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境川

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**境川**（さかいがわ）

## 河川
古来より川をもって隣の国・藩・集落等との「境」とするケースが多かったため、境川という名を持つ河川は日本各地に多く存在する。
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* 境川 (八雲町) - 北海道二海郡八雲町を流れる本流の河川。
* 境川 (深川市) - 北海道雨竜郡秩父別町・妹背牛町を流れる石狩川水系大鳳川支流の一級河川。
* 樺戸境川 - 北海道樺戸郡新十津川町・浦臼町を流れる石狩川水系の河川。
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* 境川 (青森県) - 青森県むつ市を流れる本流の河川。
* 境川 (宮城県) - 宮城県大崎市を流れる北上川水系江合川支流の一級河川。
* 境川 (秋田県) - 秋田県秋田市を流れる本流の河川。
* 境川 (山形県) - 山形県酒田市を流れる新井田川水系の二級河川。
* 境川 (福島市) - 福島県福島市を流れる阿武隈川水系水原川支流の一級河川。
* 境川 (いわき市) - 福島県いわき市を流れる本流の河川。
* 境川 (双葉郡) - 福島県双葉郡富岡町・大熊町を流れる熊川水系の二級河川。
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* 境川 (土浦市) - 茨城県土浦市を流れる利根川（霞ヶ浦）水系の一級河川。
* 境川 (水戸市) - 茨城県水戸市を流れる那珂川水系の一級河川。
* 境川 (北茨城市) - 茨城県北茨城市を流れる里根川水系の二級河川。
* 境川 (群馬県) - 群馬県藤岡市を流れる利根川水系神流川支流の一級河川。
* 境川 (山武市) - 千葉県山武市を流れる作田川水系の二級河川。
* 境川 (館山市) - 千葉県館山市を流れる汐入川水系の二級河川。
* 境川 (浦安市) - 千葉県浦安市を流れる利根川水系旧江戸川分流の一級河川。
* 境川 (東京都・神奈川県) - 東京都・神奈川県を流れる本流の二級河川。武蔵・相模国境
* 境川 (神奈川県・山梨県) - 神奈川県相模原市緑区・山梨県上野原市境を流れる相模川水系の河川。
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* 境川 (村上市) - 新潟県村上市を流れる本流の河川。
* 境川 (魚沼市) - 新潟県魚沼市を流れる信濃川水系破間川支流の一級河川。
* 境川 (長岡市) - 新潟県長岡市を流れる信濃川水系道満川支流の一級河川。
* 境川 (新発田市) - 新潟県新発田市を流れる加治川水系の二級河川。
* 境川 (長野県) - 長野県松本市を流れ、奈川に注ぐ河川。
* 境川 (笛吹市) - 山梨県笛吹市を流れる富士川水系笛吹川支流の一級河川。
* 境川 (甲府市) - 山梨県甲府市を流れる富士川水系芦川支流の一級河川。
* 内房境川 - 山梨県南巨摩郡南部町・静岡県富士宮市を流れる富士川水系稲瀬川支流の一級河川。
* 静岡県を流れる狩野川水系大場川の、泉川合流地点より上流部の別称。
* 境川 (狩野川水系) - 静岡県三島市・駿東郡長泉町・清水町を流れる狩野川水系の一級河川。
* 川根境川 - 静岡県榛原郡川根本町を流れる大井川水系の一級河川。
* 境川 (静岡県・愛知県) - 静岡県湖西市・愛知県豊橋市境を流れる梅田川水系の二級河川。
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* 境川 (岐阜県) - 岐阜県南部を流れる木曽川水系長良川支流の一級河川。1586年（天正の大洪水）までの木曽川の本流で、美濃・尾張国境
** 新境川 - 岐阜県各務原市を流れる木曽川支流の一級河川。人工の派川。
* 境川 (境川水系・愛知県) - 愛知県中央部を流れる本流の二級河川。
* 境川 (豊橋市) - 愛知県豊橋市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (新城市・豊川市) - 愛知県新城市・豊川市境を流れる豊川水系の一級河川。
* 境川 (設楽町) - 愛知県北設楽郡設楽町を流れる豊川水系の河川。
* 境川 (小牧市・大口町) - 愛知県小牧市・丹羽郡大口町を流れる庄内川水系巾下川支流の一級河川。
* 境川 (名古屋市) - 愛知県名古屋市北区を流れる庄内川水系新地蔵川支流の河川。
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* 境川 (富山県・新潟県) - 富山県下新川郡朝日町・新潟県糸魚川市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (庄川水系) - 富山県南砺市・岐阜県大野郡白川村を流れる庄川水系の一級河川。
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* 境川 (滋賀県) - 滋賀県高島市を流れる淀川（琵琶湖）水系の一級河川。
* 境川 (大阪府) - 大阪府摂津市を流れる淀川水系大正川支流の一級河川。
* 境川 (兵庫県) - 堺川は古来摂津国（畿内）と播磨国（山陽道）の国境で、現在は境川と呼ばれて兵庫県神戸市須磨区と垂水区の区境を流れる本流の河川。
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* 境川 (出雲市) - 島根県出雲市を流れる斐伊川（宍道湖）水系の一級河川。
* 境川 (海士町) - 島根県隠岐郡海士町を流れる本流の二級河川。
* 境川 (岡山県) - 岡山県津山市を流れる吉井川水系加茂川支流の一級河川。兵庫県神戸市
* 境川 (山口県) - 山口県柳井市を流れる本流の二級河川。
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* 境川 (愛媛県) - 愛媛県西条市を流れる本流の二級河川。
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* 境川 (福岡県) - 福岡県北九州市戸畑区・小倉北区境を流れる本流の河川。
* 境川 (佐賀県) - 佐賀県杵島郡大町町を流れる六角川水系の一級河川。
* 境川 (諫早市) - 長崎県諫早市を流れる本明川水系の一級河川。
* 境川 (雲仙市) - 長崎県雲仙市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (玉名市) - 熊本県玉名市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (熊本県・鹿児島県) - 熊本県水俣市・鹿児島県出水市境を流れる本流の二級河川。
* 境川 (別府市) - 大分県別府市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (竹田市) - 大分県竹田市を流れる大野川水系久住川支流の一級河川。
* 境川 (宮崎県) - 宮崎県都城市・宮崎市を流れる大淀川水系の一級河川。
* 境川 (垂水市) - 鹿児島県垂水市を流れる本流の二級河川。
* 境川 (川内川水系) - 鹿児島県伊佐市・姶良郡湧水町を流れる川内川水系の一級河川。
* 境川 (肝付町) - 鹿児島県肝属郡肝付町を流れる肝属川水系の一級河川。
* 境川 (南さつま市) - 鹿児島県南さつま市を流れる万之瀬川水系堀川支流の二級河川。

## 地名
* 岐阜県岐阜市境川1丁目-5丁目
* 山梨県笛吹市境川町（旧：境川村）
* 大阪府大阪市西区境川（旧：境川運河）
** 境川町駅（大阪市電）

## その他
* 境川 (相撲) - 年寄名跡
** 境川部屋

## 関連項目
* 界川 (曖昧さ回避)
* 堺川
地方住宅供給公社

**地方住宅供給公社**（ちほうじゅうたくきょうきゅうこうしゃ）とは、住宅の積立分譲等を行う公企業。地方住宅供給公社法（昭和40年法律第124号。以下単に「法」という。）に基づき、勤労者に居住環境の良好な集団住宅及び宅地を供給する目的で地方公共団体が設立する。

2020年（令和2年）4月1日現在の公社数は、37公社（都道府県：29公社、政令指定都市：8公社）。

## 設立
地方住宅供給公社を設立する地方公共団体を設立団体という。設立団体となれるのは、都道府県又は政令で指定する人口50万以上の市に限られる。また、設立には議会の議決と国土交通大臣の認可が必要となる。地方公共団体は過半数の出資が必要である（法第4条）。法人名称には住宅供給公社という文字を用いなければならず、地方住宅供給公社でない者は、その名称中に住宅供給公社という文字を用いてはならない。(法第3条)

## 業務
地方住宅供給公社は住宅の積立分譲のほか、住宅及び宅地ならびに関連施設の建設または造成、賃貸その他の管理及び譲渡などを行う（一般分譲住宅、賃貸住宅、利便施設等）（法第21条）。また、地方住宅供給公社は事業年度毎に設立団体の長から、事業計画及び資金計画の承認を受ける（法第27条）。

## 積立分譲
積立分譲とは、一定の期間内において一定の金額に達するまで定期に金銭を受け入れ、その期間満了後、受入額を超える一定額を代金の一部に充てて住宅及びその敷地を売り渡すことをいう。

積立分譲契約の相手方の資格は次のとおり（法施行規則・抄）。
*みずから居住するため住宅を必要とする者で住宅の積立分譲の方法によらなければ住宅を取得することのできない者
*積立分譲契約に基づく積立方法及び支払方法により積立金の積立て及び積立分譲住宅の残代金の支払のできる者
*現に同居し、又は同居しようとする親族のある者
*積立分譲住宅の残代金の支払いについて確実な保証人のある者

## 財務及び会計
地方住宅供給公社は、債券を発行することができる。住宅金融支援機構及び沖縄振興開発金融公庫は、必要な資金の貸付けについて配慮しなければならないとされている（法第45条）。

## 公社住宅
地方住宅供給公社が供給する賃貸住宅は公社住宅と呼ばれる。一定以上の所得を持つ層を対象にしている。老朽化した公社住宅の中には空き家の増加や住民の高齢化といった課題を抱えたところも見られる。

### 種類
公社住宅には、「一般賃貸住宅」「特定優良賃貸住宅」「高齢者向け優良賃貸住宅」の3つのタイプがある。

## 地方住宅供給公社一覧

## 経営問題

2010年（平成22年）10月8日に公表された帝国データバンクの調査によると、全国51の住宅供給公社（解散したものを含む。）の総資産合計は約2兆7,874億円であり、その半数は東京都住宅供給公社（約1兆3,513億円）が占めていた。また、住宅供給公社（解散したものを含む。）のうち12公社は無借金で、以下の10公社は債務超過の状態にあった。

* 北海道住宅供給公社は、債務超過のため特定調停を申請。
* 千葉県住宅供給公社は、債務超過のため特定調停を申請。借入金は約928億円。
* 茨城県住宅供給公社は、自己破産を申請、負債総額は523億円で約400億円の債務超過。
* 山梨県住宅供給公社は、債務超過状態にある。
* 岐阜県住宅供給公社は、債務超過状態にある。
* 堺市住宅供給公社は、債務超過状態にある。
* 神戸市住宅供給公社は、民事再生を申請、64億円の債務超過。
* 和歌山県住宅供給公社は、債務超過状態にある。
* 山口県住宅供給公社は、債務超過状態にある。
* 鹿児島県住宅供給公社は、債務超過状態にある。

なお、 青森県住宅供給公社は、約14億の横領が発覚（青森県住宅供給公社巨額横領事件）し、2009年（平成21年）に解散している。

## 脚注

## 関連項目
*公営住宅 - 地方公共団体が供給する住宅
*公団住宅 - 都市再生機構が供給する住宅（UR賃貸住宅）
*住宅供給公社のニュータウン一覧
*第三セクター等改革推進債 (三セク債)
*ヤミ起債 - 損失補償 (財政援助)
プラジカンテル

**プラジカンテル** (praziquantel) は、吸虫駆除剤の一つである。代表的な商品名は**ビルトリシド**である。化学式はC19H24N2O2で、分子量は312.41 g/molである。 

## 歴史
プラジカンテルはドイツの製薬企業バイエルの寄生虫学グループにより、1970年代中頃に開発された。世界保健機関は本薬を、医薬品の入手が困難な開発途上国で最小限必要な医薬品として、WHO必須医薬品モデル・リストの1つに採用している。

## 薬物動態
プラジカンテルは消化器系によって、よく（80%程度）吸収される。初回通過代謝でほとんどが代謝され、少量が体循環へと移行する。そのため血漿中半減期は短く、正常な腎・肝機能をもつ成人で、0.8-1.5時間である（代謝産物は4-5時間）。肝機能に重篤な障害をもつ患者 (Child-Pugh B/C) では、半減期は3-8時間となる。プラジカンテルと代謝産物は尿として排泄され、経口服薬から24時間以内に70-80%が尿中に検出される。このうち代謝されずに排出されるのは0.1%未満である。プラジカンテルはシトクロムP4503A4により代謝される。Cyp450 3A4に効果をもつ薬剤（フェニトイン、リファンピシン、アゾール系抗真菌薬など）は、プラジカンテルの効果にも影響を及ぼす。

プラジカンテルは住血吸虫症に大きな効果をもつ。カーター・センター (Carter Center) によると、6か月間プラジカンテルを服用することで、住血吸虫による器官の損傷の90%が治癒したとする研究があるという。

## 作用機序
正確な作用機序は現在のところ理解されていないものの、プラジカンテルは寄生虫（住血吸虫）細胞膜のカルシウムイオン透過性を上昇させる。このことで寄生虫は収縮し、麻痺に至る。寄生虫の残骸は除去されて、循環系に移行するか、免疫系によって破壊される（ファゴサイトーシス）。他の作用機序として、虫卵の分解・障害がみられる寄生虫もある。

プラジカンテルの別の作用機序として可能性があるのが、培養寄生虫におけるアデノシン取り込みの阻害である。このことは、住血吸虫や、プラジカンテルが同様に効果をもつ条虫類や多包条虫などが、プリンを合成できないことと関連している可能性がある。

## 効能・効果
肝吸虫症、肺吸虫症、横川吸虫症

（日本住血吸虫症にも有用であるが、日本では住血吸虫症に対する効能は承認されていない）

## 副作用
多くの作用・副作用は、寄生虫が死ぬときに内容物が放出され、宿主の免疫系が活性化されることにより生じる。一般に、寄生虫の負荷が大きいほど、副作用も頻繁に生じ、かつ大きくなる傾向がある。

; 中枢神経系
: 頻繁に生じるのはめまい、頭痛、倦怠感である。眠気や疲労感、空間識失調を生じることもある。ほぼ全ての患者が、寄生虫が駆除されるのに伴い、中枢神経系内での脳嚢尾虫症を経験する（頭痛、既往症の悪化、クモ膜炎、髄膜炎など）。これらの副作用により死亡することもある。脳嚢尾虫症患者は、治療のあいだは入院することが望ましい。副作用は副腎皮質ホルモンの投与により緩和される。
; 消化系
: 約90%の患者が腹痛を感じ、吐き気や嘔吐を伴うこともある。下痢が生じ、疝痛を伴う場合もある。下痢は発汗、発熱、血便を伴う場合がある。
; 肝臓
: 肝臓の酵素（AST、ALT）の無症状的・一過的な上昇が、しばしば生じる（最大で27%程度）。肝障害による副作用は、いまのところ報告されていない。
; 過敏症
: じんましん、発疹、瘙痒感、白血球中の好酸球増加を認めることがある。
; その他
: 下部背部痛、筋肉痛、関節痛、発熱、発汗、多種の不整脈、低血圧など。

## 服用
医師の指示により、異なるスケジュールで服用される。1錠だけ、あるいは1錠を分割して1日服用するだけで充分な場合もある。

## 併用禁忌
リファンピシン（結核症、ハンセン病の治療薬）と併用すると本剤の血中濃度が極度に低下する。

## 商品名
* ビルトリシド（バイエル） 600mg錠（ヒト用）
* Cesol錠
* Cysticide錠
* プロフェンダー（バイエル） 
* ドロンシット（バイエル） 
* ブロードライン(メリアル) 獣医用
* D-ワーム (Farunum) 獣医用
* Tape Worm Tabs (Trade Winds) 獣医用
* Cestoved (Vedco) 錠・注射液 獣医用
* PraziPro (Hikari) 水槽用

## 脚注
エメリヤーエンコ・アレキサンダー

**エメリヤーエンコ・アレキサンダー**（、、、1981年8月2日 - ）は、ロシアの男性総合格闘家。ロシア連邦共和国ベルゴロド州スタールイ・オスコル出身。ファイトクラブ・アフマト所属。ウクライナ出身の両親の元に生まれ、国籍はロシアだが、民族的にはロシア人ではなくウクライナ人である。

元男性総合格闘家エメリヤーエンコ・ヒョードルの実弟。兄（183cm）を大きく上回る巨体（194cm）に、高いボクシングテクニックと身体能力を併せ持つ。序盤からアグレッシブに攻め込むファイトスタイルで、KO率も高い。ヒョードルも「近い将来、サーシャ（アレキサンダーの愛称）が一番の脅威となるであろう」と話す。

なお、兄ヒョードルと同様日本での表記は母国ロシアと逆で姓・名の順となる。

## 来歴
2003年、世界サンボ選手権コンバットサンボ100kg超級優勝、アマチュアサンボ公式戦戦績10勝無敗の戦績があるが、それ以前の経歴に関しては、刑務所に収監されていたため、公式上は白紙である。

2003年10月5日、総合格闘技デビュー戦となったPRIDE 武士道でアスエリオ・シウバと対戦し、苦戦したものの終始試合をコントロールし僅差の判定勝ち。デビュー戦を白星で飾った。

2004年8月15日、PRIDE GRANDPRIX 2004 決勝戦でミルコ・クロコップと対戦し、左ハイキックでKO負け。「この敗戦は怒りを覚えるほど悔しかった」と本人が話すようにこの敗戦を機に、練習に対する姿勢を改め、ヒョードルに従いトレーニング内容も高度なものをこなすようになった。結果、以前よりも身体が絞り込まれ、スパーリングパートナーも驚くほどに立ち技が上達したと言う。

2004年10月9日、M-1 Globalでのカーロス・バヘット戦では判定勝利。その後ジェームス・トンプソン、ヒカルド・モラエス、レネ・ローゼといった巨漢との試合が続くも、すべての試合を30秒かからずKO勝利した。

2005年12月31日、PRIDE 男祭り 2005でオリンピック柔道金メダリストのパウエル・ナツラと対戦し、スリーパーホールドで一本勝ちを収めた。

2006年5月5日、PRIDE 無差別級グランプリ 2006 開幕戦のGP1回戦でジョシュ・バーネットと対戦。序盤は打撃で優勢に立つも、2Rにスタミナ切れを起こし、V1アームロックで一本負け。

2006年9月10日、PRIDE 無差別級グランプリ 2006 決勝戦のリザーブマッチで、かつてのチームメイトセルゲイ・ハリトーノフと対戦し、パウンドでTKO勝ち。

2006年11月12日、オランダで開催された2 Hot 2 Handleでファブリシオ・ヴェウドゥムと対戦し、肩固めで一本負け。

2007年4月14日、初参戦となったBodogFightでエリック・ペレと対戦し、1RKO勝ち。

2007年10月19日、カナダで行われたHCFでダン・ボビッシュと対戦し、フロントチョークで一本勝ち。

2008年7月19日に行われたにてポール・ブエンテロと対戦予定であったが、大会前の血液検査の結果により出場停止となった。兄ヒョードルは「血液検査の結果により出場停止となったことは確かだが、詳細は分からない」とインタビューで答えている。関係者からはC型肝炎に感染している可能性が示唆された。

2009年、所属していたレッドデビルを離脱し、フリーランスとなった。3月29日のProFCではかつての同門イブラヒム・マゴメドフと対戦し、カットによるTKO勝ちを収めた。マゴメドフとは2012年に再戦し、この試合もドクターストップで勝利を収めている。

2010年、ロシアのProFCでエディ・ベンスンとproFCヘビー級ワンマッチで対戦で1ラウンド40秒KO勝ち。

同年5月22日に行われたアゼルバイジャンのAPFでミオドラグ・ペトコヴィッチにKO勝ち。

しかし2010年12月18日にハバロスクで行われたDRAKAでピーターグラハムと変則30秒ルールで対戦したがKO負け。

2012年11月15日にM-1 Challenge 35でジェフ・モンソンと対戦。2Rにモンソンの得意技ノースサウスチョークで一本負け。試合後アレキサンダーはモンソンに再戦を求めたが、その後街での喧嘩が原因となりM-1 Globalをリリースされた。

2013年5月25日にモスクワで開催されたLegendにてボブ・サップと対戦。打撃で1ラウンドKO勝ち。この試合でアレキサンダーは髭を長く伸ばし、試合に臨んでいた。

2014年1月25日に開催されたColiseum FC: New History 2でディミトリー・ソスノフスキーと対戦し1ラウンドに打撃でKO負けとなった。

3年後の2017年に復帰しWorld Fighting Championship Akhmatに参戦。ジェロニモ・ドス・サントス、ヴァージル・ツウィッカーと対戦し、どちらも1ラウンド以内に打撃でKO勝ちを収めている。

2018年5月5日にRCC: Russian Cagefighting Championship 2で元UFCランカーのガブリエル・ゴンザーガと対戦。ゴンザーガはこの試合が2016年のデリック・ルイス戦以降2年振りの復帰戦であった。1Rはペースを掴まれテイクダウンを奪われる場面などがあったものの、2Rに打撃のラッシュでKO勝ちを収めた。

2018年8月15日にWorld Fighting Championship Akhmat 50でトニー・ジョンソンと対戦。3ラウンドを戦い抜き、人生初の引き分けとなった。

2020年7月24日、ACAにてマゴメド・イスマイロフと対戦。3R・3分25秒、パウンドにてTKO負け。

## 人物・エピソード
* 2004年に結婚。2007年には子供も一人誕生している。
* 度々刑務所に収監され、一時期マフィアの一員であったことから、一部メディアからは「ヒョードルの愚弟」と評されている。

## 戦績

## 獲得タイトル
* 世界サンボ選手権 コンバットサンボ 100kg超級 優勝（2003年）
* 世界サンボ選手権 コンバットサンボ 100kg超級 優勝（2004年）
* 世界サンボ選手権 コンバットサンボ 100kg超級 優勝（2006年）
* ProFCヘビー級王座（2010年）

## 脚注

## 外部リンク
* 公式サイト
* PRIDE 選手データ - Internet Archive
* M-1 選手データ
* バウトレビュー 選手データ
* 
*
SAR協定

**SAR協定** (SARきょうてい、Agreement on Search and Rescue Regions) とは、1979年（昭和54年）に発効になった「1979年の海上における捜索及び救助に関する国際条約（SAR条約）」の勧告に基づき、関係締結国や隣接国と結ぶ捜索救助に関する協定のことである。

この条約は、海上の遭難者を迅速に救助するため、自国の周辺海域で適切に海難救助が出来るような制度を確立するとともに、関係国間で協力を行うことにより、最終的に、世界中の海で空白域のない捜索救助体制を作り上げることを目的とするものである。

## 日本におけるSAR協定
日本は、SAR条約の勧告に基づき、1986年（昭和61年）にアメリカ合衆国との間で「日本国政府とアメリカ合衆国政府との間の海上における捜索及び救助に関する協定」（日米SAR協定）を締結し、日本が捜索救助活動に責任を負う捜索救助区域として、本土から1,200カイリ（約2,200km）に及ぶ太平洋の広大な海域を担当することになった。東は東経165度、南は北マリアナ諸島近海の北緯17度にまで及ぶ広大な海域である。

さらに、1989年（平成元年）に実務者である海上保安庁とアメリカ沿岸警備隊との間で、具体的な協力方法について定めた「日本国海上保安庁とアメリカ合衆国沿岸警備隊との捜索及び救助に関する協力のための指針」を作成した。海上保安庁は、船位通報制度を導入した他、ヘリコプター搭載型巡視船の整備や遠海域捜索のためのジェット機ファルコン900を配備し、捜索救助体制の充実を図った。

ロシアとは、すでに1956年（昭和31年）に旧ソ連との間で「日ソ海難救助協定」が締結されていたが、1994年（平成6年）に「海上における捜索及び救助に関する日本国海上保安庁とロシア連邦運輸省海運局国家海洋救助調整本部との間の協力のための指針」が作成され、大韓民国とも、1990年（平成2年）5月に「日本国政府と大韓民国政府との間の海上における捜索及び救助並びに船舶の緊急避難に関する協定」（日韓SAR協定）が締結された。

1999年（平成11年）には、日本海を囲む日本・韓国・ロシアによる捜索救助・海洋汚染防除実務者会合が開催され、各国が連携した捜索救助活動について話し合いがもたれた。さらに中華人民共和国とも、2018年（平成30年）10月に「日本国政府と中華人民共和国政府との間の海上における捜索及び救助についての協力に関する協定」（日中SAR協定）が締結された。

日本は領海が広く海上保安庁単独では捜索救難が困難であるため、各管区海上保安本部から海上自衛隊や航空自衛隊に災害派遣の要請が出され、海上自衛隊の護衛艦や哨戒機、航空分遣隊や航空自衛隊航空救難団の救難隊が海上保安庁の活動を支援する体制が敷かれる。

### 船位通報制度
日本の船位通報制度は、**JASREP** (*Japanese Ship Reporting System*) と呼ばれる。SAR協定海域を航行する船舶の情報（航海プラン、現在位置、当初との変更点、入港前最終通報）を、航行中の船舶から通報を受け、それを海上保安庁のコンピューターで管理し、通報を行った船舶の監視を行うとともに、万が一の際は、付近を航行している船舶を検索し、救助の要請を行うシステムである。
現在は、アメリカの船位通報システム Amver とのデータ提携を行っており、一方への通報だけで両方のシステムへ相互に通報されるようになった。

## 脚注

## 関連項目
* 捜索救難
*北極捜索救難協定
イルボン2000

『**イルボン2000**』（イルボンにせん、2000、Ilbon2000）は、日本の音楽ユニットである電気グルーヴの1作目のライブ・アルバム。

2000年7月19日にキューンレコードからリリースされた。9枚目のアルバム『VOXXX』（2000年）からおよそ半年後にリリースされた作品であり、同年3月に行われたコンサートツアーである「ツアーツアー」の模様を収録している。

本作には同ツアーにおける大阪公演の模様を中心に収録されているが、リミックスを施しているため一般的なライブ・アルバムではなくライブ・ベストという位置付けの「ライブ音源を使用したリミックス・アルバム」となっている。収録曲はすべてBPM130台のものが選曲されており、タイトルにある「イルボン」（）は朝鮮語で日本を表している。

本作はオリコンアルバムチャートにおいて最高位第14位となった。本作は同年に香港、台湾、シンガポール、マレーシアなどのアジア圏でリリースされた他、2001年にはヨーロッパにおいてもリリースされた。

## 背景
9枚目のアルバム『VOXXX』（2000年）リリース後、電気グルーヴは同作を受けたコンサートツアー「ツアーツアー」を同年3月10日のZepp Tokyo公演を皮切りに、3月25日のZepp Osaka公演まで6都市全8公演を実施した。3月14日のZepp Tokyo公演後の打ち上げ会場において、石野卓球およびDJ TASAKAが歌謡曲のヒット曲をプレイしたが、騒音が激しかったために駆け付けた警察官に注意される事態となった。3月16日の名古屋ダイアモンドホール公演において、スモークを焚き過ぎたために2階の防火シャッターが2度閉まるという事態が発生した。3月22日のZepp Fukuoka公演において、ハローキティの写ルンですのみを持った状態で漫画家の天久聖一が取材と称して会場に来訪していた。3月24日のZepp Osaka公演において「密林の猛虎打線」を演奏したものの、地元であるにも拘わらず反応が悪く、メンバーは士気が下がる結果となった。ツアー最終日となった3月25日のZepp Osaka公演では、前日の結果に対応するために急遽東京から読売ジャイアンツの応援グッズを調達したものの、メンバーの出で立ちに対して観客から怒涛のブーイングが起きたためにメンバーは慌てて阪神タイガースのファッションに着替えることとなった。3月30日には特別公演「ツアーツアースペシャル 〜絶叫!!糞尿ウォータースライダー40分待ち〜」が新宿LIQUIDROOMにて限定1000人の聴衆を迎えて行われ、当日は通常のセットリストに追加して「虹」および「テクトロポリス」を演奏、ゲストとしてロマンポルシェ。が参加した他にシークレットDJとして田中フミヤが参加した。4月29日から6月11日にかけて石野はメイデイを含めた大規模なヨーロッパツアーを行っており、途中からツアーに参加したピエール瀧と共に現地にて本作の制作に取り掛かることとなった。

## 制作、アートワーク
本作のタイトルは2000年に日本国内で行ったコンサートツアーであったことから、朝鮮語で日本を表す「イルボン」（）と合わせて『イルボン2000』と名付けられた。『イルボン2000』という言葉は「ヴォルケイニック ドラムビーツ」の演奏時に叫ばれており、同曲において「アボジー!」と叫んでいる音声は漫画『はだしのゲン』（1973年 - 1987年）の作中に登場する朴の父親が死去した際のセリフから引用されており、瀧は「世代によっては刷り込まれてる、『ナニ、この違和感のある魅力的な単語』っていう（笑）。韓国がどうというのはまったくない」と述べている。『VOXXX』制作時に砂原良徳が脱退したことに関連して、石野および瀧と砂原のデザイン感の違いが音楽に影響したのではないかと問われた際に、石野は「具体的に説明するのは難しいけど、その違いがむしろうまくいってたんだと思う。少なくともヴィジュアル・イメージの違いでぶつかることはなかった」と述べており、瀧は音の制作においては砂原に任せる方が良い場面があり、全体的なトーンやアグレッシブな疾走感は石野が手掛けるなど振り分けは出来ていたと述べている。砂原は本作のジャケットデザインに関して好感を持っており、北朝鮮における平壌市の広場のようであると例えた上でエキゾチックな感覚であると述べている。砂原は同国の政治手法には難色を示しつつも、アートフォームとしては「ひとつの追求された、完成されたカタチじゃないですかね。なにかをシンプルに具体的にして、そのまわりにわーっとあるみたいなある種の秩序的な考え方が、仕事する時もぼくにはあるのかもしれないですね」と述べている。

## リリース、チャート成績
本作は2000年7月19日にキューンレコードからCDにてリリースされ、CDの初回限定盤は二面紙ジャケット仕様となっていた。本作は「ツアーツアー」におけるベストテイクをリミックスおよびエディットしたライブ・ベスト・アルバムであり、日本以外にも香港、台湾、シンガポール、マレーシアにおいても同時リリースされた。2001年春季にはヨーロッパにおいてもリリースされた。台湾盤には帯のキャッチコピーとして「最猛烈 最狂騒 最興奮的音楽制作 Denki Groove 首張現場録音専韓 Ilbon 2000」と記載されている。

本作はオリコンアルバムチャートにおいて最高位第14位の登場週数5回となった。本作の売り上げ枚数は電気グルーヴのアルバム売上ランキングにおいて第12位となっている。

## 収録曲
* CDブックレットに記載されたクレジットを参照。また、12曲目はインストゥルメンタルとなっている。

## スタッフ・クレジット
* CDブックレットに記載されたクレジットを参照。
### 電気グルーヴ
* 石野卓球
* ピエール瀧
### 参加ミュージシャン
* DJ TASAKA
* KAGAMI – サンプル・ボイス（3, 5曲目）
* 五島良子 – サンプル・ボイス（5曲目）
* ヤマダケイコ – サンプル・ボイス（3, 5曲目）
### 録音スタッフ
* 渡部高士 – ミックス、エディット
* 石野卓球 – ミックス、エディット、プロデュース
* 木島英明 – アシスタント・エンジニア
* マーク・エルスナー (Powerplay Mastering) – マスタリング・エンジニア
* 白井嘉一郎 – キューンレコード・A&Rスタッフ
* 上野牧子 – キューンレコード・A&Rスタッフ
* 村山明 – キューンレコード・A&Rスタッフ
* 中山道彦 – キューンレコード・A&Rスタッフ
* 道下善之 (STONE BROKE INC) – アーティスト・マネージメント
* アンディ・アブソロン (double.A) – アーティスト・マネージメント
* 足立達夫 – エグゼクティブ・プロデューサー
### 美術スタッフ
* 田中秀幸（フレイムグラフィックス） – アート・ディレクション
* たじままなみ（フレイムグラフィックス） – デザイン
### その他スタッフ
* ヤマハ – スペシャル・サンクス
* ローランド – スペシャル・サンクス
* ファイブ・ジー – スペシャル・サンクス
* Viewsic – スペシャル・サンクス

## チャート

## リリース日一覧

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
* 

## 外部リンク
* ソニー・ミュージック公式『イルボン2000』
*
ルイボス

**ルイボス**（、）はマメ亜科のの一種である。

針葉樹様の葉を持ち、落葉するときに葉は赤褐色になる。南アフリカ共和国は西ケープ州ケープタウンの北に広がるセダルバーグ山脈一帯にのみ自生する。

## 呼称
### 学名
属名  は類などいくつかのマメ科植物を指して用いられていた (aspalathos) を転用したもの。

種小名  はラテン語で「線でできた、線形の」の意。

### 通称名
は、アフリカーンス語で「赤い潅木」の意。日本語では「ルイボス」と表記されることが多いが、アフリカーンス語では「ローイボス」、英語でも「ロイボス」 のように発音する。

## 利用
乾燥させた葉は、茶（ルイボス茶）として利用されるほか、リキュール（ルイボスリキュール）としても楽しまれている。

乾燥した30度以上の温度差の高い場所を好むため、自生地のセダルバーグ山脈以外での栽培は失敗に終わっている。

### ルイボス茶
葉を乾燥させて作る飲み物は「**ルイボス茶**（ルイボスティー）」と呼ばれる健康茶の一種である。南アフリカで年間12,000トンが生産され、半分が輸出されている。ルイボス茶は、現地では rooibos tea もしくは bush tea の名で、また、イギリスでは redbush tea、South African red tea、red tea などの名で呼ばれている。近年は日本でもコンビニエンスストアなどでペットボトルやパック入り飲料として売られ、一般化してきている。

茶は紅茶のように赤く、ほのかに甘みがある。カフェインを含まず、タンニン濃度はごく低い。一部のハーブティー同様ピロリジジンアルカロイドを含む。

### ルイボスの作用
ルイボスは、フラボノール、フラボン、ジヒドロカルコン、ビテキシンなどのフラボノイドを含めた多数のフェノール系化合物を含んでおり、抗酸化作用があるとされている。による油脂の酸化に対する防止効果は、イチョウ茶、ルイボス茶、緑茶などで高かったとする実験結果があるほか、ルイボスティーに含まれるフラボノイド類のうち、ルテオリンとクェルセチンが特に強い抗酸化性を示したとする実験結果がある。ルイボスティー熱水抽出物は、高脂肪含有食品に対する抗酸化物質として利用可能であることが示唆されている。さらに、ルイボスティーが食後高血糖を改善し、食後の血糖値の急激な上昇を抑えること、さらに血中の尿酸濃度を低下させ、高尿酸血症、痛風の予防ないし治療に有効であることが明らかになっている。副作用がなく、安全に長期間摂取できるので、糖尿病、痛風の危険因子（遺伝的、環境的素因など）を有する被験者が摂取するのに適している。

ケープ地方の先住民コイサン人（かつて西欧人からブッシュマンと呼ばれた種族）は古くからルイボス茶の効能を知っており、薬草として採集していた。ケープ地方に入植したオランダ移民はルイボス茶を紅茶の代用品として用いた。南アフリカ共和国では牛や山羊の乳と砂糖を入れてミルクティーにして飲むのが一般的であるが、世界のその他の地域ではそのまま飲むことが多い。南アフリカのカフェでは、ルイボスのエスプレッソやカフェ・ラッテ、カプチーノも人気がある。

厚生労働省による、「医薬品的効能効果を標ぼうしない限り医薬品と判断しない成分本質（原材料）リスト」に掲載されている。


ファイル:Rooibos.jpg|乾燥させたルイボスの葉
ファイル:Rooibos tea 2.jpg|ルイボス茶
ファイル:Rooibos-001.jpg|ルイボス入りのリキュール（左）と、ルイボス茶のティーバッグ（右）
ファイル:Roibosch Trockenfeld.JPG|ルイボス農園南アフリカ共和国の、2005年9月の風景


## 脚注

## 関連項目

* 茶外茶
*  - ハニーブッシュティー

## 外部リンク
* 
* ルイボス - 日本新薬 山科植物資料館
ヤマハ・SUシリーズ

**SUシリーズ**（エスユー・シリーズ）はヤマハのサンプラーの型番・商品名。

## 概要
ダンスミュージック用のサンプラーである。本体のパッドを押してサンプルを再生し、スクラッチ可能なリボンコントローラも装備している。SU10はDTMの拡張音源としても利用可能なモデルである。

## シリーズのモデル
;SU10
:1995年発売。VHSビデオサイズ。RY8と同様の筐体を採用しているが、青色。CS1xは、SU10を乗せて使用する事を意識したデザインを取っている。スクラッチやクロスフェードのDJプレイができるリボンコントローラーを装備。最大同時発音数 4音 サンプリング周波数44.1kHzで約19秒サンプル可能。11.64kHzでは約53秒サンプル可能。MIDIサンプル・ダンプ・スタンダードでサンプルデータを送信することができる。また、MIDIキーボード等により、サンプルに音階をつけて演奏可能。EOS B900/EXとの併用も考慮されており、同機種との組み合わせで使える、小室哲哉プロデュースによる専用サンプリングCD「TK GROOVE」（ただし、フォーマットはオーディオCD形式）も同時リリースされた。
;SU700
:1998年発売。サンプラー、シーケンサー、エフェクター、ミキサーを一体化している。最大同時発音数64音。AD/DA変換18bit。RAM：標準4MB、最大拡張時68MB。サンプリング周波数は光入力時最大48.0kHz、アナログ入力時は最大44.1kHz。エフェクターは3系統。シーケンサー容量：約32000音、リアルタイム入力可能。AIFFファイル形式のサンプルデータの読み込み、書き込み可能なフロッピーディスクドライブを搭載。
;SU200
:2000年発売。SU10の後継機種。現行モデル。本体だけでリサンプリング可能とし、6種のエフェクト内蔵。テンポの異なるサンプルがピッチを変わらずに、同期する機能を装備している。スマートメディアスロットを装備。LOOP FACTORYの一機種である。

## 関連項目
*ヤマハ・Aシリーズ
*ヤマハ・RM/RSシリーズ
東洋エンジニアリング

**東洋エンジニアリング株式会社**（とうようエンジニアリング、、略称TEC）は、千葉県千葉市美浜区に本社を置く、三井グループの大手エンジニアリング会社である。東京証券取引所プライム市場上場。

日揮、千代田化工建設と併せて「エンジニアリング専業三社」、あるいは「エンジニアリング御三家」と呼ばれる。

## 概要
石油精製、石油化学、肥料製造、船上プラント（FPSO）、発電所、鉄道などの大規模プラントおよびインフラ設備の設計、購買、建設一括請負（Engineering、Procurement、Constructionの頭文字を取ってEPC契約と称する）業務で国内外に多くの実績を持つ、三井系のエンジニアリング会社。三井化学株式会社のプラント部門が独立した経緯から、エチレンプラントや肥料プラントの建設に強みを持つ。

## 沿革
*1944年（昭和19年）11月1日 - 寿商事株式会社を設立。
*1961年（昭和36年）5月1日 - 東洋高圧工業（現・三井化学）の工務部門を分離独立、大成建設、三井物産との三社の出資により、東洋エンジニアリング設立。
*1962年（昭和37年）- 米国ルーマス社と業務提携。
*1965年（昭和40年）- エチレンプラント第1号受注。
*1979年（昭和54年）4月1日 -  株式の額面金額を変更するための法律上の手続として、休眠会社であった同一商号の東洋エンジニアリング株式会社（合併会社、1971年12月に寿商事株式会社より商号変更）に吸収合併。
*1980年（昭和55年）11月 - 東京証券取引所第2部上場。
*1982年（昭和57年）9月 - 東証1部に指定替え。
*1987年（昭和62年）- 株式会社テクノフロンティア（のち、テックプロジェクトサービス株式会社）を設立。
*1999年（平成11年）4月 - システムインテグレーション事業を、東洋ビジネスエンジニアリング株式会社として分離独立。
*2006年（平成18年）5月 - 第三者割当増資により、三井物産が筆頭株主に。
*2012年（平成24年）7月 - 前年の創立50周年を機に、シンボルマークを刷新。
*2019年 TOYOグループスローガン “Your Success, Our Pride.” 制定。
*2020年 SDGsマテリアリティ制定。
*2021年 新中期経営計画（2021～2025）始動。
*2025年 本社を習志野市茜浜二丁目8番1号から千葉市美浜区中瀬1丁目1番地の幕張テクニカルセンターへ移転。

## 歴代社長
* 阿部喜市：1961年5月 - 1968年5月 
* 内藤雅喜：1968年5月 - 1982年6月 
* 桜井正雄：1982年6月 - 1987年
* 上床珍彦：1987年6月 - 1994年
* 園田保男：1994年 - 1999年
* 広瀬俊彦：1999年 - 2004年
* 山田豊：2004年 - 2012年
* 石橋克基：2012年 - 2015年
* 中尾清：2015年 - 2018年 
* 永松治夫：2018年 - 2023年
* 細井栄治：2023年 -（現職）

## 本社所在地
*本社 - 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目1番地
*東京本社 - 東京都港区西新橋一丁目1番1号　日比谷フォートタワー16階

## 出来事
*1972年11月29日、社員2人が欧州方面へ出張中、モスクワで日本航空シェレメーチエヴォ墜落事故に遭遇して死亡。

## 脚注

## 関連項目
*日本の企業一覧 (建設)

## 外部リンク
* 東洋エンジニアリング株式会社
ジャノメチョウ亜科

**ジャノメチョウ亜科**（ジャノメチョウあか、学名：）はタテハチョウ科の亜科のひとつ。

本亜科の分類には議論があり、タテハチョウ科とは独立した科の**ジャノメチョウ科 ** として扱う分類体系や、伝統的に**モルフォチョウ亜科 ** に分類されることの多かったモルフォチョウ族 、フクロウチョウ族 、ワモンチョウ族  を本亜科に含める体系もある。本項では、この3族を除く本亜科を便宜上、「狭義のジャノメチョウ亜科」として扱う。

## 分布と多様性
本亜科は少なくともおよそ2500種を含み、タテハチョウ科のなかでは最大の亜科として知られる。汎存的な分布を示し、南極大陸を除くすべての大陸に分布する。

## 形態
狭義の本亜科は一般に、成虫の前後翅の中室が翅脈によって閉塞し、前翅基部の翅脈が膨らむとされるが、これらの形態的特徴は亜科内で普遍的に見られるものではないことが分かっている。

和名である「ジャノメチョウ」は翅にある蛇の目状の斑紋（眼状紋）に由来するが、亜科内における眼状紋の発達の度合いはさまざまで、眼状紋をほとんど持たない種も知られる。また、翅にをもつ種も見られる。

幼虫は第10腹節に一対の突起をもつため、腹端が二股にわかれる。この特徴は狭義の本亜科（のうち幼虫期が既知の種）において普遍的に見られるが、モルフォチョウ族、フクロウチョウ族、ワモンチョウ族および、本亜科に近縁と考えられるフタオチョウ亜科  とクビワチョウ亜科  とも共通する。


Oressinoma typhla.jpg| 成虫, 
Striped Ringlet (Ragadia makuta) (22824950125).jpg| 成虫, 
Elymnias caudata – Tailed Palmfly caterpillar 05.jpg| 幼虫, 


## 生態
狭義の本亜科において、幼虫の食草は基本的に単子葉植物に限定されており、とくにイネ科植物を食草とする種が多い。例外的に、ジャノメチョウ族  に属する  属、 属、 属の3属はヒカゲノカズラ綱を食草として利用することが知られ、さらに  属においてはヒラゴケ科の蘚類を摂食する種が知られている。また、モルフォチョウ族は単子葉植物のほかに双子葉植物も食草として利用することが知られている。このような食草範囲の差異は、本亜科の生物地理や進化史を考えるうえでも重要視される。

## 分類
種多様性に反して、本亜科の分類にかんしては未整理の部分が多く残されており、タテハチョウ科内における本亜科の系統分類学的地位や亜科内の下位分類は長らく混乱した状態にあった。このような混乱は近年の分子系統学的研究の進展によって徐々に解決されつつあり、それに伴い、従来の分類体系とあたらしい分類体系との間に差異が生じる場合がある。たとえば、上述したように、モルフォチョウ族 、フクロウチョウ族 、ワモンチョウ族  の3族は伝統的に本亜科とは独立した亜科に含められてきたが、近年は分子系統学的知見を反映し、本亜科に含めることが多くなっている。また、ヒカゲチョウ属  は、従来マネシヒカゲ族  に含められることが多かったが、近年はジャノメチョウ族の属と見なされる場合が多い。

本項では  による亜族までの分類と、 による狭義の本亜科の下位分類の変遷を示した表を紹介する。族和名は  に準拠したが、亜族や属の和名は表記しない。

;  による分類
: **ジャノメチョウ亜科  **
::* モルフォチョウ族  
::* フクロウチョウ族  
::* ワモンチョウ族  
::* マネシヒカゲ族  
::* スカシジャノメ族  
::* コノマチョウ族  
::* 族  
::* ゴマダラヒカゲ族  
::* ジャノメチョウ族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族  
:::* 亜族不明 subtribe uncertain

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
### 和文
* 

* 

* 

### 英文

* 

* 

* 

* 

* 

* 

* 

* 
** 

* 

* 
** 
** 

## 外部リンク
* Satyrinae - NYMPHALIDAE.net
* Satyrinae Boisduval 1833 "Satyridae" of authors - TREE OF LIFE web project
* ジャノメチョウ亜科（Satyrinae）のページ - ぷてろんワールド
ナムココレクション

**ナムココレクション**

* ナムコ・コレクション - 1999年にナムコから発売されたWindows用ゲームソフト。
* ナムコレクション - 2005年にナムコから発売されたPlayStation 2用ゲームソフト。
トラクションエンジン

**トラクションエンジン**(Traction Engine)とは、蒸気機関をもちいた農業用トラクター、運搬用自動車、道路舗装ローラーの総称。その他の蒸気自動車はスチームビークル(Steam Vehicle)と呼ばれる。

## 歴史
最初に蒸気機関を移動に用いたのはニコラ＝ジョゼフ・キュニョーであった。これはキュニョーの砲車と呼ばれる大砲を牽引する目的で製作されたもので、1769年10月23日、パリで初めて公開された。

しかし、キュニョーの砲車は最高速度がわずか時速4kmと性能的にも貧弱なものであり、また前輪の前にボイラーを備えていたため舵取りがむずかしく、公開運転の際、運転を誤った操作員によりレンガ塀に衝突してしまった。これが世界初の自動車事故といわれている。

トラクションエンジンが今日よく知られる形態になったのは、19世紀中ごろのことだった。畜力に代わる産業用の機械動力として欧米では19世紀初頭から定置式蒸気機関が市販されていたが、それに減速機と車輪をつける形でイギリスのトーマス・アベリング(Thomas Aveling)が1859年に開発した蒸気トラクターがその原型である。

自走するだけでなくフライホイールから動力を取り出すこともでき、自走機能の無いポータブルエンジンも存在する。

自動車の黎明期、蒸気自動車は電気自動車、ガソリン自動車と覇を競ったが、やがて出力重量比の優れたガソリンエンジンの急速な発達によって表舞台から姿を消していった。
一方でガソリンやディーゼルといった内燃機関にない長所としてクラッチや変速機などの伝達機構が不要で直結で運用出来る点があった。内燃機関へ移行において比較的軽量である自動車分野においてはこの点はあまり問題にはならなかったものの、重量のある車両さらには重量物を牽引する用途は技術が未熟な時代の伝達機構では条件が厳しく耐久性信頼性に問題があった。これは鉄道における高出力な機関車分野でディーゼル機関車に適用できる流体継手やトルクコンバーター、電気式駆動の技術が発達するまで蒸気機関車が第一線で活躍した点と類似する。 さらに起動時に最大トルクを発揮する点で重量物を低速で牽引する用途、または類似の用途においては活路が残っていた。
これらの点からスピードを要しない用途、例えばロードローラー等などは第二次世界大戦後まで一部で使用されていた。ロードローラーでは用途上重量が重要となるため、出力重量比が劣り重量が嵩むという蒸気機関の短所も蒸気ローラーにおいては大きなデメリットにはならなかった点も大きい。

現在でもイギリスには動態保存された機体が多く存在し、毎年各地で行われるパレードでは往年の姿を見ることができる。

日本では現在、1902年ジョージ・ホワイト・アンド・サン社製トラクターが北海道空知郡上富良野町の農業博物館「土の館」に動態保存、1919年ギャレット社製の「ベンデルプリンセス号」が栃木県壬生町のバンダイミュージアムに静態保存、1898年製のトラクターが東京ディズニーランドのウエスタンランドにあるビッグサンダー・マウンテンのエントランス横に静態保存されているのみである。

## トラクションエンジンが登場する作品
*TV作品「きかんしゃトーマス（並びに原作の「汽車のえほん」）」 - トレバー（蒸気トラクター）やジョージ（蒸気ローラー）というトラクションエンジンのキャラクターが登場する他、TVオリジナルでもトラクションエンジンを鉄道用に改造したファーガスという小型の機関車（牽引車）などといったものが時々登場する。
*トレマーズ4 - モンスターパニック映画「トレマーズ」シリーズ第4作（ただし本作はTVスペシャルドラマ）。舞台となる1899年のネバダの田舎町リジェクションには似つかわしくないともいえるメカで、貴重な労働力として輸送に動力源にと方々で活躍する。

## 脚注

## 関連項目
* 蒸気自動車
* トラクター
* プラウ
* 貨物自動車
* ロードローラー
* 蒸気ローラー
* バンダイミュージアム
* 無限軌道

## 外部リンク

* National Traction Engine Trust(英語、イギリスでトラクションエンジンの保存を行っているナショナルトラスト)
* Steam Up(英語、イギリスのトラクションエンジンパレードのまとめサイト)
* 土の館(トラクションエンジンを動態保存している)
* おもちゃのまちバンダイミュージアム(トラクションエンジンを静態保存している)
泉州港

**泉州港**（せんしゅうこう）
* 泉州港 (日本) - 大阪府が管理する港湾（海港）。関西国際空港島に位置する。
*  - 福建省泉州市の港湾（海港）。
RUKA

**RUKA**（ルカ／瑠樺 ）は、日本のドラマー、作曲家。東京都生まれ、宮城県仙台市出身、血液型はO型。ヴィジュアル系バンドナイトメアと自身のソロプロジェクト「The LEGENDARY SIX NINE」のドラマー。

The LEGENDARY SIX NINEについてもこの項で説明する。

## 人物
当初はベースに興味を示していたが、中学1年生の頃に当時勤しんでいたアイスホッケーの先輩からギターを5000円で譲り受け、4-6弦を使いベースの様に弾いていたが、後にエレクトリックベースも購入。こうして音楽に触れ、BOØWY、THE BLUE HEARTS、LUNA SEAのJなどを好み、コピーをこなしたという。中学3年生で人生初のバンドを組む際、ベーシストが本人を含め2名集まったことから、ジャンケンで負けてしまった為にドラムを担当する事を余儀なくされた。

高校中退後、友人のバンドをドラマーとして手伝ったことでドラマーとして本格的に始動。その後はサポートメンバーやジュイと共にバンド、Luinspearで活動していたこともある。その後、後輩バンドであるナイトメアに加入、現在に至る。

表に出る時はあまり喋らないが裏では一番喋るため、ライブでRUKAが喋ったり笑ったりすると歓声が上がる。

## The LEGENDARY SIX NINE
**The LEGENDARY SIX NINE**はナイトメア10周年である2010年に始動したRUKAのソロ・プロジェクト。ユニット名は自身の誕生日から。略称は**LSN**。

音楽専科社 『ARENA37℃』 2010年3月号でのインタビューに対し、「ナイトメアとは違うことをやりたくて、毎回違うヴォーカルとやるユニットを始めました。俺的には、バンドを2つやるのはナシなんです。毎回、企画ものをやる方が、色んなことができるかなと思って」と述べている。

### 来歴
#### 第一弾
2010年の第一弾では、自身がファンである**[[HAKUEI]]**、ラッパー**[[TWIGY]]**をツインヴォーカルとして迎え、3月25日に「Cruel」をリリース。2人は作詞にも参加。RUKAは普段は共演しない他ジャンルのミュージシャンとの活動を通して「音楽のジャンルの壁が無くなればいい。」とコメントをしている。またナイトメアのマニピュレーターとして親交のあるギタリスト・Shinobuが初期段階のアレンジから参加している。

同月のライヴイベント「BEAT SHUFFLE LIVE SIDE 2010 Spring」3公演（19日名古屋E.L.L.、21日大阪BIG CAT、26日 渋谷AX）に出演。メンバーはVo. HAKUEI、 MC. TWIGY、Gt. Shinobu、Gt. TAKAYAMA、Ba. Ni〜ya（ナイトメア）、Ds. RUKA。その際にシングル曲3曲とともに披露された「DEATH DISCO」は未音源化。

#### 第二弾
2013年の第二弾では「さわやかな声のヴィジュアル系」をコンセプトにヴォーカルに**揺紗** (THE KIDDIE)、ギターに**[[濱田圭|圭]]**・**Shinobu**（兼作曲/編曲/ディレクター、第一弾からの居残り参加）、ベースに**Sugiya**（Moi dix Mois、ZIZ）を迎え、10月16日にミニアルバム『BELIAL』をリリース。同月19日に渋谷AXにて開催されたライヴイベント「little Hearts. 5th Anniversary My lttle HEARTS Extra Edition Vol.1」に出演し、1度きりのライヴを披露した。

### The LEGENDARY SIX NINEの作品
* 「**Cruel**」 (2010年3月24日、シングル) 初回限定盤(CD+DVD)・通常盤(CD)の2形態。
*# Cruel (作詞：The LEGENDARY SIX NINE、作曲：RUKA) – 5:00
*# 砂ノ街 (作詞：RUKA・TWIGY、作曲：RUKA) – 5:02
*# ？？？ (作詞：RUKA・HAKUEI、作曲：RUKA) – 3:37
*#: 通常盤のみに収録。ナイトメアの曲のカバー。歌詞が一部変更されている。
** Cruel (PV)
**: 初回限定盤付属のDVDに収録。
* 『**BELIAL**』 (2013年10月16日、ミニアルバム) 初回限定盤(CD+DVD)・通常盤(CD)の2形態。
*# BELIAL (作曲：Shinobu) – 1:56
*# six nine (作詞：RUKA&揺紗、作曲：RUKA) – 4:05
*# N.I.S.D -the name is strange desire- (作詞：RUKA&揺紗、作曲：RUKA) – 4:27
*# 怪 (作詞：RUKA&揺紗、作曲：RUKA) – 3:47
*# smile killer :) (作詞・作曲：RUKA) – 4:0
*# memento (作詞・作曲：RUKA) – 4:42
*# A.R. (作詞・作曲：志倉千代丸) – 4:32
*#:いとうかなこの楽曲のカバー。通常盤のみに収録。
** six nine (PV)
***初回限定盤付属のDVDに収録。
* 『**SPLIT EP**』（2015年8月5日、シングル）Type REUNION・Type BELIALの2形態。
*# ALPHA
*# PARTY
*# memento
*#:Type REUNIONに収録。
*# Fly
*#:BiSの楽曲のカバー。Type BELIALに収録。
## 脚注

### 出典

## 関連項目
* ナイトメア
## 外部リンク
* The LEGENDARY SIX NINE
*
ブロス (イギリスのバンド)

**ブロス**（**Bros**）は、1987年から1992年まで活躍したイギリスの人気美形バンド。「ブロセッツ」と呼ばれる熱狂的なファンがいた。

## 経歴
ブロスは、1986年にイングランドのサリー州キャンバリーで結成されたバンドである。双子の兄弟マット・ゴスとルーク・ゴス、およびキャンバリーのコーリングウッド・スクールに通っていた友人のクレイグ・ローガンで構成されていた。バンドは、元ペット・ショップ・ボーイズのマネージャー、トム・ワトキンス(:en:Tom Watkins (music manager))によってマネージメントされた。彼らは、1988年に「アイ・オウ・ユー・ナッシング」「フェイマス」などの曲で世界的なチャートでの成功と大規模な10代のファンベースを獲得した。

1989年初頭、ローガンがバンドを脱退し、双子のゴス兄弟のみのグループとなる。セカンド・アルバム『ザ・タイム』もヒット。日本でもオリコン洋楽アルバムチャートで1989年11月6日付の1位を獲得するなどビートルズやベイ・シティ・ローラーズ以来のアイドルと期待され人気があった。東京の両国国技館でのコンサートも成功。スクーターヤマハ・ジョグのコマーシャルでもおなじみとなった。

1991年サード・アルバム『チェンジング・フェイセス』を発売。これが思うように売れず2人は借金を抱えた。

アメリカでは同じCBSに所属する大スターのマイケル・ジャクソンに似ているとされ､本格的に売り出してもらえなかった。音楽的には非常に優れていたが1992年に解散。

2017年8月にローガンを除く2人で30周年記念公演をロンドンとマンチェスターで行った。

## メンバー
; ルーク・ゴス（Luke Goss、1968年 - ）
: ドラム担当。ルイシャム生まれ。解散後、舞台での演技が認められ2002年のアメリカ映画『ブレイド2』に助演後、『フランケンシュタイン』、『モンスター/COLD＆DARK』、『ブリティッシュ・ギャングスター』といった映画に主演する等、俳優として活躍。結婚し子供が一人いる。
; マット・ゴス（Matt Goss、1968年 - ）
: ボーカル担当。ルークと双子。解散後はソロ・シンガーとしてアメリカで活動している。ラスベガス在住。
; クレイグ・ローガン（Craig Logan、1969年 - ）
: ベース担当。サリー州キャンバリー出身。10歳でギターを始め、高校のバンドでベースを担当していたところ同じ高校に通う金髪の双子のゴス兄弟に誘われ、ブロスを結成。デビュー翌年、慢性疲労症候群で倒れ、入院中にバンド脱退を決意、それにより6つの訴訟を起こされたがすべてに勝訴し、王立音楽大学でピアノを学ぶ。曲作りを始め、入院中に知り合ったメル&キムのキムの楽曲制作に参加、「Don't Worry」をヒットさせる。その後、EMIの国際市場管理に3年間携わり、ポール・マッカートニーやティナ・ターナーらを担当し、EMI退社後、ジャネット・ジャクソンやオリビア・ニュートンジョンなどを育てたことで知られるオーストラリア人マネージャーのロジャー・デイヴィーズと組んでP!NKを担当。その後、ソニーBMGに移り2006年にRCAのザ・フージアーズやサンディー・トムのマネージャーを務めた。2010年にマネージメント会社ローガン・ミュージック・エンタータインメントhttp://www.lmeworldwide.com/を設立し、ロンドンとロサンジェルスで活動している。過去にキムやダニー・ミノーグと交際していたが独身。

## ディスコグラフィ
### スタジオ・アルバム
*『PUSH』 - *Push* (1988年)
*『ザ・タイム』 - *The Time* (1989年)
*『チェンジング・フェイセス』 - *Changing Faces* (1991年)

### コンピレーション・アルバム
*『ベスト・リミクシーズ』 - *The Best Remixes* (1991年)
* *The Best of Bros* (2004年)
* *I Owe You Nothing* (2011年)
* *Bros Gold* (2020年)

### シングル
*「アイ・オウ・ユー・ナッシング」 - "I Owe You Nothing" (1987年)
*「フェイマス」 - "When Will I Be Famous?" (1987年)
*「ドロップ・ザ・ボーイ」 - "Drop the Boy" (1988年)
* "I Quit" (1988年)
*「サイレント・ナイト」 - "Cat Among the Pigeons" / "Silent Night" (1988年)
*「トゥー・マッチ」 - "Too Much" (1989年)
*「チョコレート・ボックス」 - "Chocolate Box" (1989年)
*「シスター」 - "Sister" (1989年)
*「マッドリー・イン・ラヴ」 - "Madly in Love" (1990年)
* "Are You Mine?" (1991年)
* "Try" (1991年)

### 映像作品
*『ザ・ビッグ・プッシュ・ツアー』 - *The Big Push Tour Live* (1988年)
*『ブロス・プッシュ・オーヴァー』 - *Push Over* (1989年)
* *The Big Picture* (2004年)
## 日本での主なテレビ出演
* 夜のヒットスタジオDELUXE（フジテレビ、1988年7月20日放送）来日してスタジオ生出演した。

## 関連項目
*トム・ワトキンス(:en:Tom Watkins (music manager)) - 元マネージャー。他にペット・ショップ・ボーイズ、イースト17などを手掛けた。

## 脚注

## 外部リンク
* Matt Goss Official Website
* Matt Goss Twitter Page
*
車両制限令

**車両制限令**（しゃりょうせいげんれい、昭和36年7月17日政令第265号）とは、道路法第47条第1項に基づき、道路の構造を保全し、または交通の危険を防止するため、通行できる車両の制限を定めた政令である。

通行できる車両の幅、総重量、軸重、隣接軸重、輪荷重、高さ、長さ及び最小回転半径等の制限を定める。

## 車両制限

この制限を超える車両は道路法第47条第2項により、原則として道路の通行が禁止されている。制限を超える車両を通行させる場合、車両制限令第3条の制限を超えるものは、道路法第47条の2第1項の特殊車両通行許可を、車両制限令第3条の制限を超えないもので、車両制限令第5条から第7条までの制限を超えるものは、車両制限令第12条の特殊車両通行認定を受ければ、通行することができる。いずれの場合も、徐行等の条件が付される場合がある。

また、ここでいう道路とは、道路法上の道路をいい、臨港道路、農道、林道、私道などには、道路法および車両制限令は適用されない。

File:Mercedes-Benz O530 Mark of content of deregulation.jpg|車両制限令を超過するため特殊車両通行許可を受けた車両において、制限緩和事項（長さ・幅・軸重）が車体に表記されている例
File:Vehicle limit law mark of the Metropolitan expressway.jpg|首都高速道路の入口に設置されている。車両制限令の表示板


### 車両の幅制限
車両制限令では、道路を通行する車両の幅員（貨物を積載した上での実際の幅員）を制限している。

なお、車道や路肩の定義は道路構造令に基づくものである。通例、道路構造令の路肩は区画線である車道外側線（車両通行帯最外側線を含む）により区画され、車道と路肩は構造上明確に区分される。またこの制限は一般道路を前提としており、高速道路等には適用されない（別の道路構造令上の基準による）。

#### 一般

本件制限における「車道の幅員」は次の表の定義により、車両制限令による車両の幅の制限は次の表により規制される。

※なお、「特例」（市街地区域内の駅前、繁華街等にある歩行者の多い道路のうち道路管理者が指定した道路であって、歩道または自転車歩行者道（自転車道を含む）のいずれも無い道路の区間を、道路管理者が指定した時間内に通行する車両）については後述。

#### 特例

市街地区域内の駅前、繁華街等にある歩行者の多い道路のうち道路管理者が指定した道路であって、歩道または自転車歩行者道（自転車道を含む）のいずれも無い道路の区間を、道路管理者が指定した時間内に通行する車両については、車両制限令による車両の幅の制限は次の表により規制される。（「車道の幅員」は前掲の表の定義による）

1972年8月に発生した戦車闘争(村雨橋事件)を契機として、第14条にて非常時の自衛隊車両並びに日米安保条約による米軍車両に適用しない旨が規定された。

## 関連項目
* 道路構造令 / 道路橋示方書
* 公道 / 私道
* 特殊車両
* 特殊車両通行許可
* 保安基準の緩和
* 車両総重量

## 外部リンク

*
東部ガス

**東部ガス株式会社**（とうぶガス、）は秋田県・福島県・茨城県の一部を営業エリアとする一般ガス事業者である。

## 沿革
*1911年5月26日 - 秋田市に前身の秋田瓦斯株式会社創立。
*1926年5月 - 秋田瓦斯株式会社は大日本電力株式会社の傘下に入り、同社のガス部門になる。
*1936年5月 - 東部電力株式会社を合併し、郡山市・平市(当時)を供給区域にする。
*1937年5月1日 - 大日本電力株式会社からガス部門が分離し、旭瓦斯株式会社として独立。
*1943年7月 - 茨城瓦斯株式会社を合併して水戸市・土浦市を供給区域にする。
*1946年1月 - 社名を東北瓦斯株式会社に変更。
*1948年12月 - 社名を現在の東部瓦斯株式会社に変更。
*1982年4月 - 守谷町（当時）で供給を開始。
*2001年4月1日 - 秋田市ガス局を譲受。

## 営業エリア
*一般ガス事業
**秋田県秋田市
**福島県郡山市・いわき市
**茨城県水戸市・茨城町・笠間市（旧・岩間町町域）・土浦市・阿見町・かすみがうら市・石岡市・守谷市・常総市・つくばみらい市（旧・谷和原村村域）※ただし、このいずれも、主に常磐線・常総線駅を中心とした市街地に限定され、その全域で供給を行っているわけではない。茨城瓦斯の最古の供給地である水戸市・土浦市も、市内の家庭向け需要家の大部分がLPガス世帯である。

*簡易ガス事業
**福島県郡山市（高倉団地、警察官待機宿舎）

## 関連会社
* 東部ガスリビングサービス株式会社
* 東部液化石油株式会社
* 銚子ガス
* 釜石ガス

## 脚注

## 外部リンク
*公式サイト
*東部ガス株式会社(@Tobu_Gas) - Twitter
フィリピンの首相

**フィリピンの首相**（フィリピンのしゅしょう、, , ）は、フィリピンにかつて存在した官職、政府の長（首相）である。

## 概要

## フィリピン首相の一覧
長崎県道・佐賀県道6号大村嬉野線

**長崎県道・佐賀県道6号大村嬉野線**（ながさきけんどう・さがけんどう6ごう おおむらうれしのせん）は、長崎県大村市から佐賀県嬉野市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
長崎県大村市松原1丁目から佐賀県嬉野市嬉野町大字下宿丙に至る。

長崎県の大村湾東部湾岸に沿って大村市松原を南北に走る国道34号の野岳入口交差点から分岐して東進し、長崎・佐賀県境にまたがる多良岳北西部の山岳地帯を越えて、佐賀県嬉野市嬉野町大字下宿丙の国道34号に接続する主要地方道の路線である。同じく、大村市と嬉野市を結ぶ国道34号が、大村湾沿いに長崎自動車道と並走するのに対し、本路線は平行して東側の山間部を通る。

なお佐賀県道303号岩屋川内嬉野線との交点から嬉野市街の指定区間は、かつて当路線と佐賀県道303号岩屋川内嬉野線で逆だったことを示す地図資料がある。

### 路線データ

* 起点：長崎県大村市松原1丁目（野岳入口交差点、国道34号交点）
* 終点：佐賀県嬉野市嬉野町大字下宿丙（嬉野町轟交差点、国道34号交点）

## 歴史
* 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が一般県道大村嬉野線を主要地方道に指定。
* 1983年（昭和58年） - 長崎県と佐賀県が主要地方道認定に伴い一般県道101号大村嬉野線が主要地方道6号大村嬉野線となる。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大村嬉野線が大村嬉野線として主要地方道に再指定される。

## 路線状況
大村市野岳町までは周辺にキャンプ場やゴルフ場があり、勾配はやや急だが2車線の道路になっている。しかし、野岳町を過ぎると1車線しかない離合不可能な幅員僅少の道路がほとんどで、これが嬉野市県境付近まで続く。この区間は主要地方道とは程遠く、林道に近いいわゆる険道であるため、大村市から嬉野市まで本道を利用するケースは全くといっていいほどなく、国道34号を利用するのが一般的である。佐賀県嬉野市に入ると車線も幾分広くなり多少走りやすくなる。

### 道路施設
#### 橋梁
* 佐賀県
** 驫橋（塩田川、嬉野市）

## 地理

### 通過する自治体
* 長崎県
** 大村市
** 東彼杵郡東彼杵町
* 佐賀県
** 嬉野市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 西九州新幹線

### 沿線
* JR九州長崎本線 松原駅
* 嬉野市立大野原小学校
* 岩屋川内ダム
* 嬉野市立轟小学校
* 嬉野温泉（終点付近）
* JR九州西九州新幹線 嬉野温泉駅（終点付近）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 長崎県の県道一覧
* 佐賀県の県道一覧
秋田県立大曲工業高等学校

**秋田県立大曲工業高等学校**（あきたけんりつ おおまがりこうぎょうこうとうがっこう）は、秋田県大仙市若葉町に所在する公立の工業高等学校。「大工（だいこう）」の略称で呼ばれる。

## 設置学科
科名のうしろの( )内はクラス名
* 機械科(M)　定員35名　
* 電気科(EA,EB)　定員70名 2年次から下記の2つのコースに分かれる。
** 電気コース(EA)
** 電子コース(EB)
* 土木・建築科(CA)　定員35名
* 土木科(C)　定員40名　（平成16年度生をもって募集停止）
* 建築科(A)　定員40名　（平成16年度生をもって募集停止）

## 歴史
* 1962年4月10日 - 開校。機械科、電気科各2クラス、土木科、建築科各1クラスで構成。旧高梨中学校にて入学式挙行。
* 1963年4月8日 - 大曲校舎（旧大曲中学校跡地）と高梨校舎（旧高梨中学校）に分け授業実施。
* 1964年4月4日 - 大曲校舎へ完全移転。
* 1995年10月6日 - 電気科を電気コース、電子コースに改編。電気科くくり募集とする。
* 1998年10月14日 - 機械科1クラス削減し、1クラス募集。
* 2005年4月1日 - 土木科、建築科を統合し、土木・建築科に改編。
* 2006年5月30日 - 硬式野球部が創部初にして秋田県春季全県野球大会優勝。
* 2014年10月29日 - 硬式野球部が第67回秋季東北地区高等学校野球大会準優勝。
* 2015年 - 硬式野球部が第87回選抜高等学校野球大会に初出場し、ベスト16進出。応援団賞も受賞した。
*2016年7月25日 - 硬式野球部が第98回全国高等学校野球選手権秋田大会で初優勝し、夏の甲子園出場。

## シンボル
*校章 - 「5つの柏の葉（文化の意）」「歯車（工業、産業の意）」「高」から構成され、5つの柏は大曲の「大」の字を表している。昭和37年に応募総数124点の中から選ばれた。
*校訓 - 「正　忍　創」
*校歌 - 作詞 竹内瑛二郎　作曲 小野崎晋三
*躍進讃歌 - 作詞 宮越道　作曲 佐藤長太郎
*応援団歌 - 作詞 大阪昭治　作曲 武田三芳
*応援歌 - 作詞 梁田育郎　作曲 石塚保

## 部活動
*運動部
**バドミントン部
**剣道部
**ワンダーフォーゲル部
**水泳部
**サッカー部
**野球部
**ソフトテニス部
**卓球部
**バスケットボール部
**バレーボール部
**柔道部
**陸上競技部
*文化部
**写真部
**無線部
**美術部
**吹奏楽部
**JRC同好会
**マイコン同好会
**ロボット同好会
**囲碁将棋同好会

## 進路情報
毎年の就職と進学の割合は6対4程度であり、毎年進路決定率100％を達成している。

## 主な卒業生
* 後松重栄（じゅうえい）- 高卒で初めてメジャーリーグとマイナー契約をした野球選手
* 藤井黎來 - プロ野球選手(広島東洋カープ)

## 関連項目
* 秋田県高等学校一覧
* 日本の工業高等学校一覧

## 外部リンク
* 秋田県立大曲工業高等学校
札幌市交通局8500形電車

**札幌市交通局8500形電車**（さっぽろしこうつうきょく8500がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1985年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

## 概要
1985年（昭和60年）、700形置き換えのため20年ぶりの新製車として登場、同5月13日から運行を開始した。路面電車での実用例としては熊本市電8200形に次いで2番目となるVVVFインバータ制御、誘導モーターを採用した。駆動方式は札幌市電初のカルダン式となり、回生ブレーキ、シェブロン台車なども採用した。接客設備では、ステップの3段化、ラインデリア、前面大型方向幕、側面方向幕などが新たに採用された。前扉はA810形以来の折戸となった。塗色はクリーム地にグリーン濃淡の帯とした。702号・703号が代替で廃車となっている。

積雪地である札幌の事情を鑑み、1980年代に全国各地に登場した軽快電車と異なり、機械的ブレーキにはディスクブレーキではなく踏面ブレーキを、ブレーキシューには炭素配合の特殊鋳鉄制輪子を、またマスコン（主幹制御器）も縦軸ツインレバー式のツーハンドルを採用している。また、降雪時には弱いブレーキをかけながら力行しなければならない場合が生じることから、当初の制動優先の仕様から、のちに力行優先に改められている。

2012年には、RCTサイリスタインバータが老朽化したことから、IGBTｰVVVFインバータに更新した。

## 製造
1985年3月に8501号・8502号が川崎重工で製造された。

## 改造

; 方面幕更新
: 2014年（平成26年）度から前面・側面の方向幕を幕式からLED表示に切り替える更新が始まり、翌年には全車両にて更新が完了した。2015年（平成27年）度の路線環状化に合わせたものと思われる。

**車体改修**

: 新型車両へ更新するまで使用する既存車両のうち、未改修で劣化の進んでいる当形式について延命改修を行う計画があり、2021年（令和3年）度に8502号の改修が行われ、2022年3月に完了した。配管などの更新、前照灯や尾灯のLED化、降車ボタンや車内表示器の更新などが実施された。一方8501号は2023年（令和5年）の廃車まで改修されなかった。

## 全面広告車両

かつては8501号が2008年（平成20年）1月頃までセデスの、2010年（平成22年）頃までビッグ、8502号が2021年（令和3年）冬頃までロッテガーナミルクチョコレートの全面広告車だった。

2022年（令和4年）4月時点では、2両ともCIカラー（STカラー）の標準塗装になっていた。

2023年（令和5年）9月1日より8502号が、同年7月に開業した商業施設「moyuk SAPPORO」の運営事務所とタイアップしたラッピング電車となった。

## 廃車
*8501号 - 2023（令和5）年8月廃車。

8501号の廃車により、8500形は8502号のみとなった。

## 脚注
駢文

**駢文**（べんぶん）とは、中国の文語文における文体の一つ。「駢体（べんたい）」または「駢体文（べんたいぶん）」ともいう。散文・韻文に対立する文体で、魏・晋のころに形成され、六朝時代から唐にかけて盛行した。

## 特徴
「駢」とは2頭の馬が並んでいることを表し、対句を基本とする文体であることを意味している。「**駢儷文**（べんれいぶん）」あるいは「**駢儷体**（べんれいたい）」ということもあるが、「儷」（または「麗」）もまた夫婦が「ならぶ」という意味である。また1句の字数が、4字句または6字句を基調とするため、「四六文（しろくぶん）」とも呼ばれた。「四六」の語は晩唐から使われはじめ、宋から明にかけて使われた。「駢文」の名は用いられるようになったのは清代においてである。これらを合わせて「**四六駢儷文**（しろくべんれいぶん）」または「**四六駢儷体**（しろくべんれいたい）」と呼ぶこともある。また「**駢四儷六**（べんしれいろく）」ともいう。さらに駢文の中には、平仄など韻律面を整えたものもある。

例として、王勃「滕王閣序」の以下の部分においては、次のような対句や平仄の構造をしている。
:馮唐易老　（平平仄仄）　名詞（人名）＋副詞＋動詞
:李広難封　（仄仄平平）　名詞（人名）＋副詞＋動詞
:屈賈誼於長沙　（仄仄仄-平平平）　動詞＋名詞（人名）＋介詞＋名詞（地名）
:非無聖主　（平平仄仄）　否定副詞＋形容詞（数量）＋名詞
:竄梁鴻於海曲　（仄平平-平仄仄）　動詞＋名詞（人名）＋介詞＋名詞（地名）
:豈乏明時　（仄仄平平）　否定副詞＋形容詞（数量）＋名詞

内容的には典故や装飾的な修辞を多用する点に特徴がある。前述の「滕王閣序」では次のような典故が用いられている。
:馮唐　老い易く（前漢の馮唐が有能でありながら、老齢でも郎中署長という低い役職についていた故事から）
:李広　封じ難し（李広は幾たびの戦功にもかかわらず、生涯諸侯に封じられなかったという故事から）
:賈誼を長沙に屈するは
:聖主無きに非ず（賈誼が時の政治をしばしば批判したことで廷臣たちに疎まれて、屈原のように長沙に左遷された故事から）
:梁鴻を海曲に竄（かく）すは
:豈に明時乏しからんや（梁鴻が時の宮廷を諷刺して「五噫詩」を書いたことから追われる身となり、姓名を変えて斉魯の間に隠れ住んだ故事から）
エスターライヒ

**エスターライヒ**（）

* エスターライヒ - オーストリアの現地語（ドイツ語）名
* エスターライヒ・ウンガルン - オーストリア＝ハンガリー帝国のドイツ語名
* オーバーエスターライヒ州
* ニーダーエスターライヒ州
* 
** 

## 関連項目
* österreich（オストライヒ）
* オーストリア (曖昧さ回避)
山路パーキングエリア

**山路パーキングエリア**（さんじパーキングエリア）は、福岡県北九州市の北九州高速道路4号線上にあるパーキングエリア。下り線にのみ設置されている。

## 道路
*北九州高速4号線

## 施設
### 下り線のみ
*駐車場
*トイレ
*自動販売機
*給電スタンド(24時間)

## 隣
;北九州高速4号線
:紫川JCT - (408)山路出入口/**PA** - (409)大谷出入口

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
*福岡北九州高速道路公社
富野パーキングエリア

**富野パーキングエリア**（とみのパーキングエリア）は、福岡県北九州市小倉北区の北九州高速道路4号線上にあるパーキングエリア。北九州市門司区と小倉北区の区境の鳥越トンネル小倉側の上り線にのみ設置されている。

富野出入口より黒崎寄りが開通する前にあった本線料金所の跡地に作られたため、高速道路の平均的なパーキングエリアに比べて駐車場がかなり狭いのが特徴である。本線とパーキングエリア内の境界はガイドポストが広い間隔で設置されているのみであり、駐車スペースは明確な区画線が引かれておらず、本線へ合流する加速車線も極めて短いなど、非常に簡易なつくりとなっている。利用者が容易に本線内に侵入できてしまう構造のため、車道に出ないよう注意喚起する看板が設置されている。

## 道路
*北九州高速4号線

## 施設
### 上り線のみ
*駐車場
**大型4台
**小型10台
*トイレ
*自動販売機
*給電スタンド(24時間)

## 隣
;北九州高速4号線
:(402,403)大里出入口 - **富野PA** - (404)富野出入口- (405,406)足立出入口

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 福岡北九州高速道路公社
札幌市交通局8510形電車

**札幌市交通局8510形電車**（さっぽろしこうつうきょく8510がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1987年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

## 概要
8500形の増備車で、700形、710形置き換えのために新製され、1987年（昭和62年）4月10日から運行を開始した。8500形を基本とするが、車体形状では車端の絞りを2段として、運転台と前扉ステップを拡大したほか、車内では8500形で省略していた台車点検蓋を設けた。ブレーキシリンダ、ノッチ段数も電制段を追加する変更がなされた。車輪はシェブロンゴムを用いた弾性車輪から通常の一体車輪とした。704号・713号が代替で廃車となっている。

2012年には素子をRCT-VVVFインバータからIGBTｰVVVFインバータに更新された。

現在、2両とも8500形8502号のような車体更新は行われていない。

## 製造
1987年3月に8511号・8512号が川崎重工業で製造された。

## 全面広告車両

2023年9月現在は2両とも通常塗装となっているが、かつては8511号がビッグ、8512号がニッカウヰスキーの全面広告車両となっていた。

## 主要諸元
* 全長：13,000 mm
* 全幅：2,230 mm
* 全高：3,815 mm
* 自重：18 t
* 定員（座席）：100 (34) 人
* 出力・駆動方式：60.0kW×2・平行カルダン式（WNドライブ）
* 制御装置：三菱電機製 VVVFインバータ RCT（SIV-V324-M）→ IGBT（MAP-062-60VD241）
* 台車型式：川崎重工 KW-59

## 脚注
巴金

**巴金**（はきん、、バ・ジン、1904年11月25日 - 2005年10月17日）は、中華人民共和国の小説家、翻訳家、エッセイスト。本名は**李尭棠(り ようどう)**、字は芾甘(ふつかん)。巴金はペンネームである。ペンネームの由来は、自殺した友人・巴恩波とクロポトキン（中国語：）からとったもの。

## 人物
四川省成都市の代々官吏を務める名家の三男として生まれる。

1919年、五・四運動に参加し、パクーニンやクロポトキンらのアナーキズムの影響を受けた。
1923年4月、次兄と共に上海に出て中学に入学したが、同年12月南京の東南大学附属中学校に転学する。
1925年同中学校を卒業後、北京大学入学を目指すが健康上の理由で実現しなかった。1927年フランスに留学する。1929年、フランスから帰国し、作家としての活動を始める。1934年、来日のさいには、横浜高商の武田武雄宅に滞在し、武田一家との交流は小説やエッセイに残している。

代表作に、長編小説『寒い夜』『火』など。特に長編小説『激流三部曲－家・春・秋』『愛情三部曲－霧・雨・電』は文学的評価が高く、巴金の中国文壇での地位を不動のものにした。

文化大革命で失脚するが、1978年末から1986年にかけて「随想録」全150篇を自分の「遺言」として執筆し、その中で文化大革命を起こした中国の社会・思想状況や自らの思想的弱点を深く内省した。

1981年には「現代文学館」の設立を提唱し、それは1985年に国立の「中国現代文学館」として北京で開設された。1986年には「“文革”博物館」の建設も提唱した。

## 略年譜
*1927年、フランスで学ぶ。
*1929年、帰国。
*1931年、『家』を発表。
*1957年、文学誌『収穫』を創刊。
*1977年、中国作家協会主席に就任。
*1990年、日本国福岡市　福岡アジア文化賞創設特別賞を受賞。
*2003年、中国国務院から『人民作家』の称号を受ける。

## 著書（邦訳）
*『新生』飯村聯東訳　現代支那文学全集 第6巻 東成社 1940
*『滅亡 他一篇』山県初男訳 興亜書局 1940   
**『滅亡』飯塚朗訳 雲井書店 1951 
*『家 長篇小説』服部隆造訳 青年書房 1941
**『家』飯塚朗訳 鎌倉文庫 1948　のち岩波文庫
*『雪』嶌静子訳 大雅堂 1949
*『寒夜』岡崎俊夫,嶌静子共訳 筑摩書房 1952,
**『寒い夜』(立間祥介訳)「世界文学全集 33 (魯迅,老舎,巴金) 』集英社 1974　岩波文庫、2016
**『寒夜』村岡圭子訳 北書房 1982
*『憩園 小説』岡崎俊夫訳 岩波新書 1953
**『憩園』(奥平卓訳)「現代中国文学 4 (老舎・巴金)」河出書房新社 1970 
*『ワルシャワの平和祭』黎波訳 創元社 1953
*『巴金回憶集』池田武雄編訳 秋山書店 1978
*『随想録』石上韶訳 筑摩書房 1982
*『探索集』石上韶訳 筑摩書房 1983
*『真話集』石上韶訳 筑摩書房 1984
*『病中集』石上韶訳 筑摩書房 1985
*『無題集』石上韶訳 筑摩書房 1988 
*「憩園・寒い夜」立間祥介訳『集英社ギャラリー「世界の文学」 20 (中国・アジア・アフリカ)』集英社 1991
*『リラの花散る頃 巴金短篇集』山口守訳 JICC出版局 発見と冒険の中国文学　1991 
*『巴金写作生涯 Bajin作品に見る生涯』大林しげる,北林雅枝共訳 文芸東北新社 1999

## 脚注
アデニル酸シクラーゼ

**アデニル酸シクラーゼ**（アデニリルシクラーゼとも。英: adenylate cyclase; アデニレートサイクレース、; ）はATPを3',5'-環状AMP (cAMP) とピロリン酸へ変換する反応を触媒する酵素、リアーゼである。cAMPはセカンドメッセンジャーと呼ばれる、真核生物のシグナル伝達に重要な分子である。膜受容体に結合してホルモンや他の刺激に反応するGタンパク質を活性化または抑制することができる。9種類のアデニル酸シクラーゼが哺乳類で知られている。

## 構造
アデニル酸シクラーゼは膜貫通タンパク質で、原形質膜を12回貫通している。これの機能の重要部分は細胞質側のN及びC末端、それと膜貫通ヘリックスの6と7の間の細胞質内に広がる*C1*ドメインにある。

## 調節
アデニル酸シクラーゼはGタンパク質やフォルスコリン、そして同様に他の種類に特異的な基質に刺激される。クラスI, III, VIIIはCa<sup>2+</sup>/カルモジュリンにも制御される。神経では、Ca2+の流入への素早い反応のためアデニル酸シクラーゼはカルシウムイオンチャネルの隣りに位置しており、学習過程に重要な役割を果たしていると思われている。その証拠にアデニル酸シクラーゼが同時にみられ、これは一緒に起こるいくつかの異なったシグナルにのみ活性化される事を意味する。

## 出典

## 関連項目
* 光活性化アデニル酸シクラーゼ

## 外部リンク

* EXPASY.ORG EC4.6.1.1
ニチョ

**ニチョ**（*Nicho*、1971年5月19日 - ）は、メキシコのプロレスラー。

本名、**ディオニシオ・カスティリアノス・トーレス**（*Dionicio Castellanos Torres*）、バハ・カリフォルニア州ティフアナ出身。

**初代シコシス**（*Psicosis*）として活躍。シコシスとは日本語で『精神の狂った男』の意味を持つ。

## 来歴
1989年、**エル・サルバヘ**（*El Salvaje*）のリングネームでプロレスデビュー。レイ・ミステリオ・シニアおよび兄のファビアの元でトレーニングを積んだ後のデビューである。主にインディー団体を転戦した。

1992年、AAAに覆面レスラーとして登場。メキシコの団体ではレイ・ミステリオとの抗争を繰り広げていた。1994年には初来日を果たし、ウルティモ・ドラゴンがプロデュースしたWAR主催のSuper-Jcup 2ndstageに参戦している。

1995年、ECWにレイ・ミステリオと共に参戦。

1996年、WCWに入団。**シコシス**（*Psicosis*）のリングネームで活動を開始。同年、ミステリオと共にWARに参戦。

1998年、LWoの一員として活動。

1999年8月、メキシコでレイ・ミステリオ・シニアと対戦して敗れ、素顔を晒した。9月にはアメリカでサンドマンと対戦して敗れ、アメリカでも素顔を晒した。以降素顔で活動。

2000年、WCWから解雇となる。2001年、全日本プロレスに参戦後、ECWに復帰。ECW消滅後は、AAAを主戦場とした。2代目シコシスがいたため、**ニチョ・エル・ミジョナロ**（*Nicho el Millonario*）のリングネームで活動。

2004年、TNAに参戦し、2005年よりWWEと契約を交わし入団。SmackDown!にてメキシクールズの一員となったが2006年11月1日に解雇された。WWE解雇後、CMLLに登場もすぐに退団。

2007年2月5日にAAAに登場。出場停止中だったラ・パルカのマスクを被って乱入、大親友コナンの仇を取るためシベルネティコに宣戦布告をした。

2012年5月、AAAにてリングネームの権利を獲得して**シコシス**へと戻す。2014年にはインディー団体に出場する際には**ニチョ**（*Nicho*）のリングネームを使用している。

## 得意技
* トペ・スイシーダ
* サイコギロチン
: ダイビングギロチンドロップ

## 獲得タイトル
; WCW
* WCWクルーザー級王座 : 2回
; WWA
* WWAクルーザー級王座 : 1回
* WWAウェルター級王座 : 3回
* WWAミドル級王座 : 1回
* WWA世界ジュニアライト級王座
* WWAトリオ王座 : 1回（w / フエルサ・ゲレーラ&フベントゥ・ゲレーラ）
; その他
* メキシコナショナルトリオ王座 : 2回
* メキシコナショナルウェルター級王座
* AAA世界タッグチーム王座
* AAA・IWCタッグチーム王座
* アメリカスタッグチーム王座
* IWASタッグチーム王座
* LAWAウェルター級王座
* WWA・WWASウェルター級王座
* APWクルーザー級王座
* WPWクルーザー級王座

## 脚注

## 外部リンク
* Nicho el Millionario - Luchawiki
シコシス

**シコシス**（*Psicosis*）は、メキシコの覆面レスラー。

* 初代 : ニチョ（1996年 - 2001年、2012年 - ）
* 2代目 : リッパー（1997年 - 2009年）
温品パーキングエリア

**温品パーキングエリア**（ぬくしなパーキングエリア）は、広島県広島市東区の広島高速道路1号線上にあるパーキングエリア。下り線にのみ設置されている。現在、広島高速道路全線において唯一のPAである。

## 道路
* 広島高速1号線（安芸府中道路）

## 施設
### 下り線のみ
* 駐車場
* トイレ
** 男性（小 3器・大 2器（和式 1器・洋式 1器））
** 女性 : 3器（和式 2器・洋式 1器（改修後は和式 1器・洋式 2器））
** 身体障害者用 : 1器
* 自動販売機

## 隣
; 広島高速1号線
: 馬木出入口 - **温品PA** - 温品出入口

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 広島高速道路公社
** 温品PAのご案内
美浜パーキングエリア

**美浜パーキングエリア**（みはまパーキングエリア）は、愛知県知多郡美浜町にある南知多道路のパーキングエリアである。

南知多道路最後の休憩所で、下り線にのみ設置されている。

## 道路
*南知多道路

## 施設
*駐車場
**大型12台
**小型78台
**車椅子用2台
*トイレ
**男性 大3・小10
**女性 13
**車椅子用 1
*自動販売機
*ドッグラン

## 隣
;南知多道路
:武豊IC/（PA） - **美浜PA** - 美浜IC

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
*愛知県道路公社
武豊パーキングエリア

**武豊パーキングエリア**（たけとよパーキングエリア）は、愛知県知多郡武豊町にある南知多道路のパーキングエリア。

## 概要
武豊ICと接続する上り線に設置されており、下り線にはない。

南知多道路を運営する愛知道路コンセッションは駐車場のみを管理している。2018年11月末に併設の売店やレストランは閉鎖され、それ以降に利用できる施設は自動販売機と仮設トイレだけとなっていた。

その後、土地と建物を住都建設（名古屋市）が取得して改修を実施。2023年11月3日、LODGE CAFE（ロッヂ カフェ） がオープンした。

当PAに設置のイルカ形のゴミ箱は、南知多ビーチランドに設置されているものと同形である。

なお、駐車場から本線に戻るルートと武豊IC出口（料金所）へ向かうルートが異なり、駐車位置によっては経路が交錯する。PAからICへ出ることは可能だが、ICからPAに入ることはできない。

## 道路
*南知多道路

## 施設
*駐車場
**大型5台
**小型60台
**車椅子用2台
*仮設トイレ　男性：大3（洋式3）・女性：3（洋式3）・車椅子トイレ：1
*自動販売機

## 隣
;南知多道路
:武豊北IC - 武豊IC/**PA** - （美浜PA） - 美浜IC

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 脚注

## 外部リンク
* 愛知県道路公社による紹介
阿久比パーキングエリア

**阿久比パーキングエリア**（あぐいパーキングエリア）は、愛知県知多郡阿久比町にある知多半島道路のパーキングエリア。

## 道路
*  知多半島道路

## 施設
### 上り線
2026年3月28日供用開始。
* 駐車場 126台
** 普通車 85台
** 大型車 31台
** 特大車 4台
** 障がい者用 2台
** 二輪車 4台
* トイレ
* 道路情報提供コーナー
* 飲食店（11:00 - 19:00）
** 「知多美人そば」（そば・甘味処）
** 「玲玲香包」（肉まん専門店）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
* 外部駐車場 普通車 10台

### 下り線
大府パーキングエリア上り線と同時に2018年7月リニューアルオープン。
* 駐車場128台
** 普通車：95台
** 大型車：27台
** 身障者用：2台
** 二輪車：4台
* トイレ
** 男性：小7・大7（和式2・洋式5）、キッズトイレ・ベビーチェアあり
** 女性：18（和式4・洋式14）、キッズトイレ・ベビーチェアあり
** 多目的トイレ：2（オストメイト・ベビーチェア・ベビーシートあり）
* インフォーメーションスペース「大地の種」
** イタリアン「チッタ デ イタリア」（10:00 - 19:00）
** 軽食・おにぎり「笠庵 賛否両論」（7:00 - 19:00）
** お土産・ショップ「アクアイグニス」（7:00 - 19:00）
* 自動販売機

## 隣
;  知多半島道路
: 阿久比IC - **阿久比PA** - 半田中央JCT/IC

## 脚注


## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 愛知道路コンセッション株式会社
* 愛知多の種｜知多半島道路 パーキングエリア
青山駅 (岩手県)

**青山駅**（あおやまえき）は、岩手県盛岡市青山二丁目にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。

本項では東北本線時代に現在の青山駅と同位置に所在した**青山信号場**についても述べる。

## 歴史
### 国鉄東北本線青山信号場
* 1960年（昭和35年）11月1日：東北本線の信号場として開業。
* 1964年（昭和39年）12月8日：盛岡 - 当信号場間が複線化。複線始終端型の配線となる。
* 1965年（昭和40年）8月4日：当信号場 - 厨川間が複線化されたのに伴い廃止。

### IGR青山駅
* 2004年（平成16年）
** 8月30日：国土交通省が設置認可。
** 12月18日：建設に着手。
* 2006年（平成18年）3月18日：いわて銀河鉄道線の駅として開業。
* 2008年（平成20年）3月18日：前九年口を開設するとともに、西口を青山口、東口を上堂口に改称。
* 2015年（平成27年）
** 11月16日：IGR本社が当駅南口に新設された駅舎2階及び3階へ移転、及び南口駐輪場と連絡通路（厨川中学校方面）供用開始。また、駅出入口は「青山口」が「青山北口」に、駅舎に併設された改札は「青山南口」となった。
** 11月20日：駅舎内の飲食店と物販店が開業。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

盛岡駅管理の社員配置駅。青山北口・青山南口・上堂口・前九年口の4箇所の出入口があり、青山北口と青山南口が下りホームに、上堂口と前九年口が上りホームに接続している。エレベーターは設置されていないが、それぞれのホームに接続する出入口までのスロープが設置されている。

青山北口には駅事務室および出札窓口が設置されており、一部の時間帯を除き、盛岡駅から職員が配置される。出札窓口では端末による乗車券を発売。このほか、自動券売機が設置されている。

青山南口には駅事務室があり、一部の時間帯を除き、盛岡駅の駅員が配置される。ただし、改札業務のみ行うため、乗車券は改札隣に設置された自動券売機で購入することとなる。

上堂口・前九年口には窓口は設置されていないが、自動券売機が設置されている。朝夕の時間帯には駅係員が配置されている。

### のりば


IGR Aoyama Station Aoyama North Exit, Iwate Pref.jpg|青山北口（2023年9月）
IGR Aoyama Station Kamido Entrance.jpg|上堂口（2019年6月）
IGR Aoyama Station Zenkunen Entrance.jpg|前九年口（2022年5月）


IGR Aoyama Station Aoyama South Gate, Iwate Pref.jpg|青山南口改札（2023年9月）
IGR Aoyama Station Aoyama North Gate, Iwate Pref.jpg|青山北口改札（2023年9月）
IGR Aoyama Station Kamido Gate, Iwate Pref.jpg|上堂口改札（2023年9月）
Platforms of IGR Aoyama Station.jpg|ホーム（2022年5月）


## 利用状況
IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均'''乗降'''人員は**3,195人**である。

開業後の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺

## バス路線

最寄りのバス停留所は「青山駅」である。以下の路線が岩手県交通・岩手県北バスにより運行されている。
; 岩手県交通
* 213：盛岡バスセンター / 厨川駅西口

; 岩手県北自動車（岩手県北バス）
* D02：盛岡バスセンター / 厨川駅

その他にも徒歩至近にある停留所として、「県営体育館前」「厨川中学校前」「上堂」バス停が利用できる。

## 青山信号場
現在の青山駅と同位置にあった（駅間距離は現在の青山駅と同様）。開設当時は交換型信号場であったが、1964年に盛岡〜青山信号場が複線化されてからは複線始終端型の配線となった。

## 南口駅舎新設および当駅へのIGR本社移転について
*「2015年度中にIGR本社を現在の盛岡市上田一丁目から同市青山二丁目の当駅隣接地（岩手県道223号盛岡滝沢線沿い）へ移転させて業務の効率化と非常時における迅速対応を図ると共に、利用客増加が著しい当駅待合室および駐輪場の混雑緩和を図るべく、IGR本社新社屋を兼ねた南口駅舎を新設する」旨が発表された。
* IGR本社は当駅南口駅舎の2階および3階へ入居。1階は「銀河鉄道観光」と「IGRいわて銀河鉄道不動産本店」が本社移転と連動する形で入居すると共に、物販店および飲食店が入居可能なテナント・バリアフリー対応多目的トイレ・一般利用客用待合室・自動券売機・南側改札口および連絡通路・南口駐輪場・一般利用客用駐車場も整備された。

## 隣の駅
;IGRいわて銀河鉄道
: いわて銀河鉄道線・JR花輪線（JR花輪線は盛岡駅 - 好摩駅間いわて銀河鉄道線）
:: 盛岡駅 - **青山駅** - 厨川駅

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 青山（あおやま）駅（駅・路線情報） - IGRいわて銀河鉄道
巣子駅

**巣子駅**（すごえき）は、岩手県滝沢市巣子にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。

好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。

## 歴史
2001年（平成13年）12月から滝沢村（現・滝沢市）が建設計画を進め、同村と岩手県の補助により建設された。

### 年表
* 2004年（平成16年）8月：国土交通省から建設認可。
* 2006年（平成18年）
** 3月18日：開業。
** 7月7日：「巣子地域循環バス」試験運行開始（翌年3月31日をもって運行打ち切り）
* 2011年（平成23年）
** 5月25日：滝沢村道巣子停車場線が供用開始。
** 7月19日：岩手県交通「巣子循環線」運行開始。
* 2012年（平成24年）2月1日：出札端末設置。硬券入場券を除き、硬券乗車券の全口座を廃止。
* 2013年（平成25年）
** 3月16日：ダイヤ改正実施に伴い、改札・集札業務のみ夜間まで延長。
** 8月28日：券売機更新。IGR線他駅および青い森鉄道線で共通利用されている機種に置き換え。
* 2015年（平成27年）4月7日：岩手県交通「巣子循環線」を廃止。経路変更のうえ、「巣子盛岡大学線」運行開始。

## 駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線の高さが異なる場所にある。1番線ホームへは跨線橋で連絡する。エレベーターが完備されるなど、バリアフリーに対応している。

盛岡駅管理の直営駅で、2018年3月まではたきざわマイレールサークル巣子駅会に委託されていた。日中時間帯は出札窓口営業、以降夜間まで改札・集札業務のみ駅員配置。出札窓口では端末による乗車券を発売。硬券は入場券のみを発売。自動券売機（自動改札機対応の磁気券を発券する機種）が設置されている。駅前広場に、パークアンドライド用の滝沢市営巣子駅前駐車場があり、2泊3日まで無料で利用することができる。

### のりば


IGR Sugo Station Gate, Iwate Pref.jpg |改札口（2023年9月）
IGR Sugo Station Platform 1, Iwate Pref.jpg |1番線ホーム（2023年9月）
IGR Sugo Station Platform 2, Iwate Pref.jpg |2番線ホーム（2023年9月）
Sugo stn 2.jpg|盛岡方面ホーム（右）と八戸方面ホーム（左）は高さが異なる。（2006年8月）


## 利用状況
IGRいわて銀河鉄道によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗降'''人員は**960人**である。

開業後以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
滝沢村時代の開業時に滝沢村道（現・市道）巣子停車場線の新設整備が計画されたが、当駅側約100 m区間の地権者交渉が難航したため、残り区間は着工・完成したものの道路が供用できない状態が長らく続いた。巣子停車場線の一つ北側および南側にある既存の村道は道幅が狭く、北側の道路に小型路線バスが乗り入れた実績があるのみで、大型路線バスの乗り入れはできない状態であり、巣子地区から巣子駅へのアクセスは遠回りを余儀なくされていた。

2011年5月に巣子停車場線が供用開始され、駅前ロータリーに「巣子駅前」バス停が新設されたが、乗り入れるのは同道路供用開始に合わせて新設された「巣子循環線」（平日のみ1日5本）のみであり、既存の路線バスはロータリーには乗り入れず、駅から直線距離で200 mほど（徒歩5分程度）離れたバス通り上に設置されている「巣子駅入口」（旧名称：岩手県交通「長根ハイツ前」、岩手県北バス「夢の湯前」）バス停を使用している。

## バス路線

; 巣子駅入口
* 岩手県交通
** 厨川中央線（251・252）：岩手県立大学・巣子車庫 / 茶畑・中野一丁目
* 岩手県北自動車
** C08：盛岡大学 / 盛岡バスセンター

## 隣の駅
;IGRいわて銀河鉄道
: いわて銀河鉄道線・JR花輪線（JR花輪線は盛岡駅 - 好摩駅間いわて銀河鉄道線）
:: 厨川駅 - **巣子駅** - 滝沢駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* IGRいわて銀河鉄道 巣子駅 - 駅業務受託者による広報誌「巣子駅だより」が発行されており、駅営業内容や構内に生育する植物などが詳細に解説されている。
大府パーキングエリア

**大府パーキングエリア**（おおぶパーキングエリア）は、愛知県大府市の知多半島道路上にあるパーキングエリア。上り線、下り線ともに設置されている。

## 道路
*  知多半島道路

## 施設
上り線は、阿久比パーキングエリア（下り線のみ）と同時に2018年7月リニューアルオープン。下り線は、2022年（令和4年）5月28日にオープン。

### 上り線

高速道路外にも駐車場があり、一般道からも利用できる。下り線エリアとは行き来できない。
* 駐車場：154台
** 普通車：115台
** 大型車：33台
** 身障者用：2台
** 二輪車：4台
* トイレ
** 男性：小16・大7（和式2・洋式5）、キッズトイレ・ベビーチェアあり
** 女性：17（和式4・洋式13）、キッズトイレ・ベビーチェアあり
** 多目的トイレ：2（オストメイト・ベビーチェア・ベビーシートあり）
* インフォーメーションスペース「華の種」
** ベーカリー「マリアージュ ドゥ ファリーヌ」（8:00 - 18:00）
** 和食「笠庵 賛否両論」（11:00 - 20:00）
** お土産・ショップ「アクアイグニス」（8:00 - 20:00）
* 自動販売機

### 下り線

上り線同様、一般道からも利用できる。上り線エリアとは行き来できない。
* 駐車場：151台
** 普通車：105台
** 大型車：33台
** 身障者用：1台
** 二輪車：10台
** 特大車：2台
* 休憩施設
** 無料休憩所
** トイレ
** 道路情報提供コーナー
* 麺場 田所商店（8:00 - 20:00）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
** 知多半島道路初の24時間営業の売店。

## 隣
;  知多半島道路
: 大府西IC - 大高TB - **大府PA** - 大府東海IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 愛知道路コンセッション株式会社
* 愛知多の種｜知多半島道路 パーキングエリア