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ガリレオ衛星

**ガリレオ衛星**（ガリレオえいせい）は、イタリアの天文学者ガリレオ・ガリレイによって発見された木星の4つの衛星のことを指す。木星の衛星の中でも群を抜いて大きく、ガリレオ手製の低倍率の望遠鏡でも見ることができた。サイズは惑星である水星にも匹敵する。現代でも、双眼鏡などで容易に観測できる。また、地球以外を公転する衛星のうち、最初に発見されたものでもある。

## 歴史

ガリレオが初めて観測を行ったのは1610年1月7日のことである。ガリレオはこれらの天体の動きを数日間観測し、木星の周りを回っていることを確信した。この発見は、ガリレオが信じていたニコラウス・コペルニクスの地動説の裏付けの一つとなり、全ての天体が地球の周りを回っているという当時のキリスト教の世界観（天動説）に反するものであった。

ドイツのシモン・マリウスは、自分の方がガリレオよりも早く観測していたと主張した。実際、マリウスの観測記録は1609年12月29日からはじまっているが、当時のドイツはまだユリウス暦を使っており、グレゴリオ暦に換算すると1610年1月8日となって、ガリレオよりも1日遅いことになる。ただし、個々の衛星の名称はマリウスが提案したものが使われている。

中国の天文学史家の席澤宗 (Xi Zezong) によれば、斉の天文学者・占星術師の甘徳が、紀元前364年に木星近傍の暗い星を記録しており、これがガリレオ衛星ではないかと考えられているという。そうだとすると、ガリレオよりも2000年近くも前に、望遠鏡も使わず裸眼によってガリレオ衛星を視認していたことになる。ガリレオ衛星は視等級が5-6等なので、単独であれば肉眼で見える明るさであるが、すぐ近くにある木星が非常に明るいので視認することは極めて困難である。甘徳の他に、裸眼による観測記録は知られていない。

## 命名者
; ガリレオ・ガリレイ
: 発表誌 - *Sidereus Nuncius*（『星界の報告』）1610年
: 当初、1609年よりトスカーナ大公となったメディチ家のコジモ2世に敬意を表して “Cosmica Sidera”（コジモの星々）と命名した。後に大公の提案に従って “Medicea Sidera”（メディチ家の星々）と改名した。大公だけでなく、メディチ家の4兄弟（コジモ、フランチェスコ、カルロ、ロレンツォ）全員に敬意を表したものである。ガリレオはまた、衛星の個々には木星からの距離に応じて内側から I，II，III，IV と番号を振った。これは20世紀の半ばまで引き継がれたが、20世紀の後半になると、それまで無名だった衛星にも固有名が命名されるようになり、以後、固有名で呼ばれるようになっている。
; シモン・マリウス
: 発表誌 - *Mundus Jovialis* 1614年
: 衛星が木星（ユーピテル、ギリシア神話ではゼウス）に付き従っていることから、ゼウスの愛人だった Io（イオ）、Europa（エウロパ）、Ganymede（ガニメデ）、Callisto（カリスト）と命名。これが現在でも使われている。
; ジョヴァンニ・バッティスタ・オディエルナ 
: 発表誌 - *Medicaeorum Ephemerides* 1656年
: メディチ家の4人の人物から "Principharus"（プリンキファルス、トスカーナ大公の灯台）、"Victripharus"（ヴィクトリファルス、大公夫人ヴィットーリアの灯台）、"Cosmipharus"（コスミファルス、初代大公であるコジモ1世の灯台）、"Ferdinandipharus"（フェルディナンディファルス、フェルディナンド2世の灯台）と命名。
; ヨハネス・ヘヴェリウス
: “Circulatores Jovis”（木星の周りを回るものたち）あるいは “Jovis Committees”（木星委員会）と命名。
; ジャック・オザナン
: “Gardes”（衛士）あるいは “Satellites”（従者）と命名。

## 諸元
木星に近い方の順番から番号が振られている。

なお、イオの公転周期：エウロパの公転周期：ガニメデの公転周期 ≒ 1：2：4 という関係が成り立っているが、これは軌道共鳴という天体力学のメカニズムにより説明されている。またいずれも自転周期は公転と同期している。

## 脚注
球磨村

**球磨村**（くまむら）は、熊本県の南部にある村。球磨郡に属する。

## 地理

熊本県の南部、熊本市から南へ約70kmの場所に位置する村。村域の約9割が山林で、球磨川が村内を東西に流れている。

* 山岳：国見山（一勝地、標高969m）

### 地名
* 一勝地（旧一勝地村）
* 三ヶ浦（旧一勝地村）
* 大瀬（旧神瀬村）
* 神瀬（旧神瀬村）
* 渡（旧渡村）

## 行政
* 村長 - 大岩禎一

### 隣接する市町村
* 熊本県
** 八代市
** 人吉市
** 水俣市
** 球磨郡山江村
** 葦北郡芦北町
* 鹿児島県
** 伊佐市

## 歴史
* 1954年4月1日 いわゆる昭和の大合併により、渡村、一勝地村、神瀬村が対等合併、**球磨村**が発足。
* 1965年6月30日 - 梅雨前線の活発化による集中豪雨で河川が氾濫。全壊・流出11戸、床上浸水92戸など被害多数。同年7月3日、災害救助法の適用を受ける。
* 2013年10月4日 - 「日本で最も美しい村」連合への加盟が認定された。
* 2020年7月4日 - 令和2年7月豪雨により甚大な被害を受けた。

## 地域
### 人口
球磨村の人口は令和2年7月豪雨の影響により、2020年10月国勢調査による人口が2,438人と5年前の同調査による人口3,698人と比べて34.07%の減少となり、日本全国の市町村では最大の減少率となった。

### 教育
#### 義務教育学校
; 村立
* 球磨清流学園

## 交通
空港は鹿児島空港が最寄り。

### 鉄道

中心となる駅：一勝地駅
* 九州旅客鉄道（JR九州）
** 肥薩線：球泉洞駅 - **[[一勝地駅]]** - 那良口駅 - 渡駅

※令和2年7月豪雨の影響により村内全区間が不通となっており、正規のバス代行輸送も実施されていない。一勝地駅・渡駅と人吉駅を結ぶ代行タクシーはあるが平日の朝夕各1往復のみの運行である。

### 路線バス
* 産交バス - 村内で1路線を運行する。
** 神瀬福祉センターたかおと前 - 球泉洞前 - 球磨村役場 - 一勝地駅 - 石水寺入口
* 球磨村福祉バス

石水寺入口は人吉市・球磨村境界付近の人吉市側にある。石水寺入口にて人吉市中心部方面へのバスに乗り継ぐことは可能であるが、これ以外に他市町村とを結ぶバス路線はない。

### 道路
**国道および主要地方道**
* 国道219号
* 熊本県道15号人吉水俣線
* 熊本県道27号芦北球磨線

村内にはいかなる形態の高速道路も通っていない。最寄りのインターチェンジは九州自動車道人吉ICもしくは南九州自動車道芦北IC。

## 観光スポット

* 球泉洞 - 総延長4800mを誇る日本でも屈指の巨大な鍾乳洞。一般向けコースと探検コースがある。
* 松谷棚田 - 球磨村の山あいに広がる棚田。球磨川の支流・松谷川沿いの傾斜地に、石垣を積み上げて築かれた田んぼが幾重にも重なり、春は水を張った鏡のような光景、夏は青々とした稲、秋は黄金色の穂が風に揺れる姿と、四季折々の景観が楽しめる。一方で、高齢化や後継者不足により耕作放棄地となりつつあり、耕作が続けられない田が増え、かつての景観が失われつつある。
* 球泉洞森林館（エジソンミュージアム）（休業中） - 森林に関する資料や発明王トーマス・エジソンにまつわる展示品がある。
* ラフティング - 村内を流れる球磨川をラフト（ゴムボート）に乗り込み、仲間とパドル（漕ぐ道具）を使いながら川の激流を下るアクティビティ。スリルと爽快感、そして大自然を満喫でき、経験豊富なガイドの指示のもと行うため、初心者でも安心して参加できる。
* 神瀬石灰洞窟・熊野座神社（令和2年度7月豪雨災害の影響により、洞窟への徒歩道が土砂崩れにより通行禁止） - 国名勝。九州の名水百選・熊本県名水百選の「長命水」で有名。縁結びや安産にご利益があるとされる。
* 柴立姫神社 - 父娘の悲しい伝説がある。子宝、安産、婦人病などにご利益があると有名。
* 一勝地温泉 かわせみ - 球磨川沿いにある温泉施設。
*一勝地駅 - JR肥薩線の駅。「縁起の駅」として人気。「一勝地」の入場券は合格祈願や勝負祈願のお守りとして全国にファンが多数。駅舎の木造建築も味わい深く、記念撮影スポットに最適。
*一勝地阿蘇神社 - 大同2年（807年）に創建といわれ、祭神は阿蘇三柱神。大正2年8月21日大山袛神（おおやまづみのかみ）九体と弥都波能売神（みづはのめのかみ）が合祀されている。明治8年拝殿を改築し村社となる。願掛け巡りには欠かせないスポットとなっている。
*球磨川 - 日本三大急流のひとつ。ラフティングの名所、鮎釣りの名所として全国的に有名。
*岳本の轟 - 岳本地区にある滝で、地元では「轟（とどろ）」の名で親しまれている。
*毎床大桜 - 毎年3月下旬ごろから咲き、見る角度によってはハートの形にも見える山桜。

## イベント
* 一勝地温泉湯灯り＆ダックレース（9月）
* ふれあいまつりくまむら（10月）

## 出身者
* 川野純治（政治家）
* 今村葦子（児童文学作家）

## 脚注

## 外部リンク

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
*
淡河パーキングエリア

**淡河パーキングエリア**（おうごパーキングエリア）は、兵庫県神戸市北区淡河町神田の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。

## 施設

### 上り線（大阪方面）
2014年7月18日に「モテナス」としてリニューアルオープン。
* 駐車場
** 大型：103台
** 小型：50台
** 二輪：4台
** トレーラー：4台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大9（和式1・洋式8）・小26
** 女性：37（和式6・洋式31）
** 身障者用：1
* スナックコーナー・フードコート（7:00 - 20:00）
* ショッピング
** コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
***  ATM「セブン銀行」（24時間）
** 宝くじ
* EV急速充電スタンド（24時間）
* シャワーステーション
** コインシャワー（24時間）
*** 男性：3室
*** 女性：1室
** マッサージチェア（24時間）
** コインランドリー（24時間）
*** 洗濯機：3台
*** 乾燥機：3台
* 宅配便受付（24時間）
* 公衆無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fiスポット
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* 自動体外式除細動器（AED）
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* 自動販売機

### 下り線（岡山方面）

2008年12月23日にリニューアルオープン。兵庫県の高速道路・一般有料道路としては2店舗目のミニストップが進出した。また、コインシャワーも『シャワーステーション』としてリニューアルされた。
* 駐車場
** 大型：102台
** 小型：50台
** 二輪：4台
** トレーラー：4台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大9（和式1・洋式8）・小26
** 女性：37（和式6・洋式31）
** 身障者用：1
* スナックコーナー・フードコート
** 街かど屋（24時間）
* ショッピング
** コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
*** ATM「セブン銀行」（24時間）
** 宝くじ
* EV急速充電スタンド（24時間）
* シャワーステーション
** コインシャワー（24時間）
*** 男性：3室
*** 女性：1室
** コインランドリー（24時間）
*** 洗濯機：3台
*** 乾燥機：3台
* 郵便ポスト
* 宅配便受付（24時間）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* 自動体外式除細動器（AED）
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
* 自動販売機

## 隣
;  山陽自動車道
: (1) 神戸北IC - **淡河PA** - (2) 三木JCT - (3) 三木東IC

## 脚注



## 関連項目
* 湯の山街道
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
* 神戸市
** 北区
開口数

レンズの分野の**開口数**（かいこうすう、numerical aperture, NA）は、レンズの分解能を求めるための指標である。

開口数の値が大きい方が明るさを取り込めるため、基本的には値が大きい方がいい。
## 数学的な記述

開口数 *NA* は、物体から対物レンズに入射する光線の光軸に対する最大角度を &theta;、物体と対物レンズの間の媒質の屈折率を *n* （レンズの屈折率ではないので注意）として、次の式で表される。

:NA = n \sin \theta

ジョン・ウィリアム・ストラット（レイリー卿）の理論によると、光学機器の分解能は、対物レンズの開口数と、見ている光の波長で決まる。

波長を λ とすれば、2つの点光源の分解能 δ は

: \delta = \frac{0.61 \times \lambda}{NA} 

で表される（本来は係数が0.61ではない場合もあるのだが、代表的数値として通常用いる）。分解能は波長に比例し、開口数に反比例する。

焦点深度 *d* は 

:d = \frac{\lambda}{NA^2}

である。焦点深度は、波長に比例し、開口数の2乗に反比例する。

## 関連項目
* 分解能
* F値
* ジョン・ウィリアム・ストラット (第3代レイリー男爵)
* 液浸
* ソリッドイマージョンレンズ
権現湖パーキングエリア

**権現湖パーキングエリア**（ごんげんこパーキングエリア）は、兵庫県加古川市の山陽自動車道にあるパーキングエリアである。上り線は加古川市平荘町中山、下り線は加古川市志方町野尻にある。バス停留所（権現湖バスストップ）併設。

## 施設
### 上り線（大阪方面）

2007年（平成19年）11月23日よりウェルカムゲートから徒歩にて施設内に出入りする事ができるようになっている。車両の場合は、兵庫県道79号高砂加古川加西線から駐車場（10台）を利用する。
* 駐車場
** 大型：58台
** 小型：40台
** 二輪：4台
** トレーラー：2台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大10（和式1・洋式9）・小8
** 女性：17（和式1・洋式16）
** 身障者用：1
* スナックコーナー・フードコート（松屋）（24時間）
* ショッピングコーナー（8:00 - 21:00）
* EV急速充電スタンド（24時間）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（8:00 - 21:00）
** 駐車場：10台
* ハイウェイスタンプ（8:00 - 21:00）
* 自動販売機
* バス停留所

### 下り線（岡山方面）

2013年（平成25年）9月26日にリニューアルオープンした。

2025年（令和7年）3月30日より隣接の権現総合公園開園時間のみウェルカムゲートを通じて公園から徒歩での利用が可能となっている。

* 駐車場
** 大型：58台
** 小型：40台
** 二輪：4台
** トレーラー：2台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大6（和式1・洋式5）・小12
** 女性：16（和式1・洋式15）
** 身障者用：1
* スナックコーナー・フードコート（松のや）（24時間）
* ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）
* EV急速充電スタンド（24時間）
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（権現総合公園の開園時間内に利用可）
* ハイウェイスタンプ（7:00 - 20:00）
* ETC利用履歴プリンター（7:00 - 20:00）
* 自動販売機
* バス停留所

## 権現湖バスストップ
**権現湖バスストップ**（ごんげんこバスストップ）は、兵庫県加古川市の山陽自動車道 権現湖パーキングエリアに併設されたバス停留所である。

三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。ちなみに大阪空港 - 姫路駅の路線は途中八多・淡河・志染・久留美には停車するが、当バスストップには停車しない。また、日中は多くの高速バスが通過するが停車しない。権現湖パーキングエリアで休憩をとる高速バス路線（主に両備バス運行の路線）もあるが、停車しない。

### 停車する路線
なし

### 過去に停車していた路線
* 三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで

## 隣接
;  山陽自動車道
: (4) 三木小野IC - **権現湖PA** - (5) 加古川北IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 加古川市
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス
白鳥パーキングエリア

**白鳥パーキングエリア**（しらとりパーキングエリア）は、兵庫県姫路市の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。バス停留所である**白鳥バスストップ**を併設している。

上り線は姫路市打越、下り線は兵庫県姫路市相野および打越にある。

## 施設
### 上り線（神戸方面）

2022年（令和4年）11月1日、スナックコーナーが「かつ丼処・白鳥」としてリニューアルオープンした。

* 駐車場
** 大型：65台
** 小型：30台
** 二輪：4台
** トレーラー：2台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大7（和式2・洋式5）・小10
** 女性：18（和式4・洋式14）
** 身障者用：1
* スナックコーナー・フードコート（7:00 - 19:00）
* ショッピングコーナー（7:00 - 19:00）
* 宅配便受付（7:00 - 19:00）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（7:00 - 19:00）
** 駐車場：3台
* ハイウェイスタンプ（7:00 - 19:00）
* 自動販売機
* バス停留所

### 下り線（岡山方面）

2007年（平成19年）11月6日にハイウェイコンビニ「ポプラ ハイウェイ彩家」がオープンした。高速道路では九州道玉名PAに続き2ヶ所目。
2018年4月27日にセブンイレブンにブランド変更。

* 駐車場
** 大型：76台
** 小型：38台
** 二輪：4台
** トレーラー：2台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大7（和式2・洋式5）・小10
** 女性：18（和式4・洋式14）
** 身障者用：1
* 松屋（24時間）
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
* ATM「セブン銀行」（24時間）
* 宅配便受付（24時間）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* 自動体外式除細動器（AED）
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* バス停留所

## 白鳥バスストップ
**白鳥バスストップ**（しらとりバスストップ）は、兵庫県姫路市にある、山陽自動車道白鳥パーキングエリアに併設されたバス停留所。

三ノ宮 - 岡山線各停便が停車していたが、2005年8月25日ダイヤ改正以降1日1往復しか停車しなくなった。その後2020年9月1日からは運休となり、2021年4月1日からは各停便の設定もなくなったため停車する路線はなくなった。

## 停車する路線
なし
## 過去に停車していた路線
*三ノ宮 - 岡山（神姫バス 三ノ宮 - 岡山）：2020年8月31日まで

### バス停へのアクセス
* 上り線：神姫バス 35、36、40、43系統 毛野バス停
* 下り線：神姫バス 36系統 白鳥台バス停

## 隣
;  山陽自動車道
: (6) 山陽姫路東IC - **白鳥PA/BS** - (7) 山陽姫路西IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 姫路市
* 西日本高速道路株式会社
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス
紀年法

**紀年法**（きねんほう）とは、年を数えたり、記録したりする方法のこと。

## 類型
紀年法には、大きく分けて以下の3種類に分けられる。

* 西暦／キリスト紀元、ヒジュラ暦／ヒジュラ紀元、仏暦／仏滅紀元、皇紀／神武紀元、人類紀元など、ある年を始点にして、経過年と遡及年を数える**無限**のシステム（紀元）。
* 君主の即位や、事件などによってリセットされる**有限**のシステム（元号）。
* 干支（60年周期）、インディクティオン（15年周期）、歳星紀年法（12年周期）など、一定の年数で繰り返される**循環式**システム。

また、一部の紀年法を除き、紀元と元号の両方共に、始まりになる年を「0年」でなく「1年」として考える。即ち、紀元からの経過年数や遡及年数を表す基数年（周年）ではなく、序数年（数え年）として数える。

## 暦法との関係
紀年法は、元年と1年経過するごとに加算する原則があるのみで、元日は定義しない。これに対し暦法は、月や太陽の運行に従って1か月ごとの日数を定めてから1年の長さと元日を定義する。つまり年月日で暦を表すには紀年法と暦法の両方が必要となる。したがって改元により新しい紀年法を採用した日が必ず元日になるとは限らず、あるいは暦の月日が不連続となることがある。

日本においては、暦法と同様に、紀年法も「○○暦」と呼称されたり、紀年法が暦法の一部と認識されてしまうことも多く、両者が混同されることがある。西暦は、かつて紀年法としては「西洋紀元」「西紀」という語で区別されていたが、やがて混同され、どちらも西暦とよばれている。現在の西暦は、暦法としてはグレゴリオ暦を指すが、紀年法としてはキリスト紀元である。

## 各地域の紀年法
各地域の紀年法については、「紀元」「元号」の項目も参照のこと。

### ヨーロッパ
古代ローマ帝国では、元号（○○皇帝在位N年）、ローマ建国紀元、インディクティオの3種類がよく用いられていた。その後、4、5世紀頃には、ディオクレティアヌス紀元がキリスト教徒の間で最も広く用いられる紀年法であった。

しかし、西ローマ帝国が消滅した後の西ヨーロッパで、イエス・キリストの生年を元年とするキリスト紀元（西暦）が徐々に用いられるようになり（君主の即位年を基準とする紀年法も並行して用いられた国もあった。）、15世紀以降に一般化して現在に至る（詳細は「西暦」の項目参照）。

東ヨーロッパの正教圏では、中世から近代まで10世紀以降の東ローマ帝国で使用された世界創造紀元が使用されていたが、現在は西暦が一般的である。

### イスラム圏、東南アジア
中東のイスラム圏ではヒジュラ紀元が、東南アジアの仏教国家では仏滅紀元が、それぞれ広く用いられている。

### 漢字文化圏
漢字文化圏では、長らく元号と干支が用いられてきた。民間においては干支のうち十二支を動物に見立てた十二生肖で年を数える紀年法が広く使われてきた。

中国では辛亥革命によって元号は廃止され、民国紀元が施行された。その後に成立した中華人民共和国では、民国紀元は廃止され、キリスト紀元が用いられている。

日本では第二次大戦前は元号を基本としていたが、一時期神武紀元が多用されたこともあった。戦後日本では民間のキリスト紀元への移行が進み、元号は行政関連が主な用途となっているが、自衛隊の兵器命名のように行政でもキリスト紀元に移行したものもある。

戦後の朝鮮半島とベトナムでは元号が廃止され、キリスト紀元と干支が多く用いられているが、崇禎紀元、檀君紀元、越南民主共和（私年号）など、私年号を含めて独自の紀元も用いられている（或いは用いられていた）。北朝鮮では金正日体制の時期から主体紀元を多用するようになった。

## 関連項目

* 紀元前
* 暦法
龍野西サービスエリア

**龍野西サービスエリア**（たつのにしサービスエリア）は、兵庫県たつの市揖西町にある山陽自動車道のサービスエリアである。

## 概要

龍野西ICに併設されている。神戸方面・山口方面ともに当SAから龍野西ICの利用はできるが、龍野西ICから当SAの利用はできない。

以前は**竜**野西サービスエリアという名称であったが、2003年（平成15年）3月29日の播磨自動車道播磨JCT - 播磨新宮IC間開通に合わせて**龍**野西サービスエリアと名称変更された。2006年（平成18年）10月19日より、下り線のサービスエリアはウェルカムゲートを通して一般道路からも利用出来るようになり、その後、上り線のサービスエリアにも設置された。　

2008年（平成20年）9月に男性用、12月19日に女性用トイレがリニューアルオープンをした。

## 施設

KRフードサービスが上下線の施設を運営している。
### 上り線（神戸方面）
* 駐車場
** 大型：94台
** 小型：103台
** 二輪：4台
** トレーラー：4台
** 身障者用
*** 小型：3台
* トイレ
** 男性：大11（和式2・洋式9）・小14・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
** 女性：33（和式4・洋式29）・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
** 身障者用：1
* ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美、24時間））。
* レストラン「かごの屋」（7:00 - 22:00）
** 2016年10月20日より、KRフードサービスが運営している。
* スナックコーナー（24時間）
* ショッピングコーナー（24時間）
* 自動販売機
** BEAMS JAPAN監修デザインミル挽き珈琲自動販売機
* インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 18:00、休日9:00 - 19:00）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* ベビーカー貸し出し（平日9:00 - 18:00、休日9:00 - 19:00）
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（7:00 - 22:00）
** 駐車場：9台
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
* 車椅子貸し出し（24時間）
* 電気自動車急速充電設備（24時間）

### 下り線（岡山方面）
2006年（平成18年）10月19日からウェルカムゲートを通して徒歩にて施設内に出入りする事ができるようになった。車両の場合はインターチェンジ隣接の駐車場（10台）を利用する。
* 駐車場
** 大型：85台
** 小型：120台
** 二輪：4台
** トレーラー：4台
** 身障者用
*** 小型：3台
* トイレ
** 男性：大11（和式2・洋式9）・小14・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
** 女性：33（和式4・洋式29）・キッズトイレ（男児用1:洋式1）
** 身障者用：1
* ガソリンスタンド（ENEOS（加西商事、24時間））
* レストラン『籠の蔵』（7:00 - 22:00）
* スナック（24時間）
* オープンカフェ「UCC CAFE MERCADO」（7:00 - 20:00）
* 専門店（ 24時間）
** ベーカリー＆カフェ『播磨珈琲』9:00～18:00
* ショッピングコーナー（24時間）
* 宝くじ（10:00 - 16:00）
* 自動販売機
* インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 - 17:00、休日7:00 - 17:00）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* ベビーカー貸し出し（平日8:00 - 17:00、休日7:00 - 17:00）
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（7:00 - 22:00）
** 駐車場：10台
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
* 車椅子貸し出し（24時間）
* 電気自動車急速充電設備（24時間）

## 隣
;  山陽自動車道
: (8)龍野IC - (9)龍野西IC - **龍野西SA** - (9-1)播磨JCT - (BS)相生BS - (10)赤穂IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 西日本高速道路
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス
三木サービスエリア

**三木サービスエリア**（みきサービスエリア）は、兵庫県三木市の山陽自動車道上にあるサービスエリア。

## 概要
上り線は三木市大村、下り線は三木市加佐にある。日本標準時子午線に一番近いサービスエリアでもある。

上下線ともウェルカムゲート（24時間通行可能）を通して一般道路から利用できる。

## 歴史

* 1996年（平成8年）11月14日：山陽自動車道の神戸JCT - 三木小野IC間の開通とともに供用開始。当初は山陽道自体が三木小野インターチェンジまでしか開通していなかったため、トイレのみのSAであった。山陽自動車道全通後も神戸淡路鳴門自動車道開通までは、トイレのみのSAであった。
* 1996年（平成8年）～1997年（平成9年）4月の間に、ハイウェイショップ・スナックコーナー・レストラン・ガソリンスタンド・ファーストフード店（上り線ケンタッキーフライドチキン、下り線ロッテリア）を供用開始。なお関西地方の高速道路休憩所にファーストフードが出店するのは、三木SAが最初である。
* 2004年（平成16年）
** 5月31日：上り線にあったケンタッキーフライドチキンが閉店。
** 8月3日：上り線にファミリーマートが開店。
* 2007年（平成19年）10月1日：上り線のガソリンスタンドをキグナス石油から出光興産（西日本宇佐美）へ変更。
* 2008年（平成20年）1月31日：下り線にスターバックスコーヒーが開店。ウェルカムゲートを設置。
* 2009年（平成21年）3月1日：下り線のガソリンスタンドをエクソンモービル(ESSO)からJOMO（西日本宇佐美）へ変更し、セルフ式のガソリンスタンドになる。また上り線にもスターバックスコーヒーが開店。
* 2011年（平成23年）11月　トイレがリニューアル
* 2016年（平成28年）4月1日：上り線のメインテナントを阪急阪神ホテルズからシンエーフーヅへ変更し、営業が開始された。
* 2018年（平成30年）3月31日：ファミリーマートが閉店。
* 2018年（平成30年）4月27日：セブンイレブンが開店。
* 2020年（令和2年）10月23日：当SAにスマートインターチェンジを併設する事業が国土交通省より新規事業化。

## 施設
### 上り線（大阪・京都方面）
* 駐車場
** 大型：73台
** 小型：135台
** 二輪：8台
** トレーラー：5台
** 身障者用
*** 大型：1台
*** 小型：5台
* トイレ
** 男性：大9（和式3・洋式6）・小28
** 女性：34（和式6・洋式28）
** 身障者用：2
** ファミリートイレ１
* グルメ
** レストラン（平日：11:00 - 21:30・土日祝：7:00 - 21:30共にラストオーダー21:00）
** スナックコーナー・フードコート（24時間）
** スターバックスコーヒー（7:00 - 22:00）
** ベーカリー&カフェデルパパ（8:00 - 18:00）
* ショッピング
** ショッピングコーナー（24時間）
** コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
*** ATM「セブン銀行」（24時間）
*** 宅配便受付（24時間）
** 宝くじ（24時間）
** プロスポーツグッズコーナー「阪神タイガースショップ ミニショップ」（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
* 給油・給電
** ガソリンスタンド「出光興産」（西日本宇佐美）、24時間）
** EV急速充電スタンド（24時間）
* インフォメーションコーナー（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** docomo Wi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* ベビーカー貸し出し（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（24時間）
** 駐車場：20台
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
* 車椅子貸し出し（24時間）
* ドッグラン（24時間）

### 下り線（岡山・広島方面）
* 駐車場
** 大型：62台
** 小型：153台
** 二輪：8台
** トレーラー：5台
** 身障者用
*** 大型：1台
*** 小型：5台
* トイレ
** 男性：大9（和式3・洋式6）・小28
** 女性：34（和式6・洋式28）
** 身障者用：2
** ファミリートイレ１
* グルメ
** レストラン（7:00 - 22:00）
** スナックコーナー（24時間）
** スターバックスコーヒー（7:00 - 22:00）
** ロッテリア（平日：6:00 - 24:00・土日祝：24時間）
* ショッピングコーナー
** ショッピング（24時間）
** プロスポーツグッズコーナー「阪神タイガースショップ ミニショップ」（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
* 給油・給電
** ガソリンスタンド「ENEOS」（西日本宇佐美）セルフ式、24時間）
** EV急速充電スタンド（24時間）
* ATM「セブン銀行」（24時間）
* インフォメーションコーナー（平日：8:00 - 17:00・土日祝：7:00 - 17:00）
* 無線LANサービス
** ソフトバンクWi-Fi
** docomo Wi-Fi
** W-NEXCO Free Wi-Fi
* ベビーカー貸し出し（平日：9:00 - 18:00・土日祝：9:00 - 19:00）
* 自動体外式除細動器（AED）
* ウェルカムゲート（24時間）
** 駐車場：6台
* ハイウェイスタンプ（24時間）
* ETC利用履歴発行プリンター（24時間）
* 車椅子貸し出し（24時間）
* ドッグラン（24時間）
* 自動販売機

## 隣
;  山陽自動車道
: (3) 三木東IC - **三木SA/SIC**（SICは事業中） - (4) 三木小野IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 社パーキングエリア(日本標準子午線に最も近いパーキングエリア)

## 外部リンク

* 西日本高速道路サービス・ホールディングス
; 上り線
* シンエーフーヅ
; 下り線
* ロッテリア
* ダイナック
福石パーキングエリア

**福石パーキングエリア**（ふくいしパーキングエリア）は、岡山県備前市三石の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。

山陽自動車道の中で、最も早く開設されたパーキングエリアである。

## 道路
*  山陽自動車道

## 施設
### 上り線（神戸方面）
* 駐車場
** 大型38台
** 小型26台
* トイレ
** 男性 大6（和式1・洋式5）・小10
** 女性 12（和式1・洋式11）
** 車椅子用 1
* スナック（7:00 - 20:00）
* ショッピング（7:00 - 20:00）
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
* 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）

### 下り線（岡山方面）
* 駐車場
** 大型38台
** 小型26台
* トイレ
** 男性 大6（和式1・洋式5）・小10
** 女性 12（和式1・洋式11）
** 車椅子用 1
* スナック（7:00 - 20:00）
* ショッピング（7:00 - 20:00）
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（7:00 - 20:00）
* 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）
* 高速道路三千キロ　開通記念碑

## 隣
;  山陽自動車道
: (10)赤穂IC - **福石PA** - (11)備前IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 福石パーキングエリア（上り線）
** 福石パーキングエリア（下り線）
* 備前市ホームページ
ポスター

**ポスター**（）は、屋外・屋内を問わず、壁面や柱などに掲示するために制作された、視覚的な広告・宣伝媒体。

通常は、大判の紙またはそれに類するものへ印刷され、同一のものが大量に制作される。背景には絵画、イラストレーション、写真が主として用いられ、タイトルやメッセージが記載されることがある。近年ではデジタルサイネージと呼ばれる「大型モニター」に画像や動画を映す電子的なポスターが見られる。

掲示ではなく配布のために制作されるチラシ、紙や印刷によらない看板（ネオンサイン・壁面絵画を含む）、おのおのの製品そのもののパッケージ・ラベルなどの媒体とは異なる。

なお、鉄道車両内に掲示される吊り広告や、学校・職場の壁新聞は、通常、ポスターとは呼ばない。

## ポスターの例

### 選挙
選挙に際して掲示板に掲出されるポスター。

### 告知・宣伝

;商品・サービス
:企業の販売促進のためにポスターを作成・掲出し、商品・サービスの提供を予告・開始・終了する際に用いられる。
:;旅行会社や交通機関
::観光地や交通機関、宿泊施設などのポスターを掲出し、旅行需要を喚起する。
:;飲食店
::夏になるとビールメーカーのキャンペーンガールのポスターが見られる。
;映画・演劇・コンサート
:現在上演・上映中の作品や、次回予定されている作品のポスターが劇場や繁華街に掲出される。コンサートなら出演するアーティスト、映画や演劇なら俳優や作品中のシーンが写真やイラストで掲載される。会場で鑑賞記念グッズとして販売されることもある。
:なお、映画の場合はポスターの正式公開に先駆けて速報的に作成された縦長（B2の約2分の1）サイズのものが、**スピードポスター**とも呼称されている。
;スポーツイベント
:映画・演劇・コンサートなどと同様の目的で、出場する選手などをあしらったポスターが掲出される。オリンピックについては大会のシンボルとしての側面もあり、過去に様々な意匠のポスターが制作されている（オリンピックポスターを参照）。
;啓蒙
:交通安全運動や衛生週間など、地域や学校、職場などで標語を記載したものが掲出される。そのようなテーマを決めたポスターの募集が小学校、中学校などで行われることも多い。官公庁が作成する啓蒙ポスターには、多くの場合、その時代において人気がある、若い女性アイドルが起用される。
;募集
:広く公衆から催事の参加者を募るほか、社員・職員の求人広告として掲出される。
;プレイバイウェブ
:プレイヤー獲得のため秋葉原駅構内やコミックマーケットの開催時期に掲出される。
;プロパガンダ
:思想・信条を大衆に浸透させるために、プロパガンダポスターとして掲示される。

### 研究発表

学会における研究発表において、「ポスター発表」、「ポスターセッション」という形式がとられる場合がある。大判の紙に研究内容をまとめたものを掲示し、これを使って研究の説明がおこなわれる。1つの会場に多数のポスターが掲示されており、参加者は興味を引く研究を自由に見て回ったり、発表者と個別に討議したりすることができる。

### その他
単に装飾品として掲出・販売されることもあるが、風景なら旅の思い出や、芸能人やアニメ・ゲームなら自分がその人のファンであることをアピールする要素となる。雑誌やDVDなどの購入特典として添付されることもある。

## ポスターのサイズ
主に、以下太字表記のサイズが、一般的に「ポスター」と呼ばれて製作されている傾向がある。

***A0：縦 841×横 1189**
***A1：縦 594×横 841**
***A2：縦 420×横 594**
*A3：縦 297×横 420
*A4：縦 210×横 297
***B0：縦 1030×横 1456**
***B1：縦 728×横 1030**
***B2：縦 515×横 728**
***B3：縦 364×横 515**
*B4：縦 257×横 364
***菊全：縦 980×横 680**
（単位：mm）

## 歴史

日本において「ポスター」という呼び方が広まった時期は、1914年（大正3年）頃である。
### ポスターの取引
美術的、歴史的価値が評価され、評価の高いものは高値で取引される。発行時から高い人気のあったアルフォンス・ミュシャの例は言うまでもなく、日本においても過去のポスターが評価、収集の対象になることがある。1970年の朝日新聞の新聞広告では、明治41年の東亜煙公司、明治44年の日本郵船、大正3年の白木屋、昭和10年の東和映画のポスターを出品するオークションの開催が告知されている。

## デジタルポスター
如上のように、伝統的なポスターの定義には紙や印刷によらないものは含まれないが、新たな広告媒体として「デジタルポスター」が一部の鉄道事業者によって運用されている。これは、コンコースその他の駅構内の支柱に設置された液晶ディスプレーに無線通信網で配信される静止画データが映し出されるもので、紙媒体によるポスターと比較して時間帯や曜日別のコンテンツ表示が可能であり、設置や撤去が迅速で、有線設備を設置せずに効率よく適時に広告スペースを広告主に提供することができるという。

## 脚注

## 関連項目

* 美術
* デザイン / アール・ヌーヴォー / アール・デコ
* グラフィックデザイン / グラフィックデザイナー
* イラストレーション
* エフェメラ
* 掲示板
* ポスターカラー
* 引き札
* 張り紙
* お風呂ポスター
*
シャンパーニュ

**シャンパーニュ** （）は、フランス王国北東部の県で、現在はその名を冠した発泡白ワインのシャンパーニュワイン産地としてよく知られている。中世初期のアウストラシア王国を祖先とするシャンパーニュ県は、1314年にフランス王家に譲渡された。

かつてシャンパーニュ伯爵家が支配していたその西端は、パリの東約160km（100マイル）に位置する。トロワ、ランス、エペルネーの各都市はこの地域の商業の中心地である。1956年、シャンパーニュ地方の大部分は、フランスのシャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏の一部となり、4つの県から構成されている。アルデンヌ県、オーブ県、オートマルヌ県、マルヌ県の4県で構成されている。2016年1月1日より、シャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏は隣接するアルザス地域圏、ロレーヌ地域圏と合併し、新たにグラン・テスト地域圏となった。

## 語源
シャンパーニュ（Champagne）の名称は、以前はChampaigneと表記されていたが、フランス語で「開けた国」（軍事作戦に適している）という意味と、ラテン語で「平地」または「平原」という意味のcampaniusに由来し、イタリアのカンパニア州の名称にも由来するものである。ルネッサンス期には、白亜の平地が続く広大な風景を表す言葉として使われていた。

## 歴史
フランス王国第3の町、プロヴァン近郊が統合され、宮中伯領となり1065年に成立した。すなわち、宮中伯領はメロヴィング朝時代のアウストラシア西部を解体して生じた伯領で、フランスの東部であった。シャンパーニュはシャンパーニュ＝アルデンヌ地域圏の中にあり、エーヌ県の南部、セーヌ＝エ＝マルヌ県の大半とブリーにも及ぶ。北側はリエージュ司教公領と境界を接するがジヴェは除外された。そのテロワールはワインのシャンパンにその名を与えている。

Champagne、同じ発音であるChampaigneは、中世後期に記される名前である。中世盛期に初めてラテン語名で記されたのはCampanensesそして、Champenoisであった。やがて拡張していくシャンパーニュ伯領とその自然区分上の地方は、当時は古代に生まれた6つの司教座に対応した。ラングル、サンス、トロワ、ランス、モー、シャロンである。

この州は、中世にシャンパーニュの大市のおかげで州の西側が主要な経済の中心地であった。シャンパーニュ伯の宮廷は洗練されており、その中の1人ティボー・ド・シャンパーニュ（ナバラ王テオバルド1世）は香料バラであるロサダマスケナの輸入をしていた。初期のフランス人作家クレティアン・ド・トロワは、宮廷文学を生み出し、方言を文化的な標準のレベルに引き上げた。1129年、シャンパーニュ伯はユダヤ人ラビ、ラシの保護者となっており、パラクレ大修道院は最も権威のある修道院（アルジャントゥイユのエロイーズが修道院長であったこともある）であった。そして最初の銀行ネットワークがテンプル騎士団のもとで営まれた。1284年、シャンパーニュ女伯であったナバラ王女フアナがフランス王子フィリップと結婚したことで、シャンパーニュはフランス王領に併合された。フランス王に戴冠させるランス司教は、重要な政治的役割を持っていた。

## 脚注
KG

**KG**, **kg**, **Kg**

## 記号
* **kg** - 質量を表す「**[[キログラム]]**」の単位記号。
*:大文字KでKG、Kgと表記するのは誤りである。
***KG** - 鉄道のサインシステムにおいて、名鉄各務原線 (**K**akami**G**ahara) の路線記号として用いられる。

## 正式名称等
* **KG** - 日本の男性アーティスト 
* **KG** - 格闘家・プロレスラーの朱里（近藤朱里）のハッスルでのリングネーム。
* **KG** - ガールズグループVCHAの元メンバー。JYPエンターテインメント所属。

## 略称・略号
### 一般名詞
* ガーター勲章を授けられた男性（ガーター騎士団員）の称号。**K**night of Order of **G**arter
* ドイツにおける企業組織の一形態 *[[:de:Kommanditgesellschaft|Kommanditgesellschaft]]*。日本での合資会社に相当する。

### 固有名詞
#### 企業・団体
* 兼松 (兼松江商 **K**anematsu **G**osho)の略称。
* 関西学院大学 (**K**wansei **G**akuin University)の通称。
* 九州旅客鉄道鹿児島総合車両所 (**K**A**G**OSHIMA)の略称。
* ヒップホップグループ、KGDRの略称。
* KGグループ - 大韓民国のグループ企業。KGモビリティは同グループの傘下企業。

#### 人名
* ブルックリン・ネッツ所属のバスケットボール選手、ケビン・ガーネット (**K**evin **G**arnett) の愛称。

**その他**
* キッキング・ゲーム (**K**icking **G**ame) - アメリカンフットボールにおいて、キックオフ、フィールドゴール、タッチダウン後のトライフォーポイントでのキックなど、「地面に置いたボールを蹴る」プレーの総称（パントは含まれない）。

## コード・形式名
* 国名コード（ISO 3166-1）で、キルギスを示す。
** .kg - キルギスの国別コードトップレベルドメイン（ccTLD）
* 言語コード（ISO 639-1）で、コンゴ語を示す。
* 漁船の登録番号において鹿児島県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）
* NHK甲府放送局 (JO**KG**) のコールサイン
* KG判（king)：102ｘ152ｍｍ - プリンターなどで使用する印画紙のサイズ。

## 関連項目
* ラテン文字のアルファベット二文字組み合わせの一覧
* KGで始まる記事の一覧
* Kg,kgで始まる記事の一覧
OHG

**OHG**

#8-ヒドロキシ-2-デオキシグアノシンの略称。
#（**O**ffene **H**andels**g**esellschaft）は、ドイツにおける企業組織の一形態。日本の合名会社に相当する。
SA

**SA**、**Sa**、**sa**

## 正式名称
; SA
* SA (バンド) - 日本のパンクバンド。
* SA (鈴木あみのアルバム) - 鈴木あみ（鈴木亜美）の1stアルバム。
; 他の記号等を付して用いられるもの
* S・A - 南マキの漫画。「スペシャル・エー」と読む。

## 略語・略称
### コード
; SA
* IATA航空会社コードで、**[[南アフリカ航空]]**（**S**outh **A**frican Airways）を示す。
* 国際標準化機構（ISO）の言語コード（ISO 639-1）で、**[[サンスクリット]]**を示す。
* ISOの国名コード（ISO 3166-1）で、**[[サウジアラビア]]**（**S**audi **A**rabia）を示す。
** 南アフリカ共和国の非公式国名コード - IOCコードの「RSA」、またはISO 3166-1の「ZA」を使うことが多い。
* イタリア共和国の県名略記号で、サレルノ県を示す。 - イタリアカンパニア州の県。ISO 3166-2:IT地域区分コードはIT-SA。
* 各国の郵便コード
** スウォンジーの郵便コード - イギリスの都市
** 南オーストラリア州の郵便コード - オーストラリアの州。ISO 3166-2:AU地域区分コードはAU-SA。
* アメリカ合衆国各地の行政区画を示すコード。
** サンアンドレアス (カリフォルニア州) - 国勢調査指定地域
** サンアントニオ
** セイリーン郡 (カンザス州)
*鉄道のサインシステムにおいて、都電荒川線（東京さくらトラム）(**SA**kura) の路線記号として用いられる。
*近鉄19200系（あをによし）の電算記号。
*スターアライアンス
* 日本の海外渡航用ナンバープレートで地名を表す符号。国内用ナンバープレートの「佐」にあたる。
* 漁船の登録番号において佐賀県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）。
*SA - 携帯電話の機種記号に用いられる略記号で、三洋電機または鳥取三洋電機（現:LIMNO）を表す文字列（**SA**NYO）。例: J-SA04 = J-PHONE携帯電話。
; 他の記号等を付して用いられるもの
* .sa - サウジアラビアの国別トップレベルドメイン。
* S.A. - ヨーロッパのロマンス諸語で用いられる会社制度を表す略表記（、、）。日本の株式会社に相当する。

### 一般名詞
; SA, sa
* Security Association - コンピュータネットワークにおいて、セキュアな通信を提供するために共有されるパラメータの論理グループ
* サービスエリア（**S**ervice **A**rea）。日本語の交通標識および地図において略記される。
* システムアーキテクト試験 （**S**ystem **A**rchitect Examination） - 日本の国家試験。
* システムアドミニストレータ（**s**ystem **a**dministrator） - コンピュータシステムの管理者。
* シビアアクシデント（**s**evere **a**ccident） - 過酷事故
* 校務支援システム（**s**chool **a**ssist system）
* 南アメリカ（**S**outh **A**merica）
** 南アメリカプレート（**S**outh **A**merican Plate）
* 焼きなまし法（**s**imulated **a**nnealing）
* 要求分析（**s**ystem **a**nalyze） - ソフトウェア開発工程の段階。
* SA - 継承 (クリエイティブ・コモンズ)（**S**hare-**a**like）。クリエイティブ・コモンズにおけるライセンス上の条件。
* SA - セクソホーリクス・アノニマス（**S**exoholics **A**nonymous）の略。ピアサポートの種別のうち、性依存症を抱える人びとの自助グループ。類例：AA、GAなど。
* SA - セーフティーアシスタント（**s**afety **a**ssistant）。ラグビー競技における安全管理担当者。
; Sa
* 土曜日（**Sa**turday, **Sa**mstag）

### 固有名詞
#### 組織などの略称
* アトンメントのフランシスコ修道会（**S**ociety of the **A**tonement）
* サンアントニオ・スパーズ（**S**an **A**ntonio Spurs） - NBAのバスケットボールチーム。
* ソフトボール・アジア（**S**oftball **A**sia） - ソフトボールの競技連盟。
* サイエンティフィック・アトランタ（**S**cientific **A**tlanta）
* シドニーアカデミー（**S**ydney **A**cademy） - カナダのノバスコシア州シドニーにある学校。
* シュド・アビアシオン（**S**ud-**A**viation、南方航空事業） - かつてフランスに存在した航空機メーカー。
* スタジオアリス（**S**tudio **A**lice） - 日本の写真館チェーン。
* 突撃隊（**S**turm**a**bteilung） - ナチスの武装組織。
#### 商標など
* SA - かつてTDKが1975年から2011年にかけて販売していた、IEC Type IIのカセットテープ。
* SA - サドンアタック（**S**udden **A**ttack） - オンラインゲーム。
* SA - SpamAssassin（**S**pam**A**ssassin） - Apache SpamAssassin Project によるオープンソースのスパムフィルタ。
* SA - スマートアシスト（**S**mart **A**ssist） - ダイハツ工業の衝突被害軽減ブレーキ。
#### 作品タイトル
* SA - グランド・セフト・オート・サンアンドレアス（Grand Theft Auto **S**an**A**ndreas） - 米Rockstar Games社のゲーム
** サンアンドレアス (グランド・セフト・オート) - 上記ゲームに登場する架空の州。
* SA - ソニックアドベンチャー（**S**onic **A**dventure） - セガのゲーム

## 関連項目
* ラテン文字のアルファベット二文字組み合わせの一覧
* SAで始まる記事の一覧
* Sa,saで始まる記事の一覧
有限会社 (フランス)

フランス法における**有限会社**（**société à responsabilité limitée**; s.à r.l.; SARL（エス・アー・エール・エル））は、フランスの商法典（Code de commerce）の定める企業形態で、商事会社（société commerciale）の一種。「société」は会社（組合とも訳される。）を、「à responsabilité limitée」は「有限責任の」を意味する。日本法における旧有限会社に相当する。ドイツの有限会社（GmbH）に倣って導入された。
1985年の法改正により一人有限会社（SARL unipersonnelle: 実務上は有限責任一人企業（EURL; entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée と呼ばれる）が許容されている。法人課税が適用される。 

同じ名称を有する企業形態はルクセンブルクやスイスなどでも見られる。

## 関連項目
*有限会社 (日本)
*有限会社 (ドイツ)
*有限会社 (ルクセンブルク)
屏風山パーキングエリア

**屏風山パーキングエリア**（びょうぶざんパーキングエリア）は、岐阜県瑞浪市の中央自動車道上にあるパーキングエリア。

## 道路
*  中央自動車道

## 施設
### 上り線（長野・東京方面）
* 駐車場
** 大型 - 22台
** 小型 - 160台
* トイレ
** 男性 - 大7（和式1・洋式6）・小19
** 女性 - 26（和式2・洋式26）
*** 同伴の男児用 - 2
** 車椅子用 - 1
* そば処吉野家（そば・丼専門店）（24時間）
* はなまるうどん（うどん専門店）（7:00 - 22:00）
* ミニストップ（コンビニエンスストア）（24時間）
** イーネットATM（十六銀行）
* 自動販売機

### 下り線（名古屋・大阪方面）
*駐車場
**大型 - 32台
**小型 - 30台
*トイレ
**男性 - 大4（和式1・洋式3）・小8
**女性 - 14（和式２・洋式12）
***同伴の男児用 - 1
**車椅子用 - 1
*スナック（8:00 - 20:00）
*ショッピング（8:00 - 20:00）
*自動販売機

## 隣
;  中央自動車道
: (28) 恵那IC - **屏風山PA** - (29) 瑞浪IC

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
*屏風山

## 外部リンク
*中日本高速道路株式会社
*瑞浪市
恵那峡サービスエリア

**恵那峡サービスエリア**（えなきょうサービスエリア）は、岐阜県恵那市の中央自動車道上にあるサービスエリアである。

下り線側エリアが、2014年（平成26年）8月5日午前8時にリニューアルオープンした。

当SAにスマートインターチェンジを併設予定であり、2024年9月6日付で国土交通省により新規事業化された。

## 道路
*  中央自動車道

## 施設
### 上り線（長野・東京方面）
駐車場は長時間駐車などにより深夜帯を中心に大型車の駐車マスが不足し、駐車エリアが混雑していることから、既存施設の駐車エリアを有効活用した駐車マスの増設工事に2020年（令和2年）2月に着手、大型車の駐車マスと小型車・大型車の双方で利用可能な兼用マスを1.4倍に増設し、同年9月30日に完成した。
* 駐車場
** 大型 88台
** 小型 92台
* トイレ
** 男性 大8（和式1・洋式7）・小21
** 女性 39（和式3・洋式36）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（出光興産（山本石油）、24時間）
* コイン洗車機（24時間）
* 給電スタンド（24時間）
* 2階
** レストラン（7:00 - 22:00）
** スナック、ショッピング（いずれも24時間）
** 自動販売機
** インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00 / 土曜・日曜・祝日8:00 - 19:00）
* 1階
** ファミリーマート（24時間）、イーネット（十六銀行管理）
* 郵便ポスト（恵那郵便局）
: 一部売店では電子マネーの楽天Edy 交通系電子マネーが使用可能。

### 下り線（名古屋・大阪方面）
* 駐車場
** 大型 43台
** 小型 191台
* トイレ
** 男性 大8（和式1・洋式7）・小25
** 女性 34（和式2・洋式26）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（apollostation（エネクスフリート）、24時間）
* コイン洗車機（24時間）
* 給電スタンド（24時間）
* スナック、ショッピング（いずれも名鉄ミライート、24時間）
* スターバックス（平日7:00 - 21:00 / 土曜・日曜・祝日7:00 - 22:00）
* 自動販売機
* インフォメーション、FAXサービス（いずれも 平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 18:00）
* 郵便ポスト（恵那郵便局）
* コインシャワー（24時間）
* コインランドリー（24時間）

## 隣
;  中央自動車道
: (27) 中津川IC/BS - **恵那峡SA/SIC**（SICは事業中） - (28) 恵那IC/BS

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 恵那峡

## 脚注

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
** 中日本エクシス株式会社
*** 恵那峡SA（サービスエリア） 上り
*** 恵那峡SA（サービスエリア） 下り
SNC

**SNC**
*フランス法での合名会社 (Societe en nom collectif)
*サモンナイト クラフトソード物語
*セガネットワークカジノクラブ - セガ・インタラクティブのアーケードゲーム
*カンボジア最高国民評議会 - 1991年‐1993年カンボジアの統治機構
*SNC (航空機) - アメリカ海軍のカーチス社製の高等練習機
*SNC隕石
*シリア国民評議会
*ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社
*シエラ・ネバダ・コーポレーション
カンパニー

**カンパニー**（英語：company）

* 会社、企業
** 社内カンパニー - 社内分社制の一種。
* 中隊
* 中央情報局 (CIA) の別名。
* カンパニー (競走馬) - 2001年産のJRA（日本中央競馬会）所属競走馬。
* カンパニー (即興グループ) - デレク・ベイリー率いるフリー・インプロヴィゼーションのグループ。
* カンパニー (ミュージカル) - 1970年にブロードウェイで初演されたミュージカル。日本では、『カンパニー結婚しない男』で1999年に初演。
* カンパニー (小説) - 伊吹有喜の小説。および小説を原作とする2021年のテレビドラマ。
* カンパニー -努力、情熱、そして仲間たち- - 上記を原作とする2018年の宝塚歌劇団の舞台。
* Company (曲) - 浜田麻里のシングル楽曲。
* the company - 日本を中心に活動する演劇ユニット。
マカナ

**マカナ** (macana) は、アメリカ大陸で広く使われていた木剣・棍棒である。

## マヤ・アステカのマカナ
メソアメリカやカリブ海地域で使われていたマカナは、木の板に溝をつけ、黒曜石の刃を挟んだ木剣である。マカナというスペイン語はタイノ語に由来する、ナワトル語では**マクアウィトル** (mācuahuitl) すなわち「手の木」という。製鉄技術がなく、金属器の使用が限定的であったメソアメリカでは、マカナが戦士の武器として広く使われた。また、ナワトル語の「マクアウィトル」は、植民地時代の文献では「剣」一般の訳語として用いられる。

アステカでは、マカナはジャガーの戦士など選ばれた戦士にしか与えられることはなかった。長さは1.01.5 m、幅は510 cm で、鉄の剣ほど貫通力はなかったが、鋭く、敵の四肢や首を切り落とすこともできた。落とさないように紐がつけてあり、中には貝や宝石による象嵌や色の鮮やかな鳥の羽毛で飾られたマカナもあり、そうした物はより位の高い戦士が持った。

アステカ時代には、限られた地域にしか産しない黒曜石の分配をテノチティトランとトラテロルコが担っていた。したがってマカナをはじめとする様々な刃物を生産することができたため、軍事力・生産力で周囲より勝っていた。古代中米文明の宗教では生贄の供養が必要不可欠であり、生贄確保のために強大な軍事力と幾度もの遠征、衛星国・同盟国などの反乱や隣国との敵対関係が必要であり、この黒曜石とマカナの量産はアステカの栄華を維持していくには必須であった。

## その他のマカナ
マヤ地域以南の新大陸やカリブ海の島々で用いられたマカナは、全椰子製で黒曜石こそ使用していなかったが、刃物のように鋭く削られて作られており、敵を殴打するだけでなく剣のように敵の身体を叩き切ることも可能であったという。棍棒でもあり、金属製の鎧でも十分に効果があったため、こうした地域を探検したヨーロッパの白人は、刺し子の鎧を着用してこれに対抗した。

## 関連項目
* ロビンソン・クルーソー - ダニエル・デフォーの書いた小説の通称、そしてその小説の主人公。ロビンソンが助けて従僕とした先住民・フライデーは、人を斬ることも可能な木剣の使用経験ありと作中に記述されており、この木剣はマカナのこと。
* 細石器
トラスカラ

**トラスカラ** (**Tlaxcala**) トラスカラは、1894 年代半ばの都市伝説から生まれた、メキシコ共和国の架空の州です。
* トラスカラ王国 - かつてメキシコ中央部に存在した都市国家
* トラスカラ州 - メキシコの州
* トラスカラ・デ・シコテンカトル - トラスカラ州の州都
アカマピチトリ

**アカマピチトリ**（Acamapichtli、1355年? - 1395年）は、テノチティトランの初代トラトアニ（君主）である（在位：1375年 - 1395年）。その生涯は神話に包まれている。

当時のテノチティトランは湖の西岸に住むテパネカの都市国家アスカポツァルコに従属していた。

## 概要
「アカマピチトリ」という語は「葦()」と「握った手(māpīchtli)」から構成され、「一握りの葦の束」の意味と解釈されているが、アステカ文字では通常握っているのは葦ではなく矢である。メシカは土地の支配を表すために4つの方角に矢を投げる儀式を行う。

伝承によれば、メシカのオポチトリは、コルワカンのトラトアニであったナウヨトルの娘のアトトストリを見そめて妻とし、このふたりから1355年にアカマピチトリが生まれたとされる。この伝説はアカマピチトリがメシカとトルテカ（コルワカンはトルテカの都市とされる）の両方の血を引くことを説明し、メシカが偉大な起源をもつことを表したものである。メシカの守護神ウィツィロポチトリはテスカトリポカと近く、トルテカの守護神ケツァルコアトルとの両方の血筋を引くことによって、ナワ族の世界観にとってもっとも重要な神格であるケツァルコアトルとテスカトリポカの両者をアカマピチトリが体現していることになる。

テノチティトランはそれまでリネージの代表によって支配されていた。リネージのひとつはトルテカの出身であり、ナウヨトルの所へ行って自分たちの君主となる人間を求めた。それに応じてアカマピチトリが選ばれ、テノチティトランでトラトアニに即位したという。ディエゴ・ドゥランによると、当時アカマピチトリは20歳であった。

アカマピチトリはコルワカンのイランクエイトルを妻としたが、男子が生まれなかった。伝説では危機感を持ったテノチティトランの各地区(calpulli)の20人の長が自分の娘をアカマピチトリに妾として差し出し、これによって多くの子をなしたという。中でもウィツィリウィトルが優れており、後継者に選ばれた。また、アカマピチトリは奴隷女が市場で野菜を売っているのを見て彼女と交わり、私生児のイツコアトルが生まれたという。ウィツィリウィトルは第2代の、イツコアトルは第4代のトラトアニに就任した。その他、テノチティトランの支配者はすべてアカマピチトリの子孫にあたる。

アカマピチトリが没すると、4人の長による会議によってウィツィリウィトルが次のトラトアニに選ばれた。

## 脚注
豊津駅

**豊津駅**（とよつえき）

*豊津駅 (大阪府) - 大阪府吹田市にある阪急千里線の駅。
*豊津駅 (福岡県) - 福岡県行橋市にある平成筑豊鉄道田川線の駅。
墨家

**墨家**（ぼくか、ぼっか）は、中国戦国時代に活躍した、墨子を始祖とする思想家集団であり、諸子百家の一つ。

平和主義・博愛主義を説いた。また、その平和主義に基づいて、武装集団として各地の守城戦に協力した。儒家に匹敵する最大勢力となって隆盛したが、秦によって戦国時代が終わってからは消滅した。

## 概要

墨家集団は***'（きょし）と尊称された指導者の下、強固な結束で結ばれていた。

結束の証左として、以下のような逸話が『[[呂氏春秋]]』上徳篇に伝わっている。あるとき、墨家が[[楚 (春秋)|楚]]において守備していた城が陥落した。その責任をとって、第三代鉅子の***'以下墨者400人が城中で集団自決したという。そのことを第四代鉅子となる***'に報告しに行った使者の墨者二人も、楚に戻って後追い[[自殺]]したという。以上のような逸話や、『墨子』明鬼編の[[鬼神]]を崇める内容から、墨家集団は[[宗教]]教団的色彩をも帯びていたであろうとも推定される。

墨家はその後、秦に拠点を移した後（秦墨）、複数派閥に分裂し（[[#墨家三派・別墨|墨家三派・別墨]]）、最終的に消滅する。末期の鉅子の詳細は不明である。

=== 歴代鉅子 ===
#'''[[墨子#墨翟|墨翟]]'''…初代
#***'…二代目（読みは「きんこつり」）
#***'…三代目
#***'…四代目（田斉の田襄子とは別人）

以降不詳。『呂氏春秋』去私篇には、***'の名前もある。

== 墨家三派・別墨 ==


秦による中国統一前後には、墨家は内部で[[派閥]]対立を起こしており、とりわけ「'''相里氏'''」「'''相夫氏'''」「***'」の三派に分裂していた。

『韓非子』顕学篇によれば、当時の「顕学」（勢力が顕著だった学派）は、「儒」（儒家）と「墨」（墨家）の二学派であり、前者は八つの派閥（儒家八派）に、墨家は三つの派閥（相里氏、相夫氏、鄧陵氏）に分かれていたという。

『荘子』天下篇によれば、相里氏と鄧陵氏にあたる二派を含む、複数の学派があり、いずれの学派も同じ『墨経』を共有しながらも異なる解釈をもち、相互に「**別墨**」と呼んで非難しあったという。ここでいう『墨経』と現存の『墨子』との関係は不明である。ただし、天下篇の同じ章に「堅白同異」というフレーズが見えることや、「経」という言葉から、墨弁と結び付ける見解もある。

## 主な思想
:

## 墨家の書物

『漢書』芸文志には、墨家の書物として『墨子』のほか『***'』『***'』『**我子**』『***'』『***'』が載っているが、『墨子』以外現存しない。『****』は『漢書』芸文志に載っていないが、佚文が伝わる。

『隋書』経籍志以降は、次第に数が減り、明の『』以降、墨家は名家・縦横家とともに雑家にまとめられた。

『日本国見在書目録』には、『随巣子』『胡非子』『纏子』が載っている。『日本国見在書目録』に『墨子』は載っていないが、『本朝続文粋』所収の藤原敦光の文に『墨子』の引用が見られる。

新出文献の上博楚簡『鬼神之明』は墨家の書物と推定される。

## 脚注

## 参考文献
* 浅野裕一『墨子』講談社学術文庫、1998年。

## 関連項目
* 墨攻 - 戦国時代の中国を舞台とした酒見賢一の歴史小説。3代目・田襄子の時代の墨家が活躍する。
セルフサービス

**セルフサービス**（）とは、顧客が直接商品を手にとって選び、低価格・短時間の買い物ができるようにした販売形態。レストランなど飲食店では料理がすでに出来上がっており、これを客が選び取って自ら配膳する。

## 歴史
セルフサービスの起源は1916年にクラレンス・サンダースがテネシー州メンフィスにオープンした食品や日用品を販売するグロサリーストア「Piggly Wiggly」とされている。 

1910年代に米国の小売業をリードしていたのはグロサリーストアのチェーンストアA&Pで、A&Pはエコノミーストアという販売形態で多店展開していた。エコノミーストアの販売形態では来店した客はカウンター越しに店員に注文し、店員が棚や倉庫から商品を取り出して代金と引き換えに商品を渡す販売形態であった。

一方、クラレンス・サンダースのセルフサービスは来店した客を直接倉庫に入れて自ら商品を手に取って選べるようにし集中レジで精算するという販売形態で一気に全米に広がった。セルフサービスはもともと店側の省力化のための方法であったが、顧客が自ら商品を手にすることができるため買物時の好奇心を刺激するシステムでもあった。その後、先進国を中心にスーパーマーケットやコンビニエンスストアまたはディスカウントストアや量販店でもこういった業態が大衆向け小売店の一般的な形態となっていった。

1996年には売場だけでなく精算もセルフサービスで行う完全自動セルフレジが登場した。

## システム
### 買い物方法
顧客自身が直接商品を手にとって選び、買い物かごやショッピングカートに入れ、それをレジで一括会計し代金を決済する。これは「客はレジを通さない商品を店外に持ち出さない」という顧客と店舗側との信頼関係に成り立つもので、来店者が隠した商品をレジを通さずに持ち逃げする万引き防止が課題となる。一方で、レジで商品の打ち間違いなどや金額の誤認などにより客の支払いに過不足があっても信頼問題に発展することから、こういった人的ミス（ヒューマンエラー）の予防も重要視される。

今日においては、社会の情報化がレジのシステムを飛躍的に高機能化させ、商品に値札と共に・あるいは商品パッケージそのものに添付されたバーコード（JANコード）の読み取りによって自動的に集計し、更にはレシートやレジ内のジャーナルと呼ばれる記録に「何を何個売ったか」が残るようになっており、こういった情報は商品管理と顧客側が後から「何に対して幾ら支払ったか」が確認できるようになっており、これら高機能化したレジスターは広く普及している。

とはいえ、最終的に決済する時点で顧客は皆レジを通らなければならないため、来店者が増え店内が混雑してくると必然的にレジ前には渋滞が発生し、顧客側にもストレスを与えることにも繋がる。こういった問題の単純な解決策は「レジを多く設置する」ことではあるが、単純にレジの設置スペースの問題から来客の集中する時間に合わせて従業員を増やす必要があるなど店舗の規模によっても限界があり、レジスターの装置側でもより効率よく素早く商品のバーコードを読み取るため、その機構にも改良が続けられており、更にはバーコードからICタグを導入して、かごの中の商品を一々取り出さなくても一括して読み取れるシステムも登場している。ただ現時点でICタグの単価の問題もあり、商品単価が低い商品には使い辛いなどのハードルも存在する。このような問題を背景とし、2000年代に入り日本でもバーコード読み取り端末を顧客が操作してレジでの対応をスムーズにさせるセルフスキャンニングレジスター（セルフレジ）が一部の店舗で使用されるようになった。例えば予め会員登録した顧客に端末機を貸し出し、顧客がレジかごに商品を入れる際にバーコードを読み取るという方法である。

### 店側の準備
*わかりやすい陳列や場所の案内図。
*商品の値段・特徴などの表示(POP)。
*清潔な買い物かご・ショッピングカート。
*キャッシュレジスターなどの会計機器。
そしてこれらの前提となるのが、陳列棚に商品を随時補充する店員（＝接客係）の存在である。ノーサービスの場合は店員が訪れた買い物客の便宜を図ることはないが、セルフサービスではこういった商品を補充する店員が随時店内におり、客は希望するなら店員の案内を求めることが出来る。店員は、商品の性質や品質の説明はもちろんのこと、買い物客が求める商品の取り扱いが店側にあるかどうか、更にはその商品がどの棚にあるか、もしくは棚に切れている場合は在庫としての在る無し、入荷待ちの商品である場合は次の入荷時期などを案内し、店側の運営方針によっては商品の取り置きや注文などといった対応を行なう。

ただ、商品の取り扱い品目が余りに多いと、店員がその場で適切な回答を出来ない場合もあり、その際には組織化された店内の接客係責任者として、店長やフロアマネージャーなどの地位にあるものが接客を引き継ぐ。

なおセルフサービスでは、商店内の陳列棚がそのまま商品と買い物客が出会う場所であり、そのためには買い物客がまず商店の中に入ってこないことには「この店で扱っている商品に何があるか」が判りにくい場合もある。このため店頭には買い物客の目を引き、また気軽に入ってこられるよう、とりあえず店内まで客を誘導するために、特売など儲けを少なめに設定するなどした廉価で客の求めやすい商品を並べることもある。こうして店内に誘導した客に店内の商品を見せ、POP広告などで他の商品にも興味を抱かせるのである。

## 課題
セルフサービスは安価な商品を大量販売する場合に於いて極めて有利な販売手法で、いわゆる薄利多売商法では非常に効率的である。反面、扱う商品の価値が高く余り頻繁に売れる訳ではない場合は、人件費分の値下げ幅も全体の価格からみて比率的に小さくなってしまうほか、防犯面でも問題があり高額商品目あての万引きを誘発させやすくなる危険性を含む。

また百貨店のような各々専門化した商店が集まった所や専門的な商品を扱う所では、セルフサービスした場合に、店員の説明が無いと商品の価値（機能や品質）が判り難くなる面もあり、商品比較がしにくいため顧客の側も買物し辛いといった問題も出る。

防犯面では家電量販店のようにICタグを使って商品管理と盗難に備えることで高額商品を扱うことを可能にした業態が見られる。また商品の説明では商品パッケージに詳しい説明を掲載したり、また商品陳列を工夫してPOP広告を出し、比較に際して重視される情報を積極的に提供するなどの打開策が見られる。

## 脚注

## 関連項目
* セルフレジ（→キャッシュレジスター#セルフレジ）
* ガソリンスタンド#セルフ式ガソリンスタンド
* 人件費
* 24時間営業
* セルフサービスソフトウェア
* POSシステム
* チェーンストア
* 回転寿司 - 客席近くまではサービスされるが、最終的には客がテーブルに載せるため、半セルフサービスとも呼ばれる。
神坂パーキングエリア

**神坂パーキングエリア**（みさかパーキングエリア）は、岐阜県中津川市の中央自動車道上にあるパーキングエリア。

かつては小牧方面の施設はスナック・ショッピングはなく、トイレのみだった。

構内に馬籠バスストップを併設しており、高速バス利用者用の出入口が設けられている。これを利用してパーキングエリア利用者も徒歩で馬籠宿へ行けることで知られており（馬籠宿までの所要時間は#馬籠バスストップを参照）、また、近隣を走る北恵那交通の路線バス馬籠線を介して中津川駅 - 飯田駅の往来を可能としている。

スマートインターチェンジを併設する。

## 道路
*  中央自動車道（26-3番）

## 施設
### 上り線（長野・東京方面）

2008年（平成20年）7月18日に「馬籠と湯舟の里」（スナックコーナー・ショッピングコーナー）が開店。
* 駐車場
** 大型 - 15台
** 小型 - 29台
* トイレ
** 男性 - 大3（和式1・洋式2）・小11
** 女性 - 10（和式3・洋式7）
*** 同伴の男児用 - 1
** 車椅子用 - 1
* スナック（8:00 - 20:00）
* フードコート（8:00 - 20:00）
* ショッピング（8:00 - 20:00）
* 自動販売機

### 下り線（名古屋・大阪方面）
* 駐車場
** 大型 - 12台
** 小型 - 28台
* トイレ
** 男性 - 大3（和式1・洋式2）・小11
** 女性 - 10（和式3・洋式7）
*** 同伴の男児用 - 1
** 車椅子用 - 1
* スナック（8:00 - 20:00）
* ショッピング（8:00 - 20:00）
* 自動販売機

### 神坂スマートインターチェンジ
**神坂スマートインターチェンジ**（みさかスマートインターチェンジ）は、神坂PAに併設のスマートインターチェンジである。

利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

構造上、上り線の流入車両および下り線の流出車両は神坂PAを利用できない。

上り長野方面はすぐに恵那山トンネルとなるため、危険物積載車両の流入は禁止されている（下り小牧方面とは流出入可能）。
#### 接続する道路
* （上り線）市道神坂44号線
* （下り線）市道神坂45号線

#### 沿革
* 2017年（平成29年）7月21日 : 国土交通省より新規事業化。
* 2024年（令和6年）11月21日 : IC名称が「**神坂スマートIC**」で正式決定。
* 2025年（令和7年）9月13日 : 供用開始。

### 馬籠バスストップ

295x295px|right|thumb|馬籠バスストップ 下り線
thumb|295x295px|馬籠宿付近の立体視画像（平行法）
赤線が中山道、黄線が馬籠バスストップよりのアクセス道路。
航空写真撮影時にはなかった谷底の堰堤上を、現在徒歩でアクセスできるように整備されている。
航空写真は1977年（昭和52年）度撮影

* 馬籠バスストップは、神坂パーキングエリアに併設されている中央自動車道のバス停留所である。
**島崎藤村の出身地である中山道馬籠宿まではおよそ1.5km、徒歩で15 - 20分程度。旧山口村の越県合併前（2005年〈平成17年〉2月12日まで）は、馬籠宿への道の途中で県境を越えていた。
** 最寄停留所は「神坂小中学校前」。北恵那交通の馬籠線の中切経由（中津川駅前 - 馬籠）を利用。

#### 停車する路線

* 中央道高速バス（中央高速バス）
** 新宿・名古屋線
**: 元八王子BS - **馬籠BS** - 中津川BS
** 飯田・昼神温泉・栄・名古屋線（各停）
**: 園原BS - **馬籠BS** - 恵那BS
** 飯田・昼神温泉・栄・名古屋線（特急）
**: 園原BS - **馬籠BS** - 桃花台BS
** 飯田・栄・名古屋線（特急）
**: 昼神温泉BS - **馬籠BS** - 桃花台BS

** 箕輪・名古屋線
**: 昼神温泉BS - **馬籠BS** - 中津川BS
** 箕輪・栄・名古屋線
**: 昼神温泉BS - **馬籠BS** - 中津川BS
* JRバス
** 「中央ライナー可児号」可児車庫線
**: 昼神温泉BS - **馬籠BS** - 中津川駅
** 「ドリーム可児号」（夜行便）
**: バスタ新宿 - **馬籠BS** - 中津川駅
** 甲府・名古屋線（「名古屋ライナー甲府号」） ※山梨交通と共同運行
**: 昼神温泉BS - 馬籠**BS** - 中津川BS  

## 隣

;  中央自動車道
: (26-2) 園原IC/BS - 恵那山トンネル - (26-3) **神坂PA/馬籠BS/SIC** - (27) 中津川IC/BS

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 ま行

## 外部リンク

* 中津川市公式ホームページ
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社
前山駅

**前山駅**（まえやまえき）は、秋田県北秋田市前山字綱前（つなまえ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）8月27日：北秋田郡七座村に**前山信号場**として開設。
* 1946年（昭和21年）4月10日：仮乗降場ないし臨時乗降所に昇格。
* 1951年（昭和26年）3月1日：駅に昇格。**前山駅**開業。
* 1967年（昭和42年）4月1日：貨物取扱廃止。
* 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。無人化。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2008年（平成20年）：駅舎改築。
* 2018年（平成30年）12月1日：大館駅の業務委託化に伴い、東能代駅に管理駅が変更となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


maeyama_20040803.jpg|旧駅舎（2004年8月）


## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の無人駅である。

### のりば


JR East Maeyama Station Inside in Kitaakita City, Akita Pref.jpg|駅舎内（2024年6月）
JR East Maeyama Station Platform in Kitaakita City, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 駅周辺
駅の南側を米代川が流れ、駅の北側を国道7号が走る。駅の西側に今泉の集落が、駅の北東側に前山の集落があり、今泉には七座郵便局がある。駅の西側の今泉交差点で国道7号から秋田県道325号大館能代空港西線が南側に分かれ、米代川を翔鷹大橋で渡っている。

## バス路線
「前山駅前」停留所にて、秋北バスが運行する路線バスが発着する。

* 鷹巣方面（鷹巣駅・イオンタウン鷹巣）
* 薬師山スキー場入口方面

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 二ツ井駅 - **前山駅** - 鷹ノ巣駅

## 脚注

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
尾索動物

**尾索動物**（びさくどうぶつ、 または ）とは、脊索動物門の下位分類群のひとつで、ホヤ類、タリア類、オタマボヤ類の3つの動物のグループの総称。**被嚢動物**や**ホヤ動物**とも。すべて、海中に住み、プランクトンを濾過して食べる動物で、脊椎動物に近縁のグループである。

ホヤ類は世界で2300種以上、タリア類、オタマボヤ類はそれぞれ数十種程度の現生種が知られている。

尾索動物は頭索動物（ナメクジウオ）のもつ13のHox遺伝子のうち4つを失っており、幼生期のボディプランが他の脊索動物とは異なる機構で形成される。

またホヤ類は「他の脊索動物と分岐した後に、成体で脊索動物の特徴を失った」と考えられる。

## 下位分類群

* ホヤ綱（海鞘綱または被嚢綱、） ：マボヤ、ユウレイボヤ
* タリア綱（サルパ綱、） ：サルパ、ウミタル、ヒカリボヤ
* オタマボヤ綱（幼形綱または尾虫綱、 または ） ：オタマボヤ

## 特徴
次のような特徴を持つ：

* **幼生期**：脊索動物の特徴が顕著であるが、幼生期が数分しかないものもいる
* **成体**：固着性で、幼生期とは著しく姿を変える。尾と脊索は吸収され、神経系も退化。
* **採餌**：咽頭裂から海水を入れ、粘液で海水中の餌を捉える。それを繊毛で食道に運び、水と排泄物が肛門から出水管へと出ていく。

3つのグループ、ホヤ類、オタマボヤ類、タリア類では、その特徴は大きく異なるが、共通するのは、幼生の時期にオタマジャクシの形をしており、プランクトン生活をすること、その時期には、内臓などは頭部に、長い尾の部分に脊索や、背側神経索、筋肉が存在することである。この時期の幼生は尾を振って泳ぐことができる。脊索が尾部に存在することが、尾索動物の名の由来である。脊索とは、発生の過程で最初に現れる体の軸を作る構造で、同じ脊索動物門に属する脊椎動物でも発生の過程で一時的に形成される。いずれのグループも、脊椎動物とは異なり、背側神経索を中心とした中枢神経系は発達せず、脳を持たない。多くの種が雌雄同体であり、特にタリア類では有性世代と無性世代を繰り返す複雑な生活史をもつ。

ホヤ類では、オタマジャクシ型の幼生は成熟を前にして変態を行い固着性の成体となる。ホヤの幼生は海底にたどり着き、頭部を下にして付着すると、尾部は吸収され、同時に脊索や背側神経索も消滅する。また、頭部の構造も変化し、体全体を包む筋肉性の膜である被嚢（外套）があらわれる。この被嚢が、尾索動物の別名、被嚢動物の名前の由来である。ホヤ類の被嚢には入水口と出水口の2つの穴があり、被嚢を収縮させることで水流を起こし、被嚢内部のエラに酸素や餌となる微生物を含んだ新鮮な水流を送り込む。

タリア類でも、ホヤ類と同様に尾部が吸収され、体全体を包む被嚢が形成される変態が起こるが、ホヤ類のように海底に固着することはなく、一生をプランクトンとして過ごす。被嚢の出入口は体の前後方向にあり、外見は樽状である。被嚢の筋肉を収縮させることで、被嚢の中に水を通し、濾過して餌を摂ると同時に、ゆるやかな水流を起こして移動する。タリア類では特に、脊索の形成は痕跡的である。

オタマボヤ類では、成熟に伴うわずかな形態の変化はあるものの、基本的に成熟してもオタマジャクシ型を維持し、また脊索を終生維持しており、いわゆる幼形成熟（ネオテニー）をすると考えられている。これがオタマボヤの名前の由来である。オタマボヤ類は、被嚢は形成しないが、ゼラチン質を分泌し、体全体を包むカゴのようなものをつくり、その中で生活する。尾を振ることで内部に水流を起こし、微細なふるい状の分泌物に引っかかったものを餌にし、またその水流で移動する。


File:Oikopleura (Vexillaria) cophocerca 001.png|*[[:w:Oikopleura cophocerca|Oikopleura cophocerca]]* 
File:Ascidians.jpg|*[[:w:Rhopalaea|Rhopalaea]]*
File:Ascidian (Rhopalaea Crassa) (4 cm).png|*[[:w:Rhopalaea crassa|Rhopalaea crassa]]*
File:Sea Squirts Didemnum molle.jpg| *[[:w:Didemnum molle|Didemnum molle]]*


## 脚注

## 参考文献
[キャンベル11版]
富根駅

**富根駅**（とみねえき）は、秋田県能代市二ツ井町飛根（とぶね）字町頭（まちがしら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1907年（明治40年）1月25日：国鉄の駅として山本郡富根村に開業する。
* 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。無人化。ただし、翌年2月いっぱいまでは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
* 1972年（昭和47年）3月1日：駅舎内に「富根農協スーパーストア」が開店し、同店に簡易委託。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2006年（平成18年）3月1日：「JA富根ストア」閉店に伴い簡易委託を解除し、無人化。
* 2008年（平成20年）：駅舎を改築。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


tomine_20040803.jpg|旧駅舎（2004年8月）


## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。元々は2面3線だったが、中線の線路は撤去されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の無人駅である。

### のりば


JR East Tomine Station Inside in Noshiro City, Akita Pref.jpg|駅舎内（2024年6月）
JR East Tomine Station Platform in Noshiro City, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2005年度（平成17年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
* 秋田県道206号山谷富根停車場線
* 秋田県道205号富根能代線
* あきた白神農業協同組合二ツ井支店富根出張所
* 能代市役所富根出張所
* 富根郵便局
* アキタエース

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 鶴形駅 - **富根駅** - 二ツ井駅

## 脚注

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
四書

**四書**（ししょ）は、儒教の経書のうち『論語』『大学』『中庸』『孟子』の4つの書物を総称したもの。**四子**（しし）・**四子書**（しししょ）、**学庸論孟**（がくようろんもう）とも言われる。

## 概説
南宋の儒学者の朱熹は、「五経」への階梯として孔子に始まり孟子へと続く道が伝えられていると考えた。朱熹は『論語』は孔子、『大学』は曾子、『中庸』は子思、『孟子』は孟子のそれぞれの思想を伝える重要な書物とみなし、これを「五経」に先んじて読むべきとした。この4つの書物を、孔子・曾子・子思・孟子（略して**孔曾思孟**）に関連づけて「四子」または「四子書」と呼んだ。その略称が「四書」である。朱熹は「四書」それぞれに注釈書を著した（『**[[四書集注]]**』、すなわち『大学章句』、『中庸章句』、『論語集注』、『孟子集注』の4作）。『礼記』のうち曾参の作とされた「大学」と子思の作とされた「中庸」を特に取り上げる立場は宋代以前でも韓愈など道統を重視する学者に見られ、北宋でも二程ら道学者が特にこれらを重視した。

元朝以降、官吏登用試験である科挙の科目とされたので、独自の地位を獲得して「**[[四書五経]]**」と併称されるまでに至った。

## 論孟学庸
### 大学

伝説上、孔子の弟子曾参（紀元前505年 - 紀元前434年）の作とされた。唐代の韓愈・李翺らの道統論によって持ち上げられ、北宋の二程は「大学は孔氏の遺書にして初学入徳の門」と称した。二程の思想を継承する南宋の朱熹は『大学』を『礼記』から取り出して、『論語』『孟子』に同列に扱って四書の一つとし、二程の意を汲んで、四書の最初に置いて儒学入門の書とした。儒家にとって必要な自己修養がいわゆる三綱領八条目の形で説かれているという。

### 中庸

『中庸』はもともと『礼記』中の1篇。『史記』孔子世家が「子思は「中庸」を作る」とすることから、孔子の孫の子思（紀元前483年 - 紀元前402年）の作とされる。唐代の韓愈・李翺らの道統論によって持ち上げられ、北宋の二程は「中庸は孔門伝収授心の法」と称した。二程の思想を継承する南宋の朱熹は『中庸』を『礼記』から取り出して、『論語』『孟子』に同列に扱って四書の一つとした。現在では秦代の儒者の手になるとするのが一般的である。

### 論語

『論語』は孔子と弟子たちの言行録である。孔子の弟子たちの手によって整理された。漢代には今文系統のテキストに「魯論」20篇「斉論」22篇があり、古文系統のテキストに「古論」21篇があったという。前漢末の張禹は「魯論」を中心に同じく今文の「斉論」と校合して作った「張侯論」を作り、さらに後漢末の鄭玄がこれを「古論」と校合して作ったのが現行の『論語』とされる。

### 孟子

『孟子』は孟子（約紀元前372年-紀元前289年）とその弟子たちの言行録。『漢書』芸文志以降、『孟子』は諸子略や子書、すなわち諸子百家の書に挙げられており、経書として扱われていなかった。孟子は長らく評価されない書物であったが、唐末・宋代の道統論によって取り上げられ、朱熹によって四書に『孟子』を入れられたことで現在のような経書としての権威を確立した。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
*
* 

## 関連項目
* 四聖
* 日本の儒教
* 朱子学大系

## 外部リンク
*
二ツ井駅

**二ツ井駅**（ふたついえき）は、秋田県能代市二ツ井町字太田面（おおたもて）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1901年（明治34年）11月1日：国鉄の駅として山本郡二ツ井町に開業する。
* 1922年（大正11年）9月25日：中西徳五郎経営軌道が開業。
* 1940年（昭和15年）3月1日：中西徳五郎経営軌道が廃止。
* 1979年（昭和54年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）12月23日：業務委託化。
* 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 1988年（昭和63年）4月1日：直営駅となる。
* 2003年（平成15年）4月1日：業務委託化。ジェイアールアトリスが受託。
* 2015年（平成27年）7月1日：受託者がジェイアールアトリスからJR東日本東北総合サービスに変更。
* 2021年（令和3年）
** 3月12日：みどりの窓口の営業を終了。
** 3月13日：簡易委託化。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

東能代駅が管理し、能代市が受託する簡易委託駅で、定期券・特急券も発売する。駅員の業務は出札のみで改札は行わないためワンマンカーは終日無人駅扱いとなる。簡易委託化までは自動券売機も設置されていた。乗車駅証明書発行機は簡易委託化後もそのまま残されている。

近くにあった二ツ井高校が県内初の定時制分校に転換され通学利用者の減少が予想されたことなどから、当初はJR東日本管内の現役特急停車駅では珍しい完全無人化が検討されていたが、能代市の協力のもと引き続き駅員が配置されることになった。

### のりば

2番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。一部の下り普通列車が使用する。

特急「つがる」（秋田駅 - 青森駅）が停車する。


JR East Futatsui Station Inside in Noshiro City, Akita Pref.jpg|駅舎内（2024年6月）
JR East Futatsui Station Platform in Noshiro City, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**227人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺

旧・二ツ井町の中心部に位置する。
* 能代市役所二ツ井町庁舎（旧・二ツ井町役場）
** 能代市立二ツ井図書館 - 市役所二ツ井町庁舎3階に入る。
* 秋田県立能代高等学校二ツ井キャンパス
* いとく二ツ井ショッピングセンター
* 秋田銀行二ツ井支店
* 羽後信用金庫二ツ井支店
* あきた白神農業協同組合二ツ井支店
* 二ツ井郵便局
* 能代市立二ツ井小学校
* 能代市立二ツ井中学校

## バス路線
「二ツ井駅前」停留所にて、次の路線バスが発着する。

* 秋北バス
** 能代厚生医療センター方面

このほか、高速バス「ジュピター号」も町内を通過するが、二ツ井地区の停留所は現在、道の駅ふたついに設置されている。かつては町中心部に近い秋北バス車庫、のちに県道沿いのローソンや二ツ井町庁舎前から発着していた。

* 第一観光バス
** 道の駅ふたつい・下田平方面
** 岩坂・馬子岱方面 
** きみまち杉・上高屋敷方面

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:* 特急「つがる」停車駅
:: 快速
::: 東能代駅 - **二ツ井駅** - 鷹ノ巣駅
:: 普通
::: 富根駅 - **二ツ井駅** - 前山駅

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
鶴形駅

**鶴形駅**（つるがたえき）は、秋田県能代市鶴形字草沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1949年（昭和24年）12月：仮乗降場として開業、上り3本、下り3本の計6本が停車。5日に開通式。
* 1952年（昭和27年）1月25日：国鉄の駅として山本郡鶴形村に開業する。
* 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。駅無人化。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は、築堤上のホームに床面をそろえた高床式のものが使用されている。

東能代駅管理の無人駅。地元のボランティアグループ「鶴寿会」が駅の清掃活動を行っている。

### のりば


JR East Tsurugata Station Inside in Noshiro City, Akita Pref.jpg|駅舎内（2024年6月）
JR East Tsurugata Station Platform in Noshiro City, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 駅周辺
* 能代市役所鶴形地域センター
* 鶴形郵便局
* 能代市鶴形地域拠点施設（旧能代市立鶴形小学校）

## 鶴寿会
**鶴寿会**（かくじゅかい）は鶴形駅周辺住民のボランティアグループで、1965年（昭和40年）から当駅の清掃活動を続ける団体である。

2011年（平成22年）には長年にわたって駅の清掃活動を続けてきたことにより、国土交通省から「鉄道の日」鉄道関係功労者大臣賞を受賞、および長年の社会奉仕活動の功績をたたえて緑綬褒章を授与されている。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 東能代駅 - **鶴形駅** - 富根駅

## 脚注

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
鹿渡駅

**鹿渡駅**（かどえき）は、秋田県山本郡三種町鹿渡字東二本柳にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1902年（明治35年）8月1日：国鉄の駅として山本郡鹿渡村に開業。
* 1982年（昭和57年）3月20日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1995年（平成7年）10月4日：駅舎を改築。
* 2010年（平成22年）4月1日：八郎潟駅から土崎駅に管理駅が変更となる。
* 2015年（平成27年）10月1日：土崎駅から東能代駅に管理駅が変更となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の簡易委託駅である。駅舎は2階のミニシアター併設コミュニティ施設「楽しく集う青春館」と合築で、1階に窓口がある。

### のりば

2番線は上下共用の待避線であり、貨物列車が入線することがある。


JR East Kado Station Gate and Ticket Counter in Mitane Town, Akita Pref.jpg|改札口と出札窓口（2024年5月）
JR East Kado Station Platform in Mitane Town, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**121人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

## 駅周辺
かつては駅東側に貯木場があり、上岩川まで森林鉄道が敷設されていた。

当駅周辺には、「ふぶき防止林」として鉄道林が整備されている。

## バス路線
「鹿渡駅前」停留所にて、三種町ふれあいバス・巡回バスが発着する。

* 鹿渡線：八竜ふれあいセンター方面
* 森岳線：森岳駅方面
* 鹿渡地区ふれあいバス：山谷集会所方面
* 上岩川地区ふれあいバス（ぼんじゅーる号）：旧上小校舎前方面
* 鯉川地区ふれあいバス：小谷沢方面

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 鯉川駅 - **鹿渡駅** - 森岳駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
五経

**五経**（ごけい・ごきょう）または**六経**（りっけい・りくけい）は、漢代に官学とされた儒学における経書の総称。「六経」とは『詩』（詩経）、『書』（書経）、『礼』（礼記）、『楽』（楽経）、『易』（易経）、『春秋』の6つの経書を言うが、このうちはやくに失われた『楽』を除いた5つの経書を「五経」と言う。伝統的な儒教の考えでは、孔子以前に編まれた書物を原典として孔子の手を経て現在の形になったと考えられている。

ただし、実際に五経として読まれる書物の内容は時代によって異なっており、また孔子以後の儒家たちの注釈である「伝」を含めた形で読まれた。

現行のいわゆる五経は、唐代の『五経正義』以来の『周易』『尚書』『毛詩』『礼記』『春秋左氏伝』である。

## 概要
これらの書物がどのように儒家の経典となっていったのかはっきりとした過程はわからない。『論語』を読んではっきりとわかることは、孔子の杏壇においては『詩』と『書』を学んでいたことだけである。『春秋左氏伝』によれば、当時の使者たちが『詩』を外交に用いていたことが分かり、これらを学んでいたのは孔子たちだけではなかったことが窺える。また『論語』では雅言（共通語のことと考えられている）について「『詩』『書』執礼」で用いていたとあり、礼に関する経典があったかはともかく、儀礼の教育もあったことは確かであろう。また「五十にして以て『易』を学ぶ」というくだりがあり、後に『易』が儒家経典とされる素地があった。『論語』の記述に、春秋以外の詩書礼楽と易が現れており、後にこれらの編纂に孔子が関わったとする根拠となった。『春秋』については『孟子』において魯の史書とされるとともに、孔子が作ったとされている。

これらの書が経としてまとめられたのは戦国時代末期、荀子のころと思われ、『荀子』勧学篇には礼楽・詩書・春秋と併記されている。ただし、荀子にも「五経」や「六経」という言葉は見えず、『荘子』天下篇に孔子が老子に述べた言葉として「丘は詩書礼楽易春秋の**六経**を治む」を初出とする。

このように六経としてまとめられたのであるが、秦の始皇帝による焚書坑儒や楚漢戦争によって書物の伝承が途絶えそうになった。しかし、一部の経師たちが口頭で伝承したり、竹簡を隠すことによって漢代に経書を伝えた。この時『楽』は失われて、残りの五経が武帝の時、学官に立てられた。これがいわゆる五経博士である。なお『礼』として立てられたのは現在の『儀礼』という書物であり、礼の「士礼」部分のみしか伝わらなかったと言われる。その一方で民間に眠る失われていた書物の採集が行われた。これらは当時の隷書（今文）ではなく、古い文字、いわゆる古文でかかれていて、「古文経」と呼ばれるが、当時、学官に立てられていた経書（今文経）とは違う系統のテキストであった。これにより今文を掲げる学者と古文を奉じる学者による闘争が起こり、前漢末、新には劉歆によって『春秋左氏伝』『毛詩』『逸礼』『古文尚書』といった古文経に学官が立てられた。しかし、新は後漢王朝によって倒され、新を否定するという政治的な理由から後漢では再び今文経に学官が立てられた。しかし、在野で力を付け、優れた学者たちを輩出した古文学者たちに押されて今文経学は衰退し、魏晋南北朝を経て唐代になると古文経の優位が確定し、唐朝が勅撰で作った五経の注釈書『五経正義』では古文系統のテキストが採用され、現在に至っている。

## 順序
六経の並べ方は今文と古文で異なる。

今文では詩・書・礼・楽・易・春秋であり、孔子が学んだ順序に基づくと思われる。

古文では易・書・詩・礼・楽・春秋であり、時代順に並べられている。『易』は宇宙生成にまつわる陰陽未分化な太極から扱い、その基本となる八卦の製作者は伏羲とされる。『書』は堯・舜から夏・殷・周三代の歴史書、『詩』と『礼』『楽』は周代に作られ、『春秋』は春秋時代の魯で作られた。

## 備考
中世の日本においては、『楽経』に代わって『孝経』を加えて「六経」と称した事例が見受けられる。薩南学派の祖とされる室町時代の桂庵玄樹が著した『家法倭点』の中に「六経者五経加孝経也」と記され、六経とは五経に『孝経』を加えたものであるとしている。ほぼ同時代に上杉憲実が足利荘に対して出した規則では（憲実が再興した）足利学校で教えて良い学問として「四書」と並んで「六経」が挙げられており、これも『孝経』を含めたものと考えられている。

## 脚注


## 関連項目
*五経博士
*経書
*十三経
*四書
*伝
鯉川駅

**鯉川駅**（こいかわえき）は、秋田県山本郡三種町鯉川字大深根にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

## 歴史
* 1944年（昭和19年）9月30日：国鉄の**鯉川信号場**として山本郡鹿渡町に開設。
* 1950年（昭和25年）2月1日：駅に昇格。**鯉川駅**開業。
* 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱いを廃止。無人化。
* 1982年（昭和57年）：海上コンテナを改造した駅舎に改築される。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* 2004年（平成16年）11月28日：下り普通電車が滑走し、青森方の安全側線に入り脱線する事故が発生。
* 2007年（平成19年）7月：新駅舎の使用を開始。
* 2010年（平成22年）4月1日：八郎潟駅から土崎駅に管理駅が変更となる。
* 2015年（平成27年）10月1日：土崎駅から東能代駅に管理駅が変更となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


Koikawa 20040803.jpg|旧駅舎（2004年8月）


## 駅構造
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。

東能代駅管理の無人駅である。簡素な駅舎だけがあり、乗車駅証明書発行機が設置されている。

### のりば


JR East Koikawa Station Inside in Mitane Town, Akita Pref.jpg|駅舎内（2024年5月）
JR East Koikawa Station Platform in Mitane Town, Akita Pref.jpg|ホーム（2024年6月）


## 駅周辺
* 橋本五郎文庫
* 長寿の水
* 三倉鼻公園
* 国道7号

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 奥羽本線
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 八郎潟駅 - **鯉川駅** - 鹿渡駅

## 脚注

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*