新垣敏之

**新垣 敏之** (あらかき としゆき、**'、[[1965年]][[2月17日]] -  ) は、[[沖縄県]][[沖縄市]]出身の[[ロードレース (オートバイ)|オートバイ・ロードレーサー]]。[[1987年の全日本ロードレース選手権]] ジュニアTT F-IIIクラスチャンピオン。身長161cm、体重54kg。

1992年より[[1992年のロードレース世界選手権|ロードレース世界選手権・GP500]]（現MotoGP）に参戦した。ヨーロッパのメディアでは**Toshi Arakaki**表記で報じられることもある。

== 経歴 ==
=== 初期の経歴 ===
子供のころから[[オートバイ]]が好きで早く乗りたいと思っており、中学の頃から家の近所にあった[[沖縄の米軍基地|米軍基地]]の中でアメリカ兵たちと一緒に[[モトクロス]]で遊ぶようになった。この時期の仲間には、[[全日本モトクロス選手権|1982年全日本モトクロス]]・ジュニア125cc王者となるロン・キンダーも一緒に走っていた。

16歳になるとすぐに[[日本の運転免許|二輪運転免許]]を取ったが、レースに参戦したい一心で地元の高校を1年を中退し、17歳の時に沖縄を出て兄を頼り上京。何の当てもなかったが、オートバイが好きだという気持ちだけで就職先を探し、バイクショップでの仕事を見つける。しかし最初の店はまったくモータースポーツ活動に関わっていない店だったため1年で辞め、レース活動に理解のあった「東和モータース」で整備工を募集しているのを知り入社する。

仕事をしながら東和モータースで[[カワサキ・GPZ|カワサキ・GPZ400]]を購入するローンを組み、2年ほど[[富士スピードウェイ]]のプロダクションレースに参加していた。もっと本格的にロードレースに参戦したい気持ちが高まっていたところ、東京・[[用賀]]でカスタムバイクを制作し「筑波バトルオブザツイン(B.O.T.T)」に参戦しているショップ「スコードロン」の社長が新垣に「うちのバイクでB.O.T.Tに参戦しないか？」と声をかけたことが転機となる。[[ヤマハ・SRX|ヤマハ・SRX400]]で初めて[[筑波サーキット]]を走行した新垣は、ここで2位の好成績を出した。

===全日本選手権参戦===
1986年に[[全日本ロードレース選手権]]を管轄する[[日本モーターサイクルスポーツ協会|日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）]]のライセンスを取得。「スコードロン」とパーツの取引で繋がりのあった[[ルマン (企業)|チームル・マン]]との縁で、新垣は市販レーサーの[[ヤマハ・TZ|ヤマハ・TZ250]]を入手し、このマシンでノービス250ccに参戦を開始する。同年の鈴鹿4時間耐久レースにも[[ホンダ・VFR|ホンダ・VFR400]]で参戦した。シーズンを終えると筑波選手権ノービス250ランキング2位を獲得し、この好成績によりノービスを卒業しジュニアライセンスへ昇格する。

1987年は[[1987年の全日本ロードレース選手権|全日本ロードレースジュニア250]]にTZ250、ジュニアTT F-IIIクラスに[[ホンダ・NSR250R]]でダブルエントリー。この年のジュニアには[[伊藤真一]]、[[岡田忠之]]、[[福智学]]、[[宮崎敦]]らのちのGPライダー・国際A級トップライダーとなる選手が属し、同期である。同年の新垣は「ジュニアで筑波のラップタイム1分を切るライダーがいる」と話題になるなど、ロードレース界での知名度が上昇した。F-IIIクラスでは年間5勝を挙げ、シリーズチャンピオンを獲得。この結果により1988年からの国際A級昇格が決まった。

国際A級昇格後、250ccクラスにフル参戦し2年連続で年間トップ10に入り、[[1990年の全日本ロードレース選手権|1990年]]に[[ホンダ・レーシング|ホンダワークス（HRC）]]と契約、250ランキング6位を獲得。[[1991年の全日本ロードレース選手権|1991年]]は全日本250ランキング4位に入った。

===世界選手権参戦 ===
1992年、プライベータ―として[[ワールド・チャンピオンシップ・モータースポーツ#ROCヤマハ時代|ROCヤマハ]]のマシンで[[ロードレース世界選手権]]の最高峰クラスであるWGP500にフル参戦を果たす。ライダー1人・メカニック1人の最小体制での参戦だったが、第10戦フランスGPと第11戦イギリスGPで10位に入賞しポイントを獲得する。このフル参戦は「プライベーターでないと分からない苦しいこともあるけど、お金には代えられないとても貴重な経験の数々だった。来年続けないわけにいかないな、っていう思いです。毎日スポンサー獲得のために企画書もって歩き回っています。」と充実感を述べている。

1995年の第3戦日本グランプリ（鈴鹿）は雨となったが、このレースではグランプリでのキャリアベストとなる8位でチェッカーを受けた。

1996年シーズン終盤には、とても小さいながらも伝統的にグランプリに参戦するイタリアの小チーム「[[パトン]]」のマシンに乗る機会もあった。最終戦オーストラリアGPではパトンのマシンで15位に入り、貴重な1ポイントをもたらした（パトンにとって同年唯一のポイント獲得）。グランプリ参戦はこの1戦が最後となった。

WGP以外では、[[スーパーバイク世界選手権]]へのスポット参戦や、2001年3月にKENZ SUZUKIの[[デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ|デイトナ]]遠征のライダーとしてGSX-R1000でフォーミュラUSA・アンリミテッドスーパーバイクへの参戦歴を持つ。

2000年代以後も全日本ロードレース、[[鈴鹿8時間耐久ロードレース|鈴鹿8時間耐久レース]]に参戦。[[2006年の全日本ロードレース選手権]]・ST600クラス第3戦では[[ヤマハ・YZF-R6]]で3位表彰台を獲得し、健在な技術を見せた。

2024年現在『ライディングスクール虎の穴』で校長を務め、ライディングに関するコーチングをユーザーに提供、オートバイライフ向上に尽力する。

== レース戦歴 ==
=== ロードレース世界選手権 ===

=== スーパーバイク世界選手権 ===

=== 全日本ロードレース選手権 ===
}|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
| -
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
| -
||**TSU**<br>
||**SUG**<br />
||**TSU**<br>
| -
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
!| 1位
!| 118
|-
! [[ヤマハ・TZ|ヤマハ・TZ250]]
!rowspan="5"|250cc
| -
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
| -
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||**TSU**<br>
| -
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||**TSU**<br>
! 9位
! 50
|-
![[1988年の全日本ロードレース選手権|1988年]]
! Teamルマン
![[ホンダ・RS#RS250R|ホンダ・RS250R]]
!rowspan="5"| 国際A級
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[MINEサーキット|NIS]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[仙台ハイランド|SEN]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
! 10位
! 51
|-
![[1989年の全日本ロードレース選手権|1989年]]
!LM SPORTS Teamルマン
!ホンダ・RS250R
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[MINEサーキット|NIS]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[仙台ハイランド|SEN]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
! 6位
! 91
|-
![[1990年の全日本ロードレース選手権|1990年]]
!rowspan="2"| [[ホンダ・レーシング|Team HRC]]
! [[ホンダ・NSR250]]
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[MINEサーキット|NIS]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[富士スピードウェイ|FSW]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[仙台ハイランド|SEN]]<br />
||''[[スポーツランドSUGO|SUG]]''<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
! 6位
! 100
|-
![[1991年の全日本ロードレース選手権|1991年]]
! ホンダ・RS250R
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[富士スピードウェイ|FSW]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[仙台ハイランド|SEN]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
!
! 4位
! 107
|-
![[1993年の全日本ロードレース選手権|1993年]]
! [[ジャパンエナジー|日鉱共石]]R.T
! [[スズキ・GSX-R]]
! TT F1
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
|[[MINEサーキット|MIN]]<br />
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
|[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[仙台ハイランド|SEN]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[富士スピードウェイ|FSW]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
|[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
! 21位
! 11
|-
! [[1995年の全日本ロードレース選手権|1995年]]
! [[松本玲二|TUBE RIDERS]]
! [[ホンダ・RVF|ホンダ・RVF/RC45]]
!rowspan="6"| 国際
!rowspan="2"| SB
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[富士スピードウェイ|FSW]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[MINEサーキット|MIN]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ1]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ2]]<br />
||[[岡山国際サーキット|TIA]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG1]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG2]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
! 33位
! 3
|-
![[1998年の全日本ロードレース選手権|1998年]]
!チームVITAL SPIRIT
!ホンダ・RVF/RC45
||[[モビリティリゾートもてぎ|MOT]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[MINEサーキット|MIN]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[岡山国際サーキット|T I]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
!
!
!
!18位
!18
|-
! [[1999年の全日本ロードレース選手権|1999年]]
! プロトレーシング&ノジマ
! [[カワサキ・ZRX]]
!rowspan="2"| S-NK
|[[MINEサーキット|MIN]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
|[[筑波サーキット|TSU]]<br />-
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
|[[モビリティリゾートもてぎ|MOT]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />-
|[[筑波サーキット|TSU]]<br />-
|[[岡山国際サーキット|T I]]<br />-
||[[モビリティリゾートもてぎ|MOT]]<br />
!
!
! -
! 0
|-
! [[2000年の全日本ロードレース選手権|2000年]]
! ノジマエンジニアリング&プロト
! カワサキ・ZRX1100
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />-
|[[MINEサーキット|MIN]]<br />-
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
|[[モビリティリゾートもてぎ|MOT]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />-
|[[筑波サーキット|TSU]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
|[[岡山国際サーキット|T I]]<br />-
|[[モビリティリゾートもてぎ|MOT]]<br />-
!
! 13位
! 13
|-
![[2006年の全日本ロードレース選手権|2006年]]
! ARA新垣学校 虎ノ穴 TAMITON-R
! [[ヤマハ・YZF-R6]]
!rowspan="2"| ST600
|[[ツインリンクもてぎ|MOT]]<br />-
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
|[[オートポリス|A P]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
||[[岡山国際サーキット|OKA]]<br />
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />-
!
!
! 
!
!
!
! 17位
! 15
|-
![[2012年の全日本ロードレース選手権|2012年]]
! Team ARA 虎の穴
! ヤマハ・YZF-R6
|[[ツインリンクもてぎ|MOT]]<br />-
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
|[[オートポリス|AP1]]<br />-
|[[オートポリス|AP2]]<br />-
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />-
|[[岡山国際サーキット|OKA]]<br />-
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />-
!
! 
!
!
!
! 35位
! 6
|-
|}
* **太字*'はポールポジション、*斜体''はファステストラップ。

### 鈴鹿8時間耐久ロードレース

## 関連作品
### DVD
* WGPライダー新垣敏之のアドバンス ライディングDVD (2009年、内外出版社)
* 「曲がれる人」になるためのサスセッティング実践講座 (2013年2月、内外出版社)

## 脚注
### 出典

## 外部リンク
* ライディングスクール虎の穴 元WGPライダーの新垣敏之がすべて教えます
* ライディングスクール虎の穴 Facebook