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車線

**車線**（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。

## 車線の幅員
車線の幅員は国によって異なり、日本では3.5メートル (m)、アメリカでは3.66 m、ドイツおよびフランスは3.75 mと決められている。また、路肩の幅員は、日本が2.5 m、アメリカが3.6 m、ドイツおよびフランスが3 mとなっている。

## 車線の種類
複数の車線を設ける場合、車両が左側通行の国（例えば日本）では、最も右側の車線は追越車線であり、それ以外の車線は走行車線と呼ばれる。

これらのメインとなる車線を本線（高速道路では本線車道）という。

本線のほか、付加車線として付加追越車線や登坂車線が設置されることがある。

また、交差点の付加車線には次のような種類がある。

* 直進車線
* 屈折車線
** 右折車線
** 左折車線
* 変速車線
** 減速車線 - 減速分流のための車線
** 加速車線 - 加速合流のための車線

## 車線の配置

### 交差点
直進車線を配置する場合、交差点流出部の車線数と同一の直進車線（右折や左折などと混合している場合を含む）を交差点流入部に設置しなければならない。この時、流出部の車線の延長線上に流入部の直進車線が配置されることが原則であり、交差点内で車線がシフトすることは避けるべきである。やむを得ず交差点内でシフトする場合は路面標示の設置により適切に車両を誘導する必要がある。

右折車線は右折に関連した事故や右折待ち車両による交通容量の低下を防ぐ効果があり、交差点において原則として設置しなければならない。例外として「右折禁止の場合」「道路構造令上の第3種第4級、第3種第5級、第4種第3級、第4種第4級に該当する道路で交通処理能力に余裕が見られる場合」「設計速度40 km/h（キロメートル毎時）以下の往復2車線道路で、設計交通量が極めて少ない場合」には右折車線を設けなくてもよい。ただし、道路の安全・円滑において問題が見られる場合は右折禁止規制や時差式信号機の導入など検討する必要がある。空間的に制約があり右折車線としての幅員を確保できないが、右折車線相当の幅員として1.5 mを確保できる場合は直進車線との境界線を設けず右折車線相当のふくらみを設置することがある。この場合、交通容量を大きくすることに期待できるが、併走により接触する事故や大型車が多い路線で中央線をはみ出して対向車と衝突する事故のリスクがあり、正規に右折車線を設けるに越したことはない。

左折車線は直進交通との混合による交通容量の低下や交通流の乱れ、追突を防ぐ効果があり、左折交通が多い場合や左折先の横断歩行者が多い場合など必要に応じて設置される。車線の設置に加え、歩行者と左折交通を分離した信号制御、左折導流路や交通島の設置を併せて実施することで左折交通の円滑化や歩行者の安全確保が図れる。

交差点における付加車線（左折車線・右折車線）の必要な延長は「減速に必要な長さ」と「滞留に必要な長さ」の和で考えられる。「減速に必要な長さ」は正味の減速に必要な長さと、直進車線から付加車線へ移行する際に車両が徐々にシフトするのに必要な長さのいずれも下回ってはならない。

## 日本の法律における車線

### 車線の定義
道路法令（道路構造令）の用語の一種。

道路構造令では、車線は次のように定義されている。

* 一縦列の自動車を安全かつ円滑に通行させるために設けられる帯状の車道の部分（副道を除く）をいう。（道路構造令第2条第1項第5号）
車道が、線で区切ってあるときに、自動車等が通行できる部分をいう。||マークが中央線、&#124;が車線と車線の区切り（車線境界線）だとすれば、以下のようになる。

 　2車線の道路 　　　　　　|↑||↓|
 
 　4車線の道路 　　 　　|↑|↑||↓|↓|
 
 　6車線の道路 　　　|↑|↑|↑||↓|↓|↓|
 
 　8車線の道路　　|↑|↑|↑|↑||↓|↓|↓|↓|

車線の数は、往復（両側）の合計で数えることになっており（道路構造令第5条第2項、第3項、第28条など）、鉄道の「単線」、「複線」が往復の線数をいうことと同じである。なお、法令以外では片側の車線のみを指して「片側○車線」と表現することもあるが、片側などの言葉を用いずに、例えば往復4車線の道路を「2車線」と表記するのは、法令上は間違いである。

### 1.5車線化

### 車両通行帯との関係
似た用語に、道路交通法令の用語として、車両通行帯がある。車両通行帯は片側2車線以上の道路に公安委員会の指定が行われることで初めて車線としての法的な効力を持つもので、車両通行帯（法第20条第1 - 第3項）、路線バス等の優先通行帯（法第20条の2）、道路標示による進路変更の禁止（法第26条の2第3項）、原動機付自転車の二段階右折義務（第34条第5項）、指定通行区分（法35条第1項）、交差点における優先関係（法36条）等の道路交通法上の規定の適用に関わっているものの、公安委員会が指定を行わず放置されている場合もあり、単に片側2車線であることをもって車両通行帯であるかどうかの判別は不可能である（詳細は車両通行帯参照）。なお、中央線のない道路や片側1車線の道路は「車両通行帯のない道路」と表現することとなる。

また、車線変更という言い方も、同じ方向に進行しつつ進行する車線を変更する、と言う意味で一般的には使われるが、これも道路交通法令では用語および解釈が異なる。道路交通法令では**[[進路変更]]**となり、進行する車線の変更と言う意味だけではなく、進路を変更する意味を持つ。すなわち、進行する車線または車両通行帯を変更せずとも、進路延長方向に対し斜め（鋭角）に向いて進行すれば、進路変更に該当する。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 暫定2車線
* 車両通行帯
* ランプターミナル
進路変更

**進路変更**（しんろへんこう）は、交通法規の用語の一つ。同じ方向に進行しつつ、進路を変えること。

## 道路交通における進路変更
一般的には、複数の車線があるときに、自分のいる車線から別の車線に移ること（**車線変更**とも言う）と認知されているが、法令上はそれに限定されない。法令上には明文の定義はないが、道路の（ただし車線や導流帯等の進路指示線がある場合はその）延長方向に対して、その延長方向と同一の方向ではなく、一定の角度（鋭角）をつけながら、前方の方向へ進行することを言う。進路変更を始めたら、いずれは進路変更を終了し、道路等の延長方向と同一の方向に進行することも予定される。

進路の変更であるから、進行方向を切り替える右折や左折は、進路変更には該当しない。

また、同一の車両通行帯又は車線内の行為であっても、進路延長方向に対し斜め（鋭角）に向いて進行すれば、進路変更に該当する。
つまり、同一の車両通行帯又は車線内での後続状態から側方への移動であっても、進路変更に該当する。

進路変更をする場合には、進路変更をする3秒前にウィンカーなどで合図を出し、進路変更の終了まで合図を出し続け、終了したら合図も終了しなければならない。これに反すると合図不履行の交通違反となる。もちろんシグナルを出せばそれでよいというわけではなく、シグナルを出す前にミラーなどで周囲の状況を把握し、実際に車線を変更するときにも、進路上に他車が存在しないか確認しなければならない。特にブラインドスポットはミラーでは確認できないので、目視できちんと確認する必要がある。近年は、ブラインドスポットをレーダーなどでモニターする機能を備えた車もあるが、常に機能するとは限らないので、過信してはならない。

原則的に車両は、みだりに（正当な理由なしに）その進路を変更してはならない。 また、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

一方、車両通行帯において進路変更を禁止する道路標示（黄色線）がある場合には、その道路標示により禁止されている方法で進路変更をしてはならない。ただし、緊急自動車等に避譲する場合や、道路の損壊、道路工事、駐車車両等の障害のために、現在の車両通行帯を通行することができず、進路変更をせざるを得ない時を除く。黄色線を跨いで進路変更を行う行為を俗に**イエローカット**や**黄線越え**といい、「進路変更禁止違反」の交通違反となる。

また、後方の車両は、右左折のためや道路外に出るために進路変更する車両の進路の変更を妨害してはならない。

## 海上交通における進路変更

## 関連項目
* 追い越し
* 追越車線
* キープレフト
ルイ・ブレリオ

**ルイ・シャルル=ジョゼフ・ブレリオ**（Louis Charles-Joseph Blériot, 1872年7月1日 - 1936年8月2日）はフランス航空界の先駆者。

## 人物と業績
エコール・サントラル・パリ工学科卒。

1900年頃から航空機の実現に没頭し、鳥を摸した「はばたき機」を自作したが、飛行するには至らなかった。ライト兄弟が初飛行に成功した1903年、自動車用前照灯の製造で得た利益を基に、ガブリエル・ヴォアザンと共同でブレリオ・ヴォアザンを設立し、アントワネット製エンジン搭載の複葉機などを製作した。

1906年、ロンドンの新興紙デイリー・メールが宣伝目的でドーバー海峡横断飛行に賞金1,000ポンドを掛けたことから、達成競争に参戦するためヴォアザンと袂を頒ち、自ら再び設計・製作を手掛け始めた。

多様な形式の機体（箱型複葉機・推進式単葉機・タンデム翼機など）で試行錯誤し、中でもブレリオ Vは世界初の実用単葉機であったが、翌1907年に事故で失われた。

1909年7月25日早朝、レイモン・ソルニエ（）設計のブレリオ XIを駆ってカレー市郊外からドーバー城まで所要時間36分55秒で初横断に成功。ユベール・ラタム、シャルル・ド・ランベールとの先着競争を征し、巨額の賞金と国際的栄誉を手にした。

その偉業を記念して、ブレリオはレジオンドヌール勲章を与えられ、出発地はブレリオ海岸（）と命名された。

ブレリオ XIにはレプリカの注文が殺到し、工房は繁忙を極めた。1914年には、創業者の摘発で混乱状態に陥っていたSPADの経営権を取得、第一次世界大戦では軍用機の最大手量産メーカーに成長させた。

1921年には自身の名を冠した（）を設立してSPADを子会社化し、民間機事業にも進出して成功した。

## 参考文献
* 「カレーからドーバーへ ルイ・ブレリオの遺跡をたずねて」 - 木村秀政（『航空情報』1973年10 - 11月号）

## 関連項目
* アルベルト・サントス・デュモン
* ブレリオ III
* ブレリオ XI
* ブレリオ 5190
* ブレリオ 110
* ブレリオ 115
* 格納庫 - ハンガーの語源はブレリオが家畜小屋製造会社に格納庫を注文したことが由来。

## 外部リンク
* 
* 100年前のフランスの出来事
放送記念日

**放送記念日**（ほうそうきねんび）とは、NHKが1943年（昭和18年）に制定した記念日。3月22日。

現在のNHK AMが、1925年（大正14年）3月22日に東京府東京市芝区新芝町（現在の東京都港区芝浦3丁目）の仮送信所でラジオの仮放送を開始したことを記念して制定された（当時の様子はラジオ#日本初のラジオ放送を参照のこと）。

NHKではこの日（祝休日と重なる場合は、最直前の平日）に、NHKホールで「放送文化賞」として日本の放送界に貢献した著名人に対する表彰を行っている。

## 脚注


## 関連項目
* 日本の記念日一覧

## 外部リンク
* NHKオンライン
* 放送記念日特集「映像メディアはどうなるか〜ネットの世界は今〜」
* 放送記念日特集「討論 映像メディアはどうなるか」
* 放送記念日特集 新動画時代 メディアが変わる
* NHKスペシャル｜放送記念日特集 新動画時代 メディアが変わる
*
水内猛

**水内 猛**（みずうち たけし、1972年11月19日 - ）は、神奈川県横浜市出身の元プロサッカー選手、スポーツキャスター。現役時代のポジションはフォワード。

## 選手経歴
小学生の時はサッカーと野球をやっていた。横浜市立汲沢中学校、神奈川県立旭高等学校3年次に高校選手権に出場し、ベスト8進出。2回戦では強豪の清水東高校を破る決勝点を決める活躍を見せ、大会優秀選手に選出された。

卒業後の1991年に三菱自動車工業へ入社。1992年からは社員選手として浦和レッドダイヤモンズに入団。Jリーグ開幕後の1993年は柱谷幸一や福田正博といった主力選手の負傷などもあって、NICOSシリーズ（2ndステージ）からレギュラーに定着し、7点を挙げ、93年のチーム得点王となる。1994年からはプロ契約に移行する。

後に、旧JFLのブランメル仙台（現ベガルタ仙台）へ移籍。1996年は活躍したが、1997年に現役を引退。スペイン移籍は叶わなかった。

## 引退後
現役引退後はホリプロに所属し、『REDS TV GGR』のキャスターを務める等、スポーツ番組を中心にテレビ出演を行っている。

TBSの改編期特番『オールスター感謝祭』では、毎回赤坂5丁目ミニマラソンで上位争いをしており（10位以下着外は現段階で1回だけ）、2003年春には優勝している。また、クイズのほうでも2012年秋に優勝しており、クイズ・マラソン両方の優勝経験がある数少ない1人である。しかし、この2012年秋を最後に以後は出演していない（2013年よりレギュラー出演していた『すくすく子育て』（NHK Eテレ）が裏番組になるため）。

2005年4月14日、当時TBSアナウンサーの小倉弘子と結婚。2006年1月7日、結婚式を挙げる。2008年3月8日午前0時13分、第1子となる女児が誕生。2011年12月29日に自身のブログにて弘子夫人が「（発信時点で）妊娠4ヶ月であり、2012年6月下旬にも第2子出産予定」である事を報告した。同年5月22日午前8時40分、第2子となる次女が誕生。2017年11月1日、自身のブログを更新し「我が家のお話ですが…第三子を授かりました」と報告。「今日、ＴＢＳラジオの生放送で奥様からもご報告があったかと思いますので、このタイミングで　予定日は来年の1月下旬頃かと」と明かした。2018年1月17日、第3子男児の出産を報告。

## 人物
利き足は右だが、足以外は左利きである。

### 家族
叔父は、ミュンヘン夏季五輪（1972年）男子バレーボール金メダリストの大古誠司。

妻は元TBSテレビアナウンサー（現・フリーアナウンサー）の小倉弘子。娘が2人と、息子が1人いる。

### エピソード
本人曰く、「（現役時代は）ドリブルはほとんどしたことがなく、ワンタッチゴールが多かった」とのことで、「福田さんに『お前が一生でドリブルした距離より永井雄一郎が１試合でドリブルする距離の方が長い』と言われたことがある」という。

## スポーツマンNo.1決定戦
*プロ引退後にスポーツマンNo.1決定戦の第7回芸能人サバイバルバトルに参戦。BEACH FLAGS 3回戦進出、QUICK MUSCLE 4位、そしてTAIL IMPOSSIBLEでは元プロサッカー選手の意地を見せ、種目別No.1を獲得し、最終的に総合3位入賞を果たす。
*第10回大会に久々の参戦となり、前回No.1だったTAIL IMPOSSIBLEでは飯沼誠司、なかやまきんに君、永井大の猛攻によって第3レースの4位で脱落となるも、MONSTER BOXで自己記録を3段更新して16段、QUICK MUSCLE 2位に入り、最終的に総合4位入賞を果たす。
*最後の出場となった第12回大会ではMONSTER BOXで、またも自己記録を更新する17段、BEACH FLAGS 3回戦進出となるも、BURN OUT GUYSでは雲梯から落下し、失格が大きく響き、総合10位と初めて脱落の憂き目にあった。

;芸能人サバイバルバトル

## 個人成績

!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|JSL杯/ナビスコ杯!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
|-
|1990-91||rowspan="2"|三菱||rowspan="2"|28||rowspan="2"|JSL1部||1||0||0||0||colspan="2"|-||1||0
|-
|1991-92||1||0||0||0||0||0||1||0
|-
|1992||rowspan="4"|浦和||rowspan="4"|-||rowspan="4"|J||colspan="2"|-||0||0||0||0||0||0
|-
|1993||18||7||4||1||2||3||24||11
|-
|1994||20||2||2||1||3||2||25||5
|-
|1995||10||1||colspan="2"|-||0||0||10||1
|-
|1996||rowspan="2"|B仙台||13||rowspan="2"|旧JFL||21||15||colspan="2"|-||3||3||24||18
|-
|1997||9||22||3||3||0||2||3||27||6
48||10||6||2||5||5||59||17
2||0||0||0||0||0||2||0
43||18||3||0||5||6||51||24
93||28||9||2||10||11||112||41
|}
その他の公式戦
* 1991年
** コニカカップ 1試合0得点

## 引退後の出演番組
### テレビ番組

* ウォッチ!（スポーツコーナー、TBS）
* 感動ファクトリー すぽると!（コメンテーター、フジテレビ）
**2004年10月から土曜日に『サッカー班隊長』、2005年3月からtoto予想コーナー「totoまにあ」を担当　以前は「サッカーの頂」=金曜日=のコーナー司会を務めた。
* REDS TV GGR（キャスター、テレビ埼玉）
* サンデージャポン（専属W杯サッカーリポーター、TBS）
* ひらめ筋GOLD（ドッジボール選手として出演、日本テレビ）
* オールスター感謝祭（TBS系　クイズと赤坂5丁目ミニマラソン両方の優勝経験者で、毎回参加している）
* 戦後60周年平和祈念　自衛隊・米軍大運動会（フジテレビ系 2005年/FNSの日）
* スフィアリーグ（フジテレビ739）
* すくすく子育て　(2013年4月 - 2016年3月、司会、NHKEテレ）

### テレビドラマ
* 水曜ミステリー9「銀座高級クラブママ青山みゆき（3）赤いバラの殺人予告」（2008年、テレビ東京） 片山直人刑事役

### ラジオ
* スポーツキャッチ!（JFN系）
* toto～calcio da J LEAGUE（TOKYO FM）
* ニッポン放送、BS-i、FM NACK5などテレビ・ラジオのJリーグ中継解説
* サンデースポーツパラダイス～てっぺん!～（ゲストコメンテーター、文化放送）

## 脚注

## 関連項目
*浦和レッドダイヤモンズの選手一覧
*ベガルタ仙台の選手一覧

## 外部リンク
*

* 水内猛オフィシャルブログ「水内猛のオフサイドぎりぎり!」
* 
* 
* 
*
上方

**上方**（かみがた、かみかた）は、主に江戸時代に京都や大坂を始めとする五畿内を呼んだ名称である。京都のみを指す場合や、畿内を始めとする近畿地方一帯を指す場合もあった。

## 概説
当時天皇が住んでいた京都を「上」とする考え方から生じた語で、政治の中心である江戸に対して古くからの経済・文化の中心地を指す語として用いられた。「上方」の語の初出は、鎌倉末期ごろ成立の狂言「腹不立（はらたてず）」とされる。

江戸幕府は五畿内（和泉国・摂津国・河内国・大和国・山城国）とその隣接する三州（播磨国・丹波国・近江国）を**上方筋**（かみがたすじ）と定義した。明治時代には五畿内のみを「上方」、五畿内三州を「上方筋」とされることもあった。

上方における文化は上方文化と呼ばれ、代表的なものに上方舞、上方歌、上方落語、上方漫才、上方歌舞伎、上方三味線、上方浮世絵、上方言葉、人形浄瑠璃文楽などがある。また、商業の集積には伊勢商人と近江商人の存在が大きかった。

上方は近世初期まで日本の経済・文化の中心地であり、江戸時代初期における元禄文化も上方を中心に花開いた。江戸の発展とともに関東へも先進的な上方文化が東漸し、18世紀の明和期頃から徐々に江戸特有の庶民文化が開花、江戸時代後期（化政期）に至るとようやく江戸が上方と並ぶ文化の発信地となった。

## 脚注

### 注釈

### 出典
* 福井栄一『上方学 ～ 知ってはりますか、上方の歴史とパワー』2003年、ＰＨＰ研究所、ISBN 978-4569578842

## 関連項目
* 下り酒
* くだらない
* コナベーション
* 関西
* 京阪神
* 
* KAMIGATA BOYZ（カミガタボーイズ）
霞城公園

**霞城公園**（かじょうこうえん）は、山形市の中心部に位置する山形城跡（国指定史跡）のうち約35．9haの面積を整備した都市公園である。

## 概要
第二次世界大戦の終戦によって、旧山形城跡に衛戍していた山形歩兵第三十二連隊の敷地は山形市に払い下げられた。市は跡地を各種文化施設の設置のほか、スポーツ公園として整備する方針を決定し、1949年に跡地は霞城公園として市民に開放された。

霞城公園におけるスポーツ施設は、まず、市営球場が建設され、次いでバレーコート、テニスコート、ソフトボール競技場等が整備された。また1964年度には市営球場が公式野球場としての機能を充実させるため、改築工事が行われ、その後、弓道場、運動広場も整備された。このほか県によって山形県体育館が建設されたほか、明治百年記念事業の一環として山形県立博物館も設置された。加えて、国の重要文化財に指定された済生館病院本館が公園内に移設され、山形市郷土館として一般開放されている。

霞城公園は市街地の中に突然現れる一辺500mほどの広大な緑地で、山形城址二の丸の堀と石垣などの遺構を中心とした範囲を公園とし、人工衛星からの画像でも、その輪郭がはっきりとわかる山形市のシンボル的な構造物である。なお、山形城は三の丸まである平城だったが、山形歩兵第三十二連隊が設置された際、本丸は埋め立てられて整地され、二の丸の東大手門と北門枡形囲いの石垣や土塁は撤去されたほか、三の丸の堀も埋められてほとんど面影を残していない。1986年5月に二の丸跡と三の丸跡の一部が国の史跡に指定された。霞城（かじょう）、霞ヶ城(かすみがじょう)は山形城の異名であり、公園名もそれに由来する。

1978年に立案された30年間にわたる山形市の長期計画である「山形城復元」に沿って、事業の第一弾である東大手門が総事業費11億円を投じ1991年3月に完成した。2006年には本丸の正門に当たる一文字門に架かる大手橋が復元され、さらに2013年には本丸大手門枡形内の高麗門及び土塀が復元の上で、翌年8月から一般公開されている。市は2033年をめどに、本丸全体の発掘調査を完了させるとともに、本丸北枡形の復元を完了することを計画している。

## 施設

霞城公園は市民の憩いの場となっており、さまざまな公的な施設が設置され、各種スポーツ大会やイベントなどが開催されてきた。

史跡として整備するため、スポーツ施設を中心に順次、撤去されている。撤去されたのは、市民プール、サッカー場、テニスコート、野外音楽堂。当分の間の存続が決定した施設は、武道館（1F合宿場・2F柔道場・3F剣道場）である。

* スポーツ施設 - 県体育館、県武道館、弓道場など。
* 文化施設 - 山形県立博物館、山形市郷土館（済生館）など。

## 見どころ
桜の名所として知られる。石垣に植えられた桜はライトアップされて堀の水面に映り込む。桜の季節には、公園に隣接して走る奥羽本線が、観桜のために速度を落として通行する。

## 交通
* 最寄りの駅：山形駅

## 周辺の施設

*山形美術館
*最上義光歴史館
*NHK山形放送局

## 脚注

### 注

### 出典

## 参考文献
* 山形市史編さん委員会 『山形市史 現代編』 山形市、1981年。
* 山形放送株式会社新版山形県大百科事典発行本部事務局編 『新版山形県大百科事典』 山形放送、1993年。

## 外部リンク

*霞城公園（山形城跡） - 山形市観光協会による紹介
エプソン (曖昧さ回避)

**エプソン**

* セイコーエプソン(EPSON) - 日本の精密機器会社。
** エプソン販売 - セイコーエプソンの子会社である販売会社。
*** エプソンダイレクト - エプソン販売の子会社である日本のパソコンメーカー。
** 宮崎エプソン(←エプソントヨコム←東洋通信機) - セイコーエプソンの子会社である日本の水晶部品会社。
** EPSON NSX・EPSON HSV-010 - SUPER GTにおける中嶋企画のマシン。セイコーエプソンが主なスポンサー。
* EPSON(タバコ) - JT(及び旧専売公社)から1976-1993年に販売されていたタバコの銘柄。
* エプソム(EPSOM) - イギリスの町。
新潟県道30号新井柿崎線

**新潟県道30号新井柿崎線**（にいがたけんどう30ごう あらいかきざきせん）は、新潟県妙高市から上越市に至る県道（主要地方道）である。通称**新柿線**（あらかきせん）。

## 概要
妙高市など頸南地区から、上越市東部を経由して柿崎区の北陸自動車道・柿崎IC西側に至る幹線道路。妙高と柿崎の間を一般道経由で通行する場合、上新バイパスなどを経由すると遠回りになるため、短絡ルートとして利用される。

### 路線データ

* 起点：妙高市中町（下町交差点、新潟県道63号上越新井線交点）
* 終点：上越市柿崎区直海浜（直海浜三叉路、新潟県道129号犀潟柿崎線交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道新井柿崎線が新井柿崎線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 通称
* 新柿線

### 重複区間
* 新潟県道254号上小沢上越妙高停車場線（熊川交差点 - 針（観音堂前）交差点）
* 新潟県道95号上越飯山線（針交差点 - 板倉町役場前）
* 新潟県道258号長坂潟町停車場線（日根津交差点 - 上増田交差点）

### 主要構造物
* 関川橋

### 道の駅
* 道の駅よしかわ杜氏の郷（上越市吉川区長嶺）

## 地理
### 通過する自治体
* 妙高市
* 上越市

### 交差する道路

* 妙高市
** 新潟県道63号上越新井線・新潟県道217号二本木岡川新井線（下町交差点）
** 国道292号（関川町交差点）
** 新潟県道455号上小沢北条線（吉木交差点）
* 上越市
** 新潟県道184号三和新井線（吉増交差点）
** 新潟県道254号上小沢上越妙高停車場線（熊川交差点 - 針（観音堂前）交差点）
** 新潟県道95号上越飯山線（針交差点 - 板倉町役場前）
** 新潟県道198号青柳高田線（下稲塚交差点）
** 国道405号（野尻交差点）
** 新潟県道302号本高津戸野目線（剣交差点）
** 新潟県道13号上越安塚柏崎線（野村交差点）
** 新潟県道43号上越安塚浦川原線（錦交差点）
** 国道253号（青野交差点）
** 新潟県道253号浦川原犀潟停車場線（森本交差点）
** 新潟県道258号長坂潟町停車場線（日根津交差点 - 上増田交差点）
** 新潟県道240号上増田吉川線（上増田交差点）
** 新潟県道78号大潟高柳線（梶交差点）
** 新潟県道338号原之町上下浜停車場線（長嶺交差点） 
** 国道8号（馬正面交差点）
** 新潟県道129号犀潟柿崎線（直海浜三叉路）

## 脚注

## 関連項目
* 新潟県の県道一覧

## 外部リンク
* 新潟県土木部
* 新潟県 上越地域振興局地域整備部
薬局方

**薬局方**（やっきょくほう、、、、）は、医薬品に関する品質規格書。医薬品や生薬が収載されているほか、試験法や純度の基準・剤型などが記されている。

国や地域ごとに制定されており、多くは公定書である。日本においては、特に指定されていない限り、「日本薬局方」（略して「日局」「局方」）を指す。

世界的には日本薬局方（）、米国薬局方（, USP）、ヨーロッパ薬局方（, EP）、インド薬局方（, IPC）、英国薬局方（, B.P.）、中国薬局方（ 、）などが制定されている。

## 日本薬局方

**日本薬局方**（にほんやっきょくほう、, **JP**）とは、医薬品の性状及び品質の適正を図るため、医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律（薬機法）第41条に基づき、薬事・食品衛生審議会の意見を聴いて厚生労働大臣が定め公示する、医薬品の規格基準書。
構成は通則、生薬総則、製剤総則、一般試験法及び医薬品各条からなり、収載医薬品については日本国内で繁用されている医薬品が中心となっている。

### 歴史
江戸時代、蘭学の中川淳庵が、オランダのApotheek（薬局の意）を『和蘭局方』として翻訳したが、未完であった。1880年（明治13年）10月、衛生局長長與専齋の建議により、松方正義内務卿が太政官に「第一、本邦未た藥局方の律書あらす（略）」という伺書を出し、1886年（明治19年）6月に「藥局方」が公布された。また後に陸軍病院藥局方、陸軍藥局方も作られた。薬局方という言葉は、日本の歴史において、薬典という言葉を「方」と記載したことに由来する。これは、中国宋代の古医書『和剤局方』に倣ったものだと考えられている。なお、中華人民共和国における医薬品の品質規格書は、薬典の言葉を用いた『中華人民共和国薬典』である。

日本薬局方は1886年（明治19年）には、東洋初、世界で21番目の国定薬局方として**初版日本薬局方**（明治19年官報）が発行され、続いてそのラテン語版となる**Pharmacopoea Japonica** Editio Latinaも上梓された。日本語版では漢名・ラテン名が併記され以下記載が続く形式でラテン名のアルファベットの順で記載されている。以来、医薬品の開発、試験技術の向上に伴って改訂が重ねられてきた。1891年に**改正(第二版)日本薬局方**、1906年に**第三改正日本薬局方**（これよりラテン語版に代わり英語版が発刊）、1920年に**第四改正日本薬局方**、1932年に**第五改正日本薬局方**、1951年に**第六改正日本薬局方**、1961年に**第七改正日本薬局方**、1971年に**第八改正日本薬局方**とおおむね10年以上の間隔で改正されていたが、1971年の第八改正日本薬局方以降は5年に一度改正されている。また剤形に付記されていたラテン名は**第十二改正日本薬局方**（1991年）から代わって英名となり、生薬関係品目を除き医薬品各条中のラテン名も掲げる事をやめ化学薬品等でIUPAC式英名に代わった。2021年現在の最新版は、2021年（令和3年）に公示された**第十八改正日本薬局方**である。日本語名の50音順で掲載されている。

#### 日本公定書協会

日本薬局方の編纂支援と普及を目的に、1956年に設立された財団法人。2004年より、日本薬局方原案整備事業を開始し、国立医薬品食品衛生研究所の標準品業務を全面移管した。2010年に英名を"Pharmaceutical and Medical Device Regulatory Science Society of Japan (PMRJ) に変更、2011年に一般財団法人に移行の際、法人名称を「**医薬品医療機器レギュラトリーサイエンス財団**」(略称：レギュラトリーサイエンス財団)に変更した。所在地は日本薬学会長井記念館（東京・渋谷）。

理事長は2007年より土井脩（元厚生省大臣官房審議官）が務めた。

#### 歴代の調査会
歴代の日本薬局方調査会委員等は以下のとおり。

## 米国薬局方
## 欧州薬局方
## 中国薬局方
## 国際薬局方
国際薬局方は世界保健機関が薬局方統一を目指し制定した薬局方である。1951年に通則・各条医薬品218品目と付則43条からなる第1版第1巻が、1955年には通則の追加・ 各条医薬品217品目と付則26条からなる第2巻が、1959年には各条医薬品94品目・付則17条を追加した追補がそれぞれ英仏西語で出版され、独語及び日本語に翻訳された。

2020年には第10版がonlineで公開されている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 治療薬一覧
* 薬剤学
* 医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律（薬機法）
* 医薬品
* 医療品規制
* 琉球薬局方
* ヴァレリウス・コルドゥス - 1546年にニュルンベルク市の公定薬局方『Dispensatorium薬法書』を編集
* モーズ・シャラス - 1676年にフランスで『欽定薬局方と化学』 (Pharmacopée royale galénique et chimique) を編集
* 国際一般名

## 外部リンク
* 「日本薬局方」ホームページ - 厚生労働省
* 『日本薬局方』の歴史
* 「日本薬局方」名称データベース - 国立医薬品食品衛生研究所
*日本の過去の薬局方 — 国立国会図書館
筒井櫻子

**筒井 櫻子**（つつい さくらこ、1960年4月10日 - ）は、エフロード（フルハウスグループ）所属のフリーアナウンサー。元フジテレビアナウンサー。

## 来歴・人物
東京都豊島区出身。学習院大学経済学部経営学科卒業後、1983年にフジテレビのアナウンサーとして入社。同期に牛尾奈緒美、牧原俊幸、松尾紀子がいる。『FNNモーニングコール』などでキャスターを担当。また、1986年10月から1988年3月まで、大阪の関西テレビ本社まで出向き『シュートinサタデー』の総合司会→『土曜大好き!830』の初代アシスタントを務めていた。1992年10月 - 1994年3月までパリ支局に駐在、1997年 - 2001年まで事業部で勤務した後、2001年にアナウンス室に復帰した。2006年、編成制作局編成部字幕放送担当に異動。

2012年7月31日付で退社。その後共同テレビジョンとマネージメント契約を結ぶが、同社がタレントマネージメント事業を廃止した事情もあり、現在の会社に移籍。2017年 - 2021年まで淑徳大学非常勤講師、2015年からフジテレビアナウンストレーニング講師、2019年から文教大学情報学部メディア表現学科非常勤講師。また朗読公演「ことばことばことば」を元フジテレビアナウンサー野間脩平、吉崎典子、阿部知代らとともに2014年から開催している。趣味は創作生け花・遺跡巡り・舞台鑑賞、スキー検定２級の資格を所持している。

## フジテレビアナウンサー時代の出演番組
**報道・情報番組**

**バラエティ番組・その他**

## 外部リンク
* 筒井櫻子 -　エフロードによるプロフィール紹介
CNNデイブレイク

『**CNNデイブレイク**』（シーエヌエヌ デイブレイク）は、テレビ朝日系列で1990年4月2日から1994年9月30日までにかけて放送されたアメリカのニュースチャンネル・CNNの映像を中心に据えたニュース・情報番組である。

## 概要
1989年10月に始まった『CNNモーニング』（「**WORLD WATCH」・「English Shower」**）をわずか半年の1990年4月で6時台を切り離し、新たに立ち上げたのが『CNNデイブレイク』である。半年後に5時台も当番組に統合され90分番組となり、開始から半年かけて段階的に番組タイトルを変更させた事になる。前番組同様に、テレビ朝日と独占契約しているCNNから逐一入電してくる映像をキャスターが伝えながら、コメントする形をとった。スタジオセットは、当時のテレビ朝日の夕方ニュース番組（『600ステーション』→『ステーションEYE』）と共用で、アーク放送センターNスタジオから放送。CNN情報デスクは、メインセットに着席しているキャスターとは別に、『ANNニュース』など定時ニュースを放送していた報道局側の位置から伝えていた。

1993年4月2日までは『ANNニュースフレッシュ』を番組コーナーとして内包し、開始当初は当番組メインキャスターも兼任した。これは『おはようTODAY』放送時と同様、後述の途中飛び乗りする系列局や他系列ながら『ニュースフレッシュ』のみを単独ネットする山形放送（YBC、自社制作番組『朝6時!YBCニュース』に内包）・南海放送（RNB、本番組のパートは裏番組の『JNNニュースコール』→『ジパングあさ6』などをネットしていたため非ネット）への配慮から「単独番組」としてネット出来るよう番組構成は分けられた一方でワイド番組としての体裁を保つ意味があるため。そのため、司会者の後ろにある番組タイトルが描かれたパネルもこの時間のみ差し替えを行っていた。1991年9月30日からは『ANNニュースフレッシュ』のみ保坂正紀などテレビ朝日アナウンサーの担当に変わった。

1993年4月には、小西克哉と3年間コンビを組んできた川瀬眞由美が、『スーパーモーニング』司会者に抜擢されたため降板し、『ステーションEYE』から異動する形で戸田信子に交代。同時に6時45分からの放送枠も、『やじうまワイド』（新・やじうまワイド）が7時から6時45分へ15分拡大した影響で消滅し、同時に『ニュースフレッシュ』が切り離されて、60分に縮小した。

1994年9月の終了後も、経済情報コーナー「MONEYLINE」のみスポンサーであるシティバンクの都合上『やじうま6』に継承された。
山形テレビ（YTS）が、1993年（平成5年）4月1日に、フジテレビ系列（FNN・FNS）からテレビ朝日系列（ANN）にネットチェンジした際、この番組が放送開始後に最初に放映されたテレビ朝日系の番組となった（ただし、朝6時台から）。なお、青森朝日放送、長野朝日放送、北陸朝日放送でも開局後初の番組である。

## 放送時間

*6:00と6:45（前半の番組本編は6:25まで）に飛び乗り・飛び降りポイントが設けられていた。このため5:30開始時代は6:00にもう一度オープニングが流れていたが、テーマ音楽が5:30より半音高い時期もあった（ただしテーマ音楽のアレンジであるアイキャッチは6時台も5:30版の音程）。6:45にもオープニングがあった。
*なお、1993年3月まで、6:45 - 7:00の時間帯（実質的には6:30からの30分間）については系列外の四国放送（『NNN朝のニュース』の時間移動・改題に伴い、1992年4月から1年間）、6:00からアニメなどを30分放送していたANN系列局、『おはよう6』を放送していた朝日放送などを含めて、ANN系列全国ネットとなっていた（当時『ANNニュースフレッシュ』をネットしていた関係もある）。
*1993年4月1日よりテレビ朝日系となった山形テレビにおいて、4月1日の最初の番組かつ最初のテレビ朝日系の番組となったのが本番組である(6:00開始)。

## 出演者
### メイン・情報デスクキャスター

### お天気キャスター
*増田ひろみ
*反町由美子
*山崎奈々
*日野陽子

## 関連項目
*CNN
*おはよう!CNN
*ザ・CNN
*ラジ朝@モーニング
*朝いち!!やじうま
*やじうまプラス
*地球まるごとTV（当番組同様、CNNをテーマにしている）
12月9日 (旧暦)

**旧暦12月9日**（きゅうれきじゅうにがつここのか）は、旧暦12月の9日目である。六曜は友引である。

## できごと
* 大化元年（ユリウス暦646年1月1日） - 孝徳天皇が難波長柄豊碕宮に遷都
* 平治元年（ユリウス暦1160年1月19日） - 藤原信頼・源義朝らが後白河上皇の御所を襲撃し二条天皇を幽閉。平治の乱が始まる
* 元亨元年（ユリウス暦1321年12月28日） - 後醍醐天皇が、後宇多法皇の院政を廃して親政を敷く
* 正中元年（ユリウス暦1324年12月25日） - 甲子革令のため元亨より正中に改元
* 延宝8年（グレゴリオ暦1681年1月28日） - 徳川綱吉が大老・酒井忠清を罷免
* 天保6年（グレゴリオ暦1836年1月26日） - 仙石騒動処断。但馬・出石藩のお家騒動で江戸幕府が藩主・仙石久利の所領を削り家老・仙石左京を処罰
* 慶応3年（グレゴリオ暦1868年1月3日） - 倒幕派によって朝廷から王政復古の大号令が発せられる。新政府が発足

## 誕生日
* 元和4年（グレゴリオ暦1619年1月24日） - 山崎闇斎、神道家・垂加神道を創始（+ 1682年）

## 忌日

## 記念日・年中行事
*臘日

## 関連項目
12月10日 (旧暦)

**旧暦12月10日**（きゅうれきじゅうにがつとおか）は、旧暦12月の10日目である。六曜は先負である。

## できごと
* 文治2年（ユリウス暦1187年1月21日） - 鎌倉幕府が、九州の御家人統率・軍事統括の為の鎮西奉行を設置
* 安貞元年（ユリウス暦1228年1月18日） - 天変が相次いだため嘉禄より安貞に改元
* 天保元年（グレゴリオ暦1831年1月23日） - 江戸の大火や京都の地震などの災異のため文政より天保に改元

## 誕生日
* 嘉慶18年（グレゴリオ暦1814年1月1日 ） - 洪秀全、宗教家・革命家（+ 1864年）

## 忌日
* 安政2年（グレゴリオ暦1856年1月17日） - 千葉周作、剣術家・北辰一刀流剣術開祖（* 1793年）

## 関連項目
光の波動説

**光の波動説**（ひかりのはどうせつ、）とは、「光の本質は、何らかの媒質内を伝播する波動である」という仮説である。

## 概要
ホイヘンスの提唱による。1690年に刊行した自身の著書『光についての論考』内で、回折など光に関する波動としての性質を論じ、それらの性質をホイヘンスの原理と呼ばれる1つの原理に纏め上げた。ホイヘンスは同書内において、光が波であるならば、それを伝播する何らかの媒質があって然るべきと考え、その媒質としてエーテルと言う物質を提案した。すぐ後に、ニュートンによる光の粒子説が提唱され、それぞれの説は対立するようになった。

1723年に、波動説によらなければ説明できない現象がジャコーモ・フィリッポ・マラルディによって発見されている。この現象は19世紀初頭の1811年頃から1816年にかけてフランソワ・アラゴによって追試が行なわれた事からアラゴスポットと呼ばれる様になり、波動説を補強する一因となった。

その後、1805年頃に光の干渉に関するヤングの実験がヤングによって行なわれ、1835年頃にはフレネルによってホイヘンスの原理が補完され、光は偏光している横波であるとの結論が得られた事に加え、1850年にフーコーが、翌1851年にフィゾーがそれぞれ独立に空気中での光速度が水中での光速度より大きいと言う事実を実験で確認した事により、波動説がほぼ確立された。さらに、1845年にファラデーが自身の実験によって発見したファラデー効果により、光は電磁場の影響を受けることが判明し、1865年にマクスウェルが発表した電磁気学に関する論文『電磁場の動力学的理論』内で纏められたマクスウェル方程式により、光が電磁波の一種である事が示唆された。1888年にヘルツが行なった実験によって電磁波も反射や屈折及び干渉や偏光と言った光と同じ性質を持っていることが判明して、光は電磁波の一種らしいということで、光は波動だとする見方は強まった。

しかし、それら電磁波についての
# 波であるとするならば、その媒質は何であるのか
# マクスウェル方程式からはその速さは一定であるということになるが、互いに運動している観測者の間では相対的にどういうことになるのか
と言った疑問点については、後にアインシュタインが登場するまでは大きな謎として様々な説が議論された。

そういった謎の1つとして、いわゆる「エーテルの風」によって予想されるような現象を検討するマイケルソン・モーリーの実験が1887年に行なわれた。この実験で、エーテルの風を有意に示すような結果は得られなかった。1905年にアインシュタインが発表した特殊相対性理論に関する論文『運動物体の電気力学について』に至り、光速はいかなる（相対）運動をしている観測者からも不変である、ということになり、「光速の基準となるエーテル」の存在は考える必要が無いものとなった。

一方で同じアインシュタインによる、「光量子仮説」は、光電効果においてそれまで不思議とされてきたいくつかの現象をうまく説明するものであり、波であるはずとする数多くの実験結果が重ねられてきた光について、粒子説の復活とも言えるような新たな展開をもたらすものであった。最終的に光子（光量子）、更には「量子」という名で呼ばれることになった多くの粒子や波動は、粒子と波動の二重性を持つものである、と言う結論が量子力学によりもたらされた。また、媒体は「場」というものとして、現代の物理学では扱われている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
### 原論文
* 
* 
* 

### 書籍
;洋書
* 
* 
* 
;和書
* 
* 
* 

## 関連項目
* 光の粒子説
* 粒子と波動の二重性
* 波動光学

## 外部リンク
* 
*
12月11日 (旧暦)

**旧暦12月11日**は旧暦12月の11日目である。六曜は仏滅である。

## できごと
* 建武2年（ユリウス暦1336年1月24日） - 箱根・竹ノ下の戦い。建武新政府に叛旗を翻した足利尊氏が新田義貞軍を破る。南北朝動乱の始まり

## 誕生日
* 寛永元年（グレゴリオ暦1625年1月19日） - 北村季吟、歌人・俳人（+ 1705年）
* 寛永3年（グレゴリオ暦1627年1月28日） - 徳川光貞、2代紀伊藩主・徳川吉宗の父（+ 1705年）
* 天保5年（グレゴリオ暦1835年1月9日） - 岩崎弥太郎、実業家・三菱財閥創始者（+ 1885年）
* 文久3年（グレゴリオ暦1864年1月19日） - 小山作之助、作曲家・教育者（+ 1927年）

## 忌日
* 正保2年（グレゴリオ暦1646年1月27日） - 沢庵宗彭、臨済宗の僧（* 1573年）

## 記念日・年中行事

## 脚注

## 関連項目
ペーパードライバー

**ペーパードライバー**は、自動車の運転免許証を取得し、有効な免許を保有するものの普段は運転することがない者や、運転する機会がない者のことを意味する。なお、英語圏では "driver on paper only" という。また、二輪車の運転免許を保有するものの普段は二輪車を運転することがない者のことは、**ペーパーライダー**という。（書類上のみで実態が乏しいという意味でのペーパー○○という表現は英語で通用しない。）

似た概念として**サンデードライバー**がある。これは休日だけ運転する人、もしくは運転技能が未熟な人のことを意味する。

## 運転技能特性
ペーパードライバーの運転技能特性は、初心運転者に近いと見なされている。一方免許の種別としては「ゴールド免許」であることが多い。

* 車両制御機能 - ハンドル操作と周囲の状況把握など必要な複数の運転操作技能の効果的・効率的な統合の問題
* 知覚技能 - 運転中の情報収集能力が未熟であるなど視覚探索や走査の能力の問題
* 高次認知技能 - 経験不足による運転状況に潜む客観的な危険性の評価、適切な運転行為の選択、運転上の障害の解決能力の問題
* 社会的技能 - 交差点で対向のトラックがハザードランプで合図をしたときの意味の取り違いによる事故など運転上のコミュニケーションの問題

## 運転の忌避
一部の芸能人やプロスポーツ選手などでは、所属先との契約によって自動車の運転について制限されている。特に芸能人については交通事故、とりわけ対人事故の加害者となることは、たとえ円滑に示談が成立したとしてもスキャンダル扱いとなり、当面の間は活動の大きな支障となるため、テレビドラマやバラエティ番組の撮影といった業務上の必要から運転免許の取得・更新はさせても、での自動車運転については禁じる芸能事務所もある。

芸能人やスポーツ選手などの著名人が自動車の運転中に交通事故を起こしたことをきっかけに、それまで事実上黙認状態であった所属の事務所やチームが運転を禁止した事例もある。日本相撲協会では1985年に当時前頭だった水戸泉が交通事故を起こしたことを機に、所属する力士の自動車運転を全面的に禁止する規則を定めて現在に至っており、すなわち運転免許を持つプロの力士は番付外から横綱まで全員がペーパードライバーということになる。

## 調査と統計
ペーパードライバーの中には運転自体が難しいわけではなく、道路上で運転することが怖いと感じる恐怖心や不安感をもつペーパードライバーも多いとされる。また経済的に自動車及び駐車場の保持が難しいという例もよく見られる。特にペーパードライバーにとって難しい判断となる要素に、人や自転車の路上への飛び出し、交差点、本線への合流などがある。自動車安全運転センターの「運転者群別の運転の実態に関する調査研究報告書」によると不安感はペーパードライバーに限らず90%以上の運転者が何らかの不安感をもっているとされる。ただし、ペーパードライバーは運転経験が少なく、この調査では「なんとなく不安」や「人や自転車、他の車にぶつけるかも知れない不安」の割合が他の運転者群に比較して高くなった。

ペーパードライバーには「運転免許の取得後にまったく運転経験の無い」という場合と、「過去に多少の運転経験があるが現時点では運転に携わっていない」という場合がある。特に、後者の場合については統計上一定期間で区切る必要があり、「過去に多少の運転経験を有するものの、調査時点以前1年間はまったく運転に従事していなかった者」を準ペーパードライバーと区分した統計もある。財団法人全日本交通安全協会が1995年10月中旬に全国18都道府県で実施した運転頻度に関するアンケート調査によると、回答者3,162人中「運転しない」と回答した者が94人（全体の3%）、「年2 - 3回」と回答した者が54人（全体の1.7%）となっている。

## 運転の支援
### ペーパードライバー教習
多くの自動車教習所では、公共交通の不便な地域への転居に際して自動車を購入するなどの事情により、自動車の運転が再度必要になったペーパードライバーを主な対象とした再教育や訓練をおこなう「ペーパードライバー教習」が設けられている。教習の内容は広範で、エンジンのかけ方から運転技術の指導まで含まれる。

### 教習上の支援
教習上の支援においては、運転中の運転席からの映像をパソコン上に提示し、特に注意すべき事象が起こりそうな場面で一時停止してユーザーが注意点を選択肢から選択することを繰り返し点数化するシステムが開発されている。

### 運転中の支援
運転中に支援する方法も提案されているが、運転状況の違いや個人の認知特性の違いに応じて臨機応変に指示を出す必要があるため、実用化に課題がある。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 若者の車離れ
新神学者シメオン

**新神学者シメオン**（しんしんがくしゃシメオン、949年 – 1022年）は、中世の正教会の神学者、神秘思想家、聖人である。日本ハリストス正教会でも**新神学者シメオン**と呼称する。"****"は古典ギリシア語の再建音転写では「シュメオーン」となり、現代ギリシア語では「シメオン」となる。

記憶日はユリウス暦で3月12日、現在のグレゴリオ暦で2月25日であるが、ギリシャ正教会などではグレゴリオ暦を採用し、3月12日を記憶日とする。

**[[神学者]]**の称号をもつ聖人は、正教会においては、このシメオン（シュメオーン）のほか福音史家神学者イオアン（ヨハネ）、神学者グレゴリイ（ナジアンゾスのグレゴリオス）の3人にとどまる。教会の教義確立への功績が極めて高く評価される人物の一人であり、東西分裂以後の正教会の中世の理論家としては、グレゴリイ・パラマ（グレゴリオス・パラマス）と並ぶ意義をもつ。

## 生涯
シメオンは949年、のガラティア（小アジア）で、地方の貴族の家に生まれた。12歳頃から叔父バシレイオスに連れられてコンスタティノポリスに上京し、その宮廷で教育された。14歳のとき彼は、ストゥディオス修道院の素朴な修道士である敬虔者シメオン（Symeon Eulabes 917-987年）と出会い、その後この老シメオンが若きシメオンの霊的師父となる。師父シメオンは彼に修行者マルコ（Markos 430年以降没）の論考『霊的な掟』（De lege spirituali）を読むようにと与えた。若きシメオンはこの著作の中に自分に深い印象を与える教えを見いだした。著作にはこう書かれていた。「霊的ないやしを求めるなら、あなたの良心に注意を払いなさい。良心があなたに語ることをすべて行いなさい。そうすれば、あなたにとって有益なことを見いだすでしょう」。。

シメオンはすぐに師のいる修道院に入ることを望んだが、27歳まで東ローマ帝国の官吏として10数年働くこととなった。そして977年に念願のに入る。しかし、あまりに熱心なシメオンは仲間の修道者たちから受け入れられず、わずか数ヵ月で修道院長から追放されてしまう。師父シメオンは彼を隣の聖ママス修道院に託した。そこで980年、彼は司祭に叙階され31歳の若さで修道院長に選ばれる。

当時、聖ママス修道院は建物も修道者の霊性も朽ちかかっていたが、修道院長としてシメオンは約30年間にわたって修道院の再建と修道者の霊的刷新に取り組んだ。そして、自己の内面の完成にも精力的に取り組み、修道者たちを霊的指導した。その時になされた霊的講話が、彼の主要著作となり今に伝えられた。

しかし、この時期にも彼にとって波乱があった。一部の修道者たちの反乱が996年-998年のあいだに起こった。反乱者たちは総主教シシニオスの保護を求めて逃亡したが、総主教は彼らを追放に処した。この件は収まったが、またしても問題が生じる。ニコメディアの総主教であったステファノスとの間で1003年-1009年の7年間にわたって論争が生じたのだった。教会の位階制のもとでの信仰生活を重視するステファノスにとって、三位一体の神との親しい交わりを誰彼と区別なく指導するシメオンは教会の位階制への挑戦と受け取られた。シメオンにとっては、悔い改めによって神性の現存を意識的に感知することが重要であったのである。

だが、ステファノスに動かされた教会当局は、位階制に基づく権威より神との親しい個人的交わりを重視するシメオンに脅威を感じ、1009年にシメオンを追放処分にする。彼はビテュニアのに上陸し、パルキトンという小さな町に隠遁する。そこで廃墟となっていた礼拝堂を見つけ、その横に聖マリナ修道院という名の小さな修道院を、弟子の寄進により建築する。その後、総主教セルギオス2世（在位1001－1019年）によって追放は解かれたが、彼はその地にとどまり、シメオンに同行してきた弟子たちへの指導と著述のうちに晩年を過ごし、彼の著作の多くはここで書かれた。新神学者シメオンは1022年3月12日その地で没した。

シメオンは、皇帝の保護政策と帝国の繁栄といった外的要因が助長した、当時の形式主義化されたキリスト教に対して、生きた経験に基づく信仰生活の本来の姿を取り戻そうとした。そのために彼が生きた霊性は、新奇な熱狂的なものではなく、東方の教父たちが継承してきた霊性の大きな流れに根ざしたものだった。

## 主な著作
* 『100の実践的・神学的主要則』 - 『中世思想原典集成 後期ギリシア教父・ビザンティン思想』に所収。篠崎榮 訳、解説。
* 『教理講話』知泉学術叢書32　大森　正樹、谷　隆一郎 /訳
* 『神学的・倫理学的論考』
* 『神の愛への賛歌』
* 『書簡集』

## 脚注

### 注釈

### 参照

## 参考文献
* 
* 教皇ベネディクト十六世の192回目の一般謁見演説　新神学者シメオン 2018年3月5日閲覧。

## 関連項目
*シメオン・メタフラスト - ほぼ同時代に生きたと推定されているが、別人
*イラリオン・アルフェエフ - 博士論文のテーマに新神学者シメオンを選んだ、正教会の府主教であり神学者。

## 外部リンク
*（下段）
*
グレゴリウス1世 (ローマ教皇)

**グレゴリウス1世**（Gregorius I, 540年? - 604年3月12日）は、ローマ教皇（在位：590年9月3日 - 604年3月12日）。問答者グレゴリウス（Dialogos Gregorios）、大聖グレゴリウスとも呼ばれる。典礼の整備、教会改革で知られ、中世初期を代表する教皇である。四大ラテン教父の一人。ローマ・カトリックでは聖人、教会博士であり、祝日は9月3日。

東方正教会でも聖人で記憶日は3月12日。日本ハリストス正教会では**[[先備聖体礼儀]]の作成者・ロマの「パパ」問答者聖グリゴリイ**（鉤括弧原典ママ）と呼ばれる。

## 経歴
グレゴリウスはローマの貴族の家庭で生まれ、政治家としてのキャリアを積んでいたが、思うところがあって修道院に入り、590年に教皇に選ばれた。グレゴリウスは教皇に選ばれると精力的に教会改革に乗り出し、三章問題の解決をはかったり、カンタベリーのアウグスティヌスをイングランド宣教に派遣するなどした。グレゴリウスは西方だけでなく東方においても著名な存在であり、ローマ司教の域を出なかった教皇職の権威を高めることになった。

## 教皇権

グレゴリウス1世は、東ローマ帝国に近い知識人の代表で、ユスティニアヌスによる再征服後の、まだ帝国の支配が実効性を持っているローマに生き、部族国家の定住によって西欧に生じた現実を見据えつつも、それら部族国家の外側に生きた。グレゴリウスは部族国家という政治単位に分断されつつある西欧世界の現実の中で、教会の統一を守ろうとし、教皇の優位性は必要であった。教皇という核がなければ、西欧世界での教会の統一はたちまち失われ、部族国家ごとに教会は分断されかねない。現に一部の部族国家は異端のアリウス派を信仰していた。一方で彼は教皇と教会を同一視するという観念に先鞭をつけたともいわれる。

グレゴリウスは教皇ゲラシウス1世の両剣論を根拠に、宗教的裁治の管轄権が教皇にあると主張した。しかし彼は、俗権である皇帝権力が霊的使命を放棄し、宗教領域への介入を捨て、世俗的職務に専念せよと述べているのではない。国家はむしろ教会と協働して霊的使命を果たすのであり、その霊的使命を放棄しては国家の存在価値自体が失われるのである。グレゴリウスが教皇に選出されたとき、マウリキウス帝はそれを追認したが、彼は皇帝がローマ司教かつ教皇に対して任命権を行使したことに何ら疑問を抱かなかった。彼は皇帝の権威が神に由来するものであることを認め、その権威を尊重しており、両権の協働を唱えた。

グレゴリウスは部族国家に対しては、その権力を認める代わりにキリスト教秩序への参画を求めた。グレゴリウスは部族の君主たちに助言を与え指導することで、間接的に道徳的権威を行使した。キリスト教精神は国家理念の欠如していたこれら部族国家の目標となり、教会は国家に活力を与える存在となり、教皇座の霊的権能を高めた。それまで各部族国家の王は法律を作る権威を持たず慣習に従属していたが、キリスト教はこの慣習を変えるものであった。

## 著作
グレゴリウスは同時に聖ベネディクトゥスの伝記を含む多くの著作を残したことで知られ、教皇として書いた多くの書簡が残されている。また、東方正教会でも大斎中の平日の奉神礼に用いられる先備聖体礼儀の祈祷文はグレゴリウス1世が編纂したものとされる。

グレゴリオ聖歌の名は彼に由来しており、伝承では彼自身多くの聖歌を作曲したとされている。

## 脚注


## 参考文献
*M・パコー 『テオクラシー』 坂口昂吉・鷲見誠一訳、創文社、1985年。
12月12日 (旧暦)

**旧暦12月12日**（きゅうれきじゅうにがつじゅうににち）は、旧暦12月の12日目である。六曜は大安である。

## できごと
* 嘉靖34年（ユリウス暦1556年1月23日） - 華県地震。明の陝西省で地震、死者数は歴史上最大の83万。
* 慶長14年（グレゴリオ暦1610年1月6日） - 岡本大八事件: 有馬晴信が、長崎に入港していたポルトガル船マードレ・デ・デウス号を焼打ち。前年マカオで朱印船が焼かれたことへの報復
* 文久2年（グレゴリオ暦1863年1月31日） - 英国公使館焼き討ち事件。高杉晋作らが、品川に建設中のイギリス公使館を焼打ち

## 誕生日
* 文永8年（ユリウス暦1272年1月14日） - 北条貞時、第9代執権（+ 1311年）
* 延文3年/正平13年（ユリウス暦1359年1月11日） - 後円融天皇、北朝5代天皇（+ 1393年）
* 天保5年（グレゴリオ暦1835年1月10日） - 福沢諭吉、思想家・慶應義塾創設（+ 1901年）

## 忌日
* 長徳4年（ユリウス暦999年1月2日） - 藤原実方、歌人（* 生年不詳）

## 記念日・年中行事

## 関連項目
高度道路交通システム

**高度道路交通システム**（こうどどうろこうつうシステム、Intelligent Transport Systems、**ITS**）は、IT (Information Technology) を利用して交通の輸送効率や快適性の向上に寄与する一連のシステム群を指す総称名である。**高度交通システム**（こうどこうつうシステム）とも。道路交通、鉄道、海運、航空などの交通が対象となる。

## 概説
高度道路交通システム（ITS）は情報通信やエレクトロニクスといった新技術を活用して交通システムのインテリジェント化を図り安全・円滑・快適な交通環境を実現するシステムである。

各種のシステムがITSには含まれる。例えば、経路検索ソフトウェア、バスロケーションシステム、e-Call、カーシェアリングにおける自動車の予約、タクシーのワイパー稼働状況をもとにした局地気象情報の提供など多岐にわたる。

## 各国の取り組み
### 欧州
ヨーロッパでは1984年に欧州委員会が研究開発プロジェクトに助成金を交付するフレームワークプログラムを開始。1985年からはバイオ・医療技術、通信技術、エネルギー、運輸技術などの9分野について市場指向性が強いEUREKAプログラムが開始された。1991年にはERTICOが設立された。

### 米国
アメリカでは1990年にITS Americaが設立された。同年、アメリカ合衆国運輸長官のサミュエル・K・スキナーが議会でITSの重要性を訴えてITSの技術開発が国家プロジェクトに位置づけられた。1991年には総合陸上輸送効率化法（ISTEA）が成立した。

### 日本
日本では1994年に道路・交通・車両インテリジェント化推進協議会（VERTIS）が設立された。

日本においては、以下の9つの開発分野に分けるシステム分類がある。
# ナビゲーションシステムの高度化
#* VICS
# 自動料金収受システム
#* ETC
# 安全運転の支援
#* AHS（高速道路を中心とした安全運転の支援システム）
#* DSSS（一般道路を中心とした安全運転の支援システム）
#* 先進安全自動車（ASV、車両を中心とした安全運転の支援システム）
# 交通管理の最適化
#* UTMS（交通信号機を核とする警察版のITS）
#* 駐車場案内システム
# 道路管理の効率化
# 公共交通の支援
#* PTPS（公共車両優先システム）
#* TDM（交通需要マネジメント）
#* IMTS （磁気誘導式鉄道とも呼ぶ。法的には鉄道扱い）
#* デマンドバス
#* パークアンドライド
# 商用車の効率化
#* 共同配送
#* ロケーション管理システム
# 歩行者等の支援
# 緊急車両の運行支援

## 国際標準化とITS世界会議
### 国際標準化
1990年代にITSの技術が世界的に広がりをもち始めたことから国際標準化が課題となった。国際標準化機構（ISO）にはワーキンググループが設置されており各国が議長国を分担している。

### ITS世界会議
三つのITS団体（欧州：ERTICO、アメリカ：ITS America、アジア太平洋： ITS Japan）が毎年共同で開催する唯一の世界会議であり、技術開発、政策、市場動向など様々な観点を情報交換し、交通問題の解決やビジネスチャンスの創出を目的とした会議である。

研究の発表、展示などで構成され通常の開催期間は4〜5日間程度である。

1994年（第1回フランス・パリ）からITS世界会議が開催されている。日本での開催は、2004年名古屋市、2013年の東京都で、東京ビッグサイトや東京国際フォーラムなどで展示公開が行われた。

欧州、アジア太平洋、米州の順番で開催される。

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
*

## 関連項目
* モバイルアドホックネットワーク
* DSRC
* コネクテッドカー
* テレマティクス
* 道路新産業開発機構
* スマートモビリティ

## 外部リンク
* ITS（高度道路交通システム）の推進 - 国土交通省
* インターネットITS協議会
SEED (ガンダムシリーズ)

**SEED**（シード）は、アニメ『機動戦士ガンダムSEED』および『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』『機動戦士ガンダムSEED FREEDOM』に登場する架空の概念・能力である。

## 概要
作品タイトルになっている言葉であるが、関連出版物で説明されたのみで劇中においては断片的な言及に留まり、明示的説明はされない。発現することで戦闘能力が強まるといった描写がされ、一部の登場人物が持つ能力として描かれる。

:監督の福田己津央は雑誌インタビューで「戦闘時に種子がはじけて覚醒するシーン」について問われた時は「あれは火事場の馬鹿力のようなものです」と発言している。
:別の書籍インタビューで「"SEEDを持つ者"という概念について具体的に」と問われた時は「作品内での意味合いや仕組みを話す事は言いたくない」と前置きしたうえで、「SEEDとは突然変異という解釈で良い、これは種の進化の過程にあるものでこれからどう発展するかわからない、ナチュラルやコーディネイターを問わず発現するが突然変異なので全ての人間にはない」と発言している。

設定を担当した森田繁は、「極限状況に追い込まれた時に発現する火事場の馬鹿力のようなものであり、ナチュラルやコーディネイターを問わずに人間が持つ力、若者の未来のイメージ」という旨を発言している。

## 設定
C.E.71年3月28日の時点で、かつて一度だけ学会誌に発表されて議論を呼んだ概念。その際、SEEDが**''S**uperior **E**volutionary **E**lement **D**estined-factor''=「優れた種への進化の要素であることを運命付けられた因子」の頭字語である。

ナチュラル・コーディネイターを問わず現れるものであり、発現した人間は人類が一つ上のステージに進むための可能性が高まるとされる。発現状態の人間は全方向に視界が広がり、周囲のすべての動きが指先で感じられるほど精密に把握できる。デュエルの装甲に微細な傷、ストライクのエンジン音、計器盤が示す全ての数値, 吐き出され、拡散するビーム粒子の軌跡までもが、すべて同時に知覚される。これによって運動神経と反射神経の向上、並びに高い把握能力を発揮し、戦闘や周囲の把握において力を発揮する。

それはコーディネーターのように人為的な遺伝子調整をせずに、人類が進化を遂げるための可能性と思われる。
マルキオ導師はこのSEEDの理論を発展させ、ナチュラルやコーディネイターは皆同胞であり、その中からやがて現れる、人と世界を融和する存在こそが「SEEDを持つ者」であると提唱し、精神の変革の必要性を説いた。

ファンの間では、通称「種割れ」と呼ばれている。

; 劇中での描写
: 劇中では戦闘中に危機に陥る、感情を爆発させるといったことを契機に発現する。発現状態にあっては高い戦闘能力が得られる分、表情は厳しいものに固定され、言葉も必要最小限のものおよび唸り声しか発さなくなる。SEEDに覚醒する瞬間は、頭上で植物の種子のようなものが砕け散るようなエフェクトが挿入され、瞳のハイライトが消失する。この種子は発現させる人物によって色に違いがあり、それぞれの瞳の色に対応している。劇中では、PHASE-11「目覚める刃」でキラ・ヤマトはSEEDを初めて覚醒させている。
: キラ・ヤマトはフリーダムへの搭乗以降に、アスラン・ザラはジャスティスへの搭乗以降にそれぞれ任意のタイミングでSEEDを発現させることができるようになっており、発現状態であっても戦闘マシーンのように静かな状態とはならず、普段と同じような表情・会話を行えている。キラに至っては、『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』になるとほとんどの戦闘において発現させている。次いでシン・アスカの発現回数が多く、残るアスラン、カガリ・ユラ・アスハ、ラクス・クラインを大きく離している。

マルキオ導師は、キラとラクスのことを「SEEDを持つ者であって、特別である」と仄めかす発言をしている。

『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』スペシャルエディション2「それぞれの剣」で、ギルバート・デュランダルはシンがSEEDを持っていることを知っており、オーブ領海外縁での対地球連合軍戦において彼がSEEDに目覚めたことに気付いた。艦船6隻撃沈というシンの大きな戦果についても、SEEDのファクターを持つ者なら当たり前とし、キラを倒せるのはシンではないかと考えていた。

## SEEDを持つ者
* キラ・ヤマト
* アスラン・ザラ
* ラクス・クライン
* カガリ・ユラ・アスハ
* シン・アスカ

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* ニュータイプ - 宇宙世紀とアフターウォーを舞台とするガンダム作品に登場する。
* ゼロの領域
* コンセントレーション=ワン - 和月伸宏の漫画作品『GUN BLAZE WEST（2001年）』に登場した技能。発動した際には高まった集中力によって瞳孔が収縮し通常時を上回る対応力を発揮する。
12月26日 (旧暦)

**旧暦12月26日**は旧暦12月の26日目である。六曜は先勝である。

## できごと
* 延長5年（ユリウス暦928年1月21日） - 右大臣・藤原忠平が延喜式を奏進
* 天慶2年（ユリウス暦940年2月6日） - 藤原純友の乱（承平天慶の乱）
* 平治元年（ユリウス暦1160年2月5日） - 平治の乱が終結。平教盛・頼盛・清盛が源義朝・藤原信頼に勝利
* 文永2年（ユリウス暦1266年2月2日） - 藤原為家らが『続古今和歌集』を撰進
* 寛政12年（グレゴリオ暦1801年2月9日） - 伊能忠敬が蝦夷南東海岸と奥州街道の略測図を幕府に上呈。日本初の実測地図
* 明治4年（グレゴリオ暦1872年2月4日） - 司法省内に日本初の裁判所・東京裁判所を設置

## 誕生日
* 天文11年（ユリウス暦1543年1月31日） - 徳川家康、江戸幕府初代将軍（+ 1616年）
* 天保6年（グレゴリオ暦1836年2月12日） - 五代友厚、薩摩藩士・実業家（+ 1885年）
* 天保14年（グレゴリオ暦1844年2月14日） - 片岡健吉、政治家（+ 1903年）　
* 文久2年（グレゴリオ暦1863年2月14日） - 岡倉天心、美術評論家、教育家（+ 1913年）
* 元治元年（グレゴリオ暦1865年1月23日） - 山路愛山、評論家・歴史家（+ 1917年）

## 忌日
* 神龍元年（ユリウス暦706年1月15日） - 武則天（則天武后）、唐の3代皇帝高宗の后・周（武周）の皇帝（* 624年）

## 記念日・年中行事

## 関連項目

## 脚注
Σプロジェクト

**Σプロジェクト**（シグマプロジェクト）とは、1985年（昭和60年）から1990年（平成2年）にかけて進められた日本政府の国家プロジェクトである。**Σ計画**（シグマけいかく）とも呼ばれる。シグマ（SIGMA）とは「**S**oftware **I**ndustrialized **G**enerator and **M**aintenance **A**ids」の頭字語であり「ソフトウェア生産工業化システム」と別称されていた。通商産業省（現経済産業省）所管の情報処理振興事業協会 (IPA) が民間コンピュータ企業と連携しての推進役になり、総額で250億円（日本経済新聞1992年6月10日朝刊では218億円）の国家予算が投じられている。

## 概要
Σプロジェクトはソフトウェア危機問題と密接に関連した計画である。コンピュータ進化に伴なうプログラム規模拡大が人間の能力を超えてソフトウェア開発が困難になるという問題は、米国では1968年には取り沙汰されており、その解決策としてのソフトウェア工学（他の呼び方もある）も同時に立ち上げられた。1970年代のソフトウェア工学は学術系のモジュラルプログラミングと産業系の構造化分析設計が有名であり、日本でもそれを研究するための官民合同の会社（JSD）が設立されている。

しかし1980年代になると日本では、実体の見えないソフトウェア工学研究よりも、開発要員をいかに確保してどう使役するかというマネジメント研究の方が重視されるようになった。同時期の米国ではオブジェクト指向などが誕生していたが、日本ではそうした机上理論は顧みられずに、現在の開発現場を効率化するための組織理論の方が優先されていた。そのマネジメント研究の中で、1990年には約60万人のソフトウェア技術者が不足し、2000年には97万人が不足するといった試算が立てられるようになり、これは日本版のソフトウェア危機問題として認知されるようになった。これに対応するために立ち上げられたのがΣプロジェクトであった。通商産業省（現在の経済産業省）が立案し、外郭団体の情報処理振興事業協会 (IPA) が推進役になって、民間コンピュータ企業も参画した官民合同プロジェクトとして1985年から開始された。

Σプロジェクトは、国内のソフトウェア開発を従来の手工芸（craftwork）から製造（manufacture）に進化させて、個々のプログラマーの技術に依存しない、マネジメントの力によるソフトウェア生産システムの確立を目指していた。具体的には、再利用性を高めた無数のソフトウェア部品を中央サーバー上に置き、ネットワーク化した全国のΣワークステーションから利用できるようにして、プログラミング専門知識を必要としないマニュアル化された部品の組み立てでソフトウェアを即席製造できる環境を普及させることだった。ソフトウェア製造のオートメーション化も視野に入れていた。これはΣシステムと呼ばれた。その要素は以下の通りである。

# Σセンター - 登録されたソフトウェア部品の技術情報、更新履歴、安全性を一元管理する中央サーバー。
# Σワークステーション - Σ仕様の開発ツールがインストールされた専用マシン。全国の開発現場に置かれる。
# Σネットワーク - 全国のΣワークステーションとΣセンターを連結する分散システム。UNIXベースの通信プロトコル。

これらの構想は一見合理的に見えたが、ソフトウェア工学の科学的進化と変遷といった要素が排除されているものだった。同時期の米国のソフトウェア工学は日進月歩であり、90年代には世界を席巻している。ソフトウェア開発の進化を目的にしながら、開発のための技術研究は問題にされておらず、専門的なプログラミング理論も蚊帳の外であった。ソフトウェア技術よりも、ハードウェア機器導入の取り決めが最大の関心事になっていた。当時の風潮としてソフトウェアプログラムとは業務用コンピュータに自然に付いてくるものという認識があり、ハードウェア部門に付随したソフトウェア部門の技術者には、すぐ役に立つような開発ツールとソフトウェア部品の制作が求められた。UNIXの採用は妥当であったが、ポピュラーなBSDではなくSystem Vが選択されるなどしていた。最終的に250億円の国家予算が投入されたと言われているが、有用なソフトウェア生産が得られたなどの評判はほとんど聞かれないままにプロジェクト終了を迎えている。

日経コンピュータ誌は「Σ計画の主題であるソフトの生産性向上が望まれているのが事務分野だが、この分野のツールの評価が非常に低い」と報じ、例として「ツール同士のユーザー・インターフェースがバラバラ」（日本ユニシス）などの意見を掲載。また、1987年度版Σツールを評価したアンダーセン・コンサルティング（現 アクセンチュア）は「Σツールがカバーする範囲はI/O設計、データ分析の一部、コード生成、プロジェクト管理の4項目」であり「業務分析や機能構造化といった上流工程、テスト支援や成果物管理のような工程はカバーしていない」と報告した。

国家プロジェクトとしてのΣ計画が終結した1990年4月1日に、コンピューターメーカーやソフト会社50社が、資本金22億3000万円を出資して事業会社「シグマシステム」を設立している。1991年3月にUNIXの国際標準化団体であるX/Open、UNIX International (UI)、Open Software Foundation (OSF) との共通仕様に合意して独自路線を放棄しグローバル化へと舵を切った。しかし、1992年3月に事業の進展が見込めないまま中枢である計算機センターの閉鎖が決定され、1995年に会社本体も解散した。

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 第五世代コンピュータ計画
*TRONプロジェクト
*LUNA - Σワークステーションの代表的な機種
*CASE - Σ開発ツールの概形
*ソフトウェアクライシス

## 外部リンク
*輪読.NET──シグマプロジェクト (Σプロジェクト関連のリンク集など)
*プロジェクト×(ペケ) −失敗者たち−≫「Σ(シグマ)計画」
*岸田孝一、Σを語る
ITS

**ITS**
*iTunes Store
*Incompatible Timesharing System
*情報技術サービス ()
*国際温度目盛 ()
*下側頭溝 *(Inferior Temporal Sulcus)* - 大脳にある脳溝のひとつ
*インタープラネタリー・トランスポート・システム () - 惑星間輸送システム
*高度道路交通システム ()
* ()
* ()
*国際タイポグラフィー様式 ()
*国際化タグセット ()
*統合トラス構造 ()
*関東ITソフトウェア健康保険組合 ()
*株式会社アイ・ティ・エス - 大阪市に本社を置く制作プロダクション。
*Issue Tracking System - バグ管理システムに類似するもので、バグだけではなく課題も管理するもの。
*  ()
色温度

**色温度**（いろおんど、しきおんど、英語：color temperature）とは、ある光源が発している光の色を定量的な数値で表現する尺度（単位）である。単位には熱力学的温度の '''K（ケルビン）''' を用いる。

## 概要
色温度は、表現しようとする光の色をある温度（高熱）の黒体から放射される光の色と対応させ、その時の黒体の温度をもって色温度とするものである。

全ての物質は、その温度によってさまざまな波長の光を放射している。これを熱放射という。その色合いは、物質ごと、温度ごとに異なる。熱放射は、常温では弱いが、たとえば、鉄などの金属を加熱すると、目視できる程の光を発するようになる。最初はオレンジ色であり、温度が上がるにつれて、だんだん白く、より明るく輝くように見える。

## 色温度の単位
理想的な黒体を想定すると、ある温度において黒体が放射する光の波長の分布を導き出すことができる。温度が低い時は暗いオレンジ色であり、温度が高くなるにつれて黄色みを帯びた白になり、さらに高くなると青みがかった白に近くなる。このように、白という色を黒体の温度で表現することができ、この温度を色温度と呼ぶ。

（このカラーチャートは概略図であり、特に物体を特定して色温度を計算したものではない。理論式については プランクの法則 を参照のこと。）

昼間の太陽光線は 5000 - 6000 K であり、朝日や夕日の色温度はおおむね 2000 K である。澄み切った高原の空の正午の太陽の光はおおよそ 6500 K といわれる。これらは、完全な白と比べればかなり黄色っぽい。実際に物体を照らす光には天空光（直射日光以外の光）の青色がかなり色みに影響しており、6500 K よりも高い色温度では「白」く感じられる。

## 色の再現性
写真やテレビ、パソコンのモニタ（ディスプレイ）などでは、色温度は色の正確な再現のために重要である。

写真では、スタジオ撮影のライト（写真・映画用タングステンランプ）が 3200 K、太陽光線が 5500 K と想定されており、フィルム（長露光用のタングステンタイプと短露光用のデイライトタイプ）はこの色温度の照明下で最適な色再現ができるよう作られている。

色彩工学ではCIE標準の光D65が現在の事実上の標準であり、これは色温度 6500 K である。アメリカのアナログカラーテレビ(NTSC)では色温度基準は 6500 K であったのに対して、日本のアナログテレビ (NTSC-J) の色温度基準は 9300 K であり、かなり青みがかっていた。日本のデジタルテレビ放送（高精細度テレビジョン放送）はITU Rec. 709に従うので色温度基準は 6500 K である。日本でデジタルテレビ放送が始まったのは2003年だが、アナログテレビの時代は日本のパソコンのディスプレイは 9300 K のものも多かった。

現在のパソコンのモニタは 6500 K が主流だが、9300 K の青みがかったディスプレイでも廉価品を除き、6500 K（sRGBモード）と5000 K に変更できるため、グラフィックデザインや映像制作などの都合で適切な色温度を選べる。また、鋭く青白い 9300 K の設定から標準の 6500 K や温和な 5000 K に変えることで作業者の疲労感（ストレス）が和らぎ、色彩についての正確さが厳しく要求されない場面でもこの機能は有用である。照明では 6500 K は昼光色で、5000 K は昼白色であるが、ディスプレイの色温度と照明の色温度を合わせることをマイクロソフトは薦めている。ソフトウェアでもパソコンの色温度が調整できる。

## 色温度と視覚
人間の視覚における色の認識と色温度とは比例関係にない。そのため、人の感じ方により近い表現として、色温度の逆数である逆色温度を使う方法がある。逆色温度はケルビンの逆数の K（毎ケルビン）ではなく、その値を100万倍した**[[ミレッド]]** (M) または**毎メガケルビン** (MK) を使う（呼び名は違うが大きさは同じ単位である）。

屋内照明としてかつて利用されていた蛍光灯の光色と色温度と逆色温度は下記の表の関係となっている。逆色温度は全て差が 40&ndash;50 MK 前後になり、色の変化が一定に感じられる。色温度が高い側の間隔が広く、その中間の色温度の蛍光灯があまりないのはこのためである。下記のうち、電球色、昼白色、昼光色が一般に販売されていたが、LED照明もこれに準じている。

## 関連項目

* 黒体 - 黒体放射(黒体輻射)
* 黒体軌跡
* ホワイトバランス
* クルーゾフ効果
* シュテファン＝ボルツマンの法則
* プランクの法則
* ウィーンの変位則
* 放射温度計
* パイロメーター
* 色温度計

## 出典
台本

**台本**（だいほん）とは、演劇・映画・テレビ番組・行事や催し物（イベント）などにおける事象の進行を実時間順に書き記した物。

## 概要
作品もしくは催し物の関係者が台本に従って行動することで、作品もしくは催し物は統制がとれたものとなる。このように関係者間の共通認識を形成し、関係者全体の協調を図るために作成し使用する。

台本は以下のような分野で使用される。
* 演劇の台本 - 戯曲もしくは脚本と呼ばれることもある。
* 映画の台本 - 脚本もしくはシナリオと呼ばれることもある。
* オペラやミュージカルといった音楽劇などの台本。リブレット参照。
* テレビドラマやアニメの台本 - 脚本もしくはシナリオと呼ばれることもある。原作者が自ら脚本を書き下ろすこともある。
* その他テレビ番組の台本 - 番組進行の内容を記すため、進行台本と呼ばれることがある。
* 催し物（イベント）の台本 - 催し物の進行の段取りを記すため、進行台本と呼ばれることがある。

## 役者と台本
役者は収録前に台本の台詞やト書きを全てを頭に入れる必要があり、必要な役作りを行うことが求められる。役者が台本を覚えきれないとセリフが棒読みになったり、演技が雑（大根役者）になるなど収録にも支障をきたすこととなり、時には共演者や製作サイドからは忌避される存在となる。石原裕次郎のように人前で「台本を覚えない」と豪語しても、実際には見えない場所でしっかり読み込んでくる役者もいるため、ブラフを真に受けると役者として致命傷を負うこととなる。

## 台本の管理
テレビ番組の場合、台本の内容が1ページでも外部に流出すると番組の進行や演出が重大なネタバレとなるため、厳密な管理が求められる。

ドラマやアニメ用の台本の表紙には作品名、話数、サブタイトル、制作会社・放送局名、さらに「決定稿」や「最終決定稿」の文字などが入っており、著作権と機密保持の観点から「複製・貸与・譲渡・インターネットオークションへの出品を禁止する」「複製・譲渡・インターネットオークションへ出品・アップロードした場合、損害賠償を請求する」旨の注意書きが入っていることもある。

外部への流出を防ぐため貸与制であったり、通し番号を印字するなどで厳重に管理され、使用済みの台本は焼却処分となることもあるが、この機密保持は必ずしも永久に厳守されるわけではなく、放送終了後に機密が解除されることで収録に使用した台本が抽選で1名ないし数名にプレゼントされることもあれば、BD/DVD限定版の特典で複製の台本が付属することもある。

放送局や劇場が密集する大都市部には、台本の印刷製本を専門に行う外部業者が古くから存在する。しかし、近年は合理化により台本の大げさな印刷製本を求めないケースが大半を占め、ITの普及（DTPや高性能プリンタ）により自前で作った方が制作フローを反映しやすい上、外部業者を利用する過程で生じる時間や費用が大きく軽減される。外部業者への委託により事前に放送内容が閲覧されることで、「レアな商品」として台本（または印刷前のデータや複製品など）がインターネットオークションに流出するリスクも懸念されるため、あえて外部業者を利用する意味もなくなっている。

### スター・ウォーズシリーズに見る台本の流出
『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』は制作時に台本が流出し、公開の数週間前からインターネット上で公開されてしまう失態があった。続編の『エピソード2』でも製作中に台本の流出が続き、10万ドルで販売を持ちかけ回る者も現れた。さらに最終作の『スカイウォーカーの夜明け』でも台本が流出し、eBayでオークションにかけられた。出品された台本は、出演者のジョン・ボイエガの家の清掃人が価値を分からずに持ち出したもので、落札される前に回収された。

## 脚注

## 関連項目
* 脚本
* 漫画原作 - 漫画、劇画における台本。
* イベント
* ヤラセ - ブック
ハンチントン病

**ハンチントン病**（ハンチントンびょう、）は、大脳中心部にある線条体尾状核の神経細胞が変性・脱落することにより進行性の不随意運動（舞踏様運動、chorea（ギリシャ語で踊りの意））、認知力低下、情動障害等の症状が現れる常染色体優性遺伝病。日本では特定疾患に認定された指定難病である。

1872年に米国ロングアイランドの医師ジョージ・ハンチントン（George Huntington）によって報告され、かつて「**ハンチントン舞踏病**」(Huntington's Chorea)と呼ばれていたが、1980年代から欧米では「ハンチントン病」(Huntington's Disease)と呼ばれるようになった。日本でも2001年から「ハンチントン病」の名称を用いている。

治療法はなく、末期ステージには終日介護が必要となる。薬物療法、非薬物療法はいくつかの症状を緩和させることができるが、そのQOL向上は限られている。西ヨーロッパ系人に多く、アジア、アフリカ系では少ない。有病率に男女差はない。

## 臨床像

35-44歳において発病することが最も多いが、しかし幼年期から老年期まですべての年代で発病し得る。

報告されている神経的症状は、認知症、不安、抑うつ、情動鈍麻、自己中心性、攻撃性、強迫性症状、後期には依存症の発生や悪化（アルコール依存、ギャンブル依存、性欲亢進など）などがある。

## 原因

原因遺伝子として、常染色体第4染色体短腕上にあるhuntingtin遺伝子が同定されている。huntingtin遺伝子の第1エクソンには、CAG（グルタミンをコードするシトシン・アデニン・グアニン）の繰り返し配列が存在する。これは非病原性の場合では11〜34コピーの反復であるが、病原性遺伝子では37〜876コピーにもなる。繰り返し配列は系代する際に伸長し、特に父方の患者から受け継ぐときには原因不明の機構により大きく増加する。ポリグルタミン病である。

## 病態
huntingtin遺伝子は3145アミノ酸残基のハンチンチン（Huntingtin）タンパク質をコードする。このタンパク質は様々な組織で発現し全長タンパク質は主に細胞質に存在する。他のタンパク質とはとくに明確なアミノ酸配列類似性は無いが、ある種の神経栄養因子の発現量上昇に、転写抑制因子の抑制を通して機能しているという報告がなされている。このことから神経栄養因子の量を増加させる何らかの手法が治療法になる可能性もあるかもしれないが、単純な機能喪失変異ではなく優性に作用することからそうではない可能性も高い。

CAG の繰り返しが増加した遺伝子からはアミノ末端のグルタミンの連続が長くなったタンパク質が作られ、このような Huntingtinタンパク質はより凝集を起こしやすくなっている。また長いポリグルタミンは他のタンパク質との相互作用に影響すること、Huntingtinタンパク質自身の切断を促進することなどが報告された。切断されたタンパク質は核に多く存在し、このことが細胞に対する毒性を発揮するさいに必要と考えられている。神経変性を引き起こす詳細な機構はいまだはっきりとはしないが、患者の脳でのミトコンドリアの呼吸鎖の異常やミトコンドリアDNAの欠失率の上昇、アポトーシス機構の関連、転写制御との関連などが指摘されている。
平均的に女児に多い。

GABA含有ニューロンが脱落している場合が多い。

### アフリカーナーとハンチントン病
南アフリカの「アフリカーナー」と呼ばれる250万人程の集団のうち、100万人は20種類の姓に限られており、これらは20家族の子孫と考えられる。この20家族のうちにハンチントン病の患者が居たために、アフリカーナーの集団にそれが好発することは、遺伝の専門家の間では有名である。本来ならば10万人に1人が見つかるレベルの病気であるが、高い頻度で見つかる。

## 治療
遺伝性疾患の為に、根本的な治療法や進行を防止する治療法は現在のところ確立されていない。

ハンチントン病はHuntingtinと呼ばれる特定タンパク質の変異によって起こる病であるが、その病変部位を染色するために使われる色素のコンゴーレッドに変異したタンパク質の凝集を遅らせる効果があることが報告され、神経障害の軽減や病状の進行を遅らせることが出来る可能性が示唆されている。

他に胆汁から抽出した物質が持つ神経機能防護作用の利用や胎児の脳細胞を移植する治療法が提案されている。

繰り返し配列の異常伸長を短縮する核酸標的低分子が発見され、根治が可能になるかも知れないと期待されている。

核酸標的低分子はCAGが作り出すDNAの一般的な二重らせん構造とは異なるslipped strand構造に特異的に結合することでこれを取り除く。

同じく塩基繰り返し配列の異常伸長が原因となる病気に脊髄小脳失調症や筋強直性ジストロフィーがあり、これらの治療法にも役立つ可能性が有る。

対症療法としては、が応用されている。最初に開発されたのはであり、日本では2013年2月22日にアルフレッサファームから「コレアジン錠12.5mg」として薬価収載された。さらに、テトラベナジンの水素を重水素に置換して体内での分解を遅らせたも開発され、アメリカで認可されている。2024年8月18日アメリカで3剤目としてバルベナジンが承認された。

2025年9月、ハンチントン病に関して、画期的な治療法ができたと報道された。これは当事者ならびにその家族にとって希望となるニュースである。

## 疫学
有病率は、人種により異なるが白人での発生率は5-10/100,000であり、アジア人、アフリカ人では白人の100分の1である。

原因となる変異をもつ場合には、高い確率で30〜40歳代に発症し、10〜20年かけて進行する。発症から10～15年程度までに死亡する事が多い。世代を経るごとにその発症年齢が早くなること、父親から原因遺伝子を受け継いだときにそれが顕著になる現象も知られている。

## 出典

## 参考文献
* 日本ハンチントン病ネットワーク編「ハンチントン病を理解していただくために」,2003.
* 『遺伝Q&A』, 中込弥男／著, 裳華房, 2000.9, ISBN 4-7853-8723-8

## 関連項目
*父ちゃんのポーが聞える - 本疾患を題材とした映画

## 外部リンク
宝塚

**宝塚**、**宝&#xfa10;**、**寶&#xfa10;**、**寳&#xfa10;**（たからづか）は、兵庫県**[[宝塚市]]**、若しくは同市にまつわる以下の通称。

* 同市を拠点とする**[[宝塚歌劇団]]**。また、それに所属する団員の**[[タカラジェンヌ]]**の事を指す。
* 宝塚町 – 兵庫県川辺郡に1951年から1954年まで存在した町。もと摂津国武庫郡川面村・美佐村、川辺郡安倉村・小浜町・米谷村・安場村。
* 宝塚1号墳
* 宝塚神社 – 宝塚市社町にある神社
* 宝塚大橋
* 宝塚ホテル
* 宝塚映画祭

; 鉄道
* 宝塚駅 - 阪急電鉄・JR西日本の駅。
* 阪急電鉄宝塚本線
* JR宝塚線 - JR西日本福知山線の愛称。
* 宝塚尼崎電気鉄道

; 大学
* 宝塚大学
* 宝塚造形芸術大学

; 競馬
* 阪神競馬場で開催される重賞競走。
** 宝塚記念 - GIレースの一種。
** 宝塚杯 - GIIIレースである阪急杯の前身。

; 温泉
* 宝塚温泉
* 宝塚新温泉

; その他の地名
* 宝塚古墳 (松阪市) – 三重県松阪市
* 宝塚古墳 (出雲市) – 島根県出雲市下古志町

; 人名
* 宝塚すみれ – 女性声優

## 脚注

## 関連項目
* 宝塚古墳
*
ピープル・ファースト

**ピープル・ファースト**（People First）は、知的障害をもつ当事者が、自分たちの問題を自分たちで、自分たちのために発言する、セルフ・アドヴォカシー（Self Advocacy）の団体である。当事者の自己権利擁護といってもいい。「**ピープルファースト**」という「・」なしの表記も併用される。

## 概要
1973年、アメリカのオレゴン州で、知的障害を持つ人たちの会合で、ある少女が「わたしは、障害者としてではなく、まず人間として扱われたい」と発言したことがきっかけとなって、この運動名が生まれた。1974年には、カナダで初めてピープル・ファーストのグループが誕生し、1984年にはカナダ全土にピープル・ファーストの地方組織が誕生した。1995年の国内では最初のこの団体、ピープル・ファースト話し合おう会が東京で誕生している。現在では、全国各地に相次いでローカル組織が生まれつつある。東京、兵庫、北海道など。北海道から九州まで、主要都市の周辺に万遍なくグループができてきたが、地域によっては団体名にピープル・ファーストという言葉を入れていない団体もある。たとえば、ぴあねっと浜松、ヘルプセンターじゃんぷといったようなものである。既存の当事者団体がそのままピープル・ファーストを目指す団体に移行したり、その他の個々の事情によるものと思われる。当初は知的障害の人たちの団体であったが、それ以外の障害の人たちの組織もある。

現在は、ピープル・ファーストの国際会議も行われている。こうした活動を通して、当事者が互いにエンパワメントの機会を増やしていくこと、またそれを健常者も理解し、支援していくことが望まれる。
カリフォルニア・ピープルファーストの編になる『私たち、遅れているの？知的障害者はつくられる』（現代書館、1998年）が、この方面の動向をよくまとめて紹介してくれている。

## 関連項目
*障害者

## 外部リンク
*ピープルファーストジャパン
*People First of California 英語サイト
塚目駅

**塚目駅**（つかのめえき）は、宮城県大崎市古川塚ノ目字金皿（かなさら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史
* 1960年（昭和35年）5月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。待合室兼用のコンクリート製の簡易な駅舎がある。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅である。2018年（平成30年）ごろに簡易自動券売機が増設されたが、2019年（令和元年）の消費税増税後は乗車駅証明書発行機が設置されている。


JR East Tsukanome Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室（2023年7月）
JR East Tsukanome Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）


## 駅周辺
住宅が多い。

## 駅移転計画
かつて駅周辺は国道347号沿い以外はほぼ田園地帯であった。2014年（平成26年）に大崎市民病院が駅から1.5キロメートル弱の穂波地区に移転開業し、新たな商店街も誕生した。これに伴い、大崎市が駅移転を検討していることが報道された。移転により駅舎が南に移り南下する場合は、踏切を通らずに済むようになる。なお、大崎市による最新の整備方針案は、2025年（令和7年）3月に移転予定で、事業費試算は15億5100万円とされている。現駅より400メートル東の郷北公園用地が最有力候補地としている。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 古川駅 - **塚目駅** - 西古川駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
西古川駅

**西古川駅**（にしふるかわえき）は、宮城県大崎市古川新堀（にいぼり）字旭町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。加美郡加美町の中新田市街地の最寄駅でもある。

## 歴史
現在の陸羽東線のルートが具体的に決まっていなかったころ、宮城県の加美郡や山形県の北村山郡はこの鉄道路線の誘致を目指した。しかし、のちの測量によって玉造郡の方が鉄道の敷設に都合がいいことが判明し、古川から西については、北西方向の岩出山へ線路を直線的に敷設することが考えられた。これに対して中島金也等の加美郡の町村長達は、鉄道院総裁の後藤新平にこの鉄道ルートの変更を陳情し、加美郡の中新田町に近い志田郡志田村まで線路を迂回させることに成功し、ここに駅が設置されることになった。中新田町は鉄道の敷設に必要な土地の買収費用に対して寄付金を準備していたが、駅の位置が問題になって中新田町の町会は紛糾した。志田村における駅設置は鉄道誘致の成功であると主張する者がいる一方で、加美郡に線路が来ないと決まった以上、寄付はもはや無用であると主張する者もおり、結果として、寄付金の宛ては鉄道院から加美郡へと変わった。こうした経過を経て、1913年（大正2年）に中新田駅は陸羽線の駅として開業した。1929年（昭和4年）に仙台から北上してきた軽便鉄道の仙台鉄道がこの駅に乗り入れた。

志田村は1950年（昭和25年）12月15日に、他の村と共に古川町に編入合併されて古川市の一部となり、1957年（昭和32年）に中新田駅は西古川駅に改称された。1960年（昭和35年）に仙台鉄道が廃止され、西古川駅は再び陸羽東線の単独駅に戻った。

### 年表
* 1913年（大正2年）4月20日：宮城県志田郡志田村字新堀に**中新田駅**（なかにいだえき）として開業。
* 1929年（昭和4年）9月17日：仙台鉄道が乗り入れ。
* 1957年（昭和32年）4月1日：**西古川駅**に改称。
* 1960年（昭和35年）5月1日：仙台鉄道が廃止。
* 1971年（昭和46年）11月30日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）3月7日：CTC化により、業務委託化。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2005年（平成17年）4月1日：業務委託が廃止され、無人化。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
* 2025年（令和7年）4月1日：おおさき日本語学校の開校のため有人化。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホーム上には木造の待合室がある。駅舎との間は跨線橋で連絡している。

小牛田統括センター（古川駅）管理の簡易委託駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。

2025年（令和7年）4月に本州初の公立日本語学校「おおさき日本語学校」が開校し、その最寄駅となることから大崎市職員による窓口での切符販売が再開された。

### のりば


JR East Nishi-Furukawa Station Inside, Miyagi Pref.jpg|駅舎内（2023年7月）
JR East Nishi-Furukawa Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**194人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2004年度（平成16年度）- 2023年度（令和5年度）の統計は公表されていない。

## 駅周辺
周辺は住宅が多い。タクシーの待ち合いがある。公衆電話がある。
* 国道347号
* 宮城県道162号清水下狼塚線
* 西古川駅前郵便局
* おおさき日本語学校
* ミヤコーバス「西古川駅前」停留所

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 塚目駅 - **西古川駅** - 東大崎駅

### かつて存在した路線
; 仙台鉄道
:: 加美中新田駅 - **西古川駅**

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 参考文献
* 中新田町史編さん委員会　『中新田町史』　中新田町、1999年。

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
東大崎駅

**東大崎駅**（ひがしおおさきえき）は、宮城県大崎市古川大崎字伏見余在下（ふしみよざいけ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史
* 1955年（昭和30年）2月15日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ブロックを積み上げた、待合室兼用の簡易な駅舎がある。駅舎内にトイレがある。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅である。


JR East Higashi-Ōsaki Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室（2023年7月）
JR East Higashi-Ōsaki Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）


## 駅周辺
駅前はやや広く、商店、住宅地がある。
* 名生館官衙遺跡
* 宮城県道162号清水下狼塚線

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 西古川駅 - **東大崎駅** - 西大崎駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
岩出山駅

**岩出山駅**（いわでやまえき）は、宮城県大崎市岩出山字東川原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史

* 1913年（大正2年）4月20日：開業。
* 1980年（昭和55年）8月15日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）3月7日：CTC化により、業務委託化。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
* 2008年（平成20年）9月1日：仙台・宮城デスティネーションキャンペーンにあわせ、駅舎を岩出山城をイメージしたデザインに改装。
* 2019年（平成31年）3月16日：終日無人化。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホーム上には木造の待合室がある。駅舎は岩出山城をモチーフとした和装駅舎である。ホームと駅舎との間は跨線橋で連絡している。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅である。2019年（平成31年）3月までは業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）であった。

### のりば


JR East Iwadeyama Station Inside, Miyagi Pref.jpg|駅舎内（2023年7月）
JR East Iwadeyama Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）


## 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
周辺には多くの住宅がある。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 西大崎駅 - **岩出山駅** - 有備館駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
有備館駅

**有備館駅**（ゆうびかんえき）は、宮城県大崎市岩出山字上川原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史
* 1996年（平成8年）3月16日：開業。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅で、待合室内に乗車駅証明書発行機が設置されている。

駅前の広場には伊達政宗の騎馬像がある。これはもともと仙台駅2階コンコースにあったものである。JR東日本の寄贈により、2008年（平成20年）3月16日より展示されている。


JR East Yūbikan Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室（2023年7月）
JR East Yūbikan Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）


## 駅周辺
駅前に、駅名の由来である有備館がある。有備館は江戸時代に仙台藩の岩出山伊達家によって造られた学問所である。この歴史的な建物のために造られた駅として有備館駅は2002年（平成14年）に東北の駅百選に選定された。

* 岩出山城址
* 宮城県岩出山高等学校
* 大崎市立岩出山中学校
* 大崎市立岩出山小学校
* 感覚ミュージアム

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 岩出山駅 - **有備館駅** - 上野目駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
上野目駅

**上野目駅**（かみのめえき）は、宮城県大崎市岩出山下一栗（しもいちくり）字熊野堂にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史
* 1964年（昭和39年）2月1日：日本国有鉄道の**西岩出山駅**（にしいわでやまえき）として開業。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1997年（平成9年）3月22日：**上野目駅**に改称。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。待合室兼用の駅舎がある。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅である。


JR East Kaminome Station Waiting room Appearance, Miyagi Pref.jpg|待合室外観（2023年7月）
JR East Kaminome Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室内（2023年7月）


## 駅周辺
道路沿いに住宅がある。駅は道路から100メートルほど離れたところにあり、周りは水田である。
* 国道47号
* 大崎市民バス・ミヤコーバス「荒屋敷」停留所

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 有備館駅 - **上野目駅** - 池月駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
池月駅

**池月駅**（いけづきえき）は、宮城県大崎市岩出山池月字下宮白山（しもみやはくさん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽東線の駅である。

## 歴史
* 1914年（大正3年）4月19日：開業。
* 1971年（昭和46年）11月30日：小口扱い貨物および荷物の扱いを廃止。出改札無人駅化。運転要員のみの配置となる（簡易委託化）。
* 1983年（昭和58年）3月7日：CTC化により、完全無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。旧貨物ホーム跡が残っている。

小牛田統括センター（古川駅）管理の無人駅で、駅舎内に乗車駅証明書発行機が設置されている。

### のりば

※案内上の番線番号は設定されていない。


JR East Ikezuki Station Inside, Miyagi Pref.jpg|駅舎内（2023年7月）
JR East Ikezuki Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年7月）
JR East Ikezuki Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年7月）


## 駅周辺
住宅はある程度存在する。
* 国道47号
* 国道457号
* あ・ら・伊達な道の駅
* 池月郵便局
* 鳴子警察署池月駐在所

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 陸羽東線
:: 上野目駅 - **池月駅** - 川渡温泉駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*