国道21号

**国道21号**（こくどう21ごう）は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市に至る一般国道である。

## 概要
岐阜県南東部（東濃）の瑞浪市の山野内交差点を起点とする。土岐市で国道19号から分岐し、岐阜県内の濃尾平野を東西に横断する。岐阜県庁前を通過し、古戦場で知られる関ヶ原を抜けて滋賀県琵琶湖岸の米原市で国道8号と連絡して米原警察署前に至る、延長約115&nbsp;kmの一般国道の路線である。岐阜県内の起点付近では国道19号と、滋賀県内の終点付近では国道8号と一部区間を重用する。主な通過地は、岐阜県土岐市・可児市・美濃加茂市・各務原市・岐阜市・瑞穂市・大垣市・不破郡関ケ原町である。起点の瑞浪市および経過地の土岐市を除く区間は、旧中山道を踏襲する道筋で、岐阜県美濃地方を横断する重要な幹線道路である。

なお、国道21号の起点は国道19号と交わる土岐市大富交差点ではなく、国道19号を3&nbsp;km程中津川方面に走った所にある瑞浪市山野内交差点である。これは国道19号土岐バイパス開通前、旧国道19号と21号の交点が山野内交差点にあったことの名残である。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：瑞浪市（山野内交差点 = 国道19号上、岐阜県道352号大西瑞浪線交点）
* 終点：滋賀県坂田郡米原町（中多良南交差点 = 国道8号上、滋賀県道234号朝妻筑摩近江線交点）
* 重要な経過地：土岐市、可児市、美濃加茂市、各務原市、岐阜県羽島郡岐南町、岐阜市、大垣市、同県不破郡関ケ原町、滋賀県坂田郡近江町
* 総延長 : 114.7&nbsp;km（岐阜県 101.0&nbsp;km、滋賀県 13.7&nbsp;km）重用延長を含む。
* 重用延長 : 4.5&nbsp;km（岐阜県 3.0&nbsp;km、滋賀県 1.5&nbsp;km）
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 110.3&nbsp;km（岐阜県 98.0&nbsp;km、滋賀県 12.3&nbsp;km）
** 現道 : 97.0&nbsp;km（岐阜県 84.7&nbsp;km、滋賀県 12.3&nbsp;km）
** 旧道 : 7.0&nbsp;km（岐阜県 7.0&nbsp;km、滋賀県 -&nbsp;km）
** 新道 : 6.3&nbsp;km（岐阜県 6.3&nbsp;km、滋賀県 -&nbsp;km）
* 指定区間：瑞浪市明世町山野内字西洞596番1 - 米原市米原市中多良字建仁寺636番2（全線）

## 歴史
江戸時代以前の中山道の一部を継承する路線である。

### 年表
* 1885年（明治18年） - 内務省告示第6号「國道表」では、中山道が国道7号「東京より神戸港に達する別路線」（現17号、18号、142号、20号、19号、21号、8号、1号経由）に指定された。この路線に、現国道20号に相当する区間はすべて含まれている。
* 1920年（大正9年） - 旧道路法に基づく路線認定では、旧7号がほぼそのまま国道14号「東京市より京都府庁所在地に達する路線」となった。
* 1934年（昭和9年） - 甲府までだった国道8号が延長されて「東京市より京都府庁所在地に達する路線（甲）」となり、現国道20号の区間を含む下諏訪 - 京都間は国道8号の方が上位路線となった。
* 1952年（昭和27年）12月4日 - 新道路法に基づく路線指定で一級国道21号（岐阜県土岐郡明世村 - 滋賀県坂田郡米原町）として指定された。
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道21号となった。

## 路線状況
### 通称
* 中山道
* 夢花街道21（大垣市）

### バイパス

* 土岐バイパス
* 可児御嵩バイパス
* 坂祝バイパス
* 鵜沼バイパス
* 那加バイパス
* 岐大バイパス
* 関ヶ原バイパス
なお、鵜沼・那加・岐大バイパスは全線が供用されており、旧区間は市道（各務原市内）・主要地方道（岐大バイパス）になっている。

### 重複区間

* 国道19号（岐阜県瑞浪市明世町山野内・山野内交差点（起点） - 土岐市泉寺田町2丁目・大富交差点）
* 国道248号（岐阜県可児市今渡・住吉南交差点 - 加茂郡坂祝町大針・大針I.C交差点）
* 国道22号・国道156号（岐阜県羽島郡岐南町上印食9丁目・岐南IC - 岐阜市茜部本郷3丁目・茜部本郷交差点）
* 国道8号（滋賀県米原市顔戸・顔戸交差点 - 米原市中多良・中多良南交差点（終点））

### 道路施設
#### 橋梁
* 岐阜県
** 月吉橋（日吉川、瑞浪市 - 土岐市、国道19号重複区間内）
** 定林寺橋（定林寺川、土岐市、国道19号重複区間内）
** 下巾橋（愛知用水、可児市）
** 新太田橋（木曽川、可児市 - 美濃加茂市）
** 穂積大橋（長良川、岐阜市 - 瑞穂市）
** 五六川橋（五六川、瑞穂市）
** 犀川橋（犀川、瑞穂市）
** 新揖斐川橋（揖斐川、安八郡安八町 - 大垣市）
** 杭瀬川橋（菅野川・杭瀬川、大垣市）
** 相川橋（相川、不破郡垂井町）
** 池下橋（不破郡関ケ原町）
** 関ヶ原橋（藤古川、不破郡関ケ原町）
* 滋賀県
** 梓関の上橋（梓川、米原市）
** 昭和橋（地蔵川、米原市）
** 丹生川橋（丹生川、米原市）
** 和佐川橋（和佐川、米原市）
** 菜種川橋（菜種川、米原市）
; 関ヶ原バイパス
* 岐阜県
** 平木川橋（平木川、不破郡関ケ原町）
** 大高橋（相川、不破郡関ケ原町）

#### トンネル
* 岐阜県
** 坂祝一号トンネル：延長288&nbsp;m、2016年（平成28年）竣工、加茂郡坂祝町
** 坂祝二号トンネル：延長287&nbsp;m、2016年（平成28年）竣工、加茂郡坂祝町
** 勝山トンネル：延長245&nbsp;m、2009年（平成21年）竣工、加茂郡坂祝町
** 鵜沼・坂祝トンネル：延長1,857&nbsp;m、2009年（平成21年）竣工、加茂郡坂祝町 - 各務原市
; 関ヶ原バイパス
* 岐阜県
** 笹尾山トンネル：延長323.5&nbsp;m、1989年（平成元年）竣工、不破郡関ケ原町

#### 道の駅
* 岐阜県
** 志野・織部（土岐市）
; 可児御嵩バイパス
* 岐阜県
** 可児ッテ「CANITTE」（可児市）

## 地理
### 通過する自治体
* 岐阜県
** 瑞浪市 - 土岐市 - 可児郡御嵩町 - 瑞浪市 - 可児郡御嵩町 ※ - 可児市 - 美濃加茂市 - 加茂郡坂祝町 - 各務原市 - 岐阜市 - 羽島郡岐南町 - 岐阜市 - 瑞穂市 - 安八郡安八町 - 大垣市 - 不破郡垂井町 - 不破郡関ケ原町
* 滋賀県
** 米原市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 太多線
* 高山本線
* 長良川鉄道越美南線
* 名鉄各務原線
* 東海道本線
* 名鉄名古屋本線
* 養老鉄道養老線
* 東海道新幹線
* 北陸本線
; 可児御嵩バイパス
* 名鉄広見線

### 峠
* 岐阜県
** 次月峠（標高316&nbsp;m、土岐市 - 可児郡御嵩町）
** 今須峠（標高175&nbsp;m、不破郡関ケ原町）

## ギャラリー

File:Route21 Toki.JPG|岐阜県土岐市泉町定林寺（2013年2月）
File:R021-193.jpg|那加バイパス岐阜県岐阜市芋島
File:R021-110.jpg|岐大バイパス岐阜県大垣市桧町
File:R-021 Sekigahara bp Sekigahara.JPG|関ヶ原バイパス岐阜県不破郡関ケ原町
File:Route 8, Godo, Maibara 202603.jpg|終点までの重複区間国道8号との分岐滋賀県米原市顔戸（顔戸交差点）


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 中部地方の道路一覧
* 近畿地方の道路一覧

## 外部リンク

* 国土交通省中部地方整備局
** 多治見砂防国道事務所：瑞浪市 - 可児市の指定区間を管理
** 岐阜国道事務所：可児市 - 不破郡関ケ原町の指定区間を管理
* 国土交通省近畿地方整備局
** 滋賀国道事務所：米原市の指定区間を管理