エクセター (重巡洋艦)

**エクセター** (****) は、イギリス海軍の重巡洋艦。
ヨーク級重巡洋艦の2番艦。艦名はデヴォン州のエクセターに因む。
エクセターの名を持つ艦としては4隻目にあたる。
日本語では**エクゼター**、**エキゼター**、**エキセター**と表記することもある。

第二次世界大戦の初期、ラプラタ沖海戦において、ドイツ海軍 () のポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーに損傷を与えて勝利に貢献したが、自らも損傷した。

1941年（昭和16年）3月から戦線に復帰、おもに大西洋での船団護衛任務に従事した。
太平洋戦線に転戦後の1942年（昭和17年）2月下旬、スラバヤ沖海戦で日本海軍の重巡洋艦および水雷戦隊と交戦して損傷する。
ジャワ島から撤退中の3月1日、エクセターは護衛の駆逐艦2隻と共に日本海軍水上部隊と遭遇、砲雷撃戦の末に3隻とも撃沈された。

## 概要
イギリス海軍の1927年度海軍計画において巡洋艦1隻の建造が認められ、建造されたのが「エクセター」である。本艦の発注は、姉妹艦「ヨーク」の2年後であった。本級2隻は、それまでの英連邦10,000トン級巡洋艦の8インチ主砲8門（連装砲塔4基）とは異なり、8インチ主砲6門（連装砲塔3基）を装備して基準排水量を約8,400トンに抑えた。これは1921年 - 1922年におけるワシントン海軍軍縮条約による保有トン数量の制限の影響であり、船価を下げて建造隻数を増やすための措置であった。ヨーク、エクセターとも2本煙突だが、艦橋やマストの形状、煙突の位置など外観上の大きな相違点もある。

ロンドン海軍軍縮会議と軍縮条約の成立により本艦の3隻は建造中止となり、エクセターがイギリス海軍最後の重巡洋艦になった。このあと、イギリス海軍は本級を縮小したようなリアンダー級軽巡洋艦を建造し、その後は二等巡洋艦（軽巡洋艦）の増強に乗り出してゆく。

## 艦形

エクセターの設計にあたっては、「ヨーク」をタイプシップとして既存のカウンティ級で得られた運用実績により実戦的な設計がなされ、従ってエクセターの設計はヨークでの経験を踏まえた改良が組み込まれた。トップウェイトの増加に合わせて艦幅は1フィート広げられた。就役後に船首楼の側壁を魚雷発射管の手前まで伸ばし、居住空間を増した。

前後に長い塔型艦橋の形状はより低くされ、水面から16 m 以内に抑えられた。これはネルソン級戦艦を参考にしたという。ボイラーからの排煙管はボイラー室後方に収められ、ヨークでは傾斜した煙突が必要だったのが、エクセターは艦橋から離れた位置に直立した煙突を装備し、排気煙の確実な排気ができるようになった。その結果マストは直立し、後方の煙突は太くなった。

8インチ主砲塔の天板はヨークで考えられたカタパルトの装着には不適であったため、エクセターでは就役後に2番煙突の後方に航空施設を設け、中心線から斜め45度の角度で2基のカタパルトを埋没させた。この工夫により、風向きに関係なく水上機を発艦させることができた。水上機の運用には右舷にクレーンを装着した。

就役後の1941年の大修理の際に艦橋に遮風装置が付けられ、前後のマストを三脚型とし、新たに搭載した279型レーダーのアンテナを設置した。また、1番煙突の側面にあった10.2 cm 単装高角砲4基が撤去されて、新型の10.2 cm 連装高角砲を艦橋と1番煙突の側面に1基ずつ計4基とした。

## 機関
搭載機関には重巡洋艦と同じく、ボイラーはアドミラリティ三胴式重油専焼水管缶8基、タービン機関はパーソンズ式オール・ギヤードタービンを4基4軸合計で最大出力80,000 shp で最大速力は32.5ノットを発揮した。

機関配置は前大戦時の装甲巡洋艦のように艦首側に缶室、艦尾側に機関室（推進機室）を配置する全缶全機方式であった。カウンティ級においては3本煙突であったが、追い風時に排煙が艦橋にかかるのを防ぐために前側2基と中央部の4基の排煙を1番煙突に導いたために煙突の本数は2本であった。

## 防御
舷側防御は機関区のみを防御する物で、高さ4 m の装甲板がもっとも厚い箇所が76 mm で、末端部は25 mm へとテーパーしており、前後隔壁の89 mm 装甲と接続されていた。

弾薬庫は舷側防御とは別個で、側盾が127 mm で前後隔壁と天蓋が76 mm であった。主砲塔は最厚部で25 mm でしかなく、バーベットは最厚部で19 mm である。水平防御は主甲板の平坦部が25 mm で傾斜部は38 mm であった。

機関区を守るだけの短い範囲内のみで艦首から艦橋脇、後檣から艦尾までの広範囲は無防御であり、その防御様式の正当性は実戦で証明された。

弾薬庫は艦中央部にあったものが艦前方および後方に分散配置され、「ボックス・シタデル（箱砲郭）」で守られた。10.2 cm 副砲兼高角砲は弾薬庫の移動に合わせて、容易に給弾できるよう前方に移動した。ラプラタ沖海戦ではこの強化された () がエクセターを助けたと考えられている。

## 武装

## 艦歴
「エクセター」はデヴォン州プリマスのデヴォンポート造船所で1928年（昭和3年）8月1日に起工し、1929年（昭和4年）7月18日に進水、1931年（昭和6年）7月27日に竣工した。

1932年（昭和7年）には艦中央部の上部デッキに装甲が追加され、煙突後部に作業スペースが形成され、フェアリー III型水上機2基が搭載された。1935年（昭和10年）には.50"/62ヴィッカース機関銃が多数増設された。1937年（昭和12年）に水上機（偵察機）がスーパーマリン ウォーラス飛行艇に更新された。

第二次世界大戦勃発前夜、「エクセター」と軽巡洋艦「エイジャックス」からなる南アメリカ戦隊（代将）は新たに作られたに移された。「エクセター」（大佐）は1939年8月25日にデヴォンポートより出航。翌日、ドイツのポケット戦艦2隻が大西洋にいる可能性があることから「エクセター」は輸送船「Dunera」の護衛に加わるよう命じられた。8月28日に「エクセター」は船団と別れ、ハーウッドが艦隊司令長官と会うためフリータウンに向かった。9月3日、イギリスはドイツに宣戦布告。9月7日、「エクセター」はリオデジャネイロに着いた。

9月8日に出航した「エクセター」はドイツ商船がパタゴニア沿岸に集まろうとしているとの情報により南下し、翌日「エイジャックス」と合流した。ハーウッドは、ドイツ商船はフォークランド諸島を襲撃しようとしているかもしれないと思い、「エイジャックス」をポート・スタンリーへ派遣。一方、「エクセター」はラプラタ川へ向かった。9月22日、モンテビデオから船団が出航した。「エクセター」は午前中に船団と合流する。船団は夕方に分散し、「エクセター」はポート・スタンリーへ向かう「Lafonia」と護衛の駆逐艦「ホットスパー」を支援できる位置に留まった。

9月30日、イギリス船「」がドイツ装甲艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」に沈められた。そのことはドイツ艦に対する9つの部隊の編成に繋がり、「エクセター」は重巡洋艦「カンバーランド」とともに南米東岸を担当するとなった。

10月5日までに「エクセター」、「エイジャックス」、駆逐艦2隻（ハヴォック、ホットスパー）はリオデジャネイロエリアに集結し、戦闘に備えた。10月27日、ハーウッドは「エイジャックス」に移り、「エクセター」は軽微な修理のためポート・スタンリーへ向かった。11月4日にフォークランド諸島より出航した「エクセター」は、Rouen Bank・間の哨戒を行った後、マル・デル・プラタに着いた。同地で燃料が得られなかったため、「エクセター」はSan Borombon湾での給油を命じられた。G部隊は休養や修理のため喜望峰エリア担当であったH部隊と担当海域を入れ替えることになっていた。「エクセター」は給油艦「Olynthus」から給油を受けたが、強風の影響で遅れが生じ、11月13に給油を完了して「カンバーランド」とともにサイモンズタウンへ向け出航した。11月15日、インド洋に入っていた「アドミラル・グラーフ・シュペー」がイギリス船「アフリカ・シェル」を沈めた。それにより、そちらに敵がいることが判明し、G部隊とH部隊の入れ替えは取りやめとなってG部隊はリオデジャネイロの方へ向かわせられた。11月29日、「エクセター」は修理のためポート・スタンリーに着いた。

12月2日、南大西洋で「アドミラル・グラーフ・シュペー」はイギリス船「ドリク・スター」を沈めた。「ドリク・スター」からの通信により敵の場所が判明。ハーウッドはリオデジャネイロエリア、ラプラタ川、フォークランド諸島の内、最も重要であるラプラタ川沖に戦力を集中させることにした。12月12日、ラプラタ川沖で「エクセター」は英連邦軽巡2隻と合流した。

12月13日、イギリス連邦巡洋艦3隻（エイジャックス、アキリーズ、エクセター）はラプラタ川とモンテビデオ沖合で「アドミラル・グラーフ・シュペー」（艦長ハンス・ラングスドルフ大佐）と交戦した。
当初、シュペー側はイギリス側戦力を巡洋艦1隻とJ級駆逐艦2隻と誤認したので、相手が重巡1隻と軽巡2隻と気付いた時には逃げられなかった。
砲火力で劣るイギリス巡洋艦3隻は、数的優勢と機動力でドイツ豆戦艦に対抗する。
「エクセター」は英連邦軽巡2隻と別れて「シュペー」に攻撃をおこない、20cm砲を何発か命中させた。発射した魚雷は命中しなかった。だが「シュペー」の反撃により、「エクセター」もひどく損傷する。ドイツ艦が発射した11インチ砲弾7発の直撃を受けた。本艦では61名が死亡、23名が負傷。
艦橋を破壊され、各所で火災が発生、全ての8インチ砲塔が破壊されるか故障した。浸水により左舷へ10度傾斜し、速度も18ノット（33 km/h）に低下する。最後の手段としてベル艦長は「エクセター」による「シュペー」への体当たりを決意したが、「エイジャックス」と「アキリーズ」がドイツ艦の注意をひきつけたので、エクセターの「特攻」は未然に終わった。

後退を余儀なくされた「エクセター」はフォークランド諸島のポートスタンリーで応急処置を受けた。その後、イギリス本国に戻る。
1940年（昭和15年）2月15日にプリマスへ帰投し、チャーチル海軍大臣等の出迎えを受けた。
エクセターやエイジャックスの一部乗組員はロンドンに派遣され、イギリス国王ジョージ6世から勲章を授与されている。

その後、1941年（昭和16年）3月までデヴォンポートで修理が行われた。ナチス・ドイツの宣伝省は、ホーホー卿のプロパガンダ放送を通じて「エクセターは沈没したのだろう」と揶揄し、たまりかねたイギリスは「場所は公表できないが、修理中である。」と発表した。
「エクセター」が大口径砲の直撃を受けながらも沈没しなかったのは、乗組員によるダメージコントロールの努力と設計上の改良によるものであった。この時に対空火器が強化され、279型レーダーも装備された。なおベル艦長の後任としてエクセター艦長に補職された大佐は、本艦の修理完成直前に急死した。そこで大佐がエクセター艦長に任命された。

1941年（昭和16年）3月に艦隊に復帰すると、大西洋での船団護衛任務に就いた。その中にはドイツの戦艦「ビスマルク (**') 」の間に行われた、[[中東]]に向かうWS-8B船団の護衛を含む。7月、「エクセター」は[[極東]]へ向かった。イギリスは東インド戦隊 () と[[中国艦隊 (イギリス)|中国艦隊]] () を統合再編し、[[東洋艦隊 (イギリス)|東洋艦隊]] ([[:en:East Indies Fleet|East Indies Fleet]]) を新編する。太平洋戦争開戦直前、は重巡3隻（エクセター、[[コーンウォール (重巡洋艦)|コーンウォール]]、[[ドーセットシャー (重巡洋艦)|ドーセットシャー]]）を擁していた。本艦はセイロン島在泊中で、同島には提督旗艦の戦艦「[[リヴェンジ (戦艦・2代)|リヴェンジ]]」や空母「[[ハーミーズ (空母・初代)|ハーミーズ]]」などが停泊していた。「リヴェンジ」や「エクセター」は、戦争が勃発したらシンガポールへ前進するよう命じられていた。

1941年（昭和16年）[[12月8日]]、[[太平洋戦争]][[開戦]]により、[[大日本帝国]]が[[枢軸国]]として[[第二次世界大戦の参戦国|参戦]]した。[[大日本帝国陸軍|日本陸軍]]と[[大日本帝国海軍|日本海軍]]は[[南方作戦]]を発動し、東南アジアに侵攻する。イギリス東洋艦隊は緒戦の[[マレー沖海戦]]で[[主力艦]]2隻を失い、[[巡洋艦]]で日本軍の攻勢に対抗することになった。シンガポール脱出後の東洋艦隊（司令長官提督）は、[[ジャワ島]]の[[バタヴィア]]に船団護衛部隊の司令部を設置する。「エクセター」は、日本軍の侵入から[[オランダ領東インド]][[東インド諸島|諸島]][[防衛]]を意図した[[オーストラリア]]・[[イギリス]]・[[オランダ]]・[[アメリカ合衆国|アメリカ]]による四国連合艦隊（[[ABDA司令部|ABDA]]COM）の一部を形成した。



[[1942年]]（昭和17年）[[1月13日]]、「エクセター」は輸送船団を護衛してシンガポールに到着した。本艦は[[スーパーマリン ウォーラス|ウォーラス]]水上飛行艇を1機しか積んでいなかったので、巡洋戦艦[[レパルス (巡洋戦艦)|レパルス]]所属機でマレー沖海戦を生き延びたウォーラスを受け取った。その後も、シンガポールへの補給船団を護衛した。[[マレー作戦]]と[[フィリピンの戦い (1941-1942年)|比島作戦]]に勝利した日本軍は、[[ジャワ島]]や[[スマトラ島]]攻略を目指して**蘭印作戦**を発動した（[[:en:Battle of Java (1942)|Battle of Java]]）。

[[2月15日]]（[[シンガポールの戦い|シンガポール陥落日]]）、エクセターはABDA連合艦隊（司令官[[カレル・ドールマン|ドールマン]]提督）の指揮下、軽巡4隻（[[デ・ロイテル (軽巡洋艦・初代)|デ・ロイテル]]、[[ジャワ (軽巡洋艦)|ジャワ]]、[[トロンプ (軽巡洋艦)|トロンプ]]、[[ホバート (軽巡洋艦)|ホバート]]）、駆逐艦8隻と共にを北上し、[[パレンバン]]方面の日本軍輸送船団攻撃に向かっていた。日本軍は空母[[龍驤 (空母)|龍驤]]（[[第四航空戦隊]]）艦上機および基地航空隊の[[一式陸上攻撃機]]や[[九六式陸上攻撃機]]により、反復攻撃を行った。2本煙突の[[パース級軽巡洋艦|軽巡]]「[[ホバート (軽巡洋艦)|ホバート]]」等が軽微な被害をうけ、エクセターでも水上偵察機が破損したという。航空機の援護のないABDA連合艦隊は反転・避退した。日本側は「エクセター型甲巡1隻を爆沈せしめた」と大本営発表をおこなった。



2月27日、エクセターは**スラバヤ沖海戦*'（連合国側呼称、[[:en:Battle of the Java Sea|Battle of the Java Sea]]) に参加した。
ABDA部隊の多国籍巡洋艦は、デ・ロイテル（オランダ）、エクセター（イギリス）、ヒューストン（アメリカ）、パース（オーストラリア）、[[ジャワ (軽巡洋艦)|ジャワ]]（オランダ）の[[単縦陣]]を形成していたという。

第五戦隊（司令官[[高木武雄]]少将）、[[第二水雷戦隊]]（司令官[[田中頼三]]少将）、[[水雷戦隊#第四水雷戦隊|第四水雷戦隊]]（司令官[[西村祥治]]少将）と交戦中、[[妙高型重巡洋艦]]の[[五十口径三年式二〇糎砲|8インチ砲弾]]が「エクセター」に命中した。直撃弾により機関が損傷、速力が15ノットに低下する。後続艦は衝突を避けようとして針路を変更し、さらに旗艦の意図が麾下艦艇に伝わらず、ABDA部隊の陣形が乱れる。ABDA部隊の混乱に乗じて日本軍駆逐艦が接近し、混戦となる。本艦は軽巡「[[パース (軽巡洋艦)|パース]]」が展開した煙幕に覆われて窮地をのがれ、ドールマン少将より[[スラバヤ]]への後退を命じられた。また海戦の最中で本艦を掩護した連合軍駆逐艦3隻のうち、駆逐艦「」が撃沈されている。

「エクセター」は駆逐艦2隻（エンカウンター、）に護衛されてスラバヤに戻った。
生き残ったABDA艦隊残存艦のうち、アメリカ駆逐艦4隻は[[バリ海峡]]を通過し、[[オーストラリア]]へ脱出した。だが「エクセター」は吃水が深くてバリ海峡を通過できず、[[ロンボク海峡]]は日本軍の警戒が厳しいと思われたので、[[ジャカルタ|バタビア]]から[[スンダ海峡]]を経由して脱出する航路を選んだ。

「エクセター」は辛うじて23ノットを出せるようになった、駆逐艦2隻（[[エンカウンター (駆逐艦)|エンカウンター]]、[[ポープ (駆逐艦)|ポープ]]）に護衛され、[[2月28日]]夜のうちにスラバヤを出発した。
スンダ海峡に達した[[3月1日]]午前中、エクセター部隊はオランダの[[病院船]]「[[オプテンノール (船)|オプテンノール]]」を捜索していた[[大日本帝国海軍|日本海軍]]の駆逐艦[[曙 (吹雪型駆逐艦)|曙]]（第7駆逐隊）と遭遇、砲撃戦となった。続いて偵察機に誘導された重巡洋艦2隻（第五戦隊[[高木武雄]]少将：[[那智 (重巡洋艦)|那智]]、[[羽黒 (重巡洋艦)|羽黒]]）と駆逐艦2隻（[[山風 (白露型駆逐艦)|山風]]、[[江風 (白露型駆逐艦)|江風]]）が出現する。弾薬の不足していた第五戦隊は、第三艦隊（司令長官[[高橋伊望]]中将）直率の重巡2隻（[[足柄 (重巡洋艦)|足柄]]、[[妙高 (重巡洋艦)|妙高]]）と駆逐艦2隻（[[雷 (吹雪型駆逐艦)|雷]]、[[電 (吹雪型駆逐艦)|電]]）の援軍を要請し、第五戦隊と第三艦隊の両者でエクセター部隊を挟撃した（[[:en:Second Battle of the Java Sea|第2次ジャワ海海戦]]）。

日本重巡から[[零式水上偵察機]]が発進し、弾着観測をおこなう。圧倒的不利な情勢下で、エクセター部隊は粘り強く戦った。第五戦隊の将校は、[[従軍記者]]へ戦闘経過を語った際に「思へば[[1939年|一昨年]]南米ウルグアイの[[ラプラタ川|ラプラタ海峡]]に[[日独伊三国同盟|盟邦ドイツ]]の豆戰艦[[アドミラル・グラーフ・シュペー (装甲艦)|シュペー號]]を遂に自沈せしめた誇りに生きる彼が、今又無敵皇軍へ一矢酬いとする敵ながら天晴れな姿だ」と評している。やがて砲撃雷撃の集中攻撃を受けた「エクセター」は右[[舷]]に大きく傾き始め、13時30分に沈没した。
さらに日本艦隊の追撃と空母[[龍驤 (空母)|龍驤]]が放った[[九七式艦上攻撃機]]等の支援により、イギリス駆逐艦「[[エンカウンター (駆逐艦)|エンカウンター]]」、アメリカ駆逐艦「[[ポープ (駆逐艦)|ポープ]]」も撃沈された。

なお「エクセター」の沈没時、妙高偵察機が、日本軍駆逐艦による雷撃とエクセター被雷の瞬間、および沈没を写真撮影した。この写真 は[[写真週報]]第215号に掲載された。[[大本営|大本営海軍報道部]]はエクセターが[[ラプラタ沖海戦]]で自沈に追い込んだポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーの仇を討ったと[[大本営発表|宣伝]]している。なお妙高偵察機が救命ボートを撮影しようと機首をむけるとエクセター生存者が小銃で反撃し、妙高乗組員達に「イギリス海軍侮りがたし」と感銘を与えたという。

この日、駆逐艦[[天津風 (陽炎型駆逐艦)|天津風]]（第16駆逐隊）は病院船オプテンノール護送のため戦闘海域を航行していた。するとABDA艦隊沈没艦の生存者多数を発見、所属する第二水雷戦隊の旗艦[[神通 (軽巡洋艦)|神通]]（司令官[[田中頼三]]少将）に救助を依頼すると漂流者に対し「別に救助船が来る」と英語で知らせ、その場を去った。
その後、エクセターの艦長の大佐を含む798名の[[連合国 (第二次世界大戦)|連合軍]]将兵は日本海軍により救助され、各艦によって[[ボルネオ島]][[バンジャルマシン]]に連行されていた病院船「オプテンノール」に引き渡された（救助詳細は、[[工藤俊作 (海軍軍人)]]、[[電 (吹雪型駆逐艦)]]などを参照）。エクセターの料理人は腕利きで、重宝されていたという。さらに、[[マカッサル]]で「オプテンノール」から陸上に移されたその後、各艦の捕虜はオプテンノールからマカッサルで陸上に移された。
また山風に救助されていたエクセターの乗組員67名は、マカッサルでオランダ軽巡「[[ジャワ (軽巡洋艦)|ジャワ]]」の生存者と共に[[海軍陸戦隊]]へ引き渡された。
エクセター乗組員の衣服が簡易救命具の役を果たしていた事に対し、駆逐艦[[漣 (吹雪型駆逐艦)|漣]]（第7駆逐隊）では人命尊重に対する日本軍と連合軍の意識の差を感じたという。

この救助の時の事を、雷艦長伝令だった佐々木氏は「流石イギリス海軍士官」と思ったといい、次のように回想している。

「彼らはこういう状況にあっても秩序を守っておりました。艦に上がってきた順序は、最初が『エクセター』副長（安全確認のため、艦長よりも先に上がった）、次に『エクセター』『エンカウンター』両艦長、続いて負傷兵、その次が高級[[将校]]、そして[[下士官]]兵、そして殿が[[青年]][[士官]]という順でした。」「当初『雷』は自力で動ける者を先に上げ、重傷者は後回しにしようとしたのですが、彼らは頑として応じませんでした。その後私は、[[ミッドウェー海戦]]で[[榛名 (戦艦)|戦艦『榛名』]]の[[乗組員]]として、[[カッター]]で沈没寸前の[[航空母艦|空母]]乗組員の救助をしましたが、これと対照的な情景を目にしました」。

[[原為一]]（当時、天津風駆逐艦長）も、オプテンノール（天応丸）におけるエクセター艦長の紳士的な態度について回想している。

== 創作への影響 ==
1956年のイギリス映画、『[[:en:The_Battle_of_the_River_Plate_(film)|The Battle of the River Plate]]（邦題：[[戦艦シュペー号の最後]]）』では、エクセターとして[[クラウン・コロニー級軽巡洋艦|フィジー級軽巡洋艦]]の軽巡洋艦「[[ジャマイカ (軽巡洋艦)|ジャマイカ]]」が用いられ、ベル艦長はが演じた。

==栄典==
「エクセター」は生涯で3個の戦闘名誉章(Battle honours)を受章した。
*「RIVER PLATE 1939」
*「MALAYA 1942」
*「SUNDA STRAIT 1942」

== 脚注 ==


=== 注釈 ===


=== 出典 ===


== 参考文献 ==
* [https://www.jacar.go.jp/index.html アジア歴史資料センター（公式）]（防衛省防衛研究所）
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* 
*  
**「 HMS“反社会的悪ふざけ号”　[[E級駆逐艦_(2代)|E級駆逐艦]]　」
* 
* 
**(7)イギリス重巡洋艦「エクゼター」／(8)オーストラリア軽巡洋艦「パース」
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* デイヴィッド・トーマス (著)関野 英夫 (翻訳)、『スラバヤ沖海戦―連合国艦隊潰滅す』、早川書房、1969年。252p
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 　萱嶋は海軍大尉、那智主砲発令所長。
* 
* 
* 　著者は「妙高」偵察機操縦者として戦況を観測・報告した。
* 　朝日ソノラマ文庫の改訂
* 
**(117-124頁) 戦場の掟 <スラバヤ沖海戦 ※「足柄」飛行長・越智武雄大尉>
* 
**(144-151頁)「漣」砲手の海戦秘話――　 = 川島俊英
*[https://dl.ndl.go.jp/ 国立国会図書館デジタルコレクション] - [[国立国会図書館]]
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**
**Hitler's Ghost Ships: Graf Spee, Schamhorst and Disguised German Raiders'', University of Plymouth Press, 2012, ISBN 978-1-84102-308-3

## 関連項目
* ジョージ6世戴冠記念観艦式
* 工藤俊作 (海軍軍人)
* イギリス海軍艦艇一覧
* イギリス海軍の艦隊および管区一覧
* 第二次世界大戦中のイギリス海軍の喪失艦一覧

## 外部リンク

* HMS Exeter Final Days
* How H.M.S. Exeter Fought Her Last Battle, The War Illustrated, 1 February 1946.
* Photos of Exeter