open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
ニールス・イェルネ

**ニールス・カイ・イェルネ**（Niels Kaj Jerne、1911年12月23日 - 1994年10月7日）はロンドン生まれのデンマークの免疫学者。1984年に免疫制御機構に関する理論の確立とモノクローナル抗体の作成法の開発により、ジョルジュ・J・F・ケーラー、セーサル・ミルスタインと共にノーベル生理学・医学賞を受賞した。

## 来歴
彼の先祖はファノ島というデンマーク西部にある小さな島に住んでいたが、1910年、彼の両親はロンドンへ引っ越し、1911年に彼が生まれた。第一次世界大戦中、彼の両親はオランダへ引っ越し、彼は子供の時期をロッテルダムですごした。ライデン大学にて2年間物理学を勉強した後ドロップアウトし、コペンハーゲンへ引っ越し、コペンハーゲン医科大学に入学。研究の対象を医学分野へと変更、在学中の1935年に初めの妻チェックと結婚。2児を儲ける。イェルネは、妻と共に遊興の日々を送り、経済的には実家からの仕送りに依存した。1942年コペンハーゲン医科大学を卒業し、医学の学位を得た時には30歳を越えていた。

1946年には彼の派手な女性関係がもとで、妻のチェックが自殺。妻も他の芸術家と不倫を重ねていた。

1943年から1956年まで、デンマーク国立血清研究所の研究員を務め、この時にジフテリアの抗毒素の理化学的性質についての著名な業績を残した。仕事の帰り道、自転車でコペンハーゲンのLangebroを横切っているときにこの画期的な科学的な考えを思いついたと言われている。この抗体形成の理論により、国際的に評価され、1956年にはジュネーヴにある世界保健機関にて働くようになる。ここでは生物学的標準品のセクション及び免疫学のセクションの責任者を務めた。6年間世界保健機構にて働いた後、アメリカ合衆国に渡り、ピッツバーグ大学にて微生物学の教授及び微生物学部の主任教授として4年間働く。（1962年以降も、免疫学のExpert Advisory Panelのメンバーとして世界保健機構での仕事は続ける。）

1966年、ヨーロッパに戻り、フランクフルトのフランクフルト大学の実験的治療の教授を務める。1969年にスイスのバーゼルにあるバーゼル免疫学研究所にて所長を務める。1980年に引退。

## 受賞歴
*1970年 ガードナー国際賞
*1982年 パウル・エールリヒ&ルートヴィヒ・ダルムシュテッター賞
*1984年 ノーベル生理学・医学賞

## 栄典等
彼は、現代の免疫学の大家として歓迎され、多数の名誉博士号を受け、多くの学会の会員となっている。

* 名誉博士号
** 1972年 シカゴ大学
** 1978年 コロンビア大学
** 1979年 コペンハーゲン大学
** 1981年 バーゼル大学
** 1983年 エラスムス大学（ロッテルダム）
* 学会会員
** 1967年 アメリカ芸術科学アカデミー外国人名誉会員
** 1969年 デンマーク王立科学文学アカデミー会員
** 1975年 米国科学アカデミー外国人会員
** 1980年 ロンドン王立協会フェロー
** 1981年 フランス科学アカデミー会員

## 出典

## 参考文献
* トーマス・ぜデルキスト『免疫学の巨人イェルネ』医学書院　2008年
ヒュロッキン

**ヒュロッキン** (*Hyrrokin*) は、北欧神話の女巨人。

『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』が伝えるところでは、バルドルの船葬の際にバルドルを載せた大船フリングホルニを海へ流すために神々に呼ばれ、ヨトゥンヘイムから狼に乗って駆けつけたが、その手綱は毒蛇であったとされる。大船はたやすく押し流すことができたが、乱暴に押したためトールの怒りを買ってしまい、トールはミョルニルを握ってヒュロッキンの頭を打ち割ろうとするが、オーディンらが宥めたので手を引いた。

## 参考文献
* V.G.ネッケル他編 『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6、271頁。

## 関連項目
* ヒュロッキン (衛星)
メルセデス・ベンツ・Rクラス

**メルセデス・ベンツ・Rクラス**（*Mercedes-Benz R-Class* ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開していた、7人乗り自動車である。

## 概要
2001年の北米国際オートショーで「Vision GST（*Grand Sports Tourer* ）」として最初のコンセプトが発表され、最終的なプロダクションモデルは2005年のニューヨーク国際オートショーで発表された。日本では2005年の東京モーターショーに参考出品された。

メルセデス・ベンツではこのRクラスを、「乗用車に求められるすべての要素を極めて高い次元で融合させた、まったく新しいカテゴリーのラグジュアリーモデル」と位置づけ、ミニバンやステーションワゴンなどの要素が含まれている。アメリカ合衆国アラバマ州のタスカルーサ工場で生産され、Mクラス（W164）やGLクラス（X164）とプラットフォームを共有する。ただし、フルタイム4WD車の機構は、独自の4MATICを採用している。

2010年にはニューヨーク国際オートショーにてフェイスリフトを受けた2011年モデルが発表された。

その後、プラットフォームを共有するMクラスは2011年（W166）に、GLクラスは2012年（X166）にそれぞれ新型が発表されたが、Rクラスはモデルチェンジを受けることなく2012年に生産国であるアメリカでの販売を終了し、2013年にはヨーロッパなどでも販売を終了してた以降は、中国でのみ販売が行われていたが、2017年に中国での生産と販売を終え、11年の歴史に幕を下ろした。

2015年1月27日、メルセデス・ベンツUSインターナショナル (MBUSI) とAMゼネラルは生産委託契約を結んだことを発表した。タスカルーサ工場の生産能力に余裕を持たせるため、同年夏よりRクラスの生産はAMゼネラルのミシャワカ工場に移管される。

### 日本での販売
2006年4月より「R350 4MATIC」「R500 4MATIC」の販売が始まった。

すべてのモデルが7速ATおよびフルタイム4WD（4MATIC）を採用しており、「R350 4MATIC」は右ハンドルのみ、「R500 4MATIC」は左ハンドルのみという構成である。

海外にはAMGモデルの「R63 AMG」（過去に日本市場でも導入されていた）やディーゼルエンジンを搭載する「R320 CDI」「R420 CDI」などがある。

初期の日本仕様では、国土交通省の定める保安基準に準拠してサイドアンダーミラーが付いており、「スタイルを損ねる」との声が多かった。その後、助手席側ドアミラーに内蔵するサイドビューカメラからの映像をカーナビゲーション用モニターに投影するという手法に改変され、同ミラーは廃止された。

2010年11月4日にマイナーチェンジを実施。前後のデザイン変更に加えてETCユニットが標準装備となった。R550 4MATICがラインナップから落とされ、R350 4MATICのみとなった。

2012年1月30日に一部改良。「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使した276型エンジンと7速AT「7G-TRONIC PLUS」を搭載したことで、動力性能と燃費性能が向上され、「平成21年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+25%」を達成（平成27年度燃費基準も達成）したことで、環境対応車普及促進税制に適合。シート素材を従来のレザーツイン（ファブリックと人工皮革のコンビネーション）から「レザーARTICO（人工皮革）」へとグレードアップ。なお、今回の一部改良により、グレード名を「R350 4MATIC BlueEFFICIENCY」に改名した。

2014年4月、販売終了。

## 脚注

## 外部リンク
* Rクラス公式サイト（メルセデス・ベンツ中国）
夢二

『**夢二**』（ゆめじ）　1991年公開の日本映画。荒戸源次郎事務所製作、鈴木清順監督作品。竹久夢二を題材に、女性たちとの華やかで幻想的なつながりを描く。第44回カンヌ国際映画祭ある視点部門正式出品作品。

『ツィゴイネルワイゼン』（1980年）、『陽炎座』（1981年）と合わせて「（大正）浪漫三部作」と呼ばれる。三部作中唯一、原作がないオリジナル脚本（田中陽造）作品である。鈴木の代表作の一つで、独特な映像美と難解な物語の進行が見るものを幻惑すると評される。

## あらすじ
1917年、金沢。駆け落ちを約束した恋人を待つ竹久夢二（沢田研二）は、隣村で妻と妻の愛人を殺した殺人鬼（長谷川和彦）が山へ逃げたという噂を耳にする。約束の恋人は現れず、芸術家としての苦悩にも悩まされていた夢二は、湖上で人妻に出会い、逢瀬を重ねるが……。 

## スタッフ
*製作：荒戸源次郎
*監督：鈴木清順
*脚本：田中陽造
*差配：秋山道男、孫家邦
*音楽：河内紀、梅林茂
*歌唱：淡谷のり子「宵待草」
*撮影：藤澤順一
*録音：橋本文雄
*美術：池谷仙克
*写真：荒木経惟
*洋装：永澤陽一

## キャスト
*竹久夢二：沢田研二
*脇屋巴代：毬谷友子
*彦乃：宮崎萬純
*お葉：広田玲央名
*鬼松：長谷川和彦
*脇屋：原田芳雄
*稲村御舟：坂東玉三郎
*女将：大楠道代
*乳母：宮城千賀子
*刑事：麿赤兒
*女郎：余貴美子
*緑の女：新舩聡子
*銭湯のおかみ：芹明香
*世話役：牧口元美
*付添い：中沢青六
*モダンボーイ：鈴木晋介、山根鉄仙、久保史
*モダンガール：秋山晴子、門田圭子、矢沢美紀
*大和屋竺、梅林茂
※オープニングクレジットでは、大正ロマンの雰囲気を出すためか、主たるスタッフの職種を旧字体、かつての呼び名?で表記される。「株式会社」→「株式會社」、「企画」→「企畫」、「プロデューサー」→「差配」、「キャスト」→「表方」、「スタッフ」→「裏方」、「音楽」→「音樂」、「録音」→「錄音」、「スチール」→「寫眞」など。エンドクレジットでは通常の字体で長いタイトルロールが出る。

## 製作
### 撮影
鬼松役の長谷川和彦は、本作が2024年まで唯一の俳優として出演。中盤馬に乗って片手にカマを持ち、高速で走り抜け、段差の駆け上がるシーンをスタントなしで自身でこなしており、相当な乗馬歴を感じさせる。

## ロケ地
主なロケ地は石川県金沢市の湯涌温泉。エンドクレジットに「協力」として石川県、金沢市と出て、JR犀川荘、北陸粟津温泉法師、北陸山中温泉五明館が表記される。キャスト・スタッフが宿泊したのか、ロケで使われたのかは分からない。冒頭10分程度、竹久夢二（沢田研二）が女郎（余貴美子）と絡むシーンの途中に桜木町駅（表記は櫻木町駅）設定の駅舎が映る。その後金沢に行く過程を静岡、愛知、京都、石川各地の当時の駅弁掛け紙を並べて表現している。15分頃から以降ラストまで石川県が舞台になる。

## 宣伝
公開日翌日にTBSのクイズ番組『クイズダービー』第789回(1991年6月1日放送分)に長谷川がゲスト解答者として、沢田・毬谷、鈴木・宮崎、原田・広田が出場者として出演した。

## 作品の評価
「（大正）浪漫三部作」のうちでは前2作よりも評価において後塵を拝する印象が強いが、飄々とした軽やかな雰囲気を高く評価する向きもある。

## ソフト状況
ワーナー・ホーム・ビデオからビデオとLDが長く発売されていた。2023年11月11日には、鈴木清順の生誕100周年を記念して先述の浪漫三部作が4Kリマスター化され、2024年4月12日に「夢二【4Kデジタル完全修復版】」が、TCエンタテインメントからUltra HD Blu-ray（2枚組）で発売されている。「浪漫三部作」【4Kデジタル完全修復版】 UHD+Blu-ray BOX（6枚組）も同時に発売。

## リバイバル上映
2023年『SEIJUN RETURNS in 4K』として全国の劇場で特集上映された。

## 影響
*ウォン・カーウァイ監督の『花様年華』のBGMに『夢二』のテーマが使われている。

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
* 
* 
*
陽炎座

『**陽炎座**』（かげろうざ）は、1913年（大正2年）に発表された泉鏡花の小説。1981年に鈴木清順監督で映画化された。

## 小説

## 映画

1981年（昭和56年）8月21日公開の日本映画。製作はシネマ・プラセット、配給は日本ヘラルド映画。鈴木清順監督。上映時間は139分。新派の劇作家が、謎めいた女やパトロンたちに翻弄されて生と死の境を彷徨う。

前年に鈴木が監督した『ツィゴイネルワイゼン』の成功を受けて製作され、独特な映像美と難解な物語の進行が見るものを困惑させる作風は前作同様である。鈴木清順監督の代表作の一つで、「フィルム歌舞伎」と呼ばれた傑作。1981年キネマ旬報ベスト・テン第3位、日本アカデミー賞最優秀助演男優賞（中村嘉葎雄）、優秀脚本賞、優秀撮影賞、優秀照明賞等受賞。

また当時、アクション俳優として勇名を轟かせていた松田優作に、監督が直径1メートルの円を描き「この中から出ないような演技をしてください」と指導し、彼の新境地を開かせた作品でもある。

『ツィゴイネルワイゼン』（1980年）、『夢二』（1991年）と合わせて「（大正）浪漫三部作」と呼ばれる。2012年1月14日より、「浪漫三部作」がニュープリントでリバイバル上映された。

2023年11月11日、鈴木清順の生誕100周年を記念して先述の浪漫三部作が4Kリマスター化され、『SEIJUN RETURNS in 4K』として全国の劇場で特集上映された。

### あらすじ
1926年の東京。新派の劇作家である松崎（松田優作）は、名も知らぬ美しい人妻と出会う。その後も偶然による2度の出会いを重ね、2人は一夜を共にするが、その部屋が自分のパトロンである玉脇男爵（中村嘉葎雄）の妻・品子(大楠道代)の部屋であったことに驚く松崎。 

玉脇には二人の妻がいると知る松崎。先妻は留学中に見初めたドイツ女性のイレーネ(楠田枝里子)で、玉脇は金髪を黒く染めさせ、日本人のイネとして共に帰国した。しかし、後に玉脇が妻としたのは、金の力で手に入れた伯爵令嬢の品子だった。病院前の階段でイネと出合い、会話する松崎。だがその時間には、イネは病室で息を引き取っていたはずだった。 

品子からの「金沢で待つ」という手紙が松崎に届いた。4度目の逢瀬は命がけだというが、指定の旅館に急ぐ松崎。玉脇も金沢に向かい、品子との心中をしつこく松崎に仕向け続けた。逃げ出して、奇妙な芝居小屋・陽炎座に辿りつく松崎。品子と玊脇もあとをおって来た。 

陽炎座で芝居を演じる子供たち。妖怪の芝居は、いつしかイレーネの物語になっていた。妻となるはずが日陰の身とされ、苦しむイレーネ。品子も舞台に上がり、後妻になれと強要された恨みを語って、復讐のために松崎と不倫した経緯を吐露した。 

陽炎座は崩れ落ち、池で心中死体が上がったと騒ぐ村人たち。心中したのは玊脇と品子だった。だが、品子は死んでいないと信じる松崎。祭ばやしが鳴り響く中、不思議な部屋で品子を見つけた松崎は、現実世界の自分に一礼すると、品子と背中合わせに着席した。 

### キャスト
*松崎春狐：松田優作
*品子：大楠道代
*みお：加賀まりこ
*イネ：楠田枝里子
*師匠：大友柳太朗
*乞食：麿赤児
*和田：原田芳雄
*玉脇：中村嘉葎雄
*執事：江角英
*老婆：東恵美子
*番頭：玉川伊佐男
*院長：佐野浅夫
*駅員：佐藤B作
*狙撃手：トビー門口
*ごみを拾う男：榎木兵衛
*内藤剛志、中沢青六、高杉哲平、井浦秀智 ほか

### スタッフ
*製作：荒戸源次郎
*監督：鈴木清順
*原作：泉鏡花
*脚本：田中陽造
*撮影：永塚一栄
*美術：池谷仙克
*音楽：河内紀
*鉄砲指導：トビー門口
*現像：東洋現像所
*MA：にっかつスタジオセンター
*スタジオ：大映映画撮影所
*プロデューサー：花田良知

### 受賞・ノミネート
* 第55回キネマ旬報ベスト・テン
** 日本映画第3位
** 助演男優賞（中村嘉葎雄）
** 助演女優賞（加賀まりこ）
* 第5回日本アカデミー賞
** 最優秀助演男優賞（中村嘉葎雄）
** 優秀脚本賞（田中陽造）
** 優秀助演女優賞（加賀まりこ）
** 優秀撮影賞（永塚一栄）
** 優秀照明賞（大西美津男）
* 第6回報知映画賞
** 助演男優賞（中村嘉葎雄）

## 脚注

## 参考文献
* 
** 

## 外部リンク
* （泉鏡花著）
* 鈴木清順監督浪漫三部作（リバイバル版）公式サイト
* 
* 
* 
*
シンボリグラン

**シンボリグラン**は、日本の競走馬。おもな勝ち鞍は2005年CBC賞。馬名の由来は冠名「シンボリ」に父馬の一部「グラン」。芦毛ではあるが、若いころはかなり黒っぽい馬体であった。

## 戦績
2004年9月札幌競馬場でデビュー。殿負け、ブービーと苦しい内容が続いたが、8戦目となる翌2005年2月に初勝利を記録。特別戦2連勝を経て、ファルコンステークスにて重賞初挑戦。傑出馬不在の中1番人気に推されるも3着に敗れる。ラジオたんぱ賞8着後、休養に入りオープン特別2戦を2着1着と好走。迎えたGIICBC賞では中位置から直線抜け出し、後続馬の追走を頭差で退け重賞初勝利をものにする。

2006年初戦は新設重賞となるオーシャンステークスに出走、1番人気の支持を受けるも伏兵馬に交わされ3着敗退。続くGI高松宮記念でも1番人気となるが、出遅れや位置取りに手間取り出走馬中最速の上がりでまとめるも追撃及ばず6着に敗れる。

秋の初戦はスワンステークス、前残りの展開となり中団から鋭く伸び2着に入線。続くマイルチャンピオンシップでは伸びきれず前の2頭とは少し離れた3着に終わる。12月の阪神カップでは前2走の内容から2番人気に推されたが、後方から伸びたものの届かず5着に敗れた。

2007年は脚部不安からほぼ半年を休養に充てるが、関屋記念2着を始め6走中4走で掲示板を確保した。さらに2008年も短距離重賞を歴戦、勝ちきれない内容が続くため3年振りのダート試走などもしたが、アイビスサマーダッシュ、セントウルステークス2着が目立つ程度であった。2年振りのGI参戦も不発に終わり、2005年CBC賞以降は未勝利だった。2011年12月7日付けで競走馬登録を抹消、馬事公苑にて乗馬となる。その後早稲田大学馬術部を経て、2018年からは引退名馬繋養展示事業の対象となり、茨城県稲敷市のヨシザワライディングファームで繋養されたあと、2019年5月28日に北海道標茶町の釧路セントラル牧場に移動している。

釧路セントラル牧場で余生を過ごしていた後、2024年12月8日に死去。22歳没。

## 競走成績

## 血統表

祖母の弟にビコーペガサスがいる。

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 
* 
*
原口隆行

**原口 隆行**（はらぐち たかゆき、1938年9月21日 - ）は、日本の鉄道・旅行ライター。

## 経歴
東京生まれ。上智大学経済学部経済学科を卒業。その後凸版印刷のアイデンセンターとして一時勤めるが、1982年以降はフリーとなっている。「鉄道ジャーナル」・「旅と鉄道」などによく寄稿を行い、現在に至る。

元々は蒸気機関車専門のファンであったが、1975年の国鉄における全廃後は各方面に興味対象を広げた。1994年から約1年、JR東海の発行する年史『新幹線の30年－栄光の軌跡』(ISBN 4808305011)の編集に携わった後、新幹線には強い関心を抱くようになり、『新幹線がわかる事典』(ISBN 4534039158)などといった関連書籍をだすようになった。

著作には、鉄道史に関わるものが多い。

## 著書
*『愛の花ことば 花で伝える心のメッセージ』成美堂出版 1990
*『はじめてでもOK!海外旅行ブック はじめてでも200%旅を楽しむ』新星出版社 1990
*『世界のスーパーエクスプレス オリエント急行からユーロスターまで』三浦幹男共著 日本交通公社出版事業局 JTBキャンブックス 1995
*『関東の名駅途中下車 小さな旅で訪ねたい、いい駅100』世界文化社 1998
*『イタリア=鉄道旅物語』三浦幹男写真 東京書籍 1999
*『世界のスーパーエクスプレス 2 21世紀へ駆ける高速列車・豪華列車』三浦幹男,秋山芳弘共著 日本交通公社出版事業局 JTBキャンブックス 2000
*『日本の路面電車』（全3巻）JTBキャンブックス 2000 
**第1集では現役の、第2集と第3集では廃線となった全国の路面電車の概況を記す。
*『時刻表でたどる特急・急行史 明治・大正・昭和を駆けた花形列車たち』JTBキャンブックス 2001
*『鉄道唱歌の旅東海道線今昔 愛唱歌でたどる東海道本線各駅停車』JTBキャンブックス 2002
**鉄道唱歌第1集東海道編を辿って、東海道本線・横須賀線（横須賀駅まで）・御殿場線のほぼ全駅を拝見する。
*『マニアの路面電車』小学館文庫 2002
*『鉄道学のススメ』JTB マイロネbooks 2003
*『ドイツ・ライン川鉄道紀行』文・写真 JTB 2004
*『日本の鉄道各駅停車の旅』ダイヤモンド社 2004
*『鉄路の美学 名作が描く鉄道のある風景』国書刊行会 2006
*『文学の中の駅 名作が語る"もうひとつの鉄道史"』国書刊行会 2006
*『最長片道切符11195.7キロ 日本列島ジグザグ鉄道の旅』学習研究社 2008
*『汽車ぽっぽ最後の時代 昭和40年代追懐』国書刊行会 2011
*『世界のハイスピードトレイン 時速300km!俊足ランナーの競演』秋山芳弘,三浦一幹共著 JTBパブリッシング キャンブックス 2012
*『文学の中の鉄道』鉄道ジャーナル社 2013
*『ドラマチック鉄道史』交通新聞社 KOTSUライブラリ 2014
*『鉄道ミステリーの系譜 シャーロック・ホームズから十津川警部まで』交通新聞社新書 2016

### 編著・共著
*『JR全車両大図鑑 決定版』井上広和写真 編著 世界文化社 1996
*『アルプス・チロルの鉄道 ヨーロッパの屋根をめぐる50の鉄路』三浦幹男,三上泰彦共著 JTBキャンブックス 1997
*『イギリス=鉄道旅物語』三浦幹男,三浦一幹,原口写真 東京書籍 1997
**英国における鉄道の概況。保存鉄道や資料館についても記述。
*『時刻表でたどる鉄道史 "数字の森"から時代が見える!』宮脇俊三編著 原口企画・執筆 JTBキャンブックス 1998
**明治時代から現代にかけて発行された時刻表から日本の鉄道史を探る。
*『古写真で見る明治の鉄道 保存版』編著 世界文化社 2001
*『絵葉書に見る交通風俗史 明治・大正・昭和初期の乗り物原風景 平原健二コレクション』編著 JTBキャンブックス 2002
*『廃線探訪の旅 日本の鉄道』編著 ダイヤモンド社 2004
*『新幹線がわかる事典 読む・知る・愉しむ』編著 日本実業出版社 2005
*『JR全車両 ビジュアル決定版』編著 井上廣和写真 世界文化社 2009
*『日本の駅100選 見直したい日本の「美」』主婦の友社編 監修 主婦の友社 2010
*『秘蔵鉄道写真に見る戦後史』須田寬監修 原口解説 JTBパブリッシング 2012
*『JR新幹線・特急全車両大図鑑 世界に誇るスーパートレイン』編著 井上廣和 写真 世界文化社 2014

## 脚注
Dream Erie

**Erie**（エリエ、1987年9月3日 - ）は、日本の元歌手、元ダンサー、元DJ。岡山県出身。

## 略歴
エイベックス・アーティストアカデミーのレッスン生であった。

2002年7月7日、オーディションを経て、dream（Dream）に加入。

2011年4月、E-girlsとしても始動。

2015年10月7日、E-girlsでは、ボーカル・パフォーマーとしての活動から退き、DJ担当となることを発表。

2016年10月28日、年内をもって芸能界を引退することを発表。同年12月31日にDreamおよびE-girlsを脱退し、芸能界を引退した。

## 作品
### アルバム
* E-girls "E.G. TIME" non-stop mix Mixed by DJ Erie（2014年12月24日） - レンタルショップ限定盤

## 出演

### CM
*avex audition 2002（2002年）
*ミュゥモ（mu-mo）

### ミュージックビデオ
*天野浩成「希望ヶ丘」（2005年）

## 脚注

## 外部リンク
*
*
Dream Shizuka

**Dream Shizuka**（ドリーム・シズカ、1988年3月6日 - ）は、日本の歌手、ダンサー。Dream、E-girls、DANCE EARTH PARTYの元メンバー。大阪府出身。LDH JAPAN所属。

## 略歴
キャレスボーカル&ダンススクールに通っていた。

2002年7月7日、オーディションを経て、dream（Dream）に加入。

2011年4月、E-girlsとしても始動。

2015年4月29日、DANCE EARTH PARTYとしても始動。

2017年6月5日、DANCE EARTH PARTYに専念することを発表。同年7月16日の『E-girls LIVE 2017 〜E.G. EVOLUTION〜』が、DreamおよびE-girlsとして最後の活動となった。

2018年12月4日、ソロ活動に移行することを発表。

## 人物
* 弟が1人いる。

## 作品
順位はオリコン週間ランキングの最高位

### シングル

### 配信シングル

### 作詞
* Dream Shizuka「Just keep on dreaming」（2019年）

## タイアップ

## ライブ
### 単独
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.1』（2019年7月29日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.2』（2019年8月25日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.3』（2019年9月24日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.4』（2019年10月24日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.5』（2019年11月16日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.6』（2019年12月19日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.7』（2020年1月24日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.8』（2020年2月16日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live vol.9』（2020年3月15日）新型コロナウイルスの影響で中止
* LDH PERFECT YEAR 2020 SPECIAL STAGE 〜MUSIC BOX〜（2020年3月29日）同上

* Dream Shizuka #myplaylist_Live 〜Dream 20th Anniversary〜 at Billboard Live（2022年7月1日、7月7日）
* Dream Shizuka #myplaylist_Live vol.2 〜 S Valentine Day 〜 at Billboard Live（2023年2月14日）
* Siiiiii × Dream Shizuka Crossover Live #newmyplaylist vol.1（2025年3月29日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live Vol.9』（2025年10月12日）
* Dream Shizuka『#myplaylist_Live Vol.10』（2026年2月15日）

### 合同
* MUSIC BOX Christmas Special Night（2018年12月19日）
* E.G. POWER 2019 〜POWER to the DOME〜（2019年2月22日 - 5月25日）
* -LeoShiz- YOYOMI
** premium LIVE＆TALK（2023年3月25日）
** Vol.2（2023年6月3日）
** Vol.3（2023年9月30日）
** Vol.4 SPECIAL XMAS EDITION（2023年12月23日）
** Vol.5（2024年3月30日）
** Vol.6（2024年6月30日）
** Vol.7（2024年10月6日）
** Vol.8（2025年1月25日）
** Vol.9（2025年4月5日）
** Vol.10（2025年8月3日）
** Vol.11（2025年12月6日）
** Vol.12（2026年3月21日、3月22日）

## 出演

### テレビドラマ
* 恋文日和（2014年1月 - 3月、日本テレビ） - キヨミ 役

### 短編映画
* Red Skies at Night（2015年） - 主演・Flower 役

### 舞台
* 方南ぐみ企画公演 朗読劇「青空」（2019年8月）
* BOOK ACT「芸人交換日記」（2020年2月）
* ミュージカル「フラッシュダンス」（2020年9月 - 10月） - キキ 役

### ラジオ
* Dream Shizukaの dream a Dream（2019年4月 - 2020年12月、FM大阪）

### その他
* ふるさと祭り東京 〜日本のまつり・故郷の味〜 日本の祭りナビゲーター（2018年）

## 脚注

## 外部リンク
*
リンス

**リンス**（、）は、頭髪用の浴用化粧品の一種。ヘアケア製品の一種である。**ヘアリンス**ともいう。

## 概要
リンスは基本的に油分の補給あるいは髪のもつれをほぐす機能をもつ。リンスには、毛髪のごわつきを抑えて櫛どおりをなめらかにする、毛髪をしなやかにしてツヤを出す、静電気の発生を抑える、毛髪の保護といった効果がある。

リンスは洗髪後の毛髪を整えやすくする機能をもち、シャンプーが洗浄機能をもつのに対して、リンスは吸着機能をもつ。リンスの主成分は髪を柔らかくしなやかにするカチオン性活性剤のほか、脂肪分の補給やコンディショニング目的で油分が配合されている。

コンディショナー（ヘアコンディショナー）との違いについてメーカー間に統一の定義はないが、いずれも髪の表面を整える作用するものを指す。統計などでは「**リンス・コンディショナー**」と区分されている。製品販売上は保湿成分に比重がある製品などにコンディショナーが用いられることがある。

「リンス」（rinse）は英語で「すすぐ」の意味から来ている。製造技術が発達していない時代、シャンプーは石鹸に近いアルカリ性の成分だったため、洗髪後にアルカリ成分が付着しキューティクルが開いてしまい､これを中和するため最後に酸性の水溶液（クエン酸等）で髪をすすぐ必要があったことに由来する。その習慣から派生した日本特有の意味である。

なお、ヘアケア製品にはリンスとは別にトリートメントがあるが、リンスは主にキューティクル（毛表皮）に作用して髪の表面に膜を作るのに対し、トリートメントは主にコルテックス（毛皮質）に作用して髪の内部に油分その他の成分を染み込ませるものである。

## リンスインシャンプー
1980年代末には、リンスとシャンプーを一緒にして利便性を高めたリンスインシャンプーが登場した。

## 脚注



## 関連項目
*  ‐ 19世紀初期のイギリスで流行した整髪料。
空間編成

**空間編成**（くうかんへんせい、）とは、人間の手が加わっていない原初的空間（）に対して人間が新たな要素を追加する（空間の実質的包摂）ことで生産された空間のことである。

絶対空間の包摂は、有界化を通じて境界とそれに取り囲まれた領域を生産する。また、相対空間の包摂は、距離の物理的絶滅を図る集積ならびに交通・通信のネットワークを生産し、それぞれの地点を場所として異質化する。これらが全体として地表上で連関しあうと、空間編成となる。空間編成が地表に刻み込まれ可視的となった部分は、特に建造環境と呼ばれる。

この空間包摂のありさまは、支配的な経済・社会組織が異なれば、当然に異なってくる。それゆえ、空間が編成されるありさまもまた、支配的な経済・社会組織のあり方の変化とともに変化する。

空間編成は、もともと英国出身の社会・経済地理学者デヴィッド・ハーヴェイによって提唱された概念であり、日本の経済地理学研究によってさらに彫琢されてきた。空間編成の概念は、日本の経済地理学会の中心的な人々が唱導する地域構造のように、空間的異質性の記述ないしせいぜい既存の立地論を援用しただけの静態的概念ではなく、経済・社会による空間の実質的包摂という空間的社会過程に裏付けられた動態性をはらむところに、その特徴と概念上の優位性がある。

## 脚注

## 参考文献
*
オリヤー語

**オリヤー語**（オリヤーご、, oṛiā, オリアー）とは、インドの公用語の一つで、東インドのオリッサ州の公用語。インド・ヨーロッパ語族インド語派東部語群に属し、ベンガル語、アッサム語などと近い関係にある。西ベンガル州にも話者が相当数いる。西インドグジャラート州の都市スーラトではオリッサ州からの労働者の増加によりインドで二番目にオリヤー語話者の多い町になった。インド憲法の第8付則に定められた22の指定言語のひとつである。

オリヤー語には13世紀までさかのぼる豊かな文学遺産がある。 14世紀に生き有名なヒンドゥー教の僧であったサララ・ダサは『マハーバーラタ』をオリヤー語に翻訳した。 この言語は『マハーバーラタ』、『ラーマーヤナ』のような古典サンスクリットテキストをオリヤー語に翻訳プロセスを通してサンスクリットからの翻訳方法を初めに標準化した。

オリヤー語の語彙は伝統的にヒンドゥー教、ジャイナ教の影響を受けている。また詩の強い伝統、特に祈祷の詩のものが多い。

## 言語名別称
*Odisha
*Odri
*Odrum
*Oliya
*Uriya
*Utkali
*Vadiya
*Yudhia
*オディア語（Odia） 日本語名称はオリア語?

## 表記
表記にはブラーフミー文字から派生したオリヤー文字を使用し、単語ごとに分かち書きをする。文末は一本の線のようなものを書く。

**母音字**

**子音字**

## 発音
オリヤー語には28の子音があり、6の母音がある。

## 脚注

## 関連項目
*インドの公用語の一覧
*インドの言語の話者数一覧
*サンスクリット語
*オリッサ州

## 外部リンク

*
*
*
*MultiTree ory
*MultiTree spv
橘佳奈

**橘 佳奈**（たちばな かな、1985年10月20日 - ）は、日本の歌手。大阪府出身。クラッチ所属。レーベルはTOKYO(w)REC(k)ORDS。

女性グループDreamの元メンバー。2009年から2014年頃まで**Kana**表記を使用していた。

## 略歴
1999年8月10日、応募総数12万人を記録したエイベックス主催オーディション『avex dream 2000』の最終選考が行われ、松室麻衣、長谷部優とともにグランプリを受賞。dreamを結成。

2000年1月1日、dreamのメンバーとしてシングル「Movin' on」でデビュー。

2002年7月7日、松室の脱退に伴いリーダーとなった。

2004年2月13日、堀越高等学校を卒業。

2010年11月24日、ソロ活動移行のため、ライブツアー『Dream Live Tour 2010〜2011 "Hands Up!!"』最終日をもってDreamを脱退することを発表。

2011年2月20日、Dreamを脱退。

2013年11月25日、ソロとなって初のアコースティックライブを開催。

2015年4月10日、橘佳奈として「ヒカリ」、「あの微笑みを」を配信。

## 作品

### 配信
iTunes、レコチョク、music.jp、amazon music、KKBOX
#ヒカリ（2015年4月10日）
#:作詞：松室麻衣、作曲：イケガミキヨシ
#あの微笑みを（2015年4月10日）
#:作詞：不明、作曲：川本比佐志、冨田謙

### シングル
#東京プリン、橘佳奈 / **この人**（2004年11月3日、AVCD-30633） 
#*この人--橘佳奈ver.--

### 参加作品
#**[[スローダンス|Slow Dance]] Original Sound Track**（2005年7月27日、AVCD-17716）
#*Three Years（橘佳奈）
#*One More Time（橘佳奈、Mayu、Rap：natsu）
#*恋のメロディー（橘佳奈、Mayu）
#城田優 / **UNO**（2012年3月7日、AVCD-38458、AVCD-38459/B、AVCD-38460）
#*Obstinacy feat. Kana Tachibana

## 楽曲提供
すべて作詞

## 出演
### 舞台
* ミュージカル『素敵な世界』（2017年3月 - 4月）

## 脚注

## 外部リンク
* 橘佳奈 | モデル・タレント事務所 - クラッチ
* 
*
Mobile Information Device Profile

**Mobile Information Device Profile**（モバイル インフォメーション デバイス プロファイル、略称**MIDP**）は、携帯電話やPDAのような組み込み機器でのJavaの利用について記述した仕様である。MIDPは Java ME フレームワークの一部である。MIDPはCLDCと組み合わせて利用する。

## 歴史
MIDPは以下の三種類がJCPの下で開発された。
* JSR 37(MIDP 1.0) - 2000年9月19日承認
* JSR 118(MIDP 2.0, 2.1) - 2002年11月20日承認
* JSR 271(MIDP 3.0) - 2009年12月9日承認

## 日本での採用
日本ではau（ezplus、EZアプリ (Java)、オープンアプリプレイヤー）、ソフトバンクモバイル（S!アプリ）、ウィルコムで採用されている。NTTドコモのiアプリはMIDPでは無く、DoJaプロファイルである。

## Lightweight User Interface Toolkit
MIDP上で動く、高レベルなUIライブラリとして、Lightweight User Interface Toolkit (LWUIT)も提供されている。Swing風のAPIと機能を提供している。

## 開発ツール
SDK としては、Java ME 全体の SDK として、Java ME SDK 3.0 が配布されている。

MIDPアプリケーションを開発するにはいくつかの異なった方法がある。コードはメモ帳のようなテキストエディタで記述するか、またGUIを持ったNetBeansまたはEclipse(適切なプラグインを組み込む)のような高度な統合環境を利用できる。また、MotorolaによってEclipseベースの統合開発環境「MOTODEV」が無償配布されている。

## MIDP 1.0から存在するAPI
コアAPIはConnected Limited Device Configuration(CLDC)コンフュギレーションを基礎として定義されている。

; javax.microedition.io
: I/O操作に関してJava ME仕様クラスを含む。
; javax.microedition.lcdui
: GUIで使用されるJava ME仕様クラスを含む。通常、携帯電話は液晶ディスプレイ(LCD)を使用するためLCD UIと呼ばれる。
: このAPIは固有のディスプレイ技術用に特化しているわけではない。
; javax.microedition.rms
: Java ME用の永久ストレージの操作を含む。
; javax.microedition.midlet
: Java MEアプリケーションの基本クラスを含む。

## MIDP 2.0で追加されたAPI
MIDP 2.0ではゲームおよびマルチメディアAPIの導入といくつかのオプションパッケージが追加された。

; javax.microedition.media
: マルチメディア再生に関する基本クラスを含む。おそらくJSR 135であるJava Mobile Media APIのサブセットがある。
; javax.microedition.lcdui.game
: 簡単な2Dスプライトをベースとしたゲームを支援するゲームAPI。
; javax.microedition.pki
: セキュアな接続に関する証明API。

## MIDP 1.0 の制約
MIDP 1.0はキー状態の取得ができない。MIDP 1.0はアクティブレンダリングAPIを持っていない。MIDP 1.0はオーディオをサポートしていない。MIDP 1.0はHTTPだけサポートしている。仕様に実装の自由があるため、実装において違いが生じる。

## 外部リンク
* 
* JSR 37 (MIDP 1.0)
* JSR 118 (MIDP 2.0)
* JSR 271 (MIDP 3.0)
カラカラ浴場

**カラカラ浴場**（カラカラよくじょう、，）は、セプティミウス・セウェルス帝の計画を引き継ぎ、ローマ帝国第22代皇帝カラカラがローマ市街の南端付近に造営したローマ浴場。当時は**アントニヌス浴場**（）とも呼ばれていた。日本語訳で**カラカッラ浴場**と表記されることもある。

## 構造
212年から216年にかけて、カラカラ帝の治世に造営された。構成は225mの長さに185mの幅、おおよその高さは38.5mほどで、あちらこちらに2,000から3,000の浴槽を設置できた。この浴場には「フリギダリウム（frigidarium）」と呼ばれる冷室と 「テピダリウム（tepidarium）」と呼ばれる温室と「カルダリウム（caldarium）」と呼ばれる熱室と2つの「パライストラ」という、今でいうジムのようなものさえあった。浴場や貯水所へ水を引き入れるための水道もあった。

建物は「ハイポカウスト」というシステムによって加熱されていた。供されたアクエドュクトによって付加された水の加熱をするために、地下で石炭を燃焼させるシステムである。これは19世紀まで使用されてきた。

## 建設目的
カラカラ浴場の建物群は、ただの浴場よりもむしろ娯楽性の高いレジャー施設であった。また、古代ローマの帝政期以降は男性間の同性愛行為がごく自然な性行為と見なされていた事もあり発展場としての役割もあった。「浴場」は公立図書館の建物群の中の附属建造物であり、この図書館は同じ大きさの2つの部屋にそれぞれギリシャ語とラテン語の書物が収蔵されていた。

## 現在
20世紀のはじめ、この浴場のデザインは幾つかの現代建築のインスピレーションとして用いられた。それにはバングラデシュの首都のダッカの議会庁舎とアメリカ、ニューヨークのペンシルベニア駅が含まれる。

遺跡は夏のオペラシーズンのローマ歌劇場のバックドロップとして建っている。1960年のローマオリンピックの間の器械体操競技会や1990年イタリアFIFAワールドカップ決勝前夜の三大テノールのコンサートのように現代のイベントの開催地の1つになってきており、また、ローマの観光名所の1つとしても親しまれている。

## 関連項目
* ローマ
* アグリッパ浴場
* ネロ浴場
* ティトゥス浴場
* トラヤヌス浴場
* デキウス浴場
* ディオクレティアヌス浴場
* コンスタンティヌス浴場

## 外部リンク

* http://www.historychannel.com/rome/ History Channel website for ROME: ENGINEERING AN EMPIRE. Take the video tour and see the Flash presentation on the Baths. Also see the Video Gallery for a short movie on the Baths.
* Baths of Caracalla Virtual 360° panorama and photos of the ruins.
広島拘置所

**広島拘置所**（ひろしまこうちしょ）は、法務省矯正局の中国矯正管区に属する拘置所。所在地は広島県広島市中区上八丁堀二番地6号。

全国に8箇所（東京・立川・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡）ある拘置所のひとつである。通称「**広拘**（ひろこう）」。

現在の施設は1970年（昭和45年）に全面改築したもので、外堀に描かれた壁画は広島市の観光スポットとなっている。

## 被収容者
* 刑事被告人（広島県および山口県の控訴・上告審の被告人を含む）
* A級受刑者およびW級（女子）受刑者（当所執行受刑者）

* 原則として中国5県の死刑確定者（死刑囚）

## 定員
* 392名

## 交通手段
* 家庭裁判所前停留場（広島電鉄白島線）から徒歩1分。

## 組織
所長の下に2部1課を置く2部制の施設である。
* 総務部（庶務・会計・用度）
* 処遇部（処遇・企画）
* 医務課

## 施設
### 外観・設備
* 死刑場があり、死刑判決が確定した者（死刑囚）が収監されている。死刑執行は1970年より現拘置所で開始された。
** 1998年11月に収監されていた泰州くん誘拐殺人事件の死刑囚に死刑が執行されたことでいったん死刑囚が不在となり、2000年に広島タクシー運転手連続殺人事件の被告人の死刑が確定するまで死刑囚が収監されていなかった。
** その後は同事件で死刑が確定した死刑囚1名が収監されていたが、2006年12月25日にこの死刑囚の死刑が執行されたため、翌2007年4月に広島県福山市で1992年に発生した福山市独居老婦人殺害事件の被告人の死刑が確定するまで収監者がいなかった。
* 外塀には、1808年頃の広島の地図や当時の生活習慣を描いた『江山一覧図』を参考にした壁画が高さ2m・長さ190mにわたって描かれており、名所の一つになっている。広島城築城400年を記念して広島市が企画したものであり、1989年に画家の入野忠芳によって制作された。

## 死刑確定者
一部例外はあるが、基本的には広島矯正管区管轄の中国地方5県（広島高等裁判所の本庁および岡山支部・松江支部管内）で死刑が確定した死刑囚（死刑確定者）を収監している。

※は第一審・裁判員裁判の死刑囚。なお死刑囚の人数は特記なき場合、1事件につき1人である。
* 福山市独居老婦人殺害事件（事件発生：1992年）：2007年4月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
* 広島連続保険金殺人事件（事件発生：1998年・2000年）：2011年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定
* 光市母子殺害事件（事件発生：1999年）少年死刑囚（事件当時18歳）。2012年2月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。
* ※山口連続殺人放火事件（事件発生：2013年）：2019年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定

### 過去の死刑囚
同所にて死刑を執行された、あるいは過去に収監されていた死刑囚（獄死した死刑囚・恩赦を受け減刑された死刑囚・冤罪により釈放された死刑囚）のうち代表的な者を記載する。
* 泰州くん誘拐殺人事件（事件発生：1984年）：1991年6月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。1998年11月19日に死刑執行。
* 広島タクシー運転手連続殺人事件（事件発生：1996年）：2000年2月に広島地裁で死刑判決を受け、控訴せず死刑確定。2006年12月25日に死刑執行。
* 下関通り魔殺人事件（事件発生：1999年）：2008年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2012年3月29日に死刑執行。
* 岡山元同僚女性バラバラ殺人事件（事件発生：2011年）：2013年2月に岡山地裁で死刑判決を受け、控訴を取り下げ死刑確定。2017年7月13日に死刑執行。
* 中川智正（オウム真理教事件の死刑囚/教団の元幹部）：坂本弁護士一家殺害事件・松本サリン事件・地下鉄サリン事件などで罪に問われ、2011年11月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2018年3月14日に東京拘置所から移送され、7月6日に死刑執行。
* ※鳥取連続不審死事件（事件発生：2008年・2009年）：女性死刑囚（戦後16人目）。2017年7月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。2023年1月14日に同所の独居房で食べ物を喉に詰まらせ、搬送先の病院で死亡した。
* 大牟田4人殺害事件（事件発生：2004年）：死刑囚4人（夫婦＋息子2人）のうち1人（世帯主の男）。2011年10月に最高裁で上告棄却判決を受け死刑確定。死刑確定後の2011年末に福岡拘置所から移送。2025年2月に大阪府堺市の西日本成人矯正医療センターに在監されたが2025年3月6日に肺炎のため死亡。

## ギャラリー

Hiroshima Detention Center 20210529-1.JPG|壁画1
Hiroshima Detention Center 20210529-2.JPG|壁画2
Hiroshima Detention Center 20210529-3.JPG|壁画3


## 脚注

### 注釈

#### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
*  - 大牟田4人殺害事件の加害者次男による獄中手記
* 

## 外部リンク
* 法務省：広島拘置所
茨城県立水戸商業高等学校

**茨城県立水戸商業高等学校**（いばらきけんりつ みとしょうぎょうこうとうがっこう）は、茨城県水戸市新荘三丁目に所在する公立の商業高等学校。通称「水商」（すいしょう）。

## 概要
1902年（明治35年）に茨城県立商業学校として開校した学校で、茨城県内の公立の商業学校としては湊町立湊商業学校（後の那珂湊第一高等学校）に次いで設立された。

初代校長は大友泰一朗。1904年4月6日落成の旧水戸商業高校本館玄関部分（国登録文化財）が同窓会館として保存されている。1904年4月20日、現在の地に移転。

部活動が非常に盛んである。硬式野球部は、春夏合わせて15回の甲子園出場を誇り、1999年春（第71回）では準優勝の実績もある高校野球の古豪である。2001年春（第73回）出場以来、甲子園から遠ざかっていたが、2008年春（第80回）にて7年ぶりの出場を果たした。

サッカーでは、1979年の全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会優勝、1983年準優勝、1979年の第58回全国高等学校サッカー選手権大会ベスト4などの成績を収めている。

本校は茨城県内の高等学校で唯一、国家資格の基本情報技術者試験（FE）の午前科目免除制度の認定校に選ばれている。

## 設置学科
* 商業科
* 情報ビジネス科
* 国際ビジネス科

## 制服
男子は黒の詰襟学生服（右襟に校章・左襟学年章，ボタンは校章入り）にズボン。 ソックスは白・紺・黒。夏は白無地のワイシャツを着用。

女子は華紺サージの上着（ダブル2つ釦）、ベスト（シングル3つ釦）、スカート（箱ひだ8本）と白無地（ショールカラー）の襟付き前開きブラウスに青いリボン型ネクタイを結ぶ。校章は台座付き胸章式。夏はベスト、スカートを着用。

靴下について、色は白・黒・紺。女子は夏・冬服の時を問わず、オーバーニーハイソックスをはく人もいるが、それ以外に黒のストッキングやタイツをはくこともできるし、薄手の生地の靴下をはくこともできる。

## 著名な出身者

* 砂押邦信 - 野球指導者
* 豊田泰光 - プロ野球選手
* 加倉井実 - プロ野球選手
* 篠田勇 - プロ野球選手
* 大久保博元 - プロ野球選手、タレント
* 井川慶 - プロ野球選手
* 長峰昌司 - プロ野球選手
* 石井藤吉郎 - 野球選手・指導者
* 岡田広 - 参議院議員、元水戸市長
* 長谷川浩嗣 - 元日清製粉グループ本社社長
* 渡辺裕之 - 俳優
* 大金広弥 - プロバスケットボール選手
* 宮嶋駿介 - バスフィッシィングプロ
* 金澤崇文 - 元サッカー選手
* 園部勉 - 元サッカー選手

## 野いばら館
野いばら館（明治37年完成の旧水戸商業高校本館玄関部分／現同窓会館で1996年に国登録文化財）。1902年（明治35年）創立の水戸商業高等学校のシンボルとなっている建物。年に1回毎年11月の約1週間公開されているので、その期間に予め学校に連絡すれば見学可能。外観だけなら道路から見ることができる。

### 施設概要
* 文化財分類：登録有形文化財（建造物）
* 竣工：1904年（明治37年）
* 登録年月日：1996年（平成8年）12月20日
* 構造及び形式等：木造平屋建、銅板葺、建築面積350m2
* 設計：駒杵勤治（茨城県技師）

* 施工：大倉土木

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 茨城県高等学校一覧
* 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧
* 実業学校

## 外部リンク
* 茨城県立水戸商業高等学校
空間統合

**空間統合**（くうかんとうごう、spatial integration）は、経済地理学でいう、相対空間を実質的に包摂する空間的社会過程。

原初的な相対空間は、距離の性質を有しており、この距離を絶滅（克服）するには費用や時間がかかる。これが、空間にまたがる経済・社会組織の統合を困難にする。このため、経済・社会の主体は相互に寄り集まって（集積）空間を物理的になくすか、さもなくば交通・通信施設を設けて、位置が離れた主体相互間にある距離を仮想的に絶滅しなければならない。

空間統合が完璧に行われれば、空間は、あたかも経済学が当初前提していた「一点世界」のように物理的に収斂する。しかし実際には、交通・通信は線分の集合を通じて平面を統合するネットワークを構築しなければならないので、空間統合が、交通路の結節点とそこから離れた場所という新たな空間的不均等を生産することになる。また、空間統合がおこなわれても距離そのものがなくなったわけではないから、距離に応じた相互作用の強度の違いはなお存続する。唯一の例外はインターネットのように思えるが、インターネット自体は有線通信であり、そのルートサーバの位置は極端に偏倚していることが知られている。

ある国家主権の下に統治された領域は同質化への性向を有する。だが、空間統合が行われないかぎり、この同質化の性向は一つの抽象的可能性にすぎない。このため、近代国家はどこも、交通・通信体系の急速な整備をその初期に重要な目標として掲げ、現実の空間統合を図った。これを安価に達成するため、しばしば低廉な外国人労働力や囚人労働などが使われた。

## 参考文献

## 関連項目

## 外部リンク
ハラマ・サーキット

**シルクイート・ペルマネンテ・デル・ハラマ **（西: ****, ハラマ・サーキット）は、スペインマドリード州サン・セバスティアン・デ・ロス・レイエスにあるサーキット。設計者はオランダ出身のジョン・フーゲンホルツ。

## 概要

マドリード北部の丘陵地帯にあるサーキット。長いストレートと急カーブが特徴のコースレイアウトである。

F1スペインGPとして開催された2番目の開催地。1968年から1974年まではモンジュイック・サーキットと交互に開催し、その後は1976年から1979年、1981年まで開催された。1981年はフェラーリのジル・ヴィルヌーヴが後続4台を抑えきって優勝した「ハラマ・トレイン」で知られる。

ロードレース世界選手権（WGP）のスペインGPも開催され、1987年はポルトガルGPの代替開催地となり、1993年にはシーズン最終戦FIM GPが行われた。この年、250ccクラスで原田哲也がシリーズチャンピオンを獲得した。

## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧

## 外部リンク

*サーキット公式サイト
モンジュイック・サーキット

**シルクイート・ド・モンジュイック**（カタルーニャ語:**Circuit de Montjuïc**, モンジュイック・サーキット）はスペインバルセロナ、ムンジュイックの丘にある公園にあったサーキット。1969年から1975年までハラマ・サーキットと交互にF1スペインGPが開催された。

起伏が激しく危険でマシンのスピードが上がるほどクラッシュが増え、観客4人が死亡する事故が起きた1975年を最後にF1の開催は終了した。

現在はミロ美術館等を擁す街区一帯の道路となっており、その道路は1992年バルセロナオリンピックではマラソンのコースに使われた。

## 関連項目

*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧
ベアハッグ

**ベアハッグ**（*Bear Hug*）（**ボディロック**としても知られる）は、レスリング、プロレス、総合格闘技などの格闘技で使用される締め技、テイクダウン技の一種である。技の目的は異なるが見た目が類似しているため、相撲の決まり手の一種である鯖折りと呼ばれることもある。プロレスでは**熊式鯖折り**（くましきさばおり）、**熊の抱き締め**（くまのだきじめ）とも呼ばれている。神道六合流柔術での別名**胴殺**（どうごろし）。

近代プロレスではジョージ・ハッケンシュミットが得意技としていた。ハッケンシュミットは帝政ロシア期のエストニア出身レスラーであるが、その故郷では挨拶の際、非常に強く、抱き合う習慣があったことからハッケンシュミットが得意技とした締め技として熊の抱擁という呼称が付いたと言われる。

## 概要
締め技として仕掛ける場合は立位対面からのクリンチ状態より、両腕で相手の胴回りを抱き込み、絞り込むように締め付ける事で相手の背骨から肋骨にかけてを圧迫する。その際に相手を持ち上げる事で相手体重が加わり、より強いダメージとなる。ただし、相手との体格差によっては、これが困難な場合もある。締め付けだけで相手にダメージを与えるには強い腕力が必要であり、相手を持ち上げる際に足腰の安定も重要となる。

柔道では両腕で相手の胴に抱き着くことをベアハッグ (bear hug) と呼ばれる。かつてはいきなりのベアハッグであるハイタックルからの小外掛はよく使用されていた。MMAでもヒクソン・グレイシーなどがよく使用していた。2010年から国際柔道連盟ルールでは上衣を持たない状態からのいきなりのベアハッグは「指導」の反則となった。

上記の体勢から自身の体重を浴びせ倒すことによってテイクダウンする技や背面から胴を抱く技も同様にベアハッグと呼ばれる。

## 主な使用者
ボディビルダーでもあり、怪力を誇ったジョージ・ハッケンシュミットのベアハッグからは逃げることは出来ないと言われた。後の使い手も、やはり怪力として知られたブルーノ・サンマルチノ、アート・トーマス、イワン・コロフ、ニコライ・ボルコフ、ケン・パテラ、スーパースター・ビリー・グラハムなどがおり、巨漢レスラーのアンドレ・ザ・ジャイアントも用いていた（アンドレの場合は並外れた巨体ゆえに膝を着いた体勢でもベアハッグを繰り出すことができた）。日本人レスラーではストロング小林、坂口征二などが得意技としていた。

なお、ダニー・ホッジはレスリングの見世物用に調教された約230kgの子熊と戦った際にベアハッグを食ってあまりの怪力にどうにもならずにギブアップしたといい「熊がどのくらい強いかいっぺんやってみたかったんだが、とても人間のかなう相手じゃないということがよくわかった」と語っている。

## バリエーション
シンプルな技であるが相手と正対して両腕を使用する必要があるため、ベアハッグ自体の変形バリエーションは少ない。特定の呼称は無いもののベアハッグの変形として腰を支点として相手を完全に宙に浮かせることでダメージを与えるものが存在する。ただし、通常のベアハッグの方が威力が高いという指摘もある。ハルク・ホーガンは新日本プロレスでアンドレ・ザ・ジャイアントをベアハッグで宙に浮かせてみせたことがある。

ブルーノ・サンマルチノはジャイアント馬場にベアハッグを仕掛けて、たびたび脳天チョップで脱出されたため、背後から抱きつくベアハッグを繰り出したことがあった。

ベアハッグの場合は相手を腰で抱えこむため、そこから投げ技への移行が考えられる。投げ技に繋げたものとして力皇猛のベアハッグDDT（ベアハッグの状態から持ちかえてDDTをかける）やベアハッグ・ブレーンバスター（同様に持ちかえてブレーンバスター）がある。

## 派生技
; スタンプ・ホールド
相手をパワーボムの要領で抱え上げて逆さ吊り状態にしながら、ベアハッグと同様に相手の胴部を両腕で締め上げる。逆さに吊るされることで、相手は脱出が困難になり、さらに頭部に血液が逆流するためダメージも倍加する。グリズリー・スミス、ディック・ザ・ブルーザー、ドン・レオ・ジョナサン、ジョージ・ゴーディエンコ、ラッシャー木村などが使用していた。

## 脚注

## 関連項目
* 鯖折り
ペドラルベス・サーキット

**シルクイート・ド・ペドラルベス**（西: ****, ペドラルベス・サーキット）はバルセロナ郊外の市街地コース。1951年、1954年にF1スペインGPが開催されたサーキット。

ストレート部分のコース幅が広くペドラルベス修道院の横を通る。

## コースレコード

## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧
アヴス

**アヴス**（または**アーヴス**、 ）は、ドイツの首都ベルリンの南西部にかつて存在した自動車レース用のサーキットである。サーキットが作られた当初は、典型的なバンクつきレーストラックであった。1921年に完成して以来、1998年に至るまでサーキットとして使用された。

現在はレース用の設備が撤去されているものの、ヨーロッパ最古の自動車専用道路として使用され続けている。また、今日のアヴスはベルリンから南西へ伸びるアウトバーン（アウトバーン 115）の一部を構成している。

## 歴史
### 戦前
200px|thumb|現在のアヴス。左手のカーブは第2コーナー跡
ドイツ自動車産業の競争力向上を目的として民間会社Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbHが1913年に建設を開始、資金難でたびたび中断しつつもようやく1921年に完成した。こうしてできあがったのは2本の平行するおよそ9kmにわたるストレートと、その両端に2つのヘアピンカーブというシンプルなサーキットであった。一部は有料道路としても開放されてベルリン・ポツダム間の自動車移動時間の短縮に寄与し、これがのちのアウトバーン建設のきっかけとなった。

ここで1926年に第一回ドイツグランプリが行われた。翌年には高速化のために北ヘアピンカーブにバンクが設けられた。1937年4月にはバンクを大幅に改修して幅を広げ、傾斜を43度として滑り止め煉瓦を敷き詰め、さらに表面を研ぎ上げる徹底的な改修を行ったことにより、バンク周回時にも160km/h以上を維持することが可能となったため、アヴスは名実ともに世界一速いサーキットとなった。この間、1936年はレースを実施せず、同年開催されたベルリンオリンピックの自転車ロードレースおよび陸上競技の50 km 競歩とマラソンのコースに使用された。

有名なバンクはステアリング操作を比較的容易にするクロソイド曲線の断面ではなく、43度一定曲線ゆえの操縦の困難さから、「死の壁」と恐れられた。長い2本の直線路のため、完成当時から超高速コースとして知られ、1931年の第1回アヴス・レンネン (AVUS-Rennen)ですでに優勝者の平均速度は185km/hを超えている。記録は年々上昇し、1937年の第6回アヴス・レンネンにおいては流線型ボディのメルセデス・ベンツ・W25に乗ったヘルマン・ラング（*[[:en:Hermann Lang|Hermann Lang]]* ）が、平均260.7km/hという恐るべき速度で優勝した。同年のプラクティスでは、アウトウニオン・レーシングカーに乗ったベルント・ローゼマイヤーが非公式ながら平均284.31km/hを記録している。

### 戦後
第二次世界大戦後、1951年からアヴスでのレースが再開された。戦後のアヴスは、長いストレートのほぼ中心に南コーナーを新設することによって縮められていた。1954年9月19日まで、この短いレイアウトのアヴスでF1のレースが特別に開催されていた。「ベルリングランプリ」と呼ばれるこのレースであるが、多くのチームが参戦を拒否していたため、ニュルブルクリンクで開催されるドイツグランプリの方が盛り上がっていた。1959年にはアヴスで2回目のドイツグランプリが開催された。このレースがアヴスで行われた最後のドイツグランプリとなり、優勝したトニー・ブルックスのフェラーリは143.61mph=約231.1km/hを記録した。

しかし、その直後に行われたスポーツカーレースで、ポルシェ・RSKに乗ったジャン・ベーラが「死の壁」のバンク上部に激突して死亡する事故が発生。この事故の影響を受けて、1961年以降はバンクのあるサーキットでF1のレースが行われなくなった。アヴスのバンクは、国際レースの基準によって危険とみなされていたのである（バンクのあるサーキットがF1で使用再開されたのは2000年のことであった）。アヴスのバンクは1967年に解体された。バンク解体後のアヴスでは、DTMとF3のレースのみが開催されていた。長いストレートを使ったレースが不人気になったため、アヴスのコースは1980年代と1990年の2回にわたって約半分に縮められた。また、北側のカーブで進入速度を低下させるためにシケインが設けられた。しかし、アヴスでの事故は依然として減ることがなかった。

1995年に開催されたDTM第4戦では赤旗中断後の再スタートにおいて事故が発生、狭くランオフエリアのないコース上で密集したマシンが次々と接触し多くが走行不能となり、結果このレースはキャンセルされた。同じく1995年のスーパーツーリングカーでは日産・プリメーラを駆るキース・オドールがウォールに衝突後コース中央に停止、そこにアウディ・A4を駆るフランク・ビエラがオドールのマシンの運転席側のサイドに突っ込み、オドールは死亡した。

ベルリンの壁の崩壊後、ドイツの交通事情とそれに伴う環境問題をめぐって、アヴスでのレース開催はいっそう問題視されるようになった。1998年に最後のレースが行われ、翌1999年のお別れイベントをもってサーキットとしての役目を終えた。

### 21世紀のアヴス
北端に位置するアヴスの丸いレース管制室の建物は現存している。そのレース管制室の建物は、メルセデス・ベンツとボッシュのロゴが特徴的である。アヴスのレース管制室は、現在はレストランとして使用されている。また、アヴスのコース横にあった木造の古い観覧席は、歴史的なモニュメントとして保存されている。

## 注釈

## 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* モータースポーツ
* サーキット一覧
* F1サーキットの一覧
セス・B・ニコルソン

**セス・バーンズ・ニコルソン**（Seth Barnes Nicholson、1891年11月12日 – 1963年7月2日）は、アメリカ合衆国の天文学者である。木星の衛星4個を発見し、赤外線による天体観測を行った。
## 経歴
イリノイ州スプリングフィールドで生まれた。ドレーク大学で学んだ。1914年カリフォルニア大学のリック天文台で、発見されたばかりの木星の衛星パシファエ を観測中に新しい衛星シノーペを発見し、その軌道の計算で1915年に学位を得た。

経歴のすべてをウィルソン山天文台で過ごし、1938年に木星の衛星、リシテア、カルメ、1951年にアナンケを発見した。他に、トロヤ群の小惑星(1647) Menelausなど2つの小惑星を発見し、いくつかの彗星の軌道、冥王星の軌道を計算した。

ニコルソンの発見した4個の木星の衛星は、ニコルソンが命名することに消極的であったので、1975年まで "Jupiter IX"、 "Jupiter X"、 "Jupiter XI"、 "Jupiter XII"と呼ばれていた。

太陽活動の研究も行い、定期的な太陽黒点の活動を報告し、多くの日食観測に参加しコロナの明度、温度の測定を行った。

1920年代の始めから、エディソン・プティ（ペティット：Edison Pettit）と天体の赤外線観測を行った。真空熱電対を使って、月や惑星、太陽黒点、恒星の赤外線放射を計測した。月の温度の測定結果から、薄いダストの層が断熱体のとして働くとした。温度の測定により、太陽系近傍の赤色巨星の大きさの決定を初めて行った。

1943年から1955年の間に太平洋天文学会誌の編集をおこない、2度会長を務めた。

## 賞
* ブルース・メダル（1963年）

## 関連項目
* 19世紀生まれの天文学者

## エポニム
* (1831) ニコルソン 

## 脚注

## 外部リンク
* ブルースメダルの受賞者紹介（英文）
植物神経療法

**植物神経療法**（しょくぶつしんけいりょうほう、**ヴェジト・セラピー**、、）は、オーストリア出身の精神科医ヴィルヘルム・ライヒにより創始された心理療法。従来の精神分析とは異なり、条件付けられた筋緊張を浮かび上がらせ、身体にも働きかけていく技法である。この心理療法は後に**生物学的オルゴン療法**と呼ばれるようになった。

ライヒはフロイトのリビドーの理論を発展させることで、「筋肉の鎧」という概念を通して、身体にも防衛反応が起こると考え、深く呼吸ができない身体となっていることを指摘した。ライヒは社会力学の中に性的エネルギーの構造を唱えるようになり、精神分析の主流からどんどん逸脱し、注目を身体心理学についての注目も失ってしまった。

ライヒはそれまでにも精神分析の重要な技法として性格分析をあみだしていたが、言葉のやり取りのみによるその治療効果に満足がいかず、積極的に身体へ働きかけることでより高い治癒率を得られるとしてこの技法をまとめ上げた。基本的には精神分析のセッティングを利用して分析を行い、とりわけ情動を刺激することで身体に条件付けられた筋緊張を浮かび上がらせ、これを直にマッサージのような方法で取り除いていく。

生物学的オルゴン療法は、ドイツ語の*Vegetotherapie*の直訳である*Vegeto Therapy*の**Vegeto**が英語においては「野菜」を連想させ、菜食療法のようなものと誤解されるのを避けるためと、ライヒのオルゴンの発見という思想的変遷にともなったものでもある。しかし治療の内容においては大きな変化はない。

## ライヒの影響
ライヒの弟子であったアレクサンダー・ローウェンは、生体エネルギー法（バイオエナジェティックス）を開発した。精神分析を継承していたライヒでは、クライアントをベッドに寝かせたが、ローエンは立って行う手法とした。

ローウェンは、ライヒから性格分析と植物神経療法の指導を受けた人物である。当時のアメリカ合衆国において主流の精神分析に基づいた精神医学や臨床心理学のコミュニティに受け入れやすいように思想的な部分をぼやかし、特に技術的な部分のみを拡張した。他にも人間性心理学やトランスパーソナル心理学に分類される心理療法ではライヒの影響を受けて成立したものが多数存在する。

### 日本での紹介
日本にはじめて心身医学を紹介し、大学病院に心療内科を創設した東京大学医学部付属病院分院教授、同心療内科科長である石川中と池見酉次郎は、ともに別々にこのバイオエナジェティックスに関心を持ち、生体エネルギー療法の名前で日本に導入した。

## 出典
アンデルストープ・サーキット

**アンデルストープ・サーキット**（**Anderstorp circuit**, *Scandinavian Raceway, スカンジナビアン・レースウェイとも称される*） は、スウェーデン南部の町アンデルストープ近くの森の中、沼地に1968年に造られたサーキット。「アンダーストープ」と表記される場合もある。

一部が飛行場の滑走路との兼用になっている。また、ホームストレート横にピットが無いサーキットでもある。ピットは4コーナーの先に入口があり、5コーナー後のストレートに沿う部分にピット作業をする場所があり、6コーナーに出口がある。

1973年から1978年までF1のスウェーデンGPが開催された。また、1971年から1990年までロードレース世界選手権 (WGP) のスウェーデングランプリが開催された（1978年・1979年を除く）。

## 関連項目
* モータースポーツ
* サーキットの一覧
* F1サーキットの一覧

## 外部リンク
* Anderstorp Racing Club （スウェーデン語）
ブレムガルテン・サーキット

**ブレムガルテン・サーキット**（Rundstrecken Bern）は、スイスの首都ベルンの郊外にあったサーキットである。

1933年から1954年までのヨーロッパ・ドライバーズ選手権・スイスグランプリ（1947年から1954年まではフォーミュラ1）と、ロードレース世界選手権のスイスグランプリが開催された。

1931年、ベルン北部のブレンガルテンの森（Bremgartenwald）にオートバイレースのサーキットとして建設された。サーキットには完全なストレートコースがなく、高速コーナーが連続するレイアウトであった。1934年に最初の自動車レースが開催されたが、このレースでイギリスのレーサー・が命を落とした。1948年にはイタリアのレーサー・アキーレ・ヴァルツィが亡くなった。ブレムガルテンは森の中にあるため、コースの日当たりが劣悪であることと、特に降雨時の路面の変化により、当初から危険なサーキットであるという評判があった。

コースレコードはベルント・ローゼマイヤーが1936年に750kgフォーミュラのアウトウニオン・グランプリカーで記録した2分34秒5であり、以降閉鎖まで19年間破られなかった。

1955年のル・マン24時間レースにおける事故により、スイス国内でのヒルクライムとラリー以外のモータースポーツが法律で禁止されたため、それ以降レースには使用されていない。1982年のスイスグランプリは、フランスのディジョン・プレノワ・サーキットで行われた。2007年6月6日、モータースポーツの禁止を解除する法案が賛成97名、反対77名により国民議会（下院）を通過した。しかし、この法案は全州議会（上院）を通過できず、2回否決された後に2009年に撤回された。

## コースレコード

## 脚注


## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧

## 外部リンク
*Circuit Bremgarten (1950-1954) on Google Maps (Historic Formula 1 Tracks)
ジョルジュ・J・F・ケーラー

**ジョルジュ・ジャン・フランツ・ケーラー**（Georges Jean Franz Köhler、1946年4月17日 - 1995年3月1日）はドイツの生物学者。

ミュンヘンで、ドイツ人の父とフランス人の母の間に生まれた。免疫制御機構に関する理論の確立とモノクローナル抗体の作成法の開発により、ニールス・イェルネ及びセーサル・ミルスタインと共に1984年にノーベル生理学・医学賞を受賞した。同年、フライブルク大学の教授に就任した。マックス・プランク免疫生物学研究所の研究員となった。1995年、彼は肺炎により死亡した。

## 受賞歴
*1981年 ガードナー国際賞
*1982年 カール・ラントシュタイナー記念賞
*1984年 アルバート・ラスカー基礎医学研究賞、ノーベル生理学・医学賞 

## 脚注
カナディアンタイヤ・モスポート・パーク

**カナディアンタイヤ・モスポート・パーク**（英語：Canadian Tire Motorsport Park）はカナダ、オンタリオ州ボーマンビルにあるサーキット。トロントから東におよそ60km、オンタリオ湖近くの丘にある。

2011年まで旧称「モスポート・インターナショナル・レースウェイ（Mosport International Raceway）」だったが、2012年より大手自動車機器販売・ホームセンターのカナディアン・タイヤが命名権を取得し「カナディアンタイヤ・モスポート・パーク」に改称した。「モスポート・パーク（Mosport Park）」は「motor sport park」からの造語で、開業時の運営会社が使用していた伝統的な名称である。

## 歴史
1961年開業。カナダで初めて国際レースを開催したサーキットであり、1967年にはF1カナダGPを初開催。しかし、安全性の課題からこのサーキットでの開催は1977年に終了し、F1はモントリオールのサーキット・イル・ノートルダム（現、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット）へ移動した。

現在はIMSA スポーツカー選手権が行われている。

以前はパノス・モータースポーツ・グループが施設を所有していたが、2011年にカナディアン・モータースポーツ・ベンチャーズ（CMV）が買収した。

1970年 ロックイベント「ストロベリー・フィールズ・フェスティバル」が開催された。動員は75,000人から100,000人と推定されている。

## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧

## 脚注


## 外部リンク

*Canadiantire Motorsport Park（英語）
モントランブラン・サーキット

**シルキュイ・モントランブラン**（仏: ****, モントランブラン・サーキット）はカナダ、ケベック州モントランブランにあるサーキット。モントリオールから北西へおよそ100kmの場所。

1968年と1970年の2回、F1のカナダGPが開催されている。コース幅が狭い上、路面は起伏があるサーキット。

## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧

## 外部リンク
*Le Circuit（英語、フランス語） - 公式サイト
奪取

『**奪取**』（だっしゅ）は、真保裕一の長編小説。

『東京中日スポーツ』他に『**夢の工房**』（後に発売される同名のエッセイ集とは異なる）のタイトルで1994年11月7日から1995年8月2日まで掲載されたものを加筆訂正・改題し、講談社から1996年8月に単行本として刊行された。1999年5月に講談社文庫版が上下巻で刊行された。

友人が作った1260万円の借金を返すため、偽札作りに挑む主人公を描く。

新聞連載版と単行本化されたものとでは、話が変わっている。

## 受賞
* 1996年 第10回山本周五郎賞
* 1997年 第50回日本推理作家協会賞長篇

## あらすじ
全3部構成で、各部ごとに主人公の名前が変わっている。

### 第1部 手塚道郎編
手塚道郎、22歳、無職。友人の西嶋雅人がヤクザにはめられ作ってしまった1260万円の借金を返済するために、2人は偽札作りに挑む。ATMから紙幣判別機を奪取し、機械にのみ通用する偽札を作りあげるが、その一部始終をヤクザに嗅ぎつかれてしまう。途中で知り合った水田鉱一という老人に道郎は助けられるが、雅人を警察に売る。

### 第2部 保坂仁史編
裏の手段で保坂仁史という名前に変えた道郎は、水田とその知り合いの女子中学生・幸緒に本格的な偽札作りのノウハウを教え込まれる。印刷会社に就職した仁史は偽札作りを進めていくうち、幸緒の印刷会社の乗っ取りや突如消えた水田の消息に、雅人の借金相手のヤクザが関わっていることを知る。ヤクザとの受け渡しの際、水田の救出に失敗する。

### 第3部 鶴見良輔編
再び名前を変えた鶴見良輔こと道郎は、刑期を終えた真鍋宏英こと雅人、大学に進学した幸緒と再会し、ともに帝都銀行と東建興業への復讐を誓い、完璧な偽札を作る。

### エピローグ
著者の真保裕一を絡めたエピソードが収録されている。

## 書籍情報
* 単行本：1996年8月23日発売、講談社、
* 文庫本：1999年5月14日発売、講談社文庫、
* 文庫本：1999年5月14日発売、講談社文庫、

## 脚注
### 注釈

### 出典
小桧山雅仁

**小桧山 雅仁**（こひやま まさひと、1969年5月7日 - ）は、東京都生まれ、神奈川県横浜市出身の元プロ野球選手（投手）。現在はTBSラジオ営業統括局営業部に勤務し、担当部長兼任横浜支局長を務めている。

バルセロナオリンピック野球の銅メダリスト。

## 来歴・人物
小学4年の時に野球を始める。桐蔭学園高では同期の萩原康（のち法大）と左右の両輪として大久保秀昭らとバッテリーを組んだ。高校卒業後の、大久保らと慶應大へ進学。東京六大学野球リーグ戦では4年志村亮が主戦として投げていた1年春からベンチ入りした。若松幸司と左右の両輪としてバッテリーを組む大久保や、1学年下の印出順彦や赤池行平らの投打を擁して、4年時のにリーグ戦春秋連覇に貢献し、ベストナインに選ばれた。また、若松らと同年の第20回日米大学野球の全日本メンバー入りした。リーグ戦春秋連覇後の春の全日本大学選手権（第40回大会）では初戦2回戦で神奈川大に、秋の明治神宮大会（第22回大会）では準決勝で愛院大に敗退した。通算53試合登板し19勝11敗、防御率2.08、225奪三振。

学生時代はボトル1本も一度に飲めるほどの酒豪だった。

大学卒業時にドラフト候補にも上がったがバルセロナオリンピックの日本代表として凍結選手になり、日本石油野球部に進みアマチュア球界のエリートコースを歩む。この間、高校から一貫してバッテリーを組んだのは後に近鉄バファローズ入りした大久保秀昭であった。

アーム式の投法から切れのいい速球とフォークボールを投げ込み、バルセロナオリンピック野球日本代表に選抜され、予選リーグ初戦のプエルトリコ戦で9対0の完封勝利を飾るなど、日本の銅メダル獲得に貢献した。ちなみにオリンピックの野球において、一人で完封したのは彼とベン・シーツだけでありアマチュア選手としてはただ一人の記録となってる。同年の日本選手権では対NTT北陸戦で大会タイとなる6者連続奪三振を記録した。

その活躍が評価され、五輪代表候補によるドラフト凍結選手の特例で社会人1年目の1992年度ドラフト会議で横浜ベイスターズから1位指名を受け、入団。ドラフト指名時の会見では、（横浜大洋ホエールズからの球団名変更発表まもない）横浜ベイスターズの帽子がまだ出回っていなかったために、マークが入った紙製の物（関係者が用意したと思われる）を被って対応していた。背番号は19と24（同年限りで引退した元エース・遠藤一彦の背番号）を提示されたが、慶大時代は背番号19を着用していたこと、六大学リーグ戦では通算19勝を挙げたこと、慶大の2季連続優勝も19年ぶりであることなど、19にまつわる縁起の良いエピソードを複数有していたことから、小桧山は19を希望し、同年12月1日の入団交渉で球団史上最高額となる契約金1億2000万円、年俸1000万円という契約条件を内諾、同月14日に仮契約を結び、背番号も希望通り19と発表された。大洋・横浜の背番号19は小桧山以前に着用していた中山裕章がオフに不祥事を起こして逮捕され、球団を解雇されたため、ホエールズとしての最終年となったは欠番となっていたが、球団側としても名称変更を機に次世代を担う新人に19を背負わせることで「中山事件」のイメージを払拭することができるとの考えから、希望通り小桧山に背番号19を与えることとなった。担当スカウトは長谷川国利。

、当初は先発投手として期待されたが、途中からセットアッパーに転向し怪我で離脱していた盛田幸妃に代わって活躍、小桧山－佐々木主浩とつながるリレーは横浜の勝利の方程式として必勝パターンとなった。そうした1年目からの活躍により、バルセロナ五輪でWエースとして鎬を削った伊藤智仁と再び新人王をかけて張り合ったが、最終的には前半戦で大活躍した伊藤が新人王に選出された。その一方で好物の酒を節制してルーキーイヤーに臨んだものの、強い自信を持っていた自慢の速球がプロの打者相手には確実に捉えられ、焦りから力任せの投球になり、元来の持ち味だった「低めへのコントロール」が鳴りを潜め、球が高めに浮き上がっては痛打を受けるようになった。

もリリーフとして期待されるが同年は2勝止まりと低迷し、その後は全く勝てなくなるとともに右肘靭帯を断裂。

にはチームがヤクルトスワローズと激しい優勝争いを繰り広げている中で左肘から腱を移植するトミー・ジョン手術を受けた。

は一軍登板なしに終わり背番号19を剥奪（翌年から戸叶尚が着用）され30番に変更されたうえ、年俸は入団時の1000万円を下回る950万円（推定）まで減額された。このような低迷ぶりから本人はトレードを志願したが、球団は小桧山の高校・大学の後輩である慶大・高橋由伸（後に巨人入り）の獲得を目指していたため、先輩である小桧山をその“駒”として温存しようという狙いから放出しなかった。

4月29日、横浜－広島4回戦に3番手投手として登板、5年ぶりに通算6勝目を挙げる。この年、チェンジアップを武器に自己最多の4勝を挙げ復活の兆しをみせたが、独特のアーム投法がボール先行を招くことも多く、プロの世界では微妙なコントロールに難があり、その後は目立った活躍を見せることができなかった。

シーズン限りで横浜を退団し、同年12月には奇しくも背番号19の前任者・中山とともに台湾・中華職業棒球大聯盟（CPBL）の和信ホエールズ（翌2002年シーズンより「中信ホエールズ」に球団名を変更）に入団した。

の夏に再び肘を故障。投げられなくなり、中信にはしばらくコーチとして残るも同年限りで退団。

野球の仕事にこだわっても難しいと思い、野球以外の仕事にも当たってみるつもりで、大学の先輩であるTBSアナウンサーの松下賢次に相談し、松下の紹介でTBSの入社試験を受けた後、2003年、TBSラジオに入社し、営業部に勤務。

2010年は『エキサイトベースボールプロジェクトリーダー』としてTBSラジオ エキサイトベースボールの営業を担当。

2014年、元TBSラジオ954情報キャスターの白井京子と結婚。

## 詳細情報
### 年度別投手成績

### 記録
;NPB
* 初登板：1993年4月10日、対読売ジャイアンツ1回戦（東京ドーム）、5回裏に2番手で救援登板、2回1失点
* 初奪三振：同上、5回裏に篠塚和典から
* 初先発：1993年4月14日、対広島東洋カープ2回戦（横浜スタジアム）、5回4失点
* 初セーブ：1993年4月30日、対中日ドラゴンズ1回戦（横浜スタジアム）、6回表2死に2番手で救援登板・完了、3回1/3を無失点
* 初勝利：1993年5月18日、対読売ジャイアンツ5回戦（福岡ドーム）、5回裏1死に2番手で救援登板、2回1/3を無失点
* 初先発勝利：1994年5月29日、対中日ドラゴンズ8回戦（ナゴヤ球場）、5回1/3を無失点

### 背番号
* **19** （1993年 - 1998年）
* **30** （1999年 - 2001年）
* **18** （2002年）

## 脚注

## 関連項目
* オリンピックの野球競技・メダリスト一覧
* 神奈川県出身の人物一覧
* 慶應義塾大学の人物一覧
* 横浜DeNAベイスターズの選手一覧

## 外部リンク
ギャラクシーエクスプレス

**株式会社ギャラクシーエクスプレス** (**GALAXY EXPRESS Co.**) は、かつて存在した人工衛星の打上用ロケットおよびシステムの設計・開発、製造を業務とした企業。

二段型の中型ロケットであるGXロケット製造を目的に日米の民間企業の出資により2001年に設立され、宇宙航空研究開発機構（JAXA）及び新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が技術協力を行っていた。

当初、2006年後半に試験機1号機を打ち上げることを目標としていたが、度重なる延期の末に2009年12月に政府はGXロケットの中止を決定した。この結果、翌2010年1月にIHIは113億円の特別損失を計上してギャラクシーエクスプレス社の解散を決定した。最終的に2010年4月1日付けで解散となり、負債総額は229億200万円に及んだ。

## 出資企業
*IHI（旧・石川島播磨重工業）
*アイ・エイチ・アイ・エアロスペース
*三菱商事
*川崎重工業
*日本航空電子工業
*富士重工業（現・SUBARU）
*コクサイエアロマリン
*NEC東芝スペースシステム（現・NECスペーステクノロジー）
*ロッキードマーチン

## 脚注
BBCライヴ

**BBCライヴ**は、英国放送協会(BBC)で収録された演奏を商品化したときに付けられる名称である。

* BBCライヴ (レッド・ツェッペリンのアルバム) *Led Zeppelin BBC Sessions* - レッド・ツェッペリン
* BBCライヴ (ジミ・ヘンドリックス) *BBC Sessions* - ジミ・ヘンドリックス
* BBCライヴ (クリーム) *BBC Sessions* - クリーム (バンド)

## 関連項目
*ライヴ・アット・BBC
オスカル・イ・フアン・ガルベス・サーキット

**オスカル・イ・フアン・ガルベス・サーキット**（西: ****, **アウトドローモ・オスカル・イ・フアン・ガルベス**）は、アルゼンチンのブエノスアイレス郊外にあるサーキット。名前はアルゼンチン出身の兄弟レーサーであるとオスカル・アルフレード・ガルベスにちなんで名付けられている。

## 概要
敷地内のラインの組み合わせ方によって何通りものコースを造ることができるためF1では1953年～1958年、1960年の開催時、1972年～1977年の開催時、1978年～1981年開催時、フォークランド紛争により休止を挟んだ後の1995年～1998年開催時それぞれサーキットの形状が違い、これら4種類のコースでアルゼンチンGPが開催された。再開されるもサーキットの形状が大きく変わったことなどから不評で1998年をもって打ち切られた。1999年も開催予定であったが、主催者とFIAの交渉が決裂した経緯がある。

ロードレース世界選手権 (WGP) では1961年から1999年の間にアルゼンチングランプリが計10回開催された。1998年の250ccクラスでは、最終周回のシケインで原田哲也がチームメイトのロリス・カピロッシと接触して目前のタイトルを逃した。

## コースレイアウト
1970年代のコースは湖の外周路を用いる超高速区間とインフィールドの超低速区間が組み合わさったレイアウトであった。1990年代に使われたのはインフィールドエリアのみを用いた4.259kmの超低速サーキットであり、タイトなコーナーが延々続くレイアウトであった。

ファイル:Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 15.svg|湖の周回路を含む、1974年～1981年のF1GPで使用されたレイアウト
ファイル:Autódromo Gálvez moto.svg|1987年～1999年のロードレースで使用されたレイアウト
ファイル:Autódromo Oscar y Juan Gálvez Detalles.svg|サーキットの詳細


## 関連項目
*モータースポーツ
*サーキット一覧
*F1サーキットの一覧

## 外部リンク

* 公式サイト
モルテローネ

**モルテローネ**（） は、イタリア共和国ロンバルディア州レッコ県にある、人口30人たらずの基礎自治体（コムーネ）。

標高1070mの山村で、2015年1月1日時点でのコムーネ人口は38人。ペデジーナ（ソンドリオ県）に次いでイタリアで2番目に人口の少ないコムーネである。

## 名称
地名は、ラテン語の （沼）あるいは （ギンバイカ）に由来するという。

## 地理
### 位置・広がり
レッコ県中部、に位置するコムーネである。モルテローネの集落は、県都レッコから東北東へ 7 km、ベルガモから北西へ 25 km、州都ミラノから北北東へ 51 km の距離にある。県都レッコの隣接コムーネであるが、レセゴーネ山（1877m）によって隔てられているため、大幅な迂回を強いられる。

#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。BGはベルガモ県所属。
* クレメーノ - 北
* カッシーナ・ヴァルサッシーナ - 北
* モッジョ - 北
* ヴェデゼータ (BG) - 北東
* ブルマーノ (BG) - 南東
* レッコ - 南
* バッラービオ - 西

コムーネは山によって取り囲まれており、隣接するコムーネのうち車道が通じているのはバッラービオのみである。モルテローネ集落からバッラービオ集落（直線距離で西北西へ5km）へは、曲がりくねった山道（県道63号線）を16.4km、標高差にして409m下らなければならない。しかしバッラービオとモルテローネ間の路線バスは無いので、徒歩だと5時間もかかる。

### 地勢・地形
ベルガモ・プレアルプス山脈に連なる山地に囲まれている。

レッコとの間にレセゴーネ山がそびえるが、山頂周辺はレッコの市域に属している。村域の北西端（バッラービオ、モッジョとの境界）にMonte Due Mani（1666m）がある。

### 気候分類・地震分類
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される。


File:Resegone summit ridge.JPG|レセゴーネ山
File:Road to Morterone.JPG|モルテローネに至る道路
File:Croce e Bivacco Locatelli sul Monte Due Mani.jpg|Monte Due Maniからレッコ方面を望む


## 社会
### 経済・産業
かつては酪農や木炭生産が主要産業であった。現在は観光業が主となっており、多くの登山客・観光客が訪れる。

### 人口
かつては400人近い人口を有していたこともあったが、交通の不便さなどから土地を離れる人が増え、1970年前後には100人を割り込んだ。2001年の国勢調査時には33人で、イタリア国内で最も人口の少ないコムーネであった。2017年に日本のテレビ局がこの村を取材したが、そのときに人口は27人(平日の村の人口は13人)と紹介されていた。

#### 人口推移

Colors=
  id:lightgrey value:gray(0.9)
  id:darkgrey  value:gray(0.8)
  id:sfondo value:rgb(1,1,1)
  id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize  = width:488 height:303
PlotArea   = left:50 bottom:50 top:30 right:30
DateFormat = x.y
Period     = from:0 till:400
TimeAxis   = orientation:vertical
AlignBars  = justify
ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:50 start:0
ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:10 start:0
BackgroundColors = canvas:sfondo

BarData=
  bar:1861 text:1861
  bar:1871 text:1871
  bar:1881 text:1881
  bar:1901 text:1901
  bar:1911 text:1911
  bar:1921 text:1921
  bar:1931 text:1931
  bar:1936 text:1936
  bar:1951 text:1951
  bar:1961 text:1961
  bar:1971 text:1971
  bar:1981 text:1981
  bar:1991 text:1991
  bar:2001 text:2001
  bar:2011 text:2011

PlotData=
  color:barra width:20 align:left

  bar:1861 from: 0 till:397
  bar:1871 from: 0 till:205
  bar:1881 from: 0 till:197
  bar:1901 from: 0 till:190
  bar:1911 from: 0 till:346
  bar:1921 from: 0 till:399
  bar:1931 from: 0 till:385
  bar:1936 from: 0 till:244
  bar:1951 from: 0 till:279
  bar:1961 from: 0 till:118
  bar:1971 from: 0 till:91
  bar:1981 from: 0 till:37
  bar:1991 from: 0 till:31
  bar:2001 from: 0 till:33
  bar:2011 from: 0 till:34

PlotData=

  bar:1861 at:397 fontsize:S text: 397 shift:(-8,5)
  bar:1921 at:399 fontsize:S text: 399 shift:(-8,5)
  bar:1991 at:31 fontsize:S text: 31 shift:(-8,5)
  bar:2011 at:34 fontsize:S text: 34 shift:(-8,5)

TextData=
  fontsize:S pos:(20,20)
  text:Data from ISTAT



### 教育
教会はあるが学校はなく、村の子供はバッラービオやレッコの学校まで、スクールバスか自家用車で通うことになる。

## 行政
議会は、バッラービオと合同で開かれる。
### 分離集落
以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Medalunga, Frasnida, Costa, Zuccaro, Selvano, Fracchio, Pallio e Boaccio, Frasnida, Zuccaro le Piotte
### 山岳部共同体
*広域行政組織である「ヴァルサッシーナ、ヴァルヴァッローネ、ヴァル・デージノ・エ・リヴィエラ山岳部共同体」（事務所所在地: バルツィオ）に属するコムーネである。

## 姉妹都市
*  ブルマーノ、イタリア 2007年

## 脚注

## 外部リンク

*コムーネ公式サイト
マルコ・メランドリ

**マルコ・メランドリ**（**Marco Melandri**、1982年8月7日 - ）は、イタリア・ラヴェンナ出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。2002年ロードレース世界選手権GP250チャンピオン。同選手権で史上最年少デビュー（15歳と24日）。前・同選手権史上最年少優勝記録保持者（GP125クラス。15歳と324日）。

## 来歴
### イタリア国内での活躍
*1996年 - ホンダトロフィー125ランキング13位 
*1997年 - **イタリア選手権125チャンピオン** 
**ヨーロッパ選手権125ランキング4位 
**ロードレース世界選手権1戦参戦（ホンダ）

### 125cc時代 (1998-1999)
*1998年 - ロードレース世界選手権GP125ランキング3位（ホンダ）
*1999年 - ロードレース世界選手権GP125ランキング2位（ホンダ）

### 250cc時代 (2000-2002)
*2000年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング5位（アプリリア ）
*2001年 - ロードレース世界選手権GP250ランキング3位（アプリリア）
*2002年 - **ロードレース世界選手権250チャンピオン**（アプリリア）

### MotoGP時代 (2003-2010)
2003年シーズンより満を持してMotoGPクラスにステップアップし、当初はヤマハに2年間所属したものの、大きな成績を挙げられなかったが、2005年より、ホンダに移籍すると初勝利を含む2勝を挙げ、ランキング2位に躍進、翌年以降もトップ争いに絡む実力を発揮した。

2008年にはドゥカティ・ワークスに移籍し、トップライダーとして期待されたが、デスモセディチGP8を乗りこなす事が出来ず、なんと自己最低のシーズン17位に低迷してしまい、シーズン中盤にはカワサキへの移籍契約を結んだ。

しかし2008年シーズン終了後にカワサキがMotoGPからの撤退を発表、メランドリはシート喪失の危機に見舞われたが、それでもMotoGPへの出場を熱望し続けた事により、MotoGP主催のドルナ社による働きかけもあり、カワサキはハヤテ・レーシングとして1台体制ながら存続する事となり、メランドリは希望通り継続参戦出来る事になった。

迎えた2009年シーズンは勝利こそ挙げられなかったものの、第4戦フランスGPではスタート直後からの降雨によるレインコンディションでのマシン交換の際、タイミングを図って上位に進出し、そのまま2位でフィニッシュし、表彰台に上がる大健闘を見せると、その後も安定した成績を残し、シーズンを10位で終えた。この実績が認められ、2010年シーズンのホンダ復帰をすんなり決定させ、グレシーニ・レーシングに所属、2010年シーズンに挑んだが、昨年と同じく10位に留まり、最高位は5位であった。

### スーパーバイク世界選手権 (2011-2014)
2011年はスーパーバイク世界選手権にヤマハワークスチームから参戦し、初参戦ながらランキング2位を獲得した。

2012年は前年限りで選手権から撤退したヤマハからBMWワークスへと移籍し、スーパーバイク2年目のシーズンを戦った。第5戦ドニントン・パークラウンドのレース1で優勝し、参戦4年目のBMWに念願の初優勝をもたらすなど、6度の優勝を飾り総合3位だった。BMWはこの年限りでワークスチームを撤退させ、BMWモトラッド・イタリアにワークス活動を引き継ぐことを発表した。

2013年はワークス活動を引き継ぐBMWモトラッド・イタリアが運営するチームからの参戦となった。メランドリは3度の優勝を獲得し、総合4位でシーズンを終えた。BMWは前年の自社ワークスチーム撤退に続き、BMWモトラッド・イタリアの撤退を決めたため、BMWのスーパーバイクでのワークス活動はこの年で終了した。

2014年はアプリリアに移籍して年間ランキング総合4位。しかし、アプリリアがMotoGPに専念するためにスーパーバイクからの撤退を決めたため、アプリリアのスーパーバイクでのワークス活動はこの年で終了した。

### MotoGPに再参戦 (2015)
2015年は古巣とも言えるアプリリア・レーシング・グレシーニからMotoGPに復帰したが、戦闘力の低いマシンに大苦戦し、常に下位争いをするレースが続いた。第9戦ザクセンリンクGPを前にチームからの離脱を発表。ノーポイントのままMotoGPの2015年シーズンを終えることとなった。オフシーズン中からアプリリアのMotoGP機のフィーリングが掴めず、メランドリ本人はスーパーバイクへの復帰を望んだが、チームから認めてもらえなかった。

## 戦績
*2003年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング15位（フォルトゥナ・ヤマハ・テック3）
*2004年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング12位（フォルトゥナ・ゴロワーズ・テック3ヤマハ)
*2005年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング2位 2勝〔トルコ、バレンシア〕（テレフォニカ・モビスター・ホンダグレシーニ）
*2006年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング4位 3勝〔トルコ、フランス、オーストラリア〕（フォルトゥナ・ホンダ・グレシーニ）
*2007年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング5位（ホンダ・グレシーニ）
*2008年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング17位（ドゥカティ・チーム）
*2009年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング10位（ハヤテ・レーシング・チーム/カワサキ・ZX-RR）
*2010年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング10位（グレシーニ・レーシング・チーム/ホンダ）
*2011年 - スーパーバイク世界選手権ランキング2位（ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チーム）
*2012年 - スーパーバイク世界選手権ランキング3位（BMW Motorrad Motorsport）
*2013年 - スーパーバイク世界選手権ランキング4位（BMW Motorrad Goldbet SBK）
*2014年 - スーパーバイク世界選手権ランキング4位（Aprilia Racing Team）
*2015年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング外（Aprilia Racing Team Gresini）
*2017年 - スーパーバイク世界選手権ランキング4位（Aruba.it Racing - Ducati Team）
*2018年 - スーパーバイク世界選手権ランキング5位（Aruba.it Racing - Ducati Team）
*2019年 - スーパーバイク世界選手権ランキング9位（GRT Yamaha WorldSBK)

## 関連項目
*スコット・レディング - メランドリが10年間保持したロードレース選手権史上最年少優勝記録を2008年に塗り替えた。

## 外部リンク
*マルコ・メランドリ公式サイト

## 参照
カルロス・チェカ

**カルロス・"チャーリー"・チェカ・イ・カルレーラ**（*Carlos "Charlie" Checa i Carrera*, 1972年10月15日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権最高峰の500cc・MotoGPクラスで10年以上活動した後、よりスーパーバイク世界選手権に戦いの場を移している。グランプリでは通算2勝を記録。2011年スーパーバイク世界選手権チャンピオン。弟のダビド・チェカもオートバイレーサーである。

## 経歴
### ロードレース世界選手権 ( 1993 - 2007 )
世界グランプリには第8戦ヨーロッパGP、125ccクラスにデビューを果たし、次戦からは250ccクラスに移る。第9戦イギリスGPからは、前戦ル・マンで両足骨折の重傷を負ったアルベルト・プーチの代役として、シト・ポンスのチームからホンダ・NSR500を駆って最高峰クラスデビューを果たした。

翌には、地元カタルニアでGP初優勝を果たした。ホンダ・ポンスチームにはまで在籍したが、その1998年の第8戦、ドニントン、チェカはクラナー・カーブで転倒・負傷したが、当初は単なる擦り傷・打撲傷と見られていた。ところがやがて痛みを訴えだし、数時間後には視力を失い、重篤な状態に陥った。だがその後は無事回復し、第10戦チェコGPから実戦に復帰した。

からは、この年から新たに結成されたワークスのマルボロ・ヤマハチームに移籍し、マックス・ビアッジのチームメイトを務めることになった。トップを快走しながらもクラッシュによりリタイヤという展開のレースが多く、移籍後は勝利は挙げられないままだった。例えばの第12戦リオGPではスタートで失速しながらも挽回してトップに立ったが、その後のコーナーで転倒を喫してしまった。

ヤマハワークスにはまで在籍し、最後の年にはホンダから移籍してきたチャンピオンライダー、バレンティーノ・ロッシのチームメイトを務めた。はドゥカティ・ワークスチームに移籍、さらににはヤマハのサテライト・チームのテック3に移籍した。安定した走りで完走を続け、チームメイトのジェームス・エリソンよりは明らかに速さで上回っていたが、ダンロップタイヤのパフォーマンスが低く、シリーズランキングは下位に沈んでしまった。

にはホンダサテライトのチーム・LCRに移籍したが、他のホンダライダーと共に新しい800ccマシンのパフォーマンス不足に苦しんだ。結局このシーズンをもってチェカはMotoGPから一旦退くことになった。またこの年は鈴鹿8時間耐久ロードレースに岡田忠之と組んでHRCチームからCBR1000RRWを駆って初出場、2位表彰台を獲得した。

### スーパーバイク世界選手権 ( 2008 - )

#### 2008
より、チェカはスーパーバイク世界選手権(SBK)に戦いの場を移した。チェカとは逆にMotoGPに移ったのチャンピオン、ジェームス・トスランドが在籍していたホンダ系のトップチームであるテンケイト・レーシングのシートを得た。第3戦バレンシアではファイナルラップの最終コーナーで、トップを走っていたスズキのマックス・ノイキルヒナーにオーバーテイクを仕掛けたが両者は接触してしまい、ノイキルヒナーは鎖骨を骨折することになった。その後チェカは第6戦ソルトレークで、自身の初優勝をレース1・レース2ダブルウィンという形で飾った。この年の優勝はこの2勝だけだったが、安定して上位での完走を続け、ホンダ勢最上位となるシリーズランキング4位の成績を残した。

そしてこの年の鈴鹿8耐には、SBKでもチームメイトだった清成龍一と組んでドリーム・ホンダ・レーシングから出場、見事総合優勝を果たした。

#### 2009
もテンケイトチームに残留し、スーパーバイク2年目のシーズンを戦ったが前年のような活躍は残せず、未勝利・表彰台4度の獲得でホンダ勢としては3番手、サテライトチームのレオン・ハスラムに32ポイント差をつけられシリーズ7位に終わった。次年度に向けてテンケイトは体制を3台から2台に減らすこととなり、チェカは清成龍一と共にチームを放出されてしまった。

#### 2010
シーズン、チェカは中堅チームのアルテア・ドゥカティに移籍、イギリスのシェーン・バーンのチームメイトを務めることになった。キャリアが下降線を描いているように思われたチェカだったが、開幕戦フィリップアイランドのレース2では見事復活優勝を遂げてみせた。その後も第12戦イモラでレース1・2ダブル優勝を飾るなどの活躍を見せ、年間ランキングではドゥカティ勢最上位となる3位に入った。

またこの年のSBK閉幕後、MotoGPの終盤2戦に、肩の負傷によりプラマック・レーシングを離脱したミカ・カリオの代役として3年ぶりに出場。復帰戦の第17戦ポルトガルGPでは腕上がりの症状が出てしまい途中棄権となったが、最終戦バレンシアGPでは最下位(15位)ながらポイント獲得を果たした。

#### 2011
シーズンもチェカはアルテア・レーシングに残留、SBK4年目のシーズンを迎えた。アルテア・レーシングはドゥカティ・ワークスチームが前年限りでSBKより撤退したことにより、実質的にドゥカティのナンバー1チームとなった。この年のチェカは開幕戦から驚異的なパフォーマンスを発揮し、全13戦26レース中優勝15回・表彰台登壇21回という圧倒的な速さと安定感を見せ、最終戦を待たずして2011年のシリーズチャンピオンを獲得した。

#### 2012
シーズンも引き続きアルテア・レーシングから参戦した。アルテア・レーシングには2011年にFIMスーパーストック1000選手権で総合優勝したダビデ・ジュリアーノが新たにチームメイトとして加入した。チェカは4度の優勝を獲得し総合4位であった。

#### 2013
にはドゥカティがアルスターチームとパートナーシップを締結しドゥカティ・アルスターとしてSBKに復帰、これに伴いチェカもドゥカティ・アルスターに移籍した。また、この年から1098Rに代わり1199 Panigale Rが新たに投入された。しかし、新車の開発が思うように進まなかったために下位に沈む事が多く、チェカは思うような成績を挙げることができなかった。第11戦イスタンブールではフリー走行中に激しく転倒しレースを欠場。その後の検査により骨盤の骨折が判明した。

チェカは同シーズン限りでの引退を発表し、約20年の現役生活を終えた。

## 主なレース戦績
### ロードレース世界選手権

****'
*'''ボールド体'''のレースはポールポジション、''イタリック体''のレースはファステストラップを記録。


===スーパーバイク世界選手権===

****'
***ボールド体**のレースはポールポジション、*イタリック体*のレースはファステストラップを記録。



### 鈴鹿8時間耐久ロードレース

## 脚注

## 外部リンク

*carloscheca.com 公式ウェブサイト
*motogp.com カルロス・チェカ経歴
*worldsbk.com カルロス・チェカ経歴