Mikoyan-Gurevich MiG-21

**MiG-21F Fishbed** ya iku pesawat tempur sergap berjarak endek lan wujud pesawat produksi génerasi pertama saka seri MiG-21 kang populer. Prototipe saka pesawat iki, E-5 (diwaca *Ye-5*) mabur pertama kali ing taun 1955 lan muncul ing ngarep publik ing nalika dina penerbangan Soviet ing Lapangan Udara Tushino, Moskwa ing wulan Juni 1956.  Nalika perang Vietnam, pesawat iki minangka nyerang armada pesawat Amérikah Sarékat, uga digunakaké ing perang Arab-Israèl, ing antarané Perang Enem dina lan Perang Yom Kippur, perang India-Pakistan, krisis Yaman lan pira-pira peperangan ing pira-pira pérangan donya katiga, saéngga pantas dijiluki *AK-47 ing udara*, utawa *kerikil tajam saka wétan* amarga pertamane pihak barat khususé Amérikah Sarékat nganggep remeh pesawat iki. punjul 30 nagara ing donya kalebu sekuthu Amérikah Sarékat migunakaké pesawat iki. kurang luwih ana 15 versi saka MiG 21 kang wis diprodhuksi, pira-pira diprodhuksi saliyané Uni Soviet. Kurang luwih ana 8000 pesawat iki wis diprodhuksi.

## J-7 (Jianjiji-7)/F-7 YF-110 
Soviet mènèhi lisensi kanggo memproduksi MiG-21 lan mesine marang Tiongkok ing taun 1961, lan produksi pertama kaline J-7 (Jianjiji-7 Fighter aircraft 7) migunakaké komponèn gaweyan Tiongkok dimulai awal 1964. lan penerbangan pertamane, pesawat kang dirakit ing Shenkang ing tanggal 17 Januari 1966, lan produksi saka Chengdu, J-7-I dimulai ing wulan Juni 1967. Sebanjure dimodifikasi kalebu pengembangan saka J-7-II / J-7B kang dimulai 1975 eng ngendi produksine diakui ing September 1979. Pengembangan saka F-7M lan J-7 III dimulai 1981. J-7 III ya iku pesawat tempur gaweyan Tiongkok kang madani MiG-21MF. terutama ngrancang ulang saka J-7 II, penerbangan pertama J-7 III ing 26 April 1984. kang wujud produksi bebarengan antarané Chengdu lan Guizhou (GAIC), Pesawat J-7 III lumebu dinas Angkatan Udara Tiongkok (PLA Air Force) lan Angkatan Laut 1992, kanti produksi berlanjut.

Produksi kang liya ya iku pesawat tipe F-7M Airguard kang produksine dimulai ing Dhésèmber 1984. ing taun 1988 Tiongkok ngirimake pertama 20 unit saka 60 F-7M Skybolts marang Pakistan. minangka upaya peningkatan kemampuan Karachi péngin supaya saknduwure kemampuan Grumman Sabre II, utawa F-7P. Produksi saka "Super 7" mandeg amarga Amérikah Sarékat narik panjurung lan bantuan teknike akibat peristiwa Tienanmen 1989.

right|thumb|280px|MiG-21bis milik Angkatan Udara Polen.
right|thumb|280px|MiG-21 PFM
thumb|
thumb|
thumb|
thumb|
thumb|
thumb|MiG-21 LanceR milik Angkatan Udara Rumania. wujud varian MiG-21 kang dimodernisasi
thumb|
thumb|MiG-21 milik Angkatan Udara India

Pesawat mau migunakaké swiwi delta. kanti mesin turbojet njero awak pesawat. kanti bolongan lumebu angin (*small round air intake*) ing irung pesawat lan duwé pembuangan udara (*exhaust*) tunggal. awak pesawat dawa kanti irng kang tumpul lan kanopi nggembung (*bubble canopy*). ana sirip ing pérangan weteng pesawat pérangan mburi. duwé sirip buntut tegak sayung memburi. ing modifikasi J-7FS ditambahake radar kanti mengkonfigurasi ulang air intake, kang ngendi "Super 7" kanti meng- upgrade sekabehane pérangan ngarep saka pesawat kanti nambahake radar pesawar kang ukurane gedhi saka versi sadurungé lan manggonake bolongan lumebu udapda pérangan weteng pesawat eng ngendi ing versi sadurungé owah-owahan iku ora dilakokake.

ing 1989 produksi Tiongkok rata-rata saben wulan ya iku rata-rata 14 pesawat aircraft per wulan, mligi kanggo ekspor. Pesawat J-7 diprodhuksi kanthi gedhi-gedhian déning Tiongkok, kanggo ngganti pesawat J-6, versi Tiongkok saka MiG-19. ing taun 1995, diproyeksikake produksi J-7 bakal terus berlanjut nganti dekade ebanjure nambah total produksi meh 1000 pesawat ing taun 2005, nanging ing nyatane inventaris PLA Air Force (Tiongkok) jumlahe 500 pesawat, kang kemungkinan produksine bakal mandeg.

Pesawat MiG-21 dipikoleh Amérikah Sarékat liwat program *Foreign Materiel Acquisition/Exploitation* kang ditandai kanti YF-110.

## Spesifikasi 
thumb|
thumb|
thumb|Mesin Tumansky R11F-300

* Nagara produsen: Ruslan (Uni Soviet), Cina	
* Pabrik 	:

# Mikoyan-Gurevich Ruslan
# Xian Aircraft (Cina) @ Shenyang, Chengdu & Guizhou	

### Varian 
* Versi Ruslan
# MiG-21F Fishbed C 
# MiG-21PF Fishbed D 
# MiG-21PFM Fishbed F 
# MiG-21R Fishbed H 
# MiG-21S Fishbed H 
# MiG-21RF Fishbed H 
# MiG-21SM Fishbed J 
# MiG-21M (Type 96/Hindustan Aeronautics-India) 
# MiG-21PFMA Fishbed J 
# MiG-21MF Fishbed J 
# MiG-21SMT Fishbed K 
# MiG-21SMB Fishbed K 
# MiG-21bis-A Fishbed L 
# MiG-21bis-B Fishbed N 
# MiG-21U Mongol A 
# MiG-21US Mongol B 
# MiG-21UM Mongol B

* Versi Cina
# J-7 / F-7 Fishbed 
# J-7 II / F-7B Fishbed 
# J-7 III Fishbed 
# F-7M Airguard 
# F-7P Skybolt

* Pesawat sajenis:

Sukhoi Su-7, Su-11, Su-22 Fitters, Mirage III, A-4 Skyhawk

* Pengembangan 
F-7, F-8, JL-9

* Kegunaan: Penyergap, tempur,Serang darat

### Data Teknis 
* WingSpan (rentang sayap) 23&nbsp;ft. 6 in.	
* Length	 (panjang) 51&nbsp;ft. 9 in.	
* Height	 (tinggi) 15&nbsp;ft. 9 in.	
* Weight	 (berat) 18.080&nbsp;lbs. max.	
* Mesin:	

# MiG-21 = Tumansky R-11F-300 @ 12,675 lbst w/afterburner 
# J-7 III = Wopen-13 turbofan @ 14,550-lbst 	

* Kru penerbang 	juru anggegana tunggal	
* Kecepatan Maksimum 	1.300&nbsp;mph.	
* Kecepatan jelajah 	550&nbsp;mph.	
* Jarak tempuh (Range):	

# MIG-21 = 400&nbsp;mi range
# MIG-21bis = 600&nbsp;nm range 
# J-7 = 230&nbsp;mi / 370&nbsp;km lo-lo-lo radius
# J-7B = 375&nbsp;mi / 600&nbsp;km radius w/ 2 PL-2 AAM + internal fuel
# J-7B = 450&nbsp;mi / 750&nbsp;km radius w/ 2 PL-2 AAM + drop tanks
# J-7M = 550&nbsp;mi / 875&nbsp;km radius w/ 2 PL-2 AAM + drop tanks
# J-7 III = 525&nbsp;mi / 850&nbsp;km radius hi-hi-hi air superiority w/ 2 AAM + drop tanks
# J-7 III = 340&nbsp;mi / 550&nbsp;km radius lo-lo-hi ground attack w/ 2 bombs + drop tanks
# J-7 III = 1.350&nbsp;mi / 2.200&nbsp;km ferry range 	

* Ketinggian Jelajah	14000 mèter 	
* Kapasitas Bahan Bakar internal 	

# 2277&nbsp;kg MIG-21pfs
# 2364&nbsp;kg MIG-21bis
# 869&nbsp;kg J-8 	

* In-Flight Refueling (kapasitas pengisian bahan bakar diudara): -		

Drop Tank (Tanki bahan bakar cadangan):

# MIG-21bis = Drop tank with 391&nbsp;kg of fuel for 51&nbsp;nm range
# MIG-21bis = Drop tank with 631&nbsp;kg of fuel for 80&nbsp;nm range
# MIG-21bis = Drop tank with 391&nbsp;kg of fuel for 50&nbsp;nm range
# J-7 = 800 l drop tank with 639&nbsp;kg of fuel for 111&nbsp;nm range	

* Take-Off Runway (kecepatan lepas landas)	

# F-7M = 700-950 m 
# J-7 III = 800&nbsp;m (2,625&nbsp;ft) with afterburning 	

* Landing Runway (kecepatan mendarat)	

# F-7M = 600-900 m with brake-chute
# J-7 III = 550 m with flap blowing, drag-chute and brakes 	

* Sensor

# MIG-21pfs = Spin Scan (R1L) radar, RWR, Balistic bombsight 
# MIG-21bis = Jay Bird radar, RWR, Balistic bombsight
# J-7 = Type 222 ranging radar, RWR, Ballistic bombsight	

* Armament (Senjata)

# One NR-30 30mm cannon plus
# MIG-21pfs = K-13 AA-2 atoll, FAB-500, FAB-250, UV-16-67 rocket pods
# MIG-21bis = UV-69 57 rocket pods, AA-8 Aphid, FAB-250, FAB-500
# J-7 = 2 PL-2 or PL-7 AAM and 1 800 L drop tank (685&nbsp;nm)

### Nagara pangguna 
Afganistan, Albania (J-7), Aljazair, Angola, Azerbaijan, Bangladesh, Bulgaria, Myanmar, Kamboja, Cina (J-7), Kongo, Kroasia, Kuba, Ceko, Mesir, 
Ethiopia, Finlan Jerman Timur, Guyana, Honggari, India, Indonésia, Iran, Irak, Kazakhstan, Laos, Libya, Madagaskar, Mali, Mongolia, Mozambik, Nigeria, Koréa Utara, Yaman, Pakistan (J-7), Polen Rumania, Slowak, Sri Lanka, Sudan, Syria (Suriah), Tanzania, Vietnam, Yugoslavia (Serbia-Montenegro), Zambia, Zimbabwe

## Album 

Gambar:MiG-21 Bulgarian Air Force.jpg|MiG-21 duwéne Angkatan Udara Bulgaria
Gambar:MiG21 HR.jpg|
Gambar:Mikoyan-Gurevich MiG-21.jpg|

## Cathetan sikil 

## Pranala njaba 
* The MiG 21 Page 
* CombatAircraft.com 
* FAS Military Analysis Network 

* MiG-21
* MIG 21 Fishbed
* Tom Clancy H.A.W.X. Free Flight (MIG 21 Fishbed)