インディNXT

**インディNXT** (**Indy NXT**) は、アメリカ合衆国で行われるオープンホイール・レースのカテゴリー。インディカー・シリーズの直下に位置し、IndyCarが認可している。また育成プログラムの、USF・プロ選手権の最終シリーズである。

1986年から1990年までCARTの運営により**アメリカン・レーシング・シリーズ** (*American Racing Series*) として開催され、1991年から2001年までは**インディ・ライツ・シリーズ** (*Firestone/Dayton Indy Lights*) として開催された。 

IRLの運営による現在のシリーズは2002年から始まり、2007年まで**インフィニティ・プロ・シリーズ/インディ・プロ・シリーズ** (*Infiniti/Indy Pro Series*) 、2008年にCARTとインディカー・シリーズが統合され、インディ・ライツの名前が復活し、2008年から2013年まで**ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ** (*Firestone Indy Lights Series*) 、2014年から2022年まで**インディ・ライツ・プレゼンテッド・バイ・クーパー・タイヤ** (*Indy Lights Presented by Cooper Tyre*) として開催されていた。 

2023年より現在の**インディNXT byファイアストン** (*Indy NXT by Firestone*) に名称変更した。 

## 起源
1970年代を通じてアメリカ合衆国自動車クラブ（USAC）がトップカテゴリであるインディカー・レースの統括組織であったが、下位カテゴリの進化の様相は変化していった。1960年代初めのアメリカにおけるオープンホイール・レースはフロントエンジン・リアドライブ（FR）のロードスターで争われていた。主流の下位カテゴリーにはスプリントカーレースおよびミジェットカーレースが含まれていた。1970年代に入ると車両はミッドエンジンのフォーミュラカーで争われるようになり、同様に支流であった下位カテゴリもフォーミュラカーを使用するように変化していった。

スポーツカークラブ・オブ・アメリカ（SCCA）のスーパー・ヴィーおよびフォーミュラ・アトランティックが下位カテゴリとして初めにフォーミュラカーを使用するようになったシリーズであった。しかしながら、いずれもUSACの上位カテゴリに直接繋がるものではなかった。1977年、USACはスーパー・ヴィー・マシンを用いて「ミニ・インディ」シリーズを始める。このシリーズはUSACがインディアナポリス・モーター・スピードウェイ以外のインディカー・レースの認可を止めた1980年をもって終了した。

「ミニ・インディ」シリーズの終了に続いて、1980年代初めのCARTおよびインディ500を目指すドライバーたちはスーパー・ヴィー、フォーミュラ・アトランティック、SCCA、カンナム、スプリントカー、ミジェットカー、ストックカーと、組織化されていないシリーズに参戦することとなった。

## CART運営時代 (1986-2001)

5年以上公式の下位カテゴリーが存在しない時代が続いた後、CARTが下位カテゴリーの創設を目指した。インディ・ライツ・シリーズがオープンホイールカーによるインディカーの下位カテゴリーとして1986年から2001年まで開催された。シリーズは1986年にアメリカン・レーシング・シリーズとして設立され、1991年にインディ・ライツに改名された。CARTが認可した本シリーズは広く人気を得るようになり、ファイアストン（シリーズの公式タイヤサプライヤー）がシリーズのタイトルスポンサーとなり、後には子会社のデイトンタイヤがタイトルスポンサーとなった。

ワンメイクで行われたインディ・ライツは、1986年から1992年までマーチ (フォーミュラ3000シャーシ、85Bを改造したもの) を使用していた。1993年からローラシャーシを使用し、このシリーズの主要コンストラクターになった。1997年にローラ・T97/20が導入され、2001年まで使用された。エンジンは、ビュイック・V6エンジンが使用された。インディ・ライツの開催スケジュールはインディ500を除いてCARTシリーズのサポートレースだった。

1990年代後半から2000年代前半にかけて、CARTは財政難に陥っていた。一方、1996年にライバルのインディ・レーシング・リーグ（IRL）が結成された。CARTは2001年シーズン終了後にインディ・ライツを廃止した。同時期、アトランティック・チャンピオンシップがCARTの主要な下部シリーズとなり、後にチャンプカー・ワールド・シリーズのステップアップカテゴリーとして機能した。

## 現在のシリーズ (2002-)

インフィニティ・プロ・シリーズがIRLによって再設立され、CART公認のインディ・ライツが消滅した翌年の2002年にレースを開始した。マシンは、インフィニティ・Q45で使用されているV8エンジンをベースに、トム・ウォーキンショー・レーシング（TWR）が新たに開発した、3.5リッター420馬力のエンジンと、ダラーラ・IPSのワンメイクシリーズだった 。シリーズは当初ドライバーを集めるのに苦労した。しかし、2005年にいくつかのロードコースが導入されたことで、参加者が増加した。

2013年6月、2014年シリーズからシリーズの運営を、アンダーセンプロモーションが行うことが発表された。IndyCarの認可は継続される。8月には、2014年からワンメイクタイヤがファイアストンからクーパータイヤに切り替わることが発表された。これにより、インディカー・シリーズにつながるロード・トゥ・インディの3カテゴリーが、アンダーセンによって主催され、クーパータイヤが使用されることになった。10月31日、シリーズはダラーラが第4世代のインディ・ライツ、シャーシコンストラクターとなり、新車ダラーラ・IL-15を発表した。11月26日、新エンジンは2リッター直列4気筒ターボチャージャー付き、AER製MZR-Rエンジンで、出力450馬力、プッシュ・トゥ・パスでさらに50馬力を発揮することが発表された。

2021年時点、ダラーラ・IL-15は引き続きシリーズで使用され、エンジンはAERによって、リビルドなしで1シーズンを稼働するように設計、製造されている。 2021年シーズンから、IL-15にヘイローが追加された。また2021年のチャンピオンはインディカー・シリーズで、インディ500を含む3レースの契約を確保するために125万ドルの奨学金が授与される。

ファイアストンは、2023年シーズンから公式タイヤサプライヤーとして復帰した。またシリーズ名はインディNXTに変更され、IndyCarはアンダーセンプロモーションからシリーズの運営を引き継いだ。アンダーセンプロモーションはIndyCarの認可の元、系列の下位リーグであるUSF・プロ選手権を引き続き運営している。

## 歴代チャンピオン

## ドライバー
### 現在のドライバー
以下は2010年のインディ・ライツ・シーズンに参戦するドライバー：

*  ロドリゴ・バルボサ
*  エイドリアン・カンポスJr.
*  ピッパ・マン
*  ジェームズ・ヒンチクリフ
*  カルメン・ホルダ
*  チャーリー・キンボール
*  フィリップ・メジャー

*  マーティン・プロウマン
*  マイク・ポテッケン
*  セバスチャン・サーベドラ
*  ジュニア・ストロウス
*  ジャン＝カール・ベルネイ
*  ブランドン・ワグナー
*  ステファン・ウィルソン
*  グスタボ・ヤカマン

### インディカー・シリーズ昇格ドライバー

*  ディディエ・アンドレ
*  マルコ・アンドレッティa
*  リチャード・アンティヌッキ
*  アナ・ベアトリス
*  タウンゼント・ベル
*  ビリー・ボートa
*  ロビー・ブールa
*  ジェイミー・カマラ
*  バズ・カルキンスa b
*  エリオ・カストロネベスa c
*  エド・カーペンター
*  P.J.チェッソン
*  ポール・ダナ
*  スコット・ディクソンa b c
*  アイルトン・ダレa
*  マリオ・ドミンゲス
*  エイドリアン・フェルナンデスa
*  A.J.フォイト4世
*  フィル・ジーブラー
*  マイク・グロフ
*  ロビー・グロフ
*  フェリペ・ジアフォーネa

*  マルコ・グレコ
*  スコット・ハーリントン
*  ブライアン・ハータa 
*  ジェイ・ハワード
*  P.J.ジョーンズ
*  トニー・カナーンa b
*  アレックス・ロイド
*  アリー・ルイエンダイクJr.
*  ラファエル・マトス
*  ケーシー・メアーズ
*  チアゴ・メディロス
*  ジャック・ミラー
*  武藤英紀
*  マリオ・ロマンキニ
*  マーティー・ロス
*  ジェフ・サイモンズ
*  オリオール・セルビア
*  マーク・テイラー
*  ポール・トレーシー
*  ジョニー・オコーネル
*  コリー・ウィザーリル
*  ダン・ウェルドンa b c

a インディカー・シリーズでの優勝経験者
b インディカー・シリーズチャンピオン
c インディ500の優勝経験者

### その他の著名ドライバー

*  ジェフ・アンドレッティ
*  ジェイソン・ブライト
*  トミー・バーン
*  グイド・ダッコ
*  ウォリー・ダレンバックJr.
*  ルイス・ディアス
*  ファン・マヌエル・ファンジオ2世
*  ダミエン・ファルクナー
*  ジョン・フォガティ
*  フランク・フレオン
*  トニー・ジョージ

*  デレク・ヒギンズ
*  ジョニー・ケーン
*  ロドルフォ・ラヴィン
*  エディ・ローソン
*  スティーブ・ミレン
*  ポール・モリス
*  ヴィンス・ニール
*  アンドレ・リベイロ
*  マーク・スミス

## 関連項目
* IndyCar
* フリーダム100

## 参照

## 外部リンク
*公式サイト