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ズワァース

**ズワァース**（**Zwarth**）は、アニメ『聖戦士ダンバイン』に登場する架空の兵器。オーラバトラーの一種。

本項では、関連機の**[[#ズワウス|ズワウス]]**についても併せて記述する。

## 設定解説

アの国のショット・ウェポンが、レプラカーンとビアレスの双方の長所を採用し、持てる技術の粋を集めて開発した重武装のオーラバトラー。これは、オーラバトラーの最終発展型ともいえる機体であり、コストを度外視した超高性能のオーラバトラーに仕上げられている。

火力偏重が仇となったレプラカーンを反省し、このズワァースは大出力・大推力の大型オーラ・コンバーターを搭載することで重武装・重装甲でありながら驚異的なパワーとスピードを備えたのが特徴である。特に運動性に関しては最終発展型にふさわしく最高レベルを誇り、全オーラバトラー中で最高のスペックを有する。推力を活かした直線的な高速移動に加え、コンバーター側部にも横方向への推進ノズルを備え、まさに縦横無尽の動きで相手を翻弄する。この運動性能はナの国の新鋭機ビルバインをも凌駕するほどである。

反面「限界オーラ力」の値が16オーラ（ビランビー、ビアレスなどと同数値）と低く、この点については、ビルバインの適性値（限界値ではない）19.8オーラに大きく水をあけられているばかりか、ライネックやボチューンの限界値18オーラよりも低いため、聖戦士用の機体としては選ばれなかった。

武装スペックは曲刀状のオーラ・ソード1本、左前腕部に3連装オーラ・ショット1基とワイヤー付連装ショット・クロー1基を内蔵した盾（ソードの鞘も兼ねる）、頭部にオーラ・バルカン1門、股間部に短砲身オーラ・キャノン2門、オーラ・コンバーター部に連装フレイ・ボム2基とレプラカーンに拮抗する重武装が施されている。なお、両前腕部の連装クロー（左腕のものは盾のアタッチメントに使用する）は、劇中での使用例がなく設定でも明記されていないため、射出機能があるかは不明である。

また、準備稿には掌にボゾンのような内蔵式の火砲やコンバーター前面が開き多連装ミサイル・ポッドが展開する図があった（41話でダンバインに向けて発射する描写がある）。これほどの重武装でありながら重量が7.6ルフトンと軽量に仕上げられているのも特筆すべき点である。

外見的な特徴としては全高が7.9メットと戦乱後半の主力機であるビランビー、ビアレスなどよりも低く抑えられており、起立時はやや中腰で前かがみの姿勢となる。これは重量物である大型オーラ・コンバーター搭載による機体の高重心化への対策と思われ、足部も他機種より大きく接地面を確保している。

このようにズワァースは高機能・高性能でありながら非常に高コストな機体であったため生産は極少数にとどまり、ショットの私兵部隊でのみ運用された。

ズワァースには3色の機体が用意されている。装甲が黒色に塗装された「黒色のズワァース」には黒騎士のバーン・バニングスが最初に搭乗し、ショウ・ザマのビルバインと激しい戦いを繰り広げた。この時、バーン・バニングスがビルバインを苦戦せしめたのは、ズワァース本機の飛び抜けた基本性能に加え、彼のショウ・ザマへの憎悪、復讐心が強大なオーラ力となったからだ。また、この他のズワァースには、ミュージィ・ポーの操縦する「白色のズワァース」、そして、一般兵（ショットの私兵）が操縦する胸部の文様が省略された「朱色のズワァース」が複数機確認されており、ミュージィも一度この機体に搭乗している。

なおショットはこのズワァースの完成以降、人型のオーラバトラーという枠における限界を悟り、これ以上の発展を望めないことからオーラ・ボンバーなどの次世代型オーラ・マシンの開発に着手している。

デザインを担当した出渕裕によれば、**ズワァースのイメージソースは「悪」**であり、**強さと尊大さ**を表現したかったとしている。また、当初から黒騎士の乗機として描き起こしたため、できれば最後まで乗り続けて欲しかったとも述べている（実際、劇中に黒騎士の機体として登場したのは3話のみで、ミュージィについても一般機と専用機でそれぞれ1話のみの登場だった）。

ゲーム『聖戦士ダンバイン 聖戦士伝説』では、強化型ズワァースが登場する。機体色は赤。量産も可能で、リの国仕様はダークブルー。

2021年、ねとらぼ調査隊が、2021年11月16日から11月23日まで「聖戦士ダンバインTV版オーラバトラーで好きなのはどれ？」というテーマでアンケートを実施したところ、ズワァースは「オーラバトラー人気ランキング」で第2位を獲得した。

### ズワァース改
『スーパーロボット大戦EX』に登場する、ズワァースに強化改造を加えたゲームオリジナルの機体。

## ズワウス

ズワウスは、OVA『New Story of Aura Battler DUNBINE』に登場するオーラ・バトラー。

TVシリーズの舞台から700年後のバイストン・ウェルで、不死の存在となっていたショット・ウェポンが「ズワァース」をベースに開発した。黒騎士ラバーン・ザラマンド（バーン・バニングスの転生）はこの「ズワウス」に搭乗し、シオン・ザバ（ショウ・ザマの転生）の駆るオーラ・バトラー「サーバイン」と時空を越え再び激突した。

ズワウスはサーバイン同様、内蔵・携行火器を一切持たずオーラ・ソードのみを兵装とする格闘戦に特化したシンプルな機体となっている。また、このズワウスは従来のオーラ・バトラー以上に生物的な造形と外観を備えたものになり、その「コウモリ状の巨大な翼」と「蠍を思わせる長い尾」は、「悪魔」をイメージさせるものとなっている（なお、股間部にオーラ・キャノンが遺されてはいるが、機能そのものは失っているようである）。ちなみに尾は相手に対して鞭のように叩きつける武器としても使える。

ゲーム作品では主に高性能の隠しユニットとして登場。ゲーム『聖戦士ダンバイン 聖戦士伝説』では、ラストバトルにおいて黒騎士（バーン）や修羅が搭乗する。プレイヤーは使用できない。ゲーム中ではオーラ・キャノンを使用してくる。ゲーム『第4次スーパーロボット大戦』ではシルキー・マウに導かれる形でサーバインと共に地上界で発見されダンバインと引き換えに自軍で使用可能になる（サーバインと選択する方式。そのままダンバインを使い続けることもできる）。『スーパーロボット大戦COMPACT2』ではバーンが駆って登場する。バイストン・ウェルの壁画に描かれていた謎のオーラ・バトラーだとシーラ・ラパーナは指摘する（ルートによっては入手可能）。OVAが参戦する『スーパーロボット大戦COMPACT3』ではラバーンが搭乗。『スーパーロボット大戦Operation Extend』「サンライズ英雄譚シリーズ」では、黒騎士が搭乗する。『スーパーロボット大戦OE』では股間に設定されたオーラ・キャノンが使用可能となっている。また『スーパーロボット大戦OE』では黒騎士の怨念が増幅したことによってハイパー化形態が登場する。

## 脚注
石毛佐和

**石毛 佐和**（いしげ さわ、1979年2月7日 - ）は、日本の声優、舞台女優。千葉県出身。

## 経歴
小さい時から声で褒められたことは無かったが、少しずつ声の仕事に興味を持つようになった。情報誌『De☆View』を見て応募し、サンミュージックの声優志望第1期生に合格し、サンミュージックに所属。

1998年、劇団若草に所属。

1999年、テレビアニメ『おジャ魔女どれみ』の春風ぽっぷ役にオーディションで選ばれ、声優デビュー。

2001年、東京俳優生活協同組合に所属。2009年6月、東京俳優生活協同組合を退所、フリーとなる。

2010年2月1日、ディーカラーに所属。2014年9月、ディーカラーを退所、再びフリーとなる。

## 人物
声種はソプラノ。

友人である吉永あずきがプロデュース、松本タカヒロが音楽制作している縁から「ギンギン♂ガールズ」を知り、「マシュマロ3d＋」などセクシー系アイドルグループのファンである。

## 出演
**太字**はメインキャラクター。
### テレビアニメ

### 劇場アニメ
* 映画 おジャ魔女どれみ♯（しゃーぷっ）（2000年、**春風ぽっぷ**）
* 映画 も〜っと! おジャ魔女どれみ カエル石のひみつ（2001年、**春風ぽっぷ**）
* 劇場版デジモンフロンティア 古代デジモン オニスモン復活（2002年、**織本泉**）
* 名探偵コナン 天空の難破船（2010年、西谷かすみ）
* 劇場版 魔法先生ネギま! ANIME FINAL（2011年、早乙女ハルナ）
* 魔女見習いをさがして（2020年、春風ぽっぷ、公園の女の子〈妹〉）

### OVA
* ヴァンドレッド シリーズ（2001年 - 2002年、**パイウェイ・ウンダーベルク**）- 2作品
* も〜っと!おジャ魔女どれみ ママといっしょに おしえて♪ももちゃん おやつクッキング（2001年、**春風ぽっぷ**）
* おジャ魔女どれみの交通安全（2002年、**春風ぽっぷ**）
* おジャ魔女どれみの自転車安全教室（2002年、**春風ぽっぷ**）
* おジャ魔女どれみナ・イ・ショ（2004年、**春風ぽっぷ**）
* ストラトス・フォー（X シリーズ）（2004年 - 2006年、佐古レイ、岩崎ショーグン） - 3作品
* トップをねらえ2!（2004年、ゆみこ）
* ネギま!? 春スペシャル!? / 夏スペシャル!?（2006年、早乙女ハルナ） - 2作品
* 魔法先生ネギま! OADシリーズ（2008年 - 2009年、早乙女ハルナ） - 2シリーズ
* DREAM C CLUB PURE SONGS CLIPS（2011年、**魔璃**）

### ゲーム

### ドラマCD
* おジャ魔女どれみシリーズ（**春風ぽっぷ**）
** おジャ魔女CDくらぶ その3 おジャ魔女ハッピッピドラマシアター
** おジャ魔女どれみ♯ MAHO堂CDコレクションその2 すくりーんテーマ&しーくれっと すと〜り〜
** おジャ魔女ドッカ〜ン!CDくらぶ その7 おジャ魔女ドッカ〜ン!ドラマシアター
** 他
* 紅（柔沢紅香）
* 女子高生（とらのあな3500ポイントと交換、非売品）
* タイガーサマー（とらのあな3500ポイントと交換、非売品）
* デジモンフロンティア 伝えたいこと（**織本泉**）
* ニニンがシノブ伝 其の一 忍と楓の☆ニニンがラジオ伝（エルエル）
* ぱにぽに セカンドシーズン Vol.1（犬神雅）
* 魔法先生ネギま! ドラマCD Vol.2（早乙女ハルナ）
* 魔法先生ネギま! 〜白き翼 ALA ALBA〜言っておきたい事がある!（早乙女ハルナ）
* TVアニメーション「機神咆吼デモンベイン」ドラマCD Vol.1～2（2006年、アリスン）

### ラジオドラマ
* 悠幻の学び舎〜いもうと学園〜（魯山美）（『悠幻の学び舎Radio いもうと学園!おにいちゃん時間だよっ!』内）
* VOMIC 紅 kure-nai（柔沢紅香）

### ラジオ
* 麻帆良学園中等部3-A・ヒミツの放課後（メインパーソナリティ/早乙女ハルナ役 2006年12月 - 2007年3月）

### 実写
* 魔法先生ネギま!：麻帆良学園中等部2-A
** 一学期特典DVD 麻帆良学園中等部2-A：入学式
** 二学期特典DVD 麻帆良学園中等部2-A：一学期終業式
** 三学期特典DVD 麻帆良学園中等部2-A：二学期終業式
** ホームルーム
** 魔法先生ネギま! 大麻帆良祭
** ネギま!? マジカルクリスマス
** ネギま!? Princess Festival
* ぐみさわパーティー!
* マイクのある風景3
*「ロマンス・ミシン・イソフラボン」
* ドリーム☆ライブ200
* 女子高生特典映像

### CM
* ハローセット デジモングッズプレゼント（2002年ロッテリアテレビCM）

### 吹き替え
* ドリームハイ（コ・ヘソン）
* BONES5 #3話

### 舞台
* 朗読劇「平石水中」（2008年9月8日、荻窪メガバックスシアター）
*「平石水中+石(再)」（2010年11月21日、中野studio twl）

### パチンコ
* CR魔法先生ネギま!（2017年、早乙女ハルナ）

### その他コンテンツ
* タカラ「リカちゃん人形 ラブリカメンバー」（ななみ）
* リカちゃん電話
* バンダイ ロイヤルパトレーヌコール（春風ぽっぷ、ファファ）
** おジャ魔女どれみ♯の玩具
* テレビ東京 熱闘!ゴルフ向上委員会（ナレーション〈初代〉）

## ディスコグラフィ
### シングル

### アルバム

### キャラクターソング

### その他参加楽曲

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 
* 
* 石毛佐和のプロフィール・画像・写真 - WEBザテレビジョン
* 石毛佐和の解説 - goo人名事典
* 石毛佐和でございます。
* （公式サイト）
* （ブログ）
* 
* 
* 
* 
* 
*
Professional Graphics Controller

**Professional Graphics Controller** (プロフェッショナル グラフィックス コントローラー、PGC) は、IBMがPC/AT用として1984年に販売したインテリジェントなビデオカードである。とも呼ばれる。登場時点ではPC/AT用としては最も高機能なビデオカードであった。

は最大解像度640x480ドット256色（リフレッシュレート60Hz）で、EGAやVGAよりも高い画面解像度と色深度をサポートしていた。このモードはBIOSではサポートされていない。CAD用途を対象にしており、320KBのVRAMとIntel 8088マイクロプロセッサをオンボードで搭載していた。8088はVRAMの更新を高速に行うためにカード上に直接搭載された。他のビデオカードはPC本体のCPUを使い、低速なISAバスを通してVRAMに表示データを書き込んでいた。コンシューマクラスのパソコンでは普及する兆しはなかったものの、その定価US$4,290という価格は当時のCADワークステーションのUS$50,000に比べれば優位であった。PGCは1987年に登場したVGAと8514をもって廃止された。

## 対応ソフトウェア
本ボードはCAD用途をターゲットにしていたため、対応するソフトウェアは少数である思われる。PGCをサポートするソフトウェアとして知られているものは、IBMのGraphical Kernel System、 4.5、Canyon State Systems CompuShow、AutoCAD 2.5。

## 出力能力
PGCは次の機能を持っている。
* 640x480ドット、4096色中256色表示（4ビットカラー）
* CGA互換のテキストおよびグラフィックモード。テキストモードはEGAの14ドットフォントを使用し、縦400ラインで表示する。

## 仕組み
ディスプレイアダプターは3枚の基板（マイクロプロセッサ、ファームウェアROM、映像出力端子を搭載したボード、CGAエミュレーション機能を担うボード、RAMを搭載したボード）から構成され、XTまたはATマザーボード上の2つのスロットを占有した。3枚目のカードは2つのスロットの間に位置した。PGCはオリジナルのIBM PCではスロットのスペースの違いのために無改造の状態では使用することができなかった。

ネイティブな640x480モードに加えて、PGCはオプションでCGA相当のテキスト・グラフィックモードをサポートした。それはボード上のジャンパーで有効にすることができた。しかし、CGAとのレジスタレベルでの互換性は限定的であった。

## 関連するモニター
PGCに対応するディスプレイはIBM 5175である。これは独自仕様のアナログRGBモニターで、他のビデオカードとはそのままでは互換性がない。ハードウェアを改変すれば、5175はVGA、Macintosh、その他様々なアナログRGB信号を映すことができる。

## ハードウェア互換品
*Matrox PG-640, PG-1280, QG-640 (DEC MicroVAX用)
*Dell NEC MVA-1024
*Everex EPGA
*Orchid Technology TurboPGA
*Vermont Microsystems IM-640, IM-1024

## 脚注

*Mueller, Scott (1992) *Upgrading and Repairing PCs, Second Edition*, Que Books, ISBN 0-88022-856-3 - which says 3 slots and "adapter"
* A Professional Graphics Controller by K. A. Duke and W. A. Wall, IBM Systems Journal

## 外部リンク
*Professional Graphics Controller: Notes - Pictures and programming information
PGA

## 用語
*Pin grid array - 集積回路におけるパッケージ方式の1つ。
*Platinum-added gold alloy - 歯科医療の補綴に用いる白金加金。
*Professional Graphics Adapter - PC/ATのグラフィックカードの1種。
*Programmable-gain amplifier - プログラマブル・ゲイン・アンプ。
*Prompt Gamma-ray Analysis - 中性子誘起即発γ線分析。
*Peak Ground Acceleration - **[[表面最大加速度]]**。地震において、ある場所においてどれだけ強く地面が揺れたかを表す指標。
*Polyglutamic Acid - **[[ポリグルタミン酸]]**
*phosphoglyceric acid - ホスホグリセリン酸。生物の代謝過程における糖分解の中間体。生物界では3-ホスホグリセリン酸が最も多い。

## 組織
*Parliamentarians for Global Action - **[[地球規模問題に取組む国際議員連盟]]**
*Producers Guild of America - **[[全米製作者組合]]**
*Professional Golfers' Association - プロゴルフ協会。特に**[[全米プロゴルフ協会]]**のこと。
俗語

**俗語**（ぞくご、）とは、一般にはよく用いられているものの標準語ではないとみなされる口語表現で、スラングとほぼ同義に用いられている。**俗言**ともいう。

## 概要
「俗語」という言葉が表す意味は複数あり、「雅語・文章語に対して、世間で日常的に使われる話しことば」といった意味や、「話しことばの中で、（改まった場では使いにくい・人前で大っぴらに使用することがはばかられる）標準語法からはずれているとみなされる卑俗・卑猥なことば、表現」といった意味を持つ。後者の意味ではスラングとほぼ同義とされる。「風土記」「万葉集」などでは土俗の語・方言といった意味で使われていると思われ、ついで、歌語・雅語・文章語に対して日常的に用いる語を意味するようになった。

また「俗語」という言葉は上記の意味に加えて、「仏法に関係ない俗人の言葉」「俗諺」「世間のうわさ」といった意味も持つ。また公式に用いられる言語体系ではない言語体系のことを指すこともある（中世ヨーロッパではラテン語が公用語であったが、ダンテは俗語（イタリア語）で『神曲』を書いた）。

「隠語」は、「特定の仲間の間にだけ通用する特別の語」であり、「俗語」はこれよりも広い範囲で用いられる。

## 用途・用法
公式な場面、文語、公文書、学術文書などの改まった場面では用いられないが、くだけた場面のみに使うことを許される言葉の総称であり、品のない言葉遣いとされる。また、対応する改まった言葉がある場合とない場合があり、対応する言葉があっても、俗語の方がニュアンスが伝わりやすかったりする。性・差別・お金・犯罪などを語る場合、俗語が使われることが多い。

使い分けに関しては、まさに「状況に応じて」としか言えない部分がある。不適切な場面で誤って使ったり多用すると「学がない」や「品性に欠ける」などのそしりを受ける以外に「信用が置けない」や「不誠実である」とされることがある反面、適切な場面で使わないことで「強情」「親しみにくい」「考え方が柔軟ではない」「応用力・適応力がない」「価値観が古い」「自己陶酔」「くどい」などと評価されることが多々ある。ただし、俗語を使っていいか判断が難しい場合は、対応する改まった言葉を使った方が無難である。

日本語で俗語でない言葉が海外の俗語と発音が近い場合があり、例えば日本のいち地方を示す「近畿」は英語の「kinky」（風変わり・変態）に発音が近いため近畿大学は2016年4月から英語表記を「KINKI UNIVERSITY」から「KINDAI UNIVERSITY」に変更しているほか、近畿日本鉄道も2003年から英語表記を「KINTETSU CORPORATION」に変更している。

隠語と重なる場合も多くあるが、隠語は限られたコミュニティでしか通じない言葉に限るのに対し、俗語はより広い概念であり誰でも知っている言葉も多く含まれる。例えば日本語のくそや英語のファック（fuck）などは、母語話者なら必ず知っている語であるが、公式な場面で用いられることはまずない。

現在普通に用いられている俗語はくだけた場面では使われることを許容される傾向があるが、公的な場面やあまり親しくない人物に使うと歴史が深い俗語でも問題になりやすい。（特に前述の「くそ」のような侮蔑的なニュアンスのある言葉)

## 主な起源や変化
略語、比喩表現、古語、方言などを元とする語も多いが、かつては地域的な表現という側面が強くサブカルチャーなどが密接に関係する表現も多く見られる。今日のマスメディア発達に伴い、地域差は次第に薄れつつあるが、世代的な感覚語が含まれ時代の流行に因っても変化する。いわゆる流行語もこれら俗語の範疇に含まれるが、流行語は数年でその存在が忘れ去られることも珍しくないが、俗語の方は半世紀以上の歴史を持つものも珍しくない。流行語のように時代時代で注目を集めた人が作った造語も存在する。

ある言葉が誤用されているうち、それが定着して正当な用法として受け容れられるようになった例もある。また、整地ローラーの俗称であるコンダラのように、聞き間違いによる誤認から生まれたものもある。

## 俗語とされる言葉
; 隠語
: ある特定の専門家や仲間しかその意味が分からない言葉や言い回しで、専門用語ではなく公的に用いられないもの。
; 歴史の深い俗語
:かつて隠語だった言葉が広まったもので、比較的広い世代に用いられている。広い意味でのスラング。サボる(怠ける)、なめる（軽く見る）、マジ(本当)、やばい（危ない）など。
:特に「なめる」は侮蔑的なニュアンスがあり、相手に使う場合は注意が必要である。
; スラング
: 範囲の広い隠語で、同時代・同世代・同地域・同趣味・同民族の間で使われる。KY（空気を読めない）、ググる（グーグルで検索する）など。
; 若者言葉
: 若者に特有（であることが多い）スラング。キレる（堪忍袋の緒が切れる）、ムカつく（腹が立つ）、リア充（現実世界の生活が充実している）など。
; ギャル語
: 1990年代半ば以降渋谷のコギャルを中心に話されている言葉。
; オタク用語
: 2000年代以降秋葉原のオタクを中心に話されている言葉。萌え（強い好意を抱く）、ツンデレ（初めは敵対的だが、何かをきっかけで好意的な状態に変化する）など。
:オタク用語は年々たくさんの言葉が生み出されており、栄枯盛衰が激しい。例えば2017年現在では「萌え」を通り越して信仰心に似た強い好意を抱くという意味で「尊い」が用いられている。
:「萌え」は2018年改訂の広辞苑第七版に収録され、オタク用語の中では社会に浸透した言葉である。

## 関連項目

* スラング - 同義語
* 流行語
* 卑語
* 隠語 - より狭い範囲で使われる単語・慣用句
* 業界用語
* 専門用語
* 符牒
* 放送禁止用語
* 言語変種
* 日本語の誤用

## 出典

## 参考文献
* 林四郎・相澤正夫・大島資生・篠崎晃一（編著） 「例解新国語辞典」（第七版）、三省堂、2006年1月10日

## 外部リンク
* OpenSlang.com - 世界俗語辞典
* 「俗語を調べる辞典」 - レファレンス協同データベース
*
岩手県道165号岩崎藤根線

**岩手県道165号岩崎藤根線**（いわてけんどう165ごう いわさきふじねせん）は、岩手県北上市和賀町岩崎から北上市和賀町藤根に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点での路線状況を記述している。

## 概要
### 路線データ
* 実延長：2,341.6m
* 起点：北上市和賀町岩崎（県道225号交点）
* 終点：北上市和賀町藤根（国道107号・県道13号交点）

## 歴史
* 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。
* 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。

## 地理
### 通過する市町村
* 北上市

### 交差・接続する道路
* 岩手県道225号北上和賀線（北上市和賀町岩崎）
* 岩手県道166号藤根停車場線（北上市和賀町藤根）
* 国道107号・岩手県道13号盛岡和賀線（北上市和賀町藤根）

## 脚注


## 関連記事
* 日本の道路一覧 
* 東北地方の道路一覧 
* 岩手県の県道一覧

## 外部リンク
* 岩手県 道路
* 岩手県道路情報提供サービス（ポータルサイト）
VGA

**VGA**
*  - IBMが発表したグラフィックス表示規格。転じて、特定の解像度の通称。
** VGA端子 - 映像出力に用いられるコネクタ。
* 可変利得増幅器（）- 増幅回路の一種。
神奈川大学野球連盟

**神奈川大学野球連盟**（かながわだいがくやきゅうれんめい）は、神奈川県内に所在する大学の硬式野球部で構成された野球リーグである。全日本大学野球連盟の傘下団体。

## 略史
終戦4年後の1949年に**横浜四大学野球野球連盟**として発足し、同年に総当たりのリーグ戦を開始。その後の所属校の加盟・脱退にともない連盟名称を度々変更し現在に至る。連盟発足当初は、1947年発足の全国新制大学野球連盟の関東地区に編入され新制大学野球選手権に出場し、当時の横浜市立大学チームは新制大学選手権での強豪として鳴らしていた。1952年の全日本大学野球連盟の発足に伴いそのまま関東地区（後の東部地区大学野球連盟）として移行。

当時の関東地区代表決定戦（東部地区代表決定戦）には本連盟の代表校が出場したのか、それとも全所属校が出場できたのか、当時の代表決定戦のシステムの様子が確認できるものが見当たらない為不明。

全日本大学野球選手権大会への代表枠に関しては、その後、連盟単独としての出場枠を得ることになるが、新制大学野球連盟から移行した全国の連盟の中では比較的早い時期にその権利を与えられた。但し、明治神宮野球大会への出場枠に関しては、当初は関東地区で代表決定戦を行なっていたが、その後は長い間1年置きでの出場権という特異な出場形態が採られ続けてきた。2005年からは関東地区としての代表決定戦が復活した。

## 沿革
*1949年　**横浜四大学野球連盟**として設立（初期の加盟校は横浜国立大学、横浜市立大学、神奈川大学、関東学院大学）。
*1952年　全日本大学野球連盟発足に伴い、関東地区（後の東部地区大学野球連盟）内に編入。（代表決定戦への参加形態は不明）
*1956年　**横浜五大学野球連盟**に改称。
*1964年　**関東五大学野球連盟**と改称。
*1965年　全日本大学野球選手権大会の出場枠拡大に伴い東部地区から独立。単独代表権を得る。
*1966年　**神奈川五大学野球連盟**と改称。
*1968年　明治維新百年記念明治神宮野球大会に連盟選抜チームが出場。
*1970年　明治神宮野球大会が開始され連盟代表が出場。
*1973年　明治神宮野球大会における代表枠が関東地区に編入され連盟代表が地区代表決定戦に出場。
*1977年　**神奈川六大学野球連盟**と改称。
*1979年　**神奈川大学野球連盟**と改称。
*1981年　明治神宮野球大会における代表枠が隔年での出場となる。同年は当連盟代表が出場。
*1982年　加盟校増加に伴い2部リーグ創設。
*1993年　全日本大学野球選手権大会において関東学院大学が連盟代表として初の準優勝。
*2003年　明治神宮野球大会において神奈川大学が連盟代表として初の準優勝。
*2005年　明治神宮野球大会における代表枠が関東地区として編入され連盟の代表校が地区代表決定戦に出場。
*2013年　第43回明治神宮野球大会において桐蔭横浜大学が連盟代表として初の優勝。
*2020年  新型コロナウイルスの影響により春季リーグ戦は中止。秋季は2回戦総当たり勝率制で実施。

## チーム数の変遷

## 運営方法
### 構成
加盟校数の関係から前シーズンの成績を基にした各部6校構成を基準に1部,2部に分けたブロック運営を行なっている。
最上位リーグを1部リーグ、下位リーグを2部と称する。

### 対戦方法
春季と秋季にそれぞれリーグ戦を実施。また各シーズン終了後に各部の間で入れ替え戦を実施する。
#### 1部
春秋共に**2戦先勝方式**の総当たりによる**勝ち点制**。（引き分けは再試合）

#### 2部
*所属校数**3校**の時代（神奈川歯科大学脱退から田園調布学園大学加盟前まで）
**春秋共に**3回戦**総当たりによる**勝率制**。
*所属校数**4校以上6校以下**の時代
****1部と同じ。**
*所属校数**7校以上**の時代
**2戦固定の勝率制

#### 2戦先勝方式
同一の対戦校に対して先に2勝したチームがその相手校との対戦に勝利したとして対戦を終了する。（1勝1敗の場合は第3戦を行い決着を付ける。）

### 順位決定方法
#### 勝ち点制
同一対戦校に勝ち越した場合に勝ち点1を獲得し、勝ち点が多い方が上位。勝ち点が同じ場合は全体の**勝率**比較によって順位を決定。
勝ち点も勝率も同じ場合は、優劣の決定が必要な場合に限り決定戦（プレイオフ）を行なう。
決定戦の成績はリーグ戦の成績に加算しない。

#### 勝率制
当該チームの全勝数を**引き分け数を除いた**全試合数で割った数値（勝率）が高いチームを上位とする。勝率が同じ場合は、優劣の決定が必要な場合に限り決定戦（プレイオフ）を行なう。
決定戦の成績はリーグ戦の成績に加算しない。

### 入れ替え戦
各部のリーグ戦の終了後に上位リーグの最下位校と下位リーグの優勝校との間で対戦を組み、勝者チームを次シーズンの上位リーグの所属とする。（敗者チームは次シーズンは下位リーグ所属となる。）
対戦方法は**2戦先勝方式**。

## 試合会場
横浜スタジアム、相模原市立相模原球場、神奈川県立保土ヶ谷公園硬式野球場、神奈川工科大学KAITスタジアム、関東学院大学球場、俣野公園野球場
1部リーグは横浜スタジアム（全試合）と公営球場、関東学院大学球場の2回戦までは有料（一般\1,000、学生及び65歳以上\500）となる。

## 歴代優勝
### 歴代優勝チーム・入れ替え戦の結果
平成以降の成績
*◎：明治神宮野球大会出場権獲得
*☆：全国大会優勝
*○：入れ替え戦の勝者
*●：入れ替え戦の敗者

*（注1）：明治神宮大会に出場したのはリーグ2位で代表決定戦に出場し、出場権を勝ち取った神奈川大学。
*（注2）：新型コロナウイルスの影響により、入替戦を実施せずに2部優勝の松蔭大学は自動昇格となった。
*（注3）：チーム数を元に戻す（7→6）ため7位の鶴見大学は自動降格、6位の松蔭大学が入れ替え戦出場となった。

### リーグ優勝回数

2025年秋季リーグ終了時点

**1部リーグ**

**2部リーグ**

優勝は判明分のみ。

### 全国大会成績
※大学選手権＝全日本大学野球選手権大会出場回数、神宮大会＝明治神宮大会出場回数。（大学選手権と神宮大会の実績はリーグ発足以前も含む）

## 加盟大学
*2025年度秋季リーグ戦開幕時

### 1部リーグ
*桐蔭横浜大学
*横浜商科大学
*神奈川大学
*関東学院大学
*神奈川工科大学
*松蔭大学

### 2部リーグ
*横浜国立大学
*鶴見大学
*横浜市立大学
*東京工芸大学
*防衛大学校

### かつて参加していた大学
*東京水産大学（現：東京海洋大学、1950年春季より加盟、1954年春季限りで脱退し東京新大学野球連盟へ移籍）
*麻布獣医科大学（1952年春季より加盟、1953年春季限りで脱退）
*神奈川歯科大学（1982年春季より加盟、2001年秋季限りで脱退）
*職業能力開発総合大学校（2007年春季より加盟、2014年秋季限りで休部に伴い脱退）
*田園調布学園大学（2004年春季より加盟、2024年春季、秋季は出場辞退、同年限りで脱退）

## 脚注

## 関連項目
*関東地区大学野球選手権大会
*神奈川県野球交流戦 - 主催の一団体

## 外部リンク
神奈川大学野球連盟
上野尻駅

**上野尻駅**（かみのじりえき）は、福島県耶麻郡西会津町上野尻にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

## 歴史
* 1914年（大正3年）11月1日：鉄道院岩越線・野沢駅 - 津川駅間開通の際に新設。
* 年月日不詳：待避線と駅舎側の下り線を撤去し、棒線化。
* 1972年（昭和47年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）2月28日：荷物の扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2021年（令和3年）4月1日：乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては島式ホーム1面2線で、待避線もあった。

新津駅管理の無人駅である。ホームの西側に接して駅舎が置かれている。駅舎内には自動販売機と待合室がある。2008年（平成20年）までは、JA会津いいで群岡支所が併設されていた。


JR East Kami-Nojiri Station Platform, Fukushima Pref.jpg|ホーム（2023年4月）


## 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2019年度（令和元年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
越後街道の宿場、野尻宿として栄えた。周辺は農家民宿が数軒所在するほか、私設公民館や飲食店などがある。1985年（昭和60年）頃までは下野尻温泉 石田の湯・梅の湯があった。
* 福島県道370号上野尻停車場線
* 福島県道338号上郷下野尻線
* 国道49号
* 群岡郵便局
* 旧柴崎橋
* 会津技研 本社・工場
* 東北電力上野尻ダム（柴崎橋）、上野尻発電所、第二上野尻発電所
* 銚子の口

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 磐越西線
:: 野沢駅 - **上野尻駅** - 徳沢駅

## 脚注

### 出典

#### 利用状況に関する出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
下総神崎駅

**下総神崎駅**（しもうさこうざきえき）は、千葉県香取郡神崎町郡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。

## 歴史
* 1898年（明治31年）2月3日：成田鉄道（初代）の**郡駅**（こおりえき）として開業。旅客・貨物取扱い。
* 1920年（大正9年）
** 年内：駅舎改築。
** 9月1日：成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
* 1957年（昭和32年）4月1日：**下総神崎駅**に改称。
* 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 1998年（平成10年）
** 3月30日：駅舎改築工事に着手。
** 10月6日：開業100周年を迎え、現RC造駅舎が開業。神崎町の多目的ホール「神崎ステーションホール」を併設している。駅舎は、神崎町を流れる利根川に架かる「神崎大橋」をモチーフにしたデザインとなっている。
* 2004年（平成16年）3月：南口広場完成。
* 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎（北）側が1番線である。

成田統括センター（成田駅）管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、POS窓口・近距離自動券売機・乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

トイレは駅舎の駅前広場側には男女別で多機能トイレを併設した水洗式トイレが設置されているが、かつては1番線ホーム上に男女共用の水洗式トイレが設置されていた。

駅前広場に隣接して公園と駐輪場が整備されている。公園入口付近に駅名改称の記念碑がある。

Shimosa-Kozaki-STA Gate.jpg|改札口（2022年4月）
JR Narita Line Shimōsa-Kōzaki Station Waiting room.jpg|待合室（2022年2月）


### のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）
* 停車列車同士の行き違いの場合は、下りは1番線、上りは2番線に入る。
* 1番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。
* ホームは8両編成までに対応する。線路有効長は長いが、構内に踏切があるため貨物列車同士の行き違いはなく通過のみである。

Shimosa-Kozaki-STA Home.jpg|駅ホーム（2022年4月）
Shimosa-Kozaki-STA Overpass.jpg|駅構内跨線橋（2022年4月）


## 利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均'''乗車'''人員は**676人**である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均**乗車**人員の推移は以下の通り。

## 駅周辺
* 国道356号
* 千葉県道110号郡停車場大須賀線
* 神崎町役場
* 神崎町立神崎中学校
* 神崎郵便局
* 神崎神社
* 神崎の大クス（国の天然記念物）
* わくわく西の城（旧千葉県立神崎青年の家）
* 西の城貝塚
* 寺田本家（酒造会社）
* 鍋店（なべだな）神崎酒造蔵
* かとり農業協同組合（JAかとり）神崎支店
* 関東甲信クボタ神崎営業所
* ヤンマー農機販売佐原神崎支店
* ナリタヤ神崎店
* ヤックスドラッグ神崎店
* 道の駅発酵の里こうざき（神崎インターチェンジ隣接）

Shimosa-Kozaki-STA North rotary.jpg|駅前ロータリー（2022年4月）
Kozaki town hall.JPG|神崎町役場
Kozaki-shrine and NanjyaMonjya,Kozaki-town,Japan.JPG|神崎神社と神崎の大クス


## バス路線

「JR下総神崎駅」停留所にて、以下の路線が発着する。

* 神崎町循環バス
** 中央ルート→北ルート・北ルート・北ルート→南ルート・南ルート・中央ルート：下総神崎駅行
* 桜東バス
** 新利根・神崎線：新利根（JA稲敷直売所）行

Shimosa-Kozaki-STA Bus-stop.jpg|駅バス停（2022年4月）


## 隣の駅

; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 成田線
:: 滑河駅 - **下総神崎駅** - 大戸駅

## 脚注

### 出典

#### 利用状況に関する資料

; JR東日本の2000年度以降の乗車人員

; 千葉県統計年鑑

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
尾登駅

**尾登駅**（おのぼりえき）は、福島県耶麻郡西会津町登世島（とせじま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

## 歴史
* 1955年（昭和30年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。ホームは西側の駅舎に面して設置されている。駅舎は待合室の機能のみである。また、トイレが待合室の隣にある。

新津駅管理の無人駅である。


JR East Onobori Station Waiting room, Fukushima Pref.jpg|待合室（2023年4月）
JR Onobori sta 002.jpg|ホーム（2010年6月）


## 利用状況
「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
農家数軒の集落がある。

* 福島県道16号喜多方西会津線
* 福島県道367号新郷荻野停車場線
* 阿賀川
* 山郷ダム

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 磐越西線
:: 荻野駅 - **尾登駅** - 野沢駅

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
荻野駅

**荻野駅**（おぎのえき）は、福島県喜多方市高郷町上郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

## 歴史
かつては周辺で採れる石材の貨物輸送が行われていた。

* 1914年（大正3年）11月1日：鉄道院の駅として開業。
* 1972年（昭和47年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1978年（昭和53年）：コンクリート駅舎に改築。
* 1983年（昭和58年）2月28日：業務委託化。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2026年（令和8年）4月1日：乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては島式ホーム1面2線であったが、駅舎寄りの旧下り線の線路が撤去された。

新津駅管理の無人駅。簡易委託駅時代は喜多方市が受託し、実際の業務は喜多方観光物産協会に再委託していた。駅舎内には待合室や自動販売機などがある。このほか、水洗式便所がある。


JR East Ogino Station Gate, Fukushima Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年4月）
Waiting room, Ogino Station, Fukushima, East Japan Railway Company, November 2022.jpg|待合室（2022年11月）
JR East Ogino Station Platform, Fukushima Pref.jpg|ホーム（2023年4月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**22人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
合宿や各種大会が行われる福島県営荻野漕艇場の最寄駅であり、周辺に数多くの民宿があることが特筆される。

駅周辺には十数本の八重桜が植樹されている。周辺には飲食店やアートギャラリー、味噌醸造店などがある。

かつて駅北側に雷神山スキー場があったが廃止となり、2010年（平成22年）以降は地域ぐるみで整備された花の名所「雷神山花の森」となっている。

### バス路線
会津坂下町から、喜多方市高郷町を結ぶ会津バス荻野線が運行されていたが、2021年（令和3年）9月末をもって廃止され、同年10月からは予約制交通「みんべぇ」が運行されている。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 磐越西線
:: 山都駅 - **荻野駅** - 尾登駅

## 脚注

### 出典

#### 利用状況に関する出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
山都駅

**山都駅**（やまとえき）は、福島県喜多方市山都町広野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。当駅から新津方面は新潟支社の管轄になる。「SLばんえつ物語」が停車する。

## 歴史
* 1910年（明治43年）12月15日：岩越線・喜多方駅 - 当駅間開業の際に開設。
* 1913年（大正2年）8月1日：当駅 - 野沢駅間が開業。
* 1972年（昭和47年）9月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）2月28日：業務委託化。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2026年（令和8年）4月1日：喜多方市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

新津駅管理の無人駅。駅舎内には待合室や自動販売機などがある。

### のりば


JR East Yamato Station Inside.jpg|駅舎内（2023年4月）
JR East Yamato Station Platform, Fukushima Pref.jpg|ホーム（2023年4月）
Yamato Station lamp house 20220619.jpg|ランプ小屋（2022年6月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**92人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
周辺は山都そばの産地であり、蕎麦店やそば打ち体験施設、そば資料館があるほか、新そばまつりなど蕎麦関連のイベントも行われる。

### バス路線
平日のみ、喜多方市街地との間に路線バス「山都・喜多方ライン」が運行されるほか、山都町・高郷町内ではAIオンデマンド交通「のるーと」が利用可能。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 磐越西線
:* 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅
:: 普通
::: 喜多方駅 - **山都駅** - 荻野駅

## 脚注

### 出典

#### 利用状況に関する出典

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
文化部

**文化部**（ぶんかぶ）
* 文化部 (中華民国)
* 中華人民共和国文化観光部
* 大韓民国文化体育観光部の旧名、大韓民国文化部
* クラブ活動の文化部
セメンタイト

**セメンタイト**（cementite）とは、鉄カーバイド（**Fe<sub>3</sub>C** 鉄炭化物）の組織である。アメリカの冶金学者ヘンリー・マリオン・ハウ(Henry Marion Howe)により命名された。現在ではあまり使用されないが、日本の冶金学者本多光太郎による**脆面体**という漢字の当て字がある。

非常に硬く（ビッカース硬度は約1340HV）、脆い組織で腐食しにくい。金属と非金属の化合物であり、セラミックスの一種である。融解した銑鉄を急冷すると、主成分がセメンタイトである白銑鉄となる。

結晶構造は斜方晶であり、鉄に囲まれた中央部分にCが位置する。

Fe-C系2元合金において、FeとCが結合できる範囲は、セメンタイトの炭素量の6.7[質量%]までである。それ以上は炭素がグラファイトとして分離する。

## 熱処理によるセメンタイトの析出の違い
亜共析鋼においては、炭素を多く固溶したオーステナイトの組織を冷却すると、まずオーステナイトの結晶粒界にあまり炭素を固溶しないフェライトが析出する。このフェライトは**初析フェライト**と呼ばれる。そして727℃以下になると、残存していたオーステナイトは、共析変態を起こしてフェライトとセメンタイトの2相混合物である、層状の構造を持つパーライト組織が形成される。よって、亜共析鋼は初析フェライト+パーライトの組織となる。

Fe-C系2元合金においてC=0.77[質量%]の時（共析鋼の時）、オーステナイトの組織から727℃以下に徐冷すると、フェライトとセメンタイトの2相混合物である、層状の構造を持つパーライトができる。

過共析鋼においては、オーステナイトの組織から冷却すると、オーステナイトの結晶粒界に**初析セメンタイト**が析出する。そして727℃以下になると、残存していたオーステナイトは、パーライトに変態する。よって、過共析鋼は初析セメンタイト+パーライトの組織となる。

## 脚注


## 関連項目
* 鋼
* マルテンサイト
* ベイナイト
* パーライト
* オーステナイト
* トルースタイト
* フェライト相
* ソルバイト
カンムリヅル属

**カンムリヅル属**（カンムリヅルぞく、*Balearica*）は、鳥綱ツル目ツル科に属する属。本属のみでカンムリヅル亜科を形成する。模式種はカンムリヅル。

## 分類
アフリカ大陸（サハラ砂漠以南）

## 形態
全長95-100cm。全身は灰黒色の羽毛で被われる。後頭に黄褐色の羽毛が伸長（冠羽）する。後頸や胸部は長い羽毛で被われる。大雨覆は白い。静止時に三列風切は尾羽を覆わない。風切羽は徐々に生え換わるため年間を通して飛翔できない期間がない。次列風切や三列風切の色彩は赤褐色。

眼先や顔、喉には羽毛が無く皮膚が露出し、喉には肉垂がある。嘴はやや短い。鼻孔は楕円形。気管は曲がりくねらない。

卵を覆う殻は淡青色一色。

## 分類
ツル科内では原始的な形態を残している分類群と考えられている。

ホオジロカンムリヅルをカンムリヅルの亜種とする説もある。
* *Balearica pavonina*　カンムリヅル　Black crowned crane
* *Balearica regulorum*　ホオジロカンムリヅル　Gray crowned crane

## 生態
湿原、池沼、河川、農耕地などに生息する。昼行性。非繁殖期には大規模な群れを形成し生活する。

食性は動物食傾向の強い雑食で、昆虫、甲殻類、爬虫類、小型哺乳類、果実、種子などを食べる。獲物は地面を叩いて飛び出したところを捕食する。

繁殖形態は卵生。草を積み上げた塚状の巣を作り（ホオジロカンムリヅルは樹上に巣を作った例もある）、1回に2-4個の卵を産む。雌雄交代で抱卵する。

## 人間との関係
害虫やヘビを駆除するために飼育される事もある。逆に農作物を食害する害鳥とみなされることもある。

## 関連項目

* ツル科

## 参考文献
* 黒田長久監修 C.M.ペリンズ、A.L.A.ミドルトン編 『動物大百科7 鳥I』、平凡社、1986年。
* 黒田長久、森岡弘之監修 『世界の動物 分類と飼育10-II (ツル目)』、東京動物園協会、1989年、26-30、158頁。
* 中村登流監修 『原色ワイド図鑑4 鳥』、学習研究社、1984年、93、186、222頁。
ミヤベイワナ

**ミヤベイワナ**(*Salvelinus malma miyabei*)は、北海道の然別湖にのみ生息するサケ科イワナ属の淡水魚で、オショロコマの亜種。

約1万5千年前に大雪山系の火山噴火により現在の然別湖が生まれた時に、川と海を往復していたオショロコマが湖に陸封されて、湖沼内で独自の進化を遂げたもの。

## 名前の由来
和名「ミヤベイワナ」は、この魚を最初に発見した、札幌農学校（現：北海道大学）の教授であった宮部金吾にちなんで、日本のサケ科魚類の研究のトップグループの一人である大島正満が1938年に命名したもの。大島は、ミヤベイワナの記載論文で、日本産イワナ類をオショロコマ、アメマス、ヤマトイワナ、ニッコウイワナ、ミヤベイワナの5種とした。つまり、ミヤベイワナはオショロコマとは別種として登録された。オショロコマとの違いとしては、尾鰭（おびれ）・胸鰭（むなびれ）が大きいことと、鰓（えら）の中にある鰓耙（さいは）の数がオショロコマの21から22に対し、ミヤベイワナは26と多いことなどが挙げられる。

## 形態
鰓把の数がオショロコマよりも若干多いのは、ミヤベイワナが然別湖に生息するプランクトン類や昆虫類を主食とするようになったことによるもの。繁殖期には、オスの体つきは、背中が盛り上がり、吻部は、いわゆる「鼻曲り」状になり、カラフトマスを思わせるようなものとなる。全長25-30cmほどのものが主流だが、湖に下って成長する湖沼型は、大きなものでは 50 cm 以上に成長する例もある。

## 生態
繁殖時期は秋で、然別湖の北岸に流入するヤンベツ川に大群で遡上して、川底の砂利で産卵・受精が行なわれる。孵化した稚魚は卵黄の栄養分を吸収した後に浮上生活に入り、ヤンベツ川でプランクトンや小型昆虫類を食べながら成長して、翌年春に一部の群以外の大部分が然別湖へ下り、湖沼内でプランクトンや昆虫類を主食としながら回遊生活を送るようになり、成長ののち、約4年で成熟する。母川回帰性が認められ、オス、メスともに、成熟後は一生のうちに数年連続で繁殖行動を行なう。なお、ヤンベツ川にて成長する河川残留型には、オスが多い。

## 保全状態評価

### 保護と利用
ミヤベイワナは、北海道の天然記念物に指定されて保護され、毎年のように鹿追町が運営する孵化場（ヤンベツ川上流の山田温泉の近くにある）で人工繁殖が行なわれている。鹿追町内の民間養魚場で養殖されたものは食用にもされる。これは、然別湖畔温泉の2軒の温泉ホテルで夕食時の料理の一品として提供されるもので、塩焼き、唐揚げなどとして供される。なお、ヤンベツ川は通年禁漁水域である。

然別湖では、1年に2度（6月上旬〜7月上旬）、（9月下旬〜10月上旬）に、期間と人数（1日50名）を限定し、キャッチアンドリリースでミヤベイワナを釣ることができる。

## 脚注

## 関連項目
* 魚の一覧
* イワナ
* アメマス
* オショロコマ
* 然別湖

## 外部リンク
* 小林春毅、前川光司、ミヤベイワナにおける経年的な環境変化や新たな生息環境がもたらす形態の変化 日本生態学会大会講演要旨集 第52回日本生態学会大会 大阪大会 セッションID: P1-120,
UFJグループ

**UFJグループ**（ユーエフジェイグループ）は、かつて存在した旧三和銀行（融資系列であるみどり会構成企業）と旧東海銀行をメインバンクとした企業からなる企業グループである。但し、融資系列としての活動は活発ではなく、みずほグループ同様に金融持株会社の旧UFJホールディングスを核とする金融事業関連会社を指す場合が多かった。

## 概説
多額の不良債権を抱えていた旧UFJホールディングスが、2005年10月1日付で旧三菱東京フィナンシャル・グループ（MTFG）へ吸収合併される形で、三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）が発足した。これにより、旧UFJグループに属していた企業は、事実上三菱グループに吸収されることとなった。

## 主要グループ会社
（＊の付くものはかなり親密）

* UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）＊
* UFJ信託銀行（現・三菱UFJ信託銀行）＊
* UFJつばさ証券（現･三菱UFJ証券ホールディングス）＊
* UFJニコス（旧・日本信販、現・三菱UFJニコス）＊
* ユーフィット（現：TIS）＊
* オリックス
* ニチメン（現・双日）＊
* イマジニア
* 宇部興産（現・UBE）＊
** UBE三菱セメント
* 大阪ソーダ＊

* バンダイナムコホールディングス
** バンダイ
** BANDAI SPIRITS
** バンダイナムコエンターテインメント
** バンダイナムコアーツ
** バンダイナムコアミューズメント
* サントリー
* 前田道路
* スズキ＊
* 桃屋＊
* 東洋建設＊
* 大和ハウス工業＊
* 岩谷産業＊
* ダイエー＊
* 大京＊
* 名村造船所＊
* コスモエネルギーホールディングス＊
** コスモ石油＊
* 日本生命保険＊
* 日本興亜損害保険（現・損害保険ジャパン）＊
* 雄洋海運＊
* 京セラ＊
* 髙島屋＊
* J.フロント リテイリング
** 大丸松坂屋百貨店
*** 大丸
* ぺんてる
* エイベックス
* 錢高組
* 東洋建設
* 伊藤ハム
* ユニチカ＊
* 田辺三菱製薬（旧・田辺製薬。現在は三菱色強し）
* 藤沢薬品工業（現・アステラス製薬）

* 住友大阪セメント（住友グループの一員でもある）

* 中山製鋼所
* 産経新聞社
* 関西テレビ放送
* NTN
* 岩崎通信機＊
* シャープ
* 日東電工
* HOYA
* 日本通運
* 商船三井（前身企業の旧ナビックスラインが三和グループ）

### 旧東海銀行系
* ユニー＊
* 長島観光開発
* 中部日本放送
* 東海テレビ放送＊
* 名古屋鉄道＊
* 中部電力＊
* 東邦ガス＊
* ミサワホーム＊
* 中日新聞社
* J.フロント リテイリング
** 大丸松坂屋百貨店
*** 松坂屋

### トヨタグループ
* トヨタ自動車
* 豊田自動織機
* さつき会（東海系）
** トーメン（現・豊田通商）
** あいおい損害保険（現・あいおいニッセイ同和損害保険）
** 千代田生命保険
* トヨタファイナンシャルサービス＊
* 豊田通商
* ダイハツ工業（三和系）＊

### [[阪急阪神東宝グループ]]
* 阪急阪神ホールディングス＊
* 阪急電鉄＊
* 阪神電気鉄道＊
* 阪急百貨店（現・阪急阪神百貨店）＊
* 東宝＊

### 旧[[日産コンツェルン]]系・[[春光グループ]]
* 日立製作所＊
* 日立金属（現・プロテリアル）＊
* 日立化成（現・レゾナック）＊
* 日立電線（現・プロテリアル）＊
* 日立造船（現・カナデビア）＊
* 新明和工業＊
* りんかい日産建設＊
* 日本水産（現・ニッスイ）＊
* ニチレイ＊
* NSファーファ・ジャパン

### 旧[[日窒コンツェルン]]系
* チッソ＊
* JNC＊
* 積水化学工業＊
* 積水化成品工業＊
* 積水樹脂＊
* 積水ハウス＊
* 旭化成＊
* 信越化学工業＊

### 旧[[鈴木商店]]系
* 双日（旧・日商→日商岩井）＊
* 神戸製鋼所＊
* 帝人＊
* 石川島播磨重工業（現・IHI）＊

### 旧[[岩井商店]]系
* 双日（旧・岩井産業→日商岩井）＊
**メタルワン
* 徳山曹達（現・トクヤマ）＊
* 日新製鋼→日鉄日新製鋼（現・日本製鉄）＊
* 関西ペイント＊
* ダイセル＊
* 富士フイルムホールディングス
** 富士フイルム

## 三水会
三和グループの結束を強めるための経営者（社長級）交流会が、下記22社をメンバーとして1967年2月23日に発足した。名称は毎月第三週の水曜日に会合を開くことに由来する。以降、この三水会の下部組織として**クローバー会**（副社長、専務級の交流会、加盟会社数44社）、みどり会（加盟会社数147社）が発足した。後にみどり会は株式会社化し現在に至る。

*三和銀行（現・三菱UFJ銀行）
*宇部興産（現・UBE）
*帝人
*日立造船 （現・カナデビア）
*日本生命保険
*日立製作所
*東洋信託銀行（現・三菱UFJ信託銀行）
*日商（現・日商岩井→双日〈ニチメンと合併〉）
*丸善石油（現・コスモ石油/コスモエネルギーホールディングス）
*神戸製鋼所
*日本レイヨン（現・ユニチカ）
*徳山曹達（現・トクヤマ）
*大阪セメント（現・住友大阪セメント）
*大林組
*中山製鋼所
*ダイハツ工業
*東洋ゴム工業（現・TOYO TIRE）
*関西ペイント
*日本通運
*京阪神急行（現・阪急電鉄/阪急阪神ホールディングス）
*山下新日本汽船（現・ナビックスライン→商船三井）
*髙島屋

## 関連項目
* みどり会
* 甲子園ボウル - 1988～1992年に「三和総合金融グループ」名義で特別協賛を務めていた。

## 脚注・出典
課外活動

**課外活動**（かがいかつどう）とは学校において、正規の教育課程のほかに実施される活動のことである。**課外**とは、教育**課**程**外**の略である。また、正規の教育課程は**正課**（せいか）と呼ばれることもある。

## 概要
課外活動については、法令や告示、学則などの諸規則で、すべての学習者が行う活動として規定されていない活動を指すのが通例である。

初等教育の課程（小学校など）や中等教育の課程（中学校、高等学校、中等教育学校など）では、教育課程の基準として学習指導要領が適用される。学習指導要領には、特別活動などの教科外活動が定められているが、教科外活動は、学習指導要領によって全員が行う正規の教育課程とされ、課外活動でない。

特別活動には、学級活動・ホームルーム活動、児童会活動・生徒会活動（どちらも委員会活動を含む）、クラブ活動（初等教育のみ。「部活動」とは別物）、学校行事があり、初等教育の課程（小学校など）や中等教育の課程（中学校、高等学校、中等教育学校など）における課外活動は、これらの活動を除いた活動である。具体的には部活動（「クラブ活動」という場合もある）、課外授業などとなっている。

なお、大学などの高等教育の課程では学習指導要領の適用はされないため、特別活動に提示されている活動は、各学校が特に正規の教育課程であることを明示しない限り課外活動である。したがって高等教育の課程における課外活動は、具体的に学生自治会活動、クラブ活動（サークル活動）、学校行事、課外授業などである。

## 歴史
特別活動は、第二次世界大戦後に初めて設けられたものであり、それ以前は、これらの活動は全て課外活動であった。そのため、特別活動に規定されている活動を課外活動ということも全くないわけではない。

## 課外活動の例
* クラブ活動 - 部活動のこと。なお初等教育（小学校など）では正規の教育課程として、部活動とは別に設定されている。
* 学生自治会活動
* 学校行事（学園祭、文化祭など） - 高等教育の課程（大学など）のみ
* 課外授業
* 朝課外

## 脚注

## 関連項目

* 教育課程
* 特別活動 - 学習指導要領
* 児童会 - 生徒会 - 学生自治会
* 部活動 - サークル活動 - クラブ活動
* 学校行事 - 学園祭 - 文化祭
ペガスス座アルファ星

**ペガスス座&alpha;星**は、ペガスス座の恒星で2等星。ペガススの大四辺形を形成する恒星の1つでもある。

## 特徴

太陽の約4.6倍の半径と1万ケルビンに達する有効温度を持つ明るい恒星である。光度階級についてはIII（青色巨星）とするものや、V（B型主系列星）とするものがある。

## 名称
学名はAlpha Pegasi（略称は&alpha; Peg）。固有名の**マルカブ** (**Markab**) は、アラビア語で「馬の背（肩）」を意味する*منكب الفرس* *Mankib al-Faras* の一部から取られたもので、本来はペガスス座&beta;星に付けられた名前が誤って&alpha;星に使われるようになったものとされる。

マルカブという名称はまれにほ座&kappa;星の固有名としても使われていたが、2016年6月30日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、ペガスス座&alpha;星の固有名として*Markab* を正式に承認した。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 明るい恒星の一覧
* ペガスス座の恒星の一覧
新井清

**新井 清**（あらい きよし、1954年7月17日 - ）は栃木放送の元アナウンサー・元報道制作部記者。埼玉県上福岡市（現在のふじみ野市）出身、國學院大學卒業。

『それゆけウィークエンド』という番組では「さすらいのガールハント」コーナーを担当、隠しマイクを持って女の子に話しかけてナンパするようなコーナーであったが、その成功率は**70%**ともいわれた。

レコード会社に知人が多いということで、会食、飲み会の席でレコードを出そうかという話が何度か出たという。

## 担当していた番組
*CRT歌謡ベストテン
*CRTでっかく行こうパートナー
*CRTモーニングタイムズ
*CRTモーニングダイヤル〜朝はココから
*あらいきよしの星空ベストテン
*オープンスタジオ1062あらいきよしのアブナイ土曜日
*にこにこわいど
*平成ラジオ通り
*おはようCRT今朝も元気で!
*朝はきよ・さと
*CRT DAY WAVE
*M・F
*鈴江くんと新井くん

## 脚注
啓蒙専制主義

**啓蒙専制主義**または**啓蒙絶対主義**（けいもうせんせいしゅぎ、けいもうぜったいしゅぎ、）は、18世紀後半に東ヨーロッパを中心とした絶対王政国家において広まった絶対君主の王権の根拠を啓蒙思想に求める政治思想。これによる君主（国王）を**啓蒙専制君主**（けいもうせんせいくんしゅ、）と呼ぶ。国王は国家と人民の幸福のために専制権力を持つことができるとし、国王の絶対的な支配権（統治権）を肯定するものである。前代の絶対王政の根拠とされた王権神授説に変わるものとして近代化が遅れた国家で導入された。代表的な啓蒙専制君主であるプロイセンのフリードリヒ2世の言葉とされる「君主は国家第一の僕（しもべ）」が有名。

啓蒙思想では従来の君主権力を否定する一方で、ジョン・スチュアート・ミルの論考に見られるように野蛮人（野蛮状態）を啓蒙するためであれば専制政治は正当な統治形態であるとする説もあった。自然法や社会契約説に基づく人権や平等の思想は、啓蒙専制主義でも認められるものの、それはあくまで開明的な専制君主の恩寵によって人民に与えられるものだとされた。よって啓蒙思想で発達した権力分立などの政体論も、あくまで君主権力を補佐するものとみなされた。啓蒙専制主義国家では農奴制が廃止されるなど一定の平等主義が導入される一方で、共和制や、あるいはイギリスのような立憲君主制と比べ、議会の権限は弱かった。またロシアのように専制政治の下でかえって農奴制が強化された事例もある。

## 歴史
啓蒙専制主義はプロイセンのフリードリヒ2世（在位：1740年-1786年）が専制権力を肯定するのに用いた政治理論である。
彼は啓蒙専制主義こそ社会を発展させる唯一の道だと考え、フランス近代思想に傾倒し、著名なフランスの啓蒙思想家であるヴォルテールを宮廷に招くなどした。彼はこの主義思想を「余の主な仕事は無知や偏見と戦うことである。啓蒙し、道徳を養い、人間の本性に適う限り、そして余ができる手段の限り、人々に幸福をもたらせねばならない」と説明している。

啓蒙専制主義では王権は神権ではなく社会契約によって生じたとし、またその契約により専制権力（独裁権）も人民から委ねられているとした。啓蒙専制君主は人民の生活を改善することを権威強化の根拠とする一方で、彼ら自身が政治参加をすることを拒んだ。

啓蒙専制主義の概念は1847年にドイツの歴史家ヴィルヘルム・ロッシャーによって提唱された。以降、学術的な論点となっている。

## 代表的人物
*マリア・テレジア：オーストリア女大公（在位：1740年-1780年）
*フリードリヒ2世：プロイセン王国国王（在位：1740年-1786年）
*エカチェリーナ2世：ロシア帝国女帝（在位：1762年-1796年）
*ヨーゼフ2世：オーストリア大公、神聖ローマ皇帝（在位：1765年-1790年）
*マフムト2世：オスマン帝国皇帝（1808年-1839年）

などがその典型とされる。


File:Friedrich ii campenhausen.jpg|プロイセン国王フリードリヒ2世
File:Anton von Maron 006 (cropped).png|神聖ローマ皇帝ヨーゼフ2世
File:Kaiserin Maria Theresia (HRR).jpg|オーストリア女大公マリア・テレジア
File:Catherine II after Roslin, Rokotov (1780s, Kunsthistorisches Museum).jpg|ロシア女帝エカチェリーナ2世
File:Charles III of Spain.jpg|スペイン国王カルロス3世
File:Gustav III by Alexander Roslin - torso (Nationalmuseum, 15330).png|スウェーデン国王グスタフ3世
File:MahmutII.jpg|オスマン皇帝マフムト2世


## 出典

## 関連項目
* 上からの改革
* 自由主義的専制
高橋晴夫

**高橋 晴夫**（たかはし はるお、1948年1月25日 - ）は、栃木放送の元アナウンサー。栃木県出身。1999年4月から2003年3月までは、栃木放送に在籍しながらとちぎテレビのニュース番組等に出演していた。

## 出演番組
*週刊とちぎ元気通信 - とちぎテレビ

## 過去の出演番組
*CRTモーニングタイムズ（月-木 6:00-9:00）
*今日もごきげん!こんにちワイド
*想い出のあの時この唄
*おまかせワイド

## 外部リンク
*とちぎテレビ出演者プロフィール一覧・高橋晴夫
江田バスストップ

**江田バスストップ**（えだバスストップ）は、神奈川県横浜市青葉区荏田町の東名高速道路上に所在する、ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バスの東名ハイウェイバス及び小田急ハイウェイバスの新宿・箱根線などが停車するバス停留所である。バス会社では**東名江田**（とうめいえだ）と案内している。

開設当初は小田急箱根高速バスの特急便と各社の急行便のみが停車していたが、後に上りは渋滞回避のために全便停車、下りは従来通過していた東名高速線の特急や超特急も停車する様になった。現在では「東海道昼特急」（上下共）・「ドリーム号」や、東海方面へ向かう各路線なども停車している。

## 歴史
* 1969年（昭和44年）6月10日 - 開設。

## 周辺のバスストップ・インターチェンジなど
;  東名高速道路
: 向ヶ丘BS - (3) 東名川崎IC - **江田BS** - (3-1) 横浜青葉IC - 港北PA - (4) 横浜町田IC・横浜BS

## 昼行便
### 下り
* 東名ハイウェイバス（静岡・浜松・名古屋）（JRバス関東、JR東海バス）
* 小田急ハイウェイバス（御殿場・箱根）（小田急ハイウェイバス）
* 東京 - 沼津線（裾野・沼津）（富士急シティバス）
* さんさんぬまづ号（裾野・沼津）（富士急シティバス）
* みしまコロッケ号（三島・沼津）（富士急シティバス）
* かぐや姫エクスプレス（富士）（富士急静岡バス）
* やきそばエクスプレス（富士宮）（富士急静岡バス）
* しみずライナー（清水）（しずてつジャストライン、JRバス関東）
* 静岡新宿線（清水・静岡）（京王バス、JR東海バス、JRバス関東、しずてつジャストライン）
* 渋谷・新宿ライナー浜松号/渋谷・新宿イーライナー（浜松）（京王バス、JR東海バス、遠州鉄道）

### 上り
下記の便のみ乗車が可能。他は降車のみ。
* JR東名ハイウェイバス（霞が関・東京駅日本橋口行）
* 小田急ハイウェイバス（池尻大橋・バスタ新宿行）

## 夜行便
### 下り
* ドリーム知多号（新安城駅・刈谷駅・太田川駅・金山駅・八田駅）（JRバス関東・JR東海バス）

### 上り
* 降車のみ。

## バス停へのアクセス
**鉄道**
* 東急田園都市線・横浜市営地下鉄ブルーラインあざみ野駅より徒歩約10〜15分
* 東急田園都市線江田駅より徒歩約15分

**バス**
* 高速バス停のすぐ北を通る神奈川県道13号横浜生田線上に同一名称の一般路線バス停があり、以下の路線が東急バスによって運行されている。2024年9月1日の改正に伴い、当該路線の運行が日中のみに減便となり、朝夕は実質、東名江田を経由する一般路線バスが無くなった。
** た51 たまプラーザ駅 - あざみ野駅 - **東名江田** - 江田駅

* 東名高速で上り線が渋滞している場合、当停留所で下車してあざみ野駅まで歩き、田園都市線に乗車して都心に向かうことで、渋滞を回避できる。道路状況によっては、各高速バスの車内アナウンスでこのルートを推奨する場合もある。但し、東京都内までのバス乗車券を用いて当停留所で下車した場合、前途無効扱いとされるため、差額は払い戻されない。
* さらに都心寄りでの同様の渋滞回避手段として、東名ハイウェイバスなど一部では、2011年10月13日より用賀PA内に降車専用のバス停を設置している。
岩手県道166号藤根停車場線

**岩手県道166号藤根停車場線**（いわてけんどう166ごう ふじねていしゃじょうせん）は、JR北上線 藤根停車場から岩手県北上市和賀町藤根に至る、かつて存在した岩手県の一般県道である。本稿では廃止時点の路線状況を記述している。

## 概要

### 路線データ
* 実延長：644.3m
* 起点：北上線藤根駅
* 終点：北上市和賀町藤根（県道165号接続）

## 歴史
* 1976年（昭和51年）4月1日 - 県道に認定される。
* 2016年（平成28年）3月31日 - 廃止され、県道302号の認定と引替えに市道に移管される。

## 地理

### 通過する市町村
* 北上市

### 接続する道路
* 岩手県道165号岩崎藤根線（北上市和賀町藤根）

## 脚注


## 関連項目
* 日本の道路一覧 
* 東北地方の道路一覧 
* 岩手県の県道一覧

## 外部リンク
* 岩手県 道路
* 岩手県道路情報提供サービス（ポータルサイト）
近鉄6820系電車

**近鉄6820系電車**（きんてつ6820けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）が2002年に導入した電車（一般車両）で、「シリーズ21」の1系列である。南大阪線系統用の狭軌車両として2両編成で登場した。

## 編成
モ6820形（Mc）+ク6920形（Tc）による2両編成である。電算記号は **AY** 。

## 構造
基本設計は標準軌線用の9020系に準じているが、南大阪線の路線条件に合わせた設計変更が行われている。

### 車体
車体外観は奈良線や大阪線に導入された「シリーズ21」の9020系に類似している。塗装もシリーズ21の標準で、上半分のアースブラウン、下半分のクリスタルホワイトの塗り分けの間にサンフラワーイエローの細帯が配されている。座席は9020系と同じくオールロングシートである。

### 主要機器
制御装置は日立製作所製IGBT-VVVF制御のVFI-HR2420Cを搭載しており、主回路は単独編成での運用を考慮して二重系の1C2M2群制御で構成されている。

主電動機は三菱電機製のMB-5071-Aで、吉野特急用16400系と共通である。南大阪線系統の一般車両の最高速度が100km/hとされているため、モータ出力は160 kWである（標準軌線用「シリーズ21」は185 kW）。

台車は狭軌用のボルスタレス台車で、電動台車がKD-313、付随台車がKD-313Aである。補助電源装置は日立製SVI-H208A、空気圧縮機は三菱製AC-1000LAで、いずれもク6920形に搭載される。パンタグラフはシングルアーム式のPT-71がモ6820形に2基搭載されている。

## 運用
2018年4月1日現在、古市検車区に2編成4両が配置されている。南大阪線・吉野線・長野線・御所線で運用されるが、ワンマン運転には対応していないため道明寺線では運用されない。6820系単独での運用のほか、他形式との併結運用も存在する。

6820系の投入により、6000系で最後まで残っていた6009Fが置き換えられた。


ファイル:Kintetsu 6820Series.jpg|他系列と連結して運転される6820系（土師ノ里駅付近）


## 脚注

## 関連項目

* 近畿日本鉄道の車両形式
あらいきよしの星空ベストテン

『**あらいきよしの星空ベストテン**』（あらいきよしのほしぞらベストテン）は、栃木放送 (CRT) が1999年春まで放送していた邦楽のランキング番組。

1970年代に小田島建夫が担当していた洋楽・邦楽のランキング番組『オールとちぎベスト10』から、邦楽部門を分離・独立させる形でスタートした番組。パーソナリティは、小田島の後輩アナウンサーである新井清が務めていた。

本番組の終了後、栃木放送の邦楽ランキングカウントダウンは新井がディレクターを務める『Rie's Deli POP-J』（パーソナリティ：松井里恵）が引き継いでいる。そして2008年4月には、本番組の名を冠した『**星ベスリターンズ**』がスタートした。
いわきジャンクション

**いわきジャンクション**は、福島県いわき市内郷宮町にある、常磐自動車道と磐越自動車道を結ぶジャンクション。

## 歴史
* 1995年（平成7年）8月2日：磐越自動車道・**いわきJCT** - 郡山JCT間開通により、供用開始（この時は暫定2車線で供用）。
* 2008年（平成20年）11月30日：磐越自動車道・**いわきJCT** - いわき三和IC間が4車線化。

## 接続する道路
*  常磐自動車道（16-1番）
*  磐越自動車道

## 形状
準直結Y型

## 隣
;  常磐自動車道
: (16)いわき湯本IC - 湯ノ岳PA - (16-1)**いわきJCT** - (17)いわき中央IC
;  磐越自動車道
: (16-1)**いわきJCT** - (1)いわき三和IC

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 あ行

## 外部リンク
* 東日本高速道路
舞浜リゾートライン

**株式会社舞浜リゾートライン**（まいはまリゾートライン、）は、千葉県浦安市でモノレール路線の「ディズニーリゾートライン」を運営している京成グループの鉄道事業者。オリエンタルランド（OLC）の連結子会社である。

## 概要
東京ディズニーリゾートを周回するモノレール「ディズニーリゾートライン」の運営のほか、東京ディズニーセレブレーションホテルの所有（経営・運営はブライトンコーポレーションに委託）も行っている。

経営状況は、資産規模に比してディズニーリゾートラインの建設費の額が大きく、減価償却費や借入金の利息額が大きいため、債務超過状態にあった。経営努力のほか、親会社であるオリエンタルランドの支援も受けているが、経営の状況が好転しないため、2007年4月に運賃の値上げを初めて行なった。それらが功を奏してか、2018年現在では収支が黒字化している。

なお舞浜リゾートラインは京成グループの企業であるが、親会社のオリエンタルランドと同じくウォルト・ディズニー・カンパニーとのライセンス契約の関係から「**K'SEI GROUP**」ロゴは一切使用していない。

## 歴史
* 1997年（平成9年）
** 4月9日 - 会社設立。
** 6月3日 - ディズニーリゾートラインの第一種鉄道事業免許申請につき官報告示。
** 6月24日 - ディズニーリゾートラインの第一種鉄道事業を免許することが妥当と、運輸審議会は運輸大臣へ答申。
** 6月27日 - ディズニーリゾートラインの第一種鉄道事業免許取得。
* 2001年（平成13年）7月27日 - ディズニーリゾートライン開業。
* 2005年（平成17年）2月25日 - パーム&ファウンテンテラスホテル開業。
* 2009年（平成21年）3月14日 - ディズニーリゾートラインにPASMOを導入。Suicaと相互利用可。
* 2013年（平成25年）3月23日 - 交通系ICカード全国相互利用サービス開始に伴い、ディズニーリゾートラインでTOICA、ICOCAなども利用可能となる。
* 2014年（平成26年） 4月1日 - パーム&ファウンテンホテルの経営・運営がミリアルリゾートホテルズから同社子会社のブライトンコーポレーションに変更。

## 路線
* ディズニーリゾートライン

## 車両
車両は6両編成5本あり、「リゾートライナー」と呼ばれる。自動列車運転装置（ATO）による自動運転だが車掌（ガイドキャストと呼称）が乗務する（逆ワンマン運転）。整備・検査の一部を京成グループ各社に委託する場合もある（京成電鉄〈宗吾工場・くぬぎ山車両基地〉・北総鉄道〈印旛車両基地〉など）。実際、全般検査は舞浜から車両を京成宗吾工場まで陸送して行われた。

乗務員の育成を京成電鉄に委託している。

2020年より新型車両「リゾートライナー（TypeC）」が運行開始され、それに合わせる形で既存車両の入れ替えが行われ、2023年度末までに5本すべてを新車に入れ替えた。当初、「リゾートライナー（TypeC）」の運行は、2020年5月21日からを予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大によって運行開始日が延期となり、同年7月3日から運行を開始した。2024年度末までとされた全5編成（30両）の導入予定は、2023年度末までの予定に変更された。

### Type X（10形）

2001年の開業時に導入された車両。全長約84mの6両編成（定員537人）が5本（30両）在籍し、編成ごとに外装の塗色が異なる。日立製作所製。車内貫通路上に車両識別用番号が記載されている。編成中における電動車と付随車の比率（MT比）は4M2Tで、電動車は中間車のみで、先頭車は主電動機を搭載していない。編成は第1編成（11 - 16号車）ブルー、第2編成（21 - 26号車）イエロー、第3編成（31 - 36号車）パープル、第4編成（41 - 46号車）グリーン、第5編成（51 - 56号車）ピーチである。営業運転での最高速度は50km/hで、速度計は70km/hまでのものを採用した。

車内は他の鉄道とは一線を画し、鉄道車両としては非常に大胆なデザインとなった。車両の窓やつり革などの形状はミッキーマウスの顔を象っており、ロングシートの座席は中央部分が出っ張った珍しい形状になっていた（これらの窓の大きさは法的に合致している大きさである）。また車内にはTDRのパーク内でも使われているBGMが常に流されていた。クリスマス期間にはクリスマスのBGMが流される。ラッピングライナーの車両によっては、BGMを変更する場合がある。各車両の連結部付近には小型のショーケースが設置され、TDR公式ファンクラブ「ファンダフル・ディズニー」を紹介するディスプレイとして使用されていた（以前はディズニーのアンティークグッズが各種展示されていた）。安全のため網棚は設置されていない。後年、前照灯のLED化と車内案内表示器の液晶画面への換装が行われたが、液晶画面の表示内容はLEDのものと変わらなかった。ドアチャイムは、JR東海313系などと同じものが使われていた。

後述のType C（100形）導入により廃車が進み、2024年9月1日に運行を終了した。

2023年11月1日から2024年9月1日の期間限定でリゾートゲートウェイ・ステーション構内の「Enjoy the ride! Resort Liner」にて第1編成先頭車両（11号車）のカットモデルが展示されおり、通常は見ることのできない先頭車両の運転席の見学が可能であるほか、フォトスポットが設けられている。

### Type C（100形）

2020年7月3日から運行されている車両。開業時の車両Type Xと同じく日立製作所製で、2023年度末までにType X全てを1編成ずつ順次このType Cに入れ替える予定とされ、2024年1月1日に全5編成が揃った。編成は101編成（111 - 116号車）イエロー、102編成（121 - 126号車）ピンク、103編成（131 - 136号車）ブルー、104編成（141 - 146号車）パープル、105編成（151 - 156号車）グリーンである。

「いつでも　どこでも　だれにでも　ディズニーの世界観を提供したい」をコンセプトに、Type Xと比べつり革の高さが3段階となる、車両の窓が拡大、ロングシート部の出っ張りがなくなる等の変更点がみられる。車内の照明（間接式に変更し、座席下にも設置）やドアエンジンの構造も変更されている。各車両には防犯カメラとフリースペースが、また3、4号車にはワイドフリースペースが設けられ防犯面やバリアフリー面が向上した。車内案内表示器は字幕表示とアニメーション表示がされ、路線図やステーション間を走行するリゾートライナーが映し出される。ディズニーリゾートライン開業20周年に当たる2022年7月27日から、世界のディズニーテーマパークのモノレールとしては初のミッキーマウスによるアナウンスが行われている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 
* ミリアルリゾートホテルズ
* ブライトンホテルズ

## 外部リンク
* 株式会社舞浜リゾートライン
* ディズニーリゾートライン - 舞浜リゾートライン
* ディズニーリゾートライン - 東京ディズニーリゾート
* ディズニーリゾートライン - オリエンタルランド
東京都道413号赤坂杉並線

**東京都道413号赤坂杉並線**（とうきょうとどう413ごう あかさかすぎなみせん）は東京都港区と杉並区とを結ぶ特例都道である。

## 路線データ
* 起点：東京都港区 山王下交差点
* 終点：東京都杉並区 環八井の頭交差点
* 延長：11.773km

## 路線状況
* 都道413号線は、交通量が少なくないながらも立体交差があまり整備されていないので、多くの交差点でボトルネック渋滞となっている。特に、山王下交差点、表参道交差点、神宮前交差点の3交差点については、交差点付近に沿道商店への納品関係の路駐車が多い影響もあり、毎日渋滞している。
* 乃木坂トンネルは1997年に開通した。
* 和泉二丁目交差点より西側は概ね4車線であるが、他の一般的な道路の1車線幅よりも狭い。
* 国会議事堂前-赤坂間の当路線起点から代々木公園付近まで東京地下鉄千代田線が地下を通っている。
* 和田堀給水所から西側の全区間が7号杉並あきる野線の途中にある武蔵境浄水場からの上水道本管の敷地を利用しており、水道道路とも呼ばれている。

### 区間ごとの愛称・通称

* 赤坂通り
*: 乃木坂陸橋交差点から山王下交差点（日枝神社下）まで
* みゆき（御幸）通り、フロムファースト通り
*: 表参道交差点から根津美術館前（旧：南青山四丁目）交差点まで
*: 天皇のための明治神宮と皇居とをつなぐ道として計画されたとの話から
*: 1975年（昭和50年）に竣工した商業ビル「フロムファースト」から
* 表参道
*: 表参道交差点（青山通り）から明治神宮・原宿駅付近にかけて
* 井ノ頭通り
*: 代々木公園交番前交差点から環八井の頭交差点（終点）まで

### 重複区間
* 東京都道14号新宿国立線 （東京都杉並区）西永福交差点 - （東京都杉並区）浜田山駅入口交差点（上位道路）

### 整備計画
* 大山交差点から大原二丁目交差点までの約1kmの区間は、片側2車線化の拡幅事業中であり、平成19年度に完成する予定だったが、用地買収が難航し未完成。都市計画上は、大原二丁目交差点は、井ノ頭通り側が立体交差になる計画である。
* 大原二丁目交差点から松原交差点までの約1kmの区間は、現道が和田堀給水所を迂回するような急カーブの多い道路となっているため、京王線の高架化に合わせ道路新設が計画されている。

## 地理

### 通過する自治体
* 東京都
** 港区 - 渋谷区 - 世田谷区 - 杉並区

### 区間と交差する道路
北から

### 周辺の施設
東から
* TBS放送センター
* 赤坂サカス
* 赤坂駅
* 港区立赤坂小学校
* 港区立赤坂中学校
* 乃木坂駅
* 国立新美術館
* 青山霊園
* 根津美術館
* 港区立青南小学校
* 表参道駅
* 表参道ヒルズ
* ラフォーレ原宿
* 明治神宮前駅
* 原宿駅
* 代々木公園
* 国立代々木競技場
* 渋谷区立富谷小学校
* JASRAC
* 代々木上原駅
* 世田谷区立北沢中学校
* 代田橋駅
* 和田堀給水場
* 杉並区立和泉中学校
* 杉並区立和泉小学校
* 永福町駅
* 京王バス永福町営業所
* 西永福駅
* 樺島病院
* 杉並南郵便局
* サミット 高井戸東店
* コジマ 高井戸東店

### ギャラリー

gorinbashi_shibuya_231206_a.jpg|原宿駅（左）と五輪橋
todo_413_yoyogi.jpg|代々木公園付近
代々木公園交番前信号 20251122.jpg|代々木公園交番前信号（渋谷区富ヶ谷・代々木神園町）（2025年11月）
渋谷区富ケ谷 富ケ谷信号 20251122.jpg|富ケ谷信号（渋谷区富ケ谷）（2025年11月）
渋谷区上原 井ノ頭通り 20251122.jpg|上原地区（渋谷区上原）（2025年11月）
渋谷区大山町 井ノ頭通り沿い東京ジャーミイ 20251122.jpg|沿道の東京ジャーミイ（渋谷区大山町）（2025年11月）
渋谷区大山町 大山信号 20251122.jpg|大山信号（渋谷区大山町）（2025年11月）
世田谷区大原 大原二丁目信号 20251122.jpg|大原二丁目信号（世田谷区大原）（2025年11月）
世田谷区大原 和田堀給水所東側と井ノ頭通り 20251122.jpg|和田堀給水所東側の二車線の井ノ頭通り（世田谷区大原）（2025年11月）
世田谷区大原 和田堀給水所北側井ノ頭通り 20251122.jpg|和田堀給水所北側の二車線の井ノ頭通り京王線に挟まれた土地に余裕が無い。（世田谷区大原）（2025年11月）
世田谷区松原・杉並区和泉 松原交差点 20250628.jpg|松原交差点（杉並区和泉）（2025年6月）
杉並区永福 井ノ頭通りと京王バス車庫20250630.jpg|京王バス永福町営業所（杉並区永福）（2025年6月）
杉並区永福 20250630 01.jpg|西永福交差点（杉並区永福）（2025年6月）
杉並区浜田山 浜田山駅入口交差点 20250630.jpg|浜田山駅入口交差点（杉並区浜田山）（2025年6月）
杉並区高井戸西 高井戸北陸橋 20250630.jpg|環八井の頭交差点と、高井戸北陸橋（杉並区高井戸西・高井戸東）（2025年6月）


## 脚注

## 関連項目
* 東京都の都道一覧
* 東京メトロ千代田線
藤岡インターチェンジ

**藤岡インターチェンジ**（ふじおかインターチェンジ）は、群馬県藤岡市にある上信越自動車道のインターチェンジ。

上り線には藤岡PAが併設されているが、IC・PA間の相互利用は不可能である。下り線からハイウェイオアシス（道の駅ららん藤岡）を利用する場合は、当ICで降りることになる。

## 道路
*  上信越自動車道（1番）
*: 1993年に佐久ICまで延伸されるまで、本ICは関越自動車道（藤岡支線）のICという扱いだった。

## 接続する道路
* 群馬県道13号前橋長瀞線

## 料金所
* ブース数：8

### 入口
* ブース数：3
** ETC専用：2
** 一般：1

### 出口
* ブース数：5
** ETC専用：2
** 一般：3

## 周辺
* 道の駅ららん藤岡（藤岡PA併設）
* 国道17号
* 国道254号
* 庚申山総合公園・ふじの咲く丘公園
* 藤岡市役所
* 群馬藤岡駅・北藤岡駅
* 群馬南郵便局

## 隣
;  上信越自動車道
: (9)藤岡JCT - (1)**藤岡IC**/PA（PAは上り線のみ） - (2)吉井IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 は行
横山広子

**横山 広子**（よこやま ひろこ、1963年11月12日 - ）は、栃木放送の元アナウンサーである。

## 来歴・人物
宮城県塩竈市出身。東北学院大学文学部英文学科卒業後、1986年4月に栃木放送入社。入社1年目から『CRTヤングステーション〜有頂天アワー〜』（1986年当時、水曜20:00 - 21:00）、『CRTミュージックステーション〜ラジカル・ロック・パーティー〜』（同、水曜19:00 - 19:30）、『我ら音楽仲間』（同、日曜17:05 - 17:32）、『でっかくいこうパートナー』（同、平日13:00 - 16:00、木・金のみあらいきよしのアシスタント）の4本の番組にレギュラー出演。

大学生時代は「国鉄ローカル線研究会」というサークルに所属していた。

## 出演していた番組
*CRTヤングステーション〜有頂天アワー〜
*CRTミュージックステーション〜ラジカル・ロック・パーティー〜
*我ら音楽仲間
*でっかくいこうパートナー
*CRTイヴニングタイムズ（放送終了）
*CRTプライムタイムズ
*歌のない歌謡曲
*POP FREAK
*WEEKEND BREEZE（放送終了／アシスタント出演）
*土曜ちゃっかり亭（アシスタント出演）
*今日もごきげん!こんにちワイド（水・木曜日 10:00～14:00）（放送終了）
*シャラリラ歌謡曲（金曜日 13:00～15:00）（放送終了）
*Tea for 2（放送終了）
*夢のベンチで（放送終了）
*おまかせワイド（放送終了）

## 脚注

## 外部リンク
*栃木放送
岩手県道122号夏油温泉江釣子線

**岩手県道122号夏油温泉江釣子線**（いわてけんどう122ごう げとうおんせんえづりこせん）は、岩手県北上市を通る一般県道である。

## 概要

夏油温泉から北上市上江釣子の国道107号交点に至る。夏油温泉から夏油高原スキー場入口交差点までの区間は冬期間通行止となる。

### 路線データ

* 実延長：26,178.6 m
* 起点：北上市夏油温泉
* 終点：北上市上江釣子19地割（国道107号交点）

## 重複区間
* 北上市和賀町岩崎新田2地割 - 北上市和賀町岩崎新田6地割：岩手県道37号花巻平泉線
* 北上市和賀町岩崎28地割 - 北上市和賀町岩崎32地割：岩手県道225号北上和賀線

## 地理
### 通過する自治体
* 北上市

### 交差する道路
* 岩手県道37号花巻平泉線・平泉方面（北上市和賀町岩崎新田2地割）
* 岩手県道37号花巻平泉線・花巻方面（北上市和賀町岩崎新田6地割）
* 岩手県道159号久田笹長根線（北上市和賀町岩崎3地割）
* 岩手県道302号前沢北上線（北上市和賀町岩崎16地割）
* 岩手県道225号北上和賀線・和賀方面（北上市和賀町岩崎28地割）
* 岩手県道225号北上和賀線・北上方面（北上市和賀町岩崎32地割）
* 岩手県道154号江釣子停車場線（北上市上江釣子18地割）
* 国道107号（北上市上江釣子19地割）

## 関連項目
* 岩手県の県道一覧

## 外部リンク
* 岩手県 県土整備部 道路建設課
日本電音

**日本電音株式会社**（にほんでんおん）は、大阪府枚方市に本社を置く音響機器・音響放送機器や駅発車メロディーを製造販売する企業。

## 会社概要
音響機器メーカーの一社。特にスピーカーに強みを持つ。主にホール、鉄道駅、美術館など公共施設のPAシステムや、地方自治体の行政無線システムなども手掛ける。

販売会社としてユニペックス株式会社を有し、「**UNI-PEX**」の商標で販売をおこなっている。

## UNI-PEXの発車メロディ
東日本旅客鉄道（JR東日本）が1990年頃より本格的に発車メロディを導入するにあたって、日本電音はJR東日本に駅自動放送装置の供給とセットで発車メロディの供給も行った。大別して同社オリジナルで作曲されたものの6曲と宗次郎作曲のものをアレンジしたものの4曲がある。しかし後者は、契約上の関係で現在は発車メロディとしては使用されていない。「清流」はその後も鶴岡駅で接近メロディとして採用されていたが、2023年9月22日をもって使用を終了した。以下は、株式会社スイッチの運営する鉄道モバイルと駅メロベストセレクションに記載されている曲名と分類や使用駅を記述するが、その他にも様々な種類が使用されている場合がある。

### UNI-PEXのオリジナル楽曲
* せせらぎ
: 代表的な使用駅は品川駅。その他山手線や埼京線でも使用されている。なお、スイッチの公式サイトでは言及されていないが、通常のバージョン以外にも鐘強調バージョンなどが存在している。
* 春
: 代表的な使用駅は大塚駅、巣鴨駅、目白駅。標準のバージョン以外にもトレモロバージョン、音飛びバージョン、高音バージョン、高音トレモロバージョンが存在している。なお、スイッチの公式サイトでは言及されていないが、この5つのバージョン以外にも使用されたことのあるバージョンがいくつかある。
* 高原
: 代表的な使用駅は赤羽駅、青森駅。低音バージョンと高音バージョンが存在している。なお、スイッチの公式サイトでは言及されていないが、この2つのバージョン以外にも使用されたことのあるバージョンがいくつかある。
* 草原
: 2025年まで大原駅でのみ使用されていた。通常のバージョンの他にホイッスル入りのバージョンも存在している。なお、スイッチの公式サイトでは記述されていないがこの2つ以外にもバージョンがいくつか存在している。
* 春風
: 新橋駅などで使用されていたが、松戸駅を最後に、2025年2月27日消滅。なお、スイッチの公式サイトでは言及されていないが、通常のバージョン以外にも使用されたことのあるバージョンがある。
* 陽だまり
: 現在は北千住駅のみで使用されている。なお、スイッチの公式サイトでは言及されていないが、通常のバージョン以外にも使用されたことのあるバージョンがある。

その他に、北千住駅でのみ使用されている曲名不明の曲が3つある。

### 宗次郎の楽曲
* 雲を友として
: 駒込駅や巣鴨駅、池袋駅などをはじめ首都圏各地の駅で使用されていた駅メロ黎明期の楽曲。2014年3月の高崎問屋町駅を最後に使用を終了した。スイッチの公式サイトでは記述されていないが、駅によって長さが異なり、一部の駅では音色が違うものも使用されていた。　
* 清流
: 「雲を友として」とペアで首都圏各地の駅で使用されていた駅メロ黎明期の楽曲。スイッチの公式サイトでは記述されていないが、駅によっては長さが異なり、一部の駅では音色が違うものも使用されていた。2014年3月以降イベント以外では発車メロディーとしての使用はされていない。鶴岡駅での接近メロディーとしての使用も2023年9月に終了した。
* 四季〜愛しき子供たちへ〜 
: 松戸駅などで使われていたが、馬橋駅を最後に2005年3月消滅。元々は日本香堂のCM曲である。
* こころ
: 池袋駅や柏駅などで使われていたが、2005年3月消滅。

## 入線メロディ
西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社では、JR東日本で使用されている発車メロディを山陽本線や呉線の一部の駅にて接近メロディとして使用していたが、2012年までにはすべて広島支社独自のメロディに置き換えられた。
* 春（現在不使用）
: 山陽線の南岩国駅、由宇駅、大畠駅 - 田布施駅、光駅、下松駅、徳山駅、新南陽駅、下関駅で下り線用として使用されていた。さらに以前は横川駅 - 大竹駅間（前空駅を除く）の各駅でも使用されていた。
* せせらぎ（現在不使用）
: 春使用駅で春とセットで上り線用に使用されていた。
* 草原（現在不使用）
: 呉線の忠海駅、竹原駅、安芸津駅、安浦駅、安芸川尻駅で上り線用として2007年ごろまで使用されていた。
* 高原（現在不使用）
: 呉線の草原使用駅で草原とセットで下り線用に使用されていた。
* 雲を友として（現在不使用）
: 厚狭駅の美祢線ホームと横川駅の可部線ホームで使用されていた。
* 清流（現在不使用）
: 岩国駅で使用されていた。

## 関連項目
* 発車ベル
* 発車メロディ
* ヒーローズレーシング

## 脚注

## 外部リンク
* 日本電音
*
カオグロアメリカムシクイ

**カオグロアメリカムシクイ***Geothlypis trichas*
は、鳥類の一種。

## 画像

## 外部リンク

*Common Yellowthroat Species Account - Cornell Lab of Ornithology
*Common yellowthroat - ''Geothlypis trichas'' - USGS Patuxent Bird Identification InfoCenter
*Common yellowthroat at *Animal Diversity Web*
* Common yellowthroat bird sound at Florida Museum of Natural History
* 
*
デマゴーグ

**デマゴーグ**（（ *民衆* +  *リーダー*）、、、 ）は、刺激的な嘘（デマ）を発信するなどの方法により、人々の行動や考え方に影響を与えようとする政治家をいう。古代ギリシアにおいて、煽動的民衆指導者のことを表した言葉が語源とされる。

英語では「（大衆扇動者）」とも呼ばれ、民主主義社会に於いて社会経済的に低い階層の民衆の感情、恐れ、偏見、無知に訴える事により権力を得、かつ、政治的目的を達成しようとする指導者を言う。

## 概要
デマゴーグは普通、国家的危機に際し慎重な考えや行いに反対し、代わりに至急かつ暴力的な対応を提唱し、穏健派や思慮を求める政敵を弱腰と非難する。デマゴーグは古代アテネの時代より民主主義社会に繰り返し現れ、民主主義の基本･原理的な弱点、則ち究極的な権限は民衆にあり、その中でより大きな割合を占める人々の共通の願望や恐れに答えさえすれば、（それらがどの様なものでも）政治的権力を得られるという点を利用した。

古代ギリシア語では「デーマゴーゴス」（ / ）と言う。語源は「民衆（ / ）を導く（ / ）」であり、本来は民衆指導者を指すが、アテナイではペリクレスの死後、クレオンを初めとする煽動的指導者が続き、衆愚政治へと堕落した。このことから「デマゴーグ」は人々の感情や偏見に訴え、力を得る政治家や権力者の意味で使われるようになった。また、彼らの民衆煽動はデマゴギー（）と呼ばれる。

プラトンは主著『国家』において、デーマゴーゴスを (貧乏人/没落者/落伍者を出自とした)「針を持った雄蜂の一群」に喩え、彼らが富裕層から金と権力を奪取し、民主制を生み出すのみならず、そこから更に暴走して僭主制を生み出すことになる仕組みを説明し、その危険性を指摘している。

日本においては「流布された誤った情報」のことをしばしば「デマ」と呼ぶが、デマゴギーはその語源である。しかし前述のように、デマゴーグという単語には本来「嘘」の意味はなく、そのような意味での「デマゴーグ」「デマ」は日本に限った用法である。

## 煽動政治家クレオン
クレオン（）はアテナイの政治家である。典型的なデマゴーグとされ、好戦的な主張で民衆を煽動した。

ペロポネソス戦争中の紀元前429年に指導者ペリクレスが病死すると、弁論術を武器に民衆の人気を集めたクレオンらは、スパルタとの和平案に反対し、民会で戦争の継続を主張した。このため戦争は続行されたが、クレオンは紀元前422年にアンフィポリスの戦いにおいて敵将ブラシダスと共に戦死した。彼の死の翌年にニキアスの和約が成り、平和が訪れるかに思えたが、後に遠征軍が悲劇的な末路を遂げたシケリア遠征を唱えたアルキビアデスによって戦争は再開された。アテナイは適切な指導者を欠いたため漸次敗北した。紀元前404年に降伏したアテナイはギリシアの覇権を失い、デロス同盟は解散し、全てを失った。

アリストパネスやトゥキディデスはクレオンを粗野な成り上がりのデマゴーグ、主戦論者として酷評している。

## 参考文献

* Encyclopaedia Britannica 11th ed., vol. 6, 1911.

## 関連項目
* 嘘
* 詭弁
* B層
* ポピュリズム
* アドルフ・ヒトラー - 「デマゴーグの天才」と呼ばれる。
* 利益誘導
* プロパガンダ
* 偏向報道
* マスメディア
* マスコミュニケーション
* タブロイド紙
* 週刊誌
* 女性週刊誌

## 脚注
神崎町

**神崎町**（こうざきまち）は、千葉県の北部に位置し、香取郡に属する町。

都市雇用圏における成田都市圏。江戸時代には利根川の水運により栄え、醸造関連遺産は近代化産業遺産に認定されている。

## 地理
千葉県北部に位置し、県庁所在地である千葉市から約40キロメートルの距離である。東京都の都心から60 - 70キロメートル圏内である。都市雇用圏における成田都市圏に含まれており、成田市への通勤率は28.1%（平成22年国勢調査）。

平野は関東平野に含まれ、平坦であり水田地帯が広がる。利根川の南岸に位置する。

河川は利根川（一級河川）、八間川などがある。

### 隣接自治体
* 香取市、成田市
* 茨城県：稲敷市、稲敷郡河内町

## 歴史
### 沿革
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともない、**神崎村**（こうざきむら）と**[[米沢村 (千葉県)|米沢村]]**が発足。
* 1890年（明治23年）3月12日 - 神崎村が町制施行し**神崎町**（初代）となる。
* 1898年（明治31年）2月3日 - 郡駅（現在の下総神崎駅）が開業。
* 1955年（昭和30年）4月19日 - 神崎町と米沢村が合併し、**神崎米沢町**（こうざきよねざわまち）が発足。同日改称し、**神崎町**（2代目）になる。
* 1965年（昭和40年） - 国道356号が制定。
* 1967年（昭和42年）5月 - 利根川を渡る神崎大橋が開通。
* 2014年（平成26年）4月12日 - 首都圏中央連絡自動車道神崎インターチェンジが供用開始。

### 行政区域変遷
* **変遷の年表**

* **変遷表**

## 人口
平成27年（2015年）国勢調査より前回調査からの人口増減を見ると、4.97%減の6,133人であり、増減率は千葉県下54市町村中34位、60行政区域中40位。また、千葉県の市町村の中で最も人口が少ない。

## 行政
### 町長
* 町長
** 椿等

### 国政
* 衆議院
** 選挙区：全域が千葉県第10区に属する。
* 参議院
** 選挙区：千葉県選挙区に属する。

### 県政
* 千葉県議会
** 選挙区：香取郡で一つの選挙区をなす。

## 経済
農業、商業、工業への支援・援助や多面的機能支払交付金事業、就労支援を実施している。

### 産業
基幹産業は第一次産業が盛んである。良質な米の産地であることや地下水が醸造に適した水質であるため、江戸時代から300年以上続く日本酒や味噌などの醸造業が盛んな地域である。農繁期には米づくりが盛んで、21世紀農業を見据えた大区画圃場整備による近代的営農経営も進んでいる。この他、野菜や果物、バラに代表される花木栽培も盛んである。

武田地区には工場や倉庫を計画的に立地させた神崎工業団地が整備されている。古原地区にはゴルフ場が点在する。
* 農業（米、野菜、果物など）
* 花木栽培
* 醸造業

#### 本社・本店を置く企業
* 株式会社寺田本家（蔵元・醸造業、延宝年間創業）
* 鍋店株式会社（蔵元・醸造業、元禄2年創業）

## 地域
### 医療
二次医療圏（二次保健医療圏）としては香取海匝医療圏（管轄区域：香取地域・海匝地域）である。三次医療圏は千葉県医療圏（管轄区域：千葉県全域）。

医療提供施設は特筆性の高いもののみを記載する。
* 二次医療圏
** 総合病院国保旭中央病院（旭市、基幹災害拠点病院・救命救急センター）
** 千葉県立佐原病院（香取市、災害拠点病院・救急機関センター）

### 教育
#### 中学校
* 神崎町立神崎中学校

#### 小学校
* 神崎町立神崎小学校
* 神崎町立米沢小学校

#### 特別支援学校
* 千葉県立香取特別支援学校

## 交通
### 鉄道路線

; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
* 成田線
** 下総神崎駅

### バス路線
#### 高速バス
* 大阪 - 銚子線
** なんば高速バスターミナル - OCAT - 京都駅八条口 - **発酵の里こうざき** - 佐原駅北口 - 小見川 - 銚子駅) ※夜行高速バス、南海バスと千葉交通の共同運行。
* 利根ライナー（佐原ルート）
** バスターミナル東京八重洲 - 酒々井プレミアム・アウトレット - **発酵の里こうざき** - 佐原駅北口 - 小見川 - 銚子駅） ※千葉交通が運行。

#### 路線バス
* 神崎町循環バス
* 桜東バス
* 2016年7月16日から同年12月25日までの期間で、阿見町を含めた周辺5市町村で「圏央道北東エリア 高速バス実証実験（なりたちばらき高速バス）」が行われた。
** あみプレミアム・アウトレット - 稲敷美浦バスターミナル - 道の駅発酵の里こうざき - 成田空港第1ターミナル ※関東鉄道・ジェイアールバス関東の共同運行。

### 道路

; 高速道路
* 首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 
** 神崎IC

; 一般国道
* 国道356号

; 一般県道
* 千葉県道107号江戸崎神崎線
* 千葉県道110号郡停車場大須賀線

; 自転車道
* 千葉県道409号佐原我孫子自転車道線

; 橋梁
* 利根川橋（首都圏中央連絡自動車道稲敷東IC - 神崎IC）
* 神崎大橋（千葉県道107号江戸崎神崎線）

; 道の駅
* 道の駅発酵の里こうざき

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
### 名所・旧跡・観光スポット

* 神崎神社
** 神崎の大クス - 通称「なんじゃもんじゃの木」。国の天然記念物に指定されている。
* 鍋店こうざき東蔵店
* 神宮寺
* 醸造関連遺産（フジハン醤油旧米蔵・醤油蔵・醤油店舗）
* こうざき天の川公園

### 祭事・催事
（この節の出典）
* 発酵の里こうざき酒蔵まつり（3月）
* 神崎神社節分祭（2月3日）
* 神崎河川敷祭（神崎寺の火渡り修行）（4月29日）
* 神崎発酵マラソン（5月）
* 祇園祭（各地区）（7月）
* 町民運動会（10月）
* 町民文化祭（10月下旬 - 11月上旬）
* なんじゃもんじゃいきいきフェスティバル（11月23日）
* 神崎ステーションホールイルミネーション（12月）

## 出身者・ゆかりのある人物

* 永長佐京 - 実業家。第一家庭電器創業者。
* 磯辺サタ - 元バレーボール選手。1964年東京オリンピック金メダリスト。**[[東洋の魔女]]**のメンバー。
* 今井那生 - プロサッカー選手。Jリーグ・レノファ山口FC所属。

## 文化財
国・県指定および国登録文化財一覧。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 全国市町村一覧
* 下総国（令制国）
* 新治県（廃藩置県）
* 関東地方
* 首都圏 (日本)
* 関東大都市圏
* 成田都市圏（都市雇用圏）
* 香取広域市町村圏事務組合

## 外部リンク

* 
* 

*神崎発酵マラソン
ミヤマシトド

**ミヤマシトド** （深山鵐、学名：*Zonotrichia leucophrys*） は、スズメ目ホオジロ科に分類される鳥類の一種である。

## 分布
アラスカ、カナダ、アメリカ北部と西部で繁殖し、冬季はアメリカ南西部からメキシコに渡り越冬する。アメリカ西部では周年生息する。

日本では迷鳥として、北海道、群馬県、千葉県、埼玉県、東京都、鹿児島県や日本海側の島嶼（飛島、舳倉島）で記録されている。

## 形態
体長約17cm。

## 保全状態評価
* 

## 画像

File:White-crowned sparrow perched at Llano Seco.jpg|背側
File:White-crowned Sparrow (Zonotrichia leucophrys; nuttalli) Morro Bay, CA 29j (2232004154).jpg|頭部
File:White-crowned Sparrow (immature) (30617699506).jpg|幼鳥
File:Adult White-crowned Sparrow Feeding Fledgling Brown-headed Cowbird (9324308964).jpg|幼鳥に餌を与える親鳥


## 参考文献
* 真木広造他　『日本の野鳥590』　平凡社
* 『日本の鳥　550　山野の鳥』、文一総合出版

## 関連項目

* 日本の野鳥一覧
* 迷鳥