ಬ್ಲೂ ನೈಲ್

**ಬ್ಲೂ ನೈಲ್**  ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ತಾನಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುವ ನದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ೧೪೫೦ ಕಿ.ಮೀ.ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ.. ವೈಟ್ ನೈಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಉಪನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ನದಿಗೆ ೮೫.೬% ನಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

## ಹರಿವು 
ನದಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ಸಂಗಮದವರೆಗಿನ ಅಂತರವು ೧೪೬೦ ಕಿ.ಮೀ. ಮತ್ತು ೧೬೦೦ ಕಿ.ಮೀ. ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.. ಈ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ೧೫೦೦ ಮೀ.  ಆಳದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತೂರಲಾಗದ ಕಮರಿಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೀಲಿ ನೈಲ್ ಒಟ್ಟು ೧೪೫೦ ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ೮೦೦ ಕಿ.ಮೀ. ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಒಳಗೆ ಇವೆ.

### ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ 
ನೀಲಿ ನೈಲ್ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ತಾನಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ (ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಬೇ ನದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸುಮಾರು ೪೦೦ ಕಿ.ಮೀ.ಉದ್ದದ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ನದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಇದು ತಾನಾ ಸರೋವರದಿಂದ ಸುಮಾರು ೩೦ ಕಿ.ಮೀ. ಇದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಪ್ರಚಂಡ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ೧೯೬೮ ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ತಂಡವು ಈ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಮೊದಲು "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತು. ಇದು ತಾನಾ ಸರೋವರದಿಂದ ಕಣಿವೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ನದಿಯ ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು; ನಂತರದ ರಿವರ್ ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳು ಇದನ್ನು "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಆಫ್ ದಿ ನೈಲ್" ಎಂದು ಕರೆದವು. ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಫಾಲ್ಸ್ ( ಅಂಹರಿಕ್ : ಟಿಸ್ ಅಬೇ, ಅಕ್ಷರಶಃ "ದೊಡ್ಡ ಹೊಗೆ"), ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಣಿವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದೆ.

ತಾನಾ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ-ಸುಡಾನ್ ಗಡಿಯ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಉಪನದಿಗಳಿಂದ ಪೋಷಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ನದಿಯು ವಾಯುವ್ಯ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಲೂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಂಕಾ ನದಿ, ಬಶಿಲೋ ನದಿ, ವಾಲಾಕಾ ನದಿ, ವಾಂಚೆಟ್ ನದಿ, ಜಮ್ಮಾ ನದಿ, ಮುಗರ್ ನದಿ, ಗುಡರ್ ನದಿ, ಅಗ್ವೆಲ್ ನದಿ, ನೆಡಿ ನದಿ, ದಿಡೆಸ್ಸಾ ನದಿ,  ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಡದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಮತ್ತು ದಬಸ್ ನದಿ. ಹಂದಸ್ಸಾ, ತುಲ್, ಅಬಯಾ, ಸಾಡೆ, ತಮ್ಮಿ, ಚಾ, ಶಿತಾ, ಸುಹಾ, ಮುಗ, ಗುಲ್ಲಾ, ತೆಮ್ಚಾ, ಬಚತ್, ಕಾಟ್ಲಾನ್, ಜಿಬಾ, ಚಮೋಗಾ, ವೆಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.

### ಸುಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 
alt=|thumb| ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ನೈಲ್ಸ್ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರ
ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ನಂತರ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಡಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ೬೫೦ ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಎರ್ ರೋಸಿಯರ್ಸ್ ಹಿಂದೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಂಡರ್ ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಲದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಂಡರ್ ನದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಖಾರ್ಟೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ನೈಲ್ ಬಿಳಿ ನೈಲ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಲ್‌ನಂತೆ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

## ನೀರಿನ ಹರಿವು 
[alt=|thumb| [ಸುಡಾನ್ ರಾಜಧಾನಿ ಖಾರ್ಟೂಮ್ ಬಳಿ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ನೈಲ್ ನದಿಗಳ ಸಂಗಮ]]
ಜೂನ್‌ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್‌ನ ಹರಿವು ಗರಿಷ್ಟ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅದು ನೈಲ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ನೀರಿನ ೮೦  ೮೬% ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ನದಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ನೈಲ್ ಕಣಿವೆಯ ಫಲವತ್ತತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪುರಾಣಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.೧೯೭೦ ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ಫಲವತ್ತಾದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಸವೆದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ನೀರನ್ನು ಗಾಢ ಕಂದು ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ: ನೈಲ್ ನದಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಉಪನದಿಯಾಗಿ, ಇದು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ೮೫% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೈಟ್ ನೈಲ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ತಲುಪುವ ೫೦% ನೀರು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಮೂಲಕ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಈ ನದಿಯು ಸುಡಾನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ರೋಸಿರೆಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸೆನ್ನಾರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ದೇಶದ ೮೦% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಗೆಜಿರಾ ಸ್ಕೀಮ್‌ಗೆ ನೀರುಣಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹತ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೋಧಿ ಮತ್ತು ಪಶು ಆಹಾರದ ಬೆಳೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ ೨೦೧೨ ರಲ್ಲಿ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ೬೦೦೦-ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ನವೋದಯ ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಡಾನ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್, ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೀರಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಡಿತದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೨೨೨ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

## ಇತಿಹಾಸ 
right|thumb| ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಪುರುಷರು ಹಗ್ಗದ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಪರಸ್ಪರ ಎಳೆಯುತ್ತಾರೆ
right|thumb| ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ತೂಗು ಸೇತುವೆ. ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಏಕೈಕ ಪಾದಚಾರಿ ಕೇಬಲ್ ಸೇತುವೆ ಇದಾಗಿದೆ.
right|thumb| ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಕಮರಿ.

### ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧನೆ 
ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ನದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನದಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ನೋಡಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಪೇಜ್,ಒಬ್ಬ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜೆಸ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ೨೧ ಏಪ್ರಿಲ್ ೧೬೧೮ ರಂದು ನದಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಜೊವೊ ಬರ್ಮುಡೆಸ್, "ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಪಿತೃಪ್ರಧಾನ", ೧೫೬೫ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ತನ್ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಸ್ ಅಬೇ ನದಿಯ ಜಲಪಾತದ ಮೊದಲ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ೧೫ ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಪೆರೋ ಡಾ ಕೋವಿಲ್ಹಾ, ನದಿಯನ್ನು ಪೇಜ್‌ಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ನೋಡಬಹುದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಮೂಲವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ೧೬೨೯ ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಜೆಸ್ಯೂಟ್ ಮಿಷನರಿ ಜೆರೊನಿಮೊ ಲೋಬೋ ಮತ್ತು ೧೭೭೦ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ರೂಸ್ ಅವರು ನೈಲ್ ಸರಿಯಾದ ಮೂಲವನ್ನು ತಲುಪಿದರು.

ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧಕರು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ವೈಟ್ ನೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್‌ನ ಸಂಗಮದಿಂದ  ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಯೋಚಿಸಿದ್ದರೂ, ೧೮೨೧ ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಕೈಲಿಯಾಡ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಕಣಿವೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಿದೆ. ನದಿಯ ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯರಲ್ಲದವರ ಮೊದಲ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಡಬ್ಲೂಡಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಕ್‌ಮಿಲನ್ ೧೯೦೨ ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡರು, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಬಿಎಚ್ ಜೆನ್ಸೆನ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು; ಜೆನ್ಸೆನ್ ಖಾರ್ಟೌಮ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದಾಗ ಮ್ಯಾಕ್‌ಮಿಲನ್ ತಾನಾ ಸರೋವರದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಡಾನ್-ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಗಡಿಯ ಫಾಮಾಕಾದಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಪಿಡ್‌ಗಳಿಂದ ಜೆನ್ಸೆನ್‌ನ ದೋಣಿಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮ್ಯಾಕ್‌ಮಿಲನ್‌ನ ದೋಣಿಗಳು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡವು. ಮ್ಯಾಕ್‌ಮಿಲನ್ ೧೯೦೫ ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಖಾರ್ಟೂಮ್‌ನಿಂದ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಜೆನ್ಸೆನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ೫೦೦ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ರಾಬರ್ಟ್ ಚೀಸ್‌ಮನ್, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ "ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನರಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ" ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನೀರು ತನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡು ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ೧೯೨೫ ಮತ್ತು ೧೯೩೩ ರ ನಡುವೆ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅವನು ಇದನ್ನು ನದಿಯನ್ನು ಅದರ ದಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ದುರ್ಗಮ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ೮೦೦೦ ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ.

### ಪ್ರಸ್ತುತ 
೧೯೫೦ ಮತ್ತು ೧೯೬೦ ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಕಯಾಕರ್‌ಗಳು ಕಣಿವೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಮಾಡಿದರು. ೧೯೬೮ ರಲ್ಲಿ, ಹೈಲೆ ಸೆಲಾಸ್ಸಿ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ೬೦ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ತಂಡವು ತಾನಾ ಸರೋವರದಿಂದ ಸುಡಾನ್ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾನ್ ಬ್ಲಾಶ್‌ಫೋರ್ಡ್-ಸ್ನೆಲ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ತಂಡವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಏವನ್ ಇನ್‌ಫ್ಲೇಟಬಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣ ರಾಪಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಿತು. ೧೯೭೦ ಮತ್ತು ೧೯೮೦ ರ ದಶಕದ ನಂತರದ ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನದಿ ಕಣಿವೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು.

೧೯೯೯ ರಲ್ಲಿ, ಬರಹಗಾರ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮೊರೆಲ್  ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ನೆವಾಡಾ ವೈರ್ ಅವರು ತಾನಾದಿಂದ ಸುಡಾನ್‌ಗೆ ತೆಪ್ಪದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕುರಿತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ೨೦೦೦ ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕ್ ರೀಡರ್, ಕೆನ್ನೆತ್ ಫ್ರಾಂಟ್ಜ್, ನೆವಾಡಾ ವೈರ್ ಅವರು *ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕ್ಗಾಗಿ* ತೆಗೆದ ಫೋಟೋವನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಚಾರಿಟಿ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಟು ಪ್ರಾಸ್ಪೆರಿಟಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಫೋಟೋವು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಮುರಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ೧೦ ಪುರುಷರು ಹಗ್ಗದ ಮೂಲಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ೧೬೬೦ ರಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಫಾಸಿಲೈಡ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ೧೫೦೭  ಮುಸ್ಲಿಂ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಸೈನಿಕರು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾಕ್ಕೆ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಂದರು. ೨೦೦೧ ಮತ್ತು ೨೦೦೯ ಎರಡರಲ್ಲೂ, ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಟು ಪ್ರಾಸ್ಪೆರಿಟಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮುರಿದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದ ಹೊಸ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.

೨೮ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೦೪ ರಂದು, ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ಪಾಸ್ಕ್ವೇಲ್ ಸ್ಕಟುರೊ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಾಲುದಾರ, ಕಯಾಕರ್ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಗಾರ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್, ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಹಲವಾರು ಇತರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಟುರೊ ಮಾತ್ರ ಇಡೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಹಸವನ್ನು ಐಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಹೆಲ್ಡ್ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು, ಅವರ ಕಥೆಯನ್ನು *ಮಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ನೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ* ಮತ್ತು ಅದೇ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.

೨೯ ಜನವರಿ ೨೦೦೫ ರಂದು, ಕೆನಡಾದ ಲೆಸ್ ಜಿಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಮಾರ್ಕ್ ಟ್ಯಾನರ್ ಅವರು ಸುಡಾನ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಮತ್ತು ನೈಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ೫೦೦೦೦ ಕಿ.ಮೀ. ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ, ಸುಡಾನ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಅವರು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಂಘರ್ಷದ ವಲಯಗಳು, ಡಕಾಯಿತರಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾಪಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

## ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 
ವರ್ಗ:ವಿಕಿ ಇ-ಲರ್ನಿಂಗ್‍ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಲೇಖನ