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平藤喜久子

**平藤喜久子**（ひらふじ きくこ、1972年 - ）は、日本の神話学者、國學院大學教授。

## 略歴
山形県生まれ。学習院大学大学院人文科学研究科日本語日本文学専攻博士後期課程単位取得退学、2003年「日本神話とインド・ヨーロッパ神話の比較研究」で博士（日本語日本文学）。2006年國學院大學研究開発推進機構日本文化研究所専任講師、2014年准教授、教授。

## 著書
*『神話学と日本の神々』弘文堂 2004
*『神社ってどんなところ？』ちくまプリマー新書、2015
*『日本の神様と楽しく生きる 日々ご利益とともに』東邦出版 2016
*『日本の神様解剖図鑑』エクスナレッジ 2018
*『福を呼ぶ!ニッポン神社めぐり』NHK趣味どきっ!) NHK出版 2018
*『神話でたどる日本の神々』ちくまプリマー新書、2021
*『「神話」の歩き方』集英社、2022年

### 監修・共編著
*『神話学名著選集』全26巻 松村一男共監修 ゆまに書房 2003-05
*『すぐわかる日本の神社 『古事記』『日本書紀』で読み解く』井上順孝監修 稲田智宏,島田潔共著 東京美術 2008
*『神の文化史事典』松村一男,山田仁史共編 白水社 2013
*『カラー版神のかたち図鑑』松村一男共編著 白水社 2016
*『日本の見るだけですっきりわかる神さま イラストで楽しく紹介』監修 メディアソフト 2017
*『日本の神様ご利益事典 イラストでまるわかり!』監修 神宮館 2018

## 論文
*平藤喜久子

## 関連人物

* 賀集利樹 - 2022年7月31日に催された平藤のオンライントークイベントにて司会を担当。
* 相川七瀬 - 同じく上記のイベントにて登壇。

## 外部リンク
* 
* 
* 
*教員一覧 - 國學院大學
* 研究者プロファイル 平藤喜久子 - 國學院大學

## 脚注
アンソニー・コールマン

**アンソニー・コールマン**（Anthony Coleman、1982年10月6日 - ）は、アメリカ合衆国出身のバスケットボール選手である。現在、アリゾナ州立大学のアシスタントコーチ。

## 記録

|-
| align="left" | 2010-11
| align="left" | 秋田
|19 ||11 || 22.7 ||.370  || .167 ||.634  || 7.4 || 0.5 || 0.7 ||0.6  ||5.6 
|-

## 脚注
山上秀明

**山上 秀明**（やまがみ ひであき、1960年7月14日 - ）は、日本の検察官、弁護士。東京地方検察庁特捜部長や、東京高等検察庁次席検事、最高検察庁公安部長、東京地方検察庁検事正等を経て、次長検事。

## 来歴・人物
広島県出身。1983年に中央大学法学部卒業後、1987年検察官任官。東京地方検察庁特別捜査部や、大阪地方検察庁特別捜査部に長く勤務し、福島県知事汚職事件では佐藤栄佐久福島県知事の取り調べにあたるなどした。法務省人権擁護局総務課長、東京地方検察庁特別捜査部副部長、東京高等検察庁検事を経て、2012年東京地方検察庁公安部長。

2013年から東京地方検察庁特別捜査部長を務め、徳洲会事件、NTT東日本汚職事件、ディオバン事件などを手掛けた。2015年松山地方検察庁検事正。2016年最高検察庁検事。2017年東京地方検察庁次席検事、中央大学学員会東京検察支部長。2018年東京高等検察庁次席検事。

2019年最高検察庁公安部長。2020年東京地方検察庁検事正。2021年高松高等検察庁検事長。2022年次長検事、法務省法制審議会委員。2023年辞職、弁護士登録、渥美坂井法律事務所・外国法共同事業顧問/コンサルタント、WECARS監査役、福山通運顧問。2024年東京女子医科大学不正支出有無調査第三者委員会委員長。2026年東京大学医学部ガバナンス改革中核委員会委員。

## 脚注

## 外部リンク
* 検事長挨拶：高松高等検察庁
Wシリーズ (モータースポーツ)

**Wシリーズ**（）は、2019年から2022年にかけて行われた自動車競技のシリーズ。ドライバーを女性に限定したフォーミュラカーによるレースである。

## 概要
2018年10月にシリーズ発足が公表された。初年度の2019年はドイツツーリングカー選手権（DTM）のサポートレースとして6レースが開催される。シリーズ全体の賞金として150万ドルが用意され、ドライバーズチャンピオンには50万ドルが支給される。ランキング上位12人はスーパーライセンス取得に必要なライセンスポイントの付与対象となるとされたが、結局初年度についてはポイント付与対象とならず、2020年よりランキング上位8人にポイント（シリーズチャンピオンに15ポイント）が与えられることになった。

シリーズ運営の責任者としてデビッド・クルサードやエイドリアン・ニューウェイといったフォーミュラ1（F1）関係者が多く名前を連ねており、将来的には本シリーズから女性F1ドライバーを送り出すことを目標としている。

しかし2022年シーズン途中で「シリーズを支援していた投資家との契約が急遽打ち切りになった」として、運営側は同年のシリーズ（全10戦を予定）を第7戦までで打ち切ることを発表。翌シーズンに向けたアナウンスの無いまま、公式サイトは2022年12月を最後に更新を停止し、さらに2023年6月には運営母体の破産とシリーズ運営に携わる全スタッフが解雇されたことが明らかになり、シリーズは完全に終焉した。

なお2023年からは国際自動車連盟（FIA）が、本シリーズとほぼ同様のコンセプトを持つ「」を開始しており、事実上の後継と見られている。

### マシン
マシンはワンメイクで、イタリア・タトゥース製の「F3 T-318」を使用し、エンジンはアルファロメオ製の直列4気筒・1,750cc ターボ 270馬力をアウトテクニカ・モトーリがチューニングしたものを搭載する。同マシンは国際自動車連盟（FIA）の「フォーミュラ・リージョナル」仕様としてのホモロゲーションを受けているが、これは、FIA F3とFIA F4の中間カテゴリーにあたる。

* **シャーシ構造**:カーボンファイバー モノコック
* **エンジン排気量**: 1,750 cc (107 cu in) DOHC 直列 4 気筒
* **吸引**：シングルターボチャージャー
* **燃料供給**：直接燃料噴射
* **燃料容量**: 45.5 リットル (12 US ガロン)
* **燃料**: アラルアルティメット オクタン価102 無鉛ガソリン
* **重量**: 565 kg (1,246 ポンド)
* **出力**: 270 hp (201 kW)
* **幅**: 1,850 mm (73 インチ)
* **ホイールベース**: 2,900 mm (114 in)
* **ギアボックス**: Sadev 6 速パドルシフトギアボックス + 1 リバース
* **ステアリング**：パワーアシステッド ラック・アンド・ピニオン

2022年には、海上輸送を利用して二酸化炭素排出量を可能な限り低く抑える輸送試験も兼ね、トヨタ・レーシング・シリーズから18台のタトゥース – トヨタの「F3 FT-60」が貸し出される。5月のスペインのカタロニア・サーキットと、10月のシンガポールのシンガポール市街地コースでのレースで使用される。

### ドライバー
参戦にあたりスポンサーマネー等の持ち込みは不要だが、主催者側によるドライバー選考があり、テストプログラムに合格しないとレースには参戦できない。2018年11月に発表された候補者リストには55人が名前を連ねた。2019年に入り数次のテストが行われ、同年3月の最終テストでレギュラードライバー18名、リザーブ4名の計22名が選出された。日本からは小山美姫がレギュラードライバーに選ばれている。2年目以降は、前年のランキング上位12人については継続参戦が保証される一方で、それ以外のドライバーについては再度テスト等で選考を行う。

#### 日本人ドライバー
* 小山美姫
** 2019年：ランキング7位、最高成績4位
** 2020年：有資格者であったが、新型コロナウイルス流行のためレースが開催されず。
** 2021年（シリン・レーシング所属）：ランキング14位、最高成績5位（シュピールベルク第1戦）

* 野田樹潤
** 2022年（Wシリーズアカデミー所属）：ランキング14位、最高成績9位（モジョロード第6戦）

### eスポーツ
2020年は新型コロナウイルスの流行の影響で通常のレース開催が困難になっているため、主催者側はeスポーツのシリーズとして『W Series Esports League』を立ち上げ、レギュラー参戦予定だったドライバーらによるバーチャルレースを行っている。基本的には毎週木曜日の19:00（イギリス夏時間）スタートで、同年6月から8月にかけて全10レースが行われた。

## チャンピオン

## 批判
本シリーズについては「むしろ女性ドライバーを不当に差別するもの」「歴史的な後退」など、既に既存のレースシリーズに参戦している一部の女性ドライバーからは批判の声もある。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* （英語）
ミス・ユニバース1973

**ミス・ユニバース1973**（Miss Universe 1973、第22回ミス・ユニバース世界大会）は1973年7月21日にギリシアのアテネのヘロディス・アッティコス音楽堂で開催された。大会の最後にフィリピンのマルガリータ・モランが優勝し、オーストラリアのケリー・アン・ウェルズから栄冠を授けられた。彼女はグロリア・ディアスに次いでフィリピンで2人目の優勝者となった。

世界中の61か国の代表が1973年のタイトルを目指して競い合った。これはヨーロッパで、そして東半球で初めて開かれたミス・ユニバース世界大会であった。日本の染谷美代子はトップ12に入賞し、日本は5年連続入賞となった。日本からファッションデザイナーの森英恵が審査員を務めた。

## 最終結果

### 入賞者

### 特別賞
*  - ミス・アミティー（ジャネット・ロバートソン）
*  - ミス・フォトジェニック（マルガリータ・モラン）
*  - ベスト・ナショナル・コスチューム（マリア・マルティン）

## 脚注

## 参考文献
*

## 外部リンク
* ミス・ユニバース公式サイト
セブン・セカンド・サミット

**セブン・セカンド・サミット**（）は、地球上にある7つの各大陸（厳密には大州）で2番目に標高が高い山の総称である。これらの山は全て、大陸最高峰の付属峰ではなく、別の山である。セブン・セカンド・サミットの登頂は、多くの登山家や地理学者によって、七大陸最高峰よりもはるかに困難であると考えられている。

オーストリアの登山家は、全てのセブン・セカンド・サミットの登頂に成功した最初の人物となった。「大陸」の定義等によってセブン・セカンド・サミットの対象となる山が変わるため、シュタングルはセブン・セカンド・サミットに該当し得る12座の山（K2、ローガン山、オホス・デル・サラード、ケニア山、タイリー山、ディフタウ、プンタ・デュフール、スマントリ、ンガ・プル、トリコラ山、マンダラ山、タウンゼンド山）に登頂した。シュタングルは2013年1月15日に全ての登頂を終え、2013年9月17日にギネス世界記録の認定を受けた。その後、セブン・サード・サミット（各大陸第3位の高峰）の登頂にも成功した。

2012年、イタリアの登山家は初のセブン・セカンド・サミット登頂者であると主張したが、彼のローガン山登頂には疑念がある。カマランダーもトリコラ山に登頂している。トリコラ山は現在、マンダラ山よりわずかに低いと考えられている。

## 定義
七大陸最高峰と同様に、セブン・セカンド・サミットを定義する上では「大陸」の定義が問題となる。

一般に大コーカサス山脈の分水嶺はヨーロッパとアジアの境界を為すと考えられている。その場合、大陸の境界線の北約10kmに位置するエルブルス山(5642m)がヨーロッパ最高峰となる。コーカサス山脈を除くとモンブラン(4808m)がヨーロッパ最高峰となる。

オーストラリア大陸を、オーストラリア本土と、タスマニア島・ニューギニア島など同じ大陸棚上に存在する近接する島々を含む（オーストララシア）と定義した場合、オーストラリア大陸の最高峰はニューギニア島のプンチャック・ジャヤ（カルステンツ・ピラミッド）(4884m)となる。大陸を海に囲まれた連続的な陸地に限定して考えた場合、オーストラリア本土の最高峰はコジオスコ(2228m)である。

### バスとメスナーのリスト
七大陸最高峰のリストは、リチャード・バスが自ら登頂し著書『Seven Summits』で発表したものが初出であり、これではオーストラリア大陸最高峰をコジオスコとしている。ラインホルト・メスナーは、コジオスコの代わりにプンチャック・ジャヤを入れたリストを提案した。

バスのリストの基準によれば、オーストラリア大陸で2番目に高い山はオーストラリア本土のタウンゼンド山(2209m)となる。メスナーのリストの基準によれば、それはニューギニア島のマンダラ山(4760m)である。イリアンジャヤにおける山頂の高さの測量の精度が不十分なため、トリコラ山がオーストラリア大陸の第2位の高峰とされてきたが、Shuttle Radar Topography Missionによる宇宙からの計測によればマンダラ山の方が標高が高い。

どちらのリストでもエルブルス山をヨーロッパ最高峰としており、これによればヨーロッパ第2位の高峰はロシアのディフタウ(5205m)となる。モンブランをヨーロッパ最高峰とみなす立場からは、モンテ・ローザの最高峰のプンタ・デュフール(4634m)がヨーロッパ第2位の高峰となる。

## 難易度
登山家ジョン・クラカワーは著書『』(Into Thin Air)で、セブン・セカンド・サミットは七大陸最高峰よりも登頂が困難だろうと述べた。

アジアでは、 K2(8611m)はエベレスト(8848m)よりも高い登山技術が必要となるが、大気の薄さ・強風・低温などの標高に起因する要因はほとんど変わらない。

アフリカでは、 ケニア山(5199m)は岩登りであるのに対し、キリマンジャロ(5895m)は技術的な困難なしに登ることができる。

北アメリカでは、ローガン山はデナリよりも登頂が困難であると一般には考えられているが、登山や野外レクリエーションのウェブサイトSummitpostでは、テクニカルでも急勾配でもないため、ローガン山はデナリよりも困難ではないとしている。登山家マーク・ホーレルのブログに掲載された2012年の記事では、ローガン山はデナリより技術的に難しいものではないが、アプローチするのが難しい。デナリのベースキャンプは2200mの高さにあり、定期的に飛行機が飛んでいるが、ローガン山へは、飛行機を借りる手段がない登山者は最低100kmは歩く必要がある。

南アメリカでは、オホス・デル・サラードは短いよじ登り区間があるのに対し、アコンカグアはずっと歩いて行ける。ホーレルは、オホス・デル・サラードは技術的に難しいと認めたが、アコンカグアは物理的な要求のために大きな課題があると考えた。アコンカグアは、ベースキャンプ(標高4500m)まではラバで行くことができるが、そこから先の3つのキャンプには全ての物資を人力で運ばなければならない。それに対し、オホス・デル・サラードは四輪駆動車で標高5200mまで到達可能である。そこから先は標高5800mの山小屋に物資を運ぶだけで良い。

ヨーロッパでは、ディフタウはエルブルス山よりかなり登頂が困難である。

オーストラリアでは、タウンゼンド山はコジオスコよりも挑戦的だが、まだまだ散歩レベルである。メスナーのリストにおける最高峰であるプンチャック・ジャヤのノーマルルートは技術的に困難である（グレードV+）。しかしマンダラ山は、アプローチルートが挑戦的であり、これはニューギニアの高峰を登る上でより重要な問題である。マンダラ山の成功したアプローチルートは2つしか報告されていない。

南極大陸では、ヴィンソン山は南極大陸の通常の登山より少しだけ困難であるのに対し、タイリー山は登山技術を必要とし、発見以来15人しか登頂に成功していない。

## 脚注

## 関連項目
* 七大陸最高峰
* セブン・サード・サミット
* 火山七大陸最高峰
* スリー・ポール・チャレンジ
* 探検家グランドスラム
* 8000メートル峰

## 外部リンク
*Peak Bagger
*Climbing Carstensz Pyramid, Papua Indonesia
アンカレッジ地震 (2018年)

**アンカレッジ地震**（）は、2018年11月30日08時29分 AKST（17時29分 UTC）に、アメリカ合衆国アラスカ州の州都アンカレッジの北約13kmを震央として発生したモーメントマグニチュード（M）7.0の地震。震源の深さは40.9km、発震機構解は西北西から東南東に張力軸を持つ正断層型で、アリューシャン海溝から北アメリカプレート下に沈み込む太平洋プレート内で発生したスラブ内地震であった。この地震によって、アンカレッジで最大メルカリ震度の（*きわめて強い*）を記録した。

最大余震は本震の約6分後に発生したM 5.7の地震。（12月1日現在）

この地震によって、地震発生直後にアンカレッジ周辺の一部地域で一時停電が発生した。アンカレッジ国際空港など震央周辺の空港は地震直後に業務を一時停止したが、数時間後に業務を再開している。
アンカレッジ周辺の道路の一部は路盤が崩壊するなどの重大な損傷が発生した。道路の完全復旧には1,2週間ほどかかる見込み。
また、建物の壁や天井が崩壊したり、窓ガラスが割れる被害が報告されている。
アラスカ鉄道は安全点検のため、1,2日間の運休を決定した。

アメリカ大統領のドナルド・トランプは地震直後にTwitterで、連邦政府は出費を惜しまない姿勢を示した。

## 脚注
ジャン・ド・ヴィリエ

**ジャン・ド・ヴィリエ** (フランス語: Jean de Villiers　1293年没) は、第22代聖ヨハネ騎士団総長（在任: 1285年 - 1293年）。1291年のアッコ包囲戦に参加し、マムルーク朝によって市が陥落する直前に脱出してキプロス島に逃れた。

## 脚注

## 参考文献
*
松永栄治

**松永 榮治**（まつなが えいじ、1947年 - ）は、日本の検察官、弁護士、オンブズマン。法務省法務総合研究所長や、広島高等検察庁検事長、名古屋高等検察庁検事長を歴任した。

## 人物・経歴
熊本県菊池郡旭志村（現菊池市旭志）出身。熊本県立菊池高等学校を経て、九州大学法学部卒業。1969年旧司法試験合格。1972年東京地方検察庁検事。東京地方検察庁特別捜査部副部長や、東京地方検察庁特別公判部長を務め、リクルート事件などに関与した。1998年名古屋地方検察庁次席検事。1999年富山地方検察庁検事正。千葉地方検察庁検事正、横浜地方検察庁検事正を経て、2006年法務省法務総合研究所長。2008年広島高等検察庁検事長。2009年名古屋高等検察庁検事長、2010年に定年退官後、熊本県弁護士会弁護士登録。熊本県選挙管理員会委員長、熊本市オンブズマン等も務めた。2017年秋の叙勲で瑞宝重光章受章。

## 脚注
ヒレヴィ・ロンビン

**ヒレヴィ・ロンビン**（Hillevi Rombin、1933年9月14日 - 1996年6月19日）は、スウェーデン出身の女優。第4回ミス・ユニバース世界大会（ミス・ユニバース1955）優勝者として知られる。身長170cm、スリーサイズは91-58-91。名前について**ヘイレヴィ・ロンビン**または**ヒレヴィ・ラルソン**とする報道もある。
## 経歴
1933年9月14日、スウェーデン王国イェヴレボリ県Alftaに生まれる。

ウプサラ県ウプサラで育つ。陸上・体操・スキー（滑降）を得意とするアスリートだった。十種競技のスウェーデン全国大会で優勝したこともある。ドイツ語、フランス語、英語、スペイン語を流暢に話す。

1954年、スペインでファッションモデルのコンテストに参加した際、Aftonbladet誌の目に留まる。スウェーデンに帰国すると、彼女はミス・スウェーデン主催者（当時）のVecko-Revyn誌に何枚かの写真を送った。

1954年、ミス・スウェーデンで優勝。1955年7月22日、ミス・ユニバース1955で優勝。

1955年7月、ミス・ユニバースの賞品の一部としてユニバーサル・スタジオと契約した。この時一緒に演技を学んだ同輩に、ジョン・ギャヴィン、クリント・イーストウッド、バーバラ・イーデンなどがいる。

## フィルモグラフィ
* 1955年
** Miss Universe (TV Special) (Herself)
* 1957年
** Istanbul (as Air Hostess)
** The Adventures of Hiram Holliday, シーズン1, エピソード14 *Sturmzig Cuneiform* (TV Series)

## 私生活とゴシップ
1955年の報道ではスウェーデン空軍に婚約者がいるとされたが、ミスとしての任期の間に、将来の夫となるG. David Schineと出会う。彼はホテル事業や映画・音楽事業に関与することとなるが、詳細はG. David Schineの項目参照。

1957年、デーヴィッドと結婚。ヒレヴィは結婚生活を優先し、映画女優のキャリアを中断する。6人の子供を儲ける。

1996年6月19日、バーバンクの飛行機事故で、夫と息子のBerndtとともに死亡。ミス・ユニバースのタイトルホルダーとして亡くなった最初の人物。ウエストウッド・メモリアルパークに埋葬される。

## 脚注

## 関連項目
*ミス・ユニバース
*ミス・ユニバース1955

## 外部リンク

* Hillevi Rombin  - 埋葬地について
* Picture as Miss Universe - 写真
* 
* The Official Hillevi Rombin Website - 公式サイト
有田知徳

**有田 知德**（ありた ともよし、1948年2月1日 - ）は、日本の検察官、弁護士。最高検察庁公安部長を経て、高松高等検察庁検事長、仙台高等検察庁検事長、福岡高等検察庁検事長を歴任した。瑞宝重光章受章。

## 来歴・人物
兵庫県出身。1970年中央大学法学部卒業。1971年旧司法試験合格。1974年神戸地方検察庁検事。東京地方検察庁特別捜査部副部長や、東京地方検察庁刑事部長を経て、1996年名古屋地方検察庁特別捜査部長。2001年秋田地方検察庁検事正。

2002年最高検察庁検事。2004年名古屋地方検察庁検事正。2005年最高検察庁公安部長。2007年高松高等検察庁検事長。2008年仙台高等検察庁検事長。2009年福岡高等検察庁検事長。

2010年第一東京弁護士会弁護士登録、シティユーワ法律事務所入所、ゆうちょ銀行取締役。2011年オリンパス第三者委員会委員、WDBホールディングス監査役。2014年リソー教育取締役。2015年ブラザー工業監査役。2016年福山通運取締役。2018年日本レスリング協会倫理委員会委員、WDBホールディングス取締役、瑞宝重光章受章。2019年長谷川香料監査役。

## 脚注
曽山幸彦

**曽山 幸彦**（そやま さちひこ、1860年1月17日（安政6年12月25日） - 1892年（明治25年）1月11日）は、日本の明治時代の洋画家。幼名を富二郎。成長後は幸彦と名乗り、亡くなる年に義康と改名した。更に後に大野家に養子入りしたため**大野幸彦**、**大野義康**と表記されることもある。

## 略伝
鹿児島岩崎で、薩摩藩士だった父・曽山芳徳、母シズの次男として生まれる。父は早世し、家は貧しかったという。しかし、母の弟だった志士で歌人・高崎正風は、姉一家の状況を見かねて、兄・厳彦と共に上京させ、日本海軍に入るべく教育を受けさせる。実際兄は海軍に入り、後に主計大監まで昇進しているが、幸彦の絵の才能を見抜いた正風は、1877年（明治10年）工部美術学校に入学させる。幸彦は最初予科に入学し、ジョヴァンニ・ヴィンチェンツォ・カッペレッティの指導を受けたと思われ、画風からはアントニオ・フォンタネージの影響はうかがえない。フォンタネージ帰国後は、後任のプロスペッマ・フェレッティやそのまた後任のアッキレ・サン・ジョヴァンニに学ぶが、特に後者の影響が大きかったと想像される。サン・ジョヴァンニは、形態を正確に把握させるためのデッサンを重視しており、幸彦も高いデッサン力を養った。ある時サン・ジョヴァンニが生徒たちの絵の不出来に激怒し破棄するよう命じると、皆が躊躇する中、幸彦は刀を持って切断したという。そのため幸彦はサン・ジョヴァンニから信頼を勝ち取り、画学助手を唯一務め、徴兵免除願いが出されるほど重んじられている。

1883年（明治16年）工部美術学校が廃校になると、工部大学校（現在の東京大学工学部）で、図学教場掛兼博物場掛の職に就く。一方、翌年には同窓の松室重剛、堀江正章らと麹町に私塾・画学専門美術学校を設立するが、経済的困窮などで1年足らずで廃校になってしまう。1887年（明治20年）東京府工芸品共進会審査員、翌年には工科大学造家学科（建築学科）助教授を亡くなるまで務め、建築学を学ぶ生徒たちに写生や風景画を教える「自在画」の科目を担当したという。廃校後も自宅で私塾を開き絵を教えていたが、1890年（明治23年）永田町にいた親戚・大野家の養子となり、その屋敷内に画塾を開いた。塾生には、藤島武二、和田英作、岡田三郎助、中沢弘光、矢崎千代二、三宅克己など、後の洋画界を牽引する人材が多く含まれる。こうして教育分野で活躍しつつ、いつか洋画の本場ヨーロッパに渡るのを夢見ていたが、1892年（明治25年）腸チフスによりわずか数え34歳、満年齢で32歳1ヶ月余りで死去。墓所は青山霊園(1イ10-8)。

画塾は弟子の玉置金司、岡田三郎助、中沢弘光らが再建を目指し、かつての盟友・松室重剛、堀江正章らを招き、玉置を含めた3人の教授陣で継続された。塾名は大野幸彦から取って「大幸館」と名付けられた。この頃に北澤楽天が入塾している。しかし塾の経営は厳しく、堀江は無給で指導したともいう。1896年（明治29年）に東京美術学校に西洋画科ができると、主な塾生は助教授や生徒としてそちらに移ってしまい、翌97年（明治30年）閉塾となっている。東京美術学校に移らなかった北澤楽天は、同じ道を選んだ堀江正章に師事することになった。

## 画風と教え

早世したため作品は非常に少ない。迫真の描写や正確なデッサンに支えられた、人物画や神社仏閣などの風景画といった初期の洋画家らしい作品が残っている。幸彦は「眼で見へるものが画に描けぬ事はない、それが出来なければ、正確なものは出来ぬ」と語ったという。教授法も工部美術学校譲りの古典式だった。作画の際には、袴を着せて正座させ、あたかも戦場に向かうような気持ちで絵筆をもたせたという。デッサンに厳しく、墨絵で少女を写生して唇が赤く見えるよう、垢と影を描き分けさせた。時には、1枚のコンテ画模写に数日を費やすほど厳しく精密に教授する一方、絵の具を使うのは容易に許さず、墨画を十分に描けなければ色は役に立たないと教えた。このように幸彦の教えは技術面に偏り、思想面に欠けているが、一方で塾生たちはここで絵画技術を十分に身に着けていたため、黒田清輝らが持ち帰った新様式に素早く対応できたとも言えよう。

## 作品

## 脚注

## 参考文献
* 林裕一郎編集・執筆 『明治維新150周年 日本洋画の夜明け 鹿児島ゆかりの画家たち』 鹿児島市立美術館、2018年9月28日
サイゴンから来た妻と娘

「**サイゴンから来た妻と娘**」（サイゴンからきたつまとむすめ）は、近藤紘一のノンフィクション並びにテレビドラマの題名である。1978年、文藝春秋より出版され、ミリオンセラーを記録。のちに文庫化された。1979年、第10回大宅壮一ノンフィクション賞受賞。ドラマの主題歌に起用されたカイン・リーの「美しい昔」が有名である。

## スタッフ
*脚本 - 宮本研
*音楽 - 小六禮次郎　
*演奏 - 新室内楽協会

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
増田暢也

**増田 暢也**（ますだ のぶや、1947年10月30日 - ）は、日本の検察官、法務官僚、弁護士。法務省入国管理局長や、最高検察庁公判部長、横浜地方検察庁検事正、仙台高等検察庁検事長等を歴任した。

## 来歴・人物
神奈川県横浜市出身。1971年中央大学法学部卒業。1974年東京地方検察庁検事。法務省入国管理局長、最高検察庁公判部長、千葉地方検察庁検事正を経て、2008年横浜地方検察庁検事正。2009年仙台高等検察庁検事長。2010年に退官し、東京弁護士会弁護士登録、外立総合法律事務所入所、中央更生保護審査会委員（常勤）。2018年春の叙勲で瑞宝重光章受章。同年増田法律事務所代表。2022年月島機械取締役。2023年月島ホールディングス取締役。

## 脚注
芳賀通運

**芳賀通運株式会社**（はがつううん）は、栃木県真岡市に本社を置く運送会社。

## 概要
1943年（昭和18年）6月1日に真岡鐵道真岡線沿線の8つの通運会社が合併して設立。大型トラックやトレーラーを中心に400台を超える車両を保有している。

## 脚注

## 外部リンク
*
アサバスカサウルス

**アサバスカサウルス**（学名:）は、カナダのアルバータ州で発見されたオフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科の魚竜の絶滅した属である。下部白亜系アルビアン階から化石が産出し、タイプ標本はロイヤル・ティレル古生物学博物館に所蔵されている。

## 発見
アサバスカサウルスは模式標本 TMP 2000.29.01 から知られており、それはほぼ完全で繋がった頭骨以降の体骨格と、前顎骨が失われている以外はほぼ完全で背面が見えるように保存されている頭骨からなる。標本は2000年にシンクルード・カナダ有限会社の西側（フォートマクマレー近辺の露天掘り鉱山）で収集された。標本は約1億1200万年前の白亜紀前期アルビアン期にあたるクリアウォーター層ワビスコウ部層で発見された。

## 特徴
前頭骨が上側頭窓に接触しない点は、レニニアとパルベンニアと一致する。仙椎よりも前方の椎骨は42個確認されている。腸骨は体の後方を向き、側面はヤヌサウルスと同様に卓越した凹状をなす。座骨と恥骨は完全に癒合し、極めて肥大化した縁が正中線上に存在する。

## 分類
後の系統学的解析から、アサバスカサウルスはプラティプテリギウス・アウストラリスとカイプリサウルスに最も近縁であり、プラティプテリギウス亜科内に配置されることが判明した。

下のクラドグラムはFischerらの2013年の論文に基づく。

## 語源
アサバスカサウルスは2010年にパトリック・S・ドラッケンミラーとエリン・E・マクスウェルにより命名された。タイプ種は *Athabascasaurus bitumineus* である。属名は模式標本が収集されたアサバスカ・オイルサンド地域を流れているアサバスカ川と、ギリシャ語でトカゲを意味する sauros に由来する。種小名はオイルサンド鉱山で発見されたということを反映している。

## 出典
安藤裕子 (裁判官)

**安藤 裕子**（あんどう ひろこ、1950年3月7日 - ）は、日本の裁判官。高松高等裁判所長官を最後に定年退官後、国家公安委員に就任。

## 人物・経歴
千葉県出身。中央大学法学部卒業後、1977年裁判官任官。松山家庭裁判所長、岐阜地方裁判所長を経て、2013年千葉家庭裁判所長。2014年から高松高等裁判所長官を務めた。女性の高裁長官は3人目であり、高松高裁では初めての女性長官だった。2015年定年退官。2017年国家公安委員。2022年退任。後任は竹部幸夫元三井物産代表取締役副社長。同年瑞宝重光章受章。

## 脚注

### 出典
約束×No title

「**約束×No title**」（やくそく かける ノータイトル）はGReeeeNの33枚目のシングル。ZEN MUSICから2019年1月23日に発売された。

## 概要
2019年1月25日公開の映画「愛唄 -約束のナクヒト-」主題歌。フィーチャリングゲストとして、「LINEオーディション2017」総合グランプリ受賞者である高校生3人組バンド「No title」が参加。

## 収録曲
*作詞・作曲 : GReeeeN
#**約束×No title** [4:20]
#*映画『愛唄 -約束のナクヒト-』主題歌
#*2018年12月5日にLINE MUSICで先行配信された。
#**460 〜YOUR SONG〜** [4:09]
#*損保ジャパン ホッケー日本代表応援 ｢かけるひとへ｣篇 CMソング

## 脚注
第12回デトロイト映画批評家協会賞

**第12回[[デトロイト映画批評家協会賞]]**は2018年の映画を対象としており、2018年11月30日にノミネーションが発表された。なお、受賞者は同年12月3日に発表された。
## 受賞・ノミネート一覧
※受賞は**太字**。

### 作品賞
*『ROMA/ローマ』
*『クワイエット・プレイス』
*『**[[エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ]]**』
*『魂のゆくえ』
*『グリーンブック』

### 監督賞
*アルフォンソ・キュアロン - 『ROMA/ローマ』
*ポール・シュレイダー - 『魂のゆくえ』
*ボー・バーナム - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』
***[[アダム・マッケイ]]** - 『バイス』
*ブラッドリー・クーパー - 『アリー/ スター誕生』

### 主演男優賞
*ラミ・マレック - 『ボヘミアン・ラプソディ』
*クリスチャン・ベール - 『バイス』
*ブラッドリー・クーパー - 『アリー/ スター誕生』
***[[イーサン・ホーク]]** - 『魂のゆくえ』
*ジョン・デヴィッド・ワシントン - 『ブラック・クランズマン』

### 主演女優賞
*エルシー・フィッシャー - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』
***[[トニ・コレット]]** - 『ヘレディタリー/継承』
*メリッサ・マッカーシー - 『ある女流作家の罪と罰』
*オリヴィア・コールマン - 『女王陛下のお気に入り』
*レディー・ガガ - 『アリー/ スター誕生』

### 助演男優賞
*マハーシャラ・アリ - 『グリーンブック』
*ジェシー・プレモンス - 『ゲーム・ナイト』
*リチャード・E・グラント - 『ある女流作家の罪と罰』
***[[ジョシュ・ハミルトン (俳優)|ジョシュ・ハミルトン]]** - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』
*サム・エリオット - 『アリー/ スター誕生』

### 助演女優賞
***[[レジーナ・キング]]** - 『ビール・ストリートの恋人たち』
*エイミー・アダムス - 『バイス』
*トーマサイン・マッケンジー - 『足跡はかき消して』
*エマ・ストーン - 『女王陛下のお気に入り』
*レイチェル・ワイズ - 『女王陛下のお気に入り』

### 脚本賞
***[[ピーター・ファレリー]]、[[ニック・バロレンガ]]、[[ブライアン・ヘインズ・クリー]]** - 『グリーンブック』
*ポール・シュレイダー - 『魂のゆくえ』
*ボー・バーナム - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』
*デボラ・デイヴィス、トニー・マクナマラ - 『女王陛下のお気に入り』
***[[アダム・マッケイ]]** - 『バイス』

### アンサンブル演技賞
*『ROMA/ローマ』
*『クレイジー・リッチ!』
*『***[[バイス (映画)|バイス]]***』
*『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』
*『女王陛下のお気に入り』

### ブレイクスルー賞
*レディー・ガガ - 『アリー/ スター誕生』での演技に対して
***[[ボー・バーナム]]** - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』での脚本と演出に対して
*エルシー・フィッシャー - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』での演技に対して
*ラファエル・カザル、ダヴィード・ディグス - 『ブラインドスポッティング』での演技と脚本に対して
*ブーツ・ライリー - 『ホワイト・ボイス』での演出と脚本に対して

### アニメ映画賞
*『シュガー・ラッシュ:オンライン』
*『**[[スパイダーマン:スパイダーバース]]**』
*『インクレディブル・ファミリー』
*『スモールフット』
*『犬ヶ島』

### 音楽賞
*『**[[アリー/ スター誕生]]**』
*『ボヘミアン・ラプソディ』
*『メリー・ポピンズ リターンズ』
*『マンディ 地獄のロード・ウォリアー』
*『グリーンブック』

### ドキュメンタリー映画賞
*『**[[まったく同じ3人の他人]]**』
*『フリーソロ』
*『ホイットニー 〜オールウェイズ・ラヴ・ユー〜』
*『RBG 最強の85才』
*『ミスター・ロジャースのご近所さんになろう』

## 出典

## 外部リンク
*公式サイト
国富鳳山

**国富 鳳山**（くにとみ ほうざん）は、江戸時代中期の儒学者。徳山藩士。諱は**彦敬**。家格は中小姓、禄高は27石。徳山藩学の基礎を築いた人物の一人。

## 生涯
宝永4年（1707年）、徳山藩士・国富忠亮の長男として生まれる。人柄は温厚で言行をいやしくせず、名誉や利益には執着しない人物であったと伝わる。

壮年の頃に江戸へ出て、太宰春台と共に荻生徂徠門下の双璧と称された服部南郭に師事し、3年間古文辞学（徂徠学）を学んだ後に帰国した。

延享元年（1744年）に父・忠亮が隠居したためその後を継ぎ、徳山藩藩主・毛利広豊の信任を受けて侍講を務めると共に、徳山藩の子弟に古文辞学等を教え、剣槍弓馬を鍛錬した。また、鳳山は音韻にも詳しく、『両韻弁』や『鳳山詩集』を著した。

当時の儒学は朱子学が中心であったが、鳳山は世評を気にせずに古文辞学を説いたため、徳山の古文辞学はこれ以降盛んになり、徳山藩の儒学教育の源流となった。鳳山の門下からは本城紫巌、役藍泉、青木葵園らが出ている。

宝暦12年（1762年）9月19日に病死。享年56。鳳山の家塾は、子の嶺南（彦章）が継いだ。墓は山口県周南市の本正寺にあり、墓碑は長州藩の藩校である明倫館の祭酒・小倉鹿門が撰している。

鳳山の門弟達は鳳山の死を悲しみ、青木葵園は「西天明月没し、南海夜珠沈む、人は遺編を抱いて哭し、恨は旧感を兼ねて深し」と賦し、役藍泉は「時移り人おのずから尊し、千秋我が業を思えば、萬巻これ誰の恩ぞ」と述べている。

## 参考文献
* 徳山市史編纂委員会『徳山市史 上』（1971年）600-601頁
* 家臣人名事典編纂委員会編『三百藩家臣人名事典 第六巻』（新人物往来社、1989年）214頁
毛当

**毛 当**（もう とう、? - 384年）は、五胡十六国時代前秦の軍人。武都郡の出身。前秦の勢力拡大に貢献したが、最後は反前秦の軍に敗れて討死した。

## 生涯
前秦に仕え、将軍に任じられていた。

370年、王猛の指揮下で前燕討伐に参戦した。10月、王猛が晋陽を攻略すると、毛当はその守りに就いた。やがて前禁将軍に任じられた。

373年9月、毛当は鷹揚将軍徐成と共に3万の兵を率いて、剣門より梁州・益州へ進出した。また、益州刺史王統・秘書監朱肜が2万の兵を率いて漢川へ侵攻した。東晋の梁州刺史楊亮は巴獠1万余りを率いて青谷において迎え撃ったが、毛当らはこれを返り討ちにして西城まで後退させた。朱肜は漢中を攻略し、毛当らもまた剣閣を攻略した。

11月、楊安・王統・朱肜らが梓潼、綿竹で東晋軍と交戦している間、毛当らは進撃を続けて成都を陥落させた。毛当らが成都を攻めたとの報を聞き、東晋の益州刺史周仲孫は南中に撤退した。毛当らはさらに進軍を続けて益州・梁州を尽く平定すると、西南夷に位置する邛・莋・夜郎といった地は尽く前秦に帰順した。こうして梁州・益州は前秦の領するところとなり、毛当は梁州刺史に任じられて漢中に鎮した。その後、右将軍に昇進した。

378年2月、苻堅が東晋領の襄陽征伐を敢行すると、毛当は領軍将軍苟池・強弩将軍王顕と4万の兵を率いて武当より出撃し、諸軍と合流して襄陽を攻めた。4月、毛当は苟池・石越と5万の兵を率いて江陵に駐屯した。東晋の車騎将軍桓沖は兵7万を擁して襄陽救援に向かおうとしたが、苟池軍に恐れをなして進む事が出来ず、上明に留まっていた。

379年4月、毛当は王顕と2万の兵を率いて、襄陽から倶難・彭超と合流して淮南を攻めた。5月、東晋の右衛将軍毛安之・游撃将軍司馬曇は4万の兵を率いて堂邑に軍を進めたが、毛当は毛盛と共に騎兵2万を率いて堂邑を急襲し、毛安之軍を破ってその軍を潰走させた。

7月、堂邑攻略の功績として平南将軍・徐州刺史に任じられ、彭城に鎮した。

380年12月、毛当は東豫州刺史に任じられ、許昌に鎮した。やがて左衛将軍に任じられた。

383年5月、東晋の車騎将軍桓沖は前秦征伐の兵を挙げ、10万を率いて襄陽へ侵攻し、さらに前将軍劉波・冠軍将軍桓石虔・振威将軍桓石民らを派遣して沔北の諸城を攻撃した。苻堅の命により、毛当は征南将軍苻叡・冠軍将軍慕容垂・驍騎将軍石越と共に歩騎5万を率いて襄陽救援に向かった。前秦軍が沔水まで進むと、桓沖は上明まで撤退した。後に鎮軍将軍に任じられた。

11月、苻堅は淝水の戦いで歴史的大敗を喫してしまい、前秦に服属していた諸部族の謀反を引き起こしてしまった。毛当は3千の兵を率いて洛陽へ向かい、平原公苻暉の補佐に当たった。やがて武平侯に封じられた。

12月、丁零である前秦の衛軍従事中郎翟斌が河南において反乱を起こし、苻暉の守る洛陽を攻めんとした。そこで苻暉は毛当に兵を与えて翟斌討伐を命じたが、毛当は慕容鳳率いる丁零軍に大敗を喫し、戦死してしまった。武侯と諡された。

毛当は石越と並んで前秦の驍将として誉れ高く、故に苻堅は彼らに二人の子（苻丕・苻暉）の補佐を委ねていた。それが相継いで戦死した為、前秦の民は衝撃を受け、盗賊があちこちで群起するようになったという。

## 脚注

## 参考文献
*『晋書』巻113 - 巻114
*『資治通鑑』巻102 - 巻105
*『十六国春秋』巻36 - 巻38、巻41 - 巻43

## 関連事項
*前秦
*前燕
*東晋
増永洋三

**増永洋三**（ますなが ようぞう、1928年- ）は、日本の哲学者、九州大学名誉教授。フランス哲学を研究した。

## 略歴
東京生まれ。1951年東京大学文学部哲学科卒業、同大学院博士課程中退。山口大学人文学部助教授、教授をへて、1975年九州大学文学部教授となり、1993年定年退官、九州大学名誉教授。

## 著書
*『人類の知的遺産 38　ライプニッツ』講談社 1981
*『フランス・スピリチュアリスムの哲学』創文社 1984
*『M.ブロンデルと近代的思惟』九州大学出版会 1992
  
### 翻訳
*モーリス・ブロンデル『行為 1893 生の批判と実践の学の試み』創文社 1990
*メーヌ・ド・ビラン『人間学新論 内的人間の科学について』晃洋書房 2001

## 論文
*増永洋三

## 脚注
リトル・マガジン

**リトル・マガジン**、ないし、**リトルマガジン**（）は、文字通りには「小雑誌」を意味するが、特に1920年代を中心に20世紀前半のアメリカ合衆国で盛んに発行された、商業性をもたない、前衛的、実験的な作品や評論などを多く掲載した文芸雑誌類を指す表現である。

また、時代や地域が異なっていても、これに準じた非商業的な文芸・思想を主な内容とする雑誌を同様にリトル・マガジンと称することもある。現代の日本の文脈では、同人誌であっても寄稿者が同人に限られない「寄稿誌的性格のつよいもの」をリトル・マガジンと称することがある。戦後日本における、おもに思想系の小雑誌の包括的研究書を『日本のリトルマガジン』（1992年）と題して刊行した田村紀雄は、「何らかの新しい理論、文化、芸術、芸能、文学、信仰、形式などを問う実験的な雑誌刊行物」という定義づけを提示している。

## 先駆的事例
リトル・マガジンの先駆としては、イギリスでラファエル前派が関わって刊行された『ジャーム (*[[:en:The Germ (periodical)|The Germ]]*)』（1850年）や、世紀末デカダンスを象徴した『イエロー・ブック (*[[:en:The Yellow Book|The Yellow Book]]*)』（1894年-1897年）、アメリカ合衆国でラルフ・ワルド・エマーソンらが出した『ダイアル (*[[:en:The Dial|The Dial]]*)』（1840年-1844年：後に復刊）などが知られている。

## 20世紀前半のアメリカ合衆国
リトル・マガジンの「リトル」は、「ビッグ・マガジン (Big Magazine)」と称された『ハーパーズ・マガジン』（1850年創刊）、『アトランティック』（1857年創刊）、『』（1920年-1986年）、『リーダーズ・ダイジェスト』（1922年創刊）、『ライフ』（1936年-2007年）など有力な商業雑誌に対して、出版部数が500部程度から、多くても5000部以下という部数の小ささを意味しているが、単に規模が小さいことを意味するのではなく、象徴主義、未来派、キュビスム、ダダイスム、表現主義、シュルレアリスム、急進主義など、前衛的な表現や思想に関心を寄せる、数の上で限られた知的読者層を対象とすることを示唆していた。

リトル・マガジンとして知られる事例には、『リトル・レヴュー (*[[:en:The Little Review|The Little Review]]*)』（1914年-1929年）や、『セヴン・アーツ (*[[:en:The Seven Arts|The Seven Arts]]*)』（1916年-1917年）、ニュー・クリティシズムの揺籃となった『サザン・レビュー (*[[:en:The Southern Review|The Southern Review]]*)』（1935年創刊]）などがある。

リトル・マガジンは、一般的には短期間で廃刊に至ることが多かったが、中には長く存続するものもあり、1912年に創刊され刊行が継続されている『ポエトリー (*[[:en:Poetry (magazine)|Poetry]]*)』や、1934年から2003年まで刊行された『パルチザン・レビュー (*[[:en:Partisan Review|Partisan Review]]*)』はその代表例である。

また、同じような特徴をもち、大学などによって出版されるものについては、リトル・マガジンに含めて考える場合もあるが、典型的な事例とはいえないとする見方もある。具体的には、ジョンズ・ホプキンズ大学の『シウォニー・レヴュー (*[[:en:The Sewanee Review|The Sewanee Review]]*)』（1892年創刊）、イェール大学の『イェール・リタラリー・マガジン (*[[:en:Yale Literary Magazine|Yale Literary Magazine]]*)』（1910年創刊）、ケニオン大学の『ケニオン・レヴュー (*[[:en:The Kenyon Review|The Kenyon Review]]*)』（1939年創刊）などがこうした事例にあたる。

## その他の国々
イギリスでは、モダニズム文学の文芸雑誌であった『エゴイスト (*[[:en:The Egoist (periodical)|The Egoist]]*)』（1914年-1919年）、T・S・エリオットが主宰した『クライテリオン (*[[:en:The Criterion|The Criterion]]*)』（1922年-1939年）、ジョン・ミドルトン・マリーの『アデルフィ (*[[:en:The Adelphi|The Adelphi]]*)』（1922年-1955年）などが、リトル・マガジンとされることがある。

カナダでは、アメリカ合衆国よりもリトル・マガジンの動きがやや遅かったとされるが、トロントで刊行された『カナディアン・フォーラム (*[[:en:Canadian Forum|Canadian Forum]]*)』（1924年-2000年）や、モントリオールで刊行された、いわゆるによる『*McGill Fortnightly Review*』（1925年-1927年）などが知られている。カナダのリトル・マガジンは、イギリス的伝統から独立した新たな国家意識と文学を生み出そうとする動きを生んだとされる。

フランスで、ジャン＝ポール・サルトルが1945年に創刊した『レ・タン・モデルヌ (*[[:fr:Les Temps modernes (revue)|Les Temps modernes]]*)』や、ポスト構造主義の『テル・ケル (*[[:fr:Tel Quel (revue)|Tel Quel]]*)』も、リトル・マガジンと見なされることがある。

さらに、日本の文芸同人誌であった『明星』（1900年-1908年、1921年-1927年）『白樺』（1910年-1923年）などもリトル・マガジンといえるとする見方もある。また、吉本隆明、谷川雁、村上一郎によって創刊され、原稿料を支払わず直接購読制をとっていた『試行』（1961年-1997年）は「リトル・マガジンそのもの」と評された。

## 脚注

## 参考文献
*  
*  
*  
*
テンソル分解

**テンソル分解**（)とはテンソルをより階数の少ないテンソル（含む行列やベクトル）の積和で表現する数学的な手法の総称である。行列に対する行列分解のテンソルへの拡張とみなすことができる。

## よく用いられるテンソル分解
上述の様にテンソル分解には非常に多彩な自由度が存在するが、主に歴史的な経緯からいくつかのよく用いられる分解が存在する。

### CP分解
はテンソルをベクトルのクロネッカー積の和で表現する方法である。
 \mathcal{A} = \sum_{i=1}^{R} \lambda_i \mathbf{a}_i^1 \otimes \mathbf{a}_i^2 \otimes \cdots \otimes \mathbf{a}_i^m,
ここで\mathcal{A} \in \mathbb{R}^{N_1  \times N_2 \times \cdots \times N_m}は*m*階のテンソル、 \mathbf{a} \in \mathbb{R}^{N_i}は N_i 次元のベクトルである。 \lambda_i \in \mathbb{R}は各項の重みを表す係数であり、*R*はテンソルのランクと呼ばれる量である。

### タッカー分解
は*m*階のテンソルをテンソルとベクトルのテンソル積の和で表現する方法である。
\mathcal{A} = \sum_{j_1=1}^{N_1} \sum_{j_2=1}^{N_2} \cdots \sum_{j_m=1}^{N_d} s_{j_1,j_2,\ldots,j_m} 
\mathbf{u}_{j_1}^1 \otimes \mathbf{u}_{j_2}^2 \otimes \cdots \otimes \mathbf{u}_{j_m}^m,
但し、 \mathbf{u}^i \in \mathbb{R}^{N_i \times N_i}は直交行列である。

### テンソルトレイン分解
テンソルトレイン分解はテンソルを三階のテンソルのテンソル積の和で表現する方法である。量子力学の分野では、行列積状態(MPS: Matrix Product State)(への分解)とも呼ばれる。
 \mathcal{A}_{j_1j_2 \cdots j_m}  = \sum_{i_1=1}^{R_1}\sum_{i_2=2}^{R_1}\cdots \sum_{i_{m-1}=1}^{R_{m-1}}
U_{i_1 j_1} U_{i_1 i_2 j_2} \cdots U_{i_{m-2} i_{m-1} j_{m-1}} U_{i_{m-1} j_m}
ここでU_{i_1 j_1} \in  \mathbb{R}^{R_1 \times N_1}, U_{i_{m-1} j_m} \in  \mathbb{R}^{R_{m-1} \times N_m}, U_{i_{k-1} i_k j_k } \in  \mathbb{R}^{R_{k-1} \times R_k \times N_k}である。

## テンソル分解のアルゴリズム
最適化アルゴリズムとしては、CP分解では、タッカー分解では(Higher order singular value decomposition)やHOOI（higher order orthogonal iteration）、テンソルトレイン分解ではTT-SVD (Tensor-train singular value decomposition)などが知られている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

### 参考文献
* 
* 
* Andrzej Cichocki; Rafel Zdunek; Anh Huy Phan; Shun-ichi Amari: *Nonnegative Matrix and Tensor Factorizations: Applications to Exploratory Multi-way Data Analysis and Blind Source Separation*, John Wiley & Sons, (2009).
Aviation Week & Space Technology

『**Aviation Week & Space Technology**』は、1916年にアメリカ合衆国で創刊された航空宇宙専門誌。

## 概要
1916年8月に創刊された。一般向けに航空機を扱った雑誌としては最初期の雑誌だった。誌名は複数回の変遷を重ねており、1960年1月以降、現在の誌名になった。軍用機と民間機の双方を扱っており、アメリカや欧州の航空業界の潮流を克明に記す。

## 脚注

## 外部リンク
*
カイプリサウルス

**カイプリサウルス**（学名:）は、後期ジュラ紀チトニアン期から前期白亜紀ベリアシアン期にかけてアルゼンチンに生息していたオフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科に属する魚竜の絶滅した属。約1億5000万年前の前期チトニアン期にあたる、ネウケンの Cerro Lotena の Vaca Muerta 層から模式標本が発見された。Marta Fernández により1997年に命名され、模式種は *Caypullisaurus bonapartei* である。

## 系統発生
オフタルモサウルス科に属し、プラティプテリギウスやブラキプテリギウスとごく近縁である。2012年には、アサバスカサウルスやプラティプテリギウス・アウストラリス（ロンギロストリア属とみなされることが多い）に近縁で、プラティプテリギウス亜科に属することが判明した。

下のクラドグラムは Fischer らの2013年の論文に基づく。

## 出典
モウイ

**モウイ**（）は、ノルウェー・ベルゲンに本社を置く、世界最大のサーモン養殖加工会社。世界25カ国に販売拠点を有し、70カ国以上にサーモンを中心とする魚介類食品を提供している。オスロ証券取引所上場企業（）。

## 沿革
1964年にサーモンの生産を開始し創業、1969年にノルスク・ハイドロが同社の株式の過半数を買収しその傘下となったのち、1981年にアイルランドのを、1983年にイギリス・スコットランドのを買収した。1985年にノルスク・ハイドロはモウイを完全子会社化し、1990年に名称をハイドロ・シーフードに変更したが、1999年にオランダ企業のがハイドロ・シーフードを買収し名称をマリンハーベスト（）へと変更、その後2006年にノルウェーのがマリンハーベストの株式を買収の上、を加えた3社が合併する形で、マリンハーベスト（）が形成された。2017年にカナダのの買収を完了した。2019年1月、創業時の企業名であるモウイを再び採用する形で社名変更を行った。

## 日本法人
日本法人「**株式会社モウイジャパン**」（）は、サーモンやマグロを中心に魚介類の販売を行っている。1995年にマリンハーベストジャパン株式会社として設立、本社に合わせる形で2019年5月に現在の法人名に変更した。東京（ニチレイ東銀座ビル）に本社を持つほか、2010年代に入り、大阪市に支店、成田市と泉佐野市に工場を開設し、事業の拡大を行っている。サーモン加工食品を扱う別会社モウイジャパンフードサービスを有していたが2020年3月にモウイジャパンと吸収合併した。日本で取り扱っているブランドに「モウイサーモン」「Sterling (スターリング)」などがある。

## 脚注

## 外部リンク
* モウイジャパン
*
* 
* モウイサーモン
* Mowi ASA グローバルサイト
崁頂駅 (新北市)

**崁頂駅**（かんちょうえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は沙崙路二段と新市六路一段の交差点南側に設置され、駅番号は**V11**。路面電車の停留所を鉄道駅に含める場合、台湾島内で最北端に位置する鉄道駅。

## 歴史
* 2014年8月13日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G8→V11）。
**12月24日 - 開業。

## 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。

## 利用状況

## 駅周辺
*YouBike（）軽軌崁頂駅
*淡海軽軌淡海機廠
*（Miranew）

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 淡海新市鎮駅 (V10) - **崁頂駅 (V11)**

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧
* 台湾の東西南北端の駅
** 最東端 - 石城駅
** 最西端 - 台南駅
** 最南端 - 枋山駅
** 最北端 - **崁頂駅**
*** 路面電車の停留場を除くと淡水駅
*** 台湾鉄路公司の駅では海科館駅

## 外部リンク
*車站介紹 駅情報(新北捷運公司)
*新北市政府捷運工程局 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
淡金鄧公駅

**淡金鄧公駅**（たんきんとうこうえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は淡金路と鄧公路の交差点に北側に設置され、駅番号は**V03**。

## 歴史
* 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G2A→V03）。
**12月24日 - 開業。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。
鄧公路陸橋直下に駅舎がある。
### 駅階層


File:Danjin Denggong Station 1 20181226.jpg|駅のサイン
File:Danjin Denggong Station 2 20181226.jpg|エレベーター
File:Danjin Denggong Station Platform 20181226.jpg|ホーム


## 利用状況

## 駅周辺
*滬尾桜花大道（桜の名所）

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 竿蓁林駅 (V02) - **淡金鄧公駅 (V03)** - 淡江大学駅 (V04)

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*車站介紹 駅情報(新北捷運公司)
*新北市政府捷運工程局 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
ケイシー・クロフォード

**ケイシー・クロフォード**（Casey Crawford、1987年10月30日 - ）は、アメリカ合衆国出身のバスケットボール選手である。プレシーズン千葉戦で、30得点を上げたが、骨折のため解除される。

## 記録

|-

## 脚注
新市一路駅

**新市一路駅**（しんしいちろえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は淡金路二段と新市一路の交差点北側に設置され、駅番号は**V06**。

## 歴史
* 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G3A→V06）。
**12月24日 - 開業。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。

### 駅階層

## 利用状況

## 駅周辺
*淡水中山店
*YouBike（）軽軌新市一路站

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 淡金北新駅 (V05) - **新市一路駅 (V06)** - 淡水行政中心駅 (V07)

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*車站介紹 駅情報 新北捷運公司 
*搭乘資訊(時刻表)>V06新市一路 新北捷運公司 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
淡水行政中心駅

**淡水行政中心駅**（たんすいぎょうせいちゅうしんえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は浜海路一段と中山北路二段の交差点東側に設置され、駅番号は**V07**。駅名は最寄りとなる淡水区公所庁舎に由来する。

## 歴史
* 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G4→V07）。
**12月24日 - 開業。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。

### 駅階層

## 利用状況
緑山線では紅樹林に次いで利用者数が多い。

## 駅周辺

*（市定古蹟。北側中華北路三段が林子渓と交差する地点にある）
*家楽福（カルフール）淡新店
*宜得利（ニトリ）淡水店
*淡水区公所
*
*YouBike（）軽軌淡水行政中心駅站
*

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 新市一路駅 - **淡水行政中心駅** - 浜海義山駅

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*車站介紹 駅情報(新北捷運公司)
*新北市政府捷運工程局 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
国際品種

ワイン用ブドウにおける**国際品種**とは、多くのワイン生産地域で広く栽培され、消費者にも広く認知されているブドウ品種を指す。このような品種では、ワインのラベルに品種名を記載することでアピールすることも一般的に行われ、新興産地においてはワインの基準とみなされることもある。国際品種のワインは人気があるため土着品種のものよりも高値が付くこともあるが、批判の対象になることもある。国際品種とされている品種のほとんどが、カベルネ・ソーヴィニヨンやシャルドネに代表されるようなフランスに起源を持つ品種である。しかし近年では、テンプラニーリョのようなスペイン系の品種や、サンジョベーゼやネッビオーロのようなイタリア系の品種の人気も上がってきており、広く世界で栽培されるようになってきた。そのため、これらの品種も国際品種とみなされることがある。

## 品種
### 古典的な品種

ワイン専門家であるカレン・マクネイルは国際品種を「古典的な品種」、すなわち世界中で高品質のワインが作れるという評判を長い時間をかけて確立してきた品種であるとしている。国際品種の多くは起源を辿るとフランスに至るが、まさしくフランスは世界中のブドウ栽培とワイン作りの考え方に、長きにわたって影響を与えてきたのである。マクネイルが挙げる9つの国際品種は、カベルネ・ソーヴィニヨン、シャルドネ、シュナン・ブラン、メルロー、ピノ・ノワール、リースリング、ソーヴィニヨン・ブラン、セミヨン、シラーである。

### その他の品種
ニューワールドを中心に世界のワイン産業が拡大するにつれ、上記の９品種以外の品種も国際品種とみなされるようになった。フランス系以外にもスペイン、イタリア、ドイツに由来する品種もあり、ミュスカ、ムールヴェードル、テンプラニーリョ、サンジョベーゼ、ネッビオーロ、ゲヴュルツトラミネール、ピノ・ブラン、ピノ・グリ、ピノタージュ（南アフリカの品種）、ヴィオニエなどが挙げられる。

## 高貴品種
高貴品種（英：noble grape）は、伝統的に最高品質のワインが作られるとされる品種群である。どんな場所で栽培されても高貴品種はその特徴を失わないと言われていた。ただし、このような考え方は今日ではあまり一般的ではない。この理由としては、ひとつにはハイブリッド品種が増加していること、あるいはそのような品種がフランス国内で不当に増加していると感じている批評家がいるということがある。歴史的には、高貴品種にあたる品種は6種あり、白ワイン用がソービニヨン・ブラン、リースリング、シャルドネの3つ、赤ワイン用がピノ・ノワール、カベルネ・ソーヴィニヨン、メルローの3つである。

## 消費者の受容

世界中のワイン生産地で国際品種が人気になり、その立場を強めるにつれ、単一品種ワインのラベルに品種名が記載されるようなことも多くなり、消費者もこれらの品種をより認知するようになった。カベルネ・ソーヴィニヨンやシャルドネのような品種の認知度はとりわけ高く、多くの消費者がこれらをワインの産地やブランド名だと勘違いしているという。ニューヨーク・タイムズのワイン専門家であるフランク・プリアルは、シャルドネのように名が通った品種に対する認識は極めて強力で「ワインそのものや生産者の影響力を超越する」と記している。

## 批判

国際品種は、土着品種の栽培を止め世界市場の需要に応えるような名の通ったワインを好むという、ワインのグローバル化の象徴、ないしは扇動者であるとの批判を受けている。20世紀末のシャルドネブームにおいてはそのような市場を狙って、世界中のブドウ畑、とりわけ新興産地において広範にシャルドネが軒並み植えられた。イタリア南部やスペインの例では、新たにシャルドネを植えるために古くからの品種であるネグロアマーロ、プリミティーヴォ、ガルナッチャ、マタロなどが引き抜かれた。この動きの反動として、シャルドネだけでなく他の国際品種に対しても批判的な風潮が生まれた。ワイン専門家のオズ・クラークはシャルドネのこの側面について「世界のブドウ畑、そして味覚の無慈悲な入植者であり破壊者」であると記している。

ワイン産業のなかでさえも、土着品種を犠牲にしてまで国際品種を植える風潮に異を唱える者もいる。例えば、ラングドックの生産者であるエメ・ギベールは、この風潮を「大聖堂を燃やす」ことになぞらえている。

## 脚注
淡海新市鎮駅

**淡海新市鎮駅**（たんかいしんしちんえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は沙崙路二段と新市三路二段の交差点南側に設置され、駅番号は**V10**。

## 歴史
* 2014年8月13日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G7→V10）。
**12月24日 - 緑山線開業。

## 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。

## 利用状況

## 駅周辺
*YouBike（）軽軌淡海新市鎮駅
*公二十三号公園

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 浜海沙崙駅 (V09) - **淡海新市鎮駅 (V10)** - 崁頂 (V11)

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧
* 淡海ニュータウン

## 外部リンク
*搭乘資訊(時刻表)>V10淡海新市鎮 新北捷運公司 
*車站介紹 駅情報(新北捷運公司)] 
*新北市政府捷運工程局 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
浜海沙崙駅

**浜海沙崙駅**（ひんかいしゃろんえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌の駅。駅は浜海路二段と沙崙路一段の交差点西側に設置され、駅番号は**V09**。緑山線と藍海線の分岐駅。

## 歴史
* 2014年8月13日 - 当駅を含む工区起工。
* 2016年5月13日 - 駅名確定。
* 2018年
**4月 - 駅番号変更（G6→V09）。
**12月24日 - 緑山線開業。
* 2020年11月15日 - 藍海線1期開通に伴い緑山線紅樹林方面と直通運転開始（10時式典、14時運行開始。12月14日までIC利用に限り無料）。

## 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。

## 利用状況

## 駅周辺
*
*公七簡易自然公園
*YouBike（）軽軌浜海沙崙駅
*台北海洋科技大学淡水キャンパス

## 隣の駅
; 新北捷運
: ■淡海軽軌緑山線
:: 浜海義山駅(V08) - **浜海沙崙駅(V09)** - 淡海新市鎮駅(V10)
: ■淡海軽軌藍海線
:: **浜海沙崙駅(V09)** - 台北海洋大学駅(V28)

## 脚注

### 註釈

### 出典

## 関連項目
* 台湾の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*車站介紹 駅情報(新北捷運公司)
*新北市政府捷運工程局 
*淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄
ディフタウ

**ディフタウ**（ゴラ・ディフタウ、ディフタウ山、(Dykhtau), (Dykh-Tau), ）は、ロシアのカバルダ・バルカル共和国にある山である。山頂はジョージアとの国境の北約5kmに位置している。エルブルス山に次いでコーカサス山脈およびヨーロッパで2番目に高い山である。山名はテュルク語で「ギザギザの山」を意味する"dik dagh"に由来する。

## アクセス
ディフタウへは北側（ロシア側）から最もアクセスしやすい。ベジンギ村はカバルダ・バルカル共和国の首都・ナリチクから公共交通機関がわずかしかなく、4WD車を借りる必要がある。ベジンギ村のキャンプは標高2180mの位置にある。ここからベースキャンプに到達するまでさらに2日間かかる。

## 登頂ルート
ディフタウは、ベジンギ氷河を渡り壮大な「ベジンギの壁」に面するコーカサス山脈の山の一つである。1888年のMummeryとZarfluhによる初登頂は当時の大きな成果だった。彼らが使用した南西稜を上るルートは今では通常のルートとしては使われておらず、ロシアので4Bに格付けされている北稜のルートが使われている。

Misses Koshから始まり、Misses-Tauの西稜を最初に横断し、Misses-Koshから4時間、ディフタウの北稜に下行する懸垂氷河が位置するロシアのBivouacまで続く。Misses-Tauとディフタウの間の狭い道にたどり着いたら、北稜は頂上に続いている。ロシアの野営地から北稜の野営地までは2日は見ておく必要がある。詳細と地図

## 地図
インターネット上ではソ連軍に由来する様々な地図が見られる。それらはキリル文字で書かれている。2つの地図がこのエリアをカバーしている。

## 脚注

## 外部リンク
* 
*  summitpost.org: Dykhtau
マイアスポンディルス

**マイアスポンディルス**（学名:）は、カナダのノースウェスト準州から知られるオフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科に属する魚竜の絶滅した属。

## 発見と分類
マイアスポンディルスは模式標本 UALVP 45635 から知られる。この標本は分断されてはいるがほぼ完全に立体を保った骨格である。また、繋がった骨格が部分的に保存されている2体分の胚と連続した8個の成体の椎骨からなる UALVP 45639、幼体の14個の繋がった椎骨である UALVP 45640、12個の連続した椎骨である UALVP 45640、部分的な吻部と左側の歯列である UALVP 45642、吻部の断片である UALVP 45643 が発見されている。標本は全て約1億1000万年前の前期白亜紀アルビアン期前期の地層にあたるルーン川層からヘイ川層にかけて収集された。

マイアスポンディルスの標本はもともと全てプラティプテリギウスのものとされていた。しかし、後の系統解析によりマイアスポンディルスがオフタルモサウルス科の有効な属であることが判明した。パトリック・S・ドラッケンミラーとエリン・E・マクスウェルによる2010年の論文では、おそらくプラティプテリギウス属に属していないプラティプテリギウス・アメリカヌスに最も近縁であるとされた。

さらにその後の解析により、マイアスポンディルスはブラキプテリギウスやアエギロサウルス、スヴェルトネクテスにごく近縁であることが判明した。下のクラドグラムはFischerらの2013年の論文に基づく。

## 語源
マイアスポンディルスはエリン・E・マクスウェルとミッチェル・W・カルドウェルが2006年に命名し、模式種は *Maiaspondylus lindoei* である。属名は「子を気遣う母」を意味するmaiaと「椎骨」を意味するspondylosに由来する。体内に8つの連続した椎骨と2つの胚を持つ特異的な標本 UALVP 45639 はおそらく母親であり、その特徴を反映した学名となっている。マクスウェルとカルドウェルは2003年に、この標本によりマイアスポンディルスが胎生の動物であったことが示唆されていると提唱した。この胚は地質学的に最も新しく、物理的に最も小さい魚竜の胚である。

種小名はアルバータ大学地質博物館のアラン・リンドーの功績を称えたものである。

## 出典
ジョージ・オンズロー (初代オンズロー伯爵)

初代オンズロー伯爵**ジョージ・オンズロー**（ 、1731年9月13日 - 1814年5月17日）は、グレートブリテン王国の貴族、政治家。1776年から1801年まで**オンズロー卿**（）の称号を使用した。

## 生涯
アーサー・オンズロー（1768年2月17日没）と妻アン（、旧姓ブリッジス（）、ジョン・ブリッジスの娘）の長男として、1731年9月13日にソーホーので生まれた。1739年11月14日にミドル・テンプルに進学したが法廷弁護士の資格は得られなかった。このほか、1739年9月にウェストミンスター・スクールに入学、1749年5月12日にケンブリッジ大学に進学した。

オンズローは1754年から1761年までから、1761年から1774年までから選出された庶民院議員を務め、1765年から1777年まで下級大蔵卿（）を務めた後、1777年から1779年までを、1779年から1780年までを務めた。1767年12月23日に枢密顧問官に任命された。1776年5月20日にグレートブリテン貴族であるサリー州における**インバーコートのクランリー男爵**に叙され、10月8日にはリチャード・オンズローからオンズロー男爵位を継承した。さらに1801年6月19日、シュロップシャー州におけるオンズローの**オンズロー伯爵**とサリー州における**クランリーのクランリー子爵**に叙された。

1814年5月17日にで死去、22日にサリー州で埋葬された。爵位は長男が継承した。

## 家族
1753年6月26日、ヘンリエッタ・シェリー（、1731年2月 – 1809年5月27日、の娘）と結婚、4男1女をもうけた。
*（1754年3月15日 - 1827年2月22日） - 第2代オンズロー伯爵
*ジョン（1755年11月21日 - 1757年2月4日）
*ヘンリー（1757年2月9日 - 7月25日）
*（1758年4月9日 - 1829年10月18日） - 1783年3月6日、マリー・ロザリー・ド・ブルデイユ（）と結婚
*ヘンリエッタ（1760年3月18日、夭折）

1778年、オンズローはインバーコート、農場と庭園を含む大きな領地、そしてインバーコートの製銅所を売却した。

## 脚注

## 参考文献
*
*

## 外部リンク
*
*
*
アン・マリー

**アン・マリー**（**Anne-Marie**、1991年4月7日 - ）は、イギリスのシンガーソングライター。ショーン・ポールと共にクリーン・バンディットにフィーチャリングされた「Rockabye」および「Alarm」、「Ciao Adios」、「Friends」、そして「2002」で全英シングルチャート入りを果たしている。

## 生い立ち
イングランドのエセックスで生まれた。父はアイルランド出身で、母はエセックス出身である。9歳の頃から松濤館流空手を習っていて、黒帯を取得している。國際松濤館空手道連盟による世界大会で2002年に優勝している。13歳まで姉の影響によりパフォーマンス・アート・スクールに通い歌やダンス、演劇などを学んでいた。 10代後半はサロックにあるPalmer's Collegeに通っていた。

## 経歴
### 2013年 - 2016年 : キャリアの始まり
2013年にソロでロケット・レコードへのデモ曲として「Summer Girl」を歌った。このデモ曲を聞いたエド・シーランに注目される。ボーカル担当が脱退した後のルディメンタルの目にとまり、ボーカルの代わりを依頼される。ルディメンタルのアルバム『ウィー・ザ・ジェネレイション』内の4曲でフィーチャリングされる。その中のWill Heardと共にフィーチャリングされた「Rumor Mill」という曲で全英シングルチャート67位に入る。その後2年間、ルディメンタルのツアーに同行した。

2015年6月10日にデビューEP『Karate』をリリースする。

### 2016年 - 現在 : アルバム『スピーク・ユア・マインド』
2016年5月20日にデビューアルバムの中のファーストシングル「Alarm」を発表する。初週は全英シングルチャートで76位であったが1ヶ月後に最高位が13位に達した。2016年10月にクリーン・バンディットの「Rockabye」にジャマイカのラッパーであるショーン・ポールと共にフィーチャリングされ9週間1位を獲得し、クリスマスの時も全英シングルチャートで1位を獲得する。その後2018年、マシュメロとコラボした「Friends」が全英シングルチャートで最高4位、アメリカのビルボードで11位を獲得した。2018年4月20日にデビュー・アルバム『スピーク・ユア・マインド』がリリースされた。

## ツアー
### ソロ・ツアー
* アン・マリー ライブ (2016年)
* 2018 イギリス・ヨーロッパツアー (2018年)
* スピーク・ユア・マインド ツアー (2018年 - 2019年)

### サポート・ツアー
* エド・シーランの ÷ ツアー (2017年 - 2018年)

## 日本公演
*2019年 スピーク・ユア・マインド ツアー
:4月15日、4月16日 恵比寿リキッドルーム

## ディスコグラフィ
### スタジオ・アルバム

## 出典


## 外部リンク
* 公式ウェブサイト 
* 公式ウェブサイト 
*  
*  
*  
*  
*  
* 
* 
*
キセワタ

**キセワタ**（着せ綿、鏨菜、学名：）は、シソ科メハジキ属の多年草。

## 特徴
茎は直立し、四角形で毛が多く生え、高さは50-100cmになり、ときに分枝することがある。葉は洋紙質で対生し、葉柄は長さ0.5-3cmなる。葉身は卵形または狭卵形で、長さ4-11cm、幅2.5-7cmになり、先は鋭頭または鋭突頭になり、縁には大型の欠刻状の鋸歯があり、基部は広いくさび形またはやや切形となる。葉の裏面には微細な毛が生え、葉は茎の上部にいくにしたがって小型になる。

花期は8-10月。花は茎の先端の葉腋に段上に多数集まって、輪散花序になってつく。萼は筒状の鐘形で長さ15-18mmになり、粗い毛が生え、5裂して裂片の先は刺状に鋭くとがり、斜めに開く。下側の2裂片は長さ約8ｍｍ、上側の3裂片は長さ約5mmになり、下側の方が長い。花冠は長さ2.5-3cmの2唇形で、紅紫色をし、筒部は萼筒より長く直立し、上唇はフード状になり全縁で外面に白い毛が密生して白く見え、下唇は3裂し中央裂片は下方に曲がる。雄蕊は4個あって、うち下側2個が長く、上唇の内側に沿って伸びる。雌蕊は1個ある。果実は長さ2.5-3mmになる分果で、4個あり、倒卵状くさび形で扁3稜形になる。

## 分布と生育環境
日本では、北海道、本州、四国、九州に分布し、山地や丘陵地の草原や草地に生育する。国外では、朝鮮半島、中国大陸（東北部・北部）、ロシア沿海地方に分布する。

## 名前の由来
和名**キセワタ**は、「着せ綿」の意で、花冠の上部に白い毛が多くあり、それを「花に着せる綿」に見立てたという。

種小名  は、「大花の」の意味。

## 保全状況評価
* 
（2017年、環境省）

## ギャラリー

ファイル:Leonurus macranthus 2.JPG|花は茎の上部の葉腋につき、葉は茎の上部にいくにしたがって小型になる。
ファイル:Leonurus macranthus 3.JPG|花冠は葉腋に輪散花序になってつく。
ファイル:Leonurus macranthus 3-2.JPG|花冠は唇形で、上唇はフード状になり、外面に白い毛が密生し、下唇は3裂し中央裂片は下方に曲がる。
ファイル:Leonurus macranthus 4.JPG|果期の萼片と中に果実。


## 脚注

## 関連項目
* 菊の着綿

## 参考文献
* 門田裕一監修、永田芳男写真、畔上能力編『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』、2013年、山と溪谷社
* 牧野富太郎原著、邑田仁・米倉浩司編集『新分類 牧野日本植物図鑑』、2017年、北隆館
* 大橋広好・門田裕一・木原浩他編『改訂新版 日本の野生植物 5』、2017年、平凡社
* 米倉浩司・梶田忠 (2003-)「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList）
シャルル＝ジャン＝バティスト・ド・フルリオ (モルヴィル伯爵)

**モルヴィル伯爵シャルル＝ジャン＝バティスト・ド・フルリオ・ダルメノンヴィル**（、1686年10月30日 パリ - 1732年2月2日）は、フランス王国の政治家。

の息子として生まれ、1718年から1724年まで駐ネーデルラント連邦共和国大使を、1722年2月28日から1723年8月16日までを務めた。

1723年、アカデミー・フランセーズに選出された。

1723年8月にギヨーム・デュボワ枢機卿が死去すると、摂政のオルレアン公フィリップ2世はモルヴィル伯爵にヴェルサイユでデュボワの文書を取得するよう命じ、その代償として1723年8月16日にモルヴィル伯爵をに任命した。モルヴィル伯爵は1727年8月19日まで外務大臣を務めた。

## 脚注
市民連合 (曖昧さ回避)

**市民連合**（しみんれんごう）

## 一般概念
* 「市民の連合」「市民による連合」という概念。理念に基づいた人の集まり、組織。
**シビル・ユニオン。また「シビル・ユニオン」の和訳。

## 上述の概念にもとづいた特定の団体
* リトアニア市民連合 - リトアニアの政党。リトアニア市民同盟の後身および市民民主党 (リトアニア)の前身。
* アルゼンチンの政党、Unión Cívicaの日本語訳。

### 日本

このほか、を参照。

## 特定の作品の名称
* 市民連合 (ドミンゴ・サンタ・クルスの曲) - 1904年に発表されたタンゴの楽曲。上述のアルゼンチンの政党Unión Cívicaにちなんだ楽曲。
三原台 (堺市)

**三原台**（みはらだい）は大阪府堺市南区の町丁名。現行行政地名は三原台一丁から三原台四丁。住居表示実施済み。

## 地名の由来
地区内にあった「三田原」という地名から文字をとった。まちびらきは、昭和 46年4月
## 気候
三原台が位置する堺市の気候は瀬戸内式気候に属し、平均気温はおよそ16～17℃と温暖であり、降水量は年間1,000～1,500mm程度で全国的に見ても少ない方である。

## 世帯数と人口
2020年（令和2年）3月31日現在（堺市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷
国勢調査による人口の推移。

### 世帯数の変遷
国勢調査による世帯数の推移。

## 小・中学校の校区
市立小・中学校に通う場合、校区は以下の通りとなる

## 事業所
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

## 施設
*堺市立三原台小学校
*堺市立三原台中学校
*東大谷高等学校
*泉ヶ丘プール(2023年に近畿大学医学部および付属病院へと変わる予定)
*田園公園

## 交通
### 鉄道
町域内にはなく、南海泉北線泉ケ丘駅が最寄り駅になっている。

### バス
南海バス泉北泉ヶ丘地区線「三原台回り(13系統)」・「高倉台回り(19系統)」

## その他
### 日本郵便
* 郵便番号 : 590-0111（集配局：泉北郵便局）。

## 脚注

## 関連項目
* 泉北ニュータウン
* 高倉台
* 竹城台
* 宮山台
* 桃山台
* 茶山台
* 三原台

## 外部リンク
堺市南区役所 ホームページ
E・J・ドレイトン

**E・J・ドレイトン**（E. J. Drayton、1982年12月13日 - ）は、アメリカ合衆国出身のバスケットボール選手である。

## 記録

|-
| align="left" |  2011-12
| align="left" | 秋田
| 50 || 16 || 20.9 || .471 || .000 || .629 || 5.6 || 1.3 || 1.0 || 0.7 || 10.4
|-

## 脚注
ハワード・ビーチ-JFKエアポート駅

**ハワード・ビーチ-JFKエアポート駅**（Howerd Beach-JFK Airport）は、クイーンズ区のコールマン・スクエア付近、159番街と103丁目の間にあるニューヨーク市地下鉄INDロッカウェイ線とエアトレインJFKの駅である。地下鉄はA系統が終日停車する。

## 歴史
1913年4月、ロングアイランド鉄道ロッカウェイ・ビーチ支線の駅として開業した。1923年に線路の両脇に倉庫が設置された。1950年5月8日、ザ・ローント駅とブロード・チャンネル駅の間で火災が発生し、ハミルトン・ビーチ方面からロッカウェイ方面への列車がなくなった。ロングアイランド鉄道は1952年に当路線をニューヨークシティ・トランジット・オーソリティに売却した。

1955年6月27日、ハワード・ビーチ駅は、現在は廃止されているオゾンパーク駅の南側にあるロッカウェイ・ビーチ支線のその他のすべての駅と共に、地下鉄の運行に対応できるよう工事を行うため、8か月間運休となった。このプロジェクトの間、ハワード・ビーチ駅は、ブロード・チャンネル駅とファー・ロッカウェイ駅と共に、ホーム間の新しい跨線橋を含む現代的なデザインを使用して完全に再建された。デザインはロッカウェイ出身の建築家J・ハロルド・サンディファーによるものである。プレハブ工法が多用され、建設が迅速化された。1956年6月28日、この駅は路線の残りの部分と共に地下鉄駅として再開した際、開通式は当駅とブルックリンのユークリッド・アベニュー駅で行われた。

1978年6月、MTAは、マンハッタンとJFK空港を結ぶ地下鉄・バスサービスの社会実験計画を発表した。このサービスは地下鉄で当駅まで乗車し、そこから空港行きの無料シャトルバスに乗り換えることができる。JFKエクスプレスは1978年9月23日に運行を開始し、乗客は乗車時に追加料金を支払う特別な列車として運行された。この列車はマンハッタンの57丁目駅を始発としてIND6番街線で西4丁目-ワシントン・スクエア駅まで急行運転をし、そこでIND8番街線に転線、ブルックリンのダウンタウンにあるジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅まで急行運転した。その先はINDフルトン・ストリート線とINDロッカウェイ線経由で当駅までノンストップで運行された。初期の頃は、このサービスはより成功しており、1日あたり最大6,000人の乗客を運んでいた。しかし、地下鉄の他の部分が改善され、犯罪が減少し、落書きのない新しい電車が導入されるにつれて、当列車の魅力は失われた。その結果、より多くの乗客が、より遅いA系統を利用するようになった。JFKエクスプレスは、1日あたり3,200人という乗客数の少なさから、1990年4月15日に廃止された。駅とJFKを結ぶバス運行は、JFKエクスプレスのサービスが終了した後も継続され、当時はJFK空港と駅を結ぶ唯一の接続であった。空港行きのA系統の乗客数は、JFKエクスプレスの廃止後に増加し、1995年には約100万人の乗客が空港行きのA系統を利用した。

2000年代前半に駅は改装され、エアトレインJFKへの接続もされた。エアトレインの建造物は2001年に完成、2003年12月17日にエアトレインJFKの駅が開業した。

その後、2012年にハリケーン・サンディが襲来、ロッカウェイ方面へのA系統の南側終着駅となり、2013年5月30日まで続いた。

## 駅構造

駅の改札階は、地下鉄のプラットホームと線路の上にある。近代的で空調装置が付いたガラス張りの建物の中にあり、幅は90フィート（27メートル）で、両側に「Howard Beach JFK」と書かれた大きなステンレス製の看板がある。改札階には、地下鉄、エアトレインJFKの各改札内と改札外の間に駅員室と3つの回転式改札口がある。

### 地下鉄ホーム
相対式ホーム2面4線の地上駅で、外側2線のみが使用されている。中央の急行線は南行が用途廃止となり、北行は線路の接続はあるものの使用されていない。南側に転轍機があり当駅折り返しの運行に対応している。ジャマイカ湾の手前で2線に合流し、ジャマイカ湾を横断して南に3.5マイル (5.6 km) 離れたブロード・チャンネル駅に至る。この駅間はニューヨーク市地下鉄で最も長いものである。

ホーム両端にはコンクリート製の防風壁があり、中央の駅舎の下の部分に鉄製の屋根がある。両ホームは若干ずれて配置されており、南行ホームは北行ホームより若干北にずれている。各ホームから駅舎まで上がる階段とエスカレーターがある。各ホームから駅舎へはエレベーターが2基ずつある。改札外には、駅舎から地上階へ通じるエレベーターが2基ある。

南行ホームには改札機2基と、159番ロードと103丁目の交差点に下りる短い階段につながる出口専用の改札口が1つある。北行ホームにはエアトレインJFK駅のすぐ北にある駐車場につながる非常用ドアがある。通常は施錠されているが、ハリケーン・サンディ後に導入された臨時シャトルバスへの接続として、2012年12月から2013年5月まで使用されていた。

2000年代の再建以前は、駅と改札の設計はブロード・チャンネル駅に似ていた。

### エアトレインJFKホーム
エアトレインJFKは島式ホーム1面2線の高架駅である。ホーム東端は駐車場Cに接続している。線路への転落防止対策のため密閉式ホームドアを設けているほか、センサーの配列が線路上の列車の位置を検出し、正しく位置が合った場合にのみ列車のドアが開く。これにより、エアトレインは無人運転を行っている。

プラットホームの有効長は約 240 フィート (73 m) で、南東の次の停車駅はレファーツ・ブールバード駅である。当駅は港湾局が所有しているため、地下鉄とは別の改札を使用している。入場・出場の双方で料金を支払わなければならず、エアトレイン利用時に料金が徴収されるのはこの駅とジャマイカ駅のみである。メトロカードの自動販売機は改札機両側にある。

### 出入口
103丁目と159番街の丁字路交差点東側に階段とエレベーター2基が接続している。跨線橋の東側にエアトレインホームがある。

## 画像

File:Howard Beach-JFK Airport Entrance.jpg|入口
File:Howard Beach-JFK Airport.jpg|駅舎
File:Howard Beach JFK.jpg|地下鉄ホーム
File:E2K3 BeginningJFKStart.jpg|工事の様子
File:Old Howard Beach, Queens, NY, USA - panoramio (2).jpg|エアトレインが到着する
File:Howard Bch JFK 04 - AirTrain JFK.jpg|エアトレインのホーム


## 脚注

## 外部リンク

* 
* Howard Beach AirTrain station announcement
* Entrance from Google Maps Street View
* Platforms from Google Maps Street View
* AirTrain JFK platform from Google Maps Street View
彭越 (前秦)

**彭 越**（ほう えつ、生没年不詳）は、五胡十六国時代前秦の軍人。安定郡の出身。弟に彭超がいる。前秦の勢力拡大に貢献した。

## 生涯
前秦に仕え、苻生の在世時に立忠将軍に任じられた。

367年4月、平西将軍・涼州刺史に任じられ、枹罕に鎮した。やがて左将軍に昇進した。

371年2月、徐州刺史に任じられた。

これ以後、彭越の行跡は史書に記載されていない。

## 人物・逸話
前秦の閻負・梁殊が前涼へ使者として赴いたとき、前涼の涼州牧張瓘は彼らへ前秦の人材について問うた。その際に「驍勇・権略に長け、攻めれば必ず取り、戦に必ず勝つ。関張の流で、万人の敵となる者は、前将軍・新興王苻飛、建節将軍鄧羌、立忠将軍彭越、安遠将軍倶難、建武将軍徐成である」として、彭越の名も挙げられている。

## 脚注

## 参考文献
*『晋書』巻112
*『資治通鑑』巻101、103
*『十六国春秋』巻35、36
マン・オブ・ザ・ストーリー

『**マン・オブ・ザ・ストーリー**』（原題：Kathapurushan）は、1995年に公開されたインド・日本の合作映画。アドゥール・ゴーパーラクリシュナンが監督を務め、ヴィシュワナータン、ミニ・ナーイル、アランムラ・ポナマ、、が出演している。青年の生涯を通してケララ州の現代史を描いている。

## あらすじ

## キャスト
* クンニュンニ - ヴィシュワナータン
* ミーナクシ - ミニ・ナーイル
* ムタッシ - アランムラ・ポナマ
* クンニュンニの叔父 - 
* クンニュンニの母 - 
* トーマス・タラカン - 
* 富豪 - 
* ヴェルチャル - 

## 受賞
; 国家映画賞
* ：アドゥール・ゴーパーラクリシュナン
* ：アランムラ・ポナマ
; ボンベイ国際映画祭
: FIPRESCI賞：アドゥール・ゴーパーラクリシュナン

## 外部リンク
*
*
リヴァプール・ジョン・ムーア大学

**リヴァプール・ジョン・ムーア大学**（、**LJMU**）は、イギリスのリヴァプールにある国立大学である。実業家のの名を冠している。

## 概要
1992年に大学認可がおりた、イギリスでは比較的新しい大学である。

1823年創立のポリテクニック学校を前身としており、大学となった1992年以降も実学的なカリキュラムを中心とする。景観の観点から、近年建築された施設にもかかわらずその外観は周囲の街並みに溶け込むよう、伝統的なブリティッシュ様式の建築法を踏襲している。

### カリキュラム
自然科学、社会科学、人文科学の各分野いずれのコースも有している。工学や法学や文学など一般的に広く大学で扱われる分野も専攻できるほかに、リヴァプール・ジョン・ムーア大学の特徴としてはサッカーやポップ・ミュージック、ダンスについて専門に扱う専攻分野も存在する。

## 関連項目
* 
* ジョン・レノン
*ブライアン・メイ（名誉学長）

## 脚注

## 外部リンク
* ljmu.ac.uk
西ドイツ国鉄ET195形電車

**西ドイツ国鉄ET195形電車**（DB-Baureihe ET 195）は1954年に製造された電車。国有鉄道が所有する路面電車路線に導入され、路線廃止以降は国境を越えて各国の鉄道を転々とし、その過程で電気式気動車に改造された上3回に渡って軌間変更工事を受けるという複雑な経歴を持つ車両である。

## 経歴
### ドイツ連邦鉄道ET195形電車
かつてドイツ南部のとの間には、1,000mmゲージ（メーターゲージ）の路面電車路線が存在した。1888年に私鉄のラーベンスブルク・バイエンフルト地方鉄道（LAG, Lokalbahn Ravensburg–Weingarten）が運営する非電化路線として開業した後1910年に直流電化が行われたが、経営に行き詰った事で1938年に国有化が実施され、ドイツ国営鉄道（ドイツ帝国鉄道）（Deutsche Reichsbahn）が所有する路面電車路線となった。

国営化後以降は私鉄時代の電車や戦時中に増備された二軸車が用いられたが、第二次世界大戦後の東西ドイツ分割に伴いドイツ連邦鉄道（西ドイツ国鉄）が所有する路線になって以降に製造されたのがET195形電車である。

当時西ドイツ各地の路面電車路線に多数導入されていたデュワグ製の路面電車（デュワグカー）で、単行運転が可能な両運転台車両ながらも、ホームが片側にしかない路線形状に合わせ乗降扉は片側のみに設置されていた。鉄道線に導入された車両と異なり、西ドイツ国鉄の車両を示す「DB」ロゴは付けられていなかったが、西ドイツ国鉄の正式名称（Deutsche Bundesbahn）が車体に記載されていた。

1954年から営業運転を開始したが、僅か5年後の1959年6月30日をもって、ラーベンスブルク - バイエンフルト間の路面電車路線はバスに置き換えられる形で廃止された。しかしまだ新しい車両であったET195形は国境を越え、オランダの（RTM）へ譲渡される事となった。

### ロッテルダム公共軌道M17形気動車
RTMは1878年から営業運転を開始した馬車鉄道を起源とする公共交通組織で、1,067mmゲージの鉄道路線を南オランダに有し、全盛期には本土と各地の島々を結ぶ230kmもの路線網が築かれていた。だが、RTMの路線は全線非電化であり、ET195形電車がそのまま走行するのは不可能であった。そこで、2両の間にディーゼルエンジンが搭載された電源車を挟み、それによって動力源となるモーターを動かすという3両編成の電気式気動車に改造する事を決定した。

当初は他都市から譲渡された気動車を用いる予定であったが、1914年製で台枠などの老朽化が進んでいたため、台車を流用した上で新規に製造する事となった。車体はET195形とほぼ同型で、ディーゼルエンジンの他に13人分の座席が設置されていた。

また不必要なパンタグラフが撤去された他、左右双方にホームが設置してあるRTMの路線に合わせ、車体の双方に扉が設置された。車輪も1,067mmに対応するよう改造され、形式名についてもM17形へと改められた。

1963年から併用軌道区間での営業運転を開始し、"ハイタカ（Sperwer）"の愛称で呼ばれていたが、僅か3年後の1966年2月14日、M17形が使用されていた路線はバスに置き換えられる形で廃止された。更にモーターの故障を起こしていたため、他路線への移籍も行われなかった。しかし翌年、修繕が行われた上でM17形はオーストリアのツィラータール鉄道へ譲渡される事となった。なお、これがRTMの車両が他の鉄道に譲渡された唯一の例である。

### ツィラータール鉄道VT1形気動車
ツィラータール鉄道は1902年に開業した非電化鉄道で、2018年現在も観光列車や通勤列車などが走る現役の路線である。ただし線路幅はロッテルダム公共軌道よりも狭い760mmである事からM17形からVT1形へ再度形式名を改めた車両は台車の改造や交換を受け、モーターについてもウィーン市電の中古品に交換され出力が増大した。

1971年から運行を開始し、主に多客時の予備車として用いられた。1981年には消防車との衝突事故が起きたが、1983年までに損傷した先頭部を含む修復が行われ、翌1984年から大型気動車の導入が行われるようになって以降も残存したが、1990年代以降老朽化により廃車が検討されるようになった。その情報を聞いたオランダのの働きかけにより有償で譲渡される事となり、さよなら運転が行われた後オランダへ向けて陸送された。

File:ZB_VT1.JPG|ツィラータール鉄道時代


### アウトドルプ鉄道博物館EB17形・MBD17形気動車
V17形がツィラータール鉄道へ譲渡された後、RTMの鉄道路線は自動車の普及に伴い1968年をもって全廃したが、それに先立つ1965年、車両の保存のためアウトドルプRTM鉄道博物館が設立された。2018年現在は全長10kmに及ぶ保存鉄道と多数の保存車両を有しているが、その収蔵品の1つとしてツィラータール鉄道のVT1形が到着したのは1999年である。

車体や座席の修繕や1,067mmゲージに対応した台車の再々度の改造や交換が実施された後、2003年から動態保存運転が開始された。その際、形式名はRTM時代とも異なるEB1701 - MBD1700 - EB1702へと変更されている。

## 脚注

### 注釈

### 出典
清見村立牧ヶ洞小学校

**清見村立牧ヶ洞小学校 **（きよみそんりつ まきがほらしょうがっこう）は、かつて岐阜県大野郡清見村（現・高山市清見町）に存在した公立小学校。

## 概要
* 清見村東部（牧ヶ洞など）が校区であった。1974年、夏厩小学校、福寄小学校と統合し、清見小学校の新設により廃校。
* 校舎は取り壊され、跡地は2008年迄中日本高速道路名古屋支社清見工事事務所が建てられた。2010年にこの建物が高山市に寄附され、改修を行い、高山市公文書館として開館した。

## 沿革

* 1873年（明治6年） - 牧ヶ洞村に島田学校が開校。
* 1875年（明治8年） - 森茂村、下林村、山田村、新宮村、下之切村、八日町村、三日町村、牧ヶ洞村、藤瀬村、福寄村、三ツ谷村、下本村、坂村、有巣村、二俣村、中野村、楢谷村、大原村、江黒村、大谷村、池本村、二本木村、夏厩村、上小鳥村、前原村、赤保木村、下切村、中切村、上切村が合併し、清見村が発足。
* 1879年（明治12年） - 憲章小学校に改称する。
* 1889年（明治22年） - 牧ヶ洞簡易科小学校に改称する。
* 1893年（明治26年） - 牧ヶ洞小学校に改称する。
* 1904年（明治37年） - 牧ヶ洞尋常高等小学校に改称する。
* 1941年（昭和16年）4月1日 - 牧ヶ洞国民学校に改称する。
* 1947年（昭和22年）4月1日 - 清見村立牧ヶ洞小学校に改称する。
* 1974年（昭和49年）3月 - 統合により廃校。

## 脚注

## 参考文献
* 清見村誌 下巻　（清見村誌編集委員会 1976年）　P.58 - 121

## 関連項目
* 岐阜県小学校の廃校一覧
宇野脩平

**宇野 脩平**（うの しゅうへい、1913年8月21日 - 1969年4月24日）は、日本の歴史学者。

## 経歴
和歌山県那賀郡粉河町生まれ。1931年、和歌山県立粉河中学校卒業。1940年、東洋大学文学部国文学科卒業。同年、財団法人龍門社渋沢栄一伝記資料編纂所に編纂員として勤務し、土屋喬雄の指導を受ける。1943年、東京外国語学校連成科蘭語科修了。その後兵役につき、シベリア抑留を経験後、1947年に復員。1948年、財団法人水産研究会研究員。1949年、日本常民文化研究所常任理事。1951年東洋大学講師、1957年東京女子大学文学部助教授、1962年同教授。

## 参考文献
*

## 脚注
スニト

**スニト**()とは、モンゴル高原に居住するモンゴル系遊牧集団の1つ。現代モンゴル語ではとも。

## 歴史
### 起源
スニト部の起源については諸説あり、まず『元朝秘史』はボルジギン氏のカイドゥ・カンにチャウジン・オルテゲイという息子がおり、チャウジン・オルテゲイの子供達からケレングト、コンゴタン、アルラト、**スニト**、カプトルカス、ゲニゲスといった諸氏族が派生したと記す。一方、『集史』ではチャウジン・オルテゲイの子孫はシジウト氏、オルテゲイ氏のみとされ、スニトなどの諸氏族はボルテ・チノ-ボドンチャルの血を引かないドルルキン諸氏族であると記す。『集史』「スニト部族志」でもその起源についてほとんど言及しないことや、モンゴルの諸氏族を列挙する『輟耕録』にも名称が見えないなど、スニトの出自については不明な点が多い。村上正二はスニトを含むコンゴタン、アルラト、ケレングト、ゲニゲス、カブトルカス諸氏族は元来独立したオロナウル・ウルスを形成していたが、モンゴル・ウルスに敗れて征服された集団ではないかと推測している。

### モンゴル帝国時代
『集史』「スニト部族志」では前述したようにスニト部の起源についてほとんど言及せず、主にスニト部出身の将軍チョルマグンとチョルマグンの率いていたタンマチについて詳しく説明する。チョルマグンは1228年に4万人隊からなるイラン方面タンマチ（辺境鎮戍軍）司令官としてイラン方面へ派遣された人物で、ホラズム・シャー朝の残党を追ってイラン西北部・アゼルバイジャン・グルジア・東部アナトリア一帯を平定し、モンゴルによる西アジア征服に大きな功績を挙げた。タンマチ司令官の地位はバイジュ・ノヤンを経てチョルマグンの息子シレムンに受け継がれたが、シレムンの諸子はフレグ・ウルスの内乱に巻き込まれて多くが処刑されてしまい、チョルマグン家は早くに断絶してしまった。

また、チンギス・カンに仕えたスニト部出身の将軍には「親衛千人隊」所属の百人隊長エル・テムル・バウルチ、左翼千人隊長のテムデル・ノヤン、右翼千人隊長のカダアン・ダルドルカン、中軍万人隊長のドダイ・チェルビらがいるが、何故かこれらの将軍の子孫についてはほとんど史料上に言及がなく、大元ウルス以後に活躍したスニト部出身者はほとんど記録がない。

### 北元時代以後
大元ウルスの崩壊後、スニトがどのような変遷を辿ったかは不明であるが、16世紀に入るとチャハル・トゥメン(8オトク・チャハル)のオトクの1つとしてスニト部が史料上に登場するようになる。諸史料の一致して伝える所によると、チャハル・トゥメンに属するスニト・オトクはボディ・アラク・ハーンの息子ココチュテイ・タイジ(Kökečütei tayiǰi)に分封され、以後ココチュテイの子孫が代々スニト部を支配するようになったという。

17世紀、ダイチン・グルン(清朝)が興ってモンゴリアを征服すると、スニト部も清朝の傘下に入りスニト右旗・左旗に編成された。スニト右旗・左旗は中華民国時代を経て、現在中華人民共和国の内モンゴル自治区シリンゴル盟ソニド右旗・左旗として名を残している。

## スニト部出身の人物
### チョルマグン家
***[[チョルマグン]]**（ ＞綽児馬罕/chuòérmǎhǎn,چورماغون/chūrmāghūn）
****[[シレムン (スニト部)|シレムン・ノヤン]]**（Širemün ＞شيرامون/Shīrāmūn）
***バヤン（Bayan ＞بايان/bāyān）		
***エブゲン（Ebügen ＞ابوکانAbūkān）
***バイグト（ ＞بايغوت/bāīghūt）	

### テムデル家
*テムデル
**ムバーラク
**スニタイ

### その他
*カダアン・ダルドルカン

*テムル

## 脚注

### 注釈
 
### 出典
 

## 参考資料
### 書籍
* 
* 
* 
* 
* 

### 論文
*
コトノハ (絢香の曲)

「**コトノハ**」は、絢香の楽曲。2017年5月10日にCD盤が14枚目のシングルとしてA stAtionからリリースされた。
## 解説
「コトノハ」はNHK総合でスタートするドラマ「ツバキ文具店～鎌倉代書屋物語～」の主題歌として制作された楽曲であり、「手紙」をテーマとして言葉を通して繋がる心を綴った楽曲となっている。

発売から2年後の2019年に元号が令和に改元されたため、CDシングルとしては、平成時代最後のシングルとなった。

## 収録曲
### CD
全曲作詞・作曲：絢香、全曲編曲：河野圭

#**コトノハ** (3:59)
#: NHKドラマ10『ツバキ文具店〜鎌倉代書屋物語〜』主題歌
#**センチメント** (4:03)
#コトノハ (Instrumental) (3:59)
#センチメント (Instrumental) (4:03)

### DVD（CD+DVD盤のみ）
# コトノハ (Music Video)
# コトノハ (Making Video)

## 脚注

## 外部リンク
*公式サイト 作品紹介ページ コトノハ
スヴェルトネクテス

**スヴェルトネクテス**（学名:）は、ロシア西部ウリヤノフスクから知られる、オフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科に属する魚竜の絶滅した属である。

## 発見と分類
スヴェルトネクテスは模式標本 IRSNB R269 から知られ、部分的な頭骨を含むほぼ完全に3次元的な保存がされた標本である。約1億2600万年前の白亜紀前期バレミアン期にあたる、ウリヤノフスクの名もない地域から標本は収集された。同じ場所から別のトゥンノサウルス類であるイクチオサウルス・ステレオドンが発見されているが、スヴェルトネクテスの2倍の体格がありさらにより頑丈であったため疑問名とされている。

他のオフタルモサウルス科と同様に、頭蓋骨の鼻骨が鼻孔の中に突出しており、鼻孔や上側頭窓の縁を形成していた。スヴェルトネクテスは小さく鋭い歯や非常に原始的な前耳骨といった特有の特徴を持っていたという点で独特である。歯の特徴的な形状により、スヴェルトネクテスが他の白亜紀のオフタルモサウルス科とは異なる食性を持っていた可能性が示されている。オフタルモサウルス科の中では、アエギロサウルスに最も近縁である。

下のクラドグラムはFischerらの2013年の論文に基づく。

## 語源
スヴェルトネクテスは Valentin Fischer らにより2011年に命名され、模式種は *Sveltonectes insolitus* である。属名はギリシャ語で「素早い」を意味するsveltosと同じくギリシャ語で「遊泳者」を意味するnektesに由来し、小さな体格と流線型の頭部、そして強力な取り巻く筋肉に言及している。種小名はラテン語で「異常な」を意味するinsolitusに由来し、歯の形態といった普通ではない数々の特徴を指す。

## 出典
55年夫妻

『**55年夫妻**』（55ねんふさい、原題：Mr. & Mrs. '55）は、1955年に公開されたインドのロマンティック・コメディ映画。グル・ダットが監督・主演を務め、、、、が出演している。による漫画版が発売されている。

## あらすじ

## キャスト
* プリータム・クマール - グル・ダット
* アニータ・ヴァルマ - 
* シータ・デヴィ - 
* ジョニー - 
* ジュリー - ヤスミン
* プリータムの義姉 - 
* リリー・デシルヴァ - 
* 歌手 - 
* ラメシュ - アル・ナーシル
* プリータムのボス - ビル・サクジャ
* 裁判官 - モニ・チャテルジー
* 医師 - 

## 出典

## 外部リンク
*
*