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伊藤綾子

**伊藤 綾子**（いとう あやこ、1980年12月23日 - ）は日本の元アナウンサー。秋田放送のアナウンサーを務めたのちに、2018年までセント・フォースに所属しフリーアナウンサーとして活動した。

## 経歴・人物
* 血液型B型、身長は162cm。
* 2003年に秋田放送（ABS）にアナウンサーとして入社。秋田放送時代には2005年9月28日の『笑ってコラえて』（日本テレビ）でもインタビューされる側として出演。
* 秋田放送時代の2005年にバラエティ番組『ぴったんこカン・カン』（TBSテレビ）で安住紳一郎のお見合い相手として出演。
* 2007年9月に秋田放送を退社。フリーアナウンサーとなりセント・フォースに移籍。同年10月から番組終了まで日本テレビ系『NNN Newsリアルタイム』に、主に芸能情報を伝えるリアルエンタメのキャスターとしてレギュラー出演していた。2010年3月に『リアルタイム』が『news every.』となっても引き続き出演し、担当コーナーや外でのロケーション取材も増えた。
* 2018年3月に「メディアに関わる仕事から一旦離れたい」と申し入れ、所属事務所との契約を解除した。

## 出演経歴
### 秋田放送勤務時
#### テレビ
* ヤンマーのみんなの空（天気予報、『プラス1あきた』及び『Newsリアルタイムあきた』内）
* 北都ふるさと浪漫〜伝えたい未来遺産〜（ナレーション）
* 地デジインフォメーション（ミニ番組）
* Newsリアルタイムあきた（2006年4月3日 - 2007年8月31日、キャスター）

#### ラジオ
* ランチリクエスト
* 元気満タン秋田だwin2（2004年11月 - 2005年3月24日、2005年10月10日 - 2006年3月28日）

### フリーアナウンサーとして
* NNN Newsリアルタイム（日本テレビ、2007年10月1日 - 2010年3月26日にリアルエンタメ担当、2009年3月30日 - 2010年3月26日にリアルチェック担当、不定期でFLASHニュースの陰アナも担当）
* サンデープレゼント・芸能界! 家族対抗『家宝のレシピ』（朝日放送制作・テレビ朝日系、2010年11月7日、今田耕司と共に司会）
* スゴい会議!（テレビ東京、2010年12月30日、アシスタント）
* KEIRINグランプリ2010〜賞金1億円は誰の手に!?〜（日本テレビ、2010年12月30日、司会）
* ブラマヨの自転車王決定戦（日本テレビ、2011年8月7日、司会）
* WOWOW 春の無料放送『満開!ニッポンの型破り!』（WOWOW、2013年3月2日、小林麻耶と共に司会）
* 輝きYELL!（日本テレビ系、2013年10月5日 - 2016年9月24日、ナレーション）
* news every.（日本テレビ、2010年3月29日 - 2017年3月31日、【culture&sports】【気になる!】【きょうコレ】及び金曜日第1部メインキャスター担当）
* バナナマンの爆笑ドラゴン（NHK総合テレビ、2015年4月4日 - 2017年3月31日、アシスタント）
* YKK AP presents 伊藤綾子の窓辺でブランチ（TOKYO FM系、2016年4月3日 - 2018年3月25日 )
* 鈴木敏夫のジブリ汗まみれ（TOKYO FM系、2011年4月3日 -2018年3月 、ナレーション）
* 教えてもらう前と後（毎日放送制作・TBS系、2017年10月17日 - 2018年3月、現場リポーター）

### 舞台
* Cent Force Presents 「SEASONS」（2008年9月5日 - 7日、青山円形劇場） - セント・フォース所属の女性キャスターによる朗読劇

### 雑誌
* 「週刊文春」文藝春秋（2006年8月17日/24日合併号）
* 「サーカス」KKベストセラーズ（2008年2月号、2010年4月号）
* 「アフロ」小学館（2008年9月4日号）
* 「ビッグコミックスピリッツ」小学館（2008年9月29日号 コンビニ限定・付録写真集）
* 「アンアン」マガジンハウス（2009年7月22日号）

### CM
* 秋田県国民健康保険団体連合会

### イベント
* 「東北に、日本に、元気を咲かせよう」（2011年4月16日） - 表参道ヒルズで行われたセント・フォース所属キャスターによる募金活動
* 世田谷警察署「地域安全サマーキャンペーン」1日警察署長（2015年6月14日）

### その他
* セントフォース×ベビースターラーメン「恋（濃い）するチキン味（てりやき風味）」コレクションシール（2016年8月、おやつカンパニー）

## 作品
### 書籍
* 「ニュースのミューズたち」朝日新聞社（2007年11月29日）
* 「原色美人キャスター大図鑑」文藝春秋（2010年2月18日）
* 「うちのタマ知りませんか?」角川書店（2012年11月30日）
* 「みんなの知ってる伊藤さん、みんなの知らない綾子さん」ワニブックス（2015年11月25日）

### 連載
* 「伊藤綾子のマナー練習帖」サーカス・KKベストセラーズ（2010年6月号～）

### DVD
* 「伊藤綾子SOL～情熱のフラメンコ～」ポニーキャニオン

## 脚注

## 関連項目
* 秋田県出身の人物一覧

## 外部リンク
*
山葉寅楠

**山葉 寅楠**（やまは とらくす、1851年5月20日（嘉永4年4月20日） - 1916年（大正5年）8月8日）は、日本楽器製造株式会社（現在のヤマハ株式会社）の創業者。日本における初期のオルガン（リード・オルガン）製造者の一人であり、日本のピアノ製造業の創始者の一人でもある。

## 来歴・人物
嘉永4年（1851年）4月20日、紀州藩の下級武士だった山葉孝之助の三男として生まれる。父が紀州藩で天文係を務めていたこともあり、幼少の頃から機械いじりが得意であった。また16歳頃には剣術修行に出て、大和の小野派一刀流の師範・澤田孝友のもとで腕を磨いたという。。だが、後に職人の道を歩むこととなる。

明治維新後の1871年に長崎に出て英国人のもとで時計の修繕法を学び、その後大阪の医療器具店に勤め医療器具の修理工として働いた。1884年から浜松支店に駐在していたが医療器具の修理だけではなく、時計をはじめとした機械器具全般の修理などを請け負っていた。1887年に浜松尋常小学校（現在の浜松市立元城小学校）アメリカ製オルガンの修理を手がけたことからその構造を学び、1888年に日本最初の本格的オルガンの製造に成功した。

1889年に合資会社山葉風琴製造所を設立した。1891年には山葉風琴製造所が出資引き揚げにより解散するが、河合喜三郎らと共同で「山葉楽器製造所」を設立した。1897年10月12日に資本金10万円で日本楽器製造株式会社（現ヤマハ）に改組し初代社長となった。

1899年、アメリカへ5か月間の視察旅行に出た。キンボールやメイソン・アンド・ハムリン、スタインウェイ・アンド・サンズなどを視察し、1900年にアップライトピアノを製作。

1902年3月、緑綬褒章を受章した。浜松鉄道（後の遠州鉄道奥山線）の取締役も務めた。河合楽器製作所創始者の河合小市、山葉直吉（寅楠の養子）を育てた。

1911年、浜松市会議員当選、浜松市会副議長に就任。

1916年8月8日、死去。享年66（満65歳没）。

## オルガン製造
thumb|240px|山葉楽器製造所 オルガン
浜松尋常小学校のオルガンは1887年にアメリカから輸入され寄付されたリードオルガンで45円であったという。山葉は修理の際にこの構造を模写し「自分は3円で造る自信がある」と言ったという。

当時浜松で飾り職人をしていた河合喜三郎と協力し2ヶ月後にオルガンを完成させたが、浜松の小学校や静岡の師範学校での評価は低かった。そこで東京の音楽取調所（現東京藝術大学）までオルガンを運んだ。東海道線が全通していなかった当時、オルガンを担いで徒歩で箱根峠を越えての上京だったという。音楽取調所御用掛・伊澤修二の評価は、「調律が不正確」というものだった。音階や調律の知識のなかった山葉は1ヶ月かけて音楽取調所で音楽理論を学び、河合喜三郎の私財をもってオルガン第2号を製作した。

1890年に第3回内国勧業博覧会（上野）にオルガンを出品し2等賞（オルガンでは1位、2位は西川虎吉のオルガンであった）。

## エピソード
* 事業に対する姿勢として「自分は品物を販売するに掛引をせぬ。生産費を控除して代価を定め決して暴利を貪らぬ、而して品質に対しては絶対的責任を負ぶるを信条として、社会の信用を博する覚悟である」と語っていた。

## 親族
*父・山葉孝之助 - 藩世襲の天文係で、地図の作成・名橋の架設・カラクリ人形の考案といった篤学の技師だった。
*妻・のぶ（1864年生） - 靜岡県士族・辻高久の三女
*長男・正雄（1889年生） - オルガン開発の多大なる協力者であり、子供のなかった金物加工店・河合喜三郎の養子となる。
*次男・良雄（1893年生）
*長女・静江（1895年生） - 婿養子に順之助（1886年生。茨城県平民・吉川定吉の長男）を迎える。
*次女・幸（1897年生） - 夫の林慶吉 (1886年生、神戸高等商業学校卒)は日本楽器製造、山葉洋行の取締役
*姪の夫・山葉直吉
*遠縁・椎野秀聰 - 本人談によると椎野の叔父の祖父がヤマハ創業者

## 参考文献

*牧野輝智著『現代発明家伝』帝国発明協会、1911年（国立国会図書館デジタルコレクション）

磯部千司編 『山葉寅楠翁』 日本楽器製造株式会社内 山葉寅楠翁銅像建設事務所、1929年、非売品。

『社史』 日本楽器製造株式会社、1977年。

## 脚注

## 関連項目
* オルガン
* ピアノ製造技師
* ヤマハ
* 河合楽器製作所
* やらまいか
* 松田重次郎 - マツダの事実上の創業者であり、「マツダ」ブランドの由来となったが、長らく正式な社名（東洋工業株式会社）とブランド名が乖離していたという共通点がある。

## 外部リンク
* 山葉寅楠
* 浜松情報Book 山葉寅楠
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だんご汁

**だんご汁**は、大分県の郷土料理である。県内各地で食される。なお、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、宮崎県にも「**だご汁**」と呼ばれる郷土料理があるが、本記事では大分県の「だんご汁」を主に扱う。

## 概要
小麦粉で作った平たい麺（だんご）を味噌（または醤油）仕立ての汁に入れたものである。汁にはゴボウ、ニンジン、シメジ、豚肉などが入り豚汁に似ている。味付けは麦味噌を使い、ダシにはいりこが用いられる。

この「だんご」は小麦粉を塩水で練り耳たぶほどの固さになったものを一旦寝かせ、それから生地を親指大にちぎって一つ一つ手延べし平麺状の形にしたものである。手延べする事で歯ごたえがよくなり、汁も絡みやすくなるという。地域によっては麺状ではなく、ちぎった生地を引き延ばした文字通りだんご状のものを用いるところもある。

大分地方では平地が少なく、古くは米が思うように取れず、麦の栽培のほうが盛んであった。そこで、数々の麦を使った料理や加工品が作られてきた。その中でだんご汁は平民食であり、ハレとケで言えばケの日に食べられるものであり、麺類ではあるがすいとんに近い食べ物である。

なお、この麺状の「だんご」にきな粉と砂糖をまぶすと「やせうま」という大分県の郷土料理になる。やせうまは県内で広く食されており、涅槃会やお盆、七夕などのお供え物としても用いられる。

## 脚注



## 参考文献
*豊田謙二監修『九州宝御膳物語 おいしい郷土料理大事典』、西日本新聞社、2006年

## 関連項目
* せんだご汁 - 熊本県天草地方で食される郷土料理で、サツマイモのデンプンを用いた団子が使われる。
* 鮑腸
* ほうとう
* うどん

## 外部リンク
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やせうま

**やせうま**は、小麦粉で作る大分県の郷土料理。または、その原型と考えられる、涅槃会に供える上新粉または小麦粉の団子。

## 大分県のやせうま

小麦粉で作った平たい麺をゆでたものにきな粉と砂糖をまぶした食べ物。形状は麺に分類されるが包丁は用いず、水で練った小麦粉（薄力粉であることが多い）の塊から指で引きちぎるように作る。麺類の系統からいえば、切らずに手で押し広げて作られた餺飥（はくたく）の系統に入る。やせうまと同じ麺を、野菜などとともに味噌仕立ての汁に入れたものがやはり大分県の郷土料理として有名なだんご汁である。

きな粉の代わりにはったい粉や小豆あんをまぶす場合や、砂糖の代わりに黒砂糖を使う場合もある。

やせうまは一般におやつとして、そのまま、もしくは、冷やして食べる。家庭料理であるが、別府市などでは店頭で食べさせる店も多く、学校給食でもしばしば出されるほど地域に根付いた料理である。スーパーや土産物屋等では、やせうま用の生麺や乾麺が売られている。市販されている麺は製麺機で製造した、ほうとうに近い形状のものが多い。

### 由来
大分県に伝わる由来にはいくつかの説がある。
* 平安時代に貴族の若君が、乳母の八瀬が作ったおやつを気に入り「八瀬、うま」とねだったことに由来するという説。
* 元々は米粉で作った馬の形のおやつであったが、小麦粉で作られるようになり、平麺状に細長くなったため「やせうま」と呼ばれたという説。
* 馬の餌とする小麦を、この料理にして人間が食べてしまい、「馬がやせてしまった」といった説。

ひとつめの説について、旧挾間町（現在の由布市）には以下のような伝承が伝わっている。

平安時代、都から藤原鶴清麿という幼い貴族が豊後の国に下向し、黒野（『挾間町誌』では古野下原（現在の由布市挾間町古野地区等））に隠れ住んだ。鶴清麿の身の回りの世話をする女は、京都の八瀬出身だったらしく「八瀬（やせ）」と呼ばれた（『挾間町誌』では、大原八瀬とフルネームで記載されている）。八瀬は信仰深く、鶴清麿と共に妙蓮寺の地蔵菩薩を参詣していた。その時、鶴清麿はお腹が空くと、八瀬は、ときおり小麦粉をこね、長く伸ばして麺状にしてゆで、これにきな粉をまぶしたものを作って、鶴清麿に食べさせた。鶴清麿はこの食べ物が欲しい時、「八瀬、うま、八瀬、うまくれ」（「うま」は食べ物の幼児語。まんま）といい、これが「やせうま」の語源となったとする。

妙蓮寺では、現在でもお盆の23日には御施餓鬼会の行事の一環として、やせうまが作られている。これが習慣化され、現在に至るとされている。また、この妙蓮寺の境内には『やせうま発祥の地由来』の看板がある。

### 風習
やせうまは、弘法大師（空海）の命日である「お大師さま」で振る舞われたり、お盆や七夕に供えものにされた。

「お大師さま」の3月21日には、普段は道ばたや辻にある弘法大師の像を床の間に移して祀り、訪ねてくる近所の住民にやせうまを振る舞った。この行事の時には、やせうまは塩味にし、普段より広く伸ばして、3本を1つに結んでいたという。

お盆には8月14日にやせうまを作って仏壇に供えた。この行事の時には黒砂糖を混ぜたきな粉で甘い味にした。

### 派生商品
大分県では、きな粉を水飴と砂糖で練ったあんを求肥で包んだ生菓子が「豊後方言銘菓 やせうま」として製造・販売されている。

## 大分県以外のやせうま
20世紀に日本各地の方言を調査して編纂された『日本方言大辞典』には「痩馬」という項目があり、類似の名前をもつ、日本各地のいくつかの食品が記載されている。
* やせうま（福島県会津） - 2月15日の涅槃会に供える団子。
* やせうま、やせごま（新潟県佐渡） - 2月15日の涅槃会に供える団子や三月の桃の節句に供える彩色模様入りの糝粉餅（しんこもち）。
* やしょうま（新潟県） - 2月15日の涅槃会に供える団子。
* やしょうま（長野県） - 「やしょ」という男が釈迦に菓子を捧げ「やしょ、うまいぞ」と言われたという逸話がある。金太郎飴のように食紅や緑、黄色の色素等で色付けした上新粉の生地を断面が絵や模様になるようにを筒状にまとめてから切った甘い餅状の菓子。2月15日の涅槃会に仏壇や墓に捧げたり、また投げる地域もある。
* やせうま（静岡県川根） - 繭玉のような形にして、小豆あんをまぶした草餅。
* やせうま（兵庫県加古郡） - 団子。指でひねり押さえた物。
* やせうま（千葉県安房郡） - 茗荷の葉に小麦粉をまぶして焼いた食品。

また、江戸時代の柳亭種彦の随筆『用捨箱』（ようしゃばこ）には「古くより白糸餅といふあり。細くねぢりたる物にて、馬の形にはあらざれど、異名を痩馬といへり。これもしんこ馬に対しての名なるべし」とあり、当時からこのような食品が食べられていたことがわかる。

## 語源
手で握った形が馬に似るところから痩馬（やせうま、やしょうま）と呼ばれたものとされる。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
* 挾間町誌

## 関連項目
* 背中あて - 青森県八戸市周辺で盆の8月16日に作られる類似の供え菓子。
鉄火巻

**鉄火巻**（てっかまき）は、鮪の赤身などを具材（芯）とし、酢飯と海苔で巻き、ワサビを含めた海苔巻き。中トロや大トロを用いる場合もある。江戸前寿司の一つで、干瓢巻きやかっぱ巻きと並ぶ代表的な細巻き寿司である。

## 概要
鮪（マグロ）の赤身におろしワサビを添えたものを芯とし、これを酢飯と海苔で巻いたもの。なお、長崎県ではマグロの需要が少ないため、ブリ・カンパチ・ヒラマサといった赤身の魚を芯にした白い鉄火巻も存在する。

鉄火巻はマグロを用いた江戸前寿司でありながら海苔で巻かれているので、食べるのに箸も要らず手も汚さない。通常おろしわさびも共に巻き込まれ、醤油をつけて食べるのが専らである。

「鉄火巻」という名の由来には諸説がある。（#語源を参照）

## 歴史

現在につながる巻き寿司が誕生したのは、江戸時代中期である。1750年（寛延3年）から1776年（安永5年）頃に上方で生まれたと考えられている。上方では太巻き寿司が主流であったが、江戸では細巻き寿司が好まれるようになり、江戸では海苔巻きと言えば干瓢の細巻き寿司が一般的となっていった。1850年（嘉永3年）に発行された『皇都午睡』に「鉄火（花）鮓」の記述があるが、これは芝海老のおぼろを使用したものであった。大阪寿司の生き字引的存在であった阿部直吉も、「小巻はおぼろとワサビとを入れて巻き、ササ巻きまたは鉄火といってました」と証言している。

鮪を具材（芯）とする鉄火巻は、江戸時代末期から明治時代初めに、東京の寿司屋で創作されたとされる。もともとは鮪の端材を利用したものだったとされる。海苔の香りと鮪の旨味の組み合わせは握り寿司とは一味違った味わいを醸し出し、それに山葵の刺激も加わって江戸っ子に好まれ、その後、全国へと広がっていった。

具材としては、冷蔵設備が整っていなかった当時は鮪のヅケを巻いていた。その後、保存・冷凍技術が発展するにつれて赤身がそのまま使われるようになり、現在では大トロや中トロを用いた鉄火巻も好まれている。また、鮪の赤色と海苔の黒色、寿司飯の白色が映える鉄火巻の出現によって、巻き寿司に見た目の美しさが考慮されるようになり、様々な海苔巻きが考案されることにつながっていったとされている。

## 語源
「鉄火」とは、真っ赤に熱した鉄や、それを叩いた際に出る火花を意味し、転じて博打打ち（やくざ者）を「鉄火」「鉄火者」、賭場を「鉄火場」という。鮪の細巻き寿司を「鉄火巻」と呼ぶようになった由来については、以下のような複数の説がある。

* **熱した鉄に由来するとする説**
** 鮪の身をその赤色から、あるいは、巻いた姿が熱した鉄の断面に見えることから「鉄火」と呼んだとする説。併せて山葵の辛さも表現しているとされることもある。
* **やくざ者に由来するとする説**
** 『皇都午睡』には、「芝蝦の身を煮て粉末にし、すしの上にのせたる鉄花鮓といふは身を崩しといふ謎なるべし」とあり、芝海老の身を崩したおぼろを、身を崩したやくざ者にかけてこの名がついたとしている。鮪の細巻き寿司も、細かく切り崩した鮪を使っていたことから、この洒落を踏襲したとする説。今でも、鮪の細巻き寿司の具材（芯）に細かく刻んだ鮪を使っている店もある。
* **賭場に由来するとする説**
** 博打を打ちながらでも食べやすいので賭場で好まれた、あるいは、そのために考案されたとする説。
*** この説はサンドイッチの由来に似ており、中近世の日本語語彙を専門とする小林祥二郎は、「賭博好きは洋の東西を問わず、同じようなことを考えるようだ」と評している。ただし、医師ですし学研究家としても活動している大川智彦は、「しかし、それなら海苔巻なら芯は何でもいいわけで、マグロ巻きの必要十分条件ではない」と懐疑的である　
* **その他の説**
** 鮪を巻いた姿を、鉄砲筒から発射される火に見立てたとする説。
** 山葵の効いた辛さと後味の良さを、侠気のあふれる鉄火肌の気質にかけたとする説。

## 調理法
### 具材（芯）
さくどりした鮪を、海苔の長さに合わせて棒状に切り分けたものを使用する。これは、「鉄芯」と呼ばれる。赤身を使用することが多いが、大トロや中トロを用いることもある。山葵もともに巻き込むが、鮪の脂気を抜く効果があるとされる。

### 巻き方
長辺を半分に切った海苔を巻き簾の上に置き、寿司飯を載せ、広げる。山葵を寿司飯の中央部に塗り、鮪を載せる。具材を指で押さえながら、巻き簾を巻き、四角形かトンネル形（馬蹄形）に成形する。巻き終わったら、半分に切り、さらに三等分して6つに切り分ける。

## 派生
### ネギトロ巻き

鮪を捌いた際に中骨などに残った身をそいだ中落ちなどを用いた鉄火巻は、特に「ネギトロ巻き」という。

### 鉄火丼

丼に寿司飯を盛り、揉み海苔や刻み海苔を散らした上に鮪を載せた丼物を「鉄火丼」という。ちらし五目ずしの変形とされる。鮪の切り身をそのまま、またはヅケにしたものを用い、ぶつ切りにして載せたり、切り身を花びらの形に盛り付けたりする。山葵もともに載せる。

鉄火巻と同じく、鉄火丼も江戸時代末期から明治時代初めに考案されたとされる。これも鉄火巻と同じく、博打打ちが博打を打ちながら食したことから「鉄火丼」と呼ぶようになったとする説もあるが、一方で、鉄火巻が広まったことで「鮪＝鉄火」のイメージが定着したため「鉄火丼」と呼ぶようになったとも言われている。

### 「白い鉄火巻」
長崎県には鰤や勘八、平鰤などを具材（芯）とする巻き寿司があり、「鉄火巻」や「長崎鉄火」と呼ばれる。太平洋戦争後に生まれたとされる。一方、シビ（鮪）漁を行ってきた歴史があり、鮪を用いた巻き寿司も普通に食べられている。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
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## 関連項目
* 鉄火のマキちゃん - アンパンマンに登場する、鉄火巻をモチーフにしたキャラクター。作者のやなせたかしが鉄火巻好きであることから作られた。
駿河トラフ

**駿河トラフ**（するがトラフ、、－舟状海盆）は、駿河湾内の海底地形。伊豆海脚・金洲ノ瀬付近のトラフ狭窄部より北方を駿河トラフ、南方を南海トラフと呼称される。南海トラフ同様、南側のフィリピン海プレートが北側の陸側プレート下に沈み込んでいるとされており、収束型境界の代表地形として南海トラフの一部に含まれることもある。伊豆半島を挟んで、東側には相模トラフがある。

## 駿河トラフにおける地震
この地域では1854年（安政元年）の安政東海地震（東南海地震の震源域含む）以降、巨大地震が発生しておらず地震空白域となっている。ユーラシアプレートの下にフィリピン海プレートが常に潜り込みを続けており、駿河トラフで**[[東海地震]]**が発生すると考えられている。ただし、駿河トラフ部のみを震源とする巨大地震（東海地震）が過去に単独発生した形跡は、これまでのところ確認されていない。

### 地震観測
1978年の「大規模地震対策特別措置法」以降に気象庁により東海地震の想定震源域の海底には、水圧計、ケーブル式海底地震計、傾斜計などの地震や地殻変動を常時連続的に観測する施設が集中的に配置され地震観測網が構築されている。

* 1979年、御前崎沖に東海沖ケーブル式常時海底地震観測システム（総長約 150km、地震計：4箇所）
* 2008年、東海沖ケーブル式常時海底地震観測網の西方海域にの東海・東南海沖ケーブル式常時海底地震観測システム （総長約 220km、地震計：5箇所、津波計装置3台）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 南海トラフ
* 相模トラフ
* 日本海東縁変動帯
* 糸魚川静岡構造線
* 日本列島
* 浜岡原子力発電所
* 東海地震
* 銭洲海嶺

## 外部リンク
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小禄駅

**小禄駅**（おろくえき）は、沖縄県那覇市田原三丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**3**。

沖縄都市モノレール線計画当時の仮称は「田原（たばる）駅」であった。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。イオン那覇ショッピングセンターとの連絡通路がある。

駅到着時の車内チャイムは、沖縄民謡「小禄豊見城（うるくとぅみぐしく）」を編曲したものが流れる。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札内に設置。
* ATM - 改札内
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機
* トイレ - 改札内に設置。
* 駐輪場

## 駅弁
2024年（令和6年）6月6日から、毎月6のつく日に那覇市金城のもみじ弁当が駅弁「ゆいレール小禄駅前 うちなー弁当」の販売を開始した。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**3,102人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺

駅南側には小禄市営団地がある。

## バス路線

; 小禄駅前バス停
: 17番・石嶺線　（那覇バス）
: 27番・屋慶名線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
: 32番・コンベンションセンター線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
: 39番・南城線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
: 43番・北谷線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
: 56番・浦添線　（琉球バス交通）
: 87番・赤嶺てだこ線　（沖縄バス）
: 89番・糸満（高良）線　（琉球バス交通・沖縄バス）
: 256番・浦添てだこ線　（琉球バス交通）

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 赤嶺駅 (2) - **小禄駅 (3)** - 奥武山公園駅 (4)

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 03 小禄駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
君が想い出になる前に

『**君が想い出になる前に**』（きみがおもいでになるまえに）は、関西テレビ制作、フジテレビ系列で2004年7月6日から9月14日に毎週火曜日の22:00～22:54に放送されていた日本のテレビドラマ。全11回。初回は10分拡大の22:10 - 23:14に放送。主演は観月ありさ。

## あらすじ
スタイリストの佐伯奈緒（観月ありさ）は、海外に転勤した姉・美穂の自宅に留守番を兼ねて住んでいた。ある日、奈緒に一本の電話が鳴った。美穂が亡くなったという知らせだった。美穂と夫で奈緒の義兄の望月光彦（椎名桔平）と一人息子の祐輔（広田亮平）がドライブ中に立ち寄ったドライブインで物取り目的の強盗に襲われ、美穂は銃で撃たれ死亡、光彦と祐輔は難を逃れ無事だった。

帰国した光彦の頭には包帯が巻かれていた。光彦は美穂の遺骨を抱きつつも、その様子はどこか上の空。実は頭部を撃たれた光彦は、記憶喪失状態になっていた…。

## キャスト
*佐伯奈緒（観月ありさ）
:スタイリスト。行動力のある自立した女性。不安と隣り合わせに生きる光彦の面倒を見る中で惹かれてしまう。
*望月光彦（椎名桔平）
:利益のためなら手段を選ばないドライなエリート社員。海外勤務先で事件に遭遇し、頭部を撃たれた衝撃で記憶喪失状態になる。
*富田ちひろ（加藤あい）
:奈緒の後輩。仕事を休むことが増えた奈緒の代役を任されるようになり、嬉しく思う。密かに和也が好き。
*結城和也（玉山鉄二）
:広告代理店に勤務している。優しく頼れる奈緒の恋人。面倒見がよく、祐輔のよき遊び相手に。冷徹と噂される光彦の素性が気になる。
*阿久津順子（木村多江）
:美穂と同期のキャリアウーマン。光彦と同じ会社に勤め、帰国後のケアに協力。光彦に思いを寄せる。
*杉山悟（山口馬木也）
*小野寺慶（松崎しげる）
*望月美穂（森口瑤子）
:優等生タイプの奈緒の姉。職場の上司の光彦と結婚し、幸せな人生の中での悲劇だった。ドライブ中に立ち寄ったドライブインで物取り目的の強盗に襲われ、銃で撃たれ死亡。
*望月祐輔（広田亮平）
:光彦と美穂の息子。光彦だけに心を開く。悲しい境遇に泣きわめきたいが、子供ながらに気丈にふるまう。
*村岡優子（中山恵）
*清原早苗（大塚良重）
*藤嶋豪太（相島一之）
*田辺芳子（草村礼子）
*柏木孝行（平泉成）
*佐伯正次郎（小野武彦）
:昔かたぎで頑固な、奈緒と美穂の父で山梨でブドウ園を経営している。美穂の結婚に反対していたため、光彦への怒りは頂点に。
*堤エリカ（上原多香子）
ほか

## スタッフ
*脚本：清水友佳子、横田理恵、李正姫
*音楽：西村由紀江（ヤマハ音楽振興会）
*プロデューサー：笠置高弘（関西テレビ）、小椋久雄（共同テレビ）、谷古浩子（共同テレビ）
*演出：河野圭太、小林義則、石川淳一
*制作：関西テレビ、共同テレビ

## 放送日程

## 主題歌
*「ALL FOR YOU」安室奈美恵（avex trax）

## 外部リンク
*あらすじ（フジテレビ）
奥武山公園駅

**奥武山公園駅**（おうのやまこうえんえき）は、沖縄県那覇市奥武山町にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**4**。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札内に設置。
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機（飲料）
* トイレ - 改札内に設置。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**1,884人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺

## バス路線

; 奥武山公園駅前バス停
* 11番・安岡宇栄原線　（那覇バス）
* 17番・石嶺（開南）線　（那覇バス）
* 101番・平和台安謝線 （那覇バス）
* 105番・豊見城市内一周線　（琉球バス交通）

; 山下バス停
* 9番・小禄石嶺線　（那覇バス）
* 55番・牧港線　（琉球バス交通）
* 88番・宜野湾線　（琉球バス交通）
* 98番・琉大（バイパス）線　（琉球バス交通）
* 446番・那覇糸満線　（那覇バス）

## その他
* 駅到着時の車内チャイムは、沖縄の童謡「じんじん」を編曲したものが流れる。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 小禄駅 (3) - **奥武山公園駅 (4)** - 壺川駅 (5)

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 04 奥武山公園駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
壺川駅

**壺川駅**（つぼがわえき）は、沖縄県那覇市壺川三丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**5**。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札内に設置。
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機（飲料）
* トイレ - 改札内に設置。
* 駐輪場

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**1,802人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺
駅南西を国場川が沿い、対岸には奥武山公園がある。当駅からは歩行者・自転車用の「北明治橋」で奥武山公園に短絡しているため、那覇まつり・NAHAマラソンなどの催事中は混雑する。

## バス路線

; 壺川バス停・西壺川バス停
* 6番・那覇おもろまち線　（那覇バス）
* 11番・安岡宇栄原線　（那覇バス）
* 12番・国場線　（那覇バス）
* 17番・石嶺（開南）線　（那覇バス）
* 18番・首里駅線　（沖縄バス）
* 89番・糸満（高良）線　（琉球バス交通・沖縄バス）
* 101番・平和台安謝線　（那覇バス）
* 113番・具志川空港線　（琉球バス交通）
* 123番・石川空港線　（琉球バス交通）
* 127番・屋慶名（高速）線　（沖縄バス）
* 200番・糸満おもろまち線　（沖縄バス）
* 446番・那覇糸満線　（那覇バス）

## その他
* 駅進入時の車内チャイムは、沖縄民謡「唐船ドーイ」を編曲したものが流れる。
* ホームからは隣の奥武山公園駅を目視する事も可能。
* 改札付近での沖縄方言による案内放送では「ちぶがー」と発音される。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 奥武山公園駅 (4) - **壺川駅 (5)** - 旭橋駅 (6)

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 海人がつくる壺川駅前弁当 - 壺川直売店さかなが販売していた弁当。店舗閉店のため販売を終了した。

## 外部リンク
* 05 壺川駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
旭橋駅

**旭橋駅**（あさひばしえき）は、沖縄県那覇市泉崎一丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**6**。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札外に設置
* ATM - 改札内に設置
* 公衆電話 - 改札外に設置
* 自動販売機（飲料）
* トイレ - 改札内に設置
* 売店 - 改札外横にコーヒーショップ（35 COFFEE SHOP）がある。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**3,598人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺
那覇市の中心市街地の西側に位置している。当駅の西側には国道58号、東側には久茂地川がモノレールに並行して通っているほか、駅南側の旭橋交差点で国道58号・国道330号・国道390号（サンシャイン通り）が交差している。

駅から久茂地川を挟んで東側に那覇バスターミナルがあり、久茂地川の上に架かる連絡橋を渡って行くことができる。なお、この場所はかつて沖縄県営鉄道の那覇駅が存在しており、再開発時に発見された転車台の遺構が現存する。

久茂地川東側の約4.5ヘクタールの地域では2002年から再開発事業が進められている。国道330号南側（旭町）の再開発区域全域に「カフーナ旭橋」の愛称が付けられている。久茂地川沿いのB-1街区と、B-1街区から沖縄国税総合庁舎を挟んで東側のC街区では官公庁ビル・オフィスビル・ホテルなどが、C街区の東隣のD-1街区ではマンション「フレスコア旭橋」が、C街区の南隣のE-1街区では駐車場がそれぞれ建てられた。那覇バスターミナルはA街区として再開発区域に含まれており、2018年10月1日に新ターミナルが完成した。


Kafuna Asahibashi (A block) 202010 03.jpg|沖縄県立図書館（カフーナ旭橋A街区）
Naha Port terminal Okinawa JAPAN.jpg|那覇ふ頭旅客待合所


## バス路線
; 旭橋駅前バス停
* 9番・小禄石嶺線　（那覇バス）
* 14番・繁多川開南線　（那覇バス）　※那覇バスターミナル側のみ停車。
* 北谷ライナー・美ら海ライナー（カリー観光） ※降車のみ
* 沖縄エアポートシャトル ※降車のみ
; 那覇バスターミナル・旭橋バス停・バスターミナル前バス停

「旭橋駅前バス停」は駅の直下にある。

ほかに、国道330号側に旭橋バス停、北東側（国際通り側）にバスターミナル前バス停、東側に上泉バス停、南東側に旭町バス停があり、那覇バスターミナル構内に発着している路線は路線ごとにこれらの停留所も通過する。

## その他
* 駅到着時の車内チャイムは、沖縄民謡「海のチンボーラー（うみぬちんぼーらー）」を編曲したものが流れる。
* 2021年4月26日から同年6月27日まで駅構内に寝台特急「なは」号で使われていたヘッドマークが展示されていた。これは最終列車の運転後、九州旅客鉄道（JR九州）から列車名のゆかりの地である那覇市に贈呈されたもので、譲渡後は長らくゆいレール展示館で展示されていた。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 壺川駅（5） - **旭橋駅（6）** - 県庁前駅（7）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 那覇駅 - かつて付近にあった駅。

## 外部リンク
* 06 旭橋駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
*
新潟県道184号三和新井線

**新潟県道184号三和新井線**（にいがたけんどう184ごう さんわあらいせん）は、新潟県上越市から妙高市に至る一般県道。

## 概要
* 陸上距離：
* 起点：上越市三和区末野新田（ = 国道253号交点）
* 終点：妙高市下町（ = 新潟県道63号上越新井線交点）

## 通過する自治体
* 新潟県
** 上越市 - 妙高市

## 主な接続路線
* 上越市
** 国道253号（末野新田）
** 新潟県道43号上越安塚浦川原線（島倉上 - 三和中前）
** 新潟県道13号上越安塚柏崎線（井ノ口交差点）
** 新潟県道302号本高津戸野目線（飯田）
** 国道405号（高津 - 上十二ノ木）
** 新潟県道198号青柳高田線（荒牧地内（無量寺前 - 深沢入口））
** 新潟県道95号上越飯山線（曽根田交差点）
** 新潟県道254号上小沢上越妙高停車場線（山部交差点）
** 新潟県道30号新井柿崎線（吉増交差点）
*: 以西は県道30号と重複

## 重複区間
* 新潟県道43号上越安塚浦川原線（上越市三和区島倉）
* 国道405号（上越市高津 - 上越市十二ノ木）
* 新潟県道198号青柳高田線（上越市清里区荒牧）
* 新潟県道30号新井柿崎線（上越市板倉区吉増 - 妙高市下町）

## 関連項目
* 中部地方の道路一覧
* 新潟県の県道一覧

## 外部リンク
* 新潟県土木部
* 新潟県 上越地域振興局地域整備部
シャルバート

**シャルバート**は、テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場する架空の惑星。

## 概要
シャルバート星は、地球に類似した環境を持つ惑星である。女王マザー＝シャルバートのもと、長老を介した絶対平和主義の思想下で無抵抗主義により統治されており、人々の心の支えとなるマザー＝シャルバート信仰の中心に位置している。

## 劇中での描写
太古の昔、優れた科学力と武力で銀河系を支配していた星間国家であったが、武力による支配では真の平和が訪れないと、銀河系の支配を放棄して歴史から姿を消したうえ、異次元空間の結界によりその存在を隠していたため、その存在は歴史上の伝説に近い存在となっていた。しかし、ボラー連邦による恐怖政治がもたらす長期の圧政や、ボラー連邦とガルマン・ガミラス帝国による戦乱に苦しむ人々は、過去に強力な力を持っていたシャルバートに救いを求め、歴代の女王マザー＝シャルバートとともにシャルバート信仰を生み出すことになる。

この信仰は、独裁国家であるボラー連邦やガルマン・ガミラス帝国にとって、体制を揺るがす潜在的脅威であった。また、伝説の超科学力と軍事力は脅威であると同時に魅力であり、両陣営ともにその存在を探索していた。その科学力の高さは、シャルバート王家の谷に封印された超兵器群を実見したヤマトの技師長兼副長の真田志郎をして「説明できない」ほど高度であり、ガルマン・ガミラス帝国でも不可能であった太陽制御を可能にするハイドロコスモジェン砲を生み出すほどであった。

第24話で、ヤマトはルダ王女の導きにより結界を抜けてシャルバートに着陸するが、ヤマトを追ってデスラー直卒のガルマン・ガミラス艦隊とゴルサコフ率いるボラー艦隊が襲来する。ゴルサコフ艦隊がヤマト・シャルバート・デスラー艦隊の三者に無差別攻撃をかけたことでシャルバートは戦場と化すが、それでもなおシャルバート人たちの無抵抗主義は揺るがず、彼らは筋を曲げて戦って生きのびるより筋を通して死し、シャルバートの名と無抵抗主義を銀河に残すことを選んだのだった。

そして戦いに勝利し、ハイドロコスモジェン砲を受領した古代進にシャルバート星の状況を説明されたうえで「侵略するかね」と尋ねられたデスラーは、「丸腰の者を攻めたりはしない」とヤマトの太陽制御成功を祈って立ち去った。

## 主要人物一覧
* マザー＝シャルバート - 女王
* ルダ - 王女
* 長老

## 兵器及び関連技術
* ハイドロコスモジェン砲
* ハイペロン爆弾
ハイドロコスモジェン砲

**ハイドロコスモジェン砲**（ハイドロコスモジェンほう）は、『宇宙戦艦ヤマトIII』に登場する架空の兵器。

## 概要
惑星シャルバートが保有する、恒星の核融合を自在に制御する兵器。虹色の光線を発射する。

企画書の段階での名称は「ヘリウム光線砲」で、その後に「コスミック・エネルギー砲」を経て現名称となった。

シャルバートでは王家の墓に建つ倉庫に永久封印され、保管されていた。ヤマトでは艦首甲板のカプセル状の突起内に収納されている。ヤマトでの使用時には応急の管制コンピュータを通して艦橋の波動砲発射システムと連動し、一連の発射シークエンスは波動砲のそれに準じる。

劇中では異常化した太陽を正常化させるために使用されたが、本来は対恒星用の戦略兵器と考察される。

恒星の核融合制御について、理論的には「恒星中心部にブラックホールを作り出してエネルギーを吸収させる」「外部から与えられる強力なエネルギーによって恒星内部の温度を上げる」などの方法があるが、シャルバートの超科学は真田志郎をして「作動原理さえわからない」と言わしめるほど高度なものであるため、詳細は不明である。

## 劇中での登場
第24話で、ルダ王女とシャルバートの長老は太陽の核融合異常増進を抑制して通常の状態に回復させることを望むヤマトのクルーに、ハイドロコスモジェン砲を引き渡す。

最終話で、砲の発射直前にボラー連邦の攻撃を受けたヤマトは、いったん格納カプセルに砲を収容するが、戦闘の被弾衝撃によってカプセルの開閉装置が損傷してしまう。戦火の最中、カプセルを開けるために土門竜介が単身宇宙服姿で飛び出し、ボラー戦闘機の機銃掃射に倒れながらも命がけで回線をつないだ。そして、古代進が視直径3.5倍にまで膨らんだ太陽に向けて砲を発射すると、太陽の核融合異常増進は抑制されて通常の状態に回復し、地球は救われた。

以後の作品（『宇宙戦艦ヤマト 完結編』、『宇宙戦艦ヤマト 復活篇』）には登場していない。

## 脚注


## 参考文献
* 「宇宙戦艦ヤマトIII DVDメモリアルボックス 保完ファイル」（バンダイビジュアル、2001年5月25日発行）
* 「週刊宇宙戦艦ヤマト OFFICIAL FACTFILE」（デアゴスティーニ・ジャパン、2010年 - 2011年）

## 外部リンク
* ハイドロコスモジェン砲 - 宇宙戦艦ヤマト発信!（インターネットアーカイブ2007年12月20日分キャッシュ）
谷本ハイヤー

**谷本ハイヤー**（たにもとハイヤー）は、タクシー・バスを運行する事業者である。

## 歴史
*1956年8月17日 - 設立。
*1990年 - 観光バス事業を開始。
*2003年4月1日 - 一畑バス寿生病院線・JRバス中国雲芸線のバス路線撤退を受け、代替路線の路線バス事業を開始。

## 営業所（車庫）の所在地
*島根県出雲市矢野町123-1

## バス
:＜（バス停）/（バス停）＞は、どちらかを経由。
### 路線バス
;三刀屋出雲線
:三刀屋バスセンターで雲南市民バスの吉田大東線に接続。
* 出雲市駅 - ＜出雲市役所前/京町入口＞ - 上成橋 - 大津町駅前 - 商業高校入口 - 寿生病院入口 - 船津町 - 上乗寺前 - 上津小学校前 - 上津コミュニティセンター前 - 森坂公会堂 - 和久輪 - 伊萱 - 三刀屋小学校前 - 三刀屋バスセンター
** 三刀屋バスセンター行は駅通り四つ角・出雲市役所・北本町経由、出雲市駅行は京町入口経由。これは、出雲市今市町本町～上町区間の市道が西向きの一方通行であるため。

### 出雲市福祉バス
出雲市民で、65歳以上の人、障害者手帳が交付されている人（手帳の種類・等級を問わない。）のみ利用可能。但し、車椅子は利用できない。介護者は1名まで同乗可能。9人乗りジャンボタクシーで運行。
;宇那手線
* 県立中央病院 - 火森神社
;見々久線
* 県立中央病院 - スクールバス車庫

## 関連会社
*斐川タクシー
*共進自動車

## 外部リンク
*谷本ハイヤー
*ＪＲ出雲市駅を発着する路線バス（出雲市公式HP）
山田川駅

}

↓高の原駅
|}
|}
**山田川駅**（やまだがわえき）は、京都府相楽郡精華町大字山田小字下河原にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号は**B23**。木津川市との境界上にあり、駅舎の所在地は精華町だがホームの半分以上は木津川市にかかる。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）11月3日：奈良電気鉄道桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業。
* 1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。
* 2024年（令和6年）1月10日：終日無人駅化。

## 駅構造
対向式ホーム2面2線の地上駅である。ホーム長は4両編成。駅西側、2番ホームに駅舎があり、反対側の1番ホームへは構内踏切を利用して渡る。

1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線国際会館発高の原行き普通列車は当駅を通過していた（当時は6両編成延伸以前だった興戸駅、2018年4月現在でも4両編成までしか停車できない狛田駅も同様）。

新田辺駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。なお、当駅から京都寄りの各駅では、大阪難波駅経由の阪神電鉄線連絡乗車券の購入ができない。

### のりば

## 利用状況
近年における当駅の1日'''乗降'''人員の調査結果は以下の通り。
* 2024年11月12日：3,744人
* 2023年11月7日：3,895人
* 2022年11月8日：3,942人
* 2021年11月9日：3,669人
* 2018年11月13日：4,280人
* 2015年11月10日：4,874人
* 2012年11月13日：4,260人
* 2010年11月9日：4,290人
* 2008年11月18日：4,501人
* 2005年11月8日：4,786人

## 駅周辺
近年駅前に商業施設が整備されている。川を挟んで対岸に国道163号山田川バイパスが走っている。駅から至る東西の道路は旧国道163号、南北の道路は京都府道22号八幡木津線。

* 同志社国際学院初等部（※同志社国際学院国際部は廃止）
* 山田荘郵便局
* アル・プラザ木津
* ハイタッチリサーチパーク
* 国道163号
* 山田川インターチェンジ - 京奈和自動車道
* 京都府道22号八幡木津線
* 京都府道801号京都八幡木津自転車道線
* JR西日本 学研都市線（片町線）・西木津駅（東へ約800メートル）
* 京都中央信用金庫 山田川支店
* 京都府立南山城支援学校
* 京都トヨタ 木津店

### バス路線

かつては東畑鳥谷、加茂駅、笠置、月ケ瀬口駅、上野方面行きのバスも発着していた。このバスの代替として現在、相楽東部広域バスが加茂駅～月ケ瀬口駅間に運行されている。

## その他
近鉄京都線の前身、奈良電気鉄道時代には同社直営の路線バスがあり、古くからバスターミナルとしての性格を持っていた。1995年（平成7年）までは国道163号を走り笠置、上野（三重県）方面へ向かう路線があったが廃止された。合併以降は近鉄系の会社（京都近鉄観光バス、車庫が木津川市山城町上狛にあった。現在は近物レックス南京都営業所）→近鉄バス（当時は近鉄直営）に引き継がれ、1973年（昭和48年）に現在の奈良交通の路線となっている。

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  京都線
:: 急行
::: **通過**
:: 普通
::: 木津川台駅 (B22) - **山田川駅 (B23)** - 高の原駅 (B24)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜山田川 - 近畿日本鉄道
* 奈良バスなびweb - 奈良交通
香川県道280号高松香川線

**香川県道280号高松香川線**（かがわけんどう280ごう たかまつかがわせん）は、香川県高松市を通る一般県道である。バイパスが建設されるまで国道193号の本線であった。

## 概要
高松市塩江町方面から国道193号を北へ走っていると、旧道部分入り口に県道280号の表示がされているが、ここから川東北交差点までは、いまだ国道193号のままである。

栗林町交差点から花ノ宮交差点間は大型車通行止めとなっている。

栗林町交差点北行きでは終日右折禁止となっており、仏生山方面から県道160号には入れない。

### 路線データ

* 本線（）
* 起点：香川県高松市栗林町一丁目（栗林公園前交差点、国道11号交点）
* 終点：香川県高松市香川町川東上（香川町川東交差点、国道193号・香川県道13号三木綾川線交点）
* 総延長：10.219&nbsp;km
* 車線数：2車線
* 最高速度：40&nbsp;km/h

## 路線状況
## 名称・愛称
* 塩江街道（高松市）
* 旧国道193号（高松市）

## 地理
### 通過する自治体
* 高松市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 高松琴平電気鉄道琴平線

### 沿線
* 高松信用金庫栗林支店
* 高松南警察署 栗林交番 - 2009年まではここに本署があった。
* 瀬戸内海放送新社屋
* 香川銀行
** 三条支店
** 仏生山支店（・浅野支店）
* 百十四銀行
** 栗林支店（・同鶴尾出張所）
* マルナカ浅野店
* 香川自動車学校
* マルヨシセンター川東店
* NTT西日本三条ビル（旧高松三条電話局）
* 香川県立聴覚支援学校
* 香川県信用組合仏生山支店
* ハローズ仏生山店

## 脚注

## 関連項目
* 香川県の県道一覧
木津川台駅

}

↓山田川駅
|}
|}
**木津川台駅**（きづがわだいえき）は、京都府木津川市吐師高樋（はぜたかひ）にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号は**B22**。

## 概要
西側の丘陵上にある木津川台住宅地の開設に伴い、地域住民や関西文化学術研究都市関係者の便益のために設置された。京都線内では一番新しい駅である。また、近鉄で既存線区の途中に開業した駅としては最も新しい駅である。

## 歴史
* 1994年（平成6年）9月21日：京都線の新祝園 - 山田川間に新設開業。
* 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始。
* 2024年（令和6年）1月10日：終日無人駅化。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。通常は4両編成の普通列車しか停車しないが、6両編成に対応している（1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線直通の普通列車が当駅に停車していた）。出入口は東西双方にある。改札口は1ヶ所のみ。

新田辺駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

### のりば

## 利用状況
近年における当駅の1日の'''乗降'''人員、乗車人員は以下の通り。

## 駅周辺
* 近鉄木津川台住宅地
* 近商ストア（ハーベス）
* ファミリーマート木津川台駅前店
* 京都府道22号八幡木津線
* 京都府道326号けいはんな記念公園木津線
* 京都府道801号京都八幡木津自転車道線
* 京都山城福祉会
* 大宮神社
* 京都府立南山城支援学校
* 同志社国際学院初等部・国際部
* 木津川市立木津川台小学校

## 隣の駅
; 近畿日本鉄道
:  京都線
:: 急行
::: **通過**
:: 普通
::: 新祝園駅 (B21) - **木津川台駅 (B22)** - 山田川駅 (B23)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

;木津川市統計書

;近畿日本鉄道の1日利用客数

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 駅の情報｜木津川台 - 近畿日本鉄道
宮村優子

**宮村 優子**（みやむら ゆうこ）

*宮村優子 (声優) - 日本の声優、ナレーター、女優、歌手。
*宮村優子 (脚本家) - 日本の脚本家。
インスタントメッセージ

**インスタントメッセージ**（略して**IM**とも呼ばれる）とは、コンピュータネットワーク（主にインターネット）を通じて利用される、コミュニケーション用アプリケーションであるインスタントメッセンジャーが提供する機能の一つ。もしくは、そのソフトウェア自体を指す場合もある。

## 概要
名前の通り、「相手へ即座に届くメッセージ」の事を指すが、基本的に「専用ソフトウェアを必要とするチャット」だと考えれば、大筋で間違いではない。その為、チャットと同一視される事もあり、同機能として扱われているソフトウェアも多い。近年のクラウドサービスの普及によってWeb上だけで行えるサービスもあり、チャットとの境界はより曖昧になっている。

チャットと違う点は、基本的に第三者が入って来ることができず、余所には覗き見られないという点である。しかし、暗号化などの対策がされていない場合は盗聴・解析などによって他者に盗み見られる可能性も存在している。

DOSコマンドでは「NET SEND」、主にユーザー間で携帯電話メールでやり取りするような短いメッセージを送受信したり、ユーザー向けに一斉にメッセージを送るために使用する。

## 歴史
ユーザへのメッセージの通信という意味では、1960年代半ばのMulticsやタイムシェアリングシステムにおけるメッセージ通知まで遡り、1970年代のPLATOのTalkomaticやTerm-Talk、UNIXコマンドのtalk等を経て、幾多のチャットシステム等と共に進化を歩んできた。

1985年に開発されたBITNETのInterchat Relay Network（:en:BITNET Relay）が世界最初のインスタントメッセージングシステムと言われている（このBITNET Relayから着想を得てIRCが生まれた）。

商用サービスとしては、1989年に米国のオンラインサービスであるQ-Link（:en:Quantum_Link）にてオンラインメッセージとしてIM機能が提供されている。

インターネット接続が普及し始めた1990年代中頃、ICQなどのインスタントメッセンジャーにより普及・サービスの競争激化を引き起こした。
2002年にはAOLが技術特許を取得している。

2000年代後半からのスマートフォンなどのスマートデバイスの普及、ソーシャル・ネットワーキング・サービスにおけるIM機能（及び類似機能）、クラウドサービスの普及からのIM機能をも内包した（もしくは類似した）チャットサービスの増加などにより、新たに競争が激しく行われている。

## 関連項目
* Session Initiation Protocol（SIP） - 通信プロトコル
* チャット
* 電子掲示板

## 脚注

## 外部リンク
*RFC 3860 - Common Profile for Instant Messaging (CPIM) - URIスキーム
県庁前駅 (沖縄県)

**県庁前駅**（けんちょうまええき）は、沖縄県那覇市久茂地一丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**7**。

沖縄県庁および那覇市役所の最寄り駅である。計画当時の仮称は「御成橋駅（おなりばしえき）」であった。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2023年（令和5年）3月28日：自動改札機が3通路から4通路となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。パレットくもじに直結している。

### のりば

### 駅設備
* 定期券発売所
* コインロッカー 
* ATM - 改札内
* 外貨両替機 - 改札内
* 公衆電話 - 改札外
* 自動販売機（飲料） 
* トイレ - 改札内。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**5,632人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺

沖縄県庁・那覇市役所の最寄り駅であり、沖縄県・那覇市の経済・行政の中心地である。駅の南側約80&nbsp;mにある県庁北口交差点から東進すると国際通りに入る。


Naha downtown.jpg|県庁前駅北西の久茂地1丁目地域
Pallet Kumoji Naha Okinawa03s3s4500.jpg|パレットくもじ


## バス路線

## その他
* 駅進入時の車内チャイムは、沖縄民謡の「てぃんさぐぬ花」を編曲したもの。
* 開業当時の1日乗車券の券面の写真は当駅付近を撮影したものである。ただし、沖縄銀行の屋上に設置された看板や國場ビルの屋上看板にある「國場組」「日本航空」の文字やロゴ等は消されていた。後にゆいレールのイメージイラストを経て現在はQRコードつきの通常の切符のレイアウトに準じたものになっている。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 旭橋駅 (6)- **県庁前駅 (7)** - 美栄橋駅 (8)

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 07 県庁前駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
鍋島茂里

**鍋島 茂里**（なべしま しげさと） / **石井 茂里**（いしい しげさと）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。肥前国の戦国大名龍造寺家の家臣、佐賀藩主鍋島家の家老。横岳鍋島家（鍋島主水家・石井鍋島家）の初代当主。

## 生涯
永禄12年（1569年）、龍造寺隆信の重臣石井信忠の嫡男として生まれる。母は大宝院（石井忠俊の娘）。最初の名は石井太郎五郎。実弟に鍋島茂賢（石井孫六）がいる。母の大宝院は鍋島直茂の正室陽泰院の姪、鍋島勝茂（佐賀藩初代藩主）の従姉であり、茂里は石井兵部少輔常延の曾孫にあたる。

天正7年（1579年）、利発な少年であった茂里は、その器量を見込まれて、男子に恵まれなかった鍋島直茂・陽泰院夫妻の養子となった。

『葉隠』によれば、茂里が幼少の頃、直茂とともに、筑後舞『羅生門』を観賞したが、その感想を直茂に尋ねられた。そのとき、茂里の答えが非常に生意気であった。直茂は、「童の分際で、こしゃくなことを申すな」と叱責する一方で、茂里の利発さを認め、養子にすることを決めたという。

龍造寺政家の側衆として仕え、当初は、政家から偏諱を授けられ、「家俊」と名乗った。

正室には、直茂が前室との間に儲けた長女伊勢龍姫（月窓院）を迎え、直茂の嫡男勝茂が生まれるまで、茂里が鍋島氏の継嗣と定められていた。

しかし、茂里が鍋島氏の養子となった翌年、直茂夫妻に待望の嫡男勝茂が誕生すると、継嗣を辞して、肥前国神埼郡西郷村に物成3千石を与えられ、別家を立てた。このとき、父信忠は茂里の実家への復籍を直茂に申し入れるが、直茂には「勝茂の後見役として鍋島の家に留まってほしい」との強い希望があり、信忠の申し入れに首肯しなかった。茂里は、その後の生涯を鍋島姓を称する一方で、養父直茂は書状では茂里を指して、鍋島姓以外にも、石井平五郎と書いているものも見られる。

天正12年（1584年）の沖田畷の戦いで、養父直茂に従って初陣を飾るも、敗戦し、直茂とともに退却。混乱の中、冷静にふるまい、勇ましい戦いぶりであったので、直茂はとても感心し、以来、鍋島隊の先鋒は、茂里につとめさせることを決めたという。ただ、茂里が黄金に輝く陣太刀を所持し、敵兵に目立つため、家臣の中野清明が茂里の太刀に泥を塗った話や、養父直茂が自刃を決意した際、介錯を買って出ようとした茂里の短慮を中野が諫める逸話も残る。こうした逸話は、後世に書かれた『葉隠』の著者山本神右衛門が祖父中野の忠臣ぶりを脚色した可能性も指摘される。

龍造寺政家・鍋島直茂が、豊臣秀吉に通じてその傘下に入ると、龍造寺家の人質として、実弟石井孫六（後の鍋島茂賢）や親族の石井三右衛門尉とともに小早川隆景のもとに預けられ、大坂城に登った。人質時代、秀吉がみずから剥いた瓜を馳走になり、そのときから、家紋に五つ木瓜紋を用いたという。秀吉の九州征伐に際して、肥前国に帰還した。

文禄・慶長の役では、一軍を率いて朝鮮半島へ渡海。直茂・勝茂父子を輔弼し、大いに功績があった。朝鮮では、日本から遠征した各大名が、朝鮮側の軍船の拿捕を競い合ったが、鍋島隊は遅れをとってしまった。すると、茂里は「太閤殿下に報告の際、我が軍が遅れをとったようにみられては、父直茂・弟勝茂の面目が立たぬ」と言って奔走し、どこからか多数の軍船をかき集めてきたという逸話が残っている。

関ヶ原の戦いの後、柳川の戦いでも、茂里が軍略の立案から先鋒までを担当し、直茂・勝茂父子を助けた。

その後、佐賀城の築城や、名古屋城などの普請でも活躍した他、内政や外交でも敏腕を振るって、鍋島生三と共に、佐賀藩の基礎を築いた。

子女は、嫡男鍋島淡路守茂宗、次男三四郎茂尚（犬塚茂続養子）、長女瑞祥院（龍造寺高房正室）、次女於仁王（小城藩主鍋島元茂正室）がいた。

子孫は、代々佐賀藩家老を世襲し、7千5百石を領した。
アメリカ合衆国の州

**アメリカ合衆国の州**（アメリカがっしゅうこくのしゅう、****）は、連邦共和国であるアメリカ合衆国を構成する「国家」で現在、50州がある。各州と連邦は国家主権を共有している。

なお、首都ワシントンD.C.のみ海外領土を除いて唯一の連邦政府直轄地区であって、どの州にも属さない。

## 概説
各州が公式に採用している「州」にあたる英語はステート（、）が多いが、マサチューセッツ、ペンシルベニア、バージニア、ケンタッキーの計4州は、コモンウェルス（*commonwealth*、 ）を用いる。いずれも国を意味する語である。

アメリカ独立宣言当時は13州であったが、独立戦争後、割譲、買収、併合を経て、現在は50州ある。

州は連邦と主権を共有しながらも独立した主体である。大陸会議において独立を宣言した13植民地を起源として各州は連邦（合衆国）を構成しており、自律性が非常に高い。合衆国憲法において明示的に州から連邦政府に授権された権限（例として通貨と外交）以外は州および人民に留保される。また連邦法が州法に優越し、南北戦争を経て、合邦された各州（および合衆国領土）は合衆国から離脱する権利がないものとされる。

州ごとに固有の州憲法があり、各州の行政や基礎自治体の体系もそれぞれ異なり（アメリカ合衆国の地方行政区画参照）、首長たる知事（英語版記事）、議会はもちろんのこと、州最高裁判所までも個別に持つという権力分立がされており、共和制国家としての体裁を持つ。教育・福祉・治安（警察）はもちろん、民法・刑法も原則としては州法の管轄分野である（連邦政府には運輸省はあるが、全域で共通の道路交通法規というものはなく、連邦捜査局にも交通取締りの権限はない。刑事裁判はどの州でも「被告人対州政府」裁判となる。連邦政府が設置した国立大学というのもない）。また、軍隊である州兵（有事には連邦軍に編入される）と、州独自の軍事力として州防衛軍を有する。

歴史的には連邦政府の権限・能力が強化され相対的に州の地位が低下する傾向がある。特に、合衆国憲法第1条8節3項に定められる州にまたがる通商に関する立法権を基に、幅広い分野への連邦法適用を認める判例が連邦裁判所により築かれてきた。南部再建終了後に、黒人に対する差別政策が南部の州政府主導で行われた経緯もあり、進歩主義的なリベラル派は連邦法によって州政府にタガをはめたり、連邦政府に管轄権を移すことを主張する傾向が強い。一方で州の権限を擁護・復活させようとする思潮も保守派とリバタリアンに根強い。

## 州の一覧

**注釈**
*加盟年月日は州として加盟した年月日または昇格した年月日を表す。
*陸地面積はkm2、人口密度は人/km2。
*人口は2020年国勢調査による値、人口増減率は2010年から2020年の比較(%)。

* ワシントンD.C.（コロンビア特別区）は1801年に成立した州に属さない連邦直轄地域である。

## 目的別州一覧のリンク
* アメリカ合衆国の首都の一覧（現在及び過去の州都の一覧）
* アメリカ合衆国各州の都市人口の順位（州の最大都市の一覧）
* アメリカ合衆国の州 (成立順)（成立順の州の一覧）
* List of U.S. states that were never territories（海外領土となったことがない州の一覧）
* List of U.S. state name etymologies（州名の語源一覧）
* List of state legislatures in the United States（州議会一覧）
* List of U.S. states by area（面積順の州の一覧）
* List of U.S. states by elevation（高度順の州の一覧）
* List of U.S. states by GDP (nominal)（名目GDP順の州の一覧）
* List of U.S. states by GDP per capita (nominal)（1人当たり名目GDP順の州の一覧）
* List of U.S. states by population（人口順の州の一覧）
* List of U.S. states by population density（人口密度順の州の一覧）

* List of U.S. states by time zone（標準時別の州の一覧）
* List of U.S. states by unemployment rate（失業率順の州の一覧）
* アメリカ合衆国各州の略号一覧（州の略称の一覧）
* U.S. postal abbreviations（郵便略称）
* U.S. state temperature extremes（各州の史上最高・最低気温）
* コード：FIPS state code、ISO 3166-2:US
* Lists of U.S. state insignia（州の各種シンボルの一覧）

## 脚注

## 関連項目

* 郡 (アメリカ合衆国)
* アメリカ合衆国の地域
* アメリカ合衆国の海外領土（非自治的編入領域・自治的未編入領域・非自治的未編入領域）
* 国勢調査指定地域 (CDP)
* 州の権限
* 地方分権
* アメリカ合衆国内務省
* アメリカ合衆国の警察
* 中間選挙
* ISO 3166-2:US
* 欧州連合加盟国 - シェンゲン圏
* アメリカ合衆国51番目の州
*
*
* 
*
来生えつこ

**来生 えつこ**（きすぎ えつこ、1948年3月9日 - ）は、東京都出身の作詞家。本名、来生悦子。

都立豊島高等学校、女子美術短期大学卒業。

雑誌「話の特集」、虫プロダクション、PR雑誌と編集者をつとめる和田誠『インタビューまたは対談　その二』（話の特集）P.54。

編集者をしながらフリーライターをしていたが、弟の来生たかおの曲に詞を付けるようになり、プロの作詞家になった。弟とのコンビは多くのヒット曲を生み、ニューミュージック界を代表するゴールデン・コンビの一つとして知られる。小説家、エッセイストとしても活動している。

## 詞を提供した曲
*あおい輝彦
**終章(エピローグ)
* 石川優子
** 忘れない朝
* 今井美樹
** 黄昏のモノローグ
** ためいき模様
** 頬に風
** Your Own
** オフの恋心
* 岩崎宏美
** 夜のてのひら
* 岩崎良美
** 涼風
* H2O
** 僕等のダイアリー
* 太田貴子
** 夏にあわてないで
* 太田裕美
** 青空の翳り
* 大橋純子
** シルエット・ロマンス
* 岡村孝子
** はぐれそうな天使
*柏原芳恵
**さよならの刺激
**花咲けども
**別れたての夜は
**いつとはなしに
*片平なぎさ
**二人のシンフォニー
*亀渕友香
**ジグザグ（酔いどれ天使のポルカ）
* 河合奈保子
** ストロー・タッチの恋
** 若草色のこころで
** 疑問符
** 冷たいからヒーロー
* 来生たかお
** 夢の途中
** Goodbye day
** グリーン・グラス
** 浅い夢
* 桑田靖子
** マイ・ジョイフル・ハート
** あいにく片想い
* 研ナオコ
** 夜に蒼ざめて
** 今はブルース
** 恋の背中
* 郷ひろみ
** セクシー・ユー (モンロー・ウォーク)
** 女であれ、男であれ
** 時をかさねたら
* 小林幸子
** ふたたびの
* 斉藤由貴
** ORACIÓN －祈り－
* さだまさし
** ムギ
* しばたはつみ
** マイ・ラグジュアリー・ナイト
* SHŌGUN
** 友よ、心に風があるか
** Puzzle
** 風の時間
* シンシア/南沙織
** 青空
* 杉浦幸
** 夜を盗んで
** 肩ごしに…
* 高橋みなみ
** アンバランス
* 武田久美子
** 噂になってもいい
* 田原俊彦
** ピエロ
** 片想いキック
* ツービート
** オレは絶対テクニシャン
* 中森明菜
** スローモーション
** セカンド・ラブ
** トワイライト -夕暮れ便り-
** サザン・ウインド
** まぶしい二人で
** 夏はざま
** メランコリー・フェスタ
** 秋はパステルタッチ
** 地平線
** 白い迷い
** 恋路
* 西村知美
** 夢色のメッセージ
** 見えてますか、夢
* 藤井一子
** チェック・ポイント
* 増位山太志郎
** とにかく、あした
* 松田聖子
** 星空のストーリー
** さざなみウェディングロード
* 松本伊代
** 恋のバイオリズム
** うそがおじょうず
* 美空ひばり
** 笑ってよムーンライト
* 南野陽子
** さよならのめまい
** 悲しみモニュメント
* 南佳孝
** モンロー・ウォーク
** ラプソディ
* 三原順子
** ミスティー・ヒロイン
*宮里久美
** SUMMER LOVERS
** INTO THE NIGHT
* 桃井かおり
** ねじれたハートで
* 森川美穂
** Real Mind
** ブルーウォーター
** 心のパーキングゾーン
** きっとSuccess
** Be Your Lover
* 薬師丸ひろ子
** セーラー服と機関銃
** 語りつぐ愛に
* やしきたかじん
** 思い出よりこの瞬間
** 愛することを学ぶのに
** 明日になれば
*山口百恵
**GET FREE
* ロス・インディオス&シルビア
** 雨にしのんで
* 酒井法子
** 少しづつの恋
### アニメ
* 来生たかお
** あした晴れるか（『めぞん一刻』エンディングテーマ）
** つまり、愛してる（『みゆき』の挿入歌）
** 官能少女（同上）
** 坂道の天使（同上）
** Goodbye Day（同上）
** 白い愁い（同上）
** 疑惑（同上）
* ピカソ
** ビギン・ザ・ナイト（『めぞん一刻』エンディングテーマ）
* 堀江美都子
** グローイング・アップ（『私のあしながおじさん』オープニングテーマ）
** キミの風（『私のあしながおじさん』エンディングテーマ）
* 森川美穂
** ブルーウォーター（『ふしぎの海のナディア』オープニングテーマ）

## 書籍
### エッセイ
* 『いろはにオトコ』新潮社、1985年。
* 『わたくし的生活』講談社、1991年。
* 『夢の途中に』KADOKAWA〈角川文庫〉、1992年。
* 『いつでも猫がそばにいる』小池書院、1998年。
* 『突然、失明して半身麻痺になった父を看取って』大和書房、2002年。

### 小説
* エピソード（ヒット曲を元にしたラブストーリー集）
* 野ばらたち（連作小説集）
* 阪妻の縁結び（短編集）
* 涙嫌い（小説）
* 冷たくても夢中（小説）

### 歌詞集
* いつだって「夢の途中」

## 脚注

## 関連項目

* 日本の小説家一覧
エルサルバドルの国旗

**エルサルバドルの国旗**（エルサルバドルのこっき）は1972年9月27日に制定された。地の青と白の縞の旗は、エルサルバドルの前身、中米連邦の国旗に由来する。中央にはエルサルバドルの国章が描かれている。1839年から、全く異なる青と白の組み合わせの9本の横縞（青5本と白4本、したがって上下縁は青）のデザインの国旗に改められた。

同じデザインで国章がなく、縦横比3:5のものが、民間やその他の目的では使用されている。また、黄色の文字でモットー （スペイン語：神・統一・解放）があしらわれたものもある。

ファイル:Civil Flag of El Salvador.svg|市民用陸上旗


## 歴代の国旗

ファイル:Flag of Cross of Burgundy.svg|1785年までの旗
ファイル:Flag of Spain 1785.svg|1785年の旗 
ファイル:Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg|1785年 - 1821年
ファイル:Flag of the United Provinces of Central America.svg| 1823年8月21日 - 1824年、1842年- 1844年の国旗
ファイル:Flag of the Federal Republic of Central America.svg| 1824年 - 1841年、1921年- 1922年の国旗
Flag of El Salvador (1839-1865).svg|1839年の国旗
Civil Flag of El Salvador.png|1844年 - 1865年5月9日の国旗
ファイル:Flag_of_El_Salvador_(April_1865).svg|1865年5月9日 - 1865年6月の国旗
ファイル:Flag_of_El_Salvador_(June_1865).svg| 1865年6月 - 1869年の国旗
ファイル:Flag of El Salvador (1869–1873).svg| 1869年 - 1873年の国旗
ファイル:Flag of El Salvador (1873–1875).svg| 1873年 - 1877年の国旗
ファイル:Flag of El Salvador (1875–1912).svg| 1877年 - 1898年11月2日の国旗
Flag of El Salvador (1875-1912) (Reverse).jpg| 1875年 - 1898年11月2日の国旗
ファイル:Flag of the Greater Republic of Central America (1898).svg|1898年11月2日 - 1898年11月30日の国旗
ファイル:Flag of El Salvador (1875–1912).svg|1898年11月30日 - 1912年5月17日の国旗
Flag of El Salvador (1875-1912) (Reverse).jpg| 1898年11月30日 - 1898年5月17日の国旗
ファイル:Flag of El Salvador.svg|1912年5月17日 - 1921年、1922年 – 現在のエル・サルバドル国旗
File:Flag of El Salvador (3-2).svg|現在の国旗（縦横比2:3の別タイプ）


## 関連項目

* 国旗の一覧
* エルサルバドルの国章
* アルゼンチンの国旗
* グアテマラの国旗
* コスタリカの国旗
* ニカラグアの国旗
* ホンジュラスの国旗
* 中央アメリカ連邦共和国の国旗
ウィンターリーグ

**ウィンターリーグ**とは、冬季に行われる野球リーグの総称である。

主にラテンアメリカ、オーストラリアで行われるプロ野球、台湾やアメリカで開かれる教育リーグの事を指す。それ以外にも、アメリカ国内でMLBのオフシーズンに行われるプロを目指す選手のためのトライアウトリーグ や沖縄県で開催されているジャパンウィンターリーグなどがある。

その中でもメジャーリーガーが多く参加するメキシコ（LMP）、ベネズエラ（LVBP）、プエルトリコ（LBPRC）、ドミニカ共和国（LIDOM）を**4大ウィンターリーグ**と呼び、それらのリーグの王者に加え、パナマ（PROBEIS）、コロンビア（LCBP）などの王者が優勝を争う国際野球大会であるカリビアンシリーズは毎年大きな盛り上がりを見せる。

## 概要
一般的に下記の表に記載されているリーグを指す。

カリビアンシリーズは、1949年に始まった当初はキューバ共和国が加盟していたが、キューバ革命による社会主義体制への移行の影響でプロスポーツが禁止されたために脱退。1960年から1969年の10年間は大会が行われなかったが、1970年にメキシコが加盟して現在の形となった。

ラテンアメリカやオーストラリアのリーグはその国でのトップリーグである。そのためMLBやNPB同様に興行的な性格が強い。またメキシコに関しては、春秋制のリーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボルよりもウィンターリーグであるリーガ・メヒカーナ・デル・パシフィコのほうが人気・実力ともに上回っている。

その一方で、アメリカ、日本などに存在する春秋制の各プロ野球組織 に所属する選手たちがオフシーズンを利用して調整、アピールのために出場することも多い。また、生活のためにプレーする選手や故郷への恩返しのためにプレーする選手も存在する。中には、ウィンターリーグでの活躍を機にメジャーに昇格・活躍する選手もいる。例えば、主に1980年代後半から1990年代に活躍したウォーリー・ジョイナーは1985年にプエルトリコのウィンターリーグで三冠王を獲得し、翌年メジャーデビューし、いきなり同年のMLBオールスターゲームに選出される活躍を見せた。

各国のリーグ戦の優勝チームは、シーズン終盤に「カリビアンシリーズ」に出場してその地域の統一チャンピオンをかけて戦う。このカリビアンシリーズは、優勝チーム以外からも各国のリーグ戦に登録された若干名の選手が補強選手としてレンタル入団する形式が取られており、4チームの2回総当り方式でカリブ海地域のクラブナンバーワンを決定する。この地域において多くの関心を集める大会であり、海を渡って開催地まで母国チームの応援に行くファンも大勢いるという。

## 日本球界との関係
日本人選手でも、水野雄仁が1996年にドミニカ共和国で、また伊良部秀輝も2001年にプエルトリコでそれぞれ試合に出場した。2003年にはベネズエラで養父鐵が、2004年にはメキシコで養父、入来祐作が活躍し、2007年にはベネズエラで野茂英雄が、ドミニカ共和国で前川勝彦が、2015年にはドミニカ共和国で筒香嘉智が出場している。

他にも近年、日本のプロ野球球団は若手を中心に育成目的で数多くの選手を派遣している。特に中日ドラゴンズはドミニカのウィンターリーグに毎年若手選手を数人派遣し育成し、同行するコーチが同国の選手をスカウト・獲得するという流れができつつある。また、福岡ソフトバンクホークスも、プエルトリコのウィンターリーグに若手投手を派遣している。

逆にここで活躍することによって日本球界から注目され移籍・入団に至るケースもあり、最近ではトニ・ブランコ（中日→DeNA→オリックス）やウィルフィン・オビスポ（巨人→日本ハム）らがこれにあたる。

また2022年より沖縄県でジャパンウィンターリーグが開催されている。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
*メジャーリーグベースボール
*マイナーリーグ
*独立リーグ
*サマーリーグ
*リーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボル（メキシコ合衆国ではウィンターリーグとは別に国内リーグが開催されている）
*ジャパンウィンターリーグ
オーストリアの州

**オーストリアの州**（オーストリアのしゅう）では、オーストリア連邦共和国を構成する9つの連邦州(Bundesländer)について記述する。同国の州はオーストリア憲法の範囲内に収まる法律を採択可能であり、各州とも主なオーストリアの議会に代議員を擁している。

## 地理
オーバーエスターライヒ州、ニーダーエスターライヒ州、ウィーン、ブルゲンラント州の土地の大部分はドナウ渓谷に位置するため、ほぼ完全に行き来可能でアクセス可能で容易に耕作できる地形で構成されている。対照的に、ほか5つの州はアルプス山脈に位置するため、農業には比較的適していない。これらの地形は重工業や長距離貿易にもさほど好立地とは言えない。したがって、オーストリア共和国の人口は先史より前者4州に集中してきた。同国で最も人口密度の高い州は、オーストリア唯一の首都圏中心部にあたる都市州のウィーンである。ニーダーエスターライヒ州にはウィーン郊外が含まれているものの、人口密度は4位に過ぎない。これは広大な土地面積が主に農業用だからである。アルプス高山のチロル州、高山は少ないが地理的に遠いケルンテン州、高山こそ無いが殆ど農業専門のブルゲンランド州が、オーストリアで人口密度の低い州である。高山の多いフォアアールベルク州は、その小ささや孤立した場所や際立ったアレマン語文化のため、若干異質である。

* 表にある市数とは、オーストリアの法律によって市と定義されている自治体の数。町村数は、市と定義されていない自治体の数。

## 政治
オーストリア9つの州（連邦州）の政権状況は、アルファベット順に次の通り。

## 連邦主義と州の権力
オーストリアの各州には、選出された立法府の州議会(Landtag)、そして州首相 (*Landeshauptmann*)が議長となる州政府(Landesregierung) がある。選挙は5年ごと(オーバーエスターライヒ州は6年)に実施される。州憲法は、とりわけ州政府の議席が政党にどう割り当てられるかを定めており、殆どの州は州議会の代議員数に基づいた比例代表制を採用している。州首相は州議会によって選出されるが、実際のところ州首相は州議会の与党または連立与党の指導者である。

オーストリアの首都ウィーンは、都市と連邦州としての2つの役割を果たす「都市州」である。市長は州首相の地位であり、市議会が州議会としても機能する。ただし自治憲法では、市と州の事業は別々に分けておく必要がある。そのため、市議会と州議会は同じ議員で構成されているが、双方は別々の会議を開催し、各機関が別々の管理役員となっている。市議会として会合を開く場合、議員達は市政しか扱わない。州議会として会合を開く場合は、州行政しか扱わない。

オーストリアの連邦制は主に理論的で、州には殆ど立法権が与えられていない。連邦憲法は当初、州にあらゆる立法権を与えていたが、後に多くの権限が奪われていき、市街化計画と市街化調整区域、自然保護、狩猟・漁業・農業、青少年保護、公衆衛生と福祉の特定問題、特定の課税権など、幾つかだけが残っている。

刑法・民法・企業法・経済法、防衛・教育問題、学界・通信・医療制度の大部分を含めたその他の事項は、連邦法によって規制されている。連邦憲法は司法を独占的に連邦事案と定義しているので、州の司法も存在しない。この中央集権は、権力が主にウィーンに集中していた帝国時代の歴史的モデルに従っている。

とはいえ、州首相は各州内で連邦行政法の大部分の管理を担当しており、このポストは重要な政治的地位となっている。さらに、州の権限には区域法、計画問題、地方レベルでの公共調達が含まれており、国政にもだいぶ重みを加えている。実際問題として、ゼンメリングの下に建設予定だった鉄道トンネルの場合のように、連邦政府によって承認された計画を州が阻止できた事例もあった。

オーストリアの州は公式にも実質的にも、アメリカ合衆国の州やドイツの州よりもはるかに小さな自治権が付与されている。それでも、オーストリア人はそれぞれの州に熱意をもって識別し、しばしば自分達の州が持つ独立とは程遠い統治を守る傾向がある。オーストリア人が自身を考えることは前代未聞ではなく、例えば1番目がチロル州で2番目がオーストリア人である。

## 歴史的展開
境界に関して、現状はオーストリア＝ハンガリー帝国の王領から生じたもので、これは第一次世界大戦後に二重君主制が無くなった後ドイツ語圏の中核部がオーストリア共和国として出現した広範な多民族領域である。

オーバーエスターライヒ州とニーダーエスターライヒ州は、同帝国の歴史的中心地を形成したオーストリア大公国の2つの自治半分である1783/84年以来のものと本質的に同じである。ザルツブルク州は旧オーストリア＝ハンガリー帝国と隣接するザルツブルク公国であった。同様に、ケルンテン州はケルンテン公国から派生したもの、シュタイアーマルク州はシュタイアーマルク公国から、チロル州はチロル伯領から派生したものである。これらの州は、オーストリアが現在の形で出現した際にイタリアとユーゴスラビアに領土を割譲しなければならなかった。また、フォアアールベルク州は1861年以来、チロル伯領の半自治部分だった。 

都市州のウィーンは、1921年までニーダーエスターライヒ州の一部だった。ブルゲンラント州は、1921年までハンガリー王国だった主にドイツ語圏で構成されており、第一次世界大戦後にトリアノン条約とサンジェルマン・アン・レー条約の結果として第一共和国に割譲せざるを得なくなった。

## 関連項目
* オーストリアの地方行政区画
* オーストリアの州旗一覧
* オーストリアの州章一覧
* ISO 3166-2:AT

## 脚注

## 外部リンク
目白通り

**目白通り**（めじろどおり）は、東京都千代田区から練馬区に至る道路の通称である。終点において関越自動車道の始点である練馬インターチェンジに接続しており、都心部との交通接続を担っている。おおむね**東京都市計画道路幹線街路放射第7号線**に相当している。

## 構成路線

* 東京都道8号千代田練馬田無線
*:九段下交差点 - 谷原交差点
* 東京都道24号練馬所沢線
*:谷原交差点 -  練馬IC（三軒寺交差点先）

## 歴史
江戸時代に江戸と清戸（現・清瀬市）を結んでいた往来（清戸道）に起源がある。おなじく江戸時代に関口駒井町（現・文京区関口）にあった新長谷寺目白不動にちなんで、目白坂、目白台と呼ばれるようになり、そこから目白通りの名がついた。昭和に入り都市計画道路の放射第7号線が決定されると、昭和10年ごろ郊外部（西落合一丁目交差点－豊玉北六丁目交差点）で整備が進み、この区間は道幅から**十三間道路**と呼ばれるようになった。高度経済成長期になるとオリンピック東京大会にむけた道路整備が行われ、並行して主要道路に通称が付けられることになり、この時はじめて公的に「目白通り」と呼ばれることになった。なおこの時は現在の富士街道を含む都道8号線の全線（九段下から田無町）が目白通りとされ、現在の形になったのは1984年の改定時である。

### 沿革
*1927年（昭和2年）8月10日 - 東京都市計画道路新設認可（放射第7号線）
*1946年（昭和21年）3月26日 - 都市計画決定（放射第7号線）
*1950年（昭和25年）3月2日 - 放射第7号線の計画幅員縮小
*1962年（昭和37年）4月25日 - **目白通り**の通称が設定される
*1963年（昭和38年）12月16日 - いわゆる「オリンピック道路」として豊玉北六丁目交差点から谷原交差点までが開通
*1971年（昭和46年）12月20日 - 関越自動車道（練馬IC-川越IC間）が開通
*1984年（昭和59年）5月1日 - 通称道路の変更により現在の経路となる
*2001年（平成13年）3月4日 - 西武池袋線の高架化に伴い中村陸橋が除却される

## 都市計画
*目白通りはおおむね東京都市計画道路放射第7号線に相当する。ただし、江戸川橋交差点（文京区）から西落合一丁目交差点（新宿区）は該当しない。放射第7号線のこの区間は目白通りのバイパスとして整備され、通称道路名は新目白通りとなっている。目白通りの同区間は新青梅街道とともに補助第76号線に相当している。
*放射7号線は練馬ICからさらに西へ伸びており、すでに北園交差点（練馬区）まで供用されているが、この区間について通称道路名は設定されていない。ただし、電柱の表示等この延長部分も便宜上「目白通り」として扱っている場合が存在する。さらに練馬区内を西進し、練馬区西大泉5丁目の西東京市との境で東京の放射7号線としての区間は終わる。ほとんどの道路用地が確保されているものの、途中にある善行院の墓地の移転交渉が折り合わず、全線開通の目途は立っていない。そのため、都道24号より西側の区間を先行的に部分開通させようという動きも存在しており、2025年2月16日に大泉西中学校前から西東京市境の福泉寺通りまでの西側区間約1キロメートルが先行開通した。
*西大泉5丁目からは西東京都市計画道路3・3・14号、および東村山3・4・15号**新東京所沢線**として整備され、一部区間は供用中である。途中で都県境を跨ぎ埼玉県新座市内を通るが、新座市内は新座都市計画道路3・4・10**放射7号線**と、放射7号の名称が用いられる。新東京所沢線は清瀬市と所沢市の都県境までとなる。
*所沢市から先は所沢3・3・2号および狭山3・3・1号**東京狭山線**（県道24号・県道126号・狭山環状有料道路）・**狭山飯能線**と続き、飯能市の武蔵カントリークラブ笹井コース付近まで都市計画道路指定が続いている。所沢市以降の埼玉県内の区間は2020年に全線開通した。

## 参考文献

## 外部リンク
* 東京都通称道路名
オマーンの国旗

**[[オマーン]]の[[国旗]]**は赤・白・緑の三色旗で国章があしらわれている旗。

旗竿側の紋章は、国章でもあり、この国特有の**カンジャル**と呼ばれる短剣と太刀を組み合わせたもので、スルタンの権威をあらわす。
赤は外敵からの国防を、白は平和を、緑は豊かな農作物による繁栄を表している。

ファイル:Naval Ensign of Oman.svg|軍艦旗
ファイル:Air Force Ensign of Oman.svg|空軍旗


## 歴史的な旗

ファイル:Flag of Muscat.svg|マスカット旗 / 縦横比: 不明
ファイル:Flag of Oman (1970–1995).svg|1970年から1995年までの国旗、横の赤帯が現在のものより狭い
ファイル:Flag of Oman (3-2).svg|現在の国旗（縦横比2:3の別タイプ）


## 脚注

## 参考文献

## 関連項目
* 国旗の一覧
* オマーンの国章

## 外部リンク

* Flags of the World
ジャパン・ニューズ

**The Japan News**（**ジャパン・ニューズ**）は、読売新聞東京本社及び読売新聞大阪本社が発行する日刊英字新聞である。毎日新聞社の毎日デイリーニューズが休刊して以降、日本の全国紙で唯一編集・発行される日刊の英字新聞となった。

## 概要
1955年に読売新聞の英語版**The Daily Yomiuri**（**デイリー・ヨミウリ**）として創刊。読売新聞東京本社発行分に加え、1994年からは関西国際空港の開港により、関西の外国人向けに読売新聞大阪本社から関西版の発行も開始している。2008年からは東京本社直轄の読売新聞中部支社から東海3県向けに「中部版」の発行を開始した。

2013年4月に紙面が全面的にリニューアルされ、**The Japan News**（**ジャパン・ニューズ**）に改名。即売価格は130円から150円、月間購読料は2,965円から3,665円にそれぞれ改められた。

なお、読売新聞西部本社の管轄エリア（九州・山口地方）は東京版の記事をベースとした新聞が西部本社管轄の北九州工場（福岡県北九州市小倉南区）で印刷されている。

## 関係人物
*ヘザー・ハワード
*ショーン・キャロル

## 関連項目
* 読売新聞
* スポーツ報知
* 読売ジャイアンツ（読売巨人軍）
* 読売理工学院
* 日本テレビ放送網
* 猫ピッチャー - 英訳版を掲載。

## 外部リンク
*
美栄橋駅

**美栄橋駅**（みえばしえき）は、沖縄県那覇市牧志一丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**8**。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札内に設置。
* ATM - 改札内
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機（飲料） 
* トイレ - 改札内に設置。
* 駐輪場


Miebashi Station Ticket Gate 2013.JPG|改札口（2013年6月）
Miebashi Station Ticket Machines 2013.JPG|券売機（2013年6月）


## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**2,524人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺
駅は久茂地川に沿って位置する。
; 交通
* 
: 料金 - 「ちょい乗り」100円から
* 駅前にタクシー乗り場あり
* 接続する路線バス
: 駅前に美栄橋駅前バス停があるが、通常は27・30・52・77・385番（30番を除き便により若松入口経由便あり）が発着する。
: 毎週日曜日12:00 - 18:00の間は国際通りのトランジットモール実施（交通規制）に伴い、一部の国際通り経由の路線バスが「美栄橋経由」として久茂地川沿いの市道に迂回するため、美栄橋駅前を通過する。通常は国際通り（てんぶす前（市内線）・牧志（市外線）の各バス停）または国道58号（若松入口）まで徒歩10分ほど移動する必要がある。
; その他

## バス路線

; 若松入口バス停
* 7番・首里城下町（久茂地）線　（沖縄バス）
* 11番・安岡宇栄原線　（那覇バス）
* 20番・名護西線　（琉球バス交通・沖縄バス）
* 21番・新都心具志川線　（琉球バス交通）
* 23番・具志川線　（琉球バス交通）
* 26番・宜野湾空港線　（琉球バス交通）
* 27番・屋慶名（大謝名）線久茂地経由便　（沖縄バス）
* 28番・読谷（楚辺）線　（琉球バス交通・沖縄バス）
* 29番・読谷（喜名）線　（琉球バス交通・沖縄バス）
* 32番・コンベンションセンター線　（沖縄バス）
* 43番・北谷線　（沖縄バス）
* 47番・てだこ線　（沖縄バス）
* 52番・与勝線久茂地経由便　（沖縄バス）
* 63番・謝苅線　（琉球バス交通）
* 77番・名護東（辺野古）線久茂地経由便　（沖縄バス）
* 87番・赤嶺てだこ線　（沖縄バス）
* 92番・那覇〜イオンモール線　（沖縄バス）
* 99番・天久新都心線　（琉球バス交通）
* 110番・長田具志川線　（琉球バス交通）
* 120番・名護西空港線　（琉球バス交通・沖縄バス）
* 200番・糸満おもろまち線　（沖縄バス）
* 235番・志多伯おもろまち線　（沖縄バス）
* 309番・大里結の街線　（沖縄バス）
* 334番・国立劇場おきなわ線　（沖縄バス）
* 339番・南城結の街線　（沖縄バス）
* 385番・サンエーパルコシティ線久茂地経由便　（沖縄バス）

; 美栄橋駅前バス停（27・30・52・77・385番以外は国際通りトランジットモール実施時のみ通過）
* 27番・屋慶名（大謝名）線美栄橋経由便　（沖縄バス）
* 30番・泡瀬東線　（東陽バス）
* 52番・与勝線美栄橋経由便　（沖縄バス）
* 77番・名護東（辺野古）線美栄橋経由便　（沖縄バス）
* 385番・サンエーパルコシティ線美栄橋経由便　（沖縄バス）
* 4番・新川おもろまち線　（那覇バス）
* 14番・牧志開南循環線　（那覇バス）
* 333番・那覇西原（末吉）線　（那覇バス）
* 346番・那覇西原（鳥堀）線　（那覇バス）

## その他
* 駅到着時の車内チャイムは、沖縄の童謡「ちんぬくじゅーしー」を編曲したものが流れる。
* 改札付近での沖縄方言による案内放送では「みーばし」と発音される。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 県庁前駅（7） - **美栄橋駅（8）** - 牧志駅（9）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 08 美栄橋駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
安里駅

**安里駅**（あさとえき）は、沖縄県那覇市字安里にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**10**。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日 : 沖縄都市モノレールの那覇空港駅 - 首里駅間開業に伴い、当駅が開業する。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。改札内には階段のほかエスカレータおよびエレベーターが設置され、ホームとコンコースが結ばれている。

全線の駅をゾーン分けした「ステーションカラー」は、おもろまち駅・古島駅とともにオレンジ色を使用している。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー　無人販売所　野菜や果物を販売している。
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機（飲料）。
* トイレ - 改札内に設置。
* 駐輪場 - 駅東口。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**2,217人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺
 
周囲は壺屋焼に関する施設・工房等が多い。

## バス路線

**安里駅前**バス停（駅西口側に、安里十字路方面の片方向のみ設置）
* 31番 泡瀬西線（東陽バス） : 普天間・胡屋方面 行き

**姫百合橋**バス停（駅より南へ徒歩約2分）
* 17番 石嶺（開南）線（那覇バス）
* 30番 泡瀬東線（東陽バス、モノレールの沿線に設置）
* 31番 泡瀬西線（東陽バス）
* 55番 牧港線（琉球バス交通）
* 112番 国体道路線（琉球バス交通）

※安里バス停はとなりの牧志駅の方が近い位置にある。

## その他
* 駅到着時の車内放送チャイムは、八重山民謡の「安里屋ユンタ」を編曲したものが使用されている。
* 牧志駅とは直線距離で約300&nbsp;mしか離れていない。。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 牧志駅 (9) - **安里駅 (10)** - おもろまち駅 (11)

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 10 安里駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
牧志駅

**牧志駅**（まきしえき）は、沖縄県那覇市牧志三丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である。駅番号は**9**。

国際通りの北側の入口に当たり、複合商業施設「さいおんスクエア」とデッキで直結する。

## 歴史
* 2003年（平成15年）8月10日：那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業。
* 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる。
* 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーターの設備がある。当駅の東側にポイントが設置されており、非常時には当駅での折り返し運転が可能である。

### のりば

### 駅設備
* コインロッカー - 改札内に設置。
* ATM - 改札内
* 公衆電話 - 改札外に設置。
* 自動販売機（飲料）
* トイレ - 改札内に設置。

## 利用状況
2022年度の1日平均'''乗車'''人員は**2,492人**である。

開業後の1日平均'''乗降'''人員および**乗車**人員の推移は下記の通り。

## 駅周辺

## バス路線

* 牧志バス停、てんぶす前バス停、牧志駅前バス停、牧志公園前バス停、安里バス停
: 牧志バス停は那覇市外線（系統番号20番以降、但し101番を除く）のみ、てんぶす前バス停は那覇市内線（系統番号1番 - 17番、101番）のみ、牧志駅前バス停（「シー」バイク店前）は30番・泡瀬東線、牧志公園前バス停は30番と27番・屋慶名（大謝名）線、52番・与勝線、77番・名護東（辺野古）線・385番・サンエーパルコシティ線のそれぞれ美栄橋経由便が停車する。当駅の駅前大通りは、バスレーンとしても有名な国際通りであるため、路線バスとの乗り換えは比較的楽である。（ただし、日曜日の12:00 - 18:00はトランジットモールが実施され、牧志バス停、てんぶす前バス停は10番・牧志新都心線のみの発着となる。その他の路線の大半は牧志公園前バス停・牧志駅前バス停を利用する。）
: 牧志バス停、てんぶす前バス停は最寄りの交差点（蔡温橋交差点）を県庁方向に左折したところにあり、牧志駅前バス停は駅直下、牧志公園バス停は直進したところにある。
: なお、信号を右折すると安里バス停がある。牧志駅近くにある安里バス停は、那覇バスターミナル向けは牧志・てんぶす前に停車する全路線（加えて美栄橋を経由する27・52・77・385番）が停車するが、那覇バスターミナルから各地へ向かう便のうち、泊高橋（国道58号）方面へ向かうバスの一部は停車せず、国際通りの端点、安里三叉路を左折した場所にある、別の安里バス停の利用となる。

## その他
* 駅到着時の車内チャイムは、沖縄民謡「いちゅび小節（いちゅびぐゎーぶし）」を編曲したものが流れる。また、アレンジ違いが当駅始発専用の発車メロディに採用されているが、通常ダイヤでは当駅折り返し列車が存在せず、後述の非常時にのみ設定されるため、耳にする機会はかなり少ない。
* 安里駅とは直線距離で300&nbsp;mしか離れておらず、開業当初間に高い建物がなかったため目視できたが、牧志・安里再開発事業によるマンション建設のため現在は目視不可となった。
* 安里駅との間にはポイントがあり、非常時の折り返しに使用される。これまでに以下のような使用実績がある。
** 2007年（平成19年）10月21日に儀保駅付近で行われた不発弾処理の際、朝8時頃から処理完了までゆいレール史上初の那覇空港 - 当駅間での折り返し運転が実施された。
** 2023年（令和5年）8月3日に台風接近による影響で首里駅のポイント不具合が発生し、那覇空港 - 当駅間で折り返し運転が実施され、当駅 - てだこ浦西間はバスによる振り替え輸送が行われた。
** 2024年（令和6年）6月29日、那覇空港駅付近の新車両基地への分岐器設置工事に伴い、当駅 - てだこ浦西間で折り返し運転が実施され、那覇空港駅 - 当駅間はバスによる振り替え輸送が行われた。
** 2024年（令和6年）11月から2026年（令和8年）3月までの毎週金曜日は、深夜臨時列車運行のため、当駅終点の列車が運行される。

## 隣の駅
; 沖縄都市モノレール
: 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
:: 美栄橋駅 (8) - **牧志駅 (9)** - 安里駅 (10)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

; 那覇市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 09 牧志駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
カネム・ボルヌ帝国

thumb|right|カネム・ボルヌ帝国の軍隊
**カネム＝ボルヌ帝国**（カネム・ボルヌていこく、）は、アフリカ内陸部スーダン地域の中央で700年頃から1376年に後のチャド及びリビア南部一帯を支配した及び1396年から1893年に後のニジェール東部一帯を支配したを併せて呼ぶ場合の呼称。

## 歴史
### カネム帝国

カネム帝国は、及びダザガ語を話すが移民したを話すザガワ人が起源であり、彼らは乾燥と圧迫を逃れサブサハラと中東の交易路に面したチャド湖北東部へたどり着いた。彼らの年代記『ディワン』ではドゥグワと書かれたザガワ人がそこに着いた時には、防壁に守られた洗練されつつも分散した都市国家（:en:Sao civilisation）を形成したサオ族（Sao）と呼ばれる先住民が既にいた。ザガワ人は、彼らの習慣の多くを採り入れ、度々交戦しつつ最終的に16世紀後半までにサオ族を支配した。

カネム帝国はトリポリとのサハラ交易の交易路の南端に当たり、ザガワ人は記録上の初代王（マイ）セフ（Sef）として知られるサイフの下で遊牧民の生活を捨て、西暦700年頃に首都を建設した。ドゥグワの王たちは神聖な王として扱われ、マグミとして知られる権威を形成した。王朝の交替に拘らず、マグミとマイの称号は以後1,000年間以上用いられるようになった。

### セフワ朝

セフワ朝はチャド湖周辺の首長国の連合から成立した。王朝は、イエメン人の英雄という伝承のあるセイフ＝ビン＝ディ＝ヤザンの系譜をひく人物を名乗るフマイ（Hummay, 1075年頃 - 1086年頃）によって建国された。そのため、セイフ＝ビン＝ディ＝ヤザンにちなんで王朝の名をとした。実は、ベルベル人の改宗者が王朝をひらくときは、しばしば、イエメンの血統を名乗ったこと、アル・イドリーシーの記録からもフマイの実際の血筋はベルベル人であった可能性が濃厚である。

が1100年代からカネム帝国の領域に移住し、13世紀には周辺領域を征服するようになっていた。の時代(1221年 - 1259年)に、彼はカヌリ王で最初のムスリムへの改宗者となり、ジハードを宣言し周囲の民族を支配し征服による拡張期をつくった。この時期にハウサ諸王国が形成され始めた。

### ボルヌ帝国

その後、近隣勢力の圧迫により、1376年チャド湖西南岸のボルヌ地方に遷都。16世紀、イドリス・アローマの即位とともに最盛期を迎え、カネム地方を回復。サハラ中央部の覇者となった。

ウスマン・ダン・フォディオ率いるフラニ人勢力による（1804年 – 1808年）で、支配下のハウサ諸王国が攻められたことによってカネム・ボルヌ帝国の勢力が衰退し、代わってソコト帝国が台頭した。

1893年にスーダンから進入したに攻められ、ボルヌ帝国は滅亡した。1900年、チャド湖南東の（現シャリ＝バギルミ州）とフランス軍の連合軍がでラビーフ・アッ＝ズバイルを破った。

## 経済・社会
カネム・ボルヌ帝国の主要交易品は奴隷と象牙であり、なかでも奴隷は帝国の南および東に存在するワダイ王国やコトコ王国、バギルミ王国といった属国からの貢納や、ロゴーヌ川中流域の小国家群への奴隷狩りによって入手していた。

## 脚注



## 関連項目
* 
* ボルノ州