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KZN

**KZN**

## 頭字語
*クワズール・ナタール州 - :en:KwaZulu-Natal - の州。

***kzn** - キズナアイを指して用いられる略記。
** **#kzn** - キズナアイの声を用いた歌唱特化型AI。

## コード
*カザン国際空港 - タタールスタン共和国の空港のIATA空港コード。
ピサ空港

**ピサ空港**（）は、イタリア共和国中部、トスカーナ州ピサ県の県都ピサにある国際空港。ピサ出身の天文学者ガリレオ・ガリレイの名を冠した**ガリレオ・ガリレイ国際空港**という愛称を持つ。

## 就航路線
*パリ (ドゴール)
*パリ (オルリー)
*アムステルダム
*リバプール
*ロンドン (ガトウィック)
*ロンドン (スタンステッド)
*エディンバラ
*コヴェントリー
*ニューカッスル
*ベルファスト
*マドリード
*バレンシア
*バルセロナ
*ニューヨーク (ケネディ)
*ミラノ (マルペンサ)
*アルゲーロ
*ローマ (フィウミチーノ)
*カターニア
*パレルモ
*マンチェスター
*リーズ
*ミュンヘン
*オスロ
*ヘルシンキ
*ケルン/ボン
*ハノーファー
*ベルリン (シェーネフェルト)
*シュトゥットガルト
*ハーン
*ドンカスター
*ナポリ
*ティラナ
*ブリストル
*アリカンテ
*ビルン
*ボーンマス
*ブレーメン
*ダブリン
*マルタ
*パルマ・デ・マリョルカ
*グラスゴー・プレストウィック
*ジローナ

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
*  
*
エフオン

**株式会社エフオン**（）は、東京都中央区に本社を置く日本初のESCO事業専業の会社である。JPX日経中小型株指数の構成銘柄の一つ。

## 概要
企業等の省エネルギー支援サービス事業を行うほか、グループ会社で木質バイオマスや太陽光をエネルギー源とする発電事業を行っている。

## 沿革
*1997年5月 - **株式会社ファーストエスコ**設立
*2002年4月 - 関西事業所を設置
*2004年3月 - 特定規模電気事業者（PPS）として経済産業省に届出
*2005年3月 - 東証マザーズ上場
*2006年
**1月 - 関西地区での電力小売事業サービス開始
**10月 - 関東地区での電力小売事業サービス開始
*2007年7月 - 株式会社新潟ニューエナジー設立
*2008年4月 - 東北地区での電力小売事業サービス開始
*2009年4月 - 会社分割（新設分割）により関西地域を除いた電力ビジネス事業を承継する株式会社F-Powerを設立
*2015年11月 - 東証2部に市場変更
*2016年
**2月 - 東証1部に市場変更
**10月 - **株式会社エフオン**に商号変更
*2023年10月 - 東証スタンダードへ市場変更

## 社名の由来
旧社名ファーストエスコのFとEの2文字と、事業継続のONを合わせたもの

## 出典


## 外部リンク
*株式会社エフオン
臼杵城

**臼杵城**（うすきじょう）は、大分県臼杵市にあった日本の城。城跡は国の史跡に指定されている。戦国時代、大友宗麟により臼杵城の前身となる「」が築かれ、大友氏の拠点となった。江戸時代には臼杵藩の藩庁が置かれた。

丹生島は北、南、東を海に囲まれ、西は干潮時に現れる干潟の陸地でつながるのみという天然の要害をなしていた。「丹生」とは丹（に、鉱物の辰砂）が採取される土地を指し、丹生島とは「金属鉱石の産出する島」という意味である。大友義鎮（宗麟）は、この島一つを城郭化して干潟を干拓して城下を形成した。

城には3重4階の天守と31基の櫓が上げられた。総二階造り（上下階の平面が同規模）の重箱櫓と呼ばれる形状をした二重櫓が特徴的であった。廃藩後は天守以下建物は一部を残し取り壊され、周囲の海も埋め立てられた。現在、城郭主要部は都市公園として整備され、石垣、空堀が残る。また、二の丸に畳櫓が、本丸に切妻造りの卯寅口門脇櫓が、それぞれ現存する。

## 歴史
### 戦国時代
15世紀後半、大友氏の16代当主である大友政親が一時的に臼杵に本拠を置いたことが知られている。政親は後に大内義興によって処刑され、本拠地も府内に戻されているが、その菩提寺である海蔵寺は現在の臼杵市内にあった（現在は遺構のみ）。

通説では永禄4年（1561年）、毛利氏との戦いに敗れた大友義鎮は、翌永禄5年（1562年）に臼杵湾に浮かぶ丹生島に新城を築き、大分府内大友館から移ったとされている。だが、1557年10月29日に宣教師のガスパル・ヴィレラからイエズス会に送られた書簡（『耶蘇会士日本通信』）には家臣の反乱（小原鑑元らによる「姓氏対立事件」）を避けるために丹生島に移った事が記されており、その後永禄年間初頭までの大友氏関係文書を分析しても義鎮が要人との会談や家臣の呼出を臼杵において行っており、そのまま「在庄（庄＝丹生島がある臼杵庄）」していた可能性が高いことが裏付けられる。従って、具体的な時期を断定する史料は存在しないものの、義鎮自身は弘治3年（1557年）前後には臼杵へ拠点を移していたと考えられている。府内では既得権益が障害となり、大友氏が十分な経済的権益を確保できなかったが、新たに臼杵に本拠を移すことで、臼杵の湊と城下町が一体化した経済都市を創り出し、安定的に直接支配する体制を構築しようとしたと推測されている。

ポルトガル人宣教師ルイス・フロイスの記録によると、城下には多くのキリスト教の施設が建立され城内には礼拝堂もあったとしている。その後、田原親貫の反乱鎮圧のために天正7年（1579年）から2年ほど府内に政庁を戻しているものの一時的な措置であり、大友氏の改易まで臼杵に本拠地が置かれていたと考えられている。

天正14年（1586年）の島津軍の侵攻（丹生島城の戦い）に対して「国崩し」と呼ばれたポルトガルから入手の大砲、「フランキ砲」を動員するなどして島津軍を退けたが、城も城下も大きく損失した。その翌年、大友義鎮は死去した。

### 近世
文禄慶長の役にて、義鎮の嫡子義統が敵前逃亡の咎を受けて改易処分となり、かわって石田三成の妹婿である福原直高が3年の間居城。

慶長2年（1597年）太田一吉が入城して、城下の復興や城の近世城郭化が行われ、城の北西部の祇園洲に三の丸を増築し大手門を現在の場所に移すなどの大改修が施され、現在のような姿となる礎を築いた。

関ヶ原の戦いの後、慶長5年（1600年）に美濃国郡上八幡より5万石で稲葉貞通が入封、その子稲葉典通と2代にわたって修築が行われ現在のような姿となった。稲葉貞通入城以降、明治維新まで、稲葉氏15代の居城となった。

### 近現代
1873年（明治6年）には城内の建物が一部を残して払い下げて撤去された。1877年（明治10年）6月1日、（西南戦争豊後方面の戦い）野村忍介指揮する薩摩軍奇兵隊の進攻に備えて、旧臼杵藩の家老であった稲葉頼が臼杵隊を組織して臼杵城に篭城。奇兵隊の襲撃に抵抗するが臼杵城は落城し臼杵は薩摩軍に占領される。6月7日、新政府軍から4個大隊と軍艦3隻の援軍が送られて、6月9日臼杵城を奪還。薩摩軍は熊田に撤退した。1887年（明治20年）には城の周囲の海が埋め立てられた。

1966年（昭和41年）には大分県の史跡に指定された。2001年（平成13年）、二の丸大手門に当たる大門櫓が木造で復元された。2017年（平成29年）には続日本100名城（193番）に選定された。

2025年（令和7年）3月10日に国の史跡に指定された。

## 天守
天守は、3重4階で平面規模は6間四方（6尺5寸間）、高さは天守土台から6間1尺あった。外観の形状については詳らかではないが、各時代の城絵図ではさまざまな姿が描かれ、寛永年間に作成された臼杵城絵図の天守は望楼型のように描かれ、17世紀半ば以降の臼杵城天守は層塔型のように描かれている。複合式または連結式で、絵図によって異なるが、2重のかぎ型の多聞櫓と1棟の二重櫓を描いてあったり、二重櫓を3棟描いてある描写もある。延宝年間の指図では東側に5棟の付櫓平面が連なるように描かれている。

2007年（平成19年）度に臼杵市教育委員会が行った本丸天守台の発掘調査によって、石垣構造や整地層包含遺物から天守台石垣が文禄3年（1594年）から慶長5年（1600年）の間に築かれたものであることがわかった。この時期は臼杵城天守が建造された時期と重なる。また、明暦元年（1655年）には「天守御修理成」（『温故年表』）とあるが、天守台石垣もこの改修の際に一部積みなおした痕跡があり、天守の修理は大規模なものであったことがうかがえる。

## 関連作品
・赤神諒『大友の聖将』（角川春樹事務所、2018年7月14日）ISBN 978-4758413268（丹生島城の戦いを題材とした小説）

## 参考画像

画像:臼杵城畳櫓.JPG|畳櫓（現存建築）
画像:臼杵城卯寅口門脇櫓.JPG|卯寅口門脇櫓（現存建築）
画像:臼杵城復元二の丸櫓門.JPG|復元された二の丸大門櫓
画像:臼杵城空堀.JPG|本丸空堀
画像:臼杵城天守台石垣.JPG|天守台跡石垣
画像:臼杵城櫓台石垣.JPG|着見櫓櫓台石垣


## 脚注

 

### 参考文献
*  - 『海城』［第24回 全国城郭研究者セミナー（2007年8月5日開催）］における同タイトルの報告を論考にしたもの。

## 関連項目
* 日本の城一覧
* 臼杵藩
* フランキ砲
* 海城

## 外部リンク
*正保城絵図(国立公文書館デジタルアーカイブ)豊後之内臼杵城絵図あり
トスカーナの支配者一覧

**[[フィレンツェ]]**および**[[トスカーナ]]の支配者**の一覧。括弧内は在位年。

## トスカーナ辺境伯（または伯爵） 812年 - 1197年
;ボニファーチ家
:もともとはルッカ伯であったが、次第に領土を拡大させていった。

;アルル家
:イタリア王ウーゴは、前トスカーナ辺境伯家を排除し、自らの親族に辺境伯位を与えた。

;諸家

;カノッサ家

;諸家

その後、トスカーナはフィレンツェ、ピサ、シエーナ、アレッツォ、ピストイア、ルッカの各共和国に分裂した。14世紀以降、フィレンツェはピストイア（1306年、1530年に正式に併合）、アレッツォ（1384年）、ピサ（1406年）、シエナ（1559年）を支配下に置いた。ルッカは19世紀のナポレオン時代まで独立した共和国であった。

## フィレンツェの僭主 1434年 - 1531年
### メディチ家（1434年 - 1494年）

### 共和制（1494年 - 1512年）

### メディチ家（1512年 - 1532年）

ローマ劫掠の後、フィレンツェは再びメディチ家を打ち倒して共和国となったが、教皇クレメンス7世が神聖ローマ皇帝カール5世と和平条約を締結し、カール5世がフィレンツェに侵攻してメディチ家を再興した。

## メディチ家のフィレンツェ公 1531年 - 1569年

## メディチ家のトスカーナ大公 1569年 - 1737年

## ハプスブルク=ロートリンゲン家のトスカーナ大公 1737年 - 1801年

## ブルボン=パルマ家のエトルリア王 1801年 - 1807年

## フランスによる支配 1807年 - 1814年

## ハプスブルク=ロートリンゲン家のトスカーナ大公 1814年 - 1860年

1860年、トスカーナ大公国はサルデーニャ王国に併合され、滅亡した。現在、ジギスムント・フォン・ハプスブルク＝ロートリンゲンがトスカーナ大公の継承権を主張している。

## 脚注

## 参考文献
*
アメリカン・ガレージ

『**アメリカン・ガレージ**』（*American Garage*）は、1980年に発表された、パット・メセニー・グループのアルバムおよびそのタイトル・トラック。

## トラック・リスト

## 参加ミュージシャン
* パット・メセニー (Pat Metheny) - ギター、12弦ギター、ベース・ギター
* ライル・メイズ (Lyle Mays) - ピアノ、キーボード、オルガン、オーバーハイム、オートハープ
* マーク・イーガン (Mark Egan) - ベース・ギター
* ダニー・ゴットリーブ (Danny Gottlieb) - ドラムス

## チャート
**アルバム** - ビルボード

## 外部リンク
*ECM 1155
カプチン・フランシスコ修道会

**カプチン・フランシスコ修道会**（ラテン語:**Ordo Fratrum Minorum Capuccinorum**, 略称: **OFM Cap.**）はカトリック教会の修道会の1つ。**カプチン・フランシスコ会**、**カプチン小さき兄弟の会**あるいは**カプチン会**とも呼ばれる。

## 歴史
16世紀はヨーロッパに宗教改革の嵐が吹き荒れた世紀であったが、カトリック教会の教会刷新運動もさかんに行われた（対抗宗教改革）。フランシスコ会に属したイタリア人司祭の（マテオ・バスキ）が、1525年、イタリアのサン・ポーロ・デンツに所在するモンテファルコーネ修道院において、アッシジの聖フランチェスコを範とし、原点に立ち戻った厳格な清貧主義の徹底を主張し、フランシスコ会（「オブセルヴァンティス小さき兄弟会」）から分派した。これが、カプチン・フランシスコ修道会である。カプチン会は、1528年、ローマ教皇教皇クレメンス7世の認可を受け、正式に成立した。1538年には南イタリアのナポリでクララ会から分派した女子カプチン会も創設され、その動きはフランスやスペインなどへ広がった。

「カプチン会」の名は修道服の頭巾（カプッチョ, ）に由来する。その印象的な頭巾から人々が呼んだものが正式な名称となった。なお、この「カプチン」は 「オマキザル属」（）や「カプチーノ」（）、和名「僧帽筋」などの語源ともなっている。

1536年、教皇教皇パウルス3世はカプチン会の活動をイタリア国内に限定したが、1574年、教皇グレゴリウス13世はパウルス3世の禁止令を解除し、活動は世界各地に拡大した。当初は「コンベンツァル小さき兄弟会」の庇護下にあったが、1619年に独立の修道会として認可された。日本では1947年に宣教を開始した。

なお、カプチン会特有の遺体埋葬方法としてミイラ保存がある。

## 日本での活動
日本におけるカプチン会は、沖縄県那覇市を中心とするカトリック那覇教区で1947年より、北関東4県を担当するカトリックさいたま教区においては2000年より、カトリック福岡教区高宮教会で2011年より活動している。現在の日本の責任者である地区長はアメリカ人のウエイン・F・バーント師である。

沖縄は、第二次世界大戦後にアメリカのカプチン・フランシスコ修道会ニューヨーク管区管轄の琉球使徒座代理区となり、1949年から1972年までフェリックス・レイ師（カプチン会）が代牧を務めた。1972年に琉球代牧区が那覇司教区に昇格し、1973年から1997年までペトロ・バプティスタ石神忠真郎師（カプチン会）が初代司教の任についた。2007年現在の那覇司教はコンベンツァル会出身であるが、カトリック那覇司教区には小禄カトリック教会、聖クララ与那原カトリック教会、普天間カトリック教会の3ヶ所に、カプチン会の主任司祭がいる。このうち、聖クララ与那原カトリック教会（聖クララ教会）については、DOCOMOMO Japan が日本を代表する近代建築の一つとしてDOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選定している。

カトリックさいたま教区にはカトリック小山教会、カトリック峰教会、の２カ所にカプチン会の主任司祭がいる。

他には、横浜市に事務所を置き、集会活動やテレフォンサービス、書籍出版などを行う宣教団体「祈りの園」の主催をするアメリカ人のピーター・ボン・エッセン師（ペトロ神父）が有名である。

## 大学・研究所
ローマにあるサン・ロレンツォ・ダ・ブリンディジ国際カレッジはカプチン会系の教育研究機関で、歴史研究所や図書館、博物館などがある。

## カプチン会出身の人物
スペインのバスク地方の民謡研究家で作曲家でもあったドノスティア神父（ホセ・アントニオ・ドノスティア、別名サン・セバスティアン）はカプチン会の修道士であった。

## 脚注

### 注釈

### 参照

## 出典
* 
* 

## 関連項目
*カプチーノ
*ロザリア・ロンバルド

## 外部リンク

* Curia Generale dei Frati Cappuccini（イタリア語、英語ほか）
* Collegio Internazionale San Lorenzo da Brindisi（イタリア語、英語ほか）
* カトリック那覇教区
イスラーム聖戦

**イスラーム聖戦**（イスラームせいせん）

* ジハードの言い換え。
*  - ヒズボラの前身の組織。
*  - アフガニスタンとパキスタンで活動しているアルカーイダ系組織。
*  - イエメンでかつて活動していたアルカーイダ系組織。
*  - トルコでかつて活動していた組織。
* イスラーム聖戦 (パレスチナ)
* ジハード団
前田直登

**前田 直登**（まえだ なおと、1948年9月23日　-　）は、日本の農林官僚。林野庁次長経林野庁長官等を歴任した。退官後は、緑資源機構理事長、国土緑化推進機構副理事長等を務めた。

## 略歴
*1970年（昭和45年）9月、国家公務員採用上級甲種試験（林学）最終合格
*1971年（昭和46年）東京大学農学部卒業。
*1971年7月　農林省に技官として入省。
*1980年4月　林野庁指導部計画課森林計画官
*1980年11月　魚梁瀬営林署長 
*1983年4月　林野庁業務部業務課課長補佐(造林班担当) 
*1985年4月　林野庁指導部森林保全課課長補佐(保護企画班担当)
*1988年4月　福井県農林水産部林務課長
*1989年4月　福井県農林水産部林政課長 
*1990年8月　林野庁指導部計画課課長補佐(総括) 
*1992年4月　林野庁指導部計画課首席森林計画官 
*1992年8月　林野庁林政部林産課特用林産対策室長
*林野庁指導部治山課長
*林野庁業務部経営企画課長
*1999年（平成11年）8月1日 林野庁指導部長
*2001年（平成13年）1月6日 林野庁国有林野部長
*2003年（平成15年）7月1日 林野庁次長
*2004年（平成16年）1月13日 林野庁長官
*2006年（平成18年）1月6日 退官
*2006年（平成18年）8月1日 独立行政法人緑資源機構理事長。
*2007年（平成19年）9月30日 緑資源機構談合事件により独立行政法人緑資源機構理事長を引責辞任。
*2018年（平成30年）11月 瑞宝重光章受章。

## 関連人物
*入沢肇
トビリシ国際空港

**ショタ・ルスタヴェリ・トビリシ国際空港**（ショタ・ルスタヴェリ・トビリシこくさいくうこう、、）は、ジョージアの首都トビリシにある国際空港。旧称、ノボ・アレクセーエフカ国際空港（Novo Alexeyevka International Airport）。ジョージアの詩人のショタ・ルスタヴェリにちなんで名付けられた。

首都トビリシの南東17キロメートルに位置する。旅客数はジョージアの空港で最多である。

## 概要
トビリシ国際空港には、ジョージアのフラッグ・キャリアであるジョージアン・エアウェイズと、2017年に設立されたが就航している。主にヨーロッパ、中東、中央アジアの航空会社が、およそ30の都市へ就航している。観光地としてのジョージアとトビリシの人気の高まりから、旅行者数は2010年以降、100万人から新型コロナウイルス感染症の流行までは400万人近くまで増加した。ジョージアの空域は2020年の大半、政府が義務付けた国外退去便を除いて閉鎖されたが、2021年2月より通常の国際航空輸送が再開された。

2019年6月の政治的騒動を受けて、ロシアは2019年7月8日からジョージアとの間のフライトを禁止した。 トビリシからモスクワのヴヌーコヴォ国際空港へのジョージアン・エアウェイズはその後、エレバン経由でによって運航されるようになった。この禁止令は2021年末時点でも有効であった。クレムリンはまた、すべてのロシアの航空会社がジョージアに飛ぶことを禁止している。同様の禁止令は2006年から2008年にかけても有効であった。

ジョージ・W・ブッシュ通り（カヘティ高速道路）が空港からトビリシ中心部まで通じている。 空港ビルの出口の向かいには鉄道サービスも提供されている。2007年にオープンしたモダニズム様式の駅から1日2便出ている。

## 就航航空会社

### 国際線

### 貨物便

## 旅客便就航都市
; 旧ソ連
*  : エレバン
*  : バクー
*  : モスクワ/ヴヌーコヴォ、サンクトペテルブルク、エカテリンブルク、カザン、ウファ、サマーラ、ソチ、ミネラーリヌィエ・ヴォードィ
*  : ミンスク
*  : リガ
*  : キシナウ
*  : アルマトイ、アクタウ
*  : タシケント

; ヨーロッパ
*  : アテネ
*  : ワルシャワ
*  : プラハ
*  : ベルリン、ミュンヘン、ケルン/ボン、デュッセルドルフ、シュトゥットガルト
*  : ウィーン
*  : アムステルダム
*  : パリ/シャルル・ド・ゴール、ニース
*  : ミラノ/ベルガモ

; 中近東
*  : イスタンブール、アンカラ、アンタルヤ、イズミル
*  : テヘラン/エマーム・ホメイニー
*  : クウェートシティ
*  : ドーハ
*  : マナーマ
*  : アブダビ、ドバイ、シャールジャ
*  : リヤド、ジェッダ
*  : テルアビブ

; 西アジア
*  : デリー

; 東アジア
*  : ウルムチ

## 交通アクセス
* 鉄道 : トビリシ中央駅方面 1日2往復
* バス
* タクシー

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
気管虚脱

**気管虚脱**（きかんきょだつ、tracheal collapse）とは気管がその本来の弾力性を喪失し，異常に拡張および扁平化することで発症する呼吸障害。小型犬種や短頭種に多く発生する。発生部位により頚部気管虚脱および胸部気管虚脱に分けられ，主に頚部気管虚脱は吸気時に，胸部気管虚脱は呼気時または咳嗽発作時に発症する。原因は不明であるが、肥満、気管軟骨の変性、慢性気管支炎などの存在で発生率が高くなる。喘鳴（ぜいめい）と呼ばれるガチョウの鳴き声に似た特徴的な異常な呼吸音を伴う努力性呼吸または呼吸困難や咳との合併が認められる。喉頭麻痺、肺炎、鬱血性心不全などとの鑑別が必要。呼気時および吸気時，または喘鳴を伴う呼吸発作時のX線撮影または気管支鏡検査により確定診断を行う。治療は咳の消失あるいは軽減を目的とする鎮咳剤を用いる。その他症例に応じて鎮静剤、気管支拡張剤の投与、酸素吸入を行う。内科的治療の効果が認められない場合は外科手術の適応を検討する。

## 関連項目
*呼吸器疾患
*短頭種上部気道症候群

## 参考文献
*日本獣医内科学アカデミー編 『獣医内科学（小動物編）』 文永堂出版 2005年 ISBN 4830032006
*獣医学大辞典編集委員会編集 『明解獣医学辞典』 チクサン出版 1991年 ISBN 4885006104
タシュケント国際空港

**イスラム・カリモフ・タシュケント国際空港**（；；）は、ウズベキスタン共和国の首都タシュケントにある国際空港。**タシュケント南国際空港**（）とも呼ばれる。

ウズベキスタン航空のハブ空港となっている。

## 沿革
1924年5月12日、タシュケント空港からアルマアタへの最初の旅客機が離陸した。これはウズベキスタンでの民間航空開始の日とされている。

第二次世界大戦後は航空輸送が活発となり、1976年には複合ターミナルビルが完成した。

2017年1月25日、前年に死去した初代大統領イスラム・カリモフの名を空港名に冠し、イスラム・カリモフ・タシュケント国際空港となった。2019年8月15日、大統領令によりウズベキスタン航空を中心として新たにウズベキスタン・エアポートJSCが設立され、タシュケント空港を含むウズベキスタン国内の全空港が同社のもとで運営されることとなった。

### 新空港計画
タシュケント空港は、2025年時点で1時間あたり17回の離着陸が可能で、駐機場は同時に70機を収容可能であるという。これにより、年間最大1100万人の旅客を受け入れ可能であるとされる。しかし2030年には旅客数が1500万人に達すると予想されており、増大する需要に対応するため新空港の建設が計画されている。

2025年8月5日には、シャフカト・ミルジヨエフ大統領によって新空港計画の詳細が説明された。現在のタシュケント空港の南方約17キロメートル、タシュケントとサマルカンドを結ぶ幹線道路沿いが建設予定地となっている。196機を受け入れ可能な駐機場と1時間あたり40回の離発着を行う新空港を2030年までに建設し、これによって年間旅客数を2000万人まで増大させる計画である。2025年10月2日、日本の双日とサウジアラビアのVision Investが合弁で新空港建設計画に参画し、官民連携で2028年までに開港する計画を公表した。

## 就航航空会社と就航都市
### 国内線

### 国際線

## 脚注

## 外部リンク
*  
*
金升淵

**金 升淵**（キム・スンヨン、、1952年2月7日 - ）は、韓国の忠清南道の天安市出身の実業家。父親の金鍾喜（キム・ジョンギ）が亡くなった1981年からハンファグループの会長。ドーフォル大学卒業。グループを韓国財閥序列7位まで成長させた一方で、三度の逮捕歴がある。「ダイナマイト・ジュニア」の異名を持つ。弟に金昊淵（キム・ホヨン）ピングレ会長、妻は元内務部長官のの娘。

## 経歴
*1996年、西江（ソガン）大学で名誉経営学博士号を取得。 2006年、国連韓国協会会長に選任
*2009年11月 韓国経営史学会第16回創業大賞を受賞
*大韓アマチュアボクシング連盟会長などを歴任し、韓米交流協会会長、国連韓国協会会長、国際アマチュアボクシング連盟副会長、国際ボクシング発展財団(FBB)初代会長を務めている。 芸術の殿堂交響楽祭を10年以上後援し、2009年3月に芸術の殿堂から終身会員証を授与された。
*2011年8月初め、就任30年となった。 先代会長の突然の死去で会社を受け継いだこの30年間、ハンファは売上1兆ウォン（81年）から40兆ウォンを目標とする大企業に成長した。 金会長就任後30年間、ハンファは金融、電子、流通、レジャー、社会福祉の第3次産業を強化して成功的な第2創業期を過ごし、最近も東南アジア5ヵ国を回りながらビジネスの可能性を打診するなど旺盛な経営活動を続けている。
*2021年3月退陣から７年ぶりハンファ会長に経営復帰。

## 経営実績
1981年就任1年で漢陽化学(現ハンファケミカル)と韓国ダウケミカルを買収、石油化学事業に進出し、続いて1983年京仁エネルギーの内国化に踏み切り売上を2倍以上増やし財界から「第2の創業」を成し遂げたと評価されている。 1985年、ジョンアグループ（現ハンファホテル&リゾート）、1986年漢陽流通（現ハンファギャラリア）を買収し、第3次産業に進出した。 1986年にはビングレ·イーグルス（現ハンファイーグルス）を設立し、1990年には京郷新聞社を買収した。

1990年以後、海外進出を推進し、1993年アテネ銀行買収、1996年ハンガリーエンドスエズブダペスト銀行(現ハンガリーハンファ銀行)を買収したが、90年代中盤のIMF通貨危機体制下の企業構造調整時期を迎え苛酷な構造調整時期を経る。 この時期、ハンファバスプウレタン、ハンファエネルギー、ハンファ自動車部品などの会社を売却し、油絵事業の交換などの創造的構造調整で国内はもちろん産経新聞、ロイター通信などで「構造調整の魔術師」というニックネームを得ることになる。1999年、ホン·ソンギ大田市長から「他社の放棄で10年以上放置された大田の宿願事業」である大徳テクノバレー事業提案を受けた。 キム·スンヨン会長はグループ実務陣の反対にもかかわらず「地域発展のために積極的に検討せよ」と指示し大徳テクノバレーの事業化を推進した。 大徳テクノバレーは01年から9年間の事業期間を経て、09年11月5日に成功的な竣工式を行った。 大徳テクノバレーは既存の都市とは次元を異にする産業、住居、教育、文化、レジャーが調和した新概念の直走近接型先端複合団地として国内初の都市開発成功事例と評価されている。

2002年に買収した大韓生命は2010年に韓国取引所に上場され、2010年6月にはプルデンシャル投資証券およびプルデンシャル資産運用を買収する。 その後、中国ソーラーファンパワーホールディングスの持分を買収し、ハンファソーラーワンに名称を変更して太陽光産業に進出した。 2011年、中国地域に事業拡大のためハンファチャイナを設立するなど30年間会長として在職し、ハンファグループを売上27倍、総資産115倍、当期純利益223倍成長させた。

2011年10月5日、「ハンファ共生発展7大総合プロジェクト」を選定し、｢共生、環境にやさしい、福祉」など企業の社会的責任を果たすための具体的な実行に乗り出した。 ハンファの共生発展モデルの核心テーマを「共生、環境にやさしい、福祉」分野に分けて推進プロジェクトを選定し、中小企業型事業の撤退、協力会社への支援、環境にやさしい社会貢献事業の拡大、社会福祉財団設立、成果共有制、環境にやさしい事業体制の構築、共生戦略システム導入などを施行している。

## トラブル
*1993年 グループ企業の太平洋建設がらみの外国為替管理法違反で逮捕され、失効猶予判決を受けた。2003年8月 ハンナラ党代表徐清源（ソ・チョングォン）議員への違法献金で在宅起訴されて罰金刑を受けた。
*2007年3月に、息子が居酒屋で喧嘩したことで、仕返しに暴力団を連れて居酒屋の従業員に暴行した。6月5日に起訴され、その後執行猶予と社会奉仕が確定している。
*2011年1月 グループの秘密資金づくりに絡み、背任、横領などの容疑で逮捕された。2012年8月16日に、懲役4年、罰金51億ウォンの実刑判決がソウル西部地裁で下された。2014年2月11日に、懲役3年、執行猶予5年、300時間の社会奉仕活動という判決がソウル高裁で下された。

## 脚注
荒尾ダービー

**荒尾ダービー**（あらおダービー）は、荒尾競馬組合が荒尾競馬場のダート2000メートルで行われていた競馬の重賞（KJ3）競走。正式名称は「**農林水産大臣賞典 荒尾ダービー**」。正賞は、農林水産大臣賞、荒尾競馬組合管理者賞。

## 概要
創設は1975年だが、正式に回次が付されたのは翌年（1976年）の開催から。荒尾競馬場に所属するサラブレッド系3歳（旧4歳）馬にとっては、春の大目標としての性格が強いレースでもあったが、「九州競馬」として提携が行なわれることになった2000年からは九州地区交流競走、2008年からは四国・九州地区交流競走となり、九州ダービー栄城賞・九州菊花賞（のちにロータスクラウン賞に移行）へと連なる九州三冠の第一関門としての役割も担っていた。

交流競走となった翌年の2001年から2007年まで**九州皐月賞**の副題が付けられていたが、2008年の開催から従来の名称に戻された。

優勝馬には、九州ダービー栄城賞への優先出走権が与えられていた。

負担重量は定量で56kg、牝馬は54kgである。

賞金総額は140万円で、1着賞金100万円、2着賞金25万円、3着賞金10万円、4着賞金3万円、5着賞金2万円と定められていた。

## 歴代優勝馬
* 第6回まではダート1900m、第7回以降はダート2000m。
* 馬齢は2000年以前は旧表記を用いる。

## 脚注・出典

### 各回競走結果の出典
* 荒尾ダービー 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会
ダニエル・クザン

**ダニエル・ミカエル・クザン**（Daniel Michel Cousin, 1977年2月2日 - ）は、ガボン、リーブルヴィル出身の元同国代表のサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはFW。

## 経歴
### クラブ
2012年2月、バーミンガム・シティFCとの競合の末、1/4以下のサラリーで古巣であるレンジャーズFCと基本同意したものの、財政難に喘ぐクラブの状況から移籍が認められず、FC Sapinsに残留した。

### 指導者
現役引退後の2014年からはガボン代表のゼネラルマネージャーを務めた。

2018年9月20日、（ピエール＝エメリク・オーバメヤンの実父）との共同体制でガボン代表の監督に就任した。

### 代表歴
; ガボン代表
* アフリカネイションズカップ: 2000,2010, 2012

## 脚注
(3808) テンペル

**(3808) テンペル**（）は小惑星帯に位置する小惑星である。ドイツの天文学者フライムート・ベルンゲンが東ドイツ（現ドイツ・テューリンゲン州）タウテンブルクのカール・シュヴァルツシルト天文台で発見した。

多くの彗星を発見したドイツ生まれの天文学者エルンスト・テンペルに因んで命名された。

## 参考文献
* Lutz D. Schmadel, "Dictionary of minor planet names", 

## 関連項目
* 小惑星の一覧 (3001-4000)

## 外部リンク
* 3808 Tempel (1982 FQ2) JPL Small-Body Database Browser
M-4Sロケット

**M-4Sロケット**（ミュー4エスロケット）は、東京大学宇宙航空研究所（以下、東大）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同開発、日産が製造、東大が運用した4段式固体燃料ロケットである。内之浦宇宙空間観測所から4基打ち上げられ、3基が成功。M-4Sの実機大予備試験機であるM-1,M-3Dについてもこの項で記述する。

## 技術的特徴
L-4Sロケットの技術を元に開発された。全段が誘導装置を持たない固体燃料ロケットから構成され、無誘導方式（重力ターン方式#無誘導重力ターン）による衛星軌道投入を行う。打ち上げランチャーとの関係上、第2段目に尾翼を装着出来ず、打ち上げ後、第2段後端部に傘状に開くフレアによって姿勢安定を行う。また第一段目の尾翼も、ロケット本体との相対面積はL-4Sのそれより小さい。このためL-4Sより飛行安定性は低下しているが、推力の余裕による軌道設計の最適化により、衛星軌道投入確率は確保できている。M-4Sの各号機は、基本的に、すべての衛星が近地点700km付近、遠地点2500~4500km付近（遠地点は、衛星重量により大きく変化する）を「目標軌道」として打ち上げられた（この軌道の場合、風に流されたとしても衛星軌道が成立する可能性が最も高く、95%を越える）。投入した衛星の重量が、全てカタログ上の低軌道打ち上げ能力の半分以下であるのは、この為である。

初号機は1970年（昭和45年）9月25日に打ち上げられたが、衛星の軌道投入に失敗。2号機から4号機は1971年（昭和46年）2月から1972年（昭和47年）8月にかけ打ち上げられた。

## 仕様
カッコ内は参考としてL-4Sのもの。
* 全長：23.6m（16.5m）
* 直径：1.41m（0.735m）
* 重量：43.6t（9.4t）
* 低軌道打ち上げ能力：180kg（26kg）

## 打ち上げ実績

## 予備試験機
M-4Sの開発の為に2機の予備試験機によるシステム全体の飛翔試験が行われた。

### M-1
1966年10月31日打ち上げ。第1段モータM-10,補助ブースター及びそれらの周辺システムの予備試験機。上段はダミー。高度50kmに到達した。
;仕様
*全長：21.9m
*直径；1.41m
*重量：40t
*構成：SB-310 + M-10 + M-20D + M-30D + M-40D

### M-3D
1969年8月17日打ち上げ。第2段モータM-20,第4段モータM-40及びそれらの周辺システムの予備試験機。第3段はダミー。高度160kmに到達した。
;仕様
*全長：23.6m
*直径；1.41m
*重量：40t
*構成：SB-310 + M-10 + M-20 + M-30D + M-40

## 出典

## 外部リンク
* 東京大学航空宇宙研究所報告・M-4S特集号
* JAXA/ISAS M-4S衛星打上げ用ロケット
刈谷市総合運動公園

**刈谷市総合運動公園**（かりやしそうごううんどうこうえん）は、愛知県刈谷市築地町にある公園である。分類は運動公園。総合体育館「ウィングアリーナ刈谷」、サッカーや陸上競技などができる多目的グラウンド「ウェーブスタジアム刈谷」、人工芝1面、天然芝1面のサッカー専用のグラウンド「グリーングラウンド刈谷」の3施設からなる総合運動公園である。

北側には逢妻川が流れている。東側には国道23号（知立バイパス）が通っている。園内への入場は無料だが、グラウンドなどの施設の利用は有料。休館日は水曜日と年末年始。

## 歴史
かつてはここに築地古墳があったが、大正時代の耕地整理によって取り壊された。今は後に建てられた石の看板が園内に残っている。

1994年（平成6年）10月1日に刈谷市総合運動公園がオープンした。1990年代後半、この地に収容人数5万人規模のサッカースタジアムを建設する計画があった。刈谷市は2002年（平成14年）の日韓ワールドカップ開催地に名乗りを上げ、同時期にサッカースタジアム建設計画のあった豊田市と愛知県の推薦を求めて争ったが、落選したことでスタジアム建設計画も頓挫した。なお、愛知県の推薦を得た豊田スタジアムも、結局日韓ワールドカップの開催地には選ばれなかった。

## 施設
* ウィングアリーナ刈谷（総合体育館） - 体育館や卓球場、トレーニングルーム、プールなどからなる総合体育館。
** B.LEAGUE（男子バスケットボール）に所属するバスケットボールチームシーホース三河、W LEAGUE（女子バスケットボール）に所属するデンソーアイリスとトヨタ紡織サンシャインラビッツのホームアリーナである。
* ウェーブスタジアム刈谷（多目的グラウンド） - サッカーや陸上競技などができるグラウンド。
** FC刈谷のホームグラウンドである。
* グリーングラウンド刈谷（サブグラウンド） - 面積が18,000m<sup>2</sup>もある。
** 人工芝1面、天然芝1面のサッカー専用のグラウンド。
* 駐車場 - 一般車両565台、大型車両11台利用可能。
* 駐輪場 - 180台利用可能。

## イベント
* 刈谷わんさか祭り - お盆明けの休日に行われる夏祭り。花火大会が開催される。

## 所在地
* 愛知県刈谷市築地町荒田1番地

## 交通手段
### 自動車
* 国道23号（知立バイパス）
** 名古屋方面からは一ツ木インターチェンジ下車
** 安城方面からは上重原インターチェンジ下車。

### 鉄道
* 名鉄名古屋本線 富士松駅下車、徒歩で約15分又は下記のバスに乗り換え。
* JR東海道本線・名鉄三河線 刈谷駅下車、徒歩で約60分（1時間）又は下記のバスに乗り換え。

### バス
* 刈谷市公共施設連絡バス（西境線・東境線・一ツ木線）「総合運動公園」停留所下車。
* 名鉄バス刈谷・愛教大線「刈谷総合運動公園」停留所下車。

## ギャラリー

File:06kariya7.jpg|ウェーブスタジアム刈谷
File:Wing Arena Kariya 2019-05 ac (1).jpg|ウィングアリーナ刈谷
File:Green ground Kariya 2013-08A.JPG|グリーングラウンド刈谷
File:Wave studium Kariya and Wing Arena Kariya 2013-08.JPG|ウェーブスタジアム（左）とウィングアリーナ（右）
File:Site of Tsuiji-kofun.jpg|築地古墳跡地


## 脚注

## 外部リンク

* 刈谷市総合運動公園
M-3Hロケット

**M-3Hロケット**（ミュー3エイチ）は、日本の東京大学宇宙航空研究所（後の文部省宇宙科学研究所、現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大が運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケット。

## 技術的特徴
M-3Cロケットの第一段目を延長して打ち上げ能力の増大を計った。M-3Cの末尾アルファベット「C」が誘導を意味する「Control」の頭文字であるのに対し、本ロケットの末尾アルファベット「H」は高性能を意味する「High Performance」の頭文字から取られている。

M-3CとM-3Hは構成上共通点が多く、両者を併せてミューロケットの第二世代と見なされている。M-3Cはかつて打ち上げに失敗した衛星の代替機を打ち上げる必要があったことからM-3H登場後も残され、結果的に運用終了はM-3Hのほうが先だった。

## 仕様
### 主要諸元
括弧内は参考としてM-3Cのもの。

* 全長：23.8 m （20.2 m）
* 直径：1.41 m （1.41 m）
* 重量：48.7 t （41.6 t）
* 低軌道打ち上げ能力：300 kg （195 kg）

### 公称性能諸元一覧

## 打ち上げ実績

M-3Cと比較して、M-3Hの軌道誤差が大きい主因は、試験的にランチャー発射角を全て71°に固定した事に起因する。

## 外部リンク
* 東京大学航空宇宙研究所報告・M-3H特集号
* JAXA/ISAS 衛星打上げ用ロケットM-3H
M-3Sロケット

**M-3Sロケット**（ミュー3エス）は、東京大学宇宙航空研究所と後継機関の文部省宇宙科学研究所（現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大、ISAS）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大とISASが運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケットである。

## 技術的特徴
L-4Sに誘導制御装置を付加したL-4SCロケット（5機打ち上げ）のうち、4号機、5号機を用いて開発が行われた。
第1段目が無誘導であったM-3Hロケットの第1段に、TVCとSMRCによる誘導制御機能を付加したもの。SMRCは、ノズルが左右に2つ付いた小型の固体燃料ロケットで、ロケット本体が燃焼中、SMRCの燃料も常時燃焼している。そして常時燃焼している噴出ガスは、内部の電磁弁によって、左右のノズルに振り分けて噴出されることによりロールの制御を行う。SMRCの実用化には、電磁弁が焼けないような低温の燃焼ガスを長時間、高圧で噴出させる固体燃料が必要であり、宇宙研が開発した独自の技術である。SMRCは第1段目の4枚の尾翼の先端に装着されている。

「Satellite」・「Sphere」を意味している、L-4Sロケット、M-4Sロケット末尾アルファベット「S」とは異なり、本機の末尾のアルファベット「S」は、「Super Performance」の頭文字「S」である。

## 仕様
括弧内は参考としてM-3Hのもの
* 全長：23.8m（23.8m）
* 直径：1.41m（1.41m）
* 重量：48.7t（48.7t）
* 低軌道打ち上げ能力：300kg（300kg）

;公称性能諸元一覧

## 打ち上げ実績

## 外部リンク
* 衛星打ち上げロケット M-3S(ISAS/JAXA)
* 東京大学航空宇宙研究所報告 M-3S特集号
膿胸

**膿胸**（のうきょう、）は、胸腔内に膿性滲出液が貯留した状態。全身性の敗血症、外傷などを原因とする。発熱、元気消失、胸痛などの症状を示し、一般に重篤。治療には穿胸術による膿の除去、胸腔洗浄を行い、適切な抗菌薬を投与する。また、症例に応じて対症療法を行う。

## 参考文献
* 日本獣医内科学アカデミー 編 『獣医内科学（小動物編）』 文永堂出版、2005年、。
M-3Cロケット

**M-3Cロケット**（ミュー3シー ロケット）は、東京大学宇宙航空研究所（後の文部省宇宙科学研究所、現宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所、以下、東大）が日産自動車宇宙航空事業部（以下、日産）と共同で開発し、日産が製造、東大が運用した科学衛星打ち上げ用の3段式の固体燃料ロケット。

## 技術的特徴
L-4Sに誘導制御装置を付加したL-4SCロケット（5機打ち上げ）を用いて開発が行われた。第1段目、第3段目は無誘導、第2段目のみ液体噴射によるTVCとサイドジェットで誘導制御を行う。

当初は、4段構成のM-4SCとして開発される予定であったが、誘導装置の簡素化のため3段式となった。無誘導のM-4Sロケットの頃は、風に流される事があっても確実な衛星軌道投入を実現するため、近地点700km、遠地点2500kmから4500km付近（遠地点は衛星重量により大きく変化する）を「目標軌道」として衛星打ち上げを行わざるを得なかった。このため、ロケットが設定した軌道にあわせた目的の衛星しか製作できず、また実際の低軌道打ち上げ能力より大幅に小さい衛星しか軌道に投入できなかった。しかし、M-3Cで衛星の目的と大きさを考慮した軌道を自由に選べることとなり、軌道投入できる衛星の大きさがM-4Sより大きくなった。また打ち上げ能力自体もロケット燃料技術の進歩により、M-4Sより若干向上している。

M-3CとM-3Hロケットは構成上共通点が多く、両者を併せてミューロケットの第二世代と見なされている。M-3Cは打ち上げに失敗した衛星の代替機を打ち上げる必要があったことからM-3H登場後も残され、結果的に運用終了はM-3Hのほうが先だった。

なお、誤解されがちではあるが、M-3Cロケットを始め、M-3Hロケット、M-3Sロケット、M-3SIIロケットは誘導制御ロケットだが、飛翔マニューバーはL-4SロケットやM-4Sロケットと同様の無誘導方式（重力ターン方式#無誘導重力ターン）である。これらのロケットに搭載された誘導制御装置は、垂直面内の制御についてはあらかじめランチャーにより設定された理想飛翔経路と実経路とのズレを補正しているだけに過ぎない。ランチャーによって定められた理想経路に従って飛行した第1段目と第2段目の燃焼が終了した後、第2段目のサイドジェットにより姿勢を制御されスピンモーターによってスピンを加えられた第3段目は放物線を慣性飛行し、その頂点付近で燃焼を開始する（第3段目の打ち出し方向と燃焼開始時間の制御により、第2段目までの推力誤差の修正を行う。）。ISASの衛星打ち上げロケットが垂直面内方向で、積極的な飛翔経路変更を行うようになったのは、M-Vロケットからである。

## 仕様
* 全長20.2m 直径1.41m 重量41.8t 低軌道打ち上げ能力195kg
1号機から2号機までは、姿勢検出をM-4Sの姿勢制御部（第3段目と第4段目の間に挿入されている）と同様の方式で行っており、検出精度が不十分であったが、3号機（失敗）から新しい方式に変更した。この方式はM-3H,M-3Sにも引き継がれている。また、1号機の第2段は第1段目が風で流された結果を相殺するような飛翔補正を行わず、打ち上げ前にあらかじめ定められた角度への飛翔補正を行っている。「たんせい2号」の軌道精度が他のものより悪いのは、これが原因である。

## 打ち上げ実績

## 外部リンク
* 東京大学航空宇宙研究所報告・M-3C特集号
* JAXA/ISAS 衛星打上げ用ロケットM-3C
豊田奈夕葉

**豊田 奈夕葉**（とよだ なゆは、1986年9月15日 - ）は、日本の元女子サッカー選手、サッカー指導者。神奈川県鎌倉市出身。法政大学卒業。現役時代のポジションはミッドフィールダー、ディフェンダー。現在はラオス女子代表の監督を務める。

## 略歴
日本女子代表（なでしこジャパン）では2004年12月18日に行われた国際親善試合「キリンチャレンジカップ」チャイニーズタイペイ戦（東京・国立西が丘サッカー場）で初出場した。

その後もU-20（20歳以下）日本女子代表と双方に招集されていた。

## 来歴
小学生でサッカーを始める。中学生のころ日テレ・メニーナでプレー。2001年に日テレ・ベレーザに昇格。開幕戦ジェフユナイテッド市原レディース戦で先発し、最終戦さいたまレイナス戦で初ゴールをあげた。

神奈川県立神奈川総合高等学校に在籍時の2004年11月に日本女子代表「なでしこジャパン」候補トレーニングキャンプのメンバーに招集され、12月18日の国際親善試合「キリンチャレンジカップ」チャイニーズタイペイ戦で、先発で初出場を果たす。

2008年2月に中国・重慶にて開催された東アジア女子サッカー選手権2008のメンバーとして2試合に出場し、なでしこジャパンが1981年に編成されて以来初めての国際大会優勝に貢献した。

2011年6月16日、現役引退を発表した。

2012年2月24日、現役復帰しスペランツァFC大阪高槻への入団が発表された。

2012年10月1日、アルビレックス新潟レディースへシーズン途中の移籍が発表された。

2013年、バニーズ京都SCに移籍。この年の同チームでキャプテンを務めたが2014年1月に退団。

2022年、台湾女子代表チームのコーチを務める。

2023年10月11日、ラオス女子代表の監督に就任することが決まった。

## 成績

|-
|2003||rowspan="9"|日テレ・ベレーザ||18||L・リーグ||11||1||colspan="2"|-||4||1||15||2
|-
|2004||rowspan="5"|12||rowspan="2"|L・リーグ1部(L1)||14||0||colspan="2"|-||4||1||18||1
|-
|2005||16||0||colspan="2"|-||2||0||18||0
|-
|2006||rowspan="4"|なでしこ Div.1||15||0||colspan="2"|-||3||0||18||0
|-
|2007||20||2||2||0||4||0||26||2
|-
|2008||16||1||colspan="2"|-||4||1||20||2
|-
|2009||rowspan="3"|5||21||0||colspan="2"|-||4||0||25||0
|-
|2010||rowspan="4"|なでしこ||18||2||6||1||1||0||25||3
|-
|2011||3||0||colspan="2"|-||0||0||3||0
|-
|rowspan="2"|2012||スペランツァFC大阪高槻||22||8||0||0||0||colspan="2"|-||8||0
|-
|アルビレックス新潟レディース||25||6||0||colspan="2"|-||1||0||7||0
|-
|2013||バニーズ京都SC||16||チャレンジ||22||6||colspan="2"|-||colspan="2"|-||22||6
|-
|2014||横浜FCシーガルズ||6||関東2部||||5||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||5
148||6||8||1||27||3||183||10
22||6||colspan="2"|-||colspan="2"|-||22||6
||5||colspan="2"|-||colspan="2"|-||||5
170||17||8||1||27||3||||21
|}

### 代表
* 2004年12月18日 - 日本女子代表初出場 - 戦 (キリンチャレンジカップ)

#### 主な出場歴
* 2005年 - 東アジア女子サッカー大会2005 (韓国)
* 2007年 - 2007 FIFA女子ワールドカップ・予選 (大陸間プレーオフ)
* 2007年 - 北京オリンピック・アジア最終予選
* 2007年 - 2007 FIFA女子ワールドカップ (中国)
* 2008年 - 東アジア女子サッカー選手権2008 (中国)
* 2008年 - キプロス・カップ2008
* 2010年 - 2010 AFC女子アジアカップ (中国)

#### 試合数

|-
|2004||1||0
|-
|2005||4||0
|-
|2007||8||0
|-
|2008||4||0
|-
|2009||2||0
|-
|2010||3||0
|-
!通算||22||0
|}

#### 出場試合

## 指導歴
* 2023年10月 - ラオス女子代表 監督

## 脚注



## 外部リンク
* [TOYODA](http://www.penalty.co.jp/blog/toyoda　PENABLO　NAYUHA) - 豊田奈夕葉公式ブログ
*
原一朗

**原 一朗**（はら いちろう、1918年4月10日 - 戦死）は、広島県出身のプロ野球選手。

## 来歴・人物
旧制呉港中学校では、1年先輩の藤村富美男とバッテリーを組んだ。全国制覇した1934年夏の甲子園大会から1936年にかけて、5回甲子園に出場している。に大阪タイガースに入団。しかし門前真佐人の他、広田修三や田中義雄が加入してきて出場機会はほとんど無く、同年春季シーズン中に大東京軍に移籍した。阪神には半年も在籍しなかった。移籍後は、たびたび試合に出場するようになった。しかし、に軍に召集され、退団。後に戦死した。

東京ドーム敷地内にある鎮魂の碑に、彼の名前が刻まれている。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

* 大東京（大東京軍）は、1937年秋にライオン（ライオン軍）に球団名を変更

### 記録
* 初出場・初打席：1937年3月27日、対後楽園イーグルス春季2回戦（上井草球場） 
* 初先発出場：1937年8月29日、対名古屋金鯱軍秋季1回戦（阪急西宮球場）、6番・捕手で先発出場
* 初安打：1937年10月23日、対後楽園イーグルス秋季5回戦（後楽園球場）、中河美芳から
* 初打点・初本塁打：1937年11月4日、対東京巨人軍秋季6回戦（後楽園球場）青柴憲一から
* 初盗塁：1937年11月25日、対阪急軍秋季5回戦（洲崎球場）

### 背番号
***23**（1937年初め - 1937年途中）
***16**（1937年途中 - 1938年）

## 関連項目
* 阪神タイガースの選手一覧
* 松竹ロビンスの選手一覧

## 参考文献
*大阪タイガース球団史 1992年度版、松木謙治郎、奥井成一著、ベースボール・マガジン社

## 外部リンク
*戦没野球選手慰霊
戸田一也

**戸田 一也**（とだ かずや）は、日本テレビ放送網制作局専門副部長兼ドラマ担当プロデューサー。早稲田大学卒業。

## 主なプロデュース担当番組
### バラエティー
*ウッチャンナンチャンのウリナリ!!（途中まではAP→P昇格後、土屋敏男と同時担当→土屋降板後単独P担当）
*香取慎吾の特上!天声慎吾
*遊ワク☆遊ビバ!（企画兼任）
*カミングダウトSP

### 連続ドラマ
*一番大切な人は誰ですか?
*瑠璃の島
*ギャルサー
*ブルドクター
*悪夢ちゃん
*地獄先生ぬ〜べ〜
*臨床犯罪学者 火村英生の推理
*THE LAST COP/ラストコップ(2016年）

### スペシャルドラマ
*天国への応援歌　チアーズ
*東京ワンダーツアーズ
*瑠璃の島 SPECIAL 2007
*セレンディップの奇跡
*どうぶつ119
*ザ・ミュージックショウ
*桜からの手紙 〜AKB48 それぞれの卒業物語〜
*悪夢ちゃんスペシャル
*THE LAST COP/ラストコップ（2015年）

### 配信ドラマ
* ブラを捨て旅に出よう〜水原希子の世界一周ひとり旅〜（2020年1月24日 - 配信、Hulu) - 演出

### 映画
*ナトゥ 踊る！忍者伝説
*悪夢ちゃん THE 夢ovie
*ラストコップ THE MOVIE

## 編成企画
*栞と紙魚子の怪奇事件簿
*ハッピーミックス
*the波乗りレストラン
*THE QUIZ SHOW（第1シーズン）
*トンスラ
*妄想姉妹〜文學という名のもとに〜
*イケ麺そば屋探偵〜いいんだぜ!〜

## 編成
*EXILE GENERATION
*嵐にしやがれ
*二匹目のどじょう
*ひるザイル
*スクール革命!(編成企画)

## 脚注

## 関連項目
*吉川圭三

## 外部リンク
*
本吉バイパス

**本吉バイパス**（もとよしバイパス）は、宮城県気仙沼市本吉町を通る国道346号のバイパス道路である。

## 概要
気仙沼市本吉町中心部津谷における国道346号の混雑緩和と急カーブ・幅員狭小箇所を解消するため事業化され、2008年から事業化され2016年4月に供用開始された。

### 路線データ
* 総延長 : 1.6 km
* 起点 : 気仙沼市本吉町津谷桜子地内
* 終点 : 気仙沼市本吉町津谷桜子地内

## 地理
### 交差する道路
* 国道45号（終点）

## 脚注


## 関連項目
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧
鹿児島市民文化ホール

**鹿児島市民文化ホール**（かごしましみんぶんかホール）は、鹿児島県鹿児島市与次郎二丁目にあるコンサートホールである。運営は、(公財)かごしま教育文化振興財団が行っている。1983年（昭和58年）2月6日に開館。

## 沿革
* 1982年5月　起工。
* 1983年2月6日　開館。
* 2006年12月　第1ホール舞台設備改修工事実施（2007年3月まで）。
* 2007年12月　第2ホール舞台設備改修工事実施（2008年3月まで）。
* 2008年12月　市民ホール舞台設備改修工事実施（2009年3月まで）。
* 2019年12月　川商ハウスがネーミングライツ契約を締結。期間は2024年度まで。契約金は年額2000万円（税別）。川商ホールは2020年4月より使用される。

## ホール
### 第1ホール
;概要
* 舞台　間口20m、奥行き19.5m、高さ9m、プロセニアム型式
* 客席　1,990席
* 車椅子席　8席
;附属施設
* 親子室
* 楽屋　6部屋

### 第2ホール
;概要
* 舞台　間口16m、奥行き17.8m、高さ7.8m、プロセニアム型式
* 客席　952席
* 車椅子席　6席
;附属施設
* 親子室
* 楽屋　6部屋

### 市民ホール
;概要
* 舞台　間口9.13m、奥行き5.41m、高さ3m、プロセニアム型式
* 客席　400席（全席移動型）
;附属施設
* 楽屋　2部屋

## その他施設
* 練習室
** 大練習室
** 中練習室
** 小練習室1
** 小練習室2
* 会議室
** 第一会議室
** 第二会議室
** 和室
* 姉妹友好都市ルーム（市民ホール横にあり、国内外の姉妹友好都市を紹介するコーナー）
* 喫茶・売店 

## アクセス
### 交通
* 鹿児島市営バス、鹿児島交通、「市民文化ホール前」バス停より徒歩約1分
* 有料駐車場　371台

## 脚注

## 関連項目
* 谷山サザンホール

## 外部リンク
* 鹿児島市民文化ホール
熊沢千絵

**熊沢 千絵**（くまざわ ちえ、1974年10月2日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。神奈川県出身。ボン イマージュ所属。

## 略歴
14歳でモデルとしてデビュー。最初の仕事はシチズン「ジャンクション」の広告モデルで、上半身裸のジーンズ姿だったという。雑誌『Grazia』の表紙モデルを務め、2010年以降も誌面に引き続き登場した。2012年の新装刊で『Grazia』からは離れ、『Precious』に活躍の場を移している。

各社のCMにも出演。プラチナ・ギルド・インターナショナルの広告キャラクター、資生堂のスキンケアブランドである「ELIXIR SUPERIEUR」のイメージモデルに起用されるなど、活躍の幅を広げている。

モデルになるきっかけは母親に「背も高いんだから、モデルをやれば？」と、勧められたこと。中学時代は身長が170cmもあり、バレーボールもやっていたため短髪で、モデルの世界に興味がなかったという。

一児の母として仕事と育児を両立させている姿は30代女性の共感を受けており、そのライフスタイルへの支持もあいまって、日本においてカリスマ的人気のあるモデルの一人と言われている。離婚し、現在は娘ルチアと暮らしている。

2016年からテンカラットに所属し、2024年からボン イマージュに所属する。

## CM
*日本航空　(91年、テレビCM)
*資生堂 エリクシール シュペリエル
*ファンケル化粧品 HTCコラーゲン、HTCコラーゲンドリンク テンスアップEX
*NEC docomo STYLE series N-08A
*花王 ピュアエチュール、ビオレプライムボディ
*DHC スーパーコラーゲン
*サントリー ザ・カクテルバー
*大塚ビバレジ JAVA TEA straight

## 書籍
*別冊Grazia「熊沢千絵の元気レシピ」（2009年3月14日、講談社）

## 脚注

## 外部リンク
* 熊沢千絵 | Asian WOMEN | Image Models 株式会社ボン イマージュ
* 
* 
* Happy Life／Chie Kumazawa
ジョージ・デイヴィス (内野手)

**ジョージ・ステーシー・デービス**（George Stacey Davis, 1870年8月23日 - 1940年10月17日）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州コーホー出身のプロ野球選手（遊撃手）。右投両打。

## 経歴
1890年にクリーブランド・スパイダーズに入団。クリーブランドでは最初外野を守っていたが、1892年以降は内野に転向する。1893年に、バック・ユーイングとの交換トレードでニューヨーク・ジャイアンツに移籍。同年、投手－本塁間の距離を50フィートから60フィート6インチにするルール改訂があり、デービスはその恩恵を受けることになる。それまで2割6分程度だった打率は、この年に.355にまで跳ね上がり、以後9年続けて打率3割を挙げる。また1893年の6月14日のゲームでは、1イニングス7塁打（本塁打と三塁打）を放つという記録も打ち立てた。

1895年と1900年、1901年にはニューヨーク・ジャイアンツの選手兼任監督をつとめた。1900年4月26日、球場近くで大きな火災があった際、彼はチームメートと共に人命救助を手伝い、顔に水ぶくれができたまま夕方の試合に出場したというエピソードも残っている。

1902年にホワイトソックスに移籍。1906年にチームはアメリカンリーグを制覇、同年のワールドシリーズで6打点を上げ、この年のチーム打率が.230しかなく、「ヒットレス・ワンダー」と呼ばれたチームをワールドシリーズ制覇に導いた。

1909年に現役を引退。引退後、彼はプロボウラーや自動車のセールスマンなどをしていた。1940年にフィラデルフィアで亡くなったが、没年については1968年まで判らなかった。1998年にベテランズ委員会によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出された。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

* 各年度の**太字**はリーグ最高

### 投手成績

### タイトル
*打点王：1回（1897年）

### 監督としての戦績

## 関連項目
* メジャーリーグベースボールの選手一覧 D

## 外部リンク
*
*
*
*年度別成績 (Retrosheet)
ハバロフスク空港

**ハバロフスク空港**（）は、ロシア極東連邦管区ハバロフスク地方ハバロフスクにある空港である。国際民間航空機関（ICAO）には****（**ノーヴイ空港**または**新空港**）の名で登録されている。この他、**ハバロフスク新空港**（または）の名で呼ばれることもある。

極東地域への玄関口として機能し、この地域の他の空港と比較して天候も安定している点から、通年離着陸できる空港として発展した。運営はハバロフスク空港株式会社（）が行なっている。2018年9月1日より、日本人や中国人をはじめとした18か国の外国人は、ウラジオストク自由港法により8日までの電子ビザを事前申請することができるようになった（詳細はロシアの査証政策を参照）。

## 沿革
1954年3月にハバロフスク空港開業。1973年に新潟空港と結ぶ路線が開設され、数少ない極東地区の西側からの玄関口として発展した。1993年新空港ターミナルビル完成。現在ではアントノフ124（An-124）やボーイング747も離着陸出来る空港となっている。

## 就航航空会社と就航都市
### 国内線

### 国際線

## アクセス
ハバロフスク市街地とはトロリーバス1号および2号で結ばれている。1号はコムソモリスカヤ地区、2号（土日は運休）はハバロフスク駅に向かう。空港からは4号もあるが、こちらは郊外の住宅街へ向かう。他にも市内に向かうバス（18Э号、35号）やマルシュルートカ（60号、80号）がある。

## 脚注

## 外部リンク

* 
*
エセンボーア国際空港

**エセンボーア国際空港**（エセンボーアこくさいくうこう、トルコ語：**Ankara Esenboğa Havalimanı**、英語：**Esenboğa International Airport**）は、トルコ共和国の首都アンカラにある国際空港。市街地の北東28キロメートルに位置している。

## 概要
名称は歴史上の人物「エセン・ブカ」に由来する。ブカはティムール朝の軍人であり、オスマン帝国軍を撃破したアンカラの戦い（1402年）の後この土地に入植した。

首都アンカラの玄関口となる空港ではあるが、トルコのハブ空港の機能は事実上イスタンブール空港が担っており、エセンボーア空港の旅客数は国内4位に留まっている。

## 就航路線

### 国際線
* パリ (ドゴール)
* ロンドン (ガトウィック)
* アディスアベバ
* ドバイ
* ナイロビ
* ミラノ (マルペンサ)
* アデン
* アスマラ
* カーブル
* テヘラン
* ソウル（仁川）

## 脚注
 

## 外部リンク
*Ankara Uluslararası Esenboğa Havalimanı (公式サイト)
JIB

**JIB**
* ジブチ国際空港のIATA空港コード。
* 日本国際放送（Japan International Broadcasting Inc）
気仙沼バイパス

**気仙沼バイパス**（けせんぬまバイパス）は、宮城県気仙沼市を通る国道45号のバイパス道路である。

## 概要
気仙沼市中心部における混雑緩和を目的に1973年に事業着手。1981年より安波トンネル着工により本格的に工事に入る。1983年に安波トンネルを含む新設区間の北側が先行開通した。1988年田中トンネル区間が開通し、1992年までに全線が開通した。途中5箇所のトンネルを有する。起点から鹿折立体交差までは4車線計画、暫定2車線での開通となっている。

### 路線データ
* 起点：気仙沼市岩月千岩田（宮城県道26号気仙沼唐桑線との交点）
* 終点：気仙沼市唐桑町只越（唐桑トンネル東口）
* 途中交差する道路：
** 国道346号気仙沼市岩月千岩田（宮城県道26号気仙沼唐桑線交点）〜気仙沼市松川（松川インターチェンジ、国道284号交点）間重複
**  三陸沿岸道路 本吉気仙沼道路（気仙沼市松崎高谷・気仙沼中央インターチェンジ）
** 宮城県道65号気仙沼本吉線（気仙沼市上田中一丁目）
** 国道284号（気仙沼市松川・松川インターチェンジ）
** 宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線（気仙沼市西八幡町・鹿折立体交差点）

## 関連項目
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧
マツァパ国際空港

**マツァパ国際空港**（）は、エスワティニのマンジニ地方マンジニにある空港で、の本拠地である。

## 就航航空会社
* （ヨハネスブルグ）
* エアリンク（ヨハネスブルグ）

## 外部リンク
* マツァパ国際空港
* スワジランド民間航空局
杉本敏也

**杉本 敏也**（すぎもと としや、1961年 - ）は、日本テレビ放送網報道局元チーフプロデューサーでBS日テレ取締役副社長。

## 来歴
1961年静岡県静岡市生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、1984年日本テレビ放送網入社。警視庁キャップ、社会部デスクとしてオウム事件、オレンジ共済事件などの取材指揮を執る。2006年7月袴田直希の後任として報道局社会部長に就任。2010年7月1日付で報道局次長兼報道番組部長兼報道審査委員会に就任。2012年6月1日付でコンプライアンス推進室次長兼考査部長、2013年にはコンプライアンス推進室長代理に昇格、2015年6月1日付で日本テレビホールディングス・日本テレビ共にグループ戦略室長、2017年6月1日付で報道局長兼報道局解説副委員長兼報道審査委員長、2019年6月1日付で現職。

## 主な担当番組
いずれもチーフプロデューサー（CP）名義である。
* NNNニュースプラス1
* 真相報道 バンキシャ!
* 先端研
* NNN Newsリアルタイム
* アース・クエイク 平成18年春・東京大震災
* ACTION 日本を動かすプロジェクト
フリッツ・ミューラー

**ヨハン・フリードリヒ・テオドール・ミューラー**（Johann Friedrich Theodor Müller、1821年3月31日 - 1897年5月21日）は、ドイツの博物学者。ブラジルに移住しアマゾンの熱帯雨林の研究を行った。初期の進化論支持者の一人で、ミューラー型擬態に名を残している。**フリッツ・ミューラー**（Fritz Müller）は通称。

## 概要
ドイツのエアフルト近郊で、牧師の息子として生まれる。彼の同世代のイギリス人博物学者たちの多くとは異なり、ベルリン大学とグライフスヴァルト大学で科学の専門教育を受け、博士号を取得した。その後、医学を学び、同時に宗教に対して疑念を持ち始めて、1846年に無神論者となった。さらに自由集会運動（Free Congregation）に加わり、自由恋愛主義（free love）を支持した。

彼は医学の宣誓で、神への宣誓を求められたためそれを拒否し、また1848年のプロイセンの革命（フランクフルト国民議会を参照）が失敗に終わったことに失望し、1852年に兄弟や妻とともにヘルマン・ブルメナウが開いた町であるブラジルのブルメナウに移住した。

ブルメナウでは農業に携わる傍ら、州政府の仕事に協力して、あるいは自分のため、アマゾンの自然を研究するため、医者、教師、生物学者としても活動した。彼の発見で重要な物は、ある種の昆虫が、別の昆虫とそっくりな外見をしていることからどんな利点があるのかを発見したことで、今では**[[擬態|ミューラー型擬態]]**と呼ばれる。

1864年に『ダーウィンへ贈る（Für Darwin）』という本を書いた。それは5年前にチャールズ・ダーウィンが提唱した進化論と自然選択説、および『種の起源』は事実であると主張する内容だった。これは1869年に『ダーウィンの主張と事実（Facts and Arguments for Darwin）』と改題され、英訳が出版された。ダーウィンはその翻訳と出版を支援した。しかしこの本は大変読みにくかったため、真価が多くの人に理解されないままだった。

ミューラーはダーウィンと多くの手紙をやりとりした一人で、またミューラーは他にもエルンスト・ヘッケル、アレクサンダー・アガシ（アメリカの科学者。著名な地質学者で動物学者であったルイ・アガシの息子）らとも手紙での交流があった。また、ダーウィンの『人間の由来と性選択』の為に多くの資料を提供した植物学者であるヘルマン・ミューラーは弟である。

1874年から1891年にかけて、ブラジル皇帝ペドロ2世に招聘された外国人博物学者たちとともに、ブラジルの国立博物館の資料収集を請け負った。
オンワードゼア

**オンワードゼア**は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は天皇賞（春）、有馬記念。1958年啓衆社賞年度代表馬・最優秀5歳以上牡馬。

## 両親について
父のマルゼアは、戦時中の能力検定競走で8戦3勝と言う良績とは程遠い成績に終わった。だが、引退後種牡馬となったマルゼアは、優駿牝馬（オークス）を勝ったフエアマンナと天皇賞（秋）の勝ち馬セルローズを輩出。当時冷遇されていた内国産種牡馬としては、優秀な成績を残している。

母のトキツカゼは、皐月賞と優駿牝馬（オークス）を勝ち、引退後は東京優駿（日本ダービー）を勝ったオートキツを産んだ。これらの競走成績・繁殖成績が認められ1984年顕彰馬に選出された名牝である。

そう言う事もあり、オンワードゼア（デビュー当初は**ニツポンイチ**と言う馬名であった）はデビュー時から高い期待を持たれていた。

## 競走馬として
1956年の年末にデビューしたオンワードゼアは、ダービー馬オートキツの弟としての期待に応え1番人気で勝利した。ところが、次戦ブービー敗退の為、3歳時は2戦1勝で終えた。

翌年（1957年）のクラシックシーズンは、春はNHK杯5着・日本ダービー11着と不本意な結果に終わった。その後、ダートで行われていた函館記念を勝つと、主戦騎手・二本柳俊夫の厩舎開業に伴い転厩する事となった。その後も勝ちきれないレースが続くが、不良馬場で行われた菊花賞をラプソデーの2着に好走すると、暮れの有馬記念でもハクチカラの2着に入った。

古馬になると金杯（東）を優勝し、天皇賞（春）では持ったままで優勝した。日本経済賞でも天皇賞同様にラプソデーを破っている。その後はやや不振であった。

暮れの有馬記念に、ファン投票4位で参戦。ダイゴホマレが後続に8馬身離す大逃げを見せる中、2番手で進み直線で逃げるダイゴホマレを捕らえると、後続に4馬身差をつけて優勝した。この成績が評価され啓衆社賞年度代表馬・最優秀5歳以上牡馬に選ばれた。

6歳になるとハクチカラの後を追うかのようにアメリカ遠征を敢行した。しかし、調教中に故障し、レースに出走したのは7歳時の3走だけで成績は惨憺たるものであった。

## 種牡馬として
帰国後は種牡馬となるが、内国産種牡馬冷遇時代だったために配合相手に恵まれなかった。1963年には**オンワードケイ**の名前で北海道公営競馬のレースに出走し、2勝を挙げている。

その後、オンワードガイ（朝日杯3歳ステークス）・ジーガー（ステイヤーズステークス）を輩出し、再び注目された。恵まれた繁殖生活では無かったが、オンワードガイも種牡馬となり、マルゼアからの内国産サイアーラインは3代続く事となった。オンワードゼア自身もオンワードガイの活躍で種牡馬として注目を集めたが、その頃には馬齢も20歳を超えてしまっていた。そして1975年3月8日、老衰のため22歳で死亡。繋養していたオンワード牧場の牧場長の田中寛によれば、死亡の3日目前には違和感を覚え、当日に田中が死を悟って間もなく息を引き取ったのだという。

2004年7月、JRAゴールデンジュビリーキャンペーンの「名馬メモリアル競走」として「オンワードゼアメモリアル」が函館競馬場にて施行された。この日はかつて優勝した函館記念の施行日で準メイン競走として行われた。

## 血統表

*母トキツカゼは皐月賞と優駿牝馬の勝ち馬。
*3代母代マンナ（競走馬名ロビンオー）は1932年の帝室御賞典勝ち馬。
*5代母フラストレートは小岩井農場の基礎輸入牝馬の一頭。

## 脚注

### 注釈


### 出典


## 参考文献

* 『優駿』2002年1月号、日本中央競馬会、2002年1月1日。
** 結城恵助『有馬記念史 全45回の名勝負を振り返る（第3回）』
* 樫山純三『走れオンワード 事業と競馬に賭けた50年』（日本図書センター、1998年）ISBN 978-4820543145

## 外部リンク
*
ジブチ国際空港

**ジブチ国際空港**（ジブチこくさいくうこう、、）とは、ジブチ共和国の首都ジブチにある国際空港。

## 就航航空会社と就航都市

## 隣接する軍事施設
*
**ジブチ空軍 ジブチ基地
:::空軍施設は空港の南西側にある。なお、ジブチ空軍の装備は、セスナなど小型輸送機とアエロスパシアル AS 365といったヘリコプターのみである。

また、滑走路に隣接して、フランス軍、アメリカ軍、自衛隊などの基地がある（航空管制はジブチが行っている）。

*
**フランス空軍 
:::ジブチ駐留フランス軍の空軍基地。とが駐留。
:::・C-160 トランザール輸送機
:::・アエロスパシアル SA 330 ピューマヘリコプター
:::・ダッソー ミラージュ 2000
:::を運用。基地の防空にミストラルを装備する。
* 
**アメリカ軍 キャンプ・レモニエ（旧：フランス外人部隊基地）
::: 「アフリカの角」地域統合任務部隊の司令部及び隷下の陸・海・空軍航空部隊が駐留している。
* 
**ジブチ共和国における自衛隊拠点
:::自衛隊の派遣海賊対処行動航空隊・派遣海賊対処行動支援隊が派遣されている。ソマリア沖の海賊対策支援のため、P-3Cを運用している
*
**イタリア空軍
:::EUのアタランタ作戦支援のため、RQ-1 プレデターを運用している。

## 利用者数
* 18万2641人（2004年）

## 脚注
オークラホテル

**オークラホテル株式会社**は、日本のホテル運営会社。「オークラホテル丸亀」「岡山ビジネスホテル アネックス」を運営する。

## 概要
thumb|300px|オークラホテル丸亀
香川県と岡山県にホテルを展開する。

## 沿革
現在の**オークラホテル株式会社**は、1973年に大倉工業（本社香川県丸亀市）により 設立された**株式会社オークラホテル**を起源とする。
大倉工業グループ企業間での吸収合併と独立を経て、2004年に現在の組織に再編された。2019年4月、セレクトホテルズグループを運営するホテルコンサルティング会社、株式会社エフ・イー・ティーシステムが運営権を取得・買収。オークラホテル高松はオークラホテル株式会社傘下を離脱（同年10月に「ザ・セレクトン高松」に改名）。

なお、同様にホテルを展開する東京都のホテルオークラ、あるいは大阪府の大倉 (企業)とは何ら関係がない。
*1973年（昭和48年）7月 - 大倉工業（本社香川県丸亀市）により 株式会社オークラホテル設立
*1978年（昭和53年）7月 - 大倉工業が株式会社オークラホテルを吸収合併
*1988年（昭和63年）3月 - オークラホテル丸亀開業
*1996年（平成8年）11月 - 大倉工業ホテル事業部から独立し、株式会社オークラホテル丸亀と株式会社オークラホテル高松設立
*2004年（平成16年）1月 - 株式会社オークラホテル丸亀と株式会社オークラホテル高松が合併してオークラホテル株式会社設立
*2019年（平成31年）4月 - オークラホテル高松を株式会社エフ・イー・ティーシステムへ売却。

## ホテル事業所一覧
[thumb|200px|海辺に建つオークラホテル丸亀からは[ゴールドタワーが望める]]
***オークラホテル丸亀**（シティホテル）
**〒763-0011 香川県丸亀市富士見町三丁目3番50号
***岡山ビジネスホテル アネックス**（ビジネスホテル）
**〒700-0901 岡山県岡山市北区本町9番16号

## 脚注

## 外部リンク
オークラホテル株式会社
*オークラホテル丸亀
*岡山ビジネスホテル アネックス
(81) テルプシコレ

**(81) テルプシコレ**（）は小惑星帯の小惑星。マルセイユ天文台でエルンスト・テンペルが発見した。

名前は、ギリシア神話に登場する文芸の女神ムーサたちの1人、テルプシコラのラテン名「テルプシコレ」から命名された。

## 出典

## 関連項目
* 小惑星の一覧 (1-1000)

## 外部リンク
* 81 Terpsichore JPL Small-Body Database Browser
ブレーメン空港

**ブレーメン空港**（Flughafen Bremen）はドイツ・ブレーメンにある国際空港である。

## 略歴
1913年、ブレーメン州議会から航空協会に公式に認可が下り、空港の運用開始。1920年、KLMがアムステルダムからブレーメン、ハンブルクを経由してコペンハーゲンまで運航する便を就航させる。第二次世界大戦直後、米軍に接収されるが、1949年に返還される。1950年代、米軍帰還兵のためにニューヨークとリオデジャネイロの間に便が設定された。1989年、旅客人員が初めて100万人を突破する。

## 空港アクセス
1998年よりトラム（6系統）が乗り入れ、毎日10分間隔（日・祝は30分間隔）で運行している。ブレーメン中心部までの所要時間は約17分。

## 主な航空会社
コードシェア・季節運航も含む
*　ルフトハンザ
*　ユーロウィングス
*　TUIフライ・ドイッチュラント
*　ターキッシュ エアラインズ
*　サンエクスプレス
*　ウィズエアー
*　ライアンエアー
*　KLMオランダ航空

## その他
* ブレーメン市内には航空宇宙の企業や研究所があることから、空港ロビーには国際宇宙ステーションの大型模型が吊り下げれている。
* 空港内に「ブレーメンホール」と呼ばれる小型飛行機・宇宙探査関連の博物館が設置され、Ju52や最初の宇宙実験モジュールなどが展示されている。
* 2007年よりライアンエアーが当空港を新たな準ハブ空港にしている。

## 脚注

## 外部リンク

* ブレーメン空港の公式サイト
俗別当

**俗別当**（ぞくべっとう）とは、俗人身分のままで寺院統轄の責任者である別当を務める者。

## 概要
最澄が弘仁9年（818年）に朝廷に献上した『山家学生式』の中に盗賊や戒律違反を防ぐため、延暦寺に公卿の俗別当の設置を求め、5年後の弘仁14年3月3日（823年4月17日）に藤原三守と大伴国道が延暦寺の俗別当に任ぜられた。承和6年（839年）には東寺にも設置され、以後東大寺・興福寺・法隆寺・金剛峯寺・西大寺などに公卿の俗別当が設置された。時代が下ると、地域の有力者が地元の寺院の俗別当を務める事例も登場した。

## 参考文献
* 大野達之助「俗別当」（『国史大辞典 8』（吉川弘文館、1987年） ISBN 978-4-642-00508-1）
* 平岡定海「俗別当」（『平安時代史事典』（角川書店、1994年） ISBN 978-4-040-31700-7）

## 関連項目
* 功徳使
岐阜県道237号西大垣停車場線

**岐阜県道237号西大垣停車場線**（ぎふけんどう237ごう にしおおがきていしゃじょうせん）は、岐阜県大垣市を通る一般県道である。

## 概要
大垣市木戸町から大垣市旭町1丁目に至る。

養老鉄道養老線 西大垣駅への連絡道路であると同時に、大垣市中心部を東西に横断する重要な道路。大垣城の南を通るほか、周辺は大垣市の中心地である。一部区間には西大垣通りという愛称がついている。

起点から大垣市本町までは中央分離帯のある片側2車線の道路となっている。

### 路線データ
木戸町
* 起点：大垣市（西大垣停車場：養老鉄道養老線 西大垣駅前）
* 終点：大垣市旭町1丁目（旭町交差点、国道258号・岐阜県道31号岐阜垂井線交点）

## 路線状況
### 愛称
* 西大垣通り（大垣市）

### 道路施設
#### 橋梁
* 清水橋（水門川、大垣市）

### 交通量
**24時間自動車類交通量（上下合計）**（単位：台）　道路交通センサス

（出典：国交省ホームページ「平成22年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表（岐阜県）」p.37、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査 箇所別基本表（岐阜県）」p.33）

## 地理
### 通過する自治体
* 岐阜県
** 大垣市

### 交差する道路

### 沿線
* 養老鉄道養老線 西大垣駅
* イビデン本社
* 大垣神田郵便局
* 大垣市立興文中学校
* 大垣市立興文小学校
* 水門川
* 丸の内保育園
* 大垣市役所
* 大垣税務署
* 大垣西濃信用金庫 中央支店
* 大垣公園
* 大垣城
* 大垣城ホール
* 大和証券 大垣営業所
* 東海東京証券 大垣支店
* 大垣市守屋多々志美術館
* 大垣共立銀行本店
* 大垣南高橋郵便局
* 中部電力パワーグリッド 大垣営業所

## ギャラリー

Gifu_Prefectural_Road_Route_237_20160618.jpg|大垣市御殿町（2016年6月）
Gifu Prefectural Road Route 237 at Kuruwamachi, Ogaki, Gifu.jpg|大垣市郭町（2022年7月）
Gifu Prefectural Road Route 237 at shimmachi, Ogaki, Gifu.jpg|大垣市新町（2022年7月）


## 脚注

## 関連項目
* 岐阜県の県道一覧

## 外部リンク
* 岐阜県ホームページ
智片健二

**智片 健二**（ちかた けんじ）は、日本テレビ放送網日テレラボ室専任局次長。報道局で報道番組のチーフプロデューサーやワシントン支局長、報道番組部長を担当した後、2008年7月1日付で総務管理局総合広報部長へ異動。CSR事務局長を兼任したあと、2013年6月1日付で海外ビジネス推進室次長（「日本テレビホールディングス」から新設された「日本テレビ放送網」へ帰属）、同年8月から2015年5月31日まで日本テレビアメリカに出向。2016年6月1日付現職。

## 過去の担当番組
*新ニッポン探検隊
*NNNドキュメント（日テレ制作時のみ）
*報道特捜プロジェクト（月一回）
*ニュースの女王決定戦
*衝撃スクープ裏のウラ 全部ホンモノ最強版

## 関連項目
*荻原弘子
東京Qチャンネル

**東京Qチャンネル**（とうきょうキューちゃんねる）は日本の音楽ユニット。

## メンバー
*須藤まゆみ（ボーカル）
*割田康彦（キーボード、ギター、作曲家）

## ディスコグラフィー

自主制作盤を除く作品は全て東芝EMI（現：ユニバーサルミュージック・EMI Recordsレーベル）より発売。

### シングル

### アルバム
#SWitch on!（1995年6月28日発売）
#SandWich（1996年9月19日発売）
### ベスト・アルバム
#ゴールデン☆ベスト ～Sweet Works～（2006年6月21日発売）
### 自主製作盤
#Wonder Station（2005年7月30日発売）
#:過去のデモ音源を集めた完全限定生産盤。笠原弘子に提供された「僕はいつでもLONELINESS」のデモ（須藤ボーカル・割田編曲ver.）も収録。
#White Scraps!（2006年11月9日発売）
#:ラジオジングルや未発表デモ音源を集めたほぼ完全限定生産盤。

## ラジオ
*ラジオニアンQ殿（FM愛知）
*パワーレボリューション（Date-fm）
*チューニング・オン（FM横浜）

## 外部リンク
*Switch On! 東京Qチャンネル - Universal Music Japan
*SandWich 東京Qチャンネル - Universal Music Japan
ネレイド

**ネレイド**は、
*ギリシア神話に登場する海のニンフ、ネレイデスの単数形。
*海王星の衛星、ネレイド。
(128166) カロラ

**(128166) カロラ**（）は小惑星帯の小惑星。ベネズエラの国立天文台でイグナシオ・フェリンとC. Leal が発見した。

名前は、ベネズエラの都市カロラ(:en:carora)から命名された。

## 関連項目
* 小惑星の一覧 (128001-129000)

## 外部リンク
*128166 Carora (2003 QQ105) JPL Small-Body Database Browser
岐阜県道57号大垣停車場線

**岐阜県道57号大垣停車場線**（ぎふけんどう57ごう おおがきていしゃばせん）とは、岐阜県大垣市の県道（主要地方道）である。

## 概要
東海道本線、養老鉄道、樽見鉄道大垣駅への連絡道路であると同時に、大垣市中心部を南北に縦断する重要な道路である。

大垣市高屋町・郭町間は中央分離帯のある片側2車線道路。左右には商店街があり、大垣市の商業の中心地である。大垣祭などでは、歩行者専用道路として開放される。

### 路線データ
* 起点：岐阜県大垣市高屋町（大垣駅南口）
* 終点：岐阜県大垣市寺内町（岐阜県道18号大垣一宮線交点）
* 実延長：1,218m

## 地理
### 通過する自治体
* 岐阜県
** 大垣市

### 交差する道路
* 岐阜県道237号西大垣停車場線（郭町交差点）
* 岐阜県道18号大垣一宮線（寺内町交差点）

## 周辺
* 東海道本線、養老鉄道養老線、樽見鉄道樽見線大垣駅
* 大垣駅前バスのりば
* 水門川（新大橋）
* 大垣城
* 大垣公園
* 大垣共立銀行本店
* 大垣郵便局

## 別名
* 駅通り

## 脚注

## 関連項目
* 岐阜県の県道一覧
レナ

**レナ**、**レーナ**は、女性の人名、地名。

; Lena
* レナ (画像データ) - 標準テスト・イメージとして使用される画像（または）。
** レナ・ソーダバーグ - 画像のモデルとなったスウェーデン出身のプレイメイト。
* レナ川 - バイカル湖付近から北極海へと流れている河川。
* (789) レナ - メインベルトに存在する小惑星（）。発見者の母の名、エレナにちなんで命名された。
* レナ (カクテル) - ショートドリンクに分類されるカクテルの一種。日本で初めて行われた国際カクテル・コンペティションの優勝作品。
* レナ - ブルキナファソの上流域地方のフエ県のレナ郡の郡都。
* レナ・マイヤー＝ラントルート - ドイツの女優、歌手。
* レーナ・マリア - スウェーデン出身のゴスペルシンガー。

; Leena
* レーナ (女優) - アメリカ合衆国のポルノ女優。別名義はレーナ・ラ・ビアンカ ()。
* レーナ・クルーン - フィンランドの小説家、児童文学作家。

; Lyena
* LYENA - 1980年7月10日に発売されたタケカワユキヒデのアルバム『レナ』およびその中に収録されている楽曲。リエナとも。

; Rena
*RENA (格闘家) - 女性格闘家。
* RENA (モデル) - 日本の女性ファッションモデル、タレント、ビデオジョッキー。
* レナ - 日本のタレント、志村玲那が音楽ユニット、キグルミで活動する際の名義。
* レナ (アイドル) - 日本の女性アイドルユニット、バニラビーンズの元メンバー（キノコ頭担当）。
* レナ - 日本の女性アイドルグループ・ヤなことそっとミュートの元メンバー。3776の元メンバー・望月玲那。
* Rena - 葉加瀬太郎プロデュースの元歌手。
*  - スペインのエストレマドゥーラ州バダホス県の自治体。

## 架空の人物
* レーナ・ワーカー - アニメ『機動戦士Vガンダム』に登場する架空の人物。
* 竜宮レナ - 同人ゲームおよびそれを原作にしたアニメ『ひぐらしのなく頃に』に登場する架空の人物。
* 紘瀬玲名 （ひろせれな）- ゲーム『エースコンバット3 エレクトロスフィア』に登場する架空の人物。TACネームとして「レナ」と呼ばれる。
* レナ・シャルロット・タイクーン - スクウェアのロールプレイング『ファイナルファンタジーV』に登場する主要人物。

## 関連項目
* レイナ
* レオナ
* 
* 
* 
*
松本善登

**松本 善登**（まつもと よしと、1933年6月15日 - 1981年12月14日）は、島根県安濃郡大田町（現・大田市）出身の元騎手。シンザンの引退レースとなった第10回有馬記念を制し、1970年代最後の東京優駿ではカツラノハイセイコで勝利。ファンや関係者からは「**善さん**」と呼ばれ、親しまれていた。

息子の松本一孝は現在、栗東・庄野靖志厩舎の調教助手。

## 経歴
少年時代には体が弱かったために「牛乳を飲んで大きくなれれば」という思いで、近くにあった新堀牧場に牧夫として入った。しかし同牧場は馬の牧場であり、思惑通りには行かなかったが、牧場で働くうちに馬の乗り方を覚え、また体が小さかったこともあって騎手になることを勧められる。

松本と和田は、牧場とも付き合いのあった東京・尾形藤吉調教師への弟子入りを希望したが、希望者多数で入門待ちになると聞いたため、和田が、牧場にたびたび顔を見せていた武田文吾調教師に松本の弟子入りを頼み、折から騎手候補生を探していた武田に許されて1951年に騎手見習として京都に向かった。

1955年3月に騎手免許を取得し、同厩舎所属騎手としてデビュー。初騎乗は同21日のヤマツバサ（2着）、初勝利は1ヶ月後の4月30日・ヨンダービーであった。1年目は4勝をマークし、2年目の1956年からは障害での騎乗を開始。12月23日の京都第4競走障害4歳以上未勝利・サヌキフジで障害初勝利を挙げ、平地では11勝をマークして、初の2桁勝利となる12勝を記録。

1957年から1959年は平均10勝台で、障害の勝ち鞍が平地の勝ち鞍を上回っていた。1958年には読売カップ（秋）・シュンエイで重賞初勝利を挙げ、1960年には平地で20勝をマークし、この頃から障害の勝ち鞍を上回るようになる。

1961年は9勝とデビュー以来の1桁勝利に終わるが、1962年から1974年まで13年連続2桁勝利を記録。1962年は12月2日の阪神第9競走4歳以上100万下・モーニングサンで100勝を達成し、阪神3歳ステークスでは10頭中9番人気のコウタローでGI級レース初制覇。1963年はサチフジで京都大障害（春）2連覇、プリマドンナで阪神3歳S2連覇・GI級レース2勝目を挙げる。プリマドンナは阪神3歳Sで牡馬相手にレコード勝ちし、同年の啓衆社賞最優秀3歳牝馬に輝いた。

1964年はオンワードセカンドの主戦騎手・栗田勝がシンザンと被るため、NHK杯から同馬とコンビを組む。東京優駿・菊花賞では共にシンザンの3着に入り、毎日杯・神戸杯を制した。この年からは平地での騎乗に専念し始め、自己最多の44勝を挙げて自己最高の全国5位と躍進。1965年から1968年にかけては20勝～30勝台の成績であり、1965年の第10回有馬記念ではラストランのシンザンに栗田の代打で騎乗し、GI級レース3勝目・八大競走初制覇と同時に200勝を達成。この時はミハルカスに騎乗する加賀武見が奇策に出たが、松本はシンザンの強さを信じて乗ったので、動じることはなかった。1966年1月に行われた引退式でも栗田に代わって騎乗した。

1968年11月23日の京都第1競走3歳未勝利・ツキマサで300勝を達成し、1971年にはフイドールでシンザン記念を制覇。新馬、200万下、シンザン記念と3連勝でマスコミからは「**シンザンの再来**か」との声もかかり、2着にも同じシンザン産駒のシングンが入って話題を呼んだ。師匠の武田も「現時点でシンザンと比べるのはかわいそうだ」と言いながらも「**勝ち綱を 引く手に 春の息吹かな**」と俳人らしく句で喜びを表現し、その後も毎日杯でニホンピロムーテーの3着、東上してスプリングステークス3着、クラシック本番では東京優駿でヒカルイマイの3着に入った。

1972年にはショウフウミドリで第13回宝塚記念に勝利し、GI級レース4勝目を挙げる。40歳を迎えた翌1973年あたりから次第に騎乗数が減少してきたものの、「**いぶし銀**」と呼ばれる騎乗技術を持ち、1974年2月24日の阪神第5競走4歳200万下・キヨヒリュウで400勝を達成。

1976年京阪杯、1977年金杯（西）、1979年京都記念（春）をコウイチサブロウで制し、1979年にはコウイチサブロウと同じ馬主であるカツラノハイセイコで東京優駿を制覇。GI級レース5勝目・八大競走2勝目であり、生涯唯一のクラシック制覇となった。松本は当時45歳・25年目の現役最年長騎手で、この頃には調教師試験を毎年受験していた。後に増沢末夫が1986年にダイナガリバーで優勝するまで、最高齢のダービージョッキーであった。ちなみにカツラノハイセイコの前の主戦騎手は弟弟子の福永洋一であったが、1979年3月4日の毎日杯で福永がマリージョーイに騎乗して落馬した際、搬送中の救急車に安田伊佐夫と同乗して治療に協力した。ダービー後は阪神で行われた高松宮杯で岩元市三から乗り替わったネーハイジェットに騎乗し、バンブトンコート・メジロファントム・テルテンリュウ・リュウキコウを抑えて制すが、このレースが最後の重賞制覇となった。松本もこの頃から体調を崩し、通院しながら騎乗を続けていたが、京都新聞杯での騎乗を最後にカツラノハイセイコの主戦騎手の座を河内洋に譲った。その後は肺がんと診断され、1981年2月22日の阪神第11競走鳴門特別・ユウシバオー（16頭中11着）を騎乗を最後に治療に専念したが、同年12月14日にがん性腹膜炎のため、現役のまま死去。。1月25日の中京第10競走知多特別・ユウシバオーが最後の勝利となった。

## 騎手通算成績

### 主な騎乗馬
※**太字**は八大競走を含むGI級レース。
* シュンエイ（1958年読売カップ (秋)）
* フサリユウ（1960年日本経済新春杯） 
* サチフジ（1962年・1963年京都大障害 (春)）
* コウタロー（1962年**[[阪神ジュベナイルフィリーズ|阪神3歳ステークス]]**）
* スズカリュウ（1963年迎春賞）
* プリマドンナ（1963年**阪神3歳ステークス**）
* カツラエース（1964年迎春賞）
* オンワードセカンド（1964年毎日杯・神戸杯）
* シンザン（1965年**[[有馬記念]]**）
* パワーラッスル（1966年日本経済新春杯）
* ハツライオー（1966年京都記念 (春)・阪急杯）
* シバフジ（1967年ハリウッドターフクラブ賞）
* ネイチブランナー（1967年京阪杯）
* キヨズキ（1967年牝馬東京タイムズ杯）
* アポオンワード（1968年阪急杯）
* ブルボン（1968年北海道3歳ステークス）
* フイドール（1971年シンザン記念）
* ケイシュウ（1972年日本経済新春杯）
* ショウフウミドリ（1972年**[[宝塚記念]]**）
* コウイチサブロウ（1976年京阪杯、1977年金杯 (西)、1979年京都記念 (春)）
* カツラノハイセイコ（1979年**[[東京優駿]]**）
* ネーハイジェット（1979年高松宮杯）

;その他
* アチーブスター
* タケダヒカル
* タニノハローモア
* ヒデコトブキ
* マーチス

## 脚注

## 参考資料
* 「日本の騎手」（中央競馬ピーアール・センター編、1981年）
* 「二番星は二度輝く」（松井としたか、緑新聞社、2005年）
アニパラ

**アニパラ**は、ダンスミュージックのパラパラのアニメーションに特化した音楽のジャンルで、アニメとパラパラを組み合わせて産まれた言葉である。1つはWarner Music Japanから発売されたDANCE∞INFINITYシリーズのうちアニメ版のシリーズのことを指し、そこから派生して、アニメ系のパラパラを総称した音楽のジャンル名として用いられる。

## CDとしてのアニパラ
2000年より発売され、過去に4種類発売されている。当初はTWO∞MIXが関わっていた。

唄っているのは遠藤正明などである。

### アニパラ
アニパラシリーズの1作目で、懐かしのアニメソング形の曲が中心のCD。2000年5月17日発売

収録曲は、キューティーハニー、魔訶不思議アドベンチャー!、ラムのラブソング、マジンガーZ、宇宙戦艦ヤマトなど

### アニパラ2
ダンスフロアでアンケートを取った結果を元に選曲されたCD。2000年9月27日発売

収録曲は、CAT'S EYE、CHA-LA HEAD-CHA-LA、ムーンライト伝説、はじめてのチュウ、ペガサス幻想など

### アニパラ BEST AND MORE
アニパラ1、アニパラ2のベスト版CD。2001年1月24日発売

### アニパラ3 〜TECHNO REMIXES FILE〜
アニパラ1、アニパラ2の収録曲のいくつかをテクノ調にアレンジしたCD。2001年3月22日発売

## 音楽ジャンルとしてのアニパラ
音楽ジャンルとしては前述のアニパラ以外に次のCD及び曲が含まれる。

パラパラが、ダンスミュージックの中ではテンポが余り早くなく、ダンスが上半身を主とする激しくない点などが極めて若い世代でも受け入れやすかったのが、このジャンルを大きくした主因である。一方でアニパラというジャンルに反発をする人も多く、パラパラのブームそのものも下火になっていった。

### [[エイベックス|Avex]]
* パラパラアニソン音頭
* およげ!たいやきくん〜パラパラ2001〜

### [[GIZA studio]]
* 恋はスリル、ショック、サスペンス

### [[ジェネオンエンタテインメント]]
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ パラパラMAX1
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ パラパラMAX2
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ パラパラMAX3
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ パラパラMAX4
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ パラパラMAX5
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ 美少女MAX
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ メカMAX
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ 特撮王
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ ベストMAX
* ウルトラアニメユーロビートシリーズ Hyper Yocomix

### [[日本クラウン]]
* パラパラ Max Power Of New Animation Songs

### Warner Music Japan
象南波羅〜ゾナパラ〜［WHY!パラパラ・リミックス］

## 関連項目
* パラパラ
* アニメソング
* TWO-MIX
ファミリー・ロマンス

**ファミリー・ロマンス**（）とは、ジークムント・フロイトが提唱した精神分析の概念。日本語では**家族空想**とも訳される。

子供が家族に対し、理想的な空想を持つこと。例えば、「自分は実は私生児なのだ」、「親達は隠しているが、自分はもっと素晴らしい両親から生まれたのだ」など。フロイトはそれを、エディプス・コンプレックスの圧力のためだと解釈している。

あるいは、フロイトの考えから離れて、兄弟姉妹を恋人と想像したり、親が子供に愛人の幻影を見るような場合にも用いる場合もある。

## 関連項目
*みにくいアヒルの子
*コンラート・フェルディナント・マイヤー
日高 (僧)

**日高**（にちこう、正嘉元年（1257年）- 正和3年4月26日（1314年6月9日））は、鎌倉時代後期の日蓮宗の僧侶で法華経寺第2代貫首とされている人物。日蓮面授の弟子である。父は下総国千葉氏の家臣で日蓮の有力な壇越であった大田乗明。通称は帥（そつ）公。

## 略歴
太田乗明は同僚の富木常忍（日常）とともに迫害されていた日蓮を自領のある下総国八幡荘（現在の千葉県市川市）に受け入れた事で知られている。その際、乗明は中山にあった持仏堂を寄進して「本妙寺」とし、常忍は中山の隣村である若宮に「法花寺」を造営した。この両寺が後の法華経寺の基となっている。

日高は身延山に隠棲した日蓮の世話係をしながらその教説を直接学んだ。弟子入りの時期については建治元年（1275年）が通説とされているが、それ以前の文永9年（1272年）に日蓮によって書かれたとされている「弁殿御消息」の中において、日蓮が日高を「そつ」と呼んでいた事が分かる。この生活は自らの手で師・日蓮の死を看取る26歳の時まで続いた。

その後、日高は帰国して本妙寺に入った。その頃、富木常忍は出家して「日常」と名乗って法花寺で布教活動にあたっていたが、日高は父親との縁から日常とも師弟関係を結んで法花寺の仕事も手伝うようになった。永仁7年（1299年）に日常が病死すると、その遺言により本妙寺に留まったまま法花寺の貫首に就任し、以後両寺院の貫首は同一人物が務める規則が成立して、後の中山法華経寺への発展の基礎となった。

日高は日蓮面授の弟子としてその教えを広める事に力を尽くす一方、日常の旧主であり、千葉氏当主の継承権のある千葉胤貞を俗別当に迎えて下総国千田荘の多くの土地の寄進を受けて末寺の拡大と寺院財政の安定化を図った。また、自分の後継者には胤貞の猶子である日祐を選んだ。日祐は後に名僧として名を残して中山門流を確立した功績は、今日でも高く評価されているところであり日高の弟子を見る目は確かなものであったが、同時に千葉胤貞との密着は胤貞自身が盟主として擁立された千葉氏の家督争いに門流を直接巻き込む事になってしまい、結果的に世俗勢力や他宗との関係を保ちながら門流の維持を優先する路線を選択することになった。これが後に同門流から出た日親の不受不施義より激しく非難の対象としてあげられる遠因ともなった。
中村歌六 (3代目)

三代目 **中村 歌六**（なかむら かろく、嘉永2年4月16日（1849年5月8日） - 1919年（大正8年）5月17日）は明治時代の歌舞伎役者。俳名は獅童、屋号は播磨屋。定紋は揚羽蝶、替紋は蔓片喰。本名は**波野 時蔵**（なみの ときぞう）。

## 人物
初代中村歌六の三男として大阪島之内に生まれる。中村米吉の名で安政3年（1856年）大坂角の芝居で初舞台。明治元年（1868年）中村梅枝と改名。

翌年9月に中村時蔵と改名する。明治8年（1875年）、兄とともに上京。以後東京の舞台で九代目市川團十郎と共演した。のち中芝居に活動の場所を移し、明治41年（1908年）4月、東京明治座で『奥州安達原・袖萩祭文』の貞当と袖萩で三代目中村歌六を襲名する。晩年は市村座で子の初代中村吉右衛門の脇を務めたりする一方で歌舞伎座で老け役として活躍し後進の指導にあたった。

上方仕込みのこってりした味わいを持ち、立役、女形、老役など広い役をこなし丸本物にはかなりの力量をもっていた。ただ江戸時代の古風な芸風のため時代に合わず大成しなかった。袖萩のほか『伊賀越道中双六・沼津』の平作、『夏祭浪花鑑』の三婦、『義経腰越状』の五斗兵衛、『いろは仮名四十七訓・弥作の鎌腹』の弥作、『彦山権現誓助剱・毛谷村』の六助、などが当たり役。高橋誠一郎は「畸形的徳川文化の生み出した日本特有の歌舞伎演技を見出したという感に打たれた」と評している。七代目松本幸四郎は、若いころに、演じたことのない『沼津』の十兵衛を任されて途方に暮れていた時、平作役の歌六が観客に気づかれずに的確な助言を小声で与えて事なきを得、終わったら、楽屋で何食わぬ顔で念仏を唱えていたと証言している。

兄が二代目中村歌六、妻が芝居茶屋萬屋吉右衛門の娘・小川かめ、子には二代目中村時蔵（養子・早世）、小川かめとの間に初代中村吉右衛門、三代目中村時蔵、がいる他に妾である山本ろくとの間に十七代目中村勘三郎がいる。

現在の播磨屋系の芸はここから生まれている。

1975年、東京歌舞伎座で三代目歌六の五十回忌追善興行が十七代目中村勘三郎によって行われた。

1919年5月27日没。享年70。墓所は東京都台東区の西徳寺に所在する。法名は「自精院釋獅洞信士」。

1935年5月に西徳寺に初代中村吉右衛門が寄進した水瓶に、歌六と妻の法名が刻まれている。

## 脚注

### 注釈

### 出典
瀬谷八福神

**瀬谷八福神**（せやはちふくじん）は、神奈川県横浜市瀬谷区内の寺院に祀られている七福神に達磨大師を加えた日本でも珍しい八福神である。瀬谷仏教会が協力して成立し、各寺院で御朱印帳（スタンプブック）が購入できる。各寺院にスタンプが用意されているので、年間を通して八福神巡りができる。

## 瀬谷八福神の一覧
***妙光寺** - **[[大黒天]]**。神徳、財宝、厨房の守護。
**伝承によれば白雉3年（652年）、明光比丘尼が建てた庵で、大同年間（806年 - 809年）に弁通和尚が天台宗福昌山明光寺としたという。
**弘安5年（1282年）、日蓮が池上に行く途上にこの寺に宿泊した。時の住職が教化を受け日蓮宗に改宗する。
**室町時代にこの地域を支配していた上杉定正の家臣、山田伊賀守経光が同寺に多大な寄進をする。この中には、武蔵国恩田村の万年寺の和尚と碁を打ち勝った際、持ち帰ったと言われる梵鐘もあり、その旨が刻まれている。
***梵鐘には当時の様子が刻まれており、鎌倉時代の作と考えられており県指定文化財に指定されている。
***善昌寺** - **[[えびす|恵比寿]]**。家内安全、生業を守護し福徳をもたらす。
**室町時代の天文2年(1533年)に開山。鎌倉の光明寺より雨乞本尊が下賜された。
**江戸時代は寺子屋も併設され、100年以上続いていた。境内には筆子塚が2基ある。
**鎌倉時代の作と伝えられている薬師如来は別名寅薬師、目の薬師と呼ばれ、寅年にのみ開帳される。武田信玄が寅年以外に開扉したところ、仏罰によって失明したと言い伝えられている。
***徳善寺** - **[[毘沙門天]]**。財徳、福徳、消災の守護。
**弘治元年(1555年)に創建、開山は玄室泰存禅師。本尊は釈迦牟尼仏。
**境内のたらよう、かやは横浜市指定の名木。
***長天寺** - **[[達磨|達磨大師]]**。七転八起の縁起。
**応永元年(1394年)の創建。開基は平本六兵衛。
***宝蔵寺** - **[[弁才天|弁財天]]**。八福神唯一の女神。知恵財福の利益。芸道技術の神。
**治暦2年（1066年）、秀恵比丘尼の開基、本尊は不動明王。
**徳川家光より御朱印地として寺領を賜った。拝領時の篭等は現存している。
***西福寺** - **[[布袋]]尊**。福徳大量の開運と安産の守護。
**天文3年(1534年)創立と推定されている。
**千年椎の大木が境内に存在し、文化の日に筆供養を行っている。
***宗川寺** - **[[福禄寿]]**。人望福徳を授ける福神。
**寛永2年（1625年）建立。
**寺宝は元寇の覆滅退散を祈った片瀬竜口寺の銅製祈願額で、檀家が竜口寺から譲り受けたものである。
**参道の両側に公孫樹(イチョウ)の名木大樹があり、雄樹、雌樹の夫婦銀杏にあやかり安産育児を祈願する参詣姿もある。横浜市の指定名木に指定されている。
***全通院勢至堂** - **[[寿老人]]**。知恵、長寿、子育ての守護。
**寛永年間に開創されたと考えられている。現在では徳善寺の別院。
**当初は阿弥陀如来を祀っていたが、地元民の霊夢によって勢至菩薩が土中から掘り起こされ、祀られてきた。本尊の開扉は12年に一度の午年に行われている。
**縁日は、1月23日、8月23日に行われている。
**本堂は寛政9年(1798年)の建立。
**境内の大藤は横浜市の指定名木である。

二ツ橋の**最勝寺**が寿老人とされることもあるが、現在では上記8寺で瀬谷八福神を構成している。

## 八福草
八福神にちなみ、八福草が各寺院に指定されている。

*妙光寺…ききょう（桔梗）
*善昌寺…きちじょうそう（吉祥草）
*徳善寺…はぎ（萩）
*長天寺…すすき（薄）
*宝蔵寺…つわぶき（石蕗）
*西福寺…おもと（万年青）
*宗川寺…彼岸ざくら（彼岸桜）
*全通院勢至堂…ふじ（藤）

なお、桔梗、吉祥草、萩、薄、石蕗は秋の草花で、万年青は多年生植物で花はつけない、彼岸桜と藤は春に花をつける。

## 推奨ルート
南北4kmの地域に各寺院が点在しているため、相模鉄道瀬谷駅を起点に北側ルートと南側ルートに分かれて、徒歩で散策することが推奨されている。一部寺院では一般参詣者用の駐車場が整備されていないところがある。自転車で回るときには、北側からまわると良い。瀬谷区が北高南低の地形であるため。

*北側ルート　瀬谷駅→長天寺→徳善寺→善昌寺→妙光寺→(バス)→瀬谷駅・鶴間駅
*南側ルート　瀬谷駅→宝蔵寺→西福寺→宗川寺→全通院勢至堂→(バス)→瀬谷駅・いずみ野駅・立場駅

## 関連グッズなど
***御朱印帳** - 各寺において販売している。色紙が販売されることもある。
***横浜瀬谷八福神めぐり往復割引乗車券** - 相模鉄道は、2007年度は12月29日から翌年1月31日まで瀬谷駅を除く全駅で、瀬谷駅間の往復割引を発売した。購入時には「相鉄オリジナルスタンプ帳」が、瀬谷駅の売店で往復割引乗車券を見せると非売品の「相鉄オリジナルスタンプ帳2008」がもらえる特典がついた。なおスタンプ帳は新聞広告に挟まれているものと同種であった。
***餅菓子** - 瀬谷の商店街の和菓子屋に**瀬谷八福神**と銘打っている餅菓子が販売されている。
**現在では取り扱われていないが、以前はNTTでテレホンカード、徳善寺で九谷焼の中皿が発売されていた。

## 参考画像

File:妙光寺大黒天堂.JPG|妙光寺の大黒天堂
File:善昌寺恵比寿堂.JPG|善昌寺の恵比寿堂
File:徳善寺毘沙門堂.JPG|徳善寺の毘沙門堂
File:長天寺（横浜市瀬谷区）達磨大師堂.JPG|長天寺の達磨大師堂
File:寶蔵寺弁天堂.JPG|宝蔵寺の弁天堂
File:西福寺布袋尊堂.JPG|西福寺の布袋尊堂
File:宗川寺福禄寿尊堂.JPG|宗川寺の福禄寿尊堂
File:全通院勢至堂.JPG|全通院勢至堂


## 参考文献
*『瀬谷区の歴史（宗教編）』瀬谷区の歴史を知る会、1976 
*『横浜瀬谷八福神　相鉄オリジナルスタンプ帳』相模鉄道、2008

## 関連項目
* お笑い八福神まつり（2008年1月1日～1月5日にフジテレビジョンのウェブサイトで開かれたイベント）
* 横浜七福神
* 横浜金澤七福神
* 横浜磯子七福神
* 鶴見八福神
* 野毛七福神
* 戸塚宿七福神巡り

## 外部リンク

*瀬谷区役所（八福神の達人になろう）
*Web相鉄瓦版沿線スポット「瀬谷」