Setatsiyun Mojokerto

**Setatsiyun Mojokerto (MR)** yaiku setatsiyun sepur C kelas gedhe sing dununge ing Miji, Kranggan, Kutha Mojokerto; kalebet ing Daerah Operasi VIII Surabaya sing ning kadhuwuran +22 meter. Setatsiyun iki minangka setatsiyun sepur paling sisih kulon ing Daop VIII lintas Kertosono-Wonokromo lan siji-sijine sing isih aktif ing tlatah Mojokerto. Per Mei 2021, kabeh sepur panumpang sing nglintasi jalur Tarik-Kertosono mandheg ning setatsiyun iki.

## Papan 
pra=https://jv.wikipedia.org/wiki/Barkas:Emplasemen_MR_2020.jpg|kiri|jmpl|240x240px|Peron Setatsiyun Mojokerto, 2020
Wiwitane, Setatsiyun Mojokerto duwe enem jalur sepur, kanthi jalur 1 minangka jalur lurus sing dilengkapi trek badug sing garpu cedhak platform sisih wétan. jalur 5 lan 6 dibongkar amarga arang digunakake. Sawise jalur trek dobel menyang Setatsiyun Jombang dioperasikake tanggal 26 Oktober 2020, tata letak trek ing setatsiyun iki wis ganti dadi saiki jalur dadi lima. Line 1 digunakake minangka baris pindho terus langsung menyang Kertosono uga siji-lane dalan saka lan kanggo Surabaya, baris 3 digunakake minangka baris pindho terus saka arah Kertosono, baris 5 wis pindah lan manèh, lan trek badug wis dismantled lan diganti karo sing anyar. arah lumebu saka sisih kulon jalur 5. Saiki lagi ditindakake kanopi pembongkaran / *nyalip* kanopi lawas lan dibangun / *overcap* anyar sing *luwih* gedhe minangka *penerusane* . Kajaba iku, sistem sinyal listrik lawas ing setatsiyun iki (jinis Ansaldo ) wis diganti karo sing paling anyar sing diproduksi dening PT Len Industri .

Babagan pambangunan trek dobel ing pérangan kidul Jawa, pambangunan jalur dobel saiki disambungake karo segmen jalur dobel Jombang - Madiun sing saiki operasional nganti pungkasan taun 2019 lan tahap sabanjure bakal dilanjutake konstruksi menyang Surabaya. Ing sisih wétan setatsiyun iki, sadurunge Setatsiyun Tarik, ana tilas Halte Bus Damarsi sing wis ora aktif maneh amarga tarif pendhudhuke kurang.

## Layanan sepur 
### Panumpang 
#### Antarkutha 
##### Kelas eksekutif 
* Argo Wilis, menyang Bandung lan menyang Surabaya
* Bima, menyang Jakarta lan menyang Surabaya
* Turangga, menyang Bandung lan menyang Surabaya

##### Kelas campuran 
* Gaya Baru Malam Selatan, menyang Jakarta lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
* Ranggajati, menyang Cirebon lan menyang Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
* Wijayakusuma, menyang Cilacap lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi premium)
*Mutiara Selatan, menyang Bandung lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
* Sancaka, menyang Yogyakarta lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
* Mutiara Timur, menyang Yogyakarta lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi premium)
* Logawa, menyang Purwokerto lan menyang Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi)

##### Kelas ekonomi premium 
Jayakarta, menyang Jakarta lan menyang Surabaya

##### Kelas ekonomi 
* Pasundan, menyang Bandung lan menyang Surabaya
* Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi

#### Lokal 
* Jenggala, saking lan menyang Sidoarjo liwat Tulangan utawa Surabaya liwat Krian
* Dhoho, menyang Kertosono liwat Jombang bersambung Blitar liwat Kediri lan menyang Surabaya
* Ekonomi Lokal, menyang Kertosono liwat Jombang lan menyang Surabaya

### Barang 
Parcel ONS Kidul, menyang Surabaya lan menyang Bandung

## Jadwal sepur 
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Mojokerto **per 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).**
* **Sepur antarkutha reguler**

* **Sepur antarkutha tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)**

* **Kereta api lokal**

## Gambar 

Barkas:Stasiun Mojokerto.png|Sepur Jenggala saiki mandheg ing Stasiun Mojokerto, 2016

## Paripustaka 

**Setatsiyun sadurungé**:
Setatsiyun Malang Curahmalang
Jalur sepur Kertasana-Wonokromo
**Setatsiyun sabanjuré**:
Setatsiyun Damarsi