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カトリーナ・カイフ

**カトリーナ・カイフ**（Katrina Kaif デーヴァナーガリー表記：कैटरीना कैफ़,  1983年7月16日 - ）は、インド出身の女優、モデル。実名は**カトリーナ・ターコット**（Katrina Turquotte）。英国市民権を持つ。

父親はカシミールにルーツを持ち、母親はイングランド人。幼少期に両親が離婚、母親に育てられた。

## 主な出演作品
* *[[:en:Boom (film)|Boom]]*（2003年）
* *[[:en:Sarkar (film)|Sarkar]]*（2005年）
* *[[:en:Maine Pyaar Kyun Kiya?|Maine Pyaar Kyun Kiya?]]*（2006年）
* *[[:en:Apne|Apne]]*（2007年）
* *[[:en:Namastey London|Namastey London]]*（2007年）
* *[[:en:Race (2008 film)|Race]]*（2008年）
* *[[:en:Singh Is Kinng|Singh Is Kinng]]*（2008年）
* *[[:en:Yuvvraaj|Yuvvraaj]]*（2008年）
* *[[:en:New York (film)|New York]]*（2008年）
* *[[:en:Ajab Prem Ki Ghazab Kahani|Ajab Prem Ki Ghazab Kahani]]*（2009年）
* *[[:en:Tees Maar Khan|Tees Maar Khan]]*（2010年）
* *[[:en:Raajneeti|Raajneeti]]*（2010年）
* 人生は二度とない *Zindagi Na Milegi Dobara*（2011年）※別題『人生は一度だけ』
* *[[:en:Mere Brother Ki Dulhan|Mere Brother Ki Dulhan]]*（2011年）
* 火の道 *[[:en:Agneepath (2012 film)|Agneepath]]*（**, 2012年）
* 命ある限り *[[:en:Jab Tak Hai Jaan|Jab Tak Hai Jaan]]*（2012年）
* タイガー 伝説のスパイ *Ek Tha Tiger*（2012年）
* チェイス! *Dhoom 3*（2013年）
* バンバン! *Bang Bang!*（2014年）
* *[[:en:Phantom (2015 film)|Phantom]]*（2015年）
* あの時にもう一度 *[[:en:Baar Baar Dekho|Baar Baar Dekho]]*（2016年）
* *[[:en:Jagga Jasoos|Jagga Jasoos]]*（2017年）
* タイガー 甦る伝説のスパイ *[[:en:Tiger Zinda Hai|Tiger Zinda Hai]]*（2017年）
* スーリヤヴァンシー *[[:en:Sooryavanshi|Sooryavanshi]]*（2021年）
* タイガー 裏切りのスパイ *[[:en:Tiger 3|Tiger 3]]*（2023年）
* Merry Christmas（2024年）

## 脚注

## 外部リンク

* 
* 
* 
*
ジョセフ・バッフォ

**ジョセフ・バッフォ**（Joseph Baffo、1992年11月7日 - ）は、ガーナ出身のサッカー選手。

## 来歴
両親とガーナからスウェーデンに移り住み、ヨンショーピング県ヴェルナモで育った。2010年、IFKヴェルナモからヘルシンボリに移籍し、ヴォレレンガへの期限付き移籍を経て、2014年1月にハルムスタッズに移籍した。

2015年6月に開催されたUEFA U-21欧州選手権で優勝し、同年7月にドイツのアイントラハト・ブラウンシュヴァイクへ移籍した。

2019年1月7日、MSVデュースブルクに移籍した。

## タイトル
### クラブ
; ヘルシンボリIF
* **[[アルスヴェンスカン]]：1回**
** 2011
* **[[スウェーデンカップ|スヴェンスカ・クッペン]]：1回**
** 2011
* **[[スヴェンスカ・スーペルクッペン]]：1回**
** 2012

### 代表
; U-21スウェーデン代表
* **[[UEFA U-21欧州選手権]]：1回**
** 2015

## 脚注

## 外部リンク
* Joseph Baffo - UEFA.com
* Joseph Baffo - Eintracht Braunschweig
ハートフォード・ユニオン駅

**ハートフォード・ユニオン駅**（英語：Hartford Union station ）は、アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード ワン・ユニオン・プレイスにある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

## 概要

ハートフォード・ユニオン駅は1889年に完成した。 アムトラックやバスターミナルは、店舗やオフィスの使用に対応するために1980年代半ばに改装された歴史的な駅舎を使用していない代わりに、高架の西側に建設された建物を使用する。そこに様々な交通機関の券売所、コンビニエンスストア、共通の待合室がある。ホームは高架上に位置している。 

ハートフォード・ユニオン駅は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド（NHHS）鉄道プロジェクトのルート上の停車駅の一つである。コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州、アムトラック、連邦鉄道局の共同事業であるニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド（NHHS）鉄道プロジェクトの推定総費用は6億5,000万ドルで、アムトラックのスプリングフィールドラインに沿っている都市に便益がある新しい通勤輸送・都市間輸送を創出することを目的としている。この約100キロの路線は、将来のニューイングランドの高速鉄道輸送計画にも不可欠と考えられている。2016年の初めに、NHHSプロジェクトは、ルートの一部を複線化し、改良するために2009年アメリカ復興・再投資法やその他の連邦資金調達プログラムを通じて、約1億9,100万ドルを受け取った。残りの部分の改善を完了させるために追加の資金が必要となる。コネチカット州は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド鉄道線の改善に投資するために州債で最大4億3,500万ドルの使用を承認した。プロジェクトの環境影響の評価は2012年5月に発表され、通勤輸送は2018年初頭に開始される予定である。

豊かな水量とで流れの速い川があるため、ニューイングランドは1790年代に工業化する最初の地域だった。 製品をすばやく移動させ、出荷を容易にする必要性は、鉄道の建設につながった。 それらの1つは（H＆NH）で、1833年に設立され、1839年までに全面的に開通した。開業にあたりハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道は現在のプララスサークルの近くにシンプルな2階建ての駅舎を建設した。 1850年に現在の駅の位置に、60,000ドルをかけ、より大きな駅舎に建て替えられた。そして、1889年にハートフォード・ユニオン駅が開業した。旧駅も混雑し、鉄道と道路も通行量が増えてきたので地元の建築家ジョージ・ケラーは、軌道をダウンタウンの大通りを越える高架にして、旅客鉄道施設を建設する計画を思いついた。ハートフォード・ユニオン駅は、南北伸びる2階建の翼と3階建の中央部から構成されていた。 駅は1914年の火災で深刻な被害を受けた後、建築家フレデリック・メラーの手により完全に改修された。

ハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道のようなコネチカット州の初期の鉄道の多くは、多数の河川や入り組んだ海岸線のため架橋をしなければならない東西方向ではなく南北方向の路線であった。東西方向の路線は（NY＆NH）が1844年に設立されるまで、建設は施工されなかった。 1849年には、と接続し、マンハッタンへ通じる鉄道が開業した。ハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道とニューヨーク・アンド・ニューヘイブン鉄道は互いに助け合い、ライバルを止めることの価値を認識し、1872年に合併し、ニューヘイブン鉄道となることに合意した。 ニューヘイブン鉄道はニューイングランド南部の大動脈となった。 1920年代までにニューヘイブン鉄道は3,200キロ以上の路線網を持ち、アメリカの旅客鉄道輸送の10％を占めていたと推定されている。

第二次世界大戦後、連邦政府交通部門の予算は、自動車や飛行機による旅行を支援するインフラプロジェクトに移行した。 鉄道会社はサービスを維持するために苦労したが、駅などの施設を維持することはできなかった。 1950年代、ニューヘイブン鉄道は広い駐車場を設置した新しい通勤者向けの駅に集中して、その業績を復活させようと試みた。 1954年にハートフォードを訪問したニューヘイブン鉄道社長は、ユニオンステーションを「無駄な怪物」と呼んだ。

1970年代を通して、ハートフォード都市圏で陸上輸送を担う公社であったグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクト(GHTD)は、ユニオン駅で輸送施設をリースする可能性について議論した。この不確実な状態の期間中、市民は国家歴史登録財に登録されるよう働きかけ、1975年に登録された。 1981年所有者は最終的に約150万ドルで駅をグレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトへ売却することに合意した。改修の費用は約1,500万ドルと推定されていた。 連邦、州、および地方自治体との何年もの計画と議論の後、グレーター・ハートフォード・トランジット・ディストリクトは段階的な改修計画を策定した。 まず、駅に隣接する鉄道の高架橋補強工事が施工された。新しい輸送施設が建設され、店舗、レストラン、オフィスが入居できるよう駅舎内が改装された。 連邦交通局（Federal Transit Administration）の前身である都市大量輸送交通局（Urban Mass Transit Administration）からアムトラックと都市間バス施設の建設資金のために450万ドルが助成された。

## 利用可能な鉄道路線／列車
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
:セントオールバンズとワシントン間の昼行長距離列車号…1日1往復停車
:スプリングフィールドとワシントン間の昼行長距離列車ノースイースト・リージョナル号…1日1往復停車
:スプリングフィールドとニューヘイブン間の昼行短距離列車号…1日4往復停車（ニューヘイブン・ユニオン駅でノースイースト・リージョナル号に接続する。）

## バス
当駅から乗車できるバスは以下の通り。
:中長距離バス
::グレイハウンド
::ピーターパン・バスラインズ

:路線バス
::  (CT Transit)
::  (CTfastrak)

## 参考文献
*Great American Stations 「Hartford, CT (HFD)」

## 脚注

## 外部リンク

*アムトラック：ハートフォード・ユニオン駅(英語)
*グレート・アメリカン・ステーションズ：ハートフォード・ユニオン駅 (英語)
井上員男

**井上 員男**（いのうえ かずお、1932年 - ）は、日本の版画家。ペーパー・ドライポイント（紙凹版画）において独自の技法を開発した。

## 来歴・人物
香川県観音寺市出身。1950年（昭和25年）香川県立観音寺第一高等学校卒業。1954年（昭和29年）香川大学教育学部美術科卒業、地方公務員として公立高校の教員となり兵庫県立高校美術教諭となる。1970年（昭和45年）紙凹版画独創技法開拓。1979年（昭和54年）香川県立高校美術教諭を辞め、東京都羽村市に転居。1988年（昭和63年）在仏日本大使館主催ユネスコ日本週間展覧会に招待出品（『版画平家物語』、『雪国』、『アヤメ』）。2003年（平成15年）8月、香川県中学校美術教育研究会の活動の一環として、香川県の中学の美術教員に対して紙凹版画の技法を教えるなど、技法の普及にも力を入れている。また、母校である香川県立観音寺第一高等学校の同窓会東京支部の会誌『燧』（ひうち）の表紙用に作品を提供するなど、同窓会に対しても積極的に支援をしてきた。
神奈川県鎌倉市在住

## 原理・技法
ペーパー・ドライポイント（紙凹版画）については、日本の教材会社が1960年（昭和35年）頃、小学校の教材として原理を開発した。それは当時流行したが、現在は廃れている。また、専門の版画家が何人か試みたが、美術の領域までは高められず、単調な版画に過ぎなかった。しかし、井上が独自に開発した技法により、ぼかしや中間のトーンが出せるようになり、立体感や空間感といった高度な表現も可能になった。

ペーパー・ドライポイントの原版は、厚さ0.7mmの厚紙の片面を樹脂加工したものである。そのままではインキを吸わないが、カッター・ナイフで線を刻んだり、はぎ取ったりすると、紙の地肌が出て、インキを吸う。このように凹版と平板を併用したものといえる。木版画や銅版画との違いは、(1)非常に細い線が出せる、(2)幅広い黒のつぶしが、線やぼかしと同時に出せる、(3)ぼかしが可能、(4)すべて一版で出せるが、二版使うこともあるといったものである。

井上による工程は、まず下絵を描き、それをトレーシング・ペーパーに写し取る。原版の上にカーボン紙を置き、その上に、前述のトレーシング・ペーパーを裏返しで乗せ、線をなぞって原版に写し取る。その写し取った線をたよりに、カッター・ナイフで刻んだり、はぎ取ったりする。布のタンポで、原版にエッチングインキを塗り、別の布で拭いて、調子を整える。こうして、エッチング・プレスで、和紙に摺る。2枚目以降は、布のタンポで原版にエッチングインキを塗る作業から始めることになる。実際に摺ることができるのは10～20枚程度で、それ以降は原版が急速に衰える。

## 代表作品
*『版画吉野川』シリーズ（1971-）光が丘美術館
*『四国の漁港』シリーズ（1974-）香川県立ミュージアム、光が丘美術館、青梅市立美術館
*『瀬戸内』シリーズ（1976-）香川県立ミュージアム、光が丘美術館、青梅市立美術館
*『阿波浄瑠璃人形』シリーズ（1977-）香川県立ミュージアム、光が丘美術館、青梅市立美術館
*『版画平家物語』(1982-1995完成)香川県立ミュージアム、光が丘美術館
*『版画日本の城』シリーズ（1996-）
*『雪国』シリーズ（1978-）光が丘美術館、青梅市立美術館

## 主な著書・画集
*『吉野川―版画』牧野出版1973
*『井上員男の山の花―版画文集』木耳社1982
*『井上員男の山の花〈続〉―版画文集』木耳社1984
*『モノクロームの詩的情景―紙版画家井上員男の世界』青梅市立美術館1985
*『井上員男展 : 「版画平家物語」の世界へ』1995　香川県文化会館

## 個展
*1985年 青梅市立美術館第1回特別展（モノクロームの詩的情景 井上員男の世界）
**以後、全国の百貨店、画廊等で100回以上

*2013年 版画平家物語 井上員男展（鎌倉生涯学習センター、神奈川県鎌倉市）
*2014年 井上員男 版画平家物語展（建長寺、神奈川県鎌倉市)
*2015年 版画平家物語展（鎌倉生涯学習センター、神奈川県鎌倉市）、井上員男展（画廊 岳、東京都国立市）
*2016年-2017年 「版画平家物語」展（えさし藤原の郷、岩手県奥州市）
*2018年 日本の城シリーズと山野草展（画廊 岳、東京都国立市）
*2019年 紙凹版画「日本の城」井上員男展（鎌倉芸術館）

## 出典

## 参考文献

*『井上員男 版画平家物語』（光が丘美術館、1993年）
*『「版画平家物語」制作ものがたり』（井上員男展実行委員会、2001年）
*『燧』（香川県立観音寺第一高等学校同窓会東京支部会誌、2003年）

## 外部リンク
*光が丘美術館
*大修館国語情報室WEB国語教室　井上員男『版画平家物語』の世界
*香川県立観音寺第一高等学校同窓会東京支部
ウィリアム・ウォレス・キンボール

**ウィリアム・ウォレス・キンボール**（William Wallace Kimball、1828年 – 1904年）は、キンボール・インターナショナルの前身となる事業の創業者。

キンボールは、メイン州に生まれた。20代半ばにアイオワ州に移り住み、不動産ブローカーとなった。キンボールは、1857年恐慌が発生する直前に、投資していた資産を現金化し、シカゴに移った。

1857年、キンボールは4台のピアノを用意して、新たにキンボール・ピアノ・カンパニー (Kimball Piano Company) を創業した。彼はピアノを売って利益を上げ、東部で製造させたピアノを仕入れて販売するところから事業を始めた。シカゴ大火の前には、の館内に販売店を構えていた。彼の事業は、シカゴ大火で焼失し、100,000ドル以上に相当する資産が失われた。

後に彼は、とアダム・ストリート (Adams Street) の交差点に移った。1877年、キンボールは、販売する商品の価格を引き下げるために、自らピアノを製造することを決意した。1881年、自前の工場を開設したキンボールは、毎週100台ほどのピアノやオルガンを製造し始めた。。

キンボールは、シカゴのに埋葬された。

## 脚注
キンボール (曖昧さ回避)

**キンボール**
## Kimball
### 人名
* ウィリアム・ウォレス・キンボール - キンボール・インターナショナルの創業者。
** キンボール・インターナショナル - アメリカ合衆国の家具製造会社：前身企業は「Kimball」ブランドでピアノやオルガンも製造していた
* ウォード・キンボール - アメリカのアニメーター
* ジェフリー・L・キンボール - アメリカの撮影監督
* チャーリー・キンボール - アメリカのレーシングドライバー。
* ボビー・キンボール - アメリカの歌手

### 地名
* キンボール郡 (ネブラスカ州)

## Kin-Ball
* キンボール - 1986年にカナダで考案された球技
リッカルド (競走馬)

**リッカルド**（欧字名:、2011年5月23日 - ）は、日本の元競走馬。主な勝ち鞍は2016年のエルムステークス、2018年の報知グランプリカップ、フジノウェーブ記念、ブリリアントカップ、大井記念。

9歳定年制があり、かつ「A1クラス在籍の9歳以上の馬は、その年のうちにオープンで入着（5着以内）が1回でもあれば次の年に在籍できる」という特例規定のある南関東公営競馬所属馬では、2020年11月から2024年2月の引退まで最年長の在籍馬となっていた。

## 戦績
*特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ、地方競馬全国協会

2013年11月3日、東京競馬場での2歳新馬戦でデビューし、11着。3歳を迎えての3戦目で初勝利を挙げ、500万下条件クラスで3戦して2着2回としたのち秋初戦の条件戦で2勝目を挙げた。1000万下条件クラスも2戦で通過し準オープンクラスに上がるも3戦して未勝利に終わり、2015年夏に1000万条件クラスに降級。降級後最初の4戦を2着1回3着2回として、12月の霞ヶ浦特別で4勝目。再度の準オープンクラスも3度の2着を記録したのち2016年7月の安達太良ステークスを勝ってオープンクラスに上がり、初めての重賞出走となった8月のエルムステークスでも、追い迫るクリノスターオーをクビ差退けて重賞初制覇を遂げた。エルムステークス制覇後は一転して掲示板に載ることがほぼなくなり、2018年1月のポルックスステークスで久しぶりに5着に入ったのを最後に1月10日付で中央競馬の競走馬登録を抹消され、船橋競馬場・佐藤裕太厩舎に転厩した。

船橋転厩初戦の報知グランプリカップでは、3コーナー過ぎから押しあがって直線で先頭に立ち、2着ロワジャルダンに7馬身差をつけて移籍初戦に勝利した。続くフジノウェーブ記念も2番手から抜け出す競馬でオメガヴェンデッタに7馬身差をつけて重賞2連勝。新設第1回のブリリアントカップでもタービランスを1馬身4分の1差下して重賞3連勝とした。5月の大井記念では直線入口から後続を突き放し、サブノクロヒョウに3馬身差をつけて重賞4連勝を達成した。次走の帝王賞でゴールドドリームの4着に終わってかはしばらくの間は3着以内に入らない成績が続いたが、2019年度はオープン競走の千葉ダートマイルと総の国オープンを制し、次の2020年度は川崎マイラーズなど3重賞で2着に入る走りを見せた。2020年11月20日付でゴーディーが競走馬登録を抹消された後は南関東公営競馬での最年長の競走馬となり、2021年6月の中原オープンで5着に入って次年度の出走権を確保すると、続く7月のひまわり賞で1年7か月ぶりの勝利を挙げた。その後、宮前オープンと千葉ダートマイルを連勝すると、10月の埼玉新聞栄冠賞は3着とまずまずの成績を収めたが、12月の勝島王冠では7着に沈んだ。

11歳の2022年は8月24日のフリオーソレジェンドカップ（準重賞）を、12歳の2023年は4月13日の柏の葉オープンをそれぞれ制した。2023年の柏の葉オープンでは船橋競馬においては最年長勝利となっている。

13歳を迎え初戦となった報知グランプリカップは競走除外となり、コンディションが改善しなかったことから、2024年2月8日付で船橋での競走馬登録を抹消された。引退後は乗馬として船橋での誘導馬となることを目標としている。

## 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.com、地方競馬全国協会に基づく。

## 血統表

*近親にワールドクリーク、スマートファルコン

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
ミラクルニキ

**ミラクルニキ**（/奇蹟暖暖、英語：Miracle Nikki）は、Papergames（蘇州畳紙網絡科技有限公司）が開発・運営するiOS/Android向けゲームアプリである。中国国外でもリリースされており、日本ではPapergamesの日本支社であるニキ株式会社が、日本語版を配信している。

## 概要
2012年の『Nikki UP2U: A dressing story』、そして2013年の『ニキの愛されコーデ』と2015年のリニューアル版『ニキ日記～世界旅行編～』に続く、ニキシリーズ第3作目。全世界で1億ダウンロードを突破しており、日本での配信はニキ株式会社が行っている。主人公のニキを操作し、世界七か国を巡って衣装を集め、コーディネートする。声の出演として花澤香菜、大谷育江、小野大輔等の声優が参加している。

## 関連書籍
### ムック
*ミラクルニキ 公式1st Anniversary Book（2017年12月8日発売、KADOKAWA刊、ISBN 978-4048935036）
*ミラクルニキ 公式2nd Anniversary Book（2018年12月21日発売、KADOKAWA刊、ISBN 978-4049123692）

### 漫画
いずれもコミックス紙書籍版の一部の巻で帯にコーデ＆アイテムの特典コードが付いていた。
;ミラクルニキ
*桜乃みかの作画で月刊プリンセス2017年11月号より2019年3月号まで連載。
*#（2018年4月16日発売、秋田書店刊、ISBN 978-4253153980）
*#（2018年10月16日発売、秋田書店刊、ISBN 978-4253153997）
*#（2019年4月16日発売、秋田書店刊、ISBN 978-4253154000）
;ミラクルニキ 〜ニキのおきがえダイアリー〜
*壱コトコの作画でなかよし2018年6月号より2019年5月号まで連載。
*#（2018年11月13日発売、講談社刊、ISBN 978-4065137376）
*#（2018年12月13日発売、講談社刊、ISBN 978-4065140062）
*#（2019年5月13日発売、講談社刊、ISBN 978-4065157541）

## 脚注

## 関連項目
* シャイニングニキ・インフィニティニキ

## 外部リンク
* ミラクルニキ - 公式サイト
*
中村繪里子 キラとき☆

**中村繪里子 キラとき☆**（なかむらえりこ キラとき☆）とは、2016年1月6日から2018年12月25日まで中村繪里子をパーソナリティとするコミュニティ放送向けにミュージックバードより配信されていた番組である。

放送時間は番組開始時は毎週水曜20:30 - 20:55、2017年4月より最終回までは毎週火曜の24:30 - 25:00に放送されていた。

## 聴取方法
ミュージックバードより配信を受けているコミュニティFM及びサイマルラジオなどインターネットサイマル放送により聴取可能である。公開録音は基本的に有料で行っていたが、2016年2月4日開催の長野県北佐久郡立科町の公開録音のように地元コミュニティ放送及び自治体とのタイアップにより少人数で無料開催となるケースもあった。

## ネット局
放送時間の早い順・放送期間の早い順に記載。なお、一部の局では曜日が変更となっているケースがある。2017年1月25日ミュージックバード配信分については、中村繪里子がインフルエンザで病休となったため、男性スタッフが代役で収録した。

※インターネットサイマル配信凡例 

## コーナー
コーナーは中村繪里子の思いつきで増えるが、基本コーナーは「キラとき・ミュージック」- パーソナリティがキラキラときめく音楽を選んで紹介するコーナー、「ひとりごと」- 中村が独り言をつぶやくか読みたいメールを適当に読むコーナー
 
## 外部リンク
* 中村繪里子キラとき☆Website
* 中村繪里子キラとき☆blog
アクシデンツ -事故調クジラの事件簿-

『**アクシデンツ -事故調クジラの事件簿-**』（アクシデンツ じこちょうクジラのじけんぼ）は、山田貴敏による漫画。

## 概要
1996年5・6合併号から1998年41号まで『週刊少年サンデー』（小学館）で連載された。単行本は全12巻（少年サンデーコミックス）。2012年には文庫版が出版された。

## あらすじ

数々の難事件を解明してきた鯨樹 雄の活躍を描く。時には鯨樹自身も危険に直面するが持ち前の行動力と推理力で解決する。実際に起きた事件、事故を元に科学的な考証を交えている。

## 主な登場人物
;鯨樹 雄（くじらぎ ゆう）
:主人公。普段はおもちゃの修理屋を営むが、それは仮の姿であらゆる事故を令状なしに捜査できる内閣官房特命調査官でもある。2mに迫る長身と怪力を持つが、カナヅチ。航空機の墜落から建築物の崩落、交通事故に至るまで広範な事故の知識を有する。元航空機設計者であり、自らのミスで友人の水無月豊(みなづきゆたか)を死なせてしまった過去から事故調査官となる。
;柊（ひいらぎ）
:不思議少女。水無月豊の遺児。鯨樹が修理したおもちゃを壊してしまうお約束がある。
;早坂（はやさか）
:警視庁事故担当警視。初期には鯨樹に捜査情報を渡さないなど、捜査の妨害に近い事をすることもあったが終盤には鯨樹の完全な協力者となる。
;三島 卓人(みしま たくと)
:民間の事故鑑定人。本職は指揮者。早坂曰く「真実を金で変える男」。作中では依頼人を有利にするために事故現場の証拠を捏造したことが示唆されている。

## 単行本
小学館少年サンデーコミックス
* 第1巻　ISBN 978-4091278012
* 第2巻　ISBN 978-4091278029
* 第3巻　ISBN 978-4091278036
* 第4巻　ISBN 978-4091278043
* 第5巻　ISBN 978-4091250353
* 第6巻　ISBN 978-4091250360
* 第7巻　ISBN 978-4091250377
* 第8巻　ISBN 978-4091250384
* 第9巻　ISBN 978-4091250391
* 第10巻　ISBN 978-4091278104
* 第11巻　ISBN 978-4091255211
* 第12巻　ISBN 978-4091255228

## その他
*  ※1995年27・28号。10・12巻に再録

## 備考
* 黒沢哲哉が構成協力の回
* 「クジラと鯨」（3回連載、単行本第3巻に収録） 
* 「危険な積み荷」（4回連載、単行本第5巻に収録） 
* 「闇のすきまから」（2回連載、単行本第7巻に収録） 
* 「台本外の事件」（3回連載、単行本第7巻に収録） 
* 「危険な人気者」（2回連載、単行本第8巻に収録） 
* 「血液を運べ」（3回連載、単行本第8巻に収録） 
* 「海の王者」（6回連載、単行本第9巻に収録） 
* 「クジラ死す!?」最終回（5回連載、単行本第11巻に収録） 

## 注釈
オーギュスト・トゥールムーシュ

**オーギュスト・トゥールムーシュ**（, 1829年9月21日 - 1890年10月16日）は、フランスの画家。

## 生涯
1829年、ナントで、父エミール・トゥールムーシュと母Rose Sophie Mercierとの間に生まれた。父は商人で、裕福なブルジョワであった。

シャルル・グレールの画塾で学んだ、アカデミズム絵画の画家である。

グレールのお気に入りの弟子となり、19歳の1848年にサロン・ド・パリに初めて出展した。1849年と1850年にもサロンに出展し人物画を専門とするようになり、パリのブルジョアの女性の肖像をしばしば描いた。

彼の絵はフランスやアメリカ合衆国で人気となり、1852年に皇帝ナポレオン3世が婚約者のウジェニー・ド・モンティジョに贈るためにトゥールムーシュの作品が買い上げられた 。1852年と1861年にサロンで賞を得た。

1861年、クロード・モネの親戚に当たるマリー・ルカードルと結婚した。モネがパリに出てくるに際し、シャルル・グレールの画塾で勉強するよう勧めた。

1870年の普仏戦争ではパリ防衛の大隊に参加した。1870年にレジオンドヌール勲章（シュバリエ）を受勲した。戦争の後はナント近くのAbbaye Notre-Dame de Blanche-Couronneで暮らし アレヴィ(Geneviève Halévy), ジョゼ・マリア・ド・エレディア(José-Maria de Heredia)、ポール・ボードリーやイグナツィ・パデレフスキなどのパリの友人が訪れた。

1890年に亡くなり、パリのモンパルナス墓地に埋葬された。

## 作品


ファイル:Toulmouche, Auguste- "La Robe bleue".jpg|『青いドレス』
ファイル:Toulmouche young woman in an interior.jpg|『室内の若い女性』
ファイル:Auguste toulmouche-vanity.jpg|『虚栄』
ファイル:Toulmouche Dolce far niente.jpg|『無為』
ファイル:Toulmouche-auguste tranquil-afternoon.jpg|『静かな午後』
ファイル:Auguste Toulmouche Dans la Bibliothèque.jpg|『図書室にて』
ファイル:Toulmouche Le Billet 1883.jpg|『手紙』
ファイル:Toulmouche Bride.jpg|『不本意な花嫁』1866年
ファイル:Toulmouche Glance 1868.jpg|『手鏡』1868年
ファイル:"The Love Letter" by Auguste Toulmouche.jpg|『手紙』1883年
ファイル:Consolation, by Auguste Toulmouche.jpg|Consolation
ファイル:Auguste-toulmouche-the-lost-love.jpg|Lost Love


## 脚注
エリザベス・クライスト・トランプ

**エリザベス・クライスト・トランプ**（、1880年10月10日 - 1966年6月6日）は、ドイツ出身のアメリカの実業家、第45代および第47代アメリカ合衆国大統領のドナルド・トランプの父方の祖母である。彼女は1902年にフレデリック・トランプと結婚した。夫妻にはフレッド、ジョン、エリザベス（後のウォルター夫人）の3人の子供がいた。夫のフレデリックは1918年に亡くなり、37歳で未亡人となったエリザベスは一家の資産を管理することが求められた。彼女はドナルド・トランプの父である息子のフレッドと共同で不動産開発業者のエリザベス・トランプ・アンド・サンを設立した。

## 生い立ち
エリザベス・トランプ、出生名**エリザベス・クライスト**（、）は、フィリップ・クライストとその妻のアンナ・マリア・クライスト（旧姓: アントン）の娘としてバイエルン王国で生まれた。父のフィリップはその父を通じてヘッセン州フレールスハイム・アム・マインのヨハネス・クライスト（1626年 - 1688年または1689年）の子孫であり、母のサビーナを通じての（1708年 - 1763年）の子孫であった。

一家は小さな葡萄園を所有していたが、そこからの収入は一家が生活するには不十分であり、フィリップ・クライストは古い用具の修理や研磨、鍋類を販売する鋳掛屋として働いた。彼はカルシュタットのフラインスハイマー通りにある自宅で仕事をしていたが、真向かいには高齢の未亡人のカタリーナ・トランプとフレデリックを含む6人のその子どもたちが住んでいた。

## 結婚と家族

カタリーナ・トランプの息子のフレデリック・トランプは16歳のときの1885年にアメリカに移住し、ゴールドラッシュで沸くクロンダイクで飲食店と売春宿を経営して財を成した。フレデリックは1901年にドイツに帰国し、裕福になった息子はエリザベスよりも裕福でより上品な家の娘を見つけることができるし、そうすべきと感じていた母の反対を押し切ってエリザベスに求婚した。

フレデリックとエリザベスは1902年8月26日に結婚した。当時、フレデリックは33歳、エリザベスは21歳であった。夫妻はニューヨークに移住し、ドイツ系の住人が主なブロンクス区の地区にある集合住宅に住み始めた。エリザベスは家事を担当し、フレデリックは飲食店とホテルの支配人として働いた。夫妻の第1子のエリザベスは1904年4月30日に生まれた。

ドイツ人居住区に住んでいたにも関わらず、エリザベスはホームシックに罹った。一家はアメリカでの資産を売却し、1904年にカルシュタットに帰郷した。バイエルン当局はフレデリックが帝国陸軍の徴兵を逃れるためにドイツから移住したと疑っていたので、フレデリックはドイツに留まることができず、一家は1905年にアメリカに戻った。

その後、夫妻には第2子のフレッドが生まれ、一家はブロンクス区の177番通りの家で暮らし始めた。エリザベスが第3子のジョンを出産した後、一家はクイーンズ区に移住し、フレデリックはそこで不動産開発業を始めた。1918年、フレデリックは当時流行していたスペインかぜで亡くなり、31,359ドル（）の不動産を遺した。

エリザベスはトランプ家の女家長とみなされていた。彼女は生涯に渡って息子のフレッドと密接な関係にあった。

## エリザベス・トランプ・アンド・サン

夫のフレデリックの死後、エリザベスは夫が始めた不動産業を継続した。彼女は夫から相続した空き地に土建業者に住宅を建てさせ、それらを売却し、その住宅ローンから収入を得た。彼女は3人の子どもたちに家業を継がせることを考えていた。当初、彼女は「E・トランプ」（）という性別の分からない名前で事業を行っていた。1924年、彼女は広告目的で社名を「E・トランプ・アンド・サン」（）に変更し、その後複数形の「サンズ」（）に変更し、事業に長男のフレッドだけが参加することが明らかになった後に再び単数形に戻した。後のインタビューで、フレッドは建築家になることを常に夢見ていたこと、高校を卒業してわずか1年後の1924年に最初の住宅を建てたこと、母のエリザベスが事業に関わったのは「小切手にサイン」できる年齢だったからだけと語り、自身が事業を主導していたように見せる傾向があった。しかし、実際にはフレッドの方がゆっくりと事業を開始し、エリザベスの方が資産も含めて事業に貢献していた兆候がある。1927年に事業を正式に法人化したとき、フレッドは小切手にサインできる年齢になっていたが、「E・トランプ・アンド・サン」という社名はそのままだった。「それは誤った名称ではなかった」「彼女は事業に深く関わっていた」と伝記作家のは書いている。

エリザベスは生涯を通じて家業に関わり続けた。70代の頃、彼女は自社の保有するビルに設置されたコインランドリーから硬貨を集めていたと言われている。このコインランドリーでの硬貨収集は、一家の他の人々にも関連がある。はフレッドの妻のマリー・アン・マクラウド・トランプが「ロールス・ロイスを運転して夫の経営する集合住宅の間を行き来して、コインランドリーの洗濯機から硬貨を集めていた」という話を語り、中、エリザベスの孫のドナルド・トランプはスタテンアイランドで聴衆に対して、少年時代の夏を「恐らく5回」父の保有するビルにあるコインランドリーの洗濯機から硬貨を集めながら過ごしたと語った。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
トクトア (遼王)

**トクトア**（、、? - 1328年）は、チンギス・カンの弟のテムゲ・オッチギンの子孫で、モンゴル帝国の皇族である。『元史』などの漢文史料では遼王脱脱、『集史』などのペルシア語史料ではتوقتا کوونTūqtā Kūwnと記される。

## 概要
トクトアは『集史』「イェスゲイ・バハードゥル紀」の系図ではチンギス・カンの弟のテムゲ・オッチギンの孫のナヤンの子と記されているが、トクトアの姉のイェスンジン公主（太師オチチェルの妻）をタガチャルの孫とする記述もあり、この場合トクトアはナヤンの兄弟に相当する。至元24年（1287年）、カサル家、カチウン家とともにナヤンはクビライに対して叛乱を起こしたが、クビライは自ら軍を率いてナヤン軍を撃ち破り、ナヤンは捕らえられて叛乱は鎮圧された。この叛乱によって東方三王家が取りつぶされることはなかったものの、カサル家ではシクドゥルからバブシャに、カチウン家ではシンナカルからエジルに当主がすげ替えられ、オッチギン家ではナヤンに代わって庶流のナイマダイが一時有力となった。しかし、結局ナイマダイが正式にオッチギン家の当主となることはなく、オッチギン家ではナヤンの子のトクトアが当主の座につくこととなった。

セチェン・カアン（クビライ）の死後、オルジェイトゥ・カアン（成宗テムル）が即位すると中央アジアのカイドゥが大元ウルスに攻め込み、トクトアら東方三王家の諸王はカイシャン（後の武宗クルク・カアン）の指揮の下カイドゥとの戦いに参加した。大徳5年（1301年）には大元ウルスとの戦闘で負った傷が元でカイドゥが亡くなり、翌年にはカラコルム駐屯軍は造酒を禁じるが、アナンダ、トクトア、バブシャ、エジルら諸王のみは許すとの命令も出された。大徳7年（1303年）にはカイドゥとの戦争での功績としてカイシャン、アナンダ、バブシャらとともにカアンより下賜を受けた。ブヤント・カアン（仁宗アユルバルワダ）の治世、延祐3年（1316年）には最高位の「遼王」に封ぜられ、これ以後オッチギン王家の当主は遼王を称するようになった。

ゲゲーン・カアン（英宗シデバラ）が暗殺されて泰定帝イェスン・テムル・カアンが即位した後、泰定元年（1324年）にトクトアは親族のバリヤ大王およびその家族・妃を殺し、その財産を接収するという事件を起こした。この事件に対して漢人官僚の多くは反発し、トクトアから王号を剥奪して別の遼王（すなわちオッチギン家当主）を立てる、もしくはオッチギン王家そのものを廃止すべし、との声が上がったが、イェスン・テムル・カアンはトクトアを処罰することはなかった。また、泰定3年（1326年）にはオッチギン王家が祀るチンギス・カンおよびその兄弟の母のホエルンのオルドの宮守兵および女真人屯戸の復活を申請したが、これは許されなかった。

1328年、年号が致和と改元された直後にもトクトアは5千錠を賜ったが、その5カ月後にイェスン・テムル・カアンは亡くなった。イェスン・テムル・カアンの死後、キプチャク軍閥の長エル・テムルはイェスン・テムルの側近ダウラト・シャーおよび遼王トクトアと梁王オンシャンが徒党を組んで国政を壟断し、人民が不平を感じていることを理由として西安王アラトナシリとともに内乱を起こすことを決めた。エル・テムルおよびアラトナシリはトク・テムル（後の文宗ジャヤガトゥ・カアン）を擁立して大都を拠点としたために大都派と呼ばれ、ダウラト・シャーおよび遼王トクトアら旧イェスン・テムル政権の有力者はアリギバを擁立して上都に拠ったため上都派と呼ばれた。

同年8月、エル・テムルらの行動を知った上都派の有力者達は軍を派遣して大都を攻める一方、遼王トクトアやダウラト・シャーらが上都を守ったが、精強なキプチャク兵を擁する大都派に劣勢となり、逆に上都を包囲されてしまった。上都を包囲したのはカサル王家の斉王オルク・テムルおよび東路蒙古元帥のブカ・テムルで、ここに至ってダウラト・シャーは降伏し、梁王オンシャンは逃れたが、トクトアは斉王オルク・テムルによって殺されてしまった。オッチギン王家当主のトクトアが同じ東方三王家の当主に殺されてしまったというのは、この時オッチギン王家が弱体化し東方三王家の結束が失われてしまっていたことを示すと考えられている。

トクトアの死後、江南行台御史は「遼王トクトアは父祖（ナヤン）の代より屡々反逆を行っているが、それは分封された土地が広大で物資が多いためである。宜しく遼王の王号を廃止してオッチギン王家を遠方に移住させ、その分封地を接収すべきである」と奏上したが、結局この奏上は受け容れられることなくトクトアの息子（あるいは近親者）のヤナシュリがトクトアの後を継ぎ、遼王の印を賜った。

## 子孫
トクトアの後を継いだヤナシュリは明朝が興って元朝を万里の長城以南から排除した後もオッチギン王家を存続させ、大カアン配下の有力な臣下として明朝にも知られていたが、洪武年間に亡くなった。

ヤナシュリの後を継いだアジャシュリは明朝に降伏して泰寧衛指揮使の職を授けられ、これ以後泰寧衛はヤナシュリ・アジャシュリの血を引くオッチギン王家の統治する羈縻衛所として存続した。成化年間には「劉王（遼王の誤訳と見られる）」と称したウネ・テムルが泰寧衛を統治しており、オッチギン王家およびトクトアが賜った「遼王」の称号が15世紀まで存続していたことが確認されるが、このウネ・テムルの代にヤナシュリ－アジャシュリの血統は断絶してしまった。

## オッチギン王家
*テムゲ・オッチギン（Temüge Odčigin,鉄木哥斡赤斤／تموگه اوتچگين Temūga Ūtchigīn）
**ジブゲン大王（J̌ibügen,只不干大王／جیبوJībū）
***タガチャル国王（,塔察児国王／طغاچار نویانTaghāchār Nūyān）
****アジュル大王（Aǰul,阿朮魯大王／اجولAjūl）
*****ナヤン大王（Nayan,乃顔大王／نایانNāyān）
********遼王トクトア**（Toqto'a,遼王脱脱／توقتا کوونTūqtā Kūwn）
*******遼王ヤナシュリ（Yanaširi,遼王牙納失里）
********遼王アジャシュリ（Aǰaširi,遼王阿札失里）
****寿王ナイマダイ（Naimantai,寿王乃蛮台／نایمتایNāīmatāī）

## 脚注

## 参考文献
* 杉山正明『モンゴル帝国と大元ウルス』京都大学学術出版会、2004年
* 堀江雅明「テムゲ＝オッチギンとその子孫」『東洋史苑』 龍谷大学東洋史学研究会、1985年
* Buyandelger「往流・阿巴噶・阿魯蒙古 — 元代東道諸王後裔部衆的統称・万戸名・王号」『内蒙古大学学報』第4期、1998年
* 『新元史』巻105列伝2
* 『蒙兀児史記』巻22列伝4
任孝恭

**任孝恭**（じん こうきょう、生年不詳 - 548年）は、南朝梁の官僚・文人。字は孝恭。本貫は臨淮郡臨淮県。

## 経歴
宋の南豫州刺史の任農夫の曾孫にあたる。幼くして父を失い、母に仕えて孝行なことで知られた。家は貧しく書物がなかったため、人に従って苦役し、書物を借りだしては学問に精励した。書物を一遍読むと、暗誦してほとんど忘れることがなかった。外祖父の丘它が武帝と旧交があったことから、武帝は孝恭の才能と学問あるのを聞いて、西省に召し入れ、史書を編纂させた。奉朝請を初任とし、寿光省に宿直した。司文侍郎となり、まもなく中書通事舎人を兼ねた。武帝の命を受けて「建陵寺刹下銘」を作り、また『武帝集』の序文を書いた。

太清2年（548年）、侯景の反乱軍が迫ると、孝恭は兵を集めて、蕭正徳に属し、南岸に駐屯した。蕭正徳が反乱軍に投降すると、孝恭は建康に入ろうとしたが、台城の門はすでに閉ざされていたため、逃れて東府に入った。11月、反乱軍の攻撃で東府城が陥落すると、孝恭は殺害された。文集が当時に通行した。

## 伝記資料
*『梁書』巻50 列伝第44
*『南史』巻72 列伝第62
清肺湯

**清肺湯**（せいはいとう）は、漢方薬の一つ。

## 概要
慢性的な呼吸器疾患や去痰などに用いられてきた漢方薬。明代の古典書「万病回春」に記載されている処方では、16種類の生薬により作られるとある。清肺湯の名称は、咳の原因を（漢方の概念としての）熱が肺に迫っているためと考え、「肺の熱を冷まして除く」の意味である。

### ツムラ清肺湯
ツムラが1986年に「ツムラ清肺湯エキス顆粒(医療用)」を発売。

### 清肺湯ダスモック
小林製薬が2013年に広島地区で限定発売後、2014年に日本国内向けに発売を開始した清肺湯処方を基本とした顆粒薬。喫煙や排気ガスを原因とするせきや痰、慢性閉塞性肺疾患への対応も視野においた漢方薬として企画されたが、発売されると大気汚染に悩まされている中国都市部からの観光客から「神薬」の一つとして見いだされ、人気の土産品となった。

## 構成生薬
原典「万病回春」には基本の生薬13種類に対して、症状に応じて細かな生薬の使用・不使用を指示がある。

### ツムラの例
ツムラのエキス剤「ツムラ清肺湯」の原生薬は以下の16種類。

当帰（トウキ）、麦門冬（バクモンドウ）、茯苓（ブクリョウ）、黄芩（オウゴン）、桔梗（キキョウ）、杏仁（キョウニン）、山梔子（サンシシ）、桑白皮（ソウハクヒ）、陳皮（チンピ）、天門冬（テンモンドウ）、貝母（バイモ）、甘草（カンゾウ）、五味子（ゴミシ）+ 大棗（タイソウ）、生姜（ショウキョウ）、竹茹（チクジョ）

### 小林製薬の例
小林製薬のダスモックb（錠剤）で原生薬は以下の16種類で、分量は別として種類はツムラと同じ。

黄芩（オウゴン）、桔梗（キキョウ）、桑白皮（ソウハクヒ）、杏仁（キョウニン）、山梔子（サンシシ）、天門冬（テンモンドウ）、貝母（バイモ）、陳皮（チンピ）、大棗（タイソウ）、竹筎（チクジョ）、茯苓（ブクリョウ）、当帰（トウキ）、麦門冬（バクモンドウ）、五味子（ゴミシ）、生姜（ショウキョウ）、甘草（カンゾウ）

## 脚注

## 関連項目
* 辛夷清肺湯
* 荊芥連翹湯
ふだつきのキョーコちゃん

『**ふだつきのキョーコちゃん**』（ふだつきのキョーコちゃん）は、山本崇一朗による日本の漫画作品である。『ゲッサン』（小学館）において、2013年9月号から2016年7月号まで連載された。全37話で、単行本は全7巻に及ぶ。

## 概要
山本にとって初の単行本である。『からかい上手の高木さん』（以下『高木さん』）に続く、2本目の長期連載作品である。

尚、短編集『恋文』に収録されている『まちにまったおとなりさん』は本作のプロトタイプ的なものである旨が同作あとがきで述べられている。

## あらすじ

表裏一体シスコンコメディー。

高校では不良と恐れられている兄ケンジは、同じ高校に通う妹キョーコへの異常な執着から、シスコンであると有名であった。しかしそれは、キョーコがキョンシーであるため、問題事が起きないように心配した結果であった。ケンジは同じクラスの日々野さんに憧れをもっているが、日々野さんはケンジがシスコンであると思っているため、思いは伝わらずにいた。またキョーコには、彼女にかかわると不良の兄に何をされるかわからないとの恐れから、関わろうとするものは少なく、友達と呼べるものがいなかった。そんな中、キョーコと同学年のヒカリがキョーコと接触し、友達となる。妹がキョンシーであるという異常から、他人との関わり方が特殊であった兄妹が、お互いを気にかけながら周りの人々と過ごしていく。

## 登場人物
; 札月ケンジ（ふだつきけんじ）
: 本作品の主人公で、高校の2年2組。妹が心配で不良のふりをするシスコンヤンキーお兄ちゃん。
: テストでは満点をとれるほど勉強をしているが、不良だと思われるために赤点ぎりぎりをとるようにしている。また、喧嘩を売られても負けないよう、体を鍛えている。
: 同じクラスである日々野ハルカ（以下「日々野さん」）に気があるものの中々想いを伝えられずにいたが、6巻での出来事を経た後に7巻で想いを伝え正式なカップルとなった。
; 札月キョーコ（ふだつききょーこ）
: ケンジの妹。兄のケンジと同じ高校に通う1年生。
: キョンシーであり、力が人間の数十倍あり、血を定期的に飲まないと動けなくなってしまう。頭に大きなリボンをしているが、これは札の役割をしており、ほどけてしまうと本能のまま血を求め、人を襲うようになってしまう。そして、リボンが取れるとすごく素直になる。血以外の物が胃に入ると動けなくなるが、血を吸うと動けるようになる。
; 日々野ハルカ（ひびのはるか）
: ケンジのクラスメイトの女子生徒で、次期生徒会長の優等生。胸が大きい。
: 不良と恐れられるケンジに対し、シスコンで妹に優しいということは、他人にも優しいだろうという理由で普通に接する。前述のとおり『土曜日』『高木さん』に登場する日々野ミナは彼女の従姉妹。
: ケンジから好意を寄せられているが、日々野さん自身もまた彼に対して好意を寄せており、ケンジがヒカリと付き合ってると思った時には物事が手につかなくなっていたほか、先述のケンジから告白された際は自らも好きであることを告げた。
; 岩原ヒカリ（いわはらひかり）
: キョーコと同じ1年生の女子生徒で空手部所属。ショートの髪型で、ボーイッシュな外見や行動をしている一方で、幼い頃は「かわいい」「女の子らしい」と近所では評判だったとのことに加えて、怖がりの一面もある。
: キョーコと仲良くなりたいと考え幾度か話しかけるも誰とも仲良くする気のなかったキョーコからはけんもほろろにあしらわれていたが、ケンジの介入を経てキョーコが素直に想いを伝えたことで友人となった。一方でケンジに対しては、キョーコに対する執着から距離感を抱かれていたことに加えて、その後キョーコの手足を縛ってリボンを結ぶさまを変態と勘違いしてからは彼がキョーコに近づくにつれ飛び蹴りを食らわせているが、実は嘗て真面目だった頃のケンジに対して今の彼と同一人物と知らずに想いを寄せており、偶然黒髪にさせられていたケンジを見かけたのをきっかけに告白に踏み切ろうとするも、札の外れたキョーコがうっかり同一人物であることを漏らしてしまったことから失恋してしまう。だが当人もその際に今の姿とかつての姿が重なっていたことに加えて吹っ切ったことから、後の夏祭りの際には「昔の借りがあるから」と、ケンジと日々野さんと上手くくっつくよう尽力していた。
: 作中には登場しないものの、不良の兄がいるが事ある毎に尻拭いさせられていたことから不良に対する反発心をもっている。
; ウリウリ（うりうり）
: 札月兄弟が飼っているウリ坊。兄妹が通う高校の花壇を荒らしていたところを捕まえた。
: ケンジ以外には懐きやすいほかキョーコの札を外してしまうことも。
; リン姉
: ケンジとキョーコの従姉で、曲がったことが嫌いでかつ格闘技に長けていることに加えて散々ケンジを痛い目に遭わせていたことから彼から恐れられている。
: ビール3本以上で泣き上戸となるほか、男運がない節があり破局した相手や合コンに失敗した時の相手のことを引き摺る描写もある。
; 神藤周作
: ケンジ達が通う高校の生徒会長で、ヒカリの所属する空手部の部長。「神童と呼ばれた男」を自称しているなど、気障な発言が散見される。
: キョーコに気があり幾度もアプローチをかけているほか彼女の握るおにぎりが亡き祖母の握ったおにぎりの味と同じ味だと感涙しているが、キョーコ本人からは鬱陶しがられている。
: ケンジに対しては不良であることから退学に追い込むことを画策しているほか、そのケンジからは日々野さんが熱を持って評価していたこともあり彼女が彼に気があるのではと疑念を抱かれていたことに加えて何度もキョーコにアプローチをかけていたことから、犬猿の仲で事ある毎に勝負を行なっている。

## 書誌情報
*『ふだつきのキョーコちゃん』小学館〈ゲッサン少年サンデーコミックススペシャル〉、全7巻
*# 2014年1月15日発売、ISBN 978-4091245977
*# 2014年6月17日発売、ISBN 978-4091247605
*# 2014年11月17日発売、ISBN 978-4091266507
*# 2015年4月15日発売、ISBN 978-4091273895
*# 2015年9月11日発売、ISBN 978-4091275417
*# 2016年2月17日発売、ISBN 978-4-09-127018-4
*# 2016年7月17日発売、ISBN 978-4-09-127353-6

## 脚注

### 注釈

### 出典
ラヨシュ・ミラー

**ラヨシュ・ミラー**（Lajos Miller, 1940年1月23日 - ）は、ハンガリーのバリトン歌手。

ソンバトヘイの生まれ。1961年から国立ハンガリー音楽専門学校でイェネー・シポスとズザ・ドブラーンスキーに声楽を学んだ。1968年に卒業後、ハンガリー国立歌劇場に所属した。1986年から1990年までフリーランスの歌手として活動後、1991年から1997年までハンガリー国立歌劇場の所属に戻った。2007年に引退。

## 脚注
ハミルトン・フィッシュ

**ハミルトン・フィッシュ**（、1808年8月3日1893年9月7日）は、アメリカ合衆国の政治家。ニューヨーク州知事（第16代）、アメリカ合衆国上院議員およびアメリカ合衆国国務長官（第26代）を歴任した。思慮深さに加えて、改革と外交的な節度に対する努力で知られ、グラント政権では政権の「柱」として高く評価され、学者らの間では最も優れた国務長官の一人であると考えられている。論争の的となっていたに関して、自身のの概念を発展させて、イギリスと決着をつけた。アメリカがキューバの独立を巡るスペインとの戦争に巻き込まれないよう、爆発寸前のに冷静に対処した。1875年には、ハワイの砂糖の生産のため、交渉の末にアメリカとハワイとの間で結ばれたにより、究極的にハワイをアメリカの州の地位に導くことになるを主導した。また、南アメリカ諸国とスペインとの間の講和条約締結に向けて、ワシントンD.C.での講和会議の開催準備に尽力した。リベリアのの戦争の解決のためには、アメリカ初のアフリカ系アメリカ人領事と協働した。グラント大統領はフィッシュを最も信用して政治的助言を求めたという。

## 生涯
裕福で著名なニューヨークの一家に生まれ、コロンビア大学に通った。卒業と同時に司法試験に合格し、ニューヨークのとして働いた。1834年にニューヨーク州議会議員選挙にホイッグ党候補者として出馬したが、落選した。結婚後、1843年にニューヨークの政界に復帰し、アメリカ合衆国下院議員に選出された。1846年、ニューヨーク州副知事選挙に立候補したが、民主党反レント派の候補に敗れた。1847年に副知事のポストが空くと、フィッシュは選挙に立候補して副知事に選出された。翌1848年には、州知事選挙に出馬して当選し、ニューヨーク州知事を1期務めた。1851年、ニューヨーク州選挙区から立候補してアメリカ合衆国上院議員に選出され、上院議員を1期務めた。上院では外交委員会の委員を務め、有益な経験を得た。1850年代にホイッグ党が解党すると、共和党に所属を移した。奴隷問題に関しては穏健な立場を取り、カンザス・ネブラスカ法に賛成せず、奴隷制の拡大を認めなかった。

ヨーロッパへの旅の後、アメリカに帰国したフィッシュは、1860年に共和党の大統領候補であるエイブラハム・リンカーンを支持した。南北戦争中、フィッシュはユニオン（北軍）の戦費のための資金を集め、リンカーンの大統領委員会の委員を務めて、北軍と連合国軍（南軍）の部隊の捕虜交換のための準備を成功させた。南北戦争後、フィッシュは弁護士業に復帰し、政界を引退したものと思われた。しかし、1868年にユリシーズ・グラントが大統領に選出されると、翌年グラント大統領はフィッシュを国務長官に任命した。国務長官を引き受けたフィッシュは精力的に国務省に勤めた。国務長官在任中は、職制を改め、公務員改革を実行した。8年間の国務長官在職期間中、フィッシュはキューバの好戦的な態度やアラバマ号事件の解決、カナダとの国境紛争、およびバージニアス号事件に対処していかなければならなかった。フィッシュはまた、諸国間の紛争は軍事的紛争よりも外交的交渉によって解決されるべきであるとする、国際仲裁という新たな概念を実行に移した。フィッシュは、グラント大統領のドミニカ共和国をする努力が失敗に終わったことを巡る、チャールズ・サムナー上院議員とグラント大統領との間の政争に巻き込まれた。フィッシュは1871年に海軍の遠征隊を組織して、朝鮮と開かれた貿易を行うことを試みたが、失敗した。1877年に職を辞し、政界からも引退したフィッシュは、私生活に戻った後も様々な歴史学会での仕事を続けた。1893年、フィッシュはニューヨーク州にある豪華な自宅で老衰のため死去した。フィッシュの男系子孫は後に、3世代にわたって合衆国下院議員を務めることになる。

## 脚注

## 参考文献
*
*
*

## 外部リンク

* U-S-History.com: Article
* Biography from Spartacus Educational
* Desmond-Fish Library
* LiSA (Livingston–Svirsky Archive)
屯原

**屯原**（tún	yuán、トンパラ）は台湾の南投県仁愛郷精英村の地名。古くはセデック族タオツア群（道澤群・Towda群）の部落トンパラ社（屯巴拉社・Tnpara社）が存在し、日本統治時代は**トンパラ**（屯巴拉、Tnpara）と呼ばれた。

## 地誌
屯原は海抜2000メートルの高所に位置し、省道台14線の終点である。かつては吊橋が二つあったが、山崩れにより流出してしまった。

集落内を日本統治時代に整備された能高越嶺古道が走る。この古道は霧社を起点に春陽や廬山を経て屯原に至り、さらに能高山峠を越え、中央山脈を横断し木瓜渓を下ることで花蓮の吉安まで到達する道である。

霧社から屯原まではこの古道沿いに省道（台14線）が整備され、屯原以東も同様に省道として整備される予定だったが、2009年の公告によって計画は中止となり、屯原が台14線の終点となった。

なお屯原以東は能高越嶺古道跡が登山道と整備されており、屯原に登山口（能高越嶺古道西段登山口）が存在する。

## 歴史
1906年に台湾総督の佐久間左馬太が展開した理蕃事業の一環として、1914年に太魯閣討伐戦が実施された。日本に敵対的なタロコ族を東西から挟撃するための道路が整備された。これらの道路のうちひとつが、その後も整備され、1917年に能高越道路（現在の能高越嶺古道）となった。1918年に全線が開通した後、沿線には駐在所が設立され、屯巴拉駐在所もこの時に設置された。

1930年10月27日，モーナ・ルダオ率いる霧社群の部落11社が反乱を起こし、能高越道路沿い各所に建つ駐在所を攻め落とした。屯巴拉の駐在所も28日8時ごろに襲撃を受け焼失している。その後、モーナ・ルダオらは霧社公学校に突入し「霧社事件」を引き起こした。

11月11日、日本軍に協力していたタオツア群トンパラ社の頭目タイモ・ワリス(鐵木·瓦力斯・Taimu Walis）が反乱部族との戦いの中で戦死する。これは後年、第二霧社事件が発生する遠因のひとつとなった。

12月にモーナ・ルダオらが自殺し、日本軍による鎮圧は終了した。

その後、台湾総督府は能高越道路沿線に駐在所を再び建て直し、屯巴拉駐在所も元の位置に建て直された。

屯原駐在所の跡地は能高越嶺古道登山口の下方に位置し、土台が残っている。跡地周辺はススキ野原となっている。

2012年6月11日大雨により土石流が発生、作業所で3人が生き埋めとなり2人が死亡、1人が負傷した。

## 参考文献
日本丸 (2代)

**日本丸**（にっぽんまる、）は、海技教育機構が保有する航海練習船。日本を代表する大型帆船（機帆船）である。本項では、1984年（昭和59年）に竣工した2代目（**日本丸II世**）を取り扱う。

## 概要
初代日本丸の後継として、1984年（昭和59年）に日本丸II世が就航した。日本丸II世は帆装艤装設計から製作まで、すべて日本国内で行われた初の大型帆船である。住友重機械工業浦賀工場で建造された。

先代の日本丸よりも総トン数で500トン以上も上回る。船体は全通船楼型で、帆装形式は先代と同じく4本マストのバーク型である。船体は高い帆走性能を発揮できるよう、各種の水槽試験を経て線図が作成された。

先代の日本丸に比べて帆走性能が大幅に向上しており、世界でも有数の高速帆船として名をつらねている。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1986年（昭和61年）、1989年（平成元年）、1993年（平成5年）と3回受賞している。

なお、日本丸II世と姉妹船の海王丸II世（1989年（平成元年）就航）を見分けるための大きな違いは、船体横（舷側）の青いラインの数と舳先にある船首像である。青いラインが濃く1本が日本丸II世、薄い青で2本が海王丸II世、日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をしており、「藍青（らんじょう）」と名付けられている。海王丸II世の船首像は横笛を吹く女性で、「紺青（こんじょう）」と名付けられている。

## 設計
4檣バーク型帆船で、総帆数は36枚（横帆18枚、縦帆18枚）、メインマスト高は43.5 m（船楼甲板からの高さ）に達する。東京港のレインボーブリッジは、本船の通航を想定して設計されたと言われる。

## ギャラリー

Nippon maru II in yokohama 20090720.jpg|日本丸II世
Nihonmaru II 04.JPG|船首像「藍青」


## 脚注

## 外部リンク

* 財団法人 帆船日本丸記念財団
* 海技教育機構
* MarineTraffic.com - NIPPON MARU - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
プティ＝ノワール

**プティ＝ノワール** （**Petit-Noir**）は、フランス、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、ジュラ県のコミューン。

## 地理
プティ＝ノワールは隣接するヌブラン＝アベルジュマンとともに、ドゥー川が流れるジュラ県最後のコミューンである。ドゥー川はソーヌ川と合流するわずか数km手前でソーヌ＝エ＝ロワール県に入る。

## 歴史
1790年から1794年、プティ＝ノワールは束の間にコミューンであったソーソワを併合した。

## 人口統計

参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。

## 脚注
日本丸 (初代)

**日本丸**（にっぽんまる、）は、日本の航海練習船で4檣（しょう）バーク型の大型練習帆船。

1930年（昭和5年）1月27日、兵庫県神戸市の川崎造船所で進水。その美しい姿から、「太平洋の白鳥」や「海の貴婦人」などと呼ばれていた。日本丸は約半世紀にわたり活躍し、1984年（昭和59年）に引退。航海練習船としての役割は日本丸II世が引き継いだ。姉妹船として海王丸がある。2017年（平成29年）9月に国の**[[重要文化財]]**に指定された。

現在、横浜市・みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」内の展示ドック（旧横浜船渠第一号船渠〈ドック〉、国の重要文化財）で展示・公開されている。通常は帆は畳まれているが、職員と約100名の市民ボランティアにより、29枚全ての帆を広げる総帆展帆が年12回実施されている（なお、12月上旬から3月上旬までの間は帆が取り外されており、総帆展帆も実施されない）。また、総帆展帆の前に帆船の最高儀礼である登檣礼を行っている他、国際信号旗を飾る満船飾も実施されている。日程は毎年変更になるので、ホームページでの確認が必要となる。

## 概要
昭和初期において日本の商船教育機関には、官立商船学校が2校（東京高等商船学校と神戸高等商船学校）、公立商船学校が11校あった。このうち公立商船学校で練習船を保有していたのは5校のみで、しかも小型の木造船だったため練習船の海難事故も多かった。そのため、1925年（大正14年）から文部省内で大型練習船の建造が検討されたが、第一次世界大戦後の不況のため実現に至らなかった。

1927年（昭和2年）3月9日、福岡からマーシャル諸島に向かっていた鹿児島商船水産学校の練習船「霧島丸」が伊豆下田港への寄港後、千葉県犬吠埼沖で遭難し、実習生30名、乗組員23名の合わせて53名全員が犠牲となり社会問題となった。この事故が契機となり、1927年（昭和2年）の第54回帝国議会に2隻の帆船練習船建造費1,874,600円が計上され、解散総選挙後、1928年（昭和3年）の第55帝国議会で予算が成立した。

設計は、当時の日本に西洋式帆船の技術的な蓄積が無かったため、スコットランドの、建造は神戸の川崎造船所が担当した。発注は逓信省管船局。1930年（昭和5年）1月27日に進水した第1船は「日本丸」、同年2月14日に進水した第2船は「海王丸」と名付けられた。同年3月31日には艤装を終え、文部省に引き渡された。所管は文部省航海練習所。同年にはミクロネシアのポナペ島へ初の遠洋航海を行った。

太平洋戦争下、1943年（昭和18年）に他の練習船とともに京浜地区の造船所で帆装艤装が撤去され、瀬戸内海航路の緊急物資輸送（若松港から尼崎港への石炭輸送）に従事し、一回に650トン程度の石炭を輸送した。

戦後は連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の管理下に置かれ、SCAJAP（Shipping Control Authority for Japanese Merchant Marine）ナンバーが付され、指令に基づく航海を通して訓練航海が実施されることになった。まず帰還輸送航海（復員船）に実習生も乗り込む形で従事することになり、1945年（昭和20年）12月の上海からの帰還輸送を皮切りに、1949年（昭和24年）9月までに29航海が行われ、帰還輸送者数25,423名を輸送した。その後、1950年（昭和25年）に勃発した朝鮮戦争では米軍人や韓国人避難民の輸送の航海指示を受け、実習生を下船させた状態で特殊航海が3回行われた。

この間、1947年（昭和23年）2月に運輸省の船員教育委員会で実習方針が示され、1952年（昭和27年）6月に帆装艤装を復旧したが、この際には奇跡的に残っていた鋼製ヤード等の艤装品を復元した。

1951年（昭和26年）のサンフランシスコ講和条約後、1952年（昭和27年）4月にSCAJAP番号が廃止された。遠洋航海を再開するに当たり、1953年（昭和28年）1月から南方八島（南鳥島、サイパン島、テニアン島、グアム島など）への遺骨収集航海を閣議了解の下で実施した。

1974年（昭和49年）以降は船体の老朽化に伴い遠洋航海の規模を縮小したものの、1970年代後半に2度の大規模航海を行った。その一つが1976年（昭和51年）の「アメリカ建国200年祭（まま）」への参加（記念行事「オペレーション・セール」に参加するため、同年4月15日に日本を出帆）。もう一つが1978年（昭和53年）のカナダ・キャプテンクック 200年祭（太平洋横断最終航海）への参加である。

1983年（昭和58年）10月23日の大阪帆船まつりでホストシップを務め有終の美を飾った。

1984年（昭和59年）9月16日に日本丸II世と交代し、翌9月17日に船籍港を横浜に移した。退役までに約183万kmを航海し、約11,500名の実習生を育てた。海洋練習船としての役割は後継の日本丸II世（現：日本丸）が受け継いだ。1985年（昭和60年）から横浜市の所有となり、みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」内の展示ドックで展示・公開が開始された。1998年（平成10年）に大規模な修繕を受けているが、以後は大掛かりな修繕は受けておらず老朽化が問題となっていた。2017年（平成29年）には国の重要文化財にも指定されたが、今後も末永く保存活用するため2018年（平成30年）度より2年間、大規模修繕が行われた。その際には20年ぶりにドックの水抜きも行われ、2019年（平成31年）1月に見学会も実施された。

日本丸展示ドックに係留保存された後も、船舶安全法に基づく定期検査を毎年受検しており、平水区域を航行区域とする船舶として船舶検査証明書が交付されている。

## 諸元
以下は「練習船計画要項及附帯事項」等の記載に基づく。

## ギャラリー

Yokohama-nipponmaru-panorama-july-2009.jpg|日本丸のパノラマ（2009年）
Nippon_maru.JPG|日本丸 （2008年）
Yokohama_Nipponmaru_6.jpg|日本丸（2009年）
Nippon Maru P1177052.jpg|大規模修繕中の日本丸（2019年）


## 脚注

## 参考文献
* 橋本進「オペレーション・セール'76に参加して」『海洋』第698号、海洋会、1977年1月、3 - 7頁、、橋本進は当時日本丸船長であった。この号の表紙写真はオペレーション・セールの呼び物「マリンパレードでハドソン川を遡る日本丸」（バックはニューヨーク市）である。
* 萩原秀樹「実習生の見たオペレーション・セール'76」『海洋』第698号、海洋会、1977年1月、7 - 10頁、ISSN 0911-3193

## 関連項目
* 氷川丸

## 外部リンク

* 日本丸の詳細（独立行政法人海技教育機構）
* 
* 
* 
* 日本丸メモリアルパーク > **[https://www.nippon-maru.or.jp/nipponmaru/ 帆船日本丸]**（公式サイト /公益財団法人帆船日本丸記念財団）
* 『日本丸航海記』(1955年) - 1955年、商船大学生が日本丸によって戦後初めて、アメリカ西海岸まで航海実習した模様を記録した映画。芸術映画プロダクションの制作で、所有者だった航海訓練所(現・海技教育機構)の協力も得られている。『科学映像館』より
海王丸 (2代)

**海王丸**（かいおうまる、）は、独立行政法人海技教育機構が運航する航海練習船。日本丸と並ぶ日本を代表する大型帆船である。本項では、1989年（平成元年）に竣工した2代目（**海王丸II世**）を取り扱う。外見は日本丸と似ているが、発電機や主機、救命艇、プロペラ、種別など異なる部分が多い。

## 船歴
初代海王丸の後継として、1989年（平成元年）に全通船楼甲板船として就航したのが海王丸II世である。

先代の海王丸に比べて大型化がなされ、また、日本丸II世で培われた建造技術をさらに進歩させ、帆走時には抵抗となるプロペラの迎え角を水流に平行とすることにより抵抗を減少させる、フェザリング機能を有する可変ピッチプロペラの採用などにより日本丸II世をしのぐ帆走性能を得た。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1990年（平成2年）、1991年（平成3年）、1994年（平成6年）、1995年（平成7年）と4回受賞（日本丸II世は3回受賞）している。なかでも1995年（平成7年）には124時間で1394マイルを帆走する記録を打ち立てている。

海王丸II世は国有ではなく、民間の寄付により建造された。

公益財団法人海技教育財団が所有しており、独立行政法人海技教育機構に用船契約される形で運航されている。海技教育財団が、一般社会人向けの体験航海・遠洋航海コースを実施しているが、海事教育機関の練習船であるため、実習生の参加人数により一般募集枠が少なくなる場合もある。

補足として、日本丸II世との外見の違いは「船首像」「船体のライン数」「救命艇の形状」「後部フード（舵輪の屋根）の形状」である。
### 座礁事故
2004年（平成16年）10月20日22時47分、海王丸II世は台風23号を避けようと伏木富山港沖で錨泊していたが、暴風により走錨し、伏木富山港富山地区の防波堤に座礁した。

10月21日8時45分に救助が開始。15時20分に167名全員が救助された。内30名が負傷した。

地元の船はこのような避難行動を行わず、海上保安庁からも伏木地区は台風回避に適当ではないと勧告されており、このときの船長は後日判断ミスを認めた。

11月24日になり、35日間座礁したままになっていた海王丸II世はクレーン船2隻でつり上げられて離礁し、仮修理のため近くの新日本海重工業造船所へ曳航された。船底だけで130箇所も損傷があったため長引いたが、2005年（平成17年）4月5日に仮修理が完了し、本格的修理のためIHI横浜工場へ曳航された。左舷側を中心に約4割の鋼材が取り替えられるなどされ、2006年（平成18年）1月5日、修理が完了した。

両地区の間にある新湊地区の海王丸パークには、航海練習船を退いた海王丸が係留されており、海王丸II世の寄港によって両船が初めて揃う予定であったが、これが実現したのは座礁事故から約1年9か月を経た2006年（平成18年）7月15日のことであった。

## 設計

4檣バーク型帆船で、メインマスト高は43.5 m（船楼甲板からの高さ）、総帆数36枚（総面積2,760平方メートル）である。

## 24時間テレビ
*2024年の日本テレビの特別番組「24時間テレビ47 愛は地球を救うのか?」の9月1日午後6時ごろに「藤井貴彦が伝える世界最大の帆船 海王丸座礁事故の一部始終」で、当時の実習生5人にインタビューした。そして当時の教官と20年ぶりに再会した。

## ギャラリー

Kaiomaru 01.JPG|海王丸II世（2007年7月18日撮影）
Kaiwo Maru1.jpg|「第62回東京みなと祭（晴海客船ターミナル）」にて（2009年5月17日撮影）
Kaiwo Maru2.jpg|「海王丸」見学会場（2009年5月17日撮影）
Kaiwo Maru3.jpg|甲板（2009年5月17日撮影）
Kaiou maru.jpg|晴海埠頭でのライトアップ（2008年6月30日撮影）
Kaiwo Maru KOBE.jpg|神戸港、新港第2突堤でのライトアップ（2020年9月28日撮影）


## 脚注

## 関連項目

* 海王丸 (初代)
* 日本丸 (初代)
* 日本丸 (2代)
* 伏木富山港（富山新港） 
* 海王丸パーク

## 外部リンク
* 海技教育機構 - 海王丸
* MarineTraffic.com - KAIWO MARU - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
ネクセンタイヤ

**ネクセンタイヤ**（NEXEN TIRE）は、韓国の大手自動車タイヤメーカーである。乗用車用のタイヤの製造販売に特化しており、全世界150か国以上の販売ネットワークで、年間約5,000万本を販売している。

韓国のタイヤメーカーとしてはハンコックタイヤ、クムホタイヤに次いで同国内でシェア3位。

## 概要
市販用タイヤではNEXENブランドに加えて、欧米向けブランドとしてROADSTONEブランドのタイヤも製造、販売している。2016年には日本総代理店・日本法人としてトヨタグループの総合商社である豊田通商株式会社と合弁で株式会社ネクセンタイヤジャパンを設立している。

標準装着用タイヤとしてはポルシェやアウディ、フォルクスワーゲン、フィアット、ルノーなどのヨーロッパの自動車メーカーに採用され、またアジアでは現代自動車、起亜自動車に加えて三菱自動車やスズキにも純正タイヤとして採用されている。

イギリス・プレミアリーグのマンチェスターシティのユニホームスポンサーであるほか、2010年から2018年にかけてソウルを本拠地とする韓国のプロ野球チームであるネクセンヒーローズのメインスポンサーも務めていた。

## 沿革
* 1942年 - 栗田嘉一が「興亜ゴム工業株式会社」を設立
* 1952年 - 「興亜タイヤ株式会社」（、Heung-a Tire Co., Ltd.）に社名変更
* 1956年 - 韓国メーカーで初めて自動車タイヤの生産に乗り出す
* 1973年 - 「元豊産業株式会社」に吸収合併
* 1987年 - ミシュラン社と共同事業を立ち上げる
* 1991年 - 日本のオーツタイヤと技術提携を結ぶ
* 2000年 - 「ネクセンタイヤ株式会社」（、NEXEN TIRE Corporation）に社名変更
* 2005年 - アメリカ法人「NEXEN TIRE America Inc.」設立
* 2006年 - 中国法人「青島ネクセン」設立
* 2008年 - ヨーロッパ法人「NEXEN TIRE Europe GmbH」設立
* 2010年 - カナダ法人「NEXEN TIRE Canada Inc.」設立
* 2012年 - 中国上海法人「Shanghai NEXEN TIRE Sales Ltd.」、イタリア法人「NEXEN TIRE Italia Srl.」設立
* 2017年 - 豊田通商株式会社と合弁により株式会社ネクセンタイヤジャパンを設立
* 2020年 - 元ブリヂストン中央研究所長の森田浩一が未来技術ビジネスグループ長（副社長）に就任。
* 2021年 - 世界的な傭船不足により輸出が困難な状況になったとして、6月10日から12日までの間、大田工場と錦山工場の生産ラインを停止。

## 主なブランド
### NEXEN  (ネクセン）
NEXEN TIREのコーポレートブランド。自動車メーカーに採用されるNEXEN製のタイヤにはNEXENのブランドが採用されている。以下はNEXENブランドで発売されているトレッドパターン。
* **N'FERA　(エヌフィーラ）**
*: 乗用車用タイヤのフラッグシップブランド。ポルシェのカイエンやマカンに標準装着用タイヤとして採用されている。
*: formula driftでも使用されているN'FERA SUR4g等のセミスリックタイヤラインナップに含む。
* **N blue  (エヌブルー）**
*: 低燃費性能を追求したエコタイヤ。スポーツ性能を高めたN blue HD plusや、全天候で走行可能なオールシーズンタイヤであるN blue 4 Seasonがある。
* **N prize (エヌプライズ）**
*: 日本市場向けに開発されたトレッドパターン。
* **WINGUARD ice (ウィンガード アイス）**
*: スタッドレスタイヤブランド。

### ROADSTONE (ロードストーン）
グローバルタイヤメーカー ネクセンタイヤ(NEXEN TIRE)の輸出用ブランドとして主に欧州に向けられ開発、生産されるロードストーン（ROADSTONE）ブランド。

#### ROADSTONE：歴史
1942年：興亜ゴム工業株式会社として設立

1956年：韓国内初の自動車タイヤ生産開始

1985年：梁山（ヤンサン）工場でラジアルタイヤ生産開始

1987年：仏 MICHELIN社とジョイントベンチャーによりミシュランタイヤ・コリア設立

2008年：中国 青島（チンタオ）工場で生産開始

2012年：フルオートメーションの韓国 昌寧（チャンニョン）工場を設立

#### ROADSTONE：日本での発売モデル

* EUROVIS Sport04 (ユーロビス　スポーツ04）
* N blue eco
* N 8000
* N 5000 plus
*CP672

#### ROADSTONE Tire ホームページ
http://www.roadstonetyre.com/

## 主な工場
### タイヤ工場
* 梁山工場（ヤンサン）
*: 1985年操業。韓国の慶尚南道の東部の梁山市に位置する。
* 青島工場（チンタオ）
* 昌寧工場（チャンニョン）
*: 2012年操業。韓国の慶尚南道の東北部にある昌寧郡に位置する。**世界初のフルオートメーション工場**として稼働。
* ザクテク工場
*: 2018年操業。全自動製造ラインを有するチェコの工場。

## 関連会社
ネクセンタイヤの関連会社「NEXEN Corporation」ではインナーチューブやフォークリフト用タイヤの製造販売を行っており、インナーチューブの世界シェアは第2位である。

## 脚注

## 関連項目
* キウム・ヒーローズ - 2010年から2018年まで韓国プロ野球「ヒーローズ」のメインスポンサーだった。2019年以降はキウム証券がメインスポンサーとなった。
* KNN - 本社を置く慶尚南道と釜山広域市を放送エリアとする、民間放送局（SBS系列局）の筆頭株主である。

## 外部リンク
* 株式会社ネクセンタイヤジャパン 企業サイト
* NEXEN TIRE Corp グローバルサイト
畠中佑樹

**畠中 佑樹**（はたなか ゆうき、1993年10月26日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

## 来歴
中央学院高校から東海学園大学に進学し、2016年にJリーグ・ブラウブリッツ秋田に加入。
シーズン後半となる同年9月、右膝外側半月板損傷で全治2か月との診断を受ける。
同年末で秋田を契約満了により退団。

2017年より藤枝MYFCに移籍。公式戦出場は無く、同シーズン限りで契約満了に伴い退団。
同年12月に行われたJリーグ合同トライアウト出場した。

2018年、ヴェルスパ大分に完全移籍。

2019年、ヴェルスパ大分を退団。

2020年、福井ユナイテッドFCへ完全移籍。2022年の終わりに引退した。

## 所属クラブ
*IRIS生野Jr
*IRIS生野U-15
*中央学院高校
*東海学園大学
* 2016年  ブラウブリッツ秋田
* 2017年  藤枝MYFC
* 2018年 - 2019年  ヴェルスパ大分
* 2020年 -  福井ユナイテッドFC

## 個人成績

|-
|2016||秋田||15||rowspan="2"|J3||6||3||colspan="2"|-||0||0||6||3
|-
|2017||藤枝||18||0||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-|||0||0
|-
|2018||rowspan="2"|V大分||rowspan="4"|7||rowspan="2"|JFL||17||3||colspan="2"|-||1||0|||18||3
|-
|2019||6||1||colspan="2"|-||0||0||6||1
|-
|2020||rowspan="3"|福井U||rowspan="3"|北信越1部||6||1||colspan="2"|-||0||0||6||1
|-
|2021||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2022||4||7||0||colspan="2"|-||0||0||7||0
6||3||colspan="2"|-||0||0||6||3
23||4||colspan="2"|-||1||0||24||4
13||1||colspan="2"|-||0||0||13||1
42||8||colspan="2"|-||1||0||43||8
|}

* Jリーグ初出場：2016年4月3日 J3第3節 FC東京U-23戦（A-スタ）
* Jリーグ初得点：2016年6月19日 J3第13節 藤枝MYFC戦（藤枝サッカー）

## 選抜歴
* 2014年全日本大学選抜
* 2013年・2014年度デンソーカップチャレンジ東海・北信越選抜

## 脚注

## 関連項目
* ブラウブリッツ秋田の選手一覧
* 藤枝MYFCの選手一覧
* ヴェルスパ大分の選手一覧

## 外部リンク
*
*
文教の杜ながい

**文教の杜ながい**（ぶんきょうのもりながい）は、山形県長井市にある長沼孝三彫塑館、丸大扇屋、小桜館を有する施設である。

## 概要
呉服商家であった丸大扇屋の敷地と、隣接する旧西置賜郡役所の跡地を整備し完成した。

## 施設概要
* 長沼孝三彫塑館
** 長井市出身の彫刻家、長沼孝三（1908年 - 1993年）の作品（約800点）が収蔵。丸大扇屋の敷地内に存在する。
* 丸大扇屋（**山形県指定有形文化財**）
** 江戸時代から続いた商家。長沼孝三の生家でもある。1991年、長井市の文化財に指定され、2003年には、山形県の指定文化財に指定される。
* 小桜館（**長井市指定有形文化財**）
** 1878年11月に建てられた旧西置賜郡役所を改装したもの。山形県令であった三島通庸によって建てられたもので、現存する郡役所としては山形県で1番古いもので、全国でも2番目である。2004年5月より名称が小桜館となった。1996年3月、長井市指定有形文化財の指定を受けている。

## 入館料
* 長沼孝三彫塑館
** 大人 300円、高校生 200円　小中学生 100円
**団体（20名以上）：大人 240円 、高校生 160円、小中学生 80円 

丸大扇屋と小桜館の入館料は無料。

## 開館時間
* 長沼孝三彫塑館・丸大扇屋
** 10時00分〜16時30分
* 小桜館
** 9時00分〜17時00分

## 休館日
* 長沼孝三彫塑館・丸大扇屋
** 月曜日（月曜日が祝日の場合は翌日）
** 月末日
** 12月29日 - 3月31日 
* 小桜館
** 月曜日

## 所在地
長沼孝三彫塑館及び丸大扇屋と小桜館は隣接しているが、住所が異なる。

*文教の杜ながい
**〒993-0086 山形県長井市十日町1-11-7 
*小桜館 
**〒993-0085 山形県長井市高野町2-7-28

## アクセス
*公共交通機関
** 山形鉄道フラワー長井線・長井駅より徒歩13分
** 山形鉄道フラワー長井線・あやめ公園駅より徒歩6分

無料駐車場あり（50台）

## 脚注


## 外部リンク
*文教の杜ながい - 長井市「文教の杜ながい」（文化財・芸術・長沼孝三）
アクセス制御表現

**アクセス制御表現** (**Access control expression**、**ACE**) は、ファイルシステムの関連において、ファイルオブジェクトに付随するブール表現のリストである。 ACEは、どのユーザーもしくはシステムプロセスがオブジェクトへのアクセスを認められるか、オブジェクトに対してどのような操作が許可されるか、を定義するブール式を規定する。通常のACEの各項目は、操作及び表現を規定する。例えば、もしファイルオブジェクトが`(read=(g:system OR u:Alice), write=(g:system AND !(u:Bob)))`を含むACEを持つ場合、`system`グループのすべてのメンバーおよび`Alice`という名前のユーザーにファイルを読み出す許可が与えられるが、ファイルに書き込むことを許されるのは`Bob`という名前のユーザーを除く`system`グループのメンバーだけである。

従来のアクセス制御リスト (Access control list、ACL) は、結合操作がORだけに限定されるACEのサブセットとみなすことができる。

## 実装
わずかなシステムがACEを実装している。MapRファイルシステムはそのうちの一つである。

### ファイルシステムACEへの歩み
初期のUnixおよびUnixに似たシステムは、ユーザーおよびグループのメンバーシップに基づく柔軟な許可方式を開発した。当初、ユーザーは単一のグループにだけ所属することができたが、のちにこの制約は緩和され複数グループに所属ができるようになった。グループの数が無制限になり、任意に複雑な許可方式を実装することが可能になったが、これは非常に多くのグループを費やすことでのみ実現できることであった。

ファイルシステムパーミッションの仕様において、より表現力を高めることを目指して、Microsoft Windows、Unix、Unixに似たシステムのLinux向けに多くの競合するアクセス制御リストの実装が開発された。ACLは単純なユーザーとグループパーミッションと比べると大幅な改善ではあるが、依然として一般的な要件を簡単に表現することができないことがある（例えばグループから一人のユーザーを除外する場合）。

ACEはこのようなニーズに応えるために開発された。

## ACLとの比較
ACLでサポートされる許可表現はACEでサポートされる許可表現の厳密なサブセットだが、非常に高速かつ直接的に実装できるという長所がある。しかし、ハードウェア性能の進歩により、ACEの実装コストはもはや大きな懸念ではなくなっている。 

## 関連項目
* Cacls
* Capability-based security
* 任意アクセス制御
* ロールベースアクセス制御 (RBAC)

## 脚注・出典

## 参考文献

*
Train Drive ATS

**Train Drive ATS**（トレイン・ドライブ・エーティーエス）は、iOS・Android向けの鉄道運転シミュレーターである。

## 概要
現在、Lite版を除くシリーズ計3作が配信されている。
ダウンロード数は、600万を超えている。



## 運転可能路線・車両

### Train Drive ATS
東武東上線をモデルにしているが、「東埼鉄道」という架空の路線を舞台にしており、駅名は東武鉄道の駅名をもじったものとなっている。車両は東武鉄道商品化許諾済である。運転できる区間は約49kmであり、三作の中で最長である。

#### 登場車両
本作は、実際に東武鉄道を走る車両が登場するが、車両形式はオリジナルのものがつけられている。カッコ内はそれぞれ実車の形式を表す。
* 1000系（8000系）
* 2000系（9000系）
* 3000系（10000系・10030系）
* 5000系（50090系）

また、アプリ内で課金することで以下の車両を追加・運転することが可能である。
* 100系
* 6050系(シナリオモードでの運転は不可)

### Train Drive ATS 2
京王電鉄をモデルにしているが、「稲城高速鉄道」という架空の路線を舞台にしており、駅名は稲城市の地名から取られている。車両は京王電鉄商品化許諾済である。運転できる区間の距離は37.6kmである。

#### 登場車両
* 8000系
* 7000系
* 6000系
* 1000系  ※ライトグリーンのみ  (NR線)
* 東武50090系 (NR線)

### Train Drive ATS 3
近鉄奈良線をモデルにしている。シリーズ初の実路線が再現されており、大阪難波駅-近鉄奈良駅間を運転することができる。近鉄情報システム㈱との共同開発であり、近畿日本鉄道商品化許諾済である。

#### 登場車両
* 9020系
* 1252系
* 8600系
* 22000系（ACE）
* 50000系（しまかぜ）
* 80000系（ひのとり）

## 脚注

## 外部リンク
*鉄道運転シミュレータ「Train Drive ATS」公式サイト
BANDOBAND

**BANDOBAND**（バンドウバンド）は日本のフュージョンバンド。ドラマー坂東慧のソロプロジェクト。

## 概要
2011年、坂東、宮崎、田中、菰口及び『Happy Life!』レコーディング参加メンバーで「坂東慧『Happy Life!』リリースツアー」開催。2012年、坂東、宮崎、田中、白井の4名で「坂東慧 Happy Winter Tour 2012」開催。同年7月より菰口が加わった5人編成での活動となる。2013年「“バンド感”をコンセプトに」発表された『Let's Move!』以降、アルバムにも「BANDOBAND」の表記が加わる。

## ライヴ参加ミュージシャン
### 2011年　坂東慧『Happy Life!』リリースツアー
後藤克臣（ベース）※埼玉、群馬、長野、東京公演佐藤雄大（ピアノ,キーボード）※全公演上條頌（ギター）※埼玉、群馬、長野、愛知、三重、大阪、兵庫、広島、福岡、東京公演
### 2013年　坂東慧 BANDOBAND TOUR2013 “Let's Move!”
二家本亮介（ベース）※長野、静岡、愛知、大阪、広島、福岡公演
### 2016年
安藤正容（ギター）※兵庫公演

## ディスコグラフィー

## 脚注

## 外部リンク
*坂東慧オフィシャルブログ Happy Life!
*宮崎隆睦オフィシャルサイト
*
*菰口雄矢オフィシャルウェブサイト
*
松山歴史公園

**松山歴史公園**（まつやまれきしこうえん）は、山形県酒田市の松山地区（旧松山町）にある歴史公園。

## 概要
松山城の跡地に整備された公園である。

4月下旬には桜、5月上旬にはつつじ、6月下旬にはスイレンを堪能することもできる。

## 園内概要
* 松山城大手門（**山形県指定文化財**）
* 翠松庵（茶室）
* 松山文化伝承館

などがある。

## アクセス
* 車
** JR酒田駅より約30分
** JR余目駅より約10分
** 庄内空港より約30分
** 山形自動車道酒田ICより約20分

## 周辺
* 總光寺
* 眺海の森

## 関連項目
* 松山城

## 脚注

## 外部リンク
* 松山歴史公園 - 酒田市
* 松山歴史公園 - NPO法人まちづくりnet松山
岸根町分屯地

**岸根町分屯地**（きしねちょうぶんとんち）は、神奈川県横浜市港北区岸根町に所在していた陸上自衛隊横浜駐屯地の分屯地である。

## 沿革
* 1955年（昭和30年）12月20日～22日：米軍の高射砲陣地が返還され、市有地は自衛隊に貸与された。
**陸上自衛隊横浜駐屯地岸根町分屯地**
* 1956年（昭和31年）1月15日：横浜駐屯地開設により岸根町分屯地も開設され、90mm高射砲を装備した第107特科大隊第2中隊が配置。
* 1966年（昭和41年）3月29日：第107特科大隊第2中隊が朝霞駐屯地に移駐し、横浜駐屯地岸根町分屯地が廃止。

その後、市に払い下げられ岸根公園としてオープンした。

## 駐屯していた部隊等

* 1966年（昭和41年）3月29日移駐
** 第107特科大隊第2中隊：1956年（昭和31年）1月15日から駐屯し、朝霞駐屯地へ移駐。

## 脚注
庄司吉之助

**庄司 吉之助**（しょうじ きちのすけ、1905年2月18日-1985年4月30日）は、日本の歴史学者。

## 経歴
福島県信夫郡福島町（現・福島市）生まれ。1917年福島市立第三尋常小学校卒業。13歳で福島市内の福島日日新聞の文選工になり、独学で日本経済史を学ぶ。1940年福島民報に連載の「福島県蚕業発達史」が藤田五郎の目にとまり、以後研究に専念。1941年福島高等商業学校研究調査研究員嘱託、1950年福島大学講師、1954年助教授。1961年「近世養蚕業発達史」により東京大学から農学博士の学位を授与される。1963年福島大学経済学部教授、1969年定年退官。福島県域の社会経済史、自由民権運動などの研究を行った。

## 著書

*『福島県農業史』福島県農業復興会議 1948
*『最近福島県農業技術発達史』農業発達史調査会 1953
*『明治維新の経済構造』御茶の水書房 1954
*『世直し一揆の研究 明治絶対政府成立期の農民問題』私家版、1956　校倉書房 1970
*『米騒動の研究』未来社 1957
*『日本政社政党発達史 福島県自由民権運動史料を中心として』御茶の水書房 1959
*『近世養蚕業発達史』御茶の水書房 1964
*『東北諸藩百姓一揆の研究 史料』御茶の水書房 1969
*『福島県労働運動史 戦後編』全7巻　福島県 1971‐76
*『日本政社政党発達史 福島県自由民権運動史料を中心として』御茶の水書房 1977
*『近代地方民衆運動史』校倉書房 1978
*『近世民衆思想の研究』校倉書房 1979
*『京都守護職と会津藩財政』歴史春秋社 1981
*『**庄司吉之助著作集**』全5巻　歴史春秋社
:1 近代福島県農業史 福島県農会史 1981
:2 (半田銀山史)　1982
:3 (会津藩政史の研究)　1985
:4 (近代福島県養蚕・製糸業史)1986
:5 (福島の民俗と伝承)　1983
*『福島自由民権運動史』歴史春秋社 1982
*『古文書と私』大盛堂印刷出版部 1984

### 共編著・校訂
*『明治前期福島県農業史 資料』編著 農林省農業総合研究所 1952
*安丸良夫・林基と校注『日本思想大系58　民衆運動の思想』岩波書店、1970
*『いわき市史 第2巻　近世』いわき市史編さん委員会編（監修）いわき市 1975
*『会津風土記・風俗帳 巻1 (寛文風土記)』編著 歴史春秋社・吉川弘文館 1979
*『会津風土記・風俗帳 巻2 (貞享風俗帳)』編著 歴史春秋社 1979
*『明治中期産業運動資料 第3巻  農事調査 福島県』大橋博編 庄司解題・校訂 日本経済評論社 1979－80
*『明治・大正・昭和の郷土史 7 福島県』編 昌平社 1981
*『日本農書全集 第19巻 会津農書(会津) 』佐瀬与次右衛門著 庄司翻刻・現代語訳・解題 長谷川吉次注 ほか　農山漁村文化協会 1982

## 論文
*https://cir.nii.ac.jp/all?q=%E5%BA%84%E5%8F%B8%E5%90%89%E4%B9%8B%E5%8A%A9&range=0&nrid=&count=100&sortorder=2&type=1　＜庄司吉之助

## 脚注

## 参考文献
*
*
*
貴婦人として死す

『**貴婦人として死す**』（きふじんとしてしす、原題：* She Died a Lady *）は、アメリカの推理作家カーター・ディクスン（ジョン・ディクスン・カーの別名義）による推理小説。発表は1943年。ヘンリ・メリヴェール卿ものの長編第14作目にあたる。

本作は、断崖絶壁における足跡のない殺人という不可能興味の謎を扱った作品である。

## あらすじ
1940年、第二次世界大戦の戦火が近づき、ドイツ空軍機による空襲に備えて夜間の灯火管制が敷かれるようになったノース・デヴォンのリンクーム村では、数学教授アレック・ウェインライトの20歳以上も年下で非常に魅力的な妻・リタが、アメリカから来た元俳優で車のセールスマンをしている若い美男のバリー・サリヴァンと不倫の関係にあった。リタは村の医師ルーク・クロックスリーにアレックと離婚したいと相談を持ちかけた。リタは夫に対する愛情も残しており罪悪感もあるが、サリヴァンに対する気持ちはかけがえのないものだ、とルークに打ち明ける。

それから2人の関係は村中に噂が広まり、知らないのは夫のアレックだけという状況の中、6月29日土曜の晩、ルークはリンクームから4マイル離れたアレックの家「清閑荘」にカード遊びをしに行くと、アレックは誰かに電話線が切られていると言う。リタを探しに家の裏手に行ったルークは、あずまやで逢い引きの真っ最中だった彼女とサリヴァンを見つけ、2人と連れだって家に戻る。9時のラジオニュースに集中しているアレックに、氷を取りに行くと言ってリタがキッチンに行くと、サリヴァンもその後を追い、いつまで経っても2人が戻ってこないことにルークは不安を感じ出した。しばらくしてルークがキッチンに行ってみると、リタの書き置きが残されており、キッチンの裏口の ドアが開け放たれていた。裏口のドアの先には小石でふち取られた土の小径があり、ラヴァーズ・リープ（恋人たちの身投げ岬）と呼ばれる断崖のへりまで続いていた。雨の後のぬかるんだ小径に残されていたリタとサリヴァンの足跡は、断崖のへりで途切れており、引き返した足跡はなかった。

ルークには、2人が崖から身投げしたようにしか思えない状況であった。さらに、崖から潮が満ち始めた海面までは70フィートもの高さがあり、飛び込めば命はないと思われた。ルークはアレックに2人が身投げしたことを知らせ、警察に連絡することにしたが、電話線が切られていたため車で警察に行こうとしたところ、何者かによりガソリンが抜き取られていた。しかたなくルークは自宅に戻って、リントンの警察署に電話で連絡をした。それから2日後、2、3マイル離れた浜でリタとサリヴァンの死体が発見された。

溺死と思われた2人だったが、検死の結果、2人は何者かにより至近距離から射殺されていたことが判明した。凶器の拳銃が見つからなければ、2人のうちのどちらかが発砲しての心中で片づけられたのだが、凶器の拳銃は「清閑荘」から半マイル離れた道端で発見されたのである。このことから、誰かが2人を殺害したとしか考えられなくなったが、ラヴァーズ・リープのへりまで続いていたのは2人の足跡だけで、その足跡には後ろ向きに歩いたり、1人の人間が違うサイズの靴を履いて歩いたりしたような不自然な痕跡は見つからず、犯行は不可能な状況であった。

途方に暮れるクラフト警視は、村の画家・ポール・フェラーズの家に滞在していたヘンリ・メリヴェール卿にこの謎を解き明かすよう依頼する。ところが、凶器の拳銃の発見者で弁護士のスティーヴ・グレインジとの面談から状況は一変する。グレインジは、2人が拳銃で自殺して海に落ちた後、ルークが残された拳銃を拾い、リタに好意を寄せていたため彼女の自殺と不実が世間に知れ渡るのを嫌い、警察に電話するために自宅に戻る途中で拳銃を捨てたのだと指摘する。そして、クラフト警視はこの指摘が事件の謎を説明できる唯一の解釈だと受け入れる。しかし、断じてそれを否定するルークは、メリヴェール卿とともに謎の究明にとりかかる。

## 主な登場人物
; ルーク・クロックスリー
: 本編の語り手。医師。
; トム・クロックスリー
: ルークの息子。
; アレック・ウェインライト
: 「清閑荘」の主。
; リタ・ウェインライト
: アレックの妻。
; バリー・サリヴァン
: 自動車のセールスマン。本名はジェイコブ・マクナット。
; ベル・サリヴァン
: バリーの妻。
; スティーヴ・グレインジ
: 弁護士。
; モリー・グレインジ
: スティーヴの娘。
; ポール・フェラーズ
: 画家。
; クラフト
: 警視 。
;  ヘンリ・メリヴェール卿（通称H・M）
: フェラーズの客。

## 作品の評価
* 松田道弘は「新カー問答 - ディクスン・カーのマニエリスム的世界」の中で、カーの作品を第1位のグループ6作品の3番目に挙げている。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 貴婦人として死す - 東京創元社
持田恵三

**持田 恵三**（もちだ けいぞう、1926年5月14日 - 2010年1月20日）は、日本の農業経済学者。

北海道砂川市生まれ。1953年東京大学農学部農業経済学科卒。1962年同大学院博士課程修了、「日本農業の近代化過程」で農学博士の学位を取得。農林省農業総合研究所、和光大学経済学部教授。1997年定年、名誉教授。

## 著書
*『米穀市場の展開過程』農業総合研究所 1970　東京大学出版会 1970
*『農業の近代化と日本資本主義の成立』御茶の水書房 1976
*『食料経済学』同文書院 エスカ・シリーズ 1983
*『日本の米 風土・歴史・生活』筑摩書房 ちくまライブラリー 1990
*『世界経済と農業問題』白桃書房 1996
*『近代日本の知識人と農民』家の光協会 1997

## 論文
*<持田恵三

## 脚注
ジャック＝フランソワ・オシャール

**ジャック＝フランソワ・オシャール**（, 1800年 - 1870年）は、フランスの画家。

## 生涯
フランス・ノルマンディー地方のに生まれる。

ジャック＝ルイ・ダヴィッドに師事したが、1815年、ダヴィッドは画塾をアントワーヌ＝ジャン・グロに託してブリュッセルに亡命した。オシャールは、アントウェルペンでピーテル・パウル・ルーベンスの模写をしていることから、師を追ってブリュッセルに行ったのではないかと思われる。

少年時代のクロード・モネに最初に絵を教えたことで知られる。

1867年5月、ル・アーヴルの美術館のキュレーターに就いた。

## サロン入選
* 1835年『老女の頭部』（当時、ル・アーヴルとパリに在住）
* 1837年『B氏の肖像』（ル・アーヴルに在住）
* 1841年『モルレーの長め』（ル・アーヴルとパリに在住）

## 作品

ファイル:Ochard-Italienne.jpg|『若いイタリア人』油彩、キャンバス、32 × 39.9 cm。


## 参考文献
* Abbé Albert Anthiaume, *Le Collège du Havre, contribution à l'histoire de l'enseignement secondaire en France et particulièrement au Havre (1579-1865)*, Le Havre, éd. Havre-Éclair, 1905, 2 vol., in-8°.
クラカウアー・ブラザーズ

**クラカウアー・ブラザーズ** (Krakauer Brothers) は、**クラカウアー ** (Krakauer) としても知られていた、アメリカ合衆国の手作り高級ピアノ製造業者で、1869年にニューヨークで、ユダヤ人の移民だったサイモン・クラカウアー (Simon Krakauer) が、息子デイヴィッド (David) や兄弟のジュリアス (Julius) とともに創設した。.

やがて成長した同社は、ニューヨーク市ブロンクス区のサイプレス・アベニュー (Cypress Avenue) に面した136丁目から137丁目にかけての場所に、工場を開設した。クラカウアーは、高品質のピアノの製造とともに、19世紀末から20世紀初めのピアノの発達において影響力の大きな革新によって知られた、卓越したピアノ製造会社であった。

1917年、クラカウアーは、マディソン・ピアノ・カンパニー (Madison Piano Company) を合併し、「マディソン (Madison)」ブランドでも数十年間にわたってピアノを製造した。クラカウアー・ブラザーズは、より大きなコングロマリットに吸収されることなく世界恐慌を生き延びた数少ないアメリカ合衆国のピアノ会社のひとつであった。

1977年、ハワード・K・グリーヴス (Howard K. Graves) がクラカウアーを買収し、事業をオハイオ州ホームズ郡に移した。クラカウアーは、ヴァーティコード (Vertichord)、リリコード (Lyrichord)、そしてマディソンのブランドで製造を行った。その後、クラカウラーは1980年にキンボール・インターナショナルの一部門になり、製造番号86405以降はこの体制で生産された。バーリンの工場は、1985年に閉鎖され、これによりクラカウアーの名は終わりを告げることとなった。

## 脚注

## 外部リンク

* bluebookofpianos.com | Krakauer
南川朱生

**南川 朱生**（みなみかわ あけお）は、日本の鍵盤ハーモニカ奏者・研究家・鍵盤笛奏者。鍵盤ハーモニカの「両手弾き」奏法による音楽シーンを代表する一人である。

## 人物
### 演奏者として
オリジナル楽曲やワールドミュージック、トイミュージックを軸に、鍵盤ハーモニカの完全独奏という稀有なスタイルを追求している。楽器を机に置き卓奏、もしくは縦に構え両手で演奏する両手弾きのスタイル(両手縦弾き。左手は逆手)と超絶速弾きテクニックで観客を魅了している。両手弾きの特性を生かしたソロ活動が多いが、東京メロディカオーケストラの主要メンバーとして合奏したり、国内外のアーティストとの作品コラボにも積極的に取り組んでいる。

鍵盤ハーモニカの魅力として「息をコントロールしながら和音を出せる」「持ち運びが簡単で演奏しながら動ける」「手軽に改造する事ができる」「歴史がまだ浅いので『こういう音楽をやるべき』というのが決まっていない」の4点を述べており、楽器本体の改造や付属品の改良、演奏のフォームや運指法の工夫、演奏曲のジャンルの拡張など、演奏者として斬新な改革を進めている。

### 研究家として
鍵盤ハーモニカの研究と研究成果の社会還元を目的とする「鍵盤ハーモニカ研究所」の代表をつとめている。鍵盤ハーモニカ関連のサイトとしては国内一のアクセス数と情報量をもつ「ピアノニマス.com」を運営し、日本の国内外の研究家と連携しつつ積極的に情報発信を行う他、一般向けのセミナーや大学での特別講義などを通じて、研究で得られた新しい知見の社会還元と普及に力を入れている。企業秘密の壁が多い鍵盤ハーモニカの開発史について良質の一次資料を発掘して新しい知見を明らかにするなど、従来の常識をくつがえす研究アプローチには定評がある。

### 使用楽器
50台から60台程度の鍵盤ハーモニカを所有しており、楽曲にあわせて使い分けているが、特に愛用しているのはスズキの「Melodion M-37C」とヤマハの「Pianica P-32D」、ホーナーの「Melodica Superforce」の3台である。その他、鍵盤笛であるアンデス25F等も使用する。

## 来歴
1987年、大阪府で生まれる。2歳よりピアノを始め、幼少期をドイツで過ごす。

2003年、鍵盤ハーモニカを取り入れたライブを開始し、関西を中心に7年間営業を行う。その後、鍵盤ハーモニカ界の第一人者であるピアニカ前田、松田昌、夏秋文彦の三氏に師事。

2014年、ピアニカ前田の伴奏者として、舞台・小学校公演等で共演。

2015年、鈴木楽器主催「メロディオンフェスティバル」の出演者に全国より選抜。

2016年、国内初のHOHNER専属講師として愛好家向け講習会を担当。鍵盤ハーモニカ研究所を設立し代表に就任。「楽器フェア2016」では日本人で初めてHOHNER MelodicaのPRを行い、同日開催されたヤマハ・鈴木楽器・HOHNER合同主催の「ケンハモフェスティバル」では同社代表としてソロパフォーマンスを行う。

2018年、「ピアノニマス（南川朱生）」としてヘブンアーティストに登録(音楽部門「鍵盤ハーモニカと鍵盤笛を使用した独奏パフォーマンス」)。

2021年、経済産業省のポータルサイトの「EdTech」に、鍵盤ハーモニカ学習映像教材「Pianonymous’ Lessons of the Melodica」と「メロディカロワイヤル」が選定される。

2022年、今までの研究成果を春秋社のwebマガジンに「アルス・ピヤニカ――鍵盤ハーモニカの楽堂」として連載。

2023年、『鍵盤ハーモニカの本』を春秋社より出版(4月20日第1刷発行)

## 著書
* 『鍵盤ハーモニカの本』(春秋社、 2023/4/19) 
* 『できる ゼロからはじめる鍵盤ハーモニカ超入門 (CD付き)』(リットーミュージック、2023年1月26日発行) 
* 『世界で最も親切でお節介な 鍵盤ハーモニカ奏者のための基礎概論』(悪魔書房、2023年1月25日発行)
* 『非アカデ民の野良研究バイブス 〜限界オタクよ、好きなものと尊く生きよう〜』(悪魔書房、2024年9月1日発行)

## ディスコグラフィー
### アルバム
* 1stアルバム「プライマリ・キー」　2018年
* 2ndアルバム「イノベーターイミテーター」　2019年
* 3rdアルバム「Ctrl Home, Ctrl End」　2020年
* 4thアルバム「404 GOT SOUND」　2021年
* 5thアルバム「メロディコヴィッド」　2022年
* 6thアルバム「Lambing」　2023年
* 6.5thアルバム「Foxed」　2023年
### シングル
* 1stシングル「アンデスホリック」　2017年
* 2ndシングル「パラレル・サーキット−並列構造を用いたモアレ干渉とその効果に関する一考察−」　2018年
* 3rdシングル「プラスティック・タンゴ」　2018年
* 4thシングル「ツノクロマーチ」　2018年
* 5thシングル「ジョンドゥサミット」　2019年
* 6thシングル「メロディカクエスト」（映像作品）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 鍵盤ハーモニカ研究所
* 鍵盤ハーモニカ奏者・研究家 アンデス奏者 南川朱生（ピアノニマス）オフィシャルサイト
* 鍵盤ハーモニカ情報サイト ピアノニマス.ＣＯＭ
* 鍵盤ハーモニカ研究所
* アルス・ピヤニカ――鍵盤ハーモニカの楽堂 連載記事
* ピアノニマス　イーシー
* Facebook 鍵盤ハーモニカ奏者南川朱生 / ピアノニマス（pianonymous）
* Instagram pianonymous404
* Twitter @pianonymous404
* YouTube pianonymous チャンネル　本人の演奏動画　他
* 東京メロディカオーケストラ