open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
ロッテ浦和球場

**ロッテ浦和球場**（ロッテうらわきゅうじょう）は、埼玉県さいたま市南区にある野球場で、製菓メーカー・ロッテ浦和工場の敷地内にある。プロ野球・千葉ロッテマリーンズが二軍の本拠地として使用しており、同球団が運営管理を行っている。

## 歴史
ロッテはかつて、二軍が自前のグラウンドを持っておらず、一軍の川崎球場への移転後は、1980年から同じ川崎市内の等々力第二球場（旧大洋多摩川球場）を使用したが、下水道処理場「等々力環境センター」の建設のため1981年で閉鎖され、1982年～1988年まで東京都青梅市の青梅スタジアム（当時の名称は「青梅球場」で、音響機器メーカーのティアックが所有していた）を間借りして二軍の練習やイースタン・リーグ公式戦を開催していた。しかし、川崎球場や埼玉県狭山市のロッテ狭山工場内にあった合宿所からは遠く、著しく不便を被っていた。このため、ロッテは浦和市の同社浦和工場の敷地を球団のファーム育成施設として整備することを決定。1989年に浦和球場と室内練習場を完成させた。さらに1998年1月には球場の南方に合宿所「千葉ロッテマリーンズ寮」が新築されている。

本球場では選手らが練習する姿が間近で見ることができ、イースタン・リーグ公式戦も開催される。本球場は三塁側がホームで、一塁側がビジターとなっている。

観覧設備は内野の一塁および三塁側の土盛りスタンドにベンチが置かれているだけの状態であったが、2011年11月～2012年2月に設備の改修が行われた。土盛りにベンチの観客席は、階段状になったコンクリートの上にセパレートタイプの椅子が取りつけられたが、観客収容能力は以前と大きく変わらず200～300人程度である。グラウンドが見られる場所はこの内野スタンドのみで、外野側には観客がグラウンドを見られる立ち入り可能な場所はない。

改修前は観客立ち入り自由な通路が三塁側ブルペン横にあったため、目と鼻の先の距離でプロのピッチングを見ることができたが、改修後は三塁側ブルペン横の通路は選手関係者のみの通路となり、ブルペンは球場外の道路沿いの植込みとフェンス越しにしか見ることはできなくなっている。また、以前のブルペンにはなかったが、改修後は投手側と捕手側それぞれの上部に屋根が取り付けられた。改修後は選手と観客の動線が分けられた構造になり、球場入場ゲート、トイレや通路も選手関係者用と一般観客用とで別になった。

イースタン・リーグの公式戦は、同じさいたま市のさいたま市営浦和球場（浦和区）でも開催されるため、公式戦のスケジュールでは「ロッテ浦和」、あるいは単に「ロッテ」の略称で案内される。

なお、ロッテ球団は、1992年以後保護地域（フランチャイズ）としている千葉県内、または茨城県内への移転を構想している。それはファームの育成機能強化を掲げており、現状の球場や練習施設が手狭になっていることを挙げている。選定の条件としては、1軍の試合会場・ZOZOマリンスタジアム（千葉市）から概ね1時間圏内の地域で、練習環境が一体的に確保できる敷地にイースタンリーグの公式戦や練習が可能な球場のグラウンドの他、トレーニング施設・選手寮の整備、地域との連携、20年以上先を見据えた継続的運営などとなっていた。候補地として名乗りを上げた31の地方自治体との間で意見交換を進めた結果、2025年3月に移転先候補地として、千葉県君津市に内定したことを発表した。

## 施設概要
300px|thumb|right|球場入口（改修前）＊改修後はこのゲートは選手関係者専用となり、一般観客は通ることは出来ない
*両翼：96m、中堅：122m
*内野：クレー、外野：天然芝
*照明設備：なし
*スコアボード：パネル式（得点のみ）
*トランペット・太鼓を使用した応援は禁止。
常設の売店などは存在せず自動販売機のみ。

## 交通
*東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵浦和駅から徒歩10分。

## 脚注

## 関連項目
* 日本の野球場一覧

## 外部リンク

* ロッテ浦和球場（千葉ロッテマリーンズ）
* @niftyデイリーポータルZ「ロッテ浦和球場に行こう」
列車番号

**列車番号**（れっしゃばんごう、）とは、鉄道のダイヤにおいて個々の列車に与えられる数字及び記号のことである。運転業務において列車を区別するための識別子として用いられる。

## 概要
運行する列車それぞれを区別する際、運転区間や発着時刻を用いるのは表現が煩雑となり、特に運行頻度の高い区間や事業者では実用的でない。そこで必要な管理番号として個々の列車に番号や記号を与えたものが列車番号である。形態は日本においては1 - 4桁の数字、またはそれにアルファベットを組み合わせたものである。

用途は運転業務ながら、多くは市販の時刻表に記載されており、一部の乗り換え案内サイトでも掲載されている。また、列車によっては方向幕の周辺に一部または全部を表示していることもある。

## 付番方法

列車番号の付番方法は、列車の運行形態や線路事情を反映し、鉄道事業者ごとに様々な規則が設けられている。日本では基本的には下り列車には奇数、上り列車には偶数の番号が与えられるが、路線の上り・下りの方向が実態に合わない場合、山手線などの路線が環状線となっている場合などでは別の規則に従う例外も見られる。

番号は運行時刻が早い列車から順に付番されるが、これには列車の種類別に百位・千位の数字を割り当てて行う場合と、始発駅の発車時刻の「時」を表す数字の下に2桁の運行番号を組み合わせる方法とがある。後者はこれを「冠発時刻方式」と称している。

個々の列車を区別するという目的上、1つの鉄道路線で1日に同一の列車番号を持つ列車が複数運転されることはない。しかし、運行上一つの列車と見なされる列車がその運行の途中で列車番号を変更することはある。このような事例は、曜日等により運行区間が異なる列車がその区間を運行する場合や、複数の路線にまたがって運行する列車で路線の上下方向が変化する場合、相互直通運転により乗り入れ事業者同士の列車番号の付番方法が異なる場合などに見られる。

航空便では過去に重大な事故を起こした便名を欠番にすることが見られるが（日本航空123便墜落事故の後、国内の全航空会社で「123便」が欠番となった事例が知られる）、鉄道の列車番号ではJR福知山線脱線事故を起こした「5418M」が日本国内における唯一の事例である（ただしこの番号を欠番としているのは当事者のJR西日本のみで、JR東日本をはじめとするJRグループ他社は欠番としていない）。

## 表示方法
一部の鉄道車両では車両前面に列車番号の表示器を設置しているが、必ずしも列車番号をそのまま表示している訳ではない。特に列車の発車時刻と運行番号（およびアルファベット）を組み合わせる形式の場合、多くは発車時刻の部分を省略し運行番号のみ（場合により前後のアルファベットと合わせて）表示する。ただし、E231系以降の東日本旅客鉄道（JR東日本）の一般形車両ではすべて表示をしている。

列車番号を発車時刻に関係なく付番する場合は、JRでは、列車番号全部を表示するか、全く表示しないかのどちらかであることが多い。なお、表示器が3桁分しかない通勤形電車の一部では数字の下2桁+アルファベット1文字のみ表示している。私鉄・公営交通では番号表示自体を行なっていない処が多い。

列車番号または運行番号の表示を行うかどうかは主に路線や運転系統によって異なり、表示を行わない事業者でもその車両の乗り入れ先に合わせて表示器を設ける例が多い（例：東武・西武・小田急→東京メトロ、東武・西武→〔東京メトロ〕→東急、京王→都営新宿線、新京成→京成）。また、JR東日本線内では列車番号そのものを表示し、東京メトロ線内では運行番号表示に切り替えている例（JR東日本E231系・E233系）もある。

## 脚注

## 関連項目
* ダイヤグラム
* 時刻表
* 列車番号の付番方法
* 便名
オジロワシ

**オジロワシ**（尾白鷲、*Haliaeetus albicilla*）は、タカ目タカ科ウミワシ属に分類される鳥類。

## 分布
ユーラシア大陸、デンマーク（グリーンランド南部）、日本

ユーラシア大陸北部で繁殖し、冬季になると中華人民共和国東部、ペルシャ湾周辺に南下し越冬する。東ヨーロッパや西アジア、中華人民共和国北東部などでは周年生息する。日本では主に基亜種が冬季に北日本に飛来（冬鳥）するが、北海道北部および東部では周年生息する個体もいる（留鳥）。2010年1月に開催された環境省の保護増殖分科会では、北海道内で越冬する個体数は約1,700羽（うち、つがい約140組）という数を示している。また、かつては対馬に定期的に飛来する個体がいた。

## 形態
全長70–98 cm。翼開長180–240 cm。体重3–7 kg。平均4.7kg。全身は褐色の羽毛で覆われている。頭部は淡褐色や淡黄色の羽毛で被われる。尾羽は12枚で短く、やや楔形。尾羽の色彩は白い。種小名*albicilla*は「白い尾の」の意で、和名や英名（white-tailed）と同義。翼の後縁は直線的で飛翔時には長方形に見える。なお同属のオオワシの方が白い部分が多い。

虹彩は淡黄色。嘴や後肢の色彩は淡黄色。

幼鳥は全身が褐色や黒褐色の羽毛で被われ、上面や下雨覆に白い斑紋、尾羽に褐色の斑紋が入る。また虹彩が褐色で、嘴の色彩が黒い。成長に伴い全身の斑紋は消失し、虹彩や嘴の色彩は黄色みを帯びる。

## 分類
以下の分類は2016年現在IOCで採用されている分類に従う。一方で2016年現在Clements checklistでは亜種を認めていない。
; *Haliaeetus albicilla albicilla* (Linnaeus, 1758) オジロワシ
:上記の分布のうちグリーンランドを除く分布域。日本では少数が北海道北部、東部で周年生息する（留鳥）。冬季にロシアから主に北海道に飛来し、本州北部から中部に飛来することもあり、まれに九州や南西諸島に飛来することもある（冬鳥）。

; *Haliaeetus albicilla groenlandicus* Brehm, CL, 1831
:グリーンランド

## 生態
海岸、河川、湖沼などに生息する。単独もしくはペアで生活するが、冬季になると集団で休む事もある。

食性は動物食で、魚類、鳥類、哺乳類、動物の死骸などを食べる。ヒツジの幼獣、タンチョウの雛を襲い食べることもある。水面付近にいる獲物は急降下して捕らえる。

繁殖形態は卵生。高木の樹上や断崖に木の枝を組み合わせた巣を作り、3-4月に1回に2個の卵を産む。主にメスが抱卵し、抱卵期間は約38日。雛は孵化してから70-75日で飛翔できるようになり、さらに35-40日後に独立する。生後5-6年で性成熟し、生後6-7年で成鳥羽に生え換わる。ヨーロッパでの平均寿命は20年以上とされる。

## 人間との関係
;*H. a. albicilla* オジロワシ
:日本では1990年以降は確認数は増加傾向にあるが、一方で近年は繁殖率が低下傾向にある。風力発電所への衝突事故、森林伐採・土地造成・道路建設による営巣地の破壊、湖沼・河川・海岸開発による採食場所および獲物の減少、工事やカメラマンによる繁殖の攪乱、狩猟用の銃弾による鉛中毒、電線による感電死、人工の繁殖地への依存および過密化などが懸念されている。スコットランドでは絶滅したが、再導入された。日本では1970年に国の天然記念物に指定されている。1993年に種の保存法施行に伴い国内希少野生動植物種に指定されている。北海道では1954年に初めて繁殖が確認され、1998年に56ペア、2008年に約150ペアの繁殖が確認されている。2020年代には、釧路湿原で建設が進められている大規模太陽光発電所（メガソーラー）が本種の繁殖への新たな脅威となっていることが指摘されている。
:
* 中国国家一級重点保護野生動物

日本ではハリアエエトゥス・アルビキルラとして特定動物に指定されている。

## 画像

ファイル:Haliaeetus_albicilla_juv.jpg|幼鳥
ファイル:Havørn_Øyhellesundet_1.JPG|飛翔する本種
ファイル:Bielik1.jpg|獲物を捕らえる本種
ファイル:オジロワシ.JPG|
Haliaeetus albicilla groenlandicus MHNT.ZOO.2010.11.96.3.jpg |Museum specimen 
Haliaeetus albicilla MHNT.ZOO.2010.11.96.1.jpg |Museum specimen - Russia


## 出典

## 参考文献
* 安部直哉 『山溪名前図鑑 野鳥の名前』、山と溪谷社、2008年、90-91頁。
* 五百沢日丸 『日本の鳥550 山野の鳥 増補改訂版』、文一総合出版、2004年、22頁。
* 黒田長久監修 C.M.ペリンズ、A.L.A.ミドルトン編 『動物大百科7 鳥I』、平凡社、1986年、118、130、134-136、182頁。
* 高野伸二 『フィールドガイド 日本の野鳥 増補改訂版』、日本野鳥の会、2007年、166-167頁。
* 中村登流監修 『原色ワイド図鑑4 鳥』、学習研究社、1984年、108、181頁。
* 真木広造、大西敏一 『日本の野鳥590』、平凡社、2000年、144-145頁。
* 『小学館の図鑑NEO 鳥』、小学館、2002年、40頁。
*高野伸二編　『山溪カラー名鑑 日本の野鳥 2版』　山と溪谷社、1993年、138頁。

## 関連項目

* オジロワシ属
ハクトウワシ

**ハクトウワシ**（白頭鷲、学名：**'、）は、[[タカ目]][[タカ科]]に属する大型[[鳥類]]・猛禽類の一種である。日本では[[特定動物]]に指定されており、愛玩目的の飼養は許可されない。

== 分布 ==
[[北アメリカ大陸]]（[[アラスカ州|アラスカ]]など）の沿岸部に広範囲に分布する。

[[迷鳥]]として[[アイルランド]]でも発見されたことがある。

[[日本]]でも[[国後島]]、[[北海道]]東部で発見されている。

== 形態 ==
全長80-110[[センチメートル|cm]]で、翼を広げると2[[メートル|m]]を上回る大型の[[鷲|ワシ]]である。[[体色]]は褐色だが、肩から頭にかけての部分が白くなっているのが大きな特徴となっている。幼鳥は全身が褐色の斑点で覆われ、成長と共に頭部の白さがはっきりとしてくる。
<gallery>
File:Haliaeetus leucocephalus5.jpg
File:Bald Eagle Portrait.jpg|頭部
File:Dan Pancamo Baytown Bald Eagles Fall 2010-1.jpg|ハクトウワシの交配
File:Haliaeetus leucocephalus MWNH 0839.JPG|卵
File:Haliaeetus leucocephalus 38319.JPG|1年目
</gallery>

== 分類 ==
２亜種が存在するとされている。
;''Haliaeetus leucocephalus leucocephalus'' (Linnaeus、1766) アメリカハクトウワシ
:米国南部、バハ・カリフォルニア
;''Haliaeetus leucocephalus washingtoniensis'' (Audubon, 1827)　''H. l. alascanus''はシノニム。  アラスカハクトウワシ
:米国北部、カナダ、アラスカ

== 生態 ==
[[海岸]]や[[川]]沿い、[[湖沼]]の近辺に生息する。主に[[魚類]]を捕食するほか、[[水鳥]]や[[哺乳類]]、[[爬虫類]]、動物の死骸なども食べる。水辺近くの樹上、岸壁、地面などに鳥類の中でも最も巨大な巣を作り、一度に1～2個の卵を産む。繁殖期は南部では10-4月、北部では4-8月。

== 保護現状 ==
[[IUCN]][[レッドリスト]]では、軽度懸念（LOWER RISK - Least Concern）とされている<sup>。</sup>

[[アメリカ合衆国]]では、一時は乱獲、森林伐採による営巣地の減少、餌となる魚の農薬による汚染や[[ポリ塩化ビフェニル]](PCB) による汚染などによって分布域が縮小し、個体数も激減したが、継続的な保護活動により現在では個体数が順調に回復している。保護法規には、[[1940年]]のハクトウワシ保護法（現・）と[[1918年]]のがある。合法的にワシの羽を採集するには、まず[[魚類野生生物局]]から許可を得なくてはならない。[[1967年]]に絶滅危機（Endangered）に分類された。その後、個体数の順調な回復と生息地の存続状況を受け、[[1994年]]には絶滅危惧（Threatened）に変更。そして、[[2007年]]にはから完全に除外された。

2005年に[[絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約|ワシントン条約]]附属書Iから付属書IIに引き下げられたことを受け、日本ではアラスカハクトウワシが[[絶滅のおそれのある野生動植物の種の保存に関する法律|種の保存法]]の指定する国際希少野生動植物種から削除された。アメリカハクトウワシは[[渡り鳥条約]]により、現在も国際希少野生動植物種に指定されている。

== 文化 ==
[[画像:US-GreatSeal-Obverse.svg|thumb|right|120px|アメリカ合衆国の国章]]
長らく公式には[[アメリカ合衆国]]の[[国鳥]]と指定されているわけではなかったもののそのようにみなされることがあり、[[アメリカ合衆国の国章]]に描かれていた。

[[2024年]][[12月24日]]、[[ジョー・バイデン|バイデン]]大統領がハクトウワシを国鳥に指定する法案に署名し、同法が成立した。

=== アメリカ・インディアン ===
[[画像:Choctaw Eagle Dance.jpg|left|275px|thumb|[[チョクトー族]]インディアンの「鷲の踊り」。彼らにとって鷲は伝統的な聖鳥である。（[[ジョージ・カトリン (画家)|ジョージ･カトリン]]画、1930年代）]]
アメリカ[[インディアン]]の多くの部族は、ハクトウワシを聖なる生き物と見なす文化を持ち、ハクトウワシやその羽を儀式や正装に用いる。インディアンによるワシの羽の利用は**鷲羽法'''で規定されている。ワシの羽の採集許可証の申請をする者は、少なくとも祖父母の一人が純血のインディアンであることを立証しなくてはならない。

2005年3月、ワイオミング州の「ウィンドリバー・インディアン保留地」内で、北アラパホー族のウィンスロー・フライデーが、部族の伝統儀式「太陽の踊り（サンダンス）」のために、連邦の許可なくハクトウワシを殺したとして逮捕された。2009年10月5日、米国地方裁判所判事アラン・ジョンソンは、このアラパホー族男性の刑事訴追をアラパホー族の部族法廷に一任する裁定を下した。

「アメリカ連邦政府に無断でワシを殺した」としてインディアンが起訴されたワイオミング州でのこの一件は、「インディアンが宗教儀式のためにワシを殺すことに、どこまで連邦政府が関与し規定すべきものなのか」という、「インディアンの宗教の自由」という観点から大論争となっている。

### 様々なシンボルマークとして
thumb|80px|スクリーミングイーグル
1782年にアメリカ合衆国の国章のデザインに採り入れられ、その特徴的な外見も手伝ってその存在は非常に有名である。アメリカ合衆国の国章以外にも、多くの連邦政府や法執行機関の記章に取り入れられている（大統領府から、連邦捜査局や警備会社に至るまで）。例えば、「」（涙滴型にハクトウワシ）、「」（陽光型マルタ十字にハクトウワシ）というデザインが定形として存在する。

1984年のロサンゼルスオリンピックのマスコットキャラクターであったイーグルサム（）や、MLB・ワシントン・ナショナルズのマスコットキャラクターのスクリーチ、およびポケモンのウォーグルのモデルとなった鳥である。また、アメリカ陸軍第101空挺師団の師団章「スクリーミングイーグル」（）は、同鳥をモデルにしている。

史上初のアメリカ人ロードレース世界選手権チャンピオン、ケニー・ロバーツ、その息子のケニー・ロバーツ・ジュニア、WGP250ccチャンピオンのジョン・コシンスキーは、ヘルメットのカラーリングにハクトウワシをあしらっている。特に、コシンスキーは星条旗を交えたデザインとしている、当時のアメリカ人バイクライダーの気概のようなものを感じさせる（オートバイレースはヨーロッパ発祥の文化であり、アメリカ人は格下扱いされている時代が長かった）。

## 脚注

## 参考文献

*上田恵介監修『小学館の図鑑NEO 鳥』小学館、2002年、160頁。
*小宮輝之監修『原色ワイド図鑑 鳥』学習研究社、2002年、215頁。

## 関連項目

* 
* エトクトノトキシン
紀元前381年

**紀元前381年**（きげんぜん381ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「カミルス、アルビヌス、メドゥリヌス、フラウウス、アンブストゥスが執政武官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元373年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前381年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 庚子
* 日本
** 皇紀280年
** 孝安天皇12年
* 中国
** 周 - 安王21年
** 秦 - 献公4年
** 晋 - 孝公8年
** 楚 - 悼王21年
** 斉 - 康公24年
** 田斉 - 斉侯剡4年
** 燕 - 簡公34年
** 趙 - 敬侯6年
** 魏 - 武侯15年
** 韓 - 文侯6年
* 朝鮮
** 檀紀1953年
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 164年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### ペルシア帝国
* アケメネス朝ペルシア帝国の将軍ティリバゾス (Tiribazus) とオロンテス (Orontes) が、キュプロス王エウアゴラスが動員できる兵力を遥かに越える数の軍勢で、キュプロスを侵略した。これに対して、エウアゴラスはペルシア軍の補給路を何とか断ち、食料不足に陥ったペルシア軍は反乱を起こした。しかし、エウアゴラスの艦隊がキティオンの海戦 (the Battle of Citium)（キティオンは現在のラルナカ）で壊滅すると、戦況はペルシア有利に傾いた。エウアゴラスはサラミス (Salamis) に逃れ、名目上はサラミス王位を保つものの、実質的にはペルシア王の臣下となるという条件で講和を結んだ。

### ギリシア
* スパルタは、紀元前427年に破壊したプラタイアを再建し、中央ギリシャへの影響力を高めた。

### 共和政ローマ
* ローマに反乱を起こしたトゥスクルムが鎮圧、平定された。ローマへの完全な服従を表したトゥスクルム人たちは、最初の「自治都市 (*municipium cum suffragio*)」と認められ、行政体 (*municipium* ムニキピウム) としての地位を保つこととなった。

## 誕生

## 死去

* 楚の悼王
* 呉起 - 中国の兵家、戦国時代の楚の令尹（宰相）。衛に生まれ、魯の官僚でもあった。

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前213年

紀元前**213年**（きげんぜん213ねん）

## 他の紀年法
* 干支 : 戊子
* 日本
** 皇紀448年
** 孝元天皇2年
* 中国 : 秦 - 始皇34年
* 朝鮮 :
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 332年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### 中国
* 秦の博士の淳于越が始皇帝に子弟の封建を求めたところ、丞相の李斯がこれに反対し、古代を模範として当世をそしる儒学者を非難し、焚書をおこなうよう建言した。始皇帝は李斯の意見を採用した。

## 誕生

## 死去

* ティベリウス・センプロニウス・グラックス (紀元前215年、213年の執政官)

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前227年

**紀元前227年**（きげんぜん227ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「プブリウス・ウァレリウス・フラックスとマルクス・アティリウス・レグルスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元527年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前227年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 甲戌
* 日本
** 皇紀434年
** 孝霊天皇64年
* 中国
** 秦 - 始皇20年
** 楚 - 楚王負芻元年
** 斉 - 斉王建38年
** 燕 - 燕王喜28年
** 趙 - 代王嘉元年
** 魏 - 魏王假元年
* 朝鮮 :
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 320年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### イリュリア
* 女王テウタは降伏し、ローマとの不名誉な和平を受け入れさせられた。ローマは彼女の在位を許可したが、首都シュコドラの周りの狭い範囲に限定してその他全ての領土を剥奪した。また、首都のすぐ南のLissusを超えて軍船を出すことを禁じられた。

### ギリシア
* マケドニア王国の摂政アンティゴノス3世は前王デメトリウス2世の未亡人プティアと結婚し、若いピリッポス5世を退位させた。
* スパルタ王クレオメネス3世は、借金の帳消しや4,000人の市民への土地の供与、若者への格闘技訓練等を含む国内の改革を断行した。
* クレオメネス3世は、メガロポリス近郊のLycaeumとLadoceiaでアラトゥスの率いるアカイア同盟の軍を破った。

### 共和政ローマ
* サルディニア県とコルシカ県は統合された。ローマは、この県とシチリアのために2人のプラエトルを選出した。
* ガイウス・フラミニウスがシチリアの最初の知事となった。

### セレウコス朝
* アンティオコス・ヒエラクスが兄のセレウコス2世に対してシリアで反乱を起こそうとしたが、捕らえられ、トラキアに追放されて事実上の捕虜となった。

### 中国
* 燕の太子丹が刺客の荊軻を送って、秦王政を暗殺しようと図った。荊軻は暗殺に失敗して、殺された。
* 秦の王翦と辛勝が燕を攻撃し、燕軍および代軍と易水の西で戦って、これを撃破した。

## 誕生

## 死去

* 荊軻：刺客

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前219年

紀元前**219年**（きげんぜん219ねん）

## 他の紀年法
* 干支 : 壬午
* 日本
** 皇紀442年
** 孝霊天皇72年
* 中国 : 秦 - 始皇28年
* 朝鮮 :
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 326年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### アジア
* 始皇帝の命を受けた屠睢と趙佗が嶺南（ベトナム北部）に侵攻。
* 始皇帝が泰山で封禅の儀式を行う。
* 第四次シリア戦争。

### ヨーロッパ
* ハンニバルが都市サグントゥム（現サグント）を包囲攻撃し、8か月後に占領した。
* ルキウス・アエミリウス・パウルス、マルクス・リウィウス・サリナトルが共和政ローマの執政官に就任。
* ローマがイリュリアに侵攻した第二次イリュリア戦争終結。

## 誕生

## 死去

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
変死体

**変死体**（へんしたい）とは、日本の刑事訴訟法第229条において取り扱いが規定されている、**変死者**または**変死の疑いのある死体**の二者を総括した呼び名のこと。日本において、変死として扱われる死体の多くは、単に「**自宅で死亡した者**」である。

## 概要
;変死者
:異状死体の一部で、医師によって明確に病死や自然死であると判断されず、かつ、死亡が犯罪によるものであるという疑いのある死体のこと。
;変死の疑いのある死体
:異状死体の一部で、医師によって明確に病死であると判断されておらず、かつ、死亡が犯罪によるものであるか不明である死体のこと。

つまり両者をまとめると、変死体とは、死亡が犯罪に起因するものでないことが明らかではない死体のこと。変死体は通常の医師では死亡診断を下すことが出来ず、警察官による検視の対象となり、監察医や法医学研究室等の検案によって死因の判断が行われる。また、死因疎明に必要があれば行政解剖や親族の承諾による任意の解剖、犯罪死の可能性がある場合は司法解剖の対象となる。

## 実際の取扱い
死体や周囲の状況に犯罪の客観的形跡が認められない場合でも、自宅で死んだ者等は、医師が看取っていないことから、即座に死因を断定することが出来ない。そのため、これらの死体は、まずは変死として扱われ、監察医の検案によって死因の判断が行われ、死亡診断書に相当する死体検案書は監察医が作成する。

しかし自宅などで死亡した者でも、その者が死亡の直前まで医師の元に定期的に通院して診察を受けており、担当医師が診察をしていた疾患で死亡したと認めることが出来る死体は、病死扱いされる。

また、病院で死亡した者で、死因の判断が出来る死体であっても、「診察を始めて24時間以内に死亡した者は、明確な死因の判断をすべきではない」という見解が多くの医師間であり、監察医に下駄を預けてしまうことが多い。しかし法律・規則上「24時間以内は不可」という趣旨の明文はなく、あくまでも医師の間の無文ガイドラインであって、遵守事項ではない。

## 脚注

## 関連項目
* 死体解剖保存法
* 検死
紀元前352年

**紀元前352年**（きげんぜん352ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ポプリコラとルティルスが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元402年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前352年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 己巳
* 日本
** 皇紀309年
** 孝安天皇41年
* 中国
** 周 - 顕王17年
** 秦 - 孝公10年
** 楚 - 宣王18年
** 斉 - 威王5年
** 燕 - 文公10年
** 趙 - 成侯23年
** 魏 - 恵王18年
** 韓 - 昭侯11年
* 朝鮮
** 檀紀1982年
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 193年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### ギリシア
* マケドニア王ピリッポス2世は、フォキス勢に対する攻勢に2度失敗したあと、クロコスの戦い (Battle of Crocus Field) で大勝利を収め、フォキス勢を南方へ追い落とした。フォキス方に加勢するアテナイとスパルタの軍勢が到着すると、ピリッポスはテルモピュライで侵攻を止めた。アテナイ勢がこの狭隘な路を占拠したため、ピリッポスはギリシア中央部へは侵入しなかった。フォキス方の将軍オノマルコスは、傭兵たちへの支払いに充てるため、デルポイの神殿の秘宝を略奪していたが、ピリッポスはクロコスにおける勝利によって、アポローンの名における正当な復讐者としての立場を得た。討ち死にしたオノマルコスの遺体は磔にされ、捕虜となったフォキス勢は、神殿を略奪した者への儀礼的処刑として溺死させられた。
* ピリッポスは、次にトラキアへと転進した。トラキア侵攻は成功し、この地の支配権を掌握し、トラキア王ケルソブレプテス (Cersobleptes) の息子を人質として連れ去った。テッサリアにおける勝利によって、ピリッポスは、テッサリア同盟の盟主（アルコン）となった。
*:（以上のできごとは紀元前353年にあったとする見解もある。）

### 中国
* 魏と韓の軍が襄陵を包囲していた斉・宋・衛の連合軍を撃破した（襄陵の戦い）。斉の威王は楚に仲介を依頼し、楚は景舎を派遣して講和を求めさせた。魏の恵王は斉や宋と会合した。
* 秦の大良造の商鞅が魏を攻撃し、安邑を包囲して降した。

## 誕生

## 死去

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前350年

**紀元前350年**（きげんぜん350ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「ラエナスとスキピオが共和政ローマ執政官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元404年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前350年と表記されるのが一般的となった。

## 他の紀年法
* 干支 : 辛未
* 日本
** 皇紀311年
** 孝安天皇43年
* 中国
** 周 - 顕王19年
** 秦 - 孝公12年
** 楚 - 宣王20年
** 斉 - 威王7年
** 燕 - 文公12年
** 趙 - 成侯25年
** 魏 - 恵王20年
** 韓 - 昭侯13年
* 朝鮮
** 檀紀1984年
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 195年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### ペルシア帝国
* ペルシアへの反乱の中心であったシドンが、姉妹都市のテュロスやエジプトに支援を求めるが、わずかしか得られなかった。
* ヘカトムノスの次男イドリエウスが、兄マウソロスの未亡人アルテミシア2世の死後、カリアの王座を受け継ぐ。即位の直後、ペルシア王アルタクセルクセス3世の依頼により、イドリエウスは三段櫂船40艘の艦隊を用意し、8000の傭兵隊の軍を集め、アテネの将軍指揮下のキプロスに対して派遣した。

### ギリシア
* アレクサンドロス1世が、義弟のマケドニア王ピリッポス2世が彼の従兄弟のアリュバスを退位させた後、エピロス王になる。
* ピリッポス2世がトラキアのアブデラを略奪する。

### 共和政ローマ
* ガリア人がまたもローマを脅かし、徹底的にローマとその同盟の軍に打ち負かされる。

### アメリカ大陸
* この頃、マヤ文明がメソアメリカで始まる。

### 中国
* 秦が咸陽に遷都した。
* 秦が魏と彤（現在の陝西省渭南市華州区付近）で会合した。
* 秦の商鞅が第二次変法を行った。
* 趙の成侯が死去し、公子碟は太子語と位をめぐって争ったが敗れて、韓に亡命した。太子語は即位して粛侯となった。
* 宋の剔成君が桓公を廃位して、自ら即位した。

### 科学
* アリストテレスが、月食やその他の観測を用いて、球体状の地球を論じる。 また彼は「オルガノン」で論理的な推論について論じた。
* プラトンが、固定した天球上の星が回転しているという宇宙の地動説モデルを提案する。

### 芸術
* プラクシテレスが「クニドスのアプロディーテー」を作る。オリジナルの大理石像を真似た、ローマ時代の2つのよく似た模作の複合が ローマのバチカン美術館のピオ・クレメンティーノ美術館のGabinetto delle Maschereに保存されている。
* ハリカルナッソス(現在のトルコのボドルム)のマウソロス霊廟の建設が終わる。これはペルシアのサトラップでありカリアの支配者であるマウソロスの墓であり、妻のアルテミシア2世の指揮のもと建てられた。マウソロス霊廟は、世界の七不思議の一つと見なされ、現在一部がロンドンの大英博物館に保存されている。
* エピダウロスの円形墳墓（）に、コリント式柱頭が作られる。ギリシアのエピダウロスの考古学博物館に保存されている。

## 誕生

* 、ギリシアの哲学者、 地図製作者、地理学者、数学者、多方面作家（+ 紀元前285年）
* カッサンドロス、アンティパトロス朝初代のマケドニア王（+紀元前297年）

## 死去

* アルテミシア2世、カリア王マウソロスの王妃にして妹

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
紀元前340年

**紀元前340年**（きげんぜん340ねん）は、ローマ暦の年である。

## 他の紀年法
* 干支 : 辛巳
* 日本
** 皇紀321年
** 孝安天皇53年
* 中国
** 周 - 顕王29年
** 秦 - 孝公22年
** 楚 - 宣王30年
** 斉 - 威王17年
** 燕 - 文公22年
** 趙 - 粛侯10年
** 魏 - 恵王30年
** 韓 - 昭侯23年
* 朝鮮
** 檀紀1994年
* ベトナム :
* 仏滅紀元 : 205年
* ユダヤ暦 :

## できごと
### ペルシア
* ロドス島がアケメネス朝ペルシャによって陥落。

### ギリシア
* ピリッポス2世がとビザンティウムを攻撃し、ペルシャのアルタクセルクセス3世がこれらの都市へ援軍を送った。結果ピリッポス2世はビザンティウムの攻城戦で敗北し、ドナウ川の河口付近にあるスキタイの攻撃に対応せざるを得なくなる。彼の息子、アレクサンドロス3世は、がビザンティウムとスキタイと戦っている間、摂政を務めた。ビザンティウムの攻城戦が失敗した後、アテナイの住民はデモステネスへ感謝の決議をした。

### シチリア
* レンティーニの僭主であるヒケタスがカルタゴに対し、に到着した大軍をシチリアへ送るよう再度説得した。シラクサのティモレオンはこのカルタゴの大軍とシシリア西部のクリミスス川の戦いで対面し、劣勢の中勝利を収めた。しかし勝ったにもかかわらず、カルタゴ軍はシシリア西部を占領し続けていた。条約によってカルタゴ軍の範囲をHalycus (Platani)川以西に限ったからである。

### 共和政ローマ
* ラティウム人の大使が元老院に送られ、共和政ローマとラティウム人で一つの共和国を構成するよう求めた。ラティウム人は、自分たちはローマに匹敵すると考えていたのである。ローマは、ラティウム同盟のリーダーであると考えていたので、ラティウム人が同等の政治力を持つことやローマの元老院に入れることを拒否した。ローマが提案を拒否したため、第二次ラティウム戦争が始まった。ラティウムはカンパニアとともに戦う一方で、ローマはサムニウムに加わりラティウムを攻撃した。ラティウムの中のラウレンテス族とカンパニアの中のエクィテスはローマ側についた。の支援を受けていたためである。
* ローマはサムニウムへの恐怖を通じてカンパニア軍とラティウム同盟軍の引き離しに成功し、カンパニアに単独講和を促した。結果、カプアとクーマエを含むカンパニアの3つの都市に、ローマ市民権が認められ、ローマ化した。ローマはナポリ湾まで広がった。

### 中国
* 秦の商鞅が魏へ侵攻し、自ら兵を率いて討伐した（）。またかつて親友であった魏の総大将であるを欺いてこれを捕虜にし、黄河以西の土地を奪った。魏の恵王は「あの時の公叔痤の言葉に従わなかったためにこのような事になってしまった」と大いに悔やんだという。この功績により公孫鞅は商・於という土地の15邑に封ぜられた。これより**商鞅**と呼ばれる。
* 斉と趙が博望で会合し、魏を攻撃した。
* 宣王が死去し、子の楚の威王が即位した。

## 誕生

* アッピウス・クラウディウス・カエクス、共和政ローマ期の政治家（+ 紀元前273年）

## 死去

* ロドスのメントル、ギリシアの傭兵長
* 宣王、楚の君主
* ヒュッカラのライス、ギリシアの高級娼婦

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
プレーリー

**プレーリー** ( ) は、北米大陸中央部でカナダ南部からアメリカ南部まで広がり、草原・サバナ・低灌木からなる生態系である。
**グレートプレーンズ**（北アメリカ大平原、Great Plains）から、にかけて広がり、降水量の少ない西部は短草の、やや多い東部は長草の草原となっている。

こうした温帯の草原は、ブラジル・アルゼンチン・ウルグアイ、ロシア・カザフスタン・モンゴルにもあり、それぞれパンパ、ステップと呼ばれている。 

哺乳類のプレーリードッグはこの地域に多く生息することから名づけられた。*[[:fr:Prairie (Amérique du Nord)|Prairie]]*（プレリー）はフランス語で牧草地または平原を意味して、もともとはラテン語の*pratum*（同じく平原の意味）から来ている。

他方、アフリカ、南北アメリカの熱帯のこうした場所はサバンナと呼ばれている。

## 地理
ロッキー山脈の東側に位置し、グレートプレーンズの東部との西部を中心に分布する。

夏の平均気温は20℃以上で平均降水量は1000mm前後である。

## 農業
北米の穀倉地帯であり、プレーリー土や褐色森林土という肥沃な土壌が分布し、小麦、とうもろこし、大豆などの大生産地となっている。主に、プレーリーでは混合農業が行われ、豚や肉牛の飼育もさかんである。

## 関連項目
* 海岸平野
* ダストボウル
* 畑
* 草原
* ヒース
* 草地
* アウトバック
* パンパ
* 牧草地
* 平野
* プレーリードッグ
* プスタ
* サバナ (植生)
* ステップ (植生)

## 外部リンク
ブルーバード

**ブルーバード**（英語：bluebird、blue bird）

* ツグミ科の鳥の一種。ルリツグミ（英名：Eastern Bluebird, 学名：Sialia sialis）、チャガタルリツグミ（英名：Western Bluebird, 学名：Sialia mexicana）、ムジルリツグミ（英名：Mountain Bluebird, 学名：Sialia currucoides）の総称。:en:Bluebirdも参照。

## 自動車
* 日産・ブルーバード、日産・ブルーバードシルフィ - 日産自動車の乗用車。
** ブルーバード販売会社（日産店） - 上記車種を販売していた、日産自動車の販売チャネル
* スクールバスで有名なアメリカのコーチビルダー。:en:Blue Bird Corp.を参照。

## 著作物、レーベル
* ブルーバード・レコード - BMGのRCA Victor傘下のレーベル。
* BLUE BIRD - 2021年公開の日本のオムニバス映画『昨日より赤く明日より青く-CINEMA FIGHTERS project-』の一編。SABU監督。
* イキヅライブ! LOVELIVE! BLUEBIRD - 「ラブライブ!シリーズ」の作品のひとつ。2025年2月にタイトルが発表された。

## 音楽
### 楽曲
* ブルーバード (バッファロー・スプリングフィールドの曲)（原題：*Bluebird* ） - バッファロー・スプリングフィールドの曲。アルバム『バッファロー・スプリングフィールド・アゲイン』（1967年発売）収録。
* ブルーバード (ポール・マッカートニー&ウイングスの曲)（原題：*Bluebird* ） - ポール・マッカートニー&ウイングスの曲。アルバム『バンド・オン・ザ・ラン』（1973年）収録。
* ブルーバード (いきものがかりの曲) - いきものがかりの曲。
* ブルーバード - 蒼井翔太の曲。アルバム『ブルーバード』収録。
* ブルーバード 〜僕は夢の影のようにただ君を待つ - 馬場俊英の曲。両A面シングル「ただ君を待つ/ブルーバード 〜僕は夢の影のように」収録。
* BLUE BIRD (浜崎あゆみの曲) - 浜崎あゆみの曲。
* Blue Bird (コブクロの曲) - コブクロの曲。
* blue bird - 松浦亜弥の曲。アルバム『ダブル レインボウ』収録。
* Blue Bird ‐ 水野あおいの曲。シングル『Love Song』収録。
* blue bird - Coccoの曲。映画『ヴィタール』エンディング主題歌。
* Bluebird (今井美樹の曲) - 今井美樹の曲（1993年発売）。
* Blue Bird - EMI MARIAの曲。アルバム『BLUE BIRD』に収録。
* blue bird - GARNET CROWの曲。シングル「千以上の言葉を並べても...」のカップリング曲。
* Blue Bird - テレビアニメ『東京ミュウミュウ』のキャラクターソング。アルバム『東京ミュウミュウ キャラクターソングス みんとのCDですわ!』収録。
* 青い鳥（原題：*The Blue Bird*） - チャールズ・ヴィリアーズ・スタンフォード作曲のパートソング（合唱曲）。
* ブルーバード - 藤川翔一の楽曲。アルバム「ブルーバード」に収録。
* ブルーバード - キリンジの楽曲。シングル「ロマンティック街道/ブルーバード」およびアルバム「DODECAGON」収録。

### アルバム
* Blue Bird - 坂本麗衣のアルバム。
* BLUE BIRD - EMI MARIAの2011年発売のアルバム。
* ブルーバード (蒼井翔太のアルバム) - 蒼井翔太のアルバム。
* ブルーバード - 藤川翔一のアルバム。

## その他の固有名詞
* ブルーバード (競走馬) - アメリカの競走馬。
* 原州ナレ・ブルーバード - 韓国バスケットボールリーグ所属チーム「原州東部プロミ」のかつての名称。
* ゲーム『スーパーマリオRPG』に登場する敵キャラクター。

## 関連項目
* 青い鳥 (曖昧さ回避)
日産・パオ

**パオ**（*PAO*）は、日産自動車が1989年に発売した小型乗用車である。

Be-1（1987年）に次ぐ、同社のK10型マーチをベースとしたパイクカーシリーズの第2弾で、高田工業および愛知機械工業永徳工場で製造された。

## 概要

「リゾート気分を感じさせるアドベンチャー感覚溢れるクルマ」をテーマに開発された。企画に際して、アパレル企画会社のウォータースタジオ（現：ウォーターデザイン）に協力を依頼した。コンセプターの坂井直樹はデザインについて、「バナナ・リパブリックという服飾ブランドのコンセプトである『旅行やサファリの冒険気分を味わえる服』を、そのままクルマのデザインやコンセプトに置き換えてみようというものだった」と語っている。

1987年（昭和62年）1月に発売されたパイクカー第1弾「Be-1」は、予想以上の人気によって当初の限定生産台数分を発売後約2ヶ月で完売した。それに対してパオでは、受注期間を3ヶ月（同年4月14日まで）とし、その間に予約された全台数を販売するという販売方法を採用した。その結果、Be-1を上回る51,657台の受注を得、納期は最長で1年半に達した（総生産台数は31,321台）。そのためBe-1・パオ・エスカルゴ・フィガロのパイクカー4姉妹の中では最も台数が多い。ちなみに受注台数の8割は、AT車である。

## ボディ
外観は、上下2分割・フリップアウト式リアクオーターウインドウ、ガラスハッチとドロップゲートを組み合わせた上下開きのバックドア、開閉式の三角窓、外ヒンジのドア類、ルーフ上のファッションレール、鉄パイプ製バンパーなど、シトロエン・2CVやルノー・4を髣髴とさせる、全体的にレトロなスタイリングであった。デザイナーはフロントドアのヒンジも露出させる方針であったが、安全性を優先して半分を隠す処理とした。車体色も、アクアグレー（画像参照）、オリーブグレー、アイボリー、テラコッタという四色のアーシィーカラー （Earthy color） と呼ばれる天然素材を思わせるやさしい色味が設定され、全色フッ素樹脂塗装が採用されている。

ノスタルジックな見た目に反し、ボディー外板には新素材や新工法がふんだんに投入されている。フロントフェンダーとフロントエプロンに熱可塑性樹脂（射出成形、ポリフェニリンオキシドとナイロン6による非結晶型ポリマーアロイ）の「フレックスパネル」が用いられており、エンジンフードには SMC樹脂（Sheet Moulding Compound、ガラス繊維を含む不飽和ポリエステルのシートを加熱反応硬化させて製品にする成形法）を採用した。

補強リブも1枚構造の樹脂フードを使用、軽量化を図り、鋼板では、耐腐食性を向上させたデュラスチール（亜鉛ニッケル合金メッキの片面処理鋼板）をサイドシル、リアホイールハウスの外板へ、新デュラスチール（亜鉛ニッケル合金メッキの両面処理鋼板）をドア、バックドア、リアエプロンの外板に、そのほか高張力鋼板を適所に採用することで、防錆性能、強度、剛性の向上と、軽量化を図った。特に防錆処理には力が入れられており、袋部分（閉断面部）に防錆シーラント、防錆ワックスの適所注入や、製造工程でもエッジ錆を避け、塗料の付着性を高める目的で、鋼板パネル端末部のバリ突出量を抑える様にしている。

走行実験では、基本的な操縦安定性の確保のほかに、前作のBe-1やフィガロとは違い、ロールセンターが高く、平行ロールに近い（駕籠のような感覚）フランス製大衆車的な乗り心地に設定されている。また、Be-1と違ってパワーステアリングを標準装備とし、操縦性を向上させている。

## 内装

内装は、K10型マーチの「コレット」で初めて採用し、好評であった麻布の風合いを持ったシート表皮で外観との統一感を持たせてある。平坦なインストルメントパネルはスチール製で、一眼丸型メーターを装着。ステアリングは直線2本スポークとなっている。

基本的にはエアコン、ステレオなどはメーカーオプションであったが、ステレオには専用の2DINコンソールが必要で、カセットチューナー以外に当時このクラスでは珍しいCDチューナーもあり両方とも真空管ラジオ的なデザインにし、パイクカーのイメージに合わせていた。

## 年表
* 1987年（昭和62年） - 第27回東京モーターショーで発表。
* 1988年（昭和63年） - 高田工業において委託生産が開始される。
* 1989年（平成元年）1月15日 - エスカルゴと同時に、期間限定車として発売。
* 1989年（平成元年）2月3日 - 増産を決定し、発売後一年半以内の納車を目指すことを表明した。これに伴い、愛知機械工業への生産委託が決定した。
* 1989年（平成元年）4月14日 - 予約申し込みを締め切る。
* 1989年（平成元年）5月 - 愛知機械工業での生産を開始。
* 1989年（平成元年）12月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
* 1991年（平成3年）2月 - 在庫対応分がすべて完売し、販売終了。

## 車名の由来
中国語の「包（パオ）」から由来し、モンゴルの遊牧民のゲル（組立式家屋）を意味する。

## 脚注


## 関連項目
* 日産・Be-1
* 日産・マーチ
* 日産・フィガロ
* 日産・ラシーン
* 日産・エスカルゴ
* 愛知機械工業
* mono - 日産・パオが登場する漫画及びアニメーション作品（アニメでは日産が製作協力）

## 外部リンク

* ニッサンPAO キャンバストップ - 日産ヘリテージコレクション
日産・フィガロ

**フィガロ**（*Figaro*）は、日産自動車が1991年（平成3年）から1992年（平成4年）まで販売していた小型乗用車である。

Be-1（1987年）、パオ（1989年）に続き、初代マーチ（K10型）をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。

## 概要
「日常の中のちょっとしたお酒落、優雅な気分を気軽に楽しめる個性的なパーソナルクーペ」をテーマとして企画された。レトロ調にデザインされた小型オープンカーであり、機構が複雑なものの手動で開閉できるキャンバストップや、専用デザインの本革シートを備えていた。

型式はFK10型で、初代マーチ（K10型）をベースとしたパイクカーシリーズのなかでは唯一、マーチターボから流用したOHCターボエンジンを採用していた。これはキャンバストップの開閉機構を搭載したことによる重量増加を補うためであり、出力やトルクのネット値は変更されずそのまま搭載された。軽量化フロントフェンダーは熱可塑性樹脂でできている。

パイクカーの中でもきらびやかな装飾を身につけているが、過度に飾るのではなく、ワンポイントを引き立てるように配置されている。「植物」をモチーフとして、ボディ側面にはツルをイメージしたメッキモールを装着し、エンブレムや室内のスイッチは花のつぼみを意識した。

乗車定員は4名だが、リアシートは狭く大人が乗るには窮屈な空間になってしまった。しかしエアコン、オーディオプレーヤー（ディーラーオプション）といった快適装備や、予防安全性、衝突安全性への対応だけでなく開閉可能なトップのワーニング機構を設けるなど安全装備も揃えている。

カラーバリエーションは季節に対応したようなラインアップとなっており、春はエメラルド、夏はペールアクア、秋はトパーズミスト、冬はラピスグレイの全4色で、撥水性の高いスーパーファインコーティングを採用した。インテリアの基調色は白でまとめられ、そこにボディと同系色のアクセントを入れることで、外装とインテリアの親和性をはかっている。

当初は8000台の限定生産の予定だったが、希望者が多かったため販売台数が拡大することになった結果限定2万台で発売され、同年8月末までに3回に分けて抽選するという販売方式がとられた。新車販売価格は、187万円だった。

## イギリスでの人気と影響
新車販売は日本国内でのみ行われたが、諸外国、特にイギリスでは広い人気を得、エリック・クラプトンなどのセレブリティのオーナーも現れた。さらに、25年ルールでクラシックカーとして認められることで、アメリカへの輸入、一般ユーザーへの販売及び登録が可能になったことで、人気がより高まっている。

この人気の背景には、イギリスの自動車製造を取り巻く状況が関係している。イギリスには中小規模のメーカーが数多く存在していたが、アメリカの自動車メーカーよりもはるかに幅広いデザインを生み出しており、風変わりな上にパワー不足であまり実用的ではなかったが、多くのファンに愛されていた。しかし、外国企業の影響が大きくなった1970年代初頭から、イギリス国内のブランドが次々に消滅していった。1980年代にはどん底から徐々に回復したものの、自動車メーカーはすべて外資系企業になり、かつての個性は薄れてしまった。そんな中で登場したフィガロは、イギリス人にとって懐かしく思えるデザインで、まさに風変わりで実用的でないが愛嬌のあるクルマだった。

オーナーからは50～60年代のレトロなロードスター同等のスタイリングと、より現代的で信頼性の高い日本の自動車技術の組み合わせが評価されている。実際に手に入れたオーナーには懐古趣味を好む人も多い。また、都市部ではそのコンパクトな車体から、運転のしやすさが高く評価されている。

日本と同じ右ハンドルということもあり多くの中古車が輸入され、かつてのロンドンにはフィガロ専門の中古車店もあった。現在はオックスフォードシャーにあるフィガロ専門店「The Figaro Shop」がレストア車の販売、イギリスの法律に対応した車検(MOT)対応、整備を手掛けており、日産が既に製造廃止したパーツのリプロダクト品は、イギリス国内のみならず日本をはじめ世界中からネット購入することが出来る。

オーナーズクラブも存在し、2016年には誕生から25周年を記念して、ウォリックシャーでフィガロ所有者の一大集会が開かれた。2019年現在、英国内で3000超のフィガロが現役車として登録されている。

2011年、デザイン評論家のフィル・パットンはニューヨーク・タイムズ紙に寄稿し、フィガロを「ポストモダニズムの極み」と呼び、「シトロエン・2CV、ルノー・4、ミニ、フィアット・500の要素を無差別に組み合わせた、臆面もなくレトロな車」と評価した。

## 年表
; 1989年（平成元年）10月
: 東京モーターショー（10月26日から11月6日まで）にて試作車が公開される。「バック・トゥ・ザ・フューチャー」と銘打たれて展示されたフィガロは、参考出品ながら大きな反響を呼んだ。
; 1990年
: 高田工業にて委託生産開始。
; 1991年2月14日
: 販売開始。キャッチコピーは「**東京ヌーベルバーグ**」。
; 1991年4月27日
: 日産自動車の提供によるオムニバス映画「フィガロ・ストーリー」が公開された。都市、恋愛、車、をテーマとして、アレハンドロ・アグレスティ、林海象、クレール・ドニの監督により製作、日本全国の映画館で上映された。
; 1991年10月
: 通商産業省選定グッドデザイン賞（商品デザイン部門）を受賞。
; 1992年2月
: 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
; 1992年12月
: 在庫対応分の販売終了。

## 車名の由来
ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトのオペラ『フィガロの結婚』に登場する、機知に富んだ主人公の男性の名前にちなむ。

## 参考文献
* 
* 

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日産・ラシーン
* 日産・エスカルゴ
* 日産・マイクラC+C
* バブル景気
* 相棒 - テレビ朝日の刑事ドラマシリーズ。2012年放送のseason11より水谷豊演ずる杉下右京の愛車(自家用車)として使用される。車体色は純正色にはないブラックに塗り替えられている。
* 美輪明宏 - 歌手・俳優。かつて愛車として所有した。
* バナナマンのせっかくグルメ!! - TBSテレビのグルメバラエティ番組。番組MC・日村勇紀（バナナマン）のロケで、地元民お薦めの飲食店に向かう時に日村が運転する車両として使われる。ボディカラーはバナナイエローで、バナナマンと掛けて選ばれたと思われる。
* 大貴誠 - OSK日本歌劇団トップスター。愛車として所有している。
* 鮎川麻弥 - 歌手。発売当時新車で購入して以来乗り続けている。

## 外部リンク

* フィガロ (エメラルド) - 日産ヘリテージコレクション
* フィガロ (ペールアクア) - 日産ヘリテージコレクション
日産・マーチBOX

**マーチBOX**（マーチ ボックス、*MARCH BOX*）は、日産自動車が1999年から2002年まで販売したステーションワゴン型乗用車である。

## 概要
後期型のK11型マーチをベースに、荷室を拡大したコンパクトステーションワゴン。型式にはワゴンを表す「W」が加えられ、WK11型となった。
1.3Lエンジン搭載車と1.0Lエンジン搭載車があり、それぞれに当時新開発されたトルクコンバーター併用のハイパーCVT、通常のCVTと4速ATE-ATxが採用される。ただし、元となった後期型のK11型と異なり、4WD仕様は当初から設定されなかった。

リアシートは収納時の荷室フロアの段差を解消するため、ダブルフォールディング式を採用している。1.3Lエンジン搭載車のリアシートバックにはヘッドレスト装着用と思しきパイプが内蔵され、荷物フック兼用のカバーが掛けられていたが、ここに適合するヘッドレストは設定されなかった。

## 外観
ホイールベースはそのままに、リアオーバーハングが延長されている。伸ばされた全長にあわせて屋根のカーブが変わり、全高も増加している。その他はK11型と共通である。

マーチカブリオレ同様、高田工業で委託生産された。

## 車体型式 WK11型 (1999年-2002年)
* 1999年10月 - 第33回東京モーターショーに出品。
* 1999年11月9日 - WK11型発表、および発売開始。
* 2000年10月 - 一部改良。エンジン改良などを行い「平成12年度排出ガス基準25%低減レベル（G-LEV(☆)）」を達成。
* 2001年6月29日 - 販売不振のため生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
* 2002年2月22日 - 日産自動車の公式ホームページへの掲載終了、および販売終了。なお、発売開始から発売終了までの総生産台数・総販売台数は1,000台にも満たなかったという。その後の代替は既存のトールワゴンの初代・Z10型キューブがそのポジションを受け持つこととなった。

## 脚注

## 関連項目

* 日産・マーチ
チェリー

**チェリー**、**Cherry**（英語）

## おもな使用例
* 植物のサクランボのこと。また、サクラの木そのものも指す。
* 英語の俗語では性経験のない人物（バージン）または肛門性交経験のない同性愛者の意味。そういう系統では、日本においては主に童貞の意味で使用され、処女はバージンなど。
* チェリー (パチスロ) - パチスロにおいて1リールで払い出しが確定する小役の総称。サクランボが絵柄に用いられることが多いことから。

## 企業名
* Chery。中国の自動車メーカー、奇瑞汽車の英語名。アールが一つ少ない。
* ドイツのキーボード会社の2008年までの名。ZFフリードリヒスハーフェンに買収され現在の社名は。
* チェリー (企業)

## 商品名
* チェリー (たばこ) - 日本たばこ産業（JT）から発売されていた紙巻きたばこの銘柄の一つ（以前にも同名異種のたばこが存在）。
* 日産・チェリー - かつて、日産自動車から生産・販売されていた乗用車の商品名の一つ。

## 人物

### 姓
* ドン・チェリー - アメリカのジャズ・トランペット奏者。
* イーグル・アイ・チェリー - スウェーデンの歌手。ドンの娘。
* ネナ・チェリー - スウェーデンの歌手。ドンの養女。
* ロッキー・チェリー - アメリカの野球選手。

### 芸名・ペンネーム・リングネームなど
* Cherry (歌手) - 男性ボーカルグループBaby Booのリードボーカル。
* チェリー (プロレスラー) - DDTプロレスリング所属の日本の女子プロレスラー。
* カラ・ドリュー - かつてチェリーをリングネームにしたアメリカ出身の女子プロレスラー。
* チェリー (歌手) - NICE GIRL プロジェクト!の所属メンバー。
* Cherry (モデル) - 女性ファッション誌『GLITTER』専属モデル。
* 荒井チェリー - 日本の漫画家。代表作『未確認で進行形』など。
* 小柳"cherry"昌法 - 日本の音楽家。

## 地名
* チェリー郡 (ネブラスカ州) - アメリカ・ネブラスカ州の郡。

## 作品名
* チェリー (曲) -　日本のロックバンド、スピッツの1996年の曲。
* CHE.R.RY - YUIの2007年の曲。
* CHERRY (神が残した夢を喰う。の曲) - 神が残した夢を喰う。の2024年の曲。
* チェリー (窪之内英策の漫画) - 窪之内英策の2006年 - 2007年の漫画。2006年小学館 ビッグコミックス ISBN 4091803695 ほか/2020年復刊ドットコム ISBN 9784835457567 ほか
* チェリー (小沢としおの漫画) - 小沢としおの2004年の漫画。ISBN 4253207219 ほか 秋田書店 少年チャンピオン・コミックス
* CHERRY (漫画) - 筒井旭の2005年の漫画。
* チェリー (映画) - 2021年のアメリカ合衆国の犯罪映画。ルッソ兄弟監督。
* チェリー - トレンダーズが運営する文化系マガジン（ウェブサイト）。

## キャラクター
* チェリー - 漫画『うる星やつら』の登場人物、錯乱坊の通称。
* チェリー - 木尾知恵流の愛称。

## 関連項目

* 
* 
* さくらんぼ (曖昧さ回避)
* サクラ (曖昧さ回避)
* Sakura (曖昧さ回避)
* チェリーブロッサム
* 桜花 (曖昧さ回避)
日産・エスカルゴ

**エスカルゴ**（*S-Cargo*）は、日産自動車が1989年（平成元年）から1990年（平成2年）までの2年間のみ販売したフルゴネット型のライトバンである。

日産商用車を数多く手がける日産車体が生産を担当した。

## 概要

日産自動車が発売してきた一連のパイクカー（とんがったクルマ = デザインが特徴的な車種系列）の中で、唯一の商用貨物車である。

車名はフランス語で「カタツムリ」を表す「Escargot（エスカルゴ）」と、「貨物」 = 「Cargo（カーゴ）」をスペイン語読みとした「カルゴ」を掛けたもの。丸く背の高いシルエットや、大きく飛び出したヘッドランプなど、スタイリングもカタツムリがモチーフとなっている。「カタツムリ」と「S」の字を組み合わせたロゴマークが採用され、カタログなどのほか、実車のホイールキャップにも入れられた。

エスカルゴはあくまで商用車なので、同じく商用車であるVN10型パルサーバンのプラットフォームをベースとした。このプラットフォームは当時の商用車、例えば同じ日産でもVB11型ADバンがリヤサスペンションに手堅くリーフ・リジッド式を採用していたのとは対照的に、リアに横置きトーションバー・スプリングを使ったフルトレーリングアーム式独立懸架を採用しており、リーフ・リジッドでは実現できない荷室の超低床化とリヤオーバーハング部の短縮を実現していた。このパルサーバンのプラットフォームは他にミニバンのはしりである初代プレーリーにも使われた。また、ホイールベースを短く設計したことで、最小回転半径は4.7mとADバンよりも小回りがきくようになった。

エンジンは、N13型パルサーやB12型サニーに採用されていた直列4気筒のPLASMA・E15Sエンジンを搭載。レギュラーガソリン仕様で、3速ATと組み合わせて18.5km/Lの燃料消費率を実現している。

自動車らしさ（機械臭）を抑えるため、フロントエンドには目立つグリルは無く、パンチングメタル風の処理となっており、ヘッドランプも法規内で可能な限り内側に寄せられている。独特のボンネットは特殊な形状のため、プレス機による量産ができず、職人が手叩きで仕上げていた。運転席のウインドウ面積が非常に広く、フロントドアガラスは全開時の引き残しを無くすため、2分割となっている。日産車としては、1950年代の「4W61型パトロール」や「ダットサン」各車以来、久々のセンターメーター採用車でもある。また、ATのセレクターは、当時では珍しいインパネシフトとなった。そうでなくとも商用車でAT専用車というのも当時の日本では異例であった。タイヤはミシュラン製で155R13-6PRLT ラジアルタイヤが標準装着されている。

車体のバリエーションは、荷室側面の楕円形リアクオーターウィンドウの有無、および、屋根が開放できるキャンバストップ、またはノーマルルーフとの組み合わせで、計4タイプが用意された。リアクオーターウィンドウなし・ノーマルルーフのパネルバン型が廉価モデルで、リアクオーターウィンドウおよびキャンバストップの装備がオプションで選択できた。キャンバストップは前方からは電動、後方からは手動で開閉可能である。オーディオスペースは存在しないが販売店装着オプションにて1DINコンソールが装着できた。デビューしてから3か月後には特装車両が追加された。保冷車、エアコン付クールバン、2人乗りバン、アドボード車と追加されたが、中でも「やどかりピクニックバージョン」は第20回東京キャンピング&RVショウに参考出品され好評だったもので、アウトドア向けのクルマとしての新しい提案もあった。

全高が高く車体側面も広いため、パネルバン型は側面に会社や店舗のロゴなどを大きく記すことができた。しかも、カタツムリのような外観は良く目立ち、人目を引く宣伝効果があった。

1989年（平成元年）1月から1990年（平成2年）12月まで2年間の受注生産で約1万600台が販売された。販売会社オリジナルとして、ブルーの専用車体色と、ロープや楕円窓の周りに船の舵輪のイラストをあしらった、横浜バージョンも登場した。当時の新車販売価格は1,220,000円と設定されていた。

同じパイクカーであるBe-1やフィガロの場合とは異なり、パオ同様台数限定の抽選販売とはせず、受付期間内に予約された分についてはもれなく販売された。

日産が開催していたドレスアップ・アイデアコンテスト「輝け、全国エスカルゴ大賞」は、このエスカルゴを題材にしたコンテストで、受賞作品の展示もあった。また、その可愛らしくもファッショナブルなデザインは海外でも注目され、1989年7月にはロンドンデザイン美術館にて展示され、翌年8月には同美術館に日産自動車から寄贈された。

2000年（平成12年）の引退まで横浜スタジアムで使用されていたリリーフカーは、エスカルゴの改造車であった。

## 関連項目
* 日産・Be-1
* 日産・パオ
* 日産・フィガロ
* 日産・マーチ
* 日産・パルサーバン
* 日産・プレーリー
* バブル景気

## 脚注


## 外部リンク
*
パオ

**パオ**

* 「包」の読み方（中国語）。包 (曖昧さ回避)を参照。
* 小麦粉の皮に餡を包み、蒸し上げ、作られる、中華料理の1つ。中華まんを参照。
* モンゴル高原などで見られる移動式住居。ゲル (家屋)を参照。
* パオ自治区 - ミャンマーの自治区。
* パオ民族軍 - ミャンマーの武装勢力。
* 麻雀用語。責任払いを参照。
* 綾部市天文館パオ - 京都府綾部市にある天文館。
* 山口県にある東証二部上場の外食産業企業の旧社名。ジー・ネットワークスを参照。
* 日産・パオ - 日産自動車が製造・発売していた乗用車。名前の由来は上記の「移動式住居の“包”」。
* 吉川まりあとフォンチーによる、2010年の鉄骨飲料のコマーシャルソング『鉄骨娘パオ♥〜パオ♥のテーマ〜』を歌う、エイベックスの女性アイドルグループ『パオ♥』。鉄骨飲料#CMソングのCDを参照。
* サビーネ金子が間宮貴子や三浦義和らと結成していたコーラス・グループ。

## 関連項目
* PAO (曖昧さ回避)
日産・クルー

**クルー**（*CREW*）は、日産自動車が生産していたセダン型商用車、およびセダン型乗用車。主にタクシーとして用いることを前提に設計されている。1994年 - 2002年には個人（自家用）向け仕様の「クルー・サルーン」とパトカー仕様も発売されていた。

製造は日産車体が担当。

## 概要
シャーシは、タクシー専用モデルとして設定されていたC32型系ローレル4ドアセダンのフロントセクションと、Y31型系セドリック営業車のキャビンとリアフロアパンを組み合わせて、耐久性・信頼性・整備性を向上させた物を使用。ドアは、使用頻度の高い運転席（右前）と左リアの前後寸法をそれぞれ反対側より50mmずつ大きく取り、左右非対称の設計にする等、最初から小型タクシーとして使用する事を前提とした設計となっている。

このほか、パトロールカーや教習車としても使用された。

設定されたグレードは上から順にGLX, GL, E-L、Eの4種類。主にE-L, Eが地方の法人タクシーで使われている。上級グレードのGL, GLXは主に個人タクシーで使われている。

1994年1月から2002年6月までは、クルー・サルーンという自家用向けモデルも存在した。これは、3ナンバーサイズの大柄な車体・過剰な装備・直4エンジン・AT等をあまり好まない保守的な60代以上の高齢のユーザー（1994年 - 2002年当時）を主なターゲットとした物であり、RB20E型ガソリンエンジンと、RD28E型ディーゼルエンジンという、回転フィールと出力特性のバランスで評価の高かった2種の直6エンジンや、AT以外にフロアシフトの5速MTが設定され、価格も比較的低廉であった。

タクシー等として使用する事を前提に開発された車種ではあるが、当時急速に数を減らしつつあったFRとMTという組み合わせが選べる事や、RBエンジン搭載車の中では価格が低めであった事等もあり、一部のレアカーやチューニングカーマニアからも注目をされた。簡素なサスペンションを始めとして、元来駆動系や足回りに流用部品が多い成り立ちから、既存の豊富なアフターマーケットパーツが利用できた他、元々RB型系及びRD型系エンジンの設定がある為にエンジンスワップにも都合が良く、直4のSR系エンジンは言うに及ばず、スカイラインGT-R用のRB26DETTを筆頭としたRBの高性能版への換装例も数多く見られた。この他、旧車のフェンダーミラーやホイールキャップを流用したレトロ調のドレスアップなども見られ、中古車としての市場規模は至って小さいながらも、一時は一定の人気を得るに至った。タクシー用途としては生産終了から年数が経っているが、コンフォートなど同様の車種が生産終了したこと、耐久性の面で現在でも数多くのタクシー及びハイヤーの会社が現役で使用している場合も決して少なくなかった。

## 型式 K30型（1993年 - 2009年）

; 1993年7月8日
: それまでタクシー専用モデルのみ継続して生産・販売されていた、C32型ローレルおよび910型ブルーバードの4ドアセダンの後継として登場。運転席と左リアドアの開口寸法と最大開き角度を拡大する等、タクシーでの利便性を向上させている。
; 1994年1月21日
: 自家用向けグレード「クルー・サルーン」が登場。ローレルやスカイラインと同じRB20EやRDエンジンを積んだモデルもあった。自家用4ドアセダンには珍しく、自動ドアのオプション設定があった。これは個人タクシーでの使用を想定したものと思われる。
; 1994年4月
: パトロールカー仕様を追加。以後、R32型系スカイラインのパトカー仕様を代替していくようになる。警ら自動車のエンジンを6気筒とする警察の規定によりRB20Eを搭載。また、ホイールは標準車と同じPCD114.3の4穴ながら、15インチに変更されている。
; 1994年5月11日
: LXサルーンにディーゼルエンジン仕様車を追加。
; 1995年2月8日
: サルーン系を一部改良、運転席SRSエアバッグが標準装備となる。LXサルーンはBタイプを廃止し、Gタイプを追加。
; 1996年1月10日
: 営業車と教習車を一部改良。運転席SRSエアバッグをオプション設定。
; 1996年
: 光岡自動車がクルーベースのレトロ調セダン「ガリュー」の販売を開始する。
; 1998年6月22日
: 一部改良、NA20P型 LPGエンジンを燃焼室改善などにより、低燃費化および出力、トルクを向上。また、営業車上級グレードのGLX / GLに、カラードバンパーやメッキアウタードアハンドル、アルミロードホイール、装飾フィニッシャーなどをセットにした「カスタムパッケージA/B」をオプション設定。同時に、センターコンソールリッドへの料金トレイの設定、トランクルームのフルトリム化、オゾンセーフエアコンの標準装備、抗菌処理などを施す。
; 1999年8月23日
: 一部改良。安全性能および仕様装備の向上を図る。また、旧来の機械式燃料噴射ポンプを用いたRD28型 直列6気筒ディーゼルエンジンに代わり、SOHCながら18バルブとし、燃焼噴射も電子制御としたEGIディーゼルのRD28E型を採用。営業車は、福祉タクシーとして助手席回転仕様車を追加。サルーン系は、下級グレードのLSサルーン / LSサルーンFを廃止した。
; 2001年2月21日
: 福祉タクシーに後席回転仕様車を追加（4月2日発売）。
; 2002年6月26日
: 一部改良。ガソリン、ディーゼルエンジン廃止により、サルーン系とパトカー仕様が生産終了となり、低排出ガス化した直列4気筒SOHC LPGエンジン NA20P搭載の営業車と教習車のみの設定となる。また、運転席デュアルシートリフター、運転席ランバーサポートを全車標準化した。ボディカラーは、シルバー系をシルバーメタリックからダイヤモンドシルバーメタリックに変更した。
; 2005年11月30日
: 一部改良。最下級グレードのEとGLのMT車を廃止、ターンシグナルランプレンズのクリアー化、リアコンビランプ形状の小変更、ハイマウントストップランプのLED化などを行い、灯火器技術基準に適合した。
; 2007年7月
: 平成17年排出ガス規制適合。教習車が廃止され、2008年9月にティーダラティオ教習車が発売されるまで日産から教習車のラインナップが一時消滅した。
;2009年6月
:営業車としての受注分の生産終了。
;2009年8月
:営業車としての受注分の全てを販売終了。販売終了前月までの新車登録台数の累計は5万2124台。16年の歴史に幕を下ろす。これに伴い、日産自動車のラインナップから小型タクシーが消滅した。後継としては、鹿児島日産自動車が独自に企画・開発したティーダラティオタクシー仕様（ガソリンエンジンのみ）が2009年9月1日に発売されている。

Patrol car1.jpg|パトロールカー仕様
Nissan Crew Kojintaxi.jpg|GLX カスタムパッケージA装着車
Nissan Crew GLX QK30 interior.jpg|GLX 車内


## 脚注
### 注釈


### 出典

## 関連項目

* 日産自動車 
* 日産・セドリック営業車 
* 日産・ローレル　
* 日産・ティーダラティオ
* 光岡・ガリュー I
*日産・ブルーバード　

## 外部リンク
*日産・クルー
*
フラグ

**フラグ**、**フラッグ**（flag、frag、flagg）

## flag

; 一般
* 英語で旗のこと。この場合「フラ**ッ**グ」と表記することが多い。
** 国旗 - 例：フラグシップ
** 状況・状態を示す旗 - 例：チェッカーフラッグ（レース旗の一つ、競技終了を示す旗）
*** フラッグ - アメリカンフットボール、カナディアンフットボールおよびラクロスにおけるペナルティ・フラッグの略称。反則行為が認められた際に審判が投げる布。
** 広告・立場の主張などを掲示する旗 - 例：レインボーフラッグ 

; プログラム等の状態
* フラグ - 電気通信で同期のために用いる特定のビット列（符号）のこと。
** フラグ (コンピュータ) - コンピュータまたはコンピュータ・プログラムで、処理の条件判定結果を保持するレジスタまたは変数のこと。
*** フラグ - パチスロ機が、ある図柄を揃えられるようになる状態のこと。パチスロ用語の一覧#その他のパチスロ用語（な・は行）参照。
** フラグ (ストーリー) - 小説やドラマ、アニメ、シミュレーションゲームなどのストーリーにおいて、後に特定の展開・状況を引き出す事柄や伏線のこと。
*** 元々は、Emailの機能に『未読、即読、重要』などを表す記号で『旗立て』（と色：特に重要な内容の場合、旗を建てる）を用いるSoft Wareが多く、其の観点がEmailの普及と供に広まり、あらゆる分野の表現で用いられるように成った。

; 科学
* FLAGタグ - タンパク質タグの一種。

; 飲食物
* フラッグ (カクテル) - リキュールをベースとしたカクテル

; 企業・商品・サービス
* FLAG! (雑誌) - ザメディアジョンが年4回発行している広島ローカルタウン情報誌。
* フラッグ (企業) - 東京都渋谷区のデジタルマーケティング・エージェンシー。
* フラッグ (東京都港区の企業) - 東京都港区のスポーツ用品メーカーhttp://www.flag-corp.co.jp/。
* 瓦町FLAG - 香川県高松市の商業ビル。コトデン瓦町ビル#瓦町FLAG参照。
* スタジオフラッグ - かつて存在したアニメーション制作会社。

; 作品・著作物
*  - ジェームス・テイラーのアルバム
* フラッグ! - 堀田あきおの漫画
* FLAG (アニメ) - バンダイチャンネルなどで放送されたアニメーション作品
* Flag (三浦大知の曲) - 三浦大知のシングル
* Flag (川嶋あいの曲) - 川嶋あいのシングル『カケラ/Flag』に収録
* 堀潤モーニングFLAG - TOKYO MXの報道ワイド番組
* TOKYO MX news FLAG - TOKYO MXのローカル報道番組

; フィクション作品における架空の名称
* テレビアニメ『機動戦士ガンダム00』に登場するモビルスーツ「ユニオンフラッグ」シリーズの略称。機動戦士ガンダム00シリーズの登場兵器#ユニオンフラッグを参照。
* テレビアニメ『鉄のラインバレル』に登場する兵器。

## frag

* フラグメント（Fragment）の略。破砕、断片のこと。
** フラグ - 破片手榴弾（フラグメント・グレネード）の略。手榴弾#概要参照。
*** （嫌な上官や同僚を軍の火器で）殺傷する。ベトナム戦争で上官や同僚を手榴弾で殺傷することが頻発したため。
*** 転じてゲームで（他プレイヤーを）倒す。
** フラグ - コンピュータにおけるフラグメンテーションの略。データ配置の断片化。デフラグメンテーションは「デフラグ」と略する。

## flagg

* クーパー・フラッグ（Cooper Flagg） - アメリカ合衆国のバスケットボール選手。
* ジェームズ・モンゴメリー・フラッグ（James Montgomery Flagg） - アメリカ合衆国のイラストレーター。

## その他
* フラグ - イルハン朝（フレグ・ウルス）の創始者、フレグ（Hülegü, Hülägü、旭烈兀）の別表記。

## 関連項目
* 
* 
* 旗 (曖昧さ回避)
* フラグメンテーション (曖昧さ回避)
阪神鳴尾浜球場

**阪神鳴尾浜球場**（はんしんなるおはまきゅうじょう）は、兵庫県西宮市鳴尾浜にあった野球場。

2024年までプロ野球・阪神タイガース二軍（ウエスタン・リーグ所属）の本拠地球場及び練習場として使用され、同球団が運営管理を行っていた。愛称は「**タイガース・デン**（**Tigers Den**）」。鳴尾浜臨海公園野球場に隣接していた。2025年3月に尼崎市のゼロカーボンベースボールパーク（日鉄鋼板SGLスタジアム尼崎）へ本拠地を移転したことに合わせて閉鎖された。

## 概要
フィールドは両翼96m、中堅120mで、阪神一軍の本拠地である阪神甲子園球場とほぼ同じサイズ。スコアボードは磁気反転式で、2014年にボールカウントの上にスピードガン表示が設置された。

スタンドは500人収容で、両内野およびバックネット裏にて観戦可能。ウ・リーグ公式戦や教育リーグなどの試合で開放され、入場料は無料であった。

スタンドに屋根はなく、また周辺は住宅地であることなどから鳴り物を使った応援は禁止されており、ほかにも禁煙・禁酒でもあった。なお、スタンドに入ったファウルボールは原則として回収した。

ネット裏スタンドが満員となった際は、入場制限や外野芝生席の開放が行われる場合もあった。

室内練習場など阪神の選手が使用する周辺施設が左翼場外に位置していることから、ホームチームの阪神は3塁側ダッグアウトを使用した。

甲子園での高校野球（春の選抜・夏の選手権）開催期間中は、大会出場校が練習会場として使用することもあった。また、2021年に創設された女子クラブチームの阪神タイガース Womenも練習場として度々使用していた。

thumb|300px|left|本塁後方からバックスクリーンを望む
left|300px|thumb|スピードガン表示

## 歴史
阪神タイガースの二軍は、親会社の阪神電気鉄道が運営してきた阪神国道線の廃止（1975年）を機に、兵庫県尼崎市の浜田車庫跡地（阪神バス浜田車庫との隣接地）に**[[阪神浜田球場]]**を建設。1979年のシーズンから本拠地及び練習場として使用していたが、年月を経るにつれて施設の老朽化が進んだ上に、特に1990年代に入ってからはグラウンドの狭さが目立つようになったため、球団では長期的な戦力強化の一環として、二軍の育成に向けた新しい施設の建設を決めた。

1994年10月7日、現在地に球場が竣工。甲子園球場東側の西宮市甲子園七番町に所在していた合宿所「**虎風荘**」・室内練習場・トレーニングルームも、周辺施設として当球場の隣接地に移転した。もっとも、埋立地の上に建設したことから、完成して間がない1995年1月17日に起きた阪神・淡路大震災では敷地内の随所（グラウンド内など）で液状化現象が発生。復旧に時間を要した。

運用を開始した当初は、「虎風荘」などを含む二軍施設に「タイガー（虎）」と「ガーデン（庭）」を掛け合わせた「**タイガーデン**」（Tiger Den。「虎の穴」）という総称を用いていた。2003年に「タイガーデン」がタイガー魔法瓶の商標であったことが判明したことに伴い、「**タイガース・デン（Tigers Den）**」に改称した。

開場当時は最新鋭の設備を誇ったが、運用を続けるにつれて老朽化が進んだほか、観客席はネット裏のみで収容人数はわずか500人、室内練習場も手狭でバッティングマシンとバッティングケージを2台ずつしか設置できないなど様々な問題が出始めたこと、加えて敷地の西側が兵庫県立総合体育館と隣接していることや、南東側に阪神高速5号湾岸線の高架橋が通っていることもあって、球場を含む施設の拡張が困難な状況にあった。加えて、2016年に掛布雅之が新たに二軍監督に就任したことを背景に、二軍公式戦において鳴尾浜球場の収容定員を超える観客動員を記録する試合が増加。このような事情から、球団は二軍施設全体の再移転を検討することとなった。特に2024年は前年度に一軍が優勝したこともあり、入場の際には事前に配布した整理券を持たないと入場できないようになってしまった。

神戸総合運動公園野球場などが候補地に挙がる中、2020年10月2日に尼崎市小田南公園が有力候補となっていることが明らかになり、翌2021年5月21日には阪神電気鉄道、阪神タイガース、尼崎市の三者間で小田南公園整備事業に関する基本協定を締結。尼崎市議会の議決を経て、12月21日に2025年を目処とした小田南公園への移転が正式に発表された。これに伴い、鳴尾浜球場は2024年シーズンの公式戦と、2025年1月30日までの新人合同自主トレをもって二軍本拠地としての使用を終了した。2月8日・9日にさよならイベント「ありがとう鳴尾浜」を実施し（一般公開として）完全に閉場。またタイガースWomenも2月22日に最終練習を行った。

跡地については、阪急阪神ホールディングスと協議し土地を同HDに返還することが決まったため、3月以降に付帯施設も含めて全て解体する。同HDによると、傍を通る阪神高速5号湾岸線鳴尾浜出入口は大阪側のみのハーフICであるが、周辺地域も含め立地の良さ等の利点から大型物流施設を建設する予定。

## Tigers Denにあった施設
* 選手寮「虎風荘」
* 球団ファーム事務所
* 室内練習場
* トレーニングルーム（2018年増床）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の野球場一覧
* 阪神浜田球場 - 1979年から1994年に阪神二軍本拠地として運営し2016年に解体された球場。

## 外部リンク
* 阪神鳴尾浜球場｜ファーム｜阪神タイガース公式サイト
バーゼル大学

スイス最古の中世大学である。

## 沿革
1432年、バーゼル公会議により、パリ大学・ ボローニャ大学をモデルとする高等教育機関が創設されたが、会議の他所への移行とともにこれは解消した。その後、バーゼル市参事会の請願に応じローマ教皇 ピウス2世の1459年11月12日付けの勅書によりボローニャ大学を模範とするバーゼル大学が設立され、1460年4月4日をもって開学した。定款lは 1447年設立のエアフルト大学のものに近いものであった。4学部、11正規講座・1特別講座を計画した。人事権は実質的に市参事会が掌握した。教師陣は国際的であったが、学生はドイツ南部、アルサス、スイス出身者が多くを占めた。設立当初10年間の平均学生数は約260人であったが、各地に大学が設立され、また政治状況の変化により学生数は減少を続けた  。

スイス最古の大学である。卒業者にユングなどがいる。

現代では、熱帯医学や地球科学、天文学、スラブ学で知られている。

## 学部
7つの学部を置く。

* 神学部（Theologische Fakultät）
* 法学部（Juristische Fakultätt）
* 医学部（Medizinische Fakultätt）
* 哲学・歴史学部（Philosophisch-Historische Fakultätt）
* 哲学・自然科学部（Philosophisch-Naturwissenschaftliche Fakultätt）
* 経営・経済学部（Wirtschaftswissenschaftliche Fakultätt）
* 心理学部（Fakultät für Psychologiet）

## 関係者

### 教員
エラスムスやパラケルスス、セバスティアン・ブラント、ベルヌーイ、ブルクハルト、オイラー、イェーリング、ニーチェ、ヤスパース、カール・バルト、ヴィルヘルム・ディルタイなどがここで教鞭を執った。

### 卒業生
* レオンハルト・オイラー - 数学者
* フルドリッヒ・ツヴィングリ - 宗教改革者
* カール・グスタフ・ユング - 心理学者
*マリオン・G・デーンホフ - 著作家
*クルト・ヴュートリッヒ - 化学者、ジョン・フェン及び田中耕一と共にノーベル化学賞
*パウル・ヘルマン・ミュラー - 化学者、ノーベル生理学・医学賞
*クリスティアーネ・ニュスライン＝フォルハルト - 生物学者、ノーベル生理学・医学賞
*ジャック・ドゥボシェ - 生物物理学者、ノーベル生理学・医学賞
*ロルフ・ツィンカーナーゲル - 医学者、ノーベル生理学・医学賞
*シャルル・ゴバ（アルバート・ゴバ） - ノーベル平和賞

## 関連研究所
* バーゼル・ガバナンス研究所（Basel Institute on Governance）
* フリードリヒ・ミーシャー研究所（Friedrich-Miescher-Institut）
* バーゼル分子臨床眼科学研究所（Institut für molekulare und klinische Ophthalmologie Basel）
* スイス熱帯公衆衛生研究所（Schweizerisches Tropen- und Public-Health-Institut）
* スイスピース（Swisspeace）
* スイス救急・災害医学センター（Schweizerisches Zentrum für Rettungs-, Notfall- und Katastrophenmedizin）

また、バーゼル大学はチューリッヒ工科大学（スイス連邦工科大学チューリッヒ校）バイオシステム学科と緊密な協力関係を維持している。

## 脚注

## 関連項目
* スイスの大学一覧
* ユダヤ学
* 獨協大学 - 学術交流協定校

## 外部リンク

*  公式ウェブサイト
大学入試センター

**独立行政法人大学入試センター**（だいがくにゅうしセンター、、略称: **DNC**）は、大学入学共通テストを実施する独立行政法人。文部科学省が所管する。

略称とドメイン名は日本語のローマ字読み（**D**aigaku **N**yushi **C**enter）から取られている。

## 歴史
*1977年5月、国立学校設置法の改正を受けて大学共通第1次学力試験の準備機関として設立され、1979年1月に国立大学の共同利用機関として、第1回共通第1次学力試験を実施する。
*1988年5月、大学入試情報の提供が業務範囲に加えられ、同年10月、キャプテンシステムを用いて大学情報の提供（「ハートシステム」）を開始。同システムはインターネット上での提供が続けられていたが、2011年3月末をもって廃止された。
*1990年1月、共通1次試験を改めて設けられた、大学入試センター試験の運営団体となる。
*1999年12月、独立行政法人大学入試センター法が制定され、2001年4月に独立行政法人に移行した。
*2003年8月、法科大学院適性試験を開始。
*2010年7月、法科大学院適性試験の実施を終了（適性試験課を廃止）。
*2012年1月、センターで初めて意思確認ミスによる再試験を実施。
*2021年1月、大学入試センター試験に代わる大学入学共通テストを開始。

大学入学共通テストは現在、国公立大学のみならず、多くの私立大学や短期大学でも採用されている。

## 所在地・交通アクセス
* 153-8501 東京都目黒区駒場2丁目19番23号
** 隣接する駒場野公園とともに、かつての東京教育大学校地にある。
* 京王井の頭線駒場東大前駅西口より徒歩5分

## 歴代所長・理事長
### 所長 (独立行政法人前)
#加藤陸奥雄 (1977年-1982年、東北大学学長)
#小坂淳夫 (1982年-1985年、元岡山大学学長)
#堯天義久 (1985年-1988年、元神戸大学学長)
#有江幹男 (1988年-1992年、元北海道大学学長)
#高橋良平 (1992年-1996年、元九州大学学長)
#廣重力 (1996年-1999年、元北海道大学学長)
#丸山工作 (1999年-2001年、元千葉大学学長)

### 理事長
#丸山工作 (2001年4月-2004年)
#荒川正昭 (2004年-2007年、元新潟大学学長)
#吉本高志 (2007年-2013年、元東北大学総長)
#山本廣基 (2013年-2022年、元島根大学学長)
#山口宏樹 (2022年-、元埼玉大学学長)

## 高等学校等コード
DNCでは各高等学校（高等専門学校と特別支援学校高等部を含む）に「高等学校等コード」という、5桁の数字と1ケタのアルファベット (チェックディジット)から構成されている識別子を割り振って業務に利用している。なお、日本の高等学校等の卒業生以外（高等学校卒業程度認定試験合格者・外国の学校・専修学校高等課程など）の受験者にも「高等学校等コード」が割り振られている。高等学校等コード表はDNCのHPにてPDFで公開されている。

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
証券

**証券**（しょうけん）とは、広義には権利の証明または設定を目的として作成される文書。

ただし、流通性の有無あるいは大小によって、証書（ドイツ語でUrkunde）と証券（ドイツ語でWertpapier）に分ける場合もある。

## 解説
広義の証券は有価証券とそれ以外の無価証券に分けられることがある。現代的な意味での有価証券は、中世に地中海沿岸地方で商取引のために用いられるようになった船荷証券や手形に起源があるとされる。これらの証券やその後に発達した商取引上の諸証券を包摂する概念として「有価証券」と表現され、1861年のドイツ旧商法で採用された。ところが、ドイツ旧商法は有価証券について定義を与えなかったため、その定義をめぐって化体説や私法関係説などが唱えられた。なお「無価証券」の概念はICO発行体が有価証券規制を回避するために発行したユーティリティトークンに用いられた例がある。

また、証券は私権を表章する要因によって分けられることもある。
; 証拠証券（単純証拠証券）
: 証券と無関係に完成した法律行為を単に証明するにすぎない証券（動産売買契約書、金銭借用証書、賃貸借証書、領収証書など）。
; 有価証券
: 権利の発生に証券が必要となるもの（設権証券）及び権利の譲渡や行使に証券が必要となるもの。
; 免責証券（資格証券）
: 証券の所持人が弁済受領する資格を証し、義務者はその者に引き渡せば免責されるもの（下足札や携帯品の預かり証など）。

なお、特に資本証券（有価証券のうち債券や株式）については、規制のため各国法で「証券」の定義や範囲が設けられている。

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 金券
* 証拠証券
新潟県道63号上越新井線

**新潟県道63号上越新井線**（にいがたけんどう63ごう じょうえつあらいせん）は、新潟県上越市から妙高市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
上越市から妙高市新井地区にかけ、春日山、鉢巻山、高城山、金谷山など両市西側の山地東麓を経由することから**山麓線**（さんろくせん）の通称で呼ばれる。国道18号の上新バイパス、新潟県道579号上越脇野田新井線（上越大通り）などと共に、上越市直江津地区から高田地区を経て妙高市新井地区までの間を南北に縦貫する幹線道路網を形成している。

旧道区間を指定する形での供用を実施したうえで、改修や新設によって整備が進められ、2014年（平成26年）10月15日に全線が開通した。上越市南部の黒田交差点東側には、2015年（平成27年）3月14日に開業した北陸新幹線が停車する上越妙高駅（旧・脇野田駅）が所在し、同駅西口と両市近郊各方面との間のアクセス道路の一つとして、引き続き整備が進められる。

### 路線データ

* 起点：上越市加賀町（加賀交差点、国道8号交点）
* 終点：妙高市美守（横町交差点、国道292号交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道上越新井線が上越新井線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### バイパス
; 山麓線バイパス（上越市中田原 - 妙高市飛田間）延長3.4km
: 中田原 - 飛田間は新設区間として整備され、上越市稲荷 - 飛田間（延長700m）は2011年4月18日に2車線での暫定供用を開始し、残る中田原 - 稲荷間（延長2.7km）は2014年10月15日に開通した。

### 別名・通称
* 山麓線（上越市加賀町 - 妙高市乙吉間）延長約13km
* 都市計画道路五智中田原線

## 地理
### 通過する自治体
* 上越市
* 妙高市

### 交差する道路
**上越市**
* 国道8号 直江津バイパス（加賀交差点）
* 新潟県道180号春日山停車場春日山城線（春日山城入口交差点）
* 新潟県道13号上越安塚柏崎線・新潟県道200号上正善寺高田線（飯交差点）
* 新潟県道199号横畑高田線（大貫交差点）
* 新潟県道85号上越高田インター線（中田原南交差点）
* 新潟県道362号後谷黒田上越妙高停車場線（黒田交差点）
**妙高市**
* 新潟県道85号上越高田インター線（乙吉北交差点）
* 国道18号 上新バイパス(乙吉交差点)
* 新潟県道428号西野谷新田新井線（五日市交差点）
* 新潟県道30号新井柿崎線・新潟県道217号二本木岡川新井線（東雲町西交差点）
* 新潟県道125号新井停車場線（栄町交差点）
* 新潟県道344号坂本新田新井線（小出雲交差点）
* 国道292号（横町交差点)

## 脚注

## 関連項目
* 新潟県の県道一覧

## 外部リンク
* 新潟県土木部
* 新潟県 上越地域振興局地域整備部
サザン

**サザン**、**サザーン**（ ）は、「南の…」を意味する形容詞。

## バンド
* サザンオールスターズ - 桑田佳祐をバンドマスターとするロックバンド。

## 鉄道
* サザン (列車) - 南海電気鉄道が南海本線・和歌山港線で運行している特急列車。
* サザン (列車運行会社) - かつて存在したイギリスの列車運行会社。
* サザン - イギリスの列車運行会社ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが用いるサブブランド。上記列車運行会社の跡を継いだ。
* サザン鉄道 (アメリカ) - アメリカ合衆国の鉄道会社。
* サザン鉄道 (イギリス) - イギリスの鉄道会社。
* サザン・パシフィック鉄道 - アメリカ合衆国の鉄道会社。上記のサザン鉄道とは別会社。

## 会社名
* サザン・カンパニー - アメリカ南部に本拠を置く電力・ガスの持株会社。
* サザンパシフィック - かつて、CP/MやMS-DOS上の開発ツール（TurboPascalやTurboC,dbXLなど）を扱っていた会社。現在は清算され、存在しない。

## 商品名
* SAZAN - ニッカウヰスキーが製造し、アサヒビールが販売する甲類焼酎。
* フマキラーが発売した防虫剤の名称。

## その他
* サザンブロッティング - 分子生物学におけるDNAの検出法。
* テリー・サザーン（Terry Southern） - アメリカの小説家・映画脚本家。
* アン・サザーン（Ann Sothern） - アメリカ合衆国の女優。
* サザンスカイタワー八王子 - 八王子駅南口にある複合施設。

## 関連項目

* 先頭一致ページ名一覧 : 「」、「」。
* 語句含むページ名一覧 : 「」、「」。
*
ジュリー

**ジュリー**

## Julie
フランス語系の女性名。英語圏では伝統的にはジュリア (Julia) だが、近年はジュリーも増えている。

他言語のジュリア (英等 Julia / 伊 Giulia)・ユリア (独等 Julia / 露等 Yuria)・フリア (西 Julia) 等に相当する。

短縮形はジュリエット (Juliette)。男性形はジュリアス (Julius)・ジュリアン (仏 Julien / 英 Julian)。

* ジュリー・アシュトン - アメリカのポルノ女優。
* ジュリー・アンドリュース - イギリス出身の歌手・女優。
* ジュリー・マロ - フランスの漫画家。
* ジュリー・オオツカ - アメリカ合衆国の作家。
* 藤島ジュリー景子 - 日本の実業家。ジャニーズ事務所代表取締役社長。
* 沢田研二の愛称。彼がジュリー・アンドリュースのファンだから名づけられたといわれている。

## jury
* 陪審。個々の陪審員はジュラー (juror)
* コンクールなどの審査会・スポーツなどの審判団。個々の審査員・審判員はジュラー。
* スポーツ競技における責任者の事。ノルディックスキー・バレーボール・ウェイトリフティング・アマチュアボクシング・柔道などで使われる。サッカーのマッチコミッショナーとは異なり会場運営などにはタッチしないのがほとんどだが、ノルディックスキーの場合は審判団をジュリーと呼ぶ。

* マイルズ・ジュリー - アメリカ合衆国の総合格闘家。

## julii
* コリドラス・ジュリー - 熱帯魚で人気のあるナマズの仲間、コリドラスの一種類。
## 関連項目
* ジュリ
* 
*
災害救助法

**災害救助法**（さいがいきゅうじょほう、昭和22年10月18日法律第118号）は、災害発生時の応急仮設住宅の設置や生活必需品の提供などをはじめとする、被災者の保護と社会の秩序の保全に関する日本の法律である。

主務官庁は2001年の中央省庁再編以後、内閣府防災担当政策統括官職へと定められた。当該法律にて定められた適用基準に適合した時に、前述したものとともに総務省消防庁国民保護・防災部防災課、防衛省陸上幕僚監部、国土交通省大臣官房危機管理官職、厚生労働省社会・援護局総務課および医政局医事課など他省庁と連携して執行にあたる。

## 目的
本法は、災害が発生し、又は発生するおそれがある場合において、国が地方公共団体、日本赤十字社その他の団体及び国民の協力の下に、応急的に必要な救助を行い、災害により被害を受け又は被害を受けるおそれのある者の保護と社会の秩序の保全を図ることを目的とする（法第1条）。

## 構成
*第一章　総則（第1条-第2条の3）
*第二章　救助（第3条-第17条）
*第三章　費用（第18条-第30条）
*第三章　雑則（第31条・第31条の2）
*第四章　罰則（第32条-第35条）
*附　則

## この法律のあらまし
災害により、
*多数の住家の危害
*生命・身体への危害
*被災者の救護を著しく困難とする特別の事情がある場合で、かつ、多数の世帯の住家が滅失した状態
またはそれを生じるおそれをもたらす被害が発生した被災地に、都道府県が適用し、自衛隊（主に陸上自衛隊）への災害派遣の要請や日本赤十字社に対して応急的な救助の要請、調整、費用の負担を行う。

法に定められた救助の費用は、原則として各都道府県が負担（法第37条に定めた災害救助基金の積み立て）し、都道府県の財政力に応じて国が負担する。

似た名前の「災害対策基本法」は、国や地方公共団体が地域防災計画など防災施策を定めるに当たり望ましい方針を示すための法律で、直接の関係はない。（ただし、災害救助法に基づく公的支援を受けるために必要となる「'''罹災証明書'''」は災害対策基本法に基づいて交付されるものである。）

## 対象となる活動の種類
本法第4条、施行令第2条には次のように規定されている。
*避難所などの収容施設や仮設住宅の供与
*炊出しなどによる給食
*給水車などによる給水
*被服、寝具その他生活必需品の支給又は貸与
*医療及び助産（救護班の出動など）
*被災者の救出
*被災住宅の応急修理
*被災者の生業に必要な金品の給与・貸与
*学用品の給与
*埋葬
*遺体の捜索及び処理
*災害によって住居又はその周辺に運ばれた土石、竹木等で、日常生活に著しい障害を及ぼしているもの（障害物。豪雪災害時の雪も含む）の除去

## 救助の内容
救助の程度、方法、期間は、内閣総理大臣が定める基準に従い都道府県知事等が定める（施行令第3条）。

## 適用基準
第一に、大きな被害を受けた世帯数を示す「住家滅失世帯数」が基準となっている。政令で定める程度の災害が発生した市（特別区を含む。以下同じ。）町村の区域（地方自治法第252条の19第1項の指定都市にあっては、当該市の区域又は当該市の区若しくは総合区の区域とする）2つの適用単位があり、各地方公共団体の人口ごとに定められた下表の区分に従う。

なお「住家滅失世帯数」は以下の通り換算する。
* 1世帯 - 損壊・焼失・流失した部分の床面積が延べ床面積の70%以上程度のもの、またはその住家の主要な構成要素の経済的被害が合計の50%以上程度のもの。
* 1/2世帯に換算 - 損壊・焼失・流失した部分の床面積が延べ床面積の20%以上70%未満のもの、またはその住家の主要な構成要素の経済的被害が合計の20%以上50%未満のもの。
* 1/3世帯に換算 - 床上浸水や土石竹木（土砂）の堆積流入で一時的に居住できなくなったもの。

これに加えて、
*へき地で発生した災害など救護が困難な事情がある場合。具体的には、被災者への食品や生活必需品の補給に特別な方法が必要であったり、被災者の救出に特別な方法が必要であったりする場合。
*多数の者が生命または身体に危害を受けた、または受けるおそれが生じた場合。具体的には、前項の場合のほか、多数の避難者がいて継続的な救助を必要とする場合。
上記のような事情があると、住家滅失世帯数が基準未満でも適用される場合がある。台風が接近するような状況では、実際に災害が発生する前に適用することも可能である。

## 適用事例
災害救助法の最新の適用状況については内閣府のサイトで確認できる。

阪神・淡路大震災では、約1800億円の費用を要した。この内訳は、概ね以下の通り。
*応急仮設住宅：約1450億円
*食品給与：約180億円
*避難所の設置・生活必需品・医療費など：残りの約170億円

## 課題
*阪神・淡路大震災において、食事が問題となった。法では現物支給が原則（法23条2項）であることから、炊き出しや弁当により内容の限られた食事が支給され、食事に制限のある被災者（避難行動要支援者）が困った状態となった。このため、被災地内限定の食券などが提案されたが、原則から変更されることはなかった。
*応急仮設住宅は、住居期間2年以内・規格29.7m（9坪）・限度額2,433,000円（2004年現在）である。この条件では、長期にわたる災害、例えば火山災害のように長期化する災害については、対応が困難である。(仮設住宅#諸問題を参照)

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* 防災基本計画
* 地域防災計画
* 地区防災計画
* 被災者
* 災害時応援協定
* 罹災証明書
* 

## 外部リンク
*災害救助法施行令
*災害救助法施行規則
*災害救助法施行令第一条第一項第三号の内閣府令で定める特別の事情等を定める内閣府令
*災害弔慰金の支給等に関する法律 - e-Gov法令検索
*内閣府 災害救助法 - ホームページ
**内閣府 災害救助法の適用状況 - ホームページ