რკინიგზის დეპო

[thumb|[ნიკოლაევის რკინიგზა|ნიკოლაევის რკინიგზის სალოკომოტივე დეპო. მოსკოვი.]]
[thumb|[ხარკოვი-მთავარი (სალოკომოტივე დეპო)|ხარკოვი-მთავარის სალოკომოტივე დეპო]]
[thumb|[ლობნიას მოტორსავაგონე დეპო|ლობნიას მოტორსავაგონე დეპო]]
[thumb|[ნიკოლაევის რკინიგზა|ნიკოლაევის რკინიგზის სავაგონე დეპო მოსკოვში. 1850-იანი წლები]]
**რკინიგზის დეპო** ( — „საწყობი, საცავი“) — დეპო (ადგილი და საწარმო), რომელშიც ხორციელდება რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობის ტექნიკური მომსახურება და რემონტი.

## ისტორია 
ცივილიზაციის განვითარების პერიოდში ხდებოდა მათ მიერ სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის და ტრანსპორტის შექმნა. რკინიგზის ტრანსპორტის გამოჩენასთან ერთად მათი შენახვისათვის (გაჩერებისათვის), ტექნიკური მომსახურებისათვის, რემონტისათვის და ასე შემდეგ, დაიწყეს სპეციალური ნაგებობების და ორგანიზაციების შექმნა. ერთ-ერთი ასეთი ნაგებობები და ორგანიზაციები გახდნენ **რკინიგზის დეპოები**. XIX საუკუნის ბოლოსათვის *რკინიგზის დეპოები* იყვნენ შენობები ან ფარდულები რკინიგზაზე, რომელთა დანიშნულება იყო ორთქლმავლების გაჩერების ადგილი. მოგვიანებით ლოკომოტივებისათვის, ვაგონებისათვის, მოტორვაგონებისათვის და ასე შემდეგ დაიწყეს სპეციალიზირებული დეპოების მშენებლობა.

## სახეობები და ტიპები 
**რკინიგზაზე დეპოები** იყვნენ:
* **ძირითადი** ან **მთავარი**, რომლებიც ემსახურებოდნენ ლოკომოტივების მიწერის ადგილს;
* **საბრუნავი**, რომელშიც ხორციელდება ლოკომოტივების მომზადება მატარებლების მიმოსვლისათვის *ძირითადი დეპოს* მიმართულებით;
* **დიდი**, ეწყობა რკინიგზის ბოლო სადგურებზე და იმ შუალედურ სადგურებში, რომლებშიც ხორციელდება ორთქლმავლების შეცვლა;
* მოტორსავაგონო დეპო;
* სავაგონე დეპო.

ასევე არსებობენ შერეული ტიპის დეპოები, რომლებიც ერთდროულად ემსახურებიან რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობის სხვადასხვა სახეობებს, მაგალითად ელმავლებს და ელექტრომატარებლებს.

### სალოკომოტივე დეპო 
**სალოკომოტივე დეპო** — დეპო, რომელშიც ხორციელდება ლოკომოტივების ტექნიკური მომსახურება ან რემონტი. სალოკომოტივე დეპოები იყოფიან ძირითად დეპოებად, რომლებიც ემსახურებიან ლოკომოტივების მიწერის ადგილს და საბრუნავ დეპოებად, რომლებშიც ხორციელდება ლოკომოტივების მომზადება მატარებლების მიმოსვლისათვის ძირითადი დეპოს მიმართულებით. ძირითადი დეპოებში ხორციელდება ლოკომოტივების რემონტი და ტექნიკური მომსახურება, საბრუნავ დეპოებში არსებობენ ეკიპირებისა და ლოკომოტივებისათვის ტექნიკური მომსახურების ჩატარების პუნქტები. ასევე ცალკე კატეგორიაში გამოიყოფა სარემონტო დეპოები, რომლებსაც არ გააჩნიათ ლოკომოტივების მიწერილი პარკი, მაგრამ ასრულებენ რემონტის მსხვილ სახეობებს.

### მოტორსავაგონო დეპო 
**მოტორსავაგონო დეპო** — დეპო, რომელიც სპეციალიზირებულია მოტორვაგონიანი მოძრავი შემადგენლობის (ელექტრომატარებლების) ექსპლოატაციაზე, რემონტზე და მომსახურეობაზე.

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე არსებობს 57 რკინიგზის ტრანსპორტის საწარმო, რომლებსაც პარკში მიწერილი აქვთ მოტორვაგონიანი მოძრავი შემადგენლობა, მათგან მოტორსავაგონო დეპოა 32. ძირითადად მოტორსავაგონო დეპოები იმყოფებიან მსხვილი დასახლებული პუნქტების, საოლქო ცენტრების მთავარი სამგზავრო სადგურების მიმდებარედ ან მთავარი სადგურიდან მცირე დაშორებით დასახლებული პუნქტების საზღვრებში, მოსკოვის და სანქტ-პეტერბურგის გამოკლებით, სადაც მოტორსავაგონე დეპოებს ემსახურებიან ცალკეული მიმართულებები.

## მეტროდეპო 
**მეტროდეპო** (*ან* **ელექტროდეპო**) — მოტორსავაგონო დეპო, რომელიც უზრუნველყოფს მეტროპოლიტენის მოტორვაგონიანი მოძრავი შემადგენლობის ვაგონის ბრუნვას, ექსპლოატაციას, ტექნიკურ მომსახურებას და რემონტს.

### სავაგონო დეპო 
**სავაგონო დეპო** — დეპო, რომლის დანიშნულებაა ვაგონების ექსპლოატაცია, ტექნიკური მომსახურება და რემონტი.

## გალერეა 

სურათი:Trains-being-washed-in-Wuhan-0209.jpg
სურათი:Въезд в Вагонное депо.JPG
სურათი:Kursk Train Stations Locomotive Depot.JPG
სურათი:Железнодорожная станция Верхний Уфалей f004.jpg|სარემონტო სატვირთო სავაგონო დეპო სადგურ ზემო უფალეიში

## ლიტერატურა
* Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

## რესურსები ინტერნეტში
* Музей истории вагонного депо

## სქოლიო
კატეგორია:დეპო