木下恵司

**木下 恵司**（きのした けいじ、**'、[[1956年]][[11月22日]] - ）は、[[愛知県]]出身の元[[ロードレース (オートバイ)|オートバイ・ロードレーサー]]。1981年・1986年の[[全日本ロードレース選手権]]500ccクラスチャンピオン。

== 経歴 ==
高校時代に750ccの[[オートバイ]]で山道を走る楽しさを知り、自らの走りを突き詰めたくなり[[鈴鹿サーキット]]を走り始めた。最初の半年ほどはレースに出ずに練習走行を積み重ね、鈴鹿サーキットの練習量では誰にも負けないと自負を持てるまで走った。名古屋のヤマハ系有力チーム「プレイメイトレーシング」の門をたたき、トップライダーである[[高井幾次郎]]の背中を見てレーサーとしての成長を目指す。

初レースは19歳で[[1976年の全日本ロードレース選手権|1976年]]のノービス250ccクラス第3戦鈴鹿に参戦。ここで初レース初優勝を勝ち取る。[[1977年の全日本ロードレース選手権|1977年]]ジュニア250ccクラスで終盤連勝した好成績により[[1978年の全日本ロードレース選手権|1978年]]からの国際Ａ級昇格が決定。この頃の取材では、「ロードレースを生活の中心に考えているんですが、毎日建設会社で働いているんです。そこで苦しいことがあっても、これが体力をつけるために役立つとか、全てをよい方に解釈してレースに勝つという目標を持ってがんばってます。」とコメントしている。

[[1979年の全日本ロードレース選手権]]350ccクラスで[[石川岩男]]との争いの末チャンピオンを獲得。[[1980年の全日本ロードレース選手権|1980年]]より[[ヤマハ・TZ|TZ500]]に乗り始め、[[1981年の全日本ロードレース選手権|1981年]]よりヤマハの契約ライダーとなりトップ選手の仲間入りをした。同年開幕前のカテゴリー再編により初年度を迎えた全日本500ccクラスのシリーズチャンピオンを獲得する。[[1982年の全日本ロードレース選手権|1982年]]の[[角川映画]]『[[汚れた英雄#映画|汚れた英雄]]』では、主人公北野晶夫（演:[[草刈正雄]]/吹替:[[平忠彦]]）のライバル・大木圭史（演:[[勝野洋]]）の[[吹き替え]]を担当した。

[[1983年の全日本ロードレース選手権|1983年]]は同じくヤマハワークスライダーとなった平忠彦と500ccクラスチャンピオン争いを最終戦まで繰り広げるが、鈴鹿での最終戦にスポット参戦した若き世界チャンピオン[[フレディー・スペンサー]]を追いかけた木下は序盤にして転倒リタイヤを喫し、このレースで2位に入りポイントを積み重ねた平にチャンピオンを奪われた。同年オフ、実力を買われライバルである[[ホンダ・レーシング|ホンダワークス（HRC）]]からオファーを受け移籍。

翌[[1984年の全日本ロードレース選手権|1984年]]は、ホンダのエースとして[[ホンダ・NS500|NS500]]を駆り、[[ヤマハ・YZR500|ヤマハYZR]]の平とチャンピオン争いとなるが、1ポイント差で破れランキング2位となった。ヤマハとホンダのコーナリング特性は大きく異なっていたこともあり、チャンピオンを逃したとは言えHRC監督の[[福井威夫]]は「マシンもタイヤもまるで違う（当時ヤマハはダンロップ、ホンダは[[ミシュラン]]）ところに来て、フロントタイヤも16インチだったり18インチだったりと試行錯誤しながら今年練習中からほとんど転倒もなく、木下はよくやってくれたなという評価です。」と労う発言を残している。全日本におけるホンダのエースとして、市販車[[ホンダ・NS400R|NS400R]]新発売時の広告にはWGPライダーのスペンサー、[[片山敬済]]と3人でイメージキャラクターを務めた。

[[1985年の全日本ロードレース選手権|1985年]]は前半戦を3気筒エンジンのNSで戦い、シーズン後半から4気筒エンジンの[[ホンダ・NSR500|NSR500]]と2種類のマシンで戦うが、スズキの[[水谷勝]]にランキングで抜かれシーズン3位で終える。7月の[[1985年の鈴鹿8時間耐久ロードレース|鈴鹿8時間耐久]]では[[阿部孝夫 (モーターサイクル)|阿部孝夫]]とのコンビでHRCから[[ホンダ・RVF|RVF750]]で参戦し、日本人チーム最上位となる4位でチェッカーを受けた。

平が世界GPへと進出し不在となった[[1986年の全日本ロードレース選手権|1986年]]は、シーズンを通してNSR500での参戦となり水谷との一騎打ちになると思われたが、これまで主に4ストロークのクラスに参戦していた[[モリワキエンジニアリング|モリワキ]]の[[八代俊二]]が500ccクラスに転向し木下と同じNSR500をホンダから供給され、獲得ポイントで木下に肉薄する展開となった。ここでホンダが八代を世界GPへ参戦させる方針をとったため、全日本での戦いは5月と6月の5レース全てで木下を上回り、2度の優勝と2位2回でポイント差をつめた水谷と対決する形勢になった。8月31日開催のSUGOで木下は優勝、水谷はノーポイントとなったため有利な状況で迎えた[[日本グランプリ (ロードレース)|最終戦日本GP (鈴鹿)]]で木下はWGP組の[[ワイン・ガードナー|ガードナー]]、平に次ぐ3位で確実に任務を果たし5年ぶり2度目となる最高峰500ccクラスの全日本チャンピオンを獲得した。同年は7月の鈴鹿8時間耐久にアメリカ・スーパーバイク選手権でUSホンダのエースである[[ウェイン・レイニー]]との日・米ホンダのエースコンビでの参戦が発表されていたが、事前にレイニーが負傷したため替わってマルコム・キャンベル（オーストラリア）とのペアとなり実現しなかった。

[[1987年の全日本ロードレース選手権|1987年]]を最後にHRCとの契約が終了し、[[1988年の全日本ロードレース選手権|1988年]]からはプライベーターとして市販レーサー[[ホンダ・RS|RS500R]]で参戦。阪神ライディングスクールからの後援を受け、鈴鹿8時間耐久にも[[徳野政樹]]とのチームで参戦した。[[1989年の全日本ロードレース選手権|1989年]]引退。

== レース戦歴 ==
=== 全日本ロードレース選手権 ===
}|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!|1位
!| 60 (80)
|-
![[1977年の全日本ロードレース選手権|1977年]]
! ヤマハ・TZ250
! ジュニア
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!
!
!| 2位
!| 33
|-
![[1978年の全日本ロードレース選手権|1978年]]
! ヤマハ・TZ350
! エキスパート
!rowspan="2"| 350cc
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
|
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
|
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!
!|3位
!| 35
|-
![[1979年の全日本ロードレース選手権|1979年]]
!ヤマハ・TZ350
!rowspan=12|国際A級
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!
!
!| 1位
!| 75 (93)
|-
![[1980年の全日本ロードレース選手権|1980年]]
![[ヤマハ・TZ|ヤマハ・TZ500]]
!750cc
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
! 5位
! 42
|-
![[1981年の全日本ロードレース選手権|1981年]]
!ヤマハ・TZ500
!rowspan=10|500cc
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
|[[鈴鹿サーキット|SUZ]]
!
!
!
!
!
!|1位
!| 58
|-
![[1982年の全日本ロードレース選手権|1982年]]
![[ヤマハ・YZR500]]
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||**SUZ**<br />
!
!
!10位
!12
|-
![[1983年の全日本ロードレース選手権|1983年]]
!ヤマハ・YZR500
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||**SUG**<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!
!|2位
!|75
|-
![[1984年の全日本ロードレース選手権|1984年]]
!rowspan="5"|[[ホンダ・レーシング|チームHRC]]
![[ホンダ・NS|ホンダ・NS500]]
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br>
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
!|2位
!| 174
|-
!rowspan="2"|[[1985年の全日本ロードレース選手権|1985年]]
!ホンダ・NS500
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
|
|
|
|
|
!
!rowspan="2" | 3位
!rowspan="2" | 121
|-
![[ホンダ・NSR500]]
|
|
|
|
|
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
|-
![[1986年の全日本ロードレース選手権|1986年]]
!ホンダ・NSR500
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||**TSU**<br>
||**SUG**<br />
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||**SUG**<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
!
!
!| 1位
!| 138
|-
![[1987年の全日本ロードレース選手権|1987年]]
! ホンダ・NSR500
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||**TSU**<br>
||**SUZ**<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
!| 2位
!| 125
|-
![[1988年の全日本ロードレース選手権|1988年]]
!rowspan="2"| 阪神ライディングスクール
!rowspan="2"|[[ホンダ・RS|ホンダ・RS500R]]
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
! 9位
! 39
|-
![[1989年の全日本ロードレース選手権|1989年]]
||[[筑波サーキット|TSU]]<br>
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[筑波サーキット|TSU]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
|[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
||[[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br />
||[[スポーツランドSUGO|SUG]]<br />
|[[筑波サーキット|TSU]]<br>
!
!
!
! NC
! 0
|}
*1982年シーズン最終戦までの全日本選手権はMFJ未公認のメーカーファクトリー車両での参戦は選手権ポイント対象外。
* **太字*'は[[ポールポジション]]、*斜字''はファステストラップ

### ロードレース世界選手権

### 鈴鹿8時間耐久ロードレース

## 脚注