メルセデス・ジュニア・チーム

**メルセデス・ジュニア・チーム**（**Mercedes Junior Team**）は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツが運営するレーシングドライバー育成プログラムである。

## 沿革

1990年、世界スポーツプロトタイプ選手権 (WSPC) に参戦していたメルセデスは、数年後のF1参戦を見据えて若手ドライバーの育成プログラムに着手。ヨッヘン・ニアパッシュの指揮により、前年のドイツF3選手権シリーズランキングの上位3名（カール・ヴェンドリンガー、ハインツ＝ハラルド・フレンツェン、ミハエル・シューマッハ）をジュニアドライバーに選んだ。3人はWSPCのザウバー・メルセデスチームに所属し、ヨッヘン・マスらベテランと組んで交互に出場し、貴重な経験を積んだ。F1参戦計画の中止によりジュニアチームは1991年一杯で終了したが、メンバーは3人ともF1にデビューし、シューマッハはF1通算91勝、7度のワールドチャンピオン獲得という偉業を残した。

その後もAMG-メルセデスとしてワークス参戦する旧ドイツツーリングカー選手権（DTM）や国際ツーリングカー選手権（ITC）、FIA GT選手権において、ヤン・マグヌッセンやダリオ・フランキッティ、リカルド・ゾンタ、マーク・ウェバーら若手ドライバーを起用した。また、F1でエンジンを供給するマクラーレンと提携し、ニック・ハイドフェルドを輩出した。カート年代ではルイス・ハミルトンをサポートし、マクラーレンと共同運営するカートチームでニコ・ロズベルグとコンビを組ませた。ふたりは後にメルセデスF1チームでもチームメイトとなり、ドライバーズ選手権7連覇とコンストラクターズ選手権8連覇という黄金期を迎えた。

2010年、メルセデスはブラウンGPを買収し、以来のコンストラクターとしてF1に復帰。2012年、ジュニアチームプログラムを再開し、F1チームのドライバーだったシューマッハを指導役に選んだ。その後、このプログラムでF1デビューを果たした主なドライバーは、パスカル・ウェーレインとエステバン・オコン、ジョージ・ラッセルである。また、正規メンバーではないが、ポール・ディ・レスタやニック・デ・フリースはメルセデスの支援を受けながらF1へステップアップした。

2016年、ウェーレインとオコンはメルセデスエンジンを使用するマノーでF1デビューし、将来のメルセデス・ワークス入りが期待された。しかし、2016年末にロズベルグが電撃引退したあと、メルセデスは実績のあるバルテリ・ボッタスを獲得。ウェーレインは2018年一杯でプログラムから外れ、オコンも2020年からルノー（現アルピーヌ）所属になった（マネージメントはメルセデスが継続）。ラッセルはウィリアムズで3年間過ごし、2022年よりボッタスに代わりメルセデスのレギュラードライバーに昇格した。

チームの戦略担当ディレクターだったジェームズ・ボウルズがプログラムの責任者を務めてきたが、2023年にウィリアムズのチーム代表に就任したため、元F1ドライバーのジェローム・ダンブロジオがドライバー開発ディレクターに就任した。その後、ダンブロシオはスクーデリア・フェラーリに移籍したため、当育成プログラムディレクターには、グウェン・ラグルーが就任した。

## エピソード
1991年のル・マン24時間レースに参戦したザウバー・メルセデスは、ワークスカー3台のうち1台をミハエル・シューマッハ、カール・ヴェンドリンガー、フリッツ・クロイツポイントナーのジュニアドライバートリオにドライブさせた。この頃、3人がファッションモデル風に並んで表情を決める宣材写真が撮影された。2012年にジュニアチームが再開された時、ロベルト・メリ、クリスチャン・ヴィエトリス、ロバート・ウィケンズは同じ構図のオマージュ写真を撮影した。

## 所属ドライバー
*メルセデスAMG F1チーム公式サイトのジュニアドライバー一覧を参照。
*太字は現在の所属者。氏名欄の（＊）はウィキペディア他言語版記事へのリンク。
*F1所属チームはグランプリ決勝に出走した場合のみとし、テストドライバーやリザーブドライバー、フリープラクティス走行は含まない。

}  (＊)
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|  **ニッコロ・ペリコ**
| 2026 -|| カート ||  || 
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|  **デヴィン・ティッツ**
| 2026 -|| カート ||  || 
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|  **[[ペイトン・ウェストコット]]** (＊)
| 2026 -|| UAE4シリーズF1アカデミーイタリアF4 ||  || 
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|  **[[ラシッド・アル・ダヘリ]]** (＊)
| 2025 -|| FRMECFRECAGB3選手権FRMETFREC ||  || 
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|  **アンディ・コンサーニ**
| 2025 -|| フランスF4UAE4シリーズE4選手権イタリアF4 ||  || 
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|  **[[エタン・ジェフ＝ホール]]** (＊)
| 2025 -|| F4イギリス ||  || 
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|  **メニー・ヌヴォリーニ**
| 2025 -|| カート ||  || 
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|  ジュリア・モンロール
| 2025 || カート ||  || 
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|  ノア・ストロムステッド (＊)
| 2025 || FIA F3 ||  || 
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|  **ジェームズ・アナグノスティアディス**
| 2024 -|| カート || チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー・アカデミー・プログラム - OK-N Junior（2024）|| 
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|  ドリアーヌ・ピン (＊)
| 2024 - 2025 || F4 UAEF1アカデミーウェザーテック・スポーツカー選手権FIA WECFRECAFRMEC || F1アカデミー（2025） || 
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|  **ケンゾー・クレイギー**
| 2023 -|| カートUAE4シリーズイタリアF4E4選手権 || FIA 世界カート選手権 - OK-Junior（2024）|| 
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|  **[[ルナ・フルクサ]]** (＊)
| 2022 -|| カートF4スペイン || チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー・アカデミー・プログラム - OK-N（2024）|| 
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|  ダニエル・ギンチャード
| 2022 || イギリスF4 ||  || 
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|  崔元普 (＊)
| 2021 - 2025 || カートユーロ4選手権UAEF4イギリスF4中国F4FRMECGB3選手権 ||  || 
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|  フレデリック・ヴェスティ (＊)
| 2021 - 2024 || FIA F3FIA F2ELMSGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ ||  || 
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|  アレックス・パウエル (＊)
| 2019 - 2025 || カートイタリアF4UAEF4ユーロ4選手権F4中東スペインF4FRECA || チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー - OK（2023）||
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|  アンドレア・キミ・アントネッリ (＊)
| 2018 - 2024 || イタリアF4ADACF4UAEF4FR中東FRヨーロッパFIA F2 || （2019 - 2020）（2019）（2020 - 2021）24°ノースガルダ・ウィンターカップ - OKJROKカップ・インターナショナルファイナル - ミニ・ROKイタリアF4（2022）ADACF4（2022）FR中東（2023） || メルセデス（2025 -）
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|  ポール・アロン (＊)
| 2019 - 2023 || FRヨーロッパFRアジアFIA F3 ||  || 
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|  ジョージ・ラッセル (＊)
| 2017 - 2021 || GP3FIA F2F1（2019 - 2021） || GP3（2017）FIA F2（2018）|| ウィリアムズ（2019 - 2021）メルセデス（2020, 2022 -）
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|  エステバン・オコン (＊)
| 2015 - 2019 || GP3ドイツツーリングカー選手権F1（2016 - 2019） || GP3（2015）|| マノー（2016）フォース・インディア（2017 - 2018）ルノー（2020) アルピーヌ（2021 - 2024） ハース（2025 - ）
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|  パスカル・ウェーレイン (＊)
| 2014 - 2018|| ドイツツーリングカー選手権F1（2016 - 2017） || ドイツツーリングカー選手権（2015）|| マノー（2016）ザウバー（2017）
|}

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ
* メルセデスAMG F1
* ノルベルト・ハウグ
* トト・ヴォルフ