-9절)
성전이 세워지지 않았을 때 제물이 바쳐짐에도 불구하고 백성들은 부정했다. 하깨는 성전 재건을 재개하는 날부터 백성들이 축복을 받을 것이라고 선포한다.
다른 예언자들처럼 하깨는 우상의 종말에 대하여 그리고 이스라엘 왕국의 회복에 대하여 계획하고 있다.

## 학개의 신학
학개의 신학은 바벨론 강제이주에서 귀환한 후 성전재건이 지연되는 상황 속에서 선포되었기 때문에 이 시대의 신학사상이 반영되어 있다.특히 귀환 시대에 보편적으로 등장하는 하나님의 성전에 주어질 하나님의 영광의 신학이 기록되어있다.하나님의 성전이 재건됨으로 그땅에 하나님의 영광이 임하게 될 것이라는 것을 강조한다.

## 같이 보기
* 대제사장 예수아
* 유대교
* 기독교


분류:기원전 6세기 책
분류:원경전
분류:소예언서
게이오 게이바조선

**게이바조선**(, 경마장선)은 게이오 전철 게이오선의 히가시후추 역과 후추 경마장정문 앞역을 잇는 게이오 전철의 철도 노선이다. 게이오선의 지선 중 하나이며, 도쿄도 후추시 내에 위치하고 있다.

이름 그대로, 도쿄 경마장으로 연결할 목적으로 만들어진 노선이다. 막차 시각이 22시이며(평일 후추 경마정문 앞 역 출발)이며, 게이오 전철의 노선 중에 가장 이른 시각이다.

[섬네일|오른쪽|경마장 선 전체의 항공사진([일본 국토교통성 제공)]]

## 노선 정보
* 노선 거리: 0.9 킬로미터
* 궤도 간격: 1372mm
* 복선화 구간 : 전 구간
* 전력화 구간: 전 구간(직류 1500 볼트)
* 최고 속도: 시속 70 킬로미터

## 역사
* 1955년 4월 29일 히가시후추 - 후추 경마장정문 앞 역 사이의 구간 (거리: 0.9 킬로미터)이 개통됨.
* 1963년 8월 4일 가선 전압을 1500볼트로 승압함.

## 개요
보통은 선내를 왕복 열차가 평일 아침 출퇴근 시간에는 한시간에 4~5번, 낮 시간에는 한시간에 3번의 간격으로 1인 승무를 행한다.(2량 편성)

토요일과 휴일에는 시간당 3번의 간격으로 승무원 2명이 열차를 운행한다.(8량 편성).

도쿄 경마 개최일에는 편수가 늘어나며(히가시후추 방면 최대 한시간에 12편), 임시 상행선 급행 열차가 신주쿠, 신선 신주쿠 방면으로 직행운전한다.

## 역 목록
* 히가시후추 역(): 게이오 전철 게이오선 연결
* 후추 경마장정문 앞역()


게이바조선
게이바조선
게이바조선
분류:1955년 개통한 철도 노선
분류:후추시 (도쿄도)의 교통
계족산 (강원)

**계족산**(鷄足山)은 대한민국 강원특별자치도 영월군에 있는 산이다.

백두대간 함백산에서 서쪽으로 가지를 친 한 개의 능선이 두위봉, 망경대산, 응봉산을 거쳐 남한강에 막혀 더 이상 뻗지 못하고 지맥을 다하여 험준한 산세를 이루고 있으며, 산자락에는 고구려의 산성인 정양산성과 정조대왕태실비 등의 유적이 있으며 영월화력발전처가 자리하고 있다.

## 같이 보기
* 한국의 산

## 각주


분류:강원특별자치도의 산
분류:영월군의 지리
도초마에역

**도청앞역**()은 도에이 지하철 오에도선의 철도역이다. 역 번호는 E-28이다. 일본 도쿄도 신주쿠구에 있다. 인근에 도쿄 도청이 있다.

## 승강장

## 역 주변 건물이나 시설
* 니시신주쿠 역 - 도쿄 지하철 마루노우치선 (환승역이 아님)
* 도쿄 도청

## 역 역사
* 1997년 12월 19일 - 영업 개시.

## 인접한 역들

분류:신주쿠구의 철도역
분류:도에이 지하철 오에도선
분류:1997년 개업한 철도역
분류:도쿄도 교통국의 철도역
분류:신주쿠
게이오 다카오선

**다카오선**(은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이다. 기타노 역과 다카오 산구치 역을 이으며, 전 구간이 일본 도쿄도 하치오지시에 있다.

## 노선 정보
* 노선거리: 8.6&nbsp;km
* 궤도 간격 : 1372&nbsp;mm
* 역 수: 7개 역(시점, 종점 역 포함)
* 복선 구간: 기타노 역 - 다카오 역 사이
* 단선 구간: 다카오역 - 다카오 산구치 역 사이
* 전력화구간: 전 선(직류 1500 볼트)
* 폐쇄 방식: 자동폐쇄식
* 보안장치: 자동열차정지장치(ATS)
* 최고속도: 시속 105&nbsp;km

## 개요
전 노선이 도쿄 도의 하치오지 시 안에 위치하고 있다. 애초에는 메지로다이 역 근처를 비롯해 주택지개발을 위해서 개통되었으나, 야마다 역까지의 구간은 2차 세계대전 중에 폐선된 고료 선()의 일부를 이용하여 1967년에 개통된 노선이다.

주오 본선으로 갈아 탈 수 있는 다카오역은 이 노선이 개통되기 전인 1961년, 그 전부터 있었던 '아사가와 역'()이 이름을 바꾼 것이다. 한편, 종착역인 다카오 산구치 역은 도쿄도 하치오지 시에 있는 산인 **다카오 산**()의 등산을 위한 출입구가 있으며, 주변 정비도 되어 있다. 다카오 산부터 다카오 산구치 역까지는 단선 노선이다.

특급, 준특급, 급행, 통근 쾌속, 각역 정차 열차가 운행한다.

평일 아침 7:30~9:30에 신주쿠 역에 도착하는 급행, 통근 쾌속 열차의 진행 방향 맨 앞의 차량은 여성전용차량으로 지정된다.

## 역사
* 1931년 3월 20일 고료 선() 기타노 역 - 고료 앞 역 구간이 개통됨.
* 1945년 1월 21일 전쟁으로 인해 고료선이 운행 중지됨.
* 1964년 6월 17일 야마다 - 다카오 산구치 구간의 철도 영업 면허를 인가받음.
* 1965년 2월 공사 시공 인가를 받음.
* 1967년 10월 1일 야마다 - 다카오 산구치 간 개통. 기존의 고료선 폐선 중 기타노 - 야마다 구간을 다카오선으로서 부활시킴. 가타쿠라 역을 게이오 가타쿠라 역으로 개칭함.

## 역 목록
* 각역 정차와 쾌속, 구간급행, 준특급은 표기된 모든 역에 정차하므로 생략.
* 역간 거리의 단위는 킬로미터.
* 표시 설명
** 일부 약자의 의미: 급: 급행, 특: 특급
** ●표시 : 정차
** ｜표시: 통과
* 소재지는 모든 역이 도쿄 도 하치오지 시이므로 생략.


다카오선
다카오선
다카오선
분류:도쿄도의 철도
금각만

섬네일|230픽셀|금각만
**금각만**(金角灣, , , )은 터키의 도시 이스탄불을 끼고도는 해협 어귀의 이름이다. 마르마라해와 함께 이스탄불 곶을 둘러싸고 있다.

천혜의 항구이자 자연적인 방어 요충지로 비잔티움 제국의 해군선단의 본부가 위치하고 있었고, 해안선을 따라 성벽이 세워져 콘스탄티노폴리스를 보호하고 있었다.

## 같이 보기
* 갈라타 교
* 갈라타 타워

## 외부 링크
* 


분류:콘스탄티노폴리스
분류:삼각강
분류:고대 그리스의 지리
분류:튀르키예의 항구
분류:파티흐
분류:튀르키예의 지형
분류:이스탄불주의 지형
종합 군수 지원

**종합 군수 지원**()은 군사 전력화를 위해 구매 또는 완성된 군수품을 유지, 관리하기 위한 관리 프로세스를 말한다.

## 같이 보기
* MTBF
* MTTR
* O-Level
* I-Level
* 공급자 관계 관리(SRM)
* IETM
* LSA
* FMECA

분류:군수
분류:시스템 공학
수직분리기준축소

**수직 분리기준 축소**(Reduced Vertical Separation Minima or Minimums, RVSM)는 항공 교통 관제에서 사용되는 용어로 항공기가 사용한 수직 영역 간격을 FL290(29,000 ft)에서 FL410(41,000 ft)까지, 수직 간격을 2,000 feet에서 1,000 feet로 축소하는 내용이다.

## 같이 보기
* 항공 안전
* 공중충돌방지장치

분류:항공기
VFR

**VFR**의 뜻에는 다음이 있다.
* 시계 비행(visual flight rules)
* 가변 프레임 레이트(variable frame rate)
* 친구 및 친척 방문(Visiting friends and relatives): 관광의 한 형태
시계 비행

**시계 비행**(有視界 飛行方式, )은 주변 가시 거리가 넓은 상태에서 조종사가 직접 눈으로 주변 장애물을 인식하여 비행하는 방식이다.

## 같이 보기
* 계기 비행

분류:항공기
분류:항공법
분류:항공기상학
계기 비행

**계기비행 방식**(計器飛行方式, )은 시계 비행과 달리 칵핏을 통한 주변 시야 환경이 충분하지 않은 날씨 상태이기 때문에 조종사는 비행계기를 통해서 비행하는 항공 규정의 하나이다.

## 기계와 인간의 조종
비행기의 조종석 앞과 옆에는 수십개가 넘는 많은 계기나 스위치(swith), 레버(lever) 등의 장치가 매우 많다. 이러한 장치들은 비행기가 날고 있는 속도, 높이 및 상승·하강 속도, 엔진 회전수, 비행기 전후좌우의 기울기, 진행 방향 또는 방위 등 비행기를 바르고 안전하게 운항하기 위해서 필요한 모든 정보(情報)를 제공해 주고 있다.

비행기의 성능이 점점 좋아짐에 따라서 사람의 육감에만 의존해서는 비행기를 바르게 조종할 수 없게 되었고, 이러한 계기(計器)들은 더욱더 중요한 위치를 차지하게 되었다. 특히 야간에 구름 속으로 들어갔을 때는 절대적으로 필요한 존재가 되었다.

비행 중에는 조종사(操縱士)의 신속하고 기민한 조작이 필요하므로 계기들은 조종석 내에 질서정연하게 배치되어 있다. 그리고 조작 레버도 재빨리 움직일 수 있도록 그 위치와 크기·조작 방향 등이 인간 공학적으로 설계된다.

이륙할 때에는 조종사가 이들 계기를 보면서 정해진 항로를 정해진 방향·높이·속도·자세로 비행할 수 있도록 조작한다. 계기가 지시하고 있는 내용을 판단하는 것은 사람의 두뇌이며, 키를 잡거나 엔진의 출력을 조절하는 것은 손과 발이다.

순항 중 특히 야간이나 구름 속에서 주위의 경치가 잘 보이지 않을 때 예정된 진로를 따라서 목적지에 계획한 대로 도달하기 위해서는 전파(電波)의 도움을 받는다. 공항이나 항공로의 군데군데에 전파를 발신하는 등대(beacon)가 있어 여러 가지 전파를 보내고 있으므로 비행기에서 그것을 수신하게 되면 beacon의 방향과 거리를 알 수 있다. 이를 토대로 지금 자기가 항공로의 어느 지점에 있는가를 알게 된다.

또 코스가 결정되고 나면 자동조종장치(自動操縱裝置)에 맡겨 두는 경우가 많다.

자동조종장치로 전환하면 계기류는 측정한 결과를 표시하는 것만이 아니고 그것을 계산기구(計算機構)에 전한다. 계산기구에서 처리된 결과는 키조정기에 전하게 되어 조종기구가 자동적으로 조종한다. 즉 조종사의 감각·두뇌·손발의 역할을 모두 기계가 자동적으로 행하는 것이다.

착륙할 때에는 이륙할 때와 마찬가지로 조종사가 직접 조종한다.

국제공항에는 더욱 정확하게 항공기를 지상에까지 인도하는 ILS(instrument landing system：計器着陸方式)가 있다. 이것은 활주로 방향으로 지면과 2.5∼3°의 각도를 갖는 전파를 발사해 둔다. 비행기가 이 전파의 길에서 벗어나면 그것이 계기에 표시되므로 조종사는 그것을 보면서 바르게 길을 따라 내려오면 이상 없이 활주로 있는 곳까지 올 수 있다. 야간이나 안개·구름으로 근처가 잘 보이지 않을 때에 특히 편리하다.

이 ILS에는 자동조종장치를 장치하여서 비행기 조종사의 손을 빌지 않고 착륙할 수 있는 자동착륙장치(自動着陸裝置)라는 것도 있다.

## 하늘의 교통정리
비행하는 비행기의 수가 많아지면 지상과 마찬가지로 교통정리가 필요하다. 잘 정리하지 않으면 교통이 혼잡하여 목적지까지 가는 데 시간이 걸리거나, 공중에서 다른 비행기와 충돌할 염려가 있다.

항공로(航空路)를 따라 곳곳에 주위를 바라볼 수 있는 레이더를 장치해 두고, 전국을 나는 모든 비행기의 위치·높이·속도 등을 알 수 있도록 하면 하늘의 교통정리에는 매우 편리하다.

## 같이 보기
* 계기 착륙 장치(ILS)
* 시계 비행(VFR)

분류:항공기
분류:항공법
비행계기

섬네일
**비행계기**()는 항공기에 표준적으로 장착하는 계기로서 자세, 속도, 고도와 같이 비행에 중요한 정보를 제공한다.

## 고도계
주위의 기압을 측정하는 것으로 기준면(통상은 해면)으로부터의 항공기의 고도(통상은 피트나 미터 단위)를 표기한다. 정확한 고도를 얻기 위해서는 그 지역에서의 대기압을 올바르게 설정해야 한다.

## 자세계(Attitude indicator)
항공기의 fdf자세를 수평선과 비교해서 표시한다. 계기 비행에서는 가장 중요한 계기이며 시계가 부족한 상황에서도 도움이 된다. 만약 이 계기가 고장나거나 전원이 끊어지거나 했을 경우에는 다른 계기를 병용하여 사용하도록 조종사는 훈련을 받고 있다.

## 대기 속도계(Airspeed indicator)
주위의 공기에 대한 항공기 속도(통상은 노트, 해리 단위)를 표시한다. 비 발가락관 그리고 램 에어압을 측정해 동작한다. 진정한 대기속도를 얻으려면, 표시되는 대기속도를 공기의 밀도(고도나 기온이나 습도로 변화한다)로 보정해야 한다. 대지 속도를 얻으려면, 바람의 상황으로 보정해야 한다.

## 방위계(Heading indicator)
방향성 자이로(directional gyro : DG)라고도 불린다. 항공 용도 이외가 보통이지만 자이로 콤파스(gyrocompass)로 불리기도 한다. 자북에 대한 항공기의 기수 방위를 표시한다. 회전하는 자이로스코프를 동작 원리로 하고 있기 때문에 세차 운동으로도 불린다. 표류 오차에 영향을 받아 정기적으로 자기 콤파스로 교정하여 수정해야 한다. 많은 항공기에서는 방위계 대신에 수평자세 지시계(HSI)를 장착하고 있는데 기수 방위를 나타낼 뿐만 아니라 항법하는데 사용하고 있다.

## 선회경사계(Turn and bank indicator)
선회경사계는 선회 방향과 선회율을 표시한다. 내부에 장착된 경사계(Inclinometer)는 선회의 질을 표시한다. 예를 들면 선회가 정확하게 되었는지 기체가 안쪽으로 미끄러짐(slip)이거나 밖으로 미끄러짐(skid )을 하고 있는지를 확인한다.

## 승강계(Vertical speed indicator)
바리오미터(variometer)라고도 불린다. 기압의 변화를 감지하고 상승률이나 하강율의 정보를 조종사에게 제공한다. 통상은 feet/min, meter/sec으로 표시된다.
바리오미터 산악용 레저용으로 패러글라이딩 행글라이딩에서도 많이 쓰인다.

## 계기판의 배치
1953년 이후에 생산된 항공기의 대부분에서는 4개의 비행 계기가 "베이직 T"라고 불리는 표준적인 배치로 설치되어 있다. 자세계는 중앙상단에 대기 속도계는 왼쪽, 고도계는 오른쪽, 비행 방위계는 자세계 아래, 나머지 2개 선회 균형계와 승강계는 통상은 대기 속도계와 고도계 아래에 있다. 콤파스 계기는 계기판 위의 앞쪽 글래스의 중앙에 있는 것이 많다.

## 같이 보기
* 국제 민간 항공 기구
* 계기판
* 조종실
* 글래스 콕핏

분류:항공전자
분류:항법 장치
HSI

**HSI**의 다른 뜻은 다음과 같다.
*항공분야에서 비행계기의 일종인 수평자세 지시계를 말하며 영어의 Horizontal Situation Indicator의 약자이다.
*디지털 신호 처리(DSP)분야에서 HSI 컬러 모델을 가리키며 Hue(색상),Saturation(채도), Intensity(명도)의 약자이다.
수평자세 지시계

섬네일|디스플레이의 주요 요소를 표시한 수평자세 지시계의 앞면의 모습
**수평자세 지시계**(horizontal situation indicator)는 항공기에 장착하는 비행 계기로서 조종사의 임무를 줄이기 위해 각종 비행 정보를 전시하는 계기이다. 계기 중앙을 기준으로 수평면의 상황을 시현하는데 항법 기준이 되는 VOR/ILS 또는 TACAN 기지국 지시, 헤딩, 활공각 지시기, TO/FROM 등을 전시한다.

## 같이 보기
* 비행계기

분류:항공전자
사사즈카역

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↓다이타바시역
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300px|섬네일|승강장
**사사즈카역**()은 일본 도쿄도 시부야구에 위치한 게이오 전철의 철도역이다. 게이오선의 소속역이며, 게이오 신선의 종착역 기능을 하고 있다. 역 번호는 **KO 04**이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.

## 타는 곳

## 이용 현황

## 역 주변
* 국도 제20호선
* 시부야 구립 사사즈카 도서관
* 도쿄 소방청 소방학교 · 소방 기술 안전소
* 소방 시험 연구 센터 주오 연구센터
* 시부야 구청 사사즈카 출장소

## 인접 역

분류:게이오 전철의 철도역
분류:시부야구의 철도역
분류:1913년 개업한 철도역
분류:게이오선
분류:게이오 신선
게이세이 가나마치선

**게이세이 전철 가나마치선**()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이다. 일본 도쿄도 가쓰시카구에 있는 게이세이타카사고 역과 게이세이카나마치 역을 잇는다.
[섬네일|위성 사진 ([일본 국토교통성 제공)]]

## 노선 정보
* 노선 거리: 2.5&nbsp;km
* 궤간: 1435mm (표준궤)
* 역 수: 3
* 복선 구간: 게이세이타카사고 ~ 시바마타
* 단선 구간: 시바마타 ~ 게이세이카나마치
* 전철화 구간: 전 구간
* 전철화 방식: 직류 1500볼트
* 보안 장치: ATS

## 역사

## 역 목록

## 외부 링크

*  히사큐 철도 소개: 게이세이 가나마치선

가나마치선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:도쿄도의 철도
분류:1913년 개통한 철도 노선
센가와역

**센가와역**()은 일본 도쿄도 조후시에 위치한 게이오 전철 게이오선의 철도역이다. 역 번호는 **KO 13**이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

## 타는 곳

## 이용 현황

## 역 주변
* 국도 제20호선
* 시라유리 여자 대학
* 소시가야 공원
* 도호가쿠엔 대학

## 인접 역

분류:게이오 전철의 철도역
분류:조후시의 철도역
분류:게이오선