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アフリカネイションズカップ2006

**アフリカネイションズカップ2006** (、)は、第25回目のアフリカネイションズカップであり、アフリカ各国の代表チームによって争われるサッカーの大会である。エジプトで2006年1月20日から2月10日まで行われ、地元のエジプトが4大会ぶり5回目の優勝を決めた。

## 出場国
*  (開催国)

予選は2006 FIFAワールドカップアフリカ2次予選も兼ねて行なわれ、51ヶ国がエントリーし、最終予選に進出した30ヶ国が参加した。予選を勝ち抜いた以下の国が本大会に進出した。

## 試合会場

## グループリーグ
時刻はすべてエジプト時刻(UTC+2)
### グループA

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### グループB

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### グループC

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### グループ D

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## 決勝トーナメント
### トーナメント

### 準々決勝

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### 準決勝

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### 3位決定戦

### 決勝

## 最終結果

## 個人成績
得点王(5得点):サミュエル・エトオ

## ベスト11

## 脚注
ノハナショウブ

**ノハナショウブ**（野花菖蒲、 または  var. ）は、アヤメ科アヤメ属の多年草。園芸種であるハナショウブ（花菖蒲、 var. ）の原種である。

## 形態・生態
花茎の高さは40cmから100cmになる。

葉は剣形で全縁。

花期は6月から7月で、赤紫色の花びらの基部に黄色のすじが入るのが特徴。アヤメには網目模様が入り、カキツバタには白色から淡黄色のすじが入る。



ファイル:ノハナショウブ　Iris ensata var. spontanea.JPG|花



## 分布と生育環境
中国、朝鮮半島、シベリア東部、日本（北海道、本州、四国、九州）に分布する。水辺や湿原、湿った草原に自生する。

## 人間との関わり
1994年（平成6年）1月24日に発売され、2014年（平成26年）3月31日まで販売された420円普通切手の意匠となった。

## 国指定文化財
日本では以下が、天然記念物として国の文化財の指定を受けている。指定名称では*[[ハナショウブ]]*となっているが、すべて原種の*ノハナショウブ*の自生地である。
* 花輪堤ハナショウブ群落（岩手県花巻市）
* 斎宮のハナショウブ群落（三重県多気郡明和町）
* 栗野町ハナショウブ自生南限地帯（鹿児島県姶良郡湧水町）

## 注と出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 草の一覧
* ハナショウブ
* ハナカツミ

## 外部リンク
*  
*  
*  
*  
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* 
*
そうかもしれない

『**そうかもしれない**』は、耕治人の小説及びそれを映画化した2005年の日本映画。老いをテーマにした夫婦の物語である。

映画化作品は第18回東京国際映画祭の日本映画・ある視点部門で初上映された。2006年9月30日よりシネスイッチ銀座他で劇場公開。

## あらすじ
晩年を穏やかに過ごしていくはずだった夫婦。ところが妻に認知症の症状が現れだす。必死に病と向き合おうとする夫。しかし、その夫も癌で入院することとなってしまう。病を見つめながらの夫婦の愛とは・・・。

## 原作
*「一条の光」「天井から降る哀しい音」「どんなご縁で」「そうかもしれない」
*『そうかもしれない』1988年 講談社 
*『耕治人全集』第3巻　晶文社　1989 「一条の光」
*『一条の光・天井から降る哀しい音』1991　講談社文芸文庫（原作四点を所収）
*『そうかもしれない 耕治人命終三部作その他』武蔵野書房 2006（原作四点を所収）

## 映画
### キャスト
* 高山ヨシ子：雪村いづみ
* 森田武：阿藤快
* 時岡定夫：下條アトム
* 水野医師：夏木陽介
* 志田文枝：烏丸せつこ
* 高山治：桂春團治
* 真実一路、柳家小三治、村井美樹、東千晃　ほか

### スタッフ
* 原作：耕治人
* 監督・脚本：保坂延彦
* 製作総指揮：大平義之
* 音楽：みつとみ俊郎
* エンディングテーマ：ジャッキー・ウー「架け橋」
* 撮影：倉本和人
* 照明：淡路俊之
* 美術：黒須康雄
* 録音・整音：星一郎（アオイスタジオ）
* 編集：金子尚樹
* 音響効果：伊藤克己（スワラ・プロ）
* 助監督：李潤午
* メイク監修：カオリ・ナラ・ターナー
* 現像：東映ラボ・テック
* 製作者：新田博邦
* プロデューサー：赤坂幸隆
* 企画：株式会社ふたり
* 制作協力：ミューズ・プランニング
* 製作：「そうかもしれない」製作委員会（代表：フォワード・グループ）
* 上映時間：106分
スティーブ・クリスチャン

**スティーブ・レイモンド・クリスチャン**（Steve Raymond Christian、1951年6月26日 - ）は、1999年12月7日から2004年10月30日まで英領ピトケアン諸島の島司を務めた人物である。2004年10月時点で人口47人という世界最小規模の自治体の首長であった。

いわゆるバウンティ号の反乱事件の首謀者であるフレッチャー・クリスチャンの直系の子孫でもある。
息子のは2014年からピトケアン諸島の島司を務めている。

## 経歴
*1985年 - ピトケアン諸島議会の議長に就任
*1999年12月7日 - ピトケアン諸島の最初の島司に選ばれる。
*2004年10月4日 - ピトケアン最高裁判所（ニュージーランドから派遣された裁判官）により6人の仲間と共に強姦と児童性的虐待の容疑で裁判にかけられる。
*2004年10月24日 - 5件の強姦と4件の強制猥褻行為の罪により有罪判決を受ける。
*2004年10月30日 - 島司職の自発的辞任を拒否したために正式に罷免される。
*2005年現在、刑務所にて服役中

## 関連項目
*ピトケアン諸島少女性的暴行事件
*ピトケアン諸島の現地指導者一覧
ハーバード音楽辞典

『**ハーバード音楽辞典**』（*The Harvard Dictionary of Music*）はベルクナップ出版から発行せられている音楽の用語集である。初版は1944年にによって編集された。1986年にドン・マイケル・ランデル(Don Michael Randel)編によって出版された版は『ニュー・ハーバード音楽辞典』と改題したが、2003年の第4版で書名が元に戻っている。

人物に関する項目がない代わりに『ハーバード音楽人名辞典』（The Harvard Biographical Dictionary of Music）が発行せられている。

## 改版
*初版：1944年
*二版：1969年
*三版：1986年
*四版：2003年
行橋インターチェンジ

**行橋インターチェンジ**（ゆくはしインターチェンジ）は、福岡県行橋市にある東九州自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 2009年（平成21年）度：当ICに接続する国道201号バイパス（行橋インター関連）（行橋IC入口交差点 - 小波瀬橋交差点間）(4.2 km) が着工。
* 2010年（平成22年）11月2日：苅田北九州空港IC - 豊津IC（現・みやこ豊津IC）間の一部について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示。
* 2014年（平成26年）
** 2月16日：苅田北九州空港IC - **行橋IC**間の開通記念マラソンを開催。
** 3月9日：当ICに接続する国道201号バイパス（行橋インター関連）（行橋IC入口交差点 - 小波瀬橋交差点間）(4.2 km) が開通 。
** 3月23日：苅田北九州空港IC - **行橋IC**間開通に伴い供用開始。
** 12月13日：**行橋IC** - みやこ豊津IC間開通。また、同区間内に今川PA/SICを開設。
* 2024年（令和6年）3月18日 : 料金所がETC専用になる。

## 周辺
* 行橋市立延永小学校

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道201号（現道・バイパス）
* 間接接続
** 福岡県道28号直方行橋線

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
**ETC専用：1
** ETC/サポート：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** サポート：1

## 隣
;  東九州自動車道
: (2-1) 北九州JCT - (1) 苅田北九州空港IC - (2) **行橋IC** - (2-1) 今川PA/SIC（行橋今川BS） - (3) みやこ豊津IC

## 脚注

### 出典

### 参考資料
*  国土交通省道路局国道・防災課
*  国土交通省道路局国道・防災課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
* 西日本高速道路（NEXCO西日本）

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
* 国土交通省 九州地方整備局 北九州国道事務所
* 福岡県 京築県土整備事務所
* 行橋市
みやこ豊津インターチェンジ

**みやこ豊津インターチェンジ**（みやことよつインターチェンジ）は、福岡県京都郡みやこ町にある東九州自動車道・椎田道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。

## 概要
2014年12月13日に供用開始した。計画当初の仮称は、**豊津インターチェンジ**（とよつインターチェンジ）であった。

当ICの供用開始に伴い徳永交差点 - みやこ豊津IC間の椎田道路は事実上みやこ豊津ICのランプウェイとして機能するようになった。

福岡県警察高速道路交通警察隊の豊津分駐隊が設けられている。

## 歴史
* 2010年（平成22年）11月2日 : 苅田北九州空港IC - **豊津IC**間の一部区間について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示。
* 2014年（平成26年）12月13日 : 行橋IC - **みやこ豊津IC**間開通に伴い供用開始。また、同区間内に今川PA/SICが開設される。

## 料金所

ブース数 : 4

### 入口
* ブース数 : 2
** ETC専用 : 1
** ETC・一般 : 1

### 出口
* ブース数 : 2
** ETC専用 : 1
** 一般（自動精算機） : 1

## 周辺
*豊前国分寺跡
*みやこ町役場豊津支所
*福岡県立育徳館中学校・高等学校
*JR新田原駅
*新行橋病院

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道10号 行橋バイパス
** 福岡県道58号椎田勝山線
* 間接接続
** 福岡県道243号節丸新田原停車場線

## 隣
;  東九州自動車道（24px 椎田道路区間を含む）
: (2) 行橋IC - (2-1) 今川PA/SIC（行橋今川BS） - (3) **みやこ豊津IC** -  (4) 築城IC

※徳永交差点 - みやこ豊津IC料金所も法定上は椎田道路の一部ではあるが、実質みやこ豊津ICのランプウェイとなっている。

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 ま行
* 西日本高速道路（NEXCO西日本）
* 高速道路交通警察隊（福岡県警察）

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
* 国土交通省 九州地方整備局 北九州国道事務所
* 福岡県 京築県土整備事務所
* みやこ町
椎田南インターチェンジ

**椎田南インターチェンジ**（しいだみなみインターチェンジ）は、福岡県築上郡築上町にある東九州自動車道・椎田道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。

## 概要
2014年12月13日に椎田本線料金所が廃止され、それに伴って当ICが供用を開始した。

当ICは、北九州方面のみ通行可能なハーフインターチェンジであり、豊前IC方面へは通行できない。また、当ICの供用開始に伴い椎田南IC - 中村交差点間の椎田道路は事実上椎田南ICのランプウェイとして機能するようになった。

## 歴史
* 2012年（平成24年）10月5日：東九州自動車道新設工事（**椎田南IC**〈仮称〉から宇佐IC〈仮称〉まで）ならびにこれに伴う市道および町道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示。
* 2014年（平成26年）
** 4月18日：**椎田南IC** - 豊前IC間の一部区間で用地取得が難航していることを受けて、同区間における開通時期の努力目標が「2014年度」から「2016年春」（2015年度）へと見直される。
** 12月13日：椎田TBの廃止に伴い、**椎田南ICが供用開始**。
* 2015年（平成27年）
** 1月29日：西日本高速道路が、**椎田南IC** - 豊前IC間の福岡県豊前市の予定地に関し、同県収用委員会が明け渡すよう命じる裁決をしたと発表。
** 7月14日：**椎田南IC** - 豊前IC間の用地収用問題で、福岡県が行政代執行で強制収用を行った。
** 9月18日：福岡県が、未取得のまま残っていたミカン園の一部約0.2ヘクタールを行政代執行で強制収用。これにより北九州市から宮崎市にかけた東九州道の建設に必要な用地取得が全て完了した。
* 2016年（平成28年）4月24日：**椎田南IC** - 豊前IC間開通。

## 周辺
* 道の駅豊前おこしかけ
* 畑冷泉
* 豊前松江駅（JR九州・日豊本線）

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道10号（椎田道路区間）
** 福岡県道248号元永高瀬線

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般（自動精算機）：1

## ギャラリー

ファイル:Higashikyushu-expressway-shiidaminami.jpg|建設中の椎田南IC（2011年8月15日）


## 隣
;  東九州自動車道（24px椎田道路区間を含む）
: (5) 椎田IC - (6) **椎田南IC** - (7) 豊前IC

※椎田南IC料金所 - 山田交差点も法定上は椎田道路の一部であるが、実質椎田南ICのランプウェイとなっている。

## 脚注



## 参考
*  - 国土交通省道路局高速道路課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 さ行
* 西日本高速道路

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
* 国土交通省 九州地方整備局 北九州国道事務所
* 福岡県 京築県土整備事務所
* 築上町
豊前インターチェンジ

**豊前インターチェンジ**（ぶぜんインターチェンジ）は、福岡県豊前市にある東九州自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 2012年（平成24年）10月5日：東九州自動車道新設工事（椎田南IC〈仮称〉から宇佐IC〈仮称〉まで）ならびにこれに伴う市道および町道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示。
* 2015年（平成27年）
** 1月29日：西日本高速道路が、 椎田南IC - **豊前IC**間の福岡県豊前市の予定地に関し、同県収用委員会が明け渡すよう命じる裁決をしたと発表。
**2月22日：**豊前IC**- 宇佐IC間で歩行者天国のイベント開催。
** 3月1日：**豊前IC** - 宇佐IC間開通に伴い供用開始。
** 7月14日：椎田南IC - **豊前IC**間の用地収用問題で、福岡県が行政代執行で強制収用を行った。
** 9月18日：福岡県が、未取得のまま残っていたミカン園の一部約0.2ヘクタールを行政代執行で強制収用。これにより北九州市から宮崎市にかけた東九州道の建設に必要な用地取得が全て完了した。
* 2016年（平成28年）4月24日：椎田南IC - **豊前IC**間開通。
* 2026年（令和8年）3月17日：料金所がETC専用化。

## 周辺
* 豊前市街
** 豊前市役所
** 豊前警察署
** 福岡県立青豊高等学校
** 宇島駅（JR九州・日豊本線）
** 求菩提山
* 道の駅しんよしとみ

## 接続する道路
* 直接接続
** 福岡県道32号犀川豊前線
: 東九州自動車道の開通に合わせる形で平成27年（2015年）3月1日に犀川豊前バイパスが供用開始し、その沿線上で豊前ICと接続している。

* 間接接続
** 国道10号（豊前バイパス）
** 福岡県道225号野地塔田線

## 隣
;  東九州自動車道（24px 椎田道路区間を含む）
: (6) 椎田南IC - (7) **豊前IC** - (7-1) 上毛PA/SIC - (8) 中津IC
:: 椎田南ICは北九州JCT方面のみのハーフICのため、椎田ICまで出入りできない。

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 は行
* 西日本高速道路

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
* 福岡県 京築県土整備事務所
* 豊前市
中津インターチェンジ

**中津インターチェンジ**（なかつインターチェンジ）は、大分県中津市にある東九州自動車道・中津日田道路のインターチェンジである。

## 概要
中津日田道路の伊藤田IC - 中津IC間は2015年（平成27年）2月28日に供用開始し、東九州自動車道の豊前IC - 宇佐IC間は2015年（平成27年）3月1日に供用開始。計画時の仮称は「**中津三光インターチェンジ**」（なかつさんこうインターチェンジ）であった。

東九州自動車道から直接は中津日田道路（自動車専用道路）に接続されているが、同道路の三光下秣インターチェンジと一体化しており、一般道路に向かうことができる。また、そのまま自動車専用道路のみを利用することもできる為、ジャンクションとしても機能している。

また、料金所には大分県警察高速道路交通警察隊の中津分駐隊が併設されている。

## 歴史
* 2012年（平成24年）10月5日：東九州自動車道新設工事（椎田南IC〈仮称〉から宇佐IC〈仮称〉まで）ならびにこれに伴う市道および町道付替工事について国土交通相より土地収用法に基づく事業認定が公示。
* 2015年（平成27年）
** 2月28日：中津日田道路・伊藤田IC - **中津IC**間開通に伴い供用開始。
** 3月1日：東九州自動車道・豊前IC - 宇佐IC間開通。
* 2019年（平成31年）3月3日：中津日田道路・**中津IC** - 田口IC間開通。

## 周辺
* 中津港
* ダイハツ九州株式会社
* 道の駅なかつ
* 東中津駅（JR九州・日豊本線）
* 今津駅（JR九州・日豊本線）
* 耶馬溪

## 接続する道路
* 直接接続
** 中津日田道路 （国道212号）
* 間接接続
** 大分県道664号円座中津線
** 国道10号（中津バイパス）

## 隣
;  東九州自動車道
: (7) 豊前IC - (7-1) 上毛PA/SIC -  (8) **中津IC** - (9) 宇佐IC
; 中津日田道路
: (4) 三光下秣IC - (5) **中津IC** - (6) 田口IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 な行
* 西日本高速道路

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
** 大分高速道路事務所
* 中津市
佐伯インターチェンジ (大分県)

**佐伯インターチェンジ**（さいきインターチェンジ）は、大分県佐伯市大字上岡にある東九州自動車道のインターチェンジである。**佐伯IC**から延岡方面は新直轄方式での建設に変更されたため、有料道路区間は直前の**佐伯本線料金所**（さいきほんせんりょうきんしょ）も含めて一旦ここで途切れる。本項では同料金所についても記述する。

2008年（平成20年）6月28日にチャレンジ！おおいた国体の開催に合わせて開通した。また、当初計画（同年9月30日を予定していた）より早期に開通したため、同年10月14日まで、津久見IC - **佐伯IC**間で早期開通割引が実施されていた。

また、佐伯本線料金所には大分県警察高速道路交通警察隊の佐伯分駐隊が併設されている。

## 歴史
* 1997年（平成9年）12月：津久見IC - **佐伯IC**間に施行命令
* 2001年（平成13年）10月：着工
* 2006年（平成18年）12月18日：津久見IC - **佐伯IC**間の区間について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される
* 2008年（平成20年）6月28日：午前中に開通式を挙行。15時に津久見IC - **佐伯IC**間開通に伴い供用開始。佐伯文化会館前の駐車場とコスモタウンフリーモール佐伯では記念イベントが実施され、広瀬勝貞大分県知事や東国原英夫宮崎県知事（当時）、延岡市の住民約400名など計約1,400名が参加。
* 2011年（平成23年）2月3日：高速自動車国道東九州自動車道新設工事（大分県佐伯市大字上岡から宮崎県延岡市北川町長井まで）ならびにこれに伴う二級河川および市道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2014年（平成26年）2月8日：**佐伯IC** - 蒲江IC間の「佐伯トンネル」が貫通。同トンネルは東九州自動車道（宮崎 - 北九州間）で最後のトンネル貫通となり、平成元年の最初のトンネル貫通から、東九州自動車道は2014年2月までに26年間で67本のトンネルが貫通しているが、今回が最後の68本目となる。
* 2015年（平成27年）
** 2月19日：**佐伯IC** - 蒲江IC間で報道関係者を対象にした現地見学会が開催。
** 3月21日：**佐伯IC** - 蒲江IC間開通。

## 周辺
* 佐伯市街
** コスモタウンフリーモール佐伯
** 佐伯市役所
** 番匠川
** 佐伯城
** 佐伯消防署
** 佐伯警察署
** 大分県立佐伯鶴岡高等学校
** 大分県立佐伯豊南高等学校
** 大分県立佐伯鶴城高等学校
** 上岡駅（JR九州・日豊本線）
** 佐伯港
* 道の駅やよい

## 接続する道路
* 直接接続
** 大分県道36号佐伯津久見線
* 間接接続
** 国道10号
** 国道217号（佐伯弥生バイパス）

## 佐伯本線料金所
* ブース数：4

### 大分道・速見IC方面
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 延岡・宮崎方面
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

## 隣
;  東九州自動車道
: (17) 津久見IC - 佐伯弥生PA - (18) **佐伯IC/TB** - (18-1) 佐伯堅田IC - (19) 蒲江IC / かまえインターパーク

## 脚注

### 出典

#### 告示

#### 広報資料・プレスリリースなど一次資料

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 
*  - 国土交通省道路局国道・防災課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 西日本高速道路

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
** 大分高速道路事務所
* 国土交通省 九州地方整備局 佐伯河川国道事務所
* 佐伯市
インテリジェントキーシステム

**インテリジェントキー**（*Intelligent Key*）は、日産自動車の、機械的な鍵を使用せずに車両のドアの施錠・開錠やエンジンの始動が可能なシステムの名称であり、同時に日産の登録商標でもある（**第4692385号**）。リモートコントロールエントリーシステムと同じ操作も可能である。このシステムは日本の自動車メーカーでは日産がいち早く導入を開始し、その後他社も同様のシステムで追随している。

2002年（平成14年）にフルモデルチェンジしたK12型系マーチに初めて搭載され、現在では日産のほぼ全車種に搭載されている。

## 概要
一部グレード、車両はメーカーオプションであるが日産自動車の乗用車のほとんどがこのシステムを採用しており、NV150 AD、NV350キャラバンなど一部の商用車にも採用されている。また、海外専売車（インフィニティGコンバーチブルなど）の多くにも搭載されている。2014年からアメリカ仕様のアルティマなどにリモコン・エンジン・スタート(Remote Engine Start System)機能が追加された物も登場している。

ドアのリクエストスイッチを押すと車載ユニットとIDコードの交信がされ、開錠時はピッピッ、施錠時はピッと鳴りアンサーバック（ハザードランプの点滅）がなされる。

鍵を車内に閉じ込めたまま施錠をしようとすると「ピピピピピピピピ…」と警告音が鳴り、鍵がかからない仕組みになっているが、助手席ドアの車内集中ロックボタンで施錠した後に、そのドアを半ドア状態にすると全てのドアが施錠されてしまい閉じ込み状態になることもあるので注意が必要である。また金属部分（カード型は右下部分）を引っ張り出すと中から普通の鍵（メカニカルキーあるいはエマージェンシーキー）が出てくるため電池切れの際も開錠、施錠が可能である。

本体は最大4個（車種によっては3個や5個の場合も）まで増やすことができるが、その都度全てのキーをディーラーにて持参・登録させる必要がある（当然、その都度登録料が発生する）。
登録は基本的に本体とメカニカルキーを同時に行うため、メカニカルキーが車両に付属しているキーナンバーと異なる場合、本体の電池が切れた（あるいは交換した）場合は動作しなくなり、改めて登録し直す必要があるので注意が必要である（ゆえに、中古で本体を入手した場合は本体のみを登録しておけばこの事態は回避できる）。

なお、本体に内蔵されるメカニカルキーはイモビライザーを内蔵している関係上、純正品以外での複製は不可能である。

## 形状

; 長方形型
: 初期の形。主にマーチ（3代目、K12型）やキューブ（2代目、Z11型。写真）、これとは若干形が違うが、エルグランド（2代目、E51型）の初期車に採用されている型。いずれもマイナーチェンジにより紡錘形型となった。
: デイズ（初代）とデイズルークスでは、共同開発相手かつ製造元の三菱自動車工業のeKシリーズ（3代目）に搭載される長方形型のキーレスオペレーションキーを踏襲していた。

; カード型
: プレサージュ（2代目、U31型）およびティアナ（初代、J31型）の前期型、セレナ（C24型後期）およびウイングロード（Y11型後期）に採用されたが、それぞれマイナーチェンジやフルモデルチェンジによって楕円型になった。
: ティアナのライセンス生産版であるルノーサムスン・SM5（2代目、EX1型）/SM7（初代、EX2型）については前・後期ともCIマークが変更されただけで、同一形状のカード型が採用された。尚、他のタイプがメカニカルキーの一部を露出してキーホルダー等に付けやすくなっているのに対し、このタイプのみメカニカルキーをカードと同化（一体化）させたために格納式のプラスチック製ホルダーを本体のコーナーに内蔵させているが、破損しやすいので注意が必要である。

; 楕円形型（フォブタイプ）
: 現行の形（ただし、ラフェスタハイウェイスター（←マツダ・プレマシー）やモコ（←スズキ・MRワゴン）等のOEM車両については同じ楕円形でも各ベース車両の形状を踏襲）。
: GT-Rのものには日産マークが付いている部分に「GT-R」ロゴが、一部改良後のZ34型フェアレディZのものには「Z」のロゴが付いているほか、日産の高級車ブランドインフィニティ用と国内仕様のV37型スカイライン用、Y51型フーガ（後期）用にはインフィニティエンブレムが付けられている。
: 三菱の4代目eKワゴン/2代目eKスペース、eKクロス/eKクロス スペースのキーレスオペレーションシステム装着車には、2代目デイズ/2代目ルークスとともに、この形状が採用される。
: 日産の自社生産車種のうち、主にコンパクトカーで使用される、施錠・解錠のボタンのみを装備したタイプをモチーフとしたUSBメモリが、日産の公式グッズとして発売されている。

## エンジン始動方法
* イグニッションノブ - Z11型キューブやJ10型デュアリスなどが採用している。メカニカルキーを差し込むかインテリジェントキーを感知域内に保持しながら回すとエンジンが始動する。2004年までに発売された車種に多く見られるが、Y50型フーガを皮切りに下記のプッシュエンジンスターターに置き換えられ、Y12型ウイングロードの販売終了をもってイグニッションノブを搭載した乗用車は消滅（商用車まで含めると、NV150 AD・NV200 バネットが、2019年4月時点でこの方式を採用）。

* プッシュエンジンスターター - フーガ、V36型スカイライン、Z34型フェアレディZ、アルティマなどの車種が採用しているタイプで、イグニッションノブやキーシリンダー自体が存在しない。オートマチックトランスミッション車の場合はセレクトレバーを「P」か「N」の位置でブレーキペダルを、マニュアルトランスミッション車の場合はクラッチペダルを踏みながらボタンを押すとエンジンが始動する。なお、インテリジェントキーが電池切れになった際は専用の差し込み口にメカニカルキーを取り出さずにインテリジェントキーをそのまま差し込んでスタートボタンを押すか、差し込み穴が無い場合はインテリジェントキーをスタートボタンに近づけた後にスタートボタンを押すことでエンジンを始動させる事が出来る。いずれの場合も、ドアにはキーシリンダーが存在するため、電池切れ時のドア開閉にのみメカニカルキーを使用する形になる。

* リモコンスターター - 2014年の北米仕様アルティマなどに採用されている。車外の離れた所からインテリジェントキーに付いた、エンジンスタートボタンでエンジンが遠隔始動できる。

## 脚注


## 関連項目
* スマートエントリー
北浦インターチェンジ (宮崎県)

**北浦インターチェンジ**（きたうらインターチェンジ）は、宮崎県延岡市北浦町にある東九州自動車道のインターチェンジである。

佐伯IC-北川IC間は新直轄方式で建設されたため、当ICに料金所は設置されておらず、該当する区間は無料で通行できる。またインターチェンジに近接して、休憩施設「北浦臨海パーク」がある。

## 歴史
* 2011年（平成23年）2月3日：東九州自動車道新設工事（大分県佐伯市大字上岡から宮崎県延岡市北川町長井まで）ならびにこれに伴う二級河川および市道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2012年（平成24年）5月10日：国交省九州地方整備局が10日に九州各県の知事に通達した平成24年度の事業計画で、具体的な開通予定が示されていなかった**北浦IC** - 須美江ICが「平成28年度中開通」と明記された。
* 2013年（平成25年）2月16日：蒲江IC - **北浦IC**間開通に伴い、供用開始。
* 2012年（平成24年）6月14日：**北浦IC** - 須美江ICの開通予定年度が、「平成28年度」から「平成26年度」へ2年前倒しすることが発表された。
* 2013年（平成25年）12月25日：**北浦IC** - 須美江ICの開通予定年度が、「平成26年度」から「平成25年度」へ1年前倒しすることが発表された。
* 2014年（平成26年）3月8日：**北浦IC** - 須美江IC間開通。

## 周辺

*北浦臨海パーク - インターチェンジに近接しており、東九州自動車道のSA/PA代替機能をもつ。
*北浦市街
** 北浦町総合支所 - 旧北浦町役場
**北浦郵便局
**北浦小学校
**北浦中学校
** 天野神社
* 日豊海岸
* 日豊海岸国定公園
* 道の駅北浦
* 下阿蘇海水浴場

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道388号

## 料金所
無料区間のため、設置されていない。

## 隣
;  東九州自動車道
: (19) 蒲江IC/かまえインターパーク - (19-1) 蒲江波当津IC - (20) **北浦IC**/北浦臨海パーク - (20-1) 須美江IC - (21) 北川IC/道の駅北川はゆま

## 脚注

## 参考文献
*  - 国土交通省道路局国道・防災課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 国土交通省 九州地方整備局 延岡河川国道事務所
** 東九州自動車道工事状況(県境～北川間)
* 宮崎県延岡市
北川インターチェンジ

**北川インターチェンジ**（きたがわインターチェンジ）は、宮崎県延岡市北川町にある東九州自動車道、延岡道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。なお、北川ICを含む佐伯IC - 北川ICは新直轄方式で建設されたため、該当する区間は無料で通行できる。

北川ICの出入口に隣接して、道の駅北川はゆまが設置されている。

## 歴史
* 2011年（平成23年）2月3日：東九州自動車道新設工事（大分県佐伯市大字上岡から宮崎県延岡市北川町長井まで）ならびにこれに伴う二級河川および市道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2012年（平成24年）12月15日：須美江IC - 延岡JCT/IC間開通に伴い、供用開始。

## 周辺

* 道の駅北川はゆま
** 当ICのランプウェイに隣接して設置されている。北川ICの前後が無料区間であることから実質的なサービスエリアとしての役割を果たしており、高速道路の本線上でも案内標識が設置されている。
** かつて運行していた高速バス「パシフィックライナー」（別府・大分 - 延岡・宮崎線）は、約15分間の休憩施設として道の駅北川はゆまを利用していた。
* 延岡市北川地区（旧北川町）
** 延岡市役所北川総合支所
** 北川駅（JR日豊本線）
** 北川小学校 / 中学校
** 北川郵便局
** 北川中央公民館
** 延岡市北川総合運動公園
* 日向長井駅（JR日豊本線）

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道10号

## ギャラリー

ファイル:Nobeoka Kitagawa IC Nov 2012.JPG|開通1か月前（2012年11月時点）の北川インターチェンジ出入口
ファイル:Higashi Kyushu EXP Kitagawa 01.JPG|佐伯・須美江方面（2013年1月）
ファイル:Nobeoka Road at Kitagawa 01.JPG|出口標識


## 隣
;  東九州自動車道（24px延岡道路区間を含む）
: (20) 北浦IC/北浦臨海パーク - (20-1) 須美江IC - (21) **北川IC**/道の駅北川はゆま - (22) 延岡JCT/IC

## 脚注

## 参考文献
*  - 国土交通省道路局国道・防災課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 国土交通省九州地方整備局 延岡河川国道事務所
* 延岡市
蒲江インターチェンジ

**蒲江インターチェンジ**（かまえインターチェンジ）は、大分県佐伯市蒲江にある東九州自動車道のインターチェンジである。佐伯IC - 北川IC間が新直轄方式で建設されたため、当ICに料金所は設置されておらず、無料で通行できる。

蒲江IC付近（国道388号沿いの佐伯市森崎グラウンド跡地）には「かまえインターパーク 海べの市」が2015年（平成27年）3月20日にオープンした。

## 歴史
* 2011年（平成23年）2月3日：東九州自動車道新設工事（大分県佐伯市大字上岡から宮崎県延岡市北川町長井まで）ならびにこれに伴う二級河川および市道付替工事について国土交通大臣より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2013年（平成25年）2月16日：**蒲江IC** - 北浦IC間開通に伴い、供用開始。
* 2014年（平成26年）2月8日：佐伯IC - **蒲江IC**間の「佐伯トンネル」が貫通。このトンネルは東九州自動車道（北九州 - 宮崎間）の68本のトンネルのうちで最後に貫通したものである。平成元年の最初のトンネル貫通から、このトンネルの開通までには26年かかった。
* 2015年（平成27年）
** 2月19日：佐伯IC - **蒲江IC**間で報道関係者を対象にした現地見学会が開催。
** 3月21日：佐伯IC - **蒲江IC**間開通。

## 周辺

* かまえインターパーク 海べの市 - 当ICから約800 mの位置にあり、SA/PAの役割を担う。
* ローソン蒲江インター店
* 道の駅かまえ
* 佐伯市蒲江振興局 - 旧蒲江町役場
* 大分県マリンカルチャーセンター
* 元猿海岸
* 日豊海岸
* 日豊海岸国定公園

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道388号（小蒲江森崎浦バイパス・小蒲江バイパス）

## 料金所
無料区間のため、設置されていない。

## 隣
;  東九州自動車道
: (18) 佐伯IC/TB - (18-1) 佐伯堅田IC - (19) **蒲江IC**/かまえインターパーク - (19-1) 蒲江波当津IC - (20) 北浦IC/北浦臨海パーク

## 脚注

## 参考文献
*  - 国土交通省道路局国道・防災課
*  - 国土交通省道路局国道・防災課
* 一般国道388号小蒲江森崎浦バイパスの部分開通について - 大分県 2012年5月31日
*  - 大分県 2012年5月31日
*  - 国土交通省道路局国道・防災課

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 国土交通省九州地方整備局 佐伯河川国道事務所
** 東九州自動車道工事進捗状況 佐伯～県境
** 
* 大分県佐伯市
PAエンジニア

**(Not in English. Please use Google Translate in the top right corner) PAエンジニア**とは、電気音響設備を用いて公衆伝達（**PA**: *Public Address*）を行う技術者である。音響機材の操作のみならず、システム設計、施工、メンテナンスに至るまでの幅広い技術的知識と技能及び演目に関する深い知識が要求される。日本においては録音スタジオが都市部に集中しているのに比較してPAエンジニアを必要とする現場が全国に散らばっており、PAエンジニアは国内全般で活動している。

後述の通りPAエンジニアが示す範囲は広く、「ミキサーマン」と呼ばれる単純なミキサーの操作から、施設の新規設営時の音響設計まで幅広い。また、照明や楽器の調整など付随する業務を兼用する場合もある。

## 活動分野
### 音楽関係
もっとも認知され、かつ市場の大きさから多くの資金が投入されている分野。対象とする聴衆も数十人から数万人と幅広い。

PA装置を操作し、舞台上の演奏される音を会場の音響特性に合わせて最適な音質で提供することが求められる。会場内のどの場所でも同じ音量と音質で聴けることが理想である。演奏者によっては音質に関して強いリクエストを求めてくることもあり、それに応える能力も求められる。

ひとつの公演に関わる標準的な編成はチーフエンジニア1名とアシスタント1～数名である。チーフエンジニアは客席に提供する音の最終責任者であり、作業の監督者である。自ら客席に提供する音のミキシング作業を行うことも多い。ミキシング作業を行うPA席は通常観客席の真ん中から後方に配置されることが多く、舞台上のマイクセッティング、チェックなどはチーフがアシスタントに指示を出して共同作業で行う。規模が大きくなると舞台上のモニターシステムの調整を担当するエンジニアが加わる。モニターエンジニアは舞台上の演奏者とコミュニケーションを取り合って舞台上の複数のモニタースピーカーやイヤホンのバランスを個別に調整する。モニターエンジニアがいる場合、客席の担当者はハウスエンジニアと区別されることがある。両者の技術力に明確な差は見られないが、専門化する傾向がある。

また、近年ではアリーナなど広大な場所での音響管理に対応するため、スピーカーの配置計画や調整を専門に行うエンジニアも現れている。このようなエンジニアはシステムエンジニアと呼ばれている。システムエンジニアにはレコーディング・エンジニア以上に音響工学に対するより深い理解が要求される。

### 演劇関係
音楽関係と同等の技術力が求められる分野。劇伴と呼ばれる劇中音楽や効果音の送り出しも行う。聴衆は100名前後から4～5千人程度。

ミュージカルのような音楽が録音ではなく生演奏される場合、演奏のミキシングを司るエンジニアと役者の台詞を司るエンジニアがそれぞれ担当することが多い。この場合、客席向けのスピーカーも音楽用と台詞用に配置される例が見られる。

ワイヤレスマイク、特にヘッドセットの性能が向上したことから役者に小型のヘッドセットを装着することも多くなり、ワイヤレスマイクの使用量は多い。

小劇場では予算の関係もあり、劇団員がエンジニア的役割を担う例が多い。

### イベント関係
各種団体（企業、国家、自治体、宗教団体など）が主催する講演会、トークショー、各種プロモーション、スポーツイベント、学会発表など件数としてはもっともPAが要求されている分野。聴衆は数十人から数万人程度。

音源が司会者と演者のマイク1～2本というシンプルなものから、中継回線や再生装置、マイクからの入力が百チャンネルを超える国家規模のイベントまで扱う内容は多岐にわたる。演出上必要な効果音や音楽の再生も担当する。パネルディスカッションなどで数人から10人程度の話者に対して話のタイミングを逃さず、かつ雑音や呟きなどの不規則発言はスピーカーに通さないように制御することも求められることがある。

国際会議などが行われる場合、高度化された会議システムや同時通訳設備が運用されるケースにおいてPAエンジニアが専門に担当したり、場内のPAと兼務することがある。

結婚披露宴でもPA・照明・映像とエンジニアの入る場合があるが、こちらはシーンごとにより適正なタイミング、音量等が求められる。また、すべての業務を兼務する場合も見られる。

## 多目的ホールなどでの業務
ホールに勤務して音響以外のことも含めた日々の管理業務を行う。ホール職員が担当する場合とホールに委託された業者から派遣される場合がある。ホール職員の場合、利用者との打合せ、「乗り込み」と呼ばれる外部の音響・照明業者に対する窓口としての役割を持つ。公演本番に携わるときは比較的低廉な料金で請け負う担当者としての位置付けをされることが多い。ホール側も専門職として配置していない場合もあり、音響の知識のない電気関係担当者をPAと兼務させている場合もある。なお、ホールを通じて委託業者を呼ぶ場合はこの限りではない。

## 求められる能力
エンジニアとしての基本的な技術のほか、設営（いわゆる仕込み）は深夜早朝に及ぶことが多く、スピーカーや大型ミキサーを持ち運ぶため体力は第一条件である。同様に朝起きられない人は向いていない。また危険を伴う作業が多くあり時間にも追われていることから現場によっては殺伐となりがちなので、そういう状況に耐えられる精神的な強さも必須である他の音響系エンジニアよりも多く求められるのは現場での音量バランスを適切に判断する感覚と、トラブルの発生を未然に食い止めて、仮に起きたとしてもそれを迅速に解決できる経験とスキルである。

## 雇用先
主な雇用先として次のようなものが挙げられる。
*PA会社
*楽器商
*ホール職員・ライブハウススタッフ

## 資格
*舞台機構調整技能士（国家資格）
*音響家技能認定（民間資格・日本音響家協会 認定）

## 著名なエンジニア
*志村明
*岡田辰夫

## 関連項目
*パブリック・アドレス
*音響技術者
*コンサートホール
*音響学
*指定管理者制度

## 外部リンク
### 関連団体
*日本舞台音響家協会
*日本音響家協会
*日本舞台音響事業共同組合
メタモルフォーゼン

『**メタモルフォーゼン～23の独奏弦楽器のための習作**』（*Metamorphosen, Studie für 23 Solostreicher* ）はリヒャルト・シュトラウス作曲による23の弦楽器のための楽曲。1945年の第二次世界大戦最終期、ドイツが敗れる直前に作曲された、シュトラウス81歳の時の作品である。

「メタモルフォーゼン」は「メタモルフォーゼ（Metamorphose）」の複数形で、日本語では『**変容**』と訳されることが多く、技巧的には変奏曲に関連するものの主題に束縛されず、その展開がより自由に構成されたものである。また、弦楽合奏曲に属すが、標題にもあるようにあくまでも「独奏弦楽器のため」のものであり、伝統的な弦楽合奏とは本質的に異なった、それぞれの楽器を独奏風に動かしている点に特徴がある。従って作曲者自身がそこに習作的なものを感じて敢えて「習作」と題したのかもしれないという。

## 作曲の経緯
第二次世界大戦の末期、1944年から45年初めにかけてミュンヘン近郊のガルミッシュ＝パルテンキルヒェンにあった作曲者の山荘で作曲、3月13日から総譜化に着手され、ナチス・ドイツ崩壊直前の4月12日に完成された。それより前、1944年の夏に自作の『ダナエの恋』の初演が中止された時に「私の生活は終わった」と語ったシュトラウスであったが、本作の草稿のひとつに「ミュンヘンを失いたるなげき」と書いているように、大戦によってドイツの町並みや農村の風景などが破壊されて行き、自作の初演が行われた多くの劇場や音楽会堂も次々と瓦礫と化していく中で、ドイツの歴史や古くからの文化、伝統の喪失に対する悲しみや、崩壊していく祖国への惜別の思いを込めつつ敢えて筆を進めたという。そして45年2月にベルリンの国立歌劇場やドレスデンの国立歌劇場を始め、3月にはウィーンの国立歌劇場が破壊されたという悲報に接し、によれば「この苦痛の中」でシュトラウスとしては珍しい「短調の支配する曲」を完成させた。

## 初演
シュトラウスはこの曲を自らの死後発表しようと考えていたようであるが、パウル・ザッハーの手にゆだねて生前の初演を許し、作曲の翌46年1月25日にチューリヒのトーンハレにて、ザッハーが指揮するコレギウム・ムジクム・チューリヒにより初演された。因みにその折の最後の練習ではシュトラウス自らが指揮し、それに接した音楽評論家のヴィリ・シュー（Willi Schuh）は曲のテンポやデュナーミクを力強く高揚させるシュトラウスの指揮ぶりに賛嘆している。

なおこの曲は、初演後にザッハーとチューリヒ・コレギウム・ムジクムに献呈された。

## 編成
*ヴァイオリン10名
*ヴィオラ5名
*チェロ5名
*コントラバス3名
標題のように23名の弦楽器奏者のために書かれているが、通常の弦5部ではなく、各奏者が独立した23のパートを演奏するよう23段のスコアに書かれた、いわば弦楽二十三重奏曲となっている。その書法は緻密を極めている。

## 音楽
クラウゼによれば「野蛮な帝国主義的戦争」である大戦によって、ドイツの文化財や都市、建築、劇場などの「取りかえしのつかない消失についてのなげき」を表すために作曲されたもので、戦争に対する抵抗の音楽となっている。

曲は3部からなり、緩徐的な2つのアンダンテの部分にややテンポの速いアジタート部が挿入された形式となっているが、全体が無限旋律的に続いた3楽章形式と見ることもできる。また、ベートーヴェンの交響曲『英雄』の第2楽章「葬送行進曲」冒頭4小節の動機を根幹にした主題が様々に変奏されていくのであるが、既述のように厳密な変奏曲の形式は採用していない点も特徴の一つで、更に23もの弦楽がそれぞれ独奏風に奏されるとはいえ音質的には同一なものなので、色彩の変化を好むシュトラウスの作風としてはやや特異なものともなっている。

第1部（アンダンテ）は苦悩を潜めた美しい旋律に始まり、自作の交響詩『ツァラトゥストラはかく語りき』やオペラ『ナクソス島のアリアドネ』の主題、更にはワーグナーの楽劇『トリスタンとイゾルデ』から「マルケ王の示導動機」を配しつつ展開して第2部（アジタート）へと進む。第2部では、それらが悲劇的に凝縮されていき、次いで第3部（アンダンテ）で諦念に至るかのように再び緩やかな曲調となり、最後に「葬送行進曲」による主題の原型が低弦によって1回奏されて、全曲を静かに閉じる。曲の終末9小節には“In Memorium”と書き込まれて、そこから前記ベートーヴェンの葬送行進曲の冒頭が再現するのであるが、これによってこの曲がドイツの死を悼む音楽であることが明かされるという。

若き日のシュトラウスが交響詩『死と変容』などで描いた観念的な死、個人の死ではなく、現実の死、一つの国家の死を描いた悲痛きわまりない死の音楽となっている一方で、シュトラウス自身「我が過去の全生涯の反映」と述べているように、過去を追想することによる救済、ある種の肯定性を有するものともなっている。

## 脚注

## 参考文献
*CDの解説書
**『R.シュトラウス:交響詩≪死と浄化≫/変容/4つの最後の歌』（カラヤン指揮BPO）の解説（渡辺護）、ポリグラム、1996年 POCG-3601
**『R.シュトラウス:管弦楽曲・協奏曲全集（Ⅰ）』 CLC-1064の解説（『ケンペの芸術 リヒャルト・シュトラウス管弦楽曲・協奏曲全集』、東芝EMI、1995年 CLC-1062~70 所収）
**『R.シュトラウス:交響詩≪ドン・ファン≫他』 POCG-3797の解説（浅里公三）（『フルトヴェングラー・オリジナルスBOX』、ポリドール、1997年 POCG-90027/36 所収）

## 外部リンク
*
転載

**転載**（てんさい）とは、他人の著作物を複製して、もともと公開されていた場所とは別の場所に公開すること。公表された著作物を他の新聞紙若しくは雑誌その他の刊行物に載せること。

コンピュータネットワークが発達・普及した現在では、ソフトウェア、電子テキスト、画像データなどの電子著作物で行われることが多い。なお、著作権法の定める引用の要件を満たさずに著作権者に無断で行うことは、複製権や公衆送信権などの著作権侵害となる。（詳しくは「コンピュータネットワーク上の転載」の項を参照）

## 著作権法と転載
日本の著作権法では、出所を明示すれば著作権者の許可なしに自由に転載してよい著作物は、以下3つのみである。
* 説明の材料として使う場合に限定して「国若しくは地方公共団体の機関、独立行政法人又は地方独立行政法人が一般に周知させることを目的として作成し、その著作の名義の下に公表する広報資料、調査統計資料、報告書その他これらに類する著作物」（著作権法32条2項）
*「新聞紙又は雑誌に掲載して発行された政治上、経済上又は社会上の時事問題に関する論説（学術的な性質を有するものを除く）」（著作権法39条1項）
* 同一の著作者のもののみを編集して利用する場合を除き、公開して行われた政治上の演説又は陳述及び裁判手続（行政庁の行う審判その他裁判に準ずる手続を含む）における公開の陳述（著作権法40条1項） 

また、これら3種類の著作物においても、「転載禁止」の表示がある場合には、引用を除く転載はできない（著作権法32条2項但書、39条1項但書）。著作権法の引用の要件を満たした転載は、そのような制限を受けない。

## コンピュータネットワーク上の転載
### 起源
パソコン通信(BBS)において、公開されている自由ソフトウェアなどを他のBBSの加入者にも利用できるようにコピーしていたのが始まりである。

当時のネットワークはごく限られた範囲でしか相互接続されていなかったため、自分が加入していないBBS上の情報は基本的に見ることができなかった。そこで、複数のBBSに加入している人間が一方のBBSから情報を取り出し、他方のBBSに書き込むという行為を行うようになった。これはボランティアとして行われ、草の根BBSなどの非営利・小規模BBSの多くでは公開されている著作物のほとんどが転載によるものであった。

### 現在
現在では、インターネットによって相互接続されていることが当たり前となり、大規模なダウンロードサイトも出現して誰でも利用できるようになったため、以前のようにソフトウェアが転載されることは少なくなっている。

ただし、企業や学校が、外部ネットワークへの通信量を低減するために、組織内に設置したファイルサーバなどに転載を行い、組織内での利用はそちらを参照させるケースがある。

近年では画像を掲載できる掲示板システムが複数登場しているが、有名な画像掲示板に公開されていた画像は別の画像掲示板に転載されていることが多い。

著作物の作成者が自らのホームページなどで著作物を公開し、ダウンロードサイトなど別の場所でも公開されているといった場合は、著作者による複数サイトでの公開であるため、転載ではない。

また、引用と誤って使用している人が多い。「転載」と「引用」は、似ているが、法律上は別物である。

### 長所と短所
著作者の立場からは、転載によって自分の著作物がより広い範囲に知られることとなり、活躍の場が広がる。また、商業活動をはじめるきっかけになることもある。

ただし、これは認められる形での転載をした場合であり、手順を誤った転載の場合、著作者は自分の著作物がどこに転載されているかを知ることができず、バージョンアップなど修正を加えた場合も転載先の内容が更新されるとは限らない。また、悪質な転載者によってコンピュータウイルスを埋め込まれたり、著作者の表示を書き換えられるなどの問題が起きることがある。

### 転載の原則
転載は他人の著作物を、著作者の関与しない場所に複製する行為であり、手順を誤ると著作権侵害となることがある。そのため、転載する際には以下の項目を守る必要がある。
* 転載を許可されている著作物のみを転載する
** 市販されている商業用ソフトウェアなどは、通常、転載は許可されていない
* オリジナルの内容を改変しない
** ソフトウェアや画像ファイルの加工を行わない
** 圧縮ファイルに含まれているファイルはすべて一緒に転載する。また、オリジナルに含まれていないものは何も追加しない
** 圧縮形式やファイル名を変更しない
* 転載元を明示する

また、以下の事項を守ることが推奨される。
* 再転載をしない
*: 転載された内容がオリジナルと同一であることは必ずしも保証できないため、転載元からオリジナルを取得して行うべきである。

## 転載が行われている雑誌
ビジネスホテルチェーン東横インにある客室雑誌たのやくは転載記事のみで作られているが、出版元の許可を得ているため問題ない。実用新案も取得している。

## 参考文献

* 「引用と転載」（）

## 関連項目
* 引用
* 剽窃
* 著作権、著作権法

## 外部リンク
* 
* 
*
毒蝮三太夫の土曜ワイド商売繁盛

『**毒蝮三太夫の土曜ワイド商売繁盛**』（どくまむしさんだゆうのどようワイドしょうばいはんじょう）は、1985年4月6日から1988年4月9日までTBSラジオで3年間生放送されていたワイド番組である。

## 概要
TBSラジオ土曜の生ワイド『土曜ワイドラジオTOKYO』シリーズの第4弾。番組開始から1年間は4時間の番組で、毎回正午を跨いで放送されていたが、1986年春の改編で2時間にまで縮小し、これ以後は午前中のみの放送となった。午前中だけで終わっていた番組、またタイトルに「TOKYO」を冠さない番組は、本シリーズでは現状この番組が唯一となっている。

## 放送時間
いずれも日本標準時。
* 土曜 9:00 - 13:00 （1985年4月6日 - 1986年4月5日）
* 土曜 9:00 - 11:00 （1986年4月12日 - 1988年4月9日）

## 出演者
* 毒蝮三太夫
* 菅原牧子（当時TBSアナウンサー）
* 藤原弘達
* 生島ヒロシ（当時TBSアナウンサー）
* ケント・ギルバート

## コーナー
* **9時台**
** 御町内ビックリクイズ
** 御町内オンステージ
* **10時台**
** 毒蝮の結婚万才!
** まむしの大行進
* **11時台**
* **12時台**
ライオン菓子

**ライオン菓子株式会社**（ライオンかし）は、東京都文京区に本社を置く菓子メーカーである。旧社名は**篠崎製菓株式会社**（しのざきせいか）。

## 沿革
*1905年 - 篠崎商店を創業。
*1930年 - 日本で初めてバターボールの生産を開始
*1947年 - 篠崎製菓株式会社を設立。
*1964年 - 「ライオネスコーヒーキャンディー」を発売。
*1987年 - 福島県二本松市に二本松工場を新設。
*1995年 - 社名をライオン菓子株式会社に変更。

## 事業所
*本社 - 東京都文京区小石川1-28-1
*二本松工場 - 福島県二本松市安達ヶ原1-300 

## 主な商品
*ライオネスコーヒーキャンディー
*きえちゃう!!キャンディー
*ナタデココグミ
*そのまんまレモン
*ゆずのど飴
*薬日本堂のど飴
*ぷよぷよグミ

## 関連企業
*日研ザイル
*ゼンケン
*健康体力研究所

## コマーシャルソング
*ライオネスコーヒーキャンディ　歌：天地総子　作詞・作曲：宮崎尚志

## 提供番組
*ひるおび!・JNNニュース（TBS、2011年9月まで）

## 脚注

## 外部リンク
*ライオン菓子株式会社
*
*
*公式Facebook
糖度

**糖度**（とうど）とは、果実や果実飲料では糖含量、ジャム類では可溶性固形分の含量、または、の指標となる値である。文脈によって定義が違うことがさらにある。

果実やジャムなどの食品の場合、糖度は試料を糖用屈折計で測定したときの示度で与えられる。糖度は**[[Brix]]値**ともいわれ、糖用屈折計をBrix糖用屈折計とも呼ばれている。一方、砂糖の場合、精糖工業会では旋光糖度計の示度を糖度としている場合がある。

「糖度」という言葉はしばしば果物の甘さの指標としても用いられるが、例えばレモンのように糖度が高くても酸度も高ければそれほど甘くは感じないため、必ずしも糖度の高さが味覚としての「甘味」に直結するとは限らない。

## 定義
### 果実飲料の糖度
果実飲料の糖度は、果実飲料に含まれる果糖、ぶどう糖及びしょ糖などの糖類の含有量を表していて、「果実飲料の日本農林規格」では、 糖度を糖用屈折計で測定し、Brix値（後述）であらわすとしている（単位 °Bx(ブリックス)）。　

果実飲料とは、果実飲料の日本農林規格によれば、濃縮果汁、果実ジュース、果実ミックスジュース、果粒入り果実ジュース、果実・野菜ミックスジュース及び果汁入り飲料のことである。その規格ではその品目の定義に糖用屈折計の示値が一つの要件となっている。ただし単純に果実飲料の糖度で規定されているわけではない。たとえば、リンゴの「濃縮果汁」であるためには加えられた砂糖類、蜂蜜等の糖用屈折計示度を除いた糖用屈折計の示度が20°Bx以上であることが必要である。

#### Brix値

1グラムのショ糖が 20  の水溶液100グラムに溶けているとき、その溶液のBrix（ブリックス）値が1度 () であるとされ、このショ糖溶液と同じ糖度屈折計の値を示す溶液のBrix値が1であると定義される。この定義によれば、Brix値は必ずしも試料溶液中のショ糖の質量百分率のことを意味しない。果実等でBrix値が示されるときは、ほぼこの定義に基づいている。ジャムの糖度はBrix値が表示されているが、正確にはこのBrix値にはペクチンなども含まれ、可溶性固形分の含量を表す。ただし、日本農林規格に基づいてBrix値（Brix度）は糖度の表示とともに記載が認められる場合がある。

### 果実の糖度
果実の品質に重要な果汁の甘味の指標として、糖度（Brix値）が用いられている。屈折計による糖度測定では果汁を絞らなければならず全数を測定することはできない。そのため、多数の果実（桃、蜜柑、林檎、梨、トマト、メロンなど）について近赤外分光法を用いて、糖度Brix値を推定する手法が開発されている。

### ジャム類の糖度
ジャム類の瓶に表示される糖度は、日本農林規格(JAS)に基づく、ジャム類品質表示基準に従って糖用屈折計の示度を表示している。　この示度はBrix値であり、ジャム類の農林規格によれば、糖度とは可溶性固形分のことである。

### 糖度と国際糖度
製糖業界では原料農作物中のショ糖濃度を知るために旋光度を測定している場合がある。この旋光性に基づく値は「国際糖度」と呼ばれている。

### その他の食品の糖度や糖含有量
いわゆる人工甘味料製造メーカーで、糖度をそれぞれの糖の重量百分率であるとしているところもある。この場合ショ糖では、Brix糖度と同じ値となるが、その他の糖では同じ値とならない。　

また、果糖とブドウ糖を主な成分とする蜂蜜では、果糖とブドウ糖の合計の含量が糖含有量として品質上重視され、その測定方法(HPLCによる糖類の定量―ヨーロッパはちみつ委員会の統一法)が国際的に定められている(この場合糖度という言葉は使われていない)。

## 測定方法

糖度の測定器は**糖度計**あるいは**[[Brix]]計**と呼ばれる。屈折率を利用して色の境界線にあたる目盛を読み取って測定するもの、あるいはそれをデジタル表示するものがある。また、糖度専用の測定器を用いず、比重や旋光度などを測定することでショ糖濃度を測定し、ここから糖度に換算するという方法もある。

### 屈折率の測定
試料液（測定対象となる液体）に含まれる糖の含有量によって光の屈折率が異なる性質を利用したもの。試料液と、その試料液を置くプリズムとの屈折率の差を測定し、それを糖度として読み取れるようにしたものとなっている。実際には、屈折率を決めるのは密度であるが、果汁を対象とした場合、密度を決定する要素のほとんどが溶解している糖の含有量によるものであることが根拠となっている。構造上、安価なものとすることができ、小型化も容易、携帯性も高いため、糖度計の仕組みとしては多く用いられる。

糖度（ブリックス糖度）は試料液の屈折率そのものでは表されず、20  におけるショ糖を含まない水だけの屈折率を0（屈折率 1.3330）、重量分率1%のショ糖水溶液の屈折率を1、重量分率10%のショ糖水溶液の屈折率を10（屈折率1.3478）とする目盛を用いて表示される。 たとえば、同じ糖類であっても、果物に多く含まれる果糖の10%の重量分率の溶液の糖度（ブリックス糖度）は9.89（屈折率1.3477）となる。また、ジャムに含まれるペクチンなどの水溶性固形分も屈折率に影響を与えるからジャムの糖度（ブリックス糖度がジャムのラベルに表示される場合がある）は必ずしも糖の含有量を意味しない

### 旋光度の測定
ショ糖に光を通すとその光を右に回転させる性質（旋光性）を利用したもの。試料液を通過した光の旋光度を測定することで、ショ糖濃度を算出するという手法である。　甘しゃ糖の品質管理のために従来旋光糖度計が使用されてきたが、近赤外分光分析計による方法が開発され利用され始めている。

### 近赤外線分光測定
分子の官能基は、官能基の種類によってそれぞれ異なる波長の近赤外光を吸収する性質を持っていることを利用したものである。

この原理を食品に応用して、近赤外光を食品に照射して近赤外吸収スペクトルを分析することによって、食品の成分を測定することが行われるようなってきている。果実ジュース、ビスケット、サトウキビではショ糖の分析のために使われる例があり、また、モモ、トマト、ナシ、リンゴ、温州みかんなどの果実では糖度（ブリックス値）の推定のための利用例がある。　

この方法は 非破壊測定であり、食品を壊すことなく測定できるというメリットがある。例えば、屈折糖度計による果実の糖度分析では果汁を絞る必要がありサンプル検査しかできなかったが、この方法では果実を破壊することなく糖度（ブリックス値）推定に使用でき、全数検査も可能である。たとえば、メロンの糖度(Brix値)を近赤外分光法により知る方法も開発されている。　

分光装置の発展から、携帯可能なサイズにまで小型化が進んでいる。

### 比重による測定
ビールやワインの醸造の管理のために、サッカロメーターとよばれる比重を利用した糖度測定の方法もある。この場合主に対象とされる糖はブドウ糖である。

### その他の方法
HPLCによって糖含有量やショ糖含有量を測定することも、ショ糖製造工程の管理のために使用されている

## 出典


## 関連項目
*スクロース
*甘味度
*酸度
テンプルトン賞

**テンプルトン賞**（英字:Templeton Prize）とは、米国の投資家ジョン・テンプルトンによって1972年に創設された賞。とりわけ宗教間の対話・交流に貢献のあった存命の宗教者・思想家・運動家等に贈られるもので、宗教分野のノーベル賞とも呼ばれる。賞金はノーベル賞を常に上回るように設定され、2025年は110万ポンドである。2013年時点で、個人を対象にした単年度の賞としては過去40年間世界最高額を維持している。

## 歴史
1972年、篤志家のジョン・テンプルトンによって「宗教における進歩のためのテンプルトン賞」として創設され、2003年から2008年までは「スピリチュアルな実在に関する研究と発見の進展のためのテンプルトン賞」と称していた。1987年以降はジョン・テンプルトン財団が主催している。

## 受賞者
マザー・テレサ、ヴァイツゼッカー、ダライ・ラマ14世など、多くの著名人が受賞している。

## 脚注

## 外部リンク
* The Templeton Prize
土曜ワイドハッピーTOKYO

**土曜ワイド 吉田照美のハッピーTOKYO**（どようワイド よしだてるみのハッピートーキョー）とは、1988年4月16日から1991年4月6日にかけて、TBSラジオで毎週土曜日に生放送されていたワイド番組。

## 概要
TBSラジオ土曜の生ワイド『土曜ワイドラジオTOKYO』シリーズの第5弾。前身の毒蝮三太夫の土曜ワイド商売繁盛は途中から放送時間が短縮され午前中2時間だけの放送だったが、この番組からお昼をまたぐ長時間ワイドが復活し、午後の部にはトヨタ自動車とトヨタディーラー（現在は「トヨタの販売店」のクレジット）の協賛が入った。またこの番組から、一連の土曜ワイドシリーズで使われている「TOKYO」がタイトルに復帰した。これは、TBSラジオの前身である「ラジオ東京」に由来する。 新聞のラテ欄においては『**吉田照美の土曜ワイド**』と書かれていた。

## 出演者
*吉田照美（フリーアナウンサー、パーソナリティ）
*毒蝮三太夫（1988年4月 - 1989年3月）
*井森美幸（1988年4月 - 1988年9月）
*渡瀬マキ（1988年10月 - 1989年9月、在任当時はLINDBERGが結成前後の時期だが、この番組では本名の「渡瀬麻紀」名義で出演していた。）
*小林千絵（1989年10月 - 終了まで）
*小林豊（1990年4月 - 終了まで）
*笑福亭笑瓶
*今村稔（ニュースデスク。- 1989年3月）
*土屋統督（ニュースデスク。1989年4月 - 6月）
*中村欣資（ニュースデスク。1989年7月 - 12月）
*樂衛（ニュースデスク。1989年12月 - 1990年6月）
*杉山真喜人（ニュースデスク。1990年7月 - 終了まで）

## 放送時間
*9:00 - 14:00（1988年4月16日 - 1989年4月8日）
*8:30 - 14:00（1989年4月15日 - 1991年4月6日）

## 番組内コーナー
***8時台（1989年4月から）**
**ひとこと言わせろ（1989年4月 - 1989年9月）
**花の土曜日いきなりラッキーチャンス（1989年10月 - 終了まで）
**都民ニュース、交通情報
***9時台**
**まむしの横丁ザ・ワールド（- 1989年3月）
**てるみのスパイ大作戦（1989年4月 - 1990年3月）
**TOKYOハッピー探検隊（1990年4月 - 終了まで）
**交通情報
**てるみのハッピートーク
**TBSニュース、天気予報、交通情報
***10時台**
**まむしの結婚バンザイ!（1988年4月 - 1989年3月）
**それいけ東京ウルトラ大作戦（1989年3月 - 終了まで）
**小林豊の東京生中継 
**てるみと遊ぼうピッポッパ
**交通情報 
**照美と白ヤギさん倶楽部（1989年10月 - 終了まで）
**お待ちかねビッグマッチ（1989年10月 - 終了まで）
**TBSニュース、交通情報
***11時台**
**カンガルー・チャンピオン電リク 〜歌謡王座決定戦!〜（1988年4月 - 1989年9月）
**カンガルー・リクエストアワー ハッピーサウンドステーション（1989年10月 - 1990年9月）
**ポップオンサタデー（1990年10月 - 終了まで）
*:（途中、交通情報あり）
**交通情報、天気予報
***12時台 - 13時台**
*:12時台以降は番組上のタイトルが「**[[トヨタ自動車|TOYOTA]]ビッグサタデー 吉田照美の土曜は満点!**」となり、サウンドステッカー等も午前中とは異なるものとなっていた。これは開始前、森末慎二がパーソナリティだった同名の番組を『土曜ワイドラジオTOKYO』に統合させたためで、『永六輔その新世界』でもしばらく続けられた。
**お昼のTBSニュース
**ゲストコーナー
**クイズで満点
***まむしのヒューマンクイズ（ - 1989年3月）
***昼下がりのマリリン
***電話で満点・カムカムエブリフォン
***えのきどいちろう 土曜ホットアングル（1990年4月 - ）
***Fun to クイズ→笑福亭笑瓶の満タンクイズ　- 担当はいずれも笑福亭笑瓶。前者のコーナー名はトヨタ自動車のキャッチフレーズ「Fun to Drive」から引用したもの。
**TBSニュース、交通情報

## 脚注

## 関連項目
*吉田照美のやる気MANMAN!
*土曜ワイドラジオTOKYO ナイツのちゃきちゃき大放送
*土曜ワイドラジオTOKYO
佐沼警察署

**佐沼警察署**（さぬまけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。
## 管轄区域
登米市迫町、中田町、米山町、石越町、南方町

## 所在地
* 宮城県登米市迫町佐沼字中江五丁目11番地の5

## 沿革
* 1876年 - 登米郡巡ら出張所、佐沼巡ら分屯所として発足。
* 1877年 - 佐沼警察分署と改称。
* 1879年 - 佐沼警察署となる。
* 1880年 - 石巻警察署佐沼分署となる。
* 1886年 - 佐沼警察署となる。
* 1887年 - 佐沼分署と改称。
* 1926年 - 佐沼警察署として発足。
* 1947年 - 警察機構の改革により国家地方警察署として発足。
* 1951年 - 警察法の一部改正により自治体警察が廃止され、登米郡は佐沼、登米の2警察署となる。
* 1954年 - 警察法改正により佐沼地区警察署を宮城県佐沼警察署と改称。

## 組織

* 会計課 - 会計係
* 警務課 - 警務係、相談係、被害者支援係
* 留置管理課 - 留置管理係
* 生活安全課 - 生活安全係、少年・生活安全捜査係
* 地域課 - 地域係
* 刑事課 - 捜査第一係、捜査第二係、鑑識係
* 交通課 - 交通指導係、交通事故捜査係
* 警備課 - 警備係

## 交番
* 署所在地交番 - 登米市迫町佐沼字中江5丁目11番地5（佐沼警察署内）
* 中田交番 - 登米市中田町宝江黒沼字下道72番地12

## 駐在所
* 北方駐在所 - 登米市迫町北方字富永109番地10
* 新田駐在所 - 登米市迫町新田字狼ノ欠31番地14
* 米山駐在所 - 登米市米山町西野字西裏10番地
* 吉田駐在所 - 登米市米山町字桜岡上待井259番地10
* 中津山駐在所 - 登米市米山町中津山字明神前13番地2
* 高石駐在所 - 登米市南方町西山成前71番地2
* 東郷駐在所 - 登米市南方町瀬ノ淵58番地5
* 長根駐在所 - 登米市石越町北郷字長根131番地16
* 石越駅前駐在所 - 登米市石越町南郷字西門沖48番地2

## 外部リンク
*
年末年始ふり〜きっぷ

**年末年始ふりーきっぷ**（ねんまつねんしふりーきっぷ）とは富山地方鉄道が販売している割引切符。同社の鉄道線・軌道線・バス全線を年末年始の連続7日間利用できる。ただし2025年は諸事情により販売しなかった。

## 料金
1枚2,600円（子供1,300円）
12月20日～1月9日の21日間から連続した7日間を選んで切符のスクラッチ部分を削る。
（かつては3日間1,000円の時代もあった）

## 外部リンク
* 年末年始ふりーきっぷ - 富山地方鉄道株式会社
伊東家

**伊東家**
#工藤氏の一支族で、藤原南家為憲流。特に日向国中南部を支配した。→伊東氏を参照。
#日本テレビ系列で放送されていた伊東四朗が出演していたテレビ番組の通称および略称。→伊東家の食卓を参照。
白糠インターチェンジ

**白糠インターチェンジ**（しらぬかインターチェンジ）は、北海道白糠郡白糠町茶路基線にある道東自動車道のインターチェンジである。またこの項目では、当ICに隣接する**白糠IC除雪ステーション**についても記載する。

## 歴史
* 2015年（平成27年）3月29日：浦幌IC - **白糠IC**間開通に伴い、供用開始。
* 2016年（平成28年）3月12日：**白糠IC** - 阿寒IC間開通。

## 周辺
* 縫別簡易郵便局
* 縫別少年自然の家
*日本国有鉄道（国鉄）白糠線（廃線）の縫別駅跡地（1983年（昭和58年）廃駅）
* 白糠町中心部までは約20km。

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道392号

## 料金所
* 通行料金は無料のため、料金収受設備は設置されていない。

## 白糠IC除雪ステーション
* 隣接して白糠IC除雪ステーションが設置されている。除雪ステーションであるが、駐車場・トイレが一般開放されており、国道392号側からパーキングエリアとして利用する事が出来る。

### 施設
* 駐車場
** 身障者用駐車場有
* トイレ

## 隣
;  道東自動車道
: (14) 浦幌IC - (15) **白糠IC** - (16) 庶路IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 さ行
* 北海道地方の道路一覧

## 外部リンク
* 北海道開発局
阿寒インターチェンジ

**阿寒インターチェンジ**（あかんインターチェンジ）は、北海道釧路市阿寒町下舌辛にある道東自動車道のインターチェンジである。2016年（平成26年）3月12日供用開始。

## 歴史
* 2014年（平成26年）12月9日：当ICの名称を「**阿寒IC**」で正式決定。
* 2016年（平成28年）3月12日：白糠IC - **阿寒IC**間開通に伴い供用開始。
* 2018年（平成30年）3月20日：信号機設置　高速出口側の視界不良のため2017年に6件と交通事故が多く要望もあって設置に至った。
* 2024年（令和6年）12月22日：**阿寒IC** - 釧路西IC間開通。

## 周辺
* 阿寒摩周国立公園
* 釧路湿原国立公園
* 釧路布伏内工業団地
* 道の駅阿寒丹頂の里
* 釧路空港
* 山花温泉
* 釧路市動物園

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道240号

## 料金所
* 通行料金は無料のため、料金収受設備は設置されていない。

## 隣
;  道東自動車道
: (16) 庶路IC - (17) **阿寒IC** - (17-1) 釧路空港IC - (18) 釧路西IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 あ行
* 北海道地方の道路一覧

## 脚注

## 外部リンク
* 北海道開発局
釧路西インターチェンジ

**釧路西インターチェンジ**（くしろにしインターチェンジ）は、北海道釧路市北園にある道東自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 2014年（平成26年）12月9日：当ICの名称が、「釧路IC（仮称）」から「**釧路西IC**」で正式決定。
* 2016年（平成28年）3月12日：釧路外環状道路・**釧路西IC** - 釧路東IC間開通に伴い供用開始。
* 2024年（令和6年）9月12日：釧路外環状道路 釧路西IC - 釧路別保IC間の道路名称を「一般国道38号・44号 釧路外環状道路」から「道東自動車道」に変更。
* 2024年（令和6年）12月22日：道東自動車道・阿寒IC - **釧路西IC**間開通。

## 周辺
* 鶴野地区・昭和地区ニュータウン 郊外型新興住宅地
* 釧路臨海工業地帯
* 釧路港西港区　国際バルク戦略港湾

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道38号（釧路新道）
** 北海道道148号釧路西インター線

## 料金所
* 通行料金は無料のため、料金収受設備の設置の予定はなし。

## 隣
;  道東自動車道
: (17) 阿寒IC - (17-1) 釧路空港IC - (18) **釧路西IC**
;  釧路外環状道路
: (18) **釧路西IC** - (19) 釧路中央IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 か行
* 北海道地方の道路一覧

## 外部リンク
* 北海道開発局
** 釧路開発建設部
釧路東インターチェンジ

**釧路東インターチェンジ**（くしろひがしインターチェンジ）は、北海道釧路郡釧路町別保原野にある道東自動車道（旧釧路外環状道路、北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)）のインターチェンジである。2016年（平成28年）3月12日供用開始。

## 歴史
* 2014年（平成26年）12月9日：当ICの名称を「**釧路東IC**」で正式決定。
* 2016年（平成28年）3月12日：釧路外環状道路 釧路西IC - **釧路東IC**間開通に伴い、供用開始。
* 2019年（平成31年）3月9日：**釧路東IC** - 釧路別保IC間が開通。
* 2024年（令和6年）9月12日：釧路外環状道路 釧路西IC - 釧路別保IC間の道路名称を「一般国道38号・44号 釧路外環状道路」から「道東自動車道」に変更。

## 周辺
* 東陽ニュータウン 郊外型新興住宅地
* 東釧路工業地域
* 釧路川

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道391号

* 間接接続
** 国道44号

## 料金所
* 通行料金は無料のため、料金収受設備は設置されていない。

## 隣
;  /  道東自動車道
: (19) 釧路中央IC - (20) **釧路東IC** - (21)釧路別保IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 か行
* 北海道地方の道路一覧

## 外部リンク
* 北海道開発局
** 釧路開発建設部
釧路別保インターチェンジ

**釧路別保インターチェンジ**（くしろべっぽインターチェンジ）は、北海道釧路郡釧路町字別保にある道東自動車道（釧路外環状道路）、別保尾幌道路のインターチェンジである。釧路方面への出入口のみのハーフインターチェンジである。

## 歴史
* 2014年（平成26年）12月9日：当ICの名称が「別保IC（仮称）」から「**釧路別保IC**」で正式決定。
* 2019年（平成31年）3月9日：釧路外環状道路 釧路東IC - **釧路別保IC**間 開通に伴い供用開始。
* 2024年（令和6年）9月12日：釧路外環状道路 釧路西IC - 釧路別保IC間の道路名称を「一般国道38号・44号 釧路外環状道路」から「道東自動車道」に変更。

## 周辺
* 釧路町森林公園

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道272号
*** 釧路中標津道路（上別保道路）

* 間接接続
** 国道44号

当初、国道44号の別保原野交差点付近に接続する計画だったが、平成25年度に別保川が大雨などにより氾濫し、別保原野交差点にて冠水による通行止めが発生したことから、接続位置を山側（国道272号）へ変更した。

## 料金所
* 通行料金は無料のため、料金収受設備の設置はなし。

## 隣
;  道東自動車道
: (20) 釧路東IC - (21) **釧路別保IC**

;  別保尾幌道路
: (21) **釧路別保IC** - 
## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 か行
* 北海道地方の道路一覧

## 外部リンク
* 北海道開発局
** 釧路開発建設部
陸別インターチェンジ

**陸別インターチェンジ**（りくべつインターチェンジ）は、北海道足寄郡陸別町で事業中の十勝オホーツク自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 2014年（平成26年）8月8日 : 整備計画の変更により陸別町陸別 - 陸別町小利別間の建設凍結は解除され、当面着工しない区間は足寄町 - 陸別町陸別に縮小。
* 2021年（令和3年）7月30日 : 整備計画変更により、当IC - 足寄IC間の建設凍結は解除された。
* 未定 : **陸別IC** - 陸別小利別IC間開通に伴い供用開始予定。

## 周辺
* 陸別町役場
* りくべつ宇宙地球科学館
* 陸別小学校
* 陸別中学校
* 道の駅オーロラタウン93りくべつ
* ふるさと銀河線りくべつ鉄道

## 接続道路
; 直接接続
* 国道242号

## 隣
;  十勝オホーツク自動車道
: (1) 足寄IC  -（事業中）-    -（事業中）-  陸別小利別IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

## 脚注

## 外部リンク
* 国土交通省 北海道開発局 網走開発建設部
陸別小利別インターチェンジ

**陸別小利別インターチェンジ**（りくべつしょうとしべつインターチェンジ）は、北海道足寄郡陸別町にある北海道横断自動車道網走線（十勝オホーツク自動車道）のインターチェンジである。

## 歴史
インターチェンジの名称が決定するまでは、「足寄郡陸別町小利別」と表記されていた。

なお、当ICは暫定ICであり、陸別IC（仮称） - 陸別小利別IC間が開通した時点で閉鎖とする方針となっているが、置戸町内を中心に存続を求める声が強まっており、置戸町は地域活性化ICとしての存続を模索している。

* 2017年（平成29年）10月9日：**陸別小利別IC** - 訓子府IC間開通に伴い供用開始。
* 未定：陸別IC（仮称） - 陸別小利別IC間開通予定。

## 周辺
* 池北峠
* 釧北牧場
* 小利別神社

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道242号

## 隣
;  十勝オホーツク自動車道
:  - **陸別小利別IC** - 訓子府IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

## 外部リンク
* 国土交通省 北海道開発局 網走開発建設部
訓子府インターチェンジ

**訓子府インターチェンジ**（くんねっぷインターチェンジ）は、北海道常呂郡訓子府町にある十勝オホーツク自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 2015年（平成27年）11月8日 : **訓子府IC** - 北見西IC間開通に伴い供用開始。
* 2017年（平成29年）10月9日 : 陸別小利別IC - **訓子府IC**間開通。

## 周辺

* 大橋駐車場
** 北海道道143号北見白糠線上にインターチェンジに近接して設置されている駐車場。東屋やトイレが整備されており、道路標識では「緊急避難所」とも案内されている。
* レクリエーション公園
* 訓子府町役場
* 訓子府小学校
* 訓子府中学校
* 訓子府町温泉保養センター

## 接続する道路
* 直接接続
** 北海道道143号北見白糠線

* 間接接続
** 北海道道986号置戸訓子府北見線

## 隣
; 十勝オホーツク自動車道
: 陸別小利別IC - **訓子府IC** - 北見西IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 か行

## 外部リンク
* [国土交通省 北海道開発局 網走開発建設部](http://www.hkd.mlit.go.jp/ab/index.htm　)
北見西インターチェンジ

**北見西インターチェンジ**（きたみにしインターチェンジ）は、北海道北見市北上にある十勝オホーツク自動車道および北見道路のインターチェンジ。

北見西ICから北見道路を利用した場合、次に降りることのできるICは北見中央ICとなる。

## 歴史
* 2003年（平成15年）12月25日 : 足寄 – 北見間が新直轄方式により整備されることが決定。
* 2006年（平成18年）2月7日 : 陸別小利別 – 北見間が「緊急に整備すべき区間」として着工が決定。
* 2013年（平成25年）
** 2月18日 : IC名称を「北見IC」から「**北見西IC**」に正式決定。
** 3月31日 : 北見道路（**北見西IC** - 北見東IC間）が開通。
** 12月24日 : 地域活性化インターチェンジとして**北見西IC** - 北見中央IC間に北見北上（きたみきたがみ）ICが設置されて供用開始。
* 2015年（平成27年）11月8日 : 十勝オホーツク自動車道の訓子府IC - **北見西IC**間が開通。

## 周辺
* 北海道糖業
** 北見製糖所
** バイオ生産部北見工場
* 北見工業団地
* 北見市立上常呂小学校
* 北見市立上常呂中学校

## 接続する道路
* 直接接続
** 北海道道261号置戸福野北見線
* 間接接続
** 北海道道50号北見置戸線

## 隣
;  十勝オホーツク自動車道
: 訓子府IC - (1) **北見西IC**

;  北見道路
: (1) **北見西IC** - (1-1) 北見北上IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 か行
* 北海道地方の道路一覧

## 外部リンク
* 国土交通省 北海道開発局
* 北海道開発局 網走開発建設部
気仙沼警察署

**気仙沼警察署**（けせんぬまけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。署内には高速道路交通警察隊の気仙沼分駐隊も拠点を構えている。

## 沿革

* 1887年（明治20年） - 志津川警察署気仙沼分署から気仙沼警察署に改称。
* 1929年（昭和4年）2月24日 - 市内で発生した大火に巻き込まれて警察署も焼失。
* 1954年（昭和29年） - 新警察法の施行により、宮城県気仙沼警察署が発足。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による津波により、庁舎被災。気仙沼・本吉広域防災センターに機能移転。
** 4月1日 - 花の道けせんぬまパーキングに仮設庁舎を設置。
** 10月1日 - 庁舎移転新築予定地だった旧鼎が浦高校の跡地に仮庁舎を移転。
* 2016年（平成28年）3月22日 - 新庁舎を新築移転。
* 2019年（平成31年）4月3日 - 鹿折駐在所がBRT鹿折唐桑駅前に移転完成。同時に地域住民の犠牲者や警察官殉職者の慰霊碑も建立。
*2023年（令和5年）4月1日 - 小原木駐在所が廃止され唐桑駐在所小原木連絡所となる。

## 組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係

* 刑事課
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係
** 免許係

* 警備課
** 警備係

## 交番
* 気仙沼中央交番 - 気仙沼市本町一丁目2番32号

## 駐在所
* 鹿折駐在所 - 気仙沼市中みなと町141番地
* 松岩駐在所 - 気仙沼市松崎浦田165番地1
* 新月駐在所 - 気仙沼市松川前133番地
* 階上駐在所 - 気仙沼市長磯前林73番地
* 大島駐在所 - 気仙沼市廻館120番地5
* 唐桑駐在所 - 気仙沼市唐桑町明戸215番地1
* 本吉駐在所 - 気仙沼市本吉町津谷館岡97番地の1
* 大谷駐在所 - 気仙沼市本吉町寺谷21番地11

## 連絡所
* 唐桑駐在所小原木連絡所 - 気仙沼市唐桑町岩井沢103番地1

## 警備艇
* こまくさ 宮2 （3.4t）※東日本大震災の津波被害により流出。現在は気仙沼署では警備艇は有していない。

## その他
* 運転免許の更新については免許センターから遠隔地にあるということで、気仙沼署管内の運転者は気仙沼警察署で行っており、月曜 - 金曜と第2日曜日の8:30 - 9:30と13:00 - 14:00に即日交付を行う。
* 2010年（平成22年）7月12日、包丁を持った強盗に押し入られる（即時現行犯逮捕）

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 
* 宮城県警察
石巻警察署

**石巻警察署**（いしのまきけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。

## 歴史
* 1875年（明治8年） - 石巻巡ら屯所として発足する。
* 1877年（明治10年） - 石巻警察署となる。
* 1927年（昭和2年）11月24日 - 前谷地村の小作争議に出動。農民らと衝突して署長ら数人が負傷。

## 内部組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 営業保安係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係
** 自動車警ら第一係
** 自動車警ら第二係
** 自動車警ら第三係

* 刑事第一課
** 捜査庶務係
** 地域指導係
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 刑事第二課
** 捜査庶務係
** 知能犯係
** 組織犯罪対策係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係

* 警備課
** 警備係

## 交番

### 石巻市
* 石巻駅前交番 - 石巻市穀町13番8号
* 大街道交番 - 石巻市築山1丁目1番65号
* 中里交番 - 石巻市南中里3丁目15番31号
* 蛇田交番 - 石巻市恵み野1丁目8番地1
* 渡波交番 - 石巻市さくら町5丁目7番2号
* 湊交番 - 石巻市伊原津2丁目1番23号

### 東松島市

* 矢本交番 - 東松島市矢本字河戸33番地1

### 女川町
* 女川交番 - 牡鹿郡女川町女川1丁目1番3号
　元々は女川港に面した場所にあったが、東日本大震災の津波により倒壊した。内陸部の高台に再建され、旧交番は震災遺構として保存されている。

## 駐在所

### 石巻市
* 河南駐在所 - 石巻市広渕字町29番地
* 大瓜駐在所 - 石巻市大瓜字亀山待井38番地4
* 前谷地駐在所 - 石巻市前谷地字上楼屋6番地3
* 鹿又駐在所 - 石巻市鹿又字新田町浦16番地
* 和淵駐在所 - 石巻市和渕字日照1番地
* 牡鹿駐在所 - 石巻市鮎川浜清崎山6番7号

### 東松島市
* 小野駐在所 - 東松島市小野字町裏58番地の2
* 野蒜駐在所 - 東松島市野蒜ヶ丘2丁目12番1号

## 連絡所
* 矢本交番赤井連絡所 - 東松島市赤井字川前三番153-1

## 警備派出所
* 水上警備派出所 - 石巻市潮見町16番地1

## 警備艇
* 金華山 宮1 (41.00t)

## 主な事件
* 石巻3人殺傷事件

## 脚注

## 外部リンク
*
甘味度

**甘味度**（かんみど、）は甘味料の甘さの指標である。スクロース（ショ糖）の甘さを基準として比較する。

## 測定方法
基本的に人の味覚を元に測定する。このため、定量的な値ではない。

一定質量濃度のショ糖溶液と他の甘味料溶液を比較し、同等の甘さを感じる濃度から求める手法や、溶液の甘みを知覚できる閾値における濃度を比較することで求める手法などがある。甘味度はこれらの測定方法の違いによっても値が変化する。

## 関連項目
* :en:Sweetness#Examples_of_sweet_substances: 糖類、その他の数値例
* :en:Sugar_substitute#Sweetness: 各種甘味料の数値例
* 甘味料
* ショ糖濃度
* スクロース
大和警察署 (宮城県)

**大和警察署**（たいわけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。1887年に**吉岡警察署**として発足し、1981年に改称した。

## 管轄区域
* 富谷市
* 黒川郡
** 大和町(学苑(2番2及び2番3)を除く)
** 大郷町
** 大衡村

## 所在地
* 宮城県黒川郡大和町吉田字北谷地27番地の1

## 歴史
大和警察署の淵源は、1875年（明治8年）に近代警察を発足させた行政警察規則の施行により、宮城県古川に宮城県警察掛第二出張所（後の古川警察署）が置かれたときにさかのぼる。このとき黒川郡吉岡に古川出張所に属する吉成屯所が置かれた。当時県内には後の警察署に相当する4出張所があり、屯所は合計10あった。翌年に配置変更があって5出張所16屯所になり、吉岡屯所は仙台の第一出張所の下、その五番屯所と称した。その翌年、1877年（明治10年）に呼称の変更があり、番号をやめ、屯所を分署に改称して仙台警察署吉岡分署になった。

1886年（明治19年）8月に一郡一警察署の原則が決定されると、吉岡分署は黒川郡の警察署として吉岡警察署に昇格した。署長は警部の階級を帯びるべきであったが、このときは一時に警察署が増えたため資格者が足りず、初代署長には三浦孝之を署長心得として任命した。翌年には小村直貫警部補が中新田警察署と兼務した。やがて警部が署長に任じられるようになったが、県内では比較的小さな警察署であった。

* 1875年（明治8年） - 古川出張所の下に吉岡屯所が置かれた。
* 1878年（明治9年） - 第一出張所（仙台）の下の五番屯所になった。
* 1885年（明治18年） - 仙台警察署吉岡分署に改称。
* 1887年（明治20年） - 吉岡警察署に昇格。
* 1948年 - 警察法改正により、吉岡地区警察署と改称。
* 1954年 - 新警察法の施行により、吉岡警察署と改称。
* 1981年 - 大和警察署と改称。
* 2015年 - 関東東北豪雨で大和警察署が浸水被害に遭う。

## 定員
* 1884年（明治17年） - 8人
* 1914年（大正3年） - 17人
* 1926年（大正15年）  - 18人
* 1936年（昭和11年）  - 18人

## 内部組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係
** 自動車警ら係

* 刑事課
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係

* 警備課
** 警備係

## 交番

### 富谷市

* 富谷交番 - 富谷市富谷高屋敷50番地1
* 成田交番 - 富谷市成田4丁目28番地17

### 大和町
* 署所在地交番 - 黒川郡大和町吉田字北谷地27-1（大和警察署内）

## 駐在所

### 大和町
* 宮床駐在所 - 黒川郡大和町宮床字中野47番地
* 鶴巣駐在所 - 黒川郡大和町鶴巣北目大崎字塚167番8
* 落合駐在所 - 黒川郡大和町落合相川字若木前60番地
* 吉田駐在所 - 黒川郡大和町吉田字柿木54番地の3

### 大郷町

* 大郷駐在所 - 黒川郡大郷町中村字屋鋪75番地の1
* 田布施駐在所 - 黒川郡大郷町味明字樋場上69番1
* 大松沢駐在所 - 黒川郡大郷町大松沢字堤下43番地

### 大衡村
* 大衡駐在所 - 黒川郡大衡村大衡字枛木はぬき47番地35

## 脚注

## 参考文献
* 佐々久「警察」、『宮城県史』第7巻、ぎょうせい、復刻版1987年。初版は宮城県史刊行会、1960年。

## 関連項目
* 大和警察署 (神奈川県) - 漢字表記が同一の警察署。こちらの読みは『やまと』。

## 外部リンク
* 大和警察署
岩沼警察署

**岩沼警察署**（いわぬまけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。
## 管轄区域
* 名取市
* 岩沼市

## 所在地
* 宮城県岩沼市末広二丁目1番23号

## 沿革
* 1881年 - 仙台警察署岩沼分署として発足。
* 1887年 - 岩沼警察署として独立。

## 内部組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係
** 自動車警ら係

* 刑事課
** 捜査庶務係
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係

* 警備課
** 警備係

## 交番

### 岩沼市
* 署所在地交番 - 岩沼市末広2丁目1番23号（岩沼警察署内）

### 名取市
* 増田交番 - 名取市増田5丁目18番30号
* 高館交番 - 名取市高舘吉田字長六反130番3
* 館腰交番 - 名取市植松4丁目18番10号

## 派出所

### 名取市
* 仙台空港警備派出所 - 名取市下増田字南原（仙台国際空港内）

## 駐在所

### 岩沼市
* 千貫駐在所 - 岩沼市松ヶ丘4丁目3番地13
* 早股駐在所 - 岩沼市早股字松原333
* 下野郷駐在所 - 岩沼市下野郷字舘外2番地14

### 名取市
* 閖上駐在所 - 名取市閖上西2丁目7番地の13
* 下増田駐在所 - 名取市美田園7丁目18番8

## 脚注
### 注釈

## 外部リンク
* 岩沼警察署
朝倉紀行

**朝倉 紀行**（あさくら のりゆき）は、日本の作曲家、編曲家。株式会社メガアルファ代表。JASRACメンバー。東京都板橋区出身、愛媛県八幡浜市育ち。愛媛県立八幡浜高等学校、日本大学芸術学部卒業。本名：**浅倉 紀幸**、旧芸名：**朝倉 紀幸**（読み同じ）。

## 略歴
1982年、「**朝倉紀幸&GANG**」のボーカリストとして、TBSドラマ『刑事ヨロシク』の主題歌でデビュー、シングル3枚、アルバム2枚をリリース。

その後は作曲家に転向し、数々のアイドルやアーティストに楽曲を提供。西田ひかる、小比類巻かほる、CoCo等の楽曲を手掛ける。

1991年からは、テレビアニメやゲームソフト、映画などのサウンドトラックにも進出。

1995年、ペンネームを**朝倉紀幸**から現在の**朝倉紀行**に変更。同年、フジテレビのアニメ番組『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』、1998年にはPlayStation用ゲームソフト『天誅』のサウンドトラックを担当。同サウンドトラックより、アジア全域（特にトルコ、イラン、タイ、中国、日本）の民族音楽を取り込み、それをロックやトランス等の西洋的なアレンジにより、ミクスチャーな唯一無二な音楽コンセプトを提示している。

アジアのプログレッシブ・ロックとも呼ばれるが、近年では正当派バラードをストリングス・セクションで奏でる事も得意として、弦一徹とよく組んでいる。

## 主な作品
### ドラマ

### 映画

### アニメ

### ゲーム

### CM

### 舞台音楽
* 紅蓮、還る（2013年）
* 天誅　舞台版（2014年）
* 紅蓮、ふたたび（2014年）
* 天誅　舞台版2（2015年）

### スポーツ
*「熱き星たちよ」横浜DeNAベイスターズ球団歌（1993年）

### 楽曲提供アーティスト

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 朝倉紀行（個人HP）
* 株式会社メガアルファ
塩釜警察署

**塩釜警察署**（しおがまけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。
## 管轄区域
* 塩竈市
* 多賀城市
* 宮城郡 松島町、七ヶ浜町、利府町

## 所在地
* 宮城県塩竈市北浜四丁目6番41号

## 沿革
* 1954年 - 現・塩釜警察署が発足。
* 2008年4月1日 - 南宮駐在所が南宮交番へ改定。
* 2017年2月1日 - 多賀城交番が多賀城市中央３丁目JR多賀城駅前に移転する。
* 2023年4月1日 - 大代駐在所が廃止され多賀城交番大代連絡所となる。

## 内部組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 営業保安係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係
** 自動車警ら係

* 刑事第一課
** 捜査庶務係
** 地域指導係
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 刑事第二課
** 捜査庶務係
** 知能犯係
** 組織犯罪対策係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係

* 警備課
** 警備係

## 交番

### 塩竈市
* 尾島町交番 - 塩釜市港町2丁目9番7号
* 塩釜駅前交番 - 塩釜市東玉川町7番3号
* 新浜町交番 - 塩釜市新浜町1丁目6番28号

### 多賀城市
* 多賀城交番 - 多賀城市中央3丁目1番1号
* 南宮交番 - 多賀城市山王字前田12番4号

### 松島町
* 松島交番 - 宮城郡松島町松島字浪打浜6番1号

### 七ヶ浜町
* 七ヶ浜交番 - 宮城郡七ヶ浜町湊浜1丁目2番地の6

### 利府町
* 利府交番 - 宮城郡利府町中央3丁目10番地4

## 駐在所

### 松島町
* 品井沼駐在所 - 宮城郡松島町幡谷字吉崎46番地3号

### 利府町
* 菅谷駐在所 - 宮城郡利府町菅谷台3丁目1番地の1

## 連絡所
* 多賀城交番大代連絡所 - 多賀城市大代3丁目7番70号

## 警備艇
: 2004年（平成16年）度まで警備艇しらはぎが配備されていたが、同年度をもって廃船となった。

## 脚注

## 外部リンク
* 塩釜警察署
ジェイムズ・クラッパトン

**ジェイムズ・クラッパトン**（*James Clapperton*, 1968年 - ）は、スコットランドの現代音楽の作曲家、ピアニスト。

## 略歴
アバディーンで生まれ、まもなくバンコリーへ引っ越した。セント・メアリー音楽学校で作曲とピアノを学ぶ。弱冠20歳でクラーニヒシュタイン音楽賞をピアノ演奏で受賞。後にフライブルク音楽大学でに、その後アメリカ合衆国のニューヨーク州立大学バッファロー校にてに師事。特にドイツ語圏での評判が高く、ヴァルター・ツィンマーマンの独奏ピアノとアンサンブルのための「アタラクシア」のソリストに20歳で抜擢されてドナウエッシンゲン音楽祭で話題となった。長らくノルウェーで活動したが、帰国しマイケル・フィニスィーに作曲を師事して博士号を取得した。父が亡くなったことに伴い、住まいを変えて、児童にピアノを教えている。

## 備考
ヴェルディ編曲集のBook Iの全曲を演奏した史上最年少記録を持つピアニストである。

## 関連文献
*The Recent Music of James Clapperton

## ディスコグラフィー
*Diego Minciacchi: Piano Works 1
*Long Journey Back

## 作品リスト
*Works

## 脚注
泉警察署 (宮城県)

**泉警察署**（いずみけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。
## 管轄区域
* 仙台市泉区
* 黒川郡大和町学苑2番2および2番3

## 所在地
* 宮城県仙台市泉区泉中央1丁目2番地の5

## 沿革
* 1990年（平成2年） - 仙台北警察署管内のうち、泉区域を分割し、管轄する警察署として開署（政令市移行に伴うもの）。
* 2023年4月1日 - 鶴が丘駐在所が廃止され泉交番鶴が丘連絡所となる。

## 内部組織

* 会計課
** 会計係

* 警務課
** 警務係
** 相談係
** 被害者支援係

* 留置管理課
** 留置管理係

* 生活安全課
** 生活安全係
** 営業保安係
** 少年・生活安全捜査係

* 地域課
** 地域係
** 自動車警ら第一係
** 自動車警ら第二係
** 自動車警ら第三係

* 刑事第一課
** 捜査庶務係
** 地域指導係
** 捜査第一係
** 捜査第二係
** 鑑識係

* 刑事第二課
** 捜査庶務係
** 知能犯係
** 組織犯罪対策係

* 交通課
** 交通指導係
** 交通事故捜査係
** 許認可係

* 警備課
** 警備係

## 交番
* 泉交番 - 仙台市泉区七北田字東裏29番地
* 長命ヶ丘交番 - 仙台市泉区長命ヶ丘2丁目22番地の11
* 将監交番 - 仙台市泉区将監8丁目1番1号
* 寺岡交番 - 仙台市泉区寺岡1丁目25番地の5
* 南光台交番 - 仙台市泉区南光台7丁目1番1号
* 向陽台交番 - 仙台市泉区向陽台5丁目20番13号
* 根白石交番 - 仙台市泉区根白石字下町42番地の18

## 駐在所
* 泉ヶ丘駐在所 - 仙台市泉区泉ヶ丘4丁目8番33号

## 連絡所
* 泉交番鶴が丘連絡所 - 仙台市泉区鶴が丘2丁目9番10号

## 脚注

## 関連項目
* 泉警察署

## 外部リンク
* 泉警察署
白田あゆみ

**白田 あゆみ**（しろた あゆみ、1970年3月30日 - ）は、日本の元アイドル歌手。本名同じ。東京都板橋区出身。身長155cm、血液型はB型。学研の雑誌「momoco」桃組出席番号2番。埼玉県私立西武台高等学校を経て、明治大学付属中野高等学校を卒業。

## 来歴

1970年3月30日生まれ。東京都板橋区出身。中学2年生の時に雑誌「Momoco」の増刊号（1983年11月30日号）に載ったことがきっかけで芸能プロにスカウトされる。それから3年程事務所から何も音沙汰が無かったが、1986年、TBSのテレビ番組『モモコクラブ』開始と同時に桃組出席番号2番として出演。当時同番組内で人気の高かった酒井法子や畠田理恵、姫乃樹リカらとともにモモコクラブの顔として活躍。高校は埼玉県にある私立西武台高等学校に通っていたが、芸能活動の多忙により、明治大学付属中野高等学校に編入する。

1987年9月に日本コロムビアより『恋しくて』で歌手デビュー。1988年に東京ドームがオープンした際、イメージガールを務めた。

その後は3枚のシングルと2枚のソロアルバムを発表するものの大ヒットには至らず、2枚目の合同アルバムを発表した後、1989年頃に芸能界を引退し、後に結婚。引退後も藻岩山（北海道）のキャンペーンガールなど、単発の仕事は時折引き受けていた。

## ディスコグラフィ
### シングル
#『恋しくて』（作詞：夏裕人、作曲:都志見隆、編曲：船山基紀） - 1987年9月23日
#:(C/W) 愛にしたい
#『Remember Me』（作詞：夏裕人、作曲:都志見隆、編曲：小林信吾） - 1988年1月13日
#:(C/W) リトル・・・悲しみより深く
#『あいつ』（作詞：CHI-BOU・白田あゆみ、作曲:CHI-BOU、編曲：小林信吾） - 1988年4月21日
#:(C/W) LOVE SONGを消さないで

### アルバム
;ソロアルバム
:* 『あなたの瞳に映りたい』 - 1988年2月1日
:* 『Paysage』 - 1988年7月1日
;合作アルバム
:* 『キューティーズ・クリスマス』 - 1988年11月1日
:*: 島田奈美・志村香・増田未亜・後藤久美子・守谷香との合作アルバム
:* 『キューティーズ・グラジュエイション』 - 1989年2月1日
:*: 島田奈美・後藤久美子・守谷香・国実百合・磯崎亜紀子との合作アルバム

## 脚注

## 参考文献

* 書籍『まぼろしのアイドル あの人に逢いたい』 - 2000年4月5日、白夜書房刊。ISBN 4893676342

## 外部リンク

* 
* SOLEIL88
泉警察署

**泉警察署**（いずみけいさつしょ）とは、
*宮城県仙台市泉区にある、泉警察署 (宮城県)
*神奈川県横浜市泉区にある、泉警察署 (神奈川県)
*大阪府和泉市にある、和泉警察署
KILLERS

**KILLERS**（キラーズ）は、かつてオセロの松嶋尚美を中心に活動していた日本のロックバンド。

## 概要
2006年8月16日、大阪城ホールにて行われたイベント『きらきらアフロ IN 大阪城ホール』での出演が初御披露目となる。このイベントで、レッド・ホット・チリ・ペッパーズの「バイ・ザ・ウェイ」などをカバーした。その後、11月26日に東京理科大学の学園祭にてシークレットライブを行い、「TROUBLE QUEEN」「アタシの掘った穴に落ちろ!」の2曲を初披露。11月29日にデビューシングル「TROUBLE QUEEN」を発売し、12月11日付オリコンシングルチャートで、初登場11位となった。12月25日には下北沢のCLUB251にて「きらきらアフロ Presents KILLERS X'mas シークレットライブ」にて6曲演奏し、2007年3月27日に行われる武道館ライブを最後に解散することを発表した。

2007年2月10日、大阪アメリカ村のBIG CATにてライブを決行。2月28日にセカンドシングル「JAPANESE GIRL」を発売。3月27日のイベント『きらきらアフロ in 武道館』の出演をもって解散した。

## メンバー
*NAHOMI★KILLER（ナホミ★キラー）
:ボーカル担当。オセロの松嶋尚美。
*HIROKI★KILLER（ヒロキ★キラー）
:ギター担当。埼玉県出身。元media youthのベーシストで、本来は廣嶋というバンドで活躍中。また、HYDE BANDのベーシスト及びPENICILLINのサポートメンバーのベースとして参加している。
*RUMI★KILLER（ルミ★キラー）
:ギター担当。福井県出身。所属当時は39歳。本業は精神科医の受付。元々松嶋の友人で、2006年8月の大阪城ホールのライブの際に松嶋に頼まれ、メンバーを集めさせられた。また人見知りする松嶋の為に急遽メンバーに加入して同年4月からギターを始めた。
*AWE:GI★KILLER（オウギ★キラー）
:ベース担当。現役の頃から約10年ぶりにベースを弾いている。普段はホームセンターでパートをしている。
*SHINGO★KILLER（シンゴ★キラー）
:ドラム担当。長崎県出身。所属当時30歳で最年少。7つのバンドを掛け持ちしていた。

## シングル
# TROUBLE QUEEN（2006年11月29日発売）
#* 作詞・作曲：シライシ紗トリ、編曲：平出悟
# JAPANESE GIRL（2007年2月28日発売）
#* 作詞：鈴木おさむ、作曲：佐々倉有吾、編曲：平出悟

## 主な出演
*ミュージックステーション（テレビ朝日）
*うたばん（TBS）
*ポップジャム（NHK総合）
*音楽戦士 MUSIC FIGHTER（日本テレビ）

## 脚注

## 関連項目
*きらきらアフロ

## 外部リンク
*KILLERS公式サイト
交野北インターチェンジ

**交野北インターチェンジ**（かたのきたインターチェンジ）は、大阪府交野市にある第二京阪道路のインターチェンジである。

## 道路
*  第二京阪道路（8番）

## 接続する道路
* 国道1号（第二京阪道路一般部）

## 歴史
* 2010年（平成22年）3月20日 : 枚方東IC - 門真JCT間開通に伴い供用開始。
* 2023年（令和5年）4月3日 : 入口料金所がETC専用になる。

## 隣
;  第二京阪道路
: (7) 枚方学研IC - (8) **交野北IC** - (9) 交野南IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 か行

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 西日本高速道路株式会社関西支社
交野南インターチェンジ

**交野南インターチェンジ**（かたのみなみインターチェンジ）は、大阪府枚方市にある第二京阪道路のインターチェンジである。

枚方市と交野市の市境付近にあり、枚方市街への最寄りインターチェンジのひとつである。隣の寝屋川北インターチェンジとは距離がわずか0.9㎞しか離れていなく、日本で最も短い区間距離のインターチェンジとなる。

## 道路
*  第二京阪道路（9番）

## 接続する道路
* 国道1号（一般部）

## 歴史
* 2010年3月20日 : 枚方東IC-門真JCT間開通に伴い供用開始

## 隣
;  第二京阪道路
: (8) 交野北IC - (9) **交野南IC** - (10) 寝屋川北IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 か行

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 西日本高速道路株式会社関西支社