open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
내방역

**내방<small>(유중아트센터)</small>역**(Naebang(U-Jung Art Center)Station, 內方(有中아트센터)驛)은 서울특별시 서초구 서초대로에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다.  역명은 서울 지하철 2호선 방배역과의 혼동을 피하기 위해 '방배동(方)의 안쪽(內)'에 있다는 의미로 붙여졌다. 막차 시간대에 시·종착역으로 이용되기도 한다. 심야에 2편성이 주박한다.

## 역사
* 2000년 8월 1일: 서울 지하철 7호선 신풍~건대입구 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

### 승강장

## 역 주변
* 서리풀공원
* 방배자이아파트
* 브랜뉴뮤직
* 방배1동
* 방배1동 치안센터
* 방일초등학교
* 방배1동 행정복지센터
* 방배보건분소
* 남서울종합시장
* 방배4동 행정복지센터
* 방배우체국
* 방배중학교
* 서울서초청년회의소
* 서울 지하철 2호선 방배역

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 집계한 것이다.

## 인접한 역

## 각주

## 외부 링크
* 내방역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 서초구의 전철역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
여의도역

**여의도역**(Yeouido Station, 汝矣島驛)은 대한민국 서울특별시 영등포구 여의동에 있는 수도권 전철 5호선과 서울 지하철 9호선의 전철역이자 환승역이다.

## 역사
* 1996년 8월 12일(월요일) : 서울 지하철 5호선 까치산역~여의도역 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
* 1996년 12월 30일(월요일) : 서울 지하철 5호선 여의도역~왕십리역 구간 연장 개통과 함께 중간역이 됨
* 2009년 7월 24일(금요일) : 서울 지하철 9호선 개화역~신논현역 구간 개통과 함께 환승역이 됨
* 2028년 12월 : 신안산선 여의도역~한양대역/국제테마파크역 구간 개통과 함께 종착역으로 3개의 노선의 환승역이 될 예정
* 2031년~2032년 : 수도권 광역급행철도 B노선 인천대입구역~마석역 구간 개통과 함께 4개의 노선의 환승역이 될 예정
* 미정 : 신안산선 서울역~여의도역 구간 추가 개통과 함께 중간역이 될 예정

## 개요
심야에 수도권 전철 5호선 1편성이 주박한다. 향후 신안산선, 수도권 광역급행철도 B노선이 개통되면 4개의 노선의 환승역이 될 예정이다. 수도권 전철 5호선은 샛강 하저 터널로 신길역과 연결된다.

## 역 구조
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 개통은 서울 지하철 5호선이 앞섰으나 당초부터 서울 지하철 9호선 개통 및 환승을 대비하여 건설되었다. 개찰구는 두 역 모두 각각 지하 1층에 있으며, 지하 2층에는 환승 통로와 환승 개찰구가 설치되어 있다. 승강장은 5호선이 지하 4층에, 9호선이 지하 2층에 각각 있다. 9호선의 역은 기존 5호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 1부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다. 출입구는 6개다. 출입구 6개 모두 서울교통공사 관할이며, 서울시메트로9호선 관할은 없다.
### 5호선 승강장

### 9호선 승강장

### 신안산선 승강장(예정)

## 역 주변

## 이용객 변동
서울 지하철 9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일(금요일)부터 12월 31일(목요일)까지인 161일치만이 반영된 것이다.

## 기타
* 2019년 3월 KT와 경찰청이 발표한 수도권 '전철역 디지털 성범죄 위험도'에 따르면 2018년 7월 기준 1호선~9호선 역별 디지털 성범죄 위험도에 따르면 위험도 1등급은 서울역(1·2·10번 출입구), 동대문역사문화공원역(1·13번 출입구), 여의도역(3번 출입구), 공덕역(4번 출입구)으로 여의도역이 몰카 위험이 높은 것으로 나타났다.

## 사진

파일:915 여의도 환승통로.JPG|환승 통로(9호선→5호선)
파일:526 여의도 환승통로.JPG|환승 통로(5호선→9호선)
파일:Yeouido Station (Line 9) on March 19th, 2016.jpg|9호선 종합운동장 방향/급행 승강장(종합운동장역~중앙보훈병원역 구간 연장 개통 전)
파일:20200801 여의도역 게이트.jpg|5호선 개찰구
파일:20231022 여의도역 2번출구 폐쇄.jpg|2번 출입구 폐쇄
파일:20231022 여의도역 4번출구 폐쇄.jpg|4번 출입구 폐쇄
파일:20240901 여의도역 4-1번 출구.jpg|4-1번 출입구
파일:Seoul-metro-526-Yeouido-station-sign-20180913-173412.jpg|5호선 하남검단산·마천 방향 역명판(부역명 추가 전)
파일:20250601 9호선 여의도역 스크린도어.jpg|9호선 중앙보훈병원 방향/급행 승강장 스크린도어
20250629 9호선 여의도역 승강장.jpg|9호선 중앙보훈병원 방향/급행 승강장
20250629 여의도역.jpg|9호선 중앙보훈병원 방향/급행 승강장
20250720 5호선 여의도역 개찰구.jpg|5호선 개찰구
20250823 여의도역 만남의 광장 근처.jpg|4번 출구 폐쇄(신안산선 공사중)
20250823 여의도역 환승게이트.jpg|환승게이트(5호선→9호선)


## 인접한 역

## 외부 링크
* [여의도 (신한투자증권)역 소개 ([서울교통공사] 사이버 스테이션 홈페이지)]
* [여의도 (신한투자증권)역 소개 ([서울시메트로9호선] 홈페이지)]

## 각주


분류:서울 영등포구의 전철역
분류:여의도
분류:1996년 개업한 철도역
분류:2009년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
분류:서울 지하철 9호선의 역
동작역

**동작<small>([[현충원]])</small>역**(Dongjak(Seoul National Cemetery)Station, 銅雀(顯忠院)驛)은 서울특별시 동작구 동작동과 서초구 반포본동의 경계에 위치한 수도권 전철 4호선과 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 인근에 국립서울현충원이 있다. 수도권 전철 4호선은 이 역만 지상 구간이다. 서울 지하철 9호선은 심야에 2편성이 주박한다. 서울 지하철 9호선은 반포천 하저터널로 구반포역과 연결된다. 서울 지하철 9호선은 이 역에만 쌍섬식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 9월 13일 : **동작역**으로 역명 결정
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2008년 9월 18일 : 서울 지하철 9호선 역명을 **동작역**으로 결정
* 2009년 5월 28일 : **동작(현충원)역**으로 변경
* 2009년 7월 24일 : 서울 지하철 9호선 개화 ~ 신논현 구간 개통과 함께 환승역이 됨

## 역 구조
수도권 전철 4호선은 2면 2선의 곡선 상대식 승강장, 서울 지하철 9호선은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.
4호선의 경우 이촌역과 동작역 사이에 동작대교가 있으며 곡선승강장으로 인하여 승하차시 열차와 승강장 사이의 발빠짐에 주의해야 한다.
9호선의 경우 NH시간대에 이 역에서 양방향 모두 일반열차의 대피가 이루어진다.

### 4호선 승강장

### 9호선 승강장

## 역 주변
동작구와 서초구의 경계 지점에 위치하고 있어, 4호선 측 1번 출구는 서초구 반포본동에 설치되어 있다.
* 국립서울현충원
* 반포본동행정복지센터
* 반포종합운동장
* 서초구민체육센터
* 한강시민공원
* 환경부 한강홍수통제소
* 이수교차로

## 이용객 변동
9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지인 161일치만이 반영된 것이다.

## 사진

파일:920 동작 환승 게이트.jpg|환승 게이트(2009년)
20250721 동작역 환승게이트.jpg|환승게이트(2025년)
20250721 동작역 환승통로.jpg|환승 통로(4호선→9호선)
파일:920 동작 쉼터.JPG|4호선 환승 반대 방향 대합실에 운영되고 있는 쉼터
Seoul 431 Dongjak Exit 2.jpg|동작역 2번 출구
Seoul 920 Dongjak Exit 5.jpg|동작역 5번 출구
파일:Dongjak Station Line9 Exit.jpg|동작역 6번 출구
Dongjak Station Sign.jpg|4호선 역명판 (2006년)


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 동작(현충원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
* 동작(현충원)역(서울시 메트로9호선 홈페이지)

분류:서울 동작구의 전철역
분류:서울 서초구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:2009년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
분류:서울 지하철 9호선의 역
군자역

**군자<small>(능동)</small>역**(Gunja(Neungdong)Station, 君子(陵洞)驛)은 서울특별시 광진구 능동에 있는 수도권 전철 5호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 역명은 7호선 군자역을 기준으로 서쪽은 군자동, 동쪽은 능동이어서 두 명칭이 함께 붙은 것이다. 그 외에는 1~4번 출구가 중곡동에 있다. 수도권 전철 5호선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 5호선은 중랑천 하저터널로 장한평역과 연결된다. 수도권 전철 5호선은 이 역부터 장한평역까지 섬식 승강장이다.

## 역사
* 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 왕십리역~상일동역 개통과 함께 영업 개시
* 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 장암역~건대입구역 개통과 함께 환승역이 됨
* 2014년 6월 30일 : 4번 출구 에스컬레이터 개통

## 역 구조
5호선에서 7호선으로의 환승은 장암 방면은 아차산 방면 끝에 있는 내림 계단을, 석남 방면은 장한평 방면 끝에 있는 내림 계단을 이용한다. 5호선에서 7호선으로의 환승 방향이 구별되어 있으므로 갈아탈 때 주의하여야 한다.

7호선에서 5호선으로의 환승은 승강장 중앙에 있는 환승 통로를 이용한다. 5호선과 7호선의 유일한 환승역으로, 십자 모양으로 되어 있으며, 5호선이 위에, 7호선이 아래에 있다.

### 승강장
5호선은 1면 2선의 섬식 승강장이고, 7호선은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 8개가 있다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 5호선 스크린도어의 경우, 노후화로 인하여 2019년 1월에 방화 방면 승강장이 먼저 교체되었으며, 상일동/하남/마천동 방면 승강장 역시 2019년 4월에 교체가 완료되었다.


* **5호선 승강장 **



* **7호선 승강장 **





## 역 주변
* 장안동
* 중곡동
* 용마사거리
* 중곡동우체국
* 국립서울병원
* 능동
* 천호대교
* 세종대학교 부설 세종초등학교
* 세종대학교
* 세종사이버대학교
* 군자동

## 이용객 변동

## 사진

파일:544 군자 승강장 끝.jpg|5호선 측 환승 통로 입구 (7호선 연장 개통 전, 스크린도어 교체 전).
파일:7호선 군자역 통로.jpg|7호선 승강장으로 가는 계단에서 5호선 승강장을 촬영한 사진.
파일:725 군자 02.jpg|서울특별시 디자인 개선 시범역사 역명판. 장암 방면 맨 뒤에 있다.
20250708 5호선 군자역 승강장.jpg|5호선 승강장


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 군자(능동)역  소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 광진구의 전철역
분류:1995년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
분류:서울 지하철 7호선의 역
건대입구역

**건대입구역**(Konkuk University Station, 建大入口驛)은 서울특별시 광진구 아차산로에 있는 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 2호선 개통 당시의 역명은 **화양역**(華陽驛)이었으나 인근에 건국대학교가 있어 역명이 개정되었다. 서울 지하철 7호선은 이 역부터 수락산역까지 지하 구간이다. 서울 지하철 7호선은 심야에 2편성이 주박한다. 서울 지하철 2호선은 이 역부터 종합운동장역까지 상대식 승강장이다.

## 역사
* 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동~종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
* 1985년 3월 1일 : 역명을 **화양역**에서 **건대입구역**으로 변경
* 1996년 10월 11일 : 7호선 시·종착역으로 장암~건대입구 구간 개통과 함께 환승역이 됨
* 2000년 8월 1일 : 7호선 신풍~건대입구 구간 개통과 함께 중간역이 됨

## 역 구조
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 2호선은 지상 고가역, 7호선은 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 2호선 승강장에는 난간형 스크린도어, 7호선 승강장에는 완전 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 모두 6개가 있다. 2호선의 경우 하차 후 개찰구를 통과하지 않고도 화장실을 이용할 수 있지만 7호선은 하차 후 개찰구를 통과해야 화장실에 갈 수 있다. 7호선 승강장에는 어린이대공원역처럼 안전펜스에 적외선 검지 방식 설비가 되어 있었으나, 실효성이 없어서 스크린도어로 대체하였다. 현재 7호선에는 한국스마트카드와의 협력을 통한 개방형 개찰구가 설치되어 있다.

### 2호선 승강장

### 7호선 승강장

## 역 주변
출구는 1번부터 6번까지 있으며, 1·2번 출구는 건대맛의거리, 3번 출구는 스타시티몰, 4번 출구는 자양3동, 5·6번 출구는 건대로데오거리 등과 연결되어 있다.

## 이용객 변동

## 인접한 역

## 사진

파일:20250708 2호선 건대입구역 승강장.jpg|2호선 승강장
파일:20250721 7호선 건대입구역 승강장.jpg|7호선 승강장
파일:건대입구 개찰구.jpeg|개방형 개찰구
파일:Seoul-metro-212-Konkuk-university-station-sign-20181123-083800.jpg|내선순환 역명판
20250708 건대입구역 대합실.jpg|대합실 


## 각주


## 외부 링크
* 건대입구역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 광진구의 전철역
분류:1980년 개업한 철도역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
분류:서울 지하철 7호선의 역
자양역 (서울)

**자양<small>([[뚝섬한강공원]])</small>역**(Jayang(Ttukseom Hangang Park)Station, 紫陽(뚝섬漢江公園)驛)은 서울특별시 광진구 자양동에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다. 이 역에만 지상 구간이다. 이 역부터 공릉역까지 상대식 승강장이다.

뚝섬한강공원의 옆에 있으며, 청담대교 하부를 통해 청담역과 연결되어 있다. 공사 당시에는 가칭 **자양역**이라고도 불리었고, 지상 고가 역사로 이루어져 있었다.

뚝섬한강공원으로 통하는 2, 3번 출입구와 강변북로 맞은편 아파트 단지 및 옛 태진운수 영업소(2018년 6월에 폐쇄) 자리로 통하는 1, 4번 출입구는 역사 내에서는 서로 건너갈 수 없게 되어 있다. 따라서 이 역에서 하차할 때 목적지를 한 번 더 확인하고, 출구를 잘 확인해야 한다. 1/4번 출입구와 2/3번 출입구를 직접 오고가려면, 1번 출구(능동로) 및 2번 출구(한강변) 근처에 있는 지하 보도인 "뚝섬나들목"을 통해 횡단해야 한다. 또한 여름 장마철에 한강변에서 홍수가 발생하면 아파트(능동로)/옛 태진운수 영업소 자리 옆으로 설치되어 있는 1번 출입구와 4번 출입구만 개방하고, 한강변과 접해 있는 2번과 3번 출입구를 폐쇄한다. 전술한 뚝섬나들목 지하보도 역시 홍수가 발생하면 전면 통제된다.

역명의 경우 개통 이래 **뚝섬유원지역**으로 불리었으나, 인근의 2호선 뚝섬역과의 역명 혼동 우려로 2011년부터 역명 변경 요구가 있어 왔다. 또한 원래 영어 역명이 **Ttukseom Resort**였으나, 2019년 초에 안내방송 성우를 바꾸면서 역명을 **Ttukseom Park**로 바꾸었다. 결국 광진구청에서 역명 변경을 추진하였고, 2023년 8월 28일 **자양역**으로 역명을 변경하였다. 또한 이 역의 본래 소재지는 노유동이었지만, 2008년에 노유동을 폐지하고 자양동으로 통합되면서 자양동 소재로 변경되었다.

## 역사
* 1992년 11월 6일: 서울특별시 지명위원회가 역명을 **자양역**으로 고시
* 1997년 10월 14일: 역명을 **뚝섬유원지역**으로 결정
* 2000년 8월 1일: 서울 지하철 7호선 신풍역~뚝섬유원지역 개통과 함께 영업 개시
* 2008년 8월 4일: 소재지 동인 노유동의 폐지에 따라 자양동 소재로 변경
* 2019년 1월 1일: 영문 역명을 **Ttukseom Park**로 변경
* 2023년 8월 18일: 광진구, 역명을 구민 공모하여 **자양역**으로 변경 요청
* 2024년 2월 29일: **자양(뚝섬한강공원)역**으로 역명 변경

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 장암/도봉산 방면 열차는 출발하자마자 지하로 들어가는 도봉산역과 달리 바로 지하로 들어가지 않고, 계속해서 지상으로 가다가 서서히 지하로 들어간다. 석남/온수 방면의 경우, 청담대교를 통하여 한강을 건너자마자 바로 지하로 들어가게 된다.

청담대교상에 역이 설치되어 있어서, 양쪽으로 있는 건대입구역과 청담역에는 비상용 유치선이 설치되어 있다.

전술한 것처럼 출구는 4개가 있고, 1/4번 출구와 2/3번 출구는 운임 구역을 거치지 않으면 역사 구내에서 횡단할 수 없도록 되어 있다. 양 출구를 오고가려면 1번과 2번을 연결하는 지하 보도인 뚝섬나들목을 거쳐서 이동해야 한다. 2003년에 착공하여 2005년 9월 7일에 개통하였다.

### [[승강장]]

## 역 주변
* 노룬산시장
* 노유산치안센터
* 서울동자초등학교
* 뚝섬한강공원
* 자벌레 전시공간
* 머릿돌교회
* 신양중학교
* 서울신양초등학교
* 자양사회복지관
* 한국산업인력공단 서울동부 국가자격시험장
* 갈보리교회
* 태진운수 자양동 영업소
* 한강버스 뚝섬선착장
* 뚝섬한강공원
* 노유산파출소
* 서울시50플러스 동부캠퍼스
* 서울시니어일자리지원센터

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.

## 사진

Seoul-metro-728-Ttukseom-resort-station-platform-20181123-103934.jpg|온수 방면 승강장 모습(뚝섬유원지역 시절)
Q68866 Ttukseom Resort A01.JPG|뚝섬유원지역 시절 역명판(2013년) 변경 전
20200704 뚝섬유원지역 게이트.jpg|자양역 게이트
20240229 자양역 1번출구.jpg|1번출구
20240229 자양역 승강장.jpg|장암 방면 승강장 모습
Ttukseom Resort Station.JPG|뚝섬유원지역 시절 2번출구(2007년)
20240427 자양역 3번출구.jpg|3번출구


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 자양(뚝섬한강공원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 광진구의 전철역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
신용산역

**신용산<small>([[아모레퍼시픽]])</small>역**(Sinyongsan(AMOREPACIFIC)Station, 新龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강대로에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 인근에 아모레퍼시픽이 있다.

## 역사
* 1983년 9월 13일 : **신용산역**으로 역명 결정
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

### [[승강장]]

## 역 주변

## 기타
### 상가 접속 지하보도
신용산역과 용산전자상가 단지를 잇는 신용산 지하보도에는 서울시 도시갤러리추진단 주관으로 추계예술대학교 정원철 교수가 기획·제작한 알루미늄 판화 작품 2,000여 개가 붙어 있다. 길이 50cm 삼각기둥 모양의 알루미늄판은 1980년대~1990년대 용산전자상가 전성기 시절 인기를 끌던 전자부품들의 모습이 새겨져 있다. 공공디자인 작품이 된 이곳의 이름은 "S-peed back! 그곳"으로 지어졌다.

1990년대만 해도 이곳에 용산 물건팔이들이 모여들어 빨간 비디오를 팔거나 노점상을 열어 물건을 팔고는 했으나, 요즘은 플라스틱 마감재로 깔끔하게 마감된 모습만 볼 수 있다. CCTV가 있어서 그런지 지금은 간간히 지나다니는 사람만 있을 뿐, 노점상들은 없다.

### 용산역으로의 환승
이 역은 용산역과 서로 다른 별개의 지하철역으로서 환승은 불가능하다. 다만 3번 출구를 통해 나온 뒤 50미터가량 걸은 뒤 100미터가량 걸어가면 용산역에 도착할 수 있다.

## 이용객 변동

## 사진

파일:Sinyon03.jpg|승강장 (스크린도어 설치 전)
파일:Sinyongsan Station 20230408 006.jpg|역명판
파일:Sinyongsan Station 20230408 003.jpg|승강장
파일:Sinyongsan Station 20230408 004.jpg|승강장
파일:Sinyongsan Station 20230408 005.jpg|승강장
파일:신용산역 5번출구 2025.jpg|**신용산역 5번 출입구**(2025년 04월경)
파일:Pole Sign of Sinyongsan Station.jpg|**신용산역 5번 출입구** 역명판 (2019년)


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 신용산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 용산구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
숙대입구역

**숙대입구<small>(갈월)</small>역**(Sookdae Entrance(Garweol)Station, 淑大入口(葛月)驛)은 서울특별시 용산구 한강대로에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역부터 이수역까지 상대식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 9월 13일 : **갈월역**(葛月驛)으로 역명 결정
* 1985년 3월 1일 : **숙대입구역**으로 변경
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 10개가 있다. 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

### 승강장

## 역 주변
* 갈월동
* 경부선 선로(갈월지하차도)
* 국방부조달사업본부
* 남영동 우체국
* 남영빌딩
*  남영역
* 미국공보원
* 국방홍보원
* 선린인터넷고등학교
* 선린중학교
* 숙명여자대학교
* 신광여자중학교
* 신광여자고등학교
* 신광초등학교
* 삼광초등학교
* 갈월동행정복지센터
* 용산중학교
* 용산고등학교
* 효창운동장
* 효창공원
* 후암1동행정복지센터
* 서울용산경찰서
* 삼일교회

## 이용객 변동

## 인접한 역

## 사진

Q497888 Sookmyung Women's University A01.JPG|역명판(2013년 7월)
Sookmyungsta.jpg|역명판(2007년 11월)


## 각주


## 외부 링크
* 숙대입구(갈월)역 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 용산구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
봉천역

**봉천역**(奉天驛, Bongcheon station)은 서울특별시 관악구 봉천동에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 내선순환 방향의 경우 신림<small>(타임스트림)</small>역까지 계속 섬식 승강장이고, 외선순환 방향의 경우 역시 서울대입구역까지 계속 섬식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 6월 30일 : **봉천역**으로 역명 결정
* 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구<small>(관악구청)</small>~을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2011년 11월 16일 : 3번 출구 에스컬레이터 개통
* 2012년 3월 13일 : 6번 출구 에스컬레이터 개통

## 역 구조
승강장은 1면 2선의 약간 유선형을 띤 곡선 섬식 승강장으로 되어 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개가 있다. 이 역은 곡선의 여파로 인하여 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 조심한다.

### 승강장

## 역 주변
* 관악구 선거관리위원회
* 서울관악초등학교
* 봉림중학교
* 봉일시장
* 봉천제일종합시장
* 서울관광고등학교
* 서울신봉초등학교
* 선의관악종합사회복지관
* 실로암시각장애인복지관
* 영락고등학교
* 영림중앙시장
* 은천동 행정복지센터
* 서울은천초등학교
* 장군봉근린공원
* 제일종합시장
* 청룡동
* 현대시장

## 이용객 변동

## 사진

20200906 봉천역 6번출구.jpg|6번 출구
20200906 봉천역 5번출구.jpg|5번 출구
20200906 봉천역 4번출구.jpg|4번 출구


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 봉천역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 관악구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
독립문역

**독립문<small>([[감리교신학대학교]])</small>역**(獨立門(監理敎神學大學校)驛, )은 서울특별시 서대문구 통일로에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 역 주변의 독립문이 역명의 유래가 되었다.
매일 이 역부터 출발하는 독립문 시발 열차가 있고 이 역에 종착하는 독립문 종착 열차가 있으며, 상행(대화역방향)에 유치선이 있다. 하지만 정작 비상시나 임시열차 외에는 이 유치선을 잘 사용하지 않으며, 독립문 착발 열차는 독립문에서 주박하지 않고 지축차량사업소로 회송한다. 이 역부터 금호역까지 섬식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 9월 13일 : **독립문역**으로 역명 결정
* 1985년 7월 12일 : 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 독립문 구간 개통과 함께 영업 개시
* 1985년 10월 18일 : 독립문 ~ 양재 구간 개통으로 중간역이 됨

## 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장 벽면에 태극기 컬러의 타일이 장식되어 있다.  스크린도어가 설치되어 있다.

### 승강장

## 역 주변

## 이용객 변동

## 사진

파일:Q79970 Dongnimmun A02.jpg|승강장
파일:독립문역 정보.jpg|역내 설치된 독립문역 정보
파일:Dongnimmun Station 3.JPG|선로측 역명판 (스크린도어 설치 전)
파일:Seoul-metro-326-Dongnimmun-station-sign-20181123-170618.jpg|역명판 


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 서울교통공사 사이버 스테이션 독립문역

분류:서울 서대문구의 전철역
분류:서울 종로구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
무악재역

**무악재역**(毋岳재驛, Muakjae station)은 서울특별시 서대문구 홍제동에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 이 역에만 상대식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 9월 13일: **[[홍제역]]**으로 역명 결정
* 1985년 4월 1일: **무악재역**으로 변경
* 1985년 7월 12일: 서울 지하철 3호선 구파발~독립문 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역명 유래
역 바로 옆에 있는 산인 안산의 다른 이름인 무악산에서 유래되었다.

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.

### 승강장

## 역 주변
* 무악재
* 서울안산초등학교
* 안산치안센터
* 서부수도사업소
* 홍제2동 행정복지센터
* 인왕궁맨션아파트
* 인왕궁현대아파트
* 인왕아파트
* 안산맨션아파트
* 청구아파트
* 홍제삼성레미안아파트
* 고은맨션아파트
* 우리은행 무악지점
* 축복중앙교회
* 한양아파트
* 한화아파트
* 무악재한화아파트
* 한양제일유치원

## 사진

Seoul-metro-325-Muakjae-station-sign-20191022-142336.jpg|역명판
Seoul-metro-325-Muakjae-station-platform-20191022-142500.jpg|승강장
Seoul-metro-325-Muakjae-station-entrance-1-20191022-141758.jpg|1번 출구


## 이용객 변동

## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 서울교통공사 사이버 스테이션 무악재역

분류:서울 서대문구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
경복궁역

**[[경복궁]]<small>([[정부서울청사]])</small>역**(Gyeongbokgung(Government Complex-Seoul)Station, 景福宮(政府서울廳舍)驛)은 서울특별시 종로구 적선동에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다.

## 역사
1983년 건축가 김수근이 설계를 맡아 1985년에 완공하였다. 역사 내에는 서울교통공사 미술관이 있으며, 1985년에 우수 건축물로 선정되어 한국건축가협회상을 받기도 했다.

* 1983년 9월 13일 : **중앙청역**(中央廳驛)으로 역명 결정
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
* 1987년 5월 1일 : **경복궁역**으로 변경
* 2000년 3월 : **경복궁역**을 **경복궁 (정부중앙청사)역**으로 변경
* 2013년 1월 3일 : **경복궁(정부중앙청사)역**을 **경복궁(정부서울청사)역**으로 변경

## 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 5번 출구의 경우 경복궁과 연결되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.

원래는 선로 벽에 회색과 연두색이 섞인 내장재였으나 벽돌이 아닌 가연재 재질이라는 것으로 경복궁역에 화재가 발생할 경우 가연재 벽면이 불타면서 목숨이 위험할 것을 대비해서 벽을 철거하여 승강장 쪽 기둥 역명판만 남았다.

### 승강장

## 역 주변
* 경기상업고등학교
* 경복고등학교
* 경복궁
* 광화문
* 근정전
* 다이소 경복궁역점
* 교보문고 광화문점
* 구세군 회관
* 국립고궁박물관
* 국립문화재연구소
* 국립민속박물관
* 국립서울농학교
* 국립서울맹학교
* 도렴동
* 동십자각
* 주한 미국 대사관
* 주한 일본 대사관
* 주한 쿠웨이트 대사관
* 배화여자고등학교
* 배화여자대학교
* 배화여자중학교
* 사직공원
* 사직동주민센터, 파출소
* 상명대학교
* 서울특별시경찰청
* 서울 지하철 5호선 광화문역
* 서울특별시교원연수원
* 세종로
* 세종로성당
* 세종문화회관
* 연합뉴스
* 통인시장
* 연합뉴스TV
* 옥인시장
* 정부정보화교육센터
* 대한민국역사박물관
* 정부서울청사
** 여성가족부
** 외교부
** 통일부
** 개인정보보호위원회
** 금융위원회
* 종로도서관
* 종로구보건소
* 종로문화체육센터
* 주한 교황청 대사관
* 청와대
* 청운효자동행정복지센터
* 통의동우체국
* 한국생산성본부

## 사진

파일:Gyeongbokgung-G.JPG|개찰구
파일:Gyeongbokgung-I.JPG|3번 출입구(서울메트로 시절)
파일:경복궁역 승강장.JPG|승강장(스크린도어 설치 전)
파일:경복궁역.jpg|대체글=현재 선로 역명판은 철거
파일:경복궁역2.jpg
파일:327 경복궁.jpg|수서 방향 역명판(스크린도어 설치,수서역~오금역 구간 연장 개통 병기역명 변경,교체 전,서울메트로 시절)
파일:Architecture Award in 1985.JPG|한국건축가협회상 수상판
파일:Bullomun.JPG|불로문
파일:327 경복궁 미술관.jpg|미술관 앞
파일:Gyeongbokgung-Y.JPG|부역명이 바뀐 역명판(서울메트로 시절)
파일:Gyeongbokgung Station 20230126 001.jpg|승강장
파일:Seoul-metro-327-Gyeongbokgung-station-platform-20181126-084528.jpg
파일:Seoul Subway Gyeongbokgung Station Board.JPG|초기 역명판(2000~병기역명 변경 전까지)
파일:Seoul-metro-327-Gyeongbokgung-station-sign-20181126-084502.jpg|역명판(2018년)(오금 방면)
파일:Gyeongbokgung Station 20230126 004.jpg|역명판(대화방향)


## 이용객 변동

## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 서울교통공사 사이버 스테이션 경복궁(정부서울청사)역

분류:서울 종로구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
역촌역

**역촌역**(驛村驛, Yeokchon station)은 서울특별시 은평구 녹번동, 대조동, 역촌동에 걸쳐 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 이 역부터 구산역까지 단선으로 운행한 후 응암역으로 돌아 나간다. 이 역부터 구산역까지 단선 승강장이다.

## 역사
* 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
1면 1선의 단선 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.

### 승강장

## 역 주변

## 이용객 변동
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

## 인접한 역

## 사진

역촌역 승강장.JPG|승강장 (스크린도어 설치 전,가타카나 추가전)
역촌역 승강장2.jpg|승강장 (스크린도어 설치 당시)
역촌역 역명판.jpg|옆에서 찍은 역명판(가타카나,중국어 표기전)


## 각주

## 외부 링크
* 역촌역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 은평구의 전철역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 6호선의 역
강남구청역

**강남구청<small>(H&S타워)</small>역**(江南區廳驛, Gangnam-gu Office station)은 서울특별시 강남구 학동로에 있는 서울 지하철 7호선과 수도권 전철 수인·분당선의 환승역이다. 인근에 강남구청이 있어서 역명을 정하였고, 현 강남구청은 청담역 7번 출구에서 더 가깝다. 서울 지하철 7호선은 이 역부터 신대방삼거리역까지 상대식 승강장이다.

## 역사
* 2000년 8월 1일 : 서울 지하철 7호선 신풍~건대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2012년 9월 18일 : 분당선 철도거리표 고시
* 2012년 10월 6일 : 분당선 선릉~왕십리 구간 개통으로 환승역이 됨

## 역 구조
두 노선이 십자로 교차하고, 2면 2선식의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 수인분당선(당시 분당선) 개통을 대비하여 환승역으로 설계하였으며, 수인분당선 공사 과정에서 출구가 별도로 신설되지 않고 기존 7호선 4개 출구를 공유하는데, 개찰구는 노선별로 분리되어 있다. 7호선이 위에, 수인분당선이 아래에 있다.

### 7호선 승강장

### 수인분당선 승강장

## 역 주변
* 강남구청
* 강남도서관
* 논현2동 행정복지센터
* 맥도날드
* 서울삼릉초등학교
* 강남교육지원청
* 서울언북초등학교
* 뮤직웍스
* 티오피미디어
* 나무엑터스
* MBK엔터테인먼트
* MLD엔터테인먼트
* 언주중학교
* 영동고등학교
* 유씨어터
* 서울학동초등학교
* 한국장애인고용공단 서울남부사무소
* 한국직업능력개발원
* 파로스타워(구 나산백화점)
* 영동119안전센터
* 스타벅스 강남구청점
* KB국민은행 강남구청역 지점
* 삼성2동

## 이용객 변동
7호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이며, 분당선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 10월 6일부터 12월 31일까지인 87일 기준으로 환산한 것이다.

## 사진

파일:Q46072 Gangnam-gu Office A05.JPG|환승 통로
파일:P00241020 140126294 4B93B1E9-45F0-4311-BF3C-2BAC02602652.JPG|수인분당선 1번 승강장
파일:P00241020 135535570 AF4DACE0-56D1-4B45-98F2-3F19F98E0827.JPG|1번 출입구
파일:P00241020 135803754 7D30A44E-73E1-4B78-9846-A6A5F28F5F2B.JPG|수인분당선 대합실
20250709 수인분당선 강남구청역 스크린도어.jpg|수인분당선 스크린도어


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크

* 한국철도공사 강남구청역
* 강남구청역 소개 (서울교통공사 사이버 홈페이지)

분류:서울 강남구의 전철역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:2012년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 7호선의 역
분류:수도권 전철 수인·분당선의 역
구로디지털단지역

**[[구로디지털단지]]<small>([[원광디지털대]])</small>역**(Guro Digital Complex(Wonkwang Digitaldae)Station, 九老디지털團地(圓光디지털大)驛)은 서울특별시 구로구 도림천로에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다.

개통 당시 역 인근에 구로공단이 있어 처음 역명은 **구로공단역**(九老工團驛)이었으나, 2000년대 들어 구로공단의 구조가 첨단산업 및 벤처기업 위주로 바뀌어 공업단지로서의 기능이 사실상 소멸됨에 따라 2004년 10월 1일에 **구로디지털단지<small>([[원광디지털대]])</small>역**으로 역명이 변경되었다. 역 인근에 구로디지털단지가 있다. 2028년 12월 신안산선이 개통하면 환승역이 될 예정이다.

역은 입지상 구로구와 영등포구, 동작구, 관악구가 맞물리는 거점에 위치하고 있어, 2009년 서울시내에서 버스 이용객이 가장 많은 정류장으로 구로디지털단지역 정류장이 선정되기도 했다.

## 역사
* 1983년 6월 30일: **구로공단역**(九老工團驛)으로 역명 결정
* 1984년 5월 22일: 서울 지하철 2호선 을지로입구<small>(하나은행)</small>~서울대입구(관악구청) 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2004년 10월 1일: 역명을 **구로디지털단지<small>(원광디지털대)</small>역**으로 변경

## 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개이다.
### [[승강장]]

## 역 주변
* 구로디지털단지역환승센터(중앙차로쪽으로 임시 이전)
* 힐스테이트 관악 뉴포레
* 관악동작견인차량보관소
* 구로3동주민센터
* 금천세무서
* 구로디지털단지
* 대림시장
* 대림우체국
* 서울구로디지털단지우체국
* 대한광업진흥공단
* 서울조원초등학교
* 신대방1동주민센터
* 연희실업고등학교
* 서울영림초등학교
* 원음방송
* 이마트 구로점
* 조원도서관 (관악구립)
* 조원동주민센터
* KT 구로지사
* 한국산업단지공단
* 롯데리아 구로디지털역점
* BYC 본사
* 원광디지털대학교 서울캠퍼스
* 한국장애인고용공단 구로디지털훈련센터
* 현대건설 기술교육원
* 깔깔거리
* 구로소방서 공단119안전센터
* 한국 위키미디어 협회
* 호텔신라 구로
* 롯데시네마 신대방

## 이용객 변동

## 사진

구로공단역 (1984.05.03).jpg|개통 당시의 모습 (1984년 5월, 멀리 행선판에는 동교행이라 적혀 있는데, 현재의 홍대입구역이다.)
20211203 시흥대로.jpg|신안산선 공사중
20240713 구로디지털단지역 6번출구.jpg|6번출구
20250510_구로디지털단지역_개찰구.jpg|개찰구
20250730 구로디지털단지역 대합실.jpg|대합실
20250802 구로디지털단지역 주변표지판.jpg|대합실(1번 출구 정보 미표기됨)


## 인접한 역

## 같이 보기
* 구로디지털단지

## 각주


## 외부 링크
* 구로디지털단지역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 구로구의 전철역
분류:서울 영등포구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
불광역

**불광역**(佛光驛, Bulgwang station)은 서울특별시 은평구 통일로 지하 723-1(불광1동 14-1번지)에 있는 수도권 전철 3호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이다. 역명과는 달리 대조동에 있다. 또한 서울 지하철 3호선과 서울 지하철 6호선은 이 역부터 연신내역까지 계속 환승역이다. 수도권 전철 3호선은 이 역에만 상대식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 9월 13일 : **불광역**으로 역명 결정
* 1985년 7월 12일 : 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 독립문 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 개통과 함께 환승역이 됨

## 역 구조
3호선은 2면 2선의 상대식 승강장이고, 6호선은 1면 1선의 단선 승강장이며, 두 노선 모두 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 총 9개가 있다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역으로, 6호선 갈아타는 곳 승강장으로 이동하여 반대방향으로 횡단하여야 한다.

### 환승
환승은 3호선 → 6호선(독바위역에 가는 승객만) 또는 6호선 → 3호선 환승 때 불광역을 이용하는 것이 적합하다.
### 3호선 승강장

### 6호선 승강장

## 역 주변

## 이용객 변동
6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

## 인접한 역

## 사진


불광역 승강장.JPG|3호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
Bulgwang_Station_20220419_003.jpg|3호선 승강장
Seoul-metro-612-Bulgwang-station-platform-20191022-120406.jpg|6호선 단선 승강장
20230602 불광역 6번출구.jpg|6번출구
20230725 불광역 8번 출구.jpg|8번출구
20230725 불광역 9번 출구.jpg|9번출구


## 각주

## 외부 링크
* 볼광역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 은평구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 3호선의 역
분류:서울 지하철 6호선의 역
청구역

**청구역**(靑丘驛, Cheonggu station)은 서울특별시 중구 신당동에 위치한 수도권 전철 5호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이다. 서울 지하철 6호선은 이 역부터 한강진역까지 상대식 승강장이다.

서울 지하철 5호선이 개통된 당시에는 **광희문역**(光熙門驛)이었으나 광희문은 동대문역사문화공원역(옛 동대문운동장역)과 가깝고, 5호선 광화문역과 혼동할 우려가 있어 중구에서 역명 개정을 건의하였다. 이후 인접한 청구동(靑丘洞, 옛 신당4동)에서 이름을 본따와 1997년 3월 26일 현재의 역명으로 개정되었다.

## 역사
* 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역~왕십리역 구간 개통과 함께 **광희문역**(光熙門驛)으로 영업 개시
* 1997년 3월 26일 : **청구역**(靑丘驛)으로 역명 변경
* 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 상월곡역~응암순환 구간 개통과 함께 환승역으로 전환

## 역 구조
지하 4층에 있는 5호선은 1면 2선의 섬식 승강장이며, 지하 2층에 있는 6호선은 2면 2선의 상대식 승강장이며 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 3개가 있다.

### [[승강장]]
* **5호선 승강장 **

* **6호선 승강장 **

## 역 주변

## 이용객 변동
6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

## 사진

파일:Seoul-metro-Cheonggu-station-entrance-3-20180914-073702.jpg|3번 출입구
파일:5호선 승강장 기둥형 역명판(2018.3.14).jpg|5호선 역명판
파일:634 청구.jpg|6호선 역명판
Seoul-metro-537-Cheonggu-station-platform-20180914-074246.jpg|5호선 승강장
Seoul-metro-634-Cheonggu-station-platform-20180913-185800.jpg|6호선 승강장


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 청구역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 중구의 전철역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:2000년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 5호선의 역
분류:서울 지하철 6호선의 역
정부과천청사역

**정부과천청사역**(政府果川廳舍驛, Government Complex Gwacheon station)은 경기도 과천시 별양동과 중앙동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 향후 4호선 급행열차 연장 운행의 일환으로 대피선을 설치할 예정이다. 이 역부터 선바위역까지 과천시 구간이다.

## 역사
* 1994년 4월 1일 : 과천선 개통과 함께 **제2종합청사역**(Government Complex 2 station, 第2綜合廳舍驛)으로 영업 개시
* 1998년 5월 15일 : 제2종합청사가 정부과천청사로 명칭이 변경됨에 따라 **정부과천청사역**으로 역명 변경
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2013년 7월 1일 : 스크린도어 설치

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 11개가 있다.

### [[승강장]]

## 역 주변

## 승차량 변동

## 인접한 역

## 사진

20200905 정부과천청사역 만남의광장.jpg|대합실


## 각주


## 외부 링크

* 한국철도공사 정부과천청사역

분류:과천시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
낙성대역

**낙성대역** (落星垈驛, Nakseongdae station) 또는 **강감찬역**(姜邯贊驛, Ganggamchan station)은 대한민국 서울특별시 관악구 봉천동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 화장실은 개찰구 밖에 있다. 2019년 12월, 병기역명으로 강감찬이 추가되었다. 이 역부터 선릉역까지 상대식 승강장이다.

## 역명의 유래
역명은 고려의 명장 강감찬이 태어난 낙성대에서 유래하였다.

## 역사
* 1983년 6월 30일 : **낙성대역**으로 역명 결정
* 1983년 12월 17일 : 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2019년 12월 26일 : **낙성대(강감찬)역**으로 역명 변경

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개이다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 화장실은 개찰구의 밖에 있다.

### 승강장

## 역 주변
* 관악중학교
* 관악구민운동장
* 관악구민종합체육센터
* 까치고개
* 낙성대
* 덕수공원
* 동작고등학교
* 서울미술고등학교
* 서울영어마을 관악캠프
* 서울인헌초등학교
* 서울특별시과학전시관
* 원당시장
* 인헌중학교
* 인헌고등학교
* 해오름교회

## 사진

파일:Seoul Metro Nakseongdae Station.jpg|2호선 낙성대역 승강장(리모델링 이전)
파일:Nakseongdae Station sign.jpg|낙성대역 역명판


## 이용객 변동

## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 낙성대(강감찬)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 관악구의 전철역
분류:1983년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
종로3가역

**종로3가<small>([[탑골공원]])</small>역**(Jongno 3(Sam)-Ga(Tapgol Park)Station, 鍾路3街(塔골公園)驛)은 서울특별시 종로구 종로3가와 돈의동 및 묘동에 있는 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 3호선, 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 서울특별시 관내 지하철역 중 경로 우대로 인한 무임승차 인원이 가장 많은 역이다. 매년 12월 31일 종각역 보신각 타종 행사로 무정차 통과시 이 역으로도 인파가 몰린다. 수도권 전철 3호선은 청계천 하저터널로 을지로3가역과 연결된다. 수도권 전철 5호선은 청계천 하저터널로 을지로4가역과 연결된다.

## 역사
* 1974년 8월 15일 : 1호선 개통으로 영업 개시
* 1983년 9월 13일 : 서울 지하철 3호선 역명을 **종로3가역**으로 결정
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문~양재 구간 개통과 함께 환승역이 됨
* 1996년 12월 30일 : 5호선 여의도역~왕십리역 구간 개통으로 세 노선의 환승역이 됨
* 2001년 7월 24일 : 5호선 부기역명 **인사동 문화거리**로 표기

## 역 구조
특이한 점은 3개 노선 모두 왼쪽 출입문이 열린다. 그리고 1호선과 3호선 승강장은 매우 좁은 편인 반면에, 5호선 승강장은 승강장이 매우 넓은 편이다.

1호선 출구는 종로2가로 나아가는 대로변에 있고, 3호선 측 출구는 종묘 인근에 있다. 5호선 측 출구는 낙원상가 부근의 골목길에 있으며 종로2가 및 탑골공원과 가깝다. 1호선과 5호선을 환승할 경우 3호선 승강장 전체에 해당하는 길이(322m)를 횡단하여야 하며, 5호선에서 1호선으로 가는 환승 통로 중간에 3호선 환승 통로가 있다. 환승 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있다. 1호선과 3호선 간의 환승 거리는 약 200m이며, 3호선과 5호선 간의 환승 거리는 122m이다. 5호선 측 출구에서 1호선이나 3호선을 이용하기 위하여 승차할 경우 상당히 긴 거리를 걸어야 한다.

출구는 16개가 있다. 1호선-3호선의 유일한 환승역이기도 하며, 3호선-5호선 역시 3호선 수서-오금 연장 이전에는 유일한 환승역이었다.

; 1호선 승강장

1호선 승강장의 경우 5호선의 초기 계획안이 1호선 종각~동대문 구간과 평행하게 간 다음 신설동역에서 천호 방면으로 방향을 틀어서 갈 계획이었다. 그래서 이 종로3가역, 동대문역과 같은 역들의 승강장을 쌍섬식 승강장으로 설계하여 승강장을 유난히 좁게 만들었다. 그러나 5호선 초기 계획안이 취소되어서 괜히 좁게 만들어진 셈이 되고 말았다.

그리고 1호선 승강장은 2001년부터 스크린도어 설치 전까지는 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되었으나 현재는 철거되었다.

; 3호선 승강장

3호선 승강장의 경우 상부 도로가 협소하여 승강장이 좁은 편이다.

; 5호선 승강장

5호선 승강장의 경우에는 공사공법이 1,3호선에 비해서 크게 발달한 터라 비록 5호선이 위치한 **돈화문로 11길**이 3호선이 위치한 **돈화문로**만큼 좁았음에도 불구하고 상부 도로에 영향을 많이 안 주고 승강장을 깊고 넓게 건설할 수 있었던 것이다.

섬네일|none|200px|환승 통로. 5호선 쪽에서 촬영.

## 역 주변
* 낙원상가
* 창덕궁, 돈화문
* 종묘
* 서울교동초등학교
* 서울운현초등학교
* 세운상가·세운스퀘어
* 종로세무서
* 청계천
* 탑골공원
* CGV 피카디리1958
* 단성사
* 서울극장
* 종로2가
* 종로3가
* 종로4가
* 관수동
* 종로1·2·3·4가동행정복지센터
* 종로귀금속타운
* 종로3가 보쌈골목
* 돈의동 갈매기살골목
* 익선동 한옥마을
* 피맛골
* 보신각
* 인사동

## 이용객 변동

## 사진

파일:종로3가역 야경.jpg|야경, 돈화문로 11길 2, 5호선과 3호선 교차지점
파일:Jongno3-ga11709.JPG|1호선 역명판 (개정 전)
파일:Jongno 3-ga Station (Seoul Subway Line 1) 20230408 001.jpg|1호선 역명판
파일:Seoul-Metro-1-Jongno-3-ga-station-platform.jpg|1호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
파일:20240719 1호선 종로3가역 승강장.jpg|1호선 승강장
파일:Jongno 3-ga Station (Seoul Subway Line 3) 20230408 002.jpg|3호선 역명판
파일:534jongno3ga.jpg|5호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
파일:20240719 종로3가역 3호선 승강장.jpg|3호선 승강장
파일:Seoul-metro-130-Jongno-3ga-station-sign-20181126-074920.jpg|1호선
파일:Seoul-metro-534-Jongno-3ga-station-sign-20180915-123334.jpg|5호선
파일:Seoul-metro-329-Jongno-3ga-station-sign-20181126-075922.jpg|3호선(리모델링 전)


## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 종로3가(탑골공원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 종로구의 전철역
분류:1974년 개업한 철도역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 1호선의 역
분류:수도권 전철 3호선의 역
분류:수도권 전철 5호선의 역
방배역

**방배역**(方背驛, Bangbae station)은 서울특별시 서초구 방배동에 위치한 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 역 인근에 효령대군 묘소가 있으며, 서울 지하철 7호선 내방역과 약 770m 정도 밖에 떨어져 있지 않아 가깝다. 도보로 두 역 사이를 오갈 수 있다.

## 역사
* 1983년 6월 30일: **방배역**으로 역명 결정
* 1983년 12월 17일: 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고 4개의 출구가 있다. 이 역은 곡선의 여파로 인하여 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 주의하여야 한다. 2018년 10월부터 12월까지 승강장의 스크린도어가 노후화로 인해 교체되었다.

### 승강장

## 역 주변
* 백석예술대학교
* 백석대학교대학원
* 남부순환로
* 반포세무서
* 방림시장
* 방일초등학교
* 이수중학교
* 서울고등학교
* 상문고등학교
* 상문고등학교 운동장 (고등축구리그 상문고등학교 홈구장)
* 서리풀나들길
* 서울남부보훈지청
* 서울지방노동청
* 서울특별시교육연수원
* 서울 지하철 7호선 내방역
* 국제방송교류재단
* 장애우권익문제연구소
* 청권사
* BTN불교TV

## 석면 논란
2007년 1월 지하철역에 발암물질인 석면이 검출되었을 때 방배역이 가장 심각한 것으로 조사되었다. 이에 따라 석면이 검출된 역사를 특별관리 대상으로 지정하고 석면 제거 작업을 진행하고자 하였으나, 방배역에 대해서는 석면 제거 작업시 석면 방출 위험성이 커 석면 제거를 위해 방배역을 잠시 폐쇄하려는 계획을 수립했다. 그러나 방배역을 이용하는 시민들의 불편을 고려, 역을 폐쇄하지 않고 열차가 운행하지 않는 새벽 시간대에 공사가 이루어졌다. 작업은 2008년 12월에 끝났으나, 얼마 후 재조사한 결과 석면이 다시 검출되어 부실작업 논란이 있었다. 이후
서울교통공사에서는 역사를 대대적으로 리모델링하는 공사에 들어가게 되어, 2009년 9월 리모델링 공사가 완료되었다.

## 사진

Bangbesta01.jpg|방배역 1
Bangbesta02.jpg|방배역 2
Bangbesta03.jpg|방배역 3


## 이용객 변동

## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 방배(백석예술대)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 서초구의 전철역
분류:1983년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
서초역

**서초역**(瑞草驛, Seocho station)은 서울특별시 서초구 서초동에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다.

## 역사
* 1983년 6월 30일: **서초역**으로 역명 결정
* 1983년 12월 17일: 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시

## 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다.

### [[승강장]]

## 역 주변
* 국립중앙도서관
* 꽃시장
* 대검찰청
* 대법원
* 서울고등검찰청
* 서울고등법원
* 서울고등학교
* 서울중앙지방검찰청
* 서울중앙지방법원
* 서울서초경찰서
* 서초중학교
* 서초고등학교
* 조달청
* 한국지방행정연수원
* 센트럴시티
* 신세계백화점
* 메리어트호텔
* 가톨릭대학교 서울성모병원
* 아리랑TV
* 예술의 전당
* 사랑의교회

## 사진

파일:224 서초 승강장.jpg|리모델링 공사 이전의 승강장(스크린도어 설치 전)
파일:Seochsta01.jpg|리모델링 공사 이전의 승강장(스크린도어 설치 전)
20250826 서초역 승강장.jpg|승강장
파일:Q488083 Seocho A03.JPG|대합실
파일:224 seocho 01.jpg|반대편 역명판 


## 이용객 변동

## 인접한 역

## 각주


## 외부 링크
* 서초역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 서초구의 전철역
분류:1983년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
월건

**월건**(月建)은 월(月)에 부여되는 간지를 말한다. 예를 들어 년 월의 월건은 이다. 월건은 음력으로 11, 12, 1, 2, …, 8, 9, 10월에 각각 자(子), 축(丑), 인(寅), 묘(卯), …, 유(酉), 술(戌), 해(亥)월로 부여한다. 월건의 시작이 11월인 까닭은, 음력이 정형화된 뒤로 여러 차례 역법 개정이 있었고, 그러한 역법 개정이 있기 전 최초의 음력에서 11월(정확하게는 동지)을 정월로 삼았기 때문이다. 윤달에는 월건을 부여하지 않는다. 또, 월건은 60월마다 같은 간지가 반복되는데, 년 월이 월이므로 그 달부터 60월(5년) 전인 년 월과 60월(5년) 후인 년 월 역시 월이 된다.

## 연주(年柱)별 월건

## 같이 보기
* 세차
* 일진
* 시주

## 각주

분류:간지
문래역

**문래<small>([[김안과병원]])</small>역**(Mullae(Kim's Eye Hospital)Station, 文來(金眼科病院)驛)은 서울특별시 영등포구 문래동3가에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 홈플러스 영등포점과 연결되어 있다. 역명은 옛날부터 방직 산업이 발달하여 지어진 문래동3가에 위치하여 **문래3가역**으로 명명되었으나 개통 전에 **문래역**으로 바뀌었다. 역사 내에서 물레작동을 체험해 볼 수 있으며 기념촬영도 가능하다. 도림천 하저터널로 신도림역과 연결된다. 이 역부터 합정역까지 상대식 승강장이다.

## 역사
* 1983년 6월 30일: **문래3가역**(文來3街驛)으로 역명 결정
* 1983년 10월 17일: **문래역**으로 역명 변경
* 1984년 5월 22일: 서울 지하철 2호선 서울대입구<small>(관악구청)</small>~을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2013년 1월 8일: 2012년 서울메트로 고객서비스 최우수역 선정
* 2014년 8월 27일: 문래역에서 **문래<small>([[김안과병원]])</small>역**으로 부역명 변경

## 역 구조
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 이중에서 1,2번 출구는 에스컬레이터가 설치되었고, 4번 출구는 홈플러스 영등포점과 연결되어 있다.

### [[승강장]]

## 역 주변
* 건양병원
* 문래청소년회관
* 서울문래초등학교
* 씨랄라 워터파크 & 찜질방
* 타임스퀘어방면
* 양화중학교
* 영등포등기소
* 구로세무서
* 서울영등포초등학교
* 영일시장
* 우리은행 문래역지점
* 중앙고용정보원
* 한국전력공사 영등포지점
* 홈플러스 영등포점
* MBC 음악센터

## 이용객 변동

## 사진

파일:Mullae Station Exit 1 at Night.JPG|1번 출입구
파일:Seoul-metro-235-Mullae-station-entrance-3-20181121-092844.jpg|3번 출입구(2018년 11월)
파일:Mullae Station Exit 4.JPG|4번 출입구


## 인접한 역

## 각주

## 외부 링크
* 문래역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

분류:서울 영등포구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:서울 지하철 2호선의 역
후지산

**후지산**()은 일본의 혼슈 중앙부, 시즈오카현(후지노미야시, 스소노시, 후지시, 고텐바시, 슨토군 오야마정)과 야마나시현(후지요시다시, 미나미쓰루군 나루사와촌)의 경계에 있는 휴지화산이며, 해발 3,776m로 일본의 극점 중 최고점에 속한다. 1707년부터 휴지기에 들어간 상태로, 도카이도 신칸센이 그 근처를 지나간다.

일년 중 7월 내지 8월에 입산이 가능하며, 본래 여성의 입산이 금지되었다가 1868년부터 해금되었다. 맑은 날에는 100km 떨어진 도쿄에서도 보일 정도로 큰 후지산은 옛부터 일본의 상징이자 고대 신앙의 대상이 되어 왔다.

2013년 6월 22일 제37차 세계유산 위원회 회의에서 **후지산, 성스러운 장소 그리고 예술적 영감의 원천**()이라는 이름으로 세계문화유산에 지정되었다.

## 상세
산의 경사가 급하고 산 정상이 깎여 있으며 1년중 5달정도 눈으로 뒤덮여 있다.

수십만년 전부터 반복된 화산 활동으로 인해 형성된 성층 화산이며, 그 아름다운 풍모는 옛날부터 일본의 상징으로서 알려지고 있다. 만약 다시 대분화가 일어날 경우 폭발에너지는 약 7 에르그로 추정될 정도이다.

### 유래
아직까지 그 유래에 대해 뚜렷한 정설은 없다. 일본의 "다케토리 이야기"(竹取物語)에서 나오는 카구야히메 설화에서 불로불사의 약을 천제가 일본의 스루가국(駿河國)에서 가장 하늘에 가까운 산의 꼭대기에 두고 불사르도록(燒) 명해서, 그 이후부터 그 산을 불의 산(ふしの山)이라고 하게 하였다고 한다고 전한다.

## 기후
후지산의 기후는 고산 기후이지만 쾨펜의 기후 구분에 따르면 꼭지점 중심부를 위주로 빙설 기후가 나타나고, 그 주변 고산 지대는 툰드라 기후를 띈다. 해발 고도가 2,000m 아래로 내려가게 되면 아극 기후가 나타난다.

## 유네스코 세계유산 지정
일본 정부는 2003년 후지산을 유네스코 세계자연유산으로 등재를 추진하였으나 후지산 일대에 쓰레기 불법투기 문제가 있는데다 화산으로서 세계적으로 특별히 인정받을 만한 독자성이 없다는 이유로 유네스코 세계자연유산 지정 심사에서 탈락되었다. 그 후 일본은 후지산이 산악 신앙의 대상으로 많은 순례객을 끌어들이는 점, 각종 그림과 문학에 반복적으로 등장해 문화적 가치가 있다는 점 등을 부각시키는 쪽으로 전략을 바꿔 2012년 세계문화유산 등재를 신청하였다. 2013년 6월 22일 유네스코는 캄보디아 프놈펜에서 열린 제37차 세계유산위원회(WHC) 회의에서 후지산의 세계문화유산 등재를 결정했다. 후지산은 산악 신앙의 대상이자 많은 예술작품의 소재로 쓰인 일본의 상징으로서 문화적 가치가 높다고 평가하였고 이에 '후지산-신앙의 대상이자 예술의 원천'이라는 이름으로 세계문화유산으로 지정되었다.

## 미디어
* KBS 1TV : 《트레킹노트 세상을 걷다》
* EBS : 《빼꼼》 산행 에피소드 중 하나에 나오는데, 마지막에 빼꼼이 낙뢰에 맞아 감전되어 소멸했다.

## 갤러리

01 Fujisan from Yamanakako 2004-2-7.jpg|산중호수
FujiWestView2157.jpg
FujiSunriseKawaguchiko2025WP.jpg|가와구치 호에서 바라본 후지 산


## 같이 보기
* 후지 산의 분화 역사
* 후지 하코네 이즈 국립공원

## 각주

## 외부 링크

* 후지 등산 공식 사이트



분류:시즈오카현의 화산
분류:야마나시현의 화산
분류:시즈오카현의 관광지
분류:야마나시현의 관광지
분류:시즈오카현의 국가지정명승
분류:야마나시현의 국가지정명승
분류:시즈오카현의 국가지정사적
분류:야마나시현의 국가지정사적
분류:시즈오카현의 상징
분류:야마나시현의 상징
분류:일본의 성층 화산
분류:활화산
분류:복합 화산
분류:일본의 극점
분류:나라별 최고점
분류:VEI 5등급 화산
분류:3000미터 봉우리
분류:일본의 영봉
분류:일본의 세계유산
분류:일본 특별명승
분류:후지노미야시의 지리
분류:스소노시의 지리
분류:후지시의 지리
분류:고텐바시의 지리
분류:오야마정의 지리
분류:후지요시다시의 지리
분류:나루사와촌의 지리
분류:삼중합점
분류:일본 신화의 장소
분류:일본의 상징
수직항력

섬네일|오른쪽|''F<sub>N</sub>''은 수직항력을 의미한다.
역학에서 **수직항력(垂直抗力)** *F<sub>N</sub>*은 표면에서 물체에 수직으로 작용하는 접촉힘이다. 바닥이나 벽의 표면은 이 수어 지므로 수직항력의 벡터는 표면 상호 작용력에 수직한 방향에서 찾을 수 있다. 표면 상호 작용력은 단위법선과 변형력의 내적과 동일하며 다음과 같다:
:\mathbf{N}=\mathbf{n}\, N = \mathbf{n}\, (\mathbf{T}\cdot \mathbf{n}) = \mathbf{n}\, (\mathbf{n}\cdot \mathbf{\tau} \cdot \mathbf{n}).
수지표 기호법으로 나타내면
:\ N_i = n_i N = n_i T_j n_j = n_i n_k \tau_{jk} n_j.
접촉력의 평형 절단 성분은 마찰력( F_fr\ )으로 알려져 있다.
다음과 같이 경사면에서 물체에 대한 정지마찰계수를 계산할 수 있다:
: \mu_s=\tan(\theta)
\theta는 물체가 미끄러지는 지점에서 수평면과 경사면이 이루는 각도를 의미한다.

## 실생활에서의 쓰임
엘리베이터가 정지해 있거나 일정한 속도를 가지고 있는 경우, 그 안에 서있는 사람에게 작용되는 수직항력은 사람의 무게와 균형을 맞춘다. 엘리베이터가 위 방향으로 가속되는 경우, 사람이 받는 수직항력의 힘은 그냥 바닥에서의 사람의 무게보다 커지므로 사람은 무게가 무거워진 것으로 인지한다. 반대로 엘리베이터가 아래 방향으로 가속되는 경우, 사람이 받는 수직항력은 그냥 바닥에서의 사람의 무게보다 작아지므로 사람은 무게가 가벼워진 것으로 인지한다. 사람이 엘리베이터에 타서 체중계위에 서있을 경우 체중계는 탑승자의 발에 가해지는 수직항력의 크기를 측정하는데, 엘리베이터가 위나 아래로 가속할 경우 체중계는 사람의 일반 바닥에서의 몸무게와 다르게 측정할 것이다. 체중계는 수직항력을 측정하는 것이지 중력의 크기를 측정하는 것이 아니다. 물체의 상황에 대한 지식 없이 정확한 중력의 크기를 측정하는 것이 중요하다.

위 방향을 기준으로 잡을경우 뉴턴 운동 법칙에 따라 탑승자가 받는 수직항력의 크기는 다음의 식으로 나타내어 진다:
:M = m(g + a)

## 같이 보기
* 힘 (물리학)
## 각주

분류:정역학
분류:힘
마찰력

섬네일
**마찰력**(摩擦力, , )은 두 물체의 접촉면 사이에서 물체의 미끄러짐을 방해하는 힘이다.

마찰력의 계수는 물질의 고유 성질이 아닌, 어떤 물체의 어떤 표면 상태에서 어떤 물질과 접촉하는가 등에 관계있으며 **[[실험]]**을 통해 결정되는 현상론적인 양이다.

교과서는 일반적으로 마찰력은 접촉면의 넓이에는 무관하다고 서술하나 이것은 접촉면이 이상적으로 매끄러운 경우에만 성립한다. 실제로는 접촉면의 매끄러운 정도 등에 따라 영향을 받는다.

## 마찰의 원인
계에서 물체의 표면은 거친데 이때 두 표면이 부딪히게 되어 '''작용 반작용'''이 발생한다. 이에 의한 마찰효과는 전체 마찰 효과의 10%에도 미치지 않는다.

1950년 보우덴(F.P. Bowden)과 타보(D. Tabor)는 마찰력의 주된 요인이 '표면달라붙기 현상(냉용접 상태, Cold Weld)'이라는 것을 밝혀 내었다. 물체의 거친 표면의 수많은 접촉점이 순간적으로 냉용접 상태가 되었다가 잘려나가는 과정에서 마찰이 발생하는 것이다.

마찰력의 원인으로는 접착이론, 정전기 이론 등이 있다.

## 마찰의 종류
### 정지 마찰력
**정지 마찰력**()은 물체가 움직이지 않는 동안에 받는 마찰력을 말한다.

평면 위에 놓여 있던 물체가 외부에서 힘을 받았는데 움직이지 않았다면, 외부의 힘과 크기가 같고 방향이 반대인 정지 마찰력이 작용한 것으로 이해할 수 있다. 이러한 정지 마찰력의 최댓값을 최대 정지 마찰력이라고 한다. 최대 정지 마찰력의 크기는 수직 항력의 크기와 정지 마찰 계수(\mu _{s})의 곱이 되며, 따라서 F_\max = \mu _{s} F_{n}이다. 외부의 힘이 최대 정지 마찰력보다 커지면, 물체는 움직이기 시작하고, 그 이후엔 미끄럼 (운동) 마찰력을 받게 된다.

### 운동 마찰력
**운동 마찰력**()은 두 물체가 상대적으로 움직이면서 서로 문질러질 때 발생하는 마찰력을 통틀어 말하는 것으로 다음과 같은 마찰력들이 있다.

운동마찰력은 일정한 값을 가지고 최대 정지 마찰력보다 작은 데 그 이유는 물체가 운동하면서 운동을 방해하던 원자들을 많이 밀어내기 때문이다.

#### 미끄럼 운동 마찰력(=운동 마찰력)
**미끄럼 운동 마찰력**()은 물체가 접촉면에 대해 움직이고 있을 때 받는 마찰력이다. 일반적으로 운동 마찰력은 최대 '''정지 마찰력'''보다 작거나 같다. 미끄럼 운동 마찰력의 크기(|\vec{F_k}| = F_k)는 수직항력(|\vec{N}| = N) 과 F_k=\mu_k N의 관계에 있다. 여기서 \mu_k는 미끄럼 운동 마찰계수이다.

#### 회전 마찰력 (정지 마찰력)
**회전 마찰력**()은 물체가 접촉면에 대해 회전할 때 받는 마찰력이다.

회전한다는 조건을 수식으로 표현하면, 물체의 질량중심을 기준으로 물체의 각속도 *ω* (오메가) 와 물체의 병진 속력 *v* 그리고 물체의 반지름 *r* 이 v= \omega \times r의 관계에 있을 때를 말한다.

:(구름 마찰력의 크기)=(구름 마찰계수)*(수직항력)

구름 마찰은 접촉면의 변형에 의해 일어난다. 바퀴가 구를 땐 접촉면에서 바퀴의 찌그러짐과 원상 복원이 매 순간 일어나는데, 이 과정에서 마찰력이 발생하고, 바퀴가 가진 에너지의 손실이 발생하며, 바퀴의 속도가 줄게 된다.

그렇다면 이러한 찌그러짐 등의 변형이 일어나지 않는 물체(강체라고 한다)가 구를 때는 마찰력이 발생하지 않는걸까? 그럴 수도 있고, 아닐 수도 있다. 강체에 외력이 작용하지 않거나, 외력이 작용하더라도 일정한 조건(그 조건은 수식으로 표현되는데, 자세한 설명은 생략)을 만족할 때는 마찰력이 발생하지 않고, 나머지 경우에는 강체의 구름운동시에도 마찰력이 발생한다.

그런데 이러한 강체는 이상적인 물체일 뿐, 현실 세계엔 존재하지 않는다. 따라서 위에서 설명한 강체의 구름 운동시 발생하는 마찰력에 대한 설명은 현실 세계에선 적용될 일이 없다. 현실 세계에서 실제 구르는 물체와 표면 사이에는 찌그러짐 등의 변형이 일어나고 그 과정에서 항상 마찰력(구름 마찰력)이 발생한다. 한편 구름 마찰력은 구름 마찰 계수와 수직항력의 곱이다. 그러나 구름마찰 계수는 정지 마찰 계수에 비해 50내지 100분의 1정도이므로 구름 마찰력이 훨씬 적다.

요약을 해보면 움직일 땐 운동마찰력이 작용, 마찰력의 한계(최대로 움직이지 않고 견딜 수 있는 힘)에 다다를 때까지 정지마찰력이 작용된다. 그 뒤 최대에 다다르면

최대정지마찰계수를 이용한 최대정지마찰력을 이용하면 되고, 운동할땐 운동마찰력을 이용하면 된다.

## 같이 보기

* 전단력
* 전단응력

## 각주

## 외부 링크
* Static friction

분류:힘
분류:마찰학
인덕원역

**인덕원역**(仁德院驛, Indeogwon station)은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원사거리에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 학의천 하저터널로 평촌역과 연결된다. 이 역부터 범계역까지 안양시 구간이다.

## 개요
한국철도공사 과천선의 배치관리역이며, 수도권서부본부 안양관리역에 속해 있다. 한때 차량의 시종착 역이었으며 새마을호 무궁화호 등 일반열차 승차권매표 업무 담당을 2009년 11월 30일까지 하였다. 의왕시와 가까이 인접하고 있으며, 2번 출구에서 성남시 판교신도시와 연계되는 버스와도 환승이 가능한 역이다. 향후 인덕원-수원 복선전철, 경강선(월곶-판교선), 수도권 광역급행철도 C노선 건설이 추진되면 환승역이 될 예정이다.

## 역명
이 마을은 조선 시대에 내관들이 살던 곳으로, 비록 거세된 몸이지만 높은 관직을 역임하기도 하였다. 그래서 남에게 덕화(德化)를 베풀며 사는 곳이라는 의미로 인덕(仁德)이라 칭했다가 공용여행자들의 숙식을 제공하기 위해 원(院)을 설치하면서부터 인덕원이라 부르고 있다.

## 역사
* 1993년 1월 15일 : 과천선 개통과 함께 영업 개시
* 1994년 4월 1일 : 남태령역까지 연장 개통과 함께 중간역으로 변경, 시·종착 기능 폐지
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2011년 6월 1일 : 승강장 스크린도어 설치

## 역 구조
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 승강장 횡단이 가능하기는 하나, 2개의 출구 중 한 편 출구만 횡단이 가능하고 다른 개찰구는 그렇지 않다.

### 승강장

## 역 주변

## 승차량 변동
이용객이 갈수록 크게 많아지다가, 2013년과 2014년에 하락하였다.

## 사진

파일:Q497978 Indeogwon A03.JPG|대합실
파일:Indeogwon Station.jpg|역명판
파일:20200903 인덕원역 8번출구.jpg|8번 출구


## 인접한 역

## 각주

분류:안양시의 전철역
분류:동안구
분류:1993년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 4호선의 역
바이트

섬네일|스토리지 크기가 늘어남에 따라 10진, 2진 해석의 차이가 커진다. 이를 백분율로 비교 차트이다.
**바이트**(byte)는 컴퓨터의 기억장치의 크기를 나타내는 단위로 자주 쓰이며, 많은 프로그래밍 언어에서 정수형에 속하는 자료형이기도 하다. 바이트의 실질적 의미는 ASCII 문자 하나를 나타낼 수 있다는 것이다. 따라서 여러 바이트를 한 워드로 사용하고 있는 현재에도 대부분의 컴퓨터 하드웨어에서 메모리의 주소 단위로 사용된다.

## 역사
"바이트"(byte)라는 용어는 1956년 6월 워너 벅홀츠(Werner Buchholz)가 창안하였는데, 당시 IBM 스트레치 컴퓨터의 초기 설계를 하고 있던 시기였으며, 비트 및 가변 필드 길이(VFL) 명령을 한 바이트 크기로 인코딩하려던 참이었다. 우연적으로 비트(bit)로 발음되지 않도록 "바이트"(byte)로 철자를 바꾸었다.

## 정의
바이트의 정의는 여러 가지가 있으며, 서로 비슷한 뜻을 지니지만 섞어 쓸 경우 혼동을 부를 수도 있다.

# 일정한 개수의 비트로 이루어진 연속된 비트열. ‘일정한 개수’가 항상 정해진 건 아니지만, 최근에는 사실상 1바이트를 8비트로 간주하는 경우가 흔하다.
# 이진 컴퓨터의 워드 안에서 주소로 표현할 수 있는 가장 작은 단위에 해당하는 연속된 비트열. 예를 들어서 CDC 6000 계열의 메인프레임은 60비트 부동소수점 실수를 6비트짜리 바이트 10개로 나눴으며, 따라서 대문자 로마자와 숫자만을 표현할 수 있는 천공 카드에 결과를 출력하기가 용이했다. 또한 CDC의 경우 12비트 I/O를 사용했기 때문에 12비트를 1바이트라 부르기도 했다. 이 정의 역시 최근에는 대부분 8비트를 가리키지만, 역사적으로 6비트, 7비트, 9비트 등의 바이트가 존재했다.
# 직렬 데이터 스트림(예를 들어서 모뎀 등)에서 의미를 가지는 가장 작은 연속된 비트열. 여기에는 시작 비트, 종료 비트, 패리티 비트 등이 포함될 수 있으며, 예를 들어 7비트 ASCII 부호를 저장할 경우 최소 7비트에서 최고 12비트가 한 바이트가 될 수 있다.
# 몇몇 프로그래밍 언어의 자료형. 예를 들어 C의 경우 한 바이트는 실행 환경에서 쓰이는 문자들을 담을 수 있을 만큼 큰 단위(C 표준 3.5항)로 정의되며, 한 바이트를 담는 `char` 자료형은 부호가 있느냐 없느냐와 상관 없이 적어도 8비트 이상(5.2.4.2.1항)이어야 한다. 자바의 `byte` 자료형은 항상 부호가 있으며 8비트로 정의된다.

한 바이트 안의 비트의 개수가 중요할 경우에는 흔히 옥텟(octet)과 같이 크기가 일정한 단위를 쓰기도 하며, 특히 컴퓨터 네트워크와 전기통신에서 흔히 쓰인다. 또한 프랑스어에서는 옥텟을 바이트의 뜻으로 쓰기도 한다.

## 기호와 접두어
IEEE 1541에서는 바이트의 기호를 ‘B’로 정했으며 접두어와 함께 많이 사용되지만, IEC 60027-2에서는 여기에 대한 언급이 없다. 또한 B는 유사한 분야에서 쓰이는 벨의 단위이기도 하다. 비슷하게 IEEE 1541은 비트의 기호를 ‘b’로 정했지만 IEC 60027-2는 bit를 그대로 기호로 쓰고 있다.

바이트보다 더 큰 단위를 나타내기 위해 기호에 접두어를 붙여 쓸 수 있다. 여기에는 기존의 10진법 기준 SI 접두어와 IEC 60027-2에서 정의한 이진 접두어가 공존하고 있는데, SI 접두어 뒤에 ‘i’를 붙이면 비슷한 크기의 이진 접두어가 된다. (예를 들어, 1MB = 1,000,000 바이트 ≒ 1,048,576 바이트 = 1MiB) 하지만 SI 접두어를 이진 접두어의 의미로 사용하는 경우도 흔히 볼 수 있으며 두 기준이 서로 섞이는 경우도 있다. 예를 들어 1.44MB 플로피 디스크의 실제 용량은 1.44MB(= 1,440,000 바이트)나 1.44MiB(= 약 1,509,949 바이트)가 아닌 1440KiB(= 1,474,560 바이트)이다.

바이트는 추상적인 단위이기 때문에 바이트보다 더 작은 단위를 나타내는 접두어는 존재하지 않는다. 다만 비트보다 크고 바이트보다 작은 단위는 몇 개가 있다.

## 관련 단위
* 옥텟(octet): 한데 묶여 쓰이는 2진 이진부호모음. 바이트가 8비트를 가리킬 때 서로 같은 뜻을 갖는다. 전기통신 분야에서는 바이트란 용어 대신 옥텟이란 표현을 사용한다. **팔중수**라고도 부른다.
* 니블(nibble) = 1바이트의 절반으로 보통 4비트를 가리킨다. 이때 바이트 하나는 상위 니블(상위 4비트)과 하위 니블(하위 4비트)로 나눌 수 있다.
* 비트(bit): 비트는 전산학과 정보 이론의 정보 단위이다.
* 워드(word): 전자통신 기기에 따라 2바이트 또는 4바이트를 묶어서 부르는 단위이다.
* 킬로바이트(kbyte): 1024 바이트는 1 킬로바이트이다.

## 같이 보기
* 비트, 워드
* 기억장치
* 자료형

## 각주

; 내용주


분류:자료형
분류:정보의 단위
분류:컴퓨터 메모리
분류:원시 자료형
분류:데이터 단위
분류:8
분류:1950년대 신조어
분류:이진 산술
도쿄 증권거래소

섬네일|오른쪽|도쿄 증권거래소

**도쿄 증권거래소**(, **TSE**)는 도쿄도 주오구에 있는 일본의 핵심이자 아프로-유라시아 대륙 최대의 증권거래소이다. 뉴욕 증권거래소와 나스닥과 함께 세계 경제의 중추이며, 현재 미국의 뉴욕증권거래소와 나스닥에 이은 세계 5위의 증권 거래소이다.

## 개설
1949년에 증권거래법에 근거해서 설립되었다. 그 후 오사카 증권거래소와 나고야 증권거래소와 공동으로 3시장(三市場)으로 불렸다. 2013년 1월, 도쿄 증권거래소와 오사카 증권거래소를 통합해 지주회사 일본 거래소(JPX)를 출범시켰다.

## 외부 링크

*  공식홈페이지


분류:도쿄도의 기업
분류:도쿄도의 경제
분류:1949년 설립된 금융 기업
분류:일본의 증권거래소
분류:전후 일본
분류:1878년 설립된 금융 기업
분류:니혼바시
분류:일본 거래소 그룹
동아프리카

섬네일|
**동아프리카**는 소말리아, 케냐, 탄자니아를 포함한 아프리카의 동부 지역을 지칭하는 말이다. 부룬디, 르완다, 우간다, 마요트, 레위니옹 등도 포함된다.

## 역사
기원전 300만 년부터 500만 년 사이 동아프리카 초원에서 최초의 이족보행을 하는 고인류가 등장했다. 이 시기 유인원이 원시 인류로 진화하기 시작한 것으로 보인다. 기원후 600년에서 1500년 사이 스와힐리족이 동아프리카 최초의 도시인 킬와와 몸바사를 건설했으며, 3세기부터는 예멘 지역들을 비롯한 아라비아 반도의 아랍인들과 그리스인, 페르시아인들과 교류를 했으며, 7세기에는 아라비아인들을 통해 이슬람을 받아들이고, 그 후에 여러 이슬람 왕조들이 들어섰다. 1415년부터 1417년까지 중국 명나라 함대가 동아프리카 해안에 도착하여 동아프리카 부족들과 교류했다. 1497년 포르투갈의 바스코 다 가마는 남아프리카 해역을 돌아 동아프리카와 인도로 가는 길을 발견한다. 하지만 스와힐리족은 저항했고 그 결과 킬와와 같은 도시들이 약탈당했으며 몸바사는 파괴되었다. 1884년에서 1885년 사이 독일은 오늘날 탄자니아와 르완다를 독일령 동아프리카로 선포했다. 1952년 케냐의 키쿠유족이 독립을 주장하며 마우마우 봉기를 일으켰다. 1962년에는 우간다가, 1963년에는 케냐와 잔지바르가 독립하였다. 1963년 아프리카의 독립국가들은 아프리카 통합 기구(OAU)를 에티오피아의 수도 아디스아바바에서 창설했고 1965년 이들 중 9개 국가들이 모여 탄자니아 다르에스살람에 위치한 해방 위원회를 두고 아직 독립하지 않은 아프리카의 식민지에서 군사적 저항을 조직했다. 1992년 소말리아에서 내전이 발생하여 유엔의 후원을 받은 미군이 군사작전을 시행했으나 실패했다.

## 동아프리카에 속하는 나라

## 같이 보기
* 사하라 이남 아프리카
* 서아프리카
* 남아프리카
* 중앙아프리카
* 북아프리카
* 아프리카의 뿔

## 각주

## 외부 링크
*
원운동

**원운동**(圓運動)은 물리학의 원형 궤도를 일정한 속력으로 움직이는 물체의 운동을 말한다.

등속 원운동에서 주기가 T이고 원의 반지름은 r, 물체의 속력이 v이면,
v=\frac{2 \pi r}{T} 의 관계에 있다.

등속 원운동에서는 얼마나 빠르게 원운동하고 있느냐를 나타내기 위해 속도 대신 각속도를 사용하며 기호로는 w를 사용하며 단위는 rad/s이다.
각속도가 w , 반지름이 r, 접선속력이 v인 등속 원운동에서 v={r w}의 관계가 성립한다.

등속 원운동의 속력은 일정하지만, 직선 운동이 아니므로,
물체의 속도는 일정하지 않고 따라서 가속도가 존재한다.
이 가속도를 구심 가속도(centripetal acceleration) 라고 하며,
그 크기 a_c 는
a_c=\frac{v^2}{r} 로 주어진다. 여기서 위에서 언급한 v={r w}를 대입하면 a_c={v w}나 a_c={r w^2}로도 나타낼 수 있다.

등속 원운동을 하는 물체에 작용하는 가상력인 원심력의 크기는 F={m a_c}={m r w^2}이다. (위에서처럼 v={r w}를 대입해 여러 가지 방법으로 표현할 수 있다.)

## 같이 보기
* 회전
* 자전

분류:고전역학
분류:회전
분류:운동 (물리학)
남아프리카

섬네일|남아프리카의 국가들
**남아프리카**()는 아프리카의 남부 지역을 지칭하는 말이다. 앙골라, 나미비아, 보츠와나, 짐바브웨, 잠비아, 모잠비크, 에스와티니, 말라위, 남아프리카 공화국, 레소토, 마다가스카르, 모리셔스 등의 나라가 포함되어 있다.

## 역사
기원전 36억 년 전 지구에서 처음으로 딛고 설 수 있는 땅이 만들어진 지역이다. 1100년 짐바브웨 왕국이 등장하였으며 1497년 포르투갈인 바스코 다 가마가 남아프리카 해역을 건너동아프리카와 인도로 가는 뱃길을 발견하였다. 1652년 네덜란드인들이 현재의 케이프타운에 무역 초소를 세웠으나 1795년 영국에 의해 정복되었다. 1818년 샤카 줄루를 중심으로 한 줄루족이 반투족을 통합하여 줄루 왕국을 건설했고 1879년 1월 22일 줄루 왕국의 왕 케츠와요가 이끄는 2만 명의 병사가 영국과의 전투에서 승리했으나 같은 해 7월 4일 영국군에게 패배했다. 1897년 줄루 왕국은 영국에 의해 합병되었다. 1891년 탕가니카의 헤헤족 추장 음콰마는 독일에 맞서 저항을 시작하였으나 1899년 독일에 잡혀 처형되었고 그의 머리는 베를린으로 보내졌다.

## 같이 보기
* 중앙아프리카
* 동아프리카
* 칼라하리 사막
* 마그레브
* 북아프리카
* 북동아프리카
* 사하라 이남 아프리카
* 서아프리카

## 각주
아메리카

**아메리카**(, , )는 아시아에 이어 두 번째로 큰 대륙이다. 이 지역은 다양한 기후와 지형을 가지고 있으며, 북쪽의 북극권부터 남쪽의 파타고니아까지 광범위한 자연환경이 펼쳐져있다.

역사적으로 아메리카에는 마야, 아즈텍, 잉카 문명과 같은 고대 문명이 번성했으며, 15세기 이후 유럽 열강의 식민 지배를 받았다. 이후 독립 운동을 거쳐 현재는 여러 주권 국가들이 형성되었으며, 미국과 캐나다를 포함한 북아메리카는 경제적으로 발전한 지역으로, 남아메리카와 중앙아메리카는 풍부한 자연자원과 독특한 문화를 보유한 지역으로 알려져 있다.

현재 아메리카는 다양한 인종과 문화가 공존하는 곳으로, 영어, 스페인어, 포르투갈어를 포함한 여러 언어가 사용된다. 경제적으로는 미국과 캐나다가 세계 경제를 주도하는 역할을 하며, 브라질, 멕시코, 아르헨티나 등의 국가들도 적지 않은 경제력을 보유하고 있다.

아마존 열대우림, 로키산맥, 그랜드 캐니언, 나이아가라 폭포 등 세계적으로 유명한 자연경관이 많으며, 뉴욕, 로스앤젤레스, 리우데자네이루, 부에노스아이레스와 같은 대도시들은 아메리카의 문화적 다양성과 경제적 활력을 띄고 있다.

## 어원
아메리카가 처음으로 대륙의 이름에 쓰인 것은 1507년이다. 독일인 수학자이자 지도 제작자인 마르틴 발트제뮐러는 ‘지리학 입문’에서 이탈리아 탐험가 아메리고 베스푸치를 신대륙의 발견자라고 착각해 그 이름을 따서 신대륙을 ‘아메리고의 땅 또는 아메리카’로 부르자고 제안했다. 이후, 모든 새로운 지리학 서적엔 이 대륙 이름이 아메리카로 표기됐다.

## 역사

## 주요 국가

## 같이 보기
* 라틴아메리카
* 앵글로아메리카
* 북아메리카
* 중앙아메리카
* 남아메리카
* 카리브 제도
* 미주카리브연합
* 아메리카의 역사

## 각주

## 외부 링크
* 

분류:대륙

분류:초대륙
유라시아

**유라시아**()는 아시아와 유럽을 하나의 대륙으로 보는 이름이다. 아프로·유라시아의 일부로, 아프리카와는 수에즈 지협으로 연결되어 있다. 아시아와 유럽 전체를 포함시키기도 하고, 인도 아대륙, 아라비아반도, 그리고 시베리아의 베르호얀스크산맥 동쪽은 제외하는 경우도 있다. 또 다른 관점에 따라서는 북아프리카도 유라시아의 일부에 넣기도한다. 유라시아를 한 대륙으로 칭하자는 사람들도 있다.

## 같이 보기
* 유라시아 연합
* 유라시아주의

## 외부 링크
* 


분류:대륙
중앙아프리카

**중앙아프리카**는 아프리카 대륙의 중심에 위치한 지역을 말한다. 주요 국가는 차드, 중앙아프리카공화국, 카메룬, 콩고, DR콩고(콩고 민주 공화국), 가봉, 적도 기니, 앙골라 등이다. 이 지역은 열대 우림, 사바나, 고원 등 다양한 자연환경을 특징으로 하며, 강과 호수가 풍부한 지역이다. 중앙아프리카는 대부분 열대 기후로, 고온다습한 날씨가 특징이며, 일부 지역은 사바나 기후를 보이기도 한다. 특히 콩고 강 유역은 세계에서 두 번째로 긴 강으로, 지역 경제와 교통에 중요한 역할을 한다.

역사적으로 다양한 원주민 문화가 존재했으며, 19세기부터 유럽 제국들의 식민 지배를 받았다. 20세기 중반, 대부분의 국가들이 독립하였지만, 여전히 정치적 불안정과 경제적 어려움을 겪고 있는 나라들도 많다.

경제적으로는 농업, 광업, 석유와 같은 자원 개발이 주요 산업을 이루고 있으며, 특히 석유와 다이아몬드는 중요한 수출 품목이다. 그러나 인프라가 부족하고 내전이나 정치적 갈등이 경제 성장에 큰 영향을 미치는 지역이다. 풍부한 자연 자원과 독특한 문화적 다양성을 자랑하지만, 개발의 잠재력에 비해 풀어야 할 여러 문제들이 존재하는 지역이다.

## 중앙아프리카에 속하는 나라
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 같이 보기
* 프랑스령 적도 아프리카
* 미텔아프리카

## 각주



분류:중앙아프리카의 역사
일진 (간지)

**일진**(日辰)은 매 날마다 부여되는 간지를 말한다. 예를 들어 년 월 일의 일진은 이다.

또, 일진은 60일마다 같은 간지가 반복되는데, 5월 1일이 정축이므로 그 날부터 60일 전인 3월 2일과 60일 후인 6월 30일 역시 정축일이 된다.

## 같이 보기
* 세차
* 월건
* 시주

분류:간지
ISO 3166-1

**[[ISO]] 3166-1**은 ISO 3166 표준의 일부로, 세계의 나라와 부속 영토, 국가의 주요 구성 단위의 명칭에 고유 부호를 부여한다. 국가나 부속 영토의 이름이 바뀌면 보통 새 기호가 부여된다. 그중 일부는 여러 가지 이유로 사용이 보류되어 있는 것도 있다. 1974년 ISO에서 처음 발표되었으며, 다음 세 종류로 구성된다.

## 구성
* ISO 3166-1 numeric: 세 개의 아라비아 숫자로 구성된 국가 코드이다. 유엔의 통계학상의 분배에 의해 생성되었다.

* ISO 3166-1 alpha-2: 알파벳 두 글자로 구성되며 수많은 곳에 적용된다. 특히 대부분의 인터넷 국가 도메인에 적용된다.

* ISO 3166-1 alpha-3: 알파벳 세 글자로 구성된 국가 코드이다.

## 목록
다음은 가나다 순으로 표기한 ISO 3166-1의 목록이다.

## 뉴스레터

## 참고 문헌
* Information on reserved codes taken from "Reserved code elements under ISO 3166-1" published by Secretariat of ISO/TC 46, ISO 3166 Maintenance Agency, 2001-02-13, available on request from ISO 3166 MA.

## 같이 보기
* 국가 코드

## 외부 링크
* ISO 3166/MA  – ISO 3166 Maintenance Agency at the International Organization for Standardization – includes up-to-date lists of two-letter codes.
* United Nations Statistics Division – Standard Country or Area Codes for Statistical Use – includes three-letter and numeric codes.
* CIA World Factbook – Cross-Reference List of Country Data Codes  (public domain)
* a list of ISO 3166-1 codes (including three-letter and numeric codes), and includes information about changes that have been made over the years.
* an xml document containing country codes and country names in 7 languages.
* CSV-file and website in unicode, containing codes and country names in 30 languages

1
분류:나라 목록
분류:국가 코드
서아프리카

right|서아프리카의 나라들

**서아프리카**는 아프리카 서부 지역을 말한다.

## 역사
서아프리카의 역사는 대체로 다섯 시기로 나뉜다. 첫 번째 시기인 선사 시대에는 인류가 처음으로 이 지역에 도착해 농경을 하고 북아프리카 사람들과 접촉했다.

## 서아프리카에 속하는 나라

## 같이 보기
* 북아프리카
* 마그레브
* 중앙아프리카
* 동아프리카
* 남아프리카

분류:아프리카
분류:아프리카의 지역
분류:서아프리카
삼도수군통제사

**삼도수군통제사**(三道水軍統制使)는 충청도, 전라도, 경상도의 수군(水軍)을 총지휘하는 조선시대의 관직으로 관품은 종2품이다. 지휘 관청과 해군 기지로 삼도수군통제영을 두었다.

삼도수군통제사는 그 직책 특성상 수군 총사령관급이며, 육군과 수군을 아우르는 전군 총사령관에 대응되는 도원수의 부하이다. 단, 도원수는 전쟁 발발 또는 사변이 있을 때만 임명되는 임시 관직이며, 삼도수군통제사는 항상 유지되는 상설 관직이라는 차이점이 있다.

다른 이름으로 삼도통제사, 통제공(統制公), 통제사도(統制使道), 통곤(統閫)이라고도 하였다.

통제영에서 삼도수군통제사를 보좌하는 바로 아래 관직은 정3품 수군 우후이다. 통제영 부사령관 또는 참모장에 해당한다.

## 같이 보기
* 도원수
* 여수시
* 통영시
* 이순신
* 우치적
* 이운룡
* 원균
* 홍남주
* 이준한
* 이홍술
* 이재항
* 이당
* 이국현
* 이재봉
* 삼도수군통제영
* 심낙신
* 수군절도사
* 통영 삼도수군통제영
* 대한민국의 해군참모총장
* 유명수군도독(有明水軍都督)

## 각주

## 외부 링크
* 조선의 수군-수군진영
* 이순신 프로젝트


분류:조선의 관직과 칭호
분류:조선의 군사
분류:임진왜란
폐허에서 부활하여

〈**폐허에서 부활하여**〉()는 독일 민주공화국(동독)의 옛 국가로, 작사자는 요하네스 로베르트 베허(1891년~1958년)이며 작곡자는 한스 아이슬러(1898년~1962년)다.

## 내력
본곡은 1949년에 독일 민주공화국의 공식 국가로 채택되었지만 냉전 격화로 1961년 베를린 장벽이 세워지면서 통일이 아닌 완전히 동서로 분단된 당시 독일의 현실에 부적합한 곡이 되었고, 결국 독일 전체를 대표하는 곡은 되지 못하고, 독일 민주공화국만을 대표하는 국가가 되었다.

1990년에 동서독이 통일되면서 국가에 대한 논의도 다시 시작되었는데, 여기에서도 통일 문제가 현재 진행형임을 나타내는 가사 때문에 독일민주공화국의 국가를 지정하자는 움직임은 철저히 무시되었다. 그 대신 베허의 가사를 일부 수정하여 독일연방공화국 국가에 같이 넣자거나 아예 다른 노래를 채택하자는 등의 대안이 나왔지만, 결국 독일 연방공화국(서독) 정부에서 쓰던 국가를 그대로 쓰기로 결정되었다.

이 때문에 본곡은 의전용 이외에는 연주될 일이 없어졌지만, 〈독일인의 노래〉(현재의 독일 국가)보다 더 반성적이고 미래 지향적인 내용을 담고 있다는 점 때문에 재평가되어야 한다는 목소리도 있다.

본곡은 가사 내용에서 상당한 독특함을 알아볼 수 있다. 과거의 고난을 극복하고 다시 나라를 재건하여 회복한다는 내용, 그리고 과거 제2차 세계 대전에서 나치 독일의 전쟁범죄로 얼룩진 과거사를 반성하고 성찰한다는 뜻깊은 내용이 담겨 있다. 또한, 자녀들을 가진 어머니의 마음을 담아, 전쟁(전체적인 전쟁을 의미하지만, 통상 제2차 세계 대전을 의미한다)으로 아들을 잃은 어머니의 슬픔, 그리고 더 이상 이런 비극이 일어나지 않도록 평화의 등불이 빛나게 하라는 평화주의적 요소도 포함되어 있다. 그리고 독일 청년들이 기성세대가 되어, 독일의 미래를 부탁하는 내용, 이 땅 위에 태양이 아름답게 빛을 낼 것이라는 서정적이고, 모성애, 미래 지향적 태도를 담은 듯한 깊은 의미를 담고 있어 독일민주공화국은 역사속으로 사라졌지만, 그 국가만큼은 아직도 전세계적으로 널리 사랑받고 있다.

통상 2절은 부르지 않는다. "인민의 적을 없앤다"는 풍의 전쟁 고취 문제가 제기되었고, 모든 절을 부르면 너무 길어진다는 문제점과 더분 이유 때문에 부르지 않게 되었는데, 이는 영국 국가와 같은 맥락이다. 또한, 소련이 자신들의 국가에 1944년식 스탈린 미화 내용이 담긴 가사를 폐지하고, 가사없이 부르게 되자, 동유럽권 국가들도 유행처럼 국가에 가사를 따라 부르지 않게되는 문화가 생겼다. 하지만 소련이 1977년 국가에 새로운 가사를 공식 적용하고, 1980년대에 이르러 자유진영은 역사상 최고의 호황기, 공산진영은 막바지에 이르자, 마지막 남은 애국심을 고취시키기 위해 다시 국가에 가사를 붙여 부르기 시작하였다. 동독은 이와 같은 상황에서 2절만큼은 같은 이유로 부르지 않았다.

동독의 국영 라디오 방송국인 베를린 국제 방송은 1990년 12월 2일 폐지되는 마지막 방송에, 텔레비전 방송으로는 독일 텔레비전 방송이라는 국영 방송센터가 서독과의 통일로 인해 1991년 12월 31일자로 폐지되자, 마지막 방송에서 동독 국가 3절까지 송신하며 마무리지었다.

## 가사
### 독일어 가사

### 한국어 해석
:폐허에서 부활하여
:미래를 향하여
:우리를 유익하게 하라,
:독일, 통일된 조국이여.
:지난 날의 고난을 극복해야 할 때니,
:하나된 우리는 그것을 굴복시키리라,
:우린 틀림없이 성공하여,
:태양이 그 앞에 아름답게
::𝄆 독일 위에 빛나리라. 𝄇

:행복과 평화가 올 것이리라
:독일, 우리 조국에.
:온 세계가 평화를 기원하리,
:인민들에게 너희의 손을 건네라.
:우리가 형제처럼 하나가 되면,
:인민의 적을 부수리라!
:평화의 등불이 빛나게 하라,
:더는 어머니가
::𝄆 그 아들로 인해 슬퍼하는 일이 없도록. 𝄇

:경작하고 건설하라,
:배우고 한 번도 이루지 못한 것을 이루라,
:자신의 힘을 믿으며,
:하나의 해방 세대가 솟아오른다.
:독일 청년이여, 우리 인민을 위하여,
:최고의 노력이 네 안에서 하나되나니,
:네가 독일의 새 삶이 되면,
:태양이 그 앞에 아름답게
::𝄆 독일 위에 빛나리라! 𝄇

## 각주


## 읽어 보기
* 독일민주공화국 (동독)

## 외부 링크
* Lyrics and a downloadable MP3 of "Auferstanden aus Ruinen"
* Vocals and orchestra, Real Audio streaming format 
* Sheet music in *.gif format 
* 
* 유튜브 동영상(한글 자막 포함)
* MIDI 파일

분류:동독의 음악
분류:옛 국가
국가
분류:한스 아이슬러의 작품
분류:요하네스 R. 베허
분류:1949년 노래
장산 (부산)

[섬네일|350px|[부산광역시의 지질과 장산]]
**장산**(萇山)은 대한민국 부산광역시 해운대구에 있는 높이 634m의 산이며 부산국가지질공원의 지질명소이다. 해운대 신시가지와 맞닿아 있다.

## 지질

이 산은 고대 화산으로 백악기 말에 화산이 형성되었다. 실제로 바위지대인 너덜겅이 많이 널려있는데, 이는 과거 분출했던 용암류이다. 약 7-6천만 년 전 격렬했던 유문암질 화산활동으로 분출된 화산재, 용암, 화쇄류로 이루어진 장산에는 산악인들이 너덜(겅)이라 부르는 돌밭이 유난히 많다. 너덜은 암벽에서 떨어져 나온 바위들이 비탈면에 쌓여 돌밭을 이룬 것으로 돌서렁으로도 불린다. 돌서렁은 주로 암석이 물리적 풍화작용에 의해 절리(암석의 틈)를 따라 깨어지고, 오랜 시간에 걸쳐 산의 경사면을 따라 아래로 무너져 내리면서 만들어진 것이다.

## 같이 보기
* 부산광역시의 지질
* 미확인동물학(신비동물학)
* 장산범 (미확인동물)
** 장산범 (영화) - 2017년 개봉한 한국영화
* 한국의 산
* 동백섬
* 달맞이길
* 장산역

장산
장산
장산
분류:사화산