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Music Traveler / with SOFFet

「**Music Traveler / with SOFFet**」（ミュージックトラベラー / ウィズ　ソッフェ）は、BENNIE Kの14枚目のシングル。発売元はフォーライフミュージックエンタテイメント。

## 解説
2008年9月3日発売の14枚目のシングル。今作は、BENNIE Kのシングルでは初となる、オール・コラボレーション・シングルになっている。

## 収録曲
収録曲全曲は後にアルバム『THE "BESTEST" BENNIE K SHOW』に収録される。
#**Music Traveler / with [[SOFFet]]**
#*作詞・作曲：BENNIE K、SOFFet／編曲：YoYo
#**s!ck / with 大神:OHGA**
#*作詞：BENNIE K、大神:OHGA／作曲：BENNIE K、大神:OHGA、DJ SUZUKI／編曲：DJ SUZUKI
#**Product Of Misery / with Yukie**
#*作詞・作曲：Robert Andrew Hyman、Eric M. Bazilian、Cyndi Lauper／編曲：SiZK
BAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツ

**BAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツ** (**BAE Systems Land & Armaments Inc.**) はユナイテッド・ディフェンス・インダストリー (UDI) を獲得したBAE システムズが2005年6月24日にBAE システムズ・ランド・システムズ (BAE LS) と合併させて創設された企業。

ランド・アンド・アーマメンツはBAE システムズの子会社で、戦闘車両、弾薬、長距離砲、艦砲、ミサイルなどの設計、開発と製造を担っており、アメリカ合衆国とイギリス、スウェーデン、南アフリカ共和国など世界中に30の拠点と約17,000人の従業員を持つグローバル企業である。

2007年にBAE システムズはアーマー・ホールディングス, Inc.を獲得し、ランド・アンド・アーマメンツは相当の拡大を果たした。2005年の年次報告では、12億6600万ポンドの売上高と4200万ポンドのEBITAを出している。これは、2004年に48200万ポンドの売上高に匹敵する。

## 歴史
2004年までランド・アンド・アーマメンツの規模は比較的大きくなかったが、2004年のアルヴィス・ビッカーズの買収と2005年のユナイテッド・ディフェンスの買収を経て、現在はジェネラル・ダイナミクスに次ぐ業界2位の規模に拡大した。

BAE システムズそのものは、ブリティッシュ・エアロスペース（BAe）とマルコーニ・エレクトロニック・システムズ（MES）の合併によって、1999年に作られた。BAeの陸上兵器系ビジネスは、RO ディフェンス（ロイヤル・オードナンス）があった。MESは、ビッカーズ・シップビルディング・アンド・エンジニアリングを所有していた。

ジェネラル・ダイナミクスにアルヴィス・ビッカーズを買収されるおそれがあったため、2004年6月4日にBAE システムズはより高値をつけて買収した。ジェネラル・ダイナミクスの決定的な勝利はBAEの咄嗟の判断で阻止された。それはBAEにとって裏庭と言えるイギリス企業を、国外の大企業による買収から回避する試みではないか、という見解もあった。しかし、2004年7月にディック・オルバーがBAEの会長に指名された際、彼は陸上兵器系部門が会社のビジネスに貢献するか確かめるよう命じた。この経営戦略の変化は、2007年10月4日にフィナンシャル・タイムズが注目に値すると報じた。

2005年3月7日にBAEはユナイテッド・ディフェンスを39億7400万ドルで買収したことを発表した。ユナイテッド・ディフェンスは陸上兵器を扱うメーカーで、ジェネラル・ダイナミクスのライバルであった。また、ユナイテッド・ディフェンスを傘下に収めたBAEは、その売上高と重要なアメリカ市場との関係を促進した。

2005年6月にランド・アンド・アーマメンツは、アメリカ合衆国におけるBAEビジネスの再編を受け、BAE システムズ・エレクトロニクス・アンド・インテグレート・ソリューションズとBAE システムズ・カスタマー・ソリューションズからなる運営グループに編入された。そして、ランド・アンド・アーマメンツは本部をアメリカ合衆国に移し、BAE システムズ Inc.の傘下に入った。

ランド・アンド・アーマメンツはアメリカ陸軍から定期的なブラッドレー AFVの契約を受けている。2006年会計年度の8月までに、BAEは総額4億7790万ドルに上る契約書を受け取った。

## 組織

* BAE Systems Armaments Systems
** Mk 45 5インチ砲
* BAE Systems Ground Systems
** M109パラディン
** M113装甲兵員輸送車
* BAE Systems Mobility & Protection Systems
* BAE Systems AB
** CV90
* BAE Systems Land Systems Weapons & Vehicles
** チャレンジャー2
** ウォーリア装甲戦闘車
** M777榴弾砲
** LAV III
** L118 
* BAE Systems Land Systems South Africa
* Land Systems Munitions & Ordnance

## 出典


## 外部リンク
* BAE Systems Inc. Business Sectors: Land & Armaments (Retrieved Aug. 1, 2007)
* BAE Systems Land and Armaments Products listed (Retrieved Aug. 1, 2007)
和仁駅

**和仁駅**（わじんえき）は台湾花蓮県秀林郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅。三等駅で区間車のみ停車する。

## 歴史
*1979年2月8日 - 北迴線の新城駅から和平駅延伸に伴い旅客営業を開始。

## 駅構造
*島式ホーム2面4線の地上駅。

→（側線）
□（島式ホーム）
→（本線）
←（本線）
□（島式ホーム）
←（側線）


File:TRA HeRen Station.jpg|和仁駅入口
File:The_Underpass_to_Heren_St.jpg|駅改築後の地下道。


## 利用状況
それまでは東部最大の貨物駅は隣の和平駅だったが、2010年代後半は貨物発着量や収入面で台湾最大の貨物駅となった。

## 駅周辺
*（原名は卡納剛渓または卡那岡渓）

## 隣の駅
;台湾鉄路管理局
:北廻線
::和平駅 - **和仁駅** - 崇徳駅

## 脚注

## 外部リンク

;台湾鉄路管理局
*駅と周辺情報>和仁 
*（旧）
ナンダーMAX (お笑い)

**ナンダーMAX**（ナンダーマックス）とは、NHK教育の番組「天才てれびくんMAX」の2007年度 - 2008年度の物語の舞台「ナンダーMAX」を名前の由来とする、笠原拓巳と千葉一磨によるお笑いコンビ。

## メンバー
***[[笠原拓巳]]**（かさはら たくみ、1995年7月25日 - ）ツッコミ担当。
**放映新社所属
**身長：164cm
**血液型：B型
**東京都出身
***[[千葉一磨]]**（ちば かずま、1996年2月12日 - ）ボケ担当。
**ニチエンプロダクション所属
**身長：166cm
**血液型：O型
**神奈川県出身

## 概要・経歴
* NHK教育で放送されている天才てれびくんMAXのコーナー「熱血!!漫才部」から生まれたコンビ。コンビ名は同番組の2007・2008年度の舞台設定と同じものである。
*当初のコンビ名は、メンバーの笠原拓巳と千葉一磨の名前からとり「カズタク戦士」となっていたが、初舞台前にこれじゃだめと考えた2人は「ナンダーMAX」に改名をした。
*当初は笠原拓巳がボケ担当、千葉一摩がツッコミ担当だったが、師匠の徳田神也に「1回（ツッコミとボケを）逆にしてみようか。」と言われやってみたらよかったので、笠原がツッコミ担当に、千葉がボケ担当となった。
* M-1グランプリ2008で一回戦を突破した。
* 前年のM-1では小学生兄弟コンビ「まえだまえだ」が出場するなど、未成年のお笑いコンビが注目されている。
* まえだまえだにアドバイスをもらい、中学生の日常を基にしたネタを作り上げた。
* 2人は2009年度もてれび戦士だったが、この年のM-1グランプリは不参加。
** ただし、夏のイベントや木曜生放送などでネタをしばしば披露したほか、MTK「さぁーいこー」を歌う。
* 笠原拓巳が「ナンダーMAX拓巳」の名義でR-1ぐらんぷり2010にエントリーするも、一回戦で敗退。
* 2015年9月8日に、M-1グランプリ2015に7年ぶりに再結成して参加する予定であることが笠原拓巳のTwitterで公表された。
* 2015年9月26日に、M-1グランプリ2015で一回戦を突破した。

## 出演
ここではコンビでの出演を記載。各々の出演は笠原拓巳、千葉一磨のページを参照。
*M-1グランプリ2008 - 二回戦敗退
*M-1グランプリ2015 - 二回戦敗退
*天才てれびくん（2023年11月21日） - 現役てれび戦士とともにMTK『さぁーいこー』、『夢のチカラ』を歌唱

## 関連項目
*てれび戦士

## 脚注

## 外部リンク
*放映新社 笠原拓巳
*ニチエンプロダクション 千葉一磨
音壁 JAPAN

『**音壁 JAPAN**』（おとかべジャパン）は、2008年3月19日にソニー・ミュージックダイレクトから発売されたコンピレーション・アルバムである。 (MHCL-1313)

## 概要
*フィル・スペクターのウォール・オブ・サウンドに影響を受けたJ-POPを集めた企画盤。
*「青空のように」は、シングルバージョンや『NIAGARA CALENDAR』81年リミックス版収録のバージョン（エンジニア：笛吹銅次）と同じく冒頭でサビを歌っているバージョンだが、同アルバムの1986年リミックスバージョン（エンジニア：吉田保）を元にこのアルバム用に左右を逆にしたもので収録されている。

## 収録曲
# 夢で逢えたら（Single Version）：シリア・ポール
# 一千一秒物語：松田聖子
# SOMEDAY：佐野元春
# つのる想い：須藤薫	
# 世界中の誰よりきっと：中山美穂＆WANDS 
# 二人は片想い：ポニー・テール
# 夏休みの宿題：杉真理
# 酸っぱい経験：多岐川裕美
# 恋のハーフムーン：太田裕美
# 雨は手のひらにいっぱい：シュガー・ベイブ
# 涙のメモリー：原めぐみ
# YOU MAY DREAM：シーナ&ザ・ロケッツ
# Ring Ring Ring：YUI
# うれしい予感（Single Version）：渡辺満里奈
# ドゥー・ユー・リメンバー・ミー：岡崎友紀
# 青空のように：大滝詠一
# わすれたいのに：モコ・ビーバー・オリーブ
田中充 (ジャズトランペッター)

**田中 充**（たなか みつる、1974年5月12日- ）は、京都府福知山市出身のジャズトランペット奏者。

## 来歴
福知山市立大正小学校、福知山市立桃映中学校、埼玉県の早稲田大学本庄高等学院を卒業。早稲田大学に進学後、ジャズのビッグバンドサークルで本格的にジャズを始める。

1997年、アメリカ合衆国ボストンのバークリー音楽大学に留学。1999年帰国後は、自らのバンドミツルジルシを結成し、東京を中心にライブ活動を展開中。近年ではスキマスイッチのライブのサポートも務める。

## 外部リンク
* ミツルジルシ（田中充のホームページ）
* 田中充のブログ
* 
*
京山華千代

**（初代）京山 華千代**（きょうやま はなちよ、1904年（明治37年）8月11日 - 1983年（昭和58年）1月7日）は、大正・昭和期の浪曲師。本名、山本華子。

## 来歴
佐賀県の生まれ、祭文語りの東三光の養女で初代春野百合子は姉にあたる。幼少から浪曲に親しみ、1916年5月に北九州門司の稲荷座に京山二葉で初舞台。大阪の天満国光席を拠点とし国光女流団で22歳まで所属し活躍、大正末に京山華千代と改名。傾倒していた3代目鼈甲斎虎丸の元で厳しい稽古を受け、1927年に一座を結成し渡米、この時、生で見た「喜劇王」チャップリンが感動をしたという。二代目京山華千代に名代を譲る。1952年に一線を退き時折、研究会や大会に出演した。

文芸浪曲の大家として、冨士月子、初代春野百合子らと共に競い合い、女流浪曲の一時代を築いた。得意の演題は「番町皿屋敷」「父帰る」など。

## 弟子
*ジョウサンズ
*華井新

## 参考文献
*『新撰芸能人物事典』p.288
バレーボールジョージア男子代表

**バレーボールジョージア男子代表**は、バレーボールの国際大会で編成されるジョージアの男子バレーボールナショナルチームである。

## 歴史
1991年にソビエト連邦から独立し、翌1992年に国際バレーボール連盟へ加盟。ジョージアナショナルチームとしての主要国際大会出場はまだない。2000年代後半から欧州選手権予選に参加しているが、2007年予選、2011年予選ともに1次ラウンドで敗退した。FIVBランキングは137位（2016年7月現在）である。

## 過去の成績
### オリンピックの成績
* 出場なし

### 世界選手権の成績
* 出場なし

### 欧州選手権の成績
* 2007年 - 予選敗退
* 2011年 - 予選敗退

## 脚注

## 関連項目
* バレーボールジョージア女子代表

## 外部リンク
* ジョージアバレーボール連盟 （CEV公式サイト内）
ザザ

**ザザ**（Zaza）とは、ショートドリンクに分類されるカクテル。ザラ（Zara）とも書かれる。なお、ザザには、デュボネ・カクテル

と言う、大変よく似たカクテルが存在することでも知られる。1904年から1907年の間に、パリのルグランホテルのフランク.P.ニューマンによって考案された。

## 標準的なレシピ
* ドライ・ジン = 30ml
* デュボネ = 30ml
* アンゴスチュラ・ビターズ = 1dash

ミキシング・グラスで、ドライ・ジン、デュボネ、アンゴスチュラ・ビターズをステアして、カクテル・グラス（容量75〜90ml程度）に注げば完成。シェークして作る場合もある。第一次世界大戦前は、デュボネではなくスイート・ベルモットを使用していた。

## 脚注

## 参考文献
* フェルナンド・カステロン『ラルース新カクテル事典』（花崎一夫監訳, ランダムハウス講談社, 2006年11月）
* ジャック・サレ『ラルースカクテル事典』（今井清監訳, 同朋舎出版, 1986年11月）

## 関連項目
* カクテル
唐鵬

**唐 鵬**（タン ポン、1981年2月4日 - ）は香港代表の男子卓球選手。 世界ランキング（2010年2月時点）23位のプレイヤー。戦型は前陣速攻型で、フォア面に裏ソフトラバー、バック面に表ソフトラバーを使用している。

## 主な戦績
* 2003年
** アジア選手権バンコク大会 男子シングルス準優勝
* 2008年 
** 第49回世界選手権広州大会 男子団体3位

## 脚注

## 外部リンク
* 

## 技術
世界卓球2013で炸裂したカットスマッシュが名前読みで「タンペン」と名付けられた。
ニュージャージー植民地

**ニュージャージ植民地**（ニュージャージしょくみんち、英:Province of New Jersey）は、1674年から1702年まで、現在のアメリカ合衆国ニュージャージー州の領域に存在したイギリス領植民地である。当初の植民地領域は現在のものよりやや大きく、現在のニューヨーク州の一部に拡がっていた。

## 入植と初期の歴史
オランダはそのニューネーデルラント植民地からイギリスの北アメリカ植民地の大西洋貿易を妨害していた。この植民地の土地は1664年9月にリチャード・ニコルズが占領した後で、イギリスがオランダから獲得したニューネーデルラント植民地の一部だった。イギリスは、イギリス人ジョン・カボットが最初にこの場所を発見したことで、占領を正当化した。この植民地の占領後、ニコルズはニューアムステルダムとニューネーデルラントの残りの副知事となった。ニコルズは財産権、相続法および信教の自由を保障した。

thumbnail|right|245px|当初の西および東ニュージャージ植民地はそれぞれ黄色と緑色で示す。キース線は赤色、コックス・アンド・バークレー線は橙色で示す。上部楔形部がニュージャージー州とニューヨーク州の間で論争となった地域である。
イギリス政府はこの領土をニューヨーク植民地の一部としてヨーク公ジェームズに渡した。ニューヨーク植民地のうち、ハドソン川とデラウェア川の間の地域が、負債決済の代償としてヨーク公からジョージ・カートレット（George Carteret）卿に渡された。新しい植民地はカートレットの先祖伝来の地であるジャージー島に因んで名付けられた。ニュージャージーの他の部分はヨーク公の親しい友人であったストラットンのバークリー（Berkeley）卿に売却された。この結果、カートレットとバークリーがニュージャージーの2人のイギリス人領主になった。

ニュージャージーは東ジャージー（East Jersey）と西ジャージー（West Jersey）に分かれた。東西ジャージーの正確な境界はしばしば論争の対象になった。2つの植民地の境界は大西洋から北に今日のアトランティックシティに伸びていた。この境界線はジョージ・キース（George Keith）によって作られ、現在でもバーリントン郡とオーシャン郡の境界、およびハンタードン郡とサマセット郡の境界になっている。キース線はリトルエッグ・ハーバー・タウンシップ（Little Egg Harbor Township）の南部から北北西に伸び、タッカートン（Tuckerton）の直ぐ北を過ぎ、デラウェア峡谷の直ぐ北にあるデラウェア川のある地点に達する。後の1676年、クィンティパータイト証書（Quintipartite Deed）で論争が減った。資産論争を解決するためにより正確な測量と地図が作られた。これが1696年頃に引かれたソーントン線（Thornton Line）となり、1743年頃にはローレンス線（Lawrence Line）が引かれ、これが法的用途で最終的境界に採用された。

ニュージャージーの2人の領主は開拓者に土地街区を認定し、ニュージャージーの全住民に信教の自由を認める利権協定を成立させることで、より多くの開拓者を植民地に惹き付けようとした。英国国教会が国家宗教であるイギリス政府の下ではそのような信教の自由は無かった。土地と引き換えに開拓者はクィットレント（Quit-rent）と呼ばれる年賦を支払うものとされた。
 
フィリップ・カートレット（Philip Carteret）が2人の領主から指名されて、ニュージャージーの初代総督になった。カートレットは首都にエリザベスを選んだ。カートレットは即座に土地所有者達に追加認定を発行した。ウッドブリッジ、ピスカタウェイ、シュルーズベリー、ミドルタウンおよびニューアークなどの町が次々に現れた。開拓者の住居の多くは丸太小屋だった。丸太小屋の概念は初期スウェーデン人やドイツ人の開拓者がもたらしたものだった。ニュージャージーは海岸に接しているという理想的な位置にあったので、開拓者は農業、漁業および海の貿易に従事した。

クィットレントの考え方は、開拓者の多くが支払を拒否したために次第に難しくなった。開拓者の多くはニューヨーク植民地総督リチャード・ニコルズから土地を得ていたので、領主達には何も借りがないと主張した。このことでバークリーは西ジャージーを2人のイギリス人クエーカー教徒ジョン・フェンウィック（John Fenwick）とエドワード・ビリンジ（Edward Byllynge）に売らざるを得なかった。イギリスの国教会支配から信教の自由を求めてニュージャージーに家を構えるクエーカー教徒が増えた。

一方、領主のジョージ・カートレットが1680年に死んだ後、ニューヨーク植民地総督エドマンド・アンドロスが東ジャージーに対する主権を得ようとしたので、論争が始まった。しかし、アンドロスはフィリップ・カートレット総督をその座から追い出すことができなかったので、その後カートレット攻撃に動き、ニューヨークで裁判に持ち込んだ。カートレットはその後無罪とされた。さらに、東ジャージーと西ジャージーの住民の間や先住民族とニュージャージー住民の間、異なる宗派信徒の間に騒乱が持ち上がった。これら口論の最たる場合は、約21万エーカー (850 km2)の土地がニューヨークとニュージャージーの間で問題となった。これらの論争は1769年の王立委員会で解決された。

## 王領植民地
1702年4月15日、アン女王の統治下で2つの領主植民地は統合され、ニュージャージーは王領植民地となった。コーンベリー卿エドワード・ハイドが王領植民地の初代総督になった。しかし、ハイドは賄賂を取り土地に投機する無力で腐敗した支配者だった。1708年、コーンベリー卿はイギリスに呼び戻された。ニュージャージーはその後再びニューヨーク植民地総督の支配下になったが、このことがニュージャージー住民を激高させ、総督がニューヨーク植民地をひいきすることを非難した。ルイス・モリス判事が別々の総督が収めるように裁定し、1738年にイギリス王ジョージ2世によって総督に指名された。

## プリンストン
1746年、ニュージャージー大学（現在のプリンストン大学）が、ジョナサン・ディキンソン、アーロン・バー・シニア、およびピーター・ヴァン・ブラフ・リビングストンを含む大覚醒「ニューライターズ」の集団によってエリザベスタウンに設立された。1756年、この大学はプリンストンに移された。

## ラトガース
1766年、クィーンズ大学（現在のラトガース大学）がジョージ3世からの勅許により、オランダ改革派牧師の手によってニューブランズウィックに設立された。この大学は国王妃シャーロットに因んで命名された。

## 脚注

## 関連項目
*ニュージャージー州の歴史
ヴィルヘルム (ナッサウ公)

**ヴィルヘルム**・ゲオルク・アウグスト・ハインリヒ・ベルグス・ツー・ナッサウ（Wilhelm Georg August Heinrich Belgus zu Nassau, 1792年6月14日 - 1839年8月20日）は、ナッサウ公（在位：1816年 - 1839年）。最後のナッサウ公でもあったルクセンブルク大公アドルフの父。

## 生涯
ナッサウ＝ヴァイルブルク侯フリードリヒ・ヴィルヘルムとその妻でザイン＝ハヒェンブルク伯領の女子相続人であるルイーゼ・フォン・キルヒベルクの間の長男として、プファルツ地方のキルヒハイムボーランデンに生まれる。1816年1月9日に父の死にともないナッサウ＝ヴァイルブルク侯位を相続、その2カ月後にナッサウ＝ウジンゲン家のフリードリヒ・アウグストからナッサウ公位を継承した。同年のうちに、それまで分かれて存在していたナッサウ＝ヴァイルブルク侯領をナッサウ公国へ統合した。

1813年6月24日に、ヴィルヘルムは最初の妻ルイーゼ・フォン・ザクセン＝ヒルトブルクハウゼン（1794年 - 1825年、ザクセン＝ヒルトブルクハウゼン公（のちザクセン＝アルテンブルク公）フリードリヒの娘）と結婚した。2人の間には4男4女が生まれた。
* アウグステ・ルイーゼ・フリーデリケ・マクシミリアーネ・ヴィルヘルミーネ（1814年）
* '''テレーゼ'''・ヴィルヘルミーネ・フリーデリケ・イザベラ・シャルロッテ（1815年 - 1871年） - オルデンブルク公子ペーターの妃
* '''アドルフ'''・ヴィルヘルム・カール・アウグスト・フリードリヒ（1817年 - 1905年） - ナッサウ公、のちルクセンブルク大公
* ヴィルヘルム・カール・ハインリヒ・フリードリヒ（1819年 - 1823年）
* モーリッツ・ヴィルヘルム・アウグスト・カール・ハインリヒ（1820年 - 1850年）
* マリー・ヴィルヘルミーネ・ルイーゼ・フリーデリケ・ヘンリエッテ（1822年 - 1824年）
* ヴィルヘルム・カール・アウグスト・フリードリヒ（1823年 - 1828年）
* '''マリー'''・ヴィルヘルミーネ・フリーデリケ・エリーザベト（1825年 - 1902年） - ヴィート侯ヘルマンの妃

ルイーゼと死別後、ヴィルヘルムは1829年4月23日にヴュルテンベルク王子パウルの娘パウリーネ（先妻ルイーゼの姪）と再婚した。2人の間には4子が生まれた。
* 女子（1830年）
* ヘレーネ・ヴィルヘルミーネ・ヘンリエッテ・パウリーネ・マリアンネ（1831年 - 1888年） - ヴァルデック侯ゲオルク・ヴィクトルの妃。
* '''ニコラウス'''・ヴィルヘルム（1832年 - 1905年）
* '''ゾフィア'''・ヴィルヘルミーネ・マリアンネ・ヘンリエッテ（1836年 - 1913年） - スウェーデン王オスカル2世の妃。
笠間市市営自動車部

**笠間市市営自動車部**（かさまししえいじどうしゃぶ）は、茨城県笠間市および西茨城郡友部町・岩間町（現在の笠間市友部・岩間地区）でバスを運行していた笠間市の地方公営企業。通称は**「笠間市営バス」**。

## 概要
終戦直後水戸線と常磐線の接続は劣悪で、当時の笠間町を含む笠間地域周辺の住民は乗換駅の友部駅で何時間も待たされることが恒常化していた。加えて当時の笠間町長だった根本政太郎が笠間稲荷神社などの観光資源を用いた観光立町に取り組んでいたこともあって、外部からの観光客の便を図るためにも交通網整備が急務となっていた。その一方で茨城交通は、笠間町中心部から笠間駅・宍戸駅を経由して友部駅に至る路線バスを運行していた。周囲を東武鉄道のバス路線網がある中で孤立して運行している格好で、このため遠方の営業所や車庫から回送や出入庫便を運行するという効率の悪い状態であった。

根本町長は、1947年（昭和22年）に茨城交通に同路線の町営化を打診。互いの利害が一致した結果路線譲渡の運びとなり、通過する町村の許可を取りつけた上で翌1948年（昭和23年）に運輸省へ認可を届け出た。そして同年11月15日、**「笠間町営バス運営部」**による町営バスの運行が開始されたのである。路線は1本きりで笠間駅折り返しの系統を単独路線に数えても2本にしかならず、車両は中古で3台のみ、それも1両は木炭バスという状況であったが、水戸線や常磐線のダイヤに合わせて運行したために至便であり、町民にも外来の観光客にも好評であった。なお、1950年（昭和25年）には起点を北へ300メートル延伸し、車庫と待合所を設けて乗客の利便を図っている（現在の笠間大町郵便局前）。

また笠間周辺が貸切バスの空白地帯であること、さらに観光による立町や町財政への寄与を狙って、1950年（昭和25年）から大型の観光用バスを1台購入して貸切バスの営業も開始した。事業範囲は県内一円ほか日光や那須塩原など近隣の観光地、東京や房総半島、伊香保温泉など比較的遠方まで対象地域とする気合の入り方であった。1952年（昭和27年）7月20日には宍戸駅の北側にある十字路上に設けられた宍戸停留所から分岐する形で常磐線の岩間駅へ向かう路線を新設し、笠間から通し運転とした。隣接地域である岩間町へ向かう町民がやはり乗換で必要以上に時間がかかる上に岩間へ向かう道筋にいくつも集落があるにもかかわらず公共交通機関が皆無であるのを改善するのが目的だった。これにより路線は笠間市街地を西の突端とするT字型となった。1958年（昭和33年）8月1日に笠間町が市制を施行して笠間市となり、運輸部が**「笠間市市営自動車部」**となった後も路線は受け継がれ系統8系統、車両17両の小規模ながら市営バスとして運行された。

しかし常磐線のダイヤ改善などで徐々に業績が悪化し累積赤字が発生、1965年（昭和40年）3月16日の市議会に事業廃止の提案が上呈される。これに対し、労働組合側は「笠間公営バス民間払下げ反対共闘会議」（以下「共闘会議」）を組織して反対を表明。市民からも反対の声が上がり共闘会議では署名活動を開始、3月21日に市へ署名を提出している。さらに当時の長谷川好三市長が公職選挙法違反で逮捕され保釈中でありながらも市長に居座っていたりして、市長や市政に対して強い不信感が漂っていたことから反対運動はエスカレート。賛成派議員の許に「ダイナマイトをぶちこんでやる」旨の脅迫状が届くところまで深刻化し、市役所にバリケードを築いて警戒するなどものものしい体制で事業廃止の審議に臨まざるを得なくなった。審議が行われる前日の3月21日夜には傍聴券を求めて集まった賛成派・反対派の市民が小競り合いを起こす事件があったが、長谷川市長の調停で収束。翌22日の審議も共闘会議の参加者70人ほどが市役所横でデモを行ったが、それ以上の大きな混乱はなく、賛成多数で可決されて終了した。この事業廃止決定に対し、共闘会議は「現実として決まってしまったものはしかたない」として受け容れ、以後は職員の身分保障に闘争の焦点を変更した。これにより、労使が真っ向から衝突して泥沼化するという事態が回避され、一連の騒動は一応の決着を見ることになった。

11月12日に市営自動車部は路線部門を東武鉄道（現:東武バス）と関東鉄道に、観光部門を関東鉄道へ事業譲渡して解散、18年間の歴史に幕を閉じた。

## 年表
* 1948年（昭和23年）11月15日 - **笠間町営バス運営部**発足、茨城交通より笠間-宍戸-友部駅前間の路線を譲受。町営バス運行開始。
* 1950年（昭和25年） - 起点を300メートル北へ移動し、車庫と待合所を設置。観光自動車の営業を開始。
* 1952年（昭和27年）7月20日 - 宍戸-岩間駅前間開業。
* 1958年（昭和33年）8月1日 - 笠間町の市制施行により**笠間市市営自動車部**に改組、市営バスとなる。
* 1965年（昭和40年）
** 3月16日 - 事業廃止を市議会に提案。
** 3月21日 - 共闘会議、事業廃止に反対する署名を提出。
** 3月22日 - 事業廃止が市議会で可決。事業廃止決定。
** 11月12日 - 路線部門を東武鉄道と関東鉄道、観光部門を関東鉄道へ譲渡し解散。

## 路線
以下町営時代、1952年（昭和27年）現在の路線を示す。
* 町内線（笠間 - 笠間駅前）
* 友部線（笠間 - 笠間駅前 - 宍戸 - 宍戸駅前 - 友部駅前）
* 岩間線（笠間 - 笠間駅前 - 宍戸 - 岩間駅前）

いずれの路線も運行本数は1日に数往復であった。ただし町内線は単独路線扱いではあるが、実際には友部線・岩間線の折り返し運転であり、路線にとらわれず区間で見た場合実質的な運行本数は一番多くなっていた。なおこの区間には途中停留所が存在せず、自由乗降制となっていた。

## 参考資料

* 笠間市史編さん委員会編『笠間市史 下巻』（笠間市刊、1998年）
* 笠間市史編さん委員会編『図説笠間市史』（笠間市刊、1988年）
* 茨城新聞社編『いはらき』（茨城新聞社刊）
* 朝日新聞社東京本社編『朝日新聞』（朝日新聞社東京本社刊）
* 毎日新聞社東京本社編『毎日新聞』（毎日新聞社東京本社刊）
* 運輸省編『旅客自動車・茨城県（一）』（運輸省文書）
* 運輸省編『旅客自動車・茨城県（二）』（運輸省文書）
* 運輸省編『旅客自動車・茨城県（三）』（運輸省文書）
* 運輸省編『旅客自動車・茨城県（六）』（運輸省文書）
岩佐鉄男

**岩佐 鉄男**（いわさ てつお、1949年6月18日 - 2017年7月4日）は、日本の芸術学者、東京大学名誉教授。

東京都生まれ。東京都立小山台高等学校卒、1974年東京大学教養学部フランス科卒、1977年同大学院比較文学比較文化修士課程修了、1981年多摩美術大学助手、同大講師、電気通信大学助教授を経て、1988年東京大学教養学部助教授、1993年教授、総合文化研究科教授。2015年定年退任、名誉教授。

大学院生時代、マルセル・デュシャンの『大ガラス』の東京大学バージョンの製作に参加。

生家は製本業の岩佐製本所。

## 翻訳
*『デュシャンの世界』小林康夫共訳 朝日出版社 1978 
**『デュシャンは語る』ちくま学芸文庫 1999。聞き手ピエール・カバンヌ
*ダニエル・シャルル『ジョン・ケージ』風の薔薇 1987
*ブラッサイ『わが生涯の芸術家たち』リブロポート 1987
*ディック・ヒギンズ『インターメディアの詩学』共訳 国書刊行会 1988
*サム・モーガンスターン編『音楽のことば7　作曲家が書き遺した文章』共訳 哲学書房 1990
*リチャード・フランシス『ジャスパー・ジョーンズ』東野芳明共訳 美術出版社 1990
*エリック・サティ『卵のように軽やかに サティによるサティ』秋山邦晴共編訳 筑摩叢書 1992、ちくま学芸文庫 2014

## 論文
*Cinii

## 注
臭化水素酸

**臭化水素酸**は臭化水素の水溶液である。水に二原子分子の臭化水素 (HBr) を溶かすことで得られる強酸である。「定沸点」臭化水素酸は  で留出する水溶液で、質量比で 47.6% の HBr を含み、濃度は 8.77&nbsp;mol/L である。臭化水素酸は、知られている最も強い鉱酸の一つである。

## 用途
臭化水素酸は主に無機臭化物の製造に用いられ、特に亜鉛、カルシウム、ナトリウムの臭化物の製造に使われる。有機臭素化合物を得るための有用な試薬でもある。特定のエーテルは HBr により開裂する。また、アルキル化反応の触媒として働き、特定の鉱石の抽出にも用いられる。臭化水素酸から工業的に重要な有機化合物として、臭化アリル、テトラブロモビスフェノールA、ブロモ酢酸などが調製される。HBr は過酸化物の存在下で、アルケンの反マルコフニコフ則に従うヒドロハロゲン化に関与する。生成する 1-ブロモアルカンは汎用性の高いアルキル化剤であり、脂肪族アミンや第四級アンモニウム塩の合成へとつながる。

## 合成
臭化水素酸は実験室では、Br<sub>2</sub>、SO<sub>2</sub>、および水の反応により調製できる。

:

より一般的には、無水のHBrを生成し、それを水に溶解させる。

工業的には、臭素を硫黄またはリンと水とで反応させて製造されてきたが、電解法でも製造できる。 また、臭化物をリン酸や酢酸などの非酸化性酸で処理して調製することもできる。

別法として、希硫酸 (5.8M) と臭化カリウムから調製できる。

:

より濃い硫酸を用いるか、反応溶液の温度が 75&nbsp;°C を超えると、HBr はさらに酸化されて単体臭素になる。酸は、KHSO4 をろ過で除去し、水を留去して溶液が共沸混合物 (124.3&nbsp;°C) に達するまで精製される。収率はおよそ 85% である。

臭化水素酸は、各種濃度および純度で市販されている。

## 参照

## 外部リンク

* 国際化学物質安全カード 0282
* NIOSH 化学物質危険性ポケットガイド
*Carlin, W. W.
和歌山県道26号御坊美山線

**和歌山県道26号御坊美山線**（わかやまけんどう26ごう ごぼうみやません）は、和歌山県御坊市から日高郡日高川町に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
湯浅御坊道路と交差してからは日高川に沿って設置しているため、接続する橋梁が多い。御坊市湯川町財部近辺はロードサイド店舗が並ぶ市内のメインストリートの一つとなっており、日高川町玄子の交差点から山間部へはほぼ一本線となっている。全区間で片側一車線と紀中の幹線道路として機能している。高低差は少なく見通しの悪い勾配、トンネルは少ないが、狭いカーブが多いため長尺車、大型車は通行困難な区間がある。

### 路線データ

* 実延長：28.482km
* 起点：御坊市湯川町財部（財部交差点＝国道42号）
* 終点：日高郡日高川町大字皆瀬（美山郵便局前交差点＝国道424号）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道御坊美山線が御坊美山線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 和歌山県道27号日高印南線（御坊市藤田町吉田 - 御坊市藤田町藤井）
* 和歌山県道191号江川小松原線（日高郡日高川町大字土生 地内）
* 和歌山県道196号たかの金屋線（日高郡日高川町大字高津尾 地内）

### 道の駅
* 道の駅San Pin 中津

### トンネル

* 株井トンネル（日高川町）- 212m

## 地理
### 通過する自治体
* 御坊市
* 日高郡
** 日高川町

### 交差する道路
**御坊市**
* 国道42号（起点）
* 和歌山県道176号井関御坊線（御坊市湯川町財部・日高振興局東交差点）
* 和歌山県道185号御坊停車場線（御坊市湯川町財部・小松原南交差点）
* 和歌山県道27号日高印南線（御坊市藤田町吉田・野口新橋西詰交差点）
* 和歌山県道27号日高印南線（御坊市藤田町藤井）
**日高郡日高川町**
* 和歌山県道191号江川小松原線（日高郡日高川町土生）
* 和歌山県道191号江川小松原線（日高郡日高川町土生）
* 和歌山県道190号玄子小松原線・和歌山県道192号玄子和佐線（日高郡日高川町玄子）
* 和歌山県道21号広川川辺線（日高郡日高川町平川）
* 和歌山県道193号船津和佐線（日高郡日高川町船津）
* 和歌山県道196号たかの金屋線（日高郡日高川町高津尾）
* 和歌山県道196号たかの金屋線（日高郡日高川町高津尾）
* 和歌山県道25号御坊中津線（日高郡日高川町姉子）
* 国道424号・和歌山県道194号上初湯川皆瀬線（終点）

## 脚注

## 関連項目
* 和歌山県の県道一覧
ティンダ

thumb|100px|市章

**ティンダ** （**トィンダ**とも、、トゥイーンダ、Tynda） は、ロシア連邦のアムール州にある町。人口は2万8625人（2021年）。

## 概要
シベリア開発のための開拓地を始まりとし、バム鉄道建設により発展した比較的新しい都市であり、アムール州と接するサハ共和国への陸路の玄関口である。スタノヴォイ山脈の広大なタイガの森の中に位置しており、全体が盆地状のなだらかな丘陵地となっている。平地は少ないため集合住宅などの家屋は坂に沿って建てられている。木材資源に恵まれているため、この地域では林業も盛んに行われており、多くは中華人民共和国や朝鮮民主主義人民共和国から受け入れた労働者によって行われている。おもに原木のまま積出され、製材加工はあまり行われていない。

またこの街は東西に延びるバム鉄道と、シベリア鉄道から分岐する南からの支線（リトル・バム）の合流地点であり、すこし東側からは北へ延びるトンモートへの支線（アムール・ヤクーツク鉄道）もあり、それら4方向への起点として重要な役割を果たしている。車両基地や整備工場、保線基地、建設基地などの鉄道関連の職務に就く市民も多い。

シベリアの他の都市と同様、冬の寒さは厳しく、12月と1月は平均最低気温が氷点下30度を下回る一方、6月末から7月初めにかけては平均気温が25度ほどになり、30度を超えることも珍しくない。

歴史の浅い町であるため、観光地などはないが、ロシア正教の教会が近年立てられた。また、ロシアの多くの都市がそうであるように、新年のクリスマスイベントに向けて、雪像などが作られたり、街路樹にイルミネーションがともされたりしている。
thumb|ティンダ近郊のタイガの森

## 歴史
1917年に最初の開拓が行われ、この地域を流れる川からティンダと名付けられた。その後1928年にはロシア・ソビエト社会主義共和国により労働集落として認められた。その頃は人口の多くはヤクーツクまでの道路を通すための工事に従事していた。その後1975年11月14日にバム鉄道工事による人口増加に伴い市に格上げされた。バム鉄道完成後は人口減少を続けている。

## 交通
thumb|
西シベリアを南北に貫く道路M-56号が町を通っている。この道路はサハ共和国ヤクーツク市のレナ川対岸まで続く幹線ではあるが、未舗装区間も多く、夏場は降雨の後はぬかるみが酷く通行に支障が出る場合も多い。冬場は凍結するが広大な樹氷の森の広がる美しい景色の中を走ることができる。

町の中心部には新しいガソリンスタンドが一軒ある。その他車の整備のための設備もあり、部品等も日本から直接買い入れた品物が流通している。この町も日本からの中古車が大変多い。

航空関係では、町の北方約20kmに2,000m級の滑走路一本を持つが存在する。主に小型機で近隣各都市を結んでいる。

前述のとおり鉄道の要衝であるため広大な駅が造られている。当駅始発モスクワ行きの直行列車があるほか、シベリア鉄道経由で州都ブラゴヴェシチェンスクやハバロフスクなどに向かう列車や、当駅を経由してノヴォシビルスクとサハ共和国ネリュングリを結ぶ列車などがある。バム鉄道を東へ向けて走る長距離列車はコムソモリスク・ナ・アムーレ行の普通列車一本しかない。その他、本数は少ないが近郊へ向かうローカル列車が各方面に出発する。

現在、ヤクーツクへ向けてのアムール・ヤクーツク鉄道（アヤム鉄道、）を建設中であり、ティンダからネリュングリを経てトンモトまでは部分開通している。開通すれば木材や石炭等の輸送力強化が期待できるが、レナ川架橋等の難問もあり、具体的な全通の目途は立っていない。しかし当局は2013年に全通させる意向である。

## 地理
thumb|世界の分水界
この地域はスタノヴォイ山脈の海抜500メートルほどの高地に位置している。

町の中をゲトカン川とティンダ川が流れ、市街地の西側で合流した後、市街地の東側でギリュイ川と合流した後南東方向に流れ、ゼヤ川に注ぎ、アムール川の支流の一部を形成している。

この町から北に100km程のアムール州とサハ共和国の境界となる地域には、北極海に注ぐレナ川の支流アルダン川の源流となる谷がいくつもあるため、その付近の山脈には分水界があるものと思われる。

## 気候
ケッペンの気候区分で亜寒帯冬季少雨気候 (*Dwc*)に属する。

## 姉妹都市
*  ワナッチー（アメリカ合衆国ワシントン州）

## 脚注

## 外部リンク

*ティンダ市ホームページ 
*http://gorod.tynda.ru/
ショアハム級スループ

**ショアハム級スループ**（）は、イギリス海軍のスループの艦級。

## 設計
先行するブリッジウォーター級をもとに、船体を延長した改良型である。ボイラーはアドミラルティ式3胴型水管ボイラー、タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンと、機関は同級に準じた構成であり、出力も同じく2,000馬力である。

兵装面でもブリッジウォーター級の構成が踏襲されており、艦砲は45口径10.2cm単装砲（QF 4インチ砲Mk.V）を艦首尾に1基ずつ配するが、うち1基は当初から高角砲とされ、また後にもう1基も同様に改修された。副砲として40口径4.7cm砲（ホッチキス QF 3ポンド砲）を備えていたが、これは第二次世界大戦中に撤去され、ネームシップでは39口径40mm機銃（QF 2ポンド砲Mk.II）と70口径20mm機銃3門、その他の艦では70口径20mm機銃6門が搭載された。

この際に、爆雷の搭載数も15発から40発、最終的には90発に増備された。また「フォウェイ」ではヘッジホッグ対潜迫撃砲も搭載された。

## 同型艦一覧表

## 参考文献

## 外部リンク
* ''Shoreham'' class pictures
* Picture of HMS ''Fowey''
* Personal memories
* Ladislav Kosour, ww2@warshipsww2.eu Shoreham class
首里末吉町

**首里末吉町**（しゅりすえよしちょう）は、那覇市の地名。郵便番号は903-0801。

## 地理
那覇市首里支所管内に属する。那覇市内では数少ない共有財産（末吉公園）を有する町内会が存在する。

## 歴史
古くは、シーシ村、獅子村等と呼ばれ、畜産を営む村落で、首里の葬祭に携わる一面も有していた。18世紀頃から伝わる村落独特の獅子舞が伝承されており、琉球国王尚泰の冊封奉祝の宴において舞を披露した記録が残されている。現在でも旧暦8月の十五夜に野呂殿内で奉納の舞を舞う習慣があり、那覇市の無形文化財に指定されている。

かつては西原村に属していたが、1920年に首里市に編入された。1954年までは同市に属し、末吉町と呼ばれた。また、古くはシーシ村と称した。住居表示の首里末吉町は、近年まで3丁目までであったが、真嘉比、古島区画整備事業にて4丁目が新設され現在に至る。

戦前から在郷制限型の自治会が存在し、戦後ポツダム政令第15号が沖縄に適用されなかったことによって残存した旧村落の字有地・共有財産である末吉公園を管理する必要から、自治会側がメンバーシップを厳しく制限している。

## 施設
*末吉公民館
*末吉公園
**末吉宮
**[遍照寺跡（旧 万寿寺）]
*瑞穂酒造

## 関連項目
*琉球王国
*首里城

## 注釈

## 外部リンク
*那覇市
燃料油清浄剤

**燃料油清浄剤**（ねんりょうゆせいじょうざい、ねんりょうあぶらせいじょうざい）とは、ガソリンや軽油、潤滑油に添加され、エンジン内の気化器や燃料噴射装置、吸気弁など吸気系統へのデポジット（堆積物）の付着防止または除去する作用のある添加剤である。

## 概要
燃料油清浄剤は、機能面から気化器・インジェクター清浄剤とデポジットコントロール添加剤（DC添加剤）とに分けられるが、前者はデポジットや有害排出ガスの増加等の理由により、日本を始めとする先進国では殆ど使用されていない。清浄剤の名称から、エンジン部品を綺麗にすると誤解されることもあるが、実際の機能は燃焼副成物や酸化劣化物を燃料油中に分散させ、エンジンの性質低下を防ぐことを目的としている。DC添加剤には清浄性能だけでなく、適度な粘性と、燃焼室内で速やかに燃焼し、残渣を生じないことが求められる。

## 歴史
1954年、アメリカのスタンダードオイルオブカリフォルニア（現・シェブロンテキサコ）が、気化器のスロットルプレートへのガム状堆積物防止のために、オレイン酸とアミンのアミド化合物からなる界面活性剤を添加したことから始まる。のちにリン酸アミルエステル塩などが開発されたが、リン酸アミルエステル塩は1974年にEPAによる無鉛ガソリンのリン含有量規制のため使用されなくなった。1968年にポリイソブテニルコハク酸イミドが、1970年に、ポリブテンアミン（PBA）が清浄剤として開発された。PBAは耐熱性が良好なため、添加剤自体が燃焼室内のデポジットとなるという問題が生じていた。この問題を解決すべく、1980年にポリエーテルアミン（PEA）が市場に登場した。PBAについても、キャリアオイルを鉱油から合成油に変更する改良が進められた。現在では主に、PBA、PEA、ポリイソブテニルコハク酸イミドおよびアルキルフェノールアミンの4種類が使われている。

## 清浄分散剤
潤滑油に添加され、発進・停止を頻繁に繰り返す市街地での運転や、長時間のアイドリングなど低温運転時のスラッジの抑制に適している。スルホネートなどの金属系清浄分散剤と、コハク酸イミドなどの無灰系清浄分散剤とがある。

## 参考文献
* 「石油製品添加剤の開発（普及版）」岡部平八郎・大勝靖一監修 2004年 シーエムシー出版 ISBN 9784882318378

## 関連項目
* シェブロン
* テトラエチル鉛（エチル）
アディル・エルマシュ

**アディル・エルマシュ**（**Adil Hermach** (、1986年6月27日 - ）は、フランス・ガール県ニーム出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

## 経歴
2003年ナシオナルリーグに属するニーム・オリンピックでデビューを果たす。翌年RCランスに移籍するも、UEFAカップやリーグカップのみの出場に留まる。2008年、KSVルーセラーレにレンタルされる。2008-09シーズンはリーグ・ドゥに降格したランスに復帰した。2011年7月、サウジアラビアのアル・ヒラルへ移籍。

ニーム・オリンピックでは下部組織でナビル・エル・ザールとしばらくチームメイトだった。

## 代表歴
2005年にオランダで開催されたFIFAワールドユース選手権にモロッコ代表として出場した。2008年からモロッコA代表に招集され始めた。

## 外部リンク
*
パラチャーチ

**パラチャーチ**、（**Parachurch organization**）とは、クリスチャンが、主の働きにおいて超教派で協力し、世に対する福音伝道と社会責任の使命を果たしていくことである。

古典的な神学用語でパラチャーチはソダリティであり、モダリティではない。ラルフ・ウィンターは、地域教会をモダリティ、パラチャーチをソダリティとし、地域教会とパラチャーチの協力関係を「神が立てられた購いのための二つの構造」としている。

## 組織
パラチャーチの組織は主の働きのための重要な役割を担っていると主張するが、教会ではないので、地域教会に代わることはできないとも言っている。

パラチャーチ組織は以下を含む。
*福音派の協力機関 （世界福音同盟、日本福音同盟）
*伝道団体 （ビリー・グラハム伝道協会）
*福音伝道と弟子訓練 （ユース・ウィズ・ア・ミッション、キャンパス・クルセード・フォー・クライスト、国際ナビゲーター）

## 脚注


## 参考文献
*『宣教ハンドブック』共立基督教研究所 いのちのことば社　ISBN 4264012724

## 関連項目
* 福音主義
* 福音派
* プロテスタント宣教団体
* 超教派
桐島秋子

**桐島 秋子**（きりしま あきこ）は日本のAV女優である。

中年の主婦の女性の役を演じることが多い。多数の作品に出演している。共演作やオムニバス作品の出演がほとんどで単体作品の出演が少ない。

## 作品
### アダルトビデオ
; 2005年
* 川崎軍二シリーズ 欲情家族 港のエロかもめ（8月19日、グラフィティジャパン）
* 川崎軍二シリーズ 紳士強盗（11月25日、グラフィティジャパン）
; 2006年
* 川崎軍二シリーズ 土手に住むハーレム男（5月24日、グラフィティジャパン）
* 昭和歌謡メロドラAV 中出し熟女 瞼の母（9月30日、ルビー）
* 母子交尾［秋川路］（10月13日、ルビー）
; 2007年
* SEXまみれの愛人生活 SEXまみれの同棲生活（7月4日、FAプロ）
* 興奮! 野外性行為 公園の中の淫らなSEX（7月4日、FAプロ）
* 世間によくある話し 息子の同級生とできた母/義父にやられる娘/婿とできた母（7月4日、FAプロ）
* 昭和裏本（7月4日、FAプロ）
* 和姦と言うレイプ 力づくの情交集（7月4日、FAプロ）
* SEXまみれのアパート生活（8月1日、FAプロ）
* 昭和の夏・男と女の裏本集（8月1日、FAプロ）
* 夜の青姦集（8月1日、FAプロ）
* 淫乱!! よがり妻（9月5日、ステージメディア）
* 熟女達の秘めたる楽しみ フィーリングレズビアン（12月25日、グラフィティジャパン）
* 熟女監禁 犯され濡れる肉体（12月25日、FAプロ）
; 2008年
* 熟女達の秘めたる楽しみ フィーリングレズビアン 2（1月18日、グラフィティジャパン）
* やりたい夜 妻・母・嫁の悶え（4月13日、FAプロ）
* 禁断相姦図 おぞましき肉欲の日々…（4月25日、FAプロ）
* 衝撃の性（6月13日、FAプロ）
* 世間によくあった話し 慰み者にされた連れ子（6月25日、FAプロ）
* 力ずくの性行為 悶絶熟女（8月25日、FAプロ）
* ショック! ファック現場（8月25日、FAプロ）
* 下着の中の濡れたワレメ 昼下がりの淫乱妻（9月25日、FAプロ）
* 淫乱美熟女レズビアン4時間 III（10月17日、レディース・ルーム）
* 昭和のSEX 母・妻・姉・妹・先生（12月25日、FAプロ）
; 2009年
* 官能レズドラマ 5 もう貴女でしかイケない（5月22日、レディース・ルーム）
* おふくろのフェラチオ 50人（8月7日、桃太郎映像出版）
; 2010年
* どすけべ絶叫熟女大全集（3月25日、サイドビー）
* SEXの匂いがする女たち（4月25日、FAプロ）
; 2011年
* 昭和性犯罪 通り魔犯行（7月13日、FAプロ）
* 官能劇場 義母と息子 4時間 あってはならない母子交尾 2（11月18日、東京音光）
; 2012年
* 濡れた三回忌 お義父さまやめないで（7月3日、コンマビジョン）
* 母子交尾［秋川路］ ～6年後の近親相姦～（7月12日、ルビー）
* 親友の美尻母（9月13日、ルビー）
* 実録! 近親相姦 母と義母と俺 美し過ぎる二人の母が奪い合う息子の肉体（10月11日、ルビー）
* エロドラマ 傑作選 3（10月26日、ボリューミー）
; 2013年
* 麗しい四十路美熟母にたっぷり顔射と中出し姦（2月7日、ルビー）
* あなたを見つめながらじゅっぽりと……おしゃぶり好き熟女16人の主観フェラチオ（4月11日、ルビー）
* 私が自慰に耽るとき アナタだけに見せつける熟女15人の肉壷いじりオナニー（5月9日、ルビー）
* 青姦熟女 たるんだ肉体と性を青空の下で開放する 10人4時間（9月12日、ルビー）
* お母さんの矯正下着 5（9月26日、ルビー）
* 母と息子のエロ旅行 4時間（10月1日、フォーディメンション/エマニエル）
* ソウルの性 日本の美熟女 vs ソウルモッコリ（10月10日、ルビー）
; 2014年
* ルビー熟女コレクション 艶やかな笑みと可憐さを併せ持つ 絶世の色白美人 桐島秋子 4時間（3月6日、ルビー）※単体ベスト
* 昭和浪漫劇場 戦争と官能 待つ女、帰ってきた男（9月11日、ルビー）共演：吉井美希 ※主演・監督作品
; 2015年
* 友達の母はスケベな女教師（10月11日、青春舎）
* 夜這い ずっと奥さんの事見てたんです…隣の素敵な美人妻（11月5日、センタービレッジ）
; 2016年
* ヘンリー塚本の世界 母 (おふくろ) 三部作（3月25日、FAプロ）
* 妖艶な色香を発し息子の親友とセックスする淫靡母（6月7日、ルビー）
* 近親相姦家族 2（6月25日、セブンエイト）
* 息子が格差社会の底辺 (無職、ニート、引きこもり) に喘ぐ原因の2割は母親の欲求不満であった!? 父親不在で長いコト男に抱かれていない母は突如ムラムラくる性欲を抑えられず我が子の勃起チ●ポを支配していた… 2（8月26日、GIGOLO）
* 戦禍の未亡人（9月2日、スターボード）※主演・監督作品
* 昭和官能劇場 淫乱人妻篇（9月23日、なでしこ）
* ヘンリー塚本原作 人妻妊娠 あやまちの膣内発射!（12月13日、FAプロ）
; 2017
* ま、まさか、40過ぎの母親の裸体で勃起するなんて…決して裕福ではない母子家庭でシングルマザーとして懸命にボクを育ててくれた母との温泉旅行。二人っきりの混浴風呂で久しぶりに見た母さんのまだ張りのある乳房に目が釘付けに… 2（1月27日、GIGOLO）
* エロいオバちゃんの上手すぎるフェラチオと激しすぎるオナニー（9月25日、セブンエイト）
* 残暑の肌に タンパク質タップリ精液顔射パック!（9月25日、Yellow Moon）
; 2018年
* 「私のカラダのせいで興奮させてゴメンなさい」ひとつ屋根の下で年頃の夫の連れ子と暮らす義母は息子から性的視線を向けられても本当は嫌じゃない 2（3月9日、なでしこ）
* お母さんと二人きりで行った温泉旅行で、久しぶりに見る母の裸体に興奮してしまい、ボクは絶対にしてはならない過ちを犯してしまった… 2（6月25日、セブンエイト）
* 僕のカラダを弄ぶ我が家のエロい女達 2（8月25日、セブンエイト）
* 戦禍の情事（9月14日、新世紀文藝社）
* 巨乳女教師を弄ぶ4時間（10月19日、プレミアム熟女/エマニエル）

; 監督作品
* 昭和浪漫劇場 愛人バンク『夕暮れ族』（2014年11月6日、ルビー）
* 昭和浪漫劇場 ノーパン喫茶の女（2015年1月8日、ルビー）
* 昭和浪漫劇場 終戦痴話 男と姉妹 淫靡な運命（2015年10月30日、ルビー）
* バブルと寝た愛人たち（2016年10月4日、スターボード）
ガイドブック

* ガイド
* マニュアル
* 旅行ガイドブック - 「旅行」と「観光」はガイドブックの中で大きなボリュームを占めている。
ティナ・ラッセル

**ティナ・ラッセル** *Tina Russell*（ペンシルベニア州ウィリアムズポート出身、1948年9月23日 - 1981年5月18日）は、およそ1970年から1975年までニューヨークで活躍した、アメリカ合衆国の先駆的ポルノ女優。彼女は1970年代初めにニューヨークで最も初期の「ライブ・セックス・ショー」にも出演していた（実際には擬似セックスが演じられたショーであった）。

## 来歴
1960年代後半、彼女はカメラマンのジョン・サンダーソン（後にジェイソン・ラッセルと呼ばれる）と結婚し、夫妻はニューヨーク市に移り住み、ラッセルはニューヨーク大学に入学した。夫妻はジェイソン&ティナ・ラッセルの偽名でニューヨークのタイムズスクエアのピープショー（小さな覗き穴から映画などを観る）で上映される、短いポルノループスに出演し始めた。彼らは1970年代前半に多くの「結婚マニュアル」映画に出演した。そしてティナ・ラッセルはニューヨークで製作された、数本の最も初期のハードコアポルノ映画に主演した。最高のパフォーマンスを見せたと言われるのが1973年の映画『*Whatever Happened to Miss September?*』である。

1970年代中頃、ラッセル夫妻の婚姻関係は終焉を迎えた。ティナ・ラッセルは意気消沈し、アルコール依存症になった。肝硬変になり、体重が30kg近くにまで落ちた。1981年5月、サンディエゴに住む兄弟を訪ねていた時、彼女は急性アルコール中毒で倒れ入院し、数日後に腎不全のため死去した（末期の胃癌であったとも言われる）。ラッセルは本名の下、ペンシルベニア州モンツアーズヴィルの共同墓地に葬られた。

## 受賞
*1985年 XRCO殿堂入り

## 脚注・出典

*

## 外部リンク
*
*
*
*ティナ・ラッセル at Find A Grave
ノルディックスキー世界選手権クロスカントリースキー競技メダリスト一覧 (男子)

以下はノルディックスキー世界選手権の男子クロスカントリースキー競技におけるメダリスト一覧である。

## 15km (1925年から1950年までは18km)
*1925年から採用された。
*1926年と1993年から1999年までは実施しなかった。
*1929年と1930年は17kmの距離で実施された。

## 50 km
*1925年から採用された。
*本種目はノルディックスキー世界選手権のすべての大会で休止することなく行われている3種目の内の一つである。

## 30 km
*1926年から採用された。
*1927年から1950年までは実施されなかった。
*1995年までと2001年はクラシカル走法で行われ、1997年、1999年はフリー走法で行われた。
*2003年はマススタートで行われた。

## 4x10km リレー
*1933年から採用された。

## 10 km
*1991年から採用され、1999年まで行われた。

## 複合（パシュート）・スキーアスロン
*1993年から採用、方式はかなりの試行錯誤があった。
**1993年から1999年：1日目10kmクラシカル時間差スタート、2日目15kmフリースタイル
**2001年：前半10kmクラシカル時間差スタート、その後同日中に後半10kmフリースタイル
**2003年：前半10kmクラシカルマススタート、スキー板・靴・ポールを取り替えて引き続き後半10kmフリースタイル
**2005年から：前半15kmクラシカルマススタート、スキー板・靴・ポールを取り替えて引き続き後半15kmフリースタイル
**2013年から名称がスキーアスロンに変更された。

## 個人スプリント
*2001年から採用

## チームスプリント
*2005年から採用

## 関連項目
* オリンピッククロスカントリースキー競技メダリスト一覧 (男子)
* オリンピッククロスカントリースキー競技メダリスト一覧 (女子)
* クロスカントリースキー・ワールドカップ
* ノルディックスキー世界選手権クロスカントリースキー競技メダリスト一覧 (女子)

## 外部リンク
*(FIS)International Ski Federation 公式サイト
*Sport 123 results - Cross-country skiing
ゲイムリー

**ゲイムリー** (**) とは、アメリカ合衆国で生産・調教されたサラブレッドの競走馬および繁殖牝馬である。20世紀のアメリカ名馬100選では第87位に選ばれている。

## 経歴
2歳戦から走るのは負担が大きいと調教師に判断されたゲイムリーのデビュー戦は、3歳の2月であった。2戦目で勝ち上がり、その後やや足踏みするものの、7月のプリンセスステークスで重賞初勝利を飾ると、8月のテストステークスを6馬身差のトラックレコードで勝ち、アラバマステークスを2馬身差で快勝するなどこの年14戦して4勝を挙げた。

西海岸を主戦場としたゲイムリーは翌年、サンタマリアハンデキャップ、サンタマルガリータ招待ハンデキャップを連勝すると牡馬路線にも進出し、カリフォルニアンステークスでは同じく西海岸の雄、ドクターファーガーと対戦。2着と健闘した。同じく牡馬が相手のイングルウッドハンデキャップではライジングマーケットとの接戦をハナ差制した。

牡馬に混じって健闘したため、次走のヴァニティハンデキャップでは131ポンド(59.5kg)の極量を背負わされてしまうが、これを克服し1分47秒6のレースレコードをマークする。ダイアナハンデキャップでは、1位入線も2位へ降着してしまうが、西海岸の代表牝馬として臨んだ、東部アケダクトのベルデイムステークスでは積極的な先行策から、最後は2着ポライトリーをハナ差、3着アメリゴレディをクビ差振り切って勝利。この年7勝を挙げ、最優秀古馬牝馬に選出された。

5歳時も現役を続けたゲイムリーは、再び牡馬相手となったサンタアニタハンデキャップで、ノーダブルの2着に健闘した他、前年降着になったダイアナハンデキャップに勝利している。秋にはベルデイムステークスで、2歳年下のシュヴィーを破り、マッチメイカーステークスではギャラントブルームの2着。引退レースとなったヴォスバーグハンデキャップは、ゲイムリー、ドクターファーガーの妹タウィー、シュヴィーと三頭の名牝が揃ったレースだったが、結果は8着だった。

## 引退後
初仔、セリーニがデューハーストステークスを制し、繁殖牝馬としても期待されていたが、1975年ラウンドテーブルの2番目の産駒を出産の5日後、胃破裂により死亡した。遺体はクレイボーンファームに埋葬されている。

## 評価
### 主な勝鞍
;1967年（3歳）　14戦4勝
:プリンセスステークス、テストステークス、アラバマステークス
;1968年（4歳）　14戦7勝
:サンタマリアハンデキャップ、サンタマルガリータハンデキャップ、ウィルシャーハンデキャップ、イングルウッドハンデキャップ、ヴァニティハンデキャップ、ベルデイムステークス
;1969年（5歳）　13戦5勝
:サンタモニカハンデキャップ、ウィルシャーハンデキャップ（連覇）、ダイアナハンデキャップ、ベルデイムステークス（連覇）

### 年度代表馬
* 1968年 - 最優秀古牝馬
* 1969年 - 最優秀古牝馬

### 表彰
* 1980年 - アメリカ競馬名誉の殿堂博物館に殿堂馬として選定される。
* 1999年 - ブラッド・ホース誌の選ぶ20世紀のアメリカ名馬100選において、第87位に選ばれる。
* 1976年 - 前年に亡くなったゲイムリーを記念して、ハリウッドパーク競馬場で開催されていたロングビーチハンデキャップが「ゲイムリーハンデキャップ」（現在はゲイムリーステークス・G1）に改称された。

## 血統表

## 外部リンク
*
DTA

**DTA**
* 繰延税金資産 - 税効果会計に関する借方科目 ()
* 民主ターンハーレ同盟 - ナミビアの政党 ()
* 示差熱分析 ()
* TAAGアンゴラ航空 - アンゴラ共和国の航空会社（旧称  に因む ICAO コード）
* ドコサテトラエン酸 - 不飽和脂肪酸の一種 ()
* 租税条約 - ()
* DownThemAll! - Mozilla Firefox 用のダウンロードマネージャの一種
* デスクトップアクセサリ - PCに常駐させて楽しむアプリケーション。デスクトップマスコットなど。
* Don't Trust Anybody! - 誰も信じるなという標語の一種
* オランダ税務当局 (Dutch Tax Authorities)
和歌山県道27号日高印南線

**和歌山県道27号日高印南線**（わかやまけんどう27ごう ひだかいなみせん）は、和歌山県日高郡日高町から印南町に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
起点からは田畑や民家を通る狭い道が続くが、和歌山県道26号御坊美山線と重複してからは2車線の道が続く。和歌山県道28号印南原印南線と接続してからはまた狭い道路となっている。

### 路線データ

* 実延長：13.723km
* 起点：日高郡日高町大字萩原
* 終点：日高郡印南町大字美里

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、一般県道藤井日高線・一般県道江川小松原線の一部・一般県道姉子御坊線の一部・一般県道樮川鐘巻線の一部が日高印南線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 和歌山県が路線認定。

## 路線状況
### 重複区間
* 和歌山県道190号玄子小松原線（御坊市藤田町吉田 地内）
* 和歌山県道191号江川小松原線（御坊市藤田町藤井 地内）
* 和歌山県道26号御坊美山線（御坊市藤田町藤井 - 御坊市藤田町吉田）
* 和歌山県道25号御坊中津線（日高郡日高川町大字和佐 - 日高郡日高川町大字江川）

## 地理
### 通過する自治体
* 日高郡日高町
* 御坊市
* 日高郡日高川町
* 日高郡印南町

### 交差する道路
**日高郡日高町**
* 国道42号・和歌山県道176号井関御坊線（起点）
**御坊市**
* 和歌山県道190号玄子小松原線（御坊市藤田町吉田）
* 和歌山県道190号玄子小松原線（御坊市藤田町吉田）
* 和歌山県道191号江川小松原線（御坊市藤田町藤井）
* 和歌山県道191号江川小松原線（御坊市藤田町藤井）
* 和歌山県道26号御坊美山線（御坊市藤田町藤井）
* 和歌山県道26号御坊美山線（御坊市藤田町吉田・野口新橋西詰交差点）
* 湯浅御坊道路 御坊IC
**日高郡日高川町**
* 和歌山県道25号御坊中津線（日高郡日高川町大字和佐）
* 和歌山県道192号玄子和佐線（日高郡日高川町大字和佐）
* 和歌山県道191号江川小松原線（日高郡日高川町大字江川）
* 和歌山県道25号御坊中津線（日高郡日高川町大字江川）
**日高郡印南町**
* 和歌山県道28号印南原印南線（日高郡印南町印南原）
* 国道425号（終点）

### 沿線にある施設など
* 道成寺

## 脚注

## 関連項目
* 和歌山県の県道一覧
国際測地学・地球物理学連合

**国際測地学及び地球物理学連合**（こくさいそくちがくおよびちきゅうぶつりがくれんごう、英語：International Union of Geodesy and Geophysics、略称：**IUGG**）は、測地学と地球物理学に関する非営利の国際的な学術団体。

## 概要
IUGG は国際科学会議（ICSU）の加盟団体のひとつである。公用語は英語とフランス語。

8つの協会と3つの委員会から構成され、それぞれの協会で国際学会を開催している。また4年に一度、IUGGの総会が開催される。2003年現在で76ヶ国からの参加があり、たとえば日本では日本学術会議地球惑星科学委員会IUGG分科会が対応している。また、各協会に対してはIUGG分科会の下に設けられている各小委員会が対応している。

アメリカ合衆国の研究者は、IUGGの会合よりもAGU（アメリカ地球物理学連合）への参加を好む傾向にある。一方で欧州の研究者はIUGGへの参加に積極的であるとされる。日本人も積極的に参加しており、過去に木村栄が緯度変化委員長、飯田汲事が国際津波委員長を務めたほか、1999～2003年には河野長がIUGG会長を務めている。

### 構成組織
* 国際雪氷圏科学協会（International Association of Cryospheric Sciences, **IACS**）
* 国際測地学協会（International Association of Geodesy, **IAG**）
* 国際地球電磁気・超高層物理学協会（International Association of Geomagnetism and Aeronomy, **IAGA**）
* 国際水文科学協会（International Association of Hydrological Sciences, **IAHS**）
* 国際気象学・大気科学協会（International Association of Meteorology and Atmospheric Sciences, **IAMAS**）
* 国際海洋物理科学協会（International Association for the Physical Sciences of the Oceans, **IAPSO**）
* 国際地震学及び地球内部物理学協会（International Association of Seismology and Physics of the Earth's Interior, **IASPEI**）
* 国際火山学及び地球内部化学協会（International Association of Volcanology and Chemistry of the Earth's Interior, **IAVCEI**）
* Commission on Geophysical Risk and Sustainability (**GeoRisk**)
* Commission on Mathematical Geophysics (**CMG**)
* Committee on the Study of Earth's Deep Interior (**SEDI**)

## 歴史
IUGGは1919年に万国学術研究会議（IRC、ICSUの前身）の下部団体として設立された。当時の名称は International Geodetic and Geophysical Union（IGGU）であったが、1930年に現在の名称に変更した。

1922年にローマで第1回の総会が開かれた。以後、1963年までは3年に1回、その後は4年に1回の間隔で総会が行われている。

## 役割
測地学・地球物理学に関する国際的な定義を採択する。たとえば地球楕円体の定義を決定する際に重要な役割を担い、1924年にはヘイフォード楕円体を採用することを決定した。現在広く用いられている「GRS80」も、IUGG と IAG が採用するよう勧告したことから利用が増加した。そのほか、重力についても IUGG や IAG が定めた基準が広く用いられている。

## 総会及び歴代会長、事務総長
IUGG総会は4年に一度、すべての協会が集まって開催される。開催期間は2週間に及ぶ。2007年の大会では、ペルージャ大学をほぼ借り切る形で開催された。

## 脚注

## 関連項目
* 学会

## 外部リンク
* The International Union of Geodesy and Geophysics (IUGG)
アナポリス級駆逐艦

**アナポリス級駆逐艦** () はカナダ海軍の駆逐艦の艦級。サン・ローラン級の最終発達型として、1964年より2隻が就役した。

## 来歴
カナダ海軍では、1940年代末より初の独自設計大型水上戦闘艦としてサン・ローラン級の計画に着手し、1952年発注分はレスティゴーシュ級、1957年発注分はマッケンジー級と、順次に小改正型を建造してきた。

そして1959年の発注で、サン・ローラン級系列艦の最終発達型が建造されることになった。これが本級である。

## 設計
上記の経緯より、本級の基本設計はサン・ローラン級以来のものが踏襲された。またサン・ローラン級シリーズで導入された各種の改修がすべて導入されており、格納庫やヘリコプター甲板も設置された。なお本級では広範にブロック工法が導入されたため、本級には明確な起工日時の発表はなく、また船台上での建造作業が開始される以前から、実際の船体の建造は着手されていた。

機関もサン・ローラン級以来の構成が踏襲され、出力30,000馬力のイングリッシュ・エレクトリック製ギアード・タービンが搭載された。ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス（B&W）社製の水管ボイラー2缶で、蒸気性状は圧力、温度であった。

## 装備
### C4ISR
レーダーはサン・ローラン級と同様で、対空捜索用としてAN/SPS-12、対水上捜索用としてAN/SPS-10を搭載していた。その後、1980年代のDELEX改修の際に、AN/SPS-12はSPS-503に更新され、一般航海用レーダーも新型機に更新された。このSPS-503はCMR-1820とも称され、プレッシー社のAWS-4レーダーのアンテナを利用して国内開発したものであった。ただしこのアンテナの運用成績は不良であった。

ソナーとしては、探信儀としてSQS-503、海底捜索用としてSQS-501（英海軍162型）のほか、可変深度式のSQS-504を搭載した。その後、1980年代のDELEX改修の際にSQS-503はSQS-505に換装されたほか、1987年から1988年にかけて、SQS-504もSQR-501 CANTASSに換装され、試験に供された。

また1980年代のDELEX改修では、ADLIPS（）情報表示装置およびCCS-280戦術情報処理装置を搭載し、リンク 11の運用に対応したほか、CANEWS電波探知装置を搭載した。

### 武器システム
艦砲は、レスティゴーシュ級・マッケンジー級では艦首側の31番砲を70口径76mm連装速射砲（ヴィッカースMk.6）、艦尾側の32番砲を50口径76mm連装速射砲（Mk.33 3インチ砲）としていたのに対し、本級では、航空艤装の設置に伴って32番砲は省かれ、また上部重量増大を補うために31番砲は50口径76mm連装速射砲とされた。砲射撃指揮装置（GFCS）としては、艦橋上にMk.69（AN/SPG-48追尾レーダー）を備え、後にデジタル化されたMk.60に更新された。

上記の通り、本級ではDDH改修後のサン・ローラン級と同様、シーキング哨戒ヘリコプター1機分の格納庫およびヘリコプター甲板を設置した。艦尾甲板にこの航空艤装と可変深度ソナーを設置したことから、対潜兵器は、DDH改修後のサン・ローラン級と同様、艦尾甲板に3連装のリンボーMk.10対潜迫撃砲1基を設置するのみとされた。また後に324mm3連装短魚雷発射管も搭載された。

## 諸元表

## 同型艦

### 運用史
本級の2隻はその艦歴の大半をカナダの沿岸で過ごし、「アナポリス」はエスクワイモルト海軍基地を、「ニピゴン」はハリファックス海軍基地を拠点として活動した。

「ニピゴン」は1983年6月27日から1985年5月22日、また「アナポリス」は1985年8月から1986年8月にかけて、艦齢延伸改修（）が行われた。これは上記のように各種電装品の更新を伴うものであった。

その後、1992年より、後継となるハリファックス級フリゲートが就役を開始したのに伴って、1996年に「アナポリス」、1998年に「ニピゴン」が退役して、運用を終了した。「ニピゴン」はカナダ海軍の戦闘用艦艇としては最後の蒸気動力艦であった（補助艦艇を含めれば、プロテクチュール級補給艦がカナダ海軍最後の蒸気動力艦である）。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
*
小菅真弓

**小菅 真弓**（こすげ まゆみ、1982年1月20日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。

## 来歴
千葉県船橋市出身。母親の影響で中学1年よりバレーボールを始める。2000年にシーガルズに入団。

2011年、KUROBEアクアフェアリーズに移籍し、1シーズンプレー。2012年5月、現役引退が発表された。

2016年1月から2020年3月までインドハリヤナ州グルガオンに滞在。2019年8月に全米ヨガアライアンスが定める200時間のヨガインストラクター養成コースを修了。RYT200を取得する。

## 所属チーム

* 古和釜中
* 市立船橋高
* 岡山シーガルズ（2000-2011年）
* KUROBEアクアフェアリーズ（2011-2012年）

## 脚注

## 外部リンク
*
若浦貴子

**若浦 貴子**（わかうら たかこ、1980年6月20日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手、現指導者。Vプレミアリーグ・岡山シーガルズに所属していた。

## 来歴
大阪府大阪市淀川区出身。姉の影響で中学1年よりバレーボールを始める。豊かなジャンプ力を生かした高い打点からのスパイクが持ち味である。

2007-08Vプレミアリーグでチーム初となる四強入りに貢献した。2009年から2シーズン、主将を務めた。2011年2月のNEC戦に出場、通算試合出場数が230試合となり、Vリーグ栄誉賞の受賞資格を得た。

2012年6月、同チームを退部し、母校である大阪国際滝井高校のコーチとなった。

## 所属チーム
* 十三中
* 大阪国際滝井高校
* シーガルズ/岡山（1999-2012年）

## 受賞歴
* 2011年 - Vリーグ栄誉賞（長期活躍選手）

## 個人成績
1999年からのVリーグ及びVプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 岡山シーガルズ 若浦貴子（2012年4月22日時点のアーカイブ）
川井梅香

**川井 梅香**（かわい うめか、1979年11月16日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。千葉県我孫子市出身。

## 所属チーム

* 市立船橋高等学校
* 東芝シーガルズ（1998年）
* シーガルズ/岡山シーガルズ（1999-2009年）

## 外部リンク

* 川井 梅香 - Vリーグ選手別成績
金森純子

**金森 純子**（かなもり じゅんこ、1974年9月4日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。プレミアリーグ・岡山シーガルズに所属していた。

## 来歴
大阪府吹田市出身。友人の影響で小学5年よりバレーボールを始める。大阪国際滝井高校を経て1993年東芝シーガルズに入団。ここ数年は正リベロの座を若手に譲り、ピンチレシーバーとしての登場が多いが、安定したレシーブ力が持ち味である。

2014年11月に現役を引退し、岡山のアシスタントコーチに就任。2017年まで務めた。

## 所属チーム
* 吹田三小（摂津クラブスポーツ少年団）
* 蒲生中
* 大阪国際滝井高校
* 東芝（1993-1998年）
* シーガルズ/岡山シーガルズ（1999-2014年）

## 受賞歴
* 2005年 - 第54回黒鷲旗全日本バレーボール選手権 ベストリベロ
* 2009年 - Vリーグ栄誉賞（長期活躍選手）

## 個人成績
1999年からのVリーグ及びVプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 岡山シーガルズ 金森純子
小林亜里沙

**小林 亜里沙**（こばやし ありさ、1986年1月10日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。

## 来歴
大阪府大阪市出身。小学生時代に見た同校OGの米村信子にあこがれて、中学1年よりバレーボールを始める。2004年、Vリーグのシーガルズに入団。

2014年6月、現役を引退し岡山シーガルズのスタッフとなった。

## エピソード

* 非公式ながら、垂直飛び70cm超を経験。運動能力の高さと衰えない成長力をうかがわせる。

## 所属チーム
* 瑞光中
* 大阪国際滝井高等学校
* シーガルズ/岡山シーガルズ（2004-2014年）

## 個人成績
Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 岡山シーガルズ 小林亜里沙
高松未

**高松 未**（たかまつ ひでみ、1985年6月23日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。

## 人物・エピソード
富山県富山市出身。シーガルズが富山県を本拠に活動していた当時、現地でのバレーボール教室でシーガルズの監督、選手からの指導を受けた事をきっかけに同チームでのプレーを志した。2012年6月、同チームを退部。

## 所属チーム
* 東部小（東部少女VBC）
* 東部中
* 龍谷富山高校
* 岡山シーガルズ（2004-2012年）
## 脚注

## 外部リンク
*
米村信子

**米村 信子**（よねむら のぶこ、1983年〈昭和58年〉6月19日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。

## 略歴・人物
大阪府大阪市東淀川区出身。幼なじみの友人に誘われて小学3年よりバレーボールを始める。大阪国際滝井高校時代はインターハイ（全国高等学校総合体育大会）などで活躍し、2002年（平成14年）Vリーグのシーガルズ（現・岡山シーガルズ）に入団。

サーブレシーブの要として、チームに貢献。2008年公私ともに絶好調の26歳の時、「足に違和感を覚え」ながらも「体が限界にきていることに鈍感になっていた」ため練習に臨み、右アキレス腱を断裂。リハビリテーションの末1年後、リベロからアタッカーとして復帰したが、ジャンプ力が負傷前の高さに戻らず、2011年5月に退団したhttp://okayama.v-seagulls.co.jp/taidan.html。

2019年（令和元年）9月現在、スペイン料理店のオーナー兼シェフを務めている。

## 所属チーム
* 大隅東小（瑞光クラブ）
* 瑞光中
* 大阪国際滝井高等学校
* シーガルズ/岡山シーガルズ（2002-2011年）

## 個人成績
VリーグおよびVプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。

## 脚注

## 外部リンク
*
交通省

**交通省**（こうつうしょう）
* 交通省 (シンガポール)
* 国土交通省

## 関連項目
* 運輸省 (曖昧さ回避)
栗原裕康

**栗原 裕康**（くりはら ひろやす、1948年（昭和23年）12月14日 - ）は、日本の政治家。

静岡県沼津市長（2期）、衆議院議員（2期）、静岡県議会議員（1期）を務めた。

防衛庁長官や労働大臣を務めた元衆議院議員の栗原祐幸は父。

## 概要
静岡県三島市出身。静岡県立沼津東高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。三光汽船勤務を経て、衆議院議員で父である栗原祐幸の秘書を務める。

1991年、静岡県議会議員選挙に立候補し、初当選。1993年、静岡県議を任期途中で辞職。

父の引退に伴い、旧静岡2区の地盤を引き継いで第40回衆議院議員総選挙に自由民主党公認で立候補し、当選した。

1996年の第41回衆議院議員総選挙では、小選挙区比例代表並立制の導入に伴い静岡6区から自民党公認で立候補したが、旧民主党公認の渡辺周らに敗れ、重複立候補していた比例東海ブロックで復活当選となり、再選。

2000年の第42回衆議院議員総選挙では、静岡7区からの立候補を模索したが、現職の木部佳昭に公認争いで敗れたため、無所属で立候補。保守票の分裂により民主党新人の細野豪志が当選し、自民党公認の木部、無所属の栗原はいずれも敗れた。

2003年の第43回衆議院議員総選挙では、再び静岡6区に国替えして自民党公認で出馬するが、民主党前職の渡辺に敗れ、比例復活もならず落選した。

2008年、沼津市長選挙に無所属で立候補し、当選。2012年、沼津市長に再選。

2016年10月に行われた沼津市長選挙で3選目を目指したが、無所属で新人の大沼明穂に倍の票差を付けられて、落選した。同年11月9日、任期満了により退任した。

## 脚注
サン・ペドロ・デ・ラ・ロカ城

**サン・ペドロ・デ・ラ・ロカ城**（サン・ペドロ・デ・ラ・ロカじょう、Castillo de San Pedro de la Roca）は、サンティアーゴ・デ・クーバの沿岸部にある城塞である。市の中心部からは約 10 km に位置し、湾を見渡している。

## 歴史
### 当初の建築
サン・ペドロ・デ・ラ・ロカ城は、ミラノの軍事技師の家に生まれたジョヴァン・バッティスタ・アントネッリ（Giovan Battista Antonelli, フアン・バッティスタ・アントネジ）によって、1637年に設計された。都市には、1590年から1610年に建造されていたより小さな要塞が存在していたが、都市の総督であったペドロ・デ・ラ・ロカ・イ・ボルハ（Pedro de la Roca y Borja）は、襲い来る海賊への防衛施設として新たに依頼したのである。

アントネッリの設計は、湾の中で伸びる岬の切り立った崖の上に城塞を建てるという条件に順応したもので、ひと続きの段丘の上に建てられた。城塞は主に4層構造で、大砲を備えた3つの城壁に守られていた。 必需品は海路で運び込まれ、岩を直接切り出した大きな倉庫に収蔵されるか、シタデルがあった最上層に搬入された。 

シタデルの建設は1638年から始めて42年を要したが、最終的な工事は断続的に続けられて1700年に完成した。アントネッリはシタデルの大規模な建設工事が開始されてから間もなくにあたる1645年に呼び戻されたが、彼の他の作品は2つの城塞（Fuerte del Cojimar, Fuerte de Santa Doratea de Luna de Chorrera）でも見ることが出来る。より早期の要塞の構造物の中には、後の主要建築物に取り込まれたものもある。

### 更なる建築

海賊の襲撃の恐怖は十分に根拠のあることだった。1662年には城塞はまだ建設中だったが、イギリスの海賊が襲来し、2週間にわたりサンティアゴ・デ・クーバを制圧した。その時には城塞も壊され、大砲も奪われた。彼らが去ったあと、スペイン政府は損壊箇所の再建と駐屯する兵の数を300人に引き上げた。1663年から1669年には、技師であったフアン・シスカラ・イバニェス（Juan Císcara Ibáñez）、フアン・シスカラ・ラミレス（Juan Císcara Ramirez）、フランシスコ・ペレス（Francisco Perez）が損壊箇所の修復を行い、さらに側面の補強や砲台の新設といった城塞の改良も行った。この甲斐もあってか、1678年にはフランスの小艦隊の攻撃を凌ぎ、1680年にはアンティル諸島のフィリバスターの副指揮官フランケスマ（Franquesma）に率いられた800人の攻撃も撃退した。

しかし、1675年から1692年の間に相次いだ地震によって、城塞は被害を受けており、1693年から1695年にかけてフランシスコ・ペレスの指揮下で修復工事が行われた。1738年から1740年には技師アントニオ・デ・アレドンド（Antonio de Arredondo）の指揮下で更なる工事が行われ、シタデルの拡大や未完に終わっていた砲台の完成などが達成された。この工事にはフアン・マルティン・セルメニョ（Juan Martín Cermeño）とフランシスコ・カルデリン（Francisco Calderín）も携わった。カルデリンらは1757年から1766年の地震で再び損壊した後に、建造物群の最終的な変更を手がけている。

1775年ころまでには攻撃される虞は減退したため、要塞は軍事拠点として利用され続けつつも、ロカ（la Roca,「岩」）とエストレリャ（la Estrella,「星」）と呼ばれていた2区画は政治犯収容用の監獄に転用された。しかし、米西戦争でスペイン海軍のパスクワル・セルベラ提督が本国艦隊を率いてサンティアゴ・デ・クーバに来航すると、アメリカ合衆国の艦隊と陸軍による要塞攻撃が始まり、再び全体が城塞として使われた。（要塞をめぐる戦いの中でサンチャゴ・デ・キューバ海戦が起きた）

## 世界遺産
20世紀になると城塞は朽ちていったが、1960年代にフランシスコ・プラート・プイグ（Francisco Prat Puig）によって修復された。1997年には、この城塞はスペイン帝国がアメリカ州で築いた軍事建築物の中で最も状態が良く、完全な形で残っているものとして、ユネスコの世界遺産リストに登録された。

### 登録基準

## 参考文献

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.30-40クラグ弾

**.30-40クラグ弾**（30-40クラグだん）はアメリカ軍が制式採用していた軍用ライフル弾である。新型ライフル弾を選定するために1890年に委員会が設置され、1892年にトライアルが行われ、採用された。

アメリカ軍が初めて制式採用した無煙火薬を使用するライフル弾であるが、命名法が黒色火薬時代の物であり、30口径(7.62 mm)の弾丸を40グレーン(2.59 g)の火薬で打ち出すという意味で30-40と命名されている。

## この弾薬を使用する銃
* クラッグ・ヨルゲンセン・ライフル
* ウィンチェスター M1895

## 脚注
宇田荻邨

**宇田 荻邨**（うだ てきそん、1896年〈明治29年〉6月30日 - 1980年〈昭和55年〉1月28日）は、日本画家、日本芸術院会員。三重県松阪市生まれ。本名・**善次郎**。

## 略歴
*1903年（明治36年）  - 松坂第一尋常高等小学校に入学
*1911年（明治44年）  - 同校卒
*1913年（大正2年）  - 京都に移り菊池芳文、のち菊池契月に師事
*1914年（大正3年）  - 芳文の勧めで、京都市立絵画専門学校別科（現：京都市立芸術大学）入学
*1918年（大正7年）  - 同校卒。在学中から甲斐庄楠音、岡本神草らと研究会「みつりつ会」に加わり、卒業後も制作を続ける
*1919年（大正8年）  - 第1回帝展で「夜の一力」で初入選
*1923年（大正12年）  - 「花畑」が大阪毎日新聞社賞受賞
*1925年（大正14年）  - 第6回帝展で「山村」が特選
*1926年（大正15年）  - 第7回帝展で「淀の水車」（現大倉集古館蔵）が特選、帝国美術院賞を受賞
* 1925年－1929年 - 京都市立美術工芸学校教諭
*1928年（昭和3年）  - 帝展審査員
*1929年（昭和4年）  - 京都市立絵画専門学校助教授
*1936年（昭和11年）  - 同教授
* 1937年より文展出品
*1950年（昭和25年）  - 日展運営会参事
*1956年（昭和31年）  - 画塾白申社を創設
*1961年（昭和36年）  - 日本芸術院会員
*1962年（昭和37年）  - 日展理事
*1967年（昭和42年）  - 勲三等瑞宝章受章
*1972年（昭和47年）  - 松阪市名誉市民となる
*1973年（昭和48年）  - 日展顧問

## 代表作

## 脚注

## 参考資料

; 展覧会図録 
*『画業60年記念 宇田荻邨展 ─京の四季─』 1977年
* 加藤類子監修 東京ステーションギャラリー 産経新聞社企画・編集 『京洛の四季を描く 宇田荻邨展』 産経新聞大阪本社、1997年
ISO 3166-2:SG

**ISO 3166-2:SG**は、ISOの3166-2規格のうち、SGで始まるシンガポールの行政区分コード。最初のSGはISO 3166-1によるシンガポールの国名コード。シンガポールの行政区画は5地区に区分されている。

## 行政区分

## 関連項目
*シンガポールの行政区画

## 脚注

## 外部リンク
* ISO Online Browsing Platform: SG
*Districts of Singapore, Statoids.com
旅工房

**株式会社旅工房**（たびこうぼう、）は、東京都豊島区東池袋に本社を置く、旅行業法に基づく旅行業者である。アドベンチャーの連結子会社。

## 概要
1994年4月18日、東京都豊島区 に設立された、海外旅行・国内旅行を取扱う総合旅行会社。ハワイ担当、バリ島担当など各エリア専門のトラベル・コンシェルジュが顧客の希望に沿う旅行を提案し、自由自在にアレンジを行う。問い合わせから予約・手配、帰国まで一貫して一人の担当が案内する専任担当制をとっている。「想像を超えた上質な旅をご提供してお客様の願いを叶えていくブランド」をコンセプトに掲げている。

2023年には「Go To トラベル」事業において不適切な給付金受給事案が発覚し、創業者である高山泰仁が同年2月に代表取締役会長兼社長を辞任。2021年3月期から債務超過となっていたため、2023年10月に第三者割当増資によりアドベンチャーの連結子会社となった。さらに、2025年6月にはアドベンチャー傘下入り以前に雇用調整助成金と緊急雇用安定助成金の不正受給が行われていたことが発覚した他、それに伴う不適切会計が発覚したため、2025年11月22日に東京証券取引所から特別注意銘柄の指定を受けた。

旅工房は、アドベンチャー傘下の下で経営の立て直しや内部管理体制の改善を図る。

## 沿革
*1994年 - 4月18日、東京都豊島区にて法人設立。同年、運輸大臣登録一般代理店業務第9230号取得して事業開始。
*1997年 - 東京都知事登録旅行業3-4251号を取得。
*1998年 - オンライン販売を開始。日本海外ツアーオペレーター協会（OTOA）に加入。
*2002年 - バリ島専門サイト「バリガール」、ソウル専門サイトの運営開始。
*2003年 - 日本旅行業協会（JATA）および旅行業公正取引協議会に加入。観光庁長官（旧 国土交通大臣）登録旅行業第1683号（第1種）を取得。
*2004年 - 国際航空運送協会（IATA）公認代理店の認証を取得。
*2006年 - BTM事業部を開設。スカイゲート株式会社（運営：株式会社ディー・エヌ・エー）との業務提携開始。
*2008年 - 創立15周年を記念してビジネス書「旅工房の絆」を出版。
*2009年 - 2009ミス・ユニバース・ジャパンにオフィシャルサプライヤーとして参加。
*2010年 - ハワイ旅行専門店として、利用客数延べ200万人38年の実績を誇る「アロハ7」を子会社に置き、ハワイへの事業展開も拡大。
*2011年 - 名古屋支店を拡大移転。
*2012年 - 初の女性執行役員2名が就任。
*2013年 - 創立20周年を迎える。本社を池袋サンシャイン60に移転。新日本有限責任監査法人が雇用創出効果の高い企業を表彰する「Job Creation」を受賞。
*2014年 - 青山・汐留にカフェと一体型の店舗として支店を開設。「旅の分割払いサービス」を開始。「Job Creation」を2年連続で受賞。
*2015年 - 大阪支店を心斎橋に拡大移転。代表取締役会長兼社長の高山泰仁が内閣府が支援する「輝く女性の活躍を加速する男性リーダーの会」行動宣言に賛同。地球の歩き方T＆Eと業務提携を開始。
*2016年 - 旅工房スマホアプリの提供を開始。観光庁発表の主要旅行業者50社に選出。10月1日よりリブランディングに伴い、ロゴを刷新。ベトナムに100％出資子会社を設立。オンライン上で航空券と宿泊施設を自由に組み合わせて予約ができる「ダイナミック・パッケージサービス」を本格開始。
*2017年4月18日 - 東京証券取引所マザーズ市場へ新規上場。資本金を4億2652万6800円に増資。
*2022年3月4日 - 「Go To トラベル」事業に関して不適切な給付金受給事案を指摘され、不適切な使用分の返還の請求及び今後のGo To トラベル事業の参加を停止される。
*2023年
**2月28日 - 高山泰仁が「Go To トラベル」事業に関して不適切な給付金受給事案問題の責任を取る形で代表取締役会長兼社長を辞任。岩田静絵が代表取締役社長に就任。 
**10月31日 - 第三者割当増資によりアドベンチャーの連結子会社となる。
*2024年1月31日 - ALOHA 7, INC.全株式を令和トラベルへ譲渡。
*2025年
**9月1日 - 岩田静絵が雇用調整助成金不正受給などの責任を取る形で代表取締役社長を辞任。アドベンチャー出身の朝居宏文が暫定的に9月25日まで代表取締役社長兼執行役員に就任し、9月25日にBitStarCFOなどを歴任した小林祐樹が代表取締役社長に就任。
**11月7日 - 東京地方裁判所に対して、高山泰仁元代表取締役会長兼社長への損害賠償請求を提起。東京地方裁判所が9月11日と10月3日に高山が保有する旅工房株式の仮差押を実行。
**11月22日 - 内部管理体制の改善が必要として、東京証券取引所から特別注意銘柄の指定を受ける。

## 出典

## 参考文献
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## 外部リンク
*株式会社旅工房 - 企業サイト
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Crystal Quartz

「**Crystal Quartz**」（クリスタルクオーツ）は、藤田咲の1枚目のシングルである。2008年9月24日にKONAMIから発売された。

## 収録曲
# **Crystal Quartz**
#* 作詞：藤田咲、作曲・編曲：TOMOSUKE
#* 文化放送系ラジオ番組「藤田咲の音がナル箱庭」テーマソング
# **そんな陽だまりの中で**
#* 作詞：藤田咲、作曲：岩崎健一郎、佳乃娃茶俐、編曲：岩崎健一郎
#* KONAMI STATIONインターネットラジオ「悠幻の学び舎Radio いもうと学園!おにいちゃん時間だよっ!」エンディングテーマ
# Crystal Quartz (instrumental)
# そんな陽だまりの中で (instrumental)
稗田城

thumb|300px|江川西岸より東に稗田城址を望む

**稗田城**（ひえたじょう）は、栃木県矢板市大字豊田小字寄居にあった日本の城（平山城）。文治3年(1187年)築城。別称として豊田城（豊田館）、寄居城。

## 築城
那須資隆の九男稗田九郎朝隆により、その居城として文治3年(1187年)に築かれる。稗田朝隆が稗田村の領主になったのは9月なので、この頃に城は完成し、城の西200mのところに朝隆が城と共に創建した温泉(ゆぜん)神社の例祭が、昔は旧9月19日に行われていたことから、9月19日に正式に入城したとも考えられているが定かではない。西に流れる江川と湿地帯を天然の要害とした平城で、城の北約2kmのところに兄である沢村満隆が築いた沢村城とともに那須氏の当地の支配の拠点として築かれた城であった。

## 稗田御厨
承久2年(1220年)12月、藤原朝高により、稗田村が権禰宜度会常生に寄進され、貞応元年(1222年)6月、常生は伊勢外宮の御厨（みくりや）としてこれを寄進した。この藤原朝高とは、藤原氏である那須氏を出身とする稗田朝隆とされ、稗田城は、御厨支配の拠点となったと考えられている。しかし、これに対して、下野国衙在庁から異議が出され、貞応2年(1223年)に鎌倉幕府に訴え出たことから、朝廷や幕府を巻き込んでの政争の地となる。寛元元年(1243年)12月16日には、幕府が御厨支配を認めたことで、政治的決着が図られているが、その後も、御厨支配に対する国衙の妨害があり紛争は続き、乾元2年（1303年）3月6日（乾元2年は、8月5日に嘉元元年に改元）の文書を最後に御厨として登場する資料が無いことから、早くて鎌倉末期、遅くても南北朝期には、御厨としての機能が完全に失われたと考えられている。

## 廃城について
廃城の時期については諸説ある。那須氏が上下に分裂するきっかけとなった応永21年（1414年）の沢村城の戦いの頃までは確実に存在していたという見解は一致するが、時の城主である稗田九郎兵衛尉朝信が、沢村資重方につき戦い、討死あるいは資重とともに烏山城に撤退して、そのまま廃城になったとする説もあれば、稗田氏の居城としての時代を終えてからも、城として機能し続け、果ては天正18年（1590年）の那須氏改易まで城は存続したとする説もある。現在は壊滅してしまっているが、明治以降の開発に至るまで残されていた城の北側と東南に残っていた堀跡の遺構から、戦国時代まで城はあった可能性が高いと判断出来るが、具体的な年代までは特定出来ない。

## 城の現在
城の遺構は開発によって完全に破壊され、現在、当地は、完全な水田地帯になってしまっているが、城跡の北約300mのところに、稗田朝隆とその一族の墓が残されている。

## 幻の城
北の沢村城からかなり近い距離にあることから、少数派ながら、城の存在について疑問視する見解もある。特に稗田城の北の沢村城は、塩谷氏と那須氏の勢力争いの最前線であり、何度も攻防奪い合いが行われて、その事績を多く残しているのに対して、稗田城については、沢村城の南方約2kmの近距離にありながら、全く事績が伝わらず、沢村城の攻防に関する文献にも、稗田城に関する記述やそれらしい記述が無いことも、その説を裏付ける根拠として指摘されている。ただ、城が近距離にいくつも築かれることは珍しいことではなく、御厨化という複雑な歴史もあり、何より城郭遺構が当地に確認されているので、この説は、ほとんど支持されていない。しかし、稗田城に関する事績を伝える文献が少ない以上、少数派の意見といえども、全く無視は出来ない見解でもある。

## 別称について
稗田城には、豊田城（豊田館）、寄居城という別称がある。しかし稗田村が豊田村に改名されたのは明治9年(1876年)のことであり、また、字名から寄居城とも呼ばれており、寄居城の名称は地元の人に多く使われているものだが、寄居とは「人々が集まる場所」という意味の字名であり、いずれも後世のものであり通称である。したがって、正式には稗田城である。

## 脚注


## 関連項目
* 日本の城一覧

## 関連資料
* 矢板市史
アムステルダム・スローテルダイク駅

**アムステルダム・スローテルダイク駅**（アムステルダム・スローテルダイクえき、**Station Amsterdam Sloterdijk** スタシオン・アムステルダム・スローテルダイク）は、オランダのアムステルダム市街地北西部の西港区（Westpoort）にあるオランダ鉄道（NS）の駅。また隣接するアムステルダム市営交通会社（GVB）の**スローテルダイク駅**（**Station Sloterdijk**）を含めた駅のこと。

## 主な路線
### オランダ鉄道（NS）
アムステルダム中央駅方面
*1時間に16～20本
スキポール空港駅方面
*1時間に4本
ハールレム方面
*1時間に6本
ザーンダム駅方面
*1時間に8～10本

### アムステルダム市営交通会社（GVB）
*メトロ50号線 環状線（イソラートル通り ～ アムステルダム南駅 ～ RAI ～ ガイン）
*トラム12系統

## 駅構造
NSはアムステルダム中央駅とハールレムを結ぶ東西路線に島式3面6線のホームを持つ地上駅と、アムステルダム中央駅とスキポール駅を結ぶ南北路線に島式1面2線のホームを持つ高架駅。両路線はこの駅で直角に上下交差している。また、GVBは島式1面2線のホームを持つ高架駅。

NS駅の切符売り場や売店などがあるメインコンコースは交差する両線の間の中二階にあり、GVBのメトロ駅コンコースと一体となっている。トラムやバスの停留所がある駅前広場も、この中二階と同じレベルにあり、駅前広場となっている。

エレベータ及びエスカレータは完備。駅構内に窓口（切符予約・販売、サービス窓口）、自動券売機、売店（ETOS, AKO, Kiosk）、コンビニ（Albert Heijn to go）、ファストフードレストラン（Smuller's, C'est du pain ）などが設置されている。

## 駅周辺
この駅はアムステルダム市街北西部の港湾地区に隣接しており、駅周辺には新しいオフィスビルが建ち並び、少し離れたところには物流基地などが建ち並んでいる。なお、この駅があるアムステルダム市のウエストポールト区はアムステルダムで最も居住人口の少ない区であるが、オフィスや物流拠点への通勤者や交差する各路線の乗り換え客で、駅での乗降客は多い。
*
*アムステルダム港

## 歴史
1956年にアムステルダム中央駅とハールレムを結ぶ路線の中間にある仮設駅として開業した。この駅は現在の駅の少し南側にあった。1983年に、ザーンダム駅行きの列車が発着する駅として、現在の駅の位置にスローテルダイク北駅という名前で新駅が建設された。このとき、1956年に開業したハールレム行き列車が発着する駅はスローテルダイク南駅と改名している。その後、工事のためスローテルダイク南駅が1985年一旦閉鎖された後、1986年にアムステルダム中央駅とスキポール駅を結ぶ路線の中間駅が開業したときに、両線の乗換えを行う現在の形となっている。

トラム12系統は現在の駅が建設された1982年に乗り入れている。その後、1997年にはNSの路線と平行してGVBのメトロ路線が開通し駅が設けられた。

## 外部リンク

*オランダ鉄道公式ページ
*アムステルダム市営交通会社公式ページ
*9292OV 公共交通時刻表検索（オランダ語のみ）
サッカロピン

**サッカロピン**（Saccharopine）は、リシンの代謝中間体の一つ。少数の下等真菌、高等真菌およびユーグレナ藻に存在するα-アミノアジピン酸経路ではリシンの前駆体である。哺乳類と高等植物ではリシンの分解中間体の一つで、リシンとα-ケトグルタル酸の縮合反応で生成する。

## 反応
サッカロピンデヒドロゲナーゼによって合成される。
:リシン+ α-ケトグルタル酸 \rightleftharpoons サッカロピン \rightleftharpoons グルタミン酸 + アリシン

## 病理学
いくつかの遺伝性によるリシン分解の異常は、サッカロピン尿症（Saccharopinuria）およびサッカロピン血症（saccharopinemia）の原因となる。

## 歴史
サッカロピンは1961年にDarlingとLarsenによって酵母菌から初めて単離された。

## 脚注
浜崎勇矢

**浜崎 勇矢**（はまさき ゆうや、1987年11月30日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。バレーボール指導者。

## 来歴
大宮中学1年からバレーボールを始める。宮崎工業高校を卒業後、2006年に、V・プレミアリーグ（当時の1部リーグ）に在籍する豊田合成トレフェルサへ入団。2009年に、同じくV・プレミアリーグに在籍する大分三好ヴァイセアドラーへ移籍した。

2013年5月、大分三好を退団し、同年9月にV・チャレンジリーグ（当時の2部リーグ）に在籍するつくばユナイテッドSun GAIAに移籍した。
2015年5月を以てつくばユナイテッドSun GAIAを退団し、2015年6月、大分三好ヴァイセアドラー（当時V・チャレンジリーグ所属）に復帰した。

2017年10月に大分三好ヴァイセアドラーを退団。2018年7月につくばユナイテッドに復帰した。

2022年、2021-22シーズンをもって現役引退。苦しいことの方が多かったが、みんなの支え、応援があって16年間の現役生活を続けられたとコメントした。引退後はバレーボール発展のために一から勉強したいと話している。引退後、同チームの監督に就任した。

2023年、2022-23シーズンをもってつくばユナイテッドSun GAIAの監督を退任し、つくばと同じくV.LEAGUE DIVISION2 MEN（V2男子）に在籍する北海道イエロースターズの監督に就任した。

## 所属チーム
**選手**
* 宮崎市立大宮中学校
* 宮崎県立宮崎工業高等学校
*  豊田合成トレフェルサ（2006-2009年）
*  大分三好ヴァイセアドラー（2009-2013年 ）
*  つくばユナイテッドSun GAIA（2013年-2015年 ）
*  大分三好ヴァイセアドラー（2015-2017年）
*  つくばユナイテッドSun GAIA（2018-2022年）
**指導者**

*  つくばユナイテッドSun GAIA（2022-2023年）
*  北海道イエロースターズ（2023-）

## 受賞歴

* 2024 - 2023-24 V.LEAGUE DIVISION2 MEN 優勝監督賞

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
ムィティシ

**ムィティシ**（ムィチシ、ムイチシ、ムイティシ、, Mytishchi）は、ロシアのモスクワ州にある都市。人口は25万5429人（2021年） 。首都モスクワの北東に接する衛星都市。モスクワ川の支流ヤウザ川に面している。モスクワとヤロスラヴリを結ぶ鉄道が通る。

ムイティシンスキー地区の行政中心都市で、地区内最大の産業都市。機械工業が盛んで、特に兵器製造が活発。また18世紀にエカチェリーナ2世の命で建設されたロシア初の上水道があることでも知られ、ここからモスクワのクレムリンへ清潔な水を配水した。

## 歴史

紀元前8千年紀から紀元前6千年紀の新石器時代後期の居住跡があり、当時の人々は狩りや漁で生活していたことがうかがえる。8世紀から9世紀にはヴァーティチ族、クリーヴィチ族といった東スラヴ人が住みはじめた。ムィティシ市内および周辺には11世紀から13世紀にかけての集落が10か所以上あったことが分かっている。

ムィティシの集落は1460年には存在し、19世紀までボリシイェ・ムィティシ（）と呼ばれていた。集落の歴史と発展はヤウザ川の河港とともにあった。ヤウザ川は商船などが通る交易路であり、ムィティシで船は川から引き上げられ、ころや滑材の上を転がしてクリャージマ川までの連水陸路を移動した。商人たちが払う船や荷物の陸送料でムィティシの人々は生活した。ムィティシという町の名も、この料金（）に由来する。19世紀半ばにはわずか389人だった人口は、後に首都モスクワの近郊都市として拡大している。

## 姉妹都市
* ウクライナ、チェルニーヒフ
* チェコ、ニンブルク
* ブルガリア、ガブロヴォ
* ベラルーシ、ジョジナ・バラーナヴィチ・ボリソフ・スマリャヴィチ(en)
* リトアニア、パネベジス
* ポーランド、プウォツク

## 脚注

## 外部リンク
*Official website of Mytishchi 
*Unofficial website of Mytishchi