Титаник II

**Титаник II** () — британдық трансатлантикалық Титаник кемесінің көшірмесі ретінде жасалып жатқан мұхит лайнерінің жобасы. Бұл жоба 2012 жылдың сәуірінде австралиялық бизнесмен және саясаткер Клайв Палмер тарапынан жарияланған.
Жоспар бойынша, Титаник II Палмер негізін қалаған Blue Star Line круиздік компаниясының флагманына айналуы керек еді. Бұл компания атауын бастапқы Титаник кемесі құрамында болған White Star Line компаниясының құрметіне алған. Кеменің бастапқыда 2016 жылы суға түсетіні хабарланған, бірақ кейін бұл мерзім бірнеше рет өзгертіліп, 2018, 2019, 2022 және 2024 жылдарға ауыстырылды. 2024 жылы лайнерді суға түсіру 2027 жылға шегерілді .

Кемені қолданысқа енгізу 2027 жылға жоспарланған. 2021 жылдың мамырына қарай бас палубаның құрылысы аяқталды, жоғарғы бөліктің қалған екі жарым қабатын тұрғызу ғана қалған.
2013 жылға дейін 40 000-нан астам адам осы лайнерге билет сатып алуға ниет білдірген. Титаник II-нің алғашқы рейсі тарихи Титаниктің бағыты бойынша — Саутгемптоннан Нью-Йоркке дейін жүруі керек болған. Алайда кейінірек жаңа маршрут ұсынылды: лайнер Қытайдың Цзянсу провинциясынан Дубайға дейін жүзетін болды.

## Жобаны жасау
2013 жылдың ақпанында өткен баспасөз конференциясында Клайв Палмер Титаниктің заманауи көшірмесін салу ниеті туралы мәлімдеді. Жоспар бойынша, Титаник II Қытайда салынып, алғашқы рейсін 2016 жылы Саутгемптоннан Нью-Йоркке жасауы керек болған, бірақ бұл мерзім 2027 жылға шегерілді. Палмер Титаник II-ні мүмкіндігінше түпнұсқа кеменің дәл көшірмесі етіп жасауды көздеп отыр. Оның айтуынша, жаңа лайнердің ұзындығы 269,14 метр (883 фут), су ығыстыру көлемі 55 800 БРТ болады және ол 2435 жолаушы мен 900 экипаж мүшесін сыйдыра алады. Сонымен қатар, Палмер Титаник II-нің 1912 жылы Титаник апатында қаза тапқандар мен аман қалғандардың құрметіне тұрғызылатынын атап өтті.
## Конструкция және дизайн
Кеменің су ығыстыру көлемі 55800 тонна брутто болмақ, бұл оригинал Титаниктен көп.
### Түпнұсқа Титаниктен айырмашылығы

Жаңа кеме түпнұсқа Титаникке мүмкіндігінше ұқсас болуы тиіс. Алайда, заманауи қауіпсіздік талаптары мен экономикалық факторларға байланысты Титаник II жобасында бірнеше өзгерістер енгізілген:
* Кеменің ені 4,5 метрге кеңейтілді – бұл оның тұрақтылығын арттыру үшін жасалды.
* Көмірмен жұмыс істейтін қазандықтар мен бу машиналарының орнына дизель-электрлік күш қондырғысы қолданылады. Жаңа жүйе төрт дизельді қозғалтқыш пен бу турбинасынан тұрады.
* Маневрлік қабілеттілікті арттыру мақсатында қосымша бағыттаушы құрылғылар мен үлкейтілген рөл орнатылды.
* Қосымша баспалдақтар мен қосалқы есіктер енгізілді.
* Шлюпкалар барлық жолаушылар мен экипаж мүшелеріне жететіндей етіп көбейтілді. Бір құтқару қайығына 250 адам сыяды.

Бұл жаңартулар Титаник II-нің қауіпсіз әрі заманауи стандарттарға сай болуын қамтамасыз ету үшін жасалған.

## Қызықты деректер
2010 жылы «Айсберг» атты мокбастер фильмі жарық көрді, онда Титаник II кемесінің көшірмесі түпнұсқа лайнердің бағыты бойынша, бірақ кері бағытта жүзуге аттанады.

## Сыни пікірлер
Егер лайнер Цзиньлин кеме жасау зауытында салынса, ол Қытайда жасалған ең үлкен жолаушылар кемесі болмақ. Алайда, бұл верфтің құрғақ доктарының болмауы жобаның күрделілігін арттыратын негізгі қиындықтардың бірі ретінде қарастырылуда.

## Дереккөздер

Санат:Титаник
Санат:Мұхит лайнерлері