open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
国家補償

**国家補償**（こっかほしょう）とは、国家の活動によって私人に損失が生じた場合に、その損失を填補することによって救済を図る制度を指す、講学上の用語。国家補償には大別すると、国家の違法な活動により生じた損害に対して賠償を行う国家賠償制度と、土地収用など国家の適法な私人の財産権の剥奪による損失に対して補償を行う損失補償制度があり、それぞれ固有の発展過程を辿っている。

国家補償は損失の補填にかかる二つの制度を包括して捉えるものであるが、早くからドイツでは国家賠償と損害賠償の制度の基礎として公平負担の原則が析出されており、また二つのカテゴリーではカバーされない問題も登場しており包括概念を設定することで新しい解釈論ないし立法論を展開すべき必要性が存在しているとされる。

## 国家賠償
国家賠償制度は、広義には、国家の違法な活動により私人に対して損害を与えた場合にその損害を国家が補填する制度である。

近代国家が成立した当初、一般には主権者免責と呼ばれる国家無責任の原理が支配的であり、国の不法行為責任は否定されていた。

ただ、不法行為の実際の行為者たる公務員個人の民事責任は認められていた。イギリスでは、公務員に対する法的責任の追及は一般市民に対するのと同じ裁判所で民事上の不法行為制度によって処理されていた。また、ドイツやフランスでは、一定の要件のもとで公務員の民事責任が古くから認められていた。

しかし、行政活動に起因する損害の賠償を、公務員個人の責任にとどめることは、賠償能力などの点から限界に突き当たる。国の活動領域の拡大に伴い、市民に損害を与える機会も必然的に増大するため、国家無責任の原則を貫くことは困難になる。

19世紀末以後、ドイツやフランスなどの国々で、立法上あるいは判例上で国の賠償責任が認められるにいたったが、その内容は各国によって一様ではない。

日本で国家賠償制度が整備されたのは日本国憲法においてである（日本国憲法第17条）。憲法第17条を受けて国家賠償法（昭和22年法律第125号）が制定された。国家賠償法第1条第1項は「国又は公共団体の公権力の行使に当る公務員が、その職務を行うについて、故意又は過失によって違法に他人に損害を加えたときは、国又は公共団体が、これを賠償する責に任ずる。」と定め、また国家賠償法第2条第1項は「道路、河川その他の公の営造物の設置又は管理に瑕疵があったために他人に損害を生じたときは、国又は公共団体は、これを賠償する責に任ずる。」と定める。

## 損失補償
損失補償制度は、適法な公権力行使により加えられた財産上の特別の犠牲に対して、全体的な公平負担の見地からこれを調整するためにする財産的補償を行うものである。

市民革命期の憲法は、財産権の絶対的権利のとしての側面を強調しながら、正当な補償を条件として私有財産を公共のために収用することを認めていた。

日本では損失補償について日本国憲法第29条第3項に規定が置かれている。

## 国家補償の谷間
理論的にみると国家賠償と損失補償のいずれかに割り切ることが困難な境界領域があり、これら二つの制度ではカバーできない問題（国家補償の谷間）があることが指摘されている。
* 公権力の行使としての公務員の行為が違法ではあるが無過失の場合
*: 国家賠償の場合には公務員の過失の存在を要件としており、他方、損失補償も従来の観念では適法行為に限定されている。個別的な立法による対応も行われているが、国家賠償法で一般的に無過失責任を認めるべきかという点もあり将来の課題となっている。
* 営造物の設置又は管理について瑕疵がない場合。
*: 日本の国家賠償法第2条は公の営造物の設置又は管理に瑕疵があった場合の国の無過失責任を定めているが、瑕疵のない場合にも責任を負うということにはならない。立法論としても営造物から生じる損害について無条件に全額を税金で負担することが妥当かという問題がある。保険制度を含めた災害防止や危険負担についての総合的な対策が図られるべきとされている。
* 強制的国家活動について法が認めているが、それによって生じた被害をそのまま放置することが正義に反する状況となる場合
*: 法の定めるところに従い強制予防接種が行われ、注意義務を怠らなかったにもかかわらず、後遺症が発生したような場合である。
*: 日本では、小樽種痘予防接種禍事件で、最高裁が「予防接種によって右後遺障害が発生した場合には、禁忌者を識別するために必要とされる予診が尽くされたが禁忌者に該当すると認められる事由を発見することができなかったこと、被接種者が右個人的素因を有していたこと等の特段の事情が認められない限り、被接種者は禁忌者に該当していたと推定するのが相当である。」と判示している（最判平成3・4・19民集45巻4号367頁）。
*: なお、予防接種法第15条以下は定期の予防接種等による健康被害の救済措置について定めている。
* 公務災害や戦争災害のように被害者の置かれた包括的環境が危険である場合
*: 危険状態が一般的になるほど補償を一義的に定めることは困難になるという問題がある。
*: 日本では立法として国家公務員災害補償法や警察官の職務に協力援助した者の災害給付に関する法律などが定められている。

## 脚注

## 関連項目
* 行政救済法
****国家補償**
***損失補償（日本国憲法第29条第3項、適法な公権力の行使による損失補償）
****刑事補償（日本国憲法第40条）
***国家賠償法（日本国憲法第17条、違法な公権力の行使による損害賠償）
**行政争訟法
***行政不服審査法（行政権に対する行政争訟）
***行政事件訴訟法（司法権に対する行政事件訴訟）

## 外部リンク
*
田中昌太郎

**田中 昌太郎**（たなか しょうたろう、1872年11月20日（明治5年10月20日） - 1964年2月25日）は、日本の法曹（検察官、弁護士）。立命館大学元学長。立命館中学校父兄会会長。京都府船井郡園部村（のち園部町、現・南丹市）生まれ。

## 略歴

* 1872年（明治5年） - 京都府船井郡園部村に生まれる。田中家は代々園部村に住し、庄屋を勤めた旧家だった。
* 1893年（明治26年） - 第三高等中学校法学部（後の京都大学）卒業、同年7月司法官試補京都区裁判所詰。
* 1895年（明治28年）2月 - 歩兵少尉。。
* 1897年（明治30年）5月 - 判事。
* 1904年（明治37年）9月 - 後備陸軍歩兵少尉として補充召集
* 1904年（明治37年）12月 - 歩兵中尉。日露戦役に参加した。姫路俘虜収容所所員
* 1905年（明治38年）　-  福知山俘虜収容所所員
* 1910年（明治43年）4月 - 東京控訴院判事。
* 1912年（明治45年）2月 - 千葉地方裁判所検事。
* 1913年（大正2年）4月 - 長野地方裁判所検事正。
* 1918年（大正7年）6月 - 水戸地方検察庁検事正。
* 1923年（大正12年）4月 - 岡山地方検察庁検事正。
* 1926年（昭和元年）12月 - 神戸地方検察庁検事正。
* 1929年（昭和4年）3月 - 京都地方検察庁検事正。
* 1933年（昭和8年）6月 - 札幌控訴院検事長。
* 1935年（昭和10年）10月 - 定年退官。

* 1940年（昭和15年）5月 - 立命館大学学長（ - 1941年（昭和16年）2月）。
* 1946年（昭和21年） - 弁護士登録。

## 栄典
* 1903年（明治36年）12月26日 - 勲五等瑞宝章。
* 1934年（昭和9年）5月15日 - 従三位

## 脚注

## 外部リンク
* 歴代総長・学長｜歴史｜大学紹介｜立命館大学
多摩

**多摩**（たま）とは、東京都を中心とした一部地域をあらわした名称。
時代変化や別表記など違いがある。

1878年までの郡時代において**[[多摩郡]]**を範囲とする。
現代で言う多摩地域（東京都のうち23区・離島を除く）を中心とするが、それより若干広く、区部の一部（中野区全域・杉並区全域・世田谷区の一部）、神奈川県川崎市多摩区・麻生区および相模原市の一部も含み、川崎市多摩区の区名にもその名が残っている。

## 表記
異字表記として府中市多磨町（旧北多摩郡多磨村）の**多磨**や、世田谷区玉川の「玉」がある。
**多麻**の表記も「多麻史談會1935年」などに見られる。

## 語源

『和名類聚鈔』に「太婆」の注釈が記されていること、多摩川の上流部（現在は奥多摩湖で分断されている）に丹波山村を水源とする丹波川（たばがわ）があることなどから、古くはタバであったとする説がある。また、『安閑紀』にある多氷が、多末の誤記で、多摩のことだともいう。これらの説は江戸時代の『新編武蔵風土記稿』で言及された。

タマ（あるいはタバ）自体の語源は明確となっていない。
* 「タマ」とは「霊魂」のことで、つまり多摩川は「霊力をもつ川」「神聖なる川」である。武蔵国の総社である大國魂神社の近くを流れ、禊のための聖水を提供していたことから名付けられたと言われる。水神が取り憑く神聖な川から来た説もある。また、昔にこの地に定住していた部族が国魂神を信仰していたため、神聖な地として「霊の郡」（たまのこおり）、神聖な川として「霊の川」と呼ぶようになったという説もある。
* 「タマ」とは「玉石・美しいもの・優れているもの」を指す言葉で、この川の流れが「玉のように美しくきれい」であることから、「玉川」と名付けられた。
* 「タマ」とは「渟り」（たまり）から一部が脱落した言葉である。水の欠乏に悩んだ古代人は多摩川の大きさに驚いて、「溜まれる水」と賛嘆したことに由来する。
* 「タマ」とは「田間」、つまり「水田が広がっている所」のことで、「埼玉郡」「児玉郡」と同源である。ただし、この説では「多摩郡」の名前が先で、そこを流れる川として「多摩川」の名前が出たと見られる。

*タマ（リ）。水が多く溜まる地の意味。
*田間。
*峠を意味する「タワ」、あるいはウラル・アルタイ説でその古形とされる「ダバ」。大菩薩峠から流れる川の意。
*勾玉川（まがたまかわ）の語源が訛った説もあり、埼玉（さいたま、古くは、さきたま）まで生産地として、埼玉県さいたま市より流通していた説もある。
*魂。
など諸説がある。

## 多摩を冠する名称

### 地形
*多摩丘陵
*多摩川
*奥多摩
*多摩湖
*多摩平（日野市）

### 行政区画
*多摩地域（多摩地区）
*多摩郡（令制国の武蔵国多摩郡）
*西多摩郡
*東多摩郡（1896年南豊島郡と合併し消滅）
*北多摩郡（1970年消滅）
*南多摩郡（1971年消滅）
*多摩市 - 旧南多摩郡多摩町
*川崎市多摩区 - 中心部の稲田がかつて多摩郡内だった。

### 地域名
* 多摩ニュータウン
* 多摩田園都市
* 玉川地域（世田谷区）

### 施設
* 多摩動物公園
* 多磨霊園（府中市）
* 国立療養所多磨全生園（東村山市）
* 多摩テック（閉園）

### 交通
* 多摩都市モノレール線
* 多摩センター駅
* 小田急多摩線 / 多摩急行（小田急電鉄の列車種別、廃止）
* 多摩境駅
* 南多摩駅
* 奥多摩駅
* 多摩バス（西東京バスの過去の子会社）

### その他
* 多摩だるま
* TM NETWORK - 由来は「多摩ネットワーク」の略

## ナンバープレート
東京都多摩市・稲城市・武蔵野市・三鷹市・調布市・府中市・小金井市・国分寺市・国立市・小平市・西東京市・東村山市・東大和市・立川市・町田市・昭島市・狛江市・東久留米市・清瀬市・武蔵村山市に所在する自動車のナンバープレートに、国土交通省運輸局記号として「多摩」と表記される。東京都国立市に所在する「関東運輸局東京運輸支局多摩自動車検査登録事務所」を示す。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 多摩郡
* 多摩地域
* 多摩川 (曖昧さ回避)
* 武蔵国

## 参考文献
*
秩父鉄道3000系電車

**秩父鉄道3000系電車**（ちちぶてつどう3000けいでんしゃ）は、かつて秩父鉄道に在籍していた急行列車用の電車である。

## 概要
秩父鉄道では、急行用車両として自社発注の300系を使用してきたが、車両自体の老朽化が激しい上に冷房化ができないため、乗客サービス上で難点を抱えていた。そのため300系の置換えを計画した結果、1992年（平成4年）に東日本旅客鉄道（JR東日本）新前橋電車区（現・高崎車両センター）所属の165系急行形電車3両編成3本（9両）を購入の上、自社で改造したのが本系列である。

外装は「青い空、白い雲、清流」をテーマにクラシックホワイトをベースにスカイブルーのラインと窓枠・正面にはブラックをペイントした。内装はクリームホワイトを基調に白い天井や側板にグレーと床に霜降りグレーを配し一体化したグローブ付き蛍光灯を設置しイメージアップを図り、座席はつや消し黒の脚台とブルーグレーの生地でモノトーン色を多く使いシンプルで落ち着いたものとした。

### 改造内容
導入に際して日本電装により以下の出張改造が施工された。
* MT54形主電動機の限流値を下げ、出力を120 kW から105 kW に抑制
* マスター・コントローラーの交換に伴う抑速ブレーキの使用停止
* 列車無線アンテナを棒形→逆L字形に交換
* 自動列車停止装置をATS-P・SN→秩鉄形ATSに交換
* 前面非貫通化
* 前照灯・尾灯を同じケースにまとめ、角形に形状変更
* 愛称表示板差しを新設
* 上部列車種別表示器を撤去
* 上部標識灯を新設
* M'車のパンタグラフを2基に増設
* 中央窓を大型化し、アルミサッシをブロンズ化
* 灰皿の撤去
* デッキ仕切りドアを自動化
* 汚物処理設備未設置のため便所を撤去・機械室を配置

### 形式・編成

## 運用
本形式は、300系の後継車両として主に秩父本線の急行「秩父路」で運用された。また時期により以下の急行列車として運転された例がある。

*1月上旬：急行「**開運号**」
*2月頃：急行「**ロウバイ号**」
*4月上旬：急行「**さくら号**」
*5月頃：急行「**芝桜号**」
*5月～7月頃：**広瀬川原イベント直通列車**
*8月頃：急行「**熊谷うちわ祭り号**」
*11月頃：急行「**荒川村そばまつり号**」
*12月3日：急行「**秩父夜祭号**」
これらの多くは定期「秩父路」の愛称名変更によるものだが、専用のヘッドマークを愛称表示板差しに掲出して運転された。
:愛称表示板は内側差し込み式となっており、沿線で催物開催時には特製の表示板による掲出も行われた。また「回送」「臨時」の表示板がある反面、「準急」「各停」の表示板はなくこの場合は無表示となる。

### 6000系への置き換え

2003年に行われた安全性緊急評価における現車調査において車両の老朽化について指摘され、特に主回路の配線の経年による劣化が著しく、延命を図るには大規模な更新工事の必要があった。このため将来を見据えた中で、今後の車両機器の修繕や補修部品の調達などを考慮し検討した結果、6000系3編成を本系列の代替車両として導入することを決定した。

2006年3月15日より本系列から6000系への置き換えが始まり、3002・3003編成が廃車された。後述の車両を除き、広瀬川原車両基地の無架線地帯に留置されたのちに解体されている。

3001編成は2006年11月17日で「秩父路 EXPRESS」の愛称表示を終了。翌18日からは2種類のデザイン各2色計4パターンの「ファイナルラン」愛称板を掲出して運用され、25日の臨時列車「さよなら3000系号」及びイベントをもって運用を終了した。その後も同年11月末までは波動用として残存していたが、翌2007年1月に広瀬川原で解体された。

## 保存車
いずれも車体のみで、半分に切断されている。
* デハ3003は八高線竹沢駅付近の国道254号沿いでラーメン店として利用された。
: 廃業後もしばらくの間放置されていたが、道路の拡幅工事に伴い解体されている。

* クハ3203は運転台側約10mのカットボディの状態で横瀬町の林道焼山線沿いにある採石場の資材置き場に放置されていたが、2025年8月に石川県小松市に移送された。今後、失われた部品を復元し再塗装するなどの補修を行うとともに、北陸の鉄道に関する資料の展示スペースとして公開する計画。
: 近くにはヨ5003やデ7062なども保存されている。

## 脚注

## 外部リンク
*日本電装ホームページ

## 関連項目
ラボジェラ沢

thumb|240px|地下に潜る地点 (2004年8月)
**ラボジェラ沢**（ラボジェラさわ、Quebrada La Boyera）は、ベネズエラのミランダ州バルタ市を流れる小さな川で、ラグアイリタ沢の支流である。

## 地理
バルタ市の東部から流れ、まず北へ、次に西に流れてラグアイリタ沢にする。下流ではエルアティジョ自動車道に沿い、一部は地下を流れる。
サンペドロ川

**サン・ペドロ川**（サン・ペドロかわ、Río San Pedro）は、ベネズエラのミランダ州グアイカイプロ市と首都地区リベルタドル市を流れる川で、グアイレ川の支流である。

ミランダ州西部の山地に源を発し、東に流れる。サン・ペドロの町を通ってミランダ州の州都ロス・テケスの盆地に入り、そこで北に向きを変える。渓谷を通って首都地区リベルタドル市に入り、ラスアドフンタス付近でマカラオ川と合流する。合流後の川は、グアイレ川と呼ばれ、カラカス盆地に向かう。ロス・テケスとラス・アドフンタスの間は険しい谷だが、2006年に多数のトンネルと橋を作ってロス・テケス鉄道が開通した。
小野川温泉

**小野川温泉**（おのがわおんせん）は、山形県米沢市小野川町（旧国出羽国、明治以降は羽前国）に湧出する温泉である。米沢八湯の1つに数えられ、複数の温泉旅館が「温泉米沢八湯会」に加盟している。

温泉街は米沢の市街地から近く「米沢の奥座敷」と呼ばれている。地元以外には知名度の低い温泉地だったが、小野小町に由来すると言われる美人湯を核に、温泉街の活性化が試みられている。

## 泉質
* 含硫黄-ナトリウム・カルシウム-塩化物泉

以前使用していた源泉は、ラジウムの含有量が多かったものの、新しい源泉はラジウムが少ない。一方で、メタケイ酸の含有量が多く、美肌の湯として化粧水が販売されている。

4号源泉は、80&nbsp;℃の高温泉であり、pHは中性に近い。これに対して、2008年12月に掘削した5号源泉は、湯温が35&nbsp;℃と低い。それまで使用していた4号源泉は80&nbsp;℃と高温だったため、浴槽において入浴に適した温度に管理するために、入浴施設では、加水したり、熱交換器を利用したりして、浴用に利用する温泉の温度を下げていた。しかし、源泉の温度が35&nbsp;℃度の5号源泉と併用する方法により、温度管理も容易になった。また、4号源泉と5号源泉を混合した状態の源泉100 %かけ流しの浴槽も増えた。

なお、5号源泉の供用が開始されてから後も、4号源泉のみを提供する施設も何箇所か存在する。4号源泉のみの湯船と、4号源泉と5号源泉と併用した湯船を比較すると、4号源泉のみを提供しているケースが温泉成分が濃いと言われている。

## 温泉街
小野川温泉の温泉街は、米沢市の中心市街地から見て、南西方向に山を隔てた場所に位置する。このため、米沢市の市街地から直線的には向かえないものの、道程で見ても10&nbsp;km程度である。温泉街には「尼湯」と「滝湯」と呼ばれる2つの共同浴場が存在する。また、温泉街の外れには、ホタル公園が整備されており、ここには有料の露天風呂が存在する。さらに、足湯や飲泉所も設けられており、これらの近辺では、無料で利用可能な公衆無線LANも設置されており、その利用可能エリアは温泉街全体へ広がりつつある。2021年現在、温泉街では「夢ぐり手形」と呼ばれる温泉手形を発行しており、これを購入すると、各宿の浴場への入浴が可能である。なお、この温泉手形は、2020年からは、スマートフォンでQRコードを読み込む非接触型に、
改められた。

また、温泉街の中心に位置する尼湯の後方にある高台には、小野小町が祀ったとされる薬師如来像（秘仏）を安置した薬師堂が建っている。なお、小野小町が休んだとの言い伝えが残る「小町の休み石」の案内看板の掛け替え費用を募るために、クラウドファンディングを実施した結果、目標額を大きく上回る支援を集め、2020年9月に看板と、薬師堂の絵馬掛けが設置された。この他に、小野川温泉を眼下に望む位置には、湯殿山由来の甲子大黒天を祀る甲子大黒天本山が有る。

この付近は、冬期には積雪が見られる地域であり、温泉街の南東には、冬季に小野川温泉スキー場が営業する。なお、温泉を熱源、雪を冷熱源として活用した施設として、2015年11月には、小野川源泉協同組合と山形大学、アネスト岩田との共同で、温泉の熱を活用した温泉熱発電施設が竣工し、運転を開始した。低沸点の熱媒体を使用したバイナリーサイクルと呼ばれる発電方式で、蒸気の冷却には雪が活用されており、2015年から約10年間の実証実験が予定されている。

## アクセス
公共交通機関を利用する場合は、米沢駅より山交バスの小野川温泉行きで約30分間で、小野川温泉の温泉街へ行ける。ただし、小野川温泉の鉄道の最寄り駅は西米沢駅である。

## 催し物
毎年6月から7月には温泉街で「ほたる祭り」が開催され、大勢の人で賑わう。ほたる祭りの期間の前半はゲンジボタル、後半はヘイケボタルが観賞できる。

温泉街の北西に位置する小野川郵便局近くの水田では田んぼアートが行われ、生育期から稲刈りの時期にかけて丘の上の展望台から眺められる。第1回の2006年は小野小町で、以降戦国武将などが描かれた。現在終了している。

2021年4月からは、NECの空間音響MR技術を採用した専用端末による、謎解き要素を有したサウンドアトラクション「魔法のイヤホン」がサービスを開始した。

## 歴史
小野川温泉の開湯は、836年（承和3年）との伝説が残っている。それによれば、小野小町が父の行方を訪ねて京都から東北に向かう途中に、病に倒れた際に偶然発見したされる。温泉名もこれに由来する。

戦国時代には、1589年（天正17年）伊達政宗が湯治したと伝えられている。また、政宗の父の伊達輝宗も、この温泉地に定宿を持っていた。

米沢市郊外に位置し、地元以外では知名度が低かったが、旅館の若手が中心となり地域がまとまり、湯めぐりなどのシステムの導入、「そぞろ歩きお休み処」の整備を図った。さらに、東日本旅客鉄道や大手旅行代理店とのタイアップにより旅行商品の造成に漕ぎつけた。なお、一連の活性化運動は黒川温泉の影響が大きく、黒川と似たような立地、経済条件だったため、それに倣って再興策が進められた。

## 温泉に関係したキャラクター
### にゃん小町
にゃん小町と言う、小野小町と招き猫をモティーフとして、岡野亜記がデザインした温泉街のマスコットキャラクターが存在する。

### 小野川小町
2019年に温泉街有志の働きかけにより、株式会社エンバウンドが展開する温泉むすめのキャラクター「小野川小町」が誕生した。動物好きで、よく猫を愛でたりホタルの鑑賞をする自然派という設定を有する。小野川小町には、声が当てられており、その声を担当する声優の村上奈津実と共に、米沢市の「おしょうしな観光大使」に就任している。既述の通り、小野川温泉の付近では、2006年から田んぼアートが実施されており、2021年には「小野川小町」が描かれた。

## 写真集

Yamagata prefectural road 234, Onogawa onsen entrance.jpg|県道234号を右に入ると温泉街に通じる。
Onogawa onsen street.jpg|旅館や土産物店が立ち並ぶ、温泉街の中心部。
Onogawa onsen, Komachi no Yasumiishi.jpg|「小町の休み石」
Onogawa onsen, ashiyu.jpg|足湯と飲泉場
Onogawa onsen Hotaru park.jpg|大樽川沿いに整備されたホタル公園。園内には露天風呂「小町の湯」も設けられている。
Onogawa onsen from Kinoene daikokuten 01.jpg|甲子大黒天本山の丘から眺める、小野川温泉街。
Tanbo art in Onogawa onsen 2021.jpg|田んぼアート。2021年は温泉むすめの「小野川小町」が描かれた。
Onogawa onsen Geothermal power plant.jpg|温泉熱発電プラントの外観。
Onogawa Bath AmaYu.JPG|尼湯の雪景色。


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク

* 小野川温泉観光協議会
* 
*
国道143号

**国道143号**（こくどう143ごう）は、長野県松本市から上田市に至る一般国道である。

## 概要

1890年（明治23年）に長野県道として全通した歴史の古い道路である。明治時代の建設当初馬車交通を想定したため、急峻な山岳地帯を通過する道路の割には緩勾配に設計されているのが特徴である。

かつては上田 - 松本間の最短ルートであったが、1976年（昭和51年）の国道254号三才山有料道路の開業に伴い、通行量が激減した。

上田市から小県郡青木村までの約10&nbsp;kmは、盆地の緩い斜面をほぼ一直線のルートで結んでいるのが特徴的となっている。建設当時は幅員もゆとりがあり、東山道に代わり上田 - 松本間を最短で結んだ、いわばバイパス道路の先駆けと呼べる道路だが、旧来の集落を無視した設計に反発もあり、設計した技師が左遷されたと伝わる。しかし自動車社会の近年となっては、特に上田、松本の市街地区間は路肩のほとんど無い、センターライン付の道路としては最低限の幅員で、自動車交通に対するゆとりは乏しく、拡幅事業も進められている。

小県郡青木村・松本市旧四賀村間では二つの峠越えがあり、この区間ではほとんどが1車線から1.5車線の狭隘路で、大型車は通過できない。また途中には斜面崩壊しやすい脆弱な区間もある。長野県は新トンネルの建設を視野に調査を進めている。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：松本市（渚一丁目交差点 = 国道19号交点、国道158号終点）
* 終点：上田市（上塩尻東交差点 = 国道18号上）
* 重要な経過地：なし
* 総延長 : 57.0 km
* 重用延長 : なし
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 57.0 km
** 現道 : 51.3 km 
** 旧道 : 3.9 km 
** 新道 : 1.8 km 
* 指定区間：国道18号と重複する区間（上田市・下之条北交差点 - 上塩尻東交差点（終点））

## 歴史
交通の不便だった中信と東信の間を車道で連絡する目的で、長野県道「第二線路」として1887年（明治20年）に建設決定された。

1888年（明治21年）着工、1890年（明治23年）の山岳区間のトンネル開通、および上田町（当時）での千曲川の上田橋架橋完成などに伴って全通した。このような経緯から、沿線住民には現在でも「二線路」の通称で呼ぶ者がある。

### 年表
* 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道143号松本上田線（松本市 - 上田市）として指定施行。
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道143号として指定施行。

## 路線状況
### 通称
* 松本街道 上田市上塩尻 - 松本市保福寺町
* 北国西街道 松本市保福寺町 - 同市中央
* 野麦街道 松本市中央 - 同市渚

### バイパス・道路改良

; 大門&#12316;会吉拡幅
: 松本市四賀（旧四賀村）大門 - 会吉地区の区間では、旧道の谷側に新道を建設する手法で拡幅工事が行われている。引き続き会吉地区までの工事が行われる予定であり、平成22年度の竣工が見込まれる。
; 岡田拡幅
: 松本市の六助池から岡田神社までの区間では、県の拡幅事業が完了し、同区間に十分な幅の歩道が確保された。2009年3月に完成した。当初は2007年夏ごろまでの完成を予定していた。2013年11月全線完成供用。
; 青木峠バイパス（計画）
: 青木村、上田地域広域連合では、現在改良の行われていない松本市会吉地区から青木村弘法地区にかけての道路改良が要望されてきたが、事業規模が大きく着工のめどが立っていなかった。
: 2016年度になり県による地質調査が開始、翌2017年にはルート案が絞り込まれ、2018年度から2022年度までの「県総合５か年計画」期間内の事業化が有望となった。2本の新トンネル掘削による改良となる。総事業費は約120億円と試算され、未改良区間の所要時間は25分から約4分になると試算されている。2018年5月には概略ルートが地元自治体に示された。
; 
: 上田市宮島の宮島交差点から北上し、下之条北交差点より、国道18号上田坂城バイパスと接続する。2000年（平成12年）2月18日に下之条 - 福田間延長1.85&nbsp;kmの全線が開通した。同日には国道18号上田坂城バイパス上塩尻 - 下之条間延長1.6&nbsp;km・長野県道65号上田丸子線築地下之郷バイパス下小島 - 下之郷間延長1.75&nbsp;kmも開通している。開通以降も旧道が宮島交差点 - 赤坂交差点間のみ国道（現道）に指定されていたが、2020年（令和2年）12月18日に区域変更が行われ、築地バイパスが本線となった。

### 重複区間
* 国道18号（上田市・下之条北交差点 - 上田市・上塩尻東交差点（終点））

### 道路施設

#### トンネル
2か所の峠それぞれに、明治時代の道路開通時に建設されたトンネルが残存している。

青木峠の**明通トンネル**（あけどおしトンネル:全長95&nbsp;m、高さ制限3.6&nbsp;m）は、日本の国道において現道として通行可能なトンネルでは最古で、1890年（明治23年）開通。自動車通行を容易とするため1957年（昭和32年）に拡大改築工事をおこなって原形は留めておらず、両側坑口はコンクリートポータルとなっている。

地蔵峠の会吉トンネルはやはり1890年（明治23年）開通で、1934年（昭和9年）に改築工事を受けた。明通トンネルと同程度の道幅ながら、国道のトンネルとしては珍しい信号機による交互通行を行なっている。なお、二輪車および自転車は信号機による交通規制を受けない。

#### 道の駅
* あおき（小県郡青木村）

## 地理

### 通過する自治体
* 長野県
** 松本市 - 安曇野市 - 松本市 - 東筑摩郡筑北村 - 小県郡青木村 - 上田市

### 交差する道路
* 国道19号・国道158号（松本市・渚一丁目交差点）
* 長野県道63号松本塩尻線（松本市・市民館前交差点）
* 長野県道67号松本和田線（松本市・城東二丁目交差点）
* 国道254号（松本市・六助池交差点）
* 長野県道57号安曇野インター堀金線（安曇野市・大口沢交差点）
* 長野県道172号田沢中挟線（小県郡青木村田沢）
* 長野県道12号丸子信州新線（小県郡青木村田沢）
* 長野県道65号上田丸子線（上田市・宮島交差点）
* 長野県道77号長野上田線（上田市・下之条交差点）
* 国道18号（上田市・上塩尻東交差点）

### 峠
* 地蔵峠（松本市 - 東筑摩郡筑北村）
* 青木峠（東筑摩郡筑北村 - 小県郡青木村）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 中部地方の道路一覧
* 上田温泉電軌青木線 - 長野県道77号長野上田線・国道143号を借用して建設された軌道線。路線営業当時の道路名は長野県道2号線（第二線路）。1921年（大正10年）、開業。1938年（昭和13年）、長野県からの併用軌道借用期限が切れたため廃止。

## 外部リンク

* 長野県
** 松本建設事務所：松本市 - 東筑摩郡筑北村の区間を管理
** 上田建設事務所：小県郡青木村 - 上田市の区間を管理
*
ロボコン

**ロボコン**

## ロボットコンテスト
ロボット同士を競わせる競技「ロボットコンテスト」の略称。
* アイデア対決・ロボットコンテスト - NHK、NHKエンタープライズが主催するロボットコンテストのかつての総称。「NHKロボコン」とも呼ばれる。
** アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト - NHK、NHKエンタープライズが主催するロボットコンテスト。「高専ロボコン」とも呼ばれる。
*** ロボコン (映画) - 2003年公開の映画。高専ロボコンがモチーフになっている。
**** 青春ロボコン〜「理数系の甲子園」を映画にする〜 - 上記映画のメイキング本。
** NHK大学ロボコン - かつてはNHKロボコンの大学部門であり、現在はABUロボコンの日本代表選考会となっているロボットコンテスト。2015年以降は「NHK学生ロボコン」と改称。
** ABUロボコン - アジア太平洋放送連合（ABU）主催のロボットコンテスト。NHK大学ロボコンから発展した大会。
* IDCロボットコンテスト - 国別大学生対抗ロボットコンテスト。
* レスキューロボットコンテスト - 災害救助が題材のロボットコンテスト。
*ETソフトウェアデザインロボットコンテスト - レゴ社のMINDSTORMSを用いたロボットコンテスト。

## キャラクターおよび作品
* ロボコン (キャラクター) - 漫画、特撮テレビドラマに登場するロボット。下記はその登場作品。
** がんばれ!!ロボコン - 1974年から1977年にテレビ朝日系列で放送された特撮テレビドラマおよびその原作漫画。
** 燃えろ!!ロボコン - 1999年から2000年にテレビ朝日系列で放送された特撮テレビドラマ。
** がんばれいわ!!ロボコン ウララ〜!恋する汁なしタンタンメン!!の巻 - 2020年に公開された日本映画。

## 関連項目

* ロボカップ
斑鳩宮

**斑鳩宮**（いかるがのみや）は、厩戸皇子（聖徳太子）が現在の奈良県生駒郡斑鳩町に営んだ宮殿。

日本書紀によると厩戸皇子は、推古天皇9年（601年）に斑鳩宮を造営し、推古天皇13年（605年）に移り住んだ。また、皇子の手により、斑鳩宮の西方に斑鳩伽藍群（法隆寺・中宮寺・法輪寺・法起寺）が建立された。

皇子の薨去後は山背大兄王一族が住んでいたが、皇極天皇2年（643年）に蘇我入鹿の兵によって宮は焼き払われ、山背大兄王以下の上宮王家の人々は、法隆寺で自決に追い込まれたとされる。なお現在の法隆寺は蘇我氏滅亡後に再建されたとされ、明治期から法隆寺再建・非再建論争が行われた。今日でも法隆寺再建をめぐり論議がなされている。

発掘調査で判明したことは、まず宮は現在の東院伽藍の場所に建っていたこと、宮の範囲は二町四方であること、などである。しかし、宮全体構造はまだ分かっていない。また、厩戸皇子が建立したと伝えられる斑鳩寺は、西院伽藍の裏手の若草伽藍であり、金堂や塔が火災にあい焼失した痕跡が残っていた。伽藍中心部の広さは東西や139メートル、南北172.5メートルの四天王寺式伽藍配置であった。斑鳩宮と斑鳩寺（若草伽藍）は、方位がほぼ同じで同時期の造営であることがわかる。また、西院伽藍の東大門や西大門に沿う築地も同方向であるので、斑鳩宮造営と同時に築造され、道路や水路を広範囲に敷設したことと推測できる。さらに、飛鳥と斑鳩を結ぶ太子道も同方位である。太子道は、筋違い道とも呼ばれ、磯城郡田原本町保津と生駒郡斑鳩町高安を結ぶ道であった。1998年の発掘で田原本町保津の起点の東南から側溝20メートル（溝幅3メートル、深さ0.5メートル）の道が検出されている。
沢渡温泉 (長野県)

**沢渡温泉**（さわんどおんせん）は、長野県松本市安曇（旧南安曇郡安曇村）にある温泉。群馬県の沢渡（さわたり）温泉と区別するため、平仮名での表記が用いられることが多い。

長野県内の読み方も同じ沢渡駅は南信地方伊那谷を走る飯田線にある。

## 泉質
* 弱アルカリ性低張性高温泉
** 湧出量は毎分1,100リットル

### 効能
一般的適応症、やけど、切り傷、慢性消化器病、虚弱体質など

*※注 効能は万人にその効果を保証するものではない。*

## 温泉街

上高地観光の拠点にもなっており、マイカー規制に対応した駐車場が多くある。温泉地には、温泉を使った湯の郷公園が整備され無料で足湯が利用出来る。

## 歴史
安房トンネル工事中に、旧中の湯温泉付近から湧出した温泉を、沢渡地区まで引湯させて誕生した温泉であり、源泉は、通称赤怒谷温泉と呼ばれるところからの引き湯である。ただし、旧中の湯温泉の湯が引湯されているわけではない。

## アクセス
* 鉄道 : アルピコ交通上高地線新島々駅からアルピコ交通バスで約40分。または、松本バスターミナルより高山濃飛バスセンター・新平湯温泉行き特急バス約65分、「さわんど」下車。
* 車 : 長野自動車道松本ICから55分

## 脚注


## 関連項目
一条教房

**一条 教房**（いちじょう のりふさ）は、室町時代から戦国時代初期にかけての公卿。摂政・関白・太政大臣を務めた一条兼良の長男。官位は従一位、関白、左大臣。

## 生涯
応永30年（1423年）6月、一条兼良の長男として誕生。

永享10年（1438年）に元服。一条家の歴代当主の中では初めて足利将軍家からの偏諱の授与を受け、第6代将軍・足利義教から一字拝領し、**教房**と名乗る（弟の教賢（きょうけん、僧）も同様）。同時に正五位下に叙せられた。

翌永享11年（1439年）正三位・権中納言に叙任されて公卿に列す。文安元年（1444年）権大納言、享徳元年（1452年）内大臣、長禄元年（1457年）左大臣を経て、長禄2年（1458年）関白・氏長者となる。寛正4年（1463年）に関白・氏長者を辞す。

応仁元年（1467年）応仁の乱が勃発すると、同年8月に弟の興福寺大乗院門主・尋尊を頼って、奈良に避難する。次いで、父の兼良も奈良に避難してきたため、応仁2年（1468年）9月に父に奈良の避難所を譲って教房は一条家領のあった土佐国幡多荘に下向し、四万十川下流の中村の館に住んだ。教房は土佐国人に迎えられて生活の基盤を確保し、父の兼良の下向を勧誘したり、帰洛した父に対して土佐から邸宅を作るための木材を送ったりしている。また、教房とともに公家や武士、職人なども幡多荘に下向したため、京都の文化が移入され、中村繁栄の基礎を築かれた。

文明12年（1480年）10月5日、死去。享年58。妙華寺に埋葬される。長男の政房は既に応仁の乱の中で戦死していたため、一条家の家督は40歳ほど年の離れた実弟の冬良が継いだ。一方で、次男・房家はそのまま土佐に土着して、この子孫（系統）が土佐一条氏となった。

## 墓所

File:Tomb of Ichijo Norifusa.jpg|一条教房墓（高知県四万十市）


## 官歴
『諸家伝』による。
*永享10年（1438年） 11月28日：元服、正五位下、禁色、昇殿
*時期不詳：従四位上
*永享11年（1439年） 3月18日：権中納言（直任）、従三位、中将如元
*嘉吉2年（1442年） 正月5日：正三位
*文安元年（1444年） 2月6日：権大納言
*文安3年（1446年） 正月5日：従二位
*文安5年（1448年） 正月5日：正二位。2月16日：左近衛大将
*享徳元年（1452年） 10月10日：内大臣、大将如元
*康正元年（1455年） 8月27日：右大臣、辞大将
*康正3年（1457年） 6月17日：左大臣
*長禄2年（1458年） 12月5日：関白氏長者
*長禄3年（1459年） 正月5日：従一位。12月18日：辞左大臣
*寛正4年（1463年） 4月：辞関白氏長者
*応仁2年（1468年） 9月16日：下向土州
*文明12年（1480年） 10月5日：薨去

## 系譜
『系図纂要』による。
*父：一条兼良
*母：小林寺殿（中御門宣俊の娘）
*妻：宣司殿（冷泉為之の娘）
**長男：一条政房（1443-1469）
*妻：中納言局（加久見宗孝の娘）
**次男：一条房家（1475-1539）

## 脚注

## 参考文献
*正宗敦夫編『諸家伝』日本古典全集刊行会、1940年
*中村市史編纂室編『中村市史 正編』（1969年）

## 関連項目
* 土佐一条氏
* 土佐七雄
紀元前241年

**紀元前241年**（きげんぜん241ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「アウルス・マンリウス・ティトゥス・トルクァトゥス・アッティクスとクィントゥス・ルタティウス・カトゥルス・ケルコが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元513年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前241年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 庚申
* 日本
** 皇紀420年
** 孝霊天皇50年
* 中国
** 秦 - 始皇6年
** 楚 - 考烈王22年
** 斉 - 斉王建24年
** 燕 - 燕王喜14年
** 趙 - 悼襄王4年
** 魏 - 景湣王2年
** 韓 - 桓恵王32年
* 朝鮮 :
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 306年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### ギリシャ

### ローマ
* ローマがカルタゴの艦隊を破り、第一次ポエニ戦争が終結。ローマがシチリア島を獲得する。

### カルタゴ

### ペルガモン
* アッタロス1世がおじのエウメネス1世からペルガモンの王座を引き継いだ。

### エジプト
* シリア戦争が終了。プトレマイオス朝が勝利し、セレウコス朝は弱体化していった。プトレマイオス朝は小アジアのエフェソス、トラキアおよびキリキアと同様にシリアのオロンテス川地域、アンティオキアを統治した。

### 中国
* 楚の春申君が楚・趙・魏・韓・燕の5カ国連合軍を率いて秦を攻撃した。寿陵を奪い、函谷関を攻めたが、敗走した（函谷関の戦い）。
* 始皇六年、龐煖将趙・楚・魏・燕之鋭師、攻秦最が不抜
* 楚が寿春に遷都し、郢と呼んだ。
* 秦が魏の朝歌と衛の濮陽を陥落させた。衛の元君は野王に移された。

## 誕生

* アンティオコス3世、セレウコス朝の君主（+ 紀元前187年）

## 死去

* アギス4世、スパルタ王
* エウメネス1世、ペルガモン王国国王
* アルケシラオス、ギリシャの哲学者（* 紀元前316年/紀元前315年頃）

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
側頭筋

側頭筋

分類


所在分類:  骨格筋
支配神経:  深側頭神経

部位


体幹筋
頭部の筋 
深頭筋
咀嚼筋
ラテン名
musculus temporalis
英名
temporal muscle

**側頭筋**（そくとうきん、）は、筋肉の一種で骨格筋（随意筋）である。咀嚼筋の一つである。

人間においては、起始が側頭鱗および側頭筋膜深葉内面であり、側頭窓を通り、停止が下顎骨筋突起である。また、第V脳神経である三叉神経の第三枝である下顎神経の枝のひとつである深側頭神経に支配されている。この筋肉が収縮することで下顎骨が上に上がり、咬むことができるほか、下顎骨を後方に移動させることができる。

## 画像

File:Temporal muscle animation small.gif|側頭筋の位置


## 関連項目
* 解剖学（口腔解剖学）／人間の筋肉の一覧
* 咀嚼
一条冬良

**一条 冬良**（いちじょう ふゆよし/ふゆら）は、室町時代から戦国時代初期にかけての公卿。太政大臣・一条兼良の二十三男。官位は従一位、関白、太政大臣。一条家10代当主。号は後妙華寺。

## 経歴
文明4年（1472年）応仁の乱のため、避難していた奈良で元服。正五位下に叙される。兄・教房が土佐国にあり、また、教房の嫡男・政房が摂津国福原で横死したため、教房の養嗣子となり家督を継ぐ。

文明9年（1477年）兼良と共に帰京する。長享2年（1488年）関白・内大臣となり、延徳4年（1492年）1月6日、従一位となる。明応2年（1493年）には太政大臣に任ぜられる。同年関白を辞任したが明応6年（1497年）再度関白職に復帰した。跡継ぎが居なかったため、兄・教房の孫の房通を婿養子にして家を継がせた。永正11年（1514年）3月27日薨去。享年51。

父・兼良の影響を受け、学問に熱心で古今和歌集の講義を行ったり、新撰菟玖波集の編纂に尽力した。

## 系譜
*父：一条兼良
*母：町顕郷の娘・南御方
*妻：二条政嗣の娘
*生母不明の子女
**女子：一条房通室
**男子：慈尊 - 大乗院門跡
*養子
**男子：一条房通 - 一条房家の次男
ティジャニ・ババンギダ

**ティジャニ・ババンギダ**（Tijani Babangida, 1973年9月25日 - ）は、ナイジェリアの元サッカー選手。元ナイジェリア代表。

## 人物
アフリカンサッカーが注目を集めはじめた1990年代に活躍した快足ウイング。スピードスター。

イブラヒム・ババンギダ、ハルナ・ババンギダは弟にあたる。また夫人はダニエル・アモカチ夫人と姉妹関係にある。

## 経歴
1991年に17歳でオランダに渡り、VVVフェンローやローダJCに在籍。1996年に500万ドルの移籍金でアヤックス・アムステルダムに移籍した。移籍初年度、UEFAチャンピオンズリーグに出場し、準々決勝・対アトレティコ・マドリード戦では決勝ゴールを挙げた。翌1997-98シーズンは13ゴールを挙げ、アヤックスのリーグ優勝に貢献した。

1996年、アトランタオリンピックサッカー競技にナイジェリア代表として出場し、金メダルを獲得。1998年にFIFAワールドカップフランス大会にも出場。決勝トーナメント1回戦・対デンマーク戦では、劣勢の中で右サイドからボレーシュートを決めた。

2000年以後は層の厚いアヤックスの中でポジションを奪えず、レンタル移籍で世界各地のクラブを転々とした。2005年に現役を引退。

引退後はナイジェリアのタラバ・ユナイテッドの会長、マルタのFCモスタのテクニカルディレクター等を歴任。

2015年、ナイジェリア代表のスーパーバイザーに就任した。

## 代表歴
### 出場大会
* 1993年 - U-20アフリカネイションズカップ出場
* 1994年5月25日　対ルーマニア戦でA代表デビュー
* 1996年 - アトランタオリンピック・サッカー 優勝
* 1998年 - FIFAワールドカップフランス大会 ベスト16
* 2000年 - アフリカネイションズカップ2000 準優勝
* 2002年 - アフリカネイションズカップ2002 3位

### 試合数
*国際Aマッチ 36試合 5得点（1994年-2002年）

|-
|1994||2||0
|-
|1995||0||0
|-
|1996||0||0
|-
|1997||2||0
|-
|1998||7||1
|-
|1999||4||0
|-
|2000||9||2
|-
|2001||7||2
|-
|2002||5||0
|-
!通算||36||5
|}

## エピソード
日本国内で認知度の高い選手ではなかったが、コナミから発売されている人気サッカーゲームウイニングイレブンシリーズの初期の作品において、ババンギダをモデルとした選手がスピードの能力値が最高かつコストパフォーマンスの良い非常に強力な選手として収録されたことで、日本のウイニングイレブンファンの間で一気に認知度が高まった。2016年に六本木ヒルズでウイニングイレブンの20周年記念ファンイベントが行われた際には、会場にババンギダの広告やパネルが用意されたり、ババンギダラテなるドリンクまで発売される大人気ぶりで、初期のウイニングイレブンを象徴する選手の一人であった。

## 脚注

## 外部リンク
*
* Tijjani Babangida - Nigerian Players.com
小此木政夫

**小此木 政夫**（おこのぎ まさお、1945年〈昭和20年〉4月14日 - ）は、日本の政治学者、九州大学特任教授、慶應義塾大学名誉教授。専門は、朝鮮半島政治、朝鮮半島をめぐる国際政治。

## 経歴
群馬県伊勢崎市生まれ。東京都立江北高等学校を経て、1969年に慶應義塾大学法学部政治学科卒業。1975年同大学院法学研究科博士課程単位取得退学（1972年から1974年延世大学校に留学）、1987年に法学博士の学位を取得。

同大学法学部講師・助教授を経て、1985年から教授。2005年から2007年まで法学部長を務めた。

中長期的な外交戦略研究を目的とした小泉純一郎首相の私的諮問機関「対外タスクフォース」委員、福田康夫首相の有識者会議「外交政策勉強会」の委員を歴任。

学部では石川忠雄、大学院では神谷不二に師事。北朝鮮の政治体制に関して研究活動をスタートし、現在では朝鮮半島問題に関する日本の代表的な研究者の一人となっている。マスメディア、政府機関への登場も多い。門下生に倉田秀也、平岩俊司、西野純也などがいる。

重村智計によると、韓国において朝鮮戦争研究の権威と評価されている（ソウル大学教授などを歴任）は、朝鮮戦争を「内戦」と主張している日本の修正主義学派として、小此木や桜井浩（久留米大学教授）などを挙げているという。それによると小此木は、朝鮮戦争は北朝鮮が「民族解放戦争」の論理のもとにソ連と共謀して戦争を開始したと主張しているという。

## 職歴
*1971年 慶應義塾大学法学部政治学科助手
*1975年 専任講師
*1978年 助教授
*1985年 教授
*1995年 慶應義塾大学地域研究センター所長(-1999年9月）
*1996年 日韓共同研究フォーラム日本側座長
*1997年 日韓歴史研究促進共同委員会日本側運営委員(-1999年10月)
*1999年 日韓文化交流会議日本側副座長
*2000年 現代韓国朝鮮学会会長
*2002年 日韓歴史共同研究委員会委員
*2005年 慶應義塾大学法学部長（-2007年）
*2008年 慶應義塾評議員（-2010年）
*2010年 日韓新時代共同研究プロジェクト日本側委員長
*2011年 慶應義塾大学定年退任、名誉教授。九州大学、韓国東西大学特任教授　

## 学外所属機関
*日韓文化交流会議日本側運営委員
*日本比較政治学会理事
*日韓歴史研究促進共同委員会日本側運営委員
*日本国際政治学会理事
*日韓共同研究フォーラム日本側幹事アジア政経学会理事
*公益財団法人日本国際フォーラム政策委員

## 受賞歴
*義塾賞（1986年）
*瑞松韓日学術賞（2010年）
*第31回アジア・太平洋賞大賞（2019年）

## 著書
### 単著
*『朝鮮戦争――米国の介入過程』（中央公論社 1986年）
*『日本と北朝鮮・これからの5年――南北統一への視点とシナリオ』（PHP研究所 1991年）

### 編著
*『岐路に立つ北朝鮮』（日本国際問題研究所 1988年）
*『ポスト冷戦の朝鮮半島』（日本国際問題研究所、1994年）
*『北朝鮮ハンドブック』（講談社 1997年）
*『金正日時代の北朝鮮』（日本国際問題研究所 1999年）
*『韓国における市民意識の動態』（慶應義塾大学出版会 2005年）
*『現代東アジアと日本（3）危機の朝鮮半島』（慶應義塾大学出版会 2006年）

### 共編著
*（赤木完爾）『冷戦期の国際政治』（慶應通信 1987年）
*（小島朋之）『東アジア危機の構図』（東洋経済新報社 1997年）
*（文正仁）『日韓共同研究叢書（4）市場・国家・国際体制』（慶應義塾大学出版会 2001年）
*（山田辰雄・小島朋之）『現代東アジアの政治』（放送大学教育振興会, 2004年）
*（張達重）『戦後日韓関係の展開』（慶應義塾大学出版会, 2005年）
*（渋沢雅英・山本正・国分良成）『東アジアにおけるシヴィル・ソサエティの役割』（慶應義塾大学出版会, 2007年）
*（西野純也）『韓国における市民意識の動態II』（慶應義塾大学出版会, 2008年）
*（文正仁）『東アジア地域秩序と共同体構想』（慶應義塾大学出版会, 2009年）
*（礒﨑敦仁）『北朝鮮と人間の安全保障』（慶應義塾大学出版会, 2009年）

### 訳書
*李庭植『戦後日韓関係史』（古田博司と共訳,中央公論社,1989年）

## 脚注

## 参考文献
* 

## 外部リンク
* 日本の対北朝鮮政策を再考する ゲスト：小此木政夫氏（ビデオニュース・ドットコム）
* ＜トピックス＞「私の韓国・朝鮮研究40年」 小此木政夫・慶大教授が最終講義
関根政美

**関根 政美**（せきね まさみ、1951年1月16日 - ）は、日本の社会学者。慶應義塾大学法学部教授。専門は、国際社会学・オーストラリア研究。

## 来歴
1974年慶應義塾大学法学部卒業後、同大学大学院社会学研究科に進学、同博士課程単位取得退学 。オーストラリア・ニューサウスウェールズ大学留学を経て、博士（社会学）の学位を取得。在オーストラリア日本国大使館専門調査員を経て、現職。

## 著書
### 単著
*『マルチカルチュラル・オーストラリア――多文化社会オーストラリアの社会変動』（成文堂, 1989年）
*『エスニシティの政治社会学――民族紛争の制度化のために』（名古屋大学出版会, 1994年）
*『多文化主義社会の到来』（朝日新聞社, 2000年）

### 共著
*（鈴木雄雅・竹田いさみ・加賀爪優・諏訪康雄）『概説オーストラリア史』（有斐閣, 1988年）

### 編著
*『東アジアの電子ネットワーク戦略』（慶應義塾大学出版会, 2008年）

### 共編著
*（有末賢・霜野壽亮）『社会学入門』（弘文堂, 1996年）
*（可児弘明・国分良成・鈴木正崇）『民族で読む中国』（朝日新聞社, 1998年）
*（山本信人）『現代東アジアと日本（4）海域アジア』（慶應義塾大学出版会, 2004年）
*（塩原良和）『多文化交差世界の市民意識と政治社会秩序形成』（慶應義塾大学出版会, 2008年）

### 訳書
* D・ジェンシュ『オーストラリア政治入門』（慶應通信, 1985年）
* ビル・フォード, デビッド・プラウマン編『オーストラリア労働組合入門――労働組合の構造と機能』（慶應通信, 1987年）
* V・J・カラン『オーストラリア社会問題入門』（慶應通信, 1994年）
* S・カースルズ, M・J・ミラー『国際移民の時代』（名古屋大学出版会, 1996年）
* デレック・ヒーター『市民権とは何か』（岩波書店, 2002年）

## 脚注
グロスター

**グロスター**（**Gloucester**  と発音）は、イングランド・グロスターシャーの州都。人口は約11万人（2021年）。

## 歴史
### 古代ローマ時代
グロスター（当時はCaer Glow、Glaeawecastre、Gleucestreとも）でブリトン人らが定住した歴史的証拠はどんなはっきりしたものでも確認されていない。しかしグロスターは、ローマ帝国の自治体単位であるコロニアであり、ネルウァ時代にGlevumという名前で既にあった。城壁の一部を辿ることができ、多くの遺跡と碑文の乏しい硬貨が発見されている。ブリタンニアの終焉後のいくつかの証拠から、ブリトン人支配を受け、その後ウェセックス王国がグロスターを支配下においたといわれる。

### アングロサクソン時代
グロスターとは、『輝く川の上のとりで』（古英語で*ceaster*とは'fort'を意味する）という意味の言葉である。古いウェールズ語で、町はCaerloyw（CaerはCastle、loywはgloywに発した言葉。gloywはglowingまたはbrightという意味となる）と呼ばれた。それは航行可能な川にあり、681年にメルシアのエセルレッドによってセント・ピーター修道院が創建され、その恩恵で町は成長した。ノルマン征服以前、グロスターは保安官の治めるバラ（borough）で、城はしばしば王宮となったり鋳造所となった。

現在の核となる通りの配置は、後期アングロサクソン時代のエセルフレダ（アルフレッド大王の娘）の時代へ遡る。

### 中世
初代グロスター伯ゴドウィンは次の世紀までに、爵位をグロスター伯ロバートが継いだ。1155年、ヘンリー2世は最初の特権をグロスターへ与えた。ロンドン市民やウィンチェスター市民同様の自由を自治都市市民に与えたのである。ヘンリー2世は2度目の特権としてセヴァーン川の通過の自由をグロスター市民に与えた。最初の特権は1194年にリチャード1世によって認証された。自治都市の特権は、1200年のジョン王の特権認可によってより一層広がった。ジョン王は、グロスター市民の国中での通行料金の免除、自治都市外での訴訟手続きの自由を与えたのである。

14世紀以降、グロスター大聖堂は少しずつ建て替えられていった。現在の建物内部はノルマン、ゴシック両様式の長所が巧みに取り入れられている。 大聖堂のゴシック様式のファン・ヴォールト天井、ステンドグラス、及び回廊は有名である。

### テューダー朝とステュアート朝
その後の特権は非常に多い。1483年、グロスターはリチャード3世によって合併させられ、町は単体で行政区画となった。この特権は1489年と1510年に認可され、その他の合併の特権はエリザベス1世とジェームズ1世によって与えられた。 

グロスターは、メアリー1世時代のグロスター司教ジョン・ホッパーが火炙りにされた場所で、1555年にメアリー1世の迫害によって殉教した。

1580年、エリザベス1世がグロスターに港を作り、海から最も遠い港が誕生し、19世紀に最盛期を迎えた。

1643年のグロスター包囲はイングランド内戦において重要な戦いであった。包囲した議会軍が勝利を手にしたのである。

## 交通
### 道路
M5高速道路によってバーミンガム、ブリストル、エクセターなどと結ばれている。

ロンドンへの長距離バスがナショナル・エクスプレス、ステージコーチ社によるメガバスによって、バーミンガム、ブリストルへのバスがナショナルエクスプレスによって運行されている。

### 鉄道
グロスターには駅があり、以下の鉄道会社の列車が乗り入れている。
*ファースト・グレート・ウェスタン　ロンドン・パディントン駅から約2時間、他ブリストルへのローカル列車。
いる。
*クロスカントリー ノッティンガム － バーミンガム - カーディフ間を走る列車の他、わずかながらバーミンガム － ブリストルを走る列車も停車する。
*アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ　チェルトナム - カーディフ - Maesteg間のローカル列車が毎時1本。

グロスター駅及び周辺の鉄道路線は電化されていない為、乗り入れるのは全て気動車である。

グロスター駅のプラットフォームはイギリス国内で一番長い。

## 観光
歴史あるグロスター大聖堂は映画ハリー・ポッターの撮影に使用され、さらに有名になった。

## 出身人物
* サイモン・ペグ - コメディアン
* ジョージ・ホウィットフィールド - 牧師
* ジョン・スタフォード・スミス - 作曲家
* チャールズ・ホイートストン - 物理学者

## 姉妹都市
*  - メス、フランス
*  - トリーア、ドイツ
*  - セント・アン、ジャマイカ
*  - ゴーダ、オランダ

## 出典

## 外部リンク

*Gloucester City Council
*Visit Gloucester
スズキ目

**スズキ目**（スズキもく、Perciformes）は、条鰭綱に分類される目（もく）。魚類のみならず脊椎動物全体の中で最大の目である。食用魚、釣りの対象魚、観賞用の熱帯魚など、人間の生活と密接に関係している種も多い。

## 形態
多くは体は左右に平べったく側扁し、円鱗あるいは櫛鱗に覆われる。背鰭は1あるいは2つで、臀鰭は1つである。腹鰭がある場合は、胸鰭のすぐ下かそれより前、喉の位置にあり、鰭条は1本の棘条と5本の軟条（全体で6本以下）で構成される。尾鰭の主鰭条は17本以下（分枝鰭条15本以下）である。上顎を縁取りするのは前上顎骨で、眼窩蝶形骨と中烏口骨を欠く。浮き袋がある場合は、気道とは接続していない。これらの形質は比較的多くの種類に共通するものであるが、全体の共通点を挙げることは、極めて難しい。

## 分類
魚類の系統を網羅した標準的文献である「Fishes of the world」第4版によると、スズキ目は20亜目160科1,539属10,033種を含むとされていた。そして、1属のみで構成される科が52科あり、このうち23科は1科1属1種である一方、21科で100種以上が分類されていた。

ただ、第5版では大幅に再編され、2亜目・62科・約365属・約2248種とされた。このように、スズキ目の分類はこれまでに多くの変遷を経ており、現在でも一定していない。そして、主流とされている分類体系においても、遺伝的な情報を用いて系統関係を検討すると、再編が必要であることが示唆されている。また、本目そのものも単系統ではなく、現在は別の目として扱われているカサゴ目・カレイ目・フグ目はスズキ目と同じ祖先から分かれた魚類であることが指摘されており、これらのグループを亜目として含めることでスズキ目は初めて単系統群になると考えられている。

「Fishes of the world」第4版に記載された20亜目は以下の通りである。スズキ亜目・ベラ亜目・ハゼ亜目にはそれぞれ2,000種以上が所属し、これら3亜目だけでスズキ目の75 %以上を含む。共有派生形質による詳細な定義付けはほとんどの場合不充分で、単系統性が確かめられていないグループが多い。科以下の分類群の詳細については、各亜目の記事を参照。

* ニザダイ亜目 Acanthuridae
* キノボリウオ亜目 Anabantoidei
* ギンポ亜目 Blennoidei
* ネズッポ亜目 Callionymoidei
* ヒシダイ亜目 Caproidei
* タイワンドジョウ亜目 Channoidei
* エラッソマ亜目 Elassomatoidei
* ウバウオ亜目 Gobiesocoidei
* ハゼ亜目 Gobioidei
* イレズミコンニャクアジ亜目 Icosteoidei
* コモリウオ亜目 Kurtoidei
* ベラ亜目 Labroidei
* ノトテニア亜目 Notothenioidei
* スズキ亜目 Percoidei
* ポリディクテュス亜目 Pholidichthyoidei
* サバ亜目 Scombroidei
* ムカシクロタチ亜目 Scombrolabracoidei
* イボダイ亜目 Stromateoidei
* ワニギス亜目 Trachinoidei
* カジキ亜目 Xiphioidei
* ゲンゲ亜目 Zoarcoidei

分類の再編によりスズキ（Lateolabrax japonicus）が分類学的にスズキ目（Perciformes）からホタルジャコ目（Acropomatiformes）に移され、Perciformesがカワメバル目（パーチ目) への変更の議論が提案される可能性がある。

## 生態
スズキ目は現生の魚類としては最も多くの種を含み、多種多様な形態・生態を示すグループである。淡水・汽水域・海、海では沿岸部から外洋・深海と、ほとんどすべての水圏に分布している。多くは海水魚であるが、淡水のみに生息する種が 2,000 種程度、成長の過程や季節回遊のため一時的に淡水域で生活する魚がおよそ2,300種知られている。

## 名称と分類概念の変遷
Perciformesは、硬骨魚類条鰭亜綱に属する分類群で、20世紀後半まで広く用いられてきた魚類の「目（order）」である。伝統的には非常に多くの科・属・種を含む最大規模の分類群の一つとされ、形態的に「スズキ型（パーチ型）」とみなされた魚類を広く包含してきた。しかし、分子系統解析の進展により、従来の広義のスズキ目は単系統群ではないことが明らかになり、多くの分類体系において再編・分割が進められている。

Perciformes という学名は、模式属である （パーチ属）に、ラテン語の接尾辞 -formes（「〜の形をした」「〜に似た」）を付したもので、「パーチ型の魚類」を意味する 。この名称は、外部形態の類似性を重視して分類が行われていた時代の分類概念を反映したものであり、必ずしも厳密な系統関係を示すものではない。

日本語においては、学名の語義や形態的印象に基づいて、分類群に対して説明的な日本語表現が用いられることがある。ただし、これらはいずれも正式な分類階級名として確立した標準和名ではなく、学名の語義や分類概念を説明するための慣用的・補助的な呼称である。日本語における標準和名は、個々の分類群（主に科・属・種）に対して定められるものであり、学名に対応する日本語表記とは役割が異なる。

旧来のスズキ目は、棘条を有する背鰭、比較的発達した鱗、肉食性を示す種が多いといった形態的特徴を共有する魚類を広く包含していた。その結果、淡水・海水を問わず、生態・形態・系統的背景の異なる多様な魚類が同一の目に含められ、「形態的類似性に基づく集合群（いわゆる wastebasket taxon〈便宜的分類群〉）」としての性格を持つようになった。

分子系統解析の成果を反映し、従来スズキ目に含められていた多くの科は、新たに定義された複数の目へ再配置されている。その一例が ホタルジャコ目（）である。Acropomatiformes は、模式属  に由来する名称を持ち、分子系統解析により系統的まとまりが示された分類群である。一部の分類体系では、かつてスズキ目に含められていたスズキ科（Lateolabracidae）などが、このホタルジャコ目に含められている。

このような再編の進展により、旧来のPerciformes をそのまま有効な分類単位として扱う体系は減少している。現代の分類体系では、旧スズキ目は歴史的・便宜的分類概念として位置づけられ、系統分類の観点からは分割・再整理の対象とされている。分類体系および和名の整理は現在も進行中であり、今後の研究や標準化作業により、分類上の扱いが変更される可能性がある。

## 脚注

* 上野輝彌・坂本一男 『新版 魚の分類の図鑑』 東海大学出版会 2005年 
* 岡村収・尼岡邦夫監修 『日本の海水魚』 山と溪谷社 1997年 

## 関連項目

## 外部リンク
* FishBase‐スズキ目 （英語）
三枝夕夏 IN db

**三枝夕夏 IN db**（さえぐさゆうか・イン・デシベル）は、日本の男女4人組バンド。2002年結成。所属していた芸能事務所はAding。所属していたレコード会社はビーイング傘下のGIZA studio。かつての公式ファンクラブは「**qp**」。2010年解散。

## メンバー

## 来歴
*2002年4月頃よりThe MUSIC 272のCMで「夏にお会いしましょう」という三枝夕夏のメッセージと共に「db（デシベル）」を紹介する告知のオンエアーが始まる。具体的なCDリリースの告知では無かったため、異例の告知であった。BGMは『Whenever I think of you』。
*同時期に、The MUSIC 272や地方局でオンエアーされていた「GIZA station」にて、PVがオンエアーされ、テロップで「db（デシベル）」は三枝夕夏と徳永暁人を中心とする3人組と紹介されている。
*2002年6月12日、アーティスト名が「db（デシベル）」から「三枝夕夏 IN db」に変更となった。ジャケットも「db（デシベル）」名義から「三枝夕夏 IN db」名義に変更となり、写真も変更された。発売のシングル『Whenever I think of you』でデビュー。メンバー2名の「制作活動に専念したい」という意向により、「db」は『音楽制作プロジェクト』を指す言葉となり、三枝のソロプロジェクトとしてのデビューとなった。
*2003年5月8日、hills パン工場にて毎週木曜日に行われるTHURSDAY LIVE（2008年5月現在はSATURDAY LIVEに名称変更）に初出演。以後、同ライブにコンスタントに出演することとなる。また、このライブにサポートとして参加した車谷等とバンドを結成するきっかけにもなった。このライブはオリジナル曲ばかりではなく、洋楽オールディーズ等をカヴァー演奏しており、『VENUS』は彼等の定番曲になっている。また、ここでのライブをきっかけに、三枝夕夏 IN dbライブの定番となる「デシデシコール」が生まれた。他にも、当ライブハウスをテーマにした『Everybody Jump』（16thシングル・2006年）をリリースするなど、彼等も当ライブハウスを「ホームグラウンド」と自認している。
*2003年10月29日発売の6thシングル『君と約束した優しいあの場所まで』 が、オリコンウィークリーシングルランキングで初登場8位となり、スマッシュヒットを記録した。また、同曲より「db」のメンバーとして岩井・大藪・車谷の3人がバンドメンバーとして加入し、4人編成バンドとして再出発することとなった。
*2004年の8月-10月にかけて『へこんだ気持ち 溶かすキミ』『笑顔でいようよ』『いつも心に太陽を』の3タイトルを連続リリースすると共に、9月26日・30日に行われた自身初のワンマンライヴ『one 1 Live』を成功させる。
*2004年に愛知県警が歌詞を公募して企画した「進めよう!安全なまちづくりイメージソング」の歌手として、地元出身の三枝が起用された。そのイメージソング『Hand to Hand』は2ndアルバムに収録されている。2005年6月に三枝が同県警中警察署の一日警察署長を務めた。
*2005年11月に13thシングル『君の愛に包まれて痛い』の発売を記念して催されたインストア・ライブにて、延べ4,000人のオーディエンスを動員した。うち、秋葉原で行われたライブは、日曜日ということもあって3,000人のオーディエンスを集め、あまりの人の多さに急遽パトカーが出動する事態となり、彼女たちの知名度を上げる機会となった。
*2006年7月、日本武道館で開催された『Animelo Summer Live 2006 -OUTRIDE-』に出演。8月には2度目のワンマンライブ『CHOCO II （ちょこっ）と LIVE』を成功させ、11月に追加公演を行った。追加公演では、東京と大阪に加え、三枝の出身地である名古屋での初ライブを行い、故郷に錦を飾った。
*2007年6月6日に、デビュー5周年を記念したベストアルバムを発売し、オリコンアルバムランキングで、ウィークリーチャートでシングル・アルバムを通じて自己最高位となる初登場5位となる好セールスを記録した。また、6月9日・10日には大阪と名古屋で5周年記念のワンマンライブを成功させた。8月4日には、東京で追加公演を行った。
*2009年10月20日、バンド解散を発表、2010年1月の東名阪ツアーをもって活動終了。三枝はアーティスト活動を離れることになっているため、事実上引退となるが、dbのメンバーは引き続きアーティスト活動を行う。
* 2022年6月12日、デビュー20周年を記念し、オフィシャルYouTubeチャンネルにて全シングルのミュージックビデオを公開。また同年7月7日より各サブスク、ダウンロード配信サイトにて、全シングル、アルバム作品の配信解禁が発表された。

## 音楽
*楽曲提供については、主に大野愛果、小澤正澄、徳永暁人など、ビーイング系の作曲家が担当しているが、10thシングル『いつも心に太陽を』では三枝夕夏が作曲も担当し、16thシングル『Everybody Jump』では岩井勇一郎が作曲を担当した。3rdアルバム『U-ka saegusa IN db III』では三枝夕夏が作曲を6曲担当し、17thシングル『太陽』以降は三枝夕夏が作曲した曲がシングルになることも多くなっていた。
*New Cinema 蜥蜴のカバー曲も発表しているが、これは岩井・車谷が同バンドのメンバーであったためである。

## ディスコグラフィ

### シングル

### オリジナルアルバム

### ミニアルバム

### ベストアルバム

### 映像作品

### タイアップ一覧

### 参加楽曲

## 脚注

## 外部リンク
* 三枝夕夏 IN db official website
* 三枝夕夏 IN db ブログ
祇園をどり

**祇園をどり** （**ぎおん**－）は毎年11月1日から10日まで祇園会館で行われる。唯一秋に上演される花街の公演である。

## 沿革
1952年、『祇園乙部』から名を改めた祇園東新地（後に祇園東と改める）の芸妓衆が上演したのが始まりといわれる。以後毎年11月に行われるようになる。最初は70名で出演をしていたが芸妓数の減少で現在は約20名（2017年/第60回時点）で行われている。
## 年数
* 1952年（昭和27年）：祇園をどり初演
* 1955年－1957年：休演
* 1958年（昭和33年）：上演再開
* 1989年（平成元年）：昭和天皇崩御のため中止
* 1994年（平成6年）：平安建都1200年記念公演
* 2020年（令和2年）：新型コロナウイルスの影響により中止
* 2022年（令和4年）：3年振りの開演

## スタッフ
;第56回「祇園社季詣」(ぎおんやしろきことのさんけい)（2013年）時点
*演出・振付：藤間紋寿郎
*振付補：藤間紋之助
*脚本・構成：塩田律
*作曲：清元菊輔、杵屋勝禄
*作詞：藤舎名生、中村寿鶴

## 脚注



## 外部リンク
*
ミューザ川崎シンフォニーホール

**ミューザ川崎シンフォニーホール**（ミューザかわさきシンフォニーホール）は、神奈川県川崎市幸区のJR川崎駅西口駅前に所在するコンサートホール。オフィス棟「ミューザ川崎セントラルタワー」、ショッピングゾーンなどが建設された再開発地区「ミューザ川崎」の一部である。

## 歴史
* 1983年10月 : 川崎市が川崎駅西口整備構想を発表。
* 1989年10月 : 川崎市から住宅・都市整備公団（現在の都市再生機構）へ再開発事業の施行を要請。
* 2002年11月 : 東京交響楽団がフランチャイズホールとして定期コンサートを行うことを決定。
* 2003年12月 : 併設の高層オフィスビル「ミューザ川崎セントラルタワー」が竣工。
* 2004年4月18日 : 「音楽のまち・かわさき」推進協議会が発足。
* 2004年7月1日 : 開館（川崎市制80周年記念日）。こけら落しは、市制80周年記念式典とマーラー作曲交響曲第8番「千人の交響曲」（秋山和慶指揮/東京交響楽団。この公演は即日完売のため、急遽3日に追加公演が行われた）。
* 2011年3月11日 : 東日本大震災による被害を受け営業休止（ 詳細は#東日本大震災による被害を参照）。
* 2013年4月1日 : リニューアルオープン。

## 概要

; 施設概要
* 音楽ホール 1997席（うち車椅子10席）、パイプオルガン設置のヴィンヤード形式ホール、オーケストラ演奏用の各種舞台装置など
* 音楽工房 市民交流室（150席）、企画展示室、練習室など

「ミューザ川崎シンフォニーホール友の会」が発足し、チケット購入や周辺施設利用での特典が受けられるようになっている。川崎市民や洗足学園音楽大学など市内の音楽団体にも開放されている。

川崎市の新たな文化的シンボルとしての期待は大きいが、230億円の建設費の償還や、川崎市市民ミュージアムで問題になっている採算性の確保には疑問の声もあった。しかし平成19年度時点で、年間入場者数は約20万人に達し、音楽ホールの日数利用率は99%と高い水準にある。

開演ベルには、川崎市と友好都市提携を結んでいるオーストリア・ザルツブルク州から贈られたザルツブルク大聖堂の鐘の音が用いられている。

音楽ホールの音響の良さは折り紙つきで、海外の大物音楽家は来日の度にその豊かで癖の無い柔らかな残響を絶賛している。開館初年度にベルリン・フィルハーモニー管弦楽団と来日し、その後も再来日している指揮者サイモン・ラトルは、公演直後に「(カラヤンがサントリーホールについて述べたところの)正に音の宝石箱」「世界屈指の音響を誇る名ホール」「このような素晴らしい会場を持つあなた方は大変幸せです」「このホールの響きは素晴らしく、ベルリンに持って帰りたい」とホールの感想を述べている。ミューザをフランチャイズとしている東京交響楽団音楽監督ユベール・スダーンも、「海外のアーティストたちは日本に来た時に必ず『このホールが自分の国にあったらいいのに』と言いますよ」と語っている。 内部の独特な形状に聴衆の賛否両論はあるものの、座席位置による音響にさほど違いが無く、ホールの容積に対して客席と舞台の距離が大変短いこと、左右非対称の壁面が特殊な反響板として機能していることが、そのような音響を生む所以となっている。

## アクセス
* JR川崎駅西口（駅前）
* 川崎市交通局ではコンサート終演後の交通機関として、宮前平駅経由新百合ヶ丘駅行きのバス「快速ミューザ」を運行していた。

## 東日本大震災による被害
2011年3月11日、同ホールは、東日本大震災及びその余震のため、天井の仕上材の大部分が客席に崩落する被害を受けた。負傷者はなかったが、その後は復旧工事のため、2013年3月31日までの約2年間にわたり閉館された。この間、予定されていた催事は中止あるいは延期の上、代替会場にて行われた。復旧工事に要した費用は約18億7000万円。同時にこの改修で、震度7程度の揺れでも天井の落下を防ぐ補強が行われた。音響効果も震災前と同じ状態に復元された。

この被害については、川崎市の調査委員会が工事に問題があったとする報告書をまとめ、市は設計・施工を行った業者に対し復旧に要した費用を損害賠償請求した。しかし業者がこれに応じないことから、2013年8月9日に川崎市は横浜地方裁判所に訴訟を提起した。

2018年5月31日に横浜地裁は賠償請求を棄却。市は控訴したが、2019年11月7日に東京高等裁判所は1審判決を支持。同月20日、市は最高裁判所への上告を断念したと発表し、この訴訟は終結した。

## 脚注

## 関連項目
* ミューザ川崎
** ミューザ川崎セントラルタワー
* 快速ミューザ

## 外部リンク
* ミューザ川崎シンフォニーホール公式サイト
* ミューザ川崎
* 「音楽のまち・かわさき」推進協議会
二階崩れの変

**二階崩れの変**（にかいくずれのへん）は、戦国時代の1550年（天文19年）2月に勃発した豊後の戦国大名・大友氏の内紛、お家騒動。義鑑父子の襲撃が大友館の二階で行われたことに由来する。**三角畑の変**とも呼ばれる。

## 経緯
大友氏第20代当主・大友義鑑は、正室の子である義鎮(後の宗麟)が嫡男であったが、義鎮を廃嫡して側室の子である三男の塩市丸を後継者にしたいと考えていたとされる。このため、大友氏内部では義鎮派と塩市丸派に分裂し、互いが勢力争いを繰り広げていた。

義鑑は、大友家重臣で義鎮派の小佐井大和守（鎮直?）、斎藤長実（鎮実の父）、津久見美作（実名不明）、田口鑑親（あきちか、通称:田口新蔵人、田口蔵人佐（くらんどのすけ））の4人を呼び出し義鎮の廃嫡を諮ったが、彼らはこれを拒否し、考えを改めるように義鑑への説得を行った。

しかし、義鑑や塩市丸の生母は、塩市丸の後継を実現するため、寵臣の入田親誠と共謀し、竈門鑑述（新助）・小田隼人の両名に命じて、登城中の小佐井大和守・斎藤長実を討たせるなど、義鎮派の主要人物を次々と誅殺していった。

自分達の身も危ないと察した津久見美作、田口鑑親らが天文19年（1550年）2月10日、大友館の2階で就寝していた義鑑と塩市丸、そしてその生母を襲撃した。この襲撃によって塩市丸とその生母、義鑑らの娘2人らが死亡、津久見・田口の両名もその場で壮絶な最期を遂げた。義鑑もこのとき受けた傷がもとで、領国経営に関する置文を残して数日後に死去。

義鑑の死後、戸次鑑連ら家臣が義鎮を擁立し、家督を継承させた。この変が起きなければ、後の大友宗麟は存在していなかったといえる。

塩市丸派の入田親誠は肥後の阿蘇惟豊を頼って逃亡するが、事件後に阿蘇氏によって討たれた。事件後に義鎮は襲撃実行者を処罰したが、1553年（天文22年）には服部右京亮らの家臣が義鎮を暗殺しようとする計画が発覚するなど、家中は不安定な状況が続いた。

義鑑の義鎮廃嫡については、義鎮の生母は公家の坊城家の娘、あるいは大内義興の娘とも言われ、家中からの大内氏の勢力排除のために計画されたことであるとも考えられている。二階崩れの変は、史料には追いつめられた義鎮派の一部による暴走であると記載されているが、不自然な点が多く、義鑑は10日の時点で討ち取られており領国経営に関する書文も義鎮が作成したものだとも、義鎮が陰で動いていたとも言われている。また、親誠と共に討たれた父の入田親廉は当時の大友氏の加判衆の筆頭であったとされ、大友氏の筆頭重臣と言える親廉の排除が意図されていた可能性も高い。

現代においては筑前琵琶などを通じて知られる。

## 史料
*『九州治乱記』
*『大友記』
*『豊後乱記』
*『大友興廃記』

## 二階崩れを題材とした作品
* 高橋直樹『大友二階崩れ』（文藝春秋、1998年8月）ISBN 978-4163179308
* 赤神諒『大友二階崩れ』（日本経済新聞出版社、2018年2月21日）ISBN 978-4532171469

## 脚注


## 外部リンク
*田口石見守の墓|臼杵市役所
ガーンジー

**ガーンジー代官管轄区**（ガーンジーだいかんかんかつく、）は、ヨーロッパのイギリス海峡のチャンネル諸島に位置するイギリスの王室属領（）である。ガーンジー島、オルダニー島、サーク島、ハーム島、ブレッシュ島、ジェソー島などによって構成され、首都は、ガーンジー島のセント・ピーター・ポートである。

イギリス王室属領であり、イギリス国王をその君主としているが、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国には含まれない。そのため、内政に関してイギリス議会の支配を受けず、独自の議会と政府を持ち、海外領土や植民地と異なり高度の自治権を有している。欧州連合（EU）にも加盟していなかった。したがって、イギリスの法律や税制、欧州連合の共通政策は適用されない。ただし、外交及び国防に関してはイギリス政府に委任しており、主権国家ではない。

なお、この記事では王室属領としてのガーンジーの他に**ガーンジー管区**（ガーンジーかんく）、**ガーンジー島**（ガーンジーとう）についても扱う。

## 名称
正式名称は英語では、フランス語ではである。

Bailiwickは代官の管轄区という意味であるが、日本語では定訳はなく、単に**ガーンジー**と呼んだり、**ガーンジー管区**などと訳されることもある。代表的な島の名前である**ガーンジー島**の名で呼ばれることもある。

## 歴史

紀元前6500年頃まで、ガーンジー島は現在のフランス本土と陸続きであった。

先住民は紀元前5000年頃に農耕民族に追い払われた狩猟民族である。

933年、ノルマンディー公ギヨーム（長剣公）はチャンネル諸島を含む領地をブルターニュ公国から奪った。

1066年、ノルマンディー公ギヨーム2世はイングランドを征服し、イングランド王ウィリアム1世（ウィリアム征服王）として戴冠した。それ以来、ガーンジー島は歴代イギリス王室の直轄地となっている。

13世紀、コーネット城が建てられた。

1940年7月から1945年5月9日まではナチス・ドイツによって占領されている（ナチス・ドイツによるチャンネル諸島占領）

## 気候

## タックス・ヘイヴンとしてのガーンジー島
ガーンジー島は、タックス・ヘイヴンないしオフショア金融センターとして知られており、さまざまな外国企業がSPCを設立している。ガーンジー島においては、法人税は0%から30%までの間で納税者が自由に選ぶことが可能である。これは、さまざまな国のタックス・ヘイヴン税制に対応し、トリガーとなる税率をわずかに上回る税率を選ぶことを可能とするためであるとみられている。

日本においては、最高裁判所の判決により、ガーンジー島において納税者が支払った「税」は外国法人税に該当すると判断されている。もっとも、その直後に法人税法施行令が改正され、「複数の税率の中から税の納付をすることとなる者と外国若しくはその地方公共団体又はこれらの者により税率の合意をする権限を付与された者との合意により税率が決定された税（当該複数の税率のうち最も低い税率（当該最も低い税率が当該合意がないものとした場合に適用されるべき税率を上回る場合には当該適用されるべき税率）を上回る部分に限る。）」が外国法人税の定義から除外された（法人税法施行令141条3項3号）ことにより、現行税法のもとで同様の事件が起きた場合、逆の結論になる。

国際決済機関のクリアストリームに70の口座をもち、そのうち約10だけが実名であった。匿名口座の大半を管理していたのは、ロイズ、ロスチャイルド、ボストン銀行であった。

2010年、英国のシンクタンクにより、世界第26位の金融センターと評価されている。

## 政治

国家元首はイギリスの君主であり、従って現在は、チャールズ3世国王（在位：2022年9月8日 - ）である。

通常は、イギリス国王（女王）に任命された副総督（Lieutenant Governor）が職務を代行する。（Bailiff）は公務員の長で、同じくイギリス国王に任命され立法府と司法府を管轄する。行政府の長はの代表である（Chief Minister）と呼ばれていたが、2016年5月に政策審議会がに改編されたことに合わせて主任大臣も廃止され、委員会総裁がその座を受け継いだ。

## 地方行政区分

以下の10の行政教区（parish）に分かれている。

*セイント・ピーター・ポート （St. Peter Port）
*ヴェイル （Vale）
*カテル （Castel）
*セイント・サンプソン （St. Sampson）
*セイント・マーティン （St. Martin）
*セイント・セイヴャー （St. Saviour）
*セイント・アンドリュー （St. Andrew）
*セイント・ピエール・デュ・ブァ　/　セイント・ピーターズ （St. Pierre Du Bois / St. Peter's）
*フォレスト （Forest）
*トーテヴァル （Torteval）

## 地理
ガーンジー島は、チャンネル諸島の北西部に位置し、面積は63平方キロメートル。諸島内で2番目の大きさの島である。最高所の高さは110mである。

## 経済
主要な産業は観光業と園芸品である。酪農も盛んでガーンジー種の乳製品もある。漁業も盛んである。

## 交通
### 鉄道

オルダニー島に、チャンネル諸島で唯一のオルダニー鉄道がある。

### 空港
ガーンジー空港がある。

## 住民
イギリス人とノルマン系フランス人が主なガーンジー島の住民である。宗教は英国国教会が65%を占め、残りはカトリックである。

## 文化

本来の漁師着の「セーター」は、17世紀頃には定着。漁師生活に縁のある波や岩、ロープを表す幾何学的なガンジー模様には地域ごとのパターンが見られる。19世紀には広く漁労や農場での作業着となった。かつて編み上げストッキングの産地でもあったため、筒状に編んでいくのが特徴である。手編みで編む人も勿論いるが、現在は2カ所の工場で主に機械編みされている。

## スポーツ
クリケットが盛んである。19世紀後半からガーンジーのエリザベス大学で行われている。ジャージー島との間で毎年開催される試合は1950年代まで遡る。ガーンジー島クリケット協会は1927年に設立され、現在は30を超えるクラブがある。ガーンジークリケット委員会は2005年に国際クリケット評議会に加盟した。

## 祝祭日

## ギャラリー

Image:Little_chapel,_Guernsey_(1993).jpg
Image:Little chapel (inside), Guernsey (1993).jpg
Image:Fountain Bordage signs St Peter Port Guernsey.jpg
Image:Guernésiais BBC sticker.jpg
Image:Fête d'la Maïr Guernesy.jpg
Image:Victor Hugo-Exile.jpg

Image:Victoria Tower St Peter Port Guernsey.jpg
Image:Guqe2marina.jpg
Image:Guernsey_small.PNG


## 出典

## 関連項目
* ISO 3166-2:GG
* ガーンジーの空港の一覧
* ガーンジー議会

## 外部リンク
* ガーンジー政府公式サイト 
* ガーンジー観光局公式サイト
ト字管

**ト字管**（トじかん、）は蒸留の際に用いる、カタカナの「ト」の形をしたガラス器具。沸騰してフラスコから上がってきた蒸気を横に流すために用いる。「ト」の字の上側には温度計等をつけ、右側にはリービッヒ冷却器をつける。


ファイル:Simple_distillation_apparatus.svg


## 関連項目
* 実験器具の一覧
国道318号

**国道318号**（こくどう318ごう）は、徳島県徳島市から吉野川市を経由して、香川県東かがわ市に至る一般国道である。

## 概要

起点の徳島県徳島市から、途中の吉野川市までは、国道192号との重複区間となり、その後北方向へ向きを変え、阿波市を経由して、終点の香川県東かがわ市に至る路線で、全線2車線が確保されている。かつては鵜の田尾峠や徳島県板野郡土成町（現・阿波市）内に非常に狭隘な区間が存在したが、鵜の田尾トンネル開通や線形改良などにより、現在は解消された。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：徳島市（徳島本町交差点 = 国道11号交点、国道438号・国道439号起点、国道192号・徳島県道38号沖ノ洲徳島本町線終点）
* 終点：香川県大川郡白鳥町（田高田（たこうだ）交差点 = 国道11号交点、国道377号上）
* 重要な経過地：徳島県麻植郡鴨島町
* 総延長 : 43.7 km（徳島県 34.6 km、香川県 9.1 km）重用延長を含む
* 重用延長 : 20.0 km（徳島県 19.9 km、香川県 0.0 km）
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 23.7 km（徳島県 14.7 km、香川県 9.0 km）
** 現道 : 23.7 km（徳島県 14.7 km、香川県 9.0 km）
** 旧道 : なし
** 新道 : なし
* 指定区間：国道192号と重複する区間（徳島県徳島市・徳島本町交差点（起点） - 吉野川市鴨島町上下島）

## 歴史
*  - 主要地方道鴨島三本松線として認定。
* 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道318号（徳島市 - 香川県大川郡白鳥町）として指定。
* 1986年（昭和61年）3月 - 鵜の田尾トンネル開通。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道438号・国道439号（徳島県徳島市徳島本町1丁目・徳島本町交差点（起点） - 徳島市元町2丁目・元町交差点）
* 国道192号（徳島県徳島市徳島本町1丁目・徳島本町交差点（起点） - 吉野川市鴨島町上下島）
* 国道377号（香川県東かがわ市西山・白鳥町西山交差点 - 東かがわ市白鳥・田高田交差点（終点））

### 道路施設
#### 橋梁
* 徳島県
** 佐古大橋（新町川、徳島市、国道192号重複区間内）
** 上鮎喰橋（橋長305&nbsp;m、幅員10.0＋10.0&nbsp;m、1970年（昭和45年）度完成、鮎喰川、徳島市、国道192号重複区間内）
** 鴨島新橋（江川、吉野川市）
** 阿波中央橋（吉野川、吉野川市 - 阿波市）
** 柿島北橋（熊谷川、阿波市）
** 神田橋（宮川内谷川、阿波市）

#### トンネル
* 徳島県
** 御所トンネル：延長80&nbsp;m、1980年（昭和55年）竣工、阿波市
** 鵜の田尾トンネル：延長1,769&nbsp;m、幅員8.0&nbsp;m、1986年（昭和61年）竣工、阿波市 - 香川県東かがわ市

#### 道の駅
* 徳島県
** どなり（阿波市）

## 地理

### 通過する自治体
* 徳島県
** 徳島市 - 名西郡石井町 - 吉野川市 - 阿波市
* 香川県
** 東かがわ市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 牟岐線
* 徳島線

### 峠
* 徳島県
** 鵜の田尾峠（阿波市 - 香川県東かがわ市）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 四国地方の道路一覧

## 外部リンク

*
リービッヒ冷却器

thumb|300px|典型的なリービッヒ冷却器
[thumb|300px|right|典型的な蒸留装置の模式図・[5]の部分がリービッヒ冷却器](https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Simple_chem_distillation.PNG)
**リービッヒ冷却器**（リービッヒれいきゃくき、、）は蒸留を行う際に用いる、筒が二重になった冷却器のことである。**リービッヒコンデンサー**とも。

内側の筒の一方はト字管、もう一方は「二又アダプター」等と接続し、外側の筒には水道水などの冷媒を流す。加熱によって気体になったものを冷やして凝縮させるための器具。

水道水を流す時には斜めになった筒の下側から上側に流すことに注意する。これは冷却する際に気泡が内管のガラス面に付着すると気泡が付着している部分だけ高温になり、気泡が移動した際、その部分が冷媒によって急激に冷やされることでガラス管が破損することがあるためである。他に、冷却器中に入った気体（または、冷媒が温められることで溶解度が小さくなり溶けていた気体が出てくる）を冷媒の流れに乗せ、速やかに冷却器内から追い出すためと向流冷却によって効率よく冷却を行うためでもある。

ドイツの化学者ユストゥス・フォン・リービッヒに因む。

## 関連項目
* 冷却器
** アリーン冷却器
** グラハム冷却器
** ジムロート冷却器
** デュワー冷却器
* ガラス器具

## 外部リンク
*  - 文部科学省 国立教育政策研究所
国道320号

**国道320号**（こくどう320ごう）は、高知県宿毛市から愛媛県宇和島市を経由して、北宇和郡鬼北町に至る一般国道である。

## 概要
起点から宇和島市までは国道56号と重複しており、実延長は総延長の1/4程度である。南予地方の中心都市である宇和島と鬼北盆地とを短絡するルートで、1997年（平成9年）3月の**柿原バイパス**（宇和島市曙町 - 同市柿原）開通によって全線の改良が完成した。国道197号や高知自動車道と合わせ、宇和島地域から高知県中部間の速達コースとしても利用されている。

宇和島市には支線（宇和島市弁天町・道の駅うわじま きさいや広場 - 同市栄町港）がある。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：宿毛市（国道56号上、国道321号終点）
* 終点：愛媛県北宇和郡日吉村（国道197号交点）
* 重要な経過地：宇和島市、愛媛県北宇和郡広見町
* 総延長 : 90.3 km（重用延長を含む）
* 重用延長 : 54.6 km
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 35.7 km
** 現道 : 34.7 km
** 旧道 : なし
** 新道 : 1.0 km
* 指定区間：国道56号と重複する区間（高知県宿毛市（起点） - 愛媛県宇和島市栄町港）

## 歴史
* 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道320号（宿毛市 - 愛媛県北宇和郡日吉村）として指定。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道56号（高知県宿毛市宿毛（起点） - 愛媛県宇和島市栄町港1丁目・栄町港交差点）
* 国道381号（愛媛県宇和島市栄町港1丁目・栄町港交差点 - 北宇和郡鬼北町大字永野市・永野市交差点）

### 道路施設

#### 橋梁
* 高知県
** 与市明（よいちみょう）川橋（与市明川、宿毛市、国道56号重複区間内）
* 愛媛県
** 津島大橋（岩松川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 千歳橋（来村川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 普達橋（薬師谷川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 松崎橋（本村川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 明倫橋（神田川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 御茶巽橋（辰野川、宇和島市、国道56号重複区間内）
** 新折付橋（宇和島市）

#### トンネル
* 高知県
** 与市明トンネル：延長215&nbsp;m、1992年（平成4年）竣工、宿毛市（国道56号重複区間内）
** 宿毛トンネル：延長256.7&nbsp;m、1991年（平成3年）竣工、宿毛市（国道56号重複区間内）
* 愛媛県
** 正木トンネル：延長226&nbsp;m、2006年（平成18年）竣工、南宇和郡愛南町（国道56号重複区間内）
** 一本松トンネル：延長395&nbsp;m、1972年（昭和47年）竣工、南宇和郡愛南町（国道56号重複区間内）
** 蓮乗寺（れんじょうじ）トンネル：延長604&nbsp;m、1986年（昭和61年）竣工、南宇和郡愛南町（国道56号重複区間内）
** 城辺トンネル：延長532&nbsp;m、1974年（昭和49年）竣工、南宇和郡愛南町（国道56号重複区間内）
** 内海トンネル：延長868.6&nbsp;m、1970年（昭和45年）竣工、南宇和郡愛南町（国道56号重複区間内）
** 鳥越トンネル：延長258.6&nbsp;m、1971年（昭和46年）竣工、南宇和郡愛南町 - 宇和島市（国道56号重複区間内）
** 大場の鼻トンネル：延長161.2&nbsp;m、1971年（昭和46年）竣工、宇和島市（国道56号重複区間内）
** 嵐坂トンネル：延長307.5&nbsp;m、1970年（昭和45年）竣工、宇和島市（国道56号重複区間内）
** 松尾トンネル：延長1,710&nbsp;m、1978年（昭和53年）竣工、宇和島市（国道56号重複区間内）
** 天神トンネル：延長481&nbsp;m、幅員6.5&nbsp;m、1997年（平成9年）竣工、宇和島市
** 丸穂トンネル：延長1,065&nbsp;m、幅員6.5&nbsp;m、1994年（平成6年）竣工、宇和島市
** 柿原トンネル：延長445&nbsp;m、幅員6.5&nbsp;m、1990年（平成2年）竣工、宇和島市
** 鮎返隧道：延長109.5&nbsp;m、幅員6.0&nbsp;m、1979年（昭和54年）竣工、宇和島市
** 岩谷トンネル：延長450&nbsp;m、幅員6.5&nbsp;m、1981年（昭和56年）竣工、北宇和郡鬼北町

#### 道の駅
* 愛媛県
** うわじま きさいや広場（宇和島市弁天町）：支線起点
** 広見森の三角ぼうし（北宇和郡鬼北町永野市）
** 日吉夢産地（北宇和郡鬼北町下鍵山）

## 地理
### 通過する自治体
* 高知県
** 宿毛市
* 愛媛県
** 南宇和郡愛南町 - 宇和島市 - 北宇和郡鬼北町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 予土線

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 四国地方の道路一覧
市街化調整区域

**市街化調整区域**（しがいかちょうせいくいき）とは、都市計画法（第7条第3項）に基づき、都市計画区域について、無秩序な市街化を防止し、計画的な市街化を図るため必要があるときに定める区域区分のうち、市街化を抑制すべき区域として定める区域である。

## 概要
都市計画法の定義としては、「**[[市街地|市街]]化を抑制すべき区域**」とされる。

この区域では、開発行為は原則として行われず、都市施設の整備も原則として行われない。つまり、新たに建築物を建てたり、増築することを極力抑える地域となる。ただし、一定の農林水産業施設や、公益上必要な施設、公的機関による土地区画整理事業などによる開発行為等は可能である。また、既存建築物の建替については、一定の範囲までは許可を要しない場合が多い。

なお、市街化調整区域と対をなす市街化区域と市街化調整区域とからなる区域区分を定める際には、農林漁業との健全な調和を図る観点などから、十分に関係担当部局との間で協議が行われたうえで、市街化調整区域が定められている。市街化調整区域は、国土の約10.3%を占めている。

一般に都道府県は都市計画区域について、都市計画に市街化区域と市街化調整区域との区分を定めることができると規定されているが、政令指定都市は区域区分を定めなければならないとされている。市街化調整区域では市街化を抑制するため、原則として用途地域を定めない。

なお市街化調整区域のうち、土地区画整理事業などにより計画的な市街地整備を行う準備が整った段階で市街化区域に編入できる区域として、特定保留区域を設ける場合がある。

2001年（平成13年）5月18日に施行された改正都市計画法により、自治体によって市街化調整区域での建築要件が緩和されているところもある。2004年（平成16年）には香川県が県内全域の市街化区域・市街化調整区域を廃止し、かつての市街化調整区域に新たな住宅地の建設が進むなど、条例に則って市街化調整区域に住宅を建てているケースもある。

## 市街化調整区域の特則
* 規模の大小にかかわらず、開発行為を行おうとする者は、原則として都道府県知事から開発許可を受けなければならない。開発許可を受けている場所以外では、都道府県知事の許可を受けなければ建築物の新築、第一種特定工作物の新設をしてはならない。また、建築物の改築、用途変更により、農林漁業用建築物・公益上必要な建築物以外の建築物にしてはならない。ただし、開発許可が不要な場合は、知事の許可も不要である。
* 建築物を新築や増改築移転（増改築移転部分の床面積が10平方メートル以内のものを除く）をしようとする者は、特定行政庁に申請して建築確認を受けなければならない（市街化区域・市街化調整区域共通）。
* 地区整備計画において、容積率の最低限度、建築物の建築面積の最低限度、高さの限度を定めることはできない。
* 5000平方メートル以上の土地取引については、国土利用計画法に基づく届出を行わなければならない。
* 開発許可を受けているもの等である場合を除き、公正競争規約により土地取引の広告をする際には、「**市街化調整区域。宅地の造成および建物の建築はできません**」と16ポイント以上の文字で表示しなければならない。ただし、新聞・雑誌広告ではこの規制はない。
* 都市計画法第34条では市街化調整区域における開発行為については規定しているが、既存建築物の利用方法については明記されていない。例えば既存住宅の賃貸利用については、茨城県那珂市のように要件を満たせば専用住宅として賃貸利用可能となる例や、そもそも賃貸利用については特に規定・制限していない自治体も多く存在する。地方の市街化調整区域においては人口減少と空き家の増加が深刻な課題となっており、地域コミュニティの維持の観点から、空き家の賃貸利用やその他の利活用方法については議論が重ねられている。

## 脚注

## 関連項目
* 都市計画用語
* 特定保留区域
* 市街化調整区域非賃貸建物問題
* 市街化区域
* 農業振興地域
* :en:Urban growth boundary（都市成長境界線）

## 外部リンク
* 
*
鵜沼宿駅

**鵜沼宿駅**（うぬまじゅくえき）は、岐阜県各務原市鵜沼西町四丁目にある、名古屋鉄道各務原線の駅である。駅番号は**KG01**。

## 歴史
* 1927年（昭和2年）9月20日 - 各務原鉄道の駅として開業。
*1935年（昭和10年）
** 3月28日 - 合併により名岐鉄道の駅となる。
** 8月1日 - 社名変更により名古屋鉄道の駅となる。
* 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化。
* 2007年（平成19年）3月14日 - 共通SFカードシステムトランパス導入。
* 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
* 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

## 駅構造
6両編成対応の1面2線の島式ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（管理駅は名鉄岐阜）である。

改札口はホームの新鵜沼寄りに1箇所あり、付近には自動券売機および自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。

この駅は公道の踏切内に駅の出入口がある珍しい駅で、踏切鳴動中は駅への出入りができない。また、北側に隣接して高山本線が通っているが、踏切は両線共用のため、高山本線の列車が通過する際も駅への出入りができない。


MT-Unumajuku Station-Platform.jpg|ホーム
MT-Unumajuku Station-Crossing.jpg|道路の踏切内にある駅出入口
MT-Unumajuku Station-Running in board.jpg|駅名標


### 配線図

## 利用状況

*『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は997人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中224位、各務原線（18駅）中14位であった。
*『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は996人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中223位、各務原線（18駅）中13位であった。

『岐阜県統計書』『各務原市統計書』『統計書かかみがはら』によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

}
|}
*斜体*の値は千人単位（千人未満四捨五入）

## 駅周辺
駅名の由来となっている、中山道の鵜沼宿は当駅からは徒歩15分程度かかる。駅の北側の国道21号沿いにロードサイドショップが立ち並ぶ。
* 伊木の森・伊木山
* 各務原市少年自然の家
* 各務原市民プール
* イオンタウン各務原鵜沼

## 路線バス

* 各務原市ふれあいバス
** 鵜沼線　新鵜沼駅行き
** イオンタウン各務原鵜沼の駐車場内にあるバス停から発車する。
* 岐阜バス
** 緑苑八木山線　新鵜沼駅行き
** 平日夕方のみ運行している。

## 隣の駅
; 名古屋鉄道
:  各務原線
:: ■普通
::: 羽場駅 (KG02) - **鵜沼宿駅 (KG01)** - 新鵜沼駅 (IY17)

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 鵜沼宿駅 - 名古屋鉄道
国道441号

**国道441号**（こくどう441ごう）は、愛媛県大洲市から高知県四万十市に至る一般国道である。

## 概要
愛媛県西部、肱川流域にある大洲市中心市街地にある大洲市役所前の国道56号交点（片原町交差点）から、四国山地西部の山間部を南北に縦断して、高知県南西部に位置する四万十市の中心市街地にある国道56号交点（右山交差点）に至る一般国道の路線である。主な通過地は、愛媛県大洲市大洲、西予市野村町野村、北宇和郡鬼北町・松野町、高知県四万十市西土佐江川崎・中村京町である。路線の中間にあたる愛媛県と高知県との県境付近、鬼北町大字出目 - 四万十市西土佐江川崎の区間は国道381号と重用する。愛媛県側は四国山地の峠越えの山岳道路、高知県側は南流する四万十川に沿って四万十市の中村市街地に行き着く。ルート全線にわたり、断続的に未改良の狭隘道路の区間があり、いわゆる「酷道」のひとつにあげられている。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：大洲市（片原町交差点 = 国道56号交点、愛媛県道234号大洲保内線起点）
* 終点：中村市（国道439号交点）
* 重要な経過地：愛媛県北宇和郡広見町、高知県幡多郡西土佐村
* 総延長 : 111.2 km（愛媛県 69.6 km、高知県 41.6 km）重用延長を含む。
* 重用延長 : 17.2 km（愛媛県 12.1 km、高知県 5.1 km）
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 94.0 km（愛媛県 57.5 km、高知県 36.6 km）
** 現道 : 89.9 km（愛媛県 55.8 km、高知県 34.1 km）
** 旧道 : 4.1 km（愛媛県 1.7 km、高知県 2.4 km）
** 新道 : なし
* 指定区間：なし

## 歴史
* 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道441号（大洲市 - 中村市）として指定（1981年（昭和56年）4月30日公布の昭和56年政令第153号）。
: 前身は愛媛県道31号野村広見線と愛媛県道233号大洲城川線の一部。
* 1993年（平成5年）4月1日 - 高知県側の経路を国道439号杓子峠経由から旧高知県道3号宇和島中村線経由に変更（1992年（平成4年）4月3日公布の平成4年政令第104号）。

## 路線状況
実延長94.0&nbsp;kmのうち、車道幅員5.5&nbsp;m以上の改良済延長は70.4&nbsp;kmで、改良率は74.9&nbsp;%である。2車線の道路が多く占めるが、いわゆる酷道状態の場所は、大洲市郊外、野村町郊外 - 土屋隧道付近などにあり、快走路と1車線ほどの狭隘路を繰り返しながら、峠や集落を縫って走っている。ルートの中間地点にあたる、愛媛県北宇和郡鬼北町近永の市街地を抜ける狭いルートは、昔ながらの商店街が国道になっている。

### 重複区間
* 国道381号（愛媛県北宇和郡鬼北町大字出目 - 高知県四万十市西土佐江川崎）

### バイパス

* 北只バイパス
: 概要：愛媛県大洲市北只地区の延長610&nbsp;mのバイパス。幅員狭小の解消、歩行者の安全確保を目的に、2007年（平成19年）に事業化され、2013年（平成25年）3月27日に開通した、車道幅員3&nbsp;mの2車線道路。
* 網代バイパス
: 概要：高知県四万十市西土佐橘から同県同市西土佐岩間に至る、延長3.1&nbsp;kmのバイパス。幅員狭小、線形不良および大雨時の事前通行規制区間解消を目的に、1994年（平成6年）に事業化された。道路区分は第3種第3級である。2014年2月15日供用。
* 川登バイパス
: 概要：高知県四万十市川登地区の延長1.1&nbsp;kmのバイパス。幅員狭小、大雨時の道路冠水による通行止め解消を目的に、2001年（平成13年）に事業化され、2012年（平成24年）12月29日に供用。

### 道路施設
#### 橋梁
* 愛媛県
** 梁瀬橋（嵩富川、大洲市）
** 野村大橋（肱川（宇和川）、西予市）
** 陽路橋（三間川、北宇和郡鬼北町）
* 高知県
** 新川崎橋（広見川、四万十市）
** 橘大橋（四万十川、四万十市）
** 白岩橋（藤ノ川川、四万十市）

#### トンネル
* 愛媛県
** 白髭トンネル：延長653&nbsp;m、1983年（昭和58年）竣工、大洲市 - 西予市
** 出合トンネル：延長437&nbsp;m、1978年（昭和53年）竣工、西予市
** 椎ノ木トンネル：延長117&nbsp;m、1977年（昭和52年）竣工、西予市
** 桜ケ峠トンネル：延長684&nbsp;m、1984年（昭和59年）竣工、西予市
** 土屋隧道：延長577&nbsp;m、1937年（昭和12年）竣工、西予市 - 北宇和郡鬼北町
** 生田トンネル：延長85&nbsp;m、1998年（平成10年）竣工、北宇和郡鬼北町
** 櫻隧道：延長207&nbsp;m、1955年（昭和30年）竣工、北宇和郡鬼北町
** 松野東トンネル：延長353&nbsp;m、2011年（平成23年）竣工、北宇和郡松野町（国道381号重複区間内）
* 高知県
** 網代トンネル：延長1,908&nbsp;m、2011年（平成23年）竣工、四万十市※網代バイパス
** 久保川トンネル：延長120&nbsp;m、2003年（平成15年）竣工、四万十市
** 鵜ノ江トンネル：延長268&nbsp;m、1998年（平成10年）竣工、四万十市
** 川登トンネル：延長148&nbsp;m、2011年（平成23年）竣工、四万十市
** 塩塚トンネル：延長212&nbsp;m、1973年（昭和48年）竣工、四万十市

#### 道の駅
* 高知県
** 道の駅よって西土佐（四万十市）

## 地理
愛媛県内の四国山地を越えてゆく道路は、山の傾斜面をつづら折れで登ってゆき尾根をトンネルで抜ける急峻な山林地帯の中にある。北宇和郡鬼北町大宿では、沿道の急斜面に立派な石垣が築かれて、家々などが建てられている独特の風景を見ることができる。高知県内では、県西部を流れる四万十川の中流から下流域に沿っており、川沿いの国道からは「日本最後の清流」とも想起される四万十川の清らかな流れと、周囲の山村風景とを合わせた日本の原風景と例えられた独特の景観が随所でみられる。

### 通過する自治体
* 愛媛県
** 大洲市 - 西予市 - 北宇和郡鬼北町 - 北宇和郡松野町
* 高知県
** 四万十市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 予土線

### 峠
* 愛媛県
** 桜が峠（西予市）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 四国地方の道路一覧