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バティスタ

**バティスタ**/**バチスタ**（Batista）は人名。主にラテン語圏で見られる姓。いずれも洗礼者ヨハネを起源とする。

## 政治家
* フルヘンシオ・バティスタ (Fulgencio Batista y Zaldivar) - キューバ共和国第14代・17代大統領。任期は1940年-1944年、1952年-1959年。

## スポーツ選手
* トニー・バティスタ (Tony Batista、1973年 - ) - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。
* ホセ・バティスタ (サッカー選手) (José Alberto Batista González, 1962年3月6日 - ) - ウルグアイ出身のサッカー選手、サッカー指導者。
* ミゲル・バティスタ（Miguel Descartes Batista Jerez、1971年2月19日 - ） - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。
* ラファエル・バチスタ (Rafael Batista、1947年10月20日 - 2008年10月25日) - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。
* サビエル・バティスタ（Xavier Batista、1992年1月18日 - ） - ドミニカ共和国出身のプロ野球選手。
* セルヒオ・バティスタ (Sergio Daniel Batista, 1962年9月11日 - ) - アルゼンチン出身のサッカー選手、サッカー指導者。
* ジョアルレン・バティスタ・サントス (Joarlem Batista Santos, 1995年5月1日 - ) - ブラジル出身のサッカー選手。
* バティスタ (Batista) - プロレスラーのデビッド・バウティスタのリングネーム。

## その他人名
* ランダス・バチスタ (Randas Batista) - ブラジルの医師。拡張型心筋症に対する左室形成術の一つとして「バチスタ手術」を考案した。
** 須磨久善 - 日本で初めてバチスタ手術を行った医師。後に改良型バチスタ手術を考案する。
** チーム・バチスタの栄光 - バチスタ手術をテーマにした日本の小説・映画・テレビドラマ。
** 医龍-Team Medical Dragon- - バチスタ手術をテーマにした日本の漫画・テレビドラマ。
** 外科医 須磨久善 - 日本で初めてバチスタ手術を行った医師をテーマにしたテレビドラマ。

## 関連項目
* バティスト、ジャン＝バティスト - フランス語
* ホセ・バティスタ - スペイン語
三戸城

**三戸城**（さんのへじょう）は、青森県三戸郡三戸町梅内にあった日本の城。通称**留ヶ崎城**。城跡は国の史跡に指定されている。

## 概要
三戸城跡は、三戸町の市街地ほぼ中央に位置し、馬淵川と熊原川の浸食によって形成された河岸段丘上にある連郭式山城である。両河川を天然の水堀とし、周囲から孤立した台地で、低地との比高差は約90メートルを測り、規模は東北から西南方向に約1.5キロメートル、北西から南東方向に約400メートルである。

近世の城絵図によると、城の中心に位置する大御門から東側は本丸をはじめとする城の主要部で、大手門から本丸手前までは一門や重臣の屋敷、北東側（裏手）には直臣達の屋敷、そして城下の周りにその他の家臣達が配置されている。

平成元年（1989年）には山麓に綱御門が復元された。

周辺は城山公園として整備されている。昭和42年（1967年）に天守風の建物が築かれ「温故館」の名で歴史資料館となっている。

2022年（令和4年）3月15日には三戸城跡として国の史跡に指定された。しかし、天守風の建物の「三戸城温故館」については文化庁から史実に基づかない建造物だとして将来的な撤去を求められている。

## 沿革
伝承によると領主南部晴政の代の天文8年（1539年）に、聖寿寺館（本三戸城）が家臣の放火により焼失、その後この地に築いたものと伝えられる（下斗米家譜）。同時代において、三戸南部氏が勢力を拡大し続け、肥大化した組織の統制をはかる根城が必要となったため、当城へ居を移したとする見方もある。

晴政・晴継が相次いで没すると、天正10年（1582年）田子信直（南部信直）が三戸南部氏の家督を継ぎ三戸城へ入城、信直の代へと変わる。

天正18年（1590年）に小田原征伐へ参陣した信直は豊臣秀吉所領安堵の五カ条からなる朱印状が交付され、南部信直は領内にある家中の城館の破棄を命ぜられ、また家中の妻子は、南部氏の居城下に集合を厳命されていることから、三戸城が南部氏の居城となったと考えられる。

天正19年（1591年）九戸一揆平定後、奥州仕置軍を率いた蒲生氏郷らにより、三戸城は近世城館のシンボルといえる石垣を持った城へと普請される。その際に本丸に三層三階の御三階櫓が上げられたと考えられている。

寛永10年（1634年）に盛岡城が居城と定められて、三戸城は御古城と呼ばれ、城代が預かる形となったが、石垣の補修や御掃除奉行が設置されるなど、藩主から管理を疎かにしないように働きかけがなされている。

貞享年間（1684～88年）、城代が廃されて三戸代官の支配となった。

現在、旧城門のうち、表門、搦手門、代官所門が三戸町指定有形文化財。

町指定文化財の旧表門は町内の龍川寺に、旧搦手門は同じく町内の法泉寺に移築されている。

## 参考画像

三戸城綱御門.JPG|復元された綱御門
三戸城温故館.JPG|模擬天守（三戸城温故館）


## 脚注
 

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 諸城破却書上
* 平良ヶ崎城
* 聖寿寺館（本三戸城）
* 馬場館
* 大向館
* 日本の城一覧

## 外部リンク
* 岩手県庁
** （岩手県庁）いわての文化情報大辞典
** （岩手県庁）いわての城・館 中世の城館 三戸城
アセンション島

**アセンション島** (Ascension Island) は、南大西洋に浮かぶイギリス領の火山島。セントヘレナ島から北西1,130kmの大西洋中央海嶺上にあり、グリーン山 (859m) が島の最高峰である。セントヘレナなどとともに、イギリスの海外領土**[[セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ]]**を構成する。1月から5月にかけて、ウミガメが砂浜に産卵のために来ることで有名。

首府はジョージタウン。南緯7°56′0″、西経14°22′0″付近に位置する。

## 歴史
1501年に、インド遠征の途上にあったジョアン・ダ・ノーヴァ率いるポルトガル艦隊によって発見された。その2年後、やはりインド遠征の途上であったアフォンソ・デ・アルブケルケ率いるポルトガル艦隊により再発見され、再発見日である昇天祭にちなんで「アセンション島」と命名された。乾燥した荒地であったために、交易上の何の価値もなかった。ナポレオンが1815年にセントヘレナ島に幽閉されると、イギリスがフランス軍に対する警戒のために小規模な艦隊を駐留させた。このため、アセンション島は「HMSアセンション」や「石でできた軍艦」（）などと呼ばれた。

1821年にナポレオンが没して以降は、西アフリカ近海で奴隷貿易の取締りを行う艦船部隊の、補給および休養の拠点となった。

1823年からは島に英国海兵隊が駐留した。そのため、島は1922年に勅令により、セントヘレナ島の行政府の管轄下に置かれるまで英国海軍本部委員会の管理下にあった。

1922年から1964年まで、島はイースタン・テレグラフ社（1934年にケーブル・アンド・ワイヤレス社に社名変更）によって管理された。BBCはアセンション島からアフリカ向けの放送を行っており、英国テレコミュニケーション社とケーブル・アンド・ワイヤレス社も、島を通信拠点として今でも利用している。

## 軍事
島には、アメリカ陸軍の工兵隊により、第二次世界大戦中に飛行場（ワイドアウェーク飛行場）が造成されている。この飛行場は給油地点として有効であり、アメリカとアフリカを連絡するだけでなく、フォークランド諸島への連絡にも使われたほか、スペースシャトルの緊急避難地にも指定されていた。現在もアメリカ軍の寄港地であり、ミサイル追跡基地でもある。イギリス空軍は本国とフォークランド諸島を結び定期的に使用している。

1982年にフォークランド戦争が勃発すると、アセンション島はイギリス軍の拠点となった。島はアルゼンチン軍の攻撃範囲外にあったものの、防衛用にハリアー戦闘機が配備された。また、バルカン爆撃機がここより出撃し、ヴィクターより空中給油を受けつつ、フォークランド諸島への超長距離爆撃（ブラック・バック作戦）を行った。

## 通信・連絡
島にある組織は通信に関連する組織が多い。かつてアセンション島は海底同軸ケーブルの中継地であり、イギリス、ポルトガルと南アメリカ、西アフリカ、南アフリカを結んでいた。この海底同軸ケーブルは廃止されたが、ケーブル・アンド・ワイヤレス社では衛星通信システムを運用している。国際電話サービスシステムの保守を行っているほか、ヨーロッパ宇宙機関のアリアン・ロケットの地球局の運用も行っている。

1967年には、BBCが南アフリカ・南アメリカ向け放送の中継局を設置している。また、アメリカは衛星追跡基地などを運営している。

島には、一般の船のほかに、イギリス国防省が傭船したセントヘレナ号（RMS St Helena）が南アフリカ共和国のケープタウンから月に1度入港していたが、2018年2月に退役した。これに代わって貨物船MVヘレナ号が就航し、セントヘレナ島を経由してケープタウンまで年に4回、11日間かけて運行している。同船は乗客の便乗も可能である。また、アメリカの補給船が年に4回ほど入港する。クルーズ船もしばしば寄港し、島の周囲の豊かな漁場で操業する漁船もよく入港する。

航空路は、イギリスのブライズ・ノートン空軍基地よりイギリス空軍の輸送機が飛んでいる。座席数は限定されるが民間人も利用可能であり、フォークランド諸島のマウント・プレザント空軍基地に向かう便も存在する。

国際電話用の国番号は247、インターネットにおいてはトップレベルドメインの.acが与えられている。

### アセンション島からの電話
2019年、日本国内においてアセンション島からのワン切り電話の着信が相次いだ。折り返しの電話代からキャッシュバックを受け取る詐欺的商法の可能性が指摘されている。

## 地理
島は、面積88km<sup>2</sup>の大西洋中央海嶺上の火山島で、緯度は南緯7度56分、経度は西経14度22分に位置する。島の大部分は、玄武岩と火山砕屑丘で覆われている。島の火山の最後の噴火は約600年前であった。島の最高峰は標高859mのグリーン山であり、山は植生に覆われている。

島の気温は海岸部で摂氏20-30℃ほどである。年間を通して降水があり、1月から4月にはやや多くなる。

## 野生生物
島は、アオウミガメの産卵地として有名であり、1月から5月にかけて海岸で産卵を行う。また、セグロアジサシも多く、島の南西部が繁殖地となっており、多くの営巣地がある。このほかにも多くの海鳥がおり、またカナリアやキュウカンチョウなども生息している。島には野生のロバ、ヒツジ、ウサギ、トカゲなどがおり、ネズミとウサギ以外の野生生物は法律により保護されている。島の周辺海域にもサメやカジキなど多くの魚がいる。

## 人口
先住民はおらず、島の住民は会社や組織の構成員とその家族から成り立っている。人口はおよそ1,100から1,200人ほどで、他に150人ほどの駐留アメリカ軍がいる。集落は5つあり、行政府所在地はジョージタウン。島の労働者はセントヘレナ島やフォークランド諸島からの出稼ぎが多い。
* ジョージタウン (Georgetown) - 約560人
* カットヒル (Cat Hill) - アメリカ軍基地 約150人
* レジデンシー (The Residency)
* トラベラーズヒル (Traveller's Hill) - イギリス空軍基地 約200人
* ツーボーツ村 (Two Boats Village)

## 脚注


## 関連項目

* キリストの昇天（英語でアセンションという。この島の名称の由来）

## 外部リンク
* アセンション島オフィシャル・サイト
* 
* 南大西洋の地図
全英オープン

**全英オープン**（ぜんえいおーぷん）
* 全英オープン (ゴルフ)
* 全英女子オープン - ゴルフ。
* ウィンブルドン選手権 - テニス。しばしばメディアなどで「全英」と省略されるケースが多い。
* 全英オープン (車いすテニス)
* 全英オープン (バドミントン)
* 全英オープン (スカッシュ)
徳田耕一

**徳田 耕一**（とくだ こういち、1952年（昭和27年）11月1日 - ）は、日本の交通ジャーナリスト、作家、評論家。

## 概要
鉄道に関する時事評論や紀行文、旅行ガイドを数多く発表している。特に中京圏（東海3県）の鉄道に関しては、自らの出身・在住地であるためか多くの著作がある。

北海道函館市の「はこだて観光大使」に任命されている。また台湾鉄路管理局の台鉄之友でもある。

## 主な経歴
愛知県名古屋市出身。名城大学附属高等学校、名城大学法学部卒業。名古屋市在住で中部地方の交通ジャーナリストとして活動。叔父の経営するパナソニックショップ徳田ラジオ商会の手伝いの傍ら、鉄道をメインに交通全般と旅、観光をテーマに執筆活動を続ける。

旅行業界での経験もあり、名古屋観光専門学校、名古屋外語専門学校（現在の名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校）で教諭を務め、現在は鈴鹿大学国際学部国際学科観光ビジネス領域で客員教授となっているほか、文化センターで旅行、交通、観光学の教鞭もとる。また製菓会社の運営にも参加し、観光土産の企画や販路の拡大なども手がけている。また、名古屋鉄道（名鉄）の料金改定公聴会にも、会社側推薦人として多々出席している。

1980年（昭和55年）11月には、名鉄犬山線の新名古屋駅（現在の名鉄名古屋駅）～岩倉駅間で定期列車に名鉄7700系電車2両を併結した団体列車「ことぶき」号を運転し、その中で本人の結婚式の2次会を行った。これが日本初のウエディング列車であるといわれる。

中京圏（東海3県）在住者であるため、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋市交通局・名古屋鉄道（名鉄）・近畿日本鉄道（近鉄）のイメージが強いが、福岡県の西日本鉄道（西鉄）のファンでもある。これは西鉄天神大牟田線の雰囲気が名鉄と酷似していたためと著書で発言している。西鉄の新形式の登場や車両の運行終了などのときは、実際に現地まで取材に出かけている。

「鉄道博士」第1号（JTB能力開発主宰・旅行地理検定協会認定）の称号をもつ。総合旅行業務取扱管理者。

自身の著書「名鉄の廃線を歩く」で普段はマイカー族であることを明言している。

徳田は「名称列車」・「パノラマカー」 を商標登録している。

## 著作一覧

* まるごとJR東海ぶらり沿線の旅
* まるごと名鉄ぶらり沿線の旅
* まるごと近鉄ぶらり沿線の旅
* まるごと西鉄ぶらり沿線の旅
* ガイド・サハリンの旅
* ガイド・サハリンカムチャッカの旅
* 名鉄パノラマカー 日本初の前面展望式電車の軌跡  

* 名古屋近郊電車のある風景　今昔1・2
* 名古屋市電が走った街 今昔
* 名鉄の廃線を歩く
* 名鉄600V線の廃線を歩く
* サハリン ワールドガイド
* 台湾の鉄道
* 近鉄の廃線を歩く

## テレビ出演
* そこが知りたい 特捜!板東リサーチ（CBCテレビ）
** 板東英二に豊橋鉄道や名古屋市電の遺構を案内した。

## 脚注
神田武幸

**神田 武幸**（かんだ たけゆき、1943年8月11日 - 1996年7月27日）は、福島県福島市出身の日本のアニメーター、アニメーション監督。別名義は**横山裕一郎**。

## 経歴
1965年に虫プロダクションに入社し、『W3』などのテレビアニメの制作進行を経て、サンライズ作品の多くに各話演出として参加。1983年～1984年には代表作である『銀河漂流バイファム』の監督を務めた。その他では『ザ☆ウルトラマン』、『太陽の牙ダグラム』（高橋良輔と共同）、『超力ロボ ガラット』、『機甲戦記ドラグナー』、『機甲猟兵メロウリンク』、『紺碧の艦隊』（1994年-1996年）などといったテレビアニメ・OVAで監督を担当。

その後OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』の総監督を務めている最中、1996年に52歳で急逝した。大変な酒好きで、循環器系は折から不調だったと言われている。

## 作風
特殊能力を持たない等身大のキャラクターを主人公に据えることが多く、「人は人のままで」という考えを持っていた。また、少年や青年が主人公の場合、周囲の大人が大人の役割を正しく示す描写を描いて、主人公たちだけが活躍する異常な世界は描かない方針を貫いた。

## 作品歴
* アンデルセン物語 (1971年 フジテレビ) 演出
* 勇者ライディーン (1975年 NET) 演出
* 星の王子さま プチ・プランス (1978年-1979年 ABC・テレビ朝日) **チーフディレクター**
* ザ☆ウルトラマン (1979年-1980年 TBS) **チーフディレクター**(後期)
* 機動戦士ガンダム (1979年-1980年 名古屋テレビ・テレビ朝日) 演出
* 宇宙大帝ゴッドシグマ (1980年-1981年 東京12チャンネル) **チーフディレクター** ※体調不良のため10話まで
* ドラえもん（1980-1981年 テレビ朝日）コンテ、演出 ※横山裕一朗名義
* ドラえもん ぼく、桃太郎のなんなのさ (1981年 東宝) **監督**
* 白い牙 ホワイトファング物語 (1982年 TBS) **演出**
* 太陽の牙ダグラム (1981年-1983年 テレビ東京) **監督**、絵コンテ
* 銀河漂流バイファム (1983年-1984年 MBS・TBS、1984年-1985年 ワーナー) 原作、**監督**、絵コンテ
* 超力ロボ ガラット (1984年-1985年 テレビ朝日) **監督**、絵コンテ
* 機甲戦記ドラグナー (1987年-1988年 名古屋テレビ・テレビ朝日) **監督**、ストーリーボード
* 機甲猟兵メロウリンク (1988年-1989年 バップ) **監督**、ストーリーボード
* 紅い牙 ブルー・ソネット (1989年) **監督**、絵コンテ
* ドラゴンクエスト (第2部) (1991年 フジテレビ) **監督**
* ハローESCARGOT島 (1991年 NHK教育) **監督**
* 楽しいムーミン一家 冒険日記 (1991年-1992年 テレビ東京) **監督**、コンテ
* 機動戦士SDガンダム劇場版 武者・騎士・コマンド SDガンダム緊急出撃 (1991年 松竹) 脚本、**監督**
* 紺碧の艦隊 (1994年) **監督**
* 機動戦士ガンダム 第08MS小隊 (1996年) **監督**

## 出典

## 外部リンク
* 
* 
*
覆

**覆**（ふく）（、ムラクシャ）は、仏教が教える煩悩のひとつ。

自己の誤ちの隠蔽。利益を失う・不利益を蒙ることを恐れて、自分が為した罪を隠すこと。
しかし、自分の為した罪を隠す人は、後に、必ず悔い悲しむ。 

説一切有部の五位七十五法のうち、の一つ。唯識派の『大乗百法明門論』によれば随煩悩位に分類され、そのうち小随煩悩である。

## 脚注
### 出典
 

## 参考文献
*（初出：『仏教の思想』第2巻　角川書店、1969年） 
*
オスロ合意

**オスロ合意**（オスロごうい、、、）は、1993年にイスラエルとパレスチナ解放機構（PLO）の間で同意された一連の協定。オスロ1合意やオスロ2合意などがある。

オスロ1合意は正式には**暫定自治政府原則の宣言**（ざんていじちせいふげんそくのせんげん、）と呼称する。

## 概要
主に以下の二点が合意内容とされている。

対話から合意に至るまでの間、両者との関係が良好なノルウェー政府がこの成立に尽力した。ホルスト外相ら、政府関係者による交渉は、オスロあるいはその周辺で行われ、1993年8月20日の合意に至るまで内密に行われていた。

オスロ合意および後の協定で明文化されたイスラエルとアラブ国家の関係正常化の期待は未だ解決されていない。

オスロのプロセスは、2000年のキャンプ・デービッドにおけるアメリカを仲介としたバラック＝アラファト会談の失敗と第2次インティファーダの勃発により終了した。

## 脚注

## 関連項目

* 中東和平会議
* パレスチナ問題
* パレスチナ自治政府

## 外部リンク
* Israel-Palestine Liberation Organization Agreement
*
関富岡駅

**関富岡駅**（せきとみおかえき）は、岐阜県関市肥田瀬にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は**4**。

## 歴史
* 1986年（昭和61年）12月11日：国鉄越美南線の長良川鉄道への転換時に新設。請願駅。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。


Seki-Tomioka-station-east-entrance.jpg|東側入口
Seki-Tomioka-station-platform.jpg|ホーム
Seki-Tomioka-station-west-entrance.jpg|西側入口


## 利用状況

## 駅周辺
* 岐阜医療技術短期大学
* 関市立富岡小学校
* 関市立富岡保育園
* JAめぐみの富岡
* パワーズ関店
* ナイフ博物館
* 国道248号
* 国道418号
* 津保川
* 伊岐神社

## 隣の駅
; 長良川鉄道
: 越美南線
:: 富加駅（3） - **関富岡駅（4）** - 関口駅（5）

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
金津園

**金津園**（かなづえん）は、岐阜県岐阜市加納水野町に位置する中部地方最大のソープランド街である。

## 概要
JR東海道本線・高山本線 岐阜駅南口から西へ、徒歩で3分程度。

## 歴史
1888年（明治21年）、大矢富次郎らによって厚見郡上加納村字高巌に開かれた金津遊廓が始まりである。現在の岐阜市大富町・栄枝町・柳ケ瀬通5 - 6丁目・日ノ出町4 - 5丁目付近（西柳ヶ瀬と通称される箇所）に所在した（当時58軒あったという）。なお、大富町の町名は大矢富次郎に由来する。

1945年（昭和20年）、この地に川崎航空機工業の寮を建設するため、岐阜市長森蔵前字東中島（現在の岐阜市手力町付近）に強制移転される。整然とした地割上に急造されたが、バラック造りの風情がないものだったという。戦後ここは、手力特殊喫茶街と呼ばれるようになる。

1950年（昭和25年）10月15日、岐阜駅南口の西方、岐阜市加納水野町にあった富士瓦斯紡績岐阜工場跡地に一斉移転。この時業者は60軒あり、場所取りはくじ引きの上決められたという。この時1軒あたりの広さは63坪にきっちりとわけられた（現在も各店の敷地面積がほぼ同じなのはこの名残）。その後赤線地帯を経て、ソープ街になったものである（東京の吉原などと同様）。最盛期の1993年（平成5年）には69店を数えたが、2008年（平成20年）のリーマンショックや後述する市道拡張に伴う廃業などもあり、2017年（平成29年）時点では54店まで減少している。なお、周囲は普通の住宅地になっている。

2021年（令和3年）、岐阜県暴力団排除条例が改正され、金津園一帯が暴力団排除特別強化地域を指定。同地域内で暴力団がみかじめ料徴収を行うこと、また、店側がみかじめ料を支払うことに対して罰則規定が設けられた。

## 摘発
*2013年（平成25年）1月13日、岐阜県警察は「売春が行われている」との情報提供に基づき、売春防止法違反（業としての場所提供）の容疑で4店舗を家宅捜索し、会計帳簿や従業員名簿などを押収した。このうち、2店舗の経営者が売春防止法違反容疑で逮捕された。逮捕者は合計で10人前後に上る見通しとなっている。金津園に対する強制捜査は2007年（平成19年）以来6年ぶりである。
*2017年（平成29年）2月12日、岐阜県警察は「売春が行われている」との情報提供に基づき、売春防止法違反（業としての場所提供）の容疑で店舗を家宅捜索し、パソコンや帳簿類などを押収した。当該店舗の経営者など5人が売春防止法違反容疑で逮捕された。
*2024年（令和6年）1月17日、岐阜県警察は「売春が行われている」との情報提供に基づき、売春防止法違反（業としての場所提供）の容疑で1店舗を家宅捜索し、パソコンや帳簿類などを押収した。当該店舗の経営者など4人が売春防止法違反容疑で逮捕された。

## 市道水野町線
岐阜駅南口周辺の混雑を解消する目的で、忠節橋通りを南へ延長する形で加納水野町1丁目交差点から金津園中央部を縦断する水野町線の計画がなされた。当初予定では2007年（平成19年）完了予定だったが、県条例などで店舗の移転が認められていない（道路建設予定地に立地する店には廃業以外の選択肢が無い）こともあって計画は大幅に遅れていた。

2023（令和5）年7月6日、暫定2車線にて供用開始。

## 金津園を舞台にした作品
### 楽曲
* **金津園**（2013年（平成25年））（鳴ル銅鑼）

## 脚注

## 関連項目
* 西ヶ原遊郭 - かつて金津遊郭、大垣の旭遊郭と並んで繁栄した東濃随一の遊郭。

## 外部リンク

* 金津園 公式 岐阜特殊浴場防犯組合ウェブサイト
周渝民

**周 渝民**（**ヴィック・チョウ**、Vic Chou、チョウ・ユーミン、1981年6月9日 - ）は、台湾の人気アイドルグループ『F4』のメンバー。**仔仔**（ザイザイ）の愛称で知られる。父は中華人民共和国山東省出身、母は台湾のタイヤル族の原住民である（母親の詳細は不明）。中学の頃に両親が離婚。

## プロフィール
* 血液型 - O型
* 出身 - 台湾宜蘭県羅東鎮
* 身長 - 180cm
* 体重 - 66kg

## 来歴
* 2001年 - 友人が応募したドラマのオーディション会場へ付き添いとして出向いた際、偶然プロデューサーの目に留まり『流星花園〜花より男子〜』（花沢類役）にて俳優デビュー。その後、『流星花園〜花より男子〜』で共演した3人と共に『F4』を結成。
* 2002年 - 初のソロCD『Make A Wish』を発売。さらにフォトエッセイ集 『流浪夢』を発売。
* 2006年 - 写真集 『Vic Chou Taipei & Tokyo 4 faces』（日本版のみ）を発売。
* 2008年 - 『僕は君のために蝶になる』にて映画デビュー。
* 2015年11月10日、自身の新浪微博で女優、リーン・ユウ（喩虹淵）との結婚を発表。
* 2016年8月、長女が誕生。

## 出演作品
### ドラマ
* 流星花園〜花より男子〜（原作：神尾葉子『花より男子』） （2001年）- 花沢類（花澤類） 役
* 山田太郎ものがたり〜貧窮貴公子〜（貧窮貴公子）（原作：森永あい『山田太郎ものがたり』） （2001年）- 山田太郎（太郎） 役
* 流星雨（原作：神尾葉子『花より男子』、台湾版オリジナルストーリー） （2001年）- 花沢類（花澤類） 役
* 流星花園II〜花より男子〜（台湾オリジナル脚本） （2002年）- 花沢類（花澤類） 役
* 部屋においでよ（來我家吧〜Come to My place〜）（原作：原秀則『部屋においでよ』） （2002年）- 中原健（張中原） 役
* Love Storm 狂愛龍捲風 （2003年）- 陸穎風 役
* 戦神〜MARS〜（原作：惣領冬実『MARS』） （2004年）- 樫野零（陳零）・樫野聖（陳聖） 役　※一人二役
* Silence〜深情密碼〜 （2006年）- 威偉易 役
* 美味関係〜おいしい関係〜（原作：槇村さとる『おいしい関係』） （2007年）- 織田圭二（方織田） 役
* 君につづく道（這裡發現愛） （2007年 - 2008年）- 許楽 役
* ブラック&ホワイト（痞子英雄〜Black&White〜） （2009年）- 陳在天 役
* ラストロマンス〜金大班〜 （2009年）- 盛月如 役
* 回家 （2012年）- 蘇台英 役
* 皇帝と私の秘密〜櫃中美人〜http://www.cinemart.co.jp/dc/c/gildedcabinet.html（櫃中美人） （2018年）- 李涵 役
* 如歌 〜百年の誓い〜http://www.cinemart.co.jp/dc/c/joka.html（烈火如歌） （2018年）- 銀雪 役
* 大宋宮詞 〜愛と策謀の宮廷絵巻〜https://www.iqiyi.com/lib/m_220812814.html?src=search （2021年） - 趙恒（真宗） 役
* 追撃者〜逆局〜 （2021年）- 梁炎東 役
* 另一種藍（ブルーもしくはブルー）（2024年）-柯巖　役
* 悪との距離２（2024年？）

### 映画
* 僕は君のために蝶になる（蝴蝶飛） （2008年）- 林旭東 役
* 闘茶〜Tea Fight〜 （2008年）- 楊（ヤン） 役
* 一万年愛してる（愛你一萬年） （2010年）- 呉奇鋒 役
* ファッションの達人（與時尚同居） （2011年）2012東京／長崎・中国映画週間で上映
* （新天生一對） （2012年）- 陳翰賓 役
* 楊家将〜烈士七兄弟の伝説〜（忠烈楊家将） （2013年）- 楊延安 役
* （早見晩愛） （2013年）- 顧彬 役
* （回到愛開始的地方）原名***《愛的季節》*** （2013年）- 許念祖 役
* 独身の行方2（單身男女2） （2014年）- 程子建 役
* 腐女子探偵★桂香（宅女偵探桂香） （2015年）- 阿哲 役
* 結婚迷走記 GO LALA GO（杜拉拉追婚記） （2015年）- 王偉 役
* Sの嵐（S風暴） （2016年）- 宋仁信 役
* （天生不對） （2018年）- 秦瑞 役
* （車頂上的玄天上帝） （2023年）- 傅春山/日興 役 ※TAIWAN MOVIE WEEKでの上映題『Be with me/一緒にいて』

### CM
* 爽健美茶（2012年～2013年、台湾）
* Uniqlo Taiwan（2013年～、台湾）
* 花王 MEN's Bioré（2013年～2016年、台湾）
* 台湾啤酒（2014年）
* VOLVO（2015年、台湾）
* 御茶園（2016年、台湾）
* 新東陽（2017～2018年、台湾）
* 飛亜達（Fiyta）（2017年）

## 音楽活動
### アルバム
* Make A Wish 2005年10月19日 日本版発売
* 記得我愛你 / Remember...I Love You 2005年11月23日 日本版発売
* 我不是F4 / I'm not F4 2007年11月28日 日本版発売
* 深情痞子周渝民 / 仔仔精選 2001-2009 2009年5月8日（日本未発売）
* 呉建豪のアルバム《C’est La “V”》「DO IT」の中でラップを担当、2011年

## 書籍
* フォトエッセイ集 『流浪夢』　2005年3月3日　日本版発売 ISBN 4-7641-0549-7
* 写真集 『Vic Chou Taipei & Tokyo 4 faces』　2006年10月31日　日本版発売 ISBN 4-04-854056-4

## 受賞歴
* 2013年 第48屆金鐘奨 戲劇節目男主角獎

## 慈善活動
* 2022年 全聯佩樺圓夢社會福利基金會 「愛從1開始–學習障礙兒童助學計畫」

## 脚注


## 外部リンク
* F4.TV
* ヴィック・チョウ公式ファンクラブ V.I.C HP
* 福隆制作有限公司オフィシャルサイト
* 
* 
*
朱孝天

**朱 孝天**（ジュウ・シャオティエン、英語名:**ケン・チュウ**、1979年〈民国68年〉1月15日-）は、台湾監督、人気アイドルグループ『F4』のメンバー。南京市が祖籍の外省人である。

## プロフィール
* 血液型 - AB型
* 出身 - 台湾　※家庭の事情で学生時代をシンガポールで過ごし、17歳で台湾に戻る。
* 身長 - 180cm
* 体重 - 72kg
* あだ名 - Ken、孝天（シャオテン、シャオティエン）

## 来歴
* 2000年 - 『麻辣鮮師 第1シリーズ』にて俳優デビュー。その後、一旦芸能活動を休止し、台北の日本料理店に勤務。
* 2001年 - 『流星花園』で西門総二郎を演じ、注目を集める。その後、『流星花園』で共演した3人と共に『F4』を結成。
* 2003年 - 『愛、断了線 / 情牽一線 Sky Of Love』にて映画デビュー。
* 2005年 - ソロCD『On Ken's Time / 永不停止』を発売。
* 2006年 - 初の料理本『朱孝天的美味関係』を発売。
　　11月25日　初となる来日ファンミーティングをパシフィコ横浜にて開催

　（初フォトエッセー「ケン・チュウ　おいしい関係～我が家の料理と僕の生活～」の発売会見）
* 2007年 - 2月24日,25日に、来日初ソロ公演となる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『2007 [ I・Ken ] 1st Concert』が東京国際フォーラムホールA にて開催。
* 2008年 - 3月8日,9日に、2度目の来日ソロ公演となる[ I・Ken ] KEN CHU 2008 Concert 〜Getting Real〜』が東京国際フォーラムホールＡにて開催。
　　7月6日[I・KEN] KEN CHU FAN MEETING 2008東京渋谷C.C.Lemonホール（２回公演）

* 2009年 - 3度目の来日ソロ公演となる『KEN CHU CONCERT 2009 〜Freedom〜』がJCB HALL（3月21日・3月22日）、大阪厚生年金会館（3月24日）にて開催。
* 2010年   3月19日,20日『 Ken Chu 2010 New Year Party 』東京MLB café TOKYO内Diamond Club Restauran
　　4月30日[ I・KEN ] KEN CHU FAN MEETING 2010  東京渋谷C.C.Lemonホール（２回公演）
* 2012年 『KEN CHU 2012 CONCERT -WONDERFUL SUMMER-』
　　　8/17大阪Zepp Namba OSAKA8/19東京ラフォーレミュージアム六本木（２回公演）
* 2014年 6月28日[I・KEN] FANMEETING 2014 -  東京日本橋三井ホール（２回公演）

2014年に北京电影学院导演系入学

2016年4月12日、中国の女優 ハン・ウェンウェン（韓雯雯）と結婚した。

## 出演作品
### ドラマ
* 明星★学園 第1シリーズ（麻辣鮮師） （2000年）- 陳家寶 役
* 流星花園〜花より男子〜 （原作：神尾葉子『花より男子』） （2001年）- 西門総二郎（西門） 役
* 山田太郎ものがたり〜貧窮貴公子〜 （貧窮貴公子）（原作：森永あい『山田太郎ものがたり』） （2001年）- 山田和夫（和夫） 役
* ママレード・ボーイ （橘子醬男孩）（原作：吉住渉『ママレード・ボーイ』） （2001年）- 松浦遊（松浦遊） 役
* 流星雨 （原作：神尾葉子『花より男子』、台湾版オリジナルストーリー） （2001年）- 西門総二郎（西門） 役
* 向日葵の夏（花系列向日葵） （2001年）- 周小龍 役
* 流星花園II〜花より男子〜　台湾オリジナル脚本 （2002年）- 西門総二郎（西門） 役
* 部屋においでよ（來我家吧〜Come to My place〜） （原作：原秀則『部屋においでよ』） （2002年）- 関豊和（關天健）（2002年）世界愛情夢幻賴利
* Hi 上班女郎 （2003年）- 蓋瑞 役戰神2004年奇克
* Love Storm　狂愛龍捲風（狂愛龍卷風〜Love Storm〜） （2003年）- 萬寶龍 役
* 天空之城〜City of Sky〜 （2005年）- 陸彬飛 役
* 怪盗 楚留香（原題：楚留香传奇、古龍原作の武侠ドラマ） （2007年）- 楚留香 役
* 君につづく道（這裡發現愛） （2007年 - 2008年）- 丁雨豪 役*麒麟館之戀維克
* 桃花タイフーン!!（桃花小妹）（原作：藤田和子『桃花タイフーン!!』） （2009年）- 陳起 役阿鼻神盾（2009年）	柏川
* 五月に降る雪（記得・我們有約） （2011年）- 駱家駿 役
* 女たちの孫子英雄伝（英雄）（2013年）- 范蠡 役
* 沒有承諾的愛（原名：富二代）（2013年）- 韓嘉琪 役
* 青春無極限 （2014年）- 蔡銘振 役
* 華麗上班族 （2014年）- 仲平 役
* 美丽的诱惑 （2015年）- 韓民 役
* 女人花似梦 （2015年）- 林冲 役
* 国民大生活 (2016年）- 淳于秋 役

### 映画
* スカイ・オブ・ラブ（愛、断了線 / 情牽一線 Sky Of Love） （2003年）- 聞家輝 役
* 東京審判（東京裁判を扱った中国の映画） （2006年）- 記者肖南 役
* BATANES （2007年）- Kao 役
* 愛到底（第六號瀏海） （2009年）- 牙醫師 役
* 梦回三江（2012年）- 林嘉禾 役
* 蓝色金鱼（2015年）- 于林峰 役

### バラエティ番組
* 燃燒吧!卡路里（2016年、中国）

### 舞台
* 2009年11月13～15日《他和她的两个老婆》/《宝贝，对不起》Run for your Wife　上海东方艺术中心、他中国国内巡演

## 音楽活動
### アルバム
*F4弟一張團體專輯『流星雨 / Meteor Rain』 2005年4月27日F4弟二張團體專輯発売*Fantasy 4ever / 煙火的季節 2005年7月20日発売 / Waiting For You / 在這裡等你2008年2月6日発売
* On Ken's Time / 永不停止（CDアルバム） 2005年11月23日 日本版発売
* Getting Real / 走出昨天（CDアルバム） 2009年2月18日 日本版発売

## 書籍
* 朱孝天的美味関係（ケン・チュウおいしい関係：我が家の料理と僕の生活） 2006年11月25日 日本版発売 ISBN 4-0479-1536-X

## 脚注


## 外部リンク
* F4.TV
* ケン・チュウ公式ファンクラブ　I KEN　HP
FIFAクラブ世界選手権2005

**FIFAクラブ世界選手権2005**（）は、2005年（平成17年）12月11日から12月18日にかけて、日本で開催された2回目のFIFAクラブ世界選手権である。この大会より、2004年までトヨタカップのスポンサーだったトヨタ自動車が冠スポンサーとなった。通称**（新生）トヨタカップ**。

## 概要
2000年にブラジルで開催されたものの、諸事情により5年にわたって開催されていなかったFIFAクラブ世界選手権を、トヨタカップを発展させる形で復活させたサッカーのクラブチーム世界一を決める大会であり、その成否は今後の開催に大きな影響を及ぼすため、試金石としての見方が強かった。

大会期間は12月11日から18日まで。横浜国際総合競技場（横浜）、豊田スタジアム（豊田）、国立霞ヶ丘競技場（東京）の3会場で計7試合が行われ、決勝は横浜国際総合競技場で開催された。

大会はトーナメント方式で、南米とヨーロッパのクラブはシード権が与えられている。3位決定戦および5位決定戦も行われるため、各クラブは最低2試合を行うこととなる。なお、この大会では日本の開催地枠は適用されなかった。

三浦知良が日本人選手として初の同大会出場を果たした。

## 出場クラブ

## 会場一覧

## 結果
### トーナメント表



* 試合開始時刻は日本時間（UTC+9）。

### 1回戦
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### 準決勝
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### 5位決定戦
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### 3位決定戦
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### 決勝
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## 優勝クラブ

## 順位

* PK戦で決着がついた試合は記録上引き分けとなる

## 得点ランキング

## 表彰
* FIFAフェアプレー賞： リヴァプール

## オフィシャルパートナーズ
### オフィシャル・ネーミング・パートナー
* トヨタ自動車
### オフィシャル・イベント・パートナー
* アディダス
* JTB
* マキタ
* ニコン
* ぴあ
* パイオニア
* Roots AROMA BLACK
* SAISON CARD
* 帝人
* 東芝
* Xbox 360

## 脚注



## 外部リンク
* FIFA Club World Championship Toyota Cup Japan 2005™
佐藤啓 (アナウンサー)

**佐藤 啓**（さとう はじめ、1962年7月20日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、元中京テレビ放送のアナウンサー。愛知県名古屋市出身。血液型O型。

スキンヘッドが特徴。

## 来歴
名古屋市立高坂小学校、名古屋市立久方中学校、愛知県立昭和高等学校を経て南山大学在学時、中京テレビのローカル番組『5時SATマガジン』にどんな出来事や状況も実況するリポーターとして出演していた。

同大学文学部教育学科を卒業後、千代田火災海上保険に入社したが、中学時代から抱き続けていた実況アナウンサーになる夢を諦めきれず、1990年5月に中京テレビに中途採用で入社した。同期に同局アナウンサーの恩田千佐子と元同局アナウンサーの石田史枝がいるが、どちらも新卒入社であるため、異業種からの転職者である佐藤とはかなりの年齢差がある。

中京テレビへの入社以来、プロレス中継では実況を、プロ野球中継では中日ドラゴンズサイドのリポーターを主に務めていた。愛知県下で行われる全日本プロレスやプロレスリング・ノア、ボクシングなどの試合ではもちろんのこと、他の地方で行われる試合においても日本テレビ系列局各局から声が掛かるため、出張という形で実況やリポートに携わることがある。近年では2014年2月22日のプロレスリング・ノアディファ有明大会（日テレG+にて2月28日放送）において、2月22日にFUJI XEROX SUPER CUP、2月23日に東京マラソン、両日に読売ジャイアンツのオープン戦と日テレ系のスポーツ中継が立て込んだため、実況アナウンサーとして参加している。

スポーツ中継のほか、入社翌年4月から 2001年9月まで日本テレビ系全国ネット番組『ズームイン!!朝!』で東海地区キャスターを務めていた。同番組の「プロ野球いれコミ情報」のコーナー出演時には苗字になぞらえた背番号「310」が入った衣装を着用し、また、当初はカツラを着用していたのを、途中から頭髪を全て剃り上げた状態で出演するようになった。同番組の終了後も『ズームイン!!SUPER』で引き続きキャスターを務めたが、この番組においては「佐藤啓の日本不思議紀行」という冠コーナーを与えられていた。過去に3度放送された同番組の絶叫コースター特番では、日本担当のリポーターとして出演していた。

2010年6月22日付でアナウンス部の部長に就任し、2015年6月23日付で退任。その後は現場業務中心の専門職を務めている。

2022年12月31日を以て定年退職したが、再雇用で2023年も番組出演を継続。

2023年12月末をもって中京テレビを退社しフリーになることを、中京テレビHP内のアナウンサーブログで発表した。

## 人物
また旧制京都府立第二中学校（現在の京都府立鳥羽高等学校）が第1回全国中等学校優勝野球大会で優勝した際、決勝戦となった旧制秋田県立秋田中学校（現在の秋田県立秋田高等学校）戦で延長13回にサヨナラ勝ちで優勝を決めた際にホームインして得点を挙げたランナーは佐藤の大伯父（母方の祖母の兄）に当たるとのことである。

1994年に結婚しており、当時、『ズームイン!!朝!』で読売テレビアナウンサーで中継キャスターだった森たけしも披露宴に出席している。また、札幌テレビ元アナウンサーで中継キャスターだった森中慎也（現日本大学教授）、当時、タレントで関東地区レポーターとして出演していた堀敏彦（テレビ新潟アナウンサーを経て、現フリー）とも交友関係がある。

元福岡ソフトバンクホークス監督・工藤公康は名古屋市立高坂小学校・名古屋市立久方中学校の1年後輩、元広島東洋カープ、中日ドラゴンズ、東北楽天ゴールデンイーグルス投手の紀藤真琴は3年後輩に当たる。

2020年に母校の南山大学の前身である名古屋外国語専門学校からプロ野球の高橋ユニオンズへ入団した、2025年現在で同大学出身者で唯一のプロ野球選手である滝良彦の生涯を評伝としてまとめた『無名の開幕投手』（桜山社）を出版した。

## 現在の担当番組
* Fun!BASEBALL!! （中日ドラゴンズベンチリポーター） - 『劇空間プロ野球』時代から担当。アナウンス部長就任以後は部下である吉田太一と2012年6月までアナウンス部に在籍していた尾原秀三に任せ、自身の出演を減らしていた。
* その他のスポーツ中継（プロレス・バレーボールなど）
* ピカイチ名古屋チャンネル（YouTubeの番組） - 局アナ時代の2022年3月に初出演を果たすが、この時は別の映像媒体への露出ということもあり、プロ野球『巨人×中日』の開幕3連戦の放送告知をさせてもらうことが出演条件だった。フリーになって以降は2024年1月からMCを担当する機会が増えている。

## 過去の担当番組
### 学生時代
* 5時SATマガジン（リポーター）

### 中京テレビ
* ラジオDEごめん（月曜深夜）
* ズームイン!!朝! （1991年4月 - 2001年9月、東海地区キャスター）
* SPORTS STADIUM （2000年10月 - 2009年9月、進行役）
* ズームイン!!SUPER （2001年10月 - 2011年3月、東海地区キャスター）
* 少年チャンプル（実況担当）
* アンデュ（「クイズ北陽ウォーカー」担当）
* 特報!EXPOプレス（吉田太一休暇中の代理出演）
* バリューナイトフィーバー（2005年5月14日、「街角プロレス」実況担当）
* 中京テレビNEWSリアルタイム（ナレーター・不定期出演）
* 民放5局史上最大のコラボレーション!地デジ夏祭り2006 全部見せます!ナゴヤのテレビ“過去”“現在”そして“未来”
* 情報ライブ ミヤネ屋（「トラトラR」出演） - 中日ドラゴンズ関連の話題を取り上げる際に登場。
* あなたに逢いたくて… 〜中京テレビが見つめる7つのエリア〜（ナレーター・リポーター）
* NAGOYA-DAGAYA（エピソードを紹介する紙芝居屋役）
* 翔べ!工業高校マーチングバンド部〜泣き虫先生が僕らに教えてくれたこと〜（2020年4月4日、中京テレビ） - ほていや 店主役
* オードリーさん、ぜひ会ってほしい人がいるんです。（2021年3月22日、同年5月10日、2023年12月5日、2024年3月25日）
* ストライク! （2018年4月2日 - 2023年3月30日、メインMC）

## 著書
* 『無名の開幕投手』（2020年、桜山社）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 佐藤啓　公式ウェブサイト：https://satohajime.com/
* 佐藤啓(@satohajime0720) - X（旧Twitter）
* 佐藤啓の「ご歓談ください」：中京テレビ アナウンスルーム
フランス領インド洋無人島群

[frame| 1. バサス・ダ・インディア 2. ユローパ島 3. グロリオソ諸島 4. ファン・デ・ノヴァ島 5. トロメリン島<br/>KM : [コモロ MG : マダガスカル MU : モーリシャス MZ : モザンビーク RE : レユニオン（仏） YT : マヨット（仏）]]
**フランス領インド洋無人島群**（フランスりょうインドようむじんとうぐん、仏：Îles Éparses de l’océan Indien）は、インド洋南西部のマダガスカル島周辺部に散在する、定住者のいないフランス領の島々。フランス語名を直訳した**散在諸島**（さんざいしょとう）とも呼ばれる。

これらの島嶼は、マダガスカルが1960年にフランスから独立した際、軍事的な理由でフランスの主権下に留め置かれ、フランス海外領土省の管轄の下、レユニオン海外県の県会議長によって管理されてきた。定住者はいないが、軍事施設を保守するための僅かな軍人と気象観測の研究者らが駐在している。

2005年1月3日からはフランス領南方・南極地域行政長官に管理権が移動し、2007年2月21日の法律第2007-224号で南方・南極地域に正式に併合された。

# バサス・ダ・インディア
# ユローパ島
# グロリオソ諸島
# フアン・デ・ノヴァ島
# トロメリン島

トロメリン島はモーリシャス、ユローパ島、グロリオソ諸島とフアン・デ・ノヴァ島はマダガスカルとの間で領有権問題がある。

フランスは、散在諸島の各小島の周囲200海里（370キロメートル）の排他的経済水域（EEZ）を有しており、これはマヨット島とレユニオン島のEEZ主張と合わせて、インド洋西部の100万平方キロメートル（40万平方マイル）以上となる。近隣諸国とのEEZはかなり重複している。

## 脚注

## 関連項目

* フランス領南方・南極地域
* フランスの海外県・海外領土
* フランスの地方行政区画
* モザンビーク海峡

## 外部リンク
* Les îles Éparses - フランス領南方・南極地域政府
浦河駅

**浦河駅**（うらかわえき）は、北海道（日高振興局）浦河郡浦河町昌平町駅通（しょうへいちょうえきどおり）にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号は**ウカ**。事務管理コードは▲132223。日高振興局の所在地である浦河町の代表駅だった。

1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。

## 歴史

* 1935年（昭和10年）10月24日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**日高三石駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
* 1937年（昭和12年）8月10日：当駅 - 様似駅間延伸開通（日高線全通）に伴い中間駅となる。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1982年（昭和57年）12月15日：貨物扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：日高本線の特殊自動閉塞（電子符号照査式）化に伴う交換可能駅集約に伴い、棒線化
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所をジェイ・アール北海道バス日勝線「役場前」バス停留所付近に移設。
* 2021年（令和3年）
** 3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
** 4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来

当駅の所在する地名（町名）より。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の北西側（様似方面に向かって左手側）に存在した。そのほか本線の苫小牧方から分岐し構内外側への行き止りの側線（旧3番線の一部）を1線、及びその側線から分岐し苫小牧方に戻る形で車庫を有す行き止りの側線を1線有していた。道内初の鉄筋コンクリート製のホームであった。かつては単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム中央部分を結んだ跨線橋で連絡していた。1983年（昭和58年）時点では、駅舎側（西側）が下りの1番線、島式ホーム駅舎側が上りの2番線、外側が側線扱いの副本線である3番線となっていた。3番線の外側に側線を1線、そこから分岐した行き止りの側線を1線有し、そのほか1番線の様似方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は2、3番線をはじめ一部の側線を除き1993年（平成5年）3月までには撤去されたが、様似方のホーム先の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

静内駅が管理していた社員配置駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置しホーム中央部分に接していた。開業当初からの建物であるが、国鉄最後のダイヤ改正で縮小された。駅舎は当時最先端だった大阪近郊の駅をモデルにした。みどりの窓口を設置していたが、窓口営業時間は12時00分から16時20分まで、水・土曜と第2・4月曜のみの営業となっていた。自動券売機は設置されていなかったため、近距離きっぷもみどりの窓口での購入となっていた。

「サラブレッド観光と乗馬の街」と記載された「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。また以前の文面は「サラブレッドの馬像がある街」であった。かつては「DISCOVER JAPANスタンプ」が設置されていた。

開業当時からの跨線橋も設置されていた。元々上りホームへ渡るものであったが、交換設備廃止後の1988年に浦河町に無償譲渡の上改造され、駅の反対側の国道への自由通路となっていた。

2021年（令和3年）4月1日の駅廃止後も、駅舎内では同年4月4日まで浦河町立郷土博物館主催の写真展が開催される予定。


JR Hidaka-Main-Line Urakawa Station Gates.jpg| 改札口（2017年9月） 
JR Hidaka-Main-Line Urakawa Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Urakawa Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）
JR Urakawa sta 001.jpg|自由通路と駅全景（2015年10月）
Hidaka Main Line Substitute bus Urakawa Station Bus Stop 20210325.jpg|鉄道代行バスの浦河駅停留所（2021年3月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

## 駅周辺
駅の海側は埋立地で、山側が旧国道（通称シベリア街道）。現国道との間に、防波堤が20&nbsp;mほど残っている。
* 国道235号・国道236号
* 日高振興局庁舎
* 浦河町役場
* 浦河警察署
* 浦河簡易裁判所
* 浦河郵便局
* 日高信用金庫本店
* 北洋銀行浦河支店
* ひだか東農業協同組合（JAひだか東）本所
* 日高中央漁業協同組合本所
* 浦河町立浦河第一中学校
* 浦河町立堺町小学校
* 浦河ダム
* 浦河港
* 浦河神社
* 汐見ヶ丘公園
* 向別川
* ジェイ・アール北海道バス（日勝線）、道南バス「浦河町役場」停留所（国道235号線沿い）

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 絵笛駅 - **浦河駅** - 東町駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 浦川駅 - 静岡県に存在する東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の同訓の駅。
鵜苫駅

**鵜苫駅**（うとまえき）は、北海道（日高振興局）様似郡様似町字鵜苫にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**ウト**。事務管理コードは▲132225。

## 歴史

* 1937年（昭和12年）8月10日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**浦河駅 - 様似駅間延伸開通（日高線全通）に伴い開業。一般駅。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1960年（昭和35年）4月1日：業務委託化。
* 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物扱い廃止。同時に無人化。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
** 月日不詳：貨車駅舎に改築。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を国道336号上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ウトゥマㇺペッ（utumam-pet）」（抱き合う・川）に由来する。これは、現在の鵜苫川のアイヌ語名であり、かつて日高幌別川と合流していたことから付けられたものである。

## 駅構造
島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側（様似方面に向かって右手側）に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側が上りの1番線、駅舎と反対側が下りの2番線となっていた。使われなくなった駅舎側の旧1番線は、1983年（昭和58年）4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の分岐器が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていたが、1993年（平成5年）3月までに撤去された。分岐器の形状は片開き分岐であった。

静内駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の南側に位置しホームとは通路（かつては構内踏切が存在した）で連絡している。有人駅時代の駅舎は改築され、ワフ29500形有蓋緩急車を改造した貨車駅舎となっている出入口扉がアルミサッシに変更されている。塗色は1993年（平成5年）3月時点では水色1色であったが、その後は様似中学校美術部の生徒の手による、正面側がカニやタコなど、線路側が魚などの10種類以上の海の生物のイラストになっている。


鵜苫駅駅舎表.JPG|駅舎（駅前通り側）（2005年4月）
鵜苫駅駅舎裏.jpg|駅舎（ホーム側）（2005年4月）
JR Hidaka-Main-Line Utoma Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Utoma Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

1日乗降人員は以下のとおりである。

また、JR北海道によると、各調査日における乗車人員および乗降人員平均は以下のとおりである。
## 駅周辺
* 国道336号
* 鵜苫郵便局
* 日高中央漁業協同組合様似支所鵜苫事業所
* 様似町立鵜苫小学校
* 鵜苫漁港 - 釣り場となっており、アイナメやカレイが釣れる。
* 鵜苫河口 - 釣り場となっている。
* ジェイ・アール北海道バス日勝線「鵜苫駅」停留所

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 日高幌別駅 - **鵜苫駅** - 西様似駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
西様似駅

**西様似駅**（にしさまにえき）は、北海道（日高振興局）様似郡様似町西町にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**ニサ**。事務管理コードは▲132226。

## 歴史

* 1937年（昭和12年）8月10日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**浦河駅 - 様似駅間延伸開通（日高線全通）に伴い開業。一般駅。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。出札・改札業務を停止し旅客業務について無人（簡易委託）化。列車交換設備を有し、運転要員は継続配置。
* 時期不詳：交換設備廃止、運転要員無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を駅前に移設。
* 2016年（平成28年）3月26日：代行バスの乗降場所を駅前から国道336号上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来
当駅の所在する地（様似町）の西方に位置することから「西」を冠した。

## 駅構造
島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅だった。ホームは線路の南側（様似方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側が上り線、駅舎と反対側が下り線となっていた。そのほか下り線の様似方から駅舎側に分岐する行き止まりの側線を1線有していた。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去された。ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

静内駅が管理していた無人駅で、有人駅時代の駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。駅舎は構内の南西側に位置しホーム西側とを結ぶ通路で連絡していた。尚、貨車駅舎の塗色は2003年（平成15年）に様似中学校美術部の生徒の手により、正面側が虹とロケット、線路側が舞い上がる風船のイラストになっていた。ホームは苫小牧方にスロープを有していた。


西様似駅駅舎表.jpg|駅舎（駅前通り側）（2005年4月）
西様似駅駅舎裏.jpg|駅舎（ホーム側）（2005年4月）
JR Hidaka-Main-Line Nishi-Samani Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Nishi-Samani Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

1日乗降人員は以下のとおりである。

また、JR北海道によると、各調査日における乗車人員および乗降人員平均は以下のとおりである。
## 駅周辺
* 国道336号
* 様似海水浴場
* 親子岩 - 駅から約1&nbsp;km。大小3つの岩が海岸に屹立する。
* 観音山公園 - 駅から南東に約1.4&nbsp;km。
* ジェイ・アール北海道バス「西町」停留所 - 国道336号線沿い。

## 三井軌道
かつて浦河町上杵臼地区から当駅附近へ、森林鉄道である三井軌道が運行されていた。キロ程約30&nbsp;km。トンネルが2箇所あった。動力は内燃（ディーゼル機関車、ガソリン機関車各1輌）。1日6往復の運行。三井物産が落札した森林の資源を運搬するために敷設された。しかし太平洋戦争の終戦により伐採は中止となり運行も終了、放置の後撤去された。主となる木材はミズナラで、インチ材や鉄道の枕木となった。またセン、カツラはベニヤ板の材料となった。

### 歴史
* 1930年（昭和5年）：工事着工。
* 1931年（昭和6年）：全線開通。
* 1941年（昭和16年）春：生産量の減少に伴いディーゼル機関車が芦別森林鉄道に転出。
* 1945年（昭和20年）8月頃：終戦のため生産中止、それいに伴い運行休止。
* 時期不詳：廃止、撤去。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 鵜苫駅 - **西様似駅** - 様似駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 君よ憤怒の河を渉れ：当駅がロケに使用された。

## 外部リンク
* 浦河百話 第七八話 三井軌道物語 -森林鉄道が走った頃 - 浦河町公式ページ。
本桐駅

**本桐駅**（ほんきりえき）は、北海道（日高振興局）日高郡新ひだか町三石本桐にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**キリ**。事務管理コードは▲132220。

## 歴史

* 1935年（昭和10年）10月24日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**日高三石駅 - 浦河駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止。駅員無配置駅となる。運転要員は継続配置。
* 1986年（昭和61年）11月：特殊自動閉塞導入により運転要員無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
* 2011年（平成23年）6月4日：信号系統の不具合が発生（列車が駅に到着したことを検知できなくなる現象）。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を北海道道234号美河三石停車場線上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「ポンケリマㇷ゚（pon-*kerimap*）」（子である・*ケリマㇷ゚川*）の前半に由来するとされている。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有していた地上駅で、列車交換可能な交換駅となっていた。駅舎側が下りの1番線、駅舎と反対側が上りの2番線となっていた。そのほか1番線の様似方から分岐し駅舎南側に至る側線を1線有していた。当駅から日高本線末端の様似駅までは列車交換可能な駅がなかった（1閉塞になる）。

静内駅が管理していた無人駅だった。駅舎は構内の東側に位置しホーム北側とを構内踏切のある長い通路で連絡していた。有人駅時代の、住宅の様な外観を有した小じんまりとした木造駅舎を有していた。正面から見て駅舎右隣に別棟でコンクリートブロック造りでステンドグラス風のパネルが設けられたトイレ棟を有していた。

かつて駅裏には三石営林署の土場があり、貨物列車営業時代には木材の搬出が行われていた。


JR Hidaka-Main-Line Honkiri Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Honkiri Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Honkiri Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

1日乗降人員は以下のとおりである。

また、JR北海道によると、乗車人員（特定の平日の調査日）平均は以下のとおりである。
## 駅周辺
駅前には食堂や商店、民家が並ぶ。
* 国道235号
* 静内警察署本桐駐在所
* 本桐郵便局
* みついし農業協同組合（JAみついし）
* 本桐牧場（サラブレッド（競走馬）生産牧場）
* 三石海浜公園
* 新ひだか町ファミリーパーク
* みついし昆布温泉 蔵三（旧・三石温泉）
* 鳧舞川 - 読みは「けりまい」。「ポン・ケリマプ」の後半に由来する川。近辺には「鳧舞」の地名もある。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 蓬栄駅 - **本桐駅** - 荻伏駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
絵笛駅

**絵笛駅**（えふええき）は、北海道（日高振興局）浦河郡浦河町字絵笛（えぶえ）に存在していた、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**フエ**。事務管理コードは▲132222。

## 歴史

* 1958年（昭和33年）7月15日：国鉄日高本線の駅として開業。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を移設。
* 2016年（平成28年）3月26日：代行バスの乗降場所を駅前から国道235号上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「エ・プイ」（小山）に由来する。盛り上がった小山を意味する。地名の読みは「え**ぶ**え」だが、駅名は「え**ふ**え」である。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の北側（様似方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

静内駅が管理していた開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホームから少し離れた場所に待合所を有していた。コンクリートブロック造りの建物であった。ホームには転落防止用の柵として工事現場用単管足場が利用されていた。


JR Hidaka-Main-Line Efue Station Waiting room.jpg|待合所（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Efue Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Efue Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

## 駅周辺
駅周辺はすべて牧場で、馬が放牧されており、当駅は牧場の中にある駅として知られていた。
* 井寒台森林公園
* 絵笛川
* ポロイワ山

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 荻伏駅 - **絵笛駅** - 浦河駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
様似駅

**様似駅**（さまにえき）は、北海道様似郡様似町大通1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**マニ**。事務管理コードは▲132227。営業当時は同線の終着駅であり、襟裳岬・広尾へ向かうジェイ・アール北海道バス日勝線との接続駅であった。

## 歴史
かつては当線をさらに国道336号沿いに襟裳岬方面へ延伸し、広尾駅で広尾線と接続される予定だった。

* 1937年（昭和12年）8月10日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**浦河駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
* 1940年（昭和15年）11月：北海電気興業（後に東邦電化を経て現・日本電工）日高工場開設。専用線0.3 km敷設。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1982年（昭和57年）12月15日：貨物取扱い廃止。専用線廃止。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物取扱い廃止。
** 3月31日：駅員無配置駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 2000年（平成12年）：キヨスク廃止。
* 2003年（平成15年）4月1日：簡易委託先をジェイ・アール北海道バスに変更。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 当駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 当駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で、側線も持っていた。翌朝に運転される始発列車の夜間滞泊を行っていた関係で、乗務員宿泊所も存在した。かつては転車台や駅近くの日本電工工場への専用線などもあったが、廃止時点では既に撤去されていた。

駅舎は昔からの木造のものを改造して使っていた。駅舎東側にはかつてスーパーが入店していた。現在はジェイ・アール北海道バスの乗車券・定期券販売所と、様似観光案内所が入居している。


Samani Sta.jpg|駅前ロータリーには襟裳岬・広尾方面へのバス停がある（2010年8月）
JR Hidaka-Main-Line Samani Station Waiting room.jpg|待合室（2020年7月）
JR Hidaka-Main-Line Samani Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Samani Station Platform (For Nishi-Samani).jpg|西様似方面を望む（2020年7月）
Train at Samani Station.jpg|ホームに停車中の列車（2005年4月）
JR Hidaka-Main-Line Samani Station Bollard.jpg|車止め（当時の日高本線の終端）（2017年9月）
In the station premises seen from the Bollard (Samani Station).jpg|車止めからみた駅構内（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Samani Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）
Samani sta20190925.jpg|様似駅と日高本線代行バス（2019年）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

## 駅周辺

* ジェイ・アール北海道バス「様似駅前」停留所（路線詳細は日勝線参照）
* 国道336号
* 様似町役場
* 浦河警察署様似駐在所
* 様似郵便局
* 日高信用金庫大通支店
* ひだか東農業協同組合（JAひだか東）様似事業所
* 日高中央漁業協同組合様似支所
* 様似町立様似小学校
* 様似町立様似中学校（廃校となった北海道様似高等学校の校舎跡地に移転）

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 西様似駅 - **様似駅**

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 終着駅
蓬栄駅

**蓬栄駅**（ほうえいえき）は、北海道（日高振興局）日高郡新ひだか町三石蓬栄にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**ホウ**。事務管理コードは▲132219。

## 歴史
* 1958年（昭和33年）7月15日：**[[日本国有鉄道|国鉄]]日高本線**の**蓬栄駅**として開業。旅客のみ取扱い。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を駅前の道路上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来
所在地名より。付近にある奇岩「蓬莱岩」の「蓬」に、繁栄を願う「栄」をあわせての命名。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の北側（様似方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。

静内駅が管理していた開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホーム西側の出入口附近に待合所を有していた。小さな待合所だがトイレを有していた。ホームには転落防止用の柵として工事現場用単管足場が利用されていた。


JR Hidaka-Main-Line Hōei Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Hōei Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

## 駅周辺
駅周辺は農村地帯で水田と牧場が広がっている。
* 三石ダム
* シカルベ山
* 蓬莱岩 - 2つの奇岩で構成された標高60&nbsp;mの山で、川から下って来た怪物と住民が戦い、死んだ怪物が岩になった、などの伝説がある。
* 三石川

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 日高三石駅 - **蓬栄駅** - 本桐駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
荻伏駅

**荻伏駅**（おぎふしえき）は、北海道（日高振興局）浦河郡浦河町荻伏町元浦河にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅（廃駅）である。電報略号は**オキ**。事務管理コードは▲132221。

## 歴史

* 1935年（昭和10年）10月24日：**[[鉄道省|国有鉄道]]日高線**日高三石駅 - 浦河駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
* 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を**日高本線**に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
* 2011年（平成23年）5月：簡易委託廃止、完全無人化。
* 2015年（平成27年）
** 1月8日：厚賀駅 - 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止。
** 1月27日：静内駅 - 様似駅間で列車の運行を再開。
** 2月28日：厚賀駅 - 大狩部駅間の土砂流出により再び列車の運行を休止。
** 4月29日：代行バスの乗降場所を道道348・384号（いずれも当駅が起終点）上に移設。
* 2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 - 様似駅間の廃止に伴い、廃駅となる。

### 駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「オ・ニ・ウシ」（そこに木の多い所）に由来する。森のことである。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有した地上駅だった。ホームは線路の南西側（様似方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側が上りの1番線、駅舎と反対側が下りの2番線となっていた。使われなくなった旧2番線は、1983年（昭和58年）4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の転轍機が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていた（但し転轍機の先の部分に車止めが設置されていた。またホームは撤去されていた）が、1993年（平成5年）3月までに撤去された。

静内駅が管理していた無人駅だった。駅舎は構内の南西側に位置しホームとは通路で連絡していた。有人駅時代の駅舎は改築され、ワフ29500形有蓋緩急車を改造した貨車駅舎となっていた。出入口扉がアルミサッシに変更されていた。塗色は浦河高校美術部の生徒の手によるイラストになっており、正面側が1993年（平成5年）3月時点ではゼリービーンズ、2008年（平成20年）時点ではカラフルな気球、線路側が2007年（平成19年）時点では右上がりの水平線となっていた。長い間簡易委託駅となっており、駅舎内の貨物室部分の一番奥の場所に管理人室を設け乗車券を発売していたが、終了した。受託者は近隣の個人で、元国鉄職員で1940年（昭和15年）から当駅に勤務しており、退職後も簡易委託の受託者として勤務した夫婦であった。駅管理も行っていた。正面から見て駅舎右側斜め向いに別棟でトイレ棟を有していた。


荻伏駅駅舎裏.jpg|駅舎（ホーム側）（2005年4月）
JR Hidaka-Main-Line Ogifushi Station Platform.jpg|ホーム（2017年9月）
JR Hidaka-Main-Line Ogifushi Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年9月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去の各調査日における平均である。当駅についてはバス代行期間が存在するため、一部でバスと列車が別集計となっているほか、各年で集計期間が異なる。備考も参照。

## 駅周辺
荻伏の中心街からは少し離れている。
* 北海道道348号野深荻伏停車場線・北海道道384号荻伏停車場線
* 浦河町役場荻伏支所
* 浦河警察署荻伏駐在所
* 荻伏郵便局
* ひだか東農業協同組合（JAひだか東）荻伏事業所
* 日高中央漁業協同組合荻伏支所
* 浦河町立荻伏中学校
* 元浦川
* ジェイ・アール北海道バス（日勝線）「荻伏駅前」停留所

## その他
テレビ東京系列の番組である日曜ビッグバラエティの（2008年9月14日放送）で、駅員時代から68年間にわたり、駅を管理（簡易委託含む）してきた夫婦の仕事ぶりが紹介されたことがあった。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 日高本線
:: 本桐駅 - **荻伏駅** - 絵笛駅

## 脚注

### 出典

#### JR北海道

#### 北海道運輸局

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
能瀬駅

**能瀬駅**（のせえき）は、石川県河北郡津幡町字能瀬にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である。

## 歴史

* 1960年（昭和35年）2月10日：日本国有鉄道（国鉄）七尾線の本津幡駅 - 宇野気駅間に新設開業（旅客駅）。建設費全額を地元が負担して建設された請願駅で、鉄道弘済会が駅業務を行う業務委託駅であった。
* 1972年（昭和47年）3月15日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* 2020年（令和2年）12月8日：。
* 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
* 2024年（令和6年）9月30日：この日の16時をもって自動券売機を使用停止、撤去。

## 駅構造
線路東側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。七尾鉄道部管理の無人駅。ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっているが、当駅にはIC専用の簡易改札機が設置されておらず、列車内での精算となる。

## 利用状況
「津幡町統計書」によると、近年の1日平均'''乗車'''人員は以下の通りである。

## 駅周辺
* 津幡町立英田小学校
* 石川県森林公園
* 国道159号（津幡バイパス） - 当駅と並行。
* 石川県道59号高松津幡線

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
: 七尾線
:: 本津幡駅 - **能瀬駅** - 宇野気駅

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
奥田美香子

**奥田 美香子**（おくだ みかこ、1973年3月2日 - ）は、元福岡放送の女性アナウンサー。

## 来歴・人物
生まれは東京都江戸川区。千葉県立千葉東高等学校を経て白百合女子大学卒業後入社。

入社半年後から2000年3月までの4年半に渡って、古賀ゆきひとと共に『めんたいワイド』の司会を担当。この間、CM不正問題による民放連会員資格停止処分が下され、“社の顔”として非難の矢面に立たされた時期があった。しかしそのことで、かえって福岡に根を下ろす決意を固めることとなった。その後は基本的に情報系統の担当となり、2004年1月には中継リポーターとして3年9か月ぶりに『めんたいワイド』復帰を果たした。

2006年に結婚、2010年に妊娠。8月25日に担当していた『ズームイン!!SUPER』「ズーム流」コーナーにおいて9か月に入ったことを明らかにし、『24時間テレビ』終了を待って出産・育児休暇に入った。ぎりぎりまで働いたこともあり産休入り後ほどなく出産、ほぼ1年育児に専念し、2011年10月から仕事を再開した。

2013年10月をもって、育児に専念するため福岡放送を退社。但し、これまで出ていた「FBS金曜トレビアン」「めんたいワイド」の番組出演は引き続き行う。

## エピソード
運動神経に恵まれた方であり、それゆえ担当番組では体を張ったリポートをする機会も多かった。そのせいか、見てわかる程度に日焼けをしている。また妊娠前は、持ち運び可能なトレーニング用具をいつも持参しており、空き時間の合間にトレーニングを行っていた。
*『ズームイン!!SUPER』ではスキューバダイビングをしながらリポート。
*『めんたいワイド』では福岡市西区の能古島から愛宕浜まで生放送中に遠泳。
* 一方でレスキュー隊のオレンジの服に身を包んで訓練に参加していたのだが、隊長から「下半身のチャックが開いている」ことを指摘され、恥ずかしさのあまり座り込んでしまったことがある。

## 担当中の番組
* FBS金曜トレビアン 進行（2006年4月7日から。産休期間は2010年9月から翌年同月まで）
*:産休入りで後輩の齊藤直史、秋本ゆかりコンビが定着していたため、そこに割って入り復活という形となった。ただし齊藤とは産休前も組んでいた。

## 過去の担当番組
* ズームイン!!朝!・ズームイン!!SUPER・ズームイン!!サタデー 福岡・佐賀担当キャスター
* めんたいワイド（本文参照）

## 関連項目
:仕事柄知人も多いが、ここでは主な人物のみにとどめ、同僚は除く。
*東京都出身の人物一覧
*福留功男
*福澤朗
*羽鳥慎一
*西尾由佳理
*内山佳子
*本田恵美
*田坂るり
*斎藤文男
*川上泰生
*安田栗之助
*こかどひろこ

## 脚注


## 外部リンク
*福岡放送プロフィール・奥田美香子
*奥ちゃんからの元気便
*ズームイン!!SUPER／ズームイン!!サタデー＠FBS
*:出演時の中継日記を読むことができる。2010年4月以降、公表していなかったが妊娠により出演回数が激減し、古賀の地元後輩でもある財津ひろみが取って代わってメインとなっていた。
観測問題

**観測問題**（かんそくもんだい、）とは、量子力学においてどのように波動関数の収縮が起きるのか（または起きないか）という問題である。あるいは観測（観察）過程を量子力学の演繹体系のなかに組み入れるという問題と言い換えることもできる。収縮を直接観測することができないため、様々な量子力学の解釈が生まれ、それぞれの解釈が答えねばならない重要な問題を提起している。

量子力学において波動関数（量子状態）はシュレディンガー方程式に従って決定論的に時間発展し、異なる状態の重ね合わせとして表現される。しかし測定を行うと、そのうちの1つの状態にあることが分かる。測定は、量子系に対してシュレディンガー方程式で表されない「何か」をしていることを示唆する。観測問題とは、その「何か」が何であるかを記述することであり、また重ね合わせ状態がどのように単一の測定値になるかを記述することである。

言い換えると、シュレディンガー方程式はその後の任意の時間の波動関数を決定する。もし観測者と測定装置が、それ自身も決定論的な波動関数で記述されるなら、なぜ我々は測定結果を正確に予言できず、確率しか予言できないのか。一般的な問い：量子的現実と古典的現実との対応をどのようにして確立することができるのか。

## 観測問題へのアプローチ
渡部鉄兵は、観測における次の３つの条件のうち、いずれの２つも整合的であるにもかかわらず、３つを同時に仮定できないことを観測問題と呼んでいる。

*(A) 固有値と固有状態のリンク
*(B) 孤立系のシュレーディンガー方程式に従った状態の時間的発展
*(C) 測定により測定値が得られる事実

渡部鉄兵は、いずれかの条件を否定することで観測問題は解決できるとし、条件(A)の否定として隠れた変数理論、条件(B)の否定として標準解釈の射影公準、条件(C)の否定として多世界解釈をそれぞれ挙げている。

量子状態（波動関数も含む）のシュレーディンガー方程式に従う決定論的な時間発展（ユニタリー時間発展）から状態の収縮を数学的に導くことはできない。ただし、そのことが直ちに量子力学の自己矛盾を意味するわけではない。

## さまざまな解釈
この問題について説明を与えようとする様々な解釈がある。

コペンハーゲン解釈は基本的に収縮を認める立場である。標準的な解釈では、波動関数がどこで収縮するかについては任意性がある。つまりいつどの時点で観測が成立するのかは定義されない。これは収縮を道具（実用的な利用価値だけを認め、解釈には触れない）と見做す道具主義的な立場と相性がいい。一方で「収縮とは何なのか、積極的に解釈すべきである」とする立場もある。

アルベルト・アインシュタインは、「どの波動関数になるかについて、人間の知識が不足しているだけで、実際には決まっている」と考えた（局所実在論、隠れた変数理論）。1926年12月に彼がマックス・ボルンに送った手紙にある "He does not throw dice"（「彼（Old One、創造主）は賽を投げない」あるいは「神はサイコロを振らない」）は有名な言葉である。だが、この考えを具体化した局所的隠れた変数理論は、ベルの定理とその後の実験により否定された。

ヒュー・エヴェレットは、観測者も含めた大きい孤立系全体を量子論で扱うことを考え、観測者も含む全系の状態ベクトル（波動関数）としては収縮がなく重ね合わせのままでも、観測者の主観にとっては確率的な現象に見えるという考え方を提示した。（→多世界解釈）

は、シュレディンガー方程式の時間発展に修正を加えることで、観測問題にアプローチする。この理論は、収縮が観測とは関係なくランダムに生じているとする。1つの粒子では収縮はごく稀にしか起きないが、多数の粒子が集まることで即座に収縮が起きる。

その他の新しい解釈としては、マクスウェルの電磁方程式から導かれる遅延波と先進波に基づく、アメリカの理論物理学者のがある。

## その他
1960年代になると哲学的な研究が盛んになり、パリ大学の理論物理学者 B.デスパニヤ（Bernard d'Espagnat（英語版））の最初の著作『量子力学と観測の問題―現代物理の哲学的側面』が出版された。この本は当時の観測問題の代表的な説を俯瞰するようになっている。

さらに 1968年7月には、ケンブリッジ大学でE.W.バスティン（Ted Bastin（英語版））とデヴィッド・ボームの企画による非公式のコロキウム（シンポジウム） "Colloquium : Quantum Theory and Beyond" が開催され、1971年その成果である同名の論考・討論集が出版された。訳書『量子力学は越えられるか』には一部割愛があるものの、当時の代表的な研究者の執筆や討論が収録されている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* シュレーディンガーの猫
* ウィグナーの友人
*量子デコヒーレンス
* 量子測定理論
* 無矛盾歴史 (consistent histories)
*多世界解釈
*ボーム解釈
* 反実在論 / 道具主義 / 操作主義
*実在論 / 科学的実在論
* 存在論
*決定論
*アインシュタイン＝ポドルスキー＝ローゼンのパラドックス（EPRパラドックス）
静内温泉

**静内温泉**（しずないおんせん）は、北海道日高郡新ひだか町静内浦和にある温泉。

## 泉質
* ナトリウム - 炭酸水素塩泉
** 源泉温度10.5℃の冷鉱泉である。
** 源泉の色は茶褐色で透明度を有する。
*** 加温濾過循環方式。

## 温泉地
新ひだか町営の日帰り入浴施設である「町民保養施設 静内温泉」が建つ。男女別の内風呂、水風呂、サウナのほか、家族風呂がある。施設内にはレストランが併設されている。

周辺一帯は、森林公園「温泉の森」として整備され、キャンプ場がある。

## 歴史
1899年（明治32年）、地元の農民によって温泉が発見された。**有勢内温泉**として温泉旅館を営業していたが昭和30年代に廃業した。

その後1977年（昭和52年）に**静内温泉**として静内町営の宿泊温泉施設が作られた。しかし2007年（平成19年）宿泊施設が休止。2011年（平成23年）3月17日には、耐震診断で建物崩壊の危険性があるとして温泉施設も休館となった。新ひだか町では温泉施設を建て替え、2013年（平成25年）夏の再オープンを目指した。

2013年（平成25年）10月1日、工事が完了し、鉄筋コンクリート造り平屋建ての「町民保養施設 静内温泉」が営業を開始した。

## アクセス
* 道南バス、ジェイ・アール北海道バス日勝線「静内温泉」停留所。旧・日高本線静内駅よりバスで約15分。それ以外にも旧静内町各地域に、温泉バスが走る。

## 脚注

## 関連項目
* 日本の温泉地一覧

## 外部リンク
* 静内温泉 - 公式ホームページ
* 新ひだか町町民保養施設 静内温泉 - Facebook
江花純

**江花 純**（えばな じゅん、1969年9月29日 - ）はウェザーマップ所属の気象予報士である。東京都出身。立教大学理学部出身。

## 人物
*趣味は登山、水泳。
*生島ヒロシ曰く、冬でもTシャツ一枚らしい。

## 出演番組
### テレビ
*TBSニュースバード（現在は降板）

### ラジオ
*伊集院光 日曜日の秘密基地
*生島ヒロシのおはよう定食
*生島ヒロシのおはよう一直線
*森本毅郎・スタンバイ!
*大沢悠里のゆうゆうワイド
*ジェーン・スー 生活は踊る
（※いずれもTBSラジオ）

## 外部リンク
ウェザーマップによるプロフィール
松田朋子

**松田 朋子**（まつだ ともこ、1975年7月2日 - ）はウェザーマップに所属していた気象予報士である。東京理科大学理工学部工業化学科卒。

## 出演番組

### ラジオ
*生島ヒロシのおはよう定食
*生島ヒロシのおはよう一直線
*森本毅郎・スタンバイ!
*大沢悠里のゆうゆうワイド
*ストリーム
（※いずれもTBSラジオ）
三石温泉

**三石温泉**（みついしおんせん）は、北海道三石郡三石町（現、日高郡新ひだか町三石地区 ）にある温泉。

## 泉質

みついし昆布温泉 蔵三の泉質
* 冷鉱泉
** 源泉温度10.4℃
** 無色・無味・無臭

## 温泉地
かつては「三石町老人福祉センター 三石温泉」があったが、建物の老朽化のため閉鎖された。

日帰り入浴施設と宿泊施設を兼ねたみついし昆布温泉 蔵三が1軒が存在する。

## 歴史
* 1979年-開湯。「三石温泉老人福祉センター」および宿である「三石温泉はまなす荘」開設
* 時期不詳-宿として機能していた「三石温泉はまなす荘」閉鎖。宴会開場はそのまま営業。
* 2005年-建て替えが行なわれ「三石温泉老人福祉センター」は閉鎖。源泉を活用し、道の駅みついしに隣接した場所に「みついし昆布温泉 蔵三」をオープンする。

## アクセス
*鉄道：日高本線日高三石駅よりバスで約15分。

## 脚注

## 関連項目

*温泉、温泉街、外湯、温泉番付
*日本の温泉地一覧
チューリッヒ空港

**チューリッヒ空港**（、）はスイス連邦チューリッヒにある空港である。チューリッヒの郊外クローテンに位置することから、**クローテン空港**とも言う。

## 概要
スイス最大規模の国際空港であり、多数の長距離路線が運航されている。スイスのフラッグ・キャリア、スイスインターナショナルエアラインズの本拠地。運営は、チューリッヒ空港株式会社（）により行われている。2025年の旅客数は約3,259万人https://newsroom.flughafen-zuerich.ch/flughafen-zuerich-mit-neuem-jahreshoechstwert-bei-passagieren/だった。

1948年に開港した。それまでは軍民共用のデューベンドルフ飛行場がチューリッヒの空の玄関だった。

## 就航路線

## ハブ空港
* スイス・エア＝レスキュー
: 航空山岳救助を主とする民間航空会社のハブ空港となり、本社機能のほかに指令センターも兼ねており、所有する医療ジェット「ボンバルディア チャレンジャー 600」の運用空港となる。

## 新交通システム
当空港では、エアサイド・センターと滑走路を挟んだターミナル E（ドック E）とを連絡する新交通システム「スカイメトロ」が運行されている。

## アクセス
* 鉄道
** Sバーン - チューリッヒ中央駅まで約10分
** チューリッヒ市交通局 - トラム（路面電車） No.10
* バス
*タクシー

## 脚注

## 外部リンク

*  
*
環日本海新潟駅伝

**環日本海新潟駅伝**（かんにほんかいにいがたえきでん）は、かつて新潟県や新潟市などを主催として毎年10月に行われていた駅伝競走大会。

## 概要
新潟県および新潟市と友好関係を結んでいる海外都市と、新潟県を中心とした日本海沿岸道府県+新潟県に隣接する県が、各県単位・都市単位で男女混成の駅伝チームを構成して戦う大会として1992年に始まった。第1回 - 第3回大会までは、6区間・32.7kmで実施され、第4回から7区間・42.195kmで実施されたが、2004年の第13回をもって廃止された（最後の大会は2004年10月17日開催。なお、その6日後10月23日に新潟県中越地震が起きた）。

### 主催
*新潟県
*新潟市
*新潟陸上競技協会
*新潟県教育委員会
*新潟市教育委員会

### 共催
*テレビ新潟放送網

### 協賛
*亀田製菓
*コロナ
*第四銀行　

## 主な参加チーム
### 海外
*ハルビン（中華人民共和国） 
*ソウル（大韓民国） 
*ハバロフスク（ロシア連邦） 
*ウラジオストク（ロシア連邦） 
*イルクーツク（ロシア連邦） 
*ガルベストン（アメリカ合衆国） 
*スプリングフィールド（アメリカ合衆国）

### 国内
*北海道 
*青森県 
*秋田県 
*山形県 
*福島県 
*長野県 
*富山県 
*石川県 
*福井県 
*滋賀県 
*京都府 
*兵庫県 
*鳥取県 
*島根県 
*山口県 
*福岡県（第10回大会のみ参加。しかし地元福岡放送では放送されなかった。） 
*新潟県
*新潟市

## テレビ中継
テレビ新潟制作であるため、テレビ新潟のアナウンサーのほとんどが実況やインタビューなどで動員されていた。また、放送規模が大きいため、NNN系列局のアナウンサーが加わった。これには、放送される各局のアナウンサーは勿論のこと、日本テレビやミヤギテレビなど、放送されない局のアナウンサーも含まれる。移動中継車を持たないテレビ新潟のため、日本テレビの中継車が使用された。。

放送はテレビ新潟制作によって参加チームのあるNNN系列の日本海に接している道府県局に向けて生放送でネットされた。また、ytvのみ、時差ネットという形で深夜に放送された。また、BS日テレやCSの日テレG+でも視聴可能だった。

番組スポンサーによっては、普段は新潟ローカルでしか流れていないCMが他県でも視聴できる機会でもあった。

なお、2004年度はテレビ新潟のみで録画ダイジェストという形で放送され、他県での放送はなかった。
 
### ネット局
*札幌テレビ
*青森放送
*秋田放送
*山形放送
*福島中央テレビ
*テレビ信州
*北日本放送
*テレビ金沢
*福井放送
*読売テレビ（時差ネットにより、深夜に放送）
*日本海テレビ
*山口放送 
*BS日テレ
*日テレG+

## 補足
なお、当駅伝は2004年を以って終了となったが、新潟県では2009年に新潟国体を控えていることもあり、引き続き陸上競技大会の開催を検討していた。そして2005年夏に「新潟県中越大震災復興支援新潟ビッグ陸上フェスタ」の開催を決定し、大会事務局も開設された（10月16日にビッグスワンで開催）。県の陸上競技関係者は、当駅伝に代わる新しい大会として2006年度以降も定着させていきたいとしている。

## 外部リンク
*https://web.archive.org/web/20011202054524/http://www.teny.co.jp/tokuban/ekiden2001/index2.html　第10回環日本海新潟駅伝(2001年)
*[第1回～第9回(1992年～2000年)](https://web.archive.org/web/20020628165459/http://www.teny.co.jp/tokuban/ekiden2001/results-ja.html　環日本海新潟駅伝成績一覧)
*https://web.archive.org/web/20011214070331/http://www.teny.co.jp/tokuban/ekiden2001/real-ja.html　第10回環日本海新潟駅伝成績(2001年)
*http://gold.jaic.org/jaic/member/nigata/res2002/11kan_nihon/REL001.HTM　第11回環日本海新潟駅伝成績(2002年)
*http://gold.jaic.org/jaic/member/nigata/res2003/12kan_nihon/REL001.HTM　第12回環日本海新潟駅伝成績(2003年)
*http://jaic.org/jaic/res2004/13kan_nihon/REL001.HTM　第13回環日本海新潟駅伝成績(2004年)
小金井

**小金井**（こがねい）

## 地名
* 小金井市 - 東京都多摩地域にある市
* 小金井 (下野市) - 栃木県下野市にある地名（旧小金井宿）
* 花小金井 - 東京都小平市にある地名

## 人名
* 日本人の姓の一つ。
* 

## 鉄道
* 小金井駅 - 栃木県下野市小金井にある東北本線（宇都宮線）の駅
* 新小金井駅 - 東京都小金井市にある西武多摩川線の駅。上述の小金井駅との混同をさけるため「新」がつけられた。
* 花小金井駅 - 東京都小平市花小金井にある西武新宿線の駅
* 東小金井駅 - 東京都小金井市にある中央本線の駅
* 武蔵小金井駅 - 東京都小金井市にある中央本線の駅

## その他
* コガネイ - 独立系の自動車・産業用の機器・部品類メーカー。
松山志保

**松山 志保**（まつやま しほ、8月13日 - ）は「HBCウェザーセンター」所属の気象予報士である。
2005年5月末でウェザーマップを退社し、現在は「HBCウェザーセンター」に勤務している。

## 現在の出演番組
* カーナビラジオ午後一番!
* 加藤雅章の夕刊ほっかいどう

## 過去の出演番組
* 大沢悠里のゆうゆうワイド（TBSラジオ、ウェザーマップ所属時代）

## 外部リンク
* プロフィール
テスト

**テスト**(test)
* 英語で試験を表す言葉
** ソフトウェア工学におけるソフトウェアテストのこと
** .test - トップレベルドメイン（sTLD）の一つ。
* カナダのプロレスラー、アンドリュー・マーチンのリングネーム
*  - UNIXにおいて条件式を評価するコマンド。
*  - x86アセンブリ言語の命令。
* 棘皮動物や有孔虫などの殻。:en:Test (biology)
*『テスト』とは何かを事前に試すと言う事。
GRANPOWER

**GRANPOWER**（グランパワー、**GP**）は、富士通がかつて販売していたサーバ/ワークステーション)のブランド名・シリーズ名。1996年10月にGRANPOWER 5000シリーズの第一弾「GRANPOWER 5000 モデル760」を発表、1997年5月にGRANPOWER 6000シリーズが発表、 1997年1月にGRANPOWER 7000シリーズが発表された。途中で名称変更やシリーズの整理が行われ、2000年5月にブランドとして終焉した。

## 概要
富士通の各種サーバに統一ブランドをつくり、スケーラビリティがあるように見せようと企画された。以下のような3つのシリーズが存在する。それぞれのシリーズ間はアーキテクチャやオペレーティングシステムが異なるため、動作互換性はない。

* **GRANPOWER 5000シリーズ**: IA32/PCサーバ系。OSにはWindows NT ServerやNetWareが使われた。1996年10月に発表。
* **GRANPOWER 6000シリーズ**: IA32/オフコン。1997年5月に発表。旧FACOM Kシリーズ（K-200シリーズ,K-600シリーズ,FUJITSU K-6000シリーズ）。
* **GRANPOWER 7000シリーズ**: SPARC/Solaris UNIXサーバ。1997年1月に発表。

## ラインナップおよびシリーズ名の遍歴
1998年11月にGRANPOWER 7000シリーズを新たにGP7000シリーズとして整理、以下のようにラインナップ名を変更した。

***GP7000Fファミリー**: GP7000としてDS/90 7000シリーズをベースにSolarisサーバとして米国で販売されていたサーバ製品をGP7000Fファミリーに名称変更、後にPRIMEPOWERシリーズとなる。ハード設計は富士通だが、SPARC/Solarisサーバとして米国サン・マイクロシステムズ社が互換性を保証するサーバ製品となった。CPUにはSPARC64 GPを搭載。
***GP7000Dファミリー**: DS/90 7000シリーズをGP7000Dファミリーに名称変更。CPUにhyperSPARC/UltraSPARCを採用し独自のSVR4に準拠したOS、UXP/DSを採用したUnixワークステーション・サーバ。
***GP7000Sファミリー**: 従来のFUJITSU SファミリーをGP7000Sファミリーに名称変更。サンのSPARCワークステーション・サーバのOEM機。

最終的に、2000年5月にGRANPOWER 5000（GP5000シリーズ）はPRIMERGYへ、GRANPOWER 6000（GP6000シリーズ）はPRIMERGY 6000へ、GRANPOWER 7000（GP7000シリーズ）はPRIMEPOWERへと、それぞれ名称が変更されたことで、GRANPOWER (GP) シリーズは終焉を迎えた。

## 関連項目
*FACOM
*PRIMERGY
*PRIMERGY 6000

## 脚注

## 外部リンク

* GRANPOWER 5000シリーズ (PCサーバ PRIMERGY)- ES200 / HS900 / Model 170 / Model 180 / Model 280 / Model 380 / Model 580 / Model 680 / MS600
* GRANPOWER 6000シリーズ (オフコン PRIMERGY 6000) - 無印 / 20 / 20C / 20D
なすなかにしのめっさGO!

**なすなかにしのめっさGO!**は、徳島県の四国放送ラジオ（JRTラジオ）で毎週月曜日の19:00～20:00に放送中のラジオ番組である。

松竹芸能所属の若手お笑いタレントがパーソナリティを務めてきた「めっさGO!」でオーケイの後任として、2005年4月からなすなかにしが担当している。

## 主なコーナー
*おたより&メールのコーナー
*那須VS中西
*私だけが知っている
*ダジャレカーニバル
:ほか
## 外部リンク
*なすなかにしのめっさGO!
ヴァドヴィツェ

**ヴァドヴィツェ**（**Wadowice** (; )）は、ポーランド中南部、現在はマウォポルスカ県西端のヴァドヴィツェ郡に位置する町。シロンスク高原上、スカワ川（ヴィスワ川の支流）流域にある。古都クラクフからは50km離れている。ヴァドヴィツェ郡の行政中心地であり、クラクフとチェシン（Cieszyn）を結ぶ国際道路沿いに位置する。

ローマ教皇ヨハネ・パウロ2世の出生地として知られる。

## 歴史
ヴァドヴィツェについての最も古い記述は1327年のものである。オシフィエンチム公ヤン1世スホラスティクがボヘミア王ヨハンに送った封土台帳に*Wadowicz*の綴りで書かれている。

1430年に大火災によって町は一旦焼滅したものの復興し、オシフィエンチム公カジミェシュ1世により、市町の特権を与えられた。1482年にザトル公ヴワディスワフによって彼の死（1489年）までヴァドヴィツェ公国の首都となる。

16世紀には、家内工業と商業の中心地であった。この時期に特筆すべき出身者にマルチン・ヴァドヴィタ（Marcin Wadwita）がいる。彼は、クラクフのヤギェウォ大学の神学者・哲学者・助祭であり、またヴァドヴィツェに病院と初等教育学校を設立した。

1819年、オーストリア帝国に併合されたヴァドヴィツェの地域は広がり、3380平方キロメートルに亘り、10の町、2の市場の集落、340の村を抱え、人口は35万人を数えた。初代予備軍隊長ルドヴィク・ド・セルト（Ludwik de Sertes）の頃には、ヴァドヴィツェの町には2,500人の人口があった。

1867年から1975年までヴァドヴィツェのコミュニティーの管理の所在地であった。

## 出身者
上述したマルチン・ヴァドヴィタ（Marcin Wadwita）、のちにローマ教皇ヨハネ・パウロ2世となったカロル・ヴォイティワ、そして、ゴドウィン・ブルモフスキ（Godwin Brumowski）が知られている。

ブルモフスキはオーストリアのパイロットであり、オーストリア＝ハンガリー帝国軍の戦闘機のエースパイロットとして第一次世界大戦中に活躍した。

哲学者のエーミール・ラスクも知られている。

## 脚注

## 外部リンク
*Wadowice Town Council 
*http://www.wadowicecity.pl/ 
*Jewish Community in Wadowice on Virtual Shtetl