アグスタウェストランド リンクス

**アグスタウェストランド リンクス**（AgustaWestland Lynx）は、イギリスの航空機メーカー、ウェストランド社が開発したヘリコプター。軍用・民間用汎用ヘリコプターとして開発された。現在はアグスタウェストランド社が販売と製造を請け負っている。

ほとんどの機体は開発元のウェストランド社で製造されているが、フランス軍向けの機体はアエロスパシアル社（フランス）でライセンス生産された。1990年代より登場した改良型は**スーパーリンクス**（Super Lynx）と呼ばれ、海軍機として広く輸出された。

## イギリスでの使用状況
かつてイギリス軍において、リンクスは陸軍航空軍団（Army Air Corps / AAC）および艦隊航空隊（Fleet Air Arm / FAA）に配備されていた。

陸軍航空軍団からは2018年に、艦隊航空隊からは2017年に退役し、後継機であるアグスタウェストランド AW159に更新された。

### イギリス陸軍
イギリス陸軍は100機のリンクス AH（**A**ttack **H**elicopterの略）を発注した。この型は攻撃型と呼ばれているが、戦術輸送、護衛、対戦車戦、偵察、傷病者後送を含む多様な任務に従事する。また、BGM-71 TOW対戦車ミサイルの運用のためマルコーニ・エリオット社製のAFCS 三軸安定化火器管制システムを搭載する。攻撃型のうちAH.7とAH.9は陸軍で攻撃ヘリコプターとして、AH.7は海兵隊の攻撃・汎用ヘリコプターとして運用されている。

イギリス軍でのリンクスの最初の実戦運用は、1982年のフォークランド紛争においてのことである。フォークランド紛争では数機のリンクスが失われたが、それらは戦闘によるものではない。輸送船「アトランティック・コンベアー」、42型駆逐艦「コヴェントリー」および21型フリゲート「アーデント」に搭載されていた機体が、それぞれの艦船が沈没したことにより失われたものである。

2000年9月10日のシエラレオネ人質救出作戦では、シエラレオネから11人のイギリス兵の救出にリンクスが出動している。最も直近の実戦はイラク戦争（2003年）である。

### イギリス海軍
イギリス海軍型のリンクス HASおよびHMAは、中距離魚雷投射ヘリコプター（MATCH）として、シースクア対艦ミサイルまたは魚雷・爆雷を装備して対潜戦に従事する。リンクスの最も顕著な戦績は、シースクアの運用によるものである。湾岸戦争（1991年）において、リンクスはイラク海軍の哨戒艇をシースクアで撃沈している。

演習から実戦、平和維持活動まで、様々な場面にイギリス海軍の艦艇が展開するとき、リンクスは必ず伴われるべき標準装備となっていた。

## 記録
1972年、ロイ・モクサム（Roy Moxam）の操縦によりリンクスは、時速321.74kmのヘリコプターの速度世界記録を樹立した。この直後には、100km周回コースでの速度記録、318.504kmを記録した。1986年には、特別な改修を施されたリンクスが、ジョン・エッギントン（John Egginton）の操縦により、時速400.87kmを記録した。

## 派生型
リンクスは長期にわたり生産が続けられ、多数の運用者を得た。それに伴い、多くの派生型が生産された。

; ウェストランド WG.13
: 1971年3月21日に初飛行した試作機。
; リンクス HT.3
: イギリス空軍に提案された練習機。生産されず。
; リンクス ACH
: 実験機。

### イギリス陸軍

; リンクス AH.1
: 最初の量産型。イギリス陸軍のために100機以上が生産された。戦術輸送、護衛、対戦車戦、偵察、傷病者後送など多様な任務に従事する。
; リンクス AH.1GT
: イギリス陸軍用のAH.1の一時改修型。エンジンとテールローターに改修を加えた。
; リンクス AH.7
: イギリス陸軍用の攻撃型。BGM-71 TOW対戦車ミサイルの運用能力が付与された。また、キャビンにドアガンとしてL7汎用機関銃を取り付けるためのマウントも装備している。
; リンクス AH.9（バトルフィールド・リンクス）
: 降着装置をスキッドから車輪へ変更。それに伴い、ギアボックスを強化している。
:; リンクス AH.9A
:: エンジンを換装したAH.9の改良型。パワーに与力が出たことでより強力なM3M重機関銃を搭載することが可能になった。

### イギリス海軍およびフランス海軍

; リンクス HAS.2
: イギリス海軍およびフランス海軍用の最初の量産型。イギリス海軍ではウェストランド ワスプ HAS.1の後継となる中距離魚雷投射ヘリコプター（MATCH）として運用されているが、魚雷・爆雷による攻撃だけでなく、吊下式ソナーを搭載して索敵に当たることもできる。また、シースクア空対艦ミサイル（イギリス海軍）または対舟艇ミサイル（フランス海軍）を搭載して対水上戦に従事することもある。
:; リンクス HAS.2(FN)
:: HAS.2のフランス海軍向け仕様機。
; リンクス HAS.3
: HAS.2のエンジンとギアボックスを改修した型。
:; リンクス HAS.3S
:: イギリス海軍用HAS.3の改良版。保全通信装置（secure radio systems）を追加。
:; リンクス HAS.3S(GM)
:: ペルシア湾での作戦用に改修された海軍型。GMとはペルシア湾用改修（**G**ulf **M**odification）の略。19機が改修。
:; リンクス HAS.3S(ICE)
:: 極地活動用に改修された海軍型。2機が改修。
; リンクス HAS.4(FN)
: フランス海軍用性能向上型。
; リンクス HMA.8（スーパーリンクス）
: イギリス海軍用性能向上型。HMAとは海洋攻撃型（*H*elicopter *M*aritime *A*ttack）の略。機首上部にFLIRを装備し、レーダーを機首下のレドームに移動した。

### 輸出型

; リンクス Mk.21
: HAS.2のブラジル海軍用輸出型。ブラジル海軍呼称は*SAH-11*。
:; スーパーリンクス Mk.21A
:: スーパーリンクスのブラジル海軍用輸出型。
:; スーパーリンクス Mk.21B
:: Mk.21Aのアップグレード型。エンジンとアビオニクスを換装している。ブラジル海軍呼称は**AH-11B**。
; リンクス Mk.23
: HAS.2のアルゼンチン海軍用輸出型。後日、ブラジルおよびデンマークに輸出。
; リンクス Mk.25
: HAS.2のオランダ海軍用輸出型。オランダ海軍呼称は**UH-14A**。
; リンクス Mk.27
: HAS.2のオランダ海軍用輸出型。オランダ海軍呼称は**SH-14B**。
; リンクス Mk.28
: AH.1のカタール国家警察用輸出型。
; リンクス Mk.64
: HAS.8の南アフリカ空軍用輸出型。
; リンクス Mk.80
: HAS.3のデンマーク海軍用輸出型。
; リンクス Mk.81
: HAS.2のオランダ海軍用輸出型。オランダ海軍呼称は**SH-14C**。
; SH-14D
: オランダ海軍向け性能向上型。FLIRと吊下式ソナーを追加装備。
; リンクス Mk.86
: HAS.2のノルウェー空軍用輸出型。
; リンクス Mk.88
: ドイツ海軍用輸出型。
:; スーパーリンクス Mk.88A
:: HAS.8のドイツ海軍用輸出型。
; リンクス Mk.89
: HAS.3のナイジェリア海軍用輸出型。
; リンクス Mk.90
: デンマーク海軍用輸出型。改良型は**Mk.90A**と呼称される。また、Mk.90とMk.90AをHAS.8仕様に改良したものは**Mk.90B**と呼称される。
; スーパーリンクス Mk.95
: HAS.8のポルトガル海軍用輸出型。
; スーパーリンクス Mk.99
: HAS.8の韓国海軍用輸出型。メインローターを改良したものは**スーパーリンクス Mk.99A**と呼称される。
; スーパーリンクス Mk.100
: マレーシア海軍用輸出型。
; スーパーリンクス Mk.110
: タイ海軍用輸出型。
; スーパーリンクス Mk.120
: オマーン空軍用輸出型。
; スーパーリンクス Mk.130
: アルジェリア海軍用輸出型。
; スーパーリンクス 300
: スーパーリンクスのエンジンをCTS-800-4Nに変更したもの。

### 試作・計画のみ
; AH.5
: イギリス陸軍用の実験機。4機のみ製造。
; AH.6
: イギリス海兵隊用に提案された機種。生産されず。
; Mk.22
: エジプト海軍用輸出型。生産されず。
; Mk.24
: イラク軍用輸出型。生産されず。
; Mk.26
: イラク軍用輸出型。生産されず。
; Mk.82
: エジプト軍用輸出型。生産されず。
; Mk.83
: サウジアラビア軍用輸出型。生産されず。
; Mk.84
: カタール軍用輸出型。生産されず。
; Mk.85
: アラブ首長国連邦軍用輸出型。生産されず。
; Mk.87
: アルゼンチン海軍用輸出型。輸出禁止に。
; バトルフィールド・リンクス800
: 輸出向けに提案。1992年に計画中止。

## 採用国

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*アルジェリア海軍
:スーパーリンクス Mk.130を運用。
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*アルゼンチン海軍
:納入が開始された直後にフォークランド紛争が勃発。2機のみ引き渡されて、以降は輸出禁止措置がとられた。
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*ブラジル海軍
:リンクス Mk.21（SAH-11）、スーパーリンクス Mk.21A、スーパーリンクス Mk.21B（AH-11B）を運用。
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*デンマーク海軍
:リンクス Mk.80、リンクス Mk.90、Mk.90A、Mk.90Bを運用。
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*ドイツ海軍
:リンクス Mk.88、スーパーリンクス Mk.88Aを運用。2025年12月より後継となるNH90 シータイガーを導入中。
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*フランス海軍
:リンクス HAS.2(FN)、リンクス HAS.4(FN)を運用。2020年8月、第34航空隊に属する5機のHAS.4(FN)が退役し、リンクスはフランス海軍からすべて退役した。
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*韓国海軍
:スーパーリンクス Mk.99を運用。
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*マレーシア海軍
:2024年時点で、4機のスーパーリンクス 300を保有。
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*オランダ海軍
:リンクス Mk.25（UH-14A）、リンクス Mk.27（SH-14B）、リンクス Mk.81（SH-14C）、SH-14Dを運用。
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*ナイジェリア海軍
:リンクス Mk.89を運用。
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:6機のリンクス Mk.86を沿岸警備隊の警備艦で運用。ただし、運用は空軍の要員による。
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*オマーン空軍
:2022年時点で、オマーン空軍が15機のスーパーリンクスMk.300を保有している。
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*パキスタン海軍
:対水上/対潜/輸送に使用。
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*ポルトガル海軍
:スーパーリンクス Mk.95を運用。
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*カタール国家警察
:陸軍型を海外で唯一採用。SA 341 ガゼルとともに航空支援に使用したが、比較的短い運用に終わり、BAeに買い戻された。
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*タイ海軍
:スーパーリンクス Mk.110を運用。
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*イギリス陸軍
*イギリス海軍
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*南アフリカ空軍
:2022年時点で、南アフリカ空軍が4機のスーパーリンクス Mk.300を保有している。哨戒ヘリとして運用しているが、2023年時点で稼働機は1機に減少している。

## 性能・主要諸元

* 乗員：2名
* 最大乗組員：8名
* 全長：15.24m
* 全高：3.67m
* 主回転翼直径：12.80m
* 主回転翼面積：128.71m<sup>2</sup>
* 空虚重量：3.277t
* 最大離陸重量：5.33t
* 発動機：ロールス・ロイス ジェム 42-1 ターボシャフト（1,000hp, 746kW）×2
* 超過禁止速度：289km/h = M0.24
* 航続距離：528km
* 上昇率：606m/min
* 上昇限界：3,230m
* 武装
** 標準武装：L7汎用機関銃またはM3M重機関銃
** 海軍型：短魚雷×2またはシースクア空対艦ミサイル×4または爆雷×2
** 陸軍型：BGM-71 TOW対戦車ミサイル×8、


Image:Control Panel of Army Air Corps Westland Lynx AH.7 (4013974495).jpg|リンクス AH.7の計器盤
Image:Lynx helo inside.jpg|操縦席
Image:Army Lynx Helicopter During Maintenance MOD 45152241.jpg|整備中のリンクス AH.9
Image:Lynx helo 3.jpg|ターボシャフトエンジンの交換作業
Image:Lynx mk46.jpg|Mk.46魚雷を搭載するリンクス


## 登場作品
### ゲーム
; 『Wargame Red Dragon』
: NATO陣営で使用可能なヘリコプターとしてHAS.2が登場する。
; 『War Thunder』
: イギリスの「ヘリコプターツリー」に課金機体として登場する。
; 『コール オブ デューティ モダン・ウォーフェア3』
: スペシャルオプス「Smack Town」にて、撃墜されたリンクスの残骸が置いてある。
; 『Modern Warships』
: プレイヤーが操作できる艦載機としてスーパーリンクスが登場する。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
* UH-1 (航空機)
* シコルスキー S-58 / 
* シコルスキー S-61 / SH-3 (航空機) / ウェストランド シーキング
* SH-60 (航空機) / UH-60 (航空機)
* アグスタウェストランド AW159 - リンクスの発展型。

## 外部リンク

*Super Lynx 300 page on Leonardocompany.com
*helis.com Section on the Westland Lynx
*Federation Aeronautique Internationale (FAI) rotorcraft world records page
*A video from december 1988 showing the lynx being put through some extreme manoeuvres trials.