シンガポール

**シンガポール共和国**（シンガポールきょうわこく、、、、）、通称**シンガポール**は、東南アジアに位置し、シンガポール島および60以上の小規模な島々からなる共和制国家。都市国家である。

同国は、北はジョホール海峡により半島マレーシアから、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州からおのおの切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。シンガポールの領土は一貫して埋立てにより拡大してきた。

シンガポールは、世界的な投資、金融、イノベーション、貿易、物流のハブである。近年、様々な指標で上位に位置付けられており、「世界競争力年鑑 2025」ではスイスに次ぐ2位、「世界イノベーション（技術革新）指数（GII）」（2025年）では5位、腐敗認識指数（2025年）ではデンマークとフィンランドに次ぐ3位、「世界金融センター指数（GFCI38）」（2025年）では4位である。また、世界平和度指数（2025年）では6位である。

一方、民主主義指数（2024年）では「欠陥民主主義」とされ、世界報道自由度ランキング（2025年）では「悪い」と評価されるなど、政治的自由に制約がある。

人間開発指数では世界13位と比較的高位である一方、その格差を差し引いた（IHDI）では32位と大きく順位を落としている。2025年の所得再分配によるジニ係数は0.379と、先進国の中で所得格差が大きい国の一つである。

## 概要
シンガポールの島嶼には2世紀に定住が始まり、それ以降は一連の現地の帝国に属した。現代のシンガポールは、1819年にトーマス・ラッフルズがジョホール王国からの許可を得て、イギリス東インド会社の交易所として成立した。

1824年にイギリス帝国が同島の主権を獲得し、1826年にはシンガポールはイギリスの海峡植民地の一つになった。人口が加速度的に増大し、またイギリスの東洋における軍事拠点となった。第二次世界大戦のうち1942年から1945年の間は日本により占領された。

1963年、マラヤ連邦と周辺のイギリス領が統合されて成立したマレーシアの一部として、イギリスから独立。この2年後、全会一致でマレーシア国会が制定した法により、シンガポールはマレーシアから追放された。主権国家としての独立を宣言したシンガポールはその後、急速に発展して大韓民国や中華民国（台湾）、香港とともに「アジア四小龍」の一角として認知されるようになった。

シンガポールは、貿易・交通・金融の中心地の一つであり、世界第5位の金融センター、外国為替市場および世界の港湾取扱貨物量で上位2港のうちの1港である。世界銀行の『ビジネス環境の現状』の報告書では、シンガポールは9年連続で世界で最もビジネス展開に良い国に選定された。経済平和研究所が発表したのビジネス環境ランキングでは10位にランクインしている。

同国の経済はグローバル化が進み、貿易に極めて依存している。世界銀行（アトラス方式）における2024年のシンガポールの一人当たり国民総所得（GNI）は74,750ドルで、世界12位である。ただし、所得格差は大きい。シンガポールのソブリン債の信用格付は、S&P、ムーディーズ、フィッチの三大信用格付機関において、オーストラリア、オランダ、スイス、スウェーデン、デンマーク、ドイツ、ノルウェー、ルクセンブルクと並んで、最高評価（いずれも見通し安定）を得ている。

政府の住宅開発庁が管理・提供する公営住宅（HDB住宅）を国民は比較的安価に購入でき、国民の持ち家率は約90%に達する。

人材開発に積極的なことで知られ、国際ランキングでは教育・医療・経済競争力において、高位に順位付けされる。多文化主義および文化多様性があり、604万人の人口の40％は、永住者およびその他外国籍の人である(2023年)。シンガポール人は（74.1%）、（13.4%）、（9.2%）およびに大別でき、大部分は2言語使用者であり、共通語および母語として英語を使用する。

シンガポールは、一院制議会政治のウェストミンスター・システムでヘゲモニー政党制の議会制共和国である。1959年の自治開始以来、人民行動党は全ての選挙で勝利してきた。抑制された市民的自由および政治的権利ならびに低水準の言論の自由を加味し、同党とリー一族の支配により、シンガポールは『準独裁政治体制』に分類されている。

東南アジア諸国連合（ASEAN）原加盟国5か国のうちの1国で、アジア太平洋経済協力（APEC）の事務局設置国でもあり、東アジアサミット、非同盟、イギリス連邦加盟国である。シンガポールの急速な発展は国際情勢において多大な影響力を同国にもたらし、複数のアナリストが同国をミドルパワーに分類している。

ただ、2011年の総選挙において、人民行動党の得票率は60.1%と独立後最低を記録しており、若者を中心に政治に不満を抱く層が増えており、報道の自由が制約され、一党支配で独裁政権である一方、経済的な豊かさを享受し、表向きには華やかなことから「明るい北朝鮮」と論評されている。

シンガポールは事実上1つの都市から構成されているため（都市国家）、シンガポール国内には地方自治体が存在しない。このため、首都も建前上は**シンガポール市**となっているが、実際には首都（ならびにシンガポール市）は存在しない。

## 国名

国名はサンスクリット語で獅子を意味する「シンハ（）」と町を意味する「プーラ」で「獅子の町」に由来する。元来テマセクと呼ばれていた地域であったが、パレンバンの王族がこの島に上陸した際、ライオンを目撃したことで、そのように名付けられたと言われている。

国語はマレー語であるが、公用語が4言語あり、正式名称も各言語ごとにある。
*  （英語：リ**パ**ブリック・オブ・**スィン**ガポー）
* （標準中国語： シンチャーポー コンホークオ、閩南語（福建話）：*Sin-ka-pho Kiōng-hô-kok* シンカーポー キョンホーコック、広東語：*Sān'gabō Guhng'wòhgwok* サンカーポー コンウォークオック）
*  （マレー語：リプブリク・スィンガプラ）
* （タミル語：スィンガップール・クディヤラク）

通称は**' （英語）、****（中国語、旧称：****、略称：星洲、星港）、**' （マレー語）、**' （タミル語）。[[外国地名および国名の漢字表記一覧|漢字表記]]は**新加坡**であるが、**新嘉坡**と表記されることもある。略称は**星**が用いられるが、これは**星加坡**、**星港**、**星洲**などの漢字表記が用いられたことにちなむ。

マレー語の「スィンガプラ（Singapura）」を直訳すると「**ライオンの町**」となるため「」の愛称で呼ばれる。また、シンガポール原産の[[ネコ]]の種類名「[[シンガプーラ]]」はマレー語の発音が由来である。

[[日本語]]の「**シンガポール**」は、英語表記の[[イギリス英語]]発音を真似て[[ローマ字]]読みしたものである。また、第二次世界大戦で交戦国イギリスの領土であったシンガポールを占領した[[日本]]は、1942年2月に「**昭南島**」と改称した（しょうなんとう、[[昭和]]に手に入れた南の島の意味）。このことから「昭」と略す場合もあった。

1998年の紙に掲載された第3代[[インドネシアの大統領|インドネシア大統領]]の[[ユスフ・ハビビ]]の発言に由来し「[[リトル・レッド・ドット]]」という愛称が使われるようになった。

== 歴史 ==

*1400年ごろ 現在のシンガポール領域に[[マラッカ王国]]建国。パレメスワラが王となる。
*1511年 [[マラッカ]]が[[ポルトガル]]に占領され、マラッカ王国が滅亡。マラッカ王国の王は[[マレー半島]]の[[ジョホール]]に移動、[[ジョホール王国]]建国。それに伴いジョホール王国により、現在のシンガポール領域は支配される。
*1819年 イギリス人の[[トーマス・ラッフルズ]]がシンガポール上陸。ジョホール王国の許可を得て商館建設。
*1824年 正式にイギリスの[[植民地]]となる。
*1832年 [[海峡植民地]]の首都に定められる。
*1942年 [[シンガポールの戦い]]を経て、1945年まで[[日本軍]]による占領。
*1959年 [[イギリス]]より自治権の獲得。シンガポール自治州となる。
*1963年 [[マレーシア]]独立。その1州（[[シンガポール州]]）として参加。
*1965年 マレーシアより分離。シンガポール共和国として独立。

== 地理 ==


[[東南アジア]]のほぼ中心、[[赤道]]直下の[[緯度|北緯]]1度17分、[[経度|東経]]103度51分に位置する。北の[[マレー半島]]（[[マレーシア]]）とは[[ジョホール海峡]]で隔てられており、マレーシアとは経済交流も盛んである。[[シンガポール・チャンギ国際空港]]は島の東端に位置する。シンガポール島の南に隣接する[[セントーサ島]]は、[[リゾート]]地としての開発が進んでいる。

63の島からなり、最大の島は[[シンガポール島]]（東西42[[キロメートル|km]]、南北23km）である。国土の最高地点はシンガポール島にある[[ブキッ・ティマ]]（163m）。シンガポール島には[[沖積平野]]が広がる。他の島はいずれも小さく、44の島は面積が1平方kmを下回る。国土面積は世界175位で、[[東京23区]]とほぼ同じ広さ（[[琵琶湖]]ともいわれている）である。[[人口密度]]は[[モナコ|モナコ公国]]に次いで世界第2位である。

以前は[[シンガポール川]]沿いには[[倉庫]]が立ち並び、アジア各地を往来する無数の貿易船が停泊する貿易港として繁栄するも、やがて放棄され時代の名残となっていった。現在は多くの地域が[[レストラン]]街やオフィス街に改装されており、[[観光]]客だけではなく、地元民も多く立ち寄る地域となっている。シンガポールには[[山]]と呼べる高さの山はないため、川の流れは非常に緩やかで、人々が[[川]]で[[蟹]]や[[魚]]を獲る光景を見かけることもあるが、流れが緩やかなこともあり、[[水質]]は濁流であまり良くない。ただ夜になると、橋などが[[ライトアップ]]され、華やかな飲食街の灯りと観光船の光とともに、川の景観を一変させる。


=== 気候 ===
赤道直下に位置するため、一年を通じて高温かつ多湿である。[[モンスーン]]地帯に含まれるが、[[雨季]]と[[乾季]]の区別は明確ではないものの、北東モンスーンの影響により、11月から3月にかけて[[降水量]]が多い。5月から9月は南西モンスーンのために、1回当たりの雨量が増え、強風に見舞われる。この南西モンスーンに乗って、隣国[[インドネシア]][[スマトラ島]]の[[焼畑農業]]や[[山火事]]の煙が流れ込み、[[ヘイズ (気象)|ヘイズ]]と呼ばれる[[煙霧]]になることがある。インドネシアの乾期にあたる8月から11月ごろになると[[大気汚染]]が特に酷くなり、健康への被害が懸念されるレベルとなっている。

[[ケッペンの気候区分]]によると、乾季のない[[熱帯雨林気候]] (Af) に分類される。首都シンガポールは[[標高]]5[[メートル|m]]であり、年平均[[気温]]は27.4[[セルシウス度|度]]、1月の気温は26.4度、7月は27.9度である。11月から1月にかけては[[雨季]]の影響もあり比較的涼しい。年平均降水量は2,350[[ミリメートル|mm]]。


=== 水資源 ===
 
高低差の少ない狭い国土では[[水源]]に乏しいため、国内の多数のと隣国マレーシアから輸入した原水で、清潔な水の需要に応じてきた。

マレーシアとの間で、1961年にテブラウ川・スクダイ川を水源とする「The Tebrau and Scudai Rivers Water Agreement」、1962年にジョホール川を水源とする「The Johor River Water Agreement」を締結し、それぞれ2011年、2061年まで原水を1,000ガロン当たり0.03リンギットで輸入することができる。なお、2011年に期限を迎えた協定は、国内での水資源自給率向上を理由に契約を更新せずに終了している。

必ずしも良好な関係とはいえない隣国のマレーシアが、[[1998年]]には「シンガポールへの水の供給を停止する」という威嚇的な発言で外交圧力をかけてきたことや、[[21世紀]]に入ってからは「水の価格を100倍へ上げる」との要求に対応を迫られるなど、マレーシアからの水輸入の契約期限である2061年に向け、水資源の問題はシンガポールの大きな弱みとなっている。

同国政府はこうした資源問題への根本的な解決策として、[[2003年]]から日本の[[逆浸透膜]]を使った[[海水淡水化]]による高度濾過技術を導入して、国内の[[下水]]を再処理し、飲用水にも利用可能とする「ニューウォーター」（[[:en:NEWater|NEWater]]）計画を開始しており、国内の水需要の30%をこの再生水で賄う方針とした。、NEWaterの工場は[[マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)|MRT]]・[[チャンギ車両基地]]に隣接しており、見学ツアーも設けられている。また、シンガポール[[水処理]]大手の[[ハイフラックス]]の技術を使い、の湾口をせき止めて完成した「[[:en:Marina Barrage|マリーナ・バレッジ]]」は、将来、[[海水淡水化|淡水]]を得て飲用に供するための[[可動堰]]式[[ダム]]である。この[[貯水池]]では、国内の水需要の1割を供給する計画であった（）。

== 政治 ==


[[1957年]]に「[[シンガポール市民権法]]」が成立し、18歳以上に[[選挙権]]が与えられる。[[投票]]は義務制。[[1959年]]には初の[[普通選挙]]が行われ、この年の総選挙から理由なき棄権には罰金が科されることになった。義務制は[[2020年代]]も継続している。

1959年から1984年総選挙まで[[小選挙区制]]であったが、1988年から小選挙区制に並列してが導入された。この制度は定数が単数もしくは複数の選挙区で最多票を得た政党がその選挙区の定数を総取りする規則であり（アメリカ大統領選挙に似る）、また候補者の中に必ず中華系以外の少数民族候補を含めなければならず、多数派の[[人民行動党]]が常に有利になる選挙システムとなっている。そのため、憲法に指導政党が定められていないだけの事実上の[[一党独裁制]]とされることもある。

民族暴動を機に、[[マレーシア]]から追い出されるように独立した経緯から、国内民族問題に敏感であり、民族対立を煽るような言論・表現はやなどによって、厳しく取り締まられる。

一方、[[トランスペアレンシー・インターナショナル]]の[[腐敗認識指数]]によると、公職における[[汚職]]の少なさでは、世界トップクラス、日本を抜いてアジア1位であり、欧米以外では最も行政・政治腐敗の少ない国家である。経済平和研究所（Institute for Economics and Peace）が2022年に発表した「政府の質指数」（汚職の防止、横領の抑止、エリート派閥の形成の防止によって決定される）によると、シンガポールは1.602で世界12位、アジア1位である。

=== 国会 ===

[[国会 (シンガポール)|国会]]は[[一院制]]。任期5年。解散あり。定数は選挙区選出83、非選挙区選出0-6、任命9。非選挙区選出は野党懐柔のために設けられた枠で、選挙区選出枠以外は、[[憲法]]改正案、予算案の議決権を持たない。

=== 選挙 ===

[[1968年]]から[[1981年]]までの13年間は、国会の全議席を[[人民行動党]]が占めていた。その後の総選挙でも[[1984年]]は定数79で人民行動党77、野党2。[[1988年]]は定数81で人民行動党80、野党1。[[1991年]]は定数81で人民行動党77、野党4であった。

[[供託金]]は候補者1人当たり13000[[シンガポールドル]]で、供託金没収点は有効得票[[除算記号|÷]]定数の8分の1である。

:;2001年総選挙
::[[2001年]]総選挙は9月28日には選挙人名簿の縦覧を開始。[[10月18日]]に議会の解散が行われ、[[10月25日]]総選挙が告示された。投票日は9日後の[[11月3日]]であった。日程は野党の選挙態勢を整わせないよう極めて慌ただしく進められた。結果は、人民行動党82、労働者党1。野党議席が3に満たなかったため、非選挙区選出枠からシンガポール民主連合1人が選出された。人民行動党は得票率75.29%で98.80%の選挙区議席を獲得している。

:;2006年総選挙
::[[2006年]]5月6日、総選挙が投開票された。与党・人民行動党 (PAP) が全84議席のうち82議席を獲得した。得票率は2001年の総選挙より8.7ポイント低下し、66.59%であった。投票率は94%で、有権者数は122万人。37議席は人民行動党候補が無投票当選。選挙が行われた47議席中人民行動党が45議席を獲得した。野党は1988年以来過半数を上回る候補を立てられず、政権を争うという意味では選挙前から「不戦敗」の状況が続いてきたが、回避した。労働者党が1議席（ラウ・アキアン書記長）、シンガポール民主連合が1議席（チャム・シートン新人民党書記長）を獲得した。与党の得票率は、2001年は75.29%、2006年は、8.7ポイント下がって66.59%。野党の2人はいずれも前回よりも得票率を伸ばした。人民行動党は1965年のシンガポール独立以来、単独政権を維持してきた。

:;2011年総選挙

::[[2011年]]5月7日、総選挙が投開票された。野党は、立候補届け出が遅れて受理されなかったタンジョン・パガー選挙区（定数5）を除いて候補を擁立し、全87議席のうち82議席で選挙戦となった。また[[インターネット]]での選挙活動が解禁された。その結果、与党・人民行動党（PAP）が全87議席のうち81議席を獲得したものの、野党・労働者党（WP）が1集団選挙区で勝利して過去最多となる6議席を獲得した。同集団選挙区では外務大臣[[ジョージ・ヨー]]が人民行動党のグループを率いており、現役閣僚が落選するという与党には厳しい結果となった。集団選挙区で人民行動党が敗北するのは史上初。野党のシンガポール人民党（SPP）は改選前の1議席を守れず議席を失った。人民行動党の得票率は60.1%と、過去最低だった1991年総選挙時の60.9%を下回った。投票率は93.06%であった。

:;2012年補欠選挙
::[[2012年]][[5月27日]]、野党労働者党議員の不倫発覚後、国外逃亡して2月に自動失職したホーガン選挙区（定数1）の補欠選挙が行われた。結果は与党人民行動党が圧倒的有利にもかかわらず、野党労働者党の候補が6割以上の得票率で勝利した。争点が野党の不祥事より移民政策の方が大きくなり、外国人を積極的に受け入れている政権与党が否定的な野党に敗北した格好となった。

:;2015年総選挙
::[[2015年]][[9月11日]]、シンガポールで総選挙が行われた。結果、首相の[[リー・シェンロン]]氏率いる人民行動党が、全89議席のうち83議席と圧勝した。野党・労働者党は6議席を守ったが、人民行動党は得票率を69.9%に回復させた。地元紙『ストレートタイムズ』は与党圧勝の理由を7つあったと分析した（独立50周年要素、死去した[[リー・クアンユー]]元首相の弔い合戦効果、政策の変更、WPが管理するタウン・カウンシルの運営をめぐる過失、抜本的な変化への恐れ、選挙の顔の7つ）。

:;2020年総選挙
::[[2020年]][[7月10日]]、[[新型コロナウイルス感染症 (2019年)|新型コロナウイルス感染症]]拡大の中、総選挙が行われた。結果は、人民行動党（PAP）が83議席を獲得し勝利したものの、得票率は前回15年の69.9%から61.2%に大きく下がった。一方で、野党の労働者党は前回の6議席から10議席と議席数を増やし、シンガポール独立以来、初めて野党の議席数が2ケタに達した。リー・シェンロン首相は、若年層のPAP離れが苦戦の原因との認識を示した。

=== 法律 ===

シンガポールの法体系は[[イングランド法]]を基礎としている。主要な法分野（特に[[行政法]]、[[契約]]法、衡平法および[[信託]]法、財産法、[[不法行為]]法）は、その一部が立法により修正がなされたものの、主に[[判例法]]の体系によっている。[[刑法]]、[[会社法]]、[[家族法]]を含む他の領域は、その性質上、主として[[制定法]]となっている。

シンガポールにおける[[判例]]がない場合はイギリスにおける判例法を参照するか、シンガポールの法律のモデルとなったイングランド法の解釈を援用することがある。最近においては、イギリス本土のアプローチが不適当であるときに、同じ[[英連邦]]の主要国である[[オーストラリア]]や[[カナダ]]の判例を参照する傾向が強く、またイギリスの判例に依拠せずシンガポールの裁判所が独自の判断を下すケースも増えてきているという。一部のシンガポールの法律は、イギリス法を継承したものではなく、他の法体系に起源を有するものがあり、それらの法律は最初の立法時の経緯を斟酌し母国法を参照する。例えば、証拠法や一部の刑法の取り扱いは[[インド法]]に基づいて解釈されることがある。憲法解釈については、他国の例を参照することを嫌い、シンガポール国内の政治的・社会的状況を斟酌して解釈される。

刑事法や取締法規については一般的にいって厳格であり、[[裁判所]]の許可のない[[拘留]]を認めることや、イギリス植民地時代に制定された、組織について政府が管理権を有する[[結社]]法が未だに存在し、[[身体刑]]と[[死刑]]が実施されている。

なお、あらゆる形態のポルノは禁止されている。

=== 死刑制度 ===

世界的にも厳しい死刑制度を維持している。人口あたりの死刑執行件数は、正確な[[統計]]がある国家としては最も高い。特に、薬物に関する犯罪については厳しく、[[麻薬]]の[[密輸]]で有罪になった時は死刑のみが適用されたため、入国カードにも「麻薬密輸者は死刑」と警告文が書いてある。[[外国人]]の麻薬密売業者が死刑になった事例が存在し、死刑廃止国との間で外交問題に発展したことがある。死刑の方法はイギリス式の[[絞首刑]]であり、[[死刑執行人]]が存在する。

ただし、近年では一部の厳しい規則は改定されることもあり、麻薬密輸で有罪になった場合に死刑が適用される条文については、[[2012年]]に停止されている。

シンガポールにおける刑罰が厳しいのは、[[太平洋戦争]]中の日本占領地時代において、[[厳罰化]]が犯罪抑止に対して効果があったことをリー・クアンユーが認めたためでもある。

=== 仲裁 ===
国際取引に関する紛争の解決方法としては、一般に[[訴訟]]よりも[[仲裁]]が広く用いられているが、アジアではシンガポールの仲裁、シンガポール国際仲裁センター（[[SIAC]]）が広く利用されている。このことはシンガポール、さらには[[英国法|イギリス法]]系の法律家にとって、巨大なリーガルマーケットを意味しており、シンガポールにとっては、国家的な戦略と位置付けられる。2015年には、シンガポールへの申立件数が271件と5年で4割増え、主に外国企業同士の案件を扱う機関では、[[香港]]の国際仲裁センター（[[HKIAC]]）と並びアジア首位になった。2011年に[[アメリカ合衆国]]と[[コンゴ民主共和国]]の間での仲裁判断について、香港最高裁が[[中華人民共和国]]本土政府の見解を仰いだことから、HKIACの[[司法]]独立性に対して不信感を印象付けた。

=== ラッシュアワー対策 ===
シンガポール陸上交通庁の[[陸上交通庁|LTA]]は[[2013年]]4月、MRTの平日始発から午前7:45までを完全無料化し、乗車[[運賃]]を浮かせたい人の乗車時間をずらすことで、通勤時間帯のラッシュアワー混雑を緩和する政策を打ち出した。2023年現在では、平日の始発から朝7:45までに改札を入場した乗車が全て一律50セント引き（大人初乗り3.2kmは99セントなのでほぼ5割引）となる施策へ変更されている。またタクシーでは朝晩の[[ラッシュ時|ラッシュアワー]]では25%の割増料金を設定するなど、加算料金を課している。


== 国際関係 ==

旧[[宗主国]]の[[イギリス]]や、[[太平洋]]地域での有力国である[[日本]]や[[オーストラリア]]、さらには[[朝鮮民主主義人民共和国|北朝鮮]]を含めて各国と[[貿易]]を行っている。日本などを含む[[環太平洋パートナーシップ協定]]（TPP11協定）参加国である。隣国である[[マレーシア]]や[[インドネシア]]、[[タイ王国]]などの[[東南アジア諸国連合]]（ASEAN）諸国とも密接な関係を持っている。

また、中華人民共和国と中華民国（台湾）の双方と密接な関係を持つため、[[1993年]]に初の公式対話だったの仲介国となっており、[[1949年]]の分断後初となる2015年の[[中台首脳会談]]の際は、シンガポールが会場となった。[[2018年]][[6月12日]]の[[2018年米朝首脳会談|米朝首脳会談]]でもホスト国となった。

経済平和研究所が2022年に発表した、国内近隣対外平等法、国家安全保障経済対外効果、観光客対居住者比率によって決定される近隣諸国国際関係ランキングでは、シンガポールは世界第19位、アジアでは世界第14位の日本に次いで第2位となっている。

=== 対マレーシア関係 ===

隣国で元々は同じ国であったマレーシアとは、水や領土、開発問題、欧米諸国へ対する姿勢などで、軍事衝突は無いものの外交摩擦は度々起こしており、心理的・物理的に密接ながら、複雑な関係といえる。

[[東南アジア諸国連合]]の一員でありながら、欧米諸国（と日本）との貿易や金融に過度に依存した[[都市国家]]である故に、主な「顧客」である欧米諸国（[[キリスト教]]国）におもねる中立的な言動を取ることが多いため、マレーシア以外のほかのアジア諸国（主に[[イスラム国家]]）とも、幾度にわたり外交的な衝突を繰り返している。

=== 対日関係 ===

[[日本]]とシンガポールは、過去数十年にわたって前向きな関係から恩恵を受けてきた。1942年の日本軍による占領直後、[[シンガポール華僑粛清事件]]が発生した。初代首相であり事件を免れたリー・クアンユーは、日本軍の虐殺を回顧録にて「宗主国イギリスよりも残忍で同じアジア人として日本人に失望した」と残している。シンガポール側は補償を要求したが日本は支払いを拒否、独立後巨額の経済援助を行ったが戦争犯罪の補償、調査、直接的な謝罪は行っていない。シンガポールでは、日本軍占領が始まった2月15日が**Total Defence Day**として記念日になっており、戦争の記憶及び国防意識を高めるためサイレンが流される。

日本が[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]に敗戦した後、リー・クアンユー首相が「日本に学べ」運動を提唱、[[日本の警察]]制度と[[交番]]を模倣した[[治安]]体制が整えられるようになった。

また、食べ物やメディアを含む[[日本の文化]]の多くの側面は、1990年代にシンガポール全体で人気を博した。2014年の調査では、シンガポール人の約44％が日本との関係を「非常に友好的」とみなし、シンガポール人の53％が侵略された過去から「多少の留保はあるが」日本を信頼できると考えている。

別の研究では、ほとんどの日本人がシンガポールとの関係を、同様の価値を持つ信頼できる同盟国とみなしていることがわかった。

日本との外交関係はおおむね良好である。シンガポールは日本にとって初めての[[自由貿易協定]]締結相手国でもある（[[日本・シンガポール新時代経済連携協定|JSEPA]]）。日本-シンガポール間の貿易について両国間の関税は免除される。[[2016年]]は外交関係樹立50周年となり、SJ50祭などが開催された。

=== 対中関係 ===
2022年に実施された、[[アメリカ合衆国]]の[[ワシントンD.C.]]を拠点としてアメリカや世界における人々の問題意識や意見、傾向に関する情報を調査する[[シンクタンク]]であるピューリサーチセンターの調査は、シンガポール人の67％は中国に好感を抱いていると報告した。

=== 対露関係 ===
北朝鮮や中国と関係が深い一方で、[[ロシア]]とは良好な関係ではない。[[2022年]]に発生した[[2022年ロシアのウクライナ侵攻|ロシアのウクライナ侵攻]]を受け、2022年[[3月5日]]、ロシアへの制裁として、ロシアの銀行4行との取引をシンガポール国内の金融機関に禁じると発表した。これを受け、同月にロシア政府はシンガポールを[[非友好的な国と地域のリスト|非友好国]]に指定した（2024年10月現在、[[東南アジア]]では唯一非友好国とされている）。

== 軍事 ==


兵力は[[シンガポール陸軍]]50,000名、[[シンガポール海軍]]9,000名、[[シンガポール空軍]]13,500名の計72,500名。[[徴兵制度]]により[[男性]]に2年間の[[兵役]]を義務付けており、兵役終了後は[[予備役]]に編入され、[[有事]]の際は[[戦時体制|総動員体制]]となる。2018年の軍事予算は147.6億シンガポールドルで、全[[歳出]]に占める割合は18パーセントである。


陸軍はイギリス製[[センチュリオン (戦車)|センチュリオン戦車]]約100両（旧式）、および[[ドイツ]]製[[レオパルト2|レオパルト2A4]]戦車（現在332両）を保有している。海軍は、チャレンジャー級潜水艦（[[スウェーデン海軍]]の旧[[シェーオルメン級潜水艦|シェーオルメン級]]）を4隻、[[ラファイエット級フリゲート|ラファイエット級]]をベースとして[[設計]]された[[フォーミダブル級フリゲート]]を6隻、[[ヴィクトリー級コルベット]]を6隻、[[フィアレス級哨戒艇]]6隻、[[哨戒艇]]を23隻、そして[[戦車揚陸艦]]4隻を保有する。空軍は[[アメリカ合衆国|米国]]製[[戦闘機]][[F-5 (戦闘機)|F-5]]を45機、[[F-16 (航空機)|F-16C/D]] (Block52) を62機、[[F-15E (航空機)|F-15SG]]を保有し、[[2010年]]以降は第五世代の[[ステルス機|ステルス戦闘機]][[F-35 (航空機)|F-35]]が順次導入され、F-5を置き換えていく予定である。

国土が狭小なこともあり、[[軍事演習]]・訓練は[[オーストラリア]]等の国外地域でも積極的に行われている。[[タイ王国|タイ]]や[[インドネシア]]、[[フィリピン]]などの近隣諸国のように反政府[[ゲリラ]]などによる攻撃は存在しないが、その質、数とともに国土に対して十分である。

=== 対外軍事協力 ===
イギリス植民地時代に同国の[[要塞]]であった歴史的経緯から、現在も[[イギリス軍]]と密接な関係にある。イギリスは[[1968年]]1月に[[スエズ]]以東からの撤退を宣言したが、[[リー・クアンユー]]の要請により、[[1976年]]までシンガポールへの駐留を継続した。イギリス軍の撤退に対応するための枠組みとして、イギリスは[[1971年]]にシンガポール、マレーシア、[[ニュージーランド]]、オーストラリアとともに[[5か国防衛取極]]を締結した。当初は、[[防空]]システムに関する協力から始まったが、後に[[空軍]]だけではなく、[[海軍]]の合同軍事演習も行われるようになった。

[[冷戦]]を通じて[[アメリカ軍]]との関係も深まっており、[[1990年]]にはアメリカ軍によるシンガポール国内施設の使用に関する[[覚書]]を締結した。シンガポール軍の装備も、アメリカ製が多い。特に空軍の歴代主力戦闘機は、アメリカ製で占められてきた。F-35戦闘機の開発計画（[[統合打撃戦闘機計画]]）においても、最も低いレベルではあるが、優先的に輸出枠を確保できる“Security Cooperation Participation”として参加している。また、2013年にはアメリカ海軍の最新鋭艦艇である[[沿海域戦闘艦]]のローテーション配備が発表されている。

このほか、[[1975年]]に[[中華民国]]（[[台湾]]）との間で結ばれた「星光計画」と呼ばれる協力関係が、中華民国とシンガポールの正式な国交解消後も続いている。これは、シンガポールの国土が狭いため、当時のリー・クアンユー首相と[[蔣経国]][[中華民国総統]]の間で、シンガポール陸軍部隊の訓練を台湾で行うことなどを取り決めたものである。中華民国と対立を続ける[[中華人民共和国]]もシンガポール軍に[[海南島]]の訓練施設の提供を申し出たが、シンガポール側はこれに応じていない。

ただしリー・クアンユーは、台湾に武力侵攻する場合は武力衝突を避けるべく中華人民共和国は2週間先に事前通告するよう要求している。また、中華人民共和国とは2009年、2010年、2014年、2015年、2021年に共同軍事演習を行っている。

近年は、アメリカ、[[フランス]]、[[ブルネイ]]、オーストラリアからも同様の協力を取り付けているが、戦車部隊や防空システムの演習や両国海軍艦艇の相互訪問も行われるようになった。

=== 情報機関 ===
* **シンガポール**
** JID (Joint Intelligence Directorate) - 統合情報本部
** G2-Army
** ISD (Internal Security Department) - [[内務省 (シンガポール)|内務省]]国内公安部
** SID (Security and Intelligence Department) - 公安・情報部

== 行政区画 ==



== 警察 ==
* [[シンガポールの警察|警察]] ([[:en:Singapore Police Force|Singapore Police Force]])
** [[特殊部隊]] ([[:en:Police Tactical Unit (Singapore)|Police Tactical Unit]])
** 戦術部隊 ([[:en:Special Tactics and Rescue (Singapore)|Police Tactical Team]])
* [[:en:Singapore Police Force Good Service Medal|Singapore Police Force Good Service Medal]]
* [[:en:Singapore Armed Forces Military Police Command|Singapore Armed Forces Military Police Command]]
* [[:en:Police K-9 Unit (Singapore)|Police K-9 Unit]]
* [[:en:Singapore Police Force Crisis Negotiation Unit|Singapore Police Force Crisis Negotiation Unit]]

== 経済 ==

シンガポール統計局の統計によると、2018年のシンガポールの[[国内総生産|GDP]]は3597億ドルであり、隣国[[マレーシア]]をやや上回る経済規模である。また同年の一人当たり国民総所得（GNI）は5万8770ドルで、[[デンマーク]]に次ぐ世界第9位。[[世界銀行]]（アトラス方式）における2024年のシンガポールの一人当たり[[国民総所得]]（GNI）は74,750ドルで、世界12位である

世界屈指の[[グローバル都市]]であり、アメリカの[[シンクタンク]]が[[2019年]]に発表した総合的な[[世界都市]]ランキングにおいて、[[ニューヨーク]]、[[ロンドン]]、[[パリ]]、[[東京]]、[[香港]]に次ぐ世界6位と評価された。[[競争力|国際競争力]]が非常に強い国であり、[[2016年]]の[[世界経済フォーラム]]の研究報告書において、[[スイス]]に次ぐ世界2位の国と評価された。アジアを代表する[[金融センター]]の一つであり、[[2022年]]9月には、ニューヨーク、ロンドンに次ぐ世界3位の金融センターと評価された。2015年の勤労者世帯の平均世帯月収は1万1510シンガポールドルであり、[[東京都]]の勤労者世帯の平均を大きく上回っている。

[[通貨]]は[[シンガポールドル|シンガポール・ドル]]が使用されている。シンガポールとブルネイの間において等価交換協定が締結されており、シンガポールの通貨をそのままブルネイで使用することが可能である。

[[東南アジア諸国連合|ASEAN]]の原加盟国で[[ASEAN自由貿易地域]]の主導国でもあり、[[20世紀]]末から急速な[[経済成長]]が続いている。

[[農業]]や[[漁業]]の規模は極めて小さく、食料の9割以上を輸入に頼る。10％未満の[[食料自給率]]を2030年までに30％へ引き上げる国家目標を掲げ、[[垂直農法]]や魚の[[養殖]]など食料生産に力を入れている。これは[[地球温暖化]]の食料生産への影響が懸念されていたところに、[[新型コロナウイルス感染症の流行 (2019年-)]]に伴う世界的な国境閉鎖や往来制限を目の当たりにしたことが背景となっている。シンガポール政府の食品庁だけでなく企業庁も[[食料安全保障]]や食料レジリエンス（復元力）の確保を重視し、[[培養肉]]や[[代替肉]]を研究・生産する企業の育成や誘致にも力を入れている。



=== 租税 ===
[[法人税]]と個人[[所得税]]の両方は、ほかの多くの国と同様に[[累進課税]]方式を採っている。[[住民税]]や[[事業税]]のような[[地方税]]は存在せず、全て[[国税]]となる。シンガポールは政策的に低い税率と大胆な[[税制優遇]]を打ち出していることで知られ、同国への外資企業への誘致に重要な役目を果たしている。2014年度の個人への税率で日本と比較すると、例えば年収1億円の場合、日本では所得税以外も含めた概算で納税額の合計は約5,500万円だが、シンガポールでは1,500万円で済むため、約4,000万円節税できる計算になる。

税務当局はInland Revenue Authority of Singapore ([[IRAS]]) と呼ばれ、[[2015年]]の実績では法人税31％、個人所得税21％、消費税（GST）24％、固定資産税10％という内訳で、過去最高額となる計434億シンガポールドルを徴収した。

シンガポールは、積極的な税制優遇措置を取りながら透明性を確保していることでも知られ、[[経済協力開発機構]]（OECD）による評価では、[[タックス・ヘイヴン]]の疑念もあるものの「国際基準におおむね適合」という評価とされている（2016年4月時点）。

==== 法人税 ====
[[法人税]]は、日本のような自己申告課税方式ではなく賦課課税方式であり、納税額の確定は納税者の提出する申告書類などによって、IRASという税務当局が行う。このため税額の確定までに通常は2-3年、納税額や条件に確認するべき点があればさらに数年を要する。税務調査官が実地調査することはほとんどない。

現在は17%とシンガポール所得税法で定められているが、実際には部分免税制度などの優遇措置などを受けることで実質的な税負担は10%程度にできる企業が多いとも言われる。またシンガポールでは、[[交際費]]は[[損金]]として認められている。

==== 個人所得税 ====
個人[[所得税]]は、前年分の課税を当年に行うため、所得期間と賦課年度はそれぞれ前年と当年となって1年ずれて表記される。個人所得税の[[源泉徴収]]制度はないが、[[企業]][[従業員]]が前年度の収入分に対して当年での分割納付を行う場合は、税務当局が企業に指示を出して[[給与]]から控除される制度が存在する。

==== GST ====
[[2003年]][[1月1日]]に、[[消費税]]（[[付加価値税]]、**GST**、Goods and Service Tax）は4%から5%に上げられ、2007年7月1日からはさらに7%になった。[[送り状|インボイス]]方式を採っているため、課税業者はすべての取引について「Tax Invoice」と呼ばれる税額票を発行する。[[住宅]]用[[不動産]]の売買、金融商品サービスの提供、輸出取引、サービスの輸出、企業そのものの売買、三国間取引、保税倉庫内取引、（S$1百万/人以下の）個人間の取引を除く、全ての売買について課税される。

外税表示方式と内税表示方式が混在しているために、[[旅行]]者などの[[外国人]]は、飲食店や物品やサービスの購入時に注意が必要である。

==== 固定資産税 ====
[[不動産取得税]]は存在せず、不動産の所有に対して比較的高率での[[固定資産税]] (Property Tax) が毎年課税される。不動産取得時には印紙税が1-3%程度かかる。

==== パイオニア企業への優遇税制 ====
[[1967年]]から何度か改訂されてきた経済拡大奨励法 (Economic Expansion Incentives Act) に基づき、シンガポールにとって特に有益な事業への企業の新規参入と投資を奨励するために「[[パイオニア]]企業」（Pioneer Industries）といった分類を設けて、税制上での優遇措置が図られている。これは最初の生産開始日から起算して5-10年間の全額[[租税]]免除という適用企業にとっては極めて有利なものである。

==== 中央積立基金 ====
老年[[年金]]および医療貯蓄として、が強制的に個人の収入などより徴収される。たとえば、50歳以下では毎年の給与と賞与の総額に対して雇用者14.5%と従業員20%、計34.5%の掛金を政府に払い込まれ、個人ごとのCPF口座に貯蓄される。この貯蓄からは[[シンガポールの医療|医療費]]支払い、住宅購入などの特別な用途の原資となり、残りは[[退職]]後の生活安定に使用される。

==== メイド税 ====
シンガポールでは、多くの家庭で外国人[[メイド]]を雇用している。
メイドの雇用には、雇用主が毎月200-295シンガポールドル（1シンガポールドルは2015年3月4日時点87.64円なので、1万7528円〜2万5854円）の[[メイド税]]を払う義務がある。この金額は多くの場合、メイドが受け取る給料よりも高い。 外国人メイド控除という制度があり、就業している女性などが外国人メイドを雇用した場合、メイド税の2倍に相当する額を、所得から税控除することが出来る。

==== 雇用 ====
シンガポールは伝統的に先進国の中で[[失業率]]が最も低い国の一つである。 2005年から2014年までの失業率は4％を超えず、2005年には3.1％、2009年の世界金融危機では3％の最高値を記録した。 2015年の第1四半期には1.8％に低下した。この率は日本よりも低くなっている。

政府は、社会家族開発省を通じて[[ホームレス]]に多数の支援プログラムを提供している。プログラムの中には、貧困世帯に月額400から1000[[シンガポールドル]]を提供すること、政府の病院で無料の医療を提供すること、子供の学費を支払うことなどが含まれる。シンガポール政府はまた、市民に公共のジムで運動することを奨励するための給付金、赤ちゃんが産まれるごとに166000[[シンガポールドル]]相当の「赤ちゃん[[賞与|ボーナス]]」の給付、医療費の補助、障害者のための補助金、貧しい学生に向けた安価なノートパソコンの配布、そのほか公共交通機関や公共料金など様々な分野で市民に還元している。

外国人労働者は国の経済にとって極めて重要であると認識されているが、政府は外国人労働者が建設産業の80％、サービス産業の50％を占めているため、これらの労働者に上限を設けることを検討している。出入国管理局は、永住権の適格性に関する多くの基準を公開している。

永住権をとるには160億円以上の資産を保有し、2億円以上をシンガポール国内のファンドに投資している必要があるというかなり高いハードルがある。

== 産業 ==


[[東南アジア]]と[[東アジア]]、[[ヨーロッパ]]や[[中東]]、[[オーストラリア]]を結ぶ交通の要衝であるため、東西貿易の拠点となって古くから繁栄し、[[海運]]産業や[[航空]]産業が発達した（ゆえに国内最大の企業は[[シンガポール航空]]である）。独立後は積極的な[[外資]]導入により、[[重工業]]を中心とする工業化政策をとり、東南アジアでは最大級の[[工業国]]に成長している。

都市国家であるため、国内の人口や[[消費]]の規模は小さいものの、先述の税制優遇や優れたインフラ環境、また[[英語]]や[[中国語]]が話せる人材の多さから、[[香港]]と並び欧米諸国の[[多国籍企業]]の[[アジア太平洋地域]]の統括拠点が置かれることが多い。

=== 金融 ===
上記のとおり、欧米諸国の多国籍企業のアジア太平洋地域の統括拠点が置かれることが多く、また、東南アジアおよびインドにおける多国間決済の要として1990年代頃から東南アジアにおける[[金融センター]]として不動の地位を保っており、一部の金融取引においては、アジア地域において[[東京金融市場|東京]]を凌ぐ位置にある。

特に[[金融先物取引]]（デリバティブ）においては、1984年に[[シンガポール国際金融取引所]]（SIMEX）が開設され、各種規制に対する政府の柔軟な姿勢から、[[シカゴ・マーカンタイル取引所]]と並ぶ代表的国際金融取引所となっていた。1999年に、[[シンガポール証券取引所 (1973年)|旧シンガポール証券取引所(SES)]]と合併し、[[シンガポール証券取引所]](SGX)となって以降は、従来のデリバティブ取引に加え株式をはじめとする証券の取引が活発に展開し、[[イギリス]]の[[シンクタンク]]Z/Yenグループが発表する（Global Financial Centres Index, [[GFCI]]）によると世界第6位で国際金融取引が最も活発な都市のひとつと評価されている。
==== 主要銀行 ====
国内資本主要3行
* [[DBS銀行]]
* [[オーバーシー・チャイニーズ銀行]]
* [[ユナイテッド・オーバーシーズ銀行]]

=== 地元企業 ===
地元の世界的[[企業]]としては、[[シンガポール・テレコム]]や[[シンガポール航空]]などがある。政府系投資会社として[[テマセク・ホールディングス]]が活動している。[[中小企業]]はシンガポールの企業数の99％を占め、GDPの50％近く、雇用の70％に貢献している。

== 観光 ==
[[画像:Sri_Mariamman_Temple_2,_Dec_05.JPG|thumb|チャイナタウンにあるヒンドゥー教の寺院、[[スリ・マリアマン寺院]]]]

「ガーデン・シティ」とも呼ばれる美しく整備された国土と、海運上極めて重要な[[マラッカ海峡]]のそばに[[シンガポール港]]があるうえ、東南アジア各地を結ぶ[[シンガポール・チャンギ国際空港|チャンギ空港]]も[[ハブ空港]]として非常に重要な役割を果たしているため、観光面では域内の他国に比べて利点がある。

2012年に[[マスターカード]]が公表した統計によると、[[ロンドン]]、[[パリ]]、[[バンコク]]に次ぎ、世界で4番目に外国人旅行者が多く訪れる都市である。[[ラッフルズ・ホテル]]や[[グッドウッド・パーク・ホテル]]、[[ザ・フラトン・ホテル・シンガポール]]、[[マリーナ・ベイ・サンズ]]などの世界的に有名な[[ホテル]]も集積している。

政府と民間の協力のもとで人工的な観光資源開発を進めており、その一環として、[[セントーサ島]]に[[テーマパーク]]「[[ユニバーサル・スタジオ・シンガポール]]」や「[[リゾート・ワールド・セントーサ]]」が賑わいを見せている。「リゾート・ワールド・セントーサ」の投資額は、52億[[シンガポールドル]]に上るとされている。

世界初の夜間型動物園の[[ナイトサファリ]]や[[シンガポール動物園]]、[[植物園]][[ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ]]などのテーマパークは、広く自由な空間で楽しめるだけでなく[[環境保全]]や資源再利用を訴える場になっている。

2010年2月1日には、「リゾート・ワールド・セントーサ」のショッピングモールが開業し、2月14日にシンガポール初となる[[カジノ]]が、3月18日にはユニバーサル・スタジオ・シンガポールが同施設内に開業した。他にも、世界最大となる[[水族館]]マリンライフ・パークが2012年に完成し、2011年には美術館やウォーター・パークなどが完成した。

[[マリーナ・エリア]]では、世界最大の[[観覧車]]「[[シンガポール・フライヤー]]」が2008年3月に完成し、巨大カジノリゾート施設「[[マリーナベイ・サンズ]]」が2010年4月に開業した。2008年9月には市街中心部の[[公道]]を利用して[[フォーミュラ1|F1]][[シンガポールグランプリ]]が開催された。これはF1初の夜間開催のレースでもある。

2017年には、シンガポール政府観光局が「Passion Made Possible」と呼ばれる目的地ブランドを立ち上げた。これは、以前の「Your Singapore」キャンペーンに代わる、シンガポールブランドの変更を示している。

2021年には、シンガポール政府観光局が日本の特撮テレビドラマ『[[ウルトラマン]]』の主役ヒーロー「ウルトラマン」を観光のイメージキャラクターに就任させた。これは、同ドラマの放送開始55周年と、シンガポールと日本の外交関係樹立55周年が一致することにちなむ。

=== 建築 ===


シンガポールの[[建築]]は非常に多種多様である。国土が狭く、慢性的に土地が不足していることから、歴史的な建造物は都市部や一部の郊外にわずかに残る程度であるが、それらがより新しく、より大きく建て替えられていく過程で現代建築の中心地となった。

歴史的に土地の高度利用の需要は、ビジネス・ディストリクトやセントラル・ビジネス・ディストリクト（CBD）に集中しており、数十年続いた開発の末、多くの[[高層建築|高層ビル]]が林立する結果となった。[[マリーナ湾]]とラッフルズ広場の海岸沿いに高層ビルを浮き立たせた輪郭線を描き、その景観はシンガポールを代表する観光地であり、象徴する景観にもなっている。建造物の高さは280mに制限されていたため、シンガポールで最も高い[[リパブリックプラザ]]や[[UOBプラザ]]および[[ワン・ラッフルズ・プレイス]]の高さはいずれも280mであった。しかし、2016年に完成したはそれを超す290mであり、20年ぶりに最も高いビルが更新された。同様に西部のジュロン方面も急速に開発が進んでおり、住宅・商業施設・オフィスビルなどの建築が盛り上がりを見せている。

==== 主な観光地 ====

* [[マーライオン公園]]
** [[マーライオン]]
* ラッフルズ像
* エスプラネードシアター・オン・ザ・ベイ
* [[オーチャード・ロード]]
* オランダ村（Holland Village）
* [[チャイナタウン (シンガポール)|チャイナタウン]]
* [[リトル・インディア]]
* [[セントーサ島]]
** [[マーライオンタワー]]とマーライオンウォーク
** [[アンダーウォーターワールド]]と[[ドルフィンラグーン]]
** カールスバーグ・スカイタワー
** [[シロソ砦]]
** [[ユニバーサル・スタジオ・シンガポール]]
* [[ラッフルズ・ホテル]]
* [[シンガポール・フライヤー]]
* [[グッドウッド・パーク・ホテル]]
* [[シンガポール動物園]]
* [[ナイトサファリ]]
* [[リバーサファリ]]
* [[シンガポール植物園]]
* [[シンガポール国立博物館]]
* アラブストリート
* イクィノックス
* クラーク・キー（[[シンガポール川]]）
* [[国会議事堂 (シンガポール)|国会議事堂]]
* [[最高裁判所 (シンガポール)|最高裁判所]]
* 日本庭園・中国庭園
* 歴史博物館
* [[日本占領時期死難人民記念碑]]
* [[バトル・ボックス]]
* [[スリ・マリアマン寺院]]
* [[:en:Sri Veeramakaliamman Temple|Sri Veeramakaliamman Temple]]
* [[:en:Masjid Sultan|Masjid Sultan]]
* [[富の泉]] (Fountain of Wealth)
* [[サンテック・シンガポール国際会議展示場|サンテック・シティー]]
* [[ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ]]
* [[マリーナベイ・サンズ]]
* [[シンガポール・チャンギ空港]]
* [[ジュエル・チャンギ・エアポート]]



==自然環境==
元々、[[熱帯雨林]]を開拓したシンガポールには、、（マクリッチー貯水池公園）、の4つの[[自然保護区]]を設けており、ジュロンレイクガーデン国立公園の整備計画もある。

== 交通 ==

自動車に高額な租税が課せられる分、[[公共交通機関]]は安価で提供されている。
また、[[エスカレーター]]は[[日本]]と比較して速い。

=== 自家用車 ===

人口密度の高いシンガポールにおいて市内の[[交通渋滞]]は深刻な社会問題であり、政府も長年その対策には腐心しており、[[自家用車]]の保有、および利用には特に厳しい制限がなされている。
;車両割り当て制および諸税
:国内の道路整備状況により、自動車の台数を抑制するために新規車両登録可能件数が定められ、10年間有効でさらに5年の延長が可能な（COE:Certificate of Entitlement、拥车证）の価格は、[[オークション]]により決定される。
: 新車を購入する際にはウェブサイトを通じて行われる入札に応じる必要がある。価格は車種によって変わり、[[軽自動車]]で400万円、スクーターバイクでも最低150万円するが、時期による変動もある。
: たとえば、中型車（排気量1600[[立方センチメートル|cc]]以下）については、2008年頃まで、1万-1.5万[[シンガポールドル|ドル]]程度で推移していたが、2008年末から2009年初めの世界同時不況の余波をうけた時期には0.5万ドル前後まで暴落、しかし、2009年夏には景気回復を受け1.9万ドル前後まで急上昇、以降上限は10万ドルに達するなど乱高下を続け、2018年で2.8万ドル前後（排気量1600cc以上は3.1万ドル前後）、10万ドルに到っている（）。
: 購入に際し、[[輸入]][[関税]]（輸入手数料・車体保険を含めた本体価格に対し20%）、[[消費税]]（本体価格+関税 に対し20%）、登録料（200ドル）・追加登録料（本体価格により累進され、本体価格の100%〜180％）、道路税が課せられ、上のCOEも合わせると、車両価格の4-5倍程度を支払うこととなる。なお、COEについては、譲渡時には残存期間相当額を譲渡価格に上乗せして売却され、廃車時には、残存期間分が返金される。
;渋滞抑制政策
:一定地域への車両の流入を抑制するため、特定地域への立ち入りに際しては、[[クーポン]]購入を義務付ける[[ロードプライシング]]を早くから導入。[[1998年]]3月から世界で初めて[[プリペイドカード]]を利用した電子式道路料金徴収システムである[[ERP (シンガポール)|ERP]]（日本の有料道路の[[ETC]]を一般道に適用したものを想像すると理解しやすい）を導入している。
: ERPの料金体系は、通行する場所や時間帯などによって変動し、概して渋滞しやすい日時の道路に設定が高くなる傾向にある。金額は安くて0.5ドル、高いと2.5ドルほど1回の通過あたり課金される。
;その他
:道路が[[対面交通|左側通行]]。[[日本車]]の比率が高く、中には[[日本]]から直接輸入された[[中古車]]もあり、日本の[[低排出ガス車認定制度]]シールや[[車庫証明]]シール、[[自動車ディーラー]]のシールが張られたままの自動車も走っている。
: [[ジョホール海峡]]を挟んだ隣国マレーシアの[[ジョホール州]]とは、2つの道路（[[ジョホール・シンガポール・コーズウェイ]]、[[マレーシア・シンガポール・セカンドリンク]]）で結ばれている。
: [[ガソリン]]価格がシンガポールに比べて圧倒的に安い、隣国マレーシアへ給油のために[[国境]]を越える者が跡を絶たなかったため、シンガポールからマレーシアの[[国境検問所]]を通る際、ガソリンメーターが4分の3以上ない場合は罰金を科す「3クォーター・タンク法」が存在する（マレーシアナンバーの自動車は除外）。実際に国境検問所でガソリンメーターを検査されることは稀だが、抜き打ちで検査官に見られる。

=== バス ===

[[公共交通機関]]の[[バス (交通機関)|バス]]は、地元資本の[[SBSトランジット]]、[[SMRTバス]]、2016年より新規参入したオーストラリア系の[[タワートランジット・シンガポール]]、イングランド系の[[ゴーアヘッド・シンガポール]]の4社が事業展開をしており、安価な値段で[[路線]]は市内のほとんどを網羅しているため、市民の主要な移動手段として定着している。

[[運賃]]は、一般路線で乗車距離により現金乗車S$1.90-3.00、[[EZ-link]]他のキャッシュレス媒体を使用した場合、MRTと一体型の総距離制運賃が適用されS$1.09-2.37に割引。なお、通勤時間帯に運行される着席保証の「プレミアムサービス」や「[[バス・プラス・サービス]]」、SMRTバスが運営するセントーサ島行きの「RWSサービス」、一部の[[バス停留所|停留所]]を通過する急行サービス、「NR」というサービスナンバーがつく、いわゆる深夜バスでは均一価格制や割増料金などが設定されており、多彩な運賃構造を持つ。

バス停には時刻表は表示されていないが、バス停の名称は表示されており、スマートフォンアプリやウェブサイトでは、バス停の名称やバスが到着する時刻を確認することができる（主要バス停では、次にバスが到着するまでの見込み所要時間が電光掲示板に表示されている）。バスの専用レーンが、道路上の黄色の線によって決められており、一般車は指定時間中は進入禁止となっている。

=== タクシー ===
シンガポールの[[タクシー]]は、初乗り料金（1.0km）がおおむね3.9ドルから（下記の通り車種により異なる）、その後は400mごとに0.24 - 0.36ドルが加算されていく仕組みになっており、[[日本のタクシー]]と比較すると料金は安い。車種は[[ヒュンダイ・アイオニック]]や[[メルセデス・ベンツ・Eクラス]]更には[[トヨタ]]のプリウスも多い。

グレードの高い車種になると、初乗り料金が少し高くなる。たとえば、[[大衆車]]の[[ヒュンダイ・i40]]は3.90ドルだが、[[高級車]]のメルセデス・ベンツE200、[[トヨタ・アルファード]]などは4.80ドルとなっている。

メーター料金以外にも、条件に応じて様々な料金が加算される。
* ピークアワー：平日の午前6時から9時30分と、全日の午後6時以降で25%
* [[祝祭日]]：1.0ドル
* [[深夜]]および[[早朝]]：メーター料金の50%増し（時間帯で変動）
* [[チャンギ国際空港]]からシティへ向かう際の特別加算：3.0-5.0ドル（曜日・時間帯で変動）
* 市内中心部特別通行料（ERP）：0.50-4.50ドル（ERP側の制定に依拠）
* 予約料：2.30-20.00ドル（配車アプリで予約可）
* セントーサ島への入島：3.00ドル

また、[[ジョホール・シンガポール・コーズウェイ]]を経由して隣国[[マレーシア]]の[[ジョホールバル]]へ向かう、国境往来専用のタクシーが運行されている（それ以外のタクシーは、越境することはできない）。

近年の[[スマートフォン]]普及によって、新規ビジネスとして頭角を現してきた[[Gojek]]や[[Grab Taxi]]の影響で、タクシー会社は売り上げを落としている。しかしシンガポールのタクシー運転手は、元々タクシー会社の[[乗用車]]を借りて、[[リース]]料をタクシー会社に支払うシステムのため、運転手自体には大きな影響はない。タクシー会社の自動車をリースしながら、[[Gojek]]や[[Grab Taxi]]の配車アプリを使用して、乗客を確保している運転手も存在する。

=== 鉄道 ===

シンガポール国内で旅客扱い駅は、[[ウッドランズ・トレイン・チェックポイント]]しかなく、隣駅は[[ジョホール海峡]]を[[土手道]]（[[ジョホール・シンガポール・コーズウェイ]]）で越えた[[マレーシア]]の[[JBセントラル駅]]である。かつては、これより先に、列車のすれ違いが可能な[[ブキッ・ティマ駅]]（[[信号場]]扱い）と、終着駅の[[タンジョン・パガー駅 (マレー鉄道)|タンジョン・パガー駅]]があったが、2011年6月30日をもって、シンガポール領内の大半の路線が廃止された。

; [[マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)|MRT]]（[[地下鉄]]・[[高架鉄道]]）
:* 6路線
:** [[MRT東西線|東西線]]（East West line） [[トゥアス・リンク駅|トゥアス・リンク]] - [[チャンギ・エアポート駅|チャンギ・エアポート]]間
:** [[MRT南北線|南北線]]（North South Line） [[ジュロン・イースト駅|ジュロン・イースト]] - [[マリーナ・サウス・ピア駅|マリーナ・サウス・ピア]]間
:** [[MRT北東線|北東線]]（North East Line） [[ハーバー・フロント駅|ハーバー・フロント]] - [[プンゴル・コースト]]間
:** [[MRT環状線|環状線]]（Circle Line Harbour） [[ドビー・ゴート駅|ドビー・ゴート]] - [[マリーナ・ベイ駅|マリーナ・ベイ]]間
:** [[MRTダウンタウン線|ダウンタウン線]]（Downtown Line）  - [[エキスポ駅|エキスポ]]間
:** [[MRTトムソン・イーストコースト線|トムソン・イーストコースト線]]（Thomson East Coast Line） [[ウッドランズ・ノース駅|ウッドランズ・ノース]] - [[スンゲイ・べドック]]間
:
: 2022年に、自動券売機による1回利用の乗車券は制度上消滅し、現在は指定のICカード、またはクレジットカード等の非接触型決済による利用に限られている。また、運賃についてはバスと一体で総距離制運賃が採用されている。
: 長時間の滞留対策として、1乗車は一連利用において改札入場から出場まで2時間以内の時間制限がある。これを超過する場合は2ドルの罰金がある。
; [[ライト・ラピッド・トランジット|LRT]]（[[自動案内軌条式旅客輸送システム]]）
:* 3路線
:** [[LRTブキ・パンジャン線|ブキ・パンジャン線]]（Bukit Panjang Line）
:** [[LRTセンカン線|センカン線]]（Sengkang Line）
:** [[LRTプンゴル線|プンゴル線]]（Punggol Line） 
:
==== バスとMRTの運賃制度 ====
バスとMRTの運賃については「総距離制」が採用されており、以下の規則に該当する乗車を「journey」と定め、1journeyあたりの総距離に対して運賃を決定し、ICカードから引き去る。なお、バスに現金乗車する際は、当該バスごとに決済が必要となり、乗り継ぎに関する割引制度はない。

# 入場改札から最後の入場改札までの時間が2時間以内であること（バスは乗車時改札）。
# MRTにおいて、出場後、当該駅で再入場しないこと（指定駅での改札外乗り換えを除く）。
# 同一系統番号（サービスナンバー）のバス利用は1回のみであること。
# 乗り継ぎ時、バス→MRTまたはバスの乗り継ぎは45分以内、MRT→MRTの乗り継ぎについては15分以内であること。
# 乗り継ぎが5回以内であること。
# 事業者が別に指定する系統（主にセントーサ島、イベント輸送、深夜バス）が含まれないこと。

ICカードでは、いわゆる「初乗り運賃」が3.2kmまで$1.09となっており、以降は1km刻みで上昇し、上限額は$2.37。途中に急行バスを利用した場合は、一律で60セントの追加がある（1トリップ内で2回以上利用しても追加は1度だけ）。2022年以前は冷房・非冷房による運賃の差が存在したが、2022年12月現在、バス一般路線とMRTの運賃は同一となっている。

チャージ型ICカードを利用する場合、バスは乗車する車両の終点までの運賃、MRTは$3以上の残高がない場合は乗車改札・入場が認められない。

バスで降車時のリーダー読み取りを失念した場合は不正乗車となり、故意・過失に関わらず、当該バスの終点までの運賃が引き去られる。

クレジットカードのタッチ決済「SimplyGo」で乗車する場合、シンガポール以外の国で発行されたカードを利用する場合、1日につき$0.60のadministrative feeが加算される。（シンガポールの銀行が発行するカードは免除）

=== 船舶 ===
* [[ハーバー・フロント]] 国際旅客ターミナル（IPT）
** マレーシアの[[ペナン島]]や[[クアラ・ルンプール]]への[[クルーズ船]]が就航している。
* [[ハーバー・フロント]] リージョナル・フェリー・ターミナル（RFT）
** インドネシアの[[バタム島]]などとの間に、[[高速船]]が就航している。乗船券・[[パスポート]]のほかにインドネシア[[査証]]が必要。
* [[タナ・メラ・フェリー・ターミナル]]（TMFT）
** インドネシアの[[リゾート]]地である[[ビンタン島]]や[[バタム島]]との間に、高速船が就航している。乗船券・パスポートのほかにインドネシア[[査証]]が必要。
* [[チャンギ・フェリー・ターミナル]]
** マレーシアのジョホール州[[タンジュン・ブルンコール]]との間に、[[カーフェリー]]が就航している。
* [[チャンギ・ポイント・フェリー・ターミナル]]
** との間に、小型船(Bumboat)が就航している。マレーシアのジョホール州[[タンジュン・プングリ]]との間に、小型船（Bumboat）が就航している。


=== 航空 ===


[[シンガポール・チャンギ国際空港]]（''Singapore Changi International Airport''）。
シンガポール島東部に位置し、日本からの直行便も多数就航するこの空港は、東南アジア有数の[[ハブ空港]]として、多くの航空便が乗り入れており、国営航空会社の[[シンガポール航空]]や[[ジェットスター・アジア航空]]の本拠地でもある。

離発着時は、マレーシア[[領空]]を飛行することが避けられないため、[[航行援助施設利用料]]をマレーシア政府に支払っている。

* シンガポールチャンギ空港をハブ空港とする航空会社
** シンガポール航空（フラッグキャリア）
** [[ジェットスター・アジア航空]]
** [[タイガーエア]]・シンガポール
** [[スクート]]
** シンガポール航空カーゴ
** [[シルクエア]]（2021年で親会社のシンガポール航空に統合）
*** ヨーロッパ各地と[[オーストラリア]]を結ぶ「[[カンガルー・ルート]]」の経由地の1つでもある。

== 国民 ==





住民は、[[華人]]（中華系）が74%、[[マレー系]]が14%、インド系（[[印僑]]）が7.9%、その他が1.4%となっている。華人、マレー系、インド系からなる[[多民族国家|複合民族国家]]のため、公共[[マスメディア|メディア]]、[[文化]]一般に3系統の文化が共存するが、共生しながらもそれぞれ異なる[[コミュニティー]]を形成している。

政府は2013年に、2030年には外国籍人口が人口の過半数を占めると予測している。

2024年現在、シンガポール全人口のうちシンガポール国民は60.2%にしかならず、残りの39.8%は外国籍である。先進国以外から来た多くの外国人労働者は劣悪な環境を強いられているなど問題も多い。2013年12月8日には、シンガポールとしては約40年ぶりに[[暴動]]が発生したが、この切っ掛けはインド人の労働者が個人経営のバスにひかれて死亡した事故であり、その背景として不当に安く働かされている出稼ぎ労働者の不満があるとされる。

高齢化率は2024年時点で19.9%で高齢社会となっている。

=== 言語 ===


[[公用語]]は[[英語]]、[[マレー語]]、[[シンガポール華語|華語]]（[[標準中国語]]）、[[タミル語]]（インド系に[[母語]]とする者が多い）である。これらの言語は平等に扱われ、学校[[教育]]でも、各民族語が英語とともに必須科目として教えられている。[[シングリッシュ]]、[[:zh:新加坡式華語|シンダリン（シンガポール式華語）]]など、それぞれの言語で、独特の発音や他言語の語彙・文法の混用などが見られる。

[[華人]]の間では、[[潮州語]]、[[泉漳語]]など中国語の各[[中国語#方言|方言]]も母語としている人がいる。中国語は[[簡体字]]で表記されるが、[[繁体字]]の使用も見られる。簡体字の導入当初は、シンガポール特有の字体も見られたが、1976年以降は[[中華人民共和国]]と同じ字体が実施されている（詳細は「[[シンガポールにおける漢字]]」参照）。

1979年から[[華語普及運動 (シンガポール)|華語普及運動]]（[[:zh:講華語運動|講華語運動]]、[[:en:Speak Mandarin Campaign|Speak Mandarin Campaign]]）が始まり、これ以降に育った若い華人には祖父母世代とのコミュニケーションに若干の困難を伴うことがある。シンガポール統計局によると、5歳以上の華人が家庭で最もよく使う言語として華語を挙げた割合は2000年は45.1%、2010年は47.7%、2020年は29.9%であった。

華人の間でも華語を母語とする人口は減少傾向にあり家庭内で最も使われる言語として2020年、英語に抜かれた。

中国語と英語を公用語とする点で共通する香港とは異なりシンガポール華人の名前は、日本語のマスメディアでは通常英文表記から音訳された片仮名で表記される。氏名の英文表記は必ずしも華語の発音によるものとは限らず、それぞれの祖先の出身地での発音が基になっていることが多い（「[[陳 (姓)|陳]]」を「Chen」ではなく「Tan」と表記するなど）。

マレー語が[[シンガポール法#憲法|憲法]]上[[国語]]とされているが、儀礼的なもので、シンガポールがかつてマレーシア連邦の一員だったことの名残でもある。公式の場でもマレー語はほとんど用いられず、ビジネス、行政などでは英語が広く使われ、公共の場の表記や放送も主に英語が使用されている。空港や駅などの案内板、地下鉄の車内放送は英語を[[公用語]]とし、場所により中国語、マレー語、タミル語が併用されている。日本人観光客の多い場所では、案内板に[[日本語]]が併記されている場合もある。

英語はシンガポールで最も話される言語であり人口の48.3%が母語として使用する。教育でも初等教育から各民族語以外は、英語中心で授業が行われている（大学教育はほぼ英語のみ）。若い世代は大多数が[[多言語|バイリンガルあるいはトライリンガル]]であるが、古い世代では中国語などの民族語しか話さない者も多い。政府発行の[[公文書]]は基本的に英語だが、国語はマレー語、[[国歌]]もマレー語である。英語を表記する際には、イギリスの植民地であったことから、''colour''や、''centre''など、[[イギリス英語]]が用いられる場合が多い。しかし高等教育を受けていても、英米の[[母語話者]]のような英語を流暢に話せる人は少なく、独特の英語（シングリッシュ）を話す。2000年以降、これが問題として取り上げられ、論争が行われている。2020年には、シンガポールはマルチリンガルやバイリンガルを志向するよりもモノリンガル志向、つまり英語を中心とした国になるという趣旨の論文がある。

==== シングリッシュ ====

シンガポールで話される[[英語]]は、独特の発音や用語法があり、**シングリッシュ**（Singlish）と呼ばれる。[[マレー語]]、[[標準中国語]]、[[閩南語]]が混ざった英語であり、[[ピジン言語]]の一種とされる。発音の面から見ると、シングリッシュにおいて、「[[r]]」を「[[l]]」として発音することが多く、例えば「very」「already」がそれぞれ「vely」と「oleddy」になる。また、語尾に「lah」とつけることもある。また、英語にない語彙もある。語彙のみならず、他言語の文法もそのまま英語に編入され、独特のシンガポール英語ができている。

シンガポール政府は「シングリッシュ」に対して否定的であり、正しい英語を話すことを国民に求めている。大学には、シングリッシュ矯正講座もある。[[2000年]]4月には「[[正しい英語を話す運動]]」を開始した。

=== 宗教 ===


主な[[宗教]]は、[[仏教]]、[[道教]]、[[イスラム教]]、[[キリスト教]]、[[ヒンドゥー教]]など多彩である。

* 仏教は主に[[華僑]]系により、中国[[浄土教]]系が信仰され、全人口の32.5%を占める。華僑系は、道教の信仰者も多い（約8%）。
* イスラム教は、主にマレー系住民（中華系・インド系も少なくない）により信仰され、全人口の約14%の信者を有する。
* ヒンドゥー教は、主にタミル系住民により信仰されている（約4%）。
* 民族にかかわらずキリスト教が広く信仰されており、全人口の15%程度の[[キリスト教徒|信者]]を有し、[[カトリック教会|カトリック]]と[[プロテスタント]]が1:2の割合となっている。

=== 保健 ===

世界でも最高水準といわれる[[医療制度]]を誇り、世界各国から[[医療観光]]者が訪れる。[[ユニバーサルヘルスケア]]が達成されており、公的[[医療保険]]は賦課方式ではなく個人別の積立方式であり、[[#中央積立基金]]がMedisaveとして運営している。シンガポールの医療制度の効率性は、2000年の[[世界保健機関]]（WHO）調査にて世界6位と評された。

シンガポール政府が管掌する公的[[病院]]と[[自由診療]]の民間病院が存在するが、公的病院は政府により、誰もが安心して受診できるような安価な診療費を設定することが目標とされている。サービスの質を落とさぬよう、病院の運営組織は地域別に2分割され、競争原理が働くよう考慮されている。同一内容の診療でも、[[永住権]]を持たない在住者には、高めの費用が設定されている。

またシンガポールでは、筋肉トレーニングが高齢者の健康に良いということが医学界の常識となっており、筋トレの導入に成功した。

様々な施策の効果もから国民の平均寿命は伸びており、世界の中でもトップクラスの長寿国となっている。

=== 罰金制度 ===

禁止場所での[[タバコ]]の[[喫煙]]、交通違反はもちろんのこと、[[横断歩道]]外の道路横断、[[落書き]]、[[便所]]の水流し忘れや、紙屑一片の[[ポイ捨て]]、[[唾]]の吐き出し、公共交通機関の車内での飲食、水[[バケツ]]の放置、[[Wi-Fi Protected Access|暗号化]]されてない[[Wi-Fi]]の使用にも、[[罰金]]や[[鞭打ち刑]]の刑罰が科される。

厳しい公衆道徳政策は、時に「ファイン・アンド・ファイン（）」「ファインシティ（）」「」とも揶揄される。これは、罰金（）と[[綺麗]]（同：）を意味する。 という「[[ジョーク]][[Tシャツ]]」も見かけられる。

また、シンガポールでの[[チューインガム]]の製造、販売、所持、使用、輸出入は、ポイ捨てや[[悪戯]]の温床になる事から（医療目的を除き）禁止されており罰金の対象である。このため、清涼菓子製品は[[メントス]]が一般的である。

===言論の自由===
2019年10月、偽ニュース・情報操作対策法が成立したが、野党関係者が対象となるケースも多く、運用に懸念の声が上がっている。経済平和研究所によると、シンガポールはさまざまな指標で上位にランクされているが、情報の自由度だけは2022年に2.49と他の先進国に遅れをとっている。

2000年には、デモが禁止されているシンガポールにおいて、唯一合法的な集会が出来る場所として、Hong Lim Park(芳林公園)内に[[スピーカーズ・コーナー]]が設置されたものの、事前に発言内容の趣旨について警察に申告しなければならず、また法律で禁止されている民族対立、宗教対立を助長するような発言は一切不可能で、発言することができるのはシンガポール国民、参加できるのは国民もしくは永住権者に限られている。

=== 平和 ===
他者の人権を受け入れること、汚職のレベルが低いこと、情報の流通が自由に行われること、ビジネス環境が良好であること、人的資本のレベルが高いこと、資源が公平に配分されること、隣国との関係が良好であること、政府が十分に機能していることによって決定される2023年度の[[経済平和研究所|積極的平和指数]]で、シンガポールは12位と評価された。

== 文化 ==


=== 食文化 ===
[[食生活]]は[[外食]]中心であり、シンガポール人が積極的に[[自炊]]をする事はほとんど無い。その理由は以前から商業都市であり、男女関係無く毎日仕事する生活を送るシンガポール人が多いため、自然と時間のかかる自炊よりも外食で済ますことが好まれるようになったからである。外食文化が非常に発達しており、多数の[[フードコート]]や、「[[ホーカーズ]]」と呼ばれる、大衆向け外食広場が充実している背景もある。一部の観光客向けホーカーズを除けばフードコートやホーカーズで提供される食事の値段は手ごろで、1食分の値段が3〜5S$程度で済むメニューが多い。

なお食後のトレーは返却しなくてよい仕組みだが、返却棚の設備があるフードコートもあり、利用客は自分でトレーを返却することもできる。特に「エアコンのない場所などで食品残渣を放置すると鳥が食べに来るため、病気の拡散リスクに繋がる」とシンガポール公衆衛生協会から衛生マナーの悪さを指摘されている。

==== シンガポール料理 ====

混合文化圏らしく、[[潮州市|潮州]]・[[福建省|福建]]を起源とする華人料理、[[南インド]]系の料理、マレー系の料理に大別される。以下に代表的なものを挙げる。

; [[肉骨茶]]（バクテー）
: 骨付きバラ肉等をニンニクや漢方系ハーブで煮込んだスープ。シンガポール系は塩と胡椒で煮込んだ味付けが多く、マレーシア系は[[醤油]]やダークソース系が多い。
; [[海南鶏飯]]（ハイナンチーファン）
: 海南風チキンライス（現地では、単にチキンライスという）としても有名な料理。鶏のスープで茹でた米飯に蒸し鶏または茹で鶏を添えるもの。タイ料理のカオマンガイ等と同系。表面が茶色くローストしてある場合もある。[[ウリ]]系の野菜と煮込んだチキンスープが付くことが一般的。
; [[フィッシュヘッドカレー]]
: 大型の魚の頭部を煮込んで作った[[カレー]]。現在では魚全体が入った料理だが、元は解体後の余り物を用いたのが起源。

他にもラクサやチリクラブが代表的な料理として挙げられる。

=== 世界遺産 ===

シンガポール国内には、[[国際連合教育科学文化機関|ユネスコ]]の[[世界遺産]]リストに登録された[[文化遺産 (世界遺産)|文化遺産]]が1件存在する。

=== 娯楽 ===

[[英語]]と各種[[中国語]]、[[マレー語]]という[[東南アジア]]の主要言語を揃って使用することの利点を活かし、[[東南アジア]]の情報発信地のひとつとして、[[ポップミュージック]]や[[ファッション]]で存在感を見せている。

土地が狭いことや、政府の規制が厳しいためもあり、国内に娯楽施設は少なく、若い世代は[[映画]]、[[クラブ]]や[[ビリヤード]]、[[スヌーカー]]、[[カラオケ]]に興じることが多い。特に[[ビリヤード]]場は都市部のそこかしこで見かけることができる。最近では[[インターネットカフェ]]が増加している。

臨海部の[[カジノ]]や、中東部の[[ゲイラン]]地区には、政府公認の[[売春]]地区がある。トランジット（飛行機乗り換え）で立ち寄る[[西洋人]]（主にアメリカ系）が[[中国大陸]]や[[ロシア]]東部の女性目的に立ち寄ったり、日本人が顧客の接待で立ち寄ったりするが、基本的には地元のシンガポール人が一番多い。[[トップレス]]ダンスショーを披露する[[パリ]]の[[キャバレー]]「クレージーホース」を政府が誘致したが、客足が伸びず、開業からわずか1年あまりで閉店される事となった。

=== 結婚 ===
婚姻の際、別姓、同姓を選択できる選択的[[夫婦別姓]]制。多くの場合は婚姻前の姓をそのまま名乗るが、配偶者の姓に変更することも可能である。なお、イスラム教徒とそれ以外の国民では、制度上の差異が存在する（[[イスラームにおける結婚]]も参照）。

=== 性的少数者の権利 ===
シンガポールでは、[[LGBT]]の権利は年々進歩しており、男性同性間の性行為が2022年に正式に合法化された(女性同性間の性行為は常に合法)。男性同性間の性行為は、2007年に事実上非犯罪化されてから2022年に正式に合法化された。2022年には刑法の第377A条が廃止され、同性間の性行為の刑事化が事実上も法律上も終わり、また2019年以降、反ゲイ暴力や差別に対する保護が法律で定められた。しかし、[[同性結婚]]は認められておらず、同性カップルによる子供の養子縁組も制限されている。

シンガポールの社会は一般的に保守的だが、2009年から毎年開催されているLGBTプライドフェスティバル「ピンク・ドット」などのイベントがあり、参加者は数万人に達している。シンガポールの人々の態度も世界的な傾向に沿って、LGBTコミュニティに対してより社会的に受容的で寛容になってきている。

=== 祝祭日 ===

[[日曜日]]が祝日の場合は、[[月曜日]]に振り替えられる。移動祝祭日については、2019年の日付である。2015年3月14日、[[トニー・タン]]は、シンガポール建国50周年を記念し、[[8月7日]]を特別休日に制定すると発表。

=== スポーツ ===

シンガポール国内では[[サッカー]]が最も人気の[[スポーツ]]であり、[[バスケットボール]]や[[クリケット]]なども盛んである。また、2008年より[[フォーミュラ1|F1]][[シンガポールグランプリ]]が開催されており、F1史上初となるナイトレースが行われている。2016年の[[2016年リオデジャネイロオリンピック|リオデジャネイロ五輪]]では、男子100m[[バタフライ]]で[[ジョセフ・スクーリング]]が同国史上初となる金メダリストとなった。

[[2010年]]には第1回夏季[[ユースオリンピック]]の[[2010年シンガポールユースオリンピック|シンガポールユースオリンピック]]が開催された。


;サッカー

シンガポールでは、[[1996年]]にプロサッカーリーグの[[シンガポールプレミアリーグ]]が創設されている。同リーグは[[外国資本]]のクラブの参入が許されており、日本からは[[2004年]]より**アルビレックス新潟シンガポール'''が参戦している。かつては中国の大連実徳や北京国安のサテライトチームや、フランスのエトワールFC、ブルネイのブルネイDPMM FCも参加していた。

シンガポールサッカー協会（FAS）によって構成されるサッカーシンガポール代表は、これまでFIFAワールドカップには未出場である。AFCアジアカップには1984年大会で1度出場を果たしたものの、グループリーグ敗退に終わっている。東南アジアサッカー選手権（AFF三菱電機カップ）では、最多優勝のタイ代表に次ぐ4度の優勝を達成している。

## 通信とメディア

経済平和研究所によると、シンガポールは様々な指標で上位にランクされているが、2022年の情報の自由度は2.49と他の先進国に遅れをとっている。政府にリンクされた企業は、シンガポールの国内メディアの多くを管理している。MediaCorpは、シンガポールでほとんどの無料放送チャンネルと無料放送ラジオ局を運営している。 Mediacorpが提供する合計7つの無料テレビ放送チャンネルが存在する。Starhubは、世界中のチャンネルを備えたケーブルテレビも提供している。SingtelのMio TVはIPTVサービスを提供している。シンガポールプレスホールディングスは、政府と密接な関係がある団体であり、シンガポールの新聞業界のほとんどを支配している。

シンガポールのテレビ局は、ニュースチャンネルやドラマチャンネル、アニメチャンネル、スポーツチャンネル、ドラマチャンネル、バラエティーチャンネルなどがある。

シンガポールの衛星放送が映るホテルでは、客室で日本の日本放送協会の国際放送（NHKワールドTV）や、CNN BBCワールドニュースなど欧米の衛星放送、アジア各地の放送を視聴できるようにしている例が多くなっている。

### 性的表現に対する規制
性的表現に関しては厳しく、例えば雑誌のヌードグラビア掲載は厳しく規制されている。PLAYBOYは、名指しで持ち込み禁止されている。そのため、日本のグラビア付週刊誌などは、ヌード写真がある場合は、それを切り取った上で販売されている。また、エロ漫画を含むあらゆる形態のポルノは禁止されている。

## 教育
;概要
シンガポールには、インターナショナル・スクール、日本人学校、ローカル校とあり、シンガポール人の一般家庭は英才教育を行うことで有名である。行政機関は教育省（Ministry of Education）で、国の人的資源を最大限に活かすという方針のもと歳出予算が毎年常に全体の2割以上を占め、国防省に次ぐ規模である。
二言語政策の下で2か国語教育が一般的であり、能力主義、実学主義。初等教育（Primary School 6年間）、中等教育（Secondary School 4 - 5年間）、大学準備教育（Junior College 2年間）から大学（University 3 - 4年間）というコースである。初等教育の1～4年目で6割のカリキュラムで英語と母国語を、4割のカリキュラムで数学を学ぶ。初等教育の6年目でPSLE（Private School Leaving Examinationの頭語）という試験を受け、その結果で中等教育の進路が決まる。一般課程は5年。。ITE（:en:Institute of Technical Education）は技術や技能を学ぶ国立の総合技術専門学校で、中学校を卒業した生徒たちの進学先の一つとなっている。ITEは1992年に創設され、2016年現在3つの学校を持ち、工学から機械技術、経済・経営、旅行、調理、接客まで多様な専門実習を1 - 2年間受講できる。
就職活動時・就職後・転職活動時に経営学修士を取る人も多い。
シンガポールのロースクールはNUS、SMUと2か所あり、2017年にはSIM大学において新たなロースクールを開校する予定。司法試験の受験資格を得るためにロースクールの修了が条件となる。

シンガポールでの教育環境を目的に外国人が世界中から移住してくることでも知られ、隣接するマレーシアからの越境通学も頻繁である。

;知名度
シンガポール国立大学（NUS）、南洋理工大学（NTU）、シンガポールマネージメント大学（SMU）などが有名である。使用される言語はほぼ英語のみである。2016年4月、イギリスの教育専門誌『タイムズ・ハイアー・エデュケーション』（THE）が発表した創立50年未満の大学の世界番付によると、シンガポールのNTUは2位に浮上した
。またOECDによる「15歳の時点での国際学力比較ランキング」では2015年に世界トップに上った。大学評価機関「クアクアレリ・シモンズ(Quacquarelli Symonds)」が2015年9月に発表したランキングでは、NUSが12位、NTUが13位に入りアジアではトップとなった。（なお同調査では日本の京都大学は38位、東京大学は39位）
ジム・ロジャーズは娘の教育のために2007年に渡星している。

;日本人学校

現地には日本人学校がクレメンティ校とチャンギ校と中学部と早稲田大学系属早稲田渋谷シンガポール校の4校がある。他にもインターナショナル・スクールやローカル校に通う日本人もいるが、学費は高騰している。

## シンガポール国立大学・リークアンユー公共政策大学院

シンガポール国立大学・リークアンユー公共政策大学院は、シンガポール共和国の建国の父であり、初代首相であるリー・クアンユーの名を冠することを許された唯一の教育機関として2004年に設立された。以来、「アジアの視点からグローバルな課題を解決する（Inspiring Leaders, Improving Lives, Transforming Asia）」をミッションに掲げ、世界的な公共政策大学院としての地位を確立している。

## シンガポールのパスポート

:

2025年時点、シンガポール国民は193の国と地域への入国時にビザなしまたはビザを取得しており、パスポート所有者が事前入国ビザなしで訪問できる国の数で韓国、日本に続き第2位である。

すべてのASEAN諸国へのビザなしのアクセスに加えて、シンガポールのパスポートは4つのパスポートの1つ（他はブルネイ、日本、およびサンマリノのパスポート）であり、ビザなしの入国または電子経由の入国が許可されている。

旅行の許可、世界の4大経済圏：
*中華人民共和国（ビザなし、15日間）
*インド（e-VISA、60日）
*欧州連合（ビザなし、180日以内に90日）
*アメリカ合衆国（ESTA、90日）

; 二重国籍
: 日本と同様、シンガポール政府は二重国籍を厳しく禁止している。二重国籍者は、外国での出生、外国人の親からの降下、または登録によって市民権を取得した可能性がある。18歳以降に自発的および意図的に外国の市民権を取得したシンガポール市民は、政府によってシンガポール市民権を奪われる場合がある。
: シンガポール市民として帰化する外国人は、全ての外国市民権を放棄する必要がある。シンガポール国外で生まれ、少なくとも1人の親がシンガポール市民である人は、1年以内にシンガポール領事館に登録して、降下によってシンガポール市民権を取得できる。ただし、外国国籍を取得した人は、22歳に達する前に1つの国籍を選択する必要がある。

## 著名な出身者

## 脚注

### 注釈


### 出典

## 参考文献

主な執筆者、編者の50音順。
* 。

* 。
** 「3 ラッフルズとマレー人」307頁
*
**「デザイントレンド : マリーナベイ構想 [含 英語文] 」
**「シンガポールにおける都市保全 : シンガポールの文化的遺産の保護をめぐる歴史」|pages= 4-7 
*
*『』（自治体国際化協会、2004年） 
* 
*『アジア諸国の税法』第4版（監査法人トーマツ編 ISBN 4-502-91370-7） 
*
* 
*
* 
*

## 関連項目

* リー・クアンユー
* シンガポール関係記事の一覧
* 公営住宅 (シンガポール)

## 外部リンク

* 政府
** シンガポール共和国政府 
** シンガポール大統領府 
** シンガポール首相府 
** シンガポール大使館
* 日本政府
** 日本外務省 - シンガポール
** 在シンガポール日本国大使館
* 観光
** Your Singapore（シンガポール政府観光局）
** シンガポール料理 
** シンガポールレストラン 
** 
** 
** 
** 
* その他
**栗田哲郎『アジアにおける外国仲裁判断の承認・執行に関する調査研究』 - 国際取引の主要な紛争解決方法である仲裁の中心地であることは、シンガポールにとって重要な国家戦略となっている。
** シンガポール・プロフィール BBCニュース
**  
**  
** シンガポールあれこれ
** 
** 
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