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妙心寺駅

**妙心寺駅**（みょうしんじえき）は、京都府京都市右京区花園天授ケ岡町にある京福電気鉄道北野線の停留場。駅ナンバリングは**B6**。

## 歴史
* 1925年（大正14年）11月3日：京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線の停留場として開業。
* 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。

## 停留場構造
千鳥式ホーム2面1線を持つ地上駅。上下線各ホーム上に発車標とデジタルサイネージが設けられている。北野白梅町方面ホームには雨水の貯水タンクと右京区役所等のコミュニティボードがある。

## 停留場周辺
上下線ホームを挟んだ踏切で京都府道101号銀閣寺宇多野線と交差し、下記バス乗り場（特に山越方面）は停留場からやや離れた府道上にある。

* 妙心寺
* 日本郵便京都竜安寺郵便局
* 京都市立御室小学校

### バスのりば
* 京都市営バス「嵐電妙心寺駅前」停留所（2017年3月18日よりバス停留所名を「**京福**妙心寺駅前」から「**嵐電**妙心寺駅前」に改称。）
: 10号系統：（四条河原町経由）三条京阪行／宇多野・山越行
: 26号系統：（四条烏丸経由）京都駅行／宇多野・山越行
* 西日本JRバス「嵐電妙心寺駅前」停留所
** 高雄・京北線：京都駅行／栂ノ尾・周山行

## 隣の停留場
; 京福電気鉄道
: 北野線
:: 龍安寺駅 (B7) - **妙心寺駅 (B6)** - 御室仁和寺駅 (B5)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
ウィリアム・ダグラス・ハミルトン

サー・**ウィリアム・ダグラス・ハミルトン**（Sir **William Douglas Hamilton**，1730年10月30日 - 1803年4月6日）は、イギリスの外交官。ナポリ駐在中に火山に関する著作を著わし、その功績により1770年、コプリ・メダルを受賞した。古代遺跡の出土品の収集にも功績があった。その妻とネルソン提督のロマンスはビビアン・リー主演の映画『美女ありき』（原題:
*That Hamilton Woman*, 1941年）で描かれた。

## 生涯
ジャマイカの総督アーチバルド・ハミルトンの四男に生まれた。1747年から軍に務めたが、1758年に最初の妻と結婚したとき退役した。妻は1782年に死亡した。1764年から1800年までイギリス大使としてナポリに駐在した。ナポリ駐在中に火山や地震の研究を行った。ポンペイについての著書も出版した。遺跡の出土物の収集を行い、その一部は1772年に大英博物館に売却された。その後も収集を続け、その一部は失われたが、貴重なコレクションをつくりあげた。1791年、60歳のハミルトンは26歳のエマ・ライオンと再婚した。
杉田米行

**杉田 米行**（すぎた　よねゆき、1962年5月 -）は、日本の歴史学者・政治学者。Ph.D.（US History）（ウィスコンシン大学・1999年）。大阪大学教授を経て、神戸女子短期大学総合生活学科教授。専攻は、日米関係・アメリカ現代史・日米医療保険史。

## 学歴
* 一橋大学大学院法学研究科修了、法学修士（1989年03月）
* University of Wisconsin-Madison .  修了	Ph.D.（US History・1999年05月）

## 職歴
* 大阪外国語大学助手	1989年04月 ～ 1994年01月
* 大阪外国語大学専任講師	1994年01月 ～ 1997年01月
* 大阪外国語大学助教授	1997年01月 ～ 2007年03月
* 大阪大学大学院言語文化研究科准教授	2007年10月 ～ 2013年03月
* 大阪大学大学院言語文化研究科教授	2013年04月 ～ 2021年03月
* 神戸女子短期大学総合生活学科教授	2021年04月 ～ 継続
*

*

## 著書
### 共著
* 松田武・阿河雄二郎編『近代世界システムの歴史的構図』（広島：渓水社、 1993）
### 共編著
* *Trans-Pacific Relations: America, Europe, and Asia in the Twentieth Century*, co-edited with Richard Jensen and Jon Davidann, (Praeger, 2003).
## 論文
* 「学界展望 アジア太平洋地域の脱近代パラダイムを目指して-『変貌するアメリカ太平洋世界』をてがかりに-」『西洋史学』第222号（2006）

## 脚注
龍安寺駅

**龍安寺駅**（りょうあんじえき）は、京都府京都市右京区谷口垣ノ内町にある京福電気鉄道北野線の停留場。駅ナンバリングは**B7**。

## 歴史
当初は龍安寺（竜安寺）へ至る道筋にあることから**竜安寺道駅**（りょうあんじみちえき）と名付けられたが、2007年（平成19年）に停留場名が変更され、この時に「龍」の字体へ変更された。現在でも、北野白梅町駅・帷子ノ辻駅にある行き違い駅表示器の標記に「竜安寺（道）」（改称後は「道」の部分を点灯しない様に改良された）が残るなど、改称前の停留場名の面影を残すものも見られる。

### 年表
* 1925年（大正14年）11月3日：京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線の**竜安寺道駅**として開業。
* 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。
* 2007年（平成19年）3月19日：**龍安寺駅**に改称。

## 停留場構造

相対式ホーム2面2線を持つ列車交換可能な地上駅。停留場西側に主要な出入り口があるが、北野白梅町方面行きホームには東側にも小さな出入り口があり、立命館大学方面はこの小さな出入口を使うよう案内がある。昼間ダイヤでは、当停留場で列車交換を行う。

ここから北野白梅町駅方にある踏切から先、道路が平行する区間は等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅まで複線分の用地が確保されている。複線化によって鳴滝 - 常盤間のように停留場間で電車が行き違う事ができる様にする為と思われるが、残りの当停留場から前者の踏切までの区間は民家が密集して、用地の確保が困難である事から実現していない。ダイヤは、帷子ノ辻行きが先に入線し、北野白梅町行きを待つ事が多い。

## 停留場周辺
* 立命館大学衣笠キャンパス西門・清心門
* 龍安寺
* 京都市営バス・西日本JRバス妙心寺北門前停留所

## 隣の停留場
; 京福電気鉄道
: 北野線
:: 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅 (B8) - **龍安寺駅 (B7)** - 妙心寺駅 (B6)
:* 括弧内は駅番号を示す。

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅

**等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅**（とうじいん・りつめいかんだいがくきぬがさキャンパスまええき）は、京都府京都市北区等持院西町にある、京福電気鉄道北野線の停留場である。駅ナンバリングは**B8**。日本で3番目に長い駅名である。

## 歴史
* 1925年（大正14年）11月3日：京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線の北野駅（現在の北野白梅町駅） - 高雄口駅（現在の宇多野駅）間の開業に伴い、**等持院駅**（とうじいんえき）として開業。
* 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。
* 2020年（令和2年）3月20日：駅名を**等持院・立命館大学衣笠キャンパス前**に改称。


等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅駅名標.jpg|改称後の駅名標（2020年3月20日）


## 停留場構造
2面2線の相対式ホームを有する地上駅である。停留場の東側に主要な出入り口があるが、北野白梅町方面ホームには、停留場上屋の西側に柵が切れている部分があり、その部分からも北側の道路に出入りできる。

ここから龍安寺駅方にある踏切まで、道路が平行する区間は複線分の用地が確保されている。隣の龍安寺駅までは約200メートルで、北野線では駅間距離が最も短い区間である。

## 停留場周辺
* 等持院
* 立命館大学衣笠キャンパス（南門・東門）
** 駅名に含まれているが、キャンパス西部（西門・清心門）には隣の龍安寺駅が近い。

### バス路線
* 西日本JRバス・京都市営バス「等持院南町」停留所
** 西日本JRバス：高雄・京北線
** 京都市営バス：10号系統
** 京都市営バス：26号系統

## 日本一長い駅名
開業時の停留場名は「**等持院駅**」であったが、2020年3月20日に現在の駅名に改称した。読み仮名が26文字で、それまでの日本一長い駅名であった富山地方鉄道富山軌道線呉羽線の富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場（24文字）を超えて日本最長となり、表記においても17文字で同停留場と並び、同じく日本最長となった。

しかし、約9か月後の2021年1月1日に富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場がトヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場（読み32文字、「山」と「G」の間のスペース含む表記26文字）に改称されたため、同停留場が再び日本一長い駅名となった。
2023年4月27日に岡山電気軌道東山本線の西大寺町停留場が西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場に改称され、読み仮名32文字の同停留場も同率日本一長い駅名となった。

## 隣の停留場
; 京福電気鉄道
: 北野線
:: 北野白梅町駅 (B9) - **等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅 (B8)** - 龍安寺駅 (B7)
:* 括弧内は駅番号を示す。
:** 1945年（昭和20年）6月4日までは、北野白梅町駅（当時は白梅町駅）と当停留場の間に小松原駅が存在した。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 過去の鉄道に関する日本一の一覧
* 長大語

## 外部リンク

* 嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
天願大介

**天願 大介**（てんがん だいすけ、本名：今村 大介、1959年12月14日 - ）は、日本の脚本家、映画監督。日本映画大学映画学部長を経て2017年より学長。「天**顔**大介」という表記は誤りである。三池崇史監督とのコンビで知られている。

## 経歴・人物
映画監督今村昌平の長男として東京都に生まれる。今村昌平が設立した日本映画学校で専任講師をし俳優科担任も受け持つ。

東京都立秋川高等学校卒業後、琉球大学法文学部に入学。卒業後の1983年、寺山修司監督の『さらば箱舟』に美術スタッフとして参加する。高校時代の同級生にミュージシャンの直枝政広、先輩に浅野祥之がいる。

1984年新潮社に入社後は雑誌編集などをしていたが、1990年、初めて脚本・監督をつとめた『妹と油揚』でぴあフィルムフェスティバル（PFF）審査員特別賞などを受賞し、バンクーバー国際映画祭などから招待を受け、高評価を受ける。

1991年、新潮社を退社し、『アジアンビート／アイラブニッポン』で脚本・監督をこなし、長編映画デビューをする。その後、林海象監督の『私立探偵・濱マイク』シリーズの脚本を担当。

1993年、障害者プロレス団体、「ドッグレッグス」を追った長編ドキュメンタリー『無敵のハンディキャップ』を製作し、大きな反響を呼ぶ。

父・昌平監督の『うなぎ』、『カンゾー先生』、『赤い橋の下のぬるい水』の共同脚本も手がけた。

1995年、アスキーの月刊誌「TechWin」付録CD-ROMに雑誌メディアのCD-ROMとして初めてのドラマ連載『12 twelve ～ 天願大介の12幕～』を発表。出演は阿部寛、ルビー・モレノ、宙也、三上寛、佐野史郎、髙嶋政宏ら。

2002年、アメリカ同時多発テロ事件とその後の世界について世界の映画監督が短編を競作した『11&#x27;09&#x27;&#x27;01/セプテンバー11』に日本から参加した父・昌平の作品の脚本を担当。

同年、中途障害者になった青年が合気柔術に魅せられ自分の道を見つけていく姿を描いた『AIKI』を「日活創立90周年記念作品」として発表し、高い評価を得るとともに、興行的にも大成功を収めた。

2006年11月、乙一原作の小説を映画化した『暗いところで待ち合わせ』が公開。

佐藤友哉原作の『デンデラ』が、2011年6月公開。主演は浅丘ルリ子。この映画は姥捨伝説をもとに描かれており、父・昌平監督の代表作『楢山節考』と通じるところがある。

## 主な作品
### 監督
* 妹と油揚 （1990年）　脚本兼務
* アジアン・ビート（日本編）アイ・ラブ・ニッポン （1991年）　脚本兼務
* 無敵のハンディキャップ （1993年）
* WOWOW開局5周年特別企画　リョーコ!! 第3話 （1996年）　脚本兼務
* AIKI （2002年）　脚本兼務
* 暗いところで待ち合わせ （2006年）　原作：乙一　脚本兼務
* 世界で一番美しい夜 （2008年）
* デンデラ（2011年）
* 引き際（2011年） 脚本兼務　舞台演出
* 魔王 （2014年）　脚本・製作
* 赤の女王 牛る馬猪ふ ゴルバチョフ（2014年）　脚本・製作

### 脚本・脚色
* 音曲の乱（1992年）　脚本　監督：林海象（オリジナルビデオ）
*私立探偵 濱マイク 脚本　監督・脚本：林海象
*# 我が人生最悪の時（1994年）　
*# 遥かな時代の階段を（1995年）　
*# 罠　THE TRAP（1996年）　
* うなぎ （1997年）　脚色　原作：吉村昭　監督・脚色：今村昌平
* カンゾー先生（1998年）　脚色　原作：坂口安吾　監督・脚色：今村昌平
* BLOOD　狼血（1999年）　脚本　監督：鈴木浩介
* オーディション（2000年）　脚本　原作：村上龍　監督：三池崇史
* 赤い橋の下のぬるい水（2001年）　脚本　原作：辺見庸　監督・脚本：今村昌平
* インプリント〜ぼっけえ、きょうてえ〜（2005）　脚本　監督：三池崇史
* 11&#x27;09&#x27;&#x27;01/セプテンバー11 日本編（2002年）　脚本　監督：今村昌平
* 探偵事務所5″〜5ナンバーで呼ばれる探偵達の物語〜（2005年）　脚本　監督・原作・脚本：林海象
* 泥の惑星（2009年）　脚本　監督 : 井土紀州
* 世界に理由はない。だから（2009年）　脚本
* 十三人の刺客（2010年）　脚本
* アンジーのBARで逢いましょう（2025年）脚本
* バッド・ルーテナント:トウキョウ *Bad Lieutenant: Tokyo*（2026年）脚本

### 書籍
*猪木寛至自伝（猪木寛至著、天願が構成を担当）新潮社 2000
**アントニオ猪木自伝 新潮文庫 2002
*AIKI 角川文庫 – 2002/10/1
*皇帝の牌 原作：天願大介&庄司信晴 漫画：高野洋 ヤングジャンプコミックス) コミック – 2004/2/19
* 女優以前、以後。 新潮社 2004/10/22
* オバー自慢の爆弾鍋 1 原作：天願大介　作画：こせきこうじ　 (マンサンコミックス) コミック – 2008/6/28

## 受賞
* 第17回高崎映画祭 若手監督グランプリ『AIKI』
* 第34回日本アカデミー賞優秀脚本賞『十三人の刺客』
* 第32回ヨコハマ映画祭 脚本賞『十三人の刺客』

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
*
モダリティ

**モダリティ** (modality) または**法性**（ほうせい）、**様相性**（ようそうせい）とは、話している内容や聞き手に対する話し手の判断や態度（attitude）に関する言語表現の概念体系である。

例えば、「きっと雨が降るだろう」という文では、「雨が降る」ということに対する話し手の推測が「きっと～だろう」によって表されているので、この部分がモダリティ形式であるといえる。モダリティには「きっと～だろう」で表されるような事柄に対する**対事モダリティ**と「おいしいね」「おもしろいよ」の「ね」や「よ」のような形式で表される聞き手に対する**対人モダリティ**とがある。

**対事モダリティ**には、「かもしれない」や「だろう」に見られるような可能性や蓋然性などに関わる**認識様態のモダリティ**（epistemic modality）と、「なければならない」や「てもよい」に見られる義務や許可などに関わる**義務モダリティ**（deontic modality）がある。認識様態モダリティと義務モダリティは言語によっては同じ形式で表現されることもある。例えば英語ではmust（に違いない／なければならない）やmay（かもしれない／てもよい）が両意味に用いられる。日本語「なければならない」も文脈によっては義務でなく必然性を表現する。

また、モダリティを表示する文法形式を特にムードと呼ぶことがある。動詞などの語形変化を｢**ムード**｣（mood）、ムードで表しきれない意味を担う助動詞等の体系を｢モダリティ｣（modality）とする場合が多い。本来は、mood（述べ方、叙法）の形容詞形 modal（叙法の）を再び名詞化した語が modality（叙法的なもの）であった。

## 脚注

## 参考文献
* 赤塚紀子・坪本篤朗『モダリティと発話行為』研究社出版、1998年。
* Palmer, Frank Robert.（2001）*Mood and Modality*. Oxford University Press.

## 関連項目
* 様相論理
* 法 (文法)
* 証拠性 (言語学)
* 文末助詞
北野白梅町駅

**北野白梅町駅**（きたのはくばいちょうえき）は、京都府京都市北区北野下白梅町にある、京福電気鉄道（嵐電）北野線の停留場である。駅ナンバリングは**B9**。

## 歴史
1925年（大正14年）の北野線の開業時には設置されていなかったが、1943年（昭和18年）の京都市電西大路線の全通に際して、京都市電との接続地点に開業した。開業時の停留場設備は簡素な造りであった。

開業時の駅名は**白梅町駅**（はくばいちょうえき）であったが、北野 - 当停留場間が1958年（昭和33年）7月に休止され同年9月15日に廃止されたのち、北野駅と白梅町駅の両駅名を合わせる形で現停留場名に改称され、その翌月に旧駅舎が設置された。公的には「北野白梅町」で、ひとまとまりの公称町名であるが、「北野」が当停留場のある地域を示す地域名、「白梅町」が当停留場のある町の名前であるとの認識も見られる。

雑誌『鉄道ファン』連載「電車をたずねて」の嵐電の記事によると、北野線の路面区間上（北野白梅町交差点の東側）に白梅町停留場があったが、京都市電今出川線の延伸に際し障害となるため、交差点西側の現在地（専用軌道上）に移設された。

その後、2019年（令和元年）にバス停留所との一体化やバリアフリー化を目的として、駅舎の改築工事が開始され、2021年（令和3年）3月25日に供用を開始した。

### 年表
* 1943年（昭和18年）10月1日：京福電気鉄道北野線に**白梅町駅**として新設開業。
* 1958年（昭和33年）
** 7月：今出川通の拡幅と京都市電今出川線の延伸に伴い北野駅 - 白梅町間が休止し、当駅が実質的な起点となる。
** 9月15日：北野 - 白梅町間廃止、当停留場が正式な起点となる。
** 9月16日：**北野白梅町駅**に改称。
* 2019年（令和元年）11月：駅舎改築工事が開始、旧駅舎の撤去が始まる。
* 2020年（令和2年）3月20日：バリアフリー化および併設されたバス停に京都市営バス（市バス）が発着を開始する。
* 2021年（令和3年）3月25日：新駅舎の供用開始。リニューアル事業が完了。

## 停留場構造

2面1線の地上駅。駅員が配置されているが、無人となる時間帯もある。三方（北・南・東）を道路に囲まれているため、当駅へは必ず信号つきの横断歩道を渡る必要がある。

改築に伴い以下の変更がなされた。

* 旧・2番線降車ホームと旧・乗車ホームの位置に現在のホームが置かれた。
* 旧・1番線降車ホームの位置にはバス停が設置され、ホームからは階段またはスロープにて行き来できる。
* 乗車ホーム西端（帷子ノ辻方向）にバリアフリー対応の公衆トイレが設置され、京都市との協定により「観光トイレ」として位置づけられている。
* 1線のみになった代わりにホームは従来より延ばされており、2両が縦列に停車できるようになっている。

### 旧駅舎時代
頭端式ホーム3面2線で、ホーム全体がドーム状の屋根で覆われていた。乗車は中央のホームから行い、多客時などを中心に駅員配置時は降車扱いは両端のホームで行うことが多かった。トイレは1番線側の降車ホームの端に設置されていた。

; のりば（旧駅舎当時）

; 付記事項
* 通常は1番線のみ使用。
* 降車時の運賃支払いは駅員配置時間帯は改札口で、それ以外は運転士が車内で実施していた。


嵐電北野白梅町駅全景.JPG|旧駅舎（2009年3月）
京福北野白梅町駅構内.JPG|旧駅舎構内（2007年9月）
Kitano-Hakubaicho Station (03) IMG 7790 R 20141130.JPG|旧駅舎内にあったのりば案内（2014年11月）


## 停留場周辺

京都市内の幹線道路である西大路通と今出川通が交わる北野白梅町交差点に面するため、交通量が多い。

* イズミヤショッピングセンター白梅町
* 北野天満宮
* 紙屋川（天神川）
* 日本郵便京都大将軍郵便局
* 大将軍八神社
* 洛星中学校・高等学校
* 櫻谷文庫
* 平野神社
* 相馬病院

## バス路線

「北野白梅町」停留所に下記の各路線が乗り入れる。バスのりばはA - Gの7か所が設けられている。

* 京都市営バス（市バス）・西日本ジェイアールバス高雄・京北線
** Aのりば（今出川通東行西側）
*** 51号系統：烏丸御池 四条河原町・三条京阪 行き
*** 102号系統：出町柳駅 銀閣寺・錦林車庫 方面
*** 203号系統：出町柳駅 銀閣寺・錦林車庫 方面
** Bのりば（今出川通東行東側）
*** 10号系統：千本丸太町・河原町丸太町 四条河原町・三条京阪 行き
*** 50号系統：二条城・西洞院通 京都駅 行き
*** 52号系統：七本松通・二条駅・四条大宮 四条烏丸 行き
*** 55号系統：二条駅・四条大宮 四条烏丸 行き
** Cのりば（今出川通西行東側）
*** 10号系統：宇多野・山越 行き
** Dのりば（西大路通南行）
*** 15号系統：四条河原町・三条京阪 行き
*** 快速202号系統：【快速】西大路四条 西大路駅・九条車庫 行き
*** 203号系統：西大路四条 四条河原町・祇園 方面
*** 204号系統：円町・銀閣寺 方面
*** 205号系統：西大路四条・西大路七条 京都駅 方面
*** 快速205号系統：【快速】西大路四条 京都駅 方面
*** 西日本JRバス：西ノ京円町・千本丸太町 四条大宮・京都駅 行き
** Eのりば（西大路通北行南側）
*** 26号系統：宇多野・山越 行き
*** 西日本JRバス：高雄・栂ノ尾・周山 行き
** Fのりば（当駅北側に隣接、今出川通西行）
*** 102号系統： 金閣寺・北大路バスターミナル 方面
*** 臨快速12系統：金閣寺道・二条城・京都駅行（最繁忙期のみ運行）
** Gのりば（西大路通北行北側；旧Fのりば）
*** 15号・50号・52号・55号系統：わら天神 立命館大学前 行き
*** 51号系統：小松原児童公園 立命館大学前 行き
*** 快速立命館系統：【快速】立命館大学前 行き
*** 204号系統：金閣寺・北大路バスターミナル・高野 方面
*** 205号系統：金閣寺・北大路バスターミナル ・下鴨神社 方面

## 隣の駅
; 京福電気鉄道
: 北野線
:: **北野白梅町駅 (B9)** - 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅 (B8)
:* 括弧内は駅番号を示す。
:** 1945年（昭和20年）6月4日までは、当停留場と等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅（当時は等持院駅）の間に小松原駅が存在した。

### かつて存在した路線
; 京福電気鉄道
: 北野線
:: 北野駅 - **白梅町駅**

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
新宮党

**新宮党**（しんぐうとう）は、出雲の戦国大名尼子氏家中の精鋭として知られた軍事集団。居館を月山富田城（島根県安来市広瀬町）の北麓、新宮谷に構えていたため、新宮党を称した。

## 概要
### 尼子久幸時代の新宮党
新宮党という名称で呼ばれるようになったのは次代の尼子国久の頃とされるが、それ以前より尼子氏一門による親衛隊的な役割を持つ精鋭集団が組織されていた。この集団は尼子氏の勢力伸長に貢献し、出雲国内から安芸国・備後国等を転戦した。天文10年（1540年）の吉田郡山城の戦いにおいて、この組織の実質上の指導者であった尼子久幸は討死する。

### 尼子国久時代の新宮党と増長
新宮党は尼子経久の次男尼子国久が継承し、引き続き尼子一門の藩屏として活躍する。この頃の新宮党は、国久の養子先である吉田氏が所有する出雲国東部地域、そして謀反を企てて追討された国久の末弟・塩冶興久の遺領である出雲国西部地域の塩冶も引き継いで支配しており、出雲国内の勢力は非常に大きいものがあった。宗家とは別の独立した権限も所有しており、経久死後は当主尼子晴久の裁判権等に度々介入を行っている。

新宮党が尼子軍の精鋭部隊であり、その勇猛さで勢力拡大に貢献したことから、国久と息子の誠久は尼子家中で傲慢に振る舞い、尼子氏当主の尼子晴久や他の重臣たちとの間に確執・軋轢が生じていた。

例として
*尼子誠久は自分の前を通り過ぎる者に対して下馬を命じた事があり、それに反発した熊谷新右衛門という武将が牛の背に鞍を置いてまたがり「馬ではなく牛である」として、これ見よがしに誠久の前を通り過ぎたという一件があった。
*あるいは中井平蔵兵衛尉という、髭が立派な事を自慢にしている武将がいたが、尼子誠久にその髭をなじられた。翌日、尼子晴久の前に出仕した中井は、髭を片方だけ剃っており、晴久がそのふざけた態度に怒ると、中井は誠久に髭の事で叱られたので剃り落す事にしたが、晴久も知っている立派な髭をすべて剃るのは晴久に対して無礼になるとして、片方だけ剃ったと述べた。

いずれも事実であるか疑わしい逸話であるが、新宮党と他の重臣との間に確執が生じていた事、あるいは晴久と新宮党がそれぞれ異なる命令を出したために家臣がどちらに従うべきか困惑した事をうかがわせる。

また、尼子宗家が直接介入し、その経済力・軍事力を直轄化しようとした杵築大社が起こした諸問題では、新宮党を率いる国久に頼る必要があった。国久の発給文書には杵築大社・杵築大社支配下勢力と尼子晴久を結んだ文書が多く、西出雲における尼子氏の支配は国久を通した間接的なものであった。

### 粛清とその後
国久の娘は晴久の正室であったが、その娘が死去した直後の天文23年11月1日（1554年11月25日）、晴久は家中の統一を図るため突如として国久、誠久親子ら新宮党幹部を粛清した。国久は登城途中で暗殺され、誠久は新宮党館内にて自害した。その一族も自害もしくは逃亡して、新宮党は壊滅した。粛清後、晴久は尼子氏久に新宮党を率いさせた。

杵築大社・杵築大社支配下勢力との折衝役であった新宮党とその一族が粛清されたことにより、晴久は杵築大社以下の西出雲にも本格的介入が可能となり、目論みであった出雲一国の直接統治はほぼ完遂された。また混乱による軍事的な弱体化を小規模に抑えたことで、その後も晴久存命時には毛利元就を忍原崩れで破り一時は安芸に侵入するなど、激しくなる毛利氏の攻撃をよく防いだ。他方で内紛により一時的に対尼子戦線の圧迫が緩和された毛利氏は間隙を縫って厳島の戦いなど対大内氏方面に注力して急速に勢力を拡大することに成功し、またこの粛清によって尼子勢力から有力な親族衆が失われ、尼子氏から追放・抑圧された国人衆の不満を生むことになった。晴久が急死し尼子義久が後を継ぐとこれらの親族衆不足や国人衆の離反・反乱が露呈、結果的に尼子勢力は急速な衰退を迎えることとなった。

なお一説には国久に晴久を暗殺するように仕向ける内容の手紙を持った死体を毛利元就が月山富田城の門前に置き、晴久が手紙に惑わされて新宮党を粛正した、とも言われるが、これは同時期に元就が同様の謀略で陶隆房の家臣である江良房栄を陥れた事件を基に後年創られた逸話と考えられている。

## 新宮党の婚姻関係
新宮党の党首であった国久の妻は多胡氏であり、娘が宍道氏と美作大河原氏と晴久の継室へと嫁いでいた。国久の嫡子誠久の妻は多賀氏の出身であった。尼子晴久の正室は尼子国久の娘でもあり、国久の一族の婚姻関係は非常に複雑であった。

しかし、その婚姻関係は尼子家中の結びつきを決定的にはできず、後に行われた第一次月山富田城の戦いでは、一族の宍道氏や姻族の多賀氏は尼子側から離反している。そして新宮党内も一枚岩ではなく、新宮党の党首の座や所領問題等で、尼子久幸嫡子の尼子詮幸が尼子国久と対立し、尼子誠久と尼子敬久兄弟ですら意見の相違が多く、誠久嫡子の尼子氏久は家督を巡り敬久とも不仲であった。

このような一族内での不協和音が尼子家の運命を左右することとなる。

## 新宮党構成員
**太字**で書かれている人物は新宮党の幹部。
*尼子久幸
***[[尼子国久]]**
***[[尼子誠久]]**
*尼子豊久
*尼子敬久
***[[尼子氏久]]**
*尼子吉久
*尼子季久
*尼子勝久

## 関連事項
*尼子氏
*尼子勝久
遺伝子治療

**遺伝子治療**（いでんしちりょう）とは、異常な遺伝子を持っているため機能不全に陥っている細胞の欠陥を修復・修正することで病気を治療する手法である。代表的なものでは、治療用の遺伝子情報を組み込んだレトロウイルスを異常な遺伝子を持つ細胞内に浸入させる手法がとられているが、成功例は少なく、より画期的なDNA導入法が期待される。ベクターを注射、吸入、塗布などで患部で組織に注入するか、患者自身の血球などを一度取り出して体外でベクターを作用させてから患者に戻す方法などがある。

具体例として、1990年にアメリカ合衆国においてアデノシンデアミナーゼ欠損症による重度免疫不全患者に対する初の遺伝子治療に成功し、日本でも1995年に北海道で同様の成果が得られた。

2017年にはチサゲンレクロイセルが遺伝子治療を伴うものとして初めてFDAの承認を受け、2020年代においてはゲノム編集による治療が臨床試験の初期段階を迎えている。

## CRISPR/Cas9を用いた遺伝子治療
2023年11月、英国医薬品・医療製品規制庁はCRISPR技術を応用した遺伝子治療薬Casgevy（一般名exagamglogene autotemcel）を鎌状赤血球症と輸血依存性ベータサラセミアの治療薬として世界で初めて承認した。同年12月にはアメリカ食品医薬品局も鎌状赤血球症に対して承認し、ゲノム編集技術が治療に実用化される転機となった。

## 課題
遺伝子治療の研究として1990年代に臨床試験が開始されたものの、次のような課題により盛衰を繰返した。
* 送達の問題 - DNAの帯電した分子に細胞膜と核膜を通過させるのが困難。ベクターとしてウイルスを使うことになるが制御が困難。
* 機能の問題 - DNAを標的細胞に入れたとしても、機能として発現させるのが困難。タンパク質へと転写・翻訳される見込みが薄い。
* 免疫反応の問題 - ウイルスが異物として免疫系からみなされることになるので、長期のウイルス投与になるほど困難。

1999年には死亡事故が起こり、また白血病を患うことになった患者も存在する。

このような事情により、ES細胞やiPS細胞を中心とした幹細胞治療へと、研究の方向性は広がっていった。

2010年代に入ると、ジンクフィンガーヌクレアーゼ（ZFN）、TALEN、CRISPR/Cas9を中心としたゲノム編集と呼ばれる高効率の遺伝子改変技術が登場することになった。2015年にはCRISPR/Cas9を用いた界で初めてヒト受精卵の遺伝子操作が中華人民共和国で行われ、国際的な波紋を起こした。これにより2015年時点、ヒトの受精卵に対するゲノム編集技術の倫理的規制が新たな課題となっている。

## 関連項目
* ゲノム編集
* 遺伝子工学
* オーダメイド医療
* 生殖の善行

## 脚注

## 参考文献
*
* 「開いて見よう！ゲノム医療の世界」慶應義塾大学医学部・大学院医学研究科 朝日新聞社先端医療情報イノベーション寄付講座（2018年3月更新版）
成生岬

**成生岬**（なりゅうみさき）は、京都府舞鶴市成生に属し、日本海（若狭湾西部）に面する岬。北緯35度36分13.3秒、東経135度27分45.1秒。若狭湾国定公園に含まれている。

## 地理
大浦半島北端の成生半島に位置し、「京都府最東北端」とされることもある。成生岬周辺は標高100メートルから200メートルの山地となっている。先端は成生岬灯台と、灯台保守のための船つき場が設置されている。沿岸は人をよせつけない断崖であり、灯台に通じる陸路はない。山中にはかつて舞鶴要塞の外郭だった防空砲台の土台が残る。成生半島の東岸には成生集落があり、かつては成生岬周辺を回遊する「丹後ブリ」の産地として知られた。

### 周辺の主な島
* 沓島
* 冠島
* 毛島
* 風島
* 高島

## 歴史
日中戦争勃発前の1936年（昭和11年）には、成生岬に大日本帝国海軍防備隊の官舎と防空砲台が設置された。

1999年（平成11年）には成生岬の山地で釣り人が巨大なスダジイを発見した。京都府によると樹齢は300年以上、幹回り13.8メートルであり、環境庁によると日本で確認されているシイの中では最も大きいという。2001年（平成13年）3月30日には「成生岬のスダジイ巨木」が舞鶴市天然記念物に指定された。

## 観光
* 成生集落の奥には、金閣寺放火事件の犯人の生家である寺院がある。かつて同事件が小説や映画でとりあげられ、当地の知名度が全国的に高まった。
* 半島の東側海域は湾内のブリの回遊ルートであり、江戸時代から知られた好漁場である。そのため海面下には定置網が設置されており、また漁業権に関する紛争が多発した敏感な海域であるため、附近の遊漁船や渡船はトラブル回避のため、当該海域には接近を避けている。周辺の磯への渡しを頼んでも、断られることが多い。
* 成生漁港周辺の磯はクロダイなどのポイントが多かったが、釣り人のゴミ捨てに苦情が出た結果、周辺の釣りは禁止された。

## 脚注

## 外部リンク
* 漁村の風景 成生 舞鶴市
上弦の月を喰べる獅子

『**上弦の月を喰べる獅子**』（じょうげんのつきをたべるしし）は、夢枕獏のSF小説、幻想小説。

1986年から1988年まで『SFマガジン』に連載され、1989年8月に早川書房から単行本が刊行された。1989年の第10回日本SF大賞、1990年の第21回星雲賞日本長編賞を受賞する。

## 内容
この世に存在するあらゆる螺旋を集める「螺旋蒐集家」である三島草平は、ある日、現実ではありえない螺旋の階段を目にしてそれを上りはじめる。また、若き日の宮沢賢治は、北上高地で巨大なオウムガイの化石を発見する。2人は時間を超えて融合してアシュヴィンとなり、異世界へ来てしまう。

アシュヴィンは兄妹であるダモンとシェラと出会い、さらに誰も見たことのない蘇迷楼（スメール）の山頂を目指すことになる。山頂でアシュヴィンは問答を繰り返し、自分が何であるかを知る。

遍路譚の中に、仏教思想とヒンドゥ的宇宙観を挿入した広大なスケールの作品。「アシュヴィン」の名もアシュヴィン双神に由来している。

## 絵画
単行本の表紙等には細密画が描かれており、この小説の題名は中身とは別にこの絵画の画題から取られた。この絵画「上弦の月を喰べる獅子」は、インド人の現代女性画家であるによるもの。

この絵画の題名は、画家本人の命名ではなく、音楽バンドタージマハル旅行団の元メンバーで、現在は新潟県十日町市にあるミティラー美術館の館長を務める長谷川時夫が命名したものである。絵画の「上弦の月を喰べる獅子」は、北インドとネパールの一部の伝統絵画技法である「ミティラー画」の風景画に属するとみられる。

画家によれば、中央に居る獅子はメスで、腹中には月を呑んでいるではなく、子を宿しているのだという。これを月に言い替えたのは、命名者である長谷川が月見が好きだからという理由らしい。

この絵画も、人間の一生を動物に擬態させて描いており、ヒンドゥー教の影響が色濃い秀作である。

## 関連作品
*上段の突きを食らう猪獅子
*:作者本人の筆によるセルフパロディ作品。哲学的な遍路を描いた本作の内容を、筆者の愛するプロレスなどの格闘技に置き換えたもの。こちらも星雲賞を受賞している。
*天元突破グレンラガン
*:シリーズ構成の中島かずきが「螺旋」というテーマを扱うに当たり、小説版のあとがきなどで名前を挙げていた。中島は「キマイラ」の帯文を書いたり対談を行ったりと、夢枕獏とは交流がある。

## 脚注
オリアストラ県

**オリアストラ県**（オリアストラけん、）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州に属する県の一つ。ラヌゼーイとトルトリがともに県都とされている。

2005年に、ヌオーロ県東南部のコムーネが分離して発足した。人口約5万7000人とイタリアで最も人口の少ない県であり、また人口密度が最も希薄な県である（2012年1月現在）。

2016年9月現在、サルデーニャ州では県級行政区画統廃合のプロセスが進められており、地方自治上は過渡期にある。2016年、オリアストラ県はヌーオロ県に編入された。

## 名称
標準イタリア語以外の言語では以下のように呼ばれる。
* または 

## 地理
### 位置・広がり

サルデーニャ島の東部に位置する県で、東にティレニア海（地中海）に面する。

県都の一つトルトリは県中部の沿岸部にある町で、もう一つの県都ラヌゼーイから北東へ約12km、ヌオーロから南東へ約52km、州都カリャリから東北東へ約92km、オリスターノから東へ約92km、オルビアから南へ111km、首都ローマの南西約322kmに位置する。

北から西にかけてをヌーオロ県に、南をカリャリ県に接する。

## 歴史
オリアストラ県は、2001年の自治州法において、ヌオロ県東南部の23コムーネが分離して新たに創設された。2005年5月の選挙で初代県知事が決まり、県としての活動を本格的に開始した。

## 行政区画
オリアストラ県には、23のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口3000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。

## 交通

### 鉄道

サルデーニャ鉄道（狭軌）で、観光路線として季節運行を行うトレニーノ・ヴェルデとして営業が行われているマンダス＝アルバタックス線が県内を走る。
*サルデーニャ鉄道
**マンダス＝アルバタックス線 （トレニーノ・ヴェルデ）
**:〔マンダス〕 -  ガーイロ - ラヌゼーイ - トルトリ - アルバタックス

かつてはガイーロからイェルツに向かう路線があったが、1956年に廃止されている。
### 港湾
県都トルトリのアルバタックス港から、イタリア本土のジェノヴァやチヴィタヴェッキアへと航路で結ばれている。

### 空港
国内線が発着するトルトリ空港がある。

## 脚注

## 外部リンク
海東健

**海東 健**（かいとう けん、1979年4月5日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。立教大学中退。研音やBreathを経て、現在はKen.Entに所属。

## 出演
### テレビドラマ
* 2001年のおとこ運（2001年1月 - 3月、関西テレビ系） - 砂山健 役
* ほんまもん（2001年10月 - 2002年3月、NHK） - 松岡武司 役
* 夢のカリフォルニア（2002年4月 - 6月、TBS系） - 竹内春樹 役
* 恋愛偏差値第三章「彼女の嫌いな彼女」（2002年8月-9月、フジテレビ系） - 加納司 役
* 緑のクリスマス（2002年12月23日、NHK） - 鈴木翔平 役
* お義母さんといっしょ（2003年1月 - 3月、フジテレビ系） - 荒巻俊介 役
* 顔（2003年4月 - 6月、フジテレビ系） - 内村秀夫 役
* 霊感バスガイド事件簿（2004年4月 - 6月、テレビ朝日系） - 君原志郎 役
* 愛情イッポン!（2004年7月 - 9月、日本テレビ系） - 望月太郎 役
* オーダーメイド〜幸せ色の紳士服店〜（2004年11月 - 12月、NHK） - 楠木隼人 役
* 義経（2005年1月 - 12月、NHK大河ドラマ） - 佐藤忠信 役
* 火曜サスペンス劇場「六月の花嫁 2005 化身」（2005年6月21日、日本テレビ系） - 坂崎英雄 役
* 海猿 UMIZARU EVOLUTION 第1回（2005年7月5日、フジテレビ系） - 三島優二 役
* 女系家族（2005年7月 - 9月、TBS系） - 金正六郎 役
* 天下騒乱〜徳川三代の陰謀（2006年1月2日、テレビ東京系） - 徳川忠長 役
* 戦国自衛隊・関ヶ原の戦い（2006年1月 - 2月、日本テレビ系） - 山瀬光雄 役
* てるてるあした（2006年4月 - 6月、テレビ朝日系） - ナオト 役
* 劇団演技者。「さよなら西湖クン」（2006年5月 - 6月、フジテレビ系） - 西湖ススム 役
* ドラマ・コンプレックス 第8弾 「贅沢なお産」（2006年5月30日、日本テレビ系） - 小松誠 役
* PS -羅生門-（2006年7月 - 9月、テレビ朝日系） - 土橋真 役
* 手の上のシャボン玉（2006年9月5日、日本テレビ系） - 田嶋直穀 役
* 14才の母（2006年10月 - 12月、日本テレビ系） - 山崎光陽 役
* Xenos（2007年1月 - 3月、テレビ東京系） - 石橋直人 役
* 特急田中3号（2007年4月 - 6月、TBS系） - 巻田譲治 役
* 受験の神様（2007年7月 - 9月、日本テレビ系） - 松岡浩介 役
* 刺客請負人 第5話「死神の町」（2007年、テレビ東京系） - 吉蔵 役
* お江戸吉原事件帖（2007年10月 - 12月、テレビ東京系） - 左平次 役
* ハチミツとクローバー（2008年1月 - 3月、フジテレビ系） - 原田 役
* 4姉妹探偵団（2008年2月22日、テレビ朝日）第6話　-　田村勝幸　役
* 寧々〜おんな太閤記（2009年1月2日、テレビ東京系） - 大野治長 役
* 科捜研の女 第11シリーズ 第5話（2011年11月17日、テレビ朝日）　-　井坂亮 役
* サキ（2013年1月 - 3月、関西テレビ系） - 野村祐樹の夫 役
* 配達されたい私たち 第3話（2013年5月26日、WOWOW）
* 土曜ワイド劇場「ミステリー作家六波羅一輝の推理3」（2013年9月14日、朝日放送・テレビ朝日系） - 長嶺海人 役
* スペシャルドラマ「遺留捜査スペシャル」（2013年11月10日、テレビ朝日系） - 長澤圭介 役
* 金曜プレミアム アンダーウェア（2015年11月13日 - 12月4日、全4話フジテレビ） - 猿橋仁 役
* 土曜ワイド劇場「京都南署鑑識ファイル10」（2016年4月2日、テレビ朝日系） - 鈴木駿 役
* 仮面ライダーゼロワン 第7話（2019年10月13日、テレビ朝日系） - 坂本コービー 役

### Webドラマ
* アンダーウェア（2015年秋、Netflix） - 猿橋仁 役　※配信後にフジテレビ系列で放送

### 映画
* 海猿 ウミザル（2004年） - 三島優二 役
* 村の写真集（2005年） - 高橋孝 役
* チェリーパイ（2006年） - 久保田 役
* カムイ外伝（2009年）
* THE LAST MESSAGE　海猿（2010年）
* ファイナル・ジャッジメント（2012年） - 中岸憲三 役
* 私の奴隷になりなさい（2012年）
* カラアゲ☆USA（2014年） - 稲積智也 役
* 黒執事（2014年） - 幻蜂有人 役
* 7s（2015年）
* たゆたう(2016年)
* 復讐したい（2016年） - 風祭邦衛 役

### 舞台
* 恋、ほのか 〜何年後かのI love you〜（2011年9月16日 - 19日、六行会ホール） - 中川悠 役

### テレビアニメ
* 人間交差点（2003年、テレビ東京系）

### CM
* JAL「ACTIVE北海道2002」
* NTTドコモ
* エーザイ「サクロンS」
* ポッカコーポレーション「じっくりコトコト煮込んだスープ」
* オンワード樫山「23区」
* P&Gレノアハピネス

## 出典
沢松奈生子

**沢松 奈生子**（さわまつ なおこ, 1973年3月23日 - ）は、兵庫県西宮市出身の元女子プロテニス選手。夙川学院高等学校、神戸松蔭女子学院大学卒業。シングルス自己最高ランキングは14位。WTAツアーでシングルス4勝を挙げた。2学年上のライバル伊達公子と並んで、日本女子テニス界の黄金時代を築いた名選手のひとりである。1995年全豪オープンでベスト8進出を果たした。

沢松和子（1975年のウィンブルドン女子ダブルスで、日本人女性初のテニス4大大会優勝を果たした）は、彼女の叔母に当たる。実弟の沢松登も同志社国際高等学校テニス部、同志社大学体育会テニス部を経て、東レに入社、実業団テニス部にて活躍後、監督を務めている。

## 来歴
沢松は曽祖父からのテニス一家に生まれ育った。母親の沢松順子は、妹の和子とペアを組んで1970年ウィンブルドン女子ダブルスのベスト8に入ったことがある。父親の沢松忠幸は、和子と一緒に1974年ウィンブルドンの混合ダブルスを戦った経験があり、“両親ともウィンブルドン出場経験あり”の家族だった。5歳の時に忠幸がドイツ・デュッセルドルフに転勤を命じられたため、奈生子は10歳（日本の小学校5年生）まで5年間ドイツで過ごし、そこでテニスの腕を磨いた。小学校時代、片思いの相手でいつも大会で優勝していた「新（あらた）くん」」と同じ写真に納まりたい一心で必死でうまくなろうと思っていた、とのエピソードも本人から語られている。

1988年、15歳6か月の若さで全日本テニス選手権の女子シングルスに初出場で初優勝を果たした。これは1983年の雉子牟田明子の「15歳4か月」に続く2番目の年少優勝記録であった。この年はウィンブルドンジュニア部門のベスト16、全米オープンジュニア部門のベスト8進出もある。夙川学院高校在学中、2年連続でインターハイの団体優勝を成し遂げた。

1990年に「シンガポール・オープン」でWTAツアー初優勝。神戸松蔭女子学院大学進学と同時にプロ入りをする。1991年の全仏オープン1回戦で、前年度（1990年）のウィンブルドン準優勝者ジーナ・ガリソン（アメリカ）を破り、その勢いに乗って4回戦まで勝ち進んだ。1992年のウィンブルドン4回戦では、当時16歳の“天才少女”として注目を集めていたジェニファー・カプリアティと対戦。最終セットで一時リードを奪ったが、3-6, 6-4, 4-6 の激戦で敗れた。

1995年の全豪オープン選手権の期間中、1月17日に阪神・淡路大震災が発生した。西宮市にある沢松の自宅は全壊の被害に遭ったが、家族は全員無事に助かった。この全豪オープンで沢松は4大大会の自己最高成績を記録し、1回戦は杉山愛に勝ち、3回戦でライバルの伊達公子に5年ぶりの勝利を収めた。伊達に 3-6, 6-3, 6-3 で逆転勝ちした後、初進出の準々決勝で第1シードのアランチャ・サンチェス・ビカリオに 1-6, 3-6 で敗れた。1996年の全豪オープンでは、4回戦で刺傷事件からの復帰を果たした同じ年のモニカ・セレシュには 1-6, 3-6 で敗れた。

沢松は1998年の全米オープン2回戦で、当時16歳の新星ミリヤナ・ルチッチ（クロアチア）に完敗した時に現役引退を決断した。同年9月第4週に東京・有明コロシアムで開かれた「トヨタ・プリンセス・カップ」2回戦でモニカ・セレシュに 3-6, 6-3, 3-6 で敗れたのが最後の試合となった。引退時の世界ランキングは43位であった。

沢松はキャリアを通して、10年間にわたり世界ランキングトップ50位以内を維持し続けた。4大大会でも、初出場だった1990年全仏オープンから、最後の1998年全米オープンまで「34大会」連続で本戦に直接出場を果たした。ウィンブルドンでは1990年-1998年まで9年連続出場して、「16勝9敗」の好成績を残した。オリンピックにも1992年バルセロナ五輪と1996年アトランタ五輪の2度出場している。

現役引退後はテニスの普及活動に取り組む傍ら、テニス中継の解説者・コラム執筆などに携わり、NHKラジオ第1放送の「かんさい土曜ほっとタイム」（大阪放送局制作）でパーソナリティ（隔週、2003年から2007年2月17日まで）を務めた。現在は日本テニス協会普及本部環境委員と日本オリンピック委員会総務委員会事業広報専門委員を務めている。

## 人物
阪神タイガースファンである。

## 出演

### テレビドラマ
* 日曜劇場 ブラックペアン 第2話（2018年4月29日、TBS） - 小山好恵 役

### テレビ

*ちちんぷいぷい（MBSテレビ、火曜日→金曜日→火曜日パネラー、2012年3月 - ） 
*あさチャン!（TBSテレビ、毎月最終月曜日→毎週火曜日コメンテーター、2015年4月 - ）
* まちプリ（RKB毎日放送、毎週月曜日、2021年10月 - ）

### ラジオ

*かんさい土曜ほっとタイム（NHKラジオ第1放送・NHK大阪放送局制作、パートナーとして隔週で出演、2003年 - 2007年2月17日）
*GI最前線 ジョッキー★ナイト（毎日放送、2016年秋季パーソナリティ）

## 脚注・出典



## 外部リンク
* ワンダーボックス（沢松奈生子）
* 
* 
* 
*
陣笠議員

**陣笠議員**（じんがさぎいん、英:backbencher）、**陣笠連**とは、大物政治家の言いなりになり、議院採決をするにあたっての「挙手要員」と成り下がっている議員のこと。戦国時代、兜の代わりに陣笠を被せられた雑兵に由来する。

## 概要
議院内閣制を採用する議会では党議拘束が強いため、政党内で議論を集約する幹部議員に対して賛同を示すためだけに存在する多数派議員の存在は不可避となり、新人議員や主流派から排除された議員がこれらの立ち位置に回ることとなる。この傾向は日本だけに特有のものではなく、英国議会やドイツ議会など議院内閣制を採用する国に共通して見られる傾向である。陣笠議員は大物政治家の挙手要員となることによって派閥の影響力を増大させ、政界や自党への影響力を増大させる。もっとも議員個々が政策に無関心であったり議員活動に無関心であるかは本人の資質次第であり、各種委員会で熱心に討議に参加する議員もいれば、代表質問に立つこともなく自身の本業の片手間程度に議会に参加しているだけの議員も存在する。英語のbackbencherは議会の花形としてではなく裏方として活動することを好む実力者（「陰の総理」）を指すこともあるが、「陣笠」はそのような実力者に対して使われることはない。

基本的に当選回数を重ねながら「陣笠」と揶揄されがちな議員は、スケールが大きい国政案件に対して発案することや自分自身から行動を働きかけることはあまりなく、地元選挙区の陳情や業界団体の要求などスケールは小さいが自分の利害に直接関係のある案件（選挙区内の道路や橋を作るレベル）だけを大物政治家を通して実現し、その後の選挙で当選し続けることを目標としていると見なされる。

与党の主流派派閥に所属していたり、利権との結びつきが強い国会委員会・政策部会調査会を強く希望している場合は、世間からより一層その傾向が強いと見られることがある。当選を重ねていき大臣適齢期になる与党国会議員の場合、国務大臣を待望する大臣病に陥る。晴れて大臣になったとしても軽量ポストの伴食大臣としてであり、短期間で退き2度目の入閣はないのが普通である。

民主主義を標榜する政党においては原則として言論の自由が認められており、あまりにも問題のある発言や国会採決で党議拘束に造反する場合などを除けば政党から処分（除名など）を受けることはないが、陣笠議員は自分が心酔する大物政治家に反対する言葉を外部で公言することはしない。できる限りフリーな立場でいるために自発的に無派閥となったり所属派閥を移り変わりすることも殆どせず、大物政治家の意向に従って行動するなどによって忠誠心を見せる。中には「大物政治家が白を黒と言えば、自分も黒」等の言葉を大勢の人間の目の前で言うほどの忠誠心を見せるケースもある。

締め付けが強い派閥ではオープンな議論もなく派閥幹部クラスで決定したことを多くの陣笠議員に対して反論機会や政策内容吟味を与えず絶対服従を強いるケースもある。その場合、方針説明の経緯などの説明をするにおいては外部の説明についてはコメントを控えるか、意味も理解できないまま派閥幹部クラスのコメントをオウムのように繰り返すしかなくなる。

最初は陣笠議員であっても政治活動を通じて政界影響力を蓄えた上で自身が所属派閥の中心人物になって自らの意向でスケールが大きい国政案件を動かせるような大物政治家の立場になると、陣笠議員とは呼ばれなくなる。

## 脚注

## 関連項目
*大臣病
人頭税

**人頭税**（じんとうぜい/にんとうぜい、poll tax、capitation tax）とは、納税能力に関係なく、全ての国民1人につき一定額を課す税金である。

## 概要
税務調査のコストが他の税制と比べて極めて小さいメリットがある。また、シカゴ学派などの市場の機能を重視する立場からは、人頭税は他の税制と比べて市場の機能を歪めることが最も少なく、その点においては理想的であるとされる。

一方、富の再分配を重視する立場からは、所得・消費・資産の状況に関わらず一律に課税することは極めて逆進的であるため問題とされる。また、収入も資産もない人から徴税することは現実的にできないため、原則どおりに実施することは困難である。

現代の政府は多かれ少なかれ再分配政策をとっているが、日本で2026年（令和8年）4月から健康保険料に上乗せされる「子育て支援金」が、。

## 歴史
古代から封建制にかけての時代には多くの国で導入されていたが、所得に対して逆進性の強い税制であるため、現在では導入している国はほとんどない。

所得が無くてもそこに住んでいるだけで課税されるため、困窮した庶民が逃亡したりすることもあった。逆にこれを利用して、特定の民族を排斥する意図で導入されることもあり、19世紀後半のカナダでは増加した中国系の排斥を目的に人頭税を課した事例がある。

アメリカ合衆国南部では、19世紀末から20世紀中頃まで、人種差別目的で人頭税の支払いを投票資格の要件とする州があった。1964年発効の憲法修正第24条により、租税滞納を理由とする投票権剥奪が禁止された。

古代ローマには、人頭税と土地税が融合したカピタティオ・ユガティオス制があり、中世ヨーロッパとロシアにも存在していた。

中国では、かつて人頭税に相当する口算や力役があり、均田制においては丁を単位に租庸調が課されていたが、780年の両税法により資産額への課税に移行している。

イスラーム諸王朝では、ジズヤ（jizya）が知られている。ジズヤは非ムスリム（イスラム教徒でない者）に対して一定程度の人権の保障の見返りとして課せられるもので、非ムスリムに対しイスラームの優位を誇示する効果があった。非ムスリムがイスラームへ改宗した場合には免除された（ウマイヤ朝時代には改宗した場合でも徴収された）。サウジアラビアなど現代のイスラム教国では自国民にはザカート、外国人にはザカートと同等税率のジズヤを課している。

イギリスでは、百年戦争の戦費調達のため課された人頭税に反対して、1381年にワット・タイラーの乱が起きた。近い事例ではサッチャー首相が1989年4月よりスコットランドで導入し、次いで1990年4月からはイングランドとウェールズでも実施されたが国民の猛反発を受け1993年3月に廃止された。

2014年にイラクとシリアの一部を実効支配する過激派組織ISILが、支配地域内のキリスト教徒に対して人頭税を要求した事例がある。これは先述のジズヤと絡み、復古的なイスラーム支配を目指すものと指摘された。

### 日本
古代律令制においては班田収授法が採用され、班給面積あたりに租が課されたため、実質的には人頭税の要素が含まれていた。また女性は男性の三分の二の班給面積であり租の負担量も三分の二であり、また庸の負担が免除されていたため、生まれてきた子供を女児として申告する事例が頻発したことが知られている。

薩摩支配下の琉球王国では、先島諸島（宮古・八重山）において「正頭（しょうず）」と呼ばれる15歳から50歳まで（数え年）の男女を対象に1637年から制度化され、年齢と性別・身分、居住地域の耕地状況（村位）を組み合わせた算定高に基づく貢納を課された。これは廃藩置県後も旧慣温存策により存続したが、中村十作・城間正安らをはじめとした先島・沖縄の社会運動家らにより内務大臣・井上馨に訴え出られ、世論の後押しも受け第8回帝国議会において1903年（明治36年）に廃止。その後は日本本土と同様の地租に切り替えられた。
なお、琉球では宮古島、八重山諸島にのみ人頭税が敷かれたと誤解されることがあるが、実際には本島でも同様の人頭税が敷かれた。

## 学者の見解
経済学者のは「税はほとんど常に善よりも悪である。1ドル徴収するには、誰かから1ドル取り上げなければならない。政策が善より悪をなす方が大きい場合、それは非効率であり嘆かわしいことである。理論的にはエコノミストは誰もが一定額を納税する人頭税が好ましいとするが、現実には非効率の解決策としては極端過ぎると考える」と指摘している。

### 日本での導入論
経済学者の竹中平蔵は人頭税導入に言及しているが、一方で政策的には実現不可能だとも述べている。

国民年金の保険料が実質的に人頭税になっているという批判がある。経済学者の飯田泰之は「日本の国民年金保険料は、経済状況に関係なく決まってしまう。年金システムは逆進的である」と指摘している。

## その他
* 沖縄県宮古島市平良には「人頭税石」という石柱があり、この石の高さ（142 - 145センチメートル）にまで島民が成長すると人頭税が課されたという伝承がある（年齢ではなく身長による課税伝承）が、このいわゆる「人頭税石」は「ブバカリ（賦量）石」と呼ばれたために、人頭税と結び付けられたものであるが、近年では天空上の物体を計測するための石であるとされ、完全否定されている。

## 脚注

## 関連項目
* 累進課税
* 消費税
* フラット・タックス
* 税理士
* 国税庁
* 税務大学校
* 中村十作・城間正安 - 宮古島における人頭税廃止に尽力した。
メディオ・カンピダーノ県

**メディオ・カンピダーノ県**（メディオ・カンピダーノけん、）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州に属する県の一つ。サンルーリとヴィッラチードロがともに県都とされている。最多の人口を持つ都市はヴィッラチードロ。

カリャリ県の北西部が分割され2005年に発足した県である。

2016年9月現在、サルデーニャ州では県級行政区画統廃合のプロセスが進められており、地方自治上は過渡期にある。2016年、メディオ・カンピダーノ県は新設の に組み込まれた。

## 名称
標準イタリア語以外の言語では以下のように呼ばれる。
* または 

## 地理
### 位置・広がり
サルデーニャ島西南部に位置し、西はサルデーニャ海（地中海）に面する。県都のひとつサンルーリは県の東部に位置し、もうひとつの県都ヴィッラチードロから北東へ約21km、州都カリャリから北北西へ約42km、オリスターノから南南東へ約47kmの距離に位置する。面積は1,516平方キロメートル（サルデーニャ州全体の6.3%）。

隣接する県は以下の通り。
*北 - オリスターノ県
*北東 - ヌーオロ県
*南東 - カリャリ県
*南西 - カルボーニア＝イグレージアス県

### 県内の地域と主要な都市・集落

2001年の国勢調査に基づく居住地区（）別人口統計によれば、人口5000人以上の都市・集落は以下の通り。

*ヴィッラチードロ - 13,597人
*グスピニ - 12,183人
*セッラマンナ - 9,400人
*サン・ガヴィーノ・モンレアーレ - 9.320人
*サンルーリ - 7.818人
*ゴンノスファナーディガ - 6,792人
*アルブス - 6,578人
*サマッシ - 5,156人

## 歴史
メディオ・カンピダーノ県は、2001年の自治州法において、カリャリ県西北部の28コムーネが分離して新たに創設された。2005年5月の選挙で初代県知事が決まり、県としての活動を本格的に開始した。

## 行政区画

県には、28のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口8000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。

右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。

## 交通
島の南北を貫く道路・鉄道の幹線交通路が、いずれも県内を通過する。
### 道路

サルデーニャの二大都市であるカリャリとサッサリを結ぶ幹線道路 SS131（国道131号「カルロ・フリーチェ」）が、県都サンルーリを通過している。
*SS126 
*:〔テッラルバ〕 - グスピニ - 〔イグレージアス - サンタンティーオコ〕
*SS131 
*:〔… - オリスターノ - テッラルバ〕 - サンルーリ - セッレンティ - 〔カリャリ〕
*SS196 
*:グスピニ - ヴィッラチードロ - 〔ヴィッラソール - デチモマンヌ〕
*SS196bis 
*:サマッシ - セッラマンナ - 〔ヴィッラソール〕
*SS197 
*:グスピニ - サン・ガヴィーノ・モンレアーレ - サンルーリ - ヴィッラマル - 〔ヌラッラーオ〕
*SS293 
*:サンルーリ - サマッシ - 〔シリークア - ジーバ〕

### 鉄道
*カリャリ＝ゴルフォ・アランチ線
*:〔… - オリスターノ〕 - サン・ガヴィーノ・モンレアーレ - サマッシ - 〔ヴィッラソール - カリャリ〕

## 文化・観光

バルーミニにあるヌラーゲ遺跡スー・ヌラージは、世界遺産に登録されている。

## 脚注

## 外部リンク

*県公式サイト
カルボーニア＝イグレージアス県

**カルボーニア＝イグレージアス県**（カルボーニア＝イグレージアスけん、）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州に属する県の一つ。県都はカルボーニアとイグレージアス。

カリャリ県の西南部が分割され2005年に発足した県である。

2016年9月現在、サルデーニャ州では県級行政区画統廃合のプロセスが進められており、地方自治上は過渡期にある。2016年、カルボーニア＝イグレージアス県は新設の に組み込まれた。

## 名称
標準イタリア語以外の言語では以下の名称が用いられる。
*

## 地理
### 位置・広がり
サルデーニャ島西南部に位置し、西はサルデーニャ海に面する。

県の西南海上にはサンタンティーオコ島とサン・ピエトロ島をはじめとするスルチス諸島がある。歴史的にはスルチス・イグレシエンテ地方とも呼ばれた地域の一角にあたる。

隣接するコムーネは以下の通り。
*東 - カリャリ県
*北 - メディオ・カンピダーノ県

### 県内の地域と主要な都市

## 歴史
カルボーニア＝イグレージアス県は、2001年の自治州法によって、カリャリ県西南部の23コムーネが分離して新たに創設された。2005年5月の選挙で初代県知事が決まり、県としての活動を本格的に開始した。

## 行政区画
主要なコムーネ（人口5000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。

## 脚注

## 外部リンク
小夜の中山

**小夜の中山**（さよのなかやま）または**佐夜の中山**（読みは同じ）は、静岡県掛川市佐夜鹿（さよしか）に位置する峠。最高点の標高は252m。

## 概要

古くは遠江国の東部に属し、宿場では金谷宿と日坂宿の間に当たる。頂上には真言宗の久延寺、西側の麓の日坂宿の入口には事任八幡宮があり、多くの人々が旅の安全を願って立ち寄ったと伝わるほか、遠州七不思議の一つで、赤ん坊の泣き声を発したとの伝説を持つ夜泣き石がある。

## 歴史

古くから箱根峠や鈴鹿峠と列んで、東海道の三大難所となっている。また歌枕として古今集などで歌われ、鎌倉時代初期に西行法師が詠み新古今和歌集に入れられた「年たけてまた越ゆべしと思ひきや命なりけり小夜の中山」の歌碑や、この歌を受けて松尾芭蕉が詠んだ「命なりわづかの笠の下涼み」の句碑などが存在する。

建武2年（1335年）の中先代の乱では、北条時行と足利尊氏双方の軍が衝突し、同年8月12日（1335年9月7日）に小夜中山合戦を行い、今川頼国により名越高邦が討ち取られた。頼国の手による高邦の墓、とされる鎧塚が残る。戦国時代にもしばしば合戦場となっている。

1880年（明治13年）には、小夜の中山を越えるルートではなく、現在の北側の沢伝いを開削した峠を越える**中山新道**（現在の国道1号および静岡県道381号島田岡部線の旧金谷宿までの区間）が建設された。当初は有料道路だったが、東海道本線の開通により利用者が減少したことなどから、1902年（明治35年）に静岡県に買い取られて無料化、1905年（明治38年）に国道となり、1932年（昭和7年）に小夜の中山トンネルが建設された。

## 脚注

## 関連項目

* 菊川宿
* 日坂バイパス
* 島田金谷バイパス
* 日本の峠一覧
* 歌い骸骨: 小夜の中山を舞台とする説話がある。
三浦佑之

**三浦 佑之**（みうら すけゆき、1946年〈昭和21年〉8月21日 - ）は、日本の日本文学者。専門は、古代文学・伝承文学。千葉大学名誉教授。

## 人物
三重県美杉村（現津市）出身。三重県立津高等学校卒業、成城大学文芸学部卒業。同大学院博士後期課程単位取得退学。

共立女子短期大学、千葉大学教授を経て、立正大学文学部文学科（日本語日本文学専攻コース）教授。2013年4月より同大大学院文学研究科長。2017年3月に同大を定年退職。

もともとは近代文学を専攻しようと思っていたが、成城大学在学中、万葉学者中西進のヤマトタケルの講義を聞いて感銘を受け、中西進に師事し古代文学を専攻した。吉本隆明『共同幻想論』の影響もあり『古事記』や『遠野物語』の民俗学的研究にも関心をもつ。2002年に出版した『口語訳 古事記』がベストセラーになった。上代文学（民俗学関係も扱う）関連で多くの著作がある。出雲神話や出雲王朝について数々の書籍で言及している。また、福岡県の志賀島で出土したとされるいわゆる「金印」は江戸時代に制作された偽造印であるとの立場をとっている。

直木賞小説家・三浦しをんの父である。

## 受賞歴
*1988年（昭和63年）6月、『村落伝承論』で第5回上代文学会賞を受賞。
*2003年（平成15年）12月、『口語訳 古事記』で第1回角川財団学芸賞を受賞。
*2013年（平成25年）11月、『古事記を読みなおす』で第1回古代歴史文化賞みやざき賞を受賞。
*2014年（平成26年）3月、立正大学蘊奥本賞を受賞

## 著作
### 単著
*『村落伝承論』五柳書院、1987年 / 増補版『村落伝承論 『遠野物語』から』青土社、2014年　ISBN　978-4-7917-6798-4
*『浦島太郎の文学史－恋愛小説の発生』五柳書院、1989年　ISBN　4-906010-36-9
*『古代叙事伝承の研究』勉誠社、1992年　ISBN　4-585-03007-7
*『昔話にみる悪と欲望』新曜社、1992年　ISBN　4-7885-0414-6 / 増補版『昔話にみる悪と欲望 継子・少年英雄・隣のじい』青土社、2015年　ISBN　978-4-7917-6894-3
*『万葉びとの「家族」誌』講談社選書メチエ、1996年　ISBN　4-06-258085-3 / 『平城京の家族たち ゆらぐ親子の絆』角川ソフィア文庫、2010年　ISBN　978-4-04-409414-0　
*『神話と歴史叙述』若草書房、1998年　ISBN　4-948755-30-3 / 改訂版 講談社学術文庫、2020年　ISBN　978-4-06-520956-1
*『口語訳 古事記 完全版』文藝春秋、2002年　ISBN　4-16-321010-5 / 文春文庫〈神代篇〉ISBN　4167725010〈人代篇〉ISBN　4167725029、各・2006年
*『古事記講義』文藝春秋、2003年　ISBN　4-16-365130-6 / 文春文庫、2007年　ISBN　978-4-16-772503-7
*『日本古代文学入門』幻冬舎、2006年　ISBN　4-344-01230-5 / 増補版 角川ソフィア文庫、2021年9月　ISBN　978-4-04-400653-2
*『金印偽造事件 「漢委奴國王」のまぼろし』幻冬舎新書、2006年　ISBN　4-344-98014-X
*『古事記のひみつ 歴史書の成立』吉川弘文館〈歴史文化ライブラリー〉、2007年　ISBN　9784642056298
**オンデマンド版　2019年　ISBN　9784642756297
*『古事記を旅する』文藝春秋、2007年　ISBN　 978-4-16-369070-4/ 文春文庫、2011年　ISBN　978-4-16-772504-4
*『日本霊異記の世界 説話の森を歩く』角川選書、2010年 　ISBN　978-4-04-703457-0/ 角川ソフィア文庫、2024年8月　ISBN　978-4-04-400831-4
*『古事記を読みなおす』筑摩書房〈ちくま新書〉、2010年　ISBN　978-4-480-06579-7
*『あらすじで読み解く古事記神話』文藝春秋、2012年 　ISBN　978-4-16-375230-3/ 『古事記神話入門』文春文庫、2019年　ISBN　978-4-16-791391-5
*『古代研究 列島の神話・文化・言語』青土社、2012年　ISBN　978-4-7917-6670-3
*『古事記 NHK「100分de名著」ブックス』NHK出版、2014年　ISBN　978-4-14-081651-6
*『風土記の世界』岩波新書、2016年　ISBN　978-4-00-431604-6
*『古事記・再発見。神話に隠された神々の痕跡』KADOKAWA、2016年　ISBN　978-4-04-601681-2 / 『古事記の神々』角川ソフィア文庫、2020年8月　ISBN　978-4-04-400582-5
*『古事記学者［コジオタ］ノート』青土社、2017年　ISBN　978-4-7917-6968-1
*『出雲神話論』講談社、2019年　ISBN　978-4-06-517752-5
*『読み解き古事記　神話篇』朝日新書、2020年　ISBN　978-4-02-295098-7
*『「海の民」の日本神話』新潮選書、2021年9月　ISBN　978-4-10-603872-3
*『風土記博物誌　神、くらし、自然』岩波書店、2022年10月　ISBN　978-4-00-061560-0
*『口語訳　日本霊異記』KADOKAWA、2024年11月　ISBN　978-4-04-400832-1

### テキスト
*ＮＨＫラジオ2『カルチャーラジオ文学の世界　古事記への招待』ＮＨＫ出版、2010年1月
*ＮＨＫテレビ『100分de名著　古事記　歴史は一つではない』ＮＨＫ出版、2013年9月
*ＮＨＫラジオ２『こころをよむ『古事記』神話から読む古代人の心』ＮＨＫ出版、2023年1月

### 編著
*『古事記を読む』吉川弘文館、2008年
*『古事記研究集成』全6巻、クレス出版、2011年
*『現代思想 総特集 出雲 古事記、風土記、遷宮…よみがえる神話世界』青土社、2013年11月。責任編集

## 共著
*赤坂憲雄と 『遠野物語へようこそ』（ちくまプリマー新書、2010年1月）
*茨木啓子と 『子どもに語る日本の神話』（こぐま社、2013年10月）
*赤坂憲雄と 『列島語り』（青土社、2017年5月）
*手塚治虫と 『手塚治虫の歴史教室』（いそっぷ社、2024年１月）

### 共編
*『古代文学講座』全12巻（古橋信孝・森朝男共編）勉誠社、1993～1998年
*『柳田國男事典』（野村純一・宮田登・吉川祐子共編）勉誠出版、1998年7月
*『日本説話小事典』（野村純一・藤島秀隆・高木史人共編）大修館書店、2002年4月
*『シリーズいくつもの日本』全7巻（赤坂憲雄・中村生雄・原田信男共編）岩波書店、2002～2003年

## 脚注

## 外部リンク
* 神話と昔話－三浦佑之宣伝板－ （三浦佑之の運営するウェブ・サイト）
* 三浦佑之WebSite 風つぶて （三浦佑之の運営するウェブ・サイト）
港区立高松中学校

**港区立高松中学校**（みなとくりつたかまつちゅうがっこう）は、東京都港区高輪一丁目にある公立中学校。

## 概要
高松宮邸敷地の一部に建てられたことが校名の由来であり、校旗も高松宮宣仁親王によりデザインされたものである。1993年（平成5年）より新校舎を用いている。学校選択制前から白金小、高輪台小からの通学者のほか、越境通学者も多い。

なお、高崎市、高松市、静岡市、岡山市、鹿嶋市、かほく市にも同名校が存在している。

## 沿革
*1949年（昭和24年）
**4月1日 - 学制改革に伴い港区立白金小学校を仮校舎とし開校。
**5月30日 - 現校地、現校舎に移転。
*1961年（昭和36年）3月4日 - 鉄筋コンクリート造の校舎竣工。

*1974年（昭和49年）2月22日 - 港区研究協力校。
*1976年（昭和51年）10月7日 - 鉄筋コンクリート造の増築校舎竣工。
*1978年（昭和53年）11月14日 - NHK学校放送研究委属校研究発表。

*1992年（平成4年）3月16日 - 新校舎竣工。

*1999年（平成11年）2月23日 - 東京都教育委員会人権尊重教育推進校研究発表。

*2007年（平成19年）4月1日 - 港区教育委員会研究奨励校指定。
*2008年（平成20年）4月1日 - 港区教育委員会研究奨励校指定。

※ 出典。

## 教育方針
;教育目標
:個を生かし、豊かな人間性と社会性をはぐくむ教育を推進する。
:;「深く考え 進んで学ぶ人」「思いやりのある 心豊かな人」「健康で たくましく生きる人」 

; 生徒数と教員数




;校歌
:もともとの校歌に加え、同じ歌詞でメロディーが応援歌調の第二校歌があるが、使用されていない。

;校地
:学校の敷地面積は港区立の中学の中で一番広い。高松宮邸の敷地に建てられたことから、敷地内に豊かな森や丘がある、非常に恵まれた環境である。グラウンドはその多くが砂利で占められているが、一部には天然芝・人工芝も貼られている。校地内には加藤清正が朝鮮から持ち帰った石塔、大石良雄以下17士の赤穂浪士が切腹した所、その血を洗ったとされる「血洗いの池」や、神崎則休以下9士が切腹したときの首洗いの井戸枠、天然記念物に指定された椎の木などの史跡があり、非常に由緒ある土地である。

;校舎
:現在の校舎は1993年に建てられたもので、ガラスを多用したモダンな造りが特徴。全教室に冷暖房が完備され、完全屋内の温水プールを完備・プールサイドに床暖房が設置されているなど普通の公立中学にはみられない設備を導入している。バリアフリー対策も行われており、エレベータが3台設置されているほか、スロープや段差を無くすためのマットも敷かれている。温水プールは学校の授業時間外のみ区民に開放されている。

;制服
:開校より男子は詰襟であったが1993年の新校舎落成を機にブレザータイプに一新され、上は紺色ブレザー・下はグレーのズボンを着用する。女子も男子と同じデザインのブレザーを着用する。下は緑チェックのスカートで、夏と冬で色合いが大きく異なる。2025年から、黒、白、グレーのポロシャツを追加した。

;進路
:本校は生活指導・進路指導に非常に熱心であり、全体的な生徒の質も他の公立中学校に比べて高い。そのためか私立高校を志望する生徒が半分近くおり、毎年上位・難関校へ多くの生徒を輩出している。近年、都立高校では近隣の三田・小山台・広尾等への進学が多い。私立高校では早慶附属や近隣の明治学院・東海大高輪台等への進学が見られる。

## 学校行事
;修学旅行
:毎年3年生を対象に5月頃に行われる。行先としては京都と奈良を巡ることが多いが、広島にも行った例がある。
:また、最近では港区の公立中学校全校が修学旅行先としてシンガポールを選択している。

;運動会
:夏に校内のグラウンドにて行われる。中で最も盛り上がるのが応援合戦で、掛け声や振付は3年生の応援団が行う。
:30人以上がバトンをつなぐ学年全員リレー・学級での上位4名が出場する学級対抗リレー・学級での上位1名が出場する高松リレーなどのリレーがある。

## 通学区域
;住所別通学区域




## 交通
;鉄道
*東京メトロ南北線、都営三田線 - 白金高輪駅より徒歩1分。

## 関係者
;出身者
*古井由吉 - 1953年卒、小説家、ドイツ文学者
*銅谷志朗 - 1960年卒、アナウンサー
*関根勤 - 1969年卒、お笑いタレント
*奈美ゆりか - 1975年卒、宝塚歌劇団男役タカラジェンヌ
*有賀さつき - 1981年卒、アナウンサー

## 脚注

## 関連項目
*港区立中学校一覧

## 外部リンク
*
日本李登輝友の会

**日本李登輝友の会**（にほんりとうきとものかい、Friends of Lee Teng-Hui Association in Japan）は、日本の国際交流団体。

## 概要
李登輝元中華民国総統の来日支援などが契機となり、日台関係の強化と台湾の主体性確立を支持する有識者らを中心に、2002年12月15日に設立された。「李登輝氏の日台運命共同体理念に賛同し、新しい日台関係を構築する」（会則第3条）ことを目的としている。

東京に本部として事務局を置くほか、日本全国に25の支部、海外に1支部（ロサンゼルス）、台北事務所がある（2015年3月現在）。会員は、理事（約100名）、賛助会員、正会員、普通会員、学生会員から構成され、約2,500名とされる。

台湾側のカウンターパートは、2010年3月に発足した李登輝民主協会（蔡焜燦名誉理事長）。2015年12月には、黄天麟が会長を務める台日文化経済協会と姉妹提携を結んだ。

## 主な役員
* 名誉会長 - 小田村四郎（第二代会長）
*顧問
**中村勝範（平成国際大学名誉学長）
**石井公一郎
* 会長 - 渡辺利夫
* 副会長
**加瀬英明
**川村純彦
**黄文雄
**田久保忠衛
** 辻井正房
* 常務理事
** 浅野和生
** 伊藤哲夫
** 猪鼻嘉行
** 梅原克彦
** 越野充博
** 澤英武
** 
** 柚原正敬（事務局長兼任）
** 林建良
* 理事（主な人物）
** 相沢光哉
** 石原萠記
** 王明理
** 清水誠一
** 濱口和久
** 水島総
** 宗像隆幸
** 元谷外志雄
* 事務局長 - 柚原正敬

## 主な活動内容
* 講演会やイベントの開催
* 機関誌『日台共栄』・メールマガジン（『日台共栄』）の発行
* 台湾公式訪問団の派遣
* 李登輝学校台湾研修団の実施---2004年以来、原則として毎年春秋に開催。延べ800人以上の団員を派遣。
* 李登輝元総統来日の支援---会の発足以後、2015年の東京・福島・宮城訪問まで7度実現。2014年の訪日では初めて招聘元となり、2015年も窓口を担った。
* 日台関係強化、台湾の国際的地位向上のための政治活動（日台姉妹都市提携の促進、台湾正名運動、署名活動、提言活動など）

## 外部リンク
* 日本李登輝友の会 
* 
* 愛知県支部
* 山梨県支部 -Archive.is （2013年5月1日アーカイブ分）
* 台北事務所 (更新終了)
* 台北事務所フェイスブック
スプリングフィールド造兵廠

**スプリングフィールド造兵廠**（スプリングフィールドぞうへいしょう、）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州スプリングフィールドにかつて存在した国営の小銃開発施設である。**スプリングフィールド・アーモリー**（Springfield Armory）、**スプリングフィールド国営造兵廠**とも。

## 略史
1777年、陸軍施設のスプリングフィールド工廠（The Arsenal at Springfield）が建設された。1794年、ジョージ・ワシントン初代大統領の命により各種機関を統合し、小火器の国産化を目的とするスプリングフィールド造兵廠が発足した。

南北戦争で北軍を中心に100万丁近くが使用されたM1863ライフルドマスケットで知られる。近年では、M1ガーランドやM14が開発された。ベトナム戦争時に投入したM14が失敗し正式採用銃をコルト社（M16）に移管した後、1968年に閉鎖された。

## 閉鎖後
現在、施設敷地建物は記念公園や博物館として運営されている。「スプリングフィールド・アーモリー」のブランドは民間に売却され、1974年に民間企業のスプリングフィールド・アーモリー・インク（Springfield Armory Inc.）が創設された。旧造兵廠の小銃としてはM1ガーランドやM14、そのほかM1A（M14の民間モデル）や他メーカーのライセンス製品を製造販売している。ただし、法人的には旧造兵廠となんら関係がない。

## 製品

製品のほとんどが小銃である。スプリングフィールド製の小銃は**スプリングフィールド銃**（ライフルは**スプリングフィールド・ライフル**とも）と呼ばれる。ただし、比較的最近のM1892~99以降は含めないことが多い。

* M1795 - 最初の米国製マスケット。シャルルヴィルM1761/1763のデザインを踏襲
* M1812 - シャルルヴィルM1777のデザインを踏襲
* M1816 - M1812の改良版。米国での最多生産マスケット
* M1822 - M1816の1バージョンとみなされることも多い
* M1835 - 同上。製造においては部品の互換性を重視
* M1840 - M1835の改良版。最後のフリントロック式マスケット
* M1842
* M1855 - これより前装式ライフル。テープ式雷管を使用。
* M1861 - 最初の量産前装式ライフル。南北戦争の主力銃
* M1863 - M1861の改良版。南北戦争の主力銃
* M1865 - M1861を後装式に改造したもの。58口径
* M1866 - M1863を後装式に改造したもの。ライナーを使用して、58口径から50口径にボアダウン
* M1868 - 同上。50口径銃身に交換
* M1869 - M1868の短銃身版
* M1870
* M1870レミントン・ネービー
* M1871
* M1873 - 新設計。45口径
* M1875
* M1877
* M1880
* M1882
* M1884
* M1886
* M1888
* M1889
* M1892 - ノルウェーのクラッグ・ヨルゲンセン・ライフルのライセンス生産
* M1903
* M1911 - ライセンス生産
* M1917エンフィールド
* M1922 - 22口径訓練銃
* M1ガーランド
* M14
* M79

## 外部リンク

*Springfield Armory National Historic Site
リバダビア級戦艦

**リバダビア級戦艦** (**Rivadavia class battleship**) は、アルゼンチン海軍の戦艦。1900年代初頭に南アメリカのABC強国が建艦競争をおこない、アルゼンチンがアメリカ合衆国に2隻を発注した 。弩級戦艦として1915年に就役後、第二次世界大戦後の1950年頃まで長く運用された。1番艦リバダニアはイタリアで、2番艦は日本で解体された。

## コンセプト
本級は1908年12月のアルゼンチン海軍拡張計画において、建造が決定された艦である。弩級戦艦の基本形が定まっていない時期に手探りで設計されたため、列強海軍の弩級戦艦の各種特徴が集約された設計となった。

## 建造までの経緯

アルゼンチン海軍は1908年度に巨砲を混載する準弩級戦艦の建造を計画したが、隣国ブラジルが1906年にイギリスに弩級戦艦「ミーナ・ジェライス級」を発注した情報を知ると、計画方針を弩級戦艦建造に変更した。アメリカの造船会社15社から設計案を吟味したうえで、アメリカの造船所に発注した。アメリカ、イギリス（ネプチューン、コロッサス級戦艦）、イタリア王国（ダンテ・アリギエーリ）、ドイツ帝国、オーストリア＝ハンガリー帝国など、列強の同世代戦艦から影響を受けた。ブラジル戦艦の性能を上回るため、排水量はブラジル艦の50%増しとなり、装甲も重厚で速力も上であった。建造計画では2隻の予定で、1912年に上院はもう1隻の追加建造も認め3隻となったが、財政難により3隻目の建造は実現しなかった。

## 概要
### 艦形

船体は長船首楼型で、艦首から5番主砲塔下部まで最上甲板が続いているために凌波性が高く、航洋性能に優れた。主砲は新設計の「USA 1910年型 Mark7 30.5cm（50口径）砲」を連装砲塔に収めている。艦首から順に1番・2番主砲塔を背負い式に2基配置し、その背後に装甲司令塔と艦橋を組込んだアメリカ式の籠マスト型前檣を置く。1番煙突と2番煙突の間を広く離すなど、缶室の間を広く取るのはフランス式の設計である。3番・4番主砲塔を、二本の探照灯台を挟んで互い違い、かつ背中合わせ形式で斜めに配置したのはイギリス式である。その後方に後部単脚檣と後部艦橋を置き、この背後に後ろ向きで背負い式に5番・6番主砲塔を配置した。推進器はドイツ式に3軸推進とされ、舵は中心線上に主舵1枚を配した。有力な口径の副砲を配置したのはドイツ式で、最上甲板の下部に、2番主砲塔下部から5番主砲塔下部の部分にかけ、ケースメイト式に「15.2cm（50口径）単装砲」を片舷8基計16門搭載した。これはアルゼンチン海軍が、列強海軍のように、艦隊に付随できる充分な数の巡洋艦を保有できないため、独力で敵巡洋艦を確実に排除できる砲が必要であったためである。他に対水雷艇用に甲板上や主砲塔上に10.2cm（50口径）単装砲を16基搭載した。他に対艦用に水面部に53.3cm単装魚雷発射管を2基2門装備した。

### 防御
本級の防御は同世代の各国新戦艦に比べて強固である。具体的には設計時の各国弩級戦の舷側装甲厚はイギリス海軍の「セント・ヴィンセント級」が254mm、アメリカ海軍の「フロリダ級」が279mmであり12インチ=305mmに満たないものが普通で、例外的にドイツの「ヘルゴランド級」が舷側装甲305mmと強固であり、本級はこれと同等だった。また、この時代の戦艦では珍しく艦底面に19mmの装甲を張っている。これは同時期に建造されていたオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の「テゲトフ級」に見られる工夫である。

### 機関
機関はバブコック&ウィルコックス式石炭専焼缶を18基とタービン機関を3基搭載、合計で最大出力40,000hpに達し、速力22.5ノットを発揮した。これはライバルの「ミーナ･ジェライス」よりも1.5ノット優速である。機関配置は缶室と缶室の間を前後に広く取るフランス式で、缶室被弾時の被害極限に有利な他、艦前後方向の重心バランスに好影響を与える配置で、アルゼンチン以前ではイタリア海軍の装甲巡洋艦でも採用された配置である。推進軸数が3軸なのはドイツ式で、巡航時には中央軸のみで走れる為に燃費が良く、低速時には舵の効きがよい利点がある。

## 艦歴
リバダビア級戦艦は、2隻ともアメリカ合衆国で建造された。ネームシップの「リバダビア」はマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所に発注され、1910年5月25日に起工された。翌年の1911年8月には進水式が行われ、1914年12月に竣工した。2番艦「モレノ」もニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所に発注され、1910年7月29日に起工された。翌年の1911年9月に進水、1915年4月に竣工した。第一次世界大戦後、1924年から1926年にかけてアメリカでボイラー缶を石炭専焼缶から重油専焼缶に乗せかえる工事を実施した。これにより最大出力は45,000hpとなり、速力も23ノットになった。更に1935年には近代化改装を実施、外観上の変更点は2番・5番主砲塔天蓋に測距儀が載り、前檣と後檣に射撃方位盤と射撃管制装置が更新され、それに伴い後部の単脚檣は三脚檣に変えられた。1937年には2番艦「モレノ」がジョージ6世戴冠記念観艦式に参加した。

第二次世界大戦でアルゼンチンは中立国となり、連合国として参戦したのは1945年3月27日であった。リバダビア級戦艦が戦闘に参加することはなかった。
1949年になると、「モレノ」は予備艦となった。1957年、「モレノ」はスクラップとして日本の八幡製鐵に売却された。5月12日、アルゼンチンを出発し曳航されて太平洋を横断する。ハワイ諸島を経由し、8月17日に日本列島へ到着した。
横須賀市にある記念艦「三笠」の修復にはチリ海軍の戦艦「アルミランテ・ラトーレ」（1959年、横須賀で解体）が用いられたが、「モレノ」の部品も利用された可能性がある。

「リバダビア」は1951年には行動不能となり、一部の武装が撤去された。1957年2月1日に除籍され、イタリアの会社へ売却後、1959年に解体された。

リバダビア級戦艦2隻が予備役になると、1950年代のアメリカ合衆国はアルゼンチンにブルックリン級軽巡洋艦2隻を売却した。

## 同型艦
* リバダビア (Rivadavia) - 艦名は1825年のアルゼンチン・ブラジル戦争において、ラ・プラタ連合州の大統領を務めたに由来する。
*  (Moreno) - 艦名は（リオ・デ・ラ・プラタ州暫定統治政権）の重要な政治家であったに由来する。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献

* 
*「世界の艦船増刊第22集　近代戦艦史」（海人社）
*「世界の艦船増刊第83集　近代戦艦史」（海人社）
*「世界の艦船増刊通巻第768集アメリカ戦艦史」（海人社）

*「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
*「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
*「Conway All The World's Fightingships 1922-1946」（Conway）

*国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館（ページ数はwebでの数値）
**

## 関連項目
*アルゼンチンの歴史
*アルゼンチン海軍艦艇一覧
*
*南アメリカの建艦競争
イランの地方行政区画

**[[イラン]]の行政区画**（～ぎょうせいくかく）は、オスターン（）、シャフレスターン（）、バフシュ（）、シャフル（）、デヘスターン（）、デフ（）から構成される。現在の行政区画の構成は1983年の行政区分法によって定められている。

## 訳語
日本語での訳語はコンセンサスがなくやや混乱しているが、概ね3つのパターンに分けられる。本事典においては、もっとも多く用いられていると思われる（日本イラン協会編訳『イラン・イスラーム共和国憲法』で用いられる）日本語(1)の訳語を用いる。

## 区分
行政区画は全部で5つの級に分けられる。まずオスターンが全土を31に分割する。州の下には郡（シャフレスターン）があり、郡は地区（バフシュ）に区分される。地区は市（シャフル）と行政村（デヘスターン）から構成され、行政村はさらに村（デフ）に区分される。郡に含まれる市のひとつが郡中心＝郡庁所在地として指定される。以上を表にまとめると次のようになる。

P州を仮定する。P州はA郡、B郡の2つの郡からなる。A郡は中心地区、X地区、Y地区の3地区から構成される。このとき郡庁所在地に指定されているM市を含む地区は中心地区と呼ばれる。各地区は1つ以上の市と行政村からなる。この例ではX郡中心地区はM市、N市、およびT行政村から構成されている。T行政村には1村、2村、3村、4村がある。ついでX地区はO市、U行政村から構成。そしてY地区は市がなく、V行政村のみから構成される。したがって最小構成の郡では地区が1つで（当然これは中心地区となる）、その地区も1つの市から構成されるものである。表におけるQ市のみを含むB郡は最小構成の郡である。

## 制度
行政組織も上記区分階層を基本として構成される。各級に行政執行機関があり、その長はオスターンがオスターンダール、シャフレスターンがファルマンダール、バフシュがバフシュダール、シャフルがシャフルダール、デヘスターンがデフダールである。なおデフダール以外は法令（主に憲法）により政府（内務省）が任命することになっている。ほかに各級地方評議会がある。これは法律上の規定は非常に古くからあったが、さまざまな理由から設置が見送られてきた。2004年、初めての全国統一地方評議会選挙があった。

## 歴史
現在のオスターン＝シャフレスターン制が導入されたのは1934年の行政区分法にさかのぼる。パフラヴィー朝のレザー・シャーの改革で、これまでのエヤーレト＝ヴェラーヤト（管区）制にかわり、地方官吏を内務省によって任じ中央集権の貫徹をねらうものとして導入された。このときは11オスターン、49シャフレスターンであった。その後、改廃統合分離を経て、現在の31オスターンに至っている。詳しくはイランの州を参照。

## 特徴
イランの行政区画の特徴は、その導入の目的から理解できるように、きわめて強い行政性にある。すなわち文化的・地理的一体性は法にうたわれるもののしばしば軽視され、行政側の意向によって決定されている。そのため、制度的には安定的とはいえず、各級地方行政区画の改廃、境界の変更は日常茶飯事である。これはオスターンでさえ例外ではなく、政府の意向に反して必ずしも行政区画が日常の生活と密接に関わりをもちアイデンティティーの一部として用いられる「地域」とは一致していない。たとえば日本語における県民性のような議論をする際に「東アーザルバーイジャーン州の人間は云々」というより、その州都「タブリーズの人間は云々」といわれる。これはイランにおける都市と後背地の関係からイランにおける地域認識は後背地をふくめその都市名称をして地域にあてるという認識があるためと考えられる。本事典における州の記述が、州都の記述ときわめて密接な関係にあるのもこの反映である。

## 関連項目
* オスターン（州）の一覧
* シャフレスターン（郡）の一覧
* バフシュ（地区）の一覧
* シャフル（市）の一覧
* デヘスターン（区）の一覧
* デフ（村）の一覧 
* ISO 3166-2:IR

## 参考文献
*後藤晃、鈴木均編『中東における中央権力と地域性』アジア経済研究所、1997。ISBN 4-258-04479-2
**鈴木均「イランの生態圏と地域的構成」、pp. 17-58
**後藤晃「イランにおける国民国家形成の問題」、pp. 121-182
**八尾師誠「国民国家イランにおける「地方史・誌」の出版と中央・地方関係」、pp.305-350
*日本イラン協会編『イラン・イスラーム共和国憲法』日本イラン協会、1989。
全国新幹線鉄道整備法

**全国新幹線鉄道整備法**（ぜんこくしんかんせんてつどうせいびほう、昭和45年5月18日法律第71号）は、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備に関する日本の法律である。略称は**全幹法**（ぜんかんほう）。

1970年（昭和45年）5月18日に公布。国土交通省鉄道局幹線鉄道課と総合政策局交通政策課が共同で所管する。

## 法律構成
* 第1章 総則（第1条 - 第3条）
* 第2章 新幹線鉄道の建設（第4条 - 第14条の2）
* 第3章 新幹線鉄道の大規模改修（第15条 - 第23条）
* 第4章 雑則（第24条）
* 第5章 罰則（第25条 - 第29条）
* 附則

## 法律制定の経緯
当初は建設に強い不要論があった東海道新幹線だが、1964年（昭和39年）10月1日の開業以降予想を上回る利用実績をあげ、その利便性、高速性、安全性が国民に広く支持されるに至った。これにより、政治家や官僚はその姿勢を変換し、今度はその建設・整備を全国に広げ、経済効果の波及と利権の確保を目論んだ。こうして出来上がったのがこの法律である。

この法律制定以後、幹線鉄道の輸送力増強が主目的だったはずの新幹線はその性格を変え、高速道路とともに高速交通網の主役、公共事業の顔として、政治的、経済的な論争の対象となっていくのである。

## 新幹線の定義
この法律において、初めて「新幹線鉄道とは何か」という定義がされた。それまでは、改正前の新幹線特例法が「東京都と大阪府とを連絡する日本国有鉄道の幹線鉄道であって、その軌間が一・四三五メートルであるもの」を「東海道新幹線鉄道」と定義しているに過ぎなかったが、本法第2条において「主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道」が「新幹線鉄道」と定義された。

## この法律による新幹線
この法律では、新幹線の路線計画は国土交通大臣が定めることになっており、同法第4条に基づき「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」（基本計画）を決定して公示し、調査の上（第5条）、整備計画を決定して（第7条）、建設指示を行うこととなっている（第8条）。

なお、東海道新幹線と山陽新幹線は、本法制定時点で開業済みもしくは建設中であったが、本法によって建設されたものとみなしている。

### 整備計画
基本計画路線のうち、本法第7条に基づいて整備計画が決定された路線は以下の通り。

* 1973年（昭和48年）11月13日に整備計画が決定した路線（整備新幹線）
** 東北新幹線：岩手県盛岡市 - 青森県青森市間（主要な経過地　八戸市附近）
** 北海道新幹線：青森県青森市 - 北海道札幌市間（主要な経過地　函館市附近、小樽市附近）
** 北陸新幹線：東京都 - 大阪府大阪市間（主要な経過地　長野市附近、富山市附近、小浜市附近）
** 九州新幹線：福岡県福岡市 - 鹿児島県鹿児島市間（主要な経過地　熊本市附近、川内市附近）
** 西九州新幹線：福岡県福岡市 - 長崎県長崎市間（主要な経過地　佐賀県佐賀市附近）
* 2011年（平成23年）5月26日に整備計画が決定した路線
** 中央新幹線：東京都 - 大阪府大阪市間（主要な経過地　甲府市附近、赤石山脈中南部、飯田市附近、名古屋市附近、奈良市附近）

## 新幹線鉄道の建設
国土交通大臣は、「基本計画」を決定したときは、同意を得たうえで営業主体及び建設主体を指名することができる（第6条第1項）。その後、やはりそれぞれの同意を得たうえで「整備計画」を決定し、建設主体に建設を指示する。なお、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が行う建設工事の費用は、国および当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担するとされている。

かつては、建設主体や営業主体が日本国有鉄道または日本鉄道建設公団（鉄道建設・運輸施設整備支援機構の前身）に法定されていたほか、各段階の同意も必要なく、国の裁量のみによって事業が進められていたが、国鉄改革の際に現在の形に改められた。

2011年（平成23年）5月20日に建設主体・営業主体の指名が行われた中央新幹線（リニア中央新幹線） は、営業主体だけではなく建設主体も東海旅客鉄道（JR東海）で、本法を根拠とする新幹線鉄道では初めて建設主体がJR本体に指名された。JR東海は、地元要望に基づく途中駅の建設費を全額地元の地方公共団体に求め、それ以外は全額自主財源で建設する意向を示していたが、後に駅も自主財源で建設する方針に変更した。

## その他
* 成田新幹線用に建設された成田国際空港付近の路盤や駅スペースは、成田空港高速鉄道が保有し、現在東日本旅客鉄道（JR東日本、成田線空港支線）と京成電鉄（京成本線・成田スカイアクセス線）の成田空港駅に線路利用料を徴収し、上下分離方式で施設の貸付・乗り入れ列車の利用がされている。
* 東海旅客鉄道（JR東海）と鉄道総合技術研究所（鉄道総研）が実験を進めている山梨リニア実験線は、中央新幹線ルートに合わせており、中央新幹線はこの法律により整備計画が決定した。
* 山形新幹線（福島 - 新庄間）と秋田新幹線の一部区間（大曲 - 秋田間）は奥羽新幹線とルートが重複しているが、これらのミニ新幹線は、法規上在来線であり、整備新幹線として整備されたものではない。
* 四国横断新幹線は瀬戸大橋を使用する計画のため、瀬戸大橋は新幹線・道路併用として設計、建設されている。瀬戸大橋の鉄道用部分には、在来線上下2線が敷設運行済みのほか、新幹線上下2線を敷設するスペースも別に確保されている。
* 四国新幹線は大阪より明石海峡大橋と大鳴門橋を使用して四国に入る計画のため、大鳴門橋は新幹線・道路併用で設計されたが、明石海峡大橋は工事費削減のため道路専用橋に変更された。よって新幹線を通すにはもう1橋（またはトンネル）を作らなければならない。

## 用語
* 行為制限区域（10条）

## 脚注

## 関連項目
* 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画
* 鉄道に関する技術上の基準を定める省令
* 整備新幹線
* 新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法
* 日本鉄道建設公団
* 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
* 新全国総合開発計画
* 弾丸列車
* 田中角栄
* 日本列島改造論
* 新幹線鉄道規格新線（スーパー特急）
* ミニ新幹線

## 外部リンク

* 国土交通省 新幹線鉄道について
* 国土交通省 鉄道局関連の法令等
* 国土交通省 幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査について
クルースニク

**クルースニク** (Kresnik) は、スロベニアやイストリア半島に住むスラブ人の間に伝わる吸血鬼ハンター。語源は十字架を意味する「Krat」。ハンガリーでは**タルボシュ** (Talbos)と呼ばれる。

## 概要
クルースニクは、同じ吸血鬼ハンターのダンピールと違って人間の子供である。ただし、白い羊膜に包まれて生まれてくる。そして、赤い羊膜に包まれて生まれてくる吸血鬼**クドラク** (Kudlak) との戦いを宿命としており、村や町ごとにクルースニクがいる。

普段は凛とした青年の姿をしているが、クドラクと戦う際は互いに馬、豚、牛、猪などに変身して戦う。この時、クルースニクが化けている動物は白いので、簡単にクドラクとの見分けがつく。戦闘時は自分が生まれた時に自分を包んでいた白い羊膜の一片を左脇の下に付着させておくか、その白い羊膜を粉末状にして液体に溶かしたものをあらかじめ飲んでおかないと、クドラクには勝てない。

スラブ地方ではこのクルースニクに纏わる話は様々なバリエーションがあると言われている。例えば上記とは違い神の敵は真の光の使者を倒すことは出来ないため、クルーニスクは常にクドラクに勝利できるという伝承がある。このひとつの伝説は、スロベニア、クロアチア（主にイストリア半島と島々）や他の国で紀元前に存在していた、主神ペルーンが冥界の邪悪な蛇ヴェレスと永久に戦い続けるという神話が発展したものです。ということで、スラブ神話の主神、雷神のペルーンと関連があるようです。ペルーンがクルースニクとなり、冥界の蛇ヴェレスがクドラク(吸血鬼)となったということ。

## クドラク
黒い狼の姿をしており、真の正体は悪の魔術師であるとされる。悪疫や凶作の原因とも考えられていた。

確実に絶命させるためには、セイヨウサンザシで作った杭によって串刺しにするか、膝下の腱を切断した後に埋葬する必要がある。この処置を怠ると、さらに強力な怪物となって蘇る。

## 脚注


## 参考文献
* 
* 
*
日坂宿

**日坂宿**（にっさかしゅく、にっさかじゅく） は、東海道五十三次の25番目の宿場である。

## 概要

現在の静岡県掛川市日坂に当たり、東海道の三大難所（峠）の一つとされる**[[小夜の中山]]**の西麓に位置する。

宿場の西の入口には、事任八幡宮を擁する。古くは入坂、西坂、新坂など様々な字で記されており、大井川の畔の金谷宿と、塩の道と交差し城下町でもある掛川宿との間にあって、規模も小さかったが、江戸時代に入って正式に五十三次に加えられて整備され、字も日坂に統一された。

明治時代に入り、東海道本線が小夜の中山を迂回するためにこの宿場を通らず建設されたため、衰退を余儀なくされたが、戦後国道1号線は小夜の中山の北側の沢を開削する新ルートを拓き、この宿場の南東を迂回するように整備された。

1955年、小笠郡日坂村が掛川市に合併し、それ以降は掛川市の大字となり現在に至っている。

## 歴史
### 中世
遠江国佐野郡のうち、戦国期にはすでに存在したとみられる。

「経覚私要紗」応仁2年上の京都より鎌倉までの宿次第の中に、懸河宿の次に「西坂」とあるのが初見。ついで「宗長手記」の応永6年2月21日条に「廿一日、山をこゆ･････きく河といふ河も、此山の中なり、･････此山なかばこえて、日坂といふ」とあり連歌師柴屋軒宗長が金谷から小夜の中山を超えて掛川に至る途中、当地を通過している。「東国紀行」にも「佐夜の中山も近し、日坂という茶屋にやすみて」とあり、「言継卿記」にも山科言継が日坂を通過したことが記されており、当地が東海道の交通の要所であったことがうかがわれる。

その後永禄12年、徳川家康は遠江国に侵入し武田氏との抗争に及ぶが、その際、遠江国の領主朝比奈十左衛門尉らは家康に属し、永禄12年1月28日の徳川家康充行状、（朝比奈文書/家康文書上）により、旧領の代わりに当地以下を新たに充行われている。また同状により当地は、それ以前は今川氏の臣鶴見佐渡守の所領であったこともわかる。天正末年、徳川家康は領国支配を強化するために各地に七ヶ条定書を発するが、当地に対しても天正17年7月7日付定書が書かれている。

### 近世

はじめ山内氏領、のち幕府領。村高は、文禄2年の検知では日坂村としてみえ106石余、「元禄高帳」137石余、「天保卿帳」241石余、「旧高旧領」は日坂祝137石余、ほかに新坂村として72石余（源平衛・鴨方・影森・宮・大向・池下村の日坂八幡宮の合計）。東海道五十三次のひとつで、東の金谷宿へ1里24町、西の掛川宿へ1里29町・伝馬役は慶長6年36件が定められ、寛永13年新伝馬人24軒、同20年さらに16件が伝馬屋敷となった。この時、古宮町も16件が伝馬屋敷となった。宿の町並みは東西6町半。宿の東を上町（本町）、西を下町といい、古宮橋から以西を古宮町という。

天保14年の家数168・人数750。本陣・脇本陣は本町に1か所あり、宿役人は問屋1・年寄4・請払2・帳付5・馬指3・人足割3・同下役6が置かれた。常備人馬は100人・100疋。うち定囲い人馬は5人・5疋、臨時囲い人馬は25人・15疋。高札場は下町に1か所ある。

正徳元年の人馬賃銭の定めでは、金谷宿まで荷物1駄145文・乗掛荷人とも145文・軽尻馬1疋94文・一足1人71文、掛川宿まで荷物1駄94文・乗掛荷人とも94文・軽尻馬1疋61文・一足1人47文。天保17年、駄賃・一足賃銭とも約5割増しとなる（東海道宿村大概帳）。助郷は佐野郡15か村、城東郡14か村、榛原郡1か村の30か村、高1万2,968石余であったが、安永5諸年村困窮につき3,928石を免じ、この分城東郡13カ村を加えて43か村となった。その後城東郡金谷・岩井寺領村が免除され、代わって同郡棚草村以下7か村が加えられて48か村となった。

宿の名物は蕨餅（わらびもち）で林羅山の「丙辰紀行」にもその名がみられる。

河内国（現大阪府）の出身で当宿に30数年往来した戯作者栗杖亭鬼卵（大須賀鬼卵）の「東海道人物志」には、当宿内の文化人として26人の名があげられている。社等は若宮八幡・金山社・曹洞宗常現寺・浄土真宗法讃寺。明治元年駿府藩領（同2年静岡藩と改称）、同4年に静岡県、浜松県を経て同9年にふたたび静岡県に所属。

明治維新後、東海道の交通量が増加したため、明治12年難所であった小夜の中山に新道建設が計画され、翌13年に日坂-金谷間6.6キロの中山新道が完成。明治22年国鉄東海道本線の開通により、宿としての機能は衰退した。明治6年日坂学校創立。

### 近代

1889年（明治22年）からは日坂宿・大野村・佐夜鹿村が合併して日坂村として佐野郡に所属。日坂宿は大字日坂となる。東山村との組合役場を大字日坂に設置。1896年（明治29年）から小笠郡に所属。1901年（明治34年）組合を解消し、日坂村役場となる。1889年の田56町9反余、畑70町2反余。同年日坂尋常小学校開校。1891年（明治24年）の戸数296、人口1,661、厩6。1913年（大正2年）に主要農産物は米977石・麦426石。茶1万2,780貫、繭8国・葛布2万2,426反など。

1910年（明治43年）に掛川・日坂間に乗合馬車が開業、1925年（大正14年）に乗合自動車に変更。1931年（昭和6年）車馬通行の便を図って東海道に日坂トンネルが開通した。1951年（昭和26年）に宿場の南側を迂回する国道（現在の国道1号現道）が開通。

世帯・人口は1920年（大正9年）の308・1,687、1950年（昭和25年）373・2,115。1955年（昭和30年）に掛川市に合併。各大字は同市の大字として存続。

## 町

* 本町 - 静岡県掛川市日坂
* 下町 - 静岡県掛川市日坂
* 古宮町 - 静岡県掛川市日坂

## 史跡・みどころ
*事任八幡宮　
*旅籠「川坂屋」
*旅籠「萬屋」
*旅籠「本陣跡」
*旅籠「池田屋(旧末廣亭)」
*高札場 - 正徳年間に設けられた。1873年（明治6年）に撤去されたが、現在は「東海道宿村大概帳」の記録に基づいて、天保年間の高札8枚（親子高札、毒薬高札、切支丹高札、火付高札、徒党高札、駄賃高札、伝馬高札、駄賃増高札）が復元されている。

## 最寄り駅
*JR東海道本線 菊川駅から車で15分
*JR東海道新幹線（東海道本線・天竜浜名湖鉄道）掛川駅から掛川バスサービス東山線で約20分、日坂バス停下車

## 隣の宿
;東海道
:金谷宿 - **日坂宿** - 掛川宿

## 脚注

## 関連項目
* 日坂 (掛川市)

## 外部リンク

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