1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

**1987年の[[スポーツカー世界選手権|世界スポーツプロトタイプカー選手権]]**は、FIAスポーツカー世界選手権の35年目のシーズン。1987年3月22日にスペインのハラマで開幕し、9月27日に日本の富士で閉幕するまで、全10戦で争われた。富士の翌週に第11戦・最終戦として日本の西仙台（現仙台ハイランド）で360kmレースが予定されていたが、開催1週間前に急遽キャンセルされ、全10戦となった。
第6戦ノリスリンクをもってポルシェがワークス参戦を停止したため、世界選手権にワークス参戦するメーカーはジャガーのみとなり、第7戦ブランズハッチではC1クラスの出走台数は7台にまで減少した。シリーズはラウル・ボーセルがドライバーズタイトルを、フェルミン・ベレスがFIAカップを獲得、シルクカット・ジャガーがチームズタイトルを、スパイス・エンジニアリングがFIAカップチームズタイトルを獲得した。ジャガーは10戦中8戦で勝利を収め、残る2戦はポルシェが勝利した。

## 開催スケジュール

## シーズン結果

## ランキング
### ドライバーズランキング
ポイントは1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。加えてグループC2車両がトップ10に入賞した場合、ボーナスポイント2が与えられた。
その他：
*定められた周回数をクリアしなかった場合、ポイントは与えられない。
*優勝車両の85%以上を走行しないとポイントは獲得できない。

ポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

### FIAカップ・ドライバーズランキング
ポイントはグループC2の1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーズポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。
} イアン・テイラー
| ティガ・GC287 フォード
| チャールズ・アイヴィー・エンジニアリング
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|  ピーター・ラヴット
| ティガ・GC287 フォード
| チャールズ・アイヴィー・エンジニアリング
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|  マックス・コーエン＝オリバー
| ティガ・GC286 フォード
| コスミック RBR 
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|  ジョルジュ・テシエ
| スパイス・SE86C ハート
| チェンバレン・エンジニアリング
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|-
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|  ルイ・デカルト
| ALD 03 BMW
| オトモビル・ルイ・デカルト
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|  ボブ・ジュギンス
| スパイス・SE86C ハート
| チェンバレン・エンジニアリング
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|}

### チームズランキング
ポイントは1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

その他：
*同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
*優勝車両の85%以上を走行しないとポイントは獲得できない。

ポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

### FIAカップ・チームズランキング
ポイントはグループC2の1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ドライバーズポイントはベスト7戦のポイントのみがカウントされる。

## 参照


## 外部リンク
* Drivers points tables for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
* Teams points tables for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
* Race results for the 1987 World Sports-Prototype Championship Retrieved from wspr-racing.com on 29 January 2009
* www.racingsportscars.com