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松永理生

**松永 理生**（まつなが りお、1981年10月9日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手、指導者。

## 来歴
京都府京都市出身。母親の影響で第三錦林小学4年よりバレーボールを始める。

中央大学在学中の2001年アジアジュニア選手権に出場、2003年ユニバシアード大会準優勝などを経験。

2004年にパナソニックパンサーズに入団。2007年6月29日付で退部。同年、豊田合成トレフェルサ（現・ウルフドッグス名古屋）に移籍。2010年、選手兼コーチに就任。2011年5月、黒鷲旗大会終了後に現役引退し、コーチ専任となった。

2012年に、豊田合成からの外部派遣として、母校の中央大学男子監督に就任し、3月の合宿より合流。2014年12月には、平成26年度天皇杯全日本バレーボール選手権大会で豊田合成と対戦した（ストレート負け）。

2017年10月1日に自身のSNSで2017年度末をもって監督を退任することを発表した。2019年1月15日、中央大学監督・アドバイザーの任期を満了し、豊田合成運営会社「TG SPORTS」に帰任。

2019年、TG SPORTSを退社し、母校の東山高校男子コーチに就任した。

2022年、東山高校の監督に就任。2024年に監督を退任しアドバイザーに就任した。

2025年2月、サントリーサンバーズ大阪のアシスタントコーチ就任が発表された。

## 球歴
* 全日本代表 - 2005年
** ワールドリーグ - 2005年
** ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年

## 受賞歴
* 2004年 - 第53回黒鷲旗全日本選手権 ベスト6
* 2006年 - V・サマーリーグ 最優秀選手

## 所属チーム
### 選手
* 東山高等学校
* 中央大学
*  パナソニックパンサーズ（2004-2007年）
*  豊田合成トレフェルサ（2007-2011年）

### 指導者
*  豊田合成トレフェルサ（2010-2012年）
*  中央大学（2012-2019年）
*  東山高等学校（2019-2024年）
*  サントリーサンバーズ大阪（2025年-）

## 脚注

## 外部リンク
*
辰巳第一パーキングエリア

thumb|right|250px|辰巳第一PA（2006年8月撮影）

**辰巳第一パーキングエリア**（たつみだいいちパーキングエリア）は、東京都江東区の首都高速道路9号深川線上にあるパーキングエリアである。

辰巳ジャンクション内に位置しており、首都高速湾岸線有明方面から9号深川線上り線（箱崎方面）に向かう車両のみ利用できる。

## 道路
* 首都高速9号深川線

## 施設
### 上り線（箱崎方面）
所在地：東京都江東区辰巳三丁目1番7号
* 駐車場
** 普通 29台
** 大型 17台
** 身障者用 1台
* トイレ
** 男 大4 (洋4)、小4
** 女 4 (洋4)
** 身障者用 1
* 自動販売機

23区内にある首都高のPAとしては規模が大きめであること、高層ビルの夜景と愛車を絡めた写真が「映える」ことから、クルマ好きが集まる場所となっている。一方で、長時間の占拠や騒音、「辰巳ダッシュ」と称される急加速といった迷惑行為が問題となっており、対策として、横断幕の掲出や警察車両の巡回に加え、2020年2月には夜景を遮るフェンスや違法改造車の出入りを困難にするスピードバンプの設置が行われた。2023年1月には速度抑制を目的として、PA出口の路面に凸型の段差（スピードテーブル）が設置されたが、この段差をジャンプ台に見立てて高速で通過する車両の動画がSNS上に多数投稿され、問題となっている。

## 隣
; 首都高速9号深川線
: (906)枝川出口 - 辰巳JCT/**辰巳第一PA**/辰巳第二PA

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 辰巳第一ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
スチュアート郡 (ジョージア州)

**スチュアート郡**（Stewart County）は、アメリカ合衆国ジョージア州にある郡である。人口は5,851人（2016年推計）。郡庁所在地はランプキンである。

## 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,200 km<sup>2</sup> (463 mi<sup>2</sup>) である。このうち1,188 km2 (459 mi2) が陸地で12 km2 (5 mi2) が水地域である。総面積の0.98%が水地域となっている。

## 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口5,252人、2,007世帯、及び1,348家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (11/mi2) である。2/km2 (5/mi2) の平均的な密度に2,354軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人37.11%、アフリカン・アメリカン61.54%、先住民0.25%、アジア0.17%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.11%、及び混血0.82%である。ここの人口の1.50%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は24.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が25.30%、45歳以上64歳以下が23.30%、及び65歳以上が18.50%にわたっている。中央値年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は91.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は85.40人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は24,789米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は29,611米ドルである。男性は27,568米ドルに対して女性は19,035米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,071米ドルである。人口の22.20%及び家族の17.20%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の30.40%及び65歳以上の21.90%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市及び町
* ランプキン (Lumpkin)
* リッチランド (Richland)

## 脚注

## 外部リンク
* georgia.gov - Stewart County（英語版）
辰巳第二パーキングエリア

thumb|right|250px|辰巳第二PA（2006年8月撮影）

**辰巳第二パーキングエリア**（たつみだいにパーキングエリア）は、東京都江東区の首都高速道路9号深川線上にあるパーキングエリア
である。

1991年（平成3年）10月22日供用開始。辰巳ジャンクション内に位置しており、首都高速湾岸線葛西方面から9号深川線上り線（箱崎方面）に向かう車両のみ利用できる。

## 道路
* 首都高速9号深川線

## 施設
### 上り線（箱崎方面）
所在地：東京都江東区辰巳三丁目2番11号
* 駐車場
** 小型 18台
** 大型 3台
** 身障者用 1台
* トイレ
** 男 大3(洋式3)、小6
** 女 5 (洋式5)
** 身障者用 1
* 自動販売機

## 隣
; 首都高速9号深川線
: (906)枝川出口 - 辰巳JCT/辰巳第一PA/**辰巳第二PA**

## 注釈


## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 辰巳ＰＡ（第二）|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
内灘駅

**内灘駅**（うちなだえき）は、石川県河北郡内灘町向粟崎にある北陸鉄道浅野川線の駅で、同線の終着駅である。駅番号は**A12**。第4回中部の駅百選に選定されている。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）7月14日：粟崎遊園の最寄り駅として、浅野川電気鉄道の**粟ヶ崎遊園前駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。
* 1954年（昭和29年）8月1日：貨物駅としての粟ヶ崎遊園前駅を内灘駅に改称。
* 1960年（昭和35年）5月14日：粟ヶ崎遊園前駅を0.1km海側へ移転し**内灘駅**に改称（旅客駅として）。
* 1974年（昭和49年）7月8日：粟ヶ崎海岸駅廃止に伴い終点となる。
* 2019年（平成31年）2月12日：金沢市立工業高等学校の生徒が制作した「内灘町歌」のアレンジ曲が、内灘駅の発車メロディとして使用を開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに隣接して屋根付きのスロープが設置されており、混雑時には改札口とは別の出口が解放される。また、内灘駅西側には車両基地（内灘検車区）があり、夜間滞泊も行われている。


Uchinada-STA Inside.jpg|駅舎内（2022年7月）
Uchinada-STA Platform.jpg|ホーム（2022年7月）
Uchinada-STA Depot.jpg|駅構内。ホーム(右）と車両基地（左）がある（2022年7月）


## 利用状況
* **北陸鉄道** - 2022年度の1日平均乗降人員は、2,217人であった。
*: 同社の駅では北鉄金沢駅に次いで第2位。

　近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
* 内灘砂丘
* コンフォモール内灘

また、以下の施設への連絡バスが運行されており、電車との接続ダイヤが考慮されている。
* 内灘町役場
* 金沢医科大学病院

## バス路線
駅前に北鉄金沢バスと内灘町コミュニティバスのバスターミナルがあり、以下の路線が乗り入れている。
; 北鉄金沢バス
* 錦町粟崎線
* 内灘線
* 鶴ヶ丘住宅線
* 運転免許センター線

; 内灘町コミュニティバス
運行は日本海観光バスに委託している。
* 南部ルート（大根布1丁目・内灘町役場方面行き）
* 全町ルート（室・内灘町役場方面行き）

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 粟ヶ崎駅 (A11) - **内灘駅 (A12)**

なお、1974年7月8日まではこの先臨時駅の粟ヶ崎海岸駅まで、1.3kmの路線が延びていた。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
芝浦パーキングエリア

thumb|right|250px|芝浦PA（2006年8月撮影）
**芝浦パーキングエリア**（しばうらパーキングエリア）は、東京都港区の首都高速道路11号台場線上にあるパーキングエリアである。

上り線（東京都心方面）にのみ設置されており、レインボーブリッジを渡った先の本線下のスペースに設置されている。

最近では違法競走型暴走族（ルーレット族）の溜まり場となっていることから、週末の深夜は閉鎖されることもある。

## 道路
* 首都高速11号台場線

## 施設
### 上り線（芝浦方面）
所在地：東京都港区海岸三丁目1-131
* 駐車場
** 小型47台
** 大型 5台
** 身障者用 1台
* トイレ
** 男 大3(洋式3)、小7
** 女 5 (洋式5)
** 身障者用 1
* 自動販売機
かつてはコンビニエンスストアのファミリーマート芝浦PA店が入居していたが、既に閉店され、自動販売機のスペースとなっている。

## 隣
; 首都高速11号台場線
: 芝浦JCT - **芝浦PA** - (1101)台場出入口

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 芝浦ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
神戸市立会下山小学校

**神戸市立会下山小学校**（こうべしりつ えげやましょうがっこう）は、兵庫県神戸市兵庫区にある公立小学校。1994年4月1日創立。

## 歴史
* 1910年 - 神戸市立中道小学校創立
* 1915年 - 神戸市立川池小学校創立
* 1994年 - 神戸市立川池小学校と神戸市立中道小学校が統合して、神戸市立会下山小学校創立。川池小学校解体。
* 1995年 - 阪神・淡路大震災を経験、会下山小学校校舎完成後、中道小学校解体。
* 2003年 - 会下山小学校創立10周年記念式典
* 2004年 - 会下山小学校創立10周年

## 学校行事

## 校区
* 神戸市兵庫区
** 荒田町1丁目（20～22番）、会下山町1 - 3丁目、大井通1 - 3丁目、上沢通1 - 8丁目、下沢通2 - 8丁目、新開地1丁目4番（西部）、中道通2 - 8丁目、松本通1 - 8丁目

## 校区内の主な施設
* 神戸市立湊川中学校（進学先中学校）
* 湊川公園
* 神戸市 兵庫区役所
* 神戸市立楠高等学校
* 夙川中学校・高等学校

## 交通
* 神戸電鉄神戸高速線・有馬線 湊川駅より徒歩3分
* 神戸市営地下鉄西神・山手線 湊川公園駅より徒歩3分

## 出身者
* 関本忠弘（川池小学校） - 元日本電気会長
* 久元喜造（川池小学校） - 第16 - 18代神戸市長

## 通学区域が隣接している学校
* 神戸市立水木小学校
* 神戸市立兵庫大開小学校
* 神戸市立湊小学校
* 神戸市立神戸祇園小学校
* 神戸市立夢野の丘小学校
* 神戸市立室内小学校
## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 兵庫県小学校一覧

## 外部リンク
* 神戸市立会下山小学校
グリーン (ゴルフ)

thumb|グリーン
**パッティング グリーン**（）または単に**グリーン**（）は、ゴルフにおけるコースの一要素である。フェアウェイよりもきめ細かに整えられた芝で構成されており、この区域内のどこかに**カップ**（**ホール**とも呼ばれる）が設けられている。ゴルフの基本的な目的は、自分のボールを効率よくグリーンに運び、そしてカップに落とすことである。

## 概要
打球をグリーンに打ち込んで静止させたことを、通例「オン」と呼ぶ。

グリーンの上では、パターと呼ばれる特殊なクラブを通常用いる。パターは他のクラブと異なり、ボールを空中に飛翔させずに、地面を転がせる働きを持つ。パターを用いることを「**パッティング**」と呼ぶ。グリーン上では、必ずしもパターを使わなければならないわけではなく、プロのトーナメントでは複雑な形のグリーンでショットを行う選手を見かける。ただし、アマチュアのショットはしばしばグリーンを傷めるため、アマチュアにおいてはローカルルールで「グリーン上ではパターを用いること」と規定されている場合が多い。

グリーンと、それ以外の区域を隔てる部分のことを「**カラー**」（Collar、襟の意味）もしくは「**フリンジ**」（Fringe、縁の意味）と呼ぶ。「**グリーンエッジ**」（Green edge、グリーンの縁の意味）と呼ばれることもある。グリーン上の芝よりも若干荒い芝が植えられていて、その名の通りわずかに隆起している。グリーン外からの打球がカラーでとどまってグリーンに達しなかった場合、「オン」とはいわない。カラーは外部から転がってきた打球がグリーンに入ることを阻むとともに、グリーンから（誤って強く打ってしまった）打球がグリーンの外に出ることを防ぐ防護壁として作用している。

## 戦略
グリーンに達するまでは腕力に任せた強引な手法も通用するが、グリーンの上では一転して慎重さや冷静な計算力などが重視される。ドライバーショットなどでいくら飛距離が出せても、正確なパッティングが決められなければ、ゴルフスコアの向上は見込めない。逆に言えば、飛距離面では少々劣るプレイヤーであっても、グリーンでのパッティングが上手であれば、スコアを向上させることが可能という事である。

テレビ中継などで、プレイヤーがグリーンの上でしゃがみ込み芝生の随所に視線を傾けている場面をよく見かけるが、これは現在のボールの場所からカップの位置までどれくらい距離があるのか、どれくらいの傾斜なのかを推測している行為である。

ホールがボールより高い位置にある場合を上り、低い位置にある場合を下りと言う。下りより上りのほうがボールが止まりやすいため、上りになる位置に「オン」させるのが基本的な戦略である。また、グリーンの芝がどのような状態にあるかということも、グリーン上の戦略では意識しなければならない。ボールが早く転がる状態の芝を、俗に「速い芝」・その逆を「遅い芝」と呼ぶ。この状態は、常に変化している。たとえば雨が降っていたり、やんでから間もない場合は「遅い芝」になりやすい。また、芝の生育条件により、そのグリーンの芝は特定の方向性をもっている。これを「芝目」と呼ぶ。これは、打球に対する抵抗を左右する条件になっている。また、グリーンの芝の品種は主にベント芝と高麗芝の2種類が使用されている。高麗芝のほうが「速い芝」であり、難しいとされている。

コースを形成するほかの要素と同様、グリーンと一口に言っても様々なタイプがある。単純で難易度の低いグリーンは、その面積が狭く、平面に設けられたものである。斜面や、面積の広いグリーンも扱いにくい。

; 2段グリーン
: 複数の高さの平面をつなぎ合わせた階段状のグリーンは、難易度が高い。階段状のグリーンはその構造上、面積がどうしても広くなるため、打球がオンした場所によっては絶望的なほどに難しくなる。
; 馬の背グリーン
: グリーンの中心線が、馬の背のように盛り上がっている形状のものを指す。ピンの位置によっては、スネークライン（左右に曲がりくねるライン）になることもあり、難易度が高くなる。
; 砲台グリーン
: 丘の頂上の部分がグリーンになっている形のグリーン。グリーンにオンさせることが難しく、パットもグリーンの外に落ちるよう斜面になっているものが多く、難易度が高い。
; 浮き島グリーン
: グリーンの周りが池などのハザードに囲まれているグリーン。打球がグリーンにオンせず外した時のリスクが大きいため、風が強い時や風向きが読めない時は安全な場所に刻むこともある。

## ルールとマナー
グリーン上ではコースの他の場所と違い、マークを行うことで自由にボールを取り上げることができる。マーク後はボールを拭くこともできるが、ボールの交換はコースのほかの場所と同様にボールが損傷している場合に限り、他の競技者の確認を持って行える。マークを行うかどうかは競技者の自由である。グリーン上からの打球が、他の競技者のグリーン上のボールに当たると、2罰打のとなる。そのために、他の競技者にマークを行うことを要請することができる。

マークはボールのホールから遠い側にマーカーを置くことで行う。マークにボールを戻すときは、マーカーの前にボールをリプレースする。マークに使う「マーカー」は硬貨（1円玉）程の大きさで、地面に固定しやすくするため中心に短い足がついている。ゴルフ用品店に行けば多種多様のマーカーが販売されていたり、コース独自の記念品的な意味合いの特製マーカーも出回っている。さらに、製造業者に依頼して自分自身のオリジナルマーカーを作る者もいる。またそれを鑑賞するための額縁なども販売されている。マーカーを集めることは、ゴルフの趣味的な一要素として広く好まれている。

フェアウェイ同様、芝は常になめらかな状態にしていなければならない。自分のショットにより芝が傷ついたなら、速やかに修復しなければならない。自分の傷つけた芝により、相手の打球が悪い結果になるようなことをしてはならない。特に、バーディやパーを決めて喜んでいながら修復しないというのは、悪意のある行為と解釈されても仕方がない。ただし、パットの線（競技者がボールを転がそうと意図する線）上で修復できるのはボールマーク（ボールが落ちたときにできたくぼみ）だけである。パットの線上のボールマーク以外（スパイクの跡等）を修復すると、2罰打のペナルティとなる。

前述したように、グリーンでしゃがみ込んで打線を検討するのは、必要な行為である。しかしそれにこだわりすぎたり、円滑なプレーの進行を妨げてはならない。

## 関連項目
* フェアウェイ
* ラフ
* バンカー
マリオ・クオモ

**マリオ・マシュー・クオモ**（英語：、1932年6月15日 - 2015年1月1日）は、イタリア系カトリック、アメリカ合衆国の政治家、弁護士、野球選手。第52代ニューヨーク州知事を務めた。

## 来歴
1932年6月15日にニューヨーク州ニューヨークのクイーンズ区に誕生する。セント・ジョンズ大学にて1953年に学士号、1956年に法学位を取得。その後、ピッツバーグ・パイレーツにスカウトされ、頭部へのデッドボールで負傷するまでマイナー・リーグでプレーした。

1970年代初頭、クイーンズ地区のフォレストヒルズ地区居住者の代表として同近隣地区への公営住宅開発反対運動に参加して名を馳せる。クイーンズ地区は居住者1人あたりの収入が高く、全米オープンテニストーナメントが開催されることで有名であった。

1974年にニューヨーク州副知事選挙に出馬するが落選するも、1975年にヒュー・ケアリー州知事によってニューヨーク州州務長官へ指名された。

1977年のニューヨーク市長選挙の民主党候補指名選挙ではエド・コッチに敗北したが、によって代表に指名される。しかし本選挙ではコッチに再び僅差で敗北する。

1978年にケアリーの伴走候補者として副知事に選出される。クオモは州知事選における1982年の民主党候補指名選挙でコッチを破り、本選では共和党候補ルイス・レーアマンを破って、1983年に知事に就任した。

1984年大統領選挙では、ノートルダム大学で実施した演説が話題となった。民主党は、女性初の副大統領候補ジェラルディン・フェラーロを指名したが、彼女が中絶を禁止す教説のカトリックの信徒でありながら、中絶政策を容認していたために批判されていた。同じ民主党所属でカトリック信徒であり、地元ニューヨーク選出のフェラーロを支持するためにカトリックの大学であるノートルダムで、中絶政策を支持する演説をした。

その後3期連続で知事を務め、1995年までニューヨーク州知事であった。

1994年にクオモは4選を目指して知事選挙へ出馬したが、この選挙で共和党はアーサー・シャウクロス事件（1988年に仮釈放された後、複数の殺人を行い有罪となった）を引き合いに出し、彼の死刑反対の姿勢を攻撃した。共和党はシャウクロスの一件を、6年前の大統領選挙におけるマイケル・デュカキスとウィリー・ホートンのように、クオモに関連づけることに成功した。

このネガティブキャンペーンが功を奏してか、クオモは知事選挙でジョージ・パタキに敗北することになる。1994年は共和党が地滑り的大勝利を収めた年でもあり、テキサス州のアン・リチャーズ州知事が落選したり、上院および下院で共和党が多数を占めることとなった。

後にクオモとリチャーズはドリトス（ポテトチップスの商標）のテレビコマーシャルに出演した。CMではクオモとリチャーズが執務室の撤収作業をしながら「全面的変更」について議論を行うが、その変更とはドリトスのパッケージについてである。

2015年1月1日に死去した。82歳であった。

## 家族
クオモの長男であるアンドリュー・クオモは56代目ニューヨーク州知事、11代目アメリカ合衆国住宅都市開発長官などを務めた。また、彼はロバート・F・ケネディの娘であるケリー・ケネディと1990年に結婚したが、2003年に別居してその後離婚した。さらに2007年にニューヨーク州検事総長に就任した。2010年の中間選挙で共和党のカール・パラディノ候補を破ってニューヨーク州知事に当選し、父子2代でのニューヨーク州知事となったが、セクシャルハラスメント疑惑により辞任した。
下の息子であるクリス・クオモはテレビジャーナリストであり、複数の番組でニュースアンカーを務めた。

## 著作
* *Why Lincoln Matters: Today More Than Ever* (2004). ISBN 0151009996
* *Reason to Believe* (1996). ISBN 0684825333

## 外部リンク
* 1984 Democratic National Convention Keynote Address - ''"A Tale of Two Cities"''
* Lewis Lehrman 1982 NY Governor Campaign Retrospective. Lehrman narrowly lost to Mario Cuomo (51% to 48%)

## 脚注

## 外部リンク
士燮 (春秋)

**士 燮**（し しょう、? - 紀元前574年）は、中国春秋時代の晋の政治家。姓は**祁**、氏は**士**、もしくは封地から**范**、諱は**燮**、諡は**文**。士会の子。士匄（范宣子）の父、士鞅（范献子）の祖父。**范文子**と呼ばれる。

## 生涯
### 士会の薫陶
士燮は士会の薫陶を受けて育ったが、それは士燮が士会の引退後に下軍の佐として景公のもとに出仕してからも変わらなかった。

ある時士燮の帰宅が遅れた事を士会が尋ねると、士燮は秦からの客を接待していたからだと答え、その際に秦の客が出した謎を誰も答えられなかったので、自分が三つ謎を解いたと言った。それを聞くや士会は激怒し、「他の人達は目上の人に譲ろうと黙っていただけだ。それをお前は無視して答えた事でその人達を三度も侮辱したのだ。私がいなければこの家はすぐに潰れるだろう。」と士燮を殴打した。

後の紀元前589年の鞍の戦いには上軍の将に昇格し、斉を打ち破った。その後の帰還が遅かったので、士会がその事を尋ねると、「今回の戦いは郤子（郤克）が中心でしたので、私が先に帰還すると私に注目が集まるので、郤子が先に帰還するまで待っていたのです。」と答えた。それを聞いた士会は「私達は災いを免れるだろう。」と士燮の控えめな態度を褒め称えた。

こうして士燮は、晋の良識派の大夫の一人となったのである。

### 卿として
紀元前583年、趙武が韓厥の支援で趙家を再興し、士燮の所に成人の挨拶に来た時には「今こそ自身を戒められよ。賢者は栄光に満ちた時は益々自身を戒めますが、愚者は逆に栄光の為に高慢になります。」との祝辞を与えた。

後に士燮は宋の華元の仲介を受けて、楚との講和を結ぶ事に成功する。

### 鄢陵の戦い
しかし、紀元前575年に鄢陵の戦いが起こって講和は敗れてしまう。
士燮は戦争を極力回避しようと働きかけるが、徒労に終わってしまう。更に、嫡子の士匄が戦闘の開始を諸将に勧めるのを見るや、「国の存亡は天命であり、お前のような小僧に何が分かるか。しかも聞かれもしないのに勝手に発言するのは大罪である。必ず処刑されよう」と激怒し、戈を持って士匄を追い掛け回した。

結局鄢陵の戦いは、晋軍の勝利に終わったが、士燮は徳のない厲公が徳のある共王に勝ってしまったことをむしろ恐れ、家臣に自らを呪わせて死んだ。家督は士匄が継いだ。死後、恭謙な態度を生涯貫き通した事と、一時的ながら楚との和睦の大功を成した事から、諡号「**文**」を諡され、**范文子**と呼ばれる。

## 死後
のちに晋悼公は、「范武子（士会）は執秩の法を明らかにして晋を安定させ、その法は今でも用いられている。文子（士燮）は一身を勤労して諸侯を鎮定服従させ今でも晋はその功に頼っている。この二人の徳を忘れて良いものだろうか」と言って、士会の子で、士燮の弟にあたる士魴を新軍の将に任じた。

## 関連項目
*鄢陵の戦い
WebTV

thumb|right|WebTVのハードウェア
**WebTV**（ウェブティービー）はマイクロソフトとウェブティービーネットワークス社によって開発された家庭用テレビ受像機に接続して使用するインターネット専用端末（セットトップボックス）である。

## 概要
1996年9月にアメリカでサービス開始。パソコンを持たなくてもテレビとアナログ電話回線に接続するだけでインターネットにアクセスできる手軽な端末として普及した。ネットサーフィン以外にもメール（含むメールマガジン）やチャット、専用の掲示板等が用意されている。

また、このWebTVの技術を活かしたテレビ業界向けのソフトウェアとして「Microsoft TV Server」も開発された。

2001年にMSN TVに改称。2013年7月6日、マイクロソフトは同年9月30日付でサービスを終了する事を明らかにした。以降はXbox Oneで同様の機能を提供する。また、電話による顧客対応は2014年1月15日まで受け付けるとしている。

## 諸元
内蔵ブラウザはInternet Explorer4.0に完全互換であり、加えてWebTV専用のDHTMLタグを使用する事ができた。またネットワークを通してファームウェアのアップデートが行えるシステムを採用し、ユーザーは常に最新のソフトウェアを使用できるようになっていた。音源にはGM互換音源と1チャンネルのPCM音源を搭載しており、録音した音声をメールに添付したり、サイト中のMIDIデータを再生する事もできた。2000年からはWindows MediaやRealAudio G2にも対応している。

内蔵のモデムの仕様は当初33.6kbps、アップデートで56Flex(56kbps)に対応した。接続方法はWebTVサービスが提供する専用のものが用意され（アクセスポイントは既存のISPのものを利用）、1998年12月からはユーザーが任意で加入したISP（一部）も選択できるようになった。
6名までユーザーを登録でき、ISPの設定に関係なく個別にメールアドレスを設定したり、各々の設定を切り替えて使用する事ができた。

追って発売されたWebTV Plusでは、ネットを通してテレビ番組表を参照できる機能も採用され、現在におけるEPGの先駆けとして受け入れられた。またWebTV Plusは番組連動により、番組の簡単な説明を参照したり、該当するウェブサイトにリンクするといった操作がワンタッチで行えるようにもなっていた。

キャッシュや設定内容の保存用として、約1GBのハードディスクドライブを内蔵していた。またカードスロットも搭載しており、磁気カードを用いることにより様々な用途に使用する検討が成されたが、ほとんど使われる事はなかった。

周辺機器としてリモコンや赤外線キーボードが用意された他、一部のキヤノン及びヒューレット・パッカード製プリンターを接続して表示ページを印刷する事ができた。

## 日本における展開
1997年12月1日にサービス開始。日本におけるドメイン名は @webtv.ne.jp。端末はレンタルもあったが、大部分が買い取り制だった。HTML 3.2に対応。

セガのゲーム機ドリームキャストでも、「マイクロソフト ウェブティービー接続キット」というCD-ROMソフトによって利用することができ、1999年から2000年にかけて希望者のみ配布していた。

日本向けに、時事通信社や東京三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）、日本オンライン証券（現・auカブコム証券）などがコンテンツやサービスを提供していた。

使いやすさから主婦層を中心にユーザーを増やしたが、ブロードバンドや携帯電話を使ったネットサービスの普及を理由に、2002年3月31日付で日本国内におけるサービスを終了し、運営会社も清算された。運営会社は使用できなくなる本体端末の代わりに日本電算機のiBOX-2をユーザーに無償配布したが、当該端末はWebTVと比較して性能やサービスが著しく劣るものであったため、サービスの終了は多くのユーザーの反感を買うものとなった。

## 沿革
*1996年9月18日 - サービス開始。
*1997年4月7日 - マイクロソフトがウェブティービーネットワークスを買収。
*1997年8月11日 - 日本法人設立。
*1997年11月20日 - 対応端末の1号機として、ソニー製のINT-WJ200が発売開始。
*1997年12月1日 - 日本でのWebTVサービス開始。
*1998年2月24日 - 業務提携していた富士通が、日本法人に資本参加。
*1998年2月 - 初のアップデートでホーム画面へのニュースヘッドライン配信と、オフラインでのメール作成機能を追加。
*1998年6月 - 2度目のアップデート。モデムの高速化、画面印刷、チャット、メールへの静止画・音声取り込み機能などを追加。併せて、OpenISPサービスを開始。
*1998年12月1日 - WebTV Plus、日本国内でサービス開始。パナソニック製の対応端末も同時発売。
*2001年7月18日 - 名称をMSN TVに変更すると発表（日本はWebTVのまま）。
*2002年3月31日 - 日本におけるWebTVサービス終了。
*2013年7月6日 - MSN TVを9月30日付で終了するとマイクロソフトが発表。
*2013年9月30日 - MSN TVサービス終了。

## 端末製造メーカー
※日本市場未投入のメーカーを含む。

*ソニー
*フィリップス
*三菱電機
*パナソニック（旧・松下電器産業）
*RCA
*サムスン電子
*エコースター（英語版）
*La-Z-Boy（英語版）

## 関連人物

* スティーブ・パールマン - WebTVの共同設立者
* アンディ・ルービン - WebTVが設立された1995年に加わった

## 備考
*オラクルも、同様のコンセプトを持った「NCTV(Network Computer TV)」を開発していた。

## 脚注


## 関連項目
*インターネットテレビ
*スマートテレビ
*Google TV

## 外部リンク
* MSN TV - 公式サイトのアーカイブ その1。
* MSN TV - 公式サイトのアーカイブ その2。
* WebTV - 日本公式サイトのアーカイブ。
* WEB TVインターネットターミナル TU-WE100 商品概要 - パナソニック
山口県道38号美祢油谷線

**山口県道38号美祢油谷線**（やまぐちけんどう38ごう みねゆやせん）は、山口県美祢市から長門市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
山口県美祢市大嶺町奥分と長門市油谷河原を結ぶ。国道491号に合流した先は、終点まで国道491号に重複する。

元々は山口県道234号美祢油谷線だったが、1993年に全区間が主要地方道に指定されて、現路線になった。

### 路線データ

* 起点：美祢市大嶺町奥分（日永交差点、国道435号交点）
* 終点：長門市油谷河原（新大坊交差点、国道191号交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道美祢油谷線が美祢油谷線として主要地方道に指定される。
* 2021年（令和3年）4月16日 - 砂利ヶ峠バイパス (2.0 km) が開通。

## 路線状況
### 重複区間
* 山口県道267号中ノ川於福停車場線（美祢市於福町上）
* 山口県道34号下関長門線（下関市豊田町今出 - 長門市俵山・大羽山交差点）
* 国道491号（長門市油谷河原 - 終点）

## 地理
### 通過する自治体
* 美祢市
* 下関市
* 長門市

### 交差する道路
* 国道435号（美祢市大嶺町奥分・日永交差点、起点）
* 山口県道240号湯ノ口美祢線（美祢市大嶺町奥分）
* 山口県道341号大嶺於福線（美祢市大嶺町奥分）
* 山口県道267号中ノ川於福停車場線（美祢市於福町上）
* 山口県道267号中ノ川於福停車場線（美祢市於福町上）
* 山口県道268号豊田三隅線（下関市豊田町今出）
* 山口県道34号下関長門線（下関市豊田町今出）
* 山口県道319号大河内地吉線（下関市豊田町地吉）
* 山口県道34号下関長門線（長門市俵山・大羽山交差点）
* 山口県道281号俵山長門古市停車場線（長門市俵山）
* 国道491号（長門市油谷河原）
* 国道191号（長門市油谷河原・新大坊交差点、終点）

### 沿線にある施設など
* JR美祢線 大嶺支線跡地
* 山口ゴルフ＆カントリー倶楽部・長門豊田湖ゴルフ場
* 大坊川ダム
**沿線の名所・旧跡・観光地**
* 石柱渓
* 木屋川ダム（豊田湖）
* 木屋川ゲンジボタル発生地
* 安徳天皇西市御陵墓
* 俵山温泉
* 麻羅観音

## 脚注

## 関連項目
* 山口県の県道一覧
鈴木康二朗

**鈴木 康二朗**（すずき やすじろう、本名：**鈴木 康二郎**（読み同じ）、1949年4月18日 - 2019年11月19日）は、茨城県北茨城市出身のプロ野球選手（投手）。

## 経歴
### プロ入りまで
小学4年の時に野球を始め、中学卒業後1浪して磯原高へ進学する。3年生の時にエースになるが、夏の県大会3回戦で敗退し甲子園には出場できなかった。社会人野球の日本鉱業日立に進む。の都市対抗野球に日立製作所の補強選手として出場。リリーフとして活躍し準々決勝に進むが、新日本製鐵広畑の山中正竹（住友金属から補強）、三沢淳の継投に完封を喫する。この時のチームメイトに小野寺重之、後にプロで同僚となる渡辺孝博らがいた。

### 現役時代
#### ヤクルト時代
のプロ野球ドラフト会議でヤクルトアトムズから5位指名を受け入団。に初登板。には主に中継ぎとして起用され43試合に登板、初勝利、初セーブを記録する。

には開幕直後から先発ローテーションに定着、初めて規定投球回（リーグ5位、防御率3.67）に達し14勝9敗と活躍。松岡弘、安田猛と共に三本柱を形成する。勝負を避ける投手が多い中、9月3日の読売ジャイアンツ戦（後楽園球場）にて、勝負を避けずに3回2打席目の王貞治にフルカウントから決め球のシンカーを投じ世界新記録となる756号本塁打を打たれて有名になる。王に世界新記録となる756号を打たれた投手には「サイパン島ペア旅行券」をプレゼントされることになっていたが、プロとしての意地から受け取りを拒否した。『がんばれ!!タブチくん!!』では当時のその様子が大げさに描かれ、試合で必ず「王に756号を打たれた鈴木」と呼ばれていた。1983年に移籍した近鉄の春のキャンプ地が皮肉にもあろうことかサイパンだった（当時のはた山ハッチの4コマ漫画でも現地の人間に歓迎されるという描写でネタにされており、後に単行本「がんばれエガワ君」にも収録された）。通算81勝52セーブという堂々たる数字を球史に刻んでいるにもかかわらず、この話題は長く彼につきまとい、2017年夏に週刊文春で受けたインタビューもやはりこの件が見出しとなった。

も13勝3敗を記録、最高勝率投手となる。チームを初のセ・リーグ優勝、日本一に導く活躍を見せた。同年5月にはセ・リーグ投手部門の月間MVPを初受賞した。同年の阪急ブレーブスとの日本シリーズでは2試合に先発。第3戦では5回まで3失点ながら打線の援護なく敗戦投手。第6戦は3回表に集中打を打たれ6失点で降板、2敗目を喫した。

#### 近鉄時代
に井本隆との交換トレードで柳原隆弘とともに近鉄バファローズに移籍し、主にリリーフとして登板する。石本貴昭とのダブルストッパーとして活躍。、には最多セーブ（最優秀救援投手ではない）を記録した（35歳で開幕迎えたシーズンのセーブ王獲得はブライアン・シコースキーと並びパ・リーグ最年長記録タイ、日本プロ野球史上でも右投手として最年長記録タイ）。1984年のオールスターゲームに出場した際には、20世紀最後のオールスターゲーム3連投を経験している。

には出番が減り、同年限りで現役引退。同僚だった金村義明によると、ある試合の乱闘で、投球練習中のブルペンから直行し、相手選手に殴りかかった際、空振りをしてしまい右肘が伸び切ってしまったのが原因だったと語っている。

### 引退後
プロ引退後も社会人軟式野球で現役を続け、茨城県代表としての国民体育大会（ふくしま国体）でも登板した。引退後は故郷の北茨城市でアパレル会社や廃棄物処理会社での勤務を経て2010年に定年退職し、以降は故郷の北茨城市で余生を送っていたが、その後脳梗塞を患い、福島市内の病院で療養していた。

2019年11月19日、肺炎のため死去。。遺族の意向により、訃報は約3年後の2023年2月13日に公表された。

## 選手としての特徴
シンカー系の落ちる球を多用し、投球スタイルはスリークォーターであった。外国人選手からは「メジャーリーグで通用しそうな日本人」と言われた。

打撃のいい投手として知られ、1976年には打率.350（20打数7安打）1本塁打、1981年には打率.305（59打数18安打）1本塁打を記録した。通算で5本塁打を放っている。

## 詳細情報
### 年度別投手成績

* 各年度の**太字**はリーグ最高

### タイトル
* 最高勝率：1回（1978年）

### 表彰
* 月間MVP：1回（1978年5月）

### 記録
; 投手記録
* 初登板：1975年7月29日、対大洋ホエールズ13回戦（川崎球場）、6回裏に5番手で救援登板・完了、3回2失点
* 初奪三振：1976年4月4日、対読売ジャイアンツ2回戦（明治神宮野球場）、9回表に淡口憲治から
* 初勝利：1976年6月6日、対阪神タイガース11回戦（阪神甲子園球場）、4回裏無死に2番手で救援登板・完了、6回1失点
* 初セーブ：1976年7月31日、対大洋ホエールズ16回戦（明治神宮野球場）、8回表に2番手で救援登板・完了、2回無失点
* 初先発・初先発勝利：1976年10月19日、対阪神タイガース26回戦（阪神甲子園球場）、6回2失点
* 初完投勝利：1977年4月6日、対広島東洋カープ2回戦（明治神宮野球場）、9回2失点
* 初完封勝利：1977年7月5日、対読売ジャイアンツ13回戦（札幌市円山球場）
* 1000投球回：1981年9月20日、対広島東洋カープ24回戦（広島市民球場）　※史上201人目
; 打撃記録
* 初安打：1976年4月28日、対阪神タイガース5回戦（明治神宮野球場）、7回裏に古沢憲司から
* 初本塁打・初打点：1976年5月4日、対大洋ホエールズ3回戦（川崎球場）、9回表に渡辺秀武からソロ
; その他の記録
* オールスターゲーム出場：3回 （1977年、1978年、1984年）

### 背番号
* **45**（1973年 - 1976年）
* **21**（1977年 - 1982年）
* **12**（1983年 - 1986年）

## 脚注

## 関連項目
* 茨城県出身の人物一覧
* 東京ヤクルトスワローズの選手一覧
* 大阪近鉄バファローズの選手一覧

## 外部リンク
罪に濡れたふたり

『**罪に濡れたふたり**』（つみにぬれたふたり）は、北川みゆきによる少女漫画作品。1998年12月号から2004年12月号まで『少女コミックcheese!』（小学館）に掲載されていた。単行本全18巻、文庫版全9巻。

__TOC__
## 概要
姉弟の近親相姦を描いた漫画。略称は『**罪ふた**』。17巻発売当時（2004年9月）で累計450万部以上を売り上げている。

15年もの間、離れ離れになっていた姉弟が再会し、禁断の愛が貫かれる様子が描かれている。特にラスト2話のネームを書いた後の集中力は「ぐったりする程の集中力（本人談）」であったと言い、最後においてもドラマティックに物語が展開している。

## あらすじ
**鈴村香純**は、傷心旅行で訪れたイタリアで**鈴村由貴**と偶然出会い、その時は互いの名前も知らぬまま一夜を過ごす。帰国後、香純は両親の離婚で15年間会っていなかった父親の葬儀で由貴と再会。2人は自分達が姉弟であると知る。更に、NYで働く香純の母親が父親を亡くした由貴を引き取った上にNYに戻った為、2人で生活する。相手は自分の実の弟であり姉であると理解しながらも2人は魅かれ合い、遂にはそれが罪と知りながらも愛し合うようになる。由貴は自分達に血の繋がりがない事を願い戸籍謄本を調べるが、その願いは儚く消える。更には**恭子**の妊娠騒動や**和樹**の死、母親の反対など、様々な障害が2人を襲うが、それでも2人は互いを愛し続ける道を選ぶ。

## 登場人物
### 鈴村家
; 鈴村 香純（すずむら かすみ）
: 初登場時は19歳女子大生。5歳の頃に両親が離婚し、母・由香の手元に引き取られるが、由香が仕事人間であるため寂しい幼少時代を送ってきた。小柄なため初対面でよく未成年と間違われる。元恋人の篠木に振られ傷心旅行先のローマで由貴と出会い、関係を持つ。恭子に嫉妬していた。その頃は、友達である和樹に抱かれている時に、由貴の姿を重ね合わせたりしていた。
: 由貴と結ばれた後、苦悩により3度別れを切り出している。物語終盤、由貴を選び母と決別。
: 身長153cm。体重42kg。魚座。B型。父親似。
; 鈴村 由貴（すずむら よしき）
: 初登場時は18歳高校3年生。ローマに留学しており、フォロ・ロマーノ近くの遺跡発掘場でバイトをしている最中に香純と出会い関係を持つ。長身で容姿が整っており、女性から人気が高い。付属の有名大学の入学をけって香純の通う大学に入学する。
: 4歳の時に両親が離婚し、父親に引き取られた。幼少期は女の子同然に育てられており、父の訃報直後、きょうだいがいた記憶がない香純は写真を見て誤解し、再会前は弟ではなく妹だと思い込まれた。
: 香純に出会うまでは冷めた性格だった。物語終盤、母が自分を嫌っている事を悟り、彼女と決別。
: イタリアにて列車事故に巻き込まれたが、生存していた。
: 身長183cm。体重66kg。蠍座。O型。母親似。
; 鈴村 由香（すずむら ゆか） 
: 香純と由貴の母親。NY在住。基本的に仕事人間であり、子育てそっちのけで働いてきた。日本にはたまにしか戻ってこない。実子二人の関係を知ってからはどうにかして二人を引き離そうと画策し、遂には犯罪まがいの行為にまで及ぶ。別れた夫を今でも愛しており、由貴を手放して香純を引き取ったのも彼に似ていたためである。自分似の息子の事は冷遇している。
: 最後には、香純と由貴から決別された。

### 主人公姉弟の関係者
; 浅田 恭子（あさだ きょうこ）
: 長髪長身の美女。由貴とは小学生の頃からの旧知の仲で恋人だったが、破局。それでもあの手この手で由貴に迫り、後に戸籍上の妻になる。
: 由貴が列車事故に巻き込まれ、死亡したとされた後、髪を切り、父と共に再出発を誓う。
: 身長167cm。体重46kg。双子座。A型。
; 沢村 和樹（さわむら かずき）
: 香純の幼馴染みで、大学の。小学生の頃から香純に片想いをしている。由貴との関係を知り、引き離そうとするが、後に理解を示す。香純の誕生日に、香純を庇い、交通事故で亡くなる。優しい性格。身長166cm。体重54kg。射手座。A型。
; 安藤 簾（あんどう れん）
: 由香に片想いしている、彼女の部下。由香の身代わりとして香純との結婚を承諾。
: 由香が夫の身代わりとして香純を引き取った事を知ると、更なる身代わりとして、香純に強引に迫る。最初は香純を子供扱いしていた。
; 浅田恭子の父（あさだきょうこのちち）
: T大教授。子煩悩であり、ついに由貴に「娘と結婚してくれ」と懇願した。

## 関連項目
* ジェネティック・セクシュアル・アトラクション
* 大衆文化における近親相姦
知花昌一

**知花 昌一**（ちばな しょういち、1948年（昭和23年）5月11日 - ）は、沖縄県在住の平和運動家、反戦地主、真宗大谷派僧侶。1998年より2010年まで読谷村議会議員。

## 経歴
沖縄県中頭郡読谷村生まれ。沖縄大学中退。学生時代に自治会委員長として復帰闘争に参加。その後スーパーマーケットや民宿を経営しながら沖縄戦の集団自決の調査などさまざまな平和運動を行う。

1987年10月26日、読谷平和の森球場において開催された第42回国民体育大会のソフトボール競技会の開会式で、掲揚台から日の丸を引き下ろし焼き捨てた（沖縄国体日の丸焼却事件）。これは天皇の戦後初の沖縄訪問により強まる日の丸・君が代の強制に対する抵抗だと知花は主張した。この行為により、1989年に第1回多田謡子反権力人権賞を受賞した。1995年10月26日の控訴審判決において、建造物侵入罪・器物損壊罪・威力業務妨害罪により懲役1年、執行猶予3年の有罪判決が確定した。

1995年に大田昌秀沖縄県知事が土地強制使用の代理署名を拒否したことで（これにより沖縄代理署名訴訟が起こり沖縄県が敗訴した）、1996年4月に楚辺通信所（通称、象のオリ）内にある所有地が米軍の使用期限切れとなり、土地の返還を求めて家族とともに明け渡し訴訟を起こした。日本政府は翌1997年4月、米軍用地特別措置法を改正し、使用期限を事実上半永久的に延長可能とした。また、不法占拠状態に対して国に国家賠償訴訟を提起していたが、国が供託金を既に払っていることを理由に請求を棄却する判決が2003年11月に確定した。

その後、代替施設が金武町キャンプ・ハンセン内に設置されたため、遊休施設となったこの土地は同特措法による延長使用期限が切れる2006年7月31日に知花に返還された。施設内の他の借用地も同年末にすべての地主に返還された。

## 著書
* 
** 
* 
** 『焼きすてられた日の丸』1988年版の英訳
* 
* 
* 
* 
* 

### 共著
* 

## 関連書
* 
* 
* 

## 脚注

## 外部リンク

* CNN.com:
** *[http://www.cnn.com/WORLD/9603/japan_us_lease/index.html Protesters rally against U.S. bases in Okinawa]*（英語。March 31, 1996）
** *[http://www.cnn.com/WORLD/9604/01/japan_leases/index.html Okinawa landowner fights U.S. lease renewal]*（英語。April 1, 1996）
* Japantimes.co.jp:
** *[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20010118a7.html Okinawa holds military lease hearing]*（英語。Jan. 18, 2001）
** *[http://search.japantimes.co.jp/print/nn20011019b4.html Okinawans against forced leasing of land expect ruling soon]*（英語。Oct. 19, 2001）
** *[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20031128a1.html Top court dismisses landowners' appeal]*（英語。Nov. 28, 2003）
** *[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20060802a5.html Okinawan wins back plot of land from U.S.]*〈英語。Aug. 2, 2006）
* EStripes.com (Stars and Stripes): *[http://www.estripes.com/article.asp?section=104&article=26702&archive=true Anti-base activist forced to rent out land for use by U.S. Navy on Okinawa]*（英語。June 14, 2007）
* StripesOnline.com (Stars and Stripes): *[http://www.stripesonline.com/article.asp?section=104&article=25186&archive=true USFJ delaying return of Yomitan site]*（英語。June 14, 2007）
粟ヶ崎駅

**粟ヶ崎駅**（あわがさきえき）は、石川県河北郡内灘町向粟崎にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A11**。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）7月14日：浅野川電気鉄道の新須崎駅 - 粟ヶ崎海岸駅（いずれも現在は廃駅）間が開業。
** ただし、当駅の開業日は1952年（昭和27年）3月1日以降（北陸鉄道へ合併以降）となっており、正確な開業日は不明とされている。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。両側を大野川と踏切に挟まれているためホームの長さが33mしかなく、8000系車両では最後部の扉がホームにかからないため、朝ラッシュ時の係員が乗務する列車でもワンマン運転時と同じ扉扱いが行われていたが、2008年（平成20年）12月に大野川にせり出す形でホームが延長され、他の駅と同じく全扉が開放されるようになった。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* 大野川

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 蚊爪駅 (A10) - **粟ヶ崎駅 (A11)** - 内灘駅 (A12)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 粟ヶ崎 - 北陸鉄道
和漢三才図会

[thumb|250px|[アシカ（右）とオットセイ、38巻72頁明治17年翻刻の中近堂版]]
『**和漢三才図会**』（わかんさんさいずえ、）または『**倭漢三才図会**』（）は、寺島良安により江戸時代中期に編纂された日本の類書（百科事典）。105巻首1巻目1巻81冊、正徳2年（1712年）成立。

## 概要
編集者は大坂の医師寺島良安で、師の和気仲安から「医者たる者は宇宙百般の事を明らむ必要あり」と諭されたことが編集の動機であった。明の王圻による類書『三才図会』を範とした絵入りの百科事典で、約30年余りかけて編纂された。

全体は105巻81冊に及ぶ膨大なもので、各項目には和漢の事象を天（1-6巻）、人（7-54巻）、地（55-105巻）の三部（三才）に分けて並べて考証し、図（挿絵、古地図）を添えた。各項目は漢名と和名で表記され、本文は漢文で解説されている。木版による印刷で版元は大坂杏林堂。

空想上のものもあるが、博物学などにとり貴重な文化遺産といえる。

後世の博物学者南方熊楠は、全巻を筆写したという。

## 各巻の構成

## 刊本
*
*
:現代語訳。オンデマンド版、電子書籍版がある。
*『和漢三才図会』（東京美術、2冊組、1970年、再版1999年ほか）
:原本の復刻。オンデマンド版2004年。ISBN 978-4808707712

## 脚注

## 関連項目

## 外部リンク

*[ 和漢三才図会 上] 1巻-36巻 - 国立国会図書館デジタルコレクション
*[ 和漢三才図会 中] 37巻-71巻 - 同上
*[ 和漢三才図会 下] 72巻-105巻- 同上
*『和漢三才図会』 - 九州大学総合研究博物館デジタルアーカイブ（アーカイブ）
S3

**S3**
* S3 Graphics - グラフィックスチップ設計製造企業。
* 昭和3年の略称、1928年を参照。
*  - フランスが運用していた中距離弾道ミサイル。
* Amazon Simple Storage Serviceの略称、Amazon.comが提供するオンラインストレージ。
* S3モード - ACPIが定めるコンピューターにおけるスリーピングモードの一つ。いわゆるスリープ状態。
* アウディ・S3 - アウディが発売している自動車。
* 三次元球面
* 対称群 
* パイロットの製図用シャープペンシルのシリーズ、「Sシリーズ」のシャープペンシルの1つ。

**S-3**
* シコルスキー S-3 - イーゴリ・シコルスキーがロシア帝国在住期に製作した固定翼機。
* S-3 (航空機)：アメリカ海軍が運用していた対潜哨戒機。

## 関連項目
* S0 - S1 - S2 - **S3** - S4 - S5 - S6 - S7 - S8 - S9 - S10 - S11 - S12 - S13 - S14 - S15
サフォーク大学

**サフォーク大学 **（Suffolk University）（発音はサフェック   ）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストン中心部の高級住宅街、ビーコンヒルにあり生徒数約8,000人を抱えるボストンメトロエリアで8番目に大きい私立大学。

一流大学が軒を連ねるボストンに所在する為、日本においての知名度は高くないがベントレー大学、ノースイースタン大学、ボストン大学、タフツ大学、バブソン大学等と並び、最先端の法曹教育とビジネスなどの職業教育重視の私立大学としてその存在はボストンの教育史に重要な役割を果たしてきた。

プリンストンレビューによる全米のグローバル経営大学ランキングのトップ１５位にランクイン。また同誌による全米の起業家のための大学ランキングにてトップ２５位にランクインしている。これは大学が校内に設置しているインキュベーション施設の機能性や学部、MBAコースの一部である起業のクラスやコースの質の高さが評価された結果とされている。特にロースクールは全米でも有名で、サフォーク大学の象徴的なプログラムとなり、多くの弁護士や法曹関係者を輩出してきた。学部レベルにおいては特に経営学、社会学、情報システム学、コミュニケーション研究等が高いレベルにあると評されている。また夜間や週末の講座が充実しており、ボストンの一流企業に勤めるプロフェッショナル達がキャリアアップを目指し多数在籍している。留学生数も多く南米、ヨーロッパ、アジア、中東と世界各国から生徒が集まり、極めて多国籍で多様性のある学校としても有名。

3つの大学群（Sawyer School of Management, Suffolk College of Liberal Arts and Science, New England school of Art and Design）と法科大学院(Suffolk Law School)で構成されている。

学生数は2016年現在、約8000人(大学約5500人、大学院約1200人、法科大学院約1300人）
そしてその約2割が世界100カ国以上になる海外からの留学生であり、その中でも特にヨーロッパ、アジア、南米からの留学生が多数在籍している。日本人留学生の数は少ないが、これは大学の日本での知名度の割にTOEFLの要求点数が高い事に起因している。（同じ英語力・学力ならボストン大学やノースイースタン大学を目指す学生が多い）

近年は特に国際ビジネス教育にも力を入れており、スペインのマドリードにキャンパスがある。スペインでのグローバル教育はサフォーク大学の目玉である他、大学院生向けのドイツへのグローバルセミナーは有名企業へのコンサルティングをプログラムに取り入れたセミナーで人気が高い。また、アントレプレナーシップセンターを校内に設置し、生徒の起業を積極的にサポートしている。また、教授陣は自らビジネスを起こしている者も多く、彼らの経験を直に学べるアントレプレナーのコースも設置。グローバルMBAを取得して国際ビジネス起業家として活躍する卒業生も多く、他にも弁護士等の法曹関係職を目指す学生が多い。

ちなみに、政治学部のジュディット・ドゥシュク（Judith R. Dushku）助教授は映画女優のエリザ・ドゥシュク(Eliza Dushku）の母親である。

## 歴史
1906年に若きグレソン・アーチャー弁護士が設立した法律学校が母体。
アーチャー弁護士は、「生活の為に働かなければならないが、法律を学びたい大志ある学生の為に教育の場を」と夜間開講の法律学校を設立した。
そして、1930年代までにサフォーク大学はアメリカでも有数のロースクールとなった。
これまで多数の法曹関係者や政治家を輩出している。

## 著名な卒業者
* ジョン・Ｆ・ティエルニー　1976年卒業　弁護士、下院議員
* 本田朋 – 元福島県議会議員
*シチロウ・ハヤシ - 1922年卒業。日本人初の同大ロースクール卒業生
* 小野共 – 岩手県釜石市長

## 日本との関係
* 立命館大学国際関係学部との間で「共同学位協定」を締結し、2009年より両校の間で"Dual Degree Program"が開始されている。
また、上智大学との交換留学プログラムが盛んである。

## 学群
* Suffolk College of Arts and Sciences
* Sawyer School of Management 
* New England School of Art and Design
* Suffolk Law School

## 脚注

## 外部リンク

* Suffolk University
* Suffolk University Madrid Campus
* Suffolk Asian Business Club
ハロゲン間化合物

**ハロゲン間化合物**（ハロゲンかんかごうぶつ、）は、複数の異なるハロゲン元素が結合した化合物。ほとんどのハロゲン間化合物の一般式はXYn（n=1、3、5、7。また、Xはより電気陰性度の低いハロゲン）。加水分解しやすく、酸化剤としての性質があることから日本の消防法ではいずれも第6類危険物に分類される。

## 2原子のハロゲン間化合物
* 一フッ化塩素（ClF）
* 一フッ化臭素（BrF）
* 一フッ化ヨウ素（IF）
* 一塩化臭素（BrCl）
* 一塩化ヨウ素（ICl）
* 一臭化ヨウ素（IBr）
* 一ヨウ化アスタチン(AtI)

## 4原子のハロゲン間化合物
いずれも2つの孤立電子対を持つT字形の分子構造をとる。
* 三フッ化塩素（ClF3）
* 三フッ化臭素（BrF3）
* 三フッ化ヨウ素（IF3）
* 三臭化ヨウ素（IBr3）

## 6原子のハロゲン間化合物
下記の五フッ化物のみが確認されている。
* 五フッ化塩素（ClF5）
* 五フッ化臭素（BrF5）
* 五フッ化ヨウ素（IF5）

## 8原子のハロゲン間化合物
* 七フッ化ヨウ素（IF7）
* 三塩化ヨウ素（I2Cl6）

## 外部リンク
*
FH (航空機)

**FH ファントム**（*McDonnell FH Phantom*）は、アメリカ合衆国のマクダネル社が開発し、アメリカ海軍や海兵隊で運用されたジェット推進の艦上戦闘機。

愛称の「**ファントム**(phantom)」は、幽霊・妖怪・亡霊（など、総じて原義としては「正体の判らない怪しい存在」）の意。1945年1月に初飛行した世界初の実用ジェット艦上戦闘機である。

## 概要
ジェットエンジンの研究が進展するにつれ、アメリカ海軍はジェット戦闘機を装備・運用することを検討するようになった。そのため、第二次世界大戦中の1943年8月30日にマクドネル社へジェット艦上戦闘機の試作発注を行った。

マクドネル社は1939年に設立されたばかりの新興メーカーであり、いくつもの斬新、もしくは奇抜なアイデアを持ってはいたものの、決して技術力の高い企業ではなかった。にもかかわらずマクドネル社に発注が行われたのは、戦争中のため他の有力航空メーカーの開発・生産力を削がずに済ませるため、リスクの大きいジェット戦闘機の開発を新参・中小のメーカーに配分したという意味合いが大きい。

発注時は**XFD-1**の名称であったが、Dの略号はダグラス社と重なるため、1947年6月6日に**FH-1**に名称変更されている。

## 開発・運用

FHの開発においては、そのアウトラインの策定までに様々な案が検討され、8基の小径エンジン（直径241mmのもの）を使用する案や同じく6基の小型エンジンを使用する案も検討された。これは開発当初は充分な推力を持ったジェットエンジンが開発されていなかったためで、1943年に入るとウェスティングハウス社により開発されたX19Aターボジェットエンジンの推力が充分なものであることが実証され、これにより最終的に2基のエンジンを翼付け根の胴体側面に装備する双発機案が採用された。

機体は、葉巻型の胴体に低翼配置・直線翼の主翼を持つ、黎明期のジェット戦闘機としてはオーソドックスなものである。上記のようにエンジンはウェスティングハウス・エレクトリック社が開発したターボジェットエンジンを2基、主翼付け根に装備している。武装は、機首に12.7mm機関銃4門を搭載している。

試作初号機は1945年1月に完成したが、ウェスティングハウスX19B-2Bジェットエンジンが1基しか届かず、当初は各種地上試験を行うのみであった。しかし、1月26日に1基のエンジンだけを装備して初飛行を行った。1945年3月7日にFD-1として100機の量産機発注を受けたが、戦争が終結したため発注は60機に減少された。その後、二基のエンジンを搭載した完全形として飛行試験は順調に続けられ、1946年7月21日には、アメリカの純粋なジェット戦闘機として初めて、航空母艦「フランクリン・D・ルーズベルト」での運用試験に成功している。

実は1945年11月6日にはライアン FR ファイアボールは前部のレシプロエンジンが作動不良になり後部のターボジェットだけを用いて護衛空母ウェーク・アイランドに着艦を行っている。

1947年1月より量産機の製造が開始され、量産型はウェスティングハウスJ30-WE-20エンジンを使用し、試作型より大幅に出力が向上している。1947年7月よりアメリカ海軍VF-17A航空隊に配備が開始され、アメリカ海兵隊のVMF-122及びVMF-311航空隊でも使用された。

その後はより完成度の高いF9Fパンサーの配備により練習機的な扱いを受け、1949年には実戦部隊からは引き揚げられ、1950年代の半ばまでに全機退役している。

## 諸元

## 現存する機体

## 脚注

## 関連項目

* F-4 ファントム II
不動ガ嶽城

**不動ガ嶽城**（**ふどうがだけじょう**）は、鳥取県日野郡日野町にあった日本の城。黒坂から滝山神社に向かう途中、左手の山上、岩壁が露出する場所が城跡である。

## 歴史
『陰徳太平記』によると大永4年（1524年）、大永の五月崩れによって尼子氏領となる。永禄7年（1564年）、毛利方の三村家親、香川光景らが、尼子氏の本拠地月山富田城の後背地である当城を攻めた。尼子義久は家臣の福山肥後守に命じ、不動ガ嶽麓の如来堂に夜討ちをしかけたが、撃退できず退く。当城は毛利氏に落ち、永禄9年（1565年）には尼子氏も滅ぶことになる。この後、三村家親は法勝寺城に移ったと伝えられる。

『伯耆誌』には「この岳の頂に方5丈許の岩窟あり、その中平にして筵（むしろ）56枚ばかり敷くべし。そこに不動明王の木像を安置す。巡礼者の参籠するところなり。天文の頃までは坊舎も多かりし地なりとぞ」とあり、信仰の対象でもあったことがうかがえる。

## 関連項目
* 日本の城一覧
ルート66 (曖昧さ回避)

**ルート66**（Route 66）

* 国道66号線 (アメリカ合衆国) - かつてアメリカ合衆国・イリノイ州シカゴとカリフォルニア州サンタモニカを結んだ旧国道（指定：1926年 - 1985年）。国道指定の廃線以降、多くは州道となっている。混同されるが州間高速道路66号線とは関係ない。

; 楽曲の名
* ルート66 (曲) - 上記の道路にちなんだジャズ・スタンダードの楽曲。
* Route 66 (EXILE THE SECONDの曲) - EXILE THE SECONDの楽曲

; 放送番組の名
* ルート66 (テレビドラマ) - アメリカ合衆国のテレビドラマ。
* 山下智久・ルート66〜たった一人のアメリカ - 2012年に日本テレビ系列で放送された紀行ドキュメント番組。

; その他
* ROUTE 66 (ロックバンド) - 1981年から1982年にかけて活動した日本のパンク・ロックバンド。
* ルート66 - イギリスの多国籍たばこ会社インペリアル・ブランズのドイツ工場が沖縄県向けに製造していた両切りたばこ。パッケージに上記の道路にちなむ標識と地図のトレードマークが描かれた。2010年終売。たばこの銘柄一覧#その他の外国たばこ参照。
* ルート66 - オリンピア製のパチスロ機。1999年稼働開始。

## 関連項目
* 66
* 66号線 (ハンガリー) - 鉄道路線
* 国道66号線 - 曖昧さ回避ページ
口蓋帆

**口蓋帆**（こうがいはん）とは、軟口蓋後半の上下に動く部分を裏面まで含めて呼んだものである。口蓋帆の先端には口蓋垂がある。
## 概要
口蓋帆は上下に動かすことができ、下がると鼻腔への通路が開放され、呼気が鼻腔へと流れる。上がると口蓋帆と咽頭壁の間が閉鎖され、呼気は鼻腔へ入ることはできず、口腔へのみ流れる。

音声学において口蓋帆が上がって呼気が口腔のみへ流れてできる音を口音と言う。また口腔内の調音器官で閉鎖が形成されると同時に、口蓋帆が下がって鼻腔へと呼気が送られてできる音を鼻音と言う。また鼻音以外の音を調音しているときに口蓋帆が下がって鼻腔へ呼気が流れることは鼻音化と言う。母音であれば鼻母音と言う。

口蓋帆が上がり咽頭壁を閉じようとするときその咽頭壁にあるヒダと接触し共鳴が起こることによって声帯による喉頭原音より１オクターブ高い音声が加わる。第二フォルマントとして聞こえる。その咽頭壁にあるヒダの耳管への通り道を開く作用を口蓋帆張筋が持っている。

口蓋帆張筋

https://funatoya.com/funatoka/anatomy/A05/A05_2.html#A05_2_01_103
## 参考文献

## 関連項目

## 外部リンク
国分太一 TOKIO ザ・ライド

**国分太一 TOKIO ザ・ライド**（こくぶんたいち トキオ ザ・ライド）は、文化放送をキーステーションにして、毎週木曜のレコメン!内で23時35分頃から放送されていたラジオ番組。TOKIOの国分太一がパーソナリティを務める。

## 番組内容
*リスナーへの電話
*リスナーからのハガキやメールを読む。
*新曲の初オンエア
など。
## ネット局と放送時間
*文化放送、秋田放送、ラジオ福島、KBS京都：23:35 - 23:50
ただし『レコメン!』の番組進行状況により、放送開始時刻が若干遅れることがある。

## 関連項目
*国分太一 Radio Box
*FLY-FLY-FRI（終了）
*TOKIO CLUB（終了）

## 外部リンク
*国分太一 TOKIO ザ・ライド（レコメン！）
上原繁

**上原 繁**（うえはら しげる、1947年9月5日 - ）は、本田技研工業の研究開発部門、本田技術研究所所属の元・上席研究員。ホンダのスポーツカー、NSXの開発責任者として知られる。またインテグラ タイプRの企画開発も担当し、S2000の開発にも携わった。現在は同社を定年退職している。

## 経歴
東京都練馬区出身。東京農工大学工学部機械工学科卒。1971年に本田技術研究所入社。上原によると、ホンダへの入社理由は「四輪メーカーとしては新興で、やることがいっぱいあって面白そうだから」とのこと。大学時の専攻課程は「車両運動」研究であり、入社後は操縦安定性の研究も担当した。なお、ホンダのエンジニア関連の研究員は自らテストドライバーも兼任していくことから、上原も入社時からステアリングを握っており、定年退職するまでそれを続けた。

1970年代半ばから1980年代前半に掛けては、市販車の開発部門の車体運動性能グループに属して、生産モデルに近い車両に“乗り味”を付ける仕事を担当していた。そのなかには「FFライトウェイトスポーツ」という新ジャンルを標榜した初代CR-Xなどもあった。

1985年、その前年から関わっていたUMR（アンダーフロア・ミッドシップエンジン・レイアウト）の研究開発からNSXにつながるプロジェクトの担当責任者となる。NSXの大きさや搭載エンジンは社内事情や市場リサーチなどで二転三転していったが、車そのものの方向性は操縦性（ハンドリング）にこだわったものを目指した。NSX発表当時の売り文句に「世界第一級の動力性能とハンドリングの両立」というものがある。これは上原の意向が強いとされる。

1990年、NSXを発売した後も、より走行性能を向上させたNSXタイプR、オープントップモデルでさらなるボディ補強を必要としたNSX タイプTなどのシリーズ展開の開発責任者を歴任。その後、四輪事業本部に転任し当時販売不振だったインテグラのマイナーチェンジ時の目玉となる、ハイスペックなスポーツグレードであるインテグラ タイプRの企画開発に従事した。NSXとインテグラで上原が企画したタイプRの仕様は、本人が手掛けなかったシビックやアコード（欧州のみ、日本ではユーロR）などにも施され、1990年代後半以降のホンダスポーツカーの基本仕様となった。

1995年の東京モーターショーで発表したFR駆動のオープンスポーツのコンセプトカー、SSMの好評を受けて開発が始まったS2000の開発責任者にも就任し、ホンダ50周年モデルとして1999年に発売された。その後、2002年に7年ぶりに生産を再開したNSX-Rの開発責任者を担当したほか、2007年に発表されたS2000の主に空力面での走行性能を伸ばしたモデル、S2000 TYPE S（北米仕様は、S2000 CR）の開発にも携わる。これが上原の本田技術研究所在職最後に手掛けた車となった。また同時期、経年劣化に強いアルミボディを持つNSXへの有償サービスで、1993年から開始されていたリフレッシュ・プランの体制を強化することにも従事していた。

2007年9月5日、本田技術研究所を定年退職。現在は本田技術研究所・社友として、在職時代から担当しているホンダ主催のNSXオーナーズミーティングやNSX Fiestaなどに引き続き出席してオーナー達との交流を図っている。

## 脚注

## 外部リンク
* NSX Press Vol.21記事 手つかずの鉱脈 上原繁
* 小説 NSX
*
スティングレイ

**スティングレイ**、**スティングレー** (Stingray)とは、アカエイなど毒棘を持つエイの英語名（“*sting*”とは針もしくは棘のこと、“*ray*”はエイのこと）。そこから派生して以下の意味を持つ。

## 音楽・映画など
* 海底大戦争 スティングレイ - イギリスのテレビ番組、および同番組内に登場する潜水艦。
* Stingray - 電気グルーヴの楽曲。アルバム『VITAMIN』に収録。
* スティングレイ - 吉川晃司の楽曲。アルバム『Jellyfish & Chips』に収録。

## 兵器名
* スティングレイ軽戦車 - アメリカ合衆国の軽戦車。
* スティングレイ (潜水艦) - アメリカ海軍のサーモン級潜水艦の一隻。
* スティングレイ (魚雷) - イギリス製の短魚雷。
* 航空機MQ-25の愛称。

## 商品名
* スティングレイ (煙草) - タバコの銘柄のひとつ。JTが製造していたラッキーストライクの対抗商品。
* ワゴンR スティングレー - スズキが製造する自動車。ワゴンRのシリーズのひとつ。
* シボレー・コルベットのグレードのひとつ。
* スティングレイ (IMSIキャッチャー) - アメリカ、イギリスなどで使用されている監視装置。
* ミュージックマン・スティングレイ - アーニー・ボール社から発売されているエレクトリックベース。

## 企業名
* スティングレイ (企業) - allcinemaを運営する日本の企業。

## 船舶名
* スティングレイ (船舶) - ルアーフィッシングやスキューバダイビングをガイドする福岡の船舶。
コンフィデンス

**コンフィデンス** (Confidence)
* コンフィデンス (映画) - 2003年製作のアメリカ・カナダ・ドイツ合作の映画。
* コンフィデンス (企業) - 東京都港区の人材派遣会社。
* コンフィデンス・インターワークスの旧社名。
*  - 1980年製作のハンガリー映画。サボー・イシュトヴァーン監督。
* Confidence - HYのアルバム。
* CONFIDENCE - PAMELAHの楽曲。
* アダルトビデオメーカー、クリスタル映像の子会社シー・ツー・コーポレーションの前身。
* コンフィデンス (情報誌) - オリコン・エンタテインメント発行の週刊エンタテイメントビジネス誌(1967年創刊、2020年休刊)。 
* J-POPバンド、THE ALFEEの前身。

; アメリカ合衆国の地名
* 
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ダニエル・オスト

**ダニエル・オスト**（、1955年5月8日 - ）は、ベルギーのシント・ニクラース出身のフラワーアーティスト、花の芸術家。花の建築家の異名を持つ。

数々の権威あるフラワーデザインの競技会で賞を獲得し、ベルギー王室の装飾をはじめ、万国博覧会（エキスポ）での装飾などを数多く手がける。大胆さと繊細さを併せ持ち、西洋と東洋の美の双方を上手く調和させる技法と独特の感性が世界各国で高く評価され、特に日本、台湾などにおいて絶大な人気を博している。そのため、近年は日本での活動が多い。

日本の挿花家である栗崎昇に強く影響を受け、師と仰ぐ。 

## 年譜
*1955年　ベルギーのシント・ニクラースに生まれる。
*1979年　フラワーデザイン・ベルギーカップにて優勝。「動物と花展」をアントウェルペンにて開催。 
*1981年　フラワーデザイン・ハノーファー大会にて優勝。「人と風景展」をアントウェルペンにて開催。
*1982年 「人と空間展」をアントウェルペンにて開催。台湾、中国、日本、タイ、アメリカにてレクチャーを開催。
*1983年　フラワーデザイン・ベルギーカップ優勝、ヨーロッパカップ・ブリュッセル大会準優勝。  
*1985年　インターフローラ・ワールドカップ・デトロイト大会準優勝。 
*1989年　初の写真集を出版、世界中から絶賛される。 
*1990年　大阪・花の万国博覧会にて金賞を受賞。 
*1993年　2作目写真集を出版。香港、日本、台湾、イタリア、北欧などヨーロッパ各地にて花のデモンストレーションを開催。
*1996年　日本にてデモンストレーションin JAPAN、能楽堂チャリティーデモンストレーションを行う。 
*1997年　伊勢志摩パールプロジェクト'97開催、ダニエルオスト展「京都・杉本家の秋」開催。 
*1998年　第3作目作品集を出版「世界で最も美しい本」銀賞を受賞。日本にてフラワーショー「ダニエル・オストのクリスマス」開催。   
*1999年　ベルギー王室フィリップ王太子の結婚式でサンミッシェル大聖堂の装飾を担当。 
*2000年　大阪ドームにてテーブルコーディネートフェアのメインオブジェ『花の鳥』を製作。フラワーショー「ダニエル・オストin金沢能楽堂」を開催。
*2002年　ダニエル・オスト展 「京都・杉本家の春」を開催。
*2003年　ベルギー王室ロラン第二王子の結婚式で再びロイヤルウェディングの装飾を担当。ウェディングショーinホテル日航東京開催。
*2004年　ローズプロジェクトin綱町三井倶楽部を開催。ダニエル・オスト展「時空を超える花」京都・仁和寺を開催。
*2005年　ウェディングショーinホテルオークラ神戸開催。ダニエル・オスト展 「EAST WEST」を東京・草月開館にて開催。
*2006年　東京都江東区豊洲のアーバンドックららぽーと豊洲内に、日本で初めてデザインした庭園「ダニエル・オスト・ガーデン」がオープン。

## 個展
*1979年　「動物と花」展（ベルギー・アントウェルペン）
*1981年　「人と風景」展（ベルギー・アントトウェルペン）
*1982年　「人と空間」展（ベルギー・アントウェルペン）
*1997年　「杉本家の秋」展 （京都・杉本家） 
*2002年　「杉本家の春」展（京都・杉本家）
*2004年　「時空を超える花」展（京都・仁和寺） 
*2005年　「EAST WEST」展（東京・草月会館） 
*2006年　「ダニエル・オスト エキシビジョン・イン 東寺」展（京都・東寺）
*2007年　「華やかなる花の小宇宙」展（東京・シブヤ西武）
*2007年　「アンコール ダニエル・オスト エキシビション・イン 東寺・春　～花の芸術、春の宵に咲く～」展（京都・東寺）
*2007年　「ダニエル・オストの小宇宙」展（大阪・そごう）

## 外部リンク
* ベルギー本国・公式ホームページ
* 日本ダニエル・オスト事務局公式ホームページ
XGI Technology Inc.

**XGI Technology Inc.**はかつて存在した台湾のグラフィック・チップ開発メーカー。台湾のチップセット開発ベンダー、SiSのグラフィック部門からスピンアウトする形で2003年に設立されたが，2010年再びSiSに買収され同社の一部門となる。設立時にのグラフィック部門を買収している。

## 概要
XGIはSiS時代にXabreというGPUを発売しており、当時競合製品であったnVIDIA社のGeForce4MXに比肩する性能とそのコストパフォーマンスの高さから、比較的日本のユーザーに受け入れられていた。

2003年9月15日に発表されたGPU「Volari」はS3 GraphicsのGPUと同じく1080iのHDTV出力をサポートしており高機能な動画出力で他社との差別化が図られている。最上位モデルのV8DuoはGPUを2個搭載しているといった野心的な技術が取り入れられているが、性能は競合製品に及ばなかった。

調査会社Jon Peddie Researchの調査で2005年第3四半期のグラフィック・チップ市場のシェアでXGIは0.2%と低迷していた。

2006年3月にATI Technologiesが関連会社であるMacrosynergy（XGI-VGAの研究開発に携わっていた）を買収し、それを受けてPC向けの新たなGPUの開発は凍結されサーバ用や組み込み向けのGPUの開発にシフトする事となった。

## GPU




チップ名
DirectX世代
コアクロック
メモリクロック
発表



Xabre 80
DirectX 8
200Mhz
333Mhz
02/04



Xabre 200
200MHz
400Mhz



Xabre 400
250Mhz
500Mhz



Xabre 600
300Mhz
600Mhz
02/11



Volari XP5(モバイル)
DirectX 8
250Mhz
500Mhz
03/09



Volari V3
250Mhz
500Mhz




Volari V3 XT
DirectX 9
250Mhz
500Mhz



Volari V5
300Mhz

DDR1 650Mhz
DDR2 900Mhz




Volari V5 Ultra
350Mhz

DDR1 750Mhz
DDR2 1Ghz




Volari V8
300Mhz

DDR1 650Mhz
DDR2 900Mhz




Volari V8 Ultra
300Mhz

DDR1 750Mhz
DDR2 1Ghz




Volari Duo V5 Ultra
300Mhz x2

DDR1 750Mhz
DDR2 1Ghz




Volari Duo V8 Ultra 
350Mhz x2

DDR1 750Mhz
DDR2 1Ghz




Volari Z7
166Mhz
166Mhz
04/10



Volari Z9s
230Mhz
250Mhz




Volari 8300(量産中止)
300Mhz
300Mhz
05/06



Volari 8600(量産中止)
400Mhz
550Mhz



Volari 8600XT(量産中止)
450Mhz
900Mhz




## 外部リンク
*http://www.xgitech.com/閉鎖
*http://www.sis.com/products/volari_index.htm
JAN

**JAN**、**jan**
* JAN
** JANコード (**J**apan **A**rticle **N**umber)
** 医薬品の一般名、日本医薬品一般的名称（JAN：**J**apanese **A**ccepted **N**ame）
** ジャクソン・エヴァース国際空港のIATA空港コード。
** 米国陸海軍合同規格 (Joint Army and Navy Standard)
* Jan
** 1月(**Jan**uary)
** Jan (歌手) - タイ王国の歌手で、BNK48の元メンバー。
** Jan - ヨーロッパと東アジアの人名。ヤン(曖昧さ回避)を参照のこと。

## 関連項目
* 先頭一致ページ名一覧 : 「」、「」。
* 語句含むページ名一覧 : 「」、「」。
*
XLRタイプコネクター

**XLRタイプコネクター**は、米（Cannon社）が開発した、XLR型オーディオコネクターと互換品。**キャノンコネクター**と広く俗称される。日本の光学機器製造企業キヤノンは無関係である。本製品を得意とするリヒテンシュタイン国ノイトリック社（NEUTRIK社）から**ノイトリックコネクター**の俗称がある。IEC 61076-2-103に規格される。XLRの**X**は、米キャノン社のXシリーズ、**L**はLocking機構、**R**はコネクタ中の絶縁体種別、に拠る。

## つくり

1番ピンが他のピンより先に接続される構造である。1番ピンは原則接地 (GND) で、信号線接続の前に筐体間電位差が解消されるため、抜き挿し時のノイズを嫌うオーディオ用音声コネクタとしてデファクトスタンダードとなる。

プラグ側がメス、ジャック（レセプタクル）側がオス電極と形状上の特徴があり、多数の電極が並列する形状だがコネクタの抜き差しが容易で、ロック機構で脱落を防止している。

外観上は、舞台やスタジオの照明が反射しないよう**艶消し**の銀色や黒色とされる。

業務用・放送用機器あるいはハイエンド向けAV機器で多用される。

1ピン当たりの電流容量が比較的大きいことから、電源コネクタやスピーカー接続など電力用途も見られる。

## オーディオ採用事例
現在は平衡回路の接続で標準的なコネクタで、マイクロフォンの接続用として広く知られるほかにスピーカー接続、デジタル伝送、アナログオーディオ伝送などに用いる。

電子機器は外部へ電圧供給する出力側にメスコネクタを用いて不測のショート事故を防止するが、プロオーディオはミキサーのマイク入力からマイクへファンタム、ファントム電源など電源を供給する需要があった。このためミキサーの入力側ショート防止を優先し、機器同士をオス/メスのケーブルで接続する利便性を採用したことから、一般の電子機器と逆にマイクなど出力側でオス、ミキサーなど入力側でメス端子を用いることが一般的になった。

3極コネクタによる音声の平衡接続で信号線の正相（HOTと称する）は、2番ピンと3番ピンで長く混乱していたが、2番ピンをHOT、と1992年にAES14-1992として規格化されて国際標準となった。同時に5極コネクタで2ch平衡接続のピン配置も規格化された。

## 不平衡回路接続
XLRコネクタからフォーンコネクタなど不平衡回路に接続する場合は、逆相側（COLDと称す、XLRの3番ピン）を非接続にするか、不平衡側のGNDに接続する。

逆相側非接続で正相とGNDのみを接続することは元の信号のHot側半分だけ利用することに等しく、ノイズはキャンセルされない。逆相側を不平衡側GNDへ繋ぐことは、平衡から不平衡へ切り替わることを意味する。

インピーダンスはマッチングトランスを用いて回避する。インピーダンス整合に詳述がある。

; フォーンコネクタ接続
XLRから2極フォーンコネクタ (Tip-Sleeve) へ接続する場合はXLRの2番がTipに、1番と3番がSleeveに接続される市販品ケーブルが多い。

XLRから3極フォーンコネクタ (Tip-Ring-Sleeve) へ接続する場合は、XLRの2番をTip、3番をRing、1番をSleeve、で接続するものが標準的である。これは平衡モノラルが前提で、ステレオ信号としてはL信号に対する反転信号がR信号となり不自然である。

; モノラル端子入力
ステレオLR信号を混合してモノラル信号へ変換するコネクタが市販されているが、これに前述のXLR-TRS（平衡モノラル）ケーブルなどを介してマイクなどを接続すると、HotとColdの逆信号が混合されて信号が相殺される無効な接続となる。平衡信号から不平衡モノラル信号を取り出す場合に、平衡モノラル用のXLR-TRS変換ケーブルを介することは不適である。

; ステレオ端子入力
ICレコーダーなど不平衡ステレオTRSへダイナミックマイクを接続する特異な用途へ向けて、XLRの2番がTipとRing、1番と3番がSleeveに繋がれた変則配線の製品が市販され、これにより信号相殺とならず正相信号をLR共通信号として扱い可能となる。

; 家庭向けオーディオ機器のライン入出力
一般家庭向けのオーディオ機器にラインアウトやバランス接続用として採用事例も散見される。この場合に音楽信号はマイクロフォンの信号レベルよりも桁違いなラインレベルとなり、ケーブル長も収録業務に比して短いため信号減衰は少なく、ケーブル部分は外部ノイズの影響を受け難く、オーディオ用は3ピンのうち1つが使用されていない。左右信号が独立していることから、オーディオのバランス接続用として左右のホットとアースが独立する場合、赤白RCA端子やミニプラグ2つなども可能である。これは本来用途を考えた場合に特に利点はない。このほかオーディオ用に使われる端子は比較的小型で、金属端子の大小差による電気伝導率の差から、微細な信号の違いが生じて音の違いとなる。業務で使用される信頼性とファッション性などから、一般向けハイエンド製品で採用事例が散見される。

## 電源コネクタ事例

日本は、国内で放送機器の電源接続用として機器の筐体とACケーブルの接続部分に多用され、2極のコネクタを用い接地極は設けなかった。現在はIECタイプの3極コネクタを標準的に用いる。
 
ITTキャノンはXLRシリーズコネクタについて、一次電源用の使用を認めていない。

## おもなメーカー
* ITTインターコネクト・ソリューション - XLRタイプコネクターを開発した企業Cannon（キャノン）社が現在米ITT社の傘下となり、社名をITTインターコネクト・ソリューションとしている。日本法人は「株式会社アイティティキャノン」。
* スイッチクラフト
* ノイトリック
* ヒロセ電機
* 日本航空電子工業（既に同社2007年版カタログには存在しない)
* 

## 既知の課題
本コネクタをバランス伝送用として搭載するも、内部はアンバランス接続になっているアンプが存在する。

4ピン以上の多極コネクターで、ピンの物理的配列が異なる事例がある。5極コネクターは6極コネクタと物理的に接続可能で、接続6Aコネクターが存在するが6と6Aは互換性がない。

一部の製品のコンボジャック端子は、XLR3極コネクターと組み合わせにより、ファンタム電源が供給がされない不具合が報告されている。

## おもな関連規格
* AES14-1992 - XLRコネクターの極性、接続の方向性に関して定義された。
* AES3-2003 (AES3-1992)  - デジタルオーディオ信号のバランス伝送の接続に関して定義された。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* RCA端子
* DMX512-A
* BTS21P3B

## 外部リンク

* 株式会社アイティティキャノン » 音響・映像機器（日本法人）
* XLRの歴史を調べてみた
堤城

**堤城**（つつみじょう）は、鳥取県東伯郡北栄町にあった日本の城。島（現・北条島）集落内に所在したと伝えられ、付近に「堤城」「城の内」などの地名が残る。

## 概要
山田氏歴代の居城と伝わる。大永年間、城主山田高直は山名氏に属していたが、同4年（1524年）、尼子経久による大永の五月崩れにより当城を追われた。永禄年間、高直の子、重直は、吉川氏の助けを得て当城を奪回した。後に山田重直は羽衣石城に居城する南条元続の配下となった。天正7年（1579年）、南条氏と毛利氏の不和を機に南条氏から離れたことにより、同年9月1日、南条元続率いる800騎に攻められ、重直、信直父子は鹿野城に落ちのびた。以後、当城は南条氏の支配となったが、慶長5年（1600年）の南条氏滅亡によりこの城もすたれたと伝わる。

城跡付近には、小祠をまつり、城主宗太郎之墓の碑が立てられている。また西側の山の頂部に所在する八幡神社は、承平年間に山田氏の祖とされる長田山城入道が京都石清水八幡宮の八幡を勧進して城の鎮守としたと伝えられる。また『伯耆民諺記』には、弘安6年（1283年）に山田氏の先祖紀氏の鋳造した紀年銘入りの鐘があると記すが、現在は残っていない。

また、一説に石碑にある「城主宗太郎」とは山田氏の後に城を管理した南条氏の家臣・越振氏の一族であるという。（参考・新修北条町史編纂委員会編『新修北条町史』北条町、2005年）

## 関連項目
* 日本の城一覧
鳥羽

**鳥羽**（とば、とりば、とりま） 

## 日本の地名
* 鳥羽市 - 三重県の志摩半島北東部にある市
* 鳥羽町 (曖昧さ回避) - 日本の町、町丁
* 鳥羽村 (曖昧さ回避) - 日本の村
* 鳥羽 (香取市) - 千葉県香取市の地名
* 鳥羽 (鯖江市) - 福井県鯖江市の地名
* 鳥羽 (鳥羽市) - 三重県鳥羽市の地名。鳥羽市の中心部
* 鳥羽 (貝塚市) - 大阪府貝塚市の地名
* 鳥羽 (明石市) - 兵庫県明石市の地名
* 鳥羽 (倉敷市) - 岡山県倉敷市の地名
* 鳥羽 (洛外) - 京都府京都市南部、南区上鳥羽と伏見区下鳥羽からなる地域。鳥羽・伏見の戦いで知られる
* 八木町鳥羽 - 京都府南丹市の地名
* 加美区鳥羽 - 兵庫県多可郡多可町の地名

## 人物
日本の姓のひとつ。鳥羽姓の人物については関連項目も参照
*鳥羽天皇
*後鳥羽天皇
*鳥羽一郎 - 演歌歌手
*鳥羽潤 - 俳優
*鳥羽博道 - 実業家
*鳥羽博剛 - テレビプロデューサー
*鳥羽健次 - 天文家
*鳥羽亜矢子 - ピアニスト
*鳥羽亮 - 小説家
*鳥羽優好 - 声優
*鳥羽ゆう子 - 演歌歌手

## 出来事
*鳥羽・伏見の戦い
*鳥羽港防波堤工事公文書改ざん問題

## 鉄道
* 鳥羽 (列車) - かつて日本国有鉄道が京都駅 - 鳥羽駅間で運行していた準急列車。 → 近鉄特急史#大阪・京都 - 伊勢間（草津経由）を参照
* 近鉄鳥羽線 - 近畿日本鉄道（近鉄）の路線名
* 鳥羽駅 - 東海旅客鉄道（JR東海）参宮線、近鉄鳥羽線・志摩線の駅

## その他
* 鳥羽 (砲艦) - 大日本帝国海軍の河用砲艦
* とば (特務艇) - 海上自衛隊の曳船、特務艇。元アメリカ陸軍の大型港内曳船。
* 鳥羽小学校 (曖昧さ回避) - 日本の小学校
* 鳥羽高等学校 (曖昧さ回避) - 日本の高等学校
* 鳥羽水族館 - 三重県鳥羽市の水族館
* 鳥羽港 - 三重県鳥羽市にある港湾
* 鳥羽マリンターミナル - 三重県鳥羽市鳥羽一丁目にある旅客船ターミナル
* 鳥羽川 - 岐阜県の川
** 鳥羽川 (福井県) - 福井県の川
* 鳥羽 (企業) - 富山県富山市に所在する企業

## 関連項目
*
センチメンタル・バス

**センチメンタル・バス**（SENTIMENTAL:BUS）は、日本の音楽ユニット。

1998年9月19日にCDデビューし、2年後の2000年12月31日に解散した。略称「センチバ」。

## メンバー
* NATSU（赤羽奈津代 あかばねなつよ、1974年10月3日 - ）- 神奈川県横浜市出身。O型、ボーカル・ギター・作詞担当。
*:アフロヘアがトレード・マーク。デビュー当時はストレート・ヘアだったが、Epic/Sony Records社員であったジェーン・スーのアイディアにより「Sunny Day Sunday」からアフロヘアに変えた。バンド解散後は、ミクスチャーバンド「Dt.」や「雨夏」名義での作詞提供などを行っていた。2013年、餓鬼レンジャーのメンバー・ポチョムキンとの結婚を発表。2022年現在は、都内で保育士をしている。
* アキノリ（鈴木秋則 すずきあきのり、1974年7月2日 - ） - 神奈川県平塚市出身。A型、キーボード・作曲担当。ひらつかレコードを旗揚げした一人物。
*:解散後は、楽曲提供、プロデュース、サポート参加など活動を続けている。

## ディスコグラフィ
### シングル

### アルバム

### ビデオ・DVD

### 参加作品

## ミュージック・ビデオ

## タイアップ一覧

## メディア出演
### ラジオ
*ラジオ黄金時代水曜第二部「センチメンタル・バス真夜中のTeaTime」（TOKYO FM、1999年10月 - 2000年12月）

### CM
*森永製菓「ICE BOX」（2000年）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
大倉正之助

**大倉 正之助**（おおくら しょうのすけ、本名・同じ、1955年（昭和30年）- ）は、能楽囃子大倉流大鼓方能楽師。

能舞台での活動の他、国内外の様々なジャンルのアーティストとのライブパフォーマンス活動など幅広く活動。様々な分野との融合イベント等のプロデュースをする。

## 役職
能楽囃子大倉流大鼓　重要無形文化財総合指定保持者　公益社団法人能楽協会会員　日本遺産大使

## 来歴

15世宗家故大倉長十郎の長男として生まれ、最初は小鼓方として父より稽古を受け9歳で初舞台。1972年に大鼓方に転向。

## 参考

* オートバイデザインへの影響事例　
* ワニ革をまとったバイク!?　世界でたった1台のトライアンフ特別カスタム車輌公開

## 脚注

## 関連項目
*TBS「いのちの響」
*映画「Tokyo Loss」0.1%の可能性　田中壱征監督作品

## 外部リンク

*オフィシャルホームページ
*大倉正之助の鼓ライダーが行く！
* 銀座ロイヤルサロン　インタビュー
根岸ステークス

**根岸ステークス**（ねぎしステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。

競走名の「根岸」は横浜市中区の地名で、江戸時代末期に日本初の近代競馬場である「根岸競馬場（横浜競馬場）」が設置され、「エンペラーズカップ（のちの帝室御賞典、現・天皇賞）」や「横浜農林省賞典四歳呼馬（現・皐月賞）」などの大レースを含め、1942年まで競馬が行われた。跡地は根岸森林公園・根岸競馬記念公苑として整備されている。

正賞は地方競馬全国協会理事長賞。

## 概要

2024年現在、JRAが施行するダート重賞では3番目に長い歴史をもつ競走で、1987年に4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として創設された。

創設当初は11月に東京競馬場・ダート1400mで行われていたが、1990年にはダート1200mに短縮。1994年から2000年は「東京中日スポーツ杯」の名称が付けられていた。その後2001年にダート重賞路線の整備が行われた際、施行時期を1月下旬 - 2月上旬に変更のうえ距離も再びダート1400mへ変更。これにより「フェブラリーステークス」の前哨戦として位置付けられ、2014年からは本競走の1着馬にフェブラリーステークスの優先出走権が付与されるようになった。

外国産馬は1990年から、地方競馬所属馬は1996年からそれぞれ出走可能になったほか、2005年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

### 競走条件
以下の内容は、2025年現在のもの。

出走資格：サラ系4歳以上
* JRA所属馬
* 地方競馬所属馬（4頭まで）
* 外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
* 4歳56kg（2月2日に施行される場合は4歳以上57kg）、5歳以上57kg、牝馬2kg減
** 2024年1月27日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
** 2024年1月26日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増

### 賞金
2025年の1着賞金は4000万円で、以下2着1600万円、3着1000万円、4着600万円、5着400万円。

## 歴史
* 1987年 - 4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走（GIII）として創設、東京競馬場のダート1400mで施行。
* 1990年 - 混合競走に指定され、外国産馬が出走可能になる。
* 1994年 - 名称を「**東京中日スポーツ杯 根岸ステークス**」に変更（2000年まで）。
* 1996年 - 指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が5頭まで出走可能となる。
* 1998年 - ダートグレード格付け委員会によりGIII（統一GIII）に格付け。 
* 2001年 - 地方競馬所属馬の出走枠を4頭に変更。
* 2005年 - 国際競走に変更され、外国調教馬が4頭まで出走可能となる。
* 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
* 2012年 -「近代競馬150周年記念」の副称を付けて施行。
* 2014年 - この年から本競走の1着馬にフェブラリーステークスへの優先出走権を付与。
* 2016年 - 「根岸競馬場開設150周年記念」の副称を付けて施行。
* 2021年 - 新型コロナウイルス感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
* 2026年 - この年に限り「フォーエバーヤング ブリーダーズカップクラシック優勝記念」の副題を付けて施行。
### 歴代優勝馬
距離はすべてダートコース。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

## 同名の競走
重賞競走が創設される以前に、同名の特別競走が行われている。

### 優勝馬

## 脚注

### 参考文献
* 

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 中央競馬全重賞競走成績集 第1回 - 第19回
* JRA年度別全成績
** （2026年）（索引番号：03023）
** （2025年）（索引番号：03023）
** （2024年）（索引番号：03023）
** （2023年）（索引番号：03023）
** （2022年）（索引番号：03023）
** （2021年）（索引番号：03023）
** （2020年）（索引番号：03023）
** （2019年）（索引番号：03023）
** （2018年）（索引番号：03023）
** （2017年）（索引番号：03023）
** （2016年）（索引番号：03023）
** （2015年）（索引番号：03023）
** （2014年）（索引番号：03023）
** （2013年）（索引番号：03023）
** （2012年）（索引番号：03023）
** （2011年）（索引番号：03023）
** （2010年）（索引番号：03023）
** （2009年）（索引番号：03023）
** （2008年）（索引番号：03023）
** （2007年）（索引番号：03023）
** （2006年）（索引番号：03023）
** （2005年）（索引番号：03011）
** （2004年）（索引番号：03011）
** （2003年）（索引番号：03011）
** （2002年）（索引番号：03011）
* netkeiba.comより（最新閲覧日：2015年1月26日）
** 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

## 外部リンク
* レース分析：根岸ステークス 今週の注目レース - 日本中央競馬会
奥出雲おろち号

**奥出雲おろち号**（おくいずもおろちごう）は、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が木次線で運転していた臨時列車（観光列車）である。

## 概要
木次線の利用促進を目的として、JR西日本が1998年から運転を行っていたトロッコ列車である。2000年には、第7回しまね景観賞（工作物・その他部門優秀賞）を受賞した。

2005年度の利用者総数は19,770人（前年度比1,517人増）で1998年の運転開始以来最高であったが、2007年度は10月28日に2万人を突破し2004年7月21日に累計乗車数が10万人に達した。2010年度の利用者数は16,712人（乗車率72.1%）で、島根県外からの観光客が利用する人気列車として島根県を代表する観光資源として成長していた。

2009年度から出雲の國・斐伊川サミットが運行経費などを負担していた。2011年には「奥出雲おろち号」のマスコットキャラクターが決定された。

車両の老朽化に伴い、2023年11月23日をもって運行を終了した。その代替として観光列車「あめつち」が木次線へ乗り入れることがJR西日本と沿線自治体との協議で固まり、2024年4月7日から運転を開始した。

## 運行概況
4月から11月までの金曜日・土曜日・休日およびゴールデンウィークと夏休みならびに紅葉シーズンの平日に木次駅 - 備後落合駅間で1往復運転されていた。2010年度から日曜日を中心に備後落合行きのみ出雲市駅始発で延長運転されていた。

ダイヤは往路が午前中に、復路が午後に設定され、以前は広島県側からのアクセスには不便だったため、夏休み期間中は土曜日限定で「奥出雲だんだんおろち号」としてさらにもう1往復運転されていた（2007年・2008年は設定なし）。

当列車の運転にあわせ、車内や長時間停車駅では弁当や出雲そばなどの沿線の特産品が発売されていた。

### 停車駅
出雲市駅 → 直江駅 → 荘原駅 → 宍道駅 → 加茂中駅 → 出雲大東駅 → 木次駅 - 日登駅 - 下久野駅 - 出雲八代駅 - 出雲三成駅 - 亀嵩駅 - 出雲横田駅 - 八川駅 - 出雲坂根駅 - 三井野原駅 - 油木駅 - 備後落合駅
* 出雲市駅始発で運転される列車は、直江駅で特急「スーパーまつかぜ」の待避を行っていた。また、南宍道駅・幡屋駅・南大東駅には停車しなかった。

### 使用車両

DE10形ディーゼル機関車 (1161) もしくはDE15形ディーゼル機関車（2558）と12系客車2両（スハフ12 801、スハフ13 801）が連結された3両編成で、車体デザインは銀河鉄道をイメージした白・青・灰色地に星模様を散らした塗装としていた。

DE15 2558は木次寄りの先頭に連結されており、運転当初から専用機関車として使用されていた。客車と同じく「奥出雲おろち号」の専用塗装であった。また冬季は除雪列車にも使用されるためラッセルヘッド取り付け部はそのまま残されていた。2021年度の運行終了後に廃車回送され米子支社管内からDE15が姿を消すこととなった。

DE10 1161は木次寄りの先頭に連結されており、2010年4月から専用機関車として使用されていた。こちらも客車と同じく「奥出雲おろち号」の専用塗装であった。

スハフ12 801はスハフ12 3001（←スハフ12 40）を改造した控車で、2号車として編成の中間に連結されていた。冷暖房とトイレ・洗面台が完備された控車で、座席は簡易リクライニングシートとなっていた。1号車の指定席番号で2号車の同じ座席が使用できた。2007年から2009年は2号車にも乗客を乗せていたため年間乗客数が2万人を超えていた。

スハフ13 801はスハフ12 148を改造した車両で、1号車として備後落合寄りの先頭に連結されるトロッコ車両であった。従来の車掌室部分の片側に運転室が新設され、もう片側は展望スペースに改造された。前面には前照灯とスカートとスノープラウが設置され、床下の給電用エンジンなどは撤去された。客室部分は窓のないオープン構造で、車内には不燃化木材が使用され、一部の座席は外側向きに設置されていた。照明はランプ風の照明としていた。後部の出入口は撤去されていた。


JRW series13 801 (Okuizumo Orochi).JPG|トロッコ車両（スハフ13 801）
JRW series13 801 inside (Okuizumo Orochi).JPG|トロッコ車両の内装
JRW series12 801 (Okuizumo Orochi).JPG|控車（スハフ12 801）
JRW series12 801 inside (Okuizumo Orochi).JPG|控車の車内
Okuizumo Orochi-go Ceiling.jpg|トンネル走行中は、おろちを象ったイルミネーションが天井に点灯する


## 沿革
* 1998年（平成10年）4月25日：木次駅 - 備後落合駅間に臨時快速「奥出雲おろち号」が運転開始。
* 2002年（平成14年）7月6日 - 8月25日：期間中の土曜日・日曜日に松江駅 → 木次駅間で延長運転が実施。松江駅 - 木次駅間は全車自由席で、この間の途中の停車駅は玉造温泉駅・宍道駅 - 木次駅の各駅。
* 2004年（平成16年）
** 7月25日 - 8月29日：期間中の日曜日に「奥出雲だんだんおろち号」が運転。
** 11月15日 - 11月17日：「奥出雲おろち号」が芸備線の三次駅まで延長運転。
* 2005年（平成17年）
** 4月3日：松江駅 - 木次駅間延長運転列車の停車駅に来待駅が追加。
** 11月26日：広島駅に初めて乗り入れ。日本旅行主催旅行の、「トロッコ列車で行く木次線の紅葉と皆生温泉」によるもの。広島発木次行きの団体列車は、三次まで定期列車の時刻で運転された。その際に定期旅客に便宜を図るため、宮原総合運転所所属の12系客車1両を三次まで後ろに連結した。
* 2007年（平成19年）12月2日：団体列車として広島駅に乗り入れ。芸備線内は定期列車の時刻で運転されたため、定期列車として宮原総合運転所所属の12系客車2両とDE10形ディーゼル機関車が連結された。
* 2010年（平成22年）4月3日：片道延長運転の始発駅が出雲市駅になる。
* 2023年（令和5年）11月23日：車両の老朽化により、運行終了。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 「JR西日本 木次線用トロッコ列車」『鉄道ファン』1998年7月号（通巻447号）、交友社。

## 外部リンク

* JRおでかけネット 観光列車の旅時間 鳥取・島根エリア - 西日本旅客鉄道（一覧に「奥出雲おろち号」の記載あり）
* 奥出雲おろち号【JR木次線トロッコ列車】 - 出雲國・斐伊川サミット（出雲市総合政策部政策企画課）
* しまね観光ナビ 奥出雲おろち号でゆく絶景!トロッコ列車の旅 - 島根県観光連盟