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寅年現象

**寅年現象**（とらどしげんしょう）とは寅年の参議院議員通常選挙において、投票率が上昇する現象。

## 概要
寅年は参議院選挙が行われ、また統一地方選挙を1年後に控える年である。1947年に参院選と統一地方選が同じ年に行われて以降、統一地方選挙は4年に1度、参議院選挙は3年に1度行われている。そのため4と3の最小公倍数である12年に1度、「来春の統一地方選挙を控える夏の参議院選挙」が行われていて、それが寅年にあたる。亥年選挙の3年後となる。

寅年の参議院選挙は翌年に統一地方選挙を控えており、地方政治家たちは自分と距離が近い人物が参議院議員になることができれば、来年の統一地方選挙で自分たちが勝利しやすくなるため、参議院選挙で力を入れて運動をするようになる。地方政治家たちが参議院選挙に力を入れることによって、参議院選挙の投票率が上昇するとされる。

命名者は朝日新聞記者の石川真澄。

日本国憲法施行後の寅年には1950年・1962年・1974年・1986年・1998年・2010年・2022年がある（次回は2034年）。このうち1986年には、衆議院議員総選挙もあわせて実施された（衆参同日選挙）。

1998年までの5回の選挙と2022年は、前回又は次回の通常選挙に比べ投票率は上がったが、2010年の参院選では前回の2007年の参院選に比べ投票率が下がった。

なお、寅年にはアメリカ合衆国で中間選挙が行われるため、アメリカの政治にとっても重要な年となる。

寅年の参院選のうち、衆参同日選挙となった1986年の参院選は自由民主党が圧勝した。1998年の参院選では当時の首相橋本龍太郎の経済政策の迷走で自民党が惨敗し、内閣総辞職に追い込まれた。2010年の参院選では、直前に鳩山由紀夫が普天間基地移設問題の責任を取って首相を辞任し、民主党は議席を減らした。2022年の参院選では投票日直前に安倍晋三銃撃事件が発生、弔い選挙となった自民党は単独で改選過半数を獲得する大勝利をおさめた。

## 関連書籍
*石川真澄『戦後政治史 新版』（岩波新書、2004年）

## 脚注


## 関連項目
*1区現象
*亥年選挙
*衆参同時選挙
**第38回衆議院議員総選挙
**第14回参議院議員通常選挙
リッチョーワイド

**リッチョーワイド**はSBI新生銀行が発行していた利息一括支払型利付金融債券。正式名称「長期信用債券（利子一括払）」。

## 概要
SBI新生銀行としては2004年10月後半債までの金融債発行終了後も唯一存続していた売り出し金融債である。2018年4月27日にすべての取り扱いを終了した。

みずほ銀行やあおぞら銀行とは異なり、普銀転換前から既にATMでの購入はできなくなっていた。

2013年4月後半債（4月27日）の発行を以って、新規の発行および償還金を原資とした買い替えを停止。このため、最終償還は、2018年4月27日までに行われ、債券の元金は、債券口座にセットされている普通預金に利息と併せて入金された。

## 脚注

## 関連項目
*リッチョー - この商品の元となった利付金融債券。
*ワリチョー 

## 外部リンク
*リッチョーワイドをご利用中のお客さまへ - SBI新生銀行
毒消しゃいらんかね

『**毒消しゃいらんかね**』（どくけしゃ いらんかね、**毒消しゃいらんかネ**）は、日本の歌謡曲。

NHKの『ユーモア劇場』では楠トシエが歌った。レコードは宮城まり子によって吹き込まれている。

1953年（昭和28年）4月にビクターからレコード（品番：V-41021）が発売されている。新潟県角海浜（現新潟市西蒲区）の「越後の毒消し」の行商の女性をテーマにした歌。コミカルで親しみやすい楽曲で、ロング・ヒットとなった。翌1954年（昭和29年）12月31日の『第5回NHK紅白歌合戦』でも宮城まり子が歌った。宮城はこのとき紅白初出場であった。

## 毒消し売り
現在は廃村となっている角海浜だが、最盛期には、周辺も含めると製造業者が20軒以上もあり、女性の売り子3,000を数えたという。村の寺院の家伝薬であった「毒消丸」（腹痛薬）を他国への行商によって販売したが、かつては病気になっても滅多に病院にかかることがなく、多くは家庭内常備薬に頼ったところから、常に一定の需要があった。しかし、高度経済成長期をむかえ、新薬の開発と流通、また社会情勢の変化によって急速に衰微した。

## レコード
1953年4月発売盤（ビクター V-41021）
#毒消しや、いらんかネ（NHK『ユーモア劇場』挿入歌） - 2分58秒
#:作詞・作曲・編曲：三木鶏郎、歌：宮城まり子、伴奏：ビクター・オーケストラ
#今夜しみじみ泣かせてね 
#:作詞：坂口淳、作曲：加藤光雄、編曲：多忠修、歌：宮城まり子、伴奏：ビクター・オーケストラ

1970年頃発売された「ビクター・アンコール・シリーズ」の一枚として、「毒消しゃいらんかネ」が中村メイコの「田舎のバスで」とカップリングされたシングルレコード（品番：SV-3065-M）が存在する。

## 脚注

## 関連項目
* 宮城まり子
* 角海浜

## 外部リンク
* 紅白歌合戦曲目一覧 - NHK
フラックス弦楽四重奏団

**フラックス弦楽四重奏団**（フラックスげんがくしじゅうそうだん、**FLUX Quartet**）は、現代音楽の演奏を専門とするアメリカ合衆国の弦楽四重奏団。

1996年、ニューヨーク市で結成された。ヴァイオリニストのトム・チュウの呼掛けで結成し、1960年代に栄えたフルクサス（Fluxus）へのオマージュと希求を込めてFLUXと命名された。以来、カテゴリー化された審美観の否定を目指す多くのプロジェクトに尽力し、その一環として、6時間以上の演奏時間を誇るモートン・フェルドマンの弦楽四重奏曲第2番を演奏した。

## メンバー
* トム・チュウ - ヴァイオリン
* コンラート・ハリス - ヴァイオリン
* マックス・マンデル - ヴィオラ
* デイヴ・エガー - チェロ

## 典拠


## 外部リンク
* 公式サイト（英語）
アントゥン・ヴルバン

**アントゥン・ヴルバン**（Antun Vrban；1908年1月15日 - 1948年8月31日）は、クロアチアの軍人。ウスタシャ民兵少佐。

ペヤクサ出身。クロアチア独立国存在時、強制収容所の指導者を務め、パグス強制収容所警備司令、ヤセノヴァツ強制収容所男性班長、スタラ・グラディシュカ強制収容所警備司令補佐を歴任した。大戦末期、第1ウスタシャ保安旅団で勤務。セルビア人の虐殺に直接関与し、パルチザンやセルビア人住民から憎悪された。

戦後、反共クロアチア人パルチザン部隊を編成し、これを指揮した。1947年7月20日、ユーゴスラビア軍による対パルチザン作戦時に捕虜となる。人民裁判により死刑を言い渡される。
ミハイロ・ルキッチ

**ミハイロ・ルキッチ**（、1886年 - 1961年）は、クロアチアの軍人。

正規の軍事教育を受け、ユーゴスラビア軍に勤務。クロアチア独立国建国後、1941年4月、クロアチア軍（ドモブラン）に入隊。1941年、オシー師団区司令官、歩兵総監、第2イタリア軍（ユーゴスラビア占領軍）の連絡将校、「ルキッチ」戦闘群司令官を歴任。1941年12月、第3軍区（サラエヴォ）司令官に任命。クロアチア軍の東部戦線派遣に反対し、1942年2月に退役させられる。

終戦後、逮捕され、禁固10年を言い渡される。
HBM

**HBM**

* HBM (High Bandwidth Memory) - JEDEC (半導体の標準化団体) が規格化した広帯域メモリ。TSV () 技術によるダイスタッキングを前提としたメモリ規格。配線経路の短さや配線経路の幅の多さなどにより、高速に広帯域でアクセスできるメモリをインタポーザと呼ばれる基板に実装し、同じインタポーザにCPUやGPUを実装する。
* HBM - 株式会社日立エイチ・ビー・エムの略称
ナガレヒキガエル

**ナガレヒキガエル**（*Bufo torrenticola*）は、両生綱無尾目ヒキガエル科ヒキガエル属に分類されるカエル。

## 分布
日本（北陸地方から紀伊半島にかけて）固有種

## 形態
体長オス7-12.1センチメートル、メス8.8-16.8センチメートル。皮膚には疣状の突起がある。体色は緑褐色や黒褐色で、赤や橙の斑紋が入る個体もいる。

鼓膜は小型で、不明瞭。四肢は長い。趾の間にはやや水かきが発達する。

幼生は口器が大型で吸盤状になり、流水でも流されないよう適応している。オスは繁殖期になると疣状の突起が消失する。

## 分類
ヘモグロビンの電気泳動法による解析では、解析結果がニホンヒキガエルとは類似するもののヨーロッパヒキガエルとは系統が異なる（近縁ではない）と推定されている。
タイプ標本は奈良県大台ケ原産で大阪市立自然史博物館に保存。人工的に近縁のニホンヒキガエル、アズマヒキガエルとの間に、妊性(雑種二代目が可能)のある雑種が出来る。自然下ではごく一部地域でアズマヒキガエルとの雑種が知られている。これは生息環境の破壊等により、アズマヒキガエルの繁殖地が本種と重なった結果だと言われている。しかし、通常この二種は同所には生息しておらず、生殖隔離はほぼ完全なため、亜種では無く、別種として扱うのが適当とされている。

## 生態
標高50~1700mにある渓流の周辺に生息する。繁殖期は4~5月、繁殖の後に1ケ月程の春眠に入る。の後樹上に登ることもある。

食性は動物食で、昆虫、節足動物、ミミズなどを食べる。

繁殖形態は卵生。4-5月に渓流の水底に、ひも状の卵塊に包まれた約2,500個の卵を産む。

## 備考
俳人の原石鼎は随筆『暖気』で深吉野には渓流の岩の間で冬眠し、寒いうちから鳴き始める蟇がおり、たにぐくと呼ばれると記している。

## 脚注

## 関連項目

* ヒキガエル属

## 外部リンク
ステップ・バイ・ステップ

**ステップ・バイ・ステップ** (Step by Step) とは「段階的」ないし「一歩ずつ進む」の意。

## 一般
* いわゆる**[[進歩]]**
* ホリプロ所属のお笑いトリオ。1999年に解散。
* 学習塾 Step by Step - 京都市の小中高専門学習塾
* コンピュータ関連の用語としては**[[逐次処理]]**のこと
** データ処理に関しては**[[FIFO]]**を参照

## 音楽
### アルバム

*  - ニュー・キッズ・オン・ザ・ブロックのアルバム、後述シングルを収録

*STEP BY STEP (森高千里のアルバム) - 森高千里のアルバム
*Step By Step! - 坂東慧のアルバム
*ステップ・バイ・ステップ (馬場俊英のアルバム) - 馬場俊英のアルバム
*Step by Step (スロウスタートのアルバム) - テレビアニメ『スロウスタート』のアルバム

### 楽曲
* Step by Step (高橋由美子の曲) - 高橋由美子のデビュー・シングル。日本テレビ系アニメ『魔神英雄伝ワタル2』前期OPテーマ。
*  - ニュー・キッズ・オン・ザ・ブロックのシングル
* ステップ・バイ・ステップ　Let The River Run - 島田歌穂のシングル
* ステップ・バイ・ステップ (アニー・レノックスの曲) - アニー・レノックスの楽曲、及びホイットニー・ヒューストンのカバー・シングル。
* STEP BY STEP (ZIGGYの曲) - ZIGGYのシングル。読売テレビ・日本テレビ系 アニメ『名探偵コナン』EDテーマ。
* step by step - 米倉利紀の楽曲。2003年にみんなのうたで放送された。
* Step by Step (東方神起の曲) - 東方神起のシングル。MBS・TBS系 ドラマ30『家族善哉』主題歌。
* Step By Step (林田健司の曲) - 林田健司のシングル
* Step by step (浜崎あゆみの曲) - 浜崎あゆみのデジタルシングル。NHK ドラマ10『美女と男子』主題歌。
* Step By Step (Natural Lagの曲) - Natural Lagの楽曲。
リップス

**リップス**
* 唇（くちびる）を意味する英語、 lip の複数形 lips 。

## 人名
ヨーロッパなどにみられる姓。
* ルイス・リップス（Louis Lipps） - NFLで活躍したアメリカンフットボール選手。ポジションはワイドレシーバー。
* テオドール・リップス（Theodor Lipps） - 18世紀ドイツ国の哲学者、心理学者。「リップス・マイヤーの法則」で知られる。
* エリヤフ・リップス（Eliyahu Rips） - イスラエルの数学者。聖書の暗号に関する論文で知られる。

## グループ名
* リップス・インク（Lipps Inc.） - 1980年代前半に活動したアメリカのバンド。
* Lip's - 1990年代前半に活動した日本のアイドルグループ。
* LiPPS - 音楽ゲームアプリ『アイドルマスター シンデレラガールズ スターライトステージ』内に登場するアイドルユニット。

## その他
* リップス島 - 南極にある島のひとつ。
* リップス (化粧品メーカー) - 株式会社リップスが展開する日本のヘアサロン。
* LIPS - 株式会社AppBrewが運営するコスメのCGMサービス。
* リップス (漫画) - 船堀斉晃の漫画。エロ本編集部を舞台にした恋愛コメディ。全4巻。
* LIPSS〜イノセントな囁き〜 - 2019年に放送された日本のバラエティ番組。

## 関連項目
* LIP、LIPS
* RIP、RIPS
* リップ、リプス
白石禮子

**白石 禮子**（しらいし れいこ、1967年1月19日 - ）は、京都府生まれのヴァイオリニストである。

## 経歴
### 高校まで
1980年、金城学院中学校2年生の時、第34回全日本学生音楽コンクール全国大会中学の部で第1位を受賞、同年、名古屋フィルハーモニー交響楽団と共演した。1982年、桐朋女子高校音楽科に入学し、1984年、高校3年生の時、ロン・ティボー国際コンクールで第6位を受賞した。
### パリ留学
1985年、同高校を卒業してパリ音楽院に留学し、ピエール・ドゥーカンに師事した。1988年、同音楽院を首席で卒業し、同音楽院大学院に進んだ。1989年、フランス文化省のラヴェル賞を受賞。1991年、同大学院を修了するとともに、第10回ヴィエニアフスキ国際ヴァイオリン・コンクールで第3位を受賞、この年に帰国した。
### 帰国後
1993年、東京文化会館でオール・フランス・プログラムのリサイタルを開いて日本デビュー。現在、愛知県立芸術大学音楽学部の教授を務める。

## 外部リンク
*愛知県立芸術大学
新利根川橋

**新利根川橋**（しんとねがわばし）とは、茨城県猿島郡五霞町と茨城県猿島郡境町との間の利根川（赤堀川）を渡る、国道4号春日部古河バイパスの橋である。

## 概要
1981年（昭和56年）4月7日に日本道路公団が建設し、20年の償還期間を設けた有料道路として、往復2車線の暫定供用を開始した。2001年（平成13年）4月7日に無料開放され、国道4号春日部古河バイパスの一部として管理されている。なお橋脚・橋台等の下部工は竣工時から往復4車線分準備していたものの、長らく暫定2車線のままであった。その後、圏央道の建設工事に並行する形で、4車線化工事を実施し、2015年（平成27年）3月27日に4車線化された。

そもそも架橋の目的としては、上流にある利根川橋の交通量軽減であった。しかし、有料橋だった当時、通行料金を嫌って、所要時間がさほど変わらない下流の境大橋へ迂回する車両が殆どであった。こうした事情から、当初は建設費用と用地費用の129億円を通行料金で徴収する計画であったが、結果として計244億円の債務を抱えたまま償還が破綻した。

## 構造
* 鋼3連続桁橋×3 （9径間）（4車線）

## 隣の橋
* 利根川
*: （上流） - 利根川橋 - 東北新幹線利根川橋梁 - **新利根川橋** - 圏央利根川橋 - 境大橋 - （下流）

## 脚注

## 関連項目
* 新4号国道
* 無料開放された道路一覧

## 外部リンク
* 20年かけて無料に - 新利根川橋の償還の場合
とびっきりNiGHT

**とびっきりNiGHT**（とびっきりないと）は、東海ラジオ放送で放送していた深夜番組。1983年9月1日から1986年9月まで放送されていた。

## 概要
15年6か月続いたミッドナイト東海の後番組。当初は地元名古屋で活躍するタレント、東海ラジオアナウンサーを起用して女性パーソナリティのみでスタート。半年後からは男性パーソナリティも加入し、イモ欽トリオを脱退後の長江健次、中原めいこら全国展開をしていたタレント、歌手を招聘。

最初は午前2時を境に1部と2部に分かれていたが、1985年11月からは1曜日1枠に統一される。この際に、それまで2部に出演していたパーソナリティは1部のパーソナリティと共演か、コーナー番組出演者として録音出演するという形となった。しかしこの2部終了、1枠統一の改編は全く予告無しで行われたものだった。

全体的にリスナーとのつながりを重視、お便りを大切にしていた番組であり、『ラジオマガジン』『ラジオパラダイス』など雑誌の取材、掲載も多かった。

本番組のオープニングテーマ曲は、奥山敬造の作曲によるオリジナル曲。

## 放送時間
*1983年9月1日-1985年3月・1985年10月 
**1部：毎週月曜日 - 金曜日 24:30 - 26:00
**2部：毎週月曜日 - 金曜日 26:00 - 27:00
*1985年4月-1985年9月
**1部：毎週月曜日 - 金曜日 25:00 - 26:00
**2部：毎週月曜日 - 金曜日 26:00 - 27:00
*1985年11月-1986年3月
**毎週月曜日 - 金曜日 24:30 - 27:00
*1986年4月-1986年9月
**毎週月曜日 - 金曜日 25:00 - 27:00
### 変遷

## パーソナリティ
*大島千佳子 （月曜1部、1983年9月-1985年6月）
*渡辺浩美 （月曜2部、1983年9月-1984年3月）
*重光久美 （火曜1部、1983年9月-1984年3月）
*三浦弘恵 （火曜2部、1983年9月-1984年10月）
*井上池鶴 （水曜1部、1983年9月-1984年3月 → 火曜1部・火曜、1984年4月-1986年5月 → 月曜、1986年6月）
*中川雅恵 （水曜2部→水曜、1983年9月-1986年2月25日）
*小椋みどり （木曜1部・木曜、1983年9月-1986年9月）
*金子弥生 （木曜2部、1983年9月-1984年3月）
*平松圭子 （金曜1部・金曜、1983年9月-1986年9月）
*岡山玲子 （金曜2部、1983年9月-1984年3月 → 木曜2部、1984年4月-1985年10月）
*中神滋斗 （月曜2部、1984年4月-1985年10月 → 火曜、1986年6月-1986年9月）
*長江健次 （水曜1部・水曜、1984年4月-1986年9月）
*林あさ美 （金曜2部・金曜、1984年4月-1986年9月）
*原光隆 （火曜2部、1984年11月-1985年10月）
*中原めいこ （月曜1部・月曜、1985年7月-1986年5月）
*横田佳代子 （木曜、1986年4月-1986年9月）
*及出泰 （火曜、1986年6月-1986年9月）
*鎌田英子 （月曜、1986年7月-1986年9月）

### 担当曜日・担当期間

## 主なコーナー
**スタート当時に放送されていたコーナー**
:（放送曜日不明）
*深夜の電話
*君もコピーライター （ヒット曲をお題にあげて、その曲のキャッチコピーを募集）
**大島千佳子**
*君ならどっち、どっちが偉い
*県人会コーナー （地方リスナーを応援し、地方からのはがきを優先的に読んでいた）
*見ちゃった聴いちゃった笑っちゃった
*VS
**井上池鶴**
*疑問珍問、池鶴の珍解釈
*チャレンジクイズ・電話でコール
**中川雅恵**
*感謝状のコーナー（リスナーが感謝したい人に、感謝を込めて中川自身が声を録音したカセットテープを贈った）
*えーん、泣いちゃったよ（リスナーが悲しかったことを綴ったはがきの紹介）
**岡山玲子**
*ザ・堪忍袋
**長江健次**
*さしすせ川柳
*スペースコマンダーゲーム
**及出泰・中神滋斗**
*なに「東海小町」のコーナー!? （女の子に番組宛に写真を送ってもらい、その中から独断で「東海小町」を決定）
*あっ!ストリートダンサーだ （及出泰の局入りの際に、局前へ差し入れ等を持ってきた人にTシャツをプレゼントしていた）
*純子と森田の日記（身の回りに居る変な奴を紹介していたコーナー）
**小椋みどり・横田佳代子**
*みどるかかよるか激突おしゃべり娘
*なんなんやて、おみゃーは！（リスナーからの怒りのはがきを横田佳代子が迫力ある声で紹介）
*世直し娘コーナー
*しゃべりてゃ～名古屋弁 （1986年3月スタート。毎回お題として名古屋弁の単語をひとつ出し、リスナーにはその言葉を使って短文を作って送ってもらい、番組中で紹介しながら添削）
**平松圭子**
*好きです （好きな人へのラブレターを代わりに紹介してくれるコーナー）
*THE標語 （毎回のテーマに沿って標語をリスナーから募集していた。このコーナーの中で当時大相撲の現役大関だった朝潮のネタで盛り上がり、**朝潮大賞**が作られて一番面白かったネタを送ったリスナーに実際に朝潮の手形入り色紙が贈られたということがあった。）
**林あさ美**
*ピアノアノアノ
*変身・変身・もしも私が… （「もしも私が○○だったら…」といったお題に沿って、「こうなった時に自分はどうするか」についてギャグやメルヘンなどを交えて綴ったはがきを紹介。採用者には番組から「変身セット」が贈られた。）
**原光隆**
*何でもよいしょ （とにかく何でもいいからほめまくるという内容のコーナー。その中で優れたはがきを送ったリスナーにはどんどんプレゼントが贈られていた）
*アメンボ赤いなアイウエオ （リスナー作の早口言葉に挑戦していたコーナー。その言葉が二週続けて言い切れなかった時には“素晴らしい物”が、その言葉を作ったリスナーに贈られていた）

ほか

## 脚注
新浦和橋

**新浦和橋**（しんうらわばし）は、埼玉県さいたま市浦和区常盤と同区本太の間で埼玉県道65号さいたま幸手線（旧中山道）と東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線に架かる、国道463号（越谷浦和バイパス）の跨道橋および跨線橋（陸橋）。

## 概要

* 起点 埼玉県さいたま市浦和区常盤5丁目
* 終点 埼玉県さいたま市浦和区本太3丁目
* 全長 0.3&nbsp;km 
* 車線数 片側2車線 
* 設計速度 40&nbsp;km/h 
* 事業費 52億円
* 2023年償還予定であったが、2003年に無料開放化。

当跨線橋は3本の複線をオーバーパスしており、橋の起点側の複線が貨物線（東北貨物線、旅客案内上は湘南新宿ライン）、中央の複線が列車線（旅客案内上は宇都宮線・高崎線・上野東京ライン）、橋の終点側の複線が電車線（旅客案内上は京浜東北線）であり、当跨線橋は貨物線では浦和駅・大宮駅間、列車線では浦和駅・さいたま新都心駅間、電車線では浦和駅・北浦和駅間にある。

## 新浦和橋有料道路
1993年（平成5年）6月27日に、埼玉県道路公社が管理する「**新浦和橋[[有料道路]]**」として浦和市に開通した。建設に要した事業費用は52億円で、建設事業費用を償還するため、有料道路として運営された。

しかし、通行料金の支払いを嫌う運転手が、新浦和橋より200 m北の「浦和橋（埼玉県道65号さいたま幸手線、通称旧中山道）→グランド通り（由来は浦和総合運動場）→埼玉県道35号川口上尾線（産業道路）」を経て駒場運動公園交差点から越谷浦和バイパスに入ったり、浦和駅北側にある国道463号現道の都市計画道路「町谷本太線」を通り、本太坂下交差点で越谷浦和バイパスへ合流する、といった迂回手段が日常化したため、当初の目論見通りの通行量とはならなかった。そのため、通行料金収入が年間3,000万円前後で推移していた。

このままでは、開通から費用償還まで100年以上費やすことになるため、2001年（平成13年）以降、埼玉県庁から新見沼大橋有料道路と共に、合併して出来たさいたま市へ移管することが持ちかけられた。さいたま市議会や住民からの迂回路混雑緩和策としての要請もあり、政令指定都市に移行した後の2003年（平成15年）5月1日に、新浦和橋に限り埼玉県からさいたま市に移譲され、無料開放となった。同年夏には料金所が撤去された。

10年間の通行料金収入は約3億円で、結果として建設費用償還は破綻し、3億円を差し引いた事業費用49億円を、埼玉県及びさいたま市を始めとする地方公共団体が損失補填することとなった。

### 通行料金
* 普通車：150円
* 大型車：250円
* 自動二輪車：100円
* 軽車両：20円（歩道入口にある料金ポストで徴収）
有料道路の距離は300mであり、1km当たりで換算すると、料金は普通車で499.5円であることから、前年に開通した流山有料道路を凌ぐ『日本一通行料金が高い有料道路』であった。なお、高速道路の大都市近郊区間における1km当たりの料金は29.52円である。

## 隣の橋
*（起点）芝陸橋 - 南浦和陸橋 - **新浦和橋** - 浦和橋 - 大原陸橋（終点）

## 脚注

## 関連項目

* 新見沼大橋有料道路
* 関東地方の道路一覧
* 無料開放された道路一覧
ロブソン通り

**ロブソン通り** (**Robson Street**) は、カナダブリティッシュコロンビア州バンクーバー市のダウンタウンを南東から北西に向かって走る通りである。ロブソン通りは、バンクーバーで最もビルの賃貸料が高く、平均で年間208USドル/1平方フィート（2006年）となっている。

名称は州政府の政治家ジョン・ロブソンにちなむ。1895年、ブリティッシュコロンビア電気鉄道によって路面電車の線路が敷かれ、商業地として急速に発展した。20世紀前半から中期にはロブソン通り北西部がバンクーバーのドイツ人文化と経済の中心となり、現地住民からもドイツ風にRobsonstrasse（ロブソンストラス）と呼ばれるようになった。現在では、この様に呼ばれることはないが、「 Robsonstrasse Hotel 」という名前のホテルが残っている。

現在は通りに面して数多くのコーヒーショップやファーストフードショップ、デパートや衣料品店等が数多く並び、バンクーバー内でも屈指の商業区域となっている。またこの通りに沿ってコーストマウンテンバス社によってトロリーバスが運行されている（行き先番号は5番）。

## 外部リンク
*Robson Street Business Association
*バンクーバーのショッピング Shopping in Vancouver: ブリティッシュ・コロンビア州観光局
プロジェクト・ファイナンス

**プロジェクト・ファイナンス** (PF, project finance) は、金融用語の一つ。ストラクチャード・ファイナンス（SF, structured finance）の一種で、コーポレート・ファイナンス (CF, corporate finance) やアセット・ファイナンス (AF, asset finance) と対比して使われる。

## 概要
CFでは、企業が借入をするとき、企業全体の信用力を基礎に借入が行われる。一般には物的な担保を取り、加えて、ローンは遡及権（リコース）付きで組まれている。

PFでは、ある特定の事業からあがる予想収益を基礎に借入が行われる。担保になっているのは、その特定事業の資産全てであり、スポンサーからは追加の担保を取らない。ローンはスポンサーに対して遡及をしないノンリコースローンになっている。

PFでは、金融機関は、企業が行おうとする事業の将来予想により深く関わっており、そのリスクを負担している。このリスク負担に対応して、より高い収益を期待できる。このようなリスク負担を分散させるため、事業内容を開示して他の金融機関の参加を求めることが一般的である。また資産証券化（セキュリタイゼーション）の手法が組み合わされることも多い。

日本初のプロジェクト・ファイナンスは、大阪市に所在する中山共同発電に対する1998年（平成10年）の三和銀行と日本開発銀行（現在の日本政策投資銀行）による共同組成の事例である。

## インフラ投資支援メソッドとして
PFは、その性質上、公共事業や公共的要素の強い民間事業について活用されている。民間の資金や経営手法などを活用して公共サービスを効率的に提供する手法であるとしてPFI (private finance initiative) と呼ばれることがある。

海外発展途上国における発電所や鉄道などのインフラ建設計画において、巨額になる工事費用を当該国が一度に支払うことが難しい場合、インフラ投資を促進する存在としての役割もPFは担う。その場合建設後の電気料金や運賃など営業収入も資産に算入される。

2010年10月に日本の受注が決まったベトナムの原子力発電所建設については、財務省所管の国際協力銀行がファイナンス役として参画している。

## 参考文献
*横山士郎編『プロジェクト・ファイナンス』有斐閣ビジネス, 1985.
*小原克馬『プロジェクト・ファイナンス』金融財政事情研究会, 1997.
*日本開発銀行PFI研究会『PFIと事業家手法』金融財政事情研究会, 1998.
*第一勧銀国際金融部『PFIとプロジェクト・ファイナンス』東洋経済新報社, 1999.
*西川永幹「BOT,PFIとプロジェクト・ファイナンス」『神戸大学国民経済雑誌』18(2), 2000.
*若松仁「わが国におけるプロジェクト・ファイナンスの現状と課題」『三菱総合研究所所報』No.39, Sept.2001.
*野田由美子『PFIの知識』日本経済新聞社, 2003.
*E.R.イェスコム著・佐々木仁訳『プロジェクトファイナンスの理論と実務』金融財政事情研究会, 2006.

## 脚注


## 関連項目
*国際協力銀行
*不動産担保証券
*ノンリコースローン
*SPC
*SPV
コンポンチャム

**コンポンチャム**(クメール語：ក្រុងកំពង់ចាម)は、カンボジア南東部コンポンチャム州の州都。
メコン川沿いに有る。
2012年の人口は11万8699人で、同国6位。
首都プノンペンの北東124kmに位置する。
町の名前は、チャム人の港という意味がある。
現在も多くのチャム人が住む。

## 観光
*ワット・ノコール
*プノン・ブロス（男山）
*プノン・スレイ（女山）
*コンポンチャム・マーケット
*チェップゴム農園

## 交通
*プノンペンより、バス又はボートにて3時間。

## 脚注

## 関連項目
*きずな橋
コタバル

**コタ・バル** () は、マレーシアの都市。マレー半島北東部クランタン州の州都で、南シナ海・タイランド湾に面する。2011年の人口は約49.1万人、総面積 394km2。コタ・バルとはマレー語で「新しい町」または、「新しい城」を意味する。

マレーシア国内で最もイスラム色が濃く、住民は大多数がマレー系であるが、タイ国境に近いため、タイのテレビ放送も見ることができる。ただし、街中でタイ語は通じない。数多くのモスクがあり、拡声器でコーランの詠唱を流している。

## 歴史
コタバルから 10km 程離れた パンタイ・ダサール・サパという地点が、1941年12月8日の日本軍によるマレー半島上陸作戦の舞台となった。上陸地点には記念碑がある。

## 地理
### 気候
タイとの国境に近いため、気候もタイ南部と似ている。雨季の終わりである11月と12月は非常に多くの雨が降ることが最大の特徴であり、この短期間に1年の半分近い降水量を観測する。

### 観光
* ムルデカ広場
* 第二次世界大戦記念館
* イスラム博物館
* イスタナ・バライ・ブザール
* クランタン州立博物館
* グランガン・セニ
* イスタナ・ジャハール
* イスタナ・バトゥ
* ハンディクラフト博物館

### ビーチ
* パンタイ・チンタ・ベラヒ
* パンタイ・イラマ
* パンタイ・ダサール・サパ

## 交通
### 航空
*スルタン・イスマイル・プトラ空港

### バス
* クアラ・ルンプール、クアラ・トレンガヌやタイとの国境（Malaysia–Thailand border）の街などからの中・長距離バスがある。ランタウ・パンジャンよりタイのに陸路で抜けることができる。

### 鉄道
コタバル市内には鉄道は乗り入れていない。マレー鉄道東海岸線のワカフ・バル駅、パシール・マス駅駅などが最寄駅である。

## その他
タイ領事館があり、タイの長期滞在者がビザを取りに来ることがある。国境付近の治安が悪いため、ペナン島のタイ領事館の方が一般的であるが、イスラム色の強い街であるため、イスラム暦を採用しており、日曜日に変わり金曜日が休日となっている。そのため、領事館も日曜日に開館している。

## 姉妹都市
*  プカンバル（インドネシア）
*  笠岡市（日本国 中国地方 岡山県）
*  新城市（日本国 中部地方 愛知県）
*  開城市（北朝鮮）

## 脚注

## 外部リンク

* コタバル市公式サイト
日本産業規格の一覧

**日本産業規格の一覧**（にほんさんぎょうきかくのいちらん）は、日本産業規格（JIS）の一覧である。

## A: 土木および建築

日本産業規格（土木および建築）の一覧を参照。

## B: 一般機械

日本産業規格（一般機械）の一覧を参照。

## C: 電気・電子
日本産業規格（電気・電子）の一覧を参照。

## D: 自動車
日本産業規格（自動車）の一覧を参照。

## E: 鉄道

日本産業規格（鉄道）の一覧を参照。

## F: 船舶

日本産業規格（船舶）の一覧を参照。

## G: 鉄鋼

日本産業規格（鉄鋼）の一覧を参照。

## H: 非鉄金属

日本産業規格（非鉄金属）の一覧を参照。

## K: 化学
日本産業規格（化学）の一覧を参照。

## L: 繊維
日本産業規格（繊維）の一覧を参照。

## M: 鉱山
日本産業規格（鉱山）の一覧を参照。

## P: パルプ及び紙
日本産業規格（パルプ及び紙）の一覧を参照。

## Q: 管理システム

日本産業規格（管理システム）の一覧を参照。

## R: 窯業

日本産業規格（窯業）の一覧を参照。

## S: 日用品

日本産業規格（日用品）の一覧を参照。

## T: 医療安全用具

日本産業規格（医療安全用具）の一覧を参照。

## W: 航空

日本産業規格（航空）の一覧を参照。

## X: 情報処理
（1987年に新設）

日本産業規格（情報処理）の一覧を参照。

## Z: その他

日本産業規格（その他）の一覧を参照。

## 関連項目
*国際標準化機構が定める国際標準一覧

## 外部リンク

*
ジョン・ケイ (紡績機)

**ジョン・ケイ**（John Kay）は、イギリス、ランカシャー州ウォリントン（現在はチェシャー州に属する）出身の時計職人。リチャード・アークライトと共に1768年水力紡績機を発明したことで知られている。これは産業革命の中で、繊維産業の発展の上での画期的な事件となったものである。約30年ほど前に「飛び杼」を発明したジョン・ケイと混同されやすいが、別人である。

## トーマス・ハイズとケイ
1763年、ケイは既婚の時計職人としてグレーター・マンチェスターのリーに住んでいた。隣人のは発明家で、2人は協力して繊維機械の実験をしていた。2人がどういう技術に取り組んで何を成し遂げたかについては、後にいくつかの物議を醸した訴訟の主題となったが、少なくともローラーを使った紡績を研究していたと見られる。

1763年には織機は大いに自動化されていたが、紡績は未だに糸車を使っていた。糸車を機械式ローラーで置換する研究は18世紀前半から行われており、が1738年に最初の機械を作っているが、実用化にはさらなる開発が必要だった。

彼らは試作機を作ったが、資本がなかったために3年間の研究は限定的なものとなり、設計を完成させることはできなかった。

## リチャード・アークライトとケイ

アークライトがケイと彼の紡績機のアイディアを拾い上げて、ケイと共に紡績機を作り上げ、後に水力紡績機（water frame）を生み出すにいたるような仕事へと発展させた。水力紡績機は、ケイやハイズの名前なしに、ほとんどアークライト1人の功績と称えられている。

1767年、かつらを製造販売していた起業家のリチャード・アークライトは、ケイの時計職人としての腕を買い真鍮製ホイールを作らせた（表面上は「永久機関」を作ろうとしたものとされている）。6カ月後、ケイがウォリントンに戻った後、アークライトは彼を説得してローラーを使った紡績機を作らせた。1767年にケイがアークライトのために作った試作機がその後の紡績機の元になった。

1780年代の特許訴訟以降、様々な主張がなされた。アークライトがケイと会う前からその設計を思い浮かべていたという説、ケイがハイズのアイデアを盗んでアークライトに伝えたという説、ケイが機械を組み立てただけでなく設計も行ったとする説がある。

ケイの試作品の実用性に納得したアークライトは、1768年にプレストンに場所を移し、表向きは経度測定器を開発していると称し、ケイに紡績機を改良させた。作業場で何をしているかは秘密で、しかも奇妙なハミングノイズが聞こえてくることから、魔女術を行っていると告発されたことがある。アークライトはまだ裕福ではなかったが、ケイを「使用人」として連れてきており、21年間雇用するためと秘密を守ってもらうためにケイには債権を与えていた。

その後ノッティンガムに移り、1769年に彼らの考案した機械を使った工場を建設。同年、アークライトが特許を取得しているが、そこにケイの名はなかった。ノッティンガムの発明家ジェームズ・ハーグリーブスからその特許のことを聞いたケイは、自分こそが真の発明者だとハーグリーブスに伝えた。アークライトはケイがハーグリーブスに設計を漏らしたとして告発し、2人は袂を分かった。ケイも負けじとアークライトが工具を盗んだと告発し、アークライトも反訴した。最終的にケイはアークライトのノッティンガムの家から出て（それまでそこに住んでいた）、完全に2人の関係は解消された。

## その後
1769年に最初に建設したノッティンガム工場は馬を動力源とするものだったが、馬の餌代がかさみ、利益が上がらなかった。しかし考え方が間違っていないことは証明されたので、アークライトは投資家を募って改良を加えた水力工場を建設した。クロムフォードに1771年に建設した工場はダーウェント川から水で水車を回して動力源とした。それにより産業革命が起き、アークライトらは裕福になったが、ケイは除け者だった。

1781年、アークライトは特許無効で訴えられる。4年後、ハイズとケイとケイの妻が、ケイを通してアークライトがハイズの設計を盗んだと証言した。ケイは自分がアークライトの悪事に加担したと証言したことになり、その真実性が疑問視された。しかし問題は知的財産権の窃盗ではなく、ハイズという先例があってアークライトの特許の新規性が疑わしいという点であり、陪審は（真の発明者が誰かという点は問わず）アークライトの特許を無効とした。陪審はアークライトに不利な評決をしたが、特許権がハイズやケイに移されたわけではない。

## 脚注

## 参考文献
* 
** John Kay and James Hargreaves (pp.294-368)
** Richard Arkwright (pp.369-469)
* 

## 関連項目
* 産業革命
* リチャード・アークライト

## 外部リンク
*アークライトとケイの関係についてのエッセイ - 英語
フォーチュンオーブ

『**フォーチュンオーブ**』 (*FORTUNE ORB*) は、2001年に稼働を開始したコナミのメダルゲーム。10ステーション・最大20人同時プレーが可能なプッシャーゲームである。

「**オーブ**」と呼ばれるボールを採用し、このボールを落とすことで様々なフィーチャーが得られる。ボールを用いたプッシャーゲームは、後に他のコナミのメダルゲームに継承されていくこととなる（ファンタジックフィーバーシリーズ、GRAND CROSSなど）。また、最大5150枚というこれまでに例がないほど大量のメダルが払い出されるスーパージャックポットが実装された。

## 遊び方
左右に動くチャッカーにメダルが入ると、ステーションの画面のスロットが回転する（最大9つまで保留可能）。同じ柄が3つ揃うと当たり。メダルはステーション画面手前のジャックポットテーブルの上に払い出され、溢れたメダルはプッシャーテーブルに落ちてくる。

### 図柄
; 000　111　222　444　666　888　999
: 通常当たり。メダル払い出し（確変は終了し、通常の1ラインスロットに戻る）。ジャックポットステップが1つ進む。(0の図柄は今作のみ存在)
; 333　555
: 確変当たり。メダルが払い出され、確変に突入する。ジャックポットステップが1つ進む。
; 1ORB 1ORB 1ORB
: オーブ当たり。フィールドにオーブ（青いボール）が1個払い出される。
; 2ORB 2ORB 2ORB
: オーブ当たり・確変。フィールドにオーブが2個払い出され、確変に突入。
; 777
: ダイレクトチャンス。3つのオーブが直接チャンスポケットチャレンジに払い出される。抽選終了後、確変突入。

確変中は画面の枠が赤くなり、スロットが2ラインに変化する。2ライン同時に同じ柄が揃うと、メダル・オーブの払い出しが通常の2倍となる。なお、777のダイレクトチャンスは2回行われる。ただし、ジャックポットステップは2ライン同時に揃っても1つしか進まない。

ステーション画面の背景に表示されるステージはステップが進むにつれて変化し、通常当たり・確変当たりによって進むコースが変わる。

### ジャックポット
画面右側のジャックポットステップが「7」に到達するとJACKPOTとなる。メダルが乗せられているジャックポットテーブルが傾き、プールされたメダルが放出され、さらに大量にメダルが払い出される。また、ボーナスとしてオーブが1つ払い出される。蓄積したステップが全て通常当たり、もしくは確変当たりによる場合は、さらに追加でオーブが1つ払い出される。

## チャンスポケットチャレンジ
フィールドに払い出されたオーブを手前に落とすと、**チャンスポケットチャレンジ**となる。落としたオーブがフィールド横のスパイラルを登り、ステーション前方で回転するチャンスポケットに投入される。

チャンスポケットには6つポケットがあり、「**25**」と「**50**」が2つずつ（それぞれ確率2/6）、「**75**」「**SJP CHANCE**」が1つずつ（それぞれ確率1/6）。数字のポケットに入った場合はその数字の枚数分のメダルが払い出され、「SJP CHANCE」に入ると**スーパージャックポットチャンス**に進む。

## スーパージャックポットチャンス
オーブが筐体中央の大きなウィングの内部にある抽選台まで運ばれ、抽選が行われる。

ポケットは10個で、「**100**」が5つ（浅いポケット、確率5/10）、「**200**」が4つ（中くらいのポケット、確率4/10）「**SUPER JACKPOT**」が1つ（深いポケット、確率1/10）。「100」「200」にオーブが入るとそれぞれその数字の枚数分のメダルがウィングの羽部分から払い出される。

「SUPER JACKPOT」に入るとスーパージャックポットが発生、筐体中央に表示されている蓄積枚数が、ウィングの羽根の部分から払い出される。

チャンスポケットチャレンジ開始前の時点で、スロットの保留ストックが6つ以上あると、スーパージャックポット獲得時の払い出し枚数がアップし(60~150枚)、プログレッシブは5000枚まで溜まるので、最高5150枚のメダルを獲得できる。

獲得枚数が2000枚以上の場合はステーション画面にスタッフロールが流れる。

スーパージャックポット発生後は、蓄積された枚数は初期値に戻る（標準設定は500だが、店の設定によって初期値は異なる他、初期値に戻るのではなく一定の枚数が蓄積枚数から減らされる設定もある）。

このゲームは通常払い出しとスーパージャックポットチャンス時に利用されるホッパーが同じ物（1つのホッパーに2つのレールが付いている。ちなみに、ファンタジックフィーバー等も同様である。）で、ホッパーから払い出されたメダルは天井にあるレールを経由して抽選台の上部に集められ、ウィングを経由してSJPC挑戦者のステーションに払い出される。SJP枚数が大量の場合、SJP獲得者がいるステーション以外のホッパーが空になってしまうことがある。

## 続編
* フォーチュンオーブ第2章 伝説の宝珠
* フォーチュンオーブ第3章 宝珠王国

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*フォーチュンオーブ1～3公式サイト
* フォーチュンオーブ公式サイト
臨時装甲列車

**臨時装甲列車**（りんじそうこうれっしゃ）とは、日本陸軍が満州と中国で使用するために昭和7年（1932年）に製作した装甲列車である。

## 製作の経緯
日本陸軍はシベリア出兵の体験で装甲列車整備の必要性を痛感したが、研究は進んでいなかった。済南事件および満州事変に投入された装甲列車は、戦時に応じて現地急造されたものである。また南満州鉄道（満鉄）では自社線路を守るために、関東軍や守備隊の意見を取り入れて、若干の火砲と小火器を搭載して装甲列車を製作したが、いずれも軍部が主体となって開発したものではなかった。

さらに満州事変を通じて、装甲列車の運行と鉄道沿線の遭遇戦などを経験したことから参謀本部でもようやく試験的に装甲列車を造ることとなった。これが**臨時装甲列車**、また**軽装甲列車**とも呼ばれた車輌である。整備計画は昭和7年8月15日、陸満密第602号で発令された。

設計は陸軍技術本部が担当し、製造指揮は陸軍兵器廠が行なった。主任者が満州に出張して、実際の製作は満鉄が行なった。製作費は200万円である。

基本となる車体は満鉄が担当することになり、満鉄の機関車および諸車輌を車台として製作した。火砲やその他の兵器はすべて兵器廠から供給された。装甲板は日本製鋼所において作られたものを満州に輸送した。改造・兵器搭載・装甲の装着は、満鉄大連工場において昭和7年12月から開始され、昭和8年（1933年）5月に竣工にこぎつけた。本列車は旅順、大連、新京間の線路で試験を実施した後、同年7月関東軍に交付された。

## 概要
完成後の臨時装甲列車は、機関車（炭水車付き）×1、補助炭水車×1、指揮車×1、重砲車×2、軽砲車×2、歩兵車×2、材料車×1、警戒車（防護車）×2、計12両の編成、その配列は次の通りであった。

: **警戒車－重砲車－軽砲車－歩兵車－指揮車－機関車－補助炭水車－材料車－歩兵車－軽砲車－重砲車－警戒車**

* 警戒車：前方に十一年式軽機関銃1〜2挺、60cm探照灯、携帯回光器などが装備され、車輌外部は装甲が施された。これらの投光器は装甲列車の前・後方を照らし、偵察・警戒任務には必要な装備だった。
* 重砲車：機関車寄りに連結された1両は十四年式十糎高射砲1門を搭載し、高射砲の長射程を利用して水平射撃を行なった。機関車から後方寄りに連結された1両には、四年式十五糎榴弾砲1門が備え付けられ、2門と共に240度の旋回が可能であった。この2車両は各要部に装甲が施され、そのほか三年式重機関銃4挺、騎銃10挺、砲隊鏡1具なども積載された。また台枠には安定脚があり、射撃の際にはこれを降ろして車体を安定させていた。
* 軽砲車：十一年式七糎半野戦高射砲2門を設置、これも全周射撃が可能な旋回装置が付き、2門の高射砲は互いに射線が干渉しないように段差をつけて搭載されていた。車両外側を装甲化した。他に三年式重機関銃4挺、騎銃10挺、射撃観測装置として代用野戦重測定機や砲隊鏡も装備された。
* 歩兵車：武装として平高射兼用の十三粍機関砲2門が全周旋回式砲塔に備え付けられ、他に高射機関銃2挺や三年式重機関銃4挺が合計6挺、また個人用火器としての小銃2挺、砲隊鏡、75cm軽測遠機、30cm探照灯、通信装置なども装備されていた。
* 指揮車：構造的には上下二階の構造を持ち、編成中でもとび抜けて高い車高である。各要所は装甲を施した。上部には砲兵戦闘指揮所として砲兵用の観測具と通信装置が、もう一方下部には列車指揮所として無線電信機と列車内通信連絡装置がそれぞれ装備された。その他の装備には、三年式重機関銃2挺、騎銃10挺、対空双眼鏡1具、特殊砲隊鏡1具、潜望鏡1具などが備えられた。
* 機関車：満鉄のソリイ型（1D）蒸気機関車、運転室をはじめ車体外周は厚さ10mmの装甲を装着した。その他の部分の装甲は6mmの特殊鋼鋼板である。運転室には連絡用の通信装置が備えられた。
* 補助炭水車：満鉄のタイ型50トン積石炭車を改造し、要部に装甲を施した。水槽容量40トン（300km走行分）、石炭積載量5トン（600km走行分）であった。十一年式軽機関銃2挺などの武装も付加されていた。
* 材料車：満鉄のハ1型三等車を基に改造、車体側面の装甲と屋根上の無線アンテナがなければ、外観は当時の一般的な二重屋根式の三等客車とほぼ同じである。車内は発電機室、無線室、蓄電池室および倉庫に区分され、ほかに自衛用の十一年式軽機関銃2挺、装甲列車修理用器材なども積載されていた。

各車両はいずれもカムフラージュが施され、とくにソ連鉄道の1524mm広軌にも対応が可能なように、全車両に対して広軌用車輪と長車軸が用意されていた。

臨時装甲列車は昭和7年以降、満鉄で続々と製作されたが、列車編成は年度によって異なっていた。いずれも各装甲列車隊へ引き渡されて、中国大陸鉄道の警備についている。

## 脚注


## 参考文献
* 機関車及車輌無償譲渡の件（陸軍省昭和7年満密大日記 14冊の内 其12）　アジア歴史資料センター　レファレンスコード：C01002823700
* 装甲列車整備の件（陸軍省昭和8年満密大日記 24冊の内 其11）　アジア歴史資料センター　レファレンスコード：C01002869400
* 装甲列車冬季試験報告提出の件（陸満機密・密・普大日記 昭和9年陸満密綴第8号）　アジア歴史資料センター　レファレンスコード：C01002986900
* 市原善積「日本の装甲列車設計秘話」
: 潮書房『丸エキストラ11月別冊 戦史と旅31　戦史特集◎空白の戦場』（2001年11月15日発行）　p200〜p209
: 〔初出：潮書房『丸』1981年12月号 No.425〕
* 高橋 昇「日本陸軍の装甲列車」1〜3
: サンデーアート社『PANZER』1996年6月、7月、9月号 No.278、279、281

## 関連項目
* 九四式装甲列車
* 大日本帝国陸軍兵器一覧
貯蓄貸付組合

**貯蓄貸付組合**（ちょちくかしつけくみあい、Savings and Loan Association; S&L）は、アメリカ合衆国において、貯蓄と住宅ローンに特化した貯蓄金融機関の一業態である。同様の業態は住宅金融組合（Building society）としてイギリス連邦でも見られるほか、各国に同様の業態が見られる（各国語版参照）。大抵は、協同組合組織で預金者と借主が同等に投票権を持ち、直接経営参加が可能である。ジョイント・ストック・カンパニー組織とし、株式公開も可能で、その場合はもちろん預金者と借り手の経営参加は不可能である。

1980年代に破綻が相次いだ業態で、この結果預金保険機関である連邦貯蓄貸付保険公社（Federal Savings and Loan Insurance Corporation; FSLIC）が破綻し、それに代わって整理信託公社（RTC）が設立された。これはS&L危機と呼ばれている。その後、整理信託公社は連邦預金保険公社に業務を承継し清算されている。近い年代では、カリフォルニア州オレンジ郡の破綻も同様の事例である。

## 初期の貯蓄貸付組合
19世紀初頭、銀行業務はまだ、預金と利殖に限定したものであった。最初の貯蓄銀行であるフィラデルフィア貯蓄基金協会は、1816年12月20日に設立された。1830年代までに、そのような機関は全米各地に作られた。貯蓄貸付組合は貯金を受け付け、他の所持する資産とともに融資に使われた。革命的だったことは、貯金者及び借り手の代表によって経営方針が決められたことである。経営権の影響の度合はその機関に預けている貯金の量で決められた。

貯蓄貸付組合の究極の目標は普通の人による貯蓄と投資を促し、過去には開かれていなかった庶民への金融へのアクセスを提供することである。貯蓄貸付組合は同時に大きな買物、たいていは住宅を買う機会を責任ある善良なる借り手に提供していた。初期の貯蓄貸付組合は「隣人が隣人を助ける」業務であったわけである。

イギリスでは、最初の貯蓄銀行は1810年に神学博士でスコットランドのダムフリッシャー教会の牧師であるヘンリー・ダンカンによって設立された。そこは貯蓄銀行博物館となっており、イギリスでの貯蓄銀行運動の歴史を記録し、ヘンリー・ダンカンおよび取り巻く人々にゆかりのある物品を収集している。しかしながら、イギリスに於けるアメリカの貯蓄貸付組合に似た組織は貯蓄銀行ではなく、1770年から存在する住宅金融組合である。

## 20世紀初頭のアメリカに於ける貯蓄貸付組合
貯蓄貸付組合は20世紀初頭、住宅取得、住宅ローン、そして普通預金および定期預金の形で貯蓄と利得を補助する事で大きな力を持った。

### 初期の住宅ローン
1900年代初頭のアメリカでは住宅金融の主な担い手は銀行では無くノンバンクが主流であり、その内訳は保険会社、土地・建築関係業者や個人的な貸借など様々であった。また、各州を横断するような金融システムもなかったため住宅需要の高い西南部ほど恒常的に資金不足が発生しており、住宅ローン金利が高く設定されていたことや、短期（通常10年未満）で一括返済する必要があったこと、そして頭金の要求が高かった（通常住宅価格の4~5割）ことから、借り手は連続的に借り替えを行うはめになるか、満期での一括返済に失敗し競売にかけられ家を失う事が多く住宅ローンは決して魅力的なものではなかった。

そのため国民の住宅保有を推進する政府は、1932年に連邦住宅貸付銀行制度（FHLBS）を創設し、12の連邦住宅貸付銀行（FHLB）と中央銀行的な役割を持つ連邦住宅貸付銀行理事会（FHLBB）のもと、他の金融機関に対して長期の償還型のローンを提供するための資金が供給されるようになった。これは、建築貸付組合（B&L）が次第に台頭してくる一方でなおも資金不足が続いたことへの対処であると同時に1929年の大恐慌の教訓を踏まえたものであった。

こうして建築貸付組合はのちに貯蓄貸付組合に姿を変えながら、連邦住宅貸付銀行の流動性供給を通してアメリカ全土に勢力を拡大していった。

### 更なる利点
貯蓄貸付組合は連邦準備制度において、かなり優先的な扱いをされており、通常の商業銀行に比べ、預金の利息が高く付けることができるようになっていた。これは、高い貯蓄利子によって、貯蓄貸付組合に預金を集め、住宅市場の流動性を高め住宅ローンの貸し出しを行わせ借り手が常に借りれるようにすると言う物であった。

一方、貯蓄貸付組合は1970年代終りまでは小切手の発行可能な口座（check account）の開設を許されていなかった。米国において小切手を振り出せないという事は事実上決済用口座としての機能を有していない事であり、この事は顧客獲得に影響を与え、顧客は小切手を振出、少しでも高い利率を得るために複数の金融機関に口座を持った。現在ではチェックアカウントではなく、小切手と同等の機能を果たすが厳密には小切手とは異なる法律上の間隙を突いた「譲渡可能支払指図書（**N**egotiable **O**rder of **W**ithdrawal）」の発行対象となるNOW勘定口座（NOWaccount）が、この業態の主力口座となっている。

ＮＯＷ勘定は、かつては商業銀行から目の敵にされていたもののリテール業務のコスト高及び小切手の代替となるデビットカードの普及により、商業銀行に拒絶された顧客の受け入れ先となっている。

当時の貯蓄貸付組合のビジネスモデルで有名な物に3-6-3モデルというものがある。

* **3**%の利子で貯金
* **6**%の利子で融資
* **3**時にゴルフ場で営業活動

上記の通り、過去の金融情勢の良い時期のアメリカにおいても貯蓄銀行の利ざやは3%と低く、そのため規模の拡大に走らざるを得ない現実があった。

## 関連項目
* 貯蓄銀行
* ワシントン・ミューチュアル
* 素晴らしき哉、人生! - 主人公の家業
* モラル・ハザード
ムアンピッサヌローク郡

**ムアンピッサヌローク郡**（ムアンピッサヌロークぐん）あるいはタイ北部・ピッサヌローク県にある郡（アムプー）である。ピッサヌローク県の県庁所在地（ムアン）でもある。

## 名称
ピッサヌロークとは「ヴィシュヌの世界」という意味である。俗称として**ピローク** () とも呼ばれる。また、愛称あるいは旧称として**ソーンクウェー** () と呼ばれることもある。日本語ではピサヌロークと書かれることもある。

## 歴史
アユタヤ王朝初期から主要な都市として機能していたと見られている。1463年ないし1464年にはアユタヤからピッサヌロークに遷都しており、1491年ないし1492年まで首都であったと、ルワンプラスート本アユタヤ王朝年代記は記している。その後、アユタヤ王朝における副王（ウッパラート）の治める都市となり、アユタヤ王朝の主要な都市であり続けた。

タークシン王朝期には北部の最重要軍事拠点となり、チャクリー王朝ラーマ5世でモントン・ピッサヌロークの州都になり、ピッサヌローク県の設立とともに県庁所在地となった。

## 地理
市の北部で、クウェーノーイ川とナーン川が接する。このため上記のようにソーンクウェー（2つの川の流れ）と呼ばれる。市内はほぼ平地で農作地あるいは市街地である。市の中央部には、ラオスからミャンマーをつなぐ東西経済回廊が走っており、物流の中継地点としての役目も担っている。

### 気候
内陸部であるため、乾季の終わりである4月は非常に高温となる。

## 経済
市内の人々のほとんどが、第三次産業あるいは第一次産業（農業）に従事している。

## 行政区分
ピッサヌローク市は20のタムボンに分かれその下位に173の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。

*テーサバーンナコーン・ピッサヌローク・・・タムボン・ナイムアン

また郡内には、19のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）が設置されている。

## 外部リンク
*amphoe.com
佐藤文男

**佐藤 文男**（さとう ふみお）

*佐藤文男 (1953年生の投手) - 近鉄バファローズ・阪神タイガースに所属した元投手。
*佐藤文男 (1963年生の投手) - 阪神タイガース・ロッテオリオンズに所属した元投手。
ムアンソンクラー郡

**ムアンソンクラー郡**（ムアンソンクラーぐん）は、タイ南部・ソンクラー県の郡（アンプー）である。またソンクラー県の県庁所在地でもある。

## 名称
ソンクラーはシュリーヴィジャヤ王国時代から発展していたと見られ**サティンプラ**と呼ばれており、義浄が記した記録の**チェーローティン**がこれに当たるものであると推定されている。アユタヤ王朝時代に**ソンクラー**と名を変えられ、現在に至っている。なお、西洋人によってマレー語風に**シンゴラ**などと呼ばれ、日本でもこのように呼ばれていた事もある。

## 歴史
シュリーヴィジャヤ王国の都市としてタイ族南下以前から栄えていたことが分かっている、1350年にはアユタヤ王朝のラーマーティボーディー1世の頃よりアユタヤ王朝年代記に名前が出てきており、アユタヤ王朝の朝貢国になったと考えられている。のちにイスラーム化しスルタン国となった。1642年には時のアユタヤ王プラーサートトーンの時に離反、後の1680年にアユタヤ王・ナーラーイが再び攻め入るまで独立を維持した。

その後チャクリー王朝に入り1767年、福建省漳州府海澄県出身の華僑・**呉譲**が税徴収人としてソンクラーに入り「ナ・ソンクラー家」を創設。税徴収人として財力を蓄え1777年にはソンクラーの国主となった。1786年以前の国主が地位を取り返そうと画策し、クーデターを謀ったが失敗し、政敵のいなくなった呉譲が逆にソンクラーの国主として巨大な権力を握ることになり、以降8代のナ・ソンクラー家による独裁政治が続いた。1901年、チャクリー改革と呼ばれる近代化政策により、ソンクラー市はソンクラー市を中心とする県（チャンワット）の県庁所在地となり、モントン・ナコーンシータンマラートに編入され、ソンクラー家の独裁は終わった。

なお、元首相のプレーム・ティンスーラーノンの出身地でもある。

## 地理
市の北側にはソンクラー湖があり、ヨー島と呼ばれる島がある。また、東の海岸部にはサミラー () と呼ばれるビーチがある。

北はヨー島を通ってタイランド湾側をはしる国道408号線がありナコーンシータンマラートと結ばれている。国道414号線407号線は共にハートヤイとを結んでいる。国道408号線南側は国道43号線に東部に接続し42号線を通じてパッターニーと結ばれている。

かつてはタイ国鉄南本線ハートヤイ駅から分岐する支線が市内まで通じていたが、自動車との競合で利用が減少し、1979年に廃止された。ソンクラー駅の跡は市場となり、駅名標がモニュメントとして残されている。

## 経済
タイにおける他の県の県庁所在地と違い、ソンクラー市は県内で一番人口の多い郡ではない。ソンクラーにおける人口、交通、工業、商業の中心はハートヤイ郡であると言える。ただし、ソンクラーには政府関係施設や、教育施設などがあり、ソンクラー県の行政・教育の中心地といえる。

## 行政区分
ソンクラーには6つのタムボンがあり、その下位に46の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。

*テーサバーンナコーン・ソンクラー・・・タムボン・ボーヤーン全体
*テーサバーンタムボン・カオループチャーン・・・タムボン・カオループチャーン全体
*テーサバーンタムボン・パウォン・・・タムボン・パウォン全体

なお、市内には5つのタムボン行政体が置かれている。

#タムボン・ボーヤーン・・・
#タムボン・カオループチャーン・・・
#タムボン・コテーオ・・・
#タムボン・パウォン・・・
#タムボン・トゥンワン・・・
#タムボン・コヨー・・・

## 外部リンク
*amphoe.com
阮氏政権

**阮氏政権**（げん/グエンしせいけん）
* 阮潢がベトナムの後黎朝期に、フエに樹立した地方政権。「広南」と称された。→広南国
* 阮岳（グエン・ニャック）、阮恵（グエン・フエ）が後黎朝末期、西山党の乱によって樹立した王朝。→西山朝
* 広南国の後裔である阮福映が樹立したベトナム最後の王朝。→阮朝
BDA

**BDA**

* 匯業銀行（バンコデルタアジア、*Banco Delta Asia*）- 中華人民共和国・マカオの銀行
* Blu-ray Disc Association* - [[光ディスク]]の一種[[Blu-ray Disc]]の規格策定とプロモーションを行う団体
* [[バミューダ国際空港]]のIATAコード及びVORDME（ボルデメ）の識別信号
*フォードが1970年代に開発したエンジン型式名の略号　*Belt Drive A series'' の頭文字をとり命名　フォード・コスワース・BDA
* イギリス栄養士協会 (British Dietetic Association)
* 爆撃効果判定（Bomb Damage Assessment）
* （Beijing Economic-Technological Development Area）- 中華人民共和国・北京市にある経済技術開発区
* ビルマ防衛軍 (Burma Defence Army) - 現在のビルマ国民軍の前身
*  (ドイツ語：Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände)
玄泳民

**玄 泳民** （ヒョン・ヨンミン, , 1979年12月25日 - ） は、大韓民国の元サッカー選手。

## 経歴
主に左サイドを得意とし、サイドバックのほか中盤でもプレーできる。2002 FIFAワールドカップの韓国代表メンバーで、出場機会はなかったがチームの大会ベスト4を経験した。

2006年、元韓国代表監督ディック・アドフォカートに引き抜かれ、ロシアのゼニト・サンクトペテルブルクに移籍。同時に移籍した金東進、李浩と共に、韓国人選手としては初めてロシア・プレミアリーグでプレーした。2007年より蔚山、FCソウル、城南、全南などKリーグクラブに所属し、2017年で現役を引退。

## 所属クラブ
*  建国大学校
* 2002年 - 2005年  蔚山現代FC
* 2006年  ゼニト・サンクトペテルブルク
* 2007年 - 2009年  蔚山現代ホランイ
* 2010年 - 2012年  FCソウル
* 2013年   城南一和天馬
* 2014年 - 2017年   全南ドラゴンズ

## 代表歴
### 出場大会
*韓国代表
**2002 FIFAワールドカップ

### 試合数
*国際Aマッチ 15試合 0得点（2001年-2004年）

|-
|2001||2||0
|-
|2002||7||0
|-
|2003||3||0
|-
|2004||3||0
|-
!通算||15||0
|}

## 脚注

## 関連項目
* 韓国のサッカー選手一覧

## 外部リンク
* 
*
CRG

**株式会社CRG**は、東京都渋谷区に所在するエージェント事務所。CRGはCreative Guardian（クリエイティブ・ガーディアン）の略。

漫画家のヤマザキマリ、脚本家の福田靖などの代理人として活躍する弁護士の四宮隆史が設立した企業で、脚本家、漫画家、映画監督、小説家、作曲家などのクリエーターエージェントを主とし、自社レーベルとして「ACTORS」「STUDIO」「MUSIC」がある。

## AGENT
* 福田靖（脚本家）
* 長岡成貢（作曲家、編曲家、音楽プロデューサー）
* 熊澤尚人（監督、脚本家）
* 榎本憲男（小説家、映画監督、ストーリーコンサルタント）
* 深田晃司（映画監督）
* 矢柴俊博（俳優 / 企画・構成）
* 木下半太（映画監督・脚本家・小説家）
* solo（企画家集団）※提携
* 酒巻浩史（脚本家）
* まなべゆきこ（脚本家）
*石川あさみ（脚本家）
*片山慎三（監督）※契約窓口
*内田英治（映画監督・脚本家）

## CRG ACTORS
* 石田ゆり子※業務提携
* 生駒里奈※業務提携
* 藍染カレン
* 彩雪
* 財田ありさ
* 水口早香
* 小池由
* 安藤聡海
* ぎぃ子
* 希志真ロイ
* 永楠あゆ美
* 長岩健人
* 西郷豊
* 金城しおり（シンガーソングライター）
* 千賀由紀子
* 伊佐美南 
* 金谷みひろ ※ANTENNA
* 平川結月
* 柊太朗

## CRG STUDIO
* 朗読劇「季節が僕たちを連れ去ったあとに」（2014年5月）
* 映画「春夏秋冬物語」（2016年5月）
* テレビドラマ「今夜もLL♡(LIVE&LOVE)」（2017年4月）
* テレビドラマ「先に生まれただけの僕」（2017年10月）
* 映画「あゝ、荒野」（2017年10月）
* テレビドラマ「ケイジとケンジ〜所轄と地検の24時〜」（2020年1月）
* 短編映画「そこにいた男」片山慎三監督（2020年6月）企画製作
* テレビドラマ「書けないッ!?〜脚本家 吉丸圭佑の筋書きのない生活〜」（2020年1月）企画協力
* テレビドラマ「未来への１０カウント」（2022年4月）企画協力
* テレビドラマ「オールドルーキー」（2022年6月）脚本協力
* テレビドラマ「沈黙のパレード」（2022年9月）
* テレビドラマ「DOCTORS〜最強の名医〜ファイナル」（2023年1月）
* テレビドラマ「ケイジとケンジ、時々ハンジ。」（2023年4月）企画協力

## CRG MUSIC
### ARTIST
* 長岡成貢
* 金城しおり
* etsuco　※業務提携
* HIKIE　※業務提携

### WORK
* 桜田門外ノ変 オリジナル・サウンドトラック（2014年5月）
* 日曜劇場 JIN-仁- オリジナル・サウンドトラック（2016年1月）
* 映画「たたら侍」（2017年5月）

## かつての所属者
* 安倍みかる
* 末武拓也
* 中野夏奈
* 田中芽衣（業務提携）
* ヤマザキマリ（漫画家、随筆家）

* 清瀬やえこ

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 
* 
*
TRINITY (アーティスト)

**TRINITY**（トリニティ）は、女性3人組のボーカル&ダンスユニット。グループ名は、『三位一体のコーラスワーク、3人で1つ』という意味で名付けられた。

## 概要
プロデューサーにエイベックスの松浦勝人を迎え、YUMI（現：優美）とNAO、そして1988年にアイドル歌手としてデビューしていたMOCA（眞鍋望華）の3人によって「クールで強い女」をテーマに結成。絶妙のコーラスワークで表現する、ボーカルパワーを全面に押し出したコーラスユニットである。松浦勝人は「売れなくても良いから、プロデュースしたいグループ」として売り出したという。

1999年5月8日にavex traxよりシングル『desires』でデビューし、テレビ東京系列局のバラエティ番組『スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦』のオープニング・テーマに起用された。

6枚目のシングル『Just the Way to Love』は、2010年発売の「SUPER EUROBEAT VOL.200」に収録された（Pete Hammond 80's style re-mixとして）。

2001年1月、7枚目のシングル『Time Over』の発売を最後にグループは解散。

1年8ヶ月程の活動期間で計シングル6枚、アルバム1枚をリリースした。

## メンバー

* 中村優美（YU-MI）

1978年9月12日生まれ。東京都出身。

* 松田直子（NAO）

1977年11月19日生まれ。東京都出身。

* 麻田華子（MOCA）

1974年6月15日生まれ。東京都府中市出身。血液型：AB型

第2回東鳩オールレーズンプリンセスコンテストのグランプリから、1988年にアイドル歌手としてデビュー。1999年にTRINITYのメンバーとして再デビュー。TRINITY解散後、2003年に結婚し、現在は引退している。

## ディスコグラフィー
### シングル

### アルバム

## ミュージックビデオ

## 出演

* HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP（フジテレビ系列）

## 脚注
李敏成

**李 敏成** （**イ・ミンソン**, 이민성, 1973年6月23日 - ） は、大韓民国の元サッカー選手、サッカー指導者。

## 経歴
1995年に韓国代表デビュー。1998 FIFAワールドカップ、2002 FIFAワールドカップにも出場した。2004年までに67試合に出場、2得点をあげた。

## 所属クラブ
*1996年-1998年 釜山大宇ロイヤルズ
*1999年-2000年 尚武
*2001年-2002年 釜山大宇ロイヤルズ/釜山アイコンス
*2003年-2004年 浦項スティーラース
*2005年-2008年 FCソウル
*2010年 龍仁市庁FC

## 代表歴
### 出場大会
*韓国代表
**1998 FIFAワールドカップ (グループリーグ敗退)
**2002 FIFAワールドカップ (ベスト4)

### 試合数
*国際Aマッチ 67試合 2得点（1995年-2004年）

|-
|1995||2||0
|-
|1996||0||0
|-
|1997||15||1
|-
|1998||15||0
|-
|1999||0||0
|-
|2000||9||1
|-
|2001||11||0
|-
|2002||6||0
|-
|2003||1||0
|-
|2004||8||0
|-
!通算||67||2
|}

## 指導歴
*2021年-2024年 大田ハナシチズン

## 出典

## 関連項目
* 浦項スティーラースの選手一覧

## 外部リンク
*
ハッピープログレス

**ハッピープログレス**（欧字名:、1978年4月15日 - 2000年4月8日）は、日本の競走馬、種牡馬。

グレード制導入初年度となった7歳時（1984年）には、に生まれ変わった安田記念を優勝。スプリンターズステークス（）、京王杯スプリングカップ（）を併せて3連勝とし「**春の短距離三冠**」を果たした。他にCBC賞（重賞、）2勝、阪急杯（重賞）合計JRA重賞6勝を挙げた。

## 経歴

### デビューまで
シングルワンは、イギリス産の種牡馬ヴイエナの仔であり、母父はスプリンターのカリム、牝系のルーツは1910年にアメリカから輸入されたレスリーカーターである。競走馬としては、1976年から1978年にかけて、15戦6勝という成績を残した。繁殖牝馬となり初年度は、アメリカ産のスプリンター種牡馬であるフリートウイングと交配。1978年4月15日、北海道三石町の村上牧場にて、初仔の牡馬（後のハッピープログレス）を出産した。

産まれた直後の仔は、村上牧場の同期の中で最も小さな馬体をしていた。牧場の村上沢一は「これで競走馬になれるのか」と考えていたが、育成を経た2歳の秋には馬体も充実していった。藤田晋に800万円で購入され「**ハッピープログレス**」と命名、栗東トレーニングセンターの山本正司厩舎に入厩した。

### 競走馬時代

#### 3-5歳（1980-82年）
1980年11月8日、京都競馬場の新馬戦（芝1200メートル）に武邦彦が騎乗しデビュー、5着に敗れた。武が継続して騎乗し、2戦目の新馬戦で逃げ切り初勝利、3戦目の400万円以下も勝利し、連勝とした。飯田明弘に乗り替わった中京3歳ステークスでは、好位から抜け出し3連勝。続く4歳、1981年春は短距離レースに参戦するも3連敗。秋は距離を延長して2000メートルの神戸新聞杯、京都新聞杯に参戦するも勝利には至らず、菊花賞に出走することができなかった。

5歳となった1982年は、短距離に戻り、始動戦の寿賞、淀短距離ステークスと連勝。続いて距離を延長して2000メートルの中京記念や、1600メートルのマイラーズカップに参戦するも二桁着順に敗退、その後、脚部不安を発症し長期休養となった。

12月のCBC賞で9か月ぶりに復帰、7番人気に推されて出走した。直線で追い込みを見せて、桜花賞優勝馬のブロケード、阪神3歳ステークス優勝馬のサニーシプレーなどをかわし、前年のCBC賞優勝のアグネスベンチャーに半馬身差をつけて勝利。重賞初勝利となり、武は「強力な逃げ馬が多い中で良く走ってくれた。距離が長くなるとひっかるが、この距離だと行きっぷりが実にいい」と振り返っている。

#### 6-7歳（1983-84年）
6歳となった1983年は、北山特別（ダート1800メートル）で始動。敗退後、田原成貴に乗り替わって短距離重賞のスワンステークスに進み、ハギノカムイオーに敗れ3着。6月の阪急杯で追い込みを決め、重賞2勝目を挙げた。12月のCBC賞ではニホンピロウイナーに敗れた2着となり、連覇とはならなかった。

7歳となった1984年は、始動戦の淀短距離ステークスでは再びニホンピロウイナーに敗れ、マイラーズカップ4着の後、関東遠征を敢行。3月18日、中山競馬場のスプリンターズステークス（）に飯田明弘とともに1番人気で出走した。後方3番手から、直線大外に持ち出し追い込み、残り200メートルで抜け出し、後方に1馬身4分の3差をつけて重賞3勝目とした。続いて4月22日、東京競馬場の京王杯スプリングカップ（）にて1番人気で出走。出走21頭中、後方5番手に位置し、直線で大外に持ち出し追い上げを開始。先に抜け出したドウカンヤシマ、ワールドキング、ダスゲニーをかわし、ドウカンヤシマに4分の3差をつけて重賞連勝、4勝目とした。

この間に、球節の状態が悪く、コズミもあったため回避も考えられたが、5月13日の安田記念（）に参戦、グレード制施行により定量戦のにリニューアルされた初年度であった。騎乗予定の飯田が落馬負傷のため田原が騎乗、出走22頭のうち重賞勝ち馬16頭が集まり、アサカシルバーに次ぐ2番人気に推された。後方待機から第3コーナーで外、直線で大外に持ち出して追い、後方に1馬身4分の3差をつけて勝利、重賞3連勝で「春の'''短距離三冠'''」を果たした。

関西に戻った秋は、スワンステークス（）、第1回マイルチャンピオンシップ（）に参戦するも、どちらもニホンピロウイナーに敗れて3着、2着。この年限りでの引退が決まり、引退レースとして12月16日のCBC賞（）に出走。ニホンピロウイナーの参戦はなかったが、負担重量61キログラムが課された。後方待機から直線で外に持ち出して追い上げ、先に抜け出したシャダイソフィアをかわし、半馬身差をつけて勝利。CBC賞2勝目、グレード重賞4勝目、JRA重賞6勝目となった。

1985年1月27日、中京競馬場にて1984年のCBC賞のゼッケン「13」を身に着け引退式を開催。同じくCBC賞の実況録音が流れる中、武が騎乗しスタンド前で走りを披露した。

### 種牡馬時代
引退後は、日本中央競馬会が6000万円で購入して、九州種馬場で種牡馬となった。種馬場長によれば「（前略）上に乗ってからもスプリンターらしく早射ちなので楽ですよ」と種付けに関しての評価が高かった。1995年2月2日付で用途変更、種牡馬を引退した後は那須種馬場に繋養されていた。2000年4月8日に、JRA主催の桜花賞開催記念イベントで観客に展示されるため阪神競馬場に来場し、展示が終わり馬房に戻る際に急性心不全を発症。23歳で死亡する。

## 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチの情報に基づく。

## 血統表

* 全妹ハッピーガーランドの孫にユビキタスがいる。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 『優駿』（日本中央競馬会）
** 1985年2月号
** 1991年4月号
*** 横尾一彦「【サラブレッド・ヒーロー列伝 60】遅咲きのスプリンター ハッピープログレス」
**2000年6月号
***「【JRAニュース＆インフォメーション】ハッピープログレスが死亡」

## 外部リンク

*
カモーリ

**カモーリ**()は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約5,100人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり

#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。
*ポルトフィーノ
*ラパッロ
*レッコ
*サンタ・マルゲリータ・リーグレ
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
カモーリには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Ruta, San Fruttuoso, San Rocco

## 姉妹都市
*  Tuningen、ドイツ 1998年
*  カルロフォルテ、イタリア 2004年

## 文化・観光・施設
* サンタ・マリア・アッスンタ聖堂 (Basilica di Santa Maria Assunta) - 12世紀に建設が開始され、14世紀に完成。
* サグラ・デル・ペッシェ - 例年5月に開催される祭り。

## 人物
### 著名な出身者
*ニコロ・フェッラーリ - 映画監督。

## 脚注

## 外部リンク
崔殷誠

**崔 殷誠**（**チェ・ウンソン**、、1971年4月5日 - ）は、大韓民国のサッカー選手。

## 経歴
1997年に大田シチズンでプロデビューし、2011年まで在籍。2012年から全北現代モータースに移籍し、2014年7月20日の尚州尚武FC戦を最後に現役を引退した。引退後はコーチに転身。

代表では、控えGKとして、2002 FIFAワールドカップの登録メンバーに選ばれた。

## エピソード
2002年10月9日、AFCチャンピオンズリーグ・C.D. Monte Carlo戦で得点し、AFCチャンピオンズリーグで得点した最初のGKとなった。

## 所属クラブ
* 大田シチズン 1997-2011
* 全北現代モータース 2012-2014

## 代表歴
### 出場大会
*韓国代表
**FIFAコンフェデレーションズカップ2001
**2002 FIFAワールドカップ

### 試合数
*国際Aマッチ 1試合 0得点（2001年）

|-
|2001||1||0
|-
!通算||1||0
|}

## 脚注

## 関連項目
* 韓国のサッカー選手一覧

## 外部リンク
*
ブザッラ

**ブザッラ**()は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約5,400人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり

#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のALはアレッサンドリア県所属を示す。
*クロチェフィエスキ
*フラコナルト (AL)
*イーゾラ・デル・カントーネ
*ミニャーネゴ
*ロンコ・スクリーヴィア
*サヴィニョーネ
*ヴォッビア
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
ブザッラには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Bastia, Camarza, Sarissola, Salvarezza, Semino

## 脚注

## 外部リンク
カラスコ (イタリア)

**カラスコ**()は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約3,700人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり
#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。
*キアーヴァリ
*コゴルノ
*レーイヴィ
*メッツァーネゴ
*ネー
*サン・コロンバーノ・チェルテーノリ
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
カラスコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Graveglia, Paggi, Rivarola, San Pietro di Sturla, Santa Maria di Sturla

## 脚注

## 外部リンク
カンポモローネ

**カンポモローネ**()は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約6,700人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり
#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のALはアレッサンドリア県所属を示す。
*ボージオ (AL)
*チェラーネジ
*フラコナルト (AL)
*ジェーノヴァ
*ミニャーネゴ
*ヴォルタッジョ (AL)
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
カンポモローネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Cravasco, Gallaneto, Gazzolo, Isoverde, Langasco, Pietralavezzara, Santo Stefano di Larvego

## 姉妹都市
*  San Nicolás de los Arroyos、アルゼンチン 2013年

## 脚注

## 外部リンク
西森拓

**西森 拓**（にしもり ひらく、1959年8月 - ）は、日本の物理学者。明治大学大学院先端数理科学研究科教授。高知県生まれ。

1995年から1998年まで茨城大学の助教授を、1998年から大阪府立大学で助教授を、2006年から広島大学で教授を務めたのち、2020年からは明治大学で教授職。シュレディンガー音頭の考案者として知られている。

2023年より明治大学先端数理科学インスティテュート（略称：MIMS）の所長を務めている。

## 略歴
*東京理科大学理学部（1984年卒業）
*東北大学大学院理学研究科修士課程（1986年修了）
*東京工業大学大学院理工学研究科博士課程（1989年修了）

## 専門
*物性基礎論
*非線形・非平衡系の動力学
*現象数理学

## 脚注

## 関連項目
*西森秀稔
*シュレーディンガー音頭

## 外部リンク
* 
* 
* 
* 国立情報学研究所データベース：西森 拓
阪神31形電車

**阪神31形電車**（はんしん31がたでんしゃ）は阪神電気鉄道がかつて保有していた路面電車車両で、1形 (併用軌道線)の増備形として製造された低床式の路面電車タイプの車両である。

## 概要
国道線開業当時に投入した1形は、モーターを2基しか装備していなかったことから、路面電車としては長距離である野田 - 東神戸間を従来の路面電車より高速で走行するには出力が不足であった。また、北大阪線開業時に投入していた501形が老朽化していただけでなく阪神唯一の四輪単車でもあったことから輸送力も不足していた。このため、国道線の輸送力増強と北大阪線の501形置き換えのために1形の増備車を投入することとなり、モーターの増設など、細部を改良した31形を投入することとなった。

31形は1929年から1930年にかけて、31 - 40の10両が田中車輛、41 - 45の5両が汽車製造、46 - 50の5両が日本車輌製造の3社で合計20両が製造された。車体長、車体幅、側面窓配置、前面のデザイン、台車などについては、ナンバーが切り抜き数字となり、46 - 50が通風口を前面左側に取り付けていたほかは1形と同様である。

モーターと電装品については大きく変更され、1形と異なり、東芝製SE-116D(26.1kW≒35HP)を4基搭載して高出力化した。制御装置も東洋電機製の直接式制御器を搭載した。この制御器は4個のモーターを直接制御するために流れる電流も大きく、ノッチの進段にも内部に爪を設けるなどしたために従来の直接制御器より大きくなり、運転台の窓にはみ出して見えるくらい大変大きなものとなった。こうしてモーターを増設したことから、自重は18.6トンと1形に比べると1トン重くなった。

集電装置は北大阪線に投入された車両については複架線式の区間が存在したためにトロリーポールを前後に各2基搭載した姿で竣工した。

内装は大半の車両が1形と同じロングシートであったが、1930年に日本車輛が製造した5両は並走するバス路線との競合に応じて、クロスシートを備えていた。座席の配置は前後ドア寄りの窓2つ分はロングシートであったが、中央の6個分は片側2列、片側1列のクロスシートを6脚設置していた。路面電車のクロスシート車としては日本初であり、後に「ロマンスカー」として有名になる神戸市電700形より5年早い登場であった。

## 戦前の31形
1929年に竣工した31 - 45の15両は全車北大阪線に投入されて501形を置き換えた。翌年には46 - 50の就役に合わせて31 - 35が国道線に転籍したが、その際、溝型レールを使用していた北大阪線と通常のT型レールの国道線では車輪のバックゲージが異なることから、車輪を修正している。その後、1932年には野田駅構内の連絡線が完成したために北大阪線車両も浜田車庫に入庫するようになり、北大阪線の線路もT型レールに交換されたことから、北大阪線で運用されていた車両も国道線用と仕様を統一している。

1933年にクロスシート車は、国道線で使用中の車両と北大阪線で使用中の車両の番号を揃えるために、番号を36 - 40に変更し、それまでの36 - 40が代わって46 - 50と改番された。1935年には40番台を忌み番として欠番としたことから、41 - 50を81 - 90と改番した。80番台まで大きく車号が飛んだのは51・61の両形式が存在していたことと、当時すでに71形の新造計画があったからである。また、1935年にクロスシートの36 - 40のロングシート化を実施、捻出されたクロスシートは「アミ電」こと121形に転用された。

この他、71形製造前に90号に東洋電機製造製の油圧カム軸式間接制御装置が試用されたほか、1936年には1形同様着脱式だったヘッドライトを、固定式に改めて屋根上に取り付けた。この前後には31 - 35が再びダブルポール化されて北大阪線運用に復帰、国道線に残ったのは元クロスシート車の36 - 40の5両だけであった。戦時中には31形も金属供出のあおりを受けてナンバープレートと社章、2本ある窓保護棒のうち1本を供出したが、一部の車両は社章がそのまま残ったものもあった。

## 戦後の31形
戦時中から戦後にかけて時期は不明ではあるが、北大阪線の架線が単架線化されたことにより31形もマイナス側のポールを撤去して全車シングルポールとなったほか、90の制御器も元のTDK-QB1-LBTに換装された。1形の項でも述べたように、4個モーターで出力に余裕のある31形は、戦後は運用の中心を国道線にシフトした。この間、1形同様塗色を71形以降と同じベージュとマルーンのツートンカラーに変更、社章は側面左側のドア横に、ナンバーは正面右下と側面右側のドア横に記入された。

1949年から1950年にかけて神戸方のトロリーポールをYゲルに変更、大阪方のポールは予備として残されたが、その後撤去された。同じころに保護棒も復旧されたほか、尾灯を正面左窓上に移設した。1954年12月15日の摂津車輌での火災で39が全焼、翌1955年に廃車となった。

その後は一部の車両がベンチレーターをガーランド型に換装したくらいで大きな変化のなかった31形であったが、1967年に81が、翌1968年に31がそれぞれ制御器を東芝製の油圧カム軸式間接制御装置であるRPM-100に換装された。登場後40年近く経過した1960年代後半から1970年代初めにかけて38・40を除いた全車の車体更新を実施、使わなくなった行先方向幕を埋めたほか、トロリーレトリバーが車掌台側から運転台側に移設され、車体がノーリベットとなった。

その後も31形は国道線と北大阪線を中心に運用され、1974年3月の国道線西灘 - 上甲子園間廃止時に5両が廃車されたが、残る14両は1975年5月5日の併用軌道線の廃線時まで運用され、最終日には31形が前年の西灘 - 上甲子園間の廃止時同様、2扉の幅広い側面を生かして装飾電車に起用され、廃止とともに全車廃車となった。廃車後の保存車両は存在しない。

## 脚注

## 参考文献
*
*『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号　No.640　特集：阪神電気鉄道
*『阪神電車形式集.3』　2000年　レイルロード
*『車両発達史シリーズ 7　阪神電気鉄道』　2002年　関西鉄道研究会
カザルツァ・リーグレ

**カザルツァ・リーグレ** () は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約6,700人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり
#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSPはラ・スペツィア県所属を示す。
*カスティリオーネ・キアヴァレーゼ
*マイッサーナ (SP)
*モネーリア
*ネー
*セストリ・レヴァンテ
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
カザルツァ・リーグレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Bargonasco, Bargone, Barletti, Battilana, Cardini, Francolano, Massasco, Noano, San Lazzaro, Verici

## 脚注

## 外部リンク
相馬胤晴

**相馬 胤晴**（そうま たねはる、? - 天文15年4月20日（1546年5月19日））は、戦国時代前期の武将。古河公方の家臣。下総国守谷城城主。相馬胤貞の子。正室は簗田高助の娘。子には相馬整胤、娘（相馬治胤正室）。通称は小次郎。なお、治胤の子とされる相馬秀胤・胤信兄弟（後の江戸幕府旗本）を胤晴の子が治胤の養子となったものとする説がある。

## 生涯
相馬胤貞の子として誕生した。出自は相馬氏の嫡流とされる下総相馬氏。

古河公方足利晴氏に仕えたが、天文15年（1546年）の河越城の戦い（河越夜戦）で戦死したとされている。家督は嫡男の整胤が継いだが、わずか3歳であったために後に内紛の一因となった。
スラストSSC

**スラストSSC** (、) は、イギリスで設計・製作された速度記録専用自動車で、1983年以来の自動車の速度記録を1997年に更新すると同時に、世界初の「音速を突破した自動車」にもなった。ジェットエンジン推進である。

## 概要
開発にはRichard Noble、Glynne Bowsher、Ron Ayers、Jeremy Blissらが携わった。1997年10月15日、アメリカ合衆国ネバダ州において'''時速1,227.985キロメートル'''（時速763マイル）の自動車の速度記録を打ち立てた。この数値はマッハ1.016であり、世界で初めて音速を超える公式記録を残した自動車でもある。運転はイギリス空軍中佐のアンディ・グリーンが務めた。

SSC は全長16.5メートル、全幅3.7メートル、重量は10.5トンで、イギリス仕様のジェット戦闘機F-4K/M（ファントムFG.1/FGR.2）に積まれるものと同じロールスロイス・スペイと呼ばれるエンジンを2基搭載している。その推力は合計223キロニュートンに達し、毎秒18.2リットルの燃料を消費する。一般的に用いられる単位に換算すると、最高速度で走行中の燃費は、燃料1リットル当たり約18メートルになる。

世界記録が作られた後、は以下のような声明を発表した。

なお実際には10月13日に超音速を（往復とも）達成している。しかし、ブレーキ用パラシュートの故障により制動距離が大幅に伸び、復路のスタート地点に戻るのが遅れ、制限時間の1時間に1分遅れた。そのため、FIA非公認記録ではあるが、ライバルだったクレイグ・フリードラブも超音速達成を認めた。

Richard Nobleは1983年にもスラスト2によって当時の世界記録（1,018km/h、633mph）を樹立しており、SSCとスラスト2はともにイギリス・コヴェントリーのCoventry Transport Museumに展示されている。

2016年現在、スラストSSCの記録更新を目指し、ブラッドハウンドSSCの計画が進んでいる。

## 出典

## 参考資料
*  Richard Noble: *Thrust: The Remarkable Story of One Man's Quest for Speed*, Hardcover: Partridge, 1998, ISBN 1-85225-268-5; Paperback: Bantam, 1999, ISBN 0-553-81208-4

## 外部リンク
* スラストSSCの公式サイト (no longer being updated)
* Photo-Diary by John Coppinger - SSCが音速を超えたときに発生した衝撃波の様子を捉えた航空写真が掲載されている
* ThrustSSC the car and the run
* Thrust SSC Photos Pictures from Blackrock, Nevada - 15th Oct 1997
* ブラッドハウンドSSC公式サイト
道の駅らんこし・ふるさとの丘

**道の駅らんこし・ふるさとの丘**（みちのえき らんこしふるさとのおか）は、北海道磯谷郡蘭越町にある国道5号の道の駅である。

2003年（平成15年）10月26日、既存の「ふるさとの丘」という観光施設を整備し、正式に道の駅となった。

直売センターでは、新鮮な農作物や地元でとれた山菜の加工品を販売する。

## 主な施設
* 駐車場
** 普通車：16台
** 大型車：2台
** 身障者用：2台
* トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 1器、小 4器
** 女：4器
** 身障者用：1器
* 公衆電話：1台
* ふるさとの丘直売センター
** ふるさとの丘直売センター
** 休憩所
* リンリン公園
** パークゴルフ場
** バンガロー

## 休館日
* 年末年始（12月31日 - 1月1日）

## アクセス
* 国道5号

## 周辺
* 目名駅

## 脚注・出典



## 関連項目
* 道の駅一覧 北海道地方
* 道の駅一覧 や-わ行
* 道の駅シェルプラザ・港 - 蘭越町にあるもうひとつの道の駅

## 外部リンク
* 道の駅らんこし・ふるさとの丘 - 蘭越町
* 北海道の道の駅（北海道開発局）
* 北海道地区「道の駅」連絡会の公式サイト「北の道の駅」
HAND IN HAND 〜ミッドナイトパーティー〜

**HAND IN HAND 〜ミッドナイトパーティー〜**は、MBSラジオで1979年4月3日から1982年4月3日まで平日の深夜の時間帯で放送されていたラジオ番組。

なお放送開始・終了日などはあくまで暦日で表記しているため、注意のこと。

## 放送時間
*1979年4月2日 - 1980年3月、毎週火曜日から土曜日（月曜 - 金曜深夜）2:00 - 3:00
*1980年4月 - 1982年4月2日、毎週火曜日から土曜日（月曜 - 金曜深夜）1:30 - 2:30

## パーソナリティ
### 月曜
*山本雄二、杉本るみ

### 火曜
*矢沢透（アリス）、加藤逸子 （1979年4月 - 1981年3月）
*遠藤賢司、須藤薫 （1981年4月 - 1982年4月）

### 水曜
*住出勝則、滝ともはる（1980年9月まで）
*桂雀々、安藤久美子（1980年10月 - 1982年3月）

### 木曜
*やしきたかじん、海援隊、村山一海（クールス）（1980年9月まで）
*やしきたかじん、河合奈保子、村山一海 （1980年10月 - 1981年3月）
*北沢英三、森本隆、なかやまて由希（1981年4月 - 1982年3月）

### 金曜
*堀内孝雄、とよだきしこ

## テーマ曲
*ハービー・マン「New Orleans」

## 主なコーナー
;山本雄二&杉本るみの日
*『何でもベストスリー』
**「B面曲ベスト3」「エッチな曲ベスト3」など、あらゆる曲でベスト3のランキング付けを行う。
;矢沢透&加藤逸子の日
*『ミュージックツアー』
;住出勝則&滝ともはるの日
*『落ちこぼれハガキコーナー』
**同じMBSの『ヤングタウン』や他局の番組で採用されなかったはがきに、もう一度読まれるチャンスを与えていたコーナー。
**他

## 脚注

### 注釈

### 出典
阪神国道電軌1形電車

**阪神国道電軌1形電車**（はんしんこくどうでんき1がたでんしゃ）は、阪神国道電軌が1927年7月の国道線開業に際して製造した路面電車車両で、同社が1928年4月に阪神電気鉄道に合併されたことから、そのまま同社の併用軌道線1形となったものである。

## 概要
1形は1927年の国道線開業時に合計30両製造された。その内訳は、1 - 10が藤永田造船所、11 - 20が田中車輛、21 - 30が大阪鉄工所でそれぞれ10両ずつ製造されている。

車体は全長12.6m、車体幅約2.4m、自重17.6t、側面窓配置は1D 10 D1（D：客用扉、数字：側窓数）で初期の鋼製車らしくリベットが目立つ鋼製の低床ボギー車で、前面は標準的な3枚窓であったが、角部が面取りされており、単純な平面ではなかった。この前面デザインは翌年登場した新設軌道線の831形に継承されている。正面中央にエアインテークを、右側に行先方向幕を取り付け、窓下にはトロリーレトリバーと尾灯を取り付けていたが、ヘッドライトは脱着式であった。車内はロングシートで定員82名であった。

また、路面電車スタイルの低床車体ではあったが扉部分の床にステップがなくフラットであったため、扉の開閉と連動して動作するホールディングステップを備えており、後の併用軌道線車両共通の仕様となった。塗色は茶色で、車体中央に金属製の大きな社章が取り付けられ、前面の左右と側面ドア両側に楕円形のナンバープレートが取り付けられた。

台車及び電装品であるが、台車はその後阪神の併用軌道線で標準となった汽車製造製ボールドウィン64-20Rを装着し、主電動機は三菱電機製MB-162-LR（1時間定格出力29,8kW）を各台車に1基ずつ計2基搭載し（のちに一部車両は4基装架に強化）、制御器は同じく三菱電機製の直接式制御器であるKR-8で、これは当時の日本の路面電車の標準的な制御器であった。ブレーキ装置は601形と同じSME非常直通ブレーキを装備、こちらもその後の阪神の併用軌道線車両の標準装備となった。集電装置は、トロリーポールを装備していたが、国道線は北大阪線と異なり単架線だったため、当初より前後に各1基搭載で竣工している。

## 戦前の1形
1形は国道線の開業と同時に就役し、野田 - 東神戸間のロングランに従事したが、路面電車としては長距離かつ高速で走ることを要求されたために主電動機の出力不足とそれに起因する故障に悩まされ、増備車の31形では主電動機を4基装架に増強したほか、1933年以降には、モーターの電機子の巻線を二重から三重に強化して焼損事故の防止に努めた。1936年には着脱式だったヘッドライトを、固定式に改めて屋根上に取り付けた。戦時中の金属回収によってナンバープレートと社章を供出したほか、2本ある窓保護棒のうち1本も供出した。

1944年には10両の主電動機を換装のうえ4基搭載とし、同時に制御器も換装することを計画したが、戦時下の物資不足によって実施されることはなかった。

## 戦後の1形
併用軌道線の他形式に比べて出力の劣る1形は、戦後は運用の中心を国道線から甲子園線や単架線化された北大阪線にシフトした。この間、塗色を71形以降と同じベージュとマルーンのツートンカラーに変更、社章は側面左側のドア横に、ナンバーは正面右下と側面右側のドア横に記入された。1947年3月に浜田車庫内で30が事故焼失し、17も半焼した。17は側面下半分がノーリベットになって正面のウインドヘッダーが平らになった形で復旧したが、全焼した30は1953年に廃車された。

1949年には神戸方のトロリーポールをYゲルに変更、大阪方のポールは予備として残されたが、その後撤去された。保護棒も復旧されたほか、1950年ごろには尾灯を正面左窓上に移設した。1958年秋には22が新設軌道線の881形の一部車両同様、阪神パークで開催された科学博のPRのために、車体をイエロークリーム、屋根をグレーに塗装された。1960年代後半には使わなくなった行先方向幕を埋めたほか、27が車体更新を受けて17同様側面下半分がノーリベットとなった。

1954年12月15日の摂津車輌での火災で26が全焼、翌1955年に廃車となった。続いて1957年には4両を廃車、その後は併用軌道線の需要減に伴う減便に対して、余剰となった1形を廃車することで対応することとなり、1962年には4両を、1967年には3両、1970年と1971年には各2両、1972年には5両が廃車され、残った8両は1974年の国道線西灘 - 上甲子園間廃止時に全車廃車された。廃車後、浜田車庫内の牽引車として残った車両もあった。

併用軌道線の全線廃止後、車体更新を受けた27が甲子園阪神パークに保存された。パーク保存の際には車体表記を1に改めている。しかし、園内をリニューアルした1991年ごろに撤去されたため、現存しない。

## 脚注

## 参考文献
*
*『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号　No.640　特集：阪神電気鉄道
*『阪神電車形式集.3』　2000年　レイルロード
*『車両発達史シリーズ 7　阪神電気鉄道』　2002年　関西鉄道研究会
大石普人

**大石 普人**（おおいし ひろと、1979年6月30日 - ）は、日本の漫画家。大阪府門真市出身。

## 略歴
* 大阪総合デザイン専門学校卒業。
* 2000年、アフタヌーン四季賞春のコンテストにおいて「HAPPY END」が審査員特別賞を受賞。
* 2002年、第12回ヤングジャンプ月例MANGAグランプリにおいて「たとえばもみじ」（**HIROTO**名義）が月間ベスト賞と準入選を受賞。同年、同作が『ヤングジャンプ増刊漫革』vol.29に掲載される。
* 2003年、『週刊ヤングサンデー』24号より「日本フーリガン」が連載開始。

## 作品リスト
### 漫画作品
#### 連載
* 日本フーリガン（『週刊ヤングサンデー』2003年24号 - 2003年48号）
* キングスウヰーツ（原案・取材：浅妻千映子、『週刊ヤングサンデー』2004年36・37合併号 - 2005年43号）
* キャプテンどんかべ（『週刊ヤングサンデー』2006年17号 - 2006年49号）
* 包帯クラブ（原作：天童荒太、『週刊ヤングサンデー』2007年32号 - 2007年41号） - オオイシヒロト名義。
* ぼくたちと駐在さんの700日戦争（原作：ママチャリ、『週刊ヤングサンデー 携帯配信』2008年17号・18号） - オオイシヒロト名義。
* スナーク狩り（原案：宮部みゆき、『週刊コミックバンチ』2008年18号 - 2008年52号） - オオイシヒロト名義。
* 恋と罰（原作：松居大悟、『Ohta Web Comic』2016年10月26日 - 2017年3月31日） - オオイシヒロト名義。
* ­美しい犬（原作：ハジメ、『別冊少年チャンピオン』2017年1月号 - 2017年9月号） - オオイシヒロト名義。
* ナリカワリ（原作：長田トヒキ、『マガジンポケット』2018年2月 - 2019年8月11日） - オオイシヒロト名義。
* ストーカー浄化団（原作：オオガヒロミチ、『イブニング』2018年15号 - 2020年14号） - オオイシヒロト名義。
* 高校事変（原作：松岡圭祐、『ヤングエース』2020年2月号 - 2023年1月号） - オオイシヒロト名義。
* 全裸稼業（原作：尾藤麻論、『漫画ゴラクスペシャル』2020年6月25日号増刊 - 17号） - オオイシヒロト名義。
* 異世界AV〜魔王様はエッチなビデオに興味津々なご様子です！〜（原作：尾藤麻論、『漫画ゴラクスペシャル』18号 - 37号） - オオイシヒロト名義。
* カルトオンデマンド〜潜入捜査官と8人の女優たち〜（原作：殺野高菜、『コミックDAYS』2023年4月26日 - 2024年12月4日） - オオイシヒロト名義。

#### 読み切り
* たとえばもみじ（『ヤングジャンプ増刊漫革』2002年vol.29）
* FATHER ROCK（『ヤングサンデー増刊』2004年2月15日号）
* BROTHER PUNK（『週刊ヤングサンデー』2004年11号・12号）
* 美しき人間の日々（『週刊コミックバンチ』2005年12月9日号）
* オウンゴール（『ヤングサンデー増刊』2006年2月12日号）
* 通天閣 ブレーンバスター（『ヤングサンデー増刊』2007年2月11日号）
* 夕張チャリティー物語（『週刊ヤングサンデー』2007年13号）
* 包帯クラブ SPECIAL CASE.（『ヤングサンデー増刊』2007年9月16日号） - オオイシヒロト名義。
* 黒猫のプレゼント（『ヤングサンデー増刊』2008年2月10日号） - オオイシヒロト名義。

### 書籍
* 『日本フーリガン』、小学館〈ヤングサンデーコミックス〉2003年、全2巻
* 『キングスウヰーツ』、原案・取材：浅妻千映子、小学館〈ヤングサンデーコミックス〉2005年、全5巻
* 『キャプテンどんかべ』、小学館〈ヤングサンデーコミックス〉2006年 - 2007年、全3巻
* 『包帯クラブ』、原作：天童荒太、小学館〈ヤングサンデーコミックススペシャル〉2007年、全2巻、オオイシヒロト名義
* 『ぼくたちと駐在さんの700日戦争』、原作：ママチャリ、小学館〈ヤングサンデーコミックス〉2008年、全1巻、オオイシヒロト名義
* 『スナーク狩り』、原案：宮部みゆき、新潮社〈BUNCH COMICS〉2008年 - 2009年、全3巻、オオイシヒロト名義
* 『奴隷区 僕と23人の奴隷』、原作：岡田伸一、双葉社〈アクションコミックス〉2012年 - 2016年、全10巻、オオイシヒロト名義、電子コミック描きおろし
* 『恋と罰』、原作：松居大悟、太田出版、2017年、全2巻、オオイシヒロト名義
* 『大奴隷区 君と1億3千万の奴隷』、原作：岡田伸一、双葉社〈アクションコミックス〉2017年 - 2019年、全4巻、オオイシヒロト名義、電子コミック描きおろし
* ­『美しい犬』、原作：ハジメ、秋田書店〈少年チャンピオン・コミックス・エクストラ〉2017年、全2巻、オオイシヒロト名義
* 『ナリカワリ』、原作：長田トヒキ、講談社〈KCデラックス〉2018年 - 2019年、全6巻、オオイシヒロト名義
* 『ストーカー浄化団』、原作：オオガヒロミチ、講談社〈イブニングコミックス〉2019年 - 2021年、全7巻、オオイシヒロト名義
* 『高校事変』、原作：松岡圭祐、KADOKAWA〈角川コミックス・エース〉2020年 - 2023年、全5巻、オオイシヒロト名義
* 『全裸稼業』、原作：尾藤麻論、日本文芸社〈ニチブンコミックス〉2020年 - 2022年、全3巻、オオイシヒロト名義
* 『異世界AV〜魔王様はエッチなビデオに興味津々なご様子です！〜』、原作：尾藤麻論、日本文芸社〈ニチブンコミックス〉2022年 - 2023年、全4巻、オオイシヒロト名義
* 『カルトオンデマンド〜潜入捜査官と8人の女優たち〜』、原作：殺野高菜、講談社〈モーニングKC〉2023年 - 2025年、全5巻、オオイシヒロト名義

### その他
* タイムメール（小説：鯨統一郎、『ゲッサン』2009年6月号 - 、小学館）イラスト、オオイシヒロト名義

## 師匠
* 柿崎正澄

## 脚注

## 外部リンク
* ヤングサンデー内プロフィールページ ※ヤングサンデー休刊により閉鎖となっている。web archive
* 大石善人先生インタビュー／2004年8月号：日本漫画学院Web ※ページ上では名前が誤字となっている。
*
カスティリオーネ・キアヴァレーゼ

**カスティリオーネ・キアヴァレーゼ**()は、イタリア共和国リグーリア州ジェノヴァ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。

## 地理
### 位置・広がり
#### 隣接コムーネ
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSPはラ・スペツィア県所属を示す。
*カッロ (SP)
*カザルツァ・リーグレ
*デイヴァ・マリーナ (SP)
*マイッサーナ (SP)
*モネーリア
### 地震分類
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

## 行政
### 分離集落
カスティリオーネ・キアヴァレーゼには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Campegli, Casali, Masso, Mereta, Missano, San Pietro Frascati, Velva

## 脚注

## 外部リンク
河崎一朗

**河崎 一朗**（かわさき いちろう）は、主に宝塚歌劇団の劇中音楽を担当する作曲家。

## 概要
今なお歌劇で歌い継がれる楽曲を数々生み出したヒットメーカーであり、戦後の宝塚歌曲の旋律の基礎を築いた。

1941年に上演した『宝塚かぐや姫』でかぐや姫役の小夜福子が歌った「さよなら皆様」（作曲河崎・作詞内海重典）は、宝塚大劇場や東京宝塚劇場の終演後に流される曲のひとつとなっている。

2014年に『宝塚歌劇の殿堂』最初の100人のひとりとして殿堂表彰される。

## 主な作曲作品
*『夢の日本』 （『ミュージック・アルバム』（1936年）作詞者不明）
*『夢の支那街』（『北京』（1941年）宇津秀男作詞）
*『さよなら皆様』（『宝塚かぐや姫』（1941年）内海重典作詞）
*『ミモザの花』（『ミモザの花』（1946年）内海重典作詞）
*『ファイン・ロマンス』（『ファイン・ロマンス』（1947年）内海重典作詞）
*『ブギウギ巴里』（『ブギウギ巴里』（1949年）内海重典作詞）
*『花を召しませ』（『ロマンス・パリ』（1949年）内海重典作詞）
*『白きアカシヤの花』（『リリオム』（1950年）内海重典作詞）
*『夢のアラビア』（『アラビアン・ナイト』（1950年）白井鐵造作詞）
*『夢の花すみれ』（『ラ・ヴィオレテラ』（1951年）白井鐵造作詞）
*『朱いけしの花』（『虞美人』（1951年）白井鐵造作詞）
*『牡丹の花』（『トゥーランドット』（1952年）白井鐵造作詞）
*『花白蓮』（『白蓮記』（1953年）白井鐵造作詞）
*『さくら花』（『白蓮記』（1953年）白井鐵造作詞）
*『野菊の花』（『桃太郎記』（1953年）白井鐵造作詞）
*『ワルツ宝塚』（『春の踊り（宝塚物語）』（1954年）白井鐵造作詞）
*『バラの宝塚』（『春の踊り（宝塚物語）』（1954年）白井鐵造作詞）
他多数。

## 脚注

### 出典