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ダグ・チャンドラー

**ジョン・ダグラス・"ダグ"・チャンドラー**（*John Douglas "Doug" Chandler*, 1965年9月27日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州サリナス出身のオートバイレーサーである。1980年代から1990年代にかけて活躍した多才なライダーとして知られており、AMA史上4人しかいないグランドスラム（マイル、ハーフマイル、ショートトラック、TTのダート4種目とロードレースの全てで優勝すること）を達成したライダーのひとりでもある。2006年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした。

## 略歴
モトクロスで成功を収めたチャンドラーは、その後に始めたオーバルのダートトラックレースでも頭角を現し、1983年にはAMAのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。ロードレースにおける最初の勝利は1988年のミッド・オハイオ、プロ・ツインズクラスだった。1990年にはマジー・カワサキでAMAスーパーバイクのタイトルを獲得。同年にはスーパーバイク世界選手権にもスポット参戦し、ブレイナードと菅生のレースで勝利している。

、チャンドラーはヨーロッパに渡ってロードレース世界選手権への参戦を開始した。この年はヤマハのサテライトチームから出場してランキング9位を得る。そして翌、スズキのワークス・チームに加入したチャンドラーはいくつかのレースではチームメイトでスズキのエースであるケビン・シュワンツを上回る速さを見せ、シーズンランキング5位を獲得した。

とはイタリアのメーカーであるカジバからグランプリに参戦した。1993年の開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得するという幸先の良いスタートを切ったチャンドラーだったが、チームのサポートは同じアメリカ人のチームメイトであるジョン・コシンスキーの方に集中しており、カジバでの2年間は思うような成績を残すことはできなかった。

1994年シーズン終了後にヨーロッパを離れ、翌年からはAMAスーパーバイク選手権に復帰。ハーレーダビッドソンのスーパーバイクマシン開発を担当した1995年は結果を出せなかったが、1996年に古巣のマジー・カワサキに戻ると2度目となるAMAスーパーバイクタイトルを獲得。翌1997年もAMAスーパーバイクチャンピオンとなり、フレッド・マーケル、レグ・プリッドモアに並ぶ3度目のタイトルを獲得した。1998年はスポット出場したスーパーバイク世界選手権ラグナ・セカラウンドで大きなクラッシュを演じたにもかかわらず、ベン・ボストロムに次ぐシーズンランキング2位となった。

2001年までカワサキで走ったチャンドラーは2002年にはドゥカティのマシンで戦った。ランキング8位となった2002年が、チャンドラーがシーズンを通してレースに出場した最後の年となった。しかし2003年にはこの年から始まったAMAスーパーモトにチャレンジし、持ち前の多才ぶりを発揮してこの新しいシリーズでも勝利を記録している。

引退後は、ライディングスクールで講師をしている。

## 主な戦績
### ロードレース世界選手権
*'
***ボールド体**のレースはポールポジション、*イタリック体*のレースはファステストラップを記録。

### スーパーバイク世界選手権
}|JP1-
||JP2-
|DE1-
|DE2-
|IT1-
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|AU1-
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|NZ1-
|NZ2-
!
!
!
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! 70位
! 4
|-
!1990年
|ES1-
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|DE1-
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|CA1-
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||***[[ブレイナード・インターナショナル・レースウェイ|US1]]***
||**[[ブレイナード・インターナショナル・レースウェイ|US2]]**
|AT1-
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||JP1
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|FR1-
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|IT1-
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|MY1-
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|AU1-
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! 15位
! 70
|-
!1996年
!rowspan="5"| カワサキ
|SM1-
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|GB1-
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|DE2-
|IT1-
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|JP1-
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! 29位
! 10
|-
!1997年
|AU1-
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|SM1-
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|DE2-
|IT1-
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|ID2-
!
!
! 35位
! 11
|-
!1998年
|AU1-
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|GB1-
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!
!
! 30位
! 8
|-
!2001年
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! 35位
! 7
|-
!2002年
|ES1-
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|AU1-
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|ZA1-
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|GB1-
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|DE1-
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|NL1-
|NL2-
|IT1-
|IT2-
! 32位
! 10
|-
|}
***太字**はポールポジション、*斜体*はファステストラップ。

### 鈴鹿8時間耐久ロードレース

## 脚注

## 外部リンク
*The Amazing Career of Doug Chandler - SuperbikePlanet.com
NEXT GENERATION

**NEXT GENERATION**（ネクストジェネレーション）は、日本の芸能事務所ライジングプロダクションに所属し、歌手や女優を目指してレッスンに励む女性新人タレントによるプロジェクト。

## 来歴
2007年6月25日にお披露目記者会見が東京・神宮前のレストラン「表参道bamboo」で行われ、当時のメンバーが1人60秒の自己PRをした。

2011年11月18日、公式ブログがアメーバブログへ移転。

2016年12月29日を最後に公式ブログの更新が止まり、2017年以降にライジングプロダクションの公式HPからプロフィールが削除される。プロジェクト終了、休止、解散等の公式発表は一切なされていない。牧野真鈴、染野里奈は原宿駅前パーティーズのグループ内チーム「原駅ステージA」のメンバーとして活動。辻風羽、長谷川虹歩、崎山眞羽は個人としての活動状況は不明。

## メンバー
※2016年12月時点
* 辻風羽
* 長谷川虹歩
* 牧野真鈴（原宿駅前パーティーズ「原駅ステージA」所属）
* 崎山眞羽（『ラブベリー』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2011ブルークロスガールズ賞）
* 染野里奈（原宿駅前パーティーズ「原駅ステージA」所属）

## 元メンバー
; 事務所に残留
:* 滝裕可里（キャレス大阪校出身）
:* 朝日奈央（『ラブベリー』元専属モデル、アイドリング!!!15号）
:* 平塚日菜（ふわふわメンバー）
; 他事務所へ移籍等
:* 橘美緒（『ラブベリー』元専属モデル、九州・沖縄スターライトオーディション2001審査員特別賞、オフィス北野元所属、オフィスノアール所属）
:* 永山飛鳥（キャレス大阪校出身、ナルミヤシンデレラオーディション2006グランプリ、Dancing Dolls元メンバー、YARD元所属、TGLAB所属）
:* 永山杏佳（同上）
:* 中島弥咲（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、現Dancing Dolls、YARD所属）
:* 門元穂果（キャレス大阪校出身、養成契約、現Dancing Dolls、Sony Records所属）
:* 大谷澪（ミスマガジン2008審査員特別賞、K-point所属）
:* 安藤笑（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、Star☆T元メンバー、愛乙女☆DOLL元メンバー、Jewel☆Cielメンバー、Arc Jewel所属）
:* 浅野由来音（『ラブベリー』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2007グランプリ、iDOL Street「w-Street」リーダー、エイベックス・マネジメント元所属）
:* 脇菜々香（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、アミューズ特待生）
:* 中村里帆（ナルミヤシンデレラオーディション2011グランプリ、『ニコラ』元専属モデル）
:* 北口和沙（スターライトオーディション2006、アーティスト部門・審査員特別賞、フリーランス）
:* 市山京香（エイジアプロモーション元所属）
:* 西内まりや（『ニコラ』元専属モデル、『セブンティーン』元専属モデル、映画『ライラの冒険 黄金の羅針盤』ライラ役オーディション グランプリ、フリーランス）
:* 田尻あやめ（『ニコ☆プチ』元専属モデル、『ピチレモン』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2009グランプリ、乙女新党元メンバー、FRESH CAMPUS CONTEST 2019 3次審査通過者）
:* 藤麻理亜（『ニコラ』元専属モデル、『セブンティーン』元専属モデル）
; 引退
:* 伊藤楓恋
:* 若林芹奈（『ラブベリー』元専属モデル）
:* 西山美紗玖
:* 藤原優穂（キャレス大阪校出身）
:* 仲村彩純 （『ラブベリー』元専属モデル）
:* 森万由子（南日本放送アナウンサー、『ラブベリー』元専属モデル）
:* 藤田みりあ（『ニコ☆プチ』元専属モデル、フェアリーズ元メンバー、ミス明治学院大学2018グランプリ）
; 消息不明
:* 嘉数夏葵（「沖縄んアイドル」出身、ミス桜美林コンテスト2009ファイナリスト）
:* 佐藤優衣
:* 立花里紗（スターライトオーディション2006、モデル,俳優,タレント部門・グランプリ）
:* 津覇円佳（「沖縄んアイドル」出身）
:* 長間まりこ・ステファニー
:* 長谷川杏菜（スターライトオーディション2006、美少女部門・グランプリ）
:* 桑原かおり
:* 宮平佳奈（スターライトオーディション2006、アーティスト部門・審査員特別賞）
:* 松本望（スターライトオーディション2006、モデル,俳優,タレント部門・審査員特別賞）
:* 近野咲彩
:* 今村茶子
:* 二瓶葵
:* 塚本凪沙（ふわふわ兼原宿乙女元メンバー）

## ディスコグラフィ
### 参加作品

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* NEXT GENERATION
* NEXT GENERATIONオフィシャルブログ
茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線

**茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線**（いばらきけんどう・とちぎけんどう291ごう しもいせはたましいせん）は、茨城県常陸大宮市から栃木県芳賀郡茂木町に至る一般県道である。

## 概要
茨城県常陸大宮市下伊勢畑（御前山ダム付近）の茨城県道39号笠間緒川線分岐を起点として西方向へ向かい、栃木県芳賀郡茂木町増井の国道123号交点へ接続する一般県道である。路線の大部分は八溝山地の山間部にある常陸大宮市桧山地区と茂木町桧山地区を通る生活道路であり、途中、ツインリンクもてぎの敷地内を横断する。ただし、ツインリンクもてぎとの道路境界はフェンスで囲われており、入場ゲートが接続されていないので、一般者は本路線からツインリンクもてぎへ直接入場することはできない。
### 路線データ
* 指定：1977年（昭和52年）6月17日
* 起点：茨城県常陸大宮市下伊勢畑2962番1（茨城県道39号笠間緒川線交点）
* 終点：栃木県芳賀郡茂木町大字増井（国道123号、栃木県道27号那須黒羽茂木線重複区間＝林入口交差点）
* 総延長：*.* km（茨城県区間：4.034 km、栃木県区間：*.* km）
* 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
* 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）
* 実延長：*.* km（茨城県区間：4.034 km、栃木県区間：*.* km）
* 自動車交通不能区間延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）

## 歴史
* 1977年（昭和52年）6月17日
** 茨城県において新規路線として**下伊勢畑増井線**（東茨城郡御前山村大字下伊勢畑 - 栃木県芳賀郡茂木町大字増井、整理番号402）を路線認定。
** 茨城県内の道路区域を東茨城郡御前山村大字下伊勢畑 - 同村大字檜山（4.00&nbsp;km）に指定。
* 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号402から現在の番号（整理番号291）に変更される。
* 1998年（平成10年）1月16日：東茨城郡御前山村大字下伊勢畑（主要地方道笠間緒川線） - 同村大字檜山の御前山ダム建設に伴う付け替え道路の道路区域（1.532&nbsp;km）が決定する。
* 2004年（平成16年）10月1日：東茨城郡御前山村大字下伊勢畑（主要地方道笠間緒川線） - 同村大字桧山の御前山ダム建設に伴う付け替え道路（1.532&nbsp;km）が開通。
* 2008年（平成20年）6月12日：常陸大宮市大字檜山字小笹目 - 同市大字檜山字柿添の狭隘な現道区間（0.96&nbsp;km）を拡幅改良する区域に決定。

## 路線状況
御前山ダム建設に伴う付け替え道路である起点付近の1.5km区間と、ツインリンクもてぎから終点までの3.8km区間は、対向2車線の道路改良された道路で、これ以外の茨城・栃木両県の桧山地区における区間は1〜1.5車線の狭隘で屈曲した道路である。特に、栃木県側の桧山地区は乗用車1台分程の幅員の狭隘道路で、車両すれ違いが困難な状況にある。交通量は非常に少ない。
### 道路施設
* 二又橋（常陸大宮市下伊勢畑）
*:相川（御前山ダムのダム湖）に架かる3径間連続RC桁橋。2004年（平成16年）9月竣工。
* 桧山大橋（常陸大宮市桧山）
*:桧山川（御前山ダムのダム湖）に架かるRC桁橋。2000年（平成12年）1月竣工。
* 林橋（逆川、芳賀郡茂木町林 - 同町増井）

## 地理
全区間が茨城・栃木県境の八溝山地山間部にあり、那珂川支流の桧山川に沿って道路が延びる。
### 通過する自治体
* 茨城県常陸大宮市 - 栃木県芳賀郡茂木町

### 沿線の施設
* ツインリンクもてぎ

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
* 栃木県の県道一覧

## 外部リンク
* 茨城県土木部
** 常陸大宮土木事務所（茨城県区間の道路の管理事務所）
* 栃木県県土整備部
** 烏山土木事務所（栃木県区間の道路の管理事務所）
仁平圀雄

**仁平 圀雄**（にひら くにお、1933年（昭和8年）4月6日 - 2025年（令和7年）11月14日）は、日本の警察官僚。第77代警視総監。

## 人物
茨城県水戸市出身。金沢昭雄元警察庁長官は、同郷、高校、大学の先輩で、警察の道に進んだのも、この先輩の影響が大きいといわれる。

東京大学法学部卒業後、警察庁に入庁。青森、長野両県警捜査二課長、警視庁捜査四課長、兵庫県警刑事部長、島根県警本部長、警視庁刑事部長など、刑事畑を長く歩む。警視庁捜査四課長時代には、黒い霧事件の捜査を指揮した。

1990年12月、第77代警視総監に就き、1992年9月に退官。

2025年11月14日、死去。。死没日付で正四位に叙された。

## 略歴

*1957年（昭和32年）4月：警察庁入庁。
*警察庁刑事局保安部少年課長。
*警察庁刑事局捜査第一課長。
*警察庁刑事局審議官。
*警察庁刑事局長。
*1989年（平成元年）6月：警察庁警務局長。
*1990年（平成2年）12月：警視総監。
*1998年（平成10年）6月20日：財団法人水府明徳会理事。
*1999年（平成11年）6月：社団法人日本自動車連盟会長。
*2003年（平成15年）6月：三共株式会社取締役。
*2003年（平成15年）6月：日東富士製粉株式会社取締役。
*2003年（平成15年）8月：財団法人日本交通管理技術協会会長。
*2003年（平成15年）11月：瑞宝重光章を受章
*2005年（平成17年）9月：第一三共株式会社取締役。
このほか、島根県警本部長、警察大学校校長、財団法人公共政策調査会評議員を務めた。

## 脚注
栢間村

**栢間村**（かやまむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。

## 地理
### 河川
* 見沼代用水
* 野通川
* 栢間堀川（中落堀）
* 栢間赤堀
* 幹線堀
* 元荒川

**湖沼**
* 栢間沼
* 弁天沼

### 地名（小字）
**栢間村**（かやまむら）

* 本村（ほんむら）
* 陣屋（じんや）
* 在家（ざいけ）
* 大御（おほみ）
* 小塚（こうつか）
* 下在（しもざい）
* 沼尻（ぬまじり）
* 上在（かみざい）

* 埜田（やのた）
* 古宮（こうみや）
* 荒川部（あらかはべ）
* 堰下（せきした）
* 田中（たなか）
* 道明（どうみよう）
* 曽根（そね）

**柴山枝郷**（しばやましごう）

* 小上（このかみ）
* 小下（このしも）
* 神の木（かみのき）
* 丸谷（まるや）

* 上野中（かみやなか）
* 下野中（しもやなか）
* 新田（しんでん）

## 歴史
* 1881年（明治14年）11月7日 - 旧来の栢間村が**上栢間村**（かみかやまむら）と**下栢間村**（しもかやまむら）とに分村する。
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、上栢間村、下栢間村、柴山枝郷が合併し南埼玉郡**栢間村**が成立する。
* 1954年9月1日 - 菖蒲町・三箇村・小林村・大山村大字上大崎と合併し、改めて**菖蒲町**が発足。同日栢間村廃止。

## 神社・仏閣・遺跡など
* 天王山塚古墳
* 神明神社

## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線

**栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線**（とちぎけんどう・いばらきけんどう287ごう やまうちかみおせせん）は、栃木県芳賀郡茂木町から茨城県常陸大宮市に至る一般県道である。

## 概要
路線名称は起点終点の自治体の大字名を取っている。茨城県常陸大宮市の緒川地区から栃木県茂木町を跨る山間部を通り、路線区間の大部分は茨城県側にあり、栃木県側の延長は僅か80m程である。同路線は茨城県道39号笠間緒川線および茨城県道164号長倉小舟線と一部重複しており、地区を結ぶ連絡道路よりも沿線地区の生活道路の性格が強い。
### 路線データ

* 起点：栃木県芳賀郡茂木町山内（栃木県道171号山内上境線交点）
* 終点：茨城県常陸大宮市上小瀬2181番の1（国道293号交点＝永代橋西交差点）
* 総延長：10.544 km（栃木県区間：0.079 km、茨城県区間：10.465 km）
* 重用延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：2.922 km）
* 未供用延長：なし（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km）
* 実延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：7.543 km）
* 自動車交通不能区間延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km）

## 歴史
1976年（昭和51年）3月16日に起点を栃木県芳賀郡茂木町大字山内、終点を茨城県那珂郡緒川村大字上小瀬とする新規路線して県道路線認定された。その後1995年（平成7年）に整理番号287へ変更されて現在に至る。
### 年表
* 1976年（昭和51年）3月16日：茨城県において**県道山内上小瀬線**（整理番号399）として路線認定される。
** 茨城県内の道路区域を、那珂郡緒川村大字千田栃木県界 - 同村大字上小瀬（10.481&nbsp;km）に指定および、供用開始。
* 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号399から現在の番号（整理番号287）に変更される。
* 2008年（平成20年）8月28日：常陸大宮市小瀬沢の現道（1.14&nbsp;km）を拡幅改良2車線化し道路供用開始。

## 路線状況
道路法の規定に基づき、常陸大宮市松之草（主要地方道日立緒川線交差） - 同市上小瀬（総合支所北交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

### 道路施設
* 落合橋（小舟川、常陸大宮市上小瀬）

## 地理
### 通過する自治体
* 栃木県芳賀郡茂木町 - 茨城県常陸大宮市

### 交差する道路
* 茨城県道164号長倉小舟線
* 茨城県道39号笠間緒川線

### 沿線
* 松之草村小八兵衛とその妻の墓（茨城県常陸大宮市松之草）
* アザレアカントリークラブ（常陸大宮市小瀬沢）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 栃木県の県道一覧
* 茨城県の県道一覧
ジョルダン

**ジョルダン**

* ヨルダン・ハシミテ王国の別称「ジョルダン・ハシェミット王国」。日本の外務省でかつて使用されていた。
*ジョルダン (企業) - 日本のソフトウェア会社。
*ジョルダン車（ジョルダン式雪かき車） - 鉄道の雪かき車の一種。

;姓
フランス語圏の姓（Jordan）。同じ綴りの姓がドイツ語で**ヨルダン**、英語で**ジョーダン**と発音される。日本ではドイツ語姓のヨルダンをジョルダンと表記することもあるので、本項に併せて記載する。
*カミーユ・ジョルダン - フランスの数学者。
*アルミン・ジョルダン - スイスの指揮者。
*フィリップ・ジョルダン - スイスの指揮者。
*パスクアル・ヨルダン - ドイツの物理学者。
*ヴィルヘルム・ヨルダン - ドイツの数学者。
*ジャナ・ジョルダン - アメリカ合衆国のアダルトモデル。

## 関連項目
* ジョーダン

## 外部リンク
*
ソナー (曖昧さ回避)

**ソナー**

* ソナー - Sound navigation and ranging（音波による航行と測距）の頭文字をとった船舶航法装置
* ソナー (楽器メーカー)(SONOR) - 打楽器メーカーの一つ
* Cakewalk SONAR - 音楽ソフトウェア 
* ソナー (フェスティバル) - スペインのバルセロナで毎年6月に行われるダンス系音楽をメインとする都市型フェスティバル。
川崎航空機工業

**川崎航空機工業株式会社**（かわさきこうくうきこうぎょう、）は、かつて存在した日本の航空機メーカー、オートバイメーカー。

川崎重工業への吸収合併を経て、航空機部門は川崎重工業の社内カンパニーである航空宇宙システムカンパニー、オートバイ部門は川崎重工業から分離・独立したカワサキモータースへそれぞれ継承されている。

## 沿革

* 1937年（昭和12年）11月18日 株式会社川崎造船所の飛行機工場が分離・独立して川崎航空機工業株式会社（資本金：5,000万円、社長：鋳谷正輔）を設立。
* 1946年（昭和21年）5月31日 川崎産業株式会社と改称。
* 1950年（昭和25年）
** 3月1日 株式会社川崎都城製作所（資本金：600万円、社長：長峰賢次）を設立。
** 5月1日 川崎機械工業株式会社（資本金：8,500万円、社長：砂野仁）と株式会社川崎岐阜製作所（資本金：6,000万円、社長：永野喜美代）を設立し、川崎産業株式会社を解散。
* 1951年（昭和26年）3月31日 株式会社川崎都城製作所を解散。
* 1952年（昭和27年）3月 航空機の製造禁止が解除される。
* 1953年（昭和28年）9月21日 清算中の株式会社川崎都城製作所を川崎航空機工業株式会社（資本金：600万円、社長：手塚敏雄）と改称し存続させる。
* 1954年（昭和29年）3月15日 川崎機械工業株式会社と株式会社川崎岐阜製作所を川崎航空機工業株式会社に吸収合併し、資本金を8億7,600万円に増資。
* 1964年（昭和39年）9月 カワサキメグロ製作所を吸収。
* 1969年（昭和44年）4月1日 川崎重工業株式会社に吸収合併される。

## 出典
* 川崎重工業株式会社百年史 合併会社 略史
* 川崎重工業株式会社百二十五年史 年表

## 関連項目
* 川崎造船所
* 川崎重工業
* 川崎重工業航空宇宙システムカンパニー
* カワサキモータース
* 目黒製作所
* 航空機メーカーの一覧
大山村 (埼玉県)

**大山村**（おおやまむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市、久喜市の一部。

## 村名の由来
上大崎・下大崎の「大」, および柴山の「山」との合成による。

現在は大山郵便局, 白岡市立大山小学校等に名をとどめる。

## 地理
### 河川
* 星川
* 見沼代用水
* 上田用水
* 隼人堀川
* 元荒川
* 野通川

**湖沼**
* 柴山沼
* 皿沼

### 地名（小字）

**上大崎村**（かみおおさきむら）
* 中手城（なかてしろ）
* 中耕地（なかこうち）
* 上耕地（かみこうち）

**下大崎村**（しもおおさきむら）
* 屋敷廻（やしきまはり）
* 下端（したばた）
* 円明（えんみやう）

**柴山村**（しばやまむら）
* 大野瀬
* 柏房
* 稲荷崎
* 宮野
* 橋戸
* 荒田
* 芝原
* 谷中

**荒井新田村**（あらいしんでんむら）
* 嶹岡（しまをか）
* 上荒井ヶ崎（かみあらゐがさき）
* 下荒井ヶ崎（しもあらゐがさき）
* 瀬（せ）

## 歴史
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、上**大**崎村、下**大**崎村、柴**山**村、荒井新田が合併し南埼玉郡**大山村**が成立する。
* 1954年（昭和29年）9月1日 - 分村合併により消滅。
** 大字下大崎・柴山・荒井新田は篠津村・日勝村と合併し、**[[白岡市|白岡町]]**となる。
** 大字上大崎は菖蒲町・三箇村・小林村・栢間村と合併し、**[[菖蒲町]]**となる。

## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
大華寺 (いわき市)

**大華寺**（たいけじ）は、福島県いわき市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は栄唱山（えいしょうさん）。

## 起源と歴史
* 1890年（明治23年） - 説教所として建立される。開基は日蓮正宗大石寺第56世法主日応。
* 1899年（明治32年）11月11日 - 千葉市の真光寺塔中の好円坊の寺籍を移す。
* 1909年（明治42年）2月2日 - 大越地区に移転する。
* 1974年（昭和49年）12月12日 - 寺号公称する。
* 1978年（昭和53年）12月22日 - 現在地に移転

## 所在地
* 福島県いわき市平中山字下ノ内82-2

## 寺院周辺
* いわき市立郷ヶ丘小学校

## 交通アクセス
* 常磐線いわき駅より車で15分。

## 関連項目
* 日蓮正宗寺院一覧
ハートのエースが出てこない

「**ハートのエースが出てこない**」（ハートのエースがでてこない）は、1975年12月5日に発売されたキャンディーズの8枚目のシングル。

## 解説
* テレビ出演等では「なみだの季節」以来4作ぶりに、ハンドマイクでの歌唱となった。
* ジャケットの写真は月刊明星の提供による。
* 解散コンサート時点でのシングル売上は累計33万枚（CBS・ソニー調べ）。
* 「ハートのエースが出てこない」のみ1976年（昭和51年）4月リリースのアルバム『春一番』に収録された。
* ソロ、ユニゾン、2声和音、3声和音とバラエティーに富む曲である。
* キャンディーズの事実上のラスト・シングルだった「微笑がえし」では、同タイトルとは逆に「ハートのエースが出てきましたよ」という歌詞となっている。
* ポッカコーポレーションの缶コーヒー「トランプ占いコーヒー」のCMソングにも起用された。
* 別音源で「デートのチャンスは」を「デートもキッスも」と歌唱しているテイクが存在していた。その歌詞の異なるテイクは、2008年（平成20年）にデビュー35周年記念・解散30周年記念CD-BOX『キャンディーズ・タイムカプセル』の『春一番』の紙ジャケット盤にて初CD化された。
* 『ひらけ!ポンキッキ』のスポットのフレーズ曲。
* NET（現：テレビ朝日）の刑事ドラマ『敬礼!さわやかさん』第12話「初春! 花の五人娘」で、大和婦警（浅野真弓）と高木婦警（スーザン）の先輩婦警役としてキャンディーズが出演し、劇中で本曲を歌った。

## 収録曲
*両楽曲共に、作詞：竜真知子／作曲：森田公一／編曲：竜崎孝路
#**ハートのエースが出てこない**（3分6秒）
#**冬の窓**（3分14秒）

## カバー
;ハートのエースが出てこない
* 1978年（昭和53年）、クリスタル・スリーがシングル曲としてカバー。曲名は「ディスコ ハートのエースが出てこない (HEART NO ACE GA DETEKONAI)」。歌詞は英語（訳詞：MITSU NANAMI、編曲：BETTY ROSS、MIKE THOMPSON）。サビのフレーズのみ日本語で歌唱している。
* 1991年（平成3年）、ONCE UPON A TIME（TONYA TOWNSEND、ROBIN BAIN、GINA KATSANDRIS）がアルバム『Spring Is Just Ahead』でカバー。同じくチエコ・ビューティもカバー。ポッカ「トランプ占い」CMソング。
* 1995年（平成7年）、OVA『楽勝!ハイパードール』の第2巻主題歌としてメインキャストである野上ゆかな・飯塚雅弓・白鳥由里がカバー、音楽集CDの中に収録されている。
* 2005年（平成17年）
** Kaori@livedoor PHOENIXがシングル曲としてカバー。
** テレビ東京『おはスタ』にておはガールキャンディミントがカバー。CD未発売。
* 2007年（平成19年）、カバーソング・ドールズがアルバム『Cover Song Dolls』でカバー。
* 2008年（平成20年）、タカラトミーの製品「Hi-Kara」のテレビCMで福田沙紀、武井咲、忽那汐里が歌っている。
* 2009年（平成21年）、茉奈 佳奈がアルバム『ふたりうた2』でカバー。
* 2010年（平成22年）、BSフジ『Beポンキッキ』に出演しているフジテレビKIDSのキャラクター・ロリポップスがカバー。
* 2012年（平成24年）、声優プロダクションRME所属の女性声優ユニット・まるまる学園放送部がカバー。

## 脚注

## 関連項目
* GOLDEN☆BEST キャンディーズ
* 1975年の音楽
* 1976年の音楽
犬田布騒動

**犬田布騒動**（いんたぶそうどう）は1864年4月23日（文久4年3月18日）に徳之島の犬田布村で起きた百姓一揆。農民の立場から、**犬田布義戦**（いんたぶぎせん）とも呼ばれる。

## 概要
サトウキビを産する奄美群島は当時の薩摩藩の過酷な砂糖政策により搾取を受けており、砂糖総買入制によって島民による砂糖の売買が禁じられていた。

騒動の発端は農民の一人新山為盛が砂糖の横流しの疑いにより捕らえられ拷問を受けたこととされている。為盛救出のため犬田布の農民150人余は暴動を起こし、仮屋を包囲、役人を追い、森に7日間篭城した。

奉行所も村民全員を罪人にはできず、7人を島流しして無血解決した。この騒動は奄美群島全域に知れ渡り、その後の砂糖取締りは大いに緩和された。

## その後
後にこの騒動は島唄『徳之島節』の歌詞として歌われるようになった。1964年には犬田布岬にて百年祭が挙行され、犬田布騒動記念碑が建てられた。また、これを題材として戯曲『犬田布騒動紀』が伊集田実により作られた。

## 脚注
石川製作所

**株式会社石川製作所**（いしかわせいさくしょ）は、石川県白山市に本社を置く段ボール印刷機、繊維機械（レピア織機など）や防衛機器（機雷）などを製造、販売するメーカーである。

## 沿革
*1921年10月 - 金沢市に**石井鉄工所**創業。
*1937年1月 - **株式会社石井鉄工所**に改組する。
*1938年7月 - 現社名「**株式会社石川製作所**」に変更。
*1953年1月 - 大阪証券取引所に上場。（現在上場廃止）
*1954年3月 - 防衛機器に進出、東京研究所を設置。
*1956年9月 - 東京証券取引所に上場。
*1956年10月 - 名古屋証券取引所に上場。（現在上場廃止）
*2002年12月 - 松任市（現在の白山市）に本社移転。
*2013年3月 - レンゴー株式会社を引受先とし第三者割当による新株式の発行。
*2017年8月 - 関東航空計器株式会社を子会社化。

## グループ企業
*株式会社イッセイ
*株式会社イシメックス
*関東航空計器株式会社 - フライトデータレコーダー等の電子機器を防衛用航空機・艦船・車両向けに製造販売

## 脚注

## 関連項目
*軍需産業
*63式対戦車地雷
*83式機雷
*91式機雷
*15式機雷

## 外部リンク
*株式会社石川製作所
福田眞純

**福田眞純**（ふくだ ますみ、1958年2月6日 - ）は、日本の歌手、ミュージシャン。福岡県出身、血液型はO型。

## 来歴・人物
*ロックにのめり込んだきっかけは、小学生の時にビートルズの音楽を聴いたということで、中学生の時にはギターを弾きながらT・レックスの真似をしたり、ピンク・フロイドやクリームのような雰囲気の曲を作曲し、高校生の時にはバンド少年としての自分が出来上がっていたという。
*最終学歴は福岡大学。大学生時代から、地元・福岡のライブハウス・照和等でミュージシャンとしての活動を始める。その後、上京。
*1983年、東京で『80%（エイティパーセント）』というバンドを結成。これと並行して福田自ら『FINレコード』というインディーズレーベルを立ち上げる。80%は1988年に解散。
*1989年2月11日、『三宅裕司のいかすバンド天国』（TBSテレビ）の第1回放送に出場、一人で『方舟（はこぶね）』という曲を弾き語りで演奏。 ピュアで力強い歌唱と近未来感溢れる楽曲は、審査員からも視聴者からも高く評価され、 番組内のコーナー『アマチュアバンドベスト10』では、翌週2月18日から3週連続で1位を獲得、イカ天初期の人気者となる。同年、ドラマー、ギタリスト、ベーシストとコーラス2名を加えたバンド『**福田眞純&SUPER MILK**』を結成。SUPER MILKとして、イカ天のレーベルからCDをリリースしたが、この年内にSUPER MILKは解散。同年12月に3人組バンド『**福田眞純POWDERS**』を結成。 
*1990年12月1日、アントニオ猪木らが呼びかけた『平和の祭典』が湾岸戦争勃発前で緊張化したイラクの首都・バグダードで行われ、そこに河内家菊水丸らと共に参加する。 
*1991年6月5日、徳間ジャパンからシングル『NO MORE YES』をリリースし、福田眞純POWDERSとしてメジャーデビュー。  
*1993年、ソロとなり、5月・9月・12月に続けてアルバムを発売した他、10月に『紺碧の艦隊』アニメ版のエンディングテーマ『DEEP BLUE』の作詞・作曲（歌も自ら）を手掛ける。 
*1995年、アメリカへ渡り、ニューヨークのライブハウスに週一回ほどの出演などの活動をした後、翌1996年に帰国。
*その後東純二（ベース、ピカソメンバー）、河野道生（ドラム）、間宮工（ギター）との4人組バンド『**福田眞純 yoga resort**』を結成し、活動。
*PLUSONE Recordsからは2004年、2005年に1枚ずつアルバムをリリース、同レーベルから3枚目のアルバムリリースの予定もあったが、その直前に宮古島⇒福岡県へ移住、スローライフを送りながら次の作品の創作に向けた活動を行っているということである。

## ディスコグラフィー
**福田眞純&SUPER MILK 時代**
*福田眞純&SUPER MILK （1989年、イカ天レーベル）
:EMPTY／あけてくれ！！／首の細い女／MAJORITY／方舟／黄昏

**福田眞純POWDERS 時代**
*THE POWDERS （アルバム　1990年6月、INGレーベル）

*NO MORE YES （シングル　1991年6月5日、徳間ジャパンコミュニケーションズ）
:ノー・モア・イエス（SEIKO・CMソング、メジャーデビュー作品）／体はここに

*SLICE OF LIFE （1991年9月25日、徳間ジャパンコミュニケーションズ）
:目覚まし時計／イメージだけが現実を造ってる／傘で突ついておくれ／VIBRATION#9／涙が見たい／DESERT STORM／誰もが愛を求めている／NO MORE YES／風向きは変わる／ここで暮らす

**福田眞純 yoga resort 時代**
*ひとりのボート （2004年3月、PLUSONE Records）
:その気になれば／INNOCENT／ミラーボール／誰も叫ばない／雨の中で／見渡せば／カプセル／落ちる!!／熱い涙／空回り／ひとりのボート 
 
**福田眞純　ソロ名義**
*CLOCKWORK MY HOUSE （1991年、EXP）　弾き語りの曲を主としたCD。
:NO MORE YES／君／雨の日の過ごし方／空軍将兵ヒルツは国境線をバイクで疾走する／FOOL／プールサイドにしゃがんでた／Zippo／暗がりにくつろぎはない／時計じかけの俺んち／詩人が居ない／右向け右／殺し文句／おりてくる？／イラクからの手紙／DESERT STORM／行ったこともない地図の町／気狂いパレット／DEAR SADDAM／愛の参加／さむい
*EASY （1993年5月25日、徳間ジャパンコミュニケーションズ）
:鐘の音／凍りついた夜空／GIVE ME WATER／新しい朝／拍手を／ひとりぼっちが宝物だった／雪のせいじゃない
*CLIMB （1993年9月25日、徳間ジャパンコミュニケーションズ）
:海を見ていた日／プラットホーム／サイコロ／壊れかけた君へ／届くことのない手紙／消えない／急いで繁みに身を隠せ／ぎらつくうみ
*LADDER （1993年12月21日、徳間ジャパンコミュニケーションズ）
:かまいはしない／二人ならすぐに二人だけの場所を見つけられる／EASY CLIMB LADDER／DEEP BLUE／錆びついて疑わしい思い出／LESS THAN ZERO／さあ
:『DEEP BLUE』は『紺碧の艦隊』アニメ版のエンディングテーマ。
*ヴァーミリオン・スカイ （2005年2月22日、PLUSONE Records）
:スポンジのように／空っぽになれるほど満たされてみたい／照らしてくれ!!太陽／ゴメンネ／引き返すには遠い／おしまい。／あてはないけど／TA-NE／NA-ZE?／1000年の夢／VERMILION SKY
:yoga resort 結成以前に製作していた音源を集めたアルバム。

## 関連項目
* 三宅裕司のいかすバンド天国
* 三宅裕司のいかすバンド天国に出場したバンド

## 脚注
篠津村 (埼玉県)

**篠津村**（しのづむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市の中部。

現在の自治体名「白岡」はもともと当村の地名である。

## 地理
### 概要
白岡市中心部である白岡駅、新白岡駅が位置している元荒川の東側一帯が旧村域である。

また、白岡八幡宮が位置している。

### 河川
* 備前堀川
* 高岩落川
* 白石様堀
* 姫宮落川
* 庄兵衛堀川
* 隼人堀川
* 星川（下星川）
* 元荒川
* 笠原用水
* 黒沼用水
* 馬立用水

## 歴史
* 849年（嘉祥2年） - 白岡八幡宮が創建される。
* 1713年（正徳3年） - 野牛村領主の新井白石により野牛村の農業排水路（白石様堀）が整備される。
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、篠津村・野牛村・白岡村・寺塚村・高岩村が合併して南埼玉郡**篠津村**が成立。
* 1954年（昭和29年）9月1日 - 日勝村および大山村大字下大崎・柴山・荒井新田と合併して**[[白岡市|白岡町]]**となり消滅。

## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
倍速

「**倍速**」（ばいそく）は、藤子・F・不二雄（発表時は藤子不二雄名義）の短編作品。双葉社『漫画アクション』1982年6月5日増刊号に掲載。単行本では『藤子・F・不二雄 SF短編PERFECT版』第7集に収録されている。

## 概要
倍速時計に関する物語。使用者が周囲の何倍もの早さで活動できるという道具である。速度を制するものが状況を制する、という流れで話が進んでいく。オチは大人向け漫画らしい、やや切なく情けないもの。

## 登場人物
; 倉札速雄（くらふだ はやお）
: 本編の主人公。動作が鈍く、あだ名は「暗豚」。倍速時計を持つ前は好きな女をものに出来ない、ヤクザに袋だたきにされるなど散々な人生だったが時計を手にしてからは隙の無い素早さで人生を素早く駆け抜けていく。
; 魔土災炎（まど さいえん）
: 「倍速時計」を主人公に手渡す場面のみ登場。壊れた倍速時計を彼に手渡した。『パーマン』や「換身」にも登場している。

## 備考
魔土災炎が「倍速時計」を差し出す手はドラえもんの手になっている。これを見た当時のチーフアシスタントは、スタッフに「誰がいたずらでこれを描いたのか」と問いただしたところ、藤子・F・不二雄本人が恐る恐る手を挙げたという。

## 関連項目
* 藤子・F・不二雄のSF短編
ライディング・ウィズ・ザ・キング

『**ライディング・ウィズ・ザ・キング**』()は、2000年に発表されたエリック・クラプトンとB.B.キングの競演アルバム。クラプトンの所属レーベルであるリプリーズ・レコードから発売された。

## 解説
当時のクラプトンのレギュラー・バンドや、ジミー・ヴォーン（スティーヴィー・レイ・ヴォーンの実兄）が2人をサポート。B.B.キングのヒット曲や、サム&デイヴの歌で有名な「ホールド・オン・アイム・カミング」等を取り上げている。

2001年、グラミー賞のベスト・トラディショナル・ブルース・アルバム部門を受賞。B.B.キングは前年にも『ブルース・オン・ザ・バイユー』で同部門を受賞しており、2年連続の受賞となった。

## 収録曲
#ライディング・ウィズ・ザ・キング - Riding with the King (John Hiatt)
#テン・ロング・イヤーズ - Ten Long Years (B. B. King, Taub)
#キー・トゥ・ザ・ハイウェイ - Key to the Highway (Big Bill Broonzy, Charles Segar)
#マリー・ユー - Marry You (Doyle Bramhall II, Susannah Melvoin, Craig Ross, Charles Segar)
#スリー・オクロック・ブルース - Three O'Clock Blues (King, Taub)
#ヘルプ・ザ・プアー - Help the Poor (Charles Singleton)
#アイ・ウォナ・ビー - I Wanna Be (D. Bramhall, Charlie Sexton)
#ウォリード・ライフ・ブルース - Worried Life Blues (Big Maceo Merriweather)
#デイズ・オブ・オールド - Days of Old (Jules Bihari, King)
#ホウェン・マイ・ハート・ビーツ・ライク・ア・ハマー - When My Heart Beats Like a Hammer (King, Taub)
#ホールド・オン・アイム・カミング - Hold On! I'm Comin (Isaac Hayes, David Porter)
#カム・レイン・オア・カム・シャイン - Come Rain or Come Shine (Harold Arlen, Johnny Mercer)

## レコーディング・メンバー
*エリック・クラプトン - ボーカル, ギター 
*B.B.キング - ボーカル, ギター 
*ドイル・ブラムホール II - ギター, バック・ボーカル 
*アンディ・フェアウェザー・ロウ - ギター 
*ジミー・ヴォーン - ギター 
*ジョー・サンプル - ピアノ, ワーリッツァー・ピアノ
*ティム・カーモン - オルガン
*ネイザン・イースト - ベース
*スティーヴ・ガッド - ドラムス
*ポール・ウォラー - プログラミング 
*スザンナ・メルヴォワン - バック・ボーカル
*ウェンディ・メルヴォワン - バック・ボーカル

## 脚注
日勝村

**日勝村**（ひかつむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市の一部。

「JA南彩日勝支店」等に名をとどめる。

## 歴史
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、南埼玉郡岡泉村・実ケ谷村・千駄野村・小久喜村・上野田村・下野田村・爪田ケ谷村・太田新井村がそれぞれ成立、彦兵衛新田が彦兵衛村として成立し、以上の村で市町村組合を構成する。
* 1895年（明治28年）3月15日 - 岡泉村・実ケ谷村・千駄野村・小久喜村・上野田村・下野田村・爪田ケ谷村・太田新井村・彦兵衛村が合併し、**日勝村**が成立。
* 1954年（昭和29年）9月1日 - 篠津村・大山村大字下大崎・柴山・荒井新田と合併して**[[白岡市|白岡町]]**となり消滅。
**村名の由来**
* 当村成立の前年・1894年から成立の年・1895年にかけて行われた日清戦争において、日本が勝利したことを記念して名付けられた。

## 経済
; 農業
『大日本篤農家名鑑』によれば日勝村の篤農家は、「佐川重作、八木橋恆吉、和泉善助」などである。

## 出身人物
* 山口六郎次（政治家） - 自民党衆議院議員。元労働大臣山口敏夫の父。

## 脚注



## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
熊本県道205号原立門線

**熊本県道205号原立門線**（くまもとけんどう205ごう はるたてかどせん）は、熊本県菊池市を通る一般県道である。

## 概要
熊本県菊池市の国道387号および熊本県道45号阿蘇公園菊池線との交差点付近に原立門線と接続する交差点があり、そこから大分県日田市上津江町の熊本県・大分県との県境にある上津江オートポリスサーキット方面へ向かう県道である。一部の地図では、一見すると大分県と熊本県をまたいで大分県道・熊本県道12号天瀬阿蘇線と接続する隣県越境タイプの道路のように記載していることがあるが、実際には大分県とはまたがっておらず偶然にも県境部分で日田市道と接続しているだけである。なお、大分県側の路線番号「205」は大分県道205号臼杵坂ノ市線を指しており、大分県側では全く別の場所で異なる路線を使用していることが分かる。

### 路線データ

* 起点：熊本県菊池市原
* 終点：熊本県菊池市原（国道387号交点）

## 地理
### 通過する自治体
* 菊池市

### 交差する道路

### 沿線
* フラワーヒル菊池高原
* 菊池高原カントリーゴルフ場
* 上津江オートポリスサーキット

## 関連項目
* 熊本県の県道一覧
ヴェラ・クルーゾー

**ヴェラ・クルーゾー**（**Véra Clouzot**、本名：Véra Gibson-Amado 1913年12月30日 - 1960年12月15日）はフランスの映画女優。映画監督のアンリ＝ジョルジュ・クルーゾーの妻でもあり、最も知られている出演作品は、夫が演出した『悪魔のような女』(1955)である。

## 経歴
ヴェラはブラジルのリオデジャネイロに生まれ、第二次世界大戦前にフランスのパリに移住した。その後、アンリ＝ジョルジュ・クルーゾーが監督する映画にスクリプターとして参加し、それがきっかけで1950年に結婚した。アンリ＝ジョルジュは自分の映画製作会社を、彼女にちなんでヴェラ・フィルムと名付け、ヴェラを自分の監督作品『恐怖の報酬』(1952)、『悪魔のような女』(1955)、『スパイ』(1957)に出演させた。また、『真実』(1960)では、共同脚色者として参加している。

『真実』の撮影中、監督のアンリ＝ジョルジュと主演のブリジット・バルドーの仲が取り沙汰され、ヴェラは神経衰弱に陥った。1960年12月、ヴェラはパリのホテルの浴室で心臓発作を起こして急死した。46歳。服毒自殺という説もある。遺体はモンマルトルの墓地に葬られた。

## 出演作
*恐怖の報酬 *[[:en:The Wages of Fear|The Wages of Fear]]* / *[[:fr:Le Salaire de la Peur|Le Salaire de la Peur]]* (1952)
*悪魔のような女 *[[:fr:Les Diaboliques|Les Diaboliques]]* (1955)
*スパイ *[[:fr:Les Espions|Les Espions]]* (1957)
*真実 *[[:fr:La Verite|La Verite]]* (1960)

## 外部リンク
*
エレーナ・ゴルチャコワ

**エレーナ・ゴルチャコワ** (、1933年5月17日 - 2002年1月27日)は、ソビエト連邦の陸上競技選手。1952年ヘルシンキ、1964年東京オリンピックの銅メダリストである。

## やり投
ゴルチャコワは、やり投の選手として1952年ヘルシンキオリンピックに出場し、チェコスロバキアのダナ・ザトペコワ、同じソ連のアレクサンドラ・チュジナに次いで銅メダルを獲得。

ゴルチャコワは、12年後の1964年東京オリンピックに再度出場。予選で62.40mの世界新記録を樹立するも、決勝では、記録が伸びず、57.06mに終わり、ルーマニアのミハエラ・ペネス、ハンガリーのマールタ・ルダシュに敗れ、銅メダルという結果に終わった。

## 主な実績

## 外部リンク
*
茨城県道302号結城停車場線

**茨城県道302号結城停車場線**（いばらきけんどう302ごう ゆうきていしゃじょうせん）は、茨城県結城市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線結城駅と接続するための道路である。

## 概要
JR結城駅北口ロータリー前を起点に駅前通りを北に進み、大町交差点まで南北に結ぶ、延長約600m程の路線。起点より50メートル (m) ほどにある結城駅北交差点で、茨城県道20号結城坂東線と接続する。都市計画道路名は、「下館・結城都市計画道路 3・4・16号 結城停車場線」であり、駅前より幅員18&nbsp;mの街路として順次改良が進められている。
### 路線データ
* 起点：結城市大字結城字湿辺7518番10地先（結城駅北口）
* 終点：結城市結城（栃木県道・茨城県道264号小山結城線交点）
* 総延長：627 m
* 重用延長：18 m
* 未供用延長：なし
* 実延長：609 m
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として結城市結城町結城停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線交点（旧国道50号）を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号302に変更されて現在に至る。

### 年表
* 1889年（明治22年）1月16日：結城駅が開業する。
* 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である結城停車場線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線が路線認定される。
**道路の区域は、結城市大字結城の結城停車場（結城駅）から結城市大字結城の二級国道前橋水戸線（旧国道50号。現在は県道小山結城線にあたる）交点までと決定された。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号141から現在の番号（整理番号302）に変更される。
* 1997年（平成9年）12月11日：結城市大字地結城内の一部で、電線共同溝を整備すべき道路に指定される。
* 2001年（平成13年）1月15日：起点付近の現道拡幅と一部区域除外により、路線長が18m短縮される。
* 2004年（平成16年）10月28日：結城市大字結城の一部区間（結城駅北交差点より約200m）を、電線共同溝を整備すべき道路に追加指定。
* 2009年（平成21年）8月17日：結城市大字結城の一部区間（結城駅北交差点より約200m）の街路拡幅整備がなされ供用開始。

## 地理
地勢は、常総台地の台地塊のひとつである結城台地上に道路が位置する。道路は平坦で線形も良く、結城駅北口の沿線には、城下町の歴史的街並が残る住宅や商店が両側に軒を連ねる。

### 通過する自治体
* 茨城県
** 結城市

### 交差する道路
* 茨城県道・千葉県道17号結城野田線

### 沿線
* JR 結城駅
* 結城市駅前分庁舎
* 結城市民情報センター・ゆうき図書館


ファイル:JRE Mito-ln Yuuki St 002.jpg|結城駅北口
File:Yuki Information + Communication Center 1.jpg|結城市民情報センター


## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
茨城県道303号舟玉川島停車場線

**茨城県道303号舟玉川島停車場線**（いばらきけんどう303ごう ふなだまかわしまていしゃじょうせん）は、茨城県筑西市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線川島駅と接続するための道路である。

## 概要
起点は筑西市船玉であるが、現在正式な路線名称では「舟玉」が用いられている。路線認定当時や路線認定の改正においては、「船玉川島停車場線」の名称が用いられていた。
### 路線データ
* 起点：筑西市船玉（茨城県道15号結城下妻線交点＝船玉交差点）
* 終点：筑西市伊佐山（JR川島駅）
* 総延長：3.411 km
* 重用延長：0.093 km
* 未供用延長：なし
* 実延長：3.318 km
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として真壁郡関城町大字船玉を起点とし、下館市大字川島の川島停車場を終点とする区間を本路線とする**県道船玉川島停車場線**として茨城県が県道路線認定した。1985年（昭和60年）に路線認定の一部改正があり、地名の変更に伴って終点を「下館市大字伊佐山　川島停車場」に改められた。
1995年（平成7年）に整理番号303となり現在に至る。
### 年表
* 1889年（明治22年）4月16日：川島駅（旧伊佐山駅）が開業する。
* 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である関本川島停車場線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日：
**現在の路線が路線認定される（図面対象番号240）。
**道路の区域は、「真壁郡関城町大字船玉 主要地方道結城下妻線分岐から下館市下川島 川島停車場まで」と決定された。
* 1985年（昭和60年）2月18日：
**終点の大字地名変更に伴う現路線認定の一部が改正があり、終点を「下館市大字伊佐山 川島停車場」に改める。
**県道の区域決定の一部改正により、「真壁郡関城町大字船玉 主要地方道結城下妻線分岐から下館市大字伊佐山 川島停車場まで」に改める。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号296から現在の番号（整理番号303）に変更される。
* 2003年（平成15年）9月16日：下館市大字女方 - 同市布川（国道50号交点） - 同市大字伊佐山（国道50号結城バイパス・下川島交差点）までバイパス新設及び国道50号重用となる道路区域（2.4&nbsp;km）が決定。
* 2018年（平成30年）3月30日：筑西市女形（現道分岐） - 同市布川（国道50号交差・布川交差点）のバイパス道路（約1.5&nbsp;km）が開通。
* 2020年（令和2年）4月1日
** 筑西市女方 - 同市布川（布川交差点）を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定。
** 筑西市女方 - 同市布川（布川交差点）を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定。
* 2021年（令和3年）5月31日：筑西市大字女方地内のバイパスを道路改良。
* 2024年（令和6年）3月28日：筑西市大字女方（バイパス分岐） - 大字伊佐山（国道50号下川島交差点）の旧道（498&nbsp;m）を区域から除外。

## 路線状況
筑西市女方 - 同市布川の国道50号交点までの区間をバイパスを整備中で、バイパスが開通すれば、茨城県道304号小川川島停車場線バイパスと延長接続される予定である（2014年現在）。
### 重複区間
* 国道50号結城バイパス（筑西市布川 - 同市伊佐山・下川島交差点：約1.0 km）
* 茨城県道304号小川川島停車場線（筑西市布川 - 同市伊佐山（川島駅）：約1.5 km）

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県
** 筑西市

### 交差する道路
* 茨城県道15号結城下妻線（筑西市船玉）
* 国道50号結城バイパス（筑西市伊佐山）
* 茨城県道304号小川川島停車場線（筑西市布川、同市伊佐山）
* 国道50号（筑西市伊佐山）

### 沿線
* JR 川島駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
1999年バスケットボール女子アジア選手権

**1999年バスケットボール女子アジア選手権**（The 18th Basketball Asia Championship for Women）は、静岡県静岡市の静岡県草薙総合運動場体育館で開催された第18回バスケットボール女子アジア選手権。5月1日から9日までの期間で開催された。日本開催は1995年の静岡大会以来4年ぶり4回目。

韓国が2大会連続11度目の優勝を飾り、シドニーオリンピック出場権を獲得した。2大会連続オリンピック出場へ意気込んだ開催国日本は決勝まで進むも韓国に65-68で惜敗し出場を逃した。

## 最終結果

## 関連項目
*1999年バスケットボール男子アジア選手権
茨城県道304号小川川島停車場線

**茨城県道304号小川川島停車場線**（いばらきけんどう304ごう おがわかわしまていしゃじょうせん）は、茨城県筑西市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線川島駅と接続するための道路である。

## 概要
筑西市小川の茨城県道204号結城二宮線より分岐南下しJR川島駅に至る路線で、筑西市布川 - 伊佐山間は国道50号結城バイパスとの重用となる。路線認定当時より、小川 -  伊佐山間を南北に最短ルートで結ぶ旧道区間が県道に指定されていたが、2004年に下館市へ移管されて市道となったため、現路線のルートは、筑西市布川で国道50号を経由してJR川島駅の周囲を時計回りに大きく回り込むルートとなっている。なお、筑西市布川 - 終点・川島駅の区間は、茨城県道303号舟玉川島停車場線との重複区間にもなっている。
### 路線データ
* 起点：筑西市小川（茨城県道204号結城二宮線交点 小川北交差点）
* 終点：筑西市伊佐山字本宿北168番5地先（JR川島駅）
* 総延長：3.271 km
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：3.271 km
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下館市大字小川を起点とし、下館市大字川島の川島停車場を終点とする区間を本路線とする**県道小川川島停車場線**として茨城県が県道路線認定した。1985年（昭和60年）に路線認定の一部改正があり、地名の変更に伴って終点を「下館市大字伊佐山　川島停車場」に改められた。
1995年（平成7年）に整理番号304となり現在に至る。
### 年表
* 1889年（明治22年）4月16日：川島駅（旧伊佐山駅）が開業する。
* 1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線が路線認定される（図面対象番号241）。
**道路の区域は、下館市小川の県道結城二宮線分岐から下館市下川島の川島停車場までと決定された。
* 1985年（昭和60年）2月18日
**終点の大字地名変更に伴い、現在の路線認定の一部改正があり、終点を「下館市大字伊佐山 川島停車場」に改める。
**県道の区域決定の一部改正により、「下館市大字小川 県道結城二宮線分岐から下館市大字伊佐山 川島停車場まで」に改める。

* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号297から現在の番号（整理番号304）に変更される。

* 1998年（平成10年）11月6日：下館市大字小川字前原 - 同市大字布川（国道50号）までバイパス（約1.8km）が開通する。
* 2000年（平成12年）4月1日：下館市大字下江連 - 下館市大字布川の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
* 2000年（平成12年）4月27日：下館市大字小川地内（小川北交差点 - セブンイレブン下館小川店の交差点）までのバイパス道路（約0.9km）を供用開始。
* 2004年（平成16年）4月15日：下館市大字小川 - 同市大字伊佐山の旧道（1.237km）が指定解除され下館市道に降格。
* 2012年（平成24年）3月22日：筑西市小川地内の旧道（880m）が県道指定解除され筑西市道に降格。

## 路線状況
### バイパス
* 県道小川川島停車場線バイパス
*:筑西市小川（現道分岐） - 同市布川（国道50号交点）をJR川島駅の東側にて南北に結ぶ約1.8kmのバイパス道。1998年開通。川島駅の東側に位置し現道と並行する。JR水戸線の線路を踏切で横断した旧道に対し、バイパスは跨線橋で立体交差する構造により渋滞緩和に寄与している。バイパス開通を受けて、旧道は2004年に筑西市に移管された。

### 重複区間
* 国道50号結城バイパス（筑西市布川 - 下川島交差点：約1.0km）
* 茨城県道303号舟玉川島停車場線（筑西市布川 - 川島駅：1.5km）

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県
** 筑西市

### 交差する道路
* 栃木県道・茨城県道316号真岡下館線
* 国道50号結城バイパス（筑西市布川 - 伊佐山）※重複
* 茨城県道303号舟玉川島停車場線（筑西市布川 - 同市伊佐山）※重複
* 国道50号（伊佐山）

### 沿線
* JR川島駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧

## 外部リンク
* 茨城県土木部
** 筑西土木事務所（道路の管理事務所）
田中商店街

**田中商店街**（たなかしょうてんがい）は、長野県東御市にある商店街である。

## 概要
田中商店街は、長野県東御市の田中・県・常田地内の商店街であり、しなの鉄道線田中駅前周辺を中心に長野県道166号東部望月線沿いに北方は国道18号まで約310m、東方は約450mにかけて形成されている。稲荷山、銀座、中央、常田の4つのブロックが一体となった商業集積地を形成している。

以前宿場町であった、北国街道田中宿が、発展して形成された東御市で最大の商店街である。明治時代に宿場機能が失われてからは製紙業、1938年（昭和13年）頃には特に繭糸の集荷などの栄えを経て、現在に至る。商店数は、約80〜100軒ほど存在する。

商店街としては小さいが、結婚式場などの比較的大きな施設も存在する。

また2007年には、歩道を設置、田中駅前に信号機の設置、電線地中化などの工事が完了し以前と比べて、商店街の景観や利便性が向上している。

## 周辺
*東御市役所
*しなの鉄道線田中駅
*ゆぅふるtanaka
*長野県東御清翔高等学校（旧長野県東部高等学校）
*国道18号
*ラ・ヴェリテ（結婚式場）
*東御郵便局
*八十二長野銀行 田中支店

## 施設
商店などが多く立ち並んでいるが、結婚式場や、銀行の支店、郵便局、ビジネスホテル、障害者支援、学習塾などの施設もある。稲荷町という商店街の一角があり、居酒屋などが立ち並んでいる。

## 行事
*田中祇園祭
*東御市民祭り（旧雷電祭り）
*田中商店街 恵比寿講祭り

## 関連項目
*東御市
*田中駅

## 外部リンク
*信州・東御市・田中商店街
*東御市商工会
茨城県道307号岩瀬停車場線

**茨城県道307号岩瀬停車場線**（いばらきけんどう307ごう いわせていしゃじょうせん）は、茨城県桜川市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線岩瀬駅と国道50号を連絡する道路である。

## 概要
JR岩瀬駅前ロータリーから北上し、国道50号岩瀬バイパスに接続する延長524メートル (m) の停車場県道で、駅前から終点まで、整備された直線形の街路となっている。県道指定区間は、都市計画道路 岩瀬駅前富谷線の国道50号以南の区間に相当する。県道ではあるが、電線共同溝により電線が地中化された岩瀬駅前の一部区間については、桜川市によって管理されている。
### 路線データ
* 起点：桜川市岩瀬（岩瀬駅）
* 終点：桜川市西桜川1丁目（国道50号交点）
* 総延長：524 m
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：524 m
* 自動車交通不能区間延長：なし
* 都市計画道路名：下館・結城都市計画道路 3・4・32号 岩瀬駅前富谷線

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の岩瀬停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線（旧道国道50号、市道に降格）交点を終点とする区間を本路線とする**県道岩瀬停車場線**として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号307となり現在に至る。
### 年表

* 1889年（明治22年）1月16日：岩瀬駅が開業する。
* 1920年（大正9年）4月1日
**現在の路線の前身である岩瀬停車場線が路線認定される。
**道路の区域は、西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の岩瀬停車場から西茨城郡岩瀬町大字岩瀬の二級国道前橋水戸線（旧国道50号）交点までと決定された。
* 1959年（昭和34年）10月14日：現在の路線が路線認定される（図面対象番号271）。
* 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号271 岩瀬停車場線：岩瀬駅 - 国道50号線交点）を受ける。
* 1980年（昭和55年）2月22日都市計画道路 岩瀬駅前富谷線の都市計画決定について建設大臣認可（建設省告示第174号）。
* 1984年（昭和59年）3月15日：西茨城郡岩瀬町大字岩瀬地内（旧国道50号 - 国道50号岩瀬バイパス）の新設区間（286&nbsp;m）を編入。
* 1984年（昭和59年）8月13日：西茨城郡岩瀬町大字岩瀬地内（旧国道50号 - 国道50号岩瀬バイパス）の新設区間（286&nbsp;m）を供用開始。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号327から現在の番号（整理番号307）に変更される。
* 2006年（平成18年）12月1日：桜川市犬田（岩瀬駅） - 同市岩瀬（旧国道50号）の駅前通りの一部区間（約0.2&nbsp;km）が桜川市の管理下となる。
* 2007年（平成19年）3月5日：桜川市犬田（岩瀬駅） - 桜川市岩瀬（旧国道50号）の駅前通りの一部区間を電線共同溝を整備すべき道路に指定。
* 2008年（平成20年）：駅前通り拡幅、駅前ロータリー工事開始
* 2009年（平成21年）7月25日：拡幅、ロータリー工事完成
* 2019年（令和元年）9月24日：桜川市岩瀬字山王（旧国道50号） - 同市西桜川1丁目（国道50号交点）の区間を電線共同溝を整備すべき道路に指定。

## 道路施設
* 桜川大橋（桜川、桜川市岩瀬 - 西桜川1丁目・東桜川1丁目）

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県
** 桜川市

### 交差する道路
* 国道50号（桜川市西桜川1丁目 / 東桜川1丁目）

### 沿線
* JR 岩瀬駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧

## 外部リンク
* 茨城県土木部
** 筑西土木事務所（道路の管理事務所）
スティーヴン・ネイスミス

**スティーヴン・ジョン・ネイスミス**（**Steven John Naismith**, 1986年9月14日 - ）は、スコットランド・アーバイン出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはFW。

## 経歴
2003年からキルマーノックFCでプロキャリアをスタートさせ、2007年8月、レンジャーズFCに移籍した。

### エヴァートンFC
2012年7月、プレミアリーグ・エヴァートンFCに移籍。2015年9月12日に行われたチェルシーFCとの試合では途中出場にも関わらず1点目はヘディング、2点目は左足、3点目は右足でゴールを決め、3-1の勝利に貢献した。

### ノリッジ・シティFC
2016年1月19日、3年半の契約でノリッジ・シティFCへの移籍が決定。背番号は7番となった。

2018年1月18日、母国スコットランドのハート・オブ・ミドロシアンFCへシーズン終了までのレンタルで移籍した

### ハート・オブ・ミドロシアンFC
2019年8月1日、ハート・オブ・ミドロシアンFCに4年契約で完全移籍。

2020-21シーズン終了後、現役引退を表明した。

## 代表歴
2010年10月12日のEURO2012予選、スペイン戦で代表初得点を挙げた。

## 所属クラブ
*  キルマーノックFC 2003-2007
*  レンジャーズFC 2007-2012
*  エヴァートンFC 2012-2016.1
*  ノリッジ・シティFC 2016.1-2019
**  ハート・オブ・ミドロシアンFC 2018.1-2019 (loan)
*  ハート・オブ・ミドロシアンFC 2019-2021

## タイトル
;クラブ
; レンジャーズFC
* スコティッシュ・プレミアリーグ 2010, 2011
* スコティッシュカップ 2009
* スコティッシュリーグカップ 2010, 2011

; ハート・オブ・ミドロシアンFC
* スコティッシュ・チャンピオンシップ 2020-21

## 脚注

## 外部リンク

*
*
農業者研修教育施設

**農業者研修教育施設**（のうぎょうしゃけんしゅうきょういくしせつ）は、農業改良助長法に規定された農業者向け教育施設である。同法上の協同農業普及事業の一つとして、農業を担うべき者に対し近代的な農業経営の担当者として必要な農業経営又は農村生活の改善に関する科学的技術及び知識を習得させることを目的とする。

## 沿革
農山漁村経済更生運動の一環として各府県に設置された修練農場を前身とする。第二次世界大戦後、修練農場から経営伝習農場に改称の上、自営農業者の養成施設として存続し、1952年の農業改良助長法の改正によって同法上の農業講習施設のとしての地位を得る。1960年代後半から農業大学校と改称する施設が相次ぎ、1968年には国立施設として農業者大学校が開校する。

1977年の農業改良助長法の改正で協同農業普及事業の一つとして正式に位置づけられ、1994年改正によって農業者研修教育施設の名称が用いられるようになる。この間に農業高等学校との関係性も整理されていき、高等学校卒業程度の者向けの農業教育を行う施設としての性格を強め、道府県立農業大学校卒業者は短期大学卒業者と同等の扱いを受けるようになった。学校教育法上の専修学校の認可を受ける農業大学校も現れ、2008年時点で道府県立農業大学校のうち25校が専修学校となる。

## 道府県農業大学校
道府県立の農業者研修教育施設は**農業大学校**（大学校一覧を参照）等の名称で全国42道府県に設置・運営されている。就農意欲のある高校卒業程度の者を対象とした2年間の養成部門（全寮制であることが多い）を持つ。養成部門卒業者や一般の短大卒業者を対象として、より高度な教育を行う研究部門（修業年限は1年間または2年間。課程名として「研究科」、「研究課程」等が使われる）を持つ大学校もある。さらに、生涯教育の観点から短期の研修を行う研修部門を置くこともできる。

農業大学校は、大学（農業大学など）とは異なり学位は授与されないが、近年、多くの農業大学校の養成部門が文部科学省所管の専修学校（専門課程）に転換されており、この卒業者には専門士の称号が付与され、同時に4年制大学への編入あるいは短大卒程度の公務員受験が可能となっている。

## 研修教育機関
その他、以下の研修教育機関がある。。

### 専修学校
* 北海道農業専門学校（北海道沙流郡）
* 鯉淵学園農業栄養専門学校（茨城県水戸市）
* 日本農業実践学園（茨城県水戸市）
* 日本農業経営大学校（東京都港区）
* 八ヶ岳中央農業実践大学校（長野県諏訪郡原村）
* 専門学校山梨県立農林大学校（山梨県北杜市）
* 中国四国酪農大学校（岡山県真庭市）

### 職業訓練校
* たからべ森の学校（農業人材育成科）（鹿児島県曽於市）

### 研修施設
* 北海道立総合研究機構 花・野菜技術センター（北海道滝川市）
* 秋田県農業研修センター（未来農業のフロンティア育成研修）（秋田県秋田市）
* トマトパークアカデミー（栃木県下野市）
* チバニアン兼業農学校（千葉県睦沢町）
* とやま農業未来カレッジ（富山県富山市）
* いしかわ耕稼塾（石川県金沢市）
* ふくい園芸カレッジ（福井県あわら市）
* 岡山県立青少年農林文化センター三徳園（岡山県東区）
* 高知県立農業担い手育成センター（高知県高岡郡）
* アグリイノベーション大学校（関東・関西・オンライン）
* アグリベンチャー大学校（オンライン）

## 脚注



## 関連項目
* 農業者大学校

## 外部リンク
* 農大グループの仲間たち（農業者大学校）
* 全国農業大学校協議会
茨城県道313号下菅谷停車場線

**茨城県道313号下菅谷停車場線**（いばらきけんどう313ごう しもすがやていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通るかつて存在した県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線下菅谷駅と接続するための道路である。

## 概要
* 起点：那珂市菅谷（下菅谷駅）
* 終点：那珂市菅谷（国道349号交点）
* 総延長：47 m
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：47 m
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡那珂町大字菅谷の下菅谷停車場を起点とし、県道水戸常陸太田線（国道349号旧道）交点を終点とする区間を本路線とする**県道下菅谷停車場線**として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）には茨城県道の路線再編に伴い、整理番号313に変更される。那珂市菅谷地内の国道349号旧道と接し、茨城県の県道網を構成する路線の一つであったが、2017年（平成29年）3月23日に接続していた国道349号旧道が那珂市に移管され、同年3月30日付の茨城県告示第401号により県道下菅谷停車場線の路線が廃止された。

### 年表
* 1897年（明治30年）11月16日：下菅谷駅が開業する。
* 1935年（昭和10年）11月29日：現在の路線の前身である下菅谷停車場菅谷線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日：
** 現在の路線が路線認定される（図面対象番号276）。
** 道路の区域は、那珂郡那珂町大字菅谷の下菅谷停車場から那珂郡那珂町大字菅谷の主要地方道水戸常陸太田線（現在は国道349号に昇格）交点までと決定された。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号332から現在の番号（整理番号313）に変更される。
* 2017年（平成29年）
** 3月23日：終点で接続していた那珂市菅谷地内（下菅谷駅前交差点 - 菅谷中宿交差点）の国道349号旧道が那珂市に移管される。
** 3月30日：茨城県告示第401号により県道の路線が廃止される。

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県
** 那珂市

### 沿線
* JR 下菅谷駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
*

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
茨城県道311号笠間停車場線

**茨城県道311号笠間停車場線**（いばらきけんどう311ごう かさまていしゃじょうせん）は、茨城県笠間市内を通る県道で、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線笠間駅と接続するための道路である。

## 概要
JR笠間駅と国道355号を南北に結ぶ一般県道である。笠間市笠間字稲荷町内で完結する短い路線で、笠間駅の玄関口となる道路である。
### 路線データ
* 起点：笠間市笠間（笠間駅前）
* 終点：笠間市笠間（国道355号交点）
* 総延長：236 m
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：236 m
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として笠間市笠間町の笠間停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線（旧国道50号）交点を終点とする区間を本路線とする**県道笠間停車場線**として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号311となり現在に至る。
### 年表
* 1889年（明治22年）1月16日：笠間駅が開業する。
* 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である笠間停車場線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
*:笠間停車場線（旧道）が路線認定される。道路の区域は、笠間市笠間町の笠間停車場から笠間市笠間町の二級国道前橋水戸線交点までと決定された。この旧道は現道の東側に並行する道（笠間駅前 - 高橋町交差点）であった。
* 1972年（昭和47年）10月12日：新道の開通により、笠間市笠間字下市毛（笠間駅前） - 同字荒井（高橋町交差点）の旧道ルート（1.406&nbsp;km）から、現在の笠間市笠間字来栖（笠間駅前） - 同字荒町（荒町角交差点）のルート（1.345&nbsp;km）に変更される。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号175から現在の番号（整理番号311）に変更される。
* 2001年（平成13年）3月1日：笠間市大字笠間（稲荷町 - 荒町角）の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。

## 路線状況
笠間駅前のロータリーから北にまっすぐ伸びる2車線（片側1車線）の道路で、まっすぐ進めば国道355号に変わり国道50号まで通じる街路である都市計画道路 笠間停車場寺崎線の一部区間に相当する。道路の特徴として、両側歩道が石のブロック舗装、路側帯に至っては笠間市の特産である御影石で舗装されるといった凝った舗装仕様となっており、街路樹も植えられて美観が行き届いている。

## 地理
笠間盆地の平坦な地形で、笠間駅前の住宅街の中に道路がある。

### 通過する自治体
* 茨城県
** 笠間市

### 沿線
* JR 笠間駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
藤巻清志

**藤巻清志**（ふじまき きよし。1950年8月15日- ）は日本競輪選手会北海道支部に所属していた元競輪選手。日本競輪学校第27期生。実兄は藤巻昇（22期）。

## 経歴

山梨県出身。山梨県立石和高等学校時代はラグビーをやっていた。

競輪選手としての最初の登録地は神奈川。師匠は高原永伍。1970年2月19日、平塚競輪場でデビューし、初勝利も同日。そしてこの開催では完全優勝も達成。

1972年、競輪祭新人王戦を制覇したが、兄・昇も1968年に同タイトルを制しており、同レース史上初の兄弟制覇を成し遂げる。

1975年、高松宮杯決勝で、阿部道、昇らを撃破して初の特別競輪（現在のGI）のタイトルを獲得。昇はまだこの当時無冠であったから、GIのタイトル制覇は弟が先んじる形となった。翌1976年のオールスター競輪（前橋競輪場）決勝では昇が逃げ、これを藤巻がマークする形となったが、昇が優勝、清志が2着となった。またこの結果を受け、競輪関係マスコミが「兄弟仁義」と銘打った。またこのレースでは史上初の兄弟GI優勝達成とあいまった。

1977年の競輪祭競輪王戦では、連覇を狙う岩手の阿部良二を最後はズブリと差して2度目のGI制覇。そして翌1978年の日本選手権競輪（いわき平競輪場）決勝では、逃げる山口健治、番手の山口国男、つまり山口兄弟の3番手からレースを進めて、直線で国男を交わして優勝。国男に「脚が三角に回った。」と言わしめた一戦となった他、GI連覇も果した。

1985年に、兄の昇が登録地としている北海道へと転籍し、2004年9月に引退するまで通算495勝を挙げた。兄・昇も翌2005年に引退したことにより、2006年よりホームバンクである函館競輪場において、「藤巻兄弟杯」と銘打ったS級シリーズ（FI）が開催されることになった。

### ベストルーザー

1980年、この年より世界自転車選手権（フランス・ブザンソン）の正式種目としてケイリンが初採用されたが、ここでも昇とともに決勝へと進出する。もっとも日本で行われている競輪とは似ても似つかぬレース形態で、初手から誘導のペースが異常に速く、残りあと1周の地点で時速60km近いスピードが出ていた。藤巻兄弟は5、6番手あたりの位置でしかなく、このスピードではこのままの着順で決してしまいかねなかったが、最終バック付近において、何と藤巻は昇を連れて捲りに打って出て、しかも4角付近において、先頭を行くオーストラリアのダニー・クラークを捲りきってしまった。しかし藤巻兄弟の獅子奮迅の健闘もここまで。直線に入ってクラークが再度抜き返し初代王者の座に就く。さらにダニエル・モレロンら後続勢にまでも抜かれ、結局昇6着、藤巻は7着に終わった。

ところで、上述の藤巻がクラーク以下の前団を一旦は飲み込んだケイリンの決勝戦について、開催地フランスのマスコミがこぞって、「信じられない！」、「ナカノ（中野浩一）以外の日本人選手もこんなにすごかったのか！」という驚嘆の声を上げ、優勝したクラークよりも、敗れた藤巻に大きな賞賛記事を提供することになった。まさに藤巻は「ベストルーザー」となったわけである。

## 参考文献
*自転車競技マガジン（発行日不詳。ベースボールマガジン社）

## 関連項目
*競輪選手一覧
*藤巻昇（実兄）
*ダニー・クラーク
茨城県道317号瓜連停車場線

**茨城県道317号瓜連停車場線**（いばらきけんどう317ごう うりづらていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通る県道で、JR水郡線瓜連駅と接続するための道路である。

## 概要
JR水郡線瓜連駅の東出入口と国道118号を結ぶ停車場連絡道路。路線認定当時、国道は瓜連駅の東側にあったが、のちに瓜連市街地をバイパスする国道が西側に移ったため、路線延長を伸ばしコの字型の線形となった。その後新設された駅西側の駅前広場までを短絡する市道が開通しており、国道118号と瓜連駅を接続する道路として役割は薄れている。

### 路線データ
* 起点：那珂市瓜連（瓜連駅）
* 終点：那珂市瓜連大字瓜連字遠野764番3地先（国道118号交点、平野台団地入口交差点）
* 総延長：383 m
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：383 m
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡瓜連町大字瓜連の瓜連停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線（旧国道118号の旧道、現在は県道瓜連停車場線の一部に降格）交点を終点とする区間を本路線とする**県道瓜連停車場線**として茨城県が県道路線認定した。当初は延長91&nbsp;mの瓜連駅前通りの短い路線であったが、国道118号の瓜連バイパス開通後、1969年（昭和44年）3月に終点を中里の国道118号分岐に移動とともに路線が延長された。1995年（平成7年）に茨城県道の路線番号再編が行われ、整理番号317となる。1997年（平成9年）9月、終点を平野台団地入口交差点に移す変更が行われ、現在に至る。

### 年表
* 1918年（大正7年）6月12日：瓜連駅が開業する。
* 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である瓜連停車場線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線が路線認定される（図面対象番号278）。
**道路の区域は、那珂郡瓜連町大字瓜連の瓜連停車場から那珂郡瓜連町大字瓜連の二級国道水戸郡山線交点（当時）までと決定された。

* 1969年（昭和44年）3月20日：路線を延長して終点を瓜連町大字瓜連577地先（路線延長91&nbsp;m）から、同町大字中里字反町870番地先（路線延長981&nbsp;m）に変更になる。
* 1992年（平成4年）7月6日：那珂郡瓜連町大字瓜連（現道分岐 - 国道118号・平野台団地入口交差点）のバイパス道路が開通。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号334から現在の番号（整理番号317）に変更される。
* 1997年（平成9年）9月18日：バイパス開通を受け、瓜連町大字瓜連 - 大字中里の旧道（536&nbsp;m）が指定解除により町道に降格し、終点が平野台入口交差点に移る。

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県那珂市

### 交差する道路
* 国道118号（終点）

### 沿線
* JR水郡線 瓜連駅
* カスミ瓜連店、ウエルシア那珂瓜連店

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
九段

**九段**（くだん）は、東京都千代田区にかつてあった町名。現在の九段北・九段南に相当する地域。現在でも地域名として使われており、地下鉄の駅名から'''九段下'''とも呼ばれる。

靖国神社、日本武道館、千鳥ヶ淵、旧江戸城田安門、清水門、北の丸公園がある。本項目では由来となった**九段坂**についても述べる。

## 概要
;地名の由来
由来は九段の石段や九段屋敷である。日本橋川から田安台に向けて続く道が武蔵野段丘を上がるところに、9層の石段と「九段屋敷」という幕府の御用屋敷が造られたことに由来する。

;歴史
この場所は道幅も広く急傾斜であったことから、江戸市中でも顕著な下町と山の手の境界であり、坂上からの展望が絶景であることから名所となった。

明治維新以後、坂上の幕府の馬場であった地帯を中心にして東京招魂社（靖国神社）が創建され、帝都東京の祝祭空間として繁栄をみせた。靖国神社の南側（旧富士見町）一帯が歓楽街（花街）として賑わったのに対し、北側には千代田区立九段中等教育学校（旧東京都立九段高等学校）や、和洋九段女子中学校・高等学校、暁星学園、白百合学園中学校・高等学校、三輪田学園中学校・高等学校などの歴史ある学校が数多く存在する文教地帯となっている。

関東大震災後の帝都復興計画の中で靖国通りが整備されたことに伴い、沿道地域を番町・富士見町から分立させて、1933年に九段一から四丁目の町域を定めた。当初は麹町区、1947年からは千代田区に属する。

1966年、靖国通りを境にして町域を南北に分割し九段北1-4丁目および九段南1-4丁目となったが、地元の町会は引き続き南北合同で「九段×丁目町会」として活動している。

九段下・九段上（九段坂下・九段坂上）は、行政地名として使用されたことはなく、市電・都電の停留所名として親しまれてきた。駅名・バス停のほか、交差点名として採用されている。

### 町名の変遷

## 九段坂
江戸時代までは九層の階段となっており、徒歩でしか通行できない道であった。明治以後、段差を廃して坂道となったが、見上げるような急傾斜であったため、荷車を上げることは相当困難であった。そこで、食い詰めた人々が「立ちん坊」とよばれる人足となって九段坂下で待ち受けており、荷車を押すことによってなにがしかの報酬を得ていたという。

市電を建設する際にも、当時の技術では九段坂の急傾斜に線路を敷設することは不可能で、堀端の牛ヶ淵沿いに緩勾配の専用軌道を設置して、ようやく電車を九段上まで通すことができた。

1925年（大正14年）4月、東京市の復興事業の一つとして位置づけられた九段坂の改修工事が始まる。工事は九段坂の勾配（約九分の一）を緩和するために、俎橋より九段坂中腹まで陸橋構造とし、九段坂中腹から坂上までは道を掘り下げるものとなった
。

九段坂のシンボルとなっている「常灯明台」は、1871年（明治4年）に通りの北側、靖国神社入口（旧偕行社、日本住宅公団本部跡）に設置されたが、1930年（昭和5年）に震災復興計画による靖国通りの拡幅にともない、通りの南側、田安門入口に設けられた九段坂公園の現在地に移された。旧地であれば、江戸城内堀を通して大手町方面を一望する位置にあり、東京湾から見えたという伝承もうなづける。

## ギャラリー

File:Kudanzaka Yasukuni shrine gate.jpg|東京市長で震災復興長官の堀切善次郎の決断で削られた九段坂。後方に靖国神社の鳥居。昭和初期
File:Kudanzaka Tourou2.jpg|コンクリート舗装された九段坂。手前に靖国神社の祭灯。昭和初期
File:九段坂の図.jpg|九段坂の図（『風俗画報』177号「東京名所図会・麹町区之部中」口絵、1898年）
画像:九段坂常灯明台.jpeg|九段坂公園の常灯明台（右後方は田安門渡櫓と武道館）


## 脚注

### 注釈


### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 九段下駅
* 九段会館テラス - 旧・軍人会館→GHQ接収→九段会館→現況
* 九段下ビル - 現存せず
* 井上陽水 - 1998年発売のアルバム名が「九段」
* ホテルグランドパレス - 現存せず
* 北の丸スクエア - 旧・日本債券信用銀行本店跡地に建設

## 外部リンク
* 九段坂 - 千代田区観光協会
富山県道324号谷坪野芹川線

**富山県道324号谷坪野芹川線**（とやまけんどう324ごう たにつぼのせりかわせん）は、富山県小矢部市を通る一般県道である。

## 概要
小矢部市谷坪野から小矢部市芹川に至る。

山間部路線。幅員は起点から国道471号接続部までは片側1車線が確保されているが、小矢部市論田から富山県道・石川県道74号小矢部津幡線間はほとんどが車一台ギリギリの狭小区間となっている。

石川県道218号莇谷津幡線と道路自体は連続しているが、路線名や路線番号は連続していない。

### 路線データ

* 起点：富山県小矢部市谷坪野（西島23の2：石川県道218号莇谷津幡線起点）
* 終点：富山県小矢部市芹川村（4085：芹川（西）交差点、富山県道42号小矢部福光線交点）
* 実延長：7.063km

## 歴史
* 1972年（昭和47年）3月31日 - 路線認定。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道471号（小矢部市谷坪野 - 小矢部市論田）
* 富山県道・石川県道74号小矢部津幡線（小矢部市宮中 - 小矢部市桜町・桜町交差点）
* 富山県道72号坪野小矢部線（小矢部市西福町 - 小矢部市東福町）

### 道路施設
#### 橋梁
* 矢波橋（子撫川、小矢部市）
* 宮中橋（子撫川、小矢部市、富山県道・石川県道74号小矢部津幡線重複区間内）
* 小矢部橋（小矢部川、小矢部市、富山県道72号坪野小矢部線重複区間内）

## 地理
### 通過する自治体
* 富山県
** 小矢部市

### 交差する道路

### 沿線
* 鼓ヶ滝
* 弁慶岩
* 前田秀継墓
* 小矢部警察署 宮島駐在所
* 道の駅メルヘンおやべ
* 小矢部市立東部小学校
* 小矢部川

## 脚注

## 参考文献
* 『道路現況調査資料』 富山県、2010年

## 関連項目
* 富山県の県道一覧
茨城県道318号小場常陸大宮停車場線

**茨城県道318号小場常陸大宮停車場線**（いばらきけんどう318ごう おばひたちおおみやていしゃじょうせん）は、茨城県常陸大宮市内を通る県道で、JR水郡線常陸大宮駅と接続するための道路である。

## 路線概要
* 起点：常陸大宮市小場（茨城県道102号長沢水戸線交点）
* 終点：常陸大宮市南町（常陸大宮駅）
* 総延長：6.514 km
* 重用延長：1.596 km
* 未供用延長：なし
* 実延長：4.918 km
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1968年（昭和43年）前身にあたる*県道常陸大宮停車場線*が路線廃止となり、これに町道を統合した新たな一般県道として那珂郡大宮町大字小場の県道長沢水戸線分岐を起点とし、常陸大宮駅の終点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に、整理番号変更により現在の整理番号318となり、現在に至る。
### 年表
*  1959年（昭和34年）10月14日：前身にあたるにあたる*県道常陸大宮停車場線*（常陸大宮停車場 - 二級国道水戸郡山線交点）が路線認定される（図面対象番号280）。
* 1968年（昭和43年）3月18日
**町道が昇格し、県道**小場常陸大宮停車場線**として路線認定される。
**道路の区域は、那珂郡大宮町大字小場の県道長沢水戸線分岐から那珂郡大宮町大字西町の常陸大宮停車場まで（延長6.505&nbsp;km）と決定・供用開始。
***県道常陸大宮停車場線*（常陸大宮停車場 - 国道118号交点）が廃止される。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号379から現在の番号（整理番号318）に変更される。
* 2000年（平成12年）1月31日：大宮町石沢 - 市役所南交差点 - 同町中富（国道118号・ガンマー入口交差点）のバイパス道路（0.839&nbsp;km）を新設する道路区域が決定。
* 2000年（平成12年）5月17日：那珂郡大宮町石沢（ひまわり保育園前 - 市役所南交差点）のバイパス道路が開通。
* 2003年（平成15年）3月27日：大宮町大字石沢（ひまわり保育園前） - 大字中富（国道118号・ガンマー入口交差点）までの旧道（575&nbsp;m）が指定解除により市道に降格する。
* 2021年（令和3年）10月21日：常陸大宮市南町の常陸大宮駅前通り200&nbsp;mを拡幅するための道路区域を指定。
* 2022年（令和4年）5月19日：常陸大宮市南町の上下線を、電線共同溝を整備すべき道路に指定。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道118号大宮バイパス（常陸大宮市南町〈市役所南交差点〉 - 常陸大宮市上町〈上町交差点〉）
* 茨城県道21号常陸大宮御前山線（常陸大宮市上町〈上町交差点〉 - 常陸大宮市上町〈上町東交差点〉）

### 道路施設
* 引田橋（玉川、常陸大宮市石沢）
* 栄町跨線橋（JR水郡線、常陸大宮市栄町）

## 地理
### 接続する道路
* 茨城県道168号静常陸大宮線
* 国道118号

### 沿線
* JR水郡線 常陸大宮駅
* 国立研究開発法人農業生物資源研究所放射線育種場（常陸大宮市上村田）

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
涸沢小屋

250px|thumb|北穂高岳と涸沢小屋（2006年8月）

**涸沢小屋**（からさわごや）は、奥穂高岳のすその涸沢にある山小屋。涸沢カールの側面にある大岩の前に位置する。

## 概要
初代の小屋は上高地山案内人組合によって建設されて1939年（昭和14年）に開業。当初は組合の所有で、案内人であった奥原茂樹が管理人を務めた。1958年（昭和33年）には奥原に営業権が譲渡されたが翌年12月に奥原が急逝したため、息子の広次が2代目となって運営が続けられたものの、建物の老朽化に伴い1964年（昭和39年）に建て替えられた。この山小屋は以降36年間に渡って登山客の宿泊施設として利用されたのち、2000年（平成12年）秋から再度の改築が始められ、翌2001年（平成13年）7月20日に新装オープンしている。奥原広次は52年に渡って涸沢小屋の主人として登山者に親しまれたが2011年（平成23年）5月に亡くなり、現在は芝田洋祐が3代目の主人を務める。

## 小屋のデータ
* 営業期間
** 4月27日から11月初旬まで
** 収容人数 約100人
料金などは公式サイト参照。

## 所在地
* 〒390-1502 長野県松本市安曇776-1

## 脚注

## 近隣の山小屋
* 涸沢ヒュッテ
* 穂高岳山荘
* 北穂高小屋

## 外部リンク

* 涸沢小屋
* 北アルプスブロードバンドネットワーク
セシル・オーブリー

**セシル・オーブリー**（Cécile Aubry、1929年8月3日 - 2010年7月19日）はフランスの映画女優、作家。テレビドラマの監督、脚本家でもある。

## 経歴
オーブリーはフランスのパリに生まれ、映画『黒ばら』(1948)、『情婦マノン』 (1950)、『』(1951)で国際的なスターになり、1950年6月には、雑誌ライフの表紙を飾った。

のちに結婚して女優業を引退し、児童文学の作家に転身。自作「」、「」のシリーズを原作に、フランスで連続テレビドラマを製作。脚本を執筆し、何本かのエピソードでは監督もつとめた。「アルプス」ではナレーションも担当した。どちらもオーブリーの息子が主役で出演している。
　
「アルプス～」は日本で「名犬ジョリィ（NHK）」（1981年～1982年）のタイトルでアニメーション化された。「名犬ジョリィ」ではセシル・オウブリと表記されている。「ぼくらのポリー」は、1962年よりNHKで放映された。

2010年7月19日、肺癌のために逝去。。

## 主な作品
### 映画
* 情婦マノン 　*[[:fr:Manon|Manon]]* (1948)
* 黒ばら 　*[[:en:The Black Rose|The Black Rose]]* (1950)
* 青ひげ 　*[[:en:Bluebeard (1951 film)|Barbe Bleue]]* (1951)

### 小説
* アルプスの犬と少年シリーズ 　*[[:fr:Belle et Sébastien|Belle et Sébastien]]*
* ぼくらのポリーシリーズ 　*[[:fr:Poly (série de romans)|Les Aventures de Poly]]*

### テレビドラマ
* ぼくらのポリー 　*[[:fr:Poly (série télévisée)|Poly]]* (1961) 製作、脚本、監督
* アルプスの犬と少年 　*[[:en:Belle and Sebastian (1965 TV series)|Belle and Sebastian]]*(1965) 製作、脚本、監督、ナレーション

### 映画化
* (2013)
*(2015)

### アニメ化

* 名犬ジョリィ（NHK）（1981 ｰ 82）

* (2017)

## 脚註

## 外部リンク
*
夏が来た

**夏が来た**とは…、

*夏の季節が到来した、という意味の日本語。

*夏が来た! (キャンディーズの曲) - キャンディーズのシングル。
**夏が来た! (アルバム) - キャンディーズのアルバム。
*夏が来た! (渡辺美里の曲) - 渡辺美里のシングル。
*夏が来た! - 女王様による「Diamond Head」のカバー。アニメ版『こちら葛飾区亀有公園前派出所』のオープニングテーマとして使用。
## 関連項目
* 夏は来ぬ - 日本の唱歌。題名は「夏が来た」の意味。
*
茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線

**茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線**（いばらきけんどう315ごう しもじゅくひたちこうのすていしゃじょうせん）は、茨城県那珂市内を通る県道で、JR水郡線常陸鴻巣駅と接続するための道路である。路線名は、**下宿常陸鴻巣停車場線**とも表記される。

## 概要
那珂市戸の茨城県道102号長沢水戸線交点を起点に東方向へ向かい、JR常陸鴻巣駅へ接続する一般県道で、途中、那珂市飯田地内で国道118号と交差重複する。路線名で起点場所を示す下宿とは、路線認定当時の起点における字名であるが、起点位置が大字戸字上宿へ変更になった現在も、路線名称がそのまま踏襲されている。

なお、路線名称の表記については路線認定当時より「下宿常陸鴻ノ巣停車場線」とされるが、現地の案内道路標識に記銘されている路線名称は「下宿常陸鴻巣停車場線」となっている他、1977年（昭和52年）以後の茨城県告示においても「下宿常陸鴻巣停車場線」の記載がみられる。
### 路線データ
* 起点：那珂市戸2587番1地先（茨城県道102号長沢水戸線交点）
* 終点：那珂市鴻巣（常陸鴻巣駅）
* 総延長：6.303 km
* 重用延長：1.081 km
* 未供用延長：なし
* 実延長：5.222 km
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡那珂町大字戸字下宿を起点とし、那珂郡那珂町大字鴻ノ巣の常陸鴻ノ巣停車場を終点とする区間を本路線とする**県道下宿常陸鴻ノ巣停車場線**として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）の茨城県道再編に伴い、整理番号315となり現在に至る。
### 年表
* 1918年（大正7年）6月12日：常陸鴻巣駅が開業する。
* 1935年（昭和10年）11月29日：現在の路線の前身である常陸鴻ノ巣停車場戸田線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線が路線認定される（図面対照番号164）。
**道路の区域は、那珂郡那珂町大字戸字下宿の県道長沢水戸線分岐から那珂郡那珂町大字鴻ノ巣の常陸鴻ノ巣停車場までと決定される。
* 1971年（昭和46年）5月6日：那珂郡瓜連町大字飯田字西新田 - 同字上新田西地内の隘路を改良供用開始。
* 1976年（昭和51年）4月30日：那珂インターチェンジのアクセス道路（現・県道那珂インター線）建設のため、那珂郡那珂町大字飯田（中新田交差点） - 同町大字鴻巣の迂回路（5.135&nbsp;km）を道路区域に指定。

* 1984年（昭和59年）3月26日
** 那珂郡那珂町大字飯田（国道118号交点） - 同町大字鴻巣の迂回路（現・県道那珂インター線を含む5.044&nbsp;km）を道路区域に再指定。
** 那珂郡那珂町大字飯田（下新田交差点） - 同町大字鴻巣（県道瓜連馬渡線交点）の新道（現・県道那珂インター線）が開通。
* 1994年（平成6年）1月10日：那珂郡那珂町大字戸地内（起点付近）の狭隘道路を迂回するバイパス道路を新設する道路区域（535&nbsp;m）が決定する。

* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号221から現在の番号（整理番号315）に変更される。
* 1998年（平成10年）11月16日：那珂郡那珂町大字戸の旧起点付近の旧道（620&nbsp;m）が土地区画整理により県道指定を除外される。
* 2000年（平成12年）4月1日：那珂町大字戸 - 那珂町大字飯田の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。

## 路線状況
那珂市内の迂回路として、主要地方道那珂インター線の全線も**県道下宿常陸鴻巣線**に含まれ、この前後の国道118号、主要地方道瓜連馬渡線も含め重用区間となっている。
### 重複区間
* 国道118号（那珂市飯田、上新田交差点 - 中新田交差点 - 下新田交差点）
* 茨城県道65号那珂インター線（那珂市飯田・下新田交差点 - 同市鴻巣）
* 茨城県道31号瓜連馬渡線（那珂市鴻巣）

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県那珂市

### 交差する道路
* 茨城県道102号長沢水戸線（那珂市戸）
* 茨城県道356号城里那珂線（那珂市戸）
* 国道118号（那珂市飯田：上新田交差点・中新田交差点）
* 都市計画道路菅谷飯田線〈バードライン〉（那珂市飯田：沖田交差点）
* 茨城県道31号瓜連馬渡線（那珂市鴻巣）

### 沿線
* 那珂西部工業団地（那珂市戸）
* JR水郡線 常陸鴻巣駅

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
茨城県道320号下小川停車場線

**茨城県道320号下小川停車場線**（いばらきけんどう320ごう しもおがわていしゃじょうせん）は、茨城県常陸大宮市にあるJR水郡線下小川駅と接続する県道である。

## 概要
JR水郡線下小川駅を起点に、久慈川に架かる下小川橋を渡り国道118号に接続する延長約1.9キロメートル (km) の茨城県の一般県道である。茨城県常陸大宮市盛金地区内で完結する。
### 路線データ
* 起点：常陸大宮市盛金2328番（下小川駅）
* 終点：常陸大宮市盛金1049番10（国道118号交点）
* 総延長：1.909 km
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：1.909 km
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡山方町大字盛金の下小川停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線（現：国道118号）交点を終点とする区間を本路線とする**県道下小川停車場線**として茨城県が県道の路線に認定した。1995年（平成7年）に茨城県が行った県道の路線再編の際に整理番号320となり、現在に至る。
### 年表
* 1925年（大正14年）8月15日：下小川駅が開業する。
* 1930年（昭和5年）2月11日：現在の路線の前身である下小川停車場盛金線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
** 現在の路線が路線認定される（図面対照番号148）。
** 道路の区域は、那珂郡山方町大字盛金の下小川停車場から那珂郡山方町大字盛金の二級国道水戸郡山線交点までと決定される。
* 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号148 下小川停車場線：下小川停車場 - 水戸郡山線交点）を受ける。
* 1973年（昭和48年）1月18日：起点側の路線が840&nbsp;m延長され、道路区域が那珂郡山方町大字盛金祝戸 - 同町大字西金字平山（延長1,984.8&nbsp;m）となる。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号206から現在の番号（整理番号320）に変更される。

## 路線状況
全区間がセンターラインの無い1車線の道路で、接続する国道が久慈川左岸の高台にあるので、下小川橋から終点までの区間は高低差があり、小刻みなカーブがあって見通しは悪い。交通量全体は少ないが、大型ダンプカーの通行が比較的多く「ダンプ徐行」の標識も見られる。

### 道路施設

* 下小川橋（久慈川、常陸大宮市盛金）

## 地理
久慈川右岸（西側）の下小川駅周辺は集落のなかを県道が通る。下小川橋を渡り、対岸の久慈川左岸（東側）沿いは崖に沿った傾斜路である。

### 接続する道路
* 茨城県道321号上檜沢下小川停車場線

### 沿線
* JR水郡線 下小川駅
* 盛金富士（標高341 m）

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
茨城県道326号下野宮停車場線

**茨城県道326号下野宮停車場線**（いばらきけんどう326ごう しものみやていしゃじょうせん）は、茨城県久慈郡大子町にあるJR水郡線下野宮駅と接続する県道である。

## 概要
JR下野宮駅と茨城県道28号大子那須線とを接続する停車場県道。大子町下野宮地内で完結する路線延長約0.5kmの路線である。
### 路線データ
* 起点：久慈郡大子町下野宮字沢口2252‐2番地先（下野宮駅）
* 終点：久慈郡大子町下野宮字落合1654‐2番地先（茨城県道・栃木県道28号大子那須線交点）
* 総延長：547 m
* 重用延長：なし
* 未供用延長：なし
* 実延長：547 m
* 自動車交通不能区間延長：なし

## 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として久慈郡大子町大字下野宮の下野宮停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線交点（旧道国道118号、現在は県道下野宮停車場線の一部）交点を終点とする区間を本路線とする**県道下野宮停車場線**として茨城県が県道路線認定した。路線認定当時は、駅前の80m足らずの1本道であったが、1984年（昭和59年）に国道118号の旧道区間を編入して現在の形になる。
1995年（平成7年）に整理番号326となり現在に至る。
### 年表
* 1930年（昭和5年）4月16日：下野宮駅が開業する。
* 1935年（昭和10年）11月29日：現在の路線の前身である下野宮停車場下野宮線が路線認定される。
* 1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線が路線認定される（図面対象番号282）。
**道路の区域は、久慈郡大子町大字下野宮の下野宮停車場から久慈郡大子町大字下野宮の二級国道水戸郡山線交点までと決定された。
* 1984年（昭和59年）4月2日：大子町大字下野宮字沢口 - 下野宮字落合までの国道118号の旧道区間（473m）を編入。
* 1990年（平成2年）3月22日：全区間の道路を改良。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号337から現在の番号（整理番号326）に変更される。

## 路線状況
JR下野宮駅の駅前道路を進むとT字の交差点に突き当たり、ここより左折して大子方面へ道なりで向かうと茨城県道28号大子那須線との交差点で終点となる。線形がコの字型のセンターラインが引かれていない1.5車線の道路で、大子町下野宮地区の生活道路となっている。

## 地理
### 通過する自治体
* 茨城県久慈郡大子町

### 交差する道路
* 茨城県道28号大子那須線（終点）

### 沿線
* JR水郡線 下野宮駅
* 大子下野宮郵便局
* 近津神社
* 旧大子町立下野宮小学校（2009年廃校）
* 下野宮駐在所

## 脚注

### 注釈

### 出典


## 参考文献
* 

## 関連項目
* 茨城県の県道一覧
大屋雄裕

**大屋 雄裕**（おおや たけひろ、1974年 - ）は、日本の法哲学者。慶應義塾大学法学部教授、東京財団仮想制度研究所（VCASI）フェロー。指導教官は井上達夫。

## 略歴
*1993年3月　桐朋高等学校卒業
*1997年3月　東京大学法学部卒業
*1997年4月　東京大学大学院法学政治学研究科助手（学士助手）
*2001年4月　名古屋大学大学院法学研究科助教授
*2007年4月　名古屋大学大学院法学研究科准教授（職名変更）
*2013年4月　名古屋大学大学院法学研究科教授
*2015年10月　慶應義塾大学法学部教授

## 著書
*『法解釈の言語哲学―クリプキから根元的規約主義へ』（勁草書房、2006年）
*『自由とは何か―監視社会と「個人」の消滅』（ちくま新書、2007年）
*『自由か、さもなくば幸福か？──二一世紀の＜あり得べき社会＞を問う』（筑摩選書、2014年）
*『裁判の原点─社会を動かす法学入門』（河出ブックス、2018年）

## 論文
*「ネットワークと重層化するコミュニティ」（日本法哲学会編『法哲学年報 2001』、有斐閣、2001年）
*「エゴイズムにおける『私』の問題」（『名古屋大学法政論集』193号、2002年） 
*「規則とその意味―法解釈の性質に関する基礎理論（1-5）」（『國家學會雑誌』116巻9・10号／117巻3・4号／117巻5・6号／117巻7・8号／117巻9・10号、2003年-2004年）
*「情報化社会における自由の命運」（『思想』965号、2004年）
## 脚注


## 外部リンク
* 大屋雄裕のウェブサイト
* 大屋 雄裕 | 仮想制度研究所 VCASI
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