육상 세계 기록

[섬네일|right|베를린에서 열린 [2009년 세계 육상 선수권 대회에서 타이슨 게이를 꺾고 100m 세계 기록을 세우는 우사인 볼트의 모습]]

**[[육상 경기|육상]] 세계 기록**은 세계 육상 연맹이 종목별 기록을 공인하고 집계한다. 육상 기록은 트랙 앤드 필드, 도로 달리기, 경보 종목에서 거둔 최고의 성적으로 구성된다.

세계 육상 연맹이 공인하는 기록은 올림픽에서 치러지는 모든 종목과 일부 기타 종목이 있다. 일부 다른 종목에 대한 비공식 기록은 트랙 앤드 필드 통계학자가 관리한다. 공식 기록이 유지되는 유일한 비미터법 트랙 거리는 1마일 달리기이다.

## 기준
[섬네일|upright|[2012년 하계 올림픽에서 800m 세계 기록을 향해 달리는 데이비드 루디샤]]

세계 기록 승인을 위해 충족해야 하는 기준은 세계 육상 연맹의 경기 규칙 제3부에 정의되어 있다. 이러한 기준은 국가 기록이나 기타 제한된 기록에도 적용되며, 하계 올림픽과 같은 주요 대회에 참가할 자격을 얻기 위한 예선 기록으로 제출되는 성적에도 적용된다.

기준은 다음과 같다.
* 트랙의 치수와 사용된 장비는 규격에 부합해야 한다. 도로 종목의 경우, 코스는 공인된 측정원에 의해 정확하게 측정되어야 한다.
* 도로 종목(도로 달리기 및 경보)을 제외하고 성적은 하나의 성별로 구성된 경주에서 세워져야 한다. 이의 유일한 예외 종목은 2017년 세계 육상 연맹이 도입한 혼성 1600미터 이어달리기다.
* 릴레이 경기의 모든 팀원은 동일한 국적이어야 한다.
* 페이스메이커는 한 바퀴 뒤처지지 않는 한 허용된다. 한 바퀴 뒤처진 선수는 길을 비켜주어야 한다.
* 기록 승인을 위해 경기 직후의 도핑 검사가 현재 필수적이다. 이 요건이 생기기 전의 기존 기록은 여전히 유효하다. 즉석 검사를 통과했으나 나중에 금지 약물을 사용한 것으로 밝혀진 선수의 성적은 무효화된다.
* 200m 이하의 달리기 종목과 수평 점프 종목에서 뒷바람 도움은 2.0 m/s까지만 허용된다. 10종 경기 또는 7종경기에서는 모든 해당 세부 종목에 걸쳐 평균 뒷바람이 2.0 m/s 미만이어야 하며, 개별 종목에서는 최대 4.0 m/s까지 허용된다. 예외적으로 규칙 36.2에 따라 특정 대회 주최측은 해당 대회의 자체 기록을 위해서만 풍속 측정값을 무시할 수 있다(예: 풍속 +2.4 m/s 상태에서 치러진 100m 경주 성적은 해당 대회의 기록으로 인정될 수 있으나, 세계 기록으로는 간주되지 않는다).
* 800m 이하의 달리기 종목에서는 사진 판정을 이용한 전자동 시간 측정이 필수적이다.
* 고도에 대한 제한은 없다. 고도가 높을수록 대기가 희박해져 공기 저항이 줄어들기 때문에, 과거 멕시코시티나 세스트리에레와 같은 장소는 단거리 달리기와 점프 종목의 기록 산실이었다. 고도가 인간에게 미치는 영향을 참조하라. 고지대 경기장에서 세워진 기록은 종종 "A"로 표시되지만, 그것이 기록으로서의 자격을 박탈하지는 않는다. 이러한 상황에서 통계학자는 "해수면" 최고 기록도 별도로 관리한다. 고지대에서 치러지는 장거리 경주는 산소가 부족하여 선수에게 불리한 것으로 나타났다.
* 도로 종목에서 코스가 제자리로 돌아오는 순환 경로일 필요는 없으나, 출발점과 결승점 사이의 전체적인 고도 감소는 1:1000, 즉 1km당 1m를 초과해서는 안 된다.
* 도로 종목에서 코스의 출발점과 결승점 사이의 직선 거리는 전체 경주 거리의 50%보다 멀어서는 안 된다.

## 포상금
세계 기록의 탄생을 목격하는 것은 육상 팬에게 큰 즐거움을 주며, 선수의 개인 스폰서와 다이아몬드 리그 및 그 전신인 IAAF 골든 리그와 같은 주요 대회의 홍보 측은 기록을 경신하는 선수들에게 보너스를 제공해 왔다.

일부 중거리 달리기 선수는 장거리 경주에서 페이스메이커 역할을 전문으로 하며, 경주를 마치지 않고도 수수료를 받고 기록이 나올 경우 보너스를 받기도 한다. 이는 정해진 속도에 맞춰 정확하게 달릴 수 있는 능력은 있지만, 스스로 챔피언이 될 만큼 가장 빠른 시간을 낼 능력은 없는 선수에게 유용한 직업이다.

장대높이뛰기에서 기록 보너스는 기록을 큰 차이로 깰 능력이 있는 선수가 여러 대회에서 여러 번 보너스를 챙기기 위해 최소 단위(1센티미터)씩만 기록을 경신하게 만드는 유인을 제공한다. 이는 남자부의 세르히 부브카와 여자부의 옐레나 이신바예바가 각각 행했던 방식이며, 일부 논평가는 두 선수 모두 자신이 낼 수 있는 만큼의 높은 기록을 한 번도 내지 않았다고 불만을 제기하기도 했다. 2020년부터 아르만드 두플란티스가 이 관행을 답습하고 있다. 대부분의 다른 종목에서는 기록을 의도적으로 근소한 차이로 경신하는 것이 사실상 불가능하기 때문에 이러한 문제가 발생하지 않는다.

## 세계 기록
[섬네일|right|[2022년 세계 육상 선수권 대회에서 "세계 기록은 내가 가장 좋아하는 음식이다"라는 문구 옆에서 환영을 받는 시드니 매클로플린]]

세계 육상 연맹(당시 IAAF)은 1912년부터 세계 기록을, 1987년 이후부터 실내 세계 기록을 공인하기 시작했다. 2000년에 IAAF 규칙 260.18a(구 260.6a)가 개정되어 "세계 기록"("실내 세계 기록"과 대비되는 의미)은 "지붕이 있거나 없는" 시설 모두에서 세워질 수 있게 되었다. 이 규칙은 소급 적용되지 않았으며, 지금까지 남녀 장대높이뛰기, 여자 2000m 및 여자 세단뛰기에만 영향을 미쳤다. 여자 장대높이뛰기 기록은 세 명의 다른 여성이 실내에서 9차례 경신했으며, 각각 세계 기록으로 승인되었다. 실내에서 세워진 마지막 기록은 2004년이었다. 세르히 부브카가 1993년에 세운 6.15m의 실내 장대높이뛰기 기록은 새 규칙이 발효되기 전에 세워졌기 때문에 세계 기록으로 간주되지 않았다. 1994년 실외에서 세운 부브카의 세계 기록 6.14m는 2000년 이후 두 명의 다른 남성이 이를 경신했는데, 처음에는 2014년 르노 라빌레니가 실내에서 6.16m를 기록했고, 가장 최근에는 2025년 아르만드 두플란티스가 실외에서 6.30m를 기록했다.

2023년 세계 육상 연맹은 200m 트랙에서 열리는 경기와 성적을 설명하기 위해 기존의 '실내(indoor)'라는 용어를 대신하여 '쇼트 트랙(short track)'이라는 새로운 용어를 도입하기로 결정했다. 트랙 및 혼성 경기의 경우 "실내 세계 기록"이라는 용어가 "쇼트 트랙 세계 기록"으로 변경되었다. 멀리뛰기, 세단뛰기, 높이뛰기, 장대높이뛰기, 포환던지기를 포함한 일부 필드 종목에서는 실내 세계 기록이 폐지되었다. 이러한 변경 사항은 2023년 11월 1일부터 발효되었다.

### 표 범례

h = 수동 시간 측정

+ = 더 긴 거리로 가는 에 기록됨

A = 고도의 영향을 받음

OT = 규격 초과 트랙

X = 도핑 위반으로 인해 무효화됨

# = 세계 육상 연맹에서 공식적으로 공인되지 않음

a = IAAF 규칙 260.28에 따른 도움을 받은 도로 코스

i = 실내에서 수립됨

sh = 실내를 포함하지만 야외 200미터 트랙도 허용하는 쇼트 트랙

### 남자 기록

### 여자 기록

### 혼성 기록

## 세계 최고 기록
세계 육상 연맹이 승인하는 세계 기록이 없는 종목의 기록은 일반적으로 세계 최고 기록(world best performances 또는 world bests)이라고 불린다.

20세기 전반기에는 야드파운드법 단위의 거리를 달리는 경주가 매우 흔했지만, 오늘날에는 육상 경기에서의 역사적 중요성을 가진 1마일만이 흔한 경기로 남아 있다. 다른 모든 야드파운드 단위 거리 경주는 점점 희귀해졌으며, 국제 육상 경기 연맹(IAAF)은 1976년에 이 종목을 세계 기록부에서 삭제했다.

2019년 11월, 세계 육상 연맹(WA, 구 IAAF) 또한 여러 장거리 종목(트랙 거리 20,000미터, 25,000미터, 30,000미터 및 도로 거리 15km, 20km, 25km, 30km)을 세계 기록부에서 삭제했다.

일부 도로 경주 거리와 실외 종목의 실내 변형 기록은 세계 육상 연맹의 목록에 포함되지 않으며, 흔하지 않은 종목에서 세워진 기록은 대개 연맹이 승인 가능한 종목에서 요구하는 엄격한 기준을 따르지 않는다. 한 예로 우사인 볼트가 특별히 제작된 직선 트랙에서 세운 150미터 기록이 있는데, 이전의 기록(베일리-존슨 150미터 경주 등)은 트랙의 일부 곡선 구간이 포함된 전통적인 원형 트랙에서 달성되었다.

미식축구 선수의 표준 가속력 평가 지표인 40야드 대시는 일반적인 육상 경주 종목의 기준에 부합하지 않는다. 대부분의 40야드 대시에서는 선수가 움직이기 시작할 때만 타이밍이 시작되므로 반응 시간이 기록되지 않으며, "풋볼 40"의 타이밍 측정 표준은 매우 느슨하고 일관성이 없어 진정한 의미의 세계 기록이라고 주장할 수 없다.

또한 수동으로 시간을 측정하여 1/100초 단위까지 계산하기도 하지만, 연구에 따르면 인간은 이 방법이 유효할 만큼 충분히 일관되거나 정확하게 반응할 수 없다. 광선을 사용하는 경우에도 선수의 움직임으로 시간이 측정되므로 일반적인 반응 시간 요소가 제거된다. 더 나아가, 풋볼 40야드 대시는 대개 올웨더 트랙이 아닌 인조잔디 위에서 치러진다. 이러한 모든 요소 때문에 트랙 기록과 "풋볼 40" 기록을 비교하는 것은 본질적으로 불가능하다.

"풋볼 40"의 세계 최고 기록은 디온 샌더스가 기록한 4.17초인 반면, 올림픽 수준의 선수(출발 신호 총소리에 대한 반응 포함)가 기록한 추정 최고치는 2001년 세계 육상 선수권 대회에서 모리스 그린이 기록한 4.24초이다. 2017년 인조잔디 구장에서의 전통적인 풋볼 방식 타이밍 측정 하에 크리스천 콜먼은 4.12초를 기록한 것으로 보고되었다.

### 실외 종목
#### 남자 기록

#### 여자 기록

#### 혼성

### 실내 종목
#### 남자 기록

#### 여자 기록

### 혼성 경기 종목
세계 육상 연맹은 혼성경기 중에 달성한 개별 종목의 세계 최고 기록을 인정한다. 아래 목록은 남자 십종 경기와 여자 7종경기의 종목을 포함한다. 기록을 인정받기 위해서는 십종 경기에서 최소 7000점 이상의 점수를 기록해야 한다.

#### 남자 기록

#### 여자 기록

## 창 규격

남자 창 규격은 1986년부터, 여자 창 규격은 2000년부터 변경되었다. 이는 창이 비정상적으로 땅과 평행하게 착륙하는 횟수를 줄이기 위한 목적이었으나, 부수적인 효과로 비거리가 감소하게 되었다. 이전의 남자 및 여자 창던지기 개별 종목 세계 기록은 무효화되었으나, 십종 경기와 7종 경기에서의 이전 기록은 취소되지 않았다.

남자 및 여자의 이전 규격 창던지기 기록은 다음과 같다.

### 혼성 경기
현재의 십종 경기 세계 기록은 현재의 창 규격을 사용하여 세워진 것이다.

새로운 창 규격을 사용한 7종 경기 최고 기록은 다음과 같다.

7종 경기 중 창던지기 최고 기록 또한 이전 규격에서 수립되었다.

## 같이 보기
* 세계 기록
* 육상 경기 기록 추이 색인
* 육상 올림픽 기록
* 육상 U20 세계 기록
* 마스터스 육상 세계 기록
* 육상 IPC 세계 기록
* 육상 경기 대한민국 기록

## 내용주

## 각주

## 외부 링크
* World Records by World Athletics
* Track and field all-time performances

분류:육상 경기 기록