평택시흥고속도로

**평택시흥고속도로**(平澤始興高速道路, 고속국도 제153호선)는 경기도 평택시를 기점으로, 시흥시를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이며 서해안고속도로의 지선이다. 총 연장은 39.39km로 서해안고속도로의 서평택 분기점 ~ 안산 분기점 구간과 영동고속도로의 서창 분기점 ~ 안산 분기점 구간의 혼잡 완화를 목적으로 건설한 민간투자고속도로이다.

국고 1조 1,630억원을 투입해 2008년 3월 31일에 착공하여 2013년 3월 28일에 개통하였다. 이 구간의 요금은 소형차 기준 3,100원으로, 이는 경부고속도로를 42km가량 주행할 경우 발생하는 요금의 1.1배 수준이며 1km당 요금이 72.8원이다. 또한 향후 3 ~ 4년 동안 고속도로 통행료가 인상하지 않았으며 이 기간 동안 전 구간 통행료를 3,100원으로 동결하였다. 또한 2015년 5월 1일부터 평택시흥고속도로 전 구간 통행료를 기존 3,100원에서 현행 2,900원으로 통행료 200원을 인하하였다. 그리고 이 도로는 다른 민간투자고속도로 사업들과 달리 대한민국 정부가 최소 운영 수입(MRG, Minimum Revenue Guarantee)을 보장하지 않는 최초의 민간투자고속도로 사업이다. 이 민간투자고속도로 사업을 계기로 현재 운영 중이거나 공사중인 다른 민간투자고속도로 노선과 민자사업의 철도 및 지하철에서도 최소 운영 수입을 보장하지 않는 제도를 확대 적용하게 되었거나 적용할 예정이며  특히 2013년 10월 23일 서울 지하철 9호선의  사업 재구조화 변경실시협약을 통하여 최소 운영 수입 보장제도를 폐지하게 되었다.

## 역사
* 2005년 9월 : 평택시흥고속도로 사업 제안서 제출
* 2005년 11월 : 우선 협상 대상자 선정
* 2007년 7월 : 실시 협약 체결 및 사업자 선정
* 2007년 9월 : 환경, 교통 영향 평가
* 2008년 1월 3일 : 경기도 평택시 청북면 ~ 경기도 시흥시 구간을 **고속국도 제153호선 평택시흥고속도로**(평택 ~ 시흥선)로 지정
* 2008년 3월 28일 : 평택시흥고속도로 민간 투자사업 실시계획 승인 및 경기도 평택시 청북면 고잔리 ~ 시흥시 월곶동 42.6km 구간 도로구역 결정
* 2008년 3월 31일 : 서평택 분기점 - 군자 분기점 전 구간 (39.39 km) 착공
* 2010년 1월 : 금융 약정 체결
* 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 서평택 분기점부터 군자 분기점까지 42.6km 구간을 **평택시흥고속도로**로 고시
* 2013년 1월 13일 : 정왕 요금소가 서시흥 요금소로 명칭 변경
* 2013년 3월 17일 : 《개통 기념 2013 새 희망 자전거 대행진》 대회 개최
* 2013년 3월 24일 : 《개통 기념 새 희망 국제 마라톤》 대회 개최
* 2013년 3월 28일 : 서평택 분기점 ~ 군자 분기점 42.6km 전 구간 개통
* 2013년 4월 : 송산휴게소가 송산포도휴게소로 명칭 변경
* 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 평택시 청북면 고잔리', 종점을 '경기도 시흥시 거모동'으로 명시
* 2015년 5월 1일 : 전 구간 통행료 기존 3,100원에서 현행 2,900원으로 통행료 200원 인하.
* 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 장안 요금소 폐쇄
* 2019년 10월 4일 : 2020년 5월까지 경기도 화성시 장안면 독정리에 독정졸음쉼터 설치 공사를 위해 경기도 평택시 청북면 고잔리 ~ 시흥시 월곶동 42.6km 구간 도로구역 변경
* 2020년 7월 14일 : 독정졸음쉼터 설치 공사 기간을 2021년 6월까지로 연장
* 2021년 4월 28일 : 마도 분기점 개통
* 2021년 9월 7일 : 마도 분기점 ~ 시화 분기점 구간이 수도권제2순환고속도로와 중복 지정
* 2023년 9월 25일 : 남안산 분기점 개통

## 구성
* 총연장 : 39.39km
* 차로 수
** 서평택 분기점 ~ 남안산 나들목 (36.12km) : 왕복 4차로 (편도 2차로)
** 남안산 나들목 ~ 군자 분기점 (3.27km) : 왕복 6차로 (편도 3차로)
* 최고속도 : 서시흥 요금소 ~ 군자 분기점 구간 제한 최고 속도 80km/h, 이외 구간 최고 100km/h

### 교량
* 홍원1교
* 독정3리천교
* 장안교
* 정든교
* 독정천교
* 대남교
* 수촌1교
* 금의1교
* 금의2교
* 주곡1교
* 주곡2교
* 주곡3교
* 화옹교
* 화성교
* 남양교
* 장덕교
* 마도교
* 상현교
* 청원교
* 석교교
* 슬항1교
* 슬항2교
* 봉가천교
* 봉가교
* 문산천교
* 용포1교
* 용포교
* 용포2교
* 용포3교
* 용수교
* 송산1교
* 송산2교
* 고정1교
* 고정2교
* 고정3교
* 음섬1교
* 음섬2교
* 시화대교
* 신길천교
* 중앙교
* 만해2교
* 능길교
* 신길교
* 거모5교
* 거모6교
* 월곶4교

## 나들목 · 분기점
* 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
* 거리의 단위는 **[[킬로미터|km]]**이다.
* 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조.
** 연한 파란색(■): 수도권제2순환고속도로 중첩 구간

## 주요 통과지
; 경기도
* 평택시 청북읍 - 화성시 만세구 (장안면 - 우정읍 - 남양읍 - 마도면 - 송산면) - 안산시 단원구 (성곡동 - 신길동) - 시흥시 (죽율동 - 거모동)

## 구간 과속 단속
* 조암 나들목 ~ 송산마도 나들목 (시흥 방향 8.0km 구간, 2014년 2월 17일부터 시행)

## 사건 및 사고
* 2013년 7월 4일 오후 13시 55분 경 평택 방면 송산포도 휴게소 부근에서 5톤 탱크로리 차량 고장으로 인하여 폐질산 희석액 3,600L (15 ∼ 20%)가 누출되는 사고가 발생하였다. 이 사고로 경찰과 소방, 51사단 화생방 지원대, 관계기관 등이 긴급 출동해 중화작업을 벌였다. 또한 사고 현장으로 접근하던 제2서해안고속도로 직원 1명이 구토 증세를 보여 수원시 아주대학교병원으로 옮겨졌다.

## 사진

파일:SDC17029.JPG|서평택 분기점 ~ 구 장안 요금소 구간
파일:Pyeongtaek-Siheung Expressway Jangan Tollgate 20240729.jpg|장안 요금소
파일:SDC16939.JPG|송산포도휴게소 ~ 송산마도 나들목 구간
파일:SDC17036.JPG|송산포도휴게소
파일:SDC17037.JPG|시화대교
파일:SDC17038.JPG|남안산 나들목 표지. 특이하게도 행선지를 시화공단과 반월공단이 아닌 시흥스마트허브와 안산스마트허브로 표기하였다.
파일:SDC17040.JPG|서시흥 요금소
파일:Soesiheung Tollgate.jpg|해 뜰 무렵의 서시흥 요금소
파일:Pyeongtaek-Siheung Expressway Pyeongtaek IC Tollgate 20240729 (02).jpg|평택 분기점


## 같이 보기
* 제2서해안고속도로 (기업)

## 각주

## 외부 링크
* 제2서해안고속도로주식회사


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