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クラスノダール

**クラスノダール**（）は、ロシア連邦南部の都市。北コーカサス西部に位置するクラスノダール地方の行政の中心。クバン川に臨み、伝統的にクバーニ地方の中心でもあった。人口は1,154,885人（2025年）。モスクワから南に約1,540 km、黒海沿岸の港湾都市ノヴォロシースクから北東へ80 km入った内陸にある。

## 名称

都市の建設は1794年1月12日（グレゴリオ暦）で、当時の名前は**エカテリノダール**（ *Ekaterinodar*）だった。これは「エカテリーナの賜物」を意味し（ダール  は「贈り物」を意味する）、エカチェリーナ2世がクバーニ地方の広大な土地を黒海コサック軍（後のクバーニ・コサック軍）に与えたことを記念していた。また市の守護聖人にもなっているアレクサンドリアのカタリナをも記念したものであった。

十月革命後の1920年12月、エカテリノダールは現在の名称である**クラスノダール**に改名された。クラスノ（）には古語の「美しい」という意味と、「赤い」という意味があり、「美しい賜物」とも「赤い賜物」とも解釈できる。共産主義革命直後の政治的空気から、皇帝にちなんだ名から革命にちなんだ名に変えることが行われたことが背景にある。

## 歴史

1793年（ユリウス暦）、チェルケシア（北カフカース西部のチェルケス人らが住む一帯）の領有をオスマン帝国と争っていたロシア帝国の皇帝エカチェリーナ2世は、チェルケシアの国境地帯を防衛するためにウクライナ南部の黒海コサック軍にこれらの地を領地として与え、要塞を築かせた。当時エカテリノダールと呼ばれたクラスノダールは、この時に建設された要塞のひとつである。こうした経緯からクラスノダールも含めクバーニ地方にはウクライナ系住民が多い。

エカテリノダールは19世紀前半にはクバーニ・コサック軍の政治・経済の中心地として発展を遂げていた。1860年にはエカテリノダールを州都とするクバン州が設置された。19世紀後半に鉄道が開通してから町は大きくなり、1888年には人口45,000人ほどを擁するロシア南部の交易中心都市のひとつとなった。1897年にはクバーニ・コサック軍の駐屯地建設以来200年を記念してオベリスクが建てられた。

ロシア革命後のロシア内戦時には、エカテリノダールは反ボリシェヴィキのクバーニ人民共和国の首都となった。エカテリノダールは赤軍と白軍の間で何度も争奪された。特に、クバーニ・コサックの多くは反革命・反ボリシェヴィキ側を支援し白軍へと身を投じている。1920年12月にエカテリノダールは「クラスノダール」と改称された。

第二次世界大戦（大祖国戦争）では、クラスノダールは1942年8月12日から1943年2月12日までの間ドイツ国防軍に占領された。クラスノダールは戦闘で大きな打撃を受けたが、戦後速やかに再建されている。ドイツ軍から解放された後の1943年の夏、ソビエト政権はナチスとの内通や戦争犯罪への関与を巡って、自国民も含めた被告に対し裁判を開始した。これらの裁判の最初となる裁判が1943年7月14日から17日までクラスノダールで開かれた。これはホロコーストにおけるユダヤ人大量殺害に対する最初の公開裁判でもあった。クラスノダールでは8人に死刑が言い渡され、その処刑は数千人の市民が集まる市の広場で公開的に行われた。

## 気候

## 文化

クラスノダールには、ロシア・アヴァンギャルドの建築家・技術者であるウラジーミル・シューホフが設計した双曲面構造の鉄塔（シューホフ・タワー）が残っている。この塔は1928年に建てられ、クラスノダール・サーカスの近くに現存している。

クラスノダールの名所の多くが集まるのが目抜き通りのクラスナヤ通りで、通りの起点には中央コンサートホールが、終点にはアヴローラ映画劇場がある。また通りの中ほどには凱旋門が建っている。

### 施設
聖エカチェリーナ聖堂、州立美術館、マクシム・ゴーリキーを記念して名づけられた広場と劇場、クラスノダール交響楽団が本拠とする南部屈指の音響を誇るコンサートホール、州立コサック合唱団、クラスノダール・サーカスなど、文化活動は活発で施設も整っている。

## 経済
ソビエト連邦時代には工業都市として知られ、今日でも農作業機械などの機械製造や食品加工などが盛ん。ロシア南部の商業の中心地となっており、大型のショッピングモールが市内に点在する。ロシアでは比較的温暖なため、観光業も盛んで市内には100近いホテルがある。

近年は外資系企業の進出が盛んに行われており、クラスノダールの経済に大きく貢献している。人口増加率と平均所得はロシアの都市の中で高い水準にある。

## 交通

クラスノダール国際空港（パシュコフスキー空港）はクバン航空（Kuban Airlines）の本拠となっておりロシア国内外の各地へ定期便が飛ぶ。

市内交通はバス、トロリーバス、路面電車（クラスノダール市電）、マルシュルートカが担っており、トロリーバスと路面電車が主な交通手段となっている。

## スポーツ
クラスノダールにはプロサッカークラブのFCクラスノダールがあり、ロシア・プレミアリーグ（1部リーグ）に属している。UEFAヨーロッパリーグでは、2016-17シーズンと2018-19シーズンにベスト16の成績を収めた。他にもFCクバン・クラスノダールが存在していたが、2018年に財政難のためクラブは解散した。

## 友好都市

* カールスルーエ、ドイツ
* タラハシー、アメリカ
* ブルガス、ブルガリア
* ハルビン市、中華人民共和国
* フェラーラ、イタリア
* 山口県、日本

## 出身者

* アンナ・ネトレプコ - オペラ歌手
* ゲンナジー・パダルカ - 宇宙飛行士
* レナト・ヤンバエフ - サッカー選手
* タチアナ・チェルノワ - 陸上競技選手
* ティモフェイ・モズコフ - バスケットボール選手

## 脚注



## 外部リンク

* Krasnodar city administration 
* Krasnodar photographs 
* Krasnodar news 
* Timothy Post
余呉川

**余呉川**（よごがわ）は、滋賀県長浜市を流れる淀川水系の一級河川。

## 地理
福井県境に近い椿坂峠（標高497 m）に発し南流。長浜市の旧・余呉町南部で余呉川導水路を余呉湖へ分ける。旧・木之本町に入ると琵琶湖まで西へ2 kmと迫るが、賤ヶ岳をはじめとする山地に遮られ、そのまま南へ流れる。旧・高月町で西野放水路（西野水道）を琵琶湖へ分け、旧・湖北町で西へ転じて琵琶湖に注ぐ。

## 流域の自治体
*
**  長浜市

## 歴史
* 1583年（天正11年）、羽柴秀吉と柴田勝家との間で賤ヶ岳の戦いが行われた。
* 余呉川上流域の柳ヶ瀬から木之本（駅名は木ノ本）までは、かつて北陸本線が並行していた。柳ヶ瀬越えと呼ばれる急坂で、蒸気機関車が主力の当時では輸送力の障害だったため、1957年（昭和32年）に木ノ本駅～敦賀駅間を現在の近江塩津駅経由に付け替えた。旧線は柳ヶ瀬線としてしばらく残ったが、1964年（昭和39年）に廃止された。路盤は現在の国道365号に転用された。県境の柳ヶ瀬トンネルも道路転用され、現在も使用されている。

## 関連項目
* 余呉湖
* 賤ヶ岳の戦い
* 北陸本線
* 国道365号
テムゲ・オッチギン

**テムゲ・オッチギン**（Temüge Odčigin、? - 1246年）は、チンギス・カンの末弟で、モンゴル帝国の皇族である。イェスゲイ・バアトルとホエルン夫人との四男で、他の同母兄にはジョチ・カサルとカチウンがいる。

## 名前
『元朝秘史』『元史』などの漢語資料では、帖木格斡惕赤斤（『元朝秘史』巻1・60段）・**鉄木哥斡赤斤**・帖木格斡赤斤・忒木哥窩真・斡陳那顔など。『集史』などのペルシア語表記では تموكه اوتچكين Tamūka Ūtchikīn と書かれる。『集史』によると、オッチ（ギン）・ノヤン اوتچی نويان Ūtchī Nūyān という名前で知られていたといい、『世界征服者史』でも اوتكين نويان Ūtkīn Nūyān と書かれている。**[[末子相続|オッチギン]]**とは「炉の番人」の意でありとは、テムゲが母のホエルンの家産を相続する末子であったことからこう呼ばれた。

## 生涯
生年は不詳だが、『元朝秘史』によると、チンギス・カンより6歳年下とされる。

ナイマン討伐で戦功を立て、1211年からの第一次金朝侵攻では左翼軍を率いて遼西・山東方面に侵攻した。この時獲得した永平路・益都路はオッチギン家の投下領とされ、元代末期までオッチギン家に継承されている。1219年からのモンゴル帝国の征西では、母のホエルンとともにモンゴル本土の留守を任される。この間、東夏国の蒲鮮万奴などと交渉を持っていたが、蒲鮮万奴が高麗に対して「モンゴルのチンギス・カンは絶域に赴いて所在が知れず、オッチギンは貪暴不仁であり、［東夏国はモンゴル帝国との］旧好を既に絶った」と伝えたとの記録がある。1227年の第五次西夏遠征では、チンギス・カンが率いる本隊とは別行動をとって信都府を攻略した。

1227年にチンギス・カンが没したとき、甥のチャガタイと共にオゴデイを新たなモンゴルの指導者に推戴した。1230年からの第二次対金戦争では、オッチギンは左翼軍を率いて中都から黄河に向かって南下した。オッチギンの軍隊は黄河を渡って戦闘には参加しなかったものの、恐怖に駆られた金の領民は開封とその周辺に逃れ、人口の流入によって金に食糧危機と社会不安をもたらした。

1241年末にオゴデイが没すると、オッチギンはカアンの位を求め、軍隊を率いてオゴデイの皇后たちのオルドに向かった。しかし、皇后のドレゲネに阻まれ、征西から帰国したオゴデイの皇子のグユクがエミルに到着した報告を聞くと帝位を断念し、ドレゲネに弔問に訪れた旨を伝えて軍を引き返す。その後オッチギンは王侯を引率して新たなカアンを選挙するクリルタイ、グユクの即位式に出席した。オゴデイ、それに続くチャガタイの急死に、オッチギンの関与を疑う意見も存在する。

グユクの即位後、オッチギンは先に行った帝位の簒奪について、トルイ家のモンケとジョチ家のオルダから審問を受けた。オッチギンの配下の将校たちを処刑することで裁判は決着し、判決の直後にオッチギンも没した。

## 人物
チンギス・カンから特に愛され、国王の称号を与えられた。チンギス・カンが即位した後に5の千人隊を与えられ、さらに母のホエルンが与えられた3の千人隊を継承し、8の千人隊を有するに至った。モンゴル東方の左翼部の満洲に接する地域に遊牧地を与えられ、ジョチ・カサル、カチウンの子孫ら東方の王侯を統率し、モンゴル貴族や漢人勢力に影響力を持つモンゴル帝国左翼の中心人物となった。チンギス・カンの死後は甥のオゴデイの擁立に協力し、モンゴル帝国の東方を代表する人物としてオゴデイ・カアン、西方地域を統括する甥チャガタイとともにモンゴル帝国の新体制を構築した。

テムゲ・オッチギンは勇気のある性格で、オルドを治めることを好んだという。また、派手好みな性格で、領地に宮殿や園囿を多く造ったと言われている。中国内モンゴル自治区フルンボイル市エヴェンキ族自治旗に位置するバヤンウラ城址は、『長春真人西遊記』で描かれる「オッチギンの夏営地（斡辰大王帳下）と位置が一致すること、カラコルムの万安宮とも共通する設計プランが見られることなどから、テムゲ・オッチギンの居城（夏営地）ではないかと推定されている。

## 家族
長男のジブゲンの息子のタガチャルは、クビライの有力重臣になり、元朝設立にも貢献した。子孫は東方三王家（チンギス・カンの弟のジョチ・カサル、カチウン、テムゲ・オッチギンの家系）の一角をなした。しかし、タガチャルの孫のナヤンがカイドゥの反乱に連座し、クビライの親征で処刑された。北元時代初期にはテムゲ・オッチギンの末裔の遼王アジャシュリが明朝に投降したことで、オッチギン・ウルスは泰寧衛の名を与えられて明朝の羈縻衛所の一つとなった。また、15世紀半ばにはオッチギン家当主と見られる遼王ウネ・テムルという人物が活動しているが、このウネ・テムルの後にオッチギン家は断絶してしまった。

***テムゲ・オッチギン**（Temüge Odčigin,鉄木哥斡赤斤／تموگه اوتچگين Temūga Ūtchigīn）
****[[ジブゲン|ジブゲン大王]]**（J̌ibügen,只不干大王／جیبوJībū）
*****[[タガチャル|タガチャル国王]]**（,塔察児国王／طغاچار نویانTaghāchār Nūyān）
****アジュル大王（Aǰul,阿朮魯大王／اجولAjūl）
*******[[ナヤン|ナヤン大王]]**（Nayan,乃顔大王／نایانNāyān）
********[[トクトア (遼王)|遼王トクトア]]**（Toqto'a,遼王脱脱／توقتا کوونTūqtā Kūwn）
*******遼王ヤナシュリ（Yanaširi,遼王牙納失里）
**********[[アジャシュリ|遼王アジャシュリ]]**（Aǰaširi,遼王阿札失里）
****寿王ナイマダイ（Naimantai,寿王乃蛮台／نایمتایNāīmatāī）

## 初期オッチギン・ウルスの5千人隊長
* メルキト部のクチュ(Küčü ＞曲出,qūchū)
* ベスト部のココチュ(Kököčü ＞闊闊出,kuòkuòchū)
* ジャジラト部のジュスク( ＞種索,zhŏngsuŏ)
* 出身部族不明のコルコスン(Qorqosun ＞豁児豁孫,huōérhuōsūn)
* オロナウル部の千人隊長

## 脚注

## 参考文献
* 小林高四郎「テムゲ・オッチギン」『アジア歴史事典』6巻（平凡社, 1961年）
* 
* 杉山正明『モンゴル帝国の興亡（上）軍事拡大の時代』（講談社現代新書, 講談社, 1996年5月）
* 杉山正明『モンゴル帝国と長いその後』（興亡の世界史, 講談社, 2008年2月）
* 堀川徹「モンゴル帝国とティムール帝国」『中央ユーラシア史』収録（小松久男編, 新版世界各国史, 山川出版社, 2000年10月）
* 『モンゴル秘史 1　チンギス・カン物語』（村上正二訳注、東洋文庫、平凡社、1970年）
* C.M.ドーソン『モンゴル帝国史』2巻（佐口透訳注, 東洋文庫, 平凡社, 1968年12月）
*『新元史』巻105列伝2
*『蒙兀児史記』巻22列伝4

## 関連項目
* ナヤン
* ボルジギン氏
ブキドノン州

**ブキドノン州**（ブキドノンしゅう、*Providence of Bukidnon*）は、フィリピン南部ミンダナオ島中部の州である。北ミンダナオ地方（*Northern Mindanao, Region X*）に属している。州都は（*Malaybalay*）。面積は8,293.8km<sup>2</sup>、人口は1,415,226人（2015年）。

## 地理
北西で北ラナオ州、北で東ミサミス州、東でカラガ地方の南アグサン州とダバオ地方の北ダバオ州、南でソクサージェン地方のコタバト州、西でバンサモロ自治地域の南ラナオ州と接する内陸の州である。州内には2,800mを越える山々をもつ。

## 行政区分
ブキドノン州は、2市（、）、20町を擁す。

# Baungon
# Cabanglasan
# Damulog
# Dangcagan
# Don Carlos
# Impasug-ong
# Kadingilan
# Kalilangan
# 
# Kitaotao
# Lantapan
# Libona
# （Malaybalay）
# Malitbog
# Manolo Fortich
# Maramag
# Pangantucan
# 
# San Fernando
# Sumilao
# Talakag
# 

## 住民
### 言語
主にセブアノ語が話される。

## 関連項目
* マニー・パッキャオ（出身のプロボクサー、政治家。）
ウツロガミ

**ウツロガミ**とは、同人作家集団UNDERGROUND CAMPAIGN（アンダーグラウンドキャンペーン）が制作するゲイを対象とした、初のアダルトゲームである。

大正から昭和初期の日本を彷彿させる背景に人間と獣人が混在するパラレルワールドを舞台に、次々起こる奇怪な事件を主人公が解決する事になるミステリー色の強い作品だが、恋愛要素も含んでおり条件次第で様々なエンディングを見ることが出来る。女性ヒロインも登場するが、男性（獣人）同士のセックスやSM、乱交と言った過激なシーンも非常に多い。

## 関連事項
*ゲイ向けゲーム
ワルテル・サムエル

**ワルテル・アドリアン・ルハン・サムエル**（, 1978年3月23日 - ）は、アルゼンチン・コルドバ州ラボルデ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。元アルゼンチン代表。

## 経歴
1978年3月23日にアルゼンチンのサンタフェで生まれる。生まれてすぐに父親が蒸発し、幼い頃から養父に育てられるが経済状況はとても苦しいものだった。
当時フィルマットに住んでいた彼は、家族の支えもあり毎日サッカーの練習に通うことが出来た。彼自身幼い頃家族から受けた協力のおかげでサッカー選手になることができたと後に語っている。

1996年にニューウェルズ・オールドボーイズでキャリアをスタート。1997年にはFIFAワールドユース選手権に出場して優勝を果たし、ボカ・ジュニアーズへ移籍。在籍中、複数の大会での優勝を経験した。

2000年にはセリエA・ASローマへ移籍。その年の優勝に貢献した。

2004年からは守備の強化を望んでいたレアル・マドリードへ移籍した。しかし、序盤は活躍の機会がなく（冬にトーマス・グラヴェセンが加入してからはプレーも安定した）、2005年にルイス・フィーゴ、サンティアゴ・ソラーリと共にインテル・ミラノに移籍した。2006 FIFAワールドカップの代表メンバーからは外れた。

特に2007-08シーズン前半、12月23日に行われたミラノダービーで左膝の前十字靭帯を負傷するまでは、イバン・コルドバと共に鉄壁のディフェンスで幾度と無く相手の攻撃を食い止め続けた。2008-09シーズンは前述の怪我の影響で約11ヶ月もの間ピッチから遠ざかるものの、11月22日に行われたユヴェントスFCとの大一番イタリアダービーで復帰、インテルの勝利に貢献している。

2009-10シーズンからはバイエルン・ミュンヘンから移籍したブラジル代表のルシオとコンビを組み、鉄壁の守備陣を結成。セリエA、コッパ・イタリア、チャンピオンズリーグの3冠獲得に貢献し、2011年1月にはセリエA最優秀DF賞を受賞した。

2010 FIFAワールドカップではレギュラーとして臨むも、第2戦の韓国戦で負傷し、大会を去った。

2013-14シーズン終了後、インテル・ミラノ退団を公式チャンネルで発表。
FCバーゼルと1年契約を結んだ。

2015年10月、肉体的な衰えを理由にシーズン限りで現役を引退することを表明した。

現役引退後、2016年11月に古巣インテルの監督に就任したステファノ・ピオリの下でアシスタントコーチに就任、しかし2017年5月にピオリが成績不振により解任されると同職を退任。

2017年7月よりスイス・スーパーリーグのACルガーノのアシスタントコーチに就任。

2018年8月、アルゼンチン代表監督に現役時代のチームメイトであったリオネル・スカローニが就任。サムエルがコーチとしてアルゼンチン代表のスタッフ入りしたことが報じられている。

## 人物
かつてチームメイトであった長友佑都によると、外見とは裏腹に冗談好きな人物。息子が二人いる。

## 個人成績

## 代表歴
### 出場大会
*アルゼンチン代表
**2002 FIFAワールドカップ (グループリーグ敗退)
**2010 FIFAワールドカップ (ベスト8)

### 試合数
*国際Aマッチ 57試合 5得点（1999年-2010年）

|-
|1999||10||1
|-
|2000||10||0
|-
|2001||8||2
|-
|2002||6||0
|-
|2003||5||1
|-
|2004||6||0
|-
|2005||6||1
|-
|2006||2||0
|-
|2007||0||0
|-
|2008||0||0
|-
|2009||0||0
|-
|2010||4||0
|-
!通算||57||5
|}

## 獲得タイトル
### クラブ
; ボカ・ジュニアーズ
* プリメーラ・ディビシオン : 1998-99A, 1998-99C
* コパ・リベルタドーレス : 2000
; ローマ
* セリエA : 2000-01
* スーペルコッパ・イタリアーナ : 2001
; インテル
* セリエA : 2005-06, 2006-07, 2007-08, 2008-09, 2009-10
* コッパ・イタリア : 2005-06, 2009-10, 2010-11
* スーペルコッパ・イタリアーナ : 2005, 2006, 2008, 2010
* UEFAチャンピオンズリーグ : 2009-10
* FIFAクラブワールドカップ : 2010
; バーゼル
* スーパーリーグ : 2014-15, 2015-16

### 代表
; アルゼンチン U-20
* FIFAワールドユース選手権 : 1997

### 個人
* セリエA年間最優秀ディフェンダー : 2010

## 脚注

## 外部リンク

*
* Guardian statistics
K-Meleon

**K-Meleon**とは、kmeleonbrowser.orgが開発している、オープンソースのウェブブラウザ。Goannaを使用するWindows API専用のソフトウェアである。

XULの代わりにWindowsで提供されているAPIを使用してインタフェースを構築しているため、同じGoannaを使用する､､Pale Moon等に比べ動作が軽快であり、またユーザインターフェースがWindows Explorerによく似た作りとなっている。macOSのCaminoやGNOMEのGaleonなどと同様に、対応環境を特化して軽量化するタイプのブラウザである。欧州向けに提供されるWindowsのブラウザ選択画面にも採用されている。

Firefoxなどに提供された拡張機能は使えないが、Mozilla用のプラグインは利用できる。マクロ機能を備えているため独自の拡張を施すことは可能。また、以前のバージョンでは国際化に問題があったが、現状では解決されている。

## 機能
IEコンポーネントブラウザのように標準機能で操作性の向上を目指した設計となっており、JavaScriptやFlashの有効/無効やユーザーエージェントなどをメニュー項目から簡単に変更することが出来る。この他セッション保存やMIMEタイプの切り替えなど、Firefoxと同等の機能が提供されている。

K-Meleonは多くの機能が独自に開発されており、FirefoxやMozillaの機能を流用した部分が少なく、Firefoxの拡張機能は利用できない。しかし、拡張性の高いインターフェースを採用しており、すべてのメニューとツールバーボタンは設定ファイルの編集を行えばカスタマイズ可能である。また、独自のプラグイン（kプラグインと呼ばれる）やブラウザのテーマが提供されており、外観や機能を容易に拡張することが出来る。

## リリース
* K-Meleon 76.5.2 （2024年4月6日）- Goanna engine 3.6.0 のコードをベースに作成。
* K-Melepn 75.1 （2015年9月19日）- Gecko engine 31.8 のコードをベースに作成。
* K-Melepn 75 （2015年6月23日）- Gecko engine 31 のコードをベースに作成。
* K-Melepn 74 （2014年9月27日）- Gecko engine 24.7 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.5.4 （2010年3月5日）- Gecko engine 1.8.1.25 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.5.3 （2009年5月8日）- Gecko engine 1.8.1.21 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.5.2 （2008年12月25日）- Gecko engine 1.8.1.19 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.5.1 （2008年10月16日）- Gecko engine 1.8.1.17 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.5 （2008年8月8日）- Mozilla1.8.1.16 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.1.6（2008年7月31日）
* K-Meleon 1.1 （2007年5月22日）- Mozilla 1.8.14 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.02 （2006年9月22日）- Mozilla 1.8.0.7 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.01 （2006年8月14日）- Mozilla 1.8.0.6 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 1.0 （2006年8月1日）- Mozilla 1.8.0.5 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.9.13（2006年4月25日）- Mozilla 1.7.13 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.9.12（2006年1月10日）- Mozilla 1.7.12 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.9 （2005年1月18日）- Mozilla 1.7.5 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.8.2 （2003年12月23日）- Mozilla 1.5 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.8.1 （2003年12月13日）- Mozilla 1.5 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.8 （2003年11月10日）- Mozilla 1.5 のコードをベースに作成。
* K-Meleon 0.7 （2002年10月31日）- Mozilla 1.2Beta のコードをベースに作成。

## 脚注と参考資料

## 関連項目

* Gecko
* ウェブブラウザ

## 外部リンク
* K-Meleon
* K-Meleon 日本語化（みたいなもの） / J-pro.info
竹村和子

**竹村 和子**（たけむら かずこ、1954年2月3日 - 2011年12月13日）は、日本の英文学者。専門は英米文学、批評理論、映像研究、フェミニズム思想。元・お茶の水女子大学大学院教授。ジュディス・バトラーやトリン・T・ミンハなどの著作を翻訳し、日本におけるフェミニズム理論や思想の発展に大きな影響を与えた。

## 略歴
* お茶の水女子大学教育学部卒業。
* お茶の水女子大学大学院修士課程修了、筑波大学大学院博士課程退学。
* 1982年に香川大学教育学部に助手として赴任、1985年から助教授。成蹊大学助教授、筑波大学助教授を経て、1996年4月にお茶の水女子大学に赴任。
* 2003年、論文「愛について：アイデンティティと欲望の政治学」にてお茶の水女子大学より博士（人文科学）の学位を取得。  
* 2011年（平成23年）12月13日、悪性腫瘍で死去。57歳没。

## 研究
文学研究者、映像研究者、フェミニズム思想家として活動し、生前に『フェミニズム』と『愛について』を刊行したほか、没後に3冊の著作集が刊行されている。「フェミニズムを所与の「女」以外のものにも開いていく」ために、異性愛主義への批判を通して、「女」というカテゴリーを脱構築する研究を行った。

## 活動
1996年より、お茶の水女子大学ジェンダー研究センターの活動に参加し、研究プロジェクトの推進、研究センター運営に努めた。在任中、トリン・T・ミンハやイヴ・セジウィックなどを招聘し、講演会を開催した。

**竹村和子フェミニズム基金**の設立者であり、2012年度から2021年度までの10回にわたり研究助成事業を実施し、2023年6月に解散した。

## 著書
### 単著
* 『フェミニズム』岩波書店〈思考のフロンティア〉、2000年。ISBN　978-4-00-026432-7 / 岩波現代文庫、2024年。ISBN　978-4-00-600478-1
* 『愛について：アイデンティティと欲望の政治学』岩波書店、2002年。ISBN　978-4-00-022011-8 / 岩波現代文庫、2021年。ISBN　978-4-00-600441-5
* 『文学力の挑戦：ファミリー・欲望・テロリズム』研究社、2012年。ISBN　978-4-327-48161-2
* 『彼女は何を視ているのか：映像表象と欲望の深層』河野貴代美・新田啓子編、作品社、2012年。ISBN　978-4-86182-418-0
* 『境界を撹乱する：性・生・暴力』岩波書店、2013年。ISBN　978-4-00-022597-7

### 編著
* 『女というイデオロギー：アメリカ文学を検証する』海老根静江共編著、南雲堂、1999年。ISBN　978-4-523-29253-1
* 『"ポスト"フェミニズム』作品社〈思想読本：知の攻略〉、2003年。ISBN　978-4-87893-546-6
* 『かくも多彩な女たちの軌跡：英語圏文学の再読』海老根静江共編著、南雲堂、2004年。ISBN　978-4-523-29283-8
* 『欲望・暴力のレジーム：揺らぐ表象 / 格闘する理論』（ジェンダー研究のフロンティア・第5巻）作品社、2008年。ISBN　978-4-86182-179-0
* 『思想と文化』（ジェンダー史叢書・第3巻）義江明子共編著、明石書店、2010年。ISBN　978-4-7503-3233-8

### 分担執筆
*上野千鶴子編『構築主義とは何か』勁草書房、2001年。ISBN　978-4-326-65245-7
**竹村和子「「資本主義社会はもはや異性愛主義を必要としていない」のか：「同一性（アイデンティティ）の原理」をめぐってバトラーとフレイザーが言わなかったこと」を所収。
* ほか『セックス・チェンジズ：トランスジェンダーの政治学』・野宮亜紀共著、石倉由・吉池祥子ほか訳、作品社、2005年。ISBN　978-4-86182-047-2

### 翻訳<small>（ジュディス・バトラーは別記）</small>
* ナサニエル・ホーソーン『人面の大岩』酒本雅之共訳、国書刊行会〈叢書バベルの図書館〉、1988年。ISBN　978-4-336-02558-6
* トリン・T・ミンハ『女性・ネイティヴ・他者：ポストコロニアリズムとフェミニズム』岩波書店、1995年。ISBN　978-4-00-002950-6 / 岩波人文書セレクション、2011年。ISBN　978-4-00-028514-8
* ピーター・B・ハイ『概説アメリカの文学〈ロングマン版〉』岩元巌共訳、桐原書店、1995年。ISBN　978-4-342-76060-0
* ジョン・バース『レターズ』（全2巻）岩元巌共訳、国書刊行会〈文学の冒険〉、2000年。1巻：ISBN　978-4-336-03578-3　2巻：ISBN　978-4-336-03579-0
* ソフィア・フォカ、レベッカ・ライト『〈イラスト図解〉 "ポスト"フェミニズム入門』河野貴代美共訳、作品社、2003年。ISBN　978-4-87893-561-9
* サラ・サリー『ジュディス・バトラー』共訳、青土社〈シリーズ現代思想ガイドブック〉、2005年。ISBN　978-4-7917-6225-5
* ガヤトリ・C・スピヴァク『スピヴァク、日本で語る』鵜飼哲監修、本橋哲也・新田啓子・中井亜佐子共訳、みすず書房、2009年。ISBN　978-4-622-07447-2

#### 翻訳（ジュディス・バトラー）
* 『ジェンダー・トラブル：フェミニズムとアイデンティティの攪乱』青土社、1999年。ISBN　978-4-7917-5703-9 / 新装版、2018年。ISBN　978-4-7917-7047-2
* 『偶発性・ヘゲモニー・普遍性：新しい対抗政治への対話』エルネスト・ラクラウ、スラヴォイ・ジジェク共著、村山敏勝共訳、青土社、2002年。ISBN　978-4-7917-5957-6 / 新装版、2019年。ISBN　978-4-7917-7188-2
* 『アンティゴネーの主張：問い直される親族関係』青土社、2002年。ISBN　978-4-7917-6013-8
* 『触発する言葉：言語・権力・行為体』岩波書店、2004年。ISBN　978-4-00-023392-7 / 岩波人文書セレクション、2015年。ISBN　978-4-00-028813-2
* 『国家を歌うのは誰か：グローバル・ステイトにおける言語・政治・帰属』ガヤトリ・C・スピヴァク共著、岩波書店、2008年。
* 『問題 = 物質（マター）となる身体：「セックス」の言説的境界について』佐藤嘉幸監訳、越智博美・河野貴代美・三浦玲一共訳、以文社、2021年。ISBN　978-4-7531-0362-1

### 監修
* ジェニファー・アグロウ編『世界女性人名大辞典〈マクミラン版〉』日本語版監修：竹村和子、国書刊行会、2005年。ISBN　978-4-336-04396-2
## 脚注
### 注釈
    
### 出典
ピーター・ウォー

**ピーター・ウォー**（*Peter Warr* 、1938年6月18日 - 2010年10月4日）は、イギリス出身のレーシングチームのマネージャー。F1のロータス、ウルフ、フィッティパルディを指揮した。レーシングドライバーとしても活動し、日本グランプリの初代優勝者として名を残す。

## 経歴
1938年、当時ペルシアに赴任していた両親の元に生まれる。学生時代はイギリスで過ごし、その後1956年から1958年までイギリス陸軍に入隊（同国の徴兵制度最後の世代である）。1958年の除隊後、自宅近くのロータス社屋を見学しに行き、その場で誘われて入社する。

ロータス・コンポーネンツ（レーシングカー販売部門）のセールスマネージャー兼社員レーサーとして各地のレースに参加。日本グランプリには2年続けて来日し、第1回大会（1963年）はに乗って国際スポーツカークラスで優勝。第2回大会（1964年）はに乗ってJAFトロフィーで2位。その後レーサーとしての活動を終える。

1966年、ロータス本社がロンドン近郊のハートフォードシャー・チェスハントからノーフォークに移転することを決めたときに、「田舎に引っ越す」ことを躊躇してロータスを辞するとともにレースからも引退、ロンドンにて模型屋（スロットカー・レーシングの店）を営む。1969年、前任者のアンドリュー・ファーガソンが辞することから誘いを受け、ロータスのチームマネージャーとして復帰する。

1976年末にロータスを離れ、ウルフチームのチームマネージャーに就任する。ウルフチームは1979年に解散し、チームを買収したフィッティパルディ・チームのマネージャーを1981年まで務めるが、同年11月にロータスに復帰する。

1982年にロータスの創始者コーリン・チャップマンが急逝すると、マネージャーとしてチームを指揮。1983年には、デザイナーのジェラール・ドゥカルージュ獲得、1985年には有力若手ドライバーのアイルトン・セナと契約、1987年には、キャメルブランドのR.J.レイノルズとスポンサー契約および、ホンダのターボエンジン獲得などの実績を残す。1989年にウィリアムズで空力を得意としたマシンデザイナーのフランク・ダーニーの獲得に成功しロータス復活を目指す中、チーム社長のフレッド・ブッシェルがデロリアン疑惑で逮捕されると、シーズン途中の7月に辞任。ロータスを離れた。

FIAの主席競技委員やイギリス・レーシングドライバーズクラブの役員を務めた後レース界から引退し、フランスに移住。2009年4月には鈴鹿サーキットのリニューアルオープン記念イベントに招かれ、ロータス・23の同型車でサーキット内のデモ走行を行った。

2010年10月4日、心臓発作によりフランスにて死去。。

## 人物
ロータスのチームマネージャとしては、1984年中にトールマンと複数年契約を結んでいたアイルトン・セナをロータスに引き抜くことに成功し、1985年ポルトガルグランプリでチャップマン没後初となる勝利を果たす。1987年には、セナの要求に応じてホンダ・ターボエンジンを獲得、ホンダの縁の深い日本人ドライバーの中嶋悟をセカンドドライバーに起用した。1987年シーズン中にはチャンピオン争いの真っ最中で結果同年のタイトルを獲得するネルソン・ピケとの複数年契約締結に成功するなど、大型契約を成立させる交渉の腕を見せている。一方で、ホンダエンジンを失ったのモナコGP予選では、抜き打ち車検時に中嶋車のリアウイングサイズが規定より大きいと判明し、レギュレーション違反を逃れるために予選中に慌ててリヤウイングのサイズ超過部分を鋸で切り落とすことを指示したものの、結局中嶋は予選不通過の憂き目に遭うなどの新興弱小チームでも見せないような失態も見られた。1987年にピーター・ライトが開発したアクティブサスペンションをロータス・99Tに搭して実戦投入した件についても、。

また1986年最終戦では当時No.2ドライバーとして在籍していたジョニー・ダンフリーズのマシンにテレビ中継用の車載カメラを搭載することに合意し、1987年からは当時は他車にダミーウェイトが載せられるわけではないため重量ハンディになると知りつつ全16戦で車載カメラを中嶋車に搭載するなど、前衛的な、悪くいえば大味なマネージメントを行うこともあった。なお当時の車載カメラは形状も空力面を考えられたデザインではなく、重量と併せてラップタイムにして1秒近くロスすることになったとも言われ、「ルーキードライバーには酷である」とカメラを取り外すようセナがウォーにかけあったが、すでにFOCAと契約していたために外せなかったと言われている。

中嶋悟との接点は1982年からあり、当時ロータスチームのスポンサーであったJPSが冠スポンサーとなっていた全日本F2の「JPSトロフィー」で中嶋が優勝、その賞典としてイギリスのドニントン・パークで行われたロータスF1テストドライブの際のマネージャーはウォーであった。また、前記の通り1987年に中嶋がF1デビューする際にロータスのシートを与える決断をしたマネージャーでもあった。

ナイジェル・マンセルとは折り合いが悪く、マンセルが1984年を最後にロータスを離れる際には「オレのケツに穴があいている限り、オマエは優勝しない」と批判した。マンセルは、ウィリアムズに移籍したその年のうちにF1初優勝を果たし、その後も勝利を積み重ね通算31勝を挙げ、引退後に自伝を出したマンセルはその中で「今ではきっと、彼はひどい便秘になっていることと思う」とウォーを皮肉った。

日本食が好き。一説によると中嶋悟に影響されたともいわれている。

## 脚注
岡本克道

**岡本 克道**（おかもと かつのり、1973年6月9日 - ）は、大阪府大阪市東淀川区出身の元プロ野球選手（投手）、プロ野球コーチ、監督。

からまでの登録名は**岡本 劼能**（読み同じ）。

## 来歴・人物
柳ヶ浦高校時代に第62回選抜高等学校野球大会、第73回全国高等学校野球選手権大会に出場。卒業後は社会人野球の東芝に入団し、の日本選手権との都市対抗で優勝。1994年の都市対抗は初戦で先発したが敗れた。1996年度ドラフト会議にて福岡ダイエーホークスから5位指名を受け、入団。

ルーキーイヤーのは前年の抑えだったホセ・ヌーニェス、代役の木村恵二が立て続けに不調に陥ったことで抑えに抜擢されると、この年19セーブ（同時に新人最多となる22セーブポイントを記録）を挙げる活躍を見せ、下位指名ながらもストレートを中心にした勢いのあるピッチングで高い奪三振率を記録するなど、即戦力の期待に応えた。

も抑えとして自己最多の21セーブを記録するなどシーズン途中まで好調なチームを支えたが、故障でシーズン後半に離脱。

チームがパシフィック・リーグ（パ・リーグ）連覇を達成したとは疲労性右肩故障に苦しめられ、活躍できなかったが、にセットアッパーとして復活。

には抑えのロドニー・ペドラザが後半調子を落とすと代役も務めた。

は序盤出遅れるも中継ぎエースとしてチーム最多の54試合に登板。2勝3敗、被本塁打8本、防御率4点台と前年に比べ不安定な所もあったが、チームのリーグ優勝に貢献。阪神タイガースとの日本シリーズでも、相手打線を無失点に抑える好投で日本一にも貢献した。

しかしも出遅れてしまうと以降は若手リリーフ陣が次々に台頭し、その結果、登板数が激減。

は一軍登板はなく、戦力構想から外れた同年オフに自由契約となり台湾リーグ (CPBL)、MLBのテストを受けたが肩の故障もあり合意に至らず、正式に引退となった。
(肩の故障は当時のトレーナー談:グローバルスポーツ医学研究所所属　中井秀平　現68トレーナーズ開所のアスレチックトレーナー)

から四国・九州アイランドリーグの長崎セインツのコーチに就任したが、チームの成績が低迷したことから同年前期終了後に6月末をもって解任された。は四国・九州アイランドリーグの香川オリーブガイナーズの投手コーチを務めた。この香川のコーチ時代に、監督だった西田真二から大きな影響を受けたという。

からは、ホークス時代に投手コーチだった尾花高夫が監督を務める横浜ベイスターズ（より球団名は「横浜DeNAベイスターズ」）の一軍投手コーチ（ブルペン担当）を務め、からは二軍投手コーチ、からは二軍投手兼育成担当コーチを務め、同年10月3日に度シーズンの契約を結ばないことが発表された。

12月12日にBCリーグ・信濃グランセローズの監督に就任することが発表された。しかし、監督1年目の8月18日、成績不振の責任をとり、信濃の監督を辞任した。監督代行は総合コーチ兼任選手の髙橋信二。

翌年からは社会人野球に活動の場を移し、からはカナフレックス硬式野球部で、からはHonda鈴鹿硬式野球部でコーチを務めた。

12月27日、シーズンに香川オリーブガイナーズの投手コーチに就任することが発表された。香川へは14年ぶりの復帰となる。同年シーズン終了後の11月13日、退任の決まった近藤智勝の後任として監督に就任することが発表された。

監督となったシーズンは前年からの低迷を脱却することができなかった。11月3日に監督退任が発表された。

からはマツゲン箕島硬式野球部で投手コーチを務める。

## 詳細情報
### 年度別投手成績

* ダイエー（福岡ダイエーホークス）は、2005年にソフトバンク（福岡ソフトバンクホークス）に球団名を変更

### 記録
* 初登板：1997年4月5日、対西武ライオンズ1回戦（西武ライオンズ球場）、8回裏2死に3番手として救援登板、1/3回無失点
* 初奪三振：同上、8回裏に大塚光二から
* 初セーブ：1997年5月11日、対千葉ロッテマリーンズ9回戦（北九州市民球場）、9回表に4番手として救援登板・完了、1回1失点
* 初勝利：1997年6月17日、対日本ハムファイターズ13回戦（東京ドーム）、8回裏1死に2番手として救援登板、3回2/3を無失点
* 初ホールド：2005年3月26日、対北海道日本ハムファイターズ1回戦（福岡Yahoo! JAPANドーム）、8回表2死に2番手として救援登板、2/3回無失点

### 背番号
* **45** （1997年 - 2006年、2009年）
* **88** （2008年）
* **81** （2010年 - 2015年）
* **52** （2023年 - ）

### 登録名
***岡本 克道** （おかもと かつのり、1997年 - 2004年、2008年 - 2015年、2023年 - ）
***岡本 劼能** （おかもと かつのり、2005年 - 2006年）

## 脚注

## 関連項目
* 大阪府出身の人物一覧
* 福岡ソフトバンクホークスの選手一覧

## 外部リンク
家、建てます!

『**家、建てます!**（いえたてます）』とは、UNDERGROUND CAMPAIGN（アンダーグラウンドキャンペーン）制作の、恋愛要素を含む成人向けゲイのアドベンチャーゲームである。

## 概要
注文された家を建てる為に、東京から離れた港町へやって来た新人大工の活躍を描く物語。町の人々や同僚、オーナー一家との交流でゲーム展開は様々な方向に進む事になり、場合によっては前作『ウツロガミ』以上に男性同士（＋α）の過激でインモラルな世界が展開される。

過激な描写以外にも、ゲイとしての純愛やバイセクシャルを含めたゲイの生活等、実際にゲイが直面する部分に触れる事も多い。
後日談を含めたCD付き資料設定集である『家、建てます！ファンブック』も発売された。

## 関連事項
*ゲイ向けゲーム
カミギン州

**カミギン州**（カミギンしゅう、*Province of Camiguin*）は、フィリピン南部ミンダナオ島とビサヤ諸島との間にあるミンダナオ海（ボホール海）に浮かぶカミギン島の州である。北ミンダナオ地方（*Northern Mindanao, Region X*）に属している。南へわずか10kmほどでミンダナオ島のミサミス・オリエンタル州と対峙している。面積は229.8km<sup>2</sup>、人口は88,478人（2015年）で、共にフィリピン国内2番目に小さく、少ない。州都はマンバヤオ（*Mambajao*）である。

## 島
海岸から数キロメートルほどの場所に、2つの小さな島が所在している。
* 
* ホワイト島
ジーベック

**ジーベック** (XEBEC)

; 原義
* ジーベック (船) - 16世紀から19世紀にかけて使用された小型・快速の帆船。以下の名称はこれに由来する。

; 企業
* ジーベック (アニメ制作会社) - かつて存在した日本のアニメ制作会社。2019年にProduction I.Gに吸収合併された。
* ジーベック (被服業) - 広島県福山市に本社を置く、作業着・安全靴などを製造販売する企業。
* ジーベック (神戸市の企業) - TOA株式会社の子会社。コンサートホール「ジーベックホール (XEBEC HALL) 」を運営する。→ TOA (企業)#株式会社ジーベックを参照。

; キャラクター
* ロックス・D・ジーベック - 漫画『ONE PIECE』に登場する、架空の海賊。ロックス海賊団船長。

; その他
* 東京都に本社を置く株式会社デュアルタップが販売する自社ブランドマンション「XEBEC（ジーベック）」シリーズ。→ デュアルタップを参照。
流山

**流山**（ながれやま）は、
#火山などの山体崩壊によって崩れ落ちた膨大な量の土砂が山麓に流下してできた小山。流れ山を参照。
# 千葉県北西部にある地名。自治体名は流山市を参照。流山市の中心部の地名は流山 (流山市)を参照。
#北海道七飯町の地名。1.に由来する。流山温泉を参照。

## 関連項目
*流山駅
*南流山駅
*流山おおたかの森駅
*流山セントラルパーク駅
*流山温泉駅
おさと

『**おさと**』は、よみうりテレビの「朝の連続ドラマ」シリーズ第4作。1987年10月5日から1988年4月1日まで、全129話放送。

## 概要
主演は沖直美（現：沖直未）。戦前、戦中、戦後の時代を背景にして、幾村商店を中心にヒロイン「おさと」の半生を描く。複雑な人間関係によるストーリー展開がすばらしい。

## キャスト
*沖直美
*速水亮
*誠直也
*長門裕之
*丹阿弥谷津子
*土田早苗
*水野久美
*清水善三
*芦屋雁之助
*奈良富士子
*京唄子
*内藤武敏
*石井富子
*正司花江
*大石吾朗
*清水めぐみ
*中村明美
*早崎文司
*大塚良平
*原田徹也
*永森ひろみ
*浦田昌和
*有馬光貴
*東宮正幸
*片山由香
*瀬川徹三
*住田豊
*寺田路恵（ナレーター）

## スタッフ
*企画・チーフプロデューサー：今岡大爾（よみうりテレビ）
*プロデューサー：宮武昭夫（ITP）
*脚本：梅林喜久生
*音楽：渡辺岳夫
*演出：山本和夫、中村金太
*方言指導：市川千恵子
*技術：島方春樹
*カメラ：白田龍夫
*照明：為貝幸弘
*音声：錦織雅彦
*カラー調整：森村修
*編集：星野晃
*音響効果：宮下博行
*美術プロデューサー：的場忠
*デザイン：雫石洋治
*美術進行：加藤久雄
*装置：稲田敏則
*装飾：加川功
*衣裳：板東茂
*化粧：渋谷満喜子
*持道具：鈴木聡
*演出補：山津俊一、福田誠
*TK：川崎伸子
*協力：渋谷ビデオスタジオ
*衣裳協力：なんば愛染蔵
*義太夫：竹本呂大夫、豊竹英大夫、竹本南寿大夫
*三味線：豊澤富助、野澤錦弥、鶴澤燕二郎
*人形遣い：吉田衰太郎
*資料提供：「新町・畿村」盛衰記（月刊・大阪人）、「つめ人形」（月刊・関西文学）
*制作：よみうりテレビ、I.T.P
**泉放送制作は番組上ではI.T.Pとして記していた。これは当時、日本テレビ(関東ローカル)と同じ時間帯にテレビ朝日のクイズ・帯番組『100万円クイズハンター』を制作していた為である。

## 主題歌・挿入歌
*「陽のあたる坂道」
*「うたかた～泡沫～」
*:作詞・作曲・歌：谷村新司
フレムゼル

**フレムゼル**（英語：、イディッシュ語：、ロシア語：; 複数形：**フレムズラハ** 英：chremzlach、意：כרעמזלעך、露：）はアシュケナジムの料理。マッツォーを砕いた粉で作ったパンケーキである。焼く時に挽肉・果物・種実類を上にのせるか、生地に混ぜて焼くこともできる。過越の期間中に食べられる。

## 外部リンク
*http://www.cooking-book.ru/national/jewish/3561.shtml
*http://www.cooking-book.ru/library/prasdniky/pesah.shtml
むつ湾フェリー

**むつ湾フェリー株式会社**（むつわんフェリー）は、青森県の海運会社。下北半島と津軽半島を結ぶフェリー航路を運航している。

## 概要
青森県、外ヶ浜町、脇野沢村（現むつ市）が主体として出資・設立された第3セクターの会社である。

2007年（平成19年）6月1日時点では弘南バスが筆頭株主であったが、2008年（平成20年）から2010年（平成22年）にかけて青森県及び関係市町村が増資、同年から2011年（平成23年）に減資して累積債務の解消を図った関係で、一時期青森県が筆頭株主となったが、減資後は弘南バスが筆頭株主に戻っている。

下北半島と津軽半島を結ぶフェリー航路を有する。青森市からむつ市脇野沢・川内に向かう場合、当航路を利用するほうが、野辺地町経由より便利である。

## 歴史
旧脇野沢村は江戸時代には日本海交易の寄港地だった。しかし、青森県内では1921年（大正10年）に大湊線が開通するなど陸上交通の鉄路や道路の整備が進み海上交通は衰退した。1922年（大正11年）には大湊～川内～脇野沢～青森～野辺地～横浜間を運航していた陸奥汽船が解散した。

第二次大戦後、1968年（昭和43年）に下北半島国定公園が指定されるなど観光開発が進み、高度成長期に脇野沢は再び海上交通の拠点となり、1971年（昭和46年）に下北汽船が青森～脇野沢～佐井に航路を開設した。当時、青森～脇野沢間の所要時間は陸路で5時間だったが、下北汽船の航路は約2時間で結んでいた。その後、弘南バスや青森県、関係市町村などによりむつ湾フェリーが設立された。

しかし、利用者の減少によって赤字に悩まされ、離島航路青森～佐井航路は廃止が検討されたが、2006年1月より離島航路は新会社シィラインで運航し、同社はフェリー航路の営業に専念することになった。

## 沿革
* 1967年11月2日 - 関係自治体と個人の出資により「下北汽船株式会社」設立。青森商船株式会社から船舶や付帯設備等の譲渡を受け、休航中の青森～大湊航路を再開（のち青森～大湊航路を廃止し、青森～脇野沢～佐井離島航路に一本化）。
* 1979年4月1日 - 青森県・関係市町村・民間からの出資により「むつ湾フェリー株式会社」設立。蟹田～脇野沢航路を開設。
* 1987年10月 - 「下北汽船株式会社」と「むつ湾フェリー株式会社（旧）」が合併して下北汽船株式会社となる。
* 2005年10月24日 - 本社を青森市から外ヶ浜町（蟹田）へ移転。
* 2006年
** 1月1日 - 国から離島航路指定を受けている青森～佐井航路をシィラインへ譲渡。
** 7月1日 - 下北汽船株式会社を「むつ湾フェリー株式会社」に商号変更。

## 航路
* 脇野沢港 - 蟹田港
: 距離22.6km、航海時間約60分。通常2往復、繁忙期3往復を運航する。11月上旬から4月下旬まで冬季運休となる。
: 陸奥湾や津軽海峡ではカマイルカやミンククジラなどの海獣が泳ぐ姿がしばしば見られ、本フェリーは湾内を中心にイルカウォッチングや目視調査に応用されている。青森大学薬学部教授の清川繁人は、2007年にこの航路上で見たイルカの姿に感銘を受けて研究を開始し、2016年にはウェブサイト「青森・陸奥湾イルカ情報」を開設し、イルカの目撃情報を発信している。サイトにはむつ湾フェリーの乗組員も情報提供を行っている。

## 船舶
### 就航中の船舶
* **かもしか** (2代)
: 1998年4月就航、新潟鉄工所建造、611総トン、13.75ノット、旅客定員240名、大型バス4台または乗用車20台 

ファイル:TSUGARU-SHIMOKITA LINE.JPG|蟹田港に停泊する「かもしか」。（2002年8月24日）
ファイル:Mutsuwan Ferry Kamosika.JPG|陸奥湾を脇野沢港へ向かって航行する「かもしか」。（2009年9月20日）

### 過去の船舶
* **かもしか** (初代)
: 1967年3月竣工、1980年4月11日就航(買船)、神田造船所建造。もと両備運輸「にゅうおりんぴあ」
: 348.37総トン、全長39.28m、型幅11.20m、型深さ3.45m、ディーゼル2基、機関出力900ps、航海速力12ノット
: 旅客定員400名、バス6台または乗用車25台

## 脚注

## 外部リンク

* むつ湾フェリー株式会社
青森県観光物産館アスパム

**青森県観光物産館アスパム**（あおもりけんかんこうぶっさんかん アスパム）は、青森県青森市安方にある観光施設。一般的に「**アスパム**」と呼ばれることが多い。

## 概要
青森港の再開発事業に基づいて1986年（昭和61年）に建設され、日本建築学会東北支部から同年度の東北建築賞作品賞を受賞した。

名称は一般公募より採用され、「ASPM」は青森県(Aomori)、観光(Sightseeing)、物産(Products)、館(Mansion)の頭文字であり、「アスパム」という読みを連想させている。

「青森」の頭文字である「A」をかたどった三角形の外観が特徴。展望室（13階）やレストラン、多目的室、物産プラザ、観光プラザ、パノラマ館などを併設する他、津軽三味線の演奏などさまざまなイベントが開催される。

青森ベイブリッジとともに、青森市のランドマークとなっている。

また、電波塔や橋を除いて青森県で最も高い建物である。このため、市郊外からも見ることができる。

## 乗り入れバス路線

* 毎年8月2日 - 7日の青森ねぶたや9月第1日曜日の青森県民駅伝開催日は発着場所が変更となる。
** JRバス東北（みずうみ号）：全便経由せず、青森駅行となる。
** 下北交通：青森行は青森駅終点、むつ行は新町二丁目始発となる。
* 路線バス（青森市営バス・弘南バス及びJRバス東北）を利用して来場する場合は、「県庁通り」バス停（新町通り沿い、下車後徒歩約6分）が最寄りとなる。
* 十鉄バス（十和田市線）は2010年12月4日のダイヤ改正・経路変更により、当館への乗り入れがなくなった。
* なお、あおもりシャトルdeルートバス「ねぶたん号」も当館へ乗り入れるが、上記に記載のバス乗り場ではなく、正面入口前に設置された専用バス停から発着する。

## 周辺
* 青森駅（約5分）
* 青森ベイブリッジ
* 青い海公園
* 青森県水産ビル
** 東日本信用漁業協同組合連合会 青森支店（「JFマリンバンク」ATMは同ビル1階に設置）
* ラッセランド（ねぶた作業・収納小屋、シーズン中のみ設置）
* 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
* A-FACTORY

## 沿革
* 1984年（昭和59年）7月 - 着工。
* 1986年（昭和61年）
** 3月 - 竣工。
** 4月24日 - 開館。

## 当館が登場する作品

* 漫画『うしおととら』（藤田和日郎作）
* 映画『いこかもどろか』（1988年公開）
* 映画『ゴジラvsメカゴジラ』（1993年公開） - 上空をラドンが通過する。
*ライトノベル『ふぉーくーるあふたー3』（2016年発売）
*アニメ『Kingofprism-ShinySevenStars-』(3話に登場)

## その他
* 毎年9月に開催される青森県民駅伝競走大会のスタート地点である。
* 1988年には青函トンネル開業を記念した青函トンネル開通記念博覧会（エキスポ88）のメイン会場ともなった。
* 2010年4月28日より、JR東日本のSuica電子マネーサービスを開始した。

## 利用案内
* 開館時間：9:00〜22:00（展示コーナーは18:00、物産プラザは18:30）
* 休館日：1月第4週の月・火・水曜日、年末年始（12月31日〜1月1日）

## 脚注

## 関連項目

* 青森放送 - 春と秋に「RAB食と健康フェア」を開催。また、「RABまつり」の開催日にはアスパムと青い海公園がその会場になる。1990年代にはRABラジオでの公開生放送番組『平成アニメ合戦アスパム』を放送していた。
* 青森りんご勲章
* 各都道府県で最も高いビルの一覧
* 東北地方の超高層建築物の一覧

## 外部リンク
*青森県観光物産館アスパム（公式サイト）
ジェイソン

**ジェイソン**（）は、英語圏に見られる一般的な男性名。**ジェーソン**とも。

## 人名
* イアーソーン - ギリシア神話の人物。

### 実在の人物
* ジェイソン・アイザックス - イギリスの俳優。
* ジェイソン・アレクサンダー - アメリカ出身の俳優。
* ジェイソン・イズリングハウゼン - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・ウィッテン - アメリカのアメリカンフットボール選手。
* ジェイソン・ウィリアムス 【曖昧さ回避】
* ジェイソン・オマラ - アイルランド出身の俳優。
* ジェイソン・キッド - アメリカのバスケットボール選手。
* ジェイソン・グラボースキー - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・クロッツ - アメリカのバスケットボール選手。
* ジェイソン・ケルシー - アメリカのアメリカンフットボール選手。
* ジェイソン・コリンズ - アメリカのバスケットボール選手。
* ジェイソン・サティー - ニュージーランドのキックボクサー。
* ジェイソン・ジアンビ - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・ジェニングス - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・シュミット - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・シュワルツマン - アメリカの俳優。
* ジェイソン・ジョンソン - アメリカ出身の野球選手。
* ジェイソン・スタンリッジ - アメリカ出身の野球選手。
* ジェイソン・ステイサム - イギリス出身の俳優。
* ジェイソン・スミス 【曖昧さ回避】
* ジェイソン・ダンジェン - アメリカのフィギュアスケート選手。
* ジェイソン・テイタム - アメリカのバスケットボール選手。
* ジェイソン・デビッド・フランク - アメリカの俳優。
* ジェイソン・ナーヴィー - アメリカの俳優。
* ジェイソン・ハッカミー - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・パトリック - アメリカの俳優。
* ジェイソン・バリテック - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・フィリップス 【曖昧さ回避】
* ジェイソン・ブラウン (フィギュアスケート選手) - アメリカのフィギュアスケート選手。
* ジェイソン・プリーストリー - カナダ出身の俳優。
* ジェイソン・フレミング - イギリス出身の俳優。
* ジェイソン・ベイ - カナダの野球選手。
* ジェイソン・ベッカー - 主にヘヴィメタルの分野で活動しているギタリスト、作曲家。
* ジェイソン・ベバリン - アメリカ出身の野球選手。
* ジェイソン・ボッツ - アメリカ出身の野球選手。
* ジェイソン・マッカートニー - アメリカの自転車ロードレース選手。
* ジェイソン・モモア - アメリカの俳優。
* ジェイソン・ラルー - アメリカの野球選手。
* ジェイソン・リー - アメリカの俳優。
* ジェイソン・リチャード・クーバス - アメリカの弁護士、外交官。
* ジェイソン・スコット・リー - アメリカの俳優。
* ジェイソン・リソ - カナダのプロレスラー。リングネームはクリスチャン、クリスチャン・ケイジ。
* ジェイソン・ロジャーズ 【曖昧さ回避】
* ジェイソン・ロバーズ - アメリカの俳優。
* ジェイソン・ロバーツ - グレナダ出身のサッカー選手。
* ジェイソン・ワース - アメリカの野球選手。
* JASON (YouTuber) - 香港出身のYouTuber。
* 厚切りジェイソン - アメリカ出身のお笑いタレント。

### 架空の人物
* ジェイソン・ボーヒーズ - アメリカのホラー映画『13日の金曜日シリーズ』 に登場する殺人鬼。
* ジェイソン・ボーン - ロバート・ラドラム原作の小説、およびその映画『ボーン』シリーズに登場する架空の人物。
* ジェイソン局長 - ドリフトシティの登場人物の一人。

## その他
* JASON - エリート科学者の独立したグループ。
* ジェーソン - 関東地方に店舗展開しているディスカウントストア。
* ジェイソン1 (Jason 1) - アメリカ (NASA) とフランス (CNES) による海洋観測マッピングミッション。
* ジェイソン半島 - 南極大陸の半島。
* JSON - JavaScriptにおけるオブジェクトの表記法をベースとしたデータ記述言語。
* ジェイソン - カーネーションのシングル曲。
* ジェイソン (映画) - 2000年の映画
* ジェイソン (ロケット) - アメリカのロケット
* ジェイソン (工作艦)
小川原湖

**小川原湖**（おがわらこ）は、青森県上北郡東北町にある湖。汽水湖である。日本の湖沼では11番目の面積規模を有する。この湖には「青森県上北郡東北町大字大浦字小川原湖191番地」と住所が定められている。

## 名称
湖の名前の由来は、アイヌ語で言われる「廻り回る」という意味の「オカラ」「オカリ」「オカルル」などから「オカラ」となり、その後「小川原」「小河原」の文字が当てられ小川原湖と呼ばれたと言われている。

かつては小川原沼（小河原沼、こがわらぬま）という名称だったが、1958年（昭和33年）1月1日に小川原湖に改称された。なお、隣接する小川原駅は開業時の名称のまま「こがわらえき」である。

## 地理
青森県の東部に位置する。面積は青森県内最大。最深部は25メートルに達するが岸から200メートル程度までは水深2メートル前後の浅い部分にて形成される。海面水位が湖面水位より高くなる時期には海水が高瀬川を逆流し、湖に注ぎ込む。

小川原湖周辺には尾駮沼、鷹架沼、市柳沼、田面木沼、内沼、姉沼などの湖沼群が分布しており、これらを総称して小川原湖湖沼群と呼ぶ。

* 流入河川：七戸川、花切川、砂土路川、姉沼川 他
* 流出河川：高瀬川

## 自然
小川原湖湖沼群および周辺には豊かな自然が残り、多種多様な生物体系を構成しており環境省より日本の重要湿地500、日本の音風景100選の指定を受けている。

湖沼群の一部においてはマリモが生育しており、また小川原湖では近年汽水性のマリモの仲間である「ウィットロキエラ・サリナ」（*Wittrockiella salina*）の存在が確認された。これは日本では初めてのことである。

かつて小川原湖ではイトウが生息しており、約1トンの水揚げが記録されたこともあったが、1943年頃に絶滅した。鳥類としては、オオハクチョウ、コハクチョウの渡来地となっている。　

## 利用
水産資源が豊富なことから**宝沼**とも呼ばれる。主要な水産資源は、ワカサギ、シラウオ、ハゼ、シジミ（ヤマトシジミ）、ウナギ。小川原湖漁業協同組合がこれらの管理・漁獲を行っている。シジミ漁獲量は年平均約1,200トンであり、また2016年度のワカサギ、シラウオの漁獲量は、全国1位となった。

遠浅のため、夏季には湖水浴客で賑わうが、閉鎖性の高い水域であるため化学的酸素要求量は高く、比較的水は汚いと評価されている。冬季には湖面が結氷し、ワカサギの穴釣りが楽しめる。七戸川の旧河川である花切川は、ヘラブナ釣りの名所のひとつである。

### 小川原湖産大和しじみ
小川原湖の大和しじみは、漁協によって持続的な生産と品質管理がなされ、大粒で出汁がよく取れ、身も味わいがよいことから、2017年12月15日に農林水産省により「小川原湖産大和しじみ」として地理的表示保護制度（GI）に登録された。

## 歴史
入り江の一部が海面低下と湾口に流入する砂丘の発達によりせき止められて形成された湖である。周辺には、縄文時代の遺跡・貝塚が多数存在する。このことから古来より小川原湖と人々の営みには密接な関わりがあったことがわかる。

1970年代のむつ小川原開発計画の一環として、小川原湖を淡水化し、水道事業を行おうとする計画があった（小川原湖広域水道用水供給事業）。しかし当初予想していた水需要が大幅に下回るとの結論に達し、1996年12月、淡水化の撤回を発表した。

## 主要観光施設
; 三沢市
* 三沢オートキャンプ場
; 東北町
* 小川原湖公園
* 小川原湖ふれあい村
* 小川原湖オートキャンプ場
* 公立小川原湖青年の家
* 浜台オートキャンプ場
* 浜台湖水浴場

## 伝説
以下は小川原湖（妹沼）及び姉沼にまつわる伝説である。

飛鳥時代の頃、都の公家橘中納言道忠公は世をはかなみ、東国行脚の旅に出た。道忠公には2人の娘がいた。即ち姉の玉代姫と妹の勝世姫である。娘たちは父の身を案じ、父の後を追うため諸国を巡る。やがて2人は、長い旅路の末に探し求めた父が北の果ての沼ですでに亡くなっていることを知る。姉妹は嘆き悲しみ、玉代姫は沼に入水した。後を追うように勝世姫も別の沼に入水した。玉代姫の沈んだ沼を姉沼、勝世姫の沈んだ沼を妹沼（今の小川原湖）と呼ぶようになった。

そして現在、橘中納言道忠公は沼崎観音、玉代姫は姉戸大明神、勝世姫は廣沼大明神に祀られている。

## 主な祭り
* 湖水祭り

## 在日米軍による使用
小川原湖畔南部（三沢市）の一部は在日米軍三沢基地によって占有されており、一般人の立ち入りが禁止されている。1992年4月に米軍戦闘機による部品落下事故が発生した。また、2018年2月20日午前8時40分ごろに米軍F16戦闘機のエンジン火災による、湖の南側への燃料タンク2基の投棄が発生し、禁漁が行われた。海上自衛隊及び米軍によってタンク破片の約95%が回収され、3月20日に東北防衛局から安全宣言が出された。これにより、3月22日に小川原湖漁協でシジミ漁が再開され、シラウオ漁とワカサギ漁は3月16日に禁漁期間に入ったが、4月23日に出荷が再開された。2021年には、事前通告なく、湖の民間地で米軍による訓練が行われた。

## 脚注

## 関連項目

* 日本の湖沼一覧

## 外部リンク
* 国土交通省東北地方整備局高瀬川河川事務所
* 小川原湖広域観光協議会
* 小川原湖漁業協同組合
* 道の駅おがわら湖
* 日本の重要湿地500
* 日本の音風景100選
* 小川原湖伝説
フォルシュマーク

**フォルシュマーク**（, , ）とは、ロシア語で、刻みニシンの前菜、あるいは刻みニシンにマッシュポテト・玉葱のみじん切りを加えたパイの一種。

*フォルシュマーク*とはもともと「前菜」という意味である。ロシア語となっているが、姉妹語であるドイツ語 *der Vorschmack, Vorgeschmack* は現在「前触れ」という意味でしかない。ドイツ語では*フォーアシュマク*のような発音である。

初めは前菜として食べる炒めニシン料理であったが、ユダヤ教徒の料理に入り、刻みニシンから作る生の前菜に姿を変え、典型的なユダヤ教徒の料理となっている。茹でたジャガイモをつけて、朝食の基本的な料理によく使われる。

## 外部リンク
* （レシピ）
フランキー為谷

**フランキー為谷**（フランキーためがい、1971年（昭和46年）5月31日 - ）は、SMA NEET Project所属のお笑い芸人。以前は大川興業に所属していた。栃木県足利市出身、現在は群馬県太田市在住。通称は**ためちゃん**。身長180cm。

## 略歴・人物
1989年（平成元年）、17歳の時に大川興業に入社。同期入社には江頭2:50がいる。大川興業時代は、大川興業構成員の約10歳年上の先輩である寺田体育の日とふうりんかざんというコンビを組んでいた。『突撃!お笑い風林火山』（フジテレビ系）の準レギュラーの座を獲得した矢先に、寺田が母親とイタリア旅行に出かけてしまうなど、ブレイクのきっかけを惜しいところで逃した。

芸名の由来は、顔がフランキー堺に似ているからとのこと。実際に持ち芸としてフランキー堺の笑顔があり、『いつみても波瀾万丈』（日本テレビ系）の再現VTRでも、フランキー堺役で出演していた。

2001年（平成13年）12月末に大川興業を退社。2002年（平成14年）1月からフリーとなり、2008年（平成20年）9月からはSMA KEET Projectに所属。スクーバダイビングを趣味としており、2003年（平成15年）にはNAUIスクーバダイバー。2005年（平成17年）にはNAUIアドバンススクーバダイバーの資格を取得した。2005年（平成17年）5月に結婚、2人の子供がいる。2009年（平成21年）に離婚。2012年（平成24年）2月に施設警備業務検定2級資格取得。スクーバダイビング以外の趣味は筋トレや映画鑑賞、株。2017年（平成29年）4月より、SMA KEET ProjectからSMA NEET Project所属となる。

### 「東京フレンドパーク」の従業員
TBS系のテレビ番組『関口宏の東京フレンドパークII』では、『ムーブ』時代から従業員として番組随所に登場していた。
* 特に有名なのが、「ウォールクラッシュ」でのデモンストレーション。副支配人の渡辺正行の「た～めちゃーん!!」の掛け声で登場するとハイテンションで騒ぎまくり、最後はカメラに向かって決めると支配人の関口宏にホイッスルで止められるのが定番である（その後、副支配人が「オチはありませんから。」と説明することもある）。また、たまに失敗するものの、ほぼ毎回確実にCLEARゾーンまでよじ登り（『ムーブ』時代は壁を駆け上がらず50点ゾーン止まりのことが多かった）、身体能力の高さを披露している。番組開始の1992年（平成4年）から飛び続け、16年以上も「お手本」を担当していた。2006年（平成18年）1月、副支配人から「娘が誕生しました」と紹介されたあと、いつものテンションは低めで照れながらデモンストレーションを行った。
* 「クイズ!ボディー&ブレイン」では、副支配人がルール説明で「ある一定の速度以上で走らないと回答権は得られません」と言った直後に、ランニングマシーンをハイテンションで走ってデモンストレーションをし、副支配人から「こんな感じに走って下さい。ただし奇声を上げる必要はありません」と説明される。走ったのちそのまま退場するパターンが多く、退場の際に扉を破壊した回もあった。初期はほぼ毎回オンエアされていたが、中期以降からは次第にカットされることが多くなった。そのハイテンションに、ゲスト出演者が驚くリアクションが定番だった。
* 「ハイパーホッケー」では、観客のウェーブによる盛り上げを先導する役も行っていた。
* ムーブ時代のアトラクション「巨大もぐらたたき」では彼の奇声からアトラクションが始まり、デモンストレーションでボスモグラを呼んで倒している。
* 「デリソバグランプリ」 → 「デリソバデラックス」では、女性従業員1人とともにオープニングでバイクに乗ってデモンストレーションを担当していた。その際そばをわざと落としてミニコントを繰り広げ、一時期番組中ではこのコントに「おーさむ＆こさむ」のコンビ名を冠していた。
* 「ニュー・ブロードウェイ・ジョー」（アメリカンフットボールを模したアトラクション）では、セットの横にある審判席に座って判定員を担当しており、ゴールした時にフラッグを激しく振っている。
* 「ミミックパラダイス」では他の従業員と共にデモンストレーションを担当し出題者を務めることもあったが、この時はハイテンションなノリは無く真剣にモノマネをしていた。
* 「ビッグチャレンジ」では、ゲストがたわしを当てた際に、腰を低くしながら、箱入りのたわしを渡していた。
*この番組が唯一のテレビの仕事で週三回ビデオ店でアルバイトをして生計を立てていた。

## 出演番組
**ラジオ**
* フランキー為谷のホップ!ステップ!ジャンプ!

FM TARO http://www.fmtaro.co.jp/# 

** ユーチューブ→https://www.youtube.com/user/tamegai1?feature=guide 
** ツイキャス→https://ja.twitcasting.tv/frankytamegai/ 

; FM TARO：2008年（平成20年）10月16日放送分より、ストリーミング放送開始。ネット配信もされている。

## 過去の出演
### ビデオドラマ
* BE-BOP-HIGHSCHOOL 先輩番長純情篇
* あやまり屋稼業
* 金なら返せん!

### テレビ
* モヤモヤさまぁ～ず2（テレビ東京）2019年2月3日OA「北池袋周辺」
* 関口宏の東京フレンドパークII（TBS系）
* 3年B組金八先生 スペシャル6・新15歳の母（TBS）：生徒役
* 浅草橋ヤング洋品店（テレビ東京）：48時間歩きっぱなし耐久マラソンに出演
* スターどっきり（秘）報告（フジテレビ）
* お笑いサバイバル（日本テレビ）
* ケイゾク（TBS）
* おもいでベッド（日本テレビ）
* asoko（フジテレビ）
* 笑売繁盛!（日本テレビ）
* 学校へ行こう!（TBS）
* 上岡龍太郎のもうダマされないぞ!（フジテレビ）→『上岡龍太郎にはダマされないぞ!』の前身番組
* パンドラ御殿（テレビ埼玉）
* 健康こどもっち（NHK-BS2）
* ひる生・情報II（群馬テレビ）
* ニュースジャストN（群馬テレビ）
* ラジかるッ（日本テレビ）
* 芸能人赤面ハプニング大賞（TBS）
* オールスター感謝祭（TBS）
* くりぃむナントカ（テレビ朝日）
* 大御所ジャパン!（TBS）
* ザ・テレビ演芸（テレビ朝日）
* 北野ファンクラブ（フジテレビ）
* タモリのSUPERボキャブラ天国（キャッチコピーは『戦慄の筋肉質』）（フジテレビ）：ふうりんかざんとして
* さんまのナンでもダービー（テレビ朝日）：お笑い対抗氷上リレー

### その他
; 映画
* LOVE DEATH（2007年、監督：北村龍平）
; 舞台
* 大川興業・本公演（1988年 - 2001年）
; ラジオ
* ふうりんかざんの毎日が無礼講（アール・エフ・ラジオ日本）
* B定食(FM群馬)

## 脚注

## 外部リンク
*  ：本人のブログ（2010年12月5日 09時53分09秒 - 2018年4月13日 04時39分47秒）
*  （2009年12月25日 02時39分45秒 - ）
* 
*
鶴丸駅

**鶴丸駅**（つるまるえき）は、鹿児島県姶良郡湧水町鶴丸にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

## 歴史
1912年（大正元年）10月1日、宮崎線の吉松駅から小林町駅（現在の小林駅）までが開通を見るが、当初この駅は設けられていなかった。博多方面からの鉄道網と宮崎を結ぶ幹線であったこの路線は宮崎本線をへて日豊本線の一部とされるが、現在の日豊本線が全通すると一支線である吉都線に格下げとなった。当駅が開業したのは路線が吉都線となってからの、1958年（昭和33年）2月1日のことであった。

### 年表
* 1958年（昭和33年）2月1日：国鉄吉都線の吉松 - 京町（現・京町温泉）間に新しく開業。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ほぼ南西から北東に走る線路の北西側にホームが設けられている。無人駅で駅舎は無いが、ホーム上にブロック積みの待合所が設置されている。

## 利用状況
* 2013年度の1日平均乗車人員は7人である。

## 駅周辺

吉都線では吉松駅とともにただ二つ鹿児島県内にある駅となる。駅の北東1&nbsp;km未満のところを宮崎県との県境が走っており、これを超えると同県えびの市である。駅前には鶴丸温泉がある。国道268号は駅の西300メートルほどのところを南北に走っている。

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 吉松駅 - **鶴丸駅** - 京町温泉駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
京町温泉駅

**京町温泉駅**（きょうまちおんせんえき）は、宮崎県えびの市大字向江にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

## 歴史
* 1912年（大正元年）10月1日：**京町駅**（きょうまちえき）として開業。
* 1962年（昭和37年） 
** 現駅舎竣工。
** 9月20日：貨物営業廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道が継承。
* 1990年（平成2年）11月1日：**京町温泉駅**に改称。
* 2018年（平成30年）
** 7月：観光交流センターの観光案内所、休憩スペースの供用を開始。
** 9月：県道拡幅工事に伴い、旧駅舎を解体。
* 2019年（平成31年）
** 2月25日：観光交流センターから駅ホームへの乗降口について一部供用開始。
** 3月：交換設備廃止。島式ホームから、片面ホーム1面1線になる。


ファイル:JR Kyushu Kyomachi-Onsen station.jpg|2018年に解体された旧駅舎


## 駅構造

片面ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**69人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

駅から少し離れた北側を国道が通る。駅と国道の間は県道で結ばれているが、その途中で京町銀天街という商店街と交差する。この商店街には所々にスナックが建つ。なお、京町温泉の旅館やホテルは駅から川内川の間にある住宅地の中に点在する。駅南側は水田が大きく広がるが、県道沿いとその付近には民家が建つ。

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 鶴丸駅 - **京町温泉駅** - えびの駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
えびの駅

**えびの駅**（えびのえき）は、宮崎県えびの市大字栗下にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

## 歴史
* 1912年（大正元年）10月1日：**加久藤駅**（かくとうえき）として開業。
* 1962年（昭和37年）9月20日：貨物営業廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
* 1990年（平成2年）11月1日：**えびの駅**に改称。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を持つ。またホーム上に待合室が置かれている。市の代表駅ながら無人駅となっている。小林寄りには男女別の公衆トイレ（水洗式）がある。

### のりば

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**79人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* えびの市役所
* 加久藤郵便局
* 日章学園九州国際高等学校
* えびの市立加久藤中学校
* えびの市立加久藤小学校
* 九州自動車道

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 京町温泉駅 - **えびの駅** - えびの上江駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 美しい夏キリシマ - 映画撮影のロケ地。作品中、駅名は「霧野駅」とされた。

## 外部リンク
*
ダバオ地方

**ダバオ地方**（ダバオちほう、*Davao Region, Region XI*）は、フィリピン南部ミンダナオ島南東部の地方である。4つの州で構成されている。中心都市はダバオ市（*Davao City*）である。

もともとこの地方は、南ミンダナオ地方（*Southern Mindanao, Region XI*）の一部であったが、2001年9月19日にグロリア・アロヨ大統領の大統領令によってダバオ地方とソクサージェン地方の一部に分けられ、州も再編された。

## 州
*ダバオ・デ・オロ州
*北ダバオ州
*南ダバオ州
*東ダバオ州
*西ダバオ州

## 関連用語
*大城孝蔵
えびの上江駅

**えびの上江駅**（えびのうわええき）は、宮崎県えびの市大字上江にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

## 歴史
* 1957年（昭和32年）7月5日：**上江駅**（うわええき）として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
* 1990年（平成2年）11月1日：**えびの上江駅**に改称。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅舎はなく、錆びた自転車置き場と待合室がある。

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**15人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* えびの市立上江小中学校
* 上江保育所
* えびの上江簡易郵便局

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: えびの駅 - **えびの上江駅** - えびの飯野駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
城南市

**城南市**（ソンナムし/じょうなんし）は、大韓民国京畿道の市。ソウル特別市南郊の衛星都市である。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される大都市に指定されている。

## 地理
ソウル市中心部から21km（市庁間）の距離にあり、北はソウル特別市、東は広州市、河南市、西は義王市、果川市、南は龍仁市と接する。
## 歴史
京畿道広州郡（現在は広州市）の一部であったが、韓国で初めて人工的に開発され、1973年に城南市が設置された。また、市の南部も大規模のマンション団地が林立している「盆唐ニュータウン」として1990年代前半に造成された計画都市である。
* 1973年7月1日 - 京畿道城南出張所（広州郡大旺面・楽生面・突馬面および中部面の一部を管轄）が**城南市**に昇格。
* 1989年5月1日 - 寿井区・中院区設置。(2区)
* 1991年9月1日 - 中院区の一部を分離し、盆唐区設置。(3区)

## 行政

### 行政区画
* 寿井区（スジョンく）…北西部（黄）
* 中院区（チュンウォンく）…北東部（ピンク）
* 盆唐区（プンダンく）…南部（緑）
### 警察
*城南寿井警察署
*城南中院警察署
*盆唐警察署
### 消防
*城南消防署
*盆唐消防署

## 観光
*南漢山城

*盆唐中央公園
*栗洞公園

## 経済
幾つかの会社の本社が城南市内に移転している。韓国のインターネット検索サービス大手企業ネイバーが本社機能を置いている。

## 交通
### 鉄道
*KORAIL
**盆唐線：嘉泉大駅 - 太平駅 - 牡丹駅 - 野塔駅 - 二梅駅 - 書峴駅 - 薮内駅 - 亭子駅 - 美金駅 - 梧里駅
**京江線：板橋駅 - 城南駅 - 二梅駅
*ソウル交通公社
**8号線：南慰礼駅 - 山城駅 - 南漢山城入口駅 - 丹垈オゴリ駅 - 新興駅 - 寿進駅 - 牡丹駅
*新盆唐線株式会社・京畿鉄道
**新盆唐線：板橋駅 - 亭子駅 - 美金駅
* GTX-A運営
** 首都圏広域急行鉄道A路線：城南駅
全線が首都圏電鉄に含まれるが、新盆唐線は運賃計算法が他の首都圏電鉄線と異なる。全線でT-moneyが使用可能。

### バス
*城南総合バスターミナル　野塔駅に隣接している。
**高速バスは、釜山総合高速バスターミナルへは50～60分間隔の運行で、所要時間4時間10分。その他大邱（大邱韓進）・光州・全州などへの便がある。
**市外バスは、大田へは儒城温泉ターミナル・大田市庁へ、その他富川市・松炭ターミナル（平沢市）・安城・烏山・春川・原州・堤川・清州・温陽温泉（牙山市）・群山・益山・順天・亀尾・浦項などへの便がある。
*空港バスは、野塔駅や亭子駅などから仁川国際空港・金浦国際空港への便がある。
*一般バスは、市内のみを運行する便のほか、ソウル特別市をはじめ水原市・広州市・龍仁市のバスも乗り入れる。

### 高速道路
*京釜高速道路（1号線）：ソウル料金所 - 板橋インターチェンジ - 板橋ジャンクション - 板橋臨時インターチェンジ
*ソウル外郭循環高速道路（100号線）：板橋ジャンクション - 城南インターチェンジ - 城南料金所
*龍仁-ソウル高速道路（171号線）：西板橋インターチェンジ - 金土料金所 - 高登インターチェンジ
*第二京仁高速道路（110号線）：北板橋料金所 - 東板橋インターチェンジ - 麗水大路インターチェンジ

### 国道・その他の道路
*国道3号
*
*

## スポーツ
サッカーの城南FCの前身である城南一和天馬は、2000年に城南市に移転後、2011年までの間にKリーグを4度優勝。2010年はAFCチャンピオンズリーグを制している。2014年シーズンより城南市がクラブを買収し城南FCに改称。

## 姉妹都市
*サンパウロ州ピラシカバ （1986年5月28日）   
*コロラド州オーロラ （1992年7月27日）
*遼寧省瀋陽市 （1998年8月31日）

## 出身者
*ミニョン、アイドル、ミュージシャン（Brave Girls）
*イ・ビョンホン -  俳優
*イ・ヨウォン - モデル・女優
*シム・ウナ - モデル・女優
*シン・ミナ - 女優
*ソ・ミンジョン - 女優
*ハ・リス - モデル・歌手・女優
*ダヒョン（TWICE）
*チョンジ（TEENTOP）
*ソヌ（THE BOYZ）
*ヨンジュン(TOMORROW X TOGETHER)
*朴智修 - バスケットボール選手
*黄義助 - サッカー選手
*ソルジ(EXID)
*キノ(PENTAGON)
*ゴニ(コンヒ)(ONEUS)
* カリナ(aespa)
* ギュジン（NMIXX）

## 脚注

## 関連項目
* 李在明 - 元市長（2010年 - 2018年）。
* 広州大団地事件 - 大団地建設を巡る行政の無策に反発した住民が起こした暴動。
## 外部リンク

*城南市公式サイト（朝鮮語）
谷頭駅

**谷頭駅**（たにがしらえき）は、宮崎県都城市山田町中霧島にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅。

## 歴史
* 1913年（大正2年）5月11日：開業。
* 1962年（昭和37年）9月20日：貨物取扱を廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎が撤去された跡に待合所が設けられている。トイレは駅横の児童公園に設けられている。無人駅。

電化はされていないが、駅構内に架線柱が設置され、架線が張られている。これは電力区社員の研修・訓練用として設置されている。本来の電化区間の駅に設置すると、訓練中に、通電中の本線の架線による感電事故の危険性もあるため、あえて非電化区間に設置されている。なお、訓練用の架線には電気は流されていない。

### のりば

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**65人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 山田郵便局
* 高崎観光バス「谷頭駅前」停留所 - 都城市役所・瀬茅公民館前方面
* 宮崎交通「谷頭」停留所 - 旧・山田町市街地方面

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 万ヶ塚駅 - **谷頭駅** - 日向庄内駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
万ケ塚駅

**万ケ塚駅**（まんがつかえき）は、宮崎県都城市丸谷町にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

## 歴史
* 1947年（昭和22年）3月1日：開業。
* 1949年（昭和24年）11月1日：車扱貨物の取扱い開始。
* 1962年（昭和37年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。旧駅舎が撤去された跡に待合所がある。無人駅。

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**31人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 万ヶ塚簡易郵便局
* 宮崎県立みやざき学園（児童自立支援施設）
* 宮崎県道425号万ヶ塚停車場線
* 高崎観光バス「万ヶ塚駅前」停留所 - 宮崎県道425号線沿い

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 東高崎駅 - **万ケ塚駅** - 谷頭駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
フィヨルド

**フィヨルド**（ノルウェー語: ）は、**峡湾**（きょうわん）、**峡江**（きょうこう）ともいい、氷河による侵食作用によって形成された複雑な地形の湾・入り江のこと。ノルウェー語による通俗語を元とした地理学用語である。湾の入り口から奥まで湾の幅があまり変わらず、非常に細長い形状の湾を形成する。

## フィヨルドの形成
リアス式海岸が通常の山地・河谷が沈水して形成されたものであるのに対し、フィヨルドは氷河によって形成されたU字谷に海水が入り込むことで形成される。そのため、寒帯の地域に多く形成される。また南半球では、南極環流より北の陸地で寒い地域が限られるため、北半球に比べフィヨルドの数は少なく、規模も小さい。

氷河とは、数万年もの時間をかけて、数千メートルも降り積もった雪が融けずに固まり、氷へと変化したものである。この氷が自分自身の重みによって、速くても1年間に数百メートルというスピードで山の斜面を下り、滑りながら底にある地面を深く鋭く削り取り、深い谷を形作ってゆく。フィヨルドは、氷期の終わりごろに氷が融けて海面が上がったために、この深い谷の一部が海に沈むことで形成されていったのである。

## フィヨルドの特徴
湾の特徴は、U字谷と同様になる。前述のように、湾口から湾奥まで湾の幅があまり変わらず、細長い形状になる。さらに、海岸線は湾奥を除いて断崖絶壁となるものが多く、水深も深い。数値を挙げると、ノルウェーのソグネ・フィヨルドなどは、長さが200キロメートル、水深・両岸の断崖ともに1000メートルを越えるものもある。なお、それであっても湾の幅は数キロメートル程度である。

ヨーロッパ北部のノルウェー・スウェーデンからなるスカンディナビア半島がフィヨルド地帯として最も有名。特にノルウェー側に当たる西部・北部に多く見られ、トロンヘイム・フィヨルドなど、その美しい景観から観光名所として有名なものもある。スカンディナビア半島のほかに、大西洋上のグリーンランド、アイスランドにもこのフィヨルド地形が多く見られる。

ニュージーランドの南島や、チリ（パタゴニア西岸）にも存在する。

世界最大のフィヨルドはグリーンランドのスコルズビ湾、次いでノルウェーのソグネ・フィヨルドである。

## 世界の主なフィヨルド

*  - グリーンランドの世界最大かつ最長のフィヨルド群
* ソグネ・フィヨルド（ノルウェー） - ノルウェー最大。
* （ノルウェー）
* ベスト・フィヨルド（ノルウェー）
* ガイランゲルフィヨルド（ノルウェー） - 最もフィヨルドらしい景観と称される。世界遺産の一つ。
* ハルダンゲル・フィヨルド（ノルウェー） - ノルウェー最長の吊り橋、ハルダンゲル橋がある。
* ネーロイ・フィヨルド（ノルウェー）- 世界遺産の一つ。
* ヴェスト・スタディル・フィヨルド（デンマーク）
* ステヴン・フィヨルド（デンマーク、ラムサール条約指定湿地登録地）
* マリアガー・フィヨルド - デンマークで長い部類の35キロメートルの長さを有する。ユトランド半島にある。
* エイヤフィヨルズゥル（アイスランド）
* パタゴニア・フィヨルド（チリ南部・パタゴニア地方）
* キンテュペウ・フィヨルド（チリ南部・パタゴニア地方）
* カウエルモ・フィヨルド（チリ南部・パタゴニア地方）
* コマウ・フィヨルド（チリ南部・パタゴニア地方）
* ダウトフル・サウンド（ニュージーランド・南島）
* ミルフォード・サウンド（ニュージーランド・南島）
* ニューファンドランドフィヨルド（カナダ・ニューファンドランド・ラブラドール州）

## 脚注

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目

* リアス式海岸
* ダルマチア式海岸
* エスチュアリー
* 溺れ谷
* 氷河
* ノルウェー／スウェーデン／アイスランド／ニュージーランド
えびの飯野駅

**えびの飯野駅**（えびのいいのえき）は、宮崎県えびの市大字原田にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅。

## 歴史
* 1912年（大正元年）10月1日：**飯野駅**（いいのえき）として開業。
* 1960年（昭和35年）8月26日：駅舎改築。
* 1980年（昭和55年）10月1日：貨物営業廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
* 1990年（平成2年）11月1日：**えびの飯野駅**に改称。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

無人駅。駅舎は古レールを併用したブロック造平屋建てで、1960年（昭和35年）8月に地元で当時の西諸県郡飯野町が400万円の国鉄利用債を引き受けて作られた建物。

### のりば

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**173人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* えびの第一病院
* 飯野駅前郵便局
* 和光幼稚園
* 双葉保育所
* 宮崎自動車道
* えびの警察署
* 宮崎県立飯野高等学校

※当駅はクルソン峡の最寄り駅でもあるが、同峡谷へはタクシーで約20分を要する。

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: えびの上江駅 - **えびの飯野駅** - 西小林駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
福岡県道64号苅田採銅所線

**福岡県道64号苅田採銅所線**（ふくおかけんどう64ごう かんださいどうしょせん）は、福岡県京都郡苅田町から田川郡香春町に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
京都郡苅田町神田町（じんでんちょう）3丁目から田川郡香春町大字採銅所に至る。

途中に京都峠（みやことうげ）および味見峠（あじみとうげ）の2つの峠がある。味見峠は1981年（昭和56年）にトンネルおよび新道が開通している。京都郡苅田町にある京都峠は、2005年（平成17年）に不通区間を解消する京都トンネルが完成していたが、接続道路の工事遅延のため通行止めの状態が長く続いていたが、2008年（平成20年）7月7日にトンネルを含む京都峠区間が開通したことにより全通した。京都峠から先、京都郡苅田町大字山口付近に急カーブが存在するが、その先のダム湖付近は未成線となっている。この区間は大型車の離合が困難な旨が案内されている。

狭隘区間が複数箇所点在する。国道10号から分岐してすぐに左折して国道10号に並走するが、ここから福岡県道213号苅田停車場線交点（JR九州日豊本線 苅田駅付近）までの区間と京都郡苅田町京町（日豊本線の踏切）から京都郡苅田町大字馬場の馬場交差点までの区間は住宅地の中を通る裏道のような道路である。京都郡苅田町大字山口から行橋市大字須磨園にかけての区間にも離合困難な区間があるが、一部に離合が不可能なほど狭い区間もあるため、福岡県道254号須磨園南原曽根線などで狭隘区間を回避するよう案内標識が建てられている。

全線通じて峠を越える以上、冬期になると積雪や路面凍結による通行規制が生じやすい。

味見峠の旧道は、田川郡香春町側は砂利道のダート区間、京都郡みやこ町側は車両の進入が不可能に近い程の獣道と化しており、事実上旧道を経由しての峠越えは不可能に近い。

### 路線データ

* 起点：福岡県京都郡苅田町神田町3丁目（苅田町神田町交差点、国道10号交点）
* 終点：田川郡香春町大字採銅所（金辺橋北交差点、国道322号交点）
* 総延長：約21&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道苅田採銅所線が苅田採銅所線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 福岡県道213号苅田停車場線（京都郡苅田町神田町（じんでんちょう）1丁目 - 京都郡苅田町神田町1丁目・苅田駅交差点）
* 福岡県道28号直方行橋線（行橋市大字高来・平尾台入口交差点 - 行橋市大字長尾・長尾交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 山口橋（京都郡苅田町）
* 山口中橋（白川、京都郡苅田町）
* 落合橋（小波瀬川、行橋市、福岡県道28号直方行橋線重複区間内）

#### トンネル
* 京都トンネル：延長405&nbsp;m、2006年（平成18年）竣工、京都郡苅田町
* 味見隧道：延長646&nbsp;m、1981年（昭和56年）竣工、京都郡みやこ町 - 田川郡香春町

## 地理
### 通過する自治体
* 京都郡苅田町
* 行橋市
* 京都郡みやこ町
* 田川郡香春町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 日豊本線

### 沿線
* 苅田町立苅田小学校
* JR九州日豊本線 苅田駅
* 苅田町立馬場小学校
* 殿川ダム
* かんだ苑
* 山口ダム
* 行橋市立椿市小学校
* 日本郵政諌山郵便局
* みやこ町立諌山小学校
* 行橋警察署諌山駐在所
* 唯念社

### 峠
* 京都峠（京都郡苅田町）
* 味見峠（京都郡みやこ町 - 田川郡香春町）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 福岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 福岡県豊前土木事務所公式サイト
西小林駅

**西小林駅**（にしこばやしえき）は、宮崎県小林市北西方にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。標高286.8mは吉都線の駅で最も高い。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）2月1日：開業。
* 1962年（昭和37年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に継承。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線と木造駅舎を有し、2つのホームを跨線橋が結んでいた。駅舎と跨線橋は撤去され、駅舎の跡地に待合所が建てられた。無人駅。

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**29人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 小林市役所 西小林支所
* 西小林郵便局
* かおる幼稚園

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: えびの飯野駅 - **西小林駅** - 小林駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
高崎新田駅

**高崎新田駅**（たかさきしんでんえき）は、宮崎県都城市高崎町大牟田にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

駅名は「たか**さ**き」だが町の名は「たか**ざ**き」である。

## 歴史
* 1913年（大正2年）5月11日：開業。
* 1969年（昭和44年）1月28日：現駅舎落成。
* 1980年（昭和55年）10月1日：貨物営業廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。

## 駅構造
島式ホームの片側だけを使用する1面1線を有する地上駅。交換設備が撤去され、駅舎側のホームは使用されていない。コンクリート平屋の駅舎があるが無人駅である。

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**75人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 都城市役所 高崎総合支所（旧・高崎町役場）
* 高崎郵便局
* 都城市立高崎小学校
* たちばな天文台

### バス路線
* 「高崎新田駅前」停留所 - 宮崎交通・高崎観光バス。いずれも駅前から約200&nbsp;m離れた国道221号沿いにある。
** 宮崎交通
*** 小林駅 - 高崎温泉センター - **高崎新田駅** - イオンモール都城駅前 - 都城駅 - 市立図書館前 - 西都城駅前 - イオン都城ショッピングセンター
** 高崎観光バス
*** ラスパ高崎 - **高崎新田駅前** - 瀬茅 - 万ケ塚駅 - ゆぽっぽ温泉 - 祝吉 - 栄町 - 都城市役所

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 日向前田駅 - **高崎新田駅** - 東高崎駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
エメリック・プレスバーガー

**エメリック・プレスバーガー**（**Emeric Pressburger**,  1902年12月5日 - 1988年2月5日）は、ハンガリー生まれでイギリスで活動した脚本家、映画製作者で、マイケル・パウエルとのコンビ「パウエル＝プレスバーガー」による共同製作・監督・脚本で知られる。

## 来歴・人物
オーストリア・ハンガリーのミシュコルツで生まれたプレスバーガーは本名を *Pressburger Imre József* という。プラハとシュトゥットガルトの大学で法律を学んだのちジャーナリストとなる。1920年代末にベルリンのウーファ社でシナリオを書くようになるが、ナチスの台頭にともないユダヤ人であったプレスバーガーはパリに移る。そこでイギリス映画のための仕事をするようになった彼は、ハンガリー出身のアレクサンダー・コルダのすすめもありロンドンに渡る。

コルダのロンドン・フィルムズに脚本家として雇われたプレスバーガーだが、初めは英語も話せなかった。独学で英語を身につけやがて一本立ちの脚本家となったプレスバーガーはマイケル・パウエルと知り合い意気投合する。二人で映画製作会社アーチャーズ Archers を設立し1942年から1956年まで、15本の映画を共同で製作（監督・脚本も）した。

パウエルとのコンビを解消した後は単独で脚本や小説を書いた。彼の小説『日曜日には鼠を殺せ』*Killing a Mouse on Sunday* はフレッド・ジンネマンによって映画化されている。

## 主な作品
* スパイ *The Spy in Black* 脚本 1939年
* 潜水艦轟沈す *49th Parallel* 原案・脚本 1941年
* カンタベリー物語 *A Canterbury Tale* 製作、脚本、監督 1944年
* うずまき *I Know Where I'm Going!* 製作、脚本、監督 1945年
* 天国への階段 *[[:en:A Matter of Life and Death (film)|A Matter of Life and Death / Stairway to Heaven]]* 製作、脚本、監督 1946年
* 黒水仙 *[[:en:Black Narcissus|Black Narcissus]]* 製作、脚本、監督 1947年
* 赤い靴 *[[:en:The Red Shoes (film)|The Red Shoes]]* 製作、脚本、監督 1948年
* 女狐 *[[:en:Gone to Earth (film)|Gone to Earth]]*  製作、脚本、監督 1950年
* ホフマン物語 *[[:en:The Tales of Hoffmann (film)|Tales of Hoffmann]]* 製作、脚本、監督 1951年
* 戦艦シュペー号の最後 *[[:en:The Battle of the River Plate (film)|The Battle of the River Plate]]* 製作、脚本、監督 1956年

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
* 
* Michael Powell & Emeric Pressburger
高原駅

**高原駅**（たかはるえき）は、宮崎県西諸県郡高原町大字西麓にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。高原町の中心駅。

## 歴史
* 1913年（大正2年）5月11日：開業。
* 1971年（昭和46年）10月4日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により職員無配置化。簡易委託駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
* 2000年（平成12年）4月27日：駅舎改築。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。高原観光センター（高原町観光協会）による簡易委託駅である。

### のりば

## 利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均'''乗車'''人員は**94人**である。

近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 高原町役場
* 高原郵便局
* 高原町立高原小学校
* 高原町立病院
* 宮崎自動車道高原IC
* JAこばやし高原支所
* 国道223号
* 宮崎県道405号西麓小林線
* 宮崎交通「高原駅」停留所

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 広原駅 - **高原駅** - 日向前田駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
小林駅 (宮崎県)

**小林駅**（こばやしえき）は、宮崎県小林市細野にある、九州旅客鉄道（JR九州）吉都線の駅である。

小林市の中心駅で、吉都線内の途中駅では唯一の有人駅である。

## 歴史

* 1912年（大正元年）10月1日：**小林町駅**（こばやしまちえき）として開業。
* 1913年（大正2年）4月22日：福川林業株式会社が同社工場までの専用線（3.04哩、軌間2&nbsp;ft）の敷設免許を取得する。
* 1951年（昭和26年）3月1日：**小林駅**に改称。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に承継。
* 2015年（平成27年）3月15日：新駅舎と南北自由通路の供用を開始。
* 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託を終了し、JR九州本体による直轄駅となる。

## 駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。乗り場につけられた番号は北側駅舎側から1番線、2番線の順で、ホームと駅舎は構内踏切で連絡する。JR九州本体の直営駅だが、駅長の配置はなく、駅収受業務係員が業務を行う。きっぷうりばが設置されている。なお、きっぷうりばは平日午前中のみの営業であり、土休日および大型連休期間は終日休業となる。

2014年度から駅周辺整備事業を進めており、2015年3月15日、駅構内西側に南北に横断する自由通路を設置し、島式ホームの横（1番線と2番線の間）に南側駅舎を新設した。駅の北側にあった木造の旧駅舎はその後解体され、跡地には小林市地域・観光交流センター「KITTO小林」が建設され、2017年7月31日にオープンした。解体された旧駅舎には小林市観光案内所が入っていた。

### のりば

## 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均'''乗車'''人員は**381人**である。

近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺

## バス路線
宮崎交通の路線バスと小林市コミュニティバスが、駅前の小林駅バス停に乗り入れている。前述の「KITTO小林」がオープンした2017年8月1日以降、宮崎交通の小林市内の路線網の拠点は従来の小林バスセンターから小林駅に改められ、宮崎交通の発券窓口と旅行代理店も「KITTO小林」に移された。
* 1番のりば
** 生駒高原・えびの高原
** 小林市コミュニティバス - 市内各地
* 2番のりば
** 野尻・一里山・高岡・宮崎駅・宮交シティ・宮崎空港（旧JR九州バス宮林線）
** 高原・高崎・都城駅・西都城駅・イオン都城ショッピングセンター
** 高原・祓川
** 飯野・えびの市役所・京町
** 学園短大・国際大
** 秀峰高校
** 小林高校前

## その他
* かつてはJR九州バス（宮林線：小林駅 - 宮崎駅）が運行されていた。
* 東日本旅客鉄道（JR東日本）にある同名の駅と区別するため、乗車券類の券面には(吉)小林と表示される。
* 福川林業は夷守岳北東側斜面の山林を伐採し自社工場で製材するために軌道を敷設した。この活動期間は1913年から1917年頃で終わり、その廃線敷は巣之浦森林鉄道として使用されることとなった。内燃機関車を使用し、1953年頃まで支線の敷設進め、巣之浦線16.8&nbsp;km、大幡線12.0&nbsp;kmとなった。運行停止は1965年頃である。
* ダンプ松本は引退前の巡業で宮崎県を訪れた際、当駅で1日駅長を務めた。後日、この時に撮影された写真を使ったオレンジカードがJR九州鹿児島支店から発売された。

## 隣の駅
; 九州旅客鉄道（JR九州）
: 吉都線
:: 西小林駅 - **小林駅** - 広原駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* 小林駅  のんびり鉄道宮崎：宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局