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松江東インターチェンジ

**松江東インターチェンジ**（まつえひがしインターチェンジ）は、島根県松江市古志原二丁目の、山陰自動車道（松江道路）上にあるインターチェンジ。

## 道路
*  山陰自動車道（24番）

## 接続する道路
### 直接接続
* 松江市道10109号東津田鼻曲線
* 松江市道10126号松江道路側道北線（上り線）
* 松江市道10127号松江道路側道南線（下り線）

### 間接接続
## 料金所
無料区間のためなし

## 周辺
* 島根県松江合同庁舎（IC南側に隣接）
* いきいきプラザ島根（島根県松江合同庁舎の南側に隣接）

## 隣
;  山陰自動車道
: (23-1) 松江JCT - (24) **松江東IC** - (25) 松江中央IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 松江国道事務所
* 手軽に使える高速道路トイレマップ（島根県HP）
* いきいきプラザ島根
矢田インターチェンジ

**矢田インターチェンジ**（やだインターチェンジ）は、島根県松江市矢田町の、山陰自動車道上にあるインターチェンジ。

## 道路
*  山陰自動車道（23番）

## 接続する道路
### 直接接続
* 松江市道10110号矢田山代線
* 松江市道10126号松江道路側道北線（上り線）
* 松江市道10127号松江道路側道南線（下り線）

## 料金所
無料区間のためなし

## 隣
;  山陰自動車道
: (22) 竹矢IC - (23) **矢田IC** - (23-1) 松江JCT

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 松江国道事務所
竹矢インターチェンジ

**竹矢インターチェンジ**（ちくやインターチェンジ）は、島根県松江市竹矢町の山陰自動車道（松江道路）上にあるインターチェンジ。

## 道路

*  山陰自動車道（22番）

## 接続する道路
### 直接接続
* 島根県道247号八重垣神社竹矢線
* 松江市道10126号松江道路側道北線（上り線）
* 松江市道10127号松江道路側道南線（下り線）
* 松江市道10231号手間春日線

## 料金所
無料区間のためなし

## 周辺
* JR東松江駅

## 隣
;  山陰自動車道
: (21) 東出雲IC - (22) **竹矢IC** - (23) 矢田IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
* 松江国道事務所
宍道インターチェンジ

**宍道インターチェンジ**（しんじインターチェンジ）は、島根県松江市宍道町佐々布にある、山陰自動車道のインターチェンジ。

## 道路
*  山陰自動車道（28番）

## 歴史
* 2001年（平成13年）3月24日：松江玉造IC - 宍道IC間開通に伴い供用開始。
* 2003年（平成15年）3月16日：宍道IC - 宍道JCTが開通。
* 2006年（平成18年）9月21日：料金所を新設。
** それまでは松江玉造料金所で精算を行う必要があった。また、ETCの時間帯割引が時間によって割引されないトラブルも料金所の設置により解消された。
* 2024年（令和6年）3月18日：料金所がETC専用になる。

## 接続する道路
### 直接接続
* 島根県道57号宍道インター線

### 間接接続
* 国道9号
* 国道54号
* 島根県道335号出雲空港宍道線

## 料金所
### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/サポート：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/サポート：1

## 周辺
* 宍道湖
* 出雲空港

## 隣
;  山陰自動車道
: (27) 松江玉造IC - 松江玉造TB - 宍道湖SA - (28) **宍道IC** - (29) 宍道JCT

## 脚注



## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 さ行
* 西日本高速道路（NEXCO西日本）

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 中国支社
* 松江市
蕎麦殻

**蕎麦殻**（そばがら）は、ソバを収穫し数日間天日で乾燥させ、ソバの実を取り去った後に残った殻を言う。

蕎麦粉を精製するときに、実とともに引いて風味を出す場合もある。

寝具の枕の中身として使われることが多い。近年は蕎麦アレルギー他の理由で、蕎麦殻枕の需要は伸びていない。そのため、多くが産廃として処分され、その有効利用が課題となっている。例えば、蕎麦殻燻炭として土壌改良材として利用されたり、菌床の添加剤として茸栽培に用いられる。最近は、バイオ燃料利用のために家畜用の飼料トウモロコシ他が高騰して以来、その代替自給飼料として、利用されている。

## 脚注

## 関連項目
* 籾殻
宿河原駅

**宿河原駅**（しゅくがわらえき）は、神奈川県川崎市多摩区宿河原三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号は**JN 13**。

## 歴史
かつては当駅から多摩川の川原まで砂利採取線が伸びていた。ここ宿河原付近の多摩川で採取した砂利を南武鉄道経由で川崎河岸駅まで運搬し、そこで船に乗せ換えて東京や横浜へ運んでいた。1934年（昭和9年）に砂利の機械掘りが禁止され、砂利採取が行われなくなった後も線路はしばらく残されていたが、現在は撤去され、川崎市道となっている。

また、同時期には当駅から登戸駅付近を経て小田急小田原線の向ヶ丘遊園駅まで連絡線が伸びていた。多摩川で採取した砂利を小田急線に運搬するのが目的だったといわれている。連絡線は戦後に廃止されて撤去されたが、連絡線の途中の一部と小田急線の留置線やポイントは1970年代まで残っていた。分岐点跡地には現在も「小田急電鉄所有地」の標識がある。

### 年表
* 1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道線川崎 - 登戸間の開通時に開業。
* 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。
* 1958年（昭和33年）
** 4月10日：荷物扱い廃止。
** 11月1日：貨物取り扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 1993年（平成5年）10月29日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2007年（平成19年）
** 6月22日：みどりの窓口の営業を終了。
** 6月23日：指定席券売機を導入。
* 2015年（平成27年）2月8日：駅遠隔操作システム（現・お客さまサポートコールシステム）を導入。
* 2016年（平成28年）9月3日：発車メロディを藤子プロ関連作品の主題歌に変更。
* 2024年（令和6年）7月11日：スマートホームドアの使用を開始。

### 駅名の由来

地名から。元々は武蔵国橘樹郡宿河原村。1889年（明治22年）に稲田村大字宿河原、1938年（昭和13年）川崎市に合併。「宿河原」の由来として鎌倉時代に宿場町として栄えていたため、「宿のあった河原」であることなどが挙げられるが、現在では当時宿場が存在していた証拠がないためこの説は否定的に扱われ、地元でも「不詳」としている。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅である。下り（立川方面）ホームの立川方の端に改札口があり、2つのホームは跨線橋で接続されている。トイレは1番線ホームに設置されている。エレベーターは跨線橋とホームを結ぶものの他、改札口と1番線ホームを結ぶものがある。

上りホームの外側に留置線が2本あり、日中や夜間の車両留置に使用される。入出庫は主に武蔵溝ノ口駅との回送で行われる（線路の形式上、武蔵溝ノ口駅の留置線への出入庫は、登戸駅との回送で行われる)。

川崎統括センター（登戸駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。多機能券売機と指定席券売機が設置されている。

### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）


JR Nambu-Line Shukugawara Station Gates.jpg|改札口（2019年9月）
JREast-Nambu-line-Shukugawara-station-Ticket.jpg|自動券売機（2016年6月）
JR Nambu-Line Shukugawara Station Platform.jpg|ホーム（2019年9月）


### 発車メロディ
2016年9月3日から2025年3月14日まで、藤子プロ関連作品のアニメ主題歌を発車メロディとして使用していた。これは藤子・F・不二雄ミュージアムの開館5周年を記念して導入されたもので、曲は1番線が「すいみん不足」、2番線が「夢をかなえてドラえもん」であった。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

ご当地メロディ導入以前はテイチク制作のメロディ（1番線が「遠い青空V1」、2番線が「ホリデイV1」）を使用していた。

同月15日からはワンマン運転開始に伴い、電車備え付けの発車メロディを使用している。

## 利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**8,208人**である。南武線の本線では、津田山駅・南多摩駅・稲城長沼駅に次いで4番目に少ない。

1995年度（平成7年度）以降の推移は下記の通り。

## 駅周辺

## バス路線

川崎市交通局が運行する路線バスが発着する。

; 宿河原駅入口
* 登06：カリタス学園行／中野島多摩川住宅行／菅生車庫／鷲ヶ峰営業所行
; 宿河原
* 登05：登戸駅生田緑地口行／向丘出張所行／菅生車庫行／宮前区役所行／鷲ヶ峰営業所前行
* 登06：カリタス学園行／中野島多摩川住宅行／菅生車庫行／鷲ヶ峰営業所前行

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
:  南武線
:: 快速
:::; 通過
:: 各駅停車
::: 久地駅 (JN 12) - **宿河原駅 (JN 13)** - 登戸駅 (JN 14)
なお、国有化前には久地駅 - 当駅の間に宿河原不動駅が存在した。

## 脚注

### 出典

#### 利用状況
;JR東日本の2000年度以降の乗車人員

;神奈川県県勢要覧

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* RYTHEM - シングル「20粒のココロ」のプロモーションビデオに登場する。

## 外部リンク
*
中日新聞テレビ日曜夕刊

『**中日新聞テレビ日曜夕刊**』（ちゅうにちしんぶんテレビにちようゆうかん）は、毎週日曜日17時30分から東海テレビ・富山テレビ・石川テレビの3局で放送されている日曜夕方放送のローカルニュース番組。現在は『FNN Live News イット!』の日曜日放送分の上記3局による番組タイトルを差し替えている番組である。

富山テレビ（2006年4月から）と石川テレビ（2005年7月から）でのタイトルは『**FNN北陸中日新聞 日曜夕刊**』となっていたが、2025年4月から『**北陸中日新聞 サンデーNews**』に変更。共同協力クレジットは、中日新聞と北陸中日新聞。なお、本稿では「中日新聞テレビ日曜夕刊」共々「FNN北陸中日新聞 日曜夕刊」と合わせて記す。

## 概要
本番組は放送している各局で同じ番組名であるが、これは中日新聞社の意向によりタイトルをネット各局で変更したものであり、共通番組をネットしているわけではない（いわゆる『企画ネット番組』）。ただし『’85中部』（1985年度の例として、中部の前は西暦がつく）のコーナーを中部各局（長野放送・テレビ静岡・富山テレビ・石川テレビ・福井テレビの各局。新潟総合テレビは除く）にVTRネットしていた時期があった。なお、中日新聞が販売されているエリアの長野放送、テレビ静岡、福井テレビ・関西テレビでは中日新聞以外の新聞社の出資も多いことから、番組タイトルを差し替えていない。

番組の前半はフジテレビ発の全国ニュース、後半はそれぞれの放送局が属する県（東海テレビ=（東海3県）愛知県・岐阜県・三重県、富山テレビ = 富山県、石川テレビ=石川県）のローカルニュースとなる。

## 番組の歴史
中日新聞社は本番組の放送開始前、日曜日の夕刊を発行していたが、1965年2月から第1・第3（その後同年4月から全面的に）日曜日の夕刊を廃止したことに伴い、東海テレビが1965年2月7日より「中日日曜テレビ夕刊」の名で放送を開始した（放送開始当初の時間は日曜日 18:30 - 19:00）。当初の内容は、ニュース・企画・文化・娯楽的教養ものの4本立てで、新聞の記事・紙面要素をそのままテレビに再現する形のイブニングショー的な構成で放送していた。

同年10月から日曜夕方のフジテレビ系基幹ニュースワイドとしてサンケイ新聞（当時）提供の「サンケイ・テレビ日曜夕刊」がスタートし、それ以後はフジテレビ製作の日曜夕方のワイドニュースとローカルニュースを組み合わせ、「中日新聞（北陸中日）テレビ日曜夕刊」に改題して放送するようになり、現在に至っている。

「FNNスーパータイム」がスタートするまでFNN各局のローカルニュースのテーマミュージックとして使われてきた曲が、東海テレビでは本番組に限っては「スーパータイム」開始後も80年代末まで使用されていた。CM前アイキャッチもフジテレビのスーパータイムのそれを、わざわざたかしまあきひこ作曲のFNN汎用テーマの末尾に差し替えていた（画面は東海テレビの天気カメラと番組タイトル）。

1997年4月6日から日曜夕方のFNNニュースは『FNNニュース ザ・ヒューマン』に変わり、2025年4月現在の『FNN Live News イット!』に至るまで、当番組はタイトルを差し替えて放送している。

2006年4月頃から各局ともフジテレビと同じ（初期は『FNNスーパーニュースWEEKEND』）テロップを使用している。

2023年5月21日には第49回先進国首脳会議（G7広島サミット）関連の内容を伝えるため、17:30 - 18:30に『FNN Live News イット! 拡大 ゼレンスキー大統領 平和公園へ』として放送した。

2006年頃まで年末年始も当タイトルで放送していたが、2007年頃から富山テレビ・石川テレビは『FNNニュース』、東海テレビは『FNN東海テレニュース』として放送している。

2025年3月31日をもって北陸中日新聞の夕刊が休刊したため、翌4月6日から富山テレビ・石川テレビでは番組タイトルを『**北陸中日新聞 サンデーNews**』に変更。

## キャスター
### 東海テレビ
;現在の担当アナウンサー
* 國生千代（2022年4月3日 ‐ ）
* 浦口史帆（2021年7月 ‐ ）
* 伊藤大悟（2022年度 ‐ ）
* 鈴木翔太（2022年度 - ）
『FNN Live News days』のローカルパートも兼務。

;過去の担当アナウンサー
※勤務当時を含む
* 新田紀典
* 成宮裕子
* 中山恵充
* 芳川猛
* 高井一
* 庄野俊哉
* 磯野正典（1998年4月 - 2001年3月）
* 田原留美子
* 朝山くみ（2001年4月 - 2004年3月）
* 今井由実子（2004年4月 - 2007年4月1日）
* 武藤祐子（2007年4月8日 - 2008年3月30日）
* 三浦茉莉（2007年4月8日 - 2009年9月）
* 藤本晶子（2009年10月 - 2010年3月）
* 関根和歌香（2010年4月 - 2011年3月）
* 宮沢桃子（2008年4月6日 - 2009年9月、2011年4月 - 2013年3月）
* 杉山真一（2016年8月 - 2018年3月25日、2021年度）
* 宮武紗里（2018年4月1日 - 2019年3月31日）
* 恒川英里（2014年6月 - 2016年7月、2019年4月7日 - 2020年1月26日）
* 前田輝（2020年4月5日 - 12月24日）
* 福島智之（2021年度）
* 勅使河原由佳子（2013年4月 - 2014年5月、2022年4月17日 - 月日不明）
* 柴田美奈（2020年2月2日 - 2020年3月29日、2021年1月10日 - 2021年7月、2022年5月22日 ‐ 月日不明）

### 富山テレビ
* アナウンサーが日替わりで担当（シフト勤務）。

### 石川テレビ
* 竹内章（報道制作局長・2020年4月 - 日曜昼の天気予報・日曜夜のローカルニュースも兼務。2026年3月からは土曜のローカルニュース・土曜昼の天気予報も不定期で担当）
2020年3月までは帯番組（2025年現在の『石川さんパレット』）を担当していなかったアナウンサーが担当していた。2015年4月以降は『石川テレビスーパーニュース』の担当から外れた伊藤雅雄やローカルタレントの的場絢香などが不定期で担当していた。2026年3月からは若手のアナウンサーも日曜昼の天気予報・日曜夜のローカルニュースとともに不定期で担当している。

## 脚注

## 関連項目
* FNNニュース
* フジニュースネットワーク
* 中日新聞社

## 外部リンク
*
ダイアクリティカルマーク

**ダイアクリティカルマーク**（, , , , , ）または、**発音区別符号**（はつおんくべつふごう）は、ラテン文字などの文字が同じ字形であっても発音が区別される場合に、文字に付ける記号のこと。

## 概要
日本語では、次のように訳されることもある。
*区分符号（区分記号）
*補助符号（補助記号）
*区別的発音符（区別的発音符号・区別的発音記号）
*読み分け符号（読み分け記号）
*分音符（分音符号・分音記号）
『学術用語集 言語学編』では訳語として「**補助記号**」または「**識別記号**」が提案されている。日本語の文字における同様の記号として、濁点と半濁点がある。

ダイアクリティカルマークが付いた文字の、付かない文字からの独立性の度合いは様々である。言語によって、正書法・標準表記の扱いによって、印刷によっては付けなくてもよいもの、必ず付けなくてはならないもの、付けられない場合は代替の手段をとることが決まっているもの、方言（地域、国等）によって付け方が異なるものなどがある（ローマ字表記された日本語においても、しばしば長音記号が省略されるが、省略された際には厳密な発音の判別が困難となる場合がある）。名称も、独立した名称のあるものとそうでないものとがある。また、辞書の順序（アルファベット順）では、ダイアクリティカルマークがない場合と同じ場所に並べられるものと、独立した位置が決まっているものとがある。

ラテン文字における主なダイアクリティカルマークの用途は、文字の音価の変更である。英語の例では、naïveやNoëlなど外来語表記の場合のトレマ（分音符、「¨」）による分音（トレマ付きの母音はその前の母音とは分けて発音される）や、アキュートやグレイヴなどのアクセント符号（sakéなどのように特に語尾において母音を発音することを示す）がある。他のラテン言語では同音異義語を区別する場合（フランス語のlàとla）に使用される例もある。ゲール文字では子音に付加され子音弱化を示す。

他のアルファベット体系では、ダイアクリティカルマークが他の機能を示す場合もある。アラビア語におけるシャクル（発音記号）の母音記号（ハラカ）や、ヘブライ語におけるニクダーが母音や声調を表示する。ブラーフミー系文字のヴィラーマやアラビア語のスクーンは母音がなく子音だけで発音することを示す。ヘブライ語では韻律（朗読の際の節回し）を示す記号もある。初期キリル文字のティトロは略語や頭字語を示す。タイ文字や中国語のローマ字表記である拼音では、音節の声調が表示される。満州文字の圏点もこれに類似したものといえる。

## コンピュータ
コンピュータ処理では、ダイアクリティカルマークのついた文字に独立した文字コードを与えているもの（ISO/IEC 8859、Unicode、JIS X 0213など）が多いが、別の方法として、親字の前または後に特殊なコードを置くことによって表記する方法がある。前に置く例としてはISO/IEC 6937があり、後に置く例としてはUnicodeでCombining Diacritical Marksと呼ばれる一連のコード（U+0300からU+036Fまで）がある。また、日本語のザ行に半濁点（゜）がついた、ザ゚、ジ゚、ズ゚、ゼ゚、ゾ゚（単独では表示できない）がある。

## 種類と例
概要には主要な言語だけを挙げた。ここではラテン文字におけるダイアクリティカルマークの種類を挙げる。各記号の詳細については、それぞれの項目、さらに各言語の項目を参照のこと。

なお、言語名の後にカッコつきで示した綴りは、その言語におけるその記号の名称である。

### 正書法に含まれないもの
以下は各言語の学習や国語学・言語学的な文脈だけで用いられるもの。
学習教材や研究文献以外の言語表記で目にすることはほとんどない。

## 脚注

## 関連項目
* 合字
* 結合文字
* 合成済み文字
* デッドキー
* ラテン文字一覧
芦原橋駅

**芦原橋駅**（あしはらばしえき）は、大阪府大阪市浪速区浪速東一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号は**JR-O17**。駅シンボルフラワーは「なでしこ」である。

南海高野線（汐見橋線）の芦原町駅とは約300 m離れているため、乗り換えの案内はない。

## 歴史
1909年（明治42年）に大阪市電西道頓堀天王寺線の駅が開業し、1927年（昭和2年）には阪堺電鉄（のち大阪市電阪堺線。通称：三宝線）の駅も開業した。

現在の大阪環状線のうち境川信号場 - 今宮駅間は、1928年（昭和3年）に関西本線貨物支線（大阪臨港線）として開通し、1961年（昭和36年）には大阪環状線として旅客線化されたが、当駅開業はその5年後の1966年（昭和41年）である。これは、1968年（昭和43年）をもって市電が廃止されることが決まり、市電の芦原橋 - 西浜町間付近に市電の芦原橋駅に代わる駅として当駅が設置された経緯による。

### 年表
* 1966年（昭和41年）4月1日：大阪環状線の大正駅 - 新今宮駅間に日本国有鉄道（国鉄）の駅として新設開業する。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 1997年（平成9年）9月7日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
* 2015年（平成27年）3月22日：発車メロディを導入。曲は芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲「祭」。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2019年（平成31年・令和元年）
** 2月15日：みどりの窓口の営業を終了。
** 2月16日：みどりの券売機プラスの利用を開始。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。有効長は8両編成分。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。改札口は南口と北口の2か所にある。また、日本の鉄道駅で初めて身体障害者のためのエレベーターが設置された。

新今宮駅が管理している直営駅である。アーバンネットワークに含まれているほか、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。

今宮駅との駅間距離は600 mしかなく、当駅ホームから目視できる。

当駅は環状線周回列車と区間快速・直通快速のみの停車駅であるが、今宮駅にはそれらに加えて大和路線の列車が、野田駅にはJRゆめ咲線直通列車が停車するため、大阪環状線では最も停車本数の少ない駅となっている。

ICOCAを利用することができる。

### のりば

長らくのりば番号が存在していなかったが、2006年10月18日にのりば番号が付与された。


JRW Ashiharabashi-STA South.jpg|南口
JRW Ashiharabashi-STA South-Gate.jpg|西改札口
JRW Ashiharabashi-STA Platforms.jpg|ホーム
Ashiharabashi Station Elevator sign Japanese drum.jpg|駅周辺で太鼓が盛んであることに因み、和太鼓にエレベーターのピクトグラムが取り付けられている。


### 発車メロディ
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲『祭』が発車メロディとして使用されている。当駅周辺には多くの老舗太鼓メーカーがあり、太鼓が盛んであることに因んでいる。

## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**5,851人**である。大阪環状線では今宮駅に次いで2番目に乗車人員の少ない駅である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
当駅は鼬川（現在は埋立）に架かっていたあみだ池筋の橋である芦原橋の南東に位置し、駅名もこれに由来する。「芦原」は鼬川下流域が芦の生い茂る低湿地であったことに由来する。鼬川の北側が難波、南側が木津となり、1900年（明治33年）に難波芦原町（現・浪速区芦原）の町名が誕生している。現在の駅周辺は、北側のほとんどが住宅や町工場が混在している下町の町並みで、南側は公営住宅が林立する住宅団地になっている。

駅の南側は、1701年（元禄14年）から1706年（宝永3年）にかけて穢多身分の住民移転により形成された西成郡渡辺村（大坂三郷天満組付属地。のち西浜町）の集落に当たる。渡辺村は1724年（享保9年）の大火で消火活動の功績があったことから長らく消防役を担っていた。また、移住以来皮革産業が盛んになり、全盛期にはホームまで膠（にかわ）の香りがしたほどであった。特に太鼓の生産地として古くから有名で、駅前には太鼓屋が並び、2004年（平成16年）には駅からリバティおおさかまでの道筋に太鼓関連のモニュメントや看板が設置された人権・太鼓ロードが整備され、江戸時代の豪商「太鼓屋又兵衛」の屋敷跡である浪速玉姫公園には太鼓演奏が流れる「からくり時計」が設置された。

; 名勝・公共施設など
* 浪速神社
* 徳浄寺
* 正宣寺
* 浪速公園・浪速運動広場
* 南海高野線（汐見橋線）芦原町駅

; 文教・厚生施設など
* 大阪市立塩草立葉小学校
* 大阪市立栄小学校
* 大阪市立難波中学校
* 大阪府立難波支援学校
* 大阪府立なにわ高等支援学校
* 大阪府病院協会看護専門学校
* 芦原自動車教習所
* 小田町子育て支援センター・大阪市立小田町保育所

* 社会福祉法人 スワンなにわ

; 企業
* マックスバリュ 塩草店
* ライフ塩草店

* 日本郵便 浪速芦原郵便局
* 関西電力送配電 芦原橋変電所
* NTT西日本 桜川ビル
* 東洋紙業 本社
* ネッツトヨタ大阪 本社
* 日本酪農協同（毎日牛乳）本社
* 日本ハム 浪速営業所

; 住宅団地
* 大阪市営浪速東住宅
* 大阪市営浪速西第二住宅
* 大阪市営塩草第3住宅1号館

; その他
* 創価学会 浪速文化会館

## バス路線
大阪シティバスの路線が発着する。
; 芦原橋駅前
* 29号系統：なんば / 地下鉄住之江公園
; 浪速東一丁目
* 52号系統：あべの橋 / なんば

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  大阪環状線
:: 大和路快速・関空快速・紀州路快速・快速
::: **通過**
:: 区間快速・直通快速・普通
::: 大正駅 (JR-O16) - **芦原橋駅 (JR-O17)** - 今宮駅 (JR-O18)

## 大阪市電
大阪市電の駅は大阪環状線の駅の西北にある芦原橋駅前交差点付近にあった。
* 大阪市電西道頓堀天王寺線
* 大阪市電阪堺線

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
*  - 読売新聞
*  - 大阪日日新聞
西宮北インターチェンジ

**西宮北インターチェンジ**（にしのみやきたインターチェンジ）は、兵庫県西宮市の中国自動車道上のインターチェンジ。吹田JCTから30km地点。吹田JCTからこのICまでは大都市近郊区間である。

バスストップ、西日本高速道路関西支社神戸高速道路事務所、兵庫県警察高速道路交通警察隊本部・西宮北分駐隊が併設されている。

## 概要
西宮市北部の山口地域や名塩地区、神戸市北区の有馬温泉、北神地域などへのアクセスに便利である。

供用前の仮称は「神戸北インターチェンジ」であった。

## 道路
*   中国自動車道（5番）

## 接続する道路
* 兵庫県道82号大沢西宮線
* （近くに国道176号）
* （近くに兵庫県道15号神戸三田線）

## 料金所
* ブース数：13　

### 入口
* ブース数：4
** ETC専用：1
** ETC・一般：1
** 一般：2

### 出口
* ブース数：9
** ETC専用：3
** ETC・一般：3
** 一般：3

## 歴史
* 1974年6月4日：西宮北IC - 福崎IC間開通。
*: 青葉台問題により、宝塚IC - 西宮北IC開通の目途が立たなくなっていたため、同区間に生瀬・尼子仮出入口を設置、宝塚IC - 生瀬仮出入口は現在の上り線を、尼子仮出入口 - 西宮北ICは現在の下り線を使っての対面通行で暫定供用された。また二つの仮出入口間は、一般道を介す形になっていた。
（国土画像観覧システム昭和49年度版より）
* 1975年10月16日：宝塚IC - 西宮北IC間開通。
*: 同区間の供用に伴い二つの仮出入口は閉鎖、また対面通行も解消され、中国池田IC - 西宮北ICが上下線共に3車線となった。

## バス停留所
料金所内側には各社高速バス用のバス停留所があり、停車するバスは料金所を出ず、料金所手前にある転回レーンを使って乗客扱いを行う。県道82号線流通センター東信号の横には阪急バスとさくらやまなみバス（西宮市南北バス）の一般路線用バス停留所が設けられている。かつては、料金所外側に神姫バスの一般路線用バス停留所が設けられており、神姫バスの一般路線バスが乗り入れていたが、2021年4月1日ダイヤ改正より乗り入れが休止された。

### 停車する路線

### バス停へのアクセス
* 阪急バス40系統・41系統・70系統・71系統 西宮北インターバス停
* さくらやまなみバス（西宮市南北バス）金0系統・金2系統・金12系統・有1系統・有2系統 西宮北インターバス停
* 神戸電鉄田尾寺駅から東へ900ｍ。

## 周辺
* 有馬温泉（三古湯の一つ）
* 神戸電鉄三田線 田尾寺駅
* 阪急バス山口営業所
* 有馬街道
* 阪神流通センター
* 公智神社
* 西宮北ゴルフコース　

## 隣
;  中国自動車道
: (3) 宝塚IC - 西宮名塩SA - （(4) 西宮山口JCT） - **(5) 西宮北IC/BS** - (5-1) 神戸JCT - (5-2) 神戸三田IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 な行
* 西日本高速道路（NEXCO西日本）

## 脚注

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 関西支社
* 西宮市
三野村利左衛門

**三野村 利左衛門**（みのむら りざえもん、1821年12月4日（文政4年11月10日） - 1877年（明治10年）2月21日）は、幕末から明治時代初期にかけての商人。元の名は利八。三井組の大番頭として活躍し、三井財閥の中興の祖とされる。

## 略歴
三野村の出自に関する正確な史料はない。本人の口述によれば、文政4年（1821年）庄内藩士関口彦右衛門為芳の三男として生まれたとされる。文政10年（1827年）父が浪人となり、苦難に満ちた少年時代を過ごす。天保10年（1839年）に江戸へ出る。深川の干鰯問屋奉公を経て、小栗忠高の中間（ちゅうげん）となる。弘化2年（1845年）菜種油や砂糖を販売していた紀ノ国屋の美野川利八の婿養子となり、利八の名を継ぐ。その後地道に資金を蓄え、安政2年（1855年）には両替株を買って両替商となった。

万延元年（1860年）旧知の小栗忠順からの小判吹替の情報を事前に得て、天保小判の買占めによって巨利を得た。また、この情報を三井両替店にも売り込んでおり、三井家には「紀ノ利」と重宝されたという。後に、三井家から勘定奉行小栗とのツテを見込まれ、幕府から命ぜられた御用金50万両の減免交渉を任され、返済額を18万両の3年に渡る分納とすることに成功する。この功績により、慶応2年（1866年）三井家に雇われることとなり、小栗と三井の間のパイプ役として「通勤支配」（取締役）に任命され、三野村利左衛門と改名。姓は三井の「三」と、紀ノ国屋の姓である美野川の「野」、さらに亡父の養家の姓である木村の「村」をとったものといわれている。

1873年（明治6年）小野組と共に第一国立銀行を設立。1874年（明治7年）小野組が経営破綻により銀行経営から手を引くと、1876年（明治9年）に日本初の民間銀行である三井銀行の設立を実現する。

1877年（明治10年）胃癌のため死去。57歳没。墓所は杉並区真盛寺。利左衛門没後は婿養子の三野村利助（1843－1901）が三井銀行の実質的経営者となり引き継いだ。

大正4年（1915年）、従五位を追贈された。

## 人物
* 三野村は幼少時代、諸国を流浪したので非識字者に近く、無学でありながらも時局の見通しは鋭く、行動力に富み、組織をまとめることのできる人物であった。渋沢栄一は三野村を「無学の偉人」と賞賛した。
* 鳥羽・伏見の戦い後、江戸城における評定で新政府軍に対して交戦継続を主張して罷免された小栗忠順に対して、罷免後、身の危険が迫っていると察し、米国亡命を勧めたとされる（三野村に促がされたのでは無いが、元若年寄で小栗と共に兵庫商社の設立を推進した塚原昌義などは、身の危険を感じ、米国に亡命している）。
* 戊辰戦争中、小栗忠順は捕縛され、処刑されたが、残された小栗の家族の世話をしたのは、かつての小栗家の奉公人であり、小栗に恩義を感じている三野村であった。三野村は日本橋浜町の別邸に小栗の家族を匿い、明治10年（1877年）に没するまで終生、小栗の家族の面倒を見続けた。その間、小栗家は忠順の遺児・国子が成人するまで、駒井朝温の三男で忠道の弟である忠祥が継いだ。三野村利左衛門の没後も、三野村家が母子の面倒を見ていたが、明治18年（1885年）に道子が没すると、国子は親族である大隈重信に引き取られた。大隈の勧めにより矢野龍渓の弟・貞雄を婿に迎え、小栗家を再興した。

## 親族
* 田村利七（娘壻）

## 関連項目
* 井上馨
* 清水喜助

## 登場作品
; テレビドラマ
* 勝海舟（1990年、日本テレビ年末時代劇スペシャル、演：東野英心）
*青天を衝け（大河ドラマ、NHK、2021年、演：イッセー尾形）

; 舞台
*『猛き黄金の国 -士魂商才!岩崎彌太郎の青春-』（宝塚歌劇団雪組公演、演：成瀬こうき・玲有希）

; 漫画
* 本宮ひろ志『猛き黄金の国』 - 岩崎弥太郎が主人公の数少ない貴重な漫画作品で、主人公の知り合った友人でありライバル関係を築く。

## 脚注

## 参考文献

* 三野村清一郎『三野村利左衛門伝』三野村合名会社　1969年、1973年再版
* 富田仁ほか 『横須賀製鉄所の人びと』有隣堂 1983年 ISBN 978-4896600575
* 村上泰賢編 『小栗忠順のすべて』新人物往来社 2008年4月ISBN 978-4404035332
* 村松貞次郎、富田仁ほか『日本の『創造力』1御一新の光と影』NHK出版 1993年 ISBN 978-4140092057

## 外部リンク
* 三野村利左衛門 幕末の三井を救った男（三井広報委員会）
* 郷土の先人・先覚199 三野村利左衛門｜荘内日報社
焼き物

**焼き物**（やきもの）は、窯を用いて焼成して作られた陶磁器の総称である。陶磁器の場合は焼物と表わすことがある。

## 種類
; 土器
: 一番歴史は古いが現在は植木鉢くらいに作られる程度。

; 炻器（焼き締め）
: 原料は陶土で1200度程度で焼き固める、釉薬は使用しない（自然釉）代表される産地は備前、信楽など

; 陶器
: 原料は陶土で1100 - 1200度程度で焼き固める、代表される産地は美濃、萩など。

; 磁器
: 原料は陶土と陶石で1300 - 1400度程度で焼き固める、代表される産地は有田、九谷など。

## 焼き物一覧
### 日本の焼き物
* 平清水焼（山形県）
* 会津本郷焼（福島県）
* 相馬焼（福島県）
* 益子焼（栃木県）
* 笠間焼（茨城県）
* 志戸呂焼（静岡県） - 遠州七窯の一つ
* 九谷焼（石川県）
* 大樋焼（石川県）
* 越前焼（福井県） - 六古窯の一つ
* 美濃焼（岐阜県）
* 瀬戸焼（愛知県） - 六古窯の一つ
* 常滑焼（愛知県） - 六古窯の一つ
* 万古焼（三重県）
* 伊賀焼（三重県）
* 信楽焼（滋賀県） - 六古窯の一つ
* 膳所焼（滋賀県） - 遠州七窯の一つ
* 京焼（京都府）
* 楽焼（京都府）
* 清水焼（京都府）
* 朝日焼（京都府） - 遠州七窯の一つ
* 御室焼（京都府）
* 赤膚焼（奈良県） - 遠州七窯の一つ
* 古曾部焼（大阪府） - 遠州七窯の一つ
* 丹波焼（兵庫県） - 六古窯の一つ
* 出石焼（兵庫県）
* 備前焼（岡山県） - 六古窯の一つ
* 布志名焼（島根県）
* 萩焼（山口県）
* 大谷焼（徳島県）
* 砥部焼（愛媛県）
* 上野焼（福岡県） - 遠州七窯の一つ
* 小石原焼（福岡県）
* 高取焼（福岡県） - 遠州七窯の一つ
* 小鹿田焼（大分県）
* 唐津焼（佐賀県）
* 有田焼（佐賀県）
* 嬉野焼（佐賀県）
* 波佐見焼（長崎県）
* 平戸焼（長崎県）
* 薩摩焼（鹿児島県）
* 壺屋焼（沖縄県）

## 世界の焼き物
* 
** マイセン
** KPM. ベルリン
** 
** フッチェンロイター
** ビレロイ&ボッホ
** S.P. ドレスデン
** ニュンヘンブルク磁器工房
** ルードヴィクスブルグ磁器工房
** ヘキスト陶磁器工房
* 
** ウィーン窯
** 磁器工房アウガルテン
* 
** ヘレンド
* 
** ウェッジウッド
** エインズレイ
** ロイヤルドルトン
** ロイヤルウースター
** ロイヤルクラウンダービー
** ロイヤルアルバート
** ミントン
** スポード
** スージークーパー
** タスカン
** パラゴン
** シェリー
* 
** セーブル
** ジアン
** リモージュ焼
** レイノー
** ベルナルド
** アヴィランド
* 
** リチャードジノリ
* 
** ロイヤルコペンハーゲン
* 
** ビスタアレグレ
* 
** ロイヤルデルフト
** ロイヤル・ティヒラー・マッカム
* 
** アラビア
* 
** レノックス
** キャッスルトン

## 関連用語
* 陶磁器
寺田町駅

**寺田町駅**（てらだちょうえき）は、大阪府大阪市天王寺区大道四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号は**JR-O02**。駅シンボルフラワーは「カモミール」である。

## 歴史
* 1932年（昭和7年）7月16日：城東線の天王寺駅 - 桃谷駅間に新設開業。
* 1961年（昭和36年）4月25日：城東線の路線名称変更により大阪環状線所属となる。
* 1964年（昭和39年）7月1日：荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 1997年（平成9年）10月25日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2006年10月：のりば番号が付けられる。
* 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
* 2015年（平成27年）
** 3月22日：発車メロディを導入。曲は韻シストの「Life Goes On」。
** 8月28日：駅の改修工事中に壁から手書きの駅名標が発見される。
* 2016年（平成28年）5月29日：手書きの駅名標の復元が完成、除幕式が行われて公開される。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2019年（令和元年）9月1日：業務委託化。
* 2024年（令和6年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。改札口は南口と北口の2ヶ所にある。

鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用できる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。

### のりば

長らくのりば番号が設定されていなかったが、2006年10月中にのりば番号が付与された。

Teradachō Station South entrance 2020.jpg|南口（2020年1月）
Teradacho Station (01) IMG 6695 20130811.JPG|ホーム（2013年8月）


### 大阪環状線改造プロジェクト
#### 発車メロディ
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から大阪を拠点に活動するヒップホップグループ・韻シストが同プロジェクトのために書き下ろした大阪環状線のイメージソング「Life Goes On」が発車メロディとして使用されている。

#### 古い駅名標の発見と保存
2015年8月28日、同プロジェクトにおける駅改修工事（塗装工事）のため外回りホームの広告看板を取り外したところ、壁に直接手書きされた縦84cm・横118cmの古い駅名標が見つかった。貴重な鉄道遺産であることから、欠損部分の復元工事を行った上で、2016年5月29日より現地にて保存公開されている。JR西日本の発表では、字体や右横書きの痕跡などから駅名標は戦前に設置された物とされた。以下の理由などにより、1945年以前に右横書きで同位置の壁に直接書かれており、戦後に現在の形に書き替えられたと指摘されている。
* 運輸省が駅名標の左横書き化を1945年10月に決定したこと。
* 歴史的仮名遣（町＝ち**や**う）ではなく1946年11月公布の現代仮名づかい（ち**よ**う）であること。
* GHQが1945年9月に使用を指令したヘボン式ローマ字による表記であること。1938年〜終戦当時の規程では訓令式ローマ字が正式であるため、TERADATYOとなる。
* 「大阪市天王寺區」と書かれているが、駅名標に所在地表示が復活したのは1942年更新・設置分から。開業当時はこの地は天王寺区ではなかった。
開業当時および1936年の当駅の写真に写る駅名標は、壁に直接書いた物ではなく、記載内容も異なっており、書き替えの詳細な時期は分かっていない。ちなみに「ち**ょ**う」と小書きせず「ち**よ**う」表記だが、1970年代でも拗音、促音に大文字しか使わない駅名標は各地で見られた。現在は取り外されている。

Teradacho Station Old Board.jpg|外回りホームの壁面から発見された古い駅名標（復元前）
Teradacho Station Old Board 2016.jpg|同駅名標は復元後に公開保存されている（2016年7月撮影）


## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**16,282人**である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
駅の表口となる北口は交通量の多い国道25号に面し、裏口となる南口周辺は小規模な住宅や商店が建ち並ぶ閑静な街並みである。違法駐輪が多く、新聞のキャンペーンなども組まれていたが、近年改善されてきている。

### 学校
* 大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎
* 大阪教育大学附属天王寺中学校
* 大阪府立生野工業高等学校
* 興國高等学校
* 大阪偕星学園高等学校
* あべの翔学高等学校
* 大阪教育福祉専門学校
* 大阪市立義務教育学校生野未来学園
* 大阪市立聖和小学校

### 社寺
* 河堀稲生神社
* 久保神社
* 生野八坂神社
* 大阪関帝廟
* 摂津国分寺跡

### 商業施設
* 寺田町駅南商店街（旧黄金地商店街）
* 生野本通商店街
* ライフ寺田町駅前店
* デイリーカナートイズミヤ 国分町店

### 銀行
* 三井住友銀行 寺田町支店・生野支店（旧河内銀行→住友銀行）

### 企業
* 愛眼 本社

### その他
* 源ヶ橋温泉
* 前進社関西支社

## バス路線
「**寺田町駅前**」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。
* 13号系統：北巽バスターミナル/あべの橋
* 30号系統：平野区役所前/あべの橋

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  大阪環状線
:: 大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・普通
::: 天王寺駅 (JR-O01) - **寺田町駅 (JR-O02)** - 桃谷駅 (JR-O03)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
*  - 読売新聞
*  - 大阪日日新聞
奥村勝彦

**奥村 勝彦**（おくむら かつひこ、1961年 - ）は、漫画編集者。元『コミックビーム』編集総長兼『コミックビーズログ』編集長。

## 経歴
大学卒業後、秋田書店に入社。『週刊少年チャンピオン』等の各漫画編集部を歴任し「Let'sダチ公」（作：積木爆 画：木村知夫）、「ブロイラーおやじFX」（作画：桜玉吉）などを担当する。1994年、『**[[グランドチャンピオン (雑誌)|グランドチャンピオン]]**』休刊を機に秋田書店を退社しアスキーに入社。当時のコミック編集部（のちのコミックビーム編集部）にて桜玉吉等を担当し、1998年7月より編集長を務める。2000年のエンターブレインの独立分社化にともない移籍、2013年4月からコミックビーズログ編集部にて編集長を兼任する関係で、コミックビーム編集部では役職が**編集総長**となり2019年3月まで務めた。コミックビーム編集総長及びコミックビーズログ編集長退任後は、2020年にKADOKAWA社内に新設されたインバウンドコミック編集部の編集長として海外発コミックスの編集に携わる傍ら、同年6月より1年間電撃オンラインにて**「O村の漫画野郎(仮)」**という、漫画界の歴史＆激動の編集者人生を独自の視点で振り返るコラムを連載していた。

## 漫画内での登場
鈴木みその『オールナイトライブ』『銭』他では本人役、桜玉吉の日記漫画には「O村」という名前で本人役、須藤真澄の『おさんぽ大王』では「O村パパ」、立原あゆみの『本気!』では「奥村」というヤクザ役、「まかでみ・WAっしょい！」では「O村」など他にも数多くの作品にキャラクターとして登場する漫画俳優でもある。

漫画内ではがっちりした体格に薄い眉というイカツいやくざ風の風貌で荒い言葉遣いをする人物として描写されている。ちなみに桜玉吉には初対面の席で「もしかして元ヤンキー？」と言われている。

## 親交
桜玉吉との親交が深く漫玉日記シリーズの初期から頻繁に登場し欠かせない登場人物になっている。玉吉の半生記である『桜玉吉のかたち』を出版した時は、玉吉を「アミーゴ」と呼び、自分が死んだらこの本を自らの棺に入れて欲しいと発言している。

## 関連項目
* 壁村耐三 - 少年チャンピオン在籍時代の上司。退職時に奥村を怒鳴らなかったが、同日に壁村も退職届を提出していたからであった。
* 桜玉吉 - 桜の漫画活動を支えるための有限会社「玉屋」設立時に役員となった。

## 脚注



## 外部リンク
* 奥村勝彦“O村の漫画野郎(仮)”記事一覧 - 電撃オンライン (2020年6月1日 - 2021年6月28日)
* コミックビーム - Youtube channel - ホストとしてレギュラー出演していた。
* 奥村勝彦“編集総長”インタビュー - ねとらぼ (2015年11月19日)
VAT

**VAT**

* バチカン市国のISO 3166-1国名コード
* 付加価値税（**V**alue **A**dded **T**ax）の略。消費税もその分類に含まれる。
* 真空バルブメーカー ⇒ VAT (企業)
* ヴァット、ベトナム相撲のこと
* かつて丸井が千葉県柏市の柏駅東口に展開していたファッションビル「丸井柏店 VAT館」。2016年に閉店し、柏マルイに転換された
* いすゞ自動車製トラックに搭載されている先進視覚サポート技術。

## 関連項目
*バット (曖昧さ回避)
桃谷駅

**桃谷駅**（ももだにえき）は、大阪府大阪市天王寺区堂ケ芝一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線の駅である。駅番号は**JR-O03**。駅シンボルフラワーは「桃の花」である。

## 歴史
* 1895年（明治28年）5月28日：大阪鉄道 (初代) 天王寺駅 - 玉造駅間延伸により、**桃山駅**（ももやまえき）として開業。
* 1900年（明治33年）6月6日：会社合併により関西鉄道の駅となる。
* 1905年（明治38年）3月1日：**桃谷駅**に改称。この年2月8日に奈良鉄道が関西鉄道に事業を譲渡して奈良線の桃山駅が加わったため、21日間は同じ会社に2つの「桃山駅」が併存していた。
* 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
* 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、城東線の所属となる。
* 1931年（昭和6年）5月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1932年（昭和7年）：高架化。
* 1942年（昭和17年）4月1日：荷物の取扱開始。
* 1961年（昭和36年）4月25日：線路名称変更により城東線が大阪環状線に編入され、当駅もその所属となる。
* 1986年（昭和61年）3月3日：荷物扱いを終了。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 1997年（平成9年）9月28日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
* 2015年（平成27年）3月22日：発車メロディを導入。曲は河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」。
* 2016年（平成28年）8月31日：高架下商業施設「ビエラ桃谷」開業。北改札口の利用開始。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2019年（令和元年）9月1日：業務委託化。
* 2022年（令和4年）
** 9月24日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。
** 9月25日：みどりの券売機プラス稼働開始。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。改札口は南口と北口の2ヶ所にある。

鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用できる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。

2015年から2016年にかけて、JR西日本が手掛ける「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として当駅構内および駅周辺のリニューアル工事が行われた。その後、同年8月31日に高架下のエリアに商業施設「ビエラ桃谷」が開業し、同日には駅コンコースとビエラ桃谷との利便性を向上するために、駅北側に新たに改札口が新設された。

### のりば

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。

Momodani Station south ticket gate 2020.jpg|南口改札（2020年1月）
Momodani Station north ticket gate 2020.jpg|北口改札（2020年1月）
Momodani Station06-r.jpg|ホーム（2011年1月）


### 発車メロディ
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から、付近でライブハウスBeeHouse（現在は居酒屋・カラオケ 乾杯）を経営していたというゆかりのある河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」が発車メロディとして使用されている。

## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**16,644人**である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
### 公共機関
* 天王寺区役所
* 天王寺税務署
* 大阪市立天王寺図書館
* 生野桃谷郵便局
* 天王寺堂ヶ芝郵便局

### 医療機関
* 第二大阪警察病院（旧・NTT西日本大阪病院）
* 大阪警察病院
* 湯川胃腸病院 - 湯川秀樹の妻、湯川スミの実家。夏目漱石が一時期入院していたことでも知られる。
* 大阪府歯科医師会館
* 大阪府看護協会 桃谷センター

### 学校
* 神戸医療福祉大学 大阪天王寺キャンパス
* 大阪府立夕陽丘高等学校
* 大阪府立桃谷高等学校
* 大阪府立大阪ビジネスフロンティア高等学校
* プール学院中学校・高等学校
* 大阪偕星学園高等学校
* 大阪府歯科医師会附属歯科衛生士専門学校
* 大阪電子専門学校
* 大阪情報コンピュータ高等専修学校
* 大阪府立生野聴覚支援学校
* 大阪市立勝山中学校
* 大阪市立桃陽小学校
* 大阪市立鶴橋小学校
* 大阪市立東桃谷小学校

### 企業・商業施設
* デサント旧本社ビル
* ゼット 本社
* カトープレジャーグループ 本社
* 大阪シティ信用金庫 生野支店
* 万代 桃谷駅前店
* 阪急オアシス 真法院店
* 桃谷駅前商店街
** マツモトキヨシ 桃谷店
* 御幸通商店街（生野コリアタウン）

### 名所・旧跡
* 桃谷公園（いかるが乳業牧場跡）
* つるのはし跡公園 - 「鶴橋」の地名の由来となった「つるのはし」の跡地。
* 御勝山古墳
* 五條宮
* 御幸森天神宮
* 豊川稲荷大阪別院 - 観音寺（堂ヶ芝廃寺）
* 天理教 大阪教務支庁
* 妙道会教団 大聖堂
* 大阪弟子教会

## バス路線

大阪シティバスにより運行されている。停留所名は「**桃谷駅前**」。このほか、駅前商店街を抜けた先の疎開道路には大阪シティバスの18号系統が停車する**桃谷駅筋**停留所がある。

過去には近鉄バスも駅前に発着していた。
* 22号系統：諏訪神社前/あべの橋
* 73号系統：出戸バスターミナル/なんば

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  大阪環状線
:: 大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・普通
::: 寺田町駅 (JR-O02) - **桃谷駅 (JR-O03)** - 鶴橋駅 (JR-O04)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
*  - 読売新聞
*  - 大阪日日新聞
元治

は、日本の元号の一つ。文久の後、慶応の前。大化以降226番目、242個目の元号。1864年から1865年までの期間。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。

## 改元
*文久4年2月20日：（グレゴリオ暦1864年3月27日） 讖緯説に基づく甲子革令の年に当たるため改元。
*元治2年4月7日（グレゴリオ暦1865年5月1日）： 慶応に改元。
### 経緯
改元の議論は前年11月から始まっており、折りしも将軍徳川家茂の上洛と重なった。愛知学院大教授の後藤致人によれば、朝廷は元号の第一候補として「令徳」を希望し、次案に「元治」を提案した。。松平慶永（春嶽）の『逸事史補』によると、公家の二条斉敬より幕府に相談された書付には令徳を第一候補として●がつけられていた。この案を見た幕府の高官は面白くなかった。「令徳とは、『徳川に令する』という意味ではないか。元治とは元にて治る、つまり王代（天皇親政の世）にしようとの意味ではないか」という反対意見が二条城の老中部屋で出たという。大老格の松平春嶽は「天下の政権は元々皇室（御所）にあるのですよ。幕府は元々覇府（仮の統治者）でしょう」と反対した老中を笑い、その上で「（日本の）元号に用いる文字はそれまで使われた文字を用いるのが習いであり「令」の字はこの例にあてはまらない。古来用いられたかどうかは定かではないが元治の方が穏当でしょうな」と意見を述べた。令徳に反対していた一橋慶喜と老中は春嶽に二条斉敬と中川宮への応接を依頼し、春嶽は同じ意見を両者へ開陳して了解を得た。朝廷も「元治」で同意したことにより採用された。後に春嶽は「**実に今にて考ふれば、小児争いの如し（明治時代になって考えてみれば子供の喧嘩のようなものですよ）**」と回顧した。改元の儀式には京都守護職松平容保と京都所司代稲葉正邦が幕府代表として招かれた事が記録されている。

なお、この時不採用となった「令」は、155年後の2019年5月1日に改元された「令和」において初めて使用されることになった。

## 出典
『周易』の「乾**元**用九、天下**治**也」および『三国志』高柔伝の高柔の上奏文「天地以四時成功、**元**首以輔弼興**治**」（天地は四時を以て功をなし、元首は輔弼を以て治を興す）より。勘申者は文章博士・五条為栄。

## 元治年間の出来事
*元治元年（1864年-1865年）
**3月：水戸天狗党挙兵
**6月5日（1864年7月8日）：池田屋事件
**7月19日（8月20日）：禁門の変
**8月5日（9月5日）：四国連合艦隊下関砲撃事件
**12月15日（1865年1月12日）：功山寺挙兵
## 誕生
*元年： 田中義一（第5代立憲政友会総裁、第26代内閣総理大臣）
*元年： 明石元二郎（第7代台湾総督、陸軍大将）
*元年： 池田菊苗（化学者、L-グルタミン酸ナトリウムの発見者）
*元年： 河合操（陸軍大将）
*元年： 津田梅子（教育者、女子英學塾（後の津田塾大学）創立者）
*2年： 山下義韶（柔道家、講道館四天王の1人にして初代十段取得者）
*2年： 小川正孝（化学者）

## 死去
*元年： 堀田正睦（下総国佐倉藩5代藩主）
*元年： 宮部鼎蔵（熊本藩士）
*元年： 久坂玄瑞（長州藩士）
*元年： 真木保臣（久留米藩士）
*元年： 宮部春蔵（熊本藩士、宮部鼎蔵の弟）
*元年： 宍戸真澂（萩藩士）
*元年： 歌川国貞（浮世絵師）

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。

## 脚注

## 関連項目
*
*
万延

は、日本の元号の一つ。安政の後、文久の前。大化以降224番目、240個目の元号。1860年から1861年の期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。

## 改元
*安政7年3月18日（グレゴリオ暦1860年4月8日）： 江戸城火災や桜田門外の変などの災異のため改元。
*万延2年2月19日（グレゴリオ暦1861年3月29日）： 文久に改元。

なお、この改元の際に朝廷や幕府の一部には翌年は辛酉革命による改元の年（かつ当時の慣習で辛酉改元は2月に行われる事になっていた）なのに、1年足らずのための改元はおかしいとする異論が出されたものの、黒船来航以来の国内の混乱に危機感を抱いた孝明天皇の強い意向を受けて行われたのだという。

## 出典
『後漢書』馬融伝の「豊千億之子孫、歴**万**載而永**延**」から。

## 万延年間の出来事
### 元年
*五品江戸廻送令
*和宮降嫁勅許
*金銀交換比率を国際相場に合わせるために金の量目を大幅に減らした万延小判等の発行

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。

## 脚注

## 関連項目
*万延元年のフットボール
*
*
安政

**安政**（あんせい）は、日本の元号の一つ。嘉永の後、万延の前。大化以降223番目、239個目の元号。1855年から1860年までの期間を指す。この時代の天皇は、孝明天皇。江戸幕府将軍は、徳川家定、徳川家茂。

## 改元
* 嘉永7年11月27日（グレゴリオ暦1855年1月15日）： 内裏炎上、地震、黒船来航などの災異のため改元
* 安政7年3月18日（グレゴリオ暦1860年4月8日）： 万延に改元

朝廷は「文長」を希望していたが、幕府の介入によって「安政」に差し替えられ、実施日も前将軍徳川家慶の月法要（毎月22日）終了後に変えられた。

## 出典
『群書治要』巻38の「庶民**安政**、然後君子安位矣」 から。勘申者は東坊城聡長。

「庶民が今の世の中の暮らしに満足していれば、治めている君主の地位は安定する。」という意味である。

## 安政年間の出来事
安政期には大きな地震が相次いで発生したが、安政伊賀地震・安政東海地震・安政南海地震・豊予海峡地震は、「安政」への改元前の嘉永7年に発生した地震である。このため、これらの地震は本来「嘉永の大地震」と称すべきだという見解がある。

一方、明治の改元にあたっては詔勅で「慶応4年（1868年）を明治元年と改元する（改慶応四年為明治元年）」としており、慶応4年1月1日に遡って明治元年と改元されているのであり（立年改元）、これ以前も例えば、嘉永七年に出された詔勅では「改嘉永七年為安政元年」と書かれており、嘉永7年（1854年）は1月1日に遡り安政元年に改元されたとも解釈され、歴史年表も安政元年を採用しているので「安政の大地震」とすべきという見解もある。

また、日本史的大事件として江戸幕府崩壊の引き金となる、安政の大獄（安政5年）および、桜田門外の変（安政7年）が起きた。上記の後者の考えに基づけば桜田門外の変は万延元年の発生となる。

* 嘉永7年/安政元年（1854年–1855年）
** 1月16日（2月13日）: ペリーが前年に引き続き江戸湾に再来。
** 1月24日（2月21日）: 一朱銀を通用開始。お台場銀と呼ばれる。
*** 3月3日（3月31日）: **[[日米和親条約]]**（神奈川条約）を締結。
** 4月6日（5月2日）: 京都の大火により内裏を焼失。
** 6月15日（7月9日）: 伊賀上野地震（安政伊賀地震）。
** 9月26日（11月16日）: 土佐藩上ノ加江村（現在の中土佐町）で往来が止まるほどの大雪が観測される。
** 11月4日（12月23日）: 安政東海地震。津波でディアナ号遭難。
** 11月5日（12月24日）: 安政南海地震。稲むらの火のモデル。
** 11月7日（12月26日）: 豊予海峡地震。
** 11月27日（1855年1月15日）: 安政に改元。
** 12月21日（1855年2月7日）: 日露和親条約締結。
* 安政2年（1855年）
** 平安様式に倣った安政内裏を再建。
** 2月1日（3月18日）: 飛騨地震。
** 10月2日（11月11日）: 安政江戸地震。小石川の水戸藩邸で藤田東湖・戸田蓬軒圧死。
* 安政3年（1856年）
** 7月21日（8月21日）: ハリスが下田に着任。通貨の交換率など幕府との交渉にあたる。
** 7月23日（8月23日）: 安政八戸沖地震。陸奥八戸で強震、津波被害。
** 8月25日（9月23日）: 安政3年の台風で江戸に猛烈な暴風と高潮。死者10万人。
* 安政4年（1857年）
** 正月 - 甲斐国・甲府で博徒の三井卯吉が、敵対する博徒集団に襲撃され死亡。
* 安政5年（1858年）
** 福沢諭吉が蘭学塾（慶應義塾の前身）を創立。
** 2月26日（4月9日）: 飛越地震。北陸地方で大きな被害。
** 3月12日（4月25日）: 朝廷で日米修好通商条約の反対を巡り、廷臣八十八卿列参事件が起こる。
** 6月19日（7月29日）: 江戸幕府、日米修好通商条約始め、**[[安政の五か国条約]]**に無勅許調印。
** 9月5日（10月11日）: 大老井伊直弼による反対派弾圧が始まる（**[[安政の大獄]]**）。
** 〜安政7年にかけてコレラが大流行。

* 安政6年（1859年）
** 3月16日 （3月16日）：芸妓・小染の乗った船が遠州灘で暴風雨に遭い、ハワイへ漂着。
** 5月25日（6月25日）: 開国による小判流出防止の目的で、正字金および二朱銀を鋳造開始。ハリスらの抗議により、8月11日（9月7日）に鋳造停止。（幕末の通貨問題）。
** 6月2日（7月1日）: 横浜港開港。
** 12月27日（1860年1月19日）: 政字銀を通用開始。最低品位の銀。
* 安政7年/万延元年（1860年）
** 1月 - 歌舞伎『三人吉三廓初買』江戸市村座で初演。二代目河竹新七（黙阿弥）作。
** 3月3日（3月24日）: 大老井伊直弼が江戸城桜田門外で暗殺される（**[[桜田門外の変]]**）。

### 誕生
* 安政2年（1855年）: 犬養毅（第6代立憲政友会総裁、第29代内閣総理大臣）
* 安政3年（1856年）: 原敬（第3代立憲政友会総裁、第19代内閣総理大臣）
* 安政5年（1858年）: 斎藤実（海軍大将、第30代内閣総理大臣）、御木本幸吉（実業家）
* 安政5年（1858年）: 山本兵吉（猟師、三毛別羆事件のヒグマを仕留めた）
* 安政6年（1859年）: 櫛引弓人（興行師、日米で博覧会王の異名を取った）
* 安政7年（1860年）: 加藤高明（初代憲政会総裁、第24代内閣総理大臣）

### 死去
* 安政2年（1855年）: 江川英龍（享年55）、遠山景元（享年63）
* 安政4年（1857年）: 阿部正弘（享年39）
* 安政5年（1858年）: 徳川家定（享年35）、島津斉彬（享年50）
* 安政6年（1859年）: 安島帯刀（享年49、安政の大獄で切腹）、梅田雲浜（享年45、安政の大獄で獄死）、橋本左内（享年26、安政の大獄で刑死）、頼三樹三郎（享年34、安政の大獄で刑死）、吉田松陰（享年30、安政の大獄で刑死）
* 安政7年（1860年）: 井伊直弼（享年46、桜田門外の変で暗殺）

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。¶は改元月を示す。

## 脚注

## 関連項目
* 安政小判
* 安政二朱銀
* 安政丁銀
文久

**文久**（ぶんきゅう、旧仮名遣：ぶんきう）は、日本の元号の一つ。万延の後、元治の前。大化以降225番目、241個目の元号。1861年から1864年までの期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。

## 改元
*万延2年2月19日（グレゴリオ暦1861年3月29日）： 讖緯説に基づく辛酉革命の年に当たるため改元。
*文久4年2月20日（グレゴリオ暦1864年3月27日）：元治に改元。

なお、前回の万延改元の時に最終的に絞られた2つのうち最後に外されたのが「文久」であった。

## 出典
『後漢書』謝該伝の「**文**武並用、成長**久**之計」より。

## 文久年間の出来事
### 元年
*2月： ロシア軍艦ポサドニック号による対馬占領事件
*5月： 東禅寺事件
*12月： 文久遣欧使節
### 2年
*1月： 幕府老中の安藤信正が襲撃される坂下門外の変が起こる。
*2月： 皇女和宮と第14代将軍徳川家茂の婚礼。
*2月： 大野佐吉が浅草瓦町（現在の台東区浅草橋）で鮒佐を創業。醤油で煮る現在の佃煮の形を創り上げる。
*4月： 薩摩藩の島津久光が上京する。徳川慶喜が将軍後見職に就任する（文久の改革）。
*5月： ロンドン覚書を締結する。
*8月： 生麦事件

### 3年
*詳細不明：「春夏の交」に、 近藤真琴が私塾・攻玉塾を創立。現在の攻玉社中学校・高等学校。
*3月： 将軍徳川家茂が上洛する。
*同：　『青砥稿花紅彩画』（歌舞伎作品。白浪五人男、弁天娘女男白浪とも）河竹黙阿弥の代表作の一つ。江戸市村座で初演。
*5月： 長州藩が下関で外国艦隊に砲撃を行う。姉小路公知暗殺（朔平門外の変）。
*7月： 薩英戦争
*8月： 天誅組の変。京都で八月十八日の政変が起こる。横浜の山手にイギリス軍、フランス軍が駐屯開始（英仏横浜駐屯軍）
*9月： 井土ヶ谷事件
*10月： 生野の変

## 誕生
*元年： 加藤友三郎（海軍大将、第21代内閣総理大臣）白瀬矗（探検家）
*2年： 新渡戸稲造（国際連盟事務次長）、森鷗外（陸軍軍医、小説家）、牧野富太郎（植物学者）
*3年： 徳川家達（第16代徳川宗家当主、貴族院議長）

## 死去
*元年： ヘンリー・ヒュースケン（29歳没）、犬塚正陽（77歳没）
*2年： 吉田東洋（暗殺 享年46）、本因坊秀策（病死 享年34）
*3年： 清河八郎（暗殺 享年34）、姉小路公知（暗殺 享年25）

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。

## 関連項目
*
*
## 脚注
嘉永

は、日本の元号の一つ。弘化の後、安政の前。1848年から1855年までの期間を指す。孝明天皇の即位に伴い定められた（代始改元）。江戸幕府将軍は徳川家慶、徳川家定。

## 改元
* 弘化5年2月28日（グレゴリオ暦1848年4月1日）: 孝明天皇の代始のため改元
* 嘉永7年11月27日（グレゴリオ暦1855年1月15日）: 安政に改元

朝廷は「万延」・「明治」などを含めた7つの案のうち、最終的に「天久」と「嘉永」の2案に絞り、朝廷の内意は「天久」であると幕府に伝えた。だが、幕府は「嘉永」を推して譲らず、最終的に朝廷もこれに従った。

## 出典
『宋書』楽志の「思皇享多祐、**嘉**楽**永**無央。(皇を思い多く享(すすめ)れば、**嘉**を祐(たす)け、楽**永**く央(つきる)無し。)」から。

## 嘉永年間の出来事
* 嘉永元年（1848年）: フランスやドイツなどヨーロッパ諸国で諸国民の春（1848年革命)と呼ばれる自由主義・国民主義運動、連続的な革命が広まった。
* 嘉永6年（1853年）
** 2月2日（3月11日）: 小田原地震。小田原城大破、小田原で大被害。
** 6月3日（7月8日）: アメリカの東インド艦隊ペリー提督が4隻の黒船を率いて浦賀沖に到着する。
** 7月18日（8月22日）: ロシアの大使のエフィム・プチャーチンが開国通商を求めて長崎に来航する。
** 江戸幕府（老中首座阿部正弘）、朝廷を始め外様大名や市井を含む諸侯有司に対しペリーの開国通商要求に対する対応策を下問。
** 江戸幕府が英語と西洋米国情報と造船技術や操船技能や測量方法の生の知識を得るため、中濱萬次郎（ジョン万次郎）を招聘して直参旗本の身分を与え、江川英龍の配下とし、軍艦教授所教授に任命する。
** ペリー来航を期に品川に砲台を築く工事を開始、翌年に完成。お台場と呼ばれる。
* 嘉永7年（1854年）
** 1月24日（2月21日）: 一朱銀を通用開始。お台場銀とも呼ばれる。
** 3月3日（3月31日）: **[[日米和親条約]]**締結。
** 4月6日 : 京都大火（御所焼け）。
** 6月15日（7月9日）: 伊賀上野地震（安政伊賀地震）。
** 11月4日（12月23日）: 安政東海地震（東南海地震含む）。
** 11月5日（12月24日）: 安政南海地震。東海地震の32時間後に発生。*（※安政伊賀地震、[[安政東海地震]]、[[安政南海地震]]は嘉永期の[[地震]]で本来「嘉永の大地震」であるが、これらの地震や[[黒船来航]]、[[内裏]]炎上などの災異が多発したことにより同年中に*'安政へ改元*'されたため、嘉永7年を安政元年と解釈し「安政」を冠して呼ばれる)。*
** 11月7日（12月26日）: 豊予海峡地震。

### 誕生
* 嘉永2年（1849年）: 西園寺公望（第2代立憲政友会総裁、第12・14代内閣総理大臣）
* 嘉永3年（1850年）: 清浦奎吾 （枢密院議長、第23代内閣総理大臣）
* 嘉永5年（1852年）: 寺内正毅（第18代内閣総理大臣）、明治天皇（第122代天皇）、山本権兵衛（第16・22代内閣総理大臣）
* 嘉永7年（1854年）: 高橋是清（第4代立憲政友会総裁、第20代内閣総理大臣）

### 死去
* 嘉永元年（1848年）: 土生玄碩（享年86）、八重崎検校
* 嘉永2年（1849年）: 葛飾北斎（享年89）
* 嘉永3年（1850年）: 高野長英（享年46）、国定忠治（享年41）
* 嘉永4年（1851年）: 水野忠邦（享年57）
* 嘉永6年（1853年）: 徳川家慶（享年60）
* 嘉永7年（1854年）: 永樂保全（享年60）

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。¶は改元月を示す。

## 脚注

## 関連項目
* 徳川斉昭（水戸藩前藩主、海防参与）
* 島津斉彬（薩摩藩藩主）
* 川路聖謨（海岸防禦御用掛）
* 戸田氏栄（浦賀奉行としてペリー提督と折衝）
* 江川英龍（世直し江川大明神、伊豆韮山代官）
* ジョン万次郎
弘化

**弘化**（こうか、旧仮名遣: こうくゎ、）は、日本の元号の一つ。天保の後、嘉永の前。1845年から1848年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇、孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家慶。

## 改元
*天保15年12月2日（グレゴリオ暦1845年1月9日） 江戸城火災などの災異のため改元
*弘化5年2月28日（グレゴリオ暦1848年4月1日） 嘉永に改元

天保9年（1838年）の江戸城西ノ丸の火災の際には改元の議論は生じなかったが、天保15年5月の火災は本丸の火事でしかも立て続けの火災であったこと、先に崩じた光格上皇に対する諡号復活の際に幕府の協力を得た事を背景に幕府の意向に配慮した改元が行われたとされる。

## 出典
『書経（尚書）』周官の「弍公**弘化**、寅亮天地」から。

## 弘化年間の出来事
* 弘化3年2月13日（1846年3月10日）　孝明天皇即位。
* 弘化3年8月3日（1846年9月23日）　海王星発見。
* 弘化4年3月24日（1847年5月7日）　善光寺地震 M7.4
* 弘化4年 - 京都御所日御門前に学習所（京都学習院）が開設される。

### 誕生
* 弘化2年2月9日（1845年3月16日） 梅ヶ谷藤太郎（元大相撲力士・第15代横綱）
* 弘化3年2月5日（1846年3月2日） 小林やす（長寿日本一とされていた）
* 弘化3年閏5月24日（1846年7月17日） 徳川家茂 （江戸幕府第14代将軍）
* 弘化3年閏5月10日（1846年7月3日） 皇女和宮 （仁孝天皇第8皇女、徳川家茂 正室）
* 弘化4年11月28日（1848年1月4日） 桂太郎（長州藩士、第11・13・15代内閣総理大臣）
* 弘化4年12月22日  (1848年1月27日） 東郷平八郎（薩摩藩士、日露戦争時の連合艦隊司令長官）

## 西暦との対照表
※は小の月を示す。

## 脚注
三刀屋木次インターチェンジ

**三刀屋木次インターチェンジ**（みとやきすきインターチェンジ）は、島根県雲南市の松江自動車道にあるインターチェンジである。2004年の雲南市発足以前は三刀屋町と木次町の境界上に位置していた。雲南市のうち旧木次町域や旧大東町域の最寄りインターチェンジとなっている。

## 道路
*  松江自動車道（6番）

## 歴史
* 2003年3月16日 : **三刀屋木次IC** - 宍道JCT間開通に伴い供用開始
* 2010年1月13日 : **三刀屋木次IC**内の料金所が廃止され、少し北側の本線上に「三刀屋木次本線料金所」を供用開始
* 2012年3月24日 : 吉田掛合IC - **三刀屋木次IC**間開通

## 三刀屋木次本線料金所

開通当初はインターチェンジ内に料金収受施設が存在したが、三次方面が新直轄方式（無料区間）で開通される事に伴い、三刀屋木次IC以北の料金を精算するために2010年1月13日から当ICの少し北側の本線上に新たに**三刀屋木次本線料金所**（みとやきすき ほんせんりょうきんじょ）を設置した。開通当初にはインターチェンジ番号も設定されていなかったが、三刀屋木次ー吉田掛合間開通の際にインターチェンジ番号「6」が設定された。

ブース数は両方向とも2（ETC専用、ETC/一般併用が各1）。

## 接続する道路
### 直接接続
* 島根県道332号三刀屋木次インター線

### 間接接続
* 国道54号
* 国道314号
* 島根県道26号出雲三刀屋線

## 周辺
* 木次駅（JR木次線）
* 雲南市役所

### 下熊谷バスセンター
下熊谷バスセンターがインターチェンジ周辺にあり、都市間高速と雲南市民バスが停車する。
* 都市間高速バス みこと号（広島 - 出雲 一畑バス・JRバス中国）
** 広島駅新幹線口・広島バスセンター - 大塚駅 - 三次インター - 道の駅たかの - たたらば壱番地 - **下熊谷バスセンター** - 出雲市駅
* 雲南市民バス
** 吉田大東線、北原線、木次三刀屋線、中野線、根波線、高窪・伊萱線
グランドアロー号（広島 - 松江）は松江自動車道の木次バスストップ（木次高速）に停車する。

## 隣
;  松江自動車道
: (5) 吉田掛合IC - (6) **三刀屋木次IC/TB** - (6-1) 加茂BS/雲南加茂SIC - 加茂岩倉PA - (29) 宍道JCT

## 備考
* 吉田掛合IC - 出雲IC・宍道湖SA間にはサービスエリア・パーキングエリアが全くないため、島根県東部高速道路利用促進協議会では、「手軽に使える高速道路トイレマップ」「達人御用達山陰道・松江道活用マップ」を用意している。その後、2013年3月17日に加茂岩倉PAが新設された。
* 三刀屋木次本線料金所ブースより三次寄りに駐車場が設置されている。上り線（三次方面）のみ停車可能。駐車場および三刀屋木次本線料金所事務所内のトイレが一般開放されており、パーキングエリアとして利用する事が出来る。
** 駐車場
*** 小型 5台
** トイレ（男女兼用）

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 ま行
* 西日本高速道路（NEXCO西日本）

## 外部リンク
* 西日本高速道路株式会社
** 中国支社
* 国土交通省 中国地方整備局 松江国道事務所
* 雲南市
巣南町

**巣南町**（すなみちょう）は、岐阜県本巣郡にあった町。2003年（平成15年）に穂積町と合併し、現在は瑞穂市の一部。

富有柿の原産地。

## 地理
岐阜県西部、本巣郡の南端に位置する。

濃尾平野の北西部に位置し、平坦な地形である。

西の境には根尾川・揖斐川が流れる。ただし、大字呂久の一部は揖斐川の西岸に位置した。

根尾川の扇状地とそれに続く輪中地帯から成り、町域には七崎輪中・古橋輪中などが形成された。

### 隣接していた自治体
* 真正町
* 穂積町
* 安八町
* 大垣市
* 神戸町
* 大野町

大字宝江分村以前は墨俣町とも隣接していた。

## 歴史

### 古代
古代から新田など美濃国内で土地開発が進んでいた地域であった。日本書紀などの古い文献にこの地域の事が多数記されていた。また、古代期（奈良時代）の条里制跡が残る。

### 近世
江戸時代には中山道の美江寺宿があった。

### 現代
1953年（昭和28年）に施行された町村合併促進法を受けて、本巣郡南部では川崎村、鷺田村、船木村、牛牧村、本田村、穂積町の6町村での合併協議が行われたが、意見の相違により合併には至らなかった。最終的に川崎村、鷺田村、船木村の3村での合併に合意し、巣南村が発足した。村の名称は1947年に3村が学校組合立として設置した巣南中学校の名称による。

大垣市に隣接し、岐阜市にも近いことから、都市化が進み、1964年に巣南町となった。

### 年表
* 1954年（昭和29年）9月20日 - 川崎村、鷺田村、船木村が合併し**巣南村**が発足。
* 1957年（昭和32年）7月1日 - 大字宝江を穂積町へ編入。
* 1964年（昭和39年）4月1日 - 町制施行により**巣南町**となる。
* 2003年（平成15年）5月1日 - 穂積町と合併し**[[瑞穂市]]**が発足。同日巣南町廃止。

## 行政
### 町村長
* 真鍋清水
* 山本俊
* 林保：〜1973年
* 岡田守：1973年〜1989年
* 堀孝正：1989年〜2001年
* 福野寿英：2001年8月25日〜2003年5月1日

## 経済
### 農業
稲作を中心としていた。

甘柿の品種「富有」の原産地であり、栽培も盛んであった。富有の枝変わりによる品種「すなみ」も生まれた。

## 教育
### 小学校
* 巣南町立南小学校
* 巣南町立中小学校
* 巣南町立西小学校

### 中学校
* 巣南町立巣南中学校

## 交通
### 鉄道
* 樽見鉄道樽見線
*: 美江寺駅 - （穂積町） - 横屋駅
* 東海道本線：町南部を通過していたが、駅は設置されていなかった。

### 道路
かつては中山道の美江寺宿があった。明治に入って宿駅が維持されなくなると、主要道路の通過はなくなったが、平地にあるため近隣への接続は良好であった。
; 高速道路
* 町内に高速道路は通っていなかった。
; 一般国道
* 国道21号岐大バイパス
; 主要地方道
* 岐阜県道92号岐阜巣南大野線
; 一般県道
* 岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線
* 岐阜県道170号田之上屋井線
* 岐阜県道171号美江寺西結線
* 岐阜県道204号穂積巣南線
* 岐阜県道261号脛永万石線

## 名所
* 伊久良河宮跡（天神神社）
* 美江寺城跡
* 小簾紅園
* サボテン村

## 人物
* 福嶌才治 - 富有柿の生みの親。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 岐阜県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
*
ウォン

**ウォン**（）は、朝鮮半島の通貨である。現在、朝鮮民主主義人民共和国（以下「北朝鮮」）と大韓民国（以下「韓国」）で使われている。
* 朝鮮民主主義人民共和国ウォン (ISO 4217: KPW)
* 大韓民国ウォン (ISO 4217: KRW)

## 名称
もともとウォンは漢字「**圓**」（新字体：円）の朝鮮語（韓国語）読みであったが、現在では韓国・北朝鮮とも、正式には漢字表記はない。

「圓」は、18世紀以降の大型銀貨メキシコドルの流入で東アジアで広く使われるようになった通貨単位であり、日本や中国でも通貨名に使われていた。

日本では当用漢字の「円」に字体が変わっている。中国語圏では、正式には「」（簡体字：）のままだが、通常は同音異字で字画数の少ない「元（ユアン、ユエン）」で代用する。このため、中国語ではウォンを「」（簡体字：）あるいは「元」と漢字表記する。ただし、中国や日本の通貨名と区別できないので、韓国ウォンは「韓圓・韓元」（簡体字：）、北朝鮮ウォンは「」（簡体字：）、そして日本円は「日圓・日元」（簡体字：）と書くのが普通である。

ウォンの漢字表記には「**圜**」という漢字も使われる。「圜」（日本語ではエンまたはカンと読み、朝鮮語（韓国語）ではファンと読まれる）は、「環」「円形のもの」という意味があり、「圓」とも共通する。圜という表記（ウォンと読んだ時もあれば、ファンと読んだ時もある。しかし、正しくはファンである。）は19世紀末から20世紀初頭や、大韓民国成立後の1950年代の一時期にも用いられた。

## 記号
&#8361;

ラテン文字大文字「W」に二重横線を加えた「₩」が、南北双方で使われる。

## 補助通貨
1ウォン = 100チョン（、銭、旧字体 錢、jeon）。ただし、韓国では現金単位としては使用されておらず（廃止ではない）、計算上のみの存在となっている。ウォンと同様、韓国・北朝鮮とも、現在ではチョンに対する漢字表記はない。

## 歴史
### ウォン以前
1633年から1892年までは常平通宝（葉銭）一文銭、折二銭などが流通していた。通貨の単位は文（ムン、mun）であった。開港後の朝鮮王朝末期には5文銭など大型銭や、大東一銭、二銭、三銭などの銀貨が鋳造されたがあまり流通しなかった。

1876年に日韓修好條規付録が結ばれ、第七条第一項で日本の通貨が朝鮮で使えるようになった。また、同第二項で銭貨を私鋳した者は各その国の法律に照らして処断することとなった。

幣制の近代化のために1883年に成立した典圜局が、1888年に初の打刻製造の貨幣である1圜（ファン、warn, whan）銀貨や、10文、5文銅貨を発行した。1圜=1,000文とされた。1892年には補助通貨単位が変更され、1圜=5両（旧字体 兩、ヤン、yang）、補助単位は1両 = 10銭（ジョン、jeon） = 100分（ブン、bun）となり、その単位に合わせて1両銀貨・2銭5分白銅貨（1/4両）・5分銅貨・1分黄銅貨が発行され、中でも2銭5分白銅貨が大量に発行された。

しかし、納付金を徴して2銭5分白銅貨の私鋳を黙許したため、貨幣の乱造、偽造硬貨の流通、密輸などで貨幣価値は暴落した。

### 大韓帝国ウォン

File:1909 Ban jeon of the Korean Empire 02.jpg|半銭
File:Korea half won 1905.jpg|半圜
File:Korea 1907 20 Won.jpg|20圜

さらに1902年には、1圜（ウォン ）=100銭（、旧字体 錢、jeon）に改められた。日本では、日本人による韓国白銅貨の偽造が日々増加して通商上少なからず障害を来しており、当時の刑法では外貨は金銀貨以外は貨幣偽造罪の範囲外であったため、1902年11月15日に韓国白銅貨の偽造を禁じる勅令「韓国通用白銅貨ノ偽造変造取締ニ関スル件」が施行された。

日本の影響力の増した1905年以降は大阪造幣局で鋳造されるようになり、硬貨の図案も日本のものに酷似したものに改められた。

銀行券としては日本の民間銀行である第一銀行韓国総支店が発行していた「第一銀行券」が独占的な地位を確立するに至り公用紙幣として流通した。この紙幣は日本円との引き換えが保障された兌換券であり、通貨表記は「圜」ではなく「圓」となっている（ハングルでは同じくウォン ）。

しかし、韓国において一民間銀行に過ぎない第一銀行が中央銀行の役割を果たしていることが問題となり、1909年に大韓帝国政府、日本皇室、朝鮮王朝などの出資により、中央銀行・**韓国銀行**が設立され、第一銀行から中央銀行業務を取り上げ韓国銀行券を発行した。その韓国銀行は日韓併合後に特殊銀行として朝鮮銀行と改称された。

### 朝鮮円

日韓併合後、日本統治時代の朝鮮では朝鮮銀行により朝鮮円（旧字体 圓）の朝鮮銀行券が発行されていた。

朝鮮円は日本銀行券・金貨・銀貨との兌換が保証されていた。朝鮮に日本円を導入した場合、朝鮮で経済の混乱が起これば日本円の価値が下がり日本本土にも経済の混乱が波及する可能性があったため、独自の朝鮮円が発行されることになった。

補助通貨は日本円同様、1円=100銭（旧字体 錢）。

### 南北分断

第二次世界大戦直後の1945年、朝鮮銀行は解散し、米ソ軍政府に接収された。両軍政府はそれぞれ、南北で別々のウォンを発行した。韓国では一時期通貨単位が「ファン」となっていた時期があった（1953年 - 1962年）。

## 出典
今宮駅

**今宮駅**（いまみやえき）は、大阪府大阪市浪速区大国三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。駅番号は関西本線（大和路線）が**JR-Q18**、大阪環状線が**JR-O18**。駅シンボルフラワーは「菩提樹」である。

## 概要
関西本線と大阪環状線の2路線が乗り入れており、このうち関西本線を当駅の所属線としている。当駅はアーバンネットワークエリアに入っており、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。

1966年（昭和41年）に新今宮駅と芦原橋駅の設置に伴い、近接する当駅の廃止（3月31日予定）が告知されるが、寝耳に水だった一部の住民による反対運動の高まりにより、無期延期の後、翌1967年（昭和42年）5月10日に廃止計画そのものが取り消しになった。

長らく大阪環状線のホームは存在していなかったが、1997年3月8日に設置され、芦原橋－新今宮間の新たな停車駅となった。そのため、現在当駅が大阪環状線内で最も新しい駅となっている。

## 歴史
1899年（明治32年）に大阪市南区木津（現在地）にて開業。開業当初から今宮駅だが、木津の集落の西外れに位置し、東隣の南区今宮の集落よりも、西隣の南区西浜町の集落のほうが近いような場所だった。そのため、当駅周辺が今宮と呼ばれることはほとんどない。

開業当初こそ今宮戎神社の最寄駅だったが、のちに恵美須駅（現・今宮戎駅）、恵美須町駅、大国町駅、新今宮駅が開業したため、現在当駅が今宮戎神社の最寄駅として扱われることはない。なお、大国町駅や今宮戎駅とともに敷津松之宮の最寄駅の1つである。

### 年表
* 1899年（明治32年）3月1日：大阪鉄道 (初代)の駅（一般駅）として、湊町駅（現・JR難波駅） - 天王寺駅間に新設開業。
* 1900年（明治33年）6月6日：大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継。同社の駅となる。
* 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。官営鉄道の駅となる。
* 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線の所属となる。
* 1928年（昭和3年）12月1日：関西本線貨物支線として、当駅から大阪港駅までが開業。
* 1959年（昭和24年）2月20日：貨物営業を廃止（旅客駅となる）。
* 1961年（昭和36年）4月25日：大阪港駅までの関西本線貨物支線が大阪環状線に編入。
** このうち、当駅から境川信号場までの区間は旅客線の一部（境川信号場 - 大阪港駅間は引き続き貨物支線）となるが、この時点で大阪環状線のホームは当駅に設けられなかった。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、関西本線で「大和路線」の愛称を使用開始。
* 1994年（平成6年）6月12日：大阪環状線内回り線路を高架化。
* 1996年（平成8年）3月22日：関西本線ホームを高架化、新駅舎の使用を開始。
** それまでの関西本線ホームは大阪環状線の外回り線と内回り線に挟まれた相対式ホーム（地上駅）で、線路は駅のすぐ西側（湊町方）で内回り線の下をくぐっていた。
* 1997年（平成9年）
** 3月8日：大阪環状線ホームが使用開始。
** 9月7日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
* 2015年（平成27年）3月22日：大阪環状線ホームに発車メロディを導入。曲は文部省唱歌の「大黒様」。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2026年（令和8年）1月31日：みどりの窓口の営業を終了。

## 駅構造
関西本線（大和路線）の1・2番のりばは相対式2面2線のホーム、大阪環状線の3・4番のりばは単式上下2層構造のホームとなっている。関西本線（大和路線）下りホームと大阪環状線外回りホーム、すなわち2・3番のりばは同一平面上の島式ホームとなっている。両線とも分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。有効長は全面8両編成分である。新今宮駅の当駅側に関西本線と大阪環状線の間の渡り線があり、大和路線・阪和線と大阪環状線を直通する列車は、天王寺駅－新今宮駅間では関西本線、新今宮駅－当駅間では大阪環状線を使用する。

新今宮駅が管理する直営駅である。ICOCAの利用エリア（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。

### のりば

* 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ファイル:Platform of Imamiya Station 3.jpg|1番ホーム。左側は2・3番ホーム、上階は4番ホーム（2019年1月）
ファイル:Platform of Imamiya Station (Osaka Loop Line).jpg|4番ホーム（2019年1月）
[thumb|400px|今宮以東[天王寺駅|天王寺までのJR線配線図 今宮の2・3番線ホームが途切れているように描かれているが、実際には同一平面上のホームである]]

### 発車メロディ
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から文部省唱歌の「大黒様」が大阪環状線ホーム（3・4番のりば）の発車メロディとして使用されている。当駅の近くにある木津大国（敷津松之宮摂社・大国主神社）に因んでいる。

## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**4,452人**である。大阪環状線で乗車人員の最も少ない駅である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
* ホームセンターコーナン JR今宮駅前店
** ザ・ダイソー ホームセンターコーナンJR今宮駅前店
* ニトリ 西成店（帝国鋼管跡地）
* 大阪市立大国小学校
* 大阪府立今宮工科高等学校
* 大阪市立浪速図書館
* 願泉寺
* 正宣寺
* 徳浄寺
* なにわ生野病院
* 「西濱水平社発祥の地」の碑 - 部落解放同盟浪速支部によって設置された顕彰碑。
* 南海汐見橋線 木津川駅
* 大阪市高速電気軌道大国町駅（御堂筋線・四つ橋線）- 東へ約500m

## 隣の駅

; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  大和路線（関西本線）
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 新今宮駅 (JR-Q19) - **今宮駅 (JR-Q18)** - JR難波駅 (JR-Q17)
:  大阪環状線
:: 大和路快速・関空快速・紀州路快速・快速
::: **通過**
:: 区間快速・直通快速・普通
::: 芦原橋駅 (JR-O17) - **今宮駅 (JR-O18)** - 新今宮駅 (JR-O19)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
*  - 読売新聞
*  - 大阪日日新聞
大阪天満宮駅

**大阪天満宮駅**（おおさかてんまんぐうえき）は、大阪府大阪市北区東天満二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号は**JR-H43**。駅シンボルは、大阪天満宮の神紋に因み、「梅」である。駅カラーは薄藍である。

## 当駅周辺の路線
以下の路線とも近接している。なお、当駅の駅名標には**（地下鉄谷町線 堺筋線 南森町駅）**の表記がある。当駅の計画段階の仮称も「南森町」であった。
* 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 南森町駅
**  谷町線（駅番号：T21）
**  堺筋線（駅番号：K13）
なお、地下鉄側の車内自動放送では「JR東西線は乗り換えです」と線名を添えて案内される。JR東西線が開業した当初は「JR線」で案内されていたが、後に現在のように改められている。これは、同じJRの別路線と接続する東梅田駅や扇町駅との区別のためである。

## 歴史
* 1996年（平成8年）5月16日：駅名を「**大阪天満宮駅**」に決定。仮駅名は「**南森町駅**」であった。
* 1997年（平成9年）3月8日：JR東西線の尼崎駅 - 京橋駅間の全線開通と同時に開業。Jスルーが導入される。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
* 2012年（平成24年）3月28日：可動式ホーム柵の使用を開始。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2022年（令和4年）
** 9月24日：みどりの窓口の営業を終了。
** 9月25日：みどりの券売機プラスを導入。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。8両編成対応。双方とも、京橋寄り1両分（8両編成の8号車部分）はホーム扉がなく、停車しない。改札口は東西2ヶ所。トイレは東改札内。地上への出入口は京橋寄りに2ヶ所、北新地寄りに1ヶ所。さらにコンコース北新地寄りの連絡通路から前述の地下鉄南森町駅へつながっている。

直営駅（京橋統括駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

2012年3月28日、JR東西線では北新地駅に続いて2番目にホーム扉（腰高式）が設置された。この際に京橋寄りの8号車部分は柵で仕切られ、立ち入りできなくなっている。

### のりば


JR West Ōsakatemmangū Station West Gate.jpg|西改札口（2023年2月）
JR West Ōsakatemmangū Station East Gate.jpg|東改札口（2023年2月）
JR West Ōsakatemmangū Station Ticket Counter.jpg|切符売り場（2023年2月）
JR West Ōsakatemmangū Station Platform.jpg|ホーム（2023年2月）
Ōsaka-temmangū Station Entrance and Exit 9.jpg|地上出入口9号


## 利用状況
2024年（令和6年）度の1日の平均'''乗車'''人員は**23,971人**で、JR西日本の駅の中では芦屋駅に次いで第34位である。

開業後各年度の1日平均**乗車**人員は下表の通り。

## 駅周辺
（南森町および南森町駅の記事も参照）
* 大阪天満宮（通称：天満天神）
* 真宗大谷派天満別院
* 浄信寺
* 浄蓮寺
* 浄教寺
* 国道1号（曽根崎通）
* 天神橋筋商店街
* 大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
* 財務省所管 独立行政法人 造幣局大阪本局
* 大阪市立扇町総合高等学校
* 大阪市立堀川小学校
* 天満天神繁昌亭
* FM802
* 象印マホービン本社
* 東亜通商本社
* 関西高速鉄道本社
* WAKASUGI本社

駅の上を走る曽根崎通の歩道には無料の駐輪場が設置されている。

### バス路線
「南森町」停留所もしくは「堀川小学校前」停留所
* 駅西側に「南森町」、駅東側に「堀川小学校前」があり、どちらも曽根崎通（国道1号）上に設置されている。また、行先もどちらも同じである。詳しくは、*[[南森町駅#バス]]*を参照。

## その他
* 大阪天満宮の本社（本殿）は南向きであり、表門も境内の南側にある。当駅は天満宮の北にあるため、参拝の際は裏門から入り本社の後ろを通って行くことになる。
* 毎年4月に造幣局で開催される「桜の通り抜け」イベント時には、当駅が近隣の大阪城北詰駅、地下鉄谷町線・京阪本線天満橋駅と共に最寄り駅の一つとして案内される。

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  JR東西線
:: 快速・区間快速・普通（すべてJR東西線内各駅停車）
::: 大阪城北詰駅 (JR-H42) - **大阪天満宮駅 (JR-H43)** - 北新地駅 (JR-H44)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### データで見るJR西日本

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
パニール

**パニール**（panīr - , ウルドゥー語・ダリー語・）は、インド亜大陸（バングラデシュ、ブータン、インド、モルディブ、パキスタン、スリランカ）アフガニスタン、イランなどの地域で一般的なチーズである。全脂肪の水牛乳または牛乳を高温に熱し酸を加え凝固させ作られる。角切りの木綿豆腐に似ており淡白な味で溶けず、通常そのまま食べず揚げたり煮たりして食す。家庭で簡単に作れる。

## 概要
パニールという言葉は「チーズ」を意味するペルシア語のパニール（）から入り、これは古いイラン語に由来する 。

アルメニアのパニール（庫）、アゼルバイジャンのパンディル、トルコのペニール、トルクメンのペニールはすべてペルシャのパニールに由来し、あらゆる種のチーズを指す。

## 製造
高温（70℃前後～沸騰）に熱した水牛乳や牛乳にレモンまたはライムの汁や酢やクエン酸など酸性の液体を加えてカードをホエイから分離することによって作られる。カードをモスリンまたはチーズクロスで水気を切り余分な水分を押し出す。得られたパニールは冷水に 2 ～ 3 時間浸して質感と外観を整える。用途と地域の伝統に基づいて、さらに水を切ったり、手でたたいてこねたり、熟成したりする。腐敗しやすい。

外見は木綿豆腐に似る。製造方法は日本の牛乳豆腐の酸添加パターンと同じである。

## 栄養

インドは、人口の大部分が菜食主義者である。牛乳は、動物性タンパク質の供給源として、そのような人々の食事において重要な役割を果たしている。豆腐と比べ４倍以上カロリーが高い。

多くのインド人はインド英語でヨーグルトを凝乳（カード）と訳し、あらゆる種類のチーズを指す「パニール」を、「豆腐」や「インドのカッテージチーズ」と訳するが、カッテージチーズは脱脂乳を原料に乳酸菌で発酵し反芻動物の胃から抽出したレンネットを使用して作るもので菜食主義者は食べることができず、見た目も栄養成分も異なるものである。

## 各国における特徴

インドでは、パニールを食べやすい大きさに切ってから油で表面を揚げて料理に加える。サーグ（サグ）（青菜の煮込み）にパニールを加えた**サーグ・パニール（サグ・パニール）**（、）または**[[パーラク・パニール]]**（、）やグリーンピースにパニールを加えた**マタル・パニール**（mattar panīr、、）が有名。数あるインド料理の種類のうち、パニールは特にやパンジャーブ料理で特に多く用いられる。ヨーグルトおよび各種スパイスでマリネしてから串に刺してタンドールなどで炙り焼いたものは**パニールティッカ**という。

アフガニスタンでは、球状に固めたパニールを**パニーレ・ホム** ( / panīr-e khom) と呼び、固める前に塩を加えたパニールは**パニーレ・ショウル**（ / panīr-e shour）と呼ぶ。アフガニスタンでは、パニールを料理に使うよりも干しぶどうと一緒に間食として食べることが多く、この組み合わせを**キシュミシュ・パニール**（ / qishmish panīr）と呼ぶ。

イランでは、牛乳や山羊の乳から作るフェタチーズに似た製法のチーズのことをパニールと呼ぶ。ナンとパニールにラディッシュ、青葱、コリアンダー、クレソン、タラゴン、ミント、バジルなどのハーブや生野菜を取り合わせたものは、イランの食卓には欠かせない。食べ方は、ナンにパニールをのばしてから野菜やハーブをのせて食べる。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目

* インド料理
* カード
* チーズ
* 牛乳豆腐
* ルービン
* ルーシャン
*
新福島駅

**新福島駅**（しんふくしまえき）は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号は**JR-H45**。駅シンボルは、「平家物語」に記されている逆櫓の松の故事に因み、「逆櫓の松」である。駅カラーは若緑である。

## 近接する鉄道駅および路線
* 西日本旅客鉄道（JR西日本）：大阪環状線 福島駅
*: 当駅とは別駅扱いであり、通過連絡等の特例は設けられていない。
* 阪神電気鉄道：本線 福島駅
*: なにわ筋を挟んで向かい（東側）にある地下駅だが、地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。なお、両隣の駅も阪神の駅に接続（北新地駅が大阪梅田駅に、海老江駅が野田駅に）しており、そちらの方が停車する速達列車の本数が多い。
* 京阪電気鉄道：中之島線 中之島駅
*: 南へ約600メートル、玉江橋を渡り徒歩約5分。

## 歴史
* 1996年（平成8年）5月16日：駅名を「**新福島駅**」に決定。仮駅名は大阪環状線と同じ「**福島駅**」であった。
* 1997年（平成9年）3月8日：JR東西線の尼崎駅 - 京橋駅間の全線開通と同時に開業。Jスルーが導入される。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2020年（令和2年）12月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
* 2025年（令和7年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地下駅。8両編成対応。京橋方にはポイント設置準備工事がされている。改札口は1か所のみ。トイレは改札内奥。地上への出入口は浄正橋交差点付近に2か所、福島西通交差点付近に1か所。エレベーター・エスカレーターの他に、車椅子専用リフトが設けられている。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅（北新地駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

### のりば


JR West Shin-Fukushima Station Gate.jpg|改札口（2023年2月）
Sin fukushima sta 01.JPG|車椅子専用リフト（2014年9月）
JR West Shin-Fukushima Station Platform.jpg|ホーム（2023年2月）


## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**9,038人**である。

開業後各年度の1日平均**乗車**人員は下表の通り。

## 駅周辺
* 大阪高等・地方・区検察庁（大阪中之島中央合同庁舎）
* ザ・シンフォニーホール
* 日本郵便 大阪福島駅前郵便局
* 大阪国際会議場
* 福島天満宮
* 西善寺
* 福泉寺
* リーガロイヤルホテル
* ラグザ大阪
* ホテル阪神大阪 / ホテル阪神アネックス大阪
* 関西電力病院
* 地域医療機能推進機構大阪病院（旧：大阪厚生年金病院）
* ほたるまち 福島1丁目 再開発地区
** 朝日放送グループホールディングス本社（新社屋）
** 堂島リバーフォーラム
** ABCホール
* 国立国際美術館
* 国道2号（曽根崎通）

### バス路線

最寄停留所は**福島西通**、**浄正橋**、**ホテル阪神**となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスおよび阪神バスにより運行されている。

; 福島西通
* 大阪シティバス
** 39号系統：新大阪駅北口 / 野田阪神前
** 55号系統：大阪駅前 / 鶴町四丁目
** 56号系統：大阪駅前 / 酉島車庫前 

; 浄正橋 / ホテル阪神

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  JR東西線
:: 快速・区間快速・普通（全てJR東西線内各駅停車）
::: 北新地駅 (JR-H44) - **新福島駅 (JR-H45)** - 海老江駅 (JR-H46)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
海老江駅

**海老江駅**（えびええき）は、大阪府大阪市福島区海老江五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の駅である。駅番号は**JR-H46**。駅シンボルは、当駅周辺が藤の名所であったことにちなみ、「野田藤」である。駅カラーはベージュである。

## 接続する鉄道路線
以下の駅と接続しており、乗り換えが可能である。
* 阪神電気鉄道
**  本線 - 野田駅（駅番号：**HS 03**）
* 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）
**  千日前線 - 野田阪神駅（駅番号：**S11**）

## 歴史
計画段階での仮称は「**野田阪神駅**」となっており、他社の社名が駅名に含まれる可能性があった。また、海老江にしたのは大阪環状線の野田駅と区別する意味合いを持つ。

### 年表
* 1996年（平成8年）5月16日：駅名を「**海老江駅**」に決定。仮駅名は「**野田阪神駅**」であった。
* 1997年（平成9年）3月8日：JR東西線の尼崎駅 - 京橋駅間の全線開通と同時に開業。Jスルーが導入される。
* 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
* 2016年（平成28年）
** 6月27日：みどりの窓口の営業を終了。
** 6月28日：みどりの券売機プラスの利用を開始。
* 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。
* 2020年（令和2年）12月1日：株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
* 2025年（令和7年）10月31日：みどりの券売機プラスを撤去。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は1ヶ所のみ。トイレは改札内。改札外の北新地寄りにある連絡通路から、地下鉄千日前線野田阪神駅へ繋がっている。また、地上への出入口は野田阪神北交差点付近（1号出口）と野田水道局前交差点付近（2号出口）に1ヶ所ずつで、阪神電車への乗換は前者の方が便利である。1992年4月3日、付近の建設現場で地下水が遮水壁を破って浸水し道路を陥没させる事故が発生し、民家34戸に被害が出た。これが原因でJR東西線の開通は当初より2年遅れることになった。また駅の地上に繋がる各出入り口付近には淀川の氾濫を想定して重厚な水防壁が設けられている。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅（京橋駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

### のりば


ファイル:JR西日本海老江駅1号出口.jpg|1号出口
ファイル:JR西日本海老江駅連絡口.jpg|地下鉄千日前線野田阪神駅との連絡口
ファイル:JR West Ebie Station Gate.jpg|改札口（2023年2月）
ファイル:JR West Ebie Station Ticket Counter.jpg|切符売り場（2023年2月）
ファイル:JR West Ebie Station Platform.jpg|ホーム（2023年2月）
ファイル:JR西日本海老江駅トイレ.jpg|トイレ
ファイル:Ebie-nodafuji.JPG|コンコースにある野田藤のタイル壁画（2015年7月）


## 利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗車'''人員は**11,701人**である。

開業後各年度の1日平均**乗車**人員は下表の通り。

## 駅周辺
* 阪神電気鉄道本社
* WISTE（イオンスタイル野田阪神店）
* そよら海老江（イオンスタイル海老江）
* ヤマダデンキテックランド大阪野田店
* 三井住友銀行西野田支店・四貫島支店・歌島橋支店（旧住友銀行）
** ※2021年8月23日より、四貫島支店が移転し共同店舗となる。
** ※2021年11月22日より、歌島橋支店が移転し共同店舗となる。
* ナリス化粧品本社
* 孔官堂本社
* えびえ記念病院（旧 松本病院）
* 大阪市立海老江西小学校

### バス路線
* 野田駅 (阪神)#バス路線（**野田阪神前**停留所）を参照

## その他
* 「海老江」を名乗る駅としては、1975年に廃止された阪神北大阪線に先に存在した。ただし、こちらの方は阪神野田駅から北に延びる道路上にあったため、場所は若干異なる。同じ阪神の軌道線でいえば、国道線の中海老江駅の方が当駅に近い。
* 1980年に廃止された富山地方鉄道射水線にも海老江駅があった。こちらは1929年開業ということで、阪神北大阪線より後にはなるが、軌道を除いた鉄道では、こちらが一番古い海老江駅となる。現在もプラットホームの一部が残っている。

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  JR東西線
:: 快速・区間快速・普通（全てJR東西線内各駅停車）
::: 新福島駅 (JR-H45) - **海老江駅 (JR-H46)** - 御幣島駅 (JR-H47)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 大阪府統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 野田阪神

## 外部リンク
*