アイザック・ハジャー

**アイザック・アレクサンドル・ハジャー**（**Isack Alexandre Hadjar**, 2004年9月28日 - ）は、アルジェリア系フランス人のレーシングドライバー。アルジェリアとフランスの二重国籍を所持している。

マスメディアによっては「**アイザック・ハジャル**」「**アイザック・ハジャー**」「**イザック・ハジャル**」「**イザック・アジャー**」と表記する場合もある。

## 経歴

### 幼少期
フランスのパリで、アルジェリア人の医師と物理学者の家庭に生まれた。父親であるヤシーン・ハジャーは量子力学の研究者であり、ハジャーのカートのメカニックも務めていた。

ハジャーは幼少期にピクサーのアニメ映画*[[カーズ (映画)|『カーズ』]]*を見てからモータースポーツに興味を持った。両親はハジャーが7歳の時、F1を見始めてから1年後にカートを買い与えた。幼い頃は柔道とボクシングも習った。

### カート
2012年にカートレース競技を始めた。最初の2年間は主に国内のカート選手権を転戦とした。国内選手権に出場した後、2017年に国際舞台に進出した。カート参戦最終年となった2018年に「CIK-FIA ヨーロピアン・OK・ジュニア・チャンピオンシップ」で後にレッドブル・ジュニアのチームメイトとなるジャック・クロフォードを破った。

### ジュニア・フォーミュラ
2019年、ハジャーは「」へ参戦しシングルシーターデビューを果たした。スパで1勝を挙げ、総合ランク7位となる。2020年冬、3Y・テクノロジーから「」に第3戦と最終戦限定でスポット参戦する。56ポイントを獲得し、総合11位で終えた。翌年、2年目を迎えた「フランス・F4」では、3勝を挙げ前年を大きく上回る飛躍を見せる。計11回の表彰台と2回のポールポジションを獲得し、総合3位（233ポイント）でシーズンを終えた。

### フォーミュラ・リージョナル・チャンピオンシップ
#### 2021年

2021年、「フォーミュラ・リージョナル」クラスへステップアップしてから「」へスポット参戦する。第2戦（ヤス・マリーナ）では3レース連続表彰台を獲得するなど印象的な走りを見せた。シーズン後半はレースを離脱していたが、スポット参戦組の中では最高位となる総合6位（95ポイント）で終えている。

この年のメインは「」での参戦となる。からエントリーして、ゼイン・マロニー、、同郷のがチームメイトとなった。開幕戦（イモラ）・レース1で7位入賞し、初ポイントを獲得する。第2戦（カタロニア）・レース2で初表彰台の3位、第3戦（モンテカルロ）・レース1ではポールポジションからスタートしてトップチェッカーを受け初優勝を飾った。続くレース2も2位で終え、ランキング上も首位のに一時迫った。しかしモンテカルロ以降表彰台圏内から遠ざかるレースが続き、第9戦（ムジェロ）ではレース1・2共にノーポイントに終わる。最終戦（モンツァ）・レース1ではファステストラップを記録しての2位表彰台、レース2は首位でチェッカーを受けシーズン2勝目を挙げた。ハジャーはチームメイトのマロニーへ4ポイント差の総合5位に入り、年間最優秀新人のタイトルを獲得した。

#### 2022年
2022年は、から「」へエントリーする。2勝を挙げ、総合3位（134ポイント）でシーズンを終えた。

### FIA フォーミュラ3選手権

2021年11月、ハジャーは「FIA フォーミュラ3選手権」のポストシーズンテストへハイテック・グランプリのドライバーとして参加した。その後チームから翌年のレースドライバーとして起用することを発表した。開幕戦（バーレーン）・スプリントレースにて、ハジャーは2位でチェッカーを受ける。しかし、優勝したオリバー・ベアマンがトラックリミット違反を受け5秒加算ペナルティを課されたため繰り上げでハジャーのFIA F3初出場での初優勝が確定した。フィーチャーレースは、ロマン・スタネックとの接触によりタイヤがパンクするアクシデントが発生し、25位と下位へ沈む。その後はさらに2勝を挙げ、123ポイントを獲得。総合4位でシーズンを終える。

### FIA フォーミュラ2選手権

ハジャーはヤス・マリーナで行われた2022年度の「FIA フォーミュラ2選手権」ポストシーズンテストへハイテック・グランプリから出走した。2023年1月、ハイテック・グランプリはハジャーをレースドライバーとして起用することを発表。チームメイトはジャック・クロフォードとなった。開幕戦（バーレーン）予選14番グリッドから、フィーチャーレースで7位のチェッカーを受け初入賞を果たす。第2戦（ジッダ）はフィーチャーレースで9位入賞しポイントを加算する。第3戦（アルバート・パーク）予選で4番グリッドを確保するも、他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格のペナルティを受けた。荒れたレース展開となったスプリントレースは6位まで順位を上げた。フィーチャーレースでは、ピットレーンで作業を終えたベアマンと接触しハジャーにペナルティが課される。さらに14周目、ロイ・ニッサニーと接触しコースアウトするなどポイント圏内から脱落し、最終的に15位でチェッカーを受ける。第4戦（バクー）の予選は18番手と沈むが、スプリントレースで8位まで順位を上げた。しかしオーバーテイクの際SCライン手前で追い越しをかけたため5秒加算ペナルティを受け11位に順位が下げられた。フィーチャーレースは7位入賞を果たす。

### フォーミュラ1
2021年6月16日、レッドブルはハジャーが「レッドブル・ジュニアチーム」へ加入したことを発表する。

2023年の第20戦メキシコシティGPにてスクーデリア・アルファタウリからフリー走行1回目へ出走した。

2024年12月20日、レーシングブルズは2025年から角田裕毅のチームメイトとして、ハジャーを正ドライバーへ昇格させることを発表した。

2025年の第15戦オランダGPにて3位でフィニッシュし、自身初となる表彰台を獲得した。

2025年12月2日(アブダビ時間)、2026年シーズンよりオラクル・レッドブル・レーシングに昇格することが発表された。

## レース戦績
### 略歴


*  : 現状の今シーズン順位。

### フランス・F4選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ4・UAE選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
*  : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

### フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### FIA フォーミュラ3選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### マカオグランプリ



### FIA フォーミュラ2選手権


* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)

### フォーミュラ1

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! 12位
! 4
|-
|}
* **太字**はポールポジション、*斜字*はファステストラップ。(key)
* 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。
*  : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
*  : 現状の今シーズン順位。

## 脚注

### 出典