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パウキポディア

**パウキポディア** (***[[:en:Paucipodia|Paucipodia]]***) は、約5億年前のカンブリア紀に生息していた葉足動物の一属。突起物を欠いた単調な姿をもつ、中国雲南省の澄江動物群で見つかった ***Paucipodia inermis*** という1種のみ認められる。

## 名称
学名「*[[:en:Paucipodia|Paucipodia]]*」はラテン語「*paucus*」（少数）とギリシャ語「*podos*」（足）の合成語で、これは記載当初の本属の脚が、葉足動物としては異様に少数の6対のみと誤解釈されたからである。模式種（タイプ種）の種小名「*inermis*」はラテン語で「非武装・無防備」を意味し、棘や甲皮を欠いた本種の姿に因んでいる。

## 化石
パウキポディアの化石標本は、中国雲南省の古生代カンブリア紀第三期（約5億1,800年前）に当たる堆積累層、すなわち澄江動物群が知られる Maotianshan shaleと海口市馬坊村近くの Anshan section のみから発見される。消化管の内容物が立体的に保存された場合はあるが、その成分は立体内容物の化石において一般的なリン酸塩化由来のものではなく、むしろ白雲母と石英がほとんどで、リン酸塩は1%も満たさない。同じ生息地のミクロディクティオンに似て、パウキポディアの化石標本もエルドニアと共に保存された場合が多い。

パウキポディアの化石標本のうち、Chen et al. 1995 に記載されたものは中国科学院の南京地質古生物研究所（Nanjing Institute of Geology & Palaeontology）、 Hou et al. 2004 に記載されたものは雲南大学の澄江動物群研究機関に所蔵される。

## 形態

File:20210829 Paucipodia inermis diagrammatic reconstruction.png|パウキポディアの全身復元図（頭部は左側に向く、上：背面、下：側面）

目立った突起物や甲皮が一切なく、「蠕虫状の体に脚が生えただけ」と形容されるほど単調な姿が特徴的な葉足動物である。葉足動物にしては大型で、最大の全身標本（RCCBYU 10184）は体長10.69cmで横幅0.43cm、それを上回る12.5cm程度の個体由来と思われる横幅0.52cmの断片標本も知られている。

全身の表皮は細かな環形の筋（annulations）に分かれている。頭部は単純な円柱状で眼や付属肢（触角/前部付属肢）はなく、先頭の内部には硬質の歯でできた口器をもつとされるが、正確な形態ははっきりしない。それより後ろの胴部は長大で後方ほど幅広く、両腹側に9対の脚（葉足 lobopod）が並んでいる。脚は前方の1対が最も小さく、途中やや後方ほど最も長大だが、ほぼ同じ構造の繰り返しで、各脚の先端に1対の鉤爪をもつ。9対目の脚の直後は丸みを帯びた尾が突出し、肛門はその先端にある。

確定的な内部構造は単調な消化管と、その腹側から脚まで枝分かれた体腔の痕跡が知られている。化石標本 ELI-JSP001 の1つの脚の内部には、体腔に連結した細い爪らしき構造体が発見されており、これは収納された先端の鉤爪、もしくは何らかの別の構造体だと考えられる。Hou et al. 2004 では化石標本 RCCBYU 10187 に中枢神経系（脳と神経節）と思われる痕跡があると示されたが、その本質は疑わしく見受けられる。

## 生態
鉤爪のある多くの葉足動物に似て、パウキポディアもそれをもつことにより、歩行には不向きで、むしろ何らかの物を掴んで登るのに適したとされる。化石標本が同じ生息地のエルドニアと共に埋蔵されることが多いことにより、ヤツメウナギやヌタウナギのように、その生体もしくは遺骸にくっつけて餌にしたと考えられる。同じ生息地の葉足動物ミクロディクティオンも、同じ理由で似たような生態があったと推測される。しかし同時に、パウキポディアの消化管はしばしば堆積物由来の内容物に満たされるため、前述の肉だけでなく、時には堆積物の有機物も食べるという雑食性であったことも示唆される。

## 発見、復元と分類

多くの葉足動物と同様、汎節足動物におけるパウキポディアの系統的位置は不確実で、系統解析によっては一部の葉足動物と共に有爪動物（カギムシ）のステムグループ（絶滅した初期系統群）に含まれる、もしくはそこから独立した別系統（基盤的な汎節足動物）とされる。パウキポディアの単調な姿は、基盤的な汎節足動物の祖先形質を反映（原始的）、もしくは甲皮が二次的に退化した結果（派生的）と解釈される。

パウキポディアは Chen et al. 1995 で Maotianshan shale 由来の化石標本を基に最初に記載されたが、当時は6対の脚と体の太い端のみ発見されており、脚の総数は6対で少なく、太い端は頭部と解釈された。Chen et al. 2002 では海口由来の新たな化石標本が記載されたが、9対の脚をもつため、従来の模式種 *Paucipodia inermis* とは別の新種 *Paucipodia haikouensis* として区別された。Hou et al. 2004 ではパウキポディアに対して全面的な再検討を行われており、Chen et al. 1995 の6対の脚をもつ標本は頭部を欠けた不完全なもの、Chen et al. 2002 に *P. haikouensis* として区別された脚9対の標本は *P. inermis* の全身、Chen et al. 1995 に頭部と解釈された太い端は尾部、本当の頭部は全身標本の細い端に当たると示された。Liu & Dunlop 2013 は Hou et al. 2004 の見解を否定し、Chen et al. 2002 の2種説を支持していたが、1種説の方がそれ以降の文献記載に広く認められる。

## 脚注

## 関連項目
* 葉足動物
** ミクロディクティオン
* エルドニア
* 澄江動物群
正しい戦争と不正な戦争

『**正しい戦争と不正な戦争**』(Just and Unjust Wars) は、アメリカ合衆国の政治哲学者マイケル・ウォルツァーによって執筆され1977年に出版された、正戦論に関する著作である。

## 構成
本書の章立ては、第1章「リアリズム」に抗して、第2章戦争の犯罪、第3章戦争のルール、第4章国際社会の法と秩序、第5章先制行動、第6章内政干渉、第7章戦争目的、そして勝利の重要性、第8章戦争の手段、そして正しく戦うことの重要性、第9章非戦闘員の保護と軍事的必要性、第10章民間人に対する戦争、第11章ゲリラ戦、第12章テロリズム、第13章復仇、第14章勝利と正しく戦うこと、第15章侵略と中立、第16章最高度緊急事態、第17章核抑止、第18章侵略という犯罪、第19章戦争犯罪から構成されている。

## 内容
ウォルツァーは本書で戦争に関する規範的議論を法学ではなく政治哲学の観点から基礎付けることを試みている。戦争の道徳的現実を明らかにすることが本書の研究の意図と位置づけられている。

ウォルツァーは、戦争にはラテン語でいうユス・アド・ベルム (jus ad bellum)と、ユス・イン・ベロ (jus in bello)という2つの道徳に関わりがあるという。ユス・アド・ベルムは「戦争への正義」と訳されるが、正しい戦争目的に関する道徳である。ユス・イン・ベロとは「戦争における正義」であり、戦争で用いることのできる正しい手段に関する道徳である。ウォルツァーはこの2つの道徳は完全に独立しており、大義のある戦争が不正な手段で行われる場合もあれば、その逆もあり得るとする。

ウォルツァーは戦争目的の正義を、自国内の人びとの法的立場から国際社会における国家の法的立場を類推する「国内類推」という思考方法で導き出し、正しい戦争目的とは自衛のための戦争だけであると主張している。ただし、自衛のための先制攻撃、内政干渉、人道的介入などグレーゾーンな問題もあると指摘している。正しい戦争手段に関してウォルツァーは戦争慣例を下敷きに、基本原則として戦闘員は戦場にあっては平等だが、非戦闘員は戦争に利用してはならず、保護されるべき存在とする。ただし、都市攻囲やゲリラ戦など、否応なく市民が巻き込まれるケースもあると論じる。

ウォルツァーが取り上げている論点の一つに勝利することと正しく戦うことのジレンマがあり、このジレンマを解決するためには切迫した危険に直面することで戦争法規を無効化する道徳的根拠を考察している。
ウォルツァーは戦争慣例を無視できる例外的な極限状態を「最高緊急事態」と呼び、第2次世界大戦で行われた都市爆撃は最高緊急事態の要件を構成していないと論じた。

ウォルツァーは、現実の戦争は道徳に必ずしも従わないとする現実主義の立場を取った上で、ハーグ陸戦条約やジュネーヴ条約など戦争の違法化の中で確立された基本精神によって、戦争における道徳の領域を拡大する論を展開している。そして、戦闘員は一般市民を撃てないという戦争慣例から、非戦闘員を支配したいならば暴力のない強制を使わねばならないとし、この戦場における道徳が政治闘争としての戦争そのものの抑止に繋がると述べた。

## 脚注

## 参考文献
*Just and Unjust Wars: A Moral Argument with Historical Illustrations, (Basic Books, 1977, 2nd ed., 1992, 3rd ed., 2000, 4th ed., 2006).
*萩原能久監訳『正しい戦争と不正な戦争』（原著、第4版, 風行社, 2008年）
ウティンガスピス

**ウティンガスピス**（*Wutingaspis*、武定虫）は、カンブリア紀前期に生息していた三葉虫の属の一つ。澄江動物群に属するが、中国のほかオーストラリアからも出土している。

前をむく横に広い眼を持ち、胸節は15個。尾節は小さい。全長は3.6cmほど。

## 脚注
Diggyism

**Diggyism**（ディギーイズム）は、Diggy-MO'の1stアルバムである。2009年3月25日にSME Recordsから発売された。

## 解説
* SOUL'd OUTのメインMCであるDiggy-MO'のソロ1stアルバム。シングル『爆走夢歌』、『JUVES/VEGA』を含んだ全13曲を収録。
* Diggy-MO'自身が好きなもので構成したアルバムとなっている。メッセージ性に関してはSOUL'd OUTと然程変わらないが、アレンジに関してはSOUL'd OUTとは別物に制作したという。
* アルバムタイトルは、アルバムのタイトルで他の曲の印象が変わるのを恐れ、「Diggyism」というタイトルになった。ちなみに、最初は「Diggy-MO'」というタイトルにしようとしたらしいが、言いにくく、聴く人も訳がわからなくなるという理由から没となった。

## 収録曲
# **[[爆走夢歌]]** [3:58]
#: 作詞・作曲：Diggy-MO'、編曲：JUNKOO、ストリングスアレンジ：JUNKOO・Diggy-MO'・河野伸
#: 1stシングル。
# **[[爆走夢歌|UNCHAIN]]** [4:48]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・EIGO
#: 1stシングル『爆走夢歌』カップリング。
# **ZAZA** [3:38]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・JUNKOO
# **[[JUVES/VEGA|JUVES]]** [3:48]
#: 作詞・作曲：Diggy-MO'、編曲：JUNKOO
#: 2ndシングル。シングルでは歌詞が非公開となっている。
#* 日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』2009年1月度POWER PLAY。
# **FIRE WOO FOO FOO feat. [[LISA (歌手)|LISA]]** [4:50]
#: 作詞：Diggy-MO'・Lisa、作曲：Diggy-MO'・Satoshi Hidaka・Lisa、編曲：Diggy-MO'・Satoshi Hidaka
# **La La FUN** [3:25]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲：笹本安詞、編曲：Diggy-MO'・笹本安詞・JUNKOO、ホーンアレンジ：竹上良成
#* 映画『ララピポ』挿入歌。
# **サムライズム** [3:34]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・JUNKOO
#: 片岡易之がSOUL'd OUTを好きというのをDiggy-MO'が知り、片岡の応援歌として制作された曲。2009 ワールド・ベースボール・クラシックに出場する片岡の応援歌として制作されたため、タイトルも侍ジャパンをイメージしたものとなっている。その後、自身の登場曲としても使われた。
# **[[爆走夢歌|CHALLENGER]]** [2:49]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・DJ Mass
#: 1stシングル『爆走夢歌』カップリング。
# **Beladon**' [3:54]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・Mine-Chang・JUNKOO
# **NOSTALJANE** [3:53]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・EIGO
# **hurtt feat. Ohga** [4:28]
#: 作詞：Diggy-MO'・大神：OHGA、作曲：Diggy-MO'・DJ Mass・大神：OHGA、編曲：Diggy-MO'・DJ Mass
# **アニー** [3:31]
#: 作詞：Diggy-MO'、作曲・編曲：Diggy-MO'・DJ Mass
# **[[JUVES/VEGA|VEGA]]** [5:18]
#: 作詞・作曲：Diggy-MO'、編曲：JUNKOO、ストリングスアレンジ：JUNKOO・Diggy-MO'・門脇大輔
#: 2ndシングル。

## 脚注

## 関連項目
* Diggy-MO' Live Tour 2009 "WHO THE Fxxx IS JUVE?" + Remixies
* DX - 10th Anniversary All This Time 2008-2018 -
グラノリェース

**グラノリェース**（）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。バルセロナの北約26kmの距離にある。

バルセロナの北に位置するバリェス・ウリアンタル郡の郡都である。グラノリェースはバルセロナ都市圏に含まれるが、カノベーリャス、フランケサス・ダル・バリェスなどの近隣の小都市と共に地域都市圏を形成し、その中心都市として機能している。主な産業は製造業とサービス業である。

## 地理
グラノリェースはカタルーニャ沿岸盆地のなだらかな平地に位置する。

## 歴史
ローマ時代の廃墟跡が市内には確認されているが、グラノリェースの名前が歴史に登場したのは中世に入ってからである。
 
### 中世
13世紀から15世紀の間、キリスト教会、ロカの領主及びアラゴン王家の間でグラノリェースの土地の権利をめぐって争いが続いた。最終的にはアラゴン王アルフォンソ4世が1万フローリンを払うことで決着がつき、それ以降王家の領土となった。しかし、1462年-1472年にはフアン2世の君主制支持者と共和制支持者との対立から内紛が起こった。この対立は君主制支持で落ち着いたが以降も内紛は絶えなかった。
 
### 近代化
16世紀には市制は安定し産業や人口増加などの繁栄を迎えた。この時期には多くの建物が建設された。この時代の建築物にはゴシック様式のサン・テステベ教会などがある。しかし、この繁栄期も長くは続かず、1640年 - 1659年のカタルーニャ反乱、1808年 - 1814年のナポレオン・ボナパルト軍によるスペイン独立戦争、さらには1875年の第三次カルリスタ戦争など再び紛争が続いた。

### スペイン内戦
19世紀後半、鉄道敷設、道路整備を機に産業革命の波がグラノリェースにも押し寄せ、製造業が盛んになり、再び繁栄期を迎えた。その後、第二共和政など社会的、政治的な変化の過程を経ながら、スペイン内戦に突入した。内戦による被害は多大で、特に1938年5月31日のドイツ・イタリア軍による空爆は多くの死者と町の破壊をもたらした。
 
### 現在
内戦復興後は移民流入により都市が発展した。その一方、1960年代の繊維危機には他産業への転換が進んだ。1991年には2つの主要なスポーツ施設（カタロニア・サーキットとグラノリェース運動競技場）が開設された。

## 文化
*スポーツはハンドボールが盛んであり、グラノリェースのチームはスペインの国内リーグで過去に幾度も優勝した経験を持つ。1992年バルセロナオリンピックではハンドボール競技がグラノリェース運動競技場で行われた。

市内の施設・行事
*ポルチャーダ（La Porxada）　16世紀に建てられたルネサンス期の穀物取引市場跡
*クラペー邸（Casa Clapers）　青い外壁が美しいモデルニスモの建築
*サン・テステベ教会（l'església de Sant Esteve Granollers）
*グラノリェース博物館（Museu de Granollers）
*青白祭（Festa Major de Blancs i Blaus）、8月最後の木曜の週に行われる毎年恒例の祭り。市民が青組と白組に分かれて競い合う。

周辺の施設
*バルベイ邸（Casa Barbey, La Garriga　1910年）ガリーガにあるモデルニスモ建築
*カタロニア・サーキット（Circuito de Cataluña 、モンメロ）
*ロカ・ビレッジ・アウトレットモール（La Roca Village、ロカ・ダル・バリェス）

## 出身人物
* アレイシ・エスパルガロ - オートバイレーサー
* ポル・エスパルガロ - オートバイレーサー
* ジェラール・ロペス - サッカー選手
* マルク・バリエンテ - サッカー選手
* ジョルディ・ムブラ - サッカー選手
* カルレス・ペレス - サッカー選手

## ギャラリー

画像:Porxada Granollers-1.jpg|ポルチャーダ
画像:Sant Esteve Granollers.jpg|サン・テステベ教会
画像:Ajuntament i Gegants de Granollers.jpeg|青白祭の市役所


## 外部リンク
*   
*ガイド
*博物館

## 脚注
今夜も万事快調!

『**今夜も万事快調!**』（こんやもばんじかいちょう）は、2009年4月10日から2010年3月19日までテレビ西日本で毎週金曜 25:05 - 25:35に放送されていた情報バラエティ番組。

福岡の町を元気に明るくすることをコンセプトにした深夜番組で、「福岡で遊ぶ！福岡を応援する！」をキャッチフレーズに掲げていた。2009年10月からは、以下に挙げる「女神のプロフィール」と「ゴリパラ見聞録」を隔週で交互に放送していた。

## 女神のプロフィール
コンセプトは「福岡在住の女の子の本音トークを参考にしてモテる男を目指してもらう「完全モテマニュアル番組」」。

『恋のから騒ぎ』のように雛壇に並んだ女性出演者たちは「オトナリガールズ」と呼ばれ、毎回顔ぶれが変わっていた。地域密着の番組らしく、トークには地元の地名や店名が多く登場していた。

テンパちゃんの実崎がトークを別室でモニタリングしており、番組最後には「実崎部屋」として女性出演者一人を招き入れ、コスプレ等をさせていた。

### 主な出演者
*ゴリけん
*大隈いちろう
*山本由貴
*樺島彩
*黒田あゆみ
*小川あみ
*明石昌子
*田尻直美
*古和智恵
*平野ゆり
*KIKO

## ゴリパラ見聞録

ゴリけん、パラシュート部隊が街頭インタビューで行きたい場所を聞き、代わりに3人が旅をするという趣旨のバラエティ番組。「今夜も万事快調!」が終了した後は単独のレギュラー番組となった（ただし、2012年5月から2013年3月までは「コレカラ」内の1コーナーとしての放送だった）。現在の放送時間は毎週土曜日（金曜深夜）0:55 - 1:25。また現在は他の地方局やCS放送・フジテレビONEでも放送されている。

## 2009年9月以前の企画
地元グルメや娯楽スポットを紹介する企画がメイン。ほかに、パラシュート部隊がプロデュースした4人組アイドルグループ「GORYON-SAN」を追いかけるコーナー、AV女優の範田紗々によるエンタメ紹介コーナーがあった。

## 関連項目
*ちかっぱ! - ゴリけんとパラシュート部隊が出演していた前番組。
*九州だんじ
*コレカラ
*グルニエ★少年少女
*キャンパスナイトフジ
*井上りな - 元GORYON-SANのメンバーで、アイドルグループ「QunQun」のキャプテン。番組の終了後は後番組の『GeeBee』に出演している。

## 外部リンク
* 番組公式サイト（インターネット・アーカイブ保存データ）
* テレビ西日本 番組情報
ソーンピチャイ・クラティンデーンジム

**ソーンピチャイ・クラティンデーンジム**（**Sornpichai Kratingdaenggym**、1974年4月21日 - ）は、タイ出身の元プロボクサー。元WBA世界フライ級王者。**ソーンピチャイ・シンワンチャー**とも。

## 来歴
1995年8月9日、プロデビュー。

1996年6月7日、WBU世界フライ級王座を獲得。以後、5度の防衛に成功。

1998年8月28日、PABAスーパーフライ級王座を獲得。以後、3度の防衛に成功。

1999年9月3日、WBA世界フライ級王者レオ・ガメスと対戦し、8回TKO勝ちで王座を獲得した。デビューからの戦績は17勝無敗となった。

2000年4月8日、ヒルベルト・ゴンザレスと対戦し、5回TKO勝ちで初防衛に成功した。

2000年8月5日、2度目の防衛戦でエリック・モレルと対戦し、0-3の判定負けで王座から陥落した。プロデビューからの連勝記録は19でストップした。

2000年12月16日、ベネズエラでアレクサンデル・ムニョスと対戦し、5回KO負け。

以後、タイで試合を重ねる。

2004年2月5日、後楽園ホールで鳥海純と対戦し、9回TKO負け。この試合を最後に引退した。

## 獲得タイトル
* WBU世界フライ級王座（防衛5度）
* 第4代PABAスーパーフライ級王座（防衛3度）
* WBA世界フライ級王座（防衛1度）

## 関連項目
* 男子ボクサー一覧
* パンアジアボクシング協会(PABA)王者一覧
* 世界ボクシング協会(WBA)世界王者一覧

## 外部リンク
*
エオレドリキア

**エオレドリキア** (*Eoredlichia*) は、カンブリア紀前期に生息していた三葉虫の属の一つ。澄江動物群の1つである。中国のほか、オーストラリア・モロッコからも出土している。頭部から前方に1対の触角、尾部には小さなトゲがある。眼は比較的長細い。全長は11cmに達するものもいる。

## 脚注
胡志強

**胡志強**（こ しきょう）は、中華民国（台湾）の政治家（中国国民党所属）。元台中市長（3期）。

## 経歴
中華民国国軍将校の子として北平に生まれ、国共内戦で台湾に移る。1970年、国立政治大学卒業（外交学士）、1978年、英サウサンプトン大学修士課程修了（政治学修士）、1984年、英オックスフォード大学ベリオール・カレッジ博士課程修了（国際関係論博士）。1986年、国立中山大学教授となった。

李登輝政権下の1991年から5年間、行政院新聞局局長兼政府スポークスマンを務めた。その後、駐米台北経済文化代表処代表、外交部長（蕭万長内閣）を歴任。2000年中華民国総統選挙の際には連戦候補（現：党名誉主席）の選挙対策本部のトップを任されたが惨敗。2001年から地方政界に転身し、生まれ育った台中市長として台中市の改革に辣腕を振るう。2006年に再選、2010年には三選した。2009年4月13日には、台湾の市長として初めて香港政府の招待を受け香港を訪問した。

馬英九、朱立倫とともに「馬立強」と呼ばれ、国民党の中堅世代の中心人物とされる。 2009年初めの世論調査で、現職の馬英九総統をおさえ、「最も総統にふさわしい政治家」に選ばれた。

## 家族
妻のは元女優で、台北生まれだが本籍地は江蘇省の外省人2世である。

## 脚注
クーニャンギア

**クーニャンギア** (*Kuanyangia*) はレドリキア科に属する三葉虫の属の一つ。カンブリア紀前期ボトミアン紀に生息していた澄江動物群の1つである。中国名は**丘疹关杨虫**。頭部から2本の触角が突き出し、全長は6.3cmほど。

## 脚注
フレネ

**フレネ**は、フランス語圏の姓。元の発音や綴りは様々である。

* セレスタン・フレネ (Freinet) - フランスの教育者。
*  (Frenet) - フランスの数学者。
*  (Fresne) - フランスの俳優。
モントリオール中央駅

**モントリオール中央駅**（モントリオールちゅうおうえき）（、）は、カナダ・ケベック州のモントリオールにあるVIA鉄道、近郊列車(RTM)、REMのターミナル駅である。

## 概要
現在の駅舎は1943年に竣工。ホームは地下に21の線路と16のホームが設けられており、北側がモン・ロワイヤルトンネルに通じている。VIA鉄道によりカナダ国内各地と結ばれているほか、アムトラックによりアメリカニューヨークへの旅客列車も運行されている。そのほか近郊列車（RTM）の発着点でもありターミナル駅となっている。年間利用客数は1100万人を超えるカナダ有数の鉄道駅である。また、モントリオール地下鉄の3つの駅（ボナヴァンチュール駅、マギル駅、ビクトリア広場駅）とも地下で結ばれており、巨大なモントリオール地下街を形成している。1968年から1982年までの間は営業最高速度193km/hを出す高速列車であったUAC ターボトレインも乗り入れていた。当駅にはカナディアン・ナショナル鉄道の本社が隣接している。2023年7月31日に開業した都市鉄道REMのハブ駅としての機能も担っている。

## 乗り入れ路線
### VIA鉄道
*   ･･･旧アビティビ号。センテール
*   ･･･旧サグネー号。ジョンキエール
*   シャルール号･･･ガスペ 2013年8月より運休中
*   オーシャン号･･･ハリファックス
*   （東部近距離特急）･･･オタワ、トロント、ケベックシティ

### アムトラック
*   アディロンダック･･･ニューヨーク

### 近郊列車(RTM)
*   RTM 

### 都市鉄道(REM)
*   REM

## 接続路線
### 地下鉄
*    地下鉄 オレンジライン(ボナヴァンチュール駅、ビクトリア広場駅)
*   地下鉄 グリーンライン(マギル駅)

## 脚注

## 外部リンク

* VIA鉄道 モントリオール中央駅 (英語)
* モントリオール大都市圏交通局ドゥ・モンターニュ線 モントリオール中央駅 (英語)
* モントリオール大都市圏交通局モン・サン・イレール線 モントリオール中央駅 (英語)
* モントリオール大都市圏交通局マスクーシュ線 モントリオール中央駅 (英語)
* アムトラック モントリオール中央駅 (英語)
* STM 2011 System Map
ボック・グロビュール

**ボック・グロビュール** (Bok globule、ボーク・グロビュール) は、しばしば星形成が起きるような、ガスや塵が高濃度に密集した宇宙の領域である。HII領域の中に見られ、直径1光年程度の中に太陽質量の2-50倍の質量を持つ。分子状の水素、一酸化炭素、ヘリウムや1%程度のケイ素の塵が含まれる。一般に、ボック・グロビュールからは2つ以上の恒星系が作られる。

ボック・グロビュールは、1940年代にバルト・ボークによって初めて観測された。1947年に出版された論文で、ボークとE.F. Reillyは、これらの雲は、重力崩壊を経て恒星や星団ができるまでの昆虫の繭のようなものだという仮説を立てた。濃い雲が可視光を遮ってしまうため内部の観測が難しく、この仮説の証明は困難だった。

1990年に発表された近赤外線を使った観測で、ボック・グロビュールの中で恒星が生まれていることが確かめられた。さらにその後の観測で、いくつかのボック・グロビュールの中には熱源があることが明らかになった。また、ハービッグ・ハロー天体や、分子ガスを噴出しているものも見つかった。ミリ波の輝線スペクトルの観測により、原始星の方へ周囲から物質が落ち込んでいる証拠も掴むことができた。

ボック・グロビュールは現在でも盛んに研究が行われている。8ケルビン程度と、宇宙で最も冷たい天体の1つとして知られ、構造や密度については謎に包まれている。

## 出典




## 外部リンク

* A Star in the Making
ルシアン・ラリエール駅

**ルシアン・ラリエール駅**（ルシアン・ラリエールえき）(Lucien-L'Allier)は、カナダ・ケベック州のモントリオールにある鉄道駅である。

かつてはカナダ太平洋鉄道(CPR)のウィンザー駅として長距離列車の発着もあったが、CPRの旅客部門がVIA鉄道に譲渡され、ウィンザー駅から西へ移した場所に駅が移動して、近郊列車のAMTの三つの路線のターミナル駅となった。2001年まではウィンザー駅と呼ばれていたが、地下鉄乗換駅と同じ、ルシアン・ラリエール駅へと改名された。ウィンザー駅の跡地には駅舎と一部のコンコースのみ残され、プラットホームや線路があった場所には1996年にアイスホッケー競技場であるベル・センターが建てられた。ウィンザー駅駅舎は歴史的建造物に指定されている。モントリオールの長距離列車のターミナル駅であるモントリオール中央駅とはモントリオール地下街と一体となっており地下通路で結ばれている。

## 歴史
* 1887年、カナダ太平洋鉄道(CPR)のウィンザー駅（Gare Windsor）として開業
* 1979年、旅客鉄道の運行がVIA鉄道に移管され、大部分の長距離列車はモントリオール中央駅に移管
* 1986年、アムトラック路線がモントリオール中央駅へ移管し長距離列車の運行停止し、近郊列車のみの運行となる。
* 1993年、ホーム部分が解体され跡地にアイスホッケー場のモルソンセンター（ベル・センター）の建設開始。
* 1996年、モルソンセンターが完成し、隣接する場所に現駅舎が完成。当駅に設置されていたカナダ太平洋鉄道の本社がカルガリーへ移転。
* 1997年、1月より近郊列車の運行開始。
* 2001年、駅名をウィンザー駅から隣接する地下鉄駅と同じルシアン・ラリエール駅に変更
* 2024年、4月1日から12月21日にかけて近代化工事により閉鎖。プラットホームや屋根の建て替えが行われた。

## 乗り入れ路線
### 近郊列車(Exo)
*   RTM 
*   RTM 
*   RTM 

## 接続路線
### 地下鉄
*   地下鉄 オレンジライン(ルシアン・ラリエール駅、ボナヴァンチュール駅）

## ギャラリー

LuLa-midi.jpg|近代化されたルシアン・ラリエール駅のホーム
Lucien L'Allier 2025-01-08 entrée jour.jpg|ルシアン・ラリエール駅の入り口
A view of Windsor Station Montreal.JPG|ウィンザー駅の建物
Windsor Station circa 1900.jpg|1900年のウィンザー駅
Gare windsor exterieur.JPG|ウィンザー駅の入り口
Gare Windsor Station.jpg|ウィンザー駅の入り口
Windsor Station in Montréal.jpg|ウィンザー駅のコンコース跡


## 脚注

## 外部リンク
* Official website, Dorion-Rigaud Line (フランス語)
** AMT Montreal-Dorion
* Official website, Blainville-Saint-Jerome Line (フランス語)
** AMT Montréal Saint-Jérome
* Official website, Delson-Candiac Line (フランス語)
** AMT Montreal-Candiac
* STM 2011 System Map
普寧

**普寧**（ふねい）とは

;地名
*普寧市 - 中華人民共和国広東省掲陽市に位置する県級市。
*普寧県 - 中華人民共和国広東省にかつて存在した県。現在の普寧市。

;人名
*兀庵普寧 - 鎌倉時代中期に南宋から渡来した臨済宗の僧。
湘央生命科学技術専門学校

**湘央生命科学技術専門学校**（しょうおうせいめいかがくぎじゅつせんもんがっこう）は、神奈川県に綾瀬市にあるバイオ技術者・動物看護師・救急救命士を養成する専門学校。運営主体は学校法人湘央学園。同じキャンパスに『湘央医学技術専門学校』があり臨床検査技師を養成している。他にグループ校として、沖縄県に浦添看護学校と沖縄アカデミー専門学校の2校がある。

## 沿革
* 1973年 前身の日本衛生科学技術院開設準備室を発足。
* 1975年 厚生大臣指定の臨床検査技師養成施設として日本衛生科学技術院を開校。
; 湘央医学技術専門学校
* 1981年 法人名称を**学校法人湘央学園 湘央医学技術専門学校**に改組。併せて校名を**湘央医学技術専門学校**に改称し、臨床検査技術学科を設置。
* 1989年 臨床検査技術学科夜間コースを廃止。

; 湘央生命科学技術専門学校
* 1987年 **湘央生命科学技術専門学校**を開校し、生命工学技術学科を設置。
* 1990年 生命工学技術学科をバイオ学科へ学科名を変更。
* 1993年 救急救命学科を設置。
* 2006年 救急救命学科を2年制から3年制課程へ改組。
* 2010年 バイオ学科を応用生物科学科へ学科名を変更、2コース制（バイオコース、動物看護コース）を導入。

## 所在地
神奈川県綾瀬市小園1424-4

## 設置学科
* 応用生物科学科
** バイオコース（2年制）
** 動物看護コース（2年制）
* 救急救命学科（3年制）

## 対外関係
; グループ校
* 浦添看護学校http://www.urasoe-ns.ac.jp/
* 沖縄アカデミー専門学校http://www.coa.ac.jp/

## 関連項目
* 生物学（バイオ）
* 動物看護士
* 救急救命士

## 外部リンク
*
東京バイオテクノロジー専門学校

**東京バイオテクノロジー専門学校**（とうきょうバイオテクノロジーせんもんがっこう）は、東京都大田区北糀谷1-3-14にある専門学校。運営は学校法人東京滋慶学園（学校法人滋慶学園グループ）。

## 概要
東京都大田区に所在し、遺伝子、動物、植物、醸造発酵、食品、化粧品、環境、分析の研究分野を支える専門技術者を養成する専門学校。

## 沿革
ホームページ沿革より抜粋
* 1988年4月  - 学校法人東京生命科学学園により、全国で始めて、バイオテクノロジー単科２年制専門学校として｢東京バイオテクノロジー専門学校｣ が創設。
* 1999年4月  - 専門学校で初めて醸造免許を取得（ワイン試験醸造免許）。
* 2000年3月  - バイオテクノロジー学科を３年制に改変する。
* 2007年4月  - 清酒・焼酎の試験醸造免許を追加。
* 2008年3月  - ３年制に加えて、ＤＮＡ・再生医療を中心とした４年制学科を開講。
* 2012年4月  - 学校法人東京生命科学学園が学校法人歯研会学園、日野学園、赤堀学園と合併し、学校法人東京滋慶学園が発足。当校の運営は学校法人東京滋慶学園となる。

## 脚注

## 外部リンク
* 東京バイオテクノロジー専門学校
京都伝統工芸大学校

**京都伝統工芸大学校**（きょうとでんとうこうげいだいがっこう）とは、京都府南丹市園部町二本松にある私立専修学校。伝統工芸を学ぶことができる。通称は「TASK」。

## 概要

1995年（平成7年）に**京都伝統工芸専門校**として開校。経済産業省より「伝統的工芸品産業の振興に関する法律」に基づく認定支援計画を受ける財団法人が連携・支援する教育機関である。

## 沿革
* 1990年（平成2年） - 京都府より学校法人二本松学院の設立認可
* 1993年（平成5年） - 学校法人二本松学院が財団法人京都伝統工芸産業支援センターの設立に参画
* 1995年（平成7年） - 財団法人京都伝統工芸産業支援センターが設置者となり、**京都伝統工芸専門校**として開校（工芸専門課程・工芸科）
* 1996年（平成8年） - 工芸専門課程を伝統工芸科に変更し、総合工芸、陶芸専門の2コースを設ける
* 2000年（平成12年） - 京都府より京都伝統工芸専門校の専修学校への校種変更認可
* 2001年（平成13年） - 京都伝統工芸専門学校に改称
* 2002年（平成14年） - 卒業生に対する専門士称号の付与認可
* 2004年（平成16年） - 放送大学連携事業をはじめる（放送大学連携協力校に指定）
* 2005年（平成17年） - 学校設置者を学校法人二本松学院に変更。京都府教育委員会受託事業（現職教職員長期研修等）を開始
* 2006年（平成18年） - 和紙工芸専攻を開設
* 2007年（平成19年） - 校名を〈専〉京都伝統工芸大学校に改称。高度専門課程（4年制）を開設
* 2008年（平成20年） - 〈専〉京都伝統工芸大学校に伝統工芸学科を開設
* 2011年（平成23年） - エコール・ブール国立工芸学校、アトリエ・アール・ド・フランスと提携
* 2012年（平成24年） - 高度専門課程、デザイン特修コースの募集を一時停止。漆工芸専攻と蒔絵専攻を統合して漆工芸（髹漆・蒔絵）コース開設。授業時間が1コマ50分から90分となる
* 2013年（平成25年） - 漆工芸（髹漆・蒔絵）コースを漆工芸専攻、蒔絵専攻に再編
* 2014年（平成26年） - 文部科学大臣より「職業実践専門課程」認定。勤労学生、社会人学生向けに単位制課程（3年制・4年制）を設置。京都美術工芸大学の科目履修、本校から同大学への3年次編入学が可能となる
* 2015年（平成27年） - 高度専門課程の募集を再開。デザイン特修コースを工芸クリエイターコースへ名称変更の上で募集を再開
* 2016年（平成28年） - 京手描友禅専攻を開設
* 2017年（平成29年） - 学校法人二本松学院創立25周年。単位制課程を募集停止。3年制の工芸クリエーターコース（旧・デザイン特修コース）を設置
* 2018年（平成30年） - 各専攻の3年制課程発足

## 所在地
* 京都府南丹市園部町二本松1-1
: その他、校舎周辺に学生寮が複数ある。

## 設置学科
* 伝統工芸学科
** 高度専門課程
*** 工芸コース（4年制）
*** 工芸クリエイターコース（4年制）
*** デザイン特修コース（4年制）　廃止　→　2015年度から工芸クリエイターコースに
*** 小学校教員養成コース（4年制）　廃止
** 専門課程
*** 工芸コース（3年制、2年制）

以上のコースの元に下記の専攻を設置する。

* 陶芸専攻
* 木彫刻専攻
* 仏像彫刻専攻
* 木工芸専攻
* 金属工芸専攻
* 漆工芸専攻
* 蒔絵専攻
* 竹工芸専攻
* 石彫刻専攻
* 和紙工芸専攻
* 京手描友禅専攻（2016年4月に開設）

## 教育
* 放送大学の授業と並行して学習することで学士（教養）を取得可能。放送大学の授業は学内で受講可能。
* 同じ園部キャンパス内にある京都美術工芸大学付属図書館を利用できる。工芸関連の蔵書が約1万冊以上。

## 施設
1〜9号館というように校地内に9つの校舎があり、主な施設として次のようなものがある。
* 2号館･･･ローソンがある。
* 3号館･･･木彫刻専攻、仏像彫刻専攻、手描き友禅専攻、茶室、多目的ホール。
* 4号館･･･木工芸専攻、絵付け実習室、木工芸実習室
* 5号館･･･造形演習教室、金属工芸専攻、デッサン実習センター、放送大学学習センター
* 6号館･･･日本画、工芸デザイン教室、学生寮
* 7号館･･･カフェテラス（食堂）
* 9号館･･･石工芸実習場(現在は機械室)、和紙工芸実習室
なお、このほかに学生用の駐車場、校地周辺に学生寮、都島工芸美術館（休館中）がある。

## 対外関係
*トレント・イスティトゥート・ヴィットーリア校（イタリア）、エコール・ブール国立工芸学校（フランス）と交換留学プログラム開始と交換留学協定を結んでいる。

## 関連項目
* 京都美術工芸大学
* 京都建築大学校

## 脚注


## 公式サイト
* 〈専〉京都伝統工芸大学校公式サイト
関東工業自動車大学校

**関東工業自動車大学校**（かんとうこうぎょうじどうしゃだいがっこう）は、埼玉県鴻巣市にある、自動車に関する専修学校。国土交通大臣指定自動車整備士養成校。設置者は学校法人正興学園。通称は**関東工大**、**KANTO**。

## 所在地
*埼玉県鴻巣市糠田2618-8

## 設置学科
*一級自動車整備科
*二級自動車整備科
*国際サービスエンジニア科
*車体整備科

## 取得できる主な資格
*一級自動車整備士
*二級二輪自動車整備士
*二級ガソリン自動車整備士
*二級ジーゼル自動車整備士
*自動車車体整備士

## 特別講師
レーシングドライバーやモータージャーナリストなど、自動車業界で活躍しているプロを特別講師陣として擁し、特別授業や交流イベントなどを開催している。

*吉村平次郎（元本田技研工業テストライダー、エンジニア、HRC総監督。RC211VやCBX1000などの開発を担当）
*川畑真人（ドリフト競技選手。2007年、2013年、2015年のD1グランプリシリーズチャンピオン）
*藤野秀之（ドリフト競技選手。2017年、2023年のD1グランプリシリーズチャンピオン）
*白坂卓也（レーシングドライバー。SUPER GTやスーパー耐久などで活躍）
*岡崎静夏（モーターサイクル・ロードレースレーサー。全日本ロードレース選手権などで活躍）
*今村隆弘（ドリフト競技選手。大学公認の部活動である「ドリフト部」の顧問も務める）
*小口泰平（芝浦工業大学名誉学長、国際交通安全学会会長、日本自動車殿堂会長。ホンダと4WSの共同開発を行った）
*瀬在仁志（モータージャーナリスト）
*中村水穂（元レースクイーン。現在はイベントや式典のMCとして活動）
*こんのわこ（フラワーデザイナー）

## 脚注

## 外部リンク
*公式HP
越生自動車大学校

**越生自動車大学校**（おごせじどうしゃだいがっこう）は、埼玉県にある、自動車に関する専修学校。設置者は学校法人一川学園越生工業技術専門学校から、2009年4月校名を変更した。

## 所在地
*埼玉県入間郡越生町上野東1-3-2

## 設置学科
*二級自動車整備科（2年・男女・100名）　二級コース／－級コース（4年）
*情報システム科　（2年・男女・40名）　情報工学コース／ビジネスコース
*一級自動車整備科（2年・男女・10名）は、二級ガソリン・二級ディーゼル自動車整備士の資格取得者及び見込者が対象である。

## 系列校
* 清和学園高等学校

## 外部リンク
* 公式サイト
東京自動車大学校

**東京自動車大学校**（とうきょうじどうしゃだいがくこう、英称：**T**okyo **A**utomobile **U**niversity **S**chool）は、東京都葛飾区にある自動車に関する専修学校である。運営主体は学校法人小倉学園。

実習では、2輪4メーカー、国内10メーカーのほか海外5メーカーをあわせた100台規模で実習車を使用している。また、産業能率大学の通信制課程への進学（併修）の道を選択することも可能である。

## 沿革
* 1990年4月 開校。
* 1995年1月 文部大臣の告示により卒業時に専門士の称号付与が可能な認可を受ける。 
* 1995年4月 産能短期大学併修コースを開設、併せて2級二輪自動車整備士の受験資格を新設。 
* 1996年4月 産能大学4年制併修コースを開設。 
* 2003年4月 1級自動車整備士コースを開設。
* 2005年3月 名称を**東京自動車大学校**に変更。
* 2005年12月 1級自動車整備士コースを4年制に移行。 

## 学科
* 自動車整備科　
** 1級自動車整備士コース
** 2級自動車整備士コース
* ボディクラフト科

## 所在地
* 東京都葛飾区西亀有３-２８-３

## 関連項目
* 群馬自動車大学校
* 早稲田美容専門学校
* 新宿鍼灸柔整専門学校
* 科学技術学園高等学校
* 日本伝統医療科学大学院大学（廃止校・2007年～2010年）
* 自動車大学校
* 自動車整備士（ガソリン・ディーゼル・2輪）
* 危険物取扱者

## 外部リンク
* 専門学校 東京自動車大学校
* 
* 
* 
*
新潟国際自動車大学校

**新潟国際自動車大学校**（にいがたこくさいじどうしゃだいがっこう）は、新潟県新潟市中央区にある自動車に関する専修学校である。運営主体は学校法人国際総合学園。自動車整備士、メカニックのほか、レーシングドライバーやカーデザイナー、カーモデラーなどを目指す教育をも行う。通称GIA。

## 概要
平成6年（1994年）4月新潟工科専門学校自動車工学科として開校。平成19年（1998年）に自動車系の専門学校である新潟国際自動車大学校として独立、校名変更。

### 所在地
*新潟県新潟市中央区紫竹山5-2-10

### アクセス
* 新潟交通 **[[新潟交通のバス路線一覧#S6|S6]]** 長潟線・**[[新潟交通のバス路線一覧#S7|S7]]** スポーツ公園線 「弁天橋」バス停より徒歩すぐ

### 設置学科
5学科2専攻
*自動車整備科　（2年課程　2級整備士）
*1級自動車整備科（4年課程　1級小型整備士）
*モータースポーツ科　（2年課程　3級整備士）
*車体整備科（3年課程　2級整備士＋車体整備士）
*自動車デザイン科（2年課程）
*モータースポーツ2級専攻科（3年課程　2級整備士）
*車体整備専攻科（1年課程　2級課程修了者＋車体整備士）

## 関連項目
* NSGグループ

## 外部リンク
*
JTBツーリズムビジネスカレッジ

**[https://www.jtb-college.ac.jp/ JTBツーリズムビジネスカレッジ]**（JTB Tourism Business College）は、日本の東京都豊島区に所在する専門学校（専修学校）である。運営はJTBグループの**学校法人 国際文化アカデミー**。

## 概要
1987年に設立され、JTBグループのノウハウを活かした教育を提供し、旅行・観光・ホテル・ブライダル業界などの幅広い分野で活躍できる人材を育成している。現在の学校長は**坂本友里**である。

## 教育
### 理念
ツーリズム業界に必要な専門能力・ホスピタリティと共に、社会人としてグローバルに通用する人間性・基本能力を備えた人材を育成する。
### 設置学科
; 昼間部
:;* 国際観光ビジネス科
::;* 観光総合コース
::: 旅行、ホテル、空港などツーリズム業界で求められる知識・スキルを学び、資格取得や企業実習を通じて業界就職を目指す。
::;* グローバル・インバウンドコース
::: 訪日外国人向けの観光業務に特化し、英語・中国語の語学力や異文化理解を深める。
:;* 国際ホテル＆ブライダル科
:: ホテル業務全般、ブライダルプランニング実習などを学び、ホスピタリティマインドを養成する。
:;* 国際観光ビジネス訪日科
:: 訪日外国人旅行者の増加に対応し、日本の文化・歴史・観光資源を理解しながら多言語対応能力を身につける。
; 夜間部
:;* 国際観光ビジネス科
:: 昼間部と同様の内容を学びながら、働きながら資格取得を目指す。
:;* 国際観光ビジネスデュアル科
:: 企業で働きながら学ぶデュアルシステムを採用し、実務経験を積みながらスキルを習得する。

## 沿革
* 1981年9月	- 「国際観光文化学院」設立
* 1982年4月	- 「国際観光文化学院」(非学校法人) 開設
* 1987年2月 - 東京都から学校法人設立許可を取得
* 1987年4月	- 「学校法人 国際文化アカデミー」設立、「専門学校 国際観光文化学院」開校
* 1999年4月	- 「ジェイティービートラベルカレッジ」と学校名を改称
* 2000年4月	- “国際ホテル科” を開設
* 2001年4月	- 留学生の受入れを開始
* 2002年4月 - “夜間部　国際旅行ビジネス科” を開設
* 2007年4月	- 「JTB トラベル＆ホテルカレッジ」と学校名を改称
* 2008年4月	- “夜間部 国際旅行ビジネスデュアル科” を開設、国際ホテル＆ブライダル科に“ブライダルコース” を設定
* 2014年4月	- “国際旅行ビジネス科”（昼間部・夜間部）を“国際観光ビジネス科”（昼間部・夜間部）と改称
* 2014年4月	- “夜間部 国際旅行ビジネス デュアル科”を“夜間部 国際観光ビジネス デュアル科” と改称
* 2019年4月	- 国際ホテル科“ホテル総合コース” と“ブライダルコース” を統合し、“国際ホテル& ブライダル科” を開設
* 2020年4月	- 国際観光ビジネス科（昼間部）に“グローバル・インバウンドコース” を開設
* 2022年4月	- 創立40 周年を迎える
* 2024年4月	- 「JTB ツーリズムビジネスカレッジ」と学校名を改称

## 主な就職先
* JTBグループ（JTB、JTB商事、I&J デジタル イノベーション 等）
* ホテル・ブライダル・レストラン（京王プラザホテル、ノバレーゼ 三瀧荘 等）
* 運輸・空港・観光関連・その他（埼玉高速鉄道、アジアツーリスト 等）
* 大学進学

## 主な出身者
* 東愛美（モデル）

## 交通アクセス
* 都営三田線「巣鴨駅」から徒歩3分
* JR山手線「巣鴨駅」から徒歩5分

## 脚注

## 関連項目
* JTB
* 専門学校
* 東京都専修学校一覧

## 外部リンク
* JTBツーリズムビジネスカレッジ 公式サイト
東京エアトラベル・ホテル専門学校

**東京エアトラベル・ホテル専門学校**（とうきょうエアトラベル・ホテルせんもんがっこう）は東京都小金井市に所在し、学校法人育英会が経営している総合学院テクノスカレッジと称される専修学校の一つである。

## 概要
同じ校舎で東京工学院専門学校との2つの専門学校で構成されている。

客室乗務員(CA)、ツアーコンダクター、鉄道の運転士、その他ホテルのスタッフやブライダルスタッフなど主にサービス業務の教育を行う。

通称エアトラ。

## 外部リンク
*
専門学校日本鉄道&スポーツビジネスカレッジ

**専門学校日本鉄道&スポーツビジネスカレッジ**（せんもんがっこうにほんてつどうあんどすぽーつびじねすかれっじ）は、1990年に開校した東京都杉並区高円寺にある専修学校。運営主体は学校法人立志舎。

2020年4月1日、**専門学校日本スクールオブビジネス**より現校名に改称。

## 基礎データ

### 所在地
*東京都杉並区高円寺南5-32-10

### アクセス
*JR高円寺駅北口より徒歩5分

## 沿革
*1990年 - 設置認可。専門学校スクールオブビジネスとして開校
*2008年 - ペットビジネス学科を日本動物専門学校（新設認可）へ移行
*2020年 - 校名を専門学校日本鉄道＆スポーツビジネスカレッジへ変更

## 学科・コース
*すべて2年制、2025年5月現在設置されている学科・コース
### 鉄道・観光学科
* 鉄道コース
* 観光・トラベルコース
## 学生生活
### 年間行事
2020年現在（変更になる場合あり）
*4月
:入学式
:新入生就職セミナー
*5月
:球技大会
:沖縄ゼミ旅行（ビジネス総合学科の希望者のみ参加）
*7月
:海外スポーツ研修（スポーツ学科の希望者のみ参加）
:海外添乗研修（鉄道・トラベル学科の希望者のみ参加）
*10月
:総合体育祭
:硬式野球選手権大会関東予選
*11月
:高円寺祭（学園祭）
:BEST COLLEGES硬式野球選手権全国大会
*1月
:スノーボード＆スキーツアー（希望者のみ参加）
:スキー＆スノーボード実習（スポーツ学科の学生が参加）
:合格祝賀会
:学内就職セミナー
*2月
:ヨーロッパ卒業旅行（全学科の希望者のみ参加）
:就職出陣式
*3月
:卒業式・卒業パーティー

## 著名な出身者
*永野（お笑い芸人）

## 脚注・出典

## 外部リンク
* 専門学校日本鉄道&スポーツビジネスカレッジ
* 学校法人立志舎
駿台トラベル&ホテル専門学校

**駿台観光＆ホテルブライダルビジネスカレッジ**は、 駿台予備学校と同じ駿台グループに属する 旅行とホテルを中心としたホスピタリティに関する専門教育を行う専修学校。運営は学校法人駿河台学園。1980年4月に設立。

## 沿革
*1980年4月 - 駿台トラベル専門学校として開校。2年制の観光学科と1年制の旅行学科を設置
*1981年4月 - スチュワーデス科（1年制）を設置
*1984年4月 - スチュワーデス科をスチュワーデス本科（2年制）とスチュワーデス研究科（1年制）に改組
*1985年4月 - 3号館が完成し、本部を移す。ホテル事業学科（2年制）を設置
*1986年4月 - 観光研究学科（3年制）を設置
*1988年4月 - 4号館が完成
*1995年4月 - 駿台トラベル＆ホテル専門学校に校名変更。ホテル事業学科をホテル学科に、スチュワーデス本科をエアライン・ビジネス学科に改称
*1997年4月 - ホテル科（2年制・夜間）を設置
*2001年4月 - ライフステージプロデュース学科（1年制・夜間）を設置
*2009年4月 - トラベル学科に夜間部を開設。夜間部にデュアル（企業実習）コースを開設。エアライン・ビジネス学科をエアライン学科に改称
*2010年4月 - ライフステージプロデュース学科を葬祭マネジメント学科に改称
*2011年4月 - 既存のコースを改編しブライダル学科を設置
*2014年3月 - 既存のコースを改編し鉄道学科を設置
*2014年4月 - トラベル学科を改編
*2018年12月 - 設置者変更の申請が東京都に認められる（運営法人の合併に伴い学校法人駿河台南学園による運営が学校法人駿河台学園の運営となる）
*2019年4月 - 設置者が学校法人駿河台学園となる
*2025年4月 - 学校名が「駿台トラベル&ホテルブライダル専門学校」から「駿台観光&ホテルブライダルビジネスカレッジ」へ変更となる

## 学科等
### 日本人学生対象
*ホテル学科
**シティホテルコース
**テーマパーク・リゾートコース
*ブライダル学科
**トータルブライダルコース
*鉄道学科
**鉄道コース
*観光・旅行学科
**観光旅行総合コース
*訪日旅行ビジネス専科
**経営・ガイド・ドライバーコース
### 留学生対象
*国際観光専科（留学生対象）
**観光ビジネスコース
**ホテルコース
**情報コミュニケーションコース
## 基礎データ
### 所在地
* 東京都豊島区巣鴨1-15-2

### 交通アクセス
*巣鴨駅より徒歩2分

## 関連項目
* タップ (企業)

## 外部リンク
* 駿台観光＆ホテルブライダルビジネスカレッジ
東京YMCA国際ホテル専門学校

**東京YMCA国際ホテル専門学校**（とうきょうワイエムシーエーこくさいほてるせんもんがっこう）は、1935年創立の東京都新宿区西早稲田にあるホテル業界に関する業務知識を取得できる私立専修学校。

## 概要
1935年、非営利公益団体のキリスト教青年会（YMCA）に加盟している公益財団法人の東京YMCAにより創立された**国際ホテル学校**が前身である。1979年に専修学校となり、2020年には創立85周年を迎えた。

6か月間に渡るホテル実習のほか、通学にはスーツを着用しての登校を特色としている。

## 出身者
*安部譲二 - 小説家、タレント
*多々良純 - 俳優（中退）
*佐瀬守男 - 実業家、築地銀だこ創業者
*佐久間進 - 実業家、サンレー創業者
*小渕宏二 - 実業家、クルーズ創業者

## 系列校
*東京YMCA医療福祉専門学校
*東京YMCA社会体育・保育専門学校

## 脚注

## 関連項目
*日本の専修学校一覧 
*東京都専修学校一覧 

## 外部リンク
*東京YMCA国際ホテル専門学校
東京ホテルビジネス専門学校

**東京ホテルビジネス専門学校**（とうきょう-せんもんがっこう、英語:Tokyo Hotel Business College）は、東京都豊島区南池袋1-13-13にあった専修学校。学校の略称はTHC(てぃーえいちしー)。ホテル、ブライダル、美容業界への就職を希望する社会人や大学・短大の卒業者・在学者、および高等学校卒業者を対象に実習主体の専門教育を行うホテルやヘアメイク指導に特化した学校であった。学校法人食糧学院の学院改革の統合構想の一環として、平成26(2014)年3月末日で閉校した。

## 概要
ホテル、アパレル、ヘアメイク業界を担う人材を養成するため昼間2年制の総合ビジネス科が設置され、ホテルコース、ブライダルプロデュースコース、ヘアメイクコースが開設されている。また、平成25(2013)年4月から昼間1年制の総合サービスビジネス科ホテル・レストランBAR・ブライダル就職コース、ブライダルメイクコースが設置される。1年間で就職を目指すことを主眼にしているため、業界・企業研究、就職支援(応募書類作成指導、面接練習)の就職対策関連の授業が毎日開講されている。また、入学者に対し「プレカレッジ制度」を設け入学前からの就職支援活動を行っている。卒業後は外資系ホテルを中心に、結婚式場、ドレスショップ、レストランをはじめ、アパレル、ジュエリーショップ、美容関連等広くサービス業界に進んでいる。

## 学科編成
平成25(2013)年4月より学科の新設が行われ以下のような変更される。
*昼間部（1年制）
**総合サービスビジネス科
***ホテルコース
***レストランBAR就職コース
***ブライダルプロデュースコース
***ブライダルメイクコース
***ヘアメイクコース

## 受賞歴
社団法人日本ホテル・レストランサービス技能協会主催のHRSサービスコンテストにおいてカレッジ部門金賞（平成22年度、24年度）を受賞し同コンクール史上初の二冠を達成している。

## 所在地
*東京都豊島区南池袋1-13-13

## 関連項目
*総合サービスビジネス科

## 外部リンク
*
*社団法人日本ホテル・レストランサービス技能協会
国際トラベル・ホテル・ブライダル専門学校

**国際トラベル・ホテル・ブライダル専門学校**（こくさい-せんもんがっこう）は、航空･旅行･ホテル･ブライダル･テーマパーク関連の業務を習得する私立専修学校。学校法人中村学園が運営主体。

千葉県唯一の観光総合専門学校である。

## 所在地
* 千葉県千葉市中央区新宿2-11-12

## 設置学科
### 昼間部（2年制）
* 観光科
*: 観光トラベルコース（2026年4月名称変更申請中）
* テーマパーク科
*: テーマパークコース 　  エンターテイメントダンスコース（2026年4月新設認可申請中）
* 鉄道科
*: 鉄道･交通サービスコース
* 国際ホテル科
*: ホテルコース
* ブライダル科
*: ウエディングプランナーコース
*: ビューティスタイリストコース
* エアライン科
*: キャビンアテンダントコース
*: グランドスタッフコース（2026年4月名称変更申請中）

## 出典
国際外語・観光・エアライン専門学校

**国際外語・観光・エアライン専門学校**（こくさいがいご・かんこう・えあらいんせんもんがっこう、英略：*AIR*）とは、新潟市中央区に所在する私立専門学校である。

## 概要
本校は1992年に、新潟ビジネス専門学校から独立して新潟市（現：中央区）笹口に開校した。

2018年4月現在は9学科を有し、国際エアライン科においては学校間連携制度による自由が丘産能短期大学の併修制度を導入しているほか、6学科が文科省より職業実践専門課程に認可されている。

学科は大きく分けて4つに分かれており、外国語・航空サービス・旅行業・日本語（留学生対象）の分野をカバーしている。

### 校舎
校舎は新潟市内の繁華街である「古町」地区の中心部に位置する「NSGスクエア」と呼ばれる建物の中に設置されている。

### 生徒データ
2018年5月1日現在、生徒は499名在籍している。このうち日本人向けの学科である「本科」に298名、留学生向けの「日本語科」に201名が在籍している。

## 沿革
（ホームページに準拠）

* 1991年7月17日 - 設置認可。設置者は宗教法人愛宕神社。
*1992年4月1日 - 新潟市万代の新潟ビジネス専門学校より、アップル外語観光カレッジとして分離・独立開校。所在地は新潟市（現：中央区）笹口2-13-3。
*1995年3月 - 設置者を学校法人新潟総合学院に変更。
*2000年4月1日 - 国際・エアリゾート専門学校に改称する。
*2004年4月1日 - 現在地にNSGスクエアが完成したことに伴い移転する。設置者を学校法人国際総合学園に変更。
*2012年4月1日 - 校名を現在のものに改称する。

## 脚注

## 関連項目
*観光科

## 外部リンク
*国際外語・観光・エアライン専門学校
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国際ホテル・ブライダル専門学校

**国際ホテル・ブライダル専門学校**（こくさい-せんもんがっこう）は、新潟市中央区にあるホテル業関連と冠婚葬祭関連業界について取得できる専修学校。運営主体は学校法人国際総合学園。

## 概要
### 所在地
*新潟市中央区

### アクセス
* BRT萬代橋ライン「古町」停留所より徒歩約3分

### 設置科
* ホテルツーリズム・大学科（産業能率大学通信教育課程と連携）
* ホテル・ウエディング科
** ホテルコース
** ウエディングコース
** 短大併修制度（自由が丘産能短期大学通信教育課程と連携）
* 葬祭ディレクター科
* 葬祭セレモニー科

## 関連項目
*国際外語・観光・エアライン専門学校
*ホテル科
*NSGグループ

## 外部リンク
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国際観光専門学校

**国際観光専門学校**（こくさいかんこうせんもんがっこう）は、観光に関する2年制の私立専修学校
（専修学校専門課程認可校/文部科学省「専門士」称号付与認定校）。運営主体は学校法人高村育英会。東京校・熱海校・浜松校・名古屋校がある。

2010年に、東京校は国際医療管理専門学校と統合し、国際デュアルビジネス専門学校となる。国際ホテル学科や医療医薬学科ではデュアルシステム制度を導入。医療医薬学科では「登録販売者」、航空貿易学科は「通関士」取得を目標とする。系列校に国際医療管理専門学校・国際ペットビジネス専門学校・国際外語学院を併設。

## 歴史
* 1968年 - 「日本の観光立国」を提唱された当時の熱海市長の意志を受け継ぎ、熱海市の協力含めて、「国際観光専門学校」創立。
* 1970年 - 日本で初めて、英国の労働許可を得た海外ホテル実習実施。万国博覧会では本校生が通訳ガイドとして活躍。
* 1971年 - 英国に続き、スイスホテル協会の協力により海外ホテル実習開始。
* 1976年 - 学校教育法の改正により、静岡県知事認可の専修学校（専門課程）となる。
* 1977年 - 国際観光専門学校・名古屋校開校。
* 1981年 - 医療業界からの要請で、医療秘書学科、日本初の病院管理学科を設置。また、同年国際観光専門学校・東京校開校。
* 1982年 - 医療秘書学科・病院管理学科を独立、国際医療管理専門学校・熱海校と名古屋校開校。
* 1984年 - 東京校に国費留学生受入れ。また、台湾の花蓮県職業学校、樹人高級中学と姉妹校提携。
* 1986年 - 国際観光専門学校・浜松校開校。熱海校の委託生制度がメディア媒体で反響を呼ぶ。
* 1987年 - 華亜日語英語学園を台北に開校。
* 1990年 - 国際医療管理専門学校・浜松校開校。
* 1995年 - 文部省「専門士」称号付与認定校となる。
* 2000年 - 国際観光専門学校・東京校で10月入学制度開始。
* 2001年 - アシスタント・ブライダル・コーディネーター検定試験受験校となる。
* 2003年 - 国際ペットビジネス専門学校を熱海にて開校。
* 2005年 - 学校法人を設立し、学校法人髙村育英会を発足。
* 2007年 - 国際外語学院・日本語学校が法人グループ校へ。
* 2010年 - 国際観光専門学校・国際医療管理専門学校（東京校）が統合し、国際デュアルビジネス専門学校として認可。

## その他
*国際観光専門学校・大津校が途中閉校。
*国際工学院専門学校が1998年に閉校。
*専修学校専門課程認可校・文部科学省「専門士」称号付与認定校
*日本ブライダル文化振興協会会員校
*全国語学ビジネス観光協会会員校
*日本ホテルレストランサービス技能協会（HRS)会員校
*日本チェーンドラッグストア協会会員校
*日本病院会会員校

## 脚注・出典

## 外部リンク
* 国際デュアルビジネス専門学校 公式サイト
* 国際観光専門学校（名古屋校） 公式サイト
* 国際観光専門学校（浜松校） 公式サイト　(閉校)
* 国際観光専門学校（熱海校） 公式サイト
日本ビジネス綜合専門学校

**日本ビジネス綜合専門学校 **（にほんビジネスそうごうせんもんがっこう）は、かつて存在した日本の専修学校。運営主体は学校法人野又学園。**綜合文化学院レディースアカデミー**、**日本ビジネス綜合学院**、**日本ビジネス綜合専門学院**時代も含めて解説する。

## 概要
1968年に開校。当初は学生数定員超過状態で推移したものの、1993年頃より定員割れが続き、経営難により1997年学校法人野又学園に譲渡され、同法人が学校改革を実施するも、慢性的定員割れは解消されず、やむなく2010年に廃校に至った。
## 沿革
*1968年 - 綜合文化学院レディースアカデミーを開校。秘書科・華道芸術科・生活デザイン科・英語会話科を設置。
*1974年 - 日本ビジネス綜合学院を併設。簿記会計科・経営学科・観光学科・スチュワーデスエアライン科を設置。
*1976年 - 綜合文化学院レディースアカデミー、日本ビジネス綜合学院を統合し、日本ビジネス綜合専門学院に改称。
*1984年 - 経営学科・観光学科を綜合ビジネス学科・観光ビジネス学科に改組。
*1987年 - 2代目校舎完成。札幌市中央区南2条西23丁目1-18に校地も移転
*1988年 - 綜合ビジネス学科・観光ビジネス学科をコース制に変更
*1993年 - **学校法人杉原学園**に経営主体を変更。
*1996年 – 医薬学科を新設。
*1997年 - 日本ビジネス綜合専門学院を学校法人野又学園に譲渡。医薬短期学科を新設
*1998年 - 日本ビジネス綜合専門学校に改称。秘書科・華道芸術科・生活デザイン科・英語会話科、簿記会計科・綜合ビジネス学科・観光ビジネス学科・スチュワーデスエアライン科を再編し、医療事務学科、観光学科、経理情報学科、国際貿易学科に改組
*2000年 - 学校法人杉原学園が学校法人野又学園に吸収合併される。
*2001年 – 医薬短期学科をトータルビューティ学科に改組。
*2003年 - 国際貿易学科を通関士学科に改組。観光学科、経理情報学科を廃止
*2009年 - 当年度を以って学生募集停止。
*2010年3月31日 - 廃校。

## 所在地
*札幌市中央区南3条西3丁目（1968-1987）
*札幌市中央区南2条西23丁目1-18（1987-2010）

## 設置学科
*医療事務学科（2年制男女） 
*医薬学科（2年制男女） 
*トータルビューティ学科（1年制女子） 
*通関士学科（2年制男女）

## 施設
校舎は6階建てで、1階はトータルビューティールーム・化学実験室など、2階は事務局・エクセレントホールなど、3～4階は教室、5階は医療事務演習室・コンピューター実習室、6階は屋上庭園・茶室・エステティックルーム・メイクアップルームなど
## 学校生活など
*毎年7月中旬に学校祭が行われていた。
*北海道神宮例祭神輿渡御奉仕活動や北海道神宮清掃活動など行っていた。
*北海道で唯一の通関士を目指す学科があったほか、簿記など資格を目指す学科もあったが、何故か自習室は設置されてなかった。
## 歴代学校長
*杉原清月：初代、1967-1976
*讃良博：2代、1976-1986
*横川義雄：3代、1986-1989
*恒川一道：4代、1989-1993
*中村將：5代、1993-1999
*杉本希世：6代、1999-2006
*鳥居大路勝廣：7代、2006-2010

## 就職実績
*大塚製薬、札幌プリンスホテルタワー、山形県庁、八木アンテナ、日本通運、ホテルニューオータニ札幌、函館税関など
## 系列校
* 函館大学
* 函館短期大学
* 函館大学付属有斗高等学校
* 函館大学付属柏稜高等学校
* 函館短期大学付属幼稚園
* 函館歯科衛生士専門学校
* 函館看護専門学校
* 函館自動車学校
* 函館昭和児童館
* 函館神山児童館
* 函館富岡児童館

## 注

## 参考文献
*『喝・活・克挑戦フォ-ラム　元気を出そうよ北海道人 質的教育を追求してⅡ 創立25周年記念誌』日本ビジネス綜合専門学院出版部編集局、1992年、巻頭p1
*『野又学園七十年史』学校法人野又学園、2008年、p48～54、ｐ121、p135
群馬自動車大学校

**群馬自動車大学校**（ぐんまじどうしゃだいがっこう、英称：**G**unma **A**utomobile **U**niversity **S**chool、英略称：GAUS（ガウス））とは、群馬県伊勢崎市にある自動車に関する専修学校。運営主体は学校法人小倉学園。

## 概要

一級自動車整備科と二級自動車整備科は所定の課程を修めることができると専門士の称号を付与できる専修学校である。また、一部の学科では産業能率大学の通信制課程への同時進学の道を選択することが可能である。

## 沿革
* 1967年3月31日 三級自動車整備士の養成を目的に設置認可。
* 1967年4月1日 開校。
* 1974年 二級自動車整備士を養成する二級課程を開設。
* 2003年 一級整備科と車体整備科を開設。
* 2017年 設立50周年を迎える。

## 学科
* 一級自動車整備科
* 二級自動車整備科
* 自動車車体整備科
* カスタマイズ科

## 関連項目
* 東京自動車大学校
* 早稲田美容専門学校
* 新宿鍼灸柔整専門学校
* 科学技術学園高等学校
* 日本伝統医療科学大学院大学（廃止校・2007年～2010年）
* 自動車整備士
* 自動車大学校

## 外部リンク
*専門学校 群馬自動車大学校
日本ホテルスクール

**専門学校 日本ホテルスクール**（せんもんがっこうにほんホテルスクール）は、東京都中野区東中野にある私立専修学校。設置者は学校法人日本ホテル学院。主にホテル、レストラン、ブライダル業界などホスピタリティ業界への就職を志望する学生を対象にした専門教育を行っている。

## 歴史
専門学校日本ホテルスクールは、1971年（昭和46年）に、ホテルでの中堅管理者養成機関としてプリンスホテルの内部機関である「プリンスホテルスクール」の名称で設立。翌1972年（昭和47年）に第一期生160名を迎えたことに始まる。その後、1976年（昭和51年）、運輸大臣（現国土交通大臣）許可のもとで、「財団法人日本ホテル教育センター」を設立し、学校名を「日本ホテルスクール」に改称して再スタートを切り、1987年（昭和62年）には専修学校として東京都から認可された財団立の「専門学校日本ホテルスクール」となる。2009年（平成21年）には「学校法人日本ホテル学院」を新設し、経営母体を財団法人日本ホテル教育センターから同学校法人に移管された。2021年に創立50年を迎えた。2012年までに輩出してきた卒業生は約1万人。「人」がもっとも重要な要素であるホテル・レストラン・ブライダル業界において、日本国内で唯一の「ホテルがつくった、ホテルの学校」として、業界を支える人材の育成・養成に努めている。

## 外部サイト
* 日本ホテルスクール
国際航空専門学校

**国際航空専門学校**（こくさいこうくうせんもんがっこう）は、埼玉県所沢市に設置された、航空従事者を養成する専修学校。

国土交通大臣指定航空従事者養成施設である。

## 概要
### 設置者
*学校法人浅野学園
: 初代名誉校長は徳川好敏。
### 所在地
*埼玉県所沢市久米354

### 設置科
*一等航空整備士取得準備コース                                                                                                                                               ( 3年制、学内での学科教育後、JALまたはANAでのインターンシップにより大型機の整備訓練を行う)
*航空整備科 飛行機 ( 3年制、二等航空整備士・飛行機の取得 )
*航空整備科 ヘリコプター ( 3年制、二等航空整備士・回転翼の取得 )
*運行整備科 ( 2年制、二等航空運行整備士・飛行機の取得 )
*エアロサポート科 ( 2年制 、グランドハンドリングスタッフの養成 )
*操縦科 ( 現在は募集停止 )

## 沿革
*1961年（昭和36年)  学校創立（「国際航空学校」として開校 ）
*1962年  (昭和37年)  国際航空大学校に改称
*1971年   (昭和46年)  操縦科を2年制に改制
*1972年  (昭和47年)   整備科を2年制に改制
*1976年（昭和51年）運輸大臣指定航空従事者養成施設となる。
*1979年  (昭和54年)  ヘリコプター整備科を開設
*1980年（昭和55年）3月28日　各種学校から専修学校に移行
*1981年（昭和56年）3月25日　学校法人設置認可
*1999年  (平成11年)   エアロサポート科を新設 ( 航空電子整備科改制 )
*2000年 (平成12年)   航空法の改制により新学科へ改編                                                                                                                     ( 航空整備科 3年制 二等航空整備士・飛行機 / 運行整備科 2年制 二等航空運行整備士・飛行機 / 運行整備科 2年制            二等航空運行整備士・ヘリコプター )
*2004年 (平成16年)  卒業生が4000人を超える。
*2007年 (平成19年)  3年制の航空整備科 二等航空整備士・ヘリコプター を新設 ( 運行整備科・ヘリコプター 改制 )
*2011年  (平成23年)  開校50周年を迎える。卒業生が5000人を超える。
*2016年 (平成28年)  航空整備科、エアロサポート科が文部科学大臣より「職業実践専門課程」に認定される。
*2019年 (令和元年)   運航整備科が文部科学大臣より「職業実践専門課程」に認定される。

## 交通

*西武新宿線・池袋線所沢駅西口より徒歩15分

## 関連項目
* 埼玉県専修学校一覧
* パイロット
* 航空整備士
* マーシャラー
* コミューター航空
* 北秋津 - 敷地の一部が掛かっている。

## 出典

## 外部リンク

*
成田航空ビジネス専門学校

**成田航空ビジネス専門学校**（なりたこうくうビジネスせんもんがっこう）は、航空ビジネスに関する知識を学ぶ私立専修学校。運営主体は学校法人翔陽学園。

## 基礎データ
### 所在地
* 千葉県成田市公津の杜2-28-4
### アクセス
* 京成電鉄本線公津の杜駅下車徒歩3分

## 教育
### 組織
#### 学科
* エアラインビジネス科
** キャビンアテンダントコース
** グランドスタッフコース
** エアカーゴコース
** ホテル観光コース 

## 外部リンク
* 公式サイト
中央公論美術出版

**株式会社中央公論美術出版**（ちゅうおうこうろんびじゅつしゅっぱん）は、美術・建築関連を中心とする学術出版社。1956年に、戦前・戦後の旧中央公論社の幹部だった栗本和夫が創業。現在の中央公論新社（読売新聞社の出版部門）は株主ではあるが、編集上の関係はない。

## 概要
主な刊行書籍は、研究者の集大成として著作や、（下記の）著名な美術史家・建築史関連で大部な古典訳書、歴史資料集成などで、顧客も大半は専門家・研究者・図書館。一般的な美術書も多数刊行する。

最初の出版物は「池大雅画譜」で、以後「浦上玉堂画譜」のほか、安藤広重、葛飾北斎などの浮世絵、良寛、斎藤茂吉、會津八一、村上華岳、安田靫彦、前田青邨、奥村土牛、上村松篁などの複製品や書画集を発刊しており、また芸術家自身が執筆した一次資料の収集にも力を入れる。

自ホームページ内の会社案内説明によれば、「しかし小社の出版事業の根幹は 「日本彫刻史基礎資料集成」、「日本建築史基礎資料集成」 に代表される学術的な専門書であり、各種の美術史や建築史の論文集や著作集、数世紀に亘って読み継がれてきた諸外国の名著の紹介などであります」と説明している。

1990年代に『バウハウス叢書』（全14巻別巻2）や、エルヴィン・パノフスキー『芸術学の根本問題』を刊行。他に、古典ではアルベルティの訳書やヴァザーリ『美術家列伝』（全訳）、近代建築ではフランク・ロイド・ライトの自伝ほか、中国美術では『米芾「画史」註解 〈上下〉』（古原宏伸訳・解説）等々、多数の原典訳本の出版がある。

日本美術の分野では、小松茂美が、中央公論社で編著『平家物語絵巻』（全12巻）を刊行後、大著『平家納経 平清盛とその成立』を刊行している。また仏教美術研究者の著作を多く刊行している。

2007年から「日本美術年鑑」の出版を、国立印刷局（旧大蔵省印刷局）より引き継いでいる。

2016年6月20日、代表取締役社長に日野啓一が昇任。旧社長小菅勉は退任し顧問へ、取締役石井一夫は退任した。

## 所在地
*2015年（平成27年）4月22日までは、〒104-0031 東京都中央区京橋2-8-7 読売中公ビル2階。
*同年4月27日より、〒101-0051 東京都千代田区神田神保町 1-10-1 IVYビル6Fへ移転した。

## 脚注

## 外部リンク
* 中央公論美術出版社ホームページ
*
鈴木慎二

**鈴木 慎二**（すずき しんじ、2月18日 - ）は、日本の映像コンテンツ事業家・プロデューサー・演出家。愛知県出身。イクイティピクチャーズ・ジャパン合同会社コンテンツ管理・製作事業会社社長兼最高経営責任者CEO・CCO、プラネットエンターテイメント株式会社取締役エグゼクティブプロデューサー。

## 略歴
25年前から映像コンテンツビジネス中核にプロデューサー、ディレクター、メディアコンサルタント、マーケティングプロモーション、マーチャンダイジング、商業施設開発まで目標を定め、多岐にわたる国内外「総合エンタテインメント」事業で活躍。

1984年から1991年までビクター音楽産業株式会社のエリアプロモーション部にて宣伝とプロモーションビデオ制作に従事。

1992年から1994年まで株式会社マックレイの設立に参画し、CM・TV番組を中心とした企画・デジタル映像の知識を吸収し、ビジュアル・スーパーバイザーとしてポストプロダクションと制作プロダクションの融合（ポスプロからの演出・VFXなど効果的なビジュアル提案）を目指したプロデュース業務を提言展開。

1994年より有限会社イクイティエンタテインメントを設立（現 イクイティピクチャーズ・ジャパン合同会社）し代表取締役兼CEOに就任。TV・映画・音楽・アニメーション・スポーツ及びテーマパーク商業施設企画で「総合エンタテインメント」事業が出来る環境造りを目指す。イクイティ社のTVオープニングタイトル（ドラマ・スポーツ・報道・バラエティ）制作はTV業界での草分的な存在であった。現在は特に映画・TV・アニメーションのコンテンツ企画制作・ファイナンス事業を重点事業として積極的な活動を続けている。

2005年から2008年まで株式会社ゴンゾにてデジタルアニメーション企画制作改善の為、業務改革・プロジェクトマッチングコンサルタントとして企画部部長、企画製作部部長などを歴任。

2009年から2011年まで株式会社ランドック・スタジオを設立し、インキュベーションコンサルティングとして取締役副社長兼CCOに就任。Queen『ボヘミアンラプソディー feat. 松本零士』を制作プロダクション第一弾として完成。

2010年から2013年まで全世界ターゲットにした、Viki, Inc.にて、Viki Japan office インキュベーションコンサルタント（日本オフィス代表・ゼネラルマネジャー）としてコンテンツ事業に従事。

2011年より、映画・アニメーション企画製作業務にてPlanet Entertainment, Inc.で取締役・プロデューサー（非常勤）として現任。

## 主な受賞歴
* 「VJ Electronic Background」（1993年MTV) 企画プロデュース
** NEW ORLEANS BDA INTERNATIONAL SILVER AWARD'1994
* 「TOH」（1993年MTV) 企画プロデュース
** THE NEW YORK FILM FESTIVALS Int'l TV Programming'1994  GRAND PRIX
** HOLLAND ANIMATION FILM FESTIVAL'1995   GRAND PRIX
** THE 6TH INTERNATIONAL ANIMATION FESTIVAL HIROSHIMA'1996 COMPETITION

## 主なテレビ・映像作品
* 「1993Xmas CHAGE and ASKA 『星に願いを』PV」(1993年、日本テレビ) プロデュース
*: ※TV番組にて日本初のモーションキャプチャーを使用したCG制作
* 「追跡」（1991年、日本テレビ) 演出補
* 「読売新聞NEWS」（1996年、日本テレビ) オープニングタイトルプロデュース
* 「VJ Electronic Background」（1993年、MTV) 企画プロデュース
* 「TOH」（1993年、MTV) 企画プロデュース
* 「SPORTS And NEWS」（1994年、TBS) オープニングタイトル企画・プロデュース
* 「神々の詩」（1997年、TBS) オープニングタイトル企画・プロデュース
* 「INDY500」（1997年、TBS) オープニングタイトル企画・プロデュース・共同演出
* 「うたばん」（1996年、1997年、TBS) ジングルプロデュース
* 「人生の楽園」（2000年、テレビ朝日) タイトルロゴデザイン・オープニングタイトルプロデュース
* 「踊る大捜査線 歳末特別警戒スペシャル」（1997年、フジテレビ) オープニングタイトルプロデュース
* 「ガングリフォン ゲーム」（1996年ゲームアーツ）オープニング&エンディングCGプロデュース
* 「B'z 『ねがい』PV」(1994年、VERMILLION RECORDS) 監督
* 「Queen『ボヘミアンラプソディー feat. 松本零士』アニメーションPV」(2009年EMI / think) エグゼクティブプロデューサー
* 「『松本零士「オズマ」』」アニメーション作品　全6話(2012年 WOWOW開局20周年記念作品) 製作 / エグゼクティブ・プロデューサー / 音楽プロデューサー
など多数

### 主な映画作品
*「ケイゾク / 映画 Beautiful Dreamer」（2000年）VFX
など
交響曲第27番 (ハイドン)

**交響曲第27番 ト長調 [[ホーボーケン番号|Hob. I:27]]** は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが1760年頃に作曲した交響曲。日本では滅多に呼ばれないが、下記のエピソードから海外では『**ヘルマンシュタット**』（*Hermannstadt*）の愛称で呼ばれることがある。

## 概要
ハイドンの最初期の交響曲のひとつであり、エステルハージ家に仕える以前の、ボヘミアのモルツィン伯爵に仕えていた時期の曲のひとつと考えられている。

1946年に、ルーマニアのシビウ（ドイツ語名：ヘルマンシュタット）近郊でハイドンの新しい交響曲の1786年の筆写譜が発見されたと報じられた。この曲は1950年1月29日に「初演」され、『**ヘルマンシュタット交響曲**』の名で録音もされたが、後に交響曲第27番に過ぎないことがわかった。

2007年、欧州文化都市になったシビウ市から委嘱されて、オーストリアの現代音楽・ジャズ作曲家であるが『夜の散歩道』を作曲したが、この曲はシビウと関連の深いこの交響曲と哲学者エミール・チョランの肉声を素材として使用している。

## 楽器編成
オーボエ2、ホルン2、第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、低音（チェロ、ファゴット、コントラバス）。

## 曲の構成
初期の交響曲に多い、急緩急の3楽章形式を取っている。演奏時間は約14分。
* **第1楽章** ・
*: ト長調、4分の4拍子、ソナタ形式。
*:
\version "2.18.2"
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*:
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    \context {
      \Score
      tempoWholesPerMinute = #(ly:make-moment 160 4)
    }
  }
</score>
*: 2分音符の上昇分散和音による明るい第1主題ではじまる。

* *'第2楽章** ：[[シチリアーノ]]
*: [[ハ長調]]、8分の6拍子、ソナタ形式。
*:<score vorbis="1">
\version "2.18.2"
\relative c''{
  \key c \major
  \time 6/8
  \tempo "Andante: siciliano"
   c4 \p ^\markup {con sord.} d16 (b) c8 (e) e-.
   e4 f16 (d) c8 (g) g-.
   a8. (b16) c8 c4 e16 (g)
   g (f) f (e) e (d) d4 (e8)
   a,8. (b16) c8 c4 g8
   g16 (f) f (e) e (d) c8 r f16 (d)
   c8 r f16 (d) c8 r r
  }
\midi {
    \context {
      \Score
      tempoWholesPerMinute = #(ly:make-moment 80 4)
    }
  }
</score>
*: ハイドンの初期の作品と同様に、緩徐楽章は弦楽器のみで演奏される。低音楽器の[[ピッツィカート]]の上で、[[弱音器]]をつけたヴァイオリンが[[シチリアーナ|シチリアーノ]]のリズムをもつ旋律を演奏する。

* **第3楽章*' フィナーレ：
*: ト長調、8分の3拍子、ソナタ形式。
*:<score vorbis="1">
 \version "2.18.2"
 \relative c*{
 \key g \major
 \time 3/8
 \tempo "Presto"
   8 \f ^\markup {senza sordino}   4 d16 (b)
   a8-. b-. c-.
   \grace c8 (b4) r8
   g8-. \p g(fis)
   e-. e' (d)
   c b a 
   g4 r8
  }
\midi {
    \context {
      \Score
      tempoWholesPerMinute = #(ly:make-moment 140 4)
    }
  }

*:
 \version "2.18.2"
>
\midi {
    \context {
      \Score
      tempoWholesPerMinute = #(ly:make-moment 140 4)
    }
  }

*: ごく短い簡単な曲である。

## 脚注

## 外部リンク
*
成田国際航空専門学校

**成田国際航空専門学校**（なりたこくさいこうくうせんもんがっこう）は、茨城県取手市に位置する航空の従事者を養成する日本の私立専修学校。

## 概要
### 所在地
* 茨城県取手市取手西野1842
*:JR常磐線天王台駅からスクールバスが運行されているほか、取手駅から取手市コミュニティバスも利用可能。

### 設置学科・コース
* 航空整備学科（3年課程）
*:1年次は、航空機の整備や製造に必要な基本的な知識・技術を身につける。
*:2年次以降はより大型航空機の装備に近い双発タービン機での実習が特長。
* グランドサポート学科（2年課程） 
*:航空機の安全運航を支える空港地上支援業務の技術者を養成。
*:座学での知識習得と、空港の駐機場を模した実習スペース、器材を用いた実習を行う。

### 略歴
* 1978年4月 - **成田航空大学校**として千葉県我孫子市に設立
* 1990年4月 - 現在地に移転し、**成田航空専門学校**に校名変更
* 1995年3月 - 「専門士」称号授与校となる
* 1997年12月 - 運輸省航空局の「航空整備経歴認定施設」の認定校となる
* 2001年3月 - 国土交通大臣指定「航空機整備訓練課程」の指定校となる
* 2013年4月 - 設置者を学校法人筑波研究学園に変更し、**成田つくば航空専門学校**に校名変更
* 2014年2月 - 学習環境整備に着手
* 2014年8月 - 航空機格納庫、駐機場完成
* 2014年10月 - 実習機「シャイアン」1号機完成
* 2014年12月 - 「シャイアン」2号機完成
* 2015年2月 - 文部科学省「職業実践専門課程」認定
* 2015年3月 - 空港カウンター・旅客機客室実習施設完成
* 2019年2月 - 国土交通大臣指定「航空従事者養成施設」認定
* 2021年4月 - 設置者を学校法人朝日学園に変更
* 2022年4月 - **成田国際航空専門学校**に校名変更

## 関連組織
* 日本国際工科専門学校 - 学校法人朝日学園の設置校
* 東京明生日本語学院 - 学校法人朝日学園の設置校

## 脚注

## 外部リンク

* 成田国際航空専門学校
* 
*
許容損失

電子部品における**許容損失**（きょようそんしつ、英:Allowable power dissipation）とは、ある電子部品において、部品の性能を維持できる温度を超えない最大の消費電力のことである。**最大許容損失**とも呼ばれる。半導体などの電子部品の性能を表す指標として用いられる。

## 電子部品における重要性
あらゆる電子部品は部品に電流が流れる際にエネルギーが熱エネルギーとなる（超伝導のものを除く）ため、発熱し温度が上昇する。発生した熱がいつまでも電子部品内にたまると、温度が上昇し電子部品を破壊する。そのため、あらゆる電子部品はその熱を外部に排出しなければならない。
許容損失はある電子部品が単位時間あたりに放出できる最大の熱量とみなすこともできる。

## 放熱の手段による分類

### 空気への放熱
ほとんどの電子部品は民生品を中心に熱を空気に放出する。空気中への放熱は気温が高ければ高いほど難しくなるため**許容損失**も小さくなる。そのため、消費電力の大きな電子部品は常温における許容損失だけでなく、回路の周囲に起こりえる最大の気温と許容損失の関係も部品の重要な特性となる。

### 基板への放熱
ヒートシンクをつけたり筐体に密着させていない電子部品は発生する熱のほとんどが電極を通じて基板に放出される。これは電子部品のパッケージと空気の間の熱抵抗よりも電極基板間の熱抵抗の方が圧倒的に低いためである。基板に放出された熱は基板表面から空気中に放熱されるため、基板の広さや材質、導体箔面積によっても許容損失は変化する。一般的に大きな基板ほど許容損失は大きくなる。

### ヒートシンクへの放熱
電子部品にヒートシンクなどを取り付けて許容損失を大きくすることができる。
一般的に、ヒートシンクと電子部品の間の熱抵抗は空気と電子部品の間と比べ低い。そのため、熱抵抗は空気とヒートシンクの表面において最大となる。この時、熱抵抗はほぼヒートシンクの表面積に比例する。表面積を増やすため、ヒートシンクの一部には剣山のような形状をしているものがある。
また、送風機等によりヒートシンク近辺の温度を低く保つことにより、系全体の熱抵抗を下げる事も行われる。これにより許容損失はさらに大きくなる。

### 液体への放熱
スーパーコンピュータや一部のコンピュータにおいてヒートパイプを利用した冷却方法 (液冷) もあるhttp://www.sgi.co.jp/company_info/e-news/no99/t01.html。この方法は熱抵抗が低い液体を利用するもので規模が大きなものになるが、最終的には熱交換器により空気中に放熱される。これも許容損失を増やす方法のひとつである。

### 輻射による放熱
人工衛星においては空気中に放熱できないため、輻射による放熱しかできない。よって許容損失は大幅に小さくなる。

## 関連項目
* 熱抵抗
* 熱エネルギー
* 熱設計電力
* CPU power dissipation
* Power management

## 外部リンク
* 東芝セミコンダクター社
* PIC FUN
* MAXIM
ピュドナの戦い

**ピュドナの戦い**（ぴゅどなのたたかい、）は、古代ギリシアのピュドナで行われた会戦である。

*ピュドナの戦い (紀元前168年) - 第三次マケドニア戦争にてローマとアンティゴノス朝マケドニアとの間で戦われた戦い。

*ピュドナの戦い (紀元前148年) - 第四次マケドニア戦争にてローマとマケドニア王アンドリスコスとの間で行われた戦い。
白楯隊

**白楯隊**（はくじゅんたい、**レウカスピデス**、希：Λευκάσπιδες, ラテン文字転記：Leukaspides）は、ヘレニズム時代にアンティゴノス朝によって編成されたファランクス部隊の一つである。

白楯隊はスパルタ王クレオメネス3世との戦い（クレオメネス戦争）にてアンティゴノス3世によって用いられた。また、アンティゴノス朝の滅亡を決定付けた紀元前168年のピュドナの戦いの時、彼らの楯は勝利したローマの戦利品となった。

## 出典
過去と未来の間

『**過去と未来の間**』（かことみらいのあいだ、**Between Past and Future**）はハンナ・アーレントの著作。1963年初版発行。古代ギリシャ、古代ローマの歴史や哲学者から始まってヘーゲルやカール・マルクス、などに至る西洋文明の歴史を辿りながら、歴史の本質に迫る。「歴史の概念」の他、「権威とは何か」「自由とは何か」「教育の危機」「文化の危機」「真理と政治」などもおさめられている。みすず書房に引田隆也、齋藤純一の翻訳がある。
グロスター グリーブ

**グロスター グリーブ**（Gloster Grebe、グリーブはカイツブリの意味である）は1923年から運用が始まり、第一次世界大戦終了後のイギリス空軍の最初の戦闘機となった航空機である。実験機で後に練習機になったグロスター グルースから発展した。

1923年にグロスター・エアクラフトは研究機・高等練習機のグロスター グルースの2機の製造を行った。航空省はジャガーIIIエンジンを搭載した戦闘機の試作機3機を発注し、ジャガーIVエンジンを搭載した生産型がグリーブIVとして生産が開始された。構造はグルースと同じく単座の複葉機で木製で羽布張りの構造で、ヴィッカース機銃2丁で武装した。第一次世界大戦期の戦闘機と比べて最大速度が進歩し、261 km/hを達成し、改造機はイギリスの速度記録、321km/hを達成した。

1923年10月にイギリス111スコードロンに配備され、翼のフラッターに悩まされたので、ウィング・ストラットが追加された。複座の練習機を含めて133機のグリープが生産され、4機がMk IIであった。1929年にイギリス空軍を退役した。後継機はグリーブから発展したグロスター ゲームコックなどであった。

2機のグリープが改造され、飛行船R33から発進するパラサイト・ファイターの実験が行われた。

ヘンリー・ウィグラム卿（Henry Wigram）が1機をニュージーランドに寄贈し、さらに2機がニュージーランド空軍の前身であるNew Zealand Permanent Air Forceによって購入され、1928年3月から運用が開始され、1938年の半ばまで10年間運用された。2機は1943年から1944年まで訓練用の機体として用いられた。

## 型式
* Gloster Grouse : 実験機 
* Grebe Mk I : 単座戦闘機 
* Grebe Mk II : 単座戦闘機 
* Grebe (Dual) : 複座練習機 

## スペック

* 乗員：1名
* 全長：6.17 m
* 全幅：8.94 m
* 全高：2.82 m
* 翼面積：23.60 m<sup>2</sup>
* 空虚重量：780 kg
* 運用時重量：1,189 kg
* 最大離陸重量：-- kg
* 動力：Armstrong Siddeley Jaguar IV × 1
* 出力：400 HP
性能（目安）
* 最大速度：245 km/h
* 最大運用高度：7,000 m
* 翼面荷重：50.4 kg/m2
武装
* 固定武装：ヴィッカース 7.7 mm 機関銃 × 2
べこ

**べこ**

* 東北地方におけるウシの呼称。
* 島根県におけるアメフラシの呼称。
ナイン・ストーリーズ・オブ・ゲンジ

『**ナイン・ストーリーズ・オブ・ゲンジ**』は、2008年（平成20年）10月に源氏物語千年紀を記念して新潮社から出版された、9人の現代作家による源氏物語を題材にしたアンソロジー作品集である。

## 概要
9人の現代作家がそれぞれの立場から源氏物語の各帖を題材として書き下ろした作品を集めた作品集である。9つの作品のうち、江國香織、角田光代、町田康、金原ひとみ、島田雅彦、桐野夏生の6人のものは当初同社の雑誌『新潮』2008年10月号の「源氏物語特集」に源氏物語の新訳・超訳「シックス・ストーリーズ・オブ・ゲンジ」として掲載されたものである。

収録された作品には「源氏物語を題材にした」という以外に全体を通して一貫した方針は存在せず、参加した作家がそれぞれの立場から取り組んだものである。これに含まれている作品には設定やストーリーは原作を比較的忠実になぞっている「源氏物語の現代語訳」と言っていいもの（但しいずれの作品も叙述の順番を大幅に変えたり、有名なシーンをカットしてみたり、語りの視点を代えたりなどしている）から
*いずれの時代のどこの国ともつかない売春宿を舞台とした「若紫」
*出産を迎えた現代の若夫婦を舞台に描いた「葵」
のようなオリジナリティーが高く翻訳とは言い難い翻案作品も含まれている。

雑誌掲載時には源氏物語の翻訳（新訳・超訳）とされていたが、単行本化された際には
*「現代の人気作家九人が新たに織りなす、もうひとつの源氏物語」
*「九人の人気作家が織りなすもうひとつの源氏物語。」
*「現代の人気作家が織りなす、もうひとつの源氏物語」
*「現代の人気作家が新しい源氏物語にチャレンジする」
などとされており、「翻訳」の表記は使用されていない。

2011年（平成23年）5月には『源氏物語 九つの変奏』と改題して新潮文庫に収録された。

## 収録作品リスト
各話の冒頭には「原典のあらすじ」が付されている。
* 松浦理英子（帚木）
* 江國香織（夕顔） ※
* 角田光代（若紫） ※
* 町田康（末摘花） ※
* 金原ひとみ（葵） ※
* 島田雅彦（須磨） ※
* 日和聡子（蛍）
* 桐野夏生（柏木） ※
* 小池昌代（浮舟）
※は雑誌『新潮』に掲載されていたもの。

## 書誌情報
*『ナイン・ストーリーズ・オブ・ゲンジ』新潮社、2008年（平成20年）10月31日。 
*『源氏物語 九つの変奏』新潮文庫、2011年（平成23年）5月1日。 

## 脚注

## 関連項目
* 源氏物語千年紀

## 外部リンク
* ナイン・ストーリーズ・オブ・ゲンジ
* 源氏物語 九つの変奏
ラーモア歳差運動

**ラーモア歳差運動**（ラーモアさいさうんどう、）は、物理学において、電子・原子核・原子などの粒子の持つ磁気モーメントが外部磁場によって歳差運動を起こす現象である。ジョゼフ・ラーモアにちなんで名づけられた。

## 概要
外部磁場は、粒子の磁気モーメント、あるいは角運動量（スピン角運動量や軌道角運動量）にトルクを与え、それは以下のように表される。
:\vec{\Gamma} = 
\vec{\mu} \times \vec{B}=
\gamma \vec{J} \times \vec{B}\vec{\Gamma}:トルク\vec{\mu}:粒子の磁気モーメント\vec{B}:外部磁場\vec{J}:粒子の全角運動量
:\times:クロス積
\ \gammaは磁気回転比と呼ばれ、磁気モーメントと全角運動量の比例関係 \vec{\mu}=\gamma \vec{J}を結びつける定数である。 

トルクを受けることで、粒子が持つ磁気モーメントベクトル\vec{\mu}、あるいは角運動量ベクトル\vec{J}は磁場方向を軸としてその周りを歳差運動する。このとき運動方程式は次式で表される。
:\frac{d \vec{\mu}}{dt} = 
\gamma\vec{\mu} \times \vec{B},
\, \, \, \, \,  \frac{d \vec{J}}{dt}=
\gamma \vec{J} \times \vec{B}

この回転運動の角周波数は**ラーモア周波数**（Larmor frequency）と呼ばれ、以下で表される。
:\vec{\omega} = \gamma \vec{B}

ラーモア歳差運動は核磁気共鳴（NMR）、電子スピン共鳴（EPR）、強磁性共鳴（FMR）などにとって重要である。磁場中ではラーモア周波数を**共鳴周波数**とも呼ばれる。

レフ・ランダウとエフゲニー・リフシッツによる1935年の有名な論文は、ラーモア歳差運動による強磁性共鳴の存在を予言した。それは1946年にJ. H. E. Griffiths、1947年にE. K. Zavoiskyによる実験で、それぞれ独立に確かめられた。

## 脚注


## 外部リンク
* Georgia State University HyperPhysics page on Larmor Frequency
1938年3月13日記念メダル

**1938年3月13日記念メダル**（Medaille zur Erinnerung an den 13. März 1938） は、ナチス・ドイツの制定した記念章。アンシュルス（オーストリア併合）を記念して制定された。

## 概要
ナチス・ドイツ総統アドルフ・ヒトラーは自身の故国であり、同じドイツ民族の国家であるオーストリアをドイツに併合することをずっと願っていた。そして1938年3月13日にとうとうアンシュルスにこぎつけたのである。これはヒトラーの最初の対外進出政策の成功でもあった。ヒトラーはこれを記念するために1938年5月1日にこのメダルを制定した。

アンシュルスの際に功績のあった者を対象とした。オーストリアナチ党員を中心にナチ党員でなくてもアンシュルスに功績があると認められたオーストリア人に授与された。さらにオーストリアへの行進に従軍したドイツ軍人、親衛隊員、警察官などに対しても授与された。このメダルは1940年12月13日まで授与が行われ続け、最終的に31万8689名が授与された。

メダルはリヒャルト・クライン教授によってデザインされた。表面にはナチスの舞台に乗る二人の男性が描かれている。乗り掛けている男性の右手には壊れた鎖が付いている。この男性はオーストリア人を象徴しており、オーストリアという呪縛から離れてドイツと一体となろうという姿が描かれている。裏面の中央にアンシュルスの日である「13. März 1938」（1938年3月13日）の日付けが入っている。そしてその周りを"Ein Volk, Ein Reich, Ein Führer" （一つの民族、一つの国家、一人の指導者）の文字が取り囲んでいる。

## 主な受章者
*ヴィルヘルム・カイテル、陸軍元帥。国防軍最高司令部総長。
*エアハルト・ミルヒ、空軍元帥。
*ハインリヒ・ヒムラー、親衛隊全国指導者。
*ラインハルト・ハイドリヒ、親衛隊大将。国家保安本部長官。
*クルト・ダリューゲ、親衛隊上級大将。秩序警察長官。
*ヨーゼフ・ディートリヒ、親衛隊上級大将。LAH司令官。
*カール・ヘルマン・フランク、親衛隊大将。ベーメン・メーレン保護領担当相
*ヘルベルト・オットー・ギレ、武装親衛隊大将。
*ヘルマン・フェーゲライン、武装親衛隊中将。

## 関連項目
*1938年10月1日記念メダル（Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938）ズデーテン併合を記念したメダル。
*1939年3月22日メーメル返還記念メダル（Medaille zur Erinnerung an die Heimkerhr des Memllandes 22. März 1939）メーメル併合を記念したメダル。
陽川郷校駅

**陽川郷校駅**（ヤンチョンヒャンギョえき）は、大韓民国ソウル特別市江西区加陽洞にあるソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は(906)。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホーム中程に改札口へ通じる階段とエレベータがある。

改札口は一ヶ所、化粧室は改札外に1ヶ所、出口は8番まである。

### のりば

## 駅周辺
* 宮山近隣公園
* ミズメディ病院
* ソウル陽川初等学校
* 城才中学校
* 陽川古城址
* 加陽1洞住民センター
* 陽川郷校

## 歴史
* 2008年9月18日 - ** 陽川郷校駅**に駅名が確定。
*2009年7月24日 - 開業。

## 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
なお、9号線の2009年は開業日の7月24日から12月31日までの161日間を基準にしたものである。

## 隣の駅
;ソウル市メトロ9号線
: 9号線
::急行
:::**通過**
::一般（各駅停車）
:::麻谷ナル駅 (905) - **陽川郷校駅 (<span style="background-color:#AA9872; color:white;">906</span>)** - 加陽駅 (907)

## 関連項目
* 韓国の鉄道駅一覧

## 脚注



## 外部リンク
* Metro9 陽川郷校駅
加陽駅

**加陽駅**（カヤンえき）は、大韓民国ソウル特別市江西区加陽洞に位置するソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は**907**。

## 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地下駅で、内側2線は急行電車用ホーム、外側2線は一般電車用ホームと分けられている。日中時間帯は急行電車と各駅停車が緩急接続を行う。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段はホーム1面につき陽川郷校寄り、ホーム中程、曽米寄りの3ヶ所あり、エレベータはホーム1面につき曽米寄りに1ヶ所ある。

改札口は陽川郷校寄りと曽米寄りの2ヶ所あり、細い通路で繋がっている。出口は10番まであり、2番から9番は陽川郷校寄りの改札口と繋がっていて、1番と10番は曽米寄りの改札口と繋がっている。

化粧室は陽川郷校寄りの改札外にある。

### のりば

## 駅周辺
周辺には住宅団地が多数建設され、駅の北側には漢江にかかる加陽大橋がある。
* 慶福女子高等学校
* 麻浦中・高等学校
* 加陽大橋
* 加陽総合社会福祉館
* 加陽3洞住民センター
* 加陽地溝帯
* SBS 登村洞公開ホール
* ホームプラス 加陽店
* ホームプラス 江西店

### バス路線

## 歴史
*2009年7月24日 - 開業。

## 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
なお、9号線の2009年は開業日の7月24日から12月31日までの161日間を基準にしたものである。

## 隣の駅
;ソウル市メトロ9号線
: 9号線
::急行
:::麻谷ナル駅 (905) - **加陽駅 (<span style="background-color:#AA9872; color:white;">907</span>)** - 塩倉駅 (910)
::一般（各駅停車）
:::陽川郷校駅 (906) - **加陽駅 (<span style="background-color:#AA9872; color:white;">907</span>)** - 曽米駅 (908)

## 関連項目
* 韓国の鉄道駅一覧

## 脚注



## 外部リンク
* Metro9 加陽駅
曽米駅

**曽米駅**（チュンミえき）は、大韓民国ソウル特別市江西区登村洞に位置するソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は(908)。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段とエレベータはホーム中程にある。

化粧室は改札外にあり、出口は4番まである。

Q59989 Jeungmi A01.JPG|駅名標

### のりば

## 駅周辺
周辺は住宅団地が多い。
* 江西消防署
* イーマート 加陽店
* ロッテハイマート加陽店
* 登村1洞住民センター
* 世賢高等学校
* ソウル塩江初等学校

### バス路線

## 歴史
*2009年7月24日 - 開業。

## 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月24日から12月31日までの161日間の平均である。

## 脚注



## 関連項目
*韓国の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*Metro9 曽米駅