open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
堀田正衡

**堀田 正衡**（ほった まさひら）は、江戸時代後期から末期の大名、若年寄。下野佐野藩主。堀田家正高流分家7代。

## 生涯
下野佐野藩主（当時は近江堅田藩主）堀田正敦の五男。寛政8年（1796年）4月19日、将軍・徳川家斉に拝謁する。同年12月11日、従五位下・左京亮に叙任。後に摂津守に改める。天保3年（1832年）1月19日、父正敦の死去により家督を継いだ。天保5年（1834年）4月28日、奏者番に就任する。天保7年（1836年）9月4日、若年寄に就任する。天保14年（1843年）10月24日、退任して従四位下に昇進する。安政元年（1854年）に60歳で死去した。長男の正修は既に没していたため、その子・正頌が跡を継いだ。

## 人物
学問熱心であった。特に貝類の研究に熱心で、『観文介譜』を著している。絵画にも秀でた才能を残すなど文学的に優れていた。正衡の家臣・高橋源十郎の子・由一は日本初の洋画家となっているが、これは正衡の影響が大きいとも言われている。

## 系譜
**父母**
* 堀田正敦（父）

**正室**
* 照子 - 堀親寚の養女、堀直起の娘

**側室**
* 福永氏

**子女**
* 堀田正修（長男）
* 土井利祐（次男）
* 北条氏恭（七男） 生母は福永氏
* 棟姫 - 石川義光室
* 紀子 - 伊達邦命室
* 石川総参室
* 日野資訓室

## 関連作品
* 名奉行 遠山の金さん（1988年 - 1996年、テレビ朝日・東映）
*: シリーズを通して、実際と同じ役職で遠山金四郎（演：松方弘樹）を表裏で支えた。若林豪が正衡を演じた。

## 脚注
堀田正頌

**堀田 正頌**（ほった まさつぐ、天保13年11月13日（1842年12月14日） - 明治29年（1896年）5月11日）は、下野国佐野藩の最後の藩主。堀田家正高流分家8代。

堀田正修の長男。官位は従五位下、左京亮、摂津守、信濃守。

## 生涯
父が早世したため、嘉永3年（1850年）2月9日に祖父の正衡の継嗣となる。安政元年（1854年）11月29日、祖父の死去により13歳で家督を継いだ。若年のため、西村茂樹が補佐役となって藩政を取り仕切った。藩校・観光館を設立するなど、優れた政治手腕を見せている。安政4年（1857年）9月15日、将軍徳川家定に拝謁する。同年12月16日、従五位下・摂津守に叙任する。後に右京亮、摂津守に改める。

慶応4年（1868年）4月4日、新政府軍に武器を献上する。同年10月23日、明治天皇に拝謁する。明治2年（1869年）6月22日、版籍奉還により佐野藩知事に任じられた。明治4年（1871年）7月15日、廃藩置県により退任する。同年9月6日、東京に移住する。1884年（明治17年）7月8日、子爵を叙爵した。

## 家族
**父母**
* 堀田正修（父）

**養子**
* 堀田正路 - 北条氏恭の次男

## 脚注
つり輪

thumb|300px|十字懸垂
**つり輪**（つりわ）は、体操競技の**つり輪種目**で使用する体操器具またそれを使った体操種目の一種。遊具の一種でもある。

## 体操競技
**つり輪種目**は、演技者が実施を行い、審判が採点する。他種目に比べると動きは少ないが、固定されていないつり輪で体を支える絶妙なバランスと2本の腕のみで体を支える力強さが見所の、男子のみで実施される最も腕力が要求される種目である。

ここ数十年の体操競技のルール改正を振り返ってみると、全般的に**振動技**重視で、他種目では静止技が著しく制限されている。ルール改正のたびに静止技・力技の制限が厳しくなり、止まらない、流れの良い演技が評価されるようになっている。この中でつり輪だけは逆に振動技が制限される流れがあり、つり輪の特殊性が大きくなってきている。これは各種目の特色を十分に発揮させるという意味では歓迎すべきものである。

一方で総合種目を行う選手の立場からはつり輪だけが大きく方向性の違うものとなってしまい、つり輪と他種目を両立させる難しさが大きく、オールラウンダーが減る傾向の原因となっている。2001年のルール改正で、団体種目決勝での演技実施者数が減少(5人→3人)したことにより、つり輪のスペシャリストの価値が上がっていることから、今後オールラウンダーがますます減ると予測される。

### 器具
2本のつり輪は床面から280cmの高さに吊り下げられている。樹脂、金属ないし木製の輪を、ロープやワイヤーで吊り下げており、それぞれの輪は自由に動く。輪の内径は18cm、輪と輪の幅は50cm。また、つり下げているワイヤーはいくら捻ろうとしてもねじれないように、根本部分に工夫が為されている。

### 競技の流れ
**つり輪種目**は団体・個人総合で行われるほか、種目別でも単独で行われている。

演技はつり輪にぶら下がったところから始まり、終末技で着地するか、演技者が途中で棄権するまで行われる。つり輪にぶら下がった時点から演技が開始するのであり、この際自力で飛びつくのは無論のこと、ロイター板や補助者の助けを借りることも許される。演技終了は着地動作を完了した時点となり、着地時に静止できず足を踏み出したり転倒した場合は減点対象となる。演技開始から終末技の実施まで手を離してはいけない。

### 技と採点
この種目はつり輪上で技を行う。非常に多くの技があり、認められている技には難度が設定されている。体操競技の採点は、基礎実施点等に、難度に応じて加えられる点である難度加点を加えた演技価値点から不完全な技の減点を引いたものが得点とされるため、いくら美しい演技をしても難度の低い技ばかりでは、結果としていい点が出ないことになる。

### 技の種類
#### 状態
体の状態を表す用語は以下の通り。

;懸垂
:単につり輪にぶら下がる状態。頭を上に、かつ腕を上向きに垂直に立てるか腕を水平にして体を支える状態。腕を水平にして体を支えるものを**十字懸垂**と呼ぶ。体力測定で言われる**懸垂**とは、鉄棒に**懸垂**し腕を屈伸させる懸垂腕屈伸の略で同じものではない。

;支持
:腕を下向きに垂直に立て、腕の力で体を支持させる状態。または、体を水平に支えること。体を水平に支えることを**水平支持**と呼ぶ。

;倒立
:頭を下に体を支える状態。腕を水平にした場合は**十字倒立**、腕を頭方向に伸ばして倒立することを**力倒立**と呼ぶ。

#### 技
技は数え切れないほど多くの技があるが、系統立てると以下のようになる。

;懸垂振動技
:体を振ったり回転させたりする、瞬発力が要求される技。ぶら下がった状態(**懸垂**)から蹴上がり、つり輪上で(**支持**)する**蹴上がり**や、倒立した状態から勢いをつけて宙返りし懸垂する技である**グチョギー:後方かかえこみ二回宙返り懸垂**などがある。

;振動倒立技
:体を振ったり回転させたりしたあと、倒立で静止するバランスが要求される技。

;力技
:懸垂状態から振動・反動なしで支持状態に移行したり、ゆっくり回転するなど腕力を要求される技。

;静止技
:体を支持した状態で2秒間静止する、腕力を要求される技。2秒間静止できない場合は減点され、1秒間静止できない場合は静止技として認められない。

;振動からの力静止技
:体を振ったり回転させたりしたあと、支持や十字懸垂などの力技で静止させる技。

;終末技
:つり輪を放し、着地する技。全て振動技である。

;過去にあった技
:振動中に体をひねりロープを交差、戻す技が過去にあったが、現在はロープの交差が認められていない。

### 禁止行為
禁止行為を行った場合は0点となる。また、減点が科せられるケースもある。

;器具からの落下
:つり輪から落下した場合、1.0の減点となる。

;つり輪の交差
:つり輪を支えているロープを交差させてはいけない。故意に行った場合、0点となる。

;屈腕車輪
:屈腕での車輪運動を行ってはいけない。

;着地違反
:足以外で着地すると0点となる。体操競技においては他種目でも終末技に足以外で着地する技は禁止であり、基本ルールの一つでもある。また、故意に横向きに着地した場合も0点となる。

## 安全性
部員生徒が学校管理下での安全な練習と演技を行うにあたって、事前の事故予防策が必要になる。

## 遊具
遊具のつり輪は体操競技のつり輪よりも大型で高低をつけて設置されることが多い。

## 出典

## 関連項目

*体操競技の技名一覧
クェンティン・スキナー

**クェンティン・スキナー**（Quentin Robert Duthie Skinner, 1940年11月26日 - ）は、イギリスの政治学者。専門は政治思想史。思想史叙述の方法論におけるケンブリッジ学派の中心人物。

グレーター・マンチェスターのオールダム生まれ。ケンブリッジ大学ゴンヴィル・アンド・キーズ・カレッジ卒業。ケンブリッジ大学の歴史学講師を経て、1978年からケンブリッジ大学政治学教授、1996年には歴史学の欽定講座教授に任命された。2008年からロンドン大学クイーン・メアリー・カレッジ Barber Beaumont Professor 。

## 業績

## 著書
### 単著
**The Foundations of Modern Political Thought*, 2 vols. (Cambridge University Press, 1978).
:門間都喜郎訳『近代政治思想の基礎――ルネッサンス、宗教改革の時代』（春風社, 2009年, 2冊を合本翻訳）
**Machiavelli* (Oxford University Press, 1981).
:塚田富治訳『マキアヴェッリ――自由の哲学者』（未來社, 1991年）
**Reason and Rhetoric in the Philosophy of Hobbes* (Cambridge University Press, 1996).
**Liberty before Liberalism* (Cambridge University Press, 1998).
:梅津順一訳『自由主義に先立つ自由』（聖学院大学出版会, 2001年）
**Machiavelli: A Very Short Introduction* (Oxford University Press, 2000). 
**Visions of Politics vol. 1: Regarding Method* (Cambridge University Press, 2002).
**Visions of Politics vol. 2: Renaissance Virtues* (Cambridge University Press, 2002).
**Visions of Politics vol. 3: Hobbes and Civil Science* (Cambridge University Press, 2002).
**Hobbes and Republican Liberty* (Cambridge University Press, 2008).

### 共著
**Meaning and Context: Quentin Skinner and his Critics*, ed. by James Tully (Polity, 1988).
:半澤孝麿・加藤節編訳『思想史とはなにか――意味とコンテクスト』（岩波書店, 1990年）
**Great Political Thinkers*, with (Oxford University Press, 1992).
**Hobbes: the Amsterdam Debate*, with Yves Charles Zarka (Georg Olms, 2001).

### 編著
**The Return of Grand Theory in the Human Sciences* (Cambridge University Press, 1985).
:加藤尚武・三島憲一・足立和浩・中村雄二郎・野家啓一・川本隆史・藤澤賢一郎・今村仁司・宮坂敬造・樺山紘一訳『グランドセオリーの復権――現代の人間科学』（産業図書, 1988年）

### 共編著
**Philosophy, Politics and Society, Fourth Series: A Collection*, co-edited with Peter Laslett and W. G. Runciman (Blackwell, 1972).
**Philosophy in History: Essays on the Historiography of Philosophy*, co-edited with Richard Rorty and J. B. Schneewind (Cambridge University Press, 1984). 
**The Cambridge History of Renaissance Philosophy*, co-edited with Eckhard Kessler (Cambridge University Press, 1988).
**Machiavelli and Republicanism*, co-edited with Gisela Bock and Maurizio Viroli (Cambridge University Press, 1990).
**Political Discourse in Early Modern Britain*, co-edited with Nicholas Phillipson (Cambridge University Press, 1993).
**Milton and Republicanism*, co-edited with David Armitage and Armand Himy (Cambridge University Press, 1995).
**Republicanism: A Shared European Heritage vol. 1: Republicanism and Constitutionalism in Early Modern Europe*, co-edited with Martin van Gelderen (Cambridge University Press, 2002).
**Republicanism: A Shared European Heritage vol. 2: The Values of Republicanism in Early Modern Europe*, co-edited with Martin van Gelderen (Cambridge University Press, 2002).
**States and Citizens: History, Theory, Prospects*, co-edited with Bo Strath (Cambridge University Press, 2003).
半澤孝麿

**半澤 孝麿**（はんざわ たかまろ、1933年12月15日 - ）は、日本の政治学者。旧・東京都立大学名誉教授。

## 来歴
静岡県沼津市生まれ。東京大学法学部卒業。東京大学法学部助手。堀豊彦に師事。東京都立大学教授（1975-1997）、和洋女子大学教授（1997-2004）を歴任。

『世界大百科事典』および『日本大百科全書』の「保守主義」、前者の「民主主義」（一部）の項目を執筆した。

息子の半澤朝彦（国際関係史・イギリス史）は明治学院大学国際学部助教授。

## 著書
### 単著
*『近代日本のカトリシズム――思想史的考察』（みすず書房, 1993年）
*『ヨーロッパ思想史における「政治」の位相』（岩波書店, 2003年）
*『ヨーロッパ思想史のなかの自由』（創文社, 2006年）
*『回想のケンブリッジ』（みすず書房, 2019年）

### 共著
*『保守と伝統の政治思想』（有斐閣, 1978年）

### 訳書
* シェルドン S・ウォーリン『西欧政治思想史（1-5）』（福村出版, 1975-83年）
* ジョン・リース『平等』（福村出版, 1975年）
* エドマンド・バーク『バーク著作集 3　フランス革命の省察』（みすず書房, 1978年、新版1997年ほか）
* ジョン・ダン『政治思想の未来』（みすず書房, 1983年）
* クェンティン・スキナー『思想史とはなにか――意味とコンテクスト』（岩波書店, 1990年）

## 脚注
ゴジてれシャトル

『**ゴジてれシャトル**』は、1994年10月3日から2008年3月27日まで福島中央テレビで放送されていた平日夕方ワイド番組である。

## 概要

これまで福島中央テレビの夕方帯では、17時台には子供向けアニメ番組などを放送し、18時台はローカルニュース番組『プラス1ふくしま』を放送していたが、これを改め、全国ニュース（2006年3月までは『NNNニュースプラス1』、同年4月以降は『NNN Newsリアルタイム』）を内包した福島県内のテレビ局初の2時間の夕方ワイド番組として1994年10月3日にスタートした。

番組開始当初は、タイトル通り、夕方5時（17時）から始まったが、徐々に放送時間を早め、最終的には16時50分からとなった。

開始当初から2006年5月4日までは、番組の全般をメインMCが進行し、県内のニュースはニュース担当のアナウンサーが務めた。同年5月8日のリニューアルより、スタジオセットがHD化 し、17時台は生活情報メイン、18時台は県内のニュースに特化した内容に変更。

2008年3月31日より13年半続いた『ゴジてれシャトル』に代わり、放送枠を1時間拡大し『ゴジてれ Chu !』がスタート。2006年5月8日にリニューアルした終了時のスタジオセットも、手直しを施した上で2014年12月22日まで使用されていたほか、料理コーナー、駅前からの中継、他地域のNNS系列局とのコーナーなど大半は現在も『Chu!』に引き継がれて放送している。

また『ゴジてれ Chu !』開始に伴い、それまで生活情報パートを放送してきた17時台に『Newsリアルタイム』（2010年4月より『news every.』）がネットされることとなり、福島県内の放送局の17時台で夕方ワイド番組を構える番組は、7年間『ふくしまスーパーJチャンネル』（福島放送）のみとなったが、2015年3月30日以降は、福島テレビも『FTV みんなのニュース』の開始により、2008年3月以来再び17時台後半のローカルパートを復活させている。

初期の番組の同録は初回など一部放送回・番宣CMを除いて現存していない（『ゴジてれシャトル』『金曜スタイル』の最終回や開局50周年の際に制作した局名告知を兼ねたスポットで使用）。

## 放送時間
* 月 - 金曜 17:00 - 19:00（1994年10月3日 - 1995年3月31日）
* 月 - 金曜 16:57 - 19:00（1995年4月3日 - 1997年3月28日）
* 月 - 金曜 16:55 - 19:00（1997年3月31日 - 2004年10月8日）
* 月 - 木曜 16:55 - 19:00（2004年10月11日 - 2006年3月30日）
* 月 - 木曜 16:50 - 19:00（2006年4月3日 - 2008年3月27日）

## コーナー
### 番組終了時のコーナー
* **月曜日 - 金曜日**
** 今日イチ（17時台の『Newsリアルタイム』を17時10分ごろまでネット）
** ゴジてれ特集
** 楽々ちゅーぼーゴジてれしぴ - 料理コーナー（当初は木曜も放送していたが、2007年10月から月・火・水曜のみに）
** 天気のツボ（18時台のみ冠が付く）
** ニュース
* **月曜日**
** スポッチャー
** こだわりマックス!（月2回の放送）
** 週刊旬中（月2回の放送）
* **水曜日**
** 極選「究極グルメ」
** 三浦ディクショナリー→功将 KOSHO SHOW
* **木曜日**
** みやぎ・ふくしま バンデスシャトル（ミヤギテレビ発の回線で放送、SD放送）
** 木曜中継 駅弁ちゅ〜!

### 過去のコーナー
* 90市町村対抗 平成国盗り合戦（番組初期のコーナー）
* 行くぞ!90市町村どこだべ旅情（1999年 - 2001年）→行くぞ!90市町村わらしべ放浪記（2001年 - 2003年）→続・行くぞ!90市町村+αお宝道中!!（2003年 - 2005年）
* 情報キャッチクリーンヒット
* アベちゃんにおまかせ（タイトル通り、安部真由美が県内の様々なスーパーから中継を行い、生で値切る）
* 愛燦々と（様々な町の店の主人の半生などを紹介）
* 届けます〜ユアソング（元・阿呆鳥の菊池章夫が投稿者の家族や店の触れ合いや人生を題材に歌を作っていった。同時期菊池が司会を務めていた土曜版ではエンディングにその曲が菊池によって生演奏されていた）
* 支社便り
* おいしいもん簡単クッキング→スタジオ簡単クッキング
* 火曜中継 街角Q（各団体による告知のほかに、中継担当の司会者によるスタジオのMCや告知代表へのクイズの出題が行われた）
* おしらべ隊
* 産地直送!おとりよせ紀行
* 花春の天気予報（18時台の天気予報、『プラス1ふくしま』から継承）
* ゴジてれスポーツ（18時台のスポーツコーナー、月 - 金曜）
* 早出しシャトルニュース（月 - 金曜）
* ゴジてれEYE（月 - 金曜）
* おまかせハイパー値切りジョーンズ（月曜）
* サッカーばっか!（月曜）
* 火曜中継 ライブちゅ〜（火曜）
* チャレンジ61（水曜）
* おまかせ中継（水曜）
* 水曜中継 週刊旬中（水曜）

## 歴代出演者
### MC

### 楽々ちゅーぼーゴジてれしぴ
* 月曜日 - 関口哲郎
* 火曜日 - 佐藤文男
* 水曜日 - 橋本ヨシイ
* 木曜日 - 三瓶ミヤ子
* 金曜日 - 藤井澄子

### 中継
* 桂竹丸 - 主に駅前中継を初期に担当
* 菅佐原隆幸 - 桂竹丸とともに担当。
* 飯田久美子 - どこでもライブ
* 鈴木美伸 - こだわりマックス
* 馬場由美子 - 週刊旬中

### コーナー担当
* 須賀宣之 - チャレンジ61
* 徳光雅英 - スポッチャー、サッカーばっか!
* 三富健也
* 三浦功将 - こだわりマックス、三浦ディクショナリー→功将 KOSHO SHOW

## 脚注

## 関連番組
* NNNニュースプラス1（ - 2006年3月31日）→NNN Newsリアルタイム（2006年4月3日 - ）
* ゴジてれ金曜スタイル（金曜日のみ放送）
* ゴジてれ土曜版（土曜日のみ放送）
イースター・シールズ

**イースターシールズ**（Easterseals）は、アメリカの慈善団体で、障害児・障害者とその家族のために出来る活動を行っている。

1919年にエドガー・アレンにより創立され、当初は「アメリカ肢体不自由児協会」（the National Society for Crippled Children）という名称を使用していた。 アレンは、それまでは、1907年路面電車の事故で自分の息子が死に至るという事件があった後、イリリアの病院で基金を立ち上げるためのキャンペーン活動を行っていた。

最初の「シールズ」のキャンペーンは、1934年の春に開始された。それは商品の包装紙の上に募金者を募りますというシールを貼るというものだった。彼らのロゴは、ユリの花で、新しい人生と蘇りをシンボライズしたものである。これは1952年に採用されたものである。「イースター・シールズ」という名前は、1967年から使われるようになった。しかし、この名前以外には、この団体は、一切宗教的なつながりを持っていない。

イースター・シールズは、アメリカ合衆国で450ヶ所の支援活動の拠点を持ち、毎年100万人以上の障害を持った人たちに援助活動を行っている。それ以外の箇所でも同様の支援プログラムが用意されている。アメリカ国内でのイースター・シールズの活動は、グッドウィル・インダストリーズとの提携関係で行われている。クリスマス・シールズというよく似た名前の団体が、アメリカ肺がん協会（the American Lung Association）と連動した活動を行っているが、イースター・シールズとは無関係である。
十津川

**十津川**（とつかわ）は、奈良県の地域及び河川の名称。地域名としては現在の吉野郡十津川村一帯をさし、河川名としては**[[熊野川]]**本流の十津川村内での呼称として使われる。

## 地域
現在の奈良県南部のうち紀の川（吉野川）水系流域を吉野とよぶのに対し、新宮川（熊野川）水系流域を都から遠いという意味で、十津川（遠津川・遠都川）といった。日本書紀に遠津川のことが記されていることからもそれ以前から人々が住んでいたと考えられ、1142年（永治2年）の高野山文書にも遠津川という地名がみられる。十津川郷が現在の十津川村地域のみを指すようになったのは天領となった江戸期以降であり、古来の十津川は五條市大塔町地域（旧大塔村）や吉野郡野迫川村を含む天辻峠以南の地域を指していた。さらに広義にはその上流域の天川村や、北山川流域の上北山村・下北山村までも含まれたともされる。

また野迫川村には池津川、中津川という地名があるが、これは十津川（遠津川）に対して高野山との距離関係からつけられた地名であるともいう。

## 河川

十津川は、熊野川の中流域、主に十津川村内での呼称である。天ノ川が五條市で十津川となり、多くの支流を集め、和歌山県新宮市熊野川町宮井で北山川と合流し熊野川となる。五條市大塔町阪本の大塔橋から北山川合流地点までの長さは約98km、流域面積は1,324km<sup>2</sup>となる。

## 十津川と呼称するもの
### 地名
* 十津川村：奈良県の村。
** 十津川：同村を流れる熊野川の異称。
* 新十津川町：北海道の町。明治時代に集団移住により開拓。

### フィクション作品の登場人物名
* 十津川省三（とつがわ しょうぞう）：西村京太郎の推理小説に登場する警察官。

## 関連項目
* 十津川郷士
* 十津川大水害
* 十津川の大踊
* 十津川温泉
* 湯泉地温泉
* 上湯温泉
* 玉置神社
* 小辺路
* 吉野
* 熊野

## 脚注


## 外部リンク
* 十津川かけはしネット - 十津川村教育委員会
オンブラ・マイ・フ

「**オンブラ・マイ・フ**」（）は、ヘンデルの作曲したオペラ『セルセ』（*Serse*, *Xerxes*）第1幕冒頭のアリア。タイトルロールであるペルシャ王セルセ（クセルクセス1世）によって歌われる。調性はヘ長調。詩はプラタナスの木陰への愛を歌ったもの。

下降と上昇を組み合わせた、伸びやかな旋律線を持つ。旋律素材はボノンチーニ作曲の（1694年）の中の同名のアリアから借用し発展させたものである。

ヘンデルは没後も名声が落ちなかったが、レパートリーに残ったのはごく一部の作品だけだった。オペラ作品についてはほとんどが忘却され、『セルセ』もその例外ではなかったが、官能的な「オンブラ・マイ・フ」だけが19世紀に**ヘンデルのラルゴ**の名を与えられて愛唱されるようになった。

セルセは元来はカストラートあるいはソプラノの演じる役であるが、後にテノールによっても演じられた。オペラ舞台の外では、ソプラノ、テノールの他にもメゾソプラノ、アルト、カウンターテナー、バリトンにより歌われる。なお、テノール、バリトンは1オクターブ下げて歌う。

なお、原作の速度記号はラルゴではなくラルゲットであり、アリアでもなくアリオーソと書かれている。

## 演奏
1902年にはスーザのバンドによる演奏で「ラルゴ」が録音された。「ラルゴ」は、『メサイア』と並んでレコード会社に断然人気のある作品である。

この曲は「世界で初めて電波に乗せて放送された音楽」でもある。1906年12月24日、レジナルド・フェッセンデンによって行われた初めてのラジオ実験放送でレコードにより演奏された。
### キャスリーン・バトル盤
ソプラノ歌手キャスリーン・バトルによる録音が、実相寺昭雄監督による映像とともに、1986年夏からニッカウヰスキーのCMに使用され、日本で大きな反響を巻き起こした。ニッカウヰスキーには、曲や歌手に関する視聴者からの問い合わせの電話や手紙が殺到し、ウイスキー全体の市場が伸び悩む中、スーパーニッカの売上は2割増となった。

1987年1月にLPで、同年5月にCDで、この録音を含む9曲入りアルバム『オンブラ・マイ・フ/キャスリーン・バトル』がキングレコードから発売され（LP番号 K15C-4019、CD番号 K30Y-235）、20万枚の売上を記録した。資料によっては3か月で公称25万枚。

この影響もあり、同年の第38回NHK紅白歌合戦では紅白初出場の佐藤しのぶが同曲を歌唱した。

## 歌詞
### 原詩（イタリア語）
#### 叙唱（レチタティーヴォ）

Frondi tenere e belle
del mio platano amato
per voi risplenda il fato.
Tuoni, lampi, e procelle
non v'oltraggino mai la cara pace,
né giunga a profanarvi austro rapace.


#### アリア

Ombra mai fu
di vegetabile,
cara ed amabile,
soave più


### 日本語訳
#### アリア

かつて、これほどまでに
愛しく、優しく、
心地の良い木々の陰はなかった



## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 外部リンク
*
那智駅

**那智駅**（なちえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字浜ノ宮にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622043。

## 概要
紀勢本線の駅の中では那智山（那智滝・青岸渡寺・熊野那智大社）に最も近いが、那智観光への玄関口は紀伊勝浦駅に集約されているため、特急はすべて通過する。ただし、1984年2月までは寝台特急「紀伊」・特急「南紀」（一部）が停車していた。

近畿の駅百選の第二回認定駅。

## 歴史
* 1912年（大正元年）12月4日：新宮鉄道が勝浦駅（現在の紀伊勝浦駅） - 三輪崎駅間で開業した際に設置。
* 1934年（昭和9年）7月1日：新宮鉄道が国有化、紀勢中線の駅となる。
* 1936年（昭和11年）12月：2代目駅舎（現在のもの）が竣功。
* 1940年（昭和15年）8月8日：紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から和歌山駅（現在の紀和駅）までが紀勢西線とされ、当駅もその所属となる。
* 1959年（昭和34年）7月15日：亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）の間が紀勢本線とされ、当駅もその所属となる。
* 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1977年（昭和52年）4月16日：昭和天皇、香淳皇后が第28回全国植樹祭開催に合わせ県内を行幸啓。新宮駅発、那智駅どまりのお召し列車が運転される。
* 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 1998年（平成10年）8月3日：駅舎に町営の那智駅交流センターが増設される。
* 2005年（平成17年）12月7日：紀伊勝浦発新宮行き上り普通列車がホームで停止できずに安全側線に進入し、砂利盛りに突っ込んでようやく停止した。この事故で運休やダイヤの乱れが生じたが、人的被害は避けられた。
* 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

ファイル:JGR-Nachi Station.jpg|改築間もない2代目駅舎（1937年）


## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する行違い可能な地上駅。1番のりば側に駅舎があり、ホーム間は地下道で結ばれている。駅の裏手、2番のりばのすぐ裏側は那智丹敷浦（那智海水浴場、別名「ブルービーチ那智」）であり、ホームからも砂浜を眺めることができる。

1936年（昭和11年）12月竣功の駅舎は熊野那智大社を模し、社殿風のデザインとなっている。駅舎そのものは無人駅であるためがらんどうであるが、1998年（平成10年）8月、この駅舎に那智勝浦町営の那智駅交流センターが増築された。那智駅交流センターは2階建てで、1階にはくつろぎ広場という、マッサージチェアや飲み物等の自動販売機の設置された休憩室および、地元の農産物を直売する産品販売所や特産品を取り扱う特産品売場などが、2階には町営温泉「丹敷の湯」（入浴料は大人600円、子供300円）がある。

前述した通り無人駅で、新宮駅の管理下にある。トイレがある。

### のりば

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ファイル:Nachi Station platform.jpg|ホーム（2020年11月）


## 利用状況
近年の1日平均'''乗車'''人員は以下の通り。

## 駅周辺
那智観光の拠点で、熊野那智大社や那智滝、那智山方面への道が駅前から那智川沿いに延びている。当駅から那智山へは熊野御坊南海バスの路線が利用できる。また、夏は駅裏手の丹敷浦への海水浴客でにぎわう。

なお駅前には、国会で紀勢西線建設を訴えかけた山口熊野の頌徳碑と、日本におけるサッカーの普及に尽力した中村覚之助の顕彰碑が建立されている。

* 赤色海岸
* 那智勝浦町立那智中学校
* 補陀洛山寺
* 熊野三所大神社
* 熊野那智大社
* 青岸渡寺
* 那智滝
* 那智山
* 妙法山
* 道の駅なち

## バス路線
; 那智駅（熊野御坊南海バス）
* 新勝線
** 新宮駅方面
** 紀伊勝浦駅方面
* 那智山線
** 那智山方面
** 紀伊勝浦駅方面

; 那智駅（那智勝浦町営バス）
* 色川線
** 籠方面
** 勝浦駅・役場方面
* 宇久井線
** 宇久井駅方面
** 勝浦駅・役場方面
* 太田線
** 勝浦駅・役場・湯川駅・太地駅・小匠方面

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  きのくに線（紀勢本線）
:: 宇久井駅 - **那智駅** - 紀伊天満駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* 那智駅交流センター - 那智勝浦町
紀伊天満駅

**紀伊天満駅**（きいてんまえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字天満にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。

## 歴史
* 1912年（大正元年）12月4日：新宮鉄道の三輪崎駅から勝浦駅（現在の紀伊勝浦駅）までの開通に伴い、**那智口駅**（なちぐちえき）として開業。
* 1917年（大正6年）12月4日 - **天満駅**（てんまえき）に改称。
* 1934年（昭和9年）7月1日：新宮鉄道が国有化され、紀勢中線の駅となる。駅名も**紀伊天満駅**（きいてんまえき）に改称。
* 1940年（昭和15年）8月8日：路線改称により紀勢西線の駅となる。
* 1959年（昭和34年）7月15日：再度の路線改称により紀勢本線の駅となる。
* 1962年（昭和37年）2月1日：貨物および荷物の取り扱いを廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

## 駅構造
線路西側（新宮方面に向かって左側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅。棒線駅のため、新宮方面・紀伊田辺方面双方の列車が同じホームに発着する。カプセル型の簡易駅舎（待合所）を備え、その外壁にはタイルで海の絵が描かれている。

新宮駅管理の無人駅。簡易駅舎の内部に簡易自動券売機が一台設置されており、近距離の乗車券を購入することが可能であったが、老朽化のため、2013年12月10日をもって撤去された。2021年3月13日よりICOCAが利用可能となっている。駅舎内にトイレがある。

## 利用状況
近年の1日平均'''乗車'''人員は以下の通り。

## 駅周辺
勝浦の市街の北西端、那智に接する辺りに所在。紀伊勝浦駅から那智駅まで沿線には市街地が続いている。駅は市街地の中にあって周辺には小規模な商店街もある。付近の駅と同じく海には大変近い。

* 那智海水浴場
* 那智勝浦町立那智中学校
* 那智天満郵便局
* 那智勝浦町体育文化会館
* 那智勝浦町温泉病院
* 勝浦観光ホテル
* 和歌山地方法務局那智出張所

## 隣の駅
当駅は両隣の駅とも1km前後と間隔が短く、大都市なみの距離である。
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  きのくに線（紀勢本線）
:: 那智駅 - **紀伊天満駅** - 紀伊勝浦駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
キナ (通貨)

**キナ**（**Kina**）は、パプアニューギニアの通貨単位。略称は**PGK**。補助通貨単位はトエア(Toea)で、1キナ=100トエア。1キナ＝36.79 円である(2026年3月12日現在)。
## 沿革
1975年、パプアニューギニアの独立と同時に1キナ=100トエアの独自の貨幣制度を制定。名称はキナ貝（伝統的にニューギニアで貨幣（貝貨）として使われていた）に由来。

当初は1・2・5・10・20トエアと1キナの硬貨が発行されたが、のち額面の小さい1トエアと2トエアの硬貨が2006年に製造中止、2007年に失効となり、2008年には2キナ硬貨が発行された。クスクス、ヒクイドリ、パプアオウギワシ、アカカザリフウチョウなど、現地の動物をデザインに取り入れたものが多い。

紙幣については、1975年に第1シリーズとして2・5・10・20キナ、1981年に第2シリーズとして2・5・10・20・50キナが発行された。現在発行されているシリーズは第3シリーズのポリマー紙幣で、2・5・10・20・50・100キナの額面があり、50キナは1999年、100キナは2005年、2キナと20キナは2007年、5キナと10キナは2008年にそれぞれ発行開始されており、紙製の紙幣であった旧紙幣の第1シリーズと第2シリーズは2014年に失効となっている。

1980年から2018年にかけて計8回、50トエアの記念硬貨が発行される。2003年初頭、1ユーロ=4キナであった。2021年7月1日、通常貨としての50トエア硬貨を初めて発行。

キナは、現在ではタブという貝貨と交換可能となっており、タブは法定通貨のキナを補完する地域通貨としての役割を持っている。

## 為替レート

## 脚注

## 関連項目
* 
* 
* 

## 外部リンク

*パプアニューギニア、トーライ社会における貝貨タブをめぐる現在の状況 （深田淳太郎）
キナ

**キナ**、**キーナ**

* キナ (通貨) () - パプアニューギニアの通貨。
* 生物
**  (キナ ) - ニュージーランド海域のウニ。ホンウニ目ナガウニ科。
** キナノキ属（**キナ** ） - 南アメリカ原産のアカネ科の薬用樹木。かつてのキニーネの原料。
** キヌア (キナ ) - 南アメリカ原産のアカザ科の穀物。
* 地名
** ケナ (キナ ) - エジプト ケナ県の都市。
** ケナ県 - エジプトの県。
** ドイツ語・ギリシャ語・北欧語などで「中国（支那）」 (, , )。
* キナ酸 () - 有機化合物。
紀伊勝浦駅

**紀伊勝浦駅**（きいかつうらえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字築地六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。外房線の勝浦駅（千葉県勝浦市）と区別するため駅名に「紀伊」を冠する。事務管コードは▲622045。

紀伊半島の双方の付け根（名古屋と大阪）から等距離の駅で、名古屋駅からの特急「南紀」と、新大阪駅からの特急「くろしお」の双方が乗り入れている。

## 歴史
当駅は1912年、新宮鉄道が三輪崎駅から当駅までを開通させるのと同時に勝浦駅として開業した。当時は新宮鉄道の終着駅であった。

### 年表
* 1912年（大正元年）12月4日：新宮鉄道の**勝浦駅**（かつうらえき）として開業。
* 1934年（昭和9年）7月1日：新宮鉄道が国有化、紀勢中線の駅となる。**紀伊勝浦駅**（きいかつうらえき）に改称。
* 1935年（昭和10年）7月18日：紀勢中線が当駅から下里駅まで延伸。
* 1940年（昭和15年）8月8日：紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から和歌山駅（現在の紀和駅）までが紀勢西線とされ、当駅もその所属となる。
* 1959年（昭和34年）7月15日：亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）との間が紀勢本線となり、当駅もその所属となる。
* 1976年（昭和51年）3月13日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1977年（昭和52年）11月10日：駅舎改築。
* 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
* 2004年（平成16年）11月：「紀伊山地の霊場と参詣道」がユネスコの世界遺産に登録されたことを記念してこ線橋の通路を那智大社の社殿をイメージした内装に改築。
* 2011年（平成23年）10月：これまで直営駅であったが出札・改札と案内業務のみ子会社のジェイアール西日本メンテック（現在のJR西日本メンテック）へ業務委託。
* 2015年（平成27年）3月2日：エレベーターやスロープ・誘導警告ブロックなどを設置してバリアフリー化。
* 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2019年（平成31年）
** 3月10日：この日限りでみどりの窓口の営業を終了。
** 3月11日：みどりの券売機プラスの供用を開始。
* 2021年（令和3年）6月1日：この日より駅の出札・改札と案内業務がJR西日本メンテックへの業務委託から再直営化される。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。2番線が下り本線、3番線が上り本線である。単式の1番線は新宮方面へ折り返す列車のみが使用できる配線になっており、名古屋駅から当駅まで乗り入れてくるJR東海の特急南紀や新宮駅 - 当駅間の普通列車などが使用している（普通列車は2番線折り返しもあり）。ホーム上には特急南紀乗務員用の詰所が設けられている。1977年（昭和52年）に完成したコンクリートの2階建て駅舎が線路東側にある。1番線の単式ホームとは接していない。この駅舎と1番線の間には、かつて港に伸びる貨物側線があり、その先端には新宮鉄道から引き継いだ国鉄紀伊勝浦桟橋があった。現在はその痕跡は残っていない。各ホームから駅舎へ跨線橋が延びている。駅としての設備はすべて2階にあり、1階は観光案内所などが入っている。駅の入口も2階にあり、そこから駅の表と裏に階段が延びている。那智勝浦町の代表駅として観光客の利用も多く、駅前にはタクシーが常駐している。

新宮駅が管理する直営駅である。以前はJR西日本のグループ会社であるJR西日本メンテックの契約社員が当直勤務で一人常駐し、出札・改札と案内業務を担当していたが、2021年（令和3年）6月1日からは再びJR西日本の社員が担当している。一日に数回程度、列車の入換作業が行われるが、こちらについては前述の出改札業務委託時を含めてJR西日本の社員が担当している。  みどりの券売機プラスの設置駅であり、駅レンタカー業務も行っている。現在は、運輸管理係のみ配置されている。当駅には、自動体外式除細動器（AED）が設置されている。キヨスクは無い。

その他1番ホームにはマグロの模型が、駅前広場には佐藤春夫の「秋刀魚の歌」碑がある。

### のりば

* 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
* 特急「南紀」はすべて1番のりばから発車する。
* 2010年3月12日までは臨時列車として夜間滞泊を行う列車が1本設定されていた。


ファイル:Kii-Katsuura Station Ticket Gate.jpg|改札口（2019年8月）
ファイル:Kiikatsuura-sta.jpg|連絡通路のデザインは那智神社をイメージしたもの（2006年8月）
ファイル:KiikatsuuraSt tuna.jpg|1番ホームのマグロ（2005年8月）
ファイル:KiikatsuuraSt3.jpg|駅前の佐藤春夫歌碑（2005年8月）


## 駅弁
2017年ごろまでは、主な駅弁として下記を販売していた。駅付近には調製元の「お食事処川柳」がある。
* さんま姿寿司
* 紀の国弁当
* 

## 利用状況
1日の平均'''乗車'''人員は以下の通りである。

## 駅周辺
当駅は那智勝浦町の中心部にあり、役場などの公共機関も近くに存在する。当駅は勝浦や那智山だけでなく太地など附近一帯の観光地への玄関口としての役割も担っており、駅前には那智勝浦町の観光協会が、駅周辺にはいくつかのホテルがある。

* 勝浦港
** 観光桟橋 - 勝浦温泉各宿泊施設への無料送迎船発着地
* 紀の松島
* 那智勝浦町立勝浦小学校
* 那智勝浦町消防本部那智勝浦消防署
* 紀伊勝浦郵便局
* 那智勝浦町役場
* 南紀勝浦温泉旅館組合
* 那智勝浦観光協会
* くじらの博物館 - 紀の松島遊覧船利用、太地くじら浜公園で下船。
* 熊野古道
* 勝浦漁港にぎわい市場
* 滝の湯（足湯） - 駅前
* 海の湯（足湯） - 勝浦港
* 鮪の湯（足湯） - 勝浦漁協前
* 保存SL（C58 353） - 那智勝浦町役場前。塩害で痛みが激しい。
* コーナンホームストック 勝浦店

### バス路線

「紀伊勝浦駅」停留所にて、熊野御坊南海バスの路線が発着する。

* 新勝線：新宮駅
* 那智山線：那智山
* 白浜空港リムジンバス：南紀白浜空港 ※終点まで降車することはできない。

## その他
* 2022年3月31日まで、特急を利用すると1日目の駐車料金が無料になるパークアンドライドを実施していた（限定5台）。
* 東へ徒歩5分に西武観光バスと三重交通が運行している夜行高速バス大宮・池袋 - 南紀勝浦線の「勝浦温泉」停留所がある。

## 隣の駅
※特急「くろしお」「南紀」（うち「南紀」は当駅発着）の隣の停車駅は各列車記事を参照されたい。
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  きのくに線（紀勢本線）
:: 紀伊天満駅 - **紀伊勝浦駅** - 湯川駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* あなたの駅前物語 紀伊勝浦駅（和歌山県） - テレビ朝日
臼三線 (ジェイアール九州バス)

300px|right|thumb|臼三線の車両（2007年）
300px|right|thumb|臼三線の車両（2000年）
**臼三線**（きゅうさんせん）は、大分県臼杵市の臼杵駅を起点とし、国道502号を経由して豊後大野市の三重町駅に至る、ジェイアール九州バス（大分支店）が運行していた路線。

2007年3月31日の運行をもって全線廃止し、ジェイアール九州バスは大分支店を廃止し、これ以降、大分県に営業所を設置していない。

現在は、大分バスの子会社である臼津交通と大野竹田バスが運行を継承している。

## 運転区間
本線
*臼杵駅 - 平清水 - 清太郎 - 南津留 - 障子岩 - 池原 - 野津駅 - 南野津 - 鼓石 - 柳井瀬 - 三重ノ原 - 権現堂 - 三重町駅
上記のほかに支線として
*上臼杵駅前 - 上臼杵駅
*臼杵商業高校入口 - 臼杵商業高校
*深田 - 臼杵石仏
*柳井瀬 - 県立三重病院 - 三重ノ原
別線として
*権現堂 - 田中入口 - 鼓石
*田中入口 - 細枝 - 南野津
が設定され、発着地は臼杵駅、野津駅、三重町駅の3拠点で、便毎に経由が指定されていた。

## 運行頻度
*臼杵駅～三重町駅間を平日9往復、休日6往復の便があり、野津駅発着の区間便が朝夕1往復ずつ設定されていた（廃止時点）。

## 沿革
開業前
* 1910年（明治43年）12月27日 臼杵鉄道に対し臼杵－三重間の軽便鉄道免許状が下付される。
* 1911年（明治44年） 4月10日 豊州本線の大分－佐伯間が、当初優勢とされていた内陸案の大分－犬飼－野津－佐伯ルートから海岸案の大分－臼杵－佐伯ルートに確定し、臼杵－三重間開通への気運が低下。臼杵鉄道の株主募集が難航する。
* 1914年（大正3年） 3月27日 臼杵鉄道への免許状が失効
* 1922年（大正11年）4月10日 鉄道敷設法鉄道敷設法別表一覧第118号に「大分県臼杵ヨリ三重ニ至ル鉄道」が制定される。
開業後
* 1935年（昭和10年）3月1日 臼三線臼杵～三重町間開業
* 1979年（昭和54年）2月1日 全線貨物営業廃止
* 1986年（昭和61年）5月10日 三重病院支線、三重病院駅開業
* 2005年（平成17年）4月 JRバス坂ノ市線・佐賀関線の廃止に伴い、坂ノ市にあった大分支店が閉鎖。臼杵車庫が大分支店に昇格。
* 2006年（平成18年）7月18日 広瀬勝貞大分県知事が廃止後の路線継承（臼津交通・大野交通（現在の大野竹田バス。以下、同じ））を表明
* 2007年（平成19年）4月1日 廃止（臼津交通・大野交通に転換）

※廃止時点では、臼三線内の自動車駅は鉄道駅を除き野津駅（運営は観光協会）のみで、他は停留所となっていた。

## 沿線の施設・名所
* 臼杵石仏 - 国宝

## 備考
*周遊きっぷ九州ゾーン、大分ゾーンにて利用できるバス路線であった。当路線の廃止により、大分ゾーン券で乗車できる路線がなくなった。
*路線の大部分を占める国道502号は、軽便鉄道敷設の為に買収された土地に建設されたものであり、1990年代までは普通乗用車同士のすれ違いですら困難なほど狭い箇所がいくつもあった。バイパス建設前は臼杵と内陸を結ぶ唯一の幹線道路であった為、バスの後ろは大渋滞というのが常であった。廃止直前はバイパス開通により交通量が減少し、道路拡張工事も進んだことで、見通しの利く直線部分にてバスが運転停車を行い後続の車を抜かせることができるようになるなど改善が見られていた。
## 脚注

## 外部リンク
* JR九州バスホームページ
ETカード

**ETカード**（**イーティーカード**）は、遠州鉄道が電車・バスに導入した磁気ストライプ式のプリペイド方式乗車カードである。

## 概要
ETカードの**ET**は Entetsu Traffic の頭文字で、導入当初は「えんてつトラフィックカード」としての宣伝もされていた。

1989年12月25日導入。当初は電車のみの導入で、後の1992年2月20日にバスにも導入された。

非接触型ICカードを利用したEG1CARD→ナイスパスの導入により利用が減少し、2006年5月31日をもって発売を終了した。

販売終了後も長らく利用可能であったが、2010年に入って電車での利用終了が告知され、2010年4月15日をもって電車での利用は終了した。バスではその後も引き続き利用可能であったが、2012年の新車よりETカード非対応となり、2016年から導入が開始された新しい運賃箱でもETカード非対応となっている。そして、2018年1月31日をもって取り扱い終了。

また、ナイスパス導入時より、無手数料で残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施しているがこちらも払い戻しと同じく2020年1月31日をもって終了。詳細は#ナイスパスへの残高の移し替えを参照。

## 使用方法
前述のとおり既に利用を終了している。払い戻しやナイスパスへの積み替えは2020年1月31日まで対応。以下は利用可能当時の情報である。

### 電車
遠鉄電車では2010年4月15日をもって利用が終了した。

電車を利用する場合は、自動券売機にETカードを挿入し切符を購入することにより使用できた。残額が足りない場合は別のカードを継ぎ足す（最大でも同時に2枚まで）か、不足額を現金で支払うことにより使用できた。

### バス
遠鉄バスでは2018年1月31日をもってETカードの取り扱いを終了した。

バスを利用する場合は、乗車時に整理券を取り、降車時は整理券投入後に運賃箱の挿入口にカードを入れて精算する。

一部の自治体バスと空港リムジンバス「e-wing」や遠鉄高速バス「e-LineR」では利用できないので注意が必要。

2011年以前に導入された従来車では引き続き使用可能であるが、2012年以降に導入された車両では使用できないので注意が必要。同様にオレンジ急行など、e-wing車を用いて運行される車両である場合にも利用不可能である。

一方観光バスタイプの車両であっても一部の車両はETカードリーダーを搭載している為使用可能。また催事輸送などで乗車券方式を採る場合にはかつては可搬運賃箱を用意することがありその場合には使用出来たが現在では現金手渡しもしくはハンディ機ナイスパス処理のみの対応である為原則として使用不可。

## 歴史
*1989年12月15日 遠鉄電車全線で導入。
*1992年2月20日 遠鉄バスでも導入し、共通使用化。
*2004年8月20日 ナイスパス導入。同時に残高が無手数料でナイスパスへ移し変えることが出来るようになる。
*2005年4月1日 浜松市発行のETカードが2005年度より浜松市ナイスパスに移行。
*2006年5月31日 発売終了。
*2010年4月15日 遠鉄電車での利用を終了。
*2018年1月31日 バスでの利用が終了。
*2020年1月31日 払い戻しならびにナイスパスへの積み替えが終了。

## 種類

かぎかっこ内はカードに印字されていたカード名である。なお、ETXXXXについては導入当初はえんてつトラフィックカードXXXX（例:えんてつトラフィックカード1100）と表記されていた。
*一般用
**「ET1100」:1,000円（利用可能額1,100円）
****「ET2200」:2,000円（利用可能額2,200円）**
**「ET3300」:3,000円（利用可能額3,300円）
****「ET5500」:5,000円（利用可能額5,500円）**
****「ET9000」:8,000円（利用可能額9,000円）**

*浜松市が高齢者・障害者に無料交付（要申請）する使用期限付きの電車・バス利用カード（現在は浜松市ナイスパスに移行）
**「平成XX年度」（交付年度表記）:非売品（利用可能額6,000円）

*「スイングメイト」（学生用。プレミアムが一般用に比べて高い）
****「スイングメイト3500」:3,000円（利用可能額3,500円）**
****「スイングメイト5500」:5,000円（利用可能額5,500円+おまけカード「スイングメイト500」利用可能額500円）**
****「スイングメイト」:8,000円（利用可能額9,600円+おまけカード「スイングメイト500」利用可能額500円）**

*「お買物ETカード」（商店界連盟買い物客に配布される遠鉄バス電車100円補助券5枚と交換可能）
**「ET500」:非売品（利用可能額500円）

※ET500は贈答用としてオリジナルデザインのものも1枚あたり500円にて指定口数単位で発行できた。
※スイングメイト5500やスイングメイト（9600円分）を購入するとスイングメイト500（おまけカード）も付属し、実質利用可能額はそれぞれ6,000円と10,100円だった。
※限定枚数の記念・企画カード（例:）も発行された。
※**太字**はバス車内でも販売されていたカード。

## ETカードにデザインされた車両
### バス車両
*2222号車:初期のETカードに電車の1003Fと共にデザインされていた。三菱ふそう・エアロスター（初代）ツーステップ。幕は、遠州鉄道。2783号車登場までは浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)にもデザインされていた。
*2783号車:現在は2004号車に改番されている。浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)に電車の2001Fと共にデザインされていた。1997年に試験導入された三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、遠州鉄道。
*2810号車:第7回オムニバスタウン作品募集-写真の部のオムニ大賞受賞作品として掲載。三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、「9 鴨江浜松駅掛塚」。

### 鉄道車両
*1003F:2222号車と共に掲載。1000形の第3編成。幕は、新浜松。
*2001F:2783号車と共に掲載。2000形の第1編成。幕は、新浜松。

## 払い戻し
2010年4月16日以降は電車での利用終了に伴い残高に発売額/初期利用可能額を掛けたものが返金される。

4月15日以前はカード残額からプレミア分および手数料200円を引いた額が返金された。

※スイングメイトの5000円・8000円カードに付属する**おまけカード**については返金はなされない。

なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。

## ナイスパスへの残高の移し替え
ナイスパス導入時より、無手数料でETカードの残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施している。

ただし、パスネットからPASMOの残高の移し替えのような、自動券売機での移し替えは出来ず、遠州鉄道各窓口でのみの取り扱いとなっている。

なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。

## 関連項目
*ナイスパス 
*遠鉄バス

## 脚注


## 外部リンク

*
*「ETカード」取扱い終了のお知らせ
黒江駅

**黒江駅**（くろええき）は、和歌山県海南市岡田横山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。

## 歴史
* 1966年（昭和41年）11月1日：国鉄紀勢本線の海南駅 - 紀三井寺駅間に開業。建設費4000万円全額を地元が負担して設置された請願駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線の駅となる。
* 2003年（平成15年）3月15日：この日行われたダイヤ改正により、快速列車が停車するようになる。
* 2015年（平成27年）8月30日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2021年（令和3年）
** 3月12日：この日をもって窓口の営業を終了。
** 7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。開業当初から橋上駅舎となっている。2番のりば（御坊方面）ホームの北側には智辯学園専用口がある。

和歌山駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅。タッチパネル式自動券売機が1台設置されている。

### のりば

* 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ファイル:黒江駅 ホーム - panoramio.jpg|ホーム（2017年7月）


## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**2,241人**である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
* 智辯学園和歌山小学校・中学校・高等学校
* 日本郵便 海南室山郵便局
* 松坂王子跡
* きのくに信用金庫黒江駅前支店
* マツゲン 内原店
* 紀三井寺公園
** 紀三井寺運動公園陸上競技場
** 和歌山県営紀三井寺野球場

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  きのくに線（紀勢本線）
::快速・普通（普通列車は阪和線内で直通快速または紀州路快速となる列車を含む）
::: 海南駅 - **黒江駅** - 紀三井寺駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
平田駅 (岩手県)

**平田駅**（へいたえき）は、岩手県釜石市大字平田にある三陸鉄道リアス線の駅。

駅の愛称は「**漁火大観音**」。駅ホームから望むことのできる釜石大観音に由来する。

## 歴史
* 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道南リアス線の駅として開業。
* 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災で被災し南リアス線全線不通、駅営業停止。
* 2014年（平成26年）4月5日：吉浜駅 - 釜石駅間復旧に伴い営業再開。
* 2025年（令和7年）
** 3月2日：大船渡市山林火災に伴い、三陸 - 釜石間が運休となる。
** 3月9日：営業再開。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の高架駅で、無人駅である。


Sanriku Railway Heita Station Platform in Kamaishi City, Iwate Pref.jpg|ホーム（2024年3月）


## 利用状況
「釜石市統計書」によると、2023年度（令和5年度）の1日平均'''乗車'''人員は**4人**である。

2004年度（平成16年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺

## 隣の駅
; 三陸鉄道
: リアス線
::唐丹駅 - **平田駅** - 釜石駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 平田駅 (長野県)

## 外部リンク
* 平田駅：三陸鉄道
コロッセオ (テレビ番組)

『**コロッセオ**』は、2000年6月29日から2001年3月まで日本テレビで放送されたプロレス情報番組。

全日本プロレスの選手集団移籍騒動を受けて『全日本プロレス中継』が2000年6月22日をもって打ち切られたことから、それに代わるプロレス番組として放送された。

番組名の由来は、イタリアの旧跡コロッセオから。

## 概要
50以上のプロレス団体が乱立し、インディープロレスが新たな時代を築こうとしていた時代から、スポーツニュースがあるならプロレスニュースやプロレスワイドショーがあってもいいではないかと企画された番組で、プロレスというジャンルならメジャー、インディー、女子プロレス関係なく、その週に起きた試合や出来事を紹介する。

試合は、日本テレビに取材拒否を通告した全日本プロレスと、テレビ朝日が地上波放映権を保有している新日本プロレス、フジテレビが地上波放映権を保有していた全日本女子プロレスを除く各団体の試合が放送され、注目の試合の実況も放送された。

全日本プロレスから離脱したメンバーで設立した新団体・プロレスリング・ノアの動きを逐次追い続け、選手に対するインタビューも放送した。第1回では三沢光晴に全日本を離脱した真意に迫った。8月10日放送で旗揚げ戦の模様が放送され、以降も毎回ノアの最新試合がダイジェスト放送された。

CSテレビ放送（スカパー!・CATVなど）の普及率が現在ほど高くない時期において、大日本プロレスや闘龍門、FMW、DDT、女子プロレスのGAEA JAPAN、果ては、屋台村プロレスから埼玉プロレスに至るまで、それまで脚光を浴びる機会の少なかった団体を地上波で紹介し、知名度を向上させた。

特に冬木弘道は全日本プロレス離脱以来10年ぶりとなる日本テレビの取材を歓迎し、司会の掛布雅之が欠席した際には冬木が番組の司会も行った。

2001年4月の『プロレスリング・ノア中継』発足・開始に伴い、3月をもって発展的終了となった。

## 出演者
* メインキャスター
** 掛布雅之（当時日本テレビ野球解説者）
* アシスタント
** 初代：町亞聖（当時日本テレビアナウンサー。報道局異動と同時に降板）
** 2代目：河本香織（当時日本テレビアナウンサー）
** 謎の覆面アナ：柴田倫世（当時日本テレビアナウンサー）

## スタッフ
* 構成：藤原琢也
* ディレクター：仁平円、網谷修、池上直樹
* 演出：橋本敦
* プロデューサー：今泉富夫
* 制作協力：日本テレビビデオ
* 製作著作：日本テレビ

## 関連項目
* NOAH di コロッセオ
優子がゼッタイ!

『**優子がゼッタイ! 〜流行発信研究所〜**』（ゆうこがゼッタイ りゅうこうはっしんけんきゅうじょ）は、2005年3月1日（2月28日深夜）から2006年3月28日（3月27日深夜）まで中京テレビで放送されていたバラエティ番組である。京楽産業（現・京楽産業.）グループの単独提供。全55回。

## 概要
小倉優子が共演者たちとともにサンシャイン栄で様々なバラエティ企画を繰り広げていた深夜番組である。スタジオパートの収録に使用していたのは、当時サンシャイン栄の3階にあった飲食店「STUDIO CAFE soy-ya」で、この店に観覧希望者たちを招いての公開収録を実施していた。収録は、各回放送日前週の火曜14時から行われていた。

2005年12月まで主軸にしていた企画は「流行発信」で、「流行発信研究所の所長」である小倉が「秘書」の宇恵さやかと「本部長」の柳沢慎吾とともに、世間で流行しそうな面白い遊びを研究するという体で進行していた。具体的には、視聴者に仲間内で流行っている遊びや自分の中だけで流行っているマイブームの物、世間に広めたいと思っている物について投稿募集を掛け、それらを「営業」担当のお笑いコンビと「ゼッタイガール」と呼ばれるアイドルの卵たちがスタジオで小倉にプレゼンテーションするというものだった。小倉は、その遊びが実際に世間で流行しそうかどうかを判定する役割を担っていた。

またこれとは別に、ゼッタイガールたちが毎回パチンコで勝負するコーナーも設けていた。このコーナーで最初に当たりを出した者には、視聴者プレゼントの告知を担当できる（すなわち、その間テレビカメラを独占できる）という特典が用意されていた。番組のラストでは、レギュラー陣全員で小倉の猫の手招きポーズ「ばいにゃ〜ん」を真似して締めるのが恒例になっていた。

番組はその後、2005年末に小倉が来年の抱負に「マジックをやりたい」と発言したのを受け、2006年1月以降はマジックを中心とする構成を取るようになった。以来、ゲストには毎回手品師たちを招き、彼らによるマジック対決企画を実施するようになった。また、小倉たちレギュラー陣は彼らからマジックを教えてもらい、それらをスタジオで披露していた。最終回では、その集大成として「Yuko Ogura Presents MAGIC SHOW」を開催した。

## 放送時間
いずれも日本標準時、基本時間のみを掲載。2005年3月22日（3月21日深夜）から同年4月19日（4月18日深夜）までは春の改編期ということもあり、放送開始時刻の混乱が見られた。
* 火曜 0:50 - 1:20 （月曜深夜：2005年3月1日 - 2005年3月29日）
* 火曜 0:20 - 0:50 （月曜深夜：2005年4月5日 - 2006年3月28日） - ミニ番組『さんまの毎日サッカー』の放送期間中には24:30から放送。

## 出演者
* 小倉優子 - 所長役で出演。
* 宇恵さやか - 秘書役で出演。
* 柳沢慎吾 - 本部長役で出演。
* ゲストのお笑いコンビ - 営業役で出演。
* ゼッタイガール（エッグアイドル） - 各種補佐業務を担当。

## スタッフ
* ナレーター：磯部悦子（当時中京テレビアナウンサー）
* 協力：STUDIO CAFE soy-ya、グレイ ワールドワイド
* 制作協力：コックスプロジェクト
* 製作著作：中京テレビ

## 脚注

## 外部リンク
* 
* チュ〜モク番組 優子がゼッタイ！スペシャル 優子が全勝：WEBChuサイト 中京テレビ
韓々坂駅

}

↓上熊本駅
|}
|}

**韓々坂駅**（かんかんざかえき）は、熊本県熊本市西区上熊本三丁目にある熊本電気鉄道菊池線の駅。駅番号は**KD02**。

## 歴史
* 1955年（昭和30年）12月1日：駅開業。
* 2015年（平成27年）4月1日：交通系ICカード「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」に対応。
* 2019年（令和元年）10月1日：駅ナンバリング導入。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。
無人駅で駅舎はなく、屋根の雨除けがあるのみ。
ホームの長さが1両分しかない上、駅の両側に踏切があるため、北熊本行きの列車は停車中に踏切を遮ってしまう。

ICカード読み取り機（入場機のみ）はホームに設置。

## 利用状況

## 駅周辺
* 熊本都市バス上熊本営業所（旧・熊本市営バス上熊本営業所）
* 熊本市立池田小学校
* メガセンタートライアル上熊本店（金剛熊本工場跡地）
* 熊本少年鑑別所
* 上熊本郵便局
* 崇城大学
* 文徳高等学校
* 崇城大学前駅 - JR鹿児島本線の駅。徒歩約13分。

## 利用可能なバス路線
上熊本営業所バス停
* 熊本都市バス
上熊本三丁目バス停
* 熊本都市バス
* 産交バス
県営団地入口バス停
* 産交バス

## 隣の駅
; 熊本電気鉄道
: 菊池線
:: 上熊本駅（KD01） - **韓々坂駅（KD02）** - 池田駅（KD03）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 韓々坂駅（路線図・駅情報） - 熊本電気鉄道
ミカ書

『**ミカ書**』（ミカしょ）は、旧約聖書文書のひとつ。ユダヤ教では「後の預言者」に、キリスト教では預言書に分類する。キリスト教でいう十二小預言書の6番目に位置する。著者は伝承では紀元前8世紀の預言者ミカに帰される。

## 著者
本書の著者とされる預言者ミカは、ミカ書1章1節によれば、ユダ王国エルコシュモレシェト出身で、預言者イザヤと同時代人である。その活動は、主として、出身地モレシェトの圧政に苦しんでいる人々のためになされた。ミカの活動は旧約聖書・エレミヤ書26章17〜18節にも記載されている。

## 概説
『ミカ書』は7章からなる。このうち、現代の高等批評的研究では、ミカが実際に著したのは、1:1～2:11と3:1～12と言われている。

本書の中でミカは支配階級に抑圧されている人たちの苦しみに共感し、横暴な人たち（その中には賄賂をもらって依頼者に都合の良い預言をする預言者や祭司も含まれる）の不正を厳しく糾弾している。そして彼らに神の裁きと滅びが近づいていることを語る。

## 構成
# 表題（1:1）　
# 神の審判（1:2～2:11）　
# 残りの者への約束（2:12～13）　
# 横暴な為政者、悪しき預言者、貪欲な祭司に対する裁き（3:1～12）　
# 神の栄光の王国（4～5章）　
# 主とイスラエルの論争（6:1～7:6）　
# 主による勝利（7:7～20）　

※以上、いのちのことば社『新聖書辞典』「ミカ書」の項目より

## 新約聖書における引用
* 5章1節でベツレヘムから将来のユダの指導者が出ると預言されるが、この節は、『マタイによる福音書』2章6節で引用されている。
* 7章6節には民の腐敗した状態が描かれているが、この節は、『マタイによる福音書』10章35～36節で引用されている。

## 脚注
キハーダ

**キハーダ**（）は、体鳴楽器に分類される打楽器のひとつ。広くラテンアメリカの多くの地域のラテン音楽で使われる楽器である。は原義では、顎の骨を意味する。アフリカからラテンアメリカ地域に連行された黒人奴隷たちがもたらした、アフリカ音楽の影響を受けた楽器でもある。

## 概説
ロバや馬の下顎骨を乾燥させ、軟組織を取り除くと、歯根膜の厚み分だけ歯と骨の間に遊びができ、歯が骨から抜けずに揺れ動くようになる。これを振ったり、叩いたり、棒などでこすったりして音を出し、楽器として用いたものである。鈴を付けたものもある。

キハーダの代用品として、（）が開発したヴィブラスラップがある。ヴィブラスラップはLP社の登録商標のため、他社は別の名称を用いている。ソナー社はヴィブラスラップに相当する楽器を「キハーダ」と呼称している。

## 脚注

## 関連項目

*ヴィブラスラップ
*角笛
*
*
*カンリン
*（） - チベットの太鼓。頭骨が利用されることもある。

## 外部リンク
*
店

**店**（みせ、たな、）は、商品を陳列して売る場所。商品やサービスを提供する場所。**店舗**（てんぽ）や商店（しょうてん）とも言う。

## 概要
### 数
経済産業省の1997年（平成9年）の統計によると、全国の小売業の商店は141万9696店であった。このうち、大規模小売店舗の外にあるのが 129万5144店で、全体の91.2％で、大規模小売店舗内にある店は12万4552店で、8.8％であった。

### 種類
立地条件により分類するのが基本で、道路に面した1階にある路面店や建物の2階以上にある階上店舗（空中店舗）に分類するのが基本だが、そのほか、多層のビルディング内に置かれる「ビルイン型」や複合商業施設内（ショッピングセンターなど）に置かれる店もある。

店舗経営者が所有している物件なのか、借りている物件なのかで分類する方法もある。ショッピングセンターや地下街などにはテナントといい、場所を借りて営業している店舗が並ぶ。

売り場面積で分類する方法もある。ただし調査者や基準策定者ごとに基準は異っている。たとえば総務省統計局は、平成9年全国物価統計調査で売場面積が450平方メートル以上の店舗を大規模店舗、450平方メートル未満の店舗を小規模店舗として調査した。大店法の規定では売場面積が500平方メートル以上の店舗を大規模小売店としているが、路面店を中心に大店法の下限である500平方メートルをわずかに下回る店舗が多数あり、それが地域における価格形成に大きな影響を与えていると考えられたからだという。

固定された店舗のほか、移動式店舗もある。たとえば屋台や移動販売車である。古くは振売りというものがあった。

また当然ながら、鮮魚店、酒屋、薬屋、書店、生花店、クリーニング店 など、扱う商品やサービスで専門店を分類することは行われている。スーパーマーケット、ドラッグストア、コンビニエンスストアなど商品分野を限定しない店舗もある。商品やサービスを販売している店が基本だが、品物の買取を行っている店もある。

古くから野菜の無人販売所は畑周辺にあったが、2010年代後半から野菜以外でも無人店舗が増えてきている。

### 店舗開発
店舗を新規に出店するために、不動産物件の調査から始まり実際に開店するまでの工程を管理する業務を店舗開発という。全国に店舗を展開する大手チェーンなどでは店舗開発に専念する人が社内にいる。

## 店舗と法規
店舗を開設し、商品の販売やサービスの提供を行う場合、その商品やサービスによって様々な法的規制が課せられる場合が多い。規制内容は営業を行う場所の制限、衛生設備や消防設備が必要とされる建築物の構造、客席数の制限などがある。

日本の場合、店に関係する法規には、都市計画法（用途地域）、食品衛生法、公衆衛生法、建築物衛生法、消防法、建築基準法、旅館業法、風俗営業法、労働安全衛生法などがある。

既存の建築物を改装し、以前と異なる店舗を開設しようとしたとき、既存建築物によっては営業許可が得られない場合もあり、このような場合には、事前に専門家の調査が必要とされる。

## 「店舗」や「みせ」や「たな」の語源
「店舗」あるいは単に「店」は、律令制度の伝来とともに中国から日本へと入ってきた漢字である。。当時、肆舗が集まる市場の近くに商用の客のための邸店が多く置かれていたために、これらを一括して扱う事が多かった。

「みせ」の語源は「見世棚（みせだな）」である。「見世棚」は商品を陳列する棚のことで、この言葉は鎌倉末期より存在し、台を高くして「見せる」ことから「見世」といい、室町期に「店」の字が当てられるようになった。

## 店に関する用語、雑学
* 店頭 - 店のやその付近、あるいは陳列棚やレジスターなどがあり客に応対するところ。
* 店子（たなこ） - 店の場所を借りている人、法人。テナント、賃借者。
* 店主 - 店舗経営者。
* 店員 - 店舗で働く従業員。
* 店長 - 従業員の最高責任者。
* 店を構えて商売することを日本では、店商い（たなあきない）という。

* 店を畳む - 商売をやめる。

## 脚注

## 関連項目

* 卸売
* 小売
* 無店舗販売
* ショッピングセンター
* 百貨店
* 複合商業施設
* アウトレットモール
* スーパーマーケット
* テナント
* 個人事業主
* 商店街
* 売店
* 屋台・露店
* 製造小売業
堺本線料金所

**堺本線料金所**（さかいほんせんりょうきんじょ）は、大阪府堺市中区深井畑山町にある阪和自動車道の本線料金所である。当料金所では入り口IC（岸和田和泉IC以南）から岸和田和泉ICまでの対距離料金と、均一区間（岸和田和泉IC-松原JCT）の料金を支払う。松原方面には美原南ICがあり、和歌山方面には堺JCTがある。元々は和歌山方面にも料金所があったが、2006年2月8日に廃止された。
2006年2月7日以前は、当所で阪和道均一区間料金の精算、岸和田本線料金所で松原方面は阪和道対距離料金の精算・和歌山方面は通行券の発券、岸和田和泉ICに料金所がなかった。

## 歴史
* 1991年12月7日 : 美原北IC-堺JCT間開通に伴い供用開始。
* 2006年2月8日 : 和歌山方面を廃止。

## 料金所
### 松原・吹田方面
* ブース数：11
** ETC専用：4
** 一般：2
** 閉鎖中:5

## 隣
;  阪和自動車道
: (13) 美原南IC - **堺本線TB** - (14) 堺JCT - (15) 堺IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
安原製作所

**安原製作所**（やすはらせいさくしょ）は個人営業によるカメラメーカー。

創業者は京セラで10年間カメラの設計に携わっていた安原伸。1997年に創業し、レンズ交換式レンジファインダーカメラ「一式」、コンパクトカメラ「秋月」、Lマウント標準レンズを開発、販売した。

2004年2月に業務を終了したが、2007年4月より、レンズと金属部品を製作するメーカーとして業務を再開した。なお東京都世田谷区駒沢にあった本社は、30平方メートル程度の広さしかなく（事実上のファブレス）、自らを「世界最小のカメラメーカー」と称した。

2007年に金属部品とレンズを設計・製造するメーカー（ただしファブレス）として事業を再開し、マイクロフォーサーズ用とα Eマウント用交換レンズを製造販売したが、2020年3月、創業者の逝去に伴い事業を停止した。

## 製品
### 一式（T981）
1999年発売。機械制御式の縦走り金属幕フォーカルプレーンシャッターを搭載したレンジファインダーカメラ。レンズマウントはライカスクリューマウント（L39マウント、Lマウント）。TTL露出計を備えており、その動作はファインダーのLED確認できる。

生産は中国の鳳凰光学に委託しており、月産300台ほどであった。

販売は直販のみで、安原製作所のウェブサイトによる予約販売だった。出荷済みの予約番号を公開していたため、予約者は自分の順番を心待ちにするのだが、ほとんどの場合、数ヶ月は待たされたようである。現在は中古市場でそれなりに流通しているが、露出計に問題があるものが少なくない。

安原製作所のカメラ事業からの撤退にともない販売終了。その後一時期ロモグラフィー・ジャパンのオンラインショップ経由で販売されていたが、安原製作所から正規にライセンスを受けたものなのか、生産を担当した鳳凰光学が独自に行っていたものかは不明。

### 秋月（T012）
2003年発売。フラッシュ内蔵のAEカメラでありながら、レンジファインダーによるマニュアルフォーカスのコンパクトカメラ。巻き上げ、巻き戻しも手動。レンズのスペックは30mm F2.8。販売後程なくして安原製作所が閉鎖したため、生産台数は少ない。その後一時期ロモグラフィー・ジャパンおよび江西鳳凰光学の国内代理店であるアイオプティコムのオンラインショップで販売されていた。

### MC YASUHARA 50mm F2.8
ライカスクリューマウント（L39マウント、Lマウント）レンズ。基本的には一式用だが、他のライカスクリューマウントカメラでも使用できる。ほぼ同型でブランドが異なる（販売元は「鳳凰光学によると、安原ブランドのレンズの母体」としていた）レンズがアイオプティコムで販売されていたが、現在は販売終了。

## 活動再開後
### NANOHAx5
2011年発売。5倍のマクロレンズ。レンズマウントはマイクロフォーサーズとαEマウント。

### MADOKA 180
2012年発売。レンズ前180°の範囲を全て写し撮ることができる全周魚眼レンズ。対応レンズマウントはαEマウントと富士フイルムXマウント。

### MOMO 100
2016年発売。ソフトフォーカスレンズ。対応レンズマウントはマイクロフォーサーズ、αEマウント、キヤノンEFマウント、ニコンFマウント

## 輸入商品
### 鳳凰205
中国の江西光学（現在の鳳凰光学）が製造したレンジファインダーのコンパクトカメラ。

### 長城PF-1
中国の宝源光学が製造したレンズ非交換式一眼レフカメラ。
（中国版フジカST-F）

### WIDE PAN PRO II
アメリカ合衆国のパンフレックスが製造する120フィルム使用パノラマカメラ。フィルムを半円形のドラムに巻きつけ、その周りをシャッターが移動するパノラマカメラ。プロ・アマチュアを問わず、一部の写真家には高く評価されている。

## RPN電卓開発計画
RPN電卓の話はここにまとめる。RPN順入力方式は米ヒューレット・パッカード社（以下HP）のものが有名で愛用者には人気があったが、200x年代に同社が大幅な業務の見直しを行った際、電卓事業を止める可能性が出たため、安原らによる開発計画がアナウンスされたことがあった。安原にはこれ以前に作ったカメラのエレクトロニクス部の経験があったためだが、直接的には2004年に同社がいったん店じまいしたことにより、またHPの電卓事業は大幅な見直しがあったものの存続したため、開発する動機も薄くなり、中止となっている。

## 脚注

## 関連文献
* 『安原製作所回顧録』ISBN 978-4777909261
:安原伸自身が綴った、製作所の活動記録。枻出版社。2008年1月10日発売。
* 「安原伸・安原製作所社長――発売前から予約殺到のカメラはこうして作られた」プレジデント37巻3号210-211頁（1999-03）
* 安原伸「インタビュー 中国の製作スタッフとインターネットを使って設計指示--安原製作所代表取締役 安原伸氏」機械設計43巻7号1-3頁（1999-06）
* 藤木俊明「安原製作所代表 安原伸――たった1人で始めた世界最小のカメラメーカー」Business data14巻6号（通巻171号）16-17頁（1999-06）
* 「大量生産拒否――安原製作所」ベンチャークラブ78号26頁（2000-04）
* 斎藤貴男「誇り高き異能経営 有限会社安原製作所代表取締役社長 安原伸」東海総研マネジメント158号16-18頁（2000-11）

## 外部リンク
* 
* 鳳凰光学（Phenix Optical）

* Nanchang Pheonix-Panflex Technical Camera Co. Ltd.
* EYEOPTICOM (鳳凰光学の製品を輸入販売)
江﨑洋一郎

**江﨑 洋一郎**（えさき よういちろう、1958年〈昭和33年〉4月20日 - ）は、日本の政治家。元衆議院議員（3期）。

## 経歴
父は通産相などを務めた江﨑真澄元衆議院議員で、異母兄の江﨑鐵磨も自民党衆議院議員である。

1981年に慶應義塾大学法学部政治学科卒業し、日本興業銀行（現みずほ銀行）に入行。1986年から米国ブルッキングス研究所客員研究員を経て、1996年に落下傘ながら元蔵相藤井裕久から中選挙区時代の地盤の一部を譲り受け新進党公認で第41回衆議院議員総選挙に出馬するも、落選。2000年の第42回衆議院議員総選挙、民主党公認で神奈川12区から出馬し54,237票を獲得、前職桜井郁三（自民党）の50,814票を抑え、初当選した。

2002年12月25日に熊谷弘、佐藤敬夫らと共に民主党を離党し、連立与党の一つである保守新党へ参加を表明。民主党は江﨑の離党届を受理せず、除籍処分とした。

2003年、選挙区事情から第43回衆議院議員総選挙の前に自民党へ移籍。小選挙区を桜井郁三に譲り、比例南関東ブロック単独2位で当選。保守新党の元所属議員らが立ち上げた二階派ではなく、山崎派に入会する。2005年の第44回衆議院議員総選挙でも同じく比例南関東ブロック単独2位で当選。

2006年6月、佐藤ゆかり衆議院議員と神楽坂のフレンチレストランで会食していた模様を週刊新潮が不倫デートと報じた。佐藤は、江﨑の身体接触を「散発的な不規則行為」「不倫ではなくセクハラ」とテレビ番組やウェブサイトで反論し、のちに江﨑は離婚した。9月、第1次安倍内閣で財務大臣政務官に就任。

2009年の第45回衆議院議員総選挙では順位を大きく下げ比例南関東ブロック単独32位で立候補したが、落選した。

## 所属していた議員連盟
* 速やかな政策実現を求める有志議員の会
* 日韓議員連盟（幹事）
* 再チャレンジ支援議員連盟

## 著作
* 2002「解説 不良債権処理を促進するため、RCCの積極活用を提言する-早期の産業再生のためには金融機関に不良債権売却損の分割償却を認めることも必要-」『金融財政事情』53(27) (通号 2513)、32～37ページ。  
* 2002「レクチャー&ディスカッション 金融再生への処方箋(特集 日本経済と雇用の再生、経済・雇用危機、今、議事堂から熟議をおこす)」Discussion journal『民主』(1) 06] 50～59ページ、翁 百合、松本 剛明らと共著。

## 脚注

## 関連項目
* 佐藤ゆかり　
* 近未来政治研究会

## 外部リンク

*
池田駅 (熊本県)

}

↓韓々坂駅
|}
|}
**池田駅**（いけだえき）は、熊本県熊本市西区池田二丁目にある熊本電気鉄道菊池線の駅。駅番号は**KD03**。

## 歴史
* 1950年（昭和25年）10月1日：駅開業。
* 2015年（平成27年）4月1日：交通系ICカード「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」に対応。
* 2019年（令和元年）10月1日：駅ナンバリング導入。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。無人駅で駅舎はなく、屋根の雨除けがあるのみ。

ICカード読み取り機（入場機のみ）はホームに設置されている。

## 利用状況

## 駅周辺
* 熊本県道303号四方寄熊本線
* 熊本消防署 池田出張所
* 熊本市立池田小学校
* NTT研修センター
* 熊本京町台郵便局
* 熊本高平郵便局
* 山伏塚（市指定史跡）
* ミスターマックス 熊本北店

## 利用可能なバス路線
**池田一丁目** - 坂を上った県道303号にある
* 九州産交バス
** 富尾団地・植木・玉名・山鹿方面
** 桜町バスターミナル・熊本駅前方面

## その他
トンネルを出るとすぐに当駅がある。5、6月あたりにはトンネル入り口付近で蛍を見ることができる。

## 隣の駅
; 熊本電気鉄道
:  菊池線
:: 韓々坂駅（KD02） - **池田駅（KD03）** - 打越駅（KD04）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 池田駅 (曖昧さ回避)

## 外部リンク
* 池田駅（路線図・駅情報） - 熊本電気鉄道
V-1710 (航空用エンジン)

**V-1710** は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国のアリソンで開発・製造された液冷V型12気筒レシプロ式航空用エンジンである。大戦中に実用化された、唯一の純アメリカ製高出力液冷エンジンであった。

開発は 1929年に始まり、陸軍航空省からの出力1,000馬力級航空機エンジンの要求に対して起こされた。世界恐慌によって進捗が遅れたが、1936年12月14日に実験機に搭載され初飛行した。

大戦中に数多くの戦闘機に使われ、低空用の一段一速過給器型から高高度用の二段二速過給器型やターボチャージャー搭載型と幅広く用いられ最後まで活躍した。統合生産数は70,000台以上である。

アルミ合金製の一体鋳造型クランクケース、鋼製シリンダー、スパー減速歯車を組み合わせた本体を持ち、冷却液にはエチレングリコール液を使用する。

ベルP-39やP-63では機体後部に搭載することでモーターカノンのようにプロペラ軸中心から発砲する機関砲を搭載している。

戦後、膨大な余剰品が競技用のモーターボートやトラクターなどに転用された。また、現代では入手困難なクリーモフ M-105を搭載するYak-3 / Yak-9等の復元機やレプリカ機などにも代用され、未だに稼働している。

派生型として、V-1710を左右に2基結合したV-3420双子型エンジンがある。

## 主要諸元　V1710-99（V-1710-F26A）

## 主な搭載機
* XFM-1 エアラクーダ V-1710-13
* YFM-1 エアラクーダ V-1710-23/41
* XFL-1 エアラボニータ XV-1710-6
* YP-37 V-1710-11
* YP-37 V-1710-21
* XP-38~P-38E ライトニング V-1710-17/29
* P-38F ライトニング V-1710-49/53
* P-38G ライトニング V-1710-51/55
* P-38H/J ライトニング V-1710-89/91
* P-38K ライトニング V-1710-75/77
* P-38L ライトニング V-1710-111/113
* XP-39 エアラコブラ V-1710-17
* YP-39/XP-39B エアラコブラ V-1710-37
* YP-39A エアラコブラ V-1710-31
* P-39C エアラコブラ V-1710-35
* P-39D エアラコブラ V-1710-35/63
* XP-39E エアラコブラ V-1710-47
* P-39F/J エアラコブラ V-1710-59
* P-39K エアラコブラ V-1710-63/85
* P-39M エアラコブラ V-1710-67/83
* P-39N/Q エアラコブラ V-1710-85
* XP-40 V-1710-19
* P-40E キティホーク V-1710-39
* P-40M/N/R ウォーホーク V-1710-81
* XP-40Q ウォーホーク V-1710-121
* XA-73X/XP-51/P-51 マスタング V-1710-39
* P-51A マスタング V-1710-81
* XP-55 アセンダー V-1710-95
* XP-60A/B V-1710-75
* XP-63 キングコブラ V-1710-47
* P-63C キングコブラ V-1710-117
* P-63D キングコブラ V-1710-109
* P-63F キングコブラ V-1710-135
* XP-82~P-82D ツインマスタング V-1710-119
* F-82E~H ツインマスタング V-1710-143/145
* A-36/A-36A アパッチ V-1710-87
* XB-38 フライングフォートレス V-1710-89
* XB-42 ミックスマスター V-1710-125
* MJ-100 スピットファイア（スピットファイアレプリカ）V-1710ないしV-1650

## 脚注

### 出典

## 外部リンク

*Allison V-1710 engine in hydroplanes
ペーター・シュライアー

**ペーター・シュライアー**（, 1935年7月29日 - 2019年12月25日）は、ドイツのテノール歌手・指揮者である。

## 経歴
### 幼少年時代
1935年、ザクセン自由州のマイセンで生まれ、マイセン近郊の小村ガウエルニッツで育った。そこで彼の父親は教師と教会の楽長・オルガン奏者をしていた。1945年6月のドレスデン空襲の数ヵ月後、10歳になる直前には有名なドレスデンの聖十字架教会の少年聖歌隊である、聖十字架合唱団の寄宿学校に入学した。合唱団はそのころ再編されつつあり、他の数人の少年合唱団員とともにドレスデン郊外の地下室で生活した。

## 音楽家としての経歴
1959年8月に、ベートーヴェンの『フィデリオ』で第一の囚人役を歌い、プロ音楽家としてのデビューを飾った。続く数年、モーツァルトの2つのオペラ、『後宮からの誘拐』（ベルモンテ役）、『魔笛』（タミーノ役）で成功した。

1963年、東ベルリンのウンター・デン・リンデン通りにあるベルリン国立歌劇場と契約した。プロとしてやって行く自信を見いだせずにいたが、カール・ベーム指揮『トリスタンとイゾルデ』の“若い水夫”役で、1966年にバイロイト音楽祭に初登場（これが唯一のバイロイト出演）したことで、ようやく活路を見出した。1966年にはウィーン国立歌劇場、1967年にはザルツブルク音楽祭にデビューした。

戦後最高のモーツァルト指揮者であるカール・ベームのもとで、数々のモーツァルト作品を歌い、彼自身もまた最高のモーツァルト歌手であるとみなされている。しかし、ヴァーグナーの『ラインの黄金』、『ジークフリート』では傑出したローゲとミーメを歌った。

政治的な保守派で親ナチ的イメージを持たれることすらあった作曲家プフィッツナーのオペラ『パレストリーナ』の主役を、世界初演の地であり、この作品がしばしば上演され、かつてはナチとも縁の深かった西ドイツ（当時）のミュンヘン（バイエルン国立歌劇場）だけでなく、反ナチが国是であった東ドイツの東ベルリンでも歌い、当時の東ドイツで論争を呼んだことは彼の経歴のなかでも重要な点である。

バッハの受難曲のエヴァンゲリストも卓越し、1979年東ベルリンで行われたマタイ受難曲250年記念（併せてメンデルスゾーンよる復活蘇演150年記念）演奏会でも見事な歌唱を披露した。

2000年6月、オペラの舞台から引退。最後に出演した演目は『魔笛』の王子タミーノであった。もはや若い王子にふさわしく歌い演じることは出来ないというのが引退の理由であった。彼はそれまで歌手生活を2005年中頃には終えたいとの考えを示していた。

シュライアーは活動初期からドイツ歌曲の歌唱でも知られ、傑出したシューベルトやシューマンの歌い手であった。J・S・バッハの音楽も若い頃から重要なレパートリーの中心としてきた。

1970年以来、シュライアーは指揮者としても活躍し、モーツァルト、J・S・バッハとハイドンの作品を特に好んで演奏した。バッハのオラトリオの演奏ではしばしば指揮とエヴァンゲリストの歌唱を兼ねることがあった。日本では2005年2月4日（金）に石川県立音楽堂で行われたオーケストラ・アンサンブル金沢の定期公演に登場し、「マタイ受難曲」をすべて暗譜で指揮しながらエヴァンゲリストを歌ったのが、日本では最後のエヴァンゲリスト歌唱となった。

2005年末で歌手生活から引退し、以後は公の場での演奏活動では指揮に専念することを発表して、世界各地でお別れ公演を行った。日本では11月10日（大阪、ザ・シンフォニーホール）、11月12日（東京、東京オペラシティ・コンサートホール）、11月14日（東京、同）、11月16日（岡谷、カノラホール）の4回の公演によって、ファンに別れを告げた。岡谷で行われたシューベルトの歌曲集『冬の旅』の演奏会が、日本で歌手としてのシュライアーに接することのできる最後の機会となった。

2005年12月22日、チェコのプラハにあるルドルフィヌム（芸術家の家）のドヴォルザーク・ホールにおいて行われたチェコ・フィルハーモニー管弦楽団定期演奏会で、J・S・バッハの『クリスマス・オラトリオ』第1部-第3部を指揮し、自らもエヴァンゲリストを歌った。これはシュライアーの歌手としての完全引退公演であった。同一プログラムで行われた前日の演奏会同様、約1100人収容のホールは満員であった。

引退後は指揮活動と教育活動に重点をおき、若手音楽家の育成に当たった。自身の出身であるドレスデン十字架合唱団の指揮なども行っていた。

## 逝去
2019年12月25日、ドイツ・ドレスデンで闘病生活の後死去。84歳だった。

## 評価
*「ペンギン・CDガイド」ではシュライアーのシューベルトの『白鳥の歌』の録音について、声が衰えたことを認めつつ歌詞に沿った声の表現を賞賛し、同じ評者は『冬の旅』についても詩の読みの深さ、表現の的確さを賞賛している。
*バッハにおいては歌い手、指揮者として一流であり、現在最高のバッハ演奏家の一人である。

## 受賞・栄典
* National First Class Prize of the GDR
* 連邦功労十字章（ドイツ）
* Leonie Sonnings Music Prize, Copenhagen 
* エルンスト・フォン・ジーメンス賞 1988
* ウィーン楽友協会名誉会員
* ウィーンの笛時計賞
* ゲオルク・フィリップ・テレマン賞
* European Church Music Prize
* 「宮廷歌手」の称号（傑出した歌手に与えられる）東ドイツ、西独バイエルン州、オーストリアからそれぞれ授与。
* マイセン市名誉市民（市街修復のための寄付に対して）

## 参考文献
* *Penguin Guide to Compact Discs*, by Ivan March, Edward Greenfield, and Robert Layton, is from the 1996 edition, published by Penguin, ISBN 0140513671.

## 脚注
岸和田本線料金所

**岸和田本線料金所**（きしわだほんせんりょうきんじょ）は、大阪府岸和田市積川町にある、大阪府の松原JCTから和歌山県の南紀田辺ICを結ぶ阪和自動車道の本線料金所である。当料金所で通行券を受け取る形となる（岸和田和泉ICからの車の場合、同ICで通行券を受け取っているため検札のみ）。松原方面には岸和田和泉ICがあり、和歌山方面には岸和田サービスエリアや貝塚ICがある。元々は松原・吹田方面にも料金所があったが、2006年2月8日に廃止された。
2006年2月7日以前は、当所で松原方面は阪和道対距離料金の精算・和歌山方面は通行券の発券、堺本線料金所で阪和道均一区間料金の精算、岸和田和泉ICに料金所がなかった。2006年2月8日から2018年3月31日までは、和歌山方面は阪和道均一区間料金の精算と通行券の発券をしていた。※岸和田和泉ICからの車は検札のみ

## 歴史

* 2006年2月8日 : 松原方面を廃止。
* 2018年4月1日 : 一般レーンでは、阪和道均一料金の収受を廃止して通行券の発券のみになる。

## 料金所
### 関西空港・和歌山方面
* ブース数：6
** ETC専用：3
** 一般：3

## 隣
;  阪和自動車道
: (16)岸和田和泉IC - **岸和田本線TB** - 岸和田SA - (17)貝塚IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 脚注

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
イス (伝説都市)

**イス**は、フランス・ブルターニュ地方に伝わる伝説上の都市。5世紀頃にブルターニュ地方西端の海に面した低地に造営され、大洪水によって一夜で姿を消したとされている。

## 概要
フランス語では**Ys**と綴られるが、ブルターニュ地方に残るブルトン語（ブレイス語）では**Is**と綴られる。イスの名はブルトン語で「低地」を意味する *Izel* の語に由来すると言われている。伝説が成立する以前、津波によりブルターニュ近辺の漁村がいくつか壊滅したことが知られており、その記憶が伝説の根底にあると考えられている。

また、一説によると、フランスの首都パリ (Paris) の名前は*Par-Is* （イスに匹敵する）に由来すると言われているが、これは俗説であり、パリの語源はガリア人の一部族であるパリシイ族（Parisii）のものである。

## 伝説
5世紀頃、ブルターニュのコルヌアイユという国に、グラドロン (Gradron) という王がいた。王にはダユー (Dahut, Dahud) という美貌の一人娘がいてこれを溺愛していた。グラドロンは聖コランタン (Corentin) と出会ったのをきっかけにキリスト教に改宗し、国にキリスト教を広めていったが、ダユーはそのことを忌々しく思っていた。耐えかねたダユーはグラドロンに自分のための新都造営を懇願した。娘を溺愛するグラドロンはその願いを聞き入れ、海のそばにイスが建造されることになった。間もなく洪水から都を守るために水門も建造された。

イスの支配者となったダユーは、妖精の力を借りて海行く船から略奪を繰り返した。その富でイスはみるみる間に栄えたが、一方で人々は享楽に溺れ、背徳のはびこる都となっていった。事態を憂慮したコランタンは聖ゲノル (Gwenole, Guenole) にイスの人々を改悛させるよう要請するが、人々は誰もゲノルの言葉に耳を傾けようとしなかった。

イスにはダユーに求婚する貴公子が多く訪れた。ダユーは気に入った貴公子を誘惑しては一夜をともにしたが、飽きると殺して海に捨てていた。そんなある日、ダユーの前に赤ずくめの貴公子が現れる。彼は逆にダユーを巧みに誘惑し、イスを守る水門の鍵を奪い取った。赤い貴公子の正体は悪魔だった。悪魔により水門が開けられると洪水が押し寄せ、イスはダユーとともに水没してしまった。

水没したものの、今でもイスは海の底に地上にあった頃と変わらぬ姿で存在し、いつの日か復活してパリに引けを取らない姿を現すとも言われている。

## 伝説の背景
5世紀から6世紀頃、キリスト教に改宗したブルターニュのケルト人によって伝説の原型が成立したと考えられている。キリスト教的な神罰の話でありながら、ケルトならではの死生観がその背景にある。

ケルト人は、死後の世界「他界」を海の向こうにある常若の世界であると考えていた。また、「他界」は大地母神が支配する領域であるとも考えられていた。水没してもなお往時と変わらぬ姿で存在するというイスはケルト的な「他界」であり、それを治めるダユーの源流はケルトの大地母神に求めることができる。

イスは母権的なケルト文化や宗教の象徴であるとする観点から見ると、この伝説は、ブルターニュのケルト文化や宗教が、父権的なキリスト教のそれに取って代わられていったことを象徴しているとも言える。

## イスの場所
伝説によればブルターニュ地方の最西端のシザン半島先端、ラ岬とヴァン岬に囲まれた湾「死者の海」にあったとされている。シザン半島北にあるドゥアルヌネ湾にあったとする伝承も存在する。しかし、実在したかどうかは分かっていない。

## 関連作品
* 19世紀、ヴィルマルケによるブルターニュ民譚集『バルザス・ブレイズ』の発刊などをきっかけに、ヨーロッパの芸術界にケルト再評価運動が巻き起こった。イスの伝説も『バルザス・ブレイズ』に収められている。
* イスの伝説に着想を得た音楽作品としては、エドゥアール・ラロのオペラ『イスの王様』と、ドビュッシーのピアノのための前奏曲第10番『沈める寺』が知られている。ただし、後者についてはこの伝説によらないとする異説もある。
* 同都市名をモチーフにした日本製のコンピュータゲームが発売されている。イースシリーズを参照。
* イタリアのプログレッシブ・ロック・バンド、イル・バレット・ディ・ブロンゾの2枚目のアルバムのタイトルにこの都市の名が用いられている。

* 漫画『マーガレットとご主人の底抜け珍道中』中の一話「失われた都」は主人公夫妻がブルターニュ旅行中に主人が伝説のイスに迷い込むというエピソードで、イスの伝説が紹介されている。

* 漫画『コランタン号の航海 水底の子供』は、イス伝説を下敷きに19世紀初頭のイギリス海軍の軍艦「コランタン号」の活躍を描いている。第1巻ではイスの伝説が語られ、聖コランタンの名を抱くコランタン号がブルターニュの海に乗り入れることを一部の乗組員は恐れている。第2巻では海に沈むイスの都も描かれている。
* ハープ奏者／シンガーソングライターのジョアンナ・ニューサムのアルバム名に、イスの名が用いられている。
* 曽祢まさこの漫画『海にしずんだ伝説』で病弱な弟シモンを刺激しないようブルターニュ地方、コルヌアイユ半島にある港町ドアルヌネに追いやられた少女ジョアンナはクラゲや爬虫類等を喜ぶと勘違いしている少年アビィから逃げようと崖から落ち、水没する前のイサ（イス）の都で悪心を持ち海の神レーアの分身である水門の黄金の鍵を盗んで都を沈めた元凶と伝えられるイサ最後の王子リオネスに助けられ、都と人々を一握りの罪びとと共に見捨てて滅ぼしたレーアの裁きを受けるべく馬から飛び降りたリオネスに助けられてジョアンナは10日間の行方不明の果てに元の世界に戻る。
* アニメ映画『ウインダリア』に登場する都市国家イサは、イスをモデルにしたと考えられている。南方の海の国「イサ」と北方の山の国「パロ」は歩み寄ろうとせず、退廃と堕落の一途を辿って戦争が起きてしまう。

## 参考文献
* 田中仁彦『ケルト神話と中世騎士物語 : 「他界」への旅と冒険』中公新書、1995年。ISBN 4-12-101254-2。
* 島松和正『「沈める寺」への誘い : ドビュッシーとケルト伝説』MBC21、1998年。ISBN 4-8064-0582-5。
打越駅

}

↓池田駅
|}
|}
**打越駅**（うちごしえき）は、熊本県熊本市北区打越町にある熊本電気鉄道菊池線の駅（無人駅）。駅番号は**KD04**。

## 歴史
* 1953年（昭和28年）3月15日：駅開業。
* 2015年（平成27年）4月1日：交通系ICカード「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」に対応。
* 2018年（平成30年）5月20日：木造の駅待合所が火災で全焼。
* 2019年（令和元年）10月1日：駅ナンバリング導入。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。無人駅であり、ホーム上に木造の待合所が2018年5月20日に火災で焼失するまで存在した。

ICカード読み取り機（入場機のみ）は待合所に設置。

## 利用状況

## 駅周辺
* NTT研修センター
* 坪井川緑地
* 熊本県立清水が丘学園

## 利用可能なバス路線
打越橋（うちこしばし）または津の浦（つのうら）のバス停が最寄だが、いずれも少し離れている。
* 電鉄バス - 2007年（平成19年）7月1日付で熊本市営バスより移管

## 隣の駅
; 熊本電気鉄道
: 菊池線
:: 池田駅（KD03） - **打越駅（KD04）** - 坪井川公園駅（KD05）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 打越駅（路線図・駅情報） - 熊本電気鉄道
ピクトリアリスム

**ピクトリアリスム**（ピクトリアリズム、英:pictorialism, 仏:pictorialisme）とは、乾板写真が広く導入された後、1885年ころから流行した写真の潮流に与えられる名前である。20世紀の初期に最高潮に達して、モダニズム写真が広い範囲にわたって出現した後の1914年以後急速に衰退した。「ピクトリアリスム」と「ピクトリアリスト」という用語は、1900年以後に一般に用いられるようになった。

## 歴史
19世紀、写真技術の科学者と写真師は同じカテゴリーとして、このことに芸術としての写真を目指すものたちが不満をもったのが、ピクトリアリズム写真誕生のきっかけである。イギリスでは(Linked Ring)と名乗るグループがピクトリアリズム写真を追求した。アメリカではアルフレッド・スティーグリッツがこの運動を主導した（スティーグリッツ自身は後にストレート写真に転向）。

ジョン・カウフマンの写真は、フォトグラフズというニュースペイパーで、芸術作品と見まごうと形容された。その後、このジャンルにローズ・シモンズらが登場した。1910年ごろからストレートフォトグラフィが普及するに伴い、絵画を模倣するような作品は写真の本来の姿ではないなどと厳しい批判の対象とされてそれ以前の勢力は失った。ストレートフォトの立場からはピクトリアリスムは画面をぼかし、絵画の構図を模倣したものであるという批判がなされたが、は、写真がリアルなものを写している、という考えへの異議申し立てとして勃興した印象派絵画の理論を導入して、逆に写真そのものを本来の事物に近づけるためにそれらの手法を用いようとしたのであり、単に古典名画から構図を借りたという類のものではないという反論を行った。

*特徴 
*空気遠近法を意識し、実際に肉眼に見えるように、近景にコントラストのはっきりしたものを置き、遠景を曖昧にする。
*地平線の位置などを厳密に合わせたうえで、表現のために風景写真に雲などを合成する。
*過剰な細部を省略して、表現したいモティーフや感情を表そうとする。

## 注



## 関連項目
*写真史・芸術写真
*フォト・セセッション（フォトセセッション、フォト＝セセッション）
*ハインリッヒ・キューン
*カール・ストラス
*ルドルフ・デュールコープ
*ストレートフォトグラフィ
*上田竹翁
古郡ひろみ

**古郡 ひろみ**（ふるごおり ひろみ、1974年4月17日 - ）は、日本の女優、アーティスト。宮城県仙台市出身。血液型B型。

## 来歴
青森県立田名部高等学校卒業。上京後芸映養成所を経て、2001年に映画『チー公大作戦 〜メダカを救え！村長選挙』オーディションで、1,500人から選ばれ主演に抜擢。主題歌「遠い日の歌」で歌手デビュー。

## 作品
*テレビ：「半七捕物帳」「新・腕におぼえあり」他
*CM：日光江戸村、エー・メソッド
*舞台：常盤兄弟探偵事務所（芸映）
*雑誌等：埼玉新聞（2001年）、埼玉産業文化新聞（2001年）、さいたまグラフ（2001年）
*Warm Snow:古郡ひろみの5曲目のシングル　作詞・杉崎智介　作曲・J.S.Bach　編曲・荒川敏行
*はじめから　CD同時収録曲　　テレビ東京InterFMラジオドラマ「杉崎智介のle Salon」のEDテーマ曲。バッハの「G線上のアリア」の3連符アレンジ曲。InterFMのTHE MUSIC ROTATIONに日本人としては初の4週間連続選ばれている。　レーベル　DeRain（ドラン）　リリース　2011年2月2日

## 古郡ひろみのシングル曲
*遠い日の歌
*愛するあなたに
*プールサイドで朝食を
*はじめから
*Warm Snow
*もう少しだけ…

## 関連項目
*杉崎智介

## 外部サイト
*オフィシャルサイト
*古郡ひろみ 公式ブログ - GREE
坪井川公園駅

}

↓打越駅
|}
|}
**坪井川公園駅**（つぼいがわこうえんえき）は、熊本県熊本市中央区坪井六丁目にある熊本電気鉄道菊池線の駅。駅番号は**KD05**。

## 歴史
* 1995年（平成7年）1月9日：駅開業。坪井川緑地と遊水公園の整備に伴い設置された。
* 2015年（平成27年）4月1日：交通系ICカード「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」に対応。
* 2019年（令和元年）10月1日：駅ナンバリング導入。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。無人駅で駅舎は無く、雨除けが有るのみ。

ICカード読み取り機（入場機のみ）はホームに設置。

## 利用状況

## 駅周辺
坪井川遊水池は踏切を渡って土手を越えたところにある。
* 国道3号
* 坪井川遊水公園（坪井川緑地）
* 中央自動車学校
* 坪井中央公園
* 稲荷山古墳（県指定史跡）
* 熊本市男女共同参画センターはあもにい 
* 九州ルーテル学院大学
* ルーテル学院中学校・高等学校
* 熊本電気鉄道本社

## ギャラリー

File:Tsuboigawakoen Station2.jpg|駅名標
File:Tsuboigawakoen Station.JPG|駅ホーム
File:Tsuboigawa-river Green Space.JPG|坪井川緑地


## 隣の駅
; 熊本電気鉄道
: 菊池線
:: 打越駅（KD04） - **坪井川公園駅（KD05）** - 北熊本駅（KD08）

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 坪井川公園駅（路線図・駅情報） - 熊本電気鉄道
亀井駅

}

↓北熊本駅
|}
|}
**亀井駅**（かめいえき）は、熊本県熊本市北区清水亀井町にある熊本電気鉄道菊池線の駅。駅番号は**KD10**。

## 歴史
* 1913年（大正2年）8月27日：駅開業。
* 1949年（昭和24年）4月1日：藤崎宮前 - 当駅間ルートの鉄道線ルートを室園経由から新設の北熊本経由変更。
* 2015年（平成27年）4月1日：交通系ICカード「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」に対応。
* 2019年（令和元年）10月1日：駅ナンバリング導入。

## 駅構造
島式ホーム1面1線を持つ地上駅である。無人駅。

ICカード読み取り機（入場機のみ）はホームに設置。

## 利用状況

## 駅周辺
* 光照寺
* 国道3号
* 熊本県道37号熊本菊鹿線
* 熊本市立清水小学校
* 万石簡易郵便局

## 利用可能なバス路線
以下の路線は全て 熊本電気鉄道（電鉄バス）による運行である。
* バス停留所は駅前の**亀井**バス停留所

## その他
亀井駅の南方（北熊本寄り）に木製の架線柱の中に「大洋デパート」の広告が書かれたものが2025年10月現在残っている。

## 隣の駅
; 熊本電気鉄道
: 菊池線
:: 北熊本駅（KD08） - **亀井駅（KD10）** - 八景水谷駅（KD11）

### かつて存在した路線
; 熊本電気鉄道
: 旧・鉄道線
:: 松崎駅 - 亀井駅（ - 八景水谷駅 ）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 亀井駅（路線図・駅情報） - 熊本電気鉄道