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豊田上郷サービスエリア

**豊田上郷サービスエリア**（とよたかみごうサービスエリア）は、愛知県豊田市の東名高速道路にあるサービスエリアである。

2021年（令和3年）3月27日のスマートインターチェンジの供用開始に合わせ、当サービスエリアの名称が「**上郷サービスエリア**」から変更された。

## 概要
2016年（平成28年）に新東名高速道路の岡崎SAが開業するまで、愛知県内の高速道路では唯一のサービスエリアであった。構内に高速バス停留所の「上郷バスストップ」を併設している。 

当初は上下線ともに本線寄りに施設があった。レストランなどの施設は上り線のみ設置されていて、本線を渡る歩道橋で双方へ連絡する形になっていた。歩道橋はいったん封鎖されたが2014年（平成26年）4月現在再び開放されており、駐車場・ガソリンスタンドを除き上下線の施設を相互に利用できる。ただし、現在は上下線ともに休憩施設が本線の反対側に移設されたため、歩道橋を渡るには広大な駐車場を横断しなければならず、注意が必要である。

上り線のエリアには「愛・地球博」でも使われた冷房装置「ドライミスト」が、2006年（平成18年）8月に全国の高速道路の休憩施設で初めて設置された。

かつて下り線側は、全日本トラック協会の指定するトラックステーションになっていたが、2014年（平成26年）12月20日をもって廃止された。

全国のSA・PAで唯一、子供用和式トイレが設置されている。

## 道路
*  東名高速道路（19-3番）

## 施設
### 上り線（東京方面）

* 駐車場
** 大型 - 112台
** 小型 - 217台
* トイレ
** 男性 - 大13（和式1・洋式12）、小37 
** 女性 - 53（和式6・洋式47）
*** 同伴の男児用  2
*** 子供用トイレ 3（和式1・洋式2）
** 車椅子用 2
* ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
** 以前はコスモ石油販売（コスモ石油）→中日本エクシス→鈴与オイルサービス→中日本エクシスが運営していた。
* 給電スタンド（24時間）
** 天然ガス（24時間）
** コイン洗車機（24時間）
* レストラン「うお坐食堂」（10:00 - 22:00）
*  フードコート「大名古屋食堂」
** まぜそば・台湾ラーメン「陳林」（24時間）
** 出汁処「きしめん平川」（24時間）
** グリル「大那古や」（24時間）
** あんかけスパ&カレー「キッチン杏」（24時間）
** 天むす処 足助（7:00 - 17:00）
* ショッピングコーナー「上郷町市場」（24時間）
* テイクアウトコーナー
** 甘味処「しゃちほこ本舗」（9:00 - 19:00）
** 「上郷 芋之助」（11:00 - 19:00）
* タリーズコーヒー（7:00 - 22:00）
* ファミリーマート（24時間）
** イーネットATM（愛知銀行管理）
* 自動販売機
* サービスエリアコンシェルジュ・FAXサービス（9:00 - 18:00）
* バス停留所（東名上郷）

### 下り線（名古屋方面）

* 駐車場
** 大型 - 103台
** 小型 - 232台
* トイレ
** 男性 - 大13（和式1・洋式12）、小37
** 女性 - 55（和式6・洋式49）
*** 同伴の男児用 2
*** 子供用トイレ 3（和式1・洋式2）
** 車椅子用 2
* ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
** 以前は大同石油（キグナス石油）が運営していた。
** 天然ガス（24時間）
* 給電スタンド（24時間）
** コイン洗車機（24時間）
* スナック（三岐鉄道、24時間）
* ショッピング（三岐鉄道、24時間）
* タリーズコーヒー（7:00 - 22:00）
* ファミリーマート（24時間→変更時期は不明だが、06:00～18:00となっている。）
** イーネットATM（愛知銀行管理）
* 自動販売機
* サービスエリアコンシェルジュ・FAXサービス（9:00 - 18:00）
* 宿泊施設「ファーストラウンジ上郷」（24時間）
* バス停留所（東名上郷）
* コインシャワー
* コインランドリー

## 豊田上郷スマートインターチェンジ
**豊田上郷スマートインターチェンジ**（とよたかみごうスマートインターチェンジ）は、豊田上郷サービスエリアに併設のスマートインターチェンジである。

2021年（令和3年）3月27日に供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

### 接続する道路
* （上り線）愛知県道76号豊田安城線
* （下り線）市道環状5号線

### 歴史
* 2013年（平成25年）6月11日 : 連結許可。
* 2020年（令和2年）2月14日 : IC名称が「上郷スマートIC（仮称）」から「**豊田上郷スマートIC**」に正式決定。
* 2021年（令和3年）3月27日 : 供用開始。

## 上郷バスストップ
旅客案内上では**東名上郷**（とうめいかみごう）と称する。

東名ハイウェイバスの急行便のみが1日1往復のみ停車する。名鉄バスの豊田市駅 - 中部国際空港間リムジンバスは、経路変更に伴い、SAそばの高速道高架下一般道上に、バス停が移設されている。

### 隣接のバス停
※ カッコ内停留所との間の相互利用は不可
* 東名ハイウェイバス
** 豊田BS - **上郷BS** - 岩津BS
* 名鉄バス 豊田 - 空港線
** （大林） - **上郷BS** - 中部国際空港

## 隣
;  東名高速道路
: (19-2)豊田JCT - (19-3)**豊田上郷SA/SIC** - (20)豊田IC

## 周辺
* トヨタ自動車上郷工場：アパート・社宅
* 愛知トヨタ自動車 GOOD LUCK（納車車両の最終整備工場）

## 交通アクセス
* 永覚駅（愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線）

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 た行

## 外部リンク

* 中日本エクシス株式会社
** 豊田上郷サービスエリア上り線
** 豊田上郷サービスエリア下り線
* KRフードサービス（上り線の営業）
* 三岐鉄道株式会社（下り線の営業）
* 豊田市
学校法人

**学校法人**（がっこうほうじん）とは、私立学校の設置・運営を行う法人である。

公益法人（非営利法人）の一つであり、私立学校の設置を目的として私立学校法（昭和24年法律第270号）の定めるところにより設立される法人（同法第3条）。税法上は公益法人等に分類される。所轄庁は、文部科学大臣又は都道府県知事である。

* 理事会：学校法人の運営の最終的な意思決定機関で、合議制で運営される。理事の過半数で意思決定される。
* 監事：学校法人の経営面や教学面、財産状況を監査する。外部監事が1人以上必要である。
* 評議員会：学校法人の運営について意見を述べる諮問機関であり、理事の定数の2倍以上で組織される。
* 会計監査人：学校法人の会計や財務状況を監査する公認会計士または監査法人が行い、補助金（助成金）の適正執行を担保する役割を担う。文科省大臣所轄の場合は、設置義務となる。

## 概要

学校法人は、設立母体としてはほとんどが民間によるものであるが、中には以下のように公的な性格を有するものも存在する。

* 法律に基づき設置
** 放送大学学園（文部科学省及び総務省所管。当初は特殊法人） - 放送大学学園法
** 学校法人沖縄科学技術大学院大学学園（内閣府所管） - 沖縄科学技術大学院大学学園法
*** なお、前身は独立行政法人沖縄科学技術研究基盤整備機構だった。
* 学校法人自治医科大学 - 47都道府県により設立
* 学校法人産業医科大学 - 厚生労働省労働基準局所管の財団法人が運営を支援

また、地方自治体が設立した公設民営方式の学校法人も存在する。

なお私立学校法は、学校法人でない者は、その名称中に「学校法人」という文字を用いてはならないと規定するが、会社法などと異なり、学校法人の名称に特定の文字を含めることを義務づける規定を設けていない。

## 位置づけ
第二次世界大戦前は、私立学校は民法上の財団法人により設置されていたが、戦後の私立学校法により、学校を運営するための財団法人の特殊な形として学校法人が定められた。設立には一定額以上の基本財産の寄付が必要で、法人の基本規則を定めるものは定款ではなく寄附行為となる。一般財団法人は、根拠法が民法から一般社団法人及び一般財団法人に関する法律になった際、基本規則を定めるものが寄附行為から定款に変更されたが、学校法人は寄附行為のままである。

なお、一般的な財団法人と異なる点は、
# 理事長及び設置する学校の長も含め5人以上の理事や2人以上の監事を置くこと（私立学校法第35条）。なお、理事長は、学校法人の役員であり、学校の長である校長と兼務することもあるが、本来は別個の役職である。
# 法人運営に広く学校法人の教職員や卒業生等の意見をとり入れるため理事の2倍を超える数の評議員で組織する評議員会が必置機関であること（私立学校法第41条）
など、学校の設置者としての特則が設けられていることである。

また、一般の事業法人（会社）と異なる点は、
# 合併及び破産手続開始の決定を事由とする場合を除き、解散する時は、残余財産を他の学校法人等に帰属させること（第51条第3項）
# 解散命令など所轄庁の監督権限についても法律上規定したこと
など、公教育を行う主体にふさわしい公共的な性格を高めるための様々な制度的仕組みが設けられていることである。

## 私立学校の設置

私立学校は、学校法人の設置する学校（学校教育法（昭和22年法律第26号）第1条に規定する学校、いわゆる一条校）である（私立学校法第2条第3項、学校教育法第2条第2項）。

これ以外に、構造改革特別区域法（平成14年法律第189号）の規定による学校教育法の特例により学校を設置することができる株式会社（学校設置会社）及び特定非営利活動法人（学校設置非営利法人）が構造改革特別区域に設置する学校も私立学校である。

また、学校教育法では、同法附則第6条で、「私立の幼稚園は（中略）学校法人によつて設置されることを要しない」と規定し、学校法人以外の法人又は個人による幼稚園の設置を認めており、いわゆるパパ・ママ先生が運営する個人立幼稚園、寺院や教会が運営する宗教法人立幼稚園、保育園（保育所）を運営しながらも教育を重視した社会福祉法人立幼稚園もある。

なお、一つの学校法人が複数の私立学校を設置する事も認められている。

## 税制

公益法人である学校法人は税制面で優遇され、その収益について基本的に非課税とされる。

ただし教育事業以外の収益事業における収益については法人税が課税されるが、普通法人の法人税率が25.5パーセントであるのに対して、学校法人は中小企業者や協同組合等と同じく19パーセントとなるほか、消費税などその他の国税及び各種地方税についても様々な減免措置が講じられている。

なお収益事業の例としては、学校教育のリソースを活用した一般対象の教養講座や資格取得講座、研究成果に基づくコンサルティング事業、保有不動産の賃貸借事業・資格試験や発表会等の会場貸しが挙げられる。

## 準学校法人
準学校法人は「専修学校又は各種学校の設置のみを目的とする法人」（私立学校法第64条第4項）であり、いわゆる一条校以外の教育施設のみを運営する法人である。準学校法人は、同条第6項の規定により認可を受けて学校法人となり、また学校法人が、同条第6項の規定により認可を受けて準学校法人となることができる。なお、準学校法人という言い方は、法律上のものではない。また準学校法人は、名称中に「学校法人」を使用できる（第65条ただし書）ため、法人の名称のみで「学校法人」と「準学校法人」を区別することは難しい。

## 備考
銀行振込で使う略称は「ガク」である。

【学校法人を設立する流れ】

# 事前調査・打ち合わせ
# 学校設置計画申請
# 行政機関による実地調査・審議
# 認可証の交付及び学校法人設立の登記
# 口座開設や土地建物移転登記等の寄附の実施
# 設立登記完了届、各種規定等の書類の提出

## 記号
学校法人を表す**㈻**が「全角括弧付き学」としてUnicodeに含まれている。

## 脚注

## 関連項目
* 日本の学校法人一覧 - 学校法人一覧
* 国立大学法人 - 公立大学法人
* 財団法人 - 社団法人
* 特定非営利活動法人（NPO）⚪︎宗教法人⚪︎社会福祉法人
* 独立行政法人教職員支援機構
* 学校の設置者
* 日本私立学校振興•共済事業団
* 学校制度
* 私学助成-私立学校振興助成法-私立学校法

## 外部リンク
* 新しい学校の会（旧・学校設置会社連盟）
* 日本学校改善学会
* 学校のトイレ研究会
* 学校法人制度の概要-文部科学省⚪︎ 学校法人の管理運営不適正への対応に関する資料
美合パーキングエリア

**美合パーキングエリア**（みあいパーキングエリア）は、愛知県岡崎市の東名高速道路上にあるパーキングエリアである。

「美合」という名前が付いているが岡崎市美合町内には無く、岡崎市市場町（下り）および保母町（上り）に位置する。

上り線と下り線で収容台数など規模が大きく異なるが、これは音羽蒲郡ICを挟んだ赤塚パーキングエリアと機能を補完しあっているためである。

ぷらっとパークは上り線には駐車場が無く、下り線には5台程度の駐車場がある。

## 道路
*  東名高速道路
** 2011年10月から2016年10月まで、下り線はここから豊田JCTまで暫定3車線で運用されていた。美合PAの流出路がそのまま第一走行車線となっていた。

## 施設
### 上り線（東京方面）

* 駐車場
** 大型 12台
** 小型 30台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* スナック（6:30-20:00）
* ショッピング（6:30-20:00）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 自動販売機

### 下り線（名古屋方面）

* 駐車場
** 大型 72台
** 小型 79台
* トイレ
** 男性 大7（和式2・洋式5）・小18
** 女性 24（和式7・洋式17）
*** 同伴の男児用 2
** 子供用トイレ 1（洋式1）
**車椅子用 1
* スナック
** 吉野家（24時間）
** はなまるうどん（6:00-22:00）
** ハンバーガー「マクドナルド」（24時間）
* ショッピング（7:00-22:00）
* コンビニエンスストア「ローソン」（24時間）
** ローソンATM（三菱UFJ銀行管理）
* ハイウェイ情報ターミナル
* バス乗務員休憩室（7:00-21:00）
* 自動販売機

## 隣
;  東名高速道路
: (18-1) 音羽蒲郡IC - **美合PA** - (19) 岡崎IC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社
赤塚パーキングエリア

**赤塚パーキングエリア**（あかつかパーキングエリア）は、愛知県豊川市にある東名高速道路のパーキングエリアである。

上り線と下り線で収容台数など規模が大きく異なるが、これは音羽蒲郡ICを挟んだ美合パーキングエリアと機能を補完しあっているためである。

## 道路
*  東名高速道路

## 施設
### 上り線（東京方面）
* 駐車場
** 大型 76台
** 小型 75台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小４
** 女性 10（和式2・洋式8）
** 子供用トイレ 大1（洋式1）・小2
** 車椅子用 1
* スナック（7:00 - 22:00）
** 牛丼「吉野家」（24時間）
* ショッピング（7:00 - 22:00）
* コンビニエンスストア「ローソン」（24時間）
** ローソンATM（三井住友銀行管理）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 自動販売機

### 下り線（名古屋方面）

かつては商業施設が存在したが、トイレ建て替え工事に伴い、2017年8月31日をもって閉店となった。
* 駐車場
** 大型 22台
** 小型 23台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 子供用トイレ 大1（洋式1）
** 車椅子用 1
* 自動販売機

## 隣
;  東名高速道路
: (18) 豊川IC - **赤塚PA** - (18-1) 音羽蒲郡IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社
新城パーキングエリア

**新城パーキングエリア**（しんしろパーキングエリア）は、愛知県新城市富岡の東名高速道路上にあるパーキングエリア。愛知県内にあるパーキングエリアであるが、豊橋パーキングエリア同様中日本高速道路名古屋支社管内ではなく、東京支社管内に所在する。

## 道路
*  東名高速道路

## 沿革

* 1969年（昭和44年）2月1日 - 供用開始
* 2003年（平成15年）7月19日 - カレーの王様が上り線に開店。
* 2007年（平成19年）7月27日 - 下り線がリニューアルオープンした。それに伴い、ファミリーマートと門前そば山彦（豊川稲荷の門前町に本店を置く）が下り線に開店。
*2012年（平成24年）4月14日 - 新東名高速道路開通に伴い、東名高速道路豊川ICより東の管轄が中日本高速道路名古屋支社から同社東京支社に変更されたため、当PAの立地が名古屋支社管内から東京支社管内に変更される。
* 2012年（平成24年）5月20日 - カレーの王様閉店。
* 2012年（平成24年）7月13日 - 陣屋サガミが上り線に開店。
*2018年（平成30年）1月14日 - 陣屋サガミ閉店。
*2018年（平成30年）3月28日 - デイリーヤマザキ開店。

## 施設

### 上り線（東京方面）
* 駐車場
** 大型 27台
** 小型 11台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* コンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」（24時間）
** イーネット（名古屋銀行管理）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 自動販売機

### 下り線（名古屋方面）
* 駐車場
** 大型 24台
** 小型 23台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
*門前そば山彦（9:00 - 19:00）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
** イーネット（名古屋銀行管理）
* ハイウェイ情報ターミナル

## 隣
;  東名高速道路
: (17) 三ヶ日IC - (17-1) 三ヶ日JCT - **新城PA** - 豊橋新城SIC（事業中） - 豊橋PA（下り線のみ） - (18) 豊川IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 長篠設楽原パーキングエリア - 同じく新城市内にある、新東名高速道路のパーキングエリア。こちらは中日本高速道路名古屋支社管内に所在する。

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社
三方原パーキングエリア

**三方原パーキングエリア**（みかたはらパーキングエリア）は、静岡県浜松市中央区の東名高速道路のパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。三方ヶ原の戦いの古戦場の近くにある。

## 道路
*  東名高速道路

## 沿革
* 1969年（昭和44年）2月1日 : 浜松西IC - 浜松IC間開通に伴い、**三方原（みかたがはら）パーキングエリア**として供用開始。
* 2017年（平成29年）3月18日 : **三方原（みかたはら）パーキングエリア**に改称。スマートインターチェンジが供用開始。これに伴い、本線上の案内標識のローマ字表記が「Mikatagahara」から「Mikatahara」に変更された。

## 施設
### 上り線（東京方面）
* 駐車場
** 大型 24台
** 小型 27台
* トイレ
**男性 大2（和式0・洋式2）・小6
** 女性 8（和式1・洋式7）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
** キャッシュコーナー（イーネット：スルガ銀行管理）
** 郵便ポスト（積志郵便局）

### 下り線（名古屋方面）
* 駐車場
** 大型 29台
** 小型 38台
* トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性 11（和式2・洋式9）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* スナック（24時間）
* ショッピング（24時間） 
* ぷらっとパーク

### 三方原スマートインターチェンジ
**三方原スマートインターチェンジ**（みかたはらスマートインターチェンジ）は、三方原パーキングエリアに併設のスマートICである。2017年3月18日供用開始。

利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ16.5m以下の車両）で24時間運用。上下線ともに出入可である。

ETC専用ではあるが、隣の浜松ICや浜松西ICよりも浜松市街へ近い。

## 写真

## 周辺
*静岡県立三方原学園 (隣接)
*有玉緑地公園 (隣接)
*津島神社
*浜松医科大学
*浜松医科大学医学部附属病院
*松岳院
*浜松日体中学校・高等学校
*静岡県立浜松工業高等学校
*浜松市立開成中学校
*浜松市立萩丘小学校
*静岡県立浜松城北工業高等学校

## 隣
;  東名高速道路
: (16) 浜松IC - **(16-1) 三方原スマートIC / 三方原PA** - (16-2) 浜松西IC

## 脚注・出典

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 ま行

## 外部リンク

* 浜松市公式ホームページ
* 三方原スマートインターチェンジ／浜松市
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社
* ファミリーマート
* 西洋フード・コンパスグループ株式会社
クセニッツ

thumb|240px|CITY-III　金沢ふらっとバス
**クセニッツ**（Kutsenits）は、オーストリアに本社を置くバス車体メーカー（コーチビルダー）である。主にノンステップバスの製造を手がける。

## 車種
フォルクスワーゲン・タイプ2（フォルクスワーゲン・T4）のシャーシ（フロントエンジン・フロントドライブ、エアサスペンション）に、自社製ボディを架装して完成させる。2004年、モデルチェンジでT5ベースとなり、デザインを一新した。

全長や車体幅、燃料の仕様など、ユーザーの要望に応じてきめ細かくカスタマイズが可能である。また国産の大型・中型の路線バス同様の大型行先表示器を前面に搭載できるのも大きな特徴である。

なおバスのほか、同じシャーシをベースとした貨物仕様（バン）の製造も行っている。貨物仕様は「CARGO-」と呼ばれる。

*CITY-I L
*CITY-I L CNG（CITY-I LのCNG車）
*:全長6m未満のタイプで、特に需要の小さい路線、または狭隘路線で使われる。東京都小平市「にじバス」が代表例。
*CITY-II ハンディキャップ
*:全長6m級のタイプ。後面に車椅子乗車用の扉を設け、エアサスによりほぼ地面と同じ高さまで車体を下げることが可能である。
*CITY-IV
*CITY-IV CNG（CITY-IVのCNG車）
*:モデルチェンジ前はCITY-IIIと称した。石川県金沢市「金沢ふらっとバス」で採用されたタイプ。全長7m級で、後輪2軸の3軸バスとなっているのが特徴。後面に扉を設けて車椅子の乗降が可能な仕様もある。

## 日本での普及
日本国内でクセニッツ製の小型バス車両をコミュニティバスとして採用した自治体は、金沢市の「金沢ふらっとバス」が、1999年3月28日の運行開始時に導入したのが最初である。金沢市がクセニッツ製の車両を導入する際に、地元のグリーンベル・モーター（後にクセニッツジャパン）が輸入代理店となり販売していた。

ライトバンクラスのシャシを利用していたため、エンジンは2.5L110馬力/19.8kgmと頻繁に発着を繰り返す路線バスとしてはトルク不足で故障も多く、前橋市「マイバス」は修繕費が6年間で6,700万円かかっており、委託する側の自治体にとってその費用は重荷になっていた。4.7L180馬力/50kgmのエンジンを搭載した日野・ポンチョ（HX6J系）に切り替えたところ、初年度の修繕費用は530万円程度になる見込みだという。龍ケ崎市「龍・ゆうバス」は、2台あるバスの稼働率が56～61%と極めて悪く、修繕費も5年間で1,890万円かかっていたことから、クセニッツの廃車を決めた。

## 脚注


## 関連項目
* コーチビルダー
* ノンステップバス
* コミュニティバス
** 金沢ふらっとバス
### ベース車種
* フォルクスワーゲン・タイプ2
* フォルクスワーゲン・トランスポルター (T4)
### 競合車種
* 日野・ポンチョ#初代
* オムニノーバ・マルチライダー - 日産ディーゼル販売会社が輸入
* メルセデス・ベンツT1Nミニバス - 大阪市営バス「赤バス」で採用

## 外部リンク
* オーストリア本社
芦屋川駅

**芦屋川駅**（あしやがわえき）は、兵庫県芦屋市西山町にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号は**HK-10**。

## 歴史
* 1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線開通と同時に開業。
* 1957年（昭和32年）：駅舎改築。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
** 4月7日：夙川駅 - 岡本駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月1日：岡本駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月12日：各区間での復旧工事が完了し、神戸線が全線開通。
* 2013年（平成25年）12月21日：駅番号を導入。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは東側で芦屋川を跨いでいる。

駅舎は芦屋川の西岸にあり、改札口はその1階にある1か所のみ。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

トイレは大阪方面ホームにある。

### のりば

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

### ギャラリー

ファイル:阪急芦屋川駅改札口.jpg|改札口
ファイル:阪急芦屋川駅神戸方面ホーム.jpg|神戸方面ホーム
ファイル:阪急芦屋川駅大阪方面ホーム.jpg|大阪方面ホーム
ファイル:阪急芦屋川駅女性トイレ.jpg|トイレ
ファイル:阪急芦屋川駅多機能トイレ.jpg|多機能トイレ
ファイル:阪急神戸本線芦屋川駅駅名標.jpg|駅名標


## 利用状況
2024年（令和6年）次の通年平均'''乗降'''人員は**13,650人**である。阪急電鉄全駅（86駅）中では吹田駅に次いで54位。

### 年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

### 年度別利用状況
「芦屋市統計書」によると、近年の年度別利用状況の推移は下表のとおりである。

## 駅周辺
* 芦屋川
* 阪急タクシー 乗り場（駅南側）
* パセオ芦屋
* 芦屋西山郵便局
* 滴翠美術館
* 俵美術館
* 旧山邑家住宅（ヨドコウ迎賓館）
* 兵庫県道344号奥山精道線（ライト坂）

## バス路線
改札口前の南北に延びる道路沿いに阪急バスが発着。停留所名は「**阪急芦屋川駅**」。芦屋浜営業所の担当。

芦屋市内方面に向かう数多くの路線が発着している。

のりばは改札口南側に3箇所、北側に1箇所のあわせて4箇所ある。このうち2・3番のりばの発着となる路線はJR芦屋駅を経由する。

## 隣の駅
; 阪急電鉄
: 神戸本線
:: 特急・通勤特急・準特急
::: **通過**
:: 急行・快速・普通
::: 夙川駅 (HK-09) - **芦屋川駅 (HK-10)** - 岡本駅 (HK-11)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪急電鉄

#### 芦屋市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
西諸県郡

frame|宮崎県西諸県郡の位置（緑：高原町）
**西諸県郡**（にしもろかたぐん）は、宮崎県の郡。

以下の1町を含む。
* 高原町（たかはるちょう）

## 郡域
1884年（明治17年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町に小林市・えびの市を加えた区域にあたる。

## 歴史
### 郡発足までの沿革
* 明治初年時点では全域が薩摩**[[鹿児島藩]]**領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている、諸県郡のうち後の本郡域の明治初年時点での村は以下の通り。（45村）
** **野尻郷**（一部） - 紙屋村、麓村、三ヶ野山村
** **高原郷** - 麓村、蒲牟田村、後川内村、広原村、
** **小林郷** - 真方村、北西方村、南西方村、細野村、東方村、水流迫村、堤村
** **須木郷** - 須木村
** **飯野郷** - 大河平村、杉水流村、原田村、上江村、今西村、末永村、大明司村、前田村、坂元村、池島村
** **加久藤郷** - 小田村、栗下村、東長江浦村、西長江浦村、灰塚村、永山村、榎田村、湯田村、西郷村、川北村
** **馬関田郷** - 柳水流村、浦村、島内村、川北村
** **吉田郷** - 岡松村、亀沢村、向江村、水流村、昌明寺村、内竪村
* 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により**[[鹿児島県]]**の管轄となる。
** 11月14日（1871年12月25日） - 第1次府県統合により、後の西諸県郡域のうち大淀川以北（野尻郷・須木郷および小林郷のうち東方村）が**[[美々津県]]**、残部が**[[都城県]]**の管轄となる。
* 明治5年5月15日（1872年6月20日） - 後の西諸県郡域の全域が都城県の管轄となる。
* 明治6年（1873年）1月15日 - 全域が**[[宮崎県]]**（第1次）の管轄となる。
* 明治9年（1876年）8月21日 - 第2次府県統合により**鹿児島県**の管轄となる。
* 明治12年（1879年）2月17日 - 郡区町村編制法の鹿児島県での施行により、行政区画としての**諸県郡**が発足。郡役所が都城に設置。
* 明治16年（1883年）5月9日 - **宮崎県**（第2次）が発足し、諸県郡のうち同県に所属する区域をもって**[[北諸県郡]]**が発足。

### 郡発足以降の沿革
* 明治17年（1884年）1月26日 - 北諸県郡のうち細野村ほか45村の区域をもって**西諸県郡**が発足。郡役所が小林に設置。
* 明治18年（1885年） - 2ヶ所存在した麓村が西麓村（高原郷）、東麓村（野尻郷）にそれぞれ改称。

* 明治22年（1889年）5月1日 - 町村制の施行により、以下の各村が発足。（7村）
** **[[小林市|小林村]]** ← 細野村、十日町、五日町、堤村、水流迫村、東方村、真方村、北西方村、南西方村（現・小林市）
** **[[高原町|高原村]]** ← 後川内村、西麓村、蒲牟田村、広原村（現・高原町）
** **[[野尻村 (宮崎県)|野尻村]]** ← 紙屋村、東麓村、三ヶ野山村（現・小林市）
** **[[須木村]]**（単独村制。現・小林市）
** **[[飯野町 (宮崎県)|飯野村]]** ← 原田村、大河平村、杉水流村、前田村、坂元村、大明司村、末永村、上江村、今西村、池島村（現・えびの市）
** **[[加久藤町|加久藤村]]** ← 小田村、栗下村、西長江浦村、東長江浦村、湯田村、西郷村、川北村［加久藤郷］、灰塚村、永山村、榎田村（現・えびの市）
** **[[真幸町|真幸村]]** ← 水流村、川北村［馬関田郷］、浦村、島内村、柳水流村、内竪村、亀沢村、向江村、昌明寺村、岡松村（現・えびの市）
* 明治30年（1897年）4月1日 - 郡制を施行。
* 大正元年（1912年）11月5日 - 小林村が町制施行して**[[小林市|小林町]]**となる。（1町6村）
* 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
* 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
* 昭和9年（1934年）10月5日 - 高原村が町制施行して**[[高原町]]**となる。（2町5村）
* 昭和15年（1940年）4月3日 - 飯野村が町制施行して**[[飯野町 (宮崎県)|飯野町]]**となる。（3町4村）
* 昭和23年（1948年）4月1日 - 野尻村の一部（字大平山勝負を除く紙屋）が分立して**[[紙屋村]]**が発足。（3町5村）
* 昭和25年（1950年）4月1日（3町4村）
** 小林町が市制施行して**[[小林市]]**となり、郡より離脱。
** 真幸村が町制施行して**[[真幸町]]**となる。
* 昭和30年（1955年）2月11日（5町1村）
** 野尻村・紙屋村が合併して**[[野尻町]]**が発足。
** 加久藤村が町制施行して**[[加久藤町]]**となる。
* 昭和41年（1966年）11月3日 - 飯野町・加久藤町・真幸町が合併して**[[えびの市|えびの町]]**が発足。（3町1村）
* 昭和45年（1970年）12月1日 - えびの町が市制施行して**[[えびの市]]**となり、郡より離脱。（2町1村）
* 平成18年（2006年）3月20日 - 須木村が小林市と合併し、改めて**小林市**が発足、郡より離脱。（2町）
* 平成22年（2010年）3月23日 - 野尻町が小林市に編入。（1町）

### 変遷表

## 行政
;歴代郡長
特記なき場合『西諸県郡誌』による。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 旧高旧領取調帳データベース
* 

## 関連文献
*

## 関連項目
* 東諸県郡
* 南諸県郡
神代駅

**神代駅**（こうじろえき、じんだいえき）
* 神代駅 (秋田県) - 秋田県仙北市にある東日本旅客鉄道田沢湖線の駅。
* 神代駅 (山口県) - 山口県岩国市にある西日本旅客鉄道山陽本線の駅。
* 神代駅 (長崎県) - 長崎県雲仙市にある島原鉄道線の駅。
* 神代駅 (兵庫県) - 兵庫県三原郡三原町（現・南あわじ市）にあった淡路交通鉄道線の駅。
* 備中神代駅 - 岡山県新見市にある西日本旅客鉄道伯備線・芸備線の駅。
高原町

**高原町**（たかはるちょう）は、宮崎県南西部の町。西諸県郡に属する。天孫降臨伝説の神話のふる里として知られる。

## 地理
宮崎県の南西部、宮崎市から西へ約40kmの場所に位置し、町域西側は鹿児島県と境を接する。霧島火山群の麓に位置し町域の約50%が高原地帯、残り50%が山林で占められている。
*山: 高千穂峰（1574m）
*河川: 岩瀬川
*湖沼: 御池（周囲4.3km、最大水深103mの火口湖）

### 隣接市町村
;宮崎県
*都城市
*小林市
;鹿児島県
*霧島市

### 地名

*後川内
*蒲牟田
*西麓
*広原

### 産業
・農畜産業、林業（町全体割合２５％）２０１５年国勢調査調べ

## 歴史
*1889年（明治22年）5月1日 町村制施行により高原村が発足。
* 1913年（大正2年） - 高原駅が開業。
*1923年（大正12年）12月9日 - 狭野のスギ並木が天然記念物に指定される。
*1934年（昭和9年）10月5日 町制施行。

## 行政
* 町長：高妻経信（2017年10月就任、第2期目）
* 町議会：議員定数10人

## 地域

### 人口

### 教育

#### 高等学校
*宮崎県立高原高等学校（小林市の小林秀峰高等学校と統合の上、閉校）

#### 中学校
;町立
*高原中学校
*後川内中学校

#### 小学校
;町立
*高原小学校
*広原小学校
*狭野小学校
*後川内小学校

## 交通
### 鉄道路線
*九州旅客鉄道（JR九州）
**吉都線
***高原駅 - 広原駅
### 路線バス
* 宮崎交通：都城市街地 - 都城市旧高崎町域 - 高原町 - 小林市間を運行。
** イオン都城 - 西都城駅前バスセンター - 都城駅 - イオンモール都城駅前 - 高崎新田駅 - 高崎温泉センター - **高原** - 小林駅

### 道路
#### 高速道路
* 宮崎自動車道
**高原インターチェンジ

#### 一般国道
*国道221号
*国道223号

#### 県道
;主要地方道
*宮崎県道29号高原野尻線
;一般県道
*宮崎県道405号西麓小林線
*宮崎県道406号高千穂峰狭野線
*宮崎県道413号祓川高崎線
*宮崎県道414号有水高原線

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

*高千穂峰
*天之逆鉾
*御池
*狭野神社
*霧島東神社
*霞神社
*皇子原神社
*湯之元温泉
*極楽温泉
*皇子原温泉健康村
*御池の湯
*皇子原公園
*産場石
*奥霧島御池キャンプ村
*奥霧島御池野鳥の森
*たかはるゴルフクラブ
*與一桜
*こうはらあじさい園
*御茶屋場（別称：おてらんば展望台）
*祓川湧水園
*まつり高原
*黒木家住宅
*霧島登山マラソン大会
*たかはるよりどり交流市（通称：軽トラ市）
*狭野神楽
*祓川神楽
*苗代田祭
*御田植祭

## 著名な出身者・ゆかりのある人物
* 神武天皇（初代天皇） - 町内の皇子原神社の地にて降誕と伝わる
* 蒲池猛夫（射撃選手／第23回夏季オリンピックロサンゼルス大会ラピッドファイアピストル優勝者）
* 大迫たつ子（プロゴルファー、日本プロゴルフ殿堂顕彰者）
*吉田拳畤（プロボクサー）
* 林田洋二（宮崎太陽銀行頭取）
* 高野瀬忠明（雪印メグミルク社長、日本酪農乳業協会）
*今西駿介（陸上競技選手）
*大野勇太 (シンガーソングライター)
*

## 脚注

## 関連項目
*全国市町村一覧

## 外部リンク

* 
* 高原町観光協会
* 高原町商工会
* 
* 
*
岡本駅 (兵庫県)

}

↓御影駅
|}
|}
**岡本駅**（おかもとえき）は、兵庫県神戸市東灘区岡本五丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号は**HK-11**。

## 概要
当初は普通・急行（西宮北口駅以西で各駅に停車）のみ停車していたが、1995年6月12日に阪神・淡路大震災の復旧工事が完了した際に実施されたダイヤ改正で特急をはじめとする全営業列車の停車駅となった。

## 歴史
神戸本線の中間駅で阪急とJRの駅が最も近接しているのが当駅であり、JR神戸線との競合の手前、震災前から当駅に特急を停車させる構想はあった。1995年6月に行われたダイヤ改正で当駅が特急停車駅となったことで特急の所要時間が延びたため、普通列車の六甲駅待避が少なくなった。

### 年表
* 1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線開通と同時に開業。
* 1967年（昭和42年）：この頃に構内踏切廃止。
* 1973年（昭和48年）10月7日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 1979年（昭和54年）：駅舎改築。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
** 4月7日：夙川駅 - 当駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月1日：当駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月12日：西宮北口駅 - 夙川駅間が復旧し、全線開通。特急と快速急行（現・準特急）が新規停車し、同日のダイヤ改正で設定された通勤特急と通勤急行も停車したため、全営業列車の停車駅となる。同時に両ホームにフラップ式発車標を設置。
* 2006年（平成18年）8月1日：エレベーター設置。
* 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。
* 2022年（令和4年）3月1日：フラップ式発車標の使用を停止し、LCD式発車標の供用を開始。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。全営業列車が停車するが、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。つまり緩急接続や折り返しができないが、特急や通勤特急は、当駅で通勤急行や普通に乗り換えることができるという案内をしている。双方のホームは地下道で連絡しており、エレベーターも設置されている。駅舎は三宮方面行ホーム大阪梅田寄りにある。その他、大阪梅田方面行ホーム側にも駅員無配置の改札口がある。

トイレは1号線ホームにある。

### のりば

かつては大阪梅田寄りの踏切の東側に渡り線が設置されていた。また、2番線山側の崖下に、大阪方向に向いた側線（3番線）があり、乗降には使われなかったが、工事用荷電の引く貨車が、留置されていたこともある。この3番線は、構内地下道新設・プラットホーム拡幅工事の前に、撤去され埋められて、2番線ホームの拡幅に利用された。

2022年2月時点でフラップ式発車標が現役で使用されていたが、2022年3月1日にLCDの新型案内表示板に更新された。同駅の筐体の更新で、神戸線系統からフラップ式発車標は廃止された。


ファイル:阪急岡本駅南改札口.jpg|南改札口
ファイル:阪急岡本駅北改札口.jpg|北改札口
ファイル:阪急岡本駅1号線ホーム.jpg|1号線ホーム
ファイル:阪急岡本駅1号線ホームトイレ.jpg|トイレ
ファイル:阪急岡本駅2号線ホーム.jpg|2号線ホーム
ファイル:阪急神戸線岡本駅駅名標.jpg|駅名標
ファイル:岡本駅LCD型発車標.jpg|2022年3月1日より供用開始の新型発車標。阪急では初の筐体となった。
ファイル:Okamoto Station underground.jpg|地下道


## 利用状況
2023年（令和5年）の**通年**平均'''乗降'''人員は**25,444人**であり、阪急電鉄の駅では第26位である。

### 年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

#### 平日限定データ
2007年から2015年までのデータは平日限定となっていた。全ての年度で乗車人員・降車人員ともに判明している。

## 駅周辺

* 摂津本山駅（JR神戸線）
* タクシー乗り場（駅南側　阪急タクシー専用）
* 甲南大学
* 神戸薬科大学
* 甲南女子大学
* 甲南女子中学校・高等学校
* 神戸市立本山第一小学校
* 岡本梅林公園
* 神戸市本山地域福祉センター 
* 神戸岡本郵便局
* 三菱UFJ銀行住吉支店　岡本駅南口出張所（旧・岡本駅前支店 現在は住吉支店に統合）
* 山手幹線

## 隣の駅
; 阪急電鉄
: 神戸本線
:: 特急・通勤特急
::: 夙川駅 (HK-09) - **岡本駅 (HK-11)** - 神戸三宮駅 (HK-16)
::準特急
::: 夙川駅 (HK-09) - **岡本駅 (HK-11)** - 六甲駅 (HK-13)
:: 急行・快速・普通
::: 芦屋川駅 (HK-10) - **岡本駅 (HK-11)** - 御影駅 (HK-12)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪急電鉄

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 阪神間モダニズム
* 岡本駅 (曖昧さ回避) - 同名の駅

## 外部リンク

*
養父郡 (兵庫県)

**養父郡**（やぶぐん）は、兵庫県（但馬国）にあった郡。

## 郡域
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。

* 養父市の大部分（小路頃・葛畑・別宮・川原場・外野・草出・梨ケ原・丹戸・奈良尾・福定・大久保を除く）
* 朝来市の一部（和田山町岡、和田山町土田、和田山町平野、和田山町東谷、和田山町寺谷、和田山町寺内、和田山町室尾、和田山町和田、和田山町市場、和田山町竹ノ内以北および和田山町駅北の一部）
* 豊岡市の一部（日高町赤崎・日高町浅倉）
該当区域の面積は456.98km、人口は31,885人（平成22年国勢調査）。https://toukei-labo.com/2010/?tdfk=28&city=28222

## 歴史
### 古代
#### 郷
『和名類聚抄』に記される郡内の郷。
* 糸井郷
* 石禾郷
* 養父郷
* 軽部郷
* 建屋郷
* 三方郷
* 大屋郷
* 遠佐郷
* 浅間郷
* 養耆郷

#### 式内社
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

### 近世以降の沿革
* 「旧高旧領取調帳データベース」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。幕府領は生野代官所が管轄。（104村）

* 慶応4年
** 4月19日（1868年5月11日） - 生野代官所の管轄地域が**[[府中裁判所]]**の管轄となる。
** 7月29日（1868年9月15日） - 府中裁判所の管轄地域が**[[久美浜県]]**の管轄となる。
* 明治2年 - 旗本領が生野県の管轄となる。
* 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が**[[出石県]]**の管轄となる。
** 11月2日（1871年12月13日） - 第1次府県統合により、全域が**[[豊岡県]]**の管轄となる。
* 明治9年（1876年）8月21日 - 第1次府県統合により**[[兵庫県]]**の管轄となる。
* 明治初年（104村）
** 出石郡奥山村の一部が分立して養父郡奥山村となる。
** 吉井新田が吉井村に合併。
* 明治7年（1874年）（101村）
** 下八木村・中八木村・上八木村が合併して八木村となる。
** 門前村が養父市場村に合併。
* 明治8年（1875年） - 高瀬村が宮田村に合併。（100村）
* 明治12年（1879年）1月8日 - 郡区町村編制法の兵庫県での施行により、行政区画としての**養父郡**が発足。「養父朝来郡役所」が和田山村に設置され、朝来郡とともに管轄。
* 明治15年（1882年） - 奥山村が改称して朝日村となる。

### 町村制以降の沿革
right|frame|1.大蔵村 2.糸井村 3.養父市場村 4.広谷村 5.建屋村 6.口大屋村 7.大屋村 8.南谷村 9.西谷村 10.関宮村 11.高柳村 12.八鹿村 13.伊佐村 14.宿南村（桃：養父市 紫：朝来市）
* 明治22年（1889年） - 町村制の施行により、以下の各村が発足。特記以外は全域が現・養父市。（14村）
** **[[大蔵村 (兵庫県)|大蔵村]]** ← 寺谷村、東谷村、平野村、土田村、宮田村、法道寺村、岡村、宮内村、高田村（現・朝来市）、堀畑村（現・朝来市、養父市）
** **[[糸井村]]** ← 林垣村、寺内村、室尾村、高生田村、市場村、和田村、内海分、竹ノ内村、朝日村（現・朝来市）
** **[[養父町 (兵庫県養父郡1957年)|養父市場村]]** ← 養父市場村、大塚村、鉄屋米地村、口米地村、中米地村、奥米地村、大藪村、藪崎村
** **[[広谷町|広谷村]]** ← 小城村、上野村、上箇村、広谷村、十二所村、浅野村、伊豆村、左近山村、玉見村、新津村、稲津村、大坪村、畑村
** **[[建屋村]]** ← 船谷村、三谷村、森村、町村、能座村、餅耕地村、長野村
** **[[口大屋村]]** ← 宮垣村、樽見村、上山村、夏梅村、中村
** **[[大屋村 (兵庫県)|大屋村]]** ← 大屋市場村、加保村、笠谷村、山路村、大杉村
** **[[西谷村 (兵庫県養父郡)|西谷村]]** ← 蔵垣村、筏村、中間村、横行村、若杉村
** **[[南谷村 (兵庫県)|南谷村]]** ← 糸原村、門野村、宮本村、須西村、和田村
** **[[関宮村]]** ← 出合村、吉井村、関ノ宮村、尾崎村、万久里村、大谷村、三宅村
** **[[高柳村 (兵庫県)|高柳村]]** ← 米里村、朝倉村、小山村、国木村、八木村、今滝寺村、高柳村
** **[[八鹿町|八鹿村]]** ← 上網場村、下網場村、舞狂村、八鹿村、九鹿村、小佐村、石原村、日畑村
** **[[伊佐村]]** ← 上小田村、下小田村、伊佐村、坂本村、大江村、岩崎村、浅間村
** **[[宿南村]]** ← 宿南村、青山村、三谷村（現・養父市）、浅倉村、赤崎村（現・豊岡市）
* 明治29年（1896年）7月1日 - 郡制を施行。郡役所が八鹿村に設置。
* 大正2年（1913年）1月1日 - 八鹿村が町制施行して**[[八鹿町]]**となる。（1町13村）
* 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
* 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
* 昭和2年（1927年）4月15日 - 広谷村が町制施行して**[[広谷町]]**となる。（2町12村）
* 昭和15年（1940年）12月11日 - 養父市場村が町制施行・改称して**[[養父町 (兵庫県養父郡1957年)|養父町]]**となる。（3町11村）
* 昭和30年（1955年）
**2月1日（3町8村）
*** 宿南村の一部（赤崎・浅倉）が城崎郡日高町に編入。
*** 八鹿町・高柳村・伊佐村・宿南村が合併し、改めて**八鹿町**が発足。
** 3月31日（5町2村）
*** 口大屋村・大屋村・南谷村・西谷村が合併して**[[大屋町]]**が発足。
*** 糸井村・大蔵村が合併して**[[南但町]]**が発足。
* 昭和31年（1956年）
** 8月1日 - 関宮村が美方郡熊次村と合併して**[[関宮町]]**が発足。（6町1村）
** 9月30日（5町）
*** 広谷町・建屋村が合併して**明神町**が発足。
*** 南但町が朝来郡和田山町・竹田町と合併し、改めて朝来郡和田山町が発足、郡より離脱。
* 昭和32年（1957年）3月31日 - 明神町が養父町を編入のうえ改称して**[[養父町 (兵庫県養父郡2004年)|養父町]]**となる。（4町）
* 昭和34年（1959年）4月1日 - 養父町が朝来郡和田山町の一部（堀畑の一部を除く）を編入。
* 平成16年（2004年）4月1日 - 八鹿町・養父町・大屋町・関宮町が合併して**[[養父市]]**が発足。同日養父郡消滅。

### 変遷表

## 行政
;養父・朝来郡長

;養父郡長

## 脚注

### 注釈
 
### 出典

## 参考文献
* 
* 旧高旧領取調帳データベース
* 

## 関連項目
* 消滅した郡の一覧
* 養父郡 (佐賀県)
御影駅 (阪急)

}

↓六甲駅
|}
|}
**御影駅**（みかげえき）は、兵庫県神戸市東灘区御影二丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号は**HK-12**。

## 歴史
* 1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線開通と同時に開業。
* 1968年（昭和43年）：駅西側に引き上げ線が設置される。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
** 2月13日：当駅 - 王子公園駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。 
** 3月13日：王子公園駅 - 神戸三宮駅間が復旧。当駅 - 三宮駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月1日：岡本駅 - 当駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。 
** 6月12日：西宮北口駅 - 夙川駅間が復旧し、全線開通。
* 2008年（平成20年）2月29日：駅西側のアンダーパスが完成し、神戸市都市計画道路弓場線が延伸開通。駅北側に駅前ロータリーが新設され接続される（ロータリーの整備は継続）。
* 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。
* 2014年（平成26年）3月：駅北側の駅前ロータリーが完成。北改札口を移設。

## 駅構造
2面2線の相対式ホームを有する地上駅。神戸三宮側に待避線（詳しくは後述）があるため、停留所ではない。

改札口は各ホームの大阪梅田方にあるが、ホームが傾斜面上にあるため、コンコースを含めホームより下層に設けられている。両ホームは地下道によって連絡しており、エレベーターも設置されている。

南改札口には駅係員が配置されているが、北改札口には配置されておらず、通話の際は備え付けのインターホンを使用する。トイレは神戸三宮方面ホームの大阪梅田寄りにあり、多機能タイプも併設されている。

当駅のすぐ西側、上下本線の間には待避線が1本設けられている。1968年4月から1998年2月まで、神戸本線では西隣の六甲駅まで山陽電気鉄道との直通運転を行なっていたが、山陽の列車はこの待避線まで回送されて折り返していた。直通運転終了後も2022年12月まで、平日の朝ラッシュ時に三宮で増結を行う車両（2両編成）が西宮車庫から回送される際に一旦ここに入線し、営業列車を待避していた。

### のりば

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線アプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。


ファイル:阪急御影駅南口.jpg|南口
ファイル:阪急御影駅南改札口.jpg|南改札口
ファイル:阪急御影駅北改札口.jpg|北改札口
ファイル:阪急御影駅神戸方面ホーム.jpg|神戸方面ホーム
ファイル:阪急御影駅神戸方面ホームトイレ.jpg|トイレ
ファイル:阪急御影駅大阪方面ホーム.jpg|大阪方面ホーム
ファイル:阪急御影駅駅名標.jpg|駅名標
ファイル:阪急御影駅待避線.jpg|待避線
ファイル:Kobe Hankyu MikageStation Roundabout.jpg|南改札を出て右手側にあるロータリー。地下は駐輪場となっている。


## 利用状況
2023年（令和5年）の**通年**平均'''乗降'''人員は**15,407人**であり、阪急電鉄の駅では富田駅に次いで第48位。

### 年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。

2016年は天神橋筋六丁目駅を含めた上位50位のみの公表。2017年以降については阪急管理の全駅の数値が公表されているが、天神橋筋六丁目駅は公表対象外となっているため、同駅を含めるか否かで順位が変わるが、ここでは出典上での順位をそのまま記載する。また2016年次のみ、乗車人員・降車人員も判明している。

#### 平日限定データ
2007年から2015年までのデータは平日限定となっており、また上位50駅のみの公表となっていた。2007年・2008年・2009年・2013年は50位圏外となっていたため数値が不明。増減率については前年からの比であるため、2013年分が判明していない2014年については記載しない。

公表された年度については全て乗車人員・降車人員ともに判明している。

## 駅周辺
財界人や文化人などの豪壮な邸宅建築が多く、市内随一の高級住宅街である。美術館や洋菓子店も多い。2008年には駅の南西に達していた市道弓場線が延伸され、ホーム西側の線路との立体交差が完了。同時に従来の南口に加えて、北口にもロータリーが整備された。

なお、阪神本線の御影駅やJR神戸線・六甲ライナーの住吉駅とは約1.2キロメートルの距離がある（南へ徒歩約15分）。

* 世良美術館
* 香雪美術館
* 白鶴美術館
* 豊雲記念館
* 深田池公園
* 弓弦羽神社
* 神戸市立御影北小学校
* 神戸市立住吉中学校
* 神戸大学附属中等教育学校
* 兵庫県立御影高等学校
* 頌栄短期大学
* 上御影郵便局
* 神戸御影山手郵便局
* 甲南医療センター
* JR西日本・神戸新交通 住吉駅（徒歩15分）

## バス路線

神戸市バス（魚崎営業所・石屋川営業所）とみなと観光バスが乗り入れ、以下の路線を運行している。

### 神戸市バス
南北双方に停留所があり、南側（ローソン阪急御影駅前店向かい）が「**阪急御影**」、北側（ロータリー内）が「**阪急御影北口**」である。

下記の系統のうち、37系統は阪急御影のみの停車。ほか2系統は両停留所を経由するが、阪神御影行きは阪急御影北口のみの停車である。
* 37B系統：JR住吉駅前
* 19系統：甲南医療センター前・鴨子ヶ原2方面／阪神御影
* 39系統：甲南医療センター前・鴨子ヶ原2方面／阪神御影

### みなと観光バス
みなと銀行（阪急御影支店）の向かいに発着。停留所名は「**阪急御影駅南**」。
* 131系統：六甲アイランド方面

## 隣の駅
; 阪急電鉄
: 神戸本線
:: 特急・通勤特急・準特急
::: **通過**
:: 急行・快速・普通
::: 岡本駅 (HK-11) - **御影駅 (HK-12)** - 六甲駅 (HK-13)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪急電鉄

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧
* 阪神間モダニズム
* 御影駅 (阪神)
* 御影駅 (北海道)

## 外部リンク
*
ホスゲン

**ホスゲン** () とは、炭素と酸素と塩素の化合物。**二塩化カルボニル**などとも呼ばれる。分子式は COCl2 で、ホルムアルデヒドの水素原子2つを塩素原子で置き換えた構造を持つ。毒性の高い気体であり、毒物及び劇物取締法によって毒物に指定されている。1812年にイギリスの化学者（同じく化学者であるハンフリー・デービーの弟）によって発見された。

## 用途
化学工業分野で重要な化合物であり、1812年に初めて合成された。一酸化炭素と塩素から多孔質の炭素を触媒として合成される。ポリカーボネート、ポリウレタンなどの合成樹脂の原料となる。

有機合成分野でもホスゲンはアルコールと反応して炭酸エステルを、アミンと反応して尿素あるいはイソシアネートを、カルボン酸と反応して酸塩化物を与えるなど用途が広い。ただし猛毒の気体であるホスゲンは実験室レベルでは使いにくく、近年では炭酸ビス（トリクロロメチル）（通称 トリホスゲン）が代用試薬として用いられるようになった。この試薬は安定な固体だが、トリエチルアミンや活性炭の作用で分解し、in situ で3当量のホスゲンを発生する。ホスゲンに比べて格段にハンドリングが容易なため、近年使用例が増えている。

また、フロン類（クロロフルオロカーボン、ハイドロクロロフルオロカーボン）が加熱される事でも発生するので、特に冬季など暖房器具を使用する時期には中毒事故が発生しやすかった。室内の空気に塩素を含む有機性のガス、あるいは塩素と有機性のガスが存在する場合に、放電式の空気清浄機を使用すると、中毒事故が起こる可能性がある。
フロン類は、エアコンの冷媒、冷蔵庫の冷媒としても用いられているので、冷媒の配管への衝撃や劣化などによる配管のひび割れにより、漏出することがあり、それもまた
危険である。また、スプレー缶の噴射剤として使われる有機溶媒も塩素やフッ素を含む場合には、それを密室で散布した後に、コンロなどの裸火による燃焼や、空気清浄機の放電、喫煙行為などによりホスゲンが生成されると、呼吸に伴い呼吸器官を冒して呼吸器の機能を劣化させてしまい、最悪死に至るリスクがある。

## 性質
20 ℃ では気体である。沸点は 8 ℃ で、純粋なホスゲンは独特の青草臭であるが、毒ガスに使われるような低純度なもの、希薄なものは木材や藁の腐敗臭がするといわれている。

水があると加水分解を受け、二酸化炭素と塩化水素を生じる。
: COCl2 + H2O -> CO2 + 2HCl

## 毒性・中毒事故

### 毒性
*化学兵器（毒ガス・窒息剤）の一つであり、毒性が強く **有効な解毒剤は存在しない**。治療法としては対症療法を実施することとなる。
:第一次世界大戦では大量に使用され、旧日本軍では「あお剤」と呼称していた。
:現在の日本では化学兵器の禁止及び特定物質の規制等に関する法律の第二種指定物質・毒性物質であり、同法の規制をうける。（詳細は化学兵器禁止条約を参照。）

*高濃度のホスゲンを吸入すると早期に眼、鼻、気道などの粘膜で加水分解によって生じた塩酸によって刺激症状が生じる。

*無症状の潜伏期を経て肺水腫を起こす。潜伏期は数時間から、場合によっては24時間以上持続する場合もある。

:肺水腫が進んで潜伏期が過ぎると咳、息切れ、呼吸困難、胸部絞扼感、胸痛などの自覚症状が出る。肺水腫によって肺胞毛細血管への酸素運搬が阻害され、低酸素症を引き起こす。また体液が肺胞に流出することによって血液濃縮を起こし、心不全に進行する。

:低濃度のホスゲンに長期曝露した場合には肺に障害を与え、繊維症、機能障害を生じることがある。また、数日が経過してから感染症による肺炎を起す場合がある。

** 人の粘膜を刺激する：4mg/m3 以上
** 吸入人半数致死量：3,200mg/m3
** 吸入人半数不能量：1,600mg/m3
** 曝露濃度による症状
*** 3 ppm：直ちに症状を伴うことはないが、通常24時間以内に遅発性の症状が出現する
*** 3 ppm：上気道刺激、眼刺激
*** 25 ppm：30分間以上の曝露で致死的
*** 50 ppm：直ちに治療しなければ、短時間曝露でも致死的

### 中毒事故
*2025年（令和7年）7月27日、三井化学大牟田工場（福岡県大牟田市 浅牟田町30番地）のウレタン原料を製造する ウレタン製造部イソシアネート課TDIプラントの配管から、ホスゲンを含む有毒ガスが漏洩し、事故当時近隣で開催されていた地元の大きな祭りの参加者を含む一般市民や救助に当たった消防隊員、警察官らが負傷した。このうち症状の重い５名が緊急入院、17名が経過入院、延べ234名が頭痛や嘔吐・呼吸困難、体調不良を訴えるなどして医療機関を受診したが、幸いにも死者は出なかった。
## 治療法
解毒剤は存在しない。治療は主に肺水腫への対処を行うことになる。目の角膜が損傷する危険がある場合は洗浄を行う。肺炎などの感染症への予防措置を取る。防護措置としては、吸入を防止するために、ガスマスクが用いられる。

第一次世界大戦で毒ガスとして用いられた時には、拡散して低濃度になったホスゲンに長時間曝露した兵士が20 - 80時間後に突然症状が悪化して死亡する事例が多数あった。このため、曝露した場合は低濃度であっても3日程度の経過観察を行う必要がある。

## 脚注

## 関連項目
* カルボニル基
* 一酸化炭素
* ホルムアルデヒド
* クロロホルム
* 江川紹子ホスゲン襲撃事件 - 1994年9月、オウム真理教の信者4人が江川紹子をホスゲンで襲撃した事件
* 石原産業 - 2008年5月、化学兵器禁止法違反（製造の無届け）の疑いで、経済産業省が告発
*  - 塩化炭酸鉛を成分に持つ鉱物。組成から、ホスゲンを含むと誤認されたことにより命名された。

## 外部リンク
*
加古郡

**加古郡**（かこぐん）は、兵庫県（播磨国）の郡。風土記では**賀古郡**と書かれた。

以下の2町を含む。
* 稲美町（いなみちょう）
* 播磨町（はりまちょう）

## 郡域
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町のほか、下記の区域にあたる。基本的に加古川の河口左岸が加古郡、右岸が印南郡である。

神戸市に近い地域で都市化が進んでおり田園との複合地域である。

* 加古川市の東部（加古川町本町・加古川町木村・加古川町西河原・加古川町友沢・加古川町稲屋・上荘町国包を除く加古川以南）
* 高砂市の高砂町各町・荒井町各町
* 明石市の二見町各町

## 歴史
### 近世以降の沿革
* 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は寺社除地が存在。（2町97村）

* 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が**[[姫路県]]**、**[[忍県]]**の管轄となる。
** 11月2日（1871年12月13日） - 第1次府県統合により、全域が**[[姫路県]]**の管轄となる。
** 11月9日（1871年12月20日） - **[[飾磨県]]**の管轄となる。
* 明治初年（2町88村）
** 大辻村・寺家村が合併して野口村となる。
** 天王寺村・細田村が合併して良野村となる。
** このころ野新村が野村に合併（明治5 - 19年の間）。
** 野際新村が六分一村に、有増地新村・白新村新田が北野村に、広岡新村が水足村に、小安村・植田村が北在家村にそれぞれ合併。
* 明治5年（1872年） - このころ出新村が岡村に合併。（2町87村）
* 明治9年（1876年）（2町79村）
** 8月21日 - 第2次府県統合により**[[兵庫県]]**の管轄となる。
** 手末村・二塚村が合併して神野村となる。
** 東本庄村・西本庄村・宮北村が合併して本庄村となる。
** 東中野村・大沢村が合併して大中村となる。
** 古向村・経田村が合併して古田村となる。
** 大野新村・間形村が合併して美乃利村となる。
** 横市新村が福留村に、福沢新村が石守村にそれぞれ合併。
* 明治11年（1878年） - 備後村が分割して南備後村・北備後村となる。（2町80村）
* 明治12年（1879年）1月8日 - 郡区町村編制法の兵庫県での施行により、行政区画としての**加古郡**が発足。郡役所が寺家町に設置。
* 明治19年（1886年） - このころ寺田新村・野辻新村が新在家村に合併（明治19 - 22年の間）。（2町78村）

### 町村制以降の沿革
right|frame|1.加古川町 2.氷丘村 3.神野村 4.八幡村 5.加古新村 6.母里村 7.天満村 8.野口村 9.平岡村 10.二見村 11.阿閇村 12.別府村 13.尾上村 14.高砂町 15.荒井村 16.鳩里村（桃：明石市 赤：加古川市 橙：高砂市 黄：稲美町 青：播磨町）
* 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。特記以外は現・加古川市。郡役所の所在地が加古川町となる。（2町14村）
** **[[加古川町]]** ← 寺家町、篠原村、印南郡加古川町
** **[[氷丘村]]** ← 河原村、中津村、大野村、溝口村、美乃利村、平野村
** **[[神野町 (加古川市)|神野村]]** ← 神野村、西之山村、石守村、福留村、下西条村
** **[[八幡村 (兵庫県加古郡)|八幡村]]** ← 下村、中西条村、上西条村、船町村、宗佐村、野村
** **[[加古 (稲美町)|加古新村]]**（単独村制・現・稲美町）
** **[[母里 (稲美町)|母里村]]** ← 蛸草新村、草谷村、下草谷村、野谷新村、印南新村新田、野寺村（現・稲美町）
** **[[天満 (稲美町)|天満村]]** ← 中村、岡村、六分一村、国安村、森安村、幸竹新村、和田新村、北山村、国岡新村、中一色村（現・稲美町）
** **[[野口町 (加古川市)|野口村]]** ← 野口村、水足村、北野村、坂元村、良野村、長砂村、坂井村、二屋村、古大内村
** **[[平岡町 (加古川市)|平岡村]]** ← 西谷新村、新在家村、二俣村、一色村、中野村、山之上村、高畑村、土山村、八反田村
** **[[二見町 (明石市)|二見村]]** ← 東二見村、西二見村、福里村（現・明石市）
** **[[播磨町|阿閇村]]** ← 本庄村、二子村、野添村、古宮村、大中村、古田村、宮西村（現・播磨町）
** **[[別府町 (加古川市)|別府村]]** ← 別府村、新野辺村、西脇村
** **[[尾上町 (加古川市)|尾上村]]** ← 長田村、口里村、池田村、安田村、今福村、養田村
** **[[高砂町 (高砂市)|高砂町]]**（単独町制。現・高砂市）
** **[[荒井村 (兵庫県)|荒井村]]** ← 荒井村、小松原村（現・高砂市）
** **[[鳩里村]]** ← 南備後村、北備後村、北在家村、粟津村、印南郡木村、西河原村、友沢村、稲屋村
* 明治29年（1896年）7月1日 - 郡制を施行。
* 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
* 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
* 昭和2年（1927年）1月1日 - 二見村が町制施行して**[[二見町 (明石市)|二見町]]**となる。（3町13村）
* 昭和3年（1928年）11月15日 - 別府村が町制施行して**[[別府町 (加古川市)|別府町]]**となる。（4町12村）
* 昭和4年（1929年）3月20日 - 鳩里村が加古川町に編入。（4町11村）
* 昭和12年（1937年）3月15日 - 氷丘村が加古川町に編入。（4町10村）
* 昭和23年（1948年）10月1日 - 加古新村が改称して**[[加古 (稲美町)|加古村]]**となる。
* 昭和25年（1950年）6月15日 - 加古川町・神野村・野口村・平岡村・尾上村が合併して**[[加古川市]]**が発足し、郡より離脱。（3町6村）
* 昭和26年（1951年）
** 1月10日 - 二見町が明石市に編入。（2町6村）
** 10月1日 - 別府町が加古川市に編入。（1町6村）
* 昭和29年（1954年）7月1日 - 高砂町・荒井村が印南郡曽根町・伊保村と合併して**[[高砂市]]**が発足し、郡より離脱。（5村）
* 昭和30年（1955年）
** 3月31日 - 加古村・母里村・天満村が合併して**[[稲美町]]**が発足。（1町2村）
** 4月1日 - 八幡村が加古川市に編入。（1町1村）
* 昭和37年（1962年）4月1日 - 阿閇村が町制施行・改称して**[[播磨町]]**となる。（2町）

### 変遷表

## 行政
;歴代郡長

## 脚注

## 参考文献
* 
* 旧高旧領取調帳データベース

## 関連項目
* 消滅した郡の一覧
* 加古川
王子公園駅

}

↓春日野道駅
|}
|}
**王子公園駅**（おうじこうえんえき）は、兵庫県神戸市灘区王子町一丁目にある、阪急電鉄神戸本線の駅。駅番号は**HK-14**。

王子公園の南に位置する。公園内の神戸市立王子動物園でジャイアントパンダが飼育されていたことから、駅では随所にパンダのイラストが配されている。

## 歴史
* 1936年（昭和11年）4月1日：**西灘駅**として、阪神急行電鉄（当時の社名）神戸線の神戸駅（2代目、現在の神戸三宮駅）延伸と同時に開業。従来神戸線の終着駅であった神戸駅（初代）はこのとき上筒井駅に改称し、当駅 - 上筒井駅間は上筒井線となる。
* 1940年（昭和15年）5月20日：上筒井線廃止。
* 1941年（昭和16年）1月16日：神戸市電が開業し、西灘駅のそばに原田電停を設ける（1969年（昭和44年）3月23日に廃止）。
* 1956年（昭和31年）10月24日：駅舎移転。
* 1968年（昭和43年）4月7日：神戸高速鉄道の開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
* 1984年（昭和59年）6月1日：**王子公園駅**に改称。開業以来「西灘」の駅名であったが、南に500メートル以上離れた阪神本線の同名の西灘駅と区別する目的と、王子公園の最寄り駅であることから改称される。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。
** 2月13日：御影駅 - 当駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 3月13日：当駅 - 三宮駅間が復旧。御影駅 - 三宮駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月1日：岡本駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。
** 6月12日：西宮北口駅 - 夙川駅間が復旧し、全線開通。
* 1998年（平成10年）2月15日：山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
* 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。保線機器用の線路の分岐器はあるが、絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

改札口は1階の東西に各1か所、ホームは2階にある。開業当初は移設が予定されていたために木造の仮設構造ホームであったが、戦災で消失し、東側約300メートルの位置に仮設駅が設置されるなど、長らく仮設構造での営業が続いていた。第11回国民体育大会が開催される1956年（昭和31年）に、現在の位置に鉄筋コンクリート造の駅が設置された。

神戸本線開業時の終着駅であった上筒井支線上筒井駅（1940年廃止）方面へと線路が続いていた名残として、駅の大阪側（東側）に側線があるが、阪神・淡路大震災直後の区間運転の車両の搬入に利用された後は使われていない。

上筒井支線の営業時には地上の旧本線の下り線側にだけホームが設けられ、上筒井側に設けられた渡り線を用いて折り返しを行っていた。しかし末期には同支線も単線営業となったため、単純な折り返し駅になっていた。

トイレは東・西改札内両方にある。

### のりば

※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、神戸三宮方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。


ファイル:阪急王子公園駅東口.jpg|東口
ファイル:阪急王子公園駅東改札口.jpg|東改札口
ファイル:阪急王子公園駅西改札口.jpg|西改札口
ファイル:阪急王子公園駅西改札内トイレ.jpg|西改札トイレ
ファイル:阪急王子公園駅神戸方面ホーム.jpg|神戸方面ホーム
ファイル:阪急王子公園駅大阪方面ホーム.jpg|大阪方面ホーム
ファイル:阪急王子公園駅駅名標.jpg|駅名標
ファイル:阪急王子公園駅謎の留置線.jpg|王子公園駅の側線（元は上筒井線の線路であった）


## 利用状況
2023年（令和5年）の**通年**平均'''乗降'''人員は**16,103人**であり、阪急電鉄の駅では第44位。

### 年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。なお2016年次のみ、乗車人員・降車人員も判明している。

#### 平日限定データ
2007年から2015年までのデータは平日限定となっていた。全ての年度で乗車人員・降車人員ともに判明している。

## 駅周辺
### 西口
* 王子公園・神戸市立王子スポーツセンター
** 神戸文学館
** 神戸市立王子動物園
** 旧ハンター住宅
** 神戸市王子スタジアム
*** 当駅に到着直前の車内放送で「動物園・スタジアム前です」と車内アナウンスされる。
* 兵庫県立美術館 原田の森ギャラリー
* 横尾忠則現代美術館
* 西日本旅客鉄道（JR西日本）灘駅（南へ約600メートル）
* 阪神電気鉄道岩屋駅（南へ約700メートル）
* 灘駅前郵便局
* 神戸市立葺合高等学校
* 神戸市立科学技術高等学校
* 神戸市立神戸工科高等学校
* 神戸海星女子学院大学
* 神戸海星女子学院中学校・高等学校
* 松蔭中学校・高等学校
* 王子公園駅高架下商店街 - 入口には、1990年代初頭まで「楽天地」と表記されたアーチがかかっていた。

### 東口
* 阪急タクシー王子営業所 - 駅の高架下にある。乗車はタクシー無料呼出電話を利用する（7時から23時まで）その際迎車料金はかからない。
* 阪神電気鉄道西灘駅（南東へ約1100メートル）
* 水道筋商店街
* 神戸福住郵便局
* 神戸水道筋郵便局
* 兵庫県立神戸高等学校
* 西日本旅客鉄道（JR西日本）摩耶駅（旧・東灘信号場）

### バス路線
神戸市バスとみなと観光バスの路線が発着する。

**阪急王子公園**停留所（駅西口南側　山手幹線）
* 92系統 三宮神社、三宮センター街東口行き・石屋川車庫行き
* 100系統 HAT神戸行き・桜口経由JR六甲道行き
* 102系統 桜口経由JR六甲道行き・摩耶ケーブル下行き

**阪急王子公園北**停留所（駅東口北側）
* 102系統 桜口経由JR六甲道行き・摩耶ケーブル下行き

**阪急王子公園南**停留所（駅西口南側）
* まやビューライン坂バス 岩屋北町2、阪神岩屋、JR灘駅方面・水道筋、摩耶ケーブル下方面

## その他
* 2000年（平成12年）に王子動物園でジャイアントパンダが公開されて以後、行楽シーズンに一部の特急が臨時停車したことがある。

## 隣の駅
;阪急電鉄
:神戸本線
::特急・通勤特急・準特急
:::**通過**
::急行・快速・普通
:::六甲駅 (HK-13) - **王子公園駅 (HK-14)** - 春日野道駅 (HK-15)

### かつて存在した路線
; 阪神急行電鉄
: 上筒井線
::: **西灘駅** - 上筒井駅

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪急電鉄

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

*
矢美津駅

**矢美津駅**（やびつえき）は、かつて秋田県横手市山内大沢字にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅（廃駅）である。

## 歴史
* 1963年（昭和38年）7月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として平鹿郡山内村に新設。請願駅であり、気動車の旅客のみ取扱う無人駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
* 2016年（平成28年）12月1日：冬季期間（12月1日 - 翌年3月31日）、全列車通過となる。
* 2020年（令和2年）11月20日：停車予定の下り普通列車が誤って通過。
* 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正に伴い廃止。ダイヤ改正時点で冬季休業中であり、2021年（令和3年）11月30日が実質的な最終営業日となった。

## 駅構造
200px|thumb|待合室
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、ホーム上に待合室があった。

横手駅管理の無人駅。

## 駅周辺
* 国道107号
* ぶどう園

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 相野々駅 - **矢美津駅** - 横手駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
相野々駅

**相野々駅**（あいののえき）は、秋田県横手市山内土渕（さんないつちぶち）字中島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

## 歴史
* 1920年（大正9年）10月10日：鉄道省（国鉄）西横黒軽便線の駅として平鹿郡山内村に開業。
* 1970年（昭和45年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）春：駅地下をアンダーパスする地下道が開通。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1994年（平成6年）10月1日：簡易委託化。相野々駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。
* 1996年（平成8年）
** 6月1日：合築駅舎が開業。
** 10月1日：支社管轄区分変更により、横手駅長管理下となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
横手駅管理の簡易委託駅（横手市が受託し、山内ふれあい交流センター指定管理者に再委託）で、島式ホーム1面2線を持つ列車交換可能な地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。

駅舎は山内ふれあい交流センターを併設した鉄骨造2階建ての合築駅舎で、延床面積は494平方メートルである。出札窓口のほか、2階にはカラオケルームなどがある。

### のりば


JR East Ainono Station Inside, Akita Pref 20231008.jpg|駅舎内（2023年10月）
JR East Ainono Station Platform, Akita Pref 20231008.jpg|ホーム（2023年10月）
JR East Ainono Station Railroad crossing, Akita Pref 20231008.jpg|構内踏切（2023年10月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**11人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
* 鶴ヶ池公園
** あいのの温泉 鶴ヶ池荘（休館中）
* 秋田県道40号横手東成瀬線
* 秋田自動車道 山内バスストップ
* 国道107号
* 横手市役所 山内地域局
* 山内郵便局

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 快速
::: 黒沢駅 - **相野々駅** - 横手駅
:: 普通
::: 小松川駅 - *平石駅 - **相野々駅** - *矢美津駅 - 横手駅
: *打消線は廃駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
平石駅

**平石駅**（ひらいしえき）は、かつて秋田県横手市山内土渕（さんないつちぶち）字平石上段（ひらいしじょうだん）にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅（廃駅）である。

## 歴史
開設当初から無人駅で、当時の山内村が建設費200万円を全額負担して作られた請願駅であった。
* 1963年（昭和38年）7月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として平鹿郡山内村に新設。気動車の旅客のみ取扱う無人駅
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
* 2016年（平成28年）12月1日：冬季期間（12月1日 - 翌年3月31日）、全列車通過となる。
* 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正に伴い廃止。ダイヤ改正時点で冬季休業中であり、2021年（令和3年）11月30日が実質的な最終営業日となった。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム上に待合室があった。

横手駅管理の無人駅。

## 駅周辺
駅のすぐ脇に民家が一軒あるが（駅全景画像参照）、それ以外は駅の至近に建物は無い。但し、徒歩圏には民家が点在する。
* 秋田県道273号外山落合線
* 国道107号
* 道の駅さんない

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 小松川駅 - **平石駅** - 相野々駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
小松川駅

**小松川駅**（こまつかわえき）は、秋田県横手市山内（さんない）小松川字中田谷地（なかたやち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

## 歴史
* 1950年（昭和25年）7月25日：平鹿郡山内村に**小松川仮乗降場**として開業、切符の販売は行わない。
* 1951年（昭和26年）12月25日：停車場化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、横手駅管理の無人駅である。


JR East Komatsukawa Station Waiting room, Akita Pref 20231008.jpg|待合室（2023年10月）


## 駅周辺
* 黒沢川
* 国道107号

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 黒沢駅 - **小松川駅** - *平石駅 - 相野々駅
: *打消線は廃駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
黒沢駅 (秋田県横手市)

**黒沢駅**（くろさわえき）は、秋田県横手市山内黒沢（さんないくろさわ）字蒲差坂にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

## 歴史
* 1921年（大正10年）11月27日：鉄道省（国鉄）西横黒軽便線の駅として平鹿郡山内村に開業。
* 1970年（昭和45年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* 1994年（平成6年）10月1日：北上線CTC化により無人化。黒沢駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。
* 1996年（平成8年）10月1日：支社管轄区分変更により、秋田支社横手駅長管理下となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。

横手駅管理の無人駅である。タブレット閉塞時代は駅員が配置され、盛岡鉄道管理局（現盛岡支社）内で一番雪の多い駅と言われていた。駅舎は待合室のみ開放され、駅事務室部分は使用されていない。

### のりば


JR East Kurosawa Station Waiting room, Akita Pref Yokote City 20231008.jpg|待合室（2023年10月）
JR East Kurosawa Station Platform, Akita Pref Yokote City 20231008.jpg|ホーム（2023年10月）
JR East Kurosawa Station Railroad crossing, Akita Pref Yokote City 20231008.jpg|構内踏切（2023年10月）


## 駅周辺
* 秋田県道320号南郷黒沢線
* 国道107号
* 鍋ヶ沢牧場

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 快速
::: ゆだ高原駅 - **黒沢駅** - 相野々駅
:: 普通
::: ゆだ高原駅 - **黒沢駅** - 小松川駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
ゆだ高原駅

**ゆだ高原駅**（ゆだこうげんえき）は、岩手県和賀郡西和賀町白木野（しろきの）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

北上駅から当駅までは盛岡支社の管轄であり、西隣の黒沢駅から横手駅の間は秋田支社の管轄である。

## 歴史
* 1948年（昭和23年）12月25日：国鉄横黒線**岩手湯田駅**として和賀郡湯田村に開業。
* 1970年（昭和45年）
** 1月1日：貨物の取り扱いを廃止。
** 8月1日：荷物扱いを廃止。無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* 1990年（平成2年）2月：公民館兼用駅舎が完成。左側30 ㎡が駅舎、右側70 ㎡が地区公民館で、12畳の広間や研修室が備えられ、日本建築学会の霞が関ビル記念賞を受賞。
* 1991年（平成3年）6月20日：**ゆだ高原駅**に改称。
* 1995年（平成7年）11月下旬：駅舎外壁に地元の越中畑小学校（現在は廃校）の生徒がベニヤに描いた絵を貼り付ける。
* 2024年（令和6年）
** 9月2日 - 11月：駅舎の減築工事を実施。公民館部分が解体される。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


JR Yudakougen sta 001.jpg|絵画で装飾されていた駅舎（2009年9月）
JR East Yuda-Kōgen Station building, Iwate Pref 20231008.jpg|減築前の駅舎（2023年10月）


## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。かつては左側が駅の入口であり、待合室は公民館をかねて、図書も借りられるようになっていたが、2024年に建物の公民館部分が減築されたことにより、待合室のみの駅舎となった。なお、駅舎の壁は絵画で装飾されていた。


JR East Yuda-Kōgen Station Inside, Iwate Pref 20231008.jpg|駅舎内（2023年10月）
JR East Yuda-Kōgen Station Platform in Nishiwaga Town, Iwate Pref 20250720.jpg|ホーム（2025年7月）


## 駅周辺
* 秋田自動車道 湯田インターチェンジ
* 巣郷温泉
* 国道107号
* ゆだ高原簡易郵便局
* 中山牧場

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 北上線
:: 快速・普通
::: ほっとゆだ駅 - **ゆだ高原駅** - 黒沢駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

## 外部リンク
*
花隈駅

}

↓神戸三宮駅
|}
|}
**花隈駅**（はなくまえき）は、兵庫県神戸市中央区北長狭通六丁目にある、阪急電鉄神戸高速線の駅。駅番号は**HK-17**。

## 概要
かつて神戸高速鉄道が管理していた区間では唯一阪急が管理する駅で、阪急が管理する駅では最西端かつ最南端の駅でもある。JR・阪神と異なり、阪急には元町駅が設けられていないことから、当駅が事実上の元町駅の役割を担っている。

現行ダイヤでは全営業列車が停車するが、山陽電気鉄道の特急は通過していた時期もあった。

当駅前後の区間は神戸高速鉄道が第三種鉄道事業の「東西線」として施設を保有し、阪急電鉄が第二種鉄道事業として営業を行う。

神戸高速線は花隈駅東方で地上に出る。かつては山陽電気鉄道西代駅東方にも地上区間があったが、同駅付近は地下化されたために神戸高速線全体でも唯一の地上区間となっている。ただし坑口を出るとすぐに高架線となるため、踏切はない。

## 歴史

* 1968年（昭和43年）4月7日：神戸高速鉄道開通に伴い開業する。
* 1991年（平成3年）4月7日：山陽特急の停車が取り止められたことにより、当駅で初めての通過列車が設定される。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により被災し、営業休止となる。
** 2月6日：当駅に折り返し設備を設置し、新開地駅との間で運転を再開する。
** 6月1日：阪急三宮駅と当駅間の運転を再開する（同年8月13日に神戸高速全線の運転を再開する）。
* 1998年（平成10年）2月15日：山陽特急の停車が再開され、通過列車の設定が無くなる。
* 2001年（平成13年）3月10日：山陽特急の阪急三宮方面発着列車が廃止され、当駅への乗り入れが無くなる。

* 2010年（平成22年）10月1日：山陽電気鉄道の第二種鉄道事業を廃止する（列車の乗り入れは継続）。なお、この日までに駅名板（駅名標）は阪急電鉄が採用しているユニバーサルデザインに統一される。
* 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入される。

* 2020年（令和2年）3月14日：エレベーターを設置。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。改札口は東西各1箇所ずつあり、このうち東改札は地下1階に、西改札は地上にある（駅務室は地上の西改札）。下り姫路方面ホームから東西両改札口までは、一度地下3階に設置されている線路下の連絡通路を経由する構造となっている。ホームは地下2階にあり、有効長は阪急の車両に合わせて8両編成の停車が可能となっている。エレベーターは、西改札口に地上と上りホームを連絡する1基と、駅構内にホームと地下通路を連絡するエレベーターを各ホーム1基ずつの合計3基設置している。以前は駅の西側に上下線をつなぐ非常渡り線が存在した。

トイレは東・西改札内両方にある。

### のりば

※ 実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、新開地方面が1号線、梅田方面が2号線と表示されている。
ファイル:Hanakuma station east entrance.jpg|神戸高速鉄道時代の東口
ファイル:花隈駅西口.jpg|西口
ファイル:花隈駅東改札口.jpg|東改札口
ファイル:花隈駅西改札口.jpg|西改札口
ファイル:阪急花隈駅東改札内トイレ2.jpg|東改札トイレ
ファイル:阪急花隈駅西改札内トイレ2.jpg|西改札トイレ
ファイル:阪急花隈駅新開地方面ホーム.jpg|新開地方面ホーム
ファイル:阪急花隈駅大阪方面ホーム.jpg|大阪方面ホーム
ファイル:阪急花隈駅駅名標.jpg|駅名標


## 利用状況
2023年の通年平均の**[[乗降人員]]**は**7,174人**である。阪急電鉄の特急停車駅では最も少ない。

### 年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。公式ホームページでは2017年度より当駅のデータも公表されているが、乗降人員ランキングの順位付けの対象には入っていない。

### 年度別乗車人員
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

## 駅周辺

* 花隈駅ビル（メトロハイツ花隈 東出口） - 神戸高速サービスの本社が入居している。
* 花隈公園（花隈城跡）
* モダン寺（本願寺神戸別院）
* 宇治川商店街
* 元町商店街
* 元町高架通商店街 - 東西両出口南のJR神戸線高架下に所在している。
* 波止場町TEN×TEN
* 中突堤、中突堤中央ターミナル、メリケンパーク
** 神戸ポートタワー
** 神戸海洋博物館
** 神戸メリケンパークオリエンタルホテル
* 海岸ビルヂング
* 隈病院
* 学校法人大学受験予備校神戸セミナー
* 神戸下山手郵便局
* 神戸市営地下鉄海岸線 みなと元町駅 - およそ100&nbsp;m南側にある。
* 阪神電気鉄道神戸高速線 西元町駅 - およそ200&nbsp;m西側にある。

## 隣の駅
; 阪急電鉄
: 神戸高速線
:: 特急・通勤特急・準特急・急行・快速・S特急・普通（急行・快速は下りのみ運転）
::: 神戸三宮駅 (HK-16) - **花隈駅 (HK-17)** - 高速神戸駅 (HS 35)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪急電鉄

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* （※詳細は上記の阪急電鉄リンクを閲覧するよう案内があるのみで、有意な情報はない）
岡本駅

**岡本駅**（おかもとえき）
## 一覧
* 岡本駅 (栃木県) - 栃木県宇都宮市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線（宇都宮線）の駅。
* 岡本駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市東灘区にある阪急神戸本線の駅。
* 岡本駅 (香川県) - 香川県高松市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。
*岡本駅 (三重県) - 三重県津市に存在した安濃鉄道の駅。安濃鉄道を参照。

## 関連項目
* 岡本 (曖昧さ回避)
豚汁

**豚汁**（とんじる,ぶたじる）は、豚肉と野菜を煮込んで味噌で調味した日本の料理。具が多く、豚肉が入っている味噌汁（汁物）の一種である。

## 概要
豚肉（バラ肉を使用することが多い）の脂、ゴボウなどアクの強い根菜などの野菜や味噌の香りが特徴である。この取り合わせは人気があり、他の汁物には見られない特徴のある料理である。それに加え、入れる具材の多さから各種の栄養素が含まれている。名称の元となっている豚肉のほか、複数種の野菜、あるいはそれらの加工品を入れるため、単に副食としての汁物としてではなく、単品で煮物になり得る。

寒い地域や寒い時期に食べられることが多いのは、豚肉から出る脂が汁の表面を覆い、冷めにくいからである。冬期の炊き出しメニューの定番であり、神社や肉食を気にしない宗派の寺などにおいて年始の参拝客へ、またスキー場など寒い場所や寒い時期に振る舞われたりする。家庭で作られ、特に寒い時期に好まれるが、通年、日本料理店や牛丼店などでも出されている。

地域によって具材が異なり、地域色が強い料理である。具が入ったレトルト食品、具を練りこんだ生みそ汁、インスタントカップなど、手軽に食べられる製品も販売されている。

## 発祥
諸説あり定かではないが、薩摩汁の豚を使うものが独立した説がある。日本全国で獣肉食が広まったのは明治時代以降であるが、薩摩地方は例外的に豚を含めた獣肉食の習慣があり、肉入りの汁があった。

明治政府は国民の体位向上を理由に肉食を奨励し、また明治時代の軍上層部には薩摩藩出身者が多かったため、地方料理であった薩摩汁が全国に普及してくる。明治42年発行の、明治陸軍の炊事マニュアルである「軍隊料理法」に「豚汁」と「薩摩汁」が別に記載されているが、豚汁が豚を使い、薩摩汁が「豚もしくは鶏を使う」とされている以外、料理法はほとんど同じである。昭和に入り「軍隊料理法」の発展版である「軍隊調理法」には「豚汁」は独立して記載されていない。「薩摩汁」の項目には「豚(又は鶏、兎羊肉)を、芋やごぼう等と煮て味噌汁にする」とあり、豚汁は薩摩汁の一種になっている。

## 名称
「ぶたじる」と呼ぶ地域と「とんじる」と呼ぶ地域があるほか、芋として薩摩芋を使用する「めった汁」や「スキー汁」など、地方独自の名称もあるなど多様である。東京では通常「とんじる」と呼ぶ。

Jタウン研究所が2014年2月に調査したアンケート結果（回答者数：3913名）によると、全国で約68.5％の人間が「とんじる」と呼称するという。また「とんじる」の呼称は全国的に多く、一部の県で僅かに「ぶたじる」の呼称が多い程度に留まっており、逆に「ぶたじる」の呼称の方が格段に多いのは北海道と九州にほぼ限定されているという。また、西日本は東日本と比較して「ぶたじる」と呼称することが多く、北海道と九州には及ばないものの、特に富山県と三重県では「ぶたじる」が多数派である。

### 商品名称
全国で販売されることから地域性を考慮し、主に「豚汁」と表記されるが、「とん汁」または「ぶた汁」と表記されている事例もある。

;例
*カップ味噌汁
**セブン-イレブン（九州除く） - カップみそ汁 具だくさん豚汁
**セブン-イレブン（九州） - カップみそ汁 麦みそぶた汁
**タケヤ味噌 - タケヤ味噌会館 豚汁
**ほっともっと - 特製豚汁
**オリジン弁当 - 豚汁
**トップバリュ - 豚肉と野菜のうまみ 豚汁
**ハナマルキ - はなまる屋カップとん汁
**旭松食品 - 生みそずい 生タイプ とん汁
**神州一味噌 - コクが自慢のとん汁
**マルコメ - 生みそタイプ とん汁
**永谷園 - あさげ とん汁 カップ入 生みそタイプ
*フリーズドライ味噌汁
**コスモス食品 - ごぼうがいっぱい入った豚汁
**アサヒグループ食品 - 味わうおみそ汁 豚汁
**にんべん - 豚汁
*飲食店
**松屋 - 豚汁
**ジョイフル - 豚汁
**すき家 - とん汁
*惣菜
**セブン-イレブン - 合わせ味噌の風味豊かな豚汁
**ローソン - ごろごろ野菜の豚汁
**ファミリーマート - １１種具材の豚汁
*派生商品
**カップうどん
***日清食品 - 日清のどん兵衛 豚汁うどん
***東洋水産 - あつあつ豚汁うどん
***ヤマダイ - 懐かしのとん汁うどん
**缶入り飲料
***伊藤園 - とん汁

### アンケート
*ローカル番組『ナイトシャッフルG』(福岡放送)で調査した結果、ぶたじるの境界線は関門海峡まで及び北海道と判明。また近畿関西の一部）
*NHKが実施したアンケートによると、全国的には「とんじる」が54%、「ぶたじる」が46%であった。地域でわけると大まかに次のようになった。
**「とんじる」：東日本
**「ぶたじる」：西日本、北海道

### 辞書類
;料理用語辞典・食材辞典
*『料理食材大事典』（主婦の友社、1996年）では項目名「豚汁」として「ぶたじる」の箇所で説明している。
*『丸善食品総合辞典』（丸善、1998年）では項目名「豚汁」として「とんじる」の箇所に説明されており、「ぶたじる」の箇所では「とんじる」の箇所への参照としている。
;国語辞典
:国語辞典において『豚汁』の項目が存在する場合は「ぶたじる」を中心に記述するものと「とんじる」を中心に記述するものがある。
*「ぶたじる」に説明し、「とんじる」は誘導に留めるもの。『広辞苑 第5版』『大辞林 第2版』『大辞泉 増補・新装版』
*「とんじる」に説明し、「ぶたじる」は誘導に留めるもの。『日本国語大辞典第2版』
*見出し語に「とんじる」しかみあたらないもの。『明鏡国語辞典』、『新明解国語辞典第6版』

## 作り方
### 材料
豚汁に用いる材料には、地域差・家庭差があるが、ここでは一般的と思われる物の中から一部を挙げる。

* 味噌、酒粕
* 醤油、みりん、酒、出汁
* 豚肉（脂のある肉、バラ肉を使用することが多い）
* ゴボウ、ダイコン・ニンジンなどの根菜類
* ネギ 
* キャベツ、ハクサイなどの葉野菜類
* サトイモ、ジャガイモ、サツマイモなどのイモ類
* コンニャク 
* 木綿豆腐、油揚げ、焼き豆腐などの豆腐類
* シイタケ、シメジなどのきのこ類

他の野菜も多く使用され、また好みにより一味唐辛子・七味唐辛子などの香辛料やおろし生姜などの薬味をいれる。

### 調理方法
調理方法も、地域や家庭などで様々である。

作り方の例（NHK総合テレビ「ためしてガッテン」によるもの）
# 煮える時間が同じくなるように野菜を切り湯通しする。肉は表面が変化し霜降りになる程度に湯通しする。
# 水に野菜を入れ強火で煮ることで素材の味を十分に出し切る。それらが完全に柔らかくなる前に半分の味噌を加えて再度煮る。
# 湯通しによって旨みを閉じ込めた豚肉を加える。豚脂の香りをなくさないために長く煮ないようにする。
# 再度味を見ながら味噌を加えて、刻み長ネギを入れ火を止める。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目

* 日本料理
* 汁物
** 味噌汁
** 沢煮椀 - 細切りにした肉類や野菜類を塩味のだし汁で煮た料理。
** けんちん汁
鮎沢パーキングエリア

**鮎沢パーキングエリア**（あゆざわパーキングエリア）は、神奈川県足柄上郡山北町にある東名高速道路のパーキングエリアである。下り線は左ルートからのみ利用可能。

## 概要
上り線は新規別線として付け替えられたため、下り線の施設と上り線の施設が1kmほど離れている。なお、下り線右ルートには、かつての上り線用のパーキングエリアとして使用されていた用地および施設跡があるが、下り線に転用後の現在では事業用設備となっており、進入は不能である。

大型用の駐車スペースが多く確保されている。

好天時はいずれのパーキングエリアからも富士山が大きく見える。

なお「鮎沢」とは酒匂川の静岡県での名称（鮎沢川）であり、本施設の1kmほど西に静岡県との県境がある。

なお、2020年～2021年にかけて上下線で駐車マスの増設工事が行われ、駐車台数が微増している。

## 道路
*  東名高速道路

## 施設
### 上り線（東京方面）

施設は本線の右側に設置されており、出入口のランプが本線を跨いでいる。
* 駐車場
** 大型 163台
** 小型 136台
* 車椅子用駐車場
** 大型 なし
** 小型 3台
* トイレ
** 男性 大11（和式3・洋式8）・小37
** 女性 39（和式11・洋式28）
*** 同伴の男児用 3
** 車椅子用 1
* フードコート「富士見食堂」（24時間）
* ショッピング（24時間）
* テイクアウトコーナー（24時間）
* ハイウェイ情報ターミナル(24時間)
* コインシャワー（9:00 - 23:00）
* コインランドリー（9:00 - 23:00）
* ドッグラン
* 自動販売機
* 給電スタンド（24時間）

### 下り線（名古屋方面）

左ルートからのみ利用できる。ただし、左ルートがリニューアル工事等の理由で長期間閉鎖される際は、右ルートに臨時で当PAへの流入・流出路が付けられる。

* 駐車場
** 大型 54台
** 小型 118台
* 車椅子用駐車場
** 大型 なし
** 小型 3台
* トイレ
** 男性 大8（和式2・洋式6）・小25
** 女性 31（和式9・洋式22）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* フードコート（7:00 - 19:30）
* Bグルスポットコーナー（7:00 - 19:30）
* ショッピング（7:00 - 19:30）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 自動販売機

## 隣
;  東名高速道路
: (6) 大井松田IC - **鮎沢PA** - (6-1) 足柄SA/SIC - (7) 御殿場IC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* アメリカンドッグ - 上り売店にて販売。駒門PA上りで名物となっていたものが姉妹店として売られるようになった。また、アメリカンドッ君なるキャラクターも存在し、PRソングはCD化されている。

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
** 鮎沢パーキングエリア（上り）
** 鮎沢パーキングエリア（下り）
森本さやか (アナウンサー)

**森本 さやか**（もりもと さやか、1977年11月19日 - ）は、フジテレビ社員。同局元女性アナウンサー。

## 来歴・人物
愛知県名古屋市出身。

小学6年生の時にソフトボール投げで52.5mを記録し、名古屋市大会で6位になった。

1990年、雑誌『mc Sister』（婦人画報社（現ハースト婦人画報社））の専属モデルとしてデビュー、長脚の美少女として注目される。モデル時代はCMにも出演しており、キッコーマン「デルモンテ」のテレビCMで河相我聞と共演している。

名古屋市立名東高等学校卒業。一浪のあと早稲田大学教育学部社会科学専修卒業。2001年4月、フジテレビに入社。

。

。

「キャピキャピできない」フジテレビ女子アナ4人で結成された『スパイシー★ガールズ』の一員でもある（他のメンバーは木幡美子、島田彩夏、山本麻祐子であったが、木幡のCSR推進室異動にあたり遠藤玲子が後任に指名された）。

。

2001年の「FNSの日」で最後のコーナー・提供読みの中で15代目のアンカーを担当する。

2013年と2014年には、FNSチャリティキャンペーンの取材でネパール連邦民主共和国、フィリピン共和国を訪れ、その模様が『情報プレゼンター とくダネ!』番組内で放送された他、FNS系列各局にて現地取材報告講演会を行っている。

日本テレビ元アナウンサーの杉上佐智枝は大学時代の同期（なお、杉上は上智大学からの編入である）。

2016年9月21日、2016年9月19日に35歳の一般男性と結婚したことを『とくダネ!』で発表した。

高校の同級生にテレビ新広島元アナウンサーで現在は同局報道部記者の石井百恵がいる。

2021年7月1日付けでアナウンス職を離れ、人事局へ異動。

人材開発担当部長を経て、2025年7月 コーポレート本部人事局人事部長に就任。

## 「アイドリング!!!」でのエピソード
『アイドリング!!!』（フジテレビワンツーネクスト、フジテレビ On Demand）では、2006年10月30日（第1回放送直前）の制作記者会見の司会を務めて以来、2015年10月31日の番組最終回のMCまで、フジテレビアナウンサーとしては唯一番組開始から終了まで継続して関わった（第1回放送のMCだった斉藤舞子が2014年末をもって報道番組に専念したため）。

また、2期生からNEO期生（6期生に相当）までの新メンバーお披露目の回では全てMCを担当していた。特に、NEO期生は番組メインMCのバカリズムが不在のため、単独でMCを務めた。

そして公式では最後の企画『バカリズム特番』でナレーションを担当し最終生特番では進行を務め、グループに最も携わり最後まで見届けている。

*「アイドリング!!!大相撲 初場所」（2007年1月10日放送）では、優勝した江渡万里彩と優勝商品のデジカメをかけて対戦し、大人気なく勝利。「春場所」（2007年3月15日放送）でも再度優勝した江渡を返り討ちにしている。
*「ボウリングング!!!」（2007年10月10-12日放送）では、収録日は本来休日だったにもかかわらずマイボール・マイシューズを持参し収録に参加、始球式でストライクを投じた。
*「イケメンアイドリング!!!」（アイドリング!!!メンバーがイケメンに扮する）ではスーツ姿で司会進行し、2009年8月6日放送ではメンバーから「森本さんがいちばんカッコイイ」という声がかけられた。この回で優勝した横山ルリカは、森本を天海祐希とともに「イケメン2Top」の一人に挙げている。
*横山ルリカはアイドリング!!!の他のメンバーと比べて身長が高い（公称168cm）のがコンプレックスだったが、自分よりも長身の森本さやかの話を聞き気持ちが前向きになれたと言っている。
*2011年6月26日の「アイドリング!!!10th LIVE かんがえるな。感じろ! GO AHEADング!!!」では、後半氷室京介を意識したスタイルでMCを務め、BOØWYファンの森田涼花から絶賛された。さらに、2011年12月4日の「アイドリング!!!11th LIVE めっちゃ近いぞ! ビッグエッグング!!!」では、アイドリング!!!メンバー（G.遠藤舞・橘ゆりか、B.長野せりな、Dr.横山ルリカ）をバックバンドに従えて「NO. NEW YORK」を熱唱した。

## 出演番組

*S-PARK（2021年4月4日 - ）- 土曜深夜版報道キャスター
*FNNスーパーニュース（フィールドキャスター・月～水曜日）
*土曜LIVE ワッツ!?ニッポン
*BSフジNEWS（BSフジ）
*お笑いチャンピオンボウリング（2007年9月23日、フジアナウンサーチームの一員）
*とくダネ!特捜プレミアム→とくダネ!style（司会、フジテレビONE・TWO）
*アイドリング!!!（フジテレビONE・NEXT）（不定期出演）
*アイドリング!!!日記→アイドリング!!!（地上波版）（フジテレビ、フジテレビONE）
* スミレ刑事の花咲く事件簿 epsode 0（2011年3月27日、フジテレビTWO） - 婦人警官 役
* バカリズム特番（フジテレビONE）- ナレーション・生特番進行
*情報プレゼンター とくダネ!（プレゼンター、2007年以降はサブ司会女子アナの休暇、取材の際は代理サブ司会として出演）

## VHS・DVD
※ここではフジテレビ等の番組をメディア化したものは除く

* 同期女子アナ3人（高島彩・福元英恵）とパラパラオールスターズの共演
: パラパラ・パラダイス presents ガッチャ！（2001年10月17日）
## 同期入社
* 川原浩揮（岡田浩揮）
* 高島彩
* 福元英恵
* 森下知哉
* 渡辺和洋
* 冨田憲子（ニッポン放送からの移籍）
## 脚注

## 関連項目
*フジテレビのアナウンサー一覧
*愛知県出身の人物一覧
*村上光一（森本入社時のフジテレビ社長）