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中小田井駅

**中小田井駅**（なかおたいえき）は、愛知県名古屋市西区中小田井一丁目にある、名古屋鉄道（名鉄）犬山線の駅である。駅番号は**IY02**。

## 歴史
* 1912年（大正元年）8月6日：開業。
* 1974年（昭和49年）9月17日：準急停車駅に昇格。
* 1990年（平成2年）10月29日：準急が廃止される。
* 1991年（平成3年）10月27日：高架化。ホーム有効長が8両になる。
* 2004年（平成16年）2月15日：無人化。同時にトランパス（SFパノラマカード・ユリカ）が使用可能となる。
* 2011年（平成23年）2月11日：ICカード乗車券「manaca」供用開始。
* 2012年（平成24年）2月29日：トランパス供用終了。
* 2025年度（令和7年度）：バリアフリー化工事を実施予定。

## 駅構造
8両編成対応の相対式プラットホーム2面2線を有する、3層構造の高架駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である。

改札口はホーム下の2階にあり、付近には自動券売機（通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる。）と自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を備えている。トイレは改札内にある。また、2025年度にホームと車両間の段差・隙間の縮小やバリアフリートイレ設置等のバリアフリー化工事を実施する予定である。

原則として普通電車のみが停車するが、平日朝ラッシュ時には一部の急行が当駅と下小田井駅に停車する。

2021年3月15日よりこの駅と下小田井駅に特別停車していた上り急行の特別車の営業が始まったものの、当初はタッチパネル式の券売機がなかったためにミューチケットの購入ができず、近隣の有人駅またはタッチパネル式券売機を備えた特別車が停車する駅で事前に購入するか、ネット予約サービスで購入しなければならなかったが、後にタッチパネル式の券売機が導入されて以降、この駅でもミューチケットの当日購入が可能となった。


Meitetsu Naka Otai Station 04.JPG|入口
MT-Naka-Otai-station-ticket-gate.jpg|中2階にある改札口
MT-Naka-Otai-station-platform-002.jpg|ホーム
MT-Naka-Otai-station-name-board-002.jpg|駅名標


### 配線図

## 利用状況
* 「移動等円滑化取組報告書」によると、2022年度の1日平均乗降人員は**3,509人**であった。
* 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,367人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中125位、犬山線（17駅）中11位であった。
* 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,213人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中86位、 犬山線（17駅）中10位であった。
* 『名古屋市統計年鑑』によると、2019年度の1日平均**乗車**人員は1,886人である。各年度の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

名古屋市営地下鉄鶴舞線の庄内緑地公園駅までは直線距離で500m程度。道が複雑なため実際はもっと距離がある。
* 庄内緑地 - 入口まで徒歩6分程度。ピクニック広場など一部施設は庄内緑地公園駅よりも近く最寄となっている。岩倉街道を通り、庄内川堤防を走る愛知県道162号松河戸西枇杷島線を横断すると入口に到着する。
* 名古屋中小田井郵便局
* 愛知県青い鳥医療療育センター
* 小田井城址公園
* 平和堂中小田井店
* 愛知県道163号一場中小田井線（岩倉街道）

## バス路線
最寄停留所は、**中小田井五丁目**となる。以下の路線が乗り入れ、名古屋市営バス（名古屋市交通局）により運行されている。
* 小田12
** 平田住宅行（※循環系統。小田井野田（右回り）または上小田井駅（左回り）を経由する）

## 隣の駅
; 名古屋鉄道
:  犬山線
:: **□**ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行・■準急
::: **通過**
:: ■急行（平日の朝時間帯に、下り3本と上り1本が特別停車）・■普通
::: 下小田井駅（IY01） - **中小田井駅（IY02）** - 上小田井駅（IY03）

## 脚注

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 中小田井駅 - 名古屋鉄道
青垣町

**青垣町**（あおがきちょう）は、かつて兵庫県の中東部にあった町。旧氷上郡。

2004年（平成16年）11月1日に氷上郡6町が合併して丹波市が誕生したことにより消滅し、丹波市青垣町となった。
## 地理
丹波国西端を占め、播磨国・但馬国と接する。前者へは国道427号が播州峠を、後者へは国道427号及び国道483号が遠阪峠を隔てて結んでいる。加古川水系の最北端に位置している。

また子午線（東経135度）上に位置し、北緯35度15分線も通過する。
* 山: 栗鹿山 (962m)、三国岳 (855.2m)、岩屋山 (718m)
* 河川: 加古川（佐治川）

### 隣接していた自治体
北は京都府福知山市・天田郡夜久野町、東は市島町、南は氷上町・加美町、西は生野町・山東町と隣接していた。

## 歴史
### 町名の由来
周囲を青い山が垣のように取り囲む様子から。あるいは島根県の安来市あたりからの移住者がかつて多かったので、その地に伝わる青垣山の説話から取ったという説もある。

### 沿革
* 1955年（昭和30年）4月1日 - 佐治町・芦田村・神楽村・遠阪村が合併して発足。
* 2004年（平成16年）11月1日 - 柏原町・氷上町・春日町・山南町・市島町と合併して**[[丹波市]]**が発足。同日青垣町廃止。

## 行政
* 町長：武田信一

## 地域
### 教育
* 丹波市立芦田小学校
* 丹波市立佐治小学校
* 丹波市立神楽小学校
* 丹波市立遠阪小学校
* 丹波市立青垣中学校
* 兵庫県立氷上西高等学校

## 交通
### バス
JR福知山線柏原駅・石生駅よりバス便。

### 道路
自治体の廃止後に北近畿豊岡自動車道が開通し、青垣インターチェンジが設置された。
* 国道
** 国道427号
** 国道429号
** 国道483号
* 都道府県道
** 兵庫県道7号青垣柏原線
** 兵庫県道109号福知山山南線
** 兵庫県道276号檜倉山東線

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

* パラグライダー･スクール
* 高源寺（三丹随一の紅葉）
* 丹波布伝承館（道の駅あおがき）
* 丹波市立ゆり山スカイパーク「もみじの里・青垣」（旧・わらびの里あおがき）
* いきものふれあいの里
* 丹波少年自然の家（2024年3月末で閉鎖、新施設に再整備）
* 銚子ケ水

## 出身有名人
* 秋山徳三郎（陸軍中将。陸軍燃料本部長。陸軍築城本部長）
* 足立良平（元民主党参議院議員）
* 足立光宏（プロ野球選手）
* 大西瀧治郎（海軍中将）
* 佐々木恭介（元近鉄バファローズ監督）
* 細見綾子（俳人）

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 氷上郡6町合併協議会
* 
*青垣音頭
*青垣小唄
実用車 (自転車)

[thumb|[郵便配達に使用される実用車]]
**実用車**（じつようしゃ）とは、日本における自転車の一類型。

## 歴史

1870年代頃の英国を中心にブームを起こした黎明期の自転車は、紳士階級の趣味的な乗り物であり、スポーツ競技向けという側面が強かった。しかし1885年にローバー安全自転車が発売されて以降は、大衆の移動手段として定着していった。自転車が明治期の日本に輸入され定着していく歴史の中にも、同様の過程を見ることができる。そうした変遷の中で次第に、重い荷物を運ぶことを目的とした日本独自の様式である「実用車」がかたちづくられていった。

## 形状
往年の実用車は職人気質で丁寧に仕上げられ、細部まで磨きこまれ、ねじ1本まで装飾を施し、風きり（前の泥除けに留められたエンブレムの一種）や七宝製のフロントバッジ、フレームに引かれた金線など、一種の様式美を備えていた。

「実用車」は自転車業界内の大まかな呼称であり、明確な定義や規格は存在しない（防犯登録上には車種として実用車がある）が、ロードスター形自転車の影響を受けている。一般的な特徴や固有の装備は次の通りである。
* 鉄もしくは高張力鋼のパイプで構成されるフレーム（ダイヤモンド型ないしはスタッガード型）
* ロッドブレーキ、もしくは内拡式（ドラム）ブレーキ
* 鉄製で44Tのコッタード・クランク
* 26インチのBEタイヤ
* スポークは鋼、もしくはステンレス製13番ゲージで前32本、後40本
* 鉄製平板の大型後部荷台
* 補助機構付の大型枠付両足スタンド
* 補助フォーク
* フルチェーンカバー
* ハンモック形状のバネ付き革サドル、ゴム巻きペダル
* 砲弾型の前照灯
* 角形の大型後輪錠
* シングルスピード
* リアカー連結器
* スポークベル
1975年まで、実用車は日本における代表的な自転車であった。丸石自転車（埼玉県）、宮田工業（神奈川県）、安藤自転車工場（威力号、東京都台東区）、山口自転車（ベニー号、台東区）、ウエルビー工業（大阪市）などのメーカーが、おもな製造業者としてあげられる。現在では実用車の販売台数は減ってきており、製造を中止するメーカーもでているが、パナソニックなど数社が製造を続けている。軽快車と部品を共用するなど、実用車の独自な様式は薄れつつあるが、大きな特徴は変化することなく今日に至っている。

## 現代の実用車
実用車は簡便に利用でき、かなりの重量物も運搬可能な輸送手段であるため、現代でも新聞や郵便物の配達や飲食店の出前、商店の配達など近距離の貨物運送に利用されている。

その堅牢さゆえ、以前に生産された車両の多くは当時のスタイルのまま走っているが、現行で生産されている車両の装備等は一部現代的になっている。現在生産されているパナソニックの「レギュラー」や2018年に生産終了したブリヂストンの「ジュピター」は両者共に、一般車と同様のWOタイヤ、男女兼用モデルとするためスタッガードフレーム、ブレーキはケーブル式でローラーブレーキであり、フレーム他のジオメトリは旧来の実用車のものではなく軽快車に準じている。
### 警察
[thumb|200px|[警察官の使う軽快車]]

交番・駐在所にも警ら用自転車として実用車が配備されている事がある。交番・駐在所から遠方にあたる警ら地区を、警ら基本の徒歩警らによる巡回よりも短時間で効率良く実施するためである（また受け持った警ら地域が、広範囲でも容易に警ら活動ができる）。他に、事件・事故の発生で急行する際にも交番・駐在所勤務員が現場へ早く駆けつけられる為にもある。最近では従来の実用車にかわり軽快車や小型自動二輪車（いわゆる「黒バイ」）に合図灯ホルダ、「弁当箱」と呼ばれる荷箱などの専用装備を備え付けたものが配備される事も多い。

### 築地
東京都中央区の築地市場では、現代でも実用車が多く見られ、専門の自転車店も晴海通り沿いに存在する。魚を運ぶ木製の箱を搭載するため、後部荷台に鋼鉄製の補強枠を溶接するなど、魚河岸で利用するための改造なども行っている。

### 前荷台運搬車
昭和初期には、米や氷など100kg前後の重量物の運搬用として、自転車の前に荷物を載せる前荷台運搬車が多数販売されていた。重さに耐えるため、フロントフォークと一体化した荷台やリヤカー用の太いフロントホイールが特徴である。これは宮城県仙台市の鍛冶屋が商店の注文を受けて制作した物が原型であるため「仙臺自転車」とも呼ばれた。現代では重量物の運搬は自動車に取って代わられたが、発祥の地である仙台市中心部には過去に購入した自転車を現代でも利用している店が多数存在する。また宮城県内には仙臺自転車を展示している施設が複数ある。

### 三輪自転車（前一輪後二輪）
三輪車#前一輪後二輪参照。

## 出典


## 関連項目
* ロードスター (自転車)
* 軽快車
* カーゴバイク
* 河内正一 - 全国争覇競輪（現在の日本選手権競輪）の実用車（後に軽快車）部門で7連覇を達成。
* こちら葛飾区亀有公園前派出所 - 主人公の両津勘吉が、配備されている実用車を私物のように愛用している。
ボイド時間

**ボイド時間** (ボイドじかん、) とは西洋占星術に基づいたもので、西洋占星術上の惑星がアスペクト、つまり他の星と意味のある角度（0度,60度,90度,120度,180度）を最後に作ってから、その後、どの惑星ともアスペクトを作らず、次の星座に入るまでの時間のことである。

日本では、石川源晃の著作から、月が一番人間に影響を与えると考えられ、単に「ボイド時間」といったときは月のボイド時間のことを指すことが多く、

という考え方がある。

しかし、本来の意味でのボイドとは西洋占星術上のすべての惑星に起こることであり、またその意味も、西洋占星術の図表（ホロスコープ）を解釈する上での技法に他ならない。
X-Face

right|X-Faceの例
**X-Face**（えっくすふぇいす）は、送信者の似顔絵やイラストなどの小さな画像を電子メールやネットニュースへの投稿に添付したものである。メールに遊び心を加えたものとしてUNIX文化の中で生まれ、その後、パソコンやPDAなどの環境でもこれに対応する電子メールクライアント・ニュースリーダが出現してきた。

添付するとはいえ、通常の添付ファイルのようにMIME形式で添付するのではなく、文字列にエンコードされてヘッダ(X-Face: )として付加される。そのため、X-Faceに対応していない環境ではまったく無視されることになる。このヘッダ名が、X-Faceという呼称の元になっている。

X-Faceは通常は48×48ピクセル、モノクロ二値の小さな画像であり、その自由度の低さの中で画像を表現するものである。自らの写真を加工してこのサイズに収める、似顔絵を描く、ウケ狙いのイラストにするなど百人百様の使い方があり、X-Faceの収集家もいる。複数のX-Faceを組み合わせてカラー表現をしたり大きな画像を構成したりする規格は存在するが、対応していないソフトも多いためあまり一般的ではない。

## 関連項目
* アイコン
* Favicon
* アバター

## 外部リンク
* Elips X-Face総合サイト。タイトル画像をクリックすると大量のX-Faceが見られる
スコータイ県

**スコータイ県**（スコータイけん、）は、タイ・北部にある県（チャンワット）の一つ。バンコクから北へ427キロメートル。プレー県、ウッタラディット県、ピッサヌローク県、カムペーンペット県、ターク県、ラムパーン県と接する。

## 地理
スコータイ県内にはヨム川が流れている。県内の主要産物は米と綿花。

## 歴史
この都市はスコータイ王朝で有名である。現在スコータイ王朝があったところはスコータイ旧市街となっており、スコータイ歴史公園が作られ遺跡が一般に公開されている。また県北部には昔はスコータイ王朝の副王の都として機能していたシーサッチャナーライ歴史公園があり、両方ともユネスコの世界遺産に登録されている。

## 県章

県章の人物はタイ三大王の内の一人でスコータイ王国の王であるラームカムヘーン大王である。

県花は（）、県木は赤ハス（）。

## 行政区
スコータイ県は9の郡（アムプー）に分かれ、その下に86の町（タムボン）と782の村（ムーバーン）がある。

## 関連項目
* 東西経済回廊
高橋和巳

**高橋 和巳**（たかはし かずみ、1931年8月31日 - 1971年5月3日）は、日本の小説家で中国文学者。妻は小説家の高橋たか子。中国文学者として、中国古典を現代人に語ることに努める傍ら、現代社会の様々な問題について発言し、全共闘世代の間で多くの読者を得た。『悲の器』（1962年）で文壇に登場。主要作品に『憂鬱なる党派』（1965年）、『邪宗門』（1966年）などがある。

## 経歴

*1931年8月31日 大阪市浪速区で誕生。
*1944年4月 大阪府立今宮中学（現：大阪府立今宮高等学校）入学。
*1945年4月 母・慶子の郷里である香川県に疎開し、香川県立三豊中学（現：香川県立観音寺第一高等学校）に編入学。
*1948年3月 大阪府立今宮中学4年修了。旧制松江高校に入学。漢文の教師に駒田信二がいた。
*1949年7月 新制京都大学文学部入学。在学中は、「京大文芸同人会（京大作家集団）」、「ARUKU」、「現代文学」などで活動する。学友に小松左京、大島渚がいた｡
*1954年
**3月 京都大学文学部中国語中国文学科卒業。吉川幸次郎に師事する。
**4月 大学院進学、専攻は魏晋南北朝文学。布施市立日新高校（現：東大阪市立日新高等学校）定時制講師に就任。
*1959年
**3月 大学院博士課程単位取得満期退学。同時期同人誌「VIKING」で執筆｡
**4月 立命館大学講師就任。白川静や梅原猛と交流を持つ。
*1965年 ベ平連の呼びかけ人となる。
*1966年4月 明治大学文学部助教授に就任。
*1967年6月 京都大学文学部助教授に就任、単身赴任。
*1969年3月 大学闘争の最中、学生側を支持して京都大学文学部助教授を辞職する。
*1971年5月3日 結腸癌のため東京女子医科大学病院で死去した。39歳没。9日に青山斎場で告別式、葬儀委員長は埴谷雄高が務めた。戒名は大慧院和嶺雅到居士。

## エピソード
*森田童子の「孤立無援の唄」に「机の上の高橋和**己**（ママ）はおこった顔してさかさに見える」というくだりがある。
*若き日の井波律子は高橋に兄事していた。井波による「高橋和巳と中国文学」「高橋和巳さんのこと」がある。
*1965年から1971年に没するまで神奈川県鎌倉市二階堂に居住した。

## 著書
*『悲の器』（1962年11月、第1回文藝賞）河出書房新社、のち新潮文庫
*『文学の責任』河出書房新社 1963年　のち講談社文芸文庫
*『散華』（1963年）河出書房、1967年　のち新潮文庫
*『我が心は石にあらず』（「自由」1964年12月 - 1966年6月連載）新潮社 1967年　のち新潮文庫、河出文庫
*『邪宗門』（「朝日ジャーナル」1965年1月 - 1966年5月連載）河出書房新社 全2巻 1966年　のち新潮文庫、角川文庫、講談社文庫、朝日文庫
*『憂鬱なる党派』河出書房新社 1965年　のち新潮文庫
*『孤立無援の思想 全エッセイ集』河出書房新社 1966年　のち旺文社文庫
**『現代の青春 高橋和巳エッセイ集』旺文社文庫
*『新しき長城』河出書房 1967年
*『捨子物語』河出書房 1968年　のち新潮文庫
*『日本の悪霊』（「文藝」1966年1月 - 1968年10月連載）作品集第6、1969年　新潮文庫 1980年
*『わが解体』（「文藝」1969年6月 - 10月連載）河出書房新社、1971年　のち河出文庫
*『黄昏の橋』（「現代の眼」1968年10月 - 未完）筑摩書房 1971年　のち新潮文庫
*『**高橋和巳作品集**』全9巻 河出書房新社 1969年-1971年
*『孤立の憂愁の中で』筑摩書房 1969年
*『堕落』河出書房新社 1969年　のち新潮文庫、講談社文芸文庫
*『生涯にわたる阿修羅として 対話集』徳間書店 1970年
*『暗黒への出発』徳間書店 1971年
*『白く塗りたる墓』筑摩書房 1971年
*『人間にとって』新潮社 1971年　のち新潮文庫
*『自立の思想』文和書房 1971年
*『世界革命戦争への飛翔』（1971年3月 共産主義者同盟赤軍派編、刊行）
*『**高橋和巳全小説**』全10巻 河出書房新社 1975年
*『**高橋和巳全集**』全20巻 河出書房新社 1977年-1980年
*『高橋和巳コレクション』全11冊 河出文庫 1996年-1997年
*『高橋和巳・高橋たか子電子全集』小学館（電子書籍・全24巻）、2021-2023
*#高橋和巳　小説1『邪宗門』ほか
*#高橋たか子　小説1『誘惑者』ほか
*#高橋和巳　小説2『悲の器』ほか
*#高橋たか子　小説2『人形愛』ほか
*#高橋和巳　小説3『憂鬱なる党派』ほか
*#高橋たか子　小説3『空の果てまで』ほか
*#高橋和巳 小説4『我が心は石にあらず』ほか
*#高橋たか子 小説4『怒りの子』ほか
*#高橋和巳　小説5『日本の悪霊』ほか
*#高橋たか子 小説5『亡命者』ほか
*#高橋和巳　小説6『黄昏の橋』ほか
*#高橋たか子 小説6『きれいな人』ほか
*#高橋和巳　小説7『捨子物語』ほか
*#高橋たか子　伝記『神の海』ほか
*#高橋和巳　エッセイ・評論1『孤立無援の思想』ほか
*#高橋たか子　エッセイ1『魂の犬』ほか
*#高橋和巳　エッセイ・評論2『わが解体』ほか
*#高橋たか子　エッセイ2『霊的な出発』ほか
*#高橋和巳　中国文学1　評論
*#高橋たか子　エッセイ3『私の通った路』ほか
*#高橋和巳　中国文学2　翻訳ほか
*#高橋たか子 対談、その他
*#高橋和巳　対話、講演
*#高橋たか子　エッセイ4『終りの日々』ほか

### 共編著
*『漢詩鑑賞入門』高木正一・武部利男共著 創元社 1962年
*『文学のすすめ 学問のすすめ6』 筑摩書房 1968年
*『ふたたび人間を問う』安田武対談 雄渾社 1968年
*『変革の思想を問う』小田実・真継伸彦共編 筑摩書房 1969年
*『明日への葬列 60年代反権力闘争に斃れた10人の遺志』 合同出版 1970年
*『季刊 人間として』小田実　開高健　柴田翔　高橋和巳　真継伸彦 (共同編集)　筑摩書房 1970 - 1971

### 翻訳・注解
*『中国詩人選集 15 李商隠』岩波書店 1958、河出文庫 1996年
*『中国詩人選集 第二集 13 王士禎』岩波書店 1962年
*『世界の文学 第47 魯迅』中央公論社 1967年、中公文庫 1973年

## 対談
* 『大いなる過渡期の論理―行動する作家の思弁と責任』（対：三島由紀夫）
:1969年（昭和44年）、雑誌「潮」11月号に掲載されたもの。三島由紀夫対談集『尚武のこころ』（日本教文社、1970年）に所収。

## 回想記・伝記
*高橋たか子『高橋和巳の思い出』構想社
*高橋たか子『高橋和巳という人 二十五年の後に』河出書房新社
*川西政明『評伝高橋和巳』講談社文芸文庫（新版） - 著者は河出での担当編集者で『高橋和巳全集 第20巻』（391～454頁）の年譜・書誌を編んでいる。
*『文芸読本 高橋和巳』河出書房新社、1980年
*『高橋和巳　世界とたたかった文学』河出書房新社、2017年。作家論集
## 脚注

## 外部リンク

*
ミケーネ文明

**ミケーネ文明**（ミケーネぶんめい）または**ミュケナイ文明**（ミュケナイぶんめい）は、エーゲ文明のうち、B.C.1600頃～B.C.1200年頃ペロポネソス半島のミケーネ（ミュケナイ）を中心に栄えた青銅器文明である。

## 歴史
ミケーネ文明は、紀元前1600年頃、南下したギリシア人の第一波とされるアカイア人によってアルゴリス地方で興り、地中海交易によって発展した。クレタ島のミノア文明との貿易を通じて芸術などを流入し、ついにはクレタ島に侵攻、征服したと考えられる。このころ、ミケーネはトローアスのイリオスを滅ぼし（トロイア戦争）、後にこれをホメーロスが叙事詩『イーリアス』の題材としたが、イリオスで大規模な破壊があったことは認められるものの、これが事実かどうかは推察の域を出ない。紀元前1200年頃、突如ミケーネ文明は崩壊するが、これは勃興した海の民、もしくはドーリア人によって、ミケーネ、ティリンスが破壊されたとするのが現在、有力な説である。また、内部崩壊説や気候変動説も存在するが、はっきりとした事情は不明である。この後、ギリシアは暗黒時代と呼ばれる資料のない時代に突入し、線文字Bが使われることも無くなった。
ミケーネやティリンスの遺跡などは1876年以降からシュリーマンによって発掘された。

## 特徴
ミノア文明（クレタ文明）の建築が開放的であったのに対し、ミケーネ文明の建築は模倣的で巨石を用い、円頂墓を作る等、堅牢な城壁で囲まれ閉鎖的なものとなっているが、これはミノア文明とは異なり外敵の脅威にさらされる可能性があった為と考えられている。中庭はミノア文明のそれとは異なり、動線の基軸として機能していない。中庭に代わる動線の基軸はメガロンと呼ばれる室内空間で、記念性を持った特権的な空間を構成し、中庭はその付属物である。建物は対称性が重視されている。その他、戦士や狩猟などの壁画、幾何学的文様・抽象的文様の陶器、金銀杯が特徴である。**[[アガメムノンのマスク|アガメムノンの黄金のマスク]]**は、シュリーマンが1876年のミケーネ遺跡発掘の際に発見し、現在はアテネの国立考古博物館に所蔵されている。尚武的なミケーネ文明は、剣や甲冑の製作に秀でていたほか、貴金属細工にも優れた作品を残している。

## 政治
ミケーネ文明はミケーネ、ティリンス、ピュロスなどに巨石でできた**城塞王宮**とそれを中心とする小王国の分立という政治体制だった。のちのポリス社会と異なり、これらの小王国では**専制的な権力**を持った王が君臨し、統治下の村々から農作物、家畜、武器などを貢納として取り立て、それによって王宮で働く多数の職人や奴隷を養う**貢納王政**の仕組みをとっていた。貢納を受ける役人が存在していたが、エジプトやメソポタミアほど統治機構の整備は進まなかった。

## 文字・言語
**[[線文字B]]**が使われていた。この文字はイギリスの考古学者、マイケル・ヴェントリスによって解読され、古いギリシャ語であることが判った。ミケーネ・ギリシャ語と呼ばれている。

なお線文字Bは、刻まれた粘土板がクレタ島のクノッソスで初めて発見されたことから、当初はミノア文明（クレタ文明）発祥のものと考えられていた。1939年にピュロス王宮で線文字Bの刻まれた粘土板が発見され、実際にはこれはミケーネ文明で用いられたものと判明した。1952年にはミケーネ王宮、1971年にはティリンスでも粘土板が発掘されている。

## 脚注

## 関連文献
* 

## 関連項目

*スパルタ
*古代ギリシア、
*古代ギリシアのボクシング
*アトレウスの宝庫 - 紀元前1250年ごろ、ミケーネに建設された墳墓。
*アルカディコ橋 - ミケーネ人によって築かれた、現存する世界最古の石橋の一つ。
*ナウクラティス - エジプトにおける初期のギリシア植民都市。少なくともミケーネ文明期まで遡る。
*オルコメノス - 有力な王国。
*ピュロス - 有力な王国。多数の線文字Bの書かれた文書が発掘された。
*ティリンス - 有力な王国。
*石印
* - 古代の石組み
* - 宮殿・神殿に富が集中する経済体制。
**
**
**

## 外部リンク
*The Nemea Valley Archaeological Project: Internet Edition
*Tsoungiza C-14 dates
ルワン王

**ルワン王**（ルワンおう）、あるいはプラ・ルワン (Phra Ruang、&#3614;&#3619;&#3632;&#3619;&#3656;&#3623;&#3591;) は、タイ王国のスコータイ地方に伝わる英雄。11世紀初頭にスコータイの王に就いたとされる。スコータイ王朝が成立する前の話であるため確証はないが、実際の人物がモデルになっているのではないかといわれている。スコータイ王朝時代には王朝の先祖と位置づけられ、しばしスコータイの王の代名詞ともなった。ロッブリー方面にも似たような話が伝わる。

## 伝説
チャンタラ・ラーチャー王はスリヤー・テーウィーという妃と暮らしていた。チャンタラ・ラーチャー王はある日狩りをしに森へ向かったが、そこで美女を見つけ男女の関係を結ぶ。すべてを終えると美女は「私は、ナーガ（タイ語ではナーク。ヒンドゥー教の竜の種族。）です。他の女と一緒に住むと、そのうちに怒りだし、毒を吐いてしまうでしょう。あなたと一緒には暮らせません。」と言い残し消えてしまった。

後日、ナーガ女は身ごもって卵を1つ生んだ。ナーガ女は地上へ向かうと、とあるサトウキビ畑にその卵を置いて去った。そのサトウキビ畑を耕して生計を立てていた老夫婦は、その卵を発見すると持ち帰り、大切にしまって置いたが、ある日卵が割れ、玉のような男の子が産まれたのでびっくり。高齢にもかかわらず子ができたことを喜び、綿の中に入れてあやすと男の子は鳴き声を激しくたてた。不思議に思った老夫婦は法師の所へ行き、子細を占ってもらうと、男の子は高徳な前世を持っているという。法師はさらに「古い竹から生える新芽を取ってゆりかごを編み、そこに寝かしつけなさい。そのゆりかごには、特別な印を描くように」と忠告した。その通りにすると、男の子は静かに眠った。

男の子は15歳になった。男には言ったことが本当になるという神通力を持ち、老夫婦を大変喜ばせた。老夫婦は男の子をプラ・ルワン（「プラ」は高貴な者の称号、「ルワン」は「輝かしい」の意）と名付けた。

ある日、チャンタラ・ラーチャー王がある宮殿の建設前の儀式を行っていたが、この日近隣の村々から住民が見物に来た。プラ・ルワンと老夫婦も訪れていたが、プラ・ルワンは突然「ここは俺達のなわばりだ」と叫んだ。同時に柱が立ち上がり、激しく震えだした。これを見てチャンタラ・ラーチャー王は「これはあのときにできた子供かも知れない」と思い。老夫婦から報償と引き替えにプラ・ルワンを取り上げ、養子にして皇太子に付けた。

プラ・ルワンは皇太子になってからも神通力を存分に発揮した。そのころ、チャンタラ・ラーチャーの国は水に乏しくクメールのインドラプラシュタ国の国王パドマスリヤーマン（実在の人物）に貢ぎ物を送る代わりに、インドラプラシュタ領内から水を引くことを許されていた。これに腹を立てたプラ・ルワンは、父に貢ぎ物を止めるように言った。父のチャンタラ・ラーチャー王は「プラ・ルワンの言うことに誤りなし」と判断し、その通りにした。直ちにパドマスリヤーマン王は討伐隊を送った。しかし、神通力を駆使したプラ・ルワンの軍にかなわなかった。プラ・ルワンが初陣にもかかわらずとんでもない戦闘力を発揮するのを見て、パドマスリヤーマン王は討伐をあきらめた。

父が死んだ後、スコータイの王に就いたという。

## 参考文献
*
北条バスストップ

**北条バスストップ**（ほうじょうバスストップ）は、兵庫県加西市の中心市街地、北条町（ほうじょうちょう）の北部にあたる北条町栗田（ほうじょうちょうくりだ）に位置する中国自動車道の主要バスストップのひとつ。 

北条鉄道北条線北条町駅（ほうじょうまち）へは南へ徒歩10分。平日昼間は、高速北条BSから加西市コミュニティバスねっぴ～号「中富口」行きで「アスティアかさい（北条町駅）」下車。 
なお北条町の地名は「ほうじょうちょう」だが駅名は「ほうじょうまち」となっている。

## 停車する路線

### かつて停車していた路線
以下の路線は2015年3月をもって休止。
* 神戸 - 津山線（西日本JRバス）
** 新神戸・三宮・神戸三田プレミアム・アウトレット - 津山

以下の路線は2020年11月をもって休止。
* 津山エクスプレス京都号（西日本JRバス・神姫バス）
** 京都 - 津山

## 隣
;  中国自動車道
: (8-1)加西IC/BS - **(BS)北条BS** - (SA)加西SA - (9)福崎IC/BS

## 位置情報
*北条バスストップ（バス停検索）

## 高速バス乗車券売場
高速道路下り線側、道路外のバスストップ入口にある商店で、中国ハイウェイバスに限り乗車券を発売する。
クルンテープ語

**クルンテープ語**（ภาษากรุงเทพ, Krungthep dialect）は、タイ王国のうち、バンコクなど首都圏で話される言語またはタイ語の方言。閩南語（潮州語）の影響を強く受けた中央タイ語（ภาษากลาง）と同一視される傾向があるが、英語における白人英語と黒人英語のように、シャム人とは若干の違いがみられる。クルンテープ方言は、容認発音のように政治的権力と特権に関連付けられており、Ner（เหน่อ）として知られている別のシャム人の方言よりも高いステータスである。ただし、中央タイ語との境界は非常に曖昧であり、タイ人も完全に区別して使用しているわけではない。以下はあくまで、テレビで使われている語と、巷で使用されている語との区別である。

## 中央タイ語との違い
中央タイ語とクルンテープ語の違いには以下のようなものがある。

### 長母音の短母音化
下記のように、一語の中の各音節に長音が連続したとき、最後の長音節を除き、短母音化する。音節短母音化は、タイ語独自の語彙にはみられず、外来語やサンスクリット語由来の語彙にみられる。

### アクセントの変化
これも、アクセントが意味を決定するタイ語独自の語彙にはみられない。短母音を持つ音節が高声で発音しにくいために起こることが多い。

### 音節の省略
下記のように、サンスクリット語では音節の省略が起こることがある。

### 子音の発音の変化・消滅

英語や日本語におけるchとshが区別されず、やがshで発音されることがある。（イタリア語のrの音価を持つ）と（英語のlの音価を持つ）が区別されず、同様に発音される。また、前者のrとlが合成子音で他の子音の後ろに来たとき、消滅する傾向がある（以下はその例）。

### 語の変化
タイ語には、文章の後ろに付けることで文章を丁寧にする言葉（日本語における「です」、「ます」）がある。男性はครับ[khráp]を使うが、話し言葉では実際にはคับ[kháp]、ค้าบ[kháap]が使われる。また、女性はค่ะ[khâa]を使うが、実際にはฮ่า[hâa]と発音している。子供語のจ้ะ[jâ]から派生したจ้า[jâa]もある。

### 独自の表記法
日本語で「携帯電話」という意味での「携帯」を「ケータイ」と発音通りに書いたり、英語で「See you tonight.」を「CU 2nite」と書いたりすることがあるが、タイの首都圏の若者を中心に使われる書き方に、このようなものがある（このような書き方は主にメールやインターネットを中心に広まっていったものであるため、クルンテープ語とは言い切れない）。例としては、ก็（だから～）をと書いたり、หนู（あたし。若年女性の一人称）をนู๋（注：これは実際にはあり得ない表記）と書いたりする。

## 脚注
鳥屋野運動公園野球場

**鳥屋野運動公園野球場**（とやのうんどうこうえん やきゅうじょう）は、新潟県新潟市中央区の鳥屋野運動公園内にある野球場。旧称 **新潟市営鳥屋野野球場**。現在も球場正面の銘板はこの表記となっている。施設は新潟市が所有し、新潟市開発公社が指定管理者として運営管理を行っている。

## 歴史
新潟市の第二野球場として建設され、1963年8月、翌1964年開催の第19回新潟国体（この年は秋季大会が東京オリンピックの関係で春季に変更された）に合わせて竣工。しかし、国体閉幕直後に襲った新潟地震の影響で一部損壊し、1965年夏まで長期閉鎖を余儀なくされたが、以後は高校野球、社会人野球などアマチュア野球公式戦を中心に開催している。

初のプロ野球公式戦は1966年5月3日に開催された、サンケイアトムズ（現東京ヤクルトスワローズ）対広島カープ4回戦。1989年には両翼を90mから97mに拡張されるなどしたが、老朽化や設備の陳腐化などもあって、プロ野球の一軍公式戦は1996年6月9日の近鉄バファローズ対西武ライオンズ12回戦を最後に開催されていない。

二軍戦ではイースタン・リーグ公式戦の他、1977年にはウエスタン・リーグ、1994年にはイースタン・リーグの各トーナメント大会が開催されたことがあるが、1998年4月25日のイースタン公式戦・読売ジャイアンツ対日本ハムファイターズ戦を最後に、1999年から2007年までの9シーズンは二軍戦に関しても開催実績がなかった。なお2008年6月28日には実に10年ぶりにイースタン公式戦・読売ジャイアンツ対北海道日本ハムファイターズ戦1試合が開催されたものの、観客数や安全面の問題などから外野スタンドは開放されなかった。

また2007年に発足したベースボール・チャレンジ・リーグ（当時北信越ベースボール・チャレンジ・リーグ）は、発足当時所属球団について「特定の本拠地を設けない」という規定を設けていたが、このうち新潟県を本拠とする新潟アルビレックス・ベースボール・クラブは、球団創設当初は鳥屋野を自軍ホームゲームの主たる開催野球場とせず、三条市の三条市民球場（三條機械スタジアム→三条パール金属スタジアム）をメイン球場とした。他の5球団はいずれも、それぞれが本拠とする県の県庁所在地にある野球場が最も設備が整っていることからホームゲームの大半をそれらで開催した。しかし新潟市内には当時設備の整った野球場がなかったことに加え、2008年から球団の拠点を長岡市に移転したことや、三条市が新潟市と長岡市のほぼ中間部に位置している点、長距離移動による負担軽減の必要性などといった地理的な条件を考慮して、新潟BCはホームゲームを三機スタジアムと長岡市悠久山野球場の2球場を中心に開催する方針を採ったため、鳥屋野でのホームゲームは年間数試合にとどまっていた（2007年と2008年は各4試合を開催）。2009年夏、新潟県立野球場（HARD OFF ECOスタジアム新潟）が竣工し、このシーズンは新潟県立で5試合、鳥屋野では2試合が開催された。2010年シーズンは新潟市での開催地を新潟県立に一本化（2010年は前・後期合計10試合を開催）したため鳥屋野での開催はなくなり、以後も実施されていない。

なおメインスタンドの一・三塁側ポール際付近と外野スタンドは盛り土構造となっているが、老朽化による安全性の問題から立入りが制限されている。

2009年春、同年開催予定の「トキめき新潟国体」の競技会場となることを想定してスコアボードを改修し、表示を簡素化した上でLED式となった。

新潟市は鳥屋野運動公園野球場について築60年と老朽化していることから、2024年度以降に同地で建て替えるか、若しくは別の地に新築移転することを含めて有識者による議論を経て今後の方針を決めるとしていた。しかし2024年元日に発生した能登半島地震の影響により液状化現象などで施設が破損し使用不能状態となったことを受け、同年2月に「新潟市スポーツ施設の未来構想会議」は「鳥屋野球場について、鳥屋野潟南部地区（新潟県スポーツ公園内）に新築移転することが望ましい」との提言書案を纏め、同年3月下旬に提言を正式決定の上で新潟市長・中原八一宛へ提出する方針であることが明らかになっている。

## 新潟県内の硬式野球場事情
新潟県は鳥屋野潟対岸の中央区長潟にある新潟県スポーツ公園の南側園地で新たな野球場の整備事業を進め、2009年6月30日に前述の県立野球場が竣工し、NPBやBCリーグ公式戦の開催や、高校野球など主要アマチュア公式戦のメイン開催は同球場へ移行した。また、新潟市も市内2箇所で野球場の新規整備を進め、西区黒埼地区の板井地内で整備事業が進められた「みどりと森の運動公園」の園内にはアマチュア規格を充足するみどりと森の運動公園野球場が2011年7月にオープンした他、南区白根地区南部（庄瀬地域）の真木地内では新潟市白根野球場が2013年4月に竣工し、供用を開始している。

新潟市の旧市域内の硬式野球場はこの鳥屋野の他、西区小針に1970年竣工の新潟市小針野球場があり、共に老朽化が著しく進行しているが、市では両球場の処遇に関し、前述の2球場が竣工した後も「当面は補修しながら供用を継続する」と方針を明らかにしている。しかし、小針野球場は2021年に老朽化のため閉場した。

## 施設概要
メインスタンドのエントランス部はスロープ状になっており、観客を地平部からスタンド2階に直接誘導する形となっている。この動線の設計は、かつてロッテオリオンズ（現千葉ロッテマリーンズ）が本拠地としていた東京スタジアムを模したものだといわれているが、定かではない。

* 両翼：97m（実寸は97.6mだが表記は左記の通り）、中堅：120m
* 内野：クレー舗装、外野：天然芝
* スコアボード：LED方式（イニングスコア・現打者のみ）2008年末まではパネル式
*照明設備：なし
* 収容人数：14,000人
**内野：9,680人（背もたれなしセパレート席、ポール際付近はコンクリート製ベンチ席）外野：4,320人（芝生）
*:メインスタンドの一・三塁側ポール際付近（上述のベンチ席）と外野スタンドは、安全上の問題から立入不可。このため現在の実勢収容人数は8,000～9,000人となっている。  

## 交通
* 新潟交通 **[[新潟交通のバス路線一覧#S5|S5]]** 女池線 「野球場・科学館前」バス停より徒歩約3分。
** 新潟駅南口バスターミナル3番線からは「**S51** 笹出線・江南高校前経由 女池愛宕 行」「**S52** 笹出線・江南高校前経由 新潟市民病院 行」が利用可能
** 市役所前からは「**S50** 西跨線橋・江南高校前経由 女池愛宕 行」が利用可能
** S51・S52系統は平日概ね30分間隔で運行しているが、土曜・休日は減便となる（概ね60分間隔）。S50系統は概ね30分間隔で運行している。
** 高校野球開催時には原則として臨時バスの運行なし。
* 国道8号（新潟バイパス）女池IC・桜木ICいずれからも車で約5分

## 公園内のその他の施設
* 鳥屋野運動公園球技場 
* 鳥屋野運動公園馬場
: なお、新潟市鳥屋野総合体育館は鳥屋野運動公園内ではなく、中央区神道寺に所在する。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の野球場一覧

## 外部リンク
* 鳥屋野運動公園野球場（新潟市開発公社）
* 新潟市都市公園条例
長岡市悠久山野球場

**長岡市悠久山野球場**（ながおかし ゆうきゅうざんやきゅうじょう、英称：*Nagaoka Yukyuzan Baseball Stadium*）は、新潟県長岡市にある野球場である。

## 概要
施設そのものは長岡市が所有しているが、施設の運営・管理は指定管理者に委託されている。

2023年3月まではMCMフェニックスグループ（中越環境開発(株)・(株)丸富・ミズノスポーツサービス(株)からなる共同事業体）を指定管理者として管理委託をおこなっていた。2023年4月からは新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ（使用チームでもある）、グリーン産業、グローカルマーケティンググループが新たな指定管理者となっている。

### 施設データ

* グラウンド面積：13,310m2
* 両翼：98m、中堅：122m
* 内野：クレー舗装、外野：天然芝
* スコアボード：磁気反転式（2011年まではパネル式）
* 収容人数：8,218人
** メインスタンド〔内野Aスタンド〕：3,492人（ベンチ席）、一・三塁側スタンド〔内野Bスタンド〕：2,226人（ベンチ席）、外野スタンド：約2,500人（芝生席）
* 内野Bスタンド下に室内練習場あり（但し狭隘で天井が低いため用途は限定される）

## 歴史
### 起源
1949年7月、中越地方の古志郡 栖吉村（現：長岡市 栖吉町）から長岡駅 - 南蒲原郡見附町（現：見附市）を経由して古志郡 栃尾町（後の栃尾市）を結ぶ軽便鉄道を運行していた栃尾鉄道線（後の越後交通栃尾線）が電化完成後の沿線開発と誘客を目指し、南側の終点にあたる悠久山駅前に**長岡球場**を開業させたのが、悠久山野球場の起源である。8月に社会人野球のオープン戦を開催してこけら落としし、翌1950年から1955年の間にはプロ野球公式戦も開催。セ・リーグ8試合、パ・リーグ2試合が開催された（1956年にも日程が組まれたが、中止となっている）。しかし地方都市で、更には雪国という地理条件もあって球場の経営状況は好転せず、栃尾鉄道が長岡鉄道、中越自動車と合併して越後交通となった1960年を相前後して球場は廃業。跡地は県営長岡水泳競技場（のちの長岡市悠久山プール屋外水泳場。屋外水泳場は2008年をもって閉鎖）の建設用地となった。

### 球場の新設
長岡球場がなくなったため、長岡市内で行われる高校野球の公式戦は各高校のグラウンドなどで開催されてきたが著しく不便であったため、新たに市営の野球場を整備することとなり、1967年に現球場が悠久山プールの裏手に開場した。竣工当時は両翼90m、中堅120m、スタンドの収容人数は13,718人。以来プロ野球、高校などの公式戦が開催されており、全国高等学校野球選手権新潟大会においては新潟市中央区の鳥屋野運動公園野球場と共に概ね隔年でメイン開催球場となり、開閉会式と準決勝以降の試合を実施していた（2008年まで）。数度の改修を経て2001年には両翼98m、中堅122mと拡張され、アマチュア公認規格を充足するフィールドとなった。但し拡張に伴い、収容人数は8,218人と減少している。

スタンドが小さく、老朽化も進むなど設備も陳腐化しており、プロ野球の公式戦は1996年6月8日の近鉄バファローズ対西武ライオンズ11回戦が最後。二軍戦はフィールド拡張が行われた2001年から2008年までの間、読売ジャイアンツ（巨人）主催のイースタン・リーグ公式戦が毎年5月もしくは6月に1試合、三条市民球場との2連戦形式で開催されていた。2004年10月23日に発生した新潟県中越地震でスタンドとフィールドに被害を受けた影響で2005年8月いっぱいまで震災復旧工事が行われ、9月1日から供用を再開した。また2007年に発足したベースボール・チャレンジ・リーグ（BCリーグ、当時北信越BCリーグ）の新潟アルビレックス・ベースボール・クラブが同年から主催公式戦の一部を開催した。2008年から長岡市内に活動拠点を移転したのに伴い、同年シーズンは開催試合数が増加した（前年の2試合から6試合に）。2013年以降は毎年最多開催球場となっており（2017年と2020年は新潟県立野球場と同数）、特に新潟・長岡・三条以外での開催を絞った2014年には37試合中15試合を開催した。新潟が「独立リーグ日本一」となった2012年のグランドチャンピオンシップ第3戦もここでおこなわれている。2024年にチームがイースタン・リーグに移ってオイシックス新潟アルビレックス・ベースボール・クラブに改称してからも公式戦が開催されている。

かつては行楽地としても賑わっていた長岡市街地東側の丘陵地の麓、住宅街の南側に位置している。積雪地という立地条件もあってフィールドの暗渠が積雪の重みで詰まってしまい、他の野球場と比較して早期に水捌けが悪化してしまうという難点がある。このため長岡市では概ね5年に1回のペースで定期的に暗渠の改修を行っている。

2011年7月から供用を中止して、前述の暗渠改修と合わせてスコアボード改築なども含めた改修事業を実施し、2012年4月から供用を再開した。なお近年、利用者からは照明の増設やトイレの改修など、陳腐化が著しい場内設備の拡充・改善を求める意見がしばしば寄せられているが、市側は照明設備について「（宅地と緑地に隣接する）周辺環境への配慮から、設置は難しい」とした上で、施設そのものの老朽化等の問題から、新施設を市内の別の場所に整備すべきとの意見があることなどを踏まえて「現在の悠久山野球場をどの程度まで整備するか苦慮している」と現状を説明している。

## エピソード
;イチロー、プロ初本塁打
:1993年6月12日に開催された近鉄対オリックス8回戦の8回表の無死無走者から、オリックス・鈴木一朗（イチロー）が、この日の先発だった近鉄・野茂英雄から右中間へ1号ソロ本塁打を放った。これがイチローのプロ初本塁打で、後に悠久山球場はこの事で全国に著名となった（試合は近鉄が5-3で勝利。）。長岡市はこれを記念して球場に「**“野茂英雄選手とイチロー選手の対決を振り返る”メモリアルコーナー」**を設置。野茂とイチローが着用した近鉄バファローズとオリックス・ブルーウェーブのユニホームなどゆかりの品を展示している。

;『にっぽん縦断 こころ旅』
:2021年6月10日放送のNHK『にっぽん縦断 こころ旅』（BSプレミアム・BS4K／「新潟県の旅」3日目）にて、旅人役の火野正平（俳優）が自転車で悠久山球場を訪れ、投稿者のリクエストに応える形で球場後方の丘に上って手紙を紹介した。

## 交通アクセス
*越後交通「悠久山」バス停（東長岡営業所）より東へ約400m（徒歩：約5分）

## 脚注


## 関連記事
*日本の野球場一覧

## 外部リンク

*悠久山野球場 - 長岡市
*https://yukyuzanyakyujou.studio.site/　長岡市悠久山野球場 - 新潟アルビレックスBC・グリーン産業・グローカルマーケティンググループ
エナガ科

**エナガ科** (エナガか、学名 ) は、鳥類スズメ目の科である。**エナガ**（柄長）と総称されるが、狭義にはこの1種をエナガと呼ぶ。

ユーラシアと、1種ヤブガラのみが北米大陸に住む。

## 系統と分類
ウグイス上科の中で、メボソムシクイ科 ・ウグイス科  と近縁である。

かつてウグイス科  にあったフジイロムシクイ属  が、エナガ科に移された。

## 属と種
属と種は国際鳥類学会議 (IOC)より。4属13種。

*  エナガ属
** , , エナガ
** ,  （ から分離）
** , , ホオジロエナガ
** , , ズアカエナガ
** , , ノドジロヤマガラモドキ
** , , ヤマガラモドキ
** , 
** ,  （ から分離）
** , , ギンガオエナガ
*  フジイロムシクイ属
** , , フジイロムシクイ
** , , カンムリムシクイ
* 
** , , ジャワエナガ
* 
** , , ヤブガラ

## 出典
キクイタダキ属

**キクイタダキ属**（キクイタダキぞく、学名 ）は、鳥類スズメ目**キクイタダキ科**  の唯一の属である。

ユーラシアと北米に生息する。

## 系統と分類
従来ウグイス上科  やウグイス科  に含められてきたが、単独で上科相当の孤立した系統をなす。

## 種
現生種は国際鳥類学会議 (IOC)より。現生6種、絶滅1種。

* , , マミジロキクイタダキ
* , , ニイタカキクイタダキ
* , , キクイタダキ （ を含む）
* , 
* , , アメリカキクイタダキ
* , , ルビーキクイタダキ
* †

## 出典

## 外部リンク
*
国鉄110形蒸気機関車

**110形**は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した蒸気機関車である。

150形などと共に、1872年（明治5年）の日本初の鉄道開業に際して、イギリスから輸入された蒸気機関車5形式10両のうちの1形式で、1両のみが輸入された。1871年（明治4年）、ヨークシャー社 (Yorkshire Engine Co., Meadow Hall Works) 製（製造番号164）で、国鉄、私鉄を通して日本唯一のヨークシャー製蒸気機関車であった。

## 構造
動輪直径は1,219mm (4ft) 、のちには1,245mm (4ft1in) とされている。車軸配置2-4-0 (1B) で2気筒単式の飽和式タンク機関車である。同時に輸入された10両のうちで、最も小柄な機関車であった。

弁装置は当時多かったスチーブンソン式、安全弁はサルター式で、ボイラーの中央上部に蒸気ドームを有している。

運転台は、前面に風除けを設け、屋根は4本の細い鋼管により支持されるのみで、後部は完全に開放されていたが、後に後部にも丸窓を設けた風除けを整備している。水タンク高さも原形では低かったが、1887年（明治20年）から1892年（明治25年）の間に5インチ (127mm) ほど上に継ぎ足している。

## 運転・経歴
輸入後は**10**と付番されて、京浜間で使用されたが、使用成績はあまり良くなかったとされる。1873年（明治6年）、当時の京浜間担当の汽車監察方F・C・クリスティが建築師長R・V・ボイルに提出した報告書では次のように最劣等の評価が下されている。

しかし、当時のヨークシャー社は、熟練技術者を擁する相当な実力を持ったメーカーであり、日本に輸出されたものだけが殊更に程度が悪かったとは考えにくく、来着後の組み立ての不手際やバルブセッティングの不良などがこうした結果を招いたのではないかと、蒸気機関車研究家の臼井茂信は著書の『機関車の系譜図1』（1972年）の中で述べている。さらに、本機が入換や建設といった雑務用ながらも、バルカン製の1（150形）やダブス製の8, 9（190形）のように大改造もされず、50年も使用された事実が、このことを証明しているのではないかと指摘している。

1876年（明治9年）に東部（京浜間）で使用される機関車の番号を奇数、西部（阪神間）で使用される機関車の番号を偶数に改番した際、本機は**3**となる。1880年（明治13年）には共に東部用の附番である奇数番号ながら「1」とともに神戸に送られたが、1885年（明治18年）に京浜間に復帰、**A形**となった。その後、日本鉄道に貸し渡され品川 - 赤羽間で使用されたが、1886年（明治19年）に江尻（現在の清水）に送られ、東海道幹線の建設に従事した。

1898年（明治31年）には、形式が**A2形**と改められている。

その後は一時、北海道官設鉄道に貸し渡され、その建設に従事したが、1906年（明治39年）ごろには東京に戻り、新橋駅で暖房用として使用されているのが確認されている。1909年（明治42年）、鉄道院の称号規程制定により、**110形**（**110**）となった頃には西部鉄道管理局内にあり、1914年（大正3年）にはドイツに注文した機関車が第一次世界大戦の影響で届かない富山軽便鉄道に貸し渡され、名古屋鉄道管理局を経て、1920年（大正9年）6月には東京に戻っている。

その頃には、すでに本機は「日本最古の機関車」として著名な存在となっており、1924年（大正13年）1月（1923年12月との説もあり）の廃車後は、大宮工場内にあった「鉄道参考品陳列所」に保存されることとなった。

## 保存

廃車後、大宮工場で保存展示されることとなった本機であるが、職員や見学者の教材として内部構造が分かるように車体右側の各部が切開された。太平洋戦争中に陳列所が焼失したため、戦後は大宮工場脇に開設された簡易商店街「汽車の街」のシンボルとなったが、鉄道陸橋大栄橋の建設により再び大宮工場内に戻された。

1961年（昭和36年）に鉄道記念物に指定された。翌1962年（昭和37年）、大宮工場（現在の大宮総合車両センター）で整備の後、鉄道開業90周年を記念して開設された東京都青梅市の青梅鉄道公園に移され、車体右側を切開された状態で静態保存されていた。

2018年（平成30年）春に修復の検討が始まり、2019年（令和元年）8月31日をもって展示を終了し、9月2日に搬出された。大宮総合車両センターで錆落としや錆止めが行われ、FRPを用いて車体の修復と切開箇所の閉腹が行われた。車体の切開と閉腹を、奇しくも同じ場所で行われる事となった。

2020年（令和2年）1月、神奈川県横浜市の桜木町駅（初代横浜駅）併設の商業施設「CIAL桜木町 ANNEX」の「旧横濱鉄道歴史展示（通称・旧横ギャラリー）」に移設されることが発表され、3月15日深夜に搬入された。英国の資料や専門家の協力によって中等客車や遠方信号機の実物大レプリカが復元製作され、ジオラマや資料などと共に展示され、6月27日の新南口の供用開始とともに公開された。

### 逸話

本機が鉄道記念物に指定された際に組まれた『鉄道ファン』の特集記事で臼井茂信は次のように結んでいる。

約60年の歳月を経て、臼井の構想が実現した形となった。

## 脚注

## 参考文献

*臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」1969年、誠文堂新光社刊
*臼井茂信「機関車の系譜図 1」1972年、交友社刊
*金田茂裕「形式別 国鉄の蒸気機関車Ⅰ」1984年、機関車史研究会刊
*金田茂裕「正背面図入 蒸気機関車形式図集Ⅰ」1988年、機関車史研究会刊
*金田茂裕「日本最初の機関車群」1990年、機関車史研究会刊
*金田茂裕「日本蒸気機関車史 官設鉄道編」1972年、交友社刊
*川上幸義「私の蒸気機関車史 上」1978年、交友社刊
*高田隆雄監修「万有ガイドシリーズ12: 蒸気機関車 日本編」1981年、小学館刊

## 関連項目
* 日本の鉄道開業
* 最古客車#中等客車

## 外部リンク
* 旧横濱鉄道歴史展示（旧横ギャラリー）
*
パプアハナドリ科

**パプアハナドリ科**（パプアハナドリか、学名　）は、鳥類スズメ目の科である。

ニューギニアに生息する。

## 系統と分類
Sibleyらにより新設された科で、スズメ小目スズメ上科に分類された。しかしその後カラス上科に近縁とされ、再定義された狭義のカラス小目に含められた。しかしその後ふたたび、スズメ小目に近縁である（しかし含まれない）可能性も指摘されている。

Sibleyらはこの科を2族に分けたが、 はサンプリングされておらず系統位置は不確実である。

## 属と種
IOCによると4属10種からなる

* パプアハナドリ属 
** , , チャイロパプアハナドリ
** , , クロパプアハナドリ
** , , ヤマパプアハナドリ
** , , オウギパプアハナドリ
** , , ムナフパプアハナドリ
*  （ から分離）
** , , メスボシハナドリ
* コビトミツスイ属 
** , , オオコビトミツスイ （）
** , , コビトミツスイ
* ハシナガミツスイ属 
** , , ズグロハシナガミツスイ
** , , ハシナガミツスイ

## 出典
カンムリハナドリ科

**カンムリハナドリ科**（カンムリハナドリか、）は、鳥類スズメ目の科である。

ニューギニアに生息する。

## 系統と分類
かつてはスズメ小目スズメ上科に分類されていたが、Baker *et al.* (2004) に基づきカラス上科に移された。

## 種と種
2属2種が属す。

* , , パプアカラハナドリ
* , , カンムリハナドリ

## 出典
ビア

**ビア**

## 名称
* ビア (beer)
** ビールのこと。
** イングランドの町の名。ビア (イギリス)。
* ビア (bier) - 棺桶を載せる四輪の手押し車のこと。トロッコも参照。
* ビア (via) - 多層のプリント基板で層間を接続するメッキ穴のこと。ビア (電子回路)およびプリント基板内の項目を参照。
* ビア (bia) - ギリシア神話の登場人物。ビアーを参照のこと。
* マークルックの駒の一つ。日本将棋の歩兵に相当する駒。
* ビア (Via) - ホンダ製スクーターの一種。ホンダ・Via。

## フィクション
* ビア - 漫画『天の神話 地の永遠』の登場人物であるタイ人と日本人の混血の青年プラサート=コングスリの愛称。
スーサ

**スーサ**、または**スサ**（ -発音：、  -音写：*Shush*  -発音：、  -発音：、 -音写：*Shush*、古ペルシア語: *Çūšā* 、聖書ヘブライ語:  -音写：*Shushān*）は、現在のイランの西南部に位置し、エラム王国時代、アケメネス朝ペルシャ時代には、王都として栄えた都市。現フーゼスターン州。

## 概要
スーサは、アクロポリス、アパダーナ、王の都市、技師の都市の四つの遺構からなる。1901年には、ルーブル美術館に保管されているハンムラビ法典碑も発見された。アパダーナは、ダレイオス1世によって建設され、冬の宮と呼ばれた宮殿の謁見の間跡である。スーサの守護神は。

## 歴史
スーサの歴史は古く、アクロポリスからは紀元前4000年にまで遡る神殿跡が発掘されている。放射性炭素年代測定によると、早ければ紀元前4395年にまでさかのぼる。紀元前30世紀から紀元前7世紀に跨がるエラム王国の首都であった。

紀元前647年、アッシリアのアッシュールバニパルによって破壊された（スーサの戦い）。

紀元前540年、アケメネス朝ペルシャの王キュロス2世に占領されてエラムは滅んだが、王宮が置かれて王の道の起点として再び栄えた。

ダレイオスが紀元前331年のガウガメラの戦いでマケドニア王国のアレクサンドロス3世に敗れてアケメネス朝が滅んだ後、紀元前324年、アレクサンドロスは帝国内の安定を図ろうと家臣と征服部族とのを行ったとの記録がある。

直後の紀元前323年にアレクサンドロスは死亡し、アレクサンドロスの部下であったセレウコス1世が立ち、スーサはセレウコス朝の支配下に入った。紀元前250年頃にセレウコス朝の総督 (サトラップ)だったアンドラゴラスがセレウコス朝からの独立を宣言したものの、直後の紀元前247年頃にパルニ氏族によって放逐されて、以降はパルティアと呼ばれ、セレウコス朝とは敵対する時代となる。遺跡から多くのパルティア時代の陶器等の遺物が発見されていることからパルティア時代に至ってもスーサは都市としての繁栄を続けたと考えられる。

その後116年頃のローマ皇帝トラヤヌスの侵攻によりスーサも占領された。

サーサーン朝のシャープール2世時代（309年 - 379年）に再建された。

638年はムスリムの侵攻を受け、モスクなどの遺構は残ったが、1218年モンゴルが侵略した。その後、住民のほとんどは北部のデズフールなどに移動し、現在は小さな集落のみとなっている。5世紀から13世紀の間はかなりの東方教会のキリスト教徒がいたようである。

## 発掘
1836年にヘンリー・ローリンソンとAH・レヤードによって発掘された。

## 遺跡

スーサの神殿跡からシルハク・インシュシナク碑文が刻まれている青銅製の神殿模型が見つかっている。この青銅模型を作ったのは紀元前1200年ごろのシュトルク朝エラムの王であるといわれている。模型の意義や目的については、2010年現在解明されていない。

インシュシナク（スーサの都市神）に深く愛されししもべ、アンシャンとスーサの国を広げた支配者、エラムの守護者の息子である余シルハク・インシュシナクは、自身の日の出の儀式（模型）を青銅で作った。


File:ArtabanIIIGreekLetter.JPG
File:Rose cup Susa Louvre MAOS53.jpg
File:Unidentified selucid anthropoid sarcophagus.jpg
File:Lion Darius Palace Louvre Sb3298.jpg
File:Palmtree vase Susa Louvre MAOS383.jpg
File:Sphinx Darius Louvre.jpg
File:Ninhursag1.jpg
File:Tomb of Daniel.jpg
File:Torque Susa Louvre Sb2760.jpg
File:Terracotta herm Louvre Sb785.jpg


## 世界遺産
スーサの遺跡は2015年の第39回世界遺産委員会で世界遺産リストに登録された。

### 登録基準

## 旧約聖書

ヘブライ語では*シュシャン*となる。伝説的人物であるダニエル書の主人公ダニエルの墓とされるもの（シューシュ・ダニエル）がある。

他にもエステル記、エズラ記などでシュシャン(スーサ)の名前が登場する。

## 脚注

## 関連項目
* ダレイオス1世の王宮 - 、(冬の宮)
女満別町農業協同組合

**女満別町農業協同組合**（めまんべつちょうのうぎょうきょうどうくみあい、英称：*JA Memanbetsu* ）は、北海道網走郡大空町女満別に本所を置く農業協同組合。通称は**JAめまんべつ**。

## 概要
* 設立年月日 : 1948年（昭和23年）6月10日
* 地区 : 大空町のうち旧女満別町一円
* 事務所住所 : 〒099-2324 北海道網走郡大空町女満別西4条5丁目1-27 
* 組合員数
** 正組合員 : 520名（内 団体4）正組合員戸数  351戸
** 准組合員 : 342名（内 団体161）
* 役員 : 理事11名（学識経験理事（使用人兼務理事）2名を含む） 監事3名（員外監事1名を含む）
* 職員数 : 48名

### 特徴
* JAめまんべつは大空町に本所を置き、組合員のみならず一般の人も利用されている。
* 合併は、当初JAめまんべつとJA東もこと・JAびほろ・JA津別の4農協の枠組みで協議する予定だったが、美幌・津別が離脱し、女満別と東藻琴は網走市に本所を置くJAオホーツクあばしりとの合併協議も進めたが、女満別が離脱している。

## 農産物
* 当組合の主力とする農産物は主に畑作3品（じゃがいも・小麦・ビート）であり、この他にも、もち米や玉ねぎ、長いもなども扱う。
* ビートの出荷は斜里町にあるホクレン農業協同組合連合会中斜里製糖工場に運ばれる。距離的には隣接する美幌町の日本甜菜製糖美幌製糖所に運ばれるのが自然だが、以前からホクレンの原料事務所が女満別にあるため、斜里町に運ばれている。
* 女満別西部（本郷・住吉・豊里）は水田を主力とする。女満別北東部（湖南・朝日）は畑作を主力としているが、網走市との境界部では一部水田もある。女満別南東部（大東・大成・開陽・日進・巴沢）は畑作を主力とする。

## 主な施設
* 生産資材課（農薬や肥料などを扱う。倉庫は女満別駅前にある）
* 麦類乾燥工場
* 農産物検査場
* 野菜集出荷施設
* Aコープめまんべつ
* ホクレンガソリンスタンド女満別給油所（かつては本郷にも西女満別給油所があったが、閉鎖された）
** 現在、女満別給油所はセルフスタンドになっている。
* 美幌広域連倉庫（麦類乾燥工場に隣接）
* キャッシュサービスコーナー（Aコープめまんべつ）

## 関連項目
* 日本の農業協同組合一覧

## 脚注


## 外部リンク
* JAめまんべつ
京浜

**京浜**（けいひん）は、東京都区部から横浜市にかけての地域名。また、この地域に位置する企業や、経由する交通網などの名称に使われる。

## 地理
* 京浜工業地帯 - 東京都・神奈川県に広がる工業地帯。
* 京浜島 - 東京都大田区にある人工島。
* 京浜運河 - 東京都港区田町から神奈川県横浜市鶴見区大黒埠頭までの運河の総称。

## 交通・物流
* 東京国際空港（羽田空港）
* 京浜急行電鉄 - 東京都区部と神奈川県内に路線を持つ大手私鉄。略称「京急」。
**京浜急行バス - 京浜急行電鉄から分社化した京急グループのバス事業者。
* 京浜東北線 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の横浜駅 - 東京駅間と東北本線の東京駅 - 大宮駅間の電車線の運行系統の通称。
*京浜トラックターミナル - 東京都大田区平和島にあるトラックターミナル。日本自動車ターミナルが運営。

## 道路
* 第一京浜 - 国道15号のうち、東京都港区・新橋交差点から神奈川県横浜市神奈川区・栄町交差点までの愛称。
* 第二京浜国道 - 国道1号のうち、東京都品川区・西五反田一丁目交差点から神奈川県横浜市神奈川区・青木通交差点までの通称。
* 第三京浜道路 - 国道466号のうち、東京都世田谷区・玉川インターチェンジから神奈川県横浜市神奈川区・保土ヶ谷インターチェンジまでの区間。

## 企業・団体など
* ケイヒン - 倉庫会社（旧：京浜倉庫）
*京浜兄弟社 - 1980年代から1990年代にかけて活動した、ミュージシャンを中心とするアーティスト集団。
*京浜金属工業 - 自動車部品製造

## 関連項目
* 
* 東横 - 東京と横浜
* 京葉・東葉 - 東京と千葉
* 阪神 - 大阪市から神戸市にかけての地域名
** 阪神間 - 大阪市と神戸市の間
** 京阪神 - 上記の範囲に京都市までの地域を含めたもの
* 信越 - 長野県（信濃）と新潟県（越後）
**甲信越 - 山梨県（甲斐）と長野県と新潟県
渡辺製作所

**渡辺製作所**（わたなべせいさくしょ）は、かつて存在した同人ゲームサークル。TYPE-MOONやいつものところと共に1990年代末から2000年代初頭にかけての「同人ゲームブーム」を牽引した。サークル名の由来は代表のなりたが高校生時代に遊び場として入り浸っていた友人宅の名字より。

## 略歴

サークル設立初期の頃は対戦型格闘ゲームの攻略本やWindows用スクリーンセーバーなどのデスクトップアクセサリを製作していた。同時期にX68000からWindowsに移植された同人製作の格闘ゲーム『ときめき大戦』 (Soft House TMK) や『Moon Lights 2』（森本宇宙一）を見て格闘ゲームの製作に取り組む。1998年にリリースしたWindows用格闘ゲームの『THE QUEEN OF HEART '98』をきっかけにそのクォリティの高さから人気を集めた。ほとんどの作品には、1980年代から1990年代にかけてのファミコンゲームやアーケードゲームの人気作品へのオマージュが捧げられている。

2003年2月をもって解散。発表されたゲームの諸権利は、同サークルのメンバーが設立したフランスパンが引き継いでいる。

## 作品リスト（順不同）
### THE QUEEN OF HEART
詳細は『THE QUEEN OF HEART』の項を参照。
; THE QUEEN OF HEART '98
: 1998年夏コミで体験版頒布、1998年12月30日（冬コミ）に製品版頒布。『To Heart』のキャラクターによる対戦格闘ゲーム。コンシューマーゲーム並みの操作性やキャラクター動作の良さ、何よりも「東鳩（『To Heart』の俗称）キャラが昇龍拳!」という企画で注目を浴びた。当初は『トゥルーラブストーリー』ベースのゲームとして企画された経緯がある。
; THE QUEEN OF HEART '99
: 1999年12月24日頒布。4人同時対戦やインターネット対戦も盛り込んだ『QOH'98』のエボリューションモデル。『To Heart』に加え『痕』『雫』等、Leaf作品のキャラクターが参加。
; THE QUEEN OF HEART '99 Second Edition
: 2000年4月23日頒布。『QOH'99』の追加アップデートディスク。
; THE QUEEN OF HEART '99 with Second Edition
: 2001年5月24日頒布。『QOH'99』に『'99SE』をマージし、さらにゲームバランス調整を施した、『QOHシリーズ』最終作。

### その他
; あゆちゃんパンチ!
: 2000年8月15日頒布。月宮あゆを筆頭に、『Kanon』のメインヒロイン達を主人公に据えた固定画面アクションゲーム。『マリオブラザーズ』をベースに、パワーアップアイテムやスコア倍率システムで味付け。
; 魔物ハンター舞～少女の檻～
: 2000年12月30日頒布。『Kanon』のメインキャラクターの1人である川澄舞を主人公に据えた横スクロールアクションゲーム。『夢幻戦士ヴァリス』にリスペクトを捧げている。
; PARTY's BREAKER
: 2001年8月10日頒布。『こみっくパーティー』のキャラクターによる対戦格闘ゲーム。「THE QUEEN OF HEART 2001」のサブタイトルが示すように『QOHシリーズ』の1つとされるが、製作技術面ではDirectXをフル活用し、従来作とは一線を画している。『QOHシリーズ』のオープニングは動画ファイルとして独立していたが、本作はプログラム上に動画を内包していたのでキャプチャーしないと単体再生が出来ない仕様とされた。
; えあふり 観鈴ちん危機一髪
: 2001年12月30日頒布『AIR』と『フリッキー』をモチーフにしたアクションゲーム。障害物や敵の攻撃をかわしながら、画面内にいる「友達」を出口まで導く。
; GLOVE ON FIGHT
: 2002年5月12日頒布の対戦格闘ゲーム。『アーバンチャンピオン』をモチーフにしている。「白目キャラ」で知られるイラストレーター・南向春風が制作したフラッシュムービーをゲーム化したもの。登場キャラクターは手袋を常備する版権キャラクター達で、タイトルはこれに由来する。エロゲ系だけではなく、『デ・ジ・キャラット』も出演している。
; MELTY BLOOD
: 2002年12月28日頒布。詳細は『MELTY BLOOD』の項を参照。

## 主要メンバー
* なりたのぶや（プロデューサー）
* 来兎（音楽/プロデューサー）
* 藤崎豊&lt;「F氏」とも&gt;（プログラム）
* のはら～（プログラム）
* わがつまたけひこ（グラフィック:エフェクト）
* 我上院（グラフィック:ドット）
* 吉原ほのか（グラフィック:ドット）
* GHQ（グラフィック:背景・彩色）

## 脚注

## 外部リンク
*
ブルーリボン賞

**ブルーリボン賞**（ブルーリボンしょう）

* ブルーリボン賞 (船舶) - 大西洋を最速で横断した船に贈られる賞。1860年代に創設された。
* ブルーリボン賞 (映画) - 1950年に創設された日本の映画賞。
* ブルーリボン賞 (鉄道) - 1958年に創設された日本の鉄道車両に与えられる鉄道友の会の賞。
*  - アメリカ教育省が優秀な学校に授与する“Blue Ribbon award”のこと。

## 関連項目
* 賞
* ブルーリボン (曖昧さ回避)
氷上町

**氷上町**（ひかみちょう）は、かつて兵庫県氷上郡にあった町。2004年（平成16年）11月1日、氷上郡6町が合併して丹波市が発足し、氷上町は廃止された。

## 地理
中山間地帯。雲海の美しさで知られ、子午線（東経135度線）が通る町でもある。土人形の稲畑人形は兵庫県伝統工芸品や丹波市重要無形文化財に指定されている。

; 山岳
* 五台山 (654.6m)
* 向山 (569.0m)
* カヤマチ山 (748.6m)
* 篠ヶ峰 (827.0m)
* 安全山 (537m)

; 河川
* 高谷川
* 黒井川

### 石生の水分れ
氷上町を流れる高谷川は加古川を通じて瀬戸内海に注ぎ、氷上町を流れる黒井川は由良川を通じて日本海に注ぐ。石生地区の標高95.45m地点には石生の水分れ（いそうのみわかれ）がある。瀬戸内海と日本海からほぼ等距離に位置し、本州一標高の低い谷中分水界である。


Miwakare Park03.JPG|水分れ公園


### 隣接していた自治体
* 氷上郡市島町
* 氷上郡春日町
* 氷上郡柏原町
* 氷上郡山南町
* 氷上郡青垣町
* 多可郡加美町

## 歴史
* 1955年（昭和30年）7月23日 - 氷上郡成松町・沼貫村・葛野村・幸世村・生郷村が合併して**氷上町**が発足。
* 2004年（平成16年）11月1日 - 氷上郡氷上町・柏原町・青垣町・春日町・山南町・市島町が合併して**丹波市**が発足。同日氷上町廃止。

## 行政
* 町長：十倉昭三

## 教育

### 小学校
* 氷上町立北小学校 
* 氷上町立中央小学校
* 氷上町立西小学校
* 氷上町立東小学校
* 氷上町立南小学校

### 中学校
* 氷上町立氷上中学校

## 交通

### 鉄道
* JR福知山線：石生駅

### 道路
* 高速道路
** 北近畿豊岡自動車道：氷上IC
* 国道
** 国道175号
** 国道176号
* 都道府県道
** 兵庫県道7号青垣柏原線
** 兵庫県道78号氷上加美線
** 兵庫県道109号福知山山南線
** 兵庫県道282号沼市島線
** 兵庫県道291号奥野々氷上線
** 兵庫県道285号賀茂春日線

## 娯楽

日本の映画館数がピークを迎えた1960年（昭和35年）、氷上町成松には成松映画劇場（成映）と戎シネマ（エビス座）の2館の映画館があった。1961年（昭和36年）頃には戎シネマが閉館し、1965年（昭和40年）頃には成松映画劇場も閉鎖されたことで、氷上町成松から映画館がなくなった。

* 成松映画劇場 - 劇場・映画館。有馬郡三田町の芝居小屋を移築した建物とされる。経営者は池田四郎であり、池田は兵庫県北部と鳥取県鳥取市で多数の映画館を経営していた。
* 戎シネマ - 映画館。1950年（昭和25年）に小南松太郎によって新築された映画館である。2021年（令和3年）開館のヱビスシネマ。の名称の由来となった。

## 名所・旧跡・観光スポット

* 丹波市立植野記念美術館
* 石生の水分れ公園・水分かれ資料館
* 創価学会関西池田記念墓地公園 - 桜並木で知られる。

## 出身有名人
* 有田喜一 - 政治家・防衛庁長官。
* 笑福亭由瓶 - 落語家。北地区出身。
* 安田鴨波 - 南画家。
* 安田栗郷 - 南画家。
* 谷垣譲 - 歌手・作曲家。

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の廃止市町村一覧

## 外部リンク

* 氷上郡6町合併協議会
山南町

**山南町**（さんなんちょう）は、かつて兵庫県の中央東部にあった町。氷上郡に属した。

2004年（平成16年）11月1日、丹波市が誕生したことにより消滅し丹波市山南町となった。
## 地理
東経135度の子午線が通過する。
* 町域
** 東西：18.5 km
** 南北：9.2 km
* 山: 篠ヶ峰 (827m)
* 河川: 加古川、篠山川、佐治川（加古川上流部）、牧山川（加古川上流部）

### 隣接していた自治体
柏原町、加美町、黒田庄町、篠山市、中町、西脇市、氷上町

## 歴史
### 町名の由来
1889年（明治22年）以降、当町域付近を俗に「山南区」と称したことから。

### 沿革
* 1955年（昭和30年）7月21日 - 上久下村・久下村・小川村が合併して**山南町**が発足。
* 1957年（昭和32年）3月31日 - 和田村と合併し、改めて**山南町**が発足。
* 2004年（平成16年）11月1日 - 柏原町・氷上町・青垣町・春日町・市島町と合併して**[[丹波市]]**が発足。同日山南町廃止。

## 行政
* 町長 足立梅治 

## 経済
### 産業
* 花卉（かき）、薬草
* 桧皮葺き
* 織物
* 釣竿、釣針
* 割箸
* 三角スケール
* 栗

## 姉妹都市・提携都市
### 海外
* 阜陽市（中国 安徽省）
** 1988年5月3日友好都市提携

## 地域
### 教育
* 保育園
** やわらぎ保育園(和田地域)
** わかくさ保育園(和田地域)
** みつみ保育園(小川地域)
** ながの保育園(上久下地域)
** こばと保育園(久下地域)
* 幼稚園
** 丹波市立小川幼稚園
** 丹波市立上久下幼稚園
** 丹波市立久下幼稚園
** 丹波市立和田幼稚園
* 小学校
** 丹波市立小川小学校 
** 丹波市立上久下小学校
** 丹波市立久下小学校 
** 丹波市立和田小学校
* 中学校
** 丹波市立山南中学校
** 丹波市立和田中学校

## 交通
### 鉄道路線
* 西日本旅客鉄道（JR西日本）
** 福知山線：下滝駅 - 谷川駅
** 加古川線：久下村駅 - 谷川駅

### バス
* 神姫グリーンバス

### 道路
* 一般国道
** 国道175号
* 都道府県道
** 兵庫県道78号氷上加美線
** 兵庫県道86号中柏原線
** 兵庫県道109号福知山山南線
** 兵庫県道139号山南中線
** 兵庫県道291号奥野々氷上線
** 兵庫県道293号門村山南線
** 兵庫県道532号朝阪山南線

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
* 岩尾城跡
** ハイキングコースとして有名
** 岩尾城まつり
* 薬草薬樹公園
* 川代公園、川代峡谷
* 首切地蔵尊
** 非業の最期を遂げた平家の落人をとむらったもの
** 首から上の願い事に効果がある
* 石龕寺
** 紅葉の名所
** もみじ祭り（11月第3日曜日）
* 蛇ない（成人の日）

## 丹波竜

2006年8月7日に丹波市在住の2人の男性によって篠山川において発見された小さな化石の一部は、その後兵庫県立人と自然の博物館三枝研究員の鑑定により、白亜紀に繁栄した竜脚類の一グループに属するティタノサウルス類という恐竜である可能性が高まり、丹波竜と名付けられた。ほぼ全身に近い骨格が良好な保存状態で発掘される可能性が高く、この種の系統進化を解き明かす上で極めて貴重な資料となると考えられ、大きなニュースとして報道された。発掘作業は現在も続けられている。

## 関連項目
* 兵庫県の廃止市町村一覧

## 外部リンク

* 氷上郡6町合併協議会
* 山南町商工会
*山南音頭
*山南小唄
市島町

**市島町**（いちじまちょう）は、兵庫県の中東部にあった町。氷上郡に属した。

2004年（平成16年）11月1日に氷上郡6町が合併して**[[丹波市]]**が誕生したことにより消滅し、丹波市市島町となった。
## 地理
* 丹波高原
* 山: 親不知 (605m)
* 川: 竹田川

* 盆地 - 盆地霧（丹波霧）

### 隣接していた自治体
* 氷上郡春日町・氷上町・青垣町
* 京都府福知山市
* 京都府天田郡三和町

## 歴史
* 1955年（昭和30年）3月20日 - 竹田村・前山村・吉見村・鴨庄村・美和村が合併して発足。
* 2004年（平成16年）11月1日 - 柏原町・氷上町・青垣町・春日町・山南町と合併して**[[丹波市]]**が発足。同日市島町廃止。

## 地域
### 教育
* 小学校
** 丹波市立竹田小学校（たけだ）
** 丹波市立前山小学校（さきやま）
** 丹波市立吉見小学校（よしみ）
** 丹波市立鴨庄小学校（かものしょう）
** 丹波市立三輪小学校（みわ）
* 中学校
** 丹波市立市島中学校（いちじま）

## 行政
* 町長:荒木真次

## 交通
### 鉄道路線
* 中心となる駅：市島駅
* JR福知山線：市島駅 - 丹波竹田駅

### 道路
* 国道
** 国道9号
** 国道175号
** 国道176号
* 都道府県道
** 兵庫県道59号市島和知線
** 兵庫県道138号追入市島線
** 兵庫県道282号沼市島線
** 兵庫県道541号神池寺線
** 兵庫県道708号岩崎市島線

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

* 清薗寺（せいおんじ）
* 石像寺（せきぞうじ）
* 白毫寺（びゃくごうじ）（「九尺藤」）
* 神池寺（じんちじ）『丹波の比叡』
* 岩戸寺（いわとじ）
* 成願寺（じょうがんじ）
* 下竹田表四国八十八ヶ所
* 活眼不動尊（いきめふどう）
* 子授地蔵尊（こさずけじぞう）
* 恵比寿神社（えびす）
* 折杉神社（おりすぎ） かゆ占い
* スポーツピアいちじま（総合グラウンド）
* スカイスポーツアイランド市島（パラグライダー）
* 大杉ダム（おおすぎ） 桜の名所
*: 大杉ダム自然公園オートキャンプ場
* 神池寺会館（宿泊、キャンプ）
* 横峯山頂公園
* 三ッ塚史跡公園
*: 三ッ塚廃寺跡（みつづかはいじあと） 国の史跡
* 民俗資料館（昭和62年開館：市島町上田字三ッ塚1134番地）
*: 久良部古墳群、天神窯跡、三ッ塚遺跡群（廃寺跡）、梶原遺跡群等から出土した遺物を展示
* エルムいちじま

## 関連項目
* 兵庫県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 氷上郡6町合併協議会
*市島音頭
ケンタッキーオークス

**ケンタッキーオークス** (**Kentucky Oaks**) は、アメリカ・ケンタッキー州にあるチャーチルダウンズ競馬場で行われる競馬の競走である。

## 概要
アメリカ合衆国の競馬におけるオークス相当の競走で、例年ケンタッキーダービーの前日に行われる。

競走条件は馬場がダートコース、距離が1マイル1/8 （9ハロン・約1811メートル）。出走条件は3歳牝馬限定。負担重量は121ポンド（約54.9キロ）。出走可能頭数は14頭。

かつてアメリカではニューヨーク州のCCAオークスが最大のオークスと目されていた時期があり、1973年のグレード制導入時にCCAオークスがG1に格付けされたのに対し、ケンタッキーオークスは翌週から始まる当時のニューヨーク牝馬三冠とローテーションの影響もあってかG2の格付けにされてしまった。しかし5年後の1978年にG1に昇格し、現在では全米各地から有力馬が集まる全米最大の3歳牝馬限定戦になっている。入場人員や売り上げでは古馬との混合戦であるBCディスタフをはるかに上回っている。

優勝馬にはユリのレイが掛けられる。このユリはスターゲイザーリリーと呼ばれる品種が使われていて、女性らしさと強さを示すことから選ばれた。公式スポンサーの地元の店でレース前にこのレイを見ることができる。

乳がん克服財団と連携をしてさまざまなイベントを行い、乳がんへの社会的関心を高める意思表示として、競馬ファンにはピンク色の服を着るように求めている。

## ロード・トゥ・ザ・ケンタッキーオークス
2013年からケンタッキーオークスに向かうまでの主な競走にロード・トゥ・ザ・ケンタッキーオークスのポイントが設定され、プレップシーズン（1着10ポイント、2着4ポイント、3着3ポイント、4着2ポイント、5着1ポイント）、セレクトプレップレース（1着20ポイント、2着8ポイント、3着6ポイント、4着4ポイント、5着2ポイント）、チャンピオンシップシリーズ前半（1着50ポイント、2着20ポイント、3着15ポイント、4着10ポイント、5着5ポイント）、チャンピオンシップシリーズ後半（1着100ポイント、2着40ポイント、3着30ポイント、4着20ポイント、5着10ポイント）、最終戦のワイルドカード（1着10ポイント、2着4ポイント、3着3ポイント、4着2ポイント、5着1ポイント）の各競走で獲得したポイント上位順にケンタッキーオークスの出走権が与えられることになっている。2022年まではポイントの付与対象が4着までであったが、2023年より5着までに変更された。

### ロード・トゥ・ザ・ケンタッキーオークス対象競走
出典:
#### プレップシーズン

#### チャンピオンシップシリーズ

* Dはダート、AWはオールウェザーの略。1f（ハロン）は約201メートル。

## 歴史
1875年に当時のチャーチルダウンズ競馬場運営者のメリウェザー・ルイス・クラーク大佐の発案により、イギリスのオークスを模範とした競走として創設。

創設から現在まで2020年を除き中止はなく、全ての競走がチャーチルダウンズ競馬場で開催されている。
*1875年 創設、施行距離12ハロンで行われる
*1891年 施行距離を12ハロンから10ハロンに短縮
*1896年 施行距離を10ハロンから8.5ハロンに短縮
*1920年 施行距離を8.5ハロンから9ハロンに延長
*1924年 1位入線したGlideが進路妨害により失格、Princess Doreenが繰り上がりで優勝となる
*1942年 施行距離を9ハロンから8.5ハロンに短縮
*1959年 分割競走で施行
*1973年 グレード制の開始にともない、G2に格付けされる
*1978年 G1に昇格
*1982年 施行距離を8.5ハロンから9ハロンに延長
*2012年 ロージー・ナプラヴニク騎手騎乗のBelieve You Canが優勝、女性騎手が初制覇
*2020年 5月1日に開催予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で中止となり、9月4日に代替開催。

## 歴代優勝馬

## 脚注・出典

### 注釈

### 出典

## 関連項目
*ケンタッキーダービー
*プリークネスステークス
*ベルモントステークス
*トラヴァーズステークス
*ブリーダーズカップ

## 外部リンク
*Kentucky Oaks - ケンタッキーオークス公式サイト
*Chuechill Downs- チャーチルダウンズ競馬場
* Equibase ケンタッキーオークス
和田河原駅

**和田河原駅**（わだがはらえき）は、神奈川県南足柄市和田河原にある伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号は**ID10**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）10月15日：開業。
* 1992年（平成4年）3月25日：改築した新駅舎の供用を開始。
* 2024年（令和6年）11月18日：小田原紙器工業との副駅名権スポンサー契約にともない、副駅名を導入予定。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。南側に駅本屋があり、のりばは本屋側から1番線、2番線となっている。ホームの富士フイルム前方から階段とスロープが降りており、ここから駅本屋へ構内踏切が伸びている。また、構内駅本屋の塚原方には伊豆箱根鉄道和田河原変電所が設置されている。

1992年に供用を開始した駅本屋は、マンションを併設し、テナントも入居する鉄筋コンクリート造り4階建ての建物で、五百羅漢駅のものによく似たデザインとなっている。この建物の一角に待合所と駅事務室が設けられ、自動券売機と簡易PASMO改札機が設置されているほか、定期券などを販売する窓口も設置されている。

運行時間帯は終日社員が配置される直営駅である。

### のりば

## 利用状況
各年度の1日平均**乗車**人員は下表の通り。

## 駅周辺
駅前広場が整備され、バスターミナルがある。公共施設は和田河原駅前郵便局と南足柄市体育センターが近い。駅の南西や北東に富士フイルムやその関連企業の工場などが多く立地するが、来客者の受付を行う正門へは、隣の富士フイルム前駅ではなく当駅が最も至近である。なお、駅周辺には古くからの民家が多く、その中に商店などが点在する。

* さがみ信用金庫南足柄支店
* JAかながわ西湘和田河原支店
* ディスペンパックジャパン本社

### バス路線
駅前に**和田河原駅**バス停があり、箱根登山バスが下記へ向かう路線を運行している。いずれも運行本数は少ない。

; 箱根登山バス
* 開成駅行（土曜・休日は1本のみ）
* 五反田経由新松田駅行（土曜は1本のみ、休日は運休）
* 竹松坂下経由関本（大雄山駅）行（平日2本のみ）
* 富士フイルム経由関本（大雄山駅）行（土曜・休日は1本のみ）

かつては富士急湘南バスが新松田駅や栢山駅などを結ぶ路線を運行していたが廃止された。

## 隣の駅
; 伊豆箱根鉄道
:  大雄山線
:: 塚原駅 (ID09) - **和田河原駅 (ID10)** - 富士フイルム前駅 (ID11)

## 脚注

;神奈川県県勢要覧

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 和田河原駅 - 伊豆箱根鉄道
ワラビ中毒

**ワラビ中毒**（ワラビちゅうどく、bracken poisoning）とは、牛や馬、羊などの家畜に発生するワラビの摂取を原因とする中毒。1960年代に牛の慢性血尿症がワラビの多い牧場で発生することが報告され、1960年代に牛にワラビを与えると急性ワラビ中毒症として白血球や血小板の減少や出血などの骨髄障害、あるいは慢性血尿症が発生し、その牛の膀胱に腫瘍が発見された。これがワラビによる発癌研究の契機となった。予防には牧野のワラビの除去が有効である。

## 症状
### [[ウマ]]（単胃動物）
馬では、ワラビ中のアノイリナーゼによって体内のビタミンB1が破壊されて、チアミン欠乏、多発性神経炎がおこる。症状として運動失調、末期には間代性痙攣および後弓反張。かつて柳川病、腰ふら病とも呼ばれていた。治療にはビタミンB1の投与および対症療法が行われる。鑑別疾患としてペレニアルライグラス中毒。

### [[ウシ]]（[[反芻]]動物）
牛のワラビ中毒では馬の場合と違い、ワラビの中毒成分であるプタキロサイドによって造血臓器とくに骨髄の機能が障害され、再生不良性貧血や、血液凝固不全をおこす。症状は可視粘膜蒼白、点状出血、血尿、タール様血便、凝固不全による出血など。治療には輸血、造血剤・抗生剤の投与を行う。鑑別疾患としてスイートクローバー中毒、炭疽、ピロプラスマ症など。症状はワラビ摂食後2-8週間で現れる。重症の場合は症状発現から1-3日で死亡する。

### [[ヒト]]
人でも適切にアク抜きをせずに食べると中毒を起こす(ビタミンB1を分解する酵素が他の食事のビタミンB1を壊し、体がだるく神経痛のような症状が生じ、脚気になる事もある)。一方、ワラビ及びゼンマイはビタミンB1を分解する酵素が含まれる事を利用して、精力を落とし身を慎むために、喪に服する人や謹慎の身にある人、非妻帯者・単身赴任者、寺院の僧侶たちはこれを食べると良いとされてきた。

### [[モルモット]]
ブラキシンC （*braxin C*）は出血性膀胱炎を起こす。

## 関連項目
*膀胱腫瘍性血尿症

## 参考文献
*日本獣医内科学アカデミー編『獣医内科学（大動物編）』文永堂出版、2005年 ISBN 4830032006
*獣医学大辞典編集委員会編集『明解獣医学辞典』チクサン出版、1991年 ISBN 4885006104

## 脚注


## 外部リンク
* 特集記事（畜産技術ひょうご77号　発行：2005年11月30日）ワラビ発生草地における放牧牛の行動 兵庫県立農林水産技術総合センター
* ワラビ中毒とピロプラズマ病合併症の発生と対策 広島県畜産協会
* 牛の血液凝固に関する研究 III : ワラビ中毒牛の血液の凝固性日本獣医畜産大学家畜内科『日本獣医畜産大学紀要』22号､1973年
オールカマー

**オールカマー**は競馬の競走。
* サラブレッド・アングロアラブなどの品種や所属を問わず、出走馬に広く門戸を開けた競走。
* 日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する重賞の「**産経賞オールカマー**」。本項にて詳述。
----

**オールカマー**は、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。競馬番組表での名称は「**産経賞オールカマー**（さんけいしょうオールカマー）」と表記される。

寄贈賞を提供する産業経済新聞社は、東京と大阪に発行本社を置く新聞社。産経新聞社では、本レースは一般紙『産経新聞』の寄贈賞であると認識しており、東京本社が所管している。

正賞は産経新聞社賞。

## 概要
1955年（昭和30年）に創設。出走馬に広く門戸を開けたレース、**「すべての挑戦者」**という意味で名付けられた。

当初は4歳（現3歳）以上の馬によるハンデ戦で中山競馬場の芝2000mで行われたが、負担重量は1981年から1985年までと1995年以降が別定、1986年から1994年は馬齢に変わっている。距離は1984年より芝2200mで定着した。

1973年から1985年まで、2年に1回行われていた特別競走『地方競馬招待競走』に代わって、1986年（昭和61年）から1994年（平成6年）までは「**地方競馬招待**」として行われ、当時の中央競馬では数少ない地方競馬所属馬も出走可能な競走だった。この制度はダートグレード競走および指定競走・指定交流競走の制度確立に伴い、そちらに道を譲って廃止された。

外国産馬は1978年から、外国馬は1995年からそれぞれ出走可能になった。

天皇賞（秋）のステップレースとして定着しており、2014年（平成26年）より本競走の1着馬には天皇賞（秋）の優先出走権が付与される。

### 競走条件
以下の内容は、2025年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳以上
* JRA所属馬（未出走馬及び未勝利馬は除く）
* 地方競馬所属馬（2頭まで）
* 外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
* 3歳54kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減
** 2024年9月14日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
** 2024年9月13日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）

### 賞金
2025年の1着賞金は6700万円で、以下2着2700万円、3着1700万円、4着1000万円、5着670万円。

## 歴史
* 1955年 - 4歳以上の馬による重賞競走「**産経賞オールカマー**」として創設、中山競馬場・芝2000mで施行。
* 1963年 - 名称を「**サンケイ賞オールカマー**」に変更。
* 1978年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
* 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。
* 1986年 - 地方競馬招待競走に変更、地方競馬所属馬が出走可能になる。
* 1989年 - 名称を「**産経賞オールカマー**」に戻す。
* 1994年 - 「JRA創立40周年記念」の副称をつけて施行。
* 1995年
** GIIに格上げ。
** 指定交流競走に変更し招待制度を廃止。また地方競馬所属馬の出走枠が2頭までになる。これにより同競走には地方競馬所属馬の出走がない場合も多くなり、見た目には他のJRAの重賞とほぼ変わりがなくなっている。
** 国際競走に変更、外国調教馬が5頭まで出走可能になる。
* 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、競走条件を「3歳以上」に変更。
* 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が9頭に拡大。
* 2014年 - この年から1着馬に天皇賞（秋）の優先出走権を付与。
* 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施。
* 2025年 - 出走可能頭数を18頭に拡大。

### 歴代優勝馬
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 『中央競馬全重賞競走成績集【古馬関東編】』 第1回～第51回
* JRA年度別全成績
** （2025年）
** （2024年）
** （2023年）
** （2022年）
** （2021年）
** （2020年）
** （2019年）
** （2018年）
** （2017年）
** （2016年）
** （2015年）
** （2014年）
** （2013年）
** （2012年）
** （2011年）
** （2010年）
** （2009年）
** （2008年）
** （2007年）
** （2006年）
** （2005年）
** （2004年）
** （2003年）
** （2002年）
* netkeiba.comより（最終閲覧日：2025年9月22日）
** 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

## 参考文献
* 

## 外部リンク
* データ分析：産経賞オールカマー　今週の注目レース - 日本中央競馬会
土曜日の夜の虐殺

**土曜日の夜の虐殺**（どようびのよるのぎゃくさつ、）とは、**[[ウォーターゲート事件]]**のさなかの1973年10月20日（土曜日）の夜に起きた捜査関係者の集団辞任・解任騒ぎ。**土曜の夜の大虐殺**及び**土曜夜の大虐殺**とも言われる。

アメリカ大統領リチャード・ニクソンが同事件のだったアーチボルド・コックスを解任した上、その過程において司法長官エリオット・L・リチャードソンとの2人を辞職に追い込み、当時のアメリカ国民に衝撃を与えた。

## 概要
thumb|100px|アーチボルド・コックス。ニクソンによって解任に追い込まれた。
thumb|100px|エリオット・L・リチャードソン。コックス解任に反対して辞職。
thumb|100px|ロバート・ボーク。司法長官代理としてコックス解任に踏み切る。

ウォーターゲート事件を調査するためにニクソン大統領が設置して、1973年6月17日にリチャードソン司法長官が任命したコックス特別検察官は、7月16日に上院特別調査委員会で大統領執務室の中で行われた会話を極秘に録音したテープの存在が明らかになったことで、7月18日に事件の証拠として大統領執務室の中で行われた会話の録音テープ8本の提出を求めた。

しかしホワイトハウスはテープの提出を拒否したため、特別検察官は7月23日に連邦地裁に持ち込み、8月29日にワシントン連邦地裁のシリカ判事は特別検察官の訴えを認めて大統領にテープの提出を命じ、ニクソンは大統領特権を盾にこれを拒絶したが10月12日に連邦高裁での控訴審でもシリカ判事の決定を支持した。このため、連邦最高裁に上告する選択肢もあったが、あえて上告せずに10月19日に録音テープについてニクソンが個人的に尊敬する議員の1人であり、野党・民主党の重鎮でもあるジョン・C・ステニス上院議員が聞き取りをしてその調査報告を行い、その上で特別検察官に提出するとして、提出命令を取り消すようコックスに要請した。しかし同日夜、コックスは書き起こしの調査報告ではテープの内容全体を示すことにならないとしてこの妥協案を拒否した。

翌日の10月20日(土)の記者会見でコックスはあくまで録音テープの提出を求めることを明らかにして、妥協案を拒否されたニクソンは、この日連邦政府機関が休みであったにもかかわらず、密かにコックス解任のために行動を起こした。

まず任命したリチャードソン司法長官に圧力をかけ、コックスを特別検察官から解任するよう求めたが、リチャードソンはこれを拒否し抗議して辞職をした。ニクソンは次にラッケルズハウス司法副長官に同じ要求をするが、彼もこれを拒み、ニクソンによって辞職させられる。

さらにニクソンは訟務長官であったロバート・H・ボークを司法長官代理（リチャードソン辞職に伴い）に任命し、コックスを解任するよう命じた。上述のリチャードソンとラッケルズハウスは両人とも、上院司法委員会の任命公聴会で特別検察官の職に干渉しないという宣誓証言をしていたが、ボークは委員会へそのような宣誓をしていないこともあり、命令に従ってコックスを解任した。

その後ニクソンはFBIを動員し、特別検察官、司法長官、司法副長官の執務室を封鎖させ（事件の書類も差し押さえられた）、特別連邦検察局を廃止し、事件の調査に関する全ての権限を司法省に移すと発表した。その様子はテレビで放送され、国民に「警察国家の再来」「犯罪容疑者が権力で事件をもみ消している」と受け取られたため、抗議の電報・電話がホワイトハウスに数万通押し寄せた（各議員の事務所にも殺到した）。この間には、ニクソンとコックスの間に立ったステニスがワシントンD.C.の自宅で銃撃され、重傷を負うという事件も起きた。

この出来事でニクソンは国民とマスメディアから激しい非難を浴び、連邦議会もニクソンの行為を大統領の権力の濫用と非難し、ニクソンに対する多数の弾劾法案が議会に提出される事態に至る。

この結果、ニクソンは10月23日にシリカ判事の提出命令に従うことを言明せざるを得ない状況に追い込まれる。そして11月17日の記者会見で自身の行為を次のように弁明している。

## 事件の影響
この「土曜日の夜の虐殺」が起こした波紋は大きく、行政府の長が司法と立法を蔑ろにしたということで、法律的にも道徳的にも大統領は威信を失った。また多くの国民は事態の成り行きから判断して録音テープの中にはニクソンにとって都合の悪い会話が相当あり、ウォーターゲート事件に深く関わっている事実を示すものがあるに違いないという確信を持つことになった。

丁度この時にアグニュー副大統領が州知事時代の収賄容疑で副大統領を辞任して、10月12日に当時下院院内総務であったジェラルド・R・フォードがニクソンから副大統領の指名を受けたところであった。この後、フォードが議会の承認を得て後任として正式に副大統領に就任してから、ニクソン大統領の弾劾の動きが加速していった。

### 独立検察官設置法の制定と廃止
「土曜日の夜の虐殺」がきっかけとなり、1978年には設置法（ワシントンD.C.巡回区連邦控訴裁判所が任命する独立機関の設置を定める法）が可決・制定された。

同法に基づいてビル・クリントン大統領に対するの捜査では、ジャネット・リノ司法長官によってケン・スターが特別検察官に任命された。しかし、スターの捜査が特別検察官として行き過ぎていると言う批判が起きたばかりか、時に政争の具にされる（スター自身は共和党と繋がりの深い弁護士だった）と言う結果を生み、1999年に廃止されている。

代わりに司法省は特別な状況下で各人の利害が相反するような問題が発生した場合に、その問題若しくは関連する人物を捜査することが公共の利益に利すると司法長官（又は長官代理）判断した場合に特別検察官を指名できる規定を連邦規則集に設けた。

## 脚注

## 関連項目
*ウォーターゲート事件

## 外部リンク
*FBI長官の電撃解任が呼び起こした「土曜日の夜の虐殺」の記憶AFP
*特別検察官モラー氏の役割、早わかりQ＆AWSJ
NSE

**NSE**
*名古屋証券取引所（Nagoya Stock Exchange）
*ナイジェリア証券取引所（Nigerian Stock Exchange）
*ナイロビ証券取引所（Nairobi Stock Exchange）
*インド国立証券取引所（National Stock Exchange of India）
*小田急3100形電車（New Super Express）
*神経特異エノラーゼ（Neuron-specific enolase）腫瘍マーカーの一つで小細胞肺癌や神経内分泌腫瘍で用いられる。
コーラス

**コーラス** (Chorus) とは、合唱の意味。

## 音楽
* 複数の人が複数のパートに分かれて各々のパートを複数で歌うもの。 → 合唱
* コーラス (ポピュラー音楽) - ポピュラー音楽におけるバックグラウンド・ヴォーカル。
* コーラス・グループ - 主旋律に加えて副旋律を唱和する形式で歌唱するグループのこと。
* ポピュラー音楽やジャズ等の楽曲で、主題を提起している部分。序奏と区別され、繰り返し演奏される。 → リフ
* ポピュラー音楽やジャズ等の楽曲で、繰り返し演奏される楽曲の最重要部分。 → サビ
* コーラス (効果)/コーラス (音響機器) - 音声に掛ける人工的な効果。

## その他
* コーラス (鉄鋼) - かつて欧州に存在した鉄鋼メーカー。タタ・スチールに買収された。
* コーラス・エンターテイメント - カナダのメディア企業。
* 森永乳業から発売されている乳酸菌飲料の名称。1927年（昭和2年）に瓶入りの希釈タイプ「森永コーラス」として発売された。
* コーラス - 自転車部品メーカー・カンパニョーロのコンポーネントの一種類。
* コーラス - 集英社の漫画雑誌『Cocohana』の旧誌名（1994年 - 2011年）。
* ChorusOS - リアルタイムオペレーティングシステム。
* コーラス (映画) - フランス映画。
* 『円盤皇女ワるきゅーレ』に登場する機械の身体を持つ皇女。
ペーロ

**ペーロ**（）は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約11,000人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり
#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。
*ミラノ
*ロー
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、4 に分類される
。

## 経済
ローと共にミラノ見本市会場の新しい中心地としての受入先になる予定。

## 姉妹都市
*  フスカルド、イタリア 

## 人口動態

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## 脚注

## 外部リンク
サンライズエクスプレス

*JR西日本285系電車の愛称。
*石打丸山スキー場にあるゴンドラ・チェアリフトの名称。
御楯組

**御楯組**（みたてぐみ）は、江戸時代末期（幕末期）に結成された尊王攘夷結社。1862年結成。

## 概要
1862年、長州藩の高杉晋作は、「薩藩はすでに生麦に於いて夷人を斬殺して攘夷の実を挙げたのに、我が藩はなお、公武合体を説いている。何とか攘夷の実を挙げねばならぬ。藩政府でこれを断行できぬならば……」と論じていた。

折りしも、外国公使がしばしば武蔵国金澤（金沢八景）で遊ぶからそこで刺殺しようと同志らと相談した。しかし、同藩士の久坂玄瑞が土佐藩の武市半平太に話したことから、無謀であるとして土佐藩主・山内容堂を通して藩主・毛利定広に伝わり実行に到らず、櫻田邸内に謹慎を命ぜられる。謹慎中の同志は御楯組結成の血盟書を作った。

1863年1月31日、高杉・志道聞多・伊藤俊輔ら御楯組の12名は品川御殿山で建設中の英国公使館の焼討ちを決行。犯人は発覚しなかった（英国公使館焼き討ち事件）。

## 署名者一覧
*高杉晋作
*久坂玄瑞
*大和弥八郎
*渡辺内蔵太
*志道聞多
*松島剛蔵
*寺島忠三郎
*有吉熊次郎
*赤禰武人
*山尾庸三
*品川弥二郎

## 関連項目
*英国公使館焼き討ち事件
*御楯隊