日本自動車大学校

**日本自動車大学校**（にほんじどうしゃだいがっこう、英語表記：Nihon Automobile College）は、千葉県成田市にある自動車関連の私立専門学校。
略称は**NATS**（創立時の校名である**ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクール** **N**IHON **A**UTOMOBILE HIGH **T**ECHNICAL **S**CHOOL より）。
**ニホン・オートモービル・カレッジ**を経て2006年4月に現在の校名・**日本自動車大学校**になる。

大栄インターチェンジ (東関東自動車道) に近い。自動車整備科・カスタマイズ科・モータースポーツ科・自動車研究科の4つの科がある。

## 教育理念
自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶え、そして育むことを掲げている。

*校訓：健康・実践・向上
*教育目標
**一、企業幹部人材の育成
**二、高度な技術力の養成
**三、企業ニーズへの対応
**四、自動車整備教育水準の向上
**五、国際性の涵養

## 沿革
***1989年**-建学の精神に自動車産業界の一翼を担う若き優秀な人材を育成し、日本の自動車産業界発展に貢献、さらには世界でも通じる技術と能力を養い、若者の夢を叶えそして育むことを掲げ、専門学校ニホン・オートモービル・ハイテクニカル・スクールとして開校。
***1990年**-当時、まだ試験が実施されていなかった1級自動車整備士像を想定し、独自のカリキュラムを構築、自動車経営科（現：自動車研究科）として全国に先駆け4年制課程を設置。
***1991年**-BMWと業務提携を結び、BMWグループの技術者養成に特化した専門コースを設置。（2001年まで設置）
***1995年**-国内外で活躍できるグローバルな人材を育成するため、英国ビバリーカレッジと教育提携を結ぶ。また、英国自動車工業会（IMI）に「自動車整備士」資格を取得する機会を与えられた。
***1996年**-ショールームとハイテクセンターの機能を併せ持つ実習棟HOPP（Holonic Pier Plaza）が完成。
***1997年**-東京オートサロン「東京国際カスタムカーコンテスト」に初出展し「NATS ZERO」がコンプリートカー部門で優秀賞を受賞。
***1998年**-全国に先駆けて日本初のカスタマイズ科を設置。
***1999年**-校名を専門学校ニホン・オートモービル・カレッジに変更。
***2000年**-一周1.2kmのサーキットコースと1.5kmのダートコースを備えたテストコースをキャンパス内に設置。
***2002年**-ル・マン24時間レースにNATSチャレンジ・ピットクルーを派遣開始（2007年まで実施）。この後SUPER GTやスーパーフォーミュラ、全日本ロードレース選手権などへの派遣も開始する。
***2003年**-全長80mの実習棟で大型自動車にも対応する規模の「NATS80棟」が完成。1階には17基のリフトが並び、同時展開で34台の実習授業が可能。2階には学科教室、3D-CAD教室などがある。
***2005年**-レースメカニックの養成を図るモータースポーツ科を設置
***2006年**-校名を日本自動車大学校へ変更。
***2010年**-世界的デザインコンペ「the PDP Award Andrea Pininfarina」で学生の手掛けたカーデザインが優勝。
*　　　　モータースポーツ科が参戦するFormula4でグランドチャンピオン獲得。
***2011年**-第42回・東京モーターショーに学生製作のスポーツEVカー「NATS EV-Sports Prototype01」を自動車大学校史上初出展。
***2014年**-東京オートサロン「東京国際カスタムカーコンテスト」で「NATS EV-Sports Prototype02」が出展車両約800台の頂点となるカスタムカーグランプリを獲得。
***2017年**-学生フォーミュラ日本大会2017で総合5位、5年連続で自動車大学校1位を獲得。
***2018年**-イベントホールとしても活用できる新体育館が完成。
***2019年**-開校30周年記念式典の実施。
*　　　　全日本EVグランプリで7年連続シリーズチャンピオン獲得。
***2020年**-日栄学園に日整学園を合併し千葉県自動車整備専門学校（千葉県袖ケ浦）がグループ校となる。
***2021年**-千葉県自動車整備専門学校が「日本自動車大学校 袖ケ浦校」へ校名変更。
*2022年-学生フォーミュラ日本大会2022で総合3位、11年連続で自動車大学校1位を獲得
***2023年**-東京オートサロン「東京国際カスタムカーコンテスト」で「NATS Alphard Super Dually」が優秀賞を獲得し、5年連続・合計20回目の受賞を達成。

## 設置学科
;自動車整備科
:「国家2級自動車整備士」資格取得を目的とする。分解・整備・点検・組付け実施後には学校内のテストコースにて完成検査のテストランを行う。
;カスタマイズ科
:車両デザイン・設計製作・板金塗装・改造申請などボディワーク全般を修得し、1年間でカスタムカーを製作する。製作した車両は東京オートサロンへ出展し、ナンバーを取得してテストランキャラバンを行う。
;モータースポーツ科
:競技車両の開発・製作やマシンセッティング技術・レース運営・チームマネジメント能力を修得する。フォーミュラ4（F4）シリーズ参戦や全日本EV選手権など、実際にレース活動を行う。2013年からは独自シャシーとして「NATS001」を開発し、同校講師でもある金井亮忠（2010年のF4東日本シリーズチャンピオン）をドライバーにF4に参戦している。
;自動車研究科
:「1級自動車整備士コース」「3D-CAD設計製造コース」「マネージメントコース」を設置し、将来の目的に合わせて学ぶことが出来る。
:;1級自動車整備士コース:「国家1級小型自動車整備士」資格取得を目的とする。
:;3D-CAD設計製造コース:3D-CADシステム「CATIA」や3Dソフト「Think Design」を使い設計手法を修得する。
:;マネージメントコース:独立開業や経営継承を目標とし経営・販売・営業・プレゼンテーション能力を修得する。

## NATSカスタムカー

## NATSサーキット
全長1.2kmのサーキットコースと全長1.5kmのダートコースが併設してある。またドライビングスクールやTV番組の収録（「新車ファイル クルマのツボ」、「週刊バイクTV」、「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!」など）にも使われることがある。

**■サーキットコース**
300mのストレートやバンク、ヘアピンコーナーなど多彩なバリエーションでテストランが可能。
・コース全長／1200m・コース福員／8～15m・最大高低差／4m・コーナー総数／7

**■ダートコース**
自然を生かし変化に富んだコースで、大きな高低差や様々な仕掛けがあり4WD車などのテストランに最適。
・コース全長／1500mログバリア、ロックセクション

**■ジムカーナ場**
ドライビングトレーニングやレーシングカート走行が楽しめるほか、臨時ヘリポートとしても使用される。

## 関連項目
*東京オートサロン
*東京モーターショー（2011年）（2013年）
*全日本学生フォーミュラ大会

## 脚注

## 外部リンク
*NATS／日本自動車大学校
*
*
*日本自動車大学校 袖ケ浦校