상파울루

**상파울루**(, 문화어: 싼 빠울로)는 상파울루주의 수도이자 브라질, 아메리카, 그리고 서반구와 남반구에서 가장 인구 밀도가 높은 도시이다. GaWC에 의해 세계 도시로 분류되며, 상업, 금융, 예술, 엔터테인먼트 분야에서 상당한 국제적 영향력을 행사한다. 아시아 이외의 지역에서 인구 밀도가 가장 높은 도시 지역이자 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 포르투갈어 사용 도시이다. 도시의 이름은 사도 바울로를 기리는 것이며, 이 도시 출신 사람들은 파울리스타노라고 불린다. 도시의 라틴어 모토는 Non ducor, duco로, "나는 이끌리지 않으며, 내가 이끈다"는 뜻이다.

1554년 예수회 신부들에 의해 설립된 이 도시는 브라질 식민지 시기에 반데이란치 정착민들의 중심지였지만, 19세기 중반 브라질 커피 주기 동안에야 비로소 중요한 경제 도시가 되었고, 20세기 브라질 산업화와 함께 주요 국가 경제 허브로서의 역할을 공고히 했다. 이로 인해 이 도시는 코스모폴리탄적인 인종의 용광로가 되었고, 세계에서 가장 큰 아랍계 브라질인, 이탈리아계 브라질인, 일본계 브라질인 디아스포라가 거주하며, 비시가, 봉헤치루, 리베르다지와 같은 민족 지구에 200여 개국 이상의 사람들이 살고 있다. 도시의 대도시권인 상파울루 광역권에는 2천만 명 이상의 주민이 거주하며 브라질에서 가장 인구 밀도가 높은 곳이자 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 곳 중 하나이다. 상파울루 광역권 주변 대도시권 간의 연담도시화 과정은 또한 상파울루 거대 대도시권을 형성했으며, 이는 남반구 최초의 메갈로폴리스로, 3천만 명 이상의 주민이 거주한다.

상파울루는 라틴아메리카에서 가장 큰 도시 경제를 가지고 있으며 세계 주요 금융 중심지 중 하나이다. 브라질 GDP의 약 10%와 상파울루주 GDP의 3분의 1 이상을 차지한다. 이 도시는 B3, 즉 시가총액 기준 라틴아메리카 최대 증권거래소의 본사이며, 주로 파울리스타, 파리아 리마 및 베리니 대로 주변 지역에 여러 금융 지구가 있다. 브라질에 설립된 다국적 기업의 63%가 위치하고 브라질 과학 생산량의 약 3분의 1을 차지하는 상파울루는 세계 100대 과학 기술 클러스터 중 하나이다. 주요 대학인 상파울루 대학교는 종종 브라질과 라틴아메리카 최고의 대학으로 간주되며, QS 세계 대학 랭킹에서는 이 도시가 세계에서 대학생으로 살기 좋은 도시 중 하나로 정기적으로 선정된다. 이 대도시에는 브라질에서 가장 높은 마천루 중 몇몇이 있는데, 알투 다스 나송스, 플라티나 220, 피게이라 알투스 두 타투아페, 미란치 두 발리, 이탈리아 빌딩, 아우치누 아란치스 빌딩, 노스 타워 및 그 외 다수가 포함된다. 이 도시는 브라질의 주도들 중 기본 위생이 가장 우수하며, FIRJAN 시 개발 지수(2025)에 따르면 두 번째로 발전했고, 브라질 IPS에서 6위를 차지했다.

이 도시는 라틴아메리카의 주요 문화 중심지 중 하나이며, 라틴아메리카 기념관, 이비라푸에라 공원, 상파울루 미술관, 피나코테카, 시네마테카, 이타우 문화재단, 이피랑가 박물관, 카타벤투 박물관, 축구 박물관, 포르투갈어 박물관, 이미지 음향 박물관과 같은 기념물, 공원, 박물관이 있다. 상파울루는 또한 상파울루 재즈 페스티벌, 상파울루 비엔날레, 상파울루 패션 위크, 롤라팔루자, 프리마베라 사운드, 코믹 콘 익스피리언스 및 상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드와 같은 중요한 문화 행사를 개최하며, 이는 세계에서 두 번째로 큰 LGBT 행사이다. 상파울루는 또한 1950년 FIFA 월드컵과 2014년 FIFA 월드컵, 1963년 팬아메리칸 게임, 상파울루 인디 300 및 NFL 브라질 게임과 같은 많은 스포츠 행사를 개최했으며, 매년 포뮬러 원의 브라질 그랑프리와 상 실베스트르 도로 경주를 개최한다.

## 역사

### 식민지 이전 시대

현재의 상파울루 지역은 당시 치에테강 주변의 피라치닝가 평원으로 알려져 있었고, 투피족 사람들, 즉 투피니킹족, 과이아나스, 과라니인들이 거주했다. 다른 부족들도 오늘날의 대도시권을 형성하는 지역에 살고 있었다.

이 지역은 유럽인들과 마주쳤을 당시 카시케돔(족장령)으로 나뉘어 있었다. 가장 주목할 만한 카시케는 포르투갈인 및 다른 유럽 식민주의자들에게 대한 지지로 유명한 티비리사였다. 오늘날까지 살아남은 수많은 원주민 이름의 장소, 강, 지역 등에는 치에테, 이피랑가, 타만두아테이, 안냥가바우, 피라치닝가, 이타과케세투바, 코치아, 이타페비, 바루에리, 엠부과수 등이 있다.

### 식민지 시대
[섬네일|왼쪽|1909년 [오스카르 페레이라 다 시우바가 그린 상파울루 건설|220x220픽셀]]
[섬네일|왼쪽|[상파울루 역사 중심지의 파치우 두 콜레지우. 이 곳에서 1554년 도시가 세워졌다. 현재 건물은 20세기 후반에 재건된 것으로, 1653년에 지어진 예수회 단과대학과 교회당을 기반으로 한다.|220x220픽셀]]

포르투갈의 마을 상파울루 두스 캄푸스 지 피라치닝가는 1554년 1월 25일 피라치닝가 성 바오로 대학이 설립된 것으로 유명하다. 12명의 사제로 구성된 예수회 대학에는 마누엘 다 노브레가와 스페인 사제 안시에타의 요셉이 포함되었다. 그들은 안냥가바우강과 타만두아테이강 사이에 가파른 언덕 꼭대기에 선교부를 세웠다.

그들은 처음에 원주민 노동자들이 전통적인 방식으로 지은 작은 판축 구조물에서 시작했다. 사제들은 피라치닝가 고원 지역에 살던 이 원주민들을 전도하고 기독교로 개종시키고 싶어했다. 이 지역은 원주민들이 "세하 파라나피아카바"라고 불렀던 세하 두 마르 산맥에 의해 해안과 분리되어 있는 곳이었다.

이 대학은 기독교 성인의 이름을 따서 지어졌으며, 사도 바울로의 개종 축일에 설립되었다. 호세 데 안치에타 신부는 예수회에 보낸 편지에서 다음과 같이 기록했다:

다음 두 세기 동안 상파울루는 원주민 노동에 의한 생계농업을 통해 주로 살아가는 가난하고 고립된 마을로 발전했다. 오랫동안 상파울루는 브라질 내륙에서 유일한 마을이었는데, 이는 많은 사람들이 이 지역에 도달하기에는 여행이 너무 어려웠기 때문이었다. 멩 드 사(Mem de Sá)는 피라케 경로를 따라 잦은 원주민의 습격 때문에 식민지 주민들이 카미뉴 두 피라케(Caminho do Piraquê)를 사용하지 못하게 했다(오늘날의 피아사구에라로 알려져 있다).

1681년 3월 22일, 카스카이스의 제2대 후작이자 상비센치 주의 수여자였던 루이스 알바레스 데 카스트로는 수도를 상파울루 마을로 옮기고 그곳을 "주의 수도"으로 지정했다. 새로운 수도는 1683년 4월 23일에 공개 축제와 함께 설립되었다.

#### 반데이란치

[섬네일|왼쪽|[반데이란테스 기념비는 17세기 반데이란치를 기념한다.]]

17세기에 상파울루는 포르투갈 식민지의 가장 가난한 지역 중 하나였다. 또한 내륙 식민지 개발의 중심지이기도 했다. 극도로 가난했기 때문에 파울리스타들은 다른 포르투갈 식민지 주민들처럼 아프리카 노예를 살 여유가 없었다. 1690년대 미나스제라이스주 지역에서 금이 발견되면서 상파울루에 대한 관심과 새로운 정착민이 유입되었다. 상파울루와 미나스 데 오루 주는 포르투갈 왕국이 이전 수여자로부터 상파울루와 산투 아마루 주를 매입하면서 1709년 11월 3일에 설립되었다.

산투스에서 여행할 때 가파른 세하 두 마르 산맥을 오르는 편리한 위치에 있으면서도 해안선에서 그리 멀지 않은 상파울루는 지친 여행자들이 머물기 좋은 안전한 장소가 되었다. 이 마을은 금, 다이아몬드, 귀금속, 그리고 노예로 삼을 원주민을 찾아 미지의 땅으로 행진하는 대담한 침략자들인 반데이란치의 중심지가 되었다. "깃발을 든 사람들" 또는 "깃발을 따르는 사람들"로 번역될 수 있는 반데이란치들은 이익과 포르투갈 왕국의 영토 확장을 주된 목적으로 육지로 원정을 조직했다. 지역 시장과 탐험가들에게 음식과 숙소를 제공하면서 무역이 성장했다. 반데이란치들은 결국 집단적으로 정치적으로 강력해졌고 1640년에 예수회를 상파울루 시에서 강제로 추방했다. 이 두 집단은 원주민에 대한 국내 노예 무역에 대한 예수회의 반대 때문에 자주 충돌했다.
섬네일|1821년 아르노 줄리앙 팔리에르(1784~1862)가 그린 상파울루 동쪽 입구

1711년 7월 11일, 상파울루 마을은 도시 지위로 승격되었다. 1720년대쯤, 개척자들은 현재 쿠이아바와 고이아니아 근처 지역에서 금을 발견했다. 포르투갈인들은 토르데시야스 선을 넘어 브라질 영토를 확장하여 금 지역을 편입했다. 18세기 후반에 금이 고갈되자 상파울루는 사탕수수 재배로 전환했다. 이 상품 작물의 재배는 주 내륙 전역으로 퍼져나갔다. 설탕은 산투스 항구를 통해 수출되었다. 그 당시 상파울루와 해안 사이에 최초의 현대식 고속도로가 건설되었고 칼사다 두 로레나("로레나의 돌길")라고 명명되었다. 오늘날 상파울루 시에 있는 상파울루 주지사 관저가 있는 부동산은 모룸비 지역의 반데이란테스 궁전이라고 불린다.

### 제국 시대

[섬네일|[브라질 독립 기념비가 있는 독립 공원의 독립 기념비. 당시 페드루 왕자가 브라질 독립을 선언한 장소에 위치한다.]]
[섬네일|[페드루 2세 (브라질)|페드루 2세 황제 재위 기간인 1880년, 마르크 페레즈가 촬영한 상파울루 대성당 광장]]

브라질이 1822년 포르투갈로부터 독립한 후, 브라질 독립 기념비가 있는 곳에서 페드루 1세 황제가 상파울루를 제국 도시로 선포했다. 1827년, 오늘날 상파울루 대학교의 일부인 상 프란시스쿠 수도원에 법률 학교가 설립되었다. 학생과 교사들의 유입은 도시 성장에 새로운 활력을 불어넣었고, 그 결과 이 도시는 피라치닝가의 제국 도시이자 학생들의 구역이 되었다.

커피 생산 확대는 상파울루 성장에 주요 요인이었는데, 이는 이 지역의 주요 수출 작물이자 좋은 수익을 창출했기 때문이다. 커피는 처음에는 상파울루주 동부의 파라이바 계곡 지역에서 재배되었고, 나중에는 캄피나스, 히우클라루, 상카를루스 및 히베이랑프레투 지역으로 확대되었다.

1869년부터 상파울루는 "숙녀"라는 별명을 가진 에스트라다 지 페후 산투스-준지아이 철도에 의해 산투스 항구와 연결되었다. 19세기 후반에는 여러 다른 철도들이 내륙과 주도를 연결했다. 상파울루는 주 내륙의 모든 철도들이 수렴하는 지점이 되었다. 커피는 상파울루주의 주요 경제 및 인구 성장의 원동력이었다.

1888년, 이자베우 두 브라질 황태녀에 의해 노예 제도를 폐지하는 "황금 법"이 제정되었다. 노예들은 그 전까지 커피 농장의 주요 노동력이었다. 이 법의 결과와 이민 증가를 위한 정부의 장려에 따라, 주에는 많은 이민자, 주로 이탈리아인, 일본인, 포르투갈 농민들이 유입되었고, 그들 중 다수는 수도에 정착했다. 이 지역의 첫 산업들도 나타나기 시작했고, 특히 포르투갈어를 배워야 했던 신규 이민자들에게 일자리를 제공했다.

### 옛 공화국 시대
[섬네일|1900년 [루스 역]]
[섬네일|1902년 [파울리스타 대로]]

브라질이 1889년 11월 15일 공화국이 되었을 때, 커피 수출은 여전히 상파울루 경제의 중요한 부분이었다. 상파울루는 국가 정치 무대에서 강해졌고, 마찬가지로 부유한 미나스제라이스주와 번갈아 가며 브라질 대통령을 선출했는데, 이는 미나스제라이스주가 유제품 생산으로 유명했기 때문에 "커피와 우유"로 알려진 동맹이 되었다. 이 기간 동안 상파울루는 지역 중심지에서 국가 대도시로 성장하여 산업화되었고 1928년에 첫 100만 명 주민을 달성했다. 이 기간의 가장 큰 성장은 1890년대에 인구가 두 배로 증가했을 때 상대적이었다. 커피 시대의 절정은 19세기 말에 지어진 두 번째 루스 역 (현재 건물)과 1900년에 많은 저택이 지어진 파울리스타 대로로 대표된다.
[섬네일|1920년대 [차 육교와 안냥가바우 계곡]]

산업화는 커피 농장 모델을 뒤따르는 경제 주기였다. 이탈리아인과 유대인 이민자를 포함한 일부 근면한 가족들의 손으로 공장들이 생겨나기 시작했고 상파울루는 연기 자욱하고 안개 낀 공기로 유명해졌다. 문화계는 20세기 초반에 모더니즘과 자연주의 경향을 따랐다. 주목할 만한 모더니즘 예술가로는 시인 마리우 지 안드라지와 오스왈드 지 안드라지, 예술가 아니타 말파티, 타르실라 두 아마랄과 라자르 세갈, 조각가 빅토르 브레셰레트가 있다. 상파울루 시립극장에서 열린 1922년 모더니즘 예술 주간은 아방가르드 사상과 예술 작품으로 특징지어진 행사였다. 1929년에 상파울루는 최초의 고층 빌딩인 마르티넬리 빌딩을 갖게 되었다.

안토니오 다 시우바 프라도, 두프라트 남작, 워싱턴 루이스가 1899년부터 1919년까지 통치하면서 도시에 이루어진 변화는 도시의 기후 발전에 기여했다. 일부 학자들은 그 시기에 도시 전체가 철거되고 재건되었다고 생각한다. 상파울루의 주요 경제 활동은 서비스 산업에서 파생되며, 공장들은 오래전에 사라지고 금융 서비스 기관, 법률 회사, 컨설팅 회사들이 들어섰다. 오래된 공장 건물과 창고들은 여전히 바하푼다 및 브라스와 같은 지역에 흩어져 있다. 디아데마, 상베르나르두두캄푸, 산투안드레, 쿠바탕과 같은 상파울루 주변의 일부 도시들은 화장품부터 화학 제품, 자동차까지 생산하는 공장들이 있어 현재까지도 산업화가 심하게 되어 있다.

1924년에 이 도시는 1924년 상파울루 반란의 무대가 되었는데, 이는 상파울루 중심부 근처 노동계급 지역에서 7월 5일부터 28일까지 23일 동안 싸워 수백 명의 사망자와 수천 명의 부상자를 낳은 무력 충돌이었다. 아르투르 다 시우바 베르나지스 대통령의 연방군과 상파울루 공공군 반란군 간의 대결은 연방 정부에 의해 음모, 반란, "브라질 육군의 무질서한 구성원들이 주도한 조국에 대한 반란"으로 분류되었다. 반란군에 맞서기 위해 연방 정부는 도시를 향해 무차별 포격을 가했는데, 이는 주로 민간인 목표물에 영향을 미쳤다. 포격의 결과로 상파울루 인구 70만 명의 3분의 1이 도시를 떠났다. 이 반란은 "브라질 역사상 가장 큰 도시 분쟁"으로 묘사되었다.

### 1932년 혁명과 현대 시대
[섬네일|[1932년 헌법 혁명 직전 파치아르카 광장에서의 시위]]
[섬네일|1960년대 상파울루. [마르티넬리 빌딩|마르티넬리, 아우치누 아란치스, 미란치 두 발리 빌딩이 보인다.]]

1932년, 상파울루는 가장 큰 시민 운동인 1932년 헌법 혁명에 동원되었는데, 이때 전체 인구가 제툴리우 바르가스의 "임시 정부"에 대항하는 전쟁에 참여했다. 1934년, 19세기에 설립된 일부 학부들이 재결합하여 상파울루 대학교(USP)가 설립되었는데, 오늘날 브라질에서 가장 큰 대학이다.

도시 산업 설치의 첫 번째 주요 프로젝트는 바하푼다에 있는 인더스트리아스 헤우니다스 파브리카스 마타라주의 산업 단지였다. 1930년대에는 직물 사업을 하던 자페트 형제, 로돌포 크레스피, 푸글리시 카르보네 형제, 그리고 브라질 최초의 대규모 셀룰로스 산업인 클라빈을 설립할 클라빈 가족이 있었다. 또 다른 주요 산업 붐은 제2차 세계 대전 중에 일어났는데, 1930년대 커피 농업 위기와 전쟁 중 국제 무역 제한 때문이었다. 그 결과 도시는 매우 높은 경제 성장률을 보였고, 이는 전쟁 후에도 높게 유지되었다.

1947년에 상파울루는 최초의 포장 고속도로인 비아 안시에타 (옛 안시에타의 요셉 경로에 건설)를 얻게 되었는데, 이는 수도와 상파울루 해안을 연결했다. 1950년대에 상파울루는 "멈추지 않는 도시"이자 "세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시"로 알려졌다. 상파울루는 1954년에 도시 건설 400주년 기념 대축제를 열었으며, 이때 이비라푸에라 공원이 개장하고 많은 역사 서적이 출판되었으며 살레소폴리스의 치에테강 발원지가 발견되었다. 역사 중심지 (과거 "역사 삼각지"라고 불리던 지역)에 있던 도시 금융 중심지의 일부가 파울리스타 대로로 이전하면서, 이 지역의 대저택들은 대부분 큰 건물들로 대체되었다.
섬네일|왼쪽|위오른쪽|1974년 프레스치스 마이아 대로

1930년대부터 1960년대까지 상파울루 발전의 주요 기업가들은 시장 프란시스쿠 프레스치스 마이아와 주지사 아데마르 지 바루스였다. 아데마르 지 바루스는 1957년에서 1961년 사이에 상파울루 시장도 역임했다. 프레스치스 마이아는 1930년대에 상파울루 교통을 혁신한 "상파울루시 대로 계획"을 설계하고 실행했다. 이 두 통치자는 또한 대로 계획 이후 상파울루를 변화시킨 두 가지 가장 큰 도시 개입을 담당했는데, 그것은 티에테강 직류화와 그 제방 건설, 그리고 상파울루 지하철이었다. 1963년 2월 13일, 아데마르 지 바루스 주지사와 프레스치스 마이아 시장은 상파울루 지하철의 기본 프로젝트를 준비하기 위해 연구 위원회 (주 및 시)를 설립하고 지하철에 첫 자금을 할당했다. 1960년대 초반에 상파울루는 이미 4백만 명의 주민을 가지고 있었다. 지하철 건설은 1968년 조제 비센치 지 파리아 리마 시장의 행정 하에 시작되었고, 1974년 9월 14일에 상업 운행이 시작되었다. 2016년에는 이 시스템이 71.5&nbsp;km 길이의 노선과 5개 노선에 걸쳐 64개 역을 가지고 있었다. 그 해에는 11억 명의 승객이 이 시스템을 통해 운송되었다.

20세기 말과 21세기 초에 상파울루는 남아메리카의 주요 금융 중심지이자 세계에서 가장 인구가 많은 도시 중 하나가 되었다. 세계 무대에서 가장 영향력 있는 브라질 도시로서, 상파울루는 현재 알파 글로벌 도시로 분류된다. 이 대도시는 세계에서 가장 큰 GDP 중 하나를 가지고 있으며, 단독으로 전체 브라질 GDP의 11%를 차지하고, 또한 브라질 과학 생산량의 3분의 1을 담당한다.

## 지리
[섬네일|[피쿠 두 자라구아|자라구아 봉우리는 도시에서 가장 높은 지점으로,  높이이다.]]

상파울루는 브라질에서 가장 인구가 많은 주, 상파울루주의 주도로, 위도 와 경도 에 위치한다. 브라질 지리통계연구소 (IBGE)에 따르면, 시의 총 면적은 이며, 이는 주에서 영토 면적 기준으로 아홉 번째로 크다. 시 전체 면적 중 는 도시 지역 (2015년 기준)이며, 이는 브라질에서 가장 큰 도시 지역이다.

이 도시는 세하 두 마르 (포르투갈어로 "바다 산맥" 또는 "해안 산맥") 너머에 위치한 고원에 자리하고 있으며, 이는 광활한 브라질고원의 한 부분이다. 평균 고도는 해발 약 이지만, 대서양에서 불과 약  떨어져 있다. 이 거리는 두 개의 고속도로인 안시에타와 이민자 (아래 "교통" 참조)를 통해 연결되어 있으며, 이들은 산맥을 따라 내려가 상투스 항구 도시와 구아루자 해변 리조트로 이어진다. 상파울루의 도시화된 지역 내에서는 구릉 지형이 우세하지만 북부 지역은 칸타레이라 산맥이 더 높은 고도에 도달하고 상당한 대서양 열대우림 잔해가 남아 있다. 이 지역은 지진에 안정적이며 어떠한 중요한 지진 활동도 기록된 적이 없다.

### 수문학

치에테강과 그 지류인 피녜이루스강은 한때 상파울루의 중요한 담수원과 여가 활동 장소였다. 그러나 20세기 후반의 심한 산업 폐수와 하수 방출로 인해 강들은 심하게 오염되었다. 두 강에 대한 대규모 정화 프로그램이 진행 중이다. 두 강 모두 도시를 통과하는 구간에서는 항해할 수 없지만, 강이 라플라타강 분지의 일부이므로 파라나강 하류 (파라나강 근처)에서는 수상 교통이 점점 더 중요해지고 있다.

이 지역에는 큰 자연 호수는 없지만, 도시 남부 외곽에 있는 빌링스 저수지와 과라피랑가 저수지는 발전, 물 저장 및 항해와 같은 레저 활동에 사용된다. 원래의 식물상은 주로 활엽 상록식물로 구성되었다. 온화한 기후와 풍부한 강우량 덕분에 수많은 열대, 아열대 및 온대 식물, 특히 흔한 유칼립투스속이 재배될 수 있어 외래종이 흔하다.

시 북부에는 1962년에 조성된  면적의 칸타레이라 주립공원 일부가 포함되어 있으며, 이는 상파울루 대도시권 수원의 상당 부분을 보호한다. 2015년에 상파울루는 심각한 가뭄을 겪었고, 이로 인해 주 내 여러 도시가 배급 시스템을 시작했다.

### 공원과 생물 다양성

상파울루는 3개 생물 군계의 생물 전환대에 위치한다: 혼합된 습윤 숲, 밀집된 습윤 숲, 그리고 세하두. 후자는 도시 내에 팜파스 원산의 일부 식물 종을 가지고 있었다. 이 두 생물 군계의 여러 전형적인 종들이 있었는데, 그 중 다음을 언급할 수 있다: 아라우카리아속, 피탕게이라스, 캄부키스, 이페스, 자부치카베이라스, 퀸 팜스, 무리시스-두-캄포 등.

2010년에 상파울루에는 62개의 시립 및 주립 공원이 있었는데, 예를 들어 칸타레이라 주립공원은 상파울루 녹색 벨트 생물권 보전 지역의 일부이며, 에 이르는 지구상 최대 도시숲 중 하나를 포함하고 있다. 그 외에도 이피랑가 폰테스 주립공원, 이비라푸에라 공원, 치에테 생태공원, 카피바리-모노스 환경 보호 구역, 세하 두 마르 주립공원, 빌라-로보스 주립공원, 파르키 두 포부, 그리고 1994년 유네스코 세계유산으로 등재된 자라구아 주립공원 등이 있다.

2009년에 상파울루는 의 녹지 면적을 가지고 있었는데, 이는 도시 면적의 1.5% 미만이며 세계보건기구 (WHO)가 권장하는 1인당 보다 낮다. 시 면적의 약 21%는 생태 보호 구역을 포함한 녹지 지역으로 덮여 있다 (2010년 데이터).

시에서는 봄에 주로 나타나는 숲새를 볼 수 있는데, 이는 대도시권을 여전히 둘러싸고 있는 원시림 덕분이다. 붉은배개똥지빠귀, 황금어깨테네거, 왕딱새 및 벌새와 같은 종들이 가장 흔하다. 심각한 오염에도 불구하고, 도시의 주요 강인 티에테강과 피녜이루스강은 카피바라, 수리매, 남부쇠청다리물떼새, 백로과, 뉴트리아와 같은 여러 동물 종의 서식지이다. 시에서 발견되는 다른 종으로는 회색마자마사슴, 고함원숭이, 초록부리큰부리오색조 및 아마존우산새가 있다.

### 환경

도시 일부 지역의 대기 오염은 주로 자동차 교통으로 인해 지역 기준을 초과한다. 세계보건기구 (WHO)는 안전한 연간 평균 미세먼지 농도를 공기 입방미터당 20마이크로그램으로 정하고 있다. 2011년 전 세계 천 개 이상의 도시를 대상으로 WHO가 실시한 평가에서 상파울루시는 평균 38마이크로그램으로 가장 오염된 도시 중 268위를 차지했으며, 이는 WHO가 정한 기준치를 훨씬 초과하지만 리우데자네이루 (입방미터당 64마이크로그램)와 같은 다른 브라질 도시보다는 낮은 수치이다. 2013년 연구에 따르면 도시의 대기 오염으로 인한 사망자 수가 교통사고 사망자 수보다 많다.

치에테강이 도시를 흐르는 구간은 브라질에서 가장 오염된 강이다. 1992년에 티에테 프로젝트가 시작되었는데, 그 목적은 2005년까지 강을 정화하는 것이었다. 실패한 이 프로젝트에는 88억 헤알이 지출되었다. 2019년에 주앙 도리아 행정부 아래에서 노부 히우 피녜이루스 프로젝트가 시작되었는데, 그 목적은 티에테강의 지류인 피녜이루스강으로 배출되는 하수를 줄이는 것이었다.

도시, 그리고 일반적으로 대도시권의 균형 잡힌 수자원 공급 문제 또한 우려스러운 문제이다. 상파울루는 자체 경계 내에 수원이 거의 없어 멀리 떨어진 수역에서 물을 끌어와야 한다. 수질 오염 문제 또한 도시 확산으로 인한 유역 지역의 불법 점유로 악화되는데, 이는 저소득층이 중심 지역의 토지 및 주택에 접근하기 어려운 문제와 새로운 주택 단지의 불안정성과 관련되어 있다. 이로 인해 대중교통보다 개인 교통 수단이 과도하게 평가되는 현상이 발생하여, 인구 2명당 1대 이상의 차량이 운행되는 현재의 비율로 이어지고 환경 오염 문제를 악화시키고 있다.

### 기후
[섬네일|상파울루의 폭우와 [번개. 브라질 주 수도 중 번개 발생 건수가 가장 많은 곳 중 하나이다.]]
[섬네일|[산투 아마루 (상파울루 지구)|산투 아마루 지구의 피녜이루스강]]
상파울루는 쾨펜 기후 구분상 Cwa, 트레와르타 기후 구분상 Cwal의 온난 습윤 기후를 특징으로 한다. 여름 (1월부터 3월까지)의 평균 최저 기온은 약 이고 평균 최고 기온은 약 이다. 겨울에는 기온이  사이를 오가는 경향이 있다. 역대 최고 기온은 2014년 10월 17일에 이었고 최저 기온은 1918년 6월 25일에 이었다. 남회귀선은 약 남위 23°27'에 위치하며 상파울루 북부를 지나며, 대략 남아메리카의 열대와 온대 지역 사이의 경계를 표시한다. 그러나 고도 때문에 상파울루는 더 온화한 기후를 경험한다. 여름은 따뜻하고 비가 많이 온다. 가을과 봄은 과도기적인 계절이다. 겨울은 온화하지만 여전히 가장 추운 계절이며, 도시 주변에 구름이 많고 잦은 극지방 공기 덩어리가 유입된다. 도심에서 더 멀리 떨어진 지역에서는 간헐적으로 서리가 내리며, 일부 겨울에는 도시 전체에 서리가 내리기도 한다.

강수량은 풍부하며 연평균 이다. 특히 따뜻한 달에 흔하며 평균 이고 겨울에는 감소하여 평균 이다. 상파울루나 근처 해안은 열대 저기압에 피해를 입은 적이 없으며 토네이도 활동은 드물다. 늦은 겨울, 특히 8월에 이 도시는 "베라니쿠" 또는 "베랑조뉴" ("작은 여름")로 알려진 현상을 경험하는데, 이는 덥고 건조한 날씨로 때로는 기온이 를 훨씬 넘기도 한다. 반면에 여름 동안 상대적으로 시원한 날씨는 바다에서 지속적으로 바람이 불어올 때 꽤 흔하며, 이럴 때는 일일 최고 기온이 를 넘지 않고 최저 기온은 종종  아래로 내려가기도 한다. 그러나 열파가 도시를 강타하여 기온이  안팎일 때는 봄과 여름이 극도로 더울 수 있지만, 고층 빌딩 밀도가 높고 나무가 적은 곳에서는 파울리스타 대로처럼 체감 온도가 처럼 느껴질 수 있다. 2014년 여름에는 상파울루가 약 4주 동안  이상의 고온이 지속되는 열파에 시달렸고, 최고 기온은 에 달했다. 탈산림화, 지하수 오염 및 기후변화의 영향으로 상파울루는 가뭄과 물 부족에 점점 더 취약해지고 있다.

## 인구 통계

상파울루의 인구는 빠르게 증가했다. 1960년에는 리우데자네이루의 인구를 넘어 브라질에서 가장 인구가 많은 도시가 되었다. 이때까지 상파울루의 도시화된 지역은 시 경계를 넘어 인근 도시들로 확장되어 460만 명의 인구를 가진 대도시권을 형성했다. 1960년 이후에도 인구 증가는 계속되었지만, 증가율은 둔화되었다.

2013년에 상파울루는 브라질과 남아메리카에서 가장 인구가 많은 도시였다. 2010년 IBGE 인구 조사에 따르면 상파울루 시에는 11,244,369명이 거주했다. 포르투갈어가 가장 널리 사용되는 언어이며, 상파울루는 포르투갈어 사용 세계에서 가장 큰 도시이다.

2010년, 이 도시에는 이성애 부부가 2,146,077쌍, 동성 커플이 7,532쌍 있었다. 상파울루의 인구는 여성이 52.6%, 남성이 47.4%였다. 2022년 인구조사에서는 백인 6,214,422명 (54.3%), 파르두 (다인종) 3,820,326명 (33.4%), 흑인 1,160,073명 (10.1%), 아시아인 238,603명 (2.1%), 그리고 아메리카 원주민 17,727명 (0.2%)이 확인되었다.

### 이민과 이주

상파울루는 브라질에서 가장 다문화적인 도시로 간주된다. 1870년부터 2010년까지 전 세계에서 약 230만 명의 이민자가 주에 도착했다. 이탈리아 공동체는 가장 강력한 공동체 중 하나로, 도시 전역에 존재한다. 상파울루 주민 1,200만 명 중 50%(600만 명)는 전체 또는 부분적으로 이탈리아계 혈통이다. 상파울루는 어떤 이탈리아 도시보다 이탈리아인의 후손이 더 많다(가장 큰 이탈리아 도시는 로마로, 280만 명의 주민이 있다).

전체 대도시권을 고려한 주요 집단은 다음과 같다: 이탈리아계 6백만 명, 포르투갈계 3백만 명, 아프리카계 170만 명, 아랍계 1백만 명, 일본계 665,000명, 독일계 400,000명, 프랑스계 250,000명, 그리스계 150,000명, 중국계 120,000명, 볼리비아 이민자 120,000~300,000명, 한국계 50,000명, 그리고 유대인 80,000명이다.
[섬네일|[이탈리아계 브라질인|이탈리아 이민자들, 이민자 여관에서, ]]
[섬네일|[리베르다지 (상파울루 지구)|리베르다지 지구는 상파울루의 재팬타운이다.]]
[섬네일|[상파울루 포르투갈의 집 본부]]
[섬네일|[봄 헤치루 (상파울루 지구)|봄 헤치루에 있는 유대인 이민 기념관의 유대인 이민자 사진]]

오늘날에도 이탈리아인들은 비시가, 브라스, 모오카와 같은 지역에 모여 축제와 행사를 개최한다. 20세기 초에는 이탈리아어와 그 방언이 도시에서 포르투갈어만큼 많이 사용되었으며, 이는 오늘날 상파울루 방언 형성에 영향을 미쳤다. 6천 개의 피자 가게에서 하루에 약 100만 개의 피자를 생산한다. 브라질은 이탈리아 밖에서 가장 많은 이탈리아인 인구를 가지고 있으며, 상파울루는 전 세계에서 이탈리아계 인구가 가장 많은 도시다.

포르투갈 공동체 또한 크며, 파울리스타노 300만 명이 포르투갈에 어떤 조상을 두고 있는 것으로 추정된다. 유대인 공동체는 상파울루에 80,000명 이상이 거주하며, 주로 이기에노폴리스와 봄 헤치루에 집중되어 있다.

19세기부터 20세기 상반기까지 상파울루는 또한 독일 이민자 (현재의 산투 아마루 지역), 스페인인 및 리투아니아인 (빌라 젤리나 지역)을 받았다.

1920년까지 1,078,437명의 이탈리아인이 상파울루주에 들어왔다. 1887년과 1902년 사이에 도착한 이민자 중 63.5%는 이탈리아 출신이었다. 1888년과 1919년 사이에 이민자의 44.7%는 이탈리아인, 19.2%는 스페인인, 15.4%는 포르투갈인이었다. 1920년에는 상파울루 시 인구의 거의 80%가 이민자와 그 후손으로 구성되었고, 이탈리아인들은 남성 인구의 절반 이상을 차지했다. 당시 상파울루 주지사는 "만약 상파울루의 모든 집주인이 지붕에 본국의 국기를 게양한다면, 위에서 볼 때 상파울루는 이탈리아 도시처럼 보일 것"이라고 말했다. 1900년, 20년 동안 상파울루를 떠나 있던 한 칼럼니스트는 "그때 상파울루는 진정한 파울리스타 도시였지만, 오늘날은 이탈리아 도시이다"라고 썼다.

상파울루는 또한 일본 밖에서 가장 큰 일본인 공동체의 본거지이다. 1958년 인구조사에서는 이 도시에 일본인이 12만 명으로 집계되었고, 1987년에는 32만 6천 명으로 늘어났으며, 상파울루주 내 주변 지역에 17만 명이 더 있었다. 2007년 기준으로 파울리스타노 일본인 인구는 일본계 페루인 전체, 그리고 모든 개별 미국 도시의 동포들보다 많았다.

상파울루 대학교 (USP)가 실시한 연구에 따르면 이 도시는 높은 민족 다양성을 보여준다. "외국 이민자의 후손"인지 묻는 질문에 학생의 81%가 "그렇다"고 답했다. 주로 보고된 조상 혈통은 이탈리아인 (30.5%), 포르투갈인 (23%), 스페인인 (14%), 일본인 (8%), 독일인 (6%), 브라질인 (4%), 아프리카인 (3%), 아랍인 (2%), 유대인 (1%)이었다.

이 도시는 한때 강력한 경제와 대부분의 브라질 기업의 중심지라는 이유로 브라질 전역과 심지어 외국에서도 수많은 이민자들을 끌어들였다. 상파울루는 또한 아이티와 아프리카 및 카리브 제도의 여러 나라에서 이민 물결을 받고 있다. 이 이민자들은 주로 세 광장, 글리세리우 및 안냥가바우 계곡의 상파울루 중앙 구역에 집중되어 있다.
섬네일|250x250픽셀|상파울루와 주변지역 위성사진
19세기부터 사람들은 브라질 북동부에서 상파울루로 이주하기 시작했다. 이 이민은 1930년대에 엄청나게 증가했고 다음 수십 년 동안에도 계속해서 거대했다. 토지 집중, 농촌 지역의 현대화, 노동 관계 변화 및 가뭄 주기는 이민을 촉진했다. 북동부 이민자들의 가장 큰 집중은 세/브라스 지역 (브라스 지구, 봄 헤치루, 캄부시, 파리 및 세)에서 발견되었다. 이 지역에서 그들은 인구의 41%를 차지했다.

### 대도시권

[섬네일|밤에 [상파울루 광역권을 위성에서 본 모습]]
"그란지 상파울루"("상파울루 광역권")라는 비특정 용어는 여러 정의를 포함한다. 법적으로 정의된 레지아우 메트로폴리타나 지 상파울루는 총 39개 지방 자치 단체로 구성되며, 2014년 국가 인구 조사 현재 2110만 명의 인구를 가진다.

상파울루는 도시 확산 현상을 겪고 있기 때문에, 확장된 상파울루 대도시 복합체와 상파울루 거대 대도시권으로 불리는 대도시 지역에 대한 다른 정의를 사용한다. 보스턴-워싱턴 메갈로폴리스 정의와 유사하게, 이는 세계에서 가장 큰 도시 집합체 중 하나이며, 3200만 명의 인구를 가지고 있다. 이는 4개의 인접한 법적으로 정의된 대도시 지역과 3개의 소지역을 포함하는 도쿄에 이어 두 번째로 큰 규모이다.

### 종교

상파울루에서 확인할 수 있는 문화적 다양성처럼, 도시에는 여러 종교적 표현이 존재한다. 식민지화와 이민으로 인해 본질적으로 가톨릭 사회적 기반 위에서 발전했지만, 오늘날에도 상파울루 사람들의 대부분은 스스로를 로마 가톨릭 신자라고 선언한다. 그러나 도시에서는 수십 가지의 다양한 개신교 교파와 이슬람, 정신주의, 기타 종교의 수행을 찾을 수 있다. 불교와 동양 종교 또한 파울리스타노들이 가장 많이 실천하는 신앙 중에서 중요성을 가진다. 십만 명 이상의 불교 및 힌두교 신자가 있는 것으로 추정된다. 유대교, 모르몬교 및 아프리카계 브라질 종교도 상당한 비중을 차지한다.

브라질 지리통계연구소 (IBGE) 자료에 따르면, 2010년 상파울루 인구는 로마 가톨릭 신자 6,549,775명 (58.2%), 개신교 2,887,810명 (22.1%), 정신주의자 531,822명 (4.7%), 여호와의 증인 101,493명 (0.9%), 불교도 75,075명 (0.7%), 움반다 50,794명 (0.5%), 유대인 43,610명 (0.4%), 브라질 가톨릭 사도교회 28,673명 (0.3%), 동양 종교 신자 25,583명 (0.2%), 칸돔블레 18,058명 (0.2%), 모르몬교도 17,321명 (0.2%), 동방 정교회 14,894명 (0.1%), 심령주의자 9,119명 (0.1%), 무슬림 8,277명 (0.1%), 신비주의자 7,139명 (0.1%), 인도 전통을 따르는 사람 1,829명 (<0.1%) 및 힌두교도 1,008명 (<0.1%)이었다. 나머지 1,056,008명은 종교가 없었고 (9.4%), 149,628명은 다른 기독교 신앙을 따랐으며 (1.3%), 55,978명은 미정 또는 다중 소속 종교를 가졌고 (0.5%), 14,127명은 알 수 없다고 답했고, 1,896명은 다른 종교를 따른다고 보고했다 (<0.1%).

가톨릭 교회는 상파울루 시의 영역을 4개의 교구로 나눈다: 상파울루 대교구와 인접한 상투 아마루 교구, 상 미겔 파울리스타 교구, 캄푸 림푸 교구이며, 후자 세 곳은 전자의 종속 교구이다. 이피랑가 지구에 있는 대교구의 기록 보관소인 '메트로폴리탄 기록 보관소 돔 두아르테 레오폴도 에 실바'는 브라질에서 가장 중요한 문서 유산 중 하나를 보유하고 있다. 대주교좌 성당은 세 광장에 있는 상파울루 대성당으로, 세계 5대 고딕 사원 중 하나로 간주된다. 가톨릭 교회는 타르수스의 성 바울로와 프랑스 페냐의 성모를 도시의 수호성인으로 인정한다.

이 도시는 다양한 개신교 또는 개혁 교파를 가지고 있다. 예를 들어 우리의 땅 복음주의 공동체, 마라나타 기독교 교회, 루터교회, 장로교, 감리교, 성공회, 침례교, 브라질의 하나님의 성회 (브라질 최대 복음주의 교회), 제칠일안식일예수재림교회, 하나님의 힘 세계 교회, 만국의 하느님 왕국 우주교회, 브라질의 기독교 연합회 등과 같은 다양한 교파의 기독교인들이 있다.

### 공공 보안
[섬네일|상파울루 주 군경의 [작전 지휘 센터 (COPOM) 상파울루]]
[섬네일|바후 브랑쿠 군경 아카데미에서 [상파울루 주 군사경찰 병사들의 훈련]]

2008년에 상파울루는 브라질에서 가장 폭력적인 도시 목록에서 493위를 차지했다. 수도 중에서는 4번째로 덜 폭력적인 도시였으며, 2006년에는 보아비스타, 파우마스, 나타우보다 살인율이 높았다. 2009년 11월, 법무부와 브라질 공공보안포럼은 상파울루가 젊은이들에게 가장 안전한 브라질 수도임을 밝히는 설문조사를 발표했다. 2000년부터 2010년까지 상파울루는 살인율을 78% 감소시켰다.

유엔 (UN)이 발표한 2011년 세계 살인 연구에 따르면, 2004년부터 2009년까지 살인율은 10만 명당 20.8건에서 10.8건으로 감소했다. 2011년에 유엔은 상파울루를 대도시가 범죄를 줄일 수 있는 방법의 예로 지목했다. 2010년 청소년 살인 지수 (AHI) 조사에서 상파울루는 10만 명 이상의 주민을 가진 283개 지자체 중 청소년에게 가장 덜 치명적인 도시로 간주되었다. 상가리 연구소와 법무부가 발행한 "2011년 폭력 지도" 자료에 따르면, 이 도시는 그 해 브라질의 모든 주도 중에서 10만 명당 살인율이 가장 낮았다.

2017년 4월 자료에 따르면 살인 등 범죄 지표는 2016년 대비 상파울루 주도에서 감소세를 보였다. 같은 기간 동안 살인 사건은 12.64% 감소했고, 강도 기록은 11건에서 7건으로 (34% 감소), 강간 사건은 8.09% 감소했다. 카란디루 지역의 9번째 경찰서(DP)는 2007년 3월에 세계 5대 경찰서 중 하나이자 라틴아메리카 최고의 경찰서로 평가받았다.

IBGE와 보건부 자료에 따르면, 2023년 브라질 공공보안연감에 따르면 이 도시는 2번째로 안전한 수도이자 브라질에서 가장 치명률이 낮은 수도로 간주된다.

### 사회적 문제

[섬네일|[파라이조폴리스 (상파울루)|파라이조폴리스, 도시에서 가장 큰 슬럼 (파벨라)으로, 배경에 주거용 건물이 보인다.]]
[섬네일|[엘리오폴리스의 공영 주택]]
20세기 초부터 상파울루는 라틴아메리카의 주요 경제 중심지였다. 두 번의 세계 대전과 대공황 기간 동안 커피 수출(주의 다른 지역에서 온)은 심각한 영향을 받았다. 이로 인해 부유한 커피 농부들은 상파울루를 브라질 최대의 산업 허브로 만든 산업 활동에 투자하게 되었다.
* 21세기에는 범죄율이 꾸준히 감소했다. 2019년 시 전체 살인율은 6.56으로, 전국 평균 27.38의 4분의 1 미만이었다.
* 대기 오염은 현대에 꾸준히 증가했다.
* 도시를 가로지르는 두 주요 강인 티에테강과 피녜이루스강은 매우 오염되어 있다. 이 강들을 정화하기 위한 대규모 프로젝트가 진행 중이다.
* 2007년에 승인된 청정 도시법 또는 반간판법은 두 가지 주요 목표에 중점을 두었다: 반광고 및 반상업. 광고주들은 15,000개의 광고판을 제거했고, 당국에 의해 1,600개 이상의 표지와 1,300개의 높은 금속 패널이 해체되었다고 추정한다.
* 상파울루 대도시권은 겨울철 대기 오염을 줄이기 위해 1996년부터 1998년까지 차량 통제를 시행했다. 1997년부터는 교통 개선을 위해 상파울루 중심부에서 연중 유사한 프로젝트가 시행되었다.
* 공식 자료에 따르면 2021년에는 3만 명 이상의 노숙자가 있었다. 이는 2년 만에 31% 증가했으며, 20년 만에 두 배로 늘었다.

### 언어

주요 언어는 포르투갈어이다. 상파울루 일반의 일반 언어, 즉 투피 오스트랄 (남부 투피어)은 현재의 상비센치, 상파울루, 그리고 상부 티에테강 지역에서 투피어 기반의 무역 언어였다. 17세기에는 상파울루에서 널리 사용되었고 브라질의 인근 지역으로 퍼져나갔다. 1750년부터 폼발 후작의 명령에 따라 포르투갈어가 이민을 통해 도입되었고 그 결과 아이들에게 학교에서 가르쳐졌다. 원래의 투피 오스트랄 언어는 이후 포르투갈어에 밀려 결국 소멸되었다. 일본계 브라질인, 독일계 브라질인, 스페인인, 이탈리아인 및 아랍인 이민자 등의 대규모 유입으로 인해 상파울루 대도시권에서 사용되는 포르투갈어 방언은 이러한 언어들의 영향을 반영한다.
[섬네일|[포르투갈어 박물관 내부]]

상파울루 악센트에 대한 이탈리아의 영향은 벨라 비스타, 모오카, 브라스 및 라파와 같은 이탈리아 지역에서 분명하게 나타난다. 이탈리아어는 포르투갈어와 섞였고 오래된 영향력으로서 구어체에 동화되거나 사라졌다. 이탈리아어의 영향을 받은 지역 악센트는 이탈리아인 부모에게서 태어난 브라질 삼바 가수 아도니랑 바르보사의 노래를 통해 유명해졌는데, 그는 지역 악센트를 사용하여 노래를 불렀다.

이 도시에서 사용되는 다른 언어들은 주로 아시아 공동체에 속한다. 상파울루는 일본 밖에서 가장 큰 일본인 인구를 가지고 있다. 오늘날 대부분의 일본계 브라질인들은 포르투갈어만을 사용하지만, 일부는 여전히 일본어에 능통하다. 일부 중국계 및 한국계 주민들은 여전히 조상의 언어를 말할 수 있다. 일부 지역에서는 여전히 독일어 (특히 브루클린 파울리스타 지역)와 리투아니아어 또는 러시아어 또는 동유럽 언어 (특히 빌라 젤리나 지역)를 사용하는 이민자 후손들을 찾을 수 있다. 상파울루 서부, 특히 빌라 아나스타시우와 라파 지역에는 헝가리인 공동체가 있으며, 세 개의 교회가 있다 (칼뱅교, 침례교, 가톨릭). 그래서 일요일에는 길거리에서 헝가리인들이 서로 이야기하는 모습을 볼 수 있다.

### 성적 다양성

[섬네일|2014년 [상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드 18번째 행사]]

상파울루 광역권에는 자신을 게이, 양성애자 및 트랜스젠더라고 밝히는 커뮤니티가 두드러지게 많으며, 남성 인구의 9.6%와 여성 인구의 7%가 비이성애자임을 선언한다. 동성 시민결합은 2011년 5월 5일부터 전국적으로 합법화되었으며, 상파울루에서의 동성 결혼은 2012년 12월 18일에 합법화되었다. 1997년부터 이 도시는 매년 상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드를 개최해 왔는데, 이는 500만 명 이상의 참가자로 기네스 세계 기록에 의해 세계 최대 규모의 퀴어 퍼레이드로 간주되며, 일반적으로 뉴욕의 뉴욕 시 프라이드 행진과 기록을 놓고 경쟁한다.

상파울루 주 및 시 정부 당국의 강력한 지원을 받아 2010년 상파울루 시청은 퍼레이드에 100만 헤알을 투자하고 견고한 보안 계획을 제공했다. 약 2,000명의 경찰관, 즉각적인 사건 보고를 위한 2개의 이동 경찰서, 30대의 장비가 갖춰진 구급차, 55명의 간호사, 46명의 의사, 80병상을 갖춘 3개의 병원 캠프가 준비되었다. 이 퍼레이드는 포뮬러 원에 이어 도시에서 두 번째로 큰 행사로 간주되며, 상파울루 미술관에서 시작하여 파울리스타 대로를 가로질러 상파울루 중심가의 루즈벨트 광장까지 이어진다. LGBT 앱 Grindr에 따르면 이 도시의 게이 퍼레이드는 세계 최고로 선정되었다.

### 교육

[섬네일|[상파울루 대학교]]

상파울루에는 공립 및 사립 초·중등 학교와 직업-기술 학교가 있다. 인구의 90% 이상이 문맹이 아니며, 7세에서 14세 연령층의 거의 같은 비율이 학교에 등록되어 있다. 상파울루주에는 578개의 대학이 있다.

상파울루는 또한 연구 개발 시설의 본거지이며 지역적으로 유명한 대학들이 있어 기업들을 유치한다. 과학, 기술 및 혁신은 주로 주 정부의 자금 지원을 통해 촉진되며, 이는 주로 과학 기술 연구를 촉진하는 주요 기관 중 하나인 상파울루 주 연구 지원 재단 (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo – FAPESP)을 통해 이루어진다.

### 의료

[섬네일|위오른쪽|왼쪽|[상파울루 암 연구소, 라틴아메리카에서 가장 큰 종양학 센터]]

상파울루는 라틴아메리카에서 가장 큰 의료 허브 중 하나이다. 그 병원들 중에는 라틴아메리카 전체에서 최고의 병원으로 평가받는 알베르트 아인슈타인 이스라엘 병원과 총 면적 60만 제곱미터에 2,400개의 병상, 8개의 전문 기관과 2개의 지원 병원을 갖춘 이 지역 최대 규모의 임상 병원이 있다.

상파울루 시의 주요 병원들은 고소득 지역에 집중되어 있으며, 도시 인구의 대다수는 민간 의료 보험에 가입되어 있다. 여기에는 병원, 개인 진료소 및 약국이 포함될 수 있다. 상파울루 시는 다른 어떤 브라질 도시보다 외국인 수가 가장 많으며, 의료 관광이 활발하다. 브라질에서 상파울루 시에는 두 개 이상의 언어를 구사할 수 있는 의사 수가 가장 많은데, 이 경우 주로 포르투갈어와 영어, 스페인어이다.

민간 의료 부문은 매우 크며 브라질 최고의 병원 대부분이 이 도시에 있다. 2009년 9월 기준으로 상파울루는 다음과 같은 시설을 갖추고 있었다: 32,553개의 주보랑 클리닉, 센터 및 전문 사무실 (의사, 치과의사 및 기타); 217개의 병원, 32,554개의 병상; 28,316명의 의사를 포함한 137,745명의 의료 전문가.

시 정부는 770개의 1차 의료 기관 (UBS), 외래 및 응급 진료소, 17개의 병원 등 도시 전역에 공공 의료 시설을 운영한다. 시 보건부에는 8,000명의 의사와 12,000명의 간호사를 포함한 59,000명의 직원이 있다. 6,000,000명의 시민이 이 시설을 이용하며, 이 시설은 무상으로 의약품을 제공하고 광범위한 가족 건강 프로그램 (PSF – Programa de Saúde da Família)을 관리한다.

상파울루 통합 의료 관리 시스템(Sistema Integrado de Gestão de Assistência à Saúde de São Paulo – SIGA Saúde)은 2004년부터 상파울루에서 운영되고 있다. 현재 상파울루 광역권 주민을 포함하여 2,200만 명 이상의 등록 사용자가 있으며, 월평균 130만 건의 진료가 이루어지고 있다.

## 정부

[섬네일|[마타라조 빌딩, 상파울루 시청]]
[섬네일|[상파울루 시립 의회]]
[섬네일|[반데이란테스 궁전, 주 정부 청사]]
[섬네일|[상파울루 주립 입법부]]

상파울루주의 주도인 이 도시는 반데이란테스 궁전 (주 정부)과 입법부의 본거지이다. 상파울루 시의 행정부는 연방 헌법에서 제안한 모델에 따라 시장과 비서실장 내각으로 대표된다. 그러나 시의 유기법과 도시 마스터 플랜은 공공 행정이 주민들에게 참여 민주주의의 효과적인 수단을 보장해야 한다고 명시하고 있으며, 이로 인해 도시는 지역 행정 구역으로 나뉘고 각 구역은 시장이 임명한 지역 시장이 이끈다.

입법 권력은 시 의회에 의해 대표되며, 55명의 시의원으로 구성되며 4년 임기로 선출된다 (헌법 29조의 조항에 따라, 500만 명 이상의 주민을 가진 지자체는 최소 42명에서 최대 55명으로 정해진다). 행정부와 행정을 위한 기본 법률, 특히 시 예산 (예산 지침 법률로 알려짐)을 작성하고 투표하는 것은 의회의 책임이다. 입법 과정과 사무국의 업무 외에도, 조직화된 시민 사회의 다양한 부문 대표들로 구성된 여러 시 위원회도 활동하며 각기 다른 주제를 다룬다. 그러나 이러한 위원회들의 실제 성과와 대표성은 때때로 의문시된다.

다음과 같은 시립 위원회들이 활동하고 있다: 아동 청소년 시립 위원회 (CMDCA); 정보학 위원회 (WCC); 신체 장애인 위원회 (CMDP); 교육 위원회 (CME); 주택 위원회 (CMH); 환경 위원회 (CADES); 보건 위원회 (CMS); 관광 위원회 (COMTUR); 인권 위원회 (CMDH); 문화 위원회 (CMC); 사회 지원 위원회 (COMAS) 및 마약 알코올 위원회 (COMUDA). 시청은 또한 상파울루의 공공 서비스 및 경제의 다양한 측면을 담당하는 일련의 회사들을 소유하고 있거나 (사회 자본의 대주주이다):
* 상파울루 투리스모 S/A (SPTuris): 대규모 행사 조직 및 도시 관광 홍보를 담당하는 회사.
* 교통 공학 회사 (CET): 시 교통국 산하로, 교통 감독, 벌금 (DETRAN과 협력), 도시 도로 시스템 유지 보수를 담당한다.
* 상파울루 시립 주택 회사 (COHAB): 주택국 산하로, 공공 주택 정책, 특히 주택 단지 건설을 담당한다.
* 상파울루 시립 도시화 회사 (EMURB): 기획국 산하로, 도시 사업 및 공공 공간과 도시 가구 유지 보수를 담당한다.
* 상파울루 데이터 처리 회사 (PRODAM): 시청의 전자 인프라 및 정보 기술을 담당한다.
* 상파울루 교통 주식회사 (SPTrans): 시청에서 관리하는 시내버스 노선과 같은 대중교통 시스템 운영을 담당한다.

### 하위 구분
상파울루는 32개의 소구역으로 나뉘며, 각 소구역에는 여러 지구로 나뉜 행정부 ("소구역청")가 있다. 이 도시는 또한 교통 통제 및 버스 노선을 목적으로 하는 9개의 방사형 구역으로 나뉘며, 이는 행정 구역에 해당하지 않는다. 이 구역들은 도로 표지판에 색깔로 표시된다. 상파울루의 역사적 중심지인 내륙 도시와 파울리스타 대로 지역은 세 소구역에 있다. 도시의 대부분의 다른 경제 및 관광 시설은 공식적으로 센트루 엑스판지두 (포르투갈어로 "넓은 중심" 또는 "넓은 다운타운")라고 불리는 지역 내에 있으며, 여기에는 세 지구와 여러 다른 소구역, 그리고 그 주변 지역이 포함된다.

### 국제 관계

상파울루는 다음과 자매 결연을 맺었다:

* 암만, 요르단
* 아순시온, 파라과이

* 베이징시, 중국
* 벨몬테, 포르투갈
* 부쿠레슈티, 루마니아

* 시카고, 미국
* 클루지나포카, 루마니아
* 코임브라, 포르투갈
* 코르도바, 스페인
* 다마스쿠스, 시리아
* 푼샬, 포르투갈
* 고이스, 포르투갈
* 함부르크, 독일
* 아바나, 쿠바
* 화이베이시, 중국
* 이즈미르, 튀르키예
* 리마, 페루
* 레이리아, 포르투갈

* 루안다, 앙골라
* 마카오, 중국
* 멘도사, 아르헨티나

* 밀라노, 이탈리아

* 나하시, 일본
* 닝보시, 중국
* 오사카시, 일본
* 라파스, 볼리비아

* 산티아고, 칠레
* 산티아고데콤포스텔라, 스페인
* 서울특별시, 대한민국
* 상하이시, 중국
* 텔아비브, 이스라엘
* 토론토, 캐나다
* 예레반, 아르메니아

## 경제

상파울루는 브라질 GDP에서 가장 큰 비중을 차지하는 도시이며, 세계에서 가장 높은 도시 GDP 중 하나를 가지고 있다. IBGE의 데이터에 따르면, 2010년 국내총생산(GDP)은 4,500억 헤알이었으며, 이는 약 억 달러로 브라질 GDP의 12.26%, 상파울루주 GDP의 36%에 해당한다. 2022년 도시의 1인당 소득은 47,802.02 헤알이었다.

상파울루는 주요 기업, 은행, 금융 기관의 본사가 위치해 있어 브라질의 금융 자본으로 여겨진다. 이 도시는 B3, 즉 시가총액 기준 라틴 아메리카 최대 증권거래소의 본사가 있으며, 주로 파울리스타 대로, 파리아 리마, 베리니 대로 주변에 여러 금융 지구가 있다. 브라질에서 사업을 하는 전체 국제 기업 중 63%가 상파울루에 본사를 두고 있다. 상파울루는 전 세계적으로 독일 기업이 가장 많이 밀집되어 있는 곳 중 하나이며, 고텐부르크와 함께 스웨덴 최대의 산업 중심지이다.

년 기준으로 상파울루는 파라우아페바스 (PA)와 리우데자네이루 (RJ)에 이어 브라질에서 세 번째로 큰 수출 자치단체이다. 그 해 상파울루의 수출액은 73억 2천만 달러(미국 달러)로 브라질 전체 수출액의 3.02%를 차지했다. 상파울루가 수출하는 5대 상품은 콩 (21%), 원당 (19%), 커피 (6.5%), 황산 화학 목재 펄프 (5.6%), 옥수수 (4.4%)이다.

상파울루의 경제는 심오한 변화를 겪고 있다. 한때 강력한 산업적 특성을 가진 도시였던 상파울루의 경제는 서비스에 중점을 둔 3차 산업으로 전환하는 세계적인 추세를 따르고 있다. 상파울루는 또한 대규모 "비공식" 경제를 가지고 있다. 프라이스워터하우스쿠퍼스에 따르면 도시의 연평균 경제 성장률은 4.2%이다. 2005년 상파울루시는 900억 헤알의 세금을 징수했으며, 도시 예산은 150억 헤알이었다. 이 도시에는 1,500개의 은행 지점과 70개의 쇼핑몰이 있다.

이 도시는 브라질 도시들 중 유독 많은 수의 외국 기업들을 보유하고 있다. 상파울루는 FDi 매거진의 2013-14년 아메리카 "미래의 도시" 격년 순위에서 뉴욕 다음으로 2위를 차지했으며, 2013-14년 라틴 아메리카의 미래 도시로 선정되었다. 머서의 2011년 외국인 직원을 위한 생활비 도시 순위에 따르면 상파울루는 세계에서 가장 비싼 10대 도시 중 하나이다.

럭셔리 브랜드들은 상파울루에 사업을 집중하는 경향이 있다. 백화점과 멀티 브랜드 부티크의 부족으로 쇼핑몰과 자르딘스 지구는 대부분의 세계 럭셔리 브랜드를 유치한다. 대부분의 국제 럭셔리 브랜드는 이구아테미, 시다지 자르딘 또는 JK 쇼핑몰이나 자르딘스 지구의 오스카르 프레이레, 로레나 또는 해덕 로보 거리에 있다. 이들 브랜드는 까르띠에, 샤넬, 디올, 조르조 아르마니, 구찌, 루이비통, 마크 제이콥스, 티파니 & Co. 등이다. 시다지 자르딘은 2008년 상파울루에 문을 열었으며,  규모의 쇼핑몰로 나무와 녹지가 조경되어 있으며 브라질 브랜드에 초점을 맞추고 있지만 에르메스, 지미 추, 푸치, 카롤리나 헤레라와 같은 국제 럭셔리 브랜드도 입점해 있다. 2012년에 문을 연 JK 쇼핑몰은 고야드, 토리 버치, Llc., 프라다, 미우 미우 등 이전에는 브라질에 없었던 브랜드를 유치했다.

이구아테미 파리아 리마는 파리아 리마 애비뉴에 있으며, 1966년에 문을 연 브라질에서 가장 오래된 쇼핑몰이다. 자르딘스 지역은 고급 레스토랑과 호텔이 있는 도시에서 가장 세련된 장소 중 하나로 간주된다. 뉴욕 타임스는 오스카르 프레이레 거리를 로데오 드라이브에 비유한 적이 있다. 자르딘스에는 고급 자동차 판매점이 있다. 세계 50대 최고 레스토랑 어워드에서 세계 최고의 레스토랑 중 하나로 선정된 D.O.M.은 그곳에 있다.

### 관광

기업 여행객을 대상으로 하는 대형 호텔 체인이 도시에 있다. 상파울루는 브라질 주요 비즈니스 박람회의 75%를 개최한다. 이 도시는 또한 세계에서 가장 중요한 패션 위크 중 하나인 상파울루 패션 위크를 주최하는데, 1996년 모룸비 패션 브라질이라는 이름으로 설립되었으며 라틴 아메리카에서 가장 크고 중요한 패션 행사이다. 또한, 1997년부터 파울리스타 대로에서 열리는 상파울루 LGBT 프라이드 퍼레이드는 도시로 가장 많은 관광객을 유치하는 행사이다.

매년 열리는 예수 행진은 브라질 전역의 개신교 교회 기독교인들이 대규모로 모이는 행사이며, 상파울루 경찰은 2015년에 35만 명 규모의 참여를 보고했다. 또한 상파울루는 매년 상파울루 팬케이크 요리 대회를 개최하며, 브라질과 전 세계의 요리사들이 팬케이크 요리를 기반으로 한 대회에 참가한다.

문화 관광 또한 도시에 중요한 의미를 가지며, 특히 2004년에 거의 100만 명을 유치했던 상파울루 미술 비엔날레와 같은 대도시의 국제 행사를 고려할 때 더욱 그렇다.

이 도시는 브라질에서 가장 훌륭한 밤문화 중 하나로 꼽히며, 바, 댄스 바, 나이트클럽이 자정 이후까지 영업하는 매우 활발하고 다양한 국제적인 밤문화 중심지이다. 영화관, 극장, 박물관, 문화 센터 등이 있다. 오스카르 프레이레 거리는 미스터리 쇼핑 인터내셔널에 따르면 세계 8대 럭셔리 거리 중 하나로 선정되었으며, 상파울루는 세계에서 25번째로 "가장 비싼 도시"이다.

국제회의 및 컨벤션협회에 따르면, 상파울루는 아메리카에서 국제 행사를 개최하는 도시 중 1위를 차지하며, 전 세계적으로는 빈, 파리, 바르셀로나, 싱가포르, 베를린, 부다페스트, 암스테르담, 스톡홀름, 서울, 리스본, 코펜하겐에 이어 12위를 기록한다.

마스터카드의 전 세계 130개 도시 연구에 따르면, 상파울루는 240만 명의 외국인 여행객을 유치하며 라틴 아메리카에서 세 번째로 많이 방문하는 목적지였다 (멕시코시티와 부에노스아이레스에 이어). 이들은 2013년에 29억 달러를 지출했는데, 이는 이 지역 도시 중 가장 높은 금액이다. 2014년, CNN은 상파울루의 밤문화를 뉴욕, 베를린, 스페인의 이비사에 이어 세계에서 네 번째로 꼽았다.

이 지역의 요리는 관광 명소이다. 이 도시에는 12,000개의 레스토랑에서 62가지 요리를 제공한다. 1997년에 열린 제10회 미식, 숙박 및 관광 국제회의(Cihat)에서 이 도시는 43개국 대표로 구성된 위원회로부터 "세계 미식 수도"라는 칭호를 받았다.

## 도시 기반시설
[섬네일|[아우치누 아란치스 빌딩에서 바라본 도시 경관]]
[섬네일|[자르딘스 지역의 도시 구조 변화: 수직 지역과 낮은 주택이 나란히 위치]]

20세기 초부터 상파울루는 라틴 아메리카의 주요 경제 중심지 중 하나였다. 1차 세계 대전과 2차 세계 대전 및 대공황으로 인해 미국과 유럽으로의 커피 수출이 크게 영향을 받으면서 부유한 커피 재배자들은 상파울루를 브라질 최대의 산업 중심지로 만들 산업 활동에 투자할 수밖에 없었다. 새로운 일자리는 상당수의 이민자(주로 이탈리아인)를 유치하는 데 기여했으며, 특히 북동부 주 출신의 이주민들도 많았다. 1880년 32,000명에 불과했던 인구가 1980년에는 850만 명으로 증가했다. 급격한 인구 증가는 도시의 많은 문제를 야기했다.

상파울루는 거의 전 지역이 급수 네트워크의 서비스를 받고 있다. 이 도시는 하루에 1인당 평균 221리터의 물을 소비하는 반면, 유엔은 하루에 110리터의 물 소비를 권장한다 [출처?]. 물 손실률은 30.8%이다. 그러나 가구의 11~12.8%는 하수 시스템이 없어 정화조와 도랑에 폐기물을 버린다. 수집된 하수의 60%는 처리된다. IBGE와 Eletropaulo의 데이터에 따르면, 전력망은 거의 100%의 가구에 전기를 공급한다. 유선 전화망은 여전히 불안정하여 67.2%의 커버리지를 가진다. 가정 쓰레기 수거는 시의 모든 지역을 포괄하지만, 파렐례이루스 및 페루스 지구의 수요는 약 94%에 불과하여 여전히 부족하다. 상파울루 시민들이 매일 생산하는 쓰레기의 약 80%는 카이에이라스 및 구아룰류스와 같은 다른 도시로 수출된다. 매일 생산되는 15,000톤의 쓰레기 중 재활용되는 비율은 약 1%이다.

### 도시 계획
[섬네일|도시의 주요 [고속도로인 마르지나우 티에치]]
[섬네일|[마르지나우 피녜이루스]]

도시의 원래 중심부는 상업용 건물과 서비스의 존재로 특징지어지는 수직적 형태를 띠고 있다. 주변부는 일반적으로 2층에서 4층 건물이 개발되었지만 예외도 있다. 그러나 다른 세계 도시(예: 뉴욕과 홍콩과 같은 섬 도시)와 비교할 때 상파울루는 "저층 건물" 도시로 간주된다. 가장 높은 건물도 40층에 도달하는 경우가 거의 없으며, 평균 주거용 건물은 20층이다. 그럼에도 불구하고 이 도시는 건물 수량 면에서 세계에서 네 번째이며, 2014년까지 브라질에서 가장 높은 마천루였던 미란치 두 발리, 또는 팔라시오 자르주르 코간(Palácio Zarzur Kogan)을 보유하고 있다. 높이 170미터에 51층이다.

도시의 일부 중심 지역은 노숙자, 마약 밀매, 노점상, 성매매가 집중되기 시작하여 새로운 사회경제적 중심지를 만들게 되었다. 도시 각 지역의 특징 또한 20세기 내내 여러 변화를 겪었다. 산업이 다른 도시나 주로 이전하면서 한때 공장 건물을 수용했던 여러 지역이 상업 또는 주거 지역으로 변모했다.

상파울루는 안토니오 다 실바 프라도, 뒤프라 남작, 워싱턴, 루이스 프란시스코 프레스테스 마이아 정부의 도시 계획 관련 행동, 프로젝트 및 계획의 역사를 가지고 있다. 그러나 일반적으로 이 도시는 20세기 동안 일련의 비공식적인 과정과 불규칙한 도시 확장을 통해 마을에서 대도시로 성장했다.

도시 역사가들에 따르면, 20세기 초부터 상파울루의 도시 성장은 세 가지 패턴을 따랐다. 19세기 후반부터 1940년대까지 상파울루는 주택 유형에 따라 분리된 작은 도시 구역에 다양한 사회 집단이 거주하는 응축된 도시였다. 1940년대부터 1980년대까지 상파울루는 중심-주변 사회 분리 모델을 따랐는데, 상류층과 중산층은 중심적이고 현대적인 지역을 차지하고 가난한 사람들은 주변의 불안정한 자가 건설 주택으로 이동했다. 1980년대 이후 새로운 변화는 사회 계층을 공간적으로 더 가깝게 만들었지만, 부유층을 안전이라는 명분으로 고립시키려는 벽과 보안 기술로 분리되었다. 따라서 상파울루는 초기 확장이 계획에 따라 이루어진 벨루오리존치나 고이아니아와 같은 다른 브라질 도시 또는 마스터 플랜이 건설 이전에 완전히 개발된 브라질리아와 같은 도시와는 상당히 다르다.

이러한 계획의 효과는 일부 기획자와 역사가들에 의해 의문시되어 왔다. 이러한 학자들 중 일부는 그러한 계획이 부유한 계층의 이익을 위해서만 생산되었고, 노동 계층은 전통적인 비공식적 과정으로 밀려났다고 주장한다. 1950년대 중반까지 상파울루의 계획은 전 시장 프란시스코 프레스테스 마이아의 상파울루 도로 계획(아베뉴 계획으로 알려져 있음)이나 사투르니노 데 브리토의 티에테 강 계획을 포함하여 "철거 후 재건"이라는 아이디어에 기반을 두었다. 아베뉴 계획은 1920년대에 시행되었으며, 도심과 외곽 지역을 연결하는 대규모 대로를 건설하는 것을 목표로 했다. 이 계획에는 상업 도심 재생이 포함되어 부동산 투기와 여러 도심 지역의 젠트리피케이션을 초래했다. 또한 이 계획은 버스 서비스 확대를 가져왔으며, 곧 트롤리가 주요 교통 시스템으로 대체되었다. 이는 상파울루의 외곽 확장과 빈곤층 주민들의 주변화를 초래했다. 주변 지역은 일반적으로 규제가 없었으며 주로 자가 건설된 단독 주택으로 구성되었다.

1968년 도시 개발 계획은 피게이레도 페라스(Figueiredo Ferraz) 행정부 하에 상파울루 통합 개발 기본 계획을 제안했다. 주요 결과는 용도지역 조례였다. 이는 2004년까지 지속되었고, 기본 계획은 현재의 마스터 플랜으로 대체되었다. 1972년에 채택된 이 용도지역 설정은 "Z1" 지역(주택지로 엘리트를 위해 설계됨)과 "Z3"(특성에 대한 명확한 정의가 없는 "혼합 구역")를 지정했다. 용도지역 설정은 최소한의 통제와 주요 투기로 교외의 성장을 촉진했다. 1970년대 이후 주변 지역의 토지 규제가 강화되고 인프라가 개선되면서 토지 가격이 상승했다. 가난한 사람들과 새로 온 사람들은 더 이상 토지를 구매하고 집을 지을 수 없게 되어 주거 대안을 찾아야 했다. 그 결과 파벨라와 불안정한 연립 주택(cortiços)이 나타났다. 이러한 주거 형태는 종종 도심에 더 가까웠다. 파벨라는 사용되지 않는 모든 지형(종종 위험하거나 비위생적인 곳)에 무질서하게 확장될 수 있었고, 도시 내부에는 낡거나 버려진 건물들이 연립 주택으로 사용될 수 있을 만큼 풍부했다. 파벨라는 도시 경계 안으로 다시 들어와 오염된 강변, 철도 옆, 또는 다리 사이와 같이 도시화되지 않은 작은 땅들을 점유했다. 1993년에는 상파울루 인구의 19.8%가 파벨라에 거주했는데, 이는 1980년의 5.2%에 비해 증가한 수치이다. 오늘날 약 210만 명의 파울리스타들이 파벨라에 거주하는 것으로 추정되며, 이는 대도시권 인구의 약 11%를 차지한다.

### 교통

#### 항공

상파울루에는 두 개의 주요 공항이 있다. 국제선과 국내 허브 역할을 하는 상파울루 구아룰류스 국제공항과 국내선 및 지역 항공편을 담당하는 상파울루 콩고냐스 공항이다. 또 다른 공항인 캄푸 지 마르치 공항은 개인 제트기 및 경비행기를 위해 사용된다. 세 공항을 합쳐 2015년 5,800만 명 이상의 승객이 이용했으며, 이는 항공 승객 이동량 기준으로 세계 15대 공항 중 하나이다. 대 상파울루 지역에는 비라코푸스 캄피나스 국제공항, 상 조제 두스 캄푸스 공항 및 준지아이 공항도 서비스한다.

콩고냐스 공항은 주로 리우데자네이루, 포르투알레그레, 벨루오리존치, 브라질리아행 항공편을 운항한다. 1930년대에 건설된 이 공항은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시의 항공 수요 증가에 대처하기 위해 설계되었다. 캄푸 벨루 지구에 위치한 콩고냐스 공항은 도시의 세 주요 금융 지구인 파울리스타 대로, 브리가데이루 파리아 리마 애비뉴, 엔제네이루 루이스 카를루스 베리니 애비뉴와 가깝다.

"쿰비카"라고도 불리는 상파울루 구아룰류스 국제공항은 도시 중심에서 북동쪽으로  떨어진 이웃 도시 구아룰류스에 위치해 있다. 매일 약 11만 명의 사람들이 이 공항을 통과하며, 이 공항은 브라질을 전 세계 36개국과 연결한다. 370개의 회사가 이곳에서 운영하며 53,000개 이상의 일자리를 창출한다. 이 국제공항은 13호선 (CPTM)을 통해 광역 철도 시스템과 연결된다.

캄푸 지 마르치 공항은 상파울루 북부 산타나 지구에 위치해 있다. 이 공항은 개인 항공편 및 항공 셔틀을 처리하며, 에어택시 회사도 포함된다. 1935년에 개항한 캄푸 지 마르치는 브라질에서 가장 큰 헬리콥터 기지이며, 뉴욕과 도쿄를 능가하는 세계 최대 규모이다. 이 공항은 주 민간 경찰 항공 전술 부대, 주 군사 경찰 무선 순찰 부대 및 상파울루 비행 클럽의 본거지이다.
이 공항에서 승객들은 약 350개의 원격 헬기장과 헬리포트를 이용하여 심한 도로 교통 체증을 피할 수 있다.

#### 도로

자동차는 도시에 진입하는 주요 수단이다. 2011년 3월에는 700만 대 이상의 차량이 등록되었다. 도시의 주요 대로에서는 교통량이 많고, 고속도로에서는 교통 체증이 비교적 흔하다.

이 도시는 10개의 주요 고속도로가 관통하고 있다: 프레지덴치 두트라 고속도로/BR-116(상파울루를 동부 및 북동부와 연결), 헤지스 비텐쿠르트 고속도로/BR-116(상파울루를 남부와 연결), 페르낭 디아스 고속도로/BR-381(상파울루를 북부와 연결), 안시에타 고속도로/SP-150(상파울루를 해안과 연결), 이민자 고속도로/SP-150(상파울루를 해안과 연결), 카스텔루 브랑쿠 고속도로/SP-280(상파울루를 서부 및 북서부와 연결), 라포수 타바레스 고속도로/SP-270(상파울루를 서부와 연결), 안양구에라 고속도로/SP-330(상파울루를 북서부와 연결, 주도 포함), 반데이란치스 고속도로/SP-348(상파울루를 북서부와 연결), 아이르통 세나 고속도로/SP-70(브라질의 전설적인 포뮬러 원 드라이버 아이르통 세나의 이름을 따서 명명되었으며, 이 고속도로는 상파울루를 주의 동부 지역과 북부 해안과 연결한다).

호도아넬 마리우 코바스 (공식 명칭 SP-021)는 상파울루 광역권의 순환도로이다. 완공되면 길이가 에 달하며, 도시의 지리적 중심에서 약 의 반경을 가질 것이다. 이 도로는 상파울루 시장(1983-1985)이자 주지사(1994-1998/1998-2001)였던 마리우 코바스의 이름을 따서 명명되었으며, 그는 암으로 사망했다. 이 도로는 통제된 접근 고속도로이며, 정상적인 날씨와 교통 상황에서 시속 의 제한 속도를 가진다. 서쪽, 남쪽, 동쪽 구간은 완공되었으며, 순환도로를 완성할 북쪽 구간은 2022년에 완공될 예정이며 DERSA가 건설하고 있다.

#### 버스

버스 교통(정부 및 민간)은 17,000대의 버스(약 290대의 트롤리버스 포함)로 구성된다. 비공식 교통(다브 밴)의 전통적인 시스템은 나중에 재편성되어 합법화되었다. 트롤리버스 시스템은 두 개의 독립적인 네트워크를 통해 상파울루 광역권에 대중교통 서비스의 일부를 제공한다. SPTrans (상파울루 교통) 시스템은 1949년에 개통되어 상파울루시에 서비스를 제공하고, 상파울루 도시교통공사 (EMTU) 시스템은 1988년에 개통되어 시 외곽 남동부 지역에 서비스를 제공한다. 전 세계적으로 상파울루는 이탈리아 나폴리와 함께 두 개의 독립적인 트롤리버스 시스템을 보유한 두 개의 대도시권 중 하나이다.

상파울루 치에테 버스 터미널은 뉴욕의 PABT 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 버스 터미널이다. 이곳은 아마조나스주, 호라이마주, 아마파주를 제외한 전국 각지로 서비스를 제공한다. 브라질, 아르헨티나, 칠레, 우루과이, 파라과이 5개국의 1,010개 도시로 가는 노선이 이용 가능하다. 모든 지역 공항과 산투스로 가는 카풀 서비스가 연결되어 있다.

팔메이라스-바라 푸다 복합 터미널은 훨씬 작으며 팔메이라스-바라 푸다 지하철역 및 팔메이라스-바라 푸다 CPTM 역과 연결되어 있다. 이 터미널은 남서부 도시인 소로카바, 이타페치닝가, 이투, 보투카투, 바우루, 마릴리아, 자우, 아바레, 피라주, 산타크루스 두 리우 파르두, 이파우수, 샤반치스, 파라나 주 경계에 있는 오우리뉴스에 서비스를 제공한다. 또한 상 조제 두 히우 프레투, 아라사투바 및 상파울루 주 북서부의 다른 작은 마을에도 서비스를 제공한다.

#### 도시 철도

상파울루에는 상파울루 지하철과 상파울루 광역철도로 구성된 도시 철도 시스템이 있으며, 184개 역과 의 선로를 갖추어 라틴 아메리카에서 가장 큰 대도시 철도 교통망을 형성한다. 지하철 및 도시 철도 노선은 평일 평균 7백만 명의 승객을 수송한다.

상파울루 지하철은 의 지하철 시스템을 운영하며, 6개 노선이 운행되고 91개 역에 서비스를 제공한다. 2015년 지하철은 노선 마일당 1,150만 명의 승객이라는 기록을 달성했는데, 이는 1,000만 명을 기록했던 2008년보다 15% 높은 수치이다. 회사에 따르면 이는 전 세계 단일 교통 시스템 중 가장 많은 인구 밀집도이다. 2014년 상파울루 지하철은 아메리카에서 최고의 지하철 시스템으로 선정되었다.

민간 운영사인 비아콰트루는 지하철 시스템의 4호선을 운영한다. 15호선 (실버)은 남미 최초의 대중교통 모노레일이며, 봄바르디어 이노비아 모노레일 300을 사용하는 세계 최초의 시스템이다. 완공되면 충칭 모노레일 다음으로 아메리카에서 가장 크고 수송 능력이 높은 모노레일 시스템이 될 것이다.

상파울루 광역철도공사(CPTM)는 7개 노선과 94개 역을 갖춘 의 통근철도를 추가한다. 이 시스템은 하루 약 280만 명의 승객을 수송한다. 2018년 6월 8일, CPTM은 평일 승객 수 3,096,035명으로 기록을 세웠다. CPTM의 13호선 (비취)은 상파울루를 구아룰류스 시의 상파울루 구아룰류스 국제공항과 연결하는데, 이는 남미 최초의 주요 국제공항이 기차로 직접 서비스되는 사례이다.

CCR 그룹(비아콰트루 및 비아모빌리다데 컨소시엄을 통해)은 지하철 4호선-옐로와 5호선-라일락을 운영하며, (비아모빌리다데 컨소시엄을 통해) 광역철도 시스템의 8호선-다이아몬드와 9호선-에메랄드를 관리한다. 지하철 및 광역철도 네트워크는 하루 평균 약 700만 명을 수송하며, EMTU 버스는 하루 200만 명의 승객을 수송한다.

상파울루의 두 주요 철도역은 루스/캄푸스 엘리세우스 지역의 루스역과 줄리우 프레스테스역이다. 줄리우 프레스테스역은 상파울루 주 남서부와 파라나 주 북부를 상파울루시와 연결했다. 농산물은 루스역으로 운송되어 대서양과 해외로 향했다. 줄리우 프레스테스는 소로카바나 또는 FEPASA 노선을 통한 여객 수송을 중단하고 현재는 지하철 서비스만 제공한다. 그리스 부흥 양식 기둥으로 둘러싸인 내부의 아름다움과 음향 효과 덕분에 재건축된 역의 일부는 상파울루 홀로 변모되었다.

루스역은 영국에서 건설되어 브라질에서 조립되었다. 지하철역을 가지고 있으며, 상파울루를 동부 상파울루 광역권과 서부 준지아이의 캄피나스 광역권과 연결하는 지하철 노선이 여전히 활발하게 운영되고 있다. 루스역은 피나코테카 두 이스타두, 티라덴테스 애비뉴의 성미술 박물관, 자르딤 다 루스 등 중요한 문화 기관으로 둘러싸여 있다. 이곳은 역사적으로 산투스 항에서 상파울루와 서부 캄피나스 지역의 커피 농장으로 국제 이민자를 수송했던 산투스-준지아이 철도의 본거지이다. 상파울루에는 노면전차 노선이 없지만, 20세기 전반기에는 노면전차가 흔했다.

## 문화
### 음악

[섬네일|[살라 상파울루, 상파울루 주립 교향악단의 본거지]]
아도니란 바르보사는 상파울루 초창기 라디오 시대에 성공을 거둔 삼바 가수이자 작곡가였다. 1912년 발리뉴스 마을에서 태어난 바르보사는 "대중의 작곡가"로 알려져 있었는데, 특히 "벡시가"로도 알려진 벨라 비스타와 브라스 지역에 살던 이탈리아 이민자들과 도시의 많은 '코르티수스' 또는 연립 주택에 살던 사람들에게 그러했다. 그의 노래는 도시 노동자, 실업자, 그리고 사회의 가장자리에 살던 사람들의 삶을 그렸다. 그의 첫 번째 큰 히트곡은 "사우도사 말로카"("그리운 판잣집" – 1951)로, 세 명의 노숙자 친구들이 건물 건설을 위해 땅주인에게 철거된 자신들의 임시 판잣집을 향수에 젖어 회상하는 내용이다. 1964년 그의 Trem das Onze("오후 11시 기차")는 최고의 삼바 노래 5곡 중 하나가 되었는데, 주인공은 연인에게 더 이상 머무를 수 없다고 설명한다. 어머니가 그가 집에 도착하기 전까지 잠을 자지 않을 것이므로, 자사낭 교외로 가는 마지막 기차를 타야 하기 때문이다. 비슷한 스타일을 가진 또 다른 중요한 음악가는 파울루 반졸리니이다. 반졸리니는 생물학 박사이자 파트타임 전문 음악가이다. 그는 상파울루의 사랑 살인 현장을 묘사한 "론다"라는 노래를 작곡했다.
[섬네일|[이비라푸에라 오디토리움]]
[섬네일|2018년 몬테비데오 록 라이브에서 [티탄스]]

1960년대 후반에는 오스 무탄치스라는 사이키델릭 록 밴드가 인기를 얻었다. 그들의 성공은 다른 트로피칼리아 음악가들의 성공과 관련이 있다. 이 그룹은 행동과 의상에서 매우 파울리스타노적인 것으로 알려져 있었다. 오스 무탄치스는 리드 싱어 리타 리가 1972년에 투티 프루티라는 다른 그룹에 합류하기 위해 떠나기 전까지 5장의 앨범을 발표했다. 오스 무탄치스는 처음에는 브라질에서만 알려졌지만, 1990년대 이후 해외에서도 성공을 거두었다. 2000년에는 밴드가 1970년대 초에 영어로 녹음한 앨범인 *Tecnicolor*가 숀 레논이 디자인한 앨범 아트워크와 함께 발매되었다.

1980년대 초반, RPM이라는 밴드는 1980년대에 매우 성공적이었으며, 브라질의 비틀즈로 여겨졌다. 그들의 라이브 앨범 *Rádio Pirata ao vivo*는 300만 장 이상이 팔리며 역대 브라질 음반 중 가장 많이 팔린 기록을 세웠다. 이 그룹의 성공은 CD 판매에만 국한되지 않았다. RPM은 비틀매니아와 비교되는 현상을 시작했으며, 열광적인 팬들은 경기장을 가득 메우고, 교통을 마비시키고, 보안을 피하며, RPM 브랜드가 붙은 모든 제품을 구매했다.

1980년대 상파울루에서는 침체기 동안의 암울한 실업 상황과 관련하여 후기 펑크 및 개러지 장면이 강하게 나타났다. 이 운동에서 유래한 밴드로는 울트라제 아 리고르, 이라!, 티탄스, 하투스 지 포랑, 이노센테스 등이 있다. 1990년대에는 드럼 앤 베이스가 상파울루에서 또 다른 음악 운동으로 부상했으며, DJ 마키, DJ 파치피, XRS, 드루마직, 페르난다 포르투와 같은 아티스트들이 활동했다. 많은 헤비 메탈 밴드도 상파울루에서 유래했는데, 앙그라, 프로젝트46, 토쳐 스쿼드, 코르주스, 닥터 신 등이 있다. 유명한 일렉트로 팝 밴드 칸세이 지 세르 섹시, 또는 CSS (포르투갈어로 "섹시한 것에 지쳤다")도 이 도시에서 시작되었다.

아마랄 비에이라, 오스발두 라세르다, 에드송 잠프롱하 등 브라질의 가장 중요한 고전 작곡가 중 다수가 상파울루에서 태어나 살고 있다. 현지 바리톤 파울루 소트는 메트로폴리탄 오페라, 라 스칼라, 파리 오페라 등에서 6시즌 연속 공연을 펼치며 국제적인 명성을 얻었으며, 2008년 남태평양 재공연에서 최고의 뮤지컬 배우로 토니상을 수상했다. 상파울루 주립 교향악단은 세계적으로 뛰어난 오케스트라 중 하나이며, 2012년부터 예술 감독은 저명한 미국 지휘자 마린 올솝이다. 1952년 에이토르 빌라로부스는 상파울루 400주년을 기념하여 교향곡 10번('아메린디아')을 작곡했다. 이 곡은 창립자 조제 지 안치에타의 눈을 통해 도시의 우화적, 역사적, 종교적 이야기를 담고 있다.

상파울루의 오페라 극장은 상파울루 시립극장, 상 페드루 극장, 알파 극장이 있으며, 교향악 콘서트를 위한 살라 상파울루는 후자가 OSESP 오케스트라의 본거지이다. 이 도시에는 여러 음악당이 있다. 주요 음악당으로는 시티뱅크 홀, HSBC 뮤직 홀, 올림피아, 비아 푼샬, 빌라 컨트리, 아넴비 아레나, 에스파소 다스 아메리카스 등이 있다. 아넴비 삼바드로메는 상파울루 카니발 외에도 음악 공연을 주최한다. 기타 시설로는 시립 음악원 실내악 홀과 문화 아티스티카, 춤 공연 전용 공간이 있는 세르지우 카르도주 극장, 발레, 오페라, 연극 및 콘서트를 위한 헤르초크 & 드메론의 센트로 문화 루스(세 개의 거대한 홀이 있음) 등이 있다. 라틴 아메리카 문화 센터의 강당인 모차르테움은 연중 내내 콘서트를 개최한다. 비라다 문화 (문화의 밤샘)와 같은 축제는 일년에 한 번 열리며 도시 전역에 걸쳐 수백 가지의 볼거리를 제공한다.

### 문학

[섬네일|[마리우 지 안드라지 도서관]]
[섬네일|[리브라리아 쿨투라]]

상파울루는 16세기 초 브라질에 처음 도착한 예수회 선교사들의 본거지였다. 그들은 새로 발견된 땅, 원주민, 그리고 교리 문답을 위한 시와 음악을 작곡하며 이 지역의 첫 서면 작품을 만들었다고 포르투갈 왕실에 보고했다. 문학적인 사제들 중에는 마누엘 다 노브레가와 조제 지 안치에타가 있었는데, 그들은 당시 피라티닝가라고 불리던 식민지 안팎에 살았다. 그들은 또한 옛 투피어의 어휘와 문법을 기록하는 데 도움을 주었다.
1922년, 상파울루에서 시작된 브라질 모더니즘 운동은 문화적 독립을 이루기 시작했다. 브라질은 라틴 아메리카의 다른 지역과 동일한 발전 단계를 거쳤지만, 정치적, 문화적 독립은 더 점진적으로 이루어졌다.

브라질 엘리트 문화는 원래 포르투갈과 강하게 연결되어 있었다. 점차 작가들은 독특하게 브라질적인 다민족 작품을 개발했다. 많은 수의 전 노예들의 존재는 문화에 독특한 아프리카적 특성을 더했다. 비포르투갈계 이민자들의 후속 유입은 영향력의 범위를 넓혔다.

마리우 지 안드라지와 오스바우드 지 안드라지는 전형적인 모더니스트였다. "정신 나간 파울리세이아"와 "자유로운 파울리스타의 땅" (1922)의 도시 시로, 마리우 지 안드라지는 브라질에서 운동을 확립했다. 그의 광시곡적 소설 *마쿠나이마* (1928)는 풍부한 브라질 민속과 함께 기이한 국가 영웅을 창조함으로써 모더니즘 민족주의 산문의 정점을 보여준다. 오스바우드 지 안드라지의 실험적인 시, 아방가르드 산문, 특히 소설 *세라핌 폰치 그란데* (1933)와 도발적인 선언문들은 전통과의 단절을 보여준다.

모더니즘 예술가들과 작가들은 상파울루 시립극장을 모더니즘 선언문을 발표하는 장소로 선택했다. 이 장소는 공교롭게도 독일, 프랑스, 오스트리아, 이탈리아의 오페라와 고전 음악 공연이 열리는 유럽 문화의 보루였다. 그들은 그 장소를 자주 찾던 상류 사회에 도전했으며, 그들은 브라질 문화가 중요하지 않은 것처럼 행동하며 프랑스어와 같은 외국어만을 고집했다.

### 극장
[섬네일|[상파울루 시립극장]]

많은 역사가들은 브라질에서 최초의 연극 공연이 상파울루에서 열렸다고 믿는다. 포르투갈 예수회 선교사 조제 지 안치에타 (1534–1597)는 투피-과라니 원주민들이 공연하고 관람하는 짧은 연극을 썼다. 19세기 후반에는 문화, 음악, 연극 생활이 등장했다. 유럽 민족 집단들은 주의 일부 시골 도시에서 공연을 시작했다. 상파울루 예술의 가장 중요한 시기는 1940년대였다. 상파울루에는 브라질 코미디 극장(Teatro Brasileiro de Comédia)이라는 전문 극단과 다른 극단들이 있었다.

1960년대 상파울루와 브라질의 주요 연극 작품들은 두 그룹에 의해 공연되었다. 테아트로 지 아레나(Teatro de Arena)는 1948년 알프레도 메스키타가 설립한 에스콜라 지 아르테 드라마티카(연극 미술학교) 학생들로 구성된 그룹에서 시작되었다. 1958년, 이 그룹은 잔프란체스코 과르니에리의 연극 "그들은 블랙 타이를 매지 않는다"로 두각을 나타냈는데, 이는 브라질 드라마 역사상 처음으로 노동자들을 주인공으로 내세운 작품이었다.

1964년 군사 쿠데타 이후, 연극은 브라질 역사(줌비, 치라덴테스)에 초점을 맞추기 시작했다. 테아트로 데 아레나와 테아트로 오피시나는 검열로 특징지어진 군사독재 기간 동안 민주적 저항을 지지했다. 트로피칼리즘 운동이 그곳에서 시작되었다. 여러 연극은 역사적 순간을 대표했으며, 특히 "오 레이 다 벨라", "갈릴레오 갈릴레이" (1968), "나 셀바 다스 시다데스" (1969), "그라시아스 세뇨르" (1972) 등이 있다.

비시가 지구는 극장의 수가 가장 많으며, 재정비 또는 기타 이유로 문을 닫은 극장과 작은 대안 극장까지 합쳐 약 40개가 있다. 가장 중요한 극장으로는 르노, 브리가데이루, 자카로, 비비 페레이라, 마리아 델라 코스타, 루스 에스코바르, 오페라, TBC, 임프렌사, 오피시나, 아고라, 카실다 베커, 세르지우 카르도주, 두 비시가, 반데이란치스 등이 있다.

### 박물관

상파울루에는 역사적 가치를 지닌 많은 동네와 건물이 있다. 이 도시는 수많은 박물관과 미술관을 가지고 있다. 도시의 박물관으로는 상파울루 미술관(MASP), 이피랑가 박물관, 성미술 박물관, 포르투갈어 박물관, 상파울루 주립 피나코테카 등이 있다. 또한 세계 5대 동물원 중 하나인 상파울루 동물원도 있다.

이피랑가 박물관은 브라질 독립의 기억을 보존하기 위해 세워진 최초의 기념물이었다. 1895년 9월 7일 자연과학 박물관으로 문을 열었다. 1919년에는 역사 박물관이 되었다. 프랑스 베르사유 궁전의 건축 양식을 반영하는 이피랑가 박물관의 소장품은 약 10만 점으로, 탐험가, 통치자, 자유 투사 등 브라질 역사에 참여했던 인물들의 예술 작품, 가구, 의류, 가전제품을 포함한다. 이곳에는 10만 권의 장서를 소장한 도서관과 4만 점의 사본을 소장한 "Centro de Documentação Histórica"(역사 문서 센터)가 있다.

에마 고르돈 클라빈 문화재단은 2007년 3월에 대중에게 공개되었다. 본부는 1920년대 맨션이다. 이곳에는 마르크 샤갈, 폼페오 바토니, 피에르 고베르, 프란스 포스트의 그림, 브라질 모더니스트 타르실라 두 아마랄, 지 카발칸티, 포르치나리의 작품, 시대 가구, 장식 및 고고학 유물 등 1545점의 작품이 소장되어 있다.

에 걸쳐 펼쳐진 라틴 아메리카 기념관은 라틴 아메리카 국가들과 그 뿌리, 문화를 보여주기 위해 고안되었다. 이곳은 라틴 아메리카 의회(Parlamento Latino-Americano – Parlatino)의 본부이다. 오스카르 니에메예르가 설계한 기념관에는 대륙의 수공예품 생산을 상설 전시하는 전시관, 라틴 아메리카 역사에 관한 서적, 신문, 잡지, 비디오, 영화, 음반을 소장한 도서관, 그리고 1,679석 규모의 강당이 있다.

이민자 숙소(Hospedaria do Imigrante)는 1886년에 지어졌고 1887년에 개장했다. 이민자 숙소는 브라스에 지어져 산투스 항을 통해 브라질에 도착한 이민자들을 환영하고, 병든 사람들을 격리하며, 신규 이민자들이 상파울루 주 서부, 북부, 남서부 및 파라나 주 북부의 커피 농장에서 일자리를 찾도록 도왔다. 1882년부터 1978년까지 60개 이상의 국적과 민족을 가진 250만 명의 이민자들이 이곳에 머물렀으며, 이들은 모두 박물관의 장부와 목록에 정식으로 등록되었다. 이 숙소는 평균 약 3,000명의 사람들을 수용했지만, 때로는 8,000명에 달하기도 했다. 이 숙소는 1978년에 마지막 이민자들을 받았다. 1998년에 이 숙소는 박물관이 되어 이민자들의 문서, 기억, 물품을 보존하고 있다. 몇 안 남은 100년 된 건물 중 하나에 위치한 이 박물관은 옛 숙소의 일부를 차지하고 있다. 이 박물관은 또한 옛 상파울루 철도의 목조 기차 객차를 복원한다. 두 대의 복원된 객차가 박물관에 있다. 하나는 1914년의 것이고, 다른 하나는 1931년의 2등 객차이다. 이 박물관은 1888년부터 1978년까지 이곳에 머물렀던 모든 이민자들의 이름을 기록하고 있다.

MASP는 세계에서 가장 중요한 유럽 미술 컬렉션 중 하나를 소장하고 있다. 가장 중요한 컬렉션은 이탈리아와 프랑스 회화 학파를 포함한다. 이 박물관은 아시스 샤토브리앙이 설립하고 피에트로 마리아 바르디가 감독한다. 1968년에 개관한 본부는 리나 보 바르디가 설계했다. MASP는 특별 공간에서 임시 전시회를 개최한다. 현대 미술, 사진술, 디자인, 건축에 대한 브라질 및 국제 전시회가 일년 내내 번갈아 열린다.

루스 지하철역 옆에 위치한 상파울루 주립 피나코테카는 1895년 라모스 지 아제베도 건축가가 설계했다. 이곳은 예술 학원을 수용하기 위해 건설되었다. 1911년에는 박물관이 되었으며, 2001년 프랑스 조각가 오귀스트 로댕의 청동 조각상 등 여러 미술 전시회가 열렸다. 또한 공화정 시대 군사 독재 기간 동안 일어난 "저항" 운동에 대한 상설 전시회가 있으며, 정치범들이 갇혀 있던 재건된 감옥도 포함되어 있다.

카타벤투 박물관은 2009년에 개관한 인터랙티브 박물관이다. 과학과 그 보급에 헌신하며, 팔라시오 다스 인두스트리아스("산업궁")에 위치해 있다. 12,000평방미터의 공간은 "우주"("Universe"), "생명"("Life"), "창의성"("Ingenuity"), "사회"("Society")의 4개 섹션으로 나뉘며 250개 이상의 시설을 갖추고 있다. 젊은 층을 대상으로 하며, 문화 및 교육 주 비서실에서 14개월간의 건설 기간 끝에 2천만 헤알을 투자하여 설립했다.

오카 (오카는 브라질 원주민 투피-과라니어로 초가집을 의미한다)는 이비라푸에라 공원의 녹지 속에 자리잡은 흰색 우주선 모양의 건물이다. 가 넘는 전시 공간이 있다. 현대 미술, 브라질 원주민 미술, 사진은 과거의 주제별 전시회 중 일부이다.

이미지 및 사운드 박물관(Museu da Imagem e do Som)은 음악, 영화, 사진, 그래픽 예술을 보존한다. MIS는 20만 개 이상의 이미지를 소장하고 있다. 1,600개 이상의 픽션 비디오테이프, 다큐멘터리, 음악 및 슈퍼 8 필름과 16mm 필름으로 녹화된 12,750개 타이틀을 소장하고 있다. MIS는 콘서트, 영화 및 비디오 축제, 사진 및 그래픽 예술 전시회를 개최한다.

상파울루 의회 미술관은 팔라시오 9 데 줄류에 있는 현대 미술 박물관으로, 상파울루 입법부 청사이다. 이 박물관은 입법부 예술 유산 부서에서 운영하며 브라질 현대 미술을 탐구하는 회화, 조각, 판화, 도자기, 사진 작품을 소장하고 있다.

축구 박물관은 유명한 축구 경기장 파울루 마샤두 지 카르발류(1940년 제툴리우 바르가스 대통령 재임 중 건설)에 있다. 이 박물관은 브라질에서 20세기와 21세기 동안 스포츠가 촉진한 기억, 감정, 문화적 가치에 특별히 초점을 맞춰 축구의 역사를 보여준다. 방문에는 재미있고 상호 작용적인 활동, 영구 소장품 16개 방, 그리고 임시 전시회가 포함된다.

### 언론
[섬네일|[오 이스타두 지 상파울루 신문사의 본부 (마르지나우 티에치)]]

상파울루는 브라질에서 가장 중요한 두 일간지인 폴랴 지 상파울루와 오 이스타두 지 상파울루의 본거지이다. 또한, 브라질의 상위 3대 주간 뉴스 잡지인 베자, 이포카, 이스토에가 이 도시에 기반을 두고 있다.

5대 주요 텔레비전 네트워크 중 두 개는 반드와 레코드TV로 이 도시에 본사를 두고 있으며, SBT와 헤지TV!는 오자스쿠, 즉 상파울루 광역권의 도시에 본사를 두고 있다. 한편, 브라질에서 가장 많이 시청되는 TV 채널인 글로부는 이 도시에 주요 뉴스국과 엔터테인먼트 제작 센터를 두고 있다. 또한 가제타는 파울리스타 대로에 있으며, 2014년부터 이 도시를 방송국 식별에 사용하고 있다.

브라질의 주요 AM 및 FM 라디오 네트워크 중 상당수가 상파울루에 본사를 두고 있는데, 예를 들어 조벰 판, 라디오 믹스, 트란스아메리카, 반드뉴스 FM, CBN, 89 A 라디오 록, 키스 FM, 반드 FM 등이 있다. 상파울루시의 전화 지역 코드는 11이다.

### 스포츠

[섬네일|[포뮬러 원 상파울루 그랑프리는 인터라고스의 조제 카를로스 파시 자동차 경주장에서 열린다.]]
[섬네일|[이스포르치 클루비 피녜이루스는 중요한 종합 스포츠 및 사교 클럽이다.]]
[섬네일|2011년 [상 실베스트레 도로 경주]]

이 도시는 인터라고스 서킷에서 열리는 상파울루 그랑프리와 같은 국내 및 국제적으로 중요한 스포츠 행사를 개최한다. 상파울루가 개최한 주요 행사로는 1950년 FIFA 월드컵, 1963년 팬아메리칸 게임, 2000년 FIFA 클럽 세계 선수권 대회, 2014년 FIFA 월드컵 2014년 FIFA 월드컵 개막식(및 같은 토너먼트의 5경기) 등이 있다. 이 도시에는 조키 클럽도 있으며, 첫 경주는 1876년 10월 29일에 열렸다.

브라질의 다른 지역과 마찬가지로 축구가 가장 인기 있는 스포츠이다. 도시의 주요 팀은 코린치앙스, 파우메이라스, 상파울루이다. 포르투게자는 중급 클럽이며, 유벤투스, 나시오나우, 바르셀로나 EC는 세 개의 작은 클럽이다.

포뮬러 원 또한 브라질에서 가장 인기 있는 스포츠 중 하나이다. 브라질의 가장 유명한 스포츠맨 중 한 명은 3회 포뮬러 원 월드 챔피언이자 상파울루 출신인 아이르통 세나이다. 포뮬러 원 상파울루 그랑프리 (공식적으로 브라질 그랑프리로 알려짐)는 소코루의 인터라고스에 있는 조제 카를로스 파시 자동차 경주장에서 열린다. 그랑프리는 1973년부터 1977년까지, 1979년과 1980년에, 그리고 1990년부터 현재까지 인터라고스 서킷에서 개최되었다. 네 명의 브라질 드라이버가 브라질 그랑프리에서 우승했으며, 모두 상파울루에서 태어났다: 이메르송 피치파우디 (1973년과 1974년), 조제 카를루스 파시 (1975년), 아이르통 세나 (1991년과 1993년), 펠리피 마사 (2006년과 2008년). 2007년에는 CPTM의 C선 (9호선)의 새로운 현지 철도역인 아우토드로모역이 서킷 근처에 건설되어 접근성을 향상시켰다.

배구, 농구, 스케이트보드, 테니스 또한 주요 스포츠이다. 상파울루에는 여러 전통적인 스포츠 클럽이 있으며, 이들은 많은 챔피언십에서 팀을 보유하고 있다. 가장 중요한 클럽으로는 이스포르치 클루비 피녜이루스 (수구, 여자 배구, 수영, 남자 농구 및 핸드볼), 클루비 아틀레치쿠 파울리스타누 (농구), 이스포르치 클루비 바네스파 (배구, 핸드볼 및 풋살), 이스포르치 클루비 시리오 (농구), 아소시아상 아틀레티카 헤브라이카 (농구), 클루비 아틀레티코 몬테 리바노 (농구), 클루비 지 캄푸 아소시아상 아틀레티카 과피라 (아마추어 축구) 및 클루비 아틀레티코 이피랑가 (종합 스포츠 및 전직 프로 축구) 등이 있다.

상 실베스트레 경주는 매년 섣달그 믐에 열린다. 이 경주는 1925년에 처음 열렸으며, 당시 참가자들은 약 를 달렸다. 그 이후로 경주 거리는 다양했지만, 현재는 로 정해져 있다. 상파울루 인디 300은 2010년부터 2013년까지 매년 산타나에서 열린 인디카 시리즈 경주였다. 이 행사는 2014년 시즌 달력에서 제외되었다. 상파울루는 브라질 농구 국가대표팀이 4개의 금메달 중 첫 번째 금메달을 획득한 공식 1984년 아메리카 선수권 대회 (농구)를 개최했다.

봄 헤치루 지구에는 공공 야구 경기장인 이스타지우 미에 니시가 있으며, 산투 아마루 지구에는 올림픽 선수에 중점을 둔 고성능 스포츠 센터인 누클레오 지 알투 렌디멘투(NAR)가 있다. 상파울루는 또한 브라질에서 럭비 유니언의 거점이며, 도시의 주요 럭비장은 영국 공동체가 설립한 상파울루에서 가장 오래된 클럽인 상파울루 애슬레틱 클럽에 있다. 코브라스 브라질 럭비, 즉 슈퍼 럭비 아메리카스에서 뛰는 브라질 프로 프랜차이즈는 상파울루에 기반을 두고 있다.

이 도시에는 5개의 주요 경기장이 있다. 상파울루 FC가 소유한 모룸비 경기장, 시립 행정부가 소유한 파카엠부 경기장, SE 파우메이라스가 소유한 알리안츠 파르키 경기장, 포르투게자 지 데스포르투스가 소유한 카닌데 경기장, 그리고 SC 코린치앙스 파울리스타가 소유한 이타케라에 위치한 아레나 코린치앙스가 있다. 또한 여러 배구 및 농구 체육관, 테니스 코트, 그리고 주로 육상 경기를 위한 지나시오 두 이비라푸에라와 같은 다양한 스포츠 경기장도 있다.

## 저명한 인물

## 같이 보기

* ABCD 지역
* 상파울루 (노래)
* 상파울루의 일본 요리
* 대도시 기후 리더십 그룹
* 아메리카 대도시 목록
* 인구별 상파울루주 자치단체 목록
* 오픈시티
* 카미냐다 노투르나 (야간 산책)
* 상파울루 역사 유산부

## 각주

### 참고문헌

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### 내용주

## 외부 링크

; 공식 웹사이트
* 상파울루 시청 
* 상파울루 시의회 
* 상파울루 지하철 
* 상파울루 증권거래소

; 기타 웹사이트
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* 뉴욕 타임스, "상파울루에서 36시간".
* U.S. 뉴스 & 월드 리포트, "상파울루 여행 가이드"
* 포브스, "브라질 최대 도시 상파울루에 대해 알아야 할 모든 것"
* 내셔널 지오그래픽, "작가들이 꿈꾸는 완벽한 상파울루의 하루"


분류:브라질의 주도
분류:상파울루주의 도시