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大都市近郊区間 (高速道路)

**大都市近郊区間**（だいとしきんこうくかん）とは、高速自動車国道の対距離制区間の一部に設定される特別料金区間である。東京・大阪・名古屋の近郊に設定されている。この区間では1kmあたりの料金が普通区間の1.2倍に設定されている。

## 概要
1972年（昭和47年）3月の道路審議会答申において、「建設費等が著しく高く、その利用による受益がきわめて大きい区間」の一つとして、割高な料金を設定することが適当とされ、同年10月1日の料金改定で導入された。

2014年（平成26年）4月1日現在、普通車・消費税抜きで、普通区間24.6円/kmに対し、29.52円/km（1.2倍）となっている。

## 一覧
NEXCO各社の事業許可で定められている大都市近郊区間を以下に示す。営業路線名に置き換えて記す。

; 東京近郊
*  東北自動車道：川口JCT - 加須IC
*  関越自動車道：練馬IC - 東松山IC
*  常磐自動車道：三郷IC - 谷田部IC
*  東関東自動車道：湾岸市川IC - 成田IC
*  新空港自動車道：成田IC - 新空港IC
*  東名高速道路：東京IC - 厚木IC
*  首都圏中央連絡自動車道：海老名南JCT - 海老名IC 
*  新東名高速道路：海老名南JCT - 厚木南IC
*  中央自動車道：高井戸IC - 八王子IC
*  東京外かく環状道路：東名JCT（仮称） - 中央JCT（仮称）

; 大阪近郊
*  名神高速道路：大津IC - 西宮IC
*  京滋バイパス：久御山淀IC - 大山崎JCT
*  新名神高速道路：宇治田原IC（仮称） - 川西IC
*  中国自動車道：中国吹田IC - 西宮北IC　　　　　　　　　　　　　　

大都市近郊区間は対距離制区間の一部に適用されるものであるため、区間料金制区間、均一制区間は含まれない。ただし、東京外環自動車道、名古屋第二環状自動車道、近畿自動車道など区間料金制の一部区間でも大都市近郊区間の料金水準を基に料金が設定されている。また、近畿自動車道、阪和自動車道は2017年6月2日まで均一区間制であったが、大都市近郊区間の料金水準を基に均一料金の額が設定されていた。

ETC割引制度においては上記と一部の区間料金制区間、均一制区間、一般有料道路を合わせて大都市近郊区間と呼ぶ。この区間は休日割引および平日朝夕割引の対象外区間となる。

2021年（令和3年）5月1日以降、以下の名古屋近郊の高速自動車国道対距離制区間の料金水準が大都市近郊区間と同じ水準（普通区間の1.2倍）に変更されているが、事業許可においては普通区間である。以下の区間は上記の大都市近郊区間と異なり、休日割引および平日朝夕割引の対象区間である。

*  東名高速道路：豊田JCT-小牧IC
*  名神高速道路：小牧IC-養老JCT
*  中央自動車道：土岐JCT-小牧JCT
*  東名阪自動車道：名古屋西JCT-四日市JCT
*  東海北陸自動車道：一宮稲沢北IC-美濃関JCT

## 首都圏における料金水準統一
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）および、その内側のNEXCO管理の一般有料道路、並びに首都高速道路については、2016年（平成28年）4月1日から、東京外環自動車道は2017年2月26日から、原則として首都圏大都市近郊区間の料金水準に統一された。しかし、これらの道路が高速自動車国道に編入されたわけではなく、ターミナルチャージは一律150円を徴収し、端数処理は高速自動車国道と別に行い、長距離逓減制も適用されない。

この料金適用により、「横浜横須賀道路（44円/km）」と「首都圏中央連絡自動車道（43.20円/km）」では、高速道路料金が 29.52円/km へと値下げになった。一方、この料金計算適用によって通行料金が大幅値上げになってしまう「第三京浜道路」「横浜新道」「京葉道路」「東京外環自動車道」については「激変緩和措置」によって、それぞれ独自の料金体系となっており、さらに路線によっては均一制や区間制も残されている。この激変緩和措置により、国土交通省のめざした「発・着地点が同一ならどのルートを経由しても同一料金」の原則は崩れている。

## 脚注
### 注釈

### 出典
村岡兼造

**村岡 兼造**（むらおか かねぞう、1931年〈昭和6年〉8月27日 - 2019年〈令和元年〉12月25日）は、日本の政治家。位階は正三位。勲一等旭日大綬章。秋田県本荘市（現・由利本荘市）出身。血液型はB型。

衆議院議員（9期）、郵政大臣（第50代）、運輸大臣（第64代）、内閣官房長官（第62代）、自由民主党国会対策委員長（第34代、第42代）、自由民主党総務会長（第42代）、平成研究会会長代理を歴任した。

## 来歴・人物
秋田県議会議員を経て、1972年の第33回衆議院議員総選挙に立候補し初当選。1976年の総選挙で落選したが3年後の1979年の衆院選で政界復帰を果たす。

宇野内閣で郵政大臣で初入閣、第2次海部改造内閣で運輸大臣を務めた。竹下派時代は中西啓介と共に小沢一郎の側近として知られていたが、1992年の東京佐川急便事件で竹下派が分裂すると、中堅議員の中村喜四郎・西田司・佐藤信二らとともに反小沢の急先鋒となって小渕恵三を後継会長に擁立した。その後は、小渕派幹部として1995年から1997年まで総裁・橋本龍太郎の下で自民党国会対策委員長、同年9月発足した第2次橋本改造内閣では梶山静六の後任として内閣官房長官に就任した。1998年7月の第18回参議院議員通常選挙では惨敗し、官房長官を退任した。2000年、総裁・森喜朗の下で自由民主党総務会長に就任し、2001年4月に退任。

2003年の自由民主党総裁選挙にて橋本派は藤井孝男を擁立したが、村岡は橋本派の会長代理であり藤井の兄貴分でありながら藤井ではなく森派の現職かつ1972年衆院初当選同期の小泉純一郎の支持に回ったために、野中広務に「毒まんじゅう（この年の流行語大賞を受賞）を食らった」と揶揄された。

小選挙区移行後の総選挙では御法川英文とコスタリカ方式を取っており、2003年の第43回衆議院議員総選挙では比例区に回る予定であった。しかし、選挙前に御法川が死去したことによりコスタリカ方式が解消されたと判断し、村岡は小選挙区で立候補する。ところが、村岡は御法川の長男の信英に敗れ落選し、政界からの引退に追い込まれた。

2019年12月25日16時57分、がんのため東京都内の自宅で死去した。。死没日をもって正三位に叙される。

## 不祥事
引退後の2004年9月には、日歯連闇献金事件で、平成研究会（橋本派）の元会計責任者の証言により収支報告書不記載の首謀者として、政治資金規正法違反（不記載）で在宅起訴される。村岡は「幹部会でヤミ献金の話が出たことはなく、1億円については報道で初めて知った」と全面無罪を主張。2006年3月30日、第一審の東京地方裁判所（川口政明裁判長）は無罪判決を言い渡した。しかし、2007年5月10日の第二審の東京高等裁判所（須田贒裁判長）は判決を取り消し、禁錮10ヶ月・執行猶予3年の逆転判決が言い渡された。2008年7月14日、最高裁（泉徳治裁判長）は上告棄却の決定をし、有罪判決が確定した。

## 政策
選択的夫婦別姓制度の導入に反対していた。

## 家族
* 長男は元JC会頭で第15回（2001年）の秋田県知事選挙に立候補した村岡兼幸。2016年10月より村岡建設工業の社長を務める。
*村岡の後継社長として長年村岡建設工業の社長を務め、2016年10月に会長となった村岡淑郎は実弟。
*政治家としての兼造の後継者となった次男の村岡敏英は、父兼造の在任中に運輸大臣秘書官、内閣官房長官秘書官をそれぞれ務めた後、2005年の第44回衆議院議員総選挙で秋田3区から無所属で立候補したが落選、2009年の第45回衆議院議員総選挙でも自民党の公認を得られず無所属（平沼グループ）で立候補して落選、2010年の第22回参議院議員選挙ではたちあがれ日本から比例区に立候補したが落選した。その後、2012年の第46回衆議院議員総選挙では日本維新の会から立候補し、小選挙区では敗れるものの比例東北ブロックで当選している。2014年の第47回衆議院議員総選挙でも比例復活となり、2017年まで通算2期目務めた。2016年に民進党入りしている。2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党から立候補するも落選した。2021年には秋田県知事選挙に立候補するも、現職の佐竹敬久に敗れ落選した。2022年の第26回参議院議員通常選挙では秋田県選挙区から無所属で立候補するも落選した。2024年の第50回衆議院議員総選挙で国民民主党から立候補し初めて小選挙区で当選した。

## 略歴
*秋田県立本荘高等学校→東京都立小石川高等学校→1954年慶應義塾大学経済学部卒業、直ちに村岡建設入社。
*1959年：村岡建設工業の社長に就任。
*1964年：村岡建設工業の社長を退任。

### 政歴
*1967年
**秋田県議会議員選挙で当選（2期）。
*1972年12月10日
**第33回衆議院議員総選挙に立候補、初当選。
*1989年6月
**郵政大臣に就任（宇野内閣、〜1989年8月）。
*1990年12月
**運輸大臣に就任（海部内閣、〜1991年11月）。
*1995年9月
**自民党国対委員長に就任。
*1997年9月11日
**内閣官房長官に就任（橋本改造内閣、〜1998年7月）。
*1998年7月
**自民党幹事長代理に就任。
*2000年12月
**自民党総務会長に就任。
*2001年11月3日
**勲一等旭日大綬章を受章。
*2003年11月9日
**第43回衆議院議員総選挙に立候補したが、落選。
*2003年11月11日
**公職選挙法違反で選挙運動員が逮捕される。
*2004年8月6日
**本荘市名誉市民の称号授与。
*2004年9月26日
**政治資金規正法違反で在宅起訴された。
*2006年1月17日
**政治資金規正法違反の上記刑事被告事件につき禁錮1年の求刑を受けた。
*2006年3月30日
**同刑事被告事件につき、第一審・東京地裁で無罪の判決を受けた。
*2007年5月10日
**同事件被告事件につき、控訴審・東京高裁は、第一審の無罪判決を破棄し、禁錮10か月・執行猶予3年の逆転有罪判決が言い渡した。
*2008年7月14日
**同事件被告事件につき、上告審・最高裁は、控訴審の有罪判決を支持し、上告棄却の決定をした。

## 脚注

## 関連項目
* 秋田県出身の人物一覧

## 外部リンク
*  - 村岡兼造の公式ブログ。
*  - 兼造の二男である村岡敏英の公式ブログ。
ショウアップナイターニュース

『**ショウアップナイターニュース**』は、2002年10月7日から2003年3月27日までのナイターオフシーズンにニッポン放送で制作・放送したラジオ番組。
ニッポン放送以外のネット局では『**ナイターニュース**』にタイトルを差し替えて放送していた。

## 概要
この番組はニッポン放送では毎日放送していた。

* 2002年10月7日にスタート。

* 月曜日から金曜日までは、17:30 - 20:50（以下を除くネット局では19:00 - 20:00、KBS京都・四国放送は19:00 - 19:30、茨城放送・栃木放送・ラジオ沖縄は19:00 - 20:50）の放送で、松本秀夫と森永卓郎（森永がニュースステーションに出演する日は打ち合わせの関係で電話出演していた。）の担当。途中20:10ごろ - 20:40ごろには箱番組（番組内で放送される週1回のプログラム）が放送された。
 
* 土曜日は、ニッポン放送では17:30 - 19:00の放送で、大久保博元と師岡正雄の担当。ネット局では19:00 - 21:00の放送で、山本剛士の担当。
 
* 日曜日は、ニッポン放送ローカルで放送時間は17:30 - 19:30。山田邦子と煙山光紀の担当。

* 月曜から金曜の19時台にトヨタ自動車提供のフロート番組『**トヨタアフター7 〜コレでつかめ!〜**』が全国32局ネットにてオンエアされた。内容は、サラリーマン・オフィスレディーの「仕事のあとの余暇・アフター5+2」で、タイトルの『アフター7』とは「毎日の余暇&余暇活動」をも意味する。主にパチンコ・麻雀・ゴルフ・ギャンブルの情報を流していたが、それ以外の余暇も取り上げることがまれにあった。なお、STVラジオ（当時は札幌テレビ放送のラジオ部門）・東海ラジオ・毎日放送ラジオ・KBC九州朝日放送では、同じタイトルの企画ネット番組を当時オンエアした（なお、このコーナーは、翌2003年度の『ショウアップナイターストライク!』でも継承された）。

* 月曜から金曜の19:40 - 19:50時間帯には「おすぎのいいすぎ!?」を放送した。

* ニッポン放送をはじめ、多くの放送局ではセ・リーグ開幕戦中継のため、2003年3月27日（木）放送分が最終回となったが、茨城放送・秋田放送などの開幕戦を放送しなかった一部の局（→後述）では、翌3月28日（金）に森永卓郎と冨田憲子による「一夜限りのナイターニュース」が放送された（なお、セ・リーグ開幕戦を放送しない局向けへの裏送りネットは『ショウアップナイターストライク!』以降の番組でも行われている）。

* コーナーに現在も単発で企画されている人気コーナー、男はつらいよリクエストがあった。
* なお日曜担当だった山田は、長年にわたって行ってきたニッポン放送の連続レギュラー出演は当番組をもっていったん途絶え、半年後の2003年秋スタートのナイターオフ、山田邦子の今夜もおつかれ!まで待つことになった。

## ネット局

**凡例**
*☆ -　土曜版（放送時間は前述の通り19:00-21:00）もネット　
*◎ - 19:00-20:50
*○ - 19:00-20:00
*● - 19:00-19:30
*(※1) - 月曜日のみネット無し
*(※2) - 月曜日のみ○
*(※3) - 月曜日のみ◎
### 『一夜限りのナイターニュース』を放送した局
19:00-20:50
茨城放送、栃木放送、ラジオ沖縄

19:00 - 20:00
青森放送、IBC岩手放送、秋田放送、和歌山放送、山陰放送、長崎放送、大分放送

19:00 - 19:30
KBS京都

## 関連項目
* ニッポン放送ショウアップナイター
* ニッポン放送平日ナイターオフ18時台夕方帯ワイド番組
* 男はつらいよリクエスト（当番組のコーナーとしてスタートした企画。当番組終了後も、放送番組を変えて断続的に実施している）

## 外部リンク
* ショウアップナイターニュース（ニッポン放送公式）
* （ニッポン放送）
高田明美

**高田 明美**（たかだ あけみ、1955年3月31日 - ）は、アニメや装幀画で活動する日本のキャラクターデザイナー、イラストレーター、宝飾デザイナー。

## 経歴・人物
東京都出身。多摩美術大学（グラフィックデザイン専攻）卒業後、タツノコプロ入社。1981年からフリー。2003年よりジュエリー制作に目覚めたことで、2007年春に自身のブランド「ANGEL MYTHOS」を立ち上げ、現在は宝飾デザイナーとしても活動している。

『科学忍者隊ガッチャマン』の「大鷲のケン」のファンである。「『ガッチャマン』がなければ、たぶんアニメ界には入っていなかったでしょうね」と述べている。

「アニメーターとしてのペンネームは**AKEMI**」というのは**誤った情報**である。このことは、自身のブログでも否定している。

EXPO2025大阪・関西万博では、ヘルスケアパビリオン・不動産協会コーナーのキャラクター「未来の宅建士ミラビーちゃん」をデザインした。

## 主な作品
### アニメーション
* 科学忍者隊ガッチャマンII（1978年、キャラクターデザイン）
* 科学忍者隊ガッチャマンF（1979年、キャラクターデザイン）
* まいっちんぐマチコ先生（1981年、キャラクターデザイン※ノンクレジット）
* うる星やつら（1981年、キャラクターデザイン、作画監督)
* 魔法の天使クリィミーマミ（キャラクターデザイン）
* 未来警察ウラシマン（第30話、キャラクターデザイン）
* トワイライトQ 時の結び目 REFLECTION（1987年、キャラクターデザイン）
* アーバンスクウェア 琥珀の追撃（1986年、キャラクターデザイン）
* めぞん一刻（キャラクターデザイン）
* きまぐれオレンジ☆ロード（キャラクターデザイン）
* 機動警察パトレイバー（キャラクターデザイン）
* 魔法のステージファンシーララ（キャラクターデザイン）
* リカちゃんの日曜日（1992年、キャラクターデザイン）
* CoCO&NiCO（2016年、キャラクターデザイン）
* 機動警察パトレイバー EZY（2026年、コスチュームデザイン協力）

### ゲーム
* ミサの魔法物語（1998年、キャラクターデザイン）
* かえるの絵本 〜なくした記憶を求めて〜（1999年、キャラクターデザイン）

### イラスト提供作品

## 画集ほか
* 『B-CLUB SPECIAL 高田明美アートブック コンプリート・ビジュアルワークス』（バンダイ、1986年9月20日初版発行）
* 『B-CLUB SPECIAL 高田明美アートブック2 クリステラ』（バンダイ、1987年11月20日初版発行）
* 『高田明美画集 THE MOBILE POLICE PATLABOR Pulsation』（富士見書房、1990年11月20日初版発行）
* 『高田明美画集 世界樹 YGG-DRASIL』（富士見書房、1991年7月30日初版発行）
* 『ANNIVERSARY アニバーサリー 高田明美』（バンダイ、1993年6月10日初版発行）
* 『高田明美画集 THE MOBILE POLICE PATLABOR [Air]』（富士見書房、1993年8月15日初版発行）
* 『高田明美画集 Tir na sorcha』（富士見書房、1995年8月25日初版発行）
* 『高田明美オリジナル画集 Misty Orb [ミスティ・オーブ]』（NTT出版、1996年3月28日第1刷発行）
* 『高田明美画集 MADOKA』（角川書店、2001年3月31日初版発行）
** 「きまぐれオレンジ☆ロード」のイラストBOOK
* 『高田明美画集 Creamy Mami Memories of Magical World』（ソフトバンク パブリッシング、2001年11月1日初版発行）
**「クリィミーマミ」シリーズ、20世紀までの魔法少女シリーズの集大成
* 『PATLABOR ILLUSTRATION WORKS now or never 高田明美 パトレイバー画集』（富士見書房、2002年3月25日初版発行）
** カラー画集、ドローイング画集、DVDのセットが発売された。収録イラストは、カラー画集150点以上、ドローイング画集は100点以上。DVDには、カバーイラストの「メイキング映像」約35分、小説挿絵イラストに声優である冨永みーなの朗読を収録した「小説挿絵ギャラリー」25分、さらに副音声に高田明美と冨永みーなの対談を収録。
* 『高田明美画集 GIRL'S MAGIC』（ホビージャパン、2008年1月22日第1刷発行）
* 『高田明美画集 LA†MADONNA ラ・マドンナ』（ホビージャパン、2009年5月1日初版発行）
** 約7割は「きまぐれオレンジ☆ロード」シリーズで集大成
* 『これまでも これからも いつだって クリィミーマミ!』（ホビージャパン、2014年9月13日初版発行）
* 『Angel Touch 〜エンジェルタッチ〜 高田明美画集』（徳間書店、2020年9月30日初版発行）

## テクニックブック
* 『色彩王国』（美術出版社、1997年11月15日初版発行）
* 『KADOKAWA MOOK「アート探険隊」HOW to ART VOL.2 MIXED MEDIA LESSON』（角川書店〈カドカワムック ニュータイプ100%コレクション・エクストラ〉、1995年3月10日初版発行）雜誌62480-38
* Comickersテクニックブック『イラストスタートアップガイド アクリル絵具 Acrylic Color』（美術出版社、2002年2月1日初版発行）
* 『キャラクターイラストの描き方 女の子を可愛く描く—キャラクターイラストの制作過程』（誠文堂新光社、2011年2月28日発行）

## 出典・参考文献
* 

## 脚注

## 関連項目
* 竜の子プロダクション（タツノコプロ）
* ヘッドギア － 『機動警察パトレイバー』の原作チーム
* 高田美苗（妹）- 日本のイラストレーター一覧
* 伊藤和典（元夫）

## 外部リンク
* 
* （2008年11月21日 - ）
* 
* 
* Diakosmos - ジュエリーサイト
関東山地

**関東山地**（かんとうさんち）は、関東平野の西方に位置する地塁山地。広義には丹沢山地や御正体山地を含む山地である。狭義には桂川以北のいわゆる秩父山地を指す。関東平野との間は八王子構造線によって画されているが、関東山地の東麓側には比企丘陵、岩殿丘陵、多摩丘陵などが半島状に分布する。また、武蔵野台地の内部に狭山丘陵が孤立丘として存在する。これらの丘陵地群は関東山地東南麓の多摩川流域と北側の入間川流域 （荒川水系） に分布している。

最高部は西側に偏っており、金峰山と甲武信ヶ岳を結ぶ稜線上にあり、その最高峰は北奥千丈岳である。

北部には秩父多摩甲斐国立公園・妙義荒船佐久高原国定公園・明治の森高尾国定公園、南部には丹沢大山国定公園がある。

## 脚注

## 関連項目
*秩父山地
*丹沢山地
*雁坂峠（日本三大峠）
いすゞ・フローリアン

**フローリアン**（*Florian* ）は、いすゞ自動車が1967年（昭和42年）から1982年（昭和57年）まで生産・販売した中型乗用車である。

## 概要
駆動方式は当時一般的な後輪駆動。サスペンションは、先行するベレットが（Bタイプを除いて）四輪独立懸架であるのに対し、本車は前輪がダブルウィッシュボーン + コイルスプリング、後輪がリジッドアクスル + リーフスプリング、さらにリサーキュレーテッドボール式ステアリングギアという、非常にコンベンショナル=保守的な仕様であった。

当時ベレットのリアサスペンションに起因する転倒問題は、対症療法ながら一定の実用性を確保するまでには至っていたが、根本的な解決を見ておらず、やむなく後継車では後輪独立懸架の開発を中止したというのが実情である。しかし、フローリアンの前後の接地バランスやロードホールディングはよく煮詰められたものであり、限界時の挙動もわかりやすく好ましいもので、かつ、安全な特性となった。元々スポーツ志向のモデルではないこともあり、ファミリーカーとしての中庸な操縦安定性、および耐久性を企図した、手堅い設計である。

15年間の総生産台数は14万5,836台（うちバン42,625台、いすゞ自動車ウェブサイトより）。そのうち、販売期間中に累計13万1677台が新車登録された。

## 年表
* 1967年（昭和42年）
**1月 - 生産開始。
**11月 - 発表、発売。
* 1969年（昭和44年）
**3月 - 初のマイナーチェンジで、フロントグリルのデザイン変更やリアランプの大型化を実施し、TS(Touring Sports)を追加。
**9月 - 一部変更でエンジンを全てSOHC化。
* 1970年（昭和45年）8月 - 二度目のマイナーチェンジで、丸型4灯式ヘッドランプを採用し、1800ccSOHCのG180型エンジン(100ps、TSは115ps)が追加された。
* 1973年 (昭和48年) 11月 - マイナーチェンジで1600ccモデルを廃止。
* 1976年（昭和51年）9月 - 5速MTの「スーパーデラックス」だけのモノグレード状態となる。
* 1977年（昭和52年）11月 - マイナーチェンジで、角型4灯式ヘッドランプと大型フロントグリルの米国車風マスクに変更し、同時にディーゼルエンジン搭載車を追加。
* 1980年（昭和55年）3月 - マイナーチェンジで、ダッシュボードを117クーペと同じデザインとし、冷暖房エアコンを装備し、ディーゼルのみ3速ATが追加された。
* 1982年（昭和57年）
**1月 - 生産終了。それ以降は在庫対応分のみの販売となる。
**10月 - 在庫対応分がすべて完売し、販売終了。後継は翌年登場のアスカ（当初はフローリアン・アスカ）。

## 車名の由来
「フローリアン」とはオーストリア皇帝の純白の愛馬の名前で、さらにその名は聖人フロリアヌスに由来する。この馬は「バンビ」で知られる児童文学作家フェーリクス・ザルテンの作品「白馬フローリアン」にも登場する。派生車種である117クーペが唐獅子のエンブレムをフロントグリルに持つのは、ジョルジェット・ジウジアーロが東洋を象徴するものとして唐獅子を選択し、エンブレムをデザインしたものであるが、本車の後期型（S-II）の一部が馬のエンブレムを付けるのは車名由来によるものである。

## 脚注

## 関連項目
* いすゞ自動車
* いすゞ・117クーペ - プラットフォームを共有（フローリアンも開発コードネームは117サルーンであった）
* いすゞ・ファスター - フロントセクションのコンポーネンツの多くを共有
* いすゞ・アスカ - 後継車
* シーラカンス - 三菱・デボネア(初代、生産時期22年)とともに、｢走るシーラカンス」といわれていたこともあった。

## 外部リンク
* いすゞ カーライブラリー フローリアン1600デラックス PA20型 - いすゞ自動車
ウマル

## 概要
**ウマル**（、Umar）は、アラブ人やイスラーム教徒の男性名のひとつ。「長寿の」という意味を持ちその子が長生きするようにと願ってつけられていた名前で、イスラーム以前のジャーヒリーヤ時代から存在していた特に宗教色の無い名前だったが、第二代正統カリフ ウマル・イブン・（アル＝）ハッターブの名前だったことから、アラブ人に限らずイスラーム教徒（特にスンナ派）の典型的な男性名となった。

発音によるバリエーションは、**[[オマル]]**（, Omar, オマル、アラビア語口語（一部方言）や現代ペルシア語などでの発音）、**エメル**（）など。英語圏などでの発音に即したカタカナ表記はオマールなど。

なお、「アムル」（、Amr）という似通った男性名も存在するが、このウマルと区別するために最後に発音しない「و」がつづり上追加されており、全く別の名前となっている。

## 人物
* ウマル・イブン・ハッターブ - 預言者ムハンマドの親族で、第2代正統カリフ。
* ウマル2世 (ウマイヤ朝) （ウマル・イブン＝アブドゥルアズィーズ） - ウマイヤ朝第8代カリフ。
* ウマル・ハイヤーム - セルジューク朝時代の数学者、天文学者、詩人。
* ムハンマド・オマル - アフガニスタンのイスラム主義組織ターリバーンの指導者。
* ウマル (マリーン朝) - モロッコ、マリーン朝の君主。
* ウマル・ハン - コーカンド・ハン国の君主。
* オマル・アル＝バシール - スーダンの大統領。
* ウマル・カラーミー - レバノンの政治家、首相。
* オマル・ガーベル - エジプトのサッカー選手。
* オマル・アブドゥル・ラッザーク - モルディブの外交官、大使。
* オマル・アブドゥッラフマーン (サッカー選手) - アラブ首長国連邦のサッカー選手。
* オマル・アブドッラフマーン (テロリスト) - エジプト出身のイスラム原理主義運動の指導者。
* オマル・アッ＝ソーマ - シリアのサッカー選手。
* ウマル・ムスタファ・アル＝ムンタシル - リビアの政治家。
*フィリップ・トルシエ - フランスのサッカー選手。改宗後の名前は「オマル」。
*エメル・トプラク - ドイツ、トルコのサッカー選手。
*オマー・ヤギー - ヨルダン、アメリカ、サウジアラビアの化学者。
* オマル・シャリーフ - ハリウッド映画にも多数出演したエジプト出身俳優の芸名。日本では英語発音に基づくオマー・シャリフとカタカナ表記されていることも多い。

## 脚注

## 関連項目
*オマール (曖昧さ回避)
*オマル (曖昧さ回避)
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オマル

**オマル**（**おまる**）

* おまる - 主に幼児用の携帯型便器。ポータブルトイレも参照。
* アラブ人やイスラム教徒に見られる人名。アラビア語のウマルの口語発音や非アラビア語発音が由来で「ウマル」と同一人名扱い。英語圏などでの発音に即したカタカナ表記はオマールなど。
** ムハンマド・オマル - ウサーマ・ビン・ラーディンをかくまったタリバンの元最高指導者。メディアではオマル師と報道される。
* オマルー - ニュージーランドにある町。
* オマル (民俗舞踊) - ポントス人の民俗舞踊の一つ。
構造定数

**構造定数**（こうぞうていすう）

*構造定数 (数学) - リー環等の分配多元環の積を、生成元の間の積から定めるときに用いる定数。
*構造定数 (バンド計算)
ヒュッテ

**ヒュッテ**とは、ドイツ語で山小屋。
* ヒュッテ (雑誌) - かつて山と溪谷社から発行されていた登山雑誌
不破光治

**不破 光治**（ふわ みつはる）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。斎藤氏・織田氏の家臣。不破直光（勝光）、不破光家の父。太郎左衛門尉・河内守。西美濃四人衆の一人。

## 概要
### 出自
家系には諸説あるが、不破隼人藤原直家の後裔とする説や清和源氏の棟梁・淳武微子の後裔・源為義の後裔・松井蔵人直家の子・直重が「不破隼人佐」を称したのに始まるとする説がある他、山城国の南宮神社社家の一である松井直家が美濃国不破郡府中村に移住して不破氏を名乗ったとする説がある。

美濃西保城主。早くから美濃国の戦国大名・斎藤氏に仕え、稲葉良通・安藤守就・氏家直元の3人と共に西美濃四人衆といわれることもある。他の3人とは違い斎藤氏に最後まで忠節を尽くしたが、斎藤氏滅亡後は織田信長に仕えた。

### 織田信長の家臣
『』によると、近江小谷城へ赴き浅井氏の家臣・安養寺経世と内談して信長の妹・お市と浅井長政との婚約をまとめ、輿入れの際には内藤勝介と共にお市の方に供奉したという が、同書は元禄年間に出版された軍記物で同時代の史料ではないことに留意する必要がある。

永禄11年（1568年）7月、信長が越前国の朝倉義景に庇護されていた足利義昭の呼びかけに応じて上洛を決意すると、和田惟政・村井貞勝・島田秀満と共に義昭を越前まで迎えに赴き、上洛戦で江北が平定されたときも、立政寺で待機していた義昭を迎えに派遣された。
その後は永禄12年（1569年）8月の大河内城の戦い、元亀元年（1570年）6月の小谷城攻め、同年9月の志賀の陣、元亀2年（1571年）9月の伊勢長島攻め、元亀3年（1572年）4月の交野城後ろ巻き、元亀4年（1573年）7月の槇島城の戦い、天正元年（1573年）8月の一乗谷城の戦い に参陣した。天正2年（1574年）には、越前の前波吉継が殺害されたのを受け、羽柴秀吉や丹羽長秀らと敦賀へ出陣、同年6月の伊勢長島攻めにも参陣した。

### 府中三人衆
天正3年（1575年）8月、越前一向一揆平定戦に参陣し、一揆平定後に越前8郡は柴田勝家に預けられ、光治は佐々成政・前田利家と共に同国府中の2郡を治めながら、勝家に対する目付を務めることとなって、府中三人衆と呼ばれた。光治は同国竜門寺城を居城とした。以後は勝家の与力としても活動するようになり、天正5年（1577年）8月の勝家を総大将とした加賀国平定戦には、三人衆そろって参陣。天正9年（1581年）2月の京都御馬揃えにも、勝家に率いられた「越前衆」の一武将として利家らと共に参加していたが、上杉景勝が越中国に侵入して小出城を包囲したとの報せが入り、勝家以下越前衆は直ちに出陣するよう命じられた。

しかし、完全に柴田勝家の指揮下に固定されたわけではなく、天正5年（1577年）2月からの雑賀攻め、天正6年（1578年）11月からの有岡城の戦い、天正9年（1581年）3月15日の越中・加賀への出陣、9月の伊賀攻め にも動員された。

越前国において死去したが、その年月日には天正8年（1580年）12月14日、天正9年（1581年）11月8日、とも、1583年11月に成立した柴田合戦記曰く、1583年4月に秀吉に不破河内守が降伏とあるので天正11年（1583年）以降の諸説がある。法名は雲樹道無大居士。子の直光が後を継いだ。

## 家系の異説など

加賀藩士で源六の直系・不破篤敬が編纂した「不破氏家牒」には、「不破広綱と不破光治は別の族である」と記されている。加賀前田家の史料等から、不破源六は權内綱村の嫡男で、小牧・長久手の戦い終盤の通称「竹ヶ鼻城の水攻め」の時には、親子で城内に籠もり、一月に及ぶ戦いを乗り越えた。城の明渡の前に秀𠮷が利家に宛てた書簡で、「綱村の子である源六には目をかけていた。（竹ヶ鼻城の水攻めで）殺すには忍びない。」とある。また、綱村、広綱の家系では、関東宇都宮氏と同様に「綱」の一字を用いている。光治と源六、その子孫は加賀前田家に仕えることになり、馬回し組などを共に勤めた。その後、不破源六の子孫の中には分藩した富山藩にも仕えている。

## 光治が登場する作品
; テレビドラマ
* 信長 KING OF ZIPANGU（1992年、NHK大河ドラマ、演：石山律雄）
* 利家とまつ〜加賀百万石物語〜（2002年、NHK大河ドラマ、演：五木ひろし）
; 漫画
* 重野なおき『信長の忍び』（白泉社『ヤングアニマル』連載、2008年-2025年）
; アニメ
* 信長の忍び 〜伊勢・金ヶ崎篇〜（2017年、トムス・エンタテインメント/V1Studio、声：一条和矢）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 不破光治　越前市ウェブサイト
構造定数 (数学)

分配多元環の**構造定数**（こうぞうていすう、）とは、与えられた自由加群に対して、それを分配多元環とするための積構造を決定する定数のことである。

## 定義
単位的な可換環 *R* 上の自由加群 *A* に対し、その基底を {*e**i*}*i*&isin;*I* とするとき、基底の間に積を

（&gamma;*ij**k* の *i*, *j*, *k* は単なる添字）と定めると、*A* の一般の元での積を

(*r**i*, *r**j* &isin; *R*) と一意的に決定して *A* を分配多元環にすることができる（このような積の入れ方を、「基底の積を "線型に拡張" する」 という）。この定数 {&gamma;*ij**k*}*i*,*j*,*k*&isin;*I* のことを多元環 *A* の基底 {*e**i*}*i*&isin;*I* に関する**構造定数**とよぶ。定義から、もし添字集合 *I* が有限集合で *n* 個の元からなるならば、構造定数は（添字の *i*, *j*, *k* がそれぞれ *n* 通りであるから）全部で *n*3 個定まる。

## 例
複素数体 **C** の基底 {1, *i*} について、1 = *e*0, *i* = *e*1 と置くことにすると、

となるから、**C** の積を定めるこの基底に関する構造定数（8 個ある）は

となる。

同様にして四元数体 **H** は基底 {1, *i*, *j*, *k*} に対して
 
で積が定義されている。したがっていま、1 = *e*0, *i* = *e*1, *j* = *e*2, *k* = *e*3 とおくと、この基底に関する **H** の構造定数（全部で 64 個）は
 
となる。

あるいは、適当な群 *G* で添字付けられる基底 {*e*&sigma;}&sigma;&isin;*G* をもつ自由加群 *A* に

（&delta; はクロネッカーのデルタ、すなわち &sigma; と &lambda; の積が &mu; に一致するとき 1 でそれ以外のときは 0）を構造定数として積を入れたものは *G* 上の群環になる。同様に 2-コサイクル *f* を与えて

と与えれば、*G* 上のねじれ群環あるいは接合積と呼ばれる結合多元環が得られる。

## 性質
構造定数 {&gamma;*ij**k*}*i*,*j*,*k*&isin;*I* が

が任意の *i*, *j*, *k*, *l* &isin; *I* について満たすことと、これが決定する分配多元環の積は結合法則を満たすこととは同値である。また、上に挙げた例では全てこれが満たされている。とくにねじれ群環の場合に、この等式はコサイクル条件そのものになる。

## 関連項目
* 群環
* 四元数環

## 外部リンク
*
アニマル・レスリー

**アニマル・レスリー**（Animal Lesley、本名：**ブラッドリー・ジェイ・レスリー**（Bradley Jay Lesley）、1958年9月11日 - 2013年4月28日）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州出身のプロ野球選手（投手、右投右打）、タレント。

登録名は、MLBが「**ブラッド・レスリー**（Brad Lesley）」、阪急ブレーブスが「**アニマル**」。日本におけるタレント活動時の芸名は「**亜仁丸レスリー**（あにまる - ）」。

## 経歴
### プロ入り後
1978年のMLBドラフト1巡目（全体の9番目）にてシンシナティ・レッズから指名を受け契約。7月31日、メジャーデビュー。、ミルウォーキー・ブルワーズへ移籍。

レッズ在籍時には、セーブを挙げた歓喜から味方選手とのタッチしたり、雄叫びを上げるシーンが「プロ野球珍プレー・好プレー大賞」（フジテレビ）にて取り上げられた。

、阪急ブレーブスへ入団。同年は19セーブを挙げ、マウンドにて雄叫びを上げたり、勝利後には味方捕手の藤田浩雅に対しスキンシップとして殴りかかるなど派手なパフォーマンスで人気を得る。また試合を締めた際には恒例として力士の手刀を真似ていた。

、5セーブと不調のままシーズンを終えた。同年現役を引退。

元同僚の山田久志は、後年出演したサンデードラゴンズ（CBCテレビ）にて、印象に残る外国人選手にレスリーの名を挙げ「あいつは大変だった」と漏らしている。山田によれば、抑えで登板するたびにスキンシップとしてマウンドで捕手を殴りつけたあとロッカールームでも暴れ、その振る舞いは球場の風呂場まで続いていたという。一方、在籍当時の上田利治監督およびチームメイトである星野伸之、福良淳一によれば、試合前やプライベートでは真面目で気弱な一面もあったという。

### 現役引退後
引退後はビートたけし率いる『たけし軍団』へ加入し、タレント（**亜仁丸レスリー**名義）として日本で活躍（「亜仁丸」の名付け親は元同僚の福本豊）。『痛快なりゆき番組 風雲!たけし城』（TBS）へのレギュラー抜擢のほか、『必殺ワイド・新春 久しぶり!主水、夢の初仕事 悪人チェック!!』（テレビ朝日）や『探偵!ナイトスクープ』（朝日放送）、数々の映画に出演。また郵便局や日清食品『カップヌードル』（「HUNGRY?」のナレーション）といったCMでも活躍した。

また、日本テレビが当時放送していたNFLへゲスト出演している。番組中に状況説明したり、情報を披露するなど解説の役割も担っていた。

その後はロサンゼルスに在住。サンフランシスコ・ジャイアンツにて少年野球のピッチング・インストラクターを務めた。元妻は日本人。

4月28日、カリフォルニア州マリナ・デル・レイの病院にて腎不全により54歳で死去。

## 詳細情報
### 年度別投手成績

### 記録
; NPB初記録
* 初登板：1986年4月8日、対南海ホークス1回戦（大阪スタヂアム）、8回裏に5番手で救援登板・完了、2回1失点
* 初奪三振：同上、9回裏に山村善則から
* 初セーブ：1986年4月13日、対西武ライオンズ2回戦（阪急西宮球場）、8回表2死に2番手で救援登板・完了、1回1/3無失点
* 初勝利：1986年4月14日、対西武ライオンズ3回戦（阪急西宮球場）、8回表に4番手で救援登板・完了、2回無失点
; NPBその他の記録
* オールスターゲーム出場：1回 （1986年）

### 背番号
* **50**（1982年 - 1984年、1986年 - 1987年）
* **37**（1985年）

## 関連情報
### レコード
* 「チャンピオン・アニマル（VICTORY IS SWEET）」（1986年）
作詞：トミー・スナイダー 作曲：ミッキー吉野 編曲：岩本正樹
* 「ビクトリーズ〜アニマルのテーマ〜」（1986年）
作詞：ニール・パート 作曲：ゲディー・リー／アレックス・ライフソン 編曲：岩本正樹

* 「アニマルのテーマ」は「風雲！たけし城」のアトラクション「アニマルBANG!（アニマルドカン）」のBGMに使用された。

### 映画
北野武監督映画の他、アメリカのいくつかの映画にも出演している。
* 『BROTHER』 (2000年)
* 『ザ・ブレイン Big Monster on Campus』 (2000年)
* 『Buddy』 (1997年)
* 『スペース・ジャム』 (1996年) （彼自身として出演）、NBAバスケットボールのスーパースター、マイケル・ジョーダンと共演している。
* 『A Boy Called Hate』 (1996年) 
* 『リトル・ビッグ・フィールド』（原題：Little Big League） (1994年)
* 『ミスター・ベースボール』 (1992年)
* 『雪のコンチェルト』 (1991年)

### 著書
* 『アニマルのプロ野球素っ裸』（学習研究社, 1988年）ISBN 405102850X

## 脚注

       
## 関連項目
* メジャーリーグベースボールの選手一覧 L
* 北米・欧州出身の日本プロ野球外国人選手一覧#アメリカ合衆国
* オリックス・バファローズの選手一覧

## 外部リンク
* 
*
さいたま

**さいたま**、**サイタマ**、**SAITAMA**
* さいたま市 - 埼玉県の県庁所在地。
* サイタマ - 漫画『ワンパンマン』の主人公。
* SAITAMA - 岡崎体育のオリジナルアルバム。
* 砕魂 〜さいたま〜 - ニンテンドー3DS用アクションゲーム。Windows用ゲーム「Fractured Soul」の日本語版。

## 関連項目
* 
* 
* 埼玉 (曖昧さ回避)
北海道道41号函館恵山線

**北海道道41号函館恵山線**（ほっかいどうどう41ごう はこだてえさんせん）は、北海道函館市庵原町より函館市日浦町に至る道道（主要地方道）である。

## 概要
女那川町と日浦町の間は、旧国道278号である。この区間には素堀の隧道が連続し、日浦洞門と呼ばれている。

### 路線データ
* 起点：北海道函館市庵原町（北海道道83号函館南茅部線交点）
* 終点：北海道函館市日浦町（国道278号交点）
* 総延長：23.429 km
* 実延長：23.393 km
* 重用延長：0.036 km
* 未舗装延長：3.250 km

## 歴史
* 1957年（昭和32年）3月30日 - 172号尻岸内函館線として路線認定。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 尻岸内町から恵山町への町名変更に伴い、路線名を恵山函館線に変更。
* 1987年（昭和62年）1月12日 - 町道となっていた恵山町女那川から恵山町日浦の旧国道278号4.29 kmを編入。起点を恵山町日浦に変更。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道恵山函館線が函館恵山線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）
** 4月1日 - 路線名を函館恵山線に変更し、起点と終点を入れ替え。
** 10月1日 - 路線番号を41号に変更。

## 路線状況
### 道路施設

#### 主なトンネル
* 日浦1号トンネル (10 m) 昭和4年開通
* 日浦2号トンネル (50 m) 昭和4年開通
* 日浦3号トンネル (17 m) 昭和4年開通
* 日浦4号トンネル (18 m) 昭和4年開通
* 日浦5号トンネル (5 m) 昭和4年開通
* 日浦6号トンネル (12 m) 昭和4年開通
* 日浦7号トンネル (16 m) 昭和4年開通

; 廃止されたトンネル
* 日浦8号トンネル（約23 m、平成14年頃の防災工事で開削撤去）昭和4年開通
* 日浦9号トンネル（約10 m、開削撤去）昭和4年開通

#### 主な橋梁
* 冷水橋（36 m、汐泊川、函館市庵原町-函館市鉄山町）
*: 橋に設置されたプレートには「冷水川」とあるが、誤りである
* 鉄山橋（63 m、温川、函館市-函館市鉄山町）
* 白滝沢橋（50 m、温川、函館市鉄山町）
* 野広橋（50 m、温川、函館市鉄山町）
* 蛾眉野沢橋（10 m、蛾眉野沢川、函館市蛾眉野町）
* 記念橋（35 m、温川、函館市蛾眉野町）
* 糸川橋（19 m、糸川、函館市蛾眉野町）
* 盤の沢橋（13 m、盤の沢川、函館市蛾眉野町）
* 木染橋（14 m、（無名川）、函館市蛾眉野町）
* 白妙橋（15 m、唐川、函館市日和山町）
* 紅雲橋（15 m、唐川、函館市日和山町）
* 蒼流橋（15 m、唐川、函館市日和山町）
* 唐川橋（14 m、唐川、函館市川上町）
* 冷水橋（10 m、冷水川、函館市川上町-函館市女那川町）

## 地理
### 通過する自治体
* 渡島総合振興局
** 函館市

### 交差する道路
; 函館市
* 北海道道83号函館南茅部線 - 庵原町（起点）
* 北海道道970号蛾眉野原木線 - 蛾眉野町
* 国道278号 - 川上町
* 国道278号 - 日浦町（終点）

### 沿線にある施設など
; 函館市
* 函館市消防本部東消防署恵山出張所
* 恵山総合体育館
* 尻岸内郵便局
* 函館市立えさん小学校
* 道南うみ街信用金庫えさん支店
* 大澗簡易郵便局
* 大澗漁港
* サンタロナカセ岩

## 脚注

## 関連項目
* 北海道の道道一覧

## 外部リンク
* 函館市地域史料アーカイブ　恵山町史「道道41号函館恵山線」
* 函館市公式観光情報はこぶら　サンタロナカセ岩
* 函館市公式観光情報はこぶら　日浦洞門
喜多屋醸造店

**有限会社喜多屋醸造店**（きたやじょうぞうてん）は長野県岡谷市にある信州味噌のメーカーの一つ。1932年（昭和7年）に創業。

製糸工場の味噌醤油を賄うための味噌蔵であったのが前身。もろ蓋を使用しての麹造りなど、昔ながらの製法を残している数少ないメーカーの一つである。

## 沿革
*1932年 創業
*1948年 法人化し有限会社喜多屋醸造店に改組

## 事業所
*本社・工場（長野県岡谷市） 
## 主要製品
*味噌
**雪娘
**歳月の雫
**みそ玉仕込み
**田舎糀
**深山さくら
**合格みそ
**諸味みそ
**愛情みそ
*醤油
**金竜
**白菊
**田舎しょうゆ
**地の醤油
*キムチの素
**味付とうがらし
*浅漬けの素
**うまいずら
## 関連項目
* 日本の味噌メーカー
** ひかり味噌（諏訪郡下諏訪町）
** 竹屋（タケヤみそ、諏訪市）
** 神州一味噌（本店は諏訪市、本社は東京都文京区）
** 山高味噌（茅野市）
## 外部リンク
*喜多屋醸造店
*
ハリー・トルーマン (曖昧さ回避)

**ハリー・トルーマン** (Harry Truman)

* ハリー・S・トルーマン - 第33代アメリカ合衆国大統領
** ハリー・S・トルーマン (空母) - アメリカ海軍のニミッツ級航空母艦。
* ハリー・R・トルーマン - 1980年のセント・ヘレンズ山噴火の際に避難を拒否し死亡した旅館のオーナー。
* 架空の人物
** ハリー・S・トルーマン - テレビドラマ『ツイン・ピークス』の登場人物。
アニメでGo!Go!

**アニメでGo!Go!**（アニメでゴーゴー）は、1982年（昭和57年）10月から2010年（平成22年）9月28日まで南日本放送（MBC）制作で毎週火曜日24:30〜25:00に放送されていたローカルラジオ番組（アニラジ）。

パーソナリティーは同局の采野吉洋アナウンサー（当時、現在はフリー）。

## 概要
放送開始は1982年（昭和57年）10月。番組内で采野は「アニメキング」と名乗っていた。放送開始当初は5分番組であったが、やがて10分、15分、30分と拡大。2006年（平成18年）5月までは毎週月曜日から木曜日の深夜24時半から25時までの放送だったが、采野が病気療養により休養することが土曜日の城山スズメで発表された同年5月から、当番組は同年12月まで休止状態となり、その間は代替番組が放送され、采野の復帰後は毎週火曜日のみの放送に当番組は縮小した。全国のアニラジ番組の中でもトップクラスの長寿番組であり、通算放送回数も長年にわたって平日の帯番組では日本記録レベルであった。2010年（平成22年）9月28日深夜24時半をもって終了。28年の放送に幕を降ろした。

アニメ雑誌の老舗「アニメージュ」では、山口県のFM山口で放送されていた、同じくローカルのアニメ番組として最古参の『ウキウキ放送局』などと共に、番組情報を掲載していた。

関連する番組として、現在では『城山スズメ』の水曜日に放送されている、午後4時からの約10分間、釆野が懐かしの1曲を紹介するコーナー「お父ちゃんのアニメソング」があり、かつては同局が土曜日の午前11時から放送していた『土曜はおまかせ「うねうねWEEKEND」』内において「お父さんのためのアニメソング」というコーナー名で放送されていた。

## 放送内容
リスナーからのリクエストによる、アニメや特撮の主題歌や挿入歌のほか、音頭特集、お色気アニメ特集、ガンダム特集、ジブリ特集、國府田マリ子や坂本真綾の特集など、週替わりの特集コーナーで番組が構成され、基本編成はリクエスト→リクエスト→特集コーナー→リクエスト→リクエストとなっており、声優等のゲスト出演がある回もあった。サウンドトラック等は基本的に放送していなかったほか、クリスマスには、らんま1/2の「キャラクターズ・クリスマス」を流していた。

番組開始時にはオープニングナレーションが流れ、1980年代から1990年代初頭までは「はっはっはっはっはっは！はーっはっはっはっはっは！私の名はアニメキング。アニメキングがあなたにお送りする、アニメでGo!Go！これからしばらくの間、君たちをアニメの世界へご案内しよう。ふっふっふっふっふ・・・！ふーっふっふっふっふ・・・・！」だったが、1990年代後期までは「はっはっはっはっはっは！諸君、私の名はアニメキング。これからしばらくの間、君たちをアニメの世界へご案内しよう。アニメキングがお送りする、アニメでGo!Go！はっはっはっはっはっは！はーっはっはっはっはっは！」であった。2000年代以降はオープニングテーマの後にオープニングトークが流れる方式に変更され、例えば2000年だと火曜日から金曜日では「こんばんは、アニメでGo!Go!の時間です。お相手の、釆野吉洋です。今夜もみんなからのリクエストに応えていきますよ。今夜は君の好きな曲が掛かるかな？どうぞ楽しみにしていてくださいね」で、月曜日のみ「こんばんは、アニメでGo!Go!の時間です。お相手の、釆野吉洋です。さあ、新しい一週間が始まりましたね。今週もみんなからのリクエストに応えていきますよ。今夜は君の好きな曲が掛かるかな？どうぞ楽しみにしていてくださいね」であった。

釆野は、落ち着いた雰囲気での作品解説を基本としつつも、時にはアニメや特撮に対する愛があふれるあまりハイテンションになる一面も見せ、時には鹿児島県近隣の県におけるMBCラジオを聴取することが可能な地域のリスナーからもリクエストが来ていたほか、鹿児島のローカルタレント・野口たくおも、学生時代にラジオを聴くようになった理由や南日本放送で仕事をすることになった理由は、この番組と鶴光の噂のゴールデンアワーの影響と語るほど、番組は人気を博した。

## 休止中の代替番組
番組休止期間の2006年（平成18年）5月から12月までは、月曜日に『アニメストリート』、火曜日に『水谷優子のアニメ探偵団2!』、水曜日に『声優グラッチェ』、木曜日にはラジオ関西の『集まれ昌鹿野編集部』60分版を30分に短縮し編集したバージョンを放送。『集まれ昌鹿野編集部』は、ラジオ関西において特別編成で放送が休みとなった場合、MBC向けに別録されたものが放送され、鹿児島絡みのネタが使われる事もあった。

## 番組終了後
2015年（平成27年）9月に采野から城山スズメの番組内で「2代目アニメキング」の称号を正式に授与されたZIKUにより、同年9月から『Music Express』金曜日のコーナーとして復活。当初は、毎週一つのアニメを取り上げ、好きなシーンやキャラクター、アニメに対する考察などをZIKUとリスナーが語り合う内容になる予定だったが、釆野の手法を踏襲してアニメの解説を行ってはみたものの、何度も解説がつっかえたり、有名なアニメの登場人物名を何度も間違えたりした結果、ほどなく単にアニメソングを流すだけのコーナーと化してしまい、ZIKU自身も2020年（令和2年）3月27日でMusic Expressを降板となった。

2021年（令和3年）には、AM放送におけるMBCラジオの周波数1107kHzにちなみ、11月7日近日に毎年行われている『MBCラジオデー』の一環として放送された「MBCラジオスペシャルウィーク～ラジオでエール GO FOR IT!～」最終日において、11月13日午後3時半からの1時間、特別番組「アニメでGo!Go!リターンズ」として約11年ぶりに1日限定の復活。采野に加え当時MBCアナウンサーだった山口真奈が番組MCを行い、番組のオープニングとエンディングは1990年代の番組開始ナレーションを踏襲したものとなり、番組名物である作品解説は行われず、Zoomでリモート出演したゲストの水木一郎との会話や曲紹介で構成され生放送された。翌2022年（令和4年）12月6日の水木の訃報を受け、同月30日に『「ありがとう、水木一郎さん「アニメでGo！Go！リターンズ 水木一郎特集Z」』のタイトルで再放送を実施。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 「MBCラジオスペシャルウィーク～ラジオでエールGO FOR IT!！～」2021年11月7日(日)～13日(土)開催 - 南日本放送
下呂駅

**下呂駅**（げろえき）は、岐阜県下呂市幸田にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。駅番号は**CG16**。特急「ひだ」の全列車が停車する。

2016年3月現在、高山本線のキハ75形による運用は岐阜駅から当駅までで、当駅 - 高山駅・猪谷駅間の普通列車は、キハ25形のみの運用となる。
また、青空フリーパスの高山本線の北端である。

## 歴史
* 1930年（昭和5年）11月2日：高山線（1934年に高山本線へ改称）が焼石駅から延伸した際に、その終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
* 1931年（昭和6年）5月9日：高山線が飛驒萩原駅まで延伸。途中駅となる。
* 1956年（昭和31年）5月1日：貨物の取扱を廃止。
* 1958年（昭和33年）10月26日：昭和天皇、香淳皇后が行幸啓（第13回国民体育大会後の視察）。金沢駅発、下呂駅着のお召し列車が運行。
* 1986年（昭和61年）11月1日：（新聞紙以外の）荷物扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
* 2001年（平成13年）9月：駅弁の販売および、立ち食い蕎麦屋の営業を終了。
** 「美濃屋商店」製造の「飛騨の栗こわい」などの駅弁が販売されていた。
* 2017年（平成29年）5月：急行「ぬくもり飛騨路」号を計6日運行。当駅では列車に合わせて物産品を販売。
* 2025年（令和7年）10月1日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。それぞれのホームは跨線橋で結ばれている。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、飛驒金山駅 - 飛驒小坂駅間の各駅を管理している。JR全線きっぷうりば・自動券売機・キヨスクが設置されているが、自動改札機は設置されていない。改札は終日列車ごと(高山駅同様の列車別改札)に行われる。

### のりば

（出典：JR東海:駅構内図）

* 運転取扱い上、1番線は上下本線、2番線は上り1番線、3番線は下り1番線となっている。すべてのホームで、上下両方向の入線・出発が可能である。
* すべての特急列車及び行き違いまたは待避を行わない普通列車は、改札口側の1番線ホームに入る。
* 特急列車と行き違いまたは待避を行う普通列車は、2番線ホームまたは3番線ホームに入る（2024年3月時点でこの駅で待避をする列車は、11時35分発高山行きが該当）。
* 普通列車同士の行き違いだけを行う場合は、高山方面行きが1番線ホーム、美濃太田方面行きが2番線ホームに入る。
* 特急列車については、この駅の近くで上下列車が接近する場合であっても、岐阜寄りの少ヶ野信号場または高山寄りの禅昌寺駅で行き違いを行い、通常はこの駅での行き違いを行わないようにしている。
* 2006年（平成18年）5月21日に下呂市萩原町で開催された第57回全国植樹祭記念式典臨席のために利用する天皇・皇后（当時）のための改装が前日の5月20日に行われた。

ファイル:Gero sta01s3872.jpg|改札口（2007年11月）
ファイル:Gero station platform 2005.jpg|ホーム（2005年9月）


## 利用状況
「岐阜県統計書」と「下呂市データ集」によると、近年の1日平均'''乗車'''人員は以下の通りである。

下呂温泉宿泊者のうち、鉄道利用者は2016年度 - 2018年度の年度平均は16 - 17%程度であり、冬季（1 - 2月）には約25%と多くなる傾向が見られる。

## 駅周辺
下呂温泉の温泉街の中心地とは川を挟んだ対岸にあり、駅に近い下呂大橋（別称・いで湯大橋）を渡れば徒歩での移動も容易である。また駅周辺にも宿泊施設や飲食店が軒を連ねている。

* 下呂市総合観光案内所
* 下呂駅前バス停留所
* 下呂市役所
* 岐阜県立下呂温泉病院
* 温泉噴泉地（河原露天風呂）
* 飛騨川（益田川）
* 国道41号・国道257号（下呂バイパス）
* 岐阜県道88号下呂小坂線
* 岐阜県道440号乗政下呂停車場線
* 六ツ見橋
* 出雲大社飛騨教会
* 下呂中継局
* 湯のまち雨情公園

## バス路線
駅前広場に下呂駅前停留所がある。
* 濃飛乗合自動車他
** 高山濃飛バスセンター行き
** 加子母総合事務所行き（中津川駅方面連絡）
** 乗政温泉行き
** 東上田行き
** 合掌村・下呂温泉病院方面行き
** 下呂バスセンター行き
** 白川郷方面行き
*** 富山行き、高岡行き、金沢行き
* げろバス下呂
** 川渡行き
** 井之口・二の樽行き
** 船渡・少ヶ野行き
* げろバス萩原
** 萩原駅前・四美・山之口行き

## 隣の駅
※特急「ひだ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
; 東海旅客鉄道（JR東海）
:  高山本線
:: 焼石駅 - （少ヶ野信号場） - **下呂駅 (CG16) ** - 禅昌寺駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 下呂駅 - 東海旅客鉄道
鶴ヶ坂バイパス

**鶴ヶ坂バイパス**（つるがさかバイパス）は青森市鶴ヶ坂から同市戸門に至る国道7号バイパスである。南で大釈迦バイパスと、北では青森西バイパスと接続している。

## 概要
鶴ケ坂の集落部の南側を起点に西側を経由し、戸門の終点で国道7号青森西バイパスと旧国道7号（現在は青森県道247号鶴ケ坂千刈線）に接続する。全区間片側1車線である。

かつて鶴ヶ坂バイパス起点部南側約1.5kmには青森市と南津軽郡浪岡町の境界があったが、2005年4月1日の合併に伴い境界線が無くなった。なお、2004年11月27日には当バイパスと浪岡バイパスを結ぶ大釈迦バイパスが完成し、連続走行可能になった。

主な橋は3つあり起点からは鶴ヶ坂1号橋、鶴ヶ坂2号橋、鶴ヶ坂3号橋とそれぞれ名付けられている。

## 歴史
* 1987年（昭和62年）8月3日 - 供用開始

## 主な接続道路
* 大釈迦バイパス 
* 青森西バイパス
* 青森県道247号鶴ケ坂千刈線

## 沿線
* 宝興業 白砂採取場
* 青南商事・青森RER（青森市リサイクル施設）
* あおひらクリーンセンター（し尿処理施設）
* ドライブイン梵珠
* JR東日本奥羽本線 大釈迦トンネル
* 山中を通る道路で戸門付近を除いては周辺に家屋などはない。地図上は青森市立鶴ヶ坂小学校（2号橋の東・2009年3月廃校）などがあるが、実際には標高差がある。

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧

## 脚注
温海町

**温海町**（あつみまち）は、かつて山形県西田川郡におかれていた町。2005年（平成17年）10月1日に、鶴岡市、藤島町、羽黒町、櫛引町、朝日村と合併し、鶴岡市となった。

## 地理
町の大部分を山が占めているため平地は極めて少ないが、山の斜面を利用して赤カブの生産が行われる。海岸と河川に沿って集落がある。
* 山:摩耶山、日本国、温海岳
* 河川:五十川、温海川、小国川、鼠ヶ関川
* 湖沼:奥温海湖（温海川ダムのダム湖）

### 隣接していた自治体
* 鶴岡市
* 東田川郡：朝日村
* 新潟県岩船郡：山北町

## 歴史
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、温海村、湯温海村、一霞村、五十川村、山五十川村、戸沢村及び小菅野代村の区域をもって**温海村**が発足。
* 1892年（明治25年）10月7日 - 温海村の区域の一部（大字山五十川・戸沢）が分立して山戸村が発足。
* 1938年（昭和13年）4月1日 - 温海村が町制施行して**温海町**となる。
* 1951年（昭和26年）5月24日 - 町内で大火。昭和天皇、香淳皇后が山形県を通じて御救恤金を下賜する。
* 1961年（昭和36年）10月6日 - 町内に天皇、皇后が行幸啓（第16回国民体育大会への行幸啓途上）。橘屋旅館に宿泊。
* 1954年（昭和29年）12月1日 - 温海町、念珠関村、福栄村及び山戸村が合併し、改めて**温海町**が発足。
* 2005年（平成17年）10月1日 - 鶴岡市、東田川郡藤島町、羽黒町、櫛引町、朝日村及び西田川郡温海町が合併し、改めて**[[鶴岡市]]**が発足。同日温海町廃止。

## 行政
* 最後の町長：佐藤正明（2001年から）

## 経済
* 温海かぶや羽越しな布、あつみ豚、イカの一夜干しが特産品として有名。

### 漁業
* 鼠ヶ関港
* 鈴漁港
* 暮坪漁港
* 米子漁港
* 温福漁港
* 大岩川漁港
* 小岩川漁港
* 早田漁港

## 教育
; 高等学校
: 山形県立鶴岡中央高等学校温海校
; 中学校
: 温海町立温海中学校
; 小学校
: 温海町立鼠ケ関小学校
: 温海町立温海小学校
: 温海町立福栄小学校
: 温海町立山戸小学校
: 温海町立五十川小学校

## 交通
### 空港
* 庄内空港

### 鉄道路線
* 東日本旅客鉄道（JR東日本）
** 羽越本線:鼠ケ関駅 - 小岩川駅 - あつみ温泉駅 - 五十川駅

### 道路
廃止時点では高速道路は通っていなかった。廃止後の2012年3月24日に日本海東北自動車道が開通し、あつみ温泉ICが設置された。
* 一般国道
** 国道7号、国道345号
* 都道府県道
** 主要地方道
*** 山形県道44号余目温海線

### 港湾
* 鼠ヶ関港

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
; 温泉・レジャー
: あつみ温泉
: 湯の瀬温泉
: 立岩海底温泉
: あつみ温泉一本木スキー場・観光ワラビ園
: 鼠ヶ関海水浴場
: 温海海水浴場
: 鼠ヶ関マリーナ

**山岳**
* 摩耶山

**名所・旧跡**
* 近世念珠関址
* 念珠の松庭園
* 田川炭鉱 - ラサ工業が経営していた炭鉱。

**岬**
* 弁天島 -  源義経と武蔵坊弁慶が上陸した場所。

; 道の駅
: 道の駅あつみ夕日のまちしゃりん

## 出身有名人
*市野上浅右エ門 - 大相撲力士、大関、雷電に2度勝った唯一の力士
*齋藤悠輔 - 最高裁判所判事、名誉町民
*佐藤秀樹 - 理容師

## 脚注

## 関連項目
* 山形県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 
* 南庄内合併協議会
浪岡バイパス

**浪岡バイパス**（なみおかバイパス）は青森県青森市浪岡大字下十川から同市大字鶴ケ坂に至る国道7号のバイパスである。全線4車線で設計されているが、現在は暫定2車線となっている。

## 概要
東北自動車道 浪岡ICから大釈迦の国道101号交差点までは先行して開通していたが、2004年（平成16年）11月27日に道の駅なみおか（アップルヒル）と浪岡IC・津軽自動車道接続口の間（2.7&nbsp;km）と、国道101号交差点から大釈迦（終点）までの区間（約2.0&nbsp;km）が開通し、青森市女鹿沢から同市鶴ヶ坂までの8.2&nbsp;kmが1本のバイパスでつながった。鶴ヶ坂では鶴ヶ坂バイパスに接続する。アップルヒルからは青森県道27号青森浪岡線のバイパスに接続する形で、国道7号（現道）や青森空港方面にアクセスする。

女鹿沢より南側の女鹿沢工区（青森市浪岡下十川扇田 - 同市浪岡女鹿沢西花岡）では2009年（平成21年）11月25日に約2.1&nbsp;kmが開通し、下十川以南には国道7号常盤バイパスを経由して弘前市方面に接続した。またこの開通にともない、女鹿沢から下十川の旧道は、青森県道285号浪岡藤崎線に降格した。

唯一の未供用区間でバイパス部から鶴ヶ坂バイパスに至る現道拡幅区間の鶴ヶ坂工区（終点寄り2.1&nbsp;km）は国土交通省の2010年度（平成22年度）で事業休止され、現道改良から交通安全対策事業に沢田交差点および鶴ヶ坂交差点の改良に計画変更されており、交差点改良は2014年（平成26年）3月27日に完成した。この対策により、交通渋滞及び事故は減少・解消した一方で、大雪と勾配を起因としたスタックが多発しており、対策して同区間の4車線化と勾配緩和が打ち出され、2023年度（令和5年度）に鶴ケ坂防災として事業化された。

### 路線データ
* 起点：青森県青森市浪岡大字下十川
* 終点：青森県青森市大字鶴ケ坂
* 延長：12.6&nbsp;km
* 道路規格 : 第3種第1級
* 設計速度 : 80&nbsp;km/h
* 道路幅員 : 暫定14.5m（完成28.0&nbsp;m）
* 車線幅員 : 3.5&nbsp;m
* 車線数 : 暫定2車線（4車線）

## 歴史
* 1974年度（昭和49年度） - 事業化。
* 1981年度（昭和56年度） - 都市計画決定。
* 1982年度（昭和57年度） - 用地着手。
* 1985年度（昭和60年度） - 工事着工。
* 1987年（昭和62年）10月8日 - 青森市浪岡大字徳才子・浪岡五所川原道路入口 - 同市浪岡大字大釈迦・国道101号現道交点間延長1.6&nbsp;kmが暫定2車線で開通。
* 1994年（平成6年）3月4日 - 青森市浪岡大字女鹿沢・国道7号現道（当時） - 同市浪岡大字杉沢・青森浪岡線交点間延長2.1&nbsp;kmが暫定2車線で開通。
* 1995年（平成7年） - 杉沢工区での高屋敷館遺跡の発見のため、工事中断。
* 2003年（平成15年）6月 - 工事再開。
* 2004年（平成16年）11月27日 - 杉沢工区（青森市浪岡大字杉沢・青森浪岡線交点 - 同市浪岡大字徳才子・浪岡五所川原道路入口）延長2.7&nbsp;kmおよび大釈迦工区（青森市浪岡大字大釈迦・国道101号現道交点 - 同市浪岡大字大釈迦・国道7号現道）延長2.0&nbsp;kmが暫定2車線で開通。
* 2009年（平成21年）11月25日 - 女鹿沢工区（青森市浪岡大字下十川字扇田 - 同市浪岡大字女鹿沢字西花岡）延長2.1&nbsp;km が暫定2車線で開通。これにより**バイパス部全線開通**。
* 2010年度（平成22年度） - 事業休止。
* 2010年（平成22年）11月 - 事業区間短縮。
* 2012年度（平成24年度） - 鶴ヶ坂交差点改良事業化。
* 2012年（平成24年）11月29日 - 沢田交差点の下り線に直進レーンを設置し、常時通行可能に改良。
* 2014年（平成26年）3月27日 - 大釈迦・鶴ヶ坂交差点改良が完成。
* 2023年（令和5年）3月14日 - 4車線化・沢田交差点立体化および勾配緩和を骨子とする鶴ケ坂地区の改良方針が決定。
* 2023年度（令和5年度） - 鶴ケ坂防災事業化。

## 路線状況

### 橋梁
* 新浪岡橋（浪岡川）
* 新杉沢橋（大釈迦川）

### 道の駅
* 道の駅なみおか

## 地理

### 交差する道路
* 青森県道285号浪岡藤崎線（旧国道7号）（起点）
* 青森県道34号五所川原浪岡線（支線）
* 青森県道27号青森浪岡線（バイパス杉沢交差点）
* 東北自動車道浪岡IC・津軽自動車道浪岡五所川原道路（高速道入口交差点）
* 青森県道231号大釈迦停車場線（大釈迦駅入口交差点）
* 国道101号（現道）（大釈迦西交差点）
* 国道101号（旧国道7号）（沢田交差点・バイパス部終点）
* 青森県道247号鶴ケ坂千刈線（旧国道7号）（鶴ケ坂交差点・終点）

### 接続するバイパスの位置関係
（新潟方面）弘前バイパス - 常盤バイパス - **浪岡バイパス** - 鶴ヶ坂バイパス - 青森西バイパス（青森方面）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧

## 外部リンク
* 国土交通省東北地方整備局青森河川国道事務所 - 事業主体・道路管理者
** 鶴ヶ坂防災
良清寺

**良清寺**（りょうせいじ）は、福岡県柳川市西魚屋町にある浄土宗寺院。柳川藩祖・立花宗茂の正室・誾千代の菩提寺。寺の名は、誾千代の院号の「光照院殿泉誉良清大禅定尼」に由来。

## 開基・開山
開基（設立者）は立花宗茂。開山（初代住職）は応誉。

応誉は戦国時代の柳川城主の蒲池鑑盛（蒲池宗雪）の三男蒲池統安の次男であり、山門郡瀬高上荘の来迎寺の第4世住職。

## 歴史

良清寺は、柳川藩祖の立花宗茂が正室の誾千代（立花道雪の娘）を弔うために元和7年（1621年）に応誉を招いて建立。

柳河藩の分限帳である『忠茂公御代之分限帳』（万治3年（1660年））に「同（高）30石 柳川町分 良清寺」、「延宝九酉年知行取無足扶持方共」（1681年）の『寺社領並諸合力米』に「（同）高30石 良清寺」とあり、ともに藩内寺社としては第5位の位置づけである。

## 住職家
応誉の子孫は代々住職を勤めると共に、還俗して蒲池氏を再興し藩士として寺を守る。江戸時代は立花氏と蒲池氏のゆかりの寺とされ、寺を預かった蒲池家は、立花家の家老格の処遇を受けたとされる。

徳川幕府最後の西国郡代である旗本の窪田鎮勝（蒲池鎮克）が幕末に先祖の蒲池氏本家菩提寺の崇久寺を参った時に、良清寺の蒲池家の人間で柳川藩の蒲池鎮之と面談している。

良清寺は柳川藩の蒲池家の菩提寺でもあり、現在も子孫の蒲池家やその親族が住職を勤めており、その一族である歌手の松田聖子（蒲池法子）の生家の菩提寺である。

## 交通アクセス
* 西鉄天神大牟田線西鉄柳川駅より徒歩

## 参考文献
* 『柳川歴史資料集成第3集・柳河藩分限帳』1998年

## 関連項目
* 立花氏
* 蒲池氏

## 外部リンク
*
常盤バイパス

**常盤バイパス**（ときわバイパス）は、青森県南津軽郡藤崎町藤崎から青森県青森市浪岡大字下十川に至る国道7号のバイパスである。

全線4車線で設計されているが榊地区交差点改良として付加車線設置事業が実施されている起点側の一部を除き暫定2車線で供用されている。起点で弘前バイパスと、終点で浪岡バイパスと接続する。

## 概要
### 路線データ
* 延長：6.5&nbsp;km
* 起点：青森県南津軽郡藤崎町大字藤崎
* 終点：青森県青森市浪岡大字下十川
* 車線数 : 暫定2車線（4車線）

## 歴史
* 1984年度（昭和59年度） - 事業化。
* 1992年（平成4年）12月18日 - 藤崎町大字藤崎 - 同町大字水木間延長3.4&nbsp;kmが暫定2車線で開通。
* 1996年（平成8年）7月23日 - 藤崎町大字水木 - 青森市浪岡大字下十川間延長3.1&nbsp;kmが暫定2車線で開通。常盤バイパス**全線開通**。
* 2004年（平成16年）11月18日 - 弘前バイパス藤崎工区藤崎跨線橋付近延長0.74&nbsp;kmが4車線化に伴い、起点側延長0.8&nbsp;kmで擦り付け区間として整備。
* 2016年度（平成28年度） - 榊地区交差点改良事業が事業化。
* 2021年（令和3年）11月25日 - 藤崎町大字藤崎字豊岡 - 同町大字水沼字浅田間延長0.8&nbsp;kmが4車線化。
* 2024年（令和6年）1月12日 - 藤崎町大字水沼字浅田 - 同町大字矢沢字福富間延長1.0&nbsp;kmが4車線化。

## 路線状況

### 橋梁
* 常浪大橋（十川）

## 地理
### 通過する自治体
* 青森県
** 南津軽郡藤崎町 - 青森市

### 交差する道路
* 国道339号バイパス・青森県道110号黒石藤崎線（国道339号バイパス入口交差点）
* 青森県道285号浪岡藤崎線（旧国道7号）（常盤バイパス入口交差点）
* 青森県道131号前坂藤崎線（常盤バイパス藤崎入口交差点）
* 青森県道38号五所川原黒石線（藤崎町バイパス榊交差点）
* 青森県道285号浪岡藤崎線（旧国道7号）（終点）

### 接続するバイパスの位置関係
（新潟方面）石川バイパス - 弘前バイパス - **常盤バイパス** - 浪岡バイパス - 鶴ヶ坂バイパス（青森方面）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧

## 外部リンク
* 国土交通省東北地方整備局青森河川国道事務所 - 事業主体・道路管理者
弘前バイパス

**弘前バイパス**（ひろさきバイパス）は、青森県弘前市大字堀越を起点に、南津軽郡藤崎町大字藤崎の平川橋に至る国道7号のバイパス道路である。

## 概要
起点で石川バイパスと、終点で常盤バイパスと接続する。また、弘前市高田で国道102号黒石バイパスに接続し、黒石市・十和田湖方面にアクセスする。

全線4車線である。また、一部の主要道路とは立体交差されている。

弘前市津賀野から堅田の区間の沿道には、ソメイヨシノ366本が植えられ、弘前さくら祭期間（開花状況で変動あり）中は、夜間には桜のライトアップが行われる。読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）のひとつに選定されている。

### 路線データ
* 延長：10.16&nbsp;km
* 起点：青森県弘前市大字堀越字川合
* 終点：青森県南津軽郡藤崎町大字藤崎
* 道路規格 : 第3種第1級
* 設計速度 : 80&nbsp;km/h
* 道路幅員 : 23.5&nbsp;m
* 車線幅員 : 3.5&nbsp;m
* 車線数 : 4車線

## 歴史
* 1969年度（昭和44年度） - 事業化。
* 1970年度（昭和45年度） - 都市計画決定・用地着手。
* 1971年度（昭和46年度） - 工事着手。
* 1972年（昭和47年）11月18日 - 弘前市百田 - 弘前市撫牛子間暫定2車線で開通。
* 1977年（昭和52年）9月19日 - 弘前市境関 - 弘前市堀越城跡間暫定2車線で開通。弘前バイパス**全線開通**。
* 1981年度（昭和56年度） - 4車線化事業着手。
* 1983年（昭和58年）12月 - 平川橋付近延長0.5&nbsp;kmが4車線化。
* 1985年（昭和60年）12月 - 延長0.4&nbsp;kmが4車線化。
* 1988年（昭和63年）3月 - 延長0.6&nbsp;kmが4車線化。
* 1988年（昭和63年）7月 - 高田高架橋の下り2車線が完成し、暫定供用開始。
* 1989年（平成元年）8月1日 - 高田高架橋が全面完成し、全面開通。延長1.04&nbsp;kmが4車線化。
* 1990年（平成2年）12月 - 神田高架橋部延長1.15&nbsp;kmが4車線化。
* 1991年（平成3年）12月 - 境関工区延長1.00&nbsp;kmが4車線化。
* 1994年（平成6年）11月 - 堅田工区延長0.57&nbsp;kmが4車線化。
* 1995年（平成7年）8月 - 桜並木工区延長1.00&nbsp;kmが4車線化。
* 1996年（平成8年）7月 - 堅田工区延長0.40&nbsp;kmが4車線化。
* 2000年（平成12年）3月 - 藤崎工区延長0.20&nbsp;kmが4車線化。
* 2004年（平成16年）11月18日 - 藤崎工区藤崎跨線橋付近延長0.74&nbsp;kmが4車線化。合わせて、県道黒石藤崎線バイパスが開通。
* 2007年（平成19年）3月31日 - 門外工区弘前オフィスアルカディア交差点 - 高田高架橋間延長1.3&nbsp;kmが4車線化。
* 2011年（平成23年）4月26日 - 弘前市大字堀越字川合 - 同市大字門外間延長1.3&nbsp;kmが4車線化。弘前バイパス**全線4車線化**。

## 路線状況

### 橋梁
* 堀越橋（大和沢川）
* 弘前跨線橋（弘南鉄道弘南線）
* 高田高架橋
* 腰巻川橋（旧腰巻川）
* 撫牛子高架橋（旧腰巻川・奥羽本線・県道石川百田線）
* 新堅田橋（土淵川）
* 神田高架橋
* 平川橋（平川）
* 藤崎跨線橋（五能線）

## 地理

### 交差する道路
* 青森県道144号平賀門外線（堀越東側交差点）
* 国道102号弘前尾上道路・青森県道109号弘前平賀線（側道・運動公園入口交差点）
* 青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線・青森県道268号弘前田舎館黒石線（高崎交差点）
* 青森県道260号石川百田線（側道・撫牛子二丁目交差点）
* 青森県道41号弘前環状線（神田北側交差点）
* 青森県道41号弘前環状線（弘前市大字津賀野）
* 青森県道260号石川百田線（百田交差点）
* 国道339号（舟場交差点）
* 国道339号バイパス・青森県道110号黒石藤崎線（国道339号バイパス入口交差点）

### 接続するバイパスの位置関係
（新潟方面）大鰐改良 - 石川バイパス - **弘前バイパス** - 常盤バイパス - 浪岡バイパス（青森方面）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本のバイパス道路一覧
* 東北地方の道路一覧

## 外部リンク
* 国土交通省東北地方整備局青森河川国道事務所 - 事業主体・道路管理者
漁川

**漁川**（いざりがわ）は、北海道恵庭市を流れる石狩川水系千歳川支流の一級河川である。流路はすべて恵庭市に属する。

## 地理
北海道恵庭市西部の札幌市と千歳市との境界にある漁岳の東に源を発し東へ流れる。恵庭市盤尻に漁川ダムがあり、その付近でラルマナイ川とイチャンコッペ川を合わせる。さらに東に流れ恵庭市街地付近で北東に進路を変え、恵庭市漁太付近で千歳川に合流する。

川の名は、アイヌ語の「イチャン」（サケやマスが卵を産むところ）に由来。支流のイチャンコッペ川は「イチャンコ・ペッ」（イワナの川）、あるいは「イチャン・コㇿ・ペ」（産卵場を持つ川）に由来し、その支流のモイチャン川は（小さなイチャン川）の意味を持つ。
その名にたがわず、河川の上流部にはエゾウグイ、ウグイ、アメマス、オショロコマ、ニジマスなどが棲む。在来種のオショロコマは環境省のレットデータブックにも指定されており千歳川水系では漁川とラルマナイ川の一部でしか生息は確認されていない。
さらに淡水に棲む甲殻類ではニホンザリガニが確認されている。

支笏湖と札幌市を結ぶ国道453号が、漁川の上流部を横切る。漁川ダムから東の恵庭市街までは、北海道道117号恵庭岳公園線が川沿いに走る。道道117号はダムの上流で漁川と別れてラルマナイ川に沿い、国道453号と連絡する。

## 利水

漁川ダムは高さ45.5m、長さ270.0mのロックフィルダムで、治水を主たる目的に建造され、1980年に完成した。そのダム湖を「えにわ湖」という。えにわ湖の面積は1.1km2である。

漁川は、江別市、恵庭市、北広島市、千歳市に水道水を供給している。川から引いた水を用いた水力発電所もある。

国道と道道の連絡により、上流部は車で容易に到達できる行楽地である。ダムより上流の谷を恵庭渓谷といい、支流のラルマナイ川沿いには滝が多く、また紅葉の景勝地として恵庭市より「ラルマナイ自然公園」に指定されている。ダム湖周辺には南側の「みどりのふるさと森林公園」と下流の「桜公園」がある。

## 支流
*バケノモノ沢
*ラルマナイ川
*イチャンコッペ川
*ペンケチャラセナイ川
*パンケチャラセナイ川
*モンベツ川（源流域の一部）
*茂漁川（もいざりがわ）

## 河川施設
*漁川ダム（えにわ湖）

## 橋梁
*水精橋（北海道道117号恵庭岳公園線）
*栄橋（北海道道117号恵庭岳公園線）
*川端橋（北海道道117号恵庭岳公園線）
*盤尻橋（北海道道117号恵庭岳公園線）
*（道央自動車道）
*あかね橋
*日の出橋
*新栄橋
*恵庭橋
*漁川橋（北海道道46号江別恵庭線）
*有福橋（柏木戸磯通）
*（JR千歳線）
*中島橋
*黄金橋
*恵庭大橋（国道36号恵庭バイパス）
*漁川橋（北海道道600号島松千歳線、中恵庭通）
*南十八号漁川橋
*南十五号漁川橋
*南十二号漁川橋

## 脚注

## 外部リンク
*漁川ダム管理所
下北半島縦貫道路

**下北半島縦貫道路**（しもきたはんとうじゅうかんどうろ）は、青森県むつ市から上北郡七戸町に至る総延長約68&nbsp;km（キロメートル）の地域高規格道路である。略称は**下北道**（しもきたどう）。

野辺地七戸道路を除き国道279号バイパスとして建設が進められており、2026年（令和8年）3月現在、むつ南バイパスのむつIC - むつ奥内IC間 (8.7&nbsp;km) と横浜南・吹越・有戸北・有戸・野辺地バイパスの横浜IC - 野辺地IC間 (33.8&nbsp;km) が開通済みで、残りの区間も事業化されている。七戸町で東北縦貫自動車道八戸線と連絡する予定である。

全区間が自動車専用道路に指定されており、歩行者・自転車・軽車両・125 cc以下の二輪車は一切通行できない。 

## 各事業区間
### むつ南バイパス
* 起点 : 青森県むつ市田名部（むつIC）
* 終点 : 青森県むつ市奥内（むつ奥内IC）
* 総延長 : 8.7 km
* 開通 : むつIC - むつ尻屋崎IC 2023年3月25日、むつ東通IC - むつ奥内IC 2026年3月14日
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 奥内バイパス
* 起点 : 青森県むつ市奥内（むつ奥内IC）
* 終点 : 青森県むつ市中野沢（むつ中野沢IC）
* 総延長 : 11.0 km
* 開通予定年度 : 未定
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 横浜北バイパス
* 起点 : 青森県むつ市中野沢（むつ中野沢IC）
* 終点 : 青森県上北郡横浜町横浜（横浜IC）
* 総延長 : 10.4 km
* 開通予定年度 : 未定
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 横浜南バイパス
* 起点 : 青森県上北郡横浜町横浜（横浜IC）
* 終点 : 青森県上北郡横浜町吹越（横浜吹越IC）
* 総延長 : 7.0 km
* 開通 : 2026年3月14日
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 吹越バイパス
* 起点 : 青森県上北郡横浜町吹越（横浜吹越IC）
* 終点 : 青森県上北郡六ヶ所村尾駮（六ヶ所IC）
* 総延長 : 5.8 km
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 有戸北バイパス
* 起点 : 青森県上北郡六ヶ所村尾駮（六ヶ所IC）
* 終点 : 青森県上北郡野辺地町向田（野辺地北IC）
* 総延長 : 6.3 km
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 有戸バイパス
* 起点 : 青森県上北郡野辺地町向田（野辺地北IC）
* 終点 : 青森県上北郡野辺地町有戸鳥井平（野辺地木明IC）
* 総延長 : 6.3 km

### 野辺地バイパス
* 起点 : 青森県上北郡野辺地町有戸鳥井平（野辺地木明IC）
* 終点 : 青森県上北郡野辺地町一ノ渡（野辺地IC）
* 総延長 : 6.9 km
* 整備主体 : 青森県（国補助事業）

### 野辺地七戸道路
* 起点 : 青森県上北郡野辺地町一ノ渡（野辺地IC）
* 終点 : 青森県上北郡七戸町後平（七戸北IC）
* 総延長 : 約7.1 km
* 開通予定年度 : 未定
* 整備主体 : 国土交通省東北地方整備局（国直轄国道）

本道路のみが国道4号として事業化された。途中のJCT（名称未定）では、青森県道242号後平青森線後平バイパス側（みちのく有料道路方面）が本線となり、野辺地方面とはランプで接続する構造を予定している。

## 歴史

* 1994年（平成6年）12月16日 : 計画路線指定。
* 1995年（平成7年）4月28日 : 野辺地バイパス・有戸バイパス 整備区間指定。
* 1999年（平成11年）12月17日 : 有戸北バイパス 整備区間指定。
* 2003年（平成15年）9月26日 : むつ南バイパス 整備区間指定。
* 2004年（平成16年）11月26日 : 野辺地北IC - 野辺地ハーフIC間開通。
* 2005年（平成17年）12月2日 : 野辺地ハーフIC - 野辺地IC間開通。
* 2009年（平成21年）3月13日 : 吹越バイパス 整備区間指定。
* 2012年（平成24年）11月13日 : 六ケ所IC - 野辺地北IC間開通。
* 2013年（平成25年）5月16日 : 横浜南バイパス 整備区間指定。
* 2016年（平成28年）4月1日 : 横浜北バイパス 整備区間指定。
* 2017年（平成29年）11月15日 : 横浜吹越IC - 六ヶ所IC間開通。
* 2019年（令和元年）12月23日 : むつ尻屋崎IC - むつ東通IC間開通。
* 2022年（令和4年）4月 : 野辺地七戸道路と奥内バイパスが事業化され、全線が事業化。
* 2023年（令和5年）3月25日 : むつIC - むつ尻屋崎IC間開通。
* 2026年（令和8年）3月14日 : むつ東通IC - むつ奥内IC間、横浜IC - 横浜吹越IC間開通。

### 開通予定年度

* 未定 : むつ奥内IC - むつ中野沢IC　（奥内バイパス）
* 未定 : むつ中野沢IC - 横浜IC　（横浜北バイパス）
* 未定 : 野辺地IC - 七戸北IC　（野辺地七戸道路）

## インターチェンジなど
* 全区間青森県内に所在。
* インターチェンジ (IC) 番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていないか完成していない事を示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。

* 英略字は以下の項目を示す。
*: IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション

## 路線状況
### 車線・最高速度

## 交通量
**24時間交通量**（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

* 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

## 地理

### 通過する自治体

* 青森県
** むつ市 - 上北郡横浜町 - 上北郡六ケ所村 - 上北郡野辺地町 - 上北郡東北町 - 上北郡七戸町

### 接続する高速道路

* 後平バイパス（名称未定のJCTで接続予定）
*  上北自動車道（七戸北ICで直結予定）

## 脚注

## 関連項目
* 東北地方の道路一覧
* 日本の高速道路一覧
* 地域高規格道路一覧
* 日本のバイパス道路一覧

## 外部リンク
* 道路施設課（道路整備） - 青森県
** 下北半島縦貫道路
** 下北半島縦貫道路概略計画PIプロジェクト
* 下北半島縦貫道路 - むつ市
JNB

**JNB**
* 南アフリカ共和国のヨハネスブルグ市内にあるO・R・タンボ国際空港を表すIATA空港コード。
* PayPay銀行 - 旧・ジャパンネット銀行の略称。
津軽海峡大橋

**津軽海峡大橋**（つがるかいきょうおおはし）は、かつて研究および構想されていた青森県大間町から北海道函館市間の橋の名称である。2007年以降は橋の建設実現にむけて主だった活動は行っていない。

## 概要
1997年（平成9年）刊行の大間町史によると「本州北海道連絡橋構想」と呼ぶ。

1988年（昭和63年）、青函トンネル開通記念博覧会で青函の青年会議所らが青函架橋イメージ図の展示をした。吉田巌の1990年（平成2年）発表の論文「ジブラルタル海峡と津軽海峡」を元に函館市で1993年（平成5年）9月22日に津軽海峡大橋構想の講演会が開催された。翌年、1996年（平成6年）2月26日に「本州・北海道架橋を考える会」が発足し、同年6月11日から24日までノルウェーで開かれた「海峡横断橋・トンネルに関する国際会議」の視察をしている。構想が実現すると北海道においての食糧生産と観光分野での経済効果が大きいと考えられていた。1994年（平成6年）3月22日大間町と戸井町（当時）が本州北海道連絡橋大間戸井ルート誘致推進協議会を設立し誘致活動を行った。当時、**大間戸井ルート**（17.5km）の他に**竜飛白神ルート**（19.5km）、**三厩福島ルート**（23km）が想定されていた。

## 構想時の架橋ルート選定
大間町の大間崎と函館市（旧・戸井町）の汐首岬の間は津軽海峡が最も狭くなる場所であり、その直線距離は20キロメートルに満たない。大間町では、大間 - 函館間（大間函館航路）およびかつては大間 - 戸井間（大間戸井航路）にフェリーが運航されており、函館山から発信されるテレビ等の放送波が良好に受信できるなど、地理的に函館との結びつきが強い。現在、北海道新幹線が通過している青函トンネルが鉄道専用トンネルであることから、本州と北海道を直接結ぶ道路の建設が求められ、**大間戸井ルート**が選ばれた。

## 政界の動き
青森県知事（当時）の木村守男は架橋の推進に積極的であった。しかし、木村の在任当時から世界最長の明石海峡大橋を大きく上回る長大吊橋となり、莫大な建設費用や維持・管理費用など（この事から津軽海峡大橋の通行料金が高額に設定される為、それにより津軽海峡大橋利用者があまり見込めないことも含まれる）の問題を理由に反対の声が強く、県知事が三村申吾に交代して以降はあまり津軽海峡大橋建設に前向きな動きがなくなった。

建設費用以外にも、津軽海峡とその周辺の景観の問題、橋脚施設の塩害対策、強風・積雪・路面凍結時等の道路の安全確保や国際海峡である津軽海峡の荒波、水深、航路確保など技術的な課題も山積し、本州と北海道間の自動車連絡については後述する第二青函トンネル構想に移行した状況となっている。2022年（令和4年）刊行の大間町史にいたっては構想そのものの記述がなく、大間函館航路が中心である。

## 船舶側の動き
### 青函航路
自動車・原動機付自転車・軽車両の津軽海峡連絡手段に関しては青函航路になっている船舶の航海速力向上が図られ、その一環として東日本フェリーが1997年（平成9年）6月5日から2000年（平成12年）11月まで「ゆにこん（2代）」、2007年（平成19年）9月1日より「ナッチャンRera」並びに翌年に姉妹船「ナッチャンWorld」が就航していたが、2008年に定期運行を終了。2009年（平成21年）以降は「ナッチャンWorld」のみが夏季繁忙期に運航されていたが、2012年（平成24年）をもって「ナッチャンWorld」の夏季臨時運航も終了した。

### 大間函館航路
2008年（平成20年）東日本フェリーが同年11月末に撤退することを表明したが、最終的に大間町が新造船「大函丸（二代）」を建造し、津軽海峡フェリーが運航する公設民営方式で、運航は青森県と大間町が支援することで継続している。

### 青蘭航路
青森-室蘭間の青蘭航路においてはトラック運転手不足が懸念されている2024年問題に対応するため、津軽海峡フェリーが運航再開を決め、2023年（令和5年）10月2日より青函航路に就航していたブルーマーメイドを転用して運航しはじめた。

## 隧道案
橋を架ける代わりに海底道路トンネル「第二青函トンネル」を建設するという構想。ただし掘るのは現在の青函トンネルの西側であり、津軽海峡大橋とは場所が大きく異なる。

また青函トンネルにカートレインを走行させる案もある。

## 脚注

## 参考文献
* 大間町史　大間町　1997年
* 大間町史～平成のおおま～　大間町史編さん委員会編　大間町教育委員会　2022年

## 関連項目
* 大間町 - 函館市間（架橋構想区間）の海上国道
** 国道279号
** 国道338号
* 津軽海峡大橋以外の構想中である大橋
** 伊勢湾口道路
** 豊予海峡
** 紀淡連絡道路
* フリーウェイクラブ - 津軽海峡大橋の実現を公約としていた、かつて存在した任意団体

## 外部リンク
* 本州・北海道架橋 - 民間任意団体による
* 東日本交流基盤調査 - 東北建設協会。　Webアーカイブ（2010年2月21日版）
* [Vol.46 No.3,2006年](https://web.archive.org/web/20140330082012/http://www.ihi.co.jp/ihi/file/technologygihou/10023_4.pdf　津軽海峡連絡橋への提案,宇野名右衛門,石川島播磨技報)　Webアーカイブ（2014年3月30日版）
* [事業可能性検討調査,社団法人東北建設協会,2006年3月](https://web.archive.org/web/20140330051438/http://www.tohokuck.jp/contents/east-base/jyuyoutyousagaiyou.pdf　津軽海峡大橋)　Webアーカイブ（2014年3月30日版）
原國雄

**原 國雄**（はら くにお、1944年9月18日 - ）は、東京都日野市出身の元俳優・元アナウンサー。

1950年代まで子役、1960年代後期から2000年代までアナウンサーとして活躍。

## 経歴
父は東映プロデューサーであったことから、小学3年次の1954年に子役として芸能界デビュー。『母水仙』『少年探偵団』『月光仮面』などに出演するが、中学時の1959年に芸能界を引退。

1964年に早稲田大学政治経済学部へ進学し、アナウンス研究会にも所属。同研究会ではフジテレビに入社した逸見政孝・松倉悦郎、毎日放送に入社した板倉俊彦、政治学者・大学教授の福岡政行と同期であった。

卒業後の1968年に福島テレビへ入社（同期には鈴木孝之、玉盛孝江、増子慶子）。放送界入りし、この当時福島県に民放テレビは福島テレビ1局しかなく、同局で5系列（フジテレビ・東京放送（現・TBSテレビ）・日本テレビ・NETテレビ（現・テレビ朝日）・東京12チャンネル（現・テレビ東京））の番組が放送されていた。アナウンス部長、アナウンス室参事補、福島県立点字図書館朗読奉仕者養成教室講師も歴任し、2004年からは福島テレビ関連会社に籍を置き、引き続き活動。2008年6月6日に関連会社を退職、福島県内の放送局のアナウンサーでは最年長での退職となり、福島テレビのオープンネット時代・クロスネット時代（NNN及びJNN加盟時代など）を知るアナウンサーはなくなった。

退職後は、元アナウンサーの有志で朗読会「原國雄とその仲間たち」として福島県内を中心に活動している。

## 出演
### 映画
* あゝ洞爺丸（1954年）後藤昌夫 役   
* 継母（1954年）志賀保夫 役
* 弥次喜多（1954年）茂作の長男 役
* まぼろし怪盗団（三部作）（1955年）桜井正雄 役  
* 母水仙（1955年）富岡少年時代 役
* 少年探偵団　妖怪博士　二十面相の悪魔　二部作（1956年）相川少年 役 
* 怒れ! 力道山（1956年）学童記者 役
* 鼻の六兵衛（1956年）龍吉 役
* 母孔雀（1956年）紅谷俊夫少年時代 役
* 母恋月夜（1956年）山本正夫 役
* こけし子守唄　夕やけ鴉（1957年）賢一 役  
* らくだの馬さん（1957年）新吉 役 
* 少年探偵団　かぶと虫の妖奇（1957年）相川少年 役
* 少年探偵団　鉄塔の怪人（1957年）相川少年 役
* 少年探偵団・第一部　二十面相の復讐（1957年）昌一 役
* 少年探偵団・第二部　夜光の魔人（1957年）昌一 役
* 笑え勘平より　摩天楼の秘密（1957年）野球をする少年達 役
* 母星子星（1957年）照夫 役
* 希望の乙女（1958年）鉄雄 役   
* 月光仮面(1958)（1958年）繁少年 役
* 月光仮面　魔人の爪（1958年）繁少年 役
* 続一丁目一番地（1958年）金子一郎 役
* 母つばめ（1958年）松崎明夫 役
* 恋愛自由型（1958年）小村正雄 役
* べらんめえ探偵娘（1959年）川村勉 役  
* 月光仮面　怪獣コング（1959年）繁 役
* 母しぐれ（1959年）ユリ子の友達・明 役
 
### アナウンサー
* モーニングジャンボおはよう地球さん（福島県担当リポーター）
* FTVテレポート（アシスタント(情報番組時代)、メインキャスター）
* 210万人のひろば（キャスター）
* テレポート525（メイン司会）
* FTVニュース555 テレポート ザ・ヒューマン（金・土曜メインキャスター）
* うつくしま百名山（ナレーター）
* FNN FTVスーパーニュース テレポート→FTVスーパーニュース（メインキャスター）
* Lばんスーパーニュース（メインキャスター）
* 親の目・子の目（ナレーター）
* 競馬中継→エキサイティング競馬（司会、主に日曜日）
* FTVニュース（2007年9月まで主に水曜日を担当していたことがあった）

## 主な実況歴
* カブトヤマ記念（1982年）
* 福島記念（1980年、1982年）

## 脚注

### 出典
中谷ゆみ

**中谷 ゆみ**（なかたに ゆみ、1950年6月7日 - ）は、日本の女性声優である。東京都千代田区出身。

## 経歴
清泉女子大学卒業。

東京アナウンスアカデミー卒。

かつてはTTC、青二プロダクションに所属していた。

芝居が好きだったことから声優を志す。

## 人物
声種は「甘くて冷たい、シャーベットのようなメゾソプラノ」。

特技はスキー、料理。

## 出演
### テレビアニメ

### OVA
* 機動戦士ガンダム 第08MS小隊（1996年、女）

### 劇場アニメ

### ゲーム

### ラジオ
* ラジオドラマ青山二丁目劇場より『籐子の恋』（錦ふじ子）

### 人形劇
* きかんしゃトーマス（ヘンリエッタ、デイジー、キンドリー夫人、駅長の奥さん、子供たち〈女の子〉）※フジテレビ版

### ドラマCD
* 電撃CD文庫ベストゲームコレクション SAMURAI SPIRITS・第1巻（シャルロット）※第2巻から冬馬由美に交代

### ナレーション
* ピカルの定理（4thシーズンのコント『なおちゃん』ナレーター）
* 大塚食品 ボンカレーGOLD（CMのナレーション、場内アナウンスの声、1978年）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 東京都出身の人物一覧

## 外部リンク
*
藤代町

**藤代町**（ふじしろまち）は、茨城県南部に位置する北相馬郡に属していた町。東京都市圏#茨城県（東京通勤圏）。

役場は大字藤代（旧相馬町）。

町の中心部をJR常磐線と国道6号という二つの大動脈が貫いている。その常磐線にJR藤代駅がある。

## 歴史
* 江戸時代は相馬領二万石と言われた農村地帯。水戸街道（陸前浜街道）の宿場町藤代宿を中心に栄えた。
* 1955年（昭和30年）2月21日 - 北相馬郡相馬町、山王村、六郷村、高須村の一部、筑波郡久賀村の一部が合併して成立。（高須村の残部は龍ケ崎市へ、久賀村の残部は筑波郡伊奈村（現つくばみらい市）へそれぞれ編入）。町名の由来は藤代宿からである。
* 1965年（昭和40年）10月31日 - 合併10周年事業として町章を制定。
* 1977年（昭和52年）10月31日 - 町役場庁舎を新築移転。移転前は現在の藤代公民館の場所にあり、そこはもともと藤代本陣のあった場所である。
* 1980年（昭和55年）8月1日 - 合併25周年記念事業が行われ、町花（フジ）と町木（月桂樹）を制定。
* 1981年（昭和56年）8月24日 - 台風15号の影響により小貝川が決壊、町内の広範囲で被害を受けた。
* 1990年（平成2年）5月1日 - 町役場庁舎を新築移転（現在の取手市役所藤代庁舎）。
* 2005年（平成17年）3月28日 - 隣接する取手市に編入され消滅した。

## 旧相馬町と相馬市
* 旧相馬町は旧藤代宿と旧宮和田宿が中心になって成立。どちらの宿場名も採用せず、古くからこの辺りの地域名となっていて郡名（相馬郡）にもなっている「相馬」を採用した。
* 福島県相馬市は1954年（昭和29年）3月31日に相馬郡中村町を中心に成立。この2つの「相馬」は縁が深く、相馬氏が関連している。

## 教育施設
### 高等学校
* 茨城県立藤代高等学校
* 茨城県立藤代紫水高等学校
* 私立聖徳大学附属聖徳高等学校
### 中学校
* 藤代町立藤代中学校
* 藤代町立藤代南中学校
* 私立聖徳大学附属聖徳中学校

### 小学校
* 藤代町立藤代小学校
* 藤代町立宮和田小学校
* 藤代町立山王小学校
* 藤代町立久賀小学校
* 藤代町立六郷小学校
* 藤代町立桜が丘小学校
* 藤代町立高須小学校（廃校）

## 姉妹都市
*  ユーバ（アメリカ合衆国）

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事・施設
* 小貝川フラワーカナル
* 岡堰

## 関連する人物
* 酒詰治左衛門（町域の開発に貢献。現在も地名に「酒詰」の名が残る）
* 高野素十（俳人。旧山王村出身）
* 吉田豊（日本中央競馬会所属の騎手。当町出身）
* 吉田隼人（日本中央競馬会所属の騎手。当町出身）
* 輪湖直樹(プロサッカー選手。アビスパ福岡所属。当町出身)
* 美馬学(プロ野球選手。千葉ロッテマリーンズ所属。当町出身)
* 永田春水（日本画家。旧相馬町出身）
* 小山拓志 (地理学者。国士舘大学准教授。当町出身）

## 脚注

## 参考文献
* 1995年藤代町町勢要覧（合併40周年記念）

## 関連項目
* 茨城県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 
* 取手市･藤代町合併協議会
防具

**防具**（ぼうぐ）とは、武器などによる攻撃や災害による人体へのダメージを防ぐ為に使われる道具。いわゆるヘルメット、鎧、楯などがこれにあたるが、広義には衣服なども含まれる。また、武器や盾には武器と防具の両方の機能を兼ね備えたものも存在する。

## 歴史
武器、兵器の発達と共にそれらの攻撃から身を守る防御手段が発達した。防具もその一つである。古くは木や布、動物の皮を用いて防具としていたが、冶金学の発達により金属の防具が生み出された。近代においても、化学技術の発達により、強化繊維や合成樹脂を用いた軽くて丈夫な防具も作られるようになった。

## 主な防具
;鎧
:主に胴体を保護する。日本では鉄を何重にも重ね合わせたものがあった。
;兜
:頭部を保護する。日本では特に江戸時代になると形が重要視され、いろいろな形があった。
;籠手
:手や腕を保護する厚手の手袋。中世の西洋製籠手は殴るように出来ている物がある。皮、金属製の物等がある。剣道などで用いられる。
;靴
:足元にある危険なものを防ぐもの。落下物に足をつぶされたり、釘を踏み抜かないよう防護する安全靴もある。しかし足裏が鉄板だと、不都合があるため、通常は足裏は装甲されていない。
;グリーブ
:金属製の靴。臑や股までを覆う物がある。
;盾
:手に持ったり地面に立てて相手の攻撃を防ぐ防具、攻撃の補助にも使われる。20世紀頃からは、ジュラルミンやポリカーボネート製の物が機動隊で使われている。
;母衣
;ヘルメット
;肩当て、ショルダーガード
:肩を保護する防具アメリカンフットボールなどで使用される。
;肘当て、エルボーパッド
:ローラースケートなどのスポーツ、SWATで使用される。転倒時・咄嗟に伏せた際の衝撃を和らげる効果を持つ。
;膝当て、ニーパッド
:ローラースケートなどのスポーツ、SWATで使用される。転倒時・咄嗟に伏せた際の衝撃を和らげる効果を持つ。
;レガース（臑当て）、シンガード
:サッカー、蹴りを使う格闘技の練習などで使用される。自分の攻撃による反動から脚を守るとともに、相手に与えるダメージを減らす効果もある。蹴りを多用して試合を組み立てるスタイルのプロレスラーのシンボルでもある。
;ボクシンググローブ、オープンフィンガーグローブ
:手にはめて格闘技の練習などで使用される手袋。相手の攻撃だけでなく、自分の攻撃による反動から拳を守るとともに、相手に与える外傷を減らす効果もある（ボクシンググローブの場合脳へのダメージは増加）。また、相手をつかむ動作のある格闘技では手の甲だけを覆って指を自由に動かせるようにしたオープンフィンガーグローブを使用する。
;ヘッドギア
;ゴールキーパーグローブ

## 耐熱用防具
* （消防服）
* 防寒具
* 耐熱手袋

## その他
* 潜水服
* 宇宙服
* 化学防護服

## 関連項目
* 防具 (剣道)
* 装甲車
* 戦車
* 壁
* 砦
* 武具
* 捕具
* 戦闘用ヘルメット
* 兜
大原幽学

**大原 幽学**（おおはら ゆうがく、寛政9年3月17日（1797年4月13日） - 安政5年3月8日（1858年4月21日））は、江戸時代後期の農政学者、農民指導者。下総国香取郡長部（ながべ）村（現在の旭市長部）を拠点に活動した。天保9年（1838年）に組織した「先祖株組合」は世界初の農業協同組合とされる。

## 生涯

出自は明らかでない。尾張藩の家臣・大道寺直方の次男として生まれたとの説がある。若き頃は大道寺左門と名乗っていたという。号は静香。

門人によると、幽学は18歳のとき、藩の剣術師範を果たし合いの上殺したため、勘当された。美濃、大和、京、大阪を長く放浪していたという。初めは武芸、のち知友から占いの手法を身に付け、易占、観相、講説などで流浪の生活を支えていた。

その後、神道、儒教、仏教を一体とする、独自の実践道徳である「性学」（「生理学」「性理道」ともいった）を開いた。天保2年（1831年）に房総を訪れ性学を講ずるようになり、門人を各地に増やしていった。そして、天保6年（1835年）に椿海の干拓地の干潟八万石にあった長部村に招かれ農村振興に努力することになった。

幽学は、先祖株組合の創設のほかに、農業技術の指導、耕地整理、質素倹約の奨励、博打の禁止、また子供の教育・しつけのために換え子制度の奨励など、農民生活のあらゆる面を指導した。「改心楼」という教導所も建設された。嘉永元年（1848年）2月に、長部村の領主清水氏は、長部村の復興を賞賛し、領内の村々の模範とすべきことを触れている。嘉永5年（1852年）、反感を持つ勢力が改心楼へ乱入したことをきっかけに村を越えた農民の行き来を怪しまれ、勘定奉行に取り調べられる。安政4年（1857年）に押込百日と改心楼の棄却、先祖株組合の解散を言い渡される。5年に及ぶ訴訟の疲労と性学を学んだはずの村の荒廃を嘆き、翌年、墓地で切腹した。

著作として『微味幽玄考』『性学趣意』『口まめ草』等を遺した。

千葉県旭市には旧宅（国の史跡）が残っており、切腹した場所には墓が建立された。長部には「大原幽学記念館」がある。愛知県名古屋市の平和公園（公園内の萬松寺墓域）にも墓碑がある。

昭和3年（1928年）、正五位を追贈された。

千葉県東部には、大原幽学が考案したとされる「性学もち」という郷土料理が伝わっている。

## 同時代の代表的な農民指導者
* 二宮尊徳
* 大蔵永常
* 渡部斧松

## 描かれた作品
* 映画　
** 『月の出の決闘』（1947年） - 丸根賛太郎監督、阪東妻三郎、青山杉作他
** 『天保水滸伝 大原幽学』 （1976年） - 山本薩夫監督、平幹二朗、浅丘ルリ子他
* 小説
** 高倉テル『大原幽学伝』美和書林（1949年）
** 内山朝治『武士にて候―先覚者大原幽学、その闘い』東洋出版（2002年4月30日）
** 佐藤雅美『吾、器に過ぎたるか』講談社（2003年5月）、のち講談社文庫『お白洲無情』（2006年5月）

## 脚注

## 参考文献
* 中井信彦『大原幽学』吉川弘文館 人物叢書1963年）新装版　1989年、オンデマンド版　2024年　ISBN　9784642751629
* 奈良本辰也他『日本思想大系〈52〉二宮尊徳・大原幽学』岩波書店（1973年5月）
* 
* 木村礎編『大原幽学とその周辺』八木書店日本史研究叢書（1981年10月）
* 高橋敏『大原幽学と飯岡助五郎―遊説と遊侠の地域再編 (日本史リブレット人)』山川出版社日本史リブレット人（2011年2月）

## 関連項目
* 江戸時代の人物一覧

## 外部リンク
* 大原幽学記念館
* 大原幽学記念館：令和2年8月5日（水曜日） - 旭市役所
* 大原幽学（おおはらゆうがく）遺跡　【国指定史跡】 - 旭市役所
* 愛知県図書館　敷地の今昔｜「大原幽学出生地」 - 愛知県図書館
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紀元前36年

**紀元前36年**（きげんぜん36ねん）。

## 他の紀年法

* 干支 : 乙酉
* 日本
** 崇神天皇62年
** 皇紀625年
* 中国
** 前漢 : 建昭3年
* 朝鮮
** 高句麗 : 東明聖王2年
** 新羅 : 赫居世22年
** 檀紀2298年
* 仏滅紀元 : 508年
* ユダヤ暦 : 3725年 - 3726年

## できごと
### ローマ
* 9月3日 - ナウロクス沖の海戦でマルクス・ウィプサニウス・アグリッパに率いられたアウグストゥスの艦隊は、セクストゥス・ポンペイウスとマルクス・アエミリウス・レピドゥスの軍を破った。
* マルクス・アントニウスがパルティアに大規模な攻撃をしかけたが、泥沼化し、エジプトへの退却時に病気と飢餓で多くの兵を失った。
* ユダヤ：ハスモン朝のアリストブロス3世はエルサレムの指導者になったが、その地位は1年間しか保たなかった。

### アジア
* 10月-12月 - 陳湯に率いられた漢の軍が、郅支の戦いで匈奴の郅支単于を破った。これにより、10年に王莽が関係を悪化させるまで、漢と匈奴の間の半世紀の平和が続いた。

## 誕生

* プトレマイオス2世フィラデルフォス、クレオパトラ7世とマルクス・アントニウスの息子（+ 紀元前29年）
* ウィプサニア、ローマ皇帝ティベリウスの最初の妻（+ 20年）

## 死去

* 郅支単于、前漢時代の匈奴の対立単于

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
デヴィッド・コープ

**デヴィッド・コープ**（David Koepp, 1963年6月9日 - ）は、アメリカ合衆国の脚本家、映画監督、映画プロデューサー。脚本を手がけた作品に『ミッション:インポッシブル』や『スパイダーマン』などがある。日本語では「**デヴィッド・ケップ**」と表記されることもある。

## 経歴
1963年6月9日、ウィスコンシン州に生まれる。ウィスコンシン大学マディソン校に入学し、劇作と演技を学ぶ。その後、カリフォルニア大学ロサンゼルス校に編入し、脚本と映画史を学ぶ。1986年に同大学を卒業したのち、映画配給会社に就職する。

1988年、監督のマーティン・ドノヴァンとの共同執筆による『アパートメント・ゼロ』で脚本家デビューを果たす。1990年、カーティス・ハンソン監督の『バッド・インフルエンス/悪影響』の脚本を手がける。2015年には、ジョニー・デップ主演の『チャーリー・モルデカイ 華麗なる名画の秘密』を監督した。

## フィルモグラフィ

### 長編映画

#### 監督

#### 脚本・製作

### 短編映画

### テレビ映画

### テレビドラマ

## 脚注

## 外部リンク
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