고사카정

**고사카정**()은 일본 아키타현 북부에 있는 가즈노군의 정이다. 동쪽은 가즈노시, 서쪽은 오다테시, 북쪽은 아오모리현과 접하고 있다. 에도 시대에는 쓰가루가이도(津軽街道)가 지나가는 모리오카번의 영지였으며, 한때는 고사카광산 등 금속 광산으로 번성하였다.

## 개요
가즈노 분지의 북쪽에 위치하며, 면적의 82%가 삼림으로 덮여 있다.

마을의 북동부에는 도와다호가 있으나, 2008년까지는 정의 경계가 확정되지 않았다. 2008년 9월에 도와다시와의 경계가 각서에 의해 결정되어 관보에 고시되었으며, 도와다호의 서쪽이 정식으로 고사카정의 행정 구역으로 편입되었다.

19세기 초( 에도 시대 말기)에 고사카 광산이 발견되어 금·은 채굴의 광산 산업 지역으로서 마을이 번성하였다. 메이지 시대에는 구리와 아연의 채굴도 이루어졌으며, 고사카 광산 사무소를 비롯한 다수의 근대 건축물이 세워져 마을은 크게 발전하였다. 특히 구리는 벳시 동산·아시오 동산과 함께 일본 3대 동산으로 불릴 만큼의 산출량을 자랑했으나, 제2차 세계대전 이후 광산 자원이 고갈되면서 한때 과소화가 진행되었다.

엔고와 광량 고갈의 영향으로 자광(自鉱) 채굴이 중단된 이후에는 수입 광석의 제련으로 전환하였으며, 제련 기술을 활용한 금속 회수 등 리사이클 관련 산업이 다수 입지하게 되었다. 마을 내에는 독립행정법인 에너지·금속광물자원기구의 금속자원기술연구소가 위치해 있다.

관광 산업으로는 도와다하치만타이 국립공원에 포함된 도와다호와 함께, 광산 관련 산업 유산인 고사카 광산 사무소 및 고라쿠칸 등의 근대화 유산이 있다.

## 인접한 자치체
* 아키타현
** 오다테시
** 가즈노시

* 아오모리현
** 히라카와시
** 도와다시

## 역사
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 가즈노군 고사카촌, 나나타키촌이 발족하였다.
* 1902년 - 광산의 연기 피해가 심각해졌다. 이후 연기 피해 대책으로 니세아카시아(아카시아)를 식재하였으며, 이는 고사카정의 꽃이 되었다.
* 1908년 9월 15일 - 후지타조가 오다테역에서 고사카 간에 고사카철도 전용 철도를 부설하였다.
* 1909년 5월 7일 - 고사카철도가 후지타조로부터 인수한 전용 철도를 고사카선으로 하여, 오다테역–고사카역 간의 여객 영업을 개시하였다.
* 1914년 5월 15일 - 고사카촌이 정제를 시행해 **고사카정**이 발족하였다..
* 1938년 1월 26일 - 고사카정립 고사카초등학교의 체육관 지붕이 적설의 무게로 붕괴되어 아동 8명이 사망하고 51명이 중경상을 입었다.
* 1955년 4월 1일 - 가즈노군 고사카정과 시치타키촌이 신설 합병하여 (신) **고사카정**이 발족하였다.
* 1956년 4월 1일 - 가즈노군 고사카정의 야마네, 가미무카이 일부를 도와다정에 편입하였다.
* 1990년 10월 12일 - 도호쿠자동차도 고사카 IC가 개통되었다.
* 1994년 10월 1일 - 고사카선이 여객 영업을 폐지하고 화물 전용 철도로 전환되었으며, 후루다테역이 폐지되었다.
* 2008년 12월 25일 - 아오모리현 도와다시와의 경계 중 도와다호 경계가 확정되었다.
* 2009년 4월 1일 - 고사카선 전 노선이 폐지되어, 정내에서 철도가 사라졌다.
* 2013년 11월 30일 - 고사카 JCT 요금소를 병설한 아키타자동차도고사카북 IC가 지역활성화 나들목으로서 개통되었다.
* 2014년
** 3월 24일 - 고사카철도 부지를 고사카제련 등 3개사로부터 무상 양도받고, 동시에 고사카역 구내 부지를 임대 계약하였다.
** 6월 1일 - 고사카역 부지를 재정비하여 고사카철도 레일파크를 개설하였다.
** 7월 22일 - 고사카정립 고사카중학교의 구 교사를 개수·재활용하여 정청을 고사카 아자 가미야치로 이전하였다.
* 1955년 4월 1일 - 가즈노군 고사카정, 나나타키촌이 합병해 새로운 고사카정이 탄생하였다.

### 중학교
* 고사카정립 고사카중학교

### 초등학교
* 고사카정립 고사카초등학교

### 유아원 등
* 사회복지법인 고바토회 고사카마리아원
## 인구

## 산업
섬네일|280px|고사카광산 산신사에서 촬영한 고사카제련소와 고사카정
### 소재 기업
* 도와다 오디오（소니 제품 제조）
* DOWA홀딩스 그룹
** DOWA메탈마인 관련
*** 고사카제련
** DOWA에코시스템 관련
*** 에코시스템리사이클링·북일본공장（귀금속·비철금속 재활용）
*** 에코시스템고사카（산업폐기물·자동차 슈레더 더스트·자원 재활용 등）
*** 오토리사이클 아키타（자동차 회수·해체·재활용）
*** 그린필 고사카（폐기물 최종 처리）
* 일본 피지엠
* 에드윈 고사카 진즈

### 우체국
* 고사카우체국
* 나나타키우체국

## 교통
### 철도
정내에는 철도 노선이 지나지 않는다. 철도를 이용할 경우 가장 가까운 역은 JR 동일본 하나와선의 도와다미나미역이다.

#### 폐지 노선
과거에는 고사카 제련소의 고사카선이 있어 고사카역과 후루다테역이 있었으나, 2009년(헤이세이 21년)에 폐선되었으며(여객 영업은 1994년에 종료).

### 버스
* 노선버스
** 슈호쿠 버스
*** 오다테선 - 고사카 인터 입구 - 이온 오다테점 - 오다테역 앞·오다테시립 종합병원 - 오다테호메이고 앞 경유 - 조난초등학교 앞
*** 하나와선 - 가즈노하나와역 앞
** 고사카정영 버스
*** 노구치선 - 슈호쿠 버스 폐지 대체 노선
* 고속버스
** 가미무카이·나나타키선 - 마을 내 가미무카이 지구, 나나타키 지구를 순환하는 노선
** 아스나로호 고사카 인터(아오모리 - 모리오카선)

### 도로
마을 내를 남북으로 도호쿠 자동차도와 국도 282호선이 관통하고, 동서를 가로지르는 아키타현도 2호 오다테 도와다호선이 마을 중심부에서 교차한다. 또한 도와다호 호반에는 국도 103호선, 국도 454호선이 지나며, 도와다호 북쪽의 히라카와시 경계 부근의 히라카와시 지역을 국도 102호선이 지난다.
* 고속 자동차국도
**  도호쿠 자동차도
*** (49-1) 고사카 IC - 고사카 PA - (49-2) 고사카 JCT
**  아키타 자동차도
*** (28) 고사카기타 IC - (49-2) 고사카 JCT
* 일반 국도
** 국도 제103호선(도와다호 호반 및 하카게 고개 부근)
** 국도 454호선 (도와다호 서부)
*** 도로 휴게소 도와다호
** ] (쓰가루 가도)
* 주요 지방도
** 아키타현도 2호 오다테 도와다호선 (주카이 라인)
*** 도로 휴게소 고사카 나나타키

### 공항
* 오다테노시로 공항 (기타아키타시 - 오다테역 앞에서 리무진버스 운행)
* 아오모리 공항 (아오모리시 - 도호쿠 자동차도 경유)

## 교통
### 도로
* 도호쿠 자동차도
* 국도 제103호선
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## 외부 링크

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