おいこっと

**おいこっと**は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する「のってたのしい列車」用の鉄道車両（気動車）である。

本項では、同一の車両を用いて運転される、冬季限定運転の「**雪のおいこっと**」（長野駅 - 十日町駅間）、十日町雪まつり開催時限定運転の「**十日町雪見おいこっと**」（運転区間は前述と同じ）についても記述する。

## 概要
2014年7月18日に、飯山線への観光列車導入を発表し、同年12月4日には、導入予定の観光列車の愛称を「おいこっと」に決定したことを発表した。2015年1月2日に普通列車で、同年4月4日に「おいこっと」で運行を開始した。

愛称の由来は、東京のローマ字表記（**TOKYO**）を逆読みしたもの（**OYKOT**）で、大都会東京とは対極ともいえる「ふるさと」の風景を乗客にイメージしてほしいとの願いから付けられた。ロゴマークには雪ん子をイメージしたキャラクターが描かれ、「いいかわ、いいそら、いいやません。」とのキャッチコピーが記されている。

## 運行概況
主に土休日や多客期を中心に1往復の運行が設定されている。

冬季（12月中旬から翌3月中旬）は積雪の理由から運休となっていたが、2018年2月末までは「**冬のおいこっと**」として長野 - 戸狩野沢温泉間に2往復運行され、一部の日は「**雪のおいこっと**」として十日町まで延長運転することもあった。2018年1月末以降は「雪のおいこっと」を特定日または冬季に運行している。

### 停車駅
* 凡例
** ●：停車駅
** ｜：通過駅

* おいこっと・雪のおいこっと・十日町雪見おいこっと下りは、飯山駅で8分、上りは戸狩野沢温泉駅で5分、飯山駅で23分の停車時間が設けられている。

* かつて長野駅 - 戸狩野沢温泉駅間で運行されていた「冬のおいこっと」も同区間ではおいこっと・雪のおいこっとと同じ停車駅。
* 2022年度運転分からおいこっと・雪のおいこっとの停車駅が変更され、上境駅は停車となった。

### 特別企画での運用
* スノーエクスプレス十日町号（長野駅 - 十日町駅）
: 2016年（平成28年）2月20日 - 21日及び、2018年2月17日 - 18日運行。「十日町雪まつり」開催に合わせて設定。
* 冬のおいこっと（長野駅 - 戸狩野沢温泉駅）
: 2016年12月17日 - 31日、2017年1月1日 - 2月26日、3月4日 - 12日、12月16日 - 31日及び、2018年1月6日 - 2月25日の土休日運行。冬季限定運転として設定。
* おいこっと飯山体験号（長野駅 - 飯山駅）
: 2018年（平成30年）12月8日運行。団体専用列車として運転された。
* おいこっと くりすます（長野駅 - 飯山駅）
: 2018年12月22日運行。団体専用列車として運転された。
* いいやま雪まつり号（長野駅 - 飯山駅）
: 2019年（平成31年）2月9日 - 10日、2020年2月8日 - 9日、2023年2月11日 - 12日及び、2024年2月10日 - 11日運行。列車名の通り「いいやま雪まつり」開催に合わせて設定。また、2022年2月12日 - 13日にも運行予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大防止による、いいやま雪まつり延期に伴い運休となった。
* おいこっとキッズスクール（長野駅 - 森宮野原駅）
: 2019年（令和元年）7月21日、8月25日及び、9月29日運行。夏の自由研究向けツアー企画で、団体専用列車として運転された。
* 飯山駅開業100周年号（飯山駅 - 豊野駅）
: 2021年（令和3年）10月23日運行。列車名の通り、飯山駅開業100周年を記念して設定。
* 飯山豊野間100周年号（長野駅 - 飯山駅）
: 2021年（令和3年）10月23日運行。列車名の通り、飯山駅 - 豊野駅間開業100周年を記念して設定。

## 使用車両

車両は、長野総合車両センターに所属する元北上線特急「秋田リレー号」用キハ110系300番台からの200番台編入改造車のうち2両（キハ110-235・236（元313・314））を再改造したものである。この2両は200番台への編入及び長野への移籍に際し、座席の一部（東側）またはすべてがレール方向（東向き）に向けて、飯山線沿線の景色が楽しめるように改造された車両で、「**眺望車"ふるさと"**」と命名されていた。

外観デザインは、アイボリーとえんじ色を基本に藁葺き屋根の民家の襖や障子などをイメージしたラッピングが施されているが、運転台や出入り台付近がキハ110-235がアイボリー基調、236がえんじ基調と配色が逆になっている。

側面には唱歌「故郷（ふるさと）」の歌詞に登場する「兎」などがアイコン化して描かれており、室内にはアイコンを利用した照明装置も取り付けられ、特急車時代から残置されている蛍光灯カバーにも装飾が施された。室内も、"ふる里"のイメージを具現化したソファタイプのロングシートや、障子をイメージした柄のロールカーテン等に変更されている。各座席には「おいこっと」等での運用時に使用する収納式のテーブルが備わり（普通列車では格納される）、トイレも再改造時に和式から車いす対応の洋式へ変更されている。

「おいこっと」等の運転がない日には一般車と共通運用で普通列車にも使用されるため、つり革・優先席・整理券発行機などのワンマン運転関連機器は残された。この為、再改造に伴う再改番は行われていない。

長野総合車両センターにて1両ずつ検査を実施するため、検査等による運休がなく、その際はもう片方の1両のみで運用される。


Kiha110 Oykot-Inside.jpg|車内
Kiha110 Oykot-Inside Long-seat.jpg|ロングシートと優先席
Kiha110 Oykot-Inside Cross-seat 1.jpg|1人掛けクロスシート
Kiha110 Oykot-Inside Cross-seat 2.jpg|2人掛けクロスシート
Kiha110 Oykot-Toilet.jpg|トイレ内観


## 沿革
* 2014年（平成26年）
** 7月18日 - 飯山線への観光列車導入を発表。
** 12月4日 - 導入予定の観光列車の愛称を「**おいこっと**」に決定したことを発表。
* 2015年（平成27年）
** 1月2日 - 定期普通列車での運行を開始。
** 4月4日 - 臨時快速列車「おいこっと」での運行を開始。
* 2017年（平成29年）
** 5月22日 - 飯山市内の井出川流域で発生した山腹崩落における、避難指示の影響による戸狩野沢温泉駅 - 森宮野原駅間の長期不通に伴い、同年6月25日まで運休。
** 7月1日 - 運転再開。
* 2020年（令和2年）
** 4月8日 - 新型コロナウイルスの感染拡大のため、同年5月31日まで運休。ただし飯山線定期普通列車の運用は継続する。
** 5月13日 - 同年6月1日以降の運休延長を発表。
** 7月23日 - 運転再開。感染防止策のため、当面の間、車内及び、駅でのイベント・おもてなしを見合わせる。
* 2022年（令和4年）
** 10月1日 - 11月20日まで、トンネル工事の影響による戸狩野沢温泉駅 - 森宮野原駅間の長期不通に伴い運休。飯山線定期普通列車の運用は継続。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 越乃Shu*Kura - 十日町駅まで運行する観光列車。
* JR東日本信濃川発電所の不正取水問題

## 外部リンク
* のってたのしい列車ポータル おいこっと - 東日本旅客鉄道