フレディ・スレーター

**フレディ・スレーター**（Freddie Slater, ; 2008年8月9日 - ）は、イングランド（イギリス）のレーシングドライバー。

マスメディアによっては「**フレディ・スレイター**」、「**フレディー・スレーター**」、「**フレディー・スレイター**」と表記する場合もある。

## 人物

2008年8月9日にイングランド・ウォリックシャーストラトフォード＝アポン＝エイヴォンで生まれる。父は、1968年に祖父母によって設立された高級トイレタリー会社ベイリス&ハーディングのオーナー兼マネージングディレクターで、叔母も同社を経営している。同社は以前、2015年のGP2でニック・イェロリーのスポンサーを務め、2018年のではの支援を受けた。名付け親のマーク・サンプターは、父と共にポルシェの看板ドライバーとしてレースに出場した。母と2人の弟、妹とともにで育った。

## 経歴
### カート（2016年-2023年）
長年ポルシェのドライバーだった父親の下で育ったスレーターは、5歳で初めてカートを手に入れてからは、レースに夢中になり、カート競技を開始した。カート競技のキャリアを通して、母国と国際レベルで9つのタイトルを獲得。2020年のジュニアカート世界選手権でアービッド・リンドブラッドやウーゴ・ウゴチュクウを破って優勝を飾ると、2021年のFIAカート・ヨーロッパ選手権で30ポイント以上の差をつけて優勝を記録している。

### ジネッタ・ジュニア（2022年-2023年）
2022年、でスポーツカーレースデビューを果たすと、ウィンタートロフィーで史上最年少チャンピオンを獲得した後、2023年にはシリーズチャンピオンを獲得。

### フォーミュラ4（2023年-2024年）
#### 2023年

2023年8月、からに参戦すると同時にシングルシーターデビューを果たすと、デビュー戦となった第9戦（ドニントン・パーク）で4位入賞し、レース3でファステストラップを記録。同年9月にはプレマ・レーシングから第2・3戦に参戦し、ポールポジション1回・30ポイント獲得でシリーズ10位で終えた。その後、から第6・7戦に参戦した。

#### 2024年

イタリアF4でのフルタイム参戦を前に、からに出場し、最終的にチームメイトの中村紀庵ベルタを抑えてシリーズチャンピオンを獲得。同年にはプレマ・レーシングからイタリアF4選手権にフルタイム参戦。シーズン序盤の活躍により、は「イギリスの次のF1優勝者になる可能性のあるドライバー5人」の1人として挙げられた。スレーターは第6戦（バルセロナ）のレース2でシリーズチャンピオンを獲得。

シーズン15勝・ポール11回・ファステスト10回の成績を記録し、2022年にアンドレア・キミ・アントネッリが記録したシーズン13勝を更新した。また、シリーズ2位のとのポイント差は143とし、シリーズ史上最大のポイント差をつけた。また、プレマ・レーシングからユーロ4選手権に参戦し、優勝2回・106ポイントを獲得し、シリーズ2位で終えた。

### フォーミュラ・リージョナル（2024年-）
#### 2024年
2024年9月、ロダン・モータースポーツから第7戦（ドニントン・パーク）にスポット参戦を果たすと、SJM・セオドール・プレマ・レーシングからに出場すると同時にフォーミュラ・リージョナルデビューを果たす。決勝レースではレースの大半を4位で走行していたが、最終周で3位のをオーバーテイクしようとした際にバリアに衝突し完走できなかったが、レースの85%以上を走行したため13位完走扱いとなった。

#### 2025年

2025年のでの参戦を前に、ムンバイ・ファルコンズからに出場。開幕戦（ヤス・マリーナ・サーキット）での3レース中2レースで優勝を飾り、両レースともポールポジションを獲得。第4戦（ヤス・マリーナ・サーキット）のレース1・3で優勝し、シーズンを通してARTグランプリのエヴァン・ジルテールとのタイトル争いを繰り広げ、最終的に総合2位、ルーキーカップ1位で終え、優勝4回・228ポイントを挙げた。スレーターはプレマ・レーシングからフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップへ昇格した。

FRECAに参戦する傍ら、からGB3選手権に数戦スポット参戦した。開幕戦（シルバーストン）の予選でGB3ラップレコードを樹立し、ポールポジションを獲得すると、3レース中2勝を挙げたが、レース3ではと接触し、13位に終わった。第3戦（スパ・フランコルシャン）に復帰後、レース1・2でファステストラップを記録した後、レース3では乾きつつある路面でドライタイヤへ交換し、優勝を飾った。

### 2026年
2026年初頭、FIA フォーミュラ3選手権への参戦の準備として、からに出場。

### FIA フォーミュラ3（2025年-）
#### 2025年
2024年10月、ロダン・モータースポーツからFIA フォーミュラ3のポストシーズンテストに参加。2025年3月、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されたインシーズンテストよりに加入し、第2戦（バーレーン）でデビューし、とのトップ争いの中、予選10番手、リバースグリッド・スプリントレースで2位表彰台を獲得した。フィーチャーレースでのオープニングラップでと接触によるダメージを負い、リタイアに終わった。第8戦（スパ・フランコルシャン）では・TGRに復帰し、予選12番手で通過し、スプリントでポールポジションを獲得したが、タイヤの摩耗に苦しみ、10位まで順位を落ちたが、その後20秒のトラックリミットペナルティにより26位でフィニッシュした。

#### 2026年
2026年、よりFIA フォーミュラ3にフル参戦を予定。

### スーパーフォーミュラ
2025年12月10日 - 12日に鈴鹿サーキットで開催されたスーパーフォーミュラ鈴鹿合同・ルーキーテストにVANTELIN TEAM TOM'Sから参加した。

### フォーミュラ1
2026年1月、アウディ・ドライバー・開発プログラムと契約。

## レース戦績
### 略歴

*  現在シーズン中。

### ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップ


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### F4・イギリス選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### イタリア・F4選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### ユーロ4選手権

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
*  ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

### フォーミュラ4・東南アジア選手権

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  ゲストドライバーとしての参戦のため、ポイント対象外。

### フォーミュラ4・UAE選手権

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### GB3選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### マカオグランプリ

### フォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### FIA フォーミュラ3選手権
}| BHR<br>SPR
| | BHR<br>FEA
| | MON<br>SPR
| | MON<br>FEA
| | CAT<br>SPR
| | CAT<br>FEA
| | RBR<br>SPR
| | RBR<br>FEA
| | SIL<br>SPR
| | SIL<br>FEA
| | SPA<br>SPR
| | SPA<br>FEA
| | HUN<br>SPR
| | HUN<br>FEA
| | MNZ<br>SPR
| | MNZ<br>FEA
| | MAD<br>SPR
| | MAD<br>FEA
! | 3位*
! | 18*
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* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  現在シーズン中。

### フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・トロフィー

* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク

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