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グライダー銃

thumb|250px|right|グライダー銃
**グライダー銃** (glider gun) とは、ライフゲームにおける繁殖型のパターンのひとつで、「グライダー」を永遠に打ち出し続ける。広義にはそのような、グライダーを打ち出し続けるパターンの総称である。さらに広義には、ライフゲームおよびセル・オートマトンにおいて一般に、広義の宇宙船を、自身は移動せずに、永遠にくりかえし打ち出し続ける物体を**銃**と呼ぶ。

2つのシャトルが2つのブロックに挟まれた配置を取る。シャトル同士は中央で干渉し、30単位時間ごとにグライダーを発射しながら際限なく成長する。この物体が自然にできる可能性は限りなく0に近いが、エデンの園配置ではないので生成する可能性はある（後述）。

## 歴史
ライフゲームの創始者コンウェイは1970年、「無限に成長し続けるパターンを見つけるか、そのような物体は存在しないという証明をした人に50ドルの賞金をかける」ことを発表した。これに応えてゴスパー (R.William Gosper,Jr.) 、エイプリル (Robert April) 、ビーラー (Michael Beeler) 、ハウエル (Richard Howell) 、シュレッペル (Rich Schrroeppel) 、スペーシナー (Michael Speciner) たちMITのグループのメンバーはグライダーを無限に発射するパターンを探索し、このグライダー銃を発見した。

また、このMITのグループはグライダー13機のみをぶつけることでグライダー銃を作れることも発見した。

コンウェイは、無限に増殖するパターンが、存在する場合について3つのタイプを想定しており、そのうちの1つめが「銃」であった。したがって命名者はコンウェイであると言える。2つめは、本体が移動しながら、移動しない物体を残す、シュシュポッポ列車である。3つめは本体が動きながら、移動物体を打ち出すというものである（前2つは、どちらもこの3つめのパターンのバリエーションだと言えなくもない）。なおほぼ自明だが、本体も増える物体も移動しない、という無限に増殖するパターンはありえない。

## 生成
上述したグライダー13機による生成をあげる。

ここの内で

の部分が池になり、そこにもう一機のグライダーが飛び込み、船ができる。その後、さらにもう一機のグライダーが衝突し、シャトルができる。

また、

の部分は、ブロックになり、シャトルの生成した蜂の巣と干渉し、蜂の巣を破壊するためにある（ないとシャトルと干渉し、壊れてしまう）。

あと、下のほうにあるグライダーは、右のシャトルがつくったが、未だ左のシャトルが完成していないために干渉しない蜂の巣を破壊するためにある。

このあと67単位時間後にグライダー銃が完成し、92単位時間後に最初のグライダーが完成し、その後30単位時間ごとにグライダーが発射される。

## 新しい銃
**新しい銃** (New Gun) は、ゴスパーらによって考案されたもう一つのグライダー銃である。これは、2組のヘプトミノのペアを干渉させることにより、46単位時間ごとにグライダーを発射する。このパターンを3つ配置することで中量級宇宙船を作成し続ける中量級宇宙船工場というパターンがある。

## その他

ゴスパーによりグライダー銃が発見されて以降、多くの人によりグライダーを造り続けるパターンが発見されている。

中には右の図のように2方向にグライダーを射出（4方向に射出するガンスターと呼ばれるパターンもある）するタイプや、グライダーを射出し続けながら自らも移動するパターン (Space Rake：宇宙の熊手と呼ばれる)も発見されている。

下記に示すパターンは2000年、David Eppsteinにより発見されたグライダー銃のパターンで、2008年3月現在見つかっているグライダー銃のパターンの中では最も短い間隔（22単位時間）でグライダーを生成する。

## 出典
*『ライフゲイムの宇宙』ウィリアム・パウンドストーン著 ISBN 4-535-78383-7
*http://www.conwaylife.com/wiki/Gosper_glider_gun

## 外部リンク
* Life Lexicon - 数百種類のライフゲームのパターンを紹介しているサイト（英語）
INCAPACITANTS

**INCAPACITANTS**（インキャパシタンツ）は、1981年に非常階段のメンバーである**T.美川**のソロプロジェクトとして、大阪でスタートしたノイズバンド。ハナタラシの山塚アイとのセッションなども記録されているが、1990年代以降は同じく非常階段のメンバーであったコサカイフミオとのDUO形式のユニットとして、主にライブ演奏を活動の中心としている。

1999年以降、海外でのライブ公演も増え、非常階段やMERZBOWと共に。

日本国内ではアルケミーレコードからのアルバムリリースが主であるが、海外レーベルからの作品リリースも多数ある。

## メンバー
***T.美川**
***コサカイフミオ**

## ディスコグラフィー

## 脚注
野又穫

**野又 穫**（のまた みのる、1955年10月16日 - ）は日本の美術家。女子美術大学教授。

## 来歴
東京都出身。1986年に佐賀町エキジビットスペース（1983-2000年　東京都江東区、主宰：小池一子）において初の個展を開催。実在しない建造物を絵画として独自の視点から描き続けている。

1996年に本名を「稔」から「穫」へ改める。1991年に出版した画集「NOMATA - Standing Still」（発行：ゲイン）は「野又稔」での著作。「穣」は誤り。

## 経歴
*1955年 - 目黒区の染物屋に生まれる。
*1975年 - 東京芸術大学美術学部入学。形成デザインを専攻。
*1978年 - 安宅賞受賞。
*1979年 - 東京芸術大学美術学部デザイン科卒業。マッキャンエリクソン博報堂へ入社しアートディレクターを務める。
*1984年 - マッキャンエリクソン博報堂を退職し独立。
*1995年 - 第45回（平成6年度） 芸術選奨新人賞美術部門受賞（文化庁）。
*2007年 - 第17回（平成18年度）タカシマヤ美術賞受賞（タカシマヤ文化基金）。
*2014年 - 女子美術大学芸術学部デザイン・工芸学科ヴィジュアルデザイン専攻教授。

## 主な個展
*1986年 - "STILL" - 静かな庭園 -（佐賀町エキジビットスペース、東京）
*1988年 - "ARCADIA" - 永遠の風景 -（佐賀町エキジビットスペース、東京）
*1990年 - "PICTURESQUE"- ピクチュアレスク-（西武百貨店渋谷店　美術画廊、東京）
*1995年 - 「野又穫の空想建築」（リアス・アーク美術館、宮城県）
*1997年 -「風見の地」-WINDSCAPE-（西武百貨店池袋店　アートフォーラム、東京）
*1999年 - 「野又穫の空想建築」（ギャラリーたむら、広島）
*2004年 - "POINTS OF VIEW" - 視線の変遷 - （西武百貨店池袋店　アートフォーラム、東京）
*2004年 - 「カンヴァスに立つ建築」- Architecture on Canvas -（東京オペラシティアートギャラリー）
*2006年 - 野又穫作品展　Visions 1993-2005（ギャラリー1、東京）
*2007年 - "Light Structures"（ギャラリーたむら、広島）
*2008年 - "SKYGLOW 光景"（新宿髙島屋美術画廊、東京）
*2008年 - "SKYGLOW 遠景"（髙島屋東京店美術画廊X、東京）
*2009年 - 「映遠」（ギャラリーたむら、広島）
*2010年 - 「もうひとつの場所ー野又穫のランドスケープ」（群馬県立近代美術館）
*2012年 -野又穫展「blue construction」（佐賀町アーカイブ）
*2023年 -野又穫（東京オペラシティアートギャラリー、東京）

## その他
*1993年 - ニュー目黒名＜画＞座（目黒区美術館）
*1999年 - 収蔵品展001　寺田コレクション秀作展Part 1（東京オペラシティアートギャラリー）
*2000年 - 収蔵品展004「心象の領域：寺田コレクションにみる幻想的な具象」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2001年 - 銀座資生堂ビルの内部空間のための6点の絵画(ROCCO) 制作
*2002年 - 収蔵品展011「彼方へ - 寺田コレクションより」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2003年 - 収蔵品展016「建築の見える風景 - 寺田コレクションより」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2004年 - 「世田谷美術展　2004」（世田谷美術館）
*2005年 - 「ユートピアを探しにー想像力の彼方へー」（新潟県立万代島美術館）
*2005年 - ヒルトンプラザ大阪　イースト　壁画用絵画「香林」制作
*2006年 - パークハイアット東京　ニューヨークグリルのための20点の絵画「メトロポリス」制作
*2006年 - 「世田谷美術展　2006」（世田谷美術館）
*2007年 - 「土から生まれるもの」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2007年 - 「こことそこの間」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2010年 - 「幻想の回廊」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2010年 - 「建築家 白井晟一　精神と空間」（群馬県立近代美術館）
*2010年 - 「現代の美術 II」（群馬県立近代美術館）
*2012年 - 「現代の美術 IV」（群馬県立近代美術館）
*2012年 -「『私』を知るための問い」（東京オペラシティアートギャラリー）
*2011年 - 「ブラインド・サイトー盲視の知覚」（MA2 ギャラリー）
*2013年 - 「空想の建築ーピラネージから野又穫へー」（町田市立国際版画美術館）

## 出版物
*1991年 - 画集"NOMATA - Standing Still"（発行：ゲイン）
*1995年 - 「野又穫の空想建築」（リアス ・ アーク美術館における回顧展図録）
*1995年 - 2005年 「文學界」（文藝春秋刊）表紙画　
*1997年 - CD-ROM " MINORU NOMATA - Paintings 1986-1996" 制作（発行：エムエスディ　ジャパン）
*1997年 - 画集"NOMATA PAINTINGS"（発行：トレヴィル）
*2004年 - 画集"Points of View - 視線の変遷 -"（発行：東京書籍）
*2010年 - 画集"ALTERNATIVE SIGHTS - もうひとつの場所" (発行：青幻舎)
*2012年 - "Minoru Nomata blue construction - work in progress January-August 2011" (発行：佐賀町アーカイブ)
*2013年 - ドローイング集"ELEMENTS あちら、こちら、かけら"（発行：青幻舎）
*2013年 - 「空想の建築ーピラネージから野又穫へー展」図録（発行：エクスナレッジ）
ジョン・ウォーカー (薬剤師)

**ジョン・ウォーカー**（John Walker、1781年5月29日 - 1859年5月1日）は、イギリスの化学者、発明家である。1826年に塩素酸カリウムと硫化アンチモンの混合物を発火剤とした摩擦マッチを発明した。

1819年に英国東北部のストックトン・オン・ティーズに薬局を開店した。1826年に偶然摩擦による発火を発見し、1827年に 'friction lights' の名称で摩擦マッチの販売を始め、多くを売り上げた。評判をきいたマイケル・ファラデーによって特許の取得を勧められたが、薬剤師であることを選び、特許の申請をしなかった。1829年には模倣者があらわれ、1830年か1831年にはマッチの販売をやめた。ウォーカーのマッチは塩素酸カリウムと硫化アンチモンの混合物をゴム糊でまぜたものを軸木に塗ったもので、着火性が悪く、フランスのソーリアの発明した黄燐マッチに変わっていった。

植物学者としてその地方では有名であり、鉱物学の研究や化学実験もおこなった。

## 外部リンク
* St. Mary's Church, Norton website
ツール・ド・フランス1959

**ツール・ド・フランス1959**は、ツール・ド・フランスとしては46回目の大会。1959年6月25日から7月18日まで、全22ステージで行われた。

## レース概要

## 総合成績

### [[画像:Jersey yellow.svg|30px]]マイヨ・ジョーヌ保持者

### 各部門賞結果

## 外部リンク
*第46回ツール・ド・フランス1959（フランス語）
福井県道223号岡田深谷線

**福井県道223号岡田深谷線**（ふくいけんどう223ごう おかだふかたにせん）は、福井県大飯郡おおい町から小浜市に至る一般県道である。

## 概要
大飯郡おおい町岡田から小浜市深谷に至る。

大飯郡おおい町と小浜市の境に一箇所の分断区間を抱える点線県道である。市町境で分断しているため、ほぼ国道と集落、集落と集落を結ぶ独立した県道となってしまっているが、本来は小浜市と大飯郡おおい町の旧遠敷郡名田庄村とを結ぶ役割を担う県道である。ちなみに県道指定は受けていないが、終点側からトレースした場合、端点から林道が伸びておりこの林道はおおい町の福井県道16号坂本高浜線に至っており、こちらを利用し小浜市から大飯郡おおい町へ至る人は多くはないが見られる。

2021年（令和3年）度に大飯郡おおい町芝崎 - 小浜市小屋の道路改良を事業化。市町境部に直線的にトンネルを設ける計画となっている。完成するとおおい町役場から同町名田庄地域（旧遠敷郡名田庄村）中心部まで、大きく東になる小浜市街を通らず、かつ勾配の少ないルートが形成される。

### 路線データ

* 起点：大飯郡おおい町岡田
* 終点：小浜市深谷（中名田児童館前交差点、国道162号交点）

## 路線状況
大飯郡おおい町内の起点付近は右左折が多くトレースしにくいが、小浜市内の区間は片側一車線の確保された計算できる道路である。住宅街を流れる川に沿って走っているため、クネクネはしているがそれほど問題にならない。ただし川側にガードレールが設置されていない。小浜市側の端点から伸びるふるさと林道小屋石山線は福井県道16号坂本高浜線の石山坂峠付近に至るので利用する人はまま見られるが、県道指定区間よりもはるかに狭路になる。

### 道路施設
#### 橋梁
* 間原橋（佐分利川、大飯郡おおい町）
* 中名田橋（南川、小浜市）

## 地理
### 通過する自治体
* 福井県
** 大飯郡おおい町 - 小浜市

### 交差する道路

### 沿線
* 小浜市立中名田小学校
* 中名田郵便局
* 小浜警察署 中名田駐在所

## 関連項目
* 福井県の県道一覧

## 外部リンク
* 福井県嶺南振興局小浜土木事務所
栄松院

**栄松院**（えいしょういん）は、以下の人物、寺院などの院号。

* 人物
** 栄松院 (小出秀政室) - 小出秀政の正室で大政所の妹。小出吉政の母。
** 山内一唯の後妻。
** 島津久光の娘。島津久静の妻。
* 寺院
** 栄松院 (文京区) - 東京都文京区にある浄土宗の寺院。
Let yourself go, Let myself go

「**Let yourself go,Let myself go**」（レット・ユアセルフ・ゴー・レット・マイセルフ・ゴー）は、Dragon Ash4枚目のシングル。1999年3月3日発売。発売元はビクターエンタテインメント / HAPPY HOUSE。

## 解説
前作「Under Age's Song」までと異なり、ヒップホップの要素を取り入れ、結果、初のオリコンTOP10入りをしブレイクを果たした。本曲からBOTSが正式にメンバー入り。

本曲をTVで披露した『COUNT DOWN TV』、『POP JAM』で降谷はマイクを逆さまに持ったり、観客を煽ってマイクを口から離すなどして口パクを自らアピールした。

Dragon Ashとして『POP JAM』はこの出演を最後に出演していないが、降谷個人としてはその後も2000年にひふみかおりが「喜びの詩」で出演し披露した際にバックバンドのドラマーとして出演。

2022年、日本テレビ放送のドラマ「卒業式に、神谷詩子がいない」の劇中内で主人公・神谷詩子がダンスを踊るシーンのBGMとして本曲が使用された。

### ミュージック・ビデオ
MVに登場するフォード・マスタングは当時の降谷の愛車。

MVメイキング風景が『歌の大辞テン』で流れたことがあった。

## 収録曲
作詞・作曲:降谷建志（特記以外）　編曲：Dragon Ash
#**Let yourself go, Let myself go ** 
#**Humanity**  
#**M**
#**Dedication**作詞・作曲:馬場育三/桜井誠

## 収録アルバム
＃1
*『Viva La Revolution』（1999年7月23日）※アルバムバージョン
*『The Best of Dragon Ash with Changes Vol.1』(2007年9月5日) 
＃2
*『Viva La Revolution』（1999年7月23日）※アルバムバージョン 

## 脚注
ピーター・ギャレット

**ピーター・ロバート・ギャレット**（Peter Robert Garrett 、1953年4月16日 - ）は、オーストラリアの音楽家、元政治家。

## 政治家としての経歴
オーストラリア労働党に所属し、2004年10月から2013年8月まで、ニューサウスウェールズ州のキングスフォード・スミス選挙区選出の連邦下院議員を務めた。2007年11月の総選挙で労働党が勝利した後、ケビン・ラッド首相により環境・国家遺産・芸術大臣に任命される。その後環境相をもう一期務めたが、2010年2月26日、屋根裏断熱材設置補助金制度に関する問題で気候変動プログラムの所管を外された環境保護・国家遺産・芸術大臣へと降格され、気候変動やエネルギー効率関連の業務はペニー・ウォン気候変動大臣に引き継がれた。同年9月14日、ラッド首相により学校教育・幼児・青年問題担当大臣に任命され、2013年6月まで務めた。

## 人物
1973年から解散した2002年まで、ミッドナイト・オイルのリード・ボーカルだった。オーストラリア自然保護基金の会長を務め、2003年には環境と音楽産業への寄与を評価され（区分：Member）を授与されている。若年の頃から社会派のミュージシャンとして知られるが、捕鯨については強硬に反対する反捕鯨主義者でもあり、日本の年間1000頭程度の調査捕鯨については非難する立場をとっていた。2008年3月、「農作物を荒らす」として、オーストラリア軍主導で年平均360万頭（2007年時点）のカンガルーの駆除を行うよう指示し、この一件でオーストラリア国内の環境保護団体から「ダブルスタンダードだ」と批判されたこともあった。（詳細→カンガルー肉）

## 捕鯨問題
2008年10月、スペインのバルセロナで行われた世界自然保護会議において、「鯨食害論には科学的証拠が不足している」とする動議に、日本を含めた捕鯨国も署名する予定だったところ、もっと捕鯨国に対して厳しい文言にするよう主張したため、最終的に捕鯨国が署名を拒否したといういきさつがあった。このためギャレットは捕鯨停止を狙った動議を台無しにしたと、その反捕鯨戦術の稚拙さをWWFに批判された。

## 出典

## 関連事項
*ミッドナイト・オイル

## 外部リンク
*  Official Website Australian Labor Party
*  (Myspace.com)
*  Peter Garrett's personal webpage
草野浩二

**草野 浩二**（くさの こうじ、1937年11月20日 - 2025年10月17日）は、日本の音楽プロデューサー・ディレクター。

## 人物
東京府出身で、暁星学園を経て早稲田大学第一商学部を1960年3月に卒業する。

1960年4月に東京芝浦電気へ入社してレコード事業部制作部ディレクターとなり、坂本九の「悲しき六十才」を手掛け初仕事で初ヒット作品を輩出する。以来1960年代初期はカバーポップスの全盛時代を作り、1970年代は邦楽ポップスの黄金時代を築いた。

東芝EMI退社後はファンハウスを経てフリーランスの音楽プロデューサーとして活動し、コンピレーション・アルバム監修、コンサートプロデュース、新人育成などを手掛ける。

2008年から日本レコード大賞審査員を務める。2009年7月7日に「岩谷時子音楽文化振興財団」が設立されて理事を務める。

2010年4月7日発表「第1回 岩谷時子賞」及び2011年7月20日発表「第2回 岩谷時子賞」以降、作曲家・編曲家の川口真・都倉俊一と共に2021年10月5日開催の「第11回 岩谷時子賞」まで毎回審査員を務める。

2025年10月17日、心不全のため都内で死去。。

## 手掛けた歌手
* 坂本九
* ダニー飯田とパラダイス・キング
* ジェリー藤尾
* 森山加代子
* 弘田三枝子
* 斎藤チヤ子
* スリーファンキーズ
* 九重佑三子
* ザ・ドリフターズ
* 尾藤イサオ
* 奥村チヨ
* 欧陽菲菲
* 渚ゆう子
* 安西マリア
* ゴールデン・ハーフ
* デュークエイセス

## 脚注
休会

**休会**（きゅうかい）とは、議会の会期と会期の間の活動休止期間のこと、または議会の会期中に一時的休止をすること。日本語において日本の国会に用いる場合は専ら後者の意に限られ、前者を表す場合は**[[閉会]]（閉会中）**という表現を使う。なお、日本の議会制度では「休会」は議会もしくは議院の意思により会期中に自律的にその活動を休止することを指し、議会や議院以外の国家機関の意思により会期中に他律的にその活動を休止する場合には「停会」と呼んで区別する（ただし、日本国憲法下では停会の制度はない）。

## 概要
日本の国会の場合、会期と会期の間を**閉会（中）**と呼ぶのに対し、会期中の一時的休止を**休会**といい、法規上「国会の休会」と「議院の休会」の2種類が定められている。会期中、国の行事、年末年始その他議案の都合等の理由により両院の議事を休止するのが相当である場合は、両院議長の協議を経て、衆参両院一致の議決をもって、あらかじめ日数を定めて休会することができる（**国会の休会**）。この場合、衆議院の優越はなく両院の議決が必要となる。各議院が単独で自院のみの休会を議決することも可能で、この場合は他院との事前協議は不要である（**議院の休会**）。国会の休会の日数に法規上の制限はないが、議院の休会は（1回の休会につき）10日以内（第2回国会までは7日以内）との制限がある。一つの会期中における休会の回数についての制限はなく、1会期中に2回休会した実例がある。

また、これら本会議での議決に基づく正式な休会の他に、議院運営委員の懇談等で決められる事実上の休会もあり、こちらは俗に**自然休会**と呼ばれる。常会の召集時期が12月だった頃の1990年まではほぼ毎年、年末年始はこの自然休会となっていた他、統一地方選挙や与党党首選挙等その他の政治日程を理由とした自然休会の例もある。自然休会と区別する場合、正式な休会は俗に**議決休会**と呼ばれる。

議決休会、自然休会のいずれも、会期の日数計算には影響を与えない（休会期間の分だけ会期が自動的に繰延べとなるわけではない）。

日本国憲法における衆議院の優越規定（法律案におけるみなし否決の60日、予算・条約の自然成立の30日、首相指名の自然成立の10日）の日数計算では「国会休会中の期間」は除外される（休会期間の分だけ成立が遅れる）。両院の議決を要する「国会の休会」のみがそのような「先延ばし」の対象であり「議院の休会」はその対象とされない（議院の休会の期間はそのままそれら優越規定の日数に算入される）ため、参議院がそれらの優越規定の適用の先延ばし（会期終了への追込み等）を企図して単独で自院のみの休会を行い抵抗する、という手法をとることはできない（あえてそのような手法をとることで参議院としての姿勢を世論に示すことはできるが、直接的な法的効果はない）。

### 休会中における本会議・委員会等の開議
国会の休会中、各院議長において緊急の必要があると認めたとき、又は総議員の4分の1以上の議員から要求があつたときは、他院の議長と協議の上、本会議を開くことができる。議院の休会中においても同様の要件で本会議を開くことができる（この場合は他院との事前協議は不要）。

国会の休会、議院の休会とも、その対象は本会議のみならず委員会・調査会等にも及ぶが、休会の前に当該委員会等で「休会中も審査をする」旨の議決がなされた場合、又は休会に入った後においては当該院の議長の許可があれば、休会中の委員会等の開催、委員等の派遣は可能とされる（本会議の休会中開議と異なり、委員会等レベルの休会中開議は国会の休会の場合であっても他院議長との協議は不要）。

休会中の本会議・委員会等の開催日はそのまま休会の日数として算入される。

### 過去の休会の例
国会の休会例は過去に4例。議院の休会は衆院で2例ある。

*理由欄には、休会の提案時に議長から実際に説明のあったものを記入。説明がなかったものについては当時の政治状況を丸括弧内に記入。
*第5回国会の議院休会の例においては、参議院は自然休会している（衆議院から「国会の休会」議決の打診があったが、既に参院は自然休会とすることを議院運営委員会で決めていたため衆院のみ議決休会となった）。
*第10回国会の議院休会の例においては、3月16日、参議院本会議にあっても「哀悼の意を表するため」として、当初の議事日程9件のうち4件を終えた時点で「延会」が満場一致で了承された（本会議10時14分開議、10時43分散会）。

## 関連項目
*国会
*閉会
*休会任命
ベルトドライブ (自転車)

**ベルトドライブ**とは、自転車のクランク軸から後輪の間の駆動にチェーンでなくベルトを使用する機構。自転車では歯付ベルトを使用する。

## 概要
人力の足踏みを動力とする自転車では、トルクの変動が大きくベルトの伸びによる歯飛びが起きるため、ベルトの張力を動的に自動調整する機構が必要である。日本では1980年代中頃に各社から相次いで発売されたが、背景には各社がこの機構を完成させた、ということがある。このメカニズムにより、強く踏み込んだ瞬間の脚への衝撃が緩和される。メーカー各社がうたうベルトの踏み心地はこのことを指しているとされる。膝や脚に優しいと感じる面もあれば、スポーツ走行の観点からはややダイレクト感に欠けると感じる面もある。

自動車やモーターサイクル用途に使われている歯付ベルトを採用しており、ベルト内部では鉄よりも強度があるアラミド繊維やガラス繊維などで補強されているため、人力の自転車にかかるトルク程度では破断するおそれはほとんど無い。

変速機を組み合わせる場合に必然的に採用される内装変速機は、通常3段変速程度であり、スポーツ的な走行には向かないため、スポーツ車でのベルトドライブの採用は、従来ほとんど無かった。2010年前後のシングルスピード車のブームと、インター8のような多段内装変速機の発達により、スポーツ車に近い設計をされたモデルも近年いくつかある。

メンテナンスフリーなどの特性を売りとして、日本では高価格帯のシティサイクル中心に採用されている。

## 利点

*注油が不要なためベルト、チェーンリング、スプロケットがメンテナンス不要である。
*チェーンのように磨耗による伸びを原因としたたるみが発生しないため、チェーン引きの調整によるメンテナンスが必要ない。
*チェーンオイルによる衣服の汚損が無い。
*動作音がチェーンドライブと比較すると静かである。
*雨ざらしに強く錆びない。
*チェーンケースが無くても耐久性が高い。
**チェーンではシングルスピードの太いチェーンとフルカバーチェーンケースとの組み合わせでは相当な長寿命が期待できるが、多段外装変速の細いチェーンでは寿命がかなり短く使用者のメンテナンスにも依存する。このように幅があるため一概にチェーンとの寿命を比較することは難しい。

## 欠点

*幅が広いスプロケットを使う構造から変速機は内装式に限定される。
*一般的に同程度の品質のチェーンドライブの自転車と比較するとやや価格が高い。
*チェーンドライブ用のフレームをそのまま使うことができず、ベルトドライブ専用に設計されたフレームが必要。
*ベルトが切れると、ベルト単体では市場への流通量が極小のため、自転車屋に持ち込むと最短でも１ヵ月近く預かり修理になるリスクを伴う。もっともベルトには相応の強度が有り、通常の使用で切れることは皆無である。
**チェーンのように切ったりつなげることができないため、フレームの後ろ三角部分にボルト留めなどでベルトを通すことができるような分割部分が必要である。

## 関連項目
*ベルトドライブ
*歯付ベルト
*シャフトドライブ

## 外部リンク
*Carbon Drive Systems（英語、仏語、独語）
愛知教育大学附属特別支援学校

**愛知教育大学附属特別支援学校**（あいちきょういくだいがくふぞく とくべつしえんがっこう）は、愛知県岡崎市六供町にある国立特別支援学校。知的障害児を教育対象とする。

## 設置学部
* 小学部
* 中学部
* 高等部

## 沿革

* 1967年（昭和42年）6月1日 - **愛知教育大学附属養護学校**として開校。小学部3学級、中学部3学級の編制で開始。
* 1968年（昭和43年）4月 - 高等部1学級を新設。
* 2007年（平成19年）4月1日 - 学校教育法の改正により、**愛知教育大学附属特別支援学校**に改称する。　
* 2013年（平成25年）12月24日 - 旧愛知県岡崎師範学校武道場が登録有形文化財に登録される。

## アクセス
* 名鉄名古屋本線 東岡崎駅から名鉄バス（6番のりば）大樹寺（梅園学校前経由）・岩中・フタバ産業前行きに乗り換え、「梅園学校前」バス停下車、北へ徒歩で約1分。

## 脚注

## 関連項目
* 愛知県特別支援学校一覧
* 愛知教育大学

## 外部リンク
* 愛知教育大学附属特別支援学校
君のためなら千回でも

『**君のためなら千回でも**』（きみのためならせんかいでも、、 *Kāğazparān Bāz*または *Bādbādak-bāz*）は、アフガニスタンのカーブル出身のカーレド・ホッセイニによる小説。及びそれを原作とした2007年のアメリカ映画。

2003年にアメリカで出版され、日本でも2006年に『**カイト・ランナー**』の題で出版された。2007年に映画化され、映画の邦題が『君のためなら千回でも』となり、小説もこれに合わせて文庫化の際に改題された。なお、この題は劇中のハッサンの台詞から取られている。

## 概要
原作小説は2003年に発売され、全世界で800万部以上を売り上げたベストセラー作品。ニューヨーク・タイムズのベストセラーリストでは64週間ランクインという驚異的な記録を樹立した。作者カーレド・ホッセイニはこの作品がデビュー作である。

マーク・フォースター監督により映画化され、2007年に公開（日本では2008年）。第80回アカデミー賞では作曲賞にノミネートされた。

## 映画

### あらすじ
1978年冬、アフガニスタンの首都カブール。12歳のアミール（ゼキリア・エブラヒミ）は、ハザーラ人の親友ハッサン（アフマド・ハーン・マフムードザダ）と仲良く遊ぶ日々を送っていた。アミールは父ババ（ホマユーン・エルシャディ）と共に恵まれた生活を送っており、ハッサンは父アリ（ナビ・ターナ）と共にアミールの家で召使いとして働いていた。

恒例の凧合戦の日、子供たちは二人一組で糸巻きと糸の操作を分担して、巧みに糸を操り他の凧の糸を切るのを競っていた。街中の人々が勝敗に熱狂するこの凧揚げで、アミールとハッサンは見事優勝する。しかし、凧を拾いに行ったハッサンは、日頃からハザーラ人のハッサンを嫌っているパシュトゥーン人のアセフ（エラーム・エーサス）たちに襲われてしまう。ハッサンを探しに行ったアミールはその現場を目撃するが、何もできずその場を去ってしまう。それを機に二人の間には距離ができたまま、1979年にソ連によるアフガニスタン侵攻が始まり、アミールは父と共にアメリカへと亡命する。

2000年、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ。アミール（ハリド・アブダビ）と妻ソラヤ（アトッサ・レオーニ）のもとに、アミールの初めての本が出版社から届く。そこへ電話がかかり、アミールはパキスタンにいるラヒム・ハーン（ショーン・トーブ）を訪れ、パキスタンからタリバン独裁政権下の故郷へ向かうことになる。

### キャスト
※（）は日本語吹き替え
* アミール（青年時代） - ハリド・アブダビ（村治学）
* アミール（少年時代） - ゼキリア・エブラヒミ（津村まこと）
* ハッサン（少年時代） - アフマド・ハーン・マフムードザダ（矢島晶子）
* ババ（アミールの父） - ホマユーン・エルシャディ（谷口節）
* ラヒム・ハーン（ババの友人） - ショーン・トーブ（内田直哉）
* ファリド（タクシードライバー） - サイード・タグマウイ
* ソーラブ（ハッサンの息子） - アリ・ダネシュ・バクティアリ（松元惠）
* ソラヤ（アミールの妻） - アトッサ・レオーニ（若原美紀）
* アリ（ハッサンの父） - ナビ・ターナ
* タヘリ将軍（ソラヤの父） - アブドゥル・カディール・ファロク
* アセフ（青年時代） - アブドゥル・サラム・ユスフザイ
* アセフ（少年時代） - エラーム・エーサス

### キャスティングに関して
アミール、ハッサン、ソーラブを演じる俳優には、アフガニスタンの文化的背景や歴史を深く理解している人材を、という監督の思いにより、現地でイメージに合う少年探しが1カ月に及び行われた。スタッフは現地の学校の他、孤児院や爆破で荒廃した場所にも足を運んだと言う。

アミール役のゼキリア・エブラヒミはリセで、ハッサン役のアフマド・ハーンとソーラブ役のアリ・ダネシュとはARO（アフガン救援機構）を通じて出会ったという。3人とも今作が俳優デビュー作品である。

### 受賞
* 放送映画批評家協会賞：若手男優賞（アフマド・ハーン・マフムードザダ）

## 脚注

## 関連項目
* ワズィール・アクバル・ハーン (カーブル) - 序盤の舞台となった実在の地区

## 外部リンク
* Khaled Hosseini - 原作者カーレド・ホッセイニの公式サイト
* ～ 君のためなら千回でも ～ - 映画公式サイト
* The Kite Runner Movie - Official Site - 映画公式サイト
* The Kite Runner (2007) - About the Movie | Amblin
* The Kite Runner | Participant
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ニータン

**ニータン**は、Jリーグクラブ、大分トリニータのマスコットキャラクターである。本項目では、他のトリニータのマスコットについても説明する。

## プロフィール
一歩一歩、ゆっくりと勝利に向けて歩む「カメ」をモチーフとしたキャラクター。胴体はサッカーボール型で、腹にはトリニータのロゴが、背には大分県のシルエットと小さな羽根がある。大分県別府市亀川出身との設定がある。背番号は「∞」。

## 概要
トリニータは長くマスコットキャラクターを設定していなかったが、2000年代後半からマスコット誕生の動きが活発化。2007年のシーズン中に一般からマスコットキャラクターのデザインを募集し、オフに決定稿のイラストが公開。2008年の新体制発表会にて、正式にお披露目された。

トリニータ、および大分県とさして関係のない動物で、またスポーツチームとしての「強さ」「激しさ」といったイメージからもかけ離れたカメがモチーフに選ばれたことで、当初はサポーターからも賛否両論があった。しかし2008年のシーズンが始まると、自分ではまともに走れないため、台車に乗ってスタッフに押してもらって移動するといったユーモラスな動き、開設したブログでの腰の低い言動、「おつかめさまです」「バイタン」と言った個性的な挨拶、毎試合ごとの季節に合わせたコスプレなどにより、瞬く間に人気が上昇。現在ではJリーグの人気マスコットのひとつである。

また、ニータンが登場した2008年のトリニータが打ち立てたシーズン24失点という記録はカメの頑丈さに例えられ、堅守で一世を風靡したイタリア代表のカテナチオに掛け合わせて「カメナチオ」とも呼ばれた。

2009年、トリニータに新たに置かれたポスト、宣伝部長に就任。

AKB48選抜総選挙において、大分県出身でトリニータのサポーターでもある指原莉乃の応援に登場することが多い（なお、指原はニータンのファンであることを公言している）。その縁で、指原がセンターを務めた『恋するフォーチュンクッキー』の公式ミュージックビデオの撮影にも参加している。2018年11月には指原のファン有志から、移動の際に使用する台車を新しく寄贈された。

2014年2月13日からTwitter（外部リンク参照）を開始。それ以前にあったなりすましツイッターとの区別のため、スクリーンネームが「ニータン（ほんもの）」となっている。2018年11月29日にツイッターから誕生日登録を勧める案内が届いたため、これを機に誕生日を登録すると、年齢制限にかかりアカウントが凍結された。翌朝には復旧したが、凍結報告時には代理で使用したトリニータスタッフのアカウントに指原莉乃やモンテディオ山形広報などから多くの心配・助言のリプライが寄せられた。

### Jリーグマスコット総選挙歴代順位

2020年のJリーグマスコット総選挙では指原莉乃に加え、指原と仲が良いフワちゃんがTwitterで投票の呼び掛けを行い、選挙期間終盤に得票数を伸ばし過去最高順位となった。

## リッジー
ニータン誕生前の2007年、後半戦のキャッチフレーズ「リベンジ16」に合わせて誕生した。モチーフはウサギで、背番号は00。サングラスをかけている。ニータンには「リッジー先輩」と呼ばれている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 大分トリニータ
* スポーツのマスコットキャラクター一覧
* 坂井新奈（日向坂46） - 自身の愛称が「にぃたん」であり、ペットのカメに「ニータン」と名付けている。

## 外部リンク
* 1･2･ニータン日記 － ニータン公式ブログ
* チームマスコット ニータン - 大分トリニータ Official Web Site
*
ハナウマ湾

**ハナウマ湾** (**Hanauma Bay**) は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島南東部にある湾である。火山の噴火によってできたもので、タフリングに分類される。

現在では観光地として地元の人々や観光客から親しまれている。正式名称はハナウマ湾自然保護区(Hanauma Bay Nature Preserve)。英語ではHanauma Bayというため、ハナウマベイとも呼ばれている。入場料は1人1日につき$7.50。12歳以下の子供とハワイ州居住者は無料である。

## 禁止されている行為
ハナウマ湾では以下のような自然保護に関わる厳しい規則が設けられている。
*公園内全体での飲酒
*駐車場・ピクニックエリア以外での喫煙
*ボートの使用
*釣り
*動植物にエサをあげること
*水溶性サンオイルを使うこと
*ハナウマ湾すべての自然動植物の持ち帰り
*海の中での砂場以外のところに立つこと・歩くこと・座ること・触ること
*足ひれで海底の砂を舞い上げること
*魚などの動植物に触ること
*トイレ以外で用を足すこと
*簡易テントを張ること

### 自然保護に関するビデオ
ハナウマ湾ではビーチに降りる前に9分間のビデオを見ることが義務付けられている。主に自然保護に関する教育ビデオであるが、ハナウマ湾の成り立ちや安全な海での遊び方なども含まれる。ビデオ自体は英語で上映される。ビデオは一年に一回だけ見ればいいことになっている。ビデオの後に映画館前方にあるリストに英語で名前を書くと、それ以降一年間は映画を見ずにビーチへ降りることが可能になる。次の来場時に入場してすぐ右手にあるインフォメーションデスクで自分の名前を検索してもらいスタンプを押してもらうことで映画を見ずにビーチへ直接行くことが出来る。

## 出典


## 外部リンク

*Hanauma Bay Nature Preserve &ndash; official website, City & County of Honolulu
ゾイジェネ

**ゾイジェネ**
* アニメ作品『ゾイドジェネシス』の略称。
* ライトノベル作品『ゾイドジェネレイションズ -ZOIDS GENERATIONS-』の略称。
福井県道224号染ヶ谷小倉線

**福井県道224号染ヶ谷小倉線**（ふくいけんどう224ごう そめがたにおぐらせん）は、福井県大飯郡おおい町を通る一般県道である。

## 概要
大飯郡おおい町名田庄染ヶ谷から大飯郡おおい町名田庄小倉に至る。

起点所在地、福井県最南端の大字である名田庄染ヶ谷には無住になった集落跡を利用した八ヶ峰家族旅行村があり周囲に他の集落や施設は無いので、実質このキャンプ場と国道を結ぶ役割を担っている県道である。このような役割を担うため、冬にこの道路を通る車両はほとんど無い。専ら春夏秋用の県道とも言える道である。ちなみにこの名田庄染ヶ谷の起点から続く林道は五波峠を越えて、京都府南丹市の京都府道38号京都広河原美山線に至る。

### 路線データ

* 起点：大飯郡おおい町名田庄染ヶ谷
* 終点：大飯郡おおい町名田庄小倉（堂本口交差点、国道162号交点）

## 路線状況
起点から終点まで、片側一車線の道が続いている。国道162号から上記した林道を抜け、京都府南丹市に抜ける人も少なからず見られる、しかし冬にはキャンプ場を利用する人がほとんど皆無ということもあり、除雪や融雪といった作業は全く行われていない。しかし冬季通行止めになるというわけではない。

### 道路施設
#### 橋梁
* 知三橋（南川、大飯郡おおい町）

## 地理
### 通過する自治体
* 福井県
:* 大飯郡おおい町

### 交差する道路

### 沿線
* 八ヶ峰家族旅行村

### 峠
* 五波峠（大飯郡おおい町、正確には県道指定区間より先の林道上にまたがる）

## 関連項目
* 福井県の県道一覧

## 外部リンク
* 福井県嶺南振興局小浜土木事務所
信州大学教育学部附属特別支援学校

**信州大学教育学部附属特別支援学校**（しんしゅうだいがくきょういくがくぶ ふぞくとくべつしえんがっこう）は、長野県長野市にある、信州大学教育学部附属の特別支援学校。

## 学部
* 小学部
* 中学部
* 高等部

## 沿革
* 1965年（昭和40年） - 信州大学教育学部附属長野小学校に特殊学級（小学校低学年学級）を設置。
* 1966年（昭和41年） - 小学校低学年学級、高学年学級開設。
* 1967年（昭和42年） - 信州大学教育学部附属長野中学校に特殊学級（中学校第1学年学級）設置。
* 1968年（昭和43年） - 中学校第2学年学級設置。
* 1969年（昭和44年） - 小学校中学年学級、中学校第3学年学級設置。
* 1972年（昭和47年） - 小学部学級名を「まつ」「たけ」「うめ」と改称。
* 1975年（昭和50年） - 信州大学教育学部附属長野養護学校として独立。
* 1976年（昭和51年） - 高等部第1学年学級設置。
* 1977年（昭和52年） - 高等部第2学年学級設置。
* 1978年（昭和53年） - 高等部第3学年学級設置。
* 2005年（平成17年） - ジャパンパラリンピックアルペンスキー競技大会において卒業生の大谷悠治が回転競技で優勝。
* 2007年（平成19年） - 現称に改める。

## アクセス
* 長野電鉄長野線 附属中学前駅から西へ200m

## 関連項目
* 信州大学
* 長野県特別支援学校一覧

## 外部リンク
* 信州大学教育学部附属特別支援学校
公平無私

**公平無私**とは、自分の利益や主観、感情を判断基準から外し、物事を公平に進めようとすること、およびそのような態度・生き方。初出は『韓詩外伝』。類義語に「**虚堂懸鏡**」「**公正平等**」「**公明正大**」「**心地光明**」「**無私無偏**」などがある。

## 概要
人間というものには、「先に手を出したもの勝ち」とか、偏り、えこひいき、仲間外れなどがつきものである。これに対して、差別、不正、独占などを排し、物事を公正に審判し、あるいは偏りなく分け合うことまたはそれらの状況を公平と言うことがある。公平に物事を進めるためには、自分の利益を優先したり、自分の主観で判断することは避けなければならず、このことを指して**公平無私**と言う。。

例えば、の中に「**批評する場所ではありません。**あなたの主観的・個人的感想や評論を書く場ではありません。」という記載がある。この例のように、主観的、個人的意見や感想にとらわれることなく物事を分析し解説する際に求められる立場が「公平無私」であるとも言えるだろう。

経済界の有力者などに、引用される機会の少なくない「公平無私」であるが、。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 平等
* 租税公平主義
* 公平委員会
* 差別
* 逆差別
* 偏見
*天皇（）
騎馬砲兵

thumb|300px|1850年代のスウェーデンの騎馬砲兵が疾走するさまを再現したもの。
thumb|300px|同上。後方から。
**騎馬砲兵**（きばほうへい、Horse artillery）とは、多数の馬で砲を牽引し、兵士はその馬に跨って移動を行う砲兵のことである。大砲は大きくて重いので馬に引かせるのは当然なのであるが、ここでは騎兵に準ずる移動速度の獲得を目指して編成された砲兵部隊のことを指す。**騎砲兵**ともいう。

騎馬砲兵は、軽～中量の砲を、4～8頭の馬で牽引し、砲兵は馬に跨る。砲はより洗練された砲架に搭載され、火薬や砲弾を収めた箱はその砲架に搭載されるか、もうひとつ用意された砲架に搭載されて連結された。砲の大小や時代により砲車の様子はさまざまである。

騎馬砲兵は戦場間の機動が速くなるのはもちろん、戦場でも、状況に応じて攻撃目標を柔軟に変更すること、すなわち移動することができた。これにより、好機に大砲を集結させて集中攻撃を行う、砲兵の半分が移動中にもう半分が射撃して交代し、それを繰り返す、というようなそれまでは夢であった指揮官の考えを実現可能のものにした。これは、丘に上げるだけでも一日がかり、降ろすのも一日がかりという、それまでの砲の運用と比べてとても大きい進歩だった。地形の困難もそこそこ克服した。

騎馬砲兵の欠点は馬を大量に必要とすることで、どの軍隊も砲兵の一部を騎馬砲兵化することしかできなかった。そして、馬や馬糧が失われれば、騎馬砲兵はただの砲兵になった。大量の馬を生産するにはそれなりの時間が必要であり、そのうえどうしても騎兵への割り当てが優先されてしまうため、指揮官の頭の中と部隊の実際が異なることがよくあった。
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## 歴史

[thumb|300px|[ポーランド侵攻|ドイツ軍のポーランド侵攻時、ブズラの戦いにおけるポーランド騎砲兵部隊]]
大砲が戦場に登場してからというもの、時代が進むほどにその重要性は高まっていった。部隊が整然と隊列を組んで行動する時代の戦場において砲の威力は絶大であり、強力な突撃を頓挫させることも固い陣形を崩すこともできた。しかし、大砲の鈍重さは相変わらず指揮官の悩みであった。戦場への移動においては部隊の移動速度を低下させてしまうし、戦場でも、状況の変化に対応した、時期に適った攻撃を行うのは困難で、予想外の場所で戦闘が生じると、戦闘が終わるまでにそこにたどり着くことすら叶わないこともあった。

騎馬砲兵を本格的に導入したのはフリードリヒ大王が最初であるといわれる。7年戦争突入後、大王は自軍の将兵がオーストリアやロシアの砲撃によりしばしば打ち負かされるのを目撃させられた。とくにオーストリア継承戦争では弱体だったオーストリアの砲兵はすこぶる強化されており、プラハやコリンでは高地に陣取って優位のあるオーストリア砲兵に自軍の戦列形成や突撃を阻止され、それに比べて自軍の砲兵は適したタイミングで必要な場所に攻撃を加えることがなかなかできなかった。

このような状況で大王が編み出したのが騎馬砲兵である。その性格上重砲は使用できず3ポンドや6ポンドの軽量砲が主で、砲兵は歩兵や騎兵がそうであるようにプロイセン式に徹底訓練させられ、射場に進入するや砲を切り離して砲撃をはじめ、また命令があれば即座に連結して移動することができた。

騎馬砲兵は歩兵部隊に随伴する場合と騎兵部隊に随伴する場合があり、前者の場合、騎馬砲兵は馬を駆って歩兵に先んじて戦場に進入、歩兵が横隊を形成して前進してくるまでひたすら乱射して、敵がこちらの戦列形成を妨害することを阻止する。歩兵が無事横隊を形成して砲を越えて前進すると、砲兵は再び馬を走らせて横隊の両翼に移動、歩兵を援護した。フリードリヒ大王の斜行戦術はよく知られているが、斜行戦術に限らず戦闘開始後に部隊が大きく移動するには、移動を敵に阻止させず、そして移動した後も援護できる騎馬砲兵のような部隊がぜひとも必要であった。また騎兵部隊に随伴する場合、騎馬砲兵はまさしくその価値を発揮した。騎兵部隊の移動速度をほとんど低下させずに随伴し、騎兵の突撃前に敵に砲を撃ち放つことによって敵の抵抗力を弱め、結果突撃を成功に導くことができた。

騎馬砲兵の価値は高く評価され、革命前にはヨーロッパ諸国の軍隊に広まった。フランスでも騎馬砲兵導入は行われたが、それはより重要で一体的な、グリボヴァールの砲兵改革の一環であった。グリボヴァールはオーストリアやプロイセンの砲兵を研究してフランスに持ち帰り、それをさらに発展させた。そのおかげで、フランスは革命戦争やナポレオン戦争において砲兵の分野で優位を持って戦うことができた。ナポレオンは、その基盤を引き継いで非常に巧みに騎馬砲兵を駆使した。彼らは「空飛ぶ砲兵」と呼ばれた。

## 現代

19世紀末に駐退復座機が実用化され砲の連射性が向上したころには、騎馬砲兵はロシア帝国などのように歩兵部隊用の野砲と同じ砲を装備することが増えた。フランスのシュナイダーM1912 75mm野砲やイギリスのQF 13ポンド砲、大日本帝国の四一式騎砲のように騎馬砲兵専用に軽量化された砲を装備する国もあったが、これらの砲は軽量化の代償として歩兵部隊の一般的な野砲に比べて射程や破壊力、耐久性などに劣る傾向があり、第一次世界大戦においては西部戦線が塹壕戦に移行すると騎馬砲兵部隊も歩兵部隊と同じ野砲を使用するようになった。

時代が下って20世紀に自動車の時代が到来すると、機動力ある砲兵の役割は自動車による牽引や自走砲に移っていき、ことさら騎馬砲兵と言うことはなくなった。その後も馬でもって各種の砲を牽引することは第二次世界大戦まで行われた。

現在でもイギリス陸軍には王立騎馬砲兵（Royal Horse Artillery／1793年創立）という名前の部隊が残っており、実戦部隊としてはAS-90 155mm自走榴弾砲を装備する第1騎馬砲兵連隊（1st Regiment Royal Horse Artillery：第1機械化旅団隷下）と第3騎馬砲兵連隊（3rd  Regiment Royal Horse Artillery：第7機甲旅団隷下）、L118 105mm榴弾砲を装備する第7落下傘騎馬砲兵連隊（7th Parachute Regiment Royal Horse Artillery：第16空中強襲旅団隷下）の3個連隊を擁している。王立騎馬砲兵にはこの他に王立騎馬砲兵・国王中隊(King's Troop, Royal Horse Artillery)という乗馬部隊があり、騎馬による式典や衛兵任務を行っている。特に国葬の際には、棺を乗せた馬車を引くというこの部隊独自の任務がある。

## 関連項目
*驂馬
*砲兵トラクター

## 外部リンク
*王立騎馬砲兵・国王中隊ホームページ 
*第1騎馬砲兵連隊ホームページ 
*第3騎馬砲兵連隊ホームページ 
*第7落下傘騎馬砲兵連隊ホームページ
日本飛行船

thumb|right|300px|ツェッペリンNT（2007年撮影）
[thumb|right|200px|[マスト車に係留されるツェッペリンNT（関西国際空港）]]
thumb|right|200px|遊覧飛行の様子（奈良県大淀町）

**株式会社日本飛行船**（にっぽんひこうせん、英称 Nippon Airship Corporation: NAC）は、埼玉県桶川（埼玉県比企郡川島町大字出丸下郷53-1）のホンダエアポートを運航基地とし自社保有の飛行船を運航して広告宣伝・航空撮影・地質調査・測量・遊覧飛行などの事業を行っていた会社である。そのような事業を日本で行う唯一の会社であったが、2010年（平成22年）5月をもって事業を停止した。従業員数は40名。

## 概要
日本飛行船は、航空機使用事業および航空運送事業としての飛行船1隻を保有・運航していた、航空法に基づく飛行船運航会社である。飛行船運航事業に携わったことのある実務経験者・パイロット・整備士などを雇用し、自社による独自運航を目指した。

2002年（平成14年）3月26日名古屋で名工大教授梅野正義、ジャーナリスト大塚義保、映像プロダクション社長伊藤剛等によって設立された後、2003年（平成15年）9月に日本郵船株式会社の出資を受け、同社を筆頭株主（4,000株、持株比率58.8％）とした日本郵船グループの一員となった。

2004年（平成16年）6月13日、ドイツのツェッペリン飛行船技術会社 (Zeppelin Luftschifftechnik GmbH: ZLT) からツェッペリンNT 1隻を受領し、2005年（平成17年）春から日本国内で営業運航を開始した。この機材を用い、上記のように販売促進、広告宣伝・広報、環境調査・観測、航空撮影などの事業を行っていた。

2007年4月2日、日本郵船は、当初予定していた黒字化にはまだ時間を要する状況にあり、また、クルーズなどの同社事業との相乗効果も十分に発揮できる機会が少ないと判断し、日本飛行船の保有全株式を杤木汽船株式会社に売却した。この結果、杤木汽船は日本飛行船の筆頭株主となり、同社を杤木汽船グループの一員とした。

2007年5月31日には国土交通省より航空運送事業の免許を受け、同年11月から飛行船遊覧クルーズを開始した。

2010年5月31日事後処理を弁護士に一任し、事業を停止した。6月16日には破産手続開始決定し、倒産が確定した。

## 運航機材
* Zeppelin式 LZ N07-100型 (cn 002) （登録記号：JA101Z） 1隻
** 準硬式飛行船
** 全長×全幅×全高：75.1 m×19.7 m×17.5 m
** エンベロープ容積：8,425 m3、ヘリウムガス充填
** ゴンドラ全長：10.7 m
** 最大客席数：12席
** 最大搭載荷重：1,900 kg
** エンジン出力：200 HP×3基
** 最大飛行速度：125 km/h
** 巡航高度：300～600 m（最大上昇限度：2,250 m）
** 最大航続距離：900 km
** 通常飛行時間：6時間（最大飛行時間：24時間）
** 2004年3月2日購入契約、2004年6月13日受領

## 歴代社長
* 初代：伊藤剛 （創業社長）
* 2代目：渡邊裕之 
* 3代目：加藤純吉
* 4代目：渡邊裕之 （再任）

## その他
* 新造時の日本への機体運搬は、当初はドイツから日本へ飛行し、LZ 127「グラーフ・ツェッペリン」が日本に寄港して75年となる2005年8月下旬に、LZ 127が飛来した茨城県土浦市に到着する予定だった。2004年6月18日に離陸後、「ドイツにおける日本年」のロゴとビジット・ジャパン・キャンペーンの一環で船体に「Yokoso!JAPAN」のロゴを冠したほか、コニカミノルタの社章を冠して、世界遺産の空中撮影を行いながら飛行を続け、7月18日、フィンランドのヘルシンキ・マルミ空港 (Helsinki-Malmi Airport , HEM/EFHF) に到着した。約1週間停泊した後にロシア領空経由で日本に飛来する予定だったが、ロシア当局から領空通過許可が下りるのに時間がかかり過ぎたため、同空港に約2ヶ月もの間足止めされることとなった。最終的に同機はロシア経由のフライトプランを諦め、イタリア経由でコンテナ船に積載され日本に到着している。
* 日本飛行船の運航機材であるツェッペリンNTは世界に7隻しかない希少機であったが、係留に関わるコストが発生することから、2010年7月8日までに解体が完了した。なお、部品の多くは再利用のためメーカーへ払い下げられた。なお、ツェッペリンNTのうちデビアスにリースされていた1番船 D-LZFN (cn 001) も、2007年9月20日にカラハリ砂漠での地形調査飛行のさい、係留中に突風により大破し失われた。
* ツェッペリンNTを操縦するには、他の旅客機と同様に、飛行船操縦技能証明に加えてツェッペリン式LZ N07-100型の型式限定免許を要する。
* 2006年（平成18年）に公開された映画『日本沈没』には、上空から避難を呼びかける飛行船として、日本飛行船のツェッペリンNTが登場した。
* 2009年（平成21年）8月、ツェッペリンNTから撮影された初の飛行船展望クルーズ DVD「東京遊覧デイクルーズ」「東京遊覧ナイトクルーズ」がテイチクエンタテインメントより同時に発売された。
*2010年　2010年4月17日公開の映画名探偵コナン 天空の難破船に登場する飛行船に関し、技術提供及び歴史を監修したほか、同映画の広告をつけて飛行していた。

## 出典

## 外部リンク

* 日本飛行船　- キャッシュ・サイト
* 杤木汽船
* Zeppelin Luftschifftechnik GmbH
プロトアビス

**プロトアビス**（プロトエイビス、プロトエイヴィスとも）(*Protoavis*) は三畳紀に生息していた鳥類、あるいは獣脚類の一種である。

## 発見
1983年にテキサス工科大学の古生物学者によって化石が発見された。これは当初は小型肉食恐竜と考えられたが、その後の研究で、鳥類の特徴を備えていることが確認された。ジュラ紀後期の鳥類である始祖鳥よりも、より鳥類として進化した特徴を備えていたのである。これらの特徴からチャタジーはプロトアビスこそが鳥類の起源であると結論したのである。

これは古生物学者にとって、驚くべき発見であった。始祖鳥より7000万年前、最初の恐竜と同時期に、鳥類の祖先が存在したことになるのである。

## BCF理論
この発見にもとづき、1994年にはBCF理論を発表した。従来考えられていたように恐竜から鳥が進化したのではなく、むしろ鳥類から恐竜が進化したのだ、という説である。

しかし結局のところ、BCF理論は学会に受け入れられなかった。一番の問題はその根拠となるプロトアビスの化石が、あまりに不完全で保存状態が悪いことである。プロトアビスこそが鳥類の起源であるというチャタジーの結論は勇み足であり、そのような判断が下せるような状態ではなかったのである。

古生物学者カール・ジンマーが「鳥だと思って見る者には鳥に見え、恐竜だと思って見る者には恐竜に見えるロールシャッハ・テスト」と評したように、その信憑性に懐疑的な学者もいる。

これらの懐疑的な意見が寄せられたことから、シャンカール・チャタジーはプロトアビスの化石を非公開にしており、当面は第三者による検証ができない状態となっている。より完全な状態のプロトアビスの化石は、いまだに発見されていない。

## 関連項目
* ダイノバード
* 始祖鳥
	
## 脚注

	
## 参考文献
* 
* 
* 
*
ゲンリフ・スレテンスキー

**ゲンリフ・スレテンスキー**（**Genrikh Sretenski**、1962年7月23日 - ）は、旧ソビエト連邦・モスクワ出身の男性フィギュアスケートアイスダンス選手。1988年カルガリーオリンピックアイスダンスソビエト連邦代表。パートナーはナタリア・アンネンコなど。

## 経歴
ソビエト連邦代表としてオクサナ・グスコワとカップルを結成し、1978-1979年シーズンの世界ジュニア選手権に初出場し、7位となる。翌1979-1980年シーズンの世界ジュニア選手権に再び出場したが4位となりメダル獲得はならなかった。

シニア転向後の1982-1983年シーズンよりナタリア・アンネンコとカップルを結成し、1983年冬季ユニバーシアード競技大会で優勝を果たした。1984-1985年シーズンからは欧州選手権および世界選手権に出場し、欧州選手権では4シーズン連続でメダルを獲得。1988年欧州選手権では自身最高位の2位となった。1988年カルガリーオリンピックでは4位、3度出場した世界選手権でもメダル獲得はならなかった。のちにアマチュアを引退し、プロフィギュアスケーターとしてスターズ・オン・アイスや世界プロフィギュア選手権で長らく活動し、現在はフィギュアスケートコーチ兼振付師に転身した。

## 主な戦績
*戦績はナタリア・アンネンコとのカップル時。

## 外部リンク
*
ヘリック

**ヘリック**

* ヘリック共和国 - 玩具シリーズ「ゾイド」における架空の国家。
* へリック・シリーズ - 田中光二の小説シリーズ。

; 英語圏の姓（Herrick）
* マイロン・ティモシー・ヘリック - アメリカの政治家。オハイオ州知事、駐フランス大使を務めた。
*  - イギリスの詩人。
西井正典

**西井 正典**（にしい まさのり、1963年3月18日 - 、B型、滋賀県出身）は、日本の男性アニメーター、アミューズメントメディア総合学院アニメーション学科講師。

山崎理と共にカナメプロダクションを経て南町奉行所の立ち上げに関わった後は、2008年現在に至るまで離れることなく、中核を支え続けている。

## 参加作品
### テレビアニメ
* プラレス3四郎（動画）
* 北斗の拳（動画）
* 機甲戦記ドラグナー（原画）
* 天地無用! GXP（オープニングアニメーション：作画監督）
* 天地無用! 魎皇鬼（メカニック総作画監督）
* 奇鋼仙女ロウラン（オープニングアニメーション：メカニック作画監督）
* The Soul Taker 〜魂狩〜（原画）
* ヴァンドレッド（作画監督補佐）
* 神魂合体ゴーダンナー!!（サブチーフアニメーター、メカニック作画監督、原画）
* 妖しのセレス（原画）
* 地球少女アルジュナ（原画）
* 破邪巨星Gダンガイオー（メカニック総作画監督）
* 機動戦士ガンダムSEED（メカニック作画監督、原画）
* 機動戦士ガンダムSEED DESTINY（メカニック作画監督、原画）
* BURN-UP SCRAMBLE（メカニック作画監督）
* To Heart 〜Remember my memories〜（オープニングアニメーション：原画）
* SeptemCharm まじかるカナン（特技監督）
* 神無月の巫女（メカニック作画監督）
* ガイキング  LEGEND OF DAIKU-MARYU（原画）
* ガン×ソード（チーフアニメーター、メカニック作画監督）
* ゼーガペイン（オープニングアニメーション：原画、本編：メカニック作画監督）
* アイドルマスター XENOGLOSSIA（メカニック作画監督、原画） 
* 地球へ…（メカエフェクト作画監督）
* 機動戦士ガンダム00（メカニック作画監督、原画）
* そらのおとしもの（作画協力）
* そらのおとしものf（作画監督）
* スーパーロボット大戦OG -ジ・インスペクター-（メカニック作画監督）
* 宇宙戦艦ヤマト2199（チーフメカニカルディレクター）
* 蒼穹のファフナー EXODUS（メカニック作画監督）
* フルメタル・パニック! Invisible Victory（メカニックディレクター、メカニック作画監督）

### 一般OVA
* 夢次元ハンターファンドラ（メカニックデザイン）
* ドラゴンズヘブン（原画）
* 魔龍戦紀（2話原画）
* 戦国奇譚 妖刀伝（原画）
* 破邪大星ダンガイオー（作画監督、原画）
* 冥王計画ゼオライマー（作画監督、原画）
* 吸血姫美夕（作画監督）
* 冒険!イクサー3（作画監督）
* A.D.POLICE（原画）
* 戦ー少女イクセリオン（キャラクターデザイン、作画監督）
* 超時空世紀オーガス02（作画監督）
* モルダイバー（作画監督）
* バブルガムクライシス PART6 RED EYES（原画）
* プラスチックリトル（原画）
* ああっ女神さまっ（作画監督）
* サクラ大戦 轟華絢爛（原画）
* DETONATORオーガン（作画監督、原画）
* 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル（原画）
* 間の楔（原画）
* てなもんやボイジャーズ（原画）
* 戦闘妖精雪風（作画監督補佐、原画）
* 異世界の聖機師物語（メカ作画監督）

### 18禁OVA
* ガイ -妖魔覚醒-（原画）
* リヨン伝説フレア2（原画）

### 劇場アニメ
* サイレントメビウス（作画監督）
* サイレントメビウス2（作画監督）
* 餓狼伝説 -THE MOTION PICTURE-（原画）
* ああっ女神さまっ（原画）
* 劇場版 機動戦士ガンダム00 -A wakening of the Trailblazer-（メカニック作画監督）
* 宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟（チーフメカニカルディレクター）

### 一般ゲーム
* 3×3 EYES 〜三只眼變成〜（キャラクターデザイン、作画監督、原画）
* 70年代風ロボットアニメ ゲッP-X（原画）
* サーヴィランス 監視者（原画）

### 18禁ゲーム
* パワースレイブ（アニメーションキャラクターデザイン、作画監督、原画）

## 参考文献
* NEWTYPE 100% COLLECTION 機甲戦記ドラグナー 
* YM GRAPHICS CD&GRAPHICS 3×3 EYES 〜三只眼變成〜 ISBN 4-06-325408-9

## 出典
ジャン・ポトン・ド・ザントライユ

**ジャン・ポトン・ド・ザントライユ**（Jean Poton de Xaintrailles, 1390年頃 - 1461年10月7日）は、ガスコーニュ出身の百年戦争末期のフランス軍の指揮官。1454年にフランス元帥になる。官職としては他にベリーのバイイ、リムーザンのセネシャル、王の厩舎番長（maître de l'Écurie du roi）などを務めていた。ジャンヌ・ダルクの戦友の1人で、ザントライユ城を再建したことでも知られる。

正書法（オルソグラフィー）が確立していなかったため、サントライユ（Saintrailles）とも綴られた。

## 略歴
フランス王シャルル7世に味方してイングランド軍に対して勇猛果敢さを発揮し、1421年3月に同郷のラ・イルと共にボージェの戦いに参戦、8月にピカルディーの戦闘に敗れイングランド軍に捕らえられたが、身代金を払い釈放された。1423年にはヨンヌ近くのクラヴァンの戦いで再度捕虜となったが、ジョン・タルボットとの交換により釈放された。1424年のヴェルヌイユの戦いで奮戦したが戦闘はフランス軍の敗北となっている。

1428年から始まったオルレアン包囲戦では、ジャン・ド・デュノワ、ラ・イルと共にオルレアンへ入城してイングランド軍と戦った。1429年2月12日にイングランド補給部隊を叩こうとして失敗したが（ニシンの戦い）、4月末から援軍に加わったジャンヌ・ダルクと共にオルレアンを解放した。コンピエーニュではイングランド軍の包囲を解き、アランソン公ジャン2世、ジル・ド・レらに加勢、ジャルジョーの戦い、ボージャンシーの戦い、パテーの戦いなどで活躍した。また、囚われたジャンヌの奪回を試みた際にペロンヌでブルゴーニュ公フィリップ3世（善良公）の軍と戦い、敵軍を敗走させた。

1431年8月にノルマンディーを攻撃しようとしてウォリック伯リチャード・ド・ビーチャムの逆襲に遭い、三度イングランドに捕らわれる。ウォリック伯の居城ブーヴルイユ城で軟禁生活を送った後フランスを転々とし、時期は不明ながら身代金を払い釈放された。

その後はラ・イル、デュノワ、アンドレ・ド・ラヴァルらと共にアルテュール・ド・リッシュモン大元帥に従事、1435年のジェルブロワの戦い（en）ではラ・イルと共に指揮官として活躍してアランデル伯ジョン・フィッツアラン（en）を捕虜にした。しかし、部隊を率いての略奪行為を頻繁に繰り返していたため、リッシュモンに厳重注意を与えられたり、盗んだ品物の返還を度々命じられている。また、リッシュモンの命令でラ・イルと共にイングランド軍攻撃に行くこともあったが、無計画に出撃したため1436年の戦闘でタルボットに敗北、1437年にもタルボットとトーマス・スケールズ率いるイングランド軍に撃破され捕虜となっている。

以降の百年戦争の局面では1444年に王太子ルイ（後のルイ11世）のロレーヌ遠征に加わり、1449年のノルマンディー征服、ギュイエンヌ再征服などの功績を挙げた。シャルル7世はザントライユの忠誠心溢れる奉仕に対して、1454年にはフランス元帥に任じ、サン・マケールの町も与えた。

1461年10月7日、後継者なくボルドーのトロンペット城で死去した（極めて信憑性は低いが、ユロー嬢との間に子孫がいた可能性もある）。遺産は教会に寄付され、遺言はガスコーニュ方言で書かれていた。高等法院に残る文章は次のようにザントライユを評価している。「フランス王国においてもっとも勇敢な指揮官の一人であり、イングランド人を追い出せたのは彼とラ・イルとのおかげである」と。

## ジャン・ポトン・ド・ザントライユが登場する作品

### 漫画
* 岡児志太郎　『デゾルドル』講談社、月刊モーニングtwo、2017年-連載中

## 脚注


## 参考文献
* ジュール・ミシュレ『ジャンヌ・ダルク』中公文庫
* ジャン＝ポール・エチュヴェリー著、大谷暢順訳『百年戦争とリッシュモン大元帥』河出書房新社、1991年。
* レジーヌ＝ペルヌー、マリ＝ヴェロニック・クラン著、福本直之訳『ジャンヌ・ダルク』東京書籍、1992年。
ハンヌ・マンニネン

**ハンヌ・カレヴィ・マンニネン**（**Hannu Kalevi Manninen**、1978年4月17日 - ）は、フィンランド、ラッピ州ロヴァニエミ出身のノルディック複合、クロスカントリースキー選手。ニックネームは**ユヒス**（*Juhis*）。

## 戦歴
ノルディックスキージュニア世界選手権では1994年から1996年の3大会で金メダル1個、銀メダル2個を獲得。
1994年、15歳で1994年リレハンメルオリンピックに出場、その3年後の1997年ノルディックスキー世界選手権4x5km団体で銀メダルを獲得。オリンピック、世界選手権を通じて初のメダルとなった。世界選手権ではこの他に、1999年大会の団体、2007年大会の個人スプリント、団体で金メダルを獲得。2001年大会、2003年大会では銅メダルを一つずつ獲得した。

オリンピックでは、1998年長野オリンピックの団体で銀メダル、2002年ソルトレークシティオリンピックの団体で金メダルを獲得。2006年トリノオリンピックでも団体で銅メダルを獲得している。2002年ソルトレークシティオリンピックではクロスカントリースキーの個人スプリントにも出場、8位となっている。

ノルディック複合・ワールドカップには、1993-94シーズンから参加。通算45勝、2003-04シーズンから2006-07シーズンまで、個人総合4連覇を達成している（いずれも歴代最多）。また、ホルメンコーレン・スキーフェスティバルの個人スプリント種目で2002年、2004年、2005年の3度優勝している。

このような実績を持ちながらも、上記の様に、オリンピック、世界選手権でのメダルは団体種目に偏っており、個人種目（15km個人、7.5kmスプリント）の金メダルには長らく縁がなかった。しかし、2007年札幌大会の個人スプリント種目で念願の金メダルを獲得した。また、この大会では妹のピルヨ・ムラネンもクロスカントリースキーの4x5kmリレーで金メダルを獲得している。

2008年3月に長男が誕生、同年5月29日、30歳で現役引退を表明した。今後は航空パイロットへの転身を希望しているということである。

しかし、2009年8月に引退を撤回して競技に復帰、11月28日クーサモでの復帰初戦となるワールドカップ個人第1戦で2位となると翌11月29日の個人第2戦で通算46度目の優勝を果たした。1月2日のオーベルホフで通算47勝目をあげて自身6度目のオリンピックとなる2010年バンクーバーオリンピックのノルディック複合競技に臨んだ。

初戦のノーマルヒル+10kmでは13位、団体戦では7位に甘んじて迎えた最後の種目ラージヒル+10kmでは前半ジャンプで16位と出遅れた。後半クロスカントリーでは4位のタイムで追い上げたがメダルに届かず4位に終わった。

3月6日、ラハティでのラージヒル+10kmでワールドカップ通算最多勝利を48（2位27回、3位15回）に伸ばし、ワールドカップ総合8位でシーズンを終えた。

翌2010-11シーズンをもって再び引退していたが、2017年1月に再び現役に復帰。2018年2月の平昌オリンピックに出場したが、個人ノーマルヒルで23位となり、同年3月に三度引退を表明した。

## メダル獲得時の団体メンバー
### オリンピック

### 世界選手権

## 出典

## 外部リンク
*
*
* 
*ホルメンコーレン大会優勝者一覧（PDF） 
*公式ウェブサイト
名鉄モ45形電車

**名鉄モ45形電車**（めいてつも45がたでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道（名鉄）に在籍していた路面電車車両である。旧美濃電気軌道（美濃電）系のモ45・モ46と旧岡崎電気軌道（岡電）系のモ47・モ48・モ49で構成されるが、岡電系はさらに明治期製造のモ47、大正期製造のモ48・49に分けられる。これらは素性も構造も全く異なり、岐阜・岡崎それぞれの線区で別々に運用されていたが、1949年（昭和24年）の改番で同一形式に纏められていた。

## グループ別概要
1949年（昭和24年）の改番で、それまで車番のみであった軌道線区の木造二軸単車にも形式称号が付与された。岐阜市内線で運用されていた美濃電由来の木造単車群は製造時期などで区分され、最終増備車両のうち戦災を免れた2両が**モ45形**（45・46）に区分された。一方、岡崎市内線を走っていた岡電由来の木造単車も3両が戦災を免れたが、美濃電車両と同じく**モ45形**（47・48・49）に区分され、素性の異なる車両が同一形式を名乗ることになった。

### モ45・モ46
前身は日本車輌製造が1925年（大正14年）に製造した美濃電DD63・DD62号。名鉄合併後、一時期蘇東線に転出していたこともあったが、遅くとも1944年（昭和19年）には岐阜市内線所属に戻っている。

全幅が若干広いこと以外は前期車（後のモ35形）に準じた車体構造を持つが、モ35形ほかの美濃電単車群は後に客用扉取付工事が実施されたのに対し、この2両は最後までオープンデッキ構造を維持した。

1954年（昭和29年）6月には窓ガラスと側面腰板を取り外して腰部を金網張りとし、座席を一人掛けビニールシートによるクロスシートに変更するなどの改造が施され、納涼電車として使用された。岐阜市内線の納涼電車にはモ30形改造の車両もあり、使用期間はモ30形改造車と同じ本年限りとされていたが、モ45形改造車はシーズン終了後も復元されず、翌年以降も納涼電車として使用された。1957年（昭和32年）10月に廃車となるが、廃車時まで納涼電車仕様のままであったと推定される。

### モ47
前身は名古屋電車製作所が1912年（明治45年）に製造した岡電1号。明治期の車両らしく側面腰板は二段羽目で乗降扉は無く、腰部が絞られた車体は岡崎市内線の戦後車両で最も小さかった。

戦後、正面窓下にあった前照灯を屋根上に移設し、1955年（昭和30年）年には集電装置がトロリーポールからビューゲルに交換された。このほか、段落屋根型のダブルルーフ形態だったものが端部で上段を丸めた大正期増備車（モ48・49と同型）と同じ構造に改造されていたほか、側板の二段羽目も鉄板で補強されていた。

1960年（昭和35年）8月の廃車まで岡崎市内線で運用された。廃車後は岡崎電気軌道の1号車という車歴が評価され、トロリーポールに交換して1961年（昭和36年）春に犬山ラインパーク（現・日本モンキーパーク）で開催された「交通科学フェア」の展示車両となった。フェア終了後、ともに展示された尾西鉄道1号機、蒸気機関車12号機、蒸気動車6401号は博物館明治村へ移設されたが、モ47は移設されずそのままラインパークで展示され、数年後には解体された。

### モ48・モ49
前身は名古屋電車製作所が1922年（大正11年）に製造した岡電10号と1924年（大正13年）に製造した岡電11号。オープンデッキ構造は同一だが車体は岡電9号以降の新車体であり側板も短冊板縦張りであった。

モ47と同じく前照灯の移設、集電装置のビューゲル化が行われたほか、1950年代後半に簡易連結器が取り外されている。

こちらも岡崎市内線で運用され続け、モ47と同じ1960年（昭和35年）8月に廃車された。岐阜市内線のモ45・モ46がこれより前に廃車されているため、岡崎市内線3両の廃車によってモ45形は形式消滅となった。

## ギャラリー

Minoden DD56.jpg|美濃電DD56号。DD62・DD63号（→モ45形45・46）の前期車両で全幅が41mm狭い。
Okaden No.1.jpg|岡電1号（→モ45形47）。
Okaden No.12.jpg|岡電12号。岡電10・11号（モ45形48・49）の同期車両。


## 改番表
*出典：『写真が語る名鉄80年』 pp.189-190、『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.12

## 主要諸元
*1955年現在

## 脚注
### 注釈


### 出典


## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
*美濃電気軌道の木造単車
*岡崎電気軌道の木造単車

## 外部リンク
*名古屋レール・アーカイブス『NRA NEWS No.16』（PDF） - 9頁に納涼電車モ45の記述あり
ナタリア・アンネンコ

**ナタリア・アンネンコ**（**Natalia Annenko**、1964年4月17日 - ）は、旧ソビエト連邦出身の女性フィギュアスケート選手。1988年カルガリーオリンピックアイスダンスソビエト連邦代表。1982年世界ジュニア選手権優勝。パートナーはゲンリフ・スレテンスキーとヴァディム・カルカチェフ。

## 経歴
ジュニア時代にヴァディム・カルカチェフとカップルを結成し、1980-1981年シーズンの世界ジュニア選手権に初出場し、2位となる。翌1981-1982年シーズンの世界ジュニア選手権では優勝を果たしたが、カップルは解散する。

シニア転向後の1982-1983年シーズンよりゲンリフ・スレテンスキーと新たにカップルを結成し、1983年冬季ユニバーシアード競技大会で優勝を果たした。1984-1985年シーズンからは欧州選手権および世界選手権に出場し、欧州選手権では4シーズン連続でメダルを獲得。1988年欧州選手権では自身最高位の2位となった。1988年カルガリーオリンピックでは4位、3度出場した世界選手権でもメダル獲得はならなかった。のちにアマチュアを引退し、プロフィギュアスケーターとしてスターズ・オン・アイスや世界プロフィギュア選手権で長らく活動。ピーター・チェルニシェフと結婚したがのちに離婚した。現在はフィギュアスケートコーチ兼振付師に転進。

## 主な戦績
*81-82までヴァディム・カルカチェフとのカップル。
*82-83以降はゲンリフ・スレテンスキーとのカップル。

## 外部リンク
*スターズ・オン・アイスヒストリー
*
ウェインズ・ワールド2

『**ウェインズ・ワールド2**』（*Wayne's World 2*）は、1993年に公開されたアメリカ合衆国の映画。人気テレビ番組『サタデー・ナイト・ライブ』の1コーナーを映画化したもので、『ウェインズ・ワールド』の続編。

日本では劇場公開されず、ビデオリリースのみだった。ロックに関する小ネタや映画のパロディが盛り込まれているコメディ映画。

## あらすじ
ロック好きの若者　ウェインとガースは、人気ケーブルテレビ番組「ウェインズ・ワールド」を放送中の名コンビ。ウェインは念願の一人暮らしも始め、ロック・ミュージシャンの彼女カサンドラとの仲も絶好調。そんなある日、夢の中でジム・モリソンから「コンサートを開け」という謎の啓示を受ける。

## キャスト
※括弧内は日本語吹替
* ウェイン・キャンベル - マイク・マイヤーズ（山寺宏一）
* ガース・アルガー - ダナ・カーヴィ（堀内賢雄）
* カサンドラ・ウォン - ティア・カレル（深見梨加）
* ボビー・カーン - クリストファー・ウォーケン（大塚芳忠）
* ハニー・ホーネー - キム・ベイシンガー（藤生聖子）
* ジム・モリソン - マイケル・A・ニックルズ（後藤敦）
* デル・プレストン - ラルフ・ブラウン（中田和宏）
* ミルトン - クリス・ファーレイ（安西正弘）
* ジェフ・ウォン - ジェームズ・ホン（立木文彦）
* フランキー・シャープ - フランク・ディレオ（辻親八）
* ジェリー・シーゲル - ケヴィン・ポラック（古田信幸）
* ベティ・ジョー - オリヴィア・ダボ（雨蘭咲木子）
* ビョーゲン・キョーゲン - ドリュー・バリモア（松岡ミユキ）
* ハンサム・ダン - ハリー・シェアラー（ゴンゾ）
* エアロスミス
* ヘザー・ロックリア
* リップ・テイラー（チョー）
* チャールトン・ヘストン（筈見純）

## 参考文献

## 関連項目
* ブルース・ブラザース

## 外部リンク
* 
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* 
*
ラ・デファンス駅

**ラ・デファンス駅**（）はフランスのパリ郊外、オー＝ド＝セーヌ県ピュトーにある、フランス国鉄（SNCF）およびパリ交通公団（RATP）の鉄道駅。

## 概要
パリ郊外の都市再開発地区ラ・デファンスにあり、の下に位置する。**ラ・デファンス＝グランダルシュ駅**（ラ・デファンス＝グランダルシュえき、）と呼ばれることもあり、この場合「グランダルシュ」は副駅名のように扱われる。La Défense (Grande Arche)やGrande Arche de la Défenseと表記されることもある。

コメディ映画「」のロケ地の1つとしても有名。

### 乗り入れ路線
* SNCF
** トランシリアン  L線、 U線 - L線とU線は同一の線路を走行する。U線は始発駅である。
**  RER E線
* RATP
**  メトロ1号線 - 西側の終着駅である。
**  RER A線
**  トラム

## 歴史
1839年にサン・ラザール駅とヴェルサイユを結ぶ鉄道（右岸線、現Transilien L線）が開業したが、当初この場所に駅はなかった。1950年代にラ・デファンス地区の開発が始まったことで駅が必要とされ、1959年4月にSNCFの駅が開業した。

その後1970年2月20日にRERのシャルル・ド・ゴール＝エトワール-ラ・デファンス間が開業し、1971年には更に西へ延長された。1980年代にはRERの線路を跨ぐ形でグランダルシュが建設された。1992年4月1日、メトロ1号線 - ラ・デファンス駅間延伸に伴い、メトロの駅が開業した。1997年7月2日にはトラム2号線が開業した。2024年5月6日にはRER E線が開業した。

## 駅構造
駅は周辺の道路や建物の地下・低層階部分、と一体化した構造をしている。ラ・デファンス地区自体が傾斜地にある上に全体が人工地盤で覆われているため、どの層を「地上」とみなすかは難しい。ここでは下から順に第1層 - 第6層と表記する。

;第1層
:東西方向にRER Eのホーム1面2線がある。
;第2層
:東西方向にRER Aのホーム2面4線がある。
;第3層
:東西方向にメトロのホームがある。ホームは出発用と到着用が離れた位置にあり、その間にRERホームへの階段・エスカレーターと乗り換え用の改札がある。またメトロの線路の外側は高速道路（オートルート）A14線が通っている。
;第4層
:各線の改札口および切符売り場がある。メトロとRERは東よりに、SNCFとトラムは西寄りに改札がある。改札口はすべて自動改札となっている。またコンコースの南北は商店が並ぶ地下街のような構造になっており、そのまま両側の建物に続く。
;第5層
:東よりは道路が通っており、バス乗り場がある。西よりには南北方向にトラムのホーム（1面2線）、その西に隣接してSNCFのホーム（2面4線）がある。コンコースの真上は第3層からの吹き抜けとなっている。
;第6層
:グランダルシュの前庭。

駅の西側でRER Aの線路とメトロの引き上げ線はグランダルシュの基部を貫いている。またグランダルシュ自体はSNCFの線路を避けるためにラ・デファンスの中心軸（パリの歴史軸）に対して約6度傾いている。

Vue d'ensemble du hall « Cœur Transport » de la gare de la Défense depuis l'escalier des sorties Grande Arche et Dôme-Valmy (1).jpg|コンコース
Station Défense Métro Paris Ligne 1 - Puteaux (FR92) - 2022-07-02 - 6.jpg|メトロ1号線のホーム
Gare RATP La Défense.JPG|RER A線のホーム
Vue d'ensemble du quai de la gare de la Défense depuis un escalier mécanique.jpg|RER E線のホーム
Gare SNCF La Défense.JPG|トランジリアンのホーム
Station Défense Tramway IdF Ligne 2 - Puteaux (FR92) - 2022-07-09 - 3.jpg|トラムT2号線のホーム


## 利用状況
2024年のSNCF（トランシリアン）の推計によると、年間乗客数は3172万9688
人だった.。

## 駅周辺

駅のすぐ西にグランダルシュ（新凱旋門）がある。北は（会議場のほかヒルトンホテルなどが入る）、南はショッピングセンターに接する。
* グランダルシュ（新凱旋門）
* 環境連帯移行省
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* パリ・ラ・デファンス・アレナ
* プルマン・パリ・ラ・デファンス（5つ星ホテル）
* 
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## 隣の駅
; メトロ
:  1号線
:: **ラ・デファンス＝グランダルシュ駅** - 
; RER
:  A線
::  - **ラ・デファンス＝グランダルシュ駅** - シャルル・ド・ゴール＝エトワール駅
:  E線
::  - **ラ・デファンス駅** - 
; トランシリアン
:  L線
::  - **ラ・デファンス＝グランダルシュ駅** - 
:  U線
::  - **ラ・デファンス＝グランダルシュ駅**
; トラム
:  2号線
:: フォーブル・デル・アルシュ駅 - **ラ・デファンス＝グランダルシュ駅** - 

## 脚注

## 参考文献
*Jean Tricoire, *Un Siècle de Métro en 14 Lignes: De Bienvenüe à Météor*, 第3版, *[[La Vie du Rail]]*, 2004年, ISBN 2-915034-32-X.

## 関連項目
* フランスの鉄道
* パリの交通

## 外部リンク

* ラ・デファンス駅 - SNCF公式 
* ラ・デファンス駅 - RATP公式
甲斐型土器

**甲斐型土器**（かいがたどき）は、奈良時代から平安時代（8世紀後半から10世紀後半）にかけて甲斐国（山梨県）内の考古遺跡において特異的に出土する土器群。甲斐国内で生産され、器種から甲斐型土師器、または甲斐型坏・甲斐型甕と呼ばれる。東日本において一般的な器種や器形であるが、胎土や制作技法において独自の特徴をもつ素焼きの土師器である。
## 概要
古墳時代以降の土器のうち、主に日常容器は土師器（はじき）と須恵器（すえき）に分類されるが、山梨県内では須恵器の生産は低調であったが、甲府盆地北縁の甲府市横根町近辺では良質の粘土を産出し、土師器生産が行われている。はじめは胎土に紫色粒子を含む堀之内原式の土師器が生産されているが、8世紀後半には独自の製作技法で作られた「甲斐型」が確立し、官営工房による専業的制作者集団により生産されていたと考えられている。

代表的な生産遺跡には坏系器種が出土し焼成遺構が検出されている大坪遺跡（甲府市横根町）で、甕系器種の生産遺跡は未確認である。大坪遺跡周辺には古代寺院へ瓦を供給した川田瓦窯跡などが分布しており、一帯は国府の管理下で技術者集団が集住する窯業地帯であったと考えられている。

甲斐型土師器は古代官道や河川沿いに中部東海から関東、北陸、畿内に流通している。1988年に平城京遺跡から出土した甲斐型坏は祭祀に用いられる斎串とともに出土したため、祭祀用途に用いられていたとも考えられている。

## 研究史
甲斐型土器は奈良・平安時代遺跡の発掘調査が盛んになった戦後に注目される。1949年（昭和24年）に山梨市の日下部中学校の建設工事に際して平安時代の集落遺跡である日下部遺跡から大量の土師器が発見され、郷土史家の上野晴朗により当初は「日下部式」と名付けられ注目された。昭和40年代以降には中央自動車道の建設などに伴い県内の奈良・平安遺跡の発掘調査が進み、現在では整形技法や法量の変遷からⅠ～XV期の編年（甲斐編年）が設定されている。1988年には奈良県で小学校建設に際した平城京遺跡（左京二条四房十一坪）の発掘調査において、神奈川県における調査で甲斐型土器を目にしていた三好美穂が井戸の遺構中から甲斐型土器一括を発見した。

1992年（平成4年）には山梨県考古学協会の研究集会において平野修による坏系器種と甕系器種の定義が行われる。

自然科学的分析では、増島淳や河西学が県内出土土器や静岡県東部出土土器を試料に重鉱物組成を分析し、坏系と甕系では組成が異なり製作場所が異なっている可能性や、甲斐型土器の胎土は笛吹川流域川砂との組成が類似していることを指摘している。

## 特徴
土師器は従来の弥生土器の系統に繋がる素焼土器で、摂氏800度前後の酸化焔焼成による赤みがかった色調を特色とする。

甲斐型土師器は坏や皿など食膳具の坏系器種と甕など煮炊具の甕系器種に大別され、さらに甕系器種は大型・小型に分類される。また、出土量は少量であるが坏蓋や鉢、羽釜などの器種も含む。坏系器種は不特定多数の使用する画一器種の大量生産になるのに対し、甕系器種は特定階層が使用するため多種多様な器種となる。

平野修の定義によれば、坏系器種はロクロによる整形を必須条件とし、赤色粒子を含む緻密な胎土で、色調は赤褐色から黄褐色。体部外面のヘラ削りやヘラ磨きによる調整技法、こみ部の暗文や底部の糸切跡などを十分条件とする。甕系器種では、胎土に雲母や白色粒子を含み、色調は赤褐色から黒赤褐色。体部外面に縦方向の刷毛目と体部内面に横方向の刷毛目があり、木葉底でヘラ削りによる調整技法を特徴とする。

## 参考文献
* 山下孝司「焼物の生産と流通」『山梨県史通史編1原始・古代』第九章第二節
* 山下孝司「奈良時代における甲斐の土器編年-須恵器坏、土師器坏の推移」『山梨県考古学論集Ⅰ』
* 坂本美夫「甲斐地域の奈良時代土器編年」『甲斐の成立と地方的展開』
* 保坂康夫「古代の甲斐型甕をめぐって」『甲斐の成立と地方的展開』
ハニー化成

**ハニー化成株式会社**（ハニーかせい）は兵庫県神戸市長田区に本社を置く、塗料、化成品の製造をおこなう企業である。1952年創業。

## 会社概要
1952年に、高砂塗料工業所として設立された。これまでに、近畿地方発明表彰中小企業長官賞、全国発明表彰発明賞を受賞している。

2007年、プラスチック部品向けのUV硬化型カチオン電着塗料を開発した。

製品の表面を艶やかにするための、艶出しに使用する表面処理剤の大手メーカー。。

。

。

## 脚注

## 外部リンク
*ハニー化成
スカイウォーカー

**スカイウォーカー**（Skywalker）は映画監督のジョージ・ルーカスがスター・ウォーズ・シリーズで登場人物に使用した架空のファミリーネーム。

* スカイウォーカー・サウンド - ルーカスフィルムの1部門。
* スカイウォーカーランチ - ルーカスフィルム本社が入るスタジオの総称。
* JUN SKY WALKER(S) - 日本のロックバンド。
* ひらかたパークの観覧車。
* デジタルホン（現ソフトバンクモバイル）のスカイメールサービスの名称。
* スカイウォーカー - 東京都渋谷区にある音響効果の会社。前身は「東京サウンド企画」。その後「ジャイロ (GYRO)」と社名を変え現在に至る。以前はイースト、ホリプロ、NCV、MEN'S等の制作会社がよく使用していた。
* SKY WALKER (MALTAの曲) - MALTAのアルバム「EMISSION」に収録されている楽曲。
* スカイウォーカー (奥田民生の曲) - 奥田民生のシングル。
* スカイウォーカー (漫画) - いくえみ綾が上記奥田民生の曲ほかをモチーフに漫画化したもの。
* スカイウォーカー (競走馬) - アメリカの競走馬、種牡馬。
ヴァディム・カルカチェフ

**ヴァディム・カルカチェフ**（**Vadim Karkachev**）は、旧ソビエト連邦出身の男性フィギュアスケートアイスダンス選手。1982年世界ジュニア選手権優勝。パートナーはナタリア・アンネンコ。

## 経歴
1980-1981年シーズン、ナタリア・アンネンコとカップルを結成し世界ジュニア選手権に初出場し、2位となる。翌1981-1982年シーズンの世界ジュニア選手権では優勝を果たしたが、シーズン終了後にカップルは解散した。

## 主な戦績

## 外部リンク
*世界ジュニア選手権歴史
水戸市立サッカー・ラグビー場

**水戸市立サッカー・ラグビー場**（みとしりつ サッカー・ラグビーじょう）は、茨城県水戸市河和田町にある市営のサッカー・ラグビー専用スタジアム。「**ツインフィールド**」の愛称を持つ。

## 概要
2002年3月完成。愛称の「ツインフィールド」はメインスタンド（鉄筋コンクリート造2階建て）を共有する形で、2面のピッチが隣り合っていることによる。同年に開催された2002 FIFAワールドカップでは公認キャンプ候補地に選定されていた。また、水戸ホーリーホックの練習場としても使用されていた。

開場当初は2面とも天然芝だったが、後に1面は人工芝（日本サッカー協会公認ロングパイル人工芝）に張り替えられている。2019年に開催された第74回国民体育大会（いきいき茨城ゆめ国体）のラグビーフットボール競技に使用するため人工芝がリニューアルされており、サッカー（少年サッカー用は2面）、ラグビーのラインが、それぞれ色別にペイントされている。皇后杯全日本女子サッカー選手権大会やユース年代の試合会場などとして使用されている。

大型映像装置は無く、得点板が設けられている。

隣接する河和田市民運動場（高麗芝1面、ジョギングコース）と一体的に利用されている。

## アクセス
* JR水戸駅から茨城交通バスで約30分、「ツインフィールド入口」バス停下車徒歩5分
* JR赤塚駅から徒歩30分またはタクシー

## 出典

## 外部リンク
* 水戸市 サッカー・ラグビー場（ツインフィールド）
* 水戸市立サッカー・ラグビー場（ツインフィールド） - （公財）水戸市スポーツ振興協会
1905年オーストラレーシアン選手権

1905年11月21日-27日にかけて行われた、**第1回 [[全豪オープン|オーストラレーシアン選手権]]** （だい1かいオーストラレーシアンせんしゅけん、1905 Australasian Championships）に関する記事。オーストラリア・メルボルン市内にある「ウェアハウスマンズ・クリケット・クラブ」にて開催。

## 全豪選手権の創設
* 現在は「全豪オープン」として知られ、テニス4大大会の1つに数えられるイベントの創設。最初は「オーストラレーシアン選手権」（*Australasian Championships*）という名称で始まり、第1回大会は1905年11月21日-27日にかけて、オーストラリア・メルボルン市内にある「ウェアハウスマンズ・クリケット・クラブ」で実施された。
* 最初期の全豪選手権は、1905年から1921年まで男子シングルス・男子ダブルスの2部門が行われた。第1回男子シングルス競技には、17名の選手が参加した。
* 初期の全豪選手権のように、外国人出場者が少なかった時期は、**地元オーストラリア人選手の国旗表示を省略**する。

## 大会経過
### 男子シングルス
**準々決勝**
* ロドニー・ヒース vs. H・ターナー　6-2, 6-1, 6-2
*  ランドルフ・ライセット vs. ジョージ・ライト　不戦勝
* アーサー・カーティス vs. エリック・ポックリー　3-6, 7-5, 6-3, 6-4
* アルフレッド・ダンロップ vs. レジー・フレーザー　6-4, 6-3, 6-2

**準決勝**
* ロドニー・ヒース vs.  ランドルフ・ライセット　6-3, 9-11, 6-3, 6-1
* アーサー・カーティス vs. アルフレッド・ダンロップ　4-6, 11-9, 6-3, 6-4

## 決勝戦の結果
* 男子シングルス：ロドニー・ヒース vs. アーサー・カーティス　4-6, 6-3, 6-4, 6-4
* 男子ダブルス： ランドルフ・ライセット＆トム・タッチェル vs. E・T・バーナード＆B・スペンス　11-9, 8-6, 1-6, 4-6, 6-1

## 外部リンク
* 抽選表　（提供：Grand Slam Tennis Archive）

## 参考文献
* “*Our Open - 100 years of Australia's Grand Slam*” （我らのオープン－オーストラリア・グランドスラムの100年史） News Custom Publishing, Victoria, Australia (2004) 
* Bruce Matthews, “*Game, Set and Glory: A History of the Australian Tennis Championships*” （ゲーム・セット・栄冠－オーストラリア・テニス選手権の歴史） The Five Mile Press, Victoria, Australia (1985)
石城村

**石城村**（いわきむら）は、1954年（昭和29年）まで愛媛県東宇和郡にあった村である。

現在の西予市の西部に位置し、宇和盆地の西端にあたる農村である。昭和の合併で宇和町、さらに平成の合併で西予市となり、現在に至っている。

## 地理
現在の西予市の西部。北の双岩村との間には笠置峠があるなど、西南北を山地に囲まれている。
; 地名の由来
: 石城は古名である。

## 歴史
**古代から中世**
* 古代には岩野郡、後に石城郷と呼ばれていた。
**藩政期**
* 宇和島藩領。宇和島藩による組編成では山田組岩野郷に属する。
**2村時代**
* 1889年（明治22年） 12月15日 - 町村制・市制施行時に、**笠置**（かさぎ）**村**、**山田村**が成立。
* 1890年（明治23年） - 笠置尋常小学校設置。
**石城村成立後**
* 1929年（昭和4年） 12月1日 - 笠置村と山田村との合併により**石城村**となる。
* 1930年（昭和5年） - 石城尋常高等小学校設置。
* 1945年（昭和20年） 6月20日 - 国鉄予讃本線伊予石城駅設置。
* 1954年（昭和29年） 3月31日 - 宇和町ほか4箇村との合併により**[[宇和町]]**となる。


```
多田村の系譜
（町村制実施以前の村）（明治期）
　　　　　　　　　　　町村制施行時
東多田　━━━━┓
河内　　━━━━╋━━　多田村　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
伊延　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
岡山　　━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
田苗真土━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
大江　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
加茂　　━━━━╋━━　中川村　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫
坂戸　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
清沢　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
杢所　　━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
岩木　　━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
郷内　　━━━━╋━━　笠置村　━━━┓　　　　あ　　　　　　　　　　┃
小原　　━━━━┛　　　　　　　　　　┣━━　石城村　　━━━━━━━┫
西山田　━━━━┓　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
山田　　━━━━┻━━　山田村　━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　┃
久枝　　━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
野田　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
小野田　━━━━╋━━　上宇和村　━┓　　　　　　　　　　　　　　　　┃
永長　　━━━━┫　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃
上松葉　━━━━┫　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃（昭和29年3月31日）
下松葉　━━━━┛　　　　　　　　　┃　　　　　　　い　　　　　　　　┣━━　宇和町　━┳━
卯之町　━━━━┓　　　　　　　　　┣━━━━━　宇和町　━━━━━━┫　　　　　　　　┃
鬼窪　　━━━━╋━━　宇和町　━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
伊賀上　━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
皆田　　━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
下川　　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
明間　　━━━━╋━━　下宇和村　━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫　　　　　　　　┃
稲生　　━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
新城　　━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
常定寺　━━━━┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃
田野中　━━━━╋━━　田之筋村　━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛　　　　　　　　┃
明石　　━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大洲市の一部（鳥坂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（昭和33年8月1日境界変更）

あ - 昭和4年12月1日
い - 大正11年2月11日
（注記）宇和町の平成の合併の系譜については、宇和町の記事を参照のこと。
```


## 地域
大字は旧村の大字を継承し、5大字あった。

## 行政
; 役場
: 大字西山田に置かれていた。

## 産業
; 農業
: 米作中心。そのほか薪、綿、麻、茶、楮など。

## 交通
国鉄予讃本線伊予石城駅

## 関連項目
* 愛媛県の廃止市町村一覧
織田淳太郎

**織田 淳太郎**（おだ じゅんたろう、本名：**石塚 紀久雄**、1957年2月11日 - ）は、日本のノンフィクション作家。1990年代半ばから前出のペンネームを使用。

## 経歴・人物
北海道室蘭市出身。北海道室蘭清水丘高等学校卒業。早稲田大学在学中は体育局ボクシング部で、バンタム級を主戦場にして活躍。早大卒業後は雑誌の記者等を経験した後、独立。
スポーツノンフィクションの他、小説等幅広い執筆活動を行っている。

うつ病を患った事があり、精神医療に関連した著書も刊行している。

## 著書
* 「拳闘王 辰吉丈一郎」（1991年 学習研究社）（石塚 紀久雄　名義）
* 「大場政夫の生涯」（1992年 東京書籍）（石塚 紀久雄　名義）
* 「狂気の右ストレート―大場政夫の孤独と栄光」（1996年 中公文庫）
* 「ありがとう―尾崎豊 ラストメッセージ」（1996年 風媒社）
* 「首都高に散った世界チャンプ 大場政夫」（1999年 小学館文庫）
* 「敗者復活戦」（2000年 東京書籍）
* 「ジャッジメント」（2000年 小説・中央公論新社）
* 「巨人軍に葬られた男たち」（2000年 新潮文庫）
* 「論争・長嶋茂雄」（2001年 中公新書クラレ、中公新書クラレ編集部との共著）
* 「トレーナー」（2001年 小説・中央公論新社）
* 「20世紀完全版長嶋茂雄大辞典」（2001年 新潮OH!文庫）
* 「もう一度あるきたい―競歩界のシンデレラガール板倉美紀奇跡の復活」（2002年 文春ネスコ）
* 「コーチ論」（2002年 光文社新書）
* 「捕手論」（2002年 光文社新書）
* 「ニッポン野球珍事件珍記録大全」（2003年 東京書籍）
* 「Sports Graphic Numberベスト・セレクション Ⅲ」（2003年 文藝春秋）
** （「リングに帰ってきた王者たち―かつての夢路を追う5人の男」で選出）
* 「審判は見た!」（2003年 新潮新書）
* 「ナンバ走り」（2003年 光文社新書、矢野龍彦、金田伸夫との共著）
* 「ナンバのコーチング論 次元の違う「速さ」を獲得する」（2004年 光文社新書）
* 「医者にうつは治せない」（2005年 光文社新書）
* 「脳を鍛える筋トレ PNFとはなにか」（2006年 光文社新書、市川繁之、鈴木克憲との共著）
* 「ラストゴングは打ち鳴らされた」（2006年 早稲田出版）
* 「そしてウツは消えた!」（2007年 宝島社新書、米倉一哉監修）
* 「メンタル・コーチング―流れを変え、奇跡を生む方法」（2007年 光文社新書）
* 「巨人軍に葬られた男たち」（2008年 宝島SUGOI文庫）
* 「ラストゴングは打ち鳴らされた」 （2009年 ランダムハウス講談社文庫）
* 「ある精神科医の試み―精神疾患と542試合のソフトボール」（2009年 中央公論新社）
* 「ルポ 現代のスピリチュアリズム」 （2010年 宝島社新書）
* 「左重心で運動能力は劇的に上がる!」 （2011年 宝島社新書、小山田良治監修）
* 「精神医療に葬られた人びと　潜入ルポ 社会的入院」 （2011年 光文社新書）
* 「精神病棟40年」（2012年 宝島社、時東一郎 著の解説・構成）
* 「夢の先にあった栄光と挫折　プロ野球「異業種」から来た男たち」（2012年 宝島社、永谷脩、田口元義、高野成光との共著）
* 「なぜ日本は、精神科病院の数が世界一なのか」（2012年 宝島社新書）
* 「プロ野球 愛された男たちの墓碑銘」（2013年 宝島SUGOI文庫）
*「蜃気楼 「長嶋茂雄」という聖域」（2014年 宝島社）
*「死が贈りものになるとき-亡きわが子から届けられた「生きる意味」の言霊」（2018年 中央公論新社 ）

## 論文
* CiNii収録論文 国立情報学研究所

## 関連項目
* 男子ボクサー一覧

## 外部リンク
*
Here & There (CHAGE and ASKAの曲)

「**Here & There**」（ヒア・アンド・ゼア）は、CHAGE and ASKAの楽曲。自身の48作目のシングルとして、A&Mから2007年1月10日に発売された。

## 解説
本作は3万枚限定生産で、「**[[Man and Woman]]**」と同時発売された。

製品番号は｢Man and Woman｣（UMCK-9155）、｢Here & There｣（UMCK-9156）であり、本作の方が後にクレジットされる。

「Man and Woman」とはジャケットデザインが対になっている。

2009年に無期限の活動休止を発表、そのまま2019年にASKAが脱退を表明した為、CHAGE and ASKAのシングルは事実上この2作が最後となった。

## 収録曲

## 楽曲解説
#**Here & There**
#:日清製粉グループ CMソング。また、フジテレビ系『ウチくる!?』エンディングテーマ。
#:CHAGEとASKAの掛け合いが印象的となっている。シングル「Man and Woman」のカップリングにはリミックスされた「improvisation mix」が収録されている。また、日清製粉グループのCMソングとして放送された際には、CM限定のアコースティック・バージョンが使用された。このバージョンはMusic.jp で着うた配信されたが、CD化はされていない。
#**[[Man and Woman]] - orchestra ver.**
#:「Man and Woman」のオーケストラ・バージョン。オーケストレーションを担当するKae.M.Blackは松本晃彦の実姉である。

## 参加ミュージシャン
**Here & There**
* drums：山木秀夫
* bass：美久月千晴
* guitars：名越由貴夫、浜口高知
* keyboards/programming：十川知司
* strings：後藤勇一郎ストリングス
* percussions：マーク・ディローズ

**Man and Woman - orchestra ver.**
* synthesizer and rhythm programming：森下晃
* orchestration：Kae.M.Black
* conductor：蓜島公二
* strings：小池弘之ストリングス
* flute：旭孝
* harp：早川りさこ
* horn：藤田乙比古、勝俣泰
* trumpet：エリック・ミヤシロ、横山均、木幡光邦

## 収録アルバム
*DOUBLE (#1)
*CHAGE and ASKA VERY BEST NOTHING BUT C&A (#1)

## 脚注

## 外部リンク
* Here & There - CHAGE and ASKA Official Web Site
シャルル・ソーリア

**シャルル・ソーリア**（Charles Sauria、1812年4月25日 - 1895年8月22日）はフランスの化学者、医師。黄燐マッチの発明で知られる。

## 経歴
1812年、ナポレオン帝政下フランスのジュラ県ポリニーに、軍旅団長である将軍の息子として生まれる。

軍隊に入ることを望んでいたが、10歳の時、ポリオにかかり後遺症で杖なしでは歩けなくなってしまったので、科学の道に進み、当時の社会主義的なフーリエ主義の風潮にも感化されて、人々を助けるために医学を学び始める。

1827年にリオンへの旅の途中で、眼科の玄関ランプとして使われていた、ゲイ＝リュサックの発明した水素ライターを見て感銘を受け、より簡単に火をつける方法を考え始めた。ジュラ県ドルの大学在学中に、化学の授業で行った硫黄と塩素酸カリウムの混合粉末を軽い衝撃で爆発させる実験に想を得て、リンを加えた着火実験を繰り返し、1831年にジョン・ウォーカーの摩擦マッチの頭薬の硫化アンチモンを白リンに変えて定着させることに成功し、ウォーカーマッチのように紙やすりで強く擦らなくとも着火する「黄燐マッチ」を発明した。

ソリア自身は1,500フランの特許申請料を工面することができず、製品化まではいたらなかった。翌年、ドイツルートヴィヒスブルクのによって、黄燐マッチの工業的な生産が開始される。

ブザンソン大学（現在の）で医師の資格を取ったソリアは、ポリニー近郊のワインを生産する小村のに定住し、ほぼ無償で医療サービスを提供し、同時に農業にも携わった。

1887年、国の農業・製造・商業アカデミーから、黄燐マッチ発明の功績が認められ、メダルを授与される。

教師になるという希望はジュラ県議会の意向でかなえられず、友人の支援でタバコ屋を手に入れたりして暮らしていたが、大理石採石場の経営への投資で失敗し、貧困のうちに1895年8月22日死去した。

## 関連項目
*マッチ
*イリニ・ヤーノシュ
## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* マッチの歴史