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久居市

**久居市**（ひさいし）は、三重県にあった市。2006年1月1日に旧・津市等10市町村で合併し津市となり廃止した。本項では市制前の名称である一志郡**久居町**（ひさいちょう）についても述べる。

青山高原にある風力発電設備は24基と、日本有数の規模である。榊原温泉は、清少納言の「枕草子」に有馬温泉、玉造温泉と並び日本三名泉として挙げられている。当時の市章は久居の「久」の字が5つ繋がった形になっていた。

## 地理
三重県中勢地域にあった。

市西部にある青山高原は、若狭湾から伊勢湾にかけての「日本のくびれ」といわれる地峡部に位置し、特にこの部分は周りの山地に比べ比較的標高が低いため、日本海と太平洋の間を卓越する風の通り道となっており恒常的に安定した風速が得られる。そのため大規模な風力発電所が立地している。

### 自然
* 河川：雲出川、榊原川

### 隣接していた自治体
* 津市
* 安芸郡 美里村
* 一志郡 一志町、白山町
* 松阪市
* 伊賀市

## 歴史
### 市名の由来
1670年（寛文10年）津藩主・藤堂高虎の孫、佐渡守・高通（たかみち）が宗家と分かれて支藩（久居藩）を立てる。そのとき、「永久に鎮居する」の意を込めて「久居」と命名した。

### 沿革
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、一志郡久居城下各町（久居東鷹跡町・久居西鷹跡町・久居本町・久居二ノ町・久居旅籠町・久居幸町・久居万町・久居寺町）の区域をもって**久居町**が発足。
* 1931年（昭和6年）4月1日 - 一志郡本村を編入。
* 1955年（昭和30年）3月1日 - 一志郡桃園村・戸木村・七栗村・稲葉村・榊原村と合併し、改めて**久居町**が発足。
* 1955年（昭和30年）4月5日 - 一志郡一志町の一部（其村・須ヶ瀬の各一部）を編入。
* 1955年（昭和30年）8月1日 - 一志郡白山町の一部（三ヶ野の一部）を編入。
* 1963年（昭和38年）1月1日 - 大字本村乙字東浦の一部を津市に編入。
* 1970年（昭和45年）8月1日 - 一志郡久居町が市制施行して**久居市**となる。
* 2006年（平成18年）1月1日 - 津市・安芸郡河芸町・芸濃町・美里村・安濃町・一志郡香良洲町・一志町・白山町・美杉村と合併し、改めて**[[津市]]**が発足。同日久居市廃止。

## 経済
元来、農業の街だったが、末期には交通の利便性から企業の立地が進んでいた。

### 久居梨
久居では1907年（明治40年）に青年団の活動として梨栽培を開始した。開始当初は3 haに過ぎなかったが、1970年代には30 haまで拡大した。品種は長十郎が主であったが、早生品種として幸水を導入する農家が1970年代当時増加していた。1970年代の出荷先は、半数が三重県内で、一宮市場が3割、大阪市場が2割であった。栽培の中心地は市街地に近接した井戸山町と小野辺町で、井戸山は苗木栽培と、小野辺は野菜栽培との複合経営である。

## 行政
* 市長：池田幸一
### 歴代市長
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。

### 久居町長
* 小野耕一郎

### 国の施設
* 陸上自衛隊久居駐屯地
** 第33普通科連隊
** 第116教育大隊
* 航空自衛隊笠取山分屯基地
** 第1警戒群
* 陸上自衛隊久居演習場
* 国立病院機構三重中央医療センター
* 国立療養所久居病院

## 姉妹都市・友好都市
### 国内
* 周南市（山口県）
** 1990年5月8日、当時の新南陽市と提携
** 2003年10月22日、合併後の周南市と提携

## 教育
### 高等学校

* 三重県立久居高等学校
* 三重県立久居農林高等学校

### 中学校
* 久居東中学校
* 久居中学校
* 久居西中学校

### 小学校
* 成美小学校
* 桃園小学校
* 立成小学校
* 誠之小学校
* 戸木小学校
* 栗葉小学校
* 榊原小学校

### 特別支援学校
* 三重県立稲葉養護学校

### 過去にあった高等学校
* ジ・オリオン高等学校
* 三重県立久居工業高等学校（旧津市に移転、移転に伴い三重県立津工業高等学校へと改称。）

## 交通
### 鉄道
* 近畿日本鉄道
** 名古屋線：久居駅 - 桃園駅
中心となる駅久居駅

### 路線バス
* 三重交通

### 道路
* 高速道路
** 伊勢自動車道：久居IC
* 一般国道
** 国道165号
* 都道府県道
** 主要地方道
*** 三重県道15号久居美杉線
*** 三重県道24号松阪久居線
*** 三重県道28号亀山白山線
*** 三重県道55号久居河芸線
** 一般県道
*** 114、118、512、660、658、659、776

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

### 名所・旧跡
* 子午の鐘
* キリシタン灯籠
* 久居城跡
* 久居の一本松
* 久居陣屋跡
* 久居八幡宮

### 観光スポット
* 榊原温泉
* 青山高原ウィンドファーム（風力発電施設）

### 公園
* 室生赤目青山国定公園
* 高通児童公園（久居陣屋跡）

### レジャー
* 青山高原

### 祭事
* 山の神（1月7日）
* 千手観音節分会式（2月3日）
* 「涅槃図」開帳（3月14〜16日）林性寺：珍しい「猫」の描かれた涅槃図
* 青山高原つつじまつり（5月中旬）
* サマーフェスタ イン ひさい（8月第一土曜）
* 茅の輪くぐり（8月中旬）千手院賢明寺
* 久居まつり（10月）

## 出身者
* 上野英三郎（農業土木学の創始者・忠犬ハチ公の主人）
* 橘南谿（医学者・文筆家）
* 中谷孝雄（文学者）
* 中森優介（ミュージシャン）
* 西田半峰（画家）
* 深谷克己（歴史学者）
* 満仲由紀子（声優・ナレーター）

## 久居市に関する書物
* かつての市制要覧が、一部三重県立図書館に所蔵されている。
* 広報ひさい-No.1025 2005年12月号. ◎特集. さようなら 久居市

## 引用

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 三重県の廃止市町村一覧
高見ノ里駅

**高見ノ里駅**（たかみのさとえき）は、大阪府松原市高見の里三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅である。駅番号は**F09**。

## 歴史
* 1932年（昭和7年）9月1日：大阪鉄道の布忍 - 河内松原間に新設開業。4月に守口市から移転した大阪薬科大学の最寄り駅として開設された。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
* 2020年（令和2年）12月10日：駅舎のある2番（大阪阿部野橋駅方面）ホームと1番（河内松原・古市・橿原神宮前・吉野方面）ホームが、エレベーターと高架橋でつながれ、ベビーカーや車椅子などで移動できるバリアフリー化工事が完了した。

## 駅構造
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↓河内松原駅
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相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は6両分。駅舎（改札口）は2番ホームの古市寄りにあり、反対側の1番ホームへは地下道で連絡している。駅舎出入口は駅南側のみ。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

### のりば

## 利用状況
2023年11月7日における1日'''乗降'''人員は**5,752人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
* 阪南大学高等学校
* 松原市文化会館
* 松原図書館
* 松原市民体育館
* 松原高見郵便局
* カナートモール松原
** デイリーカナートイズミヤ松原中央店
* イオンタウン松原（ハンズマン松原店）
* 阪南中央病院 - 最寄りの布忍駅よりはやや遠いが、当駅からは一本道である。
* ファミリーマート 近鉄高見ノ里駅前店
* 食品館アプロ 高見の里店

### バス路線
;南海バス 高見の里駅前
*23系統：河内松原駅前／堺駅前（阪和堺市駅前・堺東駅前経由）
*29系統：河内松原駅前／地下鉄北花田駅前
;ぐるりん号（松原市コミュニティバス） 高見の里駅前
*南北ルート丹南・西大塚方面、天美・布忍方面：松原市役所
;ぐるりん号（松原市コミュニティバス） 高見の里三丁目
*西ルート

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  南大阪線
:: 急行・区間急行・準急
::: **通過**
:: 普通
::: 布忍駅 (F08) - **高見ノ里駅 (F09)** - 河内松原駅 (F10)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜高見ノ里 - 近畿日本鉄道
河内松原駅

**河内松原駅**（かわちまつばらえき）は、大阪府松原市上田三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F10**。松原市の代表駅である。

## 歴史
* 1922年（大正11年）4月18日：大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1993年（平成5年）7月24日：橋上駅舎化。
** 橋上化以前は南北に駅舎があり、ホームへは駅西側の構内踏切を通っていた。
* 1994年（平成6年）3月15日：ホーム有効長が1両延長されて8両となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
* 2009年（平成21年）3月20日：大阪阿部野橋駅構内工事に伴い、営業距離が0.1km短縮された（10.1km→10.0km）ことで当駅から大阪阿部野橋までの運賃が290円から250円に値下げ。

## 駅構造
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↓恵我ノ荘駅
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島式ホーム2面4線の、待避設備と非常渡り線を備えた橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。ホーム有効長は8両。

### のりば

* 内側2線（2番線と3番線）が主本線であり、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。

## 特徴
### 駅設備・営業面
* 藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* 定期券や特急券は専用の自動券売機で購入可能であり、窓口は季節営業となっている。
### ダイヤ面
* 準急以下の全一般列車が停車する
* 大阪阿部野橋駅から最初の緩急接続駅で、ほぼ終日にわたって普通列車と準急の接続が行われる
*平日朝の富田林行き準急1本のみ、吉野行き急行を待避する。

## 利用状況
2023年11月7日における1日'''乗降'''人員は**26,250人**である。南大阪線の駅では大阪阿部野橋駅・藤井寺駅に次ぐ3位。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺

以下の施設群は高見ノ里駅との中間もしくは高見ノ里駅寄りにある。

## バス路線
南口ロータリーに近鉄バスと南海バスが乗り入れる。停留所名はいずれも「**河内松原駅前**」。6番のりばは降車専用（おりば）となっている。

### 近鉄バス
ロータリー内の1・3・4番のりばを中心に発着する（2番のりばは休止中）。7番のりばのみロータリー外の府道12号上に設置されているが、ここから出る便はごくわずか。

全て松原営業所の担当。上述の通り、駅の近くに営業所が立地している。

### 南海バス
5番のりばから発車。堺営業所の担当。

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  南大阪線
:: 急行・区間急行
::: **通過**
:: 準急
::: 大阪阿部野橋駅 (F01) - **河内松原駅 (F10)** - 藤井寺駅 (F13)
:: 普通
::: 高見ノ里駅 (F09) - **河内松原駅 (F10)** - 恵我ノ荘駅 (F11)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜河内松原 - 近畿日本鉄道
布忍駅

**布忍駅**（ぬのせえき）は、大阪府松原市北新町一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅である。駅番号は**F08**。

## 歴史
* 1922年（大正11年）4月18日：大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に終着駅として開業。
* 1923年（大正12年）4月13日：大阪鉄道が大阪天王寺（現在の大阪阿部野橋）まで延伸、途中駅となる。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
* 2019年（令和元年）10月29日：駅舎のある2番（大阪阿部野橋駅方面）ホームと1番（河内松原・古市・橿原神宮前・吉野方面）ホームが、エレベーターと高架橋でつながれ、ベビーカーや車椅子などで移動できるバリアフリー化工事が完了した。

## 駅構造
}

↓高見ノ里駅
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相対式2面2線ホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両分。駅舎（改札口）は2番ホームの古市寄りにあり、反対側の1番ホームへは階段で上り下りする地下道・およびエレベーターで昇降する高架橋で連絡している。

藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、一部の時間帯は係員が不在となる。

当駅と高見ノ里駅の間には急なカーブがあり、通過列車は速度制限を受けて当駅を通過する。以前は現在の駐輪場に、貨物駅が設置されていた。

### のりば

## 利用状況
2023年11月7日における1日'''乗降'''人員は**4,721人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
* 布忍神社
* 長尾街道
* 西除川
* 松原市立松原第三中学校
* 松原市立布忍小学校
* 松原市立四つ葉幼稚園（2014年4月に布忍幼稚園等4園が合併して設立）

* 松原新町郵便局
* 阪南中央病院
* 食品館アプロ 布忍店（元じゃんぼ松原食鮮館）

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  南大阪線
:: 急行・区間急行・準急
::: **通過**
:: 普通
::: 河内天美駅 (F07) - **布忍駅 (F08)** - 高見ノ里駅 (F09)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜布忍 - 近畿日本鉄道
河内天美駅

**河内天美駅**（かわちあまみえき）は、大阪府松原市天美南三丁目にある、近畿日本鉄道南大阪線の駅。副駅名は**阪南大学前**。駅番号は**F07**。

## 歴史
* 1923年（大正12年）4月13日：大阪鉄道の大阪天王寺（現在の大阪阿部野橋） - 布忍間開通時に、**天美車庫前駅**として開業。
* 1933年（昭和8年）4月1日：**河内天美駅**に改称。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1957年（昭和32年）7月：上り待避線設置。
* 1972年（昭和47年）12月：下り待避線設置とともに構内配線変更。現在と同じ中央に通過線のある相対式ホームとなる。
* 1993年（平成5年）7月：地下駅舎化。
** 地下化以前はホームごとに駅舎があり、2つのホームの行き来はできなかった。 
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

## 駅構造
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↓布忍駅
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複線の通過線の両側に、相対式2面2線ホームを持つ待避駅。瓢箪山駅や今川駅と同じく新幹線型の待避構造を持つ。ホーム有効長は6両。改札口・コンコースは地下、ホームは地上に設けられている。改札口は1ヶ所だが、駅入り口に近くなるように二手に分けて自動改札機を配置している。またコンコースは、駅の東西を結ぶ地下道を兼ねる。バリアフリー設備として、両ホーム中ほどに設置されているトイレのうち 大阪阿部野橋駅方面ホームのトイレがバリアフリートイレとなっているほか、古市方面行きホームに上りエスカレーターとエレベーターが、東側（古市方面）出口にコンコースとの移動エレベーター、また大阪阿部野橋駅方面ホームに上りエスカレーターと、西側（大阪阿部野橋方面）出口の地上～地下コンコース間と改札内～大阪阿部野橋駅方面行きホーム間の移動用途を兼ねるエレベーターがある。（ただしドアの開閉制限により、改札を介さない形式の出口～ホーム移動などはできない）

### のりば

※前述の通り、2・3番線はホームのない通過線のため、ホームとしては欠番である。

## 特徴
### 駅設備・営業面
* 藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* 定期券や特急券は専用の自動券売機で購入可能であり、一部時期に限り駅窓口での発券対応も行われている。
### 停車列車
* 普通列車のみが停車する。なお、かつては朝ラッシュ時に大阪阿部野橋発当駅止まりの準急（途中停車駅は矢田駅）が運転されていたことがある。
* 当駅に隣接して古市検車区天美車庫がある関係で、大阪阿部野橋駅 - 当駅間の区間運転列車が1本、古市方面への当駅始発列車が平日に3本設定されている。また、ダイヤ異常時には当駅で列車の折り返しが行われる。

* 当駅隣接の阪南大学が入試日の場合は、当駅 - 大阪阿部野橋駅間で普通列車が増発され、準急が臨時停車することがある。

## 利用状況
2023年11月7日における1日'''乗降'''人員は**14,890人**である。南大阪線の準急通過駅では最多、全駅では大阪阿部野橋駅・藤井寺駅・河内松原駅・古市駅・橿原神宮前駅に次ぐ6位。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
### 学校
* 阪南大学
* 松原市立松原第二中学校
* 松原市立天美小学校
* 松原市立天美南小学校
* 近鉄自動車学校 - 名前に「近鉄」が含まれるが、これは近鉄沿線にあると言う意味であり、近鉄グループとは無関係である。そのため近鉄の車内広告に限り「天美の自動車学校」名義を用いている。

### 商業施設
* スーパーマーケットKINSHO 天美店
* 万代 天美店
* ドラッグセガミ 天美店
* サンドラッグ 天美店（元ライフ天美店）
* セブンパーク天美・ライフ セブンパーク天美店（2021年11月17日正式開業、北東へ徒歩15分・または後述の新設路線バスが駅前のりばから利用可能）

### 金融機関
* りそな銀行 天美出張所
* 大阪信用金庫 天美支店
* JA大阪中河内 天美支店
* 松原天美郵便局
* 三菱UFJ銀行 天美駅前ATM

### 病院その他
* 松原徳洲会病院
* 天美図書館

## バス路線
一般路線バスは近鉄バスと南海バスの運行。駅前のロータリーに発着する。停留所名は「**河内天美駅前**」。

このほか、駅から北西に約700メートルほど離れたところにある「天美西住宅前」停留所からは平日のみ北港観光バスのあびこ・天美北線が発着している。

### 近鉄バス
かつては大堀線が運行していたが、2017年4月1日に運行取り止め。その後、2021年11月17日に市内に大型商業施設・セブンパーク天美が開業することに伴い、約4年半振りに当駅への近鉄バス路線の乗り入れが再開された。

この路線が発着する1番のりばからは、平日のみ運行の松原市ぐるりん号北ルート（松原市役所方面）も発着している。ぐるりん号は駅近くの松原徳洲会病院前から西ルート（松ヶ丘2丁目経由松原市役所前方面）も利用可能（北ルートも経由）。　

### 南海バス
2番のりばに発着。

## 隣の駅
;近畿日本鉄道
: 南大阪線
::急行・区間急行・準急
:::**通過**
::普通
:::矢田駅 (F06) - **河内天美駅 (F07)** - 布忍駅 (F08)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜河内天美 - 近畿日本鉄道
矢田駅

**矢田駅**（やだえき、やたえき）
* 矢田駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市東区にある名鉄瀬戸線の駅。
* 矢田駅 (大阪府) - 大阪府大阪市東住吉区にある近鉄南大阪線の駅。
* 矢田停留場 - 富山県高岡市にあった加越能鉄道伏木線の駅（停留場）。
* 備前矢田駅 - 岡山県和気郡佐伯町（現在の和気町）にあった同和鉱業片上鉄道の駅。
* ナゴヤドーム前矢田駅 - 愛知県名古屋市東区にある名古屋市営地下鉄名城線、名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線の駅。
針中野駅

**針中野駅**（はりなかのえき）は、大阪府大阪市東住吉区駒川五丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F05**。東住吉区のほぼ中心に位置する。

## 歴史
### 年表
* 1923年（大正12年）4月13日：大阪鉄道の大阪天王寺（現在の大阪阿部野橋） - 布忍間開通時に開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1975年（昭和50年）7月1日：下り線が高架化。
* 1976年（昭和51年）2月21日：上り線も高架化し、高架工事完了。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
* 2022年（令和4年）
** 2月：長居公園と大阪市立長居植物園のリニューアルに合わせた駅のリニューアルが着工。
** 4月：副駅名「長居公園 植物園前」を設定。
** 7月27日：駅のリニューアルが完了。

### 駅名の由来
大正時代に鍼灸師の中野家41代目が、大阪鉄道の開通に尽力し、そのお礼として1923年の開通時に中野鍼灸院の最寄り駅の名前を「針中野」にしたといわれている。のち一帯の地名として定着し、1980年には町名針中野が誕生した。

## 駅構造
}

↓矢田駅
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相対式2面2線ホームを持つ高架駅でホーム有効長は6両である。改札・コンコースは2階、ホームは3階にあり、改札口は1ヶ所のみである。

### のりば

### 駅営業・設備面
* 大阪阿部野橋駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* 定期券・特急券は専用の自動券売機で購入可能。
* 区内の近鉄の駅では唯一売店がある。
* 改札階である2階には、奈良交通グループである『若草書店』が1976年（昭和51年）11月から1995年（平成7年）10月まで入居していた。その後長年に渡り空きテナントとなっていたが、階下にマクドナルドが再オープンする際に書店跡が生かされた。

## 利用状況
2024年11月12日における1日'''乗降'''人員は**8,233人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
### 商業施設

Komagawa-shotengai.jpg|駒川商店街


* 駒川商店街
** コクミン 駒川店
** ザ・ダイソー 針中野店
** ビス鷹宮（スーパーマーケット）
** 北港観光バス西田辺瓜破西線「駒川商店街」停留所
* スーパーマーケットKINSHO針中野店（駅の1階）
* マクドナルド 針中野店（高架下）
* ファミリーマート 近鉄針中野駅店（高架下）
* ローソン 東住吉駒川五丁目店
* スーパー玉出 駒川店
* フレップ駒川
* マツヤデンキ 針中野店
* デイリーカナートイズミヤ南田辺店

### 学校
* 大阪府立東住吉高等学校
* 大阪市立中野中学校
* 大阪市立南百済小学校
* 大阪市立東田辺小学校
* 大阪市立鷹合小学校
* 学校法人大阪慈光学園 中野幼稚園

### 銀行
* 三井住友銀行 駒川町支店（旧河内銀行→住友銀行）
* 関西みらい銀行 針中野支店・矢田支店
* 大阪厚生信用金庫 針中野支店

### その他
* 中野鍼灸院
* サラヤ株式会社本社
* いちよし証券 針中野支店
* 日本郵便 東住吉駒川五郵便局
* 日本郵便 東住吉針中野郵便局
* 日本郵便 東住吉鷹合郵便局
* 大阪市立東住吉図書館
* 中井神社
* 湯里住吉神社
* 鷹合神社
* 長居公園
* 駒川中野駅 - Osaka Metro谷町線（北方約600m、徒歩10分）

## 隣の駅
;近畿日本鉄道
: 南大阪線
::急行・区間急行・準急
:::**通過**
::普通
:::今川駅 (F04) - **針中野駅 (F05)** - 矢田駅 (F06)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注
### 記事本文

#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

#### 大阪市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 針中野

## 外部リンク
* 駅の情報｜針中野 - 近畿日本鉄道
今川駅

**今川駅**（いまがわえき）
## 一覧
*今川駅 (新潟県) - 新潟県村上市今川にある、JR東日本羽越本線の駅。
*今川駅 (大阪府) - 大阪府大阪市東住吉区にある、近鉄南大阪線の駅。
*愛知県刈谷市今川町にある、名鉄名古屋本線富士松駅の旧名称。
## 関連項目
* 今川 (曖昧さ回避)
北田辺駅

**北田辺駅**（きたたなべえき）は、大阪府大阪市東住吉区北田辺四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F03**。

## 歴史
* 1923年（大正12年）12月28日：大阪鉄道の河堀口 - 針中野間に新設開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1987年（昭和62年）12月6日：路線高架化により高架駅となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

## 駅構造

Kintetsu-Kita Tanabe Station Platform.JPG|ホーム（2007年）

}

↓今川駅
|}
|}
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。3階にあるホームの有効長は6両分。改札口は2階に2箇所あり、そのうち1箇所は１番のりばへつながるエレベータ専用となっている。

２番のりばへのエレベーターは２階中央の改札口を経由してアプローチする。

大阪阿部野橋駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

### のりば

## 利用状況
2024年11月12日における1日'''乗降'''人員は**4,996人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
北田辺で青年時代を過ごした開高健の文学碑が駅前にある。

周辺は閑静な住宅街となっている。

### 商店街
* ファミリー北田辺
* 北田辺一番街
** 食料品スーパー 北田辺味道館
* センターモール
* イーストアベニュー
* 新道商店街

### その他
* ファミリーマート 北田辺駅前店（高架下）
* 日本郵便 東住吉駒川一郵便局
* 万代 今川店
* 大阪市立北田辺小学校
* 大阪市立桑津小学校
* 大阪市立東住吉中学校
* 大阪市立白鷺中学校
* 豊運寺
* 白雲寺
* うるし堤公園
* 桃ヶ池公園

## 隣の駅
;近畿日本鉄道
: 南大阪線
::急行・区間急行・準急
:::**通過**
::普通
:::河堀口駅 (F02) - **北田辺駅 (F03)** - 今川駅 (F04)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注
### 記事本文

#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

#### 大阪市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜北田辺 - 近畿日本鉄道
尾西市

**尾西市**（びさいし）は、かつて愛知県の尾張地方北西部に位置し岐阜県との境に存在した市である。2005年（平成17年）4月1日に一宮市に編入された。

## 地理
濃尾平野の北西部に位置し、東側は一宮市と稲沢市、祖父江町に、西側は木曽川を挟んで岐阜県羽島市と接しており、県道一宮大垣線の濃尾大橋で結ばれている。市の中央を名神高速道路が横断し、北部には東海北陸自動車道が走っている。東海北陸道尾西インターチェンジは北行きの入り口と南行きの出口が設置されている。鉄道は尾西市の北と南の端を名鉄尾西線が通り、開明駅と玉野駅があるが、名鉄バスが一宮駅と市の中心部（起、三条など）を結ぶルートを運行していて、電車よりもバスが旧尾西市の交通の中心的存在である。このほか、市営の無料巡回バスが三系統運行されていた。

### 河川
* 木曽川
* 日光川
* 野府川

## 歴史
### 沿革
* 1955年（昭和30年）
** 1月1日 - 中島郡起町・朝日村が新設合併し、**尾西市**が発足。
** 4月1日 - 中島郡今伊勢町の一部（開明地区）を編入。
** 6月1日 - 市旗・市章を制定。
* 1958年（昭和33年）4月1日 - 市歌「とよはたぐもの歌」（作詞：佐藤一英、作曲：平井康三郎）を制定。
* 2004年（平成16年）
** 2月29日 - 愛知県下では初めて市町村合併に関する賛否を問う住民投票が実施された。住民投票の結果、賛成票が反対票を上回ったことから、市議会は合併を決定。
** 8月30日 -「一宮市・尾西市・木曽川町安全なまちづくり推進協議会」が発足。
* 2005年（平成17年）4月1日 - 一宮市に編入。同日尾西市廃止。

## 行政
衆議院の小選挙区は他の一宮市域とは異なり愛知9区であった。
2022年（令和4年）12月28日に施行された公職選挙法の一部を改正する法律により、旧尾西市域も愛知10区に区域が改定され、他の一宮市域と同じ区割りとなった。。
### 歴代市長
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。

## 産業
* 毛織物工業のほか、綿糸・綿織物・染色工業があり、繊維産業地区である。
* 篭屋に尾西信用金庫の本店が有り、地場の金融機関となっている。
* 旧・朝日村地内には工業団地も造成されている。

## 教育
### 高校
* 愛知県立起工業高等学校(現在の愛知県立一宮起工科高等学校)
* 愛知県立尾西高等学校
* 愛知県立木曽川高等学校

### 中学校
* 尾西第一中学校
* 尾西第二中学校
* 尾西第三中学校

### 小学校
* 起小学校
* 三条小学校
* 小信中島小学校
* 開明小学校
* 大徳小学校
* 朝日西小学校
* 朝日東小学校

## 交通
### 鉄道
* 名古屋鉄道
** 尾西線：玉野駅 - （一宮市） - 開明駅

この他、名神高速と並行して東海道新幹線が通っているが、市内に駅は設置されていない。最寄り駅は岐阜県羽島市の岐阜羽島駅。また、かつてこの地域には名鉄起線が存在したが、尾西市発足前の1954年に廃止されている。

### 道路
* 名神高速道路（市内にICは設置されていない。かつては尾西バスストップがあったが、2002年6月1日に廃止された。最寄りは一宮西ICまたは岐阜羽島IC。）
* 東海北陸自動車道：尾西IC（岐阜・高山方面のみのハーフIC）

## 電気・ガス
尾西市では、電気は中部電力株式会社、都市ガスは東邦瓦斯株式会社（東邦ガス）がそれぞれ供給していた。

電気については、旧起町で一宮電気によって1913年（大正2年）2月より供給が開始された。同社は一宮町（現・一宮市）に本社を置いていた電力会社である。後に同社の供給区域は旧朝日村・今伊勢村にも拡大された。この地域の電気事業はその後合併により大手の東邦電力に引き継がれ、戦時下の配電統制のため1942年（昭和17年）に中部配電に移管。戦後1951年（昭和26年）に中部電力に再移管されて現在に至っている。

都市ガス供給は、一宮市内で大正時代からガス供給を行っていた東邦ガスにより、まず旧今伊勢村で1933年（昭和8年）6月に開始された。その他の地域では尾西市発足後の1958年（昭和33年）6月に開始されている。

## 行事
* 尾西市夏祭り（岐阜県羽島市と共催されていた花火大会は「尾西市・羽島市花火大会」とされていた。市町村合併後、濃尾大花火と名称を変更）（8月）
* 尾西まつり　 （10月23・24日）
* ホワイトイルミネーション in Bisai

## 名所・旧跡・観光スポット
* 三岸節子記念美術館
* 歴史民俗資料館（起宿脇本陣跡）
* 起宿
* 起渡船場跡
* 中野の渡し
* 冨田一里塚
* 野府城址
* 吉藤城址
* 坪内城址
* 聖徳寺跡（織田信長と斎藤道三が会見した寺）
* 西上免古墳

## 出身著名人
* 川島恵 - 元アイドル
* 小池秀郎 - 元プロ野球選手。市内の大徳小学校出身。本人がドラフト会議で8球団から1位指名を受けた時点で実家は岐阜県羽島市にあった。
* 佐野岳 - 俳優
* 沢田玉恵- 歌手・女優
* 柴田弘 - 元衆議院議員
* スギちゃん - お笑い芸人
* 花子 - 女優
* 森貴俊 - 東海ラジオ放送アナウンサー
* 水野裕子 - タレント
* 洞口義浩 - プロレスラー

;名誉市民
* 市川房枝 - 婦人運動家、政治家
* 三岸節子 - 洋画家

## 脚注

## 参考文献
* 
* 一宮市・尾西市・木曽川町合併協議会

## 関連項目
* 愛知県の廃止市町村一覧
河堀口駅

**河堀口駅**（こぼれぐちえき）は、大阪府大阪市阿倍野区天王寺町南二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F02**。

## 歴史
### 年表
* 1923年（大正12年）10月16日：大阪鉄道の大阪天王寺（現在の大阪阿部野橋） - 針中野間に新設開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1945年（昭和20年）6月1日：営業休止。
* 1946年（昭和21年）6月1日：営業再開。
* 1987年（昭和62年）12月6日：路線高架化により高架駅となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
* 2024年（令和6年）11月10日：終日無人化。

### 駅名の由来
和気清麻呂が、788年（延暦7年）に上町台地開削工事を行った際、掘りかけた堀川にちなむ。

## 駅構造

Koboreguchi station platform.jpg|プラットホーム

}

↓北田辺駅
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|}
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。ホーム中央付近から東側にかけて半径約500mのカーブがある。改札口はコンコース階と大阪阿部野橋方面ホームのエレベーター（出入口兼用のため）手前と古市方面のエレベーターに繋がるコンコース階の3ヶ所。

高架のJR阪和線の上を通っているためホームの位置が高い（改札・コンコースが3階、ホームが4階に位置する）。高架化前は阪和線の下を通っていた。

無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は大阪阿部野橋駅）。2024年（令和6年）11月9日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機並びに自動精算機（回数券カード及びICカードのチャージに対応）が設置されている。

### のりば

## 利用状況
2024年11月12日における1日'''乗降'''人員は**3,188人**である。乗降人員自体は少ないが、付近に学校が多いため学生の乗降が比較的多い。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
### 学校
* 大阪芸術大学附属大阪美術専門学校
* 大阪府立天王寺高等学校
* 大阪府立工芸高等学校

* 大阪市立デザイン教育研究所
* 明浄学院高等学校
* あべの翔学高等学校
* 大阪市立文の里中学校
* 大阪市立高松小学校

### その他
* 美章園駅（JR阪和線）
* 大阪シティバス1・5号系統「天王寺町南二丁目」停留所（国道25号上）
* デイリーカナートイズミヤ 桑津店
* ホームセンターコーナン天王寺店
* スポーツDEPO天王寺店
* 桑津天神社
* 源ヶ橋温泉

## 隣の駅
;近畿日本鉄道
: 南大阪線
::急行・区間急行・準急
:::**通過**
::普通
:::大阪阿部野橋駅 (F01) - **河堀口駅 (F02)** - 北田辺駅 (F03)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注
### 記事本文

#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

#### 大阪市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* JR岐阜駅 - 河堀口駅同様、高架化の際は既存の高架線を越えるために相当高い位置に駅が造られた。
* 新越谷駅 - 同上の理由で高架化された。
* 東松戸駅（京成電鉄/北総鉄道） - 同上の理由で相当高い位置に駅が造られた。
* 和気清麻呂
* 河堀稲生神社

## 外部リンク
* 駅の情報｜河堀口 - 近畿日本鉄道
今川駅 (大阪府)

**今川駅**（いまがわえき）は、大阪府大阪市東住吉区駒川三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F04**。

## 歴史
* 1931年（昭和6年）6月1日：大阪鉄道の北田辺 - 針中野間に**駒川駅**（こまがわえき）として開業。相対式2面2線の地上駅。
* 1933年（昭和8年）4月1日：**今川駅**に改称。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1987年（昭和62年）12月6日：路線高架化により高架駅となる。待避線は未設置で、仮ホームを使用。
* 1989年（平成元年）4月：待避線と本設ホームを設置し、中央に通過線のある現在の形態となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
*2018年（平成30年）3月19日：接近・発車の案内放送が更新。

## 駅構造
}

↓針中野駅
|}
|}
複線の通過線の両側に相対式2面2線ホームを持つ、待避設備を備えた高架駅。瓢箪山駅や河内天美駅と同じく新幹線型の待避構造を持つ。したがって、2番線は古市方面行きの通過線、3番線は大阪阿部野橋行きの通過線。ほぼ終日、普通列車が準急列車の通過待ちを行う。

地上駅時代は相対式ホームを備えた2面2線で、その中央部に通過線1本を備える待避駅であった。通過線は上下線共用とする構造であったが、当駅を含む高架化工事のための準備ダイヤ以降、終日上り通過列車専用の通過線となっていた。通過線は分岐器通過の関係により、通過時は減速を余儀なくされていた。

高架化工事中の仮線時代も、上り線側にのみ待避線が設けられていた。その後、高架施設が完成し供用を開始したが、その時点で待避線はまだ敷設されておらず、現在の通過線上の場所に仮設ホームを設置し、工事が続けられた。待避線と本設ホームは約1年半後に完成、高架化工事が完了した。

ホーム有効長は6両。ホーム階（3階）の下に駅舎の入る階（2階）がある。改札口は1ヶ所のみ。

大阪阿部野橋駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

### のりば

※前述の通り、2・3番線はホームのない通過線のため、ホームとしては欠番である。


Kintetsu Imagawa Station 20140412.jpg|昼間は準急が普通を追い抜く
imagawa16200.jpg|吉野方面ホーム西端ではあべのハルカスも撮影できる


## 利用状況
2024年11月12日における1日'''乗降'''人員は**3,717人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺
* サンエー 今川店
* 日本郵便 東住吉今川駅前郵便局
* 関西みらい銀行 今川支店
* 成協信用組合 田辺支店
* ココカラファイン 今川店
* サンディ 今川駅前店
* 大阪市立今川小学校
* 大阪市立田辺小学校
* 慈光寺
* 今川公園

## その他
当駅から西へ続く商店街の先に、阪神高速14号松原線の高架道路が見えてくる。この高架脇の側道は、かつての南海平野線の軌道跡であり、高架道と商店街との交点付近に田辺停留場があった。ちなみに平野線は、当駅開業に先んずること17年余前の1914年（大正3年）の開業である。昭和の初めに当駅が出来るまで、このあたりで、電車で（大阪）市内 へ行くとは、平野線を利用するという意味だったといわれる。

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  南大阪線
:: 急行・区間急行・準急
::: **通過**
:: 普通
::: 北田辺駅 (F03) - **今川駅 (F04)** - 針中野駅 (F05)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注
### 記事本文

#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

#### 大阪市統計書

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 今川駅 (新潟県) - 新潟県にある東日本旅客鉄道の同名駅。

## 外部リンク
* 駅の情報｜今川 - 近畿日本鉄道
チザルピーナ共和国

**チザルピーナ共和国**（チザルピーナきょうわこく、）は、1797年から1802年までイタリア北部に存在したフランスの衛星国である。1802年に**[[イタリア共和国 (1802年-1805年)|イタリア共和国]]**と改称し、1805年に**[[イタリア王国 (1805年-1814年)|イタリア王国]]**へ移行した。国名は古代ローマ時代の北部イタリアの呼称、ガリア・キサルピナ（アルプスのこちら側のガリア）に由来する。

## 沿革
1796年、ナポレオン・ボナパルトはイタリア遠征によって占領した北イタリアにチスパダーナ共和国とトランスパダーナ共和国を建国した。両共和国は1797年6月29日に統合され、チザルピーナ共和国へ移行した。1797年10月17日には、共和国はカンポ・フォルミオ条約（カンポ・フォルミオの和約）によってオーストリア（ハプスブルク家）に承認された。

共和国の首都はミラノである。建国時には4万2500平方キロメートルの国土と324万の人口があり、行政区画として20の県が置かれていた。1799年にはオーストリア軍によって全土が占領されるが、1800年のマレンゴの戦いの後に再建された。

### その後
1802年1月26日、チザルピーナ共和国はナポレオンを大統領とし、**[[イタリア共和国 (1802年-1805年)|イタリア共和国]]**と改称した。1805年、フランス第一帝政の成立に伴い、ナポレオンを国王とする**[[イタリア王国 (1805年-1814年)|イタリア王国]]**へ移行する。1814年、ナポレオンの退位とともに、この国家は消滅した（詳細は各項目参照）。

## 脚注

## 関連項目
*消滅した政権一覧
*ポー平原

## 外部リンク
*
エリシオン

**エリシオン**、**エーリュシオン**、**エリュシオン**（Elysion、Elysium）

* エーリュシオン - ギリシア神話に登場する楽園の名、「エリュシオン」の英語読み。ホメロスの叙事詩「オデッセイア」では、永遠の平和を手にする場所として描かれている。

## 自動車・バイク
* ホンダ・エリシオン - 本田技研工業のミニバン型自動車。
* ホンダ・エリシオン (ELYSIUM) - 本田技研工業の大型自動二輪車コンセプトモデル。第32回東京モーターショー（2001年）に出展。

## ゲーム・アニメ
* エリュシオン (ゲーム) - 1986年にシステムソフトから発売されたPC-9800シリーズ用ゲームソフト。及び、1988年4月28日に東京書籍から発売されたファミリーコンピュータ用ゲームソフト。後者は前者の移植版。
* ヴァルキリーエリュシオン - 2022年にスクウェア・エニックスから発売されたヴァルキリープロファイルシリーズに属するゲームソフト。PlayStation 4・PlayStation 5・Steamに対応。
* ELYSION 〜永遠のサンクチュアリ〜 - Teriosのアダルトゲーム。
* エリュシオン (漫画) - 市東亮子による日本の漫画。『Webスピカ』にて連載中（2010年3月26日現在）。
* エリュシオン (WTRPG) - クラウドゲートが展開するプレイバイウェブRPG。
* 恋と冒険の学園TRPG エリュシオン - 上記をもとに、河嶋陶一朗がデザインしたテーブルトークRPG。
* マクロス・エリシオン - テレビアニメ『マクロスΔ』に登場する戦艦。

## 団体
* Elysion Philharmonic Orchestra(エリシオン・フィルハーモニー・オーケストラ) - 佐賀県を拠点とする九州初のゲーム・アニメ・ポップスのオーケストラ

## 楽曲
* Elysian Fields - アメリカのヘヴィメタルバンド・メガデスの6枚目のアルバム『Youthanasia』に収録されている、エーリュシオンをモチーフにした曲。
* Elysion - Sound Horizon のメジャーアルバムのシリーズ。
** Elysion 〜楽園への前奏曲〜（1枚目）
** Elysion 〜楽園幻想物語組曲〜（2枚目）
* エリシオン:理想郷 - ペット・ショップ・ボーイズのアルバム。

## Elysium
* エリジウム
* エリシウム山
* エリシウム平原
サテリコン

**サテリコン**（**Satyricon**）

* サテュリコン - ペトロニウスの小説。
** サテリコン (映画) - 上記の小説を原作とするイタリアの映画作品。
* サテリコン (バンド) - ノルウェーのブラックメタルバンド。
* アニメ『機動新世紀ガンダムX』に登場する架空の組織。アフターウォーの勢力の項目を参照。
矢田駅 (大阪府)

**矢田駅**（やたえき）は、大阪府大阪市東住吉区矢田二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号は**F06**。

## 歴史
1972年（昭和47年）10月から1976年（昭和51年）2月にかけて南大阪線の当駅前後の区間と大阪市の都市計画道路（現・国道479号）との立体交差化工事が行われ、その一環で駅が高架化された。

### 年表
* 1923年（大正12年）4月13日：大阪鉄道の大阪天王寺（現在の大阪阿部野橋） - 布忍間開通時に開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
* 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
* 1972年（昭和47年）10月：高架化工事着手。
* 1975年（昭和50年）7月1日：下り線が高架化。
* 1976年（昭和51年）2月21日：上り線も高架化し、高架工事完了。
* 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

## 駅構造
}

↓河内天美駅
|}
|}
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1ヶ所のみ。

地上駅時代は島式ホーム2面4線で渡り線も設置され、上り側、下り側にそれぞれ別々の改札口があった（ただし、上下線乗り場間は行き来できなかった）が、高架化工事の際に撤去され、現在の様式になった。

### のりば

### 駅設備・営業面
* 大阪阿部野橋駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* 定期券や特急券は専用の自動券売機で購入可能である。

## 特徴
* 大阪阿部野橋駅から大和川橋梁まで続く高架区間内の南端駅である。
* 1970年頃までは当駅折り返し列車も存在した。現在の近鉄矢田変電所付近に、車両待機線があった。

## 利用状況
2024年11月12日における1日'''乗降'''人員は**8,711人**である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

## 駅周辺

### 学校
* 大阪芸術大学短期大学部
* 大阪総合保育大学
* 大阪総合保育大学短期大学部
* 城南学園中学校・高等学校・城南学園小学校・城南学園幼稚園
* 学校法人創真総合技術学園（日本写真映像専門学校、近畿測量専門学校）
* 大阪市立矢田小学校・矢田南中学校（やたなか小中一貫校）
* 大阪市立矢田北小学校
* 大阪市立矢田東小学校
* 大阪府立東住吉支援学校

### 公園・社寺
* 長居公園
* 照ヶ丘矢田公園
* 中臣須牟地神社
* 湯里住吉神社
* 鷹合神社

### その他
* 国道479号
* 矢田駅前商店街
* 食品館アプロ 矢田店
* 万代 矢田店
* のぞみ信用組合矢田支店（元・矢田映画劇場跡地）
* 東住吉森本病院
* 住道商店街 
** 大東市の住道は「すみのどう」だが、こちらの住道は「すんじ」と読む。 
** かつて、住道商店街に『大鉄ストア』というスーパーマーケットが存在したが、『大阪鉄道』ならび『学校法人・大鉄学院』とは資本関係は一切ない。『大鉄』と呼ばれる静岡県の大井川鐵道とも無関係である。

## 隣の駅
;近畿日本鉄道
: 南大阪線
::急行・区間急行・準急
:::**通過**
::普通
:::針中野駅 (F05) - **矢田駅 (F06)** - 河内天美駅 (F07)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注
### 記事本文

#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 近畿日本鉄道

#### 大阪府統計年鑑

#### 大阪市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜矢田 - 近畿日本鉄道
山頭火

**山頭火**（さんとうか）

* 納音の一つ。
* 種田山頭火 - 放浪の俳人。1882年 - 1940年。
* らーめん山頭火 - 北海道旭川市に本店のあるラーメン店。
* 山頭火 (日本酒) - 山口市の金光酒造の日本酒。大吟醸。
アンボセリ国立公園

**アンボセリ国立公園**（アンボセリこくりつこうえん、英語：****）は、アフリカはケニアのリフトバレー州にあり、キリマンジャロの裾野にひろがる国立公園。総面積約392km²。1991年に生物圏保護区に指定された。

もともとは、キリマンジャロの噴火で出来たアンボセリ湖の大部分が干上がってできあがった平地。アンボセリ湖は雨季のみ現れる。またところどころに水が湧き出て、湿地がある。しかし砂漠化が進んでいる。公園に流入するアフリカゾウの数が増えたからとも言われている。

なお、2010年2月には、旱魃の影響により8割の草食動物が死亡しており、生態系に深刻な影響が生じている。また、エサ不足で肉食動物が人里を襲うのを避けるため、野生動物保護当局によりエサとなるシマウマやヌーの移送が行われている。

アーネスト・ヘミングウェイが『キリマンジャロの雪』を執筆した場所としても広く知られる。

## 生物相
地域に棲息する主要な動植物を、リンネ式階層分類体系に準じた形で列挙する。

* イネ目 - カミガヤツリ、イグサ属 
* マメ目 -  
* 塩生植物
* ゾウ目（長鼻目） - アフリカゾウ
* 鯨偶蹄目
** イノシシ科 - イボイノシシ
** キリン科 - マサイキリン
** ウシ科 - アフリカスイギュウ、、トムソンガゼル、ジェレヌク、オグロヌー、トピ、オリックス、インパラ
** カバ科 - カバ
* ウマ目（奇蹄目）
** サイ科 - クロサイ
** ウマ科 - シマウマ
* ネコ目（食肉目）
** ネコ科 - ライオン（※当地域における頂点捕食者）、チーター
** ハイエナ科 - ブチハイエナ
** イヌ科 - リカオン、ジャッカル
* サル目（霊長目） - 、キイロヒヒ
** ヒト - マサイ族
* ダチョウ目 - ダチョウ
* ツル目 - カンムリヅル

## アクセス
公園内に滑走路があり、ナイロビから定期便がある。車の場合は、ナマンガからのルートを通るのが一般的。

## 脚注


## 外部リンク
*Amboseli National Park
富山県総合運動公園陸上競技場

**富山県総合運動公園陸上競技場**（とやまけんそうごううんどうこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、富山県富山市の富山県総合運動公園内にある陸上競技場兼球技場。施設は富山県が所有し、公益社団法人富山県民福祉公園が指定管理者として運営管理を行っている。

正式名称は富山県陸上競技場。県内唯一の日本陸上競技連盟第1種公認陸上競技場で、また日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するカターレ富山のホームスタジアムでもある。カターレサポーターからは「県総（けんそう）」の愛称で親しまれている。

## 概要
第55回国民体育大会（2000年とやま国体）のメイン会場として、1991年4月に着工し、1993年9月に竣工した。
1994年には全国高等学校総合体育大会（インターハイ）のメイン会場、2002 FIFAワールドカップではクロアチア代表のキャンプ地となった。

なお、1994年に初のJリーグ公式戦（横浜フリューゲルス対清水エスパルス）が行われ、2007年までにJリーグ公式戦が12試合行われた。1999年と2000年には鹿島アントラーズ主催試合がカシマサッカースタジアム改修工事のため、1試合ずつ開催されたこともある。

2007年まで日本フットボールリーグに所属していたアローズ北陸やYKK APサッカー部がホームゲームを開催し、場合によってはダブルヘッダーで開催することもあった。

2008年に上述2クラブを統合して誕生したカターレ富山のホームスタジアムとなり、2009年にカターレがJリーグへ加盟したため、開催に見合った規格とするための改修が行われた。

2016年12月4日のJ2・J3入れ替え戦では、ツエーゲン金沢のホームグラウンドだった石川県西部緑地公園陸上競技場が芝の改修工事で利用不可になったため、代替地として開催された。

2018年5月2日に、補助競技場のトラックが記録向上が期待できるとされる、青色のトラック（ブルートラック）に改修された。富山県内の日本陸上競技連盟公認競技場では初めてで、今後はメイントラックにも採用の可能性があるとしている。

2019年11月より2020年3月にかけて、痛みにくく、水はけの良い芝生への張り替えを実施。またスプリンクラー設備も新たに設置された。

## 施設概要
*日本陸上競技連盟第1種公認
*トラック：全天候型ローラーエンボス舗装 400m×9レーン、
*フィールド：106×70m（ケンタッキーブルーグラス、ティフトン）スプリンクラー設備あり。
*照明設備：照明塔4基、メインスタンド庇部設置投光器（近隣に富山空港が存在するため、制限表面（水平表面）を満たす為に珍しいT字型の照明塔になっている。）
*スコアボード：電光式（大型映像装置、高輝度広角度フルカラーLED）
*収容人員：25,251人
**バックスタンドとコーナースタンドの2階部分はメインスタンドと併せて全周一体になっている。また1階部分は芝生席（ファミリースタンド）となっている。
**メインスタンドのみ屋根が架設されている
**Jリーグでは芝生席は座席数に算入されないため、Jリーグに登録されている入場可能数は18,588人
*バックスタンド下に300mの室内走路

## 主なスポーツ大会
;現在
*日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）・カターレ富山のホームゲーム
*天皇杯全日本サッカー選手権大会
*北陸陸上競技選手権大会
*富山県陸上競技選手権大会
*富山県高等学校陸上競技対抗選手権大会

;過去
*1994年：平成6年度全国高等学校総合体育大会（インターハイ）
*1994年6月15日：初のJリーグ公式戦・横浜フリューゲルス対清水エスパルス
*1995年3月25日：ヴェルディ川崎対柏レイソル
*2000年：第55回国民体育大会（2000年とやま国体）
*2016年：J2・J3入れ替え戦（第2戦）・ツエーゲン金沢対栃木SC
*2025実業団Premium Challenge Games in Toyama
*日本フットボールリーグ（JFL）・アローズ北陸およびYKK APサッカー部のホームゲーム（2007年まで）。

## その他のイベント
*2002年 - 2004年：a-nation
*2006年6月18日：2006 FIFAワールドカップパブリック・ビューイング POWERED BY SKY PerfecTV!
*2007年9月16日：Mr.Children "HOME" TOUR 2007 -in the field-
*2018年11月3日：第31回全国健康福祉祭ねんりんピック富山2018開会式

## 公園内その他の施設

*補助競技場（日本陸上競技連盟第3種公認）
**トラック：全天候型舗装400m7レーン（ブルートラック）
**照明設備：なし　
**観客席：なし
*多目的広場（軟式野球2面分）
*屋内グラウンド
**コート：67×62m（クレイ）
**天井高：25m
*クロスカントリーコース
*芝生広場 他

## 交通アクセス
### 電車
*JR富山駅から南へ約9km。

### バス
*JR富山駅・6番乗り場から富山地方鉄道バス36系統総合運動公園行「総合運動公園」下車
*JR富山駅・5番乗り場から富山地方鉄道バス31系統笹津行き・31系統猪谷行き・32系統笹津春日温泉行き・38系統坂本二区行き「栗山南口」下車、徒歩15分

### 自動車
*北陸自動車道・富山インターチェンジから南へ約4km

### 飛行機
*富山空港から南へ徒歩25分（約2.3&nbsp;km）
*富山空港から富山地方鉄道バス36系統総合運動公園行「総合運動公園」下車

### その他
*カターレ富山はホームゲーム開催時に富山駅から有料シャトルバスを運行している。

## ギャラリー


Toyamasogo2.jpg|電光掲示板
Toyamasogo3.jpg|メインスタンド外観


## 脚注

## 関連項目
* 富山県総合運動公園
* 日本のサッカー競技場一覧
* カターレ富山

## 外部リンク
* 富山県総合運動公園
* 富山県／富山県総合運動公園
*
バラン

**バラン**

* バラン (電子工学) - 平衡・不平衡変換器。テレビや無線機に用いる電気信号を変換するための装置。
* コラン・ド・プランシーの『地獄の辞典』における悪魔バラムの別名。
* 弁当などに用いられる仕切り。ハラン (植物)#人造バランを参照。

; 姓
* ポール・バラン - アメリカ合衆国の電子工学者。
* ポール・A・バラン　- アメリカ合衆国の経済学者。
* ラファエル・バラン - フランスのサッカー選手ラファエル・ヴァラーヌの別表記。

; 地名
* バ＝ラン県 - フランス・アルザス地域圏の県。
*  オーストラリア・ビクトリア州の地名
*  - ベルギー・リエージュ州の自治体。

; 架空の事物
* バラン (ダイの大冒険) -　漫画・アニメ『DRAGON QUEST -ダイの大冒険-』の登場人物。
* バラン - 1958年公開の東宝の特撮怪獣映画『大怪獣バラン』の登場怪獣。
* バラン星 - アニメ『宇宙戦艦ヤマト』『宇宙戦艦ヤマト2199』の登場惑星。宇宙戦艦ヤマトシリーズの天体#バラン星を参照。
* バラン - 漫画・アニメ『銀河鉄道999』に登場する惑星。劇中には登場しないが、マゼラン連絡線の駅として設定されている。
* バラン - 漫画・アニメ『北斗の拳』の登場人物。
* バラン - 漫画『未来都市バラン』に登場する地下都市。
* バラン - ゲーム・小説『バランワンダーワールド』に登場する主要キャラクター。

## 関連項目
* ハラン
野沢駅

**野沢駅**（のざわえき）は、福島県耶麻郡西会津町野沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

## 歴史
かつては毎年6月に行われる大山祇神社例大祭の団体輸送において、期間中の毎日、臨時列車（通称：大山臨、野沢臨）を1 - 2本受け入れるなど、活況を呈していたが、磐越自動車道開通により観光バス利用の参詣者が増加したため臨時列車の設定本数は漸減。近年、大山臨（野沢臨）の設定はほとんどない。

### 年表
* 1913年（大正2年）8月1日：鉄道院岩越線・山都駅 - 当駅間開業の際に開設。
* 1914年（大正3年）11月1日：岩越線・当駅 - 津川駅間が開業し、現在の磐越西線が全線開通。
* 1977年（昭和52年）4月8日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1991年（平成3年）7月1日：無人駅となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1面1線（3番線）、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。駅舎（南側）と島式ホームは跨線橋で、島式ホームと単式ホームは会津若松方の構内踏切で連絡している。

新津駅管理の、西会津町が受託する簡易委託駅である。駅舎内には切符売り場や乗車駅証明書発行機のほか、トイレ（水洗式）、自動販売機などがある。待合室内には磐越西線の四季の列車写真が愛好者より寄贈され、常時展示をしている。新潟統括センター新津乗務員室管理の乗務員宿泊所がある（夜間滞泊が1本設定されている）。臨時快速列車「SLばんえつ物語」（新津駅 - 会津若松駅）が停車する。

### のりば


JR East Nozawa Station Gate, Fukushima Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年4月）
JR East Nozawa Station Waiting room, Fukushima Pref.jpg|待合室（2023年4月）
JR East Nozawa Station Platform, Fukushima Pref.jpg|ホーム（2023年4月）
JR East Nozawa Station Railroad crossing, Fukushima Pref.jpg|構内踏切（2023年4月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**92人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
当駅は西会津町の中心部に位置する。また、駅前の民宿で無料でレンタサイクルが可能。

### バス路線
* 西会津町民バス
* 会津乗合自動車
** 会津若松駅前行き（高速バス）

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 磐越西線
:* 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅
:: 普通
::: 尾登駅 - **野沢駅** - 上野尻駅

## 脚注

### 出典

#### 利用状況に関する出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* 鳥追観音 如法寺 - 公式ホームページ。「境内のご案内」のページに、ロータリー車（キ621）、ラッセル車（キ172）の展示場所が記載されている。
安田インターチェンジ

**安田インターチェンジ**（やすだインターチェンジ）は、新潟県阿賀野市にある磐越自動車道のインターチェンジ。五泉市の最寄りインターチェンジでもある。

## 道路
### 本線
*  磐越自動車道（12番）

### 接続する道路
* 直接接続
** 新潟県道41号白根安田線
* 間接接続
** 国道49号
** 国道290号

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

## 安田バスストップ

安田ICの敷地内にある高速バス停。料金所外にあるロータリー式で、磐越道を引き続き走行する路線もいったん料金所を出て客扱いを行う。なお、停留所の名称は**安田インター前**である。

### 停車路線
#### 県外線
* 会津若松 - 新潟線（若松行は乗車のみ、新潟行は降車のみ）

#### 県内線

* 【ときライナー】五泉村松線

## 周辺

* サントピアワールド
** 安田フラワーガーデン

## 隣
;  磐越自動車道
: (11) 三川IC - 阿賀野川SA - (12) **安田IC** - 五泉PA - (13) 新津IC

## 脚注

**注釈**

**出典**

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

## 外部リンク
* 東日本高速道路
ディーオー

株式会社**ディーオー**（D.O.）は、雄図グループの一員で、アダルトゲームの開発・販売を行っているメーカー。D.O.は「Digital Object」の略。

創業は1990年。それ以前も1987年から「**アダルティン**」のブランド名でソフトをリリースしており、アダルトゲーム業界でも老舗の部類に入る。田中ロミオ（当時は山田一）や水無神知宏が在籍していた。創業当時はまだコンピュータソフトウェア倫理機構もなく規制もゆるい時代で、CGにモザイクがかかったシーンでキーボードの"D"と"O"を押すとモザイクが外れる細工を施していたこともあった。

チャレンジ精神旺盛なブランドとして、音声入力に対応したり、不正コピー対策としてアクティベーションを導入するなどしている。

2006年10月20日に『続妖獣戦記 〜真説・砂塵の黙示録〜』を発売して以降、新作の発売はなく、2009年5月に株式会社コンテンツトラフィックに統合された。

2013年5月には4年ぶりに活動を再開し、PlayStation 3用ソフト『家族計画 Re:紡ぐ糸』の制作を発表した。その後、2016年10月28日には『続妖獣戦記 〜真説・砂塵の黙示録〜』発売以来10年ぶりに『なないろ＊クリップ 〜最後のステージ〜』を発売し、2016年末に活動休止した。

## 作品一覧
### アダルティン時代
* 1987年
** 7月 - 『いけにえの街』
** 7月 - 『ロリータバイオレンス』
* 1988年
** 4月
*** 『バニーちゃんのヒ・ミ・ツ』
*** 『ときめきスポーツギャル』
** 5月 - 『少女303』
** 10月 - 『ペンションストーリー 花の清里』
** 『ときめきスポーツギャル2』
** 『ときめきスポーツギャル3』

### 2000年まで（主な作品）
* 1990年
** 『帰り道は危険がいっぱい』
*: D.O.ブランドのデビュー作で、ときめきスポーツギャルシリーズの設定を流用したRPG。
** 『ときめきチェリーボックス』
*: ときめきスポーツギャルシリーズの設定を流用した陣取りゲームで、『妖獣倶楽部』への布石となった作品。
** 『妖獣倶楽部』
*1991年 - 『星の砂物語』『ブランマーカー』
*1992年 - 『DOR』『DOR PART2』『DOR PART3』
*1993年 - 『Mゥーンライトちゃんリンしゃん』『DOR Special Edition 魁』『DOR Special Edition'93』『妖獣戦記 -A.D.2048-』『続妖獣戦記 -砂塵の黙示録-』
*1994年 - 『クリスタルリナール -逢魔の迷宮-』『雑音領域』
*1995年 - 『妖獣戦記2 -黎明の戦士たち-』『ブランマーカー2』
*1996年 - 『ルージュの伝説』『虜』
*1997年 - 『虜2』『ブランマーカーツイン』
*1998年 - 『キミにSteady』『せ・ん・せ・い』
*1999年 - 『加奈 〜いもうと〜』
*2000年 - 『星空☆ぷらねっと』『虜2虜』

### 2001年
* 5月25日 - 『プラスチックハネムーン』
* 8月31日 - 『雑音領域（*D.O.Classic Vol.1*）』
* 9月28日 - 『Crescendo 〜永遠だと思っていたあの頃〜』
* 11月2日 - 『家族計画』
* 12月21日 - 『学園恋愛注意報』

### 2002年
* 3月15日 - 『妖獣クラブ（*D.O.Classic Vol.2*）』
* 5月31日 - 『Destiny』
* 7月26日 - 『すめらぎの巫女たち』
* 8月30日 - 『妖獣クラブ2（*D.O.Classic Vol.3*）』
* 11月1日 - 『せ・ん・せ・い 3』
* 12月27日 - 『家族計画 ～絆箱～』

### 2003年
* 2月7日 - 『すめらぎの巫女たち 特別版』
* 6月27日 - 『れすとあ』
* 7月25日 - 『Crescendo 〜永遠だと思っていたあの頃〜 Full Voice Version』
* 10月31日 - 『星空☆ぷらねっと ～夢箱～』
* 11月28日 - 『雪桜』

### 2004年
* 1月23日 - 『ハードラヴ』
* 4月23日 - 『海道』
* 10月15日 - 『夏のひとしずく』
* 12月17日 - 『永劫回帰』

### 2006年
* 2月24日 - 『妖獣戦記 A.D.2048 〜真・説・序・章〜』
* 3月31日 - 『Branmarker 〜シャミー＝リスニィの冒険〜』
* 7月7日 - 『隷嬢倶楽部 〜堕辱の虜囚達〜』
* 10月20日 - 『続妖獣戦記 〜真説・砂塵の黙示録〜』

### 2014年
* 4月25日 - 『プレミアムアーカイブス山田一』
* 12月19日 - 『プレミアムアーカイブス北側寒囲』

### 2016年
* 10月28日 - 『なないろ＊クリップ 〜最後のステージ〜』
* 12月22日 - 『なないろ＊クリップ ～クリスマスパック～』

## 関連人物
* 広崎悠意 - 黎明期を支えた元社員。在籍中は主に原画家、イラストレーターとして活動。退社後は小説家としても活動中。

## 外部リンク
* 公式サイト
* コンテンツトラフィック
* timetry | ようこそコントラエンターテイメントへ
東総有料道路

**東総有料道路**（とうそうゆうりょうどうろ）は、千葉県成田市から香取市までを結ぶ、かつて千葉県道路公社が管理していた一般有料道路である。通称、**東総有料**。また、東関東自動車道 大栄インターチェンジ周辺と旭市や九十九里浜を結ぶアクセス道路として知られている。

2018年4月21日に無料開放された。主要地方道の一つである千葉県道70号大栄栗源干潟線の一部である。また無料化に伴い、香取市高萩にあった高萩休憩所も営業終了となった。

## 概要
* 起点：千葉県成田市所
* 終点：千葉県香取市大角
* 全長：11.4 km
* 車線数：2車線
* 車線幅員：3.25 m
* 設計速度：60 km/h
* 事業費：約27億円
* 償還完了：2018年4月20日

## 有料道路時代の通行料金
* 普通車：210円
* 大型車（1）：330円
* 大型車（2）：750円
* 軽車両等：20円

香取市福田地点に料金所が設置されており、無人で自動収受機が設置されていた。小銭は料金箱に投げ入れるようにされており、料金投入が確認されるとバーが開く仕組みになっていた。

なお、本道路はIC以外でも他道路との交差点が多く存在しており、料金所を通らない利用での通行料金は不要であった。

## 沿革
* 1986年（昭和61年）7月1日：着工
* 1988年（昭和63年）4月21日：供用開始
* 2015年（平成27年）7月1日：夏季限定で無料開放を実施（- 9月30日まで）。
* 2018年（平成30年）4月21日：料金徴収期間満了により無料開放されるとともに、道路管理者が千葉県道路公社から千葉県に変更される。これに伴い、高萩休憩所の営業を終了。

## 交差する道路
* 国道51号（千葉県成田市）
* 千葉県道16号佐原八日市場線、千葉県道44号成田小見川鹿島港線（千葉県香取市、助沢IC）
* 千葉県道56号佐原椿海線（千葉県香取市）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 関東地方の道路一覧
* 無料開放された道路一覧

## 外部リンク
* 千葉県道路公社
小田原箱根道路

**小田原箱根道路**（おだわらはこねどうろ）は、神奈川県小田原市から箱根町を結ぶ国道1号バイパス。

国道1号現道のバイパス機能のほか、西湘バイパスと箱根新道（ともに自動車専用道路）を連絡する道路でもある。有料道路ではなく、通行料金は不要。国土交通省が管理している。

両端の西湘バイパス・箱根新道と異なり本道路は自動車専用道路に指定されていないが、歩行者および軽車両は一部の歩道併設部を除いて通行できない。

## 概要
小田原箱根道路の建設された区間は、東側（小田原側）で国道1号に西湘バイパス（および小田原厚木道路）が合流し、西側（箱根湯本側）で国道1号と箱根新道が分岐する場所にあたる。そのため、この区間の国道1号はボトルネックとなっており、交通集中による渋滞が頻発していた。また、歩道が狭いことによる歩行者の安全性と、交通が多いことで生活道路を抜け道とする車がいることによる地域住民の安全性にも問題があるとされていた。そのためこれらの緩和を目指し、この区間に建設することになったのが小田原箱根道路である。

2005年（平成17年）3月28日に暫定開通し、西湘バイパスと小田原厚木道路が箱根新道に直結された。この時点では東側の箱根口ICでは西湘バイパス・小田原厚木道路・国道1号現道のいずれにも接続しているものの、西側の山崎ICでは箱根新道のみへの連絡であり、国道1号現道とは直接接続されず、沿道路地から上り線へのオンランプのみが設置されていた。そのため西湘バイパス・小田原厚木道路と箱根湯本方面とを行き来するには、以前同様この道路を通らずに箱根口ICを使用する必要があった。

その後、2015年（平成27年）3月21日に、山崎ICの高架橋部が開通し、国道1号現道と接続した。これにより、西湘バイパス・小田原厚木道路から小田原箱根道路を経由して箱根湯本へ向かうことが可能となった。合わせて暫定開通区間の4車線化も完成している。

また、湯本山崎地区の住民の便宜を図る目的として、2017年（平成29年）9月11日に下り線から町道へ接続する湯本山崎オフランプが新設された。しかし大型車が誤進入する事例が相次いだため開通の4日後に一時閉鎖され、誘導表示を改善の上同年11月27日に再開通している。

## 詳細
* 起点：神奈川県小田原市風祭
* 終点：神奈川県足柄下郡箱根町湯本
* 全長：2.2 km
* 規格：第3種第2級
* 車線数：4車線（一部を除く）
* 設計速度：60 km/h（規制速度は全区間50 km/h）
* 総事業費：295億円

## 歴史
* 2005年（平成17年）3月28日：山崎IC立体部を除く2 kmが暫定2車線で開通。
* 2015年（平成27年）3月21日：山崎IC立体部が開通し、全線開通。

## インターチェンジなど
施設名欄の背景色が■である部分は施設が完成していないことを示す。

## 参考資料



## 関連項目
* 関東地方の道路一覧
* 日本のバイパス道路一覧

## 外部リンク
* 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所
** 横浜国道事務所／小田原箱根道路
* 小田原箱根道路起工式（国土交通省 関東地方整備局 関東技術事務所/映像資料館）
横浜湘南道路

**横浜湘南道路**（よこはましょうなんどうろ）は、神奈川県横浜市栄区から神奈川県藤沢市を結ぶ国道468号（首都圏中央連絡自動車道、略称：圏央道）の一部の自動車専用道路（高規格幹線道路）である。神奈川県内の圏央道を構成する高速横浜環状南線・さがみ縦貫道路・新湘南バイパスと一体となって整備される道路で、全線開通に向けて整備事業中である。高速道路ナンバリングによる路線番号は圏央道である「**C4**」が割り振られている。

新湘南バイパスと横浜環状南線を結び、国道1号など主要道路の両市内における慢性的な交通渋滞を解消する為に計画された。事業主体は、国土交通省と東日本高速道路株式会社である。

起点の栄IC/JCT、終点の藤沢IC付近を除き地下構造となっており、藤沢バイパス直下に建設されている。

## 概要
* 起点 : 神奈川県横浜市栄区田谷町
* 終点 : 神奈川県藤沢市城南一丁目
* 全長 : 7.5 km
**藤沢IC改良部分の距離も含まれる。
* 規格 : 第1種第3級
* 設計速度 : 80 km/h
* 車線数 : 4車線
* 計画交通量 : 54,100台/日
* 全体事業費 ： 約5,700億円
* 都市計画道路名：横浜国際港都建設計画道路1・4・7号横浜湘南道路/鎌倉都市計画道路1・4・7号横浜湘南道路/藤沢都市計画道路1・4・1号横浜湘南道路

## 歴史
* 2000年（平成12年）7月 : 都市計画決定。
* 2001年（平成13年） : 事業化。
* 2002年（平成14年） : 用地買収着手。
* 2005年（平成17年）6月 : 工事着工。
* 2007年（平成19年）4月 : 開通目標2015年度。
* 2014年（平成26年）3月 : 土地収用法に基づく手続きに着手。
* 2015年（平成27年）10月 : ：土地収用法に基づく事業認定告示
* 2016年（平成28年）3月 : 用地取得率は約95％。
* 2019年（令和元年）7月 : 用地取得率は約99％。
* 2019年（令和元年）8月 : 2020年度の開通予定であったが、開通時期を見通すことが困難であると発表される。
* 2019年（令和元年）11月 : 上り線を掘削中のシールドマシン1号機が地中の支障物に接触し掘進停止。
* 2021年（令和3年）6月 : シールドマシン1号機が掘進を再開。
* 2022年（令和4年）8月 : 2024年度の開通をめざしていたが、開通見込みを見直すことを発表。
* 2022年（令和4年）12月 : シールドマシン1号機が藤沢回転⽴坑に到達。
* 2023年（令和5年）6月 : シールドマシン2号機が本掘進を開始。
* 2024年（令和6年）9月 : シールドマシン2号機の切削セグメントが完了し、上り線（横浜方面）のトンネルが貫通。
* 2025年（令和7年）10月 : シールドマシン1号機が下り線の掘進を開始。
### 開通予定年度
* 未定 : 栄IC/JCT - 藤沢IC

## インターチェンジなど

* 名称は仮称である。
* 全線神奈川県内に所在。

## 主なトンネルや橋
* 横浜湘南道路トンネル（仮称）（5,600&nbsp;m）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の高速道路一覧
* 首都圏中央連絡自動車道

## 外部リンク
* 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所
** 横浜国道事務所/横浜湘南道路
* 横浜市道路局
* 藤沢市ホームページ
横浜環状南線

**横浜環状南線**（よこはまかんじょうみなみせん）は、神奈川県横浜市金沢区から神奈川県横浜市戸塚区を結ぶ自動車専用道路の事業名。横浜環状道路の南側区間であるとともに、首都圏中央連絡自動車道（圏央道、国道468号）の一部を構成する。独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構と東日本高速道路株式会社との協定では横浜横須賀道路の一部とされている。開通時期は未定。高速道路ナンバリングによる路線番号は、圏央道の一部を構成している釜利谷JCT - 栄IC・JCT間が「**C4**」、栄IC・JCT - 戸塚IC間が「**E66**」である。

## 概要
横浜市金沢区を走る横浜横須賀道路の釜利谷ジャンクション (JCT) より分岐して西進し、同市戸塚区の国道1号へ接続する延長約 8.9 kmの自動車専用道路である。
横浜市郊外の連絡道路という性格をもち、同時に横浜市中心部の交通渋滞の解消を目的としている。横浜環状北線が横浜市と首都高速道路株式会社の共同事業であるのに対し、横浜環状南線は国土交通省と東日本高速道路株式会社の共同事業である。全体の事業費は約4300億円。事業用地の買収率は2012年8月で約74%。2015年9月末現在で約94%。2020年4月時点で約99%。2020年11月には横浜市栄区飯島町で用地買収が難航していた個人宅について、土地収用法に基づき解体撤去する行政代執行が神奈川県によって着手された。

全体の約7割の区間が地下あるいは掘割構造となる。そのため、公田と笠間に換気所が設置される。

### 路線データ
* 道路名 : 高速横浜環状南線
* 路線名 : 首都圏中央連絡自動車道（一般国道468号）
* 起点 : 神奈川県横浜市金沢区釜利谷町
* 終点 : 神奈川県横浜市戸塚区汲沢町
* 延長 : 8.9km（横浜市 8.4 km、鎌倉市 0.5 km）
* 規格 : 第1種第3級
* 設計速度 : 80km/h
* 車線数 : 6車線 (栄IC・JCT−戸塚ICは暫定2車線)
* 幅員 : 車道部（10.5 m/3車線）×2
* 都市計画道路名：横浜国際港都建設計画道路1・3・3号高速横浜環状南線/鎌倉都市計画道路1・3・1号高速横浜環状南線

## インターチェンジなど
* 全線神奈川県横浜市内に所在。

* 施設名の名称は、釜利谷ジャンクション (JCT) を除いてすべて仮称である。

## 歴史
* 1988年（昭和63年） : 事業化。
* 1995年（平成7年）4月 : 都市計画決定。
* 1996年度（平成8年度） : 用地取得開始。
* 1999年度（平成11年度） : 着工。
* 2000年度（平成12年度） : 有料道路事業許可。
* 2006年（平成18年） : 用地取得が5割弱完了。
* 2013年（平成25年）6月 ： 用地取得が7割完了。
* 2014年（平成26年）7月 : 用地取得率は約88％。
* 2015年（平成27年）10月 : 土地収用法に基づく事業認定告示。
* 2015年（平成27年）12月：用地取得率は約95％。
* 2017年（平成29年）3月：用地取得率は約97％。
* 2018年（平成30年）12月：用地取得率は約99％。
* 2021年（令和3年）1月 : 桂台トンネルの掘進を開始。
* 2021年（令和3年）11月 : 公⽥笠間トンネルの掘進を開始。
* 2022年（令和4年）9月: 桂台トンネル上り線の掘進が完了。
* 2023年（令和5年）6月: 公⽥笠間トンネル下り線の掘進が完了。
* 2024年（令和6年）11月: 桂台トンネル下り線の掘進が完了。
* 2025年（令和7年）10月: 公⽥笠間トンネル上り線の掘進が完了。

### 開通予定年度
* 未定 : 釜利谷JCT - 戸塚IC

## 脚注

## 関連項目
* 横浜環状道路
** 横浜環状北西線
** 横浜環状北線
* 横浜横須賀道路

## 外部リンク
* よこかんみなみ【横浜環状南線】
* 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構
* 東日本高速道路株式会社
* 国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所
宇部フロンティア大学

## 概観

### 大学全体

学校法人香川学園の創立100周年を記念して、山口県および宇部市の支援を受けて設立された大学である。宇部短期大学の一部を改組転換して2002年4月に開学した。

従来この地域には、山口大学の医学部、工学部、そして山口東京理科大学と、理系の学問を修める大学しか存在しなかったため、文系の学部を希望する高校生は他の地域の大学に進学していた。そこで地域のニーズに応えるべく、社会福祉学や心理学を学べる4年制大学として設置された。

環境マネジメントシステムに関する国際標準規格ISO14001を取得している。山口県内では、下関市役所の同規格取得により適用範囲となった下関市立大学に次いで、2番目の取得となった。全国でも約40の大学しか取得していない。

### 建学の精神（校訓・理念・学是）

#### 建学の精神
香川学園の創設者が提唱した精神をアレンジし、「人間性の涵養と実学の重視」を建学の精神として掲げている。

#### アドミッション・ポリシー
大学の教育理念に基づき、4項目からなるアドミッション・ポリシーを制定している。

### 教育および研究

｢生涯学習への支援｣のため、積極的に社会人を受け入れており、修業年限を超え5年～10年程度かけて履修を行い、学位や社会福祉士、精神保健福祉士等の国家試験の受験資格を取得する｢長期履修制度｣を導入した。現在、福祉施設の指導員や看護師、会社員、主婦などが入学し、大学卒業を目指している。

宇部市が1995年の秋に開学した市民大学「宇部ふるさと学園」のシルバーカレッジが、2006年4月より学内に会場を移して再スタートし、大学生と高齢者が一緒に机を並べて受講する形態となった。両者が討論形式の講座を受け、互いに刺激し合いながら学習している。

附属臨床心理相談センターでは、医師や臨床心理士、精神保健福祉士などの資格を持つ教員が、家庭や学校、職場での対人関係やストレス、トラブルの相談に応じている。

### 学風および特色

学生は山口県内出身者が最も多く、その次に広島県、島根県等の隣県出身者が多い。

## 沿革
### 略歴

人間社会学部に児童発達学科の増設、人間社会学科の福祉心理学科への改組を経て、2004年より大学院を設置し、臨床心理士の養成を開始した。そして2007年には人間健康学部看護学科を新設した。地域医療に貢献する看護師や保健師の養成を始め、多彩な医療・福祉関連の専門職を育てることができる充実した学部、学科編成になってきている。今後は人間健康学部に栄養学科を増設し、管理栄養士等の養成も計画されている。

### 年表

* 1960年 宇部短期大学開学
* 2002年 宇部フロンティア大学開学（人間社会学部人間社会学科）
* 2004年 宇部短期大学を宇部フロンティア大学短期大学部に改称、大学院修士課程開設（人間科学研究科臨床心理学専攻）
* 2005年 人間社会学部児童発達学科開設
* 2006年 人間社会学部人間社会学科を福祉心理学科へ改組
* 2007年 人間健康学部看護学科開設
* 2010年 人間社会学部児童発達学科学生募集停止
* 2013年 人間社会学部人間社会学部児童発達学科廃止、附属文京クリニック（心療内科・精神科）開院
* 2019年 附属文京クリニック閉院
* 2020年 人間社会学部学生募集停止、心理学部心理学科開設

## 基礎データ
### 所在地

* キャンパス（山口県宇部市文京台2丁目1番1号）

### 象徴

大学の設置者である香川学園では、学園全体を象徴する歌として『香川学園歌』や『フロンティア賛歌』を制定している。

## 教育および研究
### 組織
#### 学部
* 心理学部
** 心理学科
* 人間健康学部
** 看護学科
心理学部では、下記の資格が取得できる。
* 公認心理師コース、ビジネス心理コース
** 公認心理師国家試験受験資格
人間健康学部では、下記の資格が取得できる。
* 看護学科
** 看護師国家試験受験資格
** 保健師国家試験受験資格
** 養護教諭第二種免許状（保健師取得後申請可能）

##### 大学院

* 人間科学研究科
** 臨床心理学専攻（修士課程のみ）
大学院人間科学研究科(臨床心理学専攻)では、下記の資格が取得できる。

* 臨床心理士民間試験受験資格
* 公認心理師国家試験受験資格

##### 人間科学研究科
毎年APAにて院生と教員が発表を行っている。2008年は5本採択された。大学院修了生の専門職就業率は、第1期生から第3期生（2007年度）まで100%である。2008年10月に北京で開催された第5回国際精神療法学会において、院生ならびに教員による研究が4本採択され発表した。2009年5月30日5月31日、宇部フロンティア大学の主催により第15回日本遊戯療法学会大会を下関市にて開催する。

2007年5月に美祢市に新設された刑務所「美祢社会復帰促進センター」の受刑者の再犯防止プログラム、矯正教育、社会復帰プログラムの作成を、大学院人間科学研究科が担当している。犯罪の再犯を防ぐための認知療法や被害者の立場に立った教育プログラムなどを盛り込んだ。希望者には点字や手話、介護、農園芸を学ぶコースも用意し、新しい刑務所のモデルケースとして注目を集めている。

なお、人間科学研究科では、下記の資格が取得できる。
* 臨床心理学専攻
** 臨床心理士受験資格
** 日本臨床心理士資格認定協会第1種指定大学院（修了後すぐに受験可能）
#### 短期大学部

* 短期大学部
** 保育学科
** 食物栄養学科

#### 附属機関

* 大学院附属臨床心理相談センター
* 地域研究所
* 附属図書館
* 附属生涯学習センター
* 国際交流センター
* 学生支援センター
* 入試広報センター

## 大学関係者と組織

### 大学関係者組織

宇部フロンティア大学の同窓会は「宇部フロンティア大学・大学院同窓会」と称し、第1期生の卒業にともない設立された。

### 大学関係者一覧

* 宇部フロンティア大学の人物一覧

## 施設
### キャンパス

* 交通アクセス：JR山陽本線・宇部線宇部駅下車

場所は宇部市の新興住宅街「文京台」の坂道を上にあり、静かな環境である。大学へのアクセスは、宇部市営バスにて｢フロンティア大学前｣で下車するか、文京台の下にある｢中山｣バス停で降り、徒歩6～7分で到着する。

### 他大学との協定
*放送大学

## 附属学校

* 宇部フロンティア大学付属幼稚園
* 宇部フロンティア大学付属中学校・香川高等学校
## 脚注

## 公式サイト

* 宇部フロンティア大学ホームページ
范蠡

**范 蠡**（はん れい、生没年不詳）は、中国春秋時代の越の政治家・軍人である。氏は**范**、諱は**蠡**、字は**少伯**。越王勾践に仕え、勾践を春秋五覇に数えられるまでに押し上げた最大の立役者とされている。

## 略歴
### 越の謀臣
范蠡がどこで生まれたのか、どのような経緯で越の允常（勾践の父）に仕えるようになったのか、彼の経歴による明確な確証がない。

隣国の呉王闔閭は伍子胥・孫武らの補佐を受けて強勢を誇っていた。越王允常は范蠡の補佐で国力を伸ばしていた。しかし紀元前496年に允常が逝去し、太子の勾践が父の後を継いだ。允常の訃報を聞いて喪中に服している越に対して、闔閭は出る杭を先んじて叩いてしまおうと判断し、攻め込んできた（）。しかし、欈李（現在の浙江省嘉興市海寧市）で、范蠡はこれに対して奇計を持って迎えた。その奇計と言うのは決死隊（『左伝』では罪人。こちらが正確か）を集めて敵の目の前まで行かせてそこで自ら首をはねさせるという物で、呉軍が仰天している隙を付いて越軍は呉軍を撃破した。越の武将霊姑孚が射た矢で片足を破傷したのが原因で闔閭は陣没し、太子の夫差が立った。

夫差は伍子胥の補佐を受け、越への復讐（臥薪）を狙い、それを知った勾践は今のうちにと呉を叩こうと出兵しようとしたが、范蠡はこれを諌めた。しかし勾践は聞き入れずに出兵し、大敗してしまった。勾践は夫差に対し平身低頭で命乞いをし、更に家臣の中の文種は夫差の側近伯嚭（嚭は喜否）に賄賂を贈って夫差に勾践を助けるように吹き込んだ。この時に伍子胥は勾践を殺す事を強弁したが、夫差はこれを取り上げず、勾践を解放し夫差の馬役人にさせた（嘗胆）。

### 呉を滅ぼす
国に戻った勾践は国政を范蠡に任せようとするが、范蠡は「軍事なら種（文種）は臣に及びませんが、政治にかけては臣は種に及びません」と応え、文種を推薦した。勾践は范蠡・文種の補佐を受け、復讐を狙っていたが、表面的には夫差に対し従順な姿勢を見せて、夫差を油断させた。更に范蠡は伯嚭に賄賂を送り、伍子胥の悪口を夫差に吹き込ませて離間を狙った。思惑通り、伍子胥は夫差に誅殺され、夫差を諌める者はいなくなった。夫差は調子に乗って北へ出兵して天下の事を争おうとし、越の事など気に止めなくなった。

夫差は呉軍の大半を率いて北の会盟に出かけて、国許を守るのは太子・友とごく僅かの兵になった。勾践はその隙を衝こうとして、范蠡に訊ねた。范蠡は
「よいでしょう」
とこたえた。そこで越は大軍を発し、一気に呉を襲い、太子を殺して呉を占領した。夫差は慌てて引き返してきた。勾践は、
「まだ呉の全土を占領するには力が不足している」と判断し、一旦和睦した。その後も夫差は無理に北へ出兵して国力を消耗した。四年後、越は呉に決戦を挑み、遂に夫差を姑蘇山に追い詰めた。夫差は降伏して命乞いしたが、范蠡は後顧の憂いを断つべく殺すよう進言した。勾践は殺すことはためらい、舟山群島に島流しにしようとしたが、その命令を受けた夫差は自殺した。

### 引退
悲願が達成されて有頂天になる勾践を見て、范蠡は密かに越を脱出した。范蠡は文種への手紙の中で「私は『**狡兎死して走狗烹られ、高鳥尽きて良弓蔵（かく）る**』（狡賢い兎が死ねば猟犬は煮て食われてしまい、飛ぶ鳥がいなくなれば良い弓は仕舞われてしまう）と聞いています。越王の容貌は長頸烏喙（首が長くて口がくちばしのようにとがっている）です。こういう人相の人は苦難を共にできても、歓楽はともにできないのです。どうして貴方は越から逃げ出さないのですか」と述べた。

そこで文種は災いを避けるため病と称して出仕しなくなったが、文種に謀反の疑いありと讒言する者が現われた。勾践は文種に剣を贈り、「先生は私に呉を倒す7つの秘策があると教えて下さいました。私はそのうちの3つを使って呉を滅ぼしました。残り4つは先生のところにあります。私のために先生は亡くなった父王のもとでその秘策をお試し下さい」と伝え、文種は自殺した。

### 伝説
范蠡は夫差の軍に一旦敗れた時に、夫差を堕落させるために絶世の美女**施夷光**（西施（せいし））を密かに送り込んでいた。思惑通り夫差は施夷光に溺れて傲慢になった。夫差を滅ぼした後、范蠡は施夷光を伴って斉へ逃げた。

越を脱出した范蠡は、斉で**鴟夷子皮**（しいしひ）と名前を変えて商売を行い、巨万の富を得た。范蠡の名を聞いた斉は范蠡を宰相にしたいと迎えに来るが、范蠡は名が上がり過ぎるのは不幸の元だと財産を全て他人に分け与えて去った。
斉を去った范蠡は、かつての曹の国都で、今は宋領となっている定陶（現在の山東省菏沢市定陶区）に移り、**陶朱公**と名乗った。ここでも商売で大成功して、巨万の富を得た。老いてからは子供に店を譲って悠々自適の暮らしを送ったと言う。陶朱公の名前は後世、大商人の代名詞となった（**陶朱の富**の故事）。このことについては、史記の「貨殖列伝」に描かれている。

浙江省紹興市諸曁市内に陶朱山がある。

## 評価
范蠡の見事な活躍と出処進退は後世の憧れとなり、好敵手の伍子胥と共に長く語り継がれている。

范蠡は日本でも名臣として有名である。『太平記』巻第4「呉越闘事」（西源院本の事書）には、後醍醐天皇の臣児島高徳が「**天勾践を空しゅうする莫れ　時に范蠡無きにしも非ず**」という句を贈ったという話がある。後醍醐天皇を勾践にたとえ、名臣が出現しないわけではないのだから諦めないようにと励ましたのである。この逸話は「児島高徳」という文部省唱歌に詠み込まれ歌われた。

## 范蠡を題材とした作品
;小説
* 『越女剣』（金庸）
;テレビドラマ
*（2006年、演：リー・クワンジェ）
*（2006年、主演：チェン・クン）
*復讐の春秋 -臥薪嘗胆-（2007年、演：ジア・イーピン）
*孫子兵法（2008年、演：張暁瀟）
*三国争乱 春秋炎城（2008年、演：劉長純）
*（2012年、演：ケン・チュウ）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 范蠡公園
可能動詞

**可能動詞**（かのうどうし）とは、現代日本語（共通語）において五段活用の動詞を下一段活用の動詞に変化させたもので、**可能**（行為をすることができること）の意味を表現する。「書く」に対する「書ける」、「打つ」に対する「打てる」の類をいう。室町時代に発生し、次第に元来の可能の助動詞「〜れる」を用いる語法に取って代わった。

「行くことができる」という可能を表す表現には、「行ける」のほかに「行かれる」もある。「行ける」が可能のみを表すのに対し、「行かれる」は自発・尊敬・受身の意味でも使われる。

「行かれる」のような「～れる・られる」の形は、古語の「～る・らる」の形から変化したものだが、「行ける」のような可能動詞はそれとの関係は不明である。由来には大きく2説があり、「知るる（知れる）」等からの類推で、従来からあった四段（後に五段）活用動詞に対する下二段（後に下一段）段活用の自発動詞が一般化した（類似の動詞の項を参照）という説と、「行き得（る）」のような「連用形＋得（る）」の表現が変化したという説とがある。

なお形態的には全く異なるが、「する」に対して「できる」も可能動詞と同様に用いられる（例：「使用する」に対して「使用できる」など）。

可能動詞には命令形が用いられにくく、「読めろ」・「走れろ」などの命令的な表現は極めて稀である。

## 可能表現の変化
元来は可能動詞を使わず、動詞の可能を表すには助動詞「る・らる」（現代の「れる・られる」）を用いていた。今は「読む」のような五段活用動詞の可能を表すには、専ら可能動詞を使って「読める」とするが、鎌倉時代頃には「読まるる（読まれる）」の形のみが認められていたのである。

可能動詞の発生は室町時代まで遡るが、多く用いられるようになったのは近代に至ってからである。

そうして可能動詞の使用が一般に広まるにつれ、逆に旧来の可能表現「れる」が耳慣れないという理由だけで疑問視されるような風潮も現われてくる。例えば「○○方面へは行かれません」という道路標識を見て「間違いではないか？」と行政に問い合わせることなどがある。しかし「行かれる」など一部の「動詞+れる」については、これを可能の意味で使うことはしばしば行われている。

## 類似の動詞
可能動詞と別に、五段活用に対する下一段活用（古くは下二段活用）の自発動詞も数は少ないが存在する。例えば「切る」に対する「切れる」や、「裂く」に対する「裂ける」などがある。「気が置けない」という慣用句も、「気を置くことができない」ではなく、「気が置かれない」という意味である。

## ら抜き言葉

いわゆるら抜き言葉は、上一段活用動詞（例：起きる、閉じる、見る）、下一段活用動詞（例：受ける、見せる、出る、食べる）、カ行変格活用動詞（『来る』の1語のみ）に対して、可能の助動詞を付ける場合に、「〜られる」を「〜れる」とする現象である。これは、ラ行五段活用動詞の可能動詞と混同することで発生したと考えられている。

これは上記の可能動詞のみで発生するから、「れる」「られる」の４つの意味のうち、次に示す3つの意味ではら抜きは発生しない。

# 受身…例「部屋に入って**来られる**と困る。」
# 尊敬…例(実験室にて実験器具の配置が変わっている様子を見て驚く人に向けて)「先生が**変えられ**ました。」
# 自発…例「(統計図を見ながら)春季には売り上げが伸びると**見られる**。」

## 関連項目
* 日本語の乱れ

## 脚注
菊鹿町

**菊鹿町**（きくかまち）は、かつて熊本県にあった町。

2005年1月15日に山鹿市・鹿本郡鹿央町・鹿北町・鹿本町と合併し、山鹿市菊鹿町となった。

## 地理
菊鹿町は熊本県の北部に位置し、大分県と福岡県との県境に面していた。

* 面積 77.38 km2
** 農用地 20.1%
** 森林 62.7%
** その他 17.2%

## 歴史
* 1955年（昭和30年）4月1日 - 菊池郡城北村・鹿本郡六郷村・内田村が合併し**菊鹿村**が発足。
* 1965年（昭和40年）10月1日 - 町制施行。
* 2005年（平成17年）1月15日 - 山鹿市及び鹿本郡鹿央町・鹿北町・鹿本町と**[[対等合併]]**し、新しい山鹿市となり消滅。

## 教育
; 中学校
* 菊鹿町立菊鹿中学校（現・山鹿市立菊鹿中学校）

; 小学校
* 菊鹿町立内田小学校（後の山鹿市立内田小学校、統合され山鹿市立菊鹿小学校へ）
** 山内分校
** 矢谷分校
* 菊鹿町立六郷小学校（後の山鹿市立六郷小学校、統合され山鹿市立菊鹿小学校へ）
* 菊鹿町立城北小学校（後の山鹿市立城北小学校、統合され山鹿市立菊鹿小学校へ）

## 観光
菊鹿町は歴史的に有名な町で、中でも有名なものが熊本県唯一の古代山城「鞠智城」。鞠智城跡は国の史跡に指定され資料館などの施設が整備されている。

このほかにも熊本城などの基礎と言える隈部館跡（くまべやかたあと）や日本最大級の川西の宝篋印塔、相良（あいら）の千手観音などたくさんの歴史に深く関係した文化財が点在し、国の特別天然記念物「相良のアイラトビカズラ」などが有名である。
菊鹿町の木野3127には、西本願寺の西方寺がある。

町の中心部には公園「あんずの丘」があり、農産物直売所や陶芸や押し花の体験ができる施設、西日本一の生産量を誇る山鹿市の「栗」を使用したスイーツを製造する工房などがある。
また夏には矢谷渓谷（やたにけいこく）などに涼を求めたくさんの観光客が訪れ、川で泳ぐこともでき、菊鹿温泉で体を温めることができる。

## 出身有名人
* 松野鶴平 - 政治家
* 松野頼三- 政治家
* 松野頼久 - 政治家
* 平川虎臣 - 小説家
* 青木まゆみ - 1972年のミュンヘンオリンピック（100mバタフライ）で世界新記録を作り金メダル
* 田代彩華 - ローカルタレント

## 脚注

## 参考文献

* おし花の里をめざした町づくり　富田従道（熊本県菊鹿町長）著　都市政策（神戸都市問題研究所）67号(1992年4月）（平成3年度　㈶神戸都市問題研究所･宮崎賞受賞の際の紹介論文）

## 関連項目
* 熊本県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 菊鹿町商工会
* 菊鹿町観光協会
* 鹿本地域合併協議会
紀元前233年

**紀元前233年**（きげんぜんにひゃくさんじゅうさんねん）は、ローマ暦の年である。

## 他の紀年法
* 干支 : 戊辰
* 日本
** 皇紀428年
** 孝霊天皇58年
* 中国
** 秦 - 始皇14年
** 楚 - 幽王5年
** 斉 - 斉王建32年
** 燕 - 燕王喜22年
** 趙 - 幽繆王3年
** 魏 - 景湣王10年
** 韓 - 韓王安6年
* 朝鮮 :
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 314年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### 中国
* 秦の桓齮が趙を攻撃し、宜安・平陽・武城を奪った。
* 趙の李牧が大将軍となり、宜安・肥下で戦って、秦軍を撃破した。桓齮は敗走した。幽繆王は李牧を武安君に封じた。

## 誕生

## 死去

* 韓非、中国の思想家（* 紀元前280年）

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前495年

**紀元前495年**（きげんぜん495ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「アッピウス・クラウディウス・サビヌス・インレギッレンシスとプブリウス・セルウィリウス・プリスクス・ストルクトゥスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元259年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前441年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 丙午
* 日本
** 皇紀166年
** 懿徳天皇16年
* 中国
** 周 - 敬王25年
** 魯 - 定公15年
** 斉 - 景公53年
** 晋 - 定公17年
** 秦 - 恵公6年
** 楚 - 昭王21年
** 宋 - 景公22年
** 衛 - 霊公40年
** 陳 - 湣公7年
** 蔡 - 昭侯24年
** 曹 - 伯陽7年
** 鄭 - 声公6年
** 燕 - 簡公10年
** 呉 - 夫差元年
* 朝鮮
** 檀紀1839年
* ベトナム : 
* 仏滅紀元 : 50年
* ユダヤ暦 : 3266年 - 3267年

## できごと
### 共和政ローマ
* メルクリウスを称えた神殿がチルコ・マッシモに建設された。

### 中国
* 夫差が父の闔閭から王位を継ぎ、呉の最後の王となった。
* 楚が胡を滅ぼした。
* 鄭の罕達が宋軍を老丘で破った。

## 誕生

* ペリクレス:アテナイの政治家（紀元前429年没）

## 死去

* タルクィニウス・スペルブス:王政ローマ最後の王
* 魯の定公

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前492年

**紀元前492年**（きげんぜん492ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「マケリヌスとアウグリヌスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元262年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前492年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 己酉
* 日本
** 皇紀169年
** 懿徳天皇19年
* 中国
** 周 - 敬王28年
** 魯 - 哀公3年
** 斉 - 景公56年
** 晋 - 定公20年
** 秦 - 恵公9年
** 楚 - 昭王24年
** 宋 - 景公25年
** 衛 - 出公元年
** 陳 - 湣公10年
** 蔡 - 昭侯27年
** 曹 - 伯陽10年
** 鄭 - 声公9年
** 燕 - 孝公元年
** 呉 - 夫差4年
* 朝鮮
** 檀紀1842年
* ベトナム : 
* 仏滅紀元 : 53年
* ユダヤ暦 : 3269年 - 3270年

## できごと
### ギリシア
* 義理の息子マルドニオスの指揮の下で、アケメネス朝ペルシアの王ダレイオス1世の最初のギリシア遠征（ペルシア戦争）が始まった。ダレイオス1世は、アテナイとエレトリアを攻撃する使命を与えて、マルドニオスにイオニアとアルタフェルネスのサトラップの座を引き継がせた。
* マルドニオスに率いられたペルシア軍は、トラキアとマケドニアを制圧し、占領した。
* マルドニオスは、アトス山沖の嵐で約300隻の船を失い、アテネとエリトリアの攻撃を中止せざるを得なかった。

### シチリア
* シチリアの植民地であるカマリナが反乱を起こした際、ジェーラの僭主ヒポクラテスが介在して、シュラクサイに対して戦争を起こさせた。ヘロロス川でシュラクサイの軍を破った後、彼は街を包囲した。しかし、コリントスの軍の介入を受け、カマリナの領有権と引き換えに撤退することとなった。

### 中国
* 斉の国夏と衛の石曼姑が軍を率いて戚を包囲した。
* 魯の桓宮と僖宮が火災に遭った。
* 宋の楽髠が曹を攻撃した。
* 晋の趙鞅が范氏と中行氏の拠る朝歌を包囲した。

## 誕生

## 死去

* 季孫斯 - 魯の重臣、季桓子

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧