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南市区

**南市区**（なんしく）
## 中国
*南市区 (保定市) - 河北省保定市にかつて存在した市轄区。
*南市区 (上海市) - 上海市にかつて存在した市轄区。
*安徽省合肥市廬陽区の古称。
アノミー (アルバム)

『**アノミー**』は、2011年3月16日にソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから発売された、日本のバンド、amazarashiのメジャー3枚目のミニアルバムである。

## 概要
アルバムタイトルにも採用されている*アノミー*が、川島海荷の初主演テレビドラマ「ヘブンズ・フラワー The Legend of ARCANA (TBS系列)」の主題歌に起用された。ただ、楽曲自体はドラマの為の書き下ろしでは無く、寺山修司著「アダムとイヴ、私の犯罪学」をモチーフにした楽曲である。
また、「アノミー」はamazarashiのフル規格の楽曲としては演奏時間が最も短く、約4分であったが、2015年にリリースされたシングル「スピードと摩擦」の演奏時間・3分32秒に記録を破られた。

2011年8月7日にカナダで行われた、SIGGRAPHの「Commercials, Games, and Music」のカテゴリーで、*アノミー*のミュージックビデオが上映された。

## 収録曲

## 脚注

## 外部リンク
*音楽ナタリー 特集記事
邑廟区

**邑廟区**（ゆうびょう-く）は中華人民共和国上海市にかつて存在した県。現在の黄浦区の一部に相当する。

## 歴史
1945年に滬南区が分割され設置された。1960年に蓬萊区と統合され南市区に再編された。

## 参考文献
*『復旦大学中国歴史地名大辞典』（復旦大学出版社）
*『中国古今地名対照表』（上海辞書出版社）
サンライズマナー (ネバダ州)

**サンライズマナー**（）は、アメリカ合衆国ネバダ州クラーク郡のラスベガス都市圏に位置する国勢調査指定地域（CDP）である。ラスベガス市の直ぐ東でフレンチマン山の西側麓に位置している。2010年国勢調査での人口は18万9372人だった。。サンライズマナーが市になれば、ネバダ州でも第5位の大きさとなる。急成長するラスベガス都市圏にあるために1990年から2010年までの20年間で人口がほぼ倍増した。

## 地理
サンライズマナーは (36.03972, -114.98111)に位置する。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は38.2平方マイル (99.1 km2)であり、すべて陸地である。

## ランドマーク
市内には1989年12月16日に落成した末日聖徒イエス・キリスト教会のラスベガス・ネバダ寺院がある。

サンライズマナー地域の公立高校生はエルドラド高校、ラスベガス高校およびサンライズ・マウンテン高校の何れかに通っている。1973年に開校したエルドラド高校はこの3校の中では最古である。ラスベガス高校は1993年に開校しており、サンライズ・マウンテン高校は2009年に開校したばかりである。

## 人口動態

以下は2000年国勢調査による人口統計データである。

## 脚注

## 外部リンク
* Sunrise Manor Town Advisory Board Homepage
蓬萊区 (上海市)

**蓬萊区**（ほうらい-く）は中華人民共和国上海市にかつて存在した区。現在の黄浦区の一部に相当する。

## 歴史
1945年に滬南区が分割され設置された。1960年に邑廟区と統合され南市区に再編された。

## 参考文献
*『復旦大学中国歴史地名大辞典』（復旦大学出版社）
*『中国古今地名対照表』（上海辞書出版社）
住友金属物流

**住友金属物流株式会社**（すみともきんぞくぶつりゅう、*Sumitomo Metal Logistics Service Co., Ltd*）は、かつて存在した住友金属工業グループ（現・日本製鉄グループ）の物流事業者。

## 沿革
* 1957年 - 金泉海運株式会社（旧・住金物流）設立
* 2001年 - 住金物流、エスケイケイ物流、鹿島運輸が合併、住友金属物流株式会社に社名変更
* 2013年4月1日 - 親会社の新日本製鐵との経営統合に伴い、日鐵物流と経営統合。日鉄住金物流（現・日鉄物流）発足。

## 主な事業
; 国内サービス
* 内航輸送、陸上輸送、イルカライナー（東京港 - 博多港間の貨物海上定期便）
; 国際サービス
* 外航輸送、輸出入一貫輸送、国際複合輸送、近海輸送
; 倉庫・港湾サービス
* 倉庫業務、港湾業務、構内輸送
; 物流技術サービス
* 重量物輸送、輸送技術（コンテナ・梱包）、物流コンサルティング

## 事業拠点

### 本社
* 東京本社 - 東京都中央区築地四丁目1番17号 
* 大阪本社 - 大阪府大阪市中央区北浜四丁目7番28号 

### 事業所
; 事業部
* 鹿島、和歌山、九州
; 事業所
* 札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、堺、尼崎 
; 営業所
* 横浜港、関空、神戸、中四国（倉敷市）、小倉、太刀浦 （北九州市）
; 出張所
* 南港（大阪市）、博多、新門司（北九州市）
; 海外
* バンコク、上海（現地法人）、シカゴ（現地法人）

## 関連項目
* 新日鐵住金
滋善宗人

**滋善 宗人**（しげよし の むねひと）は、平安時代初期から前期にかけての貴族・儒学者。氏姓は西漢人のち滋善宿禰。官位は従五位上・助教。

## 経歴
備中国下道郡出身。若い頃から大学で儒学を学ぶ。大学博士・御船氏主から三礼（『儀礼』『周礼』『礼記』）を学んだ際、一度聞いたことは全て記憶していたことから、氏主は周囲に（宗人は）「後代の礼聖なり」と言ったという。

天長年間に美作博士に任ぜられる。のち、経学に広く通じていたことから、召されて嵯峨上皇に近侍し、承和7年（840年）直講に抜擢された。のち助教に転じて大学助を兼ね、嘉祥3年（850年）外従五位下、斉衡3年（856年）従五位下と叙位を受け、貞観4年（862年）には従五位上に至った。この間の仁寿2年（852年）に滋善宿禰姓を賜与され、本貫を左京に移されている。貞観5年（863年）1月20日卒去。享年64。最終官位は従五位上行助教。

## 人物
性格は沈静である一方、世間の事柄には疎かった。儒者らしく質素であることに努め、宮中に立ち入って公卿大夫と交際するようなことがなかったという。

## 官歴
『六国史』による。
*天長年間：美作博士
*承和7年（840年） 日付不詳：直講
*時期不詳：正六位上。助教。大学助
*嘉祥3年（850年） 正月7日：外従五位下
*仁寿2年（852年） 12月9日：西漢人から滋善宿禰に改姓。日付不詳：備中国下道郡から左京に移貫
*斉衡3年（856年） 正月7日：従五位下（内位）
*貞観4年（862年） 正月7日：従五位上
*貞観5年（863年） 正月20日：卒去（従五位上行助教）

## 脚注

## 参考文献
*武田祐吉、佐藤謙三訳『読み下し 日本三代実録 上巻』戎光祥出版、2009年
山陰合同銀行根雨支店

**山陰合同銀行根雨支店**（さんいんごうどうぎんこうねうしてん）は、山陰合同銀行の鳥取県日野郡日野町にある支店。

## 概要
1929年（昭和4年）に雲陽実業銀行根雨支店として建築された建物。その後数度の銀行再編を経て、現在は山陰合同銀行根雨支店として使用されている。

## 歴史
* 1929年（昭和4年） - 雲陽実業銀行根雨支店として建築される
* 1931年（昭和6年） - 松江銀行根雨支店となる
* 1941年（昭和16年） - 山陰合同銀行根雨支店となる
* 1996年（平成8年） - 鳥取県の県民の建物100選に選定される
* 2018年（平成30年） - 近隣の複合施設へ移転に伴い当建物での営業終了

## 脚注


## 外部リンク
* 
* 
* 
* 現存する全国の主な銀行建築
愛媛県道28号長浜保内線

**愛媛県道28号長浜保内線**（えひめけんどう28ごう ながはまほないせん）は、愛媛県大洲市から八幡浜市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
大洲市長浜町上老松にある伊予出石駅の南に在する、肱川を渡る橋梁である大和橋を渡り、そのまま支流沿いに出石山の西側中腹をおおよそ南西方向に登坂し、頂上付近の郷峠（郷の峠）より八幡浜市に至りそのまま同方向にある同市保内町喜木へと至る県道である。

出石山の頂上にある四国別格二十霊場の第7番札所である出石寺へのアクセスルートとしての側面を有しており、郷峠より同山登山道を兼ねる同寺への参拝道が伸びている。そのため同寺への参拝を目的とした別格霊場参拝の遍路旅程者などの通行が日常においても時折みられる。ただし郷峠の前後区間はガードレールも時折途切れる幅員の狭小区域であり、自動車の対向通行に難を要する通行の難所でもある。

### 路線データ

* 起点：大洲市長浜町上老松（愛媛県道24号大洲長浜線交点）
* 終点：八幡浜市保内町喜木（国道197号交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道長浜保内線が長浜保内線として主要地方道に指定される。

## 地理
### 通過する自治体
* 大洲市
* 八幡浜市

### 交差する道路
* 愛媛県道24号大洲長浜線（起点）
* 愛媛県道43号長浜中村線（大洲市長浜町下須戒）
* 愛媛県道234号大洲保内線（八幡浜市日土町）
* 国道197号（終点）

### 沿線にある施設など
* JR予讃線 伊予出石駅
* 豊茂郵便局
* 大洲市立豊茂小学校
* 米軍飛行艇遭難慰霊碑
* 出石山（金山）
* 金山出石寺
* 八幡浜市立日土小学校
* 八幡浜市立青石中学校
* 八幡浜市立喜須来小学校

### 主な橋梁・峠
* 大和橋：肱川本流橋梁。大洲市長浜町上老松 - 大洲市長浜町下須戒
* 郷峠（郷の峠）: 大洲市豊茂 - 八幡浜市日土町

## 脚注

## 関連項目
* 愛媛県の県道一覧
電気の武者

『**電気の武者**』（原題：Electric Warrior）は、イングランドのロック・バンド、T・レックスが1971年に発表したスタジオ・アルバム。ティラノザウルス・レックスからT・レックスに改名してからは2作目、通算では6作目に当たる。

『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・グレイテスト・アルバム500』に於いて、160位にランクイン。

## 解説
元キング・クリムゾンのイアン・マクドナルド、後にイエスに加入するリック・ウェイクマン、前作『Ｔ・レックス』（1970年）に続いて元タートルズのフロ＆エディことハワード・ケイランとマーク・ボルマンを迎えてレコーディング。ヒプノシスがジャケットは手掛けた。

メンバーのマーク・ボランは1971年のインタビューの際に「このアルバムを聞けば僕等の人気の理由が分かるよ」と述べている。

母国イギリスでは彼等のアルバムとしては初めての全英アルバムチャート1位を通算8週も獲得、アメリカでも初めて全米トップ40入りを果たし、最高32位に達した。日本では1971年12月に東芝EMIから発売された初回盤がオリコンLPチャートで46位に達し、1972年5月に日本での発売権がポリドール・レコードに移ったのに伴って再発売されると、最高19位を記録した。

本作からは、「ゲット・イット・オン」（全英1位・全米10位）、「ジープスター」（全英2位）がシングル・ヒットした。

## 収録曲
全曲ともマーク・ボラン作。
#マンボ・サン - *Mambo Sun* - 3:42
#コズミック・ダンサー - *Cosmic Dancer* - 4:30
#ジープスター - *Jeepster* - 4:12
#モノリス - *Monolith* - 3:49
#リーン・ウーマン・ブルース - *Lean Woman Blues* - 3:02
#ゲット・イット・オン - *Get It On* - 4:26
#プラネット・クイーン - *Planet Queen* - 3:14
#ガール - *Girl* - 2:33
#モティヴェイター - *The Motivator* - 4:01
#ライフ・イズ・ア・ガス - *Life's a Gas* - 2:25
#リップ・オフ - *Rip Off* - 3:42

### 30thアニヴァーサリー・エディション・ボーナス・トラック
#リップ・オフ（ワーク・イン・プログレス） - *Rip Off (Work in Progress)* - 2:30
#マンボ・サン（ワーク・イン・プログレス） - *Mambo Sun (Work in Progress)* - 3:57
#コズミック・ダンサー（ワーク・イン・プログレス） - *Cosmic Dancer" (Work in Progress)* - 5:15
#モノリス（ワーク・イン・プログレス） - *Monolith (Work in Progress)* - 4:48
#ゲット・イット・オン（ワーク・イン・プログレス） - *Get It On (Work in Progress)* - 4:44
#プラネット・クイーン（ワーク・イン・プログレス） - *Planet Queen (Work in Progress)* - 0:57
#モティヴェイター（ワーク・イン・プログレス） - *The Motivator (Work in Progress)* - 4:19
#ライフ・イズ・ア・ガス（ワーク・イン・プログレス） - *Life's a Gas (Work in Progress)* - 3:15

## 参加ミュージシャン
*マーク・ボラン - ボーカル、ギター
*ミッキー・フィン - パーカッション、ボーカル
*スティーヴ・カーリー - ベース
*ビル・レジェンド - ドラムス

**ゲスト・ミュージシャン**
*イアン・マクドナルド - サックス
*バート・コリンズ - フリューゲルホルン
*リック・ウェイクマン - キーボード
*ハワード・ケイラン - バッキング・ボーカル
*マーク・ヴォルマン - バッキング・ボーカル

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
竜華区 (上海市)

**竜華区**（りゅうか-く）は中華人民共和国上海市にかつて存在した県。現在の徐匯区の一部に相当する。

## 歴史
1945年に上海県より分割設置された。1956年に真如区、新涇区と統合され西郊区と改編された。

## 参考文献
*『復旦大学中国歴史地名大辞典』（復旦大学出版社）
*『中国古今地名対照表』（上海辞書出版社）
経験値分析

**経験値分析**（けいけんちぶんせき）とは保険会社において、保険事故の発生状況や解約失効の実績状況を分析することをいう。経験値分析の結果は、現在の保険料水準の妥当性評価や、将来収支予測におけるアサンプション設定等に活用される。近年、経済価値ベースのソルベンシー規制が検討、進められていることから、経験値分析の重要性が高まっている。経験値分析は、アクチュアリーの主要な業務の1つである。

## 保険事故発生率
保険会社にあっては、死亡率や入院率等の保険事故がどのような頻度で起きているかは、会社の財務状況や損益に大きく影響するだけでなく、保険料の妥当性を見直す際の根拠となる。従って、保険事故発生率の経験値分析は、保険会社にとって非常に重要である。

## 解約失効率
保有契約のうち、どの程度の割合が解約あるいは失効するかの率を分析する。解約失効率は、保険契約キャッシュフローに与える影響が大きい一方で、以下で説明するように、推定誤差が大きい。また、解約失効率は、経過年度や解約返戻金の水準、手数料支払形態等、影響する要素が多いため、保険商品の特性を踏まえた分析が必要である。

近年では、貯蓄性商品について、金利を含む市場動向によって解約失効率が影響を受けるのではないかという問題意識が広がっている。このため、解約失効率について、金利等との相関に関する分析も行われるようになってきている。

## 事業費
事業費の分析については、経験値分析に含める場合もあれば、経験値分析は保険事故および契約者行動に関するものに限るものとして、事業費の分析は事業費分析として区別することもある。明確な定義はなく、会社によって異なるようである。このため、以下では事業費分析と呼ぶこととする。

事業費分析では、以下のような点が重要となる。

1. 新契約費と維持費の区分
2. 固定費と変動費の区分
3. 事業費配賦のドライバーの決定

## 参考文献
* 保険データの読み方と考え方－数式を使わない統計分析の基礎コース－, 海老﨑美由紀, 保険毎日新聞社, 2009
山藤健太

**山藤 健太**（やまふじ けんた、1986年11月14日 - ）は、神奈川県相模原市出身の元プロサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

## 略歴
2009年にアルテ高崎に加入すると、出場機会に恵まれて加入二年目でレギュラーを確保した。2012年1月にアルテ高崎がチーム解散が決まると、ソニー仙台FCへ移籍し、ここでも主にボランチとしてレギュラーに定着した。

2014年にJ3に加盟したツエーゲン金沢に完全移籍した。2017年8月12日にギラヴァンツ北九州へ期限付き移籍。

2018年、Honda FCに移籍。

2020年をもってHonda FCを退団。

2021年、ヴィアティン三重に移籍したが、この年限りで現役引退。

## 所属クラブ
*ヴェルディSS相模原ジュニアユース
*2002年 - 2004年 ヴェルディSS相模原ユース
*2005年 - 2008年 平成国際大学
*2009年 - 2011年  アルテ高崎
*2012年 - 2013年  ソニー仙台FC 
*2014年 - 2018年  ツエーゲン金沢　
**2017年8月 - 同年12月  ギラヴァンツ北九州 (期限付き移籍)
*2019年 - 2020年  Honda FC
*2021年  ヴィアティン三重

## 個人成績

|-
|2009||rowspan=3|高崎||rowspan=3|15||rowspan=5|JFL||22||1||colspan="2"|-||1||0||23||1
|-
|2010||30||4||colspan="2"|-||2||0||32||4
|-
|2011||33||2||colspan="2"|-||2||0||35||2
|-
|2012||rowspan=2|S仙台||rowspan=2|19||31||1||colspan="2"|-||2||0||33||1
|-
|2013||33||0||colspan="2"|-||2||0||35||0
|-
|2014||rowspan=4|金沢||rowspan=4|8||J3||32||2||colspan="2"|-||2||0||34||2
|-
|2015||rowspan=3|J2||41||0||colspan="2"|-||1||0||42||0
|-
|2016||37||4||colspan="2"|-||0||0||37||4
|-
|rowspan=2|2017||2||0||colspan=2|-||0||0||2||0
|-
|北九州||22||J3||8||1||colspan=2|-||colspan=2|-||8||1
|-
|2018||金沢||rowspan="3"|8||J2||0||0||colspan=2|-||0||0||0||0
|-
|2019||rowspan="2"|Honda||rowspan="3"|JFL||18||0||colspan="2"|-||5||0||23||0
|-
|2020||5||0||colspan="2"|-||3||0||8||0
|-
|2021||三重||10||30||2||colspan="2"|-||colspan="2"|-||30||2
80||4||colspan="2"|-||1||0||81||4
40||3||colspan="2"|-||2||0||42||3
202||10||colspan="2"|-||17||0||219||10
322||17||colspan="2"|-||20||0||342||17
|}
* Jリーグ初出場：2014年3月9日 J3第1節 vs SC相模原戦（ギオンスタ）
* Jリーグ初得点：2014年6月21日 J3第17節 vs SC相模原戦（石川西部）

## 脚注

## 関連項目
*東京ヴェルディの選手一覧#下部組織出身者
*ソニー仙台FCの選手一覧
*神奈川県出身の人物一覧
*平成国際大学の人物一覧
*ツエーゲン金沢の選手一覧
*ギラヴァンツ北九州の選手一覧
*本田技研工業フットボールクラブの選手一覧
*ヴィアティン三重の選手一覧

## 外部リンク
*
*山藤健太ブログ 山藤健太オフィシャルブログ
*
*
予定事業費

**予定事業費**（よていじぎょうひ）について記述する。

## 予定事業費の意義
保険会社の事業費の支出に当たっては、保険事業の公共性に鑑み極力経費を節約して経営の合理化と保険契約者の利益の増進を図るべきである。また、一般企業としての側面から、競争力のある収益状況を生み出すためにも経費の圧縮は欠かせない。保険会社内では、予定事業費のことを単に「枠（わく）」ということもある。

## 予定事業費と事業費管理とは
保険会社は、保険料の中にその一部としてあらかじめ組み込まれた付加保険料を財源として事業運営を行っているという考え方に立ち、事業費支出を極力この付加保険料の範囲内にとどめるようコントロールをしている。

## 予定事業費の分類
新契約費支出に対応する予定新契約費の収入をどのように考えるかによって、予定事業費は、純保枠、蔵銀枠、利源枠の3つに分けられる。

## 予定事業費を表す記号
予定事業費を表す記号には、以下のようなギリシャ記号が用いられることが多い。なお、予定維持費と予定集金費の記号は、会社によっては逆になる場合もあるようである。
*予定新契約費：\alpha(保険料比例のものは\deltaで表すこともある)
*予定維持費：\beta
*予定集金費：\gamma

## 参考文献および出典
*決算状況表, 金融庁
*保険2(生命保険), 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 関連項目
* 利源分析
* 経験値分析
純保枠

**純保枠**(じゅんぽわく)とは、平準純保険料式予定事業費枠の略である。一契約についてみたときに、純保険料が一定、すなわち付加保険料も毎年一定（平準）であるとして計算した予定事業費枠であり、最もオーソドックスな予定事業費枠である。

## 算出方法
純保枠の算出方法は、蔵銀枠に対して枠修正と呼ばれる計算を行うことによることが多い。
まず、予定新契約費については、以下の算式による。

\alpha_{NET} = \alpha / a_{x:m}

予定維持費については、蔵銀枠に対して、未経過保険料に対応する予定維持費を調整して算出する。

予定集金費は、枠修正は行われず、蔵銀枠と同じである。

## 参考文献
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 出典
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 関連項目
予定事業費
蔵銀枠

**蔵銀枠**(くらぎんわく)とは、契約初年度に予定新契約費をすべて費消し、これを全保険期間にわたって償却すると考えて計算した予定事業費枠である。責任準備金の積立との関係でいえば、全期チルメル式予定事業費枠ということができる。以前、蔵銀通達第1483号「保険会社の経費削減について」に計算方法が定められていたことから、この名称がある。なお、保険会社によっては、大蔵枠と呼ぶ場合もある。

## 参考文献
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 出典
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 関連項目
* 予定事業費
* 純保枠
* 利源枠
利源枠

**利源枠**（りげんわく）とは、利源分析において用いる予定事業費枠である。

## 算出方法
予定新契約費のうち一定割合を契約初年度に費消し、それを一定期間で償却すると考えて計算した予定事業費枠である。契約初年度に費消する予定新契約費の一定割合をチルメル歩合(αz)という。この償却期間をチルメル期間といい、現在は5年とされている。

初年度に平準純保険料式の予定事業費枠を超えてαzを計上するためには貯蓄保険料を犠牲にすることになるが、さらにチルメル歩合(αz)を貯蓄保険料全額でも賄いきれない場合には、この残りの部分を次年度以降費消するものとして計算する。この修正を限度超過修正あるいはネガティブリザーブ修正という。

## 参考文献
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会

## 出典
保険2(生命保険) 第5章 事業費の管理・分析, 日本アクチュアリー会
事業費モニタリング

**事業費モニタリング**（じぎょうひモニタリング）

## 導入の経緯
保険会社の監督当局である金融庁は、保険会社の経営効率化への取り組み等の経営努力を保険料に適宜適切に反映させる観点から、保険料のうち保険数理に直接よらない部分を中心に商品審査を簡素化するとともに、事業費に関する充実したモニタリングを行うことにより、監督の実効性の向上を図り、保険料の合理性・妥当性・公平性を確保した上で、保険商品の価格の弾力化を推進するため、2006年2月に「保険業法施行規則」および「保険会社向けの総合的な監督指針」を改正した。これは、2005年3月に公表した金融改革プログラムにおいて検討課題とされていた「保険商品の多様化と価格の弾力化の推進」の具体的施策の一部として実施されたものである。

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 予定事業費
オクラホマ州の都市圏の一覧

本項目は**オクラホマ州の都市圏の一覧**（オクラホマしゅうのとしけんのいちらん）である。

アメリカ合衆国国勢調査局は、オクラホマ州に合同統計地域（CSA/広域都市圏）6ヶ所、大都市統計地域（MSA/都市圏）5ヶ所、および小都市統計地域（μSA/小都市圏）17ヶ所を定義している。下表には、左列より以下の情報を示す。

* 合同統計地域（定義されている場合）の名称
* 合同統計地域の人口
* コアベース統計地域（大都市統計地域および小都市統計地域）の名称
* コアベース統計地域の人口
* 各統計地域に含まれる郡の名称
* 各統計地域に含まれる郡の人口

なお、下表においては、オクラホマ州と他州にまたがる合同統計地域およびコアベース統計地域については、名称と統計地域の総人口を青緑色で、オクラホマ州内の人口を黒色でそれぞれ示す。また、他州のコアベース統計地域および郡については、その名称と人口を緑色でそれぞれ示す。

下表における人口の数値はすべて2020年に行われた国勢調査時のものである。また、合同統計地域、コアベース統計地域（大都市統計地域・小都市統計地域）のいずれも、2023年7月21日時点での定義に従う。

## 関連項目
*オクラホマ州の郡一覧

## 註

## 外部リンク
*United States Census Bureau
キンメダイ科

**キンメダイ科**（学名：）は、キンメダイ目に所属する魚類の分類群の一つ。**キンメダイ亜目**を構成する唯一の科で、キンメダイ・ナンヨウキンメなど底生性の深海魚を中心に2属10種が記載される。

## 分布・生態
キンメダイ科の魚類はすべて海水魚で、大西洋・インド洋および西部-中部太平洋の深海に広く分布する。大陸棚から大陸斜面にかけての海底付近を遊泳して暮らす底生魚のグループで、水深200-600mの範囲で生活する種類が多い。

キンメダイ属の2種（キンメダイ・ナンヨウキンメ）は世界中の温帯・熱帯域に分布する汎存種で、各地で食用魚としての需要が高い。大西洋に生息するキンメダイ科魚類はこの2種のみで、キンメダイ属の残る1種（フウセンキンメ）とキンメダマシ属の仲間（7種）はいずれもインド太平洋に限局して分布する。

食性は一般に肉食性で、他の魚類や甲殻類・貝類・頭足類などを捕食する。卵は浮性卵で、仔魚は浮遊生活を送ることが知られている。

## 形態

キンメダイ科の魚類は左右に平たく側扁した、いわゆる鯛型の体型をもつ。体長数十cm程度の中型種が多く、最大種のナンヨウキンメは全長1mに達することもある。中深層（200-1,000m）の底部に分布する多くの深海魚に共通してみられる特徴として、赤色あるいは桃色を基調とした鮮やかな体色と大きな眼をもつ。鱗の内側に肉質の突起をもつ種類が多く、本科魚類の形態学的特徴の一つとなっている。

背鰭は切れ込みをもたず、4-7本の棘条と12-20本の軟条で構成される。背鰭棘条は前から後ろにかけて、次第に丈が高くなる。腹鰭は1棘7-13軟条で、臀鰭には4本の棘条を備え、軟条数はキンメダイ属・キンメダマシ属でそれぞれ25-30軟条・12-17軟条となっている。両属は側線鱗の数によっても鑑別し得る（キンメダイ属66-82枚、キンメダマシ属39-51枚）。椎骨は24個。

## 分類
キンメダイ科は本科のみでキンメダイ亜目を構成し、Nelson(2016)の体系において2属10種が認められている。本稿では、FishBaseに記載される2属10種についてリストする。

* キンメダイ属 **'
** [[キンメダイ]] ''Beryx splendens''
** [[ナンヨウキンメ]] ''Beryx decadactylus''
** [[フウセンキンメ]] ''Beryx mollis''
* [[キンメダマシ属]] **'
** キンメダマシ *Centroberyx druzhinini*
** アカネダイ *Centroberyx affinis*
** *Centroberyx australis*
** *Centroberyx gerrardi*
** *Centroberyx lineatus*
** *Centroberyx rubricaudus*
** *Centroberyx spinosus*

## 脚注

## 参考文献
* Joseph S. Nelson 『Fishes of the World Fifth Edition』 Wiley & Sons, Inc. 2016年 ISBN 978-1-118-34233-6
* Andrew Campbell・John Dawes編、松浦啓一監訳 『海の動物百科3 魚類II』 朝倉書店 2007年（原著2004年） ISBN 978-4-254-17697-1
* 岡村収・尼岡邦夫監修 『日本の海水魚』 山と溪谷社 1997年 ISBN 4-635-09027-2
アフリカ競技大会サッカー競技

**[[アフリカ競技大会]]における[[サッカー]]競技**（アフリカきょうぎたいかいにおけるサッカーきょうぎ）は、第1回のブラザヴィル大会から毎回実施されている。2003年のアブジャ大会からは女子大会も行われるようになった。

## 開催方式
### 男子
当初はA代表の大会であったが、1991年のカイロ大会より、オリンピックと同様に23歳以下のメンバーによるナショナルチームで争われるようになった。

### 女子
オリンピック同様に年齢制限は設けられていない。

## 結果
### 男子

### 女子

## 統計
### 男子

### 女子

## 関連項目
* オリンピックのサッカー競技
* アフリカ U-23ネイションズカップ
* アフリカ女子ネイションズカップ

## 外部リンク
* RSSSFによる記録
土佐維新歴史文化道

**土佐維新歴史文化道**（とさいしんれきしぶんかどう）は、四国歴史文化道に指定されている高知県の観光モデル地域。高知市と南国市と香美市と安芸市といの町と日高村と佐川町と須崎市と津野町と檮原町が対象。テーマは「明治維新の人物群を結ぶ道」。

## 名所


土佐維新高知城.jpg|案内標識高知城 土佐維新歴史文化道
Akicity noradokei2.JPG|野良時計 土佐維新歴史文化道


## 参考文献
* 四国歴史文化道（歴史・文化道推進協議会刊）

## 外部リンク
*
いじわるクイズ時価1万円

『**いじわるクイズ時価1万円**』（いじわるクイズじかいちまんえん）は、1963年5月19日から1964年8月9日までフジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ製作のクイズ番組である。パイロット萬年筆（現・パイロットコーポレーション）の一社提供。放送時間は毎週日曜 18:30 - 19:00 （日本標準時）。

## 概要
出場者は3組。番組は、彼らに意地悪な問題を2問ずつ出して答えさせていた。出場者は1問正解するごとに1万円を獲得できたが、それらはすべて10円玉で手渡された。

3組それぞれへのクイズ計6問を出し終えた後には、出場者全員を対象にしたクイズを出題。このクイズで1位を獲得した者には、時価1万円相当の賞品が贈呈された。

司会はロイ・ジェームスが、アシスタントは前番組『パイロット スター・プレゼント』から引き続き松任谷国子が務めていた。

## 脚注
テナックス

**テナックス**（*Tenax* ）はドイツのゲルツ、後にツァイス・イコンで使用されたカメラブランド。

## ゲルツ時代のカメラ
### 写真乾板使用カメラ
***マヌフォーク・テナックス**（*Manufoc-Tenax* ）
***タロー・テナックス**（*Taro Tenax* ）
***ベストポケット・テナックス**（*Vest Pocket Tenax* 、1912年発売） - レンズは**セロール**75mmF4.5，**ドグマー**75mmF4.5または**ダゴール**75mmF6.8。シャッターはコンパウンド。6×4.5cm（アトム）判写真乾板。新聞カメラマンのサブカメラとして使われ、現行当時はイカのベベと並び称された名機であり、レンズは鮮鋭であったがボディーが弱いとされた。1927年製造中止。
***コートポケット・テナックス**（*Coat Pocket Tenax* 、1912年発売） - レンズは**ドグマー**100mmF4.5または**ダゴール**100mmF6.8、シャッターはコンパウンド。1927年製造中止。
***ポケット・テナックス**（*Pocket Tenax* 、1912年発売）
***テナックス・ステレオ** - ステレオカメラ。**ドグマー**60mmF6.3を固定装着。
### 120フィルム使用カメラ
***ロールフィルム・テナックス**（*Rollfilm Tenax* ） - 6×9cm判。レンズは**テナスチグマット**10cmF6.8。シャッターはコンパウンド。
### 127フィルム使用カメラ
***V.P.ロールフィルム・テナックス**（*V.P.Rollfilm Tenax* ） - 4×6.5cm（ヴェスト）判。レンズは**ドグマー**75mmF4.5または**ダゴール**75mmF6.8。シャッターは旧コンパー、T、B、1-1/300秒。イカのイカレッテ0号と並び称された名機であった。

## ツァイス・イコン時代のカメラ
### 135フィルム使用カメラ
ゲルツ時代に発売された製品と機構上の共通点はない。24×24mm判のコンパクトカメラ。フィルム巻き上げが「招き猫」と俗称される特徴的なレバー式で、いわゆるレチナ式のレバー巻き上げが一般的になる前に試行錯誤された迅速巻き上げ方式の一つ。フーベルト・ネルヴィン設計。
***テナックス**/**テナックスII**（1938年発売） - ファインダーと一体式の連動距離計を装備し、専用バヨネットマウントでレンズ交換が可能。交換レンズは**オルソメター**2.7cmF4.5、**ゾナー**4cmF2、**テッサー**4cmF2.8、**ゾナー**7.5cmF4がある。シャッターは最高速1/400秒のコンパーラピッドをビハインドシャッターとして使用している。巻き上げレバーはカメラ正面から見てレンズの左側にある。オプションとして2.7cm用外付けファインダー、7.5cm用ファインダーマスク、4/7.5cmアルバダファインダー等が用意された。**テナックスI**発売に伴い**テナックスII**に改名された。
***テナックスI**/**タクソナ**（1939年発売） - 距離計なし、レンズは**ノバー**3.5cmF3.5または**テッサー**3.5cmF2.8、シャッターはコンパー。ファインダーは折り畳み式。巻き上げレバーはカメラ正面から見てレンズの右側にある。指が当たる部分はカメラ側に折り畳み可能。レンズは**ノバー**3.5cmF3.5または**テッサー**3.5cmF2.8。戦後東ドイツで**テッサー**37.5mmF3.5または**ノバー**35mmF3.5を装着し生産が継続された。この時のコードナンバーはテッサーつき111/24、ノバー付き111/23。1953年にファインダーをトップカバー内に内蔵し、巻き上げレバーが折り畳みできないモデルにマイナーチェンジされたが、まもなく東ドイツのツァイスが西側で旧ツァイスの商標を使えなくなったため**タクソナ**（*Taxona* ）と改名され、同時にレンズも**ノボナー**（*Novonar* ）という名称になっている。

## 脚注


## 参考文献
*『クラシックカメラ専科』朝日ソノラマ
*『クラシックカメラ専科No.2、名機105の使い方』朝日ソノラマ
*鈴木八郎『現代カメラ新書No.6、クラシックカメラ入門』朝日ソノラマ
黒田龍矢

**黒田 龍矢**（くろだ たつや、1983年9月17日 - ）は、日本の俳優である。神奈川県横須賀市出身。血液型はO型。身長176cm、体重64kg、B90、W76、H88、S25.5。

## 主な出演作品
### 映画
* 秘メ煙〜HIMEGEMURI〜／監督：多積正之（2007.6）
* ひゃくはち／監督：森義隆（2008.8）
* ごくせん The movie／監督：佐藤東弥（2009.7）
* 踊る大捜査線 THE MOVIE 3／監督：本広克行（2010.7）
* THE LAST MESSAGE 海猿／監督：羽住英一郎（2010.9）

### TV
* SMAP PRESENTS ドラマの裏の本当のドラマ／フジテレビ（2009.4）
* 働くゴン!／日本テレビ（2009.9）
* 坂本龍馬 最大の謎と秘密の暗号／フジテレビ（2010.5）
* 怪物くん／日本テレビ（2010.5）

### 舞台
* LOVE?LOVE!&PARK／演出：石橋祐（2005.8）
* タンゴ・冬の終わりに／演出：蜷川幸雄（2006.11）
* 何日君再来（イツノヒカキミカエル）／演出：岡村俊一（2007.5）
* ストックホルム／作・演出：高橋努（2007.12）
* サムリーマン＝ト音記号／作・演出：金子裕（2008.7）
* 真田風雲録／演出：宇治川まさなり（2008.10）
* 賊／作・演出：松本陽一（2008.11）
* Time Trouble 齢30／作・演出：金子裕（2009.2）
* 95kgと97kgのあいだ／演出：蜷川幸雄（2009.3）
* ジャンクヤード・エンジェル／作・演出：本多英一郎（2009.5）
* オヒア・レヒア／演出：金光郁子（2009.8）
* ソウガ／演出：きだつよし（2009.10）
* 花いちもんめ／作・演出：高橋努（2010.1）
* 60兆の追放者／作・演出：本多英一郎（2010.2）
* 兵士の物語／演出：村上史郎（2010.3）
* リスタート〜無笑の教え〜／作・演出：西野マコト（2010.5）
* オサエロ／演出：松丸雅人（2010.6）
* オーバー オーバー オーバー／演出：酒井秀行・木村正和（2010.8）
* ろまんす／演出：三好忠幸（2010.10）
* ホッチキス／作・演出：藤森一朗（2010.11）
* 退魔夜行カレン〜契霊ノ理〜（2011年6月）

## 外部リンク
* オフィシャルブログ「〜龍が如く矢を射ぬけ〜」
* 公式プロフィール
* 公式ツイッター
夢の扉+

『**夢の扉+**』（ゆめのとびら プラス）は、2011年4月10日から2016年3月27日までTBS系列で放送されたドキュメンタリー番組。全241回。

## 概要
本番組は『夢の扉 〜NEXT DOOR〜』の続編にあたり、「日本を覆う閉塞感を打ち破ろうと頑張り、熱い志と深いビジョンで社会を切り開こうとする者たちを、TBSテレビ報道局がJNNネットワークを駆使し、全世界に広がる取材網と制作力を活用して挑み、創り上げようとする新しい形のドキュメンタリー番組」。音声モードは前作までモノラル放送（モノステレオ放送）であったが、本番組ではBS-TBSでも放送するためステレオ放送となった（なお、BS-TBSでは2015年3月で放送終了）。

本編の開始時刻は、前作では18:31だったが、本番組では18:30に変更となった。

2012年7月1日には、ナレーターを務める3人（後述）が出演し、本番組で取り上げたドキュメントをモデルとしたドラマ『**[[20年後の君へ|NTTドコモ 20周年スペシャルドラマ 夢の扉 特別編「20年後の君へ」]]**』が放送された。

ちなみに番組内のナレーションでは、その回で取り上げる人物に対しては敬称略で紹介する。

2015年2月22日には、『THE世界遺産』との特別コラボで1時間スペシャルを放送。当然ながら、この回は2番組のコラボであるため、ソニーとドコモの2社提供となった。

2016年4月から、同年3月までの後続番組である『この差って何ですか?』が30分繰り上げ・29分拡大となり、18:30 - 19:56での放送となることに伴い、同年3月で終了することに発表され、『夢の扉+』としては5年間、『夢の扉 〜NEXT DOOR〜』も含めると12年間の歴史に幕を閉じた。また2000年4月開始の『ニッセイワールドドキュメント 未来の瞳』以来16年続いたTBS日曜18時台後半枠のドキュメンタリー路線も終了となった。

2016年10月、当番組の志をBS-TBSに引き継ぎ、新番組『夢の鍵』(毎週土曜日17:30～18:00)としてスタートする。

## スポンサー
番組開始から2015年7月5日までは前番組『**[[夢の扉 〜NEXT DOOR〜]]**』から引き続きNTTドコモの一社提供番組であり、正式タイトルは「**NTT docomo PRESENTS 夢の扉 〜NEXT DOOR〜+**」（ドコモプレゼンツ ゆめのとびら ネクストドア プラス）であった。

2015年7月12日放送分からはスポンサーがNTTグループの単独提供となったが、番組開始時のフォーマット等は変わっていない。

## ナレーション
3人が週替わりでナレーションを担当する。なお最終回では3人全員で担当していた。

* 中井貴一
* 坂口憲二
* 向井理

:※番組の宣伝は小坂由里子が毎週担当した。

## テーマソング
* 「やさしい雨」（小田和正）

## 放送局・放送時間
* TBS他 JNN系列局全局：日曜 18:30 - 19:00
* BS-TBS：木曜 23:00 - 23:30 （4日遅れ）※BS-TBSでは2015年3月26日で放送終了。
* TBSニュースバード：土曜 21:00 - 21:30 （6日遅れ）

## スタッフ
* 構成：日野原幼紀 / 柴崎明久、上野耕平、むらこし豪昭
* TM：古閑敏真
* カメラ：神戸孝之、宮崎剛、藤田和也、浅見茂樹、松原由華、加藤和彦、菊島政之
* 音声：前川祐介、加藤和彦、三宅弘記、浅見茂樹
* 照明：森山剛伸
* 編集：加耶原淳成、大木綾子、目見田健、岡崎正弘
* EED：松本通武、青木俊祐
* MA：高田学、新庄正昭
* 選曲：宮川亮、矢﨑裕行、岩崎友香
* 音楽協力：日音
* オープニング：上田結木
* オープニングCG：TANGE FILMS
* 編成：荒井麻理子
* 番宣：樋口真佳
* 再現スチール：得能英司
* CG：丹羽学、南弘紀、工藤理恵
* インターネットモバイル：深井純、石山海太、山口悟
* リサーチ：穐原明美、大作麻利、堀信、瑞原信行
* アシスタントプロデューサー：桜井園子、崎濱かおり、潮見文野、山嵜幸恵、吉峰香美
* チーフディレクター：和田好充、片山亮
* プロデューサー：菅谷敬、別部時彦、大浦剛、佐藤広光
* チーフプロデューサー：黒岩亜純
* 制作協力：TBSビジョン / TBS系列各社
* 製作著作：TBS

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 夢の扉+｜TBSテレビ
* 
*
マルセリーナ

**マルセリーナ**（英:*Marcellina*、2008年2月17日 - ）は日本の競走馬。主な勝ち鞍は2011年の桜花賞、2013年のマーメイドステークス。ディープインパクト初年度産駒の一頭で、産駒として初めてのGI競走勝利を達成した。

馬名の由来は、「女性の名前」。

## 経歴

### デビュー前
2008年2月17日、北海道千歳市の社台ファームにて生産、育成牧場時には「動きの良さだけでなく、自分の尻尾をかじれるほどに体の柔らかい馬」と評価されていた。社台レースホースが所有し、一口100万円を全40口、総額4,000万円で募集された。社台サラブレッドクラブの募集馬カタログによると、「肩回り、臀部の筋肉は一歩踏み出すたびにその良質さが手に取るようにわかるほど柔軟」「馬体のレベルがかなり高い」「バネを聞かせた歩様から父譲りの瞬発力を秘める」との売り文句が附された。

当初は夏のデビューを目標とし、2010年7月24日、札幌競馬場に滞在していたが、調教中にキャンターの止め際にぬかるんだ馬場に脚をとられてつまずき、両膝を地面に打ち付けた。診断の結果、3か月の見舞金、175万円が付与されるほどの重傷を負い、一時は競走馬になることすら危ぶまれた。治療を受け、休養に入ったため、大幅にデビューが遅れることとなった。

### 競走馬時代

#### 2歳
2010年12月11日、阪神競馬場の新馬戦（芝1600m）に安藤勝己を背にデビュー、単勝1.4倍の1番人気に応えて勝利を挙げる。

#### 3歳
1戦1勝の身ながら、シンザン記念（）に出走し、レッドデイヴィス、オルフェーヴルらに離された3着と牝馬では最先着。続いて出走した2月5日のエルフィンステークス（OP）では2番人気に推され、1番人気のノーブルジュエリーを差し切って勝利した。レース後陣営は、デビューから続けて馬体重が減少していることを理由に桜花賞までの期間を調整に当てることを決めた。

当初、2011年のクラシック戦線は前年の阪神ジュベナイルフィリーズ（）と同年のチューリップ賞（）を制した同厩のレーヴディソールが本命と評価されていたが、骨折のため桜花賞への出走が不可能となり、混戦模様となった。迎えた4月10日の桜花賞（）ではホエールキャプチャに次ぐ単勝3.8倍の2番人気に推される。レースでは、序盤に外側の馬に寄られて内側へ閉じ込められたことにより位置を下げざるを得ず、安藤が「自分のミスだったが馬の力で勝てた」というくらい後方からの競馬となったものの、直線に入ると狭い進路を割って突き抜け、ホエールキャプチャに4分の3馬身差をつけて優勝した。優駿牝馬（オークス）では1番人気に推され、レースではいつもどおり後方で待機し直線で大外から追い上げてきたが、エリンコートの4着に終わった。

秋はローズステークス（）から始動。福永祐一と新たにコンビを組んだが折り合いを欠いて6着。秋華賞（）では後方で脚を溜めたが直線で伸びず7着に終わった。同レース終了後の10月20日、調教師の松田博資はクリストフ・ルメールとの新コンビでマイルチャンピオンシップに向かうことを表明したが、クリストフ・ルメールはサプレザに騎乗することから、10月27日には安藤勝己との再コンビでマイルチャンピオンシップに向かうことが社台サラブレッドクラブのホームページで発表された。その後マイルチャンピオンシップ（）、次走の阪神カップ（）ともに後方から追い上げるが、それぞれ6着、4着に終わった。

#### 4歳

2012年は阪神牝馬ステークス（）から始動、レースでは中団7・8番手からレースを進め直線で外から猛追するが、逃げるクィーンズバーンを捉えきれず2着となった。ヴィクトリアマイル（）ではそれまでを2勝中と好調で騎乗予定だった岩田康誠が騎乗停止になったため急遽田辺裕信に乗り替わった。後方で待機し直線追い上げてきたがホエールキャプチャの3着となった。6月3日の安田記念（）では疲労も回復せず見せ場なく17着に終わった。休養挟んだ府中牝馬ステークス（）は上がり最速で追い上げるも最重量の斤量が影響し5着、マイルチャンピオンシップも途中まで前がつまる展開のため最後の直線で後方からメンバー最速の上がりで追い込むも11着に敗れる。12月24日の阪神カップでは直前の朝日杯フューチュリティステークス（）をロゴタイプで勝利し、好調のミルコ・デムーロが騎乗予定であったが尿管結石を発症したため、急遽北村友一に乗り替わり、レースでは後方から追い上げるも直線で前方が空かず12着に敗れた。

#### 5歳

4月の阪神牝馬ステークスに出走するも6着に敗れ、ヴィクトリアマイルや京王杯スプリングカップに登録するも賞金不足で除外。その後東京のメイステークスに出走し、最後追い上げるも6着に敗れた。そしてマーメイドステークスは道中中団追走から最後は逃げるアグネスワルツを差し切って桜花賞以来約2年2ヶ月ぶりに優勝、重賞2勝目となった。その後は惨敗が続き、11月10日のエリザベス女王杯で15着となったのを最後に、11月14日付でJRAの競走馬登録を抹消、引退することとなった。引退後は、北海道千歳市の社台ファームで繁殖牝馬となる。

## 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

## 繁殖成績
2番仔のラストドラフト（父:ノヴェリスト）が2019年の京成杯（）を、3番仔のヒートオンビート（父:キングカメハメハ）が2023年の目黒記念（）を制している。

*2026年1月13日現在

## 血統表

* 半弟に2012年スプリングステークスなど重賞3勝のグランデッツァ。
* 半姉ジターナの孫に2025年京成杯勝ち馬のニシノエージェント。
* 母マルバイユはフランスG1アスタルテ賞など重賞3勝。
* 母の父Marjuはセントジェームスパレスステークス勝ち馬でイギリスダービー2着。イギリス牝馬クラシック二冠馬でアイリッシュダービーも勝った名牝Salsabilの半弟でもある。代表産駒はイギリス・アイルランドマイルG1を5勝の2004年度カルティエ賞最優秀古馬Soviet Song、2016年の香港ヴァーズ、2017年の宝塚記念勝ち馬サトノクラウンなどで、牝馬に活躍馬が多い。母の父としては本馬のほかにイギリス・アイルランドのマイルG1を5勝したCanford Cliffsなどを出している。

## 脚注

### 注釈


### 出典

## 外部リンク
*
ソルベンシーII

**ソルベンシーII**（ソルベンシーツー）とは、EUにおいて2016年から施行されているソルベンシー規制のことである。欧州では、ファクター方式に基づくソルベンシー規制（ソルベンシーI）に基づいて規制されてきたが、ソルベンシーIIでは経済価値ベースのソルベンシー規制に移行している。

## 定量的影響調査
ファクターベースのソルベンシー規制から経済価値ベースのソルベンシー規制に移行した場合、その影響が大きいため、定量的影響調査(QIS; Quantitative Impact Study)が行われている。QISは、2005年から2010年までの5回まで行われた(QIS1-QIS5)他、6回目の影響調査としてLTGA(The Long-Term Guarantee Assessment)が実施された。

## 脚注

## 外部リンク
*EIOPA
経済価値ベースのソルベンシー規制

保険会社が将来にわたって保険金支払を適切に行うことができるよう、保険会社に対して監督が行われるのが一般的であり、この監督を行うための規制がソルベンシー規制である。日本においては、金融庁がこの役割を担っている。

ソルベンシー規制は、時代とともにその手法が進化しており、現在はファクター方式によるソルベンシー規制であるソルベンシーマージン比率が用いられている。ソルベンシーマージン比率は、算出が簡単であるが、保険会社の財務状況を正確に反映しないのでは、という問題があるとされている。このような懸念に対して、近年検討が進められているのが経済価値ベースのソルベンシー規制である。経済価値ベースのソルベンシー規制では、保険会社の資産・負債の両方を時価に基づいて評価する。

## 保険負債の時価評価
経済価値ベースでのソルベンシー規制では、保険負債を時価評価する必要がある。現在の保険会計では、保険負債は、いわゆるロックイン方式によって評価され、契約時の金利や死亡率等を用いて評価されている。時価評価を行うためには、評価日時点における金利や死亡率に置き換えて評価する必要があり(ロックフリー)、この評価にあたって技術的な課題が多いことが導入に向けた障害の一つとなっている。

## 参考文献
* 経済価値ベースのソルベンシー・ マージン基準の実現に向けて, 金融庁, 2007
J Soul Brothers (曖昧さ回避)

* J Soul Brothers - 日本のボーカル&ダンスユニット。
** J Soul Brothers (シングル) - 上記のアーティスト（初代）のシングルCD。
** J Soul Brothers (J Soul Brothersのアルバム) - 上記のアーティスト（二代目）のオリジナルアルバム。
** J Soul Brothers (三代目J Soul Brothersのアルバム) - 上記のアーティスト（三代目）のオリジナルアルバム。
* J Soul Brothers - EXILEの楽曲。アルバム「our style」収録曲。
勝俣孝雄

**勝俣 孝雄**（かつまた たかお、1930年2月10日 - 2019年3月11日）は日本の経営者。新日本製鐵（現：新日鐵住金）副社長、九州石油（現：ENEOS）社長・会長を務めた。

## 来歴
東京府東京市出身。1953年に東京大学法学部卒業、八幡製鐵（後の新日本製鐵）入社。秘書生活を21年勤め社内では名物秘書長として知られた。

### 新日鉄社長ポスト争いでの不運
「ゴードファーザー」こと永野重雄、稲山嘉寛の二人が1983年に引退宣言。これにより1952年 - 1954年入社組の今井敬（旧富士出身）、佐々木喜朗（旧富士。大学の同期）、永野辰雄（永野重雄の長男）、勝俣の四人がほぼ同時期に取締役に昇進、激しい出世争いとなった。財界人脈が豊富な勝俣が次期社長候補No.1と期待されていた。

新日本製鐵は旧富士出身社長→旧八幡出身社長→旧富士出身社長という風に伝統的な「**[[たすきがけ人事]]**」が行われている。1993年、旧八幡出身の斎藤裕社長の後任として伝統破り（勝俣も旧八幡出身）が期待されたが、旧富士出身の今井敬が社長に昇格。伝統は固く、勝俣は2年後に関連企業である九州石油の社長に就任した。九州石油社長ポストは新日鉄社長に就任する実力がありながら「たすき掛け」のルール上就任できなかった旧八幡出身副社長のいわゆる「天下り」ポストである（たすきがけ人事及び天下りポストの伝統は2008年に崩壊）。

その後1998年、自身の部下だった千速晃が新日鉄社長に昇格した。

### 死去
2019年3月11日、急性腎不全のため、よみうりランド慶友病院にて、死去。89歳没。

## 人物
*代ゼミの共同創設者である勝俣久作の長男。東京電力会長の勝俣恒久、丸紅会長の勝俣宣夫の二人は実弟で孝雄・恒久・宣夫の三人は「産業界の勝俣三兄弟」と呼ばれた。
*しかし実力がありながらも伝統という壁に阻まれ、三兄弟の中で唯一本社社長に昇格できなかった。就任していれば史上初の三兄弟上場企業社長が誕生していた（樫尾四兄弟は例外）。
*似たような例として月島機械元社長の黒板行二（旧姓：西室）、東芝元社長の西室泰三兄弟の長兄・西室陽一は東京ガスの専務を務めたが社長ポスト争いに敗れ、関連企業の東京ガスエネルギー社長を最後に退職。

## 脚注
津川郵便局

**津川郵便局**（つがわゆうびんきょく）は新潟県東蒲原郡阿賀町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。

## 概要
住所：〒959-4499 新潟県東蒲原郡阿賀町津川3532-2

## 沿革
* 1872年（明治5年）旧9月 - 津川郵便取扱所として開設。
* 1874年（明治7年）7月 - 津川郵便役所となる。
* 1875年（明治8年）1月1日 - 津川郵便局（四等）となる。同年、為替取扱を開始。
* 1879年（明治12年） - 貯金取扱を開始。
* 1894年（明治27年）3月11日 - 津川郵便電信局となる。
* 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い津川郵便局となる。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業新津支店津川集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業新津支店津川集配センターを津川郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債
* 生命保険、バイク自賠責保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 阿賀町内の一部地域の集配業務

## 周辺
* 阿賀町立津川小学校
* 狐の嫁入り屋敷

## アクセス
* JR磐越西線 津川駅から徒歩約25分
* 磐越自動車道 津川ICから北へ約1.5km
* 国道459号 津川病院前交差点より北西へ約600m
* 駐車場あり：2台

## 脚注

## 外部リンク
* 津川郵便局 - 日本郵政
利源分析

**利源分析**(りげんぶんせき)とは、保険会社の利益の発生源泉を分析する手法である。基本的な考え方は、会計上の損益計算書に、両建の中間項目を用いることで、利益を発生要因別に分解する、というものである。

## 利源分析のバリエーション
利源分析には、様々なバリエーションが考えられる。まず、対象とする利益を何にするかについては、日本の保険業法会計上の利益以外に、例えば米国会計基準(US GAAP)の利益、その他のあらゆる会計上の利益を用いることができる。また、会計上の単年度の損益ではなく、エンベディドバリュー(EV)のようなバリュー指標を用いることも可能である。次に、保険業法会計であっても、責任準備金の積立方式や計算基礎率について様々な選択がある。例えば、保険料計算基礎の平準純保険料式が例として挙げられる。さらに、利源の区分の仕方は、中間項目としてどのようなものを用いるかによって様々な方式が考えられる。

以下では、決算状況表に定められた、最も一般的な方法について説明する。この手法では、税引前利益が、費差損益、死差損益、利差損益、責任準備金関係損益、価格変動損益、その他損益の6つの利源に分解される。

## 費差損益
予定事業費率と実際の事業費率の差に起因する損益であり、以下の収入項目から費用項目を差引いて算出する。

* 収入項目：予定事業費
* 費用項目：事業費、税金(営業・契約関係)、減価償却費、退職給付引当金繰入額、賞与引当金積増額

ここで、予定事業費は利源分析用のものであり、5年チルメル式の場合には利源枠を用いるが、純保枠を用いることもある。

収入項目たる予定事業費は、保険料算出において、事業費等に充てるために織り込まれたものである。これに対応する実際の支出が費用項目に挙げられている。

## 死差損益
予定死亡率と実際の死亡率の差による損益である。第三分野保険等では、予定死亡率以外に、入院や手術等の予定発生率を用いるものがある。これらの契約では、予定発生率と実際の発生率の差による損益も死差益に含む。このことを強調する意味で、危険差益ということもある。

費差損益、利差損益の算式との対応関係からいえば、予定保険金支払から実際の保険金支払を差引いて算出することになるが、損益計算書の項目に中間項目を加えることで計算できるようにするため、予定保険金に相当する金額を逆算的に求めるのが一般的である。すなわち、以下の収入項目から費用項目を差し引いて算出する。

* 収入項目：保険料、再保険収入、年始保険料積立金、年始未経過保険料、予定利息、復活契約の失効時保険料積立金、年始支払備金(解約返戻金、契約者配当金を除く)、最低保証純保険料、特別勘定運営費、変額保険に係る特別勘定調整、変額保険に係る予定事業費修正
* 費用項目：保険金、年金、給付金、解約返戻金(解除分)、その他返戻金、再保険料、予定事業費、解約・失効契約の消滅時保険料積立金、年末保険料積立金、年末未経過保険料、年末支払備金(解約返戻金、契約者配当金を除く)、年始諸積増
項目が多いが、これは、次のように考えると分かりやすい。保険料から予定事業費を引くと、純保険料となる。純保険料は貯蓄保険料と危険保険料に分かれるが、責任準備金繰入額から予定利息を差引いたものが貯蓄保険料である。従って、純保険料からこの貯蓄保険料相当額を引いたものが危険保険料相当額である。この危険保険料相当額が、上の説明の予定保険金支払に相当する。

## 利差損益
予定利率と実際の運用利回りの差による損益であり、以下の収入項目から費用項目を差し引いて算出する。
* 収入項目：利息及び配当金等収入、金銭信託運用益、有価証券償還益、その他運用収益、年始支払備金(契約者配当金)
* 費用項目：予定利息、契約者配当金積立利息繰入額、有価証券償還損、為替差損、貸倒引当金繰入額、貸付金償却、賃貸用不動産等減価償却費、その他運用費用、固定資産等処分損(固定資産等の売却損を除く)、年末支払備金(契約者配当金)、最低保証純保険料、特別勘定運営費、変額保険に係る特別勘定調整(投資関係)

以上の3利源は、保険料に織り込まれた計算基礎率と実績の差によるものであるのに対し、以下の3利源は、保険料には明示的に織り込まれていない原因に起因するものである。正確には、以下で説明するように、予定解約率と実際の解約率の差による損益はこの限りではない。

## 責任準備金関係損益
実際の責任準備金積立と利源分析上の責任準備金積立の差、危険準備金の積増、解約時における解約控除(特に、この部分のみを解約失効益ということがある)等、責任準備金に関係する損益であり、以下の収入項目から費用項目を差引いて算出する。
* 収入項目：年末諸積増、年末危険準備金、変額保険に係る予定事業費修正、解約返戻金、年末支払備金(解約返戻金)、復活契約の失効時保険料積立金
* 支出項目：年始諸積増、年始危険準備金、年始支払備金(解約返戻金)、解約・失効契約の消滅時保険料積立金
なお、予定解約率を使用する契約では、予定解約率と実際の解約率の差による損益について、別途、調整が必要である。

## 価格変動損益
価格変動損益とは、キャピタルゲインに関係する損益であり、以下の収入項目から費用項目を差し引いて算出する。
* 収入項目：有価証券売却益、不動産動産処分益、保険業法112条評価益、価格変動準備金戻入額
* 費用項目：有価証券売却損、有価証券評価損、固定資産等評価損、不動産圧縮損、価格変動準備金繰入額、変額保険に係る予定事業費修正
これから分かるように、有価証券と不動産等の売却損益や評価損益(保険業法112条評価益を含む)、価格変動準備金の増減がこの利源で認識される。

## その他損益
上記の5利源のいずれにも属さない損益であり、以下の収入項目から費用項目を差引いて算出する。
* 収入項目：税金(その他)、その他の経常費用、その他特別損失、法人税及び住民税
* 支出項目：その他の経常収益、その他特別収益、前期繰越利益金
ここで、税金(その他)には、法人事業税や特別法人税が含まれる。この項目と費差損益の税金(営業・契約関係)の合計が、損益計算書の税金となる。

## 参考文献
* 決算状況表, 金融庁
* 生命保険会計2002, 生命保険協会
* 生命保険会計(保険2), 日本アクチュアリー会
京浜電気鉄道の4輪電車

**京浜電気鉄道の4輪電車**では大師電気鉄道、京浜電気鉄道に在籍した4輪客車（電動客車および付随客車）について述べる。

## 概要
1899年（明治32年）に開業した大師電気鉄道（京浜電気鉄道、東京急行電鉄を経て現在の京浜急行電鉄大師線の一部）が京浜電気鉄道に改称された後の1902年（明治35年）までにいずれも木製車体の電動車20両、付随車15両を導入した。導入初期から国産の電動機、台車を使用した車両があった。1890年（明治23年）に行われた第3回内国勧業博覧会で展示運転されたスプレーグ式電車も使用されたほか、改軌工事の際に東京電車鉄道から3両が譲り受けられた。

電動車と付随車が当初製造順に連番となっていたが、1900年以降それぞれ1からの通し番号とされたため、重複番号がある。また、1904年（明治37年）にボギー車が登場すると、これにも1からの通し番号が与えられたため、3両が同じ番号だった時期がある。途中事故等により一部が廃車され、付随車は1912年（明治45年）に使用停止の後1926年（大正15年）に全車廃車、電動車は一部が1925年（大正14年）に海岸電軌に譲渡され、残りが1926年に廃車された。廃車までの間に何度も改番が行われているため、本項は製造年次ごとに記載し、改番履歴は末尾にまとめる。同時期に存在した4輪の電動貨車については京浜電気鉄道の電動貨車を参照のこと。

## 1899年導入車
1899年1月の大師電気鉄道開業時に電動車2両（1・2号）と付随車2両（5・6号）が用意され、同年3月と5月に電動車3・4が導入された。1・2号はウオーカー製25馬力電動機、ペックハム7B台車を採用したが、3・4号は芝浦製の25馬力電動機を採用、台車も芝浦製のペックハム7Bコピー品を採用したが、芝浦製機器の納品が遅れたため開業に間に合わず、これを補充するために次項のスプレーグ式電車を借り入れた。電動車は並等車、付随車は上等とされたが、付随車は翌年に並等に格下げされた。電動車は車体、電機品、台車を他の車両に譲り、1年で姿を消したが、付随車は1、2号に改番され引き続き使用された。

## スプレーグ式電車

1890年（明治23年）に行われた第三回内国勧業博覧会で運転された日本初の電車である。大師電気鉄道開業にあたり保有していた三吉商会からまず1両が借り入れられ（電動車7号）、1899年（明治32年）6月にもう1両（付随車8号）とともに購入された。8号は元は電動車であったが、付随車とされたのは7号の予備部品確保のためと言われる。両車とも車両増備の都度最後尾の番号となるよう改番を繰り返したが、改軌時の1904年（明治37年）に廃車となったといわれる。1両が東京市街鉄道へ譲渡され「記念電車」として保存された。

## 1900年・1901年導入車
### 新製車
大森延伸対応として、1900年（明治33年）電動車1 - 6・11・12号（1 ‐ 4号は2代目）が製造された。1 - 6号はブリル21E台車、ウエスチングハウス製30馬力電動機を採用した。11・12号は1899年に導入された3・4号と同じく芝浦製のペックハム7Bコピー台車、および芝浦製の25馬力電動機を採用した。芝浦製作所65年史に引用された1901年2月13日付国民新聞に国産台車を採用した京浜電鉄の車両が同年2月10日に試運転をした旨の記載がある。このほか、1900年（明治33年）10月に付随車5号（2代目）が、翌年に付随車9号が導入された。

電動車は当初上等並等合造だったが、1905年（明治38年）上等廃止により並等に格下げされた。3号が1905年に事故廃車となったが、明治末期の車両台帳には3号が記載されており、3代目3号が存在した可能性が指摘されている。

### 改造車
前年導入の電動車1 - 4号の電機品、台車を利用して電動車7 - 10号が、電動車3・4号の車体を利用して付随車3・4号が作られた。付随車7・8号は電動車初代1・2号の車体を流用したとされるが導入年は定かではなく、1901年と推定される。

## 1902年導入車
川崎および穴守延伸対応として、電動車8両、付随車6両が導入された。6両（13 - 18号）の電動車の台車はペックハム7B、電動機はGE800形25馬力である。残る2両（19・20号?）は大倉組から試用した車両であり、電動機はアルゲマイネ製35馬力、台車はヘルブランド製である。1903年以降の車両表ではデッカー製25馬力電動機、ジョンバット製の台車を使用した19号が記載されており20号は存在しないことになっている。

15号は1915年に小田原電気鉄道（現在の小田急箱根鉄道線）に譲渡されたとの記録があり、小田原電気鉄道側の資料によれば無蓋電動貨車4・5号に京浜電気鉄道由来のペックハム7B台車が使用されている。

## 東京電車鉄道からの譲受車
京浜電気鉄道の1435mmから1372mmへの改軌工事に伴い、1904年5月に東京電車鉄道（後の東京都電の一部）から182、187、188号の3両を譲り受けたが、同年12月には東京電車鉄道に譲渡され一時的な使用に留まった。

## 改番履歴
増備に伴う改番の履歴を下表に示す。
### 電動車

### 付随車
付随車は廃車される車両が出る都度番号を詰める様改番が行われていたようだが、記録が見つかっていない。明治末期の車両台帳には付随車は1 - 10の10両と記載されており、下表で1926年廃車となっている車両のうち3両が明治時代に廃車されていた可能性がある。

## 脚注

## 参考文献
*川喜田泉・永田義美・吉川文夫 「私鉄車両めぐり 85 京浜急行電鉄」『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会1970年10月臨時増刊号（通巻243号）pp71-72 
*京浜急行電鉄 『京浜急行八十年史』 京浜急行電鉄、1980年
*京浜電気鉄道 『京浜電気鉄道株式会社沿革』 京浜電気鉄道、1902年、[ 近代デジタルライブラリー]
*佐藤良介 「京濱創世記の4輪単車」『京急クロスシート車の系譜』、JTBパブリッシング（JTBキャンブックス）2003年、pp8-10 ISBN 978-4-533-04909-5
*佐藤良介 「年表」『京急クロスシート車の系譜』、JTBパブリッシング（JTBキャンブックス）2003年、pp178-180 ISBN 978-4-533-04909-5
*吉雄永春 「ファンの目から見た台車のはなしVI」『レイル』 24号、株式会社エリエイ出版部（プレス・アイゼンバーン）
*中村夙雄 「小田原市内線電車について (6)」『鉄道ファン』 交友社 1988年12月号（通巻332号）
スピードキュービングジャパン

**スピードキュービングジャパン**（Speedcubing Japan、略称：SCJ）は、ルービックキューブをはじめとした立体パズルを揃える時間を競うスポーツ「スピードキュービング」の普及や、関連する各種大会の運営等を行う一般社団法人。本部は神奈川県川崎市。前身は、2005年7月に設立された任意団体「日本ルービックキューブ協会」。

## 沿革
*2005年7月：前身の日本ルービックキューブ協会設立。
*2019年：法人化へ向けて動き始める。
*2020年10月12日：スピードキュービングジャパン一般社団法人化の承認。メガハウスが広告主になった。
**同年11月28日：日本ルービックキューブ協会からスピードキュービングジャパンに全権移行する。

## 組織
*活動理念は「スピードキュービングの健全な普及と発展の下に、日本のスピードキュービング文化の一層の推進」を掲げている。
;代表理事（兼務理事）
:大村周平（WCA Regional Delegate、WCA大会事業担当）
;理事
:荒木慎平
:上田浩登
:須賀慶
:濵田祐一
;顧問
:秋元正行	
:巣瀬雄史
:百田郁夫

## （旧）日本ルービックキューブ協会
日本ルービックキューブ協会（にほんルービックキューブきょうかい、Japan Rubik's Cube Association、略称：JRCA）は現在のスピードキュービングジャパンの前身で、2002年にルービックキューブファンがインターネット掲示板(JSCC)に集い始めたことをきっかけに、2005年7月に設立された。協会としているが、有志によるボランティア組織であった。

協会の活動は、ルービックキューブ中心とした各種立体パズルの普及および知育発達・競技スピードキューブ・認知症予防など、幅広い年代の人への頭脳開発への貢献を図っていた。また、主催する各種大会を通じて愛好家相互のより良質な交流を図ると共に、マスコミに対する広報活動・教育現場・各種施設におけるボランティア活動、講演活動等も行っていた。公式戦や記録会の運営の他に普及のための講習会活動も行っていた。
### 組織
2019年現在の組織構成は本部と地域支部から構成されていた。
; 本部
: 会長：巣瀬雄史（世界大会入賞）
: 副会長：鈴木洋平（世界大会出場）
: 事務局長：百田郁夫
:顧問：秋元正行（世界大会優勝）
:広報：端村航（日本大会準優勝）
; 関東支部
:支部長：田中悠樹（日本大会優勝）
:副支部長：須賀慶・大村周平（世界大会優勝）
;関西支部
:支部長：大艸尊之（世界大会入賞）
:副支部長：大畠功（世界大会入賞）
;北陸支部
:支部長：塚本達也
:副支部長：徳田栄

## 脚注

## 外部リンク
* Speedcubing Japan
*
泥絵

**泥絵**（どろえ）とは、江戸時代から明治時代にかけて描かれた浮世絵の一種。顔料に胡粉を混ぜ、直接筆を用いて不透明な色調で描かれたもので、**胡粉絵**ともいう。

## 解説
泥絵にはそのほとんどに作画者の落款がないので不明な場合が多い。江戸時代初期には近藤清春らも手掛けている。幕末から明治にかけて淡島椿岳なども描き、遠近を強調した洋風の泥絵が流行した。一時的な絵であり、強烈な色彩を必要とする看板絵などに用いられていた。肉筆浮世絵の一種であり、江戸名所などが描かれた。

## 作品
* 「吉原」 司馬□雲坡 神戸市立博物館所蔵 江戸時代末期
* 「江ﾉ島」 司馬□雲坡 神戸市立博物館所蔵 江戸時代末期
* 「和歌浦」 北雪 神戸市立博物館所蔵 江戸時代末期

## 脚注

## 参考文献
* 小野忠重 『泥絵とガラス絵』 アソカ書房、1954年
* 吉田漱 『浮世絵の基礎知識』 雄山閣、1977年

## 外部リンク
* 泥絵について 佐藤守弘
* 佐藤守弘、「都市とその表象 : 視覚文化としての江戸泥絵」『美学』 51巻 2号 2000年 p.37-48,
トーマス・クック (曖昧さ回避)

**トーマス・クック**（Thomas Coke）

* トーマス・クック - イギリスの実業家。
** トーマス・クック・グループ - 彼が創業した旅行代理店。
** トーマス・クック時刻表 - Thomas Cook Publishing社が発行した時刻表。時刻表#国際版を参照。
* トマス・クック (初代レスター伯爵、1697-1759) - イギリスの庶民院議員、郵政長官
* トマス・クック (初代レスター伯爵、1754-1842) - イギリスの庶民院議員、農業改革者
* トマス・クック (第2代レスター伯爵) - イギリスの貴族、ノーフォーク州の地主
* トマス・H・クック - アメリカ合衆国の小説家。
フィールドテスト

**フィールドテスト**とは、日本における経済価値ベースのソルベンシー規制導入に向けた影響調査のことである。その内容については、欧州におけるソルベンシーIIとの関係が指摘されている。実施結果が2011年5月24日に公表された。

## 趣旨
金融庁によれば、フィールドテストを実施する趣旨は、以下の通りとされている。

経済価値ベースのソルベンシー規制は、資産負債の一体的な時価評価を通じ、保険会社の財務状況の的確な把握や、保険会社のリスク管理の高度化に資するものであることから、近年、国際的にも、保険監督者国際機構等において、その導入に向けた検討が行われている。また、我が国においても、平成21年度の保険会社等向け監督方針において、「保険会社の実態把握を十分に行いつつ、導入について検討を行っていく」としている。

こうした状況を踏まえ、今般、各保険会社において、試行的に、経済価値ベースの保険負債等を計算するフィールドテストを実施することにより、各保険会社の対応状況を把握するとともに、その過程で抽出された実務上の問題点等を今後の導入に向けた検討に活かしていくこととする。

## 出典
中村楓

**中村 楓**（なかむら かえで、1991年8月3日 - ）は、岩手県岩手郡岩手町出身の女子サッカー選手。WEリーグ・サンフレッチェ広島レジーナ所属。ポジションはディフェンダー。兄は藤枝順心高等学校サッカー部監督の中村翔。

## 来歴

### ユース
岩手県出身。2006年にU-15日本代表候補に選出されている。高校は宮城県の常盤木学園高校に入学する。在学中、全日本女子ユース (U-18)サッカー選手権大会を連覇した。

### シニア
; アルビレックス新潟レディース
2010年、アルビレックス新潟レディースに入団、同時に新潟医療福祉大学健康スポーツ学科に入学してサッカー部に入部した。なでしこリーグ第1節よりスタメンでデビューする。

2014年1月、トレーニングで負傷し、右距骨骨軟骨損傷の診断を受け手術を行い、リーグ戦の出場はなかった。

2016年からチームのキャプテンになった。

2017年10月7日、伊賀FCくノ一戦でなでしこリーグ通算100試合出場を達成した。

2018年6月、試合中に負傷し、右ひざ前十字靭帯損傷及び外側半月板損傷の診断を受け手術を行った。翌年復帰するも、9月に試合中に負傷し、左ひざ前十字靭帯損傷の診断を受け手術を行った。

; サンフレッチェ広島レジーナ
2021年、11年間所属したアルビレックス新潟レディースから、サンフレッチェ広島レジーナに完全移籍。

### 代表
2010年、U-20サッカー日本女子代表候補に選出された。

2013年には、新潟医療福祉大学サッカー部女子部員として、2013年夏季ユニバーシアードのユニバーシアード日本女子代表に選出され、5位となった。同年9月、なでしこジャパンに初選出された。

2017年2月、なでしこジャパンに選出され、アルガルヴェ・カップ2017の全4試合中3試合にフル出場した。同年3月、キリンチャレンジカップのメンバーとして、代表に選出された。同年7月、アメリカ遠征メンバーに選出された が、怪我のため辞退した。同年10月、北川ひかるの怪我による離脱を受けて、MD＆ADカップ2017に出場する代表に追加召集された。

## 所属クラブ
* 沼宮内サッカースポーツ少年団
* 盛岡ゼブラレディース
* 2007年 - 2009年 常盤木学園高等学校
* 2010年 - 2020年 アルビレックス新潟レディース
* 2021年 - 現在 サンフレッチェ広島レジーナ

## 個人成績
### クラブ

* 日本女子サッカーリーグ
** 初出場 - 2010年4月4日 なでしこリーグ 第1節 INAC神戸レオネッサ戦 (三木総合防災公園陸上競技場)
** 初得点 - 2016年10月10日 なでしこリーグ1部 第16節 コノミヤ・スペランツァ大阪高槻戦 (デンカビッグスワンスタジアム)
* WEリーグ
** 初出場 - 2021年9月12日 第1節 ちふれASエルフェン埼玉戦 (熊谷スポーツ文化公園陸上競技場)

### 代表
* 2017年3月3日 - 日本女子代表初出場 - 戦（アルガルヴェ・カップ2017、ポルトガル・）

#### 主な選出歴
* U-15日本女子代表候補
* U-20日本女子代表候補
* ユニバーシアード日本女子代表
** 2013年夏季ユニバーシアード
* 日本女子代表
** アルガルヴェ・カップ2017

#### 試合数

|-
|2017||3||0
|-
!通算
|3||0
|}

#### 出場試合

## タイトル
### クラブ
* 常磐木学園高等学校
** 全日本女子ユース (U-18)サッカー選手権大会：2回（2007、2008）
** 全日本高等学校女子サッカー選手権大会: 1回 (2008)

* サンフレッチェ広島レジーナ
**　WEリーグカップ: 2回　(2023-24、2024-25)

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 岩手県出身の人物一覧
* サッカー日本女子代表出場選手

## 外部リンク
* DF 中村 楓 - JFA公式サイト
* 中村 楓 - サンフレッチェ広島レジーナ公式サイト
* 
* 
*
責任準備金

**責任準備金**(せきにんじゅんびきん)は、保険会社が将来の保険金や給付金を支払うために積立てている負債である。本項は、日本の保険業法に沿った解説を行う。

## 概要
責任準備金とは、保険契約の将来の債務履行のため、当該債務を保険数理的に評価し、積立てる金額である。責任準備金は保険契約準備金の1つであり、保険業法により、算出方法は「保険料及び責任準備金の算出方法書」への記載が求められている。

保険料積立金と払戻積立金の算出は積立方式と計算基礎率を定める必要がある。積立方式は平準純保険料式を採用する事が保険業法施行規則において定められている。ただし同規則により、業務又は財産の状況及び保険契約の特性等に照らし特別な事情がある場合には、その他の積立方式の採用も許容される。この場合においても、保険料積立金及び払戻積立金の額は、保険数理に基づき、合理的かつ妥当なものでなければならない。

責任準備金は予定利率に見合った収益を確保すべく運用されているが、その多くは日本国債により運用されている。日本銀行・政府の量的緩和政策を背景として、日本国債の利回りが低下しているから予定利率等も低下している。

## 責任準備金の分類
保険業法施行規則により責任準備金は区分されており、その区分は会社形態により異なる。

### 生命保険会社
生命保険会社は第六十九条、外国生命保険会社等は第百五十条に基づき、保険料積立金、未経過保険料、払戻積立金、危険準備金に区分して責任準備金を積み立てる。

### 損害保険会社
損害保険会社は第七十条、外国損害保険会社等は第百五十一条に基づき、保険料積立金、未経過保険料、異常危険準備金、危険準備金、払戻積立金、契約者配当準備金等に区分して責任準備金を積み立てる。

### 少額短期保険業者
少額短期保険業者は、第二百十一条の四十六に基づき、普通責任準備金(未経過保険料と初年度収支残のうち、大きい額)、異常危険準備金、契約者配当準備金等に区分して責任準備金を積み立てる。

## 標準責任準備金制度
1996年（平成8年）より導入。この制度では、責任準備金の評価に用いる積立方式と計算基礎率を、金融庁長官の定めるものを使用して計算することとされ、平成八年大蔵省告示第四十八号にその詳細が定められている。これは保険会社が設定する保険料水準に関係なく、保険会社の健全性維持の観点から必要とされる責任準備金の水準を定めるものである。

## 関連項目
* 支払備金
* 配当準備金

## 参考文献
* 生命保険会社のディスクロージャー～虎の巻, 生命保険協会

## 脚注
森川倶志

**森川 倶志**（もりかわ ともゆき、1936年 - 2020年12月28日）は、日本のバンドネオン奏者。タンゴ生演奏の店『アンサンブル』の代表

## 略歴
1936年生まれ。中央大学在学中よりバンドネオン奏者として活躍する。『坂本政一とポルテニア』に入団する。アルゼンチンなどを訪れ2年間もの海外演奏旅行の後、『早川真平とオルケスタ・ティピカ東京』に入団する。

独立して、『タンゴ・アンサンブル』を結成する。1977年、盛岡市のレストランで演奏することで出張となったが、一ヶ月の予定が一年半となった。1979年に、盛岡市で、タンゲリア（タンゴ生演奏の店）の『アンサンブル』を、自ら開業する。タンゴ生演奏を営業日に聴くことができる貴重な店である『アンサンブル』は、2011年現在も日本唯一のタンゲリアとして営業を続けている。

バンドネオン奏者として、1985年11月11日の『早川真平追悼コンサート』などの、コンサートにも参加している。その他、テレビやラジオにも登場している。レコードもリリースしている。

2011年の東日本大震災で被災された大槌町の避難所で、『森川ともゆきとタンゴ・アンサンブル』が、日本の叙情歌の「浜辺の歌」「ふるさと」を演奏して、被災者を励ました。

2018
年、いわて暮らしの文化特別知事表彰授与。

2020年12月28日、肺炎のため盛岡市の自宅で死去。84歳没。

## レコード
*タンゴ バンドネオンの輝き（LP:1989年）
*ラ・シルエータ ～影～（CD:1999年）

## 脚注

  
## 外部リンク
*アルゼンチンタンゴの生演奏の聴ける店 アンサンブル
*森川ともゆきとアンサンブル
清原滝雄

**清原 滝雄**（きよはら の たきお）は、平安時代初期から前期にかけての貴族。右大臣・清原夏野の次男。官位は従四位上・中務大輔。

## 経歴
淳和朝の天長3年（826年）右兵衛少尉に任官したのち、右衛門大尉・左衛門大尉と武官を歴任する。天長7年（830年）父・夏野が新たに造営した双岡山荘に淳和天皇が行幸した際、滝雄は従五位下に叙爵される。天長8年（831年）侍従次いで雅楽頭に任ぜられる。

仁明朝の承和元年（834年）4月に嵯峨上皇が双岡山荘に行幸した際、夏野の3人の息子が昇叙されたが、滝雄は従五位下から従四位下へと一挙に4階の加叙を受け、同年7月には参議に昇進した藤原良房の後任として蔵人頭に任ぜられる。承和4年（837年）10月の父・夏野の死去に伴い喪に服すが、ひどく嘆き悲しんで痩せ衰えてしまったという。承和7年（840年）病気を理由に蔵人頭を解任される。

嘉祥3年（850年）文徳天皇が即位すると従四位上に昇叙され、治部大輔に任ぜられる。仁寿4年（854年）安芸守として地方官に転じ、文徳朝末の天安2年（858年）中務大輔に遷り京官に復す。

貞観5年（863年）1月11日卒去。享年65。最終官位は従四位上行中務大輔。

## 官歴
注記のないものは『六国史』による。
*天長3年（826年） 日付不詳：右兵衛少尉
*天長4年（827年） 日付不詳：右衛門大尉
*時期不詳：正六位上。左衛門大尉
*天長7年（830年） 9月21日：従五位下
*天長8年（831年） 8月：侍従。日付不詳：雅楽頭
*承和元年（834年） 4月21日：従四位下。7月：蔵人頭
*承和4年（837年） 10月：辞官（父服喪）。12月：復本官
*承和7年（840年） 正月30日：兼美作守。2月：解蔵人頭
*嘉祥3年（850年） 4月17日：従四位上。11月23日：治部大輔
*嘉祥4年（851年） 4月1日：出居侍従
*仁寿4年（854年） 正月16日：安芸守
*天安2年（858年） 5月11日：中務大輔。8月27日：装束司（文徳天皇崩御）
*貞観2年（860年） 8月：辞官（母服喪）。10月：復本官
*貞観5年（863年） 正月11日：卒去（従四位上行中務大輔）

## 脚注

## 参考文献
*森田悌『続日本後紀』（上下巻）、講談社〈講談社学術文庫〉、2010年
*武田祐吉、佐藤謙三訳『読み下し 日本三代実録 上巻』戎光祥出版、2009年
*市川久編『蔵人補任』続群書類従完成会、1989年
石田徹

**石田 徹**（いしだ とおる、1952年11月1日 - ）は、日本の経産官僚。日本商工会議所専務理事、資源エネルギー庁長官、東京電力顧問などを歴任。

## 来歴
1971年、東京教育大学附属高等学校（現・筑波大学附属高等学校）を卒業。同期に井上和雄（元衆議院議員）、川又雄二郎（数学者）、越澤明（都市工学者）、佐野一彦（イラストレーター）、津田真男（1980年モスクワオリンピック・シングルスカル日本代表）、林己知夫（建築家）、村上誠一郎（衆議院議員）、児玉宏（指揮者）などがいる。1975年3月、東京大学法学部を卒業。同年4月に通商産業省入省。同期に太田房江、八幡和郎、三本松進、藤田昌央などがいる。2000年4月、第1次森内閣の内閣総理大臣秘書官に就任。2008年7月、資源エネルギー庁長官に就任。

2010年8月22日、資源エネルギー庁長官を退官。2011年1月1日、東京電力の顧問に就任。資源エネルギー庁長官経験者の東電への天下りは石田徹で2人目（ちなみにこの転職は1962年に当時の通商産業事務次官が天下って以来の慣行）。同年4月、東日本大震災による福島第一原子力発電所事故の対処が長期化する中、経済産業省などエネルギー関連省庁から電力業界への天下りが批判の対象となり、枝野幸男内閣官房長官は13日に「チェック体制が甘くなったという疑義を持たれるのは当然」と述べ、18日には自主的な辞任を促した。石田は同日に顧問辞任を表明。2015年12月、日本商工会議所専務理事、東京商工会議所専務理事に就任。

## 脚注
オハイオ州の都市圏の一覧

本項目は**オハイオ州の都市圏の一覧**（オハイオしゅうのとしけんのいちらん）である。

アメリカ合衆国国勢調査局は、オハイオ州に合同統計地域（CSA/広域都市圏）11ヶ所、大都市統計地域（MSA/都市圏）15ヶ所、および小都市統計地域（μSA/小都市圏）29ヶ所を定義している。下表には、左列より以下の情報を示す。

* 合同統計地域（定義されている場合）の名称
* 合同統計地域の人口
* コアベース統計地域（大都市統計地域および小都市統計地域）の名称
* コアベース統計地域の人口
* 各統計地域に含まれる郡の名称
* 各統計地域に含まれる郡の人口

なお、下表においては、オハイオ州と他州にまたがる合同統計地域およびコアベース統計地域については、名称と統計地域の総人口を青緑色で、オハイオ州内の人口を黒色でそれぞれ示す。また、他州のコアベース統計地域および郡については、その名称と人口を緑色でそれぞれ示す。

下表における人口の数値はすべて2020年に行われた国勢調査時のものである。また、合同統計地域、コアベース統計地域（大都市統計地域・小都市統計地域）のいずれも、2023年7月21日時点での定義に従う。

## 関連項目
*オハイオ州の郡一覧

## 註

## 外部リンク
*United States Census Bureau
20センチュリー・ボーイ

「**20センチュリー・ボーイ**」 は、マーク・ボランによって書かれたT・レックスの1973年の楽曲である。

## 解説
初来日コンサートツアー中の1972年12月3日、東京赤坂にあった東芝EMI第1スタジオでレコーディングされた。1973年にシングルとしてリリースされ、全英シングルチャートで3位を獲得した。オリジナル・スタジオ・アルバムには収録されなかったが、1973年のアルバム『タンクス』のリイシュー盤にボーナス・トラックとして収録された。

マーク・ボラン本人の証言によれば、歌詞はモハメド・アリらの有名人のスピーチからも取られており、アリの69年のスピーチ「蜂のように刺す」が直接的に引用されている。この曲は、マーク・ボランの死から14年後の1991年にも、全英トップ20にランクインしている。

## 収録曲
#20センチュリー・ボーイ
#フリー・エンジェル

## カヴァー

* 
* スージー・アンド・ザ・バンシーズ - パンク
* アダム・ランバート
*  - パンク
* リプレイスメンツ - オルタナティブ・ロック
* ガールスクール - ハードロック
* ピンク・クリーム69 - ハードロック
* モービー
** 解説・2007年9月29日、ニューヨークのセントラル・パークで開かれたT・レックストリビュートのステージで、リチャード・バロン、トニー・ヴィスコンティ（ベース）と共に「20センチュリー・ボーイ」を演奏した。
* バケットヘッド
** 解説・ヘヴィメタル：1998年のトリビュート・アルバム『グレート・ジューイッシュ・ミュージック: マーク・ボラン』でカヴァーしている。
* プラシーボ
** 解説・1998年の映画『ベルベット・ゴールドマイン』でカメオ出演し、この曲を演奏している。プラシーボとしても両A面シングル「ユー・ドント・ケア・アバウト・アス」に収録したほか、1999年のブリット・アワードのステージでデヴィッド・ボウイと共にこの曲を演奏。
* 清春
* X JAPAN
** 初期のライヴでカヴァーしている。シングル「紅」に収録。
* FENCE OF DEFENSE
**ライヴでカヴァーしている。
* カウント・ゼロ
** 解説・ボストンを拠点に活動するエクスペリメンタル・ロック・バンド。自身のウェブサイトでライヴ・パフォーマンスの配信をした。
* バング・タンゴ
** 解説・彼らのライヴ・アルバム『エイント・ノー・ジャイヴ…ライヴ!』でカヴァーしている。
* ザ・ビッグ・シックス
** 解説・イギリスのロカビリー・バンド。カヴァーバージョンは、1998年の映画『トゥルーマン・ショー』に使用された。
* 伝記映画『ロード・オブ・ドッグタウン』の公式サウンドトラックに収録されている(:en:Lords of Dogtown: Music from the Motion Picture)。

## 関連項目
* グラム・ロック
* デヴィッド・ボウイ
* ロキシー・ミュージック
* モット・ザ・フープル
* 20世紀少年 - 主題歌に起用された。

## 脚注
海の野郎ども (テレビドラマ)

『**海の野郎ども**』（うみのやろうども）は、1963年12月11日から1964年7月29日までフジテレビ系列局で放送されていた時代劇である。日本電波映画とフジテレビの共同製作。ノーシン（荒川長太郎合名会社＝現・アラクス）の単独提供。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。

タイトルは同じだが、石原裕次郎主演の日活映画『海の野郎ども』との関連は無い。
## ストーリー
時は徳川3代将軍家光の頃。当時は、京は平野、長崎の荒木など、七家の豪商のみ外国貿易が許されていた。その一人・荒木宗太郎の所有船「有明丸」は、南方洋上で海賊船に襲われる。ここから、主人公・春明三九郎をはじめ、「有明丸」の乗組員たちの活躍が始まる。

## 出演者
* 春明三九郎：中岡慎太郎
* サラ：水科慶子
* 蛸んべ：新宮寺寛
* 天野刃一
* 野上正義
* 束平龍二
* 上杉高也
* 

## スタッフ
* 原作：加藤泰
* 脚本：加藤泰、柳川真一
* 監督：倉橋良介
* 制作：日本電波映画、フジテレビ

## 脚注

## 外部リンク
*
タラベラ・ラ・レアル空軍基地

**タラベラ・ラ・レアル空軍基地**（スペイン語：**Base Aérea de Talavera la Real**）は、スペイン・エストレマドゥーラ州バダホス県バダホス郊外東15kmのタラベラ・ラ・レアル近郊に所在するスペイン空軍の飛行場。

## 概要
飛行場の起源は1913年にバダホスにファルマン飛行機が訪れたことから始まる。しかし、1930年代まで飛行場は出来ず「ラス・バルドカス（Las Bardocas）」に最初の飛行場が建設され周辺との定期飛行が実施される。スペイン内戦中はパイロット学校として機能しており、戦後は新しい位置に滑走路を設けるべく探索された。その後、バダホス郊外のグアディアナ川流域一帯はバダホス計画（:es:Plan Badajoz）の下で農業用地として整備される。そして、1950年代初期にアメリカ合衆国との間で軍事協力協定が締結されるのを機に空軍基地として利用されることとなる。1953年にジェット機学校が開設される。飛行場は当初、2本の滑走路を有していたが現在は1本に絞り2,800メートルに拡張し、そして**[[バダホス空港]]**として軍民共用化がなされている。

スペイン空軍はここにノースロップ F-5戦闘機を装備する第23航空団を第2滑走路の側に配置し戦闘機パイロットを教育している。

EADS CASAコンソーシアムはタラベラ空軍基地が欧州内主要航空基地内から選定されたユーロトレーニング・プロジェクト本拠地の一部として**タラベラ欧州ユーロファイター学校**（TEFS）と称する計画を公表する。これにより基地は、ユーロファイター タイフーン多用途戦闘機を導入する欧州4カ国の戦闘機パイロット養成を目的とする、3箇所の拠点のうちの一つとなる。

## 配置部隊
* 第23航空団

## 脚注

## 外部リンク
*  ALA 23
大津浪記念碑

**大津浪記念碑**（おおつなみきねんひ）とは、大津波の被害を受けた地域の住民が、子孫への警告として設置した記念碑。同様のものは日本各地にあり、津波常襲地帯である三陸海岸で海と接する岩手県内だけで200基を超えるが、本項は有名な岩手県宮古市重茂（おもえ）姉吉（あねよし）地区の石碑について述べる。他の記念碑については「災害記念碑」参照。

## 岩手県宮古市重茂姉吉地区の石碑

*

1933年（昭和8年）の昭和三陸地震による津波の後で、岩手県宮古市重茂姉吉地区に建てられた。重茂半島の魹ヶ崎の南西約2&nbsp;kmの所にある姉吉漁港から、急坂を800&nbsp;m程上がった海抜約60&nbsp;mの山腹にある。大きさは高130&nbsp;cm、幅60&nbsp;cm、厚33&nbsp;cm。石碑のある場所からは山と樹木で海は見えない。

碑文は「明治29年の津波で、村の生存者はわずか2人、昭和8年の津波では、4人だけだった」と過去の大津波で村民がほとんど全滅した悲惨な状況を伝えたうえで「大津波の悲劇を記憶し、何年たっても用心せよ」と戒め「津波は、ここまで来る。ここから下には、家を作ってはならない」と警告する。

碑文の判読可能な部分は次のとおり。

*表

*裏

## 東日本大震災後
2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波は、姉吉漁港がある入り江から集落へ続く川や道沿いに陸側奥深くまで流れ込み、大津浪記念碑の約50&nbsp;m手前にまで迫ったが、石碑の警告どおり上にあった集落までには至らず、建物被害はなかった。また、地震発生時に海岸近くにいた住民も、すぐに自宅に戻って難を逃れた。この事実が報道によって広まり、津波記念碑が改めて注目されるきっかけとなった。

震災後の2012年7月、大津浪記念碑の手前50&nbsp;mに「津波到達地点」と刻まれた碑が新たに建てられた。

2014年、岩手県盛岡市の団体職員らにより大津浪記念碑の拓本がとられ、ポストカードやTシャツに印刷されるなどして、津波の危険性を警告する題材として海外を含めて話題となっている。さらに石碑を角度を変えながら何枚も撮影して、画像処理ソフトで分析するデジタル拓本もとられている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献

* 

## 関連項目
* 三陸沖地震 - 三陸津波
* 災害伝承
* 災害記念碑
モロン空軍基地

**モロン空軍基地**（スペイン語：**Base Aérea de Morón**）は、スペイン・アンダルシア州セビリア県モロン・デ・ラ・フロンテラ郊外西15km、セビリア市の南東約56kmに所在するスペイン空軍の飛行場。米軍共用基地であるロタ海軍基地は南西121km離れた位置にある。

1941年に開設されスペイン空軍が使用を開始する。1953年からアメリカ合衆国空軍との共同使用が始まる。当初は3カ所の基地が共用されていたが現在では唯一の米西空軍共用基地となっている。アメリカ軍にとりモロン空軍基地は長大な滑走路を有し中東と東地中海へと続く地上燃料補給システムの経路上にあり、イベリア半島における主要拠点となっている。このため北米大陸東部から機動する米軍にとり重要な基地となっている。

## 歴史
1940年、バスケス・サガスティサバル軍用飛行場として建設が始まる。翌年にスペイン陸軍航空隊の戦闘機パイロットの訓練の為に運用が開始される。1953年にスペイン・アメリカ両政府はを締結し、モロンを含む複数のスペイン国内基地の使用についての合意を成立させる。空軍基地についてはモロン以外にはトレホン空軍基地とサラゴサ空軍基地が米軍と共用することになる。米軍施設の施設の建設はアメリカ合衆国海軍の指揮下で完成まで3年以上かかった。

1958年5月13日、最初に即時反撃任務に供されるためB-47戦略爆撃機がモロンに配備され、その後KC-97空中給油機が支援任務のために到着する。その6週間後、最初の輪番派遣防空任務戦闘飛行隊第1陣がチャック・イェーガー空軍中佐の指揮下にあったF-100戦闘機がカリフォルニア州にあるから到着する。1962年まで基地は主に即時反撃任務の為に使用され、同年に基地は戦略航空軍団から在欧アメリカ空軍に移管される。通信支援のために派遣飛行任務「晴天」でイギリス空軍アルコンベリー空軍基地からRF-4C偵察機が飛来し、それと共にRF-101偵察機装備の偵察飛行隊および航空救出活動支援のために第67航空宇宙救出回収隊が展開した。

1971年にモロン基地は「修正暫定的地位」に再指定されトレホン空軍基地は主要支援基地（PSB）に指定される。1980年代にはスペイン空軍がF-5戦闘機を装備した小規模な飛行隊が基地を利用していた。しかし、大部分の施設は閑散としており基地運用について極めて制限されていた。

1983年11月に米西合同演習CRISEX 83が実施されている間、B-52戦略爆撃機が再びスペイン空域に進入しモロン基地に到着している。B-52戦略爆撃機は以前に発生したパロマレス米軍機墜落事故後、スペイン空域への進入禁止措置が取られていた。

1991年間にスペイン基地維持計画でトレホン空軍基地およびロタ空軍基地と一緒にモロン基地を維持することが要求されるが規模は大幅に削減された。1995年に第712空軍基地隊は第496空軍基地隊と交代する。この時にアメリカ空軍は制限用途基地として再指定され戦術作戦実施部隊は常設配備されなくなった。この時期以降、展開支援のための中継基地として運用される。その後の湾岸戦争や希望回復作戦およびアライド・フォース作戦ではB-52戦略爆撃機や空中給油機が頻繁に運用されている。1995年から1997年にかけてはコロネット・イースト展開で95機以上の戦闘機や給油機をトルコや西南アジア方面に展開させる準備拠点となった。1996年に第496空軍基地隊はイタリアのアヴィアーノ空軍基地の第31支援群隷下におかれた。1999年にはコソボ紛争では広範囲に給油支援を実施している。2001年に基地はアフガニスタン方面に展開する記録的な数の空輸と戦闘機転回を不朽の自由作戦の為に提供する。2003年にはイラク戦争に参加する戦闘機配備支援の中核点となったので活動は増大している。2004年に基地は再編成のため第712空軍基地群からドイツにあるラムシュタイン空軍基地の第38戦闘支援団隷下に配転される。2007年に第712空軍基地隊は非現役化され残余はラムシュタインの第86作戦群第496空軍基地隊隷下で再編成される。

2013年には、アメリカがアメリカアフリカ軍（AFRICOM）の隷下に新編した危機対応特別目的海兵空地任務部隊（SP-MAGTF CR）が本基地に配備された。これはアフリカ地域での自国民や政府関係者や施設に生じる脅威に迅速に対処するためのアメリカ合衆国海兵隊の即応部隊であり、アフリカ域内に基地が確保できなかったため本基地に配備されたものであった。2013年4月25日に海兵隊の第1陣が到着し拠点として稼働する。配備部隊の規模は海兵隊員約500人（この内戦闘要員は225人、支援要員が225人）で6機のV-22垂直離着陸型輸送機とKC-130空中給油機2機の支援を受ける態勢となる。

## スペースシャトル
1984年にモロン基地はアメリカ航空宇宙局スペースシャトルの海外中断着陸（TAL）施設支援計画に参画する。場内には特別誘導機器と着陸補助体制、そしてオービター着陸回収のために訓練を受けた要員が置かれた。さらに1980年代間の打ち上げ期間中はアメリカ空軍将兵が現場周辺の天気予報を提供するためモロンに展開した。そして地元スペインの天気予報と調整作業が行われている。

## 配置部隊
* スペイン空軍
** 第11航空団（ユーロファイター タイフーン戦闘機を装備）
** 第221飛行隊（P-3哨戒機を装備）
** 第2航空展開支援隊（SEADA）
** スペイン税関常設監視隊（第37航空団の下で運用）
** 緊急事態対処部隊第2大隊（U.M.E- BIEM II）
* アメリカ空軍
** 第496空軍基地隊
* アメリカ海兵隊
** 危機対応特別目的海兵空地任務部隊

## 脚注

## 外部リンク
*  Ejército del Aire de España
サラマンカ空港

**サラマンカ空港**（スペイン語：Aeropuerto de Salamanca）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州サラマンカ県サラマンカ郊外15kmに所在するスペイン空軍と共用する空港。

## 歴史
空港の起源はスペイン内戦で必要に迫られ新規飛行場の建設に着手したところから始まる。1936年10月15日にルイス・エルナンデス陸軍中佐はマカタンとして知られるを訪れ、飛行場として適切であると判断される。

1937年夏にキンデラン将軍の要請に応じイベリア航空は復活し本社をサラマンカに置いた。最初の航路は8月16日に開設され、ルフトハンザのJu 52輸送機で運行されるテトゥアンとビトリアへ向かう路線であった。1939年5月1日にイベリア航空の機能と施設はマドリード・バラハス空港に移転する。

1940年7月16日にサラマンカ市議会は民間旅客利用可能の条件付きでマカタンの土地をスペイン空軍に与える。6年後の1947年に空港は国際的な事項も含む観光旅客および商用目的の空港として正式に開港する。

1953年初頭には04/22方向の誘導路を滑走路に変更する建設を決定する。

1974年5月24日に国立航空学校（:es:Escuela Nacional de Aeronáutica）が創設され、本部はサラマンカに置かれる。このセンターの教育対象は商業パイロットの養成を目的とした。1970年代の10年間についてはサラマンカの小型商用航空交通は軍の需要に依存していた。

1990年に空港は新型の高精度マイクロ波着陸装置を試験導入する。

最終的に2005年10月開催の第15回イベロアメリカ首脳会議（サラマンカ・サミット）に合わせて空港は新たに乗客サービスと発着エリアを抱合するターミナルの建設に着手する。

2008年10月には国際品質認証（ISO-9001）を取得している。

## 就航する航空会社
* エア・ノストラム（イベリア航空の子会社）
** フランス、パリ
** バルセロナ
** マラガ
** パルマ・デ・マヨルカ
** メノルカ島
** グラン・カナリア島
* エア・ヨーロッパ
** ランサローテ島
** テネリフェ島
** パルマ・デ・マヨルカ

## 配置部隊
* マカタン学校群（GRUEMA）
** 第741飛行隊
** 第742飛行隊

## 外部リンク

* Salamanca Airport - 空港運営会社 (Aena) によるウェブサイト
VANDALISM/SILLY PARADE

「**VANDALISM/SILLY PARADE**」（ヴァンダリズム/シリー・パレード）は、日本のバンド、ストレイテナーの13枚目のシングル。2011年4月13日発売。発売元はEMIミュージック・ジャパン。

## 概要
* 前作から丁度1年3ヶ月ぶりとなるシングルで、「CLONE/DONKEY BOOGIE DODO」以来3枚目の両A面シングルとなった。
* 本来は4月6日に発売される予定だったが、東北地方太平洋沖地震での製造工場の被害や復旧の状況もあり、リリース日が1週間延期となった。
*両A面の1曲目である「VANDALISM」の別バージョンが1曲目、原曲が3曲目に入るという変則的な順番になっている。
* 「VANDALISM -Prototype-」を含め、収録された3曲全てにPVが製作されている。「VANDALISM」、「SILLY PARADE」のPVは『STOUT』の発売日に撮影された。
* 初回限定盤には「VANDALISM」と「SILLY PARADE」のPVに、アルバム『STOUT』の発売日当日にUSTREAMで行われた【USTREAM LIVE "STUDIO STOUT"】より、「VANISH」と「BERSERKER TUNE」のライブ映像の入ったDVDが付いている。初回封入特典として、ワンマンライブ｢VIVA LA VANDALISM｣チケット・応募抽選券封入。

## 収録曲
### CD
# **VANDALISM -Prototype-**
#: 作詞・作曲：ホリエアツシ、編曲：ストレイテナー
#:「VANDALISM」にサウンドメイキングが施された別バージョン。
#:アルバム『STRAIGHTENER』にはこのバージョンが収録されている。
# **SILLY PARADE**
#: 作詞：ホリエアツシ、作曲：ホリエアツシ・大山純、編曲：ストレイテナー
# **VANDALISM**
#: 作詞・作曲：ホリエアツシ、編曲：ストレイテナー
#:主にライブで披露されているバージョンであるが、アルバムには未収録となっている。
# **VANDALISM -instrumental-**
# **SILLY PARADE -instrumental-**

### DVD
# **VANDALISM (EXTRA VIDEO CLIP)**
# **SILLY PARADE (EXTRA VIDEO CLIP)**
# **[[STOUT|VANISH]] (STUDIO STOUT)**
# **[[BERSERKER TUNE]] (STUDIO STOUT)**

## 収録アルバム
# **VANDALISM -Prototype-**
#:『STRAIGHTENER』
# **SILLY PARADE**
#:『STRAIGHTENER』
ムルシア＝サン・ハビエル空港

**ムルシア＝サン・ハビエル空港**（スペイン語：**Aeropuerto de Murcia-San Javier**）は、スペインムルシア州サン・ハビエルのサンティアーゴ・デ・ラ・リベーラに所在する軍用の空港。かつては軍民共用で、ムルシアの南東35kmに位置することから同市の主要な空港であった。

## 概要

元は空軍の基地であったが、1967年に民間利用が許可され、1968年に民間便の定期就航が始まった。

軍民共用時代、エアバスA300旅客機やボーイング757旅客機の離着陸が可能な能力を有していた。国際航空運送協会(IATA)の消防カテゴリー5に該当し、救急車が1台配備されていた。

2004年にターミナルは1,100平方メートル拡張され、手荷物配送には新機器が導入された。2006年に8つのカウンターが増設され合計18となり、また保安地区も拡大し、カフェテリアと免税店のほか新しい化粧室が整備された。2009年には旅客数は1,630,684人に増加した。

2019年、の開港にともない、民間供用は終了し、再び空軍専用となった。

## 就航航空会社
軍民共用時代、スペイン国内のほかヨーロッパ各地に就航している国際的航空会社が乗り入れていた。

*  エア・ノストラム
*  イベリア航空
*  Bmibaby
*  イージージェット
*  ジェット・ツー
*  ノルウェー・エアシャトル
*  ライアンエアー

## 脚注
川路利恭

**川路 利恭**（かわじ としあつ / としやす、1856年5月31日（安政3年4月28日）- 1925年（大正14年）1月12日）は、日本の内務官僚。県知事。旧姓、五代。

## 経歴
薩摩藩士・五代喜左衛門の五男として生まれる。1879年、大警視・川路利良の死後に、その養子となる。同年、警視庁少警部に任官。1887年、警察事務研究のため、自費でフランス、ドイツに留学。以後、警視庁警視、滋賀県警部長、沖縄県書記官、警視庁警視総監官房第一課長、警視庁第二部長、同第一部長などを歴任。

1900年10月、岐阜県知事に就任。1906年7月、奈良県知事に転じ、地方改良運動に尽力し1907年7月まで在任。1908年7月、熊本県知事となる。1912年3月、福岡県知事に就任し、1913年6月まで務めて退官した。奈良県宇陀市大宇陀の春日神社の日露戦後記念碑には「川路利恭書之」と書かれている。1915年10月13日、錦鶏間祗候となる。墓所は青山霊園(1イ4-1～4)。

## 栄典・授章・授賞
;位階
* 1884年（明治17年）2月9日 - 正八位
* 1907年（明治40年）6月21日 - 従四位

;勲章等
* 1895年（明治28年）12月29日 - 勲六等瑞宝章
* 1900年（明治33年）12月20日 - 勲五等瑞宝章
* 1902年（明治35年）12月27日 - 勲四等瑞宝章
* 1906年（明治39年）4月1日 - 勲三等旭日中綬章

## 脚注

## 参考文献
* 上田正昭他『日本人名大辞典』講談社、2001年。
*歴代知事編纂会編『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会、1991年
*『玄洋社　封印された実像』石瀧豊美著、海鳥社、２０１０年、３０３ページ