トヨタ・ダイナミックフォースエンジン

**トヨタ・ダイナミック・フォース・エンジン**とはトヨタ自動車のトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）戦略の下に開発されたエンジンのシリーズ。

## 開発コンセプト

高効率、低燃費を徹底的に追求すると同時に、ダイレクト感があり、滑らかで気持ちの良い加速性能を目指し、走りと環境性能を両立させるエンジンとして、トヨタ社内で放置されていた膨大な量の基礎研究やレースで得た知見を詰め込んで開発された。基本的には現在流行のダウンサイジングコンセプトよりも『ライトサイジングコンセプト』の考え方であり、自然吸気を主眼としている。

具体的には空気吸入量の増大のためのタンブル流（縦渦）の改善を主眼に、
# バルブ挟角の拡大
# ボア・ストローク比のロング化
# ポート端部形状の変更とシート内径の拡大
# 新D-4S（マルチホールインジェクター）の採用
などにより「高速燃焼」を実現した。

元々トヨタは2010年代に入ってから、既存のNR型やZR型、KR型などにタンブル流を意識した改良を施して40%あるいはそれに近い燃焼効率を達成していたが、ダイナミックフォースエンジンは基本設計からタンブル流を重視して開発されている点が大きく異なる。特にバルブ挟角は冷却損失低減のために狭くするのが定石の中、タンブル流のためにあえて広げているのは画期的な点といえる。

こうした工夫により、カムリのハイブリッドモデルに採用されたM25A-FXSでは最大燃焼効率41%を記録した。またエンジンのみのグレード（いわゆるコンベンショナルモデル）においても従来型を大きく凌ぐ低燃費を実現している。

開発生産においてもTNGA戦略に基づく完全新設計となる。これまで排気量や各国の規制対応に比例して膨大な数になったエンジン規格を整理し、燃焼形式・共通形状の部品・生産工程のモジュール化・相似形化を増やした上で、1気筒あたり排気量500ccを基本として気筒数を増減することで車両サイズに対応し、生産性の向上と経費削減を図る、いわゆる『**モジュラーエンジン**』である。

## ダイナミックフォーススポーツエンジン
**ダイナミックフォース・スポーツ・エンジン**は、ダイナミックフォースエンジンのスポーツ版として開発されたエンジンの呼称である。ダイナミックフォースエンジンと同様の効率の良さを持ち、それがパワーを引き出すことにつながっているとされる。

2020年の東京オートサロンでの世界初公開に先駆け、世界ラリー選手権（WRC）に参戦するヤリスをベースとするスポーツカーとして位置付けられているGRヤリスのプロトタイプに、M15A型に排気量拡大とボールベアリングターボチャージャーを組み合わせて強大なトルクとパワーを叩き出す拡張を行った直列3気筒 1.6リットルターボエンジンを搭載していることが2019年12月に公表され、2020年1月10日に開幕した東京オートサロン2020にて、形式は「G16E-GTS」と発表された。

## 型式命名規則
このダイナミックフォースエンジンシリーズから、エンジン型式命名規則も変更されている。

## 系譜

## 年表
***2017年6月** - カムリに搭載された**[[#A25A型|A25A型]]**を皮切りに、9月に**[[#V35A型|V35A型]]**、2018年6月には**[[#M20A型|M20A型]]**が登場。
***2019年10月** - 4代目ヤリス（日本向け仕様は初代扱い）に先行搭載が決定した**[[#M15A型|M15A型]]**発表。シリーズ初の直列3気筒であり、トヨタ独自開発としても3気筒エンジンは初。
***2020年1月** - M15A型をベースに、シリーズ初のダイナミックフォース・スポーツエンジンとなる**[[#G16E型|G16E型]]**発表。
***2021年8月** - シリーズ初のディーゼルエンジンとなる**[[#F33A型|F33A型]]**発表。
***2021年10月** - コンベンショナル・ガソリンターボモデルとして**[[#T24A型|T24A型]]**発表。
***2022年7月** - デュアルブーストハイブリッドシステムとしてターボとHVを組み合わせた**[[#T24A型|T24A型]]**発表。
***2024年〜** - G16E-GTSをベースに形式**[[トヨタ・G16E-GTS#TGE33|TGE33]]**としてスーパーフォーミュラ・ライツ(F3)に、M20A-FKSをベースに形式**[[トヨタ・M20A-FKS#TMA43|TMA43]]**としてFIA-F4選手権に、それぞれワンメイクエンジンとして採用された。いずれもトヨタのセミワークスチームでありエンジンコンストラクター・チューナーであるTOM'Sが手掛けている。
***2025年〜** - V35A-FTSをベースにレーシングカーコンストラクターのオレカが手掛けた**3.5L V6 TwinTurbo**が、LMP3ワンメイクエンジンとして採用された。

## バリエーション一覧
* 出力単位「 **PS** , **HP** **kW** 」換算。
** 『 1 PS  ＝ 約 0.98632 HP  ＝ 約 0.7355 kW 』
* トルク単位「 **kgf･m** , **lbf･ft** , **N･m** 」換算。
** 『 1 kgf･m  ＝ 約 7.23301 lbf･ft  ＝ 約 9.80665 N･m 』

### M15A型

#### M15A - FKS

:

: 
:* 88 ( 120 )/ 6,600 ・ 145 ( 14.8 )/ 4,800 - 5,200
::
: **初搭載車種**
:*日本
:** ヤリス (MXPA10/15)
:*欧州
:** カローラ (セダン) (MZEA11L）
::
: **搭載車種**

:* 光岡・ビュートストーリー (MXPA10改/15改)
:* ヤリスクロス (MXPB1#)
:* GR ヤリス (MXPA12)
:* シエンタ (MXPC1#)
:* カローラ (セダン日本仕様) (MZEA17)
:* カローラツーリング (MZEA17W)

#### M15A - FXE

:

: 
:* 67 ( 91 )/ 5,500 ・ 120 ( 12.2 )/ 3,800 - 4,800
::
: **初搭載車種**
:* 日本
:** ヤリス (MXPH10/15)
:* 欧州
:** ヤリス/ヤリスECOバン (MXPH11L/11LV)
::
: **搭載車種**

:* 光岡・ビュートストーリー (MXPH10改/15改)
:* マツダ・MAZDA2（欧州仕様） (MXPH11L)
:* ヤリスクロス (MXPJ10/15)
:* アクア (MXPK10/15)
:* シエンタ (MXPL10/15)
:* アイゴX（MABH70）
:* LEXUS LBX (MAYH1#)

#### M15B - FKS（[[中華人民共和国|中国]]）
: 中国の四川一汽豊田汽車有限公司が現地向け専用エンジンとして製造。

:

: 
:* 92 ( 123 )/ 6,600 ・ 153 ( 15.6 )/ 4,800 - 5,200
::
: **初搭載車種**
:* カローラ (セダン中国仕様) (MZEA11L)

#### M15C - FKS（中国）
: 中国の天津一汽豊田汽車有限公司が現地向け専用エンジンとして製造。

:

: 
:* 92 ( 123 )/ 6,600 ・ 153 ( 15.6 )/ 4,800 - 5,200
::
: **初搭載車種**
:* レビン（MZEA11L）

#### M15D - FXE  ([[インド]])
: 

:

: 
:* 67 ( 90 ) / 5,500 ・ 120 ( 89 )/ 3,800 - 4,800
::
: **初搭載車種**
:* アーバンクルーザー ハイライダー (インド仕様)
:* スズキ・グランドビターラ (インド仕様)

* **M15A型 エンジン シリーズ ギャラリー**

### G16E型

#### G16E - GTS

:

: 
:* 200 ( 272 )/ 6,500 ・ 370 ( 37.7 )/ 3,000 - 4,600
:* 224 ( 304 )/ 6,500 ・ 370 ( 37.7 )/ 3,000 - 5,550
:* 224 ( 304 )/ 6,500 ・ 400 ( 40.8 )/ 3,250 - 4,600
:: 
: **初搭載車種**
:* GR ヤリス (GXPA16)
::
: **搭載車種**
:* GR カローラ (GZEA14H)
:* LEXUS LBX MORIZO RR (GAYA16)
:* 

* **G16E型 エンジン ギャラリー**

### M20A型

#### M20A - FKS

:

: 
:* 128 ( 174 )/ 6,600 ・ 209 ( 21.3 )/ 4,000 - 5,200
:* 126 ( 171 )/ 6,600 ・ 207 ( 21.1 )/ 4,800
:* 125 ( 170 )/ 6,600 ・ 203 ( 20.7 )/ 4,600 - 4,800
:* 128 ( 174 )/ 6,600 ・ 209 ( 21.3 )/ 4,000 - 5,200
::
: **初搭載車種**
:* LEXUS UX (MZAA10)
::
: **搭載車種**

:* RAV4 (MXAA5#)
:* ハリアー (MXUA8#)
:* カローラ (セダン北米仕様) (MZEA1#L)
:* カローラツーリング (MZEA1#W)※特別限定車のみ搭載
:* カローラツーリングスポーツ (MZEA1#LW)
:* カローラスポーツ (MZEA1#H)
:* ノア (MZRA9#)
:* ヴォクシー (MZRA9#)
:* カローラクロス (MXGA10)
:* レビンGT (MZEA13L)
:* アリオン (MZEA13L)
:* LEXUS NX 200 (中国仕様) 

:* 

#### M20A - FXS

:

: 
:* 107 ( 145 )/ 6,000 ・ 188 ( 19.2 )/ 4,400
:* 112 ( 152 )/ 6,000 ・ 188 ( 19.2 )/ 4,400 - 5,200
:* 111 ( 151 )/ 6,000 ・ 188 ( 19.2 )/ 4,400 - 5,200 (PHEV)
::
: **初搭載車種**
:* LEXUS UX (MZAH1#)
::
: **搭載車種**

:* プリウス (MXWH6#)
:* カローラクロス (MXGH15)
:* C-HR (MAXH2#・海外専売)

#### M20A - FKB  ([[ブラジル]])
:ブラジルでのアルコール燃料対応エンジン

:

: 
:* 130 ( 174 )/ 6,600 ・ 210 ( 155 )/ 4,400
::
: **初搭載車種**
:* カローラ (ブラジル仕様) (MZEA12)
::
: **搭載車種**
:* カローラクロス (ブラジル仕様) (MXGA10)

* **M20A型 エンジン シリーズ ギャラリー**

### S20A型

#### S20A - FTS  ([[中国]])

:

: 
:* 182 ( 244 )/ 6,000 ・ 380 ( 280 )/ 1,800 - 4,000
::
: **初搭載車種**
:* ハイランダー/クラウンクルーガー (中国仕様) (SXUA75)
::
: **搭載車種**
:* LEXUS RX 300 (中国仕様) (SALA15)

### T24A型

#### T24A - FTS

:

: 
:* 205 ( 279 )/ 6,000 ・ 430 ( 43.8 )/ 1,700 - 3,600
:* 202 ( 275 )/ 6,000 ・ 460 ( 46.9 )/ 2,000 - 3,600
::
: **初搭載車種**
:* 
:* 
::
: **搭載車種**

:* ヴェルファイア (TAHA4#W)
:* LEXUS RX (TALA1#/TALH17)
:* LEXUS LM (TAWH15W)
:* グランドハイランダー (TAAS10)
:* LEXUS TX (TAUA10/TAUA15/TAUH15)
:* ランドクルーザー250 (中近東・東欧)
:* ランドクルーザープラド i-FORCE MAX (北米・中国)

* **T24A型 エンジン ギャラリー**

### A25A型

#### A25A - FKS

:

: 
:* 151 ( 203 )/ 6,600 ・ 250 ( 25.5 )/ 4,800
::
: **初搭載車種**
:* カムリ (北米向けのみ)
:* LEXUS NX (2代目) (国内初搭載)
::
: **搭載車種**
:* RAV4 (5代目) (北米向けのみ)

#### A25A - FXS

:

: 
:* 130 ( 177 )/ 5,700 ・ 220 ( 22.5 )/ 3,600 - 5,200
:* 135 ( 183 )/ 6,000 ・ 221 ( 22.5 )/ 3,800 - 5,400
::
: **初搭載車種**
:* カムリ (AXVH70) - 横置き
::
: **搭載車種**

:* ダイハツ・アルティス (AXVH70N) - 横置き
:* RAV4 (AXAH5#) - 横置き
:* 光岡・バディ - 横置き
:* RAV4 PHV (AXAP54) - 横置き
:* スズキ・アクロス - 横置き
:* ハリアー (AXUH8#) - 横置き
:* クラウン (AZSH2#) - 縦置き
:* LEXUS EX (AZXH10) - 横置き
:* LEXUS NX (2代目)
:* アルファード・ヴェルファイア (AAHH4#W) - 横置き
:* グランドハイランダー (AS10型) 

#### A25A - FKB  ([[タイ王国|タイ]])

:

: 
:* 154 ( 207 )/ 6,600 ・ 250 ( 184 )/ 5,000
::
: **初搭載車種**
:* カムリ (タイ仕様) (AXVA70)

#### A25B - FXS  (中国)

:

: 
:* 131 ( 176 )/ 5,700 ・ 221 ( 163 )/ 3,600 - 5,200
:* 141 ( 189 )/ 6,000 ・ 243 ( 179 )/ 4,300 - 4,500
:* 136 ( 182 )/ 6,000 ・ 228 ( 168 )/ 3,600 - 3,700
::
: **初搭載車種**
:* LEXUS ES 300h (中国仕様)（AXZH10）
::
: **搭載車種**

:* LEXUS NX 350h/400h+ (中国仕様) (AAZH10/AXZH11)
:* LEXUS RX 350h/450h+ (中国仕様) (AALA1#)
:* LEXUS LM 350h (中国仕様)

* **A25A型 エンジン シリーズ ギャラリー**

### F33A型

#### F33A - FTV

:

: 
:* 227 ( 309 )/ 4,000 ・ 700 ( 71.4 )/ 1,600 - 2,600
::
: **初搭載車種**
:* ランドクルーザー (FJA300W)

### V35A型

#### V35A - FTS

:

: 
:* 310 ( 422 )/ 6,000 ・ 600 ( 61.2 )/ 1,600 - 4,800
::
: **初搭載車種**
:* LEXUS LS (VXFA50/55)
::
: **搭載車種**

:* ランドクルーザー (VJA300W)
:* タンドラ (XKA70/71/72/75/76/77)
:* LEXUS GX (VJA252W)
:* LEXUS LX (VJA310W)

:* 

* **V35A型 エンジン ギャラリー**

## 関連項目
* トヨタ自動車
* トヨタのエンジン型式命名規則
* トヨタのエンジン系列名
* トヨタのエンジン型式一覧
* トヨタの自動車用エンジンの系譜
* トヨタの可変バルブ機構
* トヨタの燃料直噴機構
* トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー
* トヨタ・ハイブリッド・システム
* トヨタの電動機型式一覧
* トヨタ自動車の車種一覧
* トヨタのレーシングカーエンジン一覧
* トヨタ自動車のモータースポーツ
* デザクセ
* GR_(トヨタ自動車)
* トヨタ・カムリ

## 外部リンク
*  - トヨタ自動車公式企業サイト
*  - トヨタ (日本)
*  - レクサス (日本)
*  - 北米トヨタ
*  - 北米レクサス
*  - ブラジルトヨタ
*  - ブラジルレクサス
*  - 欧州トヨタ (ベルギー)
*  - 欧州レクサス (ベルギー)
*  - 中国トヨタ
*  - 中国レクサス
*  - 広汽トヨタ
*  - 天津一汽トヨタ
*  - アジアトヨタ (タイ)
*  - アジアレクサス (タイ)
*  - シンガポールトヨタ
*  - シンガポールレクサス
*トヨタ・グローバル・ニュースルーム
*TOYOTA「ダイナミックフォース エンジンetc.」の魅力 早わかり(グーネットマガジン)

## 脚注

### 注釈
 
### 出典