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イベント系サークル

**イベント系サークル**（イベントけいサークル）とは、主に日本の首都圏の大学の学生が遊びや金儲けを目的に結成する大学サークルのことである。

イベント系サークルは、一般的に大学非公認の団体として活動することが多い。

## 概要
### アソビ系サークル
古くは1960年代から首都圏の大学においてその存在が確認されていたが一般に認められるようになったのは1970年代後半のテニス、およびディスコブームの頃からで、特にバブル景気華やかりし頃の1980年代後半に隆盛を極めた。

基本的にはテニスやスキーなどのスポーツを楽しむことを題目に掲げるものの、実際はディスコなどの夜遊びやナンパなどの出会いを目的にしたもので、別名「**アソビ系サークル**」や、「**ナンパ系サークル**」と呼ばれ、主に首都圏の大学生（一部は慶應や立教、青学や明中、暁星や暁星国際などの高校生も含む）を中心に結成されていた。

### リーグ
1970年代初期には首都圏の大学を中心に大学別にサークルが存在したものの、次第に「**インカレ（インターカレッジ）**」と呼ばれる大学を問わないものが主流になっていき、その後「**リーグ**」と呼ばれる上部組織がそれらのサークルをまとめることになっていった。1970年後半に大学をまたがった「六本木トッププレヤーズコネクション（俗にRTPC）」と呼ばれた個人集団があり、そのメンバーが1980年頃に「パーキーリーグ」や「アーバンリーグ」という企画集団をつくっていった。

1980年代に入ると、早稲田大学の7サークルが集まったWTPFの発展系で、インターカレッジのサークル集合体「STROPS（ストラプス）」が結成され、「六本木フェスティバル」を開催し、資生堂の化粧品ブランド「パーキージーン」協賛のもと、当時人気が高かった深夜番組である「オールナイトフジ」でも放送された。

その後そのパーティを経験したスタッフにより、1980年代後半のバブル景気期に入ると、「**Y-TRAP（ワイトラップ）**」、「**GALA（ガーラ）**」や「**TRANSWAVE（トランスウェーブ）**」や「**to-a-T project（トゥーアティープロジェクト）**」や「**EPIC TWIN　SYSTEM（エピックツインシステム）**」や**「STEP‐TION（ステプション）」**といったいくつかのリーグが生まれ、学生団体隆盛期を迎えた（それのなかには学生企業のうちに法人登記され、業容・社名等をかえ現存しているものもある）。

### 東京企画人会議
これらのリーグは、傘下のサークルを数十から百近く持ち、日本全国に散らばる傘下のサークルを動員した「50店舗合同ディスコパーティー」などの数千人から数万人を動員するパーティーを運営し、イベントごとに数百万から数千万円の売り上げを上げるなど、学生サークルの集合体というより「学生企業」といった様相を見せるほどになっていた。

なお、これらのリーグの多くが、これらの売り上げを元にして六本木や青山近辺に事務所を構えていた。また、これらのリーグの代表者を集めた「**東京企画人会議**」という上部組織をWTPFを結成したメンバーの1人が立ち上げた。

### 学生企業化
また、「マハラジャ」や「スクエアビル」に入っていたような有名ディスコは、これらのリーグ傘下のサークルのメンバーに対して、割引価格で入店できる「カレッジカード」を発行し集客につなげた他、リーグの大学生の動員力に目をつけたミズノがまず商品開発や研究も兼ねて、協賛、後援を開始し、その後富士重工や日産自動車、JTBやRJレイノルズなどの大企業が、自社宣伝や新卒者へのアピールを目的に、各リーグに対し「協賛」という形でパーティーやリーグの運営に金銭的なサポートするというケースもあった。

そのほか、「テニス合宿」やスキーツアー、スキューバダイビングツアーなどを定期的に企画・運営し、大きな収益を上げるサークルやリーグもあった。なお、これらのサークルやリーグのメンバーは、これらのツアーに格安料金で参加できるというメリットがあった。

### 活動の低迷
しかし、行き過ぎた企業化やバブル崩壊、ディスコブームの終息により、1990年代前半にはイベント系サークルのブームは去り、これらのサークルやリーグの多くはまもなく解散し、以後のイベント系サークルの活動はより規模が小さく細分化されたものになった。1999年-2002年頃にはITバブルと共に一時的にイベントサークルブームが再燃したが、バブルの崩壊とともに再ブームも終わり、さらにスーパーフリー事件発覚でイメージは悪化した。

なお、この頃各サークルやリーグの中心人物だった者の多く（「バブル世代」と称される）が、この頃の「経験」を生かし、下記のように広告代理店やテレビ局などのマスコミ、または大手企業や外資系企業のマーケティング関連職についている者も多い。

### 現在
現在も首都圏の有名大学を中心にイベント系サークルは存在するものの、イベントに協賛する企業がないことや、学生の遊びの多様化、少子化の影響を受けてイベントに参加する学生が少なくなったことから、その活動範囲は格段に小規模なものとなっている。

### 問題
一部のインカレサークルがインターネット上で「女子が多いので男子募集中」などの広告をして、イベント自体は男子しかいない上に、お金を徴収して主催者の飲み代やお小遣いにする詐欺を行うサークルもいる。複数の大学の学生ら100人以上で構成する、イベントサークルの幹部らによる運営費の悪質取り立てにより逮捕者が発生するケースもある。

## イベント系サークル関係者、出身の著名人
*西川りゅうじん（西川りゅうじん事務所代表）
*一木広治（ヘッドライン社社長・21世紀倶楽部事務局長）
*矢島光弘（石原宏高政策秘書）
*林令一郎（東急エージェンシーSP局長）
*長田明史（株式会社カレッジリーグ代表取締役社長）
*真田哲弥（株式会社KLab代表取締役社長）
*加藤秀俊（株式会社東京マーケティング代表取締役）
*木下博勝（医師、タレント）
*浦上壮平（株式会社エスプール代表取締役会長兼社長）
*小幡敏之（株式会社アンフィニプロジェクト代表取締役社長）
*TAROかまやつ（フジテレビジョン勤務、歌手）
*中川悠介（アソビシステム社長）
*橋本智洋（静岡県下田市議会議員）
*小林正晴（株式会社ワイズインテグレーション代表取締役社長）

## イベント系サークルを風刺した作品
### 漫画
*気まぐれコンセプト（作：ホイチョイプロダクション）
*ピカイチ!（作:木内一雅、画:三山のぼる、講談社）
*青き炎（作:柳沢きみお、小学館）
*うにばーしてぃBOYS（作:細野不二彦、小学館）
*BLOW UP!（作:細野不二彦、小学館）
*ジャッジ（作:細野不二彦、双葉社）
*闇金ウシジマくん（作:真鍋昌平、小学館）
*難波金融伝・ミナミの帝王（原作：天王寺大、作画：郷力也）

### 映画
*バブルへGO!! タイムマシンはドラム式
*アニマル・ハウス
*下落合焼とりムービー（企画･原案:赤塚不二夫）
*ナーズの復讐シリーズ
*スクール・デイズ

## 脚注


## 関連項目
*インターカレッジ
*コンパ
*居酒屋
*スーパーフリー
*デッド・オア・アライヴ
*リック・アストリー
*ストック・エイトキン・ウォーターマン
*ジュリアナ東京
*LIVE UFO
*イベントコンパニオン
*リョーマ
湾岸長島インターチェンジ

**湾岸長島インターチェンジ**（わんがんながしまインターチェンジ）は、三重県桑名市の旧長島町域の南端にある、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジ。

## 概要
トランペット型で双方向へアクセスできるフルインターチェンジである。湾岸長島PAを併設している。なお、湾岸長島PA利用後に湾岸長島ICへ出ることは可能だが、湾岸長島ICから入った場合はPAを利用できない。

## 周辺
* 長島温泉（ナガシマリゾート）
** ナガシマスパーランド
** 三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島
** 名古屋アンパンマンこどもミュージアム
* なばなの里
* CBCラジオ長島送信所

## 接続する道路
* 三重県道7号水郷公園線

## 料金所
* レーン数：9

### 入口
* レーン数：3
** ETC専用：1
** ETC/一般：1
** 一般：1

### 出口
* レーン数：5
** ETC専用：2
** 一般：1
** 休止中：2

## 隣
;  伊勢湾岸自動車道
: (12) 弥富木曽岬IC - (13) **湾岸長島IC**/PA - (14) 湾岸桑名IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
湾岸桑名インターチェンジ

**湾岸桑名インターチェンジ**（わんがんくわなインターチェンジ）は、三重県桑名市にある、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジである。トランペット型で双方向へアクセスできる構造のフルインターチェンジとなっている。

## 周辺
* 桑名天然温泉元気村さとの湯

## 接続する道路
* 三重県道69号湾岸桑名インター線（国道23号、国道258号に接続）

## 料金所
* レーン数：5

### 入口
* レーン数：2
** ETC/一般：1
** ETC専用：1

### 出口
* レーン数：3
** ETC専用：2
** 一般：1

## 隣
;  伊勢湾岸自動車道
: (13) 湾岸長島IC/PA - (14) **湾岸桑名IC** - (15) みえ川越IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
みえ川越インターチェンジ

**みえ川越インターチェンジ**（みえかわごえインターチェンジ）は、三重県三重郡川越町にある、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジである。双方向へアクセスできる構造のフルインターチェンジ。

埼玉県川越市にある関越自動車道の川越インターチェンジと区別するため「みえ」が冠された。

## 歴史
* 2002年（平成14年）3月24日 : 湾岸弥富IC - みえ川越IC間開通に伴い一部供用開始。
* 2003年（平成15年）3月21日 : みえ川越IC - 四日市JCT間開通に伴い完全供用開始。

## 周辺
*JERA 川越火力発電所・川越電力館テラ46（PR施設）

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道23号（名四国道）
** 三重県道401号桑名四日市線
* 間接接続
** 国道1号（北勢バイパス）

## 料金所
### 入口
* レーン数：3
** ETC専用：1
** ETC/一般：1
** 一般：1
### 出口
* レーン数：5
** ETC専用：2
** 一般：1
** 休止中：2

## 隣
;  伊勢湾岸自動車道
: (14) 湾岸桑名IC - (15) **みえ川越IC** - (16) みえ朝日IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
西大立目永

**西大立目 永**（にしおおたちめ ひさし、1936年7月10日 - 2002年12月16日）は、東京都武蔵野市出身のアマチュア野球選手、審判員、早稲田大学名誉教授。

## 経歴
早稲田大学高等学院から早稲田大学政治経済学部に進学。

1966年に稲門倶楽部（早稲田大学野球部OB会）の推薦を受け、東京六大学野球審判員に就任（ - 1986年）、翌1967年には社会人野球協会（現 日本野球連盟）全国大会審判委員、1968年夏には日本高等学校野球連盟全国大会審判委員に就任した。早稲田大学では主にソフトボールの講義を担当した。大変礼儀に厳しく、容赦なく学生に「不可」を言い渡す教授であった。

1986年、50歳で審判員を引退し後進の指導に専念。東京六大学野球連盟審判技術顧問のほか、日本アマチュア野球規則委員会委員長、日本野球規則委員会委員長、全日本野球会議審判技術委員会委員長などを歴任した。

2002年12月16日、胃癌の為逝去。享年66。

## 人物・エピソード
現役選手時代は一塁手兼投手。高校野球の審判を務めた際は珍名と長名であるため、実況アナウンサーは名を読みあげる際一呼吸置いてから読み上げ、また「にしおおだちめ」と誤読されることもあった。

1985年の東海大山形対PL学園戦で、20点以上のリードで9回に投手として登板した清原和博が相手打者に対して初球をカーブで投じたことに対し「真ん中、まっすぐ放りなさい！」と清原に直接発したと言うエピソードが残されている。また、同年1回戦の銚子商業対宇部商業戦で、サイズの全く合わない帽子を用意してしまい、投球の度にキャップを落としていた銚子商業の片平哲也に業を煮やし「帽子にあご紐をつけなさい！」と一喝。悪天候での気を遣いつつのマウンドさばき、折からのキャップの問題に加え、この叱責によりさらに動揺した片平は、当試合は全くいいところがなく夏を終えた。

## 主な審判試合
* 1973年第55回記念全国高等学校野球選手権大会 2回戦・作新学院0 - 1x 銚子商業（延長12回）の3塁塁審
* 1978年第60回記念全国高等学校野球選手権大会 準決勝・中京（現 中京大中京） 4 - 5x PL学園（延長12回）の球審
* 同年の決勝・高知商業 2 - 3x PL学園の1塁塁審
* 1979年第51回選抜高等学校野球大会 準決勝・PL学園 3 - 4x 箕島高校（延長10回）の1塁塁審
* 1983年第55回記念の上記大会 準決勝・明徳（現 明徳義塾高校）1 - 2 池田高校の球審
* 1983年同大会 決勝・池田高校3-0横浜商の球審（**池田高校夏春連覇達成**）
* 同年第65回記念全国高等学校野球選手権大会 準決勝・池田高校 0 - 7 PL学園の1塁塁審
* 1984年第66回全国高等学校野球選手権大会 準決勝・金足農業 2 - 3 PL学園の球審
* 同年の決勝戦・取手二高 8 - 4 PL学園（延長10回）の3塁塁審
* 1985年第67回全国高等学校野球選手権大会 準々決勝・高知商業 3 - 6 PL学園の1塁塁審
* 同年の2回戦・東海大山形 7 - 29 PL学園の球審
* 同年の決勝戦・宇部商業 3 - 4x PL学園の球審
1980年代中盤には畠山準、水野雄仁らを擁する池田高校と、桑田真澄、清原和博、立浪和義らが所属するPL学園が高校野球史上に残るチームであったため、必然的に「名勝負」に関与する回数が多かった。没後、高校野球の名勝負を数多く体験した審判として朝日新聞の「追悼」の記事に掲載された。

## 関連情報
### 著書
* 『必携 野球の審判法』（1995年/大修館書店）ISBN 9784469263275
* 『野球教室』（1971年/大修館書店）ISBN 9784469161083

## 脚注

## 関連項目
* 高校野球審判員
* 郷司裕
* 逆転のPL
みえ朝日インターチェンジ

**みえ朝日インターチェンジ**（みえあさひインターチェンジ）は、三重県四日市市にある、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジである。

## 概要
東名阪自動車道方面への入口と同方面からの出口のみをもつハーフICである。当ICから豊田JCT方面へは行けないため、隣りのみえ川越ICを利用する。

なお、このインターチェンジは三重郡朝日町に一部かかっている。IC名の由来は朝日町からであるが、北陸自動車道に朝日ICがあるため三重県の「みえ」が冠された。

## 接続する道路
* 三重県道66号四日市朝日線

## 料金所
### 入口
* ブース数：2
** ETC/一般：1
** 一般：1

### 出口
* ﾌﾞｰｽ数：2
** ETC/一般：1
** 一般：1

## 隣
;  伊勢湾岸自動車道
: (15) みえ川越IC - (16) **みえ朝日IC** - (29-1) 四日市JCT

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
名古屋西ジャンクション

**名古屋西ジャンクション**（なごやにしジャンクション）は、愛知県名古屋市中川区にある東名阪自動車道及び名古屋高速5号万場線、名古屋第二環状自動車道（名二環）のジャンクションである。

## 概要
3本の高速道路を接続する四叉分岐のジャンクションである。なお、計画当初から四叉分岐の変則タービン型となるよう設計されているため、名二環の飛島JCT延伸開通時に本来の姿で運用された。

東方向に名古屋高速、西方向に東名阪自動車道が走っており、名二環は南北方向に通る。

構造上、名古屋高速と東名阪道が直進する形になっており、これらから名二環方面へはランプウェイを経由しなければならない。なお、名古屋高速・東名阪道→名二環各方面にのみ本線料金所がある（外回り：大治本線料金所、内回り：千音寺南本線料金所。2021年4月までは名二環と名古屋高速は均一料金であった）。

当JCTを挟むようにして東側に5号万場線の千音寺出入口、西側に東名阪道の名古屋西IC、北側に名二環の大治南IC、南側に名二環の千音寺南ICが近接している。

東名阪道と名二環の次のインターチェンジ番号はどちらも24番である。

東名阪道の当JCTから四日市JCTまでと名二環全線の高速料金は大都市近郊区間の料金水準である。


ファイル:Nagoya-nishi JCT 20150510A.JPG|東名阪自動車道から名二環（左方向）と名古屋高速5号万場線（直進方向）方面を望む
ファイル:Nagoya-nishi JCT 20150721A.JPG|名古屋高速5号万場線から東名阪自動車道、名二環方面を望む（右は千音寺料金所）
ファイル:Nagoya-nishi JCT JD21a23a.jpg|地上から見た名古屋西JCT（2020年）


## 歴史
* 1986年（昭和61年）10月27日 : 名古屋高速5号万場線名古屋西JCT - 新洲崎JCT間（2号東山線白川出入口まで同時開通）と、東名阪自動車道名古屋西IC - 名古屋西JCT間が開業。
* 1988年（昭和63年）3月23日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）名古屋西JCT - 清洲東IC間開通により新たにランプウェイを設置。
* 2011年（平成23年）3月20日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）を名古屋第二環状自動車道（名二環）に名称変更。
* 2021年（令和3年）5月1日 : 名古屋第二環状自動車道（名二環）名古屋西JCT - 飛島JCT間開通。

## 隣
;  東名阪自動車道
: (23) **名古屋西JCT** - (24) 名古屋西IC
: 名二環および名古屋高速から東名阪道に乗り換えた場合、最初の一般道への出口は蟹江ICとなる。

;  名古屋高速5号万場線
: (503,513) 千音寺出入口 - (23) **名古屋西JCT**
: 東名阪道および名二環から名古屋高速に乗り換えた場合、最初の一般道への出口は烏森出口となる。
;  名古屋第二環状自動車道
: (22) 大治南IC - (23) **名古屋西JCT**（外回り：大治TB / 内回り：千音寺南TB） - (24) 千音寺南IC
: 東名阪道および名古屋高速から名二環に乗り換えた場合、最初の一般道への出口は大治北ICまたは富田ICとなる。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 『名古屋高速道路ミニマップ』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版（電子版でも閲覧可能http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/map/pdf/douro.pdf）
* 『名古屋高速道路案内地図  Access Guide Map』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版

## 関連項目

* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路
* 名古屋高速道路公社

## 外部リンク
* 名二環エリア | 標識ナビまっぷ | 料金・ルート検索 | ドライバーズサイト | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本
高針ジャンクション

**高針ジャンクション**（たかばりジャンクション）は、愛知県名古屋市名東区にある、名古屋第二環状自動車道（名二環）と名古屋高速2号東山線のジャンクションである。

## 概要
名二環の掘割部と高架部の移行区間に当ジャンクションが設けられ、直結する名古屋高速2号東山線は高架で接続する。この内、2号東山線と名古屋南JCT方面を連絡するランプウェイは掘割部から勾配で結ばれ、植田IC出入口用のレーンと接続する。

2号東山線から名二環に直通の場合は、料金体制の相違からNEXCOの料金所を通る。また、名二環から2号東山線に直通の場合は、高針入口からの料金徴収も兼用する高針料金所を通り名古屋高速の通行料を支払う。

当JCTは、計画時点ではトイレとコンビニエンスストア、駐車場を設置する案もあったが、現在までも実現していない。ただし、構造的な対応は行っている。

## 歴史
元々、2号東山線と名二環は高針で接続する予定はなかった。当初2号東山線は、愛知県道60号名古屋長久手線（広小路通）を経由して東名高速名古屋ICを接続する計画であったが、計画策定時期がときあたかも全国レベルで公害問題が顕在化した時期と重複し、市民の高速道路建設に対する視線が厳しさを増していた中で、2号東山線においても環境問題の側面からルート変更のやむなきに至った。路線は東山公園経由の高針直結ルートに変更され、名古屋環状2号線との接続部に当該ジャンクションが設置された（ルート変更の経緯については名古屋高速2号東山線#歴史を参照）。したがって、高針ジャンクションは高度経済成長における産業優先の反省に立ち、環境保全の機運が高まりを見せた時代の落とし子である。

### 年表
* 1973年（昭和48年）1月19日 : 高速1号の千種区千種本町（現・吹上東出入口付近）から名古屋ICに至る区間（広小路ルート）を都市計画決定
* 1976年（昭和51年）11月29日 : 高針ルートへの変更案を名古屋環状2号が整備計画未決定との理由により一旦留保、併せて千種区鏡池通（四谷出入口） - 名古屋IC間の廃止を都市計画決定。
* 1982年（昭和57年）3月1日 : 環状2号専用部は近畿自動車道名古屋関線（現・近畿自動車道名古屋亀山線）として、名古屋西JCT - 名古屋IC間の整備計画決定
* 1991年（平成3年）8月28日 : 千種区鏡池通終点から名東区猪高町（高針JCT）まで区間延伸する都市計画決定
* 1998年（平成10年）12月25日 : 近畿自動車道名古屋関線（現・近畿自動車道名古屋亀山線）として、名古屋南JCT - 上社JCT間の整備計画決定。
* 2003年（平成15年）3月29日 : 東名阪自動車道（現・名古屋第二環状自動車道）上社JCT - 当JCTおよび、名古屋高速2号東山線 四谷出入口間開通に伴い供用開始
* 2011年（平成23年）3月20日 : 名古屋第二環状自動車道 名古屋南JCT - 当JCT間開通

## 隣
;  名古屋第二環状自動車道
: (3) 植田IC - (4) **高針JCT** - (5) 上社南IC - (5-1) 上社JCT
;  名古屋高速2号東山線
: (205,215) 四谷出入口 - 高針TB - (206,216) 高針出入口 - (4) **高針JCT**

## 料金所

レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

名二環から名古屋高速へ連絡する際の料金所は「高針料金所（高針本線集約料金所）」を参照。
### 名二環入口
* レーン数 : 4
** ETC専用 : 1
** 一般 : 1
** 休止 : 2

## 施設外観

高針JC.JPG|上社側から見たJCT。上社側は高架構造。
Takabari JCT 20150426B.JPG|植田IC側から見たJCT。名二環は掘割構造。
Takabari JCT 20150814B.JPG|名二環外回り分岐部
Takabari JCT 20150524A.JPG|名二環内回り分岐部内回りは掘割区間からの分岐
Takabari JCT 20150814A.JPG|高針JCTからのランプ合流地点（名二環外回り）。合流部の左レーンは植田IC出口レーンと供用。
Takabari JCT 20150524B.JPG|名古屋高速からの分岐点。料金所通過後ただちに分岐路が現れる


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 名古屋高速道路公社、『名古屋高速道路案内地図（Access Guide Map）』

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 た行
* 本線料金所

## 外部リンク

* 名古屋高速道路公社
弥富木曽岬インターチェンジ

**弥富木曽岬インターチェンジ**（やとみきそさきインターチェンジ）は、愛知県弥富市と三重県桑名郡木曽岬町にまたがっている伊勢湾岸自動車道のインターチェンジ (IC)である。

## 概要
四日市JCT方面への入口と同方面からの出口のみをもつハーフインターチェンジである。当該ICから豊田JCT方面へは連絡しないため、隣りの湾岸弥富ICを利用する。

ICは木曽岬干拓地の中にある。また、愛知県（弥富市）と三重県（桑名郡木曽岬町）の県境に位置する。

計画では当該ICと湾岸弥富ICを合わせて「鍋田インターチェンジ」と称した。つまり2つのハーフICを合わせて一つのインターチェンジとして計画されていた。

Yatomi-Kisosaki IC 20180908A.jpg|インターは四日市方面のみ連絡のハーフセットである。
Yatomi-Kisosaki IC 20180908B.jpg|木曽岬干拓地にあるインター


## 歴史
* 2002年（平成14年）3月24日 : 湾岸弥富IC - みえ川越IC間開通に伴い弥富木曽岬IC開設。

## 周辺
* 木曽岬干拓地わんぱく原っぱ
* 愛知県弥富野鳥園
* 愛知県競馬組合弥富トレーニングセンター・場外発売所 サンアール弥富
* 鍋田ふ頭コンテナターミナル

## 接続する道路

*愛知県道103号境政成新田蟹江線

## 料金所
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情によって変更される場合がある。
### 入口
* レーン数：2
** ETC専用：1
** 一般：1
### 出口
* レーン数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

## 隣
;  伊勢湾岸自動車道
: (11) 湾岸弥富IC - (12) **弥富木曽岬IC** - (13) 湾岸長島IC/PA

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 木曽岬干拓地
* 鍋田干拓地
長島インターチェンジ

**長島インターチェンジ**（ながしまインターチェンジ）は東名阪自動車道のインターチェンジである。

## 道路
*  東名阪自動車道（27番）

## 接続する道路
* 三重県道7号水郷公園線（国道1号に接続）
* 三重県道117号多度長島線
* 三重県道168号立田長島インター線

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

## 周辺
* 長良川河口堰
* 国営木曽三川公園（木曽三川公園センター、東海広場、船頭平河川公園、カルチャービレッジ）
* ニューハートピア温泉・天然温泉ホテル長島（元・厚生年金ハートピア長島）
* 長島駅

## 隣
;  東名阪自動車道
: (26) 弥富IC - (27) **長島IC** - (28) 桑名東IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 三重県桑名市ホームページ
桑名東インターチェンジ

**桑名東インターチェンジ**（くわなひがしインターチェンジ）は、三重県桑名市にある、東名阪自動車道のインターチェンジ。

## 概要
名称は「桑名東」だが、桑名市中心部から見ると北部に位置する。旧多度町の最寄りインターであり、岐阜県海津市の最寄りインターの役割も果たしている。また大垣市や名神高速道路の大垣インターチェンジまで約30キロメートルほどの距離があるが国道258線を直接北上してアクセス出来るため、亀山・四日市方面から名神高速道路を利用する際には、当インターチェンジで下りて大垣インターチェンジへ向かうという役割を果たしていた。

## 道路
*  東名阪自動車道（28番）

## 接続する道路
* 国道258号

## 料金所
* ブース数：7

### 入口
* ブース数：3
** ETC専用：1
** ETC/一般：1
** 一般：1

### 出口
* レーン数：4
** ETC専用：2
** 一般：1
** 休止中：1

## 周辺
* NTN 桑名製作所
* イオンモール桑名
* 多度大社
* 東建多度カントリークラブ・名古屋（ホテル多度温泉）

## 隣
;  東名阪自動車道
: (27) 長島IC - (28) **桑名東IC** - 大山田PA - (29) 桑名IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 三重県桑名市ホームページ
桑名インターチェンジ

**桑名インターチェンジ**（くわなインターチェンジ）は、三重県桑名市にある東名阪自動車道のインターチェンジ。

## 道路
*  東名阪自動車道（29番）

## 接続する道路
* 国道421号

## 料金所
* ブース数：6

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 出口
* ブース数：4
** ETC専用：2
** 一般：1
** 休止中：1

## 周辺
* イオンモール桑名

## 隣
;  東名阪自動車道
: (28) 桑名東IC - 大山田PA - (29) **桑名IC** - (29-1) 四日市JCT

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 三重県桑名市ホームページ
四日市ジャンクション

**四日市ジャンクション**（よっかいちジャンクション）は、三重県四日市市にある東名阪自動車道と伊勢湾岸自動車道および新名神高速道路のジャンクション (JCT)である。

## 概要
E23東名阪自動車道とE1A伊勢湾岸自動車道・E1A新名神高速道路をつなぐハーフタービン型のジャンクションで、東京方面と名古屋・大阪方面を結ぶ2ルートの高速道路が交差する。

ジャンクション造成地の一部は伊坂城の跡地にかかっていたことから、埋蔵文化財発掘調査の折りに調査団は日本道路公団に遺跡保護のために路線変更を求めた。しかし、都市計画決定後であったことから変更は困難として、伊坂城跡は記録保存となった。

当JCTから東名阪自動車道の名古屋方面では、利用距離あたりの高速料金が大都市近郊区間の料金水準となる。


File:Yokkaichi JCT cx19d14a.jpg|E1A伊勢湾岸自動車道側から見るJCT。奥は鈴鹿セブンマウンテンの峰々。
File:Yokkaichi JCT cx19d14d.JPG|JCTからE23東名阪自動車道亀山方面を望む
File:Yokkaichi JCT cx19d16a.jpg|E1Aの本線部は当該JCTを境に車線数が変化する。画面奥が伊勢湾岸自動車道。


## 歴史

* 2003年（平成15年）3月21日：伊勢湾岸自動車道・みえ川越IC - **四日市JCT**間開通に伴い、供用開始。
* 2016年（平成28年）8月11日：新名神高速道路・**四日市JCT** - 新四日市JCT間開通。

## 接続する道路
*  東名阪自動車道
*  伊勢湾岸自動車道
*  新名神高速道路

## 隣
;  東名阪自動車道
: (29) 桑名IC - (29-1) **四日市JCT** - (30) 四日市東IC
;  伊勢湾岸自動車道
: (16) みえ朝日IC - (29-1) **四日市JCT**
;  新名神高速道路
: (29-1) **四日市JCT** - (1) 新四日市JCT

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
* 中日本高速道路（NEXCO中日本）

## 外部リンク
* 新名神 東名阪道 伊勢道エリア | 標識ナビまっぷ | 料金・ルート検索 | ドライバーズサイト | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本
四日市東インターチェンジ

**四日市東インターチェンジ**（よっかいちひがしインターチェンジ）は、三重県四日市市にある、東名阪自動車道のインターチェンジである。

本線よりも後に作られた追加インターチェンジ。但し本インター開設後にインターチェンジ番号が設定された為に枝番にはならなかった。四日市市の富田地区や四日市港の中でも霞ヶ浦地区最寄りとなり、みえ川越インターチェンジ開設以前は川越町や朝日町の最寄りインターチェンジでもあった。

## 道路
*  東名阪自動車道（30番）

## 接続する道路
* 直接連絡
**三重県道64号上海老茂福線（通称：富田山城道路）

## 料金所
* ブース数：6　

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 出口
* ブース数：4
** ETC専用：2
** 一般：1
** 休止中：1

## 歴史
* 1980年（昭和55年）4月1日 : 供用開始。

## 周辺
* 四日市大学
* キオクシア 四日市工場
* 四日市港 霞ヶ浦地区（四日市第3コンビナート）
* 三岐鉄道三岐線 暁学園前駅
* ヤマト運輸 三重主管支店（その他の物流ターミナルも立地）
* 垂坂公園・羽津山緑地
* 伊坂ダム
* 山村ダム

## 隣
;  東名阪自動車道
: (29-1) 四日市JCT - (30) **四日市東IC** - 御在所SA - (31) 四日市IC

## 出典



## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 三重県四日市市ホームページ
鈴鹿インターチェンジ

**鈴鹿インターチェンジ**（すずかインターチェンジ）は三重県鈴鹿市にある東名阪自動車道のインターチェンジ。

## 道路
*  東名阪自動車道（32番）

## 接続する道路
* 国道306号
* 三重県道27号神戸長沢線

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

## 周辺
* 本田技研工業 鈴鹿製作所
* 鈴鹿サーキット・モビリティランド本社
* イオンモール鈴鹿
* 古河電気工業 三重事業所
* 鈴鹿富士ゼロックス
* 鈴鹿市立鈴峰中学校
* 鈴鹿市立深伊沢小学校
* 椿大神社
* 陸軍追分飛行場跡
* 竜ヶ池
* みずきが丘(亀山市)

## 隣
;  東名阪自動車道
: (31) 四日市IC - (32) **鈴鹿IC** - (32-1) 亀山JCT

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
芸濃インターチェンジ

**芸濃インターチェンジ**（げいのうインターチェンジ）は、三重県津市芸濃町椋本にある伊勢自動車道のインターチェンジである。

## 道路
*  伊勢自動車道（35番）
* 接続する道路：三重県道10号津関線（伊勢別街道）

## 歴史
* 1981年（昭和56年）9月17日、関JCT（現・伊勢関IC） - 津IC間に、当ICが新たに開通・供用開始となった。

## 料金所
* ブース数：5

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1

### 出口
* ブース数：3
** ETC専用：2
** 一般：1

## 周辺
* 三重県営鈴鹿スポーツガーデン
* JR 紀勢本線 下庄駅

## 隣
;  伊勢自動車道
: (34) 伊勢関IC/関JCT - (35) **芸濃IC** - 安濃SA - (36) 津IC

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 か行
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
玉城インターチェンジ

**玉城インターチェンジ**（たまきインターチェンジ）は、三重県度会郡玉城町にある伊勢自動車道のインターチェンジである。

## 道路
*  伊勢自動車道（40番）
; 直接接続
:* 三重県道65号度会玉城線
; 間接接続
:* 三重県道169号玉城南勢線

## 歴史
* 1993年（平成5年）3月29日 - 勢和多気IC-伊勢IC間開通により供用開始（当時暫定2車線）。

## 料金所
* ブース数：4
### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC/一般：1
### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

## 周辺
* 玉城町役場
* JR参宮線 田丸駅
* 田丸城
* 三重県立特別支援学校玉城わかば学園
* 狭田国生神社
* 鴨神社
* 鴨下神社
* 田乃家神社・田乃家御前神社
* 津布良神社
* 小社神社
* 朽羅神社

## 隣
;  伊勢自動車道
: (39-1) 勢和多気JCT - (39-2) 多気ヴィソンスマートIC - 多気PA - (40) **玉城IC** - 伊勢TB - (41) 伊勢西IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 た行
東京都立短期大学

## 概要
### 大学全体
* 東京都昭島市及び東京都中央区に所在し日本の公立短期大学で、設置主体は東京都のち公立大学法人首都大学東京。
* 1950年に**立川短期大学**として開学した**東京都立立川短期大学**が、1954年に開学した東京都立商科短期大学を吸収。それにより、1996年に**東京都立短期大学**として再編。
* 昭島・晴海の2キャンパスに人文・社会・生活科学系の5学科、さらに夜間部1学科と専攻科2専攻を擁し短大としては有数の規模をほこる公立の昼夜開講制“総合短期大学”として入学総定員500名体制をとる。
* 2004年度の入学生を最後に、2008年に短期大学としての使命を終える。
* 余談だが東京都立の短期大学としては、東京都立工科短期大学や、東京都立医療技術短期大学が存在していたが、何れも4年制大学へ転換された。東京都立短期大学にも統合以前から、東京都立立川短期大学を母体とした東京都立生活科学大学（仮称）の構想などが存在し、統合後も4年制大学への改組が検討されるなどしたが遂に日の目を見ることなく、都立全ての高等教育機関が首都大学東京へ吸収されることになった。

## 沿革

* 1995年
** 12月22日 左記を以て文部省より**短期大学**の再編が認可される。
* 1996年
** 4月1日 東京都立立川短期大学が東京都立商科短期大学を吸収して**東京都立短期大学**としてあらたに再編される。設置学科は以下の通りとなっている。
*** 都市生活学科 入学定員40名
*** 健康栄養学科 入学定員40名
*** 経営情報学科
**** 第一部 入学定員140名
**** 第二部 入学定員80名
*** 経営システム学科 入学定員100名
*** 文化国際学科 入学定員100名
** 5月1日 学生数/定員
*** 都市生活学科 42/40
*** 健康栄養学科 39/40
*** 経営情報学科
**** 第一部 139/140 
**** 第二部 69/80
*** 経営システム学科 104/100
*** 文化国際学科 95/100
* 1997年 
** 5月1日 学生数/定員
*** 健康栄養学科 75/80
* 1998年
** 4月1日 専攻科に以下の専攻課程を置く。
*** 都市生活学専攻 入学定員5名
*** 健康栄養学専攻 入学定員5名
* 1999年
** 5月1日 学生数/定員
*** 都市生活学科 87/80
*** 健康栄養学科 62/80
*** 経営情報学科
**** 第一部 289/280
**** 第二部 203/240
*** 経営システム学科 298/300
*** 文化国際学科 223/200
* 2001年 東京都大学改革基本方針及び東京都大学改革大綱が発表され、東京都立大学・東京都立科学技術大学・東京都立保健科学大学・**東京都立短期大学**の、いわゆる“都立4大学”の再編・統合及び短期大学課程・夜間課程の廃止が決定。
* 2003年 
** 4月1日 経営情報学科二部・経営システム学科の学生募集をこの年度で最終とする。
** 東京都知事石原慎太郎（担当部局は東京都大学管理本部）、東京都大学改革大綱を一方的に破棄し、新たに都立の新しい大学の構想についてを発表。
* 2004年
** 4月1日 文化国際学科・経営情報学科一部・都市生活学科・健康栄養学科、専攻科都市生活学専攻・健康栄養学専攻の学生募集をこの年度で最終とする。
* 2008年 
** 1月25日 左記をもって正式に廃止となる。
## 基礎データ
### 所在地
### 昭島キャンパス
* 東京都昭島市東町3－6－33
** 文化国際学科、経営情報学科一部・経営情報学科二部、都市生活学科、健康栄養学科、専攻科都市生活学専攻、健康栄養学専攻
### 晴海キャンパス
* 東京都中央区晴海1－2－2
** 経営システム学科
## 教育および研究
### 組織
#### 学科
* 文化国際学科 昼間2年制・入学定員100名
* 経営情報学科
** 一部 昼間2年制・入学定員140名
** 二部 夜間3年制・入学定員80名
* 経営システム学科 夜間3年制・入学定員100名
* 都市生活学科 昼間2年制・入学定員40名
* 健康栄養学科 昼間2年制・入学定員40名
## 専攻科
* 都市生活学専攻 昼間1年制・入学定員5名
* 健康栄養学専攻 昼間1年制・入学定員5名

; 取得資格について
* 栄養士；健康栄養学科

### 研究
*『東京都立短期大学研究紀要』ほか。

## 学生生活

### 学園祭
* 東京都立立川短期大学の学園祭は毎年概ね11月に行われた。
## 大学関係者と組織
### 大学関係者一覧

### 学長
* 西澤潤一（2005年4月1日 - ）
### 図書館長
* 野口肇（2000年4月1日 - 2002年3月31日）
### 歴代学科長
#### 文化国際学科
* 大日方純夫（1996年4月1日 - 1998年3月31日）
* 野口肇（1998年4月1日 - 2000年3月31日）
#### 経営情報学科
* 小泉徹（2004年4月1日 - ）
#### 経営システム学科
* 山口勇（1998年4月1日 - 2000年3月31日）
## 注釈
### 注釈グループ

### 補足

## 出典

## 参考文献
### 全国学校総覧
* 
*  　
* 　
### 全国短期大学高等専門学校一覧
* 　
* 　
* 　
* 　
* 　
* 　
* 　
### 短期大学案内冊子
*  
## 外部リンク
* 
* 首都大学東京
* 都立短大卒業生の証明書について
上社ジャンクション

**上社ジャンクション**（かみやしろジャンクション）は、愛知県名古屋市名東区上社四丁目にある名古屋第二環状自動車道本線（環状部）と支線（東名高速道路と接続する連絡路、名古屋支線）とを接続するジャンクションである。

## 概要

三叉分岐のジャンクションで、南北に走る名古屋第二環状自動車道本線に名古屋IC方面の連絡路が東側に分岐する構造である。

当JCTは、国道302号と東山通（愛知県道60号名古屋長久手線）の交差点上に設けられた高架構造のジャンクションである。名古屋第二環状自動車道東北部は半地下構造であるが、当JCTの北 300m程の所で高架構造となる。

## 歴史
1965年頃の構想時点では、東西に名古屋高速（名古屋市道高速1号）、南北に名古屋環状2号線専用部（名二環）が交わる四叉分岐のジャンクションであった。しかし、名古屋高速の建設ルートを巡って、沿線住民の意向に配慮した結果、1976年11月の都市計画変更で、四谷出入口 - 名古屋IC間が廃止されたことで、名古屋高速の上社接続もなくなった。これを受けて、名古屋高速と名古屋環状2号線の新たな接続先として高針が選定された（詳細は名古屋高速2号東山線を参照）。

1978年12月には、名古屋環状2号線専用部の名古屋IC - 名古屋西JCT間における基本計画決定を受けて、現状の三叉分岐のジャンクションとなった。

1993年12月に名古屋第二環状自動車道（当時は東名阪自動車道） 名古屋IC - 勝川IC間の開通とともに当ジャンクションがオープンした。ただし、設置時には南側の高針JCT方面が未開通であったため、本線の一部として機能した。分岐の機能を持つのは、当JCT - 高針JCT間が開通した2003年3月からである。

### 年表
* 1976年（昭和51年）11月29日 : 名古屋高速の都市計画変更。高速1号は四谷 - 名古屋IC間を廃止。これにより上社接続も無くなる。 
* 1978年（昭和53年）12月20日 : 専用部の基本計画（名古屋IC - 名古屋西JCT）が決定告示。
* 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当JCTを開設
* 2003年（平成15年）3月29日 : 東名阪自動車道（均一料金区間）上社JCT - 高針JCT間開業
* 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更

Kamiyashiro JCT 20161119A.png|構想段階の幾何構造。名古屋高速が東西に接続することから四叉分岐であった。


## 隣
;  名古屋第二環状自動車道本線
: (4) 高針JCT - (5) 上社南IC - (5-1) **上社JCT** - (6) 上社IC
;  名古屋第二環状自動車道支線
: (21) 名古屋IC - (5-2) 本郷IC - (5-1) **上社JCT**

2011年3月20日に名古屋南JCT - 高針JCT間が開通するまで、当JCTを南進すると名古屋高速2号東山線春岡まで出口がなかった。完成後も、名二環楠JCT方面は引山IC、名古屋南JCT方面は植田ICまで出口はない。

## 施設外観

Kamiyashiro JCT 20150913A.JPG|大きく旋回するアプローチ部分
Kamiyashiro JCT 20150913B.JPG|JCT直下は東山通と国道302号が交差
Kamiyashiro JCT 20150527A.JPG|支線側の分岐点。外回り（左）と内回り（右）へ分岐
Kamiyashiro JCT 20160515A.JPG|外回り側の分岐点
Kamiyashiro JCT 20151025A.JPG|内回り側の分岐点
MEI-NIKAN 20151025A.JPG|内回り本線の分岐案内標識
MEI-NIKAN EXPWY 20150829A.JPG|外回りの上社JCT直前。上社IC出口の直後に分岐することを告知


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 『名古屋高速道路ミニマップ』名古屋高速道路公社経営企画部、平成27年6月版（電子版でも閲覧可能http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/map/pdf/douro.pdf）
* 名古屋環状二号線整備促進期成同盟委員会による以下の3資料は3冊を1冊にまとめた合冊製本である（愛知県図書館蔵）。
** 
** 
** 
* NUIレポートはレポート単独のほか、研究報告書にも収められている。本項は研究報告書を参考とした。よって出典ページ数は研究報告書に則り記載した（「公益財団法人名古屋まちづくり公社　名古屋都市センター」まちづくりライブラリー蔵） 。 
** 
* 

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧

## 外部リンク
*
広大

**広大**（こうだい、ひろだい）

*こうだい
** 日本人の人名。
*** 桜井広大 - 阪神タイガース所属のプロ野球選手。
*** 渡辺広大 - ベガルタ仙台所属のプロサッカー選手。
*ひろだい
** 日本の大学、広島大学の略。
*クワンデ
**李氏朝鮮の賎民のうちパンソリなどの芸能の専門的に能くした職業集団。
渡辺琢

**渡辺 琢**（わたなべ たく、1971年2月 - ）は、日本のテレビプロデューサー、テレビディレクター。

フジテレビジョン編成総局バラエティ制作局バラエティー制作部長職。愛称は「琢ちゃん」。

## 来歴
1994年、フジテレビに入社。以後、三宅恵介の下で制作現場を担当した。

2010年の第2回沖縄国際映画祭グランプリ作品「クロサワ映画」で映画監督デビュー。

2014年6月27日付で編成制作局バラエティ制作センター副部長兼プロデューサー・ディレクター。

2016年6月28日付で制作局第2制作センター副部長兼プロデューサー・ディレクター。

2017年7月1日付で編成局制作センター第2制作室副部長。

2024年7月1日付現職。現在は制作クレジットを「監修」と標記する番組が多い。

## 担当番組
### 現在担当している番組
#### レギュラー
*さんまのお笑い向上委員会（監修）
*新しいカギ（special thanks）

#### スペシャル
*ビートたけしのオワラボ（演出）
*さんまの番組向上委員会（総合演出）
*さんま&女芸人お泊まり会（演出）
*さんまのFNS全国アナウンサー一斉点検（監修）
*ドリフに大挑戦スペシャル（ディレクター、以前は演出）

### 過去に担当した番組
*やっぱりさんま大先生（AD）→あっぱれさんま大先生
*明石家マンション物語→明石家ウケんねん物語
*明石家さんまのフジテレビ大反省会
*さんま・玉緒・美代子のいきあたりばったり珍道中(1998年 - 2004年)
*明石家サンタの史上最大のクリスマスプレゼントショー（2009年 - 2012年、2012年まではチーフプロデューサー、2016年はディレクター）
*チノパン（木曜日担当）
*エブナイ（木曜日担当）
*FNS27時間テレビ（1999年・2001年・2002年、2008年～2011年に参加。2008年～2010年はチーフD、2011年はコーナー担当プロデューサーを担当）
**FNS27時間テレビ 女子力全開2013 乙女の笑顔が明日をつくる!!（総合演出）
*ワンナイR&R
*:番組内のコントでは、山口智充が物真似で渡辺の役「**たくちゃん**」を演じた。
**新春かくし芸大会「ワンナイチーム演目」
*スリルな夜 
**子育ての天才
**イケメン合衆国
*0号室の客「Second Story 才能のある男」
*THE THREE THEATER（監修）
*知的1級河川 バカの河（演出）
*さんまの笑顔映像グランプリ（演出）
*東京風〜TOKYO WINDS〜（演出）
*しあわせの素（演出）
*サタデー・ナイト・ライブ JPN（演出、第2回のみ）
*フジテレビに出たい人TV（演出）
*10匹のコブタちゃん 〜ヤセガマンしないTV〜（演出）
*ミレニアムズ（監修）
*ペケ×ポンプラス（総合演出）
*ライオンのごきげんよう（曜日ディレクター、2010年7月からプロデューサー兼任）
*くりぃむしちゅーのテレビでは見せない芸能人年末イベント全部観せます!（総合演出）
*かたらふ〜ぼくたちのスタア〜（演出）
*アウト×デラックス（監修）
*ゴリエと申します。（総合演出）

## 同期入社
*佐野瑞樹（元：ニューヨーク支局所属 現：アナウンス室 バラエティ担当部長）
*武田祐子（「もしもツアーズ」ナレーションなど担当 アナウンス室主任→アナウンス室副部長→フリーアナウンサー）
*木佐彩子（フリーアナウンサー）
*富永美樹（フリーアナウンサー）
*黒木彰一（「SMAP×SMAP」「おじゃマップ」チーフプロデューサー、「森田一義アワー 笑っていいとも!」監修）
*関口大輔（WATERBOYS等の映画プロデューサー、映画事業局映画制作部→ワーナーブラザースジャパンプロデューサー）
*鈴木文太郎（広報局広告宣伝部）

## 脚注
藤川京子

**藤川京子**（ふじかわ きょうこ、1977年12月19日 - ）は、日本のグラビアアイドル、競馬ジャーナリスト。

身長164cm、スリーサイズはB84（D-cup） W60 H84。靴のサイズは23.5cm、血液型はA型。J&Cエンターテイメント所属。東京都出身。

## 来歴とエピソード
* 2002年デビュー。グラビアアイドルとして過激な写真集やDVDを出版し、限界寸前の着エロで世の男性をトリコにした。
* 競馬に対する造詣も深く、TX『激生!スポーツTODAY』の競馬コーナー解説役や、スポーツニッポン（大阪版）、リアルスポーツ等にコラムを執筆している。また、2005年11月よりラジオ関西で競馬展望番組『藤川京子のビューティフル競馬』（土曜16:30 - 17:00）のメインパーソナリティーとしてレースの解説など担当している。
* 2010年7月放送の関西ローカル放送の『今ちゃんの『実は・・・』』のロケで、漫才師千鳥のノブにほかの歴戦の予想屋をよそに90万円の1点買いをさせ、見事的中。350万円に増やすことに成功。

## 出演
### テレビ
* アフリカの夜（1999年、CX）
* 激生!スポーツTODAY（2003年、TX）
* 東京ワンダーホテル（2004年、NTV）
* Se-女!2（2004年、TX）
* GO!GO!HEAVEN!（2005年、TX）
* 恋する!?キャバ嬢（2006年、TX）
* ウイニング競馬（2007年、TX）
* あらびき団（2009年、TBS）
* エンタの天使（2009年、NTV） - キャッチコピーは「破天荒すぎる美女議員」
* 競馬予想TV!（2009年、フジテレビONE）
* うまプロ!（2010年、CX）
* 踊る!さんま御殿!!（2013年、NTV）
* 連続テレビ小説・まれ 第132話（2015年8月29日、NHK）
* 警視庁捜査一課9係 season12 第3話（2017年4月26日、EX）

### ラジオ
* 藤川京子のビューティフル競馬（ラジオ関西）
* みんなでシッカリ財形ライフ！（ラジオNIKKEI、2012年4月3日 - 2012年6月26日）

## 作品
### DVD
* もっと…（三和出版）
* ちょっとだけよ。（竹書房）
* もっともっと!（三和出版）
* 鉄板
* 開放（バウハウス）
* 月のシンデレラ（日本メディアサプライ）
* マッパGo!Go!Go!（ぶんか社）
* 限界（2005年8月、ジーオーティ）
* 限界2 ギリギリアウト!（ジーオーティ）

## 書籍
* 非ジョーシキな女（2011年9月19日、メタモル出版）ISBN 978-4895958035

### 写真集
* 全開 ZENKAI（2002年8月、バウハウス、撮影：野澤亘伸）ISBN 978-4894619104
* 大全開 DAIZENKAI（2003年3月、バウハウス、撮影：野澤亘伸）ISBN 978-4894619418 
* 超全開 Remix（2004年12月、メディア・クライス）ISBN 978-4894619876
* UHアルティメット・ヒロインズ/究極乙女 VOL.2/藤川京子（2003年、三和出版、撮影：野澤亘伸）
* 激生（2003年8月、学習研究社、撮影：小塚毅之）ISBN 4054021247
* マッパGo!Go!Go!（2004年11月、ぶんか社、撮影：野沢亘伸）ISBN 978-4821126408
* 全開伝説（2005年3月、バウハウス、撮影：野沢亘伸、篠原潔、前村竜二）ISBN 978-4778803049
* 爆露（2006年4月、彩文館出版、撮影：篠原潔、サトウテツオ）ISBN 9784775601181

## イメージタレント
* BBchatTV イメージタレント

## 脚注

## 関連項目
* グラビアアイドル
* Tバック
* 競馬

## 外部リンク
* プロフィール - J&Cエンターテイメント
* 藤川京子の競馬はやめられない（ブログ）
*
伊百六十二型潜水艦

**伊百六十二型潜水艦**（いひゃくろくじゅうにがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。**海大IV型**（）とも。同型艦3隻。事故沈没1隻、戦没1隻、戦後に処分された艦1隻。

## 概要
1923年（大正12年）度計画で建造された12隻の潜水艦のうち最後の3隻。計画番号**S28**。1929年（昭和4年）から1930年（昭和5年）にかけて竣工した。

前型（海大3型b）との最大の相違は機関をズルツァー式ディーゼルからドイツ・MAN社が設計したラウシェンバッハ式ディーゼルに変更したことである。その他船体の形状に変更はない。ただ大きさが若干（全長で3mほど）小さくなり、魚雷発射管は艦首4門艦尾2門となり2門の減少、魚雷も2本減少し14本となった。また水中速力が0.5ノット速くなり8.5ノットとなった。

## 戦歴
1941年（昭和16年）に伊61が訓練中に沈没した。残った2艦は太平洋戦争中に主に通商破壊に従事、伊164は1942年（昭和17年）に戦没した。伊162は1944年（昭和19年）以降は内地で練習艦となり終戦まで残存、戦後海没処分された。

## 同型艦
1942年（昭和17年）5月20日に改称、艦番に100を加えた。
* 伊号第六十一潜水艦
** 1929年（昭和4年）4月6日竣工（三菱神戸）。1941年（昭和16年）10月2日古志岐水道北方で木曽丸と衝突沈没。
* 伊号第百六十二潜水艦 ← **伊号第六十二潜水艦**から改称
** 1930年（昭和5年）4月24日竣工（三菱神戸）。1946年（昭和21年）4月1日五島列島沖で海没処分。
* 伊号第百六十四潜水艦 ← **伊号第六十四潜水艦**から改称
** 1930年（昭和5年）8月30日竣工（呉海軍工廠）。1942年（昭和17年）5月17日九州南方で米潜トライトンの攻撃で沈没、25日に沈没と認定された。

## 潜水隊の変遷
伊162型は同型艦3隻からなるため、3隻で1個潜水隊を編成した。佐世保鎮守府に配備されたため、佐鎮の固有番号を与えられて第29潜水隊となった。
### 第二十九潜水隊
昭和5年4月24日に佐世保鎮守府籍の伊61・伊62の2隻で編成。その後遅れて竣工した伊64を編入した。昭和16年1月8日に伊61が事故により失われ、残った2隻は太平洋戦争に参加し、マレー作戦に参加した後、主にインド洋で活動したが、戦争初期の昭和17年3月10日に解隊された。
:1930年(昭和5年)4月24日：伊61、伊62で編成。第29潜水隊司令松野省三中佐。第一艦隊第1潜水戦隊。
:1930年(昭和5年)8月30日：竣工した伊64を編入。
:1931年(昭和6年)11月2日：第29潜水隊司令渡部徳四郎中佐。第二艦隊第2潜水戦隊。
:1932年(昭和7年)12月1日：第29潜水隊司令佐藤勉中佐。
:1934年(昭和9年)3月20日：伊64が予備艦となる。
:1934年(昭和9年)11月1日：第29潜水隊司令中邑元司中佐。
:1935年(昭和10年)10月21日：伊62が予備艦となる。
:1935年(昭和10年)11月1日：伊61が予備艦となる。
:1935年(昭和10年)11月15日：第29潜水隊司令原田覚中佐。
:1937年(昭和12年)12月1日：第29潜水隊司令三好輝彦中佐。
:1938年(昭和13年)12月15日：第29潜水隊司令加藤与四郎中佐。
:1939年(昭和14年)3月1日：伊64が予備艦となる。
:1939年(昭和14年)11月15日：伊62が予備艦となる。
:1939年(昭和14年)12月23日：第29潜水隊司令久米幾次中佐。
:1940年(昭和15年)3月20日：佐世保鎮守府第三予備艦。
:1940年(昭和15年)11月15日：連合艦隊第5潜水戦隊に編入。
:1941年(昭和16年)10月1日：第29潜水隊司令玉木留次郎中佐。
:1941年(昭和16年)10月2日：壱岐水道で伊61事故沈没(久米司令殉職)。
:1941年(昭和16年)10月31日：伊61(書類上在籍)は第四予備艦となり第29潜水隊から除かれる。1942年(昭和17年)4月1日除籍。
:1942年(昭和17年)3月10日：解隊。伊62は第28潜水隊に、伊64は第30潜水隊にそれぞれ編入。第28潜水隊については第28潜水隊の項で、第30潜水隊については第30潜水隊の項で記述する。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年 ISBN 4-7698-0462-8
* 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集19巻』潜水艦伊号、光人社、1997年。
* 外山操『艦長たちの軍艦史』（光人社、2005年） ISBN 4-7698-1246-9

## 関連項目
* 大日本帝国海軍艦艇一覧

## 外部リンク
*
国際ハイヤー

**国際ハイヤー**（こくさいハイヤー）は、ハイヤー事業を展開するブランド企業名。

## 国際ハイヤー（kmグループ）
一般乗用旅客自動車運送事業・自動車の運行およびその管理に関する請負および受託をするkmグループ（国際自動車株式会社）の中核事業。

国際自動車設立時から続くハイヤーブランド。 

* 商号に冠した企業
**国際ハイヤー株式会社（kmグループ初代）：1973年 - 1999年
**:国際自動車本体子会社として存在したハイヤー事業者で、現在の（km二代目）国際ハイヤーとなる旧 株式会社白樺自動車を1995年に買収している。
**:なお、旧千住営業所内でタクシー事業を、プレミアムタクシーの嚆矢であるケイエムタクシー（大崎・赤坂）を立ち上げるなどタクシー事業に関わることもあった。
**:（合併に伴いケイエム国際株式会社に商号変更の後、国際自動車に吸収合併され消滅）
****国際ハイヤー株式会社（kmグループ二代目）**：2011年3月～ 
**:kmホールディングス子会社のハイヤー・タクシー事業者。白樺自動車が商号変更。

**:ケイエム国際株式会社（kmグループ）
元白樺自動車の会社であり、ケイエム国際株式会社に商号変更。
大手報道記者の送迎ハイヤー、大手百貨店・大手企業等のシャトル便業務を行っていた。
2020年10月、国際ハイヤー株式会社が、ケイエム国際株式会社を吸収合併により閉業。

## 国際ハイヤー（東武グループ）
東武グループ（東武鉄道株式会社）のタクシー事業の一つとして、埼玉県北部・群馬県南部で展開されていたブランド：1957年 - 2003年
国際興業株式会社の同地域のハイヤー事業を譲り受けて設立され、（東武初代）国際ハイヤー、群馬観光タクシー熊谷・太田・大泉営業所、（東武二代目）国際ハイヤー熊谷営業所とブランド営業会社が継承されて行き、事業譲渡により別ブランドに移行した。
* 商号に冠した企業
**国際ハイヤー株式会社（東武グループ初代）：1957年 - 2001年
**:東武鉄道子会社として過去に存在したタクシー事業者。
**:（群馬観光タクシー株式会社に吸収合併され消滅）
**国際ハイヤー株式会社（東武グループ二代目）：2001年 - 2003年
**:東武鉄道子会社として存在したタクシー・バス事業者。（東武初代）国際ハイヤーを吸収合併した群馬観光タクシーが商号変更。
**:（現在は、合併に伴い国際十王交通株式会社に商号変更）
キモ

**キモ**

* 肝臓のこと。また、それから転じてレバー (食材)。
* キモ (画家) - ハワイ在住の画家。海を題材にした作品が多い。
* キモ - アメリカの元総合格闘家キモ・レオポルドのリングネーム。
* キモい - 若者言葉の一種で、「気持ち悪い」の略。
フワ

**フワ**
*擬音語の一種。ふわふわも参照。
*もつにおける肺の別名。
*テレビアニメ「スター☆トゥインクルプリキュア」のキャラクター。
*フワちゃん - 日本のお笑いタレント、YouTuber。

## 関連項目
*不破
ミノ

**ミノ**とは、牛の第一胃（こぶ胃、瘤胃: Rumen、ルーメン）の俗称である。また、他の反芻動物の第一胃を指すこともある。

## 概要
牛の第一胃（ルーメン）のことで、名前の由来は、開いた様子が蓑に似ているため。4つある胃のうち最も大きい。

第一胃を含む複数の胃袋は反芻動物特有の器官であり、その中でも第一胃と第二胃（俗称ハチノス）は反芻において重要な器官になっている。そのため、この2つの胃を総合して反芻胃と呼ぶこともある。反芻動物は飼料をほとんど咀嚼せずに胃の中に収める。その後、第一胃の内容物は胃の逆蠕動運動で口腔内に戻され、改めて咀嚼を行い、再び飲み込まれる。飲み込まれた内容物は、古細菌、プロトゾア(原虫)、細菌などの共生微生物によって分解され、動物のエネルギー源となる。牛の場合、反芻胃は全胃袋の容積の80%を占めており、成牛においての容積は約100リットルとなる。これだけの容積を持ち合わせていても胃内部において消化液などはあまり分泌されず、発酵のための胃袋であるということが窺える。 なお、胃液が分泌されるのは4番目の胃（俗称ギアラ）のみである。

焼くと白く焼けるので、地域によっては「白肉（しろにく）」とも呼ばれる。

## 食材

常に内容物が存在しているため独特の臭みがついており、下ごしらえをしっかりしておく必要がある。一般の消費者向けに売られているミノは、こうした下処理を済ませたものが多い。下処理したものは癖がなく淡白な味わいだが非常に硬いため、通常は包丁で数条の切込みを入れて食用に供される。主に焼肉で食べられる。ミノの中でも肉厚な部分を「上ミノ」または「ミノサンド」と呼んで区別する店もある。ミノの部位のうち上ミノは少量しか取ることができない。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* もつ
* ハチノス
* センマイ
* ギアラ
* ホルモン天ぷら
* 爆肚
* 東京ダイナマイト - 「ガムじゃねえよ。ミノだよ。」というギャグがある。
ハチノス

**ハチノス**は、牛または近縁種の動物の第二胃（  レーティクルム。英語ではこれを英語風に発音して   レティキュラム）の俗称。別名を**蜂巣胃**（はちのすい）、**網胃**（あみい）ともいう。

## 概要
牛の第二胃の俗称で、第一胃（ルーメン、俗称ミノ）に続く嚢状部分である。名前の由来は胃の内面の絨毛が蜂の巣のように六角形がならんだような状態になっているためで、実際に表面に様々な形のくぼみを見ることができる。第二胃袋を含む複数の胃袋は反芻動物特有の器官であり、そのなかでも第一胃袋と第二胃袋は反芻において重要な器官になっている。そのため、この2つの胃を総合して反芻胃と呼ぶこともある。

牛の場合、この反芻胃が全胃袋の容積の85 %を占めており、成牛においての容積は約106リットルとなる。これだけの容積を持ち合わせていても胃内部において消化液などはあまり分泌されず、発酵のための胃袋であるということが窺える。

また第三胃につながる部分はヤン（ハチコブまたはハチカブ）とも呼ばれる。

## 利用

ハチノスは食材として、独特の食感が味わえるため、日本では焼肉や刺身（ユッケ）、炒め物、煮物などに利用される。広島市では天ぷらにした食べる。朝鮮料理、中華料理、フランス料理、イタリア料理などでもハチノスを使った料理があり、一見グロテスクな様相に反して、各国で広く食べられている食材である。

反芻によって発酵した消化物が通ることから独特の臭みがついているため、下ごしらえをしっかりしておく必要がある。生のままでは非常に固く臭気が強いことから一旦ボイルしたものを料理するのが普通。一般の消費者向けに売られているハチノスは、こうした下処理を済ませたものが多い。

栄養価はコラーゲンが豊富である。

### 下処理の方法
# まず表面をしっかり洗浄する。
# 一度茹でて表面の黒皮を取り除く。
# 独特の臭気を消すために香草などと一緒に長時間（4時間以上）茹で続ける。
# 茹で上がったら、湯を捨てて、もう一度水洗いをする。

### ハチノスを使った料理
; 金銭肚
: 広東料理では「金銭肚」（、、、広東語：カムチントウ(gam1chin2tou5)）といい、潮州風煮込みなどにして、前菜や点心のひとつとして出される。
; トリッパ
: トリッパ（trippa）は、ハチノスを中心とする胃や腸の煮物。イタリア北部などで広く作られている。ハーブを少し入れた湯で、臭みを取り除きながら柔らかくなるまでことこと煮る。有名なものはミラネーゼ（ミラノ風）およびロマーナ（ローマ風）であり、前者は赤ワイン、後者はトマトソースで味付けされる。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
* もつ
* ミノ
* センマイ
* ギアラ
* ハニカム構造
センマイ

**センマイ**は、牛の第三胃（葉胃：オマズム "omasum"）の俗称である。

## 概要
主に第二胃から入ってきた物を選別する場所で、小さいものは第四胃へ送り、大きい物は第二胃に返す働きをしている。また第一胃、第二胃のような反芻胃と違い、栄養吸収の機能も担っており、無機物イオンや有機酸などを主に吸収している。容積は4つの胃全体の10%と小さい。

## 食材
ひだ状の組織が何枚も連なっていることからセンマイ（千枚）と呼ばれる。コリコリとした食感があり、焼肉や刺身（生ではなく茹でたもの）として食用に供される。臭みは少ないが、発酵した食物が通る胃袋のため、完全な洗浄と簡単な下処理を終えてから出されることが多い。旨味は少ないが蛋白質・鉄分を多く含む。

## 関連項目
* もつ
* ミノ
* ハチノス
* ギアラ
* 爆肚
ギアラ

**ギアラ**は、牛の第四胃（しわ胃、アボマズム）の通称。**ギャラ**、**赤センマイ**、**アボミ**（英名の "abomasum"から）、**ビチ**（広島市）とも呼ばれる。ギアラの由来は「偽腹」と呼ばれていたのが訛ったとされる。

## 概要
牛の胃袋の1つだが、ミノ、ハチノスのような反芻胃ではなく、唯一胃液を分泌することから生物学的、本来的に胃と呼べる器官であり、他の3つの胃は反芻動物としての進化の過程で食道が変化したものである。仔牛の生誕時には4つの胃袋のうちの約70%の体積を占め、成長とともに反芻胃の割合が大きくなっていく。

仔牛の時期は、レンネット（キモシン）と呼ばれる凝乳酵素が分泌されており、反芻胃を迂回して送り込まれた母乳のカゼインの特定部位のペプチド鎖を加水分解によって切り離してゲル化を促し、これがさらに他のタンパク質分解酵素による消化を経てゾル化するのを待ってから、胃での消化完了を検知するようになっている。この反応を利用したものが、チーズ製造におけるカード生成である。

## 食材
ほのかに赤みがかった色をしており、食用としては主に焼肉として食される。脂肪が適度に付いて甘く、食感も歯応えがあり美味とされる。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* もつ
* ミノ
* ハチノス
* センマイ
チレ

**チレ**

*「もつ」の別名
* メキシコ料理に使用されるトウガラシの一種。チレを参照
*チリのスペイン語名称。
サガリ

**サガリ**
*食肉用語で牛の横隔膜の筋部、特に背側の腰椎に接する部分のことを指す。ハンギングテンダー Hanging tender steak。　→もつ#もつの分類
*囲碁の用語　→サガリ (囲碁)

## 関連項目
*さがり
シロ

**シロ**・**しろ**

* もつ（鳥獣肉の内臓）。白肉。
* 警察などで使われる隠語で、犯人でないという意味。
* シロ (旧約聖書) - 旧約聖書に登場するイスラエルのエフライム族の相続地にある町。 
* シロ (スーパーマーケット) - かつて存在したスーパーマーケットのチェーン。ジャスコ→イオンの源流となった企業の1社。

## 人物
* シロ (アストゥリアス王) - アストゥリアス王国の王。
* 天野シロ - 漫画家、イラストレーター。
* 丸井シロ - 漫画家、イラストレーター。
* 山田シロ - 漫画家、イラストレーター。
* シロ（漫画家） - 漫画家、イラストレーター。
* しろ (イラストレーター) - イラストレーター、コンピューターゲーム原画家。
* 電脳少女シロ - 株式会社アップランドが運営する日本のバーチャルYouTuber。

## 架空のキャラクター
* シロ (クレヨンしんちゃん) - 漫画・アニメ『クレヨンしんちゃん』に登場する犬。
* 小峰シロ - 財団法人白河観光物産協会の公認キャラクター。
* 漫画・アニメ『荒川アンダー ザ ブリッジ』の登場人物。
* 漫画・アニメ『暗殺教室』の登場人物。
* 漫画『エアリセ』の登場人物。
* 漫画・アニメ『鬼灯の冷徹』に登場する犬。
* アニメ『K』の主人公、伊佐那社の愛称。
* 漫画・アニメ『デッドマン・ワンダーランド』の登場人物。
* 漫画『トライピース』の登場人物。
* アニメ『リルリルフェアリル』の登場人物。
* ゲーム『天外魔境II 卍MARU』に登場する犬。
* 犬塚シロ - 漫画・アニメ『GS美神 極楽大作戦!!』の登場人物。

## 関連項目
* 

* クロ
* 白 (曖昧さ回避)
* 城 (曖昧さ回避)
* 代
コプチャン

**コㇷ゚チャン**（）は、食肉における牛の小腸の名称。「シロ」、「丸腸」、「ホソ」、「コテッチャン」などとも称される。一般に丸腸（マルチョウ）と呼ばれる場合、切り開かずに裏返してそのままブツ切りにしたものを指すことが多い。名称の由来は、「牛の小腸」を意味する朝鮮固有語「コㇷ゚チャン」から。

## 概要
脂肪が多く、栄養価が高い。特に焼肉用として多く食される。朝鮮料理のコプチャンチョンゴルは朝鮮風のもつ鍋で、この部位を多く使う。

### 食べ方
大腸のホルモンより固く、臭みも強い。
スーパーで売られている物は下ゆでした物だが、臭み抜きなどの下処理はしていないので、しょうがとともに1〜2時間ほど茹でてから圧力鍋で調理することが望ましい。

## 脚注

## 関連項目
* もつ
* ホルモン焼き

## 外部リンク
* コプチャン横丁 : ソウル市観光公式サイト 
* 洗剤でコプチャンを洗うという風聞、事実とわかり「衝撃」！
テッチャン

**テッチャン**は、食肉における牛の大腸の名称。名称の由来は、で大腸を意味する「（テチャン）」。一般的には狭義の「ホルモン」であり、脂が縞状にはいっていることから「シマチョウ」とも称される。

脂肪が多く、栄養価が高い。特に焼肉用として多く食される。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* もつ
* こてっちゃん
* とんちゃん - ホルモン焼き
ヒモ

**ヒモ**

* **[[紐]]**。細長いもの。ビニル紐、麻紐、真田紐など。縄の細いもの。
* **紐状の食材**。
** 食材としての豚の腸。特に小腸。→もつ
** 食材としての牛の小腸。→もつ
** 食材としてのアカガイ、ホタテガイの外套膜。→寿司
* 自らは働かず、女性を自分の性的魅力や権力などで惹きつけて経済的に女性に頼る、あるいは女性を人材供出して収入源とする男性のこと。→ジゴロ
* 松本清張の小説およびそれを原作とするテレビドラマ。→紐 (松本清張)
* 1965年の日本映画。関川秀雄監督。→ひも (映画)
* 以下の鉄道駅の電報略号。
** 東小諸駅
** 東森駅
** 光の森駅
** 日向岡元駅（廃駅）
ハラミ

**ハラミ**は鳥獣肉や魚肉の部位の1つ。同じハラミでも動物によって指す部位が異なり、肉の特徴も異なる。

## 牛ハラミ
牛肉のハラミは、牛の横隔膜にある筋肉の一部である。見た目も食感も赤身肉に似るが、正肉ではなく内臓肉の分類になる。

横隔膜の腰椎に近い部位はサガリとハラミとに分けられるが、これらを分けずに両方含めてハラミという場合もある。ハラミに隣接する部位にインサイドスカートがあり、見た目や食感もハラミに似るが、インサイドスカートはばら肉の一部であり、正肉あつかいになる。

## 豚ハラミ
豚肉のハラミは、豚の横隔膜にある筋肉のことである。**ツナギ**とも呼ばれる。

北海道上富良野町が豚ハラミの発祥地とされ、北海道では**サガリ**とも呼ばれる。

韓国では（カルメギサル）と呼ばれる。

## 鶏ハラミ
鶏肉のハラミは、鶏の腹側の筋肉のことである。なお、鶏に横隔膜はない。

## 魚
漢字では**腹身**と書き、文字通りに魚の腹側の身を指す。

*鮭のハラミは脂肪分が多く、柔らかいのが特徴。
*マグロのハラミは、頭に近いほうから「腹かみ（腹上）」「腹なか（腹中）」「腹しも（腹下）」と細分されることもある。
** 寿司店においては「腹上一番（はらかみいちばん）」という言い回しがある。腹かみは大トロ、中トロ、赤身の全てが取れ、またトロの比率も高いため、高値で取り引きされる部位になる。

### 釣り
釣りにおいては「抱卵した魚」をハラミと呼ぶこともある。

また「糸フケ（いとフケ）」と呼ばれる「道糸が潮や風に流されてたるんだ状態」「オモリが海底へ着いて道糸がたるんだ状態」をハラミと呼ぶこともある。このような状態は小さいあたりを確認し難くするので、釣りに不利な状態でもある。

## 出典

## 関連項目
*もつ#もつの分類
二馬力

**株式会社二馬力**（にばりき）は、かつて存在した、宮崎駿が1984年4月に設立した個人事務所、および1997年に設立して2004年に前者を吸収合併した東京都武蔵野市御殿山に本店を置いた日本の企業。主に著作権関連の管理を行う。

## 概要
社名の由来は、宮崎の長年の愛車であったシトロエン・2CVの愛称。当初は宮崎駿がスタジオジブリを離れ、年寄り連中を集めて好き勝手に動画を作るのが目的だった。

スタジオぴえろを辞めてフリーになった押井守が一時期、居候していたことがある。

劇場アニメ『風の谷のナウシカ』のヒットによる版権収入を元に、1987年『柳川堀割物語』を製作。

1984年当初、事務所は杉並区に置かれていたが、1998年6月、小金井市のスタジオジブリ近隣に建設した個人事務所兼アトリエ「豚屋」に移転した。

2016年2月25日に開催された株主総会においてスタジオジブリとの合併が決議され、同年4月1日付をもってスタジオジブリに吸収合併され解散した。

## 脚注
円山動物園

**円山動物園**（まるやまどうぶつえん）。
* 札幌市円山動物園。
* 台北市立動物園の移転前の旧称。
三省堂書店

**株式会社三省堂書店**（さんせいどうしょてん、）は、東京都千代田区神田神保町に本店を構える大手書店。

日本各地および、かつてはアメリカにも店舗を展開し、紀伊國屋書店や丸善ジュンク堂書店と並ぶ老舗の大手書店チェーンである。外商やフランチャイズ店舗も存在する。建替え前の神保町本店は地域最大の規模を誇り、電子書籍の店頭販売も実施されているほか、神田神保町のランドマーク的存在ともいわれた。

「三省堂」という店名は『論語』学而篇の一節「吾日三省吾身（われ日にわが身を三省す）」から取って、早稲田大学創立者の大隈重信が初代社長に送った、というエピソードがある。

出版社の三省堂は、三省堂書店の出版事業部が1915年に独立したものだが、1974年以降は両社に直接の資本関係はない。

創業者一族の亀井家は、ソニー創業者の盛田昭夫と縁戚関係にある。

## 沿革

* 1881年（明治14年）4月8日 - 亀井忠一・万喜子の母子が古書店として創業。
* 1883年（明治16年） - 新刊書店に転換。
* 1884年（明治17年） - 出版事業を開始、辞書編纂の業務を開始する。
* 1915年（大正4年） - 出版事業部が分離独立し、株式会社三省堂を設立。
* 1928年（昭和3年）10月18日 - 株式会社に改組。
* 1964年（昭和39年） - 初の支店となる自由が丘店開店。
* 1981年（昭和56年） - 3月に新本店ビルを竣工、開店。4月8日に創業100周年を迎える。
* 2004年（平成15年） - 初の海外店舗ニュージャージー店（FC）開店。
* 2007年（平成19年） - 神田本店を神保町本店に名称変更。
* 2022年（令和4年）5月8日 - 全面改築のため、神保町本店を閉店。これに関連して、三省堂書店と三菱地所の両社が、2021年9月30日に、三省堂書店の本社と本店のビルの建替えに関するプロジェクトマネジメントの業務委託契約を締結した。なお、改築期間中は近隣の神田小川町の仮店舗で営業を継続する。
* 2023年（令和5年） - 本店ビル建替計画の概要（地上13階建て、2023年10月着工、2026年1月竣工予定）が明らかになった。
* 2026年（令和8年）3月19日 - 神田神保町本店がグランドオープン。

## 店舗
2021年5月時点で東京都10店舗、神奈川県3店舗、埼玉県1店舗、千葉県2店舗、北海道3店舗、愛知県2店舗、岐阜県1店舗、計22店舗を展開する。このうち神田神保町（登記上の本店所在地）、池袋（西武池袋本店内）、名古屋（タカシマヤゲートタワーモール）の店舗をそれぞれ「神保町本店」「池袋本店」「名古屋本店」と称している。

関西では京都府1店舗、天王寺ミオにある大阪府1店舗あったが、京都店は2018年6月17日、ステーショナリー天王寺は同年7月31日を以ってそれぞれ閉店したため、関西から撤退している。

かつてはアメリカに5店舗あったが、全て閉店している。

2011年7月21日には、書店空白地帯であった北海道留萌市の市民らからの要望に応え、人口30万人を出店目安にしてきた三省堂書店としては異例ながら同市への進出を決定。新店舗「留萌ブックセンター」を出店している。

また、リブロが本店を構えていた西武池袋本店書籍館・別館に池袋本店を居抜きで出店し、2015年7月29日には別館地下1階部分がプレオープン。同年秋に書籍館部分がオープンし、同年12月6日にグランドオープンした。

2022年5月8日、神保町本店は建替えのために一時閉店した。旧ビルは解体され、建て替え期間中の仮店舗として神田小川町に「神保町本店（小川町仮店舗）」が6月1日よりオープンし、本社部門も移転した。2026年3月19日、新店舗が「神田神保町本店」の名称で再オープン。売り場面積は旧店舗の約6割に縮小される。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 晃星堂書店 - 大分県大分市の書店。1984年に三省堂書店と共同出資し、大分市内に晃星三省堂を出店。

## 外部リンク
* 三省堂書店
*
三浦和人

**三浦 和人**（みうら かずと、1958年〈昭和33年〉6月10日 - ）は、兵庫県宍粟郡波賀町（現：宍粟市）出身のシンガーソングライター。

## 来歴
1958年、兵庫県宍粟郡波賀町に生まれる。兵庫県立伊和高等学校卒業。

1976年ｰ1979年、中京大学在学中に中川敏一と共にフォークデュオ『**[[雅夢]]**』（がむ）を結成する。

1980年5月に、第19回ヤマハポピュラーソングコンテストつま恋本選会に出場する。歌唱した「愛はかげろう」優秀曲賞を受賞し、9月に歌手デビューとなった。同曲はロング・ヒット曲となり、その後通算9枚のシングルと7枚のアルバムをリリースした。

1984年12月に、雅夢を解散し、ソロ活動を開始する。

1988年、**三浦 雄也**（みうら ゆうや）名義で楽曲を発表する。

1993年、**三浦 和人**名義で楽曲を発表する。

2008年、かつて活動していたフォークグループ・元ふきのとうの細坪基佳とのフォークデュオ・『**[[細坪君と三浦君]]**』を結成。デビューライブアルバム『50's cafe（全沖縄録音）』を発表する。

2010年4月に、デビュー30周年記念アルバム『僕の声が聞こえますか』を発表する。

2015年9月に、デビュー35周年記念アルバム『夢の跡先』を発表する。

2020年10月に、デビュー40周年記念アルバム『 それぞれの 』を発表する。

2025年9月に、デビュー45周年記念アルバム『 風のひとりごと 』を発表する。

## 人物
*三浦の作り出す詩（うた）については、音楽評論家から『叙情詩人』として評価されている。
*コンサートやラジオパーソナリティなど、精力的に活動している。
*子供の頃はスポーツ少年で、プロ野球は巨人ファンだった。
*学生時代の後輩には小西博之などがいる。

## ディスコグラフィー
### シングル

### アルバム
#### オリジナル・アルバム

#### ベスト・アルバム

#### ライブ・アルバム

### 映像作品

### 参加楽曲

### タイアップ

## ラジオ
* 1985年4月 - 1998年3月 ポップ・ナウ!（JFN）
* 1999年4月 - 2003年9月 オープンサロン834（エフエム世田谷）火曜日担当。
* 2001年4月 - 2004年3月 三浦和人のメロディフェア
* 2005年10月 - 2011年3月 アフタヌーン・パラダイス（ミュージックバードのコミュニティFM番組群）火曜日担当。
* 2015年1月 - 2018年3月 三浦和人とドクター弘美の心デトックス・ナイト（エフエム世田谷）

## コンサート
*宝くじ文化公演事業まちの音楽会（岡村孝子と）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 三浦和人オフィシャルサイト - 本人運営の公式サイト。新着情報、プロフィール、ディスコグラフィー、フォトグラフが掲載されている。
* 三浦和人 気まぐれフォト★
*
石井和紘

**石井 和紘**（いしい かずひろ、1944年2月1日 - 2015年1月14日）は、日本の建築家。処女作である直島町立直島小学校の設計を当時東大紛争の混乱の中でやり遂げたことを当時の直島町長・三宅親連から高く評価され、以後「直島建築」と称される直島町の公共施設の設計を一手に任される。母方の祖父に陸軍中将大場四平。

## 略歴
1944年、東京都に生まれる。1967年、東京大学工学部建築学科卒業、1975年、東京大学大学院博士課程修了およびイェール大学建築学部修士課程修了。1976年、有限会社石井和紘建築研究所設立（1978年、株式会社石井和紘建築研究所に改称）。直島町の公共施設の設計を次々と手がけ、多様性をテーマにした「54の窓（増谷医院）」でポストモダン建築家として注目を集めた。1970年代初頭には石井旋風を巻き起こし、第2の黒川紀章の様相を呈した。

2015年1月14日、急性呼吸促迫症候群のため死去。満70歳没（享年72）。

当初はポストモダニズムの建築家として、造形として相当に破綻した過剰なまでの諧謔性を特徴としたが、後年は数寄屋や木造といった日本的伝統が大きなテーマとなり、初期の作風からは大きく変容した。

## 受賞歴
* 1987年 - 瓦賞（ジャイロルーフ）
* 1989年 - 日本建築学会賞作品賞（数奇屋邑）
* 1991年 - 千葉県建築文化賞（海岸美術館）
* 1992年 - 木造施設普及林野庁官賞（清和文楽館）
* 1994年 - 第七回北九州市建築文化賞（北九州国際村交流センター）
* 1996年 - 東北建築賞（宮城県慶長使節船ミュージアム）
* 1998年 - 公共建築賞（清和文楽館）
* 2002年 - 平成14年度地球温暖化防止活動大臣表彰

## 主な作品
thumb|200px|right|直島町役場
thumb|200px|right|清和文楽館
* 1970年～1983年 - 直島文教地区
** 直島小学校（1970年）
** 直島幼稚園（直島幼児学園）（1974年）
** 直島中学校体育館・武道館（1976年）
** 直島中学校（1979年）
** 直島保育園（直島幼児学園）（1983年）
* 1975年 - 54の窓
* 1979年 - 54の屋根
* 1980年 - ゲイブルビル
* 1982年 - 直島町役場
* 1983年 - 田辺エージェンシー
* 1986年 - 同世代の橋
* 1987年 - ジャイロルーフ（甍賞受賞）
* 1988年 - 岡山県立吹屋及び牛窓国際交流ヴィラ（33メートル堂）
* サンリオ　ファンタージェン（千葉県船橋市「ららぽーと２」内、屋内型テーマミニパーク）
* 関西国際空港旅客ターミナル指名設計競技
* 1989年 - 数奇屋邑（日本建築学会賞受賞）
* 1990年 - 海岸美術館（千葉県景観賞受賞）
* 1991年 - 京都市コンサートホール指名設計競技
* ロンドンV&A美術館開催ジャパンフェスティバル
* 1992年 - 熊本県清和村文楽館（村野庁長官賞、公共建築賞 くまもとアートポリス参加作品）
* 1993年 - 北九州市立国際村交流センター（北九州市建築文化賞）
* 1994年 - くにたち郷土資料館
* 清和村立清和物産館 （くまもとアートポリス第1回推進賞）
* 1995年 - 直島町総合福祉センター
* 1996年 - 小坂町立十和田小中学校
* 宮城県慶長使節船ミュージアム（東北建築賞受賞）
* 1999年 - ひさまつ-PAO
* 2001年 - CO2（常陸太田市総合福祉会館）
* 川勝コンサバトリー
* 2002年 - 赤坂一ツ木三度笠（街路灯）

## 著書
* 1977年 - 『イェール建築通勤留学』
* 1982年 - 『建築家の発想』
* 1985年 - 『数奇屋の思考』
* 『日本建築の再生』
* 『日本の建築家2 石井和紘』
* 1988年 - 『私の建築辞書』
* 1989年 - 『SD8904特集 石井和紘 54の作品』
* 1991年 - 『現代の建築家 石井和紘』
* 1994年 - 『私の建築手法』
* 1995年 - 『自立する直島』
* 1997年 - 『建築の地球学』

## 石井和紘建築研究所出身の建築家・研究者
* 山田幸司
* 鶴田伸介
* 筒井紀博

## 脚注
国立国会図書館分類表

**国立国会図書館分類表**（こくりつこっかいとしょかんぶんるいひょう、、略称: **NDLC**）は、日本の国立国会図書館で使われている図書館資料の分類表である。

## 特徴
記号法として、ローマ字と整数を組み合わせた混合型非十進法分類法を採用している。例えば、「ND511」というような形式をとる。この例において、「N」は「科学技術」、「ND」は「電気工学」、「ND511」は「電気通信」を意味している。

日本で最も一般的に用いられている日本十進分類法との大きな違いとしては、社会科学部門の重視が挙げられる。分類体系の最上位（記号の最初のアルファベット）に社会科学の諸部門（例：経済・産業（D）、社会・労働（E）、教育（F）、歴史・地理（G））を割り当てているところにその特徴が現れている。また、「A」に「政治・法律・行政」を割り当てていることは、国会に所属する図書館の特色を反映している。

## 歴史
* 1963年（昭和38年）3月20日 - 国立国会図書館分類表の初版（部門毎の分冊）を刊行開始。
* 1987年（昭和62年）3月 - 国立国会図書館分類表の改訂版を刊行。
* 2003年（平成15年）3月28日 - 国立国会図書館が国立国会図書館分類表をインターネット上に公開。以後、継続的に最新版に更新されている。

## 本表
### 大要
* A 政治・法律・行政
* B 議会資料
* C 法令資料
* D 経済・産業
* E 社会・労働
* F 教育
* G 歴史・地理
* H 哲学・宗教
* K 芸術・言語・文学
* M〜S 科学技術
* U 学術一般・ジャーナリズム・図書館・書誌
* V 特別コレクション
* W 古書・貴重書
* X 関西館配置資料
* Y 児童図書・簡易整理資料・教科書・専門資料室資料・特殊資料
* Z 逐次刊行物

### 大綱

## 採用している図書館

国立国会図書館のほか、日本国内のいくつかの図書館がこの分類表を採用している。国立国会図書館分類表を採用している図書館は以下の通り。

* 国立国会図書館（洋書は1968年から、和書は1969年から適用開始）
* 京都大学附属図書館（1983年以降）
* 東北大学附属図書館（本館・北青葉山分館）
* 国際日本文化研究センター図書館（日本語・中国語・韓国語図書のみ）
ほか

## 脚注・出典

## 関連項目
* 図書分類法
* 図書館資料

## 外部リンク
* 国立国会図書館
* 国立国会図書館：国立国会図書館分類表
日本国有鉄道改革法

**日本国有鉄道改革法**（にほんこくゆうてつどうかいかくほう、昭和61年12月4日法律第87号）は、経営が破綻した日本国有鉄道の経営形態の抜本的な改革を、分割民営化により行うことに関する日本の法律である。略称は**国鉄改革法**。

所管省庁は国土交通省鉄道局鉄道事業課。

## 法律の構成
*第1章　総則（第1条～第5条）
*:国、国鉄、地方公共団体の義務等について規定。
*第2章　日本国有鉄道の改革に関する基本方針（第6条～第18条）
*:旅客事業の6社分割・民営化、貨物事業の分離・民営化、鉄道連絡船・旅客自動車・電気通信の各事業の引継ぎ、三島会社の経営安定基金、長期債務・日本鉄道建設公団資産及び債務の承継、日本国有鉄道清算事業団への移行、等について規定。
*第3章　日本国有鉄道の事業等の引継ぎ等（第19条～第27条）
*:第2章の規定に基づく各種手続き等について規定。
*附則

## JR不採用事件の経緯と本法第23条の解釈
### 事件の経緯
この法律に基づき実行された昭和62年（1987年）4月1日の国鉄分割民営化により、約27万7000人の国鉄職員のうち、JR各社に再就職できたのは約20万人であった（結果として約7万7000人の再就職未定者が発生した。国鉄清算事業団は再就職先の斡旋を行ったが、最終的に1,047人がJR以外の再就職を拒否し、解雇された）。

このJR不採用者には、分割民営化に反対した国鉄労働組合（国労）、全国鉄動力車労働組合（全動労）、国鉄千葉動力車労働組合（動労千葉）の組合員が多数含まれていたことから、前記3組合は、「JRが社員採用時に所属組合による差別という不当労働行為を行った。」として、1987年（昭和62年）に相次いで全国の地方労働委員会に救済を申し立てた。各地方労働委員会は対象者全員を分割民営化当日に遡って採用する旨の救済命令を出したが、JR各社はこれを不服とし、中央労働委員会（中労委）に再審査を申し立てた。中労委は地方労働委員会に沿った命令を出したことから、JR各社は東京地方裁判所に中労委命令の取消を求めて行政訴訟を起こし、3組合も採用を求めて反訴した。東京地方裁判所、東京高等裁判所、最高裁判所はすべてJR各社勝訴の判決を出し、平成16年（2004年）11月11日、国労が最後に残った事件の上告を取り下げ、JR各社の完全勝訴が確定した。

### 争点
この一連の救済申立及び裁判における最大の争点は、JR各社社員の採用を定めた本法律の第23条の解釈である。参考のため、争点となった条文を掲げる。

**3組合の主張及び地方労働委員会の命令**
*国鉄とJRは実質的に同一であり、国鉄が行った「採用基準に従って選定した者の名簿の作成」に不当労働行為があればその責任は設立委員＝JRに帰属する。

**中央労働委員会の命令**
#第23条第2項で、国鉄が行うべきとされた名簿の作成は、本来承継法人の設立委員が為すべきことを国鉄に委任したと解釈すべきである。
#よって、国鉄は、設立委員の補助機関の地位にあったとみなすことができ、採用の主体は設立委員である。
#よって、国鉄が行った名簿の作成過程で不当労働行為があれば、その責任は設立委員＝JRが負うべきである。

**JR各社の主張**
#国鉄の法人格を承継しているのは、国鉄清算事業団であり、これは「移行」として本法第15条に明記されている。よって、国鉄とJRは別法人格である。
#第23条第2項は、国鉄が自らの権限と責任において名簿の作成を行うことを明記している。よって、設立委員がこの名簿に載っていない者を採用するのは不可能であり、設立委員＝JRに責任は無い。

**最高裁判所の判決（事件名:労働委員会救済命令取消請求事件、平成15年（2003年）12月22日第一小法廷）**
*本法は、職員の採用の手続きの各段階における国鉄と設立委員の権限を明確に分離して規定している。仮に国鉄が採用候補者の選定及び採用候補者名簿の作成に当たり組合差別をした場合は、国鉄（や後継組織の日本国有鉄道清算事業団）の責任であり、設立委員やJR各社が不当労働行為の責任を負うものではない。（→最高裁判所裁判例）。3対2の多数決による判決であった。
**（反対意見）深澤武久、島田仁郎の両裁判官は、以下の趣旨の反対意見を述べた。
#採用手続の各段階における作業は、独立したものはなく設立委員の提示する採用基準に従ったJR各社の職員採用に向けられた一体的なものである。本法第23条において国鉄と設立委員の権限が定められていることを理由に効果も分断されたものと解するのは形式論にすぎる。
#改革法の国会審議において、法案を所管する運輸大臣が国鉄と設立委員の関係について「国鉄は設立委員の採用事務を補助する者で，民法上の準委任に近い」「国鉄は設立委員の補助者であるから，国鉄の組合と団体交渉をする立場にはない」と説明している。このような立法者意思に反した法解釈をするのは避けるべきである。これらの大臣の発言を受けて、国鉄がJR各社の職員採用に関しての団体交渉に応じなかった経緯も考慮すべき。
#上記から、改革法はJR各社の職員採用について、国鉄に設立委員の補助的なものとして権限を付与したものと解すべき。よって、国鉄に不当労働行為があったときは、設立委員やJR各社が不当労働行為の責任を負う。

上記判決の元原告が行った、これ以降の裁判等の経緯については、JR不採用事件を参照

## 関連項目
*日本テレコム
*鉄道総合技術研究所
*JRバス
*橋本龍太郎
*三塚博
*国鉄動力車労働組合
*鉄道労働組合
*全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連）
*日本鉄道労働組合連合会（JR連合）
*本州四国連絡橋公団
*鉄道債券
131

**131**（**百三十一**、ひゃくさんじゅういち）は自然数、また整数において、130の次で132の前の数である。

## 性質
* 131は32番目の素数である。1つ前は127、次は137。
**約数の和は132。
**100番目の不足数である。1つ前は130、次は133。
* 131 = 131 + 0 × *ω* (*ω*は1の虚立方根)
** a + 0 × *ω* (a > 0) で表される17番目のアイゼンシュタイン素数である。1つ前は113、次は137。
* 131 = 131 + 0 × *i* (*i*は虚数単位)
** a + 0 × *i* (a > 0) で表される17番目のガウス素数である。1つ前は127、次は139。
** ガウス素数かつアイゼンシュタイン素数である8番目の素数。1つ前は107、次は167。
* 10番目のオイラー素数である。1つ前は113、次は151。
* 12番目のソフィー・ジェルマン素数である。1つ前は113、次は173。
* 6番目の非正則素数である。1つ前は103、次は149。
* 5番目の2の累乗数番目の素数である。1つ前は53、次は311。
* 9番目の 8*n* + 3 型の素数であり、この類の素数は *x*2 + 2*y*2 と表せるが、131 = 92 + 2 × 52 である。1つ前は107、次は139。
* 131 = 2 + 3
** *n* = 7 のときの 2 + 3 の値とみたとき1つ前は67、次は259。()
*** 2 + 3 の形の6番目の素数である。1つ前は67、次は4099。()
* 23番目の回文数である。1つ前は121、次は141。
**1桁の数を除けば13番目の回文数である。
**7番目の回文素数である。1つ前は101、次は151。
* 131の数字を入れ替えた 113 と 311 もまた素数である。
** 1,3,1 からできるどの3桁の整数もすべて素数となる15番目の数である。1つ前は113、次は199。()
**各桁の並び順を変えないで入れ替えてできる数がすべて素数となる15番目の数である。1つ前は113、次は197。()
* 1 と 3 を使った4番目の素数である。1つ前は113、次は311。()
** 13…31 の形の最小の素数である。次は13331。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は11。()
* 末尾の2桁が31の2番目の素数である。1つ前は31、次は331。()
* 131 = 5 + 6
** *n* = 3 のときの 5 + 6 の値とみたとき1つ前は31、次は631。
*** 5 + 6 の形の4番目の素数である。1つ前は31、次は631。()
* 連続する3つの素数の和で表せる13番目の数である。1つ前は121、次は143。131 = 41 + 43 + 47
**連続する3つの素数の和が素数になる9番目の数である。1つ前は109、次は173。
* 各位の和が5になる10番目の数である。1つ前は122、次は140。
**各位の和が5になる5番目の素数である。1つ前は113、次は311。()
* 各位の積が3になる5番目の数である。1つ前は113、次は311。()
**各位の積が3になる5番目の素数である。1つ前は113、次は311。()
*  = 0.… (下線部は循環節で長さは130)
**循環節の長さが *n* &minus; 1 桁であるような12番目の素数である。1つ前は113、次は149。
**逆数が循環小数になる数で循環節が130になる最小の数である。次は262。
**循環節が *n* になる最小の数である。1つ前の129は4671、次の131は80173。()
* 131 = 1 + 3 + 11 = 1 + 7 + 9 = 5 + 5 + 9
** 3つの平方数の和3通りで表せる11番目の数である。1つ前は126、次は149。()
**131 = 12 + 32 + 112 = 12 + 72 + 92
*** 異なる3つの平方数の和2通りで表せる15番目の数である。1つ前は129、次は138。()
**131 = 1 + 7 + 9
****n* = 2 のときの 1*n* + 7*n* + 9*n* の値とみたとき1つ前は17、次は1073。()
* 31の約数 1,31 を昇順に並べた数である。*n* の約数を昇順に並べた数とみたとき1つ前の30は12356101530、次の32は12481632。()
* 13の約数 1,13 を降順に並べた数である。*n* の約数を降順に並べた数とみたとき1つ前の12は1264321、次の14は14721。()
* 131 = 11 + 11 &minus; 1 = 12 &minus; 12 &minus; 1
** *n* = 11 のときの *n* + *n* &minus; 1 の値とみたとき1つ前は109、次は155。()
*** この形の9番目の素数である。1つ前は109、次は181。()
* 131 = 5 + 5 + 1
** *n* = 5 のときの *n* + *n* + 1 の値とみたとき1つ前は69、次は223。()
*** *n* + *n* + 1 の形の4番目の素数である。1つ前は31、次は223。()

## その他 131 に関連すること
* 西暦131年
* E131系は東日本旅客鉄道（JR東日本）の 一般形電車。
* ロータス・エミーラのコードネームはタイプ131。
*携帯電話のau (携帯電話)では「131」を頭にプッシュする事で「公私分離請求サービス」が利用出来る。
* 第131代ローマ教皇はレオ8世（在位：963年12月6日～965年3月1日）である。ヨハネス12世の対立教皇だった時期がある。
* 年始から数えて131日目は5月11日、閏年は5月10日。

## 関連項目
* 数の一覧
* 名数一覧
* 1月31日
國民新聞 (1972年-)

**國民新聞**（こくみんしんぶん）とは、政治団体「國民新聞社」の機関紙として発行されていた月刊新聞。社主・主幹は山田惠久。2015年（平成27年）3月25日をもって休刊した。

徳富蘇峰の「文章報国」の精神を復興させるためとして、1966年（昭和41年）に読売新聞、産経新聞出身の記者たちによって「明治23年 徳富蘇峰創刊」の國民新聞を復刊したものと公式サイトで主張していた。

## 発行部数及び発刊歴
年間定期購読による販売で発行部数（契約数）は公表されていない。2004年度（平成16年度）の政治団体収支報告書における機関紙発行収入から試算した契約数はおよそ675件（同報告書による政治団体の会員数は1272人）。

公式サイトにて確認できる発刊歴は以下の通り。
* 1972年 - 特別号発刊
* 1972年 - 日本解放第二期工作要綱掲載
* 1997年 - 9月号発刊
* 1998年 - 2014年まで月刊新聞として刊行
政治団体國民新聞社による國民新聞は、公式サイトで確認できる発刊歴によると1972年（昭和47年）に特別号を発刊。25年の休刊を経て1997年に再発刊されたが、2015年には廃刊となった。なお休刊中の1990年（平成2年）に政治団体國民新聞社として登録され、1997年（平成9年）の再発刊以降は政治団体機関紙としての位置づけとなっている。

## 徳富蘇峰による國民新聞との関係

1890年（明治23年）に徳富蘇峰が創刊した日刊「國民新聞」は、東京新聞と合併のため1942年（昭和17年）に廃刊しており、戦後になって、政治団体國民新聞社の國民新聞以外にも、本来の「國民新聞」との関わりを掲げ「國民新聞」という名称で何度か「復刊」「創刊」がなされている。

また、國民新聞復刻刊行会による、徳富蘇峰が創刊した「國民新聞」をまとめ復刻した書籍もあるが、政治団体國民新聞社の復刻版への関わりは確認できていない。

冒頭に書いたとおり、徳富蘇峰による國民新聞との連続性を主張している。
一方、徳富の國民新聞との関係が確認できる資料が全く提示されていない。それに加え、徳富の「國民新聞」と「都新聞」が合併して「東京新聞」が誕生した経緯があり、その後、國民新聞に関する事業が譲渡された形跡もない。

## 問題となった記事
清水馨八郎が「小沢一郎は済洲島出身」と題し特定の政治家を在日認定した記事を書いた。第19170号には「帰化国会議員一覧」と題し、帰化した国会議員の名前を載せた記事を出したが、裁判で帰化の事実が否定された土井たか子など、事実と異なる事が書いてあったこと、また記事に載っていた河野太郎がこの記事を転載したブログに法的措置も辞さないと怒りを顕にした。

## 関連項目
*西村修平（元社員）

## 外部リンク
* 公式サイト
* 旧公式サイト

## 脚注
; 注釈

; 出典
広島県道32号安芸津下三永線

**広島県道32号安芸津下三永線**（ひろしまけんどう32ごう あきつしもみながせん）は、広島県東広島市安芸津町三津と同市西条町下三永を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
東広島市で唯一海岸に面した安芸津地域から、東広島市役所やショッピングセンター等の集積地である東広島市中心部の西条地区や、山陽新幹線東広島駅、広島大学への重要なアクセス路である。

旧道は「七曲（ななまがり）」と称され、険道の様相を呈していたが、蚊無（かなし）トンネルをメインとした現行の新道開通により、安芸津町 - 東広島市中心部までの移動時間が大幅に短縮され、合併前の旧安芸津町の経済圏が竹原市から東広島市に大きくシフトした。

### 路線データ

* 本線：
* 起点：広島県東広島市安芸津町三津・榊山交差点（国道185号交点）
* 終点：広島県東広島市西条町下三永・東広島駅入口交差点（国道2号交点）
* 総延長：約14.8&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道安芸津下三永線が安芸津下三永線として主要地方道に指定される。

## 地理
### 通過する自治体
* 東広島市

### 交差する道路

### 沿線にある施設など
* 山陽新幹線東広島駅

## 脚注

## 関連項目
* 広島県の県道一覧

## 外部リンク
* 東広島市
** 建設部維持課：安芸津維持分室が東広島市安芸津町三津の区間、維持課が東広島市西条町福本 - 東広島市西条町下三永の区間をそれぞれ管理。
立命館孔子学院

thumb|right|250px|立命館孔子学院があるアカデメイア立命21
**立命館孔子学院**（りつめいかんこうしがくいん、英字表記：**The Ritsumeikan University Confucius Institute**）は、中国語教育・文化の普及を目的とする教育機関。京都府京都市北区に本部を置く。

## 概要
2005（平成17）年、学校法人立命館が、中国政府と共同で立命館大学衣笠キャンパス「アカデメイア立命21」内に設置した。運営形態は、北京大学との共同運営である。

2007（平成19）年には、JR東京駅前のサピアタワーに開設した「立命館東京キャンパス」に、同学院の東京学堂を開設。翌2008（平成20）年には、大阪市中央区淀屋橋の「立命館大阪オフィス」に、同済大学との共同設置による、同学院の大阪学堂が開設された。大阪学堂は2011年に大阪・梅田の富国生命ビル5階に移設した。

孔子学院の開設は立命館大学が5校目。2008年現在、世界に約200校が存在する。

## 院長
* 初代 - 周イ生（立命館大学教授）
* 第二代 - 筧文生（立命館大学名誉教授）
* 第三代 - 中川正之（立命館大学文学部特別招聘教授）
*第四代 - 宇野木洋（立命館大学文学部教授）

## 沿革
立命館学園は1900年（明治33年）に西園寺公望の秘書だった中川小十郎の開いた京都法政学校に起源を持つ。現在の校名「立命館」は1869（明治2）年、西園寺公望が京都御所邸内に開いた私塾立命館から引き継いだ。

## 校名の由来
「立命館」は、孟子「盡心章（じんしんしょう）」にある「殀寿貳（ようじゅたが）わず、身を修めて以て之を俟（ま）つは、命を立つる所以（ゆえん）なり」という一節からとられた。これが縁となり、中国政府から学校法人立命館に対し、山東省産白御影石で彫られた「孟子像」が寄贈され、立命館孔子学院開設式典で披露された。

## 関連項目
*立命館アジア太平洋大学孔子学院

## 外部リンク
* 立命館孔子学院
* 立命館アジア太平洋大学
* 立命館アジア太平洋大学孔子学院
バーボン郡 (ケンタッキー州)

**バーボン郡**（Bourbon County）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州の郡である。人口は2万0252人（2020年）。郡庁所在地はパリスである。バーボン・ウイスキーの誕生地として有名。

## 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積755 km<sup>2</sup> (292 mi<sup>2</sup>) である。このうち755 km2 (291 mi2) が陸地で1 km2 (0 mi2) が水地域である。総面積の0.08%が水地域となっている。

### 隣接する郡
* ハリソン郡  (北西)
* ニコラス郡  (北東)
* バス郡  (東)
* モンゴメリー郡  (南東)
* クラーク郡  (南)
* ファイエット郡  (南西)
* スコット郡  (西)

## 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口19,360人、7,681世帯、及び5,445家族が暮らしている。人口密度は26/km2 (66/mi2) である。11/km2 (29/mi2) の平均的な密度に8,349軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人90.38%、アフリカン・アメリカン6.94%、先住民0.15%、アジア0.14%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種1.36%、及び混血1.02%である。ここの人口の2.60%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は25.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.10%、25歳以上44歳以下が28.60%、45歳以上64歳以下が24.70%、及び65歳以上が13.60%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は94.60人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.00人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は35,038米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,294米ドルである。男性は30,989米ドルに対して女性は23,467米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は18,335米ドルである。人口の14.00%及び家族の12.30% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の19.10%及び65歳以上の11.90%は貧困線以下の生活を送っている。

## 脚注