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世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!

「**世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!**」（せかいがゆめみるユメノナカ/さいしゅうみらいをみせて）は、平野綾、茅原実里、後藤邑子が歌うPSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。2008年1月23日にLantisからリリースされた。

## 概要
PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。グッドエンディングテーマの「世界が夢見るユメノナカ」、バッドエンディングテーマの「最終未来を見せて!」に、それぞれ3人が歌う「3人Ver.」、平野綾・茅原実里・後藤邑子がソロで歌う「ハルヒVer.」「長門Ver.」「みくるVer.」、「off vocal」の計5パターン、全10曲入りとなっている。なお、『涼宮ハルヒシリーズ』の楽曲で、ソロバージョンを別途収録するのは「ハレ晴レユカイ」以来となるが、原曲とソロバージョンが同じ作品に収録されるのは本作が初めてとなる（「ハレ晴レユカイ」のソロバージョンは『涼宮ハルヒの憂鬱 キャラクターソング』に収録）。また、「ハレ晴レユカイ」で行われたアレンジや歌詞を変更する試みは本作では行われていない。

平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのCDリリースは、『最強パレパレード』以来約1年2か月ぶりとなり、『涼宮ハルヒシリーズ』関連CDのリリースとしても『キャラクターソング Vol.8 古泉一樹』『キャラクターソング Vol.9 キョン』以来約11か月ぶりとなる。ちなみに、本作と同日に平野綾が参加した『音之弐盤「未来之危機」』、茅原実里が参加した『ココロノツバサ』『桜笑み君想う』、後藤邑子がc/w「恋路ロマネスク」に参加した『空想ルンバ』が発売されており、この3人に関連したCDが本作を含め5枚リリースされている。

楽曲の制作陣には「ハレ晴レユカイ」「最強パレパレード」と同じく、作詞に畑亜貴、作曲に田代智一、編曲に安藤高弘が起用されており、平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのシングルA面曲は一貫してこの3人が製作している。

なお、本作は公式にはシングルであるが、収録時間が約42分半と長く、収録曲も10曲と多い。また、『涼宮ハルヒの憂鬱』の特設ファンサイトではミニアルバム形式と表記されており、オリコンでもアルバムチャートにランクインしているなど、メディアによってはアルバム扱いとなっている。

ジャケットのイラストは、タイアップ先の『涼宮ハルヒの約束』の通常版パッケージと同じものになっている。ただし、『涼宮ハルヒの約束』にはSOS団団員の5人が全員写っていたが、本作ではキョン、古泉一樹の部分はカットされ、涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくるのみが写っている。また、CDケース内にも『涼宮ハルヒの約束』に登場するシーンが描かれている。

オリコンチャートでは初登場24位を記録。『涼宮ハルヒシリーズ』関連シングルとしては初めてトップ20を逃す結果となったが、これは前述した通りアルバムチャートに分類されたためで、シングル扱いされていれば10位となっていた。

ちなみに、厳密には『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマとなっているのは「世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.）」「最終未来を見せて!（3人Ver.）」であり、「世界が夢見るユメノナカ」「最終未来を見せて!」という楽曲は存在しない。（ただし、「涼宮ハルヒの記憶」に収録されたものは、「（3人Ver.）」が省略されている）

## 収録曲
（全作詞：畑亜貴、作曲：田代智一、編曲：安藤高弘）
# **世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.）** [4:33]
#* PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』グッドエンディングテーマ
#: 9月20日〜9月23日にかけて開催された「東京ゲームショウ2007」にて初披露された。
# **世界が夢見るユメノナカ（ハルヒVer.）**
#: 歌：涼宮ハルヒ（平野綾）
# **世界が夢見るユメノナカ（長門Ver.）**
#: 歌：長門有希（茅原実里）
# **世界が夢見るユメノナカ（みくるVer.）**
#: 歌：朝比奈みくる（後藤邑子）
# 世界が夢見るユメノナカ（off vocal）
# **最終未来を見せて!（3人Ver.）** [3:54]
#* PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』バッドエンディングテーマ
# **最終未来を見せて!（ハルヒVer.）**
#: 歌：涼宮ハルヒ（平野綾）
# **最終未来を見せて!（長門Ver.）**
#: 歌：長門有希（茅原実里）
# **最終未来を見せて!（みくるVer.）**
#: 歌：朝比奈みくる（後藤邑子）
# 最終未来を見せて!（off vocal）

## クレジット
*Performed by 平野綾・茅原実里・後藤邑子
*Producer : 斎藤滋（Lantis）
*Engineer : 三浦淳
*Design : OverDriveDesign
*Promotion : 松村起代子・鈴木めぐみ・岩下由希恵（Lantis）
*Sales promotion : 杉谷恵美（Lantis）
*A&R desk : 山崎彩・濵田邦子（Lantis）
*Supervisor : 伊藤善之
*Executive Producer : 井上俊次（Lantis）
*Super Producer : 涼宮ハルヒ

## 脚注

## 外部リンク
* ランティスによる紹介ページ
富士ゼロックスイメージングマテリアルズ

**富士ゼロックスイメージングマテリアルズ株式会社**（ふじゼロックスイメージングマテリアルズ）は、2000年から2010年まで存在していた富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）の完全子会社である。略称は**FXIM**。本社、工場ともに富山県滑川市に置いていた。

2008年からは新製法によるトナー製造も開始し、富士フイルム（ゼロックス）グループにおける位置づけは更に大きくなる。

2010年4月に富士ゼロックスマニュファクチュアリング（現富士フイルムマニュファクチャリング）に吸収され消滅。現在は同社の富山事業所となっている。

## 概要
複写機、プリンターなどに使用する乳化疑集製法トナー（EAトナー）を製造販売している。

工場は早月川と富山県道138号栗山追分線に挟まれるように位置しており、総合工場棟であるX棟と、EA棟を3棟置く。

## 沿革
*2000年7月7日　地鎮祭
*2000年10月10日　創立
*2001年4月20日　生産開始
*2010年4月1日　富士ゼロックスマニュファクチュアリングに吸収され、以降は同社の富山事業所となる。

## 脚注

## 関連項目
*富士フイルムビジネスイノベーション
日産・モーター店

**日産・モーター店**（にっさん・モーターてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。
## 概要
元々はキャブライトなどの商用車を主に扱うディーラーであったが、1960年にセドリックの販売が開始されたことからローレルなどの高級車をメインにラインナップするようになった。
モーター店が設立されていない都道府県や地域では、日産店がモーター店の取り扱い車種を取り扱っていた。その為、地域事情への配慮上、メーカー側の公式表記並びに、広告上では「**ローレル販売会社**」表記されていた。
高級車と商用車をメインに扱う販売店であるゆえに、ライバルのトヨタ自動車の「トヨタ店」同様、富裕層や法人客に向いてるためか、他の販売店のような販売チャンネル単体での大々的な広告展開は行われなかったものの、一応、「ゆきとどいたサービスで、長いおつきあい」(80年代初頭)、「シルビア世代からシーマ世代まで」(1988年頃)、「日産のかたちを見てください」(1993年頃)、「高級車に乗った感想をお聞きしたい」(97～98年頃)といったキャッチコピーは存在した。

1999年4月、メーカーサイドによる国内2系列化への統廃合に伴い、日産店と統合して日産・ブルーステージとなった。

## 過去の取扱車種
### 1999年3月時点の取扱車種
#### 乗用車系
**太字**の車種は、2025年現在も日産全店で販売されている。 また、*斜体*の車種は、他車と併売されていた。
##### セダン
**[[日産・シーマ|シーマ]]* - プリンス店との併売。
*セドリック
*ローレル
*''セフィーロ'' - 日産店との併売。A33型のみの取り扱い
**[[日産・プレセア|プレセア]]* - サニー店との併売。
*クルー

##### 東京日産モーター、西武日産販売、大洋日産自動車販売、大阪日産モーターのみで販売
*プレジデント

##### ハッチバック
**[[日産・キューブ|キューブ]]* - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
**[[日産・マーチ|マーチ]]* - 二代目（K11型）以降全店併売車種となったため他の系列店でも販売された。

##### ステーションワゴン
**[[日産・ステージア|ステージア]]* - プリンス店、99年1月8日からはサニー店との併売。
*''セフィーロワゴン''- 日産店との併売。98年12月22日から取り扱い開始。
**[[日産・アベニール|アベニール]]* - 日産店との併売。初代（W10型）のみプリンス店でも併売。

##### SUV・1BOX・ミニバン
**[[日産・サファリ|サファリ]]* - 日産店、プリンス店との併売車種。
*テラノレグラス
**[[日産・ラシーン|ラシーン]]* - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
*キャラバンエルグランド（現・**エルグランド**）- プリンス店では「ホーミーエルグランド」として販売されており、事実上プリンス店との併売だった
**[[日産・プレーリー|プレーリーリバティ]]* - 二代目（M11型）まではプリンス店でも併売。

#### 商用車系
##### ライトバン
**[[アベニールカーゴ]]* - プリンス店・日産店との併売。

##### 1BOXバン
****[[日産・キャラバン|キャラバン]]*** - 日産店との併売。

##### トラック
****[[日産・アトラス|アトラス]]*** - 日産店、プリンス店との併売。
**[[バネット|バネットトラック]]* - 日産店・サニー店との併売。
*ダットサントラック

##### バス
**[[日産・シビリアン|シビリアン]]* - 日産店、プリンス店との併売。

### 1999年3月以前に販売終了した車種

#### セダン
**[[日産・インフィニティQ45|インフィニティQ45]]* - 3代目（FY33型）シーマ販売開始に伴い販売終了。東京日産自動車販売・大阪日産自動車でも併売されていた。
*ローレルスピリット - プレセア販売開始に伴い販売終了。

#### スポーツカー
*ガゼール - 2代目（S12型）シルビア後期型に統合されたため販売終了。
**[[日産・シルビア|シルビア]]* - 4代目（S12型）後期型以降サニー店との併売。7代目（S15型）へのフルモデルチェンジ時にサニー店とプリンス店、チェリー店の取り扱い車種へと変更されている。

#### ステーションワゴン
**[[日産・ブルーバード|ブルーバードワゴン]]* - アベニール販売開始に伴い販売終了。

#### SUV・1BOX・ミニバン
*パトロール - サファリの販売開始に伴い販売終了。
**[[日産・キャラバン|キャラバン]]コーチ*　- エルグランドの販売開始に伴い販売終了

#### 商用車系
##### ライトバン
**[[日産・ブルーバード|ブルーバードバン]]* - アベニールカーゴ販売開始に伴い販売終了。

##### トラック
*キャブスター - アトラス販売開始に伴い生産終了。
*ジュニア - アトラスに統合されたため販売終了。

##### バス
*エコー - シビリアン販売開始に伴い生産終了。

## ロードカータイムライン

## 脚注
日産・チェリー店

**日産・チェリー店**（にっさん・チェリーてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。

## 概要
元々は日産自動車グループの愛知機械工業が1970年10月まで生産していた自社ブランドの軽自動車「コニー」を販売するためのディーラー「日産・コニー店」であったが、日産・チェリー発売に際し新たな販売チャンネルを作ることになったことにより、多くの「日産・コニー店」が「日産・チェリー店」に改称した結果生まれたディーラーであった。1980年代後半に「チェリー店」の取扱車種が「プリンス店（＝スカイライン販売会社）」と共通化されて、全国各地の大半の「チェリー店」が同じ地域の「プリンス店」などとの合併・統合が相次ぎ店舗数が激減、さらに1999年には「サニー店」と統合されレッドステージ店となった。現在、チェリー店は、岩手県に日産チェリー岩手販売が、それ以外の地域でも東京都、愛知県、大阪府などの中小規模の整備工場に併設しているチェリー店に残っているのみとなっている。
広告上では「**日産チェリー販売会社**」、「**パルサー販売**」、「**パルサー販売会社**」と表記されていた。

## 過去の専売車種
### 1992年3月時点の取扱車種
#### 乗用車系
**太字**の車種は、2023年現在も日産全店で販売されている。 
##### セダン
*レパード - F31型のみ。日産店（ブルーバード販売会社）と併売。
*プリメーラ - 日産プリンス店（スカイライン販売会社）と併売。1991年4月から日産・サニー店でも販売。
*パルサー - N13型までは専売車種。N14型以降は日産店、日産プリンス店と併売。

###### 旧日産チェリー千葉販売のみで販売
*日産・シーマ - 1990年（前身のFY31系グロリアシーマ後期型）から。FY31型グロリアシーマ前期までは日産プリンス店（スカイライン販売会社）の専売車種だった。独立車種となったFY32型（2代目）以降は日産・モーター店（ローレル販売会社）、日産プリンス店と併売。
*グロリア - 1990年（Y31系後期型）からの乗用モデルとY30系ワゴンモデルのみ。Y31型前期まで及び、営業車とY30系バンモデルは日産プリンス店の専売車種。
*フォルクスワーゲン・パサート - 1990年5月から、日産プリンス店、日産サニー店、ヤナセと同時に輸入車として販売開始。1992年3月頃にフォルクスワーゲン社との業務提携解消に伴い、日産販売会社での取り扱いを終了。ヤナセは1992年12月に取り扱いを終了。
*フェアレディZ - Z32型のみ。日産プリンス店と同時に販売開始。Z31型までは日産店〔ブルーバード販売会社〕の専売車種であった。

###### 日産チェリー岩手販売、日産チェリー茨城南販売（1996年、会社清算）で販売
*スカイライン - R32型から（R31型までは日産プリンス店の専売車種）。

##### ハッチバック
*マーチ - 日産店、サニー店と併売。

##### スポーツカー
*180SX - 日産プリンス店と併売。
*シルビア- 日産・サニー店、プリンス店と併売、S15型のみの取り扱い。
*エクサ

##### 1BOX・ミニバン
*バネットラルゴ
*バネットセレナ（現'''セレナ'''）一部のプリンス店、サニー店と併売。

#### 商用車系
##### ライトバン
***[[日産・ADバン]]**

##### 1BOXバン
***[[バネット]]**(現'''NV200バネット'''）

### 1990年3月以前に販売終了した車種
#### 乗用車系
##### セダン
*レパードTR-X - 2代目レパード（F31型）販売開始に伴い販売終了。
*バイオレット - バイオレットオースター販売開始に伴い販売終了
*オースター - プリメーラ販売開始に伴い販売終了。
*チェリー - パルサー販売開始に伴い販売終了。

#### 商用車系
##### 1BOXバン
*チェリーキャブ - チェリーバネット販売開始に伴い販売終了。

## ロードカータイムライン

## 脚注
武周 (三国)

**武 周**（ぶ しゅう、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の政治家。魏に仕えた。字は**伯南**。豫州沛郡竹邑県の人。子は武陔（字は元夏）・武韶（字は叔夏）・武茂（字は季夏）・女子一人（劉芬の妻）。孫は武輔。『三国志』魏志の「胡質伝」が引く『晋書』（著者は虞預）などに記述がある。

## 生涯
下邳県令であった時に臧覇から尊敬された。臧覇は自ら武周の宿舎を訪れた事もあったという（「臧覇伝」）。

後、揚州の前線合肥を守る張遼の護軍になったが、ある時に張遼と仲違いを起こした。張遼は武周の代わりとして、温恢の下で治中を務めていた胡質を貰い受けたいと依頼した。しかし胡質は「武周は正しい人物です。将軍は昔、彼の事を尊敬し、口を極めて称賛しておられましたが、今は些細な恨みで仲違いされております。ましてや私のような拙い者では、将軍と上手く付き合えないと思うのです。」と言い、断った。これに悟るところがあった張遼は、再び武周と関係を改善した（「胡質伝」）。

後に武周は、光禄大夫まで昇進した（「胡質伝」が引く虞預『晋書』）。

小説『三国志演義』には登場しない。

## 子孫
武周の3人の子は幼少の頃から器量があり、郷里で評判があった。武周は同郡出身の劉公栄に対し、子らと面会させて人物鑑定を願い出た。劉公栄は、それぞれと語り合った後で「武陔は宰相の器であり、他の弟2人も高官に昇るだろう」と予言した。

武陔は、劉公栄の予言通り三公の一歩手前まで昇ったが、魏が禅譲により晋になると、積極的に職務を履行しなくなり、清廉のまま亡くなったので当時の美談となった。『晋書』に伝が立てられている。

武韶・武茂もそれぞれ晋の高官になった。しかし武茂の母は楊駿の縁者であった事から、八王の乱により楊駿が誅殺されると、その一族の処刑に連座する事になり処刑された。その死去は冤罪として悼まれた。

## 脚注
長野県道291号新田松本線

**長野県道291号新田松本線**（ながのけんどう291ごう しんでんまつもとせん）は、長野県東筑摩郡朝日村大字小野沢字新田の長野県道292号御馬越塩尻停車場線交点から松本市島立の国道158号交点までを結ぶ一般県道。

## 重複区間
* 長野県道25号塩尻鍋割穂高線（山形村、上大池交差点・記念碑前交差点間）

## 地理
田園地帯の中を走る。
* 朝日村役場
* 山形村役場
* アイシティ21
* 松本市立高綱中学校

### 通過する自治体
* 長野県
** 東筑摩郡朝日村 - 東筑摩郡山形村 - 松本市

### 交差する道路
* 長野県道292号御馬越塩尻停車場線（朝日村大字小野沢字新田＝新田交差点、起点）
* 長野県道25号塩尻鍋割穂高線（山形村、中大池交差点・記念碑前交差点間）
* 長野県道449号上竹田波田線（山形村＝記念碑前交差点）
* 長野県道48号松本環状高家線（松本市和田＝南和田交差点）
* 国道158号（松本市島立＝町区東交差点、終点）

## 関連項目
* 長野県の県道一覧

## 外部リンク
*長野県松本建設事務所
ADPリボース化

**ADPリボース化**（ADP-ribosylation）はタンパク質の翻訳後修飾の一つで、1つまたはそれ以上のアデノシン二リン酸（ADP）リボースを付加する反応である。この反応は細胞間の情報伝達やDNA修復、アポトーシスなど多くの細胞機能に関わっている。

## 酵素
[thumb|right|300px|[百日咳毒素によるシステイン残基のADPリボース化の化学反応式。コレラ毒素ではアルギニン残基がADPリボース化を受ける。]]
ADPリボース化反応はADPリボシルトランスフェラーゼという酵素によって触媒され、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチド（NAD+）からアルギニン、グルタミン酸、アスパラギン酸などの残基にADPリボースを転移させる。ヒトではNADからアルギニンにADPリボースを移す1種類の酵素のみが見つかっていて、ヒストンなどのタンパク質を修飾している。この反応は可逆で、例えばADPリボシルアルギニンのADPリボースは、ADPリボシルアルギニンヒドロラーゼによって除去することができる。

ADPリボースはまた、ポリADPリボース化作用と呼ばれる反応によって、長い側鎖を持ったタンパク質に転移することもできる。この修飾反応は、原核生物と酵母を除くほとんど全ての真核生物に見られるポリADPリボースポリメラーゼによって触媒される。ポリADPリボース化は、DNA修復やテロメアの維持において重要な役割を果たしている。

## 細菌毒
ADPリボース化はコレラや百日咳などの細菌の毒性の発現にとっても重要である。これらの毒性タンパク質はADPリボシルトランスフェラーゼで、ヒト細胞中の標的タンパク質を修飾する。例えばコレラ毒素はヒトのGタンパク質のαサブユニット（Gsα）のアルギニン残基をADPリボース化して小腸から大量の液体を分泌させ、致死的な下痢を引き起こす。この他、百日咳毒素も同じく異なる種類のGタンパク質のαサブユニット（Giα）のシステイン残基をADPリボース化して毒性を発揮する。

## 出典
佐藤正英

**佐藤 正英**（さとう まさひで、1936年2月4日 - 2023年11月9日）は、日本の宗教学者・倫理学者。専攻は、倫理学・日本倫理思想史。東京大学名誉教授。

## 略歴
長野県生まれ、1958年に東京大学文学部倫理学科卒、1965年同大学院博士課程単位取得満期退学、1978年東京大学文学部助教授、教授を経て、1996年定年退官し、2006年まで共立女子大学文芸学部教授（文学専攻文芸教養コース）、また日本倫理学会会長も務めた。

2023年11月9日、肺炎のため、死去した。。死没日付をもって従四位に叙され、瑞宝小綬章を追贈された。

## 著書
*『隠遁の思想 西行をめぐって』東京大学出版会、1977年、改訂・ちくま学芸文庫 2001年
*『歎異抄論註』青土社、1989年、新装版1992年
**『歎異抄論釈』青土社、2005年
*親鸞述『新註 歎異抄』朝日文庫、1994年
**『定本 歎異抄』青土社、2007年
*『親鸞入門』ちくま新書、1998年
*『日本倫理思想史』東京大学出版会、2003年、増訂版2012年
*『聖徳太子の仏法』講談社現代新書、2004年
*『小林秀雄－近代日本の発見』講談社「再発見日本の哲学」、2008年
*『故郷の風景─もの神・たま神と三つの時空』ちくまプリマー新書、2010年
*『古事記神話を読む　〈神の女〉〈神の子〉の物語』青土社、2011年
*『日本の思想とは何か－現存の倫理学』筑摩書房〈筑摩選書〉、2014年／増補新版・ちくま学芸文庫、2025年

### 共著・校訂・監訳など
* 山本常朝・田代陣基編 『日本思想大系26 葉隠』（相良亨共同校訂）、岩波書店、1976年
** 『定本 葉隠』 ちくま学芸文庫（上中下）、2017年。校訂（吉田真樹監訳）
* 高坂昌信『甲陽軍鑑』ちくま学芸文庫、2006年
* 宮本武蔵『五輪書』ちくま学芸文庫、2009年
* 宮負定雄『奇談雑史』ちくま学芸文庫、2010年。武田由紀子共同校訂　
* 世阿弥『風姿花伝』ちくま学芸文庫、2019年
* 『日本倫理思想史研究』 ぺりかん社、1983年。野崎守英共編
* 『徹底討議 親鸞の核心をさぐる』 青土社、1992年
* ジョン・ヒネルズ『世界宗教事典』 青土社、1999年
* オドン・ヴァレ『神はなぜ生まれたか』ほか全4巻、「神の再発見」双書、創元社、監修（遠藤ゆかり訳）
* 『世界宗教の謎』監訳、ゆまに書房、2004年。4巻組（ユダヤ教・キリスト教・イスラム教・仏教）

## 脚注
折本町

**折本町**（おりもとちょう）は、神奈川県横浜市都筑区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施区域。

## 地理
東は大熊町、西は東方町、南は川向町、北は仲町台及び桜並木と接する。近隣の川向町に第三京浜道路港北インターチェンジが存在し、町内には神奈川県道・東京都道140号川崎町田線（緑産業道路）、新横浜元石川線と第三京浜道路が通っている。川向町との境を用水路江川が、また北部を鶴見川支流の大熊川が流れている。

### 字
、、、、、、、、、、

### 地価
住宅地の地価は、2023年（令和6年）7月1日の神奈川県地価調査によれば、折本町字中堀1800番4の地点で15万8000円/m²となっている。

## 歴史

1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。

元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。

古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。
## 歴史

1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。

元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。

古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。

1939年（昭和14年）4月1日、川和町が横浜市に編入され同日設置された港北区に属し、横浜市港北区折本町となる。1947年（昭和22年）3月12日、耕地整理に伴い東方町、大熊町の一部を編入する。1948年（昭和23年）12月1日、耕地整理に伴い、一部を大熊町に編入する。1969年（昭和44年）10月1日、行政区再編により新設された緑区に編入される。1988年（昭和63年）12月24日、土地改良事業に伴い東方町との境界を変更する。
1989年（平成元年）2月27日、緑区港北ニュータウン昭和63年度地区の住居表示の実施に伴い、一部を桜並木、仲町台四丁目に編入する。1990年（平成2年）7月9日、緑区港北ニュータウン平成2年度地区の住居表示の実施に伴い、一部を仲町台五丁目に編入する。1995年（平成6年）11月6日、行政区再編により新設された都筑区に編入される。

## 世帯数と人口
2025年（令和7年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

### 人口の変遷
国勢調査による人口の推移。

### 世帯数の変遷
国勢調査による世帯数の推移。

## 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。

## 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

### 事業者数の変遷
経済センサスによる事業所数の推移。

### 従業員数の変遷
経済センサスによる従業員数の推移。

## 施設
* 横浜市立折本小学校
* 都筑警察署 折本交番
* 淡島社
*真照寺
* IKEA港北店
*ツカサ港北インター店・港北の湯
* 折本農業専用地区

## その他
### 日本郵便
* 郵便番号 : 224-0043（集配局：都筑郵便局）

### 警察
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

## 参考文献
* 

## 脚注

## 外部リンク
* 横浜市立折本小学校
* 淡島社
* 折本町内会ホームページ
石山一秀

**石山 一秀**（いしやま かずひで、1950年12月13日 - ）は、日本京都府京都市下京区出身の元プロ野球選手（捕手）、コーチ・監督。

韓国名およびKBOでの登録名は「**宋 一秀**」（ソン・イルス、ハングル：）。

一部出版物では、「**石山 一彦**」（いしやま かずひこ）と誤記。

## 経歴
在日韓国人として生まれ、プロ入り後に日本国籍へ帰化。平安高校では3年次のに同期のエース・池田信夫とバッテリーを組み、捕手、5番打者として春夏連続で甲子園に出場。春の選抜では準々決勝で大宮工の吉沢敏雄（慶大－東京ガス）に抑えられ敗退し、同年の夏の選手権では1回戦で大宮工にまたも敗退。1年下のチームメートには渋谷通、川本浩次がいた。

に近鉄バファローズへ球団職員として入団し、ブルペン捕手として一軍に帯同。この時に選手として契約できなかったのは、当時日本国籍以外の人物は全て等しく外国人選手枠としての獲得しかできないというルールが存在していたためである。同年のドラフトで5位指名を受け、正式に選手契約を結んだ。

には一軍へ昇格し、9月21日の太平洋戦（藤井寺）の7回裏に栗橋茂の代打として初出場。初打席は永射保の前に三振を喫したが、10月2日の日本ハムとの最終戦（草薙）で初の先発マスクを被り、高橋直樹から初安打を放つ。入団当時の近鉄には辻佳紀が、その後は梨田昌孝・有田修三がいたために、ブルペン捕手としての生活が長く、出場試合の大半は偵察メンバーとしてのものや、消化試合での出場であった。

には広島との日本シリーズで11月2日の第7戦（広島市民）の9回表に代打として起用されるが、江夏豊の前に併殺打に終わり、シリーズ最後の打者となった。

オフに近鉄を退団するが、退団が決まっていた10月21日の阪急戦（藤井寺）で、14-17の3点ビハインドで迎えた9回裏2死に代打出場し、森浩二からNPB最終打席でプロ初本塁打を放った。この件は、プロ最終打席で初本塁打を打った男として、後年、テレビ番組ではその初ホームランを後付け実況で特集されるほどであった（映像がないためラジオ風の後付け実況）。野手の入団14年目32歳での初本塁打はNPB記録となった。シーズンオフには球団から現役引退と二軍コーチ就任の通告が来たが、夏に韓国プロ野球から誘われたことが頭を過る。

から新浦壽夫と共に韓国へ渡り、三星ライオンズに入団。

からバッテリーコーチを兼任し、先発ローテーションの決定を任された。小心者でありながら向こう気が強くストレートしか投げられない本格派、決して球速はないが度胸の据わった技巧派、肩にスタミナがあり連投が利く中継ぎや、登板間隔を開けなければ使いづらい者など頭を痛めそうな顔ぶれであったが、チームの投手の持ち味を手に取るように把握していた。守備力を生かして先発出場することがあった一方、当時スター選手として活躍していた李萬洙の指導役にも徹した。新浦の登板の時には必ずバッテリーを組み、1985年には新浦の最多勝獲得に貢献。グラウンド外でも球場に隣接したテニスコートのスタンドでいつも新浦と昼食を摂り、メニューは新浦の好物であったあんパンと、喫茶店から出前で頼むコーヒーであった。生活面では言葉が通じずストレスが多かったほか、街中に漂う唐辛子やニンニクが交ざり合ったようなすえた独特の臭いに耐えられず、食事も出るもの全てが辛く閉口した。球団が宿舎にしていたアパートには賄い婦がいて石山向けの食事を作ってくれたが、心から味わえず、日本から送られてくるサッポロ一番しょうゆ味が宝物であった。

引退。

引退後は近鉄へチームスタッフとして復帰し、スカウト（,-）、ブルペン捕手（ - ）等を務めた。

から球団が消滅するまでブルペンコーチを務めた（バッテリーコーチの肩書だった時期もあり。コーチの肩書を持って以降も、ブルペン捕手を務めた）。

よりNPBの新設球団である東北楽天ゴールデンイーグルス編成本部・編成調査アジア担当スカウトや編成部プロ・スカウトを歴任しで退団。

よりKBOの斗山ベアーズの二軍監督となり、27年ぶりに韓国球界へ復帰した。

より一軍監督（第9代目）となる。KBO（一軍）で韓国籍以外の人物が監督となるのは、からまでロッテ・ジャイアンツで監督を務めたジェリー・ロイスター以来2人目（ただし、在日本大韓民国民団含む韓国系メディアでは、一部を除き在日韓国人として報じている）。斗山における在日韓国人生まれの監督としては、OBベアーズ時代の金星根以来となる。契約期間は3年だったが、初年度の2014年に6位と前年の韓国シリーズ準優勝(レギュラーシーズン4位)と比べ順位が悪化したため1年で更迭となった。

の学生野球資格回復研修を受講した。

2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。

1月より、履正社医療スポーツ専門学校の女子硬式野球部である履正社RECTVENUSの監督を務める。

に同校ホームページから名前が消えたため、退団したものと思われる。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

### 年度別守備成績

### 記録
; NPB
* 初出場：1974年9月21日、対太平洋クラブライオンズ24回戦（藤井寺球場）、7回裏に栗橋茂の代打として出場、永射保の前に三振
* 初先発出場：1974年10月2日、対日本ハムファイターズ26回戦（草薙球場）、8番・捕手で出場
* 初安打：同上、高橋直樹から
* 初本塁打：1983年10月21日、対阪急ブレーブス26回戦（藤井寺球場）、9回裏に森浩二から

### 背番号
* **54** （1970年 - 1974年）
* **33** （1975年 - 1983年）
* **23** （1984年 - 1986年）
* **90** （1988年 - 1989年、1993年 - 2004年）
* **86** （2013年 - 2014年）

### 登録名
* **石山 一秀**（いしやま かずひで、1970年 - 1983年、1988年 - 2004年）
* **宋 一秀**（ソン・イルス、、1984年 - 1986年、2013年 - 2014年）

## 脚注

## 参考資料
* 『プロ野球12球団全選手百科名鑑』→『12球団全選手カラー百科名鑑』シリーズ各年版
* 『ホームランを知り尽くす』（2001年5月10日、B.B.MOOK 169 スポーツ伝説シリーズ…20として、ベースボール・マガジン社から発行されたムック。書籍コード：ISBN 4583611307） ※P144からP149にかけて、NPB時代の最終打席初本塁打についてのエピソードと生い立ちが紹介された（文：宮崎正博）。
* 各種外部リンク

## 関連項目
* 京都府出身の人物一覧
* 大阪近鉄バファローズの選手一覧

## 外部リンク

* KBO選手時代の情報 - 『☆Strike Zone☆　韓国プロ野球応援！』（日本語。サイト運営：室井昌也）より。※リンク先は、archive.today 2014年5月8日付保存キャッシュ（元はインターネット・アーカイブ 2007年10月16日付保存キャッシュ）。
キヤノンオープンゴルフトーナメント

**キヤノンオープンゴルフトーナメント（CANON OPEN Golf Tournament）**は、2008年から2012年まで開催された、日本ゴルフツアー機構（JGTO）の公認、精密機械メーカーのキヤノン及び同社の関連会社であるキヤノンマーケティングジャパンの主催により、毎年10月第2週に横浜市旭区の戸塚カントリークラブ西コースで行われていた男子プロゴルフトーナメントである。2012年12月6日に発表されたJGTOのツアートーナメントスケジュールにより、2012年大会をもって大会が打ち切られることが明らかになった。

2012年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。なお2009年大会は台風18号の影響により初日が中止。3日間54ホール競技となったため賞金ランク加算額は75%に減額された。

## 歴代優勝者

## テレビ中継
*テレビ中継は日本テレビ系列（NNS加盟）29局ネット及びBS日テレ、日テレG+で放送されていた。実質上、2007年までの「サントリーオープン」の後継大会であった。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*キヤノンオープン オフィシャルサイト （インターネットアーカイブによるキャッシュ）
長野県道290号南原広丘停車場線

**長野県道290号南原広丘停車場線**（ながのけんどう290ごう なんばらひろおかていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市大字片丘字南原の長野県道63号松本塩尻線交点から塩尻市広丘野村の篠ノ井線広丘駅までを結ぶ一般県道。

## 概要
起点である長野県道63号松本塩尻線の南内田立石交差点から広丘駅に向けて西へと向かう。松本盆地の東山麓のかつての片丘村の中心集落であった起点付近には民家が並び、そこから徐々に下っていったん田園地帯の中を走り、松本市寿小赤の南端をかすめ、再び塩尻市に入り、長野自動車道を越えて広丘野村の国道19号が近づくにつれ住宅が多くなって来る。

この路線を道なりに進むと国道19号を横切ってすぐに広丘駅東口にたどりつくのだが、本路線は途中のY字路で北側にそれて篠ノ井線を渡った後に広丘駅西口へと至る道路となっている。これは、以前の広丘駅の駅舎が線路の西側に建っていたため、迂回してそちらに至る道路が県道に指定されたためである。広丘駅が改築されて東口が新設された後も、県道の路線としてはそれが継続されているものである。

* 長野自動車道 広丘野村バスストップ
* 塩尻市立丘中学校
* 広丘ショッピングタウン「GAZA」
* 篠ノ井線 広丘駅

## 通過する自治体
* 長野県
** 塩尻市 - 松本市 - 塩尻市

## 交差する道路
* 長野県道63号松本塩尻線（塩尻市大字片丘字南原＝塩尻駅入口交差点）
* 長野県道288号新茶屋塩尻線旧道（松本市寿小赤＝桜井畜産の前の信号交差点）
* 長野県道288号新茶屋塩尻線新道（塩尻市広丘野村＝野村橋西交差点）
* 国道19号（塩尻市広丘野村＝野村交差点）

## 関連項目
* 長野県の県道一覧

## 外部リンク
* 松本建設事務所 - 長野県
ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス

**ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス（The Championship by LEXUS、通称：レクサス選手権）**は、2008年から2010年までトヨタ自動車の高級車ブランド・レクサスの主催、日本ゴルフツアー機構（JGTO）公認の男子プロゴルフトーナメントで、茨城県坂東市の大利根カントリークラブ東コースで開催されていた。

大会が始まった2008年と2009年は11月第1週から第2週に開催されていたが、開催時期が世界ゴルフ選手権の一つであるHSBCチャンピオンズ（中国・上海で開催）と重なるため、2010年大会は開催時期を7月に変更した。

本大会の開催により、トヨタ自動車は毎年4月最終週から5月第1週に開催されている「中日クラウンズ」（愛知・名古屋GC和合）と併せ、2つの男子プロゴルフトーナメントを主催することになったが、主催するトヨタが見直すことになったことから2010年大会をもって終了した。

2010年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。

## 歴代優勝者

## テレビ中継
テレビ中継は、地上波テレビ朝日系列・BS朝日・ゴルフネットワーク・スカイ・A sports+の4つのメディアを駆使して放送。日本のゴルフ中継としては初めて、1番から18番までの全ホール中継を目指すとしている。

テレビ朝日が国内男子ツアーの中継を単独で制作するのは「日本プロゴルフマッチプレー選手権」（2003年大会終了）以来となった。

テレビ朝日系列の放送での提供クレジットは前後ともに読み上げだが、前クレは全面・後クレは下面（「報道STATION」と同様）に表示している。

## 脚注

## 外部リンク
*ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス 大会公式サイト
台東区役所

**台東区役所**（たいとうくやくしょ）は、特別地方公共団体（特別区）である東京都台東区の組織が入る施設（役所）である。

## 概要
1947年に下谷区・浅草区が合併して台東区が成立した際に、旧下谷区役所庁舎がそのまま台東区役所本庁舎として利用された(旧浅草区役所庁舎は1974年まで台東区役所浅草分庁舎として利用、跡地には浅草公会堂が建っている。)。その後老朽化により建て替えが行われ、現在の庁舎は1973年に竣工し、浅草分庁舎を統合した。

## 所在地
* 台東区東上野四丁目5番6号
* 郵便番号：〒110-8615

## アクセス
; 台東区役所本庁舎
:* JR - 京浜東北線・山手線・宇都宮線・高崎線・常磐線・上野東京ライン
:: 上野駅：徒歩8分
:* 東京メトロ - 日比谷線・銀座線
:: 上野駅：徒歩5分
:* 東京メトロ - 銀座線
:: 稲荷町駅：徒歩5分
:* 都営バス
:: 下谷神社停留所：徒歩2分

## 関連項目
*広徳寺 (練馬区) - 元々区役所周辺は同寺の敷地だった。その後1971年に現庁舎改築工事・拡幅のため完全移転となった。

## 脚注



## 外部リンク
* 台東区
富山県道138号栗山追分線

**富山県道138号栗山追分線**（とやまけんどう138ごう くりやまおいわけせん）は、富山県滑川市を通る一般県道である。

## 概要
滑川市栗山から滑川市吉浦に至る。

ルートのほとんどが、富山中部広域農道と重複している。特に国道8号が通る交差点の周辺には、不二越の滑川事業所、日本カーバイド工業滑川工場、富士ゼロックスイメージングマテリアルズなど、工場が集中している。

### 路線データ

* 起点：富山県滑川市栗山（栗山東交差点、富山県道137号堀江魚津線交点）
* 終点：富山県滑川市吉浦（富山県道1号富山魚津線交点）

## 路線状況
### 重複区間
* 富山中部広域農道（滑川市栗山・栗山交差点 - 滑川市追分・追分東交差点）
* 富山県道3号富山立山魚津線（滑川市追分・追分東交差点 - 滑川市追分）

## 地理
### 通過する自治体
* 富山県
** 滑川市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 北陸新幹線
* 富山地方鉄道本線
* あいの風とやま鉄道線

### 沿線
* 富山地方鉄道本線 早月加積駅

## 関連項目
* 富山県の県道一覧
タチアナ・プロロチェンコ

**タチアナ・プロロチェンコ** (、、1952年3月15日 - 2020年3月11日)は、旧ソビエト連邦の陸上競技選手。1980年モスクワオリンピックの金メダリストである。

## 経歴
プロロチェンコは、1976年モントリオールオリンピックに出場。女子200mに出場したが1位から5位まで東西ドイツ選手が独占。プロロチェンコは6位に終わる。しかし、リュドミラ・マスラコワ、ナデジダ・ベスファミリナヤ、ベラ・アニシモワとともに出場した女子4×100mリレーでは、東ドイツ、西ドイツに次いで銅メダルを獲得した。

プロロチェンコは4年後のモスクワオリンピックでは、4×400mに出場。タチアナ・ゴイシチク、ニーナ・ジュスコワ、イリーナ・ナザロワで挑み、女子400m金メダルのマリタ・コッホや銅メダルのクリスティナ・ブレーマーを用した強豪の東ドイツを0.23秒おさえ、金メダルを獲得した。

## 外部リンク
*
ひだ流葉スキー場

**ひだ流葉スキー場**（ひだながれはスキーじょう）は、岐阜県飛騨市の流葉山上にあるスキー場である。指定管理者の変更に伴い（後述）、名称を**スターシュプール緑風リゾートひだ流葉 **（スターシュプールりょくふうリゾートひだながれは）から変更した。

## 特色
6基のリフトに13コース、ゲレンデが2つ整備されている。かつては神岡町の町営スキー場であったが、合併後は飛騨市に引き継がれている。

旧名称の由来は、旧神岡町に「スーパーカミオカンデ」という宇宙素粒子観測施設があり、東京大学名誉教授（当時）の小柴昌俊がノーベル物理学賞を受賞したことにちなみ「星（スター）」というキーワード、「シュプール」（滑った跡）、緑風観光の「緑風」からきている。

ゲレンデには流葉温泉「ニュートリノ」がある。

山頂の国設ゲレンデの周囲にはブナ林が広がり、同ゲレンデからは北アルプスを見渡すことができることに加え、岐阜県内でも特に美しい樹氷が見られることで知られるが、樹氷は日が差すとともに落ちてしまうため、終日見られるのは冷え込みが強い場合に限られる。

## 歴史

昭和時代初期、流葉山麓は山菜の採取だけでなく、白樺の美しい高原で知られるようになり、眺望の良さもあって軽井沢に似ているとの声まで出ていた。1935年（昭和10年）に流葉一帯にスキー場を開設すべきとの声があがり、1937年（昭和12年）には、神岡鉱山の援助でヒュッテが建設され、神岡鉱山関係者がスキー教室を開いていた。1938年（昭和13年）にも全国スキー大会に地元から初参加して入賞を果たしている。

1958年（昭和33年）から1959年（昭和34年）にかけて全日本スキー連盟により調査が実施され、1959年（昭和34年）12月22日、スキー場として本格的にオープンし、1960年（昭和35年）12月には初めてスキーリフト（流葉第一リフト）が架設されたれ。以降1962年の第二リフトが架設され、1965年（昭和40年）には中部六県スキー大会が開催されるのにあたり、第三リフトが設置された。

開設当初から大会やイベントでも使用され、1962年（昭和37年）には神岡町主催の第1回スキーカーニバルが開催され、1969年（昭和44年）2月13日には第24回国民体育大会冬季大会が当スキー場を会場として開催された。これに伴い前年には、県営のスキージャンプ台を建設している。

これを前後にさらに拡張が進められ、1967年（昭和42年）に山頂（宮川村大平）を開発して第四リフトを架設し、1969年（昭和44年）には山頂に第五・第六リフトを架設、1987年（昭和62年）にはテクニカルコース・伏方コースを開設し、1989年（平成元年）12月には人工降雪機を導入、1997年（平成9年）11月には山頂レストハウス『カミーン』の完成、1998年10月にはクワッドリフトが架設された。

1982年（昭和57年）には全国中学校スキー大会が開催され、1985年（昭和60年）には純利益が過去最高を記録したものの、1980年代末期には30万人いた年間利用客も、全国的なスキー客減少や奥美濃地区に相次いでスキー場が林立した影響もあり利用者数が激減していた。これを受けて2003年（平成15年）3月25日にスキー場を大阪府大阪市に本社を置く観光バス事業者「大阪緑風観光」（のちの緑風観光）に運営を委託することで合意した。同年12月（2004年シーズン）より名称が変更になった。流葉温泉Mプラザ、教育の森、キャンプ場などの部門は引き続き神岡町→飛騨市が直営する。指定管理者制度導入後は緑風観光が指定管理者となり運営していた。

雪不足と新型コロナウイルス感染症（コロナ禍）に伴う来場者の減少に伴い、飛騨市は2020年（令和2年）に緑風観光との指定管理契約を解除。同年、当スキー場のスタッフが中心となり株式会社newflow（ニューフロー）を設立。現在、同社が指定管理者となり運営している。また、名称および運営者の変更に伴い、旧神岡町営の時代にロゴマークとして採用していたオコジョのキャラクター（3匹、町営時代は1匹）を再度起用している。

## ゲレンデ

* 第1ゲレンデ（初級・中級者向け）
* 第2ゲレンデ（初級・中級者向け）
* ジャイアントコース（中級・上級者向け）
* テクニカルコース（中級・上級者向け）
* パノラマコース（中級・上級者向け）
* 山頂ゲレンデ（上級者向け）

## その他の施設
* リフト（クワッド1基・ペア4基）
* 流葉自然休養村（1979年7月28日開設）
* 流葉温泉Mプラザ（2000年9月23日に温泉施設を開業後、2001年9月27日にオープン）
* 流葉山頂レストラン「カミーン」
* 駐車場：1500台（無料、24時間利用可能）

ファイル:Hida Nagareha Snow Resort s4.jpg|流葉温泉Mプラザ
ファイル:Hida Nagareha Snow Resort s6.jpg|流葉山頂レストラン「カミーン」


## グリーンシーズン
夏季（4月 - 11月）は、オートキャンプ場として営業している。また、ゲレンデを利用して無人航空機（ドローン）の操縦技術を学ぶドローンスクールも開設している。オートキャンプ場については、公式サイトのひだ流葉オートキャンプ場を参照。

## アクセス

; 自動車
*  中部縦貫自動車道（高山清見道路） 高山ICより約30分。
*  東海北陸自動車道・ 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 飛驒清見ICより約40分。
*  北陸自動車道 富山ICより約60分。
; 公共交通機関
* 濃飛バス古川・神岡線「流葉スキー場」バス停下車。

## 脚注

## 関連項目
* 日本のスキー場一覧

## 外部リンク
 
* ひだ流葉スキー場
* 
* 
* 飛騨流葉ドローンパーク - 飛騨市
オキサロコハク酸

**オキサロコハク酸**（オキサロコハクさん、Oxalosuccinic acid）は、クエン酸回路中に現れる有機化合物である。イソクエン酸デヒドロゲナーゼの酵素作用によってイソクエン酸より生成される。塩またはエステルの場合は**オキサロスクシネート**（oxalosuccinate）と呼ぶ。

## 出典
ラーマ9世駅

**ラーマ9世駅**（ラーマ9せいえき、タイ語:สถานีพระราม 9）は、タイ王国のバンコク都ディンデーン区にある、バンコク・メトロの駅である。駅番号は**BL20**。

ラチャダーピセーク通りとラーマ9世通りの交差点付近にあり、駅周辺はテスコ・ロータス、フォーチュン・タウン、セントラルプラザ・グランド・ラマ9などのショッピングセンターが立ち並んでいる。

## 歴史
* 2004年7月3日 【開業】ブルーライン（フワランポーン - バーンスー） (20.8km)

## 駅構造
フルスクリーンタイプのホームドアがあり、島式ホーム1面2線の地下駅である。

## 駅階層

## 駅周辺
### ラチャダーピセーク通り
* フォーチュン・タウン
** マクドナルド
** KFC
** ピザハット
** ミスタードーナツ
** ダンキンドーナツ
** 山崎パン
** MK
** Kobune（小舟、日本食レストラン）
** ワトソンズ
** ITモール（フォーチュン・タウン内）
* テスコ・ロータス
* フォーチュン・ホテル
* セントラルプラザ・グランド・ラマ9
* ソイ3
** TSUTAYA
** セブン・イレブン

### ラーマ9世通り
* ラディソン・ホテル・バンコク
* ラーマ9世病院
* ピヤウェート病院
* Kawasaki

### アソーク・ディンデン通り
* カシコーン銀行
* サイアム商業銀行
* 豊田通商

## 関連項目
* タイの鉄道駅一覧
猪子兵助

**猪子 兵助**（いのこ ひょうすけ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。諱は**高就**（たかなり）で、『寛政重修諸家譜』では**一俊**（かずとし）とする。

## 略歴
猪子久左衛門の子。猪子一時は兄。

『信長公記』巻首に斎藤道三の家臣・猪子兵介として名が登場する。天文22年（1553年）の4月頃、正徳寺の会見の際、密かに織田信長を観察する道三の側に控えていて、信長をどう見るかと訊ねて「上総介はたわけにて候」と発言するが、道三は否定し、息子達はたわけの門に馬を繋ぐようになるといったという記述である。これは生年的に無理があるとして同じく兵助（兵介）を称した父であるとする説もあるが、父は織田信清に仕えて犬山城で戦死しており、高就を父とする説は成立しない。

信長に降った時期は不明であるが、永禄年間に仕えるようになったと考えられる。

元亀2年（1571年）、信長の近習として、逃亡中の高木貞久の家臣の糾明や、水谷新兵衛の誅殺を命じられた。『甫庵信長記』に、同年8月20日の江北の木本よりの退却で殿軍を務めた柴田勝家の様子を報告した軍使を務めたとある。

天正4年（1574年）に河内天王寺での籠城、天正7年（1579年）には播磨三木表に検使として派遣された。信長側近として権勢があり、信長配下の軍団長格の武将との仲介連絡役として活躍し、吉田兼見（兼和）も度々贈答品を送るなどしている。

天正8年（1580年）12月、福富秀勝と共に高天神城攻め中の徳川家康の陣中見舞いに出向き、同年、豊薩和睦の使者として下向した前関白近衛前久のもとにも出張した。

天正9年（1581年）3月25日、矢部家定と共に山城国勝竜寺城に入り、細川藤孝の丹後国の旧知行を検分するなど、この頃、家定と共同で任務をこなした例が数多く見られる。9月8日、信長より知行を宛行われるが、『甫庵太閤記』によればそれは近江北郡内であったという。

天正10年（1582年）、本能寺の変にて、二条新御所の織田信忠のもとに駆け付け、明智勢と戦って討死した。ただし『宇野主水日記』では、京都で追腹をしたとある。

## 関連作品
* 国盗り物語（1973年、NHK大河ドラマ）演：常田富士男
* 徳川家康（1983年、NHK大河ドラマ） 演：宇南山宏
* 信長のスマホ（2023年、NHK総合） 演：たかし

## 脚注

## 参考文献
* 
*
タイ文化センター駅

**タイ文化センター駅**（タイぶんかセンターえき、タイ語:สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย）は、タイ王国のバンコク都ディンデーン区にある、バンコク・メトロの駅である。駅番号は**BL19**。

## 概要
駅周辺はエスプラネード、Big C、ロビンソンなどのショッピングセンターが立ち並んでいる。ラチャダーピセーク通り沿いにある。

2022年現在建設中である■オレンジラインとの接続駅となる予定で、実現した場合は当駅が第一期開業区間（2024年以降）の起点となる。

## 駅構造
* フルスクリーンタイプのホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅である。

### 駅階層

## 駅周辺
* タイ文化センター
* Big C
** Home Pro
** TSUTAYA
** 8番らーめん
** Swensens
** MK
** KFC
** Sukishi（OISHIグループ） 
* ロビンソン
** スターバックス
** ワトソンズ
** ミスタードーナツ
** DHL
** Office Deport
* 中国大使館
* 韓国大使館
* エスプラネード
* ラチャダー鉄道市場

## 関連項目
* タイの鉄道駅一覧
交響曲第1番 (ベンジャミン)

**交響曲第1番** 作品45は、アーサー・ベンジャミンによって作曲された最初の交響曲。

## 楽章構成
*第1楽章　Largo
*第2楽章　Scherzo
*第3楽章　Adagio appassionato
*第4楽章　Introduzione ed Allegro alla marcia

## 演奏時間
約37分。
長野県道316号梓橋田沢停車場線

**長野県道316号梓橋田沢停車場線**（ながのけんどう316ごう あずさばしたざわていしゃじょうせん）は、長野県安曇野市豊科高家の大糸線梓橋駅から同市豊科田沢の篠ノ井線田沢駅に至る一般県道である。

## 概要
### 路線データ
* 起点：安曇野市豊科高家（大糸線梓橋駅）
* 終点：安曇野市豊科田沢（篠ノ井線田沢駅）

## 地理
### 通過する自治体
* 長野県
*: 安曇野市

### 交差する道路
* 長野県道278号大野田梓橋停車場線
* 長野県道319号小倉梓橋停車場線（梓橋駅入口交差点）
* 長野県道314号田多井中萱豊科線
* 長野県道315号波田北大妻豊科線(立石交差点)
* 長野県道441号穂高松本塩尻自転車道線（拾ヶ堰）
* 国道147号（拾ヶ堰橋北交差点 - 南中学校南交差点）で重複
* 長野県道57号安曇野インター堀金線（安曇野インター西交差点 - 田沢交差点）で重複
* 長野自動車道安曇野インターチェンジ（安曇野インター交差点）
* 長野県道310号柏矢町田沢停車場線（安曇野インター交差点 - 田沢交差点）で重複
* 国道19号（田沢交差点）

### 沿線
* JR大糸線梓橋駅
* 安曇野市立豊科南中学校
* 長野県立こども病院
* 長野自動車道安曇野インターチェンジ
* JR篠ノ井線田沢駅

## 関連項目
* 長野県の県道一覧
16歳

**16歳（才）**、**十六歳（才）**（じゅうろくさい）

* 満年齢または数え年での年齢のひとつ。年齢#16歳参照。
* 16才 (村下孝蔵の曲) - 1996年に発売された村下孝蔵のシングル。
* アイコ十六歳 - 小説並びに映画の題名。
はたち

**20歳（才）**、**二十歳（才）**（はたち、にじっさい、にじゅっさい）は、満年齢または数え年での年齢のひとつ。年齢#20歳参照。また作品のタイトルとしても用いられる。

; テレビドラマ
* はたち-1982年に生まれて- - 2003年にフジテレビで放送されたドラマ。
* はたち〜1983年に生まれて〜 - 2004年にフジテレビで放送されたドラマ。
* 二十歳 (テレビドラマ) - 2003年に韓国SBSにて制作・放送されたテレビドラマ。「コン・ユの二十歳」のタイトルでDVD化。

;音楽作品
* 20才 (アルバム) - 南沙織のアルバム。
* Hatachi - タッキー&翼のアルバム。
* 二十歳 - 浪江女子発組合（現 LumiUnion）の楽曲。楽曲名「二十歳」の読みは「はたち」。ミニアルバム『会いに行っていいですか』に収録。
22歳

**22歳（才）**、**二十二歳（才）**（にじゅうにさい）

* 満年齢または数え年での年齢のひとつ。年齢#22歳参照。
* 22歳 (谷村新司の曲) - 1983年に発売された谷村新司のシングル曲。
* 22才 - TOKIOのアルバム「WILD & MILD」収録曲。
松江市営陸上競技場

**松江市営陸上競技場**（まつえしえいりくじょうきょうぎじょう）は、島根県松江市の松江総合運動公園内にある陸上競技場。施設は松江市が所有し、株式会社MIしまねが指定管理者として運営管理を行っている。

## 概要
* 構造：メインスタンド鉄筋コンクリート造り一部3階建　
* 建築延面積：6.784m<sup>2</sup> 
* 総工費： 10億5000万円 
* 竣工：1981年3月31日 
* 敷地面積：36,274m2　
** グラウンド22,506m2（トラック4,503m2 フィールド芝部分7,490m2 その他10,513m2）
** 建物（メインスタンド敷地3,140m2）
** 芝スタンド（土盛・芝張二段区画10,628m2） 
* 種別：第2種公認陸上競技場（走路・助走路ポリウレタン系全天候型舗装）
* トラック1周400m　
* 8コース（直走路部分141m）
* 3,000m障害水濠
* フィールド：走高跳6、棒高跳6、走幅跳6、三段跳6、やり投2、砲丸投1、円盤・砲丸・ハンマー投兼用2　
* サッカー設備
* 収容人員：24,000人
** メインスタンド　一般席5,000人（車椅子用席設置）
** 芝スタンド　一般席19,000人
* 照明なし

;補助競技場（松江市営補助競技場も参照）
*敷地面積：18550㎡
*トラック：1周435m×2、直線走路130m×3
*フィールド：人工芝（日本サッカー協会公認。フルコート1面=105m×68m、フットサルコート2面=38m×18m 陸上用投てき競技用のスペースを改修）
*照明あり

## 主な大会
* 1982年 第37回国民体育大会（くにびき国体）
* 1989年 第16回全日本中学校陸上競技選手権大会
* 1993年 全国高等専門学校体育大会
* 2002年 全日本マスターズ陸上競技選手権大会
* 天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会
* SC鳥取ホームゲーム（2006年まで）
* FC神楽しまねホームゲーム

## 交通
* 電車： JR松江駅からバス約20分「運動公園前」下車徒歩3分 
* 車： 山陰自動車道・松江中央ICから3分

## 外部リンク
* 松江総合運動公園
バッキアッカ

**バッキアッカ**は（**Bacchiacca** or **Bachiacca** or **Bacchiacca**, 1494年 ボルゴ・サン・ロレンツォ - 1557年 フィレンツェ）は、ルネサンス期のイタリアの画家。フィレンツェ派に属し、様式はマニエリスムである。本名の**フランチェスコ・ウベルティーニ**（**Francesco Ubertini**）、あるいは**フランチェスコ・ドゥベルティーノ・ヴェルディ**（**Francesco d'Ubertino Verdi**）と呼ばれることもある。

バッキアッカは最初、おそらくペルジーノの工房で働いていた。1523年、バッキアッカはジョヴァンニ・ベニンテンディの私室の装飾の仕事に、フランチャビージオ、ヤコポ・ダ・ポントルモと共に参加した。バッキアッカは主にキャビネットの飾りを手掛け、タペストリーをデザインした。『キリスト降架』は多くのフィレンツェ派の画家たちが取り組んだ主題だが、バッキアッカの『キリスト降架』は、まるで漫画のような様式で描かれている。

彼の作品には以下のようなものがある。

*キリストの鞭打ち（1512年/1515年）
*マナの収集（1540年/1555年）
*キリスト降架（1518年）ウフィッツィ美術館所蔵

## 脚注

## 参考文献
*
銀盤酒造

**銀盤酒造**株式会社（ぎんばん しゅぞう）は、富山県黒部市荻生4853-3 にある、おもに日本酒の造り酒屋である。

## 概要
太古の時代に酒が湧き出たと伝わる黒部川扇状地湧水群の清水と、井戸水を使用して日本酒などを製造する。旧社名は**荻生酒造**であった。

## 歴史
* 1896年（明治29年）2月 - 荻生村荻生字長屋にて荻生酒造合資会社が、村内の資産家たちの出資により創業。
* 1910年（明治43年）9月 - 醸造を開始（企業側はこちらを創業としている）。
* 1956年（昭和31年）12月25日 - 酒造場が完工する。
* 1996年（平成8年）4月 - 北陸地方初の地ビール「秘峡黒部ビール」を発売する。
* 2016年（平成28年）6月17日 - 阪神酒販へ全株式を譲渡して同社の子会社となる。
* 2017年（平成29年）10月 - 後継者難で阪神酒販が株式の95%を盛田株式会社へ譲渡し、盛田の子会社となる。

## おもな商品
「銀盤」銘柄など日本酒を主力に、古酒、米焼酎、梅酒などリキュール、料理酒、みりん、オリゴ糖、酒粕製品などを製造して販売する。

2000年から発泡酒『黒部トレビアン』などガス入りワインやウォッカなどを製造し、2008年にガス入り清酒の製造も工夫した。

2017年に、日本酒の新ブランド「剱岳」を含め特定名称酒を中心に40品目を追加して既存商品を500品目から200品目へ統廃合した。

## 本社と工場
〒938-0801 富山県黒部市荻生4853-3

## 出典



## 外部リンク
* 
* 
* 
*
民党

**民党**（みんとう）とは、明治時代の日本において自由民権運動を推進した自由党・立憲改進党などの民権派各党の総称。主に帝国議会開設から日清戦争の頃にかけて使われた。政界が二大政党に収斂されていくにしたがって使用されることは減っていったが、その後も「民衆代表政党」の意味を込めて大正期まで使用された。

## 概要
第1回衆議院議員総選挙で合計すると、衆議院の過半数を制した自由党（当時は分裂状態にあり、大同団結運動を経て再統合される）や立憲改進党などの民権派各党は、世論の意思は自分たちにあると捉えて、政府を帝国議会から超然した物として帝国議会から切り離そうとする超然主義を掲げる政府及びその同調者と見られた保守系政党（大成会など）との対決姿勢を強めた。彼らは自分達こそが国民・民衆の代表であるとする意識から、「民党」という言葉を用い、他方自分たちへの反対勢力を政府官吏と癒着した勢力と看做して「吏党」と呼んで卑下した。中江兆民の伝記を書いた幸徳秋水の説によれば、中江が立憲自由党（自由党再統合のための受け皿となった政党、後に「自由党」と改称）の機関紙『立憲自由新聞』の中で「民党・吏党」という呼称を用いたのが広まったとする説を唱えている。

民党は「民力休養・政費節減」を掲げて、政府と対決姿勢を示した。これに対して政府は第2回衆議院議員総選挙の際に大規模な選挙干渉を行って民党の壊滅を計画するも、逆に大敗北を招く結果となった（民党は落選者を続出させて過半数を割り込んだものの、その後の路線を巡って吏党から離脱した同盟倶楽部が民党側に参加したため、民党は過半数を回復させた）。

ところが、日清戦争や条約改正を巡って自由党と第2次伊藤内閣は協調関係に入り、却って立憲改進党と吏党が連携してそれを攻撃するという構図が形成されて民党に亀裂が生じた。逆に第2次松方内閣では立憲改進党の後身である進歩党との事実上の連立政権（松隈内閣）が形成されてこれを自由党が攻撃するという構図も形成される。これによって民党のみならず、対立軸であった筈の吏党側にも動揺が走り、民党・吏党が入り乱れた政党再編の流れが強まった。それでも、犬養毅（立憲国民党非改革派→革新倶楽部）などの様にあくまでも民衆の代表であるという意識から「民党」という言葉に拘る政治家も存在したが、やがて自由党系と伊藤博文系官僚による立憲政友会と立憲改進党系と桂太郎派による立憲同志会（後の憲政会→立憲民政党）の二大政党に収斂されていくにつれて、民党という言葉は過去のものとなっていった。

## 関連項目
* 吏党
* 超然主義
* 民力休養・政費節減
* 自由党 (曖昧さ回避)
* 立憲改進党
皇国晴酒造

**皇国晴酒造株式会社**（みくにはれしゅぞう）は、富山県黒部市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。

## 概要
生産するほぼ全てが純米酒や吟醸酒といった特定名称酒である。酒米は『山田錦』などを使用し、年間18万リットルを生産している。

日本全国の酒蔵で唯一、環境省選定『名水百選』の湧水が敷地内にて湧き出ている。

社名は当初『岩瀬酒造』であったが、日清戦争および日露戦争の日本の大躍進にあやかって、天皇の国・日本を意味する"皇国"が"晴"れるような勢いの会社になるように『皇国晴酒造』と社名を変更したとされている。

## 歴史
* 1818年頃 - 現在地で酒蔵が興る
* 1887年 - 法人化。当初は『岩瀬酒造』という名称であった（一部資料では、現社名で法人化の旨が記載されている）
* 日露戦争以降 - 現社名となる。
* 2024年 - 能登半島地震により、壁や瓦に被害を受ける。

## 主な銘柄
;豪華生一本
かつての主力商品であった。
;幻の瀧
上記の『豪華生一本』が価格競争などで苦戦したため、1980年代後半に入ってから新たに商品化した吟譲酒（派生商品の『幻の瀧 飛雪』および『幻の瀧 奥秘境』も存在）および純米酒。銘柄は黒部川上流・十字峡から剣沢を1.5km さかのぼった剣大滝の別称からとられた（急流と切り立った断崖に遮られて爆音は聞こえるが滝の姿が見えないため「幻の滝」と言われていた）。

過去には『越中鬼ころし 幻住庵』も存在していた。

## 本社・工場
〒938-0801 富山県黒部市生地296

## 備考
1972年8月、当時の横綱力士・琴櫻傑將が黒部巡業で同社に宿泊した。これが縁で彼が出演するテレビコマーシャルが制作され、昭和40年代後半に放映された。同社には同時期に作成されたポスターが今も残っている。

1990年代頃には、4人の男女が二人羽織を行いながら酒を飲むというテレビCMが放送されていた。

## 脚注

## 関連項目
* 銀盤酒造（同じ黒部市に所在する清酒メーカー）

## 外部リンク
*
相模原インターチェンジ

**相模原インターチェンジ**（さがみはらインターチェンジ）は、神奈川県相模原市緑区にある首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）のインターチェンジである。

2025年7月1日付でNEXCO中日本の組織再編が行われる前までは当ICが東京支社と八王子支社の管轄境界となっていた。

当初は**城山インターチェンジ**（しろやまインターチェンジ）の仮称で呼ばれていたが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は、隣接する相模原愛川インターチェンジの仮称であった。

2022年6月30日0時より、ETC専用の出入口となった。

## 歴史
* 2012年（平成24年）5月15日：当ICの名称が「城山IC（仮称）」から「**相模原IC**」で正式決定。
* 2014年（平成26年）6月28日：相模原愛川IC - 高尾山IC間開通。ただし、当ICの接続道路である津久井広域道路の整備が遅れたため、この時点では当ICは未供用。
* 2015年（平成27年）3月29日：当ICの供用を開始。
* 2022年（令和4年）6月30日 : 料金所をETC専用化。

## 周辺
* 城山ダム（津久井湖）
* 城山
* 相模原市立湘南小学校
* 相模原市立相模丘中学校

## 接続する道路
* 直接接続
** 首都圏中央連絡自動車道(34番)
** 津久井広域道路

## 隣
;  首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）
: (33)相模原愛川IC - **(34)相模原IC** - (35)高尾山IC

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
33歳

**33歳（才）**、**三十三歳（才）**（さんじゅうさんさい）

* 満年齢または数え年での年齢のひとつ。年齢#33歳参照。
* 33才 (西城秀樹の曲) - 1988年11月にリリースされた西城秀樹の62枚目のシングル。
* 33才 (西城秀樹のアルバム) - 上記の曲を収録したアルバム。
* 33歳 - フリオ・イグレシアスの代表曲のひとつ、及び、同名のアルバム。
* 三十三才 - ミソサザイの漢字表記。
和田博盛

**和田 博盛**（わだ ひろもり、1957年8月12日 - ）は、山口県萩市出身の元プロ野球選手（外野手）。右投右打。

## 来歴・人物
山口水産高では投手。久留米大学に進学し外野手に転向。九州六大学野球リーグでは在学中2回の優勝を経験。

オフにドラフト外で日本ハムファイターズに入団。に一軍に上がり、10月3日にはロッテを相手に右翼手として初先発出場。翌にも4試合に先発するが、には出場機会がなく、同年限りで現役を引退。引退後は、印刷会社の営業に転身。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

### 記録
* 初出場：1982年10月1日、対南海ホークス戦（後楽園球場）、トミー・クルーズに代わり右翼手
* 初打席：同上、9回山内和宏から凡打
* 初先発出場：1983年9月6日、対近鉄バファローズ19回戦（後楽園球場）、9番・中堅手
* 初打点：1983年9月7日、対近鉄バファローズ20回戦（後楽園球場）、村田辰美からスクイズ
* 初安打：1983年9月1日、対西武ライオンズ戦（西武ライオンズ球場）、杉本正から単打

### 背番号
* **43** （1980年 - 1984年）

## 関連項目
* 山口県出身の人物一覧
* 久留米大学の人物一覧
* 北海道日本ハムファイターズの選手一覧
交響曲第32番 (ブライアン)

**交響曲第32番**変イ長調は、ハヴァーガル・ブライアンが作曲した最後の交響曲。

## 楽章構成
*第1楽章　Allegretto
*第2楽章　Adagio
*第3楽章　Allegro ma non troppo
*第4楽章　Allegro moderato

## 楽器編成
フルート3（持ち替えでピッコロ1）、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バス・クラリネット、ファゴット3（持ち替えでコントラファゴット1）、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ1、ティンパニ、グロッケンシュピール、木琴、シンバル、大太鼓、小太鼓3、トライアングル、タンブリン、チューブラー・ベル、ハープ、弦五部

## 演奏時間
約21分。
相模原愛川インターチェンジ

**相模原愛川インターチェンジ**（さがみはらあいかわインターチェンジ）は、神奈川県相模原市南区当麻にある首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）のインターチェンジ (IC) である。

本線とランプ分岐点は神奈川県厚木市上依知（愛川町境付近）にあり、料金所は相模川を挟んだ対岸の相模原市南区当麻に位置する。ランプは**相模川渡河橋**（さがみがわとかきょう）で相模川を渡るため、厚木市・愛川町側から直接出入りすることはできない。

当初は**相模原インターチェンジ**の仮称であったが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は隣接する城山インターチェンジ（仮称）の正式名称となった。

## 歴史
* 2012年（平成24年）5月15日：当ICの名称が「相模原IC（仮称）」から「**相模原愛川IC**」で正式決定。
* 2013年（平成25年）
** 3月24日：相模原市・愛川町主催による当IC開通記念プレイベントが開催。
** 3月30日：海老名IC - 当IC間開通に伴い、供用開始。
* 2014年（平成26年）6月28日：当IC - 高尾山IC間開通。
* 2026年（令和8年）3月23日：料金所がETC専用化。

## 周辺
* 内陸工業団地
* ギオン相模原センター
* 関東運輸局 神奈川運輸支局 相模自動車検査登録事務所
* 相模川
* JR東日本 相模線 原当麻駅
* JR東日本 相模線 下溝駅

## 接続する道路
* 直接接続
**  首都圏中央連絡自動車道（33番）
** 国道129号
** 神奈川県道52号相模原町田線（北里通り）
** 東京都道・神奈川県道48号鍛冶谷相模原線

* 間接接続
** 神奈川県道508号厚木城山線

## 隣
;  首都圏中央連絡自動車道（さがみ縦貫道路）
: (32) 圏央厚木IC - (32-1) 厚木PA/SIC - **(33) 相模原愛川IC** - (34) 相模原IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
長野県道326号槍ヶ岳線

**長野県道326号槍ヶ岳線**（ながのけんどう326ごう やりがたけせん）は、槍ヶ岳山頂から長野県大町市大町を結ぶ一般県道。七倉より先は一般車通行止めであり、東京電力の管理用車両も高瀬ダムの最上流までしか入れない。

## 概要
### 路線データ
* 起点：槍ヶ岳山頂
* 終点：長野県大町市大町（一中東交差点、国道147号・国道148号交点）

## 通過する自治体
* 長野県大町市

## 接続・交差する道路
* 国道147号
* 国道148号（一中東交差点）

## 周辺
* 高瀬渓谷の噴湯丘と球状石灰石（国の天然記念物）
* 湯俣温泉
* 高瀬ダム
* 高瀬渓谷
* 七倉温泉
* 七倉ダム
* 葛温泉
* 大町ダム

## 関連項目
* 長野県の県道一覧
立山酒造

**立山酒造株式会社**（たてやましゅぞう）は、富山県砺波市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。

## 概要
富山県内をはじめ、北陸でも屈指の日本酒メーカーの地位を誇る。なかでもラベル表記から「酉印」「立山二級」とも呼ばれる「銀嶺立山・本醸造（旧：普通酒）」が、淡麗辛口であることでの人気が際立つ。日本三名山のひとつ「立山」にちなんで名付けられたその酒は、品質追求の信条を基に、白山に源を発する花崗岩に濾過された清流庄川の伏流水を仕込み水に使用し、原料米には酒造好適米の最高峰とされる兵庫県産山田錦を主とし、北陸の代表的な酒造好適米「五百万石」など良質な酒造好適米を用いて醸されている。

## 歴史
* 1830年（文政13年） - 井波町新明屋仙助が江戸幕府より酒造株の所持を許可され、創業
* 1900年（明治33年） - パリ万国博覧会へ出展
* 1906年（明治39年）12月20日 - 会社組織へ変更　
** 法人番号：7230001008293
** 法人番号指定年月日：2015年（平成27年）10月5日
** 会社法人等番号（法務省登記）：2300-01-008293

## 主な銘柄
* 銀嶺立山（本醸造（旧・普通酒）、特別本醸造（旧：本醸造）、吟醸、純米酒）
: 普通酒および本醸造の化粧箱には、立山（雄山）頂上と雄山神社峰本社がデザインされていたが、現在は白地ベースのシンプルな化粧箱に変わっている。
* 純米吟醸 雨晴
* 愛山（3年にわたり低温で貯蔵、熟成した古酒）
* 立山梅酒

## 食品表示
* 品目：清酒
* 製造者：立山酒造株式会社
* 製造場：砺波市中野220
* 原材料名
** 米（国産・兵庫愛山100%）精米歩合37%
** 米麴（国産米・兵庫愛山100%）精米歩合37%
** 醸造アルコール
* アルコール分：15度以上16度未満
* 内容量：
** 720ml
** 1,800ml  

## 清酒製造免許
第1253号

## 本社・工場
〒939-1322 富山県砺波市中野217番地（登記住所は220番地）

## 受賞歴
; 全国新酒鑑評会
: 平成14酒造年 - 29酒造年
:; 【新酒鑑評会金賞】
:: 令和4酒造年度は第一工場が受賞。
:: 令和3酒造年度は第一工場が受賞。
:: 令和2酒造年度は第一工場、第三工場が受賞。
:: 平成30酒造年度は第三工場が受賞。
:: 平成19酒造年度は第一工場が受賞
:; 「立山」金賞受賞
:: 平成29年受賞

## 脚注

## 関連項目
* 若鶴酒造（同市内に所在する銘酒メーカー）

## 外部リンク
*
ALICE VIII

『**ALICE VIII**』（アリス・エイト）は、1980年8月にアリスがリリースした8枚目のオリジナル・アルバム。

## 概要
『ALICE VII』より1年2か月ぶりの新作は、東芝EMIからポリスターへ移籍後、初のアルバムとなった。

シングル「狂った果実」「それぞれの秋」が収録されている。

2週連続でオリコンチャートアルバム部門1位を獲得した。

1993年、1994年、2009年（SHM-CD仕様）にCDが発売されている。

## 収録曲
### LP盤 / CT盤

### CD盤

## 関連項目
*1980年の音楽
## 脚注
市場開放問題苦情処理体制

**市場開放問題苦情処理体制**（しじょうかいほうもんだいくじょうしょりたいせい、英：Office of Trade and investment Ombudsman、略称：**OTO**）は、日本への市場アクセスの改良を図るために、市場開放問題等に関する苦情を日本国内外の企業等から受け付け、処理する国の体制である。

## 概要
冷戦末期の1982年（昭和57年）1月に市場開放問題苦情処理推進本部（OTO本部）が設立され、総理府に設けられたOTO事務局や関係省庁、大使館、領事館、JETRO事務所等に設置されたOTO（市場開放問題苦情受付窓口）が、個別の苦情を受け付け、関係省庁が処理を行なう市場開放問題苦情処理体制が整備された。

1994年（平成6年）2月には、内閣総理大臣を本部長とする市場開放問題苦情処理対策本部（OTO本部）、及び、有識者会議である市場開放問題苦情処理推進会議（OTO推進会議）を中心とする体制に強化が図られた。

さらに、2007年（平成19年）1月には、規制改革の推進と統合されることになり、OTO本部は規制改革推進本部に、OTO推進会議は規制改革会議にそれぞれ統合された。

本体制のもとでの総申立件数は、2007年（平成19年）3月末現在で1071件にのぼる。

## 脚注

## 外部リンク
* OTO - 内閣府
ロールス・ロイス ウェランド

**ウェランド**（*Welland* ）は、ロールス・ロイスが製造したイギリス初の実用ターボジェットエンジン。

## 前史
技術的方向性の相違から、イギリス空軍の上官アラン・アーノルド・グリフィス（''Alan Arnold Griffith'' ）と対立したフランク・ホイットルが、自ら興したパワージェッツで開発された W.1（*Whittle Supercharger Type 1* ）は、1941年に連合国側初のジェット機グロスター E.28/39を進空させた。

ウェランドの前身は、その W.1 の比例拡大版として計画された W.2 だったが、パワージェッツには量産能力がないため、軍需省の仲介で自動車製造大手ローバーが生産を担当することになった。

W.2 は両面式単板遠心式圧縮機と、10本のカン型反転式燃焼器を持つターボジェットエンジンで、ローバー版は W.2B （"B" は工場所在地バーノルズウィック (Barnoldswick) を表す）と命名された。

しかし W.2B の開発は出力暴走、タービン入口温度過昇、サージング等の問題に直面して難航し、後にランドローバー開発主任として知られるモーリス・ウィルクス（''Maurice Wilks'' ）が、タービン動翼を外部水冷から内部空冷に、静翼を低反動型に各々変更し、新しい耐熱合金を採用した結果、1942年末には推力5.6 kN(575 kg)で25時間の連続運転に成功した。

これらの改良作業と並行して、W.2B は同年夏からビッカース ウェリントン、続いてグロスター E.28/39 にも搭載されて空中試験が開始されていたが、下請業者からの部品納入遅延や知見の薄さからローバー社における開発はなかなか進捗せず、事態を重く見た軍需省が W.2 の詳細データをエンジン技術者フランク・ハルフォード（''Frank Halford'' ）に托した結果、W.2 より簡素な構造を持つハルフォード H.1（後のデ・ハビランド ゴブリン）が先に実用段階に達してしまった。

更にホイットルの反対を押し切ってローバーが大幅な設計変更（全長短縮の意図で用いられていた反転式燃焼器を排し、噴流を迂回させずタービンに直接当てる改良型。後に W.2B/26 ～ロールス・ロイス ダーウェントへと発展）に着手したため、これに苛立ったホイットルはローバーを公然と批判するようになり、ロールス・ロイスの手を借りて独自改良版のパワージェット W.2/500～/700 の試作に着手するなど、両者の対立は修復不能に至った。しかしホイットル自ら注力した W.2/500～/700 もまた、数多の技術的課題を克服できぬ極めて不安定な物でしかなかった。

## 実用化

ホイットルとの軋轢に嫌気が差したローバーは W.2B プロジェクトに関する一切を、かねてからジェットエンジンに興味を示していたロールス・ロイスに工場・人員ごと譲渡することで合意し、航空機レシプロエンジン用機械式過給器の専門家スタンリー・フッカー（''Stanley George Hooker''）らのチームが W.2B の開発を引き継いだ。

シースルーモデルで気流解析を重ね W.2B の本質的欠陥を把握したフッカーらは、ローバーで半完成状態にあった W.2B/23 (B.23) 案に技術的洗練を加え、蒸発管式燃料噴射、反転型燃焼器、外部水冷タービンに固執するなど、経験論に拘泥し反進歩主義に陥った**ホイットルへの皮肉**と、エンジン内の気流が「川の流れのようにスムーズ」という意味を込めて、工場の傍を流れるウェランド川 (River Welland) の名を借り、この同社初のターボジェットに“Welland”の愛称を付した。その後ロールス・ロイス製ジェットエンジンの殆どに**[[イングランド]]を流れる河川名の愛称**が与えられているのは、この故事に因む。なお、英仏合弁（ロールス・ロイスとチュルボメカ）で設計されたRB.172 / RT.172 / T260 アドーアがフランス南西部のアドゥール川（英語読みでアドーア川）に由来するなど、他国企業と共同で開発を行った場合、その相手国の川に由来する名称を与える場合もある。

ロールス・ロイスが持てる要素技術とノウハウを注入したウェランド W.2B/23C (B.23C) は実戦に耐える水準にまで改良され、1943年に英初のジェット戦闘機グロスター ミーティア  F.1 向けに量産開始し、次作のダーウェントと交替するまで、総計167基が生産された。

メッサーシュミット Me262 に数週間遅れて、ミーティアに積まれ実戦配備されたウェランドは、推力7.1kN (730kg)、オーバーホール間隔180時間の性能を発揮して、速力・上昇力では全く太刀打ち出来なかったが、安定性と燃料消費率でユンカース ユモ 004 を上回っていた。

また独で異色の遠心・軸流併用ターボジェットに傾注し、1939年に世界初のジェット推進機 He 178 を進空させていたハインケルのハンス・フォン・オハインらのチームは、1941年には実用型 HeS 8 を搭載した戦闘機 He 280 を試作したものの、小予算で研究体勢が整わなかった事情も相俟って、実用段階未達のままウェランドより先に計画放棄されていた。

1944年8月4日には実験飛行隊 616th SQ 配備のミーティア F.1 (EE216) が、独から飛来した V-1 (Fi 103) 飛行爆弾の撃墜に成功し、連合国側ジェット戦闘機による初戦果を記録した。ただしエンジン軸受能力の限界からミーティアの機動は±2G程度に制限されており、この段階で対戦闘機戦闘は事実上不可能だったと言える。

ミーティア F.1 の1号機 (EE210/G) は、アメリカ陸軍航空隊との技術交流で、ウェランドの前作パワージェッツ W.1のライセンス版であるゼネラル・エレクトリック J31を積んだベル XP-59A エアラコメットと交換され、各々でテストされた。

## 関連項目
* ゼネラル・エレクトリック J31 - W.1 のライセンス生産機
* メトロヴィック F.2

## 外部リンク
* The Whittle/Rover W2B and Rolls-Royce W2B/23 Welland Turbo-Jets
* restoration of Rolls-Royce Welland No.183 (picasa)
*  Rolls Royce Welland jet engine start up Duxford '07 (YouTube)
魚津酒造

**株式会社魚津酒造**（うおづしゅぞう）は、富山県魚津市にある清酒などを製造・販売する日本の酒造メーカー。

## 概要
1925年（大正14年）9月30日に、宮内吉次郎によって**本江酒造**（ほんごうしゅぞう）として創業。魚津市内で唯一の地酒メーカーである。

現在の工場は、魚津大火のあとに建てられたものである（それ以前の工場は大火により焼失している）。

2022年（令和4年）3月30日、業績を改善するため日本酒キャピタルに発行済み株式3分の2を譲渡し同社の傘下に入った。主力銘柄は維持する。なお、社名も同年12月1日に、魚津市内唯一の酒蔵であることをPRするため『**魚津酒造**』に改称された（当初は同年夏を目処に改称予定であった）。これに合わせ、同年4月以降に洗米機や蒸気釜、こうじ室など設備を大幅に改修した。

## 銘柄
社名変更前は、片貝川の軟水を使用した「名誉北洋」という銘柄の清酒および、「蜃気楼の見える街 白冬」という生酒、純米大吟醸の「越中懐古」、北洋大吟醸の「袋吊」など約30種類を製造・販売していた。なお、酒米には兵庫県産の山田錦や富山県産の五百万石などを使用していた。生産量は年4万リットルであった。

社名変更を機に、以下の3ブランド19種類に集約された。
;北洋
:全国展開の主力銘柄。名称は創業当時「きたなだ」とも呼ばれていた。これは、酒どころの灘に負けない酒という心意気を込めて名付けたためといわれている。5種類。
;蜃気楼の見える街
:県内限定酒。4種類。
;帆波
:特約店限定品。10種類。

## 所在地情報
### 所在地
富山県魚津市本江新町6番1号

### 交通
; 道路
* 魚津インターチェンジ（北陸自動車道）
; 鉄道
* 魚津駅（あいの風とやま鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）あいの風とやま鉄道線）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本酒メーカー一覧

## 外部リンク
* 魚津酒造株式会社 - 海に生きる人々に愛され続けてきた魚津唯一の酒蔵
*
アネット・ロジャース

**アネット・ロジャース** (Annette Rogers Kelly、1913年10月22日-2006年11月8日)は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州出身の陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピック、1936年ベルリンオリンピックの金メダリストである。

## 経歴
ロジャースは、1932年ロサンゼルスオリンピックに出場。女子走高跳では6位に終わるが、メアリー・カルー、エベリン・ファーチ、ウィルヘルミナ・ボンブレーメンとともに出場した女子4×100mリレーでは、カナダと47秒0の同タイムの末、金メダルを獲得。

さらに、ロジャースは4年後のベルリンオリンピックにも出場、100m、走高跳ともに5位という結果を残すにとどまったが、前回大会に続き4×100mリレーに出場。ハリエット・ブランド、ベティ・ロビンソン、ヘレン・ステフェンスとともに金メダルを獲得した。
## 外部リンク
*
高安検車区

**高安検車区**（たかやすけんしゃく） は、大阪府八尾市山本高安町にある、近畿日本鉄道の車両基地。近鉄大阪線高安駅を挟んで南北に設置されている。電略記号は「タヤ」。

## 概要
1930年に参宮急行電鉄の開業に合わせて設置された、近鉄を代表する車両基地である。敷地面積は約7万3千平方メートル、収容車両数は南北両車庫合わせて191両で、車庫に隣接して高安検修センターがある。

高安以外の配下の車庫は以下の通り。
* 五位堂車庫：五位堂駅・五位堂検修車庫隣接、敷地面積8,600平方メートル、収容能力50両・奈良県香芝市
* 名張車庫：名張駅隣接、敷地面積約10,700平方メートル、収容能力72両・三重県名張市
* 青山町車庫：青山町駅隣接、敷地面積32,000平方メートル、収容能力88両・三重県伊賀市
なお、名張車庫・青山町車庫・上野市車庫は2003年5月に各車庫を管轄していた名張検車区が高安検車区に統合されたのに伴い配下となったものである。上野市車庫は伊賀鉄道移行後も、近鉄が第三種鉄道事業者となっていた間は高安検車区の管理下にあった。

### 過去に配下にあった車庫
* 上野市車庫：伊賀鉄道（旧近鉄伊賀線）上野市駅隣接、敷地面積1,866平方メートル、収容能力8両・三重県伊賀市
2017年4月の公有民営方式移行に伴い、伊賀線の施設を所有する伊賀市へ移管された。伊賀鉄道の車両（200系）は近鉄が引き続き検修業務を行っている。

## 主な配置系列
当車庫では特急用車両と、大阪線に所属する一般車両及び団体専用車両が配置され、一般車両は大阪線および山田線・鳥羽線に直通する長距離運転の急行系列車でも運用されている。なお、大阪線で使用される一般車両の一部は明星検車区に配置されている。

**2021年4月1日**現在の配置車両は以下の通り。
; 特急車両・団体車両
*20000系「楽」
*22600系Ace（4連車、阪神直通対応編成）
*23000系伊勢志摩ライナー(IL04 - 06)
*50000系「しまかぜ」
*80000系「ひのとり」の一部（HV01F - HV04F、HV11F）
; 一般車両
*1220系
*1253系の一部（1253F - 1257F・1260F・1261F）
*1400系（1501F - 1505F、トイレ無し車両）
*1420系
*1422系
*1430系・1435系・1436系・1437系の一部（1431F・1432F・1435F・1436F・1439F・1441F - 1445F）
*1620系
*1810系の一部（サ1970形の2両）
*2410系の2両・4両編成車両（鮮魚輸送車両モ2423を含む）
*2430系の一部
*2800系のトイレ無し4両編成
*5800系のトイレ付き6両編成車（5811F・5813F）
*5820系のトイレ付き編成（シリーズ21、5851F・5852F）
*8810系の大阪線充当車両（8811F）
*9020系の大阪線充当車両（シリーズ21、9051F）
*9200系の大阪線充当車両（9201F - 9205F）
*2680系（鮮魚列車、2020年3月13日に運用終了。同年5月廃車）
*1A系 の大阪線充当車両(1A01編成）
; 事業用車両
*モト90形の一部（モト97・98）

## 過去の配置系列
; 特急車両・団体車両
*10400系
*11400系
*12000系
*12200系
*12400系
*12410系
*15200系「新あおぞらII」の一部（15201F・15203F・15205F、15205Fは2014年9月に東花園検車区に配置変更）
*18200系「あおぞらII」
*20100系「あおぞら」
*21000系「アーバンライナー」
*22000系ACE
; 一般車両
*1000系（ク1101・サ1151の2両のみ）
*1200系（4両編成の1211F・1212F）
*モ1450形・ク1560形
*1460系
*1470系
*1480系
*2050系
*2400系
*2470系
*2600系
*2610系（ロングシート車、現在は明星検車区に配置）
*2680系（鮮魚列車専用編成）
*5200系（大阪線用、現在は明星検車区に配置）
; 伊賀線（現：伊賀鉄道線）車両
*880系（経営分離前に廃車）
*860系（経営分離後は伊賀鉄道に貸与）

## 脚注


## 参考文献
* 「近畿日本鉄道100年のあゆみ」 近畿日本鉄道 2010年発行
* 「鉄道ピクトリアル」2003年1月臨時増刊（通巻727号） 電気車研究会

## 関連項目

*五位堂検修車庫
*塩浜検修車庫
*高安検修センター
*明星検車区 - 山田線
*富吉検車区 - 名古屋線
*白塚検車区 - 名古屋線
*西大寺検車区 - 奈良線・京都線
*東花園検車区 - 奈良線
*古市検車区 - 南大阪線
* 日本の車両基地一覧
ダージリン急行

『**ダージリン急行**』（）は、2007年に公開されたウェス・アンダーソン監督のアメリカ映画。

## 概要
父の死をきっかけに心が離れてしまった3兄弟が、インドの秘境を列車で旅する家族の愛と絆の物語。

本編上映の前にプロローグ的作品として、短編映画『ホテル・シュヴァリエ』（*Hotel Chevalier*）も上映された。

## ストーリー
ビジネスマンが慌ててダージリン急行に乗ろうとするが間に合わず、横を走っていた一人の男が追いつく。1年前の父の死をきっかけに絶交していたホイットマン3兄弟は長男フランシスの呼びかけで、この列車旅で再び兄弟の絆を固めようと皆に誓う。3人ともそれぞれ悩みを抱えている。フランシスはバイク事故で奇跡的に助かったものの、頭の包帯が取れていない。次男ピーターは父の遺品の独り占めを批判されていて、育った環境からか出産直前の妻との離婚を考えている。三男ジャックは作家で、小説を書き上げたばかりだが、元恋人のことを忘れられない（でも、しっかり女乗務員とトイレで寝たりする）。列車は蛇が出たり、線路を間違えたりトラブルだらけ。

失踪した母親がヒマラヤの修道院で尼僧をしていることが分かり、会いに行くことにするが、大ゲンカでペッパー・スプレーを使い、列車から降ろされてしまう。砂漠に降ろされ、途方に暮れ、空港を目指す。母親から人食い虎が出ていて別の時にと手紙。筏で川を渡ろうとする幼い3兄弟を目にする。ロープが切れ、激流に飲み込まれる兄弟を慌てて救助するが、幼い弟が命を落としてしまう。亡骸を抱き、村へ行き、葬式にも招待され、父親の葬儀を思い出す。ようやく国際空港に到着。タラップの前に思い直し、父の葬儀に来なかった母親に会いに行く。朝、母親が失踪。いろんな重荷を捨てた彼らに「オー・シャンゼリゼ」が鳴り響く。

## キャスト

*日本語吹替版その他出演:吉見一豊、飯島肇、佐々木敏、恒松あゆみ、石住昭彦、津田真澄、四宮豪、興津和幸、井上剛
**日本語吹替版:演出:松岡裕紀、翻訳:栗原とみ子、制作:ACクリエイト
**字幕翻訳:吉田由紀子

## ホテル・シュヴァリエ

『ダージリン急行』上映前にプロローグ的作品として上映。上映時間13分。

ジェイソン・シュワルツマン、ナタリー・ポートマン出演。

## 脚注

## 外部リンク
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機動艇

**機動艇**（きどうてい）とは、第二次世界大戦期に日本陸軍が保有した揚陸艦のひとつ。いわゆる陸軍特殊船（特種船）に該当する。海岸に直接乗り上げて、船首の渡し板から戦車などを上陸させる、ビーチング方式の戦車揚陸艦の一種にあたる。当初は**特大汽艇**と呼ばれていた。陸軍独自に開発した系列は**SS艇**、海軍設計のものは**SB艇**とも呼ばれる。

## 建造の経緯

1930年代になると、**海上トラック**という100～300トン級の小型貨物船が出現した。
同年代後半、日本陸軍は日中戦争における上陸戦闘に海上トラック部隊を投入した。
海上トラックが日本軍で運用される中で、日本陸軍は既存の上陸用舟艇である大発動艇（大発）より航洋性に優れた戦車揚陸用の船舶の研究を始めた。1941年（昭和16年）8月、連合国が戦車や貨物自動車を素早く揚陸できる新型船舶を公表し、この戦車揚陸艇（LST）も「海上トラック」と呼ばれた。
日本陸軍も海上トラックを原型として戦車揚陸艦の開発を進め、「五郎丸」や「よりひめ丸」などの改造実験などを経たのち、太平洋戦争勃発後の1942年（昭和17年）4月に試作艇の「蛟竜」が播磨造船所において竣工した。八九式中戦車10両を搭載する能力を持ち、外見は通常の海上トラックと同様であるが、上陸時には船首部分がアメリカ軍のLST同様の観音開きになり、船内から渡し板が繰り出されるようになっていた。渡し板の構造は電動折りたたみ式の複雑なもので、小型の船体のわりに長い渡し板を使用できる利点がある一方で、あまり信頼性は高くなかったと言われる。連合軍側の揚陸艦艇では中型揚陸艦（LSM）に相当する規模である。速力は航海速力13ノット、最大14.5ノットであった。

「蛟竜」の運用試験の結果、改良されて若干大型化した「蟠龍」が建造され1943年（昭和18年）7月末に完成した。改良の内容としては、当初の戦車揚陸専用から歩兵などを含む諸兵科連合部隊の上陸作戦用に用途が変更され、歩兵用の小発動艇が搭載されたこと、上陸部隊援護用の軽迫撃砲が装備されたこと、ソロモン戦の戦訓をもとに自衛武装の強化が図られたことなどである。乗員は40名で、輸送能力は20トン級の中戦車4両とトラック1両、兵員170名、弾薬・糧食3週間分であった。大型化したため速力は航海速力12.7ノット、最大13.7ノットに低下した。

この蟠龍を基本として量産型の建造が行われた。建造は戦時標準船の亜種として計画造船に組み込まれ、戦時標準船のうち海上トラックにあたる小型貨物船のE型に準じ、ES型と分類された。そのため、海軍では、機動艇のことを**ES船**もしくは**ES艇**  () と呼ぶことがあった。陸軍では、蛟竜から量産艇にいたるまでの総称として**SS艇**（Sは戦車の頭文字に由来）と呼んでいた。

以上のような陸軍開発の機動艇のほかに、海軍が開発した類似船である第百一号型輸送艦(二等輸送艦)の移管を受け、機動艇として使用したものがある。これは、陸軍独自に開発したSS艇と区別するために**SB艇**（Bは海軍船を指す記号）と呼ばれた。用途や船体規模は近似するがSB艇のほうがやや大型で、船首構造が平面構成になっていることや、従来のディーゼル機関ではなくタービン機関を使用していることなどが異なっている。SS艇と同じように部隊配備された。

## 運用の計画と実際
試作艇である「蛟竜」の試験結果を踏まえ、機動艇15隻を陸戦部隊とあわせて、上陸作戦専門部隊である海上機動旅団を編成する基本計画がつくられた。しかし、1943年11月に発令された海上機動旅団の編制では、旅団輸送隊に配備される機動艇の定数は3隻に減らされ、代わりに大発多数が配備されることになっていた。実際には、この3隻の機動艇すらも配備が実現せず、徴用した機帆船などで代用された。

完成した機動艇は、海上機動旅団への配備に代わり、機動艇1隻とその乗員により構成される機動輸送中隊に配備されることになった。終戦までに30個中隊が編成された。これらの機動輸送中隊は、機動輸送隊の隷下に置かれて輸送任務にあたる建前とされたが、ほとんどの場合は作戦可能な中隊ごとに適宜前線へと送られ、現地所在の船舶兵系列部隊の指揮下に行動することとなった。フィリピンの戦いなどで敵制空権下での部隊や物資の輸送任務に活躍したが、多くが失われた。

太平洋戦争終結後、民間に払い下げられて貨物船に改造された事例もあるが、通常船舶に比べてローリングが激しく、石川島重工業では「性能の余り充分でないこの種**特種船**は如何に慎重に計画しても仲仲完全な船に出来ないのであろう。」と評している。

## 各級
* 蛟竜 - 試作艇。後に機動第1号艇と改称。
* 蟠龍 - 拡大改良艇。後に機動第2号艇と改称。
* SS艇(量産仕様) - 蟠龍と略同型。20隻建造。量産1号艇のみ「海龍」の固有船名を有したが、後に機動第三号艇と改称。
* SB艇 - 海軍の第百一号型輸送艦を移管されたもの。機動第101号艇に始まる船名が付された。22隻移管。

## 出典
### 注

### 脚注

## 参考図書

*『帝国陸海軍補助艦艇』 学習研究社〈歴史群像太平洋戦史シリーズvol.37〉、2002年。
*日本兵器工業(編)『陸戦兵器総覧』図書出版社、1977年
*松原茂生、遠藤昭著『陸軍船舶戦争』戦誌刊行会、1996年
*『歴史群像No.34SB艇』学習研究社、1998年

*国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
** 
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* アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
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**

## 関連項目
* 海上機動旅団
* 陸軍船舶兵
* 陸軍特殊船
* 多号作戦
エウル・パラスポルト駅

**エウル・パラスポルト** (**EUR Palasport**) は、ローマ地下鉄のB線の駅の一つである。
1955年にエウル・マルコーニ駅 (EUR Marconi) として開業し、新たなマルコーニ駅の開業に伴い現在の名称となった。
エウローパ区のアメリカ通り(viale America) とこの駅の旧名称からつけられたグリエルモ・マルコーニ駅広場の間にある。

1960年の第17回オリンピックの際に作られた人工の池が隣にある。

## 施設
駅には以下の施設がある:
* 切符売場
* 障害者を運ぶ要員
* 駐車場

## 周辺
* パラロットマティカ (Palalottomatica)
* エウル池 (Laghetto dell'Eur)

## 脚注

## 外部リンク
*ATACサイトのA線の駅情報 入り口の移動、バス、駐車場の情報が見られる。
*
来て来てあたしンち

「**来て来てあたしンち**」（きてきてあたしンち）は、平山綾（現在は平山あや）のデビューシングル。2002年7月24日にキングレコードから発売された。

## 詳細
### 来て来てあたしンち
* テレビ朝日系列のテレビアニメ『あたしンち』のエンディングテーマとして、第1話から第161話まで使用されていた。
* エドワード・エルガー作曲の行進曲「威風堂々」第1番の中間部をモチーフに制作された。
* エンディングアニメーションについては、母、みかん、ユズヒコ、父が一列に並んで合成された夕方の街（東京西部を中心とした実写画像）を行進するというものである。歌の開始時には4人が横1列に並び、両手を振り上げて踊ったり1回転をしたり、空中にジャンプして2回転をするなどの演出をする。
* 歌とは直接関係はないが、2003年にセガトイズから同名のドールハウスが発売された。
* 2002年9月に発売予定だった『「あたしンち」オリジナルアルバム』に同曲のアルバム・ヴァージョンが収録される予定だったが、発売中止になったため未発表となっている。

### 「カラオケ天国」
* カップリングの「「カラオケ天国」」は、挿入歌として使われている。

## 収録曲
# **来て来てあたしンち** [4:02]
#: 歌 & ラップ：平山綾
#: ラップ：RYUZI
#: 作詞：大地丙太郎、作曲：エルガー(「威風堂々」より)、編曲：武藤星児
# **「カラオケ天国」** [2:51]
#: 歌：みかん（折笠富美子）
#: 作詞：西脇唯、作曲・編曲：HULK
# 来て来てあたしンち （オリジナル・カラオケ） [4:02]
# 「カラオケ天国」 （オリジナル・カラオケ） [2:50]

## 脚注

### 注釈

### 出典
ルイ4世アンリ (コンデ公)

**ルイ4世アンリ・ド・ブルボン＝コンデ**（）または**ルイ・アンリ・ジョゼフ・ド・ブルボン＝コンデ**（, 1692年8月18日 - 1740年1月27日）は、フランスの貴族、政治家。第7代コンデ公。一般に「**[[ブルボン公]]**」の称号で知られ、同時代人には「**[[公爵]]様**」（*Monsieur le Duc*）と呼ばれた。アンギャン公（duc d'Enghien）、ギーズ公、ベルガルド公（duc de Bellegarde）、サンセール伯（comte de Sancerre）の諸称号も保持していた。

ブルボン家の支流ブルボン＝コンデ家の総帥として、死去する1740年まで宮廷で重きを成した。ルイ15世の幼少時、摂政会議議長を務め、摂政オルレアン公フィリップ2世の死後、1723年から1726年まで宰相になった。

## 生涯
1692年8月18日、コンデ公ルイ3世とルイーズ・フランソワーズ・ド・ブルボン（ルイ14世とモンテスパン夫人との間に生まれた非嫡出子）の第7子（夭折を免れた子の中では最年長）としてヴェルサイユに生まれる。コンデ公ルイ2世（大コンデ）の曾孫に当たる。1715年にルイ14世が逝去し、曾孫ルイ15世が即位するが、まだ5歳であったので、摂政にルイ14世の甥に当たるオルレアン公フィリップ2世が就任する。1723年にオルレアン公が死去すると、摂政会議議長であったブルボン公は宰相（首相、*Premier Ministre*、プルミエール・ミニストル）となる。

宰相としてのブルボン公はまず、王の婚約破棄にとりかかった。1724年当時のルイ15世は14歳だったが、婚約者のマリアナ・ビクトリア・デ・ボルボーンはまだ6歳の子供であり、跡継ぎが生まれるまで10年はかかる見通しであった。ここでルイ15世が亡くなると、叔父のフェリペ5世が王位継承に名乗り出る可能性が高い（実際、ラシュタット条約の改正のために四国同盟戦争を起こした）。スペイン継承戦争終結から10年しか経ってないフランスは戦争を避けたかった。そこで、ブルボン公はスペイン・ブルボン家との関係悪化を承知の上、王とマリアナ・ビクトリアとの婚約を破棄させ、元ポーランド王スタニスワフ1世の娘マリー・レクザンスカを王妃に迎えた。

ブルボン公はまた、1724年にユグノー迫害を再開した。フランスのプロテスタントはルイ14世時代には迫害されていたが、ルイ15世の即位後は摂政のオルレアン公が宗教に興味ないこともあって、フォンテーヌブローの勅令が破棄されなかったにもかかわらず、迫害は少なくなっていた。

しかしルイ14世以来の財政問題に直面し、財政再建に失敗したため人気を失い、1726年に辞任した。

## 子女
1713年7月9日にコンティ公フランソワ・ルイと父方の叔母マリー＝テレーズの娘で従姉であるマリー＝アンヌ・ド・ブルボン（1689年 - 1720年）と結婚するが、2人の間には子供が生まれなかった。なお、ルイ・アンリの妹ルイーズ・エリザベートが同時期にマリー・アンヌの弟コンティ公ルイ・アルマン2世と結婚している。

1728年7月23日、ヘッセン＝ローテンブルク辺境伯エルンスト2世レオポルトの娘カロリーヌ（1714年 - 1741年）と2度目の結婚をする。2人の間には一子ルイ・ジョゼフ（1736年 - 1818年）が生まれた。ルイ・ジョゼフは第8代コンデ公となり、フランス革命戦争でブルボン＝コンデ家を率いることとなる。

## 脚注
鍵谷康司

**鍵谷 康司**（かぎたに こうじ、1950年7月2日 - ）は、山口県熊毛郡平生町出身の元プロ野球選手（内野手）。

## 来歴・人物
柳井高校では、3年次のに春季中国大会へ進むが、1回戦で岡山東商の奥江英幸らに完封を喫する。卒業後はに大昭和製紙へ入社し、都市対抗の常連として活躍。の大会では山根政明・池田信夫の両エースを擁し、2番打者として準々決勝に進出するが電電関東に惜敗。

同年のドラフト4位で日本ハムファイターズに入団。1年目のから二塁手として一軍に定着し、5月には2番打者に抜擢される。同年は26試合に先発出場するが、打撃面で実績を残せず、その後は一時低迷。には復活を果たし、菅野光夫・吉岡悟と二塁手の定位置を争う。その後も内野のユーティリティプレイヤーとして活躍し、には巨人との日本シリーズ第3戦で、定岡正二から決勝点となる適時二塁打を放っている。同シリーズでは8打数3安打2打点を記録し、限りで現役を引退。

現在は沼津リトルシニア監督として少年たちに指導し、チームを関東大会出場に導き、関東連盟夏季大会において結果を残している。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

### 背番号
***29** （1976年 - 1982年）

## 脚注

## 関連項目
* 山口県出身の人物一覧
* 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

## 外部リンク
富吉検車区

**富吉検車区**（とみよしけんしゃく） は、愛知県海部郡蟹江町にある、近畿日本鉄道の車両基地。近鉄名古屋線 富吉駅に隣接して設置されている。電略記号は「トシ」。

## 概要
1967年に開設された車両基地で、敷地面積は約4万1600平方メートル、収容車両数は133両。

配下の車両基地は富吉車庫と米野車庫（米野駅隣接、愛知県名古屋市中村区）がある。このうち、米野車庫は、本検車区開設以降は、夜間に一般車の一部が滞泊する以外は、特急列車の名古屋口での折返しに特化した車庫である（1967年までは車両の配置があったが、本検車区の開設によりすべて転属した）。

名古屋線系統の車庫としては、他に明星検車区明星車庫（山田線明星駅隣接、三重県多気郡明和町）があり、また、本検車区開設前には米野と同様に車両配置があった明星検車区白塚車庫（白塚駅隣接、三重県津市）も設置されている（本検車区の開設により車両配置はなくなっている）。

かつては配下に大垣車庫（養老鉄道西大垣駅隣接、岐阜県大垣市）と内部車庫（四日市あすなろう鉄道内部駅隣接、三重県四日市市）があったが、公有民営方式への移行に伴い、それぞれ施設を所有する養老線管理機構と四日市市に移管されている。

敷地内に蟹江町と愛西市の境界線があり、敷地のほとんどの部分が蟹江町に存在するが、列車区の建屋部分だけは愛西市に存在する。

## 配置系列

当車庫では、「アーバンライナーnext／plus」全編成を含む特急用車両と、名古屋線に所属する一般車両および団体専用車両が配置される。特急車両のうち「ひのとり」「アーバンライナー」及び団体専用車両は大阪線での定期列車および貸切列車にも充当されている。

2026年2月23日現在の配置は以下の通り。
; 特急・団体用車両
* 21000系「アーバンライナーplus」
* 21020系「アーバンライナーnext」
* 22000系「ACE」の一部
* 22600系「Ace」の一部
* 15400系「かぎろひ」
* 80000系「ひのとり」の一部（80112F - 80113F）、(80051F、80052F、80053F)
; 一般車両
* 1200系の一部（T-Mc編成）
* 1233系（1242F・1243F・1247F・1248F）
* 1400系のトイレ装備車（1407F）
* 1430系（1433F・1434F）
* 1810系
* 2000系（ワンマン対応編成を含む）
* 2410系の一部（1200系と組成するク2590形2両）
* 2430系の一部（1200系と組成するモ2450形2両を含む）
* 2610系のL/Cカー仕様車
* 2800系の一部（2両編成車とL/Cカー仕様の4両編成）
* 5200系の名古屋線充当車両（5207F - 5213F）
* 5800系の4両編成車（5812F）
* 9000系（ワンマン対応編成を含む）
* 1A系の名古屋線充当車両。
; 事業用車
* モト90形の一部（モト94・96）

## 過去の配置系列
; 特急車両
* 10400系
* 11400系の一部
* 12000系

; 一般車両
* 1000系の4両編成車
* 1480系の一部
* 1600系の一部
* 2050系（2012年3月20日に明星検車区へ転出）
* 2470系
* 2600系の一部
* 2680系（1編成は廃車解体、1編成は鮮魚専用車両に改造され大阪線に転出）

; 事業用車両
* モワ24系「はかるくん」（2013年9月に明星検車区へ転出）

; 養老鉄道車両
* 600系（2014年4月1日付で養老鉄道養老線に譲渡）

; 特殊狭軌線
* 260系（現在は四日市あすなろう鉄道に譲渡）
* 270系（現在は三岐鉄道北勢線に譲渡）

## 参考文献
* 交友社『鉄道ファン』
** 付録小冊子「大手私鉄車両ファイル 車両配置表&車両データバンク」2012年8月発行号以降各号

## 脚注


## 関連項目
* 五位堂検修車庫
* 塩浜検修車庫
* 高安検修センター
* 高安検車区 - 大阪線
* 白塚検車区 - 名古屋線
* 明星検車区 - 山田線
* 西大寺検車区 - 奈良線・京都線
* 東花園検車区 - 奈良線
* 古市検車区 - 南大阪線
* 日本の車両基地一覧

## 外部リンク

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