JR貨物U30A形コンテナ

**U30A形コンテナ**（U30Aがたコンテナ）は、1988年度に登場した、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20 ft 級・標準内容積30 m<sup>3</sup> の私有コンテナ（ドライコンテナ）である。

## 概要
本形式の**数字部位 「 30 」**は、コンテナの容積を元に決定される。この**コンテナ容積30 m<sup>3</sup>**の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積29.5 m3 - 30.4 m3 の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「**A**」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「**普通品の輸送**」を表す記号として付与されている。

## 特記事項

日本国有鉄道時代に運用されていたUC5形の後継形式として全国的に使用されている。

## 番台毎の概要
### 0番台

* 1 - 5 : 水島臨海通運所有。総重量11.5t。

File:U30A-1 【水島臨海通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-1 水島臨海通運所有。<br/>※登場時のオリジナルカラー。**
File:U30A-4 【水島臨海通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-4 水島臨海通運所有。<br/>※ 国鉄時代から続くいわゆる「水島カラー」へ変更。**


* 6 - 10 : 中央通運所有。総重量11.5t。

File:U30A-7 【中央通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-7 中央通運所有。<br/>※ 登場時からすでに伝統の「水島カラー」仕様。**


* 11 ・ 12 : 日本フレートライナー所有。
* 13 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。
* 14 : 日本フレートライナー所有。
* 15 : 日本フレートライナー所有（越谷貨物ターミナル活用）。
* 16 - 30 : 日本フレートライナー所有。
* 31 - 40 : 大栄運輸所有。
* 41 - 43 : 日本フレートライナー所有。
* 44 - 47 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。
* 48 - 53 : 日本フレートライナー所有。
* 54 ・ 55 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。
* 56 - 65 : 日本フレートライナー所有。
* 66 ・ 67 : 日本フレートライナー所有。自重2.8t、総重量10.0t。
* 68 - 75 : 日本フレートライナー所有。
* 76 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。

File:U30A-76 【日本フレートライナー／松岡満運輸】Containers of Japan Rail.jpg |**U30A-76 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。**


* 77 - 80 : 日本フレートライナー所有。
* 81 ・ 82 : 山九所有。自重2.8t、総重量12.3t。

File:U30A-81 【山九】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-81 山九所有。**


* 83 - 107 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。

File:U30A-104 【西濃運輸】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-104 西濃運輸所有。**


* 108 - 111 : 日本石油輸送所有（堺通運借受）。総重量12.3t。後に借り受け解除により日本石油輸送へ返却。

File:U30A-111 【ＪＯＴ日本石油輸送】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-111 日本石油輸送所有。**


* 112 - 121 : センコー所有。総重量11.5t。

File:U30A-120 【センコー】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-120 センコー所有。<br/>※ 正面となる片側のみの開閉構造。 **


* 122 - 221 : 福山通運所有。総重量12.3t。


File:U30A-189 【福山通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-189 福山通運所有。<br/>※ 登場時から二回目のカラーリング。**
File:U30A-194 【福山通運】Containers of Japan Rail.jpg |**U30A-194 福山通運所有。<br/>※ 登場時からのカラーリング。**


* 222 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本フレートライナー所有へ変更。
* 223 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本石油輸送所有（日本フレートライナー借受）へ変更。

File:U30A-223 【ＪＯＴ日本石油輸送／日本フレートライナー】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-223 日本石油輸送所有（日本フレートライナー借受）**


* 224 : 日本石油輸送所有（神奈川臨海通運借受）。総重量12.3t。後に日本フレートライナー所有へ変更。
* 225 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。
* 226 : （不明）
* 227 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。

File:U30A-227 【日本フレートライナー】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-227 日本フレートライナー所有。<br/>※ ドアの造りは従来の[[コルゲート]]から平板へ変わった。**


* 228 - 234 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3t。
* 235 - 237 : 日本フレートライナー所有（フットワークエクスプレス）。総重量12.3t。
* 238 : 日本フレートライナー所有（松岡満運輸借受）。総重量12.3t。後に借り受け解除によりフレートライナー所有へ変更。
* 239 - 244 : 日本フレートライナー所有。総重量12.3t。
* 245 - 264 : センコー所有。自重2.5t、総重量11.5t。
* 265 - 294 : フットワークエクスプレス所有。総重量10t。

File:U30A-265 【フットワーク】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-265 フットワークエクスプレス所有。**


* 295 - 304 : センコー所有。自重2.5t、総重量11.5t。

File:U30A-304 【センコー】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-304 センコー所有。<br/>※ ドアの造りは従来の[[コルゲート]]から平板へ変わった。<br/> 正面となる片側のみの開閉構造。**


* 305 - 324 : フットワークエクスプレス所有。総重量10t。
* 325 - 327 : 中央通運所有。総重量12.3t。

File:U30A-327 【中央通運】Containers of Japan Rail.jpg |** 中央通運所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**


* 328 - 332 : 鹿島臨海通運所有。自重3.3t、総重量12.3t。

File:U30A-331----① 【鹿島臨海通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-331 鹿島臨海通運所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**


* 333 - 337 : 札幌通運所有。総重量12.3t。

File:U30A-333 【札幌通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-333 札幌通運所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**


### 5000番台

* 5001 : 日本オイルターミナル所有。総重量13.5t。
* 5002 - 5004 : 日本通運松山支店所有。総重量13.3t。

File:U30A-5002----① 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-5002 日本通運松山支店所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**
File:U30A-5002----② 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-5002 日本通運松山支店所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**
File:U30A-5003----① 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-5003 日本通運松山支店所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**
File:U30A-5004----① 【日本通運】Containers of Japan Rail.jpg|**U30A-5004 日本通運松山支店所有。<br/>※ 正面と反対側の対面開閉構造。**


* 5005 : 広友リース所有（広友ロジックス借受）。総重量13.5t。

File:U30A-5034.jpg|**U30A-5034 日本石油輸送所有、北越コーポレーション借受。**
File:U30A-5046.jpg|**U30A-5046 日本石油輸送所有、北越コーポレーション借受。**


## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 

## 外部サイト

## 関連項目
* JR貨物のコンテナ形式