2023年のMotoGP

**2023年のMotoGP**は、FIMロードレース世界選手権第75回大会の最高峰クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでフランチェスコ・バニャイアがタイトルを獲得した。

## エントリーリスト

*全車ミシュランタイヤ使用

### チームの変更
*スズキは経営資源の再配分により、2022年を以て撤退を発表した。
*RNFレーシングはヤマハとの契約を終了し、アプリリアのサテライトチームへ移行した。
*テック3 KTMファクトリーレーシングはKTM傘下のガスガスと契約を結び、チーム名を「ガスガス・ファクトリーチーム」へ変更した。チーム名およびコンストラクターはガスガスとなっているが、マシンはKTM・RC16を引き続き使用する。

### ライダーの変更
*ジャック・ミラーはドゥカティ・レノボ・チームからレッドブルKTMファクトリーレーシングへ移籍した。彼の後任には、グレシーニ・レーシングMotoGPからエネア・バスティアニーニが昇格した。
*アレックス・マルケスはLCRホンダ・カストロールからグレシーニ・レーシングMotoGPへ移籍した。 彼の後任には、アレックス・リンスが加入した。
*ポル・エスパルガロはレプソル・ホンダ・チームからガスガス・ファクトリーチームへ移籍した。彼の後任には、ジョアン・ミルが加入した。
*ミゲル・オリベイラはレッドブルKTMファクトリーレーシングから、ラウル・フェルナンデスはテック3 KTMファクトリーレーシングからクリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチームへそれぞれ移籍した。
*アウグスト・フェルナンデスはガスガス・ファクトリーレーシングに加入し、最高峰クラスへステップアップした。
*レミー・ガードナーは1年でテック3を離脱し、スーパーバイク世界選手権に転向した。
*ダリン・ビンダーはMoto2クラスに転向し、リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGPから参戦する。

## 競技規定の変更
2022年8月20日、国際モーターサイクリズム連盟はモーターサイクルスポーツ製造者協会およびドルナスポーツと共に、2023年シーズンからMotoGPクラスに「スプリントレース」を導入することを発表した。
各グランプリの土曜日に開催され、それに伴い新たな週末のフォーマットが発表された。

昨シーズンまで4回行われていたフリープラクティスは3回に縮小し、金曜に2度のプラクティスセッションを実施、走行時間はFP1は45分、FP2は60分に拡大され、2回のセッション内タイムを組み合わせることで公式予選への進出を決定する。そして、土曜の午前にFP3を行う。これは、昨シーズンのFP4と同様のセッションとして、30分間実施される。その後、昨シーズン同様の公式予選が実施され、15時からスプリントレースが開催される。

グリッドは公式予選で決定したものがスプリントレース・グランプリレースに適用され、スプリントレースの順位はグランプリレースのグリッドには反映されない。走行距離はグランプリレース距離の50%、競技規則はグランプリレースと同じとなる。また、プラクティス・公式予選でのペナルティ等は、通常スプリントレースには適用されず、グランプリレースにてペナルティが科せられる。

スプリントレースのポイントはスーパーバイク世界選手権のスーパーポールレースで使用されているシステムと同様に、1位から9位まで与えられる。

## グランプリ
現在発表されているグランプリは以下の通り。

### 2022年からの変更
*カタールグランプリは、ロサイル・インターナショナル・サーキットのパドックエリアとサーキット施設の大規模な改修と改造のため、オープニングラウンドから除外された。
*イギリスグランプリは、シルバーストン・サーキットの南西側に位置する「ハミルトン・ストレート」（インターナショナル・パドック）にスタート/フィニッシュラインが設定され、「アビー」を1コーナーとする。スタート/フィニッシュラインが当ストレートに設置されるのは2012年以来11年振りで、2013年から2022年までは、サーキット北側に位置するストレート（ナショナル・パドック）にスタート/フィニッシュラインが設定され、「コプス」を1コーナーとしていた。
*インドグランプリはブッダ・インターナショナル・サーキットにて初開催される。
*ハンガリーグランプリは、1992年以来31年振りにMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、デブレツェン郊外に建設予定のの建設が完了していないため、少なくとも2024年まで延期された。
*アラゴングランプリは、2010年の初開催以来初めてMotoGPカレンダーから除外された。
*フィンランドグランプリは2023年に開催する契約を結んでいたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻の安全性を考慮して暫定カレンダーから除外された。同GPは、2021年からMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大やホモロゲーション作業が不完全などの理由で過去2年とも開催中止となっていた。
*カザフスタングランプリはソコル・インターナショナル・レーストラックにて初開催される予定だったがサーキット側の準備不足もあり中止となった。

## 結果とランキング
### 結果

;ポイントシステム
ポイントは以下のとおり。完走した場合にのみ与えられる。

### ライダーズ・ランキング



### マニファクチャラーズ・ランキング

### チームズ・ランキング
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| rowspan="2" align="left" |  グレシーニ・レーシングMotoGP
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| rowspan="2" align="left" |  モンスターエナジー・ヤマハMotoGP
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|  | 19
|  | 3
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| rowspan="2" align="left" |  LCRホンダ
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|  | 13
|  | 13
|  | Ret
|  | Ret
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|  | 15
|  | 9
|  | 2
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! rowspan="2" | 9
| rowspan="2" align="left" |  クリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチーム
| 25
|  | 11
|  | Ret
|  | 14
|  | 14
|  | 15
|  | Ret
|  | 14
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! rowspan=2 | 23
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| 88
|  | 7
|  | Ret
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|  | 5
|  | 5
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|-
! rowspan="3" | 10
| rowspan="3" align="left" |  ガスガス・ファクトリーレーシング・テック3
| 37
|  | Ret
|  | 13
|  | 16
|  | 11
|  | 16
|  | 10
|  | 17
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| 44
|  | DNS
|  | DNS
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| 94
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|  | 12
|  | 19
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! rowspan="4" | 11
| rowspan="4" align="left" |  レプソル・ホンダ・チーム
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| 27
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| 36
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|  | Ret
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|  | Ret
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! rowspan="2" valign="middle" | チーム
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! rowspan="2" valign="middle" | ポイント
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! colspan="2" | POR  
! colspan="2" | ARG  
! colspan="2" | AME  
! colspan="2" | SPA  
! colspan="2" | FRA  
! colspan="2" | ITA  
! colspan="2" | GER  
! colspan="2" | NED  
! colspan="2" | GBR  
! colspan="2" | AUT  
! colspan="2" | CAT  
! colspan="2" | RSM  
! colspan="2" | IND  
! colspan="2" | JPN  
! colspan="2" | INA  
! colspan="2" | AUS  
! colspan="2" | THA  
! colspan="2" | MYS  
! colspan="2" | QAT  
! colspan="2" | VAL  
|-
|}

## 脚注

## 参照