トーゴ (夜間戦闘機指揮艦)

**トーゴ**（**MS ''Togo***）は、[[ドイツ国|ドイツ]]の[[商船]]である。[[1939年]]9月の初め[[第二次世界大戦]]が勃発した時に[[アフリカ]]の[[ドゥアラ]]にある[[フランス第三共和政|フランス]]の港に寄港していたが、抑留を避けるために連合国の封鎖を突破して無事に[[ハンブルク]]へ帰港した。[[ドイツ海軍 (国防軍)|ドイツ海軍]]に[[徴発]]されて「軍艦14号」（*'Schiff 14**）となると[[1940年]]4月に[[ノルウェーの戦い|ノルウェー侵攻]]に参加、8月には[[アシカ作戦|イギリス本土上陸計画]]の一環として[[機雷敷設艦]]に改装され、その後[[1941年]]6月に[[仮装巡洋艦]]（''Hilfskreuzer''）「コロネル」（**HSK *Coronel***）への改装作業が開始された。

第二次世界大戦中で最後のドイツの仮装巡洋艦となるべく実施された改装作業が[[1943年]]2月に不首尾に終わると[[掃海艇|掃海艦]]（''[[:en:Sperrbrecher|Sperrbrecher]]''）として使用され、[[1943年]]遅くに[[バルト海]]で活動する[[夜間戦闘機]]指揮艦トーゴ（**NJL *Togo***）として再就役した。

トーゴは第二次世界大戦中のドイツ海軍で2隻目の[[レーダー]]艦であり、戦争を生き残った唯一のレーダー艦であった。

トーゴは早期警戒用として探知距離約の[[フライヤ (レーダー)|FuMG A1 フライヤ レーダー]]を1基と同等の探知距離を持つ[[ウルツブルグ (レーダー)|ヴュルツブルク＝リーゼ照準レーダー]]を1基に加え夜間戦闘機との通信機器を搭載していた。

武装は、3門の[[10.5 cm FlaK 38|10.5 cm FlaK 38 高射砲]]、4門の[[3.7 cm FlaK 36/37|3,7 cm FlaK 43 機関砲]]、4門（後に5門）の[[2cm Flakvierling38|四連装2cm対空砲]]と3門（後に2門）の[[2 cm Flak 30]]という重武装を施されていた。

[[1945年]]初めにトーゴはバルト海東岸からの兵員と避難民の救出作戦に参加した。戦争を生き延びた後に[[:en:Prize (law)|拿捕船]]として[[ノルウェー]]の管理下に入り兵員輸送船、その後避難民輸送船として使用された。ドイツに返還された後の[[1956年]]から[[1968年]]の期間は元々の役割である商船として[[アフリカ]]との貿易に使用された。

様々な船主、船名、役割を経て最終的にトーゴは[[1984年]]に[[メキシコ]]沿岸で座礁した。

== 第二次世界大戦中の艦歴 ==
商船トーゴは、ヴォエルマン・ライン（''Woermann Line''）向けのアフリカ諸国との貿易に使用する12名分の乗客用船室を持つ貨物船として[[1938年]]8月に進水した。第二次世界大戦が勃発して連合国側の港にいたドイツ船が抑留された時、トーゴは[[カメルーン|フランス領カメルーン]]のドゥアラにいた。抑留を避けるために[[ベルギー]]生まれの船長ウジェーヌ・ルスレ (Eugene Rousselet) は、夜陰に紛れてトーゴを[[ベルギー領コンゴ]]の港[[ボーマ]]へ脱出させた。10月25日にボーマを出港し、[[:en:Battle of the Atlantic (1939-1945)#Early skirmishes .28September 1939 .E2.80.93 May 1940.29|連合国側の海上封鎖]]を突破したトーゴは、[[1939年]]11月23日にハンブルクへ帰港し、そこでドイツ海軍により徴発された。

=== 機雷敷設艦として ===
[[1940年]]4月のノルウェー侵攻ではトーゴは支援艦（''Werkstattschiff''）となり、4月21日に[[カテガット海峡]]の[[:en:Skagen|スカーゲン岬]]東でイギリス海軍の潜水艦[[:en: HMS Narwhal (N45)|ナーワル]]が敷設した[[機雷]]により損傷を被った。

トーゴは機雷敷設艦（''Minenleger''）として修復され、8月から11月までドイツのイギリス本土侵攻作戦である[[アシカ作戦]]の一環として[[シェルブール＝オクトヴィル|シェルブール]]を拠点とした。

=== 仮装巡洋艦コロネルとして ===
[[1942年]]遅くにトーゴは[[仮装巡洋艦]] (''Hilfskreuzer'')に改装された。[[通商破壊]]巡洋艦 (''Handels-Stör-Kreuzer'', HSK) 「コロネル」となる予定のトーゴはドイツ海軍内では「**HSK 10**」として知られ、「軍艦14号」（**Schiff 14**）と命名された。イギリス海軍では「襲撃艦 K」（***Raider K**'）と呼んだ。この艦は、[[1914年]]11月に[[マクシミリアン・フォン・シュペー]]提督が[[チリ]]の沖合でイギリスの巡洋艦隊に対して勝利を収めた[[コロネル沖海戦]]に因んで命名されるはずであった。

[[ロッテルダム]]の*ウィットン＝フェイエノールト*造船所と[[シュチェチン|シュテッティン]]の*シュテッティナー・オーデルヴェルケ*（Stettiner Oderwerke）造船所で改装を受け、[[1942年]]12月に再就役した。武装は6門のTK15 15&nbsp;cm砲、6門の[[ボフォース 40mm機関砲|4&nbsp;cm 対空砲]]、4門の連装2&nbsp;cm機関砲、数門の単装2&nbsp;cm機関砲を装備していた。

3機の航空機を搭載できるように設計されていたが、実際にこれらが搭載されることは無かった。

エルンスト＝ルートヴィッヒ・ティーネマン（Ernst-Ludwig Thienemann）大佐が艦長に就き、士官16名と兵員331名が乗船した。

敵の意表を突くことに賭けて「14号艦 コロネル」は[[1943年]]1月31日にノルウェーを出発し、[[イギリス海峡]]を抜けて[[大西洋]]へ進出することが計画されたが、この艦の存在は暗号解読[[:en:Ultra|ULTRA]]を通じて既にイギリス側に知られていた。大規模な機雷敷設艇や哨戒艇の護衛を伴っていたが嵐と機雷原に阻まれ、加えて2度も砂州に座礁したこともあり[[:en:Sylt|ズリュト]]、[[ダンケルク]]、[[カレー (フランス)|カレー]]に途中停泊し2月10日に無事[[ドーバー (イギリス)|ドーバー]]の沿岸守備砲台の援護下に入った。その後度重なる空からの攻撃を受けて爆弾による損害を被り、[[ブローニュ＝シュル＝メール|ブローニュ]]に入港せざるを得なくなった。占領下のフランスの港で修復するには損害が大きすぎたためドイツ本国へ回航する必要が生じ、3月2日に[[キール (ドイツ)|キール]]に到着した。

ドイツの仮装巡洋艦は公海上へ出てから艦長により命名されるという慣習があったため、海峡突破に失敗した本艦は正式に「仮装巡洋艦 コロネル」（*Hilfskreuzer Coronel*）とは命名されず残りの戦争の期間は艦名「トーゴ」のままであった。

=== 夜間戦闘機指揮艦として ===

[[1943年]]遅くにトーゴは[[機雷原啓開船 (ドイツ海軍)|機雷原啓開船]]（*Sperrbrecher*：機雷原で安全な航路を確保する艦船）として機雷掃海任務に駆り出された後、ルドルフ・リュック（Rudolf Lück）少佐指揮の夜間戦闘機指揮艦に改装された。

[[1943年]]10月からトーゴはドイツ空軍の22/*Luftnachrichten Regiment* 222の作戦統制下で[[バルト海]]を巡航した。[[:en:Bombing of Helsinki in World War II#The great raids of February 1944|ソ連軍によるヘルシンキへの3大爆撃]]後の[[1944年]]3月に[[タリン]]と[[ヘルシンキ]]上空に夜間戦闘機による防御を展開するために[[フィンランド湾]]に到着した。

終戦間際にトーゴは、[[:en:Flight and expulsion of Germans from Poland during and after World War II|ポーランド]]、[[:en:Evacuation of East Prussia|東プロシア]]、[[クールラント・ポケット|ラトビア]]からの[[:en:Flight and evacuation of German civilians during the end of World War II|ドイツ軍と避難民の救出]]に参加した。


== 戦後の船歴 ==
終戦時キールにいたトーゴは戦利品として最初[[1945年]]8月13日に[[イギリス]]へ引き渡され、その後[[1946年]]1月15日に[[アメリカ海軍]]の手に渡り[[ポーランド]]人元捕虜の本国送還に使用された。3月14日に[[ノルウェー海軍]]へ引き継がれ（1946年12月に「スヴァールバル」KNM *Svalbard*と改称）、以後ドイツ占領のための兵員輸送を行う補助艦艇として使用された。
この時のトーゴの収容定員は900名に増加しており、[[1947年]]12月から[[1949年]]12月まで[[国際難民機関]]により[[ヨーロッパ]]から[[北アメリカ]]や[[オーストラリア]]への[[:en:Displaced Person|強制避難民]]の移送用にチャーターされた。第5艦隊の「スヴァールバル」（*Svalbard*）として[[1948年]]6月から[[1949年]]10月まで6回の航海を行い、[[:en:Post-war immigration to Australia|オーストラリア移住]]のために合計5,242名の強制難民を運んだ
。

[[1954年]]から[[1956年]]にかけて船主が何代か変わり、船名も「ティルトホーン」（MS *Tilthorn* 1954年4月）やその後に「ステラ・マリーナ」（MS *Stella Marina* 1954年7月）と変遷した後に[[1956年]]11月に元々の船主である「ヴォエルマン＝ドイチェ・アフリカ」（*Woermann-Deutsche Afrika* line）の手で改装された。改装され元の「トーゴ」の船名に戻ってこの後12年間をアフリカ航路に就航した。

[[1968年]]3月にトーゴは[[パナマ]]のタボガ・エンタープライズ社（Taboga Enterprises Inc.）へ売却され、「ラカイユ」（*Lacasielle*）と改名された。[[1976年]]4月8日に再びパナマのカリビアン・リアルエステート社（Caribbean Real Estate SA,）に転売され、「トピカ」（*Topeka*）となった。この船名のまま[[1984年]]に最後の船主となる（Lineas Agromar Ltda）へ売却された。

トーゴは臨時傭船「トピカ」として[[1984年]]11月21日にメキシコの[[コアツァコアルコス]]沖合()で風力の強風により投錨地から流され座礁して最後の日を迎えた。この事故により船員27名中の2名が死亡した。



== 脚注と出典 ==
<references/>

== 書籍 ==
*Paul Schmalenbach (1977): *German Raiders 1895-1945* ISBN 0-85059-351-4
*August Karl Muggenthaler (1977): *German Raiders of World War II* ISBN 0-7091-6683-4
*[[:en:Stephen Roskill|Stephen Roskill]] (1956): *The War at Sea 1939-1945* Vol II  ISBN (none)
*Kurt Petsch (1988): *Nachtjagdleitschiff TOGO*, Preuss. Militär-Verlag, Reutlingen. (In German, typeset in [[:en:Fraktur|Fraktur]].)  Petsch was Togo's first officer during her career as a night fighter direction vessel.

== 外部リンク ==
*[http://www.bismarck-class.dk/hilfskreuzer/coronel.html *Hilfskreuzer* (Auxiliary Cruiser) *Coronel*] Retrieved 20 May 2010
**Togo (Schiff)* German language Wikipedia Retrieved 20 May 2010
*GYGES Publishing Company: *Nachtjagdleitschiff "Togo"'' Photos of Togo and map of operational areas in the Baltic. Retrieved 20 May 2010