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新井輝

**新井 輝**（あらい てる、5月3日 - ）は日本の小説家。元ホビー・データ所属。A-TEAMメンバー。ただし、自らのブログにおいては「無職」としている。ROOM NO.1301のドラマCD『ROOM NO.1301 ドラマCD~おとなりさんはドラマティック?~ 』において、音声で登場している。

## 作品
### 小説
#### シリーズ作品
* クルーエル（1997年5月 - 1998年9月 電撃文庫 全4巻）- 第2巻および第3巻を担当。第3巻は奥山千織と共著。
* DEAR（2001年3月 - 2004年2月 富士見ミステリー文庫 全5巻）
* ルーンウルフは逃がさない!（2001年4月 - 2003年4月 ファミ通文庫 全4巻+外伝1巻）
* 恋愛極刑ハイスクール（2002年9月 - 2003年9月 ファミ通文庫 全2巻）
* ROOM NO.1301（2003年9月 - 2009年3月 富士見ミステリー文庫 全11巻+短編集4巻）
* 俺の教室にハルヒはいない（2013年9月 - 2015年3月 角川スニーカー文庫 全4巻）

#### ノンシリーズ
* ルーンプリンセス 星に願いを……（2005年11月 ファミ通文庫）- 原案。著者は斎藤ゆうすけ。
* さよなら、いもうと。（2006年6月 富士見ミステリー文庫）
* 私の愛馬は凶悪です（2007年4月 ファミ通文庫）
* コープスパーティー Book of Shadows（2011年8月 富士見ドラゴンブック）- 祁答院慎と共同原案。著者は恵莉ひなこ。
* 土地神様のわすれもん（2018年4月 富士見L文庫）
* 忘却のカナタ 探偵は忘れた頃にやってくる（2018年6月 富士見ファンタジア文庫）
* 君と過ごす最後の一週間（2019年6月 マイナビ出版ファン文庫）
* ここは書物平坂 黄泉の花咲く本屋さん（2019年9月 富士見L文庫）

#### 雑誌・アンソロジー収録
* オーバーロード大作戦！ - 「龍皇杯」参加作品（月刊ドラゴンマガジン2000年9月号）
* 二人きりの夏夜 - 「To Heart アンソロジーノベル」（2004年10月 ファミ通文庫）
* 覆水盆に返らず。もしくは初体験というくらいだから二回目は無いよねという話 - 「ネコのおと リレー・ノベル・ラブバージョン」（2006年12月 富士見ミステリー文庫）- 築地俊彦、水城正太郎、師走トオル、田代裕彦、吉田茄矢、あざの耕平と共著。リレー小説。
* 初の女性〇イダーって何度も聞いたけど、気のせいですか? - 「ハヤテのごとく!SS 超アンソロジー大作戦!!」（2009年8月 ガガガ文庫）- 畑健二郎原作。構成は水城正太郎、枯野瑛。
* 取り置きされたままの一冊の本と - 「書店であった泣ける話 1冊1冊に込められた愛 感動して泣ける12編の短編集」（2020年6月 マイナビ出版ファン文庫TearS）

### アニメ
* 戦国コレクション（2012年、脚本）
* 暗殺教室（2013年）
* 遊☆戯☆王ARC-V（2014年-、脚本）

## 関連項目
* 日本の小説家一覧
* ライトノベル作家一覧

*電撃文庫
*富士見ファンタジア文庫
*富士見ミステリー文庫
*富士見L文庫
*ファミ通文庫
*角川スニーカー文庫

## 外部リンク
* ARAITERU.COM
* ARAI STYLE
オオミズナギドリ

**オオミズナギドリ**（大水薙鳥、*Calonectris leucomelas*）は、ミズナギドリ目ミズナギドリ科オオミズナギドリ属に分類される鳥類。日本のミズナギドリ科のなかでは最大種で、日本では春から秋にかけて最も普通にみられるミズナギドリ類であり、よく陸からも観察される。

## 分布
西太平洋北部の温帯域で、ミズナギドリ科のうち唯一繁殖し、夏鳥として日本近海、黄海、台湾周辺の島嶼に分布する。

日本では、夏季に北海道（渡島大島）から八重山諸島（仲御神島）にかけての離島で繁殖し、韓国では、済州道の管轄となる泗水島に大繁殖地があり、他の島々でも少数が繁殖する。冬季になるとフィリピンやオーストラリア北部周辺へ南下し越冬するが、日本の近海に残るものもある。

南下する一部には、マレーシアよりマラッカ海峡をとおって、スリランカ周辺の海域に渡るものもある。オーストラリア北部の沿岸沖には、11-3月に多く分布し、東海岸にはウロンゴン沿岸付近まで1-3月ぐらいに見られ、同様に西海岸ではジェラルトン辺りまで夏鳥として渡来している。繁殖北限はピョートル大帝湾のカラムジン島。

## 形態
全長48cm (46-51cm)、翼開長120cm (110-122cm)。体長や翼開長はウミネコと同じぐらいであるが、飛翔時には翼がカモメ類より細長く見える。体重440-545g。ミズナギドリ科では大型種であることが和名の由来。

雌雄同色であり、上面は暗褐色の羽毛で覆われ、羽毛の外縁（羽縁）が淡色で、白い波状の斑紋が入っているように見える。大雨覆や次列風切は淡褐色で、飛翔時には不明瞭なアルファベットの「M」字状に見える。頭部は白い羽毛に不明瞭な褐色の斑紋や斑点が点在する。尾羽は黒または黒褐色。体下面は白い羽毛で覆われる。翼下面は白いが、初列下雨覆の外側（外弁）や風切羽下面は黒または黒褐色。

嘴の色彩はピンク色がかった淡青色で、先端に黒みがある。足はピンク色。

## 生態
地表から飛翔することができず、斜面を使って助走したり、断崖や樹上から飛び降りたりしなければ飛び立てないとされることもあるが、岩手県の三貫島や伊豆諸島の御蔵島の繁殖地では、地面から羽ばたいて飛び立つのが観察されている。飛び立てない理由として体重の重さや、翼の長さと足の短さなどが挙げられることもあるが、他のミズナギドリ目の鳥類と比べてとくに体形が大きく違うわけでもない。

繁殖期のほかは海上で生活する。主に滑翔して、ゆっくりとした羽ばたきを交えながら、海面低くを左右に翼を傾けて飛びまわり、餌の群れを見つけると遠くからもたくさん集まる。

食性は動物食で、魚類や軟体動物などを食べる。水面を泳ぎながら水面近くにいる獲物を捕らえたり、浅く潜水して捕らえる。とくにカタクチイワシを多く利用することが報告されている。海面からは翼を広げて羽ばたきながら風上に向かい助走して飛翔する。

ほとんど海上で鳴くことはないが、夜間の営巣地では鳴き声や翼の音で騒がしくなる。鳴き声は、ピーウィーピーウィー（雄）、グワーェグワーェ（雌）など。


File:大水薙鳥 - 53209836645 from flickr.jpg|飛行
File:大水薙鳥 - 53209634663 from flickr.jpg|飛行
File:Calonectris leucomelas iNaturalist photo 311799964.jpg|海上を泳ぐ群れ
File:Calonectris leucomelas iNaturalist photo 186391541.jpg|海上を飛行する群れ


### 繁殖
2-3月に集団繁殖地に飛来して、平地や斜面を問わず森林に90-100cmの横穴を掘り、奥を20-30cm × 10-20cmに広げて、枯葉などを敷いた巣に、6-7月に1回に1個の卵を産む。巣穴形状は「棒状型」「くの字型」「迷路型」など様々である。卵の大きさは6.25-7.22cm × 4.2-4.7cmで白色無斑。雌雄が昼夜交代で抱卵し、抱卵期間は52-54日。雛は孵化してから70-90日で巣立つ。

抱卵や抱雛をしないほうの親鳥は未明から海上に出て餌を探し、日没後に巣穴に戻って雛に給餌する。時速およそ35kmで飛び、巣に戻るまでにかかる時間を考えて餌場から帰巣し、門限を守る習性がある。

10月（孵化後2か月）には、雛は親鳥より体重が重くなり、1.5倍にもなる。やがて親鳥が雛を残して島を離れた後も、雛は約3週間にわたって蓄えた脂肪で成長し、11月下旬から12月上旬に島より渡去する。

## 人間との関係
太平洋戦争の戦前、戦中、戦後の期間、日本各地の繁殖地では羽毛が利用されたり、食用とされることもあった。沖縄県仲の神島では組織的な捕獲事業が行われ生息数は大きく減少したが、御蔵島では住民らが厳しい自主規制のもと保護し捕獲を行った。池田真次郎の『森林と野鳥の生態』によると御蔵島では年に一度巣立ち前の雛を捕獲し、皮からは油を搾り、肉は塩漬、骨と内臓は挽いて塩辛にしたという。また、糞が堆積し化石化してできたグアノは肥料として利用された。御蔵島では本種を「カツオドリ」と呼びならわしているが、「カツオドリ」の標準和名を持つ鳥は別にあり、オオミズナギドリとは目レベルで異なる（ペリカン目）全くの別種である。

日本では、1924年に京都府舞鶴市の冠島が「オオミズナギドリ繁殖地」、1928年に北海道松前町の渡島大島が「オオミズナギドリ繁殖地」、1935年に岩手県釜石市の三貫島が「三貫島オオミズナギドリおよびヒメクロウミツバメ繁殖地」、1938年に島根県西ノ島町の星神島が「星神島オオミズナギドリ繁殖地」、1940年に島根県西郷町（現:隠岐の島町）の沖ノ島が「沖島オオミズナギドリ繁殖地」、1972年に新潟県粟島浦村の粟島が「粟島のオオミズナギドリおよびウミウ繁殖地」として繁殖地が国の天然記念物に指定されている。

京都府の府鳥に指定されている
。

御蔵島では、人間が持ち込んだ猫が野生化したことにより、年3万羽以上が捕食されていると推計されている。対策として、猫の捕獲、島外への持ち出し等が行われている。

## 関連項目

* ミズナギドリ科
** オオミズナギドリ属
## 参考文献

## 外部リンク
* オオミズナギドリ 日本野鳥の会
埼玉県立春日部東高等学校

**埼玉県立春日部東高等学校**（さいたまけんりつかすかべひがしこうとうがっこう）は、埼玉県春日部市樋籠にある公立の高等学校である。

## 概要
1977年（昭和52年）に開校した埼玉県立の男女共学校で、市内では少ない（当校を含めて2校だけ）普通科のある県立の共学校である。又、県内高校で唯一の学科である「人文科」を設置している。

* 1977年4月1日 - 埼玉県立春日部東高等学校開設。
* 1977年6月4日 - 開校記念日
* 1979年2月1日 - 校歌制定
* 1994年4月1日 - 人文科開設
* 1997年〜2000年 - 文部科学省から「総合的な学習の時間」の研究開発校に選ばれる
* 2002年 - 3学期制から2学期制になる
* 2003年 - 65分授業の導入
* 2006年 - 文部科学省から「学力向上拠点形成事業推進校」に選ばれる
* 2010年 - 人文科が2クラスから1クラス、普通科が7クラスから8クラスに変更される（2010年度入学生から）
* 2010年3月26日 - 第2グラウンド拡張工事完了（野球グラウンド・ハンドボールコート1面完成）
* 2011年 - 2学期制から3学期制になる，「65分×5限」から「55分×6限」になる，校則が一部変更（女子スカート丈の規定長さが短くなる）
* 2016年2月21日 - 体育館大規模改修工事完了

## カリキュラム
* 普通科
: 普通科は、2年次から進路希望にそって、文系コースと理系コースに分かれる。人数によっては、3年次に国公立大学進学クラスが編成されることもある。

* 人文科
: 人文科は、文系の勉強に適性のある生徒を対象にした私立文系特別進学のための学科である。1年次は、普通科とほぼ共通した教養科目を履修し、2年次から、文系の専門科目を履修する。専門科目は、各自の志望や興味・関心、習熟度に合わせて科目を選択できるようになっている。受験対応の授業をはじめ、各自のテーマで論文を作成する「キャリアデザイン」、「古典文学研究」、「国際関係」、「世界文化史」など大学での学問・研究の入門的な授業や少人数授業、論文作成なども多く取り入れている。

## 学校行事
1年次の東京遠足、2年次の沖縄方面の修学旅行、3年次の東京ディズニーリゾートの遠足などがある。また、人文科の希望者は2年次の夏季休暇にオーストラリアでの海外研修に参加することができる。人文科で欠員が出た場合は普通科の希望者も参加することができる。以前は、中国研修旅行を実施し中国の高校生との友好を深めていたが、反日デモの影響から、2006年からの3年間は、限定的に行き先をオーストラリアに変更され、2009年以降も継続してオーストラリアでの研修になっている。

## 校風

* 男子の比率が高い。
* 制服は上下とも紺のブレザーまたは黒の学ラン。
* 過去に交通事故により死亡した生徒がいることから、年に数回交通安全教育を実施し、各生徒に安全のしおりが配布される。

## 部活動
部活動では、主に陸上競技部が活躍している。関東大会以上の大会出場が決まると、全校生徒による壮行会が行われる。ソフトテニス部があるものの、硬式テニス部はない。校内にプールがないため、水泳部・水球部もない。

*陸上競技部
:創部から36年間で、関東大会に35回連続出場、全国大会に32回出場している強豪。インターハイ、国民体育大会、日本ジュニア、日本ユース選手権などの全国大会で多数入賞し、4名の全国優勝者を輩出している。部員数は100名を超える。

*野球部
:甲子園出場経験はないものの、2001年の第83回全国高校野球選手権埼玉大会では決勝で花咲徳栄に1-0で敗れ、準優勝となった。2009年の第91回埼玉大会ではベスト4に進出した。2006年と2012年に春季関東地区高等学校野球大会に出場したが、いずれも1回戦敗退となった。
:部員数は80〜90名で、陸上競技部に次ぐ多さとなっている。2010年に校舎から徒歩約3分の場所に第2グラウンドが完成し、投球練習スペースのブルペンも整備された。

## 進学状況
卒業後、ほぼ全員が4年制大学への進学を希望している。2006年には、開校以来初の東京大学合格者があった。例年、国公立大学には20名前後合格している。また私立大学では、早稲田大学・慶應義塾大学・上智大学に毎年10名前後合格している。他の私立大学では明治大学、法政大学、学習院大学の合格者が多い。2016年度は早稲田大学の合格者が県内公立高校の中では多かった。また2017年度は國學院大学の合格者が際立って多かった。さらに理系では東京理科大学や芝浦工業大学へ合格している。

## 著名な出身者
* 川内優輝(兄) - マラソン
* 川内鮮輝(弟) - 地方公務員
* 加藤翔平 - 野球
* 大輪教授 - お笑い芸人、放送作家
* 金丸将大 - バレーボール

## 最寄駅
* 春日部駅東口より朝日自動車で「東高校入口」バス停下車、徒歩3分。
* 藤の牛島駅より徒歩約25分。

## 関連項目
* 埼玉県高等学校一覧

## 外部リンク
* 埼玉県立春日部東高等学校公式サイト
千葉県道59号市川印西線

**千葉県道59号市川印西線**（ちばけんどう59ごう いちかわいんざいせん）は、千葉県市川市から印西市に至る県道（主要地方道）である。愛称は「**木下街道**（きおろしかいどう）」。古くは「鹿島道」「銚子道」等とも呼ばれた。

## 概要
本路線は、千葉県葛南地域と北総地域を結ぶ重要な路線で、市川市の国道14号との交点である鬼越二丁目交差点を起点とし、印西市中の口の国道356号との交点である中ノ口交差点を終点とする幹線道路である。

元は現在の東京湾に面した行徳と利根川沿いの木下を結ぶ脇往還として成立し、江戸時代には行徳・八幡（佐倉道）・鎌ケ谷・白井・大森・木下に宿場が置かれていた。

### 路線データ
* 起点：市川市鬼越、鬼越二丁目交差点
* 終点：印西市大森、中ノ口交差点
* 総延長：*.* km（葛南土木事務所管内：*.* km、東葛飾土木事務所管内：*.* km、印旛土木事務所管内：14.097 km）
* 重用延長：*.* km（葛南土木事務所管内：*.* km、東葛飾土木事務所管内：*.* km、印旛土木事務所管内：*.* km）
* 実延長：23.290 km（葛南土木事務所管内：6.149 km、東葛飾土木事務所管内：3.089 km、印旛土木事務所管内：14.052 km）

## 路線状況
船橋市内の中山競馬場付近（「北方十字路」）や、県内の主要道路と交差する「馬込十字路」、「鎌ヶ谷大仏」、「白井」交差点などで渋滞が発生しやすい。その原因として単純に交通量が多いというだけではなく、全区間が両側2車線であり、かつ右折専用レーンを有している交差点が非常に少ないことが挙げられる。鎌ヶ谷市以西の歩道は自転車・人のすれ違い通行が困難な狭さである。

現在、市川市内では京成電鉄との平面交差のため、踏切遮断による交通渋滞が著しく、また、歩道が狭く大型車の交通が多い危険な状況であるため、交通の円滑化及び歩行者の交通安全を図ることを目的に、1999年（平成11年）度から2020年（令和2年）度にかけて立体交差化事業を進めるとしているが、2022年現在、工事は進捗していない。

### 愛称
* 木下街道

### 重複区間
* 千葉県道9号船橋松戸線（船橋市藤原 - 市川市柏井）
* 千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線（白井市根、「白井市役所」交差点付近）
* 千葉県道282号柏印西線（印西市浦部、「松山下公園」交差点 - 終点）

## 地理

### 通過する自治体
* 千葉県
** 市川市 - 船橋市 - 鎌ケ谷市 - 白井市 - 印西市

### 交差する道路
* 国道14号（市川市鬼越、鬼越二丁目交差点、起点）
* 千葉県道180号松戸原木線（市川市若宮、「北方十字路」交差点）
* 千葉県道9号船橋松戸線（船橋市藤原、市川市柏井）
* 千葉県道8号船橋我孫子線（船橋市馬込町、「馬込十字路」交差点）
* 千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線（鎌ケ谷市鎌ヶ谷、「鎌ケ谷大仏」交差点）
* 千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線（白井市根）
* 国道464号（白井市根、「白井大橋」交差点）
* 千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線、千葉県道192号白井停車場線（白井市根、「市役所入口」交差点）
* 国道16号（白井市根、「白井」交差点）
* 千葉県道280号白井流山線（白井市白井）
* 千葉県道282号柏印西線（印西市浦部、「松山下公園」交差点）
* 国道356号（印西市中の口、中ノ口交差点、終点）

### 沿線付近の名所
* 中山競馬場（船橋市古作）
* 鎌ヶ谷大仏（鎌ケ谷市）

### 沿線の主な施設
* 中山競馬場
* JR武蔵野線 - 船橋法典駅
* 東武野田線 - 馬込沢駅
* *[[京成松戸線]]* - 鎌ヶ谷大仏駅
** 京成バス千葉ウエスト鎌ヶ谷営業所
* JRA競馬学校
* 北総線 - 白井駅
* 白井市役所
* 船橋カントリークラブ
* 松山下公園

## 出典

## 関連文献
*

## 関連項目
* 千葉県の県道一覧
* 東葛人車鉄道
下総橘駅

**下総橘駅**（しもうさたちばなえき）は、千葉県香取郡東庄町石出にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

## 歴史
* 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。
* 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
* 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止。
* 1972年（昭和47年）3月15日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
* 2017年（平成29年）4月1日：この日より終日無人駅化（その前は簡易委託駅であった）。

## 駅構造
成田統括センター（佐原駅）管理の無人駅。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。成田線内で棒線駅で列車交換ができない駅は、当駅と空港第2ビル駅のみである。ホームは嵩上げされていない。ホームの西側、階段を下りたところに開業以来の木造駅舎がある。ホームは8両編成まで対応する。

簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは笹川駅と同じタイプで多機能トイレを併設した浄化槽による男女別の水洗式で、改札外に設置されている。

### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）
* ホームは8両編成までに対応する。

JR Narita Line Shimōsa-Tachibana Station Gates.jpg|改札口（2022年2月）
JR Narita Line Shimōsa-Tachibana Station Platform.jpg|駅ホーム（2022年2月）


## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**408人**である。

JR東日本及び千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺

駅舎（駅出入口）は東側に位置し、利根川（右岸）とは約1キロメートルほど離れている。
* 国道356号（利根水郷ライン）
* 千葉県道267号下総橘停車場東城線
* 利根川河口堰
* 利根川大橋
* 東庄町保健福祉総合センター
* 橘郵便局
* トゥーノーイシデショウ（旧東庄町立石出小学校）
* 憩いの里（旧東庄町立橘小学校）
* 東庄病院
* 高橋農園直売所
* 石出堰親水公園
* 雲井岬つつじ公園（徒歩約27分）
* 東大社（徒歩約30分）

## バス路線
茨城県神栖市から神栖市コミュニティバス（関東鉄道運行）が2020年10月1日から朝夕のみ乗入を行っている。（当初半年間は社会実験だった）

* 神栖市コミュニティバス 神栖済生会病院行き（夕方のみ）

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 成田線
:: 笹川駅 - **下総橘駅** - 下総豊里駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

; JR東日本の2000年度以降の乗車人員

; 千葉県統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
千葉県道204号津田沼停車場線

**千葉県道204号津田沼停車場線**（ちばけんどう204ごう つだぬまていしゃじょうせん）は千葉県習志野市津田沼のJR津田沼駅前を起点とし、京成津田沼駅前を経て同じく習志野市津田沼の国道14号との交点である「京成津田沼駅入口」を終点とする一般県道である。

## 路線データ
* 起点：習志野市津田沼、JR津田沼駅前
* 終点：習志野市津田沼、「京成津田沼駅入口」交差点
* 総延長：1.733 km（千葉土木事務所管内：1.733 km）
* 重用延長：0.0 km（千葉土木事務所管内：0.0 km）
* 実延長：1.733 km（千葉土木事務所管内：1.733 km）

## 通過する自治体
* 千葉県
** 習志野市

## 接続するおもな道路
* 国道14号（習志野市津田沼、「京成津田沼駅入口」交差点、終点）

## 脚注

## 関連項目
* 千葉県の県道一覧
理研コンツェルン

**理研コンツェルン**（りけんコンツェルン）は、**理研産業団**とも呼ばれ、渋沢栄一が設立した財団法人（のちに特殊法人化→独立行政法人→国立研究開発法人移行で現在に至る）理化学研究所の研究成果を企業化して生まれた関連会社群からなる新興財閥であった。

三代目所長大河内正敏は、研究所の資金獲得のため、研究成果を民間企業にライセンスアウトしロイヤリティ収入を得ることを目論んでいた。しかし当時の民間企業は、専ら外国技術の輸入に積極的であったため、国産技術への関心はきわめて薄かった。そこで大河内は、自ら研究成果を商業化するため、理化学興業株式会社を設立し社長に就任した。さらに研究所の技術を採用できる中小企業を勧誘し、買収により傘下に収めていった。

最盛期のコンツェルンは会社数63、工場数121を抱え、研究所では昭和12年度から政府の補助金を辞退するまでに成長した。メインバンクは野村銀行であった。しかし戦時下となるとグループは資金難に陥り、銀行主導によりグループは統合再編され、研究所との繋がりはここで途絶えた。

## 一覧

理研コンツェルン63社 

* 理化学興業
* 理研閃光板
* 理研電線 (大和電線を買収）
* 理研紡織
* 理研ウルトラジン光業所（理研光器）
* 理研コランダム
* 理研感光紙（理研光学工業）（理化学興業から分離）
* 理研軽金属（日東合金を買収）
* 理研酒販売
* 理研鋼材（理化学興業から分離）
* 理研圧延工業
* 富国工業
* 比角自転車
* 理研チャック宮内製作所
* 理研旋盤宮内製作所
* 東洋綴金具製作所
* 理研護謨工業
* 科学主義工業社
* 理研電具
* 理研自動車改造
* 理研電磁器柿崎製作所（理研電磁器）
* 理研宮内鋳造所
* 理研ジャッキ製作所（理研製機）
* 浪速機械商会（浪速機械製作所） 
* 柏崎興業
* 旭光学工業
* 理研琥珀工業（理研合成樹脂）
* 飛行機特殊部品
* 城南スプリング（理研スプリング）
* 研興産業（理研輸出玩具）
* 理研金属
* 理研鍛造
* 理研工作機械
* 理研科学映画
* 理研水力機
* 日本光器
* 理研酒工業
* 理研工業薬品
* 理研栄養薬品
* 理研電動機
* 朝鮮理研金属
* 理研空気機械
* 理研重工業
* 理研計器
* 向島製作所
* 浪速機械三河島製作所
* 朝鮮製鋼所
* 東洋綴金具三国製作所
* 山鹿製作所
* 浪速機械京城製作所
* 理研水産加工塩釜工場
* 葛生窯業
* 戸越精機製作所
* 飯田機械製作所
* 熊谷自動車ジャッキ製作所（高崎自動車部品） 
* 特殊ゴム化工
* 朝鮮理研鉱業
* 東洋製鋼所
* 朝鮮理研護謨工業
* 渡辺鉄工所
* 理研栄養飼料
* 理研電化工業
* 理研鉱業

## その後
戦時下においてはコンツェルンは資金不足に陥り、銀行団より追加融資を受けるにあたり、コンツェルンの整理合同が強行された。1940年には7社を合併して理研工業が成立したが、大河内は指導権を失った。大河内率いる理研コンツェルンは、ここで終焉を迎えた。

昭和20年頃には以下の企業に再編された。

GHQから十五大財閥指定を受け、財閥解体により持株会社だった理化学興業（1941年に理研工業へ改組改称）は11社へ解体された。

理化学興業のその後

## 現在
政府との関与が濃厚であったため、戦後、融資系列が旧日本勧業銀行・旧日本興業銀行（いずれも現在のみずほ銀行）など、かつての特殊銀行の流れを汲む銀行となっている企業が多い。

;機械・金属
* 理研金属 → 宇部化学工業 → 宇部化学工業 →宇部マテリアルズ
* 理研柏崎ピストンリング → 理研ピストンリング工業 → 理研ピストンリング → リケン（ピストンリング製造の国内最大手）
* 理研鋼機 →トーヨコ理研 → エルゴテック（のちに清水建設傘下に入り、セコムと極東貿易の支援下で再建。現在独立系）
*理研計器（東京都板橋区、ガス検知器メーカー。旧興銀・旧富士銀系列で、みずほ企業グループの中で唯一の計測機器専業メーカー）
*理研電線（現古河電気工業子会社）
*理研製鋼（現大同特殊鋼持分法適用会社）
*理研軽金属工業（現日本軽金属ホールディングス子会社）
**新日軽（上記会社の建材部門の譲受先、2010年以降は住生活グループへ。事業会社集約による合併で2011年度よりLIXILとなる）
*理研アルマイト工業
*理研電線

;化学・食品
*株式会社科学研究所 から分離　→ 科研化学 → 科研製薬（芙蓉懇談会から離脱）
*理研ビニル工業 → リケンテクノス
*理研香料工業
* 理研栄養薬品 →理研ビタミン（食品製造。旧勧銀系列）
* 理研ゴム → オカモト
**理研コランダム（オカモト子会社、研磨材製造）
* 理研酒工業 → 利久発酵工業 → 協和キリン（協和発酵工業時代の1955年、酒造部門強化を目的として吸収合併。2002年に協和発酵は酒類部門をアサヒビールに譲渡。現在は系列会社のニッカウヰスキーが製造、アサヒビールが販売している）
*理研感光紙 → 理研光学工業 → リコー
*大和醸造 → メルシャン（買収）

## 理研未来革新アライアンス
1987年（昭和62年）9月、理化学研究所とゆかりのある企業により、理化学研究所と産業界との交流をもって科学技術の社会還元を図ることを目的とした「理化学研究所と親しむ会」を設立（初代会長：太田幹二科研製薬株式会社取締役会長）。理化学研究所の役員、研究者等と企業の経営者等の交流を深める場として発展。さらに2017年7月に会の名称を「理研と未来を創る会」へ改定した。

2024年10月、一般社団法人理研未来革新アライアンスを設立、「理研と未来を創る会」の事業を継承した。なお、理研未来革新アライアンスの会員は、必ずしも理化学研究所とゆかりのある企業ではない。

;理研未来革新アライアンス　正会員
*科研製薬
*ポーラ・オルビスホールディングス	
*リケンテクノス
*花王 - 研究成果を用いてアタック (洗剤)を開発。
*堀場製作所	
*理研製鋼
*リケン	
*理研電線
*トプコン	
*理研計器
*理研ビタミン
*理研鼎業
*日本電子
*理研香料工業
*リコー
*パナソニックホールディングス

## 関連項目
* 理化学研究所
* 理研ベンチャー
* 大河内正敏（創業者）
* 市村清
** リコー三愛グループ
* みずほグループ
** 芙蓉グループ
** 第一勧銀グループ（勧銀十五社会）
** 興銀グループ
* 理研農産化工（佐賀市）
*:直接の資本関係は存在しないが、創業時から理化学研究所が技術指導を行っていた関係で、1948年に名称使用の承認を得た。
*産業軍
*:プロ野球チーム。もともとは新愛知新聞社→中部日本新聞社が保有する「名古屋軍」だったが、経営難の為、1944年1シーズンのみ理研工業の傘下に入り、選手たちも工場で勤労奉仕した。戦後、中部日本新聞社が経営に復帰し、現在の中日ドラゴンズとなる。

## 脚注

## 参考文献
*
*
*

## 外部リンク
* 理研未来革新アライアンス
オイラー線

**オイラー線**（オイラーせん、 ）は、三角形の外心・重心・垂心を通る直線であり、その名称は存在を見出した数学者レオンハルト・オイラーに由来している。オイラー線は正三角形以外の全ての三角形に対して定義できる。三角形におけるオイラー線の概念は、四角形や三角錐などの図形にも拡張されている。

## 概要

上の図の三角形において、
* 青の線の交点が垂心 H
* 橙色の線の交点が重心 G
* 緑の線の交点が外心 O
* 二点 O, H の中点が九点円の中心
これらの点を通る赤い線がオイラー線である。
重心 G は線分 OH を 1 ： 2 の比率に内分する。
すなわち、外心 O ・重心 G ・垂心 H の間には常に、\overrightarrow{\mathrm{OH}} = 3\overrightarrow{\mathrm{OG}} の関係が成り立っている。

## 直線の存在の証明
この3点が同一直線上にあることを証明する方法を何通りか挙げる。

;解析的方法
:三角形を座標平面上に置き、3点の座標を求めて同一直線上にあることを示す。

;幾何学的方法
:外心と垂心を結ぶ線と中線の交点が重心であることを示す。
:三角形を重心を中心として180度回転させ、2倍に拡大したとき、外心の移動先が元の三角形の垂心であることを示す。

;ベクトルを使用する方法
:\overrightarrow{\mathrm{AH}} = \overrightarrow{\mathrm{OB}} + \overrightarrow{\mathrm{OC}}, \overrightarrow{\mathrm{OG}} = \frac{\overrightarrow{\mathrm{OA}} + \overrightarrow{\mathrm{OB}} + \overrightarrow{\mathrm{OC}}}{3} 等を利用する。

;三線座標・重心座標を用いる方法
:外心・重心・垂心を上記の座標で表し、その行列式が 0 になることを示す。

## 線上の特殊な点
オイラー線上にある外心・重心・垂心以外の重要な点をいくつか挙げる。

;九点円の中心
:三角形において、
:*3辺の中点
:*3つの頂点から対辺に下ろした垂線の足
:*垂心と頂点との中点
:これら9点を通る円を**九点円**と呼ぶ。この円の中心は外心と垂心の中点に当たる。
;ド・ロンシャン点
:外心に対して垂心と対称的な位置にある点を**ド・ロンシャン点**という。この点を *L* とおくと、
::**AL**2 - **BC**2 = **BL**2 - **CA**2 = **CL**2 - **AB**2が成り立つ。
;シフラー点
:三角形の内心を I としたとき、3つの三角形 IAB,IBC,ICA のオイラー線は ABC のオイラー線上の1点で交わる。この点をシフラー点という。
;エクセター点
:重心の擬調和三角形と外接三角形の配景の中心である。
;オイラー無限遠点
:オイラー線方向の無限遠点である。

## 特殊な三角形のオイラー線
;直角三角形
:直角三角形のオイラー線は、直角である頂点と斜辺の中点を結ぶ線となる。これは外心が斜辺の中点であることと垂心が頂点であることから容易に分かる。
;二等辺三角形
:二等辺三角形のオイラー線は、頂角の中線となる。これはこの直線が以下のすべて性質を持つため、外心・重心・垂心がこの直線上に来るからである。
:*頂角に対する中線
:*頂角から下ろした垂線
:*辺の垂直二等分線
:*頂角の二等分線
:また、4つ目の性質から、内心も同一線上にあることが分かる。
;正三角形
:外心・重心・垂心が一致するため、オイラー線は定義できない。
;傍心三角形
:三角形の3つの傍心が作る三角形を傍心三角形と呼ぶ。この三角形のオイラー線は、元の三角形の外心（傍心三角形の九点円の中心）と内心（傍心三角形の垂心）を結ぶ直線となる。他にベバン点（傍心三角形の外心）を通る。

## その他の性質
点Pに対し、3つの三角形 PAB, PBC, PCA のオイラー線が1点で交わる条件は、「Pが外接円上かノイベルグ三次曲線上にある」である。これは、フランク・モーリーとその息子によって証明された。以下に主な点と簡単な証明を示す。

; 外接円上の点
: 3つの三角形は外接円を共有するためその中心である外心は同じである。
; 垂心
: 3つの三角形は九点円を共有するためその中心は同じである。
; 外心
: PA=PB=PC より3つの三角形は二等辺三角形であり、そのオイラー線は頂角であるPを通る。
; 内心
: 3本の線はシフラー点で交わる。証明は同項目を参照。
; フェルマー点
: 内心と同じ方針で、3つの直線が重心で交わることが分かる。

## 拡張
3次元以上の単体においても重心は存在する。また、すべての頂点を通る外接球が存在するためその中心である外心も存在する。よって、この2点を通る直線が定義可能である。

四面体におけるオイラー線は、外心・重心とモンジュ点を通る。四面体に垂心が存在する場合はモンジュ点と一致するため、これもオイラー線上にある。

## 脚注

## 関連項目

*外心
*重心
*垂心
*レオンハルト・オイラー

## 外部リンク
*
*
*ベクトルとオイラー線（三角形の重心G・外心O・垂心Hの位置関係）
*三角形のオイラー線，９点円及びその周辺の話題
*オイラー線 - GeoGebra
*オイラー線 - CinderellaJapan
*
羽前水沢駅

**羽前水沢駅**（うぜんみずさわえき）は、山形県鶴岡市大広（おおひろ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）羽越本線の駅である。

## 歴史

* 1926年（大正15年）9月5日：国有鉄道羽越本線の駅として開業。一般駅。
* 1972年（昭和47年）9月1日：専用線発着を除く貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
* 1988年（昭和63年）3月13日：コンテナ貨物の取り扱いを開始。
* 2013年（平成25年）10月：新駅舎の使用を開始。
* 2014年（平成26年）5月ごろ：貨車によるコンテナ貨物の取り扱いを終了。
* 2020年（令和2年）2月ごろ：専用線への分岐器が撤去される。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。構内東側の単式ホームに隣接して駅舎が置かれており、その向かい側にある島式ホームとは跨線橋で連絡している。線名は、1番線が上り本線、2番線が中線、3番線が下り本線となっている。

酒田駅管理の無人駅である。

### のりば


JR East Uzem-Mizusawa Station Waiting room.jpg|待合室（2022年9月）
JR East Uzem-Mizusawa Station Platform 1.jpg|1番線ホーム（2022年9月）
JR East Uzem-Mizusawa Station Platform 2・3.jpg|2・3番線ホーム（2022年9月）


### 貨物取扱・専用線
JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物・専用線発着の車扱貨物の取り扱い駅となっていたが、現在は定期貨物列車の発着はない。

以前は駅北東にある水澤化学工業水沢工場へ至る専用線が駅から分岐していた。この専用線は、12フィートコンテナによる製品輸送やタンクコンテナによる化学薬品の輸送などに使用されていたが、2014年（平成26年）5月ごろをもってトラック輸送に切り替えられた。このため当駅は、『鉄道要覧』では2014年（平成26年）版から、『貨物時刻表』では2015年（平成27年）版からオフレールステーション（**羽前水沢オフレールステーション**）として扱われるようになった。2015年（平成27年）3月改正時点では、酒田港駅との間に6往復のトラック便が運行されている（『山形県の鉄道輸送』によると、「5月7日からトラック代行駅となり」とある）。羽前水沢オフレールステーションは、2017年（平成29年）3月31日を以って取り扱いを終了し、翌4月1日付で廃止された。

かつては、安中駅からタンク車で濃硫酸が到着していたが、タンクコンテナ化に伴い、2008年（平成20年）に廃止された。1985年（昭和60年）時点の常備貨車はタキ6050形（液体硫酸アルミニウム専用）3両、タキ15900形（液体硫酸アルミニウム専用）1両、水澤化学工業所有。

## 利用状況
1日平均乗車人員および年間乗車人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
* 水澤化学工業水沢工場
* 国道7号
* 羽前水沢郵便局

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 羽越本線
:: 三瀬駅 - **羽前水沢駅** - 羽前大山駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
神品機密

**神品機密**（しんぴんきみつ、, , ）とは、正教会において神品（主教・司祭・輔祭）を任ずる機密のこと。主教が神品機密を執行して新たに神品に任ずることを**叙聖**（じょせい）という。聖体礼儀において行われる。

正教会の聖職者・教役者のシステム・位階については神品 (正教会の聖職)・教衆を参照。

カトリック教会における叙階（聖品）の秘跡に相当する。

## 神品・神品機密
正教会の聖職者は神品（しんぴん）と呼ばれる。神品には主教、司祭、輔祭の三職がある。

神品はいずれもイイスス・ハリストス（イエス・キリスト）の代役や代理人ではなく、ハリストスの臨在を証する役割を果たすと位置付けられる。

神品は主教が神品機密を執行して任じる。執行の際には主教が新しく叙聖される者の頭の上に手を置く（按手）。主教は教会の監督役であり、そのさらに上位の教役者はおらず、新しい主教は複数の主教によって叙聖される。

神品機密は聖体礼儀の中で行われる。それぞれの教役ごとに、聖体礼儀のどの部分で神品機密を執り行うかが定められており、一日で二つ以上の役に叙されることは起こりえない。神品機密のなかでは、主教が教役者を任じたのち、教衆・信徒が三度「アクシオス」（ギリシア語で「適任」の意）と唱えて承認を示す。

## 「叙聖」と「昇叙」
神品機密が執行されて、主教、司祭、輔祭とされることを「**叙聖**」（じょせい）という。この際、
* 「主教甲が乙を叙聖する」
* 「（主教甲によって）乙が主教（ないし司祭、輔祭）に叙聖される」
などと記述する（「神品機密する」「神品機密される」とは言わない）。

これに対し、「**昇叙**」（しょうじょ）とは、
* 主教（→大主教）→府主教
* 修道司祭→典院→掌院
* 司祭→長司祭→首司祭
* 輔祭→長輔祭→首輔祭
というように、主教品・司祭品・輔祭品の、それぞれ三職内で称号が与えられる場合に使われる用語である。この際主教によって行われるのは神品機密ではなく昇叙の祝福である（ただし昇叙も聖体礼儀の中で行われる）。

## 叙聖前の婚配による妻帯司祭・妻帯輔祭
輔祭および司祭は妻帯を許される。ただし神品機密を受けた後に妻帯することは出来ない。死別の場合の再婚も許されない。

正教徒の習慣として、司祭の敬称である「神父」に対し、神品の妻は各国語で母を意味する言葉で呼ばれる。日本の場合ロシア語由来の「マトシカ」（マトーシュカはロシア語で「お母さん」）が用いられる。マトシカは正式な教会の役職ではないが、多くの信徒コミュニティにおいて一定の尊敬を払われている。

## 主教・修道司祭
中世以来、正教会では、修道士のみが主教となることができる（「フォティオス」の項を参照）。逆に修道士とならないものは、妻帯するのが一般である。妻帯司祭が妻と死別した後、修道士となる場合もある。

高位の修道司祭の位として掌院（しょういん）と典院（てんいん）がある。

掌院は元来修道院を監督する職を意味する。ドストエフスキーの『カラマーゾフの兄弟』に登場するゾシマ長老はしばしば掌院の理想像であるといわれる。現在の正教会では、主教に叙される前に掌院に任ぜられるのが慣例である。

## 注釈


## 参照元

## 参考文献
* 編著：司祭 ダヴィド水口優明『正教会の手引き』発行：日本ハリストス正教会 全国宣教委員会、改訂：2013年5月

## 関連項目
*教衆
*誦経者
*堂役
洗礼機密

**洗礼機密**（せんれいきみつ、, , ）は正教会の7つの機密のひとつである。**洗礼式**や**聖洗禮儀**（せいせんれいぎ）と呼ばれる奉神礼の一部を構成する。

洗礼は、信徒が神の僕である事の印であるとされる。

洗礼機密と傅膏機密を含む式次第は相当に古い起源を有する。4世紀のギリシャ教父であるイェルサリムの聖キリル（エルサレムの聖キュリロス）が著した『啓蒙者の為の機密講話』（Catecheses mystagogicae）の中で語られている事柄の大半が、今もこの洗礼の奉神礼に見出せる。

## 洗礼の前に
教会は信徒でなくても誰でも自由に参祷することができる。

教会が信徒として受け入れる為にはまず啓蒙者（洗礼志願者）として受け入れてハリストスの呼びかけているキリスト教を十全に学ぶことから始まる。この教会が集まって何を信じているのかを教える。

## 洗礼機密の意義
洗礼機密とは、領洗者（りょうせんしゃ、洗礼を受ける者）が、父と子と聖神（聖霊）の名によって3度水中に沈められ、古い人は水中に葬られハリストス（キリスト）とともに死に、全ての罪業が洗い浄められて、新しい生涯に更生し、ハリストスと共に復活する恵みが与えられる機密である。洗礼機密を経て正教徒となる。

至聖三者（父と子と聖神（聖霊））の名によらなければ、正教会で洗礼と認められない。マトフェイ福音（マタイによる福音書）28:19 などを根拠とする。

## 洗礼機密（聖洗礼儀）の構成
現在の日本正教会では、灌水式の洗礼も浸礼式の洗礼も行われている。

洗礼に際して正教徒のうちの男女（出来るだけ夫婦でない方が良いとされる）を、洗礼を受ける人（「受洗者（じゅせんしゃ）」や「領洗者（りょうせんしゃ）」という）の「代父母」（だいふぼ）としてたてる。なお、正教会では幼児洗礼も行われるが、祈祷文・奉神礼の構成に成人の洗礼との違いはない。受洗者が幼児の場合、唱えるべき祈祷文は代父母が代わって唱える。

啓蒙式で始まる。それまで教えられたことの仕上げとして、悪魔祓いを行なう。教会の入り口（西）を向き悪魔との縁を切り、宝座の方（東）へ向きを変え、ハリストスとの配合（結び付き）を表明し、ニケア・コンスタンティノポリ信経を告白する。

この「向きを変える」ことに「悔い改め」の本質を見る。また、「東を向く」ことが英語の Orientation の元となっている。

洗礼機密では「喜びの油」をつける（小さな刷毛で少し付ける場合もあれば、手で軟膏のように沢山塗る場合もあり、各国地域教会の諸伝承による）。そして、「父と子と聖神の名によって」水の中に3度沈み3度起き上がることによって、ハリストスと共に死んで復活する体験をする（浸礼）。但し、多くの正教会で、頭に3度水を注ぐ形も行なわれており、浸礼の形式を採る事の出来る設備を整えている教会は多くない（洗礼の「執行の方式」も参照）。

「（至聖三者）の名によって」洗礼を受けなければ、洗礼とは認められない。死んで復活する体験は、新しい人に生まれかわり死もハリストスの再臨までの眠りにすぎないハリスティアニンにとっては再び死ぬ体験はありえないのだから、一生に2度目の洗礼はあり得ない。

洗礼機密を享けたら聖名（せいな)がつけられ、白い洗礼着を着けられる。そして「ハリストスによって洗を受けし者、ハリストスを着たり」と洗礼讃詞が歌われる中、イコンの周りを歩く。

洗礼着を着たままで、引き続き傅膏機密を行なう。

## 脚注

## 外部リンク
* 祈り-機密：日本正教会 The Orthodox Church in Japan
五十川駅

**五十川駅**（いらがわえき）は、山形県鶴岡市五十川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

## 歴史
* 1923年（大正12年）3月18日：鉄道省陸羽西線三瀬 - 温海（現・あつみ温泉）間開業の際に開業。
* 1924年（大正13年）7月31日：羽越線の駅となる。
* 1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線の開業に伴い、羽越本線の駅となる。
* 1970年（昭和45年）9月29日：温海 - 当駅間が複線化。
* 1972年（昭和47年）9月1日：貨物および荷物の取り扱いを廃止。無人駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。


五十川駅19980825.jpg|跨線橋があった頃の駅出入口（1998年8月）
iragawa 20040729.jpg|改修前の駅出入口（2004年7月）


## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。

酒田駅管理の無人駅である。以前は駅舎や跨線橋があったが撤去され、駅舎跡付近にホームと直結した地下通路入口が設けられている。ホーム行地下通路入口鶴岡側には、旧ホームの一部が残っている。ホーム上には待合室が設置されている。

1977年（昭和52年）の複線化の際に線路が若干山側に移設され、このとき駅の東側に新五十川トンネルができた。新五十川トンネルは内部が半分に仕切られ、海側の半分を鉄道（羽越本線）用、山側の半分を道路（車道）用として供用されている鉄道道路併用トンネルである。なお、このトンネルは上り線専用で、下り線はトンネル横の地上を走行する。

かつては鶴岡方上り線側に田川炭鉱（1960年〈昭和35年〉閉山）への専用線があった。

### のりば


JR East Iragawa Station Underground Passage.jpg|地下通路（2022年9月）
JR East Iragawa Station Waiting room.jpg|待合室（2022年9月）
JR East Iragawa Station Platform.jpg|ホーム（2022年9月）


## 利用状況
「鶴岡市統計書」によると、2004年度（平成16年度）- 2009年度（平成21年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
* 国道7号
* 遭龍寺 - 駅のすぐ東側。前述の新五十川トンネルの道路はこの寺に繋がっている。
* 古四王神社
* 五十川保育園
* 五十川自治公民館
* 五十川簡易郵便局
* 日本海東北自動車道 いらがわインターチェンジ

## バス路線
駅からやや西側の国道7号上に庄内交通「五十川駅前」バス停がある。
* エスモールバスターミナル、鶴岡駅前方面
* あつみ温泉駅、温海営業所方面

なお、駅前の民家の前にあるバス停は温海地域集合タクシーのもので、平日のみ運行。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 羽越本線
:: あつみ温泉駅 - **五十川駅** - 小波渡駅

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

*
好中球アルカリホスファターゼ

**好中球アルカリホスファターゼ**（こうちゅうきゅうアルカリホスファターゼ、Neutrophil alkaline phosphatase, NAP）は好中球が細菌などを貪食し殺菌する上で用いられる酵素である。好中球性細胞のHL60において遊走、活性酸素種(ROS)の生成、アポトーシスの亢進に作用するという報告がある。

NAPスコアは特に慢性骨髄性白血病では異常低値を示し、診断に有用である。一般に好中球が増加した場合はNAPスコアは増加するので、診断的意味は少ないが低値の場合は診断的意義がある。

## NAPスコアが変化する主な疾患
* NAPスコアが低下する疾患
**発作性夜間血色素尿症
** 慢性骨髄性白血病

* NAPスコアが上昇する疾患
**多血症
***本態性血小板血症
*** 真性赤血球増加症

## 脚注


## 関連項目
* アルカリホスファターゼ
* 加水分解酵素
念仏一会

**念仏一会**（**ねんぶついちえ**）とは念仏→南無阿弥陀仏を繰り返す事である。

## 称え方
合間打ちの場合○は木魚を打つ
●は大きく打つ、○はちいさく、△はその中間で打つとする。

南無阿弥陀○仏　南無阿弥陀○仏　南○無阿○弥陀○仏

・

・

・

南○無阿○弥陀○仏（ここは何回でも良い）百万遍（百万回）でもよい

・

・

・

南○無阿○弥陀○仏　南○無阿○弥陀○仏　南○無阿○弥陀●仏

南○無阿○弥陀○仏　南○無阿○弥陀○仏　南△無阿○弥陀●仏

漢字では少し不明なので読みをつけると

南○無阿○弥陀○仏　　→→→　　なー○むあー○みだー○ぶ

の様になる。

## 関連項目
*勤行 (浄土宗)
免疫性血小板減少性紫斑病

**免疫性血小板減少性紫斑病**（めんえきせいけっしょうばんげんしょうせいしはんびょう、、ITP）は、何らかの要因によって血小板の減少を呈する病態の一群を指す。

旧称は「特発性血小板減少性紫斑病」(idiopathic thrombocytopenic purpura)。

特定疾患として認定された、厚生労働省の指定難病医療費等助成対象疾病である。

免疫システムが刺激され、体自身の血小板を攻撃する。ほとんどの場合、これは血小板に対する抗体が産生されてしまう結果である。
少数のケースでは、T細胞と呼ばれる白血球の一種が血小板を直接攻撃してしまう。

膠原病、再生不良性貧血、薬剤等の血小板減少を来たす原因が除外されて診断される。

約60%の症例で、血小板に対する抗体を検出することができる。

ほとんどの場合、これらの抗体は血小板膜糖タンパク質IIb-IIIaまたはIb-IXに反しており、免疫グロブリンG(IgG)タイプである。ハリントン・ホリングスワース実験は、ITPの免疫病因を確立した。

IgGによる血小板のコーティングは、脾マクロファージや肝臓のクプファー細胞によるオプソン化やファゴサイトーシスの影響を受けやすくなる。IgG自己抗体はまた、血小板の前駆細胞であるメガカリョーサイトを損傷すると考えられているが、これは血小板数の減少にわずかに寄与すると考えられている。最近の研究では、血小板産生の覚醒剤である血小板タンパク質ホルモン、トロンボポエチンの産生障害が循環血小板の減少に寄与する可能性があることを示している。この観察は、トロンボポエチン受容体薬と呼ばれるITP標的薬のクラスの開発につながった。

ITPにおける自己抗体産生の刺激は、おそらく異常なT細胞活性である。

予備的な調査結果は、これらのT細胞がリツキシマブなどのB細胞を標的とする薬の影響を受ける可能性があることを示唆している。

## 病態
ITPは血小板に対するIIb/IIIaなどで感作された免疫複合体が、脾臓・肝臓などで破壊されて血小板減少をきたす疾患である。血小板破壊が亢進しているため、骨髄での血小板産生は盛んになっている。しかしタイプによっては、骨髄中での産生時点で幼弱な形での血小板しか生産されず、奇形的な血小板の場合がある。そのような血小板に、抗血小板抗体が乗っている様に画像で確認できる（点状出血が見られる）。

## 分類
急性型（多くは6ヶ月以内に自然軽快し、小児に多い）と成人に多い慢性型に分けられる。
### 急性免疫性血小板減少性紫斑病
麻疹、風疹、水痘ウイルス感染が原因となることが多い。ウイルスと抗ウイルス抗体が免疫複合体を形成し、血小板膜のFc受容体に付着して感作血小板が生じ、これが脾臓で破壊されることで本症を発症するものと推測される。

### 慢性免疫性血小板減少性紫斑病
ITPが慢性化したもの、あるいは慢性に進行するITPである。

ITPは多くの場合小児に発症し、急性の経過を辿って半年程度で治癒する。しかし、一割程度は慢性の経過を辿る。また、成人がITPを発症した場合慢性化することが多い。ITPが6ヶ月以上遷延化した場合、慢性特発性血小板減少性紫斑病の診断が下される（小児にあっては、ウイルス感染が先行し発症が急激ならば、急性ITPと考えて良い）。

急性のITPと異なり、大出血を起こすことは比較的少ないが、若年女性に多いため、月経、妊娠、出産において問題になる。

## 症状
青あざ（紫斑）、点状出血、粘膜出血など。関節内での出血は少ない。

血小板数が3000/μlを切るような症例では、頭蓋内出血の危険があり早急に治療が必要である。

## 診断基準
厚生労働省の診断基準

血小板結合IgG (Platelet Associated-IgG; PA-IgG) の増加はITPに特異的ではないが、PA-IgGが正常の場合はITPを除外するのに役立つ。

## 検査
他の出血、血小板減少を来たす疾病の除外が必要である。鑑別されるべき疾患の例としては、白血病、再生不良性貧血、骨髄異形成症候群、播種性血管内凝固症候群、血球貪食症候群、偽性血小板減少症、など。近年、網状血小板率（感度・特異性とも80%以上）、antigen capture ELISA（感度は低いが、特異度が非常に高い）が注目されている。

### 血液
白血球数は正常で、貧血も通常伴わない（慢性に多量に出血している場合には貧血を伴う）。白血球分画にも異常はみられない。

### 血液凝固系
プロトロンビン時間 (PT)、活性化部分トロンボプラスチン時間 (APTT) などの血液凝固系に異常はみられない。既に出血症状が著しいときには、フィブリノーゲンの異常（増加も減少もあり）やFDPの上昇をきたすことがある。毛細血管抵抗試験（ルンペル・レーデ現象）陽性。

### 骨髄検査
ITPの診断に骨髄穿刺は必須ではない。ただし、ステロイドは白血病に対しても有効であるため、ステロイド投与を行う際には骨髄穿刺を行って白血病を確実に否定する必要がある。

骨髄所見は、骨髄球系、赤芽球系は正常に存在し、巨核球系は正常ないしやや増加している。

## 治療
* H.Pylori除菌治療
:ヘリコバクター・ピロリ(H.Pylori)感染例では、除菌治療によって70%近い症例が血小板増加を示すことから第一選択治療となっている。

* ステロイド治療

:H.Pylori非感染例や除菌治療で奏功しない場合には、旧来通りステロイド投与が第一選択となる。治療効果が得られない場合は免疫グロブリン療法が施行される。ステロイド投与の際には白血病を否定する必要があるため、小児などの急性ITPと考えられる例では免疫グロブリン療法が優先される場合もある。

* 脾臓摘出術
:上記内科的治療によって治療効果が得られない場合は、第二選択として旧来通り脾臓摘出術が行われる。

* トロンボポエチン受容体作動薬:治療抵抗性の場合にトロンボポエチン (TPO) 受容体作動薬が使用されている
** エルトロンボパグ（レボレード）
** ロミプロスチム（ロミプレート）

* 分子標的治療薬
** リツキシマブ - 血小板に対する抗体を産生するリンパ球B細胞を減らすことで病勢を軽快させる。

## 出典
* 厚生労働省難治性疾患克服研究事業 血液凝固異常症に関する調査研究：ITP治療の参照ガイド作成委員会、「成人特発性血小板減少性紫斑病治療の参照ガイド 2012年版」 『臨床血液』 2012年 53巻 4号 p.433-442, , 日本血液学会
* 藤村欣吾、「特発性血小板減少性紫斑病」 『日本内科学会雑誌』 2009年 98巻 7号 p.1619-1626, , 日本内科学会

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* アレルギー

## 外部リンク
* 
* 白幡聡, 石井榮一, 江口春彦 ほか、「小児特発性血小板減少性紫斑病 診断・治療・管理ガイドライン」『日本小児血液学会雑誌』 2004年 18巻 3号 p.210-218, , 日本複写権センター
浜松市循環まちバス

**浜松市循環まちバス**（はままつしじゅんかんまちバス）は、浜松市が運行主体となり中区（現・ 中央区）の中心部を環状運行していたコミュニティバス路線をいう。愛称は「**く・る・る**」で、運行は遠州鉄道が行っていた。

浜松市の「オムニバスタウン」構想の一環として登場したもので、中心街の移動円滑化と活性化を主な目的としていた。2002年4月1日より本格運行開始。2019年3月31日をもって事業廃止され運行を終了した。

## 沿革
* 2001年10月14日 - 12月24日
*: 都市循環「浜松まちなかループ」として実証実験を実施。この時は時計回りのルートしか存在していなかった。
* 2002年4月1日
*: 東・西ループ、正式運行開始。
* 2006年9月18日 - 10月15日
*: 南ループ、実証実験として運行。浜松駅6番乗り場発10:00 - 18:30までの30分間隔で運行された(10月1日より7番乗り場に変更)。
*: 期間中は遠鉄バス所有の中型路線車を使用した。
* 2007年4月1日
*: 南ループ、正式運行開始。
* 2012年10月1日
*: 再編、運行経路や運行時刻が変更。
* 2017年4月1日
*: 東ループと西ループが統合されて北ループとなる。また、運行経路や運行時刻、運賃及び乗車方式が変更（南ループは経路・時刻の変更なし）。
* 2019年3月31日
*: 北・南ループ、運行終了。この日をもって事業廃止された。

## 運行内容
以下の運行内容は、2019年3月31日の廃止時点のものである。

浜松駅北地区を走る北ループ、同南地区を走る南ループの2路線があり、遠州鉄道（遠鉄バス）が全ての業務を受託している。そのためETカードやナイスパスが利用できるほか、浜松駅発着の遠鉄バス定期券を持っている場合は無料で乗車できる。

9時から17時までの間ほぼ30分間隔で運行、運賃は一日乗り放題で大人（中学生以上）200円、小児（小学生以下）100円、未就学児は有料客1名につき2名まで無料。当初は15分間隔、のちに20分間隔で運行されていた他、運賃もかつては前払い式乗り放題ではなく1乗車100円（小児50円）後払い式だった。

正式運行開始当初、北ループは東ループと西ループの2路線に分かれていた。東ループのバスは東ループの経路のみ、西ループのバスは西ループの経路のみを運行していたが、経路の再編により、西ループと東ループを交互に運行した。反時計回りのみの運行のため逆戻りができない。浜松まつりなど、中心街で催し物が開催される場合は迂回運転や運休する場合もある。

## 路線
### 2019年3月31日時点
主な経由地のみ記載。
; 北ループ
: 浜松駅(12番のりば) - 文化芸大 - 遠州病院 - 県総合庁舎北 - 浜松城・市役所 - 伝馬町 - 浜松駅
; 南ループ
: 浜松駅(7番のりば) - 駅南大通り - ハローワーク北 - 海老塚郵便局前 - 福祉交流センター - 中央柳通り - 浜松駅

### 2017年3月31日以前
; 東ループ
: 浜松駅(12番のりば) - 文化芸大 - 遠州病院 - 県総合庁舎北 - 田町 - 浜松駅
; 西ループ
: 浜松駅(14番のりば) - 肴町 - 第一通り駅 - 中央図書館 - 浜松駅
; 南ループ
: 浜松駅(7番のりば) - 駅南大通り - ハローワーク北 - 海老塚郵便局前 - 福祉交流センター - 中央柳通り - 浜松駅

### 2012年9月30日以前
; 東ループ
: 浜松駅(12番のりば) - 文化芸大 - 遠州病院 - 県総合庁舎北 - 市役所南 - 中央図書館 - 浜松駅
; 西ループ
: 浜松駅(14番のりば) - 肴町 - 市役所前 - 県総合庁舎 - 遠州病院東 - 文化芸大 - 浜松駅
; 南ループ
: 浜松駅(7番のりば) - 駅南大通り - ハローワーク北 - 海老塚郵便局前 - 福祉交流センター - 中央柳通り - 浜松駅

## 車両
2019年3月31日の廃止時点。

各系統とも日野自動車の「ポンチョ」を使用していた（点検・整備の都合で中型の路線車が代走する場合もあった）。

東・西ループでは運行開始以来、オムニノーバ・テクノロジー社の「マルチライダー」を使用してきたが、2007年9月に置き換えられた。


画像:Entetsubus-machinaka-eastloop-20070603.jpg|東ループで使用されていたマルチライダー
画像:Kururu West Roop.JPG|西ループで使用されていたマルチライダー


## 関連項目
* 遠鉄バス
* 浜松市自主運行バス
* 浜北コミュニティバス
片男波部屋

**片男波部屋**（かたおなみべや）は、日本相撲協会所属で二所ノ関一門の相撲部屋。

## 歴史
1961年（昭和36年）1月場所限りで現役を引退し、以降は二所ノ関部屋の部屋付き親方となっていた年寄・12代片男波（元関脇・玉乃海）が19人の内弟子を集め、同年5月に二所ノ関部屋から分家独立する形で片男波部屋を創設した。ただし、当時の二所ノ関部屋の師匠である8代二所ノ関（元大関・佐賀ノ花）が、前頭・玉響や玉嵐、幕下・玉乃島（後の横綱・玉の海）などの12代片男波の内弟子である力士たちの片男波部屋への移籍に関しては1年待ってほしいと主張したため、とりあえず12代片男波の内弟子の移籍は保留されたままでの分家独立となった。

しかし、それから1年が経過しても12代片男波の内弟子たちの片男波部屋への移籍は実現せず、業を煮やした12代片男波は、1962年5月場所前に玉響改め新川・玉嵐・玉乃島たちの移籍届を日本相撲協会へ提出した。それに対抗して、8代二所ノ関はこの移籍を脱走と見做し、移籍届を出された力士19人中で成年に達していた者たちの廃業届を日本相撲協会へ提出し（玉嵐・玉乃島・幕下の新鋭であった玉兜ら4人は除外された）、8代二所ノ関と12代片男波の対立はさらに深まった。

1962年5月場所が始まっても廃業届を提出された力士たちは本場所に出場できないため、二所ノ関部屋の先代の師匠である7代二所ノ関（元関脇・玉ノ海）が仲裁に入り、8代二所ノ関が日本相撲協会へ提出した廃業届の取り下げと幕下以下の力士の翌7月場所からの移籍を認めることで8代二所ノ関と12代片男波の両者は合意した。しかし、廃業届を出された力士たちは番付を10枚も落とされた上に不出場期間は休場扱いとされてしまい、ほどなくして新川は廃業し、玉嵐の片男波部屋への移籍は翌1963年にまで持ち越されてしまった。

正式に玉嵐らの移籍が認められて以降、12代片男波は玉乃島（玉の海）を横綱にまで育て上げ、1971年10月に玉の海が急逝した後も関脇・玉ノ富士や小結・玉輝山、小結・玉龍などの関取を育て上げた。

12代片男波は自身の定年退職を目前に控えた1987年9月に逝去し、それに伴い、片男波部屋の部屋付き親方である11代湊川（元関脇・玉ノ富士）が13代片男波を襲名して片男波部屋を継承した。13代片男波は、関脇・玉春日や関脇・玉乃島などといった関取を育て上げた。

その後、2010年（平成22年）2月に片男波部屋の部屋付き親方である15代楯山（元関脇・玉春日）が13代片男波と名跡交換する形で14代片男波を襲名して片男波部屋の師匠に就任し、13代片男波は16代楯山を襲名して片男波部屋の部屋付き親方となった。現在は所属力士が3人というごく小規模な部屋となっている。もっとも、創意工夫によって人数の割には稽古が充実しているとするメディアの記事もある。その後、2014年11月24日に部屋付き親方だった18代放駒（元関脇・玉乃島）と11代二所ノ関（元幕内・玉力道）が松ヶ根部屋へ転籍をしている。

2019年1月場所において玉鷲が幕内最高優勝を果たし、同部屋では1971年7月場所の玉の海以来48年ぶりとなる優勝力士が誕生した。2020年（令和2年）7月13日には15代中川（元幕内・旭里）による弟子への暴力事件で閉鎖された中川部屋から、幕下・旭蒼天（移籍後に玉正鳳と改名）と呼出1人を受け入れ、2021年12月24日には放駒部屋から床山1人を受け入れた。

2023年9月場所時点では、序二段の玉天翔と玉の寅が本場所の取組が終わり次第ちゃんこ番のために部屋に帰り、午後には付け人の仕事のために国技館に戻ってくるという、若い衆がちゃんこ番・付け人の仕事のためにフル回転している状況。玉天翔と玉の寅は角界入り前は料理経験が無かったが、幕下暮らしの長かった玉正鳳にちゃんこ番として育ててもらい、雑用や付け人の仕事も随分と教わったそうである。その後玉天翔が2025年9月場所限りで引退したため、2026年2月現在唯一関取よりも幕下以下の力士が多い部屋となっている。

2025年9月29日に部屋付き親方の17代熊ヶ谷（元前頭・玉飛鳥）が同じ二所ノ関一門所属の大嶽部屋を継承することが同年7月31日開催の理事会で承認された。17代熊ヶ谷は大嶽部屋継承に先立って、同年9月1日付で大嶽部屋に転籍した。

部屋創設以降、所属力士の四股名には12代片男波の現役時代の四股名から取った「玉」という1字を付けるのが伝統とされている。

## 所在地
* 東京都墨田区石原1-33-9
* JR総武線両国駅徒歩15分

## 師匠
*12代：片男波太三郎（かたおなみ だいざぶろう、関脇・玉乃海、大分）
*13代：片男波大造（かたおなみ だいぞう、関脇・玉ノ富士、栃木）
*14代：片男波良二（かたおなみ りょうじ、関脇・玉春日、愛媛）

## 力士
### 現役の関取経験力士
* 玉鷲一朗（関脇・モンゴル）13代、14代弟子
* 玉正鳳萬平（前16・モンゴル）14代弟子※中川部屋から移籍

### 横綱・大関
; 横綱
* 玉の海正洋（51代・愛知）12代弟子※二所ノ関部屋から移籍

### 幕内
; 関脇
* 玉ノ富士茂（栃木）12代弟子
* 玉春日良二（愛媛）13代弟子
* 玉乃島新（福島）13代、14代弟子

; 小結
* 玉輝山正則（福岡）12代弟子
* 玉龍大蔵（長崎）12代、13代弟子

; 前頭
* 玉嵐孝平（前4・北海道）12代弟子※二所ノ関部屋から移籍
* 玉海力剛（前8・東京）12代、13代弟子
* 玉力道栄来（前8・東京）13代弟子
* 玉飛鳥大輔（前9・愛知）13代、14代弟子

### 十両
* 玉ノ国光国（十7・福島）13代弟子
* 浪速龍功（十10・大阪）12代弟子

## 旧・片男波部屋
歴史上初めて確認できる片男波部屋は1846年（弘化3年）に引退した雷部屋の十両4・温海嶽幸助が興したものである。この片男波部屋は1代で消滅した後、1880年代に玉垣部屋に所属する中ノ関が二枚鑑札で6代片男波を襲名して片男波部屋を再興したが、7代片男波（元三段目・高緑）の代に入ってから片男波部屋は再び閉鎖された。

1939年（昭和14年）に8代片男波（元幕内・開月）が花籠部屋から分家独立する形で片男波部屋を再興したものの、1942年に片男波部屋は再び花籠部屋に吸収された。片男波部屋が閉鎖された後に幕内に昇進した力士に藤田山がいた。6代・7代片男波による片男波部屋と8代片男波による片男波部屋には系統的つながりはない。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 片男波部屋 - 公式ウェブサイト
* 片男波部屋 - 日本相撲協会公式サイト
V.

『**V.**』（ブイ）は、トマス・ピンチョンによる処女長編小説。メタフィクション。1963年発表。フォークナー賞を受けるが、ピンチョンはマスコミを避けて遠くの山までバスで逃げだしたという。通常ポストモダン文学に分類されるものの、あらゆる分類を拒否するような複雑怪奇な物語はいかなる形容も困難である。

## 物語
物語には大きく分けて二つのパートが交互に出現する。

一つは現代（1955年 - 1956年）のニューヨークを舞台とした、元水兵の放浪者ベニー・プロフェインのアンチヒーロー物語である。彼は非人間的な「物」の一切と相容れることができず、また数多くの女性と関係を持つが常に女性の向こう側にみえる「物」性を恐れている。このパートは過去から未来へと進行する伝統的な小説形態を取り、また文体的にも特筆すべき部分はない。しかし物語に筋らしい筋はなく、コミック的に誇張され混沌とした現代風景がひたすら進行していく。

もう一つはハーバード・ステンシル（彼自身はプロフェインと同時制の人物）が収集した「Vの女」についての順不同の挿話群である。Vは歴史の影の存在として目されており、エジプト・カイロのヴィクトリア、極南の地ヴェイシュー、ヴェネズエラ人の暴動計画、「ヴィーナスの誕生」略奪事件、マルタ島のヴェロニカなど、Vのイニシャルを共通項とし「女性性」「破壊的な力」「人工世界の侵攻」などのイメージをまとって出現する。しかし読者が確定した事実と判断できるのは、父シドニー・ステンシルがVの女についての記述を手帳に残したというステンシル自身の語りと、父が死の直前にVの女と再会したという（ステンシルが入手していない）過去時制の物語だけであり、それ以外はステンシルが入手した情報に彼自身の想像・妄想が入り交じった真偽不明の断片に過ぎない。ただし、過去の物語との統合性から全ての情報が部分的には真実であることを示しており、単なる幻視の物語として受け流すことも許されない。このパートは文体的にも「スパイ小説」「告白小説」「ゴシック小説（「ソドム百二十日あるいは淫蕩学校」のパロディ）」など多様な技法を用いて記述されている。

## 背景知識
この作品にはあらゆる領域の情報が利用されているが、中心となる概念としてサイバネティクスと（情報理論の）エントロピーが挙げられる。

正しいとも正しくないとも判定不能な物語群は、すなわち情報エントロピーの最大化の方向へと進行している。そしてそのような小説自体が一種の情報であると同時に「情報についての物語」をも構成し、読者を真偽に関するフィードバックのループへと巻き込んでいく。しかも小説は歴史的事実を語ると同時に歴史的事実の捏造を行っているため、メタフィクショナルなループは現実をも侵食していることになる。

## Vという文字
表題でもある「V」という文字は、そこから連想されるあらゆる言葉 (vicious, veracius, verify, version, void,...) を表象すると同時に、このような真実と幻視のV字交差点という意味も併せ持つ自己導入、自己増殖的なものである（小説の見開きにはVの字の集合で作られた大きなVの字が描かれている）。物語の二重構造のうち、前者はステンシル、後者はプロフェインにほぼ相当し、両者の相互流入が小説内の情報の流れを産み出している。

## 他のピンチョン小説との関係
「ヴィヴァルディ作曲カズー笛協奏曲」なる偽作は、他のピンチョン小説にもたびたび顔を出す。プロフェインの友人ピッグ・ボーディンは『重力の虹』にも登場している。

『V.』に「全国にでたらめに散在する工場を有し、処理能力を上まわる政府契約を請負っている会社」として登場する「ヨーヨーダイン」は、『競売ナンバー49の叫び』で主人公エディパを遺言執行人に指名する元恋人ピアスが筆頭株主をつとめる会社としても登場する。

## 脚注
巡査

**巡査**（じゅんさ、英称: 、旧英称: ）は、警察法第62条に規定される日本の警察官の最下位の階級。

## 概要
元は**邏卒**（らそつ：“巡邏の兵卒”の略）と称した。明治の頃、patrolに対する適切な日本語訳が存在せず、「**巡**邏**査**察」（じゅんらささつ）を当て嵌めその省略形としたことが呼称の起こりである。明治初期は一等巡査から四等巡査に分かれており、一等巡査は現在の警部補に相当した。

現在の日本における巡査の階級は、警察法第62条に規定され、上位の階級には警視総監、警視監、警視長、警視正、警視、警部、警部補、巡査部長がある。巡査部長との間には、警察法には規定されていない階級的呼称（職位）として巡査長が存在する。巡査は、警察署や警察本部に配属され、交番や駐在所などでの勤務、各部署で担当する事件の捜査や事務を行う。割合は警察官全体の約31%。

通常、都道府県警察官採用試験で採用された者は、学歴に関係なく、警察学校への入校日を採用日として巡査を命じられる。この時点で警察官であるが、研修中なので現場での活動を行うことはほとんどない。

「刑事訴訟法第百八十九条第一項および第百九十九条第二項の規定に基づく司法警察員等の指定に関する規則（昭和29年7月1日国家公安委員会規則第5号）」またはこれに準じて制定されている都道府県公安委員会規則により、巡査部長以上が司法警察員とされ、巡査は司法巡査とされる。例外として、離島等の駐在所員や専務課に所属する捜査員等、巡査でも司法警察員としての権限が必要な場合には、同規則により、司法警察員に指定される。

## 昇任
巡査部長に昇任するには、
# 巡査として一定勤務年数（大卒者：2年、大卒者以外：4年）経過後、通常は年に一度の昇任試験を受けて合格する
# 署長などの所属長の推薦により選抜・選考される
ことが必要。

他に、“多大な功労による”特別昇任（特進）という場合もある。

## 脚注
### 注釈

### 出典


## 外部リンク
* 警察庁
警部

**警部**（けいぶ、）は、警察法第62条に規定される日本の警察官の階級の一。警視の下、警部補の上。英語のChief inspector及びCaptainの訳語にも充てられる。

## 階級の位置と役割
警察法第62条に規定され、警察官の階級としては警視総監、警視監、警視長、警視正、警視に次ぐ第6位に位置する。

定員は都道府県によって異なるが、概ね警察官全体の5 - 6％程度である。実務上直接に現場に携わる事は少なく、現場指揮を統括する立場となる職位である。

刑事訴訟法第199条第2項により、階級が警部以上で国家公安委員会又は都道府県公安委員会が指定する者が、司法警察員として逮捕状を請求することができる。この指定は、国家公務員である警察官にあっては「刑事訴訟法第百八十九条第一項および第百九十九条第二項の規定に基づく司法警察員等の指定に関する規則」（昭和29年国家公安委員会規則第5号）第2条により、都道府県警察の警察官にあってはそれぞれの都道府県公安委員会の規則により、それぞれなされている。

制帽は金色の一本ラインが入り、制服（冬服および合服上衣）の両袖には、警部補と同じく金色・斜め一本線の袖章が入る。

## 任官
ノンキャリアの場合、警部補としての実務経験が4年以上あれば警部への昇任試験の受験資格が得られる。警部補までの昇任試験では、学歴による採用区分によって受験資格を得るための実務経験年数に違いがあるが、警部への昇任試験に学歴の差はない。最速の場合は30歳代で昇任することができるが、そういった例はごく少数に留まる。一方で、本人に昇進意欲が無くとも、定年退職時の時点で警部補としての勤務歴が10年を超えるものは、特段の問題がなければ試験などはなく、退職日に一斉に昇進させる。その為、特段の不祥事を起こしておらず、尚且つ昇進意欲がない警察官でも、この地位までは昇進できるためノンキャリアの警察官はこの地位で定年退官を迎えることがほとんどである。

キャリアは、採用直後の4か月の研修と、12か月に及ぶ交番・所轄警察署等での実務経験ののち、再び警察大学校で1か月研修を受け、採用2年目（1年5か月ほど）で一斉昇任する。したがって最年少の場合は23歳である。昇任試験はない。

準キャリアは、警部補として3年程勤務した後に警部へと昇任する。準キャリアも20代での警部昇任が可能である。

警部に昇任した（予定者を含む）都道府県の警察官は、警察大学校の警部任用科で4か月の教養を受けるものとされている。

## 役職
* 警察庁内部部局
** 係長
* 警視庁本庁
** 係長
** 機動隊・隊編成執行隊 中隊長
* 道府県警察本部
** 次長（次席）・課長補佐・係長・調査官等
** 機動隊・隊編成執行隊 中隊長
** 各隊 副隊長等
* 警察署
** 副署長、次長、幹部交番所長、課長、課長心得、課長代理等

## 対応する外国の警察官の階級
* イギリスの警察
英連邦加盟国や地域の「Inspector」と、日本の警察の警部の英語での職称は、いずれも「Inspector」である。
例えば、香港の警察の督察階級は英国の制度に準拠している。

* 中華人民共和国人民警察の警督階級

* 大韓民国の警察の警監階級

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 警察庁
警視

**警視**（けいし、英称：Superintendent）は、警察法第62条に規定される日本の警察官の階級の一つ。上から5番目。警視正の下、警部の上。

## 階級の位置と役割
警視の階級は警察法第62条において、警視総監、警視監、警視長、警視正に次ぐ第5位の階級として規定されている。

都道府県警察に所属する警察官の場合、警視以下の階級の者は「**地方警察職員**」たる地方公務員である。一方、警視正以上の上位4階級は一般職の国家公務員となり、地方警務官と称する。都道府県警察に採用された者が警視正へ昇任した場合、その者は身分替えでやはり一般職国家公務員の地方警務官になるが、この者を特に「**特定地方警務官**」という。

割合は警察官全体の約2.5%である。警視正以上の階級は極端に人数が少なくなり、全体の0.5%ほどである。

制帽は金色の2本ラインが入り、合・冬制服の袖章には金と紺の斜め線が入る。

犯罪捜査のための通信傍受に関する法律第4条1項により傍受令状の請求は、警察官については警視以上の国家公安委員会または都道府県公安委員会の指定する者しかできない。

## 任官
昇任は警部としての実務経験年数と選考で決まる。

この階級からが、いわゆる「キャリア組」とノンキャリアとの大きな壁と比喩される。キャリア組は採用7年目で一斉に、いわゆる準キャリア組は15、6年目前後で昇任するが、ノンキャリアの場合は昇任すること自体が非常に難しいとされ、最も早く昇任できたとしても45歳前後であり、その差は大きい。

役職としては、昇任直後に警察署の管理官（刑事官、警備官、地域官、各担当次長、或いは主要課長）、続いて警察署副署長や本部管理官・次席等に進み、隊長等を経験して昇任後5年程度で警察署長になる例が多い。優秀な者は、その後本部課長や参事官に転ずる場合がある。

## 役職
* 警察庁内部部局
** 課長補佐・課付
* 警察庁地方機関
** 課長・監察官・調査官等
* 警視庁
** 方面本部副本部長・警察学校各部長・課長・隊長・理事官・管理官・機動隊大隊長等
* 道府、指定県と一部の県警察本部
** 部長（一部のみ）・参事官・隊長・課長・理事官・管理官等　岡山・熊本で警察学校長
* 上記以外の県警察本部
** 部長（一部のみ）・参事官・隊長・課長・管理官等　茨城以外で警察学校長
* 大規模警察署
** 副署長・統括官・主要課長等
* 中小規模警察署
** 署長・副署長、管理官、部長等
:※警察署長は原則として警視か警視正の警察官を以って充てるという規定が、都道府県警察の組織について定めた条例または規則（都道府県公安委員会規則）にある場合が多い。
* 北海道警察、千葉県警察などの一部交番所長・新千歳空港警備派出所長

## 対応する外国の警察官の階級
* イギリスの警察
英連邦加盟国や地域の「Superintendent」と、日本の警察の警視の英語での職称は、いずれも「Superintendent」である。
例えば、香港の警察の警司階級は英国の制度に準拠している。

* 中華人民共和国人民警察の警監階級

* 大韓民国の警察の警正階級

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 警視補
* 忠生地区交番（警視の階級にある警察官が交番所長を務める『マンモス交番』）

## 外部リンク
* 警察庁
伝奇集

『**伝奇集**』（でんきしゅう、*Ficciones*）は、アルゼンチンの作家ホルヘ・ルイス・ボルヘスの代表的短編集。スペイン語小説集。1944年刊行。元は1941年の『八岐の園』（やまたのその）と1944年の『工匠集』（こうしょうしゅう）の2篇だったものをまとめたもの。『八岐の園』9編と『工匠集』10編を合わせて全19篇の作品からなる

八岐の園のプロローグには有名な言葉:
数分で語り尽くせる着想を五百ページに渡って展開するのは労のみ多くて功少ない狂気の沙汰である。よりましな方法は、それらの書物がすでに存在すると見せかけて、要約や注釈を差しだすことだ
が語られている。すなわちボルヘスは引用という行為自体が、引用元の内容の有無に関係なくそれ自身である程度の意味を持つという認識に初めて至り、新しい形の創作を生んだのである。これについてウンベルト・エーコは「ボルヘスはハイパーテキストを先取っていた」と述べている。

## 収録作品
*八岐の園
**プロローグ
**トレーン、ウクバール、オルビス・テルティウス
**
**『ドン・キホーテ』の著者、ピエール・メナール
**
**
**ハーバート・クエインの作品の検討
**バベルの図書館
**
*工匠集
**プロローグ
**記憶の人、フネス
**
**
**
**
**
**
**
**

## 日本語訳
* 
** 書籍紹介
** 旧版

### 関連出版
*『ボルヘス　伝奇集、エル・アレフ ほか』篠田一士訳、集英社「ラテンアメリカの文学」、1984年／グーテンベルク21 (電子書籍)、2017年。別訳版
* 今福龍太『ボルヘス伝奇集　迷宮の夢見る虎』慶應義塾大学出版会、2019年。。作品論

## 脚注

## 関連項目
* 虚構記事
『ドン・キホーテ』の著者、ピエール・メナール

「**『ドン・キホーテ』の著者、ピエール・メナール**」（ドン・キホーテのちょしゃ ピエール・メナール、Pierre Menard, autor del Quijote） は、ホルヘ・ルイス・ボルヘスによる短編集『伝奇集』に収録された作品の一編。ピエール・メナールという20世紀の作家がミゲル・デ・セルバンテスになりきるなどの方法で、『ドン・キホーテ』と一字一句同じ作品を作りだそうとした、という設定のもと、セルバンテスの『ドン・キホーテ』とピエール・メナールの『ドン・キホーテ』の比較を文学批評の形式で叙述した短編小説である。

## 内容
 
この小説（『『ドン・キホーテ』の著者、ピエール・メナール』）はピエール・メナールの残した作品のリストや、二つのドン・キホーテの比較からなる論文（のパロディ）であり、究極のパロディ小説であると同時に、全く同じテクストに対し逆に時代や文化、作者といった周辺条件の側を書き換えることで何が起こるのかを鮮やかに描いて見せている。

これらの試論は書を読むとはなんなのか、それは書く事とどのように繋がっているのか、という問題に光を当てることになる。完全に一致する作品を生み出そうとするメナールの行為は、書の本質、あるいはイデアに近づく行為である。読者はメナールの可能性により、**既存のあらゆる書物**に対して同様の方法で無限の可能性を投げ込むことができる。そしてボルヘスはそのような可能性を示すことで**既存の全ての書物に対して、それらにいっさい触れることなく実質的な改変行為（または盗作）を行なっている**のである。

テーマである『ドン・キホーテ』が、騎士道物語を意識的に裏返した最初の近代小説であることに注意したい。ボルヘスは『ドン・キホーテ』をさらに裏返しにし、意識的な小説行為それ自体を描くことに成功した。後にアメリカのジョン・バースがボルヘスを発見した際に『尽きの文学』（Literature of Exhaustion）で言及したのもこの作品である。

ボルヘスは、「書を読むということは、書の経てきた歴史をも読むこと」という趣旨のことを述べており、この考えをもっとも簡潔な形で表現したのが当作品であるといえよう。
中村あずさ

**中村 あずさ**（なかむら あずさ、1966年9月5日 - ）は、日本の元女優、タレント。元所属事務所は芸映プロダクション。

本名:良塚 あずさ（旧姓:中村）。

## 経歴・人物
1966年（昭和41年）9月5日生まれ。神奈川県足柄上郡松田町出身。神奈川県立小田原城内高等学校を経て、東京工芸大学女子短期大学部秘書科卒業。

1987年（昭和62年）、日本海事広報協会主催の「ミス・マルレイナ」と、靴メーカー・マドラス主催のコンテスト「ミスマドラス」に選ばれたのをきっかけにデビューした。清楚な顔立ちと日本人離れしたスタイルで人気女優となり、テレビドラマ、CM、バラエティー番組などに多く出演した。

1997年（平成9年）、実業家の男性と婚約、1998年（平成10年）3月に自身がアシスタントを務める「噂の!東京マガジン」を降板（後任は、黒谷友香）、芸能界を引退した。

1999年（平成11年）6月、第一子となる女児を出産。

## 出演
### テレビドラマ
* あぶない刑事 第45話「謹慎」（1987年8月、日本テレビ） - 栗田慶子 役
* あきれた刑事（1987年10月 - 1988年、日本テレビ） - 中村（エアロビクスインストラクター）役
* 結婚してシマッタ!（1988年6月 - 8月、TBS） - 高見佑子 役
* 連続テレビ小説「青春家族」（1989年4月 - 9月、NHK総合） - 旗真弓 役
* 大胆予測ドラマ・JNN選挙スペシャル「永田町〜平成元年の変」（1989年7月23日、TBS） - 代議士の秘書 役
* 閨閥（1990年4月、TBS）
* ザ・刑事（1990年4月 - 9月、テレビ朝日） - 榎本直子巡査 役
* 世にも奇妙な物語（フジテレビ）
** 「楊貴妃の双六」（1990年） - 唐沢楊子 役
** 「贈り物」（1992年） - 中津川佐智子 役
* 娘からの宿題（1990年9月20日、よみうりテレビ）
* 結婚まで（1990年、NHK総合）
* 大石内蔵助 冬の決戦（1991年1月1日、NHK総合） - 津島太夫 役
* ヴァンサンカン・結婚（1991年7月 - 9月、フジテレビ） - 森脇玲子 役
* ダウンタウン探偵組'91（1991年10月 - 12月、テレビ朝日）
* 月のひかり（1991年、NHK総合）
* 季節はずれの海岸物語 '92冬 恋は夢の彼方に（1992年1月、フジテレビ） - 冴子 役
* 火曜サスペンス劇場「神々が決めた相続人」（1992年6月9日、日本テレビ） - 岩田恵 役
* ドラマシティ'92「アイシテイルと描いてみた」（1992年8月27日、よみうりテレビ） - 手島予吏子 役
* 大江戸捜査網（テレビ東京）
* 振り返れば奴がいる（1993年1月 - 3月、フジテレビ） - 星野良子 役
* 半七捕物帳 第12話「艶姿 隼小僧参上」（1993年、日本テレビ） - おもん 役
* ララバイ刑事'93（1993年4月 - 9月、テレビ朝日） - 本宮淳子警部 役
* 金曜エンタテイメント「腕まくり看護婦物語」 第1作 - 第8作（1993年 - 1997年、フジテレビ） - 橋本あゆみ 役
* つばさ（1994年2月 - 3月、NHK総合） - 水野さつき 役
* 織田信長（1994年1月2日、テレビ東京） - お市の方 役
* 裸の大将スペシャル「1万羽のツルをサギ師に渡すな 清のお化け大作戦～鹿児島・出水編」（1994年4月3日、フジテレビ） - 千鶴子 役
* 十津川警部シリーズ「会津高原殺人事件」（1994年8月1日、TBS） - 橋本ひろ子 役
* 九門法律相談所（1994年11月23日、日本テレビ系） - 九門恵 役
* 白の条件（1994年4月 - 5月、関西テレビ） - 野田理沙子 役
* 私、味方です（1995年1月 - 3月、TBS） - 沢井鮎子 役
* HOTEL（1995年4月 - 9月、TBS） - 鹿島紀子 役
* 海がきこえる 〜アイがあるから〜（1995年12月、テレビ朝日） - 美香 役
* 大河ドラマ「秀吉」（1996年、NHK総合） - おまつ 役
* 冠婚葬祭部長（1996年1月 - 3月、TBS） - 緑川小夜子 役
* 闇のパープル・アイ（1996年7月 - 9月、テレビ朝日） - 曽根原薫子 役
* 炎の奉行 大岡越前守（1997年1月2日、テレビ東京） - お園 役
* 暴れん坊将軍VIII（1997年7月 - 1998年3月、テレビ朝日） - 鶴姫 役
* 法医 歯科学の女（1997年1月25日、8月9日、テレビ朝日） - 一ノ瀬美里 役 ※第1作と第2作のみ
* 浅見光彦シリーズ第8作「鳥取雛送り殺人事件」（1997年、TBS） - 広崎多伎恵（創作人形師・芦野の娘） 役
* 京都祇園入り婿刑事事件簿（1997年10月3日、フジテレビ） - 成瀬桐子 役
* 熱中家族（1998年2月 - 4月、TBS） - 今日子 役

### 情報・バラエティー
* ヴィヴィアン（中京テレビ） - アシスタント兼レポーター
* 料理バンザイ!（テレビ朝日） - アシスタント
* 噂の!東京マガジン（TBS）
* 連想ゲーム（NHK総合）（1990年、紅組レギュラー解答者）
* クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!（日本テレビ） - 準レギュラー解答者
* ゴールデンタイム（フジテレビ） - レギュラー解答者
* 仰天!くらべるトラベル（TBS） - レギュラー解答者
* 志村けんのだいじょうぶだぁ（フジテレビ）
* 桃色学園都市宣言!! 火曜日・合羽坂学園（1987年10月 - 1988年3月、フジテレビ）
* 関口宏の東京フレンドパークII（1995年1月9日、TBS） - 中野浩一と来園
* 素敵!!名画の旅（テレビ朝日） - ナレーター

### 映画
* あぶない刑事（1987年、東映洋画） - 美女 役
* シンデレラ・エクスプレス（1990年、キネマスターフィルム） - 岸部真純 役
* ワンルーム・ストーリー「ROOM No.2『ディスタンス』」（1991年、パル企画） - 初監督作品。主演：いづみ 役
* サンクチュアリ - 石原杏子 役

### オリジナルビデオ
* 女バトルコップ（1990年、東映ビデオ） - 主演：御子柴かおる 役

### ラジオ
* アーバン・ストレートフラッシュ（1989年10月1日 - 、エフエム東京）

### CM
* アース製薬「モンダミン」（1989年ごろ）
* ハウス食品「カンタブランチ」（1990年）
* 競輪イメージキャラクター（1992年 - 1996年）
* オリエントコーポレーション
* エステdeミロード（藤谷美紀と共演）
* ユニ・チャーム「リフレイン」
* ヤマザキパン「ダブルソフト」
* そごう

### アルバム
* 『Emotion in Motion』（1990年、テイチク）
: 作詞・作曲・編曲：ミッキー吉野、吉元由美、相良好章、河合奈保子などが参加。
: NHKのテレビアニメ『シルクロード少年 ユート』オープニングテーマ曲『ONE FOR EVERYONE』（ゴダイゴ）の原曲『One love,One heart』が収録されていた。

## 著書
* 『中村あずさの気ままにつくる休日クッキング』麻布台出版社 1992年、

## 関連人物
* 森下涼子 - CMなどで共演。
手形法

**手形法**（てがたほう、昭和7年7月15日法律第20号）は、約束手形および為替手形に関する日本の法律である。

法令番号は昭和7年法律第20号、1932年（昭和7年）7月15日に公布された。

## 制定の経緯
日本での手形に関する初めての法令はフランス法にならった単行法である明治15年太政官布告第57号「為替手形約束手形条例」である。その後、明治23年の旧商法第1編第12章「手形及ヒ小切手」や明治32年の商法第4編「手形」に規定が置かれた。

17世紀以来各国で手形法、小切手法が制定されるようになったが、大きくフランス法、ドイツ法、英米法の三法系に分かれ内容に差異があった。オランダ政府の呼びかけでハーグで1910年と1912年に手形法統一会議が招集され、為替手形及び約束手形の統一に関する条約が成立したが、日本は会議には参加したものの調印しなかった。

1930年にはジュネーブで手形法統一のための国際会議が開催され、1.為替手形及び約束手形に関し統一法を制定する条約並びに第一及び第二付属書、2.為替手形及び約束手形に関し法律のある抵触を解決するための条約、3.為替手形及び約束手形についての印紙法に関する条約の3条約が成立した。

日本はジュネーブ統一条約を批准し、昭和7年に手形法を制定した。手形法（昭和7年法律第20号）は昭和9年1月1日から施行され、商法（明治32年法律第48号）中の「手形」の規定は廃止された。

なお、大陸法系の国々ではジュネーブ統一法による統一が図られたが、イギリスは印紙法に関する条約のみの批准にとどまり、アメリカもオブザーバー資格での参加にとどまった。大陸法系と英米法系の立法例が存在することになったため、1971年の国連国際商取引法委員会で統一規則を作成することが決定された。そして1988年12月9日の国連総会で国際為替手形及び国際約束手形に関する条約が採択された。

## 法体系上の位置付け
日本法における有価証券については民法と商法にそれぞれ規定があったが、2017年に成立した改正民法により民法第3編第7節の「有価証券」にまとめられ有価証券の一般的な規律として整備された。

手形法や小切手法は民法の特別法となるため、手形や小切手にはこれらの特別法が優先して適用される。

## 構成
*第1編 為替手形
**第1章 為替手形ノ振出及方式（第一条―第十条）
**第2章 裏書（第十一条―第二十条）
**第3章 引受（第二十一条―第二十九条）
**第4章 保証（第三十条―第三十二条）
**第5章 満期（第三十条三―第三十七条）
**第6章 支払（第三十条八―第四十二条）
**第7章 引受拒絶又ハ支払拒絶ニ因ル遡求（第四十三条―第五十四条）
**第8章 参加
***第1節 通則（第五十五条）
***第2節 参加引受（第五十六条―第五十八条）
***第3節 参加支払（第五十九条―第六十三条）
**第9章　複本及謄本
***第1節 複本（第六十四条―第六十六条）
***第2節 謄本（第六十七条―第六十八条）
**第10章 変造（第六十九条）
**第11章 時効（第七十条―第七十一条）
**第12章 通則（第七十二条―第七十四条）
*第2編 約束手形（第七十五条―第七十八条）
*附則

## 出典

## 関連項目

* 小切手法
* 手形交換所
* 銀行

## 外部リンク
*
下総豊里駅

**下総豊里駅**（しもうさとよさとえき）は、千葉県銚子市笹本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

## 歴史
* 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。
* 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取扱廃止。
* 19XX年（時期不明）：業務委託駅化。
* 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2008年（平成20年）3月中旬：駅舎改築。
* 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。

ShimousatoyosatoSt.jpg|旧駅舎（2006年3月）


## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。南側の2番線ホームの南側に接して駅舎があり、2つのホームは椎柴方の跨線橋で結ばれている。北側のホームの跨線橋を降りたところにも出口があり、こちらからも出入り可能。北側のホームには小さな待合所が建てられている。

かつては木造平屋建ての駅舎で、待合所部分のみが使われていた。待合所内部には出札窓口や小荷物用の窓口も残るが、いずれも使用されていなかった。出札窓口の前には乗車駅証明書発行機が置かれていた。1985年（昭和60年）から成田統括センター銚子駅管理の無人駅となっている。現在は、鉄骨平屋建ての駅舎に建て替えられ、向かって右側がガラス張りの待合室で、左側がトイレとなっている。トイレは水洗の洋式便器で、男子用は駅前通り側、女子用はホーム側にある。

駅舎入口付近には乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）
* ホームは8両編成までに対応する。

JR Narita Line Shimōsa-Toyosato Station Gates.jpg|改札口（2022年2月）
JR Narita Line Shimōsa-Toyosato Station Waiting room.jpg|待合室（2022年2月）
JR Narita Line Shimōsa-Toyosato Station Platform.jpg|ホーム（2022年2月）


## 利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均'''乗車'''人員は**171人**である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
駅出入口は南西側に位置し、駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走っている。500メートル程北へ行くと利根川（右岸）に突き当たる。駅より南西1キロメートル程のところには豊里ニュータウンがある。
* 国道356号
* 千葉県道74号多古笹本線
* 銚子市役所豊里出張所
* 銚子警察署豊里駐在所
* 銚子市立豊里小学校
* 新国立劇場舞台美術センター・資料館（豊里ニュータウン内）
* ちばみどり農業協同組合豊里出張所
* 諸持郵便局
* 菅原大神
* 東大神桜井浜鳥居
* 桜井町公園
* フレッシュマルトモ
* 藤工務所
* レインボーヒルズカントリークラブ（徒歩約30分）
* 千葉交通「豊里駅入口」停留所

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 成田線
:: 下総橘駅 - **下総豊里駅** - 椎柴駅

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 千葉県統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
液冷エンジン

**液冷エンジン**（えきれいエンジン）は、一般に水冷エンジンと呼ばれるものの他、水以外による液冷のエンジン（発動機）も含む総称である。環境温度が氷点下になった場合の凍結トラブルの防止や、金属の腐蝕の防止のために冷却水（クーラント）にジエチレングリコール等を混入するのは自動車等でも一般的であるが、普通は主成分が水であるため、水冷と称するのが普通である。なお、エンジン以外、たとえば電気機器の冷却等では、導電性がある水を嫌って、油冷などとすることはごく一般的である。

エンジンでは、エンジンオイルを冷却するオイルクーラーはごく一般的な装備であるが、エンジン自身の冷却にオイルを使用する手法があり、油冷エンジンと呼ばれることがある。また「液冷」とは称さないことが多いが、一例としては筒内ガソリン直噴式ではそのガソリンの気化による冷却効果がある。

油冷エンジンとしては、第二次大戦中のアメリカの戦闘機にそのような装置があったしたものがスズキのSACS(Suzuki Advanced Cooling System)である。これはシリンダーヘッド内部に潤滑用とは別に大量のエンジンオイルを噴射して冷却を行うもので、1985年に発売されたスズキ・GSX-R750で初めて採用された。

「空冷エンジンとするかどうかは議論の分かれている。」などとするものがいるが、ここで述べているような油冷方式で主に冷却されるピストンなどは、（舶用のような超大型でもない限り）構造上水冷や、外気に触れさせて空冷にすることなどはほぼ困難であり、一般に冷却などで適宜複数の手法を併用するのは当然であるから「空冷エンジンとするかどうかという議論」自体が議論のための議論以上のものではないと思われる。議論が必要な場合があるとすれば、レースや入札などの競争（コンペティション）のルールが影響するといった場合ぐらいであろう。

## 脚注

### 注釈

### 出典
椎柴駅

**椎柴駅**（しいしばえき）は、千葉県銚子市野尻町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

## 歴史
* 1933年（昭和8年）3月11日：鉄道省成田線笹川駅 - 松岸駅間延伸時に開設。旅客・貨物取扱。
* 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
* 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止。
* 1974年（昭和49年）3月15日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2007年（平成19年）1月中旬：駅舎改築。
* 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。

ShiishibaSt.jpg|旧駅舎（2006年3月）


## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。北側の1番線ホームの北側に接して駅舎があり、2つのホームは下総豊里方の跨線橋で結ばれる。

旧駅舎は木造平屋建てで、外壁にはトタンが貼られていた。1974年から無人駅になり、駅舎内部の窓口は板で埋められ、待合所部分のみが使われていた。自動券売機などの設置は無く、乗車駅証明書発行機が窓口のあった部分に1台設置されていた。2007年1月の改築後は、屋根と透明な板で囲われコの字をした、簡易な待合所兼駅舎となっている。また、2番線ホームには小さな待合所が1棟建てられている。

トイレは男女別の水洗式で、駅舎内部に設置されている。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟の男女共用の汲み取り式であった。

成田統括センター（銚子駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）
* ホームは8両編成までに対応する。

JR Narita Line Shiishiba Station Gates.jpg|改札口（2022年2月）
JR Narita Line Shiishiba Station Platform.jpg|駅ホーム（2022年2月）


## 利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均'''乗車'''人員は**511人**である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺

駅舎（駅出入口）は北側に位置し、利根川右岸に位置する駅で、約500m程北へ行くと利根川に突き当たる。駅の北側を国道356号（利根水郷ライン）が走り、北西へ約1km程行くと、利根かもめ大橋が利根川を渡っている。

駅前に大丸交通（大丸タクシー）の野尻営業所があり、タクシーが待機していることが多い。駅舎の反対側（南側）には銚子市立銚子高等学校（旧銚子市立銚子西高等学校）の仮校舎があったが、2018年（平成30年）より銚子スポーツタウン（宿泊施設・研修施設）としてリニューアルしている。
* 国道356号
* 千葉県道71号銚子旭線
* 千葉県道73号銚子海上線
* 銚子市役所西部支所
* 銚子市立椎柴小学校
* 銚子市立船木小学校
* ちばみどり農業協同組合椎柴支店
* ちばみどり農業協同組合船木出張所
* 銚子商工信用組合椎柴支店
* 銚子信用金庫船木椎柴支店
* 読売センター銚子西部
* 野尻郵便局
* 千葉交通「椎柴駅」停留所

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 成田線
:: 下総豊里駅 - **椎柴駅** - 松岸駅

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

### 利用状況

; 千葉県統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
香取駅

**香取駅**（かとりえき）は、千葉県香取市津宮（つのみや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

## 乗り入れ路線
成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線列車は全て成田線を通じて佐原駅へ乗入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。

## 歴史
* 1931年（昭和6年）11月10日：鉄道省の駅として開設。旅客・貨物取扱。
* 1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱廃止。
* 1970年（昭和45年）
** 7月1日：無人駅化。荷物扱い廃止。
** 8月20日：鹿島線が開業。
* 1986年（昭和61年）頃：木造駅舎が解体され有蓋車転用駅舎となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2007年（平成19年）12月24日：新駅舎完成。
* 2009年（平成21年）3月14日：成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組込まれる。
* 2020年（令和2年）3月14日：鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。

Katori sta.jpg|2代目駅舎（2003年3月）
Katori Station May 2005.jpg|2代目駅舎駅ホーム側内部（2005年5月）


## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。以前は3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降は出来ない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 - 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

成田統括センター（佐原駅）管理の無人駅。但し、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、稀に他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行う時がある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

駅舎は香取神宮をイメージして2007年（平成19年）12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。

### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）
* 行き違いをしない列車は1番線を使用する。
* 停車列車同士の行違いは、下りは1番線、上りは2番線に入線する。
* 停車列車と通過列車が行違う場合は、2番線を停車列車が使用する。

* 1線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。
* 非常時には列車が当駅にて折返しを行う場合がある。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月


JR Narita Line・Kashima Line Katori Station Gates.jpg|改札口（2022年2月）
JR Narita Line・Kashima Line Katori Station Platform.jpg|駅ホーム（2022年2月）


## 利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均'''乗車'''人員は**232人**である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺

駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500m進むと利根川（右岸）が流れている。
* 国道356号（利根水郷ライン）
* 千葉県道253号香取津之宮線
* 津宮郵便局
* 香取市立香取中学校
* 香取市立津宮小学校
* 津宮鳥居河岸
* 津宮古墳群
* 神道山古墳群
* 久保木竹窓遺跡
* 津宮村道路元標
* 三井コレクション・ミュージアム（アーリーノリタケ磁器博物館）
* コメリハード&グリーン津宮店
* 香取神宮 - 徒歩約25分。バス等の公共交通機関は正月三が日を除いて佐原駅より運行する。

## バス路線
かつて駅前に千葉交通による路線バスの「香取駅前」バス停が存在したが、2024年（令和6年）9月30日に乗り入れていた大倉線が路線廃止となり、消滅した。

## 隣の駅

; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 成田線
:: 佐原駅 - **香取駅** - 水郷駅
: 鹿島線（佐原駅 - 当駅間は成田線）
:: 佐原駅 - **香取駅** - 十二橋駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

#### 利用状況に関する資料

; 千葉県統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
油冷エンジン

**油冷エンジン**（ゆれいエンジン）とは、エンジンオイルを冷却媒体として積極的に活用する液冷エンジンである。一般にドライサンプ方式では潤滑に必要な量のオイルを循環させるが、それと比較して相当に大量のオイルをシリンダーヘッドやピストンの裏などに噴射してオイルに熱を移し、また、通常と比較してより大型のオイルクーラーなどを用いてオイルから放熱する。以上により全体として、エンジンからの放熱をエンジンオイルを媒体として行うというシステムとなっている。

## 解説
ピストン裏にエンジンオイルを噴射し冷却するといった機構は、冷却の補助として多く使われている手法であり、レーシングカーやターボエンジンなど、特に発熱量の大きなエンジンで以前より使われてきた一般的な技術である。航空レシプロエンジンでは、1980年代に初の無給油無着陸世界一周を達成した「ボイジャー」の前後2機のエンジンのうちの1機「IOL-200」が、そのような方式の油冷に改造されたものである。

以上のように一般的なものであるが、一般消費者の関心が高いオートバイのエンジンにこれを採用したものがあらわれたことから、以下のように関心を集め議論となった。

油冷システムとして有名なものにスズキの**SACS（Suzuki Advanced Cooling System）**が挙げられる。これはヘッドに大きなオイル溜まりを持ち、専用の冷却用オイルポンプからのオイル噴射により特にシリンダ頂部の熱境界層を破壊して効率的に冷却を行うものである。水冷エンジンより軽量になるのが利点であり、オイルによる冷却は全体の50 %以上を担っているとするが、オイルは冷却水より比熱が低いために冷却効率は水冷式より低い。

2010年1月現在、スズキ一部の国外仕様車両においては依然としてSACS機構が用いられている。過去にはGSX-R750/1100、GSF750/1200、BANDIT1200/1250、GS1200SS、INAZUMA1200、GSX1400などに採用していたが、排気ガス対策の観点からエンジン温を一定に保ちやすい水冷モデルに置き換わっており、バンディット1200/S及びGSX1400の“油冷ファイナルエディション”をもって姿を消したが、2020年7月にジクサーsf250で復活した。

油冷が復活した理由として、一筆書きのオイルラインを通す生産技術の向上を挙げている。https://car.motor-fan.jp/tech/10012268

一方2010年に発売されたホンダ・CB1100では通常の潤滑系オイルポンプとは別に冷却系オイルポンプを持ち、大容量オイルクーラーで冷やされたオイルをヘッドの点火プラグ周囲に直接流すことで、最も温度上昇が激しい燃焼シリンダの頂部付近を効果的に冷却している。

本田技研工業が製造したF1マシンのRA302は自然空冷式とされているが、増設されたオイルクーラーと左右に露出した巨大なアルミ製オイルタンクによって空冷の補助として油冷を使っていた。市販車のホンダ・1300ではファンによる強制空冷およびエンジン内部の通路に空気を流すDDAC（Duo Dyna Air Cooling system）を採用していたが、ドライサンプ式としてフィンを切った巨大なアルミ製オイルタンクを持つことによって空冷補助に油冷としていた。一方CB750FOUR・SR400・ハーレーダビッドソンなどでは別体のオイルタンクを持ち、オイル量を増やしたドライサンプ式としており、これらも空冷能力を補うために油冷とした。

S&TモータースのV型2気筒および単気筒エンジンは仕様では空油冷としているが、エンジンのチューニングも低く、単にオイルクーラーを増設した程度のシステムに留まっている。

4輪車ではポルシェ・911の空冷モデルは、ドライサンプによる大量のエンジンオイルでエンジンを冷却している。

BMW・R1100以降の4バルブRシリーズは空冷エンジンであるが、オイルヘッドと呼ばれる排気ポート周辺の冷却専用オイル通路を持つ。

## 脚注


## 関連項目
* オイルクーラー
* オイルヒーター

## 外部リンク
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