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堀達之助

**堀 達之助**（ほり たつのすけ、文政6年11月23日（1823年12月24日） - 1894年1月3日（明治27年）は、江戸時代末期（幕末）の江戸幕府阿蘭陀通詞（オランダ通詞）、辞書編纂者、教育者、開拓使官僚。ペリー来航時に通訳を務めたのち、蕃書調所教授に就き、日本で最初に刊行された英和辞典である『英和対訳袖珍辞書』を編纂するなど、日本の英語研究の基礎を築き、日本初の新聞となる『官板バタビヤ新聞』も発行した。名は**徳政**、**徳祉**。**達之**とも。隠居後は**達五**と称した。

## 生涯
文政6年（1823年）、阿蘭陀通詞（オランダ通詞）・中山作三郎（中山武徳）と陳の五男に長崎で生まれる。後に通詞・堀儀左衛門（堀政信）の養嗣子となる。

弘化2年（1845年）、小通詞末席となる。嘉永元年（1848年）にはアメリカ合衆国捕鯨船員のラナルド・マクドナルドより日本で初めて英語を学んだといわれる。また、捕鯨船の乗組員の通訳担当者を務めた。嘉永6年（1853年）、マシュー・ペリー率いる4隻のアメリカ東インド艦隊が来航した時（黒船来航）には浦賀奉行所与力・中島三郎助に同行して交渉を担当。ペリー提督が乗船する旗艦・サスケハナ号に番船を横付けした際に堀が発した第一声は"I can speak Dutch!"（私はオランダ語を話すことができる）であったといわれており、アメリカ側通訳のオランダ人アントン・ポートマン（後に駐日米国代理公使）を介し、その後の交渉も主にオランダ語で行われた。

安政元年（1854年）のアメリカ合衆国東インド艦隊の再来航でも活躍し、アメリカ側からも好評価を受けている。日米和親条約の翻訳にも関与し、その締結後は下田詰めとなる。しかし、下田に滞在していたドイツ商人リュードルフが、ドイツ（プロイセン、オーストリアおよびドイツ関税同盟諸国）も米英露と同様の条約を締結したい旨の要求書簡を幕閣に報告せず独断で処理しようとしたと咎められ、安政5年（1858年）9月、入牢処分となった。この事件は冤罪ともいわれており、獄中では吉田松陰と文通し、以後交流を続けた。

安政6年（1859年）12月、古賀謹一郎の尽力により出獄し、蕃書調所対訳辞書編輯主任に迎えられる。万延元年（1860年）12月には筆記方も兼務して外国新聞の翻訳作業にあたり、文久2年（1862年）1月に、日本初の新聞となる『官板バタビヤ新聞』を発行した。一方で、文久元年（1861年）に西周とともに教授方に就任し、翌文久2年（1862年）には主任となって洋書調所より『英和対訳袖珍辞書』を日本初の英和辞書として刊行するに至った。また、文久3年（1863年）には開成所教授となった。

慶応元年（1865年）には、箱館に赴任し箱館奉行通詞を務める。名村五八郎の後任として『英語稽古所』を引き継いで英語通詞の育成も行い、翌慶應2年（1866年）には『函館洋学所』を開設する。また、『函館文庫』を作り、箱館奉行所の洋書の保存に努めた。

明治維新後の明治元年（1868年）には箱館裁判所参事席、文武学授掛に任じられるが、箱館戦争のため南部に避難する。翌年箱館に戻り、維新後は開拓使に務め、明治3年（1870年）開拓大主典、明治5年（1872年）一等訳官に就いた。その間、開拓使時代の明治3年に豪商・柳田藤吉が函館に作った『北門社郷塾』で英語教師を務め、明治5年に同塾が廃止されると『開拓使立函館学校』（開拓使仮学校）で英学を教えた。

明治5年（1872年）に依願退職して長崎に帰り、後に五代友厚の片腕となっていた次男・孝之がいる大阪に移って、そこで死去した。墓所は長崎県長崎市鍛冶屋町大音寺墓域内の堀家墓地。

## 親族
*次男の堀孝之（壮十郎、宗次郎）も長崎で生まれてオランダ通詞を継ぎ、通訳として薩摩藩英国留学生の一員として参加し、新納久脩・五代友厚・寺島宗則とともにヨーロッパ各国を回った。
*曾孫に堀豊彦（政治学者）、玄孫に堀孝彦（倫理学者）がいる。

## 堀達之助が登場する作品
; 小説
* 吉村昭『黒船』（中公文庫、1994年）
; ドラマ
* 『徳川慶喜』（NHK大河ドラマ、1998年）
* 『龍馬伝』（NHK大河ドラマ、2010年）

## 脚注

## 参考文献
* 日本歴史学会『明治維新人名辞典』
* 国史大辞典編集委員会『国史大辞典』

## 外部リンク
* はこだて人物誌 堀達之助 - 函館中央図書館
ガイ リザード装甲指揮車

**ガイ・リザード装甲指揮車**（ガイ・リザードそうこうしきしゃ）は第二次世界大戦中に生産された、イギリス陸軍の指揮車輌である。

21輌がガイ・モータースで作られ、1940年に少数車輛がイギリスのフランス遠征軍で使用された。ごくわずかの車輛が、北アフリカ戦線で、第7装甲師団により雇用された。

## 出典および外部リンク
* Milicast.com
MAGIC (MAXの曲)

「**MAGIC**」（マジック）は、MAXの17作目のシングル。2000年5月24日発売。発売元はavex trax。

## 概要
2000年第2弾シングル。初回限定盤のみピクチャーレーベル仕様。ベーシックなMAXともいえる明るく元気でPOPな楽曲に仕上がっている。

前作に引き続きMAXのライブのサポート・ベーシスト“ササポン”こと笹本安詞による作曲、編曲。制作のテーマは"ライブ"。MAXならではのライブ感を、楽曲やパフォーマンスにそのまま投影しようというコンセプトで制作された。この曲で初めてダンサーと共にテレビに出演した。

## 収録曲
#**MAGIC**
#:作詞：松本理恵 / 作曲・編曲：笹本安詞
#**UNFORGETTABLE**
#:作詞：夏野芹子 / 作曲・編曲：宗像仁志
#**whispers**
#:作詞：黒須チヒロ / 作曲・編曲：AKIRA
#**MAGIC (Instrumental)**
#**UNFORGETTABLE (Instrumental)**
#**whispers (Instrumental)**

## タイアップ
*「MAGIC」
**Nikon「COOLPIX」CMソング
*「UNFORGETTABLE」
**文部省平成12年度"薬物乱用防止キャンペーン"CMソング

## 収録アルバム
; MAGIC
* EMOTIONAL HISTORY (#12)
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #5)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-2 #5)

; whispers
* EMOTIONAL HISTORY (#6)
アントン・ポートマン

**アントン・L・C・ポートマン**（Anton L. C. Portman、生没年不詳）は、アメリカ合衆国の外交官。

日本の同時代資料には**ホットメン**（省略されている半濁点を補えばポットメン）として現れる。

## 経歴・人物
オランダで生まれる。1853年（嘉永6年）アメリカ東インド艦隊が日本での開国交渉に向かう途中に寄航した上海で、艦隊提督のマシュー・ペリーによって艦隊書記・参謀として登用され、共に日本へ向かう。途中フィルモア大統領の親書のオランダ語訳を作成している。日米交渉では通訳官のサミュエル・ウィリアムズ（漢文担当）とともに通訳を務める。1854年（安政元年）再来航の際にもペリーに従い、日米和親条約オランダ語草案を作成した。ペリーは初代アメリカ公使・タウンゼント・ハリスの通訳にポートマンを勧めたが、ハリスはそれを断った。

1861年（文久元年）、ポートマンの代わりにハリスの通訳として採用されたヘンリー・ヒュースケンが暗殺されると、代わってポートマンが公使館の通訳官・書記官となった。1865年（慶応元年）、第2代公使のロバート・ブリューインが任期途中で帰国すると同年4月に代理公使に任命され、第3代公使のロバート・ヴァン・ヴォールクンバーグが1866年8月に着任するまで、約1年半その任を務めた。この間フィーパン号事件（長州藩によるアメリカ商人からの武器密輸）や下関戦争の処理、富士山丸問題、通商条約勅許問題の解決（兵庫開港要求事件）などに奔走した。1868年1月17日（慶応3年12月23日）幕府老中・小笠原長行に江戸-横浜間の鉄道敷設許可を承認されるが、1869年（明治2年）新政府側から「幕府による承認日が京都での新政府樹立後（1868年1月3日に王政復古の大号令布告）であるため無効」として拒絶されている。

エドウィン・ダン以前の駐日公使の中で、ポートマンは最も日本語に長け、日本の事情にも明るかったと言われる。

## 脚注


## 出典

* 日本歴史学会『明治維新人名辞典』
* 国史大辞典編集委員会『国史大辞典』
* マシュー・ペリー（オフィス宮崎 編訳）『ペリー艦隊日本遠征記』
* 小川亜弥子『幕末期長州藩西洋兵学実践の経済的基盤』福岡教育大学紀要、第52号第2分冊、P19-43、2003年
ジョン・コンティ

**ジョン・コンティ**（*John Contee*、1816年7月8日－1864年5月29日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。

## 経歴
1853年、日本を開国させるために派遣された、マシュー・ペリー提督率いる東インド艦隊の副官・参謀として旗艦サスケハナに乗船した。当時の階級は大尉であり、参謀長であったヘンリー・A・アダムズに次ぐ重役である。1854年にも引き続き日本に共に向かい、日米和親条約の締結でもって開国に成功した。

## 出典
* マシュー・ペリー（オフィス宮崎 編訳）『ペリー艦隊日本遠征記』
柴田勝守

**柴田 勝守**（しばた かつもり、生没年不詳）は、幕末の土佐藩家老。通称は備後。維新後は備と改名する。

城下定住家老・柴田勝載の嫡子。柴田家は戦国時代の武将・柴田勝家の後裔を称しており、中老職、次いで家老職を世襲するようになった。

天保14年（1843年）、おこぜ組の失脚に連座した父が隠居処分になると、その家督を継ぐ。藩政では奉行職と近習家老を代わる代わる務めた。思想としては典型的な保守的な門閥のそれであり、尊王攘夷派や公武合体派などの思想派閥の間には中立的な位置にいたとされている。家老柴田家最後の家督者として、土佐藩が解体されるまで山内家に仕えていたという。
日本防衛装備工業会

**一般社団法人日本防衛装備工業会**（いっぱんしゃだんほうじんにほんぼうえいそうびこうぎょうかい、 略称**JADI**）は、防衛装備品の生産に関わる業界団体である。本部所在地は東京都新宿区舟町。かつての所在地は東京都港区赤坂。2009年7月7日に現在の所在地に移転した。正会員数は130社、賛助会員は50社9人、推薦会員13人。元防衛省所管。

## 概要
防衛装備品等の製造及び修理に携わる主要企業の多くが加入している。前身は昭和26年（1951年）創設の株式会社**日本技術生産協力会**であり、昭和27年（1952年）**兵器生産協力会**への改組、翌昭和28年（1953年）、**日本兵器工業会**（略称：兵工会）への改称の後、昭和63年（1988年）、日本兵器工業会の解散と同時に社団法人日本防衛装備工業会が設立され現在に至る。組織は企画運営委員会のほか各部会（銃砲部会・誘導武器部会・弾火薬部会・車両部会・電子部会・水中武器部会・艦艇兵装部会・艦船搭載武器部会・哨戒機武器部会・航空機搭載武器部会・材料部会）に分かれている。

当初、米国からの装備供与に伴う契約履行や技術移転の調整役として活動を再開した。特に「水中兵器部会」は、契約条件、修理・改修の負担、部品調達に関する課題を議論し、防衛庁および民間企業間の橋渡しを行った。また、昭和40年代にはAMW（Anti-Mine Warfare）部会が設立され、機雷戦関連の技術仕様検討や艦艇向けシステム導入計画を推進した。

## 沿革
* 1951年10月24日 - 株式会社日本技術生産協力会創立 
* 1952年7月1日 - 日本技術生産協力会解散、兵器生産協力会設立
* 1953年10月23日 - 日本兵器工業会と改称 
* 1988年9月16日 - 日本兵器工業会解散、社団法人日本防衛装備工業会が設立。
* 2009年7月7日 - 東京都新宿区舟町に移転。

## 事業内容
事業内容は以下のとおりである。
* 防衛装備品等に関する調査及び研究
* 防衛装備品等に関する資料，情報等の収集及び提供
* 防衛装備品等に関する研究開発の支援
* 防衛装備品等の近代化，高性能化及び生産基盤の確立に関する提言
* 防衛装備品等に関する講演会，研修会等の開催
* 防衛装備品等に関し，関連団体との連携及び協力
* 防衛装備品等に関する委託研究の実施
* 防衛装備品等の規格，基準等に関すること
* 政府が行う輸出管理への協力に関すること
* その他の事業（定期刊行物：月刊JADI）

## 歴代会長
※役職は当時のもの
; 旧・日本兵器工業会
# 郷古潔（1952年7月1日就任）
# 石塚粂蔵（1960年5月10日就任、日本製鋼所会長）
# 河野文彦（1962年10月23日就任、三菱重工業社長）
# 柳武（1965年5月19日就任、日本製鋼所社長）
# 小林佐三郎（1965年12月10日就任、日本製鋼所社長）
# 荒牧寅雄（1967年5月26日就任、いすゞ自動車副社長）
# 大久保謙（1969年5月28日就任、三菱電機社長）
# 玉置敬三（1971年5月27日就任、東京芝浦電気副社長）
# 四本潔（1973年5月28日就任、川崎重工業社長）
# 土屋義夫（1975年5月26日就任、ダイキン工業会長）
# 荒牧寅雄（1977年5月25日就任、いすゞ自動車会長）
# 棚次富王（1979年5月25日就任、東京芝浦電気副社長）
# 舘野万吉（1981年5月22日就任、日本製鋼所社長）
# 梅田善司（1983年5月31日就任、川崎重工業会長）
# 関本忠弘（1985年5月28日就任、日本電気（NEC）会長）
# 稲葉興作（1987年5月29日就任、石川島播磨重工業社長）

; 日本防衛装備工業会
# 稲葉興作（1988年9月16日就任、石川島播磨重工業社長）
# 大庭浩（1990年6月1日就任、川崎重工業社長）
# 飯田庸太郎（1992年6月1日就任、三菱重工業会長）
# 北岡隆（1994年6月1日就任、三菱電機社長）
# 佐藤文夫（1996年6月1日就任、東芝会長）
# 大西敬三（1998年6月1日就任、日本製鋼所社長）
# 増田信行（2000年6月1日就任、三菱重工業会長）
# 佐々木元（2002年6月1日就任、日本電気（NEC）会長）
# 伊藤源嗣（2004年6月1日就任、石川島播磨重工業社長）
# 田崎雅元（2006年6月1日就任、川崎重工業会長）
# 野間口有（2008年6月1日就任、三菱電機会長）
# 西田厚聰（2010年6月1日就任、東芝会長）
# 佐藤育男（2012年5月24日就任、日本製鋼所社長）
# 矢野薫（2014年5月27日就任、日本電気（NEC）会長）
# 大宮英明（2016年5月25日就任、三菱重工業会長）
# 斎藤保（2018年5月28日就任、IHI会長）
# 柵山正樹（2020年5月29日就任、三菱電機会長）
# 村山滋（2022年5月26日、川崎重工業特別顧問）

## 出典

## 外部リンク
*
ホオダレホウカンチョウ

**ホオダレホウカンチョウ**（*Crax globulosa*）は、キジ目ホウカンチョウ科ホウカンチョウ属に分類される鳥類。

## 分布
エクアドル東部、コロンビア南部、ブラジル西部、ペルー（マードレ・デ・ディオス県、ロレート県）、ボリビア北部

## 全長
全長82-95cm。翼長オス36-40cm、メス33-36.5cm。全身が緑色の光沢がある黒い羽毛で被われる。

嘴の色彩は黒い。上嘴基部には赤や黄色の瘤がある。

卵は長径9.3cm、短径6.2cm。オスは腹部と尾羽基部の腹面（下尾筒）が白い羽毛で被われる。虹彩は黒褐色。下嘴基部にも瘤があり、上嘴基部の瘤もより大型。メスは上面に腹部と下尾筒が赤褐色の羽毛で被われる。虹彩は明褐色。下嘴基部には瘤がなく、上嘴基部の瘤もより小型。

## 生態
標高300m周辺にある河川や沼の周辺にある湿潤林に生息する。

繁殖形態は卵生。1回に2個の卵を産む。

## 人間との関係
開発による生息地の破壊、食用の乱獲などにより生息数は激減している。

## 画像

ファイル:Crax_globulosa_-National_Aviary_-Pittsburgh-8.jpg|オスの頭部


## 出典


## 参考文献
* 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『動物世界遺産 レッド・データ・アニマルズ2 アマゾン』、講談社、2001年、62、133頁。
* 黒田長久、森岡弘之監修 『世界の動物 分類と飼育10-I (キジ目)』、東京動物園協会、1987年、39-40、166頁。

## 関連項目

* ホウカンチョウ科
みるくSHAKE!

『**みるくSHAKE!**』（みるくシェイク!）は、恵月ひまわりによる日本の漫画。

『なかよし』（講談社）において、2001年1月号から2002年7月号まで連載された。全18話。そのほか、同誌2001年8月号増刊『なつやすみランド』と同2002年1月号増刊『ふゆやすみランド』に番外編が掲載された。単行本は同社の講談社コミックスなかよしより全3巻。

## あらすじ
手芸が好きな主人公・**みるく**は、あるきっかけで自分の店を開くことになった。店名は、Cuteなみるく・Coolなウメ・Crazyなジルから名付けた「C3（シーキューブ）」。夢をかなえるために、みるくは様々な苦難に立ち向かっていく……。

## 登場人物
;胡桃野みるく
:主人公。手芸が大好きな女の子。13歳の中学生ながら、その腕前はかなりのもの。泣き虫な面もあるが、素直で明るい性格。
;橘宙也
:橘物産の御曹司。みるくのことを牛乳と呼んでいる。みるくと一緒に店を始め、何かとサポートしてくれる。
;真行寺ウメ
:みるくの先輩で、一緒に店を始めた中学生。クイズ番組で1000万円とるほどの大秀才。
;桃園ジル
:みるくの先輩で、ウメと同じく、一緒に店を始めた中学生。モデルをしている、セクシーな美少女。
;天童あにま
:ニューヨークからやってきた少年。みるくを高く評価している。
;薔薇宮ベリー
:みるくの店の隣に「フランボワーズ」という店を出した少女。自信過剰で、みるくを見下す発言を繰り返すが、宙也のことで嫉妬しているためでもあり、内心では実力を認めている。
;尾藤
:ベリーの秘書。何かとベリーに振り回され、苦労することが多い。
;伊賀大斗
:俳優。ウメの憧れの人。多忙な合間を縫って、会計担当のウメに助言してくれる。
;松井レナ
:ブランド「デペッシュ・モード」のチーフ。みるくと同じ13歳だが、名の知れた天才デザイナー。サバサバした性格で、何事にも全力投球している。
;滝口姉妹
:神戸のブランド「アン・ドゥ・トロワ」のデザイナー。ブランド名の通り、3人姉妹であり、モデルは作者の友人と妹たち。
;孫尚香
:香港のブランド「謝々」のデザイナー。風水での占いや下調べを念入りにする慎重派で、潔い少女。
;潤間桜子
:青森のブランド「BABY・BLUE」のデザイナー。眼鏡をかけた気弱な少女で、みるくに純粋に憧れている。地方の小さなブランドデザイナーだったが、本当はベリーに「モンスター」と言われるほどの天才少女。

## 書誌情報
* 恵月ひまわり 『みるくSHAKE!』 講談社〈講談社コミックスなかよし〉、全3巻
*# 2001年7月6日第1刷発行、ISBN 4-06-178966-X
*# 2002年2月6日第1刷発行、ISBN 4-06-178983-X

*# 2002年9月6日第1刷発行、ISBN 4-06-178998-8

## 脚注

## 外部リンク
バラ色の日々 (MAXの曲)

「**バラ色の日々**」（ばらいろのひび）は、MAXの18作目のシングル。2000年9月1日にアナログ盤が、2000年9月6日にCDが発売された。発売元はavex trax。

## 解説
*2000年第3弾シングル。
*14thシングル「銀河の誓い」に引き続き、アナログ盤とCDの2形態で発売された。
*Backstreet Boys「」のカバー。
*制作のテーマは“ファンキー＆セクシー”。今までのMAXにはない曲調だったこと、原曲が男性ボーカルだったことに不安があったが、重厚なトラックと日本語詞の堅さが予想以上の相乗効果を産み出したとのこと。
*失恋ソングで詞の世界観は切ないが、トラック重視の強めのサウンドに乗せ前向きに荒々しく歌うことで潔さを表現。しかし楽曲とは対照的にダンスでは女らしさを表現したとのこと。
*曲中の歓声は、当時真っ只中であったツアーの大阪城ホール公演で録音されたものが使用されている。
*カップリング曲の「Wired」はネット恋愛がテーマのR&Bテイストな楽曲。
*CDは初回限定盤のみ「バラ色の日々(Bless Beat Mix)」収録。アナログ盤には永続収録されている。
*発売日にはプロモーションとして、MAX・バラ色バス（ラッピングバス）が都内を巡回走行。
*第51回NHK紅白歌合戦で披露された曲である。

## 収録曲
### CD
#**バラ色の日々**
#:日本語詞：海老根祐子 / 作詞・作曲：Max Martin、Kristian Lundin、Brian Littrell / 編曲：清水信之
#**Wired**
#:作詞：黒須チヒロ / 作曲・編曲：AKIRA
#**バラ色の日々 (Instrumental)**
#**Wired (Instrumental)**
#**バラ色の日々(Bless Beat Mix)**
#:リミックス：村山晋一郎＊the coutesy of DNA Capsules

### アナログ盤
SIDE A
#**バラ色の日々-BLESS BEAT MIX-**

SIDE B
#**バラ色の日々 (original mix)**
#**Wired (original mix)**

## 収録アルバム
; バラ色の日々
* EMOTIONAL HISTORY (#8)
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #6)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-2 #6)
AEC装甲指揮車

**AEC装甲指揮車**（AEC Armoured Command Vehicle（ACV））は、第二次世界大戦中にイギリスのAEC（Associated Equipment Company）社が製作した一連の指揮車両である。**ドーチェスター**（Dorchester）の通称でも知られる。

## 歴史

第二次世界大戦の間、イギリスは特注の装甲指揮車両を開発し、広汎に装備する唯一の国だった。それらは本質的に、トラックの車体を基とした装甲バスであった。

イギリス陸軍で最も広く用いられた装甲指揮車は、AECマタドールを基とした**AEC [[四輪駆動]]装甲指揮車**であった。箱型の車体は装甲厚12ミリの鋼板製で、左右と後部に乗降ドア、上面に3か所のスライド式ハッチがある。1941年から生産に入り、1943年までに総計415輌が生産された。この車輛は最初に北アフリカ戦線で使用され、戦争終了まで運用された。

通称は車内が広く快適なことから、ロンドンにある高級ホテル「ドーチェスター・ホテル」に因んで名付けられた。この型式の3輌の装甲指揮車は北アフリカ戦線でドイツアフリカ軍団に捕獲された。それらのうちの2輌はマックスとモーリッツと名付けられ、作戦中ずっとエルヴィン・ロンメルと幕僚たちに使用された。

1944年には、より大型の**AEC 6×6輪駆動装甲指揮車**が開発された。この車輛はAECマーシャルの車体を基としたもので、駆動にはAEC 198 150馬力エンジンを用いた。この車体は9mm厚の圧延鋼板を溶接し、車重は17トンに達した。生産数は151輌である。

両方の車輛とも、2種類の形態で作られ、**LP**（低出力型）、**HP**（高出力型）と呼ばれた。

## 脚注

### 出典

## 参考文献

*Forty, George - *World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery*, Osprey Publishing 1996, .
*Moschanskiy, I - *Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2*, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - *Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2*, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02). 
* 

## 関連項目
*ガイ リザード装甲指揮車 

## 外部リンク

*Aec.middx.net
*Nase noviny
*AFRIKAKORPS / AANA Research AEC Dorchester 4X4 or DAK "Mammoth"
ジャニュアリー・ジョーンズ

**ジャニュアリー・クリステン・ジョーンズ**（**January Kristen Jones**, 1978年1月5日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。テレビドラマ『マッドメン』のベティ・ドレイパー役で知られる。

## 経歴
サウスダコタ州スーフォールズ出身。名前はジャクリーン・スーザンの小説『いくたびか美しく燃え』の主人公ジャニュアリーに因む。地元のルーズヴェルト高等学校を卒業している。サメを守る環境保護団体に参加した経験を持つ。

『N.Y.式ハッピー・セラピー』（2003年）、『ラブ・アクチュアリー』（2003年）、『ダンシング・ハバナ』（2004年）、『メルキアデス・エストラーダの3度の埋葬』（2005年）などの映画で脇役を務めた。また「アメリカン・パイ」シリーズの第3作目にあたる『アメリカン・パイ3:ウェディング大作戦』（2003年）で演じたケイデンス役で注目を集めた。さらに2007年放送開始のテレビドラマ『マッドメン』でニューヨーク郊外に住む若い主婦ベティ・ドレイパー役を演じ、一躍脚光を浴びた。この役により、2009年にゴールデン・グローブ賞ドラマ部門女優賞にノミネートされている。2008年、『ロー&オーダー』にゲスト出演し、翌2009年にイギリスの映画『パイレーツ・ロック』に出演した。

ジョーンズは2011年に男性誌『マクシム』が行ったアンケート「最もホットな女性100人」において12位になっている。また2009年5月にはイギリスの雑誌『The Hot Issue』の表紙を飾った。

1998年から2001年まで俳優アシュトン・カッチャーと、2003年から2006年まで歌手のジョシュ・グローバンとそれぞれ交際していた。

2011年に生まれた息子ザンダーがいるが、父親の素姓に関しては一切公表していない。

## フィルモグラフィー
### 映画

### テレビ

## 脚注


## 外部リンク

* 
* 
* 
* January Jones by Jack Nicholson - *Interview*
トロムソ空港

**トロムソ空港**（、）はノルウェー北部の都市トロムソにある空港である。トロムソイヤ島の西側、トロムソの中心市街から北西3kmの距離に位置している。トロムソ以外にもトロムス県の北部・中央部への最寄りの空港となる。ノルウェー北部地方で最大の空港であり、フィンマルク県各地およびスヴァールバル諸島の空港に対してのハブとなっている。定期便はほとんどが国内線だが、イギリス（ロンドン）、ロシア（アルハンゲリスク・ムルマンスク）への国際線も就航している。

## 歴史
1964年9月14日に開港。1930年代よりトロムソとオスロなどとの間に定期便があったが、トロムソ空港の開港以前は水上機で運行されていた。1974年にデ・ハビランド・カナダの短距離離着陸機DHC-6を利用したフィンマルク県への航空ネットワークが開かれ、そのハブ空港として機能するようになった。

最初のターミナルは1977年に扇形のターミナルに改築され、現在でも一部利用されている。
現在のターミナルは1998年に空港全体の拡張近代化に合わせて建てられ、新しい管制塔と、初めてボーディング・ブリッジが備わっている。
この拡張により、空港へのアクセス道路は滑走路端部をくぐるトンネルを通るようになった。

## 就航路線

## 空港へのアクセス
トロムソ空港はトロムソの中心市街まで自動車で10分ほどと至近である。タクシーを利用する場合は150クローネほど。

### バス
中心市街までのフリーブッセン(・空港急行バス)が1時間に1～2便ある。空港と市街の間は直行し、市街で数カ所の停留所にとまる。所要時間は20分ほど。また平日には1日3便トロムソ大学行きのフリーブッセンがあり、所要時間は15分ほどである。運賃は均一55クローネで、こどもは半額、往復割引や団体割引もある。
路線バスは40番と42番が空港を経由し、1時間に2～3便ある。1人26クローネで25分ほどかかる。いずれも社による運行。

## 施設
;銀行
:貯蓄銀行の支店があり、外貨両替もできる。
;レンタカー
:レンタカー5社（AVIS・バジェット・ヨーロッパカー・ハーツ・Sixt）の窓口がある。
;無線LAN
:有料

空港に近接してバスターミナル、ショッピングセンター、ホテルなどがある。

## 脚注

## 外部リンク

*  Avinor page on Tromsø Airport
高林克巳

**高林 克巳**（たかばやし かつみ、1920年（大正9年）3月31日 - 2000年（平成12年）9月2日）は、日本の裁判官。位階は正三位。

## 経歴
鳥取県米子市博労町出身。

1943年（昭和18年）東京帝国大学法学部卒業。宮崎地方裁判所、東京地方裁判所裁判官を経て1957年（昭和32年）鹿児島地方裁判所裁判官。1985年3月 定年退官。

1990年、勲二等瑞宝章を受章。2000年9月2日、大腸癌のため死去。死没日付をもって正三位に叙された。

## 著書
*『特許行政法 （周辺法律シリーズ（3））』 1984年
*『特許訴訟―その理論と実務 （単行本）』 1998年

## 脚注

## 参考文献
*『新日本人物大観』（鳥取県版） 人事調査通信社 1958年 タ…358頁

## 外部リンク
*とっとりデジタルコレクション--高林克巳
Always love

「**always love**」（オールウェイズ・ラブ）は、MAXの19作目のシングル。2001年2月15日発売。発売元はavex trax。

## 解説
*2001年第1弾シングル。
*ハウスに初挑戦。リズムの勢いを保ちつつもハウスのグルーヴ感を出すのに苦労したという。
*5、6曲あった候補曲の内から選ばれた。他の曲は個性が強く、この楽曲が最もシンプルだったことが決め手に。なお、他の候補曲の何曲かは4thアルバム『EMOTIONAL HISTORY』に収録されているそう。
*楽曲に伴い、ダンスも今までにない激しさで相当の苦労を強いられたという。なお、間奏のそれぞれのソロ・ダンスもシングルでは初の試み。
*盤収録の全楽曲の作曲、編曲をT2yaが担当（カップリング曲では作詞も担当）。
*発売当初、ネット上等でSMAPの「夜空ノムコウ」とサビのメロディーが似ているとの指摘の声があったが、作曲者のT2ya氏は「Boyz II Menの『A Song for Mama』にインスパイアされてこの楽曲を書いたのであり得ない。」と反論した。
*川村ゆみが収録曲全曲にわたりコーラスで参加。

## 収録曲
#**always love**
#:作詞：森浩美 / 作曲・編曲：T2ya
#**Just wanna lovin' you**
#:作詞・作曲・編曲：T2ya
#**always love (Instrumental)**
#**Just wanna lovin' you (Instrumental)**

## タイアップ
*日本テレビ系「SPORTS MAX」エンディングテーマ

## 収録アルバム
; always love
* EMOTIONAL HISTORY (#2、#14, Groove That Soul Mix（初回盤のみ）)
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #7)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-1 #9)
* MAXIMUM TRANCE (#10, Birth congratulation mix)
Perfect Love

「**Perfect Love**」（パーフェクト・ラブ）は、MAXの20作目のシングル。2001年5月16日発売。発売元はavex trax。

## 解説
*2001年第2弾であり、記念すべき通算20作目のシングル。
*ラテン色の強いサウンドで、MAX（特にMina）のパワフルなボーカルがより顕著な仕上がりに。制作過程において、楽曲をどのようにまとめていくかで苦労し、メンバーとスタッフが何度も話し合ったという。
*衣装やダンスを決定する上でのテーマは「遊び」。アップテンポのシングル曲としては初めてスタンドマイクを使用。敢えて真似しやすい、比較的憶えやすい簡単な振り付けにしたという。
*ジャケットのイメージである“ロデオガール”はいくつかの企画の中から今までになかったものに着目して決定。
*PVではMinaが髪を振り乱すシーンが多い。激しいダンスを多く担当している。
*盤収録の全楽曲の作詞、作曲、編曲をT2yaが担当。
*前作に引き続き川村ゆみが収録曲全曲にわたり、コーラスで参加。

## 収録曲
#**Perfect Love**
#:作詞・作曲・編曲：T2ya
#**Bible ××**
#:作詞・作曲・編曲：T2ya
#**Perfect Love (Instrumental)**
#**Bible ×× (Instrumental)**

## タイアップ
*中古車情報誌「カッチャオ」首都圏版CFソング
*日本テレビ系「SPORTS MAX」エンディングテーマ

## 収録アルバム
; Perfect Love
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #8)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-1 #8)
* MAXIMUM TRANCE (#11, Future is now mix)
和田豊治

**和田 豊治**（わだ とよじ、1861年12月19日（文久元年11月18日） - 1924年（大正13年）3月4日）は、日本の明治・大正期の財界人、貴族院勅選挙議員。富士紡績会社や理化学研究所など、創立に携わった会社は数十社を超え、渋沢栄一に続く大正時代の「**財界世話人**」として君臨した。

従五位勲三等瑞宝章（1924年）。藍綬褒章（1911年）。

## 人物
豊前国（現・大分県）生まれ。中津藩士・和田薫六の長男。

はじめ川端楊坪の塾で書を学び、次いで大久保逕造の塾で四書五経を修める。藩校・進脩館の後身校「中津市学校」に入学し、村上家に寄食して医者を目指す。上京し、小幡篤次郎の推薦で1882年（明治15年）に慶應義塾へ入学。明治17年（1884年）7月に慶應義塾を卒業して翌年に渡米し、甲斐織衛の商店や葉巻煙草製造所で職工として働く。

1891年（明治24年）に帰国し、日本郵船神戸支店へ入社したが翌年退社し、三井銀行を経て鐘淵紡績東京本店支配人に就任。欧州の先進技術を導入して同社の経営を立て直し、その功績により1911年（明治44年）に藍綬褒章を受けることになる。 1893年（明治26年）から1900年（明治33年）まで中国に漫遊し、日清戦争や遼東還附、義和団の乱を見聞した。帰朝後の1901年（明治34年）に三井家を辞職し、富士紡績に身を移し、専務取締役となった。東洋協会評議員、南亜公司相談役となり、大正元年（1912年）にエジプトで行われた万国紡織聯合会に日本国代表者として出席。

1913年（大正2年）に東京商業会議所特別議員となり、日本興業銀行総裁を辞退、以来政府の国策政策に次々と関わるようになり、大正4年（1915年）正六位、同年に明治神宮奉賛会理事長。大正6年（1917年）日本郵船取締役、東洋製鐵会社取締役、翌年日華紡績会社社長。大正8年（1919年）輸出綿織物連合会組長、第一生命保険会社相談役。大正9年（1920年）日華実業協会副会長。大正10年（1921年）皇典研究所理事、同仁会理事に就任し、理化学研究所創立に奔走した。大正11年（1922年）貴族院勅選議員、日本経済連盟会常務理事、南洋協会副会頭、山東鉱業会社を創立し、中国を漫遊。南満州鉄道株式会社に入り社長に推されるも辞退。大正12年（1923年）には、山本内閣の下で帝都復興審議会委員（大臣待遇）として聘され、内務省社会局参与に就任した。大正13年（1924年）に多忙により健康を損ね、胃癌のため早世した。叙従五位勲三等瑞宝章。

「鴎会」を創立してよく中国を漫遊し、中国と日本の間の友好と相互的経済発展を促進したことでも知られる。ワシントン会議と期を同じくして、原敬内閣の下では、首相官邸で話し合いが行われ渋沢栄一以下、井上準之助、和田、藤山雷太、団琢磨の五人が発起人となって実業団を編成して「英米訪問実業団」が途についた。財界に大きな足跡を残し、渋沢敬三の晩酌人を務めた。渋沢栄一が財界から身を引いた後は、和田と井上準之助の二人が「財界世話役」としてこれを継がんとしたが、両君ともに他界してからは、政界と密接に癒着して頭角をあらわしてきた「番町会」のパトロン・郷誠之助がその座に就いた。

皇典講究所理事としては、國學院大學（当時皇典講究所が経営母体であった）の渋谷移転に尽力。皇典講究所・國學院大學の創立以来、校地に神殿がないことを遺憾とし、校庭に学神を鎮祭する神殿建立を希望してその費用1万5千円を指定寄付したが、関東大震災で着工が遅れ、1930年（昭和5年）5月1日の鎮座を目にすることなく死去した。墓所は中津市浄安寺。

## 設立・経営に関わった会社
代表的なものは、日本工業倶楽部、東洋製鉄や日華紡織が良く知られている。その他にも理化学研究所や第一生命保険、伊藤忠、帝国商業銀行など多数の設立に関与。九州水力電気創立委員長、豊国銀行相談役、京王電気軌道相談役、大分紡績創立、王子電気相談役などを歴任して南満州鉄道や日本興業銀行にも所属して敏腕をふるった。

## 所属機関
### 政府
*国産奨励会創設評議員、米価調節調査会委員、南洋協会副会長、東洋協会評議員、明治神宮奉賛会理事長、経済調査会委員、海軍協会評議員、東京商工奨励館設立期成会顧問、軍需評議員会評議員、救済事業調査会委員、臨時国民経済調査会委員、臨時財政経済調査会臨時委員、臨時産業調査会委員、朝鮮総督府臨時産業調査委員、教育評議会委員、臨時法制審議会臨時委員、内務省社会局参与。

### 学校
*慶應義塾評議員、皇典研究所理事、東亜同文書院（東亜同文書院大学）監事、済生会理事、高等工業学校（現・東京工業大学）商議員嘱託、斯文会監事、講道館監事、日本女子大学評議員、実践女学校評議員。

## 中山別荘
中山別荘（中山荘）は1920年（大正9年）に和田豊治が大分県別府市大字別府山の手町9に建てた別邸（木造建造物）である。日本最初の住宅供給会社である亜米利加屋が山本拙郎に作らせた。山本の後輩の遠藤健三が工事監督、渡邉源四郎が棟梁を務めた。

1923年（大正12年）には久邇宮良子（香淳皇后）が宿泊先とし、別府温泉などを見学した。

第二次世界大戦後、接収されてウィリアム・ウェストモーランドの官舎となった。

## 伝記
*『[ 和田豊治氏と其の言行]』（近代デジタルライブラリー）

## 脚注

## 参考文献
*
*『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。

## 外部リンク
*旧和田豊治邸
インド型装輪装甲輸送車

**インド型装輪装甲輸送車** (**ACV-IP**)は、**インド型輸送車**、または他の類似した名前のもと、第二次世界大戦中にインドで生産された装輪装甲車である。これらのタタ・ロコモーティブの生産車両は、工場の所在地からタタナーガースと呼ばれた。

## 歴史
第二次世界大戦の勃発により、イギリス本国はイギリス連邦のための装甲戦闘車の需要を満たせなかった。そこで多くの連邦国は、自前の車両を開発するに至った。戦車のように重装甲な車両の開発には、それらの国に欠けている先進産業を必要としたため、大部分の開発された戦闘車輛は装甲車であり、輸出車の車体をしばしば基として改修したものであった。インドでは一連の装甲車両が開発され、インド型装輪装甲輸送車、または**ACV-IP**と呼ばれた。これらの車輛はカナダから輸出された、フォード・モーター、ゼネラルモーターズのCMPトラックの車体を利用していた。

装甲部分はインド鉄道会社で組み立てられた。兵装は一般的にブレン軽機関銃を装備し、少数の派生型は小さな砲塔を備え、ボーイズ対戦車ライフルを搭載した。No. 19無線機が装備された。この車輛は1940年から1944年まで生産され、総計4,655輌が作られた。

ACV-IPは、極東、中東、北アフリカ戦線およびイタリア戦線で、インド軍部隊に使用された。一般的な用途は師団隷下の偵察連隊が用いる偵察車両、兵員輸送車、対空兵器輸送車、または前進観測車である。

## 派生型
* **マークI** 初期のバージョンである。フォードのモデル1940トラックの車体と前部のエンジンを用い、マーモン・ハリントンの四輪駆動キットを装備した。
* **マークII** フォードのCO11QRF 車体を用いた。（全輪駆動形式、後部エンジン位置、右側に操縦席を持つ）
* **マークIIA** 修正された装甲車体を持つ。
* **マークIIB** 装甲が厚くされた。
* **マークIIC** フォードのC191QRF 車体を使用し、装甲天井とブレン軽機関銃を装備する砲塔を備えた。
* **マークIII** マークIICと同様だがわずかに車体が変更された。276輌生産。
* **マークIV** フォードのC291QR 車体を使用。開放型の車体である。

## 脚注

## 出典
*George Forty - *World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery*, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
*I. Moschanskiy - *Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2*, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - *Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2*, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).

## 外部リンク

*ACV-IP at Flames of War
*Indian Armor at TANKS!
*ACV-IP at Wargaming.net
*[ACV-IP at ww2drawings.jexiste.fr](http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Allies/3-UK/09-ArmoredCars/ACV-IP(Indian)/ACV-IP(Indian)-Mk1.htm)
Feel so right

「**Feel so right**」（フィール・ソー・ライト）は、MAXの22作目のシングル。2001年12月5日発売。発売元はavex trax。

## 解説
* 2001年の第4弾シングルで、前作から引き続き、盤収録の全楽曲は外国人作家作曲によるものである。なお、制作自体は、前作「moonlight」よりも前に完了していた。
* 川村ゆみが収録曲全曲に渡りコーラスで参加。
* 第52回NHK紅白歌合戦で披露された曲である。

## 収録曲
# **Feel so right**
#: 作詞：海老根祐子 / 作曲：Charlie King、Ari Lehtonen、George Cole / 編曲：Cobra Endo
# **真夏のイヴ**
#: 作詞：shungo. / 作曲：Lee Bnnett、Chris Ballard、Andrew Murray / 編曲：河辺健宏
# **Feel so right (Instrumental)**
# **真夏のイヴ (Instrumental)**

## タイアップ
* テレビ東京系アニメ『キャプテン翼』第1期（第1話 - 第13話）エンディングテーマ（#1）

## 収録アルバム
; Feel so right
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #10)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-2 #7)
クロマチン再構成複合体

**クロマチン再構成複合体**（クロマチンさいこうせいふくごうたい、）とは、クロマチンが再構成される際に、クロマチンのヌクレオソーム構造を成すDNAとヒストンとの結合状態を緩めて構造を作り直すために形成されるタンパク質複合体。DNA 依存性ATPアーゼ活性を示す。
Moonlight (MAXの曲)

「**moonlight**」（ムーンライト）は、MAXの21作目のシングル。2001年9月27日発売。発売元はavex trax。

## 解説
*2001年第3弾シングル。
*盤収録の全楽曲の作詞をshungo.が担当。なお、shungo.はMAXの14thシングル「銀河の誓い」のオリジナル「AQUARIUS」を歌っていたユニット“HIM（エイチ・アイ・エム）”のオリジナル・メンバーである。
*盤収録の全楽曲の作曲は外国人作家によるもの。
*前作までとは打って変わり、タイトル曲・カップリング曲共にR&B色をさらに強め、それまでのどのシングルよりも洋楽色を前面に打ち出している。
*MAXのメンバーが全員、初めて聞いた途端一目惚れ（一聴惚れ）。制作自体は、前作「Perfect Love」よりも前に完了していて、本来「moonlight」ではない曲が「Perfect Love」の次のシングル曲として決定しており準備が進められていた。しかし、その曲の振り付けまで終わっていた段階にもかかわらず、MAXが「次のシングルは『moonlight』でいきたい。」とスタッフ及び事務所に直談判し、急遽「moonlight」のシングル化が決定したという。しかしヴィジュアル・ワークのテーマは既に決定し準備が終了していたため、「moonlight」というタイトル及び詞の世界観と、デスチャを彷彿させるジャングル仕様のジャケットが全くリンクしていない。また、カップリング曲「Paradise Lost」も同じ経緯でカップリング曲に決定。
*「moonlight」の大サビ最後の♪あなたのmoonlight♪という箇所の尋常でないキーの高さに苦労したという。
*カップリング曲の「Paradise Lost」はほぼMinaのソロ歌唱楽曲である。
*前前作、前作に引き続き川村ゆみが収録曲全曲にわたり、コーラスで参加。

## 収録曲
#**moonlight**
#:作詞：shungo. / 作曲：Matt Bronleewe、Keri Kimel / 編曲：河辺健宏
#**Paradise Lost**
#:作詞：shungo. / 作曲：Pete Kirtley、Tim Hawes、Liz Winstanley / 編曲：河辺健宏
#**moonlight (Instrumental)**
#**Paradise Lost (Instrumental)**

## タイアップ
*「moonlight」
**テレビ東京系「スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦」オープニングテーマ
*「Paradise Lost」
**テレビ東京系「くるくるアミー」オープニングテーマ

## 収録アルバム
; Perfect Love
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #9)
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-2 #9)
オムダーマンの戦い

**オムドゥルマンの戦い** () （1898年9月2日）は、ホレイショ・ハーバート・キッチナーが率いるイギリス・エジプト軍が、のマフディー軍を撃破した戦闘である。オムドゥルマンは現在のスーダンの首都ハルツームとナイル川を挟んで西側に位置する村で、1884年にマフディー運動の指導者だったムハンマド・アフマドが拠点を置き、その後マフディー国家の首都となっていた。

## 開戦前
この戦いではオムドゥルマンの北方11kmに位置するケッレーリが戦場となった。キッチナーは8000名のイギリス軍正規兵と17000名のスーダン人からなるエジプト軍とを率いていたが、彼は河川砲艦の支援を受けられるナイル川沿いのエゲイガ村を囲むように部隊を配置した。またこの場所は両側に丘が控える広く平坦な地形をしていた。一方のマフディー軍は3000名程度の騎兵を含む約50000名を擁し、5つの集団に分かれて英・埃軍と対峙した。

## 戦闘
戦闘は早朝の午前6時頃に始まった。陣地に向かってくるマフディー軍の第一波に対して、英・埃軍の砲兵は距離2750メートルから砲撃を開始し、これによってマフディー軍はライフルや機関銃（マキシム機関銃が導入されていた）の射程に入る前にその数を急速に減らすこととなった。同様の事態は英・埃軍陣地前面の各所で展開され、マフディー軍は敵の陣地に取り付くことが出来なかった。

キッチナーはマフディー軍の攻勢が頓挫したのを見て、敵軍がオムドゥルマンに退き再編する前に占領しようとして追撃命令を出した。これを受けて騎兵が前進したが、そのうち第21槍騎兵連隊は少数のマフディー軍兵士が散発的な攻撃を仕掛けてくるのを見てそちらに進路を変更した。しかし部隊が敵に近付くや、少数と思われた敵の背後の窪地に2500名以上のマフディー軍部隊（騎兵連隊は400名程度の人数）が隠れているのを発見した。多数の敵の出現に驚きつつも連隊はこの敵軍に向けて攻撃を敢行、やがてこれを撃退することに成功した。またこの時、連隊には後にイギリスの首相となるウィンストン・チャーチルも記者として従軍していた。

英・埃軍が追撃態勢に入っていた間にマフディー軍の主力は部隊の再編に成功し、再度北と西から英・埃軍に迫った。この攻勢の正面に位置していたのはヘクター・マクドナルドが率いるエジプト軍のスーダン人旅団だったが、機関銃とライフルを装備するこの部隊はまず西からの攻勢を食い止めることに成功した。さらに味方騎兵の機動によって進撃が遅れていた北からのマフディー軍の攻勢に対しても、リンカーンシャー連隊の増援もあってこれを撃退した。

## 結果
この攻勢の失敗によってついにマフディー軍は壊滅し、約10000名が戦死した他13000名が負傷、また5000名が捕虜となった。一方の英・埃軍は47名の戦死者と382名の負傷者（その多くは集中的に攻撃を受けたマクドナルドの旅団から出た）を出したのみだった。

## 脚注
Spring rain

「**Spring rain**」（スプリング・レイン）は、MAXの23作目のシングル。2002年2月20日発売。発売元はavex trax。

## 解説
*2002年第1弾シングル。
*初回限定盤のみオリジナルフォトカード封入。
*2002年年明け早々にレコーディング。Minaにとっては妊娠中のレコーディングとなり、またこのシングルをもって長期休業に入った。実質上“第1期MAX”の最後のシングルとなった。
*前作までの外国人作家作曲による洋楽ダンスミュージック志向は影を潜め、MAXの15thシングル「一緒に･･･」を彷彿させるミディアム・バラードに仕上がっている。
*元々“春の雨”を意味する「Spring rain」という現行のままの仮タイトルだったが、その後「春に抱かれて」というタイトルに一旦変更される。しかし言葉の響きを重視したメンバーの強い要望により再びタイトルは「Spring rain」へと戻された経緯を持つ。
*盤収録の全ての楽曲の作詞を松本有加が担当している。
*作曲は同事務所所属で、元“ZERO”の阿久津健太郎。MAXとは、彼女らが沖縄から上京した頃に遡るくらいからの古い友人で、レコーディング当日にスタジオで顔を合わせた阿久津がその日レコーディングする楽曲の作曲者だと知り、メンバーは驚いたという。阿久津は以前にもMAXのアルバム4thアルバム『EMOTIONAL HISTORY』収録曲の「Lovin' All Night」（作詞・作曲）、「Crazy in my love」（作詞・作曲）、「Necessary」（共作詞）で詞や曲を提供している。
*ミュージック・クリップや地上波等でのパフォーマンスでもダンスは封印。
*ミュージック・クリップは東京都内にある荒川の河川敷で撮影された。

## 収録曲
※ 全作詞：松本有加
#**Spring rain**
#:作曲：阿久津健太郎 / 編曲：h-wonder
#**Party tune**
#:作曲・編曲：平出雅人
#**Spring rain (Instrumental)**
#**Party tune (Instrumental)**

## 収録アルバム
; Spring rain
* PRECIOUS COLLECTION 1995-2002 (Disc-2 #11、#12, M.H.JS MIX (初回限定盤のみ収録))
* MAXIMUM PERFECT BEST (Disc-1 #12)
* MAXIMUM TRANCE (#8, dancing in the rain edit)
クリス・クロス

**クリス・クロス**（）は1990年代前半に活躍したアメリカ合衆国のティーンエイジ・ラップデュオで、クリス“マック・ダディ”ケリー（）とクリス“ダディ・マック”スミス（）の2人である。彼らの代表曲である「ジャンプ」は、1992年に全米シングルチャートで8週間1位を記録した。また、前後逆に服を着る彼らのファッションスタイル（dessorc style ※crossedの逆読み）でも知られていた。

## 来歴
幼馴染であるアトランタ出身の**ケリー（1978年8月11日生）**と**スミス（1979年1月10日生）**は、1990年にアトランタのショッピング・モールで当時18歳であるジャーメイン・デュプリにスカウトされた。

デュプリがプロデュースした彼らのデビュー・アルバム『Totally Krossed Out』は1992年にリリースされると、全米で400万枚売れるヒットとなった。また、同アルバムにも収録されているヒット・シングル「ジャンプ」は、1992年に全米シングルチャートで8週間1位を記録した。

彼らは1992年のマイケル・ジャクソンのデンジャラス・ワールド・ツアーや、「ジャム」のミュージック・ビデオに出演し、注目を浴びた。また、Run-D.M.C.の「Down with the King」や、TLCの「Hat 2 Da Back」のミュージック・ビデオにも出演した。彼らはテレビ番組「A Different World」のエピソードでも特集された。

1992年に「Kris Kross: Make My Video」と題した彼らを主人公にしたテレビゲームが発売された。このゲームはメガCD・ソフトで、彼らのヒット曲やミュージック・ビデオから構成されており、アメリカでのみ発売された。

クリス・クロスは1993年のテッド・デミの映画「Who's the Man?」に出演した。

1993年にリリースされた2ndアルバム『Da Bomb』はプラチナレコードを記録し、シングル「Alright」もヒットしたが、デビュー時の大ヒットには及ばなかった。彼らの曲はライバルであるダ・ヤングスタズやイリーガル、アナザー・バッド・クリエイションに向けられた。1996年初めにリリースされた3rdアルバム『Young, Rich & Dangerous』は、ゴールドディスクを記録した。そのアルバムには、ヒット曲が2曲（「Tonite's tha Night」「Live and Die for Hip Hop」）収録されていた。その後、彼らは世間から姿を消してしまった。

2007年、彼らが再結成するとの噂がたった。スミスはソロ・アルバム『Urbane Expressions』をレコーディングしたが、リリースされなかった。ケリーは C.co records というレーベルをつくった。

2013年2月、ジャーメイン・デュプリが創設したレーベル、ソー・ソー・デフ・レコーディングスの20周年記念コンサートのため再結成。

2013年5月1日　ケリーがアメリカ・アトランタの自宅で死去した。34歳。死因はドラッグのオーバードーズであった。

## ディスコグラフィ
### スタジオ・アルバム

### コンピレーション・アルバム

### シングル

## 脚注

## 外部リンク
* One Life Entertainment Chris Smith's official website
* HipHop.sh The 411 on ATL's Kris Kross
* Kris Kross at Legacy Recordings
* Chris Kelly at BlackHistoryDaily.com
アタナシオス信条

**アタナシオス信条**（アタナシオスしんじょう、、または ）は、三位一体の教理を告白したキリスト教の信条。

## 概要
西方教会などでは広く採用され、使徒信条（西方教会）、ニカイア・コンスタンティノポリス信条（東西両教会）、カルケドン信条（東西両教会）とともにキリスト教の基本信条とされている。

この信条の冒頭の言葉「（「誰でも」の意）」からラテン語の名称は「クィクムクェ信条」と言われる。また、アタナシウスの名が冠せられ、アタナシウスが書いたものと言われているが、最近の研究ではアタナシウスが書いたものではないとされている。

## 特徴
他の信条のように「わたし（我々）は信じる」という形式を用いず「～～は、～～である」という命題風である。前半の3分の2（28項迄）は神の三位一体を述べ、後半（29項～）からはキリストの「神であり人である」という二性を述べている。また、この信条に反するアリウス派の排斥文を含んでいることは、他の基本信条とは異なる。

## ラテン語

## 翻訳
### 聖公会訳
#救われることを願うものはみな全てのことに優先して公会（カトリック）の信仰を奉ずることが必要である。
#この信仰を完全に汚すことなく守る者でなければ必ず永遠に滅びる。
#公会（カトリック）の信仰は次の通りである。すなわちわたしたちは三位一体の唯一の神、唯一である三位一体の神を
#位格を混同することなく、本質を分けることなく礼拝する。
#なぜなら、父は一つの位格、子も他の位格、聖霊も他の位格であるからである。
#しかし、父、子、聖霊の神性は全く一つであり、栄光は等しく、尊厳は共に永遠である。
#このように、父は存在し、子も存在し、聖霊も存在する。
#父は造られず、子も造られず、聖霊も造られたものではない。
#父は測り知られず、子も測り知られず、聖霊も測り知られない。
#父は永遠、子も永遠、聖霊も永遠である。
#しかし、永遠の三つのものがあるのではなく、永遠のものが一つあるだけである。
#造られないものが三つ、測り知れないものが三つあるのではなく、造られないものが一つ、測り知れないものが一つあるだけである。
#同様に、父は全能、子も全能、聖霊も全能である。
#しかも全能なものが三つあるのではなく、神はただ一つである。
#それゆえ、父は神、子も神、聖霊も神である。
#しかし、神が三つあるのではなく。神はただ一つである。
#同様に、父は主、子も主、聖霊も主である。
#しかし、主が三つあるのではなく、主は一つあるだけである。
#キリスト教の真理によればそれぞれの位格は神であり、主であると信認せざるを得ない。
#それゆえ、公会（カトリック）の信仰によれば、三つの神、三つの主について語ることを禁ずる。
#父は何ものからも作られず、創造されず、生まれたのでもない。
#子は父のみからのもの、作られず、創造されず、生まれたものである。
#聖霊は父と子からのもの、作られず、創造されず、生まれず、しかし、出ているのである。
#それゆえ、一つの父であって三つの父でなく、一つの子であって三つの子でなく、一つの聖霊であって三つの聖霊ではない。
#そして、三位には相互に前も後もなく、いずれも他よりも大、あるいは小というのではない。
#しかし、三位はみな共に永遠であり、共に等しい。
#このように、すべてのことにおいて、前に述べたように三位は一体において、また一体は三位において拝まれるべきである。
#それゆえ、救われたいと願うものは三位一体の神をそのように思うべきである。
#さらに、主イエス・キリストの受肉を正しく信ずることは永遠の救いに必要である。
#なぜなら、正しい信仰とはわたしたちの主イエス・キリスト、神のみ子は、神であり人であると信じ、告白することだからである。
#神であるとは父の本質から、この世に先立ってお生まれになったからであり、人であるとは母の本質から、この世にお産まれになったからである。
#完全な神また完全な人で、理性ある魂と人間の肉体をもって存在された。
#神性については父と等しく、人性については父に劣る。
#神また人であるが、二つのではなく一つのキリストである。
#一つであるのは神性が肉体に変化したのではなく、人性を神のうちにお取りになられたことによる。
#全く一つであるのは、本質の混同によるのではなく、位格が一つであることによる。
#理性ある魂と肉体が一つの人であるように、神と人は一つのキリストである。
#わたしたちの救いのために苦難を受け、陰府に下り、死人のうちからよみがえり、
#天に昇り、全能の神、父の右に座し、そこから生きている人と死んだ人を裁くために来られる。
#主が来られるとき、すべての人はその肉体をもってよみがえり、おのおの自分の行いについて申し開きをするであろう。
#善を行ったものは永遠の命に入り、悪を行ったものは永遠の火に入る。
#これが公会（カトリック）の信仰であり、これを心から忠実に信じなければ救われることはありえない。

::※現在ではあくまで「歴史的文書」という扱いであり、祈祷書の末尾に「付録」として掲載されているが、教会で用いられることはまずない。

### 改革派
#誰にても救われるには、先ず公同的信仰を奉ずる事が必要である。
#全体を欠けなく保持するに非ざれば、疑いも無く彼は永久に亡び行くであろう。
#公同的信仰とはこれである。即ち我々は三位に於いて一神を、一致に於いて三位神を礼拝する。
:44. 誰にても之を忠実に信ずるに非らざれば救われ得ぬ公同的信仰とは斯の如きものなり。

## 脚注
### 出典


## 関連項目

*基本信条
*ニカイア・コンスタンティノポリス信条
*カルケドン信条
*使徒信条
けがれなき聖母の騎士会

**けがれなき聖母の騎士会**（けがれなきせいぼのきしかい、略称M.I）は、1917年に創設されたカトリック教会の公的信心会である。

## 概要
本会の目的は、けがれなき聖母(無原罪の聖マリア)に自己を全く捧げ、自己および全ての人々の回心と成聖のために働くことである。創設者は、ポーランド出身でカトリック・コンベンツアル聖フランシスコ修道会の修道司祭、聖マキシミリアノ・マリア・コルベ神父。全世界に、400万人を越える信徒、聖職者の会員を擁する。

最初の活動認可は、1922年にローマ教区によるものである。教会法上の法人格は、カトリック・コンベンツァル聖フランシスコ修道会に包摂されるが、独自の会則を備えている。1997年には、教会法第312条第1項の規定によって、ローマ教皇庁から世界的・国際的な公的団体として認可された。

日本には、コルベ神父自らによって導入され、1930年から活動を行っている。コンベンツァル聖フランシスコ修道会が、日本における主な活動の拠点となっている。日本における宣教用月刊誌は「聖母の騎士」（発行元は聖母の騎士社）。

騎士会員には、カトリック信者であること。けがれなき聖母に自己を全く奉献すること。そして、不思議のメダイを身につけること。といった3つの条件がある。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
*マキシミリアノ・コルベ
*不思議のメダイ
*けがれなき聖母の騎士聖フランシスコ修道女会

## 外部リンク
* Militia of the Immaculata
* https://seibonokishikai.jimdofree.com/　無原罪の聖マリア-けがれなき聖母の騎士会
*コンベンツアル聖フランシスコ修道会　関町修学院・志願院
ニュー・ミレニアム計画

**ニュー・ミレニアム計画**（英: **New Millennium Program** - NMP）とは宇宙探査・人工衛星における新技術の革新を目指すNASAのプロジェクト。ブッシュ政権下のFY2009予算より、計画への資金援助が削除されたため、事実上中止された計画である。

当初、ニュー・ミレニアム計画の宇宙機は、惑星間工学ミッションには*ディープスペース*の名が、地球観測工学ミッションには*地球観測*（Earth Observing）の名が与えられた。2000年の計画見直しにより、二つの工学ミッションは統合され、ニュー・ミレニアム計画は*Space Technology* (ST)に改名された。

## ニュー・ミレニアム計画
### 計画の概要
* ディープ・スペース1号 – イオンエンジン、自動航法など12の新技術の実地試験。彗星・小惑星への接近も含め成功。
* ディープ・スペース2号 – 火星ペネトレーター。マーズ・ポーラー・ランダーとともに1999年に打ち上げ（失敗）

* 地球観測衛星1号 (EO-1) – (2000年打ち上げ)  

* Space Technology 5 – 三つのクラスター衛星。磁気圏の観測。
* Space Technology 6 – 星慣性位置決定システム

### 中止された計画
* シャンポリオン（ディープ・スペース4/サイエンス・テクノロジー4） – 2003年に打ち上げ、テンペル第1彗星に軟着陸、サンプルリーターンを行う計画だった。(1999年キャンセル)
* 地球観測衛星2号 – (1998年キャンセル)
* Earth Observing 3 (GIFTS) – 2005年6月打ち上げ予定だった。
* Space Technology 7 – 重力波観測。2009年の打ち上げを予定していた。
* Space Technology 8 – 2009年の打ち上げを予定。設計と開発はオービタル・サイエンシズだった。

## 参考文献

## 外部リンク
* New Millennium Program site - ジェット推進研究所
JEALOUS (Dir en greyの曲)

「**JEALOUS**」（ジェラス）は、1998年5月10日に発売されたDir en greyのインディーズ1枚目のシングル。インディーズにもかかわらず、5月25日付けのオリコンのシングルチャートで35位にランクインした。

## 概説
*Dir en grey初のシングルであり、マキシシングルでのリリース。ミニアルバムのMISSA、ビデオの楓が先に発売されていたため、それらに続く3作品目となる。５月５日に渋谷公会堂で行われたライブ、『「楓」～if trans…～ Mechanism For Leave-Unknown…Despair…a Lost… ～裁きの血舞台～』にて先行発売された。
*「Dir en grey」「JEALOUS」と書かれている黒いビニール袋に包まれている状態で販売された。裏面にはバーコードなどがあり、この袋が帯の代わりとなっている。
*初回限定盤には、ブックレット内と同じ衣装で違うポーズをとっているメンバーのトレーディングカードが1枚ランダムで封入されている。(全6種) No. 1 (名前表記無、メンバー全員) No. 2 京 No. 3 薫 No. 4 Die No. 5 Toshiya No. 6 Shinya
*ブックレットの1ページ目にはメンバーの名前が「京／Die／薫／Toshiya／Shinya」と掲載されているが、メンバーの写真はShinya（2ページ目）、Die（4ページ目）、Toshiya（6ページ目）、薫（７ページ目）、京（9ページ目）の順になっている。写真に名前は掲載されていない。
*レコーディングはドラム含め、すべて宅録だった。
*プロデューサーはD≒SIRE/Kreis(→JILS→Kαin)のYUKIYA、サウンドプロデュースはDir en greyとYUKIYA、共同プロデューサー・キーボード／プログラム・追加アレンジ／サウンドアドバイスはD≒SIRE/KreisのKIYOSHI。エグゼクティブプロデューサーはDYNAMITE TOMMY。

## 収録曲
#**JEALOUS**（作詞：京　作曲：Dir en grey）6:45
#:本作収録のシングルバージョンはアルバム未収録。2000年に発売されたシングル「【KR】cube」にヴォーカルとピアノのみのバージョンとしてリメイク版が収録され(一部歌詞が変更されている)、そのバージョンは2007年発売のベストアルバム『DECADE 1998-2002』にも収録されている。
#**Unknown… Despair… a Lost**（作詞：京　作曲：薫）7:20
#:2013年に発売されたミニアルバム『THE UNRAVELING』で再構築された際には歌詞が一部変更され、タイトルも「**Unknown.Despair.Lost**」と冠詞のaが外された。
#:8ビートでギターはイントロやAメロでミュートの刻みが特徴のあるアレンジの曲。間奏は一度半テンになり、京が「Unknown… despair… a lost」とタイトルを囁いてから元のテンポでギターソロが始まる。作曲者は薫だがギターソロはDieが弾いている。
#:JEALOUSと同じくシングルバージョンはアルバム未収録。原曲は「刹那」というタイトルだった。

## 脚注
石川県道266号五十洲亀部田線

**石川県道266号五十洲亀部田線**（いしかわけんどう266ごう いぎすきべたせん）は、石川県輪島市を通る一般県道である。

## 概要
輪島市門前町五十洲西出から輪島市門前町浦上に至る。

輪島市門前町北西部の七浦（しつら）地区と門前町中心部とを結ぶ。途中で石川県道38号輪島浦上線や国道249号と重複しながら、西保（にしほ）地区の南西部の山間にある佐比野山（さびややま）中腹の上山（かみやま）地区や旧門前町北端部の各地区とも結ぶ。

### 路線データ

* 起点：石川県輪島市門前町五十洲西出（36字44番地先）
* 終点：石川県輪島市門前町浦上（16番2地先：浦上交差点、国道249号交点）
* 実延長：12.794&nbsp;km

## 歴史
* 1960年（昭和35年）10月15日 - 路線認定。

## 路線状況
* 五十洲 - 上山
: 起点の五十洲（いぎす）のある七浦地区は、日本海に面している。県道に面する家屋には、冬季に日本海から吹きつける強風から守る間垣が施されており、独特の景観を臨むことが出来る。後述のバス路線が運行されていることもあり、バスと対向できる幅員が確保されているものの、集落の背後は険しい山地となっていることから、皆月川河口から浦上までは見通しの悪い急カーブが続く峠道となっている。峠にあたる浦上地区清土で石川県道38号輪島浦上線と交わり、重複区間となって男女滝川（西二又川）に沿って北に向きを変え、北鉄奥能登バスの上山バス停のある三差路の交差点に至る。清土から当交差点までは両側1車線程度の幅員の下り坂となっている。
* 上山 - 浦上
: 先述の交差点で重複区間を外れ、上山町地内の各小字を経て西円山地区へと至る。両側1車線程度の幅員で、要所に待避所が設置されている。また、この区間は峠となっており、やや強い勾配となっていることから、冬季の通行に支障をきたさぬよう、リング状のすべり止めの舗装が施され、またすべり止めの砂などを収納できる箱も設置されている。西円山地区からは南に向きを変え、再び高度を上げ、浦上地区の滝又へ至る。こちらも峠道となっており、三差路の交差点で峠（円山峠）となっている。この交差点で門前方面へ向きを変えると、片側1車線程度の幅員が確保されながらも、急坂急カーブでありセンターラインの消えかかった路面となる。ここは1993年（平成5年）8月に中屋トンネルが開通するまでは国道249号であった。中屋地内で国道249号の現道部と交わりかつ重複して終点に至る。

### 重複区間
* 石川県道38号輪島浦上線（輪島市門前町浦上 - 輪島市上山町）
* 国道249号（輪島市門前町浦上 - 輪島市門前町浦上・浦上交差点（終点））

### 通過する路線バス

## 地理
### 通過する自治体
* 石川県
** 輪島市

### 交差する道路

### 沿線
* 日本海
* 七浦郵便局

### 峠
* 円山峠（輪島市）

## 参考文献
* 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年
* 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年

## 関連項目
* 石川県の県道一覧
コール郡

**コール郡**（コールぐん）は、アメリカ合衆国にある郡の名称である。

*コール郡 (ミズーリ州) (Cole County)
*コール郡 (オクラホマ州) (Coal County)

サウスダコタ州ユニオン郡の旧称もまたコール郡 (Cole County) であった。
コール郡 (オクラホマ州)

**コール郡**（コールぐん、）は、アメリカ合衆国のオクラホマ州にある郡。2000年時点での人口は6,031人で、郡庁所在地はコールゲート (Coalgate)。

## 地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,350 km<sup>2</sup> (521 mi<sup>2</sup>) である。このうち1,342 km2 (518 mi2)が陸地で、8 km2 (3 mi2) が河川や湖沼などの水域である。総面積のうち0.59%が水域となっている。

### 幹線道路
* 国道75号線
* 州道3号線
* 州道31号線
* 州道43号線
* 州道48号線

### 隣接する郡
*ヒューズ郡（北）
*ピッツバーグ郡（北東）
*アトカ郡（東と南）
*ジョンストン郡（南西）
*ポントトク郡（西）

## 人口動静

2000年の国勢調査によると、コール郡には6,031人、2,373世帯、及び1,653家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (12/mi2) で、2/km2 (5/mi2) の平均的な密度に2,744軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人75.18%、黒人（アフリカ系アメリカ人）0.36%、先住民17.31%、アジア系0.32%、太平洋諸島系はおらず、その他の人種0.75%、及び混血6.09%で、2.14%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。郡民の94.6%が英語、3.0%がスペイン語、1.1%がドイツ語、1.1%がチョクトー語をそれぞれの母語としている。

コール郡に住む2,373世帯のうち、30.70%は18歳未満の子供と暮らしており、55.20%は夫婦で生活している。10.60%は未婚の女性が世帯主であり、30.30%は家族以外の住人と同居している。27.30%は独居で、全世帯の14.30%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.51人であり、家庭の場合は3.05人である。

郡の住民は26.60%が18歳未満の子供で、18歳以上24歳以下が7.70%、25歳以上44歳以下が25.30%、45歳以上64歳以下が22.50%、および65歳以上が17.90%となっている。平均年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は96.30人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は92.90人いる。

郡の世帯ごとの平均収入は23,705米ドルで、家族ごとでは28,333米ドルである。男性の22,721米ドルに対して女性は18,419米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は12,013米ドルである。総人口の23.10%、家族の18.50%は貧困線以下である。18歳未満の子供の27.90%および65歳以上の20.90%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市および町
*ブロマイド (:en:Bromide, Oklahoma)
*カリオ (Cario)
*セントラホマ (:en:Centrahoma, Oklahoma)
*クラリタ (:en:Clarita, Oklahoma)
*コールゲート (:en:Coalgate, Oklahoma)
*コットンウッド (Cottonwood)
*リーハイ (:en:Lehigh, Oklahoma)
*オルニー (Olney)
*フィリップス (:en:Phillips, Oklahoma)
*テューペロ (:en:Tupelo, Oklahoma)

## NRHPの史跡
コール郡では下記の地点がアメリカ合衆国国家歴史登録財 (NRHP) に登録されている。
*コールゲート・スクールの体育館・講堂（コールゲート）
*ベンジャミン・フランクリン・スモールウッド・ハウス（リーハイ）

## 脚注

## 外部リンク
*オクラホマの歴史・文化辞典 - コール郡
チューリッヒ6日間レース

**チューリッヒ6日間レース**(ドイツ語表記:Sechstagerennen Zürich)は、スイス、チューリッヒのハレンシュタディオンで例年12月中旬頃行われていた、自転車競技、トラックレースの6日間レースの名称。

1954年に創設され、2001年まで毎年行われたが、2002年から2005年まで諸般の事情により休止された。2006年に再開され、2014年の開催をもって経済的な問題により中止となった。

1970年から1972年まで、及び2000年、2001年についてはトリオ制(3人制)で行われたが、それ以外の年度についてはペア制(2人制)で行われていた。

## 歴代優勝者

## 脚注

## 外部リンク
*公式サイト(英語)
豊前川崎郵便局

**豊前川崎郵便局**（ぶぜんかわさきゆうびんきょく）は福岡県田川郡川崎町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒827-8799 福岡県田川郡川崎町田原746-1

民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。

## 沿革
* 1908年（明治41年）2月1日 - 川崎郵便局として開設。
* 1941年（昭和16年）5月1日 - 集配事務を開始。
* 1960年（昭和35年）10月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定するとともに、豊前川崎郵便局に改称。
* 1963年（昭和38年）10月6日 - 簡易な電話加入事務を除く電話交換事務を、豊前川崎自動電話交換所に移管。
* 1982年（昭和57年）6月30日 - 和文電報配達事務を田川電報電話局に移管。
* 1983年（昭和58年）8月1日 - 川崎町川崎から同町田原に移転。
* 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業伊田支店豊前川崎集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業伊田支店豊前川崎集配センターを豊前川崎郵便局に統合。
* 2015年（平成27年）9月7日 - 油須原郵便局、大任郵便局、添田郵便局から集配業務を移管。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* 宝くじの販売
* ゆうちょ銀行ATM
* 田川郡川崎町、添田町、大任町、赤村内の集配業務

## 周辺
* 川崎町役場
* 川崎町立川崎小学校
* 国道322号

## アクセス
* JR日田彦山線豊前川崎駅から北西へ約900m（徒歩約11分）
* 西鉄バス川崎役場通り停留所下車
* 駐車場あり：20台

## 脚注

## 外部リンク
* 豊前川崎郵便局 - 日本郵政
後藤寺郵便局

**後藤寺郵便局**（ごとうじゆうびんきょく）は福岡県田川市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒826-8799 福岡県田川市大黒町1-1

民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。

## 沿革
* 1897年（明治30年）9月1日 - 後藤寺郵便受取所として開設。
* 1899年（明治32年）1月16日 - 後藤寺郵便局（三等）となる。同日、為替・貯金取扱を開始。
* 1903年（明治36年）3月26日 - 後藤寺郵便電信局となる。
* 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い後藤寺郵便局となる。
* 1953年（昭和28年）8月1日 - 内国和欧文電報受付事務および電話通話事務の取扱を開始。
* 1981年（昭和56年）5月16日 - 風景入通信日付印の使用を開始。
* 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業伊田支店後藤寺集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業伊田支店後藤寺集配センターを後藤寺郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 田川市内の一部地域の集配業務

## 周辺
* 福岡県立西田川高等学校
* 田川市立後藤寺中学校
* 中元寺川

## アクセス
* JR日田彦山線・後藤寺線、平成筑豊鉄道糸田線 田川後藤寺駅から南西へ約400m（徒歩約4分）
* 西鉄バス 商工会議所停留所下車
* 国道322号沿い
* 駐車場あり：13台

## 脚注

## 外部リンク
* 後藤寺郵便局 - 日本郵政
伊田郵便局

**伊田郵便局**（いたゆうびんきょく）
* 福岡県田川市にある郵便局。本記事にて記述する。
**伊田簡易郵便局**（いだかんいゆうびんきょく）
* 高知県幡多郡黒潮町にある簡易郵便局。局番号は64770。
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**伊田郵便局**（いたゆうびんきょく）は、福岡県田川市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
所在地：〒825-8799 福岡県田川市番田町4-32

## 沿革
* 1902年（明治35年）1月16日 - 伊田郵便局（三等）として開設。
* 1953年（昭和28年）8月1日 - 内国和欧文電報受付事務および電話通話事務の取扱を開始。
* 1983年（昭和58年）11月1日 - 風景入通信日付印の使用を開始。
* 1986年（昭和61年）10月 - 局舎新築。
* 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業伊田支店に一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業伊田支店を伊田郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 田川市内の一部地域の集配業務
* ゆうゆう窓口

## 周辺
* 福岡県立大学
* 田川市石炭・歴史博物館
* 国道322号
* 彦山川

## アクセス
* JR日田彦山線、平成筑豊鉄道伊田線・田川線 田川伊田駅から北西へ約400m（徒歩約4分）
* 西鉄バス 伊田本町口停留所下車
* 駐車場あり：17台

## 脚注

## 外部リンク
* 伊田郵便局 - 日本郵政
上山田郵便局

**上山田郵便局**（かみやまだゆうびんきょく）は福岡県嘉麻市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒821-8799 福岡県嘉麻市上山田1494-3

民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。

## 沿革
* 1902年（明治35年）
** 2月1日 - 下山田（しもやまだ）郵便受取所として開設。
** 11月16日 - 熊田（くまだ）郵便受取所に改称。
* 1905年（明治38年）4月1日 - 熊田郵便局（三等）となる。
* 1911年（明治44年）12月1日 - 上山田郵便局に改称。
* 1949年（昭和24年）3月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
* 1954年（昭和29年）3月 - 局舎新築落成。
* 1956年（昭和31年）10月11日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
* 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業飯塚支店上山田集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業飯塚支店上山田集配センターを上山田郵便局に統合。
* 2019年（平成31年）2月18日 - 嘉穂郵便局から集配業務を移管。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 嘉麻市内の一部地域の集配業務

## 周辺
* 嘉麻市役所 山田庁舎
* 嘉麻市山田生涯学習館
* サルビアパーク
* 嘉麻市立上山田小学校

## アクセス
* 西鉄バス 山田本町通り停留所、嘉麻市バス 住民ホール停留所下車
* 駐車場あり：7台

## 脚注

## 外部リンク
* 上山田郵便局 - 日本郵政
松浦厚

**松浦 厚**（まつら あつし、1864年7月6日（元治元年6月3日） - 1934年（昭和9年）5月7日）は、明治時代から昭和時代初期の華族。肥前平戸藩主松浦詮の長男。正二位、伯爵。茶道家、漢詩人。

夫人は浅野長勲の養女（長勲の伯父・浅野懋績の娘）益子。弟に大隈信常、松浦靖（はかる、分家、子爵、宮内省御用掛）ら。子に松浦陞（すすむ）、晃子（大久保忠春夫人）、和子（戸沢富寿夫人）、克子（大久保教恵夫人）、東胤騤（東胤禄養子）。

## 経歴
学習院初等学科に入学。1884年（明治17年）6月、陸軍予備士官学校に入学。1885年9月、予備士官学校の廃校にともない、退学した。なお、同年8月、明治政府からイギリス留学を許可されていた。自費留学で5年間の滞在予定であった。渡英後、ケンブリッジ大学に入学し、国際法を修める。1893年（明治26年）、ドイツ・イタリア・フランスなどを訪問し、帰国した。1908年（明治41年）、父詮の死去により、家督を相続した。1911年（明治44年）7月10日、貴族院議員に当選し3期務め、1931年（昭和6年）8月17日に辞任した。

『国論の一致』『北海の宝庫』などを著した。

1927年（昭和2年）頃には1000万円余の資産を有していたが、政治や趣味で借財を作り、昭和恐慌では株が大暴落して300万円の巨額な損失を被った。1934年（昭和9年）、71歳で病没。墓所は東京都染井霊園。陞が家督を継いだ。

平戸藩第4代藩主松浦鎮信（天祥）が興した武家茶道の流派である鎮信流を継承する石州流鎮信派の家元でもあり、**鸞州**の号がある。

## 栄典
;位階
* 1916年（大正5年）7月10日 - 正三位
* 1934年（昭和9年）5月7日 - 正二位

;勲章等
* 1924年（大正13年）5月31日 - 勲三等瑞宝章
* 1931年（昭和6年）5月1日 - 帝都復興記念章
## 邸宅
浅草の本邸（旧上屋敷）、巣鴨の別邸、二宮町にスイス風の洋館を所有していた。
浅草の旧上屋敷は文化・文政年間から作庭された日本庭園を持つ蓬莱園として社交場、長男である陞の結婚式場などとして利用されたが関東大震災で荒廃。復旧しないまま売却された。当時を偲ぶ手がかりは東京都立忍岡高等学校グラウンド東北隅に残る池の一部と、都天然記念物指定の大イチョウのみである。

## 脚注

## 参考文献
* 
*『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。
*衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
苅田郵便局

**苅田郵便局**（かんだゆうびんきょく）は福岡県京都郡苅田町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒800-0399 福岡県京都郡苅田町富久町1-23-1

民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、郵便事業門司支店苅田集配センターが併設された。

2012年（平成24年）10月1日に、それぞれの運営会社だった郵便事業株式会社と郵便局株式会社の統合によって日本郵便株式会社が発足したことに伴い、それぞれの店舗も統合された。

## 沿革
* 1880年（明治13年）4月 - 苅田郵便局（五等）として開設。
* 1884年（明治17年）7月15日 - 廃止。
* 1902年（明治35年）11月16日 - 苅田郵便受取所として再設置。
* 1905年（明治38年）4月1日 - 苅田郵便局（三等）となる。
* 1958年（昭和33年）4月1日 - 電話交換および電報配達事務の取扱を苅田電報電話局に移管。
* 1977年（昭和52年）7月4日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
* 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業門司支店苅田集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業門司支店苅田集配センターを苅田郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* 宝くじの販売
* ゆうちょ銀行ATM
* 京都郡苅田町内全域および北九州市小倉南区のうち空港北町の集配業務

## 周辺
* 苅田町役場
* 苅田町立図書館
* 石塚山古墳
* 苅田町立南原小学校
* 日産自動車九州
* 日立金属九州工場
* 国道10号

## アクセス
* JR日豊本線 苅田駅から南へ約1.3km（徒歩約15分）
* 西鉄バス 南原停留所、苅田町コミュニティバス「ゆめシャトル」 苅田郵便局停留所下車
* 東九州自動車道 苅田北九州ICから南東へ約3.3km
* 駐車場あり：12台

## 脚注

## 外部リンク
* 苅田郵便局 - 日本郵政
岡垣郵便局

**岡垣郵便局**（おかがきゆうびんきょく）は、福岡県遠賀郡岡垣町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。

## 概要
住所：〒811-4236 福岡県遠賀郡岡垣町海老津駅前8-10

民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。また、岡垣町は北九州都市圏に属するが、遠賀町とともに、新福岡郵便局（地域区分局）の大きな括りに属する。

民営化見直し後も郵便集配部門は西に隣接する宗像市の宗像郵便局の管理下に置かれた上、5年の歳月を経て完全移管された。

## 沿革
* 1911年（大正11年）9月11日 - 海老津（えびつ）郵便局として開局。
* 1956年（昭和31年）10月1日 - 岡垣郵便局から電話交換事務の取扱を移管。
* 1966年（昭和41年）7月1日 - 岡垣郵便局から和文電報配達事務を移管。
* 1969年（昭和44年）8月22日 - 電話の加入および料金に関する簡易な事務を除く電話交換業務を、折尾電報電話局に移管。
* 1970年（昭和45年）3月30日 - 岡垣郵便局に改称。
* 1984年（昭和59年）9月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
* 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業宗像支店岡垣集配センターに一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業宗像支店岡垣集配センターを岡垣郵便局に統合。但し集配部門は引き続き宗像郵便局の管理下に置かれた。
* 2017年（平成29年）10月2日 - 集配部門全体の合理化の一環として、集配に関する一切を宗像郵便局に完全移管、専用郵便番号（〒811-4299）も廃止された。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* ゆうちょ銀行ATM
2017年10月1日までは岡垣町内の配達業務（郵便物取集・ゆうパック類集荷は宗像郵便局の管轄）も行っていた。同時期に北九州市の谷地区（三谷地区）における郵便物等集配業務の一切が西谷郵便局から北九州中央郵便局に完全移管されるなど、福岡県内でも集配業務の大規模再編が進められている。

## 周辺
* 岡垣町役場 東部出張所
* 岡垣町立海老津小学校
* 国道3号

## アクセス
* JR鹿児島本線 海老津駅から北西へ約500m（徒歩約6分）
* 岡垣町コミュニティバス「ふれあい」 海老津駅入口停留所下車
* 九州自動車道 若宮ICから北へ約15km
* 駐車場あり：11台

## 脚注

## 外部リンク
* 岡垣郵便局 - 日本郵政
マリア・マクシミリアノヴナ・ロマノフスカヤ

**マリア・マクシミリアノヴナ・ロマノフスカヤ**（、1841年10月16日旧暦では10月4日 - 1914年2月16日旧暦では10月3日）は、ロシア帝国の貴族あるいは皇族。バーデン大公子ヴィルヘルムの妻。

## 生涯
ロイヒテンベルク公マクシミリアン・ド・ボアルネとその妻でロシア皇帝ニコライ1世の娘であるマリア・ニコラエヴナの第2子として、サンクトペテルブルクで生まれた。

1863年、ルートヴィヒ・ヴィルヘルムと結婚。2子をもうけた。
* マリー（1865年 - 1939年） - アンハルト公フリードリヒ2世と結婚
* マクシミリアン（1867年 - 1929年）

結婚後も故国ロシアを頻繁に訪問していた。1866年春、弟ニコライとともに、夏宮殿の庭園を散策する皇帝アレクサンドル2世に同行していたところ、革命家ドミトリー・カラコーゾフによる皇帝暗殺未遂事件に遭遇している。

1914年にマリアはサンクトペテルブルクで死去し、バーデン＝バーデンのハリストス顕栄教会（）に埋葬された。
ピッツバーグ郡 (オクラホマ州)

**ピッツバーグ郡**（）は、アメリカ合衆国のオクラホマ州にある郡。人口は43,953人（2000年）。郡庁所在地はマッカレスター (McAlester)。

## 歴史
ピッツバーグ郡は1907年7月16日、チョクトー族の土地から組織された。ピッツバーグという郡の名は、この地に入植した最初の開拓者がペンシルベニア州のピッツバーグ出身だったことにちなむ。

## 地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積3,569 km<sup>2</sup> (1,378 mi<sup>2</sup>) である。このうち3,382 km2 (1,306 mi2)が陸地で、総面積のうち5.22%にあたる186 km2 (72 mi2) は湖沼などの水面である。

### 幹線道路
* 国道69号線
* 国道270号線
* 州道1号線
* 州道9号線
* 州道31号線
* 州道63号線
* 州道113号線

### 隣接する郡
*マッキントッシュ郡（北）
*ハスケル郡（北東）
*ラティマー郡（東）
*プッシュマタハ郡（南東）
*アトカ郡（南）
*コール郡（南西）
*ヒューズ郡（西）

## 人口動静

2000年国勢調査によると、ピッツバーグ郡には43,953人、17,157世帯、及び11,941家族が暮らしている。人口密度は13/km2 (34/mi2) で、6/km2 (16/mi2) の平均的な密度に21,520軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人77.20%、黒人（アフリカ系アメリカ人）4.02%、先住民12.50%、アジア系0.27%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.78%、及び混血5.20%で、2.14%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。郡民のうち16.7%がアメリカ系、11.3%がアイルランド系、10.0%がドイツ系、8.5%がイングランド系、5.4%がイタリア系の移民の子孫である。

ピッツバーグ郡に住む17,157世帯のうち、29.00%は18歳未満の子どもと暮らしており、54.90%は夫婦で生活している。11.20%は未婚の女性が世帯主であり、30.40%は家族以外の住人と同居している。27.70%は独居で、全世帯の13.30%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.40人であり、家庭の場合は2.90人である。

郡の住民は23.50%が18歳未満の子どもで、18歳以上24歳以下が7.80%、25歳以上44歳以下が26.90%、45歳以上64歳以下が24.60%、および65歳以上が17.10%となっている。平均年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は101.50人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は100.10人いる。

郡の世帯ごとの平均収入は28,679米ドルで、家族ごとでは35,190米ドルである。男性の28,470米ドルに対して女性は19,886米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,494米ドルである。総人口の17.20%、家族の13.60%は貧困線以下である。18歳未満の子どもの22.70%及び65歳以上の13.30%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市および町
*マッカレスター（郡庁所在地）
*アルダーソン (:en:Alderson, Oklahoma)
*アシュランド (:en:Ashland, Oklahoma)
*ベイチュ (Bache)
*カナディアン (:en:Canadian, Oklahoma)
*クロウダー (:en:Crowder, Oklahoma)
*ヘイリーヴィル (:en:Haileyville, Oklahoma)
*ハーツホーン (:en:Hartshorne, Oklahoma)
*インディアノラ (:en:Indianola, Oklahoma)
*キオワ (:en:Kiowa, Oklahoma)
*クレブス (:en:Krebs, Oklahoma)
*ロングタウン (:en:Longtown, Oklahoma)
*ピッツバーグ (:en:Pittsburg, Oklahoma)
*クイントン (:en:Quinton, Oklahoma)
*サヴァンナ (:en:Savanna, Oklahoma)

## NRHPの史跡
ピッツバーグ郡では下記の地点がアメリカ合衆国国家歴史登録財 (NRHP) に登録されている。
*ティプトン・リッジ学校（ブロッカー）
*カナディアン拘置所と馬小屋（カナディアン）
*コール礼拝学校（ハーツホーン）
*チョートの小屋（インディアノラ）
*ホーキーズ・ドラッグストア（クレブス）
*セント・ジョセフスカトリック教会（クレブス）
*オルドリッジ・ホテル（マッカレスター）
*バスビー・オフィス・ビルディング（マッカレスター）
*バスビー劇場（マッカレスター）
*連邦政府庁舎と連邦裁判所（マッカレスター）
*第一長老派教会（マッカレスター）
*ジェフ・リー・パーク浴場とそのプール（マッカレスター）
*メキシコ人鉱夫の集団墓地（マッカレスター）
*マッカレスター陸軍施設（マッカレスター）
*マッカレスター・デラックス（マッカレスター）
*マッカレスター・ハウス（マッカレスター）
*マッカレスター・スコティッシュ・ライト礼拝堂（マッカレスター）
*マイン・レスキュー署ビルディング（マッカレスター）
*ニュー・ステート・スクール（マッカレスター）
*OKLA劇場（マッカレスター）
*ペリーヴィル（マッカレスター）
*ピッツバーグ郡庁舎（マッカレスター）
*ブラックバーンズ・ステーション跡地（ピッツバーグ）
*ピッツバーグ学校と体育館（ピッツバーグ）
*南部冷凍・冷蔵商会（ピッツバーグ）

## 脚注
八女郵便局

**八女郵便局**（やめゆうびんきょく）は福岡県八女市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒834-8799 福岡県八女市本村75-2

## 沿革
* 1873年（明治6年）9月15日 - 福島（ふくしま）郵便取扱所として開設。
* 1875年（明治8年）1月1日 - 福島郵便局（五等）となる。
* 1876年（明治9年） - 為替取扱を開始。
* 1879年（明治12年） - 貯金取扱を開始。
* 1892年（明治25年）1月16日 - 福島郵便電信局となる。
* 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い福島郵便局となる。
* 1945年（昭和20年）2月6日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
* 1949年（昭和24年）2月1日 - 筑後福島郵便局に改称。
* 1954年（昭和29年）5月11日 - 八女郵便局に改称。
* 1955年（昭和30年）5月16日 - 岡山郵便局から集配業務を移管。
* 1979年（昭和54年）7月9日 - 八女市本町から、同市本村に局舎を新築、移転。同日より、和文電報受付および電話通話業務を開始。
* 1990年（平成2年）10月1日 - 辺春郵便局から集配業務を移管。
* 1998年（平成10年）9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業八女支店に一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業八女支店を八女郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 八女市内の一部地域の集配業務
* ゆうゆう窓口

## 周辺
* 八女総合庁舎
* 八女消防署
* 国道3号
* 国道442号

## アクセス
* 堀川バス 日の出町停留所下車
* 九州自動車道 八女ICから東へ約4.5km
* 駐車場あり：18台

## 脚注

## 外部リンク
* 八女郵便局 - 日本郵政
麻生交通

**株式会社麻生交通**（あそうこうつう）は、熊本県上益城郡御船町に本社を置くバス、タクシー事業者である。

## 沿革
; 旧・麻生タクシー
* 1963年12月 - あそタクシー営業開始。
* 1972年10月 - 甲佐町営乗合バス運行業務開始。
; 現・麻生タクシー → 麻生交通
* 1981年1月 - 有限会社麻生タクシーとして法人組織設立。
* 2004年4月 - 一般貸切旅客自動車（中型、マイクロバス等）運送事業開始。
* 2007年4月2日 - 熊本バスの路線（田代線、水越線）を引き継いだ「御船町コミュニティーバス」（左同）の受託運行開始（路線バス事業に参入）。
* 2008年12月 - 麻生タクシー・甲佐タクシー（甲佐町）・中央観光タクシー（美里町）の三社を統合し**株式会社麻生交通**となる。
有限会社中央観光タクシーの
三社を統合し、株式会社麻生交通とする
* 2009年4月1日
** 熊本バスの路線（氷川ダム線、小市野線）を引き継いだ美里町の路線バス（氷川ダム線、鶴場線）の受託運行開始。
** 御船町コミュニティーバスダイヤ改正。
*** 田代線の田代西、大谷峠、中野、座女木のバス停と、三間伏 - 九十九折 - 水源間の廃止。
*** 田代地区中学校スクールバススクールバス廃止（混乗化）により時刻変更。
* 2009年6月18日 - 御船町コミュニティーバスダイヤ改正。
** 田代線の浅の藪地区乗入、水越線の有水公民館、五ヶ瀬公民館乗入開始。

2014年1月より桜の馬場 城彩苑～頬当御門間シャトルバス運行業務委託を開始

## 路線

現在運行しているバス路線は以下の通り（2021年6月現在）。いずれも元・熊本バスの廃止代替バス路線である。

### 御船町コミュニティーバス
御船町コミュニティーバスは田代線と水越線の2路線を担当している。
: 田代線・水越線、いずれも「（）」の停留所は毎週木曜日の1往復のみ運行。
: 田代線・水越線、いずれも日曜・祝日は運休。
: 2024年7月1日改正

; 田代線
* 御船町役場前 - 麻生交通前 - 天君ダム入口 - 染野 - 牧の原 - （） - 玉来 - 田代 - 上田代 - （）

; 水越線
* 御船町役場前 - 玉虫団地※ - 横野 - 田畑 - （） - 馬立 - 五ヶ瀬 - （）
: ※印の「玉虫団地（および玉虫）」は午前の下り便は通過。

### 美里町委託バス
美里町委託バスは甲佐町発着の氷川ダム線と鶴場線の2路線を担当している。
; 氷川ダム線
* 団地前 - 熊本バス営業所 - 堅志田 - 役場前（中央庁舎） - こんぴら入口 - 佐俣の湯 - 鶴場 - 坂本石段前 - 氷川ダム前
**氷川ダム前バス停で八代市街方面への産交バスとの乗り継ぎが可能。
; 鶴場線
* 熊本バス営業所 - こんぴら入口 - 小市野 - 白石野 - 下小市野 - 鶴場

### 熊本市委託バス

; 熊本城無料シャトルバス
* 桜の馬場城彩苑 - 熊本城頬当御門
: 2014年1月から産交バス・電鉄バスと変わり運行している。

## 車両

* 日野自動車・リエッセ
* トヨタ自動車・コースター／コースターR 
* トヨタ自動車・ハイエース
* 三菱ふそう・ローザ
* 日野自動車・ポンチョ ※熊本城シャトル専用車   
*いすゞ自動車・ガーラ1台     
*三菱ふそう・エアロエース2台
*日野自動車・セレガ1台
*日野自動車・メルファ1台

## 本社・営業所
* 本社
** 熊本県上益城郡御船町滝川46
* 甲佐営業所（旧・甲佐タクシー）
** 熊本県上益城郡甲佐町大字仁田子16-2
** 熊本県上益城郡甲佐町大字緑町16-2
* 美里営業所（旧・中央観光タクシー）
** 熊本県下益城郡美里町堅志田98

## 関連項目

* 御船町
* 美里町
* 熊本バス
* 廃止代替バス

## 脚注・出典

## 外部リンク
* 麻生交通（公式サイト）
* コミュニティバスについて（御船町ホームページ）
* 麻生交通時刻表「氷川ダム線・鶴場線」（美里町ホームページ）
行橋郵便局

**行橋郵便局**（ゆくはしゆうびんきょく）は福岡県行橋市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

## 概要
住所：〒824-8799 福岡県行橋市中央1-5-25

### 分室
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
* 保険分室 - 1950年（昭和25年）に廃止された。

## 沿革
* 1872年（明治5年）8月4日 - 行事（ぎょうじ）郵便取扱所として開設。
* 1875年（明治8年）1月1日 - 行事郵便局（五等）となる。
* 1880年（明治13年） - 為替取扱を開始。
* 1881年（明治14年）8月 - 貯金取扱を開始。
* 1889年（明治22年）11月1日 - 大橋電信局と合併、大橋郵便電信局（三等）となる。
* 1890年（明治23年）4月1日 - 行橋郵便電信局に改称。
* 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い行橋郵便局となる。
* 1945年（昭和20年）12月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
* 1946年（昭和21年）6月1日 - 保険分室を設置。
* 1950年（昭和25年）6月11日 - 保険分室を廃止。
* 1956年（昭和31年）2月16日 - 新田原郵便局から集配業務を移管。
* 1956年（昭和31年）10月11日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
* 1958年（昭和33年）4月1日 - 延永簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
* 1974年（昭和49年）8月 - 局舎新築落成。
* 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業行橋支店に一部業務を移管。
* 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業行橋支店を行橋郵便局に統合。

## 取扱内容
* 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
* 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託
* 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
* ゆうちょ銀行ATM
* 行橋市内の集配業務
* ゆうゆう窓口

## 周辺
* 行橋市役所
* コスメイト行橋（文化センター、図書館）
* 国道10号
* 国道201号
* 国道496号
* 今川
* 長峡川

## アクセス
* JR日豊本線、平成筑豊鉄道田川線 行橋駅から東へ約900m（徒歩約10分）
* 西鉄バス 行橋営業所停留所、太陽交通バス 西鉄営業所前停留所下車
* 東九州自動車道 苅田北九州空港ICから南へ約9km
* 駐車場あり：19台

## 脚注

## 外部リンク
* 行橋郵便局 - 日本郵政
諸塚交通

**有限会社諸塚交通**（もろつかこうつう）は、宮崎県東臼杵郡諸塚村に本社を置くバス・タクシー事業者である。なお、社団法人日本バス協会の会員である。

## 沿革
* 1968年 - **高千穂タクシー**として創業。当時はタクシー専業だった。
* 1974年 - **諸塚タクシー**に社名変更。
* 2000年 - **諸塚交通**に社名変更。貸切バス事業の免許取得。
* 2003年10月～2004年4月 - 宮崎交通が廃止した諸塚村内路線の廃止代替バス（21条バス）を順次運行開始。

## 路線
以下の路線バスを運行している。いずれも元・宮崎交通の廃止代替路線である。

いずれも土曜・日曜・休日は運休。運賃は10円単位の区間制。
; 飯干線
* 柳原 - 諸塚 - 塚原 - 飯干
; 立岩線
* 塚原 - 諸塚 - 柳原 - 温泉前 - 立岩
; 荒谷線
* 柳原 - 諸塚 - 荒谷
; 古園線
* 柳原 - 諸塚 - 塚原 - 恵後の崎

ファイル:MorotsukaKotsu busstop1.jpg|滝の下バス停
ファイル:MorotsukaKotsu busstop2.jpg|温泉前バス停


## 脚注



## 関連項目
*諸塚村
*宮崎交通
*廃止代替バス

## 外部リンク

同社は、公式サイトを開設していない。 
* 諸塚観光ご堪能ください - 諸塚村商工会（同社についての説明）
エトセトラ (曲)

「**エトセトラ**」は、ロックバンド、ONE OK ROCKの3枚目のシングル。

## 概要
*前作から約3ヶ月ぶりのシングル発売となった。

## 収録曲