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保坂和拓

**保坂 和拓**（ほさか かずひら、1967年8月15日 - ）は、朝日放送テレビの元アナウンサー、元報道記者。　

## 来歴・人物
東京都新宿区出身。早稲田大学教育学部英語英文学科卒業。学生時代には役者を志し、劇団俳優座に研究生として在籍していた。

大学を卒業後、1990年に朝日放送に入社。同期入社には、鳥木千鶴（元アナウンサー）や上田慶行（元アナウンサー）などがいる。

入社以来、ラジオの深夜番組『ABCミュージックパラダイス』のパーソナリティや、スポーツ中継（主にプロ野球・駅伝・サッカー・競馬など）での実況を担当。2002年サッカー日韓ワールドカップでは、在京キー局以外に所属するアナウンサーで、ただ1人テレビ中継の実況担当に抜擢された。

スポーツアナウンサーとしては、全国中継（テレビの巨人戦や全国高校野球決勝）で実況する機会は少なかった。しかし全国放送の『熱闘甲子園』では、長島三奈がテレビ朝日を退社・充電していた2000年度に八木沼純子とキャスターを担当。関西ローカルの阪神タイガース戦中継にも、実況担当やヒーローインタビュアーとして登場していた。

サッカー日韓ワールドカップでは、朝日放送の地元・大阪の長居スタジアムで実施されたグループH・チュニジア対日本戦の中継（テレビ朝日系列、2002年6月14日）でピッチレポートを担当。日本が2 - 0で勝利した直後の監督インタビューでは、フィリップ・トルシエ監督との抱擁を通じて、グループステージ突破の喜びを分かち合う姿が放送された。

入社時に報道を志望していたこともあって、2002年4月からはABCテレビ夕方のニュース番組『ABC NEWSゆう』で木・金曜日のサブキャスターにも起用。2004年4月からは、月 - 水曜日のサブキャスターと木・金曜日のメインキャスターを兼任するようになった。これを機に、スポーツ実況から離れている。

さらに、月 - 水曜日メインキャスターの堀江政生が前枠番組『ムーブ!』の司会に抜擢されたのを機に、2004年10月から月 - 水曜日のメインキャスターも担当。2009年3月13日の番組終了まで、橋詰優子とともに全曜日のメインキャスターを務めた。

ニュースキャスターとしては、『NEWSゆう』の後継番組『NEWSゆう+』（2009年3月16日放送開始）でも、同年9月11日の放送まで初代メインキャスターを担当。『NEWSゆう』時代から、およそ7年半夕方のニュース番組に出演したことになる（2009年9月11日放送『NEWSゆう+』のエンディングで発言）。

『NEWSゆう+』メインキャスター降板後は、テレビやラジオの定時ニュースを主に担当している。また、ゴルフの実況中継を担当することもある。ちなみに、在阪局所属のアナウンサーでは珍しく、演劇や洋楽に詳しい。『ABCミュージックパラダイス』に出演した時期には、J-POPを中心に扱った同番組としては異色の洋楽コーナーを設けていた。

2011年10月報道局の記者になり、アナウンス職を離れる。報道局在籍時には、主に大阪府警の取材を担当。同時期に『NEWSゆう+』の後継番組として放送を開始した『キャスト』でも、記者の肩書きで特集に登場している。その一方で、アナウンサー時代から、関西を中心に活動する劇団の舞台作品へ随時出演している。

2021年9月時点では、朝日放送テレビCSR推進部で次長を務めている。

## 担当番組
### テレビ番組
* クイズABC
* 痛快！スポーツBOX
* 土曜スポーツ劇場
* 甲子園への道
* 熱闘甲子園 - 1998年・1999年には試合ダイジェスト担当、2000年にはスタジオキャスター担当
* BIG4ボウリング - 実況担当
* べかこの自遊時間
* ワイドABCDE〜す - リポーター、ニュース担当
* ワイドABCDE〜す夕刊
* ABC NEWSゆう（2002年4月 - 2009年3月13日） - メインキャスター（前述）
* NEWSゆう+（2009年3月16日 - 9月11日） - メインキャスター（前述）
* 週末の探検家〜夢羅針盤〜 - 初代ナレーター
* 発熱!猿人ショー（2003年1月から3か月間放送された『百万馬力』レーベルの深夜番組）
* ゴルフ中継（Sky・A sports+）
* 朝日放送創立60周年記念特別番組 平安の美ふたたび〜道上洋三が案内するできたて平等院鳳凰堂〜（2011年2月10日） - ナレーター
* ABCニュース - 記者として取材報告（不定期）
* キャスト - 記者として取材報告（不定期）
* マンスリーABC（2021年9月25日） - 「中之島まるごとフェスティバル」に参加するイベント『「落語」×「文学」×「上方舞」“和のクラシック”でつなぐABCスペシャルステージ』の告知目的で出演。

### ラジオ番組
* スポーツ中継
* ABCミュージックパラダイス（1993年1月 - 1994年3月）
* 近鉄バファローズアワー
* 上沼恵美子のこころ晴天 - 月曜レギュラー
* オン・ザ・ターフ!（2004年度まで）
* 全力投球!!妹尾和夫です（2003年9月 - 2007年9月） - 12時台の「ニュース一直線」でニュース解説を担当。
* イベント倶楽部（ラジオ、2010年4月 - 2010年9月）
* ABCニュース - 『ABC朝日ニュース』のタイトルで放送していた時期にニュースデスクの肩書きで出演し、午前中の生ワイド番組に内包される定時ニュース枠を不定期で担当していた。

## 朝日放送入社後に出演した舞台作品
* デス電所 第17回公演『残魂エンド摂氏零度』大阪公演（2007年11月3日 - 11月25日、於：精華小劇場） - 日替わりゲストの1人として出演。
* リリパットアーミーII『大阪芝居〜ウエディング編〜』（2008年6月、「中之島演劇祭2008」参加作品、於：ABCホール） - 上田剛彦と共にゲストで出演。
* 伊藤えん魔プロデュース『サイボーグ侍』（2011年2月11日 - 2月14日、於：ABCホール）
* 非戦を選ぶ演劇人の会『いま、憲法のはなし -戦争を放棄する意志-』（2013年6月28日 - 6月29日、於：ドーンセンター） - 6月29日昼・夜公演の朗読劇にゲストで出演。

## 脚注

## 関連項目
* 筑波大学附属中学校・高等学校の人物一覧

## 外部リンク
*
堀之内インターチェンジ

**堀之内インターチェンジ**（ほりのうちインターチェンジ）は、新潟県魚沼市根小屋にある、関越自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）。

## 歴史
* 1982年（昭和57年）12月2日 - 小出IC - 越後川口IC開通。
* 1986年（昭和61年）3月 - 期成同盟会設立。
* 1989年（平成元年）
** 1月31日 - 当インターチェンジの追加決定。
** 12月22日 - 施行命令が出される。
* 1990年（平成2年）10月31日 - 実施計画が認可される。
* 1995年（平成7年）8月7日 - 供用開始。

## 道路
*  関越自動車道（18-1番）

## 接続する道路
; 直接接続
: 新潟県道84号堀之内インター線
; 間接接続
: 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1（精算機設置）

## 隣
;  関越自動車道
: (18)魚沼IC - (18-1)**堀之内IC**/PA - (19)越後川口IC/SA

## 周辺
* 奥只見レクリェーション都市公園 「根小屋花と緑と雪の里」
* 堀之内やな場
* 永林寺
以前は堀之内町場外車券売場「アレッグ越後」があった。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 は行

## 外部リンク
* 東日本高速道路
小千谷インターチェンジ

**小千谷インターチェンジ**（おぢやインターチェンジ）は、新潟県小千谷市大字桜町にある、関越自動車道のインターチェンジ。

## 道路
*  関越自動車道（20番）

## 接続する道路
; 直接接続
* 国道291号
; 間接接続
* 国道117号

## 料金所
* ブース数：5

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC・一般：1

### 出口
* ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：2（うち1つは精算機設置）

## 小千谷バスストップ
IC内にある高速バス停留所。停車する全路線が引き続き、関越自動車道を走行する。

### 停車路線
#### 県外線
* 東京・大宮 - 長岡・新潟線（バスタ新宿・池袋駅東口 - 万代シテイバスセンター）
*: 魚沼BS -（越後川口SA：休憩）- **小千谷BS** - 越路BS
*: 一部の便は、当停留所には停車しない。

#### 県内線
* 【ときライナー】'''T''' 十日町線
: 越後川口BS - **小千谷BS** - 片貝BS

#### 駐車場
* 39台分の無料駐車場が2018年（平成30年）12月より設けられている。

## 周辺
* 原信桜町店
* マツモトキヨシ
* ライトオン
* ザ・ダイソー
* ヤマダデンキテックランド小千谷店（北東へ車5分）

## 隣
;  関越自動車道
: (19)越後川口IC/SA - (20)**小千谷IC** - 山谷PA - 片貝BS - (20-1)長岡南越路SIC/越路BS - (21)長岡IC

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 山本山トンネル

## 外部リンク
* 東日本高速道路株式会社
潟町バスストップ

**潟町バスストップ**（かたまちバスストップ）は、新潟県上越市の北陸自動車道上にある高速バス停留所。

## 停車する路線
### 県外線
* 直江津・高田・柏崎 - 池袋線（池袋行は乗車のみ、直江津行は降車のみ）
*: 頸城BS - **潟町BS** - 柿崎BS

### 県内線
*  【ときライナー】'''Ｊ''' 上越線
*  【ときライナー】'''Ｉ''' 糸魚川線
*: 頸城BS - **潟町BS** - 柿崎BS

## 周辺
* JR信越本線 潟町駅 - 徒歩約15分
* 新潟県立大潟水と森公園 - 徒歩約5分
* 鵜の浜温泉
* 上越市立上越体操場ジムリーナ

## 隣
; 北陸自動車道
: (32)上越IC - 頸城BS - (32-1)大潟PA/スマートIC - **潟町BS** - (33)柿崎IC
頸城バスストップ

**頸城バスストップ**（くびきバスストップ）は、新潟県上越市頸城区の北陸自動車道上にある高速バス停留所である。

## 停車する路線
### 県外線
* 直江津・高田・柏崎 - 池袋線（池袋行は乗車のみ、直江津行は降車のみ）
*: 上越インター富岡BS - **頸城BS** - 潟町BS 
### 県内線
* 【ときライナー】'''Ｊ''' 上越線
*: 上越インター富岡BS - **頸城BS** - 潟町BS
* 【ときライナー】'''Ｉ''' 糸魚川線
*: 木田BS - **頸城BS** - 潟町BS

### 乗り換え
頸城自動車 「高速頸城バス停入口」バス停（当バス停から徒歩約5分）
*21系統　直江津・百間町線（島田経由）
**路線バスの本数が少ない為、注意が必要。

## 隣
; 北陸自動車道
: (32)上越IC - **頸城BS** - (32-1)大潟PA/スマートIC - 潟町BS - (34)柿崎IC
木田バスストップ

**木田バスストップ**（きだバスストップ）は、新潟県上越市木田の北陸自動車道上にある高速バス停留所。

上越市役所の南側約1kmの地点に所在しており、**上越市役所南**（じょうえつしやくしょみなみ）の副名称を有する。また新潟交通および越後交通が運行する新潟県外方面の高速バスでは、停留所名を**上越木田**もしくは**木田（上越）**と表記する場合がある。

## 停車する路線
### 県外線

県外線はいずれも、新潟県内発は乗車のみ、新潟県内行は降車のみの扱い。
* 長野 - 新潟線（長電バス・新潟交通）
*: 柏原BS -  **木田BS** - 長岡北BS
* 富山 - 新潟線（富山地方鉄道・新潟交通）
*: 黒部BS - **木田BS** - 長岡北BS
* 金沢 - 新潟線（北陸鉄道・新潟交通）
*: 駅西合庁前 - **木田BS** - 長岡北BS
* 名古屋 - 新潟線（名鉄バス・新潟交通）
*: 名鉄バスセンター - **木田BS** - 長岡北BS
* 堺・なんば・京都 - 長岡・三条線（南海バス・越後交通）
*: 京都駅八条口 - **上越木田** - 上方

### 県内線

県内線については乗車・降車とも取り扱う。
* 【ときライナー】'''Ｉ''' 糸魚川線（頸城自動車）
*: 名立谷浜BS -  **木田BS** - 頸城BS

## 隣
;  北陸自動車道
: (31)名立谷浜IC/SA - (31-1)上越JCT - **木田BS** - (32)上越IC
## 周辺
*上越教育大学 - 徒歩25分ほど。
*上越市役所

## 関連項目
* 春日山駅 - 本停留所とは直線で約500m、道なりで約900m離れている（徒歩約10分）。
早川バスストップ

**早川バスストップ**（はやかわバスストップ）は、新潟県糸魚川市の北陸自動車道上にある高速バス停留所。

## 停車する路線

* 【ときライナー】'''Ｉ''' 糸魚川線
*: 糸魚川インター前BS -  **早川BS** - 能生BS

## 隣
; 北陸自動車道
: (29)糸魚川IC - 蓮台寺PA - **早川BS** - (30)能生IC
神奈川県道60号厚木清川線

**神奈川県道60号厚木清川線** （かながわけんどう60ごう あつぎきよかわせん）は、神奈川県厚木市厚木から千頭、飯山温泉を経由し、愛甲郡清川村煤ヶ谷までの全長9.3kmの主要地方道である。全区間、2車線となっている。

通る自治体は厚木市と愛甲郡清川村の二つである。

## 経路
* 厚木市厚木 - 起点
* 厚木市立病院前交差点 - 国道129号、国道246号、国道412号
* 吾妻団地交差点 - 国道412号
* 千頭橋際交差点 - 神奈川県道63号相模原大磯線
** 飯山温泉
* 清川村尾崎交差点 - 神奈川県道64号伊勢原津久井線 - 終点
* 

## 関連項目
* 神奈川県の県道一覧
デイヴィッド・ラパポート

**デイヴィッド・ラパポート**（David Rapaport, 1911年9月30日 - 1960年12月14日）はハンガリー出身のアメリカの心理学者。ハンガリー名は**ラパポルト・ダーヴィド**（Rapaport Dávid(Dezső)）。ユダヤ系。

ブダペストに生まれる。大学で数学・物理学・心理学を学び、1938年アメリカに移住。アメリカ精神分析協会の臨床異常心理学部門の創設に加わり、臨床心理学の発展に貢献。

主な業績は、精神分析理論の体系化、思考過程とその病態化の研究、分裂病を対象としたロールシャッハ反応の思考病理学的分析など。

精神分析学の立場から、自我心理学と社会心理学の統合を目指した。

## 外部リンク
* Hungarian contributions to modern psychology
FAN

『**FAN**』（ファン、*Fantastic Amusement Night*）は、1995年4月14日から1998年9月25日まで、日本テレビ系列で毎週金曜23:00 - 23:30（JST）に放送された、日本テレビ製作の音楽番組。カネボウの一社提供でもある。

1990年10月より金曜23時台前半に編成されていた、ニュース番組『NNNきょうの出来事』を30分繰り下げる形でスタートした番組であり、本番組以降の同時間帯は2025年現在まで原則として、報道番組以外の番組枠として定着することとなる。また本番組の終了後には、同じカネボウ一社提供による音楽番組『FUN』が後番組に充てられた。

## ナビゲーター
* 時任三郎（1995年4月 - 1997年3月） - 初代ナビゲーター。声のみの出演。
* 永井美奈子（1997年4月 - 1998年9月） - 2代目ナビゲーター。

## スタッフ

* 構成：木崎徹、白木礼司
* SW：秋山真
* CAM：木村博靖
* 調整：中鉢加奈子
* 音声：村上正
* 照明：佐野利喜男、鈴木千絵
* 音効：岡崎宏
* 編集：関井昭男（RVC）
* MA：林光伸（RVC）
* 美術：山浦俊夫
* デザイン：道勧英樹、中村桂子
* 美術進行：有尾達郎
* 大道具：三宅武士
* 電飾：関口信彦
* オブジェ：八谷明彦
* 広報：大関雅人
* ステージング：土居甫
* ディレクター：寺内壮、尾高賢哉
* TK：池田佳寿子
* 演出・プロデューサー → チーフプロデューサー：増田一穂
* チーフプロデューサー：渡辺弘 → 吉岡正敏
* 制作著作：日本テレビ

## 外部リンク
*
栃木県道15号鹿沼足尾線

**栃木県道15号鹿沼足尾線**（とちぎけんどう15ごう かぬまあしおせん）は、栃木県鹿沼市から日光市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
鹿沼市から同市粟野地区を経由して西へ向かい、粕尾峠をはじめとする山道を越え日光市足尾地区へ向かう道路。

鹿沼市と日光市の境に位置する粕尾峠にて栃木県道58号草久足尾線と接続する。また、粕尾峠付近は標高1100mである。峠の前後は狭隘な峠道である。

### 路線データ

* 起点：栃木県鹿沼市上殿町（大門宿交差点＝国道293号・国道352号交点）
* 終点：栃木県日光市足尾町（国道122号交点）
* 総延長：49.030 km
* 実延長：49.030 km
* 認定：1962年（昭和37年）8月10日

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鹿沼足尾線が鹿沼足尾線として主要地方道に指定される。

## 地理

### 通過する自治体
* 鹿沼市
* 日光市

### 交差する道路
* 国道293号（国道352号 重複）（起点）
* 栃木県道241号上日向山越線（鹿沼市樅山町）
* 栃木県道177号上久我栃木線（鹿沼市西沢町）
* 栃木県道37号栃木粟野線（鹿沼市久野交差点）
* 栃木県道246号草久粟野線（鹿沼市口粟野交差点）
* 栃木県道32号栃木粕尾線（鹿沼市下粕尾）
* 栃木県道58号草久足尾線（日光市足尾町）
* 国道122号（終点）

### 峠
* 粕尾峠

## 脚注

## 参考文献
* 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

## 関連項目
* 栃木県の県道一覧
岩堀せり

**岩堀 せり**（いわほり せり、1977年8月15日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。熊本県人吉市出生、神奈川県横浜市出身。LDH JAPAN所属。夫はGLAYのTAKURO。

## 略歴
熊本県人吉市で生まれ、小学生の頃から神奈川県横浜市で暮らす。

9歳でモデルデビュー。20歳の時にファッション雑誌『ViVi』の専属モデルオーディションに合格し、本格的にモデルとして活動を開始した。

2018年、東京のほかにロサンゼルスにも生活の拠点を構えた。

## 人物
母方の祖父がフランス系アメリカ人。

2004年5月にGLAYのギタリストであるTAKUROと結婚。TAKUROがジムで見かけた岩堀に一目惚れをして、そこから色々な人の伝手をたどって岩堀と知り合えたことが交際のきっかけだったという。2005年9月に第1子男児、2007年10月に第2子女児を出産した。

## 出演
### 雑誌
* ViVi（1998年 - 2004年） - 専属モデル
* GLAMOROUS（2003年 - 2013年） - 専属モデル
* SAKURA（2008年 - 2012年）
* otona MUSE（2014年 - ）
他多数

### CM
* エルセーヌ（1999年 - 2004年）
* PEACH JOHN（2004年）
* 大塚製薬「FIBE MINI」（2006年 - 2007年）
* ユニクロ（2007年）
* ヴィダル・サスーン（2007年 - 2008年）

### 広告・カタログ
* ワコール「ギャレット」（2001年 - 2003年）
* アシハラ（2002年 - 2004年）
* クリスタ長堀（2004年）
* PEACH JOHN（2004年）
* GJ（2006年 - 2008年）
* moussy （2007年）
* COI GIRLMAGIC（2007年）
* Shel'tter（2007年・2008年）
* Deicy（2007年）
* NINE（2008年）
* NTTドコモ関西×Shel'tter（2008年）
* goa（2011年 - 2013年）

### テレビドラマ
* 恋とおしゃれと男のコ（2002年） - アユミ 役
* GOOD LUCK!!（2003年） - 堀田ちよみ 役

### 映画
* Jam Films S “Tuesday”（2005年）
* しあわせなら手をたたこう（2005年） - 飯田のりこ 役
* BLACK KISS（2006年） - 愛華 役

### 声優
* BRATZ The Video Starrin' & Stylin'（2004年） - サーシャ 役

## 書籍
* せり&まゆみのワークアウトBOOK（2003年） - 佐田真由美と共著
* セリズム（2005年） - 藤代冥砂と共著
* 新・妊婦道（2008年） - 写真・蜷川実花

## 脚注

## 外部リンク
* 岩堀せり | ARTIST | LDH
*
ゲルリッヒ砲

**ゲルリッヒ砲**（ゲルリッヒほう）とは、砲身内径が薬室から砲口にかけて小さくなっていく形式の大砲の一種である。

一般的な軍事用語では「口径漸減砲（英語：squeeze-bore Gun）」、もしくは「減口径砲（taper-bore gun）」と呼び、ドイツではヘルマン・ゲルリッヒ (Hermann Ernst Gustav Thorismund Gerlich) が対戦車兵器に応用したため、この名称で呼ばれる。

## 概要
火薬によって砲弾を撃ち出すという方法を用いている限りにおいて、火薬の威力を最大限に活用するという命題は重大な問題であった。工作技術的な問題が解決されていない状態においては、砲弾の形状の改善が目的とともになされてきたが、厳密にいえば、火薬の威力を活用するには砲弾は砲身に負担をかけない程度の状態において密着していることが望ましく、口径が漸減していくということは、砲弾が砲身から出るまでの間において装薬の燃焼エネルギー（爆発力）を最大限に砲弾に与えることができる、という理論に基づいて構想された。

この形式の砲に用いる砲弾は、タングステン合金製の硬い弾芯の周囲に柔らかい金属の傘状の突起が巻かれた形のものを用いた。これにより、砲身内部の発射圧をより効率的に砲弾に加えることができ、通常の同口径の砲と比較して高い初速を得ることができる。そのため、口径の割には強力な貫徹力を持つ砲となる。このことは同じ貫徹力を持つより小さな口径の兵器を作れることを意味しており、兵器としての重量を小さくすることが出来るという可能性があり、同格の相手にとって脅威となりうる兵器であった。

しかし、この手の減口径砲は独特の設計のため弾頭の大型化に難があり、またその構造原理故に砲身寿命が短く、榴弾が使用できないものもあり、一定以上に発展することはなかった。

## 歴史
「口径漸減砲（減口径砲）」についての理論は第二次世界大戦以前から欧米で研究されていた。高圧に耐える弾の実用化が難しいという問題に直面しており、米英では実現不可能と考えられていたが、ドイツでは1927年にはゲルリッヒにより理論化されており、1940年の時点で実用化に成功、量産化しており、主に東部戦線（独ソ戦）で対戦車用として実戦投入されていた。小型の2.8cm sPzB41重対戦車銃はイタリア戦線等でも使用されており、当時鹵獲した米英の軍事関係者は実際に使用されているのを見て唖然としたという。

sPzB41は砲一式がコンパクトで、特に空挺部隊向け軽量砲架と小型防盾の2.8cm sPZb le.Fl-41は分解して兵士3～4名で背負って運べる等、理想的兵器だった。この他にもより大型のゲルリッヒ砲である4.2cm lePak41や、7.5 cm Pak 41があり、特に後者は1000mで177mmの垂直に立った装甲板を撃ち抜く威力を見せた。反面、その原理故に砲身の磨耗が早く（Pak41で400発で交換）、また砲弾に使用するタングステンカーバイドの原料であるタングステンはドイツ国内で産出しない戦略資源であり、工作機械への使用が優先され、Pak41は150門の限定生産に終わった。最も数が作られたsPzB41は軽装甲車輌に搭載されるなどして、その後も細々と使用され続けた。

なお、イギリス軍でも、第二次大戦後半に2ポンド戦車砲を強化するために、砲口に減口径砲身を追加・延長した「**リトルジョン・アダプター**」が使用されている。これはタングステン芯40 mm砲弾が30 mmに減口径されるもので、APSV（超高速徹甲弾）Mk.Iで初速1,280 m/秒で450 m先の90 mm/60度装甲を貫通、より重いMk.IIでは、同条件で1,143 m/秒、100 mmを超える装甲を撃ち抜くとされ、後期の軽戦車や装甲車の一部で用いられた。

大戦後は、減口径砲身を使わずとも、発射後の砲弾が砲口を出た後に砲弾の周囲の装弾筒を分離させ、弾芯だけを飛ばすAPDS（装弾筒付徹甲弾）やAPFSDS（装弾筒付翼安定徹甲弾）などの砲弾が登場した事等、すでに防御と攻撃に関する理論が進んだ状態にあるため、現代において当兵器が新たに作られる可能性は極めて低いと考えられる。

## 参照元
* 大砲研究室＞大砲の種類＞ゲルリッヒ砲（漸減口径砲［taper-bore gun］）

## 関連項目
* 大砲
* 2.8cm sPzB41
* 4.2cm lePak41
* 7.5 cm Pak 41

## 外部リンク
* 大砲と装甲の研究＞大砲研究室＞ゲルリッヒ砲 - ゲルリッヒ砲の理論と歴史
さよならベイビー

「**さよならベイビー**」は、サザンオールスターズの楽曲。自身の26作目のシングルとして、タイシタレーベルから8cmCD・7インチレコード・カセットテープで1989年6月7日に発売された。

1998年2月11日にも8cmCDとして、2005年6月25日には12cmCDで再発売されている。また、2014年12月17日からはダウンロード配信、2019年12月20日からはストリーミング配信が開始されている。

## 背景・チャート成績
前作「女神達への情歌 (報道されないY型の彼方へ)」から約2か月ぶりに発売された作品。

自身のシングルでオリコン週間シングルランキング最高位は「いとしのエリー」「C調言葉に御用心」「チャコの海岸物語」「メロディ (Melody)」「みんなのうた」で記録した2位であったが、デビュー11年目となる本作で初の1位を獲得した。

TBS『ザ・ベストテン』（1989年9月放送終了）では、同曲がサザンとして最後のランクインとなった。

## 収録曲
* 収録時間：8:51
#**さよならベイビー** (4:52)
#:（作詞・作曲：桑田佳祐 / 編曲：サザンオールスターズ & 門倉聡）
#:映画『彼女が水着にきがえたら』主題歌。
#:主題歌をオファーされた桑田は、「海の気分を作りたい」と言う理由で沖縄で作曲した。この曲の歌詞のモチーフは、タイアップ先の映画での鐙摺の電話ボックス前で主演の原田知世と織田裕二がすれ違うシーンであり、桑田はこのシーンに使われるものだと思ってこの曲を書いていたという。
#**[[KAMAKURA#Disc 1|鎌倉物語 (Live in YOKOHAMA STADIUM)]]** (3:59)
#:（作詞・作曲：桑田佳祐 / 編曲：サザンオールスターズ）
#:1985年発売のアルバム『KAMAKURA』収録曲。本作では1988年に行われたライブツアー『真夏の夜の夢 1988大復活祭』の最終公演である横浜スタジアムでの音源を収録している。

## 参加ミュージシャン
*桑田佳祐:Vocal(#1)、Guitar(#2)
*大森隆志:Guitar, Chorus(#1,2)
*原由子:Keyboards(#1,2)、Chorus(#1)、Vocal(#2)
*関口和之:Bass, Chorus(#1,2)
*松田弘:Drums, Chorus(#1,2)
*野沢秀行:Percussion, Chorus(#1,2)

*さよならベイビー
**門倉聡:Keyboards
**藤井丈司:Synthesizer, Computer Operation
**菅原弘明:Synthesizer, Computer Operation
*鎌倉物語 (Live in YOKOHAMA STADIUM)
**矢代恒彦:Keyboards
**前田康美:Chorus

## 収録アルバム

## ミュージック・ビデオ収録作品

## ライブ映像作品

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* さよならベイビー - SOUTHERN ALL STARS OFFICIAL SITE
青山駅

**青山駅**（あおやまえき、チョンサンえき）は、日本および大韓民国の駅名。

* 青山駅 (岩手県) - 岩手県盛岡市にあるIGRいわて銀河鉄道・いわて銀河鉄道線の駅。
* 青山駅 (新潟県) - 新潟県新潟市西区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅。 
* 青山駅 (愛知県) - 愛知県半田市にある名鉄河和線の駅。 旧駅名は南成岩駅。
* 青山駅 (中央本線) - かつて東京府東京市にあった駅。
* 青山駅 (京畿道) - 大韓民国京畿道漣川郡にある京元線の駅。

## 関連項目
### 日本
* 青山一丁目駅 - 東京都港区にある東京地下鉄（東京メトロ）・都営地下鉄の駅。
* 青山町駅 - 三重県伊賀市にある近鉄大阪線の駅。
* 西青山駅 - 三重県伊賀市にある近鉄大阪線の駅。
* 東青山駅 - 三重県津市にある近鉄大阪線の駅。
* 東青山駅 (新潟県) - 新潟県新潟市西区にあった新潟交通の駅。

### 日本国外
* 青山村駅（せいざんそんえき）- 香港新界屯門区にある軽鉄の駅。
VI

**VI**, **vi**
*ローマ数字で6
*ビジュアル・アイデンティティ - コーポレートアイデンティティの一要素
*かつてのホンダの一部車種で、VTECエンジン搭載車の量販グレード名
*粘度指数（**V**iscosity **I**ndex）の略
*2代目ヒュンダイ・エクウスの開発コード及び型式名
*日経平均ボラティリティー・インデックス（日経平均VI、経済・金融の指数の一つ）の略称
*アメリカ領ヴァージン諸島のISO 3166-1国名コード
*イタリアのヴィチェンツァ県の略記号およびISO 3166-2:IT県名コード
*福島中央テレビのコールサイン（JO**VI**-DTV）
**vi**
*vi - テキストエディタ
*.vi - アメリカ領ヴァージン諸島の国名コードトップレベルドメイン
*ベトナム語のISO 639-1言語コード
**V.I**
*V.I - 韓国の元アーティスト、イ・スンヒョンの活動名
ガニヘス

**ガニヘス**(GangnihessouあるいはGanye Hessou)は西アフリカ、ダホメ王国の12人の王のうち初代の王である。

伝承によれば、ガニヘスは、モロ川河畔のタドから出た16世紀のある王家の出身である。タドは現在トーゴ領内にある。この王家はのちにアラダへ移り、そこで大アルドラ王国の王となった。ガニヘスは4人兄弟のひとりだった。兄弟のひとりは大アルドラ王国の王であり、その死後王国は3人の兄弟により分割された。これによって、大アルドラ王国・小アルドラ王国・ダホメ王国が生じた。ただし当時のダホメ王国の領域はアボメイ高原より大きなものではなかった。

ガニヘスは1620年頃に統治していたとされている。王国の中を旅行していたときに、弟のダコドヌによって退位させられたと仮定されている。彼のシンボルはオスのガニヘス鳥、太鼓、狩猟用の投げ槍であった。

彼が実際に王として統治をしたかどうかははっきりしていないが、彼の弟であるダコドヌが王として統治していたことは確認されている。あるいはダコドヌが最初の王であり、ガニヘスは重要な指導者として、弟を通じて強い影響力を持っていたとも考えられる。しかしながらその時代にタコドヌが王と考えられていたことは明らかである。

もし伝承にできる限り忠実に従うならば、兄弟の数は4人である。ガニヘスが実際には、三つの国全体の王である大アルドラの王とされる兄と同一人物であったことを示している。また、この役割を彼に充てている伝承群も実際に存在する。それらの伝承においては、ダグバグリゲヌがダホメを得た兄弟であり、ダコドヌーはダグバグリゲヌの息子とされている。
IN-HI

**IN-HI**（インハイ）は、メロディック・ハードコアと沖縄民謡の融合を特徴とする、沖縄県を中心に活動を行うミクスチャー・ロック（沖縄コア）バンド。1997年結成。2000年4月自身のレーベル「High Sigh Records」を設立。
2007年1月活動休止。
2008年12月活動再開。

## 概要
結成当初は「INDIAN-Hi」というバンド名だったが、2000年のUSA遠征ツアーの際に『インディアンは良くない』ということで「IN-HI」に改名。

ハードコアと沖縄民謡を融合した沖縄コアのパイオニアとなった。

2003年にユニバーサルミュージックジャパンからメジャーデビュー、アルバム『WE ARE THE CHAMPULOO』『7 colors mind』をリリースするもその後は再びインディーズにて活動。2004年9月『不倫中の海人』をリリース。2005年12月、10枚目となるアルバム「RYUKYU DISTORTION」をリリース。
2007年1月6日のライブの後、活動を一時休止した。

IN-HIの活動休止後、ボーカルのShimo-Zは「NUM42」で活動し、その後自身の著作『NO どぅしぐゎー NO クライ』を発表。内容はエッセイに加えてブログでの日記を掲載したものであり、彼独特の世界感を打ち出している。ベースのHav-machineとギターのKai-Razorは「Error Operator」でも活動をしていた。

その後、2008年12月から活動を再開。同年にドラムのZukejianが沖縄に帰郷した為、現在も不定期であるが活動を行っている。

現在、ベースのHav-machineは「JUNIOR」、ギターのKai-Razorは「THE RYDERS」で活動中。また『カイタツヤ』としてアーティストへの楽曲提供なども手掛けている。

## メンバー
*Shimo-Z（シモゼット）ボーカル
*Kai-Razor（カイレイザー）ギター。2004年加入。
*Hav-machine（ハブマシーン）ベース。1999年7月加入。
*Zukejian（ズケジャン）ドラム

### 過去のメンバー
*Kame-Rider（カメライダー）ギター。1998年2月加入。2004年脱退。
*Jacky Ramone（ジャッキーラモーン）ベース。1999年脱退。

### サポートメンバー
現在ドラムのZukejianは沖縄在住でありサポートメンバーがドラムを担当することもある。
*上原彰兼/元ロードオブメジャー
*Atsushi Armstrong Jr/JUNIOR
*TO-BU/ロリータ18号

## ディスコグラフィー
### シングル

### アルバム

### 参加作品

## タイアップ一覧

## ミュージックビデオ

## 出演
*2003年03月08日 - NHK「ポップジャム」
*2003年03月15日 - テレビ東京系「月刊Melodix!」
*2003年05月07日・07月30日 - フジテレビ系「ELVIS」
*2005年01月06日 - フジテレビ系「NEW YEAR ROCK FESTIVAL 32年ME! JOE&HIRO PRODUCE」

*ミュージカル映画「オペレッタ狸御殿」（2005年）

## 主なライブ
*1999年07月03日 - 第17回 PEACEFUL LOVE ROCK FESTIVAL 1999
*1999年07月20日 - THE ROCK GIG SPECIAL '99 in Shikoku Tokushima
*2001年07月07日 - 第19回 PEACEFUL LOVE ROCK FESTIVAL 2001
*2002年08月04日 - 八食 SUMMER FREE LIVE 2002
*2003年06月21日 - 第3回 うたの日コンサート
*2003年07月05日 - 第21回 PEACEFUL LOVE ROCK FESTIVAL 2003
*2003年08月03日 - 八食 SUMMER FREE LIVE 2003
*2003年12月30日 - LIVE  SPECIAL 2003 ACT:1
*2004年07月03日 - 第22回 PEACEFUL LOVE ROCK FESTIVAL 2004
*2004年12月31日 - NEW YEAR ROCK PEACE FESTIVAL 祝 東京-上海 同時開催! ROCKは何かをヤル! 日中友好有言実行! 32nd 2004-2005
*2005年08月07日 - 八食 SUMMER FREE LIVE 2005
*2006年08月05日 - 八食 SUMMER FREE LIVE 2006
*2006年11月05日 - SKULLSHT 10th ANNIVERSARY 骸骨祭り
*2010年07月24日 - IN-HI Presents 「GO-YA GO! GO!!2010」TOKYO STAGE
*: w/THE RYDERS

## 脚注

## 関連項目
* ガレッジセール

## 外部リンク
*
新人王

**新人王**（しんじんおう）

* スポーツにおける最優秀新人（ルーキー・オブ・ザ・イヤー）の通称。
**日本野球機構（NPB）の新人王は最優秀新人 (日本プロ野球)参照
**Jリーグにおける新人王（ベストヤングプレーヤー）はJリーグアウォーズ#ベストヤングプレーヤー賞参照。
**Jリーグカップにおける新人王（ニューヒーロー賞）はJリーグカップ#ニューヒーロー賞参照
**B.LEAGUEにおける新人王（新人賞）はBリーグアワードショー参照。
*公営競技のタイトルの通称。
**競輪祭で過去に行われていた「浜田賞争奪・全日本新人王争覇戦」。→競輪祭の日程見直しのため、現在はヤンググランプリに継承
**ルーキーチャンピオンレース・若鷲賞
**競艇で過去に行われていた新鋭王座決定戦競走→発展廃止され、ヤングダービー競走に継承
* プロ格闘技のタイトルの通称。 → 新人王決定トーナメント
** プロボクシングにおけるタイトルの通称。 → 全日本新人王決定戦、東日本新人王決定戦、西日本新人王決定戦
* 将棋・囲碁・麻雀や競輪のタイトルの通称。 → 新人王戦

## 関連項目
*新人戦
高さ

**高さ**（たかさ）とは、垂直方向の長さのことである。重力が働く環境下では、重力方向の長さを指す。また、空間的な物理量としての高さ以外に、温度・比率・頻度・価格なども「高さ」で表現するのが一般的である。

高さが大きいことを**高い**、高さが小さいことを**低い**と言う。

## 物理的な高さ
### 単位
高さの計量には、通常、長さと同じ単位が用いられる。国際単位系 (SI) ではミリメートル、センチメートル、メートル、キロメートル等である。

メートル法では地理的な高さはメートルで表す。明確な区別はないが、10キロメートル程度より上の高さはキロメートルで表す。距離同様、メガメートル以上の単位は使わない。尺貫法では、高さの単位には、値がどんなに大きくなっても尺以下の単位が用いられる。例えば日本アルプスの高さは「一万尺」のようにいう。ヤード・ポンド法では高さにはもっぱらフィートが用いられており、ヤードが用いられることはほとんどない。

### 標高

地理での高さは平均海面からの高さである**[[標高]]**（ひょうこう）が用いられることが多い。任意の2地点をとった場合、両地点の標高の差を**比高**（ひこう）という。、ある山や丘の頂上について、その頂上を囲む等高線の中でその頂上よりも高い地点を含まない最も低い等高線からの比高のことをプロミネンスという。

日本では、本土から遠く離れた離島における標高を除いて、東京湾の平均海面である「東京湾平均海面 (T.P.)」 を標高の基準としている。実際の測量の基準点としては、かつて参謀本部の陸地測量部が存在していた敷地内である国会前庭に設置された日本水準原点を用いている。

なお、**海抜**（かいばつ）も高さを表す表現で、一般的には「標高」と同じように用いられているが、東京湾ではなく近くの港湾などの平均海面を基準としている。津波対策や低地対策、高潮対策などでは東京湾よりも近隣海面との比較が重要なため、各地点の海抜表示看板や「海抜ゼロメートル地帯」という言葉などにおいては「海抜」を用いるのが一般的である。

地球以外の天体では、海面が存在しないので、海面の代わりに使う適当な基準面を天体ごとに定義する。

平面上の地図では等高線で標高を表すことが多い。地理情報システムでは、数値標高モデル（DEM)による離散的な標高値がよく用いられる。

2018年に、土地の高さを示す標高の決め方について国は、135年にわたって続けてきた手作業による水準測量から、人工衛星などを使ってより早くデータが得られる衛星測量に変えることを決定し、6年後をめどに一般にデータが提供される見通しであると発表した。

### 水深
平均水面から、水中のある位置までの長さを、**深さ**（ふかさ）・**深度**（しんど）・**[[水深]]**（すいしん）という。海の場合は、海底の標高からマイナスを取った数値である。湖や川の場合は、平均湖面の標高から水深を引けば水底の標高になる。あるいは、平均湖面標高から水底の標高を引けば水深になる。

海岸や湖沼の水深は等深線で表す。

### 水位
潮の干満・高潮・津波・洪水・渇水など、水面（又は海面）の高さに注目するとき、その水面の高さを**水位**（すいい）という。水位を表現するときには標高を用いず、その地域特有の任意の基準高さから測った高さによって表すことがある。河川が堤防からあふれる危険がある水位を危険水位という。

水面（又は海面）だけでなく、ポットやボイラーのような容器内の水面についても使うことがある。

### 地上高
地上に存在する物体における地表面から測定点までの垂直距離を**地上高**（ちじょうこう）という。屋外看板や無線アンテナなどの高さによく用いられ、これは**設置地上高**（せっちちじょうこう）ともいう。アンテナでは地上から給電点までの垂直距離をいう。

一般的に地上高という用語は、むしろ地面からの最大高さに用いられることが多い。建築物における地上高とは、建築物が接する最低の地盤面から建築物の一番高い箇所までの垂直距離である。立木の地上高も同様である。

#### 最低地上高

**最低地上高**（さいていちじょうこう）とは自動車用語で、水平な地表面から車体の一番低い箇所までの垂直距離をいう。

#### 規格地上高
はしご付消防車の**規格地上高**（きかくちじょうこう）は、要約すると無負荷状態ではしごを最大起立・最大伸長した際のはしご最上段の横桟の中心もしくはバスケットの支持ピンまでの地表面からの垂直距離をいう。はしご車はこの規格地上高によって級別に分類され、消防機関が消防車を調達する際の総務省消防庁による国家補助の基準額が決まってくる。

### 高度
空中にある測定点の高さをいう場合は、「高度」（Altitude）の用語を用いることが多い。このため航空機が飛行する高さについても「高度」を用いる。通常は、その地点の海面からの高さ、すなわち「海抜」で表示する。海面からではなく、地表面から測った高度を、「対地高度」（たいちこうど）という。

## 数学
二次元図形の高さは、ある一辺を底辺とした場合に、その底辺を含む直線から最も遠い図形上の点までの距離である。

例えば、三角形の場合は、任意に1つ選んだ底辺に対し、それに属さない第3の頂点から底辺に下ろした垂線の長さが高さである。台形（平行四辺形を含む）の場合は、平行な辺の組の片方を底辺とし、平行な2辺間の距離が高さである。

三次元図形の場合は同様に、ある一面を底面とした場合に、その底面を含む平面から最も遠い図形上の点までの距離が高さである。円錐・角錐なら、頂点から底面に下ろした垂線の長さである。円錐台・角錐台なら、平行する2面間の距離である。

## 脚注



## 関連項目

* 身長
* 高度計

## 外部リンク
* 国土地理院測地部 - 水準・験潮
* 標高がわかるＷｅｂ地図を試験公開（国土地理院）
*
海抜

**海抜**（かいばつ）とは、海水面から測った陸地の高さのことである。

## 単位
海抜には**平均海抜[[メートル]]**（***Metres above mean sea level***、***MAMSL***）、または単に**海抜メートル**（***metres above sea level***、***m a.s.l***）が使用される。前述する海水面は干潮時と満潮時の年間平均を基準とし、計測する。平均海面は気候変動や時間の影響を受ける為、実際の海抜高度とは異なることがある。

日本においては、海抜は近隣の海面を基準とし、標高は東京湾の1873年から1879年の平均潮位を基準としているが、一般には同義として通用する。

## 使用
海抜は標高の基本的な測定に使われる。

* 町、山、ランドマークなどの位置
* ビルやその他建造物の高さ
* 飛行機やヘリコプターなどの高度

## 決定方法
特定のポイントの海抜は様々な方法で決定できる。以下は一般的な計測方法である。

* 複数の衛星を参照して位置を三角測量する全地球測位システム（GPS）
* 気圧を利用した高度計
* 空撮
* レベリング

過去の平均海面の正確な測量は複雑である。理由として、陸地の沈下や、海面上昇などがある。

## その他の測量方法
海抜メートルの他に海抜フィートも使用され、アメリカの測量システム（***FAMSL***）を利用する測量方法はアナログな方法としては最も一般的である。

## 略称
海抜0メートルは平均海面の略称「AMSL」に基づいて「MAMSL」と略される。

## 脚注

## 外部リンク
* 地理院地図｜標高
標高

**標高**（ひょうこう、Elevation）は、最も一般的にはジオイドから鉛直方向に測った高さをいう。

## 概要
標高は、等ポテンシャルの重力の面として地球の海面からの基準を数学モデルで表す地理学的位置の固定基準点を指す。*標高*という用語は、主に地球の表面上の高さ地点を指すときに使用され、平均海水面を0メートルとしていることから海抜*[[高度]]とも呼ばれるが、地理ポテンシャルとしての高さ*は、飛行中の航空機や軌道上の宇宙船など表面上のポイントにも使用され、*[[3次元|深さ]]*など表面下のポイントにも使用する。

したがって標高は、地球の中心からの距離ではないので、注意が必要である。ただし、地球が扁球であることによる赤道方向の膨らみにより、エベレスト山とチンボラソ山頂はそれぞれ最大標高と最大の地心距離を持っていることが知られる。

日本において地図上に等高線で表される高さを表記した数字は東京湾平均海面がジオイドに一致すると仮定して、東京湾平均海面からの高さを表記してそれを標高としている。この標高には固有の名称がなく、「東京湾平均海面からの高さ」と表現しているが、基準となっている東京湾平均海面をT.P.（Tokyo Peil、ティーピー）と称する。

標高がジオイドからの高さであるのに対し、楕円体高は準拠楕円体面から方向に測った高さである。また、準拠楕円体面からジオイドまでの高さをジオイド高という。ジオイド面上の垂直線（これは重力の方面）と楕円体面上の法線は方向が一致しない。鉛直線と法線のなす角（すなわち両者のずれ）をという。一般に鉛直線偏差は微少であるので、高さと楕円体高、ジオイド高の関係は近似できる。

## 地図とGIS
地理情報システム（GIS）は、関連する属性を持つデータの視覚化と操作、キャプチャおよび保存までを可能にするコンピューターシステムで、GISは様々な縮尺でのランドスケープパターンと関係をよりよく理解することが可能である。GIS内のツールを使用すると、空間分析または地図作成のためにデータ操作も可能となる。

地形図は、多くの場合等高線を使用して標高を表すために使用されるタイプの地図であるが、地理情報システム（GIS）を活用すると一般にデジタル標高モデル（DEM）で標高のラスター（グリッド）データセットで、場所の表面（地形）を表すことができる。デジタル地形モデルは、GISで地形を表す方法である。

USGS（米国地質調査所）は、高品質の地形データに対する高まるニーズに対応するために、3D標高プログラム（3DEP）を開発。3DEPは、米国、ハワイも含む米国領土全体で高品質のLiDARデータ形式で強化された標高データコレクションで3つのベアアースDEMレイヤーがあり、1 / 3、1、および2アークの解像度によって全国規模でシームレスされている 。

Topomapcropped.jpg|標高を示すハレアカラ（ハワイ）の地形図の一部。
Satellite image of Cape peninsula.jpg|NASAによるSRTM標高の上のLandsat画像。前景にケープ半島と喜望峰、南アフリカを示している。
Srtm ramp2.world.21600x10800.jpg|8ビットグレースケールとして正規化された正距円筒図法での地球の表面（水と氷を含む）のハイトマップ。明るい値は高い標高を示している。


日本では、地理院地図において任意位置の標高（主に航空レーザー測量による値）を表示させることができる。

## グローバル1キロメートルマップ
GTOPO30は30秒角の間隔（約1で地球の地形の標高を記述するデータ&nbsp; km）となっているマップでこのマップから各地の高さが導出される。標高を示すために、等高線の代わりに色と陰影を使用している。

## 脚注

## 関連項目
* 高さ
* 測地学
** 北アメリカの 測地学
*** 1929年の海面データム後の1929年の国立測地垂直データム （ NGVD 29 ）
*** 1988年の北米の垂直データ （ NAVD 88 ）
* 最高峰のリスト
* 自然地理学
* 気温減率
* アイソレーション (地誌学)
* プロミネンス (地誌学)

## 外部リンク
*  - 画面左下を参照することにより日本国内の全ての位置の標高およびデータソースが判る
* 都道府県別平均標高(日本) – 国土地理院 
* 
* 
* 
* 
* US National Geodetic SurveyのWebサイト
** NGSの測地用語集
** NGVD 29からNAVD 88へのオンライン標高コンバーター@ NGS
* 米国地質調査所のウェブサイト
* ダウンロード可能なETOPO2 Rawデータデータベース（2分グリッド）
* ダウンロード可能なETOPO5 Rawデータデータベース（5分グリッド）
TW

**TW**, **tw**

*台湾（中華民国）の国名コードおよびccTLD
*トウィ語のISO 639-1言語コード
*ヤマハ・TWは、ヤマハ発動機が発売する普通自動二輪車の車種名
*ティーウェイ航空のIATA航空会社コード
*かつて存在した航空会社、トランス・ワールド航空のIATA航空会社コード
*タイム・ワーナーのティッカーシンボル
*オンラインゲームのテイルズウィーバーの略
*オンラインゲームのトイ・ウォーズ（**T**oy **W**ars）の略
*風袋重量。コンテナ自重を指す、**T**are **W**eightの略
*海上台風警報 (**T**yphoon **W**arning) の略
*東京ウォーカー (**T**okyo **W**alker)の略
*タイピングソフトのタイプウェルの略
*ツイッター(**Tw**itter)の略
*NBAのツーウェイ契約 (**T**wo-**W**ay contract)の略
YK

**YK**

* 有限会社の略。
* ヤングキングの略。
* シリアの国名コールサイン。
* YK砲 - 広島東洋カープに在籍した山本浩二と衣笠祥雄のコンビの愛称。
* YK - プロ野球選手である菊池雄星の一時期の愛称。

## 脚注
将棋崩し

**将棋崩し**（しょうぎくずし）は、将棋の駒と盤を用いた遊びの一種。**[[山崩し]]**（やまくずし）、ガッチャン将棋（ガッチャンしょうぎ）と呼ばれることもある。

## 基本ルール
通常2人以上の任意の人数で行う。

次に示すのは基本的なルールであり、厳密な規定がないため、地域や集団により様々なローカルルールが存在している。
# じゃんけんや振り駒などの手段によって順番を決める。
# 山を組む側が後手になるというルールもあるが、先手となるルールもある。
# 将棋の駒を小さな箱に詰め、盤の上にこぼれないように素早く被せる。そのあと箱を静かに引き上げ、将棋の駒で「山」が盛られたことを確認する。
# 順番に駒を動かしていく。駒を動かす際に音を立てたり持ち上げたりすることなく、かつ1本の指のみで盤の外まで滑らせていく。この場合は一度に複数の駒でもよい。盤の外まで運ぶとそれを得られる。駒を倒したり、積み重なっている駒を崩したりして音を立てたとき、または最初に滑らせた駒を盤外に落として得点となった場合は、次の参加者に順番を交代する。ただし、音が鳴るまで何度でも取れるというルールもある。
# 全ての駒が無くなった時点で終了。

将棋盤は平らで硬い板であれば代用可。

駒は通常は木製の駒を用いる。プラスチックの駒では駒同士が滑りやすいため山を盛りにくく、かつ崩れやすいため非常に遊びにくい。
また、上質な駒ほど塗料で滑ってしまうため、純粋に表面が木であることが好ましい。

## 勝敗の決め方
勝敗の決め方（順位の付け方）は統一的なルールはない。以下、ローカルルールの例を示す。
* 駒の種類に関係なく、取った駒の数が一番多い者が勝ち
* 王将→玉将→飛車→角行→金将→銀将→桂馬→香車→歩兵の順に駒の種類別に得点を設定し、取った駒の得点の合計が一番高い者が勝ち
* 王将・玉将を取った者が勝ち

## その他のローカルルールの例
* 立てたままの状態を維持して盤外に落とすと得点が倍になる
* 重なっている駒は崩して分けないと盤外に出せない
* 駒は1枚ずつしか移動できない
* 山にある駒を故意または過失で盤外に飛ばしたり、指以外の方法で盤外に出した場合負けとなる
* 自分の順番の時、積まれた「山」の真上から拳で叩いて、盤外に落ちた駒のみ取る事ができる
* 金を取った者はその金を山に向かって、盤上から人差し指で一度はじくことができる
* 王を取ると盤上で軽く拳を叩くことができるが、玉は王よりも強く叩くことができる

## 関連項目
*はさみ将棋 
*まわり将棋 
*将棋類の一覧
*ミカド (ゲーム)

## 将棋崩しが舞台となった作品
*天王山のコペルニクス（将棋崩しを舞台とした小説）
ナコーンパノム県

**ナコーンパノム県**（ナコーンパノムけん、タイ語:จังหวัดนครพนม） はタイ王国・東北部の県の一つ。

## 地理
ナコーンパノム県はコーラート台地に位置し、メコン川に面している。メコン川には、ターケーク郡とラオスのカムムアン県ターケーク郡間で第3タイ・ラオス友好橋がある。

ムックダーハーン県、サコンナコーン県、ノーンカーイ県と接し、ラオスのボーリカムサイ県、カムムアン県、サワンナケート県と国境を有する。

### 気候
タイ東北部の中では雨季の雨が多い地域であるが、期間は5〜9月と東北部の他都市と同じくらいである。バンコクよりも降水量が多いが、冷涼な気候で12月と1月は最高気温が30℃を下回り過ごしやすくなる。

## 歴史
北部イサーン地方から中央ラオスにかけての地域にSi Kottaboon文明があったことが知られている。ナコーンパノムはその中心地であり、最初は「Si Kotrabun」という名前で知られていたが、ラーマ1世によって「Maruka Nakhon」の名が与えられ、その後ラーマ2世によって「ナコーンパノム」の名が与えられた。ナコーンパノムとは山の都を意味する。

ベトナム戦争中は、タイ軍と米軍の基地が作られ、ラオス国内の「ホーチミン・ルート」攻撃などが行われた。ベトナム戦争によって難民となり、ラオスから逃げてきたベトナム人が暮らしている地域がムアンナコーンパノム郡の一角にある。

## 県章

## 行政区分
ナコーンパノム県は12の郡（アムプー）に分かれ、さらにその下位に97の町（タムボン）と、1,123の村（ムーバーン）がある。
TR

**TR**, **tr**

; コード
*トルコ共和国の国名コードおよびccTLD(.tr)
*トルコ語のISO 639-1言語コード
*イタリア共和国ウンブリア州テルニ県の県名略記号およびISO 3166-2:IT県名コード。
*トランス・ブラジル航空のIATA航空会社コード。

; 組織
*台湾鉄道（Taiwan Railway）
*高千穂鉄道
*秋田放送 (JOTR(-DTV))
*トウシュ・ロス会計事務所 (Touche Ross & Co.事務所） - デロイト トウシュ トーマツの前身

; 記号等
*数学の正方行列のトレースを表す記号の一つ
*鉄道のサインシステムにおいて、東葉高速鉄道東葉高速線 (**T**ōyō**R**apid) の路線記号として用いられる。
*東葉高速鉄道のパスネット略記
*国鉄およびJRの附随台車の形式に冠される記号
*エレクトロ・モーティブ・ディビジョンが製造したTR形ディーゼル機関車
*<code>tr</code> - UNIXの文字置換コマンド(translate characters)。
*音楽における装飾音、トリル(trill)を表す略記号。

; 製品名等
*コルグのシンセサイザーの製品名。KORG TRITONを参照。
*トヨタ・TRエンジン

; その他
*NHKのテレビ番組「トップランナー」の略、およびロゴ。
*トランジスタの略
*1955年、東京通信工業（現ソニー）が発売した日本最初のトランジスタラジオ「**TR**-55」
*Tr. はトランペット(***Tr'''umpet'')の略として使われることがある。
*[[三尖弁閉鎖不全症]](***T**ricuspid **R**egurgitation'')の略。【[[医学]]】
*[[変圧器]] (***tr***ansformer'') 。
*[[HyperText Markup Language|HTML]]で***T*'able **R**ow* の略。表の行を記述する。
*[[チームルーチン]](***t**eam-**r**outine*)[[アイススケート]]、[[体操]]等グループ競技での[[演技]]・[[コンビネーション]]などを競う。
*[[トライアル競走]](***T**rial **R**ace'')の略。
*トレーニング(Training)の略。
*「いってらっしゃい」を略したネットスラング。
*タクソノミーに関する規則 (Taxonomy Regulation)
おはようワイド・土曜の朝に

『**おはようワイド・土曜の朝に**』（おはようワイド・どようのあさに）は、1975年4月5日から1989年3月25日まで、朝日放送（ABC）の制作により、NETテレビ → テレビ朝日系列局ほかで生放送されたトークワイドショーである。放送時間は毎週土曜 8:30 - 9:30（JST）。

## 概要
ABCアナウンサー（当時）の玉井孝の司会で、毎週ゲストを迎えてトークするワイドショー番組である。

1975年の腸捻転解消に伴い、毎日放送（MBS）がNET（日本教育テレビ、現・テレビ朝日）系列からTBS系列にネットチェンジしたため、それまでNET系列局ほかで全国放送されていた『モーニングショー』の土曜版である『八木治郎ショー』（毎日放送制作・TBS系列ネットへ移行）に替わる番組として、入れ替わりにNET系列へ加わったABCがTBS系列時代の1971年から1975年まで『モーニングジャンボ』→『モーニングジャンボ奥さま8時半です』のサブ司会者としてTBSへ出向させ、人気を得ていた玉井を大阪へ呼び戻して制作が開始された。『八木治郎ショー』、『ハイ!土曜日です』（関西テレビ制作・フジテレビ系列ネット）に続いて3番目に誕生した在阪テレビ局発のワイドショーである。

なお、ABCが毎年8月に『全国高校野球選手権大会中継』を関西ローカルで放送した時には、番組開始当初から1985年頃までは大会序盤は本番組を優先して放送し、土曜日がおおむね開会式ならびに3回戦から準々決勝に当たる場合、第1試合の開始時間の関係で本番組がネット局への裏送りとなったこともある。1980年代後半からは大会期間中の土曜日に4試合行われた場合は高校野球が優先され、本番組は裏送りとなる。以降、現在の『朝だ!生です旅サラダ』でもこのパターンを踏襲している。

司会の玉井が1989年11月にABCを定年退職することが決まっていたなどから、同年3月25日放送分をもって14年続いた放送を終了した。

## 司会者
*玉井孝（当時ABCアナウンサー）：メイン司会（全期出演）
*眞理ヨシコ（初代アシスタント、1975.4〜9）
*はしだのりひこ（初代アシスタント、1975.4〜9）
*桜井一枝(櫻井一枝名義)（アシスタント、1975.10〜?）
*梅田まゆみ（アシスタント、?〜1983.3）
*八馬加代子（アシスタント、1983.4〜1985.12）
*小林千登勢（アシスタント、1986.1〜終了まで）

## ネット局
★は毎日放送制作の『八木治郎ショー』の後番組扱いとなっている。

系列は放送当時のもの。

## 備考
*オープニングトーク後には上記ネット局の紹介テロップが流れていたが、番組初期は、真ん中にABCのロゴマーク（2代目）が配置され、横に列記された全ネット局と直線で放射線状に繋いで表示していた。後期になると、簡素に描いた日本列島の地図にネット局の所在地とABCのある大阪とを放射線状に繋ぎ、ネット局のアルファベット略称が横に列記していた。列島の上には「**ABC**（改行）**朝日放送**」のロゴが表示。
** 関東地方のネット局であるテレビ朝日は、番組開始から1977年3月放送分までは、「**NET**」（日本教育テレビの略称）と表記されていた。1977年4月の社名改称後は、正式社名である全国朝日放送の略称「**ANB**」として表記していたが、ANBはおろか、全国朝日放送すら放送上で滅多に使われることがなかったため、一般の視聴者には特定し辛かった。ちなみに、同局制作の『モーニングショー』や『アフタヌーンショー』、同じ当局制作でも『新婚さんいらっしゃい!』（一時期）のネット局紹介テロップでは、局の愛称だった「**テレビ朝日**」を使用している。
*スポンサーは積水化学や山発産業など、大阪に本社を置く企業が多かった。これは2024年現在も放送中の『朝だ!生です旅サラダ』にも通ずる。
*番組テーマ曲は山下毅雄作曲で、曲中の口笛も山下本人によるものであった。これは当局の『霊感ヤマカン第六感』『ワイドショー・プラスα』などと同様である。
*大晦日か正月3が日が土曜日に当たった場合でも放送されていた。例外として、一度だけ1989年1月7日は昭和天皇崩御の報道特別番組に差し替えられたため休止された。

## エピソード
*1986年2月8日放送分で横山やすしと木村一八親子がゲスト出演。その回では当時16歳の一八が司会の玉井からの問いに答え、やすしが言った後に一八がコメントを述べていたが、その間にやすしが寂しさのあまりに号泣してしまい、番組が終わっても泣き続けていた。
*番組では、高橋孟がゲストの似顔絵を書いて本人にプレゼントしていた。番組内ではアイキャッチ直前に高橋がゲストの似顔絵を描く様子を映していた。最終回は最終回に相応しく、司会の玉井が胴上げされる絵が描かれた。

## 脚注

### 注釈

### 出典
ハンス・グラーデ

**ハンス・グラーデ**（*Hans Grade* 、1879年5月17日 - 1946年10月22日）はドイツの技術者で、航空業界における先駆者である。1908年10月自作の三葉機で初飛行した。1909年10月30日、単葉機"Libelle（とんぼ）"で一定の間隔のパイロン間の8の字飛行をしたドイツ機に与えられる懸賞飛行**Lanz-Price**を獲得した。

1903年からオートバイを作っていたが、1907年ころから飛行機を作り始めた。1910年にマクデブルクに飛行機会社をつくった。第一次世界大戦中は軍用機の修理などをした。戦後は飛行機会社をオーストリアのAVIATIKに売却して、自動車会社を興した。

## 関連項目
* グラーデ単葉機
* 航空に関する年表
ピアッジョ P.180 アヴァンティ

**ピアッジョ P.180 アヴァンティ**（Piaggio P.180 Avanti）は、イタリアのピアッジョ・エアロ社の民間航空機である。

## 概要
1970年代末から80年代初頭にかけ第二次オイルショックの影響もあって、ゼネラル・アビエーション業界では先進的形状を持ったターボプロップ・ビジネス機が数機種開発された。カーボンファイバー強化プラスチックなどの先進的素材の広範な採用、斬新的な空力形態、推進式配置のプロペラなどが特徴で、エントリー・クラスのビジネスジェット並の性能で大幅に燃料消費を削減するのが技術的な目標であった。ピアッジョ P.180 アヴァンティはその中の一つである。他にはビーチクラフト スターシップ、Avtek 400、リアファン 2100などが開発されていた。

主翼の取付位置が一般的な形態の飛行機と比較するとかなり後方にあって、通常のT字尾翼の他に胴体の先端に小翼（カナード）を設けるという特異な形状をしていて、高性能をほこる。さらに、主翼にプッシャー方式のターボプロップエンジンを配置している。以上のような形態のメリットは、主翼、カナード、水平尾翼に揚力を分散することによる抵抗の低減、主翼を後方に配置できることによる客室容積の拡大、客室に対してエンジン・プロペラの位置が後方にあることによる客室内の低騒音化などが挙げられる。例えば、本機の主翼面積16.0平方メートルは同出力エンジンを用いた同クラスの通常型双発プロペラ機であるビーチクラフト スーパーキングエア 200 の28.15平方メートルに比べ著しく小さく巡航速力は約100kt速い。速度性能はターボプロップ・ビジネス機としては世界最速である。また、ターボプロップエンジンを用いて高性能化を実現しているため、同等の飛行性能のビジネス・ジェット（セスナ サイテーションCJ3など）に比べ、乗客一名あたりの二酸化炭素排出量が40%程度少ないという特徴を持つ。

アヴァンティは主翼だけでなく、胴体も層流を意識したデザインを採っており、ほとんど直線的な部分のないスムースな曲面で構成されている。前述の主翼の配置も、層流を干渉しないように配慮されて、胴体後方に配された結果である。この層流デザインの胴体自体も揚力を発生する、いわゆるリフティングボディに近い効果があり、ピアッジョは「3LSC(Three Lifting Surface)」の名称で特許を取得している。

一方で、ターボプロップのデメリットとして騒音が挙げられている。アヴァンティはプッシャー式のプロペラのため機内に侵入するノイズはわずかだが、反面、機外の騒音はかなり耳障りなものとなっている。FAAのステージIII基準はクリアしているものの、高周波のノイズを含む「黒板に爪を立てて擦るような」不快な音質で、離着陸時にエンジンの回転をわざと下げる例もある。

先進的な機体構成を採っている一方、機体の構造は保守的である。ビーチクラフト スターシップやリアファンなどは機体構造に全面的にCFRPを採り入れたが、アヴァンティでは複合材料の使用はテールコーンなどに限局され、機体の主要部はジュラルミンなどのアルミニウム合金で製作されている。スターシップと異なりカナードは固定式で、ピッチングの調整は水平尾翼に依っている。スターシップやリアファンが新技術・新素材が災いして開発、FAAの認証などに手間取る一方、技術的に確立している素材や手法を採用した点は、後のセールスなどで好影響をもたらした。

## 実績
ピアッジョ社はアヴァンティ・アビエーション・ウィチタ社を設立し開発・製造に当たったが、イタリア企業独自の計画であり世界的に見ると特に最大市場の北米では販売力を欠いていた。そのためリアジェット(LearJet)社と共同開発・販売の契約を結び、1983年より開発が開始された。しかし1980年代のリアジェット社の経営悪化に伴い1986年1月に契約が解除されたため、ピアッジョの単独プロジェクトに戻っている。1986年9月23日に初飛行し、1990年10月2日に型式認定をうけた。1990年から量産型機の引き渡しが開始されたが販売数は伸びず、1994年にはアヴァンティ・アビエーション・ウィチタ社は運転資金が枯渇し一時操業を中止している。

1998年にエンツォ・フェラーリの息子ピエーロ・フェラーリを筆頭とする投資グループの資金援助を受け生産を再開、その後はゆっくりとではあるが生産は維持され、2006年に通算100号機を納品、2008年には150機目が生産された。2010年には11機、2011年には14機が生産されている。受注生産方式を採っているためペースは緩やかではあるが、同時期に登場したスターシップ、リアファンなどが商業的に失敗したのとは対照的に、アヴァンティは一定の成功を収めており、2020年には100万飛行時間を達成している。

## バリエーション
;P.180 Avanti
:民間用量産型
;P.180 M
:軍用。客貨混載コンビネーションおよびVIP輸送機型を含む。
;P.180 RM
:軍用。電波測定機型
;P.180 AMB
:航空救急救難機型
;P.180 APH
:空中撮影機型。地図製作に使用される。
;P.180 Avanti II
:後述の改良型

## P.180 アヴァンティ II
2005年からは改良型のアヴァンティ IIに生産が移行している。エンジンをPT6A-66Bに換装して巡航性能・燃費を改善し、完全なグラスコックピット（コリンズProLine21装備）となっている。キャビンも大型化され、変わったところでは乗客が化粧室に入ったままでの離着陸も許可された。

### バリエーション
;海洋パトロール型
:アヴァンティⅡの主翼を拡大し滞空時間を延長した海上パトロール型。
;Piaggio-Selex P.1HH Hammerhead
:軍用無人偵察機型。客室･操縦室を撤去し無人飛行システムを組み込んだタイプ。イタリア空軍に2016年から順次6機納入予定。

## 諸元・性能 (P180 アヴァンティEVO)

## 関連項目
* スクーデリア・フェラーリ
: オフィシャル機としてアヴァンティ IIを使用している。
* ソルト (映画)
: 後半で主人公がNATOの連絡将校に変装してホワイトハウスに潜入する際に搭乗する。

## 脚注

## 参考文献
* 『航空情報』2013年4月号「試作機物語 ピアッジョP.180アバンティ」山崎明夫 p58 - p65 酣燈社

## 外部リンク
* Piaggio P.180 Avanti II （イタリア語、英語）
* http://www.avantievo.piaggioaerospace.it/
鮫島大史

**鮫島 大史**（さめじま だいし、1973年9月18日 - ）は、青森放送のアナウンサー。愛称は「鮫ちゃん」。

## 来歴
東京都日野市出身。立命館大学法学部を卒業後、1996年に青森放送に入社。同期に元同局アナウンサーの荒井英子がいる。

2004年10月に新潟県中越地震が起きた際に、NNN取材団の一員として現地に派遣された。

2022年4月3日から2023年3月26日までRABラジオにて、冠番組『鮫ちゃんのおさんぽ日曜日』（八戸支社製作）が放送された。

## 現在の担当番組
### テレビ
* 東奥日報ニュース
* 大好き、青森県。（不定期）

### ラジオ
* 東奥日報ニュース
* RABニュースレーダー（不定期）
* RAB 月曜夜話
* 青森県民駅伝競走大会（ラジオセンター実況） - 記者専任時代にも担当。
* 農事情報〜これからの栽培・生産〜
* 麻生しおりの土曜はキュン（2018年4月7日 - ）
* 朝わい!くりっぷ（2023年4月4日 - ）

## 過去の担当番組
### テレビ
* 出会いふれあい生テレビ（青森駅中継）
* RABニュースレーダー（2001年4月 - 2004年9月にはメインキャスター、2011年6月27日・7月1日と2013年6月下旬には菅原厚のリリーフで出演。2018年以降も継続）
* 活彩あおもり（不定期ナレーター）

### ラジオ
* さめちゃんの働いてナンボ
* さめちゃんの映画人生
* ウイークリートピックス（第1期：1999年 - 2001年、第2期：2005年度）
* おはようワイドあおもり
* あおもりTODAY（火曜担当）
* 作って、売って、味わって!青森未来の農林水産業（2013年9月 - 2014年3月）
* アディーレ身近な法律ミニ知識（『GO!GO!らじ丸』内 毎月最終火曜日のコーナー）
* 卍の城物語
* こちら松森一丁目らじお倶楽部
* まるごと歌謡曲!
* 平成アニメ合戦アスパム
* 朝ワイ!ダッシュ（2016年4月4日 - 2023年3月31日）
* 鮫ちゃんのおさんぽ日曜日（2022年4月3日 - 2023年3月26日）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 鮫島 大史 ｜ アナウンサー｜RAB青森放送
ブレインストーミング

**ブレインストーミング**（）あるいは**ブレインストーミング法**（BS法）とは、アレックス・F・オズボーンによって考案された会議方式のひとつ。**集団思考**、**集団発想法**、**課題抽出**ともいう。日本語では「ブレスト」と略されることがある。JIS Q 31010では「ブレーンストーミング」としている。

1941年に良いアイデアを生み出す状態の解析が行われた後、1953年に発行した著書 ** の中で、会議方式の名称として使用された。

ブレインストーミングとは、集団でアイデアを出し合うことによって相互交錯の連鎖反応や発想の誘発を期待する技法である。人数に制限はない。5名から7名、場合によっては10名程度が好ましいというやり方もある。HAZOPのように3人ごとの班構成にして、それぞれの班での成果を持ち寄るという方法もある。議題は予め周知しておく方法と、先入観を与えないようにその場で資料を配布する方法もある。

## ブレインストーミングの4原則
ブレインストーミングの過程では、次の4原則（ルール）を守ることとされている。

; 判断・結論を出さない（批判厳禁）
: 自由なアイデア抽出を制限するような、批判を含む判断・結論は慎む。判断・結論は、ブレインストーミングの次の段階にゆずる。ただし可能性を広く抽出するための質問や意見ならば、その場で自由にぶつけ合う。たとえば「予算が足りない」と否定するのはこの段階では正しくないが、「予算が足りないがどう対応するのか」と可能性を広げる発言は歓迎される。
; 粗野な考えを歓迎する（自由奔放）
: 誰もが思いつきそうなアイデアよりも、奇抜な考え方やユニークで斬新なアイデアを重視する。新規性のある発明はたいてい最初は笑いものにされる事が多く、そういった提案こそを重視すること。
; 量を重視する（質より量）
: 様々な角度から、多くのアイデアを出す。一般的な考え方・アイデアはもちろん、一般的でなく新規性のある考え方・アイデアまであらゆる提案を歓迎する。
; アイディアを結合し発展させる（結合改善）
: 別々のアイデアをくっつけたり一部を変化させたりすることで、新たなアイデアを生み出していく。他人の意見に便乗することが推奨される。

## ブレインストーミングの進め方
ブレインストーミングは対象によっていろいろな進め方が可能である。
例えば、HAZOPのような誘導語付きブレインストーミング（Guided brainstorming）は、誘導語に基づいて効率的に作業ができ、国際規格になっている。なぜなぜ分析は、「なぜ」という誘導語付きブレインストーミングに分類できる。

アレックス・オズボーンは、アイデア出しの際に、唯一絶対に必要なのは、思いついたアイデアをすべて記録することであると述べている。

## ブレインストーミング後の情報整理
発想を多量に生産するブレインストーミング法では、アイデアを整理する必要がある。整理法については、以下に挙げる方法がよく用いられる。誘導語付きブレインストーミングは誘導語にもとづいて整理するため、作業の時間だけでなく、整理の時間も効率的である。HAZOPなどの安全分析の場合には、間違った意見は、消したり上書きするのではなく、間違う可能性の記録として保存することを推奨することがある。
記録、整理の方法は、目的による。
* KJ法による整理
* マインドマップ、概念地図
* HAZOP、なぜなぜ分析

## 利用可能なアプリケーション・ツール
* XMind　
* GitMind
* Miro
* coggle
* Lucidspark

## 脚注

## 関連項目
* ワークショップ
* KJ法
* USIT

## 外部リンク

* 

* 
* 
* ブレインストーミング（日本語）
* ブレインストーミングとは？（日本語）
山形県立鶴岡中央高等学校

**山形県立鶴岡中央高等学校**（やまがたけんりつ つるおかちゅうおうこうとうがっこう）は、山形県鶴岡市大宝寺字日本国にある県立高等学校。

## 概要
1998年、鶴岡西高校（普通科、事務科、商業科）と鶴岡家政高校（家政科、被服科）を統合し、総合学科を主体とする新たな高校として設置された。全日制の課程の普通科と総合学科を有し、学年あたり各科4クラスずつの体制である。また、同市温海片淵にある山形県立鶴岡中央高等学校温海校が分校となっている（平成22年度募集終了、平成24年閉校）。

鶴岡市中心部の北東寄りに位置し、最寄り駅の鶴岡駅より徒歩10分。庄内地方では2校だけの総合学科を有する高校として幅広い教育を行っており、特に2学期制（前期、後期）の採用や普通科を含めた単位制の実施という特色がある。校内には弓道場、テニスコートがあり体育館は二階建てになっており、1階はピロティと剣道場、卓球場と柔道場がある。

総合学科での3年間の集大成である課題研究発表会は開校から平成19年までは本校の体育館で開催していたが、10周年という節目の年に鶴岡市役所の隣の鶴岡市文化会館で開催されている。開催時期は12月下旬で半日である。

選ばれた生徒のみ、隣接する慶應義塾大学先端生命科学研究所の研究助手になれる交流プログラムが例年開催されている。卒業生の中には、生命科学の研究をしてみたいと思い、助手の実績を認められて、AO入試を通じて慶應義塾大学に合格した生徒も存在する。

## 沿革
*1998年 - 山形県立鶴岡西高等学校と山形県立鶴岡家政高等学校を廃し、両校を統合する形で**山形県立鶴岡中央高等学校**開校。鶴岡家政高等学校は、1910年（明治43年）に鶴岡高等女学校の裁縫教師であった伊藤鶴代が、鶴岡の基幹産業であった絹織物の技術者育成のため、高等女学校卒業者を対象に裁縫と一般教養を教える私塾を退職後に設立したのが始まりである。のちに小学校卒業者も入学できる私立裁縫学校となり、幾度か名称変更の末、県立鶴岡家政高等学校となった。
*2002年 - 鶴岡中央高等学校の分校として山形県立温海高等学校が山形県立鶴岡中央高等学校温海校に名称変更。
*2012年 - 神戸夙川学院大学において開かれた第4回観光甲子園にてグランプリ（観光庁長官賞）を受賞。

## 設置学科
*普通科（理系、文系）
*総合学科（国際交流系列、情報科学系列、家政科学系列、社会福祉系列、美術・デザイン系列）

## 部活動

## 著名な出身者
* 長南亮（旧鶴岡西高卒業）　総合格闘家
* 青羽剛（旧鶴岡西高卒業）　劇団四季
* 池川敬司（旧鶴岡西高卒業）　大阪教育大学名誉教授
* 林猛（旧鶴岡西高卒業）　武蔵野学院大学教授
* 北岡ひろし（旧鶴岡西高校中退）　演歌歌手
* 宮間英介（旧鶴岡西高卒業）　作曲家、
* 下山淳（旧鶴岡西高卒業）ミュージシャン
* 齋藤勁吾　漫画家

## 脚注



## 関連項目
* 山形県高等学校一覧
*旧制中等教育学校の一覧 (山形県)
* 日本の総合学科設置高等学校一覧

## 外部リンク
* 山形県立鶴岡中央高等学校（公式サイト）
ホースラディッシュ

**ホースラディッシュ**（、学名: *Armoracia rusticana*）は、アブラナ科の耐寒性の多年草。和名は**セイヨウワサビ**（西洋山葵）。

## 名称
英名のホースラディッシュ（horseradish）は、英単語のhorseとradish（ハツカダイコン、ラディッシュ）を組み合わせたものである。horseはウマのことであるが、かつてはよく「強い」「大きい」「粗い」といった性質を比喩する言葉として形容詞的に用いられていた。漢字では、英名を直訳して**馬蘿蔔**（蘿蔔はダイコンの漢名）とも表記された。

別名に**ワサビダイコン**（山葵大根）、フランス名由来の**レフォール**（レホール、raifort）、**ウマワサビ**、英名の直訳で**ウマダイコン**。商品名で（水場で作られることが多い本わさびに対して）「**山わさび**」と呼ばれることもある。

## 特徴
フィンランド、東ヨーロッパが原産。先の尖った60センチほどの明るい緑色の大きな葉が特徴である。

現在ではアメリカイリノイ州が世界需要の80％の生産を担っている。アメリカでは、コモンタイプとボヘミアンタイプの2品種が知られている。
根を乾燥させ粉末にしたものは、（場合によっては本わさびと混合して）粉ワサビやチューブ入り練りワサビの原料となる。ホースラディッシュの辛味成分は、カラシと同様に配糖体で存在するため、すりおろすことで酵素が作用して辛味と香味が発現する。
生化学実験では本種由来の酵素ペルオキシダーゼが市販、利用されている。

### 食用
白色をした根には強い辛味があり、すりおろしたものはローストビーフの薬味として欠かせないものとされる。
その他、特に生産が盛んな北海道ではすりおろしたものに醤油をかけてご飯のおかずとする習慣がある他、道産山わさびを使ったカップラーメンがコンビニエンスストアで販売されている。
ブリの刺身の薬味として用いることもある。ワサビやカラシ同様、すりおろして長時間置くと辛味成分が揮発してしまうため、早めに食べることが望ましい。
また粉ワサビやチューブ入り練りワサビなどのワサビ加工品において、本物のワサビの代用品として原材料に用いられる事が多い。


Kren Verkauf.jpg|地下茎（根茎）
Fresh Ground Horseradish.jpg|瓶詰の製品
Krienai (corrected).png|すりおろしたホースラディッシュ


## 栽培
栽培は非常に容易。生命力が強く、根の断片を土中に埋めるだけで容易に発芽する。収穫の際に取り残したり、分断してしまった根からも増える。キャベツと同じアブラナ科の植物であるため、時としてモンシロチョウの幼虫（青虫）に葉を食害される。葉は様々な昆虫に好まれ、ほとんど葉脈を残すだけになるほどに食い尽くされることも少なくないが、通常、それが原因で枯れてしまうことはない。

## 脚注

**注釈**


**出典**

## 関連項目
* ワサビ - 日本原産、本わさび、英語で Japanese horse-radish 。
TT

**TT**, **tt**

## TT
### 地名
* トリニダード・トバゴのISO国名コード
* 鳥取を表す日本の国際ナンバーの符号
* 鳥取県を表す漁船法施行規則13条・付録第二の漁船の登録番号

### タイトル等
* ツーリスト・トロフィー - モータースポーツの賞杯
** マン島TTレース - イギリスマン島のオートバイレース
** ダッチTT - オランダのオートバイレース
* true tears - 恋愛アドベンチャーゲーム、およびそのアニメ作品
* TOKYO TRIBE - 井上三太の漫画
* トゥーンタウン () - 東京ディズニーランドのテーマランド

### 製品名
* アウディ・TT - ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売を行っていたスポーツカー。
* Tiny Talk - ウィルコムのAIR-EDGE音声通信端末
* トカレフTT () - ソ連の拳銃
* アタリTT () - アタリのパソコン
* テムコ TT - アメリカ海軍の練習機
* Template Toolkit - テンプレートエンジン
* 日産車のエンジンにおいて、ツインターボチャージャー仕様車を意味する符号。(例：RB26DE'''TT'''、VG30DE'''TT''')

### 音楽
* 「TT (曲)」 - TWICE (韓国)の曲。ミニ・アルバム『TWICEcoaster : LANE 1』に収録。

### グループ名
* テイク・ザット () - イギリスの音楽グループ
* ザ・タイガース () - 日本の音楽グループ
* ザ・テンプターズ () - 日本の音楽グループ

### 規格
* TTゲージ鉄道模型 () - 縮尺1/120、または1フィートを3mmとする縮尺1/101.5の鉄道模型の規格名称
* TrueType - フォントの規格
* 地球時 ()

### 企業
* スウェーデン通信社 ()
* タイガー・エアウェイズ・オーストラリアのIATA航空会社コード
* TT(ゲーム会社) - 日本のゲーム会社の名前

### その他
* 鉄道のサインシステムにおいて、多摩都市モノレール線 (**T**ama**T**oshi)、名鉄豊田線 (**T**oyo**T**a) の路線記号として用いられる。
* 「T◯◯ Time」のように、Tからはじまり、その後に『Time』がつくときの略語に主に使用 / 使用例(旅の時間:Travel Time/人名の時間:Takuya Time など様々)
* **[[賢者タイム]]の言い換え語としても使用**
* ツインターボ () - 日産や三菱のエンジンの型式に使われている。
* タイムトライアル ()
* 輸送時間 ()
* チームティーチング ()
* 自律応答型調光ガラス () - 日射の熱を吸収することにより自律的に白濁し日射を遮蔽する技術
* トロンボテスト () - 血液凝固因子の凝固検査法
* 西日本旅客鉄道鷹取工場（）の略号
* 電信送金貿易資金決済 ()
* セラピューティック・タッチ () - 心霊療法の一種
* 三全音 () - 音程の幅
* 卓球 ()
* (T_T) 泣き顔を表す顔文字の一つ。
* TT型肝炎・TTウイルス ()
* フローンの気候区分における気候帯のひとつ。熱帯内帯を意味する。
* 声優の田中貴子の愛称（TT, Tanaka Takako）。
* TT兄弟 - チョコレートプラネットがリズムネタで扮するキャラクター。
* TT - 日本のロックバンドNon Stop Rabbitの元メンバー田口達也のソロアーティストとしての活動名義および、自身で立ち上げたファッションブランドの名称。

## tt
* .tt - トリニダード・トバゴの国別ドメイン
* タタール語のISO 639-1言語コード
* 等幅フォント () を表すHTMLタグ
* 未来の流行語大賞候補の可能性がある

## 脚注

## 関連項目
* TTで始まる記事の一覧
* Ttで始まる記事の一覧
サカツラガン

**サカツラガン**（酒面雁、*Anser cygnoid*、学名：*Anser cygnoid* )
）は、カモ目カモ科マガン属に分類される鳥類の1種。

## 分布
カザフスタン、モンゴル、ロシア南東部、中国、北朝鮮、韓国、日本に分布する。

夏季にカザフスタン、中国北東部、モンゴル南部、ロシア南東部で繁殖し、冬季になると中国南部（主に鄱陽湖）や朝鮮半島（主に漢江）で越冬する。日本では冬季に越冬のため不規則にごく少数が飛来する（まれな冬鳥もしくは迷鳥）。

## 形態
全長81-94センチメートル。翼長オス45-60センチメートル、メス37.5-44センチメートル。翼開張153-185センチメートル。体重3.2キログラム。種小名*cygnoid*は「*cygnus*（ハクチョウ）に似た」の意で、英名（swan=ハクチョウ）や中国名（鴻=ハクチョウ）とほぼ同義。頸部は細長い。上面の羽衣は赤褐色、頬から喉にかけての羽衣は淡褐色、頸部から胸部の羽衣は白、胸部から腹部の羽衣は褐色。頬の羽毛が橙色を帯びる個体もいて飲酒して紅潮したように見えることが和名の由来。体上面の羽毛の羽縁（羽縁）は淡色。額から嘴基部にかけて白い羽毛で被われる。尾羽基部を被う羽毛（上尾筒、下尾筒）の色彩は白い。尾羽の色彩は黒褐色で、先端や外側尾羽は白い。

嘴は大型で細長く、色彩は黒い。後肢の色彩は橙色。

幼鳥は額の白色部がない。

## 生態
河川や湖沼、湿原、河口、干潟などに生息する。

食性は植物食で、植物の茎、葉、根、種子などを食べる。繁殖地では植物の茎、葉、根を食べ、越冬地では主に水生植物（セキショウモ、マコモなど）の根や種子を食べる。

繁殖形態は卵生。水辺の地表に草を積み重ねた巣を作り、4-5月に5-6個の卵を産む。メスのみが抱卵し、抱卵期間は28-30日。メスが抱卵中は、オスが巣の周囲を防衛する。雛は孵化してから75-90日で飛翔できるようになる。

## 人間との関係
中華人民共和国では本種が家禽化（シナガチョウ）された。嘴が橙色でコブがあるものは、家禽化されたシロガチョウ。

Anser cygnoides dom Hoeckergans 2.jpg|シナガチョウ
Chinese geese.JPG|シロガチョウ
Anser cygnoides MHNT.ZOO.2010.11.13.1.jpg |Museum specimen 


## 種の保全状況評価
国際自然保護連合（IUCN）により、レッドリストの危急種（VU）の指定を受けている。個体数は安定減少傾向にある。開発による越冬地の破壊や狩猟などにより生息数は激減している。以前は長江中流域および下流域にも多数の個体が越冬していたが、現在では激減している。また三峡ダム建設による、現在の主な越冬地である鄱陽湖での環境の変化が懸念されている。日本にも東京湾（千葉県新浜）で約100羽の越冬群が確認されていたが、1950年以降は定期的に飛来する越冬地は確認されていない。1994年における生息数は50,000羽と推定されている。日本では環境省により、情報不足の指定を受けている。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 叶内拓哉他 『日本の野鳥』、山と溪谷社

## 関連項目

* マガン属
* 鳥類レッドリスト (環境省)

## 外部リンク

* 日本のレッドデータ検索システム「サカツラガン」 （エンビジョン環境保全事務局）
* サカツラガン （日本野鳥の会）
* Swan Goose ''Anser cygnoid'' (Linnaeus, 1758) （バードライフ・インターナショナル）
メレス

**メレス**

* メレス・ゼナウィ - エチオピアの政治家。暫定大統領、首相を務めた。
* ウィリー・メレス - ベルギー出身のレースドライバー。
* カール・メレス - ハンガリー出身の指揮者。
ロミオとジュリエット効果

**ロミオとジュリエット効果**（ロミオとジュリエットこうか、英: Romeo and Juliet effect）とは、主に恋愛などにおいて、障害があった方が逆にその障害を乗り越えて目的を達成しようとする気持ちが高まる心理現象を指す。ウィリアム・シェイクスピアのロミオとジュリエットにちなんで命名された。

アメリカの心理学者リチャード・ドリスコールが、男女のカップルからの調査結果を元に命名した。恋人同士の間に何らかの障害が存在する事で、かえってそれが二人の気持ち（恋愛感情）を高めてしまう場合などが当てはまる。

例えば、恋人の親がその恋愛に反対し、2人の仲を引き裂こうとすると、逆にその恋人同士の感情が強まってしまう場合にいう。
鋼管杭

**鋼管杭**（こうかんくい）とは、地中に打ち込む鋼製の杭のことである。
## 概要
鉛直・水平方向に大きな耐力を持つため、ビルなどの建築物の基礎や地すべり土塊の移動の抑制に用いられる。資材搬入や打ち込みの都合から、2m程度の短い管を溶接しながら地中に打ち込むことが多い。施工後は、鋼管の中にコンクリートを注入する。打ち込みの方法としてはBH工法、打撃工法、中堀工法、回転工法などがある。

## 歴史
鋼管杭が発達していない頃には、杭基礎としてマツの丸太などが打ち込まれていた。
1938年（昭和13年）に建設が開始された新丸ノ内ビルヂングの例では約10000本のマツ丸太の使用が計画されていた。
一方、鋼管杭は水平抵抗力が大きい、貫入性能が優れている、溶接接合により長尺杭の施工が可能、杭長さの調節も可能といった特徴があり、日本工業規格などで規格化（例：JIS A 5525（鋼管ぐい））されると従来の木杭などを一掃して普及した。

## 出典

## 関連項目
*杭基礎
*橋梁
*法面
*砂防
*治山
*アースオーガー
コザクラバシガン

**コザクラバシガン** (小桜嘴雁、*Anser brachyrhynchus*)は、鳥類の一種。雁の仲間。

## 分布
旧北区、新北区に生息する。
伊集院忠真

**伊集院 忠真**（いじゅういん ただざね）は、安土桃山時代の武将。島津氏の家臣。伊集院忠棟の嫡男。

## 生涯
天正4年（1576年）、島津氏家臣・伊集院忠棟の嫡男として誕生。

忠棟と同様、島津氏に仕え、慶長の役に出陣し、泗川の戦いでは忠真の部隊は6,500以上の首を挙げたとされる。ところが慶長4年（1599年）、忠棟が権勢を誇りすぎていたとして島津忠恒によって殺害されると、その跡を継ぐとともに居城の日向国庄内の都城に立て籠もり、島津氏に対して公然と反旗を翻した（庄内の乱）。

翌慶長5年（1600年）に徳川家康の仲介のもと一旦は和睦が成立したが、忠真は再び背いた。これは、忠真が島津氏からの支配を離れて他家への奉公を希望していたが、忠恒がこれを絶対に認めなかったためといわれる。そのため、家康が再度仲介し、忠恒が頴娃1万石を忠真に宛てがうことで和睦が成立し、忠真は島津氏に帰属した。忠真は島津義弘の次女を娶っており、乱後は義弘の屋敷に預けられていたようである。しかし、帰属後も島津義久・忠恒はこれを警戒し、関ヶ原の戦い直前において関ヶ原本戦に出陣した義弘が再三にわたり自国に対して派兵を催促したが、乱を恐れて大規模な派兵を行えなかったため、義弘は関ヶ原において大大名らしからぬ少数ゆえの苦戦を強いられたといわれている。

慶長7年（1602年）、関ヶ原の戦いでの一件を謝罪するために忠恒は伏見へ上洛することになり、忠真もこれに従ったが、日向野尻での狩りの最中、忠恒の命により討たれた。なお、庄内の乱後にそれぞれ別の島津家家臣の屋敷に身柄を預けられていた弟の小伝次・三郎五郎・千次・忠真の母は、忠真が討たれた日に全員が殺害され、伊集院一族は皆ことごとく粛清された。忠真の死は対外的には淵脇平馬の誤射によるものとして処理され、淵脇は切腹となった。しかし、数年後に遺族は上級家臣である城士に取り立てられており、島津家による褒賞が行われたと見られる。

なお、忠真には男子はなかったが、千鶴という一人娘がおり、忠真の死後には忠恒の養女となり、松平定行の後室となった。また、妻の御下は島津久元の妻となった。

## 伊集院一族粛清の理由
島津忠恒は、「忠真が義久と義弘の間を裂き、自らは義弘側に就こうとしていた」ことや「小伝次が義久側の情報を義弘に流していた」を伊集院家粛清の理由としている。山本博文は、忠恒の上洛を義久やその家臣に認めさせる代償として、家中から嫌悪されていた伊集院家を粛清したのではないかと推測している。

## 脚注
元善光寺駅

**元善光寺駅**（もとぜんこうじえき）は、長野県飯田市座光寺にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）飯田線の駅である。

## 歴史
* 1923年（大正12年）
** 3月18日：伊那電気鉄道市田駅 - 当駅間延伸時に終着駅である**元善光寺駅**（もとぜんこうじえき）として開設。一般駅。
** 8月3日：伊那電気鉄道が飯田駅まで延伸し、途中駅となる。
* 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。同時に**座光寺駅**（ざこうじえき）に改称。
* 1950年（昭和25年）5月20日：**元善光寺駅**に改称。
* 1971年（昭和46年）12月1日：荷物・専用線発着を除く車扱貨物取扱廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：夜間無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
* 1996年（平成8年）9月30日：貨物列車の運行最終日。
* 1998年（平成10年）3月31日：業務委託駅化。
* 2013年（平成25年）4月1日：窓口廃止、無人駅化。

### リニア中央新幹線の駅について
リニア中央新幹線の駅（仮称:長野県駅）が、当駅南西1kmの座光寺地区と上郷飯沼地区の境界に設置されることになったと報道されている。なお、2011年8月5日にJR東海から長野県内の駅予定地が発表された際には、飯田市座光寺地区と高森町を含む「天竜川右岸平地」とされたため当駅付近が最有力とされていたが、後に座光寺地区に遺跡群が発見され、ルートを遺跡群の南側に移動させることになった。

報道通りに決定した場合は飯田線伊那上郷 - 当駅間に新駅開設を検討することになるが、この構想に関し、2020年10月18日投開票の飯田市長選挙にて初当選した佐藤健は、地元負担での新駅建設は取りやめる、と明言、リニア駅との接続については元善光寺駅と新交通システムを活用する、との考えを示した。長野県及び近隣自治体に説明の上、合意形成に努めるという。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を向かい合わせた、計2面2線を有し、列車交換可能な地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡しており、線路北側に駅舎がある。1番線は駒ヶ根・伊那市・辰野で、2番線が飯田・天竜峡・豊橋方面となっている。ホーム南側にあった側線は撤去された。

飯田駅管理の無人駅。2013年3月までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていた（早朝・夜間は無人だった）。

### のりば


JR Central Moto-Zenkōji Station Waiting room, Nagano Pref.jpg|待合室（2023年4月）
JR Central Moto-Zenkōji Station Platform, Nagano Pref.jpg|ホーム（2023年4月）
JR Central Moto-Zenkōji Station Railroad crossing, Nagano Pref.jpg|構内踏切（2023年4月）


### 貨物取扱・専用線
現在、JR貨物の駅は車扱貨物臨時取扱駅となっており、貨物列車発着は無い。貨物設備や接続する専用線も無くなっている。

1974年に、周辺の駅に散在していた石油・セメント会社専用線を当駅に集約したため、5社の専用線が接続したが、1997年までに全廃された。専用線は駅南西に向かって分岐し、東洋石油（昭和シェル石油系）、秩父セメント飯田サービスステーション、小野田セメント飯田サービスステーション、イタクニ（コスモ石油系）飯田油槽所、JA全農長野下伊那LPガスセンターへ続いていた。

また、中津川線が完成した暁には、石油ターミナルが建設される予定であった。

なお、JR貨物は豊川駅 - 当駅間について、第二種鉄道事業免許を有していない。

## 利用状況
徒歩5分の距離に2013年3月まで長野県飯田工業高等学校があったため、通学時間帯は学生利用が多かった。1日平均乗車人員は以下の通り。

## 駅周辺

駅から徒歩約7分の場所に元善光寺（旧・坐光寺。長野・甲府等6ヶ所ある善光寺の内、最初のもの）があり、沿道に土産物店などが立ち並ぶ。元善光寺南側には麻績の里（おみのさと）があり、麻績神社、舞台桜と呼ばれる樹齢約400年の枝垂れ桜、竹田扇之助記念国際糸繰り人形館がある。線路を挟んで反対側には国道153号座光寺バイパスが通っており、大型店舗が複数出店している。当駅 - 伊那上郷駅間でリニア中央新幹線が交差する予定であり付近に長野県駅も設置予定である。
* 太平洋セメント飯田サービスステーション
* 平安堂座光寺店
* エス・バード
* アオキ飯田座光寺店
* ファミリードラッグ座光寺店
* シューマート飯田座光寺店
* ツルハドラッグ飯田上郷店
* イオン飯田店
* オリックスレンタカー飯田店
* 高岡第1号古墳 - 当駅から北へ約300メートル

## 隣の駅
;  東海旅客鉄道（JR東海）
:  飯田線
:: 快速「みすず」
::: 飯田駅 - （上りのみ伊那上郷駅） - **元善光寺駅** - 市田駅
:: 普通
::: 伊那上郷駅 - **元善光寺駅** - 下市田駅

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
二間瀬敏史

**二間瀬 敏史**（ふたませ としふみ、1953年1月2日 – ）は、日本の物理学者。専門は宇宙物理学。学位は、Ph.D.（1981年イギリス、ユニバーシティ・カレッジ・カーディフ）。東北大学名誉教授。京都産業大学教授。北海道札幌市出身。

京都大学大学院では松田卓也に師事したが、、B・F・シュッツの下へ留学して博士号を取得する。著書に相対論・宇宙論関連が多く『なっとくする宇宙論』などがある。

## 略歴
京都大学理学部物理学科を1977年に卒えると同学大学院へ進み、京都大学大学院工学研究科航空宇宙工学を専攻、1979年に修士課程を修め工学修士号を得て退学する。同年9月より、1981年9月までユニバーシティ・カレッジ・カーディフ（現・ウェールズ大学カーディフ校）に転じて博士課程で学ぶ（Department of Applied Mathematics and Astronomy, Ph.D course）。マックス・プランク研究所（1982年、ドイツ）の研究員から任期付助手（博士研究員＝Postdoctoral Research Assistant）としてカーディフの母校（1983年&ndash;）とセントルイス・ワシントン大学 (Department of Physics) に奉職（1985年&ndash;）。

帰国すると弘前大学理学部で1988年1月から助手、同年4月に助教授に、1991年2月に同学教授に昇進した。東北大学では1995年4月から大学院理学研究科の教授を定年退官まで務めて2016年3月に勇退した。同年4月より、京都産業大学理学部宇宙物理・気象学科で教授として研究を続ける。

## 受賞
*1998年：フィリップ・フランツ・フォン・ジーボルト賞
## 科学研究費助成事業
研究代表を務めた科学研究費助成事業をあげる。
*1997年「統計的重力レンズ効果による宇宙定数の検証と宇宙年齢に対する宇宙の非様性の効果」補助金基盤研究（C）（2）研究成果報告書、
*1997年度&ndash;1999年度「銀河団による新しい重力レンズ現象とそれを用いた宇宙定数の測定」2000年、補助金基盤研究（C）（2）研究成果報告書（平成9年度&ndash;11年度）。
*2003年度&ndash;2005年度「重力レンズによる暗黒エネルギーの状態方程式と暗黒物質分布の研究」2006年、補助金基盤研究（C）研究成果報告書（平成15年度&ndash;平成17年度）

## 主な著作
### 論文

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;和文
*著者人数: 116名

### 単著
発行年順。小項目は増補、改版改題など。

*『だから宇宙は面白い』（平凡社、1993年）
**『ここまでわかった宇宙の謎 : 宇宙望遠鏡がのぞいた深宇宙』（講談社〈講談社+α新書〉、1999年）第17刷（2002年）の追記に加筆の記述あり、『だから宇宙は面白い』（平凡社1993刊年）の増補
*『もっとわかる時間のこと : アインシュタイン・ホーキングの時間論からタイムマシンの可能性まで』（日本実業出版社、1993年）
*『宇宙論』（ナツメ社〈図解雑学〉1998年）ナツメ出版企画 制作（1999年発行の記述）
**『宇宙論』改訂新版（ナツメ社〈図解雑学〉、2004年）第2版（図解雑学 : 絵と文章でわかりやすい!）。1998年発行〈図解雑学〉「宇宙論」に加筆・訂正。
*『天文学』（ナツメ社〈図解雑学〉、1998年）
*『なっとくする宇宙論』（講談社、1998年）初刷はシリーズ名記載なし。2005年第5刷より〈なっとくシリーズ〉。
*『重力と一般相対性理論』（ナツメ社〈図解雑学〉、1999年）ISBN 4816327444
*『素粒子』（ナツメ社〈図解雑学〉、2000年）ナツメ出版企画 製作
*『時間論』（ナツメ社〈図解雑学〉、2001年）
*『宇宙137億年の謎』（ナツメ社〈図解雑学〉、2003年）
*『七転八倒アインシュタイン : 甦る天才の予言』（大和書房、2006年）
*『巨大望遠鏡で探る宇宙』（ナツメ社〈図解雑学〉、2006年）
*『タイムマシン論 : 最先端物理学によるタイムトラベル入門』（秀和システム、2006年）
*『どうして時間は「流れる」のか』（PHP研究所〈PHP新書, 777〉、2012年）ナツメ社2001年『時間論』（図解雑学）を再構成、書き下し原稿を加えた
*『ブラックホールに近づいたらどうなるか？』（さくら舎、2014年）
*『宇宙人に、いつ、どこで会えるか？ : 地球外生命体との遭遇』（さくら舎、2017年）
*『ブラックホール : 宇宙最大の謎はどこまで解明されたか』（中央公論新社、2022年）

### 共著
発行年順。

*松田卓也『ビッグバンからブラックホールへ』（岩波書店〈星の世界をたずねる5〉、1984年）
*松田卓也『時間の逆流する世界 : 時間・空間と宇宙の秘密』（丸善〈FRONTIER SCIENCE SERIES〉、1987年）
*松田卓也『時間の本質をさぐる : 宇宙論的展開』（講談社〈講談社現代新書1005〉、1990年）
*松田卓也『なっとくする相対性理論』（講談社、1996年）
*村上龍、川村浩、高橋源一郎『時の本 : a passport to time travel』（光琳社出版、1998年）
*松田卓也『電磁波』（ナツメ社〈図解雑学〉、1999年）
*夏目誠『よくわかる量子力学』（ナツメ社〈図解雑学〉、1999年）
*山田享『こんなに面白い大宇宙のカラクリ : 「すばる」でのぞいた137億年の歴史』（講談社〈講談社プラスアルファ文庫〉、2003年）
*中村士『宇宙像の変遷と科学』（放送大学教育振興会（日本放送出版協会）、2004年）
*綿村哲『解析力学と相対論』（朝倉書店〈現代物理学基礎シリーズ2〉、2010年)
;洋書
*

### 訳書
*ジェームズ・ピーブルス『ピーブルス先生の量子力学』（丸善出版、2022年）原著 Peebles, P. J. E. (Phillip James Edwin)（Princeton University Press、1992年頃）の翻訳

;共訳
*『ブラックホールと宇宙の崩壊』松田卓也 共訳（岩波書店〈岩波現代選書NS 535〉、1983年）Davies, Paul Charles William
*『アインシュタインは正しかったか』松田卓也 共訳（TBSブリタニカ、1989年）
*『アインシュタインのおもちゃ : 重力と宇宙の不思議の旅』松田卓也 共訳（TBSブリタニカ、1992年）
*B・F・シュッツ『物理学における幾何学的方法』家正則、観山正見 共訳（吉岡書店、1987年）
*B・F・シュッツ『相対論入門』江里口良治 共訳（丸善、1988年）
** 上『特殊相対論』
** 下『一般相対論』
;監訳
*ウォルター・アイザックソン『アインシュタイン : その生涯と宇宙』関宗蔵、松田卓也、松浦俊輔 訳（武田ランダムハウスジャパン、2011年）原著（Simon & Schster、2007年頃）の翻訳
**上、1879年から1919年まで。
**下、1920年から1955年まで（第2刷修正版）

## 脚注

## 外部リンク
* Toshifumi Futamase 東北大学（アーカイブ版）
* 理学部 > 理学部 教員一覧 : 二間瀬 敏史 京都産業大学（アーカイブ版）