スターラックス航空

**スターラックス航空**（スターラックスこうくう、、）は、中華民国（台湾）の航空会社である。

イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。

## 概要

エバーグリーン・グループの創業者張栄発の死去により勃発した後継者争いで、エバー航空董事長の座を追われた張國煒により設立された。

台湾桃園国際空港をベースに「台湾のエミレーツ航空」を目指して事業計画が進められた。

## 沿革
2017年4月に星宇投資有限公司が成立。資本金1000万新台湾ドル、本社の所在地は台北市内湖区南京東路六段382号で、一般投資業としてのスタート。翌5月に三陽工業本社内6階全フロア約4,500坪の空間を借りて、本社機能を設定。実際の運行に際しての航空行政側の規制緩和も予定されている。

2018年5月2日、登記が完了し、航空会社としての法人が正式に発足。2019年9月21日にはIATAコード、ICAOコード、コールサインがそれぞれJX、SJX、STARWALKERに決定したことが発表された。

2019年10月25日、自社初号機となるエアバスA321neoを受領。
2019年10月28日、自社初号機となるエアバスA321neoが台湾に到着。パイロットのライセンスを所持する董事長の張が自ら操縦して受領した。12月23日に2機目も同じく張の操縦で高雄空港に到着しており、その際に張は「フェリーフライトは全機を自分で操縦する」ともコメントしている。3号機は2020年1月18日に到着している。

2019年12月10日、民用航空局からAOC（航空運送事業許可）を、翌日に1月就航の3路線（マカオは1日3便、ダナン・ペナンは1日1便）の認可を取得した。12月16日午前11時（現地時間）より自社ウェブサイトでの航空券販売を開始した。

2020年1月23日に台北/桃園～マカオ、ダナン、ペナン線に就航し正式な運行が開始された。

2022年2月18日にエアバスA330-900型機を受領、同社初のワイドボディ機となった。同年10月にはエアバスA350-900型機も受領している。

2023年3月にはロサンゼルス・ドジャース及び、ロサンゼルス・クリッパーズのオフィシャルスポンサーに就任した。ドジャースとは2023年シーズン、クリッパーズとは2023~2024年シーズンでの契約であったが、ドジャースとは契約を3年延長し、2024~2026年シーズンもスポンサーとなった。

2023年4月からはロサンゼルス便を開設、同社初の北米路線となった。

2023年12月4日に国際航空運送協会(IATA)へ正式に加盟。

2024年2月21日に3機のA330-900型機の追加発注とともに同社初の貨物機となるA350F型機を5機発注した。

2024年3月31日からは台湾第2拠点として台中への就航が開始された。

2024年6月14日、航空連合のワンワールドへの加盟を目指すことを発表した。

2024年10月4日より、アラスカ航空と同社初のコードシェア提携を開始した。また2025年末までに航空連合ワンワールドへ加盟する予定であると発表している。

2025年6月17日、スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」に初認定。台湾の航空会社としてはエバー航空に続いて2社目の五つ星評価となる。

2025年8月15日、ワンワールドの中心メンバーであるアメリカン航空との提携開始を発表。あわせて、フェニックス線を開設。

## 日本への運行便

### 日本路線
* 2020年12月から、台北/桃園-東京/成田、大阪/関西を開設し、日本路線初就航を果たした。
* 2022年2月17日から、福岡-台北線を新規就航。
* 2022年10月28日、新千歳、那覇-台北線の2路線に新規就航。
* 2023年4月1日、仙台-台北/桃園線に新規就航。
* 2023年9月1日から、熊本-台北/桃園線に週3便で新規就航。
* 2023年12月1日から、名古屋/中部-台北/桃園線に毎日運航で新規就航。
* 2024年2月1日から、函館-台北/桃園線に新規就航。
* 2024年3月31日から、高松-台中線で定期チャーター便を就航。就航当初は台中発のみ販売していたが、12月1日から高松発も販売。
* 2024年12月2日から、那覇-台中線を開設。
* 2025年4月18日、神戸空港の国際線チャーター便に対応した第2ターミナルの運用開始にあわせて、神戸-台北、台中線の運航を開始した。

## 運用機材





File:STARLUX Airlines Airbus A321-252NX B-58201 (49058096997).jpg|エアバスA321neo
File:Starlux Airlines Airbus Airbus A330neo B-58301 taxiing.jpg|エアバスA330-900
File:Starlux Airlines Airbus A350-941 B-58501 (52488729985).jpg|エアバスA350-900
File:Starlux Airbus A350-1000 B-58551 departing Taoyuan February 2026 3.jpg|エアバスA350-1000


## 運航路線
### 就航地

### 過去の就航地

## ワンワールド加盟への動き
2024年6月14日、創業者兼会長の張國煒は、スターラックス航空がワンワールドアライアンス加盟を目指していることを公表した。なお、同社は2023年3月以来、ワンワールド加盟航空会社であるアラスカ航空とコードシェアを実施している。しかしワンワールドのCEOナット・パイパーは、加盟の可能性については慎重な姿勢を示した。台湾の経済誌『Business Weekly』は、ワンワールド創設メンバーであり、スターラックス航空と路線網が重なるキャセイパシフィック航空が加盟における最大の障害になっていると指摘している。
2024年9月16日、スターラックス航空は2025年末までに正式にワンワールド加盟を申請する計画を発表した。

## 提携航空会社
### コードシェア
*アラスカ航空（ワンワールド）
*エティハド航空
2025年6月4日、スターラックスはエティハド航空と戦略的コードシェア協定を締結した。これにより、台北発のエティハド便を通じて中東やヨーロッパへと1枚の航空券で乗り継ぎが可能となり、逆にエティハド利用者も台北を経由してスターラックスの路線を利用できるようになった。

### インターライン・パートナー
*アメリカン航空（ワンワールド）

## サービス

File:STARLUX Airlines BUSINESS Airbus A321-200NEO B-58203 (49501345237).jpg|A321neoのビジネスクラス
File:STARLUX Airlines ECONOMY Airbus A321-200NEO B-58203 (49500620358).jpg|A321neoのエコノミークラス
File:04-JAN-2024 - JX822 TPE-KIX (B-58504 - A350-900) (04).jpg|エコノミークラスの機内食


### 座席
ファーストクラス・ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラスの4クラスが設置されている。ビジネスとエコノミーは全機材に設置されているが、ファーストとプレミアムエコノミーはA350のみ設置されている。

### その他のサービス
;機内誌
機内誌タイトルは「歩く、往来する」を意味する台湾語の「Kiânn」。
;マイレージサービス
COSMILE
;機内食
機内食は、チャイナエアライン系列の「華膳空廚」、エバー航空系列の「長榮空廚」の両社から供給を受けており、機内食にエバー航空の食器が使われていることがある。

## 脚注

## 外部リンク

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*** 星宇小舖 オンラインショップ
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**公式Twitterアカウント(日本支社)