2026年のFIA F3選手権

**2026年のFIA F3選手権**は、FIAフォーミュラ3選手権の第8回大会として開催している大会。

## エントリー
参戦ドライバーの数は30人。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載したダラーラ製の『F3 2025』のシャーシを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。

### チーム・ドライバーの変更
#### チームの変更
*ハイテックは、昨年はトヨタ・ガズー・レーシング（TGR）が運営するTGRドライバー・チャレンジ・プログラムとのパートナーシップを締結し、『ハイテック・TGR』として参戦していたが、本年は『ハイテック』として参戦する。

#### ドライバーの変更
;開幕前
*カンポスは、今年のFIA F2に参戦するニコラ・ツォロフと、タサナポル・イントラプヴァサック、マリ・ボヤのそれぞれの後任として、昨年のFRMECをランキング7位、FIA F3をランキング8位でシーズンを終え、昨年のマカオグランプリを勝利したテオフィル・ナエル、レッドブル・ジュニアに所属し、昨年のユーロカップ-3をランキング4位で終えたエルネスト・リベラ、昨年のFRMECにてランキング3位、FIA F3をランキング16位で終え、今年のCTFROCにてチャンピオンとなったウーゴ・ウゴチュクウをそれぞれ起用する。
*トライデントは、今年のFIA F2に参戦するラファエル・カマラと、今年のスーパーフォーミュラ、SUPER GTのGT300クラスに参戦するチャーリー・ヴルツのそれぞれの後任として、今年から新設されたアウディ・ドライバー・開発プログラムに所属し、昨年のFRMECにてランキング2位、FRECAにてチャンピオンとなったフレディ・スレーターと、今年からマクラーレン・ドライバー・開発プログラムに所属し、ランキング2位となったマッテオ・デ・パロをそれぞれ起用する。
*MPモータースポーツは、ファン・アメルスフォールトに移籍したデル・ピーノと、今年からMスポーツ（BMW M）のファクトリードライバーとして就任し、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに参戦するティム・トラムニッツのそれぞれの後任として、今年からレッドブル・ジュニアに所属し、昨年のユーロカップ-3にてチャンピオンとなったマッティア・コルナーギと、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、昨年のFIA F3をランキング9位で終えたトゥッカ・タポネンをそれぞれ起用する。
*ARTグランプリは、MPモータースポーツに移籍したタポネン、プレマに移籍したウォートン、今年のFIA F2に参戦するローレンス・ヴァン・ホーペンのそれぞれの後任として、昨年のユーロカップ-3・スパニッシュ・ウィンター選手権にてチャンピオン、ユーロカップ-3をランキング10位で終えたマチェイ・グラディシュ、昨年のFRMECでランキング8位、FRECAをランキング14位で終えたりー海夏澄、ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトに所属し、FRMECでランキング12位、FRECAをランキング7位で終えた加藤大翔をそれぞれ起用する。
*ファン・アメルスフォールトは、カンポスに移籍したナエルと、チームから離脱するサンティアゴ・ラモス、ジェームズ・ヘドリー、イヴァン・ドミンゲスのそれぞれの後任として、昨年のユーロカップ-3・スパニッシュ・ウィンター選手権をランキング8位で終えたジェシー・カラスケド、昨年のFRECAをランキング9位で終えた山越陽悠、昨年のFIA F3をランキング23位で終えたブルーノ・デル・ピーノをそれぞれ起用する。しかし、カラスケドが「個人的な理由」によりチームを離脱したため、プレマから参戦予定だったエンツォ・デリグニーを起用する。
*ロダンは、プレマに移籍したシャープと、今年のFIA F2に参戦するロマン・ビリンスキー、今年のアジアン・ル・マン・シリーズのLMP3クラスに参戦するカラム・ヴォイシンのそれぞれの後任として、昨年のFRMECをランキング6位、FIA F3をランキング25位でシーズンを終えたブランド・バドエル、昨年のFIA F3をランキング22位で終えたクリスチャン・ホー、昨年のFRECAをランキング4位で終えたペドロ・クレロットをそれぞれ起用する。
*プレマは、ロダンに移籍したバドエルと、カンポスに移籍したウゴチュクウ、今年のFIA F2に参戦するノエル・レオンのそれぞれの後任として、昨年のFRMECをランキング5位、FRECAにてランキング3位となったエンツォ・デリグニー、昨年のFIA F3をランキング18位で終えたジェームズ・ウォートン、ランキング26位で終えたルイス・シャープをそれぞれ起用する。しかし、デリグニーは先述の理由によりファン・アメルスフォールトからの参戦となった。後任として、昨年のユーロフォーミュラ・オープンをランキング4位で終えたホセ・ガルフィアスを起用する。
*ハイテックは、今年のFIA F2に参戦するマルティニウス・ステンスホーンと、今年のインディNXTに参戦するニキータ・ジョンソン、トライデントに移籍したスレーター、DAMSに移籍したジー、チームから離脱するジョシュア・デュフェック、ジェシー・カラスケドのそれぞれの後任として、TGRドライバー・チャレンジ・プログラムに所属し、昨年のFRMECとFRECAをランキング10位で終えた中村仁、昨年のCTFROCをランキング8位、ユーロフォーミュラ・オープンにてランキング3位となったシン・ウヒョン、レッドブル・ジュニアに所属し、昨年のフォーミュラ・ウィンター・シリーズにてランキング3位、イギリスF4にてチャンピオンとなったファイオン・マクロックリンをそれぞれ起用する。
*AIXレーシングは、トライデントに移籍したスレーターと、プレマに移籍したガルフィアス、今年のGB3選手権に参戦するニキータ・ベドリン、チームから離脱するハビエル・サグレラ、ジェームズ・ヘドリー、ニコラ・マリナンジェリのそれぞれの後任として、昨年のユーロフォーミュラ・オープンにてランキング2位となったイェヴァン・デイヴィッド、ランキング7位でシーズンを終えたフェルナンド・バリチェロ、昨年のFIA F3をランキング20位で終えたブラッド・べナヴィデスをそれぞれ起用する。
*DAMSは、ロダンに移籍したホーと、今年のインディNXTに参戦するニキータ・ジョンソン、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップに参戦するマティアス・ザガゼタのそれぞれの後任として、昨年のFRECAをランキング16位で終えたナンダヴド・ビロムバクディと、昨年のFIA F3をランキング29位で終えたジェラード・ジーをそれぞれ起用する。
;開幕後
*カンポスは、今年のCTFROCでのレース中の事故により背中を負傷したリベラが、開幕戦を欠場すると発表した。代役には、昨年のCTFROCでランキング4位、GB3選手権でランキング2位となったパトリック・フーゼンローダーを起用する。

## カレンダー
2026年のカレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定であったが、3月15日にイスラエルとアメリカ合衆国によるイラン攻撃による隣国への影響により、F1側が開催の中止を発表。これに併せてFIA F3のバーレーン・ラウンドも中止となり、9ラウンドの予定に変更された。

## 結果

### レース

* SR：スプリントレース
* FR：フィーチャーレース

### ドライバーズ・チャンピオンシップ
*スプリントレースとフィーチャーレースの上位10台には以下のポイントが与えられる。

***太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。
（略号と色の意味は）

* SR：スプリントレース
* FR：フィーチャーレース

### チームズ・チャンピオンシップ
* ポイントシステムおよび以下の書式はドライバーズ・チャンピオンシップと同一である。

* SR：スプリントレース
* FR：フィーチャーレース

### ノート
* ‡–第1戦メルボルンでのスプリントレースは、8周目にバリアが破壊される大きなクラッシュが発生したため赤旗となり、レース打ち切りとなった。そのため、上位5台にのみポイントは与えられた。（なお、ファステストラップポイントは与えられなかった。）

### ペナルティポイント
* ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦（1ラウンド）出場停止となる。

### 戒告処分
* 戒告処分が1シーズン中に5回に達し、5回のうち4回がドライビングに関する違反に対する戒告の場合、5回目の戒告が発せられたラウンド中のグリッド（5回目の戒告がレース中の場合は次戦のグリッド）において10グリッド降格となる。

* ● : 有効戒告処分
* ○ : ペナルティ消化後の戒告処分
* ▲ : 有効戒告処分（非ドライビング）
* △ : ペナルティ消化後、もしくは累積に含まない戒告処分（非ドライビング）

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 関連項目
* 2026年のF1世界選手権
* 2026年のFIA F2選手権
* 2026年のF1アカデミー

## 外部リンク
* （英語）