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砂川町

**砂川町**（すながわまち）は東京都の中部、北多摩郡に属していた町。

## 地理
### 河川・水路
* 残堀川、玉川上水、砂川分水
### 道路
* 五日市街道、芋窪街道
### 鉄道
* 西武鉄道
** 上水線（玉川上水駅）
*西武鉄道拝島線の武蔵砂川駅と西武立川駅、多摩都市モノレールは未開業。

## 地域（現在の地名）
* 若葉町（わかばちょう）一丁目 - 四丁目
* 幸町（さいわいちょう）一丁目 - 六丁目
* 柏町（かしわちょう）一丁目 - 五丁目
* 砂川町（すながわちょう）一丁目 - 八丁目
* 上砂町（かみすなちょう）一丁目 - 四丁目、六丁目 - 七丁目、五丁目の大部分
* 一番町（いちばんちょう）一丁目 - 五丁目、六丁目の一部
* 西砂町（にしすなちょう）一丁目 - 三丁目、六丁目 - 七丁目、四丁目と五丁目の一部
* 栄町（さかえちょう）一丁目 - 三丁目、五丁目 - 六丁目、四丁目の大部分
* 泉町（いずみちょう）
* 高松町（たかまつちょう）一丁目と二丁目の一部
武蔵村山市三ツ藤・残堀・伊奈平の一部、福生市福生の一部（横田飛行場内）

## 歴史と首長
* 1609年（慶長14年）：村山郷岸（現在の武蔵村山市岸）在の三右衛門（村野、後に砂川）が新田開発の幕府への願い出をする。
* 1654年（承応3年）：玉川上水が竣工。
* 1657年（明暦3年）：砂川分水を許可開削され、新田開発が行われる。
* 1736年（元文元年）：（旧）砂川新田を砂川村とする。
* 1867年（慶応3年）：（新）砂川新田および砂川前新田を砂川村に組み入れる。
* 1867年（慶応3年）10月：名主源五右衛門が玉川上水通船計画の運上目論見書を幕府御普請方出役に提出する。
* 1879年（明治12年）：殿ヶ谷新田・宮沢新田・中里新田・芋窪新田・八軒新田・榎戸弁天新田を砂川村に組み入れる。
* 1889年（明治22年）4月1日：町村制施行により、上記の新田とともに神奈川県北多摩郡**砂川村**が成立。
* 1893年（明治26年）4月1日：北多摩郡が南多摩郡、西多摩郡とともに東京府へ編入。
* 1922年（大正11年）：立川飛行場が設置される。
* 1930年（昭和5年）：立川自動車運輸による路線バスが運行される。
* 1943年（昭和18年）7月1日：東京都制施行。（東京府廃止）
* 1945年（昭和20年）：立川飛行場および周辺軍需施設を狙った空襲がたびたびあり被害を受ける。
* 1950年（昭和25年）5月15日：西武鉄道上水線が玉川上水駅まで開通。
* 1951年（昭和26年）11月18日：砂川村B29爆撃機墜落事故発生。
* 1954年（昭和29年）6月30日：町制施行し**砂川町**となる。
* 1954年（昭和29年）10月12日：西武上水線が電化。
* 1955年（昭和30年）：立川基地拡張計画が発表され、砂川町基地拡張反対同盟が結成される（砂川闘争）。
* 1957年（昭和32年）7月8日：砂川事件が発生。
* 1960年（昭和35年）：東村山浄水場の竣工に伴い、町内北端に設けられた玉川上水小平監視所の運用開始。
* 1963年（昭和38年）1月1日 - 西多摩郡福生町（現・福生市）と境界変更。
* 1963年（昭和38年）5月1日：**[[立川市]]**への編入に伴い廃止。

### 村長

*橋本治助 1889年7月〜1889年8月
*宮﨑五百里 1889年11月〜1896年3月
*小峰庄之助 1896年3月〜1897年5月
*青木直次郎 1897年7月〜1900年4月
*小峰庄之助 1900年5月〜1900年6月
*宮﨑五百里　1900年6月〜1903年10月
*小沢弥吉 1903年11月〜1904年2月
*小峰庄之助 1904年2月〜1907年12月
*島田角太郎 1908年12月〜1931年10月
*中野丑太郎　1931年10月〜1946年11月
*若松貞次郎　1947年4月〜1954年6月

### 町長

*若松貞次郎 1954年6月〜1955年3月
*宮崎傳左衛門 1955年5月〜1962年12月
*砂川三三　1963年1月〜1963年5月1日

## 脚注

## 関連項目
* 東京都の廃止市町村一覧
* 砂川闘争 - 在日米軍立川飛行場（立川基地）の拡張に反対して1955年から1960年代まで続いた住民運動。
* 砂川事件 - 砂川闘争一連の刑事訴訟
新潟濃厚味噌ラーメン

**新潟濃厚味噌ラーメン**（にいがたのうこうみそラーメン）とは、新潟県新潟市西蒲区（旧巻町）発祥のラーメン。

## 概要
thumb|right|250px|「こまどり」の味噌ラーメン
新潟市西蒲区の「こまどり」が割りスープ付き新潟みそラーメンの元祖とされる、野菜たっぷり、コクのあるこってり味噌というスタイルはこの店が確立した。味噌スープを薄めるための「割りスープ」が付き、自分で好みの味の濃さに調整するのが特長である。

新潟4大ラーメンが注目され始めた2005年頃には**味噌ラーメン**または**新潟味噌ラーメン**と雑誌に紹介されていた。ラーメン王と呼ばれるライターの石神秀幸による新潟四大ラーメンの分類では**巻町流割りスープ付き味噌ラーメン**である。また、大崎裕史は、著書で新潟の四大ご当地ラーメンの**味噌ラーメン**として紹介している。

## 代表的な店舗
* こまどり
* 東横

## 脚注
### 出典

## 関連項目
* 新潟県のラーメン

## 外部リンク
* 新潟5大ラーメンはこれを食べるべし！ 地元情報誌『Komachi』が選ぶ10店 - 新潟県広報広聴課「新潟のつかいかた」
* 新潟5大ラーメン - 新潟市HP
トスネット

**株式会社トスネット**（）は、宮城県仙台市宮城野区に本社を置く警備会社である。

## 沿革
*1977年3月 - **東北タイショウ警備保障株式会社**として宮城県仙台市原町一丁目2番38号に設立。資本金500万円。
*1978年12月 - 本社を宮城県仙台市原町一丁目2番1号に移転。
*1989年7月 - 本社を現在地に移転。
*1992年2月 - CI導入により、**株式会社トスネット**に社名変更。
*1994年1月 - 宮城県蔵王町に福利厚生施設としての研修所「元気荘」完成。
*1996年8月 - 研修所「元気荘」が旅館業法に基づく旅館営業の許可を取得。
*1998年1月 - 長野オリンピック冬季競技大会警備担当（フリースタイルスキー、ボブスレー・リュージュ、バイアスロン会場）。
*1999年
**3月 - 宮城県蔵王町に研修センター「青春の館」完成。
**11月 - ワールドカップ99バレーボール大会女子仙台大会の警備担当。
*2000年4月 - 株式を店頭登録（後のジャスダック）。
*2001年10月 - 株式会社セコムと資本提携し、業務協力を開始。
*2002年6月 - 2002 FIFAワールドカップサッカー大会警備担当（宮城スタジアム、新潟スタジアム）
*2003年11月 - 「ロードスタッフ」販売開始。
*2005年
**3月 - 東北楽天ゴールデンイーグルスのホームゲーム警備担当。
**5月 - 株式会社日本保安（本社：千葉県千葉市）を設立。店内保安・万引き防止業務を開始。
**6月 - 株式会社ビルキャスト（本社：宮城県仙台市）を設立。ビルメンテナンス・清掃・労働者派遣業務を開始。
**12月 - 株式会社大盛警備保障（本社：岩手県盛岡市）を100%子会社とする。列車見張警備の強化。
*2006年
**1月 - 株式会社三洋警備保障（本社：東京都世田谷区）を100%子会社とする。首都圏業務の拡大。
**6月 - みちのくYOSAKOIまつり会場警備担当。
**11月 - bjリーグ会場警備担当。
*2007年11月 - FIVBワールドカップバレーボール2007女子仙台大会会場警備担当。
*2009年3月 - Jリーグモンテディオ山形会場警備担当。
*2010年
**3月 - 株式会社仙台メール（現・メーリングジャパン）（本社：宮城県仙台市）を100%子会社とする。メーリング産業に進出。
**6月 - 投資家の利便性及び株式の流動性を高めるため、単元株式数を1,000株から100株に変更
*2011年
**5月 - 株式会社トスネット釜石（本社：岩手県釜石市）、株式会社トスネット陸前高田（本社：岩手県陸前高田市）、株式会社トスネット相馬（本社：福島県相馬市）を設立。被災地における雇用の確保とともに営業の強化を図る。
**6月 - 株式会社トスネット茨城（本社：茨城県水戸市）を設立。県内の拠点（水戸・下館営業所）を移管し、営業の強化を図る。
**7月 - I･C･Cインターナショナル株式会社（本社：北海道札幌市）を100%子会社とする。イベント会場における電源供給事業と警備業の相乗効果を図る。
**11月 - ジオ・サーチ株式会社と業務提携を締結。
*2012年8月 - 株式会社トスネット北陸（本社：石川県金沢市）を設立。石川・富山県内の拠点（金沢・富山・高岡・魚津営業所）を移管し営業の強化を図る。
*2013年
**2月 - 子会社である株式会社仙台メールが、株式会社メーリングジャパンに社名変更。
**8月 - 株式会社トスネット北東北（本社：岩手県盛岡市）、株式会社トスネット南東北（本社：福島県郡山市）、株式会社トスネット上信越（本社：新潟県新潟市）、株式会社トスネット首都圏（本社：東京都江東区）をそれぞれ100％出資により設立。
**11月 - アサヒガード株式会社（本社：福島県郡山市）を100%子会社とする。震災復興工事、除染作業への警備員派遣強化。
*2017年
**1月 - 株式会社エイコー（本社：神奈川県横須賀市）を100%子会社とする。
**10月 - 株式会社アーバン警備保障（本社：北海道札幌市）を100%子会社とする。
**12月 - 株式会社トスネット琉球（本社：沖縄県那覇市）を100%出資により設立。
*2019年7月 - 北日本警備株式会社（本社：北海道札幌市）を100%子会社とする。

## 社名の由来
トータルセキュリティネットワークをもとにした造語。

## 脚注

## 外部リンク
*トスネット
*日本保安
*Ｉ・Ｃ・Ｃインターナショナル
*メーリングジャパン
ソニン (清)

**ソニン**（、ラテン文字転写：Sonin、漢字：**索尼**、1601年 - 1667年）は、清初の重臣。諡号は文忠。満洲正黄旗の出身。ヘシェリ氏。

## 生涯
ヌルハチ（太祖）・ホンタイジ（太宗）に従い、各地を転戦した。漢文・満洲語・モンゴル語に通じていたので、通訳としても重要な役割を担った。

### 反摂政王
崇徳8年 (1643)、太宗ホンタイジが崩御し、新皇帝の擁立が急がれる中、ソニンは諸皇子から擁立すべしと主張した。それに対してホンタイジの異母兄弟にあたる英親王アジゲ（阿済格）、睿親王ドルゴン、豫親王ドド (以上三名は同母兄弟) は帝位を窺伺し、ホンタイジの子・粛親王ホーゲと対立したが、最終的に、ヌルハチ次子・礼親王ダイシャンのとりなしでホーゲの弟フリン（福臨）が即位した (順治帝)。ソニンは譚泰、図頼トゥライ、グンンガダイ（鞏阿岱）、シハン（錫翰）、オバイ（鄂拝）と三官廟において盟約を結び、幼帝の輔弼を誓った。

順治元年 (1644)、ドルゴンに従って入関 (山海関より北京へ入城) し、明清交替を果すと、翌2年 (1645)、ソニンは二等アムバン・ジャンギン（昂邦章京、後の子爵) に陞爵した。高位に在る者が郎官を務めるのは不都合という理由でドルゴンにより啓心郎の職を解かれたが、吏部事務への参与は継続した。

その後、ドルゴンが摂政王として政治を専断すると、タンタイ（譚泰）、グンガタイ、シハンは挙ってソニンとの盟約に背き、ドルゴン側に寝返った。そんな中でドルゴンに附順しようとしなかったソニンはドルゴンの恨みを買った。更に、順国皇帝を自称した李自成が敗走に際して紫禁城を焼き払い、清朝がその修復を議っていた最中、ドルゴンは自らの王府造営に工匠派遣や建材提供を優先させるよう工部に融通させた挙句、不満を抱き諫言を具申した佟機の死刑を主張したが、ソニンは無罪を主張した為、ドルゴンの恨みを強めることとなった。また、英親王アジゲが順治帝を「孺子ねんね」と侮ったことにつき、ドルゴンに断罪を求めたが斥けられたソニンは、ドルゴンが諸大臣を召集して諸王分封を議論させると、反対の姿勢を堅持し対抗した。グンガタイとシハンが「ソニン（索尼）は王 (＝ドルゴン) の天下を平ぐるを欲せざるか」と非難してソニン断罪を求めたが、ドルゴンはこれをも斥けた。その後、グサイ・エジェン（固山･額真、後の都統)タンタイが、軍兵に対し宣読せよと下された勅書を宣読せずに隠匿し、ソニンに告発されて公爵を剥奪された。譚泰は意趣返しに、ソニンが内庫の漆琴を人に流したことなどを訐あばき、ソニンは罷免された。

順治3年 (1646)、バヤライ・トゥイ・ジャンギン（巴牙喇纛章京）のトゥライがタンタイとソニンを弾劾した。タンタイは順治初年の西安での明兵討伐に遅れて参じ、江南への進軍におよんでも従軍に対する不満をトゥライに漏らしていた。トゥライはドルゴンに奏上すべく奏章を作成してソニンに送ったが、伝者セルテ（塞爾特）は譚泰の罪科が暴露されることを恐れ、トゥライの奏章を河に投げ棄てて証拠湮滅を図った挙句、奏章はすでにソニンに届けたと主張した為、冤罪をかけられたソニンは斬首を求刑された。しかし改めてソニンを訊問すると、「吾、前に譚泰の詔旨を匿せるの罪を発きぬ。顧あにトゥライ（図頼）の書を匿して以て之 (＝タンタイ) を庇ふか」と反駁され、窮したドルゴンが伝者セルテを追究したことでソニンの無罪が明らかとなった。間も無くソニンは世職を恢復されたが、ドルゴンとタンタイらは歯軋りして悔しがった。

順治5年 (1648) の清明節、祭祀を命ぜられたソニンが昭陵に詣でると、ベイセ（貝子）トゥンチ（屯斉）はソニンとトゥライらが粛親王ホーゲの擁立を企んでいるとして死刑を求め、ドルゴンは官職免黜、家財没収の上でソニンを昭陵の墓守として左遷した。

### 順治親政
順治8年 (1651)、順治親政が始まると、順治帝は無辜のソニンを昭陵から召還し、二等ジンキニ・ハファン（精奇尼哈番、後の子爵に相当) の世職を恢復した。ソニンは更に世襲の一等伯爵に陞叙され、内大臣に抜擢され、議政大臣を兼務し、内務府を総轄するなど出世が続いた。

順治18年 (1661) 1月7日、順治帝崩御。遡ること崩御の五日前、死期を悟った順治帝は次代皇帝として玄燁 (後の康熙帝) を指名し、幼帝の補佐にソニン、スクサハ、エビルン、オボイの四大臣を立てるよう勅旨を出した。4人は利権を巡って対立しつつも、ソニンの力によって微妙な均衡を保った。ソニンが輔政大臣の時期には、満洲時代からの功臣として、明朝以来の「内閣」「十三衙門」等を国初の「内三院（bithe i ilan yamun）」「内務府（booi）」に改めるなど、国粋主義的な政策を推し進めた。1667年（康熙6年）にソニンは一等公（uju jergi gung）を授けられたが、その年に病没した。ソニンが死んだ後、まもなくオボイが朝廷の覇権を握るようになった。

## 子孫
(以下、特別に註釈を附さない限り、『八旗滿洲氏族通譜』からの引用。)

* 長子ガブラ（噶布喇）
** 孫チャンタイ（常泰）：ガブラの長子。
** 孫女 (名不詳)：ガブラの娘。康熙帝の第一皇后 (孝誠仁皇后)。
*** 曾孫・胤礽：康熙帝の第二皇子にして皇太子 (後に廃嫡)。
* 三子・ソンゴトゥ
* 五子・シンユ（心裕）
* 六子・ファボー（法保）
** 孫ファルサ（法爾薩）：法保の長子。

## 脚註

### 註釈

### 参照

## 参照

*愛新覚羅･弘昼, 西林覚羅･鄂尔泰, 富察･福敏, (舒穆祿氏)徐元夢『八旗滿洲氏族通譜』四庫全書, 乾隆9年 (1744) (漢文)
*アグイ, 他『欽定盛京通志』四庫全書, 乾隆49 (1784) (漢文)
* 趙爾巽, 他100余名『清史稿』清史館, 民国17年(1928) (漢) ＊中華書局版

## 関連項目
* 九子奪嫡
アントニオ・マルコス・ダ・シルバ・フィリオ

**マルキーニョス・パラナ**（Marquinhos Paraná）こと**アントニオ・マルコス・ダ・シルバ・フィリオ**（Antônio Marcos da Silva Filho、1977年7月20日 - ）は、ブラジル・ペルナンブーコ州レシフェ出身の元サッカー選手である。現役時代のポジションはミッドフィールダー、ディフェンダー。

Kリーグ時代の登録名は**シルバ**（ハングル: 실바）、Jリーグ時代の登録名は**マルキーニョス・パラナ**。

## 経歴
2007年に所属したジュビロ磐田とは契約を更新せずに退団。2008年からは母国ブラジルのクルゼイロECでプレー。2013年、ヴァンフォーレ甲府に加入。2年間で47試合に出場し、チームの2年連続の残留に貢献。2014年12月27日、2014シーズンをもって退団することが発表されたが、2015年3月31日、再び甲府に加入することが発表された。シーズン終了後退団が発表されたが、2016年7月20日、甲府への3度目の加入が発表された。しかし同年12月12日、退団した。

## 所属クラブ
* 1996年 - 1997年  パラナ・クルーベ
* 1998年 - 2001年  クルーベ・ジ・レガタス・ブラジル
** 1999年  サンタクルスFC (期限付き移籍)
* 2002年  全南ドラゴンズ
* 2002年  フィゲイレンセFC
* 2003年  マリーリアAC
* 2004年  アヴァイFC
* 2005年 - 2006年  フィゲイレンセFC
* 2007年  ジュビロ磐田
* 2008年 - 2011年  クルゼイロEC
* 2012年  スポルチ・レシフェ
* 2012年  アメリカFC (ミナスジェライス州)
* 2013年4月 - 2014年  ヴァンフォーレ甲府
* 2015年4月 - 同年12月  ヴァンフォーレ甲府
* 2016年7月 - 同年12月  ヴァンフォーレ甲府

## 個人成績

|-
|1996||rowspan="2"|パラナ||||rowspan="2"|セリエA||||||||||||||||
|-
|1997||||||||||||||||||
|-
|1998||CRB||||rowspan="4"|セリエB||||||||||||||||
|-
|1999||サンタクルス||||||||||||||||||
|-
|2000||rowspan="2"|CRB||||||||||||||||||
|-
|2001||||||||||||||||||

|-
|2002||全南||||Kリーグ||||||||||||||||

|-
|2002||フィゲイレンセ||||セリエA||||||||||||||||
|-
|2003||マリーリア||||rowspan="2"|セリエB||9||1||||||||||||
|-
|2004||アヴァイ||||25||2||||||||||||
|-
|2005||rowspan="2"|フィゲイレンセ||||rowspan="2"|セリエA||39||2||||||||||||
|-
|2006||||37||2||||||||||||

|-
|2007||磐田||6||J1||28||2||5||0||1||0||34||2

|-
|2008||rowspan="4"|クルゼイロ||||rowspan="5"|セリエA||34||0||||||||||||
|-
|2009||||33||0||||||||||||
|-
|2010||||26||0||||||||||||
|-
|2011||||35||0||||||||||||
|-
|2012||スポルチ||||8||1||2||0||||||||
|-
|2012||アメリカ-MG||||セリエB||14||0||||||||||||

|-
|2013||rowspan="4"|甲府||rowspan="2"|5||rowspan="4"|J1||21||0||2||0||2||0||25||0
|-
|2014||26||0||4||0||1||0||31||0
|-
|2015||rowspan="2"|6||27||0||1||0||1||0||29||0
|-
|2016||12||0||colspan="2"|-||1||0||13||0
||||||||||||||
||||||||||||||
114||2||10||0||6||0||131||2
||||||||||||||
|}
* Jリーグ初出場 - 2007年3月4日 J1第1節 柏レイソル戦 (日立柏サッカー場)
* Jリーグ初得点 - 2007年5月27日 J1第13節 アルビレックス新潟戦 (ヤマハスタジアム)

## 脚注

## 関連項目
* Jリーグの外国籍選手一覧
* ジュビロ磐田の選手一覧
* ヴァンフォーレ甲府の選手一覧

## 外部リンク
*
アルカディア南部文化館

**アルカディア南部総合公園文化館**（アルカディアなんぶそうごうこうえんぶんかかん）は、山梨県南巨摩郡南部町にある図書館および美術館。南部町が所有・管理を行っている。

## 概要
### 図書館（1階）
*蔵書数70,000冊、その他ビデオ・CD等を貸出。
*貸出料無料。
*利用時間：午前9時30分-午後5時（火曜日と木曜日は午前9時30分-午後7時）
*休館日：毎週月曜日、祝日の翌日、月末日（ただし、月末日が土曜日または日曜日の場合は開館）、特別整理期間、その他臨時休館日あり

### 近藤浩一路南部町立美術館（2階）

*南部町出身の画家である近藤浩一路の水墨画などを展示。
*観覧料有料。
*展示室の貸出しも行っている。（有料）

## 歴史
*1993年 - 完成。

## 交通
*JR身延線内船駅下車、タクシーで約5分

## 関連項目
*アルカディア南部総合公園（各スポーツ施設）

## 外部リンク
*
長野運輸支局

**長野運輸支局**（ながのうんゆしきょく）は運輸支局のひとつ。所在地は長野県長野市西和田1丁目35-4。

北信地方と東信地方を管轄し、ここで交付されるナンバープレートは「**長野**」ナンバーになる。中信地方と南信地方は松本自動車検査登録事務所の管轄で、諏訪地域は「**諏訪**」ナンバー、安曇野市・生坂村・池田町・松川村は「**安曇野**」ナンバー、南信州地域は「**南信州**」ナンバー（いずれもご当地ナンバー）、それ以外は「**松本**」ナンバーである。

1966年4月1日の「長野」「松本」分割までは長野県全域を対象に「**長**」ナンバーを交付していた。

## 自動車登録管轄区域

*長野運輸支局…「長野」ナンバー、長野市・上田市・須坂市・小諸市・中野市・飯山市・千曲市・佐久市・東御市・南佐久郡・北佐久郡・小県郡・埴科郡・上高井郡・下高井郡・上水内郡・下水内郡
*松本自動車検査登録事務所…「松本」ナンバー、松本市・伊那市・駒ヶ根市・大町市・塩尻市・上伊那郡・木曽郡・東筑摩郡（生坂村を除く）・北安曇郡（池田町・松川村を除く）
*松本自動車検査登録事務所…「諏訪」ナンバー、岡谷市・諏訪市・茅野市・諏訪郡
*松本自動車検査登録事務所…「安曇野」ナンバー、安曇野市・東筑摩郡（生坂村）・北安曇郡（池田町・松川村）
*松本自動車検査登録事務所…「南信州」ナンバー、飯田市・下伊那郡

## 脚注



## 外部リンク
* 長野運輸支局
ドミトリー・ミハイロヴィチ

**ドミトリー・ミハイロヴィチ**（; 1299年 - 1326年9月15日）は、トヴェリ大公（在位：1319年 - 1326年）、ウラジーミル大公（在位：1322年 - 1326年）父はミハイル・ヤロスラヴィチ、母はロストフ公の娘アンナ・ドミトリエヴナ。モスクワのユーリー3世の奸計により殺害された父の敵をサライで討ち、その後ウズベク・ハンにより処刑される。死後、トヴェリ大公位は弟アレクサンドル・ミハイロヴィチが継いだ。

## 事跡
幼少期から戦いに出撃していた。
*1314年に父がハン国に行き留守の際にノヴゴロド人が蜂起を起こすと、それを鎮圧して市長を追する。
*1318年には父をサライに連れて行く。彼の帰国後に父がユーリー3世の計略で殺害されることになる。
*1319年末に父の死の知らせを受け、トヴェリ公位に就く。
*1320年末に、リトアニア大公ゲディミナスの娘マリアと結婚する。
*1321年に、ハン国の貴族タヤンチャルがトヴェリ領であったカシンに来て、町を荒廃させる。
*1322年に、ユーリー3世が、ルーシからハンに入る収入に手をつけていることをサライ・ベルケに報告する。
*1324年には、ハンの許からユーリーに使節が送られた。
*1325年にハンの陣営においてユーリーと出会い、ウズベク・ハンを目の前にして、その場でユーリーを殺害する。
*1326年にそのまま処刑される。
京華商業高等学校

**京華商業高等学校**（けいかしょうぎょうこうとうがっこう）は、東京都文京区白山にある私立商業高等学校。

## 沿革
* 1901年 - 京華商業学校として創立
* 1941年 - 財団法人京華学園に改組
* 1948年 - 学制改革により京華学園高等学校（普通科、商業科）に改組
* 1951年 - 学校法人に改組
* 1952年 - 男女共学化
* 1953年 - 京華学園高等学校商業科が京華商業高等学校として独立

## 著名な出身者

* 三代目 鈴木三郎助（味の素元社長）
* 四代目 小川専助（東京鼈甲問屋組合長、日本橋女学館理事）
* 市川中車（歌舞伎俳優）
* 清水かつら（詩人）
* 片野一郎（会計学者、一橋大学名誉教授）
* 伊藤源之助（歌人）
* 西川辰美（漫画家）
* 大野良雄（資生堂元社長）
* 滝川潤（俳優）
* 三遊亭好楽（落語家）
* 鈴木誠（元プロ野球選手）
* 小澤 慎一朗（ピスタチオ・お笑い芸人）

## 関連項目
* 東京都高等学校一覧
* 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧
* 学校法人京華学園
* 京華中学高等学校
* 京華女子中学高等学校

## 外部リンク
* 京華商業高等学校
富山運輸支局

**富山運輸支局**（とやまうんゆしきょく）は、国土交通省の46都道府県にある運輸支局のひとつ。所在地は富山県富山市新庄町馬場に所在する。

## 所在地
*本庁舎（総務企画・陸運部門） - 富山市新庄町馬場82
*伏木庁舎（海事部門） - 高岡市伏木錦町11-15（伏木港湾合同庁舎）

## 自動車登録管轄区域

*富山県全域である。
**ここで交付されるナンバープレートは｢**富山**｣ナンバーになる。
**1988年以前に交付されていたナンバープレートは｢**富**｣ナンバーであった。

## 脚注


## 外部リンク
* 富山運輸支局
新潟運輸支局

**新潟運輸支局**（にいがたうんゆしきょく）は、国土交通省の46都道府県にある運輸支局のひとつ。北陸信越運輸局管内。

陸運部門関係の出先機関を有する（海事関係はすべて本局が管轄する）。

## 所在地
* 本局：新潟県新潟市中央区東出来島14-26
* 長岡自動車検査登録事務所：新潟県長岡市摂田屋町2643-1
本局で交付されるナンバープレートは「**新潟**」ナンバー、長岡自動車検査登録事務所で交付されるナンバープレートは「**長岡**」ナンバー(上越地方は「**上越**」ナンバー)になる。1978年の「新潟」「長岡」分割までは新潟県全域を対象に「**新**」ナンバーを交付していた。

## 自動車登録管轄区域

*新潟ナンバー：新潟市・三条市・新発田市・加茂市・村上市・燕市・五泉市・佐渡市・阿賀野市・胎内市・北蒲原郡・西蒲原郡・南蒲原郡・東蒲原郡・岩船郡
*長岡ナンバー：長岡市・柏崎市・見附市・魚沼市・小千谷市・十日町市・南魚沼市・南魚沼郡湯沢町・中魚沼郡津南町・刈羽郡刈羽村・三島郡出雲崎町
*上越ナンバー（2020年5月11日新設）：上越市・妙高市・糸魚川市

## 脚注



## 外部リンク
*国土交通省北陸信越運輸局ホームページ
*新潟運輸支局ホームページ
石川運輸支局

**石川運輸支局**（いしかわうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。北陸信越運輸局管内。石川県を管轄し、陸運部門と海事部門が別々に所在する。

ここで交付されるナンバープレートは「**石川**」ナンバーと「**金沢**」ナンバー（金沢市、かほく市、河北郡内灘町、津幡町）になる。
1988年以前に交付されていたナンバープレートは「**石**」ナンバーであった。

## 所在地
* 本庁舎（総務企画・陸運部門） - 金沢市直江東1丁目1
* 七尾庁舎（海事部門） - 七尾市矢田新町ニ部172（七尾港湾合同庁舎）

## 自動車登録管轄区域

* 石川県全域
** 石川ナンバー：金沢市・かほく市・河北郡を除く各市町
** 金沢ナンバー：金沢市・かほく市・河北郡

## 脚注



## 外部リンク
* 北陸信越運輸局 石川運輸支局
東京都立深川商業高等学校

**東京都立深川商業高等学校**（とうきょうとりつ ふかがわしょうぎょうこうとうがっこう）は、かつて東京都墨田区横川にあった都立商業高等学校。略称は「深商」。

## 沿革
* 1948年（昭和23年）5月1日 - 東京都立第三商業高等学校毛利分校として開校。
* 1959年（昭和34年）4月1日 - 定時制独立校の東京都立深川商業高等学校として分離。
* 2004年（平成16年）4月1日 - 東京都立深川高等学校（定時制）、東京都立東高等学校（定時制）と統合し、東京都立大江戸高等学校となる。

## 教育目標
# 基礎基本の内容を重視して、普通教育及び商業の専門教育を行う。
# 授業および特別活動を通して、知性を高め、教養ある人間を育成する。
# 自主性・自律性を培い、勤労と責任を重んじる人間を育成する。
# 情操を豊かにし、調和のとれた人格の完成をめざす。
# 人権尊重の精神に則り、自他を敬愛し国際社会に生きる姿勢を養う。

## 部活動
; 体育系
* テニス部
* 室内競技部

; 文化系
* 美術部
* ギター部
* パソコン部
* ペーパクラフト部

## 出身者

## アクセス
* JR総武線及び東京メトロ半蔵門線：錦糸町駅徒歩10分
* 京成押上線、都営地下鉄浅草線、東武伊勢崎線及び東京メトロ半蔵門線：押上駅徒歩7分
* 東武伊勢崎線：業平橋駅徒歩10分

## 関連項目
* 日本の商業高等学校一覧
* 東京都高等学校の廃校一覧

## 外部リンク
* 東京都立深川商業高等学校
鬼岩公園

thumb|250px|right|鬼岩公園の蓮華岩

**鬼岩公園**（おにいわ こうえん）とは、岐阜県可児郡御嵩町から瑞浪市に渡る公園である。飛騨木曽川国定公園にある（1964年（昭和39年）に編入）。**鬼岩**は国の名勝および天然記念物に指定されている。

## 概況
木曽川の支流である可児川の源流付近に位置し、花崗岩が数百万年にわたって浸食されてできた巨岩や奇石がある。また、ツツジやモミジが多くあり、秋は紅葉の名所となっている。烏帽子岩山頂付近では、年に数回だけ大雨などの後に滝が現れる。

近くには鬼岩温泉（硫黄化水素泉、ウラン鉱泉）がある。

御嵩町内の鬼岩にロッククライミング用のくさびが打ち込まれているのが2016年（平成28年）に発見された。日本フリークライミング協会は御嵩町や岐阜県、文化庁と協議のうえ、くさびの撤去または引き抜けない打ち込み箇所の補修作業を2018年（平成30年）3月27日に行った。

## 鬼岩の名の由来
「関の太郎」という鬼人が住んでいた事から、この地を**鬼岩**と呼ぶようになったという。「関の太郎」とは、1200年頃この地に住み、住民や東山道（古代の道路）を行きかう旅人に悪行を行なった鬼である。後白河法皇の命により派遣された兵士により討伐されたという。鬼岩以外にも、鬼の住処であった鬼の岩屋や討伐された鬼の首を埋めた鬼の首塚の他、太郎岩、まな板岩、首洗池などの名が伝説と共に残る。

## 岩穴くぐり
鬼岩ではかつては巨岩の間をくぐり抜ける「岩穴くぐり」が観光名物だった。しかし、事故や土砂崩れの影響などで2010年にルートは閉鎖された。ルート閉鎖後も再開を望む声があり、鬼岩観光協会では2014年（平成26年）から毎年2日間限定で岩穴くぐりを開催している。下記のような鬼滅の刃の効果で2020年（令和2年）の参加者が増加したことから、2021年（令和3年）の10月以降は、4月から11月の各月に4日間定期開催される。

## 福おにまつり
1986年（昭和61年）から毎年2月3日ごろ（2月第1日曜日）に行われている節分祭り。「関の太郎」が福鬼としてよみがえり厄払いをすると云われている。鬼が福を運んでくるため、豆を撒く時の掛け声が通常とは異なり「鬼は内、福は内」となっている。

## 御朱印
岐阜市のまちづくり団体・ひとひとの会によって企画・実行されている「金の御朱印」企画に2019年（令和元年）11月から参加しており、毎月最終金曜日（プレミアムフライデー）限定で通常の御朱印とは異なる金をあしらった御朱印が、鬼岩ドライブイン内の御朱印所において発行されている。表から見ると金色だが裏から見ると赤く見える、独自開発のインクを使っている。2020年（令和2年）7月31日からはエコバッグの販売も開始され、購入者には金の御朱印が無料配布される。2020年（令和2年）11月からは、下記の「鬼の一刀岩」にちなんだ金色の御朱印も限定販売される。また、岩穴くぐりが定期開催されるようになった2021年（令和3年）10月からはプレミアムフライデーに岩穴くぐり限定の金の御朱印が販売されている。


ファイル:Oniiwa-goshuin1.jpg|2019年（令和元年）12月27日
ファイル:Oniiwa-goshuin2.jpg|2019年（令和元年）12月27日
ファイル:Oniiwa-goshuin-newyear.jpg|2020年（令和2年）1月1日 


## 鬼の一刀岩
山頂付近にある大きな亀裂が入った岩が、鬼滅の刃の主人公・竈門炭治郎が鍛錬の末に刀で真っ二つにした岩に似ていることから、御嵩町が「鬼の一刀岩」と名付けてPRを行なっている。
## 文化財
### 国指定名勝および天然記念物
*鬼岩：名勝および天然記念物、指定年月日:1934年（昭和9年）1月22日　指定番号:文告16
## アクセス
鉄道の場合、名鉄広見線 御嵩駅またはJR中央本線 土岐市駅からタクシー利用（かつては東濃鉄道の路線バスが結んでいたが廃止。御嵩駅からの場合、平日のみふれあい予約バスでもアクセスできる）。高速道路の場合、中央自動車道 土岐ICまたは東海環状自動車道 可児御嵩ICから国道21号経由。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本国指定名勝の一覧
* 地質・鉱物天然記念物一覧

## 外部リンク
* 鬼岩温泉観光ナビ
鄭彪

**鄭 彪**（ていひょう）は、中国の小説で四大奇書の一つである『水滸伝』の登場人物。

第117回に登場する方臘配下の殿帥太尉。もとは婺州蘭渓県の都頭。道術を好み、霊応天師・包道乙の弟子となり妖術を会得し、戦場に出れば必ず身に霊気をまとったことから**鄭魔君**（ていまくん）と呼ばれた。使用する妖術は、頭上に黒煙とともに金甲の神人を出現させて相手を惑わすというものがある。また、武芸にも秀で、暗器として銅磚を扱う。

なお、方臘の乱に加担した喫菜事魔（マニ教）の幹部の一人、**鄭魔王**という実在の人物がモデルといわれている。

## 生涯
鄭彪は烏龍嶺の裏道を通って睦州に侵入した宋軍の迎撃を画策している場面で初めて登場する。

先に石宝からの救援要請を断っていた方臘も事態を重く見て、鄭彪に令旨を与えて救援に向かわせようとする。この際、鄭彪は道術の師である霊応天師・包道乙にも同行してもらう旨を奏上して許可を受けた。協議の途中に包道乙が方臘の不吉を進言した司天太監・浦文英を無礼討ちにしたりしたが、その日の内に夏侯成と共に軍をまとめて睦州救援に赴いた。一方、宋軍は清渓県からの援軍を物見からの報告で知るや王英と扈三娘を尖兵にたてて向かわせた。両軍はすぐにぶつかり、南軍先鋒の鄭彪は馬を進めて王英と打ち合う。八、九合ほどわたり合うと、鄭彪は口訣を唱えて頭上に黒煙と共に降魔の宝杵を持った金甲の神人を呼び出し打ちかからせたため、対する王英は愕然として槍法を乱して隙を見せ、そこに鄭彪が槍を繰り出して馬の下に突き落とした。そこに扈三娘が夫を救いに双刀を舞わして駆け寄るが、鄭彪はすかさず交戦に出、両者しばらく打ち合った後に鄭彪は馬を返して逃走し、扈三娘を誘い込むと、身辺の錦の袋から銅磚を抜き出し、身をねじむけて、扈三娘の顔に投げつけて馬から叩き落した。鄭彪が二将を討って勢いを得た南軍は、散々に宋軍を斬り散らし軍勢の大半を討ち取った。

2人の死を聞いた宋江は自ら李逵、項充、李袞歩兵頭領を率いて鄭彪の軍を迎え撃ち、両軍ぶつかり合いの後、鄭彪は宋江を見つけて真っ先に攻めかかるが歩兵軍3頭領が割って入ったため、鄭彪も逃げ出した。逆に斬り散らされることになった南軍はすぐに敗走し、宋軍も深追いせずに軍を納めようとした。そこに中軍の師・包道乙が法術で四方から黒雲を呼んで辺り一帯を暗闇にして天地を震わせて、混乱し無防備となった宋軍を相手に一気に勝負を決めようとする。ところが必殺の術がいきなり破れてしまい、さらに魯智深と武松が現れて攻めかかられ、挟み撃ちにされようとしたその時、包道乙が救援に現れ玄元混天剣を飛ばして武松の左腕を斬りつけて敗走させた。その隙に鄭彪は態勢を立て直し再度攻めかかるが、歩兵軍三頭領に迎え撃たれ敗走した。逃走する鄭彪を3人は功をたてんものと必死に追いかけるが、谷川に差し掛かったとき南軍三千があらわれ項充、李袞を討ち取られ退散した。

後日、後方から援軍を得た宋軍は睦州城に到来し、鄭彪は兵一万を率いて城外にて寄せ手を迎え撃ち、宋軍から迎え撃つのは梁山泊でも随一の豪傑である関勝。両者は数合わたり合うが、鄭彪の腕前では到底及ばず窮地に立たされる。それを見た城上の包道乙が鄭彪の頭上に黒雲とともに金甲の神人を呼び出すが、宋軍の樊瑞が関勝の頭上より白雲と共に龍に乗った天将を出現させる。かくて、天で術同士が地で人同士が一騎討ちを繰り広げることになり、鄭彪と関勝が数合も打ち合わないうちに、頭上で龍に乗った天将が金甲の神人を斬り倒した瞬間、地上でも、関勝に鄭彪が斬り倒され死亡した。また直後に包道乙も凌振の放った大砲にあたり爆死した。
山梨運輸支局

**山梨運輸支局**（やまなしうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。

山梨県が海に面していないこともあり、海事部門が存在しない（陸運部門のみ扱い）。

## 所在地
*山梨県笛吹市石和町唐柏1000-9
** 中央本線（JR東日本）石和温泉駅から徒歩45分ほど
本庁舎の他、富士吉田市に出張検査場がある。

## 管轄区域

山梨県全域。ここで交付されるナンバープレートは「**山梨**」ナンバーとご当地ナンバーの「**[[富士山]] **」ナンバーになる。「富士山」は2008年11月4日より富士吉田市・南都留郡（富士河口湖町・西桂町・忍野村・山中湖村・鳴沢村・道志村）を対象に交付開始。中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所管内の4市2町との共同で、運輸局並びに運輸支局を跨って同一のご当地ナンバーが交付されるのは初めて。

## 脚注



## 外部リンク
* 山梨運輸支局
神奈川運輸支局

**神奈川運輸支局**（かながわうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつで、関東運輸局の出先機関である。関東運輸局の業務のうち、神奈川県における陸事部門の業務のみを担当する。

## 所在地

* 神奈川運輸支局 - 神奈川県横浜市都筑区池辺町3540
** 川崎自動車検査登録事務所 - 神奈川県川崎市川崎区塩浜3-24-1
** 相模自動車検査登録事務所 - 神奈川県愛甲郡愛川町中津7871
** 湘南自動車検査登録事務所 - 神奈川県平塚市東豊田字道下369-10

## 自動車登録管轄区域

### 神奈川運輸支局
* 横浜市・横須賀市・鎌倉市・逗子市・三浦市・三浦郡
** 交付されるナンバープレートは「**横浜**」ナンバーになる。
** 1964年の「横浜」「相模」分割までは、神奈川県全域を対象に「**神**」ナンバーを交付していた。
### 川崎自動車検査登録事務所
* 川崎市
** 交付されるナンバープレートは「**川崎**」ナンバーになる。
** 1964年から1980年までは「横浜」ナンバーの区域であった。
** 川崎ナンバーはご当地ナンバーを除くと、大阪市のみを管轄する「なにわ」ナンバーと並び、一つの自治体のみを管轄しているナンバーである。
### 相模自動車検査登録事務所
* 相模原市・厚木市・大和市・海老名市・座間市・綾瀬市・愛甲郡
** 交付されるナンバープレートは「**相模**」ナンバーになる。

### 湘南自動車検査登録事務所
* 平塚市・藤沢市・小田原市・茅ヶ崎市・秦野市・伊勢原市・南足柄市・高座郡・中郡・足柄上郡・足柄下郡
** 交付されるナンバープレートは「**湘南**」ナンバーになる。
** 1994年年10月31日、全国で89番目の陸運支局・事務所として業務を開始。
** 1964年から1994年10月28日までは「相模」ナンバーの区域であった。
** 相模湾沿岸のいわゆる「湘南」地域のみならず、足柄平野一帯や箱根、相模川の東側地域も含まれる。

### ご当地ナンバー

2020年1月現在、神奈川運輸支局管内にはご当地ナンバーが存在しない。過去に横須賀市の上地克明市長が主導し、ご当地ナンバー「横須賀ナンバー」の導入を目指して図案デザインまで試作し、2017年9月から10月にかけて市民アンケートを行ったが、約2000人が回答して賛成46%、反対37%と意見が割れ「横浜ナンバーのままでいい」など反対意見も多かったため実現しなかった例がある。

## 脚注

## 関連項目
* 日本のナンバープレート / ご当地ナンバー
* 中川圭一 - 『こちら葛飾区亀有公園前派出所』のキャラクター。車のナンバーが湘南ナンバーになっている。

## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 神奈川運輸支局ホームページ
* 神奈川県のナンバーの種類 - 神奈川運輸支局
青空ふろっぴぃ

『**青空ふろっぴぃ**』（あおぞらふろっぴぃ）は、1985年から1986年まで「週刊少年サンデー」で連載されていた細野不二彦によるサッカー漫画である。単行本は小学館（少年サンデーコミックス）から、全6巻が刊行されている。

コインロッカーに捨てられていた少年を主人公に据え、当初は新宿駅西口に住んでいる主人公をめぐる人間ドラマを意図していたが、途中で主人公がサッカーの少年チームに加わるあたりから、サッカー漫画に転換をはかる。

## 登場人物
; 空野トキオ（そらの ときお）
: 本作の主人公。歌舞伎西中学1年1組。新宿駅のコインロッカーの捨て子(赤ん坊)であったトキオだが、浮浪者である為に発見され、12年間施設や他所にも預けられる事なく新宿浮浪者たちによって育てられる。元来明るい性格で活発な少年だが幼い頃のトラウマで極度の閉所恐怖症である。生まれながらに頭に髷をしており、髷を捕まれると狂暴になる。幼い頃からサッカーボールを蹴ってばかりいたので丸い物を見ると条件反射で反応する習性がある。
; 高野みやこ（たかの みやこ）
: トキオの同級生。東新宿キッカーズのエースストライカー。トキオのサッカーの素質を見ぬいて自身の所属するクラブハウスに勧誘する。
; 五代鉄雄（ごだい てつお）
: 西都財閥の御曹司。武蔵ヶ丘学院中等部のサッカー部キャプテン。
トゥー・マッチ

**トゥー・マッチ** (英語：Too Much) 

## 音楽
### アルバム
* （原題：Two Much!） - アン・リチャーズとスタン・ケントンのアルバム。
* 2 MUCH - 龍宮城のEP。

### 曲
*  - エルヴィス・プレスリーの曲。
* トゥー・マッチ (スパイス・ガールズの曲) - スパイス・ガールズの曲。
*  - ドレイクの曲。
*  - ブロスの曲。
* トゥー・マッチ（原題：2 Much） - ジャスティン・ビーバーの曲。アルバム『』に収録。
* Too Much - NiziUの曲。アルバム『New Emotion』に収録。

## 映画
* あなたに逢いたくて（原題：Two Much） - フェルナンド・トルエバ監督のスペイン・アメリカ合作映画。
* ロボフレンド（原題：Too Much)  - 監督のアメリカ映画。

## その他
* TOO MUCH!! (山梨放送のラジオ番組) - 山梨放送のラジオ番組。
* （原題：Too Much） - NetflixのWebドラマ。
ワナビー

**ワナビー**（wannabe）は、want to be（…になりたい）を短縮した英語の俗語で、何かに憧れ、それになりたがっている者のこと。上辺だけ対象になりきり本質を捉えていない者として、しばしば嘲笑的あるいは侮蔑的なニュアンスで使われる。

;音楽作品
* ワナビー (曲) - スパイスガールズのシングル。
* ワナビー! - 洋楽のコンピレーションアルバム。
* WANNA BEEEE!!! - Kis-My-Ft2のシングル「WANNA BEEEE!!!/Shake It Up」に収録。TBS系 木曜ドラマ9『ビギナーズ!』主題歌。
* Wanna be! - BOYS AND MENのシングル。テレビドラマ『白鳥麗子でございます!（2016）』主題歌。
*  - ITZYのアルバム「IT'z ME」に収録。

; その他
* WannaBe - Macintosh用テキストウェブブラウザ。
* ハッカーを気取る者についてはハッカー#類語を参照。
スモン

**スモン**（**SMON**、subacute myelo-optico-neuropathyの頭字語）とは、整腸剤キノホルム（クリオキノール、5-クロロ-7-ヨード-8-キノリノール）による薬害。1955年頃より患者が発生し、1967年から1968年に患者発生数がピークとなった。

病名であることを分かりやすくするため、**スモン病**（スモンびょう）とも呼ばれる。また、**亜急性脊髄・視神経・末梢神経障害**、**亜急性脊髄視神経症**（あきゅうせいせきずいししんけいしょう）、**亜急性脊髄視神経障害**（あきゅうせいせきずいししんけいしょうがい）の名称もある。

## 概要
当初は原因不明の風土病とされ、発症者が多かった土地の名を取って「釧路病」「戸田奇病」などと言われたりした。1970年2月には京都大学ウイルス研究所の助教授がウイルス原因説を専門誌に寄稿するなど、当初、発生原因については意見が分かれた。厚生省「スモン調査研究協議会」などで議論が行われた結果、現在ではキノホルムが原因であると判明している。田辺製薬は、最後までウイルス原因説に固執していたが、敗訴に追い込まれた。

スモンは、下肢の痺れ、脱力、歩行困難などの症状が現れる。舌に緑色毛状苔が生え、便が緑色になる。視力障害が起きることもある。合併症としては白内障、高血圧症などが起きやすい。患者は女性が多い。1970年に日本ではキノホルムの製造販売および使用が停止となり、新たな患者の発生はない。

スモンは神経症状発生の前に下痢などの消化器症状が現れ、その治療薬がキノホルムであったことから、キノホルムが原因か結果かはっきりしない。田辺製薬はこの点を突いて抵抗したが、海外ではスモンが問題化する前からスウェーデンの眼科医レッナート・ベレグレンと小児科医オッレ・ハンソンらによってキノホルムの神経毒性についての危険性自体は指摘されていた。

治療は対症療法のみで、ノイロトロピンの投与、鍼灸などにより下肢の知覚異常に対処する。「スモン体操」というものもあるが、あまり効果があるとは言い難かった。

治療困難な疾患であることから、1972年9月16日、厚生省は他の7つの難病とともに研究班を設置して対策を強化。2020年現在では、特定疾患の一つとなっている。またサリドマイド訴訟とあわせて医薬品副作用被害救済制度が創設される契機となった。

## 裁判
1970年代には各地の被害者が提訴、一時は全国22の地方裁判所で裁判が行われていた。1977年10月29日には東京地方裁判所で初の和解が成立、さらに1978年1月21日には岡山地方裁判所で二例目の和解も成立した。これらの和解は被害者と日本チバガイギー（後のノバルティスファーマ）、武田薬品工業との間で成立したもので、田辺製薬は因果関係を否定して和解を拒否した（前述）。
* 1971年（昭和46年）5月28日 - 東京スモン訴訟提訴（東京地方裁判所）
* 1977年（昭和52年）10月29日 - 東京地裁で、東京スモン訴訟の一部原告と被告の国と武田薬品工業、日本チバガイギーで和解成立（田辺製薬を除く。）。
* 1978年（昭和53年）3月1日 - 金沢地裁で、北陸スモン訴訟の原告勝訴。国・製薬企業の法的責任を認める。
* 1978年（昭和53年）8月3日 - 東京地裁は、東京スモン訴訟の原告119人について被告の国と田辺製薬、武田薬品工業、日本チバガイギーに対し、総額32億円の損害賠償支払いを命じる判決を言い渡す。

## 関連項目
* 薬害
* 志鳥栄八郎 - スモン患者の一人。
* 団令子 - 医師であった夫がスモンで急死。結婚後3年で死別した。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
*
*
*

## 外部リンク
* 難病情報センターより
* 国立医療学会誌 2009年4月号（Vol.63）『スモンー薬害の原点ー』
* 
* 奇病スモンと闘う（昭和44年12月10日公開） - 中日ニュース830号（動画）・中日映画社
アルヴェーン波

**アルヴェーン波**（）とは、磁気流体波の一種で、ハンネス・アルヴェーンによって発見された。磁場中のプラズマの中を伝わる横波で、磁場と垂直に電流が流れたときに発生する力 (磁場の接線応力と見ることもできる)を復元力とする。磁場の方向に伝播する傾向にあるが、磁場と斜めの向きにも伝わりうる。**アルベン波**、**アルフベン波**ともいう。

磁場Bと平行な方向に伝わる場合のアルヴェーン波の伝播速度v_Aは、
:v_A = \frac{B}{\sqrt{\mu_0 n_im_i}}
となる。ここで、\mu_0は透磁率、n_iはイオンの数密度、m_iはイオンの質量である。

## 脚注

## 参考文献
* 今井功・桜井明『電磁流体力学』岩波講座 現代物理学V.H.、岩波書店、1959年、

## 関連項目
* 磁気流体力学
ホッケー・ワールドカップ

**ホッケー・ワールドカップ**（**Hockey World Cup**）は、国際ホッケー連盟が主催するフィールドホッケーの国際大会である。

男子大会は1971年、女子大会は1974年にそれぞれ第1回が開催された。

1986年以降、男女同年開催及び4年に1度オリンピック中間年の開催となる。2014年のオランダ・デン・ハーグ大会は**史上初の男女同時開催**となった。

## レギュレーション
2026年は男女とも16か国が参加。共通のレギュレーションの元で行われた。

まず出場国を4チームずつ4プールに分け、ラウンドロビンで各プール1位のみ準々決勝進出。2位と3位の2チームが準々決勝進出決定戦に進出。決勝戦で勝利したチームが優勝となる。

## 優勝杯
男子の優勝杯は1971年の第1回大会から使用。高さは120.85mm、重さは11.56kgである。

## 大会記録
### 男子

### 女子

## 脚注

## 関連項目
*オリンピックのホッケー競技
*ホッケー・プロリーグ
*インドアホッケー・ワールドカップ
アレクサンドル・ミハイロヴィチ (トヴェリ大公)

**アレクサンドル・ミハイロヴィチ**（**** 1301年10月7日 - 1339年10月29日）は、ウラジーミル大公（在位：1326年 - 1327年）、トヴェリ大公（在位：1326年 - 1327年、1337年 - 1339年）、プスコフ公（在位：1327年 - 1337年）、**アレクサンドル2世**とも呼ばれる。父はミハイル・ヤロスラヴィチ、母はロストフ公の娘アンナ・ドミトリエヴナ。

## 事跡
兄ドミトリー・ミハイロヴィチの死後、トヴェリ大公位を継ぐ。またウラジーミル大公にも任じられる。息子にはフョードル、レフ、フセヴォロド、ミハイル、ウラジーミル、アンドレイがいる。娘ウリアナはリトアニア大公アルギルダスに嫁ぎ、マリアはモスクワのセミョーン大公に嫁ぐ。

1326年に兄と共にサライに行く。アレクサンドルが先に帰国した後、兄がモスクワのユーリー3世をウズベク・ハンの前で殺害。

1327年にトヴェリにバスカクのチョル・ハンが到着。その傍若無人な徴収活動に対し、トヴェリ市民が蜂起し、チョルは殺害される。この機会を利用し、モスクワのイヴァン1世がウズベク・ハンの軍を引き連れ、暴動鎮圧に成功する。アレクサンドル公は、ノヴゴロド、そしてプスコフに逃亡した。

1329年にリトアニアに逃亡する。

1335年までプスコフ公位に就く。イヴァン1世の軍事的示威行為と、府主教フェオグノストによるプスコフ市及びアレクサンドル公の破門を受け、アレクサンドル公はジョチ・ウルスへの出頭を決意し、ウズベク・ハンのもとに参上する。ウズベクはアレクサンドルを赦し、彼をトヴェリに帰国させた。

1339年にイヴァン1世がアレクサンドルのことをウズベク・ハンに訴える。

同年、再度ジョチ・ウルスに出頭し、そこで息子フョードルと共に処刑される。トヴェリ公位は弟のコンスタンチンが継承した。母アンナはこの後、カシンで修道女となり、生涯、殺害された夫や息子たちの魂の安和を祈る生活を送ったと伝えられる。
千葉運輸支局

**千葉運輸支局**（ちばうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。

陸運関係については本庁舎の他、3箇所の出先機関を持つ。

## 所在地
* **本庁舎**（陸運・海事とも） - 千葉県千葉市美浜区新港198
** **習志野自動車検査登録事務所** - 千葉県船橋市習志野台八丁目57-1
** **袖ヶ浦自動車検査登録事務所** - 千葉県袖ケ浦市長浦字拓弐号580-77
** **野田自動車検査登録事務所** - 千葉県野田市上三ヶ尾207-22

## 管轄区域
### 陸運部門

* 本庁舎 - 千葉県中部・東部（千葉市・佐倉市・四街道市・成田市・八街市・富里市・東金市・香取市・銚子市・匝瑳市・旭市・山武市・大網白里市・山武郡（九十九里町・横芝光町・芝山町）・香取郡（神崎町・多古町・東庄町）・印旛郡（酒々井町）
** ここで交付されるナンバープレートは「**千葉**」ナンバーと「**成田**」ナンバー（ご当地ナンバー：成田市・富里市・山武市・神崎町・多古町・芝山町・横芝光町）になる。1968年の「千葉」「習志野」分割以前は千葉県全域を対象に「**千**」ナンバーを交付していた。
** 2006年10月10日にご当地ナンバー第1弾として、成田市・富里市・山武市・神崎町・多古町・芝山町・横芝光町を使用の本拠の位置とする車両向けに「成田」ナンバーの交付が開始された。

* 習志野自動車検査登録事務所 - 千葉県西部（市川市・浦安市・鎌ケ谷市・船橋市・習志野市・八千代市・白井市・印西市・印旛郡（栄町））
**1968年4月16日に千葉県陸運事務所習志野支所（当時）として発足。
** ここで交付されるナンバープレートは「**習志野**」ナンバーと「**船橋**」ナンバー（ご当地ナンバー：船橋市）、「**市川**」ナンバー（ご当地ナンバー：市川市）になる。
** 上記の通り、所在地は習志野市ではなくて船橋市。なお、「習志野」は旧陸軍習志野練兵場に由来する地名で、その範囲は習志野市・船橋市・八千代市の3市に跨がる。
**2020年5月11日にご当地ナンバー第3弾として市川市を使用の本拠の位置とする車両向けに「市川」ナンバー、船橋市を使用の本拠の位置とする車両向けに「船橋」ナンバーの交付が開始された。
* 袖ヶ浦自動車検査登録事務所 - 千葉県南部（市原市・袖ケ浦市・木更津市・君津市・南房総市・館山市・鴨川市・勝浦市・いすみ市・茂原市・富津市・安房郡鋸南町・夷隅郡（大多喜町・御宿町）・長生郡（一宮町・睦沢町・白子町・長柄町・長南町・長生村））
**1982年12月20日に本庁舎管内を分割する形で、千葉県陸運事務所袖ヶ浦支所（当時）として開設。
** ここで交付されるナンバープレートは「**袖ヶ浦**」ナンバーと「**市原**」ナンバー（ご当地ナンバー：市原市）になる。開設当時の所在地は千葉県君津郡袖ヶ浦町で、町名を用いたナンバープレートが定められたのは日本初。
** 「袖ヶ浦」は本来、東京湾岸の千葉県側を意味する雅号に由来し、上記の「習志野」同様に袖ケ浦市外を含む広い地域に跨がる。実際、習志野市にもそれにちなんで命名された「袖ケ浦」という町名が存在する。
**2020年5月11日にご当地ナンバー第3弾として市原市を使用の本拠の位置とする車両向けに「市原」ナンバーの交付が開始された。
* 野田自動車検査登録事務所 - 千葉県北西部（野田市・流山市・松戸市・柏市・我孫子市）
**1997年10月20日に習志野自動車検査登録事務所管内を分割する形で開設。
** ここで交付されるナンバープレートは「**野田**」ナンバーと「**柏**」ナンバー（ご当地ナンバー：柏市・我孫子市）、「**松戸**」ナンバー（ご当地ナンバー：松戸市）になる。
** 開設に当たっては野田市と柏市との間で激しい誘致合戦が繰り広げられた。用地確保などの点で野田市に決定したが、約9年後の2006年10月10日にご当地ナンバー第1弾として柏市・我孫子市を使用の本拠の位置とする車両向けに「柏」ナンバーの交付が開始された。
**2020年5月11日にご当地ナンバー第3弾として松戸市を使用の本拠の位置とする車両向けに「松戸」ナンバーの交付が開始された。

### 海事部門
* 全業務 - 千葉県東部の一部（銚子市・香取市・旭市・匝瑳市・香取郡東庄町）を除く全域
** 管轄外とされた地域は茨城運輸支局鹿島海事事務所管内。

## 脚注

## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 千葉運輸支局ホームページ
学研都市連絡道路

**学研都市連絡道路**（がっけんとしれんらくどうろ）は、大阪府門真市から京都府木津川市山城町に至る延長約20 kmの一般国道163号バイパス（地域高規格道路）である。

当道路のうち、大阪府四條畷市から奈良県生駒市に至る延長11.8 kmが「清滝生駒道路」として事業化されているほか、拡幅事業も行われている（後述）。

## 沿革
* 1985年8月 : 都市計画決定される。
* 1986年 : 事業化される。
* 1991年7月17日 : 清滝生駒道路のうち、清滝トンネルなど延長1.7 kmが暫定供用される。
* 1994年2月28日 : 清滝生駒道路のうち、清滝トンネルより東側の区間の一部（延長0.7 km）が暫定供用される。
* 1998年6月 : 地域高規格道路計画路線に指定される。
* 1999年9月 : 清滝生駒道路のうち、東中野交差点と中野ランプの区間が暫定供用される。
* 2000年12月 : 地域高規格道路整備区間に指定される。
* 2002年8月 : 清滝生駒道路のうち、中野ランプと清滝ランプの区間が供用される。
* 2006年3月31日 : 清滝生駒道路のうち、東中野交差点と清滝ランプの区間が両側4車線に拡幅される。
* 2013年11月29日 : 清滝生駒道路のうち、下田原西ランプと下田原ランプの区間が暫定供用される。
* 2014年2月15日 : 清滝第二トンネル開通。
* 2014年3月19日 : 清滝生駒道路のうち、清滝トンネルとその前後の区間（延長1.7 km）が両側4車線に拡幅される。

## 事業区間ごとの概要
### 清滝生駒道路
**清滝生駒道路**（きよたきいこまどうろ）は、大阪府四條畷市から奈良県生駒市に至る延長11.8 kmの道路である。大阪府内の区間を「清滝区間」、奈良県内の区間を「生駒区間」として事業化されている。なお、前者については一部区間が供用されているが、後者は供用されていない。

#### 清滝生駒道路の要目
##### 清滝区間
* 区間 : 大阪府四條畷市中野 - 同市下田原（奈良県境）
* 延長 : 5.3 km（現道6.1 km）
* 規格 : 第3種2級
* 設計速度 : 60 km/h
* 車線数 : 両側4車線（登坂部5車線）

##### 生駒区間
* 区間 : 奈良県生駒市北田原町（大阪府境） - 同市鹿畑町（京都府境）
* 延長 : 5.7 km
* 規格 : 第3種第2級
* 設計速度 : 60 km/h
* 車線数 : 両側4車線

#### インターチェンジなど

##### 清滝区間
* 東中野交差点 - 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線と交差する。
* 中野ランプ - 忍ヶ丘駅前中津川線（打上バイパス）と交差する。
* 南野北ランプ
* 城ランプ
* 清滝ランプ - 旧国道と連絡。
* 清滝第一トンネル - 延長1,110 m・清滝第二トンネル - 延長1,116 m
* 下田原西ランプ - 旧国道と連絡。 
* 下田原ランプ 
* 下田原東ランプ - 計画中

##### 生駒区間
未供用。

### 精華拡幅
**精華拡幅**（せいかかくふく）は、国道163号のうち京都府相楽郡精華町（奈良県境）と同府木津川市の区間（延長4.6 km）で行われている道路拡幅事業である。このうち、精華町内の区間については学研都市連絡道路の一部と位置づけられているほか、優先的に整備する区間とされる。1990年に事業化、総事業費は約224億円。

当初は現道の拡幅事業として計画され、全線が平面交差となっていた。その後、地域高規格道路に指定されたことにより連続立体交差で計画されたが、規格の構造用件緩和とともに事業の見直しが行われ、単独立体交差として検討されている。当事業により、休日の特定時間帯を中心に発生することおよび、全国平均に比べて割合が高い大型車通行による渋滞緩和に寄与するとされているほか、約2割の区間にわたり整備されていない歩道の整備による安全確保が期待されている。

精華町内の乾谷大崩 - 乾谷金堀間（延長0.7 km）が2023年3月31日に開通した。

京奈和自動車道の山田川ICと交差する。

#### 精華拡幅の要目
* 区間 : 京都府相楽郡精華町柘榴（奈良県境） - 同府木津川市相楽
* 延長 : 3.5 km （事業区間の総延長は4.6 km）
* 規格 : 第3種第2級
* 設計速度 : 60 km/h
* 車線数 : 両側4車線

## 脚注

## 関連項目
* 地域高規格道路一覧
* 近畿地方の道路一覧
* 清滝峠
* 関西文化学術研究都市（けいはんな学研都市）

## 外部リンク
* 近畿地方整備局
** なにわ★ロードナビ！ - 浪速国道事務所
** ならこく - 奈良国道事務所
** 京の道 - 京都国道事務所
*** 国道163号精華拡幅 - 京都国道事務所
鹿嶋郡

**鹿嶋郡**（かしまぐん）

鹿島郡の異表記。
* 石川県（能登国）の郡 → **[[鹿島郡]]**
* 茨城県（常陸国）にあった郡 → **[[鹿島郡 (茨城県)]]**
埼玉運輸支局

**埼玉運輸支局**（さいたまうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内で、埼玉県内の業務を取り扱う。

埼玉県さいたま市西区に所在し、傘下に3箇所の出先機関（自動車検査登録事務所）を有する。海事部門の業務のうち、船舶登録関係の業務は扱わない。

## 概要
### 所在地
戦後の一時期は県庁所在地である旧浦和市に運輸支局があったが、近隣の二ツ宮に免許センター（現在は鴻巣市に移転）があったこともあり、隣接する旧大宮市郊外の現在地に移転した。

発行ナンバープレートは当初は埼玉県全域で「埼」であったが、1975年に「埼玉」ナンバーから「大宮」ナンバーに変更されたため、当時の県庁所在地である「浦和」ナンバーは誕生しなかった。さいたま市誕生後も「さいたま」ナンバーに変更されることはなかった。

* 埼玉運輸支局：埼玉県さいたま市西区大字中釘2154-2
* 熊谷自動車検査登録事務所：埼玉県熊谷市御稜威ヶ原字下林701-4
** 秩父市で週1回、借り上げ施設を使用して出張車検手続きを行っている。
* 所沢自動車検査登録事務所：埼玉県所沢市大字牛沼字下原兀688-1
* 春日部自動車検査登録事務所：埼玉県春日部市増戸723-1


File:Saitama Transport Branch Office Kumagaya1.jpg|熊谷自動車検査登録事務所
File:Saitama Transport Branch Office Tokorozawa1.JPG|所沢自動車検査登録事務所
ファイル:Saitama Transport Branch Office kasukabe.JPG|春日部自動車検査登録事務所


## 沿革
*1949年 - 運輸省埼玉県陸運事務所として開設。
*1951年 - 「埼」ナンバーの交付開始。
*1975年3月20日 - 埼玉県陸運事務所熊谷支所開設、「熊谷」ナンバーの交付開始。埼玉県陸運事務所で交付するナンバーを「大宮」ナンバーに変更。
*1982年2月1日 - 埼玉県陸運事務所所沢支所開設、「所沢」ナンバーの交付開始。
*1985年4月1日 - 埼玉陸運支所に改組。各支所は自動車検査登録事務所に改組された。
*1990年11月26日 - 春日部自動車検査登録事務所開設、「春日部」ナンバーの交付開始。
*2002年7月1日 - 前年の中央省庁再編に伴い、埼玉運輸支局に改組。海事部門の業務開始。
*2006年10月10日 - 所沢自動車検査登録事務所管内で、ご当地ナンバー「川越」の交付開始。
*2010年3月23日 - 南埼玉郡菖蒲町が新設合併により久喜市となり、「大宮」ナンバーから「春日部」ナンバーに変更。
*2014年11月17日 - 埼玉運輸支局管内でご当地ナンバー「川口」の交付開始、春日部自動車検査登録事務所管内でご当地ナンバー「越谷」の交付開始。

## 管轄区域

* 埼玉運輸支局
**埼玉県中部 - さいたま市、川口市、上尾市、蕨市、戸田市、桶川市、北本市、蓮田市、白岡市、北足立郡
**「**大宮**」ナンバー
**「**川口**」ナンバー（ご当地ナンバー：川口市）
* 熊谷自動車登録事務所
**埼玉県北西部 - 熊谷市、秩父市、行田市、加須市、本庄市、東松山市、羽生市、鴻巣市、深谷市、比企郡、秩父郡、児玉郡、大里郡
** 「**熊谷**」ナンバー
* 所沢自動車登録事務所
**埼玉県南西部 - 川越市、所沢市、飯能市、狭山市、入間市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、ふじみ野市、富士見市、坂戸市、鶴ヶ島市、日高市、入間郡
**「**所沢**」ナンバー
**「**川越**」ナンバー（ご当地ナンバー：川越市、坂戸市、鶴ヶ島市、入間郡毛呂山町、入間郡越生町）
* 春日部自動車登録事務所
**埼玉県東部 - 春日部市、草加市、越谷市、久喜市、八潮市、三郷市、幸手市、吉川市、北葛飾郡、南埼玉郡
**「**春日部**」ナンバー
**「**越谷**」ナンバー（ご当地ナンバー：越谷市）

## さいたまナンバー導入議論
旧浦和市と旧大宮市が合併してさいたま市となった後も「さいたま」ナンバーに変更されていないため、東京運輸支局を除くと県名と県庁所在地名のナンバープレートの両方がない全国で唯一の運輸支局となっている。県庁所在地名のナンバープレートがないのは、他に甲府、津、大津、松江、松山、那覇がある。また、廃止された市名を使用するナンバープレートとしても全国唯一である。

合併後、「さいたま」ナンバーへの変更が度々さいたま市議会で議題となっているが、実現には至っていない。4文字のナンバープレートとしてはすでに「尾張小牧」、「伊勢志摩」がある。

また、旧浦和市の人口が旧大宮市より多く県庁所在地でもあったことから、ご当地ナンバーの一つとして「浦和」ナンバー創設の要望が長らく続いており、こちらもさいたま市議会でも議題となることがあるものの、実現には至っていない。

逆にご当地ナンバー制度を用いた形で「さいたま」ナンバーを導入する案もあったが、さいたま市内で導入した場合、同市以外が「大宮」ナンバーとなり、ねじれが発生することから当制度を使えず、仮に制度を適用した場合は管轄内全てのナンバーを「さいたま」で発行する必要があることから見送られた。なお、大阪市内に「なにわ」ナンバーが誕生し、ねじれが発生した事例がある。

さいたま市に隣接する川口市と越谷市では、2014年にご当地ナンバーとして、各市単位で「川口」ナンバーと「越谷」ナンバーが創設されている。

## 脚注



## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 埼玉運輸支局ホームページ
南部の火祭り

**南部の火祭り**（なんぶのひまつり）は、山梨県南巨摩郡南部町を舞台に、お盆に開催されるお祭り。

## 主な催し
;投げ松明
高さ十数mの竿の上に設けられた蜂の巣（藁で敷き詰めたもの）にめがけて松明を振り回して投げ入れる。燃え尽きた後は竿を振って蜂の巣を落とす。内容は富士市で行われているかりがね祭りとほぼ同様である。第二次世界大戦前は8月14日から16日までの3晩行なわれ、松明はスギの木を割ったものを竹のタガで縛った物が使用されていた。南部の火祭りになってからは使い古された布を針金でくくり、廃油や灯油を染み込ませたものを使用している。
;大松明
町内の各寺院から古くなった卒塔婆を集め、積み重ねて大松明に仕上げたもの。作業は町職員が行い、使用する卒塔婆の数は約3万本で、高さは6メートルを超える。午後7時頃に僧侶による読経が流れながら、町内の中学生が点火する。
;百八たい
人間の百八の煩悩を炎で除去、あるいは死者の慰霊や稲の害虫であるウンカを虫送りする意味があると言われる。富士川の両岸約2kmに百八基の円錐形のたき木の山を作る。夜8時にサイレンが鳴り、同時に点火する。
;花火
百八たいが点火された後、二尺球を中心に3,000発の花火が打ち上げられる。
;その他
睦合側のメイン会場ではカラオケ大会などが行われており、屋台もそこに集中していた。しかし南部町の財政難により近年では規模が縮小されている。

## 交通アクセス
;鉄道
*栄側会場へは身延線内船駅より徒歩2分。神明の花火大会と同様に臨時列車の運行が行われている。富士川堤防を登ると投げ松明や百八たい、花火を見ることはできる。屋台は焼きそばやたこ焼き、ジャンボフランクなどの定番ものが数軒出るが、飲食物などは途中のコンビニエンスストア（デイリーヤマザキが1軒有る）や商店でも調達できる。
*睦合側のメイン会場へは内船駅より徒歩10分。南部橋を渡って北側にある。2011年に新橋が開通し、歩道が広がったものの混雑時は交通規制がかかる場合もある。
*富士駅 - 内船駅・身延駅間は、上り下りとも臨時列車の運行や、定期列車の増結などがある。なお、臨時列車は市販の時刻表には掲載されず、神明の花火大会の告知とほぼ同じ時期にJR東海の公式ホームページや折り込みチラシなどで知らせる形をとっている。
;車
*国道52号や山梨県道富士川身延線に案内板が設置されている。睦合側のメイン会場付近は交通規制がかかっているため付近の駐車場に止める必要がある。駐車場は内船駅前や富士川河川敷などにある。内船駅前駐車場は普段は無料であるが、火祭り当日のみ有料となる。

## 脚注

## 外部リンク

*南部の火祭り（南部町役場）
安部悦生

**安部 悦生**（あべ えつお、1949年 - ）は、日本の経営学者である。

東京都出身。学位は経済学修士。専門は経営史。

研究分野は、経営史、経済史、経営学、企業家活動、 経済政策（含経済事情）、英国経済事情など。

イギリス鉄鋼産業研究やチャンドラー研究の第一人者として著名。
近年はポスト・チャンドラーモデルや経営文化などを中心に研究を行っている。

交友関係は、経営史/経済史関係を中心に幅広く
例えば、独自の「海洋史観」論で著名な川勝平太、先輩では鈴木良隆、湯沢威、後輩には米倉誠一郎、
海外ではレズリー・ハンナ、マサイアス・キッピング、ネイオミ・ラモロー、ジェフリー・ジョーンズなどがいる。

## 学歴
*1973年 東京都立大学 (1949-2011)経済学部卒業 
*1974年 東京大学経済学部退学 
*1976年 一橋大学大学院経済学研究科修士課程修了 
*1978年 一橋大学大学院経済学研究科博士課程中退
*1981年～1983年 フルブライト研究員として、アメリカのボストン大学経営学部留学
*1992年～1993年 明治大学在外研究員として、イギリス・ケンブリッジ大学歴史学部留学

## 職歴
*1978年 明治大学経営学部助手 
*1980年 明治大学経営学部専任講師
*1984年 明治大学経営学部助教授
*1989年より明治大学経営学部教授
*1997年ロンドン大学（Royal Holloway）にて客員教授 

*2003年4月～2008年3月 明治大学大学院経営学研究科委員長
*2010年4月～2014年3月 明治大学経営学部長

## 著書
### 単著
*『大英帝国の産業覇権――イギリス鉄鋼企業興亡史』（有斐閣, 1993年）
*『ケンブリッジのカレッジ・ライフ――大学町に生きる人々』（中央公論社［中公新書］, 1997年）
*『経営史』（日本経済新聞社［日経文庫］, 2002年）
*『経営史 第2版』（日本経済新聞社［日経文庫］, 2010年）

### 共著
*（岩内亮一・門脇厚司・陣内靖彦）『海外日系企業と人的資源――現地経営と駐在員の生活』（同文舘出版, 1992年）
*（岩内亮一・岡山礼子・湯沢威）『イギリス企業経営の歴史的展開』（勁草書房, 1997年）
*（壽永欣三郎・山口一臣）『ケースブックアメリカ経営史』（有斐閣, 2002年）

### 編著
*『金融規制はなぜ始まったのか――大恐慌と金融制度の改革』（日本経済評論社, 2003年）

### 共編著
**Changing Patterns of International Rivalry: Some Lessons from the Steel Industry*, co-edited with Yoshitaka Suzuki, (University of Tokyo Press, 1991).
**The Origins of Japanese Industrial Power: Strategy, Institutions and the Development of Organisational Capability*, co-edited with Robert Fitzgerald, (F. Cass, 1995).
**The Development of Corporate Governance in Japan and Britain*, co-edited with Robert Fitzgerald, (Ashgate, 2004).

### 訳書
*ジョン・A・ギャラティ『世界恐慌――前兆から結末まで』（TBSブリタニカ, 1988年）
*アルフレッド・D・チャンドラー, Jr.『スケール・アンド・スコープ――経営力発展の国際比較』（有斐閣, 1993年）
群馬運輸支局

**群馬運輸支局**（ぐんまうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。関東運輸局管内で唯一出先機関を持たない運輸支局である。

群馬県が海に面していないこともあり、船舶登録関係の業務は扱わない（その他の海事関係業務は扱っている）。

## 沿革

* 昭和22年（1947年）
** 3月22日 - 東京鉄道局前橋自動車事務所として前橋市前代田町の前橋駅に設置。
** 6月10日 - 前橋市立川町に移転。

* 昭和23年（1948年）1月1日 - 道路運送法により群馬道路運送監理事務所となる。

* 昭和24年（1949年）
** 6月1日 - 運輸省設置法などにより東京陸運局前橋分室となる。
** 11月1日 - 地方自治法改正によって群馬県陸運事務所となる。
** 11月19日 - 前橋市曲輪町群馬会館。
* 昭和29年（1954年）4月10日 - 前橋市曲輪町前橋財務部構内。
* 昭和40年（1965年）4月24日 - 前橋市野中町。
* 昭和55年（1980年）5月6日 - 前橋市上泉町。
* 昭和60年（1985年）4月1日 - 道路運送法等の一部を改正する法律（昭和59年法律第67号）によって関東運輸局群馬陸運支局となる。

## 所在地
群馬県前橋市上泉町399-1
### アクセス
* 上毛電気鉄道上毛線上泉駅下車徒歩10分
* JR東日本両毛線前橋駅から日本中央バス城南運動公園行で「桂萱小学校前」下車徒歩10分
* JR東日本両毛線前橋大島駅から永井バスで「青果市場前」下車

## 管轄区域

* 群馬県全域
** ここで交付されるナンバープレートは「**群馬**」ナンバーおよび「**高崎**」ナンバー（ご当地ナンバー、高崎市・安中市）、「**前橋**」ナンバー（ご当地ナンバー、前橋市・北群馬郡吉岡町）になる。2018年からは赤城山が描かれた地方版図柄入りナンバーを交付している。
** 以前は群馬県全域が「**群**」ナンバーだったが、1988年に「群馬」ナンバーに置き換わっている。ご当地ナンバー「高崎」は2006年10月10日から、「前橋」は2014年11月17日から運用開始。

## 脚注

## 参考文献

* 

## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 群馬運輸支局ホームページ
三行判決

**三行判決**（さんぎょうはんけつ、みくだりはんけつ）とは、旧民事訴訟法下で最高裁判所が大量に出した判決をいう。現在は、上告理由が制限されたため、三行決定が大量に出されている。

日本では最高裁判所が終審裁判所としての地位を有しているが、最高裁判所は法律審であるとされ、旧民事訴訟法下では最高裁判所に上告できる事由は判決に影響を及ぼすことが明らかな法令違反に限定されていた。

下級審で敗訴した当事者が最後まで争う場合には最高裁判所への上告がなされることが多いが、その上告理由の多くは経験則違反に名に借りた事実誤認の主張であり、適法な上告理由に当たらないものがほとんどであった。

そこで、最高裁判所は、三行判決というほぼ定型文の判決書により多くの事件について棄却していた。

## 三行判決の例

判決 
当事者の表示 別紙当事者目録のとおり 
昭和yy年mm月dd日aa高等裁判所が判決を出した昭和yy年（ネ）第nn号損害賠償請求事件について上告人から上告があった。よって，当裁判所は次のとおり判決する。 

主文 
本件上告を棄却する。 
上告費用は上告人の負担とする。 

理由 
上告代理人＊＊の上告理由について
所論の点に関する原審の認定判断は，原判決挙示の証拠関係に照らし，正当として是認することができ，その過程に所論の違法はない。所論は独自の見解から原判決を論難するか，専ら原審の裁量に属する事実認定を非難するものに過ぎず，採用することができない。
最高裁判所第n（n=1～3）小法廷
裁判長裁判官 ＊＊ 以下5名

上告代理人＊＊の上告理由
上告理由書掲載
栃木運輸支局

**栃木運輸支局**（とちぎうんゆしきょく）は国土交通省の45都道府県にある運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。

管内に自動車検査登録事務所を有する。海事関係は栃木運輸支局で扱うが、船舶登録関係の業務は扱わない。

## 所在地
* 栃木運輸支局：栃木県宇都宮市八千代1-14-8
* 佐野自動車検査登録事務所：栃木県佐野市下羽田町2001-7

## 自動車登録管轄区域

* 栃木運輸支局：栃木県中部・北部（宇都宮市・鹿沼市・日光市・真岡市・大田原市・矢板市・那須塩原市・さくら市・那須烏山市・下野市・河内郡・芳賀郡・塩谷郡・那須郡・下都賀郡壬生町）
* 佐野自動車検査登録事務所：栃木県南部（足利市・栃木市・佐野市・小山市・下都賀郡野木町）

## 交付されるナンバープレートについて
現在交付されているナンバープレートは下記の通りである。

* 栃木運輸支局：「**宇都宮**」ナンバーになる。
** 大田原市、那須塩原市、那須郡那須町は「**那須**」ナンバーのご当地ナンバーとなる。
** 日光市、塩谷町は2025年（令和7年）5月頃より、「**日光**」ナンバーのご当地ナンバーとなる予定。
* 佐野自動車検査登録事務所：「**とちぎ**」ナンバーになる。

元々、栃木運輸支局においては栃木県全域において「栃木」ナンバー（1988年以前は「栃」ナンバー）を交付していたが、栃木県内での自動車登録台数が増加したこともあり、ナンバープレートの逼迫対策もあって、1999年に栃木県南部の佐野市に自動車検査登録事務所を設け、別のナンバープレートを交付することとした。しかし、県南部に「栃木市」が存在する（栃木市は佐野自動車検査登録事務所の管内）ために、栃木運輸支局管内で「栃木」ナンバーを使用しつづけると混乱が生じる恐れがあったことから、栃木運輸支局で交付するナンバープレートを支局の存在する宇都宮市から「宇都宮」ナンバーに変更し、さらに佐野自動車検査登録事務所管内は佐野ナンバーとせず、ひらがなの「とちぎ」ナンバーとした（このとき、佐野市より規模の大きい足利市・栃木市・小山市などから「佐野」ナンバーとすることへの反発からそれぞれ別のナンバーを提案する事態となり、一方で佐野市は「佐野」の名称を用いることにこだわり、最終的には当時の栃木県知事である渡辺文雄が自動車検査登録事務所の移転の可能性をちらつかせながら「佐野」の名前を用いることを断念させたという）。なお、ダンプカー表示番号の頭は『とち』ではなく『佐野』である。

このように運輸支局で交付するナンバープレートを変更した事例（1988年頃までに実施された、頭文字一文字からフル表示への変更を除く）は、埼玉運輸支局（1975年、埼玉→大宮）および茨城運輸支局（1978年、茨城→水戸）があるが、いずれも検査対象軽自動車の登録名のみの変更（普通登録自動車は「埼」「茨」からの変更）であり、普通登録自動車（白ナンバー・緑ナンバー）を含めた大規模な変更を行った事例は他にない。

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
*国土交通省関東運輸局ホームページ
*栃木運輸支局ホームページ
茨城運輸支局

**茨城運輸支局**（いばらきうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局の下部組織。陸運部門・海事部門とも同一庁舎内にある。別に出先機関として自動車検査登録事務所と海事事務所をそれぞれ持つ。

## 所在地
* 茨城運輸支局：茨城県水戸市住吉町353
* 土浦自動車検査登録事務所：茨城県土浦市卸町2丁目1-3 
* 鹿島海事事務所：茨城県神栖市東深芝9 鹿島港湾合同庁舎 

## 管轄区域

* 茨城運輸支局：茨城県中部（県央）・北部（県北）・東部（鹿行）（水戸市・日立市・常陸太田市・高萩市・北茨城市・笠間市・ひたちなか市・鹿嶋市・潮来市・常陸大宮市・那珂市・神栖市・行方市・鉾田市・小美玉市・東茨城郡・那珂郡・久慈郡）
** 現在ここで交付されるナンバープレートは「**水戸**」ナンバーになるが、土浦自動車検査登録事務所設置前は茨城県全域を対象に「**茨**」「**茨城**」ナンバーを交付していた。
* 土浦自動車検査登録事務所：茨城県南部（県南）・西部（県西）（土浦市、石岡市、稲敷市、牛久市、かすみがうら市、取手市、龍ケ崎市、つくば市、守谷市、つくばみらい市、古河市、桜川市、下妻市、常総市、筑西市、坂東市、結城市、稲敷郡、北相馬郡、猿島郡、結城郡）
** 現在ここで交付されるナンバープレートは「**土浦**」ナンバーになるが、つくば市、守谷市、つくばみらい市、古河市、桜川市、下妻市、常総市、筑西市、坂東市、結城市、猿島郡、結城郡は「**つくば**」のご当地ナンバーとなる。
* 鹿島海事事務所：茨城県東部の大部分（鹿嶋市・神栖市・潮来市・行方市。鹿行地域）、南部の一部（稲敷市）、千葉県東部の一部（銚子市、旭市、匝瑳市、香取市、香取郡東庄町）

## 脚注



## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 茨城運輸支局ホームページ
少年 (1969年の映画)

『**少年**』（しょうねん）は、1969年7月26日に公開された大島渚監督の日本映画。創造社とATGの提携製作による1000万円映画（低予算映画）路線の作品である。実際に発生した当たり屋一家事件をモデルにし、全国縦断ロケを敢行したロードムービーである。

## あらすじ
戦争で傷を負ったことで定職につかない男とその先妻の息子（少年）。男の後妻とその連れ子（チビ）。家族の絆が希薄な一家は当たり屋で生計を立てている。一箇所で仕事を続けると足がつくという理由で、一家は次々と場所を変えて旅をする。少年は車の前に飛び出す恐怖と両親への抵抗から何度も逃げ出そうと試みるが、結局は逃げた後に味わう孤独に打ちのめされて家族の元に帰るしかなかった。そして、一家は反目しあいながら、とうとうその先には海しかない北海道の最北端まで辿り着くのだが…。

## 解説
モデルとなっているのは、1966年9月3日に大阪西成警察署に逮捕された高知県出身の当たり屋夫婦の事件である。自動車の前に飛び出してわざと車にぶつかり、法外な治療費や示談金を取る当たり屋犯罪自体は当時既に珍しいことではなくなっていたが、この夫婦の場合、子供（10歳）に当たり役をやらせていたことや、全国各地を転々とし、計47件、被害総額百数十万円（毎日新聞東京本社の独自調査に基づく数字）という先例のない事件であったことから、新聞社会面は各紙とも連日このニュースの続報で騒ぎ立てた。

デビュー作の『愛と希望の街』（1959年）以来常に犯罪を映画のテーマに据えてきた大島渚は、この事件に衝撃を受けて映画化を決意し、脚本家の田村孟とともに綿密な調査を重ねてシナリオにまとめ上げた。『新宿泥棒日記』や『無理心中日本の夏』などで、全共闘時代の暴力性やアングラブームに支持を表明してきた大島だったが、全国縦断ロケの映像美や少年の繊細な心理描写が前面に押し出される『少年』では映画づくりの原点に立ち戻り、少年の目を通して見た家族と民族の崩壊劇という自身の一貫したテーマを織り込みながらも、それを誇張のないドラマとして描いてみせて、自身や当時の映画の傾向とは一線を画した。

大島はATG1000万円映画路線の制約下で全国縦断ロケを敢行するにあたり、スタッフ・キャストを最小限に絞り込んだ。映画完成後は、大島と小山明子夫人をはじめとする創造社のスタッフが全国の映画館を回って映画の上映を依頼し、販路拡大キャンペーンを展開した。

少年を演じる阿部哲夫は、養護施設に収容されていた孤児であった。阿部には映画公開後、養子の申し出があったが、本人はそれを断って施設に戻り、映画界とも縁を切っている。チビを演じた木下剛志は1970年に山田洋次監督作品『家族』に出演している。

## ロケ地
*高知県高知市
*広島県尾道市
*岡山県倉敷市
*福岡県北九州市
*松江城(島根県松江市)
*城崎温泉(兵庫県城崎町(現・豊岡市))
*兵庫県竹野町(現・豊岡市)
*天橋立(京都府宮津市)
*福井県福井市
*群馬県高崎市
*山形県山形市
*秋田県秋田市
*北海道後志・歌志内
*宗谷岬(北海道稚内市)
*北海道小樽市・札幌市

## スタッフ
*製作：中島正幸、山口卓治
*監督：大島渚
*脚本：田村孟
*撮影：吉岡康弘、仙元誠三
*音楽：林光
*美術：戸田重昌
*録音：西崎英雄
*編集：浦岡敬一
*助監督：小笠原清

## キャスト
*父＝渡辺文雄
*母＝小山明子
*少年＝阿部哲夫
*チビ＝木下剛志
*運転手の一人＝尹隆道
*ナレーター＝戸浦六宏 ※クレジットなし
*ナレーター＝小松方正 ※クレジットなし

## 受賞データ
* 第43回キネマ旬報ベスト・テン日本映画部門第3位
*:※第1位＝心中天網島（篠田正浩監督）、第2位＝私が棄てた女（浦山桐郎監督）
* 第24回毎日映画コンクール女優助演賞（小山明子）

## 参考文献
*世界の映画作家6・大島渚（キネマ旬報社）
*『少年』パンフレット（創造社）

## 脚注

## 外部リンク
*
三行決定

**三行決定**（さんぎょうけってい、みくだりけってい）とは、最高裁判所が民事訴訟について毎年大量に出す例文棄却決定のこと（刑事訴訟は必ず開廷する）。調書の形で出る場合と決定書の形で出る場合の2種類がある。主文部分が3行の定型文なのでこの別名がある。

## なぜ三行決定が下されるのか
日本では最高裁判所が終審裁判所としての地位を有しており、下級審にて敗訴した当事者が徹底して争う場合には最高裁判所への上告ないしは上告受理の申立てがなされることが多い。しかし、最高裁判所裁判官の定員はわずか15名と極端に少ないため、上告に必要な要件は著しく限定されており（上告#概要）、最高裁判所は一部の例外を除き上告事件のほとんどを「上告理由に当たらない」と見なして、三行決定という略式書面の形で棄却するものである。当然ながら口頭弁論は開かれず、書類審理と書面通知のみである。逆に、小法廷が口頭弁論を開く場合は、従来の判例が見直される可能性が非常に高い（控訴審判決破棄・高等裁判所への差し戻しなど）。

## 三行決定の例

決定 
当事者の表示 別紙当事者目録記載のとおり 
上記当事者間の（札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・高松・福岡）高等裁判所平成yy年（ネ）第nn号損害賠償請求事件について，同裁判所が平成yy年m月dd日に言渡した判決に対し，上告人兼申立人から上告及び上告受理の申立てがあった。よって，当裁判所は次のとおり決定する。 
主文 
本件上告を棄却する。 
本件を上告審として受理しない。 
上告費用及び申立費用は上告人兼申立人の負担とする。 
理由 
1 上告について 
民事事件について最高裁判所に上告が許されるのは，民訴法312条1項及び2項所定の事由に該当する場合に限られるところ，本件上告理由は違憲及び理由不備をいうが，その実質は事実誤認又は単なる法令違反を主張するものに過ぎず，明らかに上記各項に規定する事由に該当しない。 
2 上告受理申立について 
本件申立ての理由によれば，本件は，民訴法318条1項により受理すべきものとは認められない。 
よって,裁判官全員一致の意見で，主文のとおり決定する。 
平成yy年mm月dd日
最高裁判所第n（n=1〜3）小法廷
裁判長裁判官 ＊＊ 以下5名

## 関連項目
*裁判官
*最高裁判所調査官

## 脚注

### 出典
福島運輸支局

**福島運輸支局**（ふくしまうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。東北運輸局管内。

陸運部門と海事部門が別庁舎となっており、陸運部門は1か所の出先機関を持つ。

## 所在地
* 本庁舎（陸運部門） - 福島県福島市吉倉字吉田54
** いわき自動車検査登録事務所 - 福島県いわき市内郷綴町字舟場1-135
* 小名浜庁舎（海事部門） - 福島県いわき市小名浜字辰巳町38-3

## 管轄区域

### 陸運部門
* 福島運輸支局本庁舎 - 福島県中通り北部と中部・南部のおおむね阿武隈川より西側（福島市・郡山市・白河市・須賀川市・二本松市・田村市・伊達市・本宮市・伊達郡・安達郡・岩瀬郡・西白河郡・田村郡三春町）、会津（会津若松市・喜多方市・南会津郡・耶麻郡・河沼郡・大沼郡）および浜通り北部（南相馬市・相馬市・相馬郡）
** 交付ナンバープレートは「**福島**」ナンバーになる。ただし会津若松市・喜多方市・南会津郡・耶麻郡・河沼郡・大沼郡は「**会津**」ナンバー、郡山市は「**郡山**」ナンバー、白河市、西白河郡は「**白河**」ナンバーのご当地ナンバーになる。
* いわき自動車検査登録事務所 - 福島県浜通り南部（いわき市・双葉郡）および中通り中部・南部のおおむね阿武隈川より東側（田村郡小野町・石川郡・東白川郡）
** 交付ナンバープレートは「**いわき**」になる。

### 海事部門
* 福島運輸支局小名浜庁舎 - 福島県沖全域

## 沿革
* 1949年 - 運輸省福島県陸運事務所として発足。
* 1955年 - 「福島」ナンバーの交付開始。
* 1979年 - 福島県陸運事務所いわき支所を開設、「いわき」ナンバーの交付開始。
* 1985年 - 福島陸運支局に改組。
* 2002年 - 福島陸運支局（福島市）と福島海運支局（いわき市）が統合され、福島運輸支局となる。本庁舎は旧陸運支局に置き、旧海運支局は小名浜庁舎となった。
* 2005年 - 田村市の発足に伴い、旧滝根町・大越町・都路村をいわき自動車検査登録事務所管内から福島運輸支局本庁舎管内に変更する。
* 2006年 - 福島運輸支局本庁舎管内でご当地ナンバー「会津」の交付開始。
* 2014年 - 福島運輸支局本庁舎管内でご当地ナンバー「郡山」の交付開始。
* 2020年 - 福島運輸支局本庁舎管内でご当地ナンバー「白河」の交付開始。

## 備考
* 「いわき」ナンバーは平仮名表記のナンバープレート第1号である。現在は他に「なにわ」ナンバーおよび「とちぎ」ナンバー、ご当地ナンバーの「つくば」ナンバーが存在する。

## 福島運輸支局停留所
当施設の面する福島市道南町佐倉下線上に設置されている福島交通のバス停留所である。上り側（2番ポール）は屋根が設けられている。一般的な路上に設置されたバス停であるが、一般路線バスのほかに福島市から南に向かう高速バスも停車する。

### 路線
;一般路線バス
*佐原
*佐原経由四季の里
*土湯温泉
*南東北病院経由土湯温泉
*第二日東
*荒井
*福島駅東口（上記路線折り返し便）

;高速バス
*福島 - いわき線（新常磐交通共同運航）
*仙台空港 - 福島 - 会津若松線（会津乗合自動車共同運航）

## 脚注



## 外部リンク
* 福島運輸支局ホームページ
東京運輸支局

**東京運輸支局**（とうきょううんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局の業務のうち、東京都における陸事・海事部門の業務を担当する。陸運部門は品川区の本庁舎と4箇所の出先機関（自動車検査登録事務所）を持つ。海事部門は青海庁舎で扱う。

## 所在地
* 本庁舎 - 東京都品川区東大井1丁目12-17
** 練馬自動車検査登録事務所 - 東京都練馬区北町2丁目8-6 
** 足立自動車検査登録事務所 - 東京都足立区南花畑5丁目12-1 
** 多摩自動車検査登録事務所 - 東京都国立市北3丁目30-3
** 八王子自動車検査登録事務所 - 東京都八王子市滝山町1丁目270-2 
* 青海庁舎 - 東京都江東区青海2丁目7-11（東京港湾合同庁舎9階）


Nerima automobile inspection registered office 1.jpg|練馬自動車検査登録事務所
Adachi automobile inspection registered office 1.JPG|足立自動車検査登録事務所
Tama automobile inspection registered office 1.jpg|多摩自動車検査登録事務所
Tokyo harbor Joint government Building 1.jpg|青海庁舎


## 管轄区域
### 陸運部門（自動車登録）

ナンバープレートの制度開始当初は、東京は首都であることから、地名を表す漢字は付されず数字のみであった。
* 本庁舎 - 東京都特別区南西部および島しょ部
** 特別区：千代田区・中央区・港区・品川区・目黒区・大田区・渋谷区・世田谷区
** 島しょ部：大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁
** 交付されるナンバープレートは「**品川**」ナンバーとなる（世田谷区を除く）。
** 2014年（平成26年）11月17日から、ご当地ナンバー「**世田谷**」ナンバー（世田谷区）が交付開始。
** 宮内庁管理部車馬課が御料車管理のために設置した工場（千代田区）を管轄しており、交付されるナンバープレートは「皇ナンバー」となる。

* 練馬自動車検査登録事務所 - 東京都特別区北西部
** 新宿区・文京区・中野区・杉並区・豊島区・北区・板橋区・練馬区
** 交付されるナンバープレートは「**練馬**」ナンバーとなる（杉並区、板橋区を除く）。
** 2014年（平成26年）11月17日から、ご当地ナンバー「**杉並**」ナンバー（杉並区）が交付開始。
** 2020年（令和2年）5月11日より「**板橋**」ナンバー（板橋区）が交付開始。

* 足立自動車検査登録事務所 - 東京都特別区東部
** 足立区・荒川区・江戸川区・葛飾区・江東区・墨田区・台東区
** 交付されるナンバープレートは「**足立**」ナンバーとなる（江東区、葛飾区、江戸川区を除く）。
** 2020年（令和2年）5月11日より「**江東**」ナンバー（江東区）、「**葛飾**」ナンバー（葛飾区）が交付開始。
** 2025年（令和7年）5月7日より「**江戸川**」ナンバー（江戸川区）が交付開始。

* 多摩自動車検査登録事務所 - 東京都多摩地域東部
** 立川市・武蔵野市・三鷹市・府中市・昭島市・調布市・町田市・小金井市・小平市・東村山市・国分寺市・国立市・狛江市・東大和市・清瀬市・東久留米市・武蔵村山市・多摩市・稲城市・西東京市
** 交付されるナンバープレートは「**多摩**」ナンバーになる。

* 八王子自動車検査登録事務所 - 東京都多摩地域西部
** 八王子市・青梅市・日野市・福生市・羽村市・あきる野市・西多摩郡
** 交付されるナンバープレートは「**八王子**」ナンバーになる。
** 1985年2月4日、東京都陸運事務所多摩支所（当時。「多摩ナンバー」を交付）の管轄区域を分割して開設された。開設日以前に登録された自動車は「多摩ナンバー」である。

; ご当地ナンバー

東京運輸支局管内では、2014年11月17日より「世田谷」「杉並」の2つのご当地ナンバーが交付開始され、2020年5月11日には「板橋」「江東」「葛飾」の3つのご当地ナンバーが交付開始され、2025年5月7日には「江戸川」が交付開始された。

ナンバープレートには県庁所在地の地名がよく用いられるが、都庁所在地である新宿区には運輸支局や自動車検査登録事務所が存在せず、またご当地ナンバーの導入要件として「対象地域内の登録自動車数が10万台を超えていること」があり、新宿区はこの条件を満たさないため「新宿ナンバー」は導入されていない。

また町田市では、多摩地域で初のご当地ナンバーとして「町田ナンバー」の導入を検討していたが、市民の理解が得られなかったことなどを踏まえて申請には至らず、導入が見送られた。

### 海事部門
青海庁舎では、以下の都県の海事業務を担当している。
* 船員労務監督業務 - 東京都 
* 船舶検査、船舶登録業務 - 東京都、埼玉県 
* 船員職業安定業務 - 東京都、埼玉県、栃木県、群馬県 
* その他業務 - 東京都

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 関東運輸局 / 運輸支局
* 日本のナンバープレート / ご当地ナンバー

## 外部リンク
* 国土交通省関東運輸局ホームページ
* 東京運輸支局ホームページ
* 東京運輸支局管轄区域 - 東京運輸支局
コンスタンチン・ミハイロヴィチ

**コンスタンチン・ミハイロヴィチ**（****, 1306年頃 - 1346年頃）は、当初トヴェリ大公国内のドロゴブシ分領公、兄のアレクサンドルの死後、トヴェリ大公（在位：1328年 - 1337年、1339年 - 1346年）、父はウラジーミル大公にしてトヴェリ大公のミハイル・ヤロスラヴィチ、母はロストフ公の娘アンナ・ドミトリエヴナ。息子にセミョンとエレメイ（両者はドロゴブシ分領公）がいる。

## 事跡
初めて年代記に登場するのは1318年。父の人質としてハン国にいた。
* 1320年にモスクワのユーリー3世の娘ソフィアと結婚する。
* 1327年のトヴェリ蜂起に際し、ハンの懲罰を恐れ、トヴェリの諸公はノヴゴロドやプスコフに逃亡する。コンスタンチンもラドガに逃亡するが、すぐにトヴェリに帰国。
* 1328年にハンから、トヴェリ大公位のヤルルィクを得る。
* 1337年に兄アレクサンドルにトヴェリ公位を一時渡す。
* 1346年頃、兄アレクサンドルの息子フセヴォロドと争い、両者ともに紛争解決のためにハン国に行く。その解決を見ぬ前にコンスタンチンはそこで死去した。
THE RODEO CARBURETTOR

**THE RODEO CARBURETTOR**（ザ・ロデオ・キャブレター）は日本のスリーピースロックバンドである。

## 略歴
*2001年7月結成。
*2005年エピックレコードジャパンよりメジャーデビュー。
*同年秋、イギリスで開催された音楽見本市「IN THE CITY」に参加。日本からの他の参加者はDMBQ及びPE'Z。
*2006年 「SXSW 2006」参加を皮切りに、ELLEGARDEN、STANCE PUNKS、PE'Z等と共に「JAPAN NITE」と銘うったUSツアーを敢行。
*同年秋、「IN THE CITY」に再び参加する。
*2010年11月26日(金)下北沢SHELTERでのライブを以って活動を休止した。

## メンバー
***鍛治 毅**（カジタケシ／ボーカル・ギター）
*:2011年からTHE VALVESを結成し活動中。ROYAL KLAXON MUSIC設立 https://royal-klaxon-music.com/。
***滝澤 誠**（タキザワマコト／ベース）
***境 敦哉**（サカイノブヤ／ドラム）
*:解散後はGANGLING GANG、Buffalo'3 -に参加、2012年6月submen加入。

## ディスコグラフィー
### シングル

### ミニアルバム

### アルバム

## ミュージックビデオ

## タイアップ一覧

## 主な出演イベント
*2007年08月17日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2007 in EZO
*2007年08月26日 - Sky Jamboree 2007 ～遊び心～
*2007年12月29日 - COUNTDOWN JAPAN 07/08
*2008年08月03日 - ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2008
*2008年08月24日 - Sky Jamboree 2008 ～笑顔～
*2009年05月10日 - BEA presents F-X 2009

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 公式ウェブサイト
* ソニー・ミュージックエンタテインメントによるページ
* https://royal-klaxon-music.com/　ロイヤルクラクションミュージック
パッシングショット

**パッシングショット**（英：*Passing Shot*）とは
#日本で生産･調教された競走馬。主な勝ち鞍に1990年のマイルチャンピオンシップおよびCBC賞。1990年度のJRA賞最優秀5歳以上牝馬に選出された。**本項にて記述**
#アメリカ合衆国の競走馬。父エーピーインディ。主な勝ち鞍にパーソナルエンスンハンデキャップ（2003年）など。

## 経歴
1987年11月末に中京競馬場のダート新馬戦でデビューし、2番人気の2着。2走目の芝の新馬戦を使われ1番人気に応え初勝利を挙げる。年が明け、条件戦を中心に使われたが2着3回など勝ちきれない競馬が続いたが11月に2着に7馬身差をつけて2勝目をあげ、連闘でエリザベス女王杯に挑戦もミヤマポピーから大きく離された9着に終わるが、自己条件に戻った次走は1番人気に応え4馬身差で勝利を挙げた。翌年初戦の京都牝馬特別はリキアイノーザンの2着、続くマイラーズカップ2着、京王杯スプリングカップ3着を経て、短距離路線春の大一番安田記念はバンブーメモリーの6着に終わり、その後はトパーズステークス2着はあったものの、相変わらず勝ちきれない成績で1989年のシーズンを終えた。ここまで勝ち味が遅かったものの、素質自体は早くから評価されていた。またマイラーズカップ2着は重馬場を克服してのものであり、馬場も問わない面も見せていた。

1990年は、掲示板には載るものの勝ちきれない競馬が続いていたが6月のCBC賞で好位から伸びてバンブーメモリーを4分の3馬身凌ぎきり、約1年半ぶりの勝利を重賞で挙げた。続く高松宮杯は10着に敗れ、秋初戦のスワンステークスは逃げたナルシスノワールをとらえきれず2着に終わるものの、秋のマイル王決定戦マイルチャンピオンシップは圧倒的人気のバンブーメモリーをCBC賞で破っている実績を有しているにもかかわらず10番人気という低評価だったが、レースではスタートで出遅れながらも直線でそれを挽回する末脚を繰り出し、最後はバンブーメモリーを差し切って初のGI優勝を果たした。鞍上の楠孝志、調教師の橋田は共に初のGI優勝だった。スプリンターズステークスではバンブーメモリーとともに単枠指定され、小差の2番人気で迎えた。しかし、当日はパドック周回の段階で落ち着きがなく、ゲートイン直前には放馬、そしてスタートで再び大きく出遅れ、前半3ハロン32秒4というハイペースのレースでバンブーメモリーが当時の日本レコードで快勝した後方で8着に終わった。

引退後は故郷の浦河小林牧場で繁殖牝馬となったが、初年度の相手に選ばれたニッポーテイオーとの種付け準備中に転倒してしまい、頭蓋骨を骨折して死亡した。遺骸は日高郡新ひだか町桜舞馬公園に埋葬されている。

## 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。

*枠番・馬番の太字は単枠指定を示す。内容は日本中央競馬会『中央競馬全重賞競走成績』GI編に基づく。

## 血統表

*半兄に小倉記念、小倉大賞典優勝のスナークアロー（父・アローエクスプレス）、近親に安田記念優勝のハードウェイ。

## 脚注

## 参考文献
*

## 外部リンク
* 
*
秋田運輸支局

**秋田運輸支局**（あきたうんゆしきょく）は国土交通省東北運輸局管轄下の運輸支局のひとつ。秋田県秋田市泉字登木に所在する。

## 自動車登録管轄区域

*秋田県全域である。
**ここで交付されるナンバープレートは｢**秋田**｣ナンバーになる。
**1988年以前に交付されていたナンバープレートは｢**秋**｣ナンバーであった。

## 海事部門管轄区域
*秋田県全域。
**但し、鹿角郡における船舶検査並びに測地に関する事務は青森運輸支局本庁舎の管轄となっている。主に青森県とに跨る十和田湖で運航する船舶や航路に係る事項である。

## 脚注


## 外部リンク
*国土交通省東北運輸局ホームページ
*秋田運輸支局ホームページ
山形運輸支局

**山形運輸支局**（やまがたうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。東北運輸局管内。

本庁舎（陸運部門担当）、酒田庁舎（海事部門担当）の他、陸運部門を担当する出先機関を有する。

## 所在地
* **本庁舎** - 山形県山形市大字漆山字行段1422-1
** **庄内自動車検査登録事務所** - 山形県東田川郡三川町大字押切新田字歌枕3
* **酒田庁舎** - 山形県酒田市船場町2丁目5-43 酒田港湾合同庁舎2F

File:Yamagata transportation bureau Shonai automotive testing registered office.jpg|庄内自動車検査登録事務所
File:Sakata port and harbor Government Building.jpg|酒田庁舎が所在する酒田港湾合同庁舎


## 管轄区域
### 陸運部門

* 本庁舎 - 山形県村山地方・最上地方・置賜地方（山形市・米沢市・新庄市・寒河江市・上山市・村山市・長井市・天童市・東根市・尾花沢市・南陽市・東村山郡・西村山郡・北村山郡・最上郡・東置賜郡・西置賜郡）
** ここで交付されるナンバープレートは「**山形**」ナンバーになる。
* 庄内自動車検査登録事務所 - 山形県庄内地方（酒田市・鶴岡市・東田川郡・飽海郡）
** 1979年3月12日、山形県陸運事務所庄内支所（当時）として開設。市部ではなく町部に陸運事務所支所が設けられたのは日本初（なお、三川町には県の出先機関である庄内総合支庁も設けられている）。
** ここで交付されるナンバープレートは「**庄内**」ナンバーになる。

### 海事部門
* 酒田庁舎 - 山形県全域

## 脚注


## 外部リンク
*国土交通省東北運輸局ホームページ
*山形運輸支局ホームページ
発哺温泉

**発哺温泉**（ほっぽおんせん）は、長野県下高井郡山ノ内町大字平穏、志賀高原発哺にある温泉。平穏温泉（現湯田中渋温泉郷）の一部に数えられたこともある。志賀高原最初の温泉である。

## 泉質
* 単純温泉、単純硫黄泉、硫化水素泉
** 源泉温度50℃

西館山南斜面から噴出する噴気を水に通して温泉として利用する特異な形態の温泉である。蒸気温泉を釜に入れ温水化し、沢の湧き水と混合している。

## 温泉街
温泉街というよりも、急峻なスキー場の中腹のスキーホテル街である。スキーが行われるまでは湯治場であったが湯治場の面影は無い。

長野オリンピック、アルペンスキー大回転会場となった東舘山の中腹（標高1,600m）にあり、北信五岳、北アルプスを望む絶景である。

佐久間象山の「沓野日記」にも記される。温泉の名の由来は、蒸気の噴き出す音に由来するという説、湯治客が麓から上がってくるまでにホッポと汗をかいて登ってきたことに由来するという説など諸説ある。

当地には共同浴場、公衆浴場は無い。

## 歴史
発見年についても諸説あり、1802年（享保2年）説、1841年（天保12年）説、1842年（天保13年）説がある。発見者は天狗の湯初代・関新作で天狗尊の夢知らせがきっかけで発見されたと伝わる。

## 交通アクセス
* 鉄道：JR東日本長野駅より長電バス（急行 志賀高原線）で1時間40分、発哺温泉下車。
* 鉄道：長野電鉄湯田中駅より長電バス（志賀高原方面行き）で約60分。発哺温泉下車。
* 道路：上信越自動車道信州中野ICより国道292号を30km。
*東館山ゴンドラリフト 発哺温泉駅
かつては志賀高原ロープウェイ（発哺温泉駅）も利用可能であったが、2011年（平成23年）5月25日をもって運行を休止し、そのまま廃止された。

## 脚注

## 外部リンク
* 志賀発哺水道事業協同組合
* 志賀高原観光協会
* 山ノ内町 宿泊施設ガイド 発哺
宮城運輸支局

**宮城運輸支局**（みやぎうんゆしきょく）は、宮城県内唯一の運輸支局であり、仙台市宮城野区扇町3丁目3-15に所在する。国土交通省東北運輸局の下部組織のひとつ。

自動車検査場での処理量は600-800台/日だが、繁忙期である3月は約1,500台/日になる。来庁者数は2,000人/日、繁忙期は約10,000人以上になる。

## 自動車登録管轄区域

宮城県全域を管轄している。ただし仙台市がご当地ナンバーの対象地域のため、交付されるナンバープレートは仙台市以外は「**宮城**」ナンバーで、仙台市は「**仙台**」ナンバー。なお、1988年以前に交付されたナンバープレートは「**宮**」ナンバーであった。

## 脚注

## 外部リンク
*国土交通省東北運輸局
*宮城運輸支局