open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
たけし・所のWA風がきた!

『**たけし・所のWA風が来た!**』（たけし ところのわふうがきた）は、2001年4月17日から2002年3月12日にかけてテレビ朝日系列で放送されていた情報･クイズ番組。朝日放送（ABC）とイーストの共同制作。放送時間は毎週火曜20:00 - 20:54（JST）。

ビートたけし司会の科学情報番組『たけしの万物創世紀』の後番組で、世界で活躍する日本人や日本の技術、世界で評価される日本文化などを紹介する番組だった。

## 番組内容
世界で活躍する『ニッポン』を紹介する番組で、初期はクイズ番組で**ビートたけしチーム**対**所ジョージチーム**の対抗戦という形式だった。セットには番組ロゴが設けられており、初期は毎週敗戦したキャプテンの名前が吹き飛び、次回の番組タイトルが勝利チームのキャプテン単独の冠（「たけしの～」または「所の～」）になるというギミックがあった。この様な番組タイトルに、似たギミックが仕掛けられた別の例として日本テレビ系で放送された『ウンナン世界征服宣言』にも、冠を「ウンナン」か「ナンウン」かというのがある。

視聴者からも情報を募集し紹介されたものから抽選で番組特製クオカードがプレゼントされた。

また、同時間帯にクイズ番組を放送するのは「あっぱれ外人 DONピシャリ!!」（1984年11月6日 ‐ 1985年3月19日 こちらはテレビ朝日制作）以来の放送となった。

後期にはクイズ形式を廃止し日本の物事と他国の物事を対決形式で比較する内容となった。この時期の企画の中でリフォーム企画の評判が良く、その後、所司会の同様の趣旨の番組『大改造!!劇的ビフォーアフター』が制作されている。

## 出演
当番組はたけしと所の冠番組であるものの、両者とも司会ではなくレギュラーパネラーという位置付けだった。
### レギュラーパネラー
*ビートたけし
*所ジョージ
### MC
*山寺宏一（前期MC）
*浅草キッド（水道橋博士・玉袋筋太郎）（後期MC）

## ネット局

## スタッフ
*構成：倉本美津留、中野俊成、増山実、須平敦宣、川野将一【毎週】、野中浩之、関口正晴、櫻井昭宏、川島浩司、高橋ナツコ【週替り】
*ナレーター：屋良有作
*技術：岡本隆嗣
*カメラ：川崎昭
*ＶＥ：吉田崇
*ＶＴＲ：山本米勝
*音声：竹山裕隆
*照明：佐藤浩栄
*美術制作：本田邦宏
*デザイン：金子隆
*美術進行：堀部信行
*大道具：生方正人
*特殊装置：宮内英利
*視覚効果：藤本茂
*衣装：佐藤和代
*メイク：山田かつら
*電飾：井野岡利保
*アクリル装飾：橋本順
*特殊美術：柴田勇一
*音響効果：小堀博孝（メディアハウス）
*タイムキーパー：福岡由紀
*編集：村上明、萩原孝典、西山菜穂子
*ＭＡ：阿部大輔
*ＣＧ：美峰
*リサーチ：フォーミュレーション、オハナカンパニー
*協力：ABCリブラ
*技術協力：ビデオスタッフ、東新、インターナショナルクリエイティブ、マックレイ、渋谷ビデオスタジオ、フジアール【以上、毎週】／ ワイドスタッフ、クロステレビ、インテック、マイシャ、ITS、GPA、六分儀【週替り】
*広報：相馬洋（ABC）
*制作協力：エックスワン、NON PRO、スペードワン
*企画協力：オフィス北野、TV CLUB
*ディレクター：河合優、河合希絵、酒井秀樹、栖川一郎、佐久間大介、御手洗英明 ／ 髙橋章良（エックスワン）
*演出：中山高嘉（イースト）
*プロデューサー：岩田潤（ABC）、岩城信行（イースト）、佐藤和之（スペードワン）
*チーフプロデューサー：今村俊昭（ABC）、梅本満（イースト・以前はプロデューサー）
*制作：ABC、イースト

### 過去のスタッフ
*デザイン：山本修身
*音響効果：尾形香（メディアハウス）
*ＭＡ：小田崇
*ＣＧ：ケネックジャパン
*リサーチ：山市亜美
*ディレクター：玉井昭彦、山本雅泰、芳住昌之、村山学、澤地康弘、三浦正樹【週替り】
*演出：善本真也（イースト）／上川伸廣（イースト・初期の一時期だけ参加）
*プロデューサー：善本真也（イースト）、奥原篤
*チーフプロデューサー：山村啓介（ABC）、山本三四郎

## 脚注
ドライエッチング

**ドライエッチング**（英語：dry etching）は、反応性の気体（エッチングガス）やイオン、ラジカルによって材料をエッチングする方法である。主に化学的な反応によるエッチングを指し、反応による生成物は気体である場合が多い。これに対して液体によるエッチングをウエットエッチングと呼ぶ。イオンミリングなどのようにイオンを衝突させてエッチングする方法など化学的な反応を伴わないものは物理エッチングと呼ぶ場合もある。実際には化学的な反応と物理的な変化が同時に起こっている。

反応ガス中に材料を曝す方法（反応性ガスエッチング）とプラズマによりガスをイオン化・ラジカル化してエッチングする反応性イオンエッチングがある。

シリコンをエッチングする場合は、フッ素系のガスを用いる場合が多い。この場合にできる生成物は四フッ化ケイ素 (SiF4) である。

半導体の製造においては、ドライエッチングの工程でそれにふさわしい特性を持つ冷媒が必要であり、3M社が販売するフロリナートなど、近年健康や環境への影響が問題視されているPFASと呼ばれる物質を含むものが使用されている。3M社はこの問題から2025年末をもってPFASの生産を廃止する予定となっており、2025年末までにPFASを用いない代替冷媒が発明されなければ、世界中の半導体の製造が停止し、現在の人類文明が終焉を迎えてしまう可能性が指摘されている。

## 特徴
* 後工程として洗浄を必要としない
* 装置が高価
* フォトレジストとの選択性が高い
* 微細加工が可能

## 種類
* 反応性ガスエッチング
* 反応性イオンエッチング
* 反応性イオンビームエッチング
* イオンビームエッチング
* 反応性レーザービームエッチング

## 主なエッチングガス
反応性イオンエッチングに使われるもの
* 六フッ化硫黄 (SF6)
* 四フッ化炭素 (CF4)
* トリフルオロメタン (CHF3)

反応性ガスエッチングに使われるもの
* 二フッ化キセノン (XeF2)

## 関連項目
* ウエットエッチング
* 反応性イオンエッチング
* イオンミリング

## 脚注
好永貴雄

**好永 貴雄**（よしなが たかお、1987年9月18日 - ）は、元社会人野球の選手（投手）である。山口県長門市（旧・大津郡日置町）出身。

## 人物・来歴
日置中時代は末永仁志（元：千葉ロッテマリーンズ）と同級生。3年時には県大会で準優勝。

山口県立宇部商業高等学校に進学後、2年生の夏に背番号7を着けてレフトのレギュラーの座をつかみ、2年秋からエース兼4番として活躍。3年次にはセンバツ・夏の甲子園に出場。特に3年夏は山口県予選から準決勝まで全ての試合を一人で投げ抜いた。

高校卒業後は西濃運輸に入社し野球部に入部。西濃運輸では都市対抗野球大会に5回（うち1回は東邦ガスの補強選手）として出場した。

6月に退部後は、軟式野球の東海自動車学校に2年間在籍し、天皇賜杯全日本軟式野球大会に2度出場した。

現在は、愛知県内で野球の動作解析や野球教室などの事業を展開するBASEBALL ONEにアナライザーとして勤務している。

## 日本代表キャリア
* 第6回AAAアジア野球選手権大会（2005年）

## 脚注
蚊爪駅

**蚊爪駅**（かがつめえき）は、石川県金沢市蚊爪町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A10**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**蚊爪駅**として開業。

* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。
* 1974年（昭和49年）11月26日：交換設備が撤去され1面1線となる。同時に無人化。

## 駅構造
単式ホーム1面1線をもつ地上駅で、1996年の8000系車両入線に合わせて踏切を挟んだ反対側の現在地に移設され、急曲線が解消されている。旧駅時代には交換設備を有していたが、1974年（昭和49年）に撤去されている。無人駅。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* 浅野川

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 北間駅 (A09) - **蚊爪駅 (A10)** - 粟ヶ崎駅 (A11)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 蚊爪 - 北陸鉄道
磯部駅 (石川県)

**磯部駅**（いそべえき）は、石川県金沢市諸江町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A04**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**磯部駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* 金沢城北市民運動公園
** 金沢市民野球場
** 金沢スタジアム（金沢ゴーゴーカレースタジアム）- 当該施設をホームスタジアムとして利用しているツエーゲン金沢は、2024年時点で駅および周辺が狭く危険なことから、沿線住民以外の一般観戦客が当駅を利用しないよう呼びかけている。
* 地域医療機能推進機構金沢病院

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 上諸江駅 (A03) - **磯部駅 (A04)** - 割出駅 (A05)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
肥後守

**肥後守**（ひごのかみ）は、日本で戦前から使われている簡易折りたたみ式刃物（ナイフ）。

登録商標であり特定の製品の名称であるが、同形状の小刀の総称として呼称されることが多い（後述）。

明治中期に兵庫県の実業家、重松太三郎が鹿児島から持ち帰ったナイフを元に考案したとされ、「肥後守」の名は取引先の多くが九州南部（主に熊本）だったことにちなみ命名された。

## 概要
金属板をプレス加工した簡易なグリップに鋼材の片刃の刃部（ブレード）のものが一般的である。ロック機構はなく、使用時には「チキリ」と呼ばれる峰部分からカシメ後方に伸びた突起部分を親指で押さえることでブレードを固定する。ブレードはSK材をプレス加工で打ち抜いたあと、チキリのみを改めて加工したもの（全鋼）が大半であるが、中には青紙・黄紙などを割り込んだ鋼材（利器材）を用いた高級品も存在する（後述）。

この形状のナイフの製造が始まったのは1890年代と考えられている。部品の少ない単純な構造のため安価に製造でき、壊れにくいため、長く使用できる。鉛筆を削ったり、竹とんぼなど玩具を作る道具として子どもにも行き渡り、1950年ごろに最盛期を迎えるが、やがてボンナイフや鉛筆削り器やカッターナイフの普及に加えて、浅沼稲次郎暗殺事件をきっかけに全国に拡がったとされる「刃物を持たない運動」などに押されて徐々に姿を消した。一方、まれな例ではあるが、刃物の扱い方の学習のため、敢えて全校生徒に肥後守を持たせて鉛筆を削る際などに使用することを奨励している小学校も存在する。また、近年は団塊世代を中心に静かなブームとなっており、熱心な愛好者やコレクターも存在する。

全盛期の昭和30年代、兵庫県三木市には肥後守を製造する鍛冶屋が多数存在し、三木市立金物資料館には同市でかつて製造された肥後守が多く展示され、往時のブームを伝えている。また、他の地域でも同様の意匠をもつフォールディングナイフが製造され、類似の商品名で流通したが、商品名としての肥後守が大変有名であったため、実態は一般名詞として浸透している状況である。

## 登録商標
2021年現在、肥後守は兵庫県三木市にある永尾かね駒製作所の登録商標であり、同社およびOEMで生産しているフォールディングナイフの商品名となっている。なお、同社およびOEM生産以外の製品がこの種のフォールディングナイフとしての性能を満たしていないというわけではなく、良い造りのものも数多く存在しており、愛好家の収集の対象となっている。

元々は三木市の三木洋刃製造業者組合の組合員だけが使用することの出来る名称であったが、組合員の製造業者が減り、現在では永尾かね駒製作所のみとなっている。

## 品種と価格
青紙（あおがみ）・黄紙・白紙とは炭素とクロムとタングステンを含有した特殊鋼で含有量の違いで品質が区別されている専門用語。

2011年現在、販売店により差はあるが、ブレードが全鋼で鞘がクロムめっきのものは数百円ほどから、ブレードが青紙割り込みで鞘が真鍮のものは1,000 - 2,000円程度で販売されている。高級品の中には白紙・青紙・黄紙などを割り込みにしたものもあり、桐箱に入れられて数千円から1万円以上の価格で販売されているものもある。

## ギャラリー

ファイル:Higonokami kanekoma regular A02.JPG|永尾かね駒製作所の肥後守青紙割込（大）真鍮製ハンドル
ファイル:Higonokami kanekoma regular A04.JPG|伸ばしたところ
ファイル:Higonokami kanekoma regular A05.JPG|青紙割込の刻印。青紙（あおがみ）はクロムとタングステンを含有した特殊鋼。


ファイル:Higonokami kanekoma standard A02.JPG|永尾かね駒製作所の肥後守黒鞘本割込（大々）
ファイル:Higonokami kanekoma standard A04.JPG|伸ばしたところ
ファイル:Higonokami kanekoma standard A05.JPG|本割込の刻印。高炭素鋼であるSK材を挟み込んでいる。


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 播州三木打刃物
* 刃物を持たない運動
* 浅沼稲次郎暗殺事件
* 銃砲刀剣類所持等取締法
* ボンナイフ
* 鉛筆#削り方

## 外部リンク

* 永尾かね駒製作所
* 肥後守博物館 - SAITO noriyukiによる私設サイト
* 肥後守展示館 - 手島内科放射線科
** 上記サイトの2019年4月17日アーカイブ分 - ウェイバックマシン
七ツ屋駅

**七ツ屋駅**（ななつやえき）は、石川県金沢市北安江にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A02**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**七ツ屋駅**として開業。当時は始発駅であった。
* 1926年（大正15年）5月18日：金沢駅前駅（現在の北鉄金沢駅） - 当駅間開業。金沢駅前駅との間に堀川駅（後に廃止）があった。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。
* 2001年（平成13年）3月28日：北鉄金沢駅 - 当駅間地下化のため、0.1km北鉄金沢方へ移転。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 北鉄金沢駅 (A01) - **七ツ屋駅 (A02)** - 上諸江駅 (A03)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
北間駅

**北間駅**（きたまえき）は、石川県金沢市須崎町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A09**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**北間駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。

## 利用状況

## 駅周辺
* 金沢市立浅野川小学校
* 浅野川

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 大河端駅 (A08) - **北間駅 (A09)** - 蚊爪駅 (A10)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
大河端駅

**大河端駅**（おこばたえき）は、石川県金沢市大河端町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A08**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**大河端駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。600ボルト時代の変電所の建物があり、現在は資材倉庫として使用されている。無人駅。

## 利用状況

## 駅周辺
* 浅野川

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 三ツ屋駅 (A07) - **大河端駅 (A08)** - 北間駅 (A09)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 大河端 - 北陸鉄道
松岡映丘

**松岡 映丘**（まつおか えいきゅう、1881年（明治14年）7月9日 - 1938年（昭和13年）3月2日）は、大正・昭和初期にかけて活動した日本画家。本名は**輝夫**。

## 生涯
播磨北部の神東郡田原村辻川（現在の兵庫県神崎郡福崎町辻川）の旧家・松岡家に産まれた。父は松岡操。兄には医師の松岡鼎、医師で歌人・国文学者の井上通泰（松岡泰蔵）、民俗学者の柳田國男、海軍軍人で民族学者、言語学者の松岡静雄がおり、映丘は末子にあたる。他に3人の兄がいたが夭折し、成人したのは映丘を含め5人で、これが世にいう「松岡五兄弟」である。

幼少時に長兄の鼎に引き取られ、利根川べりの下総中部の布川町（現在の茨城県北相馬郡利根町）に移った。その時分より歴史画、特に武者絵を好み、日本画家を目指した。明治28年（1895年）、最初は狩野派の橋本雅邦に学んだが、鎧を描くのが大好きだった映丘には合わず半年ほどで通わなくなり、明治30年（1897年）に兄の友人田山花袋の紹介で、今度は住吉派（土佐派の分派）の山名貫義に入門する。そこで本格的に大和絵の歴史や技法、有職故実（朝廷・公家・武家の儀典礼式や年中行事など）を研究するようになる。

明治32年（1899年）に東京美術学校日本画科に入学し、ここでは川端玉章、寺崎広業らの指導を受ける。また在学中に小堀鞆音や梶田半古、吉川霊華らの「**歴史風俗画会**」に参加している。明治37年（1904年）に首席で卒業する。映丘の画号は在学中に兄井上通泰に付けられたもので、『日本書紀』「天岩戸再生の条」で美の形容して「映二丘二谷」から取られている。翌年、神奈川県立高等女学校と当時併設されていた神奈川女子師範学校の教諭を務めた。明治41年（1908年）、東京美術学校教授の小堀鞆音の抜擢で同校助教授に就任する。1912年の第6回文展において「宇治の宮の姫君たち」が初入選すると、以後官展を舞台に活動した。

1916年には「**[[金鈴社]]**」の結成に参加。1920年に、大阪堺出身の門人で、大阪では島成園門下だった林静野と結婚。静野の画業はよくわかっていないが、夫に勝るとも劣らない作品が残っている。1921年には自ら「**新興大和絵会**」を創立し、大正・昭和にかけて大和絵の復興運動を展開した。この会は1931年には解散したが、『絵巻物講話』（中央美術社）や、編著『図録絵巻物小釈』（森江書店、1926年）を著し、1929年には『日本絵巻物集成』（雄山閣）や『日本風俗画大成』（全10巻・中央美術社、復刻国書刊行会）の編纂を行った。

1928年秋に昭和天皇御大典を奉祝した記念絵画を納めている。1929年、第10回帝展に出品した《平治の重盛》で帝国美術院賞を受けた。1930年に帝国美術院会員に選ばれた。

1935年の帝展の改組で画壇が大きく揺れ、映丘は長年勤めた母校東京美術学校を辞し、同年9月に門下を合わせ「**国画院**」を結成した。1937年には帝国芸術院会員となる。

晩年は心臓性喘息を患い小石川区雑司ヶ谷の自宅で療養に努めていたが、1938年2月頃から病状が悪化。同年3月2日に自宅にて死去。。墓所は多磨霊園(10-1-13-19)。

## 代表作

## 弟子
* 岩田正巳
* 吉村忠夫
* 浦田正夫
* 柴田安子
* 杉山寧
* 髙山辰雄
* 橋本明治
* 山田秋衛
* 山口蓬春
* 山本丘人
*林雲鳳

## 脚注

## 書籍
; 画集
* 『松岡映丘の画稿帖』（グラフィック社、1979年）
* 『現代日本絵巻全集6 鏑木清方／松岡映丘』（座右宝刊行会編、小学館、1984年）
* 『アート・ギャラリー・ジャパン 20世紀日本の美術3 杉山寧／松岡映丘』（集英社、1987年）ISBN 4-08-551003-7

; 展覧会図録
* 『特別展 生誕百年記念 松岡映丘その人と芸術』 山種美術館1981年10-11月
* 『生誕130年 松岡映丘 ─日本の雅─やまと絵復興のトップランナー』 姫路市立美術館2011年4-5月、島根県立美術館6-7月、練馬区立美術館10-11月

; その他
* 村松梢風 『本朝画人伝』 中央公論社（中公文庫版は7巻収録、1977年 ISBN 978-4-122-00412-2。ハードカバー版は5巻収録、1972年、1985年 ISBN 978-4-124-02514-9）
* 野地耕一郎 「松岡映丘 《富岳茶園之図》」、青木茂・酒井忠康監修 『日本の近代美術6　大正・昭和の日本画─東京を中心に』所収、青木書店、1994年
* 平瀬礼太 「松岡映丘の画稿紹介」『姫路市立美術館 研究紀要』第12号・2011年、2012年3月、pp.1-18

## 関連項目
* 柳田國男・松岡家顕彰会記念館 - 映丘の画稿1000点超を所蔵
* 大和絵
* 風俗画
* 絵巻物
* 屏風図
三口駅

**三口駅**（みつくちえき）は、石川県金沢市三口町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A06**。

1980年（昭和55年）に廃止された能美線にも同音の三ツ口駅が存在した。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**三口駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* 浅野川

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 割出駅 (A05) - **三口駅 (A06)** - 三ツ屋駅 (A07)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
石才駅

**石才駅**（いしざいえき）は、大阪府貝塚市石才にある水間鉄道水間線の駅。

地元の人は「石才」を「**いっさい**」と読むことが多く、この駅も「いっさいえき」と呼ばれることが多い。

## 歴史
* 1925年（大正14年）12月24日：開業。
* 2015年（平成27年）12月7日：駅舎解体。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地平駅である。駅員無配置駅。駅員が配置されていた当時の駅舎が、そのまま残っていたが、2015年12月に駅舎が取り壊された。

駅にはスロープを通って直接ホームに入る。

なお、2009年（平成21年）6月1日のPiTaPa対応・全車ワンマン化に伴い、当駅には、平日朝ラッシュ時間帯（祝日を除く）に限り運用されるICカード専用乗車リーダー・タッチパネル付降車用運賃箱が設置されている。平日朝ラッシュ時の貝塚行きのみ全てのドアが開く。2020年（令和2年）6月15日からは、平日朝ラッシュ時の水間観音駅行きと、それ以外の時間帯は他の無人駅同様、精算には車内の機器を使用する。

## 利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、2023年（令和5年）次の1日平均'''乗降'''人員は**413人**（乗車人員：216人、降車人員：197人）である。

近年の1日平均**乗降**人員推移は下記の通り。

## 駅周辺
* 関西自動車学院（自動車教習所）
* パナソニック オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社 二次電池事業部 貝塚地区
* 松源貝塚鳥羽店
* 大阪府道30号大阪和泉泉南線
* 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線

## 隣の駅
; 水間鉄道
: 水間線
:: 近義の里駅 - **石才駅** - 清児駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
清児駅

**清児駅**（せちごえき）は、大阪府貝塚市清児にある水間鉄道水間線の駅。水間線の途中駅で最も乗降客数が多い。

## 歴史
* 1925年（大正14年）12月24日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。

なお、2009年（平成21年）6月1日のPiTaPa対応・全車ワンマン化に伴い、当駅には、平日朝ラッシュ時間帯（祝日を除く）に限り運用されるICカード専用乗車リーダー・タッチパネル付降車用運賃箱が設置されている。平日朝ラッシュ時の貝塚行きのみ全てのドアが開く。2020年（令和2年）6月15日からは、平日朝ラッシュ時の水間観音駅行きと、それ以外の時間帯は他の無人駅同様、精算には車内の機器を使用する。

## 利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、2023年（令和5年）次の1日平均'''乗降'''人員は**1,076人**（乗車人員：556人、降車人員：520人）である。

近年の1日平均**乗降**人員推移は下記の通り。

## 未成線

かつてはこの駅から泉佐野市犬鳴を経由して、和歌山県那賀郡粉河町（現在の紀の川市）方面へ路線を敷設する計画があった。

## 駅周辺
駅周辺には歴史を感じる民家が立ち並ぶ。周辺道路は非常に狭く、特に、駅出入口付近は自動車も通れないほどの狭さである。駅のすぐ西側には「サンシティ貝塚」というマンションがあり、そこから西へ進むと大阪府立貝塚南高等学校に至る。

* 天然温泉・清児の湯
* 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線
* 河池
* 近木川

## 隣の駅
; 水間鉄道
: 水間線
:: 石才駅 - **清児駅** - 名越駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
若林学

**若林 学**（わかばやし まなぶ、1979年6月3日 - ）は、栃木県上都賀郡粟野町出身の元サッカー選手。ポジションは、フォワード（FW）。

## 来歴
栃木県立宇都宮工業高等学校卒業後、1998年に仕事をしながらサッカーができる環境のあった日立栃木サッカー部（後の栃木ウーヴァFC）へ入部。日立栃木で中盤からフォワードにコンバートされ、栃木県リーグで3度の得点王、チームとしては2度のリーグ優勝、関東リーグ2部への昇格を経験した。2003年には栃木県国体選抜チームに選ばれ、初優勝に貢献する。

2004年、社員として日立栃木に在籍したままJFL・栃木SCに移籍。当時の職業はリフォーム工事の現場監督で、長身のため別名は「脚立イラズ」であったという。2年目の2005年シーズンに入るとゴールを量産し、チームが一時JFL首位に立つ原動力となった。9月にJ1の大宮アルディージャに移籍、同年は4試合に出場。2008年シーズンから大宮よりJ2・愛媛FCに期限付き移籍。2009年は栃木SCに復帰したものの、同年末に戦力外となり、退団。

2010年はJFL昇格を果たした栃木ウーヴァFCに復帰。

2018年、現役を引退し、栃木ウーヴァFCのクラブ事業本部 プロモーション部 ホームタウン推進課 課長に就任した。

## 所属クラブ
;ユース歴
*1986年 - 1991年 粟野町立粟野第一小学校
*1992年 - 1994年 粟野町立粟野中学校
*1995年 - 1997年 栃木県立宇都宮工業高等学校
;シニア歴
*1998年 - 2003年  日立栃木
*2004年 - 2005年  栃木SC
*2005年 - 2008年  大宮アルディージャ
**2008年  愛媛FC (期限付き移籍)
*2009年  栃木SC
*2010年 - 2018年  栃木ウーヴァFC

## 個人成績

|-
|1998||rowspan="6"|日立栃木||||rowspan="5"|栃木県1部||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|1999||||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|2000||||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|2001||||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|2002||||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|2003||||関東2部||||||colspan="2"|-||||||||
|-
|2004||rowspan="2"|栃木||rowspan="2"|36||rowspan="2"|JFL||29||3||colspan="2"|-||2||1||31||4
|-
|2005||20||14||colspan="2"|-||colspan="2"|-||20||14
|-
|2005||rowspan="3"|大宮||22||rowspan="3"|J1||4||0||colspan="2"|-||3||1||7||1
|-
|2006||27||9||0||5||0||1||1||15||1
|-
|2007||13||13||3||4||0||1||0||18||3
|-
|2008||愛媛||30||rowspan="2"|J2||33||2||colspan="2"|-||0||0||33||2
|-
|2009||栃木||36||38||1||colspan="2"|-||1||0||39||1
|-
|2010||rowspan="10"|栃木U||rowspan="10"|25||rowspan="9"|JFL||32||7||colspan="2"|-||1||1||33||8
|-
|2011||28||14||colspan="2"|-||1||1||29||15
|-
|2012||23||8||colspan="2"|-||colspan="2"|-||23||8
|-
|2013||25||1||colspan="2"|-||2||0||27||1
|-
|2014||21||3||colspan="2"|-||1||0||22||3
|-
|2015||27||3||colspan="2"|-||1||0||28||3
|-
|2016||27||5||colspan="2"|-||0||0||27||5
|-
|2016||27||5||colspan="2"|-||0||0||27||5
|-
|2017||26||2||colspan="2"|-||2||1||28||3
|-
|2018||関東1部||9||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-||9||0
26||3||9||0||5||2||40||5
71||3||colspan="2"|-||1||0||72||3
285||65||colspan="2"|-||10||4||295||69
9||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-||9||0
||||colspan="2"|-||||||||
||||colspan="2"|-||||||||
||||9||0||||||||
|}
;その他の公式戦
* 2012年
** JFL入れ替え戦 2試合1得点
;出場歴
*Jリーグ初出場 - 2005年11月12日 J1 第30節 対名古屋グランパスエイト戦 (埼玉スタジアム2002)
*Jリーグ初得点 - 2007年5月27日 J1 第13節 対川崎フロンターレ戦 (等々力陸上競技場)

## 出典

## 関連項目
* 栃木シティFCの選手一覧
* 栃木SCの選手一覧
* RB大宮アルディージャの選手一覧
* 愛媛FCの選手一覧

## 外部リンク
*
* 栃木ウーヴァFC オフィシャルウェブサイト
森駅 (大阪府)

**森駅**（もりえき）は、大阪府貝塚市森にある水間鉄道水間線の駅である。

## 歴史
* 1926年（大正15年）1月30日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。

2009年（平成21年）6月1日のPiTaPa対応・ワンマン化以降も、当駅にはICカードリーダー等を設置する予定はなく、運賃精算には車内の整理券発行機・運賃回収箱・ICカードリーダーを使用することとなる。

## 利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、2023年（令和5年）次の1日平均'''乗降'''人員は**810人**（乗車人員：413人、降車人員：397人）である。

近年の1日平均**乗降**人員推移は下記の通り。

## 駅周辺
* 稲荷神社（森稲荷神社）
* こころあ病院（旧・貝塚サナトリウム）
* 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線

## その他
* 当駅は森稲荷神社付近に設置される予定だったが、このあたりに創設者の親族が住んでいたため、現在の位置に設置された。

## 隣の駅
; 水間鉄道
: 水間線
:: 名越駅 - **森駅** - 三ツ松駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
三ツ松駅

**三ツ松駅**（みつまつえき）は、大阪府貝塚市三ツ松にある水間鉄道水間線の駅。

## 歴史
* 1926年（大正15年）1月30日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。

2009年（平成21年）6月1日のPiTaPa対応・ワンマン化以降も、当駅にはICカードリーダー等を設置する予定はなく、運賃精算には車内の整理券発行機・運賃回収箱・ICカードリーダーを使用することとなる。

## 利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、2023年（令和5年）次の1日平均'''乗降'''人員は**403人**（乗車人員：207人、降車人員：196人）である。

近年の1日平均**乗降**人員推移は下記の通り。

## 駅周辺
* 貝塚市立木島小学校
* 大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線

## 隣の駅
; 水間鉄道
: 水間線
:: 森駅 - **三ツ松駅** - 三ヶ山口駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 三松駅 - 当駅と同じく、「みつまつ」と読むJR西日本小浜線の駅。
コレクター (ジョン・ファウルズ)

『**コレクター**』（*The Collector*）は、ジョン・ファウルズの1963年発表の小説。

1965年に映画化されている（コレクター (1965年の映画) を参照）。

## 物語
この物語の主人公は、市役所に勤め、蝶の採集を趣味とする孤独な若い男フレデリック・クレッグ（Frederick Clegg）である。物語は、彼の主観から始まる。クレッグは、美人の美術学生のミランダ・グレイ（Miranda Grey）に惹かれているが、しかし社交的な性格ではなかったためアプローチができず、距離を置いたまま崇拝するだけだった。

ところがある日、彼は宝くじで大当たりをした。彼は仕事をやめ、田舎に一軒家を購入する。そこでの生活で、彼の孤独と、グレイへの思いが募っていく。普通に口説くことができなかったため、クレッグは彼のコレクションに彼女を加えて、彼女の自分への愛が十分に育つまで閉じ込めておくことにした。念入りな準備の末、彼はクロロホルムを使ってグレイを誘拐し、地下室に閉じ込めた。

クレッグは、それほど間を置かず彼女が自分を愛し始めることを信じていた。しかしグレイは、目覚めるとすぐに、クレッグがしたことは誘拐なのだということを突きつける。クレッグは当惑し、結局、1ヶ月したら解放すると約束させられてしまう。クレッグは、彼女に全ての敬意を捧げること、性的なふるまいには及ばないこと、プレゼントのシャワーと快適な生活を約束する。しかし彼女の即時解放には同意しなかった。

クレッグは、不気味で無表情な言葉で、彼の計画を合理化した。彼は人間関係に心底不器用で、親密な関係を構築できないできたように見えた。人によっては、彼を社会病質者であると考えるかも知れないが、彼は一見したところ正常に見え、そのギャップを深く気に病んでいた。また、彼の動機が合理的でも純粋でもないという指摘には強く苛立った。

第2章は、グレイが拘束されている間につけた日記の形式となっている。当初、グレイはクレッグを恐れており、また理解してもいなかったし、まずは性的な目的による誘拐ではないかと疑ってもいた。しかしそうではないことがわかってくる。クレッグの絶望的な情熱と屈折した振る舞いを通じて、グレイは、徐々に彼女の捕獲者を、シェイクスピアの「テンペスト」におけるキャリバンと重ねて、哀れみの情を抱くようになっていく。グレイは、数回の逃亡を企てるが失敗する。また、グレイは自分を解放するよう説得を重ねるが、クレッグがますます混乱し、苛立つという結果に終わる。グレイは、どうあっても解放されないのであれば、殺すしかないと思い始める。しかしその計画を実現する前に、彼女は重い肺炎にかかり、死んでしまう。

第3章は、再びクレッグの主観に戻る。グレイの死のあと、彼は自殺への誘惑に駆られもした。しかしグレイの日記を読み、結局最後まで彼は愛されなかったということを知ると、彼女の死に自分はなんら責任がなく、彼女でなくてもかまわなかったのだと思い込もうとする。そして、クレッグは、次の獲物を探しに出かけることに決めたのだった。

## パロディ
テレビアニメ「ヤッターマン」に本作のパロディ「コレクター博士だコロン」（第105話、1979年1月6日放送）がある。

## 参考文献
*ジョン・ファウルズ 『コレクター』 小笠原豊樹訳、白水社（白水Uブックス）全2巻、1984年。
三ヶ山口駅

**三ヶ山口駅**（みけやまぐちえき）は、大阪府貝塚市三ツ松にある水間鉄道水間線の駅。

## 概要
三ケ山地区の忠霊塔と市営住宅の建設に伴い設置された。

当駅から約700&nbsp;m東に貝塚市三ケ山という町名があるが、町名の正式な読み方は「み**け**やま」である。2009年（平成21年）5月に「み**け**やまぐち」ならびに「Mi**ke**yamaguchi」と表記された駅名標に取り換えられたが、水間鉄道公式サイト内の時刻表・運賃検索ページでは「み**か**やまぐち」と記載されており、駅名標の表記と齟齬をきたしている。

## 歴史
* 1960年（昭和35年）11月23日：開業。
* 1988年（昭和63年）11月30日：乗降場の上屋を延伸。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。

2009年（平成21年）6月1日のPiTaPa対応・ワンマン化以降も、当駅にはICカードリーダー等を設置する予定はなく、運賃精算には車内の整理券発行機・運賃回収箱・ICカードリーダーを使用することとなる。

## 利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、2023年（令和5年）次の1日平均'''乗降'''人員は**263人**（乗車人員：136人、降車人員：127人）である。

近年の1日平均**乗降**人員推移は下記の通り。

## 駅周辺

## 隣の駅
; 水間鉄道
: 水間線
::三ツ松駅 - **三ヶ山口駅** - 水間観音駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
Adobe Dimensions

**Adobe Dimensions**（アドビ ディメンジョンズ）は、アドビが開発したPostScript言語ファイルを出力するための3DCGソフトウェア。

バージョン2.0JはAdobe Illustrator5.5Jに同梱されており、Power Macintosh版が提供されていた。

日本では、1997年4月15日に発表されたバーション3.0Jで初めてPower MacintoshとWindows NTの両プラットフォームでの使用を可能にしたが、このバージョンを最後に、日本では2004年7月15日に販売を終了した。Adobeは、これ以降3DCGソフトウェアを発売しないかのように見えたが2017年にAdobe Dimension CC を発売した。

## 外部リンク
* Adobe Press Release
* Adobe Dimensionsお知らせ
羽田五郎

**羽田 五郎**（はねだ ごろう）は、室町時代後期の塗師。古くは「**羽門田**」（はもだ）と記されている。

その実態に関しては不明な点が多いが、通常京都相国寺の法界門前に住み、足利義政の用命を受けていたとされる。当時法界門前には塗師達が集まっており、その製品は「**法界門塗**」と称されていたが、羽田五郎もその中の一人であったという説が取られる。しかし確実な史料を欠きながらも伝説的な側面を備えていることから、羽田五郎を江戸時代に作られた伝説的人物と見る向きが強い。

特に問題となるのは、茶器の棗は羽田が村田珠光のために作ったのが最初であるという説である。しかし棗が茶会記に登場するようになるのは武野紹鴎の没後であることから、これは信用し難い。

このため藤田美術館他に羽田五郎作の伝来を持つ古様の棗が数点現存しているものの、これらを直ちに茶器として当時に作られたものと見るわけには行かない。それよりもこれらに共通する刷毛目の立った薄手の塗り（特に**五郎塗**と呼ばれる）は、棗が本来日用品であった実態をうかがわせるものだろう（棗の項を参照）。

なお、端が矢筈になった黒塗りの四方盆を**羽田盆**と称しているが、これも羽田の創意と伝えられている。

## 関連項目
* 茶道
* わび茶
上諸江駅

**上諸江駅**（かみもろええき）は、石川県金沢市諸江町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号は**A03**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の**上諸江駅**として開業。
* 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* アル・プラザ金沢
* 北鉄金沢バス「上諸江」停留所
* 地域医療機能推進機構金沢病院

## 隣の駅
; 北陸鉄道
: 浅野川線
:: 七ツ屋駅 (A02) - **上諸江駅 (A03)** - 磯部駅 (A04)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 北陸鉄道
塗師

**塗師**（ぬし）は、江戸時代以前から用いられた漆芸家の古称。

近代以前の漆芸では分業制が取られており、**生地師**（きぢし）や**蒔絵師**（まきえし）などに対して特に漆を塗る職工に用いられる。

## 関連項目
*工芸
*漆器
*漆工
*金仏壇
*蒔絵
* 舞狂言 - 『塗師（塗師平六）』という塗師の師弟を描いた作品が存在する
* 七十一番職人歌合 - 三番の後半、「ぬし」が漆を処理している。
伊藤ガビン

**伊藤 ガビン**（いとう ガビン、本名：**伊藤雅敏**（いとう まさとし） 1963年4月13日 - ）は、日本の書籍編集者、ゲームデザイナー。

## 来歴
成城大学経済学部経済学科卒業。1985年に株式会社アスキーのパソコンホビー誌『ログイン』の「次期主力ライター募集」に応募し、編集者として採用される（同期に船田巧（現・株式会社武蔵野電波代表取締役）、青柳昌行（現・KADOKAWA常務執行役員）がいる）。1991年にアスキーを退社し、1993年にボストーク有限会社（1997年に株式会社に改組）設立。2021年3月まで女子美術大学短期大学部造形学科教授、2021年4月から京都精華大学デザイン学部メディア表現学科教授 。2007年に株式会社BCCKSの設立に参加。

2016年10月から、マンガを語りたい人たちのキッカケ作りをお手伝いするサイト『マンバ通信』編集長（編集長：**伊藤ガビン**、編集：前田隆弘）、2017年11月からは、映像にフォーカスしたメディア『NEWREEL』の編集長を務める。

## 代表作
### ゲーム
*パラッパラッパー（ソニー・コンピュータエンタテインメント）（シナリオ）
*ウンジャマラミー（ソニー・コンピュータエンタテインメント）（シナリオ）
*パラッパラッパー2（ソニー・コンピュータエンタテインメント）（シナリオ）
*動物番長（任天堂・マリーガル）（ゲームデザイン、シナリオ）
*風水先生（セガサターン）（HAMLET）

### 著作・書籍
*魔窟ちゃん訪問（アスペクト）
*ジョン・シンメトリー（寺田克也・スタパ齋藤と共著）（ラピュータ）
*一九一九（かえるさんと共著）（黒松ブックス・ライブドアパブリッシング）
*九一九（かえるさんと共著）（黒松ブックス・ライブドアパブリッシング）
*はじめての老い Pヴァイン (ele-king books)

### 編集
*寺田克也ペインタボン！（ラピュータ）
*ジョン・シンメトリー（ラピュータ）
*1円も儲からずにTシャツを作る方法（黒松ブックス・ラピュータ）

### 編集Webサイト
*TEE PARTY
*黒松
*DailyVitamins

### 美術
*アノーマリー展に出品。東京・レントゲン藝術研究所
**出品作家：中原浩大、村上隆、ヤノベケンジ、伊藤ガビン。キュレーター：椹木野衣。
*無重力スポーツ P.S.1 ギャラリー NY
*六本木クロッシング2007に「Laxical Shooter Ver0.01」出展 森美術館
* あいちトリエンナーレ2019「情の時代　Taming Y/Our Passion」に出展 愛知県立美術館

### プロデュース
*There She Goes Again /セージ（ナウオンメディア、スーパーバイザー：伊藤ガビン）
*タナカカツキのタナカタナ夫DVD （アップリンク）
*タナカカツキのタナカタナ夫展（ラフォーレミュージアム ）2005

## 脚注

## 関連項目
*スタパ齋藤
*寺田克也

## 外部リンク

* 
* NEWREEL
* マンバ通信
* NNNNY
* BCCKS(ブックス）
* デジオ宇宙
* 黒松
* 日記まんじゅう
* 先見日記
* 伊藤ガビンのあしたのゲー
* 伊藤ガビン ロング・インタビュー - CINRA MAGAZINE vol.19／2008年10月20日掲載
* daily vitamins
処格

**処格**（しょかく、, ）とは、名詞・形容詞の格の一つで、場所を示す。
**所格**、**地格**、**位格**、**依格**、**於格**などともいう。

サンスクリットにおいては独立の格形を保っているが、古典ギリシア語では与格に、ラテン語ではごく一部の名詞を除いて奪格に吸収された。ラテン語で書かれた書物の扉において、出版地は処格形で示されている。また、スラヴ語では常に前置詞を伴うため、**前置格**（露：）という。ただし、チェコ語では6格と呼ぶ場合もある。

ウラル語族の一部（ハンガリー語、フィンランド語等）では、処格に相当するものとして複数の格（内格、出格、入格、接格、向格等） が独立に存在する。

## 日本語
日本語では格変化を持たない。その代わりに処格に対応する以下の格助詞を付加する。

* 存在・移動に関する動詞（ある、いる、住む、座る、行く、着く、置く、移る、移す、など：処格を必須の項として取るものが多い）に対しては「に/へ」（英語前置詞の「to」に相当）
* それ以外の動詞に対しては「で（にて）」（英語前置詞の「at」に相当）と使い分ける。

朝鮮語でも類似の使い分け（「에」と「에서」）がある。

## 脚注・出典

## 関連項目
*格
長谷寺 (長野市)

**長谷寺**（はせでら）は、長野県長野市篠ノ井塩崎にある真言宗智山派の寺院。山号は金峯山。通称、**信濃長谷寺**。

日本各地に数多くある長谷寺の中でも、日本三所（日本三長谷）と呼ばれる大和・鎌倉・信濃の長谷寺のひとつである。

## 歴史
寺伝では、舒明天皇の時代（629年-641年）に允恭天皇の六代目の子孫で、祖父の代に当地に流罪となって土着した白助（白介）が、信濃善光寺の阿弥陀如来のお告げにより、大和初瀬山より十一面観音菩薩を勧請したのが起源とする。（正確な創建年は不明、長谷寺の公式HPでも飛鳥時代としか記載していない）一方で佐良志奈神社に関する伝説には日本書紀等では雄略天皇に殺害された筈の白彦王と黒彦王が更級郡に逃れて来て白彦が寺を作り、黒彦は神社を作ったとされている。

大和初瀬の長谷寺（奈良県桜井市）は、朱鳥元年（686年）、川原寺の道明が元長谷寺を創建したのが始まりで、神亀4年（727年）に徳道が十一面観音像を造立し、現在の長谷寺を開山したと伝えられている。大和の長谷寺は、奈良時代から存在した寺院であることは確かだが、上記の草創説話はあくまでも伝承である。したがって、大和長谷寺から十一面観音像を勧請したとする信濃長谷寺の起源についても、どこまで史実を反映したものかは定かでない。

寺の裏山からは仁平元年（1151年）銘の金銅経筒が発掘されており、この年、大師の某氏が『妙法蓮華経』・『無量寿経』を長谷山に埋経したことがわかる。

* 1181年（養和元年） 『延喜式』で鎮守の長谷神社が式内社となる。
:この頃、覚明（元は源義仲の軍師、法然門下。親鸞に同行）が長谷寺付近に康楽寺を建立。
*1200年（正治2年）ころ「長谷寺霊験記」が成立。
* 1290年（正応3年） 久明親王の霊夢により、執権北条貞時が僧真海をして長谷寺を再興させる。
* 1346年（南朝：正平元年、北朝：貞和2年） 『天竜寺文書』に長谷寺の免田が記載。
:この頃、『三国伝記』が編纂され、白助伝説が収録される（巻第五 第三十「信州更級郡白介翁事」）。
* 1400年（応永7年） 大塔合戦により長谷寺周辺で戦乱。
* 江戸時代初頭 江戸幕府により寺領15石を寄進される。
* 1701年（元禄14年） 子安堂を建立。
* 1713年（正徳3年） 観音堂を再建。
* 1776年（安永5年） 仁王門を建立。
* 1802年（享和2年） 鐘楼門を建立。
* 1805年（文化2年） 十王堂を建立。善光寺地震にて石垣が崩壊。
* 1847年（弘化4年） 善光寺大地震で伽藍が損壊。
* 1863年（文久3年） 庫裏を建立。
* 1866年（慶応2年） 開基殿を建立。
* 昭和期 伽藍を修復、経筒が出土。
* 平成期 観音堂・本堂・庫裏を改修、納経所を建立。

## 伽藍
* 方丈殿（本堂）
* 観音堂
* 十王堂
* 位牌堂
* 不動堂
* 子安地蔵堂
* 仁王門
* 鐘楼門
* 開基殿
* 三十三観音石仏
* 長谷神社上社
* 白助翁墓
* 納経所
* 庫裏

## 文化財
### 長野県指定文化財
* 長野県宝（有形文化財）
** 木造地蔵菩薩立像 - 2017年（平成29年）3月16日指定。

## 行事
* 1月1日～1月5日 - 元朝・初詣大護摩供厳修
* 1月7日 - 七草御印文お授け
* 1月18日 - 初観音厄除祈願会
* 3月15日 - 涅槃会・お絵解き
* 3月21日 - 春彼岸会・正御影供
* 4月18日 - 春季大祭・大般若転読会
* 8月9日 - 雨乞祭三十三灯籠（さんじょさん）
* 8月10日 - 大施餓鬼会
* 9月23日 - 秋彼岸会
* 12月12日 - 報恩講
* 12月18日 - 納めの観音
* 12月31日 - 除夜法要・二年参り
* 毎月18日 - 十一面観音縁日
* 毎月第2日曜 - 写経の集い

### その他の行事
* 信濃巡拝の会 - 西国・坂東・秩父・信濃などの観音霊場、ならびに四国八十八箇所の巡拝を定期的に実施。
* お絵解き - 釈迦涅槃図を解説。３月１５日以外も、宗派を超えて寺院本坊や出張（出前）で絵解きを実施している。

## 所在地
長野県長野市篠ノ井塩崎878
（寺院発行の冊子によれば長野県長野市篠ノ井塩崎長谷白助）

## 交通アクセス
* JR篠ノ井線稲荷山駅から徒歩10分

## 脚注

## 参考文献

*『信州の文化シリーズ 寺と神社』1981年 信濃毎日新聞社
*『探訪 信州の古寺 天台宗・真言宗』1996年 郷土出版社

## 外部リンク
*
琴千歳幸征

**琴千歳 幸征**（ことちとせ こうせい、1957年4月22日 - ）は、北海道千歳市出身で佐渡ヶ嶽部屋に所属した元大相撲力士。本名は**山本 稔**（やまもと みのる）。身長182cm、体重127kg。得意手は左四つ、突っ張り、寄り。最高位は東前頭5枚目（1981年9月場所）。

## 来歴
千歳市立千歳中学校2年生の時に、佐渡ヶ嶽部屋の三段目力士・紀州洋から部屋の千歳合宿の見学を勧められ、稽古風景を見て同部屋への入門を決意。1971年7月場所に於いて、14歳で初土俵を踏んだ。

同年11月から東京場所の日曜日を除いて中学生力士の本場所出場が認められなくなったが、それ以降は病弱な母を置き去りにできないという理由から、中学卒業まで場所出場を除いて帰郷状態にあった。その間の稽古相手は引退後、千歳市内の寿司屋に勤務していた元・紀州洋が買って出た。

体重約120kgの小兵で怪我が多く幕下で苦労したが、1979年9月場所にて新十両に昇進した。そして同場所では、10勝5敗と大きく勝ち越し、十両優勝を遂げている。

なお、新十両場所で優勝を果たしたのは尾堀（後の小結・大錦）以来、6年4か月ぶりの快挙となった。

突き押し相撲が主体だったが左四つ相撲でも力を発揮し、1981年5月場所では新入幕を果たした。しかし、十二指腸潰瘍を患ったこともあり、幕内に定着することはできなかった。

その後は十両で取ることが多く一時は幕下にも陥落したが、1984年5月場所では、幕内復帰を果たしている。

1986年1月場所では再び幕下まで番付を落とし、以降は十両に復帰することなく同年7月場所直前に引退、同時に世話人へ転身した。世話人就任以降は琴千歳 晃精（-こうせい）と、下の名の字を改めている。

なお、元・幕内力士が世話人に転身したのは、王湖伊津男（1985年11月場所後）に続き2人目である（翌場所後には、同じく幕内経験者の斉須が世話人に転身している）。

現在は若者頭、世話人共に十両経験者がいるが、かつては基本的に幕下以下の力士が就任するものであった。同門の若者頭・嗣子鵬の廃業に伴い、1991年8月から若者頭に転任した。

若者頭在職中は、大相撲中継に於ける幕下以下の取組（NHK-BS2→NHK BS1サブチャンネルで放送）に於いて、向正面の解説を務めることがあった。

2022年3月場所後の同年4月21日限りで日本相撲協会を停年（定年）退職した。

## 主な成績・記録
* 通算成績：446勝424敗15休 勝率.513
* 幕内成績：32勝43敗 勝率.427
* 現役在位：90場所
* 幕内在位：5場所
* 各段優勝
**十両優勝：2回（1979年9月場所、1984年11月場所）

### 場所別成績

  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  

### 幕内対戦成績

## 改名歴
* 山本 稔（やまもと みのる）1971年7月場所（※前相撲のみ）
* 琴千歳 幸征（ことちとせ こうせい）1971年9月場所 - 1986年7月場所

## 関連項目
* 大相撲力士一覧

## 参考文献
*『戦後新入幕力士物語 第四巻』（著者：佐竹義惇、発行元：ベースボール・マガジン社、1993年、p486-p492）
具格

**具格**（ぐかく、、）は、名詞の格の一つで、道具・手段を表す。スラヴ語派では**造格**という。チェコ語では7格と呼ぶ場合もある。トルコ語では共同・手段格と呼ぶことがある。グロスでは****と省略される。

サンスクリットにおいては独立の格形を保っているが、古典ギリシア語では与格に、ラテン語では奪格に吸収された。

英語の"throw stones"（石を投げる）に対応する表現は、多くの言語において具格を用いる。英語においては具格をとるわけではないが、他の言語で具格となるような目的語について、**手段の目的語**または**道具目的語**と呼ぶこともできる。

インドヨーロッパ語族以外の言語でも、朝鮮語やトルコ語などに具格が存在する。

## 脚注



## 参考文献
* 安藤貞雄 『現代英文法講義』開拓社、2005年。ISBN 9784758910217。
* オットー・イェスペルセン 『文法の原理（中）』、安藤貞夫訳 、岩波書店〈岩波文庫〉、2006年（原著1924年）。ISBN 4003365747
よみうり

**株式会社よみうり**は、かつて存在した日本のコングロマリット（プロ野球球団運営会社・新聞社・不動産会社）である。読売新聞社の子会社であり、本社は東京都千代田区にあった。以下の営業部門が設けられていた。

## 営業していた部門
※2002年6月時点。
* 東京読売巨人軍…プロ野球球団「読売ジャイアンツ」の運営
* 読売新聞西部本社…『読売新聞』の九州地区・山口県・島根県の一部における発行事業
* 読売新聞中部本社（旧:中部読売新聞社）…『読売新聞』、『スポーツ報知』両新聞の東海3県（三重県の一部除く）における発行事業
* 不動産管理部門…読売会館の所有管理。

## 歴史
### プロ野球球団としての創業
1934年12月26日にプロ野球球団**大日本東京野球倶楽部**（だいにっぽんとうきょうやきゅうくらぶ。のちの東京巨人軍→東京読売巨人軍／読売ジャイアンツ）を運営する「株式会社大日本東京野球倶楽部」として設立された。

創設者は、読売新聞社社長の正力松太郎だったが、同社の子会社ではなく、京成電気軌道を筆頭に、東京芝浦電気・目黒蒲田電鉄・阪神電気鉄道・吉本興業などが株主として名を連ねており、読売新聞社の名は上位大株主にはなかった。経営陣は、代表取締役が大隈信常、取締役が正力、庄田良、後藤圀彦（後藤国彦）、市岡忠男、林正之助らであった。

1944年11月10日、第二次世界大戦の戦局悪化に伴い球団を解散、休眠会社となる。

### たび重なる球団運営体制の変遷
1945年11月の国内プロ野球活動再開に伴い、東京巨人軍の運営会社として再開するが、1946年8月9日より読売新聞社の運営となる。1947年に読売新聞社が全面的に株式を買収。同年2月15日に「**読売興業株式会社**」（よみうりこうぎょう）へ商号（社名）を変更し、巨人軍は同社野球部となる。1950年1月25日に巨人軍（野球部）を分社化し「株式会社読売巨人軍」（よみうりきょじんぐん）を設立するも、わずか1年2ヶ月後の1951年3月30日で解散し、読売興業に再移行している。

### 新聞事業の進出・不動産会社の吸収

1963年には福岡県北九州市で当社が一部門として読売新聞西部本社を発足させ、1964年9月23日に読売新聞西部版を九州地域・山口県・島根県の一部向けに創刊した。更に千代田区有楽町の読売会館を運営するビル管理会社・読売会館を吸収合併。巨人軍（野球部）、新聞発行、不動産管理の3本柱による複合企業となる。

また、1988年6月1日には経営不振だった中部読売新聞社（愛知県名古屋市に本社を置き、三重県の一部を除く東海3県向けに中部読売新聞、報知スポーツを発行していた会社）を合併吸収し、新たな部門として読売新聞中部本社を発足した。これらは広義のフランチャイズ契約とほぼ同じだった。

### 社名変更→会社再編に伴う消滅
1992年6月22日に、社名を「読売興業」から「よみうり」に改めたが、2002年7月1日に、読売新聞社（東京本社）、大阪読売新聞社（大阪本社）と経営統合した上で持株会社へ移行し読売新聞グループ本社として再スタートを切り、よみうりが管轄していたジャイアンツ（野球部）は「株式会社読売巨人軍」（第2期）として、また新聞発行部門の中部本社は企業分割をした株式会社読売新聞東京本社の中部支社に格下げ。西部本社は株式会社読売新聞西部本社に企業分割を行った。

#### 会社再編のあらまし
2002年以降のグループ再編によって、「よみうり」社は事業ごとに分割されて消滅した。ここに改めて整理。
* 統括機能→株式会社読売新聞グループ本社に合併。
* 読売ジャイアンツ→再独立（株式会社読売巨人軍）させグループ本社に全株割り当て。
* 読売新聞西部本社→単独法人化させグループ本社に全株割り当て。
* 読売新聞中部本社→株式会社読売新聞東京本社に承継させ、同社の支社に格下げ。
* 不動産分野→読売会館は読売不動産、読売銀座ビル（旧読売新聞東京本社ビル跡地に建設）は株式会社プランタン銀座（現・マロニエゲート）に承継。

## 関連会社
* スポーツ報知西部本社…福岡県に本社を置き、九州地方と山口県でスポーツ報知の発行を手掛ける会社。1997年11月に当社の出資により設立された。2002年7月の読売グループ再編に伴い、読売新聞西部本社の子会社となる。

## 備考
当社が運営していた頃の読売ジャイアンツについて、プロ野球名鑑内球団情報で会社名が掲載される場合、正式商号である「読売興業株式会社」「株式会社よみうり」と表記される場合があれば、運営部門名を含めた「**株式会社よみうり 東京読売巨人軍**」と表記される場合や、単に「**東京読売巨人軍**」とだけ表記される場合もあった。

## 脚注

## 参考資料
* 巨人軍ヒストリー（『読売ぶっくれっと』No.27。2001年、読売新聞社発行）ISBN 4643010150
** 年表（P68-95にかけて掲載。当書籍自体は右開きだが、年表のみ左開きに掲載。それに対応したページ番号が、右開きとしてのページ番号と併記されている）。
* 『週刊ベースボール』バックナンバー（プロ野球選手名鑑号。ベースボール・マガジン社発行）
* 『プロ野球12球団全選手百科名鑑』→『12球団全選手カラー百科名鑑』シリーズ（日本スポーツ出版社発行）
** '98プロ野球12球団全選手百科名鑑（『ホームラン』1998年3月号増刊）
** 12球団全選手カラー百科名鑑2000（『ホームラン』2000年3月号増刊）
** 12球団全選手カラー百科名鑑2002（『ホームラン』2002年3月号増刊）
* プロ野球ニュースイヤーブック選手名鑑'99（編：フジテレビ「プロ野球ニュース」。1999年3月5日、ザ・マサダ発行）ISBN 4915977811
対格

**対格**（たいかく、、。略号 **ACC**）は、名詞がもつ格のひとつで、主格対格型言語の場合、他動詞の直接目的語を標識する場合に用いられる。目的格・業格と呼ばれることもある。ドイツ語では4格 () ということもある。

日本語の場合、「**を**」が該当する。また、多くの言語において対格は特定の前置詞の目的語としても用いられる。このとき、フランス語では代名詞の強勢形を使用する。現代ギリシャ語の対格は古典語にあった与格の意味も含まれていて、前置詞の後の名詞の多くが対格に変化する。

対格はインド・ヨーロッパ語族の多くの言語（ラテン語、サンスクリット語、ギリシャ語、ドイツ語、ロシア語など）、またセム語族の言語（アラビア語など）に存在する。

フィン語、エストニア語のようなフィン語族の言語では、直接目的語を標識する場合に、対格だけでなく分格 (partitive case) も用いられる。形態論では、いずれも対格としての働きを持つが、対格の名詞は動作的意味をもち、一方、分格の名詞は動作的な意味をもたないという相違がある。

## 日本語
現代日本語の対格を示す助詞「を」には、次のような用法がある。
* 直接目的語を表す。意味的には様々のものがある。「車**を**見かける」「車**を**壊す」「ご飯**を**作る」「小学生**を**教える」「英語**を**教える」
* ある種の移動の起点を表す。「家**を**出る」「大学**を**卒業する」
* 移動の経由地を表す。「高速道路**を**走る」「橋**を**渡る」「角**を**曲がる」

下二つの用法は、対格の典型的用法から区別する場合もある。

## 英語
現代英語は名詞の曲用を欠いている。即ち、格によって名詞の形が変わることがない。そのため、格を表すためには語順によって表す。例えば対格を表すには、名詞を動詞の後に置く。

ただし、かつて古英語期には名詞の曲用があり、その対格の名残が代名詞の一部に認められる。たとえば who の対格形は whom、he の対格形は him であり、これらの語尾 -m は印欧祖語の対格語尾にさかのぼることができる。これらの人称代名詞は、英語の与格代名詞の機能も持っており、斜格に分類されてもよいと思われる。現代の英語文法家のほとんどは、いくつかの代名詞に対格と与格が融合して残っている以外は曲用を失っているために、英語において両者を区別することはもはや妥当ではないとし、かわりに目的格 (objective) という用語を用いることがしばしばある。

### 実例
*I see *'the car*** という文において、[[名詞句]] the car は動詞 see の直接目的語である。英語では、格体系のほとんどを失っているため、定冠詞と名詞 "the car" は、その文法上の役割に関わらず同一の形式のままである。この the car という形を "The car is parked here." のように、文の主語として使うこともできる。

== ドイツ語 ==
[[ドイツ語]]の冠詞には格変化があり、名詞も一部格変化を有している。一般に語尾変化のある言語では、冠詞や名詞、あるいはその両方の[[形態]]が、ある文中における文法上の役割に応じていくらか変化する。たとえば、[[ドイツ語]]では "the car" を[[主格]]（一格）では ''der'' Wagen というが、対格（四格）では ***den**'' Wagen のように冠詞が変わることになる。ドイツ語では男性名詞につく定冠詞は対格で ''der'' から ''den'' に変わる。 

ドイツ語の前置詞には、目的語に対格を要求するものもある。たとえば  などである。

[[:en:Morphosyntactic alignment|Morphosyntactic alignment]]（[[格配列]]）を参照のこと。

== ラテン語 ==
[[ラテン語]]の対格の名詞は以下の用法をもつ。
* [[目的語|直接目的語]]  
* 継続的な時間を表す。例：''multos annos''「長年」、''ducentos annos''「200年間」。 これは**継続時間の対格**と呼ばれる。
* 対格で示された名詞への方向を表す。例：''domum''「家へ」、''Romam''「ローマへ」。この用法では、前置詞は不要である。これは **方向指示の対格**と呼ばれる。
* [[間接話法]]で。

対格変化については、[[ラテン語の文法#格変化 (declinatio)|ラテン語の格変化]]を参照されたい。

== ロシア語 ==
[[ロシア語]]では、対格は行為の直接目的語を示す以外に、動作の到達先や目標を表すのにも使用される。前置詞と共に使用されることもある。たとえば、やといった前置詞が対格と共に用いられた場合は、動作の到達先をあらわす。
:*（私は日本へ行く。）
:*（私はバスで郵便局へ行く。）

== エスペラント ==
[[エスペラント]]では語尾に-nをつけることで名詞を対格として用いる。対格の用法としてはラテン語と同じく直接目的語を表す対格・方向を表す対格・継続期間を表す対格の3つがある。方向を表す対格の場合はしばしば場所を表す副詞に対格語尾-nを付けて表されることがある。

* 直接目的語: Mi donis horloĝo**n** al vi. (私はあなたに時計**を**あげた。)
* 方向: Mi revenis hejme**n**. (私は家**に**帰った。)
* 期間: Mi kuris du horoj**n**. (私は2時**間**走った。)

== アラビア語 ==
[[アラビア語]]では語尾に-a（[[アラビア語の定冠詞|定冠詞]]がある時）または-an（不定の時）をつけることで名詞を対格として用いる。

* 直接目的語: .أسأل الرجلا（男**に**聞く。）
* [[副詞]]: .أفهم الإنكليزية جيّدا（英語が**よく'''わかります。）
* 否定: لا إله إلا الله.（シャハーダ：アッラーフ以外に神はなし。）

## 脚注
奪格

**奪格**（だっかく、）は、名詞の格の一つで、主に起点・分離（～から）を示す。**従格**・**離格**ともいう。着点を表す格である向格と対になる。

## 言語例
日本語では格助詞「から」「より」が起点を表すが、現代の口語では大部分の場合「より」は比較の基準を表す用法に限られる。

言語によっては起点を細かくいい分ける。ウラル語族のフィンランド語では「……の中から」という場合には出格を使用する。マジャル語では「……の中から」（出格）、「……の上から」（離格）、「……の傍から」（奪格）の3種類の区別がある。

インド・ヨーロッパ語族の言語の多くでは奪格と属格の区別がない（スラヴ語派、バルト語派、古代ギリシア語など）。独立した奪格がある言語は、インド・イラン語派、イタリック語派（ラテン語など）、およびアナトリア語派のヒッタイト語に限られる。インド・ヨーロッパ祖語までさかのぼっても奪格と属格は区別のないことが多く、単数では母音語幹(e/o)変化のみに奪格固有の語尾がある（サンスクリット aśva : aśvāt、ラテン語 equus : equō「馬から」2ed）。複数では奪格と与格の語尾が区別されない。

ラテン語では処格・具格を吸収し、また類推によって新しい語尾を発達させた。用法としても場所（～において）、手段（～によって）、絶対奪格等の多彩な用法をもった。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
*
MPEG-21

**MPEG-21**（エムペグトゥウェンティーワン、にじゅういち, ISO/IEC 21000）は、将来のマルチメディア流通を想定して、著作権保護やコンテンツ保護を中心とした規格。MPEG-7と同様、動画の圧縮を定めた仕様ではない。21という数字の意味は、21世紀に重要になるとの位置づけからである。

## 主なMPEG規格
*動画/音声/システム
**MPEG-1,MPEG-2,MPEG-4 ※**[[MPEG-3]]**はMPEG-2に吸収する形でキャンセルされた。
*メディア
**MPEG-7

## 外部リンク
*MPEG 21
デジタル信号処理

**デジタル信号処理**（デジタルしんごうしょり、Digital Signal Processing、**DSP**）とは、デジタル信号を対象とした信号処理である。

デジタル信号処理の大まかな流れは
* アナログ信号をデジタル信号に変換し
* デジタル領域で処理・加工を行い
* その後アナログ信号に変換する
というものである。光・音声・画像などを信号とみなし、アナログな信号を（コンピュータで扱える）デジタル信号へと変換し、デジタル信号を対象とする様々な処理（ノイズ除去・周波数変調など）をおこない、最終的に処理されたアナログ信号へと再変換する。もちろん当初からデジタルな信号を扱うこともある。

信号全般を扱う学問・技術であるため、研究・応用領域は音響信号処理、デジタル画像処理、音声処理など多岐にわたる。

## デジタイズ

コンピュータが広く利用されるようになると共に、デジタル信号処理の必要性も増してきた。アナログ信号をコンピュータ上で利用するには、A/D変換によりデジタイズする必要がある。変調方式として見た場合はパルス符号変調と言う。理論的には、デジタイズは、標本化（離散化（:en:Discretization））と量子化という二つの工程に分けられる。標本化工程では連続信号を離散信号に変換する。量子化工程ではその信号の値を有限集合から選択された近似値に置き換える。

アナログ信号を正しくデジタイズするには標本化定理に従わなければならない。つまり標本化周波数は信号のバンド幅の2倍以上でなければならない。また、十分な量子化ビット数も必要である。

なお、「標本化」は英語「サンプリング」の訳だが、英語のサンプリングは、広義には量子化までを含むことがある。一方標本化と言った場合、まず量子化のほうを含むことはなく、離散化とほぼ同じ意味である。

D/A変換はデジタル信号をアナログ信号に戻すのに使用される。デジタルコンピュータはデジタル制御にとって必須の構成要素である。

## 領域

デジタル信号処理の過程で、信号はしばしば領域間の変換をうける。例えば時間領域にある音声（時間変換する音量）はフーリエ変換によって周波数領域のスペクトラム（高い音[高い周波数]が多く含まれ、低い音[低い周波数]は少ない）へと変化される。

## 実装
デジタル信号処理のみをより効率よく実行するために、デジタル信号処理へ特化したプロセッサ（デジタルシグナルプロセッサ、DSP）が用いられることがある。DSPは処理可能な信号のサンプリングレートを稼ぐことが可能などの利点がある。DSPは典型的な汎用プロセッサに見られる多種多様な機能の内の幾つかを除外し、新たに高速乗算器、積和演算器を搭載している。従って、同程度のトランジスタ個数の汎用プロセッサと比較した場合、条件分岐等の処理では効率が悪化するが、信号を構成するサンプルデータは高効率で処理する事が可能になる。

## 応用

信号全般を扱う学問・技術であるため、研究・応用領域は音響信号処理、デジタル画像処理、音声処理など多岐にわたる。

## 技法
* 双一次変換
* 離散フーリエ変換
* 離散コサイン変換
* 離散サイン変換
* 離散ハートレー変換
* Walsh–Hadamard変換
* 高速フーリエ変換
* 高速Walsh–Hadamard変換
* 離散時間フーリエ変換
* フィルター設計
* LTIシステム理論
* 最小位相
* 伝達関数法
* Z変換
* Goertzelアルゴリズム
* 適応信号処理
* フィルタバンク
* 離散Karhunen-Loève変換
* 離散ウェーブレット変換

## 関連分野
* 自動制御
* 情報工学
* 自動周波数制御
* 電子工学
* 情報理論
* 地震学
* 通信工学

## 脚注

## 外部リンク
* 電子情報通信学会 信号処理研究会
国見道路

**国見道路**（くにみどうろ）は佐賀県伊万里市から西松浦郡有田町を経て、長崎県佐世保市に至る国道498号のバイパス道路である。かつては、佐賀県道路公社および長崎県道路公社が管理する一般有料道路として供用されていたが、2007年（平成19年）11月30日をもって償還が完了したことで無料開放された。有料道路として供用されていたころは**あじさいロード**という愛称があった。

## 概要
国道498号の難所である栗ノ木峠直下を国見トンネルで結んでおり、この道路の開通によって冬季でも県境越えが可能になった。

### 路線データ

* 起点：佐賀県伊万里市二里町中里（二里大橋交差点）
* 終点：長崎県佐世保市潜木町大井原
* 全長：6.82 km

* 規格：第3種第3級
* 道路幅員：8.0 m
* 車線数：2車線
* 車線幅員：3.0 m
* 設計速度：40 km/h
* 事業費：49億9500万円

## 歴史
* 1977年（昭和52年）11月 - 供用開始
* 2007年（平成19年）11月30日 - 無料開放

## 関連項目
* 九州地方の道路一覧
* 無料開放された道路一覧

## 外部リンク
* 長崎県土木部 道路建設課・道路維持課
* 国見有料道路 無料開放についてのお知らせ（長崎県道路公社）
キグナス石油

**キグナス石油株式会社**（キグナスせきゆ、）は、石油製品・石油化学製品の販売などを行うリコー三愛グループの会社である。

かつては、エクソンモービルグループ傘下であったが、2004年12月からは三愛石油（2022年4月より三愛オブリ）の傘下となっている。2017年にはコスモエネルギーホールディングスも出資しているが三愛石油から2割取得したのみでありコスモのグループには入っていない。給油所の数は2019年3月末現在で約462箇所存在する。

ENEOSや出光興産といった大手と比べると規模はかなり小さいが、ハイオクガソリンを業界で初めて販売した企業である。ブランド名「**KYGNUS**」の由来ははくちょう座を意味するシグナス（CYGNUS）から。

## 主力製品・事業
* ハイオクガソリン
** α100 - 他社に先行する形でオクタン価が100（他社は98）であるとして発売された。
* ガソリン
* 軽油
* 潤滑油
かつては石油精製部門もグループ内にあった（日網石油精製→キグナス石油精製）が、東燃ゼネラル石油に同社が合併されて以降は東燃ゼネラル石油（その後JXエネルギーに合併されJXTGエネルギー、現在のENEOS）より燃料油の供給を受けていた。その後、コスモエネルギーホールディングスとの提携に伴い2020年1月にコスモ石油からの供給に切り替えた。

## 主要事業所
* 本社 - 東京都千代田区大手町2丁目3-2 大手町プレイスイーストビル10階
* 支店
** 東日本支店 - 本社に同じ
** 中部支店 - 名古屋市東区葵1丁目
** 西日本支店 - 大阪府豊中市新千里東町1丁目
* 油槽所
** 金沢油槽所 - 金沢市大野町
** 名古屋油槽所 - 名古屋市港区潮見町
** 高砂油槽所 - 兵庫県高砂市梅井5丁目
* サービスステーション - 岩手県、新潟県、福井県、滋賀県、鳥取県、沖縄県を除く日本全国に約460か所

## 歴史
* 1922年（大正11年）7月 - 日本漁網船具（現在のニチモウ）がヴァキュームオイル（後のモービル、現在のエクソンモービル）と提携、石油の販売を開始。後にキグナス石油として独立企業となるまでの間、日本漁網船具社内の石油部門として運営され、社内における主要な部門の1つとなる。
* 1949年（昭和24年）4月1日 - 日本漁網船具が石油元売企業に指定される。
* 1958年（昭和33年）11月25日 - 東亜燃料工業（後の東燃ゼネラル石油、現在のENEOS）と折半出資で日網石油精製株式会社（後のキグナス石油精製）を設立。
* 1972年（昭和47年）2月1日 - 日本漁網船具の石油部門が独立し、**キグナス石油株式会社**発足。日本漁網船具と東亜燃料工業の折半出資。なお、社名にもなったキグナスの名称は、元々独立以前に日本漁網船具の石油部門が販売していた潤滑油及びガソリンの名称から取られており、独立に伴って給油所前に掲げられた看板のデザインの一部がマイナーチェンジされ、日本漁網船具の石油部門時代から使用していた白鳥のロゴマークの下に書かれている文字が、ローマ字表記からカタカナ表記へと変更された。
* 2001年（平成13年）7月 - キグナス石油精製が東燃ゼネラル石油に合併。
* 2004年（平成16年）12月 - 三愛石油がキグナス石油の全株式を取得。
* 2017年（平成29年）
** 2月21日 - コスモエネルギーホールディングスと資本業務提携を締結。
** 5月 - コスモエネルギーホールディングスが三愛石油よりキグナス石油の株式20%を取得。
* 2020年（令和2年）1月 - 製品の主要仕入れ先をコスモ石油に変更。

## 関係会社
; 国内グループ会社
* 中央産業販売
* キグナス興産
* キグナス石油販売
* キグナス液化ガス

; 関係会社
* 三愛オブリ

## 備考
* 広告 - 1987年まで後楽園球場の内野スタンド1階席と2階席間（1・3塁側共）の柱の部分の広告は全て同社のもので、白鳥が飛来する同社のマークがよく目立った。 1988年からは東京ドームの内野スタンドに「キグナス石油」の広告が出ていたが、1990年限りで撤退。
* CMキャラクター - 過去に田中広子らが務めていた。近年では、2004-2005年度は若槻千夏、2006-2007年度は岩佐真悠子、2008-2010年度は木下優樹菜、2012-2013年度は南明奈、2014年度からは田中理恵がそれぞれキグナスイメージガールを務めている。
* CIマーク・ブランドロゴ - 日本漁網船具が石油販売に進出した際には「月と魚」がマークに使われたが、昭和に入り「キグナス」をブランド名を採用するにあたり「月と白鳥」に改められた。 1985年に赤・青を基調としたものが制定され、この時にマークから「月と白鳥」が消えている。その後、2008年秋から黄色と青色の新マークのフィールドテストを一部地域で展開しており、2009年春から順次全国展開している。新マークでは白鳥が復活している（かつての月と白鳥マークとは全く別のデザイン）。サービスステーションのイメージカラーもこれまでの青・赤に変わって黄・青になった。
* また、1996年の秋頃には『ニュース・パレード』（NRN系全国ネット）の協賛スポンサーになっていた。
* 同社が販売するハイオクガソリンについて、オクタン価が100ではないのに公式ウェブサイト上では「オクタン価は100」と虚偽の宣伝をしていたことが、2020年6月29日に毎日新聞の報道で判明。同社は取材を受け、同年4月にサイトを訂正した。なお、前日の28日には同年1月に切り替えた主要仕入れ先であるコスモ石油においても虚偽表示が報道され、同様に訂正されている。さらに前日の27日には元売り各社間でのハイオクガソリンの混合出荷が報道されたばかりであった。

## 脚注

### 出典

## 関連項目

* 伊藤忠エネクス - 一部的に取引関係にある
* ステラインターナショナル - 全日本F3000選手権で1990年から4年間メインスポンサーを務めた。
* チームルマン - スーパーフォーミュラにおいてメインスポンサーを務めていた。
* 日本サン石油 - キグナス石油が日本漁網船具の石油部門が独立したもので、日本サン石油もサン石油会社（現・スノコ）と日本漁網船具との合弁で設立された企業だった縁から、エンジンオイル等の潤滑油を「Ba:n（バーン）」シリーズとして供給を受けている。また、モータースポーツには「Team KYGNUS SUNOCO」として共同のレーシングチームを保有している。

## 外部リンク
* キグナス石油
沢木美佳子

**沢木 美佳子**（さわき みかこ、1969年11月14日 - ）は、タレント・フリーアナウンサー。既婚。

## 人物
東京都出身。日本大学理工学部電気工学科→日本大学大学院理工学研究科修了。大学時代には、フジテレビの深夜番組『オールナイトフジ』に「オールナイターズ」メンバーとして出演（1985年 - 1986年3月）。レースクイーンを務めていたこともある。

テレビ東京や日経CNBCなどの経済番組を中心としたリポーターとしての活動を経て、1999年4月から2009年3月まで朝日放送『パネルクイズ アタック25』の問題出題者兼アシスタント（6代目）を10年間担当した。

『パネルクイズ アタック25』の歴代の出題者では長らく歴代で最も長く務めていたが、沢木の後任の出題者を務めた加藤明子が2021年9月の番組終了まで、10年半務めたため（途中、自身の産休で2年間番組を離れていて、産休明け後に復帰）、地上波放送時代は歴代2位の在任期間となった。ただし、加藤の出題者在任中に初代司会者の児玉清が死去したために加藤は児玉とは2年間しか共演していないので、児玉と共演したのは沢木が最も長い。当番組の続編にあたる、2022年3月27日からジャパネットブロードキャスティングと朝日放送テレビの共同制作によりBSJapanextで放送される『パネルクイズ アタック25 Next』では再び出題者を務めることになり、13年振りに復帰した。また、司会は3代目司会者の谷原章介が続投するため、谷原とは初めてのコンビとなった。
『パネルクイズ アタック25 Next』の復帰により、加藤の10年半を抜き、シリーズ通算として再度在任記録1位（地上波10年+Next1年。2023年3月現在）となった。

工学修士（日本大学大学院）とファイナンシャル・プランナーの資格を有する。

## 出演
### テレビ
* オールナイトフジ（フジテレビ）
* パネルクイズ アタック25（朝日放送、出題者兼アシスタント、1999年4月4日 - 2009年3月29日）
* ドリーム競馬（テレビ西日本）
* パネルクイズ アタック25 Next（BSJapanext、出題者兼アシスタント、2022年3月27日 - ）
* VSウエストランド - 『ポイズン25』（アタック25の「改悪パロディ番組」）・出題者兼アシスタント、2023年3月19日（18日深夜）

### その他
* PlayStation 2用ゲーム『パネルクイズ・アタック25』

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 
*
お父さんへの温かいメッセージ

**お父さんへの温かいメッセージ**（おとうさんへのあたたかいメッセージ）は、NRN加盟8局で放送されていたラジオ番組（企画ネット番組）である。「スーパーソックスの岡本」の1社提供。

## 概要
企画ネット番組のため、放送局により番組タイトルも異なり、全ての放送局で毎週1回・生放送ワイド番組内で放送されている。また番組ホームページはKBS京都内に開設されている。

## ネット局
* 京都&滋賀・KBS京都ラジオ（KBS滋賀）『ただ今勤務中!森谷威夫のお世話になります!』内
** 「家族大好きスーパー記念日」（木曜・13:20 - ）
* 北海道・STVラジオ『喜瀬ひろしのときめきワイド』内
** 「お父さんはなんでも知っている!?」（水曜・15:10頃）
* 関東広域圏・ニッポン放送『塚越孝のおはよう有楽町』内
** 「お父さんバンザイ!」（土曜・6:05頃）
* 中京広域圏・東海ラジオ『かにタク言ったもん勝ち』内
** 「嗚呼!お父さんに幸あれ」（火曜・10:15 - ）
* 近畿広域圏・朝日放送『週刊情報エンタテインメント!笑たま』内
** 「お父さん!大好き記念日 パパたま」（土曜・10:40頃）
* 広島・中国放送『平成ラヂオバラエティごぜん様さま』内
** 「プロジェクトスーパーソックス～親父達へ」（火曜・10:35 - ）
* 愛媛・南海放送『まいど!』内
** 「パパドントプリーチ～お父さん!大好き記念日～」（火曜・14:00 - ）
* 福岡・九州朝日放送『スター高橋 ドッキリ!マル秘報告』
** 「お父さん!大好き記念日」（月曜・10:35 - ）

## 外部リンク
* 
* 岡本株式会社(OKAMOTO CORPORATION)
ECB

**ECB**

* 暗号利用モードの一つ。Electronic Code Book。
* イベントコントロールブロック（Event Control Block） - コンピュータのOSにおいて、システム内やネットからのイベントの情報を受け渡しするためのメモリーブロック。
* 欧州中央銀行（European Central Bank）の略称。
* 渦電流ブレーキ（Eddy Current Brake） - ブレーキの一種。
* 電気指令式ブレーキ（Electric Commanding Brake） - 鉄道車両用の制動装置の一種。
小倉記念

**小倉記念**（こくらきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が小倉競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。競馬番組表での名称は「**[[農林水産大臣賞典|農林水産省賞典]] 小倉記念**（のうりんすいさんしょうしょうてん こくらきねん）」と表記している。

正賞は農林水産大臣賞。

## 概要
1965年に、4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として小倉競馬場の芝2000mで創設。小倉競馬場で施行される重賞競走では、最も歴史が古い。

外国産馬は1995年から2003年、および2005年以降に出走可能となった。また地方競馬所属馬は1996年から、外国馬は2009年から出走可能になった。負担重量も1995年から1999年まで別定で行われたほかは、ハンデキャップが定着している。

2006年からは夏競馬を盛り上げるため設けられた「サマー2000シリーズ」の第3戦に組み込まれた。本競走の優勝馬からは、2006年のスウィフトカレントと2011年のイタリアンレッド、2017年のタツゴウゲキがシリーズチャンピオンに輝いている。

### 競走条件
以下の内容は、2025年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳以上、2024年7月13日以降2025年7月13日まで1回以上出走馬、未出走馬および未勝利馬を除く
* JRA所属馬（外国産馬含む）
* 地方競馬所属馬（認定馬のみ、2頭まで）
* 外国馬（優先出走）
負担重量：ハンデキャップ

### 賞金
2025年の1着賞金は4300万円で、以下2着1700万円、3着1100万円、4着650万円、5着430万円。

## 歴史
* 1965年 - 4歳以上の馬による重賞競走として創設、小倉競馬場の芝2000mで施行。
* 1966年 - 名称を「**農林省賞典 小倉記念**」に変更。
* 1978年 - 名称を「**農林水産省賞典 小倉記念**」に変更。
* 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。
* 1995年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
* 1996年 - 特別指定交流競走に指定され、地方所属馬が2頭まで出走可能となる。
* 2000年 - 負担重量をハンデキャップに戻す。
* 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「3歳以上」に変更。
* 2004年
** 混合競走から除外。
** 「日本中央競馬会創立50周年記念」の副称を付けて施行。
* 2005年 - 混合競走に再び指定。
* 2006年 - サマー2000シリーズの対象競走に指定。
* 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。
* 2009年
** 国際競走に変更され、外国調教馬が9頭まで出走可能となる。
** 格付表記をGIII（国際格付）に変更。
* 2011年 - 「小倉競馬場開設80周年記念」の副称を付けて施行。
* 2012年 - 「近代競馬150周年記念」の副称を付けて施行。
* 2014年 - 「JRA60周年記念」の副称を付けて施行。
* 2019年 - 「ディープインパクト追悼競走」の副称を付けて施行。
* 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施。
* 2021年 - 「小倉競馬場開設90周年記念」の副称を付けて施行。
* 2024年 - 阪神競馬場のスタンドリフレッシュ工事に伴う開催日割の変更のため中京競馬場で施行。
* 2025年 - 施行時期を7月中旬に変更。

### 歴代優勝馬
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

コース種別を記載していない距離は、芝コースを表す。

## 脚注・出典

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 第1回 - 第38回
* JRA年度別全成績
** （2025年）（索引番号：18095）
** （2024年）（索引番号：23023）
** （2023年）（索引番号：23023）
** （2022年）（索引番号：23023）
** （2021年）（索引番号：23023）
** （2020年）（索引番号：23023）
** （2019年）（索引番号：22047）
** （2018年）（索引番号：22047）
** （2017年）（索引番号：22047）
** （2016年）（索引番号：22047）
** （2015年）（索引番号：22047）
** （2014年）（索引番号：22047）
** （2013年）（索引番号：22047）
** （2012年）（索引番号：23023）
** （2011年）（索引番号：23023）
** （2010年）（索引番号：20070）
** （2009年）（索引番号：21070）
** （2008年）（索引番号：20070）
** （2007年）（索引番号：20070）
** （2006年）（索引番号：20070）
** （2005年）（索引番号：23022）
** （2004年）（索引番号：23023）
** （2003年）（索引番号：23023）
** （2002年）（索引番号：22023）
* netkeiba.comより（最終閲覧日:2016年8月8日）
** 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

## 外部リンク
* データ分析：小倉記念 今週の注目レース（2025年）
クライメンイルカ

**クライメンイルカ**（*Stenella clymene*）あるいはクリーメンイルカは、クジラ目ハクジラ亜目マイルカ科スジイルカ属に属する大西洋固有のイルカである。

## 分類学
1850年、John Grayによって初めて報告された時は、クライメンイルカはハシナガイルカ (*Stenella longirostris*) の亜種であるとされたが、1981年、Perrinらによって別の種である[1]とされた。それまでは、クライメンイルカは比較的遠方に生息しているハシナガイルカの一種であると考えられていたため、研究はあまりなされていなかった。クライメンイルカの研究としては、PerrinとMeadによる研究[2]が特筆すべきものの一つとして挙げられるものの、まだ詳細には知られていない種類である。ハシナガイルカに近い種なので、**タイセイヨウハシナガイルカ**(大西洋嘴長海豚)ともよばれる。

近年、遺伝研究からクライメンイルカはハシナガイルカとスジイルカの交雑により産み出された雑種が独自種として確立された存在だと判明した。

## 身体と行動
クライメンイルカはハシナガイルカ (*Stenella longirostris*) に非常に良く似ている。一緒に大きな群を成して行動する場合もあり、遠方からでは区別できないこともある。良く見ると、クライメンイルカはハシナガイルカと比べると、口吻が短く、背びれが立っておらず、より三角形に近い。

クライメンイルカの体色は3層から成っており、腹側は薄いピンク、側面は明るい灰色の帯が口吻の上から眼の上下を取り囲んで尾まで繋がり、背や背びれは濃い灰色である。口吻の先端、唇、胸びれも濃い灰色である。

成体の体長は2m、体重は75kgから80kg程度である。生まれた直後の大きさは不明である。妊娠期間、授乳期間、性成熟までの年数、寿命なども不明であるが、他のスジイルカ属の種類と似たり寄ったりだろうと考えられている。

クライメンイルカは非常に活発に行動するイルカである。綺麗なスピンジャンプ（背骨を回転軸とする回転）を行うが、ハシナガイルカと同様に規則性と複雑さのあるジャンプを行っていることがわかってきた。人間の船に近づき、船首波を跳ぶことも良くある。

主な食物は小さい魚類とイカであると考えられている。

数頭の群で行動することもあるし、500頭程の大きな群 (school) を成して行動することもある。

## 生息数と分布
クライメンイルカは大西洋に固有である。生息域はまだ完全にはわかっておらず、特に南限は不明な点が多い。温帯から熱帯にかけての暖かく水深の深い海域を好むと推定される。北限はアメリカのニュージャージー州やアフリカのモロッコ辺りである。南限はブラジルのリオデジャネイロ市やアフリカのアンゴラ付近だと考えられている。メキシコ湾において多数の目撃例が報告されているが、地中海での目撃例はない。

全生息数は不明である。メキシコ湾北部における生息数は約5,500頭という報告がなされている。同じスジイルカ属に属する他の種と比べると、生息密度は低いようである。

## 人間との関り
クライメンイルカと人間との関りはほとんどない。西アフリカ沖で魚網のために死んでしまう個体などがわずかにいる。

## 脚注

## 参考文献、外部リンク
#Perrin et al, *Stenella clymene, a rediscovered tropical dolphin of the Atlantic*, Journal of Mammology, Vol. 62, pp. 583-589 (1981).
#Perrin and Mead, *Clymene Dolphin* in *Handbook of Marine Mammals*, Vol. 5, pp. 161-171.
#T. A. Jefferson, *Clymene Dolphin* in *Encyclopedia of Marine Mammals*, pp. 234-236. ISBN 0-12-551340-2
#M. Carwardine, *Whales Dolphins and Porpoises*, Dorling Kindersley Handbooks. ISBN 0751327816
#Reeves et al., *National Audubon Society Guide to Marine Mammals of the World* ISBN 0375411410
#海棲哺乳類図鑑 国立科学博物館 動物研究部
名号

**名号**（みょうごう）とは、仏・菩薩の称号をさしていう。たとえば禅宗系宗派で用いる「南無釈迦牟尼仏」の文言を釈迦名号と呼ぶことがある。

浄土宗や浄土真宗などにおいては阿弥陀仏の名、また「南無阿弥陀仏」の六字を指す。特に浄土真宗においては「南無阿弥陀仏」の六字名号を本尊とし、「南無不可思議光如来」の九字名号 、「帰命尽十方無碍光如来」の十字名号をもって本尊の脇掛とすることがある。これを名号本尊（みょうごうほんぞん）という。

## 脚注

## 関連項目
* 曼荼羅

## 外部リンク
UH

**UH**
* ハワイ大学システム (University of Hawaii school system)
* ヘルシンキ大学 (University of Helsinki)
* ユニマットホールディング
* サンテレビジョン(SUN、サンテレビ)のコールサイン。(JOUH-DTV)
CNU

**CNU**

*Christopher Newport University - アメリカ
*首都師範大学 (Capital Normal University) - 中国
*忠南大学校 (Chungnam National University) - 韓国
*全南大学校 (Chonnam National University) - 韓国
*Cebu Normal University - フィリピン
函館スプリントステークス

**函館スプリントステークス**（はこだてスプリントステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が函館競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。

## 概要
1994年に夏季競馬の短距離重賞の充実を図る目的で、4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として「**札幌スプリントステークス**（さっぽろスプリントステークス）」の名称で創設。1997年から札幌競馬と函館競馬の開催順が入れ替えられたことにより、施行場を函館競馬場に変更のうえ現名称となった。2006年からはサマースプリントシリーズの第1戦に指定されている。

創設時から外国産馬が出走可能なほか、地方競馬所属馬は1996年から、外国馬は2009年からそれぞれ出走可能になった。

### 競走条件
以下の内容は、2026年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳以上
* JRA所属馬
* 地方競馬所属馬（2頭まで）
* 外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
* 3歳54kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減
** 2025年6月8日以降GI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬3kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GII競走（牝馬限定競走を除く）またはGIII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）
** 2025年6月7日以前GI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）

### 賞金
2026年の1着賞金は4100万円で、以下2着1600万円、3着1000万円、4着620万円、5着410万円。

## 歴史
* 1994年 - 4歳以上の馬による重賞競走（GIII）として「**札幌スプリントステークス**」の名称で創設、札幌競馬場の芝1200mで施行。
* 1996年 
** 特別指定交流競走となり、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能となる。
** この年の本競走に於いて勝利騎手の安田富男がJRA全10場重賞完全制覇の偉業を達成した。
* 1997年
** 施行場を函館競馬場に変更。
** 名称を「**函館スプリントステークス**」に変更。
* 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「3歳以上」に変更。
* 2006年 - サマースプリントシリーズに指定。
* 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。
* 2009年
** 国際競走に変更され、外国調教馬が8頭まで出走可能となる。
** 格付表記をGIII（国際格付）に変更。
* 2019年 - 中央競馬競走除外多発事案により、13頭が出走予定だったが、6頭が競走除外となり7頭立てで争われた。これは、中央競馬重賞競走における最多の除外となった。
* 2020年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。
* 2021年 - 東京オリンピックの男女マラソンおよび競歩が札幌市で開催されることに伴う開催日程の調整により札幌競馬場で施行。
* 2023年 ‐ この年から負担重量を「グレード別定」に変更され、斤量も3歳54kg、4歳以上57kg（牝馬2kg減）に変更された。
* 2024年 - 「JRA70周年記念競走」の副称をつけて施行。
* 2025年
** 施行日を宝塚記念前日の土曜日に変更。
** 前週の安田記念に続き、本競走としては初の生演奏によるファンファーレを実施（演奏者は安田記念と同様東京トゥインクルファンファーレ（TTF）のメンバーによる演奏、ちなみに函館準メインの松前特別でも生演奏が実施された）。
### 歴代優勝馬
コース種別の記載がない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第3回まで「札幌スプリントステークス」。

## 脚注・出典

### 参考文献
* 

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 『中央競馬全重賞競走成績集【古馬関東編】』 第1回 - 第12回
* JRA年度別全成績
** （2025年）（索引番号：16011）
** （2024年）（索引番号：17023）
** （2023年）（索引番号：16023）
** （2022年）（索引番号：16023）
** （2021年）（索引番号：16023）
** （2020年）（索引番号：16047）
** （2019年）（索引番号：17023）
** （2018年）（索引番号：17023）
** （2017年）（索引番号：17023）
** （2016年）（索引番号：17023）
** （2015年）（索引番号：17023）
** （2014年）（索引番号：17047）
** （2013年）（索引番号：17023）
** （2012年）（索引番号：16047）
** （2011年）（索引番号：19071）
** （2010年）（索引番号: 19069）
** （2009年）（索引番号: 19069）
** （2008年）（索引番号: 18071）
** （2007年）（索引番号: 18071）
** （2006年）（索引番号: 18071）
** （2005年）（索引番号: 18071）
** （2004年）（索引番号: 18071）
** （2003年）（索引番号: 18071）
** （2002年）（索引番号: 17071）
* netkeiba.comより（最終閲覧日：2021年5月13日）
** 札幌スプリントステークス
*** 、、
** 函館スプリントステークス
*** 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

## 外部リンク
* 今週の注目レース（第32回函館スプリントステークス） - 日本中央競馬会
秋田県道15号秋田八郎潟線

**秋田県道15号秋田八郎潟線**（あきたけんどう15ごう あきたはちろうがたせん）は、秋田県秋田市から南秋田郡八郎潟町までの県道（主要地方道）である。秋田市と南秋田郡五城目町の市町境界に未供用区間がある。

## 概要
秋田市手形、秋田大学手形キャンパスからほぼ北進、秋田自動車道を交差し、北東方向・太平山リゾート公園まで旭川および秋田県道401号雄和仁別自転車道線と並行する。旭川治水ダム付近から五城目町馬場目までの約12kmが道は存在するものの県道として供用されていない。

五城目側は、馬場目川沿いを西進、五城目町役場前（警察署前交差点）で国道285号と変則的な交差をし、湖東厚生病院前を経由して五城目八郎潟ICに接続後、国道7号交点に至る。

秋田市の区間では1968年まで仁別森林鉄道が、五城目町中心部と国鉄（現・JR東日本）奥羽本線 八郎潟駅間では1969年まで秋田中央交通線が当路線の至近を通っていた。

### 路線データ

* 総延長 : 49.776 km
* 実延長 : 37.541 km
* 起点 : 秋田市手形山崎町3番29（手形山崎町交差点・秋田県道28号秋田岩見船岡線交点）
* 終点 : 南秋田郡八郎潟町夜叉袋字下昼寝248番1（夜叉袋交差点・国道7号交点）
* 未供用区間 : 秋田市仁別字吉ヶ沢14番1地先 - 南秋田郡五城目町馬場目馬場目沢国有林2042林班く小班 (12.208 km)

## 歴史
* 1976年（昭和51年）7月10日 - 県道に認定される。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道秋田八郎潟線が秋田八郎潟線として主要地方道に指定される。
* 2002年（平成14年）2月22日 - 秋田市山内字藤倉から秋田市山内字小田まで供用開始し、小田集落のバイパスが完成する。
* 2014年（平成26年）3月25日 - 通行不能区間の供用を廃止し、未供用区間にする。
* 2015年（平成27年）8月28日 - 南秋田郡八郎潟町川崎の湖東総合病院前を右折していた経路を、病院が移転した跡地を利用して直線道路とした。

## 路線状況
### 重複区間
* 秋田県道41号秋田昭和線 : 秋田市添川字地ノ内・交点 - 秋田市添川字添川・交点、1.1 km
ほかに秋田県道401号雄和仁別自転車道線が数か所で重複する。

### 冬期閉鎖区間
* 区間 : 南秋田郡五城目町北の又・地内
** 期日 : 11月下旬 - 翌年5月

### 交通不能区間
* 秋田市仁別吉ヶ沢 - 南秋田郡五城目町北の又

### 道路施設
* 五城目八郎潟IC - 秋田自動車道
; 橋梁 
* 添川橋（旭川）
* 松原橋（旭川）
* 藤倉橋（旭川）

## 地理

### 通過する自治体
* 秋田県
** 秋田市 - 南秋田郡五城目町 - 南秋田郡八郎潟町

### 交差する道路

* ほかに数か所で秋田県道401号雄和仁別自転車道線と接続する。

### 沿線の施設など
; 秋田市
:* 秋田大学手形キャンパス
:* 旧秋田藩主佐竹氏別邸（如斯亭）
:* 秋田温泉
:* 藤倉水源地
:* 太平山リゾート公園
:* 太平山スキー場オーパス
:* 旭川治水ダム
:* 秋田市植物園
:* 仁別森林博物館（秋田市供用区間の終点から林道経由）
; 南秋田郡五城目町
:* 五城目町町民センター・広域体育館
:* 秋田中央交通五城目営業所（旧・秋田中央交通線・五城目駅）
:* 五城目警察署
:* 五城目町役場
; 南秋田郡八郎潟町 - 終点
:* 湖東厚生病院
:* 中羽立公園野球場（終点から国道7号経由）
:* JR東日本 奥羽本線 八郎潟駅（終点から直線距離 約500m）

## 脚注

## 参考文献

* 
* 
* 

## 関連項目
* 秋田県の県道一覧

## 外部リンク
* 秋田県 建設部 道路課
** 秋田県 秋田地域振興局 建設部（秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域）