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土曜ナイトドラマ (朝日放送)

**土曜ナイトドラマ**（どようナイトドラマ）は、朝日放送（ABCテレビ）で毎週日曜日未明（土曜日深夜）（基本的には日曜1:00 - 1:30、2007年12月までは日曜0:30 - 1:00）に放送されていた連続ドラマのシリーズである。

「桜2号」から字幕放送・データ放送対応になった。

## 概要
朝日放送ではテレビ草創期時代の1958年9月から2002年3月までの43年間、関西ローカルによる30分の連続ドラマ「部長刑事シリーズ」を制作・放送していた。「部長刑事シリーズ」終了後、朝日放送は「部長刑事」で培った番組作りを生かすため、2003年1月に「女と男と物語」（日曜 0:30 - 1:00）でローカルドラマの制作を再開した。この枠のドラマは、基本的に関西ローカルの放送であるが、番組販売の形で一部テレビ朝日系列の地方局でもネットされた（放送局は各作品ごとに異なる）。また、「女と男と物語」「珍山荘ホテル」「17才夏。」の3作品については、テレビ朝日でも放送（逆ネット）されたことがあるが、2006年にテレビ朝日が土曜ミッドナイトドラマとして日曜未明（土曜深夜）にドラマ枠を再開してから逆ネットされなくなった。

番組は1回30分の作品を1クール（以前は10～12回程度だったが、最近は7～9回程度）ごと製作するもので、殆どは1話完結（出演者も1話ごとに変えて放送する）の短編作品が多いが、「恋するベトナム〜縦断1800キロの旅物語」、「桜2号」、「H-code〜愛しき賞金稼ぎ〜」と連続ものの作品もある。2006年10月より、この枠で放送されるドラマ枠は「土曜ナイトドラマ」のタイトルがついた。

ドラマの舞台は、関西ローカルと言うこともあり、主に大阪を中心とした関西地方であるが、「恋するベトナム」のようにオール海外ロケで行われるものや、「女と男と物語」シリーズや「珍山荘ホテル」のように関西地方をあまりイメージしない舞台設定となっているものもある。また、最近はマンガや近未来SF、インターネットといった若者が高い関心を持っているコンテンツを多く取り入れるようになった。中でも、20XX年の「ネオ・オオサカ」を舞台にした「H-code〜愛しき賞金稼ぎ〜」は、深夜放送にもかかわらず、関西地区で平均視聴率4.6%（ビデオリサーチ調べ）の好視聴率を獲得したこともあり、2008年3月29日（土曜、0:24 - 1:19）と30日（日曜、0:30 - 1:25）に2夜連続で続編の「H-code2nd〜私が愛した賞金稼ぎ〜」が放送された。

### 2006年以降の放送状況とその後
しかし、2006年4月に金曜21時枠でテレビ朝日と共同制作の連続ドラマが開始してからは、ドラマ制作費用がバラエティ番組の制作費用よりも格段に高いことや、「部長刑事｣シリーズと違って番組スポンサーが付いていないことなど採算性を勘案した結果、2006年4月～9月にかけてはこの枠のドラマ制作を一時休止していた（一時休止中は「アメトーク」の遅れネット）。その後、2006年10月に「土曜ナイトドラマ」としてローカルドラマ制作を再開し、「桜2号」、「H-code〜愛しき賞金稼ぎ〜」、「学問ノススメ」を制作したが、2007年7月からは、レギュラー番組の編成から外れ、実質的に不定期による制作となっている（それ以後に制作したのは2007年11月～12月の「初恋net.com〜忘れられない恋のうた〜」と2008年5月～7月の「幻影〜ゲンヱイ〜」の2本である）。なお、「土曜ナイトドラマ」を手がけたプロデューサーの中には、その後金曜21時枠の連続ドラマのプロデューサーになった人も多い。

また、土曜ナイトドラマ枠が実質的に不定期制作になったことで、その穴埋め番組として2007年7月にスタートした「藤井陣内のザ・レジェンド」が視聴率的に好調ということもあり、「幻影〜ゲンヱイ〜」の放送時間は日曜1:00 - 1:30の放送となった。

なお朝日放送では、2010年11月17日から2020年1月8日まで水曜1:39 - 2:39（火曜深夜）に海外ドラマの放送枠として火曜ナイトドラマを設けていた。

2015年10月期には、「エビシーラボ」の一環として、日曜未明（土曜深夜）に連続ドラマ「チア☆ドル」（10回）（0:45-1:15）を放送し、2018年4月からは日曜23時台後半に『ドラマL』を関西ローカル枠で設定している。

## 代表的な作品
### 2006年3月以前
* 女と男と物語（2003年1月11日～3月22日）
* 珍山荘ホテル（2003年4月12日～6月28日）
* 17才夏。（2003年7月5日～9月20日）
* 女と男と物語 PARTII（2003年10月4日～12月13日）
* 人が殺意を抱くとき（2004年4月3日～6月12日）
* 恋するベトナム〜縦断1800キロの旅物語（2004年10月16日～12月11日）
* 11通の…出せなかったラブレター（2005年1月8日～3月19日）
* 女と男と物語 PARTIII（2005年4月16日～6月25日）
* 夢縁坂骨董店（2005年10月15日～12月17日）
* よろず刑事（2006年1月14日～3月18日）

### 土曜ナイトドラマ（2006年10月以後）
* 桜2号（2006年10月29日～12月17日）
* H-code〜愛しき賞金稼ぎ〜（2007年1月14日～3月11日）
* 学問ノススメ（2007年4月29日～6月17日）
* 初恋net.com〜忘れられない恋のうた〜（2007年11月4日～25日、12月9日～23日）
* 幻影〜ゲンヱイ〜（2008年6月1日～7月13日）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 朝日放送テレビ番組一覧
* ドラマL
* ドラマ+
* ナイトドラマ (テレビ朝日)
やばせ本町どまん中!

『**やばせ本町どまん中!〜笑顔でいこうよ〜**』（やばせほんちょうどまんなか えがおでいこうよ）は、2005年4月1日から2009年3月27日まで秋田テレビ（AKT）で金曜15:05 - 16:53に生放送されていたローカル情報番組である。前番組『スーパーSunサンまる』と内容はほぼ変わっていない。

## 出演者
*石垣政和（ローカルタレント、2005年4月 - 2009年3月）
*佐々木恵子（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2005年9月 司会→中継、当番アナウンサー担当）
*滝沢雄一（当時秋田テレビアナウンサー、2006年4月 - 2007年3月 中継、当番アナウンサー担当）
*武藤綾子（当時秋田テレビアナウンサー、開始 - 2006年3月 ニュース担当）
*千田剛裕（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2006年3月 サブ司会、2006年4月 - 2007年3月 中継担当）
*谷桐子（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2007年3月 司会）
*片桐千晶（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2006年3月 料理コーナー、2006年4月 - 2007年3月 当番アナウンサー、2007年4月 - 2008年3月 司会）
*長島瑞穂（当時秋田テレビアナウンサー、2007年4月 - 2008年3月 中継・当番アナウンサー担当）
*ブラボー中谷（ローカルタレント、2007年4月 - 2008年3月、eリホーム秋田担当）
*後藤美咲（当時秋田テレビアナウンサー、2008年4月 - 2009年3月）
*管奈央子（当時秋田テレビアナウンサー、2008年4月 - 2009年3月）
*井出千草（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2009年3月 中継担当）
*石郷岡純子（当時秋田テレビアナウンサー、2005年4月 - 2009年3月 eリホーム秋田担当、開始 - ）
*石井資子（当時秋田テレビアナウンサー、2008年5月 - 2009年3月 お天気どまん中!担当）
*後藤美菜子（当時秋田テレビアナウンサー、2008年10月 - 2009年3月 早出しNEWSどまん中!担当）
*高橋朋弘（当時秋田テレビアナウンサー、2007年4月 - 2008年3月・10月 - 2009年3月 中継・当番アナウンサー担当）

### 2005年4月29日放送分
*坂口奈央（当時岩手めんこいテレビアナウンサー、MC）
*バリトン伊藤（ローカルタレント）
*桜庭みさお（ローカルタレント）
*A.N.I
*綿引かおる（当時秋田テレビアナウンサー）
*塩田耕一（当時秋田テレビアナウンサー、中継担当）

## 番組内容

;アナプレ
:後藤と管がテーマに沿って取材した物をプレゼンするコーナー。
;健康でけっこー
:秋田県医師会の医師に病気や怪我について尋ねるコーナー。
;中継
:主にAKT情報局中三から、秋田テレビのグッズや中三情報を紹介するコーナー。
;情報こまち
:ヘヤーサロンKOMACHIから、割引情報や髪のお手入れ情報を紹介するコーナー。
;情報どまん中。
:ミニコマーシャルのコーナー。
;4時だよ!どまん中!
:当番アナウンサーが取材や体験などをするコーナー。
;eリホーム秋田
:オール電化住宅などを紹介するコーナー。

## 使用曲

### 2005年4月 - 2008年3月
*テーマ曲：「やさしさに包まれたなら」（荒井由実）
*笑顔でチュウ継（井出千草中継用テーマ）：「ルージュの伝言」（荒井由実）
*挿入歌：「My Sweet Home」（竹内まりや）

### 2007年2月 - 7月
*エンディング曲：「笑顔のど真ん中」（片桐千晶） - ただし、放送内容変更時にはテーマのみの場合あり。

### 2008年4月 - 2009年3月
*テーマ曲：「オー・シャンゼリゼ」（ダニエル・ビダル）

## 外部リンク
*
百万馬力

『**百万馬力**』（ひゃくまんばりき）は、2005年3月19日までABCテレビが編成していた深夜番組放送枠。当初は月曜と火曜の深夜（火曜と水曜の未明）に編成されていたが、2002年4月から土曜深夜（原則として日曜未明1:00 - 1:30）へ移動した。

## 概要
枠名には、製作費用100万円以内で収まるような番組を基本的に1クール（10 - 12回程度、番組によってはこれよりも少なくなる場合あり）ごとに製作するという意味合いが込められていた。この枠の放送番組には、関西を本拠とする若手のお笑い芸人たちがよく出演していた。ABCお笑い新人グランプリの優勝者に、副賞としてこの枠での冠番組出演権を贈っていた。

2005年3月、この枠は『ごもっとも!』の最終回をもって終了した。以来、朝日放送は土曜深夜に自社製作番組を放送していなかったが、2006年1月に川島なお美主演ドラマ『よろず刑事』を同じく土曜深夜に編成したことで自社製作枠が復活した。そして、2007年7月に『藤井陣内のザ・レジェンド』をスタートさせたことで、本枠の終了以来6クールぶりに土曜深夜の自社製作バラエティが復活した。

## 放送番組
教育リーグ

**教育リーグ**（きょういくリーグ）は、プロ野球の二軍組織のチームによるオープン戦のことを言う。

## 沿革
以前は春季の公式戦開幕前にのみ開催されていたが、1990年代からは秋季（10月）にも開催されるようになった。1990年の公式戦終了後、房総半島を中心に、首都圏の各地でイースタン・リーグに加盟する6チーム（当時）による第1回秋季教育リーグが行われ、次の1991年から高知県各地を舞台にして、ウエスタン・リーグに加盟する6チームを加えた全12チーム集結型の「**黒潮リーグ**」という大会がスタートし、その後1996年からは沖縄県で春季キャンプを行う球団を中心にして構成される「**ハイサイ・沖縄リーグ**」が開始。黒潮リーグは高知県でキャンプを張るチームを中心に展開されてきたが、何れも2000年度を最後に一旦廃止された（この当時はアメリカ合衆国で行われた教育リーグに派遣されたために、一部の球団が参加しなかった年もある）。

2001年からは関東近県のスタジアムを舞台にして最大12球団集結の「**コスモスリーグ**」がスタート。この大会は2003年からイースタン・リーグ加盟チームによる大会となり、ウエスタン・リーグ加盟チームは2003年に復活した高知県での教育リーグ「**よさこい・高知リーグ**」へ参加するようになった。そして2004年からイースタン加盟球団による教育リーグの舞台が宮崎県に変更され「**[[みやざきフェニックス・リーグ]]**」へと一新した。2005年からウエスタンを含む全12チームが宮崎に集結して行うこととなった。

2006年は韓国プロ野球から斗山ベアーズ、LGツインズの2チームも参加した。2007年と2008年は四国・九州アイランドリーグの選抜チーム、06年と同じく斗山ベアーズが参加した。2009年はプロ野球の若手選抜チーム・フューチャーズ、四国・九州ILの選抜チーム、韓国から斗山ベアーズ、ハンファ・イーグルスが参加し、16球団に規模が拡大された。 2010年も16球団での開催であった。

2011年は韓国から斗山ベアーズ、ハンファ・イーグルス、LGツインズの3チームが参加し、四国アイランドリーグplus選抜を加え、16チームでの開催となった。2012年-2019年は同様の16チームでの開催となった。2020年はNPB12球団での開催となった。

近年は社会人野球とのプロ・アマ交流戦が開催されるようになった。また一軍選手がクライマックスシリーズや日本シリーズといったポストシーズンゲームに向けた調整の場として出場することもある。

## 試合会場
### 黒潮リーグ&よさこい・高知リーグ
*安芸市営球場
*高知県立春野運動公園野球場（高知市）
*高知市野球場
*高知市東部総合運動場野球場
*香美市秦山公園野球場（土佐山田スタジアム）

### ハイサイ・沖縄リーグ
*沖縄市野球場
*うるま市石川野球場
*名護市営球場
*糸満市西崎球場
*宜野湾市立野球場
*北谷公園野球場（北谷町）

### コスモスリーグ
基本的にイースタン・リーグ加盟球団の本拠地球場を中心に開催。

### フェニックスリーグ
*宮崎市生目の杜運動公園野球場（アイビースタジアムおよび第2球場）
*宮崎県総合運動公園硬式野球場（サンマリンスタジアム宮崎）
*宮崎県総合運動公園第二硬式野球場（ひむかスタジアム）
*西都原運動公園野球場（西都市）
*日南市天福球場
*南郷スタジアム（日南市）
*宮崎市清武総合運動公園野球場
*串間市営球場
*綾町錦原運動公園野球場
*久峰野球場（宮崎市）
*日向市お倉ヶ浜総合公園野球場

## 大会特別ルール（フェニックスリーグ）
*2002年のコスモスリーグ時代の西武ライオンズ同様、クライマックスシリーズ、日本シリーズ対策として一軍のスターティングメンバーにしてもよい。
*延長戦は原則行わない。対戦チーム同士の合意でイニング数を調整できる。
*スピードアップの観点から投球ルールは15秒、投手交代の準備投球は原則5球まで（審判員が必要と認めた場合は5球を超えてもよい）、捕手と投手のマウンドでの打ち合わせは1試合3回まで、野手が2名以上マウンドに集まることは禁止
*指名打者制度採用
*ベンチ入りメンバーが少なく、野手が怪我をしたチームについては特別ルールとして相手チームと審判員の許諾を得ることを条件に一度退いた野手の再出場（リエントリー）を認める

その他の特例はメンバー表交換前に対戦チーム間、審判員との協議が必要である。また、この特例については場内アナウンスでも告知する。

2004年には以下の指名代走制度があった。
*1試合2名までの指名代走を指名できる。指名代走は予め打順表に併記する。
*指名代走は試合中いつでも代走として出場できる。
*指名代走の使用は1試合につき各チーム4回まで。

## 脚注


## 関連項目
*イースタン・リーグ チャレンジ・マッチ
*サマーリーグ

## 外部リンク
*春季教育リーグ（日本野球機構オフィシャルサイトより）
* バックナンバー 春季教育リーグ - 日本野球機構オフィシャルサイト
*秋季教育リーグ（日本野球機構オフィシャルサイトより）
* 秋季教育リーグの変遷 - 日本野球機構オフィシャルサイト
* バックナンバー 秋季教育リーグ - 日本野球機構オフィシャルサイト
*2010年みやざきフェニックスリーグ（宮崎市観光協会より）
*よさこいリーグ（2004年秋季教育リーグ）（よさこいネットより）
藻琴駅

**藻琴駅**（もことえき）は、北海道網走市字藻琴にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号は**B77**。事務管理コードは▲111620。

## 歴史

### 年表
* 1924年（大正13年）11月15日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
* 1935年（昭和10年）10月11日：旧東藻琴村までの殖民軌道が開通。
* 1961年（昭和36年）10月5日：東藻琴村営軌道の藻琴 - 東藻琴間廃止。
* 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備を廃止し閉塞扱い、駅員配置を終了。簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
*2007年（平成19年）：同年と翌2008年（平成20年）にデュアル・モード・ビークルの試験的営業運行を当駅と浜小清水駅の間で実施。
*2023年（令和5年）10月30日：同日を以って駅舎旧事務室に入居していた喫茶店「軽食&amp;喫茶 トロッコ」が閉店。
**店内には、だるまストーブと鉄道グッズが並べられていた。「トロッコ」という屋号は前述の殖民軌道から付けられた。

### 駅名の由来
現在の藻琴湖（藻琴沼）のアイヌ語名に由来する地名であるが、現在では語義不明となっており、いくつかの解釈が出されている。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては相対式ホーム2面2線、副本線および貨物ホームを有していた。知床斜里駅管理の無人駅である。

駅舎は多少改修が施されているが開業当時のものが使われている。


Mokoto station3.JPG|待合室（2009年10月）
JR Senmo-Main-Line Mokoto Station Platform.jpg|ホーム（2018年7月）
Mokoto station4.JPG|かつて存在したDMVインターチェンジ（2009年10月）
JR Senmo-Main-Line Mokoto Station-name signboard.jpg|駅名標（2018年7月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
オホーツク海に近く、国道・北海道道沿いや駅裏手に集落や工場などがある。主要道の交差点に位置するため交通量は多い。

* 国道244号・北海道道102号網走川湯線
* 網走警察署藻琴駐在所
* 藻琴郵便局
* 網走市立第四中学校
* 網走市立東小学校
* 日本フードパッカー道東工場（日本ハム関連会社）
* 東北海道日野自動車網走営業所
* 藻琴湖

### バス路線
駅前を通る国道244号上に網走バス、網走観光交通「藻琴駅前」バス停があり以下の路線が停車する。
; 網走バス
* 小清水線：小清水方面、網走駅方面
; 網走観光交通
* 網走 東藻琴線：東藻琴方面、網走駅方面

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 釧網本線
:: 鱒浦駅 (B78) - **藻琴駅 (B77)** - 北浜駅 (B76)

## 脚注

### 出典

### JR北海道

## 参考文献
* グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年）
* 東藻琴村史第二巻編纂委員会『東藻琴村史 第二巻』（1999年）
* 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年）
* 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年） ISBN 978-4-89453-464-3
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
北海道道144号登別室蘭インター線

**北海道道144号登別室蘭インター線**（ほっかいどうどう144ごう のぼりべつむろらんインターせん）は、北海道登別市内を結ぶ道道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ
* 起点：北海道登別市幌別町2丁目（国道36号交点）
* 終点：北海道登別市緑町3丁目（道央自動車道 登別室蘭IC）
* 総延長：2.453 km
* 実延長：2.433 km
* 重用延長：0.020 km

### 道路管理者
* 胆振総合振興局 室蘭建設管理部 登別出張所

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道上登別室蘭線の一部・道道弁景幌別線の一部が登別室蘭インター線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）
** 4月1日 - 1107号として路線認定。
** 10月1日 - 路線番号を144号に変更。

## 路線状況
### 道路施設
#### 主な橋梁
* ときめき橋（203 m、北海道道387号幌別停車場線・室蘭本線、登別市幌別町 - 登別市中央町）
* 来福橋（90 m、胆振幌別川、登別市新川町 - 登別市桜木町）
* ヤンケシ3号橋（225 m、－、登別市）

## 地理
### 通過する自治体
* 胆振総合振興局
** 登別市

### 交差する道路
; 登別市
* 国道36号 - 幌別町2丁目（起点）
* 北海道道387号幌別停車場線 - 幌別町2丁目（接続はしない）
* 道央自動車道 登別室蘭IC -緑町3丁目（終点）

### 沿線にある施設など
; 登別市
* 陸上自衛隊幌別駐屯地

## 脚注

## 関連項目
* 北海道の道道一覧
浜小清水駅

**浜小清水駅**（はまこしみずえき）は、北海道斜里郡小清水町字浜小清水にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号は**B74**。

道の駅「はなやか（葉菜野花）小清水」との合築となっている。事務管理コードは▲111618。

## 歴史

1925年（大正14年）11月10日、北浜駅 - 斜里駅間の開通に伴い開業。開業日には駅前に緑門が建てられ、村長が14両編成の一番列車を出迎えた。当時の駅周辺は市街地から離れており、駅周辺の30戸ほどの街区が形成されていた。その後、小清水軌道が開業して分岐駅となり、小清水市街地と結ばれた。

2007年（平成19年）4月14日から2009年（平成21年）度まで、デュアル・モード・ビークルの試験的営業運行が当駅と藻琴駅の間で行われていた。

### 年表
* 1925年（大正14年）11月10日：国有鉄道の**古樋駅**（ふるといえき）として開業。一般駅。
* 1941年（昭和16年）8月8日：小清水軌道開業。
* 1945年（昭和20年）7月15日：網走空襲における米軍機の攻撃により、駅舎内にいた当時24歳の男性助役が死亡。
* 1952年（昭和27年）
**11月15日：**浜小清水駅**に改称。
** 12月14日：小清水軌道廃止。
* 1960年（昭和35年）
** 1月10日：駅舎改築。
** 4月1日：小清水林産工業協同組合発足。専用線敷設（時期不詳）。
* 1983年（昭和58年）5月20日：貨物取扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：駅員配置終了。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1999年（平成11年）7月13日：道の駅はなやか（葉菜野花）小清水建設に伴う駅舎撤去セレモニー挙行。
* 2000年（平成12年）
** 7月1日：道の駅内の待合室部分供用開始。
** 12月2日：道の駅の活性化施設部分がオープン。

### 駅名の由来

「小清水町の海浜にあることから」の命名。

旧称の「古樋」はアイヌ語に由来し以下の諸説があるが、アイヌ語研究者の山田秀三は「どれも後の説で、どっちが非だかは分からない」としている。

* 「フレトイ（hure-toy）」（赤い・土）
* 「フㇽエトゥイイ（hur-e-tuy-i）」（丘が・そこで・きれている・所）

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2番のりばとの間は止別方にある構内踏切で連絡する。

2番のりばは3両程度分の長さを持つが、機関車を含めて6両となる「流氷ノロッコ号」の運行期間は、全客車がホームにかかるよう仮設で延伸される。

知床斜里駅管理の無人駅。待合室は道の駅はなやか（葉菜野花）小清水の建物内の一角となっている。

### のりば


ファイル:Hama-koshumizu station03.JPG|出入口（2009年10月）
ファイル:Hamakoshimizu-STA-Home.jpg|ホームと構内踏切（2021年5月）
ファイル:JR Senmo-Main-Line Hama-Koshimizu Station-name signboard.jpg|駅名標（2018年5月）
ファイル:Hama-koshimizu station05.JPG|停車中の流氷ノロッコ号柵がある部分が仮設延伸部（2009年3月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
オホーツク海に近く、国道沿いを中心に浜小清水の集落が広がる。網走市浦士別地区の最寄り駅ともなる。小清水町中心部とは約10 km離れており、バス等での連絡が必要となる。

* 国道244号
* 小清水町役場浜小清水出張所
* 斜里警察署浜小清水駐在所
* 浜小清水郵便局
* 浜小清水前浜キャンプ場
* フレトイ展望台

### バス路線
駅前を通る国道244号上に網走バス「浜小清水駅前」バス停があり以下の路線が停車する。
; 網走バス
* 小清水線：小清水方面、網走駅方面

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 釧網本線
:: 北浜駅 (B76) - *（臨）原生花園駅 (B75) - **浜小清水駅 (B74)** - 止別駅 (B73)
: *:原生花園駅停車は4月25日 - 10月31日のみ（ただし、一部列車は通年通過）

## 脚注

### 注釈

### 出典

### JR北海道

## 参考文献
* グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年）

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
鱒浦駅

**鱒浦駅**（ますうらえき）は、北海道網走市字鱒浦104-1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号は**B78**。事務管理コードは▲111621

## 歴史

* 1924年（大正13年）11月15日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
* 1932年（昭和7年）12月1日：当駅 - 網走間線路付け替え（網走駅移転）により網走駅との駅間営業キロを改キロ。
* 1960年（昭和35年）10月25日：貨物・荷物取扱い廃止。
* 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託化。
* 1966年（昭和41年）9月1日：無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 2015年（平成27年）1月5日：駅舎改築工事完了。


Masuura station.JPG|旧駅舎（2009年4月）
Masuura station03.JPG|旧駅舎待合室（2009年4月）
Masuura station99.JPG|工事期間中の新旧駅舎併存時（2014年12月）


### 駅名の由来
1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では由来を次のように紹介している。なお、かつて当地に存在した網走郡勇仁（いさに）村の名称や、現在も当駅付近を流れる勇仁川の名称はアイヌ語の「イチャヌニ（ichan-un-i）」（鮭鱒の産卵場・ある・もの〔川〕）に由来している。

## 駅構造
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。知床斜里駅管理の無人駅である。当駅以南が釧路支社管轄であり、以北の桂台駅および網走駅は旭川支社が管轄する。

2014年（平成26年）12月より、利用者数に合わせ規模を縮小した延床面積約10平方メートルの新駅舎を旧駅舎の線路側に建設。2015年（平成27年）1月5日に工事が完了した。旧駅舎は工事完了に先立つ2014年（平成26年）12月16日に解体された。


Masuura-STA-Home.jpg|ホーム（2021年5月）
Masuura-STA Waiting-room-inside.jpg|待合室内部（2021年5月）
Masuura-STA-Nameboard.jpg|駅名標（2021年5月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
駅周辺は漁業の小さな集落やドライブインしかないが、丘の上に住宅街が広がる。ホームからオホーツク海を眺めることができ、1966年（昭和41年）から1996年（平成8年）まで附近に海水浴場が開設され利用客で賑わっていた。

* 国道244号
* 鱒浦郵便局
* 網走市立南小学校
* 北海道立総合研究機構網走水産試験場
* 日本ホワイトファーム知床食品工場（日本ハム関連会社）

### バス路線

駅前を通る国道244号上に網走バス・網走観光交通「鱒浦駅前」バス停があり以下の路線が停車する。

; 網走バス
* 小清水線：小清水方面、網走駅方面
; 網走観光交通
* 網走 東藻琴線：東藻琴方面、網走駅方面

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 釧網本線
:: 桂台駅 (B79) - **鱒浦駅 (B78)** - 藻琴駅 (B77)

## 脚注

### 出典

### JR北海道

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
北海道道146号旭川鷹栖インター線

**北海道道146号旭川鷹栖インター線**（ほっかいどうどう146ごう あさひかわたかすインターせん）は、北海道旭川市を通る道道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：北海道旭川市旭岡5丁目（国道12号旭川新道交点）
* 終点：北海道旭川市近文7線南1号（道央自動車道 旭川鷹栖IC・北海道道1125号嵐山公園線交点）
* 総延長：0.8 km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道近文停車場嵐山公園線の一部が旭川鷹栖インター線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）
** 4月1日 - 1109号として路線認定。
** 10月1日 - 路線番号を146号に変更。

以前は近文停車場嵐山公園線（路線番号799）の一部であったのを廃止し、新たに認定した路線である。

## 地理
### 通過する自治体
* 上川総合振興局
** 旭川市

### 交差する道路
; 旭川市
* 国道12号旭川新道 - 旭岡5丁目（起点）
* 道央自動車道旭川鷹栖IC - 近文7線南1号（終点）
* 北海道道1125号嵐山公園線 - 近文7線南1号（終点）

## 脚注

## 関連項目
* 北海道の道道一覧
ヤコポ・ダ・ポントルモ

**ヤコポ・ダ・ポントルモ**（**Jacopo da Pontormo**, 1494年5月24日 - 1557年1月2日）は、マニエリスム期のイタリアの画家。本名はヤコポ・カルッチ（Jacopo Carucci/Carrucci）。エンポリ付近のポントルメ（Pontorme）に生まれる。

アンドレア・デル・サルトに師事。マニエリスムの画家らしく、ミケランジェロやデューラー、ボッティチェリなどの作品から影響を受け、自作の中に巧みに摂取している。画風は技巧的かつ繊細優美であるが内向的で、どことなく憂鬱な気分をたたえている。

## 代表作
*『宝石細工師の肖像』(パリ、ルーヴル美術館)
*『エマオの晩餐 』(フィレンツェ、ウフィツィ美術館)
*『聖家族と幼児洗礼者聖ヨハネ』(サンクトペテルブルク、エルミタージュ美術館)
* 『聖母子と幼児洗礼者聖ヨハネ』(フィレンツェ、ウフィツィ美術館)
*受胎告知（フィレンツェ、サンタ・フェリチタ聖堂）
*『十字架降下』（フィレンツェ、サンタ・フェリチタ聖堂）
*『聖母のエリサベツ訪問』（カルミニャーノ、サン・ミケーレ教区聖堂）

## 脚注

## 参考文献
*『ルネサンスの画家 ポントルモの日記』
:中嶋浩郎訳、宮下孝晴解説　（白水社、新版2001年）
*『ポントルモ、ロッソ・フィオレンティーノ　神聖な構図と運動の表現』　紹介の冊子
:エリザベッタ・マルケッティ・レッタ、ロベルト・パオロ・チャルディ、甲斐教行訳　
:（イタリア・ルネサンスの巨匠たち21、東京書籍、1995年）
本庄麻里子

**本庄 麻里子**（ほんじょう まりこ、1975年〈昭和50年〉3月13日 - ）はRKB毎日放送の元アナウンサー。妹はフリーアナウンサーで、元・瀬戸内海放送アナウンサー兼報道記者の本庄里恵子。

## 来歴
神奈川県横浜市出身。学習院女子高等科、学習院大学文学部心理学科を卒業後、1997年4月、RKB毎日放送に入社。同期の中野伊万里（2001年寿退社）や後輩の池尻和佳子らと、番組の企画で若手女子アナユニット「**ピーチーズ**」の結成に加わり、初代メンバーを務めた。

2010年末に結婚。その後妊娠し、翌年3月末以降順次番組を降りて出産・育児休暇に向けたシフトに入り、6月から翌年3月まで産休、育休を取得し、2012年春改編で現場復帰。

その後、2016年2月に第2児の妊娠し、出産に伴い産休に入り、その後出産。産休以後、2年に渡り育休を取得し、2018年4月2日付にて現場復帰した。

2021年第46回アノンシスト賞グランダ・プレミオ受賞。

RKB毎日放送を2024年6月30日（日）に退職している。

## 過去の出演番組
### テレビ
* エクスプレス（福岡担当）
* 超A級スクープ映像大賞（TBSテレビ）
* 追跡2000
* 駅におりたら（九州地区JNN6局ネット）
* 福田健次のどんどんショッピング
* ピーチーズの@お気に入り
* 原口・はなわの踊る!すまいる大御殿 2003年4月 - 2011年3月
* 今日感テレビ（曜日MC）※月曜 - 水曜、2018年4月2日 - 2020年9月17日
* ぞっこんRKB
* 天神調査隊 チームR4
* 福岡県庁知らせた課（県広報番組）※ナレーション
* まちプリ（メインMC）2021年3月29日 - 2022年3月25日
* タダイマ!（MC：15時台〜17時台）2022年3月28日 -2024年3月29日
* RKBヘッドライン（不定期）

### ラジオ
* 宇佐元恭一TOKYO ff
* 宇佐元恭一アーティストライブラリー
* あべやすみのやすみの朝に
* 中西一清スタミナラジオ（パーソナリティ） - 2008年9月29日 -  2011年5月27日、2012年4月2日 - 2014年3月28日
* ニュース新発見 インサイト（パーソナリティ） - 2014年3月31日 - 2016年1月31日
* おしゃべり本棚
* RKB50ニュース（不定期）

## 脚注


## 外部リンク
* 
*
不思議なレストラン

**不思議なレストラン**（ふしぎなレストラン）は、東京都調布市で、ソーシャルワーカーの松浦幸子が精神障害者の社会参加、社会復帰のトレーニング場所として始めたレストラン「クッキングハウス」の別名、もしくは愛称。その実践の記録は、「不思議なレストラン」「続・不思議なレストラン」というタイトルで教育史料出版会から刊行されている。

1987年に松浦がNPO法人クッキングハウスを設立し、1992年にレストランがオープンした。。松浦幸子は、2005年12月、精神障害者自立支援賞（リリー賞）を受賞している。

## 出典

## 関連文献
*松浦幸子『不思議なレストラン―心病む人たちとこの街で暮らしたい クッキングハウス物語』教育史料出版会　1997年
*松浦幸子『続・不思議なレストラン―君はひとりぼっちじゃない 心の居場所15年』教育史料出版会　2002年
*松浦幸子『私もひとりで暮らせる―心の病気をしたって大丈夫』教育史料出版会　2004年
*松浦幸子『生きてみようよ!―心の居場所で見つけた回復へのカギ 不思議なレストランの20年』教育史料出版会　2007年

## 関連項目
*医療ソーシャルワーク
*精神障害者
*べてるの家

## 外部リンク
*クッキングハウスのHP
イサパ

**イサパ**（izapa）は、グアテマラとの国境に近いメキシコ、チャパス州タパチュラの東近郊、メキシコシティからは、南東約840kmに位置する丘陵にある先古典期後期の遺跡でイサパ文化、イサパ様式の標式遺跡。チャパス高地の太平洋岸斜面に立地する。マヤ低地における文明の典型と考えられている特徴をいくつか備えている遺跡である。

## 概要
東西1km、南北2kmの間に、大小80の表面に川原石を張ったマウンドが、中庭や広場を囲んで配置されていて、マウンドの周囲に石碑、祭壇、その他の石彫が建てられている。イサパは、イサパ様式という曲線的な浮き彫りの表現で、木、鳥、動物、怪物、怪人を描いた「逸話的、寓話的」場面を刻んだ石碑とガマの形状をした祭壇などに組み合わせで知られる。なかには、後のキチェ族の神話である『ポポル・ヴフ』の場面を想起させるような物語的な図柄を特徴とするものも見られる。石彫の中には、長唇の神の姿を刻んだものがあり、これは研究者たちの図像研究によってオルメカのジャガー神とマヤの雨神チャックの中間の形ではないかと考えられている。また、エル・バウル(El Baul)石碑1号やアバフ・タカリク(Abaj Takalik)石碑5号に見られるように点と棒による長期暦の表記も早い時期から現れる。このような特徴から時期的、地理的にもオルメカとマヤの中間点に位置することからオルメカとマヤを結ぶ文化として注目されてきた。しかし、イサパ様式について統計的に把握しようとしたバージニア・スミスは、イサパ遺跡自体の石碑にはこういった明確な日付けを刻んだ銘文がみられないこと、また古典期直前を特徴づける服装をした人物が刻まれていないこと、イサパ様式とされてきた遺跡の石彫12本を比較した場合、イサパ様式の54の要素とされたもののうち、29しか見られないこと、イサパ様式とは異なる6つの要素がみられるなどから、イサパの年代は紀元前200年 - 同50年頃に限定されるだろうという研究成果を発表した。イサパ様式に代表されるイサパ文化の影響は、チャパス州、グアテマラ南部の高地や太平洋岸、さらにメキシコ湾岸のベラクルス州南部に及んでいると考えられてきたが、イサパ遺跡自体の長期暦の日付けを刻んだ石碑の欠如から、イサパ文化の担い手は、ベラクルス州南部に住むミヘーやソケーの人々とは、直接関係はなく、その意義についても、一時期の地方的なものではないかと限定的にとらえる方向に傾きつつある。

## 関連項目
*エル・バウル、アバフ・タカリク - グアテマラ側の遺跡

## 脚注

## 参考文献
*「古代マヤ文明」（マイケル・D・コウ著、加藤泰建、長谷川悦夫訳 創元社） ISBN 4-422-20225-1

## 外部リンク

* Izapa GroupA
* Izapa GroupB
* Izapa GroupF
* izapa
朱儁

**朱 儁**（しゅ しゅん、? - 195年）は、中国後漢末期の武将、政治家。字は**公偉**。揚州会稽郡上虞県（浙江省紹興市上虞区）出身。子は朱符・朱皓。『後漢書』に伝がある。資治通鑑では**硃俊**とつくる。

## 略歴
幼い時は早くして父を亡くしたため貧しく、母が内職をして生活を支えた。親孝行で評判となり、義を好み財に執着しなかったため、県の門下書佐となった。同郡の周規という者が三公の招聘を受けて上洛するにあたり、金品が不足したため、母の財産をこっそり持ち出し、周規に渡した。母には責められたが、小さな損失が大きな利益につながるのだと弁明した。

県長の度尚に推挙され、韋毅が太守の時代に郡に仕えるようになり、尹端が太守の時代には主簿となった。尹端は賊の許昭の討伐に失敗し、揚州刺史臧旻の上奏により死刑にされそうになるが、朱儁は密かに京師に行き、役人に賄賂を贈り、上奏文の内容を訂正させることに成功したため、尹端は労役刑に減刑された。尹端は刑を減じられたことを喜んだものの、誰の仕業によるものかはとうとう分からなかった。

徐珪が太守の時代に孝廉に推挙され、蘭陵県令となる。蘭陵での働きぶりが、東海国の相の目に止まり、中央に報告された。交趾の反乱が長引いており、178年、交趾の賊徒・梁龍と南海太守の孔芝が叛いた。そこで朱儁は交州刺史に抜擢され、鎮圧に当たることになった。朱儁は故郷の会稽で五千の兵を集め、十分な偵察をした上で、交趾へ二方面から堂々進軍し、敵の士気をくじいた上で、交州七郡の兵力を結集し、反乱の首領の梁龍を斬って乱を平定した。この功で千五百戸の都亭侯に封じられ、中央に召されて諫議大夫となる。

184年、黄巾の乱が起こると右中郎将に任命され、左中郎将の皇甫嵩らと各地を転戦、平定し、西郷侯と鎮賊中郎将に任じられる。この時、同じ揚州出身の孫堅を召しだしている（『三国志』呉志「孫破虜討逆伝」）。

その後南陽の趙弘を、司馬の張超・荊州刺史徐璆・南陽太守秦頡らと共に長期間の包囲戦の後に下し、さらに逃亡して宛に拠った韓忠を降参させ斬り、その残党の孫夏も滅ぼした。

185年に右車騎将軍・光禄大夫・銭塘侯に封じられ特進の位も得て、食邑五千を加増された。母の喪に服し辞任するが再び中央に召され、将作大匠・少府・太僕と歴任する。

黄巾の残党が各地で蜂起し、その一人である張燕は一時朝廷に降伏していたが、後に反旗を翻し洛陽を脅かした。朱儁は河内太守に転出し、賊を退却させると再び光禄大夫に任命され、城門校尉・河南尹に転任した。

董卓が洛陽に入り朝廷を左右するようになると、董卓は朱儁を表面的には優遇したが、内心では嫌っていた。朱儁もまた董卓の専横を良しとせず、遷都の計画にも反対した。董卓は太僕として朱儁を手元に置こうとしたが、朱儁はこれを拒絶した。

董卓が長安へ行き朱儁が洛陽へ留め置かれると、山東の反董卓勢力と連絡を取り内応を約束するが、董卓に襲われることを恐れて荊州の劉表を頼って出奔する。後に兵士を率いて洛陽へ戻り董卓が任命した河南尹の楊懿を追放したが、戦乱で荒れ果てていたため、中牟に移り、その地に駐屯した。朱儁は独自に董卓打倒の軍を起こそうと諸郡に働きかけ、徐州刺史の陶謙などがこれに呼応したが、董卓が洛陽に駐屯させた李傕と郭汜の軍を抜くことができなかった。

董卓が誅殺され李傕と郭汜が長安を支配すると、陶謙に太師になることを勧められ、さらに朱儁に味方する陶謙や孔融・応劭・徐璆・服虔・鄭玄達は連名して献帝を迎えることを上奏した。それに対し、李傕達は太尉周忠と尚書賈詡の計らいで朱儁を中央に招聘した。朱儁は天子の招聘を受けたら応じるのが臣下としての務めであること、また、李傕や郭汜達はつまらない人物であるから乗じる隙もあるだろうと考えそれに応じ、陶謙達と袂を分かち入朝した。

太僕となり、193年には太尉・録尚書事となった。日食により職を免じられたが、194年には驃騎将軍となった。関東に出鎮する途中、李傕達が内紛を起こし朝廷が乱れると、長安に留まることにし、大司農となった。李傕達の和睦を図るも郭汜に人質とされ、性格が剛直であったため憤り病を発し、同日病没した。

子の**朱皓**は豫章太守となり、先任の諸葛玄（諸葛亮の叔父）と争い、丁度孫策に敗れて豫章に逃れていた揚州刺史の劉繇と手を組んでこれを追放したが、独立を図った笮融に殺害された。『後漢書』によると才幹はある人物とされるが、『三国志』呉志「劉繇伝」が引く「献帝春秋」によると、人を疑うことをしない人物と許劭（許子将）に評価されていたという。別の子である朱符は交州刺史となったが、異民族の反乱により殺害された（『三国志』呉志「士燮」伝）。

## 三国志演義
『三国志演義』においても、黄巾の乱にて官軍の指揮官として登場する。義勇軍率いる劉備を指揮下に加え、劉備らに張宝を撃破するための助言をしているなど、優れた将軍として設定されている。最期は史実と同様、李傕達のために長安で憤死する。

一方、吉川英治版『三国志』は、董卓と同様に劉備を義勇軍と侮る傲慢な人物として描かれている。張宝討伐時には、劉備を囮部隊として最前線で戦わせるために、態度を一変させて官職の斡旋と、宦官に賄賂を送らなかった罪で収監された盧植の釈放を約束する。その後、李傕と郭汜の抗争の場面で再登場するが、この時は正史・演義に準拠した清廉な漢の忠臣となっている。李傕と郭汜の和解に失敗して一旦は捕らえられた後に釈放されるが、献帝を救うことが出来なかったことを恥じて、柱に頭を叩き付けて自ら命を絶つ。
なお、吉川三国志を基にした横山光輝の漫画『三国志』では、黄巾の乱平定まで義勇軍軽視と自己保身の描写に終始し、その後は官職を剥奪された旨の描写が一コマ割り当てられるに留まる。

## 小説
*三国志名臣列伝 後漢篇　(宮城谷昌光、文藝春秋、2018年）

## 脚注

## 参考資料
* .
* 後漢書/卷71（ウィキソース中国語版）
仙人峠道路

**仙人峠道路**（せんにんとうげどうろ）は、岩手県釜石市甲子町第七地割から遠野市上郷町平倉に至る18.4&nbsp;kmの国道283号バイパスである。

東北横断自動車道釜石秋田線に並行する一般国道自動車専用道路として、高速道路ナンバリングによる路線番号「**E46**」が割り振られている。現在は釜石自動車道として案内されている。

## 概要
仙人峠の南、箱根峠と土倉峠の中間を通り釜石と遠野を繋ぐ。東北横断自動車道釜石秋田線に並行する一般国道の自動車専用道路として整備されている。全区間が国直轄の「指定区間」である。この道路は既存区間の元名称「仙人道路」（後述）のバイパスであったことから、岩手県事業区間（気仙郡住田町上有住字秋丸 - 遠野市上郷町平倉5.2&nbsp;km）は岩手県側の資料では仙人道路改築事業と記されている。

### 特徴
かつての旧街道の仙人峠から南方約4.5&nbsp;kmの山中を通る。6割を新仙人トンネル等のトンネルと橋梁が占め、旧道で46箇所あった半径150 m以下の急カーブはなくなり、最もきつい坂の傾斜も9.6%から4%にまで緩和された。加えて、幅員が5.1 mしかなかった仙人トンネルに比べて本道路のトンネル郡は車道幅が約2倍、断面積が約2.3倍と十分な大きさが取られ、安全で円滑な交通が確保されている。

## 歴史
### 本道路が出来るまで
遠野盆地から北上高地を越えて釜石に通じる仙人峠は、岩手県内の峠の中でも最も険しく、古来から人々の往来を妨げ、明治初期までは徒歩での峠越えを余儀なくされていた 。その過酷さは大人の足でも3時間はかかる上に途中には湧き水もなく、頂上の茶屋で飲料水が有料で提供されるほどであったという。大正期に入って鉄道が建設され、1939年（昭和14年）には国鉄山田線が開通したことで県都盛岡と釜石の往来は鉄道が主流となり、仙人峠の往来は激減した。しかし1947年にアイオン台風によって山田線が長期不通になると復旧まではやむを得ず仙人峠を通ることになり、加えて終戦後の食糧不足による米の買出しなどもあり、峠越えをする人の列が続いた。これらのことから花巻と釜石を結ぶ鉄道が熱望され、1950年10月に国鉄釜石線が全通。これにより人の往来は大きく改善された。

しかし、戦後のモータリゼーションの発達により、仙人峠の道路整備の遅れが再び顕在化する。この状況に岩手県は1952年、県道盛岡釜石線の改良工事に着手し、1954年には全長2,528mの仙人トンネルが貫通した。後に工事は日本道路公団に引き継がれ、1959年9月に仙人トンネルを含む約10.2&nbsp;kmの**仙人有料道路**（通称：仙人道路）が開通して、この区間の自動車交通の利便性は飛躍的に向上した。仙人道路は、1970年4月には一般国道283号に路線指定されて国道となり、1980年4月には無料化されてますます重要性を高めた。しかしこの間の物流の高度化も目覚しく、急勾配・急カーブを多く抱えたこの区間の道路状況は交通量の増加や車両の大型化への対応力を欠き、仙人峠はまたしても現代の難所として立ち塞がった。

これらの状況を打破すべく1986年、岩手県内13市町村で「仙人峠道路改良整備促進期成同盟会」を組織。1987年には釜石市が一般国道283号の抜本的な改良工事の早期着工にはずみをつけるべく「仙人・1000人総決起大会」と銘打った市民大会を開催。続いて1988年には釜石市内230団体で作る「仙人峠道路改良整備釜石市民市民会議」も結成、運動資金は“仙人・1000円募金”など全て市民からの寄付で賄い、前述の大会を1992年まで計6回開催した。また、陳情の形態としては珍しい民間から国への独自の陳情も行った。このような官民一体の熱意を受けて仙人峠道路は1992年に事業着手された。

### 開通後の影響・そして高速ネットワークへ

最大の長さである新仙人トンネルは、掘削時に70t/分の突発湧水に見舞われるなどのトラブルもあったが、2002年10月29日に無事貫通。そして2007年3月18日、アクセス道路の上郷道路と合わせて約750億円の事業費をかけ仙人峠道路はついに開通した。

地域住民の悲願ともあって、開通パレード・沿道での歓迎やイベントには約3000人の市民が参加し、地元メディアも大々的に報じた。また、仙人峠道路の開通から1年後の2008年3月、既存の管理・避難用施設を利用した滝観洞ICが開通した。滝観洞ICについては、開通の少し前の同年2月に滝観洞が全長3635m（全国10位）、高低差115m（同28位）にも及ぶ全国屈指の大洞窟であることが判明したこともあり、追加IC設置のニュースとしては珍しく、こちらも地元紙で大々的に特集が組まれた。

開通の効果は絶大で、それまでの国道283号の通過交通のうち8割近くが本道路経由にシフトした。また、地方の医療環境が改善・物流コストの削減と安全性の向上・観光による地域の活性化・事故の大幅な減少と所要時間の短縮・地域間交流への貢献など影響は多岐にわたる。さらに、東日本大震災で沿岸部の道路網が壊滅状態に陥った時に、国が東北道/国道4号の縦軸ラインから複数の路線をくしの歯状に啓開（障害を取り除き道を切り開く）して救命/救援を行うくしの歯作戦を実行した際に最も交通量が増加し 、「命の道」として沿岸部への救援に多大な貢献を果たした。

本道路は2012年に制限速度が引き上げられ、両端の接続道路は東日本大震災からの復興事業として事業化。2019年3月9日には当道路を含む釜石自動車道が全通し高速ネットワークに組みこまれ、果たす役割はより大きくなる。

## 脚注

## 関連項目
* 東北地方の道路一覧
* 日本の高速道路一覧
* 仙人峠 (岩手県)
* 仙人峠駅（かつて存在した鉄道駅）

## 外部リンク
* 国土交通省 東北地方整備局 三陸国道事務所 釜石維持出張所
** 峠物語 仙人峠の変遷
* 岩手県 遠野土木センター
** 道路都市チーム
盧植

**盧 植**（ろ しょく、? - 192年）は、中国後漢末期の政治家・将軍・学者。字は**子幹**。子は盧毓ほか、少なくとも3人。幽州涿郡涿県（現在の河北省保定市涿州市）の人。『後漢書』に伝がある。また、『三国志』魏志「盧毓伝」が引く『続漢書』にも記述がある。

後漢の末期に文武の才能を見込まれ立身した。黄巾の乱の追討に功績を挙げた将軍の一人である。儒学者としては『礼記』の注釈者としても知られる。三国時代の蜀漢を興した劉備とは同郷であり師でもある。

## 生涯
身長は8尺2寸（約195cm）で、声は鐘のように大きくよく響いたと伝わる。

若い頃に、鄭玄とともに馬融に師事して儒学を学び、古今の学問に通じた。馬融は外戚出身の豪族の出であったため、よく多くの女人を侍らせ歌舞を楽しみながら講義をしていたが、盧植がそれに目もくれなかったため、馬融は盧植に敬意を持った。古今の書に通じ、博学で節義も高かった事から人望が厚く、剛毅で節度のある性格であり、常に世の中を救いたいという志を持っていた。辞賦は好まず、酒は一石程嗜んだ。

桓帝の没後、皇后の父である竇武が霊帝を擁立し朝政を見るようになると、封爵を与えようとする意見があった。盧植はこれを諌めたが、竇武には聞き入れられなかった。

盧植には州郡からの仕官の誘いがあったが、それをすべて辞退した。建寧年間の中期に博士となった。熹平4年（175年）に九江蛮が反乱を起こすと、文武の才能がある人物として四府から推薦され、盧植が九江太守に任命された。蛮族が降服すると、盧植は病のため官職を去った。

盧植は故郷の幽州涿郡に戻り、『尚書章句』や『礼記解詁』といった著作を著した。また学舎を主宰し、劉備や公孫瓚とといった近隣の子弟に学問を教えている（『三国志』蜀志「先主伝」・魏志「公孫瓚伝」など）。

太学石経を始めて立て、五経を正す事となった時、上書して儒学者としての意見を述べた。

会南夷が反乱を起こすと、かつての九江太守であった時の恩信を買われ、廬江太守に任命された。

数年して復職し議郎に任命された。東観で馬日磾・蔡邕・楊彪・韓説らとともに、五経の校訂や漢紀の編纂にも携わった。

後に侍中となり尚書に移った。光和元年（178年）、日食があったため上書して政治を正すよう意見を述べた。しかし霊帝はこれに従わなかった。

中平元年（184年）、黄巾の乱が起きると、盧植は再び四府からの推挙を受け、北中郎将に任命され、節を持つ事を許された。護烏桓中郎将の宗員を副将とし、北軍五校士の将軍とされて天下諸郡の兵を集め、反乱軍の指導者である張角の討伐に向かった。盧植は張角の軍を大いに破って万余人を斬る功績を立てた。張角が広宗に敗走したが、盧植はこれを包囲し雲梯を使って攻め立てた。丁度、霊帝が左豊を軍の監察の使者として派遣して来た。左豊は盧植に賄賂を要求したが、盧植がこれを断ったため、左豊は霊帝に「盧植は戦おうとしない」と讒言した。盧植は怒った霊帝から罪人に落とされ、死一等を免じた上で官職を剥奪されて、収監される事となった。

後に皇甫嵩が黄巾を平定したが、皇甫嵩が盧植の功績を大いに称えたため、盧植は許され再び尚書に任命された。

光熹元年（189年）、何進は宦官皆殺しに反対する何太后に圧力をかけるため、并州の董卓を呼び寄せようとした。盧植が董卓の凶悪な性格を知っていたため、それを止めさせようとしたが、何進はそれに従わなかった。

何進が暗殺されると、その部下の袁紹らが宦官誅罰のため挙兵した。盧植もそれに参加し、帝らを連れて逃げる宦官の前に、戈を持って立ち塞がっている。

董卓が実権を掌握し、帝を少帝から献帝に挿げ替えようとすると、董卓の暴虐さに誰もが口を噤む中で、盧植のみがこれに反対した。そのため董卓によって処刑されかけたが、海内の学者・大儒として名高く人望の厚かった盧植は、蔡邕や議郎の彭伯の取り成しで助命され、免職だけに留められた。

その後、災いを避けるため病を理由に都から轘轅道を伝って逃亡した。董卓は懐県まで追っ手を差し向けたが、追い付けなかった。

盧植は郷里に隣接する上谷郡で隠遁生活を送った。その後、冀州牧となった袁紹に招かれて軍師となり、初平3年（192年）に病死した。

建安年間になり、袁紹を破り河北に進出した曹操は、袁紹の子らを破り柳城まで遠征する途中、盧植の故郷である涿郡を通過した。曹操はこの時、亡き盧植の功績を称えて顕彰し、子の盧毓らを官職に就けて報いた。

## 創作における盧植
小説『三国志演義』では、黄巾の乱討伐の将軍として登場する。かつての教え子で義勇軍を率いる劉備と再会し、劉備が「先生」と呼んで尊敬している様子が描写されている。宦官の讒言で陥れられて、囚人車で都に護送される場面では、行き会わせた劉備らが驚き、張飛が力尽くで救おうとするのを叱咤して止めさせるなど、見せ場がある。後に史実通り朝臣として復帰し、董卓の専横に反対し引退。劉備三兄弟との再会を果たす事はないまま、物語から姿を消している。

## 小説
*三国志名臣列伝 後漢篇　(宮城谷昌光、文藝春秋、2018年）

## 参考資料
*『後漢書』虞傅蓋臧列傳
*『三国志』
*『三国志演義』
* 渡邊義浩『儒教と中国「二千年の正統思想」の起源』
交通システム電機

**交通システム電機**株式会社（こうつうシステムでんき）は日本の製造業者である。主に信号機を扱っており、音響装置付の視覚障害者用付加装置の信号機を生産する。

その他、鉄道保安機器やパーキングチケット・メーターなどの公共性の強い製品も多く扱っている。一般機器としては降雪検知器があり、北海道や新潟などの降雪量の多い地方で、間近に目にすることが出来る。また、防犯カメラシステムを駐車場等の公共施設を中心に多数設置している。

特筆すべき点としては、2005年10月に大阪心斎橋に設置された、日本初の*アイドリングストップ表示機*は、同社が開発したものである。これは、2004年のITS世界会議（愛知・名古屋）にも展示されたものを、日本語表示にしたものである。

## 沿革
*1937年 - 東京都品川区東品川にて、東京鋏工業株式会社として創立
*1954年 - 陸運機材工業株式会社へ改称
*1962年 - 陸運工業株式会社へ改称、本社を東京都世田谷区代田に移転
*1964年 - 陸運電機株式会社へ改称、本社を東京都新宿区柏木に移転
*1967年 - 東京都新宿区百人町に本社工場を移転
*1969年 - 東京都練馬区氷川台に本社および工場を移転
*1987年 - 東京都立川市栄町に本社および工場を移転
*1990年 - 東京都立川市幸町に本社および工場を新設移転
*1998年 - 東京都新宿区高田馬場に本社を移転
*1999年 - 交通システム電機株式会社へ改称

## 脚注

## 外部リンク
*交通システム電機株式会社
ベルナドッテ王朝

**ベルナドッテ王朝**（ベルナドッテおうちょう、スウェーデン語： ）は、1818年から現在まで続くスウェーデンの王朝である。**ポンテコルヴォ王朝**とも呼ばれる。

## 概要
王朝の開祖であるジャン＝バティスト・ベルナドット（スウェーデン語名：ベナドット）は、南フランスのベアルン州ポー出身の平民で、兵卒としてフランス軍に入り士官へと昇進し、さらにフランス革命後の動乱の中でナポレオン・ボナパルトの信任を得てフランス元帥、ポンテコルヴォ大公にまで出世していた。

スウェーデンとは何の係累も無い家系であったが、ホルシュタイン＝ゴットルプ王朝のカール13世が世継ぎに恵まれなかったため、スウェーデン国民議会によって王位後継者に推戴される。1810年、カール13世の養子としてカール・ヨハンと改名し、スウェーデン王太子兼摂政となったベルナドットは1813年、ロシア・プロイセン、スウェーデン連合軍を指揮してライプツィヒの戦い（解放戦争）でナポレオン軍を撃破し、1814年のキール条約でデンマークからノルウェーを割譲させた。同年のの締結により、両国は連合王国となった。

1818年、カール13世の崩御を受けてカール・ヨハンはカール14世ヨハンとしてスウェーデン国王（兼ノルウェー国王）に即位し、現在まで続くベルナドッテ王朝を開いた。ポンテコルヴォ王朝の名は王位継承者への推戴前の称号「ポンテコルヴォ大公」に由来する。グスタフ5世の王妃ヴィクトリアから前王家の血を引いている。ノルウェーとの同君連合は1905年まで続いた。

1979年、スウェーデン憲法改正により、カール16世グスタフ現国王はすべての政治権力を喪失してスウェーデンの儀礼的国家元首となった。1980年、スウェーデン王位継承法の改正により、それまでの男系継承から、男女を問わず出生順に王位継承権が生じることになったため、長女のヴィクトリア皇太子が王位継承者となっている。

## 歴代国王
* カール14世ヨハン　（在位1818年 - 1844年、兼ノルウェー王カール3世）
* オスカル1世 （1844年 - 1859年、兼ノルウェー王）
* カール15世 （1859年 - 1872年、兼ノルウェー王カール4世）
* オスカル2世 （1872年 - 1907年、兼ノルウェー王 - 1905年）
* グスタフ5世 （1907年 - 1950年）
* グスタフ6世アドルフ （1950年 - 1973年）
* カール16世グスタフ （1973年 - 現在）

## 現在の王族
* シルヴィア　カール16世グスタフの妃
* ヴィクトリア王女　王太子
* カール・フィリップ王子　第1王子
* マデレーン王女　第2王女

ほかにカール16世グスタフの姉妹らがいる。

## 系図

 

 

 

## 関連項目
* スウェーデン君主一覧
* ノルウェー君主一覧
* スウェーデン＝ノルウェー
* 汎スカンディナヴィア主義
* 汎ゲルマン主義
* 中立主義／武装中立
* フォルケ・ベルナドッテ（ベルナドッテ伯）
* ザクセン＝コーブルク＝ゴータ家
* グスタフ (ヴァーサ公)
* ヴィクトリア・フォン・バーデン
北方延岡道路

**北方延岡道路**（きたかたのべおかどうろ）は、宮崎県延岡市の総延長13.1kmの国道218号のバイパスで、九州横断自動車道延岡線に並行する一般国道自動車専用道路である。2023年現在、「**E77 [[九州中央自動車道]]**」の道路名称で供用中である。

## 概要

* 起点 : 宮崎県延岡市北方町蔵田
* 終点 : 宮崎県延岡市天下町
* 延長 : 13.1km
* 規格 : 第1種第2級・第3級
* 設計速度 : 80km/h・100km/h
* 道路幅員 : 23.5m
* 車線数 : 暫定2車線（完成4車線）・完成2車線

2006年（平成18年）2月18日に舞野仮出入口（現・舞野IC） - 延岡IC/JCT間、2008年（平成20年）4月26日に北方IC - 舞野IC間が開通し、2015年（平成27年）4月29日に蔵田交差点 - 北方IC間が開通したことにより全線で供用開始した。全区間無料で通行できる。

## 沿革
* 1994年（平成6年）10月6日 : 都市計画決定。
* 1996年（平成8年）度 : 事業化。
* 1999年（平成11年）度 : 用地買収に着手。
* 2001年（平成13年）度 : 着工。
* 2006年（平成18年）2月18日 : 舞野仮出入口 - 延岡IC/JCT (2.1km) 間が開通。2車線 (暫定) 。
* 2007年（平成19年）7月13日 : 一般国道218号改築工事（自動車専用道路「北方延岡道路」新設工事・宮崎県延岡市北方町南久保山から同市舞野町地内まで）ならびにこれに伴う市道および農業用道路付替工事について国土交通相より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2008年（平成20年）4月26日 : 北方IC - 舞野IC (6.4Km) 間が開通。2車線 (暫定) 。同時に、舞野仮出入口を「舞野IC」として昇格。
* 2012年（平成24年）12月18日 : 一般国道218号改築工事（北方延岡道路・宮崎県延岡市北方町蔵田から同市北方町南久保山まで）について国土交通相より土地収用法に基づく事業認定が公示される。
* 2015年（平成27年）4月29日 : 蔵田交差点 - 北方IC (4.6km) 間が開通し、北方延岡道路が全線開通。2車線 (完成) 。

## インターチェンジなど
* 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していない事を示す。
* 未開通のIC/JCT名は仮称。

## トンネル
* 蔵田トンネル (756m)
* 駄小屋トンネル (122m)
* 久保山トンネル (381m)
* 曽木トンネル
* 岡元トンネル
* 小川トンネル
* 高野トンネル

## 脚注

## 外部リンク
* 延岡河川国道事務所
*  - 国土交通省九州地方整備局
* https://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/jigyo-hyoka/210125/05-1_kitakatanobeoka.pdf

## 関連項目
* 九州地方の道路一覧
* 九州中央自動車道
* 東九州自動車道
* 国道10号（延岡道路）
* 国道218号
ジェフリー・デハビランド

**ジェフリー・デ・ハヴィランド**（Geoffrey de Havilland）

* **ジェフリー・デ・ハヴィランド・シニア**（父）（Sir Geoffrey de Havilland 、1882年 - 1965年）はイギリス航空業界のパイオニア、デ・ハビランド・エアクラフトの創立者。女優オリヴィア・デ・ハヴィランド及びジョーン・フォンテインの親戚（2人のいとこ）にあたる。
* **ジェフリー・デ・ハヴィランド・ジュニア**（子）（Geoffrey de Havilland, Jr. 、1910年 - 1946年）はパイロット。父の創業したデ・ハヴィランド社のテスト・パイロットであった。自社製品のDH.108 スワローで音速突破に挑戦し、事故死した。
財津和夫の人生ゲーム21

『**財津和夫の人生ゲーム21〜心の旅〜**』（ざいつかずおのじんせいゲームにじゅういち〜こころのたび〜）は、東海ラジオ放送をキーステーションに放送されていたラジオ番組。2001年12月放送開始、2013年9月28日をもって一旦終了。当初は1時間番組だったが、2005年4月より、30分番組に変更になった。

## 概要
当時人気の音楽グループだったチューリップのリーダー・財津和夫を迎え、東海ラジオで1975年に深夜番組『財津和夫の人生ゲーム』がスタート。当時のチューリップの人気に加え、財津のミュージシャンとしての飾り気のないトークが、当時の女子大生を中心に若い女性たちや、財津和夫のメロディーにあこがれる少年たちに幅広く支持され、13年間続く長寿番組となった。

チューリップ解散後の2001年12月、『財津和夫の人生ゲーム21』と題し13年ぶりにレギュラー番組として復活。チューリップ全盛時代に『人生ゲーム』のリスナーであった世代に向け、青春を思い出しながら再びラジオに親しめる番組を届けた。

幾度かの時間帯変更の後、2013年4月からの半年間は再び深夜帯での放送となった。2013年9月28日の放送をもって終了。

## 主なコーナー
*青春の一曲
*私のビートルズ
*シネマ・カフェ

## パーソナリティ
*財津和夫（元チューリップのリーダー）

## 公開収録
*2002年12月3日 名古屋・東海ラジオスタジオ（パートナー:青山紀子アナウンサー）
*2003年11月1日 大阪・ABCラジオ第1スタジオ（パートナー:橋詰優子アナウンサー）
*2004年7月24日 東京・文化放送第5スタジオ（パートナー:水谷加奈アナウンサー）
*2005年3月5日 福岡・KBCラジオ第1スタジオ（パートナー:奥田智子アナウンサー）

## ネット局・放送時間
※最終回時点
### 現在

### 過去のネット局

※三才ブックス刊行『ラジオ番組表 2008春号』などによる

## スポンサーの変遷
* ?～2008年9月 - トヨタ自動車
: トヨタのスポンサー降板により、一気にネット局が減り、文化放送のみとなった。
* 2009年4月～?年 - ツムラライフサイエンス
: 後半部分にツムラのインフォマーシャルと思われるコーナーが設けられていた（担当は佐藤友香）。
* 2010年10月2日～2013年3月30日 - 三井不動産と三井不動産グループ
: 番組宣伝CMでは、毎回異なる三井不動産や三井不動産グループのCMが番組宣伝本編の後に放送されている。
*2013年4月20日～最終回　-ノンスポンサー　
## 備考
* 本番組は実質的に21世紀リメーク版。かつては、東海ラジオのローカル番組「ミッドナイト東海」土曜深夜の前半を「財津和夫の人生ゲーム」と題し、後に東海ラジオをキーステーションに「財津和夫の人生ゲーム」と題して全国ネットされた番組があった（関東地区のネット局は現在と違いニッポン放送）。当時のオープニングBGMは開始当初と全く同じだった。なお2001年の番組開始時は東海ラジオと文化放送のみ（当時は金曜21:00～21:30）だった（2002年4月以降ネット局拡大していった）。
* 2006年4月より番組タイトルが「**財津和夫の人生ゲーム21～心の旅～**」に変更となり、オープニングBGMも『魔法の黄色い靴』に変更となった。
*2013年6月8日放送予定分は「東海ラジオガッツナイタースペシャル中日対ソフトバンク戦」が大幅延長し、「Hit's Today」や「福山雅治の魂のラジオ」を休止しても遅れを解消できず、急遽当番組を休止する対応を取った。番組の休止は今回が初めてだった。事前の番組案内告知では放送する予定だった。
*2013年10月5日以降の土曜深夜27:30（日曜早朝3:30）枠は日曜深夜26:30（月曜未明2:30）枠から移動してくる「湘南カチート」が放送される。

## 脚注

## 外部リンク
* 財津和夫の人生ゲーム21～心の旅～
ジョセフソン素子

**ジョセフソン素子**（ジョセフソンそし、Josephson device）とは、極薄の絶縁体あるいは常伝導金属薄膜を超伝導体で挟んだときに生じる「ジョセフソン効果」を用いた電子素子である。ブライアン・ジョセフソンによって考案された。

二つの超伝導体の間に薄い絶縁体を挟んで弱く接合した「ジョセフソン接合」に電流を流すと、トンネル効果によって二つの超伝導体間に直流電流が流れるが、電圧をかけるとその電圧に比例した周波数の振動電流が発生する。この「ジョセフソン効果」を応用したものがジョセフソン素子であり、そのスイッチング速度が従来のシリコン半導体より速いため、シリコン素子を超える夢のコンピュータの高速素子として期待された。

しかし、ジョセフソン素子は超低温下でしか動作しないため、液体ヘリウムで冷却する必要があるが、コスト高となることからまだ本格的な実用化には至っていない。高温超伝導体の応用研究が進むにつれ液体窒素の冷却温度でも作動するジョセフソン素子の開発が進みつつある。近年ではテラヘルツ波の発振器としても期待が高まりつつある。

## 関連項目
* 超伝導
* ジョセフソン効果
* ジョセフソンコンピュータ
* テラヘルツ波

## 脚注
楊儀

**楊 儀**（よう ぎ）は、中国後漢末期から三国時代の人物。字は**威公**。荊州襄陽郡の人。兄は楊慮。諸葛亮の北伐時、その幕僚として重要な任務を担当した。諸葛亮の死後、魏延とその後継を争い彼を殺したが、後に失脚し自殺した。

## 略伝
かつては、曹操に仕えた傅羣（荊州刺史）の主簿であった。しかし、関羽を慕っていたことからその下に降り、功曹に採り立てられた。後に劉備の下へ使者として赴き、気に入られて左将軍府の兵曹掾となった。建安24年（219年）、劉備が漢中王になると尚書となった。しかし章武元年（221年）に劉備が即位すると、上司の劉巴と喧嘩して弘農太守に左遷された（太守ではあるが、弘農郡は魏の領地である）。しかし、諸葛亮が彼の才幹を高く評価していたため、劉備亡き後に再び採り立てられ、丞相参軍（幕僚）・丞相長史（幕僚長）、さらに綏軍将軍の地位を加えられ、諸葛亮の補佐に当たった。

諸葛亮の出征時、事務処理に優れていた楊儀は、丞相府の幕僚の筆頭として、部隊編成の計画立案・軍需物資の確保などの重要な任務を滞りなく処理した。ただ、狭量で自分の才覚を鼻にかけるようなところがあったため、魏延と仲が悪かった。軍議の場で両者が言い合いになると、魏延が白刃で楊儀を脅し、楊儀がこれを恐れて泣くような時もあったという。諸葛亮は、楊儀の才能を深く惜しみ、同時に魏延の勇猛を頼りとしていたため、どちらかを罷免するに忍びず、2人が不仲なことに心を痛めていた。

建興12年（234年）、諸葛亮が五丈原で魏との対峙中に病死すると、楊儀は諸葛亮の遺言に従って諸将の指揮を執り、全軍撤退を成功させた。この時、魏延は撤退命令に従わなかった上、兵を挙げて楊儀を討とうとしたが、他の諸将らが諸葛亮の遺命に従って楊儀に味方し、魏延配下の兵士までもが彼を見捨てたため、軍が四散してしまう結果になった。魏延は息子達と漢中に逃げたが、その途中で楊儀の命を受けた馬岱の軍勢によって殺害された。『三国志』蜀書魏延伝によると、楊儀は届けられた魏延の首を踏みつけ「庸奴（知恵の足りぬ輩）め！もう一度悪さをできるものならやってみよ！」と言ったという。

楊儀は諸葛亮の死後、長年の実績と政敵の魏延を討ち取ったことから、自分こそがその後継者に相応しいと考えていた。ところが諸葛亮の後継者には、留府長史として後方勤務を務めてきた蔣琬が選ばれ、尚書令・益州刺史という要職に任命されたのに対し、楊儀は統括する部署のない中軍師に任命されたのみで、職務もないという状態であった。これは諸葛亮がその生前、楊儀の能力については評価していたものの、その狭量すぎる性格を問題視し、自らの後継者には彼ではなく蔣琬を密かに指名していたからであった。

楊儀はそれまで蔣琬のことを、経歴・実績のいずれも自分の後塵を拝してきたと考えていたため、この処遇に大きな不満を覚え、費禕に対し「かつて丞相（諸葛亮）が亡くなった際に、軍を挙げて魏についていたら、こんな風に落ちぶれる事はなかったろうに」と漏らした。費禕がその内容を劉禅に密告すると、楊儀は庶人に落とされ漢嘉郡に流罪となった。ところが楊儀は、流刑地から他人を誹謗する激越な内容の上書を送り続けた。このためついに劉禅らが楊儀を拘束させると、楊儀は自殺したといわれる。その後、妻子は成都に戻ることを許された。

### 一族
兄に楊慮、一族に楊顒がいる。楊慮は若くして徳行があり、優れた人物であった。州郡や三公から手厚い礼をもって招かれたが、いずれにも応じることはなかった。門弟には許汜を初めとして数百人を数えたという。弟子たちは彼の徳義規範を尊敬して「徳行の楊君」と呼んだ。わずか十七歳で夭折した。。

## 『三国志演義』における楊儀
小説『三国志演義』では、諸葛亮が「出師の表」を上奏して北伐を行う場面で、従軍する将の一人として初めて名前が登場する（第91回）。本格的な登場は街亭の戦いからで、王平の使者によって馬謖の失態が諸葛亮に伝わると、楊儀は自身が馬謖と交替することを諸葛亮に申し出ている。しかし間に合わず、楊儀の出発直前に街亭の敗報が伝わり、諸葛亮は全軍撤退を余儀なくされている（第95回）。五丈原で諸葛亮が病没する場面では、臨終の諸葛亮から、魏延が反乱を起こした時の対策として錦の嚢を託されている。さらに全軍退却の際、魏の司馬懿が追撃してきた場合、諸葛亮の木像を隊列の前に押しだしてこれを阻めと告げられている（第104回）。諸葛亮の死後、魏延が反乱し漢中に攻め込んでくると、楊儀は錦の嚢を開いてそこに書かれた指示に従い、魏延に向かって「貴殿がその場にて『わしを殺す勇気がある者はおるか』と三度叫ぶ事ができたなら、漢中をお譲り致しましょうぞ」と告げる。魏延が一度叫ぶと、その言葉が終わらないうちに、生前の諸葛亮から密命を受け、偽って魏延配下となっていた馬岱が「俺が殺してやる」と叫び、魏延を背後から斬り殺している。諸葛亮の霊柩を守って成都に帰還した後、諸葛亮の後継者に選ばれなかったことに不満を持ち、費禕にこのことを劉禅に報告されている。激怒した劉禅が楊儀を処刑しようとするが、蔣琬の取りなしにより死罪を免れ、平民に落とされた上で流罪となるも、楊儀はこれを恥じて自殺することになる（第105回）。

## 伝記資料
*『三国志』巻40 蜀書 劉彭廖李劉魏楊伝

## 脚注
董昭

**董 昭**（とう しょう、156年 - 236年）は、中国後漢末期から三国時代にかけての政治家。字は**公仁**。兗州済陰郡定陶県の人。子は董冑。弟は董訪。『三国志』魏志「程郭董劉蔣劉伝」に伝がある。許遷都や魏建国などを献策し、曹操の覇業を政略面から支えた。

## 経歴
### 熟練した策略家
孝廉に推挙され、陶県長・柏人県令に任じられた。その後袁紹の参軍事となった。

界橋の戦いの時、鉅鹿太守の李邵や郡の上級官吏は、勢いの盛んな公孫瓚に味方しようとした。董昭は袁紹の命令で鉅鹿太守を兼ね、計略を用いて鉅鹿郡を平定し、袁紹に称賛された。魏郡でも反乱が起きて太守の栗攀が殺害され、またしても董昭は袁紹の命令で魏郡太守を兼ねた。魏郡には数万の賊がいたが、董昭は離間計を用いてこれを平定した。

弟が張邈の幕下であったため、張邈と不仲になった袁紹は讒言を聞き入れ、董昭を処罰しようとした。董昭は出奔し朝廷に仕えようとしたが、張楊に引き止められた。当時兗州を治めていた曹操は張楊に使者を送り、長安へ行くため領内の通行を認めてもらおうとしたが、張楊は許さなかった。董昭は曹操の才能を認めていたため、誼を通じておくよう張楊に進言した。張楊はこれを受け入れ、上表して曹操を推薦した。

196年、献帝が長安を脱出し東遷した際、董昭は朝廷に赴き議郎に任命された。張楊・韓暹・楊奉・董承の諸将が不仲になると、楊奉を唆し曹操を頼るよう勧め、曹操に鎮東将軍・費亭侯を得させた。この時、自身も符節令に任じられた。曹操が洛陽に到着すると、董昭は曹操に楊奉を騙して許に遷都するよう進言し、献帝を許都に移す策略を提案した。曹操はその策を採用し、楊奉が遅参している間に献帝を許都に移した。献帝が曹操の庇護下に置かれると曹操に仕え、198年には河南尹となった。

### 魏の建国に尽力
旧主の張楊が部下の楊醜に殺害され、張楊の長史であった薛洪や河内太守の繆尚は袁紹を頼っていた。董昭は曹操の命令で単身入城し、説得して袁紹から曹操に鞍替えさせた。曹操は袁紹から冀州牧を剥奪し、董昭を冀州牧とした。

程昱や郭嘉と同じく劉備の危険性を見抜いていたが、曹操は進言を受け入れなかった。果たして劉備は徐州刺史車冑を殺害して反旗を翻した。曹操は劉備を撃破し、董昭を徐州牧に転任させた。

顔良が東郡に侵攻した際、再び魏郡太守に任命された。袁紹の死後、袁尚との戦いでは敵側の魏郡太守を降伏させ、鄴が平定されると諫議大夫に任命された。

曹操が袁兄弟を追って烏桓へ遠征した（白狼山の戦い）際は、平虜・泉州の運河を整備して兵糧輸送を支援する策を立てた。この功で千秋亭侯に封じられ、郭嘉の後任として軍師祭酒に任命された。

後に董昭は五等爵制の復活を進言した。曹操が九錫を得て魏公・魏王となったのも、全て董昭が創案したことであった。

219年、関羽が樊城の曹仁を攻めた（樊城の戦い）際は、孫権の漢王朝臣従をわざと両陣営に知らせる計略を提案し、徐晃に実行させ、関羽を敗走させた。

### 魏の重臣
220年、曹丕が魏王になると将作大匠に任じられ、魏の初代皇帝に即位すると右郷侯・大鴻臚となった。

221年、弟が所領の一部を分け与えられ関内侯になると、自身も侍中に転じた。同時期に侍中に任命された者に蘇則がおり、蘇則は漢王朝への忠誠心が強い人物であったため、魏建国のために働いた董昭を嫌悪した（蘇則伝）。

222年、夏侯尚らが江陵を攻めた際には、深入りは危険なのですぐに撤退させるよう進言した。これは的を射た進言であったため、曹丕は董昭の軍略を張良・陳平に匹敵すると激賞した。224年、都郷侯・太常となり、光禄大夫・給事中に転任した。

曹丕の呉遠征に随行し、帰還後の226年に太僕となった。同年のうちに曹叡が即位すると、楽亭侯・衛尉になり千戸の所領を得た。子にはそのうち百戸が分け与えられ、関内侯となっている。

230年には司徒代行となり、232年には正式な司徒となった。軽佻浮薄の輩が世に跳梁跋扈しており、これを除くべきだと曹叡に上奏したため、多くの者が官職を追放された。

236年に81歳で死去し、定侯と諡された。子の董冑が後を継ぎ、太守や九卿を歴任した。

陳寿は董昭を程昱・郭嘉・劉曄・蔣済と並べ、荀攸と同じく謀略に優れた策士だが、荀攸と違って徳業はなかったと評している。

## 三国志演義
小説『三国志演義』では、献帝の洛陽帰還の時に登場する。菜食主義者であり、飢饉の時でも血色が良いのはこのためだと、自ら語る場面がある。

## 脚注
### 注釈

### 出典
ルイス・マッコーリン

**ルイス・マッコーリン**（Lois McCallin、1958年 - ）は人力飛行の記録の女性の部門の記録保持者。

1987年1月21日、トライアスロンの選手だったマッコーリンはエドワード空軍基地で人力飛行機ライトイーグル号で飛行距離15.44 km、滞空時間 37分38秒の公認記録を達成した。この業績によりハーモン・トロフィーを受賞した。
フジテレビ山形支局

**フジテレビ山形支局**（フジテレビやまがたしきょく）とは、かつて山形県山形市に設置されていたフジテレビの支局である。

## 概要
1993年（平成5年）4月1日にそれまでフジテレビ系列局だった山形テレビ（YTS）がテレビ朝日系列にネットチェンジしたのに伴い、山形市小姓町に設置された。SNG車が配置され、1997年（平成9年）4月1日の新しい系列局のさくらんぼテレビ（SAY）開局までフジテレビ系列の報道・情報番組の取材を行った。

局舎の屋根には西蔵王テレビ・FM放送所向けのテレビアンテナの他に、大年寺山向け（主に仙台放送受信用）の比較的大きなVHFアンテナが設置されていた。また、同支局には産経新聞社山形支局も併設されていた。

青森県ではフジテレビ青森支局が、山梨県ではフジテレビ甲府支局が現在もそれぞれ設置されている。また、山口県ではテレビ西日本（岩国市、柳井市等はテレビ新広島）が、徳島県では関西テレビ徳島支局が取材を担当している。かつては、北海道に北海道文化放送開局までフジテレビ札幌支局が、高知県でも高知さんさんテレビ開局までフジテレビ高知支局が存在した。

## 山形テレビのネットチェンジ以後の山形県
フジテレビは、日本テレビ系列のフルネット局となった山形放送（YBC）が、山形テレビ（YTS）のネットチェンジに協力したとみなしたことから、山形テレビはもとより、山形放送に対しても、関西テレビを含むフジテレビ系列局各局が制作する番組の販売を、スポンサーの事情による仙台放送（OX）制作の東北電力提供番組、フジテレビ制作の農林水産省提供番組『若い土』、民教協制作番組、権利切れ再放送番組など、一部の例外を除いて拒否した。特に、山形放送は以降、先述の民教協制作番組、再放送番組などの例外を除き、当時のフジテレビ系列局が存在しない地域における日本テレビ系列局で唯一、フジテレビが制作する番組を放送していない局となった。

そのため、山形テレビのネットチェンジ以後の4年間は、基本的にTBS系列のテレビユー山形（TUY）がフジテレビ系の番組を遅れネットしていた。

ただ、主に『サザエさん』、『キテレツ大百科（→こちら葛飾区亀有公園前派出所）』、『ドラゴンボールZ』、『ねるとん紅鯨団（→ハンマープライス）』、『夢がMORI MORI（→めちゃ²モテたいッ!→LOVE LOVE あいしてる）』、『テレビ寺子屋』など、山形県に取引先が多い企業が提供していた番組だったため、『笑っていいとも!』（増刊号を含む）、『ダウンタウンのごっつええ感じ』などの、多くの人気番組は放送されなかった。

特に、1990年代には絶大な人気を誇っていた『笑っていいとも!』が遅れ放送さえも実施されなかったことで、県民の苦情が山形テレビ、山形放送、テレビユー山形、フジテレビに相次いだという。

このため、山形市、新庄市、米沢市などの内陸の村山・最上・置賜地域では仙台放送（OX）または福島テレビ（FTV）、鶴岡市、酒田市などの日本海側に近い庄内地域では新潟総合テレビ（NST）または秋田テレビ（AKT）を直接受信するか、ケーブルテレビでの区域外再送信を利用せざるを得なかった。

## 脚注

## 関連項目
*さくらんぼテレビジョン
*FNNとうほく 金曜ニュース一番星
*フジテレビ青森支局
*フジテレビ甲府支局
*関西テレビ放送徳島支局
*フジテレビ札幌支局
*フジテレビ高知支局
*テレビ朝日盛岡支局
*IBC岩手放送秋田支局
医用生体工学

**医用生体工学**（いようせいたいこうがく）、または、**生体医工学**（せいたいいこうがく、英語：biomedical engineering）は、医学と工学の領域を融合した学問分野である。医用生体工学と同義、または、これに含まれる学問の名称として、**医用電子工学**、**医療工学**などがある。医用生体工学を**医用工学**と**生体工学**に大別する分類方法もあるが、同義として扱われることも多い。

## 医用工学
工学の知識を医学へ応用しようとする学問分野。検査機器や人工臓器、生命維持管理装置など、さまざまな医療機器の研究開発が主な分野である。現在注目されている技術の一つは医療用ロボット（手術ロボット）で、ロボットにより手術を行う事が可能かどうか医用工学に携わる学者（技師・開発者）等が研究し開発実験を実施している。

## 生体工学

生体の仕組みを工学へ応用しようとする学問分野（目的は医用に限定されない）。ニューラルネットワーク、DNAコンピュータなどの研究分野である。

## 研究機関
比較的初期に、北里大学で、臨床工学の分野で設立され、各地に医用生体工学の学科が設置されている。また、東北大学大学院には医用生体工学を含むより広範な分野の医工学研究科が設置された。

### 医用生体工学関連の学科を設置している大学
* 北海道大学 工学部 情報エレクトロニクス学科 生体情報コース
* 北見工業大学 工学部 地域未来デザイン工学科 機械知能・生体工学コース
* 東北大学 工学部 
** 機械知能・航空工学科 機械・医工学コース
** 電気情報物理工学科 バイオ・医工学コース
* 山形大学 工学部 応用生命システム工学科（2017年学生募集停止、「化学・バイオ工学科」「機械システム工学科」へ）
* 新潟大学 工学部 融合領域分野 人間支援感性科学プログラム
* 筑波大学 工学システム学類 知能機能システム専攻 医用生体工学研究室
* 千葉大学 工学部 総合工学科 医工学コース
* 東京科学大学 工学院 機械系 人間医療科学技術コース（旧東京工業大学 工学部 機械科学科 生体システム学分野（生体工学、医用・福祉機器）／東京科学大学総合研究院生体材料工学研究所
* 東京農工大学 工学部 生体医用システム工学科（2019年度設置予定）
* 長岡技術科学大学 工学部 生物機能工学課程 医用生体工学研究室
* 北海道科学大学 保健医療学部 臨床工学科
* 埼玉医科大学 保健医療学部 医用生体工学科
* 早稲田大学 先進理工学部 生命医科学科
* 同志社大学 生命医科学部 医工学科
* 東京都市大学 理工学部 医用工学科（2007年度～）
* 東洋大学 生命科学部 生体医工学科（2024年度に理工学部から移動）
* 芝浦工業大学 システム理工学部 生命科学科生命医工学コース
* 国士舘大学 理工学部 理工学科 健康医工学系
* 桐蔭横浜大学 医用工学部 生命医工学科
* 北里大学 医療衛生学部 医療工学科 臨床工学専攻（1994年度～）
* 杏林大学 保健学部 臨床工学科
*東都大学 幕張ヒューマンケア学部 臨床工学科 (2021年度～)
* 東海大学 
** 工学部 医用生体工学科（1991年度～）（前身の「開発工学部」から）
** 基盤工学部 医療福祉工学科（2013年度～）
* 東亜大学 医療学部 臨床工学科
*鈴鹿医療科学大学 医用工学部 医用情報工学科（2021年度に募集停止、「医療健康データサイエンス学科」へ）
*京都大学 医学部 人間健康科学科／大学院医学研究科 人間健康科学系専攻 知能医工学分野
*大阪大学 基礎工学部 システム科学科 生物工学コース／大学院基礎工学研究科　機能創成専攻　生体工学領域
*大阪工業大学 工学部 生体医工学科（2010年学生募集停止、「生命工学科」へ）
*大阪電気通信大学 医療福祉工学部 医療福祉工学科（2001年度～）
*神戸大学 医学部 医療創成工学科
*近畿大学 生物理工学部 医用工学科
*滋慶医療科学大学　臨床工学科(2021年度～）
*岡山理科大学 工学部 生体医工学科（2007年度～2014年度）
*広島工業大学 生命学部 生体医工学科
*九州工業大学 大学院 生命体工学研究科

## 関連項目
*医工連携
*精密工学
*臨床工学技士
*臨床検査技師国家試験
*臨床工学技士国家試験
*診療放射線技師国家試験
*診療放射線技師
*東京工科大学片柳研究所
*鈴鹿医療科学大学
*桐蔭横浜大学

## 外部リンク
*社団法人日本生体医工学会
*医工連携コーディネータ協議会
*日本医療機器学会
ブリューゲル

**ブリューゲル** ( ) は、フランドルで16世紀から17世紀にかけて画家を多く出した一族の姓。画家としては以下の人物が代表的である。同名の人物もいるため、必要に応じて父・子や大・小などの字を付したり、得意とした画題や絵の印象を冠したりして区別される。

* ピーテル・ブリューゲル (父、大、または老) (Pieter Brueghel de Oude, 1525年頃 - 1569年) 
*: 通称「農民の画家ブリューゲル」。一族で最も有名な画家。作品への署名は一族中唯一 **H** を除いて“Bruegel”と記した。
* ピーテル・ブリューゲル (子、または小) (Pieter Brueghel de Jonge, 1564年 - 1638年)
*: 通称「地獄のブリューゲル」。
* ヤン・ブリューゲル (父) (Jan Brueghel de Oude, 1568年 - 1625年)
*: 通称「ビロードのブリューゲル」もしくは「花のブリューゲル」。
* ヤン・ブリューゲル (子) (Jan Brueghel de Jonge, 1601年 - 1678年)
*  (Ambrosius Brueghel, 1617年 - 1675年)
* アブラハム・ブリューゲル (Abraham Brueghel, 1631年 - 1690年)

## 家系図

## 参考文献

*
ルドン

**ルドン**（Redon）

*ルドン (イル＝エ＝ヴィレーヌ県) - フランスのコミューン。
*オディロン・ルドン - フランスの画家。
ムンク

**ムンク**

*アンジェイ・ムンク (Munk) - ポーランドの映画監督。
*ウォルター・ムンク (Munk) - アメリカの海洋物理学者。
*エドヴァルド・ムンク (Munch) - ノルウェーの画家。
成田高速鉄道アクセス

**成田高速鉄道アクセス株式会社**（なりたこうそくてつどうアクセス、）は、京成電鉄が運行する成田空港線（成田スカイアクセス線）のうち、印旛日本医大駅 - 成田空港高速鉄道線接続点（成田市ウイング土屋）の鉄道施設を保有する第三種鉄道事業者である。第三セクター方式の会社である。本社は千葉県船橋市本町2丁目10-14に置く。

## 歴史

東京都心部から成田国際空港への所要時間短縮を目的とし、千葉ニュータウンへのアクセス鉄道として開業していた北総鉄道北総線を延伸する形で、成田国際空港まで直結させる運輸省の「成田新高速鉄道」計画（Bルート）の建設のために、新東京国際空港公団（現・成田国際空港株式会社）や千葉県が主体となり、2002年（平成14年）4月25日に設立された。

2002年（平成14年）7月5日に国土交通省から鉄道事業を許可され、同月に環境アセスメントの手続きに入り、2006年（平成18年）2月4日に着工した。

そして、印西市（旧:印旛村）の印旛日本医大駅 - 成田市土屋（成田空港高速鉄道接続点）の10.7kmの新規建設および既存区間（北総線および成田空港高速鉄道区間）の改良を行い、2010年（平成22年）7月17日に開業した。

開業後は新型AE形スカイライナーが、日本の在来線では最速となる「160km/h運転」を開始することで、従来京成本線経由の初代AE形スカイライナーで51分かかっていた日暮里 - 空港第2ビル間を、最速36分で結ぶことになった。

なお、開業初年度は乗客数が予想を約6.7%下回ったものの、開業2年目には、成田国際空港の利用者に占める自家用車の比率が50%を下回るところまで鉄道利用への移行が進むことになった。

### 年表
* 2002年（平成14年）
** 3月25日 - 設立発起人会開催。
** 4月25日 - 会社設立。
** 7月5日 - 国土交通省から鉄道事業を許可。
* 2006年（平成18年）2月4日 - 着工。
* 2010年（平成22年）7月17日 - 開業。

## 路線
**成田高速鉄道アクセス線**として印旛日本医大駅 - 成田空港高速鉄道線接続点間の第三種鉄道事業を行っている。この区間では京成電鉄が第二種鉄道事業者として旅客運送を行っており（京成側の路線名は成田空港線）、京成電鉄は成田高速鉄道アクセスに対し線路使用料を支払っている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
*空港連絡鉄道
*スカイライナー
*成田空港高速鉄道
*上下分離方式
*北総鉄道
*千葉ニュータウン鉄道
*北千葉道路（国道464号）
*成田新幹線
*印旛沼

## 外部リンク
*成田高速鉄道アクセス株式会社 公式サイト
長打率

**長打率**（ちょうだりつ、）は、野球において打者を評価する指標の一つ。

## 概要
:**長打率 = 塁打 ÷ 打数**

長打率は、打数が記録される打席において打者が打撃によって獲得できる1打数あたりの塁打数の期待値（平均値）を表す指標である。歩合（割・分・厘など）で表され、上記の式で算出された数値の小数第4位を四捨五入して第3位までの値を長打率として用いる。整数部分の0は省略することが多い。

二塁打以上の長打を多く放てば数値が1.000を超えることも有り得る。最高値は4.000で、全打数で本塁打の場合に記録される。

## 日本プロ野球
### 個人通算記録

* 記録は2025年シーズン終了時点。4000打数以上が対象。

### 個人シーズン記録

* 記録は2025年シーズン終了時点

### 参考記録

* 記録は2025年シーズン終了時点

### 最高長打率打者
セ・パともに表彰対象ではないが、NPBから年間最高長打率打者は発表される。なお、首位打者同様、規定打席に達しなくても不足打席凡退で換算することにより最高長打率打者に選ばれる事があり、直近では2019年のY.グラシアル（福岡ソフトバンクホークス）が該当する。

## メジャーリーグベースボール
### 個人通算記録

* 記録は2025年シーズン終了時点、3000打席以上が対象

### 個人シーズン記録

* 両打者記録はミッキー・マントルの.705（1956年、ニューヨーク・ヤンキース）
* 記録は2025年シーズン終了時点

## 脚注

## 関連項目
* OPS - 長打率と出塁率の和
* IsoP - 長打率と打率の差
* 本塁打率 - 長打率と同じく、長打力を示す指標の一つ
* 野球の各種記録
* セイバーメトリクス
オルメカ

**オルメカ**（Olmeca）は、紀元前1200年頃から紀元前後にかけ、先古典期のメソアメリカで栄えた文化・文明である。アメリカ大陸で最も初期に生まれた文明であり、その後のメソアメリカ文明の母体となったことから、「母なる文明」と呼ばれる。

## 概要

「オルメカ」とは、ナワトル語で「ゴムの人」を意味し、スペイン植民地時代にメキシコ湾岸の住民を指した言葉である。巨石や宝石を加工する技術を持ち、ジャガー信仰などの宗教性も有していた。その美術様式や宗教体系は、マヤ文明などの古典期メソアメリカ文明と共通するものがある。

オルメカの影響は中央アメリカの中部から南部に広がっていたが、支配下にあったのは中心地であるメキシコ湾岸地域に限られた。その領域はベラクルス州南部からタバスコ州北部にかけての低地で、雨の多い熱帯気候のため、度々洪水が起こった。しかし、河川によって肥沃な土地が形成され、神殿を中心とした都市が築かれた。

オルメカの文化は、出土する様々な石像に現れている。人間とジャガーを融合させた神像は、彼らにジャガーを信仰する風習があったことを物語っている。

祭祀場では儀式としての球技が行われ、その際には人間が生贄として捧げられた。また、絵文字や数字を用い、ゼロの概念を持つなど、数学や暦が発達していた。

## 美術
特徴的な美術としては、巨石人頭像やベビーフェイスと呼ばれる石像が挙げられる。大きな石彫だけでなく、ヒスイのような宝石を使った小さなものもあった。

巨石人頭像は、大きいもので3メートルもの高さがある巨大な石像である。胴体は存在せず、頭部だけが作られたものと考えられている。左右に広がった低い鼻や厚い唇といった顔立ちは、ネグロイド的ともモンゴロイド的ともいわれる。

## ギャラリー


ファイル:The Wrestler (Olmec) by DeLange.jpg|レスラー像。ベラクルス州の一農夫によって1933年に発見され、現在メキシコ国立人類学博物館の所蔵となっている。
ファイル:Olmec mask 802.jpg| ヒスイの仮面
ファイル:Olmecmask.jpg|ヒスイの仮面
ファイル:Olmec baby-face figurine, Snite.jpg|「赤ん坊」の姿をした中空土偶。インディアナ州、ノートルダム大Snite美術館蔵。
ファイル:Olmec Bird jug.jpg|鳥の容器
ファイル:Olmec fish vessel.jpg|魚の容器
ファイル:Olmec-style bottle 1.jpg|長頸壺。オルメカ独特の文様が施される。おそらくプエブラ州出土。
ファイル:Juxtlahuaca Ruler (M Lachniet).jpg|フストラワカ洞窟1号壁画


## 脚注

## 関連項目
* メキシコの歴史
* イサパ
* マシュー・スターリング
* フストラワカ洞窟
* オシュトティトラン洞穴
* テオパンテクアニトラン

## 外部リンク
* ハラーパ人類学博物館
サンワード証券

**サンワード証券株式会社**（サンワードしょうけん、*SUNWARD SECURITIES  INC.*）は東京都新宿区に本社のある、取引所外国為替証拠金取引（くりっく365）、取引所株価指数証拠金取引（くりっく株365）、商品先物取引業の会社である。

## 概要
1964年7月、「北海道明治物産株式会社」として創業。その後、1975年に「サンワード貿易株式会社」に商号変更した。経済産業省、農林水産省の許可を受けて農産物、原油、ガソリン、灯油、貴金属などの上場商品（商品先物取引）の受託および情報サービス提供などを行っている。当初は主に北海道を中心に展開していたが、2011年に本社を東京に移転し、現在は東京・大阪・札幌の三拠点を中心に展開している。2008年と2010年には主務省から業務停止処分を受けたもののそれを契機に内部管理体制を一新し、2014年9月に関東財務局長の登録を受けて取引所外国為替証拠金取引(くりっく365)の取り扱いを開始して以降は順調に業績を伸ばしている。2020年には総合取引所化の動きに伴った再編の波の中で大阪取引所の取引資格を取得。2021年には東京金融取引所の取引参加者となった。2024年8月1日、「サンワード証券株式会社」に商号変更した。

*日本商品先物取引協会　会員情報開示
*http://www.ffaj.or.jp/memberlist/list.html#k_shouhin_sakimono　一般社団法人日本金融先物取引業協会　会員・特別参加者一覧

## 沿革
* 1963年（昭和39年） - 北海道明治物産として設立
* 1971年（昭和46年） - 許可制移行に伴い北海道穀物商品取引所農産物市場の取引員の許可を受ける
* 1975年（昭和50年） - 商号「サンワード貿易」に変更
* 1986年（昭和61年） - 東京穀物商品取引所農産物市場、東京工業品取引所ゴム市場の許可を受ける
* 1988年（昭和63年） - 東京支社移転拡充
* 1991年（平成3年） - システム売買開始(貴金属取引)
* 1996年（平成8年） - 大阪支店開設
* 1998年（平成10年） - 硬式野球部創部(社会人野球連盟に加盟)
* 1999年（平成11年） - ガソリン・灯油の上場に伴い東京工業品取引所石油市場の許可を受ける。  不動産事業部設置。
* 2000年（平成12年） - 資本金10億円に増資
* 2001年（平成13年） - 本社を自社ビルに移転
* 2002年（平成14年） - 野球部、都市対抗野球大会でベスト8に入る
* 2005年（平成17年） - 野球部を廃部
* 2007年（平成19年） - 東京支社を東京本部に呼称変更
* 2008年（平成20年） - コールセンター取引の取り扱いを開始
* 2010年（平成22年） - オンラインCX取引の取り扱いを開始
* 2011年（平成23年） - 本社東京に移転
* 2013年（平成25年） - オンラインシステムを全面刷新、サンワードCXオンライン開始
* 2014年（平成26年） - 財務省関東財務局長より金融先物取引業の登録を受ける。  取引所為替証拠金取引（くりっく365）の取次業務「サンワードFX」開始
* 2015年（平成27年） - サンワードホールディングス株式会社が全株式を取得
* 2020年（令和2年） - 日本証券業協会に特定業務会員として加入　
* 2020年（令和2年） - 大阪取引所の商品先物等取引参加者資格を取得、商品関連市場デリバティブ取引を開始
* 2021年（令和3年） - 東京金融取引所の為替証拠金取引資格及び清算資格を取得。取次者から取引参加者となる。
* 2024年（令和6年） - サンワード証券株式会社に商号変更

## 会員団体
*日本商品先物取引協会
*日本商品先物振興協会
*一般社団法人日本金融先物取引業協会
*日本証券業協会
*日本証券クリアリング機構
*日本商品委託者保護基金

## 加入取引所
*東京商品取引所
*堂島取引所
*大阪取引所
*東京金融取引所

## スポーツ活動
*サンワード貿易硬式野球部（廃部）

## 講演会
サンワード証券は一般投資家向けに著名人を招いた講演会を積極的に開催している。

* 2017年7月15日、カリスマ主婦トレーダーの鳥居万友美、タレントで元ホストの城咲仁をゲストに招いて、個人投資家向けセミナーを開催した。

* 2018年07月21日、元衆議院議員でタレント、実業家・投資家の杉村太蔵、「株タレント」としても活躍中のグラビアアイドル 杉原杏璃などを招いて「サンワードフェスタ 2018 Summer」を開催した。
* 2019年4月20日、伝説の元証券ディーラーの「ゆうじ。氏」の講演会を開催した。
* 2021年4月21日、8億円稼いだ「元祖ミセスワタナベ」の池辺雪子の講演会を開催した。

## 脚注


## 関連項目

* 商品取引員
* 商品先物取引

## 外部リンク
*サンワード証券株式会社
*
南魚崎駅

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↓アイランド北口駅
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**南魚崎駅**（みなみうおざきえき）は、兵庫県神戸市東灘区魚崎西町にある、神戸新交通六甲アイランド線の駅。
「酒蔵の道」の副名称があり駅名標や車内放送などで使用されている。駅番号は**R03**。

## 歴史
* 1990年（平成2年）2月21日：六甲ライナー開業と同時に開業。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災で被害を受け全線運休。
** 7月20日：魚崎 - アイランド北口間復旧により営業再開。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅にして無人駅。

3階に管制室、4階に改札口、5階にホームがある。トイレは4階の改札内にある。

1階および2階には、駅の北側への出入り口がある。また、改札口の外側を5階へ上がると運河を挟んで反対側の人工島である東部第2工区への連絡橋があり、南側出口に通じている。なお、両出入口にエレベーター（三菱電機製）がそれぞれ1機ずつあるが、自転車を1台のみ内部に持ち込めるようになっており自転車での連絡橋利用者の便が図られている。

### のりば


ファイル:六甲ライナー南魚崎駅1階口.jpg|1階出口
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅2階口.jpg|2階出口
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅東部第2工区口.jpg|東部第2工区にある出入口
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅改札口.jpg|改札口
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅トイレ.jpg|トイレ
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅ホーム.jpg|ホーム
ファイル:六甲ライナー南魚崎駅1番線駅名標.jpg|駅名標
ファイル:南魚崎駅シンボルマーク.jpg|シンボルマーク
ファイル:南魚崎駅から見える海.jpg|当駅から見える海


## 利用状況
2022年（令和4年）度の**年間[[乗車人員]]**は322,000人であり、1日の平均乗車人員は**882人**となる。

年間乗車人員と1日の平均乗車人員は以下の通り。

## 駅周辺
* 菊正宗酒造記念館
* 六甲大橋
* 阪神高速5号湾岸線住吉浜出入口
* 東部第2工区

### 備考
* 計画時の仮称は「魚崎南」で、「南」と「魚崎」が逆だった。

## 隣の駅
; 神戸新交通
: 六甲アイランド線（六甲ライナー）
:: 魚崎駅 (R02) - **南魚崎駅 (R03)** - アイランド北口駅 (R04)

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 南魚崎（酒蔵の道） - 神戸新交通
アイオン台風

**アイオン台風**（アイオンたいふう、昭和23年台風第21号、国際名：**アイオン**/*Ione*）は、1948年（昭和23年）9月16日に関東地方に上陸し、各地に洪水被害をもたらした台風である。関東地方はこの前年もカスリーン台風に襲われており、アイオン台風がさらに追い打ちをかけた形となった。

## 概要
9月7日にマーシャル諸島東部で発生した台風21号は、勢力を強めながら北上し、15日に最盛期を迎えて中心気圧940 hPa となった。16日に静岡県伊豆半島南部をかすめて東京の伊豆大島付近を通り、千葉県館山市富崎と木更津市の間に上陸した。その後千葉県銚子市付近から太平洋に出て、宮城県金華山の東約100kmの海上を通って、北海道南東沖を通過しベーリング海へと進んだ。

千葉県館山市富崎で最大風速46.7m/s（最大瞬間風速60.1m/s）を観測するなど、台風の中心付近では風が強くなり、千葉県を中心に家屋の倒壊が多く発生した。また、台風の前面にあった前線の活動が活発化したため、期間降水量は宮城県仙台市で351.1mm、岩手県宮古市宮古で249.3mmに達するなど、東北地方の太平洋側で大雨となった。岩手県では北上川やその支流が氾濫し、一関市を中心に700名を超える死者・行方不明者が出るなど、前年のカスリーン台風による被害を上回る災害となった。

## 対策

前年のカスリーン台風に続く連年の北上川流域の水害により、北上川の治水計画は根本からの変更を迫られた。1941年（昭和16年）に旧内務省は「**北上川上流改修計画**」を策定し、この中で岩手県内の北上川水系主要河川（北上川本川・雫石川・猿ヶ石川・和賀川・胆沢川）に洪水調節用のダムを建設する事業に着手していた。これが「**[[北上特定地域総合開発計画#北上川五大ダム計画（1938年~）|北上川五大ダム]]**」事業の発端であるが、この台風を受けて建設省（現・国土交通省）は根本的な洪水流量の改訂を行った。1949年（昭和24年）、経済安定本部は全国主要10水系において、水害から都市を守り経済活動への影響を最小限に抑える事を目的に「河川改訂改修計画」を定めた。この中で北上川は支流の江合川と共に対象水系となり、系統的な洪水調節計画を練った。この結果従来の改修計画を大幅に変更した「**北上川上流改訂改修計画**」を定め、五大ダム事業も規模や建設予定地を変更して両台風時における豪雨でも十分な洪水調節機能を発揮できる様に計画変更を行った。

さらに1951年（昭和26年）には国土保全と経済発展のために河川総合開発による地域振興を図ることを目的とした「国土総合開発法」が施行され、全国22地域が「特定総合開発地域」に指定された。北上川水系は「**[[北上特定地域総合開発計画]]**」として北上川水系全域と鳴瀬川水系が総合開発の対象地域に指定された。これにより北上川水系では多目的ダムの建設が建設省や岩手県・宮城県の手によって進められた。上記の計画に基づき建設されたダムとして、石淵ダム（胆沢川）・田瀬ダム（猿ヶ石川）・湯田ダム（和賀川）・四十四田ダム（北上川）・御所ダム（雫石川）の「北上川5大ダム」を始め、鳴子ダム（江合川）・花山ダム（迫川）・栗駒ダム（三迫川）がある。また、一関市には一関遊水池が建設され、迫川には南谷地遊水池が建設されて洪水を一時的に貯留する遊水地も建設された。さらに自然湖を洪水調節用調整池化する計画も立てられ、これにより長沼ダムが建設された。

## 被害

* 死者 512名、行方不明者 326名、負傷者 1,956名
* 住家の全・半壊・流出 18,017戸
* 住家の床上・床下浸水 120,035戸
* 耕地被害 133,428 ha
* 船舶被害 435隻

## 脚注
### 注釈

### 出典



## 関連項目
* 石部トンネル - 石部トンネル旧坑口跡にアイオン台風による破壊の跡が残る。

## 外部リンク
* 災害をもたらした気象事例（アイオン台風） - 気象庁
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