ឧទ្ធម្ភាគចក្រ

thumb|ឧទ្ធម្ភាគចក្រ 1922
thumb|right|
thumb|right|
thumb|right|
**ឧទ្ធម្ភាគចក្រ** គឺជាប្រភេទ មួយនៃការ rotorcraft ដែលក្នុងនោះ លើក និង ការសម្រុក ត្រូវបាន ផ្គត់ផ្គង់ដោយ rotors ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាចក្រ ដើម្បី យកបានបិទ និងដី បញ្ឈរ ដើម្បី ដាក់ និងការ ហោះហើរ ទៅមុខ , ក្រោយ ហើយក្រោយមក ។ លក្ខណៈទាំងនេះ អនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ត្រូវបាន ប្រើនៅក្នុងតំបន់ កកកុញ ឬ បែកបាក់គ្នា ជាកន្លែងដែល យន្តហោះ ថេរ និយម នឹង ជាធម្មតា មិនអាច យកបានបិទ ឬដី ។ សមត្ថភាព ក្នុងការ ដាក់ មានប្រសិទ្ធិភាព សម្រាប់ រយៈពេល វែង នៃការពេលវេលា អនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ មួយ ដើម្បីសម្រេច ភារកិច្ច ដែល យន្ដហោះ ថេរ និយម និងទម្រង់ ដទៃទៀតនៃ យន្តហោះ takeoff និងការ ចុះចត បញ្ឈរ មិនអាចអនុវត្ត ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ពាក្យ នេះត្រូវបាន ប្រែប្រួល ពី hélicoptère ភាសា បារាំង , បង្កើត ដោយ Gustave ដឺ Ponton d' Amecourt នៅឆ្នាំ 1861 ដែល មានប្រភព មកពី ភាសាក្រិក helix/helik- ( ἕλιξ ) = " twisted , កោង " [ 1 ] និង pteron ( πτερόν ) = " ស្លាប "។ [2] [3 ] [ 4] ឈ្មោះហៅក្រៅ ភាសាអង់គ្លេស បានប្រើសម្រាប់ការ រួមបញ្ចូល ឧទ្ធម្ភាគចក្រ chopper helo និង whirlybird ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ត្រូវបាន បង្កើតនិង បានកសាងឡើង ក្នុងអំឡុងពេល ពាក់កណ្តាល ដំបូង នៃ សតវត្សរ៍ទី ហោះហើរ ដោយ Focke - Wulf Fw 61 ដែលត្រូវបាន ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប្រតិបត្ដិការ លើកដំបូងនៅក្នុង ឆ្នាំ 1936 ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ មួយចំនួន បានឈានដល់ ការផលិត មានកំណត់ នោះទេប៉ុន្តែ វាមិនមែន រហូតដល់ ឆ្នាំ 1942 ដែលថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រ បានរចនាឡើង ដោយ Igor Sikorsky មួយដែល បានឈានដល់ ការផលិត ទ្រង់ទ្រាយ ពេញលេញ [ 5] ជាមួយនឹង យន្តហោះ 131 បានកសាងឡើង ។ [ 6] បើទោះបីជា ការរចនាម៉ូដ កាលពីដើម ច្រើនបំផុត ដែលត្រូវបានប្រើ rotor សំខាន់ ច្រើនជាងមួយ វាគឺជា rotor ដ៏សំខាន់ តែមួយ ជាមួយនឹង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ rotor កន្ទុយ ប្រឆាំងនឹង កម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលបាន ក្លាយជា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ទូទៅបំផុត ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ rotor រួម មាន ផងដែរនៅក្នុង ការប្រើប្រាស់ រីករាលដាល ដោយសារតែ សមត្ថភាព payload កាន់តែច្រើន របស់ពួកគេ។ Quadrotor ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងប្រភេទ ផ្សេងទៀតនៃ multicopter បានត្រូវបង្កើតឡើង សម្រាប់កម្មវិធី ឯកទេស ។

## ឯកសារយោង
* Chiles, James R. *The God Machine: From Boomerangs to Black Hawks: The Story of the Helicopter*. New York: Bantam Books, 2007. ISBN 0-553-80447-2.
* Cottez, Henri. *Dictionnaire des structures du vocabulaire savant*. Paris: Les Usuels du Robert. 1980. ISBN 0-85177-827-5.
* Francillon, René J. *McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume II*. London: Putnam, 1997. ISBN 0-85177-827-5.
* Frawley, Gerard. *The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004*. Fyshwick, Canberra, Act, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd., 2003, p.&nbsp;155. ISBN 1-875671-58-7.
* Munson, Kenneth. *Helicopters and other Rotorcraft since 1907*. London: Blandford Publishing, 1968. ISBN 978-0-7137-0493-8.
* *Rotorcraft Flying Handbook.* Washington: Skyhorse Publishing, Inc., 2007. ISBN 1-60239-060-6.
* *Rotorcraft Flying Handbook: FAA Manual H-8083-21.**. Washington, D.C.: Federal Aviation Administration (Flight Standards Division), U.S. Dept. of Transportation, 2001. ISBN 1-56027-404-2.
* Thicknesse, P. *Military Rotorcraft'' (Brassey's World Military Technology series). London: Brassey's, 2000. ISBN 1-85753-325-9.
* Watkinson, John. Art of the Helicopter. Oxford: Elsevier Butterworth-Heinemann, 2004. ISBN 0-7506-5715-4
* Wragg, David W. *Helicopters at War: A Pictorial History*. London: R. Hale, 1983. ISBN 0-7090-0858-9.

## តំនភ្ជាប់ក្រៅ
* "Planes That Go Straight Up." 1935 article about early development and research into helicopters
* "Flights&nbsp;— of the Imagination." 1918 article on helicopter design concepts.
* "Twin Windmill Blades Fly Wingless Ship" *Popular Mechanics*, April 1936

ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុម:ឧទ្ធម្ភាគចក្រ