スペイングランプリ

**スペイングランプリ**（スペインGP、、、）は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。

スペイン国内で行われた、スペインGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。 

## 概要
スペインGPはF1黎明期の1951年から1981年まで断続的に開催されていたが、1986年から1990年までアンダルシア州のヘレス・サーキットで、1991年から2025年までバルセロナ近郊のカタロニア・サーキットで継続的に開催された。2026年からはマドリードのマドリンクで10年契約で開催する予定である。シーズン開幕からアジア・オセアニア地域を転戦したのち、ここからヨーロッパラウンドの戦いが始まり、マシンに大掛かりなアップデートを施すチームもある。カタロニア・サーキットはシーズン開幕前のプレシーズンテストでも使われることが多く走り慣れていることもあり、ここでの成績から中盤戦以降の力関係を予想することもできる。ヨーロッパラウンドの中でもイタリア・ポルトガルと並びもっとも南に位置する地域で行われるレースであり、開催時期もあいまって猛暑の中での開催となることも多い。マドリンクに移る2026年は建設工事などの遅れを踏まえ、9月に移動された。

## 歴史
1913年にマドリード近郊のグアダラマ山脈のロードコースで、ツーリングカーイベントとして初開催された。1923年にはカタルーニャ州のシッチェスに建設されたオーバルトラック (Autódromo de Sitges-Terramar)にて、欧州のグランプリ規定に則ったレースが開催された。1926年以降はバスク地方のラサルテ・サーキット (Circuito Lasarte) へ舞台を移したが、1936年にスペイン内戦が勃発すると長い中断期間に入った。

にF1世界選手権が創設されると、とにバルセロナ市街地のペドラルベス公道コースで再開された。しかし、ル・マン24時間レースの大事故の影響でのグランプリが中止され、以後まで開催されなかった。

にノンチャンピオンシップ戦として再開。よりF1世界選手権に復帰し、までマドリード近郊のハラマ・サーキットとバルセロナの公園内にあるモンジュイック・サーキットで交互に開催された。モンジュイックはガードレールなど施設安全面に問題があり、1975年の観客死傷事故を最後に使われなくなり、からまではツイスティーなハラマで連続開催された。

にはアンダルシア州に新設されたヘレス・サーキットで再開され、隣国のポルトガルGPとセットで、シーズン終盤の「イベリア半島連戦」として開催された。ヘレスはハラマと似た抜き所の少ないレイアウトが歓迎されず、以降はバルセロナ郊外に新設されたカタロニア・サーキットに舞台を移すことになった。

からバレンシア市街地コースでヨーロッパGPの開催が始まったことにより、スペインで2つのレースが開催されることになったが、FIAによる1国1開催の徹底やスペイン国内の経済状況も踏まえ、よりカタロニアとバレンシアで隔年開催することに合意したと伝えられたが、カタロニア側は少なくとも契約期間内のまでは当地で開催すると主張し、からはカタロニアのみの開催となった。、カタロニアとの開催契約をまで延長することが発表された。

2020年以降の開催に関しては、F1を経営するリバティメディアとの交渉は2018年から行われていたが、観客動員数の減少や同国の英雄フェルナンド・アロンソが2019年以降の動向が不透明である点から、交渉に進展がなく、むしろ例年カタロニアで開催されている5月にオランダGPが復活する見込みとなったことやアロンソがF1引退という形で2019年以降参戦しないことを表明したため（当時はF1引退と見られていたが、2021年にF1復帰を果たしている）、開催継続が危ぶまれていた。主催者であるRACC（カタルーニャ・リアル自動車クラブ）は開催継続へ向けて、スペイン政府などに財政支援を要請した結果、カタルーニャ州は1年の開催延長を承認し、ひとまず2020年の開催にこぎつけ、2021年以降の開催契約交渉についての猶予を得ることができた。だが、猶予を得て交渉を行った結果、2021年は何とか開催契約を締結したものの、2022年以降の契約に関しては進展がなく、メディアからは、スペインGPは、2022年以降のF1のスケジュールから脱落する候補と思われていた。そんななか、2021年11月に一部メディアでカタルーニャ州政府が契約更新を承認したと報道。その報道の数日後の2021年11月26日、スペインGPの開催契約を2026年まで延長したことを発表。これにより、スペインGPは少なくとも2026年までカタロニアで開催される予定であったが、2026年からマドリード市内の公道及び常設コースを組み合わせた新設サーキット「マドリンク」で2035年までの開催契約が2024年1月に結ばれたことにより、2026年の開催契約が重複してしまった。その結果、2026年についてはカタロニアとマドリンクの2ヶ所で開催されることが決まった。ただし、スペインGPの名称で開催されるのはマドリンクであるため、カタロニアのレースについては「バルセロナ・カタルーニャGP」の名称を使用する。

## 主な出来事

* 1951年 - F1での初開催は最終戦のチャンピオン決定レースとなった。フェラーリチームがタイヤ選択を失敗し、アルファロメオのファン・マヌエル・ファンジオが自身初のタイトルを獲得した。この年限りで撤退するアルファロメオにとって、F1最後の勝利となった。
* 1969年 - 高層式ウイングの破損によりロータスのヨッヘン・リントがクラッシュして顔面を骨折。次戦モナコGPよりウィングの固定や高さ制限が導入された。
* 1975年 - 予選では安全対策の不備を理由にボイコット騒ぎが発生。レースはロルフ・シュトメレンのコースアウトにより観客4人の死亡事故が発生し赤旗終了。F1史上2人目の女性ドライバーであるレラ・ロンバルディが6位入賞して0.5ポイントを獲得し、F1で唯一の入賞記録を持つ女性ドライバーとなった。
* 1976年 - このレースよりマシンの全高制限が施行され、当時流行した大型インダクションポッドが姿を消した。ティレルの6輪車P34がデビューした。トップチェッカーを受けたジェームス・ハント（マクラーレン）が車両寸法違反により失格し、ニキ・ラウダ（フェラーリ）が繰り上がり優勝と判定されたが、マクラーレンの抗議で2ヵ月後にハントの優勝が復活した。
*  - 国際自動車スポーツ連盟（FISA）とF1コンストラクター協会（FOCA）の政治的対立のあおりを受け、レース後にFOCAから選手権除外を通達された。
* 1981年 - ジル・ヴィルヌーヴ（フェラーリ）、ジャック・ラフィット（リジェ）、ジョン・ワトソン（マクラーレン）、カルロス・ロイテマン（ウィリアムズ）、エリオ・デ・アンジェリス（ロータス）の5人が相次いでゴールし、優勝から5位までが1.24秒差という緊張感あふれるレースが展開された。2位以下の車が、後続よりも明らかに遅い首位のフェラーリを抜くことが出来なかったことで、ハラマにおけるコース幅の狭さとストレートの短さをあらわしたレースとなった。
* 1986年 - 新設のヘレスで行われ、アイルトン・セナ（ロータス）とナイジェル・マンセル（ウィリアムズ）によりその差0.014秒というゴール前での僅少差の攻防戦が演じられた。
* 1990年 - マーティン・ドネリー（ロータス）が瀕死の重傷を負う大クラッシュが発生。
* 1994年 - ベネトンのミハエル・シューマッハは5速ギアしか使えなくなってしまったマシンを巧みに駆り、2位でフィニッシュした。
* 1996年 - シューマッハが大雨の中で独走し、フェラーリ移籍後初優勝を果たす。
* 2001年 - スペインGP4連勝を目指したミカ・ハッキネン（マクラーレン）が優勝目前の最終ラップにマシントラブルのためリタイア。
* 2004年 - ジミー・ジャンプがコースに乱入。
* 2006年 - ルノーのフェルナンド・アロンソがスペイン人ドライバーとして初の母国GP制覇。
* 2008年 - スーパーアグリの売却交渉失敗が発覚。このレースを最後にF1から撤退した。
* 2012年 - ウィリアムズのパストール・マルドナドがベネズエラ人ドライバーとしてF1初優勝。レース後、勝利を祝うウィリアムズのピット内で火災騒動が発生。
* 2016年 - スタート直後にメルセデスのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンが接触しリタイアとなる。このレースからレッドブルに移籍したマックス・フェルスタッペンが18歳228日で初優勝を果たしF1最年少優勝記録を更新。オランダ人初のF1ウィナーとなった。
* 2019年 - メルセデスが開幕から5戦連続の1-2フィニッシュを達成。5戦連続はF1タイ記録で、開幕からの5戦連続はF1新記録。
* 2020年 - アルファロメオのキミ・ライコネンが37周目でF1通算走行距離83,847km(およそ地球2周分)を記録し、フェルナンド・アロンソが保持していた最長走行記録(83,846km)を更新した。
* 2025年 - マクラーレンが1-2フィニッシュを決め、チームとしては2005年以来20年ぶりの勝利を挙げた。唯一マクラーレン勢に対抗できたフェルスタッペンは戦略とドライビングでミスを重ねて後退し、ジョージ・ラッセルとの接触でペナルティも受け、10位に順位を下げてしまった。

## 過去の結果と開催サーキット
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
* グリーン地は第二次世界大戦前に行われていたの一戦として開催された年。ラウンドの数字は同選手権のもの。
* クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権の一戦として開催された年。ラウンドの数字は同選手権のもの。

### F1世界選手権レース開催前（1913年-1935年）
1913年は「RACE（、）グランプリ (RACE Grand Prix)」の名称でツーリングカーレースとして、1928年-1929年はスポーツカーレースとして開催された。

1936年-1950年はスペイン内戦と第二次世界大戦の影響により開催されなかった。

### F1世界選手権レース開催後（1951年-）

### 開催されたサーキット

;F1世界選手権レース開催前（1913年-1935年）

File:Circuito de Guadarrama.svg|グアダラマ (1913)
File:Circuito de Sitges-Terramar..svg|シッチェス (1923)
File:Circuito de Lasarte.png|ラサルテ (1926-1930, 1933-1935)


;F1世界選手権レース開催後（1951年-）

File:Circuit Pedralbes.png|ペドラルベス (1951, 1954)
File:Circuito Permanente del Jarama 1980.svg|ハラマ (1967-1968, 1970, 1972, 1974, 1976-1981)
File:Montjuïc circuit.svg|モンジュイック (1969, 1971, 1973, 1975)
File:Circuito de Jerez (1985-1992).svg|ヘレス (1986-1990)
File:Catalunya1994.png|カタロニア (1991-1994)
File:Circuit Catalunya 1995-2003.svg|カタロニア (1995-2003)
File:Catalunya (2004-2006).svg|カタロニア (2004-2006)
File:Formula1 Circuit Catalunya.svg|カタロニア (2007-2020)
File:Formula1 Circuit Catalunya 2021.svg|カタロニア (2021-2022)
File:Circuit de Catalunya moto 2021.svg|カタロニア (2023-2025)


## 優勝回数
複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

### ドライバー

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

### コンストラクター

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
* クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権の一戦として開催された年。

### エンジン

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
* クリーム地は第二次世界大戦前に行われていたヨーロッパ・ドライバーズ選手権の一戦として開催された年。

## 冠スポンサー
* までは大手通信事業会社テレフォニカの名前を冠した**Gran Premio de España Telefónica**（グラン・プレミオ・デ・エスパーニャ・テレフォニカ）が正式名称となっていた。
* とはサンタンデール銀行が冠スポンサーとなり**Gran Premio de España Santander**と称した。
* は冠スポンサーが付かなかった。
* から及びはF1にタイヤを供給するピレリが冠スポンサーを務め、レース名称は**Gran Premio de España Pirelli**（2022年は**Pirelli Gran Premio de España**）に変更された。
* からは冠スポンサーがエミレーツ航空となり、レース名称も**Gran Premio de España Emirates**（2019年は**Emirates Gran Premio de España**）に変更された。
* から及びからはアラムコが冠スポンサーに変わり、レース名称は**Aramco Gran Premio de España**に変更された。
* はAWSが冠スポンサーとなり、名称が**AWS Gran Premio de España**に変更された。
* はタグ・ホイヤーが冠スポンサーとなり、名称が**TAG Heuer Gran Premio de España**に変更された。

## スペインGP以外のF1レース
### ヨーロッパグランプリ

スペインGP以外にもうひとつのF1レースを開催する場合、「1国1開催」という原則を回避する手段として**[[ヨーロッパグランプリ]]**という名称が使用された。とはヘレスにて開催。2000年代に入ると、スペイン出身のフェルナンド・アロンソの活躍と共に国内では高い人気と注目を集めるようになり、2008年から2012年まではバレンシア市街地コースでヨーロッパグランプリが再び開催された。

### バルセロナ・カタルーニャグランプリ

にカタロニア・サーキットで開催予定。カタロニア・サーキットはF1とスペインGPの開催契約を2026年まで結んでいたが、2024年1月にマドリンクと2035年までスペインGPとしてF1と開催契約を結んだため、スペイン国内で2026年の開催契約が重複してしまい、2026年についてはカタロニアとマドリンクによるスペイン国内で2レース開催が決まった。ただし、スペインGPの開催権はマドリンクに移るため、新しいグランプリの名称を決める必要があり、FIA及びF1により2026年の細かいF1スケジュールが発表された際に「バルセロナ・カタルーニャグランプリ」の名称で開催することが決まった。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* モータースポーツ
* F1選手権レースの一覧
* アロンソマニア

## 外部リンク
* フォーミュラ1公式ウェブサイト（英語）
* マドリンク公式ウェブサイト（英語）