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平㔟隆郎

**平㔟 隆郎**（ひらせ たかお、1954年〈昭和29年〉 - ）は、日本の中国史家。東京大学名誉教授。茨城県出身。

## 人物・来歴
東京大学文学部卒業。同大学大学院人文科学研究科修士課程修了。文学博士。鳥取大学助手・専任講師・助教授、九州大学助教授、東京大学助教授（東京大学東洋文化研究所）を経て、同大学教授（大学院情報学環・東洋文化研究所）。2020年定年退任、名誉教授。

主として古代史の分野について研究を進め、独自の説を提出している。『史記』に於ける同一人物の複数化・年代的な誤りなどを指摘し、独自に再建した編年を提出している。また『春秋』『春秋左氏伝』などの経書や『史記』『漢書』『日本書紀』などの史書に暗号が隠されていると主張している。

## その学説の特徴
平㔟の学説には、大きく分けて2つの特徴がある。

### 先秦編年の補正
* 『史記』は、立年称元（前君主が死去した年を新君主の元年とする制度）を踰年称元（前君主死去の翌年を新君主の元年とする制度）と誤解して編年し、そこから生じる「矛盾」を処理するため、元資料に恣意的な改竄を施している。
* 『史記』に含まれる年代矛盾は、記事全体の三分の一にも及んでおり、そのままで先秦史の研究をおこなうことはできない。
* 平㔟独自の解釈によって、これらの矛盾はすべて解決し、本来の編年を復元できたとする。

### 経伝の再解釈
* 上記の編年復元作業によって、踰年称元の制度は戦国中期の斉にはじまることが判明したとする。
* 踰年称元を採用する経典『春秋』は、したがって戦国中期の田斉国によって作成された。これは田斉の正統性を孔子が暗示した予言書だとして田斉自身によって偽作されたものであるとする。
* 田斉による『春秋』偽作に対抗して、韓国が『春秋左氏伝』を、中山国が『春秋穀梁伝』を偽作し、自国の正統性を主張したとする。
* 現在のところ、平㔟が考える経伝の諸国への配当(その経伝が正統を暗示している戦国国家)は、以下の通り。
** 田斉……『論語』『春秋』『春秋公羊伝』『孟子』
** 韓……『春秋左氏伝』
** 中山……『春秋穀梁伝』
** 魏……『竹書紀年』『尚書』
** 燕……『周礼』『容成子』
** 楚……『荀子』

## 著作
* 『謎の石造建築岡益石堂』（たたら書房，1987年）
* 『新編史記東周年表』（東京大学出版会，1995年）
* 『左傳の史料批判的研究』（汲古書院，1996年）東京大学東洋文化研究所報告
* 『中国古代紀年の研究』天文と暦の検討から』（汲古書院，1998年）東京大学東洋文化研究所研究報告
* 『『史記』二二〇〇年の虚実：年代矛盾の謎と隠された正統観』（講談社，2000年）
**『史記の「正統」 』（講談社学術文庫，2007年）
* 『中国古代の予言書』（講談社現代新書，2000年）
* 『よみがえる文字と呪術の帝国』（中公新書，2001年）
* 『『春秋』と『左伝』』（中央公論新社，2003年）
* 『亀の碑と正統』（白帝社アジア史選書，2004年）
* 『都市国家から中華へ 中国の歴史02』（講談社，2005年／講談社学術文庫, 2020年）
*『「八紘」とは何か』（汲古書院, 2012年）。東京大学東洋文化研究所報告
*『「仁」の原義と古代の數理 二十四史の「仁」評價「天理」觀を基礎として』（雄山閣, 2016年）。東京大學東洋文化研究所報告

### 編者代表・共著
*『春秋晋国『侯馬盟書』字体通覧』東京大学東洋文化研究所 附属東洋学文献センター刊行委員会，1988年
*『世界の歴史2　中華文明の誕生』尾形勇共著、中央公論社，1998年、中公文庫、2009年
*『中国の歴史 東アジアの周縁から考える 世界に出会う各国=地域史』濱下武志共編、有斐閣アルマ、2015年

## 評価
### 平㔟説に賛成する研究者
* 尾形勇
** 平㔟と共著した概説書『中華文明の誕生』にて平㔟の提示した年代を使用している。
* 原宗子
** 『新編 史記東周年表』『中国古代紀年の研究』の書評の中で両書を『「瑚璉」にも譬えられるべき至宝ではないか、と思われるのである。」と賞賛している。
* 小寺敦
* 佐竹靖彦
** 「平㔟氏の研究が発表されて以来、筆者は先秦時期の暦については、すべて平㔟氏の見解に従って研究を進めている。」

### 平㔟説に反対する研究者
* 吉本道雅
** 平㔟が復元したと称する編年それ自体に矛盾が含まれていると指摘。
** 原資料の恣意的な改竄を想定する平㔟の方法を、研究上の禁忌に属すものと批判。
* 水野卓
** 平㔟の指摘する「微言構造」の中に、原資料中に存在しないものがあると指摘。
* 浅野裕一
** 平㔟説が、郭店楚簡などの新出土資料に合わないと指摘。
** 誰にも理解できない「微言」は、王権正当化抗争の手段たり得ないと批判。
* 相原健右
** 平㔟の用いる資料のうちに、近世の偽書が含まれていると指摘。
* 井上了
** 平㔟の指摘する「微言構造」の多くが、互いに矛盾していると指摘。
* 小沢賢二
** 平㔟が復元した暦には計算ミスがあり、中国暦の法則にも合わないと指摘。
** 『竹書紀年』に対する平㔟説を、自説を盗用したものだと批判。
* 落合淳思
** 過去2300年間に『春秋』や三伝を平㔟のように解釈したりする人間はおらず、誰一人そのように解釈しなかったとする浅野裕一の批判を支持。
* 張培瑜
** 平㔟は張に倣って前三六六年一月立春の甲寅日が暦元となる暦法の存在を主張しているが、すでに張はこれを誤りと認めて撤回したと指摘。
** 『春秋』が田斉によって作成されたことなど、天文暦法からみてまったく根拠がないものだと批判。
* 渡邊英幸
** 岡村秀典（京都大学・考古学）の編年では、春秋時代後期と比定された秦墓から越王者於賜戈の銘文がある銅戈が出土したことになっているが、平㔟の編年ではこの銅戈の繁年が前三七六年となっていると指摘。
** 平㔟が『穀梁伝』は鮮虞を中心とする領域のみを中国とし、その外側を夷狄と見なしていることに無理な解釈であるとして批判。
* 野間文史
** 平㔟が唱える微言構造を批判した水野卓と井上了の批判を支持。
** 戦国時代の王権は相互に称王を承認しあう性格を持っていたとする浅野裕一の批判を支持。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 「评日本学者平势隆郎所著《新编史记东周年表》」（『中国史研究动态』1996-5）
* 「〈史记〉西周共和以后及东周年表初探」（『自然科学史研究』2001-3）
* 时培磊「海外汉学成果译介与学术批评机制的建构」（『齐鲁学刊』2017年2期）

## 外部リンク
* ひらせ　ホームページ（２） - 本人によるホームページ
* 平㔟のページ - 本人によるホームページ(江戸・明・古代プロジェクト)
* 平㔟 隆郎 - 東京大学東洋文化研究所の教員紹介ページ
竹書紀年

『**竹書紀年**』（ちくしょきねん、拼音:Zhúshū Jìnián）は、中国の編年体の歴史書。伝説時代から戦国時代の魏の襄王に至るまでを著述しており、『史記』と共に中国古代史研究の重要資料。竹簡に書かれていたことからこの名で呼ばれるが、発見場所から**汲塚紀年**（きゅうちょうきねん、繁体字:汲冢紀年、拼音:Jí Zhǒng Jìnián）とも呼ばれる。

作者、制作年共に不明だが、漢代には既に散逸しており、西晋の太康元年（280年）、汲郡（現在の河南省北部）にあった魏の安釐王の墓を盗掘した際、大量の文字を記した竹簡（汲冢書）が出土し、書籍として編纂された。『史記』に記載されていない話も見えており、同書の年表における誤りの修正が為されている。

唐代および北宋代に再び散佚し、清代になってようやく佚文が集成され始め、中華民国の時代になってから、司馬貞の『史記索隠』に引用された文献から『竹書紀年』を復元する試みも行われ、大きな成果を上げ、現在でも続いている。

明代に別の『竹書紀年』が出現したが、これは偽作であり、本来の方を「古本」、偽作のほうを「今本」と呼んでいる。

## 関連書籍
* Nivison, David S., *Early Chinese Texts. A Bibliographical Guide* (Loewe, Michael, ed.) p.39-47, Berkeley: Society for the Study of Early China, 1993, ISBN 1-55729-043-1.
* Shaughnessy, Edward L., 'The Editing and Editions of the Bamboo Annals', in: *ibid*, *Rewriting Early Chinese Texts*, Albany (State University of New York Press) 2006, ISBN 0-7914-6643-4.
* Nivison, David S., (倪德衛), *The Riddle of the Bamboo Annals* (竹書紀年解謎), Taipei (Airiti Press Inc.) 2009, ISBN 9789868518216. For the content sanmin.com.tw, Airiti Press, Amazon or ebook, or for a written summary by Nivison himself here.
* SHAO, Dongfang, (邵東方), Critical Reflection on Current Debates about The Bamboo Annals, Taipei (Airiti Press Inc.) 2010, ISBN 9789868518292. For the content Airiti Press, Sanmin.com.tw or Ebook.
* Nivison, David S., 'The Dates of Western Chou', in: *Harvard Journal of Asiatic Studies* 43 (1983) pp. 481-580.
* Nivison, David S., *The Key to the Chronology of the Three Dynasties. The "Modern Text" Bamboo Annals*, Philadelphia (Department of Asian and Middle Eastern Studies, University of Pennsylvania) 1999, *Sino-Platonic Papers 93*. Click here for summary.
* Shaughnessy Edward L., 'On the Authenticity of the Bamboo Annals', in: *Before Confucius. Studies in the Creation of the Chinese Classics*, Ithaca (SUNY Press) 1997, ISBN 0-7914-3378-1, pp.69-101, Click [here](http://www.polonews.info/documenti_originali//Pre-impero%20(II%20e%20I%20millennio%20a.C.)/Bamboo_shaughnessy.pdf).:Also published in: *Harvard Journal of Asiatic Studies* vol. 46 (1986), pp. 149-180.

## 関連項目
*汲冢書
*史記索隠（司馬貞著）
隅田駅

**隅田駅**（すだえき）は、和歌山県橋本市隅田町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。

## 歴史
### 年表
* 1898年（明治31年）4月11日：紀和鉄道が五条駅 - 南和鉄道接続点（現・大和二見駅） - 橋本駅間で開業した際に設置。 
* 1904年（明治37年）8月27日：紀和鉄道の路線が関西鉄道に買収され、同鉄道の駅となる。
* 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。
* 1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、和歌山線の所属となる。
* 1916年（大正5年）：木造駅舎（旧駅舎）が建つ。
* 1975年（昭和50年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物扱い廃止。
** 10月20日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
* 2011年（平成23年）12月27日：橋本市立隅田中学校美術部員および卒業生による駅舎・ホーム待合室の壁画が完成。
* 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
* 2022年（令和4年）
** 9月：新駅舎が完成し、使用を開始する。
** 10月30日：旧駅舎解体のため、お別れ会（隅田駅感謝祭）を開催。


Suda stn 1.jpg|旧駅舎（2006年7月、壁画作成前）
JR和歌山線 隅田駅 Suda station 2012.6.11 - panoramio.jpg|旧駅舎（2012年6月、壁画作成後）
JR和歌山線 隅田駅 Suda station 2012.6.11 - panoramio (1).jpg|旧駅舎（2012年6月、壁画作成後〈別角度から〉）
Suda station 201608.jpg|旧駅舎（2016年8月）


### 鉄道唱歌
鉄道唱歌にも当駅が歌われているが、「*五條すぐれば隅田より…*」には「*すみだ*」と仮名が振ってあり、正しく読むと字足らずになるので大和田建樹自身が誤読したものと思われる。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ行き違い可能な地上駅。和歌山線の電化時に無人化された無人駅である（現在の管理駅は橋本駅）。上りホーム側に駅舎があり、下りホームへは跨線橋で連絡している。駅舎内には簡易型の自動券売機があり、これまで大人650円区間（37&nbsp;km以内）の乗車券しか購入できなかったが、2011年（平成23年）3月1日よりオレンジカードを利用することが出来るタッチパネル型の新型券売機に取替られた。

### のりば

; 付記事項
* 旧駅舎と下りホーム待合室には落書き防止のため橋本駅長の依頼を受け、2011年4月29日から沿線の隅田中学校美術部員によりイメージキャラクターや地元の風景などの絵が描かれ、同年12月27日に完成式典が開催された。
* 2022年8月までに下りホーム待合室が撤去され、同年9月から新駅舎の使用が開始された。
* 老朽化に伴い、旧駅舎は2022年度末までには解体撤去される予定であるが、橋本市は駅の絵画保存を検討した。その後、イラスト2点が橋本市立隅田中学校に移設（寄贈）された。
* 駅前に公衆トイレがある。


Suda stn 2.jpg|駅構内（2006年7月、踏切より）


## 利用状況
近年の1日平均**乗車**人員は以下の通り。

## 駅周辺
商店そのものは駅前に若干あるが、大きな商店は北に離れて並行する国道24号沿いに並んでいる。当駅と国道24号を結ぶ道路として和歌山県道108号線が設けられている。

## バス路線
駅前に「隅田駅前」停留所、国道24号沿いに「ニトリ前」停留所があり、以下の路線が乗り入れる。

; 隅田駅前

* 夢たまご・ハイランドタクシー
** 下筒香集会所前 行き
; ニトリ前
* 橋本市コミュニティバス 東部線
** 車庫前 行き
** あやの台オークワ前 行き
* 橋本市デマンドタクシー 谷奥深線
** あやの台オークワ前 行き
** 谷奥深行者集会所前 行き

## その他
当駅の壁画は橋本市立隅田中学校の美術部員および同校の卒業生によって描かれたが、当駅に隣接する下兵庫駅でも2014年（平成26年）から2015年（平成27年）に同校によって「下兵庫駅ペイント作戦」というプロジェクトが行われた。なお、イラストに登場するキャラクターは当駅と同一である。しかし、施設老朽化に伴い、2020年（令和2年）頃に待合室の建て替えが行われたため、イラストは現存しない。

## 隣の駅
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
:  和歌山線
:: 快速（粉河駅以東各駅停車）・普通
::: 大和二見駅 - **隅田駅** - 下兵庫駅

## 脚注

### 出典
#### 本文中の出典

#### 利用状況の出典
**和歌山県公共交通機関等資料集**

**和歌山県統計年鑑**

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 
* 橋本市立隅田中学校の美術部員とOBの力作です【木造駅舎カタログ】和歌山線08/221 隅田駅 - 鉄道チャンネル（運営：エキスプレス）
若宮大路

**若宮大路**（わかみやおおじ）は、神奈川県鎌倉市の由比ヶ浜（滑川交差点）から鶴岡八幡宮に通じる参道であり、同市の目抜き通りの一つ。

## 概要
現在は神奈川県道21号横浜鎌倉線の一部で、鶴岡八幡宮前から相模湾の由比ヶ浜へと大路は一直線に延び、参道の延長は約1.8キロメートル（km）に及ぶ。途中3つの鳥居があり、由比ヶ浜側から「一の鳥居」「二の鳥居」「三の鳥居」という。

二の鳥居から三の鳥居までの間は、盛土によって大路中央部分は一段高く、その両側に堤を築いて石を置いた歩道になっており、これを段葛（だんかずら）という。段葛は遠近法によって実際の距離より長く見えるように、二ノ鳥居から鶴岡八幡宮側に道幅が狭くなっている。1986年（昭和61年）8月10日、「鎌倉幕府の遺跡」として旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された「日本の道100選」のひとつに選定されている。

鶴岡八幡宮は年始に200万人もの初詣客でにぎわうのをはじめ、毎年9月16日の流鏑馬（やぶさめ）神事や観光行事が多く、若宮大路は行き交う多数の観光客が訪れる道である。桜の名所としても有名で、沿道には土産物店などが目立つ。

## 若宮大路の鳥居

ファイル:若宮大路 一の鳥居.jpg|一の鳥居（2004年（平成16年）10月17日撮影）※ 画面奥が鶴岡八幡宮
ファイル:若宮大路 二の鳥居.jpg|二の鳥居（2004年（平成16年）10月17日撮影）※ 画面奥が鶴岡八幡宮
ファイル:若宮大路 三の鳥居.jpg|三の鳥居（2004年（平成16年）10月17日撮影）※ 画面奥が鶴岡八幡宮
ファイル:Tsurugaoka Hachimangu From Third Torii until First Torii.jpg|拝殿前の大石段から見た鳥居。手前から三の鳥居、二の鳥居、一の鳥居


## 歴史
治承4年（1180年）に伊豆で挙兵した源頼朝は、同年10月に父・源義朝が本拠としていた鎌倉に入り、三方を山に囲まれて南だけ海に面した防衛上有利なこの地に幕府を開き、都市造営を行った。若宮大路は、寿永元年（1182年）に頼朝が京都（平安京）の朱雀大路を参考にして、鎌倉の都市計画の第一歩として、また、妻・北条政子の安産祈願のため造られたものである。もともと由比ヶ浜の近くにあった鶴岡八幡宮を現在地の北山のふもとに移し、由比ヶ浜と鶴岡八幡宮とを結ぶ直線道路を造成して若宮大路と名付け、これを基軸に鎌倉の都市造営を行った。頼朝自ら指揮するほど造営に熱を入れており、北条義時らの諸将にも土石を運ばせたと伝えられる。

元来の若宮大路の幅は、数次の発掘調査の結果、鶴岡八幡宮の社頭から二の鳥居までの約500メートル（m）区間で33&nbsp;m（11丈）であることがわかっている。

若宮大路最大の特徴である段葛は、当初は鶴岡八幡宮の社頭から一の鳥居までの1300&nbsp;mに渡ってつくられたが、その後の地震や津波での破壊で明治の初めには二の鳥居から南がなくなり、さらに若宮大路を横断するJR横須賀線の開通で一部撤去されたことにより、現在は480&nbsp;mを残すのみとなっている。大路の中央に段葛が据えられた特殊な形状の道は、現在では鎌倉にしか残っておらず、歴史的な意義はもとより土木史上の遺跡史料として貴重なものとなっている。

1937年（昭和12年）から始まった鎌倉カーニバルでは、若宮大路に多数の山車が練り歩くビックパレードが行われ数十万人の観客を集めた。鎌倉カーニバルは交通量の増加などにより1962年（昭和37年）で中止となったが、2016年から始った鎌倉市民カーニバルが、過去のカーニバルをモチーフとして若宮大路（鎌倉駅から由比ガ浜の区間）を使ったパレードを行っている。

## 路線状況
由比ヶ浜側の滑川交差点から八幡宮交差点まで全線にわたり、2車線、両側歩道の街路として整備される。段葛がある二の鳥居前交差点 - 八幡宮交差点間は、段葛自体が車道の中央分離帯になった歩道である。また一の鳥居も、周囲だけが道路の中央分離帯として保護されている。

## 地理
神奈川県鎌倉市内の県道21号横浜鎌倉線の道で、市の中心市街地を南北に通貫し、二の鳥居前は鎌倉駅にほど近いところに位置する。沿線近郊は豊かな自然と史跡が数多くあり、鎌倉は鶴岡八幡宮や鎌倉の大仏など、神社、仏閣、自然、庭園の散策に訪れる人であふれる観光のスポットである。

### 交差する道路

* 国道134号（由比ガ浜4丁目 滑川交差点）
* 神奈川県道311号鎌倉葉山線（由比ガ浜2丁目/御成町4丁目 下馬交差点）
* 神奈川県道303号鎌倉停車場線（小町1丁目 鎌倉駅入口交差点）
* 神奈川県道204号金沢鎌倉線（金沢街道）（雪ノ下1丁目 八幡宮前交差点）

### 沿線
* 鎌倉市消防本部鎌倉消防署（由比ガ浜4丁目）
* 鎌倉簡易裁判所（由比ガ浜2丁目）
* 一の鳥居（由比ガ浜2丁目）
* 鎌倉市立第一小学校（由比ガ浜2丁目）
* 鎌倉警察署（由比ガ浜2丁目）
* 鎌倉女学院中学校・高等学校（由比ガ浜2丁目）
* 鎌倉郵便局（小町1丁目）
* JR横須賀線・江ノ島電鉄江ノ島電鉄線 鎌倉駅（小町1丁目）
* 二の鳥居（小町2丁目）
* 鶴岡八幡宮・三の鳥居（雪ノ下2丁目）

## 若宮大路が舞台となっている作品
### 音楽
* 「通りゃんせ」（サザンオールスターズ）

## 脚注

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 鎌倉六大路
* 若宮大路幕府
* 神奈川県道21号横浜鎌倉線

## 外部リンク
* 鶴岡八幡宮
* 鎌倉市
* 鎌倉市観光協会
荘子 (書物)

『**荘子**』（そうじ、そうし）は、荘子（荘周）の著書とされる道家の文献。現存するテキストは、内篇七篇、外篇十五篇、雑篇十一篇の三十三篇で構成される。

## 背景
### 伝来
現在の学界では『荘子』は、内篇のみが荘周その人による著書で、外篇と雑篇は後世の偽書であるとの見方が主流であるが、確証はない。なお、古代では、全篇が荘周の真作であるとされており、それを疑ったのは蘇軾が最初であった。『史記』「老子韓非列伝」によれば『荘子』の書は十万余字であった。『漢書』「芸文志」によれば、元は五十二篇あったという。

金谷治の説では、これらの篇が『荘子』として体系化されたのは『淮南子』を編集した淮南王劉安のもとと推測される。老子と荘子をまとめて「老荘」と称すのも『淮南子』からである。

晋代、郭象は漢の時代の荘子テキストを分析して、荘周の思想と異なるものが混じっていたために10分の3を削除して、内篇七篇、外篇十五篇、雑篇十一篇にまとめ、現在の三十三篇に整備した。それが現行の定本となっている。現在の字数は約6万5千字である。郭象はまた『荘子注』という注釈書も残した。

唐の時代、道教を信仰した玄宗皇帝によって荘子に「南華真人(南華眞人)」の号が贈られ、書物『荘子』も『南華真経(南華眞經)』と呼ばれるようになった。

### 他書との関係
「老荘」といわれるように、老子と荘子の間には思想的なつながりがあると思われがちだが「内篇」についてはない。のちに前述の淮南王劉安のところで『老子』と『荘子』が結びつけられ、外篇、雑篇の中にはその路線で書かれたものもある。

一方『論語』など儒家の文献を荘子が読み込んでいたことは『荘子』の中に孔子がたびたび登場することからわかる。儒家の中でも、同時代の孟子などとは繋がりがなかったようである。

列子（列禦寇）は荘子の先輩の道家思想家である。『荘子』の中にも列子が出てくる話がある。ただ現在残る『列子』は道教的でありながらも眉唾とも見られる話もしばしば載る書物であり、列子その人の作とは考えられない。『列子』と『荘子』の間には同じ話が出てくるが、おそらく『荘子』の方が先で、『列子』がそれを取り込んだのであろうと考えられる。

### 後世の受容
『荘子』は特に晋代に好まれた。竹林の七賢の一人阮籍は、もっとも老荘を好んだと『晋書』に記されている。荘子のテキストが確定したのも晋代である。

『荘子』は中国や日本の文学者に広く愛読され、李白・杜甫・蘇軾・魯迅・卜部兼好・松尾芭蕉・服部南郭などが影響を受けている。佚斎樗山『田舎荘子』など近世文学の談義本にも影響を与えた。湯川秀樹は荘子を好み、学会の席上で荘子を論じたこともある。福永光司の訳と研究が有名である。

#### 注釈書
郭象注以外の主な注釈書として、唐の成玄英『荘子疏』と、陸徳明『荘子音義』（『経典釈文』所収）がある。清末の郭慶藩『荘子集釈』は、これら三つと清朝考証学の成果をまとめたものであり、中華書局『』に収録され、専門家に親しまれている。

郭象以前では、崔譔・向秀・司馬彪の注が断片的に伝わる。上記の淮南王のもとでは『淮南王荘子略要』等が作られたが現存しない。宋の林希逸『荘子口義』は、江戸時代日本で広く読まれた。明の焦竑『荘子翼』は、明治時代に冨山房「漢文大系」に収録された。『封神演義』の著者の一人とされる明の陸西星には『荘子副墨』がある。その他、清の王夫之『荘子解』、王先謙『荘子集解』、民国の『荘子義証』、銭穆『荘子纂箋』などがある。

日本では、清原宣賢や惟肖得巌の抄物を先駆として、松永尺五・五井蘭洲・中井履軒らが注釈書を著している。

### 出土資料との関係
20世紀から21世紀、『老子』が馬王堆帛書や郭店楚簡の発見により研究が進んだのに対し、『荘子』はそれほどの発見は無い。

阜陽漢簡には『荘子』雑篇の断簡が含まれており、雑篇偽作説を揺るがした。

敦煌文献には『荘子』郭象注の写本が含まれる。

上博楚簡『顔淵問於孔子』は、その内容から荘周後学の著作とする推測がある。

## 内容
### 各篇の題名

### 概観
『荘子』は無為自然を説く。ただしその内容は、各篇によってさまざまである。

森三樹三郎によれば、内篇では素朴な無為自然を説くのに対し、外篇、雑篇では「有為自然」すなわち人為や社会をも取り込んだ自然を説いているという。

雑篇になると、たとえば「譲王篇」「盗跖篇」「説剣篇」「漁父篇」のように、あきらかに荘子本来の思想ではないものも混じっている。

固有名詞をまったく使わない『老子』と違って『荘子』の中には実在の人物のエピソードが数多く含まれている。もっともそれらのほとんどは寓言であり、歴史的資料になるものではないが、当時の風俗を知る上で貴重な資料となっている。登場回数が多いのは孔子とその弟子たちで『荘子』では、孔子は道化役にも、尊敬すべき人ともされている。

### 天下篇の諸子批評
現行本の最終篇（第33篇）「天下篇」は、特殊な篇であり、荘周門人が諸子を批評する篇である。現代では中国哲学史の重要資料（学説誌）として読まれる。似た例に、『荀子』非十二子篇、『韓非子』顕学篇、『呂氏春秋』不二篇、『淮南子』要略篇、司馬談『論六家要旨』がある。

天下篇は全7段からなる。

# 総論
#* 当時の思想界の混乱を指摘し、法家や儒家にあたる学派を非難する。以下の段で、古来の真実の道（古之道術）に従おうとした学派を挙げていく。
# 墨翟・・別墨（墨家）
# 宋銒・尹文（）
# ・田駢・慎到（道家）
# 関尹・老聃（道家）
# 荘周
# 恵施・公孫龍・弁者（名家）

荘周でなく名家が一番最後、という不自然な配置から、第7段は本来「恵施篇」として独立していた（52篇本が33篇本になる過程で天下篇に混入した）とする説もある（武内義雄・・王応麟らの説）。ただし、恵施は荘周の友人として『荘子』に頻出することなどから、この配置に意味があるとも考えられる。

## 主な完訳書
*明治書院〈新釈漢文大系 7・8〉市川安司・遠藤哲夫訳・注解
#上巻 内篇 - 1975年、。「老子」を併録
#下巻 外篇・雑篇 - 1976年、
*岩波書店〈岩波文庫〉全4巻、金谷治訳。ワイド版も刊
#第一冊 内篇 - 1971年、
#第二冊 外篇 - 1975年、
#第三冊 外篇・雑篇 - 1982年、
#第四冊 雑篇 - 1983年、
*中央公論新社〈中公クラシックス I・II〉、森三樹三郎訳、池田知久 新版解説。旧版は中公文庫（全3巻） 
#第一冊 内篇・外篇 - 2001年、
#第二冊 外篇・雑篇 - 2001年、
*筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉全3巻、福永光司・興膳宏訳
#内篇 - 2013年、
#外篇 - 2013年、
#雑篇 - 2013年、
* 講談社学術文庫 上・下、池田知久訳
#上 内篇・外篇 - 2014年、
#下 外篇・雑篇 - 2014年、
#上 内篇・外篇（簡易版） - 2017年、
#下 外篇・雑篇（簡易版） - 2017年、

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
*  - 元版は、講談社〈人類の知的遺産 5〉、1978年。
* 
* 

## 関連項目
* 老子道徳経
* 老荘思想
* 道
* 列子

## 外部リンク
放伐

**放伐**（ほうばつ）とは、中国史において、暴君や暗君を討伐して都から追放するという行為をさす。殷の湯王、周の武王のような、次の天子となるべき有徳の諸侯が行った。

## 概要
『史記』などによれば、三皇五帝の時代には、天子の位は世襲ではなく有徳な君主が有徳な人物に譲った（禅譲）とされる。しかし夏の時代にいたって世襲制度になった。その世襲の王朝が交替する際に、放伐がなされるようになった。

夏王朝の末期に、殷の湯王が夏の暴君桀王を放伐したのが最初であるとされる。ただし夏王朝の実在性については、未だ議論の最中であり、確定はしていない。歴史上明らかな放伐の最初は、殷王朝の末期に、周の武王が殷の暴君紂王を討った事例である。

湯王と武王の故事に由来するので**湯武放伐**（とうぶほうばつ）ともいう。その名の通り、その後の中国史においては、放伐の事例はあまり見られない。実質上は明らかな放伐であっても禅譲の形式を踏んだり、漢民族以外の異民族の侵入によって王朝の交替がなされた。

湯武放伐は、暴君を討伐して民を救うという英雄的な行為である。しかし同時に、「主君殺し」すなわち「下剋上」「弑逆」にあたる行為でもあり、儒教の教義である「忠」「名分」と競合してしまう。そのため、湯武放伐の当否は、後世の儒者たちの議論の的になってきた。

*『孟子』 - 放伐を肯定。紂王は仁をそこない義を破ったため、もはや主君ではなく「一夫」（ただの男）になったとして、主君殺しの罪に当たらないとした。
*古学・山県大弐 - 放伐を肯定。
*山崎闇斎 - 放伐を否定。湯王・武王よりも、文王のような「忠」を貫く態度を支持した。
*上田秋成 - 放伐を否定。国学者の立場から『雨月物語』巻一「白峯」において、孟子の放伐肯定に対し、否定論を記述している

## 関連項目
*禅譲
*天命
*易姓革命
*史記

## 出典
郭店一号楚墓

**郭店一号楚墓**（かくてんいちごうそぼ）は、中国湖北省荊門市沙洋県紀山鎮郭店村に位置する陵墓。

1993年に発掘調査が行われ、大量の竹簡が発見された（郭店楚簡）。その中には、儒家にかかわる未発見の文献や『老子』などが含まれており、中国思想の常識を覆すものであった。

度々盗掘に遭った為に祭礼用の青銅器や銅陶器が残っておらず、それ等を用いた化学分析による年代測定は行われて居ないが、出土した器物の特徴などの観点から秦文化の影響が見られず、紀元前300年頃の楚の貴族の墓である。出土した漆塗り食器には「東宮之師」と刻字されている。

また、1994年香港のブラックマーケットに出現した竹簡（「上海博物館蔵戦国楚竹書」。放射性炭素による年代測定の結果は紀元前308年±65年とされる）も、郭店一号楚墓から盗掘されたものとの考えもあるが、詳細は不明である。

## 参考文献
＊湖北省荊門市博物館、荊門郭店一号楚墓, 文物　１９９７年７月号 ｐ３５－４８　,文物出版社、北京
ユダ・マカバイ

**ユダ・マカバイ**（ *Yehudah ha-Makabi*, ? - 紀元前160年）は、旧約聖書続編の『マカバイ記』に登場する紀元前2世紀のユダヤの民族的英雄。シリアの支配下にあったユダヤの独立を達成することになるマカバイ戦争を指導し、ハスモン朝が開かれる基礎を築いた。ギリシア語名で**ユーダス・マッカバイオス**（）、ラテン語名で**ユダス・マカベウス**（Judas Maccabaeus）と呼ばれる。九偉人の一人にも数えられる。

## 名前
ユダ（イェフーダー）はヘブライ語で「ヤハウェに感謝する」という意味。

名前の由来には諸説あり、以下にいくつかの由来を示す。

マカバイという名は、戦いの勇猛さ、使用武器に由来してアラム語で「鉄槌」を意味する maqqaba から来ている説。士気を上げるウォークライで、出エジプト記の一節15:11「主よ、神々のうち、だれがあなたに比べられようか（ Mi kamokha ba'elim Adonai ）」の頭文字に由来する説。また、ユダヤ教のラビ Moshe Schreiber は、彼の父「Mattityahu Kohen Ben Yochanan」の略語だと記述している。何人かの研究者からは、「ヤハウェに選ばれたもの」を意味するヘブライ語 maqqab-ya ¯hû を短縮したものだという説もある。

## 黄金の剣

ユダが夢の中で見たのは大祭司で姿形には威厳があり、動作はやさしくそして正しい良い人であり。上品なことばを用い、幼いときから徳の道を歩き続けてきたオニアが手をのばしてユダヤの民のために祈っていた。

それからもう一人の人物がユダの前に現われた。それは年たけた人で姿形には威厳があり、きわめて尊厳な様子をしていた。オニアはこう口を切った、「この方は兄弟を愛し、民と聖都のために大いに主にとりついでくださる。神の預言者がこの方である」と。

そのとき神の預言者は手をのばし黄金の剣をユダに渡しながら言った、「この尊い剣を取れ。これは神のたまものである。これをもって敵を破ることができる」

## マカバイ戦争の開始

ディアドコイの一人セレウコス1世の建てたセレウコス朝の王アンティオコス4世エピファネスはエルサレムを占領するとエルサレム神殿を略奪し、ユダヤ教を迫害して、偶像崇拝を強要した。このため、モデインという町に住んでいた祭司マタティアと五人の息子たちが蜂起した（紀元前167年）。その息子の一人がマカバイと呼ばれたユダであった。これ以降の独立闘争を**マカバイ戦争（マカバイの反乱）**と呼ぶ。

## エルサレム奪回とハヌカー制定
ユダ・マカバイは父が死ぬ（紀元前166年）と、反乱軍のリーダーとなって弟ヨナタンやシモンと共にシリア軍と戦い、ゲリラ戦で天才的な指導力を発揮した。まず、サマリア・ユダヤの司令官アポロニオス、セロンを討ち取った。アポロニオスから奪った剣を生涯、戦場に携えた。アンティオコス4世エピファネスがリュシアスにユダヤ制圧を命じると、ドルメネスの子プトレマイオス、ニカノル、ゴルギアス率いる4万7千人のシリア軍が侵攻してきた。ユダはミツパで神に祈りを捧げ、エマオでシリアの大軍と激突した。ユダは出エジプトの時の紅海の奇跡を引き合いに出して兵士を鼓舞し、シリア軍を撃破して戦利品を獲得した。

リュシアスは自ら6万5千人の兵を率いて出撃したが、ベテズルで大敗を喫し、ユダと一時的に休戦した。シリア側は宗教的な自由の回復を認めた。ユダはついにエルサレムを奪還し、異邦人に汚されたエルサレム神殿の聖所を清め、再びヤハウェに献納して中断していた神殿でのユダヤ教の礼拝を復活させた。**[[ハヌカー]]**はこれを記念するために制定された（紀元前165年キスレーウ25日）。またヘンデルのオラトリオ『マカベウスのユダ』はこの故事に取材したものである。

宗教的な自由を回復したことで戦争は終結に向かうかと思われたが、ユダは政治的独立を勝ち取ることを目指したため、ハシディームなど宗教指導者の一部はユダから離れることになった。

## 遠征とシリアとの再戦
その後もユダ・マカバイはシリア軍や周辺民族との戦いにあけくれる。イドマヤ人、次いでアンモンのティモテオス（Timotheus）らと交戦した後、ガリラヤとギレアデのユダヤ人が孤立して救援を求めてくると、ユダとヨナタンはギレアデ、シモンはガリラヤへ向かった。ユダはボソラ、カスフォ、マケド、ボソルなどを攻略し、ティモテオスも撃破して味方を救出し、意気揚々と帰還した。この時、エルサレムに残っていたザカリアの子ヨセフ、アザリアは自分たちも戦功を立てようと相談し、ヤムニアへ出撃したがゴルギアスに大敗した。ユダはヘブロン、アシュドドも攻略して焼き払った。

紀元前164年、エピファネスがイラン遠征中に失意のうちに病死すると、リュシアスは王の子アンティオコス5世エウパトルを擁立した。翌年、リュシアスは大祭司メネラオスの要請に応えて再度ユダヤに侵入し、象部隊を主力として対戦した（）。ユダの兄弟は王の鎧で武装していた巨大な象を見つけると、王が乗っていると思い込み、象を殺したものの、下敷きとなって死亡した。エウパトルは乗っていなかったため、エレアザルの犠牲は無駄となってしまった。ユダは敗北して撤退を余儀なくされた。エルサレムは包囲されるが、シリア側で将軍フィリッポスによるクーデターが起こったためにリュシアスはユダと和平を結び、撤退した。

紀元前161年、シリア王にデメトリオス1世ソテルが即位すると、大祭司職を狙うアルキモス（Alcimus）はデメトリオスに援助を求めた。デメトリオスはバッキデス（Bacchides）を派遣し、アルキモスを大祭司に任命した。続いてニカノルが派遣されるが、ユダはカファルサラマ、続いてアダサでニカノルを撃破し、討ち取った。

## ローマとの同盟と戦死
ユダは使者にハッコズの子ヨハネの子エウポレモス、エレアザルの子ヤソンを選び、セレウコス朝シリアと敵対関係にあったローマと同盟関係を結んだ。シリアに対抗すべく、外交にも目を向けたのである。

紀元前160年1月、シリアはバッキデス、アルキモスを派遣して2万2千人の軍でエルサレムを目指した。ユダの軍は脱走兵が続出し、残ったのはわずか800人に過ぎなかった。戦闘を避けるよう懇願されたユダは、敵前逃亡を拒否し、兄弟たちのために男らしく死のうではないか言った。ユダはシリア軍との戦闘中に戦死した（）。兄弟ヨナタンとシモンはユダの遺体を引き取り、に葬った。ヨナタンが彼の後をついでユダヤ軍を指導した。

## 芸術
しばしば芸術、音楽で取り上げられており、ヘンデルのオラトリオ『ユダス・マカベウス』（『マカベウスのユダ』）が有名である。このオラトリオの第58曲「見よ勇者は帰る」（*See the conquering hero comes*）は競技会などの得賞曲として親しまれ、また讃美歌にも採用され、『よろこべやたたえよや』として歌われている。

## 出典
;出典

;参考図書
* 『聖書の世界 第3巻 旧約Ⅲ』（関根正雄・村岡崇光著、講談社、1970年）
* 『ユダヤ古代誌4』（フラウィウス・ヨセフス著、秦剛平訳、筑摩書房）
ラケル

**ラケル**（Rachel）は、旧約聖書の『創世記』に登場する女性。ヤコブの妻。父はラバン、姉はレア。

名前の意味は、「雌の羊」また、岩波訳聖書『創世記』(翻訳は月本昭男)では、「母羊」。

彼女の名前は、ベニヤミン族、ユダ族へのある種の権威を表すものとして、『ルツ記』4:11で登場する。

『旧約新約聖書大事典』によれば、いわゆる「ラケルの墓」(英語版記事)は十字軍遠征以降に建てられたものである。

『エレミヤ書』31:15でラケルがエフライム、マナセの民を嘆く一節は、『マタイによる福音書』2:18で、「ヘロデ大王による幼児虐殺」の預言と解釈される。

## 伝説

『創世記』によれば、兄エサウから逃れて伯父ラバンの元へきたヤコブはラケルを見初め、ラバンの「七年働けば結婚を許す」という言葉を信じて働く。ところが結婚式を終えて花嫁を見るとそれは姉のレアであった。ヤコブは怒るが、ラバンの求めでさらに七年働いてついにラケルと結婚することができた。

レアには子供が生まれたのに、自分に子供ができないことをあせったラケルは、自分の女奴隷ビルハにヤコブの子を産ませて自分の子とした。それがダンとナフタリである。ラケル自身にも待望の子供がうまれ、その子をヨセフと名づけた。

その後、エサウと和解したヤコブは、神の言葉によってベテルからエフラタ（現ベツレヘム）へ向かう。その途上、ラケルは産気づき男子を産むが、難産で命を落とした。その子をラケルはベン・オニ（私の苦しみの子）と名づけたが、ヤコブはベニヤミンと呼んだ。ラケルはエフラタに向かう道の傍らに葬られた。

なお葬られた土地について、『創世記』35:19では「エフラタへ向かう道」の傍らで、と描かれるが、『サムエル記』上10:2では、ベニヤミンの地、ゼルザ(現在のどこかは不明)と言われる。また、この記述は『エレミヤ書』31:15でのラマでラケルが嘆く、という一節と合致する。

## 脚注
ヨシュア

**ヨシュア**（, ）は、『旧約聖書』の「民数記」や「ヨシュア記」に登場するユダヤ人の指導者。新約聖書のイエス(יְשׁוּעַ, yeshu'a)とは別者ではあるが、現代ヘブライ語新約聖書では、「ヨシュア記」の「ヨシュア」と同じ人名を当てている。これは「ヘブライ語の人名」を聞き伝えた「ギリシャ語記述者」の「ギリシャ語表現」に拠ると考えることが適切だろう。　

## 生涯
### エジプト脱出以降
エジプトを出て放浪するユダヤの民。その1人だったエフライム部族のヌンの子ホセアはモーセによってヨシュアと呼ばれるようになる。ヨシュアはモーセに命じられてアマレク人との戦闘を指揮し、勝利した経験があった。モーセがシナイ山に登り十戒の石板を授かった時にも同行している。民が金の子牛を作り偶像崇拝をしている声を聞いた時には「宿営の中に戦いの声がします」とモーセに伝えた。

### カナン偵察
彼はカレブたちと共に、モーセに命じられて自分たちの目指す約束の地であるカナンを偵察する。ヨシュアとカレブはカナンのすばらしさを伝えるが、それ以外の者たちはカナンの地に入ることの困難を強調する。そのため、民は動揺し、モーセに向かって不平を言うが、ヨシュアとカレブだけは不平を言わなかった。このため、ヨシュアとカレブだけは約束の地に入ることをゆるされるが、他の成人たちには許されなかった（「民数記」）。約束の地に入れない事を知った民の一部は半ば強引にカナンの土地に入ろうと軍事行動を起こし、モーセの警告も無視して仕掛けるが、アマレク人とカナン人に撃破され敗走、追撃までもが加えられる有様となった。

### モーセの後継者になる
モーセは120歳になると、自分の後継者としてヨシュアをたてて亡くなった（「申命記」）。

### エリコ攻略
ヨシュアは指導者として約束の地に入るべくヨルダン川を渡ってエリコを攻める。エリコの城壁は祭司たちが吹く角笛と民の叫びの前に崩壊した。ヨシュアは遊女ラハブらを除くエリコの人民を老若男女問わず家畜も含めて全てを皆殺しにした。

### アイ攻略
偵察員よりアイの人々は少ないと聞いていたヨシュアはおよそ3000人を向かわせるが予想に反して敗北を喫し、36人が敵に殺された。神ヤハウェに伺った所、滅ぼされるべきものが残っている事が分かり、くじの結果、アカンが該当する。事情を聞いたところエリコを攻略した際に滅びに捧げられるべきものをアカンが盗んでいたと判明し、アカンを石打ちに処した。

再度攻略に向かう際にはアイの人々の心理を突いた上での総力戦を展開し、アイの人々をすべて町からおびき出し、伏兵3万人を使ってアイの町を焼き払い、さらに挟撃態勢に持ち込み、アイの人々1万2千人を全滅させた。

### その後
ヨシュアは民を率いてカナンの各地を侵略、抵抗運動を粉砕して全カナンを制圧した後にレビ族を除くイスラエルの十二族にくじびきによって分配した。

### 最期
ヨシュアは死の床で民の代表者たちに神への信頼を説き、この世を去った。110歳であった。その遺体はティムナト・セラに埋葬された。ヨシュア無き後は士師達が古代イスラエルの指導者的な立場を得る時代になる。

## 脚注

## 関連項目

* 聖書の登場人物の一覧
* 聖絶
* アンナビー・ユーシュア　彼を祀った廟があった、シーア派の村。イスラエル建国時にイスラエル軍が無人化した。
* 釣り野伏せ

## 外部リンク

*
ヨブ

**ヨブ** ( 、 、 , ) は、旧約聖書の『ヨブ記』の主人公。多くの忍耐の中で神への信仰を貫いた人物として書かれる。

## 聖書での記述
### ヨブ記
以下、注記しない限り『ヨブ記』の参照聖句である。

ウツに住んでいたヨブには、妻と息子7人と娘3人、使用人、財産があった (1:1-3)。彼は、町の門に座す者で、老人や君たちから尊敬されていた (29:5-11)。彼は神の目から見ても義人であった (1:8)。しかし、神の賞賛を聞いた御使いたちのうち、サタンはヨブの忠誠に対して、利益を期待しての信仰だろうと疑いを投げかける。サタンは神の許しをえてヨブを試すことにし、彼のすべての財産と家族を失わせる (1:7-22)。それでもヨブは「わたしは裸で母の胎を出た。裸でそこに帰ろう。主は与え、主は奪う。主の御名はほめたたえられよ」 (1:21)。といって揺るぎない信仰を示す。サタンは今度は、ヨブにひどい皮膚病をかける。妻には神を呪って死んだ方がましだとさえ言われるが、ヨブは忠誠を保ち続けた。

遠方からヨブの3人の友が駆けつけるが、ヨブの変わり果てた姿に悲嘆し、7日の間、一言も慰めの言葉をかける事もできなかった (2章)。ついに3人の友はヨブに語りかけるが、「神は罪を犯した者に対して正しく罰を与える。いまヨブが災いを被っているのは、実は何らかの罪を犯したゆえではないか。罪を認めて信仰に立ち戻ってはどうか」というその言葉は、病苦で弱っているうえに罪を犯した覚えがないヨブにとって暴言であり不当であった (12:4、16:2、19:2、26:2)。ヨブは仲間から非難されるがあまり、忠誠を堅く守り続けるものの、反論が自己弁護に過ぎてしまった (32:2)。それゆえ、エリフに神より自分を義なる者とする事を咎められ、神自身も現れて、神の見地がいかに人間より高いかを知らしめた (32-41章)。

こうして、ヨブはへりくだり3人の友のために祈り、まったき忠誠を保った事を証明すると、病は治され、神によって以前の2倍の財産を与えられ、子供たちにも恵まれ、4代にわたって孫を見るほど長生きして幸せな後半生を送り、140歳まで生きた (42章)。

### エゼキエル書
『エゼキエル書』の中でヤハウェ神は、ヨブの事を義の模範者の3人(他2人はノアとダニエル)のうちの1人であると言及している (エゼキエル書14:14、20)。

### ヤコブの手紙
『ヤコブの手紙』は、ヨブの結末を神の慈悲深さと結びつけている (ヤコブ 5:11)。

## ヨブからの命名
ジュズダマの学名 *Coix lacryma-jobi* の種小名と、英語名"Job's tears"は「ヨブの涙」を意味する。

## 脚注

## 参考文献
*聖句は日本聖書協会『新共同訳聖書』からの引用。

## 関連項目
* 聖書の登場人物の一覧
* 忍辱

## 外部リンク

* Book of Job in English
* Book of Job with Hebrew and English
広島電鉄800形電車 (初代)

**広島電鉄800形電車**（ひろしまでんてつ800かたでんしゃ）は、1951年に広島電鉄で登場、以前在籍していた路面電車車両である。現在活躍中の800形については広島電鉄800形電車 (2代)を参照のこと。

## 概要
1951年にナニワ工機で10両製造された。

京都市電800形の基本設計をベースとしており、同じ形式となった。外観的には前後扉で、前面の中央上部には小型の行先表示器が、それを挟み込む様に両側に通風機が設けられた。

機構的にも全車共通で、直接制御・吊り掛け式が採用され、電動機はMB-245-L形（38kW×2）が、台車はブリル77E形が採用された。

前後扉でワンマン対応することが困難で、ほとんどの車両はワンマン化改造は行われずに、1972年3月には805-810号の5両が、1976年1月には801・802・804・805号の4両が廃車になった。

しかし、1975年の千田車庫の火災で車両不足になったため、その不足を補うために803号のみは前中扉、以前の後扉部は締切窓になり、ワンマンカーに改造され801に改番された。

正面には黄色菱形の警戒塗装がされ、また塗り分け色のテストにも使われたが、不具合が多く長期休車になり、1983年9月に廃車された。

廃車後も、長い間荒手車庫で倉庫代わりに使われていたが、2003年10月に解体された。

## 各車状況

## 参考文献
* 寺田裕一『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉ISBN 4-533-04718-1
* 長船友則『広電が走る街今昔』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉 ISBN 4-533-05986-4
* 飯島巌『私鉄の車両3 広島電鉄』、保育社 ISBN 4-586-53203-3
* 大阪産業大学鉄道研究部『いこま 16 広島電鉄』非売品
* 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）
etc
周礼

『**周礼**』（しゅらい）は、儒教経典（十三経）の一つで、『礼記』『儀礼』とともに「三礼」を構成する書物である。

『周礼』は偽書の疑いがあり、紀元前11世紀に周公旦が作ったとも、前漢代に劉歆が作ったともされる。また現代の研究の進展により戦国時代末期に成立したとの見方が示されている。

内容としては、周王朝の「礼」、すなわち文物・習俗・政治制度、特に官位制度について記されており、戦国時代以降の儒者にとって理想的な制度とみなされた。ただし、考古学調査によって得られた金文資料や他の先秦文献に記された制度とは、食い違いを見せている。

後漢の鄭玄による注、唐の賈公彦による疏を伴って『周礼注疏』として『十三経注疏』に収められている。

## 歴史
『周礼』の書名は本来『周官』であり、六経のひとつである「礼」とは関係なかったと考えられる。前漢の武帝のときに河間献王が入手した。

新の王莽のとき始めて経典に加えられ、劉歆が『周礼』に書名を改めたという。しかし、冬官篇が欠けていたので、そのかわりに『考工記』を収録した。あるいは河間献王のときにすでに『考工記』で補ってあったともいう。

後漢にはいると杜子春が『周礼』を伝えたといい、賈徽や鄭興も『周礼』に通じていた。賈徽の子の賈逵、鄭興の子の鄭衆、馬融らが注釈を書いた。『周礼』は古文学派にとって重要な経典であり、賈逵の門人だった許慎も『周礼』を修めている。鄭玄は杜子春・鄭興・鄭衆らの説を総合し、さらに『周礼』の説を基本に『儀礼』『礼記』にも注釈を施した。魏の王粛や東晋の干宝にも注があったというが、現在は鄭玄の注以外は滅びている。

清末の孫詒譲は、清朝考証学の成果をまとめて『周礼正義』を著した。

## 内容
官職を天官・地官・春官・夏官・秋官・冬官の六官（六卿）に分け、それぞれに60の官職が属するため、官職の合計は360になるはずであるが、実際には各官にはそれ以上の官職が属している（天官63、地官78、春官69、夏官70、秋官66）。それぞれの官について一篇をなし、本来は全6篇からなるが、冬官篇は亡佚し、代わりに『考工記』で補われている。しかし『考工記』は明かにほかの篇とは内容が異なり、官職の数も半分の30しかない。

地官の司禄、夏官の軍司馬・輿司馬・行司馬・掌疆・司甲、秋官の掌察・掌貨賄・都則・都士・家士、考工記の段氏・韋氏・裘氏・筐人・楖人・雕人の合計17官は題のみで中身がない。また夏官の小司馬は断章しか残っていない。

天官・小宰によると各官は以下のような職能を持っている：
; 天官
: 治（国政）を所管
: 長官は冢宰（ちょうさい）
; 地官
: 教（教育）を所管
: 長官は司徒
; 春官
: 礼（礼法・祭典）を所管
: 長官は宗伯
; 夏官
: 兵（軍政）を所管
: 長官は司馬
; 秋官
: 刑（訴訟・刑罰）を所管
: 長官は司寇
; 冬官
: 事（土木工作）を所管
: 長官は司空

実際には地官には地方行政や農業関係の職が多く属しており、六部の分類に近い。

## 影響
この書物は、新の王莽が前漢から簒奪する際に道義的な後ろ盾としており、王莽の側近である劉歆により捏造されたのではないかとする見解もあり昔から議論を呼んでいる（例えば南宋・洪邁『容斎続筆』巻16「周礼非周公書」、清末・康有為『新学偽経考』「漢書劉歆王莽伝弁偽第六」）。現在では周礼の文章と、同時代のと暦法などの比較に基づいて、戦国時代末期に「周礼」が成立したのではないかとされる。また周礼の「周」とは西周ではなく、戦国時代の周国を意味していると考えられる。

その後も、大きな政治的改革・改変を行う際に『周礼』を根拠にされた。とくに有名なのは西魏の時代に蘇綽・盧弁によって行われた官制改革で、『周礼』をもとにした六官の制を作り、これを府兵制と組み合わせた軍国制を作り上げた。西魏の官制は北周に受けつがれ、国家の強化に成功した。隋は六官の制を廃止した。

北宋の王安石の新法もこの書物を利用している。

## 脚注

## 外部リンク

*『周礼』
*
*
Ү

は、キリル文字のひとつ。ギリシャ文字のΥ（ウプシロン）に由来する。ラテン文字のYと大文字は同形であるが、小文字は異なり、大文字をそのまま小さくした形である。モンゴル語や多くのテュルク系言語で母音字として使われる。

## 呼称
* モンゴル語：ウー
* キルギス語：ユー（円唇前舌狭母音）

## 音素
* モンゴル語ではこの字がを表す。ロシア語などでを表すУは、これよりやや広めの円唇母音を表す。
* キルギス語を始めとするテュルク系言語では。ただし、カザフ語ではである。

## アルファベット上の位置
モンゴル語の第23字母、キルギス語の第24字母、カルムイク語の第25字母、タタール語の第26字母、アゼルバイジャン語旧表記の第26字母、カザフ語の第28字母である。

## に関わる諸事項
* キリル文字のУは別字である（由来は同じ）。
* 女性母音。この母音の軟化した長音を表すには"юү"を用いる。

## 符号位置
}
|}
昭和の大合併

**昭和の大合併**（しょうわのだいがっぺい）は、日本において1953年（昭和28年）から1961年（昭和36年）にかけておこなわれた、政府主導の大規模な市町村合併である。日本には1945年時点で10,520市町村が存在したが、昭和の大合併を経た1961年には3,472市町村にまで統合された。

## 経緯

### 背景
昭和の大合併の背景としては、第一には合併による行財政力の強化への期待が挙げられる。当時の市町村財政は体制的赤字の傾向を示しており、合理化・効率化は急務となっていた。さらに、戦後復興にともなう経済の膨張によって、住民の生活圏は従来の市町村の単位を越えて展開されるようになっており、昭和の大合併にはこのことに対応する意味もあった。

1949年（昭和24年）のシャウプ勧告においては、租税体系を確立する上には、強力な地方自治体が必要であるとして、地方自治の強化が唱えられた。1950年（昭和25年）には、同勧告に基づき設置された諮問機関である地方行政調査委員会議によって「行政事務再配分に関する勧告（神戸勧告）」がなされた。神戸勧告においては、市町村の規模合理化の必要性についても触れられ、自治体の規模は「おおむね人口七、八千人程度」とならない限り、新たに配分される事務はおろか現状の行政においても支障が生じうるとの見解が示された。

この数字について、同勧告の作成実務において中心的役割を果たした佐久間彌は、各市町村が中学校と福祉事務所を担うにあたって必要とされる人口規模として算出したものであると述べている。これを検討した西川雅史は、当時の検証手続きには大雑把な部分も少なくなかったとしつつも、この数字は一人当たり支出を最小限とする規模としておおむね妥当であったと評価した。

当時の地方予算はドッジラインによる緊縮財政の影響を受けて大幅に削減されており、1951年（昭和26年）に地方自治庁から各都道府県知事へ向けて町村合併を促すための通知がなされたことなども影響して、一部の府県では国の合併政策に先んじて市町村合併の推進が行われた。しかし、これらの合併自治体においては公共施設の再編や地方財政平衡交付金の減額といった問題も生じ、合併町村は1952年（昭和27年）に全国合併町村協議会を設立してこの是正を主張した。

### 町村合併促進法・新市町村建設促進法の施行
全国町村会と全国町村議会議長会を介した働きかけも影響して、政府は町村合併に関する法整備に取り組んだ。1953年（昭和28年）には「町村が町村合併によりその組織及び、運営を合理的且つ能率的にし、住民の福祉を増進するように規模の適正化を図ることを積極的に促進し、もって町村における地方自治の本旨の十分な実現に資すること」を目的とする町村合併促進法が施行され、市町村の規模は「おおむね8,000人以上の住民を有するのを標準」とすることが定められた。同法は8月8日に可決成立し、3年間の時限立法として10月1日に施行された。これを受けて9月11日には「町村合併促進に関する件」が閣議決定され、自治庁長官を本部長とする町村合併促進本部が設置された。10月30日には町村合併促進基本計画が策定された。ここでは、3年間で町村数を従来の3分の1にあたる3,373にまで統合する計画が立てられ、各都道府県に対して管轄下の市町村の調査と合併計画の作成が指示された。同法失効までの3年間に、政府の基本計画の98%、都道府県の合併計画の89%の進捗率が達成された。

町村合併促進法が1956年（昭和31年）に失効したのち、同年にこれを引き継ぐかたちで新市町村建設促進法が施行された。同法は5年間の時限立法であり、合併新市町村の建設と未合併町村の合併促進を目的としていた。同法においては未合併市町村に対する内閣総理大臣の勧告権が認められ、総理勧告後も合併を行わない町村は小規模町村に対して与えられる財政措置が受けられないこととなった。当時、合併計画に加え入れられながらも未合併であった861町村のうち552町村に知事からの合併勧告が行われ、319町村による201件の合併が成立した。残る542町村について、1958年（昭和33年）に町村合併最終処理方針が閣議決定され、各都道府県に対して未合併町村の調査と計画の再検討が指示された。これにより、同法が失効する1961年（昭和36年）6月29日までに、194町村が新たに合併された。日本には1945年（昭和20年）時点で10,520市町村が存在したが、昭和の大合併を経た1961年には3,472市町村にまで統合された。

## 出典

## 参考文献
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* 
* 

## 関連項目
* 平成の大合併
十三経

**十三経**（じゅうさんけい、じゅうさんぎょう）は、儒家が重視する13の経書の総称。宋代に確定した。

## 概要
従来、儒家の経書に六経があったが、このうち『楽経』は早くに亡んで漢代には五経となった。後漢になるとそれに『論語』と『孝経』を加えて七経とした。五経のうち『礼』に三礼、『春秋』に三伝あるので、分けて九経とすると十一経となる。唐代、それに『爾雅』が加えられ、宋代には『孟子』が加えられて十三経となった。またこれに『大戴礼記』を加えて十四経とすることがある。

その内訳は、下記の通り。
*『易』
*『書』
*『詩』
*『周礼』
*『儀礼』
*『礼記』
*『春秋左氏伝』
*『春秋公羊伝』
*『春秋穀梁伝』
*『論語』
*『孝経』
*『爾雅』
*『孟子』
これらのうち
*『周礼』『儀礼』『礼記』をあわせて「三礼」と呼ぶ。
*『春秋左氏伝』『春秋公羊伝』『春秋穀梁伝』をあわせて「春秋三伝」と呼ぶ。

## 十三経注疏
十三経に対して漢以来の権威ある注疏を選んで集成した書物を『****』（じゅうさんけいちゅうそ、じゅうさんぎょうちゅうそ）という。唐代に作られた『五経正義』に、賈公彦『儀礼疏』『周礼疏』などを加えて、十三経の注と疏を収録している。版本の半葉が十行で構成されているため、十行本とも呼称される。刊本には十行本以降、正徳本・閩本・南監本・北監本・汲古閣本・武英殿本などがあるが、清の阮元によって校勘記を附して作られた阮元本が最も有名である。

2000年、北京大学出版社が十三経注疏整理委員会（李学勤主編）の『標点本十三経注疏』を出版した。李学勤本は阮元の原刻「嘉慶二十年開雕本」を複印した道光本を更に複印した石印を更に影印した世界書局影印本を底本と、清の孫星衍の校勘記で校勘したもので、「簡体版」と「繁体版」がある。

ほぼ同時期に、台湾の新文豊出版公司より「中華叢書」（国立編訳館主編）として『十三経注疏分段標点本』が公刊されている。これは阮元の原刻「嘉慶二十年開雕本」が底本である。

北京大学出版社版も新文豊出版公司も、乾隆四年刊の殿版は参照していない。また、標点句読が中華書局版に劣る部分もある。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 経学
* 経書
* 注疏
* 五経正義
* 論語の注釈

## 関連文献
*
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*（下記諸論文を再録）
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## 外部リンク
*中央研究院 漢籍電子文獻 - 十三経が全文検索可能
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広島電鉄750形電車

**広島電鉄750形電車**（ひろしまでんてつ750かたでんしゃ）は、1965年に登場した広島電鉄の路面電車である。

## 概要
1960年代当時の広島電鉄市内線は、150形や400形をはじめとする、戦前から活躍する4輪単車が大量に使用されていた。本形式は、輸送力の小さいこれら単車を置き換え、大幅な輸送力増強を図るために導入されたものである。広島電鉄では、これら旧大阪市電の13m級車両3形式を導入する際、1601形（1600形と呼ばれることもある）1651形（1650形と呼ばれることもある）1801形（1800形と呼ばれることもある）をすべて750形として統合し、形式順に連番とした。なお、車齢の古い元1601形は、一足先に廃車され、しばらく留置されていた車両も解体され、現存していない。元1651形と元1802形の外観の違いは少ないが、前ドアが折り戸だった1651形と、引き戸だった1801形の違いから、前ドア回りの処理が微妙に異なる。また、使用されている台車が元1651形はブリル、元1801形は大阪市電型になっている。高経年車両であるものの大型車として重宝されていたが、老朽化の進行で2010年代に廃車が進み、現役で営業運転しているものは元1651形の762号のみである。

導入当時は広電標準色のクリームとグリーンであったが、その後旧神戸市電や旧大阪市電2601形（900形）導入の際、経費節減から塗り替えずに使用されたことが、観光客等に電車博物館と呼ばれて好評を博す結果となり、本形式も大阪市電色のクリームと茶色（ただし実際の大阪市電色は、上半が淡いピンク、下半がインディアンレッドである）に戻されている。つまり実質的に広電が“動く電車博物館”の異名を持つに至ったルーツといえる車輌である。

なお、廃車された一部車両のモーターや機器は、700形へ流用された。

2023年1月にシングルアームパンダグラフに交換された。

### 元1601形
:1928年から1929年にかけて製造された。ウィンドウシル、ヘッダー、1段下降窓を持つ古めかしい形態が特徴である。広電には14両譲渡され、そのうちの10両が751-760となった。老朽化や、700形に機器を提供するために廃車となるなどした結果、本グループは現存しないが、花電車用に改造された1両が貨50形になって残っている。また、広電に譲渡された元1601形の残り4両は2500形2511-2514号に改装された。
### 元1651形
:1940年に散水車を種車として、木南車輌で製造された。広電には4両が譲渡され761-764号になった。現在は762号のみが在籍しており、2026年3月現在では、1.3.5.7号線と、循環線で使用されている。大きな窓を持つ均整の取れた車体で、1701形や1711形などや、車体長がやや短い2001形などの原型となり、また戦時中の路面電車向け標準車体とされたことから、他地区でも同型車が製造された。650型も、車体長は異なるが形態的な共通点は多く、兄弟分に当るといえる。
:形態のルーツは米国Pacific・Electricのハリウッドカーこと600クラス辺りにあると思われ（現車がロサンゼルス近郊の博物館に保存されている他、映画“ロジャー・ラビット”にレプリカが登場する）、アメリカンスタイルを日本風に消化したデザインといえる。
:折り戸の引き戸化は、広島電鉄への譲渡後しばらく経ってから実施された。
### 元1801形
:1950年に製造された。広電には8両が譲渡され765-772号になった。元1651形グループとは、扉上部に小Rがないこと、台車が大阪市電形であることが識別点である。
:766号は、1982年に廃車された際、テレビドラマ『西部警察 PART-II』の日本全国縦断ロケにあたって、広電宮島駅（現・広電宮島口駅）構内で爆破シーンの撮影に使用された。路面電車の乗客と運転士を人質にとっての電車ジャックの後、テロリストが電車に仕掛けた爆弾が爆発するというストーリーであった。撮影に先駆けて755号と車番を交換している。撮影の時は766号は登録上は755号だった。
:772号は、2015年7月にミャンマーの鉄道電化計画に伴い3000形電車2編成（3005・3006号）と共に同国鉄道省に譲渡された。
:768号は、後述のイベント車両に改造された。


画像:Hiroden-750-3.JPG|ドアの処理762（旧1651形）
画像:Hiroden-750-2.JPG|ドアの処理768（旧1801形）
画像:Hiroden-750-4.jpg|台車上：762（旧1651形）下：768（旧1801形）

### イベント電車「TRAIN ROUGE」

2016年6月に、768号をイベント電車「**TRAIN ROUGE**（トランルージュ、フランス語で「赤い電車」）」に改造し、路面電車まつりにおいて披露された。

外部デザイナーを一切通さず、メーカー（大阪車輌工業）と協議を重ねたうえで製作。

車内はテーブル席26席と、ビールサーバー（走行時の揺れに対応した、スワン形のドラフトタワー）、冷蔵庫、映像・音響機器を設置。

2016年7月1日からビアガーデン電車として運行開始。同年の広島東洋カープのセントラル・リーグ優勝記念列車にも使用された。

## 各車状況
車両番号に(I)(II)と付記されているものは同じ番号を付けた初代および2代目の車両。

## 出典

## 参考文献
*『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』（JTBパブリッシング・寺田裕一）ISBN 4533047181
*『大阪市電が走った街今昔』（JTBパブリッシング・辰巳博）ISBN 4533036511
*『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則）ISBN 4533059864
*『私鉄の車両3 広島電鉄』（保育社・飯島巌）ISBN 4586532033
宝生如来

**宝生如来**（ほうしょうにょらい、 []、**ラトナサンバヴァ**）は、大乗仏教における信仰対象である如来の一尊。

三昧耶形は三弁宝珠。種子（種子字）はत्राः（タラーク、）。台座は馬。妙妃はローチャナー。

密教における金剛界五仏の一で、金剛界曼荼羅では大日如来の南方（画面では大日如来の向かって左方）に位置する。唯識思想における仏の悟りの境地のひとつ「平等性智」（びょうどうしょうち）を具現化したものである。これは、全ての存在には絶対の価値があるということを示す。また、この五仏のうち中尊である大日如来を除いたものをして「金剛界四仏」と呼ぶ。頼富本宏・下泉全暁らによれば、この捉え方は後期大乗経典の一つである『金光明経』に説かれる四方四仏に起源があるとされる。

印相は、左手は腹前で衣を掴み、右手は手の平を前に向けて下げる「与願印」（よがんいん）を結ぶ。

日本における宝生如来の彫像は、五仏（五智如来）の一として造像されたものが大部分であり、宝生如来単独の造像や信仰はまれである。単独の造像の例は藤次寺の本尊像である。また、インドにおいても、オリッサ州・（多宝山）出土の立体曼荼羅を除き、ほかの四仏ないし三仏とまとまった作例は少ない。

## 真言
オン・アラタンノウ サンバンバ・タラク　（）

## ギャラリー

ファイル:Borobudur - Buddha Statue - 017 Vara Mudra, Ratnasambhava (11679171144).jpg|宝生如来　ボロブドゥール遺跡
ファイル:The Jina Buddha Ratnasambhava Central Tibet, a Kadampa Monastery, 1150-1225, LACMA.jpg|宝生如来　中央チベット　ロサンゼルス・カウンティ美術館蔵
ファイル:蓮華院多宝塔の宝生如来.jpg|宝生如来（蓮華院多宝塔の五智如）


## 脚注



## 参考文献

* 

## 関連項目
*仏の一覧
山川町 (徳島県)

**山川町**（やまかわちょう）は、かつて徳島県の麻植郡にあった町。現在の吉野川市山川町にあたる。

## 概要
町村合併促進法に基づく昭和の大合併により、1955年（昭和30年）1月1日、山瀬町、川田町および三山村の一部が合併し、誕生した。その後の平成の大合併により、2004年（平成16年）10月1日、麻植郡内の町村と合併し、吉野川市となった。山川町であった区域は吉野川市山川町として区分された。

町の花はオンツツジ。同町船窪にはオンツツジの群落があり、樹齢数百年を超えるものもある。オンツツジの大群落が自然形成しているものは珍しく、1985年（昭和60年）10月26日に国の天然記念物に指定されたことによって制定された。

伝統産業として和紙づくりがある。8世紀頃、忌部氏が山川町の地に入り、紙や布の製造を行った頃からの歴史があるとされる。阿波和紙伝統産業会館で紙漉きを体験できる。

## 沿革
* 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、麻植郡山瀬村・川田村・三山村が成立。
* 1926年（大正15年）5月5日 - 山瀬村が町制施行して**山瀬町**となる。
* 1928年（昭和3年）11月10日 - 川田村が町制施行して**川田町**となる。
* 1955年（昭和30年）1月1日 - 山瀬町・川田町，三山村の一部が合併して**山川町**となる。三山村の残部は他村と合併して美郷村を新設。
* 2004年（平成16年）10月1日 - 鴨島町，川島町，美郷村と合併して**[[吉野川市]]**となる。

## 教育
### 中学校
* 吉野川市立山川中学校

### 小学校
* 吉野川市立山瀬小学校
* 吉野川市立高越小学校：新設
* 吉野川市立川田小学校：高越小学校へ統合
* 吉野川市立川田中小学校：高越小学校へ統合
* 吉野川市立川田西小学校：高越小学校へ統合

## 出身者
* 原井敬（吉野川市長）

## 脚注

## 関連項目
* 徳島県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* Awagami Factory
* 麻植郡合併協議会
浅岸駅

**浅岸駅**（あさぎしえき）は、かつて岩手県盛岡市新庄字中津川にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅（廃駅）である。廃止時点で停車する列車は、1日1往復のみであった。2012年度冬季からは隣の大志田駅とともに冬季休業となっていた。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）9月25日：上米内 - 区界間の延伸開業時に開業。
* 1947年（昭和22年）8月8日：昭和天皇のお召し列車が停車。天皇が奉迎者に会釈（昭和天皇の戦後巡幸）。
* 1972年（昭和47年）3月15日：貨物取扱を廃止。
* 1982年（昭和57年）11月15日：スイッチバック廃止。同時にホームを本線上に移転。荷物扱いを廃止し、無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* 2013年（平成25年）：1月1日から冬季休業となる（2012年度は2013年3月15日まで、2013年度以降は2013年12月15日 - 2014年3月15日、2014年度以降は12月1日 - 翌年3月31日）。
* 2015年（平成27年）
** 3月14日：ダイヤ改正により、1日あたりの当駅停車列車本数が上下各1本ずつのみとなる（実際の停車は同年4月1日から）。
** 8月：JR東日本盛岡支社は盛岡市に対し、当駅と大志田駅の廃止を検討していることを伝えた。同支社によると当駅の1日当たり平均乗車人数は過去10年以上にわたって1人にも満たない状態が続いており、2014年度は1日平均0.3人であった。駅周辺に住民がほとんどおらず、集客施設もないため、今後利用者の増加も期待できないことに加えて、駅周辺に熊の目撃情報があり、乗客が危害を受けるおそれがあるという。
** 11月30日：翌日から前述の冬季休業に入るため、事実上の最終営業日となる。
** 12月11日：JR東日本盛岡支社が、当駅と大志田駅を次回のダイヤ改正日をもって廃止すると発表。
* 2016年（平成28年）3月26日：廃止。

## 駅構造
廃止時点において、単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅であった（盛岡駅管理）。スイッチバック駅時代のホームは島式ホーム1面2線と駅舎側に側線が1本。

かつては隣の大志田駅とともにスイッチバック駅であった。急行や貨物列車はそのまま通過できるが、宮古方面行きの列車は本線を分岐してすぐに行き止まりのホームへ停車していた。盛岡行きは一旦バックして駅に入る構造だった。配線は大志田駅と同じであった。

現在は駅舎が取り壊され更地となっているので僅かな痕跡しか残っていない。

## 駅周辺
* 盛岡保線技術センター休憩室
* 浅岸雨量・積雪観測局
* 中津川地区振興センター（建物は旧盛岡市立中津川小学校校舎。通常は無人だが、盛岡市や住民によって管理・使用されている）

周辺に人家もほとんど無い山の中である。このため、隣の大志田駅とともに一部の鉄道ファンから秘境駅と呼ばれていた。駅周辺での熊の目撃情報があり、待合室には注意を促す盛岡駅長名の貼り紙がある。国道106号から舗装された市道で12kmある（国道に浅岸駅までの看板あり）。大志田駅へは盛岡市の近郊自然歩道（大志田・中津川コース）が整備されている（距離13km、徒歩で約5時間）。駅から区界側に2kmほどの第一飛鳥トンネル口付近に1927年建立の慰霊碑があり、山田線建設時犠牲となった8名の名前が刻まれている。

2014年11月21日放送の「所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!」内の企画「あなたはナゼ秘境駅へ来たんですか？」において東北一の秘境駅として紹介された。みぞれが降る中を2日間待つも生活利用者は現れず同企画初の3日目に突入。3日目の朝に法事の為に盛岡方面に向かう夫婦に会うことが出来た。夫婦が住む中津川集落はわずか2世帯6人しかいないと紹介された。2015年現在、駅から2.5㎞圏内には上記集落の住民2世帯があるのみという。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 山田線 (駅廃止時) 
:: 大志田駅 - **浅岸駅** - 区界駅

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 秘境駅
* 大いなる旅路
* 限界集落

## 外部リンク
*
国道133号

**国道133号**（こくどう133ごう）は、横浜港から神奈川県横浜市中区桜木町に至る一般国道である。

## 概要

横浜市内にある横浜港の横浜第二港湾合同庁舎前（開港広場前交差点）から神奈川県庁や横浜第二合同庁舎の前を通り、中区桜木町の国道16号交点（桜木町一丁目交差点）とを結ぶ延長1.4&nbsp;kmの一般国道の路線で、いわゆる港国道のひとつ。国道としての歴史は古く、1885年（明治18年）に明治政府により国道（明治国道）が制定されたときの東京から横浜港へ至る「國道一号」を継承する路線である。沿道には明治時代からの近代建築が建ち並び、起点付近で横浜港のシンボルともなっている大さん橋へとつながる。

### 路線データ
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：横浜港（開港広場前交差点）
* 終点：横浜市中区桜木町（桜木町一丁目交差点 = 国道16号交点）
* 重要な経過地：なし
* 総延長 : 1.4 km
* 重用延長 : なし
* 実延長 : 1.4 km
** 現道 : 1.4 km 
** 旧道 : なし 
** 新道 : なし 
* 指定区間：なし

## 歴史
* 1885年（明治18年） - 『内務省告示第6号』（國道表）により横浜港に至る国道として、1号国道「東京より横浜港に達する路線」として表れる。これは現在の国道15号と国道133号に相当する路線で、神奈川で大阪へ向かう2号国道が分岐していた。この1号国道の桜木町から横浜港までは、現在の国道133号のほぼ同じルートである。

* 1920年（大正9年） - 『道路法』に基づく『路線認定』の施行により、横浜港に至る国道は国道36号「東京市より横浜港に達する路線」となった。この路線は青木町字七軒町（神奈川区青木町）までが国道1号（日本橋 - 伊勢神宮）、本町（中区本町）までが国道31号（日本橋 - 横須賀）と重複するもので、現在の国道133号の性格（港国道）に近いものとなった。
* 1934年（昭和9年） - 国道36号が当時の国道1号のバイパスとして建設着工された新京浜国道を通る経過地に変更される。
* 1953年（昭和28年）5月18日 - 新道路法に基づく『路線指定』で、二級国道133号横浜港線（横浜港 - 横浜市中区桜木町）として指定施行。
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道133号として指定施行。

## 路線状況

### 通称・別名
* 海岸通り（開港広場前交差点 - 開港資料館前交差点）
* 日本大通り（開港資料館前交差点 - 港郵便局前）
* 本町通り（別名：コンテナ街道、港郵便局前 - 本町五丁目交差点、本町五丁目交差点 - 桜木町一丁目交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 弁天橋（横浜市中区）

## 地理
### 通過する自治体
* 神奈川県
** 横浜市（中区）

### 交差する道路
* 横浜市主要地方道82号山下本牧磯子線・大桟橋通り（開港広場前交差点）
* 栄本町線（みなとみらい大通り）（本町五丁目交差点）
* 国道16号（桜木町一丁目交差点）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 関東地方の道路一覧

## 外部リンク

* 横浜市
** 道路局：全線を管理
不空成就如来

**不空成就如来**（ふくうじょうじゅにょらい）、梵名**アモーガシッディ** (&#x0905;&#x092e;&#x094b;&#x0918;&#x0938;&#x093f;&#x0926;&#x094d;&#x0927;&#x093f; [amoghasiddhi])は、大乗仏教における信仰対象である如来の一尊。

三昧耶形は**羯磨金剛**（かつまこんごう、十字に組み合わされた三鈷金剛杵）。種子（種子字）はअः(アク、)。

密教における金剛界五仏の一尊で、金剛界曼荼羅では大日如来の北方（画面では大日如来の向かって右方）に位置する。仏の悟りの境地のうち、唯識思想で言う「**成所作智**（じょうしょさち）」を具現化したものである。これは、何物にもとらわれず実践するという意である。原語の「アモーガ」は「空（むな）しからず」という意味で、この如来が何事も漏らさず成し遂げることを示す。 印相は、左手は腹前で衣を掴み、右手は胸の高さに上げて手のひらを前に向けた**施無畏印**（せむいいん）を結ぶ。

胎蔵界の北方、天鼓雷音如来（てんくらいおんにょらい）と同体であると考えられている。また釈迦如来と同一視されることもある。

日本における不空成就如来の彫像は、五仏（五智如来）の一として造像されたものが大部分であり、不空成就如来単独の造像や信仰はほとんどない。

## 真言
オン・アボキャ・シツデイ・アク
(Oṃ amoghasiddhi aḥ)
トニー・レオン

**トニー・レオン**

* 梁朝偉（Tony Leung Chiu Wai, トニー・レオン）
* 梁家輝（Tony Leung Ka-Fai, レオン・カーフェイ）
* トニー・レオン (政治家)（Tony Leon）
統計数理研究所

**統計数理研究所**（とうけいすうりけんきゅうじょ、、英略称：ISM、略称：統数研）は、東京都立川市にある大学共同利用機関。大学共同利用機関法人情報・システム研究機構を構成する。総合研究大学院大学から大学院生を受け入れている。

## 概要
### 統計数理の中核的研究組織
旧文部科学省統計数理研究所。日本では、欧米と異なり、統計学を専門的に学ぶ課程を有する大学が数少なく、統計科学関係研究機関もわずかである。統数研は多数の統計数理の研究者を有する国内唯一の機関で、統計研究の中核的存在となっている。英文学術誌「Annals of the Institute of Statistical Mathematics」および和文学術誌「統計数理」の発行母体でもある。

### 大学共同利用機関としての役割
統計学は、自然科学、社会科学、人文科学の諸分野において利用される基礎技術で、常に学際的な活動を期待されている。統計数理研究所は他大学と研究交流が盛んで、共同利用制度に登録すると、他大学の教員も研究所の研究資源を利用可能である。

### 教育機関としての役割
総合研究大学院大学統計科学専攻の基盤機関として、大学院教育を行っている。以前は博士後期課程のみであったが、2006年度より5年一貫制博士課程も併設された。公開講座として一般人向けの1日 - 10日間のセミナーを年間に十数回開催している。大学教育の機関であるため、在職教員は教授、准教授、助教と通常の国立大学と同じ呼称を用いる。

## 沿革

歴史と沿革
*1944年 1943年の学術研究会議の建議に基づき、文部省直轄の研究所として創設（東京都台東区上野の帝国学士院の一部を借用）
*1955年 港区麻布富士見町（現在の港区南麻布）に移転
*1985年 国立学校設置法施行令の改正により国立大学共同利用機関に改組・転換
*1989年 国立学校設置法の改正により大学共同利用機関となる。
*2004年 国立大学法人法により大学共同利用機関法人情報・システム研究機構統計数理研究所となる。
*2005年 研究組織を3研究系に改組するなど、抜本的な改変を行う。
*2006年 大学院の博士課程5年一貫制を開始
*2009年10月 港区から立川市に移転（国立極地研究所・国文学研究資料館とともに総合研究棟に入る。主に西半分北側が統計数理研究所）
*2010年6月 Akaike Guest House（赤池ゲストハウス）運営開始（共同利用・共同研究に従事する研究者等の宿泊施設）
*2010年7月 国立極地研究所と管理部の事務を統合し、「国立極地研究所・統計数理研究所統合事務部共通事務センター」発足

## 研究組織
2017年12月現在　（Gはグループ）

### 基幹的研究組織
*モデリング研究系
**時空間モデリングG
**複雑構造モデリングG
**潜在構造モデリングG
*データ科学研究系
**調査科学G
**計量科学G
**構造探索G
*数理・推論研究系
**統計基礎数理G
**学習推論G
**計算推論G

### NOE型研究組織
*リスク解析戦略研究センター
*データ同化研究開発センター
*統計的機械学習研究センター
*ものづくりデータ科学研究センター

### 人材育成組織
*統計思考院

### 研究支援組織
*統計科学技術センター
**計算基盤室
**情報資源室
**メディア開発室

## 所属研究員
### 歴代所長
歴代所長は、研究所ウェブサイトに各人の紹介がある。

*初代 掛谷宗一
*2代 末綱恕一
*3代 窪田忠彦
*4代 佐々木達治郎
*5代 末綱恕一
*6代 河田敬義
*7代 林知己夫
*8代 赤池弘次
*9代 清水良一
*10代 北川源四郎
*11代 樋口知之
*12代 椿広計

### 研究者

*菅原正巳：日本における水文学の開祖的学者。基本的概念のタンクモデルを提案した。
*伊藤清：確率微分方程式を生み出し、伊藤の補題で現代ファイナンスの基礎を築いた。
*村上征勝
*伊藤栄明
*中村隆
*宇津徳治
*田口時夫
*松原望
*西平重喜：選挙制度研究も行なっており、比例代表制導入を訴えている。

## 脚注

## 関連項目

* 総合研究大学院大学

## 外部リンク
*
香西元長

**香西 元長**（こうざい もとなが）は、戦国時代の武将。細川氏の家臣。山城国守護代。嵐山城城主。

## 生涯
香西氏は元来讃岐国の武士であるが、元長の父・香西元直の頃には京都へ詰めるようになり、讃岐の領地は元直の弟が継承している。

明応6年（1497年）、元長は山城国守護代に任ぜられた（守護は伊勢貞陸）。

永正元年（1504年）、元長と同じ細川氏の家臣である薬師寺元一が主君・細川政元を排し、その子・澄元を擁立すべく謀反を起こした際は、元一の弟・薬師寺長忠と共に元一の居城・淀古城を攻めている（第一次淀古城の戦い）。

永正3年（1506年）9月7日、元長は細川政元に背き、京都で蜂起した。幕府は、大和国にいた三好之長を呼び戻し、元長攻めに向かわせた。また、元長の背後には、摂津国守護代・薬師寺長忠もいた。

永正4年（1507年）に細川政元の丹波国出陣に際して役銭供出を拒否した賀茂社を焼き討ちしている。

元長は、細川政元の後継者を巡る争いでは細川澄之を支持していた。そこで、同年6月23日に元長は間諜である竹田孫七を使い、主君の政元をその行水中に襲って暗殺した（永正の錯乱）。

翌24日、澄之・元長らの軍勢は細川澄元邸を攻め、澄元や三好之長らを近江国に追いやった。しかし、翌25日の合戦で元長の弟である元秋と元能が戦死している。

同年7月8日、幕府は、澄之を細川家の後嗣と定めた。しかし、細川澄元方は態勢を立て直し、もう一人の政元の養子・細川高国も澄元方に加わった。

同年8月1日に細川高国、政賢、尚春によって京都にある細川澄之邸が攻撃されると澄之は自害し、元長と薬師寺長忠は討ち死にした。

## 政元殺害の理由
細川家の嫡子となった澄元を補佐していた三好之長は自派の勢力を拡大して、元長の出身地である讃岐にまで政治介入をしていた。また、元長は政元の性格に不安を覚えだしており、しかも自らが補佐していた澄之に家督相続の望みがほとんど無くなったことから、之長の勢力が細川家中で増大した事を憎悪して、澄之を擁立して権力を手に入れるために政元を殺害したのである。

ただし、信憑性が高いとされる『不問物語』では、元長は療養のために嵯峨におり、事件に関与していなかった（計画者は弟の香西元秋・香西元能であった）とある。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 長江正一 『三好長慶』 吉川弘文館〈人物叢書〉、1968年（新装版、1989年4月、ISBN 978-4-642-05154-5）
* 
* 天野忠幸編『戦国武将列伝 7 畿内編【上】』「香西元長」戎光祥出版、2022年。

## 関連項目
* 山城国一揆

## 外部リンク
*
萬龍

**萬龍**（**まんりゅう**、1894年7月 - 1973年12月）は明治末に「日本一の美人」と謳われ、人気を博した芸妓である（文献によっては万竜、万龍、萬竜と表記されている）。2歳下の照葉とともに東京の二名妓とも呼ばれることもある。

## 概略
### 生い立ち
本名は田向静。東京日本橋で運送屋の下請けをしていた田向初太郎と濱の間に生まれる。父親が肺病となり一家は困窮し、7歳のとき東京赤坂花街の芸妓置屋「春本」の蛭間そめの養女になる（父親はまもなく死去）。赤坂の小学校に入学したが、いでたちが華やかすぎて他の子供に見せられないとして、学校側から通学を拒まれたともいう。お酌（半玉）時代から注目され、芸妓になったあとも、おっとりしすぎだと咎める者もあったが、人気を集めていた。贔屓客だった長島隆二（内閣総理大臣秘書官、大蔵省官僚）に言わせると、小柄で、よく見ると抜きんでるほどの美人でもなく、芸も接客も大したことがないのに、そういったことを超越する不思議な魅力と雅味を持ち合わせていたという。

### 美人芸妓として
当時の一流芸妓は多くの男性の憧れの対象であり現在のタレント、アイドルに相当する存在であった。谷崎潤一郎は『青春物語』（1933年）の中で萬龍を回想し、当時の一流芸妓の人気、社会的地位は「今の第一流のキネマ・スタア」もはるかに及ばないだろうと記している。

萬龍は「文芸倶楽部」誌が主催した芸妓の人気投票「日本百美人」で9万票を得て第1位となって注目を集め、**絵葉書美人**として人気を博した。新聞に「萬龍物語」が連載され、三越のポスターなどにも登場し、「酒は正宗、芸者は萬龍」と流行歌にも歌われるほど評判を呼んだ。もっとも絵葉書屋によると、萬龍は少々鼻が大きすぎるのが唯一の欠点だったという。

### 2度の結婚

1910年、箱根で大洪水に遭い、貧血を起こし逃げ遅れかけたところを東京帝国大学の学生・恒川陽一郎に助けられるという事件があった。翌年、再会した2人はやがて恋におちた。恒川は谷崎潤一郎の府立一中、一高以来の同級生であり、同人誌「新思潮」に参加する文学志望の青年であった（横浜船渠第一号船渠などのドック建設で知られる恒川柳作は父）。

恒川は姉婿の代議士・風間礼助を頼り、春本へ支払う見受け金の金策に奔走するなか、萬龍がインクを飲んで自殺未遂を起こす一幕もあった。1913年、恒川と萬龍は結婚。大学生と芸妓のロマンスは新聞紙上で大きく取り上げられた。1914年7月、恒川は東京帝大法科大学政治学科を卒業、同年、自伝的小説『旧道』を刊行し評判になった。ところが結婚4年目の1916年、恒川が病死し、若くして未亡人になってしまった。再び萬龍として芸妓に戻るのかどうかが世間の関心を集めた。

翌年（1917年）、恒川の友人である建築家・岡田信一郎と結ばれることになった（岡田静となる）。再婚後は病弱な夫の看護や設計事務所の手伝いに専念した。

### その後
岡田は1932年に逝去し、再び未亡人となった。後半生はひっそりと過ごし、遠州流の茶道教授として多くの弟子に慕われる存在であった。

## 参考文献
*小山内薫「梅竜の話」- 箱根大洪水の際の萬龍、恒川の出会いをモチーフにした小説。青空文庫https://www.aozora.gr.jp/cards/000479/files/43105_23804.html
*恒川陽一郎『旧道』 - 萬龍との恋愛をテーマとした自伝的小説。
*野元北馬編『萬龍未来記』- 恒川の死後、未亡人となった萬龍の身の振り方を論じた珍書（南博編『近代庶民生活誌』10巻に収録）。
*谷崎潤一郎『青春物語』- 谷崎から見た恒川と萬龍のエピソードを含む。
*平山蘆江『東京おぼえ帳』 -「萬龍と照葉」の項がある。
*「読売新聞」2010年10月17日付け日曜版閲覧。
* 中河與一 『探美の夜』（1957年〜1959年、講談社）- 谷崎潤一郎をモデルにした全3巻からなる長編小説。

## 注釈

## 外部リンク
*[ 赤坂春本 萬龍の写真]加野十次郎『日本名妓花く良べ 第1集』(便利堂、1908)
*万龍 - 港区ゆかりの人物データベースサイト
山名豊定

**山名 豊定**（やまな とよさだ）は、但馬の守護大名・戦国大名。但馬山名氏の当主の弟。 

## 生涯
永正9年（1512年）、山名致豊の子として生まれる。正室は室町幕府の管領である細川高国の娘。

大永8年（1528年）、叔父で但馬守護の山名誠豊が死去すると、兄の山名祐豊がその養子となって山名氏宗家の家督と但馬守護職を継承した。

豊定は但馬守護祐豊（兄）の命で、因幡に討ち入り、尼子晴久の「久」字の偏諱を受けて尼子方となっていた一族の山名久通（因幡守護）を抑えて鳥取城・岩井城を中心にして東因幡の支配を進め、天文17年（1548年）には誠通を討って、東因幡の支配を確立したといわれている。

この事件は『因幡民談記』では「申の歳崩れ」と記されているが、傍証史料が存在しないことから事件の存在自体が疑問視されていた。近年では誠通の没落をそれ以前に比定する説が有力であり、豊定自身は誠通没落後に下向し、因幡国主に就任したと見られている。ただし、因幡守護職自体は天文21年（1552年）に尼子晴久が足利将軍家から正式に任命されており、『山田家古文書』巻5には天文16年（1547年）4月28日付けで長田重直に因幡国気多郡などの土地を与える旨を記した豊定の書状が残されていることから、少なくとも所伝の時期より早い頃には入国していることは確かなことである。

永禄3年（1560年）3月3日に死去。享年49。死後は祐豊の子息・棟豊が下向、因幡国主に就任した。

## 参考文献
* 高橋正弘『因伯の戦国城郭　通史編』（自費出版、1986年）
大トー

**大トー株式会社**（だいとー）は、かつて電力用がいしや配電用資材などの製造や販売を行っていたメーカーである。
## 概要

1920年に大阪陶業株式会社として設立され、1971年に大トー株式会社に社名変更した。その後、2003年には関西電力に子会社化された。その後、2005年10月1日に同じく関西電力グループに属する近畿コンクリート工業とともに、同グループの日本アームの鋼管柱・架線金物製造販売部門に吸収合併され、解散した。同時に日本アームは日本ネットワークサポートに社名変更し、現在に至る。

## 沿革

* 1920年（大正9年）2月1日 - 大阪陶業株式会社、設立。
* 1971年（昭和46年）9月6日 - 大トー株式会社に社名変更。
* 2003年（平成15年）6月1日 - 関西電力が株式交換により完全子会社とした。
* 2005年（平成17年）10月1日 - 近畿コンクリート工業とともに、同グループの日本アームに吸収合併され、新会社の**日本ネットワークサポート**を設立。

## 備考

* 株式上場していた当時は、旧三和銀行グループも1割弱ほど出資しており、その融資系列で構成されるみどり会にも加盟していたことがあった。
* 当初は2004年10月1日付での統合が目論まれていたが、同年8月9日に発生した関西電力美浜発電所3号機における蒸気漏れ事故が影響し、統合が延期された。

## 脚注

## 関連項目
*関西電力
*日本ネットワークサポート
渡辺

**渡辺**、**渡邊**、**渡邉**（わたなべ）は、渡部（わたのべ）から転じた職業や渡し場に由来する名前（諸説あり）。

## 地名

日本全国に見られる地名であり、中世に摂津国の旧淀川河口近くに存在した渡辺がもっとも有名である。この渡辺は渡辺津と呼ばれる港であり、現在の大阪市中央区の天満橋から天神橋の間辺りにあった。また、「渡辺」のルーツで有名な神社が坐摩神社である（社号は「いかすり」と読むが、通常は「ざま」と読む）。現在地の住所は大阪府大阪市中央区久太郎町四丁目渡辺3号であるが、1988年の地名変更までは「渡辺町」という地名だった。渡辺の名のルーツが消えることに反対する運動が渡辺姓の末裔の間で起こり、結局は「○丁目▲番×号」の「○番」の部分に「渡辺」が用いられることになった。つまり、大阪府大阪市中央区久太郎町四丁目は1番、2番、3番、**渡辺**の順で街区符号が設定されている。

* 福島県福島市在庭坂渡辺
* 福島県福島市宮代渡辺墓
* 福島県いわき市渡辺町
* 栃木県那須塩原市渡辺
* 愛知県西尾市吉良町荻原渡辺
* 大阪府大阪市中央区久太郎町四丁目渡辺
* 福岡県福岡市中央区渡辺通

## 人名

明治安田生命保険の調査によると、2018年現在日本で5番目（山梨県では1番目）に多い姓であり、人口の0.94パーセントを占める。漢字表記は大きく分けて「渡辺」「渡邊」「渡邉」の3通りだが、細かい差を含めると字体の数は100以上にのぼる。

海外でも知られていることから、「ミセスワタナベ」など日本人の俗称としても使われる。

## 脚注

## 関連項目
* 渡部 (曖昧さ回避)
* ワタナベ (曖昧さ回避)
* 
* 、
* 、
* 、
* 、
* 、
* 渡辺氏
** 渡辺党蒲池氏
** 山田渡辺氏
日本ネットワークサポート

**株式会社日本ネットワークサポート**（にほんネットワークサポート、）は、大阪市中央区に本社を置く金属製品・コンクリート製品・がいし製品の製造販売を行う企業。略称は、NNETS（エヌネッツ）。コーポレートカラーは、「ブルー・ジターヌ」。

## 概要
関西電力グループ企業再編に伴い、2005年（平成17年）10月、発電所検査事業等を関西電力ほかに移管した上で、日本アーム並びに近畿コンクリート工業、大トーの3社を統合して設立された。

社名は「日本」の配電・送電・情報通信等「ネットワーク」の支持物（「サポート」）を設計・製作することに由来する。

## 沿革
*1956年（昭和31年）7月 - 関西電力出身の小松原喬により軽量腕金（アーム）ほか製造のベンチャー企業・**日本アーム工業株式会社**として設立。
*1964年（昭和39年）- 関西電力の資本参加を得て、関西電力グループ企業の一員となる。
*1992年（平成4年）‐ 発電所検査事業等への進出など事業多角化に伴い、**株式会社日本アーム**に社名変更。
*2004年（平成16年）10月 - 関西電力グループ企業再編に伴い、同じく関西電力グループ企業との統合が計画されていたが、同年8月に発生した同社美浜発電所3号機事故の影響を受け、統合を延期。
*2005年（平成17年）10月 - 発電所検査事業等を関西電力ほかに移管した上で、同社並びに近畿コンクリート工業株式会社、大トー株式会社の3社を統合、**株式会社日本ネットワークサポート**を設立。配電資機材の製造・販売に特化。
## 事業所
*本社（大阪市中央区）
**東日本本部（浦安市）
**九州本部（北九州市）
*滋賀工場（湖南市）
**大阪物流センター（貝塚市）
*播磨工場（高砂市）
**高砂工場（高砂市）
*佐野工場（泉佐野市）
**貝塚工場（貝塚市）
**天草工場（熊本県天草郡）

## 関係会社
*近貨

## 脚注

## 関連項目
*関西電力
*太平洋セメント
豊栄インターチェンジ

**豊栄インターチェンジ**（とよさかインターチェンジ）は、新潟県新潟市北区にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 概要
IC北側の笹山・笹山東・浜浦にある県営東港物流団地や島見町・太郎代にある新潟市東港工業団地への最寄ICである。

また、新発田方面一つ隣の東港ICが、ハーフICとなっており、曽和方面からの流出・流入のみ。新発田方面からの流出・流入はできないため、新発田方面からは大夫興野ICの次は当ICまで流出・流入はできない。

北区中心部である葛塚市街地（旧豊栄市街地）の最寄ICは曽和方面一つ隣の競馬場ICであるが、接続道路である県道324号が、尾山交差点より葛塚側が片側1車線になる上、日東道を潜った先から白新線芋黒踏切まで混雑しやすいため、接続道路が片側2車線である当ICを利用したほうがスムーズに目的地に到着できることがある。特に福島潟や月岡温泉へ向かうような葛塚市街地を通過するような場面には、効果的である。


Niigata r46 ToyosakaIC March2020.jpg|県道46号から見たIC（2020年3月）


## 歴史
* 1981年12月4日：対面2車線平面交差で暫定供用開始。
* 1988年10月4日：対面2車線立体交差の供用開始。
* 1989年9月16日：4車線立体交差供用開始。

## 接続路線
* 新潟県道46号新潟中央環状線
**県道46号を介して国道113号（重複国道345号・新潟県道204号島見新発田線）

## 周辺
* 新潟東港
* 新潟市立笹山小学校
* 福島潟放水路
* 新発田川

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 競馬場IC - **豊栄IC** - 道の駅豊栄 - 東港IC

## 脚注

**出典**

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
競馬場インターチェンジ

**競馬場インターチェンジ**（けいばじょうインターチェンジ）は、新潟県新潟市北区樋ノ入（どのいり）にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

ICを降り、新発田川を渡ってすぐのところにJRA新潟競馬場があり、開催日やGIレースの場外発売日になると大変混雑する。また、旧豊栄市の中心部に最も近いため、新新バイパスの中では新潟方面 - 豊栄相互間の往来にも多く利用されるICでもある。

## 歴史
* 1977年（昭和52年）10月24日：海老ヶ瀬IC - 当IC間開通（暫定2車線）
* 1981年（昭和56年）12月4日：当IC - 東港IC間開通（暫定2車線）
* 1986年（昭和61年）10月20日：海老ヶ瀬IC - 当IC間4車線化
* 1989年（平成元年）9月16日：当IC - 東港IC間4車線化

## 接続道路
* 新潟県道324号豊栄太夫浜線（競馬場通り、芋黒線）


Niigata r324 KeibajoIC April2020.jpg|接続道路から見たIC（2020年4月）


## 周辺
* 新潟県新潟北警察署
* 新潟競馬場

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 濁川IC - **競馬場IC** - 豊栄IC

## 脚注

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
新発田インターチェンジ

**新発田インターチェンジ**（しばたインターチェンジ）は、新潟県新発田市奥山新保にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 概要
新新バイパスの東港IC - 新発田IC間開通により、1989年（平成元年）9月16日に供用を開始した。開設当初は平面交差の十字路であった。

しかし当時、当インターチェンジにおいて新潟方面と村上方面の相互間を通行する際、下り方面（新潟方面から村上方面へ）は交差点を左折、上り方面（村上方面から新潟方面へ）は交差点を右折する構造となっていた。加えて沿線地域の開発進捗などもあいまって交通量が増加し、渋滞が慢性化していた。

国土交通省新潟国道事務所では当インターチェンジを立体化してバイパス本線を舟入町地内まで延伸し、新新バイパスと村上方面の車線（新発田バイパス）とを直通化させる事業に着手し、2000年度（平成12年度）から用地買収を進め、2002年度（平成14年度）から建設工事を開始。橋長約500mの高架橋が架設され、上り線は2008年（平成20年）3月17日に、下り線は2009年（平成21年）9月15日にそれぞれ供用を開始した。これによって、新発田インターチェンジ交差点と舟入交差点の2箇所の交差点が立体化された。また新発田IC交差点と舟入三丁目交差点の間の旧道は、新発田IC交差点と村上方面とを連絡するオンランプ・オフランプを兼ねており、引き続き国土交通省が管理を行っている。

なお新発田市舟入のうち、住居表示実施済み地域の地名は「舟入町（一～三丁目）」、未施行地域の地名は「舟入」となっている。本来であれば前述の交差点の名称は「舟入町三丁目」とすべきところであるが、新潟国道事務所や新発田市、新発田警察署では同交差点の名称を「舟入三丁目」（交差点設置の標識上の表記は「舟入（三）」）としている。


R7 ShinShinBP ShibataIC 001 May2020.jpg|新新バイパス本線上の案内標識（2020年5月）
R460 ShibataMinamiBypass ShibataIC March2020.jpg|新発田南バイパス側から見たIC（立体化完了後の2020年3月）
R7 ShinShinBP ShibataIC March2020.jpg|舟入（三）交差点側から見たIC（立体化完了後の2020年3月）


## 接続する道路
; 新発田インターチェンジ交差点
* 新潟県道26号新発田豊栄線（新発田バイパス）日渡・佐々木駅方面
* 国道460号･新潟県道32号新発田停車場線（新発田南バイパス）西新発田駅・新発田駅・月岡温泉方面
; 舟入交差点
* 新潟県道203号網代浜新発田線　聖籠町役場・網代浜方面、新発田駅方面
; 舟入三丁目交差点
* 国道7号（新発田バイパス）村上・鶴岡方面
* 新発田市道　舟入町方面

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 聖籠新発田IC - **新発田IC**

## 脚注

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
海老ヶ瀬インターチェンジ

**海老ヶ瀬インターチェンジ**（えびがせインターチェンジ）は、新潟県新潟市東区にある国道7号（新潟バイパス・新新バイパス）のインターチェンジである。

この当ICを境に、曽和方面が新潟バイパス、新発田方面が新新バイパスとなっている。

## 接続路線
* 新潟県道3号新潟新発田村上線＜旧国道7号＞（新崎方面、上木戸方面）


R7 ShinShinBP EbigaseIC 001 March2020.jpg|西行本線上のIC案内標識（2020年3月）
R7 ShinShinBP EbigaseIC 002 March2020.jpg|西行本線上のIC案内標識（2020年3月）


## 周辺
* 新潟県立大学（元県立新潟女子短期大学、2012年3月閉校）
* 新潟自動車学校
* イオン新潟東店・カプコサーカス新潟東店（東方面からのみ最寄、西方面からは逢谷内ICが最寄）

## 隣
; 国道7号（新潟バイパス）
: 逢谷内IC - **海老ヶ瀬IC**
; 国道7号（新新バイパス）
: **海老ヶ瀬IC** - 一日市IC

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
一日市インターチェンジ

**一日市インターチェンジ**（ひといちインターチェンジ）は、新潟県新潟市東区一日市にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 概要
この区間の新新バイパスは1977年に開通したが、当初は設置されておらず、1985年に追加設置されたインターチェンジである。インターチェンジ構造はダイヤモンド式。

同バイパス内では、新発田方面から新潟空港への最寄りのICとして利用されている（黒埼方面からの最寄りは新潟バイパスの逢谷内ICとなる）。これまで空港へは市道などを迂回しなければならなかったが、2005年11月に新潟県道17号新潟村松三川線のバイパス区間（新潟空港アクセス道路）が全線開通したことによって国道113号（新潟飛行場道路、空港通）へ直通できるようになり、空港方面へのアクセスが大幅に改善された。


R7 ShinShinBP HitoichiIC 001 March2020.jpg|西行本線上のIC案内標識（2020年3月）
Niigata r17 HitoichiIC April2020.jpg|接続する新潟空港アクセス道路から見たIC（2020年4月）


## 歴史
* 1985年12月27日：開通。 

## 道路
* 国道7号（新新バイパス）

## 接続する道路
* 新潟県道17号新潟村松三川線

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 海老ヶ瀬IC - **一日市IC** - 濁川IC

## 脚注

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
濁川インターチェンジ

**濁川インターチェンジ**（にごりかわインターチェンジ）は、新潟県新潟市北区濁川にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

同区松浜地区への最寄ICである。

## 歴史
* 1977年（昭和52年）10月24日：海老ヶ瀬IC - 競馬場IC間開通（暫定2車線）
* 1986年（昭和61年）10月20日：海老ヶ瀬IC - 競馬場IC間4車線化

## 接続する道路
* 新潟県道27号新潟安田線
* 新潟県道398号島見濁川線


Niigata NigorikawaIC April2020.jpg|IC入口（2020年4月）


## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 一日市IC - **濁川IC** - 競馬場IC

## 脚注

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
東港インターチェンジ

**東港インターチェンジ**（ひがしこうインターチェンジ）は、新潟県北蒲原郡聖籠町藤寄にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

なお、当ICはハーフICで、曽和方面からの流出・流入のみ可能。新発田方面からの流出・流入はできない。

## 歴史
* 1981年12月4日：競馬場IC - 当IC間開通（暫定2車線）。
* 1989年9月16日：当IC - 新発田IC間開通、競馬場IC - 蓮野IC間4車線供用開始。

## 接続する道路
* 新潟県道556号新潟東港線


R7 ShinShinBP EastPortIC 001 May2020.jpg|バイパス本線上の案内標識（2020年5月）
R7 ShinShinBP EastPortIC 002 May2020.jpg|バイパス本線上の案内標識（2020年5月）


## 周辺
* 新潟東港

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 豊栄IC - 道の駅豊栄 - **東港IC** - 大夫興野IC

## 脚注

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
大夫興野インターチェンジ

**大夫興野インターチェンジ**（だいぶこうやインターチェンジ）は、新潟県北蒲原郡聖籠町にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 概要

近隣のICとともに新潟東港や周辺物流・工業団地の最寄ICとなっている。

かつては新潟方面へのハーフICとなっており、隣の東港ICも同様であったため新発田方面と新潟東港のアクセスが蓮野ICに集中し、渋滞が発生しやすくなっていた。そこで、一般交通等の分散化による渋滞の緩和及び渋滞に起因する交通事故削減を目的として、当ICのフルIC化・IC橋架替を内容とする新潟港東港地区事故対策が事業化された。

フル化に際し、交差道路も交通量増加に対応すべく4車線化が計画されたためIC橋は旧橋の橋長13.2&nbsp;mに対し、新橋は上り42.5&nbsp;m、下り44.0&nbsp;mのPCポータルラーメン橋を採用した。PCポータルラーメン橋は橋台部の伸縮装置を廃し上下部剛結構造としたもので北陸地方整備局では初めて採用であった。

新発田方面への流入ランプが2019年（平成31年）3月29日に北側で接続する県道島見新発田線の4車線化と合わせて開通した。新発田方面からの流出ランプは2021年（令和3年）3月25日にそれぞれ供用開始され、新潟港東港地区事故対策事業が完了した。

## 接続する道路
* 新潟県道204号島見新発田線
* 聖籠町道大夫興野浦山線

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 東港IC - **大夫興野IC** - 蓮野IC

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
蓮野インターチェンジ

**蓮野インターチェンジ**（はすのインターチェンジ）は、新潟県北蒲原郡聖籠町にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 接続する道路
* 新潟県道204号島見新発田線 
* 国道113号（聖籠町東港・胎内市方面）※IC北側・蓮野交差点で接続

この蓮野ICから村上市以北方面の相互間は、国道7号（新発田バイパス・中条黒川バイパス等）を経由するよりも、蓮野ICから国道113号・国道345号の海沿いのルートを経由した方が所要時間が短い場合がある。特に国道7号の新発田市内の区間は交通量が多い上に信号が多く、渋滞が発生する可能性があるため。ただし、この国道113号経由の海沿いルートは道幅がやや狭隘で、防砂林の間を走行するため見通しが良くない。


Niigata r204 HasunoIC May2020.jpg|接続する県道から見たIC（2020年5月）
R7 ShinShinBP HasunoIC May2020-001.jpg|東行本線上のIC案内標識（2020年5月）
R7 ShinShinBP HasunoIC 002 March2020.jpg|西行本線からの出口ランプ付近（2020年3月）


## 周辺

* 新潟県警察 運転免許センター
* PLANT-4 聖籠店
* 新潟東港
* 東新潟火力発電所

## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 大夫興野IC - **蓮野IC** - 聖籠IC

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧
聖籠インターチェンジ

**聖籠インターチェンジ**（せいろうインターチェンジ）は、新潟県北蒲原郡聖籠町にある国道7号新新バイパスのインターチェンジ。

## 接続する道路
* 新潟県道3号新潟新発田村上線


R7 ShinShinBP SeiroIC May2020-001.jpg|東行本線上のIC案内標識（2020年5月）
R7 ShinShinBP SeiroIC May2020-002.jpg|東行本線からの出口ランプ（2020年5月）


## 隣
; 国道7号新新バイパス
: 蓮野IC - **聖籠IC** - 聖籠新発田IC

## 関連項目
* バイパス道路
* 日本のインターチェンジ一覧