2025年のインディカー・シリーズ

**2025年のNTT・インディカー・シリーズ** (***2025 NTT IndyCar Series***) は、インディカー・シリーズの30年目のシーズンとなる。第109回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ5戦目として5月26日に開催される。

## 前年からの主な変更点

## 参戦チーム・ドライバー
以下のチームとドライバーが2025年シーズンを戦い、全チームがシャシーはユニバーサルエアロキットを装着したダラーラ・IR18、タイヤはファイアストンを使用する。

前年度チャンピオンのアレックス・パロウはカーナンバー「10」を継続して使用するため、5年連続でフル参戦ドライバーのカーナンバー「1」が不在のシーズンとなる。


：ルーキー・オブ・ザ・イヤーの対象。


## 開催スケジュール
2024年7月7日に発表された。2025年シーズンの開催スケジュールは以下の通り。

前年ノンタイトル戦の賞金イベントとして開催されたサーマルクラブが公式戦として初開催される。また、土・日で2戦開催されたミルウォーキーがシングルレースとなり、公式戦としては前年同様の17戦開催となる。


：オーバル
：ロードコース
：ストリート


## レース結果

## ポイントランキング

* ポイントが並んだ場合、勝利数、2位、3位の順で比較され、次に前戦でのフィニッシュ順位、その後、ランダムにドローする。

### ドライバー
} | 
|  | 
! 590
|-
! 2
| align="left" |  パトリシオ・オワード
|  | 11
|  | ***2****
|  | 13
|  | 6
|  | 2
|  | 3
|  | 7
|  | 2
|  | 17
|  | 5
|  | *1*
|  | 5
|  | 1
|  | 4
|  | 
|  | 
|  | 
! 469
|-
! 3
| align="left" |  スコット・ディクソン
|  | 2
|  | 10
|  | 8
|  | 12
|  | 5
|  | 20
|  | 11
|  | 4
|  | 9*
|  | 1
|  | 10
|  | 2
|  | 10
|  | 5
|  | 
|  | 
|  | 
! 392
|-
! 4
| align="left" |  カイル・カークウッド
|  | 5
|  | 8
|  | **1***
|  | 11
|  | 8
|  | 32
|  | 1*
|  | 1
|  | 4
|  | 8
|  | 26
|  | 18
|  | 6
|  | 16
|  | 
|  | 
|  | 
! 377
|-
! 5
| align="left" |  クリスチャン・ルンガー
|  | 8
|  | 3
|  | 3
|  | 2
|  | 16
|  | 7
|  | 8
|  | 14
|  | 24
|  | 3
|  | 21
|  | 6
|  | 13
|  | 2
|  | 
|  | 
|  | 
! 357
|-
! 6
| align="left" |  フェリックス・ローゼンクヴィスト
|  | 7
|  | 5
|  | 4
|  | 13
|  | 10
|  | 4
|  | 21
|  | 16
|  | *2*
|  | 6
|  | 17
|  | 7
|  | 19
|  | 24
|  | 
|  | 
|  | 
! 315
|-
! 7
| align="left" |  コルトン・ハータ
|  | 16
|  | 4
|  | 7
|  | 7
|  | 25
|  | 14
|  | **3**
|  | 17
|  | 16
|  | 4
|  | 13
|  | 20
|  | ***4***
|  | 3
|  | 
|  | 
|  | 
! 313
|-
! 8
| align="left" |  マーカス・アームストロング
|  | 24
|  | 7
|  | 14
|  | 17
|  | 7
|  | 18
|  | 6
|  | 9
|  | 5
|  | 7
|  | 9
|  | 3
|  | 14
|  | 8
|  | 
|  | 
|  | 
! 307
|-
! 9
| align="left" |  ウィル・パワー
|  | 26
|  | 6
|  | 5
|  | 5
|  | 3
|  | 16
|  | 4
|  | **27**
|  | 14
|  | 26
|  | 3
|  | 24
|  | 11
|  | 7
|  | 
|  | 
|  | 
! 289
|-
! 10
| align="left" |  
|  | 13
|  | 18
|  | 17
|  | 16
|  | 23
|  | 2
|  | 14
|  | 12*
|  | 7
|  | 17
|  | 12
|  | *4*
|  | 9
|  | 13
|  | 
|  | 
|  | 
! 276
|-
! 11
| align="left" |  リヌス・ヴィーケイ
|  | 9
|  | 17
|  | 19
|  | 4
|  | 9
|  | 27
|  | 27
|  | 7
|  | 10
|  | 9
|  | 16
|  | 12
|  | 2
|  | 23
|  | 
|  | 
|  | 
! 259
|-
! 12
| align="left" |  スコット・マクラフリン
|  | **4***
|  | 27
|  | 6
|  | 3
|  | 4
|  | 30
|  | 12
|  | 24
|  | 12
|  | *23*
|  | 4
|  | 26
|  | 26
|  | 10
|  | 
|  | 
|  | 
! 259
|-
! 13
| align="left" |  サンティノ・フェルッチ
|  | 14
|  | 14
|  | 11
|  | 18
|  | 20
|  | 5
|  | 
|  | 5
|  | 3
|  | 16
|  | 8
|  | 15
|  | DNS
|  | 22
|  | 
|  | 
|  | 
! 248
|-
! 14
| align="left" |  
|  | 15
|  | 12
|  | 23
|  | 15
|  | 19
|  | 6
|  | 24
|  | 3
|  | 18
|  | 25
|  | 6
|  | 8
|  | 20
|  | 9
|  | 
|  | 
|  | 
! 239
|-
! 15
| align="left" |  ジョセフ・ニューガーデン
|  | *3*
|  | 13
|  | 27
|  | 10
|  | 12
|  | 22
|  | 9
|  | 25
|  | 25
|  | 27
|  | **2***
|  | 10
|  | 24
|  | 11
|  | 
|  | 
|  | 
! 232
|-
! 16
| align="left" |  
|  | 18
|  | 15
|  | *10*
|  | 21
|  | 27
|  | 25
|  | *5*
|  | 15
|  | 6
|  | 10
|  | 18
|  | 13
|  | 3
|  | 27
|  | 
|  | 
|  | 
! 231
|-
! 17
| align="left" |  コナー・デイリー
|  | 17
|  | 16
|  | 25
|  | 19
|  | 15
|  | 8
|  | 17
|  | 6
|  | 22
|  | 19
|  | 7
|  | 16
|  | 15
|  | 14
|  | 
|  | 
|  | 
! 215
|-
! 18
| align="left" |  アレクサンダー・ロッシ
|  | 10
|  | 9
|  | 15
|  | 8
|  | 14
|  | 28
|  | 10
|  | 11
|  | 13
|  | 15
|  | 25
|  | 17
|  | 25
|  | 15
|  | 
|  | 
|  | 
! 214
|-
! 19
| align="left" |  グラハム・レイホール
|  | 12
|  | 11
|  | 22
|  | 14
|  | 6*
|  | 17
|  | 20
|  | 22
|  | 20
|  | 24
|  | 11
|  | 19
|  | 7
|  | 12
|  | 
|  | 
|  | 
! 213
|-
! 20
| align="left" |  マーカス・エリクソン
|  | 6
|  | 21
|  | 12
|  | 20
|  | 26
|  | 31
|  | 13
|  | 13
|  | 21
|  | 12
|  | 15
|  | 22
|  | 5
|  | 25
|  | 
|  | 
|  | 
! 200
|-
! 21
| align="left" |  
|  | 25
|  | 19
|  | 20
|  | 9
|  | 13
|  | 13
|  | 19
|  | 19
|  | 8
|  | 11
|  | 24
|  | DNS
|  | 18
|  | 18
|  | 
|  | 
|  | 
! 181
|-
! 22
| align="left" |  ルイス・フォスター 
|  | 27
|  | 24
|  | 16
|  | 26
|  | 11
|  | 12
|  | 22
|  | 26
|  | **11**
|  | 14
|  | 14
|  | 14
|  | 21
|  | 17
|  | 
|  | 
|  | 
! 172
|-
! 23
| align="left" |  ロバート・シュワルツマン 
|  | 20
|  | 22
|  | 18
|  | 25
|  | 18
|  | **26**
|  | 16
|  | 10
|  | 27
|  | 21
|  | 20
|  | 9
|  | 16
|  | 21
|  | 
|  | 
|  | 
! 168
|-
! 24
| align="left" |  カラム・アイロット
|  | 19
|  | 26
|  | 21
|  | 23
|  | 22
|  | 33
|  | 26
|  | 18
|  | 15
|  | 13
|  | 23
|  | 21
|  | 8
|  | 6
|  | 
|  | 
|  | 
! 163
|-
! 25
| align="left" |  
|  | 21
|  | 23
|  | 9
|  | 22
|  | 21
|  | 23
|  | 15
|  | 20
|  | 26
|  | 18
|  | 22
|  | 23
|  | 17
|  | 19
|  | 
|  | 
|  | 
! 144
|-
! 26
| align="left" |  
|  | 22
|  | 20
|  | 24
|  | 24
|  | 17
|  | 11
|  | 23
|  | 23
|  | 19
|  | 20
|  | 19
|  | 25
|  | 22
|  | 20
|  | 
|  | 
|  | 
! 133
|-
! 27
| align="left" |   
|  | 23
|  | 25
|  | 26
|  | 27
|  | 24
|  | DNQ
|  | 18
|  | 21
|  | 23
|  | 22
|  | 27
|  | 11
|  | 23
|  | 26
|  | 
|  | 
|  | 
! 100
|-
! 28
| align="left" |  佐藤琢磨
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 9*
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 36
|-
! 29
| align="left" |  エリオ・カストロネベス
| 
| 
| 
| 
| 
|  | *10*
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 20
|-
! 30
| align="left" |  エド・カーペンター
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 15
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 16
|-
! 31
| align="left" |  
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 19
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 12
|-
! 32
| align="left" |  ライアン・ハンター＝レイ
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 21
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 10
|-
! 33
| align="left" |  カイル・ラーソン 
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 24
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 6
|-
! 34
| align="left" |  マルコ・アンドレッティ
| 
| 
| 
| 
| 
|  | 29
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
! 5
|-
! 順位
! ドライバー
! STP
! THE
! LBH
! ALA
! IGP
! INDY
! DET
! GAT
! ROA
! MDO
! colspan="2" | IOW
! TOR
! LAG
! POR
! MIL
! NSH
! ポイント
|-
|}
| valign="top" |

|}

### エントラント
} | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 430
|-
! 2
| align="left" | #27 アンドレッティ・グローバル
|  | 5
|  | 8
|  | **1***
|  | 11
|  | 8
|  | 32
|  | 1*
|  | 1
|  | 4
|  | 8
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 317
|-
! 3
| align="left" | #5 アロー・マクラーレン
|  | 11
|  | ***2****
|  | 13
|  | 6
|  | 2
|  | 3
|  | 7
|  | 2
|  | 17
|  | 5
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 305
|-
! 4
| align="left" | #9 チップ・ガナッシ・レーシング
|  | 2
|  | 10
|  | 8
|  | 12
|  | 5
|  | 20
|  | 11
|  | 4
|  | 9*
|  | 1
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 282
|-
! 5
| align="left" | #7 アロー・マクラーレン
|  | 8
|  | 3
|  | 3
|  | 2
|  | 16
|  | 7
|  | 8
|  | 14
|  | 24
|  | 3
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 263
|-
! 6
| align="left" | #60 メイヤー・シャンク・レーシング
|  | 7
|  | 5
|  | 4
|  | 13
|  | 10
|  | 4
|  | 21
|  | 16
|  | *2*
|  | 6
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 259
|-
! 7
| align="left" | #66 メイヤー・シャンク・レーシング
|  | 24
|  | 7
|  | 14
|  | 17
|  | 7
|  | 18
|  | 6
|  | 9
|  | 5
|  | 7
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 209
|-
! 8
| align="left" | #26 アンドレッティ・グローバル ウィズ カーブ・アガジャニアン
|  | 16
|  | 
|  | 7
|  | 7
|  | 25
|  | 14
|  | **3**
|  | 17
|  | 16
|  | 4
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 207
|-
! 9
| align="left" | #12 チーム・ペンスキー
|  | 26
|  | 6
|  | 5
|  | 5
|  | 3
|  | 16
|  | 4
|  | **27**
|  | 14
|  | 26
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 202
|-
! 10
| align="left" | #14 A.J.フォイト・エンタープライズ
|  | 14
|  | 14
|  | 11
|  | 18
|  | 20
|  | 5
|  | 
|  | 5
|  | 3
|  | 16
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 198
|-
! 11
| align="left" | #3 チーム・ペンスキー
|  | **4***
|  | 27
|  | 6
|  | 3
|  | 4
|  | 30
|  | 12
|  | 24
|  | 12
|  | *23*
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 197
|-
! 12
| align="left" | #4 A.J.フォイト・エンタープライズ
|  | 13
|  | 18
|  | 17
|  | 16
|  | 23
|  | 2
|  | 14
|  | 12*
|  | 7
|  | 17
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 187
|-
! 13
| align="left" | #18 デイル・コイン・レーシング
|  | 9
|  | 17
|  | 19
|  | 4
|  | 9
|  | 27
|  | 27
|  | 7
|  | 10
|  | 9
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 179
|-
! 14
| align="left" | #20 エド・カーペンター・レーシング
|  | 10
|  | 9
|  | 15
|  | 8
|  | 14
|  | 28
|  | 10
|  | 11
|  | 13
|  | 15
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 176
|-
! 15
| align="left" | #8 チップ・ガナッシ・レーシング
|  | 18
|  | 15
|  | *10*
|  | 21
|  | 27
|  | 25
|  | *5*
|  | 15
|  | 6
|  | 10
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 162
|-
! 16
| align="left" | #21 エド・カーペンター・レーシング
|  | 15
|  | 12
|  | 23
|  | 15
|  | 19
|  | 6
|  | 24
|  | 3
|  | 18
|  | 25
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 155
|-
! 17
| align="left" | #6 アロー・マクラーレン
|  | 25
|  | 19
|  | 20
|  | 9
|  | 13
|  | 13
|  | 19
|  | 19
|  | 8
|  | 11
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 147
|-
! 18
| align="left" | #76 ユンコス・ホリンジャー・レーシング
|  | 17
|  | 16
|  | 25
|  | 19
|  | 15
|  | 8
|  | 17
|  | 6
|  | 22
|  | 19
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 144
|-
! 19
| align="left" | #2 チーム・ペンスキー
|  | *3*
|  | 13
|  | 27
|  | 10
|  | 12
|  | 22
|  | 9
|  | 25
|  | 25
|  | 27
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 142
|-
! 20
| align="left" | #28 アンドレッティ・グローバル
|  | 6
|  | 21
|  | 12
|  | 20
|  | 26
|  | 31
|  | 13
|  | 13
|  | 21
|  | 12
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 141
|-
! 21
| align="left" | #15 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
|  | 12
|  | 11
|  | 22
|  | 14
|  | 6*
|  | 17
|  | 20
|  | 22
|  | 20
|  | 24
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 139
|-
! 22
| align="left" | #45 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
|  | 27
|  | 24
|  | 16
|  | 26
|  | 11
|  | 12
|  | 22
|  | 26
|  | **11**
|  | 14
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 118
|-
! colspan="20" | *Leaders' Circle cutoff*
|-
! 23
| align="left" | #77 ユンコス・ホリンジャー・レーシング
|  | 21
|  | 23
|  | 9
|  | 22
|  | 21
|  | 23
|  | 15
|  | 20
|  | 26
|  | 18
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 105
|-
! 24
| align="left" bgcolor="#dddddd" | #83 プレマ・レーシング
|  | 20
|  | 
|  | 18
|  | 25
|  | 18
|  | **26**
|  | 16
|  | 10
|  | 27
|  | 21
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 103
|-
! 25
| align="left" | #30 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
|  | 22
|  | 20
|  | 24
|  | 24
|  | 17
|  | 11
|  | 23
|  | 23
|  | 19
|  | 20
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 99
|-
! 26
| align="left" bgcolor="#dddddd" | #90 プレマ・レーシング
|  | 19
|  | 26
|  | 21
|  | 23
|  | 22
|  | 33
|  | 26
|  | 18
|  | 15
|  | 13
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 95
|-
! 27
| align="left" | #51 デイル・コイン・レーシング
|  | 23
|  | 25
|  | 26
|  | 27
|  | 24
|  | DNQ
|  | 18
|  | 21
|  | 23
|  | 22
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
|  | 
! 64
|-
! 順位
! エントラント
! STP
! THE
! LBH
! ALA
! IGP
! INDY
! DET
! GAT
! ROA
! MDO
! colspan="2" | IOW
! TOR
! LAG
! POR
! MIL
! NSH
! ポイント
|-
|}

### マニュファクチャラー
} | 
|  | 
|  | 
! rowspan="3" | 1314
|-
|  | 2
|  | 4
|  | 2
|  | 4
|  | 5
|  | 4
|  | 2
|  | 4
|  | 2
|  | 2
|  | 9
|  | 2
|  | 3
|  | 3
|  | 
|  | 
|  | 
|-
| 95
| 87
| 96
| 88
| 86
| 87
| 96
| 87
| 96
| 96
| 54
| 96
| 76
| 91
| 
| 
| 
|-
! rowspan="3" | 2
| rowspan="3" align="left" |  シボレー
|  | 3
|  | 2
|  | 3
|  | 2
|  | 2
|  | 2
|  | 3
|  | 2
|  | 3
|  | 3
|  | 1
|  | 4
|  | 1
|  | 2
|  | 
|  | 
|  | 
! rowspan="3" | 1090
|-
|  | 4
|  | 3
|  | 5
|  | 3
|  | 3
|  | 3
|  | 6
|  | 3
|  | 7
|  | 5
|  | 2
|  | 5
|  | 8
|  | 4
|  | 
|  | 
|  | 
|-
| 68
| 76
| 65
| 75
| 75
| 78
| 63
| 76
| 61
| 65
| 96
| 62
| 79
| 72
| 
| 
| 
|-
! 順位
! マニュファクチャラー
! STP
! THE
! LBH
! ALA
! IGP
! INDY
! DET
! GAT
! ROA
! MDO
! colspan="2" | IOW
! TOR
! LAG
! POR
! MIL
! NSH
! ポイント
|-
|}

## 脚注

## 参照

## 外部リンク
*