東海ステークス

**東海ステークス**（とうかいステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が中京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。2024年までは東海テレビ放送が寄贈賞を提供しており、競馬番組表上の名称は「**東海テレビ杯 東海ステークス**（とうかいテレビはい とうかいステークス）」と表記されていた。

正賞は地方競馬全国協会理事長賞。

## 概要

1984年に創設された4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走「**ウインターステークス**（GIII）」が本競走の前身。1997年にGIIへ格上げされる際に、それまでGII金鯱賞に掛けられていた東海テレビの寄贈賞が本レースに振り替えられて「**東海テレビ杯 東海ウインターステークス**（とうかいテレビはい とうかいウインターステークス）」と改称。2000年には当時ダートのオープン特別として夏季→春季に行われていた「東海ステークス」と統合され、施行時期を5月に移行のうえ名称も現名称となった（ただし、2012年のみ「東海テレビ杯」がプロキオンステークスに移動したため、単に「東海ステークス」の名称で行われた）。2013年に年間を通じたダート路線におけるローテーションが見直された際、1月開催に変更された。

なお、本競走名に付く「東海」の意味については、東海地方や、競馬場の所在する愛知県に実在する東海市を意味する、また東海道から取られた、あるいは古代中国から伝わった賀詞の一節から取ったなど、諸説ある。

施行距離は創設当初ダート2200mだったが、1990年にはダート2300mに延長（小倉競馬場で行われた1999年はダート2400mで行われていた）。京都競馬場で行われた2010年 - 2012年はダート1900mで行われ、2013年からはダート1800mに変更された。これにより「フェブラリーステークス」へ向けたステップレースとしての性格が強まり、2014年から2024年までは本競走の1着馬にフェブラリーステークスの優先出走権が付与されるようになった。しかし2025年より開催時期を7月に移行し、格付けもGIIIに、距離もそれぞれダート1400mに変更される（実際は2023年まで中京競馬場同距離で行われたプロキオンステークスとの入れ替えである）。そのため、秋の地方競馬・JRA交流ダート重賞の短距離戦であるサマーチャンピオン（佐賀競馬場）・東京盃（大井競馬場）・JBCスプリント（地方競馬の持ち回り開催）の前哨戦へ位置付けられる形となった。

外国産馬は1989年から、地方競馬所属馬は1996年からそれぞれ出走可能になったほか、2006年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。

前述の通り、1997年から2024年までは中央競馬で行われるダートグレード競走の中で、唯一のGII格付けであった。

### 競走条件
以下の内容は、2025年のもの。

出走資格：サラ系3歳以上 除未勝利馬及び未出走馬
* JRA所属馬
* 地方競馬所属馬（4頭まで）
* 外国調教馬（優先出走）
負担重量：別定
* 3歳54kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減
** 2024年7月20日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬3kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GII競走またはGIII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
** 2024年7月19日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増

### 賞金
2025年の1着賞金は3800万円で、以下2着1500万円、3着950万円、4着570万円、5着380万円。

## 歴史
* 1984年 - 4歳以上の馬による重賞競走（GIII）として「**ウインターステークス**」の名称で創設、中京競馬場のダート2200mで施行。
* 1987年 - 施行日を愛知杯と交換。
* 1989年 - 混合競走に指定され、外国産馬が出走可能になる。
* 1990年 - 距離を2300mに延長。
* 1996年 - 特別指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能となる。
* 1997年
** 地方競馬所属馬の出走枠が5頭に拡大。
** GIIに昇格。
** ダート競走格付け委員会によりダートグレード競走に指定、統一GIIに格付けされる。
** 名称を「**東海テレビ杯 東海ウインターステークス**」に変更
* 1999年 - この年に限り小倉競馬場のダート2400mで施行。
* 2000年 - 名称を「**東海テレビ杯 東海ステークス**」に変更。
* 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、競走条件を「3歳以上」に変更。
* 2006年
** 国際競走に変更され、外国調教馬は4頭まで出走可能となる。
** 地方競馬所属馬の出走枠を4頭に変更。
* 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
* 2010年 - 中京競馬場の改修のため、この年から2012年までは京都競馬場1900mに条件を変更して施行。
* 2012年 - 競走条件を「4歳以上」に変更。
* 2013年 - 平安ステークスと時期を入れ替え、同時に中京競馬場での施行に戻り、距離を1800mに短縮。
* 2014年 - この年から本競走の1着馬にフェブラリーステークスへの優先出走権を付与。 
* 2020年 - 京都競馬場整備工事に伴う開催日割の変更のため京都競馬場で施行。
* 2021年 - 新型コロナウイルス感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。
* 2024年 - 阪神競馬場スタンドリフレッシュ工事に伴う開催日割の変更のため京都競馬場で施行。
* 2025年
** グレード格付けをGIIIに降格。
** 施行時期を7月に変更の上、出走条件を3歳以上、施行距離をダート1400mにそれぞれ変更（実質はプロキオンステークスとの条件変更となる）。
** 正賞の東海テレビ杯が外れ、金鯱賞へ移動する。
** 暑熱対策による最終競走の発走時刻を18時15分に設定したことに伴い、競走番号が第11競走から**第7競走**に変更。
### 歴代優勝馬
距離はすべてダートコース。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第13回まで「ウインターステークス」、第14回から第16回は「東海ウインターステークス」、第17回以降は「東海ステークス」。

#### 東海ステークスの記録
レースレコード - 1:49.2（第38回優勝馬 オーヴェルニュ）

## 同名の競走
前述の通り、2000年に「ウインターステークス」が「東海ステークス」と名称変更のうえ統合されたが、1999年までは「東海ステークス」という名称の特別競走が別に中京競馬場で行われていた。

出典で確認できる1986年から1989年までは準オープンクラス（1400万下）の競走として芝で行われ、1991年よりオープンに変更後はダート1700mで行われていた。1993年は中京競馬場の改修工事によるスケジュールの都合で開催されなかった。

### 優勝馬

## 脚注

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 第1回 - 第22回
* JRA年度別全成績
** （2025年）（索引番号：20019）
** （2024年）（索引番号：01083）
** （2023年）（索引番号：01095）
** （2022年）（索引番号：01095）
** （2021年）（索引番号：01095）
** （2020年）（索引番号：01107）
** （2019年）（索引番号：02023）
** （2018年）（索引番号：02047）
** （2017年）（索引番号：02047）
** （2016年）（索引番号：02047）
** （2015年）（索引番号：02047）
** （2014年）（索引番号：02047）
** （2013年）（索引番号：02023）
** （2012年）（索引番号：12107）
** （2011年）（索引番号：12119）
** （2010年）（索引番号：15022）
** （2009年）（索引番号：16022）
** （2008年）（索引番号：15023）
** （2007年）（索引番号：15023）
** （2006年）（索引番号：15023）
** （2005年）（索引番号：15023）
** （2004年）（索引番号：15023）
** （2003年）（索引番号：15023）
** （2002年）（索引番号：14023）
* netkeiba.comより（最新閲覧日：2024年1月22日）
** ウインターステークス
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** 東海ウインターステークス
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** 東海ステークス
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** 東海ステークス(1400万下・オープン)
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## 外部リンク
* データ分析：東海ステークス 今週の注目レース - 日本中央競馬会
* 東海ステークス特集|レース特集 - netkeiba.com