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平和相互銀行事件

**平和相互銀行事件**（へいわそうごぎんこうじけん）は、1986年に発覚した平和相互銀行の不正経理事件である。

## 概要
鉄屑屋から身を起こし財を成した小宮山英蔵が創業した平和相互銀行は、飲食店や水商売の客向けに夜間まで窓口を開き、首都圏の駅前などに店舗を開設して、ピーク時には総店舗103店、資金量1兆1500億円、相互銀行界第6位に着けた。だが、その実態はファミリー企業に融資の形でカネをばらまく公私混同経営で、およそ100社以上に上ったグループ企業への融資の総計は6000億円を超えていた。

1970年11月、河井信太郎（元大阪高検検事長）からの紹介により、伊坂重昭（元東京地検特捜部検事）が平和相銀の顧問弁護士に就任する。伊坂は平和相銀に絡むトラブルを次々に処理して、英蔵からの信頼を勝ち得る。1979年6月に英蔵が死去すると、グループ後継の座を巡って英蔵の長男の小宮山英一（当時常務）、英蔵の実弟で社長の小宮山精一、英蔵の女婿の池田勉（当時副社長）の間で内紛が勃発した。伊坂はこの内紛に介入し、ついには平和相銀の全権を把握することになる。

下述の事件に絡み、伊坂と稲井田隆元社長らが特別背任罪に問われ、東京地検に逮捕された。裁判で稲井田は懲役3年。伊坂は最高裁で懲役3年6ヶ月の実刑判決が確定した。有罪確定によって伊坂は収監されたが、病気のため1999年8月に医療刑務所に移送。翌年4月7日には刑の執行が停止され、同月10日に73歳で死去した。

事件の露見により、平和相銀は住友銀行に救済合併され事実上消滅した。

### 不正経理
英蔵の「全国27ヶ所にゴルフ場チェーンをつくる」という構想のもとに設立された関連会社の太平洋クラブが、1973年3月から募集していた会員制レジャークラブの預かり保証金の償還請求期限が1983年3月から始まろうとしていた。しかし、経営不振から償還原資は無く、このまま保証金の償還ができなければ、信用不安が平和相銀にまで広がり、取り付け騒ぎが生じる恐れが出てきた。

1982年11月、伊坂らは、太平洋クラブの資産を売却し償還資金とすることを計画。同クラブが所有している神戸市内の山林、評価担保額にして42億円相当を売却することを決定した。まずA不動産会社を仲介料3億6000万円で仲介させ、B不動産会社とC土木会社に60億円で売却し、この土地購入資金としてB・C両社に総額116億2000万円の融資をした。つまり、42億円の価値しかない土地を60億円で取引するという話に平和相銀は116億円の融資をしたことになる。当然、この融資は不良債権化し平和相銀の経営を圧迫した。なお、この資金の大半は闇社会に流れたとされる。

### 馬毛島事件
1983年には、伊坂らは平和相銀が所有し持て余していた鹿児島県の無人島である馬毛島の土地をレーダー基地として防衛庁に売却することを計画。大物右翼の豊田一夫（日本青年連盟会長。三浦義一の門弟）に政界工作を依頼し総額20億円を提供した。この資金は20人近い自民党議員に渡ったとされるが、結局レーダー基地は建設されることはなかった。こうした一連の工作は、平和相銀の経営改善には何の効果も生み出さず、いたずらに資金流失を招いただけであった。

### 金屏風事件
伊坂ら平和相銀の実権派四人組は、1985年、全貸出金の過半を超える巨額の不良債権を抱える小宮山ファミリー企業の整理に着手。同年2月、ファミリー企業46社に「融資の担保として平和相銀の株式やその他の株式、小宮山家の土地や家屋を拠出せよ」との内容証明郵便を送付。422億円の借入金の担保として平和相銀株式の提供を迫った。太平洋クラブはこれに応じて株券を提出したが、英一は拒否した。しかし翌月に開催された平和相銀取締役会で、社長の稲井田が常務取締役兼本店営業部長の英一の解任を提案。あっという間に可決され、英一は非常勤取締役になり、伊坂の小宮山一族追放作戦を完了した。

この英一の解任にショックを受けたのが英蔵未亡人で、息子の英一を社長にするために英蔵の女婿の池田副社長と弟の精一社長の追放を伊坂に頼み、追い出したのにかかわらず、今度は自分たちが伊坂に切られた格好になってしまった。

しかし、未亡人は思い切った挙に出、1985年8月に小宮山家が所有していた銀行側から提出するよう求められていた経営権を握れる平和相銀の2163万株（全株式の33.5%）を旧東京川崎財閥系の資産管理会社「川崎定徳」社長・佐藤茂に85億円で売却した。この佐藤の平和相銀株の購入原資は、住友銀行系中堅商社イトマンの関連会社であるイトマンファイナンスから融資された。当時のイトマン社長は元住銀常務・河村良彦で、磯田一郎住銀会長の腹心であった。

伊坂は小宮山家の影響力を削いだ後、平和相銀をシティバンクに身売りする腹づもりであったが、平和相銀株は佐藤に渡ってしまった。株買戻しで焦る伊坂らに、大蔵省から天下り、平和相銀会長に就いていた田代一正が、日生劇場1階に店舗を構えていた八重洲画廊の真部俊生社長を紹介。真部は伊阪らに「『金蒔絵時代行列』という金屏風を平和相銀が購入し、裏金をつくれば、佐藤から株を買い戻せる」との話を持ちかけた。伊坂らは最初は疑心暗鬼であったが、佐藤と接触するうちに真部と佐藤はグルであると確信。また佐藤が当時の大蔵大臣であった竹下登とも懇意であることが分かり、実際は3、4億円の価値しかない金屏風の40億円で購入し、差額は大物政治家へ流す裏金という話を信じたのである。

株の買戻しの資金として、伊坂が実質的に経営していた経営コンサルタント会社に平和相銀が購入代金41億円を融資し、金屏風を購入した。にもかかわらず、株の買い戻しはできず、伊坂は騙されたと気づく。この後、裏金の分配先を記した真部メモの存在と、竹下の秘書の青木伊平がこの売買に関与していたことが明らかになり、政界に巨額の資金が流れたとされる疑惑が持ち上がった際には、竹下や福本邦雄の関与が取り沙汰された。

## 脚注

### 注

### 出典

## 参考文献
* 福本邦雄『表舞台 裏舞台―福本邦雄回顧録 』講談社、2007年。ISBN 4062137607
* 有森隆『銀行の墓碑銘』 講談社、2009年。ISBN 4062152703
松尾シゲオキ

**松尾 茂起**（まつお しげおき、1978年12月22日 - ）は日本の起業家、作曲家、SEOコンサルタント、コンテンツマーケティングの実践者。検索集客を軸としたWebマーケティングのコンサルティングやコンテンツ制作を手がけるウェブライダー社の代表。著作に『沈黙のWebマーケティング』『沈黙のWebライティング』がある。松尾シゲオキ名義では音楽活動をおこなっている。

## プロフィール
関西学院大学 経済学部を卒業。京都にある音楽系の制作会社に勤務し、舞台音楽や楽器のデモ音源などの制作、アーティストのライブサポート等の仕事に携わる。2003年にキーボードマガジン誌とソニーNEW DIGSOULレーベル主催の「歌伴コンテスト」でソニー賞を受賞。

2005年にフリーランスとして独立し、音楽制作や音楽番組でのバック演奏などの仕事を始める。2006年に自身のピアノ伴奏を集めた素材集「超！ピアノMIDI素材集」をネット販売開始。2007年にはネット販売で培ったWeb集客やSEOノウハウをパッケージングしたホームページテンプレート「賢威」を販売。

2008年7月10日に発売されたヴァイオリニスト、タレントの松尾依里佳のデビューミニアルバム『First Gate』では、全曲の作曲・編曲を担当。2008年11月に発表した結婚式ソング『風と巡る季節』がYouTube再生回数30万回を超え、多くの新郎新婦から支持される。

2010年1月、SEOとWeb制作について歌った『恋のSEO！／マージントップで歌わせて』をリリース。

2010年4月、Webマーケティング支援やコンテンツ制作をおこなう株式会社ウェブライダーを京都にて設立。2010年9月、Twitterのフォロワー管理サービス「人事ったー」をプロデュース。

2010年11月には、Excelの関数をラブソングで学ぶ楽曲『私の心の中の関数／愛のウイルス対策』をリリースし、ネットで話題となる。

2011年、第26回国民文化祭・京都2011のPRイベント「1111人のピアニスト」をプロデュース。同イベントの課題曲となった「リンクエイジ」の作曲・編曲も担当。

2012年、戦国武将になりきって自身の悩みを投稿できる掲示板「戦国BBS」をプロデュース。

4冊の著書をもち、2015年に出版された『沈黙のWebマーケティング』と2016年に出版された著書『沈黙のWebライティング』の2冊はシリーズ累計電子含め21万部を超えるベストセラーに。

2017年4月、沈黙シリーズのテーマソング『Eternal Writing』をネット配信限定でリリース。

2017年10月には、文章作成アドバイスツール「文賢（ブンケン）」をプロデュース。

2018年にはYouTubeチャンネル「京都いいとこ動画」にて貴船神社をイメージした楽曲を数曲書き下す。

2023年にはテキストコミュニケーションの専門家としてABEMA Primeに出演。

宣伝会議「編集・ライター養成講座」では2015年から講師を務めるほか、公益社団法人日本印刷技術協会や一般社団法人ウェブ解析士協会等での登壇を通し、多くのWebライターの育成に尽力。

起業家、SEOコンサルタント、Webマーケター、コンテンツクリエイター、音楽家の5つの顔をもつ。

## 経歴

* 2001年　関西学院大学 経済学部を卒業
* 2003年　キーボードマガジン誌「歌伴コンテスト」でソニー賞を受賞
* 2008年　松尾依里佳のデビューアルバム『First Gate』をプロデュース
* 2009年　CD『恋のSEO！マージントップで歌わせて』をリリース
* 2010年　株式会社ウェブライダーを設立
* 2010年　CD『私の心の中の関数／愛のウイルス対策』をリリース
* 2011年　第26回国民文化祭・京都2011のPRイベント「1111人のピアニスト」をプロデュース
* 2015年2月　書籍『沈黙のWebマーケティング』出版
* 2016年11月　書籍『沈黙のWebライティング』出版
* 2017年4月　楽曲『Eternal Writing』をリリース
* 2017年10月　文章作成アドバイスツール「文賢」をプロデュース
* 2020年7月　ソーシャルリスニングサービス「クマレル」をプロデュース

## 著作

* 『沈黙のWebマーケティング』2015/1/30
* 『沈黙のWebライティング』 2016/11/1
* 『沈黙のWebマーケティング　アップデート・エディション』2020/9/24
* 『沈黙のWebライティング　アップデート・エディション』 2022/4/22
* 『WordPressで加速させる!ソーシャルメディア時代の[新]SEO戦略マニュアル』 2011/12/27
* 『現場のプロがやさしく書いた Webサイト運営・プロデュースの教科書』（共著） 2013/5/24

## 主な楽曲制作実績
音楽活動を行う際は「松尾シゲオキ」名義で活動している。

*First Gate - 松尾依里佳（2008年7月10日）

#ミラフェスタ / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
#ナインスゲート / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
#白鷺-SHIRASAGI / 作曲：松尾シゲオキ
#la framoboise / 作曲：松尾シゲオキ、松尾依里佳
#ストロボ / 作曲：松尾依里佳、松尾シゲオキ
#eternal story / 作曲：松尾シゲオキ

*恋のSEO！／マージントップで歌わせて - WEBライダー（2010年1月20日）

#恋のSEO！ / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#マージントップで歌わせて / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#恋のSEO！（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#マージントップで歌わせて（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ

*私の心の中の関数 -My excel story-／愛のウイルス対策 - TARGET BLANK（2010年11月19日）

#私の心の中の関数 -My excel story- / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#愛のウイルス対策 / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#私の心の中の関数 -My excel story-（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ
#愛のウイルス対策（instrumental） / 作詞・作曲：松尾シゲオキ

*Eternal Writing - ウェブライダー（2017年4月17日）
#Eternal Writing- / 作詞・作曲：松尾シゲオキ

※リリースした全楽曲の編曲も担当。

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 関西学院大学の人物一覧

## 外部リンク

* 株式会社ウェブライダー 
* メンバー紹介 | ウェブライダー
* 松尾 茂起（ウェブライダー）／コンテンツドリブンなWebマーケター
* 松尾茂起 著者情報 | Amazon Books
* 松尾茂起（ウェブライダー）note 
* 
* 松尾 茂起 株式会社ウェブライダー 代表取締役 | Schoo
蓮井良憲

**蓮井 良憲**（はすい よしのり、1923年（大正12年）2月5日 - ）は、日本の法学者。専門は商法。九州大学教授、福岡大学教授を歴任。香川県出身。

## 略歴
*香川県立高松中学校四年修了。
*高知高等学校文科乙類を経て、
*1947年（昭和22年） 京都大学法学部卒業、京都大学大学院入学。
*近畿大学、香川大学、広島大学を経て、
*1971年（昭和46年） 九州大学法学部教授。
*その後、福岡大学教授、大谷女子大学副学長。
* 2019年9月に死去。満96歳没。
## 学会・社会的活動
九州地方鉱業協議会委員、福岡県水洗炭業審議会委員、福岡県消費生活審議会会長等を歴任。

## 著書
### 共著
*（平田伊和男）『会社法入門』（青林書院新社〈法学入門講座〉、1980年）
*（平田伊和男）『会社法入門〔改訂版〕』（青林書院新社〈法学入門講座〉、1982年）
*（平田伊和男）『会社法入門〔2訂版〕』（青林書院新社〈法学入門講座〉、1983年）
*（平田伊和男）『会社法入門〔3訂版〕』（青林書院〈法学入門講座〉、1991年）
*（平田伊和男）『会社法入門〔4訂版〕』（青林書院〈法学入門講座〉、1994年）
*（平田伊和男）『会社法入門〔5訂版〕』（青林書院〈法学入門講座〉、1995年）

### 編著
*『商法講義（1）商法総則・商行為法』（法律文化社、1975年）
*『商法講義（2）会社法』（法律文化社、1975年）
*『商法講義（3）手形法・小切手法』（法律文化社、1975年）
*『会社法――判例演習』（九州大学出版会、1980年）
*『現代商法講義（1）商法総則・商行為法』（法律文化社、1980年）
*『現代商法講義（2）会社法』（法律文化社、1980年）
*『現代商法講義（3）手形法・小切手法』（法律文化社、1980年）
*『現代商法講義（2）会社法〔新版〕』（法律文化社、1982年）
*『手形法・小切手法』（法律文化社、1985年）
*『会社法要説』（法律文化社、1987年）
*『商法総則・商行為法要説』（法律文化社、1989年）
*『会社法要説〔2訂版〕』（法律文化社、1991年）
*『企業経営と法律――経営法学入門』（有信堂高文社、1992年）
*『会社法要説〔3訂版〕』（法律文化社、1994年）
*『会社法要論』（中央経済社、1994年）
*『手形法・小切手法要論』（中央経済社？、1996年）
*『企業経営と法律――経営法学入門〔第2版〕』（有信堂高文社、1997年）
*『会社法要論〔第2版〕』（中央経済社、1998年）
*『会社法要説〔4訂版〕』（法律文化社、1998年）
*『商法総則・商行為法要説〔第2版〕』（法律文化社、1999年）
*『会社法要説〔5訂版〕』（法律文化社、2001年）
*『企業経営と法律――経営法学入門〔第3版〕』（有信堂高文社、2001年）
*『企業経営と法律――経営法学入門〔第4版〕』（有信堂高文社、2003年）
*『商法総則・商行為法要説〔第3版〕』（法律文化社、2003年）

### 共編著
*（服部栄三）『ワークブック商法――質問と解答』（有斐閣〈有斐閣選書〉、1973年）
*（川又良也・戸田修三）『基礎法律学大系（5 入門編）商法の基礎』（青林書院新社、1975年）
*（平田伊和男）『現代商法入門』（法律文化社〈現代法双書〉、1976年）
*（酒巻俊雄）『手形・小切手法』（青林書院新社〈青林双書〉、1978年）
*（高田源清）『日本企業立法史』（法律文化社、1978年）
*（畑博行）『基本法学入門』（有信堂高文社、1980年）
*（田辺康平）『手形法・小切手法――判例演習』（九州大学出版会、1981年）
*（服部栄三）『ワークブック商法――質問と解答〔新版〕』（有斐閣〈有斐閣選書〉、1982年）
*（平田伊和男）『現代商法入門〔新版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、1982年）
*（服部栄三）『ワークブック商法――質問と解答〔第3版〕』（有斐閣〈有斐閣双書〉、1991年）
*（平田伊和男）『現代商法入門〔3訂版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、1991年）
*（森淳二朗）『会社法――判例演習〔全訂版〕』（九州大学出版会、1991年）
*（森淳二朗）『新商法講義（2）会社法』（法律文化社、1991年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1）商法総則・商行為法』（法律文化社、1992年）
*（森淳二朗）『新商法講義（3）手形法・小切手法』（法律文化社、1993年）
*（酒巻俊雄）『手形・小切手法』（青林書院〈青林法学双書〉、1993年）
*（平田伊和男）『現代商法入門〔4訂版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、1994年）
*（森淳二朗）『新商法講義（2）会社法〔第2版〕』（法律文化社、1995年）
*（畑博行）『基本法学入門〔新版〕』（有信堂高文社、1997年）
*（平田伊和男）『現代商法入門〔5訂版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、1998年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1）商法総則・商行為法〔第2版〕』（法律文化社、1998年）
*（森淳二朗）『新商法講義（2）会社法〔第3版〕』（法律文化社、2000年）
*（平田伊和男）『新現代商法入門』（法律文化社〈現代法双書〉、2001年）
*（平田伊和男）『新現代商法入門〔第2版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、2003年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1上）商法総則〔第3版〕』（法律文化社、2003年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1下）商行為法〔第3版〕』（法律文化社、2003年）
*（西山芳喜）『入門講義会社法』（法律文化社、2004年）
*（西山芳喜）『要説会社法』（法律文化社、2004年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1上）商法総則〔第4版〕』（法律文化社、2006年）
*（森淳二朗）『新商法講義（1下）商行為法〔第4版〕』（法律文化社、2006年）
*（平田伊和男）『新現代商法入門〔第3版〕』（法律文化社〈現代法双書〉、2006年）
*（西山芳喜）『入門講義会社法〔第2版〕』（法律文化社、2006年）
*（西山芳喜）『入門講義商法総則・商行為法』（法律文化社、2006年）
*（西山芳喜）『要説会社法〔第2版〕』（法律文化社、2006年）

## 論文
*「非上場株式の評価」『法政研究』第39巻第2-4号（1973年）

## 脚注


## 外部リンク
* 林 迪廣教授 水波 朗教授 蓮井 良憲教授 大原 長和教授還暦祝賀論文集『法政研究』第49巻第1-3号（1983年）
京都音工房

**京都音工房**（きょうとおとこうぼう）は、京都市東山区にある音楽レーベル。

作曲家でピアニストの松尾シゲオキが代表を務めており、シンガー大谷英梨子らが所属している。

## CD
* First Gate - 松尾依里佳（2008年7月10日）

## 外部リンク
* 京都音工房
* 松尾シゲオキ オフィシャルサイト
ライプツィヒ・メッセ

thumb|300px|新しいライプツィヒ・メッセの会場
**ライプツィヒ・メッセ**()はドイツ・ザクセン州のライプツィヒで開催される最大級の見本市。

## 概要
世界最古の見本市でもあり、1190年から続いている。ライプツィヒは第二次世界大戦後社会主義国・東ドイツに属したが、社会主義政権下でも見本市は続けられてきた。15世紀以降のドイツや中欧では、商都としての経済的発展のもとで「メッセ（Messe）」と呼ばれる大規模な定期市が開かれた。神聖ローマ皇帝のマクシミリアン1世 はメッセを保護し、これによってライプツィヒは神聖ローマ帝国内初の帝国市「ライプツィヒ・メッセ」の街として経済的優位を確立する。当時のメッセは商品を直接売買する現物市であった。数世紀にわたる交易を通して諸国から最新の知識や技術などがもたらされ、ライプツィヒの国際的な繁栄を支えた。ドイツにおいてライプツィヒとフランクフルトがメッセの2大都市として知られ、16世紀からはライプツィヒのメッセがフランクフルトを上回った。その原因としては、周辺地域での工業の発達、移民の受け入れ、内陸の通商路の重要性の高まり、ザクセンにおける手工業の発展などがあげられる。

19世紀には、メッセという語は見本市も指すようになった。近代に入ると、これまでの現物市に代わり商品見本の展示を主とする世界初の「見本市」が1895年に当地で開催され、これによってライプツィヒは見本市の街として世界的に知られるようになる。「メッセ」という語は以降「見本市」を表すこととなった。マイセン磁器やシュタイフ社のテディベアなども、ライプツィヒ・メッセを通して世界へと紹介された。中心街には世界で初めて建設された見本市開催施設である市立商館（Städtisches Kaufhaus）、メードラー・パッサージュ街（Mädler Passage）に代表される戦前の壮麗な見本市商館が残り、国際見本市都市の栄華を物語る。1996年以降開催される市街北部に新設された現在の見本市会場は町の北東にある空港とジャンクションから離れておらず、ヨーロッパで最も近代的な見本市会場である。


ファイル:Leipzig Marktplatz Messe um 1800.jpg|1800年の見本市
ファイル:Bundesarchiv Bild 183-1984-0316-101, Leipzig, Frühjahrsmesse, Elektrotechnik, Mikroelektronik.jpg|東ドイツ時代の見本市会場（1984年）


## 脚注

## 外部リンク

* Leipziger Messe GmbH
サンス・パレイル

**サンス・パレイル**（Sans Pareil） - 「並ぶもののない」という意味のフランス語サン・パレイユの英語読み。

* イギリス海軍の軍艦
** サンス・パレイル (戦列艦) - 80門3等艦。フランス戦列艦サン・パレイユを1794年に鹵獲したもの。
** サンス・パレイル (戦列艦・2代) - 1851年進水のスクリュー推進戦列艦。81門2等艦。
** サンス・パレイル (戦艦) - ヴィクトリア級戦艦。1887年進水。
* サンス・パレイル号 - 初期のイギリスの蒸気機関車。

## 関連項目
* 
*
アウグスト・アレクサンデル・チャルトリスキ

**アウグスト・アレクサンデル・チャルトリスキ**（August Aleksander Czartoryski, 1697年11月9日 - 1782年4月4日）は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族（マグナート）、公。チャルトリスキ家を繁栄に導いた。

## 生涯
リトアニア大法官カジミェシュ・チャルトリスキ公の次男。アウグストは1729年にポーランド軍少将に叙され、1751年にはルーシ県知事となり、またアダム・ミコワイ・シェニャフスキの一人娘で女子相続人のマリア・ゾフィア・シェニャフスカと結婚したことにより、一族に莫大な富をもたらした。1750年から1758年までポドリアの王領地総代官を務め、マルタ騎士団騎士となる栄誉に浴した。さらにワルシャワ、コシツェジナ、ルボフニア、カウシュ、ラトヴィツ、ルツィン、ヴァヴォルニツァ、クピスキの代官でもあった。

アウグストは1733年のポーランド継承戦争においてスタニスワフ・レシチニスキを支援し、続くアウグスト3世の治世では兄ミハウ・フリデリク、義弟スタニスワフ・ポニャトフスキとともに改革色の強い政治党派「ファミリア」を形成し、その指導者となった。1763年から1764年までの空位期、彼は自分自身または長男のアダム・カジミェシュに国王の座をもたらすべく熱心に運動したが、王位についたのは甥のスタニスワフ・アウグスト・ポニャトフスキだった。1764年から1766年までアウグストは王国総連盟の議長を務め、1764年には召集軍隊の臨時司令官（レギメンタシュ）に任じられた。重職にあって甥である国王による共和国の政治改革を支援し、「黄金の自由」を保守しようとしたラドム連盟に敵対した。

娘のイザベラは王冠領宮内長官スタニスワフ・ルボミルスキと結婚した。

## 叙勲
*白鷲勲章…1731年7月23日
*聖スタニスワフ勲章
*聖アンドレイ勲章
サンス・パレイル (戦列艦)

**HMS サンス・パレイル**（HMS Sans Pareil）は、18世紀末に建造されたイギリス海軍の80門3等級戦列艦。フランス海軍の戦列艦**サン・パレイユ**（Sans Pareil）として建造されたが、間もなくイギリス海軍に捕獲され、軍艦としての残りの経歴をイギリス軍艦として過ごした。

## フランス軍艦としての経歴
サン・パレイユはグロワニャール設計のトナン級戦列艦の1隻としてブレストで建造された。進水は1793年6月8日だったが、フランス海軍に所属した期間は1年にも満たなかった。少将ジョセフ＝マリー・ニエリの戦隊の旗艦として、クーラン艦長の指揮下、1794年5月の大西洋航海に参加した。ニエリ戦隊は北アメリカからトウモロコシを運んでくるピエール・ジャン・ヴァン・スタベル率いる輸送船団と会合することになっていたが、それより先、1794年5月9日にイギリスの船団と遭遇した。その船団はサー・トーマス・トラウブリッジ艦長の指揮する軍艦キャスター（HMS Castor）に護衛されていた。戦隊はキャスターを攻撃して多くの輸送船とともに捕獲したが、キャスターはほどなく、5月29日にイギリス軍艦キャリスフォート（HMS Carysfort）によって奪還された。

戦隊は復路の輸送船団と合流し、フランスへの航海を開始した。その間、ルイ・トマス・ヴィラレー・ド・ジョワイユーズ提督指揮下のフランス艦隊はハウ伯爵リチャード・ハウ指揮のイギリス艦隊に迎撃され、5月28日と29日に散発的な戦闘を繰り返していた。ニエリは輸送船団はフリゲート部隊に護送させることとし、サン・パレイユを含む配下の大型艦数隻をヴィラレーの応援に差し向けた。ヴィラレー艦隊は「栄光の6月1日」にイギリス艦隊と大規模な海戦を行ったが、そのときサン・パレイユは後衛戦隊に属していた。海戦では、フランス戦列を突破しようとしたイギリス軍艦ロイヤル・ジョージ（ブリッドポート男爵アレグザンダー・フッド中将の旗艦）と交戦し、その舷側砲火で前部と後部のマストを打ち倒された。イギリス軍艦グローリーは艦尾から縦射し、メインマストを粉砕した。損傷を受け、操縦不能となったサン・パレイユは戦列から外れ、イギリス軍艦マジェスティックに捕獲された。艦内に捕らえられていたトラウブリッジを含むキャスターの50名の将兵は解放され、サン・パレイユのスピットヘッドへの回航を助けた。サン・パレイユは乗組員の約260名を喪い、負傷者は約120名であった。

## イギリス軍艦としての経歴
サン・パレイユはイギリス海軍に編入されてイギリス軍艦「サンス・パレイル」となり、まず1795年3月からヒュー・シーモア卿が艦長として指揮した。シーモア卿は「栄光の6月1日」の1周年である1795年6月1日に少将に昇進し、艦長は1795年8月にW・ブロウウェルに交替したが、海峡艦隊におけるシーモアの旗艦として使われ続けた。その後、アレクサンダー・フッド提督の艦隊に加わり、ヴィラレーとのもうひとつの海戦（6月22日のグロワ島の海戦）に参加し、フランス軍艦フォルミダブル（Formidable）およびプープル（Peuple）と交戦して戦死者10名と負傷者2名を出した。フォルミダブルは捕獲されてイギリス軍艦ベライル（HMS Belleisle）となった。シーモアは1795年秋に海軍本部委員となって艦を離れた。

サンス・パレイルはフランス沿岸の哨戒を継続したが、その際、フランス製であるということを利用してフランスの旗を掲揚し、私掠船を射程内に誘い込んだ。シーモアは何度も海上勤務に戻り、航海ではサンス・パレイルを旗艦として用いた。1799年1月にはアトキンス艦長が着任したが、8月にはペンローズ艦長に交替した。その後再びシーモアの旗艦として西インド諸島へ航海したが、シーモアは熱病を患って1801年9月11日に死亡した。ペンローズ艦長もまた病気になったため、イギリスに帰国せざるを得なかった。サンス・パレイルの指揮はエシントン艦長が引き継ぎ、リチャード・モンタギュー提督の旗艦として仕えた。1802年9月4日にプリマスに戻り、18ヵ月の期間と35,000ポンドの費用を費やした大修理を行った。それによりサンス・パレイルは監獄船となり、1807年までフランスの捕虜を収容する役目を果たした。1810年10月にはプリマスで廃船となり、1842年10月に解体されるまで32年をその状態で過ごした。

## 脚注


## 参考資料
* Winfield, Rif, *British Warships of the Age of Sail 1714&ndash;1792: Design, Construction, Careers and Fates*, pub Seaforth, 2007, ISBN 1-86176-295-X
* Lyon, David and Winfield, Rif, The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815&ndash;1889, pub Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9
* Lavery, Brian (2003) *The Ship of the Line &mdash; Volume 1: The development of the battlefleet 1650&ndash;1850.* Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
* Details of HMS ''Sans Pareil's'' career
車いすテニスダブルスマスターズ

**車いすテニスダブルスマスターズ**（英語: **Camozzi Wheelchair Tennis Doubles Masters**）は2003年に始まった車いすテニスのダブルストーナメント。ランキング上位選手のみが出場できる大会で、NEC車いすテニスツアーでは2005年からマスターズに格付けされている。

2003年および2004年はイタリア、ロンバルディア州ブレシア、2005年以降は同州のカステッリ・カレーピオにあるマリオ・モンゴーディ・スポーツセンターで開催されている。スポンサーはイタリアの空気圧機器メーカー、カモッツィ。

## 歴代優勝者
### 男子ダブルス
* 2003年 - マーティン・レグナー（オーストリア）＆斎田悟司（日本）
* 2004年 - マーティン・レグナー（オーストリア）＆斎田悟司（日本）
* 2005年 - ロビン・アマラーン（オランダ）＆エリック・ストゥールマン（オランダ）
* 2006年 - ロビン・アマラーン（オランダ）＆国枝慎吾（日本）
* 2007年 - ステファン・ウデ（フランス）＆ミカエル・ジェレミアス（フランス）
* 2008年 - ステファン・オルソン（スウェーデン）＆ペーター・ウィクストローム（スウェーデン）
* 2009年 - マイケル・シェファース（オランダ）＆ロナルト・ヴィンク（オランダ）
* 2010年 - マイケル・シェファース（オランダ）＆ロナルト・ヴィンク（オランダ）
* 2011年 - トム・ エグバーリンク（オランダ）＆マイケル・シェファース（フランス）
* 2012年 - 国枝慎吾（日本）＆ステファン・ウデ（フランス）
* 2013年 - ステファン・ウデ（フランス）＆ゴードン・リード（イギリス）
* 2014年 - ジョーチム・ジェラード（ベルギー）＆ステファン・ウデ（フランス）
* 2015年 - ミカエル・ジェレミアス（フランス）＆ゴードン・リード（イギリス）
* 2016年 - ステファン・ウデ（フランス）＆ニコラス・ピーファー（フランス）
* 2017年 - アルフィー・ヒューエット（イギリス）＆ゴードン・リード（イギリス）
* 2018年 - ステファン・ウデ（フランス）＆ニコラス・ピーファー（フランス）
* 2019年 - ステファン・ウデ（フランス）＆ニコラス・ピーファー（フランス）

### 女子ダブルス
* 2003年 - マーイケ・スミット（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2004年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆コリー・ホーマン（オランダ）
* 2005年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2006年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2007年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2008年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2009年 - コリー・ホーマン（オランダ）＆エステル・フェルヘール（オランダ）
* 2010年 - シャロン・ウォルレイブン（オランダ）＆アニーク・ファン・クート（オランダ）
* 2011年 - エステル・フェルヘール（オランダ）＆シャロン・ウォルレイブン（オランダ）
* 2012年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆アニーク・ファン・クート（オランダ）
* 2013年 - 上地結衣（日本）＆ジョーダン・ホワイリー（イギリス）
* 2014年 - 上地結衣（日本）＆ジョーダン・ホワイリー（イギリス）
* 2015年 - イスケ・フリフィウン（オランダ）＆アニーク・ファン・クート（オランダ）
* 2016年 - ディード・デ クート（オランダ）＆ルーシー・シュケル（イギリス）
* 2017年 - ディード・デ クート（オランダ）＆ マジョレーン・バイス（オランダ）
* 2018年 - ディード・デ クート（オランダ）＆ マジョレーン・バイス（オランダ）
* 2019年 - ディード・デ クート（オランダ）＆ マジョレーン・バイス（オランダ）

### クァードダブルス
* 2003年 - ピーター・ノーフォーク（イギリス）＆サラ・ハンター（カナダ）
* 2004年 - ピーター・ノーフォーク（イギリス）＆サラ・ハンター（カナダ） 
* 2005年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2006年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2007年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2008年 - ヨハン・アンデルション（スウェーデン）＆バス・ファン・エルプ（オランダ）
* 2009年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2010年 - アンディ・ラプソーン（イギリス）＆ピーター・ノーフォーク（イギリス）
* 2011年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2012年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2013年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2014年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2015年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2016年 - アンディ・ラプソーン（イギリス）＆アントニー・コッターリ（イギリス）
* 2017年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2018年 - ニコラス・テイラー（アメリカ）＆デビッド・ワグナー（アメリカ）
* 2019年 - ネルス・ヴィンク（オランダ）＆ヒース・デイビッドソン（オーストラリア）

## 参考文献
* ITF Wheelchair Tennis: Invacare Doubles Masters
サンス・パレイル (戦艦)

**サンス・パレイル** (**HMS Sans Pareil**) は、ヴィクトリア朝時代のイギリス海軍の戦艦。2隻のみのヴィクトリア級戦艦の2番艦。名前はフランス革命戦争時代にフランスから捕獲した戦列艦の艦名に拠る。

## 概要
本艦の設計要素を決定するにあたり、海軍本部が要求したのは、主砲の露砲塔（バーベット）装備から砲塔（ターレット）装備への復帰であった。サンス・パレイルは姉妹艦ヴィクトリアよりわずかに遅れて竣工したため、イギリス史上最後の、主砲塔を1基しか持たない戦艦となった。

可能な限り口径の大きい主砲を装備したいという要望と、先行するアドミラル級戦艦のほとんどに装備された343 mm（13.5インチ）砲のウーリッジ工廠での生産の遅れが、主砲口径の選択に影響した。同じ理由から、アドミラル級の最後の戦艦ベンボウは同級の他の艦よりも大きな口径の砲を（バーベット式に）装備した。大口径砲の採用と、ターレットがバーベットより重いという事実から、海軍本部の要求する排水量の範囲内では、（ベンボウのように）2門の砲を前部と後部に分けて配置することは不可能となった。その結果、2門とも一つの砲塔に納められ、上構の前方に置かれることとなった。後方への火力不足に対しては、軽度の装甲を施した254 mm（10インチ）砲1門が上構の後部に装備された。この主砲は、500ポンドの重量の砲弾を毎秒620 m（2,040フィート）の初速で発射することが可能であり、理論上、1,000ヤード（910 m）の距離から518 mm（20.4インチ）の鉄板を撃ち抜くことができた。

一方、エルズウィック工廠での413mm（16.25インチ）砲の製作にも遅れが生じており、実際、アドミラル級とサンス・パレイルの起工から完成までの期間は、ほとんど同じだった。

サンス・パレイルは、ナサニエル・バーナビーが設計した最後の戦艦となった。

## 艦歴
テムズ鉄工造船所で建造。サンス・パレイルは1891年7月8日にチャタムで就役して演習に参加し、その後予備艦となった。1892年2月に地中海艦隊に配属され、1895年4月に引退してシアネスの港湾防備艦となるまでそこにとどまった。1899年4月から1900年1月にかけて改装され、さらに1904年1月までシアネスの港湾防備の任務を継続した。1907年、第一海軍卿フィッシャー提督が推進した艦隊近代化計画の一環として、スクラップとして売却された。

## 参考文献
* Oscar Parkes, *British Battleships* ISBN 0-85052-604-3
* Conway, *All the World's Fighting Ships 1860-1905* ISBN 0-85177-133-5
* 『イギリス戦艦史』（海人社「世界の艦船」1990年11月増刊）

## 関連項目
* イギリス海軍艦艇一覧
* 戦艦一覧
カナダ先住民文字

**カナダ先住民文字**（カナダせんじゅうみんもじ、**カナダ先住民シラビックス**とも）は、カナダ先住民のいくつかの言語を表記するための文字で、イギリス出身の宣教師がデーヴァナーガリーと英語のをもとに1840年に考案したクリー語およびオジブウェー語表記のための文字と、それを他の言語のそれぞれの音韻体系に合わせて修正したものの総称。

## 特徴
一文字が一音節を表すが、子音を表す文字の向きによって後に続く母音が決まるという体系から、音節文字ではなくアブギダに分類される。この文字群の名称の*syllabiques*（シラビックス）に「音節文字」の訳が当てられることがあるが、文字分類における「音節文字」を指す語は*syllabaire*（シラバリー）であり、これらは慎重な区別を要する。

## 歴史
イギリス人のメソジスト派宣教師であったジェームズ・エヴァンズは現在のマニトバ州にあるに赴任し、オジブウェー語のために最初はラテン文字を使った表記法を考案したが、チェロキー文字の成功に影響されて、自らもデーヴァナーガリーと速記を元にした音節文字を作成した。1840年にエヴァンズはこの文字をオジブウェー語に近いクリー語のために改訂し、翌年賛美歌集をこの文字で印刷した。またイギリスに注文して活字も作成した。他の伝道所はクリー文字の採用をためらったが、先住民はこの文字を自主的に普及させた。その後、1850年代にエヴァンズの文字に追加と標準化を加えた東部正書法が作られ、ジェームズ湾の東のクリー語とナスカピ語、およびオジブウェー語の表記に使われた。

## 使用状況

現在この文字は、クリー語、オジブウェー語のほか、イヌイットの話すイヌクティトゥット語の表記にも使用される。ただしこれらの言語の中でも、この文字をまったく使用せずラテン文字表記のみをする地域・方言もある。以前はブラックフット語、、スレイビー語、チペワイアン語などでも使用されていたが、すべてラテン文字表記に移行している。

イヌクティトゥット語のシラビックスはクリー語のものに不足した文字を追加したものだが、1976年に改良され、イヌクティトゥット語のすべての音を表現できるようになった。ラテン文字も使われているものの、主にシラビックスで書かれる。1999年に成立したヌナブト準州では英語、フランス語とともにイヌクティトゥット語などのイヌイット語を公用語としており、シラビックスで書かれたイヌクティトゥット語は政府の公式サイトなどにも使われている。

* 音節末の形が2種類あるものは、左がより古い西部正書法（調音部位を象徴）、右は東部正書法（母音aで終わる形を小さくしたものだが、時に母音iで終わる形が使われることもある）。
* 母音が e i o a の順に並ぶのは、エヴァンズがこれらの母音を英語式ラテン文字で a e o u と表記していたためで、実はラテン文字の字母の順になっている。
* 母音 e で終わる形が ᐁ e のように左右対称の字や ᔐ she のように180度回転すると同形になる字は上下反転すると i で終わり、左に90度曲げると o、右に90度曲げると a で終わる字になる。それ以外の字は左右反転で i、上下反転で o、180度回転で a で終わる字になる。ただし後から追加された ᕂ r はこのパターンに従っていない。

## Unicode
1999年のUnicode 3.0で、基本多言語面のU+1400からU+14DFまでに収録された。

2009年のUnicode 5.2で、MARCへの対応の必要性から、U+18B0からU+18FFまでに新たなブロックが追加された。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 外部リンク
* 
* 
*表示できるフォントについて
** Free UCS Outline Fonts Project - のうちの「FreeSans」が対応（ダウンロード先）。
**LANGUAGEGEEK FONTS - 対応フォント「Aboriginal Sans」「Aboriginal Serif」を入手可能
**Quivira - 多種の文字を収録した「Quivira」
**Google Noto Fonts - 「Moto Sans Canadian Aboriginal」が対応。
ミハウ・フリデリク・チャルトリスキ

**ミハウ・フリデリク・チャルトリスキ**（ポーランド語:Michał Fryderyk Czartoryski, リトアニア語:Mykolas Frederikas Čartoriskis, 1696年4月26日 - 1775年8月13日）は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族（マグナート）、公。

## 生涯
リトアニア大法官を務めたカジミェシュ・チャルトリスキ公の長男。実弟アウグスト・アレクサンデル、義弟スタニスワフ・ポニャトフスキと共に形成した「ファミリア」の総帥として、共和国内におけるチャルトリスキ家の勢力伸長に努めた。彼は1720年リトアニア大膳官に、1722年ヴィリニュス城代となり、1752年にはリトアニア大法官の座についた。またグロズク、ウツク、ウシヴィアツク、ユルボルスク、クピスク、ピェニャンスクの代官でもあった。1726年10月にプラハでエレオノーラ・モニカ・ヴァルドシュタインと結婚し、3人の娘をもうけた。長女アントニナの娘イザベラ・フレミングと、弟アウグスト・アレクサンデルの息子アダム・カジミェシュは1761年に結婚している。また三女アレクサンドラはミハウ・カジミェシュ・オギンスキと結婚した。

## 叙勲
*白鷲勲章…1726年
広橋頼資

**広橋 頼資**（ひろはし よりすけ、）は、鎌倉時代前期の公卿。藤原北家真夏流（日野家）、権中納言・藤原兼光の五男。民部卿・藤原光範の後を継いだとされる。広橋家の祖。**四辻**・**勘解由小路**とも称する。

## 経歴
儒学に明るく、近衛家に近い立場を取った。但馬守・蔵人頭・左大弁・造東大寺長官などを経て、元仁元年（1225年）12月参議に任じられて公卿に列し、翌年（1226年）7月従三位、12月権中納言に叙任。次いで安貞2年（1228年）3月正三位、貞永元年（1232年）12月従二位へ昇叙したが、翌2年（1233年）1月権中納言を辞して長男経光を右少弁に申任し、2月本座を許された。嘉禎元年（1235年）12月病を理由に出家、法名を**真寂**としたが、2カ月余りで薨去した。享年55。

熊野信仰に厚く、承元4年（1210年）・建保4年（1216年）・寛喜元年（1229年）の参詣などは日記『頼資卿記』に詳細に残されているほか、公私合わせて20回以上の熊野参詣が知られている。

## 系譜
*父：藤原兼光
*母：法印院慶または院尚の娘
*妻：従五位下源兼資の娘
**長男：広橋経光（1213-1274）
**男子：広橋信光
*生母不明の子女
**男子：世尊寺経朝（1215-1276） - 世尊寺行能の養子。
**男子：頼誉（?-1280）
**男子：頼源
**男子：兼恵（?-?）
**男子：頼尊
**女子：皇后宮内侍
**養子：頼円（?-?）
**養子：頼舜 - 実は頼全の子。
齊藤俊徳

**齊藤 俊徳**（さいとう としのり、1965年 - ）は、北河内地方の中小企業経営者。

## 経歴

* 1984年3月、 近畿大学附属高等学校普通科卒業。
* 1988年3月、 近畿大学商経学部商学科卒業。同年4月にシンガポール株式会社入社。
* 1990年4月 、株式会社丸徳入社。
* 1991年10月、 同社管理部係長就任。
* 1992年4月 、同社常務取締役就任。
* 1998年10月 、同社専務取締役就任。
* 2000年10月 、同社代表取締役社長就任。
* 2008年6月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合 理事就任。
* 2009年5月、社団法人大阪府食品衛生協会守口支部 会計理事就任。
* 2009年5月、社団法人大阪府公衆衛生協力会守口支部 会計理事就任
* 2010年5月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合 会計理事就任
* 2010年6月、全国食鳥肉販売業生活衛生同業組合連合会 理事就任
* 2013年6月、守口門真生活衛生協力会 副会長就任
* 2013年6月、大阪府守口保健所運営協議会 委員就任
* 2016年6月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合専務理事就任
魔耶一星

**魔耶一星**（まや いっせい）は、日本のプロマジシャン。

## 概要
*3歳の頃にマジックを始め、１５歳でプロデビュー。
*クロースアップマジックからイリュージョンまで殆どの分野のマジックをこなす世界でも稀有なマジシャン。
　　中でもコインマジックに対する造詣が深く、本人も一番好きな分野だという。
*常時3000を超えるマジックのレパートリーを持ち、その腕前は七日間違うマジックを演じ続けられる程のものである。
*マジシャン セロ を筆頭に国内外の数多くのマジシャンやマジック番組のプロデュースを手掛け、2004年のマジックブームの影の仕掛け人といえる。
*2009年マジックエンターテインメントグループ『マヤファミリー』を発足し活動。
*プロ、アマチュア問わずマジシャンにもマジックを教える機会が多く、その事について「（自分の考案したマジックが他の手品師に演じられても）奇術界が発展してくれ、その結果いい効果が望めるので自分が有名にならなくても構わない」と番組のインタビューで答えている。
*2008年の12月にテレビ朝日の**「GODHAND 新世代マジシャン決定戦」**で一回戦はカードマジック、決勝戦はメンタルマジックを演じ、第二位に輝く。
身長162cm 体重62kg 趣味 美しいものを見たり集めたりする事。

*2012年9月『見破れ‼トリックハンター3』に出演。マジック界のBIG3の前でマジックを披露し、トリックを見破られなければ賞金100万円という内容だったが、
　　BIG3の出した解答が間違いとは言えないものの完璧なものではなかったため引き分け扱いとなった。
*日本テレビ『Newsエブリィ』にて荒川静香と共演、荒川静香を出現させるイリュージョンを披露した。
*『ビートたけしの世界まる見えテレビ特捜部』でビートたけしと共演。『ミュージックラバーズ』では加藤ミリヤ、渡辺直美と共演。
*『ギャラを決めるのはあなた！世界一のショータイム』に唯一のマジシャンとして出演。
*三浦知のコンサートツアーでマジック監修を行う。また映画『青天の霹靂』では大泉洋と劇団ひとりにマジック指導をした。
*notallミュージックトークライブ『 6U 』（2020年9月23日、wallop）

## 脚注



## 参考文献
*荒木一郎 『テクニカルなコインマジック講座』 東京堂出版、2005年、ISBN 978-4490205619（付属のDVDにゲスト出演）。

## 外部リンク
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絹の台桜公園

**絹の台桜公園**（きぬのだいさくらこうえん）は、茨城県つくばみらい市絹の台三丁目にある近隣公園である。

## 概要
常総ニュータウン絹の台造成時に作られた公園の一つで、その名の通り公園内は桜が多数植えられている。絹の台地区では最も大きい公園で、広場を中心に芝生が広がるほか、多目的広場、野外ステージ、遊具広場、テニスコートが設置されている。公園のそばには遊歩道があり、また、公園のそばにつくばみらい市立小絹中学校がある。

## 施設利用
野外ステージ、テニスコート、多目的広場及び、犬の散歩には事前（1週間程度前）に市に申込をすることが必要である。

### 利用日と時間

### 使用料
ここでは、目的別の使用料を記載する。

**公園施設利用**

※照明設備を使用する場合、別途1時間500円の料金がかかる。 

**公園内での行為**

## 関連項目
* 常総ニュータウン
* つくばみらい市
* 絹の台

## 外部リンク
* つくばみらい市役所・公園施設案内
* つくばみらい市都市公園条例施行規則
林虎

**林 虎**（りん こ）は、中華民国の軍人。中国同盟会以来の革命派人士で、後に旧広西派（旧桂系）の軍人となった。旧名は**蔭清**。字は**陰青**。父は漢族、母はチワン族（壮族）である。

## 事跡
### 中国同盟会へ
父の林寿裳は秀才で江西省に赴任したことから、林虎は父母とともに江西省に移り住んだ。林虎は、15歳の時に江西武備学堂に入学し、李烈鈞、李思広らと同期で学んだ。しかし在学中に、林や李思広ら4人は、学外の悪童4人と喧嘩したため 卒業直前に学堂を辞めなければならなくなっている。

その後は、李思広の知人である江西常備中軍統領郭人&#x6F33;の下で任用された。1905年（光緒31年）、郭が広西省へ転任したことから、林虎もこれに随従している。翌年、黄興が桂林で組織した中国同盟会支部において、林は、郭や蔡鍔 らとともに加入した。1907年（光緒33年）、やはり郭に随従して広東省に転任している。辛亥革命では、林虎は革命派の軍に参加し、南京で陸軍部警衛混成団団長に任命された。

### 反袁世凱の活動
1912年（民国元年）、林虎は江西都督李烈鈞の下に移り、江西陸軍第1師の旅長に任命された。翌年、李烈鈞が袁世凱打倒のための二次革命（第二革命）に参加すると、林は江西討袁軍右翼総司令としてこれに従う。林らは緒戦で善戦したが、最後は物量で勝る北京政府軍に敗北し、林は日本に亡命した。

同年11月、林虎は東京で孫文（孫中山）と対面し、中華革命党にも参加した。また、李烈鈞・柏文尉・黄郛らと法政学校を創立し、寺尾亨を校長として擁いた。さらに、大森に「浩然廬」を創設し、日本に亡命してきた革命派士官を受け入れる機関とした。1914年（民国3年）、林は章士釗・李根源らと欧事研究会を組織した。その後、熊克武らとともにシンガポールへ向かい、黄興らと反袁世凱活動に取り組んだ。

その後、林虎は鈕永建とともに広西省へ戻り、広西将軍陸栄廷との交渉を持つ。これにより、陸の反袁決起に手応えをつかんだ林虎は、雲南の蔡鍔・李烈鈞らと連絡をとっている。1915年（民国4年）12月、雲南省から護国戦争（第三革命）が勃発し、陸も後にこれに呼応した。

### 反孫文の活動
林虎は、1916年（民国5年）4月に岑春煊が肇慶で成立させた両広護国軍都司令部に加入し、護国軍第6軍軍長に任命された。そして、陸栄廷に従って広東将軍竜済光の討伐に貢献した。同年9月、林は高雷鎮守使に任命されている。

翌年、林虎は陸栄廷から広東陸軍第2軍軍長に任命された。そして、同年11月からの竜の反攻に対処し、1918年（民国7年）春、竜の軍を撃滅した。この功績により、林虎は肇羅陽鎮守使に任命されている。

同年10月、広州軍政府が改組されて7総裁による集団指導制となると、岑春煊・陸栄廷ら旧広西派（旧桂系）が主導権を握り、林は軍政府陸軍部次長に就任した。しかし1920年（民国9年）、孫文を支持する陳炯明軍により旧桂系は敗北し、林も下野した。なおこの時、林虎は孫文からの内応の誘いを蹴っている。

以後も反孫文の活動に従事し、1922年（民国11年）には、孫文に反した陳炯明を補佐して北京政府との連携工作に従事した。1924年（民国13年）5月には、北京政府から広西督弁にも任命されている。しかし1925年（民国14年）、陳炯明は中国国民党の東征を受けて壊滅し、林も軍を撃破されて下野した。

### 晩年
その後は、かつての部下であった李宗仁と連絡を取りつつも、政界への本格復帰はならなかった。1937年（民国26年）、国民参政会参政員となる。1947年（民国36年）には、立法院立法委員に当選した。

中華人民共和国成立後も林虎は広西に留まっている。広西チワン族自治区政治協商会議副主席、中国人民政治協商会議全国委員会常務委員などを歴任している。

1960年（民国59年）2月8日、南寧で病没。享年74（満72歳）。
## 注

## 参考文献
* 李微「林虎」
* 
*
褐色の弾丸

**褐色の弾丸**（かっしょくのだんがん）は、人物の異名・愛称。

* ジェシー・オーエンス - アメリカ合衆国出身の元陸上競技選手。
* ルー・ジャクソン - アメリカ合衆国出身の元プロ野球選手。
* ボブ・ヘイズ - アメリカ合衆国出身の元陸上競技選手・元アメリカンフットボール選手。
* エジウソン・ダ・シルバ・フェレイラ - ブラジル出身のサッカー選手。
* 房錦勝比古 - 日本の元大相撲力士（若松部屋所属）。
* 榎並大二郎 - 日本のアナウンサー（フジテレビジョン所属）。
* 高橋信也 (フードファイター) - 日本のフードファイター
三重県道38号伊勢大宮線

**三重県道38号伊勢大宮線**（みえけんどう38ごう いせおおみやせん）は、三重県伊勢市から度会郡大紀町に至る主要地方道（三重県道）である。

## 概要

度会橋西詰の伊勢市川端町を出発して、宮川を挟んで三重県道22号伊勢南島線と並走しながら度会町中心部の棚橋まで至る。その後は宮川沿いの山中を進み、中川大橋で同川を渡る。大紀町打見から永会までの県道46号との重複区間は宮川支流の藤川沿いを走り、一度大台町（七保峠）に入った後、再び大紀町に戻り、終点となる。

### 路線データ
* 起点：伊勢市川端町字山越206の1番地先（三重県道37号鳥羽松阪線交点、度会橋西詰交差点）
* 終点：度会郡大紀町滝原字椴木山1646番2地先（国道42号交点、出合交差点）
* 総延長：39.223 km

## 歴史
* 1977年（昭和52年）3月18日 - 「三重県道422号滝原伊勢線」を廃止し、「三重県道38号伊勢大宮線」を認定。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道伊勢大宮線が伊勢大宮線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 三重県道46号南島大宮大台線（度会郡大紀町打見 - 度会郡大紀町永会）

### 主な道路構造物
* 中川大橋
* 野登瀬橋
* 西の瀬橋

### 利用状況
;交通量

## 地理

### 通過自治体
* 伊勢市
* 度会郡
** 玉城町
** 度会町
** 大紀町
* 多気郡
** 大台町
* 度会郡
** 大紀町

### 接続する主な路線

* 三重県道37号鳥羽松阪線・三重県道428号伊勢小俣松阪線（起点）
* 三重県道717号岩出田丸線（度会郡玉城町岩出）
* 三重県道169号玉城南勢線 サニーロード（度会町大野木）
* 三重県道65号度会玉城線（度会町棚橋）
* 三重県道119号松阪度会線（度会町坂井）
* 三重県道711号新田野原線（大紀町野原）
* 三重県道46号南島大宮大台線（大紀町永会）
* 三重県道46号南島大宮大台線（大紀町永会）
* 国道42号（終点）

### 沿線にある施設など
* 度会橋
* 三重県立南伊勢高等学校度会校舎
* 三重県立度会特別支援学校
* 度会町立度会小学校（旧内城田小学校）
* 久具都比賣神社
* 大紀町七保出張所
* 大紀町立七保小学校
* 七保郵便局
* 瀧原宮
* 大紀町役場

## 脚注

## 関連項目

* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道47号鳥羽磯部線

**三重県道47号鳥羽磯部線**（みえけんどう47ごう とばいそべせん）は、三重県鳥羽市から同県志摩市に至る主要地方道（三重県道）である。

## 概要
志摩市磯部町的矢 - 志摩市磯部町上之郷間は、三重県道16号南勢磯部線が磯部町的矢まで延長されるまで当該区間を結ぶ重要な道路とされていた。

鳥羽市畔蛸町と志摩市磯部町的矢の間は海上区間となっており、船で往来する。

### 路線データ

* 起点：鳥羽市松尾町字下の久保197番地先（松尾北交差点）
* 終点：志摩市磯部町上之郷字下高崎33-4番地先
* 総延長：22.176 km

## 歴史
* 1982年（昭和57年）12月3日 - 主要地方道認定。従来の「的矢鳥羽線」（志摩郡磯部町的矢 - 鳥羽市松尾町）と「的矢港線」（志摩郡磯部町的矢 - 同町上之郷）を廃止、統合して誕生した。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鳥羽磯部線が鳥羽磯部線として主要地方道に再指定される。

## 道路状況
### 重複区間
* 三重県道750号阿児磯部鳥羽線（鳥羽市畔蛸町（あだこちょう） - 志摩市磯部町的矢）

### 利用状況
;交通量

## 地理
### 通過自治体
* 鳥羽市
* 志摩市

### 交差する道路

* 国道167号（起点）
* 三重県道128号鳥羽阿児線（鳥羽市相差町（おうさつちょう））
* 三重県道750号阿児磯部鳥羽線（鳥羽市畔蛸町）
* 海上区間（【起点：】 - 【終点：】
* 三重県道16号南勢磯部線・三重県道750号阿児磯部鳥羽線（志摩市磯部町的矢）
* 三重県道128号鳥羽阿児線（志摩市磯部町的矢）
* 国道167号（終点）

### 沿線にある施設など

* 伊勢志摩みやげセンター王将
* 鳥羽市清掃センター
* 鳥羽市消防署南鳥羽出張所
* 畔蛸白浜海水浴場
* 鳥羽カントリークラブ
* 伊勢志摩カントリークラブ
* 旧志摩市立的矢小学校・中学校
* 的矢郵便局
* 漁火の森
* 近鉄志摩線 上之郷駅

## 脚注

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
マクスィム・クルィヴォニース

**マクスィム・クルィヴォニース**（ウクライナ語：**, ? - 1648年11月中旬）は、ウクライナ・コサックの幹部でフメリニツキーの乱の指揮者の1人、庶民の志願兵の司令官である。ルィーシャンカ連隊の連隊長（1648年）。武断派と過激派コサックの親分で「黎民の大将」と呼ばれた。実姓は不明。クルィヴォニース（ペレブィイニース）は「折れ鼻」を意味するコサック風の渾名で、「鷲鼻のマクスィム」という通り名になる。

## 生涯

1648年以前のクルィヴォニースについての史料は乏しい。1648年に出版されたポーランドのパンフレットにおいてクルィヴォニースはポーランド貴族のネムィールィチ家の農奴であると書かれているが、1649年のドイツ側の史料において彼は「スコットランド生まれ」で「幼いころより海軍の兵役になれている」人物であると主張されている。1648年にポーランド・リトアニア共和国内でフメリニツキーの乱が勃発すると、クルィヴォニースの活躍について具体的な記述が登場する。

1648年5月25日から26日までの間、クルィヴォニースはコールスニの戦いにおいてコサック軍の先陣を務め、ポーランド・リトアニア共和国の官軍の背後に罠を仕掛け、そこから敵勢に奇襲をかけてコサック軍の勝利に大きく貢献した。その手柄によって、反乱の指導者ボフダン・フメリニツキーはクルィヴォニースをルィーシャンカ連隊長に任命し、ポジーリャ地方での志願兵の編成を任せた。

6月にクルィヴォニースはウクライナの都市民・農民を中心とした志願兵を集めて、支配階級であった貴族・聖職者・ユダヤ人などを殺害しながら、当地方でラディージン、ベルシャーダ、トゥリチーン、ヴィーンヌィツャの町々を奪略して占領した。7月12日にクルィヴォニースの反乱軍は、当時のウクライナで難攻不落といわれたポロンネ城を攻め立てて陥落させ、80門の大砲を手に入れた。

クルィヴォニース勢が次第に西ウクライナ、ヴォルィーニ地方へ進攻していくと、当地方に知行を持っていたウクライナ系貴族ヤレーマ・ヴィシュネヴェーツィクィイ大公が反乱者を止めるために出陣した。16日から18日にかけてにヴィシュネヴェーツィクィイの貴族部隊はコンスチャンティーニウの戦いでクルィヴォニースの志願兵部隊に大きな損害を与えたが、反乱の拡大を防止することが出来ず、本国の防備のために撤退した。その隙を見て25日にクルィヴォニースの軍勢はもう1つの大きな要塞であったバールを占領した。これによってポジーリャ地方全体とヴォルィーニ地方の東部は反乱軍の支配下に置かれた。

軍事的成功によって、一般コサックや庶民の間におけるクルィヴォニースの人気は弥増しに高まった。これによってクルィヴォニースは勢力を伸ばしたが、反乱の展開については指導者フメリニツキーと対立し始めた。

9月21日から23日までの間、クルィヴォニースはプィリャーウツィの戦いでコサック軍の左翼を担当し、コサック軽騎兵隊を率いた。戦いはコサックの勝利で終わったため、クルィヴォニース勢は先陣としてガリツィア地方へ進攻した。10月上旬、フメリニツキーのコサック軍はポーランド･リトアニア連合の最大の都市の1つ、リヴィウを包囲したが、クルィヴォニースの部隊は都市を見下ろす近くの山にあった「高城」の要塞を陥落させたことで、リヴィウの市民がコサックに代償金を支払うことを促した。

クルィヴォニースは1648年の秋に死去したと伝えられている。その死について当時は、リヴィウ包囲中に射殺された、イエズス会士によって毒殺された、あるいはフメリニツキーの命令によって暗殺されたなどといった風説が流れた。現在の研究史では、クルィヴォニースは1648年11月のザモシチ包囲中にペストで病死したと確定している。また、大人の息子ドムィトロ・クルィヴォノーセンコを残していることから、高齢でなくなったとも推測されている。

クルィヴォニースは有能な軍人であったため、従来のウクライナとロシアの研究史では英雄視されているが、敵側との和平交渉を一切認めず、貴族とユダヤ人の虐殺を許可していたことによってポーランド人やユダヤ人の研究では大悪人として捉えられている。

## 脚注



## 参考文献
*　N.ヤコヴェーンコ著『ウクライナ史の概説』, 1997.
* 伊東孝之, 井内敏夫, 中井和夫編　『ポーランド・ウクライナ・バルト史』 (世界各国史; 20)－東京: 山川出版社, 1998年.  ISBN 9784634415003
* 黒川祐次著　『物語ウクライナの歴史 : ヨーロッパ最後の大国』 (中公新書; 1655)－東京 : 中央公論新社, 2002年. ISBN 4121016556

## 外部リンク
*  マクスィム・クルィヴォニースの武勇
* 　 
* 　コサック・ポーランド戦争（ウクライナ百科辞典)
三重県道514号安乗港線

**三重県道514号安乗港線**（みえけんどう514ごう あのりこうせん）は、三重県志摩市を通る一般県道である。

## 概要
志摩市阿児町安乗から志摩市阿児町鵜方に至る。安乗崎と志摩市街地を結ぶ幹線道路である。

### 路線データ

* 起点：志摩市阿児町安乗（安乗漁港）
* 終点：志摩市阿児町鵜方（鵜方口交差点、国道260号交点）
* 総延長：8,123&nbsp;m

## 歴史
* 1959年（昭和34年）1月25日 - 路線認定

## 路線状況
起点から国府白浜までは中央線がないが、幅は十分にある。白浜から終点までは両側1車線ある。ただし、歩道や路肩がなく交通量は多いため、歩行者の通行は危険である。

### 重複区間
* 三重県道61号磯部大王線・三重県道129号磯部大王自転車道線・三重県道750号阿児磯部鳥羽線（志摩市阿児町国府）

### 利用状況
平成17年度道路交通センサス

## 地理
### 通過する自治体
* 三重県
** 志摩市

### 交差する道路

### 沿線
* 安乗漁港 - あのりふぐが水揚げされる。
* 渡鹿野渡船場
* 志摩国分寺
* 国府白浜

## 脚注

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道529号多気停車場斎明線

**三重県道529号多気停車場斎明線**（みえけんどう529ごう たきていしゃじょうさいめいせん）は、三重県多気郡多気町から多気郡明和町に至る一般県道である。

## 概要
多気郡多気町多気から多気郡明和町大字竹川に至る。

路線名の「斎明」は1955年（昭和30年）から1958年（昭和33年）まで存在した「斎明村」（斎宮村と明星村の合併で誕生、現明和町）に由来する。また斎明は「斉」明と記載されることもある。

### 路線データ

* 起点：多気郡多気町多気（三重県道119号松阪度会線・三重県道421号勢和兄国松阪線上、三重県道708号仁田多気停車場線終点）
* 終点：多気郡明和町大字竹川（字中垣内453の1番地先：三重県道428号伊勢小俣松阪線交点）
* 総延長：3,867&nbsp;m

## 路線状況
### 重複区間
* 三重県道119号松阪度会線・三重県道421号勢和兄国松阪線（多気郡多気町多気（起点） - 多気郡多気町弟国・弟国交差点）
* 三重県道37号鳥羽松阪線（多気郡明和町大字金剛坂 - 多気郡明和町大字金剛坂・金剛坂交差点）

### 交通量
**平日12時間交通量**（平成17年度） 

## 地理
### 通過する自治体
* 三重県
** 多気郡多気町 - 多気郡明和町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 紀勢本線

### 沿線
* JR東海紀勢本線・参宮線 多気駅
* 河田工業団地
* 金剛ヶ丘団地
* 竹川郵便局

## 脚注

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道708号仁田多気停車場線

**三重県道708号仁田多気停車場線**（みえけんどう708ごう にた たきていしゃじょうせん）は、三重県多気郡多気町を通る一般県道である。

## 概要
多気郡多気町仁田から多気郡多気町多気に至る。

佐奈地区（旧多気郡佐奈村）とJR東海紀勢本線・参宮線 多気駅を短絡する路線で、佐奈川の対岸にシャープの工場群が見える。

### 路線データ

* 起点：多気郡多気町仁田（字町村465-1番地先：仁田北交差点、国道42号交点、三重県道13号伊勢多気線終点）
* 終点：多気郡多気町多気（JR東海紀勢本線・参宮線 多気駅前、三重県道119号松阪度会線交点、三重県道421号勢和兄国松阪線上、三重県道529号多気停車場斎明線起点）
* 総延長：3,405&nbsp;m

## 路線状況
### 重複区間
* 三重県道13号伊勢多気線（多気郡多気町仁田・仁田北交差点（起点） - 多気郡多気町四神田）
* 三重県道421号勢和兄国松阪線（多気郡多気町多気・新橋東詰交差点 - 多気郡多気町多気（終点））

### 道路施設
#### 橋梁
* 西山橋（佐奈川、多気郡多気町、三重県道13号伊勢多気線重複区間内）

### 交通量
**平日12時間交通量**（平成17年度） 
 

## 地理

### 通過する地区
* 三重県
** 多気郡多気町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 紀勢本線

### 沿線
* 五佐奈公民館
* 多気駅前郵便局
* JR東海紀勢本線・参宮線 多気駅

## 脚注

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道60号伊勢松阪線

**三重県道60号伊勢松阪線**（みえけんどう60ごう いせまつさかせん）は、三重県伊勢市から松阪市に至る主要地方道（三重県道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：伊勢市中島1丁目803番1（三重県道37号鳥羽松阪線交点・中島交差点）
* 終点：松阪市本町2175番地先（三重県道24号松阪久居線交点）
* 総延長：24.972 km（平成31年4月1日現在　「路線認定調書」より）

## 歴史
* 1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道420号伊勢魚見松阪線として伊勢市から重要な経過地の多気郡三和町を経由し松阪市までが県道に認定される。

* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、一般県道伊勢魚見松阪線が伊勢松阪線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 上記の政令に伴い三重県道420号伊勢魚見松阪線を廃止し、三重県道60号伊勢松阪線の路線を認定する。また、重要な経由地としての三和町を明和町に改める。
* 2012年（平成24年）12月14日 - 伊勢市宮町二丁目655番から伊勢市御薗町高向字下蓼原1546番1まで、1428.80mの区間を廃止。また、伊勢市宮川一丁目818番9から伊勢市御薗町高向字下蓼原1650番3まで、約1.9kmの区間を平成24年12月16日午後3時に供用開始すると告示。
* 2012年（平成24年）12月16日 - 伊勢市中島1丁目地内から伊勢市御薗町高向地内まで、約1.9kmの区間を供用開始。この区間を含む伊勢南北幹線道路は2つの鉄道路線を立体交差にすることで踏切を回避しており、踏切によって慢性的に渋滞が発生している伊勢市街地内を通過する道路の代替となることが期待されている。

## 路線状況
### 別名
* 伊勢南北幹線道路（伊勢市中島・中島交差点 - 伊勢市御薗町高向・豊浜大橋南交差点）
* パティオ通り（松阪市）

### 重複区間
* 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町・宮川大橋付近 - 伊勢市立豊浜西小学校前）
* 三重県道756号松阪環状線 近鉄道路（松阪市魚見町 - 松阪市下七見町）
* 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市・大津町交差点 - 松阪市清生町・清生南交差点）

## 地理
伊勢市街地の中島を出発して、伊勢南北幹線道路にて参宮線をオーバーパス、近鉄山田線をアンダーパスする。豊浜大橋南交差点にて左折したのち、豊浜大橋で宮川を渡る。伊勢市北部の各町を北上しながら連絡し、明和町に至る。明和町では伊勢市から続く田園を通り抜け、山大淀で西に向きを変え、行部地区から道幅が狭くなる。そのまま松阪市に入り、幸生町で南下する。ここより松阪市街地に達し、三重県道24号に連絡して終点となる。

### 通過自治体
* 伊勢市
* 多気郡明和町
* 松阪市

### 交差する道路

重複区間を除く。
* 三重県道37号鳥羽松阪線（起点）
* 三重県道748号大湊宮町停車場線（伊勢市御薗町高向・豊浜大橋南交差点）
* 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町）
* 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町）
* 三重県道714号村松明野停車場線（伊勢市村松町）
* 三重県道713号東大淀小俣線（伊勢市東大淀町）
* 三重県道510号大淀港斎明線（多気郡明和町大淀）
* 国道23号（多気郡明和町行部・行部1交差点）
* 三重県道707号南藤原竹川線（多気郡明和町大字前野）
* 三重県道706号東黒部早馬瀬線（松阪市魚見町）
* 三重県道59号松阪第2環状線（松阪市大宮田町）
* 国道42号（松阪市佐久米町）
* 三重県道705号大淀東黒部松阪線（松阪市幸生町・幸生町交差点）
* 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市大津町）
* 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市清生町）
* 国道166号（国道369号重複。松阪市愛宕町）
* 三重県道20号松阪停車場線（松阪市・日野町交差点）
* 三重県道24号松阪久居線（終点）

### 沿線にある施設など
* 横浜ゴム三重工場
* 伊勢市立豊浜西小学校
* 伊勢市豊浜支所
* 伊勢市立北浜小学校
* 伊勢市北浜支所
* 旧伊勢市立北浜中学校
* 大淀海岸海水浴場
* 大淀工業団地
* 清生団地
* 三重交通松阪営業所
* 柳屋奉善
* 和田金

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
スタンリー・ゴーブル

**スタンリー・ジェイムズ・ゴーブル**（Stanley James Goble 1891年8月21日 - 1948年7月24日）は、オーストラリア空軍の上級指揮官。

1922年12月から1925年2月、1932年12月から1934年6月、1939年2月から1940年1月まで、リチャード・ウィリアムズ（Richard Williams）と交替しながら3回Chief of Air Forceとして務めた。

大英帝国勲章、Distinguished Service Order、Distinguished Service Crossを授与されている。
三重県道730号檜山路南張線

**三重県道730号檜山路南張線**（みえけんどう730ごう ひやまじなんばりせん）は、三重県志摩市にある一般県道である。

## 概要
志摩市浜島町桧山路から志摩市浜島町南張に至る。

全線両側1車線で、道幅は狭く、県道ではなく「険道」だと揶揄される。

### 路線データ

* 起点：志摩市浜島町桧山路（字上条157番地先：三重県道112号磯部浜島線交点）
* 終点：志摩市浜島町南張（字吉丁場1736番地先：国道260号交点）
* 総延長：4,025&nbsp;m

## 歴史
* 1959年（昭和34年）1月25日 - 路線認定

## 路線状況
### 交通量
**2005年のデータ**（平成17年度道路交通センサスによる。）

## 地理

桧山路地区と南張地区を最短で結ぶ道路であり、舗装はされているものの道幅は大変狭く、通行車両は非常に少ない。主に地元の人や、いわゆる「険道マニア」が利用する。

### 通過する自治体
* 三重県
** 志摩市

### 交差する道路

### 沿線
* 桧山路生涯学習センター
* 奥山池（南張川水源）
* 南張メロンのビニールハウス群

## 脚注

## 関連項目
* 三重県の県道一覧

## 外部リンク
* 三重県県土整備部
* 三重県県土整備部高速道・道路企画室
ティクターリク

**ティクターリク**（学名:*Tiktaalik*）はデボン紀後期（約3億7500万年前）に生息した絶滅肉鰭類である。**ティクタアリク**と表記されることも多い。
四肢動物と多くの共通点を持つ。
2004年にカナダのヌナブト準州エルズミーア島で保存状態のよい化石が3体発見された。学名は現地のイヌイットの言葉で「カワメンタイ（大きな淡水魚）」の意。

3億8000万年前のパンデリクティスのような魚類と3億6500万年前のアカントステガ（アカンソステガ）やイクチオステガのような四足動物の間を結ぶミッシングリンクであるといわれる。

## 特徴
魚類と四肢動物の中間的な特徴を持つ。時代的に先行するパンデリクティスとの違いは、四肢の関節と自由に動く首の発達である。

胸鰭は四肢動物の前肢に近い。エウステノプテロンやパンデリクティスでも鰭の中に上腕骨・橈骨・尺骨があり、肢帯と自在に動く肩関節で接合していたが、ティクターリクではそれがいっそう進歩して肘関節と手首関節がある。なお、化石が発見された時期の状態では鰭の先に指はなく、陸上を自由に歩くまではできなかったようだが、これによって水底にちょうどいい角度で鰭の先端をつけ、体重を支え、推進力を伝達することができた。また胸筋も発達しており、腕立て伏せのような体勢で水の外に体を引き上げることもできたらしい。

肋骨は四肢動物のように発達しており、陸上の重力下で体が潰れないように支えることができた。

頭部は吻部が長く平たく眼窩が上向きで、外見上ワニに似る。魚を捕らえるのに適した細かく鋭い歯を備えていた。

目の後部にエウステノプテロンなどと同様の呼吸孔があり、肺魚のように鰓呼吸と肺呼吸を併用していたらしい。熱帯の酸素の乏しい浅水域で生息するのに有効だったと思われる。

頭骨後部の鰓孔と喉を覆う骨は縮小し、四肢動物のように首を胴体から独立させて動かせるようになっている。浅瀬で獲物を狙ったり、空気呼吸のために口を水面上に出すのに役だっただろう。

骨盤に似た腰骨には腹びれの骨の先が収まる股関節のくぼみがあり、腹びれの骨は大腿骨に似ていたという。

出土地点はデボン紀の赤道近くの河川堆積物の中である。おそらく浅い水域で生息し、短時間ならば陸上に逃れることもできる魚食動物だったのだろう。

全長は約2.7メートルあったとされる。

File:Tiktaalik skull full front.jpg|頭骨前面
File:Tiktaalik skull rear.jpg|頭骨後方
File:Tiktaalik limb.jpg|前鰭（手前が手首）
File:Tiktaalik limb2.jpg|前鰭（手前が肩）


## 出典・脚注

## 参考文献
*ジェニファ.クラック『手足を持った魚たち』講談社（講談社現代新書）、2000年
*ニール・シュービン『ヒトのなかの魚、魚のなかのヒト』早川書房、2008年
磯部地域予約運行型バス

**磯部地域予約運行型バス**（いそべちいきよやくうんこうがたバス）は、三重県志摩市が運営するコミュニティバスである。2009年1月7日から試行運行が、2010年4月1日から本格的な運行が開始された。愛称は**ハッスル号**。

## 沿革
2004年に運行開始となった磯部町民バスと、三重交通の73系統磯部駅前 - 的矢間路線バスの廃止代替バスとして、2009年1月7日に試行運行を開始。2010年3月31日まで試行運行を行い、利用状況に応じて見直すことになっていたため、2010年4月1日から2ルートに再編された。

### 廃止されこのバスに引き継がれた路線
#### 磯部町民バス
旧磯部町が市町村合併直前の2004年に導入し、志摩市に引き継がれたコミュニティバス。磯部駅前を出発し、磯部バスセンター・磯部中学校経由で穴川に至り磯部駅前に戻るAラインと、逆回りのBラインの2系統が運行されていた。車両は小型の専用車が使われていた。当初より利用者が少なく、年度を追うごとに減便され、2009年1月6日をもって廃止された。なお平日のみ運行で土日祝日は運休された。
; 廃止直前の時刻表（志摩磯部駅発）
* Aライン = 8:15、10:35、11:35
* Bライン = 14:35、16:35

#### 磯部駅前 - 的矢間路線バス
三重交通が運行していた系統。1973年4月11日に迫間 - 的矢間で運行を開始、1995年7月21日に磯部駅前からに変更。的矢行きは途中の伊勢志摩ロイヤルホテル止めになるものもあった。観光地的矢に至る路線ではあったが利用者が伸びず、磯部町民バスと同じ2009年1月6日に廃止された。 
: これにより、志摩磯部駅に乗り入れる三重交通の路線バスはなくなった。 
; 廃止直前の時刻表（志摩磯部駅発） 
* 的矢行き = 8:32、9:45、11:40、15:50、16:50、17:50 
* 伊勢志摩ロイヤルホテル行き = 14:50（休日のみ15:20、16:20、17:20も運行）

## 概要

完全予約制のデマンド交通である。したがって予約のない場合は運行されず、予約した乗客のいない停留所は通過する。また、予約者が10人を超えた場合は利用できない。

### 料金
1回の乗車につき300円。回数券もあり12枚綴りで3,000円。

## 運行経路
### 2019年のルート
;やまルート
* 火曜日・金曜日に運行（五知行き4便、桧山行き3便）
* 桧山（桧山集落センター） - 築地（平尾）  - 磯部支所  - 志摩磯部駅 - プラント志摩店 - 磯部バスセンター - 山田（山田集会所） - 沓掛（向江） - 五知（上五知農家組合前）
;うみルート
* 月曜日・水曜日・木曜日運行（西岡医院行き3便、志摩病院行き2便）
* 志摩病院 - 鵜方駅 - イオン阿児店 - 三ヶ所（佐田）  - 的矢（笠取）  - 飯浜（のり倉庫前）  - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - 西岡医院
** 西岡医院行きの始発便は三ヶ所（佐田）発となる。

### 本格運行開始時のルート
;やまルート
* 火曜日・金曜日に運行（1日4往復）
* 桧山（桧山集落センター） - 築地（平尾） - 築地（築地集落センター） - 築地（岡ノ谷） - かがやき - 磯部支所 - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - 恵利原（畑田前）  - 上之郷住宅（上之郷住宅駐車場） - 山田（山田集会所） - 五知（上五知農家組合前）
;うみルート
* 月曜日・水曜日・木曜日運行（1日4往復）
* 鵜方駅 - 三ヶ所（佐田） - 三ヶ所（県道船乗場） - 的矢（笠取） - 的矢（的矢駐車場） - 的矢（的矢老人憩いの家） - 飯浜（飯浜バス停） - 恵利原（畑田前） - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - かがやき - 磯部支所

### 試行運行ルート
; 北部ルート
* 月曜日・木曜日運行
* 五知 - 沓掛 - 山田 - 上之郷 - 恵利原 - 恵ヶ丘 - 雇用促進住宅 - 迫間 - 川辺（磯部駅前、磯部バスセンター、磯部支所）
; 西部ルート
* 火曜日・金曜日運行
* 桧山 - 堀切 - 夏草 - 栗木広 - 梶坊 - 山原 - 築地 - 銀河の里 - 川辺 - 穴川
; 東部ルート
* 水曜日・土曜日運行
* 三ヶ所 - 坂崎 - 的矢 - 飯浜 - 下之郷 - 川辺 - 鵜方駅

## 車両

10人乗りのジャンボタクシーを使用しているが、予約状況によっては通常のタクシーが使用されることもある。

## 参考資料
* 磯部町第4次総合計画 
* 磯部地域予約運行型バスハッスル号のご案内
## 脚注


## 外部リンク
* 磯部地域予約運行型バス ハッスル号
朝日新聞総合サービス

**朝日新聞総合サービス株式会社**（あさひしんぶんそうごうさーびす）は1983年3月に朝日新聞社の100%出資子会社として設立された人材派遣事業、保険代理店事業を主とする会社である。

## 概要
朝日新聞社やグループ企業への人材派遣・保険サービスを行ってきたが、その経験から「人材戦略の一端をお手伝いする」とグループ外企業にも人材派遣の提案をしている。

グループ内への派遣であっても正社員への登用・紹介はしておらず、最長でも3年間の契約で終了というシステムとしている。

## 取得許可免許
* 一般労働者派遣事業許可 No.般13-010564
* 有料職業紹介事業許可 No.13-ユ-010946

## 脚注

## 関連項目
* 労働者派遣事業
* 非正規雇用
* 朝日新聞

## 外部リンク
* 朝日新聞総合サービス株式会社
ジョルジュ・ヴェジーナ

**ジョルジュ・ベジーナ**（、1887年1月21日 - 1926年3月26日）は、カナダ連邦ケベック州出身のプロアイスホッケー選手。ポジションはゴールテンダー。

## 経歴
1910年から1925年までモントリオール・カナディアンズに所属し、で7シーズン及びナショナルホッケーリーグ(NHL)で9シーズンに渡りプレーした。この間レギュラーシーズン327試合及びプレーオフ39試合に連続出場していたが、1925年に病のため試合途中で退場した。

1926年3月に結核で死去した。

1910年から1925年までカナディアンズでプレーした唯一のゴールテンダーでありスタンレー・カップファイナルに5回出場（1919年のファイナルはシリーズ中にスペイン風邪でジョー・ホールが亡くなったため中止された。）、1916年、1924年の優勝に貢献した。また7シーズンに渡りリーグ最少失点の成績を残した。

NHLは彼の功績を称えて1926-1927年シーズンよりヴェジーナ賞（当初は最少失点の選手に、1981年からは各チームの監督、GMの投票）を創設した。

1945年にホッケーの殿堂が設立された際、最初に推薦された12人の1人となった。

## 人物
死後にカナディアンズの監督だったはヴェジーナには22人の子供がいると発言したことが報道されたが、これは移民してきたフランス系カナダ人の子供であったヴェジーナが英語が十分に話せなかったためであり、実際の子供は2人であった。

## 関連項目
* 
* 

## 外部リンク

*
グレート・ドーセット・スチーム・フェア

**グレート・ドーセット・スチーム・フェア**(**Great Dorset Steam Fair**)は蒸気機関を動力とする車両や機械を展示する催し物である。この催し物はMichael Oliverによって始められ、1968年以降、毎年夏にイングランドのドーセットで開催され近年はBlandford Forum近くのTarrant Hintonで開催される。現在はMichaelの息子のMartin OliverがGreat Dorset Steam Fair Ltdを運営する。

現在は600エーカーの敷地で8月のバンクホリデーの後の水曜日から5日間にわたって開催される。この種の催し物としては世界最大級のものである。最も一般的な展示はトラクションエンジンや蒸気トラクターや農業用機械の展示だけでなく保存機関車や自動車、商業用車やシャイヤーも含まれる。この催し物は販売会場も兼ねていて音楽の生演奏や蒸気機関の商談もある。

来場者数は約200,000に達し、,30000人が設営、運営にあたる。期間中は町の人口が大幅に増える。 

トラクションエンジンや蒸気ローラーの実演や実際に道路工事を実演する。これらの展示には重量物の運搬や脱穀、製材、かんなかけ、道路工事が含まれる。
主会場では蒸気機関と内燃機関がどちらが重量物を運搬できるか実演する。展示の一つである"Showmans Line up"は世界最大のショウマンズ・エンジンの展示である。 

フェアは日曜日の正午に終了する。

2008年には40周年を迎えた。

## 脚注

## 外部リンク

* 公式サイト
* BBCによる2008年の報告
* BBC Dorset report on 37th Fair (2005)
アムステルゴールドレース2005

**アムステルゴールドレース2005**は、アムステルゴールドレースの40回目のレース。251kmの距離で行われ、ダニーロ・ディルーカが優勝。

## 結果

## 外部リンク
* サイクリングニュースの結果（英語）
宇宙飛行の年表

**宇宙飛行の年表**（うちゅうひこうのねんぴょう）とは、実行された有人宇宙飛行および無人宇宙飛行に関する時系列年表の一覧である。1950年までの飛行は複数年を1つの記事に、1951年以降は各年個別の一覧記事に掲載している。

2015年現在、およびそれ以降の年度は未飛行の計画も含む。

カーマン・ラインの基準となる地上100kmを越える公式の宇宙飛行として認定されたものを一覧に記す。このラインを越える予定であったが失敗した飛行も含む。

## 衛星打ち上げ率の推移

## 関連項目
*射場
*宇宙空間
*宇宙開発
*宇宙飛行の記録一覧

## 外部リンク
衡陽県

**衡陽県**（こうよう-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：西渡鎮、集兵鎮、杉橋鎮、井頭鎮、演陂鎮、金蘭鎮、洪市鎮、曲蘭鎮、金渓鎮、界牌鎮、渣江鎮、三湖鎮、台源鎮、関市鎮、庫宗橋鎮、峴山鎮、石市鎮
*郷：樟木郷、岣嶁郷、欄壠郷、大安郷、渓江郷、長安郷、板市郷、樟樹郷
衡山県

**衡山県**（こうざん-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：開雲鎮、白果鎮、東湖鎮、萱洲鎮、長江鎮、新橋鎮、店門鎮
*郷：永和郷、福田鋪郷、嶺坡郷、貫塘郷、江東郷

## 出身者
*趙恒惕 - 清末・中華民国初の軍人。湖南省で省憲法を公布し、聯省自治運動を支持した。
衡南県

**衡南県**（こうなん-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：雲集鎮、廖田鎮、茶市鎮、冠市鎮、江口鎮、宝蓋鎮、花橋鎮、鉄絲塘鎮、泉渓鎮、洪山鎮、三塘鎮、譚子山鎮、岐山鎮、泉湖鎮、柞市鎮、茅市鎮、硫市鎮、栗江鎮、近尾洲鎮、松江鎮、咸塘鎮
*郷：相市郷
オーディ賞

**オーディ賞**（Audie Awards ）、または短縮して**Audies**は優れたスポークン・ワード、特にアメリカ合衆国で出版されたオーディオブックのナレーションと、オーディオドラマの演技に対して贈られる各部門ごとの賞。これらの賞は、毎年3月に（APA）から授与される。

オーディオ業界における功績を公に認める賞として、Audiesはアカデミー賞に例えられることもある。受賞するには、作品をノミネートする必要がある。審査員団は、消費者の受容度、販売実績、マーケティングに基づいて候補者を審査し、ナレーション、制作品質、ソースコンテンツに基づいて受賞者と最終候補者を選出する。以前はパッケージングも評価されていた。

## 部門
オーディオ出版社協会は、現在以下の25部門を授与している。

;オーディオブック・オブ・ザ・イヤー（Audiobook of the Year）
* オーディオブック・オブ・ザ・イヤー

;ナレーション（Narration）
* Audie Award for Audio Drama
* en:Audie Award for Fiction Narrator
* Audie Award for Narration by the Author
* Audie Award for Nonfiction Narrator
* Audie Award for Multi-Voiced Performance

;一般（General）
* Audie Award for Autobiography or Memoir
* Audie Award for Business and Personal Development
* Audie Award for Faith-Based Fiction and Nonfiction
* Audie Award for Erotica
* Audie Award for Fantasy
* Audie Award for Fiction
* Audie Award for History or Biography
* Audie Award for Humor
* Audie Award for Literary Fiction or Classics
* Audie Award for Middle Grade Title
* Audie Award for Mystery
* Audie Award for Nonfiction
* Audie Award for Original Work
* Audie Award for Romance
* Audie Award for Science Fiction
* Audie Award for Short Stories or Collection
* Audie Award for Spanish Language Title
* Audie Award for Thriller or Suspense
* Audie Award for Young Adult Title
* Audie Award for Young Listeners' Title

1996年にオーディ賞が創設されて以来、数多くの賞が廃止または統合されてきた。

### 特別賞

#### 特別功労賞

#### 特別な産業業績賞

#### 審査員賞

### 栄誉の殿堂

## オーディ賞ガラ
オーディ賞ガラは、毎年恒例の授賞式で、ほとんどのオーディ賞の受賞作品が発表される。オーディオ出版社協会が主催し、ゲスト司会者が招かれるが、司会者は通常、オーディオブックのナレーション界の著名人や、著名なオーディオブック愛好家から選ばれる。

2004年以前にはオーディオ・ブック・オブ・ザ・イヤーは授与されていなかった。

## 脚注

## 外部リンク
*The Audies official website
*Past Winners - APA lists Audie Award winners from 1996 to the present

## 外部リンク
* http://audiopub.org/
* http://booksalley.com/bAMain/bAlleyAwards.php?awards=yes&nodeid=audie - Audie award winners 1996 - 2007
祁東県

**祁東県**（きとう-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

## 行政区画
*街道：洪橋街道、玉合街道、永昌街道、白鶴街道
*鎮：金橋鎮、鳥江鎮、糧市鎮、河洲鎮、帰陽鎮、過水坪鎮、双橋鎮、霊官鎮、風石堰鎮、白地市鎮、黄土鋪鎮、石亭子鎮、官家嘴鎮、歩雲橋鎮、磚塘鎮、蒋家橋鎮、太和堂鎮
*郷：馬杜橋郷、鳳歧坪郷、城連圩郷

## 観光
*鼎山公園
*巧奪天公地煙江石燕
*清泉滴注的燕子岩
*熊羆嶺
*省級森林公園四明山
*大営寺
*小米山春秋墓
*古永昌県址、百歳門
*状元橋等文物古址
*既古朴典雅又含韻幽長

## 特産品
*ワスレグサ
*檳榔芋

## 外部リンク
*祁东在线
扶州

**扶州**（ふしゅう）は、中国にかつて存在した州。隋代から唐代にかけて、現在の四川省九寨溝県一帯に設置された。

## 魏晋南北朝時代
北魏により設置された**寧州**を前身とする。西魏により**鄧州**と改称された。

## 隋代
隋初には、鄧州は4郡4県を管轄した。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、鄧州の属郡は廃止された。587年（開皇7年）、北周が設置した扶州が廃止され、嘉城県及び金崖県は鄧州に、交川県及び江潭県はそれぞれ会州に移管された。同年、鄧州は扶州と改称された。606年（大業2年）に芳州が廃止され、その管轄地域が扶州に移管された。607年（大業3年）に州が廃止されて郡が置かれると、扶州は**同昌郡**と改称され、下部に7県を管轄した。隋代の行政区分に関しては下表を参照。

## 唐代
618年（武徳元年）、唐により同昌郡は扶州と改められた。742年（天宝元年）、扶州は同昌郡と改称された。758年（乾元元年）、同昌郡は扶州の称にもどされた。扶州は剣南道に属し、同昌・万全・鉗川・帖夷の4県を管轄した。乾元年間以後に扶州は吐蕃に占領された。848年（大中2年）、山南西道節度使の鄭涯が扶州を奪回した。

## 脚注
邵東市

**邵東市**（しょうとう-し）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県級市。

## 行政区画
*街道：大禾塘街道、両市塘街道、宋家塘街道
*鎮：牛馬司鎮、界嶺鎮、九竜嶺鎮、仙槎橋鎮、火廠坪鎮、佘田橋鎮、霊官殿鎮、団山鎮、砂石鎮、廉橋鎮、流光嶺鎮、流沢鎮、魏家橋鎮、野鶏坪鎮、楊橋鎮、水東江鎮、黒田鋪鎮、簡家隴鎮
*郷：双鳳郷、周官橋郷、堡面前郷、斫曹郷

## 交通
鉄道
*益湛線
*

## 観光
*佘湖山
*九龍嶺
*畔塘水庫煙竹岩
*明代建築群蔭家堂
*朋山塘古屋
*洪橋、水東江長道沖千年古楓群
*佘湖山古寺仏地
衡東県

**衡東県**（こうとう-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。湘江流域の県で、その大きな支流のひとつである洣水が合流している。

## 行政区画
*鎮：洣水鎮、石湾鎮、新塘鎮、大浦鎮、呉集鎮、甘渓鎮、楊林鎮、草市鎮、楊橋鎮、霞流鎮、栄桓鎮、高湖鎮、白蓮鎮、三樟鎮、蓬源鎮
*郷：南湾郷、石灘郷
洞口県

**洞口県**（どうこう-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*街道：文昌街道、雪峰街道、花古街道
*鎮：江口鎮、毓蘭鎮、高沙鎮、竹市鎮、石江鎮、黄橋鎮、山門鎮、醪田鎮、花園鎮、岩山鎮、水東鎮、楊林鎮、月渓鎮、石柱鎮
*郷：古楼郷、渣坪郷、桐山郷
*民族郷：長塘ヤオ族郷、羅渓ヤオ族郷、大屋ヤオ族郷
新邵県

**新邵県**（しんしょう-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：醸渓鎮、厳塘鎮、雀塘鎮、陳家坊鎮、潭渓鎮、寸石鎮、坪上鎮、竜渓鋪鎮、巨口鋪鎮、新田鋪鎮、小塘鎮、太芝廟鎮、大新鎮
*郷：潭府郷、迎光郷
綏寧県

**綏寧県**（すいねい-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：長鋪鎮、武陽鎮、李熙橋鎮、紅岩鎮、唐家坊鎮、金屋塘鎮、瓦屋塘鎮、黄土礦鎮
*郷：水口郷
*民族郷：東山トン族郷、鵝公嶺トン族ミャオ族郷、寨市ミャオ族トン族郷、楽安鋪ミャオ族トン族郷、関峡ミャオ族郷、長鋪子ミャオ族トン族郷、麻塘ミャオ族ヤオ族郷、河口ミャオ族郷
ジープ・リバティ

**リバティ**（*LIBERTY*）は、ジープブランドで販売されるスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）で、アメリカ合衆国外では**[[ジープ・チェロキー|チェロキー]]**（*CHEROKEE*）として販売されている。。

パトリオットが発売されるまでは、4ドアモデルでは最小のジープ車であった。

## 歴代モデル
### 初代 KJ（2001年 - 2007年）

2001年に北米でのXJチェロキーの後継車として発売。コンセプトカーのジープスターとダカールをもとにデザインされた。

エンジンは、V型6気筒 3.7 Lパワーテックエンジンが搭載され、2006年モデルからは直列4気筒 2.4 Lパワーテックエンジンが搭載された。また、2005年、2006年モデルにはVMモトーリ（英語版）製のR 428 DOHC 直列4気筒 2.8 Lコモンレールターボディーゼルエンジンも搭載された。北米ではディーゼル乗用車はあまり馴染みがないが、試験的に導入された。ディーゼルモデルは販売開始1年で10,000台を売り上げ、販売予想台数を大幅に上回った。しかし、2007年にはアメリカのディーゼル排出基準が強化され、VMモトーリ製のエンジンが適合できなかったため、ディーゼルモデルの販売は中止された。

また、欧州市場向けの輸出車両には、2.5 Lコモンレールディーゼルエンジンを搭載した商用車が存在し、リアドアにはガラスが設置されておらず、また後部座席部分は平らな荷室となっている。

トランスミッションは、42RLE 4速オートマチックトランスミッションに、ニュー・ベンチャー・ギア製のNV1500およびNV3500 5速マニュアルトランスミッションと、NSG370 6速マニュアルトランスミッションが組み合わせられる。また、コモンレールディーゼルエンジン搭載車には、メルセデス・ベンツ製のW5A400 5速トランスミッションが組み合わされた。

駆動方式は、四輪駆動で、パートタイムコマンド・トラック4WDと、フルタイムセレック・トラック4WDの2種類が用意された。

2001年10月13日には日本での販売を開始。

生産はアメリカのほか、エジプト市場向けにArab American Vehicles社によって製造され、ベネズエラ市場向けにバレンシアで製造されている。

### 2代目 KK（2008年 - 2013年）

2007年のニューヨーク国際オートショーで発表され、2008年にフルモデルチェンジをして発売。KKジーププラットフォームをベースにダッジ・ナイトロとジープ・チェロキーKK（米国名リバティー）が開発される。

パトリオットおよびコンパスが発売されたためガソリンエンジンでは直列4気筒が廃止され、V型6気筒 3.7 Lパワーテックエンジンのみ、ディーゼルはVMモトーリ製の直列4気筒A 428 DOHCが搭載された。北米向けのディーゼルエンジンは排出基準に適合していないため、用意されていない。また、トランスミッションは4速オートマチックトランスミッションおよび6速マニュアルトランスミッションが組み合わせられる。

日本では、2008年6月7日に3.7 Lのみが発売された。また、2009年モデルからは、6速マニュアルトランスミッションは廃止され、後車軸シャフトや、ステアリングギアバルブ、アンチロールバー、ブレーキキャリパーなどが改良された。KKは、エレクトロニック・スタビリティー・プログラム（ESP）、エレクトロニック・ロール・ミティゲーション（ERM）、ABSとの組み合わせにより早期危険回避、滑りやすい路面での安定したブレーキ性能を維持するエレクトロニック・ブレーキ・フォース・ディストリビューション（EBT）を標準装備。オフロードでは、セレック・トラック II アクティブフルタイム4×4により、あらゆる状況下でのトラクション調整を行い、トラクションを得られない状況下で最もグリップの得られているホイールに瞬時にトルクを伝達する。ヒルスタートアシスト（HSA）は上り坂での発進時にブレーキペダルから足を離しても車両が後方へ下がるのを一時的に防止する。ヒルディセントコントロール（HDC）は急な下り坂での4×4ローモードを自動制御、アクセルペダルもブレーキペダルも踏むことなくスムーズに坂道を下ることができる。2010年モデルはスピードメーター下のECOランプがエコドライブ時に点灯する。

2012年8月8日　同月16日をもってオハイオ州・トレド工場での生産を終了することを発表。38年の歴史に幕を下ろす。尚、2013年には同工場生産による後継モデルが登場。後継モデル名はリバティの前身である「チェロキー」に回帰し、メカニズムはダッジ・ダートを基としたFFベースのクロスオーバーSUVに転身する。

## 注釈

## 脚注

## 関連項目
* ジープ・チェロキー
* ジープ・グランドチェロキー

## 外部リンク
*ジープ・リバティ
*ジープ・チェロキー（日本仕様）
福岡県道731号筑後千足停車場線

**福岡県道731号筑後千足停車場線**（ふくおかけんどう731ごう ちくごせんぞくていしゃじょうせん）は、福岡県うきは市を通る一般県道である。

## 概要
福岡県うきは市浮羽町朝田のJR九州久大本線 うきは駅から国道210号に至る。

1990年（平成2年）5月1日に筑後千足駅がうきは駅に改称しているが、路線名称はそのままである。

### 路線データ

* 起点：福岡県うきは市浮羽町朝田（JR九州久大本線 うきは駅前）
* 終点：福岡県うきは市浮羽町朝田（国道210号交点）
* 総延長：103&nbsp;m

## 地理
### 通過する自治体
* うきは市

### 交差する道路

### 沿線
* JR九州久大本線 うきは駅

## 脚注

## 関連項目
* 福岡県の県道一覧
新寧県

**新寧県**（しんねい-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：金石鎮、水廟鎮、崀山鎮、黄竜鎮、高橋鎮、回竜寺鎮、一渡水鎮、馬頭橋鎮
*郷：万塘郷、清江橋郷、安山郷、豊田郷、巡田郷、靖位郷
*民族郷：黄金ヤオ族郷、麻林ヤオ族郷
遠藤行洋

**遠藤 行洋**（えんどう ゆきひろ、1962年1月23日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、実業家、政治家。株式会社エン コーポレーション代表取締役、静岡県議会議員（3期）。

## 来歴
静岡県三島市出身。三島市立南小学校、三島市立南中学校、静岡県立韮山高等学校、青山学院大学経済学部卒業。

北海道テレビ放送勤務、エフエム富士勤務を経て帰郷し、地元局の静岡朝日テレビに入社。報道局のアナウンサーセンター長を務めた後、2000年に静岡朝日テレビを退社。エン コーポレーションを設立し、静岡市内に事務所を構える。

2010年12月12日に行われた三島市長選挙に立候補するも、元自民党県議の豊岡武士に敗れ、次点で落選。

2011年4月の統一地方選挙として実施された、静岡県議会議員選挙に三島市選挙区からみんなの党公認で立候補し、初当選を果たす。

2015年4月の統一地方選挙として実施された、静岡県議会議員選挙に三島市選挙区から民主党公認で立候補し、再選。

2019年4月の統一地方選挙として実施された、静岡県議会議員選挙に三島市選挙区から国民民主党公認で立候補したが、落選。

2019年6月、旧立憲民主党に入党し、次期衆議院議員選挙の静岡1区支部長に就任した。

2021年10月31日の第49回衆議院議員総選挙に静岡1区から立憲民主党公認で立候補。自民党現職の上川陽子、国民民主党公認の高橋美穂、日本維新の会公認の青山雅幸と戦い、次点で落選。野党票が3者に分散し、3候補の比例復活はいずれもかなわなかった。

2023年4月9日投開票の統一地方選挙として実施された、静岡県議会議員選挙に静岡市葵区選挙区から無所属で立候補し当選。

## 政策・主張
### 憲法問題
* 憲法改正について、2021年のアンケートでは「反対」と回答。
* 憲法9条への自衛隊の明記に反対。

### ジェンダー問題
* 選択的夫婦別姓制度の導入について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
* 同性婚を可能とする法改正について、2021年のアンケートで「賛成」と回答。
* 「LGBTなど性的少数者をめぐる理解増進法案を早期に成立させるべきか」との問題提起に対し、「賛成」と回答。
* クオータ制の導入について、2021年のアンケートで「どちらかといえば賛成」と回答。

## 出演
### 北海道テレビ放送在籍時
* HTBニュース
* サタディおもしろランド

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## 脚注

## 外部リンク
* えんどう行洋 オフィシャルサイト
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* エン コーポレーション
イヌイ倉庫

**イヌイ倉庫株式会社**（イヌイそうこ）は、東京都中央区に本社を置いていた物流、不動産会社である。2014年10月1日に乾汽船株式会社を吸収合併し、乾汽船株式会社に商号変更した。

## 概要
神戸で海運業を営み、**神戸海運五人**男と称された乾財閥当主乾新兵衛が、1925年に土地の売買、賃貸借および金銭の貸付を行う目的で「関東土地株式会社」を設立した。2014年10月の合併で消滅会社となった（旧）「乾汽船株式会社」は乾財閥の持株会社であった乾合名会社の後身である。

## 沿革
* 1925年（大正14年） - 乾新兵衛が「関東土地株式会社」を創立し土地の売買、賃貸借および金銭の貸付業務を営む。
* 1929年（昭和4年） - 勝どき地区にて倉庫業を開始。商号を「乾倉庫土地株式会社」と改める。
* 1936年（昭和11年） - 商号を「乾倉庫株式会社」と改める。
* 1944年（昭和19年） - 日本倉庫統制株式会社にすべての所管倉庫および従業員の大半を提供。
* 1945年（昭和20年） - 日本倉庫統制株式会社より営業を復元、乾倉庫株式会社として再出発。
* 1961年（昭和36年） - 株式を東京証券取引所第二部に上場。
* 1985年（昭和60年） - 商号を「イヌイ建物株式会社」と改める。
* 2009年（平成21年）4月1日 - 商号を「イヌイ倉庫株式会社」に変更。
* 2014年（平成26年）10月1日 - （旧）乾汽船株式会社を吸収合併し、商号を「乾汽船株式会社」に変更。

## 外部リンク
* 乾汽船
邵陽県

**邵陽県**（しょうよう-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*鎮：塘渡口鎮、白倉鎮、金称市鎮、塘田市鎮、黄亭市鎮、長陽鋪鎮、岩口鋪鎮、九公橋鎮、下花橋鎮、谷洲鎮、酈家坪鎮、五峰鋪鎮
*郷：小渓市郷、長楽郷、蔡橋郷、河伯郷、黄荊郷、諸甲亭郷、羅城郷、金江郷
前田荻邨

**前田 荻邨**（まえだ てきそん、1895年10月 - 1947年1月19日）は、神戸市出身の日本画家。本名は八十八。

## 略歴
*1916年（大正5年） - 京都市立美術工芸学校絵画科卒業。
*1919年（大正8年） - 京都市立絵画専門学校（現：京都市立芸術大学）卒業。西村五雲に師事。
*1930年（昭和5年） - 京都市立美術工芸学校で教鞭を執る。
福岡県道732号筑後大石停車場線

**福岡県道732号筑後大石停車場線**（ふくおかけんどう732ごう ちくごおおいしていしゃじょうせん）は、福岡県うきは市を通る一般県道である。

## 概要
うきは市浮羽町高見のJR九州久大本線 筑後大石駅から福岡県道52号八女香春線に至る。

### 路線データ

* 起点：福岡県うきは市浮羽町高見（JR九州久大本線 筑後大石駅前）
* 終点：福岡県うきは市浮羽町高見（福岡県道52号八女香春線交点、福岡県道749号保木吉井線上）
* 総延長：599&nbsp;m

## 路線状況
### 重複区間
* 福岡県道749号保木吉井線（うきは市浮羽町高見）

## 地理
### 通過する自治体
* うきは市

### 交差する道路

### 沿線
* JR九州久大本線 筑後大石駅

## 脚注

## 関連項目
* 福岡県の県道一覧
隆回県

**隆回県**（りゅうかい-けん）は中華人民共和国湖南省邵陽市に位置する県。

## 行政区画
*街道：桃花坪街道、花門街道
*鎮：小沙江鎮、金石橋鎮、司門前鎮、高平鎮、六都寨鎮、荷香橋鎮、横板橋鎮、周旺鎮、灘頭鎮、鴨田鎮、西洋江鎮、岩口鎮、北山鎮、三閣司鎮、南岳廟鎮、七江鎮、羊古坳鎮、羅洪鎮
*郷：麻塘山郷、大水田郷、荷田郷
*民族郷：虎形山ヤオ族郷、山界回族郷
阪正臣

**阪 正臣**（ばん まさおみ、安政2年3月22日（1855年5月8日） - 昭和6年（1931年）8月26日）は、日本の歌人、書家、古筆研究家、宮内省御歌所寄人。正四位勲三等。

本名は**坂 正臣**。通称は丈右衛門。号は、敬簡・樅屋・樅園。

## 来歴
愛知県の名古屋に生まれる。国学を平田銕胤・権田直助に学び、和歌を坂広雄・富樫広厚に学ぶ。砥鹿神社、鎌倉宮、伊勢皇太神宮奉仕などを経て、華族女学校教授に就任。御歌所寄人や大嘗祭主基方歌作者を務めた。1922年刊行の『明治天皇御集』の浄書も手がけた。

御歌所長である高崎正風や大口周魚らが結成した難波津会（上代様の仮名書道研究会）に所属した。穏健な親しみやすい仮名で、女子用書道教科書の手本を書いたため、その書風が流行した。石碑の書も手がけ、全国に25基ほどの石碑を確認できる。

墓所は青山霊園にある。

息子の阪匡身は、父の遺稿を整理して『樅屋全集』を編纂した。匡身は、海軍少将の時に戦艦扶桑の艦長を務め、1944年10月25日、レイテ沖海戦のスリガオ海峡の戦いで、扶桑が米艦隊に撃沈された際に死亡した。戦死後、海軍中将に任じられた。

## 著書
*『樅屋詠草』
*『樅屋全集』1932年8月、非売品
*『樅の小枝』
*『正臣歌集』
*『ちたのはぐさ』

## 脚註