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UEFAヨーロッパリーグ 2022-23 決勝トーナメント

**UEFAヨーロッパリーグ 2022-23 決勝トーナメント**（）は、2023年2月16日から5月31日まで開催されていたUEFAヨーロッパリーグ 2022-23本戦の最終ステージである。

決勝戦以外はホーム・アンド・アウェー方式で行われる。2試合の合計得点が多いチームが次のラウンドへ勝ち進むが、2試合合計が同じだった場合は、30分の延長戦が行われる。120分終了後同点の場合、PK戦で勝敗が決定される。

## 日程

## 抽選
決勝トーナメント・プレーオフの組み分けでは、グループリーグ2位通過クラブ8クラブがシードされ、チャンピオンズリーググループ3位の8チームはノーシードになる。シードチーム同士、ノーシード同士は対戦しない。また同じ国のクラブ同士でも対戦しない。チャンピオンズリーグ3位のクラブが第1戦のホームになる。

ラウンド16の組み分けでは、グループ1位通過8クラブがシードされ、プレーオフの勝者8クラブはノーシードになる。シードチーム同士、ノーシード同士は対戦しない。また同じ国のクラブ同士でも対戦しない。プレーオフの勝者8クラブが第1戦のホームになる。

### ヨーロッパリーグGS通過チーム

### チャンピオンズリーグGS3位チーム

## 決勝トーナメントプレーオフ
決勝トーナメントプレーオフの組み合わせ抽選会は2022年11月7日に行われた。


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### 試合

*二試合合計スコア 4 - 3 でマンチェスター・ユナイテッドがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 4 - 1 でユヴェントスがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 5 - 1 でスポルティングCPがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 3 - 3、PK戦 5 - 4 でシャフタール・ドネツクがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 3 - 1 でウニオン・ベルリンがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 5 - 5、PK戦 5 - 3 でバイエル・レヴァークーゼンがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 3 - 2 でセビージャがラウンド16進出*
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*二試合合計スコア 2 - 1 でローマがラウンド16進出*

## ラウンド16
ラウンド16の組み合わせ抽選会は2023年2月24日に行われた。


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### 試合

*二試合合計スコア 6 - 3 でロイヤル・ユニオンSGが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 2 - 1 でセビージャが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 3 - 0 でユヴェントスが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 4 - 0 でバイエル・レヴァークーゼンが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 3 - 3、PK戦 5 - 3 でスポルティングCPが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 5 - 1 でマンチェスター・ユナイテッドが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 2 - 0 でローマが準々決勝進出*
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*二試合合計スコア 8 - 2 でフェイエノールトが準々決勝進出*

## 準々決勝
準々決勝の組み合わせ抽選会は2023年3月17日に行われた。


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### 試合

*二試合合計スコア 5 - 2 でセビージャが準決勝進出*
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*二試合合計スコア 2 - 1 でユヴェントスが準決勝進出*
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*二試合合計スコア 5 - 2 でバイエル・レヴァークーゼンが準決勝進出*
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*二試合合計スコア 4 - 2 でローマが準決勝進出*

## 準決勝
準決勝の組み合わせ抽選会は2023年3月17日に行われた。


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### 試合

*二試合合計スコア 3 - 2 でセビージャが決勝進出*
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*二試合合計スコア 1 - 0 でローマが決勝進出*

## 決勝

決勝は2023年5月31日にハンガリー・ブダペストのプシュカーシュ・アレーナで行われた。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
東城浅野家

**東城浅野家**（とうじょうあさのけ）は、江戸時代に広島藩浅野家の家老を務め、東城（現在の広島県庄原市東城町東城）1万石を領した家。維新後は男爵に叙され、華族に列した。

家祖の浅野高勝は堀田氏の出身だが、浅野長政に仕えて浅野の名字を許された人物である。もとの名字から**堀田浅野家**とも呼ばれる。

## 歴史
家祖の浅野高勝は、前名を堀田道世（あるいは道也。助左衛門尉）といい、天文7年（1538年）に尾張国津島（現在の愛知県津島市）で生まれた。堀田道世ははじめ明智光秀に仕えていたが、天正10年（1582年）に近江国大津城主浅野長政に仕官し、その嫡男の長満丸（後の浅野幸長）の傅役となった。そののち浅野名字を許されて、名を浅野孫左衛門高勝と改めた。慶長5年（1600年）、浅野幸長が紀伊国37万石余を与えられた際、高勝には3万石の知行が用意されたというが高勝はこれを断り、慶長18年（1613年）に京都で没した。

幸長には高勝の遺児・浅野高英を召し出す意志があったという。幸長の跡を継いだ浅野長晟（幸長の弟）によって高英が召し出された。元和5年（1619年）に長晟が広島藩に移された際に高英の知行は6000石余であったが、その後2000石を加増された。寛永18年（1641年）に家老に就任した際、与力分として2000石を与えられ、都合1万石余の知行主として東城に配置された。知行地は芸備両国内に散在しており、東城のある奴可郡よりも佐伯郡や世羅郡内に多かった。

広島藩では元禄の頃まで、家老3家（三原浅野家・東城浅野家・上田家）が藩政運営の中心であったが、浅野吉長の代に行われた藩政改革により、家老は軍務を統括するものの政務上は顧問的な役割に棚上げされた。東城浅野家の当主や多くの家臣は広島城下に常住し、東城の居館に赴くことはまれであった。東城には、知行地管理統括にあたる用人兼町奉行2名など、少数の家臣が詰めた。

幕末維新期の当主浅野道興は維新に際して国事に奔走した。

明治2年（1869年）6月17日に版籍奉還が行われたが、各藩においても藩主と藩士の関係の再編が進められ、広島藩でも士族・卒族の身分整備や秩禄制度の大幅改定が行われた。8月24日に家老職は廃止され、当主浅野（のちの浅野守夫）の俸禄は蔵米500石となった。旧家老家の家臣（広島藩の陪臣）は広島藩に登用された。

東城浅野家は当初士族に列した。明治17年（1884年）に華族が五爵制になった際に定められた『叙爵内規』の前の案である『爵位発行順序』所収の『華族令』案の内規（明治11年・12年ごろ作成）や『授爵規則』（明治12年以降16年ごろ作成）では旧万石以上陪臣が男爵に含まれており、東城浅野家も男爵候補に挙げられているが、最終的な『叙爵内規』では旧万石以上陪臣は授爵対象外となったためこの時点では東城浅野家は士族のままだった。

明治15年・16年ごろ作成と思われる『三条家文書』所収『旧藩壱万石以上家臣家産・職業・貧富取調書』は、当時の当主浅野守夫について旧禄高を1万石、所有財産は空欄、職業は農商務省准奏任御用掛、貧富景況は相応と記している。

明治33年（1900年）5月9日に旧万石以上陪臣家であり、かつ華族の体面を維持できる財産（年間500円以上の収入を生じる財本）を有する25家が華族の男爵に叙された際に守夫も男爵に叙せられた。

その子栄の代に東城浅野男爵家の住居は東京市本郷区向ヶ丘弥生町にあった。

## 歴代
浅野高英以後の歴代当主と、その当主在任期間は以下の通り。
#浅野高英（在任：1615年 - 1664年）
#浅野高次（在任：1664年 - 1679年）
#浅野高尚（在任：1679年 - 1702年）
#浅野高方（在任：1702年 - 1725年）
#浅野俊峰（在任：1725年 - 1754年）
#浅野高明（在任：1754年 - 1765年）
#浅野道寧（在任：1765年 - 1786年）
#浅野高景（在任：1787年 - 1801年）
#浅野高通（在任：1801年 - 1807年）
#浅野高平（在任：1807年 - 1815年）
#浅野道博（在任：1815年 - 1848年） - 近江宮川藩主堀田正穀の次男。
#浅野道興（在任：1848年 - 1869年） - 豊後。先々代・高平の長男。
#浅野道敏（在任：1869年 - ）

## 備考
*東城浅野家家臣の村上家三代によって、安永7年（1778年）から明治14年（1881年）まで書き継がれた日記『村上日乗』がある（現存するのは101年分）。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
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*『村上家乗』
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ウディ人

**ウディ人**（ウディじん、ロシア語: ;  英語: ）とは、レズギ系の民族で、コーカサス地方の先住民。主にロシア連邦とアゼルバイジャンに居住している。

## 概要
ウディ人はカフカス・アルバニア王国の民の末裔と言われている。古くからキリスト教東方正教会を信仰する。北東コーカサス語族に属するのウディ語を話す。

## 出典

## 関連項目

* 
* レズギ人
アタワルパ (モニター)

**アタワルパ** (Atahualpa) はペルー海軍のモニター。アメリカ合衆国からカノニカス級モニター「カトーバ (USS Catawba)」を購入したものである。太平洋戦争中に自沈した。

排水量2100トン、トン数1034トン、全長225フィート、幅43フィート3インチ、吃水13フィート6インチ。振動レバー機関1基とボイラー4基搭載、出力320指示馬力で速力8ノット。兵装は15インチ滑腔砲2門。装甲は砲塔10インチ、舷側5インチ、甲板1.5インチであった。

オハイオ州シンシナティのAlexander Swift & Companyと同ハミルトンのNiles Tool Worksで建造。1864年4月13日進水。1865年3月に「カトーバ」は同型の「オネオタ」とともにMound Cityへ移り、南北戦争終結後の6月7日に「オネオタ」は海軍に引き渡されたが、就役することはなく、Mound Cityで係船された。1865年中ごろには「カトーバ」と「オネオタ」はカイロの向かい側のより水深の深い場所へ移された。しかし、そこは安全ではなかった。1866年3月27日に汽船によって錨鎖を切断されたモニター「Tippecanoe」が「オネオタ」に衝突する事故が発生し、その後同地のモニターはニューオーリンズへ移された。

1867年、ペルーの代表団がモニター購入を目的にアメリカ合衆国に来る。10月、Alexander Swift & Companyの代理人は「カトーバ」と「オネオタ」をそれぞれ100万ドルでペルー海軍へ売却する契約を結んだ。両艦はアメリカ海軍に引き渡し済みであったが買戻しが可能となり、1896年4月にAlexander Swift & Companyは2隻を775000ドルで購入した。

「カトーバ」は「アタワルパ」、「オネオタ」は「マンコ・カパック」と改名された。ペルーへの回航にあたって前部に水除が設けられ、また帆走用のマスト2本が建てられた。また、両艦の曳航用に汽船「Reyes」、「Marañon」が購入された。1869年1月にニューオーリンズを出発したが、故障発生のためペンサコーラで30日間留まることとなった。キーウェストからバハマへ向かう途中ではキューバの反乱支援に向かうのだと噂されたことでスペインのフリゲート「Fernando el Catolico」、「Tetuan」の追跡を受け、その次は悪天候により曳航をやめざるを得なくなり、各艦船は離れてしまう。その後、「Reyes」は「マンコ・カパック」との衝突事故で沈没した。「アタワルパ」はグレート・イナグア島にたどり着いて補給を行い、それからヴァージン諸島のセント・トーマス島で「マンコ・カパック」と合流。そこで、「Reyes」の代わりとなる船「Pachitea」の到着を待った。9月15日、「マンコ・カパック」がリオ・デ・ジャネイロで座礁。その修理には3か月を要した。同地でコルベット「Unión」が加わり、1870年1月29日にマゼラン海峡に到達。プンタ・アレーナスで「アタワルパ」の曳航は「Marañon」から「Chalaco」に代わり、5月11日にカヤオに到着した。

1877年5月6日に装甲艦「ワスカル」がNicolás de Piérolaの支持者に乗っ取られると、同艦の奪還部隊が装甲艦「インデペンデンシア」艦長Mooreを指揮官として編成される。「インデペンデンシア」は「アタワルパ」、コルベット「Union」とともにイキケ向かい、5月22日に到着。その際「アタワルパ」は雇われたパシフィック汽船会社の汽船「Limena」に曳航された。その後Mooreは「ワスカル」捕捉に向かうが、「アタワルパ」はイキケに残された。

1879年、太平洋戦争が勃発する。1880年4月、チリ海軍はカヤオ封鎖を開始。「アタワルパ」は同地にあり、4月22日のチリ艦艇による攻撃の際には「アタワルパ」も応戦した。12月11日、「アタワルパ」はランチ2隻を伴い2km沖に出てチリ艦艇と交戦したが、遠距離砲戦で効果はなかった。1881年1月16日、リマは降伏し、同日「アタワルパ」は自沈した。

後に引き上げられて倉庫として使用され、20世紀初頭に解体された。
## 脚注

## 参考文献
*Piotr Olender, *The Naval War of Pacific 1879-1884: Saltpeter War*, MMPBooks, 2020, ISBN 978-83-65958-77-8
*John D. Alden, "Monitors 'Round Cape Horn", *Proceedings*, Vol. 100/9/859, September 1974
*Lawrence A. Clayton, *Grace: W.R. Grace & Co., the Formative Years, 1850-1930*, Jameson Books, 1985, ISBN 0-915463-25-3 
*Paul H. Silverstone, *Civil War Navies 1855-1883*, Routledge, 2006
*Catawba (Monitor), Dictionary of American Naval Fighting Ships（2023年1月19日閲覧）
*William H. Roberts , *Civil War Ironclads: The U.S. Navy and Industrial Mobilization*, Johns Hopkins University Press, 2003
*Jack Greene, Alessandro Massignani, *Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854-1891*, Combined Publishing, 1998, ISBN 0-938289-58-6
金子香緒里

**金子 香緒里**（かねこ かおり）は、日本の脚本家。

日本脚本家連盟スクール出身。2017年、東映の芸術職研修契約者採用で脚本家職として同社のテレビ企画制作部に3年間勤務。ラジオドラマの脚本を経て、2018年に『快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー』で映像作品を初担当。2020年には「ニチアサ」3作品の全てに携わった。

## 参加作品
### 特撮
#### テレビ
* スーパー戦隊シリーズ
** 快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー（2018年2月 - 2019年2月、全51話中7話執筆）
** 騎士竜戦隊リュウソウジャー（2019年3月 - 2020年3月、全48話中3話執筆）
** 魔進戦隊キラメイジャー（2020年3月 - 2021年2月、全45話中5話執筆）
** 王様戦隊キングオージャー（2023年3月 - 2024年2月、全50話中2話執筆〈高野水登監修〉）
* 仮面ライダーシリーズ
** 仮面ライダーガヴ（2024年10月 - 2025年1月、全50話中4話執筆）

#### 配信
* シリーズ怪獣区 ギャラス（2019年2月）
* 仮面ライダーシリーズ
** RIDER TIME 仮面ライダーシノビ（2019年3月 - 4月、全3話執筆）
** 仮面ライダーセイバー スピンオフ 剣士列伝（2020年11月 - 12月、全4話執筆）
** 仮面ライダーセイバー スピンオフ 仮面ライダーサーベラ&デュランダル（2022年11月）
** ギーツエクストラ 仮面ライダータイクーン meets 仮面ライダーシノビ（2023年6月）
* スーパー戦隊シリーズ
** 王様戦隊キングオージャー IN SPACE（2024年11月）

#### オリジナルビデオ
* 王様戦隊キングオージャーVSキョウリュウジャー（2024年10月）

### テレビドラマ
* 警視庁・捜査一課長 season3（2018年4月 - 6月、全10話中1話執筆）

### アニメ
* プリキュアシリーズ
** ヒーリングっど♥プリキュア（2020年2月 - 2021年2月、全45話中2話執筆）
** デリシャスパーティ♡プリキュア（2022年2月 - 2023年1月、全45話中9話執筆）

### 舞台
* シアターGロッソ
** 「快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー」第5弾（2019年1月 - 3月）
** 「騎士竜戦隊リュウソウジャー」第3弾（2019年7月 - 9月、11月 - 2020年1月）
** 「王様戦隊キングオージャー」第4弾（2024年2月-3月）
** 「爆上戦隊ブンブンジャー」第3弾　（2024年11月30-12月30日、2025年1月2日-2月2日）

### 電子書籍
* シリーズ怪獣区 ギャラス（2020年9月）
* シリーズ怪獣区 ネゴー（2020年11月）
* 別冊 仮面ライダーセイバー 萬画 仮面ライダーバスター（2021年2月 - 5月）

## 脚注

## 参考文献
*
ハトゥクワイ人

**ハトゥクワイ人**（ハトゥクワイじん、アディゲ語: Хьатыкъуай, Hatıqway; ロシア語: ;  トルコ語: ; 英語: ）とは、チェルケス人の一派である。

## 概要
チェルケス人の12の氏族の一つである。元々はクバン川のほとりで独自の公国を持っていたが、1763年のにおいて、チェルケス人虐殺で多くのハトゥクワイ人が殺害あるいは国を追われた。現在はトルコを中心にシリア、ドイツ、アメリカ、ヨルダン、イスラエルにディアスポラを形成している。

## 関連項目
* **ハトゥクワイ人以外の[[チェルケス人|チェルケス]]（[[アディゲ人|アディゲ]]）12氏族**
** アブザク人
** ベスレネイ人
** ブジェドゥグ人
** カバルド人
** マムヘグ人
** ナトゥカジュ人
** シャプスグ人
** チェミルゴイ人
** ウビフ人
** イェゲルクワイ人
** ジャネイ人

## 出典
ベジュタ人

**ベジュタ人**（ベジュタじん、ベジュタ語: капучинцы, бежкьас; ; ロシア語: ;  英語: ）とは、ロシア連邦のダゲスタン共和国に居住する少数民族である。

## 概要
ダゲスタンのに居住する民族で、約6千人が暮らしている。北東コーカサス語族のダゲスタン語派、（）に属す無文字言語であるベジュタ語を話す。

アヴァール人の一派（さらに細かく言うと、アヴァール人の一派であるツェズ人の一派）として分類されている。

イスラム教スンニ派を信仰している。1806年にロシア帝国に編入され、ソビエト連邦統治中にロシア化が進められ、ベジュタ人独自の文化は失われていった。

## 関連項目
* ダゲスタン共和国

* **ベジュタ人以外の[[アヴァール人 (カフカース)|アヴァール系諸民族]]**
** アンディ諸民族
*** アンディ人
*** アフバフ人
*** バグバリ人
*** ボトリフ人
*** チャマラル人
*** ゴドベリ人
*** カラタ人
*** ティンディ人
** ツェズ諸民族
*** ツェズ人（ディドイ人）
*** ヒヌフ人
*** フワルシ人
*** フンジブ人
** アルチ人

## 出典
デジカット

**デジカット**（DigiCut）は、日本の音楽グループである。

## 概要
活動期間：2003年　-　2015年6月6日

2003年に結成された男性グループ。メンバーはMANA-B(マナビー)、YU-KI(ユーキ)、GOTAN(ゴタン)の3名。アラニス・モリセット、ナタリー・インブルーリアなどのガールズ・ポップに影響を受けたMANA-Bを中心に、ロック系のバンドでヴォーカルを担当していたYU-KI、そしてヒップホップDJとして活動していたGOTANが出会い結成。

結成のきっかけは、MANA-BとGOTANの互いが役者養成所時代にエキストラとしてクラブ店員役を引き受けた時の何気ない会話から始まった。スイスでブレイクビーツ界のゴッドファーザーと言われるDJ Def Cutがグループ名の由来。ロックやヒップホップ、ドラムンベースの要素を巧みに取り入れたトラック、心地よいリズミカルなラップ、耳に残るメロディが特色。元々は役者を目指していたメンバーと構成作家を目指していたメンバーで構成されているためライヴ・パフォーマンスも高評価であった。ファンをDGCR(デジクルー)と呼ぶ。

09年7月にDigiCutとして初の音源となる1stアルバム『My name is...』をリリース。2013年6月にアルバム『デジカット1』でメジャー・デビュー。2015年6月6日大阪梅田Shangri-laのラストライブをもって解散。

## メンバー

; MANA-B(Vo,TrackMaker)　
:  - 本名は真田学、アーチスト名は日本人レゲエDJの草分けであるPAPA Bと自身の名をもじった。神奈川県横須賀市出身、血液型:0
: 解散後はベリーグッドマン等のDJや、アーティストのプロデューサーとして活動。
; YU-KI(Vo)
: 2月3日  - 神奈川県平塚市出身、血液型:B
: 解散後はフリーランスの映像クリエイターとして活動。
; GOTAN(DJ)
: 7月17日 - 神奈川県横浜市出身、血液型:0
: 解散後はROYALcomfortのマネージャーとなる。

元メンバー

**　**SOMESOME（MC）2010年12月にアーティスト活動を一時休止

## ディスコグラフィ
### インディーズ

### メジャー

## 脚注
三原浅野家

**三原浅野家**（みはらあさのけ）は、浅野氏の庶流にあたる武家・士族・華族だった家。江戸時代には安芸広島藩主浅野家において備後三原を領する家老家として続き、維新後は華族の男爵家に列した。

## 歴史
浅野長勝（浅野長政の養父）の兄長忠の子忠吉を祖とする。忠吉は浅野幸長の家老となり、慶長5年（1600年）に幸長が紀伊国和歌山藩に転封された際には同国新宮において2万8000石の所領が与えられた。元和5年（1619年）に幸長の子浅野長晟が安芸国広島藩に転封となった後には備後国御調郡三原において3万石を領するようになった。以降幕末維新期の当主忠まで代々三原3万石を領する広島藩家老家として続いた。

維新後には三原浅野家は当初士族に列した。明治17年（1884年）に華族が五爵制になった際に定められた『叙爵内規』の前の案である『爵位発行順序』所収の『華族令』案の内規（明治11年・12年ごろ作成）や『授爵規則』（明治12年以降16年ごろ作成）では旧万石以上陪臣が男爵に含まれており、三原浅野家も男爵候補に挙げられているが、最終的な『叙爵内規』では旧万石以上陪臣は授爵対象外となったためこの時点では三原浅野家は士族のままだった。

明治15年・16年ごろ作成と思われる『三条家文書』所収『旧藩壱万石以上家臣家産・職業・貧富取調書』は、当時の当主浅野哲吉について旧禄高3万石、所有財産は空欄、職業は無職、貧富景況は「負債多の由」と記している。しかしその後経済状態は回復したらしく、明治33年（1900年）5月9日に旧万石以上陪臣家、かつ華族の体面を維持できる財産（年間500円以上の収入を生じる財本）を有する25家が華族の男爵に叙された際に哲吉が男爵に叙せられた。

その養子忠允（戸田康保子爵の子）の代に三原浅野男爵家の本邸は広島県広島市吉島羽衣町、東京の邸宅は東京府東京市世田谷区下馬町にあった。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
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* 
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ウッドヴィル・レイサム

**ウッドヴィル・レイサム**少佐（Major Woodville Latham、1837年 - 1911年）は、南北戦争中のアメリカ連合国（南軍）砲兵士官、ウェストバージニア大学の化学の教授。彼は初期の映画技術の発展に重要な役割を果たした。

ウッドヴィル・レイサムは、ニューヨークのキネトスコープ・パーラーのオーナーであったグレイ・レイサム (Grey Latham) とオトウェイ・レイサム (Otway Latham) の父であった。1894年12月、レイサムは、息子たちとともに、フランクフォート通り35番地 (35 Frankfort Street) にラムダ社 (the Lambda Company) を構え、以前トーマス・エジソンに雇われていたウジェーヌ・ローストを雇い、さらに活動写真の先駆者ウィリアム・ケネディ・ディクソンも雇った。ディクソンは、1895年4月までエジソンに雇用されていたため、当初はレイサムへの専門知識の提供は秘密裏におこなわれていた。1895年4月21日、エイドロスコープ (Eidoloscope) が報道陣に公開され、5月20日には有料での一般公開がおこなわれ、5月4日に開催されたグリフォ対バーネットの懸賞ボクシング試合の様子をマディソン・スクエア・ガーデンの屋根から撮影した映像が、ロウアー・ブロードウェイの店舗で上映された。

レイサムは、1898年には映画事業を放棄し、彼らの特許も失われた。レイサム少佐は、1910年に二人の息子たちに先立たれたが、彼らは快楽主義的な性格であったと言われている。

ディクソンとローストの支援を受けたレイサムは、レイサム・ループ (Latham loop) として知られる発明で有名になったが、これは映画のカメラや映写機の内部の機構で、映画史上重要な発展であり、これによって映画は、たかだか1分ほどの長さしか上映できなかったエジソンのキネトスコープに対し、連続して長時間の撮影や上映が可能になった。死去する直前の1911年、レイサムは、「レイサム・ループ」の特許に関する聴聞会で証言した。 

## 脚注

## 外部リンク
*Who's Who of Victorian Cinema
* Projecting kinetoscope, U.S. Patent filed by Woodville Latham in June 1896.
* Apparatus for photographing objects in motion and projecting pictures, U.S. Patent filed by Woodville Latham in December 1896.
ワルプルガ

**ワルプルガ**（、710年 – 777年または779年2月25日）は、**聖ワルブルガ** (（）とも呼ばれ、8世紀にフランク王国にキリスト教を広めたイングランド出身の宣教師たちのひとりであった。

ワルプルガは、イングランドの南西部のデヴォン州で生まれた。長じて、聖ボニファティウスを叔父と兄たちと共に助けて、フランク王国（ヴュルテンベルクとフランコニア）で、宣教活動に従事した。フランクフルトの修道院で医術も学び、後に兄たちが設立したハイデンハイムの女子修道院の院長を務め、兄たちが亡くなってからは男子修道院の院長も務めた。彼女はバイエルンのアイヒシュテットで亡くなっている。

ワルプルガは厳格な訓練のおかげで、兄の伝記をラテン語で書いているので、その意味で英国およびドイツの初めての女性作家ともいわれる

彼女は870年5月1日に教皇アドリアヌス2世により列聖された。聖人暦にある聖ワルプルガの祝日（2月25日）は祝われなくなったが、彼女の名はメイ・デーの前夜祭「ヴァルプルギスの夜」として残っている。

## 参照項目
*

## 脚注

## 外部リンク
パンパス (ラグビー)

**パンパス**（）は、スーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）に所属するアルゼンチン・ブエノスアイレスのラグビーユニオンチーム。

## 概要
南米最高峰のラグビーユニオンリーグであるスーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）に参戦するアルゼンチンチームの1つとして創設。

パンパスのチーム名は、アルゼンチン中部に広がる草原地帯であるパンパに由来する。過去には、2010年から2015年にかけて南アフリカのやオセアニアのワールドラグビーパシフィックチャレンジを転戦したパンパスXV（後述）というチームも存在した。

## 歴史
南アメリカで唯一のラグビーユニオンのプロリーグ、スーペルリーガ・アメリカーナ・デ・ラグビー（SLAR）が2020年に創設されると、アルゼンチンからはコルドバを拠点とするセイボスが参戦した。セイボスは1シーズン限りでリーグを脱退し、2021シーズンからはブエノスアイレスを拠点とするハグアレスXVが代わって参戦した。

2022年10月に、SLARが2023シーズンから北米にフランチャイズを拡大してスーペル・ラグビー・アメリカス（SRA）として刷新され、合わせてアルゼンチンから2チームの参加が決定すると、ハグアレスXVはリーグを脱退して、コルドバを拠点とするドゴスXVとブエノスアイレスを拠点とするパンパスが新たにSRAに参入することが決定した。

## タイトル
なし

## スコッド
2023シーズンのスコッド（2023年1月現在）
: *未定*

## 歴代所属選手

## パンパスXV

**パンパスXV**（、発音: パンパス・キンセ）は、かつて南アフリカのやオセアニアのワールドラグビーパシフィックチャレンジに所属していたアルゼンチンのラグビーユニオンチーム。ロス・プーマス、ハグアレスに次ぐアルゼンチンラグビー協会（UAR）のサードチームと見なされていた。

### 歴史
国内にラグビーのプロリーグを持たないアルゼンチンにおいて、国内選手のレベルアップを図るため、2010年にパンパスXVが創設された。2010シーズンから2013シーズンにかけて、南アフリカにおいてカリーカップに次ぐ大会であったに参加。2011シーズンには初優勝を遂げた。これはアルゼンチンチームが国外のプロラグビー選手権で獲得した最初のタイトルとなった。

2014シーズンからはオセアニアで開催されるIRBパシフィックラグビーカップに転籍した。参入初年度にいきなり優勝を飾ると、大会名がワールドラグビーパシフィックチャレンジと改称された翌2015シーズンには2連覇を達成した。翌シーズンからハグアレスによるスーパーラグビー参戦が決定したことを受け、同年限りでパンパスXVは解散した。

### タイトル
* **ボーダコムカップ**
** **優勝 1回**（2011）
* **IRBパシフィックラグビーカップ**／**ワールドラグビーパシフィックチャレンジ**
** **優勝 2回**（2014, 2015）

## 脚注

## 関連項目
* スーペル・ラグビー・アメリカス
* ハグアレスXV

## 外部リンク
* 
* 
*
1回表のウラ

『**1回表のウラ**』（いっかいおもてのウラ）は、テレビ西日本制作で2023年3月に同局で放送された連続テレビドラマ。
## 概要
当初南海ホークスとして創設された福岡ソフトバンクホークスとしての球団創設85周年と福岡ドーム（現・福岡PayPayドーム）開業30周年、並びにテレビ西日本開局65周年をそれぞれ記念して制作された。

ホークスの公式動画チャンネル「ホークスTV」でも配信された。

キャストはほとんどがホークスの地元福岡県出身者で占められ、ホークスの藤本博史監督（当時）や選手達が本人役で登場する。

本番組の直前に放送したホークス主催試合のオープン戦中継でも出演者をゲストに呼ぶなどのタイアップ企画が毎回組まれた。
:対広島東洋カープ戦において、ビジター地元局のテレビ新広島では、中継内容がホークス応援と本番組の宣伝色が強いこと対する広島県内の視聴者への配慮と、出演者および技術面を担当しているTSSプロダクションの要員確保などの都合などから、3月4日は局間ネット・別制作のいずれの形式でも放送を見送り、広島県に系列局が所在しないテレビ東京系列の番販バラエティ番組で代替した。一方3月25日の同カードはテレビ新広島でも放送するが、本番組を放送しないにもかかわらず実況・解説の独自差し替えを行わず局間ネットとした。16:00以降は本番組の単発ネットとせず、『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ』（テレビ東京。2022年11月25日放送分）と『西村キャンプ場』（テレビ新広島の自社制作）を放送した。テレビ新広島では本番組や開幕戦中継など、テレビ西日本の番組の宣伝テロップや出演者による告知もそのまま流れたため、その都度「**TSSでの放送はありません**」とテロップを挿入する対応を取った。

## あらすじ

元プロ野球選手でホークスの球団職員の関口は2023年のホークス開幕戦セレモニーを任されることになったが、そんな彼に次々と難題が降りかかる。

## キャスト
*関口：福山翔大
*清美：吉本実憂
*豊永阿紀（HKT48）
*智順
*原口あきまさ
*デビット伊東
*ベテラン花火師：カンニング竹山
*幸太郎（関口の父）：石橋凌
*藤本博史（福岡ソフトバンクホークス監督）
*柳田悠岐（福岡ソフトバンクホークス選手）
*今宮健太（福岡ソフトバンクホークス選手）
*牧原大成（福岡ソフトバンクホークス選手）

## 放送時間
* 2023年3月4日から3月25日・毎週土曜日17時から17時30分まで。全4回。

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
*
東京23FCの選手一覧

**東京23FCの選手一覧**（とうきょうにじゅうさんエフシーのせんしゅいちらん）では、東京23FC及びセカンドチーム「東京23FC江戸川」に在籍する選手・スタッフおよび過去に在籍した選手の一覧を記す。

## 所属選手・スタッフ（トップチーム）
### スタッフ

### 選手

### 期限付き移籍加入の選手

## 所属選手・スタッフ（東京23FC江戸川）
### スタッフ

### 選手

## 背番号
### 1-10

### 11-20

### 21-30

### 31-40

### 41-50

### 51-60

### その他
カピル

**カピル**は、インドの男性名。

* カピル・デヴ - インドの元クリケット選手。
* カピル・ミタル - 在日インド人の宝石商、実業家。
タミネ・タデマ＝フローネフェルト

**タミネ・タデマ＝フローネフェルト**（Thamine Tadama-Groeneveld、本名:Thamina Henriëtte Bartholda Jacoba Tadama-Groeneveld、1871年10月15日 - 1938年4月3日）は、オランダの画家である。印象派のスタイルで主に海岸や海の風景を描いた。

## 略歴
ユトレヒトで生まれた 。アムステルダムの国立美術学校(Rijksacademie voor Beeldende Kunsten in Amsterdam)でCarel Dake(1857–1918)やウィレム・ファン・コナイネンブルフ（Willem van Konijnenburg; 1868-1943）らに学んだ。1895年に画家のフォッコ・タダマ(1871-1937)と結婚した。はじめ、花や静物画を描いたが、その後海岸や海の風景、漁師を描いた人物画を油彩や水彩で描いた。

ヘルダーラント州のヘールスム(Heelsum)や北ホラント州のブルメンダール、エグモント・アーン・ゼー(Egmond aan Zee)、南ホラント州のカトウェイク・アーン・ゼー(Katwijk aan Zee)、ユトレヒト州のヴィーネンダールなどで作品を描いた。20世紀に入る頃、エグモント・アーン・デン・ゼーで夏の間、美術学校を開いたジョージ・ヒッチコックに学んだ 。印象派の画家に位置づけられるが、より写実的なスタイルの画家であった。

アムステルダムやデン・ハーグ、アーネムの展覧会に出展し、1912年にアーネムの展覧会で銀賞を受賞した。夫との間に2人の子供はいたが、妻の作品に比べ評価の低かった夫のフォッコ・タダマは1910年に単身でアメリカに渡りシアトルで美術教師として働いた。

タミネはアムステルダムの美術団体、「Arti et Amicitiae（芸術と友情）」の会員になった。

1938年に北ホラント州のザントフォールトで亡くなった。

## 作品

File:Tadama Groeneveld Katwijk met de Oude kerk aan zee.jpg|カトウェイクの風景(c.1900)
File:Tadama Groeneveld Katwijkse vissersvrouw op een bleekveldje.jpg|カトウェイクの洗濯場の漁師の女房(c.1895)
File:Thamine Tadama-Groeneveld - Sailing ship by the coast.jpg|岸辺の帆船


## 脚注
 

## 参考文献
* Peter J.H. van den Berg: De Uitdaging Van Het Licht, Bahlmond Publishers, 2009, blz 119-122. ISBN 9789078837121
* Arend-Jan Sleijster: Willy Sluiter en de kunstvereeniging Katwijk 1908-1910 . Katwijk, Stichting Katwijks Museum, 2008, pag. 121-123. ISBN 978-90-805761-8-6
ステフン・ホイヤー

**ステフン・ホイヤー**（, 1973年5月22日 - ）は、デンマークの元プロサッカー選手、サッカー指導者。元デンマーク代表。ポジションはフォワード。

キャリアの大半をヴィボーで過ごしたが、他にもデンマークのいくつかのクラブでプレイし、オーデンセでは2003-04シーズンから3シーズン連続で得点王のタイトルを獲得した。

2023年よりU-21デンマーク代表の監督を務める。

## 経歴
### クラブ
1992年、地元のクラブヴィボーでプロデビューし、デンマーク・ファーストディビジョンに臨んだ。在籍した4シーズン、ヴィボーはデンマーク・スーペルリーガへの昇格に苦しんだ。1995-96シーズンに昇格を果たすと、32試合で16ゴールを挙げ、ライヴァルでもあるAabに移籍。ヴィボーで記録した数字には届かなかったが、AbBでも得点を挙げ、1998-99シーズンのスーペルリーガ優勝に貢献した。しかしやとのポジション争いが激しく、ホイヤーは新天地を求めた。

イタリアのブレシアと契約し、AaBとの契約が満了となる1999年夏までヴィボーに期限つき移籍していたが、膝を負傷していしまい、ブレシアに移籍してからも試合に出場することはできなかった。

2000年にデンマークに戻り、ファーストディビジョンのミッティランに加入し、スーペルリーガ昇格に貢献した。その後、古巣のヴィボーに復帰。2002-03シーズン前半は精彩を欠き、かつてのように得点を挙げることはできず、2003年1月、前シーズンのリーグ得点王でブレンビーに移籍したの後釜となるストライカーを探していたオーデンセに移籍。

2003-04シーズン、新天地で復調するとゴールを量産し、モハメド・ジダン、、と並んで得点王のタイトルを獲得。2004-05シーズンは単独で、再び得点王となった。オーデンセでの2シーズンもヴィボーで暮らしながらのプレイであったため、契約満了に伴いヴィボーへの復帰を決断。ヴィボーに戻った2005-06シーズンも得点王となり、の2シーズン連続（1991-92、1992-93）を更新する、3シーズン連続のスーペルリーガ得点王に輝いた。

2006-07シーズン終了後、35歳で現役を引退した。

### 代表
1996年2月11日、フィンランドとの親善試合でデンマーク代表デビュー。

## 指導歴
* 2008年 - 2011年  ヴィボー（スポーツ・ダイレクター）
* 2010年 - 2011年  ヴィボー（暫定監督）
* 2012年  ヴィボー（育成チーム監督）
* 2013年 - 2016年  ヴィボー（U-19チーム監督）
* 2015年 - 2017年  ヴィボー（コーチ）
* 2017年 - 2019年  ヴィボー（監督）
* 2019年 - 2023年  U-21デンマーク代表（コーチ）
* 2023年 -   U-21デンマーク代表（監督）

2023年1月9日、の退任に伴い、2025年夏までの契約でそれまでコーチを務めていたU-21デンマーク代表の監督に就任した。

## タイトル
### クラブ
;AaB
* デンマーク・スーペルリーガ（1998-99）

### 個人
* デンマーク・スーペルリーガ得点王（2003-04、2004-05、2005-06）

## 脚注

## 外部リンク
*
2023年の文学

**2023年の文学**（2023ねんのぶんがく）では、2023年の世界の文学の状態や出来事について記述する。

2022年の文学 - **2023年の文学** - 2024年の文学

## 受賞
;全世界、全言語
全世界、あらゆる言語で書かれた作品の中から選ばれる文学賞
* ノーベル文学賞 - ノルウェーの劇作家・散文詩人 ヨン・フォッセ。受賞理由は「彼の革新的な戯曲と散文は、言葉に出せないものに声を与える」

;ヨーロッパ
*ヨーロッパ図書賞 - オーストリアのRobert Menasseの『拡大』（原題 : *Die Erweiterung*）
*欧州連合文学賞 - クロアチアのMartina Vidaićの*Stjenice*

;英語圏
* ブッカー賞 - アイルランドの作家ポール・リンチ（Paul Lynch）の『預言者の歌』（原題 : Prophet Song）が受賞。
;フランス語圏
* ゴンクール賞 -  ジャン・バティスト・アンドレア（Jean-Baptiste Andrea）の*Veiller sur elle*（彼女を見つめて）。（フランス語版記事、英語版記事）
;スペイン語圏
* セルバンテス賞 - ルイス・マテオ・ディエス (Luis Mateo Díez)

;台湾
*台湾文学賞 金典賞（臺灣文學獎 金典獎） - 陳列（中国語版）の『殘骸書』

;日本国内
* 第168回（2022年下半期）芥川賞・直木賞（1月19日）
** 芥川賞 - 井戸川射子『この世の喜びよ』（群像7月号）、佐藤厚志『荒地の家族』（新潮12月号）
** 直木賞 - 小川哲 『地図と拳』（集英社）、千早茜『しろがねの葉』（新潮社）。
* 第169回（2023年上半期）芥川賞・直木賞（7月19日）
** 芥川賞 - 市川沙央『ハンチバック』（文学界5月号）
** 直木賞 - 垣根涼介『極楽征夷大将軍』（文芸春秋）、永井紗耶子『木挽町（こびきちょう）のあだ討ち』（新潮社）。
* 第20回本屋大賞（4月12日） - 凪良ゆう『汝、星のごとく』（講談社）

;児童文学賞
*英語圏
** 2023年ニューベリー賞 - *Freewater*の著者 Amina Luqman-Dawson 
*ドイツ語圏
**ドイツ児童文学賞
*** 絵本：Benjamin Gottwald　*Spinne spielt Klavier. Geräusche zum Mitmachen* 
*** 児童書：Tanja Esch　*Boris, Babette und lauter Skelette* 
*** ヤングアダルト：Chantal-Fleur Sandjon　*Die Sonne, so strahlend und Schwarz* 
*** ノンフィクション：Kathrin Köller、イルメラ・シャウツ　*Queergestreift. Alles über LGBTIQA+*
*** 青少年審査委員賞：リズ・ケスラー　*Als die Welt uns gehörte*
*** 特別賞：Alois Prinz
*** 新人特別賞：Annika Büsing

## 死去
* 1月4日 - フェイ・ウェルドン：作家（* 1931年）
* 1月9日 - チャールズ・シミック：詩人、1990年にピューリッツァー賞 詩部門受賞（* 1938年）
* 1月27日 - 永井路子：歴史小説家、1964年に直木三十五賞受賞（* 1925年）
* 3月3日 - 大江健三郎：小説家、1994年にノーベル文学賞受賞（* 1935年）
* 3月11日 - ジョン・ジェイクス：SF作家（* 1932年）
* 3月12日 - ドラゴスラヴ・ミハイロヴィッチ：作家（* 1930年）
* 3月17日 - ホルヘ・エドワーズ：作家（* 1931年）
* 3月26日 - マリア・コダマ：作家（* 1937年）
* 4月10日 - アン・ペリー：小説家（* 1938年）
* 5月4日 - 原尞：推理作家、1989年に直木三十五賞受賞（* 1946年）
* 5月5日 - フィリップ・ソレルス：小説家（* 1936年）
* 5月19日 - マーティン・エイミス：小説家（* 1949年）
* 5月31日 - アマ・アタ・アイドゥ：詩人、小説家（* 1942年）
* 6月9日 - 平岩弓枝：小説家、1959年に直木三十五賞受賞（* 1932年）
* 6月13日 - コーマック・マッカーシー：小説家、2007年にピューリッツァー賞 フィクション部門受賞（* 1933年）
* 7月1日 - ：小説家（* 1986年）
* 7月11日 - ミラン・クンデラ：作家（* 1929年）
* 7月24日 - 森村誠一：小説家、作家（* 1933年）
* 7月28日 - マルティン・ヴァルザー：小説家、劇作家（* 1927年）
* 10月13日 - ルイーズ・グリュック：詩人、2020年にノーベル文学賞受賞（* 1943年）
* 11月16日 - A・S・バイアット：小説家、1990年にブッカー賞受賞（* 1936年）
* 11月18日 - 三木卓：小説家、詩人、1973年に芥川龍之介賞受賞（* 1935年）
* 11月24日 - 伊集院静：作家、1992年に直木三十五賞受賞（* 1950年）
* 12月5日 - 西木正明：小説家、1988年に直木三十五賞受賞（* 1940年）

## 脚注
;注釈


;出典

## 関連項目

* 文学賞の一覧
* 2023年の出版
Breath (東野純直のアルバム)

『**Breath**』（ブレス）は、東野純直2作目のオリジナル・アルバム。1994年6月22日に発売。発売元はテイチクエンタテインメント。

## 解説
3rdシングル「君だから」4thシングル「Summer-est 〜一番眩しい夏〜」を含む全10曲。1999年2月24日に東芝EMIより再発売。

## 収録曲
:全曲　作詞・作曲：東野純直（特記以外）

# **GO WEST**（4：21）
#*編曲：東野純直・安部潤
# **[[summer-est 〜一番眩しい夏〜]]**（4：04）
#*作詞：東野純直・佐藤ありす
#*編曲：岡本洋
# **Eternal**（4：28）
#*作詞：佐藤ありす
#*編曲：安部潤
# **ORDINARY TOWN**（4：10）
#*作詞・作曲：MIRACLE WORKERS
#*編曲：岡本洋
# **二度と愛さない**（4：52）
#*作詞：澤地隆　編曲：安部潤
# **Dream and Dream**（4：44）
#*編曲：岡本洋
# **[[君だから]]（Album Version）**（5：36）
#*編曲：大村雅朗
# **僕らのSomeday**（4：34）
#*編曲：安部潤
# **韋駄天Windyのテーマ**（4：37）
#*編曲：安部潤
# **Breath**（4：10）
#*作曲：若松歓　編曲：安部潤

## 脚注

### 出典
風酒場

**風酒場**（かぜさかば）は、美空ひばりのシングル。1979年4月1日に日本コロムビアから発売された。

## 概要
* A面『**風酒場**』とB面『**海鳥に向う女**』は、1960年代から70年代に数多くのヒット曲を残した韓国の国民的作曲家・朴椿石が作曲した。
* 日本でも「カスマプゲ」で知られるようになった朴だが、1978年12月に日本コロムビアから依頼を受けて作曲が実現した。
* 『風酒場』の1番の歌詞に「**[[古賀政男|古賀]]メロディ**」のフレーズが登場するが、1980年1月4日に放映されたNHK『新春 夢の競演』では古賀作曲の「影を慕いて」がアンコに挟まれた。
* 1979年5月27日に放映されたTBS「サウンド・イン"S"」に初出演した際もしっとりと歌い上げ、2015年発売のDVD「美空ひばり 宙 (そらから)」にも収録されている。

## 収録曲
両曲共　作曲：朴椿石、編曲：佐々永治
#**風酒場**
#*作詞：吉田旺
#**海鳥に向う女** 
#*作詞：鳥井実

## 関連項目
*1979年の音楽

## 脚注
金英才 (神学者)

**金 英才**（キム・ヨンジェ、、1935年5月22日 - ）は、大韓民国の神学者。

## 経歴
慶尚南道馬山（現・昌原市）に次男として誕生。ソウル大学校、クリフトン大学、ヴッパータール神学校（現・ヴッパータール・ベーテル神学大学）、フィリップ大学マールブルクで修学、『韓国協会とカルヴァン主義の伝統』で博士号取得。

1983年から1986年まで総神大学校神学大学院で歴史神学の教授として在職。

1990年より合同神学大学院大学校で歴史神学の教授を務めた。著書・訳書多数。

## 外部リンク
* 제25회 한국기독교출판문화상 수상
2023年バーレーングランプリ

**2023年[[バーレーングランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の開幕戦として、2023年3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催。

正式名称は「**Formula 1 [[ガルフ・エア|Gulf Air]] Bahrain Grand Prix 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン3より23m先から（ターン1の50m手前）
:*DRS2：ターン10より50m先から（ターン9より10m手前）
:*DRS3：ターン15より250m先から（ターン14より110m手前）

## エントリーリスト


エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年3月3日 14:30 AST(UTC+3)
トップはセルジオ・ペレス。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にマックス・フェルスタッペンが続いた。コースアウトによる黄旗は出たもののセッションが中断することはなかった。日中に行われ、予選や決勝が日没後に行われることから半数のチームがソフトタイヤを履くことなくセッションを終えた。

; FP2
: 2023年3月3日 18:00 AST(UTC+3)
トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。

; FP3
: 2023年3月4日 14:30 AST(UTC+3)
トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。

## 予選

:2023年3月4日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典）

ポールはマックス・フェルスタッペンで通算21回目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1の開始早々にルクレールの車両からパーツが脱落、回収のために赤旗が掲示され12分間中断した。Q1ではデビュー戦となったローガン・サージェント、オスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリースのいずれもが脱落した。Q2ではアルファロメオ勢とマクラーレン、アルファタウリ、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q3はフェルスタッペンが全セクターでトップタイムを記録、昨年のポールタイムより0.85秒上回った。

### 予選結果

## 決勝
2023年3月5日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンで通算36勝目。2位はセルジオ・ペレス、3位はフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤにはケビン・マグヌッセンのみC1を選択し、その他は新品や中古のC3を選択した。小さな接触はあったものの大きな混乱はないスタートとなった。その後はフェルスタッペンが2位のシャルル・ルクレールに対し、1周0.4〜0.6秒ずつ広げる展開となった。12周目あたりから上位勢がピットインを開始、14周目にはオスカー・ピアストリがトラブルを抱えた状態でピットイン、ステアリングを交換したが再始動出来ずにデビュー戦はリタイアとなった。フェルナンド・アロンソは、スタート時の軽い接触により順位を下げていたが、38周目にルイス・ハミルトンをかわし、4位のカルロス・サインツとの差を縮めていった。41周目に3位のルクレールがマシンを停めたことによりVSCが導入され、中団勢が3度目のピットインを行った。46周目にアロンソはサインツをかわし3位に浮上した。フェルスタッペンは2位のペレスに対し、11.987秒の差をつけバーレーンで初優勝を飾り、レッドブル勢は1-2フィニッシュを達成。アロンソは2年ぶりの表彰台獲得となった。

### レース結果

## 第1戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年サウジアラビアグランプリ

**2023年[[サウジアラビアグランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第2戦として、2023年3月19日にジッダ市街地コースにて開催。

正式名称は「**Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン19の出口から（ターン17の出口）
:*DRS2：ターン25の入口から（ターン22の入口）
:*DRS3：ターン27より240m先から（ターン27の出口）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年3月17日 16:30 SAST(UTC+3)
トップはマックス・フェルスタッペン。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にフェルナンド・アロンソが続き、レッドブル勢が1-2とした。予選・決勝と異なるコンディションのため、各車はセットアップ作業に取り組んだ。カルロス・サインツがトラフィックに対し危険だとコメントしたが、セッション自体はスムーズに進んだ。

; FP2
: 2023年3月17日 20:00 SAST(UTC+3)
トップはFP1に続きフェルスタッペン、2番手にアロンソ、3番手にペレスが続いた。各車はソフトタイヤでの予選シミュレーションや、ミディアムやハードタイヤでの周回を重ねた。

; FP3
: 2023年3月18日 16:30 SAST(UTC+3)
トップはFP1,2に続きフェルスタッペン、2番手にペレス、3番手にアロンソが続いた。ニック・デ・フリースはパワーユニットを交換したため欠場した。

## 予選
2023年3月18日 20:00 SAST(UTC+3)（文章の出典）

ポールはセルジオ・ペレスで2年連続の獲得となった。2番手にシャルル・ルクレール、3番手にフェルナンド・アロンソ。

Q1ではランド・ノリスが最終コーナーで左フロントを壁に当て計測が1回に留まったほか、角田裕毅は15番手のバルテリ・ボッタスに100分の1秒及ばず敗退、アルファタウリとウィリアムズの2台ずつとノリスの5台が脱落した。Q2ではマックス・フェルスタッペンがドライブシャフトのトラブルにより計測できず、ハースとアルファロメオの2台ずつと共に敗退した。

### 予選結果

*  - ルクレールはPUのエレメント交換を行ったため10グリッド降格のペナルティ。
*  - サージェントは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。

## 決勝
2023年3月19日 20:00 SAST(UTC+3)（文章の出典）

優勝はセルジオ・ペレスで通算5勝目。2位はマックス・フェルスタッペン、3位はフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはルイス・ハミルトンとローガン・サージェントがハード、シャルル・ルクレールとランド・ノリスはソフト、その他はミディアムを選択した。スタートでトップに立ったのはアロンソだったが、スタート位置が規定よりズレていたため、5秒のタイムペナルティを受けた。4周目のターン1でペレスがアロンソをかわしトップに立つが、DRS圏内から引き離せない展開が続いた。予選のQ2で敗退したフェルスタッペンは、8周目に周冠宇をターン1でかわし、ポイント圏内まで浮上。12周目あたりからミディアムタイヤを選択した中団勢がピットへ入る。上位勢でピットへ最初に入ったのは、4番手のランス・ストロールだったが18周目に白煙を上げてマシンを停めた。これにより、セーフティカーが導入される。21周目にレース再開、23周目にフェルスタッペンはジョージ・ラッセルをかわし表彰台圏内に浮上、さらに25周目にアロンソもかわし2番手まで浮上した。その後は、レッドブル勢のみ1分32秒台でラップを重ねる展開となり、3位以下を大きく引き離した。角田裕毅は前述のセーフティカーが導入された際に大きく順位を上げたものの、周回を重ねるうちに順位を下げ、ケビン・マグヌッセンと40周目から10位争いを繰り広げたが、46周目のターン1でかわされポイント獲得はならなかった。レースはペレスが50周目にチェッカーを受け、ポール・トゥ・ウィンで優勝。2位にフェルスタッペン、3位にアロンソが続いたが、表彰式後にアロンソに10秒のタイムペナルティが課され、ラッセルと入れ替わった。しかし、レース後にチームが抗議しタイムペナルティは撤回され、アロンソの3位が確定した。

### フェルナンド・アロンソのタイムペナルティについて
スタート位置がズレていたことにより、5秒のタイムペナルティが課された。チームはセーフティカー中のピットストップで消化したが、5秒経過する前にリアジャッキが触れていたため作業中と見なされ、ペナルティの消化が認められなかった。これによりレース後に10秒のタイムペナルティが課された。しかし、チーム側は抗議しジャッキが触れていてもペナルティが課されなかった事例などを挙げ、FIAは抗議を認め10秒ペナルティは撤回された。

### レース結果

*  - ファステストラップの1点を含む

## 第2戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年オーストラリアグランプリ

**2023年[[オーストラリアグランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第3戦として、2023年4月2日にアルバート・パーク・サーキットにて開催。

正式名称は「**Formula 1 [[ロレックス|Rolex]] Australian Grand Prix 2023**」。

## 背景
; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：4箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：マーシャルライトNo.11より130m先から（ターン6から40m先）
:*DRS2：ターン10より100m先から（DRS1と同様）
:*DRS3：ターン14より30m先から（ターン13より90m手前）
:*DRS4：ターン2より30m先から（DRS3と同様）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
:2023年3月31日 12:30 AEDT(UTC+11)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にルイス・ハミルトン、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。GPSシステムにトラブルが発生しコース上での渋滞が発生。この状況下は危険と判断され10分間の中断された。また、ローガン・サージェントがトラブルによりマシンを停めたことでもセッションが中断した。

; FP2
:2023年3月31日 16:00 AEDT(UTC+11)
トップはフェルナンド・アロンソ、2番手はシャルル・ルクレール、3番手はフェルスタッペン。セッションの半分を過ぎた頃に雨が降り出しウェットコンディションとなった。ニック・デ・フリースはトラブルにより、周回を重ねられず8周に留まった。

; FP3
:2023年4月1日 12:30 AEDT(UTC+11)
トップはフェルスタッペン、2番手にアロンソ、3番手にエステバン・オコンが続いた。濡れた路面と低い路面温度により、何台もコースアウトする場面が見られた。ペレスはリアサスペンションにトラブルをかかえ、セッション開始20分はガレージに留まった。コースインしたものの、何度もタイヤをロックアップさせコースアウトしセッションは6番手で終えた。

## 予選
2023年4月1日 16:00 AEDT(UTC+11)（文章の出典）

ポールはマックス・フェルスタッペンで通算22回目の獲得。2番手にジョージ・ラッセル、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。

Q1ではFP3で度々コースアウトしていたセルジオ・ペレスがターン3で再びコースアウトし、グラベルから脱出が出来ずに予選を終えた。その他にはマクラーレン、ウィリアムズが1台ずつとアルファロメオ勢が敗退した。Q2ではアレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグが今期初のQ3へ進出した。

### 予選結果

*  - ボッタスはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。
*  - ペレスは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。また、パルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。

## 決勝
2023年4月2日 15:00 AEST(UTC+10)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンで通算36勝目、2位にルイス・ハミルトン、3位にフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはアルピーヌ勢とアルファロメオ勢はソフト、ニック・デ・フリース、ローガン・サージェントとピットレーンスタートのセルジオ・ペレスがハード、その他はミディアムを選択した。スタートの蹴り出しの良かったジョージ・ラッセルがトップに立ち、ハミルトンもフェルスタッペンをターン3でかわし、メルセデス勢が1-2となった。7番手のスタートのシャルル・ルクレールはランス・ストロールと接触、ターン3のグラベル上で止まったことにより、セーフティカー（以下SC）が導入された。4周目に再開したが7周目のターン7でアレクサンダー・アルボンがクラッシュし、2度目のSCが導入された。トップのラッセルなどがピットインしたが、その直後にマシンの回収とウォールの修復のために赤旗が掲示され、9周目で中断となる。15分後にスタンディングスタートでレースは再開した。12周目のターン8の立ち上がりからDRSを使用したフェルスタッペンがハミルトンをかわしトップに立った。前述のピットインで順位を落としたラッセルは13周目に4番手まで浮上したが、18周目にパワーユニットから出火し、ピットレーンの出口でマシンを止めた。これによりVSCが導入されたが19周目に解除され、レースは再開。その後、レース展開は落ち着き2番手のハミルトンから6番手のストロールまでがそれぞれ1秒弱という差でタイヤマネジメントをしながらも順位争いを繰り広げた。53周目に12番手を走っていたケビン・マグヌッセンはターン2のウォールに接触、3度目のSCが導入されたのち、赤旗が掲示されレースは56周目で2度目の中断。残り2周で再開となることから全車がソフトタイヤへ交換した。スタンディングスタートでレースは再開したが、ターン1でカルロス・サインツとアロンソが接触、後方ではサージェントとデ・フリースが接触、ターン2の立ち上がりではアルピーヌ勢同士が接触、ターン3ではストロールがコースアウトするなどアクシデントが多発し計4台がリタイア。3度目の赤旗が掲示されレースは中断した。この時点で残り12台となり、SC先導からローリングスタートで3度目のレース再開となったが、コース上での順位変動はなくレースは終了した。ただし、サインツはアロンソとの接触により5秒のタイムペナルティが課されたことから、4位から12位へ後退した。これにより角田裕毅は10位へ浮上、シーズン初ポイントを獲得した。

### レース結果

*  - ファステストラップの1点を含む
*  - サインツは他車との接触により5秒のタイムペナルティ。
*  - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い

## 第3戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年アゼルバイジャングランプリ

**2023年[[アゼルバイジャングランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第4戦として、2023年4月30日にバクー市街地コースにて開催。

正式名称は「**Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の最もソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン2より54m先から（ターン2より手前のSC2）
:*DRS2：ターン20より447m先から（ターン20）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年4月28日 13:30 AZT(UTC+4)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にシャルル・ルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。この週末で唯一のプラクティスだったが、コースの各所で壁に接触するマシンが見られたほか、ピエール・ガスリーのマシンは出火し、セッションが13分中断となった。

## 予選
2023年4月28日 17:00 AZT(UTC+4)（文章の出典）

ポールはシャルル・ルクレールでシーズン初、通算19度目の獲得。2番手にマックス・フェルスタッペン、3番手にセルジオ・ペレスが続いた。

Q1ではターン3でニック・デ・フリースとピエール・ガスリーがそれぞれクラッシュし、2度の赤旗中断となった。Q1での脱落は前述の2選手と周冠宇とハース勢の2台。Q2では角田裕毅が翌日のSQ3での指定タイヤのソフトを使用した。それにより、SQ3に進出した際に使用出来るタイヤは無くなったものの7番手で通過した。Q2での脱落は、ウィリアムズ勢の2台、メルセデス・アルピーヌ・アルファロメオの1台ずつとなった。

### 予選結果

*  - デ・フリースは107%以内のタイムを記録していないが、スチュワードの判断により決勝への出走が認められた。
*  - オコンとヒュルケンベルグはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。

## スプリント・シュートアウト
2023年4月29日 12:30 AZT(UTC+4)（文章の出典）

初開催となったスプリント・シュートアウトでトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール、2番手にセルジオ・ペレス、3番手にマックス・フェルスタッペン。

SQ1は12分間で指定タイヤは新品のミディアム。終盤にローガン・サージェントがターン15でクラッシュ、残り25秒で赤旗中断となりセッションは終了。ピエール・ガスリーとアルファロメオ勢とアルファタウリ勢の2台ずつが脱落した。SQ2は10分間で指定タイヤはSQ1と同様。サージェントを除く14台が走行、コース外に飛び出すマシンは見られたがセッションは滞りなく進行した。ハース勢とマクラーレン、アルピーヌから1台ずつが脱落。SQ3は8分間で指定タイヤは新品のソフト。ランド・ノリスは既に新品のソフトがなかったため、9台が走行した。

### スプリント・シュートアウト結果

*  - オコンはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。
*  - サージェントはスプリント・シュートアウトでクラッシュしたため欠場。

## スプリント
2023年4月29日 17:30 AZT(UTC+4)（文章の出典）

優勝はセルジオ・ペレス、2位はシャルル・ルクレール、3位はマックス・フェルスタッペン。

スプリント・シュートアウトでクラッシュしたローガン・サージェントを除く19台が出走。エステバン・オコンはセッティング変更を行ったため、ピットレーンからスタートした。スタートタイヤは、ランド・ノリスとバルテリ・ボッタスのみソフト、残りはミディアムを選択。スタート直後にジョージ・ラッセルとフェルスタッペンは3位争いを繰り広げたが、ターン3で接触。フェルスタッペンは4番手へ後退し、マシンはダメージを負った。ターン13では角田裕毅がクラッシュし、右後輪のタイヤが外れコース上を転がったため、VSCが導入された。角田はピットまで戻りタイヤとフロントウイングを交換し復帰したが、右リアが曲がっており再びピットへ戻りリタイアした。真っ直ぐに走られない角田がピットへ向かっていたことやコース上に破片が散らばっていたこともあり、VSCからSCへ切り替えられた。6周目にレースは再開され、フェルスタッペンはターン1でラッセルをかわし3番手となる。8周目にはルクレールから1秒以内をキープしていたペレスがターン1でかわしトップへ立つ。3番手のフェルスタッペンは、12周目にルクレールから1秒圏内まで迫ったが、追い抜くまでには至らなかった。

### スプリント結果

## 決勝
2023年4月30日 15:00 AZT(UTC+4)（文章の出典）

優勝はセルジオ・ペレスでシーズン2勝目、通算6勝目。2位はマックス・フェルスタッペン、3位はシャルル・ルクレール。

スタートタイヤは下位3台がハード、残りはミディアムを選択。スタートは順位争いはあったものの大きな接触はなかった。トップのルクレールがファステストを記録しながら周回を重ねるが、2番手のフェルスタッペンを引き離せず、4周目のターン1でかわされる。6周目には3番手のペレスにもターン1でかわされ3番手となる。10周目にターン7でニック・デ・フリースがマシンを停めた。トップのフェルスタッペンは、SCが入ることを見越しピットインしたが、SCは11周目に導入されたため、ペレスとルクレールの先行を許した。全車がハードタイヤへ交換しレースは14周目に再開。ターン3でフェルスタッペンがルクレールをかわし2番手となる。ペレスはファステストを記録しながら、フェルスタッペンとの差を広げていった。19周目には4番手のフェルナンド・アロンソが無線でチームメイトのランス・ストロールへ自身のマシンのブレーキバランスをアドバイスする場面が見られた。37周目には周冠宇がピットへ戻りリタイアしコース上は18台となった。首位争いのペレスとフェルスタッペンは互いにファステストを更新ながら終盤まで続き、時折ウォールへ触れる場面も見られたが、順位変動はなく51周を走り切り1-2フィニッシュを飾った。ファステストは、ファイナルラップにソフトタイヤでジョージ・ラッセルが記録した。

### レース結果

* - ファステストラップの1点を含む

## 第4戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年エミリア・ロマーニャグランプリ

**2023年[[エミリア・ロマーニャグランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第6戦として、2023年5月21日にイモラ・サーキットにて開催予定だったが、サーキットが位置するイタリア北部で豪雨による洪水が発生したため中止となった。

正式名称は「**Fomula 1 Qatar Airways Gran Premio Del Made in Italy E Dell'Emilia-Romagna 2023**」。

## 背景
イモラ・サーキットがあるエミリア＝ロマーニャ州では、5月上旬より断続的に豪雨が続いており、5月3日には洪水による死者も発生していた。近隣のファエンツァにファクトリーを置くスクーデリア・アルファタウリも、スタッフの一部が避難対象となるなど影響を受け、チームとして声明を出していた。

週末にグランプリ開催を控えた5月17日にも再び豪雨が発生。サーキットの横を流れるサンテルノ川が危険水位に達したことにより、サーキットに居たレース関係者全員に避難指示が出された。豪雨は週末にかけて収まる見込みだったため、その時点ではグランプリを予定通りに開催する方向だった。

しかし、高台にあったF1のパドックこそ被害は免れたが、サポートレースのF2のパドックやF1のテレビ中継施設などは既に浸水している状況だった。その後、F1や国際自動車連盟（FIA）、エミリア＝ロマーニャ州知事や主催者などによる協議の結果、安全にイベントを開催できないことや周辺地域の状況、地元当局や救急隊などに更なる負担をかけることは正しくないという判断からグランプリを開催しないことが発表された。

グランプリの中止決定後、F1と主催者は8月に開催することをチーム側へ提案したが、輸送面の問題や夏休みが短縮されることなどから大多数が拒否した。GPの開催延期や完全なる中止のほか、開催契約が1年延長され2026年までとなるかなどは5月の開催中止時点では発表されていない。なお、サポートレースのF2及びF3については、代替レースは行わないことが6月6日に決定している。

## 出典
葛飾区立小松南小学校

**葛飾区立小松南小学校**（かつしかくりつ こまつみなみしょうがっこう）は、東京都葛飾区新小岩2丁目にある公立小学校。校名は、統合された学校（「小**松**」と「**松**南」）の校名を合わせた。

## 沿革
*1999年（平成11年）
**9月 - 葛飾区における学校規模適正実施案作成提示（松南小学校規模適正化実施案）。
**11月1日 - 第1回統合協議会開催。
*2001年（平成13年）
**3月 - 校歌制定。
**4月1日 - 小松小学校と松南小学校が統合し、小松南小学校開校。校舎は、開校時点では、旧松南小学校校舎を使用。開校時点の児童数は417名。
**4月6日 - 校旗授与式と対面式挙行。
**4月27日 - PTA発足総会開催。
**11月1日 - 開校記念式典挙行。
*2002年（平成14年）
**3月31日 - 内装、パーテーション改修、生活科室の保健室化とトイレ新設（3階）及びプール外装工事。
**8月19日 - 耐震工事完了。校長室小会議室新設、東側トイレ改修工事完了。
**8月22日 - 旧小松小学校校舎に移転。
*2003年（平成15年）
**3月11日 - プール内装工事完了。
**9月30日 - 南側トイレ改修工事。
*2004年（平成16年）
**6月3日 - 第1回雨漏り防止工事完了。
**6月17日 - プールすべり止め工事完了。
**6月30日 - 図書室に冷房完備。
*2005年（平成17年）
**2月25日 - 第2回雨漏り工事完了。
**6月30日 - 普通教室に冷房完備。
**8月30日 - 体育館床全面改修工事、防球ネット設置工事。
**9月15日 - 防球ネット設置完了。
**11月21日 - わくわくチャレンジ広場開設。
*2006年（平成18年）1月24日 - わくわくチャレンジ広場ルームに冷暖房完備。
*2009年（平成21年）9月8日 - 校外学習食育授業として、聖徳調理師専門学校来校。
*2010年（平成22年）
**7月13日 - この日から15日まで、創立10周年記念関連行事として、校地周囲生け垣下壁・プール下壁の全校児童とPTAによる整備塗装実施。
**10月30日 - 創立10周年記念行事開催。
*2011年（平成23年）9月9日 - 校庭芝生試行的導入（東側防球ネット付近・プール側の計100平方メートル）。
*2012年（平成24年）
**1月10日 - 東昇降口改修。
**3月9日 - 体育館手摺り嵩上げ、プールフェンス塗装改修。
*2013年（平成25年）7月20日 - この日から10月31日まで、全校舎の外壁塗装工事実施。
*2014年（平成26年）11月6日 - 屋上防水工事。
*2015年（平成27年）2月5日 - 災害用マンホールトイレ工事。
*2016年（平成28年）
**5月9日 - この日から6月10日まで、プール槽の塗装工事実施。
**7月8日 - 家庭科室床改修工事。
*2017年（平成29年）8月1日 - この日から10日まで、タブレット端末15台配置し、LAN工事実施。
*2018年（平成30年）
**2月3日 - 救助袋改修工事。
**2月5日 - 1階会議室床改修工事実施。
*2019年（令和元年）10月8日 - オリンピック・パラリンピック教育あすチャレ実施。
*2020年（令和2年）
**8月7日 - オリンピックパラリンピック教育として、東京2020柔道代表ウルフ・アロン選手が来校。
**10月23日 - 創立20周年記念児童集会開催。
**10月31日 - 創立20周年記念式典挙行。

## 通学区域
;出典
*葛飾区
**新小岩1丁目（1番～57番）
**新小岩2丁目（1番～41番）
**新小岩3丁目（1番～30番）
**新小岩4丁目（1番～45番）

## 進学先中学校
;出典
*葛飾区立小松中学校

## 学校周辺
*葛飾区立小松保育園 - 進学前保育園のひとつ
*葛飾区役所新小岩区民サービスセンター
*ほかは、住宅地が広がる。

## 交通アクセス
*JR東日本総武本線新小岩駅（南口）から、徒歩約615m・約10分。
*新小岩駅前バス停から、徒歩約500m・約8分（バス停ポールの位置で距離・所要時間が変わる）。
**発着系統は、都営バス「新小21」・「新小22」（「深夜12」も発車するが学校開放時間外の運行）、京成バス「新小71」の各系統。
*新小岩駅北口バス停から、徒歩約525m・約8分。
**発着系統は、都営バス「新小20」・「新小29」・「新小29-2」、京成バス「新小20」の各系統。

## 関係者
### 出身者
* ウルフ・アロン（柔道選手）

## 脚注

## 関連項目
*東京都小学校一覧

## 外部リンク
*葛飾区立小松南小学校
2023年モナコグランプリ

**2023年[[モナコグランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第7戦として、2023年5月28日にモンテカルロ市街地コースにて開催。

正式名称は「**Fomula 1 Grand Prix De Monaco 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5の最もソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：1箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン19より18m先から（ターン16より80m先）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年5月26日 13:30 CEST(UTC+2)
トップはカルロス・サインツ、2番手はフェルナンド・アロンソ、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。前戦は中止となったため、マシンのアップデートを複数のチームが持ち込んだ。各車はミディアムやハードで周回を重ねた。残り25分でニコ・ヒュルケンベルグがヌーベルシケインに左リヤをヒットさせ、これにより走行ラインにデブリが散ったため赤旗中断となった。6分後に再開したが、残り4分でアレクサンダー・アルボンがターン1でクラッシュ、これによりセッションは終了した。

; FP2
: 2023年5月26日 17:00 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にシャルル・ルクレール、3番手にサインツが続いた。FP1に続き、各車はハードやミディアムタイヤで周回を重ね、セッション後半にはほぼ全車がソフトタイヤで走行した。残り17分でサインツがターン15で右フロントをウォールにヒットさせ、その先でクラッシュ。それにより赤旗中断し5分後に再開。FP1の終盤でクラッシュしたアルボンのマシンは修復作業を終え走行を再開した。

; FP3
: 2023年5月27日 12:30 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にセルジオ・ペレス、3番手にランス・ストロールが続いた。セッション開始7分でエステバン・オコンがトンネルのなかでストップしたが、再スタートしピットへ戻っため、セッションが中断することはなかった。残り10分でケビン・マグヌッセンがターン1で曲がりきれずにエスケープゾーンへ入った。その後、走行を再開したがマシンを停めたため、マシンの回収の為に一時、VSCが導入されたが間もなく解除された。その直後にルイス・ハミルトンがターン5でクラッシュ。セッションは6分を残して赤旗中断となり、そのままセッションは終了した。

## 予選
: 2023年5月27日 16:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン3度目、モナコでは自身初の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いたが、ルクレールはのちに他車を妨害したとして3グリッド降格となった。

Q1では各車が2度目のタイム計測に入るなか、セルジオ・ペレスがターン1でクラッシュし、残り11分あまりで赤旗中断となる。バリアの交換により再開は10分後となった。Q1ではペレスとハース勢、ウィリアムズ、アルファロメオの各1台ずつが敗退した。Q2でもマシンが走るほどに路面が好転し、次々にタイム更新される展開が続いた。残り3分で暫定9番手のランド・ノリスはターン11,12でガードレールに接触し予選を終えた。Q2では5チームから1台ずつが敗退した。Q3でもこれまでと同様に路面が改善されるなか、残り3分からオコン、ルクレールが次々に最速タイムを更新し、残り2分でアロンソが暫定トップに立った。フェルスタッペンの最後のアタックは、セクター1,2では遅れたがセクター3でウォールに接触しながらも大幅にタイムを更新して1分11秒365を記録、アロンソを0.084秒上回った。

### 予選結果

*  - ルクレールは予選中に他車を妨害したため3グリッド降格のペナルティ。

## 決勝
2023年5月28日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン4勝目、通算39勝目。2位にフェルナンド・アロンソ、3位にエステバン・オコン。

スタートタイヤはフェルスタッペンやオコンなどがミディアム、アロンソやカルロス・サインツなどがハード、周冠宇のみがソフトを選択。スタート直後に混乱はなかったがターン6で複数のマシンが接触し、セルジオ・ペレスほか3台のマシンがピットへ入りハードタイヤへ交換した。時折、マシン同士が接触する場面が見られたものの、レースはSCなどは発生することなく順調に進行。レースが折り返した頃からサーキット上空に曇り空が広がり始め、路面温度も低下。雨の予想からフェルスタッペンやアロンソなどはピットを先延ばしにした。51周目にジョージ・ラッセルが無線で雨が降ってきたことを伝え、ターン3から8にかけて雨が降り始めた。各車はピットへ向かいインターミディエイトへ履き替えた。56周目にランス・ストロールがウォールへヒットしリタイアした。9番手を走行していた角田裕毅の後方にランド・ノリスが接近したため、チーム側はペースアップを求めたが、角田はブレーキの不調を訴えた。その後の68,69周目にマクラーレン勢にかわされポイント圏外へ後退、さらにターン5でオーバーランしたことにより15番手まで後退した。フェルスタッペンは70周目のターン17でウォールへ接触したがダメージはなく、78周目には2番手のアロンソに対し27秒の差をつけてチェッカーを受けた。

### レース結果

* - ファステストラップの1点を含む

## 第7戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年スペイングランプリ

**2023年[[スペイングランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第8戦として、2023年6月4日にカタロニア・サーキットにて開催。

正式名称は「**Fomula 1 [[Amazon Web Services|AWS]] Gran Premio De España 2023**」。

## 背景
; コースレイアウト
: 2月にFIAからコースレイアウト変更の承認を受けたため、最後2つのコーナーは2006年以前と同じレイアウトとなる。最終コーナー手前のシケインを使用する従来のレイアウトでは、メインストレートでのオーバーテイクのチャンスが低かったため、高速化とレイアウトの変更を求めていた。レイアウト変更に伴い、バリアの設置やランオフエリアの拡大、新たなフェンスなどが設置される。また、コース長は数m短くなり4.657kmとなる。

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。また、第11戦イギリスグランプリで新たなスリックタイヤの導入が予定されることに伴い、フリー走行用のテストタイヤが2セット提供された。
:

; DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン9より40m先から（ターン9より86m手前）
:*DRS2：ターン16より57m先から（セーフティカーライン1）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年6月2日 13:30 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手はセルジオ・ペレス、3番手にエステバン・オコンが続いた。セッション序盤は半分以上のマシンがテストタイヤを装着して周回を重ねた。セッション中盤では多くのマシンが通常のミディアムタイヤに履き替え、終盤は各車ソフトタイヤを履いてアタックを行った。

; FP2
: 2023年6月2日 17:00 CEST(UTC+2)
トップはフェルスタッペン、2番手はフェルナンド・アロンソ、3番手にニコ・ヒュルケンベルグが続いた。セッション後半は各車ユーズドのソフトタイヤを用いてロングランを行った。

; FP3
: 2023年6月3日 12:30 CEST(UTC+2)
トップはフェルスタッペン、2番手はペレス、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。開始8分過ぎよりコース上で降雨が見られるようになり、直後にローガン・サージェントが最終コーナーでコースアウトしたためセッションは赤旗中断となった。残り43分で再開されたが、トラックはウエットコンディションとなり各車インターミディエイトタイヤで走行を重ねた。

## 予選
2023年6月3日 16:00 CEST(UTC+2)(文章の出典 )

ポールはマックス・フェルスタッペンでシーズン4度目の獲得。2番手にカルロス・サインツ、3番手にランド・ノリスが続いた。

Q1では小雨が降る中、バルテリ・ボッタスが単独スピンからコースオフし、残り14分13秒というところで赤旗中断となる。小雨が止んだ6分後にセッションが再開される。シャルル・ルクレールは最終アタックにてトラックリミット違反でタイム抹消となり、ボッタス、ケビン・マグヌッセン、ウィリアムズ勢とともに敗退となった。Q2ではセルジオ・ペレス、ジョージ・ラッセル、周冠宇とアルファタウリ勢が敗退となった。Q3ではフェルスタッペンがセッション序盤に2番手以下を1秒近く突き放す1分12秒272をマークしこのままポールポジションを獲得した。またQ3を4番手で終えたピエール・ガスリーは、Q1でサインツに、Q2でフェルスタッペンを不必要に妨害したとしてそれぞれ3グリッド降格のペナルティを受けた。

### 予選結果

*  - ガスリーは予選中に他車を妨害したため計6グリッド降格のペナルティ。

## 決勝
2023年6月3日 15:00 CEST(UTC+2)

### レース結果

## 第8戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

### [[DHLファステストラップアワード]]

## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年カナダグランプリ

**2023年[[カナダグランプリ]]**（****）は、2023年のF1世界選手権の第9戦として、2023年6月18日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットにて開催。

正式名称は「**Formula 1 [[ピレリ|Pirelli]] Grand Prix Du Canada 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。
:

; DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン7より95m先から（ターン5より15m先）
:*DRS2：ターン12の手前155mから（ターン9より110m先）
:*DRS3：ターン14より70m先から（DRS2と同様）

## エントリーリスト
前戦から変更なし。


エントリーリスト




## フリー走行

### フリー走行の結果
いずれも上位5台まで掲載。

;FP1
:2023年6月16日 13:30- EDT(UTC-4)
:天候/路面状況: 曇/ドライ

;FP2
:2023年6月16日 16:30- EDT(UTC-4)
:天候/路面状況: 曇のち雨/ドライ→ウエット

;FP3
:2023年6月17日 12:30- EDT(UTC-4)
:天候/路面状況: 雨/ウエット

## 予選
2023年6月17日 16:00 EDT(UTC-4)

天候/路面状況:雨→曇→雨/ウエット→ドライ→ウエット

### 予選結果

;追記

## 決勝
2023年6月18日 14:00 EDT(UTC-4)

### レース結果

;優勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
:

;ファステストラップ
:* セルジオ・ペレス - 1:14.481（70周目） - 10位以内に入賞したため1点加算。

;ラップリーダー
:**太字**は最多ラップリーダー
:***[[マックス・フェルスタッペン]]** - 70周 (1-70)

;追記

## 第9戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ

***注**：いずれもトップ5まで掲載。

## 脚注

### 注釈

### 出典
2023年オーストリアグランプリ

**2023年[[オーストリアグランプリ]]**（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第10戦として、2023年7月2日にレッドブル・リンクで開催された。

## 背景
; タイヤ
: 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。
:

; DRS：3箇所
: ※（　）内は検知ポイント
:* DRS1：ターン1より102m先から（ターン1より160m手前）
:* DRS2：ターン3より100m先から（ターン3より40m手前）
:* DRS3：ターン10より106m先から（ターン10より120m手前）

## エントリー
前戦から変更なし。


エントリーリスト




## フリー走行
### FP1
2023年6月30日 13:30 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

#### FP1の結果


* **注:** トップ5まで掲載。


## 予選
2023年6月30日 17:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### 予選結果

; 追記
*  - マグヌッセンはパルクフェルメ下でサスペンションのセッティングを変更したため、決勝はピットレーンスタート
*  - デ・フリースは年間最大使用数を超えるパワーユニットのコンポーネント交換（3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））を行い、パルクフェルメ下でサスペンションとウィングのセッティング変更を行ったため、決勝はピットレーンスタート

## スプリント・シュートアウト
2024年7月1日 12:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### スプリント・シュートアウトの結果

; 追記
*  - ルクレールはピアストリのアタックを妨害したため3グリッド降格

## スプリント
2024年7月1日 16:30 CEST (UTC+2)
* 4.318 km × 24周 - 0.126 km（オフセット）＝103.506 km
* 天候：雨のち曇 路面状況：ウェット→ドライ

### スプリントの結果

; ファステストラップ
* ニコ・ヒュルケンベルグ - 1:10.180（24周目）

; ラップリーダー
* マックス・フェルスタッペン - 24周 (1-24)

## 決勝
2024年7月2日 15:00 CEST (UTC+2)
* 天候：曇時々晴 路面状況：ドライ

### レース結果

; 追記
*  - ファステストラップの1点を含む
*  - トラックリミット違反により、以下のドライバーがレースタイムに加算されるペナルティを受けた。
** レース中のペナルティ未消化によりサージェントとマグヌッセンは5秒、角田は頻度過多のため10秒。
** レース後の精査により角田に5秒、サインツ、ハミルトン、ガスリー、アルボン、サージェントに10秒、デ・フリースに15秒、オコンに30秒。
*  - デ・フリースはマグヌッセンをコースアウトさせたため5秒のタイムペナルティを受け、ペナルティ未消化のためレースタイムに5秒加算された。 

; 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
* 

; ファステストラップ
* マックス・フェルスタッペン - 1:07.012（71周目）

; ラップリーダー
: **太字**は最多ラップリーダー
* **[[マックス・フェルスタッペン]] - 61周** (1-24, 35-71)
* シャルル・ルクレール - 10周 (25-34)

## 達成された主な記録
（特記のない出典: ）

; ドライバー
* 150戦目の出走: ケビン・マグヌッセン

; コンストラクター
* 800回目の表彰台: フェラーリ
* 90回目のファステストラップ: レッドブル

; エンジン
* 550戦目の出走: メルセデス

## 第10戦終了時点のランキング

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


## 脚注

### 注釈

### 出典
; 書籍

; ウェブサイト

## 参考資料
*
2023年マイアミグランプリ

**2023年[[マイアミグランプリ]]**（英: ****）は、2023年のF1世界選手権の第5戦として、2023年5月7日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。

正式名称は「**Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2023**」。

## 背景

; タイヤ
: ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
:

; DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
:*DRS1：ターン9より105m先から（ターン8より90m先）
:*DRS2：ターン16より525m先から（ターン16より70m先）
:*DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先）

## エントリーリスト

エントリーリスト




## フリー走行

; FP1
: 2023年5月5日 14:00 EDT(UTC-4)
トップはジョージ・ラッセル、2番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が1-2とした。3番手はシャルル・ルクレール。セッション開始から30分を前に複数のドライバーがソフトタイヤで走行していたが、33分過ぎにニコ・ヒュルケンベルグがターン3でスピン。リヤからウォールにクラッシュし、赤旗中断となった。

; FP2
: 2023年5月5日 17:30 EDT(UTC-4)
トップはマックス・フェルスタッペン、2番手にカルロス・サインツ、3番手にルクレールが続いた。セッションが残り10分となったあたりで、ルクレールはターン7でクラッシュしたため赤旗中断となった。

; FP3
: 2023年5月6日 12:30 EDT(UTC-4)
トップはフェルスタッペン、2番手にルクレール、3番手にセルジオ・ペレス。セッションを重ねるたびに路面が改善したため、フェルスタッペンは1分27秒535を記録し2番手のルクレールに対し0.406秒の差をつけた。

## 予選
2023年5月6日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典）

ポールはセルジオ・ペレスでシーズン2度目、通算3度目の獲得。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1ではセッションが進むにつれ路面が改善したことから、残り4分で各車が最後のタイム計測に向かう。Q1ではマクラーレン勢とアルファタウリ、アストンマーティン、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q2ではペレスがターン4のウォールにヒットする場面も見られたがダメージはなかった。最終アタックに間に合わなかったルイス・ハミルトンのほか4チームから1台ずつが脱落し、アルファロメオのバルテリ・ボッタスはシーズン初のQ3進出を果たした。Q3では残り4分30秒あたりからマックス・フェルスタッペンとボッタスを除く、各車が2度目のタイム計測に向かったが、ターン6でルクレールがクラッシュしたことにより、残り1分36秒で赤旗が掲示されセッションは終了した。

### 予選結果

## 決勝
2023年5月6日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン3勝目、通算38勝目。2位にセルジオ・ペレス、3位にフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤはマクラーレン勢のみソフト、その他がミディアムとハードに分かれた。予選後の夜間に雨が降ったものの、決勝開始までにはドライコンディションとなった。スタートでニック・デ・フリースがターン1で止まりきれずにランド・ノリスに追突し、最後尾まで後退した。9番手スタートのフェルスタッペンは2周目に8番手、8周目には5番手、14周目には3番手、15周目に2番手まで浮上したことで、レッドブル勢が1-2を形成。20周目にトップのペレスはピットイン。トップに立ったフェルスタッペンは31周目にファステストを記録、ペレスも35周目に記録するなど互いにプッシュを続けた。フェルスタッペンは45周目に2番手のペレスに対して、18.7秒の差をつけてピットイン。ペレスから1秒あまり後ろでコースへ復帰すると、47周目にはターン19からターン1にかけてペレスと並走し、トップに立った。48周目にはファステストを記録し、57周目にチェッカーを受け優勝を飾った。

### レース結果

* - ファステストラップの1点を含む

#### 達成された主な記録
* F1史上13回目の全車完走。

## 第5戦終了時点のランキング
### ワールド・チャンピオンシップ

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


### [[DHLファステストラップアワード]]


***注**：いずれもトップ5まで掲載。
* **注**：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。


## 出典
2023年イギリスグランプリ

**2023年[[イギリスグランプリ]]**（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第11戦として、2023年7月9日にシルバーストン・サーキットで開催された。

## 背景
; タイヤ
: 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。
:

; DRS：2箇所
: ※（　）内は検知ポイント
:* DRS1：ターン5より30m先から（ターン3より25m手前）
:* DRS2：ターン14から（ターン11）

## エントリー
前戦から変更なし。


エントリーリスト




## フリー走行
### FP1
2023年7月7日 12:30 BST (UTC+1)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### FP2
2023年7月7日 16:00 BST (UTC+1)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### FP3
2023年7月8日 11:30 BST (UTC+1)
* 天候：晴のち雨 路面状況：ドライ→ウェット

### フリー走行の結果

; FP1

; FP2

; FP3



* **注:** いずれもトップ5まで掲載。


## 予選
2023年7月8日 15:00 BST (UTC+1)
* 天候：曇 路面状況：ドライ

### 予選結果

; 追記
*  - ボッタスは燃料サンプル1.0Lが提出されなかったため失格。最後尾グリッドからのスタートが許可された

## 決勝
2024年7月9日 15:00 BST (UTC+1)
* 天候：曇 路面状況：ドライ

### レース結果

; 追記
*  - ファステストラップの1点を含む
*  - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
*  - ストロールはガスリーと接触した件の責任を問われ、5秒のタイムペナルティが科せられた（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）。 

; 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
* 

; ファステストラップ
* マックス・フェルスタッペン - 1:30.275（42周目）

; ラップリーダー
: **太字**は最多ラップリーダー
* ランド・ノリス - 4周 (1-4)
* **[[マックス・フェルスタッペン]] - 48周** (5-52)

## 達成された主な記録
（特記のない出典: ）

; コンストラクター
* 90回目のポールポジション: レッドブル
* 年またぎで11連勝: レッドブル - に開幕11連勝したマクラーレンに並ぶ歴代最多タイ。

; エンジン
* 通算10勝目: ホンダ・RBPT

## 第11戦終了時点のランキング

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


## 脚注

### 注釈

### 出典
; 書籍

; ウェブサイト

## 参考資料
*
2023年ハンガリーグランプリ

**2023年[[ハンガリーグランプリ]]**（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第12戦として、2023年7月23日にハンガロリンクで開催された。

## 背景
; タイヤ
: 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。
:

; DRS：2箇所
: ※（　）内は検知ポイント
:* DRS1：ターン14より40m先から（ターン14より5m手前）
:* DRS2：ターン1より6m先から（同上）

## エントリーリスト
; レギュラードライバー
:* アルファタウリ：成績不振により解雇されたニック・デ・フリースに代わり、レッドブルでサードドライバーを務めていたダニエル・リカルドを起用する。


エントリーリスト




## フリー走行
### FP1
2023年7月21日 13:30 CEST (UTC+2)
* 天候：曇のち雨 路面状況：ドライ→ウェット

### FP2
2023年7月21日 17:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### FP3
2023年7月22日 12:30 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### フリー走行の結果

; FP1

; FP2

; FP3



* **注:** いずれもトップ5まで掲載。


## 予選
2023年7月22日 16:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### 予選結果

## 決勝
2024年7月23日 15:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### レース結果

; 追記
*  - ファステストラップの1点を含む
*  - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
*  - ルクレールはピットレーンの速度違反により5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた

; 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
* 

; ファステストラップ
* マックス・フェルスタッペン - 1:20.504（53周目）

; ラップリーダー
: **太字**は最多ラップリーダー
* **[[マックス・フェルスタッペン]] - 70周** (1-70)

## 達成された主な記録
（特記のない出典: ）

; コンストラクター
* 開幕11連勝: レッドブル - のマクラーレンに並ぶタイ記録
* シーズンまたぎで12連勝: レッドブル - F1新記録

## 第12戦終了時点のランキング

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


## 脚注

### 注釈

### 出典
; 書籍

; ウェブサイト

## 参考資料
*
2023年ベルギーグランプリ

**2023年[[ベルギーグランプリ]]**（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第13戦として、2023年7月30日にスパ・フランコルシャンで開催された。

## 背景
; タイヤ
: 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ。
:

; DRS：2箇所
: ※（　）内は検知ポイント
:* DRS1：ターン4より230m先から（ターン2より240m手前）
:* DRS2：ターン19より30m先から（ターン18より160m手前）

## エントリー
前戦から変更なし。


エントリーリスト




## フリー走行
### FP1
2023年7月28日 13:30 CEST (UTC+2)
* 天候：雨 路面状況：ウェット

#### FP1の結果


* **注:** トップ5まで掲載。


## 予選
2023年7月28日 16:00 CEST (UTC+2)
* 天候：曇のち晴 路面状況：ウェット→ドライ

### 予選結果

; 追記
*  - フェルスタッペンは予選で年間上限を超える5基目のギアボックスに交換したため5グリッド降格
*  - マグヌッセンは予選でルクレールの進路を妨害したため3グリッド降格
*  - ヒュルケンベルグはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント交換（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H / MGU-K、3基目のコントロールエレクトロニクス（CE））と5基目のギアボックスに交換したため、決勝はピットレーンスタート

## スプリント・シュートアウト
2023年7月29日 12:30 CEST (UTC+2)
* 天候：雨のち曇 路面状況：ウェット→ドライ

### スプリント・シュートアウトの結果

; 追記
* ウェットコンディションのため、107%ルールは適用されなかった。

## スプリント
2023年7月29日 16:30 CEST (UTC+2)
* 7.004 km × 11周 - 0.124 km（オフセット）＝76.920 km ※当初の予定は15周
* 天候：曇 路面状況：ウェット

### スプリントの結果

; 追記
* レース前の大雨により5周のフォーメーションラップを行ったのち、ローリングスタートでレースが開始された。このため、当初は15周の予定だったが11周に減算された
*  - ハミルトンはペレスと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた
*  - サージェントはピットレーンの速度違反により、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた

; ファステストラップ
* マックス・フェルスタッペン - 1:56.943（6周目）

; ラップリーダー
* マックス・フェルスタッペン - 7周 (1, 6-11)
* オスカー・ピアストリ - 4周 (2-5)

## 決勝
2023年7月30日 15:00 CEST (UTC+2)
* 天候：晴 路面状況：ドライ

### レース結果

; 追記
*  - ファステストラップの1点を含む

; 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度
* 

; ファステストラップ
* ルイス・ハミルトン - 1:47.305（44周目）

; ラップリーダー
: **太字**は最多ラップリーダー
* セルジオ・ペレス - 14周 (1-12, 15-16)
* **[[マックス・フェルスタッペン]] - 30周** (13-14, 17-44)

## 達成された主な記録
（特記のない出典: ）

; ドライバー
* 20回目のポールポジション: シャルル・ルクレール

; コンストラクター
* 開幕12連勝: レッドブル - のマクラーレンを上回るF1新記録
* シーズンまたぎで13連勝: レッドブル - 前戦ハンガリーGPで樹立したF1新記録を更新

## 第13戦終了時点のランキング

;ドライバーズ・チャンピオンシップ

; コンストラクターズ・チャンピオンシップ


***注**：いずれもトップ5まで掲載。


## 脚注

### 注釈

### 出典
; 書籍

; ウェブサイト

## 参考資料
*