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디지몬 크로스워즈

《**디지몬 크로스워즈**(, )》는 구 디지몬 시리즈의 TV 애니메이션 5번째이자 마지막 작품으로 1부는 2010년 7월 6일부터 TV 아사히에서 2011년 3월 8일까지는 화요일 19시 27분 ~ 19시 57분에 걸쳐 방영되었으며 2/3부는 일요일 오전 6:30~ 7:00분으로 시간대를 옮겼으며 2011년 4월 3일부터 2012년 3월 25일까지 방영되었다.

## 개요
디지몬 어드벤처에서부터 이어져오던 구 디지몬 애니메이션 시리즈의 5번째이자 마지막 작품으로 역대 시리즈 사상 도입부가 많은 작품이자, 시리즈 최초의 하이비전 작품이며, 이전의 작품들을 방영하던 후지 TV에서 TV 아사히로 방송사를 옮기게 되었다. 또 디지몬 시리즈 최초로 일본 전국에 동시 방영되며, 이전 시리즈가 일요일 오전에 방영되던 것에 비해 크로스워즈는 1부는 오후 7시에 방송되었고 2/3부는 이전 시리즈처럼 일요일 오전으로 변경되었다.

진화의 형태는 디지크로스라는 새로운 형태인 조그레스와 비슷한 개념이다. 이전 시리즈들과는 달리 크로스워즈 시리즈는 선혈 묘사가 있고 필살기 등의 캐릭터의 동작들에 대한 이름이 자막으로 설명된다.

2012년 3월 25일에 종영되었다. 최종화 캐릭터 목록에 역대 디지몬 시리즈 주인공들이 추가되었다.

## 줄거리
중학생 1학년인 쿠도 타이키(강태성)는(은) 어느날 샤우트몬의 목소리와 함께 신비의 아이템 "크로스로더"를 얻게 된다. 즉, 강태성은 크로스로더를 사용할 수 있는 "제네럴"(지휘관)으로 선택받은 것이다. 강태성과 친구들은 디지털 월드로 향하지만, 디지털 월드는 크로스워즈 상태가 되어있었다. 강태성은 샤우트몬, 그리고 친구들과 함께 크로스워즈에 임한다!

## 등장인물

## 방영 리스트

## 스탭
* 기획 - 스기야마 노보루(TV 아사히), 세키 히로미(도에이 애니메이션)
* 원작 - 혼고 아키요시
* 연재 - 『V점프』(슈에이샤)
* 감독 - 엔도 테츠야
* 구성작가 - 산죠 리쿠
* 캐릭터 디자인・작화감독 - 아사누마 아키히로
* 미술디자인 - 유키 신조
* 음악 - 야마시타 코스케
* 프로듀서 - 마츠히사 토모하루(TV아사히), 사쿠라다 히로유키(도에이 애니메이션)
* 제작담당 - 마츠자카 카즈미치
* 제작협력 - 도에이
* 제작 - TV 아사히, 도에이 애니메이션

## 주제가
### 오프닝 테마
;《Never Give Up!》(1기)
: 작사 - Sonar Pocket / 작곡 - Sonar Pocket・키노시타 요시유키 / 편곡 - 키노시타 요시유키
: 노래 - Sonar Pocket (유니버설 뮤직→토쿠마 재팬 커뮤니케이션즈)
: ※2기부터는 이 노래를 어레인지한 BGM이 매화 서두에 흘러나온다.
;《New World》(2기)
: 작사・작곡・편곡 - kz(livetune)
: 노래 - TWILL (나유타웨이브 레코드)
;《STAND UP》(3기)
: 작사・작곡・편곡 - kz(livetune)
: 노래 - TWILL (나유타웨이브 레코드)

### 삽입곡
; 1기
;;《WE ARE 크로스하트!》
:: 노래 - 와다 코지, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
;;《BLAZING BLUE FLARE》
:: 노래 - 다카토리 히데아키, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
;;《×4B THE GUARDIAN》
:: 노래 - 와다 코지, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
;;《하늘을 나는 용자! x5》
:: 노래 - 와다 코지, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
; 2기
;;《Evolution & Digixros ver.TAIKI 》
:: 노래 - 와다 코지&타니모토 타카요시, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
;;《Evolution & Digixros ver.KIRIHA 》
:: 노래 - 와다 코지&타니모토 타카요시, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡 - 야마시타 코스케, 편곡 - 후쿠히로 슈이치로
;;《WE ARE 크로스하트! ver.X7》
:: 노래 - 와다 코지&타니모토 타카요시&미야자키 아유미, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 야마시타 코스케
;;《돈도코몬으로 분위기를 드높여라!》
:: 노래 - 오노다 코지＆돈도코몬(사쿠라이 타카히로), 작사 - 산죠 리쿠, 작곡・편곡 - 다카토리 히데아키
;;《DARK KNIGHT ~불사신의 왕자~》
:: 노래 - 타니모토 타카요시, 작사 - 산죠 리쿠, 작곡 - 야마시타 코스케
; 3기
;;《끓어오르는 힘!》
:: 노래・연주 - 사이킥 러버. 작사・작곡 - YOFFY. 편곡 - 오오이시 켄이치로
;;《Shining Dreamers》
:: 노래 - 이와사키 타카후미. 작사 - 산죠 리쿠. 작곡 - 이와사키 타카후미. 편곡 - 오오이시 켄이치로
;;《레전드 크로스워즈》
:: 노래 - YOFFY&이와사키 타카후미. 작사 - 산죠 리쿠. 작곡 - 야마시타 코우스케

## 보충자료
* 이전에 방영되던 프로그램 "스티치!"와 마찬가지로 엔딩 테마곡이 없으며 모든 스탭롤은 오프닝에 등장한다.
* 8화부터 디지몬이 기술을 사용할 때마다 일부 기술명이 화면에 표시되게 되었다. 기술명이 표시된 것은 시리즈 사상 처음이다.
* 시리즈를 통해 좀처럼 등장하지 않던 유혈 장면(단 붉은색이 아닌 흰색으로 나오며 딱 한 컷만 등장한다)이 나온다.
* 이번 작품을 통해 발매된 완구나 게임에서는 이전의 디지몬에 '그레이몬L', '스타몬L'과 같은 표기를 하고 있다. 여기서 'L'은 레전드의 약자이다.

## 각주

## 외부 링크
*  디지몬 크로스워즈 공식 홈페이지
*  TV 아사히｜디지몬 크로스워즈








분류:TV 아사히 계열 애니메이션
분류:2010년 애니메이션
분류:2011년 애니메이션
분류:2012년 애니메이션
분류:디지털 몬스터
분류:도에이 애니메이션의 애니메이션
분류:2011년 비디오 게임
분류:대원방송의 텔레비전 프로그램
유등천

**유등천**(柳等川)은 충청남도 금산군과 대전광역시를 흐르는 내로 버드나무가 냇가에 많아 **버드내** 혹은 **유천**이라고 불렀다. 다른 이름으로는 창계, 애천이라고도 한다. 대전천과 갑천과 더불어 대전광역시의 3대 하천이다. 금산군 복수면과 진산면의 경계지점에서 시발하여 북쪽으로 흘러 금산군 복수면과 대전광역시 중구 침산동의 경계를 지나 서구 둔산동에서 갑천과 만난다. 침산동의 시계에서 갑천합류점까지 15.5km는 국가하천으로 지정되어 있다. 침산동에서 정생천, 구완천과 만나며, 태평동에서 과례천과 만난다. 대전천이 둔산3동에서 합류하고, 유등천은 한밭수목원 동쪽 끝에서 갑천과 합류하여 끝을 맺는다.

## 발원지
유등천은 금산군 진산면 삼가리의 인대산, 석막리와 금산군 월봉산 기슭에서 발원하여 북으로 흐르며,  월봉산의 열두봉재에서 흘러내리는 물은 침산동을 거쳐 뿌리공원을 돌아 도마동과 유천동 사이로 흐른다.

## 수질
1960년 이후 대전시의 산업 발달로 수질오염이 심각하였으나, 1997년 하수관로를 분리한 이후부터 수질이 차츰 개선되어 현재는 2~3급수 사이를 유지하고 있다.

## 다리
대전광역시 구간에는 유등교와 안영교, 복수교, 버드내교, 도마교, 수침교, 삼천교가 놓여있다.

## 주변현황
안영동에는 좌우에 뿌리공원과 장수마을이 들어서 있고, 공원이 조성되어 있다. 대전시내 구간에는 대규모 아파트 단지들과 접하고 있으며, 평송청소년문화센터와 한밭수목원 옆을 지나 갑천과 합쳐진다.

## 각주


분류:대전광역시의 하천
분류:충청남도의 하천
분류:금강의 지류
태양계 요새

《**태양계 요새**》()는 에리히 돌레찰의 과학 소설로, 우주에서 실종된 동료들을 찾으러 간 우주 비행사들의 모험 이야기이다.

에드거 앨런 포의 『낸터킷의 아서 고든 핌의 이야기』에서 많은 모티브를 가져왔다.

분류:오스트리아의 과학 소설
기아 타우너

**기아 타우너**(Kia Towner)는 1992년부터 2002년까지 생산된 기아의 경상용차이다.

## 1세대(S80/S82)
### 타우너([[1992년]] [[5월]]~[[2002년]] [[10월]])
250px|섬네일|아시아 타우너 정측면
250px|섬네일|아시아 타우너 후측면

파일:0 Kia Towner 1.jpg|기아 타우너 정측면 
파일:Ansan Lake Park (spring 2013) 052.JPG|기아 타우너 픽업 정측면

1992년 5월 1일에 출시되었으며 다이하쓰 하이제트(7세대)를 베이스로 만들었다. 타우너 시판 이전인 1991년 5월부터 1992년에 출시 이후까지 아시아자동차공업에서는 타우너 개발을 위해 생산직 근로자들을 일본 다이하쓰에 연수를 보낸적 있었다. 1992년 당시 트럭은 365만 원, 7인승 코치는 461만 원이었으며 배우 최진실이 광고에 등장하기도 하였다. 트럭은 초창기에는 숏 카고로만 출시됐으나, 후기에는 짐받이를 길게 늘린 롱 카고도 출시됐다. 타우너의 최대 등판능력은 21도이며 최소 회전반경은 3.6m이다. 1999년 6월에 아시아자동차공업이 기아자동차에게 흡수 합병되어 기아자동차 상용차부문에서 계속 생산하였으며, 2000년에는 휘발유 엔진을 단종시키는 한편 마이너 체인지를 통해 편의장비를 보강했다. 범퍼에 색깔 있는 띠를 두르고 뒤창 열선과 와이퍼 장비를 더하는 한편 차체 옆의 데코레이션 테이프와 리어 엠블럼 디자인도 새롭게 바꾸었다. 파워 도어록과 파워 윈도도 모두 기본으로 갖추었다. 경차로는 유일하게 타코미터가 달렸으며 LPG엔진은 직렬 3기통 796cc 최고출력 35마력, 5.5kg•m의 최대토크를 발휘하였으며 휘발유 엔진은 직렬 3기통 796cc 최고출력 40마력, 6.0kg•m의 최대토크를 냈다. 2002년 10월 20일에 배기 가스 규제 미달로 인해 콤비, 코스모스와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 경상용차량 시장에서 완전 철수하였다.


|기아 타우너 트럭 정면
|기아 타우너 트럭 후면


#### 라인업
* 7/5인승 코치
* 5인승 멀티
* 2인승 패널 밴
* 표준 트럭
* 롱 카고 트럭
* 보냉 탑차
* 냉동 탑차
* 내장 탑차
* 홈로리

#### 제원

## 각주


## 외부 링크

* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:아시아자동차의 차종
분류:화물자동차
분류:경차
분류:승합차
분류:후륜구동
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1992년 도입된 자동차
분류:2002년 단종된 자동차
신중대

**신중대**(愼重大, 1947년 2월 8일 ~ )는 대한민국의 공무원 출신 정치인이다. 제20·21·22대 안양시장을 지냈다.

## 경력
* 1975.12:제18회 행정고시 합격
* 1984년:경기도 공무원교육원 원장
* 1985년:경기도 가평군수
* 1986.06 ~ 1987.09:제28대 경기도 파주군수
* 1987년:내무부 법무담당관, 장관 비서실장, 공기업과장, 교부세 과장
* 1993.03.29 ~ 1994.01.02:제5대 경기도 군포시장
* 1994년:경기도 의정부시장
* 1995년:경기도 부천시 부시장
* 1996.07 ~ 1998:경기도 성남시 부시장
* 1998.09 ~ 1999.03:경기도 안양시 부시장
* 1999.03.31 ~ 2007.10.25:제20~22대 경기 안양시장(3선, 한나라당)
* 2002년:경기도 시장군수협의회 회장
* 2006.07 ~ 2007.10:전국 시장·군수·구청장협의회 민선4기 제1기 대표회장

## 학력
* 1953.04 ~ 1959.03:안양초등학교 졸업
* 1959.04 ~ 1962.03:경기중학교 졸업
* 1962.04 ~ 1965.03:경기고등학교 졸업
* 1965.04 ~ 1972.02:서울대학교 법학과 학사
* 1989.03 ~ 1992.08:연세대학교 행정대학원 도시행정학과 행정학 석사

## 역대 선거 결과

## 각주

## 외부 링크

분류:1947년 출생
분류:살아있는 사람
분류:거창 신씨
분류:안양시 출신
분류:안양초등학교 (경기) 동문
분류:경기중학교 동문
분류:경기고등학교 동문
분류:서울대학교 법과대학 동문
분류:5급 국가공무원 공개경쟁채용시험 출신
분류:옛 자유한국당의 정치인
분류:연세대학교 행정대학원 동문
분류:대한민국의 공무원
분류:안양시장
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
프리스메인

**라덴부르그 벤젠**()은 **프리스메인**(Prismane)으로 불리며, 이 구조를 제안한 19세기 화학자 라덴부르그의 이름을 따서 붙여졌다.

라덴부르그 벤젠의 경우에는 유기화합물 구조로서는 정당한 구조이나, 일치환 화합물이 5개가 생성될 수 있었다. 그러나 일치환 화합물은 3개밖에 생기지 않았다는 것이 밝혀졌다.

또한 결합각 스트레인이 너무 커서 후에 나온 VSEPR 이론에도 잘 맞지 않는다.

## 같이 보기
* 큐베인
## 각주

## 외부 링크
* 

분류:분자
분류:탄화수소
분류:사이클로프로페인
분류:사이클로뷰테인
분류:네고리 화합물
분류:분자기하
기아 파맥스

**기아 파맥스**(Kia Pamax)는 기아자동차의 2.5톤 ~ 3.5톤급 준중형 트럭이며 단종이후에는 마이티QT라는 이름으로 전주에서 생산되어 기아에서 반조립했던 트럭이다.

## 1세대(WT1)
### 파맥스([[2000년]] [[9월]]~[[2004년]] [[11월]])

현대자동차와 공동 개발해 생산과 판매가 이원화되었다. 2000년 10월에 트레이드의 후속 차종으로 출시되었으며, 기아자동차의 마지막 준중형 트럭이자, 마지막으로 출시한 상용차량이다. 차명인 파맥스는 힘을 뜻하는 파워(Power)와 최고를 뜻하는 맥스(Max)의 합성어이다. 120마력의 3,300cc 터보 엔진을 장착하고, 대용량 브레이크와 ABS 및 에어백(옵션)을 적용했다. 파맥스는 현대 마이티 Ⅱ 페이스 리프트 차종이기 때문에 전면부를 제외하고는 동일하다. 마이티 Ⅱ의 공장 라인에서 생산되어 큰 비용 절감을 이루기도 하였다. 2002년 4월 30일에는 4륜구동이 적용되었다. 하지만 파맥스는 마이티 Ⅱ와 차별성이 없어 판매량이 감소하였고, 2004년 9월에 새로운 배기 가스 규제에 충족시키지 못하여 라이노와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 기아자동차는 준중형 트럭의 시장에서 완전히 철수했다. 이렇게 기아차의 준중형트럭은 역사 속으로 사라졌고 현대차는 2020년에 타타대우상용차에서 더 쎈을 출시하기 전까지 16년간 마이티가 대한민국 준중형트럭 시장을 독점하였다. 헤드라이트가 현대 E마이티와 호환되는 것으로 알려져 있는데, 사실 E마이티가 파맥스의 디자인을 일부 개선해서 내놓은 것이기 때문이다.
섬네일|베링 LD15

## 역대 슬로건
### 1세대(WT1)
* 잘난 트럭 (파맥스)

## 각주


## 외부 링크
* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:현대자동차의 차종
분류:화물자동차 차종
분류:후륜구동
분류:화물자동차
분류:2000년대 자동차
분류:기아의 차종
분류:기아의 차종
분류:화물자동차 차종
분류:화물자동차
분류:후륜구동
분류:2000년대 자동차
분류:2000년 도입된 자동차
분류:2004년 단종된 자동차
이인철 (배우)

**이인철**(1951년 7월 8일~)은 대한민국의 배우이자 연극인이다.

1974년 연극배우 첫 데뷔했으며 1979년 TBC 동양방송 특채 연기자 정식 데뷔하였다.

## 출연
### 드라마
* 1989년 KBS2 대하드라마 《무풍지대》 - 김영삼 역
* 1992년 KBS1 특집드라마 《모짜르트가 된 청소부》
* 1994년 MBC 《경찰청 사람들》 : 반장님의 월동준비 - 안명기 역
* 1995년 MBC 《경찰청 사람들》 : 남태평양에 부는바람 - 최달수 역
* 1998년 SBS 대하드라마 《삼김시대》 - 이기붕 역
* 2000년 KBS2 수목드라마 《소설 목민심서》
* 2002년 SBS 대하드라마 《야인시대》 - 이기붕 역
* 2006년 KBS 대하드라마 《대조영》 - 사비류 역
* 2007년 MBC 수목 미니시리즈 《고맙습니다》 - 고필두 역
* 2007년 KBS2 《얼렁뚱땅 흥신소》
* 2007년 KBS2 《못말리는 결혼》 - 총지배인 역
* 2007년 MBC 《하얀거탑》
* 2009년 KBS2 월화드라마 《전설의 고향》 - 김 내관 역
* 2011년 KBS2《영도다리를 건너다》
* 2013년 KBS2《직장의 신》 - 박본좌 역
* 2017년 OCN《구해줘》 - 축사노인 역

### 영화
* 1979년 《꽃순이를 아시나요》
* 1987년 《바람부는 날에는 꽃이 피고》
* 1992년 《미스터 맘마》... 상무 역
* 1996년 《내일로 흐르는 강》... 승걸 역
* 1996년 《박봉곤 가출 사건》... 지배인 역
* 1997년 《쁘아종》... 붕어 역
* 1997년 《3인조》... 밴드 마스터 역
* 1997년 《아버지》... 김 계장 역
* 1997년 《베이비 세일》... 김 부장 역
* 1998년 《죽이는 이야기》... 김씨 역
* 1998년 《실락원》
* 1998년 《내 마음의 풍금》... 양동주 역
* 1998년 《처녀들의 저녁식사》... 호텔 지배인 역
* 2000년 《신혼여행》... 조만동 역
* 2000년 《시월애》... 복덕방 아저씨 역
* 2001년 《선물》... 곽형민 역
* 2002년 《굳세어라 금순아》... 포장마차 주인 남 역
* 2003년 《바람난 가족》... 박판규 역
* 2005년 《초승달과 밤배》... 약장수 역
* 2006년 《연리지》... 수위 역
* 2006년 《가족의 탄생》... 동동구리무 역
* 2008년 《추격자》... 지구대장 역
* 2019년 《귀신의 향기》... 동석 부 역

## 경력
* 한국연극협회 소속
## 외부 링크
* 

분류:1951년 출생
분류:살아있는 사람
분류:영천 이씨
분류:서울특별시 출신 배우
분류:성동구 출신
분류:개신교에서 로마 가톨릭교회로 개종한 사람
분류:대한민국의 로마 가톨릭교도
분류:대한민국의 남자 연극 배우
분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 남자 영화 배우
분류:춘천초등학교 동문
분류:숭실중학교 동문
분류:성동고등학교 동문
분류:동국대학교 예술대학 중퇴자
기아 프레지오

**기아 프레지오**(Kia Pregio)는 기아자동차가 1995년 11월에 기아 베스타의 후속으로 출시한 승합차이다.

## 개요
섬네일|250x250픽셀|기아 프레지오 정측면
섬네일|250x250픽셀|기아 프레지오 후측면

베스타에 적용되었된 로나 엔진의 잦은 결함으로 소비자들의 항의가 잇따르자 1991년 9월에 기아자동차는 베스타의 후속 모델 개발에 착수하게 되었다. 프로젝트명 NB-9으로 명명된 이 소형 승합차는 베스타가 마쓰다와 공동으로 개발되었던 것과는 달리, 기아자동차의 독자로 개발되었고 이탈리아어로 '가치'와 '명예' 등 두 가지 의미를 함축적으로 담아낸 소형 승합차의 이니셜을 가지고 있다. 직선이 아닌 곡선이 많아져 유려한 감각을 자랑하였다. 9인승과 12인승, 3인승 밴과 6인승 밴이 있었으나, 1997년 1월 25일에는 9인승의 고급 모델인 라운지가 추가되었다. 라운지는 당시 국내에서 유일하게 풀-플랫 기능을 갖추고 있었다. 본래에는 2.7리터 J2 엔진이 적용되었지만, 힘이 부족하다는 소비자들의 의견에 따라 90마력의 3,000cc OHV 엔진(JT 엔진)도 추가되었다. 라인업은 GS와 LS가 있으며, LS에는 투톤 컬러와 알루미늄 휠이 기본 적용되었다. 기아에서 한 때 수입하여 판매하였던 머큐리 세이블의 영향을 받아 초창기에는 전면부에 라이트 바가 적용되었지만, 2000년 1월에 라디에이터 그릴이 적용됨과 동시에 아시아자동차의 토픽을 대체하는 15인승(그랜드)도 추가되었다. 2001년 4월에는 상품성이 보강된 프레지오 네오가 출시되었다. 프레지오 네오에는 데코 테이프와 크롬 도금 라디에이터 그릴, 우드 그레인 등 디자인의 일부가 변경되었으며, 신규 디자인의 스틸 휠도 적용되었다. 2002년 12월에는 유로 NCAP 안전 기준에 따라 프론트 범퍼가 두꺼워진 이어 모델이 선보였다. 이후, 2004년 1월에 봉고 Ⅲ 코치로 페이스 리프트를 거쳤으나, 수출용은 프레지오의 이름을 유지하였다.

## 역대 슬로건
### 1세대
* 소형버스의 퍼스트 클래스 (프레지오)
* 프로를 위한 소형버스 (프레지오, 프레지오 네오)
* 타면 탈수록 기분좋은 15인승 (프레지오 그랜드)
* 타보면 다르다! (프레지오 네오)

## 후속 계획
1996년부터 프레지오의 후속 모델이 PG130이라는 프로젝트명으로 진행됐으며, 차체 형태는 LCV였던 데다 트럭 사양도 있다. 이듬해인 1997년에 대한민국의 IMF 구제금융 요청으로 인한 기아자동차의 부도 사태로 중단되고 만다. 하지만, 인력 구조조정 과정에서 40% 가량 감축하여, 현대자동차에 인수된 이후 현대 측의 프로젝트와 합치면서 개발을 다시 재개했으며, 2002년 출시를 목표로 한데다 추후 현대차 사양도 발매할 계획이었다. 그런데 개발 도중에 시장성이 없다는 이유로 완전히 폐기되고 만다. 이후 현대자동차는 쏠라티라는 이름의 유럽식 LCV를 출시했지만, 기아는 LCV 차량을 지금도 출시하지 않았다.

## 라인업
;프레지오 (1995년~1997년)
* GS - 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴
* LS - 12인승, 9인승, 6인승 밴, 3인승 밴
;프레지오 (1997년~2000년)
* GS - 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴
* LS - 12인승, 9인승(2000년 삭제), 9인승 라운지(2000년 삭제), 6인승 밴, 3인승 밴
;프레지오 (2000년~2001년)
* GS - 15인승, 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴
* LS - 15인승, 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴
;프레지오 네오 (2001년~2003년)
* GS - 15인승, 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴
* LS - 15인승, 12인승, 6인승 밴, 3인승 밴

## 경쟁 차종
* 현대자동차 - 그레이스, 스타렉스
* 쌍용자동차 - 이스타나

## 외부 링크

* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:후륜구동
분류:승합차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1995년 도입된 자동차
분류:2004년 단종된 자동차
현대 코러스

**현대 코러스**(Hyundai Chorus)는 현대자동차의 준중형 버스다.

## 1세대

### 코러스 ([[1988년]] [[3월]] ~ [[1998년]] [[3월]])
1988년 3월 8일에 출시되었다. D0710의 뒤를 이은 차종이다. 마이티(1세대)와 플랫폼을 공유한다. 전기형은 1994년 11월 30일까지 생산되었고, 페이스 리프트를 거친 후기형이 1994년 12월 1일 출시되어 4년간 생산되었다. 후기형은 터보 엔진이 추가되었고, 동급 최초의 전착 도장, 전륜 디스크 브레이크가 적용되었다. 1998년 3월에 후속 차종인 카운티가 출시되어 단종되었다. 총 7,451량이다.


파일:Saigon bus 07.jpg|현대 코러스 (후기형) 정측면


## 같이 보기
* 현대자동차
* 현대 카운티

## 외부 링크
* 현대자동차

코러스
코러스
코러스
코러스
코러스
분류:대한민국의 버스
기아 콤비

**기아 콤비**(Kia Combi) 또는 **아시아 콤비**(Asia Combi)는 1983년 10월부터 2002년 10월까지 생산한 기아자동차의 버스다.

## 개요
1983년 10월에 AM807의 후속 차종으로 출시되었고, 마쓰다 파크웨이의 2세대 차종을 베이스로 만들었다. 1988년 7월에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되었고, 전후면의 아시아 로고는 A S I A에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다. 1993년 11월에 AM825 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 하이 베스타와 통일성을 이루었고, 아시아자동차공업의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia(상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.

### AM805

#### 콤비([[1983년]] [[10월]] ~ [[1988년]] [[7월]])
1983년 10월에 AM807의 후속 차종으로 출시되었고, 마쓰다 파크웨이의 2세대 차종을 베이스로 만들었다. 초기에는 운전석과 자동문 위치가 좌우로 서로 바뀐 것을 제외하고는 마쓰다 파크웨이와 완전히 동일했으나 중기부터 뒷면 리어램프의 디자인이 변경되었고, 엔진룸 문도 더 커졌고, 바깥에 붙어있던 경첩도 안으로 들어가게 되었다.

### AM815

#### 뉴 콤비([[1988년]] [[7월]] ~ [[1993년]] [[11월]])
1988년 7월에 AM815로 명명된 페이스 리프트를 거쳐 스윙도어 출입문이 생기면서 라디에이터 그릴과 2등식 직사각형 헤드 램프로 변경되면서 정면이 당시 판매 중인 기아 파워봉고, 기아 베스타와 통일성을 이루었고, 리어램프도 세로형태의 사각램프로 변경되면서 전후면의 아시아 로고는 ASIA에서 Asia(상단에는 물결 표시됨)로 바뀌었다. 1991년에는 우측 출입문 위치가 앞문과 가까운 쪽으로 변경되었다.

### AM825

#### 슈퍼 하이 콤비([[1993년]] [[11월]] ~ [[1995년]] [[12월]])
1993년 11월에 슈퍼 하이 콤비로 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴의 형태와 헤드 램프 모양이 변경되어 정면이 하이 베스타와 통일성을 이루었고, 리어램프의 형태도 일체형으로 바뀌며 후진등의 위치가 범퍼에서 테일램프쪽으로 이동되면서 뒷범퍼에 후진등 구멍이 없어졌다. 아시아자동차공업의 새 CI 출범에 따라 영문 엠블럼이 Asia (상단에는 물결 표시됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간 바탕의 타원 속에 ASIA로 변경되었다.

#### 파워 콤비([[1995년]] [[12월]] ~ [[2002년]] [[10월]])
1995년 12월에는 한번 더 페이스 리프트를 거친 파워 콤비가 출시되어 4등식 원형 헤드 램프로 바뀌어 생산하다가 1997년에 아시아자동차 마크가 기아 마크로 통일되어 KIA 마크 달고 생산하다가 1999년에 아시아자동차공업이 기아자동차에게 흡수 합병됨에 따라 현대자동차 계열사에 편입되어 기아자동차 상용차 부문에서 생산하게 되었다. 파워 콤비의 철자는 대문자로 바뀌었다가 밀레니엄 기아 로고를 부착한 2002년형을 끝으로 19년 만인 2002년 10월 20일에 생산이 종료되었고, 같은 해 10월에 배출 가스 규제 기준 미달, 현대 카운티와의 시장 중복, 메이커와 경쟁이 치열한 것을 구분한 이후 경쟁력 취약 등을 원인으로 기아 코스모스, 기아 타우너와 함께 후속 차종 없이 단종됨에 따라 기아자동차는 마이크로버스의 시장에서 완전히 철수하였다. 이후 기아차가 만드는 버스는 AM928과 그랜버드만 남게 되다가 2004년에는 AM928 또한 단종되어 이젠 그랜버드만 살아남게 된 상태이다. 그렇게 기아차의 준중형버스는 2002년을 마무리로 역사 속으로 사라지고 말았으며, 현대차는 2012년에 자일대우상용차에서 레스타를 출시하기 전까지 10년간 카운티가 대한민국 준중형버스 시장을 완전히 독차지했다.

## 트리비아

* 현재 보존된 차량은 1987년에 제작된 1988년 하계 올림픽 차량과 금호상사가 보존의 목적으로 수집한 하이 콤비가 있다.

## 사진

파일:Asia AM 815 Combi 1993.jpg|아시아 AM815 콤비
파일:Asia_Motors_Combi_AM815.jpg|아시아 AM825 콤비 전기형(개조차량)
파일:Lightambulance.jpg|아시아 AM805 콤비의 원형인 마쓰다 파크웨이 전기형 좌측
파일:Light ambulance (1).jpg|아시아 AM805 콤비의 원형인 마쓰다 파크웨이 전기형 우측
파일:Mamurogawa choeibus1.JPG|아시아 콤비의 원형인 마쓰다 파크웨이 후기형
파일:2016012802 Asia Combi.png|1988년 하계 올림픽 의전차량으로 사용된 아시아 콤비 전기형 정측면


## 각주

## 외부 링크

* 기아자동차 대한민국 홈페이지
* 1987 아시아 콤비 88 올림픽 의전차

분류:아시아자동차의 차종
분류:기아의 차종
분류:버스 차종
분류:후륜구동
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1983년 도입된 자동차
기아 세레스

섬네일|249x249픽셀|기아 세레스(전기형) 정면

**기아 세레스**(Kia Ceres)는 기아가 1983년에 1세대 봉고 트럭을 기반으로 만든 농업용 고상형 1톤 트럭이다.

## 개요
* 차명인 세레스는 로마 신화에 나오는 농사의 여신 케레스(Ceres, 그리스 신화의 Demeter 여신에 해당)에서 유래하였다.
* 초기에는 후륜구동으로만 출시되었고, 1986년부터 4륜구동이 추가되었다. 4륜구동은 단축형에 적용됐고, 장축형은 여전히 후륜구동이었다.
* 앞면 기아 로고가 **KIA MASTERS**에서 **KIA MOTORS**로 변경되었다.
* 섬네일|250x250픽셀|기아 세레스(후기형) 정면1986년 11월 기아산업의 새 CI 출범과 동시에 1988년 앞면 기아 로고가 **KIA MOTORS**에서 **kia**(상단에는 물결표시 됨)로 변경되었다.
* 1994년 기아자동차 새 CI 출범과 동시에 앞면 기아 로고가 **kia**(상단에는 물결표시 됨)에서 금색 테두리를 두른 빨간바탕의 타원속 **KIΛ**로 변경되었다.
* 1995년에는 페이스리프트를 통하여 기존의 사각형 헤드램프가 원형으로 바뀌고 캡의 모양도 둥글게 다듬어졌다. 당시 개정된 도로교통법에 맞춰서 앞면의 캥거루 범퍼가 제외됐다.
* 카고형, 덤프형(3방향식 포함), 이동주유차 등이 존재했으며, 소방용 특장차도 있었다.
* 4륜구동을 적용하여 거친 농로나 임야, 경사면에서도 주행이 가능했기 때문에 경운기에 비해 빠르고 내구성이 좋았다. 거기에 과수원같은 곳에서의 작업을 고려하여, 1983년부터 1988년까지는 캡의 루프가 하드탑이 아닌 소프트탑이었다. 이러한 특성 때문에, 과수원이 많은 제주특별자치도에서 꽤 많이 팔린 트럭이었다. 또한 양수기나 농약 살포기를 장착한 후, 동력인출장치(PTO)를 통해 가동할 수 있어서 농촌에서 많이 이용됐다. 따라서 대도시에서는 보기 드문 트럭이다.
* 1983년부터 1995년까지 60마력 2.2ℓ 디젤 엔진이 장착됐고, 1995년에 페이스리프트한 후에는 1999년 12월에 배출가스 규제 미달로 단종될 때까지 70마력 2.4ℓ 디젤 엔진을 장착했다. 수동변속기는 1983년부터 1988년까지 4단 컬럼식을 이용했고, 그 이후부터 단종될 때까지는 5단 플로어체인지식으로 적용했다.
* 장거리 공공도로 주행 용도보다 상대적으로 농업 작업장 용도로 많이 이용한 트럭이라서, 차량 자체에 적용된 전자식 장비가 매우 적었다. 파워 스티어링, 파워 윈도우 등의 편의 사양이 없었으며, 중간중간에 있었던 마이너 체인지를 포함해도 둘 다 단종될 때까지 적용되지 않았다. 심지어 에어컨도 선택할 수 없었다가 후기형에서 추가했으며, 카스테레오도 초창기에는 라디오만 적용하다가 중간에 카세트 라디오로 교체했다.
* 기존 1톤 트럭에 비해 최고 속도가 느리고(약 100km/h 정도), 높은 지상고에 비해 전폭이 좁아서 전복사고 위험이 크다는 단점이 있다.
* 배기가스 규제 미달로 1999년에 봉고 프런티어에 통합되는 형식으로 단종되었으며, 봉고 프런티어에 4륜구동 사양이 추가되었다.
* 전륜 현가장치는 동일 차체의 1세대 봉고와 다르게 판(리프) 스프링이다.

## 외부 링크
* 기아자동차 대한민국 홈페이지
* 기아 세레스 변천사
* 기아 세레스 소방차 

분류:기아의 차종
분류:화물자동차 차종
분류:후륜구동
분류:4륜구동
분류:화물자동차
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:1983년 도입된 자동차
분류:1999년 단종된 자동차
엔포스2

**엔포스2**(nForce2)는 엔비디아가 2002년 7월 발표한 칩셋으로 AMD의 소켓 A CPU와 DDR SDRAM을 지원한다.

## 노스브리지
엔포스2는 PC2700 DDR SDRAM(DDR333)과 FSB333(166MHz EV6), AGP 8x를 지원하며 지포스4 MX 그래픽을 내장한 **nForce2 IGP** (코드네임 Crush 18G)과 그래픽을 내장하지 않은 **nForce2 SPP** (코드네임 Crush 18D)종류로 출시되었다. 2003년 초, 엔비디아는 PC3200 DDR SDRAM(DDR400)과 FSB400(200MHz EV6)을 지원하는 **nForce2 Ultra 400**와 **nForce2 400**를 다시 출시하였다. 두 제품의 차이점은 엔포스2 울트라 400이 듀얼채널 메모리 지원하는 반면 엔포스2 400은 싱글채널 메모리만 지원한다.

## [[사우스브리지]]
엔포스2 사우스브리지는 **MCP**와 **MCP-T** 2종류가 출시되었다. 둘 다 울트라 ATA/133, USB 2.0, 10/100 메가빗 이더넷, AC97 인터페이스를 지원한다. 차이점은 MCP-T가 2개의 이더넷을 지원하며 사운드스톰(SoundStorm) 오디오 프로세서(APU)를 내장해 3D 오디오 하드웨어 가속과 실시간 돌비 디지털 5.1 인코딩을 지원한다는 것이다. 2004년 엔비디아는 SATA 컨트롤러와 USB 포트를 추가한 **MCP-S**, **MCP-RAID**, **MCP-Gb** 사우스브리지를 출시하였다. MCP-RAID는 MCP-S에 레이드 기능(레이드 0,1,0+1)을 추가하였으며 MCP-Gb는 레이드와 기가빗 이더넷 컨트롤러를 추가하였다.

## 같이 보기
* 엔포스

## 외부 링크
*  엔비디아 엔포스2
*  엔비디아 엔포스 플랫폼 프로세서

분류:엔비디아 칩셋
전상현

**전상현**은 다음 사람을 가리킨다.

* 전상현은 대한민국의 래퍼인 팔로알토(1984년 ~ )의 본명이다.
* 전상현(1996년 ~ )은 KBO 리그 KIA 타이거즈의 투수이다.

## 같이 보기
*
키노 마코토

섬네일
**키노 마코토**()(국내명: **리타**)는 타케우치 나오코의 만화작품인 《미소녀전사 세일러문》에 등장하는 가공의 인물이다. TV 애니메이션 판에서 목소리를 맡은 성우로는, 일본에서 시노하라 에미, 한국에서 최문자(KBS)/정미숙(대원방송)이다. 실사판에서는 아자마 뮤우가 연기했다.

## 인물
**세일러 쥬피터**로 변신한다. 애니메이션에서의 첫 등장은 제25화 「사랑에 빠진 괴력소녀, 쥬피터쨩」이었다. 체격이 크고 완력이 세며 남자말투를 쓰나, 실제로는 마음 착하고 지극히 여성적인 소녀. 극단적으로 남자에게 잘 반하는 성격의 소유자로, 실연 당한 선배와 부분적으로 닮았다는 이유 만으로도 주위가 안 보이게 될 정도이다.

어린 시절에 부모를 사고로 여의어, 일찍부터 혼자 살아 왔으며, 요리, 원예 등에 능하다. 성적은 우사기를 약간 상회하는 수준으로 그다지 좋지 않으나, 가정 성적만은 좋다. 쥬반 중학교에 전학해 왔으나 체격이 커서 사이즈가 맞지 않는다는 이유로 전학오기 전 학교의 교복을 입고 있다. 갈색 곱슬머리를 포니 테일로 묶은 헤어스타일이다. 귀에는 장미 귀걸이를 하고 있다(변신 후에도 변하지 않는다). 세일러 전사 5명 중에서 파워에 있어서는 가장 자신을 가지고 있으며, 멤버 중에서 유일하게 적에게 육탄전을 시도한 적도 있다. 애니메이션의 『세일러문 S』통산 제105화에서는, 과거에 적에게 힘으로 졌던 것이 분해서였는지, 산으로 들어가 수행에 전념하는 지기 싫어하는 일면을 보이고 있다.

매우 일관적인 성격으로, 반한 인간을 금방 믿어버리는 구석이 있다. 옛날에 실연 당한 선배(원작에서의 이름은 「니쵸우기」)가 있었다고 하나, 본인의 언동이 매번 바뀌어 그 인물상은 특정되지 못했고 결국 원작/애니메이션 양쪽에도 등장하지 않았다. 또, 어린 시절에 부모를 비행기사고로 여의어, 그 트라우마로부터 비행기를 싫어한다. 그러나 애니메이션 마지막 시리즈인 『세일러 스타즈』 제188화에서 아이돌 그룹 **쓰리 라이츠**와의 야간 비행 투어에 우사기를 제외한 나머지 3명과 함께 참가하여 아무렇지도 않게 제트기를 타고 있었다. 또 사소한 일로 아이노 미나코와 때때로 대립(제65화, 제154화)하기도 한다.
이름의 의미는 '나무의 진실'

## 세일러 쥬피터
목성을 수호성으로 삼는 벼락과 용기의 전사.

특별장비로서 티아라에 뇌격 제어용으로 보이는 안테나가 내장되어 있다.
각축전에 있어서는 파워계.
「**온몸이 저리도록 후회하게 해주마!**」「**목성을 대신하여 혼내주겠다!**」같은 등장 대사가 있기는 하나, 거의 쓰이는 일은 없다. 원작 제3기의 등장대사는 「**벼락의 별! 목성을 수호로 삼는 보호의 전사! 세일러 쥬피터 등장!**」이었다. 이미지 컬러는 녹색과 장미색.

원작 제4부에서는 목성의 프린세스로서 이오 캐슬이라는 성을 가지고 있는 것으로 나왔다.

;비고
:전투에 있어서는 세일러 팀의 중심으로서 그려지는 경우도 많고, 필살기를 쓰는 싸움 뿐 아니라 각축전도 해내는 「전사」로서의 측면이 강조되는 부분이 많다. 파괴력 높은 공격기는 적을 향한 공격보다도 아지트 침입시 등의 파괴용으로 많이 쓰였으나, 종반에는 그런 묘사가 생략되어 갔다.

:쥬피터＝유피테르는 로마 신화의 주신, 그리스 신화의 제우스에 상당하며, 벼락이 그의 무기다. 또한 「선배와 꼭 닮았어」로 유명한 금방 반해버리는 성격이, 애인 많은 제우스의 호색적 성격에서 유래한다. 목성은 태양계에서 제일 큰 행성으로 중력도 가장 큰데, 세일러 쥬피터가 체격 큰 괴력 소녀로 설정되어 있는 것은 이 사실에 기인한다. 귀걸이 등 장미 아이템과 이미지 컬러, 제4기의 심볼 아이템인 **쥬피터 오크**나 그것을 활용한 「오크 에볼루션」은 중국명 「목성」의 오행「목(木)」의 이미지에서 따온 것이다(벼락도 『목』에 들어간다). 「코코넛 사이클론」은 여기에 덧붙여, 목성의 외관상 특징인 대적점이 목성 대기권의 「태풍」에 상당하는 기상현상이라는 사실에 기초한다.

### 신분
* 쥬반 중학교 학생
* 쥬반 고등학교 학생
* 세일러 쥬피터

### 아이템
* 변신 펜
** 제1기에서 사용했던 변신 펜. 색은 녹색.
* 피뢰침 내장 티아라(원작, 애니메이션)
** 초기의 티아라. 중심에서 피뢰침이 나와서 공중의 전기를 모아 애니메이션의 「슈프림 썬더」나, 신장판 원작의 「쥬피터 썬더 볼트」등의 전격기를 구사한다.
* 장미 체인 벨트(실사판, 신장판 원작)
** 세일러 쥬피터의 허리에 달려 있는 체인 벨트. 중앙의 구슬 부분에는 장미 꽃잎이 들어 있다. 이 체인 벨트는 신장판 원작에서도 그려졌다.
* 스타 파워 스틱(원작 제2기, 애니메이션 R 중기~SuperS 초기)
* 플래닛 립 롯드(원작 제3기)
* 크리스탈 체인지 롯드(애니메이션 SuperS 중기 이후）
* 쥬피터 크리스탈(원작)
* 쥬피터 오크잎 관(원작 제4기 이후)
* 변신 휴대전화 텔레티아S(실사판)
* 은 팔찌(실사판)
* 쥬얼리 스타 브레스릿(실사판)
** 실사판의 변신 아이템. 중앙의 보석은 녹색.
* 세일러 스타 탬버린(실사판)
* 쥬피터 스피어(실사판)
** 세일러 스타 탬버린이 변화한 커다란 창.
* 스타 시드

### 변신주문
* 쥬피터 파워 메이크 업!
* 쥬피터 스타 파워 메이크 업!
* 쥬피터 플래닛 파워 메이크 업!(원작 제3기)
* 쥬피터 크리스탈 파워 메이크 업!

### 공격주문
* 슈프림 썬더(원작만화, 애니메이션, 실사판 전부 등장. 제1기 이후)
* 슈프림 썬더 드래곤(제2기)
* 스파클링 와이드 프렛셔(제2기부터)
* 슈퍼 슈프림 썬더(애니메이션 제4기에서 단 한번 사용)
* 쥬피터 오크 에볼루션(제4기)
* 쥬피터 코코넛 싸이클론(원작 제3기)
* 플라워 허리케인(원작 제1기, 실사판)
* 쥬피터 썬더 볼트(실사판)
* 자폭(실사판. 명칭 불명)
## 같이 보기
* 제우스
* 토르

분류:달의 요정 세일러문의 등장인물
분류:가공의 전기 능력자
분류:목성을 배경으로 한 작품
기아 아벨라

**기아 아벨라**(Kia Avella)는 1994년 3월부터 1999년 11월까지 기아자동차가 생산한 소형차로, 프로젝트명은 WB이다. 현재는 단종되었고 남은 중고차들도 수출로 인해 국내에서 보기는 매우 힘들다. 참고로, Avella란 명칭은 라틴어 'Abella'에서 유래하였다. 또한 Avella란 지명은 이탈리아의 지명에서 따왔다.

## 1세대(WB)
250px|섬네일|기아 아벨라 (전기형) 정측면
250px|섬네일|기아 아벨라 (전기형) 후측면
당초 프라이드의 후속 차종으로 개발되었으나, 프라이드가 꾸준히 판매됨에 따라 고급 소형차로 출시되어 프라이드와 세피아 사이에 위치하게 되었다. 따라서 프라이드도 병행 생산되었다. 프라이드(1세대)처럼 대한민국의 기아자동차가 생산을, 미국의 포드가 판매를, 일본의 마쓰다가 설계를 맡아 3사가 공동으로 개발한 월드 카였다. 기존 프라이드의 차체와 달리 아벨라의 차체는 경쟁차종인 현대 엑센트와 마찬가지로 직선이 아닌 곡선 위주로 디자인되었다. 1994년 3월 29일에 출시되었고, 1995년 2월 21일에는 파워 안테나가 신규 적용과 동시에 위치를 운전석 A 필러 근처에서 조수석 전방 펜더 근처로 이동했고, 앞 범퍼와 라디에이터 그릴이 일체형으로 바뀌어 산뜻한 느낌을 더했다. 출시 당시에는 3도어 해치백과 5도어 해치백만 있었으나, 1995년 9월 21일에는 4도어 세단을 선호하는 대한민국 시장을 위해 델타라는 서브 네임이 붙은 4도어 세단이 새로 선보였다. 1996년 9월 1일에 3도어 해치백과 5도어 해치백은 페이스 리프트를 거쳤다. 1997년 10월 1일에 3도어 해치백이 단종되고, 4도어 세단(델타)이 페이스 리프트를 거쳐 차명이 아벨라 델타에서 델타로 개명됨과 동시에 4도어 세단이 기본형이 되고, 1998년 5도어 해치백도 페이스 리프트를 거쳐 델타라는 서브 네임이 붙어져 판매되었다.  1999년 11월 8일 후속 차종인 리오가 출시되어서 단종되었다.


파일:MHV Kia Avella 01.jpg|기아 아벨라 (후기형) 정측면
파일:MHV Kia Avella 02.jpg|기아 아벨라 (후기형) 후측면
파일:20110723 kia avella delta 001.jpg|기아 아벨라 델타 (전기형) 정측면
파일:20110723 kia avella delta 002.jpg|기아 아벨라 델타 (전기형) 후측면
파일:20140713 Kia Delta 001.jpg|기아 델타 (후기형) 정측면
파일:20140713 Kia Delta 002.jpg|기아 델타 (후기형) 후측면


## 제원
* 전장(mm) : 3,880(3도어)/4,165(4도어)/3,975(5도어)
* 전폭(mm) : 1,665
* 전고(mm) : 1,450
* 축거(mm) : 2,310(3도어)/2,390(4도어, 5도어)
* 윤거(전, mm) : 1,420
* 윤거(후, mm) : 1,400
* 승차정원 : 5명
* 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
*브레이크(전/후) : V디스크/드럼
* 구동형식 : 전륜 구동

## 외부 링크
* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:세단
분류:해치백
분류:전륜구동
분류:소형 승용차
분류:1990년대 자동차
코러스

**코러스**(Chorus)는 반복구, 후렴, 합창단을 뜻하는 영어로 다음과 같은 뜻으로 쓰인다.

* 코러스 (대중음악)
* 그리스 코러스
* 노래방에서 반주기 음원인 합창단의 소리가 들어가는 음원을 **코러스 음원**이라고 부른다.
** 금영 코러스는 대한민국의 노래방 반주기 회사 금영의 반주기 브랜드 이름이다.
* 코러스 효과
* 코러스 (음향 잡지) : 대한민국의 음향기기 전문 잡지
* 코러스 (만화 잡지) : 일본의 만화 잡지
* 코러스 (1974년 영화) : 인도 영화
* 코러스 (2004년 영화) : 프랑스 영화
* 코러스 커뮤니케이션스 : 아일랜드 통신 회사
* 현대 코러스 : 현대자동차의 버스
* 코러스OS : 컴퓨터 운영 체제
* 코러스 (비디오 게임): 2021년 비디오 게임

## 같이 보기
* 
* 한미 자유 무역 협정(KORUS)
D12

**D12**는 미국의 디트로이트를 중심으로 결성한 힙합 그룹이다. 1996년에 결성되었고, 현재까지 나온 2장의 앨범 모두 빌보드차트 1위를 했다. 발매한 두 앨범이 전 세계에서 1000만 장 이상이 팔리는 등 승승장구를 했지만 2006년, 래퍼이자 에미넴의 친구인 프루프가 클럽에서 총격으로 사망하자 잠시 활동을 중단하게 된다. 2008년에 다시 활동을 시작하지만 2018년, 에미넴이 Kamikaze 앨범을 통해서 D12가 해체됨을 발표했다.

## 구성원

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분류:미국의 힙합 그룹
분류:디트로이트 출신 음악 그룹
분류:1996년 결성된 음악 그룹
분류:1990년대 음악 그룹
분류:2000년대 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
로이스 다 5'9"

**로이스 다 5'9"**(Royce Da 5'9" 본명:Ryan Montgomery, 1977년 7월 5일 ~ )는 미국의 디트로이트 출신 랩퍼이며,랩퍼 에미넴과는 절친한 친구이다.또한 디디, 닥터 드레 등의 고스트 라이터이다.한때 에미넴과 그룹 베드 밋츠 이블의 일원이고, 현재는 그룹 슬러터하우스의 멤버이다.
2011년 6월 14일, 베드 밋츠 이블의 그룹앨범 Hell:The Sequel이 국내 공식 발매되었다. 그 중 브루노 마스가 피처링한 'Lighters'는 국제적으로 큰 인기를 누리고 있다. Jason Cheng 등 가수들이 이 곡을 리메이크하는등 여러 방면에서 인정받고 있다. 또, Fast lane은 Royce와 에미넴의 녹슬지않은 프로듀서적 능력을 유감없이 보여주는 곡이 되었다.

## 앨범
### 솔로 앨범
* Rock City (2002)로이스 다빠나
* Death Is Certain (2004)
* Independent's Day (2005)
* Street Hop (2009)
* Success Is Certain (2011)

### 합작 앨범
* Slaughterhouse (2009)
* Welcome To - Our House (2012)

### 컴필레이션 앨범
* Tronic(2002)A.K.A트로닉
* Build & Destroy (2003)
* M.I.C. Official Mixtape (2004)알잖아. 디트로이드령.
* The Bar Exam (2007)
* The Bar Exam 2 (2008)
* Lost And Found (2008)
* The Album (2008)
* The Bar Exam 3 (2010)

## 외부 링크
* 
* 

분류:미국의 래퍼
분류:미시간주 출신 래퍼
퀸즈에는 래퍼가없어 여자라고우기지마.
https://pin.it/6qUkdtw
양승진

**양승진**(梁承津, 1987년 4월 19일 ~ )은 투수이다.

2006년 2차 2순위 지명을 받아 류현진과 같이 입단했으나 탄탄대로를 걸어 온 류현진과 달리 2007년까지 2군을 전전했고 2008년과 2009년에 1군에 아주 잠깐 올라왔다. 2010년 제구난을 겪어 2군으로 내려간 안영명을 대신하여 선발로도 활동을 시작했다. 2010년 5월 8일 넥센전에서 데뷔 선발승을 거두었다.

2011년 7월 11일 투수 김광수를 상대로 유원상과 함께 LG 트윈스에 트레이드되었고, 주로 원포인트 릴리프로 등판한다.

2012년 시즌 후 공익근무요원 복무를 하였다.

2014년 시즌 후 제대하였다.

## 출신학교
* 서울삼전초등학교
* 춘천중학교
* 춘천고등학교

## 참조


## 외부 링크
* 

분류:1987년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:KBO 리그 투수
분류:한화 이글스 선수
분류:LG 트윈스 선수
분류:서울삼전초등학교 동문
분류:춘천중학교 동문
분류:춘천고등학교 동문
분류:남원 양씨 (梁)
기아 트레이드

**기아 트레이드**(Kia Trade)는 기아자동차의 상용 준중형 트럭이다.

#### 트레이드([[1988년]]~[[2000년]])
1988년에 타이탄의 후속 차종이자, 장폭 버전으로 출시되었다. 마쓰다의 2세대 타이탄을 베이스로 만들었다. 트레이드는 현대 마이티와 기아 점보 타이탄과 경쟁하였으며, 장폭 캐빈 덕분에 기아 점보 타이탄보다 실내 공간과 시야가 넓었다. 1993년 4월에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 4등식 원형 타입에서 2등식 사각형 타입으로 변경과 동시에 우측 도어에 유리창이 추가되었다. 1세대 봉고(공식명칭은 파워봉고), 2세대 봉고(공식명칭은 와이드 봉고), 점보 타이탄, AM815 뉴 콤비, 2세대 복사(공식명칭은 와이드 복사), 1세대 라이노, AM818 코스모스, AM트럭 등과 통일성을 이룸과 동시에 양측 도어에 측면 방향지시등이 추가되었다. 1997년 1월에 또 한번 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 하이 베스타와 비슷한 형상으로 변경되었다. 2000년 10월에 후속 차종인 파맥스가 출시되어 단종되었다.

## 외부 링크
* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:화물자동차 차종
분류:후륜구동
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1988년 도입된 자동차
분류:2000년 단종된 자동차
전형규

**전형규**(田亨奎, 1934년 8월 28일 ~ 2006년 9월 7일)는 조선민주주의인민공화국의 아나운서(방송원)로 강원도 안변군 오계리 출신이다.

1950년 원산공업전문학교를 졸업했으며 1965년 평양사범대학을 졸업했다. 한국 전쟁 중이던 1951년 3월부터 함경남도 함흥시 철도 관리국에서 근무하기 시작했고 1951년 4월에는 함흥시 철도 관리국 철길 복구대에서 전시 철도 수송 임무를 맡았다. 1954년 3월부터는 함흥시 철도 관리국 지도원, 1955년 3월부터는 철도국 지도원으로 근무했다.

1956년 5월 1일에는 조선중앙방송위원회 아나운서(방송원)로 발탁되었다. 1963년 3월 3일 조선중앙방송의 텔레비전 방송을 시작과 함께 초대 텔레비전 방송 아나운서로 발탁된 이후부터 죽기 전까지 텔레비전 아나운서로 활동했다.

조선민주주의인민공화국 정부와 조선로동당의 주요 성명, 정치 관련 보도, 중계 방송을 비롯해 노래 경연과 알아맞추기 경연, 스포츠 경기 중계 등 다양한 프로그램의 진행을 맡으면서 시청자들 사이에서 인기가 높았다. 1981년 인민방송원 칭호를 받았으며 1995년 로력영웅 칭호를 받았다.

## 각주


분류:1934년 출생
분류:2006년 사망
분류:조선민주주의인민공화국의 언론인
분류:조선민주주의인민공화국의 방송인
분류:안변군 출신
김정우

**김정우**의 다른 뜻은 다음과 같다.

## 실존 인물
* 김정우(1964년 ~ )는 대한민국의 바둑 기사이다.
* 김정우(金政祐, 1968년 ~ )는 제 20대 국회의원이다.
* 김정우(金正友, 1982년 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수이다.
* 김정우(1983년 ~ )는 대한민국의 배우이다.
* 김정우(金正祐, 1987년 ~ )는 정의당 소속 금천구의원 출마자이다.
* 김정우(1987년 ~ )는 대한민국의 싱어송라이터이며, 음악 그룹 톡식 소속이다.
* 김정우(1988년 ~ )는 대한민국의 배우이다.
* 김정우(金正優, 1990년 ~ )는 대한민국의 가수이며, 음악 그룹 스피드 소속이었다.
* 김정우(金貞玗, 1991년 ~ )는 대한민국의 스타크래프트 프로게이머이다.
* 김정우(金情旴, 1999년 ~ )는 KBO 리그 두산 베어스의 투수이다.

## 가공 인물
* 김정우: 태양을 삼켜라의 등장인물
* 김정우: 질주 (1997년 드라마)의 등장인물
* 김정우: 의사요한의 등장인물
* 김정우: 검사내전의 등장인물
* 김정우: 산타바바라 (영화)의 등장인물
* 김정우: 딜리버리 맨!의 등장인물

## 같이 보기
*
후키아게역 (아이치현)

**후키아게역**()은 일본 아이치현 나고야시 지쿠사구에 위치한 철도역이다. 역 번호는 **S09**이다.

지쿠사 구와 쇼와구의 경계 부근에 있어, 출입구는 양쪽에 설치되어 있다. 3,4번 출구는 쇼와 구, 나머지는 지쿠사 구 소재.

## 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역. 승강장은 20m 차량 8량 편성까지 대응한다. 사쿠라도리 선은 당역 부근에서 나고야 고속 2호 히가시야마 선 아래를 지나기 위해, 승강장은 지하의 깊은 곳에 위치한다. 중앙 광장은 남북으로 분단되어 빠져 나갈 수 없다.

### 타는 곳

## 역세권 정보
* 나고야 시 중소 기업 진흥 회관
* 후키아게 공원
* 나고야 시 지쿠사 문화 소극장
* 나고야 공업대학
* 국도 제153호선
* 나고야 고속 2호 히가시야마 선

## 역사
* 1994년 3월 30일: 영업 개시.
* 2011년 5월 21일: 스크린도어 사용 개시.

## 사진



## 인접역

## 같이 보기
* 나고야 공업대학

분류:지쿠사구의 철도역
분류:1994년 개업한 철도역
분류:나고야시 교통국의 철도역
보건권

**보건권**이란 국민이 자신과 가족의 건강을 유지하는데 필요한 국가적 급부와 배려를 요구할 수 있는 권리이다. 1919년 바이마르 헌법에 의해 처음 명문화되었다. 대한민국 건국헌법에서 가족의 건강 조항 내지 국민의 보건권을 규정해 오고 있다. 주체는 자연인인 국민이 주체가 되고 외국인은 원칙적으로 주체가 될 수 없다. 보건권은 국가가 개인의 건강을 침해해서는 안 된다는 소극적 의미와 국민보건을 위해 필요한 정책을 취해야 한다는 적극적 의미가 있다. 보건권 또한 공공복리를 위해 제한될 수 있다.

분류:헌법
분류:권리
모리야마 마유미

**모리야마 마유미**(森山 眞弓, 1927년 11월 7일 ~ 2021년 10월 14일)는 일본의 자유민주당 소속 정치인으로, 전 중의원 의원이다.

일본 노동성(労働省) 부인 소년국 국장, 참의원 의원, 환경청 장관, 내각관방장관, 문부대신, 법무대신 등을 지냈으며, 현재 일본 하쿠오 대학(白鷗大学) 학장 (2007년 ~ 2013년) 및 전국 교육 문제 협의회 최고 고문을 역임했다.

## 외부 링크
* 모리야마 마유미의 공식 웹사이트
* 모리야마 마유미 한-일 친선협장 축사
* 일 자민당 80대 할머니‘자객’ 공천

분류:1927년 출생
분류:2021년 사망
분류:일본의 여자 각료
분류:도쿄도 출신
분류:도쿄 대학 동문
분류:자유민주당 (일본)의 정치인
분류:일본의 문부대신
분류:욱일대수장 수훈자
분류:쓰다주쿠 대학 동문
분류:여자 법무장관
분류:일본의 내각관방장관
분류:일본의 법무대신
분류:일본의 환경대신
이진용 (1958년)

**이진용**(李眞容, 1958년 4월 17일~)은 대한민국의 정치인이다. 민선 2·3기 경기도의원(1998~2006), 민선 4·5기 경기도 가평군수(2007~2013)를 지냈다. 2007년 재보궐선거에서 가평군수에 당선되었고, 2010년 제5회 전국동시지방선거를 통해 재선되었다. 2013년 1월 25일, 정치자금법위반혐의가 유죄로 확정되면서 군수직을 상실했다.

## 약력
* 조종국민학교(졸업)
* 조종중학교(졸업)
* 조종고등학교(졸업)
* 고려대학교 문과대학 사회학과(학사)
* 고려대학교 경영대학원(경영학 석사)

## 주요 경력
* 육군 제30사단 병장전역
* 가평군 발전위원회 위원
* 민주평화통일자문위원회 위원
* 경기개발연구원 이사
* 경기도 및 경기도교육청 결산검사 대표위원
* 경기 동부권 시장.군수 협의회 회장
* 1998.07~2002.06 제5대 경기도의회 의원
* 제5대 경기도의회 남북교류특별위원회 위원
* 제5대 경기도의회 예산결산위원회 위원
* 제5대 경기도의회 기획위원회 위원
* 2002.07~2006.06 제6대 경기도의회 의원
* 제6대 경기도의회 농림수산위원회 간사
* 제6대 경기도의회 건설교통위원회 간사
* 제6대 경기도의회 부의장
* (현)가평체육회장
* 제36·37대 경기 가평군수(민선 4·5기, 무소속)

## 역대 선거 결과

## 각주

분류:1958년 출생
분류:살아있는 사람
분류:가평군 출신
분류:고려대학교 문과대학 동문
분류:고려대학교 경영대학원 동문
분류:대한민국의 사회 운동가
분류:조종중학교 동문
분류:조종초등학교 동문
분류:조종고등학교 동문
분류:대한민국의 사회 운동가
분류:김대중 정부
분류:노무현 정부
분류:이명박 정부
분류:대한민국의 기업인
분류:새정치국민회의
분류:경기도의원
분류:가평군수
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
충주공용버스터미널

**충주공용버스터미널**(Chungju Bus Terminal)은 충청북도 충주시 봉계1길 49 (칠금동)에 위치한 대한민국의 버스 터미널이다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 **460**이다.

## 역사
일제강점기부터 존재하였으며 당시에는 성서동 제2로터리 근처에 있었다고 알려지고 있다. 1974년 12월 15일에 문화동 544번지로 이전하였으며, 현재의 터미널은 2001년 3월 20일에 착공되어 2002년 2월 2일에 준공되면서 지금의 위치로 이전하였다. 현재 코로나19로 인한 일부 노선 감축

* 2015년 7월 28일 : 강릉행 노선이 신설되었다.
* 2017년 5월 10일부터 문산행 노선이 운행을 중단했다.

## 운행 노선
### 고속버스

### 공항버스

## 시외버스
### 수도권

### 충청권

### 영남권(안동,영주,예천은 운행중단)

### 강원권(원주만 운행)

### 호남권(대전광역시  경유)

## 특징
* 2014년 1월 21일부터 매표창구 이용시간은 21시 00분까지로 변경하였으며, 이 후 시간에는 자동발매기를 이용해야 한다.

## 각주


## 외부 링크
* 
* 코버스 홈페이지  (충주발 고속버스 노선 예매)
* 티머니 시외버스 통합예매 시스템 (충주 출발 시외버스 노선 예매)

분류:1974년 설립
분류:2002년 설립
분류:대한민국의 버스 터미널
분류:충청북도의 버스 교통
분류:충주시의 건축물
분류:충주시의 교통
환경보호주의

**환경보호주의**란 인간이 환경과의 생태적 균형 속에서 발전을 도모하자는 개념이다. 다양한 환경론들이 존재하는데 환경보호주의 역시 이 중 하나다. 그 중에도 인간의 환경에 대한 적응을 중심으로 삼는 인간 생태학에 기초하였다. 가장 큰 특징은 기업의 양심에 환경을 맡긴다는 것이다. 기업 스스로 자연의 중요성을 깨닫고 만약 자연을 파괴하게 되면 그만큼 나무를 심는 것과 같은 복구작업까지 해야한다는 것이다. 환경파괴의 주체가 스스로 억제하므로 정부나 환경단체 등이 끼어들지 않아도 된다는 점에서 매우 이상적이지만 그만큼 환상적이기도 하다. 대학에서 윤리교육을 강조하여 윤리적인 졸업생을 배출하여 그러한 학생들이 회사에 많아진다면 환경보호주의가 더 효율적이고 빛을 바랄 것이다. 또한 이미지 시대에 맞게 기업의 윤리성에 대한 평가를 어떠한 공익단체에서 객관적으로(환경파괴와 환경보호에 대한 기여도로) 윤리점수를 매겨 공개한다면 기업의 이미지를 위해 환경보호에 더 많은 노력을 기울일 것이다. 환경보존주의와 거의 같은 의미를 지닌다.

## 같이 보기
* 환경주의

## 참고 문헌
* 신유근, 《사회중시경영》

분류:환경 보호
분류:사상
쌍용 로디우스

**KGM 로디우스**(KGM Rodius)
는 KGM 최초의 대형 미니밴이다.

## 1세대(A100)
### 로디우스([[2004년]] [[5월]] ~ [[2007년]] [[7월]])
섬네일|250x250픽셀|쌍용 로디우스 정측면
섬네일|250x250픽셀|쌍용 로디우스 후측면
2004년 4월 19일 생산이 시작되어 5월 11일에 출시되었다. 원 박스 카였던 이스타나와는 성격과 유형이 다르므로 실질적인 후속 차종은 아니다. 차명은 길(Road)과 제우스(Zeus)의 합성어로 "길 위의 제왕"을 뜻한다. 1세대 체어맨의 후륜구동 플랫폼을 기반으로, 직렬 5기통 2.700cc 커먼레일 디젤 엔진과 메르세데스-벤츠의 T-Tronic 수동 겸용 5단 자동변속기의 파워트레인이 탑재되었다. 대한민국산 자동차로는 현대 라비타에 이어 두 번째로 센터 클러스터를 적용하였고, 9인승과 11인승으로 나뉜다. 경쟁 차종인 기아 카니발이 뒷문에 슬라이딩 도어를 채택한 것과 달리, 로디우스는 일반 승용차와 같은 스윙 도어를 채택하여 후방 안전성과 고급스러운 이미지를 살렸고, 대한민국산 미니밴 최초로 차량 자세 제어 장치(ESP)가 적용되어 안정성을 향상시켰으며, 대한민국산 미니밴으로는 유일하게 풀 타임 4륜구동(TOD) 시스템도 선택할 수 있다. 원래 차는 쿠페형 SUV로 나오려고 했다.

파일:SsangYong Rodius 270 Xdi front 20100719.jpg|쌍용 스타빅 (유럽 현지 차종) 정측면
파일:SsangYong Rodius 270 Xdi rear 20100719.jpg|쌍용 스타빅 (유럽 현지 차종) 후측면


### 뉴 로디우스 ([[2007년]] [[7월]] ~ [[2013년]] [[2월]])
섬네일|249x249픽셀|쌍용 뉴 로디우스 정측면
섬네일|250x250픽셀|쌍용 뉴 로디우스 후측면
2007년 7월 17일에는 범퍼와 라디에이터 그릴이 바뀌고, 사이드 가니시가 삭제된 뉴 로디우스가 출시되었다. 뉴 로디우스부터 TOD 사양은 수동변속기가 수출용만 생산되고, 후륜구동 사양의 경우 수동변속기는 2011년 7월 2일에 2.700cc 커먼 레일 디젤 엔진 및 파트 타임 4륜구동이 적용된 뉴 로디우스 유로가 출시되기 전까지 수출용만 생산되었다. 로디우스는 파격적인 디자인으로 인하여 못생긴 차에 선정되기도 하였다. 2011년 12월에 기존 2,700cc 커먼레일 디젤 엔진이 유로 5 배기가스 규정을 만족시키지 못하여 생산이 잠시 중단되었고, 코란도 스포츠와 렉스턴 W에 장착되는 155마력의 e-XDi200 LET 7,000cc 커먼레일 디젤 엔진으로 교체되어 2012년 7월 2일에 뉴 로디우스 유로(기존 뉴 로디우스와 디자인 동일)라는 차명으로 생산이 재개되었다. 그 후 2013년 2월 5일에 페이스 리프트 차종이자 후속 차종인 코란도 투리스모가 시판되어 단종되었으나, 코란도 투리스모의 수출명은 여전히 로디우스다.
### [[쌍용 코란도 투리스모|코란도 투리스모]] ([[2013년]] ~ [[2019년]])
섬네일

## 제원

## 미디어 속의 로디우스

### 드라마
* 미안하다 사랑한다에서는 송대천(이영하 분)의 차량으로 로디우스 RD500(상아색)이 등장하였다.

## 각주


## 외부 링크
* 쌍용자동차

로디우스
로디우스
로디우스
로디우스
로디우스
로디우스
로디우스
분류:2004년 도입된 자동차
분류:2019년 단종된 자동차
대전천

**대전천**(大田川)은 대전광역시의 지방하천으로 동구 하소동에서 시작하여 대전 구도심을 통과하여 대덕구 오정동에서 유등천과 합류하는 지방하천이다. 2020년 1월 1일부터 국가하천으로 승격된다.

## 하상도로
대전천 구간 중 효동 TJB사옥부터 오정동에 이르는 구간에 하상도로가 설치되어 있다. 이 중 유등천 구간의 하상도로의 경우 유등천이 금강 살리기 사업대상에 포함됨에 따라 철거가 예정되어 있다.

## 생태하천 복원
섬네일|중앙데파트를 철거하기 전 목척교의 모습
섬네일|중앙데파트를 철거한 후 목척교의 모습
대전광역시는 3대하천 생태하천 복원계획의 일환으로 대전천의 생태하천 복원을 위해 복개구간(목척교) 위의 동방마트(구 중앙데파트) 건물을 2008년 10월 8일 폭파해체하였다.

## 같이 보기
* 한국의 강
## 각주


분류:대전광역시의 하천
서울 서바이버스

**서울 서바이버스**(Seoul Survivers)는 1978년 창단한 대한민국의 럭비 유니온 팀이다. 서해 컵, 코리아 텐스 등의 대회에 참가하며 서울을 연고지로 하여 잠원 운동장을 홈구장으로 사용한다.

분류:대한민국의 럭비단
분류:1978년 설립
기아 리오

**기아 리오**(Kia Rio)는 기아자동차에서 프라이드와 아벨라의 통합 후속 차종으로 출시한 전륜구동 소형차였다. 대한민국에서 2005년에 단종된 후에는 프라이드의 수출명으로 이용 중이다.

## 1세대(BC)
### 리오 ([[1999년]] [[11월]]~[[2002년]] [[8월]])
섬네일|250x250픽셀|기아 리오 (세단) 정측면
섬네일|249x249픽셀|기아 리오 (세단) 후측면
1996년 9월에 콘셉트를 잡고, 이듬해인 1997년 2월에 프로젝트명 B-Ⅲ로 개발에 들어가 총 33개월의 개발 기간 동안 1,100억 원의 연구 개발 및 부품 구매비와 1,800억 원의 투자 비용이 든 큰 프로젝트가 이어졌다. 총 243대의 프로토타입을 만들어 테스트를 거쳤고, 글로벌 시장을 겨냥한 만큼 많은 차량의 벤치마킹을 했다. 세단은 엣지 스타일로 만들어졌고, 스테이션 왜건은 크로스오버 스타일로 만들어졌다. 대한민국에서는 1999년 11월 8일 소하동 공장에서 열린 보도 발표회 시기에 언론에 드러났고, 이틀 후인 11월 10일에 선보였다. 기존의 프라이드와 아벨라가 기아, 포드 모터 컴퍼니, 마쓰다의 합작으로 만들어진 모델인것과 달리 리오는 기아가 독자로 개발한 프라이드나 아벨라와는 확연히 다른 느낌을 강조한 21세기적인 디자인으로 탈바꿈을 했으나, 어정쩡한 디자인과 준중형차 수요의 증가에 따라 전작인 프라이드 1세대 정도의 인기를 누리진 못했다. 차명인 리오는 스페인어로 활기차다는 의미와 역동적이라는 의미를 지닌다. 바디 타입은 세단과 스테이션 왜건만 딱 2가지며, 스테이션 왜건은 RX-V (알엑스 파이브) 라는 서브 네임이 달렸다. 엔진은 1.3ℓ SOHC, 1.5ℓ SOHC, 1.5ℓ DOHC 등 3가지가 있었고, 2001년에 건설교통부(현 국토해양부)가 주관한 대한민국 소형차의 충돌 테스트에서 현대 베르나와 대우 라노스보다 높은 점수를 받았다.

#### 리오

* 전장(mm) : 4,215
* 전폭(mm) : 1,675
* 전고(mm) : 1,440
* 축거(mm) : 2,410
* 윤거(전, mm) : 1,430
* 윤거(후, mm) : 1,435
* 승차정원 : 5명
* 변속기 : 수동 5단/자동 4단


파일:Kia Rio front 20071102.jpg|기아 리오 RX-V (왜건) 정측면
파일:Kia Rio rear 20071102.jpg|기아 리오 RX-V (왜건) 후측면


### 리오 SF ([[2002년]] [[8월]]~[[2005년]] [[4월]])

섬네일|250px|기아 리오 SF (세단) 정측면
섬네일|250px|기아 리오 SF (세단) 후측면
2002년 8월 6일에는 페이스리프트를 거친 리오 SF가 나왔다. 서브 네임인 SF는 미래 지향적인 소형차라는 의미(Science Fiction)와 소형차 중 최고의 안전성이 있다는 의미(Safety First)를 갖고 있다. 번호판의 위치는 범퍼에서 트렁크로 옮겨졌다. 리오 SF의 스테이션 왜건은 RX-V라는 서브 네임 없이 그냥 5도어로 불렸다. 기존보다 개선된 디자인에도 불구하고 여전히 판매량은 바닥을 쳤다. 2004년 4월 12일에는 2005년형이 나왔다.

2005년 4월에 후속 차종인 프라이드 (JB)가 나오며 단종이 됐다. 단종 이후 리오의 이름은 프라이드의 수출명으로 쓰이는 중이다.

#### 리오 SF

* 전장(mm) : 4,240
* 전폭(mm) : 1,680
* 전고(mm) : 1,435
* 축거(mm) : 2,410
* 윤거(전, mm) : 1,430
* 윤거(후, mm) : 1,435
* 승차정원 : 5명
* 변속기 : 수동 5단/자동 4단


파일:2005 Kia Rio LE Estate 1.3 Front.jpg|기아 리오 SF (왜건) 정측면
파일:2005 Kia Rio LE Estate 1.3 Rear.jpg|기아 리오 SF (왜건) 후측면

## 2세대(JB)
섬네일

## 3세대(UB)
섬네일

## 4세대(YB)
2016년에 파리 모터쇼에서 공개되었다. 경기도 광명시 소하동 공장(오토랜드 광명)과 멕시코 누에보레온주 페스케리아에 있는 기아자동차 현지공장에서 생산한다.

대한민국에서도 4세대 프라이드로 출시를 추진했으나, 대한민국 내수 소형차 시장이 점점 축소됨에 따라 출시를 백지화하고 같은 플랫폼을 공용하는 크로스오버 해치백인 스토닉을 출시했다. 하지만 스토닉도 판매 부진으로 2020년 9월 27일에 대한민국 내수 판매가 중지되어 리오(프라이드)와 스토닉은 모두 수출용으로만 생산 중이다.

2020년에 마이너 체인지를 거쳤다.

2023년에 유럽 시장에서는 판매가 중지되고, 스토닉이 대체한다.


파일:2017 Kia Rio 2 1.3 Front.jpg|기아 리오 (전기형, 해치백) 정측면
파일:2017 Kia Rio 2 1.3 Rear.jpg|기아 리오 (전기형, 해치백) 후측면
파일:Kia Rio4 1.4 EX sedan 2018.jpg|기아 리오 (전기형, 세단) 정측면
파일:Kia Rio4 1.4 EX 2018 (24596530027).jpg|기아 리오 (전기형, 세단) 후측면
파일:Kia Rio (YB,SC; 2020) 01.jpg|기아 리오 (후기형, 해치백) 정측면
파일:Kia Rio (YB,SC; 2020) rear.jpg|기아 리오 (후기형, 해치백) 후측면
파일:2021 Kia Rio S (facelift), front 3.12.23.jpg|기아 리오 (후기형, 세단) 정측면
파일:2021 Kia Rio S (facelift), rear 3.12.23.jpg|기아 리오 (후기형, 세단) 후측면
파일:2019 Kia Rio GT-Line ISG 1.0 Front.jpg|기아 리오 GT-Line 정측면
파일:2019 Kia Rio GT-Line ISG 1.0 Rear.jpg|기아 리오 GT-Line 후측면


## 역대 슬로건
### 1세대(BC)
* 새천년, 새강차 (리오)
* 밀레니엄 강차 (리오)
* 개인기가 좋은 차 (리오)
* 소중할수록 (리오 SF)
* 프리미엄 안전세단 (리오 SF)

## 각주


## 외부 링크
* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:세단
분류:스테이션 왜건
분류:전륜구동
분류:소형 승용차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:2000년 도입된 자동차
분류:1999년 도입된 자동차
1924년 동계 올림픽 영국 선수단

**1924년 동계 올림픽 영국 선수단**은 프랑스 샤모니에서 개최된 1924년 동계 올림픽에 참가한 올림픽 영국 선수단이다. 이 성적이 영국이 메달상으로 볼때의 최고 성적이다.

## 메달리스트

## 종목별 성적
### [[파일:Bobsleigh pictogram.svg|25px]] 봅슬레이
----

## [[파일:Curling pictogram.svg|30px]] 컬링

|}

## [[파일:Figure skating pictogram.svg|30px|alt=|link=]] 피겨 스케이팅

### 남자

### 여자

### 페어

## [[파일:Ice hockey pictogram.svg|30px|alt=|link=]] 아이스하키

### B조
상위 두 팀이 토너먼트에 진출한다.

### 토너먼트
그룹라운드에서 각 조의 1, 2위를 한 팀이 토너먼트에 참가할 수 있다.

## [[파일:Speed skating pictogram.svg|30px|alt=|link=]] 스피드 스케이팅

### 남자

**종합** 
거리: 500m, 1000m, 5000m, 10000m

## 참조
* 
* 
* 1924년 동계 올림픽 관련

영국
분류:동계 올림픽 영국 선수단
올림픽
부산신항선

**부산신항선**(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사의 철도 노선이다. 이 노선은 주로 부산신항의 화물을 처리하는 철도 노선이다.

## 연혁
* 2010년 11월 30일 : 진례~부산신항간은 비전철 복선, 부산신항~북철송장간 신항북선 비전철로 단선개통
* 2011년 11월 1일 : 전철화 개통
* 2013년 1월 1일 : 남컨테이너 부두선 부산신항~남철송장간 신항남선 비전철 단선개통
* 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 부산신항선을 **30706**으로, 신항북선을 **30709**로, 신항남선을 **30710**으로 변경

## 노선 정보
* 노선 거리 : 21.3 km
* 운영 기관 : 한국철도공사
* 노선 번호 : 미정
* 궤간 : 1.435 m
* 궤도 : 표준궤
* 통행 방식 : 좌측통행
* 역 수 : 3개
* 보안 장치 : ATS

## 역 목록

## 지선
부산신항선은 신항남선, 신항북선 지선을 갖추고 있다. 2013년 1월 1일 신항남선이 개통된 이후 정식 노선으로 승격되었고, 이 구간은 단선 비전철 구간이다.

### 신항남선

### 신항북선

## 운행정보
* 2024년도 철도통계연보에 따르면, 부산신항선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)

## 미래
부전-마산간 복선전철이 일부구간을 지날 예정이다. 그리하여 장유역 조금 동쪽의 가칭 칠산신호장에서 합류하여 장유역까지 공용하고, 장유역에서 경전선 창원중앙역 방면으로의 선로가 생긴다. 부전-마산간 복선전철 개통과 함께 기존 경전선 삼랑진~진례 구간을 편입할 예정이다.

## 각주



분류:2010년 개통한 철도 노선
베이구 (신주시)

섬네일|오른쪽|베이 구의 위치.
**베이구**(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 또한 베이 구의 넓이는 15.7267km2이고, 베이 구의 인구는 2015년 8월 기준으로 148,983명이다. 그리고 베이 구는 신주 시 정부가 소재한다.

## 외부 링크

*  베이 구청

분류:신주시의 행정 구역
유성천

**유성천**(儒城川)은 대전광역시의 지방하천으로 유성구 갑동에서 발원하여 유성구 장대동에 이르는 연장 7.15km의 하천이다. 최근 유성 도심구간(구암교 ~ 유성구청)에 대해 2011년을 목표로 생태하천 복원공사를 진행하고 있다.

## 각주


분류:대전광역시의 하천
둥구 (신주시)

섬네일|오른쪽|둥 구의 위치
**둥구**(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 넓이는 33.5768km2이고 인구는 2015년 8월 기준으로 207,516명이다. 신주 과학공업원구가 소재한다.

## 교육
* 국립 칭화 대학
* 국립 자오퉁 대학

## 교통
* 타이완 철로관리국 종관선
* 국도 1호선

## 외부 링크
*  둥 구청

분류:신주시의 행정 구역
베이구

**베이구**()는 다음을 가리킨다.

* 베이구 (신주시): 중화민국 신주시의 구.
* 베이구 (타이난시): 중화민국 타이난시의 구.
* 베이구 (타이중시): 중화민국 타이중시의 구.

## 같이 보기
* 
* 북구(北區)
* 둥구(東區)·시구(西區)·난구(南區)·중구(中區)
* 기타구(北区)
* 박구(北區)
샹산구 (신주시)

섬네일|오른쪽|샹산 구의 위치
**샹산구**(, )는 중화민국 신주 시의 시할구이다. 넓이는 9.2878km2이고, 인구는 2015년 8월 기준으로 76,592명이다.

## 지리
신주 시의 남서부에 위치한다. 북쪽으로 신주 시 베이 구, 동쪽으로 둥 구, 동남쪽으로 신주 현 바오산 향, 남쪽으로 먀오리 현 주난 진과 접한다.

## 교육
* 중화 대학
* 쉬안짱 대학
* 위안페이 과기대학

## 교통
* 타이완 철로관리국 종관선
* 국도 3호선

## 외부 링크
*  샹산 구청

분류:신주시의 행정 구역
성할시

**성할시**(省轄市, Provincial City)란 중화민국의 지방 자치체의 하나이다. 형식상으로는 타이완 성 아래에 있으며 현과 동격이다. 지방제도법에서는 '시(市)'로도 표기되고 있다.

현재 지룽시, 신주 시, 타이중시, 자이 시, 타이난시의 5시가 있었다. 2010년 타이중시, 타이난시가 타이중 현, 타이난 현을 병합하여 직할시로 승격하였다. 지방 제도법 제4조에 의하면 인구가 50만명 이상, 125만명 미만의 지구가 '시'가 될 수 있다고 규정하고 있다. 그러나 실제로는 지룽 시, 신주 시, 자이 시는 인구가 50만 명에 미치지 못해 아랫 단계인 현할시의 일부보다도 인구가 적은 현상이 나타나고 있다. 현할시로서 최대의 인구(2007년 기준으로, 54만 5천명)를 가지는 타이베이 현 반차오 시는 성할시의 자격을 갖추고 있었으나 타이베이 현 전역이 신베이시라는 명칭으로 직할시로 승격하면서 신베이 시 반차오 구가 되었다. 그러나 현행 지방 제도법에서는 현할시로부터 '시'(성할시)로의 승격 절차가 정해지지 않았다.

## 같이 보기
* 일본 제국 치하의 대만의 행정 구역
* 지급시

분류:대만의 행정 구역
기아 라이노

**기아 라이노**(Kia Rhino)는 1988년부터 2004년까지 생산되었던 기아자동차의 중형 트럭이다.

## 1세대
#### 라이노([[1988년]]~[[1998년]])

1988년에 복사의 후속 차종으로 출시되었다. 차대는 히노 레인저(3세대)를 베이스로와 캡 디자인은 마쓰다 타이탄(2세대)을 베이스로 해 독자적으로 개량하였다. 히노 자동차의 H07C 엔진을 장착을 하고 섀시는 히노 레인저(3세대) 중 FD의 섀시를 사용한다. 라이노의 H07C 엔진은 같은 급의 버스인 기아 AM818 코스모스에 장착하기도 했다. 1993년에 마이너 체인지되어 라디에이터 그릴의 색상이 무도색에서 검은색으로 변경되었으며, 조수석 안전창이 추가되었다. 또한 기아자동차 자체에서 생산된 K6700(K6) 엔진으로 교체되었다. 주차브레이크는 승용차와 승합차 같은 기계식 파킹 브레이크다.

파일:20151006 소방차 DSC03694.jpg|기아 라이노 소방차 정측면


## 2세대
#### 뉴 라이노([[1998년]]~[[2004년]])
섬네일|기아 라이노 정측면(우).
1998년에 1세대 라이노와 복사(2세대)의 통합 후속 차종으로 출시되었으며, 히노 레인저(4세대)를 베이스로 만들었다. 엔진은 히노 자동차의 H07D 엔진을 기반으로 만든 K7 엔진을 탑재하였다. 초기에는 라디에이터 그릴이 가로로 되어있었으나, 2000년부터는 세로로 변경되었다. 1세대 라이노부터 써오던 기계식 주차 브레이크가 2000년부터 공압식으로 바뀌고 2001년부터 운전대 모양이 현대차와 같은 것으로 바뀌어 판매하다가 2004년 9월에 새로운 배기 가스 규제를 충족시키지 못하고 현대 메가트럭과의 시장 중복을 이유로 파맥스와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 기아자동차는 중형 트럭 부문 시장에서 완전히 철수하였다.

## 같이 보기
* 기아 코스모스
* 현대 메가트럭

## 각주

## 외부 링크
* 
* 기아자동차 대한민국 홈페이지

분류:기아의 차종
분류:기아의 차종
분류:화물자동차
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:2000년대 자동차
분류:1988년 도입된 자동차
분류:2004년 단종된 자동차
패러데이 새장

**패러데이 새장**(Faraday cage) 또는 **패러데이 실드**(Faraday shield) 혹은 **호프만 상자**(Hoffman Box)는 도체 혹은 도체 그물로 둘러싸인 구조를 말한다. 그러한 둘러싸인 구조는 외부의 정전기장을 차단한다. 패러데이 새장은 1836년에 그것을 발명한 영국의 과학자 마이클 패러데이의 이름을 따서 지어졌다.
왼쪽|섬네일|
패러데이 새장의 작용은 외부 정전기장이 새장 도체 속의 전하를 재배치시킴으로써 장의 효과가 새장의 내부에 미치지 않게 되어 발생한다. 이 현상은 예를 들면 전자 장치를 번개나 기타 방전으로부터 보호하기 위해 사용된다.

## 같이 보기
* 무향실
* 전기장
* 전자기 간섭

분류:전자기학
분류:마이클 패러데이
분류:사람 이름을 딴 낱말
분류:전력 제어
검은방

《**검은방: 밀실탈출**》은 일렉트로닉 아츠 모바일 코리아(EA Mobile Korea)에서 제작한 추리, 공포 장르의 모바일 어드벤처 게임이다

## 스토리
장마가 절정에 달한 2008년 여름, 의문의 초대를 받은 8명의 남녀가 폐저택 안에서 눈을 뜨게 된다.

탈출하기 위해 힘을 합치는 그들이었지만 연이어 발생하는 기괴한 현상은 각자 숨겨둔 "죄" 의 기억을 끄집어내며 모두를 절망으로 몰아넣는다.

설상가상으로 하나 둘 씩 "단죄"를 받으며 죽어가자, 극에 달한 긴장과 불신은 파국을 불러오게 된다.

## 게임플레이
검은방은 전형적인 어드벤처 게임의 포인트-클릭 방식을 따른다. 5층에서 시작하여, 방을 면밀히 조사하여 탈출에 관한 힌트를 얻고, 대화 내용에 따라 범인을 추리한다. 이 탈출 힌트나 추리 내용은 "키워드 파일" 로 저장되게 된다. 방을 하나하나 빠져나가면서 마지막 1층 현관 앞에서 지금까지 얻은 단서들을 모아 범인과 공범의 이름을 대면 해피엔딩을 보게 된다.

1회차와 2회차로 나뉘는데, 1회차의 경우 2층에서 배드엔딩을 보게 된다. 2회차의 경우, 하무열 형사가 등장하며, 선택지가 생긴다. 이 선택지에 따라 얻을 수 있는 키워드가 달라지며, 또다른 엔딩을 보게 될 수도 있다.

## 시리즈
이 외에도 검은방2, 검은방3, 검은방4의 시리즈가 있다. 각각 1년의 간격을 두고 출시되었다. (검은방: 2008년, 검은방2: 2009년, 검은방3: 2010년, 검은방4

범인에게는 두 동생이 있었는데 한 명이 백화점에 갔다가 백화점이 무너지게된다. 그때 A는 그 동생을 밀치고 백화점을 탈출하고 동생과 여승아는 기둥에 깔리게 된다. 이 때 류태현이 여승아를 구하면서 범인의 동생의 다리가 절단이 된다. 응급실에 실려가지만 B가 술에 취한 채로 수술을 하다가 그만 사망한다. 범인의 또 다른 동생은 C의 괴롭힘을 견디지 못하고 자살한다.
범인은 복수를 위해 이들을 여기에 데려온다.

분류:모바일 게임
분류:공포 게임
분류:탈출 게임
분류:2008년 비디오 게임
비브라토

[섬네일|300px|right|트레몰로와 비브라토 간의 차이를 묘사한 [스펙트로그램.]]
**비브라토**()는 음높이의 규칙적인 진동의 변화로 이루어진 음악적 효과이다. 음을 상하로 가늘게 떨어 아름답게 울리게 하는 기법이다. 이것은 노래나 기악에 표현을 첨가할 때 사용된다. 비브라토는 음높이 변화의 양 ("비브라토의 깊이")과 음높이가 변하는 속도 ("비브라토의 속도")로 구분할 수 있다. 주로 바이올린과 첼로에 비브라토가 많이 사용된다.

## 같이 보기
* 트레몰로

분류:소리
분류:오페라 용어
분류:이탈리아어계 외래어
검은방 2

《**밀실탈출: 검은방 2**》는 일렉트로닉 아츠 모바일 코리아(EA Mobile Korea)에서 제작한 추리, 공포 장르의 모바일 어드벤처 게임이다. 2009년 7월 KT, SKT, LGT의 이동통신 3사에 출시되었다. 기존 검은방:밀실탈출과는 달리, 루트가 2개로 나뉘어 진행하게 된다.

## 스토리
모두 허강민이 꾸민 일로, 류태현과 하무열을 제외한 배 안에 모인 사람들은 불법장기매매에 관련된 사람들이다. 1년전, 양수연은 자신의 남자친구(강수혁과 사귀기 전에 사귀었던)와 함께 여행하는 도중, 운전실수로 인하여 남자친구를 혼수상태에 빠뜨린다. 남자친구는 병원으로 이송됐으나 깨어날 기미가 보이지 않았다. 그러던 어느날 양수연은 남자친구가 죽었다는 소식을 접하게 됐고 그 배후에는 장기밀매조직이 있다는 것을 알게된다. 강수혁은 양수연의 남자친구가 입원해있는 병원의 행정실장이자 장기밀매조직의 장기매매 브로커이고, 양수연의 남자친구가 혼수상태인 점을 이용해 그의 장기를 적출하여 불법으로 매매했다. 그렇게 불법으로 장기를 이식받은 사람이 서준용(간), 장혜진(각막), 우희경(췌장), 허대수(신장)이다. 양수연은 이 사실을 알고 자신이 할 수 있는만큼 정보를 모아 폭로전문 르포라이터 김재하에게 넘겼으나, 그는 장기밀매조직의 뒷돈을 받고 그 정보를 모두 폐기한다. 양수연은 강수혁과 김재하, 그리고 장기를 이식받은 사람들에게 복수하기 위해 허강민과 접촉하여 모든일을 계획하고 강수혁에게 고백하여 1년간 교제한다. 그 시간이 지난후, 양수연은 관련된 사람들과 본인을 폐선박에 가두고 한명씩 복수해나가기 시작한다.

## 주인공
**양수연 루트**
* 양수연: 강수혁의 여자친구. 대학생이다. 조용하고 차분하며 온화한 성격이다.(48&nbsp;kg/9월 23일)
* 강수혁: 양수연의 남자친구. 회사원이며, 훤칠한 키에 번듯한 외모를 지녔으나 성격이 급하고 얼음칼날 같은 면이 있다.(77&nbsp;kg/3월 31일)
* 서준용: 삼수생이다. 학구적인 외모에 비해 실 성적은 따르지 않았던 듯. 손재주와 눈썰미가 뛰어나다.(57&nbsp;kg/9월 7일)
* 장혜진: 눈의 문제로 인해 휴학중이다. 아담한 체구에 쏘아붙이는 말투를 지닌 여성으로, 앙칼진 고양이와 같은 이미지.(43&nbsp;kg/10월 9일)

**류태현 루트**
* 류태현: 전작의 주인공이며 이전 사건을 해결, 하무열 형사의 주선(?)으로 경찰에 들어온다. 강력계를 희망했으나 어쩌다보니 교통지도과 순경으로 와 있다.(62&nbsp;kg/4월 21일)
* 우희경: 전직 배우. 청순가련한 이미지의 배역으로 조용한 인기를 끌었으나 건강 문제로 은퇴했다.(46&nbsp;kg/5월 28일)
* 김재하: 르포 전문의 베테랑 기자. 속물적인 말투에 기자라기 보다는 사냥꾼같은 이미지이다. 삼시세끼보다 돈이 더 중요하다는 인간으로 돈을 받고 기사를 폐기하기도 한다.(71&nbsp;kg/12월 14일)
* 허대수: 큰 몸집에 건방진 말투를 지닌 고시생. 자기보다 10년은 더 나이가 많은 김재하에게도 반말을 내뱉는다. 건강상 문제로 대학을 졸업하고 고시를 준비중이라고 한다.(82&nbsp;kg/7월 4일)

**이 외 주인공**
* 하무열: 강력계 형사였으나 전작에서 총상을 입어 현재 사이버 수사대 형사. 류태현과 함께 전작의 사건을 해결한 바 있으며, 그의 개입으로 사건은 결말을 향해 치닫게 된다.(72&nbsp;kg/1월 16일)
* 허강민: 전작의 범인. 새로운 무대와 등장인물로 이 게임을 설계한 자이다. 선을 넘어간 그는 다시는 인간으로 돌아오지 못했다.(62&nbsp;kg/9월 15일)

## 게임플레이
기본적인 플레이는 검은방:밀실탈출과 같다. 1회차, 2회차로 나뉘는 대신 양수연 루트, 류태현 루트로 나뉜다. 양수연 루트에서 어떤 선택을 했는지에 따라 류태현 루트에서의 진행이 달라지게 된다.

검은방과는 달리 캐릭터 프로필이 갱신 방식이 아닌 수집 방식이며, 캐릭터 프로필이나 키워드 파일, 엔딩을 모두 모을 경우 특전 열쇠를 얻을 수 있다.
세 번째 희생자가 나올 시 류태현이 개드립을 치는 "그게나야 2009" 개그 엔딩을 볼 수 있다.

## 특전 루트
프로필 특전 - 캐릭터 프로필 파일 90개를 모두 얻을 경우 프로필 열쇠를 얻게 된다. 이 열쇠를 3층 계단의 방에서 사용하면 호러특전인 무간지옥 루트로 넘어가게 된다. (모든 시점)

키워드 특전 - 키워드 파일 165개를 모두 얻을 경우 키워드 열쇠를 얻게 된다. 이 열쇠를 3층 계단의 방에서 사용하면 개그특전인 장기전대 도우너맨 루트로 넘어가게 된다. (모든 시점)

엔딩 특전 - 히든 엔딩 1개와 특전 엔딩 3개를 포함한 30개의 엔딩을 모두 모을 경우 엔딩 열쇠를 얻게 된다. 3층 계단의 방에서 사용시 EA스튜디오 특전인 "생방송 - 화제편중" 을 볼 수 있다.

## 시리즈
이 외에도 전작 검은방, 검은방3, 검은방4 시리즈가 있다. 각각 1년의 간격을 두고 출시되었다. (검은방: 2008년, 검은방2: 2009년, 검은방3: 2010년, 검은방4: 2011년)

분류:탈출 게임
분류:공포 게임
분류:2009년 비디오 게임
분류:모바일 게임
분류:복수를 소재로 한 비디오 게임
분류:장기매매를 소재로 한 작품
분류:배를 배경으로 한 작품
VA-111 시크발

섬네일|VA-111 시크발

**시크발**어뢰는 러시아의 고속 21인치 어뢰이다. 보통 어뢰가 50노트의 속도인데 비해, 시크발은 200노트(370 km/h)의 속도를 낸다.

## 제원
* **길이:** 8.2&nbsp;m
* **직경:** 0.533&nbsp;m
* **중량:** 2700&nbsp;kg
* **탄두중량:** 210&nbsp;kg
* **속도**
**발사속도: 50&nbsp;kt (93&nbsp;km/h)
**최고속도: 200+&nbsp;kt (370&nbsp;km/h)
* **사거리:** 6.858&nbsp;m.(새 버전), 2.000&nbsp;m.(옛 버전)

## 외부 링크

* FAS page on the VA-111 ''Shkval'' underwater rocket 
* German supercavitating torpedo
*  Preview
* 

분류:러시아의 어뢰
서훈 (후한)

**서훈**(徐勛, ? ~ ?)은 중국 후한 말의 정치가이다.

## 생애
원소(袁紹)의 밑에서 종사중랑(從事中郞)을 지냈다.

헌제(獻帝)가 장안(長安)을 빠져나와 동쪽으로 향하였을 때, 원소의 모사 저수(沮授)는 헌제를 맞이할 것을 진언하였으나 원소는 듣지 않았다. 이후 조조(曹操)가 헌제를 맞이하여 그의 위상이 크게 올랐고, 원소는 서훈을 사자로 보냈다.

건안(建安) 5년(200년), 조조를 토벌하기로 결심한 원소는 진림(陳琳)으로 하여금 조조를 비난하는 내용의 격문을 돌리도록 하였다. 격문에는 원소가 헌제를 맞이하지 않은 것에 대한 변론이 포함되어 있었는데, 그 내용은 다음과 같다.

**"당시 북방에 변고가 있어 전선을 이탈할 수 없었기 때문에, 종사중랑 서훈을 사자로 보내 조조에게 종묘의 보수와 황제 폐하의 경호를 명한 것이다."**

## 각주

분류:중국 삼국 시대 사람
분류:2세기 중국 사람
사이코사이버네틱스

**사이코-사이버네틱스**(Psycho-Cybernetics)는 정신적인 자동유도장치라는 의미로서, 맥스웰 몰츠 박사가 만든 단어이다. 맥스웰 몰츠가 1960년 출판한 사이코사이버네틱스는 전 세계에 3천만부가 판매된 베스트셀러이다.

인간의 뇌는 미사일의 자동유도장치와 같아서, 자신이 목표를 정해 주면, 그 목표를 향해 자동으로 유도해 나간다는 개념이다. 따라서 상상력으로서, 자신의 잠재의식에 실패를 입력하면 안되고, 성공을 입력해 주어야, 그에 맞게 자동유도된다는 주장을 한다.

인간의 잠재의식이 농담과 진담을 구별하지 못하며, 상상적결과와 실제결과를 구별하지 못하기 때문에, 하나의 주장을 계속 주입하면, 실제로 그렇게 알고 행동한다고 주장한다. "나는 멋지다"고 하면 정말 멋지게 되고, "나는 못생겼다"고 하면 정말 못생겼다고 행동, 반응하게 된다고 한다. 사원들이나 국민들에게 "우리는 할 수 있다"고 자주 외치게 하면, 정말 할 수 있게 되며, 우울한 전망을 퍼뜨리면 정말로 조직이 우울하게 망하게 된다고 주장한다.

맥스웰 몰츠 박사는 독일계 미국인으로서, 심리학 박사가 아니라 성형외과 의사인데, 성공학의 원리를 과학적인 영역으로 발전시킨 인물로 평가받는다. 성형수술이 단순히 외모만 바꾸는 것이 아니라 성격에도 영향을 미친다는 점을 주목하여 계속 연구한 결과, 사이코사이버네틱스라는 새로운 성공학 영역을 개척했다.

몰츠 박사의 30년대 40년대 견해가 1960년의 저서로 출판되어, 3천만부가 팔린 베스트셀러가 되었고, 그 이후, 박사가 사망한 후에도, 후인들에 의해, 계속 새로운 사례들이 추가되어 개정판이 나오고 있다.

## 인용구
* 사람은 실제 사실에 의해서가 아니라 그 사람이 마음속으로 사실이라고 믿는 상에 따라 행동하고 느낀다.
* 우리가 행동하거나 행동하지 않는 것은 우리가 흔히 생각하듯이 '의지' 때문이 아니라 '상상' 때문이다.
* 만약 당신이 자신이나 선생님, 부모, 친구나 그밖의 다른 조언자들로부터 어떤 견해를 받아들이게 된다면, 그리고 더 나아가 그 견해가 사실이라고 확신하게 된다면, 그것은 최면과 동일한 효력을 발휘한다.
* 인생이 무가치하다고 말하는 사람들은 사실 그들 스스로 가치 있는 개인적 목표를 가지고 있지 않다고 말하는 것과 같다.
* 기능적으로 사람은 자전거와 비슷한다. 자전거는 앞으로 움직이고 있을 때만 자세와 평형을 유지할 수 있다.
* 가장 쉽게 성을 내는 사람이 가장 낮은 자존심을 지니고 있다는 것은 잘 알려진 사실이다.
* 모든 사람의 내면에 존재하는 실제적 자기는 매력적이다. 그것은 자석과도 같다. 실제적 자기는 타인에 대해 강력한 영향력을 가지고 있다.

## 각주


## 저서
* Maxwell Maltz, Psycho-Cybernetics, Prentice Hall Press, 1960
* Bobbe L. Sommer, Mark Falstein, Psycho-Cybernetics 2000, Prentice Hall Press, 1993; 한글판http://book.naver.com/bookdb/book_detail.nhn?bid=53245
* Maxwell Maltz, Dan Kennedy, The New Psycho-Cybernetics, Prentice Hall Press, 2002; 한글판http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=277&aid=0002157279

## 같이 보기
* 성공하는 사람들의 7가지 습관 - 자신의 영향력으로 타인을 끌어들이라고 말한다. 몰츠의 주장과 유사하다.

## 외부 링크
* Wilshire Book Co. (publisher's website)

분류:성공학
무향실

섬네일|200px|무향실
**무향실**(無響室, )는 소리나 전자기파의 반사를 막기위해 흡음재로 만드는 방이다. 그리고 무향실은 외부 소음으로부터 격리되어 있다.두 특징이 나타내는 바는 무향실을 이용하여 조용한 무한한 부피의 열린 공간에 대한 모의 실험을 할 수 있다는 것이다. 이 모의 실험은 외부의 영향을 받아 잘못된 결과가 도출되는 연구에 유용하다. 무향실은 본래 음향학에서 방의 반사를 최소하는 데 이용했다. 무선 주파수(Radio Frequency) 무향실은 안테나나 레이다, 전자기 간섭을 시험하기 위해 수십년동안 사용되었다.

## 같이 보기
* 잔향실
* 전자기 반향실
* 반향실

## 외부 링크

* 음향(Acoustic) 무향실에 대한 사진과 설명(영어) 
* 무향실, 과거와 현재(영어)
* 무선 주파수(RF) 무향실의 원리(영어) 

분류:무음
분류:음향학
분류:방
분류:전자기파
잠재의식

**잠재의식**(潛在意識, )은 인간의 무의식과 의식 사이, 중간 과정의 정신 영역을 말한다. 어떤 경험을 한 뒤, 그 경험과 관련된 사물ㆍ사건ㆍ사람ㆍ동기 따위와 같은 것을 일시적으로 의식하지 못하고 있으나 그것이 필요하면 다시 의식할 수 있는 상태를 이른다.

## 관련 언급
사이코사이버네틱스에서는 인간의 잠재의식이 농담과 진담을 구별하지 못하며 상상적 결과와 실제 결과를 구별하지 못하기 때문에, 한 주장을 계속 주입하면 실제로 그렇게 알고 행동한다고 주장한다. 예를 들어 "나는 멋지다."라고 하면 정말 멋지게 되고, "나는 못생겼다."라고 하면 정말 못생겼다고 행동, 반응하게 된다고 한다. 사원들이나 국민들에게 "우리는 할 수 있다."라고 자주 외치게 하면, 정말 할 수 있게 된다고 주장한다.

## 같이 보기
* 신경언어 프로그래밍(NLP) - 잠재의식 트레이닝 기법중 하나
* 유체이탈
* 
* 가위눌림
* 꿈일기
* 전-자각 몽
* 
* 데카르트의 악마(:en:Evil demon, Descartes' demon)
* 나비의 꿈(호접지몽)
** 장자 (책)
* 매트릭스 (시리즈)

분류:의식 연구
월터 루딘

**월터 루딘**(, , 1921년 5월 2일 ~ 2010년 5월 20일)은 오스트리아 태생 미국의 수학자이다. 해석학에 대한 세 저서(《Functional Analysis》, 《Principles of Mathematical Analysis》, 《Real and Complex Analysis》)로 알려져 있다.

## 생애
1921년 오스트리아 빈의 유대인 가정에서 태어났다. 1938년 나치의 오스트리아 병합 때 프랑스로 이주했다. 1940년 독일이 프랑스를 점령하자, 잉글랜드로 건너가 영국 해군으로 복무했다. 2차 대전이 끝난 뒤 그는 미국으로 건너가 1949년 듀크 대학교에서 박사 학위를 받았다. MIT의 C.L.E. Moore instructor를 거쳐 위스콘신 대학교 매디슨의 교수가 되어, 32년간 재직했다.

그는 1953년 동료 수학자인 메리 엘런 에스틸과 결혼했다. 둘은 건축가 프랭크 로이드 라이트가 설계하여 그의 이름을 딴 월터 루딘 하우스에서 살았다.

2010년 5월 20일, 파킨슨병으로 사망했다.

## 각주


## 외부 링크
* 
* Professor Rudin's former Ph.D students
* Photos of Rudin Residence
* principles errata

분류:1921년 출생
분류:2010년 사망
분류:미국의 수학자
분류:20세기 수학자
분류:위스콘신 대학교 매디슨
분류:듀크 대학교 동문
분류:해석학자
분류:21세기 수학자
분류:오스트리아계 미국인
분류:오스트리아 유대계 미국인
분류:오스트리아에서 미국으로 이민간 사람