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裳華房

**裳華房**（しょうかぼう）は、日本の出版社。主に、数学・物理学・化学・生物学・工学といった自然科学関係の教科書や演習書、専門雑誌を出版する。理工系の学生や研究者、技術者、中学校や高等学校の理科教師にはなじみが深い。『ポピュラー・サイエンス』シリーズに代表される一般向けの科学啓蒙書の出版も手がける。

## 沿革
創業は非常に古く、1700年代前半にはすでに仙台藩の御用板所として活動していた。当時より算術や暦、気象などに関する書物を出版していた。その頃の出版物としては『早割日用算法記』（文化2年）、『推命書』（天保2年）、『萬延二辛酉暦』（万延元年）、『文久四年甲子歳晴雨考』（文久3年）などがある。

明治期の半ばに10代目の吉野兵作が仙台より上京して、明治28年（1895年）2月11日、東京府日本橋区本石町三丁目十三番地（現在：東京都中央区日本橋四丁目一）に「合名会社 裳華房」を設立する。東京に開業後に手がけた伝記の『林子平』（明治29年）をはじめとする「偉人史叢」シリーズが好評を博す。

以降の代表的な出版物には、『札幌農学校』（明治31年）、新渡戸稲造『BUSHIDO（武士道） The Soul of Japan』（明治33年）および『農業本論』（明治31年）、松村松年『日本昆虫学』（明治31年）、『日本医学史』（明治37年）、池野成一郎『植物系統学』（明治39年）、月をテーマにした本『月』（明治42年）、原島善之助『産馬大鑑』（明治41年）、竹内端三『函数論 上･下』（大正9年）、鮫島實三郎『膠漆学』（昭和9年）、柴田雄次『分光化学』（昭和19年）などがある。

2022年には早稲田大学と慶應義塾大学による「早慶和書電子化推進コンソーシアム」の実験プロジェクトに参加した。

## 発行雑誌
* 日本材料科学会 『材料の科学と工学:日本材料科学会誌』。ISSN 1347-4774。

* 日本材料科学会 『材料科学:日本材料科学会誌』。ISSN 0388-3930。※ 2002年の第38巻6号まで。第39巻1号より前掲の『材料の科学と工学』に誌名変更。
* 遺伝学普及会 『遺伝:生物の科学』。ISSN 0387-0022。 ※ 裳華房からの発行は第59巻6号（2005年11月号）をもって終了。第60巻１号（2006年1月号）よりエヌ・ティー・エスから発行。
* 遺伝学普及会 『遺伝:生物の科学 別冊』。ISSN 1340-7376。※ 裳華房からの発行は18号（2005年4月）をもって終了。19号（2006年10月）よりエヌ・ティー・エスから発行。

## 増刷表示の変更
2009年3月まで増刷ごとに版数を更新していたが、2009年4月から刷数の更新となった。

## 脚注


## 外部リンク
* 裳華房
* 裳華房 編集部 - note
*
地層累重の法則

**地層累重の法則**（ちそうるいじゅうのほうそく、）とは、地層は基本的に重力に従って下から上に向かって堆積する、下にあるものほど古い、という法則である。これは**[[地層同定の法則|化石による地層同定の法則]]**と並ぶ層位学の基本法則であり、地層の新旧や年代判定を行う上での大原則である。**ステノスミスの法則**ともいう。

## 概要・歴史
デンマークの科学者ニコラウス・ステノが、1669年にフィレンツェで出版した『固体の中に自然に含まれている固体についての論文への序文』において提唱した法則である。彼は、1666年10月にリヴォルノで捕らえられたサメを解剖した際、サメの歯とトスカーナ近辺で産出する化石の形状が類似していることを発見し、翌年に発表した解剖結果報告において、この化石が生物由来のものであると結論づけた。ステノは研究を進め、化石を含む岩層は海底で堆積したものと考えられること、水によって堆積した以上、最下層を除いては水平に堆積したものと考えられること、連続して堆積した場合、上に行くほど堆積した時期が新しくなることを見いだした。

これにより地球の発達過程が検証されるようになった。

次の3つの法則からなる。

* 第1法則　地層は水平に堆積する（初原地層水平堆積の法則。Law of original horizontality）。
* 第2法則　その堆積は側方に連続する（地層の側方連続の法則。Law of lateral continuity）。
* 第3法則　古い地層の上に新しい地層が累重する。

1791年、イギリスの土木技師ウィリアム・スミスは運河の工事による経験から、これを証明し、確立させた。

## 実際の適用
この法則はあくまで単層以上の単元に対してのものであり、単層中の葉理に対しては適用できない。
また実際には褶曲や断層、大規模な地すべりなどにより、上下が逆転している場合もある。
それでも本来下にあった層が年代的に古いことは変わらず、慎重に地層の連続性をたどれば、その時間経過を追えると考えられる。また、古い地層に褶曲や不整合が見られても、さらにその上に堆積した地層との関係には本法則が適用できる。生痕化石や、かぎ層などによって本来の上下を判断できる場合もあり、それらと組み合わせて、手がかりとして使われることが多い。

## 関連項目
* 地質学
* 堆積学
* 層序学
* 地層
* 示準化石
* 葉理
* 考古資料
* 斉一説
* 付加体

## 脚注

## 外部リンク
* 地層の堆積構造（地学講座）
*
シャーリー富岡

**シャーリー富岡**（しゃーりーとみおか、12月16日 - ）は、日系アメリカ人の音楽ナビゲーター、DJ。神奈川県横浜市出身。血液型O型。本名は**シャーリー・ジーン・シェリダン**（Shirley Gene Sheridan）。弟は、タレントのマイケル富岡。

## 来歴・人物
横浜市で生まれる。両親ともにアメリカ人（母方が日系人）。15歳までニューヨーククイーンズ区で育つ。

幼少期より、モデルとして活動。その後、グラビアなども務めるようになる。

アメリカンスクール時代からの親友であるアン・ルイスの紹介で、テレビ神奈川の洋楽番組『ファンキートマト』に出演、以後1980年4月から1989年3月までファンキートマトの司会を10年務め、**美人VJ**として知られた。1990年代にはスペースシャワーTVでVJを務めた。

1989年、大阪のFM802開局以来、『Saturday Amusic Islands Morning Edition』のDJを務めた。TOKYO-FMやJ-WAVE、BAY-FM等でもDJとして番組を担当し、幅広い層から支持された。

2013年3月2日、『Saturday Amusic Islands Morning Edition』にて、3月いっぱいで同番組を降板し、FM802のDJを卒業すると発表。

## メディア出演
### テレビ
* ファンキートマト（1980年4月 - 1989年3月、テレビ神奈川）
* SHIRLEY'S FACTORY（1990年4月 - 1992年9月、スペースシャワーTV）
* ディレクTVライフ（1998年4月 - 1999年3月、テレビ神奈川）
* 洋楽倶楽部（2010年10月8日 - 2011年4月24日、NHK総合）

### ラジオ
* ヒット・オン・サンデー（1983年4月 - 1989年3月、TBSラジオ）
* TOKYO MIRACLE（1987年4月 - 1988年3月、TOKYO FM）
* CAT FISH（1988年4月 - 1990年9月、J-WAVE）
* Saturday Amusic Islands Morning Edition（1989年6月3日 - 2013年3月30日、FM802）
* MARIVE SYMPHONY（1991年4月 - 1993年3月、BAY-FM）
* Noz INNER BEAUTY（2012年2月 - 9月、J-WAVE）
* Pop Xpress Radio（2016年4月 - 12月、@FM）
* 洋楽80'sファン倶楽部（2012年4月 - 2015年3月、NHK-FM放送）
* 洋楽グロリアス デイズ（2015年4月5日 - 2016年4月3日、NHK-FM）

### CM
*象印マホービン「ステンレスボトル」（2011年2月）

### 映画
* お葬式（予告編のみ。）

## 脚注

## 外部リンク
* Shirley's Lounge ++ The Official Shirley Website ++
ヨード・グリセリン

**ヨード・グリセリン**は、ヨウ素、ヨウ化カリウム、グリセリン等からなる消毒薬である。

2種類に分けられる。
*複方ヨード・グリセリン - 咽頭用
*歯科用ヨード・グリセリン - 歯科消毒用
滋賀県道247号能登瀬岩脇線

**滋賀県道247号能登瀬岩脇線**（しがけんどう247ごう のとせいおぎせん）は、滋賀県米原市を通る一般県道である。

## 概要
米原市能登瀬から米原市岩脇に至る。

米原市北西部にある東西の県道。

### 路線データ

* 起点：米原市能登瀬（滋賀県道246号大鹿寺倉線交点）
* 終点：米原市岩脇（岩脇西交差点、滋賀県道234号朝妻筑摩近江線交点、滋賀県道556号長浜近江線終点）
* 総延長：3.0&nbsp;km

## 路線状況
### 道路施設
#### 橋梁
* 箕浦橋（天野川、米原市）

## 地理
### 通過する自治体
* 米原市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 東海道新幹線

### 沿線
* 善性寺
* 息長郵便局
* 米原市立息長小学校、ひがし保育所
* 箕浦城跡
* 福井化成 長浜営業所

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧
広島電鉄200形電車

**広島電鉄200形電車**

*200形（初代） - G形として落成、1930年から1966年まで使用された電車。
*200形（2代） - 1988年から使用されている、元ハノーバー市電の電車。

## 関連項目
*広島電鉄
GOA

**GOA**（ゴア）は、トヨタ自動車の衝突安全ボディーの通称で、**G**lobal **O**utstanding **A**ssessment（クラス世界トップレベルを追求している安全性評価）の頭文字。

## 概要
考え方はフルラップ前面衝突はもとより重傷、死亡に至る事故発生頻度が高いオフセット前面衝突と 側面衝突における乗員保護性能と生存空間の確保。その性能では日本はもとより、最新の欧米の安全基準なども踏まえたより厳しいトヨタ独自の性能目標を設定し、2トンクラスの乗用車との55km/hでの前面、側面、後面の衝突試験を全車種で行い、これをクリアすることで各クラス世界トップレベルの安全性を追求している。

1995年12月にモデルチェンジを実施したスターレット（P90型）を皮切りに順次採用している。2021年3月現在、トラックや一部のバン、マイクロバス（いずれも日野自動車のOEMを含む）、軽自動車（全てダイハツ工業のOEM）を除く新車で購入可能なトヨタの全車両はGOAを採用している。

同様のコンセプトは自動車各社が実施している。詳細は衝突安全ボディーを参照のこと。

## 外部リンク
* トヨタ自動車
*
大阪府道240号和泉橋本停車場線

**大阪府道240号和泉橋本停車場線**（おおさかふどう240ごう いずみはしもとていしゃじょうせん）は、大阪府貝塚市を通る一般府道である。

## 概要
貝塚市橋本から貝塚市堤に至る。

起点であるJR西日本阪和線 和泉橋本駅北の踏切より山側は大阪府道239号水間和泉橋本停車場線であり、千石荘・水間寺方面へ抜ける。終点の延長上には、海水浴や潮干狩りの時期に賑わう二色の浜（にしきのはま）公園へ抜ける和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線（旧・大阪府道242号貝塚熊取線）が延びている。

なお、後述の通り、総延長が93&nbsp;mとあまりに短いためか、終点の橋本交差点にある道路標識には、この路線の方向を指示するにあたって、起点の延長上にある「府道239号」を示しており、上記のような「大阪府道240号」を示す六角形の標識を見ることはできない。

### 路線データ

* 起点：大阪府貝塚市橋本（JR西日本阪和線 和泉橋本駅前、大阪府道239号水間和泉橋本停車場線終点）
* 終点：大阪府貝塚市堤（橋本交差点、大阪府道30号大阪和泉泉南線・和歌山県道・大阪府道64号和歌山貝塚線交点）
* 総延長：93&nbsp;m

## 地理

### 通過する自治体
* 大阪府
** 貝塚市

### 交差する道路

### 沿線
* JR西日本阪和線 和泉橋本駅
* 大阪信用金庫南貝塚支店
* 貝塚警察署 橋本交番

## 関連項目
* 大阪府の府道一覧
競輪ニュース

**競輪ニュース**（けいりんニュース）とは、株式会社スポーツニュース社が発行している競輪予想紙である。なお、同社は競艇ニュース・オートニュースも発行している。

題字が青い文字で書かれているため、通称「**青競**（**あおけい・アオケイ**）」と呼ばれており、通称の方が有名になっている。（ライバル紙は「**[[赤競]]**（**あかけい・アカケイ**）」）

## 概要
発行所の所在地は埼玉県さいたま市大宮区大成町で、主に関東北部の競輪場で発行している。

青競の予想印は強い順から◎、○、×、△、注、▲の順。

## 発行される場所
*前橋競輪場（群馬県）
*宇都宮競輪場（栃木県）
*大宮競輪場（埼玉県）
*西武園競輪場（埼玉県）- この競輪場唯一の予想紙である。
*立川競輪場（東京都）
*京王閣競輪場（東京都）
*取手競輪場（茨城県）
*松戸競輪場（千葉県）
*ラ・ピスタ新橋（東京都）- 会員制場外車券売り場であるため、発売場によっては発行される。

## 前夜版
翌日の出走メンバーが決定した直後に発行される前夜版として、以下の駅売店等などでも発売されている。

*大宮、西武園、立川、京王閣、取手、松戸各競輪場
*大宮売店、大宮駅東口・森泉書店
*池袋駅・西口交番前及び東口正面売店、西武池袋駅・改札前及び地下売店、西武新宿駅売店

## 関連項目
*予想紙
*赤競

## 外部リンク
* 競輪ニュース
一陣会

**一陣会**（イルジンフェ、イルジヌェ、）は、大韓民国の俗語。

**一陣**（イルジン、일진）とも表記される。

韓国の校内暴力の地域連合組織である。同時に集団カンニングを行い、セックスイベントなども主催している。普通の校内暴力組織と異なる点として、インターネットを利用した広範囲な組織化があげられる。韓国のいじめを主導する存在である。

主な活動
*校内暴力。恐喝・暴力・輪姦など。
*携帯電話を利用した集団カンニング。
*「セックスマシーン」「性奴隷イベント」などとよばれる性行為を行う公開イベント。

暴力団顔負けの上納システムが構築されている例もあると報告されている。

校内暴力といえばもっぱら男がやっていると思われがちだが、実際には女も活発に活動している。一陣会は高校で生まれたと見られているが、低年齢化が進み、中学、さらには小学校高学年にまで拡大している。

言葉自体はおよそ2000年代から使われ始めたとされる。

2005年3月にマスコミが集中的に取り上げ、警察が摘発に動き出した。

## 外部リンク
*一陣会の暴力が深刻、転校しても無駄...性行為も中央日報、2005年3月9日
*【携帯カンニング】首謀した一陣会とは？朝鮮日報、2004年11月22日
*恐怖の校内暴力組織「一陣会」　性行為イベントも朝鮮日報、2005年3月9日
大阪府道234号東岸和田停車場線

**大阪府道234号東岸和田停車場線**（おおさかふどう234ごう ひがしきしわだていしゃじょうせん）は、大阪府岸和田市東岸和田駅を通る、かつて存在した一般府道である。

## 概要
JR西日本阪和線 東岸和田駅前から岸和田市土生町4丁目に至る。2010年（平成22年）3月26日廃止。

JR西日本阪和線 東岸和田駅前から南へ伸び、途中で北西から南東へ伸びる葛城街道と重複して北土生交差点に至っていた。

### 路線データ

大阪府告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
* 起点：岸和田市土生町4丁目（JR西日本阪和線 東岸和田駅前）
* 終点：岸和田市土生町4丁目（北土生交差点、大阪府道30号大阪和泉泉南線交点）
* 重要な経過地：なし
* 総延長：0.151&nbsp;km

## 歴史
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づき、一般府道として1959年（昭和34年）に大阪府が初回認定した路線の1つである。2010年（平成22年）に廃止された以降は再開発事業による周辺工事に伴い、当時の路線跡は消滅している。また、本路線と途中から重複する葛城街道も阪和線交点とほぼ同地点の大阪府道39号岸和田港塔原線交点から大阪府道30号大阪和泉泉南線交点（北土生交差点）までの区間が消滅した。

### 年表
* 1959年（昭和34年）12月1日 - 大阪府が一般府道東岸和田停車場線として路線認定。整理番号は87。当時の終点表記は大阪和泉信達線交点で、路線延長は0.159&nbsp;kmであった。
* 2010年（平成22年）3月26日 - 大阪府が一般府道東岸和田停車場線を廃止。

## 地理

### 通過していた自治体
* 大阪府
** 岸和田市

### 交差していた道路

### 沿線
* JR西日本阪和線 東岸和田駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 大阪府の府道一覧
大阪府道249号泉佐野停車場線

**大阪府道249号泉佐野停車場線**（おおさかふどう249ごう いずみさのていしゃじょうせん）は、大阪府泉佐野市を通る、かつて存在した一般府道である。

## 概要
泉佐野市上町3丁目から泉佐野市市場西3丁目に至る。

なお、かつての大阪府道249号泉佐野停車場線は、南海本線 泉佐野駅から海側へ下り大阪府道204号堺阪南線（旧国道26号）に至る道路であった。

### 路線データ

* 起点：大阪府泉佐野市上町3丁目（南海本線 泉佐野駅前）
* 終点：大阪府泉佐野市市場西3丁目（市場北交差点、国道26号交点）
* 総延長：534&nbsp;m

## 歴史
* 2017年（平成29年）3月31日 - 大阪府告示第619号により廃止。

## 地理

### 通過していた自治体
* 大阪府
** 泉佐野市

### 交差していた道路

### 沿線
* 南海本線 泉佐野駅
* 三井住友銀行 佐野支店
* 関西みらい銀行 佐野支店
* 泉佐野駅前商店街
* 泉佐野パレード（スーパーマーケットやスポーツジムなど）
* 泉佐野センタービル
* 妙光寺
* 関西サナトリウム
* 南都銀行 泉佐野支店
* ベルビューガーデンホテル関西空港（旧「ホリディイン関西空港」→「ラマダ関西空港ホテル」）

## 脚注

## 関連項目
* 大阪府の府道一覧
川尻友紀子

**川尻 友紀子**（かわしり ゆきこ、1977年6月4日 - ）は、埼玉県出身の日本の女性アナウンサー。元長崎文化放送、テレビ埼玉、東北放送のアナウンサー。

## 経歴
埼玉県加須市出身。東洋英和女学院大学卒業。
*2001年4月 - 2004年3月 - 長崎文化放送。同期は松井陽子。
*2005年4月 - 10月 - テレビ埼玉・契約アナウンサー
*2006年5月 - 2011年9月 - 東北放送・報道制作局アナウンス部（兼）報道部所属

日本テレビアナウンススクール卒業生。過去には、日本テレビイベントコンパニオンもやっていた。

加須市市制施行55周年記念式典の司会をするため、出身地の加須市に帰省。中学高校の同級生から委嘱され、観光大使を務めている。
東北放送在籍時には、同僚アナウンサー6人とフリーアナウンサーのロジャー大葉で結成したバンド「Mic Breakers」のキーボード担当。

2010年11月に結婚。2011年9月限りで東北放送を退社し、北海道に引っ越すことが社内のブログにて発表された。2012年1月に女児を出産。

## 長崎文化放送時代の担当番組
* スーパーJチャンネルながさき
* nccニュース
* 朝だ!生です旅サラダ

## テレビ埼玉時代の担当番組
*こんにちは県議会です
*TVSニュース

## 東北放送の過去の担当番組
* YAGIYAMA発 ラジオな気分（2006年7月 - 2007年3月）
* 夜も聞き耳（2006年10月7日 - 2007年3月24日）
* イブニング・ニュース TBC（2007年4月 - 2009年3月）
* 総力報道!THE NEWS TBC（2009年4月 - 2010年3月）
* Nスタみやぎ（2010年4月 - 2011年3月）
* ランチボックス-L（木曜・金曜担当、2011年4月7日 - 9月30日）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
*
ヴィニシウス・ヂ・モライス

**マルクス・ヴィニシウス・ダ・クルス・エ・メロ・モライス**（Marcus Vinícius da Cruz e Mello Moraes, 1913年10月19日 - 1980年7月9日）はブラジル出身の詩人、作家、作詞家、作曲家、翻訳家、外交官、歌手、ジャーナリスト。**オ・ポエティーニャ**（O Poetinha, 「小さな詩人」の意）のペンネームでも知られる。

1950年代後半、アントニオ・カルロス・ジョビンらとともにボサノヴァというポピュラーミュージックのスタイルを生み出した立役者の一人である。ジョビンが作曲し・モライスが作詞したナンバー「イパネマの娘」（1962年）はジョアン・ジルベルトとスタン・ゲッツの共演作品などによって世界的なヒット曲となった。洗練された詩風でボサノヴァの歌詞のあり方に指針を示し、以後のブラジルのポピュラー音楽に多大な影響を与えたと評されている。

## 経歴
リオ・デ・ジャネイロ生まれ。公務員の父親と主婦の母親は共に音楽が得意で、幼い頃から音楽に触れる環境で育つ。青年時代にはリオデジャネイロ州立大学に在学、法学と社会科学を修める一方、詩作にも取り組むようになり、処女作を1933年に発表している。

1936年からブラジル政府の教育・保健部門でのフィルム検閲業務に当たるようになったが、1938年にはイギリス政府傘下組織のブリティッシュ・カウンシルにより、オックスフォード大学への国際留学を認められて渡英。英文学研究を行いながら前衛的な詩作に取り組んだ。この間、交際していた女性の影響もあってファシズム支持の右派から左派へ転向している。1941年にブラジルに帰国してからも、政府金融機関の職員として働きながら文芸活動やジャーナリストとしての活動を続けた。

1943年にブラジル外務省の外交官試験に合格、アメリカ合衆国ロサンゼルスの領事館勤務となり、以後フランスやウルグアイへ外交官として赴任している。詩作や批評の活動も継続、前衛派詩人の代表的な存在としてブラジル文学界で知られ、また政府部内でも抜擢されて文化振興活動に取り組んだ。1950年代後期にはブラジルの国連大使も務めた。

この頃にアントニオ・カルロス・ジョビンと知り合い、やがて詩人と作曲家としてのコラボレーションが始まった。他にもリオデジャネイロの若い音楽家たちとの交際を広め、その活動の中で新しいスタイルの音楽「ボサノヴァ」を生み出す原動力の一翼を担った。1959年にジョアン・ジルベルトの歌唱で録音された「想いあふれて」は1957年にモライス作詞、ジョビン作曲で作られたナンバーであり、ボサノバの歴史における劈頭を飾る作品として記録されている。

また1956年には前衛的な戯曲『オルフェウ・ダ・コンセイサゥン』（ギリシア神話のオルペウスとエウリディケの物語の舞台をリオデジャネイロに移した）を執筆。この戯曲は、1959年のフランス･ブラジル合作の映画『黒いオルフェ』（マルセル・カミュ監督)、1999年のブラジル映画『オルフェ』（カルロス・ヂエギス監督）の原作となった。

並行してジョビンとのコンビでボサノヴァ初期における重要なナンバーの作詞多数を手掛けた。彼らのコンビは1962年の「イパネマの娘」まで続いた。

ジョビンとのコンビが解消された1960年代以降は、ギタリストとして有名なバーデン・パウエル（Baden Powell）やトッキーニョ（Toquinho）ら多くのミュージシャンたちと共作し、ボサノヴァに留まらず、それ以前のジョビンとの作品とは趣を変えた、サンバ（あるいはサンビーニャとも）や、アフロ・サンバといった土着的な感覚に重きを置いた個性ある音楽作品を送り出した。「ビリンバウ」などがこの時期の代表的な曲である。1960年代、外交官として赴任した先のフランス・パリでは、フランシス・レイやピエール・バルーなどにボサノヴァを教え、それによって「フレンチ・ボッサ」（フランス人によるボサノヴァ）を誕生させたとも言われる。1962年以降は自ら歌手として歌うようにもなり、決して美声とは言い難いが独特の味のある飄々とした歌声をしばしばステージで披露した。

1964年にブラジルのクーデターで軍事政権が発足してからは、左翼的なポリシーの持ち主故に外交官としての重職から排斥され、1969年には「アルコール依存症」を表向きの理由にブラジル外務省から馘首された。以後は晩年まで音楽分野での活動を続けた。

詩才に優れ、数カ国語を操るなど非常に多彩な能力を発揮する一方で、その生涯に9度結婚・離婚を繰り返したほどの「恋多き男」であり、また希代の大酒豪でもあった。気難しい性格で奇行でも知られ、数々の風変わりな逸話を残す。

2016年リオデジャネイロオリンピックの大会マスコット『ビニシウス』は、彼の名前に由来している。

## 作詞家としての代表作

*アントニオ・カルロス・ジョビンとの共作
**想いあふれて (Chega de Saudade / *No More Blues*)
**悲しみよさようなら (A felicidade / *Goodbye sadness*)
**お馬鹿さん (Insensatez/ *How Insensitive*)
**おいしい水 (Água de Beber / *Water to Drink*)
**イパネマの娘 (A Garota de Ipanema / *The Girl From Ipanema*) 
*バーデン・パウエルとの共作
**ビリンバウ (Berimbau)
**オサーニャの歌 (Canto de Ossanha)
*トッキーニョとの共作
**トムへの手紙 74年 (Carta ao Tom 74 / *Letter to Tom 74*)
*トッキーニョ、およびシコ・ブアルキとの共作
**オルリーのサンバ (Samba de Orly)

## 注釈
大阪府道232号和泉大宮停車場線

**大阪府道232号和泉大宮停車場線**（おおさかふどう232ごう いずみおおみやていしゃじょうせん）は、大阪府岸和田市を通る、かつて存在した一般府道である。

## 概要
南海本線 和泉大宮駅から岸和田市上野町東に至る。

### 路線データ

* 起点：大阪府岸和田市上野町東（南海本線 和泉大宮駅）
* 終点：大阪府岸和田市上野町東（上野町（かみのちょう）交差点、大阪府道204号堺阪南線交点）
* 総延長：266&nbsp;m

## 歴史
* 2014年（平成26年）3月31日 - 大阪府告示第469号により路線廃止。

## 地理
### 通過していた自治体
* 大阪府
** 岸和田市

### 交差していた道路

### 沿線
* 南海本線 和泉大宮駅
* 紀陽銀行 岸和田支店

## 脚注

## 関連項目
* 大阪府の府道一覧
滋賀県道256号香花寺曽根線

**滋賀県道256号香花寺曽根線**（しがけんどう256ごう こうけいじそねせん）は、滋賀県長浜市を通る一般県道である。

## 概要
長浜市香花寺町から長浜市曽根町に至る。

### 路線データ

* 起点：長浜市香花寺町（滋賀県道255号早崎湖北線交点）
* 終点：長浜市曽根町（曽根北交差点、国道8号交点）
* 総延長：3.2&nbsp;km

## 路線状況
### 重複区間
* 滋賀県道254号川道唐国線（長浜市難波町）

### 道路施設
#### 橋梁
* 難波橋（姉川、長浜市）

## 地理
### 通過する自治体
* 滋賀県
** 長浜市

### 交差する道路

### 沿線
* 本誓寺
* 長浜市立びわ中学校
* NTT西日本 滋賀支店びわ別館
* 長浜市役所 びわ支所
* 長浜市立びわ図書館
* 滋賀銀行 びわ町出張所
* 唯願寺
* 天満神社

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧
オートアナライザー

**オートアナライザー**は**テクニコン社**（the Technicon Corporation）により作られた流路型自動化学分析装置のことである。現在は、ビーエルテック社(日本）とシール社(英国・Seal Analytical)が、発展型の装置を製造・販売している。

液体の検体を流路内で発色反応させるなどして、自動的に測定器で測定する装置。
開発当初は、臨床分野で多く使用されてきたが、現在では、水質分析(栄養塩類、全窒素、全リン、フッ素、シアン、フェノール類など)、食品分析等、他方面で利用されている。　また、同装置は、「河川水質試験方法」「海洋観測指針」「下水道法」などに、公定法として取り入れられており、低濃度域での分析に実績がある。

現在では稼動するテクニコン製「オートアナライザー」を見ることは極めてまれであるが、これは、導入後20年以上経過しているためである。現在では、上記の2社（ビーエルテック社、シール社）の製品かブラン・ルーベ社の製品が引き続き稼働している。なお、「オートアナライザー」という言葉は一般名詞化して、類似品に対しても使用されている。

テクニコン社製品として最も知られるのが1970年製の**オートアナライザーII型**（AutoAnalyzer II）やシーケンシャルマルチプルアナライザー（Sequential Multiple Analyzer、SMA）などである。

これらの機器は、配管内の詰まり、配管の汚れ、もれなどを生じやすく、正しい測定結果を導くために測定者は機器特有の専門的技能が必要だったこともあったが、機器の改良が進み、現在では、上記の問題は起こらなくなっている。(起こる場合の原因は、使用後の洗浄不足などのメンテナンス不足によるものである)

代表的な測定可能項目は、

＜現在の代表的なもの＞
硝酸態・亜硝酸態窒素、リン酸態リン、アンモニア態窒素、シリカ、フッ素、シアン、フェノール類、全窒素、全リン、クロム、溶存鉄、アルカリ度、ヒドラジンなど

＜その他＞
アルブミン、アルカリ性りん酸、アスパラギン酸トランスアミナーゼ、血中尿素態窒素、ビリルビン、カルシウム、コレステロール、クレアチニン、グルコース、無機りん酸、たんぱく質、尿酸などである。
八斎戒

**八斎戒**（はっさいかい）とは、仏教における戒律のひとつで、在家の信徒がある特定の日に、出家生活にならって一日だけ守るべき8つの生活規則のことである。

## 構成
仏教の在家信者の守るべき基本的な五戒に後述の3つの戒を加えたもので、五戒のうち「不邪淫戒」の代わりに「不淫戒」を差し替えて、斎日に行動を慎むもの。

『**八斎戒**』
#殺さない。（不殺生戒）
#盗みをしない。（不偸盗戒）
#性交を行わない。（不淫戒）
#嘘をつかない。（不妄語戒）
#酒を飲まない。（不飲酒戒）
#正午以降は食事をしない。（不得過日中食戒）
#歌舞音曲を見たり聞いたりせず、装飾品、化粧・香水など身を飾るものを使用しない。（不得歌舞作楽塗身香油戒）
#地面に敷いた臥具だけを用い、贅沢な寝具や座具でくつろがない。（不得坐高広大床戒）
以上の8つの戒を守る。

## 脚注

## 参考文献

## 関連項目
*布薩
*六斎日
*五戒
*十戒 (仏教)
*十善戒
*三厭・五葷

## 外部リンク
* 八斎戒 - 真言宗泉涌寺派大本山 法楽寺
ゲオルギオス2世 (ギリシャ王)

**ゲオルギオス2世**（、1890年7月20日 - 1947年4月1日）は、ギリシャの国王（在位：1922年9月27日 - 1924年3月25日、1935年11月3日 - 1947年4月1日）。

## 生涯
ギリシャ王太子コンスタンティノス（後のコンスタンティノス1世）の長男としてアテネ郊外の町タトイに生まれた。母はドイツ皇帝フリードリヒ3世の娘ゾフィー。18歳になるとプロイセンで軍事訓練を受け、第一ギリシャ歩兵連隊の一員としてバルカン戦争に従軍した。1913年に祖父ゲオルギオス1世が崩御すると、王太子（ディアドコイ）となり、スパルタ公の称号を与えられた。

第一次世界大戦が勃発すると、親独感情を持っていた父王と連合国の後ろ盾を受ける首相エレフテリオス・ヴェニゼロスが対立を深め、1917年、コンスタンティノス1世が退位することになった。本来であれば王太子のゲオルギオスが即位するはずだったが、ゲオルギオスは父に従ってスイスに亡命することを選び、弟のアレクサンドロスがアレクサンドロス1世として即位した。1920年、アレクサンドロス1世が破傷風がもとで急死したため、父が復位することとなり、ともに帰国した。1921年2月27日にブカレストでルーマニア国王フェルディナンド1世の娘で又従妹（母親同士が従姉妹）のエリサベタと結婚した。王妃との間に子は生まれず、1935年7月6日に離婚している。

希土戦争での大敗を受けて父が再び退位したため、1922年9月27日にギリシャ王位を継承した。1923年、政府によって、国会が将来の政治体制を決定する間ギリシャを離れるよう要請された。亡命を強いられたゲオルギオス2世は王妃の故国ルーマニア、後にイギリスに赴き、また時に母の住むフィレンツェで亡命生活を送った。ギリシャ政府は1924年3月25日に共和制を宣言したが、1935年には君主制の復活が支持され、ゲオルギオス2世はギリシャへ帰還した。

1939年に第二次世界大戦が開戦した当初、ギリシャは中立の立場を取ったが、1940年、ムッソリーニがイタリア軍の自由行動権を求めてきたのに対し、親英感情を持つゲオルギオス2世とイギリスとの友好関係を維持したい首相イオアニス・メタクサスはこれを拒絶した。これによりイタリアから宣戦布告がなされ、ギリシャは連合国側で参戦することになった（ギリシャ・イタリア戦争）。

メタクサスの戦術やイギリス軍の支援によって、イタリア軍の侵攻を押しとどめていたが、ユーゴスラビアを攻略したナチス・ドイツが、
1941年4月6日、ブルガリア国境を越えてギリシャを侵略すると戦線の維持は困難なものとなった。
1941年4月23日、ドイツ軍はアテネに入城。
同日、ゲオルギオス2世はクレタ島某地への遷都を発表、その際に「軍が無断で休戦したところで国民、政府、国王の自由意思は束縛されるものではない」として徹底抗戦の意思を示した。

皇儲のパウロスともにクレタ島に移動したが、同島が同年5月20日にドイツ空挺部隊の上陸を許すに至り、再び亡命を強いられこととなった。国王はクレタ島を脱出後、エジプトを経由してイギリスへと向かった。

ギリシャが連合国により解放。
1946年9月1日に国民投票で王政が支持されると、同年9月28日に国王はアテネに帰還した。しかし国民解放戦線は王政やイギリス軍の駐屯に反対してギリシャ内戦を再開させた。1947年、アテネの宮殿で心臓発作を起こして崩御した。

## 脚注

## 関連項目
* 参戦記念日
* 8月4日体制
* 第二次世界大戦時のギリシャ
大阪府道241号泉佐野熊取線

**大阪府道241号泉佐野熊取線**（おおさかふどう241ごう いずみさのくまとりせん）は、大阪府泉佐野市から泉南郡熊取町に至る一般府道である。

## 概要
泉佐野市鶴原2丁目から泉南郡熊取町大久保中2丁目に至る。

### 路線データ

* 起点：大阪府泉佐野市鶴原2丁目（鶴原駅下り交差点、大阪府道204号堺阪南線交点）
* 終点：大阪府泉南郡熊取町大久保中2丁目（大久保交差点、大阪府道・和歌山県道62号泉佐野打田線交点）
* 総延長：3,227&nbsp;m

## 歴史
* 1994年（平成6年）4月1日 - 従来の3つの府道の一部を統合して認定された。

## 路線状況
### 旧称
法定路線名改定から長期間経過しているが、いまだに「泉佐野熊取線」と書かれた標識はなく、代わりに旧路線名の「鶴原停車場貝田線」と書かれた標識が2016年（平成28年）1月現在も泉佐野市内に掲出されている。

### 道路施設
#### 橋梁
* 上出橋（住吉川、泉南郡熊取町）

## 地理

### 通過する自治体
* 大阪府
** 泉佐野市 - 泉南郡熊取町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 南海本線
* 阪和線

### 沿線
* 紀陽銀行 鶴原支店
* 南海本線 鶴原駅
* 加支多神社
* 松源 泉佐野店
* JR西日本阪和線
** 東佐野駅 - 熊取駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 大阪府の府道一覧
群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線

**群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線**（ぐんまけんどう・とちぎけんどう66ごう きりゅうたぬません）は、群馬県桐生市と栃木県佐野市を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
桐生市街地から桐生川に沿って北東に上り、桐生市北部の梅田地区（旧梅田村）に位置する梅田湖を梅田大橋で渡ってからは、南東に下り群馬・栃木県境や老越路峠を越えつつ彦間川に沿って佐野市の飛駒・下彦間・新合などの各地区を抜けて佐野市田沼町に至る道路である。

老越路峠の前後では行き違い困難な1車線の山道が続き、通行には注意を要する。

県道337号線との交差点から皆沢八幡宮付近までの約3kmにわたって**125cc以上400cc以下の二輪車は土曜・日曜・休日の終日通行禁止**という日本でも珍しい通行規制が行われている。

### 路線データ

* 総延長：不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
* 実延長：不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
* 起点：群馬県桐生市本町五丁目363番の7地先（本町五丁目交差点＝群馬県道3号前橋大間々桐生線・群馬県道68号桐生伊勢崎線交点）
* 終点：栃木県佐野市田沼町（田沼上町西交差点＝国道293号・栃木県道16号佐野田沼線交点）
* 認定：1983年（昭和58年）1月17日

## 歴史
* 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、桐生市内の前々身路線にあたる県道**梅田本町線**（桐生市梅田町 - 同市本町、整理番号147）として路線認定される。
** 同時に、その前身路線にあたる県道桐生彦間線（桐生市 - 同市、整理番号68）が路線廃止される。
* 1961年（昭和36年）4月1日：前身にあたる群馬県桐生市梅田町 - 栃木県安蘇郡田沼町の区間が、一般県道**梅田田沼線**として認定。
* 1966年（昭和41年）1月14日：桐生市内区間の前々身にあたる県道**梅田本町線**（桐生市梅田町 - 同市本町、整理番号1）が廃止される。
* 1983年（昭和58年）1月17日：群馬県区間が、県道**桐生田沼線**（桐生市 - 〈栃木県安蘇郡田沼町〉、整理番号66）として路線認定される。
** 同日、前身にあたる群馬県区間の県道**上藤生本町線**（桐生市梅田町5丁目字上藤町 - 同市本町、整理番号230）、県道**梅田田沼線**（桐生市梅田町4丁目（落合） - 〈栃木県安蘇郡田沼町上町〉、整理番号311）が廃止される。
* 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道桐生田沼線が桐生田沼線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 栃木県道208号飛駒足利線（佐野市飛駒町 - 佐野市下彦間町）

### 道路施設
* 梅田隧道（桐生市梅田町四丁目）
* 梅田大橋（梅田湖、桐生市梅田町四丁目 - 桐生市梅田町五丁目）

## 地理
### 通過する自治体
* 群馬県桐生市
* 栃木県佐野市

### 交差する道路

* 群馬県道3号前橋大間々桐生線・群馬県道68号桐生伊勢崎線（起点）
* 群馬県道227号小俣桐生線（桐生市・本町3丁目交差点）
* 群馬県道343号沢入桐生線（桐生市梅田町2丁目（梅田南小学校前））
* 群馬県道337号上藤生大洲線（桐生市梅田町4丁目（梅田大橋西））
* 栃木県道208号飛駒足利線（佐野市飛駒町）
* 栃木県道208号飛駒足利線（佐野市下彦間町）
* 栃木県道175号山形寺岡線（佐野市山形町）
* 栃木県道201号作原田沼線（佐野市戸奈良町）
* 国道293号・栃木県道16号佐野田沼線（終点）

## 沿線風景

ファイル:HamuroBridge.JPG|羽室橋
ファイル:KaizawaHatimangu.JPG|皆沢八幡宮
File:群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線二輪通行規制.jpg|二輪通行規制標識


## 脚注

## 参考文献

* 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

## 関連項目
* 群馬県の県道一覧
* 栃木県の県道一覧
広島電鉄100形電車

**広島電鉄100形電車**（ひろしまでんてつ100がたでんしゃ）

*100形（初代） - 1914年の広電開業時から活躍した単車。一部車両は450形へ改造。
*100形（2代） - 1984年に上記の初代100形の外観を模して新製されたレプリカ車両。
プロイセン国王

**プロイセン国王**（プロイセンこくおう、ドイツ語：König von Preußen）は、1701年（正確には1772年）から1918年まで使用されたホーエンツォレルン家のプロイセン君主による世襲の称号である。1871年以降はドイツ皇帝の称号も兼ねた。

## 概要
プロイセンは元来はドイツ騎士団が統治していたが（ドイツ騎士団国）、16世紀に東部はポーランド国王の封臣という形でホーエンツォレルン家が世俗の公として統治し（プロイセン公国）、西部はポーランド王国（後にポーランド＝リトアニア共和国）領として直接に支配することになった（王領プロイセン）。

プロイセン公を兼ねたフリードリヒ・ヴィルヘルム大選帝侯は大洪水時代の際に宗主をスウェーデンに鞍替えして、1656年のリビアウ条約でポーランドからの独立を獲得する。そして1660年にプロイセンを完全な独立国にさせた。その息子フリードリヒ3世はスペイン継承戦争でオーストリアに就いた見返りとして神聖ローマ皇帝レオポルト1世によって王号を使うことを許され、1701年1月18日にケーニヒスベルク城で初代国王フリードリヒ1世として戴冠式を取り行った。ただし、プロイセンの東部のみしか支配していなかったことから、称号は「プロイセン国王」ではなく「**[[プロイセンの王]]**」（König **in** Preußen：プロイセンにおける王）とされた。

フリードリヒ・ヴィルヘルム1世は「兵隊王」の綽名が示すように軍備拡張に努める一方、迫害されたユグノーを国内に積極的に招き入れて産業を発達させ、大北方戦争でポンメルンなどを獲得して領土を拡大させた。

大王フリードリヒ2世はシュレージェン戦争、オーストリア継承戦争、七年戦争で膨大な犠牲を払いながらもこれに勝利し、豊かなシレジア地方を獲得してブランデンブルク＝プロイセンを一気に強国へと発展させた。1772年の第一次ポーランド分割で西プロイセンを獲得したことで、フリードリヒ2世は自らの称号を「プロイセンにおける王」から「プロイセン国王」に変えた。次代のフリードリヒ・ヴィルヘルム2世は1793年の第2次ポーランド分割でダンツィヒ、トルンを併合してプロイセンを完全に支配下に置いたのみならず、ポーランドの主要部分である大ポーランドも併合した。

フリードリヒ・ヴィルヘルム3世の時代、1806年8月6日に神聖ローマ帝国が崩壊したことで選帝侯位は廃され、ブランデンブルク選帝侯領はプロイセン王国へ統合されるに至った。しかし同年のイエナ・アウエルシュタットの戦いでフランスに大敗を喫し、翌1807年のティルジット条約で大幅に領土を削減された。その後、国内改革に取り組みナポレオン戦争に勝ち抜き、1814年のウィーン会議で領土を大幅に拡大し、ドイツ連邦の一方の盟主となった。1848年の3月革命の際、フリードリヒ・ヴィルヘルム4世にフランクフルト国民議会からドイツ皇帝位が授けられたが、フリードリヒ・ヴィルヘルム4世はこれを拒絶した。

ヴィルヘルム1世は1866年の普墺戦争に勝利して、オーストリア帝国を排除する形でドイツの主導権を握り、一旦は北ドイツ連邦を組織し、続く1870年の普仏戦争で勝利したことで残る南ドイツも掌握してドイツを完全に支配下に置いた。ヴィルヘルム1世はビスマルクからドイツ帝位を薦められ、本人は乗り気ではなかったものの、皇太子フリードリヒ3世の説得により1871年1月18日にヴェルサイユ宮殿の鏡の間で初代ドイツ皇帝として即位した。

ヴィルヘルム2世は第一次世界大戦での敗北とドイツ革命により1918年11月28日に王位を退いた。ヴィルヘルム2世は当初はドイツ帝位のみを退位し、プロイセン王位は保持しようと努めたが叶わなかった。

なお、ポーランドが西プロイセンを領有していたことから、ポーランド国王も「プロイセン国王」の称号を使用していた。

## 歴代国王
### プロイセンにおける王

### プロイセン国王

## 王位請求者

## 系図

*プロイセン統治者の一覧
*ブランデンブルク統治者の一覧
呉振宇

**呉 振宇**（オ・ジヌ、1917年3月8日 - 1995年2月25日）は、朝鮮民主主義人民共和国の軍人、政治家。朝鮮人民軍総参謀長、人民武力部長（国防大臣）、朝鮮労働党中央委員会政治局常務委員会委員などの要職を歴任。軍事称号（階級）は元帥。

## 経歴
咸鏡北道の農民の家庭に生まれ、パルチザン第一世代として抗日ゲリラ闘争に初期から参加。1935年、東北抗日聯軍第5軍第2師第5団に属し、寧安・額穆地方で戦った。1937年7月に中国共産党に入党。1942年に編成された第88独立狙撃旅団（教導旅）においては、第1営第1連第1排副排長を務める。

太平洋戦争終結後の1946年9月から中央保安幹部学校軍事副校長、第3旅団参謀長、旅団長、第3軍官学校校長として朝鮮人民軍の強化に貢献。1950年の朝鮮戦争時には人民軍第766連隊長で、同連隊の壊滅後は9月12日より海州で新規編成された第43師団長として沿岸防衛、平壌までの撤退戦を指揮。その後は最高司令部副参謀長、第6軍団参謀長、近衛ソウル第3師団長を歴任。朝鮮戦争後は人民軍空軍司令部参謀長、総参謀部副参謀長、民族保衛省副相（次官）、金日成軍事総合大学総長を歴任した。

1956年4月の朝鮮労働党第3回党大会において党中央委員候補に選出され。1961年9月の第4回党大会において党中央委員に昇進した。1967年、朝鮮人民軍総政治局長に任命される。1968年12月、総参謀長に就任し、1979年まで務めた。

1970年11月の第5回党大会において党中央委員会政治委員会委員（現在の政治局委員）・中央委員会書記に選出され、党内序列第7位となる。1972年12月28日、前日の憲法改正によって設置された中央人民委員会の委員に列し、同委員会の付属機関である国防委員会の副委員長を兼任する。1976年5月14日、人民武力部長に就任。

呉は北朝鮮を建国した金日成と同じパルチザン派で、金日成の前で唯一タバコを吸えるほど信頼の厚い腹心であった。金日成の後継者として長男の金正日が擁立される際、呉は金正日の異母弟金平一の後ろ盾として、金正日と対立した。しかし、金正日の懐柔工作によって呉も態度を軟化し、1976年6月の会議では金東奎国家副主席が公然と金正日後継を批判すると、呉は金東奎を批判している。

1980年10月、第6回党大会において政治局常務委員・中央軍事委員会委員に選出され、序列3位に昇格した。軍の最高幹部として重きをなした呉は、1985年4月13日、中央人民委員会より朝鮮人民軍次帥の称号を授与される。1987年3月3日、生誕70周年を記念して金日成勲章を授与された。1987年に交通事故で生死の境をさまよった際、金正日は北朝鮮で最高の医療陣を総動員して呉振宇の命を救ったという。その後は金正日の軍部掌握を助けることになった。

1992年4月20日、朝鮮労働党中央委員会・中央軍事委員会・国防委員会・中央人民委員会の決定により、呉は元帥に昇進した。同日、金正日も「朝鮮民主主義人民共和国元帥」の称号を授与されている。日本のジャーナリストである平井久志は呉の元帥昇進について、朝鮮人民軍最高司令官に就任した金正日が軍部の掌握に向けて、パルチザン世代であり、自分の後継体制構築に寄与した軍幹部のトップである呉振宇人民武力部長を自分と同じ「元帥」の地位に引き上げたものと分析している。1993年4月9日、金正日の国防委員長就任によって空席となった国防委員会第一副委員長を兼任。

1994年7月8日に金日成が死去すると、呉は党・国家において金正日に次ぐ序列第2位となったが、翌1995年2月25日午前2時30分、癌により死去した。1995年3月1日、国葬が行われた。

## 家族
三男に呉日晶（オ・イルジョン、1954年 - ）朝鮮労働党中央委員会軍政指導部長がいる。2010年9月に中将、2011年4月15日に上将に昇格。同年9月9日の建国63周年の閲兵式で閲兵隊指揮官を務めた。また呉振宇の妻、全琴善（元・普通教育相）は結婚前に金正日の幼稚園時代の担任であった。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 『アジア動向年報』1970年/1980年版（アジア経済研究所）
* 
* 
* 
* 
* 塚本勝一『北朝鮮・軍と政治』（原書房、2012年。初版は2000年）
* 和田春樹『北朝鮮現代史』（岩波書店〈岩波新書〉、2012年）
滋賀県道242号加田田村線

**滋賀県道242号加田田村線**（しがけんどう242ごう かだたむらせん）は、滋賀県長浜市を通る一般県道である。

## 概要
長浜市加田町から長浜市田村町に至る。

長浜市南西部の長浜サイエンスパークへと通じる。

### 路線データ

* 起点：長浜市加田町（滋賀県道510号伊部近江線交点）
* 終点：長浜市田村町（滋賀県道2号大津能登川長浜線交点）
* 総延長：2.2&nbsp;km

## 路線状況
### バイパス
* 長浜市田村町・田村町交差点 - 長浜市田村町

## 地理
### 通過する自治体
* 長浜市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 北陸本線

### 沿線
* 長浜市立神田幼稚園
* 阿弥陀寺
* 滋賀文教短期大学
* 長浜地方卸売市場
* JR西日本北陸本線 田村駅
* 学校法人関西文理総合学園
* 滋賀県立長浜ドーム
* 長浜バイオ大学
* 湖北自動車教習所

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧
隆姫女王

**隆姫女王**（たかひめじょおう、長徳元年（995年） - 寛治元年11月22日（1087年12月19日））は、村上天皇第7皇子・具平親王の長女。母は為平親王の次女。後に藤原頼通の正室となり、**高倉北政所**と呼ばれた。弟に夫・頼通の猶子となった源師房、妹に敦康親王妃、嫥子女王（藤原教通室）がいる。なお史料によっては**隆子女王**、**隆姫子女王**とする表記もある。

## 概要
『栄花物語』によれば、頼通の父道長は、両親共に皇族の高貴な血筋である隆姫との縁談を「男は妻がらなり」と歓迎したといい、頼通と隆姫の夫婦仲も大変良かった。しかし隆姫には子供はなかったこともあり、三条天皇が頼通に対して娘の禔子内親王を降嫁させたいと持ち掛けた。隆姫を悲しませたくない頼通が躊躇していると、道長に「男は妻は一人のみやは持たる　痴のさまや」と叱責されたという。その後、病床に伏した頼通の元に具平親王の怨霊が現れたともいわれ、結局沙汰やみになった（その後禔子内親王は頼通の弟教通と結婚している）。

とはいえ、とりわけ后候補となる女子に恵まれなかったことは頼通にとっても痛手であり、後に隆姫の姪（妹敦康親王妃の娘）嫄子女王を養女に迎えて後朱雀天皇の中宮とした。古くから頼通は隆姫に頭が上がらなかったために、他の女性との間に生まれた男子を他家に次々と養子に出したと『愚管抄』などにあるが、裏づけとなる根拠はなく、むしろ猶子師房の立場を配慮したためとする説もある。

従一位に至り康平7年（1064年）11月落飾、寛治元年（1087年）11月22日未剋ばかりに93歳という高齢で薨去。豊明節会の最中であり、薨去の報は直ちには知らされなかったという。

## 脚注

## 関連項目
* 源氏
* 村上源氏
(5) アストラエア

**(5) アストラエア**（）は、火星と木星の間の小惑星帯にある、大型の小惑星である。ギリシア神話・ローマ神話に登場する正義の女神アストライアにちなんで名づけられた。

## 概要
アストラエアは1845年12月8日にドイツの天文学者カール・ヘンケによって発見された。これ以前にも4個の小惑星（ケレスは2006年以降準惑星）が発見されており、アストラエアは1807年のベスタ以来38年ぶり、5例目の小惑星の発見となった。アストラエアはヘンケがベスタを探しているときに偶然発見されたものであり、当時ヘンケはアマチュア天文家であった。この発見が称えられ、ヘンケはプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世から1,200マルクの年金を授与された。

アストラエアが発見されるまで、小惑星はケレス、パラス、ジュノー、ベスタの4個だけであると思われていたことから、アストラエアの発見は大きく注目された。そしてアストラエアの発見以後、何万もの小惑星が発見された。

かなり小規模な小惑星族を代表する小惑星とされることがある（古在由秀による）。珪酸マグネシウムや珪酸鉄を含んだニッケル鉄によって構成されており、光をよく反射する明るい表面をしている。

## 脚注

## 関連項目
* 小惑星の一覧 (1-1000)

## 外部リンク
* アストラエアの軌道要素（JPL、英語）
* Listing of Family: Carusi Ast
* Listing of Family: Kozai 19
バンリ県

**バンリ県** (バンリけん、Kabupaten Bangli) は、インドネシア共和国バリ州東部の県（第二級地方自治体=Daerah Tingkat II）。

## 概要
バリ州で唯一の内陸県であり、海岸線を持たない。県域は北を頭にしたオタマジャクシ形で、首都である古都バンリは尾の中心よりやや先（南）の方にある。頭にあたる北部キンタマーニ郡にキンタマーニ高原がある。

*面積：520.81 km²
*人口：197,210 人

## 歴史
* 2020年 - 世界的な新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、インドネシア政府は外国人の入国を制限（2021年10月に制限付き解除）。
* 2021年10月16日、マグニチュード4.8の地震が発生。多数の建築物が破損。

## 地域
バンリ県は4つの郡 (Kecamatan) に分かれる。
* キンタマーニ郡
* バンリ郡
* トゥンブク郡
* ススッ郡

## 隣接県
*ギャニャール県（南西）
*バドゥン県（西）
*ブレレン県（北）
*カランガスム県（東）
*クルンクン県（南東）

## 脚注

## 外部リンク
*公式サイト
茂市久美子

**茂市久美子**（もいち くみこ、1951年4月29日 - ）は、日本の童話作家。

岩手県新里村（現在の宮古市）出身。実践女子大学英文科卒業。大学在学中より那須辰造に師事。

1992年に岩泉線を舞台にした『おちばおちばとんでいけ』で第3回ひろすけ童話賞を受賞。岩手県が提唱する銀河系いわて大使の一人である。趣味は山歩きで、ネパールやヨーロッパの山岳地方を多く訪ねている。夫は山岳写真家の藤田弘基。

## 作品リスト
### 紀行文・エッセー
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::— 「カシミール」; 「インドの旅」; 「仏陀の大地」; 「ヒマラヤの小チベット」
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### 児童書
; 「コックの正太さんシリーズ」：イラスト 土田義晴; あかね書房刊「あかねおはなし図書館」
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; 「つるばら村シリーズ」：イラスト 柿田ゆかり（上から3点と最終話は中村悦子）; 講談社刊「わくわくライブラリー」
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; 「またたびトラベルシリーズ」：イラスト 黒井健; 学習研究社刊「学研の新・創作シリーズ」
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; 「ドラゴンシリーズ」：イラスト とよたかずひこ; 国土社刊
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; 「あなぐまモンタンシリーズ」：イラスト 中村悦子; 学習研究社刊「新しい日本の幼年童話」
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; そのほか
*— 第3回ひろすけ童話賞受賞（1992年）
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*『魔法のたいこと金の針』 絵・こみねゆら あかね書房 2019年 ISBN 978-4-251-04471-6

### 紙芝居
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### 小編集
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## 脚注

## 関連項目

* 日本の小説家一覧
* 児童文学作家一覧
イフジ産業

**イフジ産業株式会社**（イフジさんぎょう）は、福岡県糟屋郡粕屋町に本社を置く鶏卵加工メーカーである。主力製品は製菓・製パン・マヨネーズ・外食・加工食品産業向けの原材料である液卵、卵白プロテインである。

## 略歴
* 1964年4月 - 藤井養鶏創業
* 1972年10月 - イフジ産業株式会社を設立
* 1973年9月 - 現在の本社所在地である福岡工場が完成し、液卵の製造販売を開始
* 1974年8月 - 千葉県市川市に関東営業所を設置する
* 1975年4月 - 大阪市西区に大阪営業所を設置する
* 1977年4月 - 福岡鶏卵加工協同組合を設立する
* 1978年10月 - 農林水産省の鶏卵加工合理化センター設置事業に基づき、福岡県鶏卵加工協同組合が国庫補助を受け、割卵機及び殺菌設備を導入すると同時に協同組合を製造会社として、イフジ産業は販売会社となる
* 1981年12月 - 茨城県水戸市に、日配水戸販売株式会社との合弁で、株式会社関東イフジを設立する
* 1982年5月 - 株式会社関東イフジ水戸工場が完成し、関東地区での生液卵の供給を開始
* 1983年4月 - 福岡県嘉穂郡穂波町の有限会社日の丸食品を買収、株式会社に組織変更 
* 1987年10月 - 日の丸食品株式会社の社名を株式会社イフジフーズに変更 
* 1988年
** 3月 - 株式会社関東イフジ水戸工場の隣接地を買収し、工場を増設 
** 4月 - 株式会社イフジフーズにて、ゆで卵の製造を開始
* 1989年5月 - 奈良県奈良市に株式会社関西イフジを設立、近畿圏での生液卵の供給を開始 
* 1990年3月 - 三重県上野市の有限会社カネヒロ食品を買収、株式会社に組織変更 
* 1996年
** 4月 - 製販一体化のため、株式会社関東イフジ、株式会社関西イフジ、株式会社カネヒロ食品、株式会社イフジフーズを合併するとともに福岡県鶏卵加工協同組合の所有資産を買取る。（福岡県鶏卵加工協同組合は解散する） 
** 10月 - 愛知県安城市に名古屋工場を設置、中京圏での生液卵の供給を開始
* 1998年8月 - 三重事業部、不採算のため閉鎖に至る。 
* 2001年
** 5月 - 関東事業部新工場完成
** 8月 - JASDAQに株式上場（2012年8月3日上場廃止）
* 2003年6月 - 関西事業部新工場建設着工 
* 2004年3月 - 京都府に関西事業部新工場完成（旧奈良工場は閉鎖される）
* 2009年11月 - 日本化工食品株式会社を完全子会社化
* 2011年8月29日 - 福岡証券取引所に株式上場
* 2012年5月30日 - 東京証券取引所市場第2部に株式上場
* 2014年6月 - 代表取締役社長に藤井宗徳が就任
* 2017年3月2日 - 東京証券取引所市場第1部に指定替え
* 2020年3月 - 卵白プロテイン「REVOPRO」発売開始
* 2024年7月 - HORIZON FARMS 株式会社を完全子会社化

## 事業所

* 本社 - 福岡県糟屋郡粕屋町戸原東2-1-29
* 関東事業部 - 茨城県水戸市酒門町4476-17
* 名古屋事業部 - 愛知県安城市二本木新町1-8-7
* 関西事業部 - 京都府綴喜郡井手町大字井手小字合藪3-1
* 福岡事業部 - 福岡県糟屋郡粕屋町戸原東2-1-29

## 外部リンク
*イフジ産業株式会社
広島瓦斯電軌B形電車

**広島瓦斯電軌B形電車**（ひろしまがすでんきBがたでんしゃ）は、広島瓦斯電軌（後の広島電鉄）が1921年（大正10年）と1927年（昭和2年）の二度にわたって計30両導入した電車（路面電車車両）である。

1921年（大正10年）に導入した10両は南海鉄道（現・南海電気鉄道）より、1927年（昭和2年）に導入した20両は大阪市電気局（後の大阪市交通局）よりそれぞれ購入した、4輪単車構造の中古車であった。

以上の30両はいずれも木造車体であったことから、1938年（昭和13年）以降に車体の鋼体化改造が施工され、改造後は**400形**と改称・改番された。

## 概要
市内線の輸送力増強を目的として、南海鉄道より10両を、大阪市電気局より20両をそれぞれ購入、101 - 130号車（車番はいずれも2代）として導入した。

101 - 110は梅鉢鐵工所（後の帝國車輛工業）において1910年（明治43年）11月に、111 - 130は日本車輌製造および天野工場において1906年（明治39年）にそれぞれ新製された、オープンデッキ構造の木造車体を備える4輪単車であった。

101 - 110の導入翌年、1922年（大正11年）に鉄道線（宮島線）用車両として落成したC形電車の導入に伴って、101 - 110についても車番はそのままに「**B形**」の形式称号が付与され、1925年（大正14年）には車体前面腰板部の車番表記に「B」の表記が追加された。1927年（昭和2年）に導入された111 - 130については当初より「B形」の形式称号が付与されている。

## 400形への改造

1938年（昭和13年）から1940年（昭和15年）にかけて、B形全車を対象として自社工場において張り上げ屋根構造の半鋼製車体を新製して従来の木造車体と載せ替え、**400形**401 - 430と改称・改番された。400形への改番に際しては竣功順に車番が割り振られ、原番号の順列とは一致しない。

新製された車体は客用扉間に上下寸法を大きく取った側窓を5枚並べた軽快な外観を特徴とした。最初に落成した401のみ窓の上下に補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）及び幕板上部を一周する水切りを持ち、車体組立に溶接工法とリベット組立工法を併用したことから車体の各部にリベットを有したが、以降に落成した各車はウィンドウシル・ヘッダーを外見上廃したノーシル・ノーヘッダー構造、水切りの廃止、および溶接工法を全面的に採用してリベットが廃止された。

400形において採用された車体構造は、400形の落成翌年に千田町車庫（現在の千田車庫）火災において被災焼失したA形電車の復旧名義で竣功した450形電車にも継承された。

## 運用
1945年（昭和20年）8月6日の広島市への原子爆弾投下で、宮島線宮島駅に停泊していた417以外の全車が被災、特に白島付近で被爆した412、八丁堀付近で被爆した421・430、紙屋町と電鉄前間で被爆した427、十日市と横川間で被爆した429が全焼の被害を受けた。また、八丁堀付近で被爆した車両については中国新聞により写真撮影され、記録されている。以上の各車両は1948年（昭和23年）12月までに復旧された。

原爆投下より3日後の1945年（昭和20年）8月9日に、市内線は己斐から西天満町で運行を再開するが、この時使用された車両のうち1両が400形413であった。再開当初は単線によるピストン輸送で、線路脇には原爆被災者の遺体が残る凄惨な状況下での運行再開であったとの証言が残る。また、413は同年9月から10月にかけて学術調査団が広島市内における被災状況の検分を実施した際に専用車両として運用された。

1956年（昭和31年）付で420 - 430の11両が廃車となり、そのうちの425・427・430の3両が翌1957年（昭和32年）4月13日付で無車籍の工作車（事業用車）に転用、1 - 3と改番された。残る401 - 419についても1965年（昭和40年）から1969年（昭和44年）にかけて全車廃車された。

廃車後は全車とも解体処分され、現存する車両はない。

## 車歴

原爆投下による被害状況については、『広島の路面電車65年』169ページおよび『私鉄の車両3 広島電鉄』158ページを、復旧日については『私鉄の車両3 広島電鉄』159ページを基に構成。

## 脚注
### 注釈


### 出典

## 参考文献
* 『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則） ISBN 4533059864
* 『ヒロシマと路面電車』（広島市子供文化科学館） 配付資料
* 『私鉄の車両3 広島電鉄』（保育社・飯島巌） ISBN 4586532033
* 『保存版 広島のチンチン電車』（郷土出版社） ISBN 4876701105
* 『チンチン電車と女学生』（日本評論社出版・堀川惠子・小笠原信之） ISBN 4535584257
* 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）
広島瓦斯電軌300形電車

**広島瓦斯電軌300形電車**（ひろしまがすでんき300がたでんしゃ）は、広島瓦斯電軌（後の広島電鉄）が1938年に大阪市電気局（大阪市電、後の大阪市交通局）より中古車両を購入して導入した電車（路面電車車両）である。広島市への原子爆弾投下で被災したことより被爆電車でもある。

## 概要
1938年に大阪市電気局501形を5両譲り受け、導入した。1912年製の木製ボギー車で、広島電鉄初のボギー車でもある。入線当初は300 - 304と車番が付与され、後に300が305に改番され301 - 305となった。

マキシマム・トラクション台車（親子台車）と呼ばれる、前後側が787mm・中央側が533mmと2軸の車輪径の異なる特殊な台車が使われていたことで脱線が頻発し、あまり多く運用されなかった。

広島市への原子爆弾投下時には、全車桜土手引込線（「広陵中学前電停」付近、現在の県病院前電停）に停泊していた。5両のうち3両が中破、2両は無被災だったものの、先述の特殊な機構のために復旧されずに全車廃車になった。

## 原子爆弾による被害

## 各車状況

## 参考文献
* 『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則） ISBN 4533059864
* 『ヒロシマと路面電車』（広島市子供文化科学館） 配付資料
* 『私鉄の車両3 広島電鉄』（保育社・飯島巌） ISBN 4586532033
* 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）

etc
クロック同期設計

**クロック同期設計** (クロックどうきせっけい) は、デジタル論理回路の設計技術のひとつである。
クロック信号と呼ばれる一定の周期でHi-Lowを繰り返す信号をフリップフロップに入力すると、データ信号などフリップフロップに入力された他の信号をクロック信号の周期に合わせて遅延させることができる。
これを間に挟むように用いて論理回路を構成すれば、その中の論理回路はそのクロック周期を越えない限り設計者はタイミング設計ではクロック信号からの遅れ要素だけ考慮すれば済む。回路規模がクロック周期を超えることを**タイミング・バイオレーション**と呼ぶ。このような回路を**クロック同期回路**と呼ぶ。またそのクロック信号を回路全体に行き渡らせ全ての回路をクロック同期させれば、設計者はタイミング・バイオレーションのみ気を付けることで調和を保った回路を設計することができる。このことをクロック同期設計と呼ぶ。

## クロックの種類
同期のためのクロックはラッチの制御や速度などに依存して複数種類がある
*単相クロック
*:フリップフロップなどに向け、エッジトリガとして用いる。
*2相クロック
**2相ノンオーバラップクロック
**:レベルトリガのラッチなどに用いる。φ1、φ2の2つの異なる位相を持ち、互いにトリガ期間が重なっていないクロック。順序回路にφ1クロック、φ2クロックと挟み込むように配置し、ノンオーバラップ期間を設ける事でデータスルーを抑える。

## 同期式と非同期式
論理レベルで遅延を考慮しない場合は発生しないが、遅延のある実回路では、「ハザード」や「グリッチ」と呼ばれる信号のバタツキが発生する場合がある。例えば、カウンタ回路で7から8へと桁上がりする場合、"0111"から"1000"へと変化する間、先に下位桁だけが変化して上位桁が下位桁からの桁上げ信号を処理している間は正しい出力に変化しないために伝播遅延で生じるしばらくの間だけ"0110"や"0100"、"0000"となる事がある。

非同期式の回路で、ハザードやグリッチを放置して、例えば全桁が0となる度に何かの動作を命じていれば、4や8、16といった桁上がり動作でハザードが生じる度に思わぬ誤動作を起こす危険がある。

同期式では、多くの場合、内部のフリップ・フロップ回路がマスター・スレーブ構成のように前後に2重となっていて、出力だけを見ればクロック入力に合わせて前段の結果を後段に伝える動作だけを整然と行なっている。前段の側ではクロックの遷移直後は入力信号にハザードが現れることを考慮して外部入力が安定する頃合である（1相式クロックの場合）クロックの逆相で情報を前段に取り込んでおく。

同期式では少しでもクロックのタイミングに遅れた入力はその時点で意味を失うが、非同期式では入力の変化は伝播遅延による波を形づくって上流から下流へ伝わって行くだけである。

;同期式の問題点
* クロック信号の分配に細心の注意が求められる。
** クロック信号が伝搬遅延したりエッジがなまっていたりすると、確実な動作が期待出来ない。
* 多数のゲートが同時に動作する。
** 高速変化にも追従して安定した電源を各ゲートへ供給しないと、電源電圧が降下したり、グランドレベルが不安定となりスレッシュホールド・レベルが変化して、動作速度も落ちる。
** 不要電磁放射の尖頭電力が高まる。
* 回路規模が大きくなる傾向がある。
** 電力消費と発熱が増す。
** ダイが大きくなり、コストが増す。
** 遅延そのものが増す。
近年はクロック非同期設計の利点が注目されつつある。近年のCAD技術の進歩および回路シミュレーション環境の変化によりクロック非同期設計をデジタル論理回路に適用しても設計、検証が十分に行える可能性が出てきた。クロック非同期設計には、消費電力、不要な電磁波の強度、回路ごとに最適な動作速度の選択、などの利点があるため、多くの試作検討が行われている。
東海楽器・Talbo

**Talbo**（**タルボ**）は、1983年から東海楽器製造が製造・販売を行うエレクトリックギターの機種。名称は「**T**-**AL**LOY-**BO**DY」の略で、ボディがアルミニウム合金製であることが特徴。

現在、国内では池部楽器店と神田商会がライセンス販売を行っている。

## 解説
1983年、それまでフェンダーやギブソンのコピーモデル製造やその販売を中心としていた東海楽器は、自社オリジナルのエレクトリックギターとして、独自のボディシェイプを持つTalboを発表した。ギターの素材は木材が一般的であるが、このTalboは「クイックレスポンス」「ロングサスティーン」「ノイズレス」を目的に、ボディの素材をアルミニウム合金にするという当時としては極めて斬新かつ先鋭的なギターであった（この他にも、後に東海楽器は炭素繊維を素材とした「MAT」を発表している）。

当初は2プライ構造で、上下に分かれた砂型に800℃以上の溶けたアルミニウムを流し込んで鋳造したものを重ねて溶接し、中空ボディの中に発泡ウレタンを注入していた。やがて溶接のない1プライ構造のエレクトリックベース・「Talbo Bass」も発表し、現在はすべて1プライ構造となっている。

しかし発売当時は期待以上の人気を得られず、1980年代に1,300本程度（ショップカスタムモデルを含んだ総計でも2,000本程度）が出荷されるのみであった。やがて東海楽器自体の経営悪化から、Talboの生産そのものの中断も余儀なくされた。

1990年代に入り、今井寿（BUCK-TICK）が使用し始めたことにより再び注目を浴び、1994年に三鷹楽器が東海楽器にストックされていた1980年代製ボディから復活させ販売。この売れ行きが好調だったことから、1996年に東海楽器が生産を再開すると、HISASHI（GLAY）とのコラボレーションで“TALBO Secret FACTORY”が始動され、この中で更に斬新さが磨かれていくことになった。2003年には三鷹楽器が閉店したことに伴い、担当スタッフが池部楽器店へ移籍。同時にTALBO Secret FACTORYも移管された。

アルミボディが特徴のTalboだが、1980年代当初よりショップカスタマイズモデルに木材ボディのものが存在する。「Talbo TG」シリーズや「TARBOSAURUS」（TALBO Secret FACTORY製）、シェイプが異なる「Talbo Woody I/II」などもボディが木材である。90年代以降は多くのカスタマイズモデルや派生モデルがあり、アクリル製で透過性のあるボディのモデルもある。

## モデル
### Tokai

PW（パール・ホワイト）BR（ブレイジング・レッド）BB（ブラック）GM（ゴールド・メタリック）FR（フレーク・レッド）FB（フレーク・ブルー）DGS（サンバースト）BRS（サンバースト）BSS（ブラウン・サンバースト）
PWR（パール・ホワイト）BRR（ブレイジング・レッド）BBR（ブラック）CRMR（クローム）GOLR（ゴールド）

;派生モデル
:; Talbo Bass
:: Talboと同じくアルミニウム合金のボディで製作されたエレクトリック・ベース。東海楽器はこのTalbo Bassで、初めて溶接のない1ピースの一体成形ボディを実現した。
::
:; Talbo Jr.
:: 電池を使用するアンプ・スピーカー内蔵のモデル。ボディはTalboより小型でミディアムスケール。「TALBO SECRET FACTORY」では「仔タルボ」としてカスタマイズされているモデル。
::
:; Blazing Fire
:: シェイプはTalboと同じだが、透明なアクリルを素材として使用したモデル。
::
:; Talbo Woody
:: 木製ボディのTalbo。シェイプも若干Talboとは異なる。「スキャロップ・ホロー構造」と呼ばれるセミホロウボディを採用した。
::
:; Talbo Jupitar
::
:; Talbo TG
::

### 三鷹楽器
#### MITAKA ORIGINAL
* ALL METALLIC SILVER
* ALL METALLIC BLACK
* ALL METALLIC BLACK（サスティナー搭載）
* ALL METALLIC BLACK（ギターシンセ・ドライバー搭載）
* ALL METALLIC RED（限定）
* ALUMI CLEAR
* PLATINA BLACK
* PLATINA BLUE
* PLATINA RED

### 池部楽器
*「TALBO SECRET FACTORY」において、オリジナルモデル・カスタムオーダーなどを受け付けている。

### 現行
; Tokai（海外向け）
:* A-123 CAR（レッド）
:* A-150SH MB-H（メタリック・ブラック）マッチング・ヘッド
:* A-145SH NP
:* A-150SH MW-H（メタリック・ホワイト）マッチング・ヘッド
:* Blazing Fire See-Thru Red & Blue（ボディ：アクリル）
:* Talbo Woody
:* Talbo Bass:B-124 B-135
:* Re:A-700 Talbo（JR東海との共同開発で、アルミ部材に退役した東海道新幹線N700系電車からのリサイクル品を使用）

; 神田商会
:* Z-Talbo シリーズ
:*: Z-Talbo Jr.、ZT-2500 SSH

## 使用ミュージシャン
* 平沢進
* 中野テルヲ
* 田中一郎（ARB）
* 岡野ハジメ
* ホッピー神山
* ティム・ファリス（:en:Tim Farriss）INXS
* Hackai（元：有頂天）
* 今井寿（BUCK-TICK）
* 本田恭章
* ちわきまゆみ
* HISASHI（GLAY）
* HIRO（remote、暴動天国）
* フクスケ（メトロノーム・ADAPTER。）
* アール・ケイト
* 魚住有希（LoVendoЯ）
* リウ (メトロノーム、ケラ&ザ・シンセサイザーズ)
*窪田晴男（元：パール兄弟）
*TAKEYA（shame）

## 脚注

## 外部リンク
* 東海楽器製造株式会社
* Guitar Company Talbo Guitar （英語サイト）（2008年8月22日時点のアーカイブ）
* TALBO シークレット・ファクトリー（池部楽器）
* 神田商会 タルボ（2009年3月3日時点のアーカイブ）
志村流

『**志村流**』（しむらりゅう）は、2002年10月から2004年3月までフジテレビで毎週水曜深夜に放送されていたバラエティ番組。イザワオフィス制作。

## 番組概要
### トーク
前半は、志村けん・優香が、バーのようなセットでゲストを招くトークコーナー。

### コント
中盤は上記出演者による新作ショートコントを放送。ここで放送されたショートコントはのちに『志村けんのだいじょうぶだぁII』及び『志村屋です。』にて、傑作コントとして再放送。深夜枠の放送であった為、ゴールデンタイムで放送されたこれまでの志村のコントと比べチープな仕上がりとなっている。

### なんでも"Q"相談室
後半はラジオのブースのようなセットで志村と優香の2人による視聴者からの相談の投書・メールを読み上げるコーナー。主に志村と優香の体験談に話が繋がっている。

タイトル読みは「なんでもそうだんしつ」で間の『Q』の字は読まれない。

番組開始当初は設定されておらず（故に番組構成は後半も新作ショートコントだった）、2003年4月から開始された。

### 再放送
ファミリー劇場での再放送に先立ち、中村勘九郎がゲスト出演の回を先行放送された。

2014年3月からファミリー劇場で平日朝5：00～6：00再放送／深夜不定期に、2本ずつ放送されている。

## 出演者
***[[志村けん]]**
***[[優香]]**
***[[肥後克広]]（[[ダチョウ倶楽部]]）**
***[[上島竜兵]]（ダチョウ倶楽部）**
***[[アリtoキリギリス]]（[[石井正則]]、[[石塚義之]]）**
*山田千鶴
***[[加藤明日美]]**
※**太字**は『変なおじさんTV』からの引継ぎ。

### ゲスト

ゲスト一覧




## エンディング曲
曲名、アーティスト名、レーベルがクレジットされ、ミュージック・ビデオがスタッフロールとともに流れる。

* 第5回は、優香主演の映画「恋に唄えば♪」の宣伝、第6回と第7回は次回予告、第32回〜第40回はフジテレビ制作の映画「踊る大捜査線 THE MOVIE 2 レインボーブリッジを封鎖せよ!」の宣伝が入り、エンディング曲は使用されなかった。
* 第64回〜第71回にはエンディング前にダリアンガールズの「Dancing Star」が挿入歌としてミュージック・ビデオと共に流されている。

## スタッフ
*作・構成: 朝長浩之、鈴木しげき、原頼
*音楽: たかしまあきひこ
*技術: 岩沢忠夫
*カメラ: 藤江雅和
*音声: 松本政利
*映像: 原啓教
*照明: さわだあつひろ
*美術制作: 北林福夫
*デザイン: 根本研二
*美術進行: 山根安雄
*大道具: 宮越浩
*装飾: 菊池誠
*持道具: 森知美
*衣装: 佐藤孝二
*かつら: 矢津田一寛
*メイク: 佐藤恭子
*スタイリスト: 飯塚チサト、宇賀愛
*電飾: 宇塚敏明
*タイトル: 高柳義信
*ペイント: 菊地大介
*編集: 轟貞治（ディークラフト）
*MA: 大塚大
*音響効果: 戸辺豊
*技術協力: ニユーテレス、IMAGICA、FLT
*制作協力: エクシーズ、エスカンパニー、ワールドミュージック
*編成: 松崎容子
*タイムキーパー: 増山郁子
*演出補: 長谷吉洋
*演出: 戸上浩、小倉肇（エクシーズ）
*プロデューサー: 井澤健
*企画制作: イザワオフィス

## 脚注

## 外部リンク
*志村流 (フジテレビ公式)
* 志村流 - ファミリー劇場
塩狩峠

**塩狩峠**（しおかりとうげ）は、北海道上川郡比布町（旧石狩国）と上川郡和寒町（旧天塩国）の境にある峠。天塩川水系と石狩川水系の分水界である。

## 概要
標高は263メートル。名寄盆地と上川盆地を結ぶ交通路として開削され、北海道内の旧国名である天塩国の「塩」と、石狩国の「狩」をとって命名された。

### 道路
1898年（明治31年）に現在の国道40号の前身となる仮定県道天塩線が開通。当初は悪路であったが1973年（昭和48年）に改良改修、1991年（平成3年）には現ルートが完成し、勾配やカーブが緩やかな峠になった。高速道路は、2000年（平成12年）に道央自動車道（旭川鷹栖 - 和寒間）が開通。峠付近は大規模な切通しになっている。

### 鉄道
道路開通の翌1899年（明治32年）に宗谷本線の前身である北海道官設鉄道天塩線（蘭留 - 和寒間）が県道と並行して開通した。その10年後の1909年（明治42年）2月28日に列車が分離し、鉄道員の長野政雄が殉職する事故が発生した（塩狩駅#長野政雄の殉職も参照）。この事故は、三浦綾子の小説『塩狩峠』の題材になった。

1916年（大正5年）9月5日には峠の頂上付近に塩狩信号所が設置され、後に塩狩駅として乗降が可能になっている。

## 施設
### 塩狩峠記念館
塩狩駅近くには長野政雄の顕彰碑が建立され、三浦の旧宅を復元した塩狩峠記念館がある。

### わっさむ塩狩峠公園
和寒町公園設置及び管理条例に基づき「わっさむ塩狩峠公園」が設置されている。2022年（令和4年）10月には公園内に三浦綾子の「塩狩峠」の一節を引用した文学碑が建立された。このほか2022年10月末までに鳥瞰図なども設置され整備が完了し、桜の咲く2023年（令和5年）5月に開園セレモニーを開催することになった。

## 周辺
約1600本のエゾヤマ桜（オオヤマザクラ）があり、桜の名所となっている。

1963年（昭和38年）には塩狩駅の東側に国設塩狩スキー場が開設された（現在は廃止され森林に復元されている）。
2013年（平成25年）に塩狩ヒュッテユースホステルが開館した。


File:JR Hokkaido Shiokari Station.jpg|塩狩駅（2009年7月）
File:Monument of Masao Nagano.jpg|長野政雄顕彰碑（2009年7月・）
File:Shiokari Mountain Pass Memorial Hall.jpg|塩狩峠記念館（2009年7月・）


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 日本の峠一覧
* 北海道の峠一覧
* 日本の合成地名一覧
* 打坂地蔵尊 - 本峠での鉄道事故に類似した長崎県の木炭バスによる殉職事故が発生している。

## 外部リンク
* 北の道ナビ 峠情報
* 北海道地区 道路情報
* 北海道開発局 旭川開発建設部
滋賀県道509号間田長浜線

**滋賀県道509号間田長浜線**（しがけんどう509ごう はさまたながはません）は、滋賀県米原市から長浜市に至る一般県道である。

## 概要
米原市春照から長浜市高田町に至る。

1954年（昭和29年）9月6日に当路線を延長したかたちで岐阜県不破郡関ケ原町に至る滋賀県道・岐阜県道3号長浜関ヶ原線が認定された。県道の整理番号を17号、313号と変えた後、1966年（昭和41年）3月22日に従来の路線の米原市（当時は山東町）から岐阜県不破郡関ケ原町までの区間が滋賀県道・岐阜県道334号木之本浅井関ヶ原線として指定され、滋賀県道334号として指定されなかった区間が**滋賀県道509号間田長浜線**として指定された。

市境の観音坂隧道は1933年（昭和8年）に完成したもので、隧道を含め狭い区間が続き、なおかつ急カーブが連続するため、バイパス道路とトンネルが建設され、2016年（平成28年）3月26日正午に開通した。

### 路線データ

* 起点：米原市春照（春照西交差点、国道365号交点）
* 終点：長浜市高田町（高田町交差点、滋賀県道2号大津能登川長浜線終点、滋賀県道556号長浜近江線交点）

## 路線状況
### 重複区間
* 滋賀県道510号伊部近江線（長浜市宮司町 - 長浜市宮司町・宮司町交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 赤山橋（黒田川、米原市）
* 宮川大橋（十一川、長浜市）

#### トンネル
* 観音坂トンネル：延長531&nbsp;m、2014年（平成26年）竣工、米原市 - 長浜市

## 地理
### 通過する自治体
* 米原市
* 長浜市

### 交差する道路

### 沿線
* NTT西日本 滋賀支店滋賀山東別館
* 米原警察署 大原警察官駐在所
* 米原市立大原小学校
* 滋賀県立伊吹高等学校
* 大原保育園
* 明秀寺
* 観音寺
* 石田山公園
* 大門不動明王
* 近江ベルベット 本社工場
* 長浜石田郵便局
* 長浜信用金庫 七条支店
* 長浜市民球場
* 屋根付多目的運動広場 長浜サンドーム
* 長浜信用金庫 宮司支店
* アル・プラザ長浜
* 長浜市立西中学校
* 長浜商工会議所
* 長浜市役所

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧

## 外部リンク
* 長浜土木事務所
バンリ

**バンリ**()は、インドネシア共和国バリ州バンリ県の首都。バンリ市(Kota Bangli)と言われるが、実際にはバンリという市はなく、バンリ県庁やバンリ郡役場、ベモステーション、市場のあるカワン村及び、北隣のチュンパガ村、南隣のブバラン村に続く市街をバンリと呼ぶ。カワン村中心部で421m、ブバラン村でも376mと標高が高く、海岸近くに比べると涼しいため、バリ島内でも過ごしやすい場所として知られる。

バンリは、赤い森という意味のバン・ギリ(bang gili)から来ていると伝えられる。

## 観光
*クヘン寺院
　かつてバンリ王朝の国寺であった寺院。
那古野城

**那古野城**（なごやじょう）は、戦国時代に尾張国愛知郡那古野（現在の愛知県名古屋市中区）にあった日本の城。

## 概要
今川氏親（今川義元の父）築城。16世紀前半に30年ほど存続した後に廃城となるが、旧城地は廃城から半世紀ほど後に再び城地に取り立てられ、名古屋城になった。

## 歴史
那古野は、元々駿河の今川氏親が尾張東部まで支配領域を拡大していた時期に庶流の那古野氏が領有し、斯波氏が尾張を領有した後もこの地に留まっていた。大永年間に今川氏親が尾張進出の拠点として、現在の愛知県名古屋市中心部が広がる熱田台地（名古屋台地）の西北端に築城した「柳ノ丸」を起源とする。今川氏の時代、この城の城主は氏親の一族で一説には那古野氏の家督を継いだともいわれている今川氏豊という人物であったと伝えられている。

天文7年（1538年）、勝幡城の織田信秀が計略により今川氏豊を追放して城を奪い、那古野城に拠点を置いたとされる。信秀が那古野城を奪った時期はかつては天文元年（1532年）が通説とされていたが、山科言継の日記『言継卿記』には天文2年（1533年）に信秀によって勝幡城に招かれたこと、その際に「那古野の今川竹王丸（後の氏豊）」に会ったとの記述があることなどの史料をもとに、1992年に発表された論文をきっかけとして近年では天文7年（1538年）であると考えられている。また、信秀の嫡子・織田信長の生誕地も、信秀がまだ幼い信長にこの城を譲った経緯から那古野城説が通説であったが、近年では他も考えれれるようになり、勝幡城説が有力と考えられている（詳細は織田信長#少年期を参照）。

弘治元年（1555年）、信秀の後を継いでいた信長は、一族の織田信友を滅ぼして清須城に移った。信長が離れた後の那古野城は信長の叔父信光、信長の重臣林秀貞らが一時入ったが、やがて廃城となった。

約50年後の慶長14年（1609年）、徳川家康がこの城の故地に目をつけ、名古屋城の築城に着手する直前には、鷹狩に使われるような荒れ野になっていたと伝えられている。

## 遺構
中世城郭の那古野城は完全に近世城郭の名古屋城の郭内に取り込まれたため、中世の那古野城を直接に偲ばせる遺構はほとんど存在しない。ただ、名古屋城二之丸は那古野城の故地であるとされており、現在、二之丸内に那古野城址の碑が建っている。

また、那古野の地名は名古屋城の西南に残っている。ただしこちらは現在は“なごの”と読む。

## 所在地
* 愛知県名古屋市中区二の丸1

## 交通アクセス
* 名古屋城#交通アクセスを参照。

## 脚注

## 参考文献
* 『尾張名所図会』 第一巻 那古野古城、1844年
* 「特別史跡名古屋城跡の概要」『特別史跡名古屋城跡保存活用計画』pp.25 名古屋市 2018年

## 関連項目
* 那古野神社

## 外部リンク
* 前史・那古野城跡（名古屋市観光文化交流局名古屋城総合事務所）
トゥンブク郡

**トゥンブク郡** (トゥンブクぐん、Kecamatan Tembuku) は、インドネシア共和国バリ州バンリ県南東部の郡。6村から成る。バリ島南斜面の一般的な特徴である、北から南に流れる深い谷と、その間に南北に続く舌状台地、その台地の上を走る南北の道路をこの郡も持つが、谷を越えながら郡を東西に横切る道路がバンリとブサキ寺院を結んでおり、観光ルートとなっている。

## 隣接自治体
*バンリ県
**バンリ郡
**キンタマーニ郡
*カランガスム県
**ルンダン郡
*クルンクン県
**バンジャランカン郡

## 地域
*トゥンブク村
*バンバン村
*ジェヘム村
*プニンジョアン村
*ウンディサン村
*ヤガピ村
ケイコ・リー

**ケイコ・リー**（英字表記：Keiko Lee、本名：李敬子（）1965年＜昭和40年＞2月17日 -）は、日本の女性ジャズ歌手。在日韓国人3世で、日本生まれの日本育ち。愛知県半田市出身で愛知県立阿久比高等学校卒業。国籍は、大韓民国。所属レコード会社はソニー・ミュージックジャパンインターナショナル。

## 来歴
*21歳でピアノを習い始め、ピアニストとしてプロになる。ホテルのラウンジやジャズハウス等でピアニストとしての活動や、音楽教室にて指導をしていたが、周囲の勧めもあり後にボーカリストへ転向。
*1995年アルバム「IMAGINE」でデビュー。ハスキーな声と歌唱力で、共演したミュージシャンからは「楽器と渡り合える歌声」と評価された。2001年には「We Will Rock You」で注目され、翌年発売の「Voices」はジャズアルバムでは異例の20万枚をセールス。2003年にはスウィングジャーナル誌の読者人気投票にて「女性ヴォーカル部門」「ジャズメン・オブ・ザ・イヤー」「アルバム・オブ・ザ・イヤー（Voices）」で三冠獲得。ジャズスタンダードだけでなく、オリジナル曲も積極的にレコーディングしほぼ1年に1枚のペースでアルバムを発売、ライヴもホールクラスからジャズハウス、小さなライブハウスに至るまで精力的に行っている。
*2000年には元々ピアニストであった腕を生かし、全曲ピアノ弾き語りのアルバム「ローマからの手紙」を発売。他にもピアニストのクレジットが本人のアルバム多数。
*2005年には過去作が再発された。
*過去には母校の創立記念式典にドラマーの村上“ポンタ”秀一らと参加し、生徒の前でミニライブを行ったことがある。

## 特徴
飾らない人柄でファンを大切にし、ライヴ終了後には顔見知りとなったファンと談笑したり、時には一緒に食事をすることもある。お酒好きで、長年愛煙していたが現在は一切やめている。幼少期よりハスキーな声質で、本人は小さい頃は声質が嫌だったと言っている。日本語と英語を話し、作詞・歌唱は原則として英語。過去の洋楽のヒット曲のカヴァーもジャンルにとらわれず積極的に行っている。詳細は「関連項目」を参照。注目を集めだした2002年に同じく注目されていた綾戸智絵と比較されることも多かったが、ケイコ・リーはテレビ出演はほとんど歌番組のみで、バラエティ番組や情報番組にはプロモーションのために出演する程度、あまりテレビの露出が無く正統派ミュージシャンという一線は画していた。しかし、1度だけフジテレビのトーク番組「ごきげんよう」に出演、またNHKスペシャルでも特集を組まれ、最近では、2009年9月23日放送の「ホリデーインタビュー」（NHK総合）に出演した。

## 出演
### テレビ番組
* 音遊人（みゅーじん）（テレビ東京）2006年5月20日
* BSジャパン開局 10周年記念番組 美しい地球の讃歌　2010年5月22日　BSジャパン

### テレビCM
* 日産・ステージア 2001年（平成13年）10月に発売されたM35型ステージアのCM挿入歌（クイーンの「We Will Rock You」をカバー曲）に採用された。

## ディスコグラフィー
シングルは割愛
* 1995年　イマジン(IMAGINE)
* 1996年　キッキン・イット(Kickin' it with Keiko Lee)
* 1997年　ビューティフル・ラヴ(Beautiful Love)
* 1998年　イフ・イッツ・ラヴ(If it's love)
* 1999年　ホワット・ア・ワンダフル・ワールド(What a wonderful world) - ミニアルバム
* 1999年　デイ・ドリーミング(Day Dreaming)
* 2000年　ケイコ・リー ライヴ1999（Keiko Lee LIVE 1999）
* 2000年　ローマからの手紙(A Letter From Rome
* 2001年　愛の奇蹟(Wonder Of Love)
* 2001年　ウィー・ウィル・ロック・ユー(We will rock you) - ミニアルバム
* 2002年　ヴォイセズ(Voices-The Best of Keiko Lee) - ベストアルバム
* 2002年　ケイコ・リー シングス・スーパー・スタンダーズ(Keiko Lee Sings Super Standards)
* 2003年　ヴァイタミンK(Vitamin K) - 全曲オリジナル
* 2004年　バット・ビューティフル(But Beautiful) - ミニアルバム
* 2004年　フーズ・スクリーミン(Who's Screamin')
* 2005年　ヴォイセズ・アゲイン(Voices Again) - ベストアルバム
* 2006年　ライヴ・アット・ベイシー(Live at "BASIE" with Hank Jones
* 2007年　イン・エッセンス (In Essence)
* 2008年　デライト (Delight)
* 2009年　フラジャイル (Fragile)
* 2010年　スムース (Smooth)
* 2011年　ヴォイセズIII (Voices III)
* 2012年　ケイコ・リー・シングス・スーパー・スタンダーズ２ (Keiko Lee Sings Super Standards 2)
* 2014年　きっずじゃずCD
* 2014年　KEIKO LEE sings THE BEATLES
* 2015年　Love XX
* 2017年　Timeless 20th Century Japanese Popular Songs Collection
* 2019年　The Golden Rule
* 2020年　LIVE at jazz inn LOVELY

## 関連項目
* CHEMISTRY - 堂珍嘉邦と共演
* クイーン - "We will rock you"をカヴァー、この曲は日産・ステージアのCMに使われた。
* シンディー・ローパー - "Time After Time"をカヴァー
* ベン・E・キング - "Stand By Me"をカヴァー
* 山口百恵 - 「秋桜」をカヴァー。彼女にとって初の日本語によるレコーディングとなった。
* 小沼ようすけ - 客演
* 村上秀一 - 客演
* NTT西日本 / NTTグループ - イチローが出演しているCMのBGMに "Stand By Me" が流れる
* 京極夏彦 巷説百物語 - アニメ主題歌（オープニングテーマ「The Flame」エンディングテーマ「ザ・モーメント・オブ・ラヴ」）を歌った。
* 2004年発売のミニアルバム「But Beautiful」ではハンク・ジョーンズ、ジョージ・ムラーツを迎え4曲だけレコーディング。ハンク・ジョーンズとは後にライヴで共演。2006年には「ライブ・アット・ベイシー」を発売。

## 外部リンク
* 
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** 
** 
*  - Sony Music
**  - Sony Music
* 
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* 
*  - 
* 音・粋・人｜PLUG IN　（インタビュー記事）
### 音楽配信
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* 
*
トゥンブク

thumb|240px|村の中心部の交差点
thumb|240px|村の中心部
thumb|240px|住宅と寺

**トゥンブク村**（Desa Tembuku）は、インドネシア共和国バリ州バンリ県トゥンブク郡の村。バンリとブサキ寺院を東西に結ぶ道路が、村を貫いている。
テンプスタッフ・ピープル

**テンプスタッフ・ピープル株式会社**（英語名:*Tempstaff People*）は、かつて存在した総合人材サービス会社。元**ピープルスタッフ株式会社**。名古屋市に本社を置き東海地方で知名度が高かった。派遣登録スタッフ数14万人（2008年3月末現在）。

2008年（平成20年）10月テンプスタッフ（現・パーソルテンプスタッフ）と共に共同持株会社テンプホールディングス（現・パーソルホールディングス）を設立し同社の傘下となった。2009年（平成21年）4月にはテンプスタッフ・ピープルに商号を変更した。2016年（平成28年）7月にテンプスタッフに吸収合併され、テンプスタッフ中部営業本部となる。

## 事業内容
* 一般派遣事業
* 有料職業紹介事業
* 教育・研修サービス事業
* アウトソーシング事業

## 拠点
本社、名古屋駅登録センター（ミッドランドスクエア）、藤が丘、一宮、小牧、知多半田、刈谷、豊田、岡崎、豊橋、岐阜、美濃加茂、四日市、津、浜松、掛川、静岡、富士、沼津

## 沿革
* 1983年（昭和58年）3月 - 日本ウーマンスタッフ名古屋株式会社として営業開始。
* 1985年（昭和60年）3月 - ウーマンスタッフ株式会社に改称。
* 1986年（昭和61年）7月 - 労働者派遣法施行に伴い一般労働者派遣事業許可取得。
* 1997年（平成9年）2月 - 関係会社ピープルリソース株式会社営業開始。
* 1998年（平成10年）9月 - ピープルスタッフ株式会社に社名変更。ピープルリソース株式会社を吸収合併し東京支店とする。
* 1999年（平成11年）12月 - 介護サービス事業開始。
* 2000年（平成12年）3月 - JOBSTOREサービス開始。
* 2001年（平成13年）1月 - CAD事業開始。
* 2001年（平成13年）3月 - プライバシーマーク取得。
* 2002年（平成14年）9月 - ジャスダック上場。
* 2004年（平成16年）1月 - 川商スタッフサービス株式会社を100%子会社化。ISO 14001取得。
* 2004年（平成16年）2月 - 東京支店を丸の内ビルディングに移転。
* 2004年（平成16年）4月 - 製造事業開始。
* 2004年（平成16年）10月 - マーケティング事業開始。
* 2005年（平成17年）3月 - テクニカルセンター開設。
* 2006年（平成18年）1月 - ISMS取得。
* 2006年（平成18年）2月 - 川商スタッフサービス株式会社を吸収合併。ロボット派遣サービスを開始。
* 2006年（平成18年）4月 - 流通サービス拡大。
* 2006年（平成18年）11月 - ミッドランドスクエア支店開設。
* 2008年（平成20年）4月 - テンプスタッフ株式会社との共同持株会社設立、経営統合を発表。
* 2008年（平成20年）10月 - テンプホールディングスを設立。
* 2009年（平成21年）4月 - テンプスタッフ・ピープル株式会社に社名変更。
* 2010年（平成22年）10月 - テンプスタッフマーケティング株式会社の東海地域事業を統合。
* 2014年（平成26年）10月 - 2013年（平成25年）4月にグループ会社となった株式会社インテリジェンス（現・パーソルキャリア株式会社）から中部地方の機電職種を除く派遣事業を譲り受ける。
* 2016年（平成28年）7月 - テンプスタッフに吸収合併され解散。テンプスタッフ中部営業本部となる。

## 脚注

## 外部リンク
* テンプスタッフ
広島県道46号東広島白木線

**広島県道46号東広島白木線**（ひろしまけんどう46ごう ひがしひろしましらきせん）は、広島県東広島市から広島市安佐北区を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：東広島市八本松東7丁目（国道486号交点）
* 終点：広島市安佐北区白木町秋山（志和口踏切(西)）
* 総延長：約16.3&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道東広島白木線が東広島白木線として主要地方道に指定される。
* 2018年（平成30年）7月 - 平成30年7月豪雨により寸断。
* 2020年（令和2年）6月18日 - 広島市安佐北区白木町の区間で関川沿いの路面が崩落。この箇所は2018年にも崩落した箇所であること、さらに同年7月6日の豪雨で再度崩落したため、山側に迂回路を建設して復旧に当たることとなった。

## 地理
### 通過する自治体
* 東広島市
* 広島市（安佐北区）

### 交差する道路

### 沿線にある施設など
* JR山陽本線 八本松駅
* JR芸備線 志和口駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 広島県の県道一覧
マンダリン・オリエンタル・バンコク

**マンダリン・オリエンタル・バンコク**（Mandarin Oriental Bangkok）は、タイ・バンコクのバーンラック区にある最高級ホテル。旧称はザ・オリエンタル・バンコク（The Oriental Bangkok）。

## 歴史
### バンコク初の西洋風ホテル
1887年にバンコク初の西洋風ホテルとして、バンコクを流れるチャオプラヤー川のほとりにある大使館街の真ん中に作られた（現在もフランス大使館が隣接して建っている他、ポルトガル大使館が近隣に存在している）。

設立以来約130年に及ぶ歴史を誇り、作家のサマセット・モームやジョゼフ・コンラッド、ノエル・カワード、ジェームズ・ミッチナー（これらの4人の名前はスイートルームの名前として残されている）、タイ・シルク王として名高いジム・トンプソンなど数々の著名人が定宿としていたことでも有名である。モームのスィートルームは辻仁成の小説『サヨナライツカ』(2001)で「サマセット・モームがかつてこの部屋を愛し、ここに長期間滞在し、この街をモチーフにした幾つかの作品の創作や構想に明け葬れていたのだ」と紹介され日本でも有名になったが、実際はモームはその部屋でバンコクを舞台にした小説を執筆も構想もしていない。

### 第二次世界大戦前後
第二次世界大戦中の1942年からは、タイ王国の同盟国であった日本の帝国ホテルが経営を委託され運営を行った。しかし1945年8月の第二次世界大戦の終結を受けて帝国ホテルは撤退し、その後の一時期、ジム・トンプソンがこのホテルの共同経営者となり、客室のデザインも行った。

### アジアを代表する最高級ホテル
1974年に、香港に本拠地を置く高級ホテルグループであるマンダリン・オリエンタルホテルグループ（ジャーディン・マセソン・グループの傘下）に買収され、現在に至るまで同グループを代表するホテルとして、また、バンコクやタイのみならず、アジアを代表する最高級ホテルの一つとして君臨し、国内外の賓客や多くのビジネス客、観光客が定宿として訪れている。

マンダリン・オリエンタルホテルグループの傘下になっても永らく「マンダリン・オリエンタル」の名を冠さないで営業を続けてきたが、2008年9月に、「ザ・オリエンタル・バンコク」から「マンダリン・オリエンタル・バンコク」に名称を変更した。

## サービス
### 世界的に高い評価
「1人の宿泊客に対して4人のスタッフがついている」と称されている程の、タイ風のきめ細やかなサービスが世界的に高い評価を受けており、そのサービスは、インスティテューショナル・インベスター誌やコンデナスト・トラベラー誌などの権威ある雑誌による調査で常に世界のトップクラスに選ばれている。

なお、全ての部屋にバトラー・サービスがついている他、チェックインの手続きは全て客室で行われる。また、タイ語や英語が話せない日本人客のために、日本人のホテルマンが複数名常駐している。

### 客室

#### 部屋数
*客室数：358室
*スイート：35室

最低でも35平米以上の広さを確保しており、また、高いサービスの質を実現するために、客室数は「ガーデンウィング」、「リバーウィング」、「オーサーズ・ウィング」の3棟を合わせても計403室だが、比較的客室数は多いほうである。また、「ガーデンウィング」、「リバーウィング」、「オーサーズ・ウイング」を問わず部屋のほとんどがリバービューであり、部屋の中からチャオプラヤー川の流れを楽しむことができる。

特に有名なのがオリエンタル・ホテルのオリジナルの建物、「オーサーズ・ウイング」に位置する「オーサーズ・スイート」で、前世紀にホテルに長期滞在し、執筆活動をしていた著名な作家4人の名前を冠している。また、すべての部屋にはオリジナルのアメニティーが備えられている他、ホテルの紋章の入ったリネン類やスコール時のための傘が用意されている。

## 各施設
客室以外の主な施設として、プールやジム・トンプソン、ルイ・ヴィトンなどのブティック、チャオプラヤー川の対岸に位置するタイ古式舞踊を楽しめる高級レストラン「**サラ・リム・ナーム**」やタイ料理のクッキング・スクール、タイの文化を学ぶことができるカルチャー・プログラム、高級スパ「**ザ・オリエンタル・スパ**」の他に、ホテルの歴史を再現した「**オーサーズ・ラウンジ**」と呼ばれるティーラウンジ、さらにチャオプラヤー川を専用船で下るディナー・クルーズなどが用意されている。なお、これらの施設の多くは宿泊客以外にも開放されているため、バンコク観光に来た観光客の多くが訪れる。

### レストラン/バー
*サラ・リム・ナーム（タイ料理）
*ル・ノルマンディー（フランス料理）
*チャイナ・ハウス（中華料理）
*チャオ（イタリア料理）
*ロード・ジム（シーフード）
*リバーサイド・テラス（ビュッフェ）
*ザ・ヴェランダ（コンチネンタル料理）
*オーサーズ・ラウンジ（ティーラウンジ）
*バンブー・バー（バー&ジャズライブ）

### パーティールーム
5個所のタイ風やヨーロッパ風のボールルームやラウンジ、会議室が各棟内に用意されており、結婚披露宴や各種パーティー、会議などに対応している。

### 「ザ・オリエンタル・スパ」
ホテル内にある「**ザ・オリエンタル・スパ**」は、アジアで初めての本格的スパで、そのサービスとプライバシーが保たれた静粛な空間が高い評価を受けており、デンマークのフレデリック王太子やボリス・ベッカー、エリザベス・テイラーなどの世界各国のセレブリティが足しげく通うことで有名である。なお、スパの施設はチャオプラヤー川の対岸にあるため、ゲストはホテルが用意した専用ボートに乗って渡って行くことでも有名である。

### 専用ボート

ホテル前のホテル専用ピアからは、チャオプラヤー川の対岸にある各レストランや「ザ・オリエンタル・スパ」、バンコク・スカイトレインのサパーンタークシン駅に隣接するサートン船着場、ロイヤル・オーキッド・シェラトン・ホテル&タワーズに隣接したバンコク最大のアンティークショッピングモール「リバーシティ」との間に、5-10分間間隔で専用ボートが運航されており、これらの施設の利用客は無料で利用することが可能である。

### ハイヤー
BMW7シリーズやフォルクスワーゲンの7人乗りバンのハイヤーが有償で用意されており、宿泊客はスワンナプーム国際空港やドンムアン空港との間の送迎や時間貸しで利用することが可能である。車内にはミネラルウォーターやおしぼり、英字新聞が用意される。

なお、スワンナプーム空港到着、出発時にはオレンジ色のジャケットを着た専用のスタッフが荷物の運搬から空港内の案内、出国ゲートへの送迎までのサポートを行う。

## 脚注

## 関連項目
* マンダリン・オリエンタルホテルグループ
* ジャーディン・マセソン
* 観光

## 外部リンク

* マンダリン・オリエンタル・バンコク日本語公式ウェブサイト