სუ-30

**სუ-30** (ნატოს კლასიფიკაციით „**Flanker-C**“) — წარმოადგენს ორადგილიან საბრძოლო თვითმფრინავს ორი ძრავით. შეიქმნა სსრკ-ში სუხოის საკონსტრუქტორო ბიუროში. არის მრავალფუნქციური გამანადგურებელი, რომელიც მოქმედებს ნებისმიერ ამინდში.

## ვარიანტები 
;სუ-27PU
:ორ ადგილიანი სუ-27UB საწვრთნელი. მოგვიანებით ეწოდა Su-30.
;სუ-30
:ნატოს კლასიფიკაციით „Flanker-C“.
;სუ-30K
:საბაზისო სუ-30-ის კომერციული ვარიანტი.
;სუ-30KI
:ერთადგილიანი სუ-27S-ის გაუმჯობესებული ვერსია.
;სუ-30KN
:ორადგილიანი გამანადგურებლების სუ-27UB, სუ-30 და სუ-30K გაუმჯობესებული ვერსია. მოგვიანებით იწარმოებოდა როგორც სუ-30M2. ბელარუსს აქვს სუ-30KN-ის სტანდარტამდე გაუმჯობესებული რამდენიმე ყოფილი ინდური სუ-30K.
;სუ-30M
:გაუმჯობესებული მრავალფუნქციური სუ-27PU.
;სუ-30MK
:სუ-30M-ის კომერციული ვერსია, პირველად გამოუშვეს 1993-წელს. საექსპორტო ვერსიას დამატებული აქვს სანავიგაციო და საკომუნიკაციო მოწყობილობები Hindustan Aeronautics Ltd-სთვის.
;სუ-30M2
:სუ-30-ის საავიაციო საწარმოს კომსომოლსკოე-ნა-ამურეს მოდიფიკაცია. რუსეთის საჰაერო ძალების 2009 წლის შეკვეთა. ტესტირებებიდასრულდა 2010 წლის სექტემბერში.
მინი|Su-30MKI

;სუ-30МКИ
:მრავალფუნქციური საბრძოლო თვითმფრინავი, რომელიც შეიქმნა რუსეთისა და ინდოეთის ერთობლივი მუშაობის შედეგად ინდოეთის სამხედრო-საჰაერო ძალებისათვის. ის წარმოადგენს სუ-30-ის გაუმჯობესებულ ვარიანტს. ნატოს კლასიფიკაციით „Flanker-H“. ითვლება რომ ის უფრო წინ წასულია ვიდრე საბაზისო სუ-30MK, ჩინური სუ-30MKK/MK2, და მალაიზიური სუ-30MKM.
;სუ-30МКК
:საექსპორტო ვერსია ჩინეთისათვის. MKK (*Modernizirovannyi, Kommercheskiy, Kitayski* -მოდერნიზებული, კომერციული, ჩინეთისათვის)-სტანდარტის. ნატოს კლასიფიკაციით „Flanker-G“).
;სუ-30MKM
:რუსულ-ინდური MKI-ის ნაწარმი, MKM არის შექმნილი სპეციალურად მალაიზიის სამეფო საჰაერო ძალებისთვის (M-აღნიშნავს „მალაიზიას“). ამ მოდელში გამოყენებულია SAAB AVITRONICS-ის სენსორული მოწყობილობები და რუსული NIIP N011M BARS PESA რადარები.
;სუ-30MKA
:MKI-ის ბაზაზე გაკეთებული მოდელი ალჟირისთვის.
;სუ-30SM
Su-30MKI-ის სპეციალური ვერსია რუსული ჯარისთვის. 30 ამ მოდელზე შეკვეთა ქარხანამ მიიღო 2012 წელს. მოდელმა პირველი ფრენა განახორციელა 2012 წლის 21 სექტემბერს.
;სუ-30MK2
:Su-30MKK — გაუმჯობესებული ელექტრონიკით, რომელიც გემების საწინააღმდეგო იარაღის გამოყენების საშუალებას აძლევს.
;სუ-30MKV
:სუ-30MK2-ს ვენესუელასათვის დამზადებული საექსპორტო ვერსია.
;სუ-30MK2V
:სუ-30MK2-ს მცირე მოდიფილკაცია ვიეტნამისთვის.
;სუ-30MK3
:სუ-30MKK Zhuk MSE რადარით ხომალდების საწინააღმდეგო Х-59 ჭურვებით.

## ოპერატორი ქვეყნები 
მინი|Su-30-ის მომხმარებელი ქვეყნები, 2010 წლის მიხედვით

;
* ალჟირის სამხედრო-საჰაერო ძალები: ჰყავს 28 სუ-30MK, 2012 წლის მიხედვით. 16 შეუკვეთეს 2010 წელს.
;
* ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის სამხედრო-საჰაერო ძალები: იყენებს სუ-30MKK ვარიანტს. ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საზღვაო-საჰაერო ძალები: იყენებს სუ-30MK2 ვარიანტს.
;
* ინდოეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები: იყენებს სუ-30MKI ვარიანტს. თავიდან ისინი იწყობოდა რუსეთში, ხოლო მოგვიანებით აწარმოებდა Hindustan Aeronautics Limited.  ინდოეთს ჰყავს დაახლოებით 160 სუ-30MKI.
;
* მალაიზიის სამეფო სამხედრო-საჰაერო ძალები: 2003 წელს შეუკვეთა 18 სუ-30MKM.
;
* რუსეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები ჰყავდა 5 სუ-30 1994–1996 წლებში. 2011 წლისთვის ჰყავდა 11 სუ-30, მათ შორის 4 სუ-30M2 და 2 სუ-30SM. აპირებებენ მიიღონ კიდევ 10 სუ-30M2 2012 წელს. ხოლო 2015 წლამდე კიდევ 32 სუ-30SM.
მინი|ვენესუელის სუ-30MK2
;
* უგანდის სამხედრო-საჰაერო ძალები: შეუკვეთა 6 სუ-30MK2,
;
* ვენესუელის სამხედრო-საჰაერო ძალები: 2012 წლის იანვრის მიხედვით ჰყავს 24 სუ-30MK2. 
;
* ვიეტნამის სახალხო სამხედრო-საჰაერო ძალები: 2012 წლის იანვრის მიხედვით ჰყავს 4 სუ-30MK და 18 სუ-30MK2. მათ 2009 წელს კიდევ 12 სუ-30MK2 შეძენაზე ხელშეკრულებას მოაწერეს ხელი, თუმცა მოგვიანებით კონტრაქტი 8 ერთეულამდე შემცირდა.  2010 წელს მათ განაცხადეს კიდევ 20 სუ-30MK2-ის შეკვეთის თაობაზე.

## სპეციპიკაცია 
მინი|400px|სუ-30
;ეკიპაჟი = 2
;სიგრძე = 21.935 მ.
;ცარიელის წონა = 17,700 კგ.
;დატვირთული წონა = 24,900 კგ.
;მაქსიმალური წონა = 34,500 კგ.
;ძრავი = АЛ-31Ф
;მაქსიმალური სიჩქარე = 2,120 კმ/ს
;მანძილი = 3,000 კმ.
;პრაქტიკული ჭერი = 17,300 მ.
;სიმაღლის აკრეფის სიჩქარე = 230 მ/წ
;დატვირთვა ფრთებზე = 401 კგ/მ²

## სქოლიო 
კატეგორია:საბრძოლო თვითმფრინავები