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ジューク

**ジューク**

## juke

人をあざむく、だますという意味のアメリカ英語。語源はクレオール言語のガラ語で、よこしま、無秩序などを意味した。また以下の名称。
* 、またはジュークハウスの略称。アメリカ合衆国特有の文化のひとつで、音楽の演奏を聞きながら飲酒や食事を楽しむ大衆的な小型店舗のこと。
** ジュークボックスの略称。また、これより転じ、ジュークボックスの音楽で踊ること。
* ジューク/フットワーク - ダンス音楽のジャンルのひとつ。
*  - リトル・ウォルターのブルースの楽曲。
* ジューク (バンド) - 1978年から1983年にかけて活動した日本のブルース・バンド。
* 日産・ジューク - 日産自動車が製造・販売するクロスオーバーSUV。

## その他
* ジューク (レーダー) (Жук) - ファゾトロン-NIIRが開発した軍用航空機向けレーダーの名称。
* ヴァレンティン・ジューク (Жук) - ソビエト連邦出身のヴァイオリン奏者・指揮者。
* 19 (音楽グループ) - 1998年から2002年にかけて活動した日本の音楽グループ。
* 19 - 日本のプロレスレフェリー。旧名：ジューク岡村。

## 関連項目
* 
* ジュークボックス (曖昧さ回避)
* 19 (曖昧さ回避)
赤穂市立海洋科学館

**赤穂市立海洋科学館**（あこうしりつかいようかがくかん）は、兵庫県赤穂市にある「海」と「塩」をテーマとする科学館。
兵庫県立赤穂海浜公園内に立地し、1987年に開館した。中世から近現代までの塩田を復元した施設「**塩の国**」を備える。

## 本館
*建築概要
**設計 - 環境設計研究室 
**構造設計 - 織本構造設計 
**延床面積 - 1,400m2
**構造・規模 - RC、地上2階建
**受賞- 兵庫県みどりの建築賞

ファイル:141115 Ako Marine Science Museum Hyogo pref Japan02n.jpg|本館


## 塩の国
*復元施設
**製塩作業所 - 釜屋、塩納屋、納屋、休憩棟、水槽
**水尾
**流下式塩田 - 面積 3,400m2
**入浜式塩田 - 面積 5,100m2
**揚浜式塩田 - 面積 1,200m2

ファイル:141115 Ako Marine Science Museum Hyogo pref Japan12n.jpg|流下式塩田
ファイル:141115 Ako Marine Science Museum Hyogo pref Japan07bs3.jpg|製塩作業所
ファイル:141115 Ako Marine Science Museum Hyogo pref Japan11bs3.jpg|入浜式塩田
ファイル:141115 Ako Marine Science Museum Hyogo pref Japan16n.jpg|揚浜式塩田


## 利用情報
*開館時間 - 9時～16時30分（入館は16時）まで 
*休館日 - 火曜日（ただし祝日と重なった場合はその翌日）、年末年始（12月28日～1月4日）

## 交通
*JR 播州赤穂駅から バス（ウエスト神姫）「御崎／保養センター」方面「赤穂高校西」下車 徒歩15分

## 周辺
* 御崎
* 兵庫県立赤穂高等学校

## 関連項目

* 兵庫県立赤穂海浜公園
* 塩田

## 外部リンク
* 赤穂市立海洋科学館・塩の国（2014年11月17日閲覧）
* 海洋科学館・塩の国（2014年11月17日閲覧）
* 赤穂市立海洋科学館条例（2014年11月17日閲覧）
* 
* 赤穂観光協会（2014年11月17日閲覧）
物部麁鹿火

**物部 麁鹿火**（もののべ の あらかひ/あらかい）は、古墳時代の豪族。物部麻佐良の子。

## 経歴
麁鹿火の大連初任の時期は不明だが、『日本書紀』の武烈即位前紀に大連として初めて名が現れる。武烈天皇の崩御後、継体天皇の擁立を働きかけ、その即位後に大伴金村と共に再び大連に任ぜられる。継体天皇6年（512年）12月、百済へ任那四県の割譲の際、麁鹿火は百済の使者に割譲の容認を伝える宣勅使となるが、妻からの諫めにより考えを改め、病と称してその役を辞退する。同21年（527年）6月、九州北部で反乱を起こした筑紫国造磐井の征討将軍に就任、天皇から筑紫以西の統治を委任された。翌年11月に筑紫三井郡にて磐井を破って処刑し、磐井の乱を平定した。その後の安閑天皇・宣化天皇の代にも大連を務め、宣化天皇元年（536年）7月に没する。

『古事記』にも**物部荒甲**の表記で記述され、金村と共に竺紫君石井（磐井）討伐の任に当たったことが見える。『新撰姓氏録』によると後裔に高岳首らの氏族がいる。

## 系譜
*父：物部麻佐良
*母：須羽直（すわのあたい）女・妹古
*妻：不詳
*生母不明の子女
**男子：物部磐弓 - 石弓若子（いわゆみわくご）
**男子：物部毛等 - 毛等若子（もとわくご）
**女子：物部影媛 - （かげひめ）

## 脚注
姫路科学館

**姫路科学館**（ひめじかがくかん）は兵庫県姫路市にある「地球・郷土の自然・科学・宇宙」の4つをテーマにした姫路市立の総合科学館。愛称は「**アトムの館**」。

前身は手柄山中央公園（現・手柄山平和公園）内にあった1965年開館の「**姫路市立科学館**」で、これを移転させる形で1993年4月に開館した。

## 施設概要
姫路市北西部の「桜山エリア」に位置し、近隣には兵庫県の所管する大型児童館（A型児童館）「兵庫県立こどもの館」、天体観測施設をもつ科学系児童館（B型児童館）「星の子館」、姫路市自然観察の森などがある。桜山エリアの各施設はプログラム等を共同で行うなど協力関係にある。

兵庫県博物館協会加盟館。全国科学博物館協議会加盟館。博物館法に基づく兵庫県教育委員会指定施設（博物館に相当する施設）である。指定管理者制度を導入しておらず、姫路市教育委員会の直営である。
* 常設展示室1～3
* 特別展示室
* 講義室
* プラネタリウム（300席） - 2013年3月16日改装。直径27ｍ、世界第5位、国内4位のドームスクリーン型。
* ミュージアムショップ
* 喫茶室
* 会議室
* 実験室
* 工作室

## 入館料
*常設展示室:一般600円、小中高校生:210円（当日再入場可）
*プラネタリウム:一般600円、小中高校生:210円（投影1回ごと）
**いずれも幼児（小学校入学前）は入場無料

どんぐりカード、姫路市高齢者福祉優待カードの対象施設になっている。対象者はカードを提示すれば常設展示室の入場が無料となる。一方、ひょうごっ子ココロンカードは適用対象外である。

## 交通アクセス
神姫バス「星の子館前」下車すぐ。

## 脚注

## 外部リンク
* 姫路科学館アトムの館
香港スプリント

**香港スプリント**（**ホンコンスプリント; 中: 香港短途錦標**/英: **Hong Kong Sprint**）とは毎年12月中旬に香港沙田競馬場の芝1200メートル (m)で行われる3歳以上の競馬の競走である。

香港国際賽事（香港国際競走）として、香港カップ (芝2000m)・香港マイル (芝1600m)・香港ヴァーズ (芝2400m)といった国際G1（グループワン）と同日に開催されている。

香港競馬年度シーズンの最初の短距離路線のG1競走でヨーロッパや日本、オセアニアから第一線級のスプリンターが多数出走する。

近年の日本競馬においてはスプリンターズステークスが2000年に10月第1週に移動した事により、スプリント路線のその年の締め括りとして当競走に出走するローテーションが定着しつつある。2012年は日本のロードカナロアが優勝。これで香港国際競走の全てのレースで日本馬が優勝したことになる。

## 歴史
*1999年 国際リステッド競走として創設、当初の施行距離は芝1000メートル (m)。
*2000年 国際G3に昇格。
*2001年 
**国際G2に昇格。
**オーストラリア調教馬のFalvelon（ファルヴェロン）が史上初の連覇。
*2002年 
**国際G1に昇格。
**All Thrills Too（オールスリルズトゥー）が当時のレコード56秒4で優勝。史上初の3連覇を狙ったファルヴェロンは3着に終わった。
*2004年 地元香港の英雄Silent Witness（サイレントウィットネス）が当時13戦無敗のまま、2頭目の連覇。
*2006年 
**グローバル・スプリント・チャレンジシリーズに参加し、その最終戦として開催（2017年を最後に休止）。それに伴い施行距離を芝1200mに変更。スタート地点も従来の直線コースからバックストレッチへ移動。
**Absolute Champion（アブソリュートチャンピオン）が2021年現在も記録されているレコード1分07秒8で優勝。2着サイレントウィットネスに4馬身4分の1での勝利は当時最大着差だった。
*2009年 地元香港のセイクリッドキングダムが2007年以来2度目の優勝を達成した。
*2010年 南アフリカ共和国のジェイジェイザジェットプレーンが優勝。同レースはそれまでオーストラリアの出身馬の優勝が目立っていたが、オーストラリア出身以外で初の優勝になった。
*2011年 総賞金を1200万から1400万香港ドルへと200万ドル増やし香港ヴァーズと同じ賞金額になった。
**地元のラッキーナインが優勝。同馬の出身がアイルランドだったので、欧州出身馬初優勝になった。
*2012年 日本のロードカナロアが優勝。
*2013年 日本のロードカナロアが史上3頭目の連覇。2着のアイルランド調教馬・ソールパワーに5馬身差をつけての優勝は、これまで記録していたアブソリュートチャンピオンの従来の記録を7年振りに更新した。
*2018年 ミスタースタニングが史上4頭目の連覇。
*2020年 日本のダノンスマッシュが優勝。
*2021年 多重落馬により、アメージングスター・ナブーアタックの2頭が予後不良となる。他にも日本のピクシーナイトら2頭が競走中止し、競走中止は出走馬12頭の1/3を占める計4頭となった。
*2025年 カーインライジングが史上5頭目の連覇。アブソリュートチャンピオンが記録したレースレコードを更新

## 歴代優勝馬

### 日本調教馬の成績

## 脚注


## 外部リンク
*The Hong Kong Jockey Club - 主催者である香港賽馬會の英語ページ
*グローバル・スプリント・チャレンジ大会公式サイト
*https://www.jra.go.jp/keiba/overseas/race/2025hkir/sprint/　香港スプリント　海外競馬発売　JRA公式サイト
PukiWiki

**PukiWiki**（プキウィキ）は、日本国産のオープンソース・ウィキソフトウェア。PHPで実装されており、データベース不要の手軽さと軽快な動作を特色とする。

## 概要
Perlで開発された日本語対応ウィキソフトウェアYukiWikiの、yu-jiによるPHP移植版として2001年に誕生。2002年にオープンソース化されてからは有志（PukiWiki Development Team）が保守を担っている。PHPの普及とともに利用者を増やし、各種メディアにたびたび紹介されるなど、2003年には日本語ウィキソフトウェアの定番の地位を確立した。

2006年公開のバージョン1.4.7以降長らく更新が途絶えていたが、2014年にPHP5.5対応のバージョン1.5をリリース。以来、主に最新版PHPとの互換性を維持するよう保守が続けられている。

## 特徴

* PHPで実装されている。最新版はPHP4.1〜PHP8.1に対応。
* UTF-8と国際化機構により多言語に対応。旧バージョンとの互換のためEUC-JP版も用意されている。
* ページの内容はテキストファイル形式で保存され、データベース管理システム（DBMS）を必要としない。画像などのバイナリファイルも各ページに紐付けられてファイル保存される。
* プラグインにより機能を拡張することができる（標準機能の多くもプラグインとして実装されている）。
* スキンにより見た目や使い勝手を変更することができる。
* フィーチャーフォン（携帯電話）から利用するためのスキンも標準で用意されている。
* tDiary用スキンを利用することができる。
* インターウィキに対応している。
* 更新間隔・回数に基づく自動バックアップ機能を備える。
* ユーザー／グループ認証機能を備え、ページごとにアクセス制限を施すことができる。
* LDAPやSAMLなどの認証フレームワークと連携でき、ユーザーの一元管理やシングルサインオンが可能。
* GPLに基づくオープンソースの自由ソフトウェアとして頒布されている。

## バージョン履歴
出力するHTMLの仕様で系統が分かれる。1.3系はHTML4.01、1.4系はXHTML1.1、1.5系はHTML5に準拠。

## 脚注・出典

## 関連項目

* ウィキ
* ウィキソフトウェア
* YukiWiki
* コンテンツ管理システム

## 外部リンク
* PukiWiki 公式サイト
* PukiWiki 開発サイト
* GitHub - PukiWiki
梶原康弘

**梶原 康弘**（かじわら やすひろ、1956年10月14日 - ）は、日本の政治家。元衆議院議員（2期）。

父は元参議院議員の梶原清。

## 概要
兵庫県多紀郡（現丹波篠山市）出身。東京都立豊多摩高等学校を経て、早稲田大学第一文学部卒業後、10年間参議院議員の秘書を経験。その後、電器機械器具製造会社の経営に携わる。1990年、第39回衆議院議員総選挙に無所属で旧兵庫5区から立候補するも落選。また、1996年の第41回衆議院議員総選挙に新進党公認で比例近畿ブロックに立候補するも落選した。2000年の第42回衆議院議員総選挙では自由党公認で兵庫5区から立候補するも落選。2003年の第43回衆議院議員総選挙で兵庫5区から民主党公認で立候補し、小選挙区では自由民主党の谷公一に敗れるが、比例近畿ブロックで復活し初当選。

2005年の第44回衆議院議員総選挙では再び谷に敗れ、比例復活もならず落選。

2009年の第45回衆議院議員総選挙では谷を破り国政に復帰（谷も比例復活）。党内では一新会（小沢グループ）に所属していたが、2011年に素交会（鹿野グループ）の立ち上げに参加した。

2012年の消費増税をめぐる政局では、6月26日の衆議院本会議で行われた消費増税法案の採決で、党の賛成方針に反して棄権した。民主党は7月3日の常任幹事会で厳重注意処分とする方針を決定し、7月9日の常任幹事会で正式決定した。

2012年10月、第3次野田改造内閣で農林水産大臣政務官に就任。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では前回下した谷に敗れ、比例復活もならず落選。

2013年12月、兵庫5区公認内定者に選ばれる。ところが、衆議院が解散した2014年11月21日に岡田克也代表代行から公認取り消しを告げられる。民主党本部主導で全国的に進める維新の党との選挙協力の一環で、同党は維新の党の三木圭恵に候補をしぼることとなった。

2014年の第47回衆議院議員総選挙には比例近畿ブロック単独23位で立候補。同選挙では兵庫県内各地で野党連携が進んでおらず、選挙期間中、梶原も新聞の取材に対し「維新の橋下徹共同代表は民主批判を繰り返している。こちらから三木氏の応援はしないし、党本部からも指示は受けていない」と答えた。投開票の結果、落選。

2017年の第48回衆議院議員総選挙に兵庫5区から希望の党公認で立候補した。投開票の結果、落選。2018年末から無所属で政治活動を再開。

2019年5月21日の立憲民主党常任幹事会で、同党の兵庫5区総支部長に選任された。

2020年9月に結成された新たな立憲民主党に引き続き参加し、2021年10月31日の第49回衆議院議員総選挙に臨んだが3位で落選し、比例復活も及ばず落選。

## 不祥事
* JR福知山線脱線事故直後の2005年4月25日夜、JR西日本の車掌らが開いた宴会に招かれ、一次会が終わるまで参加していたことが5月8日判明した。取材に対し梶原は「会場に着くまで大事故とは知らなかった。こういう時に宴会をやるのかという思いはあったが、JRの公的な会合ではなく、私的な会合と聞いていたので参加した」と説明。「地元で多くの犠牲者が出ていた日にJR社員らと酒を飲んでいたことは、遺族感情を考慮すると、国会議員として結果的に軽率だった」と答えている。

## 主張
* 在日外国人に対する参政権については「長年、日本に住み、納税の義務を果たし、地域住民との協力関係を構築してきた永住外国人たちは多い。国政への参政権は、国籍取得が条件だと思うが、地方参政権については一定の枠で認めてよいのでは」と述べている。

## 人物
* 家族は、妻、娘二人。 趣味は、旅行、映画鑑賞。

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
* 立憲民主党兵庫県連合
* 
*
ワルサーPP

**ワルサーPP**（Walther PP）は、ドイツのカール・ワルサー社が1929年に発表したダブルアクション式自動拳銃である。.22口径（5.6mm）、.32ACP口径（7.65mm）、.380ACP口径（9mm）の3種類がある。PPとはPolizeipistole（警察用拳銃）を意味する。

ワルサー社が発表した10番目の自動拳銃で、ダブルアクション式自動拳銃としては世界で初めて商業的成功を収めた製品ともされている。

PPは各国の警察用として、また民間で銃の所持が許可されている国ではセルフディフェンス（自己防衛）用として使用されている。

軍用大型拳銃のP38は、PPのトリガー機構が転用されている。

## 歴史
ワルサー社が自動拳銃の開発に乗り出したのは1908年のことだった。初期の製品はのように単純な名称のみ与えられていたが、モデル9に次ぐ10番目の製品として開発されたのがワルサーPPである。当時、各国の法執行機関では安全性などを重視してダブルアクション式の回転式拳銃が広く配備されていた。ワルサー社ではこれを受け、ダブルアクションを組み込んだ警察用自動拳銃の設計を行ったのである。

1929年に特許が取得され、1930年から販売が始まった。最初に発売されたのは7.65mmオート弾および9mmショート弾仕様のモデルだった。1930年代初頭には.22口径弾や6.35mm弾仕様のモデルも発表されたが、普及はしなかった。

ダブルアクションという珍しい特徴が評価され、発売後間もなくして欧州各国の警察組織が採用した。また、ナチス・ドイツの時代には、国家社会主義ドイツ労働者党が有する準軍事組織（SA、SSなど）、警察組織、そしてドイツ国防軍によって制式拳銃として採用された

1931年に発表されたワルサーPPKは、プロイセン州警察からの要請を元に設計された。元々はショルダーホルスターを用いて拳銃を携行する私服警官向けのコンパクトなモデルと位置づけられていた。

PPシリーズの生産は第二次世界大戦中も続けられたが、戦況が悪化した1943年から敗戦を迎える1945年頃までに製造されたものはそれ以前の製造分よりも品質が劣っていた。

敗戦後、赤軍が進駐したドイツ東部から西部へと脱出したフリッツ・ワルサーは、ウルムにてワルサー社の再建に着手した。1952年、ワルサーは再建資金を確保するべくフランスの（Manurhin）に接触し、PPシリーズの製造許可を与えた。マニューリンとの契約は1986年に失効した。

ドイツ民主共和国（東ドイツ）では、かつてワルサー社の工場があったにて接収したPPシリーズを主にドイツ人民警察へと配備していたほか、後にワルサー社の許可を得ないままPPシリーズの生産を再開した。P1001-0なる名称でコピー生産を行い、1970年代後半頃まで使用されていた。

開発以来80年以上を経過した古典的拳銃であるが、使用弾丸規格が市場の主流規格であることや、21世紀初頭でも通用する安全機構を備えた高い設計完成度によって市場での商品性を保っており、姉妹モデルであるワルサーPPKと共に、現在でも生産が継続されている。

またダブルアクション機構の他にも、安全装置設計での高度な配慮、トリガー・ガードが分解時に回転しテイクダウン・ラッチとして機能する合理性など、コンパクトな設計に盛り込まれた機能的システムには注目すべき点が多く、世界各国で開発された後続の中型・小型自動拳銃にも大きな影響を与えている。

## 機構
;安全装置
:手動の回転式セフティレバーを下げると、セフティレバーがファイアリング・ピンを固定し、ハンマーはシアから解放されるがハンマーブロックが下降し撃発位置までの前進を阻止され、安全装置が掛った状態になる。セフティレバーを発射位置へ戻してもハンマーブロックは下降したままハンマーの前進を阻止しており、安全性が保たれている。
:最初期のモデルではセフティレバーを操作する際に90度回転させる必要があったが、後に60度回転で操作できるように設計が改められた。
;シグナルピン
:薬室に実弾が装填されると、薬莢の底部の縁にシグナルピンが当たり、ハンマーの上部に露出して、銃を握った時に親指で確認できる。ただし、.22口径はリムファイヤー式（薬莢の底部の外周を叩いて発火させる）のため、シグナルピンとの接触で暴発の危険があり、省略されている。
;スライド･ストップ
:最終弾を撃ち終わるとスライド･ストップによりスライドが後端で保持される。スライドストップを押し下げるレバーは無く、弾倉交換後にスライドを少し後ろに引いて離せば初弾が薬室に装填されて射撃可能となる。
;通常分解
:通常分解はトリガー･ガードを下に引き下げ、そのままスライドを最後端まで引き、上に持ち上げてから前に戻せば抜けるようになっている。

## 派生モデル

1930年代から様々な企業によって製造されてきたため、派生モデルや製造時期によるバリエーションの幅は広い。

; PPスポーツ　
: マニューリン社製で射撃用に銃身を延長し、グリップを拡大したもの。.22口径。
; PPK
: 銃身とグリップ・フレームを短縮して小型化し、更に携帯性を高めたもの。
; PPスーパー
: 9x18mmウルトラ弾仕様のモデル。1972年に発表されたが、1979年には生産が中止された。
; クルッカレ（Kirikkale）
: トルコで設計されたコピーモデル。生産効率を高めるために一部の設計が簡略化されているが、基本的な機能はワルサーPPとほとんど変わらない。
; アストラ・コンスタブル
: 1965年にスペインのアストラ社が発表したPPのクローンモデル。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

*ワルサー
*マルシン工業 - PPのモデルガンを製造販売していた遊戯銃メーカー。
*アストラ・コンスタブル - ワルサーPPに改良を加えたスペイン製拳銃
* - ワルサーPPに改良を加えたハンガリー製拳銃
*Md.74 - ワルサーPPをベースに開発されたルーマニア製拳銃
にしわき経緯度地球科学館

**にしわき経緯度地球科学館**（にしわきけいいどちきゅうかがくかん）は、兵庫県西脇市の東経135度線（日本標準時子午線）、北緯35度線の交点にある「地球・宇宙」をテーマにした西脇市立の科学館。愛称「**テラ・ドーム**」。1992年に開館した。

## 概要
口径81cm反射望遠鏡を設置しており、市民天文台としても活用されている。またその望遠鏡を使えば**昼間でも星**がみえる。また、天文台では係の人が星についての説明をしてくれる。また、土曜日・祝前日(休館日除く)には、夜7時30分から「夜のスターウォッチング」を行っており(予約制)、小学生以上一律200円で夜の星が見ることができる（曇りの場合を除く）。

小学校の星の学習の時に予約をとればプラネタリウムで説明をうけながら学習できる施設。また出前講義もあり、夜に団体（20人以上）で申し込めば1人200円で出前天体観測会も受け付けてくれる場合がある。

兵庫県博物館協会加盟館。またひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。西脇市のご当地マンホールカード配布担当施設である（土・日・祝日のみ）。

## 施設概要
* 展示スペース1〜3
* 天文台
* 映像ホール（デジタルプラネタリウム）

## 交通アクセス
* JR 加古川線 日本へそ公園駅 徒歩約2分
* 車で、中国自動車道滝野社インターチェンジから国道175号を北へ約15分

## 周辺の名所・文化施設
* 日本へそ公園
** 宇宙っ子ランド
* 岡之山美術館

## 脚注

## 参考文献

## 関連項目

* 明石市立天文科学館 - 同じく日本標準時子午線上にある科学館。
* 公開天文台一覧

## 外部リンク
* にしわき経緯度地球科学館ホームページ
* にしわき経緯度地球科学館（テラ・ドーム） （西脇市）
兵庫県道18号加古川小野線

**兵庫県道18号加古川小野線**（ひょうごけんどう18ごう かこがわおのせん）は、兵庫県加古川市から小野市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
加古川市加古川町寺家町から小野市古川町に至る。

加古川市街地からまっすぐ北に加古川の東沿岸を通っている。バイパスとして東播磨南北道路が整備されている。

### 路線データ

* 起点：加古川市加古川町寺家町（大川町交差点、国道2号上、兵庫県道19号加古川高砂線起点）
* 終点：小野市古川町（中古瀬南交差点、国道175号交点、兵庫県道567号東古瀬穂積線起点）
* 総延長：約20.442&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加古川小野線が加古川小野線として主要地方道に指定される。
* 2025年（令和7年）
** 2月28日 - 兵庫県告示第122号により、東播磨南北道路と並行する大川町交差点 - 宗佐北交差点の旧道の県道指定が解除される。変更は同年4月1日付け。
** 3月28日 - 兵庫県告示第284号により、本路線の旧道の県道指定が解除される区間のうち、加古川市上荘町国包地内の区間が兵庫県道207号厄神停車場線に変更。
** 9月9日 - 兵庫県告示第849号により、宗佐北交差点 - 八幡三木ランプ交差点の区間が追加指定。
** 11月30日 - 東播磨南北道路が全線開通。

## 路線状況
### バイパス
* 高規格幹線道路等
** 地域高規格道路東播磨南北道路
* 上記高規格道路を除く別線
** 加古川市野口町坂元字一ツ松308番５（坂元交差点） から加古川市野口町坂元北１丁目24番（坂元北交差点）まで
** 加古川市八幡町上西条字天王山306番235（八幡稲美ランプ） から 加古川市上荘町都染字東川上706番４（上荘橋東詰交差点）まで（兵庫県道65号神戸加古川姫路線と重複）

### 重複区間
* 国道2号（加古川市加古川町寺家町・大川町交差点（起点） - 加古川市野口町坂元・坂元交差点）
* 兵庫県道386号野口尾上線（加古川市野口町坂元・坂元交差点 - 加古川市野口町水足・水足西交差点）
* 兵庫県道20号加古川三田線（加古川市八幡町宗佐・八幡三木ランプ交差点 - 加古川市八幡町宗佐・宗佐交差点）
* 兵庫県道81号小野香寺線（小野市神明町・電鉄小野駅前交差点 - 小野市本町・本町交差点）
* 兵庫県道352号住吉住永線（小野市喜多町 - 小野市古川町・古川交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 谷郷池橋（加古川市）
* 下村第3高架橋（加古川市）
* 下村第4高架橋（加古川市）
* 下村第5高架橋（草谷川、加古川市）
* 美嚢川橋（美嚢川、三木市）
* 野田橋（小野市）
* 玉崎橋（山田川、小野市）
* 垂井橋（万勝寺川、小野市）
* 古川橋（東条川、小野市）

## 地理

### 通過する自治体
* 加古川市
* 三木市
* 小野市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 山陽本線
* 神戸電鉄粟生線

### 沿線
* 兵庫県立加古川東高等学校
* 加古川総合庁舎
* 兵庫県立加古川医療センター
* 加古川
* 小野市立市場小学校
* 神戸電鉄粟生線 小野駅
* 上本町郵便局
* 大池総合公園

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 兵庫県の県道一覧
* 東播磨南北道路
ラースロー1世 (ハンガリー王)

**ラースロー1世**（I. László, 1040年6月27日 – 1095年7月29日）は、ハンガリーの国王（在位：1077年 – 1095年）で、**聖王**とも称される。クロアチアやダルマチアにまでハンガリーの勢力を伸張させた。カトリック教会で聖人。

## 生涯
1040年、ハンガリー王ベーラ1世とその妃リグザ（ポーランド王ミェシュコ2世の娘）の息子としてポーランドで生まれた。前王で兄であったゲーザ1世の死を受けて、1077年に王位を継承した。即位後、初代国王イシュトヴァーン1世を、ハンガリーのキリスト教化の土台を築いたということで列聖した。この列聖には、アールパード朝の王としての自身の正統性を強化しようとする狙いがあったと考えられる。

ラースロー1世が即位した1077年は、カノッサの屈辱が起こった年でもあり、当時のドイツは叙任権闘争の最中にあった。この頃、ローマ王（皇帝）の圧力に苦しんでいたラースローは、教皇グレゴリウス7世を支持することで、ハンガリーに対するドイツの脅威を軽減させようとした。西方で政治的混乱が続いていたことは、ハンガリーの伸張を容易にさせ、トランシルヴァニアやドナウ川下流にまで勢力を伸ばした。

ラースロー1世の子は、不明な部分があるものの2女があった。母親不詳の娘（名はソフィアとも）は1090年頃にヴォルィーニ公ヤロスラフに嫁いだとされる。ハインリヒ4世の対立皇帝、シュヴァーベン公ルドルフ・フォン・ラインフェルデンの娘アデライデとの間に生まれた娘ピロシュカは、東ローマ帝国の皇帝ヨハネス2世コムネノスの皇后となった。

一方で、1089年にクロアチアで王家が断絶したことを受け、クロアチア王家と姻戚関係にあったラースローはクロアチアを征服した。さらに、アドリア海沿岸のダルマチア諸都市にまで影響力を行使した。しかし、アドリア海沿岸への進出は、ハンガリーが複雑な対外関係に巻き込まれる結果も招いた。当時ダルマチアを狙っていた勢力としては、東ローマ帝国、ローマ教皇、ヴェネツィアなどがあったため、こうした勢力拡大は諸勢力との間に抗争を引き起こした。当時の教皇ウルバヌス2世がダルマチア支配を認めなかったため、ラースロー1世は対立教皇クレメンス3世を支持することになった。

1095年にラースロー1世は死去し、後に列聖された。**聖王**とも称され、現在に至るまでハンガリー民衆に愛される王の一人である。

自身には女子しかなかったため、兄王の遺児カールマーンとアールモシュ兄弟のうち、アールモシュを後継者に擬していたが、ラースロー1世の死後にカールマーンが実力で王位に就いた。
栃木県道36号岩舟小山線

**栃木県道36号岩舟小山線**（とちぎけんどう36ごう いわふねおやません）は、栃木県栃木市から小山市を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
かつて1984年（昭和59年）に国道50号岩舟小山バイパスが開通するまでこのルートが国道に指定されていたため（ただしバイパス開通後1986年（昭和61年）までは平行して国道に指定されていた）、群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線ともども地元では**旧50号**と呼ばれる。

### 路線データ

* 総延長：9.710 km
* 実延長：8.922 km
* 起点：栃木県栃木市岩舟町和泉（和泉交差点 = 栃木県道11号栃木藤岡線・栃木県道67号桐生岩舟線交点）
* 終点：栃木県小山市大字大行寺（大行寺立体交差 = 国道50号・栃木県道264号小山結城線交点）
* 認定：1986年（昭和61年）3月28日

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道岩舟小山線が岩舟小山線として主要地方道に指定される。

## 地理
### 通過する自治体
* 栃木市
* 小山市

### 交差する道路

* 栃木県道11号栃木藤岡線・栃木県道67号桐生岩舟線（起点）
* 栃木県道160号和泉間々田線（栃木市岩舟町和泉・静和交差点）
* 栃木県道252号蛭沼川連線（栃木市大平町西水代・西水代交差点）
* 栃木県道153号南小林栃木線（小山市南小林・南小林交差点）
* 栃木県道33号小山環状線（小山市 下国府塚交差点から下石塚交差点まで重複区間）
* 国道50号・栃木県道264号小山結城線（終点）

## 脚注

## 参考文献
* 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

## 関連項目
* 栃木県の県道一覧
兵庫県道19号加古川高砂線

**兵庫県道19号加古川高砂線**（ひょうごけんどう19ごう かこがわたかさごせん）は、兵庫県加古川市から高砂市に至る主要地方道（兵庫県道）である。

## 概要
この路線は加古川市街から西南へ、兵庫県道718号明石高砂線（旧国道250号）と養田交差点で重複し、高砂市高砂町藍屋町まで到達している。

全線2車線であり、国道2号と国道250号を結ぶ道として機能している。

### 路線データ

* 起点：加古川市加古川町寺家町（国道2号大川町交差点）
* 終点：高砂市高砂町藍屋町（兵庫県道210号相生橋西詰交差点）
* 総延長：2.632 km

## 歴史
* 1954年（昭和29年）
** 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道加古川高砂線を指定。
** 11月24日 - 兵庫県が県道19号加古川高砂線を認定。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加古川高砂線が加古川高砂線として主要地方道に再指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 兵庫県道718号明石高砂線（加古川市尾上町養田 - 高砂市高砂町藍屋町・相生橋西詰交差点）

## 地理
### 通過する自治体
* 加古川市
* 高砂市

### 交差する道路

* 国道2号・兵庫県道18号加古川小野線（加古川市加古川町寺家町・大川町交差点、起点）
* 国道250号 明姫幹線（加古川市加古川町南備後・今福西交差点）
* 兵庫県道718号明石高砂線（加古川市尾上町養田・養田交差点）
* 兵庫県道210号高砂港線・兵庫県道718号明石高砂線（高砂市高砂町藍屋町・相生橋西詰交差点、終点）　　　

## 脚注

## 関連項目

* 兵庫県の県道一覧
180

**180**（**百八十**、ひゃくはちじゅう、ももやそ）は自然数、また整数において、179の次で181の前の数である。 

## 性質
* 180は合成数であり、約数は1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 12, 15, 18, 20, 30, 36, 45, 60, 90, 180である。
**約数の和は546。
** 41番目の過剰数である。1つ前は176、次は186。
***σ (*n*) ≧ 3*n* を満たす *n* とみたとき2番目の数である。1つ前は120、次は240。(ただしσは約数関数、)
***約数の和が500以上である最小の数である。
**約数の積の値がそれ以前の数を上回る23番目の数である。1つ前は168、次は240。()
*26番目の高度過剰数である。1つ前は168、次は210。
* 11番目の高度合成数であり、約数を18個もつ。1つ前は120、次は240。
** 約数を18個もつ最小の数である。次は252。()
***約数を *n* 個もつ最小の数とみたとき。1つ前の17個は65536、次の19個は262144。()
*自分自身のすべての約数の積が自分自身の9乗になる最小の数である。1つ前の8乗は120、次の10乗は240。()
* 54番目のハーシャッド数である。1つ前は171、次は190。
** 9を基とする19番目のハーシャッド数である。1つ前は171、次は207。
*180 = 2 × 3 × 5
**3つの異なる素因数の積で *p*  × *q*  × *r* の形で表せる最小の数である。次は252。()
* 180 = 4 × 5 × 9
** *n* = 4 のときの *n*(*n* + 1)(2*n* + 1) の値とみたとき1つ前は84、次は330。()
* 6つの連続する素数の和で表せる8番目の数である。1つ前は156、次は204。180 = 19 + 23 + 29 + 31 + 37 + 41
* 1802 + 1 = 32401 であり、*n* 2 + 1 が素数になる33番目の数である。1つ前は176、次は184。
* 180 = 3 × 6 × 10
** 3連続三角数の積で表せる2番目の数である。1つ前は18、次は900。
* 180 = 1 × 3 × 6 × 10
**4連続三角数の積で表せる最小の数である。次は2700。
* 180 = 63 &minus; 62
***n* = 6 のときの *n*  &minus; *n*  の値とみたとき1つ前は100、次は294。()
* 180 = 5 × 6
** *n* = 6 のときの 5*n*  の値とみたとき1つ前は125、次は245。()
* 180 = 10 × σ(10) (ただし σ は約数関数)
** *n* = 10 のときの *n* &times; σ (*n*) の値とみたとき1つ前は117、次は132。()
*  = 0.005… (は循環節で長さは1)
**逆数が循環小数になる数で循環節が1になる20番目の数である。1つ前は150、次は192。()
* 180 = \frac{1\times2\times3\times4\times5\times6\times7}{1+2+3+4+5+6+7} この形の1つ前は8、次は1120。()
* 180 = 6 + 12
** 異なる2つの平方数の和で表せる54番目の数である。1つ前は178、次は181。()
*180 = 4 + 8 + 10
** 3つの平方数の和1通りで表せる63番目の数である。1つ前は176、次は184。()
** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる56番目の数である。1つ前は178、次は184。()
*180 = 1 + 3 + 3 + 5
**4つの正の数の立方数の和で表せる38番目の数である。1つ前は168、次は182。()
* *n* = 180 のとき *n* と *n* &minus; 1 を並べた数を作ると素数になる。*n* と *n* &minus; 1 を並べた数が素数になる21番目の数である。1つ前は172、次は192。()
* *n* = 180 のとき *n* と *n* + 1 を並べた数を作ると素数になる。*n* と *n* + 1 を並べた数が素数になる23番目の数である。1つ前は156、次は186。()
** *n* = 180 のとき *n* と *n* &minus; 1 および *n* と *n* + 1 を並べた数が素数になる5番目の数である。1つ前は108、次は192。()
**:例．180179 と 180181 は素数。またこの2つの素数は双子素数である。
* 180 = 14 &minus; 16
** *n* = 14 のときの *n*  &minus; 16 の値とみたとき1つ前は153、次は209。()
* 180 = 14 &minus; (1 + 9 + 6)
** *n* = 14 のときの *n*  とその各位の和との差とみたとき1つ前は153、次は216。()
* 180 = 18 &minus; 144
** *n* = 18 のときの *n*  &minus; 12 の値とみたとき1つ前は145、次は217。()
* 約数の和が180になる数は4個ある。(88, 118, 145, 179) 約数の和4個で表せる3番目の数である。1つ前は120、次は312。

## その他 180 に関連すること
*180×単位
** 180° = ''π'' (rad) = 2R（2直角、平角）
* 西暦180年
* 紀元前180年
* 第180代ローマ教皇はインノケンティウス4世（在位：1243年6月28日～1254年12月7日）である。
* 年始（1月1日）から数えて180日目は6月29日、閏年の場合は6月28日。
* 日本神話では、数が多いことを表す数の一つとして180が使われることがあり、「百八十神」（ももやそがみ）などの表現が見られる。例えば大国主には180柱（または181柱）の子がいるとされる。
* ダーツでは、20のトリプルを3回取ると180点となる。
* ブドウ糖 C6H12O6 の分子量は約180である。
* 日産の乗用車、180SX
* 180度経線
* RD-180
* UFC 180
* セスナ 180
* 国鉄180形蒸気機関車
* 樽見鉄道ハイモ180-100形気動車
* 名鉄ワ180形貨車
* グリーゼ180は、エリダヌス座の恒星。
* 囲碁で使われる白石の数。
*『犬を飼うということ～スカイと我が家の180日～』は、2011年にテレビ朝日系列で放送されたテレビドラマ。
*『180秒で君の耳を幸せにできるか?』は、2021年に放送されたASMRをテーマとしたテレビアニメ作品。

## 関連項目
* 数の一覧
* 100 110 120 130 140 150 160 170 **180** 190
* 36 72 108 144 **180** 216 252 288 324 360
* 90 **180** 270 360
* **180** 360 540 720 900 1080 1260 1440 1620 1800
ボストン公共図書館

**ボストン公共図書館**（**The Boston Public Library**, BPL）は、アメリカ合衆国のボストンに所在する市立の公共図書館。1848年創設の歴史をもち、アメリカ最古の公立図書館であり、かつ公衆に対して無料で公開される、史上最初の近代的公共図書館である。

ボストン市によって運営されるボストン市民のための図書館であるが、マサチューセッツ州全体の第二線図書館（地域の中小規模図書館をバックアップする大規模図書館）としての機能も有しており、州の住民全ての人が利用できる。

施設構成は、コプリー広場の中央館のほかに26の分館を有し、約610万冊の一般図書に加えて約120万冊の貴重書、手稿本などを所蔵する。重要な所蔵資料としては、シェイクスピアの初版本や、ジョン・アダムスの個人コレクションなどがある。

## 歴史

最古の公立図書館であるボストン公共図書館の創立の前提には、ボストン市では近代初期にボストン・アセニアム図書館、ボストン商人図書館などの会員制の私立図書館が発展していたことがあった。19世紀前半の早い時期から、これら市内の各種図書館を組織的に統合し、会員制ではなく市民が自由に利用することのできる図書館の設立を求める声があがり、1848年に至ってボストン市は新たに市立図書館の設立を決め、マサチューセッツ州議会に働きかけてボストン市の会計から維持管理費を支出する公共図書館を設置する州法を制定させた。これを受けて1854年、ボストン公共図書館がメイスン通りの女子校の校舎内において公開され、閲覧および貸出のサービスを開始した。

開館時にボストン公共図書館が定めた資料の整備に関する基本方針、すなわち事典などの参考図書や貴重書、そして蓄積の重要な雑誌は貸し出さず、多数の利用者が利用を希望する一般書は希望の状況に応じて複本を多数用意し貸出などの利用に備えるという原則や、自治体の全ての住民に対して貸出を含むサービスを行うという理念などは、その後の公立の公共図書館の設立・運営に対して大きな影響を与えた。

1858年に女子校の間借りを離れて新館に移ったボストン公共図書館は、蔵書冊数を急速に増やして米国議会図書館に次ぐアメリカ第2位の図書館となった。また、ボストン商人図書館など先行するいくつかの図書館を吸収し、複数の分館をもつ大規模な公共図書館に発展した。

1895年にはコプリー広場とボイルストン通りに面した場所に現在の館舎を建設した。この館舎には1972年に現代建築の増築部分が加えられ、5万平方メートルの面積をもつに至っている。

## 出典

## 参考文献
* Boston City Council. Proceedings at the dedication of the building for the Public library of the city of Boston: January 1, 1858.
* Boston Public Library. Annual report. v.19–23 (1871–1875); v.25 (1877); v.36–42 (1887–1893). Also available via BPL website: reports for 1852-1995
* Boston. First Report of the Free Public Library Commission of Massachusetts. 1891; p.&nbsp;28+
* Whitehill, Walter Muir. "Boston Public Library: A Centennial History. Harvard University Press, 1956.
* Willis, Catherine J. "Boston Public Library" (Images of America series). Arcadia Pub, 2011.
* New library branch opens in East Boston. Boston.com. November 4, 2013.
* Boston Public Library’s Copley branch getting a makeover. Boston Globe. December 3, 2013.
* 

## 外部リンク

* The Boston Public Library
JPロジスティクス

**JPロジスティクス株式会社**（ジェイピーロジスティクス、）は、日本郵政グループの国際物流会社（連結子会社）である。旧社名**トールエクスプレスジャパン株式会社**。

日本郵便グループにおいてトール・ホールディングスと共に、アジア太平洋地域におけるフォワーダー事業、ロジスティクス事業を担う。

## 沿革
### 特別積み合わせ業として

1938年**東播運輸**として創業。1950年に**日本運送**（Nippon Unso）に商号を変更。1951年に姫路・大阪 - 東京間に日本初の定期路線便を運行させるなど、長距離路線業界（現特別積合せ事業）の草分け的存在。日本運送時代に黄金期を築き、西濃運輸と並び業界に君臨した。

1981年2月には日本運送が中心となり、仙台運送、新日本運輸、四国運輸、大栄運輸興業、東海急便、協栄便の7社が共同出資して全日本流通を設立し、フットワークブランドで宅配便事業に参入する。当時クロネコヤマトなどの同業他社は空白地帯があったため、「わが国初の完全な全国ネットワーク」を謳っていた。1982年には他社に先駆けて各地の特産品を産地直送で送る「うまいもの便」を開始し、新巻鮭や夕張メロンは当時のスーパーマーケットや百貨店をもしのぐ販売数となった。

1990年に**フットワークエクスプレス**に社名変更、キャッチフレーズも「手から手へ、愛のメッセンジャー。」とし、事業多角化と国際化を進める。

2001年に倒産、民事再生法申請。2002年に会社更生法に切り替え、2003年に更生計画認可決定。オリックスが74％出資する子会社オー・エス・エルに主要事業を譲渡して、同社を新「フットワークエクスプレス」に社名変更、オリックス主導の下で再建を図っていた。

### フォワーダー傘下に入る
2009年に豪物流大手トール・ホールディングスの完全子会社となり、2012年に**トールエクスプレスジャパン**(TXJ)に社名変更した。

2015年に、親会社のトール・ホールディングスが日本郵便に買収されたことにより、日本郵政グループ入りした。2018年10月、日本郵便とトール社との合弁会社として設立された「JPトールロジスティクス」の子会社となった。

2023年4月、日本郵便はJPトールとTXJの事業再編と社名の変更を行った。JPトールのコントラクト・ロジスティクス（サード・パーティ・ロジスティクスなど）事業とフォワーディング事業をTXJに移管し、JPトールの商号を「JPロジスティクスグループ」に、TXJの商号を「**JPロジスティクス**」にそれぞれ変更した。社名から「トール」を外して「JP」を入れ、日本郵便直轄の物流会社であることを明確にした。会社のロゴは緑色の「TOLL」から赤色の「JPロジスティクス」に変更された。JPロジスティクスグループは日本郵便の完全子会社となり、物流戦略の企画・立案を担当する。JPロジスティクスは、主力事業である特別積合せ貨物運送事業と合わせ、3事業を一体的に展開する。2023年現在、2社の売上高は合計で600億円強だが、今後数年以内に1000億円規模に増やすことを目指す。

## 年表

*1938年10月 - **東播運輸株式会社**として設立。
*1950年9月 - **日本運送株式会社**に商号変更し、通運事業を開始。
*1951年10月 - 姫路－東京間に日本初の直通長距離定期路線運行開始。
*1981年2月 - **全日本流通株式会社**を設立し、宅配便事業を開始。
*1990年1月 - **フットワークエクスプレス株式会社**に商号変更。
*1997年 - 貨物運送事業の一部を分割し地域子会社を設立。
*2001年 - 経営破綻に伴い民事再生法を申請。
*2002年 - オリックスの子会社として**株式会社オー・エス・エル**を設立。
*2003年 - 株式会社オー・エス・エルに営業譲渡し同社名を**フットワークエクスプレス株式会社**（2代目）に変更。営業の一部は旧社に残され、フットワーク物流株式会社に社名変更。
*2004年12月 - 九州産交運輸をグループ化。
*2008年 - 地域運送グループ会社7社を統合。上海フットワークサプライチェーン有限公司 営業開始。
*2009年10月 - オーストラリア物流最大手のトール・ホールディングスの完全子会社となる。
*2012年3月 - **トールエクスプレスジャパン株式会社**に商号変更。
*2014年4月 - 九州産交運輸から特別積み合せ貨物運送事業を譲受。
*2014年5月 - 九州産交運輸の全株式を鴻池運輸へ譲渡。
*2015年5月 - トール・ホールディングスが日本郵便に買収されたことにより、同社のグループ会社となる。
*2018年10月 - 日本郵便とトールの合弁会社であるJPトールロジスティクス株式会社の子会社となる。
*2023年4月 - **JPロジスティクス株式会社**に商号変更。本店所在地を大阪府茨木市宿久庄2丁目10番2号から東京都千代田区大手町2丁目3番1号に変更。

## 関連項目
* フォワーダー
* フットワークインターナショナル
* フットワークエクスプレス北海道

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク

*JPロジスティクス株式会社
兵庫県道20号加古川三田線

**兵庫県道20号加古川三田線**（ひょうごけんどう20ごう かこがわさんだせん）は、兵庫県加古川市から三田市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
加古川市八幡町宗佐から三田市八景町に至る。

加古川市から三木市、神戸市北区を通って三田市まで至る路線であるが、三木市吉川町古市で兵庫県道17号西脇三田線に合流して終点まで兵庫県道17号西脇三田線に重複する。よって、神戸市北区と三田市では本路線の単独区間は存在せず、存在は確認できない。

### 路線データ

* 起点：加古川市八幡町宗佐（八幡三木ランプ交差点、兵庫県道18号加古川小野線上、兵庫県道84号宗佐土山線起点）
* 終点：三田市八景町（八景中学校前交差点、国道176号交点、兵庫県道17号西脇三田線・兵庫県道73号山田三田線終点）
* 総延長：約22.680&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加古川三田線が加古川三田線として主要地方道に指定される。
* 2025年（令和7年）9月9日 - 兵庫県告示第849号により、加古川市上荘町国包 - 宗佐交差点間の県道指定が解除され、同区間が兵庫県道207号厄神停車場線の単独区間となり、起点位置が八幡三木ランプ交差点変更。

## 路線状況
### バイパス
* 本町バイパス - 2000年（平成12年）10月31日に三木市福井から三木市上の丸まで開通し、三木山を貫き通す道として完成した。

### 重複区間
* 兵庫県道18号加古川小野線（加古川市八幡町宗佐・八幡三木ランプ交差点（起点） - 加古川市八幡町宗佐・宗佐交差点）
* 兵庫県道85号神戸加東線（三木市細川町豊地 - 三木市口吉川町桃坂）
* 兵庫県道144号西脇口吉川神戸線（三木市口吉川町桾原 - 三木市口吉川町殿畑）
* 兵庫県道17号西脇三田線（三木市吉川町古市・渡瀬橋北詰交差点 - 三田市八景町・八景中学校前交差点）
* 兵庫県道73号山田三田線（神戸市北区長尾町上津・岩谷口交差点 - 三田市八景町・八景中学校前交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 長久橋（美嚢川、三木市）
* 細川橋（美嚢川、三木市）
* 豊地橋（小川川、三木市）
* 豊金橋（美嚢川、三木市）
* 巫女ヶ瀬橋（美嚢川、三木市）
* 一六夜桟橋（三木市）
* 里橋（三木市）
* 渡瀬橋（美嚢川、三木市）
* 八幡大橋（美嚢川、三木市、兵庫県道17号西脇三田線重複区間内）
* 若宮橋（美嚢川、三木市、兵庫県道17号西脇三田線重複区間内）
* 大江橋（長尾川、神戸市北区、兵庫県道17号西脇三田線重複区間内）

## 地理

### 通過する自治体
* 加古川市
* 三木市
* 神戸市（北区）
* 三田市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 神戸電鉄粟生線
* 神戸電鉄公園都市線

### 沿線
* 三木鉄道跡
* 三木市立別所中学校
* 三井住友銀行 三木支店
* 神戸電鉄粟生線 三木上の丸駅
* 三木市立口吉川小学校
* 三田市立八景中学校

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 兵庫県の県道一覧
草鞋

right|thumb|200px|草鞋
[thumb|200px|草鞋と同じ[稲藁の材料で作られた深靴（ふかぐつ）。ゴムの長靴が普及する以前に日本の雪国の庶民が使った。雪の温度が非常に低く、また稲藁が断熱材となり雪は解けず水が浸み入ることもない。また断熱性の違いからゴム製長靴のように、足が冷えることが少ない。]]

**草鞋**または**鞋**（わらじ）は、稲藁で作られる伝統的な履物の一つ。

技術的には草鞋は編物の一種と考えられてきたが、楕円状の織物の一種として位置付けるべきという見解がある。なお、草履とは異なり草鞋には足首を縛る紐がある。

## 概要
### 中国
草鞋は「鞋（かい）」と呼ばれる履物の一種とされた。「草鞋」や「絲鞋」は植物繊維で作られた浅形の簡便な履物であり、中国では旅などで履く消耗品として使用された。

### 日本
日本へは律令制度とともに導入されたという。草鞋と同じく植物繊維で作製された履物に草履があるが、先述のように草履は草鞋にある足首を縛る紐を簡略化して成立した履物である。草鞋や草履は平安時代中期には一般庶民の履物として普及した。また、牛や馬にも蹄鉄のかわりに専用のわらじが用いられたことがあった。

日常生活においてはほとんど使用されなくなったが、祭り等の伝統行事における装束の一部として履かれるほか、沢登りなど一部用途においては柔軟で水中の苔の付着した岩でもグリップが利くことなどから標準的装備とされており、多くの登山用品店で実用品として販売されている。現在では民具作成用の藁が手に入りにくいため、ポリエステルの荷造り紐などで代用して作ることもある。

なお、長円形の物体を指す形容詞として用いられることもあり、例えばワラジムシといった名称や、大きな豚カツを「わらじトンカツ」と呼称して販売することもある。

## 格言
* 二足の草鞋を履く - 一人の人間が趣の異なる二つの仕事を兼業すること。本来は「二足の草鞋は履けぬ」という否定的な意味合いであった。
* 一歳上の女房は金（かね）のわらじを履いてでも探せ - 重いが磨り減らない金属のわらじを履いて、その重さに耐えてでも（藁のわらじでは擦り切れてしまうほど歩き回る覚悟で）探すべき。
* 仲人はわらじ千足 - あちこち歩きまわるたとえ。
* 箱根山、駕籠に乗る人、担ぐ人、そのまた草鞋を作る人 - 人の身分は、上を見ても下を見ても限りがないという諺。

## 日本以外の草鞋
*  - 韓国の草鞋。

## 脚注


## 関連項目
* わらじ祭 (曖昧さ回避) - 「わらじ」の名を冠する祭は複数存在する。
* 鎌田三之助 - 明治の政治家。「わらじ村長」と呼ばれていた
*  - ロシアや北欧、北米先住民は木の樹皮から靴を安価に製造した。
向山光昭

**向山 光昭**（むかいやま てるあき、1927年1月5日  - 2018年11月17日）は、日本の有機化学者。東京大学名誉教授、東京工業大学名誉教授、東京理科大学名誉教授。社団法人北里研究所基礎研究所有機合成化学研究室名誉所員（前室長）。東京化成工業株式会社基礎研究所技術顧問。長野県伊那市出身。位階は従三位。

## 略歴
*1948年 東京工業大学化学コースを卒業。
*1953年 学習院大学理学部化学科講師となる。
*1957年 同助教授となる。また、東京大学より博士号を取得。
*1958年 東京工業大学理学部化学科に移り、1963年教授となる。
*1973年 東京大学理学部化学教室に移る。
*1986年 日本化学会会長を務める。
*1987年 東京大学を定年退官し、東京理科大学理学部応用化学科に移り教授となる。
*1989年から1991年まで有機合成化学協会会長を務める。
*1991年 東京理科大学研究所長に着任。
*1992年 東京理科大学特任教授に着任。
*2002年 東京理科大学を退職し北里研究所基礎研究所有機合成化学研究室室長となる。
*2009年 北里研究所を退職し、東京化成工業株式会社基礎研究所技術顧問。
*2018年11月17日、肺炎により東京都内の病院で死去。。

## 業績
シリルエノールエーテルとカルボニル化合物をルイス酸触媒（四塩化チタンなど）下で作用させるとアルドール反応が進行することを発見。この反応は世界的に**[[向山アルドール反応]]**と呼ばれるほどで、今日、有機合成化学者で知らない者はいないほど有名である。それ以外にも脱水縮合反応を中心とした研究を行っている。大環状化合物合成に有用な向山縮合試薬や、フッ化糖類を用いる新規グリコシル化反応なども開発した。脱水反応はライフワークともいうべきもので、その手法は大員環ラクトンの合成法である向山-Corey法、糖類の立体選択的アノマー構築など数多くの素反応へと展開された。弟子に当たる光延旺洋がこれを継承し、発展させたものが高名な光延反応である。

東京理科大学時代、これまで有機素反応開発で名を馳せた向山は、パクリタキセル（タキソール）の全合成に取り組み、わずか5年で達成した。その合成ルートはアルドール反応をうまく組み合わせ各置換基の立体が制御された非環形化合物をヨウ化サマリウムを用いた環化反応により八員環（B環）を始めに構築するという非常に特徴的なものであった。これはタキソール全合成5例目に当たる。さらに新規触媒的酸化反応（向山酸化反応）、アルケンの水和反応（向山水和反応）なども開発、幅広く独創的な研究を展開した。近年では、光延反応を改良した有用な反応系（向山酸化還元縮合反応）も開発している。

東京理科大学退職後、北里研究所に異動し、その後も塩化スルフィンイミドイルを用いるアルコールの酸化反応や、晩年はキノン - ホスフィンの酸化－還元系を用いる酸化還元縮合反応なども手がけ、精力的に研究を続けた。

2004年、有機合成化学協会より全米科学アカデミー外国人会員に選出され、また喜寿を迎えたことを記念して向山賞が創設された。2008年には80歳の誕生日を記念し、ケミストリー・アジアン・ジャーナルの第3巻第2号が向山に捧げる記念号として出版された。

## 栄誉
*1992年 文化功労者
*1994年 日本学士院会員
*1994年 フランス共和国国家功労勲章「シュバリエ」
*1997年 文化勲章
*2004年 全米科学アカデミー会員
*2018年 従三位

## 学術賞
*1957年 日本化学会進歩賞
*1973年 日本化学会学会賞
*1975年 内藤記念科学振興賞
*1978年 東レ科学技術賞
*1986年 コペルニクス・メダル(Poland)
*1983年 日本学士院賞・恩賜賞 (日本学士院)
*1987年 藤原賞
*1994年 有機合成化学協会特別賞
*1996年 American Chemical Society Award for Creative Work in Synthetic Organic Chemistry（アメリカ化学会）
*1998年 テトラヘドロン賞（英国）
*2006年 Sir Derek Barton Gold Medal (王立化学会)

## 門下生
中村栄一（東大・院理）、林雄二郎（東北大・理）、小林修（東大・院理）など。

## 著書
*『有機化学 (基礎化学シリーズ)』日刊工業新聞社、1970年。
*『有機合成反応―新しい可能性を求めて』東京化学同人、1987年。
*『有機合成反応〈2〉さらなる可能性を求めて』東京化学同人、2010年。

## 脚注

## 関連項目
*星野敏雄 - 岳父にあたる。
州間高速道路通勤支線

88x70px|thumb|州間高速道路95号通勤支線の路線番号を表す案内標識
**州間高速道路通勤支線**（しゅうかんこうそくどうろつうきんしせん、Business Spur Interstate）は、アメリカ合衆国の州間高速道路であり、2種類ある州間高速道路通勤線の一方である（もう一方は州間高速道路通勤別線）。州間高速道路通勤支線は一端が同一の一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、州間高速道路通勤線の路線番号を表す案内標識の色から、州間高速道路通勤別線と併せて**グリーン・インターステート** (Green Interstate) と呼ばれる場合もある。

州間高速道路通勤支線の路線番号を表す案内標識は、白と緑の2色で構成されており、案内標識の上部には緑地に白抜きの文字で「BUSINESS」と描かれている。また、案内標識の中央にも同様に緑地に白抜きの文字で、接続している一級州間道路の路線番号が描かれている。さらに路線番号の上部にも緑地に白抜きの文字で「SPUR」と描かれている。

州間高速道路通勤支線は本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同一の州に存在する同一の一級州間高速道路から派生した複数の異なる州間高速道路通勤支線に対して、同一の路線番号が付与される。そのため、二級州間高速道路とは異なり、州間高速道路通勤支線の路線番号は同一の州で繰り返し使用できる。

## 関連項目
* 州間高速道路
* 州間高速道路通勤線
* 州間高速道路通勤別線

## 外部リンク
* 連邦高速道路局
州間高速道路通勤別線

**州間高速道路通勤別線**（しゅうかんこうそくどうろつうきんべっせん、Business Loop Interstate）は、アメリカ合衆国の州間高速道路であり、2種類ある州間高速道路通勤線の1つである（もう1つは州間高速道路通勤支線）。州間高速道路の別線として機能し、本線が郊外を抜けて設置されているのに対し、市街地などの都市部ビジネス地域を経るルートとして設置されている。路線番号は本線たる州間高速道路と同じ番号が付されている。

州間高速道路通勤線の路線番号を表す案内標識の色から、州間高速道路通勤支線と併せて**グリーン・インターステート** (Green Interstate) と呼ばれる場合もある。

## 概要
州間高速道路通勤別線は、両端が同じ一級州間高速道路と接続している州間高速道路であり、そのまま通過すれば元の州間高速道路に戻る構造となっている（戻らない場合には州間高速道路通勤支線と呼ばれる）。

路線番号を表す案内標識は背景は緑地で、白い文字で、案内標識の上部に「BUSINESS」、その下に別線をあらわす「LOOP」、案内標識の中央に路線番号が描かれている。

本線となる一級州間高速道路の番号をそのまま継承するため、同じ州内で同じ一級州間高速道路から複数の州間高速道路通勤別線がある場合には、同じ路線番号となる。

## 関連項目
* 州間高速道路
* 州間高速道路通勤線
* 州間高速道路通勤支線

## 外部リンク
* 連邦高速道路局
上田丸子電鉄西丸子線

**西丸子線**（にしまるこせん）は、長野県小県郡塩田町の下之郷駅と同郡丸子町の西丸子駅（現在はいずれも上田市）を結んでいた、上田丸子電鉄の鉄道路線である。災害により1961年（昭和36年）6月に休止された後、1963年（昭和38年）11月1日に廃止された。

現在の上田電鉄別所線の下之郷駅を起点に南東へ進み、境界の二ッ木峠のトンネルと依田川の鉄橋を渡って丸子町の中心地の西、西丸子駅まで結んでいた。

## 路線データ

* 路線距離（営業キロ）：下之郷 - 西丸子間 8.6km
* 軌間：1,067mm
* 駅数：11
* 複線区間：なし（全線単線）
* 電化区間：全線電化（直流750V）

## 歴史
西丸子線は上田丸子電鉄の前身の一つ、上田温泉電軌によって開通した路線である。上田温泉電軌はもうひとつの前身、丸子鉄道と違って経営が苦しかった。丸子鉄道との競合上、上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画。同じく上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画していた丸子鉄道より先に軌道敷設申請をし認可を受け工事を開始したが、トンネル工事や鉄橋工事が続く難工事のため丸子鉄道に開業は先を越された。

近代化も一番遅れ、軌道から地方鉄道に変更となり**依田窪線**から**西丸子線**へと名称が変わってからも、青木線で使われていた木造四輪単車が使われ、パンタグラフ化・全線ボギー車化が遅れ、廃止直前にはまだ木造車体の電車が主流という有様だった。補修予算も組むことすらままならず、大雨が降れば運休になったという。1961年（昭和36年）6月25日の昭和36年梅雨前線豪雨によって二ツ木トンネルと依田川鉄橋が破損するなど、全線で被害が出たのをきっかけに休止。2年後の1963年（昭和38年）11月1日に全線廃止、バスに転換された。

* 1923年（大正12年）6月16日 - 上田温泉電軌に対し軌道特許状下付（小県郡塩田村-同郡丸子町間）。同年中に下之郷 - 西丸子間の軌道敷設認可により着工。
* 1926年（大正15年）
** 4月6日 - 軌道特許失効（小県郡丸子町大字上丸子内 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ）。
** 8月12日 - **依田窪線** 下之郷 - 西丸子間開業。
* 1939年（昭和14年）
** 3月2日 - 軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更（許可）。
** 8月30日 - 上田電鉄（初代）に社名変更。地方鉄道となり**西丸子線**と改称。
* 1943年（昭和18年）10月21日 - 上田電鉄と丸子鉄道が合併して上田丸子電鉄となる。これに伴い同社の西丸子線となる。
* 1953年（昭和28年） - 鈴子駅を東塩田駅に改称する。
* 1960年（昭和35年）6月1日 - 老朽化のためダイヤの半分近くをバスで運行する。
* 1961年（昭和36年）6月25日 - 梅雨前線豪雨により被害を受け、電車の運行を休止。
* 1963年（昭和38年）11月1日 - 全線廃止。

## 駅一覧
* 全駅長野県小県郡に所在。
* 接続路線、市町村名は廃止時点のもの。現在は全域が上田市。

## 車両
上田丸子電鉄の西丸子線となってから運用された車両は以下の通りである。詳細は各項目を参照。
* モハ1110形
* モハ3120形
* モハ3210形

## 未成区間
当線は上田温泉電気軌道の依田窪線として開業しているが、同社が描いていた構想によると西丸子駅から和田峠を越えて諏訪郡下諏訪町の下諏訪駅を結ぶ路線であったという。しかしトンネル工事と金融恐慌の影響から計画の段階で延伸を断念され、鉄道線廃止後バス路線となった西丸子線が大門峠ルートに変更し延伸を実現させた。その後、国鉄バス（現：ジェイアールバス関東）と競合することからワンマン運行に移行され、国鉄バスに路線を譲る形で廃止になってしまったのである。

## 廃線後の状況

代替バスとして西丸子線が上田バスによって運行されている。西丸子駅にはバスが河原町から丸子駅方面へ向かうように変更したため停留所は設けられていない。西丸子線はワンマン運転化されるまで、別所線（および真田傍陽線）と共通の車内補充券で乗ることができた。

西丸子線の線路があった場所は道路となっている。鉄道時代の遺構は大半が圃場整備などで跡形もなくなったが一部は残されている。東塩田 - 富士山間の橋梁跡や馬場駅など一部遺構が残されている。

下之郷駅には現在も西丸子線のホーム跡が残っている。駅舎は上田交通直営の鉄道資料館（イベント期間のみオープン）として2007年5月5日にリニューアルされた。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
*
サラトガ (CV-60)

**サラトガ** (**USS Saratoga, CVB/CVA/CV-60**) は、アメリカ海軍の航空母艦。フォレスタル級航空母艦の2番艦。アメリカ独立戦争におけるサラトガの戦いに因んで命名され、同名を持つ艦としては6隻目である。

## 艦歴
### 1950年代
サラトガは「大型航空母艦」として1952年7月23日にニューヨーク州のニューヨーク海軍造船所に発注され、船体番号はCVB-60であった。1952年10月1日に「攻撃航空母艦」(CVA-60)に艦種変更され、1952年12月16日に起工された。1955年10月8日にチャールズ・S・トーマス夫人によって進水し、1956年4月14日に初代艦長R・J・ストロー大佐の指揮下就役した。

就役後数ヶ月にわたってサラトガは飛行、操艦、構造および砲撃とさまざまなテストを行い、8月18日にグアンタナモ湾に向かい整調巡航へ出発する。12月19日にニューヨーク海軍造船所のドックに再び入り、1957年2月18日まで調整を行う。調整後カリブ海で訓練を行い、その後母港のフロリダ州メイポートに向かう。

6月6日にアイゼンハワー大統領と閣僚が乗艦し訓練を視察する。2日にわたってサラトガと僚艦18隻が航空作戦、対潜水艦戦、誘導ミサイル作戦および海軍最新の砲撃、掃射技術を実証した。大統領視察のハイライトは、西海岸沖のボノム・リシャール(*USS Bon Homme Richard, CVA-31*)から大西洋のサラトガまで2機の F8U クルセイダーが3時間28分で無停止飛行を行う実験であった。

サラトガは1957年9月3日にメイポートを出港し初の大西洋横断を行い、ノルウェー海でNATOの軍事演習、オペレーション・ストライクバックに参加する。その後メイポートで短期間停泊した後、修理のためノーフォーク海軍造船所に向かう。

1958年2月1日に地中海に向けてメイポートを出港、最初の第6艦隊配備となる。1967年12月31日まで地中海へ8度の巡航を行い、地中海以外ではフロリダ沖で訓練または港での補修を行った。

### 1960年代
第六艦隊で展開中の1961年1月23日に第二機械室で火災が発生し、7名が死亡する。燃料油パイプの破裂で生じたと考えられる火災は乗組員により鎮火し、サラトガはギリシャのアテネで損傷を調査した。蒸気タービンの出力は低下したものの巡航任務を継続し、帰国すると艦載機部隊を下艦させその後修理を行った。

1968年1月2日にサラトガはペンシルベニア州フィラデルフィアに向かいオーバーホールと近代化改修に入る。作業は11ヶ月にわたって行われ、1969年1月31日にフィラデルフィアを出港、ハンプトン・ローズとメイポート経由でグアンタナモに向かい、乗組員及び航空要員の訓練を行った。

### 1970年代

### 1980年代 - 1990年代
1980年10月1日から1983年2月3日にかけて、艦齢延長工事（SLEP）を受けた。これは戦術情報システムの改良やカタパルトの換装、SPS-49対空レーダーの搭載など大規模なもので、5億4,910万ドルが投じられている。

1992年秋、アメリカ合衆国、トルコを始めとするNATO加盟国は演習「エクササイズ・ディスプレイ・デタミネーション 1992 」を行う。同演習はアメリカ軍のジェレミー・マイケル・ブーダ提督を総司令官として各国海軍が参加して行われた。各国海軍は二つのチームに分かれ、アメリカ海軍のT・ジョーゼフ・ロペス海軍中将が「*Brown Forces*」を指揮し、それにはサラトガも含まれた。トルコ海軍の機雷敷設駆逐艦ムアヴェネト(*TCG Muavenet*)（元ロバート・H・スミス級駆逐艦グイン(*USS Gwin, DM-33*)）はオランダ海軍のクルーン提督指揮する「*Green Forces*」に属していた。

同訓練演習に於いて「戦術上の増強」過程にブラウン軍はエーゲ海のサロス湾への上陸を試みる。ブーダ提督は各ユニットが積極的に探索し互いを「破壊する」よう命令した。両軍の機動部隊司令官には勝利を達成するため全ての戦力を使用する最大の権限があった。言うまでもなく全ての対立は演習上の攻撃であることが目的であった。

1992年10月1日、サラトガに乗艦していた戦闘指揮センター士官はシースパロー・ミサイルシステムを用いてグリーン軍への攻撃を開始することを決定した。戦闘指揮センター士官はサラトガの部隊指揮官及び戦闘グループ指揮官のフィリップ・デュアー少将の承認を得た後にシミュレーションの攻撃計画を実施した。ミサイル発射班員はその指令がシミュレーションであることを知らされなかった。

指令が進行し、ミサイルシステム・オペレーターはミサイル発射準備が完了したことを報告した。しかし標準的な用語が欠如していたため確認した士官はその報告の重要性を認識できなかった。具体的には目標捕捉システム・オペレーターは指令「*arm and tune*」（コンソール・オペレーターにとって実際の発射に備えてミサイルを装填、準備する指令）を出した。指令監督士官は「*arm and tune*」が実際の発射を示すことを理解できなかった。その結果、10月2日の午前0時直後にサラトガはムアヴェネトに対して二発のシースパロー・ミサイルを発射した。ミサイルはムアヴェネトの艦橋を直撃し戦闘指揮所を破壊、艦長以下5名が死亡､15名を負傷させた。

サラトガは1994年8月20日にフロリダ州メイポートの海軍補給地で解役され、同日除籍された。1995年5月にフィラデルフィアまで回航され、フィラデルフィア海軍保管所で1998年8月に不活性化され、ロードアイランド州ニューポートの寄贈艦保管所に保管された。続いて「実験用船として処分」が決定されたが、最終的に2000年1月1日に寄贈艦保管所に戻された。

その後、米海軍は2013年10月にテキサス州ブラウンズビルの船舶解体企業に対し売却を行う契約を締結。2014年5月11日までに1セントで売却されたと発表した。

サラトガはベトナム戦争の戦功で1つの従軍星章を受章した。

## 関連項目
* アメリカ海軍航空母艦一覧
* アメリカ海軍艦艇一覧

## 脚注

## 外部リンク

* USS ''Saratoga'' association
* history.navy.mil: USS ''Saratoga''
* navsource.org: USS ''Saratoga''
* navysite.de: USS ''Saratoga''
140

**140**（**百四十**、ひゃくよんじゅう）は自然数、また整数において、139の次で141の前の数である。

## 性質
* 140は合成数であり、約数は1, 2, 4, 5, 7, 10, 14, 20, 28, 35, 70, 140である。
**約数の和は336。
**32番目の過剰数である。1つ前は138、次は144。
*** 素数を除いて σ (*n*) − *n* が平方数になる15番目の数である。1つ前は124、次は143。(ただしσは約数関数、)
* 46番目のハーシャッド数である。1つ前は135、次は144。
** 5を基とする3番目のハーシャッド数である。1つ前は50、次は230。
* 4番目の調和数である。1つ前は28、次は270。
**140の調和平均は5，調和平均が素数になる3番目の数である。1つ前は28、次は496。()
**完全数でない調和数としては2番目の数である。ただし1を除くと最小。次は270。()
* 140 = 2 × 5 × 7
** 3つの異なる素因数の積で *p*  × *q* × *r* の形で表せる6番目の数である。1つ前は132、次は150。()
* 140 = 28 × 5
** 完全数28の倍数である。1つ前は112、次は168。()
* 140 = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7
** 7番目の四角錐数である。1つ前は91、次は204。
** 7連続自然数の平方和とみたとき最小の数である。次は203。(ただし0を含むとき最小は91)
** 0 を含めて8連続整数の平方和とみたとき最小の数である。次は204。()
* 正九角形の内角は140°である。
** 正 ''n'' 角形において内角が度数法で整数になる6番目の角度である。1つ前は135°、次は144°。()
* 140と195は2番目の婚約数である。1つ前は (48, 75)、次は (1050, 1925)。
** 140の1と140自身を除く約数の和は195であり、195の1と195自身を除く約数の和は140である。このような性質の2つの数の組を婚約数という。(195も約数の和は336)
*  = 0.00… (下線部は循環節で長さは6)
**逆数が循環小数になる数で循環節が6になる25番目の数である。1つ前は130、次は143。
* 140番目の三角数は9870で4桁の最大数になる。いいかえると1から自然数を140まで加えていくと4桁最大数になる。1つ前は44、次は446。()
*140 = 2 + 6 + 10
** 3つの平方数の和1通りで表せる53番目の数である。1つ前は136、次は142。()
** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる43番目の数である。1つ前は139、次は142。()
* 140 = 12 − 4
** *n* = 12 のときの *n*  − 4 の値とみたとき1つ前は117、次は165。()
* 約数の和が140になる数は2個ある。(76, 139) 約数の和2個で表せる16番目の数である。1つ前は132、次は152。
* 各位の和が5になる11番目の数である。1つ前は131、次は203。

## その他 140 に関連すること
* 西暦140年
* 紀元前140年
* 年始から数えて140日目は5月20日、閏年は5月19日。
* 西経140度線、東経140度線
* 中華航空140便墜落事故
* X（旧Twitter）における「ツイート」にて一度の投稿に入力できる文字数は140字まで。
* 140×875は、テレビ朝日で放送された番組。
* ヨハネス17世 - 第140代ローマ教皇（在位：1003年6月13日～11月6日）。
* UFC 140
* Ha 140 (航空機)
* An-140 (航空機)
* コスモス140号
* PowerBook 140
* セスナ 140
* 国鉄シキ140形貨車
* MGM-140 ATACMS
* 国際連合安全保障理事会決議140
* CP-140 オーロラ
* ボルボ・140

## 関連項目
* 数の一覧
* 100 110 120 130 **140** 150 160 170 180 190
*過剰数
*調和数
*婚約数
*四角錐数
招待所

**招待所**（しょうたいじょ）とは、

# ホテルより上位にあたる高級宿泊施設。迎賓館。
# 関係者向けの宿泊施設。宿舎。中国では出張の時などに利用されることが多い。
# ホテルより下位にあたる安価で簡素な宿泊施設。ゲストハウス。宿泊費が比較的安価な旅行者のための宿。中国では鉄道駅やバスターミナルの周辺に多く存在している。飯店・酒店（ホテル）、賓館（高級ホテル）などに比べると安いが、外国人は宿泊できないことがある。
# 朝鮮民主主義人民共和国では、拉致被害者や北朝鮮工作員を住まわせる隔離施設のこと。世話役の職員と顔を合わせることなく、比較的良質の食事が出る。多くは山間部や僻地に立地する。→ 「**[[招待所 (北朝鮮)]]**」参照。
藤原清成

**藤原 清成**（ふじわら の きよなり、霊亀2年（716年）? - 宝亀8年（777年）?もしくは、生没年不詳）は、奈良時代の貴族。藤原式家の祖である参議・藤原宇合の三男（異説あり）。無官位。

## 概要
参議兼式部卿であった父・宇合の死去と同じ年（天平9年（737年））に息子・種継が誕生しているにもかかわらず、六国史等に清成個人の活動の記録が全く残されていない。

考えられるのは、父・宇合の死から3年後の天平12年（740年）に長兄・広嗣が起こした藤原広嗣の乱の影響である。この乱に連座して年長の兄弟のうち、在京の次兄・良継や弟・田麻呂らは連座して官位剥奪の上に流罪となり、広嗣の許にいた弟・綱手は兄と同罪として処刑されている（当然、官位は剥奪されている）。恐らくは清成も乱に関与したとして処刑されたか、流罪となった良継らが帰京を許された天平14年（742年）を待たずに病没したものかのいずれかと考えられる。基本的には特筆事項がなければ下級官人や無位無官の人物を取り上げる事のない、『続日本紀』などの史書からはその記録が漏れてしまったのであろう（『続日本紀』の編纂時期は清成の弟・百川や息子・種継が政権中枢にいた時代であり、その当時の政治的事情から敢えて記載しなかった可能性もある）。

## 系譜
*父：藤原宇合
*母：高橋阿禰娘（高橋笠朝臣の娘）
*妻：秦朝元の娘
**男子：藤原種継（737-785）
*生母不詳の子女
**男子：藤原安継 - 種継の子とも
**女子：藤原正子 - 桓武天皇女御

## 脚注
兵庫県道21号神戸明石線

**兵庫県道21号神戸明石線**（ひょうごけんどう21ごう こうべあかしせん）は、兵庫県神戸市中央区から明石市を結ぶ県道（主要地方道）である。一部区間では国道28号と重複している。

## 概要
起点から長田交差点までは国道2号の旧道である。
なお、国道2号の経路は、昭和37年11月19日付建設省告示第2908号において現在の経路に変更され,変更前の国道2号の経路は、三宮東交差点を西進し、県道21号神戸明石線から国道28号を経て現国道2号の東尻池交差点へと至るルートである。
長田交差点から阪神高速3号神戸線との交差までは西国街道である。

元町駅付近（鯉川筋との交差点）から西元町駅付近（元町6交差点）までの区間は西向きの一方通行である（元々は双方向通行可能だったので、一部区間では中央分離帯がそのまま残っている）。当該区間を東側に通行する場合はJR神戸線を挟んで北側に並行する神戸市道若菜神戸駅線（通称:サンセット通り。東向き一方通行）を利用する。

阪神高速3号神戸線高架付近から月見山ランプを経て第二神明道路名谷ICまでの区間は阪神高速3号神戸線・第二神明道路と並行している。

第二神明道路名谷ICから大蔵谷ICまでは国道2号第二神明道路との重複区間である。名谷インター交差点から垂水区の多聞町大門交差点を抜けて伊川谷町漆山までの道路は市道であるが、混同されやすい。なお、先の市道のうち、名谷町交差点からゴルフ場付近までの勾配道路も地元では通称「七曲がり区間」と呼んでいる。狭隘道路の区間もあるため通勤時間帯や週末などは常に渋滞気味である。

須磨離宮付近以西の区間を地元では専ら「旧神明」と呼んでいる。

### 路線データ

* 起点：神戸市中央区小野柄通（三宮東交差点、国道2号交点・国道171号終点）
* 終点：明石市小久保（小久保交差点、国道2号・国道250号交点）
* 総延長：25.2 km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道神戸明石線が神戸明石線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 通称
* 多聞通（楠木正成〈多聞丸〉の墓の湊川神社から）
* 大開通（新開地交差点から長田交差点の間）
* 中央幹線（三宮東交差点から須磨橋東詰交差点の間）
* 旧神明・第1神明・放射道路（現オートバイク製造の川崎重工業の飛行機の滑走路使用のため）など

### 重複区間
* 国道28号（神戸市中央区多聞通 - 神戸市長田区北町・長田交差点）
* 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市須磨区離宮西町・離宮公園前交差点 - 神戸市須磨区離宮前町）
* 第二神明道路（名谷IC - 大蔵谷IC）

## 地理

### 通過する自治体
* 神戸市（中央区 - 兵庫区 - 長田区 - 須磨区 - 垂水区 - 西区）
* 明石市

### 交差する道路
* 国道2号（国道171号重複）（神戸市中央区小野柄通・三宮東交差点、起点）
* フラワーロード 兵庫県道30号新神戸停車場線（神戸市中央区小野柄通・三宮交差点）
* 国道28号（神戸市中央区多聞通）
* 国道428号（神戸市兵庫区西多聞通・有馬道交差点）
* 山手幹線
* 国道28号（神戸市長田区北町・長田交差点）
* 阪神高速道路神戸山手線神戸長田IC
* 兵庫県道22号神戸三木線（神戸市長田区御屋敷通）
* 神戸市主要地方道山麓線
* 兵庫県道65号神戸加古川姫路線（神戸市須磨区離宮西町・離宮公園前交差点）
* 第二神明道路 名谷IC
* 第二神明道路 大蔵谷IC
* 兵庫県道366号有瀬大蔵線（神戸市西区伊川谷町有瀬・伊川谷町有瀬交差点）
* 兵庫県道16号明石神戸宝塚線（神戸市西区伊川谷町潤和・白水橋交差点）
* 兵庫県道52号小部明石線（神戸市西区玉津町高津橋・高津橋交差点）
* 国道175号（国道427号重複）（神戸市西区森友・森友交差点）
* 国道2号・国道250号 明姫幹線（明石市小久保・小久保交差点、終点）

### 沿線にある施設など
* 須磨寺
* 須磨離宮公園

## 脚注

## 関連項目

* 兵庫県の県道一覧
150

**150**（**百五十**、ひゃくごじゅう）は自然数、また整数において、149の次で151の前の数である。

## 性質
* 150は合成数であり、約数は1, 2, 3, 5, 6, 10, 15, 25, 30, 50, 75, 150である。
**約数の和は372。
**34番目の過剰数である。1つ前は144、次は156。
* 48番目のハーシャッド数である。1つ前は144、次は152。
**6を基とする7番目のハーシャッド数である。1つ前は132、次は204。
*  = 0.006… (下線部は循環節で長さは1)
**逆数が循環小数になる数で循環節が1になる19番目の数である。1つ前は144、次は180。()
* 1502 + 1 = 22501 であり、*n* 2 + 1 が素数になる28番目の数である。1つ前は146、次は156。
* 150 = 2 × 3 × 5
** 3つの異なる素因数の積で *p*  × *q* × *r* の形で表せる7番目の数である。1つ前は140、次は156。()
* 150 = 3! + 4! + 5!
**3連続階乗の和で表せる数である。1つ前は32、次は864。(参照)
* 150 = 5 × 6
** *n* = 5 のときの *n* (*n* + 1) の値とみたとき1つ前は80、次は252。()
** *n* = 5 のときの 6*n*  の値とみたとき1つ前は96、次は216。()
* 150 = 1 + 7 + 10 = 2 + 5 + 11 = 5 + 5 + 10
** 3つの平方数の和3通りで表せる13番目の数である。1つ前は149、次は162。()
*150 = 12 + 72 + 102 = 22 + 52 + 112
** 異なる3つの平方数の和2通りで表せる18番目の数である。1つ前は141、次は154。()
* *n* = 150 のとき *n* と *n* + 1 を並べた数を作ると素数になる。*n* と *n* + 1 を並べた数が素数になる21番目の数である。1つ前は138、次は156。()
* 正十二角形の内角は150°である。
** 正 ''n'' 角形において内角が度数法で整数になる8番目の角度である。1つ前は144°、次は156°。()
*約数の和が150になる数は1個ある。(149) 約数の和1個で表せる33番目の数である。1つ前は138、次は158。
* 各位の和が6になる13番目の数である。1つ前は141、次は204。

## その他 150 に関連すること
* 150° =  ''π'' (rad) =  R である。これは正十二角形の内角に等しい。
* 西暦150年
* 紀元前150年
* 年始から数えて150日目は5月30日、閏年は5月29日。
* 150% = 1.5。このため、150は「1倍半」という意味で使われることがある。
* 西経150度線、東経150度線
* UFC 150
* 150mmファブリ臼砲
* セスナ 150
* La-150 (航空機)
* Ye-150 (航空機)
* フェラーリ・150°イタリア
* ミニモニ。の身長cm制限ライン（初期のみ）。
* 日本の通常国会の会期は150日である。ただしこれは延長することができる。
*陸上競技の「世界最速決定戦」として、100メートル走世界記録保持者だったカナダのドノバン・ベイリー、200メートル走と400メートル走世界記録保持者であるアメリカのマイケル・ジョンソンの2人の間で150メートル走が行われたことがある。
*『ピンク・レディー汗と涙の大晦日150分!!』は、1978年（昭和53年）12月31日に放送された番組。
* 『GLAY×HOKKAIDO 150 GLORIOUS MILLION DOLLAR NIGHT Vol.3』は、GLAYのライブDVD及びBlu-ray。
* 『スタジオ150』は、ポール・ウェラーのアルバム。
* 『BPM 150MAX』は、TWO-MIXのアルバム。
* 第150代ローマ教皇はベネディクトゥス9世（在位：1047年～1048年。三度目の復位で、8ヶ月間の在位期間だった。）である。
* 日本の鉄道創業時の1号蒸気機関車は、後に150形と称した。
* 150形を称する鉄道車両。

## 関連項目
* 数の一覧
* 100 110 120 130 140 **150** 160 170 180 190
156

**156**（**百五十六**、ひゃくごじゅうろく）は自然数、また整数において、155の次で157の前の数である。

## 性質
* 156は合成数であり、約数は 1, 2, 3, 4, 6, 12, 13, 26, 39, 52, 78 と 156 である。
**約数の和は392。
***35番目の過剰数である。1つ前は150、次は160。
* 156 = 12 × 13
**12番目の矩形数である。1つ前は132、次は182。
** 156 = 12 + 12 = 13 − 13
***12の自然数乗の和とみたとき1つ前は12、次は1884。
** 連続する12個の偶数の和で表せる。156 = 2 + 4 + 6 + 8 + 10 + 12 + 14 + 16 + 18 + 20 + 22 + 24
* 156 = 2 × 3 × 13
** 3つの異なる素因数の積で *p* × *q* × *r* の形で表せる8番目の数である。1つ前は150、次は198。()
* 1562 + 1 = 24337 であり、*n* + 1 の形で素数を生む29番目の数である。1つ前は150、次は160。
* 156 = 50 + 51 + 52 + 53
** *a* = 5 のときの *a* + *a* + *a* + *a* の値とみたとき1つ前は85、次は259。
** 5の累乗和とみたとき1つ前は31、次は781。()
*** 156 = 
**** *n* = 5 のときの  の値とみたとき1つ前は21、次は1555。()
* 51番目のハーシャッド数である。1つ前は153、次は162。
** 12を基としたとき3番目のハーシャッド数である。1つ前は84 、次は192 。
*約数の和が156になる数は2個ある。(99, 125) 約数の和2個で表せる18番目の数である。1つ前は152、次は182。
* 各位の和が12になる11番目の数である。1つ前は147、次は165。
*各位の平方和が62になる最小の数である。次は165。()
** 各位の平方和が *n* になる最小の数である。1つ前の61は56、次の63は1156。()
*各位の立方和が342になる最小の数である。次は165。()
** 各位の立方和が *n* になる最小の数である。1つ前の341は56、次の343は7。()
*156 = 1 + 3 + 4 + 4
**4つの正の数の立方数の和で表せる34番目の数である。1つ前は154、次は161。()
* 正十五角形の内角は156°である。
** 正 ''n'' 角形において内角が度数法で整数になる9番目の角度である。1つ前は150°、次は160°。()
* = 0.00… (下線部は循環節で長さは6)
**逆数が循環小数になる数で循環節が6になる28番目の数である。1つ前は154、次は168。()
* *n* = 156 のとき *n* と *n* + 1 を並べた数を作ると素数になる。*n* と *n* + 1 を並べた数が素数になる22番目の数である。1つ前は150、次は180。()
* 156 = 16 − 100
** *n* = 16 のときの *n* − 100 の値とみたとき1つ前は125、次は189。()

## その他 156 に関連すること
* 156° =  ''π'' (rad) =  R である。これは正十五角形の内角に等しい。
* 西暦156年
* 156番目のもの
** 156代目のローマ教皇とされるのは、ニコラウス2世。
** 第156代ローマ教皇はアレクサンデル2世（在位：1061年9月30日～1073年4月21日）である。
* アルファロメオ・156
* Fi 156 (航空機)

## 関連項目
* 数の一覧
山口県道32号萩秋芳線

**山口県道32号萩秋芳線**（やまぐちけんどう32ごう はぎしゅうほうせん）は、山口県萩市から美祢市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
萩・秋吉台という観光地を結ぶ、重要な路線であり、萩と小郡を結ぶ陰陽連絡道ともなっている。

萩市の南東部、椿地区の国道262号より分岐する。分岐点から同市内明木までは萩道路となっている（2010年3月21日に無料開放）。明木地区内は国道262号と重複し、その後再度分岐し萩市と美祢市の間にある雲雀峠を過ぎると、今度は国道490号と重複する。美祢市美東町絵堂の銭屋で再び分岐、そのまま南下して美祢市美東町大田交差点を右折、美祢市秋芳町上八重で国道435号へ接続して終点となる。美祢市美東町絵堂-大田交差点は旧国道490号、大田交差点-秋芳町上八重は旧国道435号の区間である。

かつては美祢市美東町銭屋から山口県道28号小郡三隅線といったん重複し、秋吉台上を抜けて秋芳町の中心地区である秋吉地区に至るルートをとっていたが、2011年5月27日付の山口県告示第232号による路線変更により、旧道区間の大半は山口県道242号秋吉台公園線に移管、残る美祢市美東町銭屋 - 美祢市美東町赤、美祢市秋芳町秋吉台 - 美祢市秋芳町（旦交差点）の区間は美祢市道になった。

萩市椿-明木間の旧道に明治期に開鑿された鹿背隧道（登録文化財）がある。
### 路線データ

* 起点：萩市椿（国道262号（山口県道293号萩長門峡線重複）交点）
* 終点：美祢市秋芳町秋吉（上八重交差点＝国道435号交点・山口県道242号秋吉台公園線終点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道明木萩線・県道下関萩線の一部・県道銭屋美祢線の一部・県道秋吉台公園線が萩秋芳線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道262号（萩市明木 地内）
* 国道490号（美祢市美東町絵堂字二反田 - 美祢市美東町絵堂字銭屋・銭屋交差点）

### 道の駅
* 道の駅萩往還

## 地理
### 通過する自治体
* 萩市
* 美祢市

### 交差する道路

## 脚注

## 関連項目
* 山口県の県道一覧
上野インターチェンジ

**上野インターチェンジ**（うえのインターチェンジ）は、三重県伊賀市にある名阪国道のインターチェンジである。

伊賀市の旧上野市街地および名張市への最寄ICの一つでもある。伊賀市街への最寄ICが複数あるのは、名阪国道の中瀬ICから上野ICまでが市街の南東部を弧を描くように取り囲む形のルートを取るためである。

## 道路
*  名阪国道（16番）

## 接続する道路
* 国道368号

## 周辺
*三重県警察高速隊上野分駐所
## バス路線
付近に停留所が2つあるため、まとめて解説する。

### 上野インター
上野ICの南側に位置する。
* 三重交通 上野名張線：岡波総合病院・名張駅西口 方面、上野市駅・伊賀上野駅 方面

### 守田町
上野ICの北側に位置する。

* 三重交通 上野名張線：岡波総合病院・名張駅西口 方面、上野市駅・伊賀上野駅 方面

* にんまる 外回り循環：上野市駅前 方面、伊賀市役所 方面

## 隣
;  名阪国道
: (15) 上野東IC - (16) **上野IC** - (17) 大内IC/BS

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
160

**160**（**百六十**、ひゃくろくじゅう）は自然数、また整数において、159の次で161の前の数である。

## 性質
* 160は合成数であり、約数は 1, 2, 4, 5, 8, 10, 16, 20, 32, 40, 80, 160 である。
**約数の和は378。
***36番目の過剰数である。1つ前は156、次は162。
**約数を12個もつ12番目の数である。1つ前は156、次は198。
***約数を *n* 個もつ *n* 番目の数である。1つ前は819628286980801。次は22563490300366186081。()
* 正十八角形の内角は160°である。
** 正 ''n'' 角形において内角が度数法で整数になる10番目の角度である。1つ前は156°、次は162°。()
* 1602 + 1 = 25601 であり、*n*2 + 1 の形で素数を生む30番目の数である。1つ前は156、次は170。
* 160 = 2 + 3 + 5 + 7 + 11 + 13 + 17 + 19 + 23 + 29 + 31
**連続素数の和で表される11番目の数である。1つ前は129、次は197。
*160 = 23 + 33 + 53
** 連続素数の立方和で表せる3番目の数である。1つ前は35、次は503。
** 3連続素数の立方和で表せる最小の数である。次は495。
** 3つの正の数の立方数の和1通りで表せる24番目の数である。1つ前は155、次は179。()
**異なる3つの正の数の立方数の和1通りで表せる7番目の数である。1つ前は153、次は190。()
** *n* = 3 のときの 2 + 3 + 5 の値とみたとき1つ前は38、次は722。()
** 160 = () + () + ()
** 素数 *p* = 3 のときの 2 + 3 + 5 の値とみたとき1つ前は38、次は3400。()
* = 0.00625
**逆数が有限小数になる17番目の数である。1つ前は128、次は200。()
*** 三桁の自然数の逆数が有限小数になるものは他に  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  がある。
*約数の和が160になる数は1個ある。(133) 約数の和1個で表せる35番目の数である。1つ前は158、次は162。
* 各位の和が7になる15番目の数である。1つ前は151、次は205。
* 160 = 5 × 2
** *n* = 5 のときの *n* × 2 の値とみたとき1つ前は64、次は384。()
** *n* = 5 のときの 5 × 2 の値とみたとき1つ前は80、次は320。()
** *p* × *q* の形で表せる2番目の数である。1つ前は96、次は224。()
** 160 = 10 × 4
*** *n* = 4 のときの 10*n* の値とみたとき1つ前は90、次は250。()
*** *n* = 2 のときの 10 × 4 の値とみたとき1つ前は40、次は640。()
* 160 = 4 + 12
** 異なる2つの平方数の和で表せる48番目の数である。1つ前は157、次は164。()
* *n* = 160 のとき *n* と *n* − 1 を並べた数を作ると素数になる。*n* と *n* − 1 を並べた数が素数になる19番目の数である。1つ前は154、次は172。()
* 160 = 13 − 9
** *n* = 13 のときの *n* − 9 の値とみたとき1つ前は135、次は187。()
* 160 = 14 − 36
** *n* = 14 のときの *n* − 36 の値とみたとき1つ前は133、次は189。()

## その他 160 に関連すること
* 西暦160年
* 第160代ローマ教皇はダマスス2世（在位：1099年8月13日～1118年1月21日）である。
* 年始から160日目の日付は6月9日（閏年だと6月8日）。
* 大相撲の三段目の定員は、現行制度では付出を除けば160人である。

## 関連項目
* 数の一覧
* 100 110 120 130 140 150 **160** 170 180 190 200
162

**162**（**百六十二**、ひゃくろくじゅうに）は、自然数また整数において、161の次で163の前の数である。

## 性質
* 162は合成数であり、約数は1, 2, 3, 6, 9, 18, 27, 54, 81, 162である。
**約数の和は363。
*** 約数の和が奇数になる21番目の数である。1つ前は144、次は169。
*** 約数の和が回文数になる13番目の数である。1つ前は146、次は166。()
** 37番目の過剰数である。1つ前は160、次は168。
* 52番目のハーシャッド数である。1つ前は156、次は171。
** 9を基とする17番目のハーシャッド数である。1つ前は153、次は171。
* 正二十角形の内角は162°である。
** 正 ''n'' 角形において内角が度数法で整数になる11番目の角度である。1つ前は160°、次は165°。()
*各位の立方和が平方数になる19番目の数である。1つ前は132、次は168。()
*:1 + 6 + 2 = 225 = 15
*  = 0.0061728395… (下線部は循環節で長さは9)
**逆数が循環小数になる数で循環節が9になる2番目の数である。1つ前は81、次は324。
* 162 = 2 × 3
** 2つの異なる素因数の積で *p*  × *q* の形で表せる4番目の数である。1つ前は112、次は176。()
** 2 × 3  (*i* ≧ 1, *j* ≧ 1) で表せる12番目の数である。1つ前は144、次は192。()
** 2 × 3  (*i* ≧ 0, *j* ≧ 0) で表せる24番目の数である。1つ前は144、次は192。()
* 162 = 2 × 9
***n* = 2 のときの *n* × 9 の値とみたとき1つ前は9、次は2187。()
***n* = 9 のときの 2*n*  の値とみたとき1つ前は128、次は200。()
* 162 = 2 × 3
** *n* = 3 のときの 2*n*  の値とみたとき1つ前は32、次は512。()
** *n* = 4 のときの 2 × 3 の値とみたとき1つ前は54、次は486。()
* 162 = 6 × 3
***n* = 3 のときの 6*n*  の値とみたとき1つ前は48、次は384。()
* 162 = 3 + 3 + 12 = 4 + 5 + 11 = 7 + 7 + 8
** 3つの平方数の和3通りで表せる14番目の数である。1つ前は150、次は166。()
* 162 = 4 + 5 + 11
** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる50番目の数である。1つ前は157、次は164。()
*4つの平方数の和9通りで表せる最小の数である。次は178。()
**4つの平方数の和 *n* 通りで表せる最小の数である。1つ前の8通りは130、次の10通りは198。()
* 約数の和が162になる数は1個ある。(106) 約数の和1個で表せる36番目の数である。1つ前は160、次は164。

## その他 162 に関連すること
* 西暦162年
* 紀元前162年
* 年始から数えて162日目は6月11日、閏年は6月10日。
* 第162代ローマ教皇はカリストゥス2世（在位：1119年2月1日～1124年12月13日）である。
* アシアナ航空162便着陸失敗事故は、2015年4月14日に広島空港で発生し、27人が負傷した航空事故。
* ハレー彗星の軌道傾斜角は約162度の逆行軌道彗星である。

## 脚注

## 関連項目
* 数の一覧
ささら

**ささら**（簓）とは、竹や細い木などを束ねて作製される道具の一つである。洗浄器具として用いられるほか、楽器や日本の伝統的な大衆舞踊の際の装身具の一部としても用いられる。また、これを伴奏楽器として用いる音曲や舞踊を「ささら」と称することも多い。

## 洗浄器具
**ささら**は、たわしと同様に食器類の洗浄に用いる器具である。

束になった竹の半分程度を持ち手として半分程度を洗浄面に押しつけて使用する。比較的長くて硬いため、鍋を傷つけずにこびりついたり焦げついた汚れを落とすときに重宝する。21世紀初頭の現在では亀の子たわしや金属製のたわしが普及したため一般家庭で使用されていることは少ないが、中華料理店等で中華鍋等を洗浄する際に用いられる場合もある。

新品は竹の粘りがあり、使用者が腕力を使ってもしならないことから使いづらい面もある。しかし、徐々に使い古されることにより繊維が細かくなることで柔らかくなり比較的腕力を要しないで使用することが可能となる。ただし、あまりにも竹の繊維が弱くなると鍋等を洗う用途から外れる場合が多い。この状態を「腰がなくなる」や「へたる」などと表現する。

## 楽器

**ささら**とは、茶筅を長くしたような形状をしており、竹の先を細かく割ってつくり、「ささら子」という刻みをつけた細い棒でこするとサラサラと音のする道具である。この音は、歴史的には「ささら」と把握され、秋の稲穂が擦れあう擬音を意味してきた。楽器の「ささら」は、この擬音を表現する道具という意味に由来する名であり、漢字ではしばしば**編木**という表記がなされる。

古代末から鎌倉時代にかけて大流行した田楽でもささらが用いられ、現在でも各地に伝承された民俗芸能には、びんざさらを使う躍り系の田楽と、擦（す）りささらを使う田囃子（はやし）系の田楽とに分かれる。

中世にあって、各地で語られた説経節においても演者はこれを伴奏として活用した。説経節は当時、野外芸能（大道芸・門付芸）として、主として下級宗教者によって担われ、かれらは喜捨を求めて市の立つ殷賑の場所や大寺社を語り歩いたため、説経語りをする芸能者は「ささら乞食」とも呼ばれた。近世に入り、人形操りと提携して劇場芸能化したのちもささらは用いられたが、やがて三味線が主たる伴奏楽器となり、現在伝わる説経節では、ささらはあまり使用されていない。

田楽を含む神楽系の芸能では、現在もささらが使用される例が多い。ささらを使った舞を**ささら舞**、踊りを**ささら踊り**という。全て五穀豊穣の意味があり、地方によっては魔よけの意味をもつこともある。

;びんささら舞
「びんざさら舞」を奉納するのは浅草神社（三社様）例大祭・三社祭。5月14日の大名行列の後に浅草神社拝殿と神楽殿で行われる。五穀豊穣を祈願して、三社様に奉納する奉納舞で、「びんざさら舞」は『びんざさら八か町』と呼ばれる八つの町で守られて、それ以外の人は舞うことができない。昔、田植えの時に百姓たちが豊作を願い、笛や太鼓を鳴らして歌い踊る田楽が各地にあったが、「びんざさら舞」は浅草の地に根付いた田楽舞として、室町時代ごろから受け継がれてきた。「びんざさら」とは、多くの田楽に用いられた楽器の名前で、チベットが発祥の地だと言われていて、浅草のは五箇山と違って金色の色である。派手な動きではなく、静かにゆっくり舞う。お祭りの騒がしさの中、太鼓と笛の音が響き、神秘的な世界に包まれる。かつて「千束郷」と呼ばれていた浅草一体の豊かな田んぼの風景が「びんざさら舞」によって、年に一度よみがえる。
;こきりこささら（びんささら、板ささら）
:富山県五箇山地方の民謡である、「こきりこ節」を歌って踊る際に用いる民俗楽器。108枚の木片と両端のグリップを、ひもで結びつけた形をしている。演奏は両手でそれぞれのグリップを握りアーチ状に保持した後、片手のスナップを効かせる。すると木片が隣の木片へと次々に衝撃を伝え、このとき発する衝撃音で「シャ」という擦過音に近い打音が響く。
;棒ささら
:多数の溝を彫り込んだ木製の棒を、細い棒で擦ることにより音を発する民俗楽器。上述した本来のささらとは棒ささらのことである。茨城県で多く見られ、秋田県下の旧久保田藩領内には佐竹氏の転封により多くのささら芸能がつたわっている。

## ササラ電車

北海道の路面電車（2014年現在運用されているのは札幌市電と函館市電）では積雪時に併用軌道での除雪を行う際に竹製の回転式ブラシを取り付けた除雪車両を運行する。この車両は「ササラ電車」と呼ばれる。

## 建築
;簓子下見（ささらこしたみ）
:下見板（したみいた）の断面形状に合わせて連続した切込みを入れた簓子（ささらこ）と呼ばれる棒状の木材の縁で下見板を固定する壁の形式。なお、切込みを入れない押縁（おしぶち）で下見板を固定するものを押縁下見（おしぶちしたみ）と呼ぶ。
;簓桁階段（ささらげたかいだん）
:簓桁（ささらげた）と呼ばれる連続した切込みを入れたの上に踏板を配置した形状を持つ階段。それに対して、側桁（がわげた）と呼ばれる板で踏板を両側から挟みこむ形状を持つものを側桁階段（がわげたかいだん）と呼ぶ。

## 脚注

### 注釈
↑木造の階段で側桁にササラ状の欠き込みを設けるという記載をササラを欠き込むと誤認したものが要因として考えられる。概ね昭和60年以前の図書はには側桁をササラと称する記述は確認出来ない。

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
*田楽
*ササラ電車 - 竹ブラシを使用した除雪車両
*こきりこ節
*こきりこ
*持統天皇 - 鸕野讚良姫皇女（うののさららひめみこ）
*讃良郡