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合

**合**（ごう）は、尺貫法における体積の単位である。

升の10分の1で、勺の10倍である。日本では、明治時代に1升=約1.8039リットルと定められたので、1合は約0.18039リットル（180.39ミリリットル）となる。中国では、1升=1リットルであるので、1合は100ミリリットルとなる。なお、中国語で「合」は通常「」であるが、体積の単位の場合は「」になる。

漢代の長さの標準器であった黄鐘管を満たす水の量（これを表す単位名を「龠」と呼んだ）の2倍の量に由来するもので、2倍であるので「合」という名称となった。後に升と関連づけられてその10分の1の量とされるようになった。そこから「合」自体が「10分の1の量」という意味となり、下記のような地積（面積）の単位や斤基準の質量の単位、や登山道の目安を表す単位が生まれた。いずれも、その10分の1を勺としている。

* 尺貫法における面積の単位。坪（歩）の10分の1で、約0.3306平方メートル。
* 砂糖などの斤を基準とした質量の単位。斤の10分の1で60グラム。
* 登山道の到達の目安を示す単位。麓から頂上までを10合に分けるが、単純に高さや距離で等分しているのではなく、実際に歩いて登る際に要する時間がおおよその基準になっているため、険しい場所や坂の急な場所では1合の長さが短くなる。

近代の中国では、常用されていない単位であるが、メートル法での100mLに当たるデシリットル（dL）に「合」の字を当て「公合」と称していたことがあり、市制の「市合」も同じ値である。

## 米・酒
日本では商取引での尺貫法の単位の使用は法律上禁止されているが、今日でも、日本酒や焼酎の販売は主に1合（180ミリリットル）単位で行われている。また、1合の米は標準的な1食分の分量となっており、1合を量るための計量カップが広く使われている。米1合炊くのに必要な水の量も約1合である。なお、目盛の表記に合を使用すると計量法違反となるため、数字だけの表記で対応している。

アルコール摂取量の基準を示す1単位は、アルコール分15%の日本酒1合に含まれる純アルコール量である20gと定義されている。

### 米の一合の質量
単位換算では米1俵 = 60kgであり、また1俵 = 4斗 = 40升 = 400合 であるので、割り算して(60kgの400分の1 = 150g)で、 1合 = 150g となる。キロに換算すれば、1kgの米は、6.6合強（1000÷150 = 6.666...）である。

実測値は精米の状態により異なる。また水分含有量によっても変化する。古米は乾燥して水分が少ないので、新米より軽い。
* 籾1合（約110g）→精製→生玄米0.5合（約78g）+ 籾殻0.5合（約32g）
* 生玄米1合（約156g）→精製→生白米5/6合（約125g）+ 糠1/6合（約31g）（湿潤時の場合）
* 生白米1合（約150g）
* 炊飯すると、体積・重量とも約2.2倍に増加する。約150gの白米1合を炊飯すると、約330gになる。

米1,000粒が22 - 23gであるから、22.5gとして計算すると、1合は6,666粒ぐらいである。

## 脚注

## 関連項目
*枡
*米
*飯（炊飯）、炊飯器
宮崎東環状道路

**宮崎東環状道路**（みやざきひがしかんじょうどうろ）は宮崎県宮崎市の宮崎自動車道宮崎ICから宮崎県西都市の東九州自動車道西都ICに至る総延長約30キロメートル (km) の地域高規格道路である。2020年3月21日広瀬バイパスが供用開始し全線開通した。一ツ葉有料道路南線の区間は高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）の対象区間となっており「**E98**」が割り振られている。

## 構成する路線名
* 宮崎県道10号宮崎インター佐土原線
** 一ツ葉有料道路 南線（）
** 一ツ葉有料道路 北線
* 広瀬バイパス（国道219号）：2020年3月21日開通。
* 春田バイパス（国道219号）

## 歴史
* 2020年3月21日 : 広瀬バイパスが供用開始し全線開通

## 脚注

 

## 関連項目
* 九州地方の道路一覧
* 地域高規格道路一覧
* 宮崎環状道路

## 外部リンク
* https://www.pref.miyazaki.lg.jp/documents/72608/72608_20221027152306-1.pdf
チタ州

**チタ州**（; Chita Oblast）は、ロシア連邦にあった州。州都はチタ。シベリア連邦管区に属する。その一部でありながら別個の連邦構成体であったアガ・ブリヤート自治管区と合併してザバイカリエ地方となった。

## 概要
*面積 412,300km²
*人口 1,011,000人
*人口密度 2.5人/km²

## 標準時

この地域は、ヤクーツク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+9時間で、夏時間はなく、日本標準時と同じである。（2011年3月までは標準時がUTC+9で夏時間がUTC+10、同年3月から2014年10月までは通年UTC+10であった）


## 地理
シベリア南部に位置し、中国（国境線は998km）とモンゴル（同868km）に接する。ロシア国内ではイルクーツク州、アムール州、ブリヤート共和国、サハ共和国と隣り合う。主要な河川は、中国との国境線を形成するアルグン川と、シルカ川。ヤブロノイ山脈の東部が含まれる。

面積の約60%を森林が占める。

石炭、銅、鉄鉱石などを産し、貴金属類が豊富。

## 歴史
ピョートル・ベケトフに率いられたコサックが1653年に探検し、17世紀ごろからロシア人の入植が始められた。チタは19世紀中ごろまでは流刑地として機能していた小さな集落に過ぎなかったが、20世紀初頭にシベリア鉄道が開通して以後、発展した。中国やモンゴルとの国境地方の強化のために入植が強化され、1920年にチタは極東共和国の首都とされたが、1922年11月にロシアに併合された。

第二次世界大戦後、シベリア抑留の対象となった日本人捕虜を収容するために州内（ブカチャーチャ、チタ、スレチェンスク、カダラ）に収容施設（ラーゲリ）が作られた。

## 経済
主要な産業は金属加工、木材加工、軽工業、食品加工など。牛、羊、トナカイの飼育が盛ん。

## 脚注
韓国電力公社

**韓国電力公社**（かんこくでんりょくこうしゃ、、略称:**KEPCO**）は、大韓民国の公営電力会社。**韓国電力**または**韓電**と通称される。本社所在地は全羅南道羅州市。

株式保有比率は、大韓民国政府（18％）と政府系の韓国産業銀行（33％）で51%に達する。一方で韓国取引所に上場されており、外国人を含む一般投資家が株式の49％を保有している。

## 経営
政府と政府系金融機関が株式の過半数を保有する半官半民企業であるため、国策の影響を強く受ける。アラブ首長国連邦での原子力発電所受注もその一環である。
韓国政府は、輸出製造業を支援する目的などで電力料金をアジア諸国の中でも低く抑えており、韓国電力はコストを電力供給に十分転嫁できず、2018年と2019年は大幅な赤字であった。文在寅政権下で2020年に策定された『電力需給基本計画』草案では、2034年までに電源構成で原発を現行の20％程度から10％以下に引き下げ、石炭火力発電を60基から30基に半減させ、コストが割高な再生可能エネルギーを15％から40％以上に引き上げる目標が盛り込まれており、その対応も迫られている。

2020年代に入っても経費が収益を上回る逆ザヤ構造が解消できなかったところに、2022年には原油価格の高騰と地方債がデフォルトを起こす事案が発生。韓国電力公社の社債は5％の金利でも全額消化できない状況になった。

## 歴史
*1898年：李氏朝鮮末期に**[[漢城]]電気株式会社**が設立。朝鮮半島にて電気事業が始まる。その後、各地域で小規模な電力会社が設立される。
*日本統治時代の朝鮮において、太平洋戦争下の経済統制により、朝鮮各地の電力会社は、1943年までに朝鮮電業、京城電気、南鮮合同電気の3社に統合される。
*1961年：朴正煕政権下の電力統合政策により、朝鮮、京城、南鮮の3電力会社が合併し**韓国電力株式会社**に。
*1978年：韓国で初の原子力発電所となる古里原子力発電所が稼動。
*1982年：国有化され、**韓国電力公社**へ。
*1989年：株式を一般へ発売。韓国証券取引所（現在の韓国取引所）へ上場（証券コード：15760）。
*1994年：韓国企業で初めてニューヨーク証券取引所へ上場（証券コード: KEP）。
*1994年10月：韓国放送公社（KBS）の受信料委託徴収開始。
*1998年：アジア通貨危機後の構造改革の一環として、段階的な民営化を行うことを決定。
*2001年：電力自由化を見据え、発電部門を6社（水力発電・原子力発電子会社と5つの火力発電子会社）に分割。
*2005年6月：韓国政府による行政機関の地方移転政策の一環として、光州広域市への本社移転を発表。
*2011年9月15日：電力需要予測の甘さから、離島を除く全国で大規模な停電が発生し、李明博大統領が本社に怒鳴り込む騒ぎに発展。
*2014年9月18日：本社移転に伴う本社敷地売却の入札結果、現代自動車グループが10兆5500億ウォンで落札。
*2014年12月：本社を全羅南道羅州市に移転。

## 発電事業子会社
以下の発電事業子会社を持つ。韓国水力原子力発電を除く5社への発電所の分割は、資産価値や設備容量が均等になるように行われたため、各社が所有する発電所は同一地域にまとまったものではなく、それぞれの会社の発電所が全国各地に点在している。
*韓国南部発電（KOSPO）
*韓国中部発電（KOMIPO）
*韓国東西発電（KEWESPO）
*韓国西部発電（KOWEPCO）
*韓国南東発電（KOEN）
*韓国水力原子力発電（KHNP）

## 主な発電所
### [[火力発電所]]
*仁川火力発電所（仁川広域市西区、146万kW、韓国中部発電）
*新仁川火力発電所（仁川広域市西区、180万kW、韓国南部発電）
*西仁川火力発電所（仁川広域市西区、180万kW、韓国西部発電）
*靈興火力発電所（仁川広域市甕津郡、508万kW、韓国南東発電）
*平澤火力発電所（京畿道平沢市、227万kW、韓国西部発電）
*泰安火力発電所（忠清南道泰安郡、610万kW、韓国西部発電）
*唐津火力発電所（忠清南道唐津市、604万kW、韓国東西発電）
*保寧・新保寧火力発電所（忠清南道保寧市、計739万kW、韓国中部発電）
*釜山火力発電所（釜山広域市沙下区、180万kW、韓国南部発電）
*蔚山火力発電所（蔚山広域市南区、327万kW、韓国東西発電）
*河東火力発電所（慶尚南道河東郡、400万kW、韓国南部発電）
*三千浦火力発電所（慶尚南道固城郡、324万kW、韓国南東発電）

### [[原子力発電所]]
韓国には現在、整備点検中のものも含めて24基の原発がある。脱原発を掲げた文在寅政権では18基に減らす方針だったが、尹錫悦政権ではこの方針を撤廃し、新たに4基の原発を増やそうとしている。

全てが保有・運営
*古里原子力発電所（釜山広域市機張郡、735万kW）
*月城・新月城原子力発電所（慶尚北道慶州市、計410万kW）
*ハヌル原子力発電所（慶尚北道蔚珍郡、490万kW）
*ハンビッ原子力発電所（全羅南道霊光郡、590万kW）
*新古里原子力発電所（蔚山広域市蔚州郡、280万kW、建設中:2023年稼動予定）

## 発電事業以外の子会社
*韓電KDN - YTNの大株主。
*韓電KPS
*韓電産業開発
*韓電原子力燃料
*韓国電力技術

## 過去運営していた鉄道事業
*ソウル市電：1961年から1968年の路線全廃までの運営を同公社が担った。
*釜山市電：ソウル市電と同様に1961年から1968年の路線全廃まで運営を担った。

## 韓国の電源構成
韓国エネルギー情報文化財団によると、同国の電源構成の比率は以下の通りである（2020年）。
*石炭 36.3%
*原子力 27.9%
*天然ガス 26.7%
*再生エネルギー 6.5%
*石油 1.2%
*水力 0.7%
*廃棄物など 0.7%

原子力については、尹錫悦政権は2030年までに30%以上に引き上げる方針を掲げている。

## 脚注




## 関連項目
*韓国標準型原子炉
*韓国放送公社・韓国教育放送公社 - 受信料は電気料金と合算請求される。

## 外部リンク
*韓国電力公社（公式サイト）
平泉陽太

**平泉 陽太**（ひらいずみ ようた、1982年4月13日 - ）は、日本の元俳優。

神奈川県出身。エフ・エム・ジーに所属していた。父親は俳優の平泉成。

## 人物
桐蔭学園高校時代はサッカー部に所属、大学卒業後、芸能界に入る。その後はフットサルも始めるなど体を動かすことが趣味。手先が器用でピアノ・ギター・手品などを特技としている。父親を目標の俳優としており、公式サイト上で俳優の仕事をしながら小さなバーを開くのが将来の夢と語っている。父親とは『WATER BOYS』で初共演を果たしているが、演技の絡みは一切ない。その後テレビ東京系の旅番組『いい旅・夢気分』（2004年1月7日放送、青森県への旅）で、両親とテレビ出演している。

## 主な出演作品
### テレビ番組
* WATER BOYS（2003年、フジテレビ）- 泉 役
* はみだし刑事情熱系Part8（2004年、テレビ朝日）
* 新選組! （2004年、NHK）三木三郎役
* ラストプレゼント 娘と生きる最後の夏（2004年、日本テレビ）
* 土曜ワイド劇場「火災調査官・紅蓮次郎スペシャル」（テレビ朝日）
* 刑事部屋〜六本木おかしな捜査班〜（2005年、テレビ朝日）
* 新船長の航海事件日誌（2005年、テレビ朝日）- 花山隆 役
* 眠る骨（2006年、テレビ朝日）- 坂下宏志 役
営口市

**営口市**（えいこう/インコウ-し、、）は、中華人民共和国遼寧省中南部にある地級市。瀋陽の南西約160kmの遼東湾沿いに位置しており、経済技術開発区が設置されている。

1858年の天津条約で条約港に指定された牛荘が土砂の堆積で使用できなくなったため、1864年に営口が条約港となり、遼東湾唯一の港として満州の大豆などの対欧州積出港となった。その後、南満州鉄道により大連が勃興したため、対日対欧州取引が衰退、営口は沿岸貿易港となった。改革開放後は経済技術開発区が作られ、外資の投資を多く集めるに至っている。

## 地理
営口市は遼東半島西北部、大遼河河口左岸に位置し、西は渤海湾に面する。北は遼寧省盤錦市、東北から東は鞍山市、南は大連市に接している。

## 行政区画
4市轄区・2県級市を管轄する。
*市轄区：
**西市区・老辺区・站前区・鮁魚圏区
*県級市：
**大石橋市・蓋州市

### 年表
この節の出典
#### 遼東省営口市
* 1949年10月1日 - 中華人民共和国遼東省**営口市**が発足。**[[河北区 (営口市)|河北区]]**・**[[西市区|工農区]]**が成立。(2区)
* 1951年9月5日 - 市内行政区域の再編により、一区から五区までの区が発足。(5区)
* 1954年6月19日 - 遼東省の分割により、遼寧省**営口市**となる。

#### 遼寧省営口市(第1次)
* 1955年11月9日 - 営口県の一部が五区に編入。(5区)
* 1956年3月9日 - 一区・二区・三区・四区が五区に編入。(1区)
* 1956年7月12日 - 五区が**[[郊区 (営口市)|郊区]]**に改称。(1区)
* 1956年10月27日 - 遼陽専区営口県の一部が郊区に編入。(1区)
* 1957年5月10日 - 遼陽専区営口県の一部が郊区に編入。(1区)
* 1957年8月22日 - 郊区の一部が分立し、**[[站前区|建設区]]**・**[[西市区|繁栄区]]**・**[[西市区|工農区]]**が発足。(4区)
* 1958年1月25日 (4区)
** 建設区が**[[站前区]]**に改称。
** 繁栄区が**[[西市区]]**に改称。
** 工農区が**[[西市区|新華区]]**に改称。
* 1958年5月 - 遼陽専区営口県の一部が郊区に編入。(4区)
* 1958年12月20日 - 遼陽専区**[[蓋州市|蓋平県]]**・**[[営口県]]**・**[[盤山県]]**を編入。(4区3県)
* 1961年4月5日 - 盤山県の一部が分立し、**[[盤錦区]]**が発足。(5区3県)
* 1963年10月24日 - 新華区が西市区に編入。(4区3県)
* 1964年6月6日 - 盤錦区が盤山県に編入。(3区3県)
* 1965年1月20日 - 蓋平県が**[[蓋州市|蓋県]]**に改称。(3区3県)
* 1965年5月 - 営口県の一部が郊区に編入。(3区3県)
* 1965年12月16日 - 営口県・蓋県が**遼南専区**に編入。(3区1県)
* 1965年12月27日 - 盤山県が省直轄県級行政区となる。(3区)
* 1968年12月26日 - 遼南専区**[[蓋州市|蓋県]]**・**[[営口県]]**・**[[海城市|海城県]]**を編入。(3区3県)
* 1969年1月1日 - 西市区の一部が盤錦墾区に編入。(3区3県)
* 1972年11月6日 - 海城県が**[[鞍山市]]**に編入。(3区2県)
* 1975年11月9日 - 営口市が盤錦地区と合併し、新制の**営口市**が発足。

#### 遼南専区
* 1965年12月16日 - 鞍山市**[[遼陽県]]**・**[[海城市|海城県]]**、営口市**[[営口県]]**・**[[蓋州市|蓋県]]**、旅大市**[[復県]]**・**[[金州区|金県]]**・**[[新金県]]**を編入。**遼南専区**が成立。(7県)
* 1968年6月16日 - 遼陽県が**[[遼陽市]]**に編入。(6県)
* 1968年12月26日
** 蓋県・営口県・海城県が**営口市**に編入。
** 金県・復県・新金県が**旅大市**に編入。

#### 遼寧省営口市(第2次)
* 1975年11月9日 - **営口市**(3区2県)・**[[盤錦地区]]**(2区1県)が合併し、新制の**営口市**が発足。(3区4県)
** 盤山区が県制施行し、**[[盤山県]]**となる。
** 大窪区が県制施行し、**[[大窪県]]**となる。
** 台安県が**[[鞍山市]]**に編入。
* 1984年1月27日 - 蓋県の一部が分立し、**[[ハツ魚圏区|鮁魚圏区]]**が発足。(4区4県)
* 1984年6月5日 (4区2県)
** 盤山県が市制施行し、地級市の**[[盤錦市]]**に昇格。
** 大窪県が**盤錦市**に編入。
* 1984年7月13日 - 郊区が**[[老辺区]]**に改称。(4区2県)
* 1988年1月18日 - 蓋県の一部が鮁魚圏区に編入。(4区2県)
* 1992年11月3日 (4区2市)
** 蓋県が市制施行し、**[[蓋州市]]**となる。
** 営口県が市制施行し、**[[大石橋市]]**となる。
* 2004年1月8日 - 蓋州市の一部が鮁魚圏区に編入。(4区2市)
* 2012年7月18日 - 老辺区の一部が西市区・站前区に分割編入。(4区2市)

## 経済
1988年遼東半島が経済技術開発区に指定されたため、営口輸出加工区が設定され、さらに1992年に経済技術開発区となった。営口開発区の投資国は主にアメリカ合衆国、日本、大韓民国などで、投資分野は精密機械、金属、プラスチックなどである。

## 友好都市
*：群馬県太田市（人口約21万7000人の工業都市）
*：フロリダ州ジャクソンビル
*：トヴェリ

## 交通
### 航空
*

### 鉄道
*中国国家鉄路集団
**哈大旅客専用線
**盤営旅客専用線
**瀋大線
**

### 道路
*高速道路
** 瀋海高速道路
** 丹錫高速道路
** 
** 
*国道
** G202国道
** G228国道
** 

### 港湾
*営口港　韓国の仁川港を結ぶフェリーが就航している。

## 気候
亜寒帯冬季少雨気候で、年間を通して、気温は平均的に-14度から28度に変化する。

## 脚注

## 外部リンク
*営口市人民政府公式（日本語ほか）
*営口新市街（日本語）
ザーブル州

**ザーブル州**（ザーブルしゅう、*Z&#257;bol*、ダリー語表記では **زابل**）は、アフガニスタン南部にある州である。面積17,345.45km<sup>2</sup>、人口263,200人。州都はカラート。2016年現在の知事は、モハンマド・アシュラフ・ナーセリー。

## 歴史
州としての歴史は古く、1963年にカンダハールから分離して独立した州となった。人も疎らな辺境で、パキスタンとの不安的な国境に接し、中央政府の影響力もほとんど及んでいないため、現政権に対する反政府暴動の温床となっているが、それでも他の南部諸州よりはましだとの説もある。国連アフガニスタン支援ミッション (UNAMA) の支所が2006年に開設されるまで、カラートの米軍の地域復興支援チーム (PRT) が唯一の大型国際機関だった。

2015年11月、ターリバーンがハザーラ人の子供を殺害した為、カーブルで大規模な抗議デモが行われた。

## 脚注

## 参考文献

## 関連項目
* 

## 外部リンク
マヨルカ

**マヨルカ**（カタルーニャ語、スペイン語：Mallorca）は、イェイスムにより各国各地域で発音に差異があり、「**マヨルカ**」の他に「**マリョルカ**」「**マジョルカ**」と発音される。以下、*Mallorca*、または、英語表記の *Majorca* に関する記事を記す。

; 
*マヨルカ島 - イベリア半島東部の地中海にある島。
**パルマ・デ・マヨルカ - 上記の島の中心都市で、バレアレス諸島の中心都市。
**マヨルカ王国 - 13世紀から14世紀にかけてマヨルカ島を中心としたバレアレス諸島に存在した王国。
**マヨルカ連合 - マヨルカ島とメノルカ島の地域政党。 
**マヨリカ焼き - ルネサンス期発祥の錫釉陶器。名称は中世イタリア語でマヨルカ島を意味する。
**RCDマヨルカ - マヨルカ島に本拠地を置くスペイン・プロサッカーリーグ「リーガ・エスパニョーラ」のクラブ。

; その他 
*MAJOLICA MAJORCA（マジョリカ マジョルカ） - 資生堂の化粧品ブランド。
*マジョルカ - アニメ｢おジャ魔女どれみ｣の登場人物。おジャ魔女どれみの登場人物を参照。
北海道道74号穂別鵡川線

**北海道道74号穂別鵡川線**（ほっかいどうどう74ごう ほべつむかわせん）は、北海道勇払郡むかわ町内を通る道道（主要地方道）である。

## 概要
勇払郡むかわ町穂別稲里の国道274号交点からむかわ町宮戸の国道235号交点を結ぶ。

### 路線データ

* 起点：北海道勇払郡むかわ町穂別稲里（国道274号交点）
* 終点：北海道勇払郡むかわ町宮戸（国道235号交点）
* 総延長：47.070 km
* 実延長：40.562 km
* 重用延長：6.508 km

## 歴史
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 518号として路線認定。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道穂別鵡川線・道道夕張平取線の一部が穂別鵡川線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を74号に変更。

## 路線状況
### 重複区間
* 北海道道59号平取厚真線：むかわ町穂別仁和 - むかわ町生田

### 道路施設
; 主な橋梁 
* 稲里橋（穂別川）= むかわ町穂別稲里
* キウス橋（穂別川）= むかわ町穂別
* 炭住橋（穂別川）= むかわ町穂別
* 茂別橋（穂別川）= むかわ町穂別
* 穂別橋（鵡川）= むかわ町穂別
* イナエップ橋（イナエップ沢 = 鵡川支流）= むかわ町穂別仁和

## 地理
穂別川・鵡川に沿って通る。

### 通過する自治体
* 胆振総合振興局
** 勇払郡むかわ町

### 交差する道路
; むかわ町
* 国道274号 - 穂別稲里（起点）
* 北海道道933号北進平取線 - 穂別
* 北海道道131号平取穂別線 - 穂別
* 北海道道59号平取厚真線 - 穂別仁和、生田（重複）
* 北海道道983号米原田浦線 - 米原
* 国道235号 - 宮戸（終点）

### 沿線にある施設など
; むかわ町
* 稲里簡易郵便局
* 穂別郵便局
* とまこまい広域農業協同組合（JAとまこまい広域）穂別支所
* 苫小牧信用金庫鵡川支店穂別代理店
* むかわ町役場穂別総合支所
* 穂別スポーツセンター
* 似湾郵便局

## 脚注

## 関連項目
* 北海道の道道一覧
市川拓司

**市川 拓司**（いちかわ たくじ、1962年10月7日 - ）は、日本の小説家。

## 経歴
東京都出身で小学校まで府中市で過ごし、中学生のときに埼玉県へ移住、以降県内で暮らす。埼玉県立与野高等学校、獨協大学経済学部経済学科卒業。出版社に就職するが3か月で退職（本人いわく、ぶち壊し）、バイクで日本一周の旅に出る。2年間フリーターをした後、少人数で働く税理士事務所に14年に渡って勤める。その頃から妻のためにと小説を書き始め、1997年からはインターネット上で多数の作品を発表していた。ミステリー作家としてのデビューを目指していたこともあり、サントリーミステリー大賞、鮎川哲也賞、創元推理短編賞に応募した経験がある（小説を書き始めたことについては、後に振り返って、もっと深い無意識の動機があったかもしれないと述べている）。

ネット小説が注目され、2002年に『Separation』でデビュー、同作品は『14ヶ月〜妻が子供に還っていく〜』としてテレビドラマ化される。2003年発売の『いま、会いにゆきます』は、ベストセラー小説「世界の中心で、愛をさけぶ」に折り込みチラシとして挿入され、これをきっかけに大ヒットとなる。この小説の映画化が注目を浴び、一躍恋愛小説の旗手となった。

ジョン・アーヴィング、イアン・マキューアンなどの影響がある。作品は概ね「愛」がベースとなっているが、同時に「死」がもう一つのテーマになっている。作風はホラーであったり、サスペンス色があったりもするが、SF・ファンタジー的要素を含ませた作りを最も好むようである。

本人は学生時代に長く陸上部に所属し、妻は器械体操をして、その後はエアロビックダンスのインストラクターとなったことから、作品の主人公カップルはこの組み合わせがしばしば使われる。

自身が発達障害（自閉症スペクトラム）であることを公表していて、当事者としてメディアに出演している。

## 作品
*『Separation』（2002年 アルファポリス）市川たくじ名義
**原題は「きみはぼくの」。よみうりテレビ・日本テレビ系『14ヶ月〜妻が子供に還っていく〜』としてドラマ化、漫画化。
**『Separation-きみが還る場所』（2006年10月 アルファポリス文庫）分冊文庫化
**『Voice』（2006年10月 アルファポリス文庫）
*『いま、会いにゆきます』（2003年2月 小学館／2007年11月 小学館文庫）
**同名にて映画化、TBS系で同名ドラマ化、小学館で同名漫画化。
*『恋愛寫眞　もうひとつの物語』（2003年5月 小学館／2013年1月 小学館文庫）
**『ただ、君を愛してる』として映画化、漫画化
*『そのときは彼によろしく』（2004年3月 小学館／2007年4月 小学館文庫）
**同名にて映画化、漫画化
*『おぼえていてね アーカイブ星ものがたり』（絵本、こじまさとみ画）（2004年10月18日 小学館）
**映画「いま、会いにゆきます」から派生した絵本。
*『弘海-息子が海に還る朝』（2005年2月　朝日新聞社／2012年8月 朝日文庫）
*『世界中が雨だったら』（2005年6月 新潮社／2007年11月 新潮文庫）
**初期に書かれた短編3本。
*『きみはぼくの』（エッセイ）（2006年10月 アルファポリス／2009年1月 アルファポリス文庫）
*『ぼくの手はきみのために』（2007年2月 角川書店／2010年1月 角川文庫）
*『吸涙鬼　Lovers of Tears』（2010年7月 講談社／2012年10月 講談社文庫）
*『ぼくらは夜にしか会わなかった』（2011年10月 祥伝社／2014年6月 祥伝社文庫）
*『ねえ、委員長』（2012年3月 幻冬舎／2014年4月 幻冬舎文庫）
*『こんなにも優しい、世界の終わりかた』（2013年8月 小学館／2016年5月 小学館文庫）
*『壊れた自転車でぼくはゆく』（2014年12月 朝日新聞出版／2018年1月 朝日文庫）
*『MM』（2017年7月 小学館）
** 『永遠に解けないパズル』（2019年7月 小学館文庫）改題文庫化
*『私小説』（2018年3月 朝日新聞出版） テレビ朝日系で『私小説 -発達障がいのボクが純愛小説家になれた理由-』としてドラマ化。
*『レフュジーズ ドーター』（2019年 レッド・サークル）

### 共著・アンソロジー
*『I LOVE YOU』（2005年7月　祥伝社）のち文庫　「卒業写真」
*『忘れない。贈りものをめぐる十の話』（2007年12月　メディアファクトリー）「ワスレナグサ」
*『本からはじまる物語』（2007年12月　メディアパル）「さよならのかわりに」
**「本」「本屋」を舞台に描いた掌編小説集
*『こどものころにみた夢』（2008年6月　講談社）「ふたり流れる」
*『“ツウ”が語る映画この一本』（2011年9月　近代映画社）

### その他
*『ぼくが発達障害だからできたこと』（2016年6月　朝日新聞出版）

## 脚注

## 関連項目
* オンライン作家
* 発達障害

## 外部リンク
* doorinto（市川拓司のブログ）
* Profile: Takuji Ichikawa, *Red Circle*(英語)
比津駅

thumb|駅上方からホームを望む（2008年1月）

**比津駅**（ひつえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
家城駅 - 伊勢奥津駅間の設計画が立案された当初、当駅開設予定は無かった。そこで当時の八知村長や村の有力者は建設を所管する鉄道省岐阜建設事務所へ何度も陳情し、駅員を配置しない簡易駅として設置することが認められた。第二次世界大戦中は、各駅からの乗車人数が1日数十人までに制限されたため、駅員のいない当駅に乗車希望者が殺到すると言う事態が発生した。

戦後、駅舎を建設し寄付すれば駅員配置を認める決定が成されたため、八知村は1947年（昭和22年）6月に駅舎建設開始、同年8月2日に鉄道省へ引き渡した。これを受け駅へ電話を引入れ、同年10月1日から駅員2名が配置された。

### 年表
* 1935年（昭和10年）12月5日：鉄道省名松線家城駅 - 伊勢奥津駅間開通時に開設。旅客営業のみ。簡易駅として開設されたため、無人駅であった。
** 当時は、参宮線津 - 山田間及び名松線各駅を発着する旅客のみ利用可能であった。
* 1947年（昭和22年）10月1日：旅客制限撤廃、荷物扱い開始。駅員2名配置。
* 1951年（昭和26年）12月15日：荷物扱い廃止、無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
* 2009年（平成21年）
** 10月8日：台風18号により、名松線全面運休。
** 10月15日：家城 - 伊勢奥津間バス代行により、列車運休。
* 2016年（平成28年）3月26日：家城駅 - 伊勢奥津駅間復旧、運行再開。

## 駅構造
thumb|かつての比津駅待合所（2006年6月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路西側にホームがある。

松阪駅管理の無人駅。ホーム上に開放式待合所が設置されている。長らく木造の待合所が残っていたが、2007年秋に建て替えられた。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、2009年度 - 2015年度は、2009年10月 - 2016年3月まで行われていたバス代行輸送分を含んでいる。

## 駅周辺
駅近くには小規模ながら比津集落がある。また、三重県道666号を東に進んで比津峠を越えると駅から45分ほどで多気の集落に入る。ここは南北朝時代 - 戦国時代にかけて伊勢国で大きな勢力を持った国司・北畠氏の本拠地であった。北畠居館跡（現：北畠神社）・霧山城跡がその痕跡として残っている。

### バス路線
* 津市コミュニティバス（美杉地域）

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 伊勢八知駅 - **比津駅** - 伊勢奥津駅

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
豊栄神社 (恵庭市)

**豊栄神社**、**<span lang="ko">豐榮</span>&#64025;&#64076;**（とよさかじんじゃ）は、北海道恵庭市大町214番地（現在は3丁目6番5号）にある神社。創祀は明治7年（1874年）である。旧社格は郷社。

## 由緒
明治7年（1874年）6月15日に稲荷大神を奉斎する（これが豊栄神社の始まりである）。
明治24年（1891年）8月には7坪の神殿を建立し、札幌神社（現北海道神宮）に請い、大国魂大神を合祀する。
明治34年（1901年）8月24日には神社創立を出願し、同年9月25日には**恵庭神社**として公称の許可を受け、無格社となる。
明治44年（1911年）7月19日には豊栄神社を合併し、現社名である豊栄神社に変更公称の許可を受ける。昭和9年8月27日には社殿が造営し、昭和11年（1936年）には村社となる。昭和20年（1945年）には郷社となる。
昭和56年（1981年）には現在の社殿が完成する。昭和60年（1985年）12月には社務所と職舎を改築する。

## 祭神
* 大國魂大神（おおくにたまのおおかみ）
* 豊宇気姫神（とようけひめのかみ）

## 関連項目
* 柏木神社（相馬神社）
* 恵庭神社
* 島松神社（嶋松-）
* 千歳郡漁村、恵庭村
* 島松村

## 外部リンク
* 北海道神社庁 豊栄神社（恵庭市）
カーピーサー州

**カーピーサー州**（カーピーサーしゅう、Kāpīsā、ダリー語表記で** کاپیسا**）は、アフガニスタン東部にある州である。州都は (Mahmud-i-Raqi)。州の面積は1,842 km2、人口382,600人 (2006年の公式推計http://www.cso.gov.af/)。

## 地理
首都カーブルの東隣に位置して、重要な州のひとつである。

## 歴史

古代からアヴェスター語を話す民族が住んでおり、:en:Iron Age India期にそのクシャトリヤが（十六大国）と呼ばれていたことが、:en:Sanskrit literatureや:en:Pali literatureに記録されている。その末裔が、現在の:en:Kambojである。紀元前6世紀末にはガンダーラとともにアケメネス朝に征服され、タクシラを中心に（）と言う属州（サトラップ）を形成した。

644年には玄奘三蔵が訪れた。

2004年4月13日に北部がパンジシール州として分離された。

## 行政区分
カーピーサー州は、7県に分けられる。

# :en:Alasay District
# :en:Hesa Awal Kohistan District
# :en:Hesa Duwum Kohistan District
# :en:Koh Band District
#  - 
# :en:Nijrab District - 
# :en:Tagab District, Kapisa

## 経済
農業が主要産業である。州では、週に一度の市の日に、物々交換による大規模な市場 (ミラ) が開かれ、地域の住民に楽しまれている。

## 住民
### 民族
タジク人、パシュトゥーン人、、ハザーラ人、ヌーリスターン人。

### 言語

### 宗教
イスラム教スンナ派が多数派で、ハザーラ人はシーア派、はニザール派である。

## 施設
州内には病院が一棟ある。かつては大きな織物工場があったが、映画館とともに、ソ連のアフガニスタン侵攻の際に破壊された。近年、大学が建設され、工学、薬学、法学、文学部が設置された。女子学校は非常に少なかったが、NGOの協力によって数を増やしつつある。

## 脚注

## 関連項目

## 参考文献

## 外部リンク
山根一眞

**山根 一眞**（やまね かずま、1947年〈昭和22年〉10月12日 - ）は、日本のジャーナリスト、ノンフィクション作家、獨協大学経済学部特任教授。東京都出身。明治学院中学校、明治学院東村山高等学校（同校第1期生）、獨協大学外国語学部ドイツ語学科卒業。元NHK『ミッドナイトジャーナル』『未来派宣言』キャスター。作家・西村寿行のデータマンをしていた時期もある。

## 人物・エピソード
父の山根章弘は美学者で東京音楽大学教授、それ以前は東映動画に勤務し、日本初の長編カラーアニメーション『白蛇伝』の制作に原案として上原信のペンネームで参加。アマゾンにおける環境問題の取材を30年に渡って行っている。週刊ポストの連載『メタルカラーの時代』は、日本のモノづくりの最前線を取材したもので700回を超える長期連載となっている。1998年（平成10年）東京クリエーション大賞で、個人としては初の大賞を受賞。宇宙科学研究所客員教授。2005年（平成17年）愛知万博のプロデューサーもつとめた。

若い頃は宮沢賢治に傾倒しており、20歳の誕生日に花巻市の賢治の実家を訪れ、賢治の実弟である宮沢清六と並んで記念写真を撮影している（『宮沢賢治への旅』（文春文庫ビジュアル版、1991年）に寄稿した文章に掲載）。1964年（昭和39年）の新潟地震では、東京から新潟へ護送中だった囚人が地震の影響で行方不明になり、見附警察署で確保したものの警察無線が混乱しており、東京で中々傍受できなかった。それを偶然にも傍受したのが高校2年生だった山根であり、彼は囚人の出発地である中野刑務所へ内容を連絡、協力したという。新潟地震の際に傍受したのは警察無線ではなく、7メガヘルツ帯のアマチュア無線である。トリオの9R-59受信機にて、新潟と東京のハムの非常通信を傍受し、中野刑務所へ電話で伝えたという。1985年（昭和60年）に出版した「スーパー手帳の仕事術」（ダイヤモンド社刊）において、Filofax社がシステム手帳向けに販売した独自サイズの紙を「バイブルサイズ（聖書サイズ）」と表現したことから日本国内ではこの呼び名広まった。デジタル製品が好きで、カシオのデジタルカメラQV-10を早くから愛用していた。Macintoshのヘビーユーザとしても知られる。ニッポン放送で放送されていた『上柳昌彦 ごごばん!』内の15時台コーナー「ハートフルライフ プレミアムトーク」木曜レギュラーとして出いた中。また前身番組であった『高嶋ひでたけの特ダネラジオ 夕焼けホットライン』の「特ダネトーク」でも木曜レギュラーを務め、2009年9月1日の放送では高嶋夏季休暇中時の代理パーソナリティを担当した。

## 著書
* 『中古車商人 いい中古車・悪い中古車』交通タイムス社 1978
* 
** 
* 『生命宇宙への旅 ライフサイエンスの新世界を拓く人々』主婦の友社 1984
* 『ガンになる危ない食べ合わせ こう食べれば発ガンを避けられる』青春出版社プレイブックス 1986
* 『新・内臓強化法 これだけ知ったらもうコワくない!』主婦の友健康ブックス 1986
* 『スーパー手帳の仕事術』ダイヤモンド社 1986 のち文春文庫
* 『変体少女文字の研究 文字の向うに少女が見える』講談社 1986 のち文庫
** 少女たちの文字についての研究書であり、特に一世を風靡した『丸文字』について詳しい。
* 『スーパー書斎の道具術』ビジネス・アスキー 1987 アスペクトブックス
* 『ドキュメント東京のそうじ』PHP研究所 1987 のち講談社文庫
* 『スーパー書斎の遊戯術』文芸春秋 1988 のち文庫
* 『情報の仕事術』全3巻 日本経済新聞社 1989
* 『DTPの仕事術 デスクトップパブリッシング』編著 日本経営協会総合研究所 1989
* 『第「三・五」の波 スーパー書斎の秘めごと』文芸春秋 1990 『スーパー書斎の遊戯術 怪傑版』文春文庫
* 『「ギャル」の構造 情遊化社会と女性パワー』世界文化社 1991 のち講談社文庫
* 『A4革命 スーパー書類の整理術』情報山根組共著 日本経済新聞社 1993 日経ムック
* 『「メタルカラー」の時代』全6巻 小学館 1993-2003 のち文庫
* 『情報の仕事術 マルチメディア版』日本経済新聞社 1994
* 『スーパー書斎の遊戯術 黄金版』文芸春秋 1994 のち文庫
* 『デジタル情報の仕事術』日本経済新聞社 1996
* 『ネットワーク共和国宣言 パソコン通信のいま・これから』編 筑摩書房 1996
* 『36.5℃の生活 あったかい人生の送り方』日本経済新聞社 1998 「山根一眞の素朴な疑問 あったかい生活の送り方」新潮OH!文庫
* 『デジタル産業革命 「情品経済」の仕事力』講談社現代新書 1998
* 『モバイル書斎の遊戯術』小学館 1999
* 『愛知県館総合プロデューサー・山根一眞の愛知万博愛知県館「でら」ガイド』小学館 2005
* 『環業革命』講談社 2005
* 『温暖化クライシス メタルカラー烈伝』小学館 2006
* 『賢者のデジタル』マガジンハウス 2007
* 『"トヨタ世界一時代"の日本力 メタルカラー烈伝』小学館 2007
* 『鉄 メタルカラー烈伝』小学館 2008
* 『小惑星探査機はやぶさの大冒険 星のかけらを拾って地球に戻るまで、60億キロを、7年間かけて旅をした惑星探査機の運命。』マガジンハウス 2010
* 『日本のもと 技術』監修 講談社 2011

## 脚注

## 外部リンク
* 山根一眞オフィシャルサイト
*日本の元気　山根一眞-夕刊フジ
* 山根一真の調べもの極意伝
* 
* 特集　あの人のとっておきセレクション　山根一眞さん　NHKアーカイブス
ホアン・リンス

**ホアン・ホセ・リンス**（Juan José Linz、1926年12月24日 - 2013年10月1日）は、アメリカ合衆国に在住していた政治学者で、イェール大学名誉教授。

## 生涯
ドイツ・ボンで生まれ、スペインに移住。マドリード大学卒業後、1959年にコロンビア大学から博士号取得。コロンビア大学社会学部助教授・准教授を経て、教授。　

政治体制、とくに権威主義体制および民主化の研究で知られる。1996年、ヨハン・スクデ政治学賞を受賞。

## 著書
### 単著
* "Totalitarian and Authoritarian Regimes," in Fred I. Greenstein and N. Polsby eds., *Handbook of Political Science, vol. 3*, (Addison-Wesley、1975).
** 高橋進・睦月規子・村上智章・黒川敬吾・木原滋哉訳『全体主義体制と権威主義体制』（法律文化社、1995年）
* *The Breakdown of Democratic Regimes: Crisis, Breakdown, and Reequilibration*, (Johns Hopkins University Press、1978).
** 内山秀夫訳『民主体制の崩壊――危機・崩壊・均衡回復』（岩波書店、1982年）
** 横田正顕訳『民主体制の崩壊――危機・崩壊・再均衡』（岩波文庫、2020年）
* *Totalitarian and Authoritarian Regimes*, (Lynne Rienner、2000).
* *Robert Michels, Political Sociology, and the Future of Democracy*, (Transaction、2006).

### 共著
* *Problems of Democratic Transition and Consolidation: Southern Europe, South America, and Post-Communist Europe*、with Alfred Stepan、(Johns Hopkins University Press, 1996).
** 荒井祐介・五十嵐誠一・上田太郎訳『民主化の理論――民主主義への移行と定着の課題』（一芸社、2005年）

### 共編著
* *The Breakdown of Democratic Regimes: Europe*, co-edited with Alfred Stepan, (Johns Hopkins University Press、1978).
* *The Breakdown of Democratic Regimes: Latin America*, co-edited with Alfred Stepan, (Johns Hopkins University Press、1978).
* *Democracy in Asia*, co-edited with Larry Diamond and Seymour Martin Lipset, (Vistaar Publications、1989).
* *Politics in Developing Countries: Comparing Experiences with Democracy*, co-edited with Larry Diamond and Seymour Martin Lipset, (Lynn Rienner Publishers、1990).
* *The Failure of Presidential Democracy, vol. 1: Comparative Perspectives*, co-edited with Arturo Valenzuela, (Johns Hopkins University Press、1994).
** 中道寿一訳『大統領制民主主義の失敗――その比較研究』（南窓社、2003年）
* *The Failure of Presidential Democracy, vol. 2: the Case of Latin America*, co-edited with Arturo Valenzuela, (Johns Hopkins University Press、1994).
* *Between States: Interim Governments and Democratic Transitions*, co-edited with Yossi Shain, (Cambridge University Press、1995).
* *Sultanistic Regimes*, co-edited with H. E. Chehabi, (Johns Hopkins University Press、1998).
* *Political Parties: Old Concepts and New Challenges*, co-edited with Richard Gunther and José Ramón Montero, (Oxford University Press、2002).

## 脚注
ラザニア

**ラザニア**（単数形: lasagna）あるいは**ラザニエ**（複数形: lasagne）は、平打ちのパスタの一種、またはそれを用いたパスタ料理。日本語のカタカナ表記としては**ラザーニャ**も使われている。 

料理の場合は、イタリア語で「オーブンで焼き上げたラザニア」を意味するラザニア・アル・フォルノ （lasagna al forno）と呼ぶこともある。深さのある耐熱容器に、ベシャメルソース、ミートソース、ラザニア、チーズを何層か重ね、最上段のベシャメルソースに焼き色がつくようにバターを乗せて、オーブンで焼いたもの。

## 概要
カンパニア州に起源をもつ古くからある形状のパスタである。幅が広く、両端の波打った形が特徴であり、調理した際には波打っている端の部分と中央の滑らかな部分とで食感が異なることが特徴となる。端の波打った部分はソースとの絡まりも良い。

語源はと考えられており、この語はギリシア語の「リボン状にカットした大きなシート」を意味する語に由来している。

## 歴史
ラザニアの起源は古代ローマのラガヌム（laganum）とされている。しかし、調理法は大きく異なり、ラガヌムは揚げ物料理またはパイ料理であったとみられている。ただし、紀元前1世紀の医学書では甘い食べ物に分類され、水気の中で調理される食べ物に列挙されている。

中世イタリアでは宮廷料理人らにより料理書が著されるようになったが、マッケローニ（マカロニ）等の乾燥パスタは歓迎されなかったためかあまり登場しないのに対し、生パスタのラザニアはよく取り上げられた。イタリアの14世紀の『料理の書（*Liber de coquina*）』にはラザニアの記述があるが発酵させたパスタ地を使った料理である。一方で14世紀には雄鳥の皮など四角いパスタ状のものを使った料理を「ラザニア」と呼ぶ例もあり、揚げ料理にも使われていた。茹でたパスタ料理の呼び名として定着するのは15世紀以降とされている。

日本で製作、放映されたテレビアニメ『宇宙船サジタリウス』で主要登場人物の1人の好物がラザニアと設定されており、この番組でラザニアの存在を知ったという日本の視聴者も多い。

## 料理
数種類のチーズを使うレシピが一般的であり、リコッタチーズ、モッツァレラチーズ、それにパルメザンチーズの3種類を混ぜて使う。ラザニア・アッラ・ボロネーゼ（lasagna alla bolognese）は、パルミジャーノ・レッジャーノのみで作られる。

トマトやほうれん草で色付けしたものなども存在する。たとえばホウレン草と卵を使った「ラザニア・ヴェルデ」（verdeはイタリア語で「緑」の意味）などが知られている。また類似のパスタにラザニアの幅を狭くしたようなラザニエッテ、円筒状の中に具を詰めるカネロニなどがある。

イタリアから広まった料理であるが、現在ではイギリスやアメリカなどでも広く食べられている。アメリカでは全体が波トタン板のように波打っているものが広く使われている。また縁だけ波打っているものもある。イギリスでは複数形で料理とパスタを指す一方、アメリカでは単数形でそれらを指す。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* イタリア料理
* パスタ
* パスティチオ
伊勢鎌倉駅

**伊勢鎌倉駅**（いせかまくらえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
家城駅 - 伊勢奥津駅間建設計画が立案された当初、当駅新設予定は無かった。そこで当時の八知村長や村の有力者は建設を所管する鉄道省岐阜建設事務所へ何度も陳情し、駅員を配置しない簡易駅として新設することが認められた。第二次世界大戦中は、各駅からの乗車人数が1日数十人までに制限されたため、駅員がいない当駅に乗車希望者が殺到すると言う事態が発生した。

戦後、駅舎を建設し寄付すれば駅員配置を認める決定が成されたため、八知村は1947年（昭和22年）6月に駅舎建設開始、同年8月6日に鉄道省へ引渡した。これを受け駅に電話を引入れ、同年10月1日から駅員2名が配置された。

### 年表
* 1935年（昭和10年）12月5日：鉄道省名松線家城駅 - 伊勢奥津駅間開通時に開設。旅客営業のみ。簡易駅として開設されたため、無人駅であった。
** 当時は、参宮線津駅 - 山田駅（現・伊勢市駅）間及び名松線の各駅を発着する旅客のみ利用可能であった。
* 1947年（昭和22年）10月1日：旅客制限撤廃、荷物扱い開始。駅員2名配置。
* 1951年（昭和26年）12月15日：荷物扱い廃止、無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
* 2009年（平成21年）
** 10月8日：台風18号により、名松線全面運休。
** 10月15日：家城駅 - 伊勢奥津駅間バス代行に伴い、列車運休。
* 2016年（平成28年）3月26日：家城駅 - 伊勢奥津駅間復旧、列車運行再開。

## 駅構造
線路北側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。ホーム上に1998年頃に新築された待合所が設置されている。以前は木造待合所で、比津駅に2007年まであった待合所と似たものであった。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、2009年度 - 2015年度は、2009年10月 - 2016年3月まで行われていたバス代行輸送分を含んでいる。

## 駅周辺
この近辺の山々には美杉地区名産の美杉杉が一面生えている。当駅の主な利用者が住む集落は徒歩10分程伊勢八知駅寄りに離れている。また直線距離にして約2.8km西方に布引峠を始めとしたメナード青山リゾートホテル群があるが、峠とを最短距離で結ぶ道は無い。

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 伊勢竹原駅 - **伊勢鎌倉駅** - 伊勢八知駅

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
伊勢八知駅

**伊勢八知駅**（いせやちえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1935年（昭和10年）12月5日：鉄道省名松線家城駅 - 伊勢奥津駅間開通時に開設。一般駅。
* 1963年（昭和38年）10月1日：貨物取扱廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
* 1989年（平成元年）3月29日：現駅舎が完成。
* 2002年（平成14年）：中部の駅百選に選定される。
* 2009年（平成21年）
** 10月8日：台風18号により、名松線全面運休。
** 10月15日：家城駅 - 伊勢奥津駅間バス代行に伴い、列車運休。
* 2016年（平成28年）3月26日：家城駅 - 伊勢奥津駅間復旧、列車運行再開。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は交換可能駅で、貨物ホーム跡も残る。線路は駅前後で少しずつ曲がっている。

線路西側にホームおよび駅舎が配置されている。駅舎には「グリーンハウス美杉」という津市営研修施設が併設され、美杉特産の美杉杉をふんだんに使用している。

松阪駅管理の簡易委託駅。マルス端末は設置されておらず、松阪駅で発行されたマルス券に発売当日の日付をゴム印で押して手売りしている。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、2009年度 - 2015年度は、2009年10月 - 2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。

## 駅周辺
thumb|津市美杉庁舎
旧美杉村地区の中心駅である。駅前の近代的な津市美杉庁舎を始めとして、旧美杉村の様々な施設がある。

* 津市美杉総合文化センター・津市美杉庁舎
** 津市津図書館美杉図書室
* 津市立美杉中学校
* 津市立美杉東小学校
* 火の谷温泉 美杉リゾート

### バス路線
* 津市コミュニティバス（美杉地域）

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 伊勢鎌倉駅 - **伊勢八知駅** - 比津駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
天融寺

**天融寺**（てんゆうじ）は、北海道恵庭市上山口476にある真宗大谷派の寺院。

## 沿革
* 1886年 現在地に説教所として開かれる。
* 1904年 天融寺として寺号公称が許可される。
* 1907年 旧本堂が完成する。
* 1928年 鐘楼堂が完成する。
* 1960年 旧納骨堂が完成する。
* 1964年 旧座敷が完成する。
* 1971年 庫裡と会館が完成する。
* 1986年 天融寺開教百年慶讃法要を勤修する。
* 1995年 新納骨堂（無量寿堂）が完成する。
* 1997年 新座敷（客殿）が完成する。 
* 2016年 『天融寺寺史 - 130年のあゆみ』を発刊。

日中戦争の戦死者の村葬では神式と仏式で1日2回執り行われていた。

## 脚注

## 外部リンク
* 天融寺ホームページ
** 阿弥陀如来立像 – 運慶あるいは運慶派作
伊勢竹原駅

**伊勢竹原駅**（いせたけはらえき）は、三重県津市美杉町竹原にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1935年（昭和10年）12月5日：鉄道省名松線家城駅 - 伊勢奥津駅間開通時に開設。一般駅。
* 1965年（昭和40年）10月1日：貨物取扱廃止。
* 1976年（昭和51年）7月15日：駅業務外部委託開始。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
* 2009年（平成21年）
** 10月8日：台風18号により、名松線全面運休。
** 10月15日：家城駅 - 伊勢奥津駅間バス代行に伴い、列車運休。
* 2016年（平成28年）3月26日：家城駅 - 伊勢奥津駅間復旧、列車運行再開。
* 2024年（令和6年）10月16日：午前9時をもって駅舎が老朽化のため使用終了。新駅舎の建設予定はない。


ファイル:Ise-Takehara-STA.jpg|旧駅舎（2023年9月）


## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。入口とホーム間が空いているのは貨物側線跡であり、島式ホーム片面を撤去したように見えるが、開設当時から現在まで島式ホームを有する構造であったことはない。構内西側にはかつての貨物ホームと、本線とは切り離された側線の一部が遺構として残っている。駅舎、待合室は存在せず、時刻表などが掲げられた掲示板があるのみ。松阪駅管理の無人駅。

2024年まで、構内東側に開業以来の古い駅舎（以前の伊勢奥津駅のものと同形）が残っていた。駅舎内部の出札口は常時シャッターが下りていた。駅舎跡地は砂利が敷かれている。

家城駅 - 伊勢奥津駅間運行再開前の代行バスは駅舎前には入らず、100m程北にある津市竹原コミュニティー防災センター前（三重交通・津市コミュニティバス竹原バス停と同じ場所）に停車していた。


Ise-Takehara-STA Inside.jpg|旧駅舎内
Ise-Takehara-STA Platform.jpg|ホーム


## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、2009年度 - 2015年度は、2009年10月 - 2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。

## 駅周辺
* 君ヶ野ダム：東へ約1.5km
* レークサイド君ヶ野 であいの館
* 美杉温泉
* 美杉タクシー八知竹原

## バス路線
* 三重交通
** 12系統 久居駅
* 津市コミュニティバス（美杉地域）

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
: 名松線
:: 普通
::: 家城駅 - **伊勢竹原駅** - 伊勢鎌倉駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
関ノ宮駅

**関ノ宮駅**（せきのみやえき）は、三重県津市白山町川口にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1938年（昭和13年）1月20日：鉄道省名松線の駅として開設。旅客営業のみ。
** 当時は、参宮線津駅  - 山田駅間及び名松線各駅を発着する旅客のみ利用可能であった。
* 1947年（昭和22年）10月1日：旅客制限撤廃、同時に荷物扱い開始。
* 1951年（昭和26年）12月15日：荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

## 駅構造
線路南側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。ホーム上に待合所が設置されている。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
thumb|津市白山庁舎
* 成願寺：天台真盛宗の寺で、木造阿弥陀如来倚像が重要文化財となっている。
* 津市白山庁舎（旧・白山町役場）
* 津市立白山中学校
* 津市立川口小学校：1駅隣の伊勢川口駅とのほぼ中間（当駅から約1.1km）に所在する。

## バス路線
* 三重交通関の宮バス停
** 12系統 久居駅（高野団地経由）
** 12系統 竹原
* 津市コミュニティバス（白山地域）

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 伊勢川口駅 - **関ノ宮駅** - 家城駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
木内信胤

**木内 信胤**（きうち のぶたね、1899年  7月30日 - 1993年  12月5日）は、日本の経済評論家、日蓮宗徒、国際勝共連合代表世話人。位階は従三位。

## 生涯
木内重四郎・磯路夫妻の次男として東京府（現在の東京都）に生まれる。父・重四郎は内務官僚で、母・磯路は三菱財閥の創始者・岩崎弥太郎の次女。従って三菱の3代目総帥・岩崎久弥は母方の伯父にあたり、エリザベス・サンダースホームの創設者・沢田美喜は母方の従妹ということになる。また妹・登喜子は渋沢敬三に嫁ぎ、妻の多代は福澤諭吉の孫娘にあたる。兄・良胤と甥・昭胤（良胤の長男）はともに外交官。元衆議院議員の木内孝胤は昭胤の次男なので、信胤は孝胤の大叔父にあたる。家柄もあって、白洲次郎と親しくなった。

旧制一高時代は野球部で活動。1918年、投手の内村祐之（内村鑑三の長男）らと一高が早稲田・慶應義塾を久しぶりに撃破し野球界の覇者に復帰した年は一年生でレフトを守った。三年時には四番捕手・主将を務めた。

東京帝大法学部卒業後、横浜正金銀行に入り総務部長・調査部長を最後に退職。大蔵省終戦連絡部長として米占領当局との折衝に関わった後、吉田茂に請われて外国為替管理委員会の初代委員長に就任。1952年に同委員会が解散して後に世界経済調査会を1955年に創設し1993年に死去するまで同会理事長を務め、特に池田勇人・佐藤栄作・福田赳夫など官僚出身の政治家との関わりから「歴代内閣の経済指南番」と呼ばれた。更に日本国有鉄道理事も歴任し、アメリカの民間投資を受けていた14の日本企業の代表者から成る外資導入懇談会 (FIC) のトップを務めた。

その傍ら賀屋興宣が矢野弾の協力を得て創刊した『カレント』の編集に関わり、1979年2月24日、国際勝共連合と自民党の国防関係国会議員が中心となって設立された「スパイ防止法制定促進国民会議」では朝比奈宗源、宇野精一、郷司浩平、宝井馬琴、三輪知雄と呼びかけ人の1人に名を連ねた。仏教や音楽にも造詣が深く、アマチュア合唱団「宗教音楽研究会合唱団」の会長を務めていた。

## 家族
* 父・木内重四郎
* 母・磯路 - 岩崎弥太郎の二女
* 兄・木内良胤（1897－1971） - 外交官、日本文化放送協会常務理事。東京帝国大学法学部卒。岳父に関屋貞三郎、子に木内昭胤、孫に木内孝胤。
*姉・美艸子 - 山内豊中の妻
*妹・登喜子 - 子爵渋沢敬三の妻
* 妻・多代 - 日本興業銀行総裁志立鉄次郎と滝子の四女。瀧子は福沢諭吉の娘。
* 長男・木内宏(1930-) - 日本興業銀行員
* 二男・木内孝（1935-2024） - 三菱電機アメリカ社長・会長。ハンブルグ生まれ、慶應義塾大学経済学部卒。

## 人物
### 統一教会との関係
統一教会の関連団体「国際勝共連合」の代表世話人を務めていた。

## 略歴
* 1912年 - 東京高等師範学校附属小学校（現在の筑波大学附属小学校）を卒業。
* 1917年 - 東京高等師範学校附属中学校（現在の筑波大学附属中学校・高等学校）を卒業。
* 1920年 - 旧制第一高等学校を卒業。
* 1923年 - 東京帝国大学法学部独法科を卒業。
* 1925年 - 横浜正金銀行に入行し、頭取席調査部に配属される。
* 1941年 - 上海支店副支配人となる。
* 1944年 - 東京支店副支配人となる。
* 1945年 - 総務部長兼調査部長に就任するが退職し大蔵省終戦連絡部長となる。
* 1946年5月 - 日本経済協会専務理事に就任。
* 1949年 - 外国為替管理委員会の初代委員長となる。
* 1955年 - 世界経済調査会理事長（1961年に太平洋問題調査会を編入）に就任。
* 1956年 - 日本国有鉄道理事に就任。産業計画会議常任委員（議長・松永安左ヱ門）就任。
* 1993年 - 死去。死没日をもって従三位に叙された

## 著書
* 外国為替の話 同友社, 1948. 
* 綜合經濟政策の提案 眞日本社, 1948.4. 
* 物価体系再建論 インフレの収束と統制の整理のために 日本経済復興協会出版部, 1948. 
* 国の個性 その発見のために 文芸春秋新社, 1955. 
* 綜合経済政策の提案 回顧と反省の上に立って 日本経済復興協会, 1959. 日本再認識シリーズ   
* 現代の台湾 世界経済調査会, 1961. 
* 世界の見かた 論争社, 1961. 
* 『国策を考える』時事通信社・新書（1964年）
* 経済危機を見つめて 佐藤内閣への忠言 ダイヤモンド社, 1965. 
* 農業新政策の提唱 佐藤内閣への第二の忠言 ダイヤモンド社, 1967. 
* こうすれば日本はよくなる インフレ・不況を越えて新しい進路へ ダイヤモンドタイム社, 1975
* 外国為替の話 復刻版 外国為替貿易研究会, 1978.11. 外為新書 
* 『当来の経済学』プレジデント社（1979年）
* 行革を考へる その「本番」の出発に当って 善本社, 1981.9. 
* 行革を考へる その2 (その「理念」と「手順」とについて)  善本社, 1982.4. 
* 日本経済の秘密 その活力の源を探る 潮文社, 1982.2. 
* 国の個性 アメリカも日本も、「国の個性」に生きよう、世界の国々もみな。 プレジデント社, 1986.12. 
* 二つの決断 「よりよき日本」に成るために プレジデント社, 1990.2. 
* 僕の自画像 善本社, 1991.12. 善本選書 
* 木内信胤語録 三人会編. 警備科学研究所, 1994.12.

## 共編著
* 変りゆくアメリカ 監修. 世界経済調査会, 1953.12.
* アメリカ農業の研究 市橋靖子共著 世界経済調査会, 1965. 
* 南アジアの研究 編著. 世界経済調査会, 1976. 
* 西アジアの研究 編著. 世界経済調査会, 1981.10. 
* 私の履歴書 文化人 20 日本経済新聞社, 1984.7. 
* アメリカ経済危機の本質 世界経済調査会共編著. プレジデント社, 1985.11. 
* 当来の世界秩序を模索して 木内信胤先生米寿記念 世界経済調査会編. 行人社, 1986.12. 
* エロスとの対話 女は男を知らず、男は女を知らない 田中喜美子共著. 新潮社, 1992.7. 
  
## 翻訳
* 世界経済入門 A.J.ブラウン 監訳. ダイヤモンド社, 1960.

## 脚注

## 関連項目
* 筑波大学附属中学校・高等学校の人物一覧
* 太平洋問題調査会
* 麻布狸穴町
## 外部リンク
* 国立国会図書館 憲政資料室 木内信胤関係文書
* https://shibusawakeizo.jp/writing/told_02.html　木内信胤氏追悼 渋沢雅英(信胤の甥)、渋沢敬三アーカイブ、2004年2月26日
ホイスト

**ホイスト**（、）は、イギリスを発祥とするトランプを使ったトリックテイキングゲームの1つ。

プレイントリックゲームに属し、4人が2人ずつ2チームに分かれて勝敗を争う。18世紀-19世紀にかけて流行した。ブリッジの元になった伝統的なゲームである。世界的にはホイストはブリッジに淘汰されてしまったが、イギリスでは現在も最も人気のあるゲームのひとつである。

## 歴史
ホイストの歴史ははっきりしない点が多い。チャールズ・コットンの「The Compleat Gamester」（1674年）には、「Ruff and honours」というホイストによく似たゲームが記されているが、手札は12枚で、残った4枚の一番上をめくってそれを切り札とするものであった。切り札のAを持っている人がその4枚を手札に加え、いらない札をかわりに捨てることができた。それ以外はロング・ホイストと同様のゲームであったらしい。ホイストはこのゲームが元になっていると考えられる。

18世紀前半に科学的な理論に基づいた戦術が確立されると、ホイストは知的なゲームとして大流行した。エドモンド・ホイルが1742年に出版した「A Short Treatise on the Game of Whist」は権威のある書として多くの版を重ね、「ホイル」という語がゲームのルールブックの別名になった。

20世紀になると、ホイストにビッドの概念を追加したや、その改良版であるコントラクトブリッジが発明され、もともとのホイストが遊ばれることはなくなっていった。

日本でも明治時代にウイスト・ウヰストなどの名前で紹介されたが、ポイントトリックゲームにアレンジされており、本来のホイストはほとんど流行しなかった。

## 遊び方
ここでは、もっとも基本的なショート・ホイストというバリエーションについて説明する。ルールは単純だが、奥が深いことが知られている。
* 通常の52枚のカードを使用する。ジョーカーは使用しない。
* 競技者は4人で、2人ずつ2チームに分かれる。チームのパートナー同士は向き合ってすわる。
* 4人の中からディーラーを1人決める。ディーラーは自分の左隣からはじめて、時計回りに全員にカードを均等に（13枚ずつ）配る。ただし、ディーラー自身の手札となる最後の1枚は全員に公開する。そのカードのスートが、その回のプレイにおける切り札となる。ディーラーは、最初のトリックをプレイするまで、そのカードを自分の手札に戻してはならない。
* プレイは時計回りに進行する。最初のトリックは、ディーラーの左隣の人がリードする。プレイそのもののルールは一般のトリックテイキングゲームと同じで、マストフォロールールに従う。
* 13回のトリックが終了したら、7つ以上のトリックを取ったチームが、トリック数から6を引いた数を得点に加える。トリック数から6を引いた数のことを**オッド・トリック**（odd tricks）という。
* ゲームはどちらかのチームが5点を取ったところで終了する。イギリスでは通常3ゲーム中2ゲーム先取した側を勝ちとする。これを**ラバー**（rubber）という。アメリカではゲームを7点とすることが多い。

## ロング・ホイスト
ロング・ホイストは、ショート・ホイストよりも古いルールである。基本的な部分はショート・ホイストと同じだが、ゲームは9点先取で終了する。チームの手札の中に**オナー・カード**（honour cards、切り札スートのA・K・Q・J）が3枚または4枚あるとボーナス点が得られる。3枚なら2点・4枚なら4点。ただしオナー・カードによるボーナス点はオッド・トリックによる点数のあとに加算されるが、このボーナス点によってゲームを取ることはできない。すなわち、たとえば現在6点のチームが、7トリックを取って、かつ4枚のオナー・カードを持っていた場合、6+1+4 で11点になるのではなく、8点にしかならない。

## フィクションに登場するホイスト
*ジュール・ヴェルヌの小説『八十日間世界一周』では、主人公フィリアス・フォッグが作中でしばしば、他の登場人物を相手にホイストに興じるシーンが描かれている。
*セシル・スコット・フォレスターの小説『ホーンブロワーシリーズ』の主人公ホレイショ・ホーンブロワーがシリーズ通してホイストを得意にしている。
*ポオの「モルグ街の殺人」では、ホイストが分析力を必要とするゲームであることが熱く語られている。
*シャーロック・ホームズシリーズでは登場人物が直接ホイストをプレイしているシーンは無いが、「空き家の冒険」において被害者が殺害される直前にホイストの三番勝負を行っていたり、「赤毛組合」では銀行の頭取が「土曜の夜にホイストをしないなんて」と発言するなどの描写がある。

## 脚注

## 関連項目
*  - ホイストにビッドの概念を追加したルール。
*  - ホイストの2人用ルール。
*  - ホイストの2～7人用ルール。

## 外部リンク
* Rules of Card Games: Whist (pagat.com)
伊勢川口駅

**伊勢川口駅**（いせかわぐちえき）は、三重県津市白山町川口にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1925年（大正14年）11月27日：中勢鉄道の駅として開設。
* 1931年（昭和6年）9月11日：鉄道省名松線井関駅 - 家城駅間開通時に同線の駅が開設。一般駅。
* 1943年（昭和18年）2月1日：中勢鉄道廃止。
* 1965年（昭和40年）10月1日：貨物・荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
* 2015年（平成27年）12月：駅舎解体。
* 2016年（平成28年）3月：待合所新設。

ファイル:Ise-Kawaguchi stn.jpg|旧駅舎（2008年）


## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつて存在した交換設備の痕跡が残る。

松阪駅管理の無人駅。

当駅は以前久居駅から延びていた中勢鉄道と言う私鉄と接続しており、一帯の交通要衝となっていた。そのため、以前あった旧駅舎は家城駅や伊勢奥津駅（旧駅舎）等より大きいものだった。1931年（昭和6年）築の旧駅舎は解体され、2016年（平成28年）にホーム上に待合所が整備された。

当駅には保線車両用側線があるが、これは名松線唯一の現役側線である。
ファイル:Ise-kawaguchi Station Mie 1.jpeg|ホーム全景（2009年2月）
ファイル:Ise-kawaguchi Station Mie 2.jpeg|伊勢奥津方面（2009年2月）


## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
* 白山川口郵便局：南西に900m。
* 津市立川口小学校：1つ隣の関ノ宮駅とのほぼ中間（当駅から約1.1km）に所在する。
* 榊原温泉：枕草子にもその名が見える名湯。
* 白山ビレッジゴルフクラブ
* 近畿日本鉄道大三駅：北に約2.5km。車で10分、徒歩で30分程度。

## バス路線
* 三重交通
** 12系統：竹原行
** 12系統：久居駅行

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 伊勢大井駅 - **伊勢川口駅** - 関ノ宮駅

### かつて存在した路線
; 中勢鉄道
: 鉄道線
:: 広瀬駅 - **伊勢川口駅**

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
伊勢大井駅

**伊勢大井駅**（いせおおいえき）は、三重県津市一志町にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1938年（昭和13年）1月20日：鉄道省名松線の駅として開設。旅客営業のみ。
** 当時は、参宮線津駅 - 山田駅間及び名松線各駅を発着する旅客のみ利用可能であった。
* 1947年（昭和22年）10月1日：旅客制限撤廃、荷物扱い開始。
* 1951年（昭和26年）12月15日：荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

## 駅構造
線路南側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。駅舎は無く、ホーム上に待合所が設置されている。


Ise-Oi-STA Platform.jpg|ホーム（2023年9月）


## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
* 伊勢中川カントリークラブ

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 井関駅 - **伊勢大井駅** - 伊勢川口駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
生徒指導

**生徒指導**（せいとしどう）とは、学校教育の中で児童・生徒などの日常生活について、指導・助言を行うことによって、その人格形成を助ける活動のことである。学校教育においては、学習指導・進路指導とともに重要な事項の1つである。国公立学校が生徒に対して行う生徒指導は行政指導の一種であるが、行政手続法3条1項7号により、同法第2章から第4章までの規定は適用されない。

## 概要
生徒指導の方法としては、児童・生徒などの一人一人に対して行う個別指導のほか、道徳の時間や学級活動・ホームルーム活動での討議など集団で行う指導もある。また校内だけではなく学校以外の場所で行う場合もある。
学校の教育目標を達成するための重要な機能の一つであり、一人一人の児童生徒の人格を尊重し、個性の伸長を図りながら、社会的資質や行動力を高めるように指導、援助するものである。

## 文部省・文部科学省による見解
### 1981年（昭和56年）9月
文部省、『生徒指導の手引（改訂版）』

「すべての生徒のそれぞれの人格のより良き発達を目指すとともに、学校生活が、生徒一人一人にとっても、また、学級や学年、更に学校全体といったさまざまな集団にとっても、有意義かつ興味深く、充実したものになるようにすることを目指すところにある。」

### 1988年（昭和63年）
文部省、『生徒指導資料集第20集「生活体験や人間関係を豊かなものとする生徒指導』

「一人一人の生徒の個性の伸長を図りながら、同時に社会的な資質や能力・態度を育成し、さらに将来において社会的に自己実現が出来るような資質・態度を形成していくための指導・援助であり、個々の生徒の**自己指導能力の育成**を目指すものである。」

;自己指導能力の育成を図るために留意すべき事項
:* 生徒の**自己存在感**を与えること
:* **共感的人間関係**を育成すること
:* **自己決定の場**を与え**自己の可能性**の開発を援助すること

### 2010年（平成22年）
文部科学省、『生徒指導提要』（令和4年に改訂版）

## 校内組織
; 児童・生徒指導部
: 学校全体としての生徒指導の体制を整備し、生徒指導上の諸問題について研究し、全校内に情報を提供したり、他の教員の相談に応じたりする役割をもっている。また、教育相談等によって問題行動を持つ児童・生徒などの指導に直接あたることもある。
; 生徒指導主事
: 生徒指導主事は、学校長の監督を受け、生徒指導に関する事項を司り、当該事項について連絡調整及び指導、助言に当たる教諭充て職である。なお、「児童・生徒指導担当の指導主事」とは異なり、専門的教育職員には該当しない。
: 学校教育法施行規則により、中学校、高等学校、中等教育学校、特別支援学校の中学部、および、特別支援学校の高等部には、生徒指導主事を置くものとされている。小学校においては、設置者である市町村等の学校管理規則で「児童指導主任」等の名称で同様の職が置かれている場合がある（各都道府県内の各市町など）。
: 生徒指導主事は、その学校の教諭または指導教諭をもつて充てる。ただし、生徒指導主事の担当する校務を整理する主幹教諭を置くときその他特別の事情（学校規模が小規模である等）のあるときは、生徒指導主事を置かないことができる。
: 生徒指導主事は校務分掌上、生徒指導部の責任者とされることが多いため、学内の呼称として「生徒指導部長」や「生徒指導主任」と呼ばれることがある。

## 関連項目
* 生徒指導提要
* 校則
* 校則問題
* 少年犯罪・非行少年・援助交際
* 万引き・窃盗・殺人
* 服装の乱れ
* いじめ
* 教育困難校
* 進路指導 - 教育相談 - 職業指導
* 体罰 - 指導死 
* 臨床教育学
井関駅

**井関駅**（いせぎえき）は、三重県津市一志町井関にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1930年（昭和5年）3月30日：鉄道省名松線権現前駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。一般駅。
* 1931年（昭和6年）9月11日：名松線当駅 - 家城駅間延伸、途中駅となる。
* 1965年（昭和40年）10月1日：貨物・荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
* 2024年（令和6年）：待合所撤去。

## 駅構造
線路南側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。以前は駅舎、待合所、交換設備、及び駅舎左手に貨物側線を2本有していたが、いずれも撤去され現在に至る。
構内には交換設備の遺構として単式ホーム、本線と切り離された線路が残る。

ファイル:Isegi Station Mie 3.jpeg|ホーム（2009年2月）
ファイル:井関駅待合室跡.jpg|待合所跡（砂利部分）（2025年3月）


## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

山間部に位置し、近くに運転本数の多い近鉄大阪線も通っている事から、三重県内の常設駅の中では最も利用者が少ない。

## 駅周辺
駅周囲には蜜柑園が広がっている。
* おやつカンパニー井関工場
* 近鉄大阪線 伊勢石橋駅：北へ2.3km、徒歩30分程度。

## バス路線
* 三重交通
** 11系統 三重中央医療センター（久居駅経由）
** 11系統 久居駅
** 11系統 室の口

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 一志駅 - **井関駅** - 伊勢大井駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
伊勢八太駅

**伊勢八太駅**（いせはたえき）は、三重県津市一志町小山にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1930年（昭和5年）3月30日：鉄道省名松線権現前駅 - 井関駅間延伸時に開設、一般駅。
* 1963年（昭和38年）4月1日：貨物・荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

## 駅構造
線路北側（東側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。待合所は設置されていない。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
* 忘れ井：千年以上前から知られていた、名水が湧出る井戸。
* 伊勢自動車道・一志嬉野IC

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 権現前駅 - **伊勢八太駅** - 一志駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
ルドルフ・バルシャイ

**ルドリフ・ボリソヴィチ・バルシャイ**（, 
, 1924年9月28日2010年11月2日）は、ロシアのクラスノダル近郊出身でスイスに在住していた指揮者。

## 人物
1924年生まれ。サンクトペテルブルク音楽院付属の音楽学校でヴァイオリンとヴィオラを学び、1943年にモスクワ音楽院へ入学してヴァイオリンをツァイトン、ヴィオラをボリソフスキーに師事した。1948年にヴィオラで卒業。同期の卒業者にスヴャトスラフ・リヒテル、ダヴィッド・オイストラフ、レオニード・コーガン、ユーディ・メニューインがいる。

当初はヴィオラ奏者として活動した。1945年から1953年にはモスクワ音楽院弦楽四重奏団（現ボロディン弦楽四重奏団）、ほぼ並行して1948年から1956年にはチャイコフスキー弦楽四重奏団でヴィオラ奏者を務めた。1949年にはブダペストで開催された世界青年学生フェスティバルで最高名誉賞を受賞している。

指揮者としてのスタートは1955年。モスクワ室内管弦楽団を創設して指揮者に就任した。ソ連内でも積極的な活動を行い、ソ連の作曲家の多くの作品を初演している。また、1969年には師ショスタコーヴィチの交響曲第14番の初演指揮を行い、また弦楽四重奏曲第8番を「室内交響曲」として編曲している。以後も何曲か編曲している。

1976年にイスラエルへ亡命した。数々のオーケストラの指揮者、音楽監督を務めた。1991年にはナチス・ドイツによるソ連侵攻50年記念日に、ドイツの若手演奏家（ユンゲ・ドイッチュ・フィルハーモニー管弦楽団）とモスクワ・フィルハーモニー管弦楽団のメンバーで構成された臨時オーケストラの指揮をしている。1993年4月、亡命以来久しぶりにロシアへ帰り、ロシア・ナショナル管弦楽団とベートーヴェンの『ミサ・ソレムニス』（サンクトペテルブルクで初演されている）を、モスクワ放送交響楽団とマーラーの交響曲第9番を演奏した。さらに2000年にかけてケルンWDR交響楽団を指揮してショスタコーヴィチの全交響曲を録音している。

初来日したのは1966年、以後たびたび来日している。2004年12月には急病のシャルル・デュトワの代役でNHK交響楽団定期演奏会を振っている（偶然、直前の名古屋フィルハーモニー交響楽団の演奏会に客演しており、本来デュトワが指揮する予定だった曲目がバルシャイが得意とする室内管弦楽主体のものだった（協奏曲「ダンバートン・オークス」など）ための人選だったようである）。

晩年は、マーラーの交響曲第10番を補筆完成、ユンゲ・ドイチェ・フィルを指揮して録音するほか、ショスタコーヴィチやボロディンの弦楽四重奏曲を弦楽合奏に編曲など、健在ぶりを示していたが、1年ほどの闘病生活の末、2010年11月2日にスイスのバーゼルにて死去した
。。病床にあってもバッハの『フーガの技法』の編曲作業を行うなど、音楽活動を続けていたといわれる。

## 歴任したオーケストラ
* イスラエル室内管弦楽団
* ボーンマス交響楽団（首席指揮者）（1983年 - 1989年）
* フランス国立管弦楽団（首席客演指揮者）（1987年 - 1989年）
* バンクーバー交響楽団（音楽監督）（1985年 - 1989年）

## 脚註

## 外部リンク
*「ルドルフ・バルシャイ 最後のメッセージ～ひとつの音を追い求めて」(Classica Japan)
グアナコ

**グアナコ**（**Guanaco**、ケチュア語: **wuanaku**、学名: *Lama guanicoe*）は、ラクダ科ラマ属の哺乳動物。身長は1.6mほどで体重は48-96kg。主に南アメリカの高地に生息している。リャマと同様に身を守る二重の厚い毛をまとっている。その厚さはアルパカよりはやや薄い。「グァナコ」、「ガナコ」、「グワナコ」、「グヮナコ」とも呼ばれる。

## 特徴
背中までの高さは1-1.3mで、体長は2.2mほどになる。体重はビクーニャの二倍ほどの100kg前後あるのが普通であるが、140kg程度になるものもある。毛はビクーニャよりは長くアルパカよりは短い。ペルー南部のグアナコの毛は赤みを帯びた色で上質である。毛の太さは直径16-18µm。グアナコの特徴は、頭部が濃い色で、腹部と脚が明るい色になっていることである。

## 利用
北方のグアナコはリャマの祖先である。アルゼンチンのグアナコは世界のグアナコの95%を占めると思われるが、パタゴニアからアンデス高地に至るまで広く存在している。南アメリカではペルー、ボリビア、パラグアイ、アルゼンチンなどでよく見かける。

ビクーニャ、アルパカ、リャマと同様に、アンデス原産の動物である。特にペルーではインカ時代以前から荷運び用に用いられていた。

アンデスの一部では、肉や皮や毛を取るために乱獲した結果、絶滅が危惧されている。

アルゼンチンでは貴重な動物であるとされ、丁重に保護されている。細く上質な毛を採集するために、グアナコ生息用の区画を設けている。その毛は羊と比べてとても軽く、ビクーニャ同様ふわふわしている。

## 脚注

## 関連項目
* リャマ
* ビクーニャ
* アルパカ
香川県道239号観音寺港観音寺停車場線

**香川県道239号観音寺港観音寺停車場線**（かがわけんどう239ごう かんおんじこうかんおんじていしゃじょうせん）は、香川県観音寺市を通る一般県道である。

## 概要
観音寺市観音寺港から同市内のJR観音寺駅に至る。

### 路線データ

* 起点：香川県観音寺市瀬戸町1丁目（観音寺港）
* 終点：香川県観音寺市栄町3丁目（観音寺駅前交差点、香川県道49号観音寺善通寺線交点）
* 総延長：1.689&nbsp;km

## 路線状況
### 名称・愛称
* 栄町通り

### 道路施設
#### 橋梁
1橋梁4&nbsp;m

## 地理
### 通過する自治体
* 観音寺市

### 交差する道路

### 沿線
* 観音寺港
* JR四国予讃線 観音寺駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 香川県の県道一覧
権現前駅

**権現前駅**（ごんげんまええき）は、三重県松阪市嬉野権現前町にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）8月25日：鉄道省名松線松阪駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。一般駅。
* 1930年（昭和5年）3月30日：名松線当駅 - 井関駅間延伸。
* 1963年（昭和38年）4月1日：貨物・荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

## 駅構造
線路東側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は側線も備える交換可能駅であった。今でも駅手前で上下双方共に線路が小さくカーブを取るのは、駅構内が複線となっていた名残である。

松阪駅管理の無人駅。ホーム上に待合所が設置されている。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
駅東側（ホームがある側）は住宅が立ち並び、製材工場もあるが、西側は松阪市道が線路と並行して走っている他は、コンクリート製品を製造する小規模な工場があるだけで、田畑と林が広がる。

* 松阪市嬉野地域振興局（旧・嬉野町役場）
* 嬉野ふるさと会館
* 松阪市嬉野図書館
* 嬉野社会福祉センター
* 嬉野勤労者体育館
* 嬉野郵便局
* 三重県畜産研究所
* 老人ホームむつみ園
* 松阪地区広域消防組合 松阪北消防署
* 近畿日本鉄道 伊勢中原駅
* 近畿日本鉄道 伊勢中川駅

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 上ノ庄駅 - **権現前駅** - 伊勢八太駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
上ノ庄駅

**上ノ庄駅**（かみのしょうえき）は、三重県松阪市上ノ庄町にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

## 歴史
* 1960年（昭和35年）8月1日：国鉄名松線松阪駅 - 権現前駅間に新設。旅客のみ取扱う無人駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

## 駅構造
線路北側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。

松阪駅管理の無人駅。ホーム上に待合所が設置されている。新設当初は枕木を組んでホームとし、待合所も無くベンチがあるだけの簡素な造りであった。

## 利用状況
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
当駅周辺は合併によって松阪市となるまで、旧・一志郡三雲町の飛地であった。

* 永善寺：本尊は木造阿弥陀如来坐像で、国の重要文化財となっている。
* 和田金牧場：松阪牛肥育と肉販売を行う有限会社和田金（わだきん）の大規模な牛舎がある。
* 近鉄山田線松ヶ崎駅 - 約2km
* 伊勢自動車道・松阪IC：1990年12月6日に開通・使用開始。

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
: 名松線
:: 普通
::: 松阪駅 - **上ノ庄駅** - 権現前駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
学校保健

**学校保健**（がっこうほけん,）とは、学校において児童生徒および教職員の健康を維持するために行われる活動の総称である。なお、学校保健については学校保健法で規定されてきたが、2009年（平成21年）4月1日に学校保健安全法に改題され、学校保健分野の充実を図るとともに学校安全に関する条項が加えられている（詳細は学校保健安全法の項目参照）。

## 領域
学校保健の領域は、保健管理と保健教育に2つに大別することができる。最近はこれに安全管理・指導も含まれるようになっている。

### 安全管理・指導
# 安全の管理
#: 児童生徒の事故災害を防止し、安全な生活を確保するため、毎年学校管理下で発生した事故災害状況を分析し、その結果から実態を把握し、対策及び指導を立案する。
学校安全週間(7月10日～7月16日)を利用した啓蒙活動、学校環境の安全整備、学校の実態に即した救急体制の確立、学校における危機管理を立案、実施する。o-157や不審者乱入などで注目されてきた。
#安全指導
#: 文部科学省発行の「『生きる力』をはぐくむ学校での安全教育」」（発行：日本スポーツ振興センター）が基本となる。安全指導計画を立案し、全教育活動を通じて系統的・計画的な指導を行う。各教科（特に体育・図工・技術家庭・理科等）における安全管理と指導、特別活動における安全管理と指導（学級活動・学校行事・児童会生徒会活動）、休憩時、登下校時の安全管理と指導などは学校教育において必要不可欠な活動である。

## 脚注


## 関連項目
*保健室
*養護教諭
*就学時健康診断
*日本スポーツ振興センター
*臨時休業（学校閉鎖・学級閉鎖）
湛増

**湛増**（たんぞう、大治5年（1130年） - 建久9年5月8日（1198年6月14日））は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて活躍した熊野三山の社僧(法躰)で、21代熊野別当である。18代別当湛快の次子。源為義の娘である「たつたはらの女房（鳥居禅尼）」は、湛増の妻の母に当たる。「たつたはらの女房」を湛増の実母とし、熊野別当家の中に、ある種の愛憎劇を想定する説があるが、これは実証をともなわない説である。湛増の子は息子が7人、娘が5人であり、嫡男の湛顕は1155年頃に生まれ1202年頃に死去したと考えられる。伝承では武蔵坊弁慶の父としても描かれている。

## 生涯

平治元年（1159年）の平治の乱では、父湛快（18代別当）が平清盛方につき、平氏から多大の恩顧を受けつつ、平氏政権のもと、熊野別当家内部における田辺別当家の政治的立場をより強固なものにし、その勢力範囲を牟婁郡西部から日高郡へと拡大していった。湛増もまた平氏から多大の恩顧を受けつつ、若い頃から京都と熊野を盛んに行き来し、承安2年（1172年）頃には京都の祇陀林寺周辺に屋敷を構え、日頃から隅田俊村などの武士を従者として養いつつ、当時の政治情勢に関する色々な情報を集め、以前から交流のあった多くの貴族や平氏たちと頻繁に交わっていた。

承安4年（1174年）、新宮別当家出身の範智が20代別当に補任されるとともに、湛増が権別当に就任し、範智を補佐。

治承4年（1180年）5月、湛増は、新宮生まれの源行家の動きに気づき、平氏方に味方して配下の田辺勢・本宮勢を率い、新宮で行家の甥に当たる範誉・行快・範命らが率いる源氏方の新宮勢や那智勢と戦ったが、敗退した。この後、すぐさま源行家の動向を平家に報告して以仁王の挙兵を知らせた。しかし、同年10月、源頼朝の挙兵を知り、それ以後、新宮・那智と宥和を図るとともに、熊野三山支配領域からの新宮別当家出身の行命や自分の弟湛覚の追放を策し、源氏方に味方した。

治承5年（1181年）1月、源氏方が南海（紀伊半島沖合）を周り、京都に入ろうとしたため、平家方の伊豆江四郎が志摩国を警護。これを熊野山の衆徒が撃破し、伊豆江四郎を伊勢方面に敗走させたが、大将を傷つけられたため退却した。

元暦元年（1184年）10月、湛増は、21代熊野別当に補任された。源氏・平氏双方より助力を請われた湛増は、源氏につくべきか、平氏につくべきかの最終決断を揺れ動く熊野の人々に促すため、新熊野十二所神社（現闘雞神社、和歌山県田辺市）で紅白の闘鶏をおこない神慮を占ったとされる。学者の中にはこれを否定する人もいるが、長い時間の経過とめまぐるしく変転する政局をめぐり、湛増を中心とした関係者側に改めてこのような儀式をおこなう事情がありえたことを考慮すべきであろう。

元暦2年（1185年）、源義経の「引汲」によって平氏追討使に任命された熊野別当湛増は、200余艘（一説では300艘ともいう）の軍船に乗った熊野水軍勢2000人（一説では3000人ともいう）を率いて平氏と戦い、当初から源氏方として壇ノ浦の戦いに参加し、河野水軍・三浦水軍らとともに、平氏方の阿波水軍や松浦水軍などと戦い、源氏の勝利に貢献した。

これらの功績により、文治2年（1186年）、熊野別当知行の上総国畔蒜庄地頭職を源頼朝から改めて認められた。

また、文治3年（1187年）、湛増は、法印に叙せられ、改めて熊野別当に補任された。建久6年（1195年）、上京していた鎌倉幕府の初代将軍・源頼朝と対面し、頼朝の嫡男源頼家に甲を献じ、積年の罪を赦された。

建久9年（1198年）に死去。享年69。極位は法印権大僧都。『古事談』によると、死後、墓堂がつくられ、家人の桂林房上座覚朝が墓守をつとめたという。

## 関連作品

; テレビドラマ
* 『義経』（2005年、NHK大河ドラマ、演：原田芳雄）

## 関連項目

* 大福院 - **湛増**開創、弁慶生誕地とされる鬪鷄神社の旧本願別当。本願別当極楽寺大福院。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
* 治承・寿永の乱
* 熊野動乱
* 長快
* 行遍
*田部家
バイキング1号

**バイキング1号**（ばいきんぐ1ごう、Viking 1）は、NASAのバイキング計画で火星に送られた2機の探査機のうち最初の1機である。

## ミッション
1975年8月20日にタイタンIIIE/セントールロケットで打ち上げられ、10ヶ月の飛行の後に火星へ到達し、軌道に入る5日ほど前から火星の全体像を返し始めた。バイキング1号のオービタは1976年6月19日に火星軌道に入り、6月21日に1513 x 33,000km 24.66時間周期の軌道に調整された。火星への着陸は1976年7月4日のアメリカ独立記念日に予定されていたが、着陸候補地の起伏が大きいことが撮影した画像からわかり、安全な場所が見つかるまで延期された。ランダーは7月20日 08:51 UT にオービタから分離し、11:56:06 UT に着陸した。

### オービタ
太陽との合が始まった1976年11月5日にオービタの最初のミッションが終了し、合が終わった後の1976年12月14日から再開された。1977年2月にはフォボスへの接近が行なわれた。1977年3月11日には近点が 300km になった。ミッションを通じて小規模な軌道調整が行なわれ、1979年7月20日には近点が 357km まで大きくなった。バイキング1号のオービタの高度制御ガスが少なくなり、火星への衝突と汚染が2019年まで起きないように、1980年8月7日に 357 x 33943km から 320 x 56000km へ軌道を上げた。1485周回した後、1980年8月17日に運用を終了した。

### ランダー
1976年7月20日 08:51 UT に、ランダー（と防護殻）がオービタから分離した。分離の時点で、ランダーの速度は 4km/s 程度であった。分離後にロケットを噴射して、ランダーの軌道離脱が開始された。数時間後の高度約300kmで、再突入のために方向転換した。大気圏の通過に伴い蒸発性の耐熱シールドによる防護殻で減速し、この時並行して突入時の科学実験も行なわれた。高度 6km 、速度 250m/s 程の時点で直径 16m のパラシュートが展開された。7秒後に防護殻を投棄、その8秒後に3本の着陸脚が伸張し、パラシュートにより45秒で 60m/s まで減速した。高度 1.5km で逆推進ロケットが点火され、40秒後に約2.4m/s で着陸するまで噴射された。着陸ロケットには18本のノズルがあり、水素と窒素の排気を拡散させる設計になっていた。これは、表面温度の上昇を摂氏1度以下に抑え、表面物質を1mm以上吹き飛ばさないようにである。

バイキング1号のランダーは、の西部、北緯22.697度、西経48.222度、赤道半径が3397.2kmで扁平率が0.0105の準拠楕円体からの標高-2.69 kmの地点（惑星面座標で北緯22.480度、西経47.967度）へ 11:53:06 UT（火星地方時で 16:13 ）に着陸した。着陸時には約22kgの推進剤が残っていた。

着陸の25秒後から、最初の表面の映像が送信されてきた。地震計を取り出すことができず、標本採取器のロックピンが動かずアームを広げるのに5日間を要したが、それ以外は、名目上全ての実験が行なわれた。バイキング1号のランダーは、バイキング画像チームのリーダーを記念して1982年1月に「トーマス・マッチ記念ステーション」と名付けられた。

1982年11月13日に地上管制から間違ったコマンドを送ってしまい通信が途絶するまで、ランダーは2245太陽日間運用された。このコマンドは、ランダーの劣化したバッテリー能力を改善するために新しいバッテリー充電ソフトウェアをアップリンクしようとしていたのだが、不注意によりアンテナ指向ソフトウェアのデータ領域に上書きしてしまった。続く4ヵ月間、推定されたアンテナ位置に基づいてランダーとの通信が試みられたが、失敗に終わった。

2006年に、マーズ・リコネッサンス・オービターから火星の表面のバイキング1号のランダーが撮影された。


Image:Titan 3E-Centaur launches with Viking 1.jpg | バイキング1号の打上げ。（1975年8月20日）
Image:Mars Viking 12a001.png | 火星表面のバイキング1号のランダーから初めて送られてきた映像。フットパッドが映っている。
Image:Mars Viking 12a240.png | クリュセ平原の日の入り。太陽は水平線から2度下にある。空の縞状の模様は、カメラの輝度を上げたために生じたアーチファクトである。着陸から30日（太陽日）後の 19:13 （現地時間）に撮影された。
Image:Mars Viking 11d128.png | 土壌調査の様子。
Image:Mars Viking 11h016.png | 1番カメラで撮影された映像。中央左にある大きな岩は幅が約2mあり、科学者から「ビッグ・ジョー」と名付けられた。赤い土壌で覆われているが、それ以外の部分は地球の玄武岩に似た色をしている。従って、衝突クレーターから放出された溶岩流の破片である可能性がある。
Image:Martian face viking.jpg | バイキング1号のオービタから撮影された火星の人面岩。（1976年7月25日）
Image:PSP 001521 2025 RED VL-1 lander.png | 2006年12月にマーズ・リコネッサンス・オービターから撮影されたバイキング1号のランダー。


## 着陸場所

## 一般相対性理論の実験
一般相対性理論では、「重力場での時間の遅れ」が予測されている。ランダーを使ってこの現象の観測が行なわれた。火星のランダーに無線信号を送り、ランダーに信号を送り返すように指示が出された。その結果、信号の往復時間には「重力場での時間の遅れ」として予想される時間のズレがあることがわかった。

## 関連項目
*バイキング2号
*火星探査
*宇宙開発
*宇宙探査機
*バイキング計画

## 注釈
焼売

**焼売**（しゅうまい、シウマイ、広東語: ）は、豚の挽肉を小麦粉の皮で包み蒸し調理した中華料理の点心と日本では認識されている。後述のように豚肉以外の肉を使うこともあり（肉類を使わないものもある）、皮も小麦粉以外のこともあれば皮を用いない焼売もあり、明確な定義は存在していない。

## 名称
江蘇省、浙江省、安徽省、広東省などでは「焼売」と呼ばれ、北京などでは「焼麦」と呼ばれる。「焼売」と「焼麦」は同音である。

焼売の語が確認できる最古の史料は14世紀元朝時代の高麗で発刊された『朴通事』で、そこには元の大都で「」を販売する店があったことが記されている。「稍麦」も「焼売」と同音である。ここで記載されている「稍麦」は薄切り肉またはくず肉を小麦の麺で包んで蒸しあげた料理であった。

清代の『證俗文』（郝懿行著）巻一には「ザクロの花の形状をした外皮が非常に薄い肉の詰め物」として「焼麦」の記載がある。

明代の長編小説『金瓶梅』四十二回には「桃花焼売」を登場人物が食する描写があり、18世紀の中国清代中期に成立した白話小説『儒林外史』の第10章にも餃子と共に豚肉を用いた焼売を登場人物が食する描写がある。

清6代乾隆帝が揚子江の南へ行った際に食したメニューの中には「豚肉とホウレンソウの稍麦」が何度も出てきている。

中華人民共和国の広州や香港では広東語で「**シウマイ**」と発音されている。日本語は広東語の発音を外来語として取り入れているが「シュウマイ」と発音されることが多い。「シューマイ」などの表記揺れがある。崎陽軒の「シウマイ」表記は初代社長が栃木訛りで「しゅー」の発音ができなかったことに由来する。
標準中国語（普通話）では「**シャオマイ**」と発音し、同音の「（簡体字: ）」の字を当てる場合がある。

中国の北方では「」と表記し、南方では「焼売」と表記する。用いる食材も、北方は羊肉、ネギ、大根が用いられるのに対し、南方では豚肉やもち米が用いられる。

### 名称の由来
名称の由来には諸説あり、以下に一例を挙げる。
* 中国では、病害を受けて黒くなった麦の穂は、伝染を防止のためにも焼かれていた。その形に似ているところから焼麦と名付けられた。

## 調理法
蒸すことが多いが、鉄板で加熱する「焼き焼売」、油で揚げる「揚げ焼売」、スープに入れる「水焼売」などもある。これらと区別するために「蒸し焼売」と呼ぶこともある。

日本ではおでん種として煮込みに使われることもあり、コンビニエンスストアで販売されているおでんには焼売を練り物で巻いた「シュウマイ巻」を販売しているところもある。

## 中国の焼売
17世紀末、清朝初期に現在の中国内モンゴル自治区西方で誕生したと考えられている。それが瀋陽、北京、天津へと広がり、さらに浙江、江蘇、広東と南方へと広まっていった。

瀋陽市には1796年の清朝時代に創業と言われる焼売屋があり、初代・馬春は一輪車で牛肉と羊肉を用いた焼売（焼麦）を販売して人気を博していたと言われる。

香港では「」というエビシュウマイが定番となっている。

中国南部ではもち米を具材に用いることが多く、もち米を焼売に必須と考える人もいる。

## 日本の焼売

日本では横浜市伊勢佐木町の「博雅亭」が1899年に初めて焼売を製造・販売したとされている。1908年に崎陽軒が開業し、駅弁「シウマイ弁当」を販売するなど、焼売の知名度向上に寄与する。

『主婦之友』（主婦之友社）1938年新年号の付録「冬の和洋料理千種の作方」には餃子、焼売のレシピが掲載されている。その中で「変わりシューマイ」とされているものは餃子の餡のレシピに片栗粉を加えたもので、皮の包み方も餃子状であり、蒸し餃子と呼べるものとなっている。また、「即席シウマイ」というレシピでは皮を用いず、団子状にした具にメリケン粉を厚めにまぶして蒸し上げる料理である。こういった皮を用いない「即席シウマイ」のレシピは1965年頃（昭和40年代）までの料理本に多く掲載されていた。

昭和30年代に、学校給食用としてシュウマイが提供されるようになった際に、ショートケーキに載せるイチゴをイメージして、彩りとして頭頂部にグリーンピースが載せられるようになった。しかし、時代とともに販売されるシュウマイの種類が増えていくにつれて認知度が高まると、グリーンピースを載せる必要性がなくなり、グリーンピースを載せたシュウマイは減少していった。2018年7月27日に放送されたテレビ番組「タモリ倶楽部」では、当時発売されていた冷凍シュウマイ7種においてグリーンピースが載っているかどうかを調査したところ、全ての冷凍シュウマイでグリーンピースが載っていないという結果になった。もっとも、崎陽軒のように具に混ぜてしまうもののグリーンピースを入れる店舗も健在であり、全く姿を消したわけではない。

焼売の調理法としては、蒸して仕上げるほかに油で揚げる「揚げ焼売」、餃子と同様に焼いて食べる、おでんの種や鍋料理の具など煮物に使用する事もある。餃子同様にチルド製品や冷凍製品、または調理済みのものを店で購入することもよく行われている。

総務省統計局の2015年 - 2017年「家計調査年報」では、家計における焼売への支出金額は都道府県庁所在市及び政令指定都市の中で神奈川県横浜市が首位である。

佐賀県唐津市の呼子町では、特産品のイカを使った「いかしゅうまい」が人気となっており、全国区に広がっている。栃木県足利市には肉の入っていない「足利シュウマイ」がご当地グルメとして存在する。同県鹿沼市では、崎陽軒の初代社長の出身地であることにちなんで、「シウマイのまち」を目指す動きがあり、崎陽軒もシウマイ像設置の許可や「シウマイ」の表記を提供するなど、鹿沼での町おこしに協力している。

## 関連項目
* 東京シュウマイ党 ‐ BS-TBSで不定期放送の、史上初のシュウマイ専門番組。

## 出典

## 外部リンク

* 日本シュウマイ協会
小泉駅

**小泉駅**（こいずみえき）は、岐阜県多治見市小泉町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号は**CI06**。

## 歴史
* 1918年（大正7年）12月28日：東濃鉄道（初代）新多治見駅 - 広見駅間の開通と同時に開業。旅客営業のみ。
* 1919年（大正8年）8月13日：貨物の取扱を開始。
* 1926年（大正15年）9月25日：東濃鉄道の国有化により鉄道省太多線の駅となる。
* 1928年（昭和3年）10月1日：改軌新線開業により現在地に移転。
* 1972年（昭和47年）
** 3月15日以降：業務委託化。
** 5月1日：貨物の取扱を廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
* 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

## 駅構造
国鉄時代に交換設備を撤去していたが1989年（平成元年）に復活し、相対式ホーム2面2線となっている。また、保線用の側線がある。駅舎は美濃太田方面ホームに面しており、多治見方面ホームへは跨線橋で連絡している。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、多治見駅が当駅を管理している。早朝・夜間は無人となる。JR全線きっぷうりばが設置されている。

TOICAの利用可能エリア内のため、交通系ICカードが利用できる。当駅は簡易改札機による対応となっている。

### のりば

## 状況
「岐阜県統計書」および「統計たじみ」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。多治見西高校のすぐそばに位置するため、高校生の利用者も多い。

## 駅周辺
* 多治見市役所小泉事務所
* JAとうと小泉支店
* 多治見小泉郵便局
* 多治見市立小泉小学校
* 多治見市立小泉中学校
* 多治見西高等学校・附属中学校
* 多治見インターモール 
** ロピア 多治見店（2024年1月30日オープン）
* 中央自動車道多治見IC
* 国道248号

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
:  太多線
:: 普通
::: 多治見駅 (CI07) - **小泉駅 (CI06)** - 根本駅 (CI05)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧