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長井海の手公園 ソレイユの丘

**長井海の手公園 ソレイユの丘**（ながいうみのてこうえん ソレイユのおか）は、神奈川県横須賀市にある、体験型総合公園のことである。通称は「**ソレイユの丘**」。2022年（令和4年）10月より休園し、2023年（令和5年）4月14日に「365日誰もがまるごと遊び楽しめるエンターテイメントパーク」としてリニューアルした。。併せて指定管理者が、「長井海の手公園パートナーズ(西武造園ほか)」から「エリアマネジメント横須賀共同事業体(日比谷花壇ほか)」に移管されることになった
## 概要
* 正式名称 - 長井海の手公園
* 愛称 - ソレイユの丘
* 所在 - 神奈川県横須賀市長井4丁目
* 開園 - 2005年（平成17年）4月29日
横須賀市西部、長井地区の小高い丘に位置し、21.3haの広大な敷地の中で食や農業、クラフト、動物とのふれあいなどが体験できる公園である。南フランスのプロヴァンス地方をモチーフにして作られており、石畳の道やレンガ造りの建物などが特徴となっている。園内はバリアフリーとなっており、高齢者や身障者にも配慮した造りである。駐車場は臨時駐車場を含めると、約1500台収容することができ、身障者用の駐車スペースも多数設置されている。

入園料は無料だが、園内の各体験プログラム等は有料である。なお、体験プログラム（屋内実施のものを除く）や遊戯施設は屋外のものが多いため、雨天時の利用客は晴天時に比べて少ない。

### 環境に配慮した公園づくり
園内で出た生ごみ、動物の糞尿、落ち葉などは堆肥化され、自家菜園などの肥料として利用されている。また雨水は直接海へ流出しないよう一時的に貯め、自然浸透により処理している。
## 施設

ファイル:Nagai umi-no-te park soleil-no-oka 01.jpg|入園ゲート（園内から撮影）
ファイル:Nagai umi-no-te park soleil-no-oka yuhi-no-oka plaza.jpg|海と夕日の広場


### アトラクション
* スーパースインガー
* 小さな鉄人
* ジップライン
* 疾風怒濤の鉄人舞台
* おはなのキッズルーム
* ダイバーシューター
* メリーゴーランド
* フロッグホッパー
* 観覧車
* ソレ！スポ
* キッズガーデン
* GOGO カート
* おもしろ自転車
* アーチェリー
* レトロボート
* じゃぶじゃぶ池
* 発掘！宝石ハンター
* 冒険島
* ソレイユ☆パイレーツ
* シバスライダー
* ソレイユトレイン
* ミニショベルカー
* トランポリン
* エアージャンパー
* カナディアンカヌー

### 体験施設
* いきものさわっちゃ王国
* フラワーガーデン イースト / ウェスト
* 体験農園「シテコベ サステナブルファーム」
* クラフト体験工房
* クッキング体験工房
* 風の庭
* レイクサイドステージ
* オーシャンドッグパークYOKOSUKA
* ホタル館
* アニマルヴィレッジ
* ホシゾラノオカ
* The View
* 海へ繋がる散策路
* のんびりはらっぱ
* グリーンステージ
* ヒルトップ広場
* 展望台

### フード
* YOKOSUKA SOFTCREAM FACTRY
* VENTO LEONE
* うさぎCafé
* ミサキドーナツ ソレイユの丘店
* Soleil フードホール リヨン
* ねこがたいやきたべちゃった
* PIZZA IN THE SUN
* BBQ＆BAR BONFIRE（ボンファイア）
* ANI CAFÉ
* CLIFF CAFE

### 宿泊等
* 海と夕日の湯
* キャンプサイト（フリー／ソロ／オート／RV）
* トレーラーキャビン（森のキャビン／海のキャビン）
* サンセットバンガロー
* グランピングコテージ

## 海軍基地跡地

現在公園となっている大部分は、旧帝国海軍第二横須賀航空基地跡地。終戦直前に完成したためほとんど使用されることはなく、戦後は米軍ヘリコプター基地、在日米軍住宅や麦畑地に転用された。1985年に日本に返還され、一部は航空自衛隊レーダー基地として利用されている。

## 交通
* 京急久里浜線三崎口駅から、京浜急行バスソレイユの丘行終点下車または荒崎行漆山バス停下車
* 横浜横須賀道路衣笠ICから、三浦縦貫道路、国道134号経由

## 外部リンク
* 長井海の手公園 ソレイユの丘

## 脚注
Sunflower's Garden

**Sunflower's Garden**（サンフラワーズ・ガーデン）は、男女4人によって構成される日本のロックバンド。1997年に石川県金沢市で結成、2005年に解散した。

## 概要・来歴

メンバーは前川浩透、本田有佳里、川縁清志、中村逸人の4人。リーダーは中村である。詳細は後述のメンバーの節を参照のこと。

1997年、リーダーの中村逸人を中心に金沢市にてバンドを結成。2002年に“歌に力02”365日年中無休ライブを行う中、3月6日にシングル『Brand-new』でメジャーデビュー。2004年、初のオリジナルアルバム『ひまわり花粉症』をポニーキャニオンから発表し、翌年にはワンマンライブ『ひまわり熱中症』を行うなどの活動を展開したが、結成9年目となる2005年7月18日、原宿アストロホールで行われたワンマンライブで解散。

メジャーデビューから解散までにシングル3枚、アルバム2枚をリリースした。詳細は後述の作品の節を参照のこと。

## メンバー
; 前川浩透
: ボーカル、アコースティックギター担当。石川県金沢市出身。血液型はAB型。
; 本田有佳里
: キーボード担当。石川県金沢市出身。血液型はAB型。
; 川縁清志
: ベース担当。福井県福井市出身。血液型はO型。解散後歌う応援隊ヒトミリリィ（男女ユニット）を結成。2009年には合同会社Big Bear Rich Records（インディーズレーベル）を設立。
; 中村逸人
: ドラムス担当。Sunflower's Gardenのリーダー。石川県金沢市出身。血液型はA型。解散後はサポートドラマーとして、様々なミュージシャンのレコーディングやライブに参加している。現在はIT会社社長

## 作品
### シングル
* **Brand-new** （2002年3月6日、PCCA-01654）
*# Brand-new
*# 幸せの種
*# Brand-new (Instrumental)
*# 幸せの種 (Instrumental)
* **FRIENDS** （2003年3月19日、PCCA-01865）
*# FRIENDS
*# Over Season
*# Brand-new 12.31
* **Believe In Tomorrow** （2004年3月3日、PCCA-70067）
*# Believe In Tomorrow
*# もしもこの世界で君と僕が出会えなかったら
*# Believe In Tomorrow（Instrumental）
*# もしもこの世界で君と僕が出会えなかったら（Instrumental）

### インディーズアルバム

**・風になりたい Just Like the Wind**(1998年11月6日、GSFG-32601)

# 落陽
# 未来への扉
# 白き世界
# レイン
# Prisoner
# Miss Summer
# Standing alone on the ground
# 大切な人よ
# Sleepin'Baby
# 風になりたい

### アルバム
* **ひまわり花粉症** （2004年9月1日、PCCA-2070）
*# ひまわり
*# 夏の終わりの唄
*# 突然
*# 恋人 〜over again〜
*# Let's sing a song
*# 一人では
*# my home town
* **限りある空** （2005年5月25日）
*# 限りある空
*# 自由な風
*# 東京夜空
*# 綺麗
*# ひまわり 〜ストリートスタイル〜（ボーナストラック）

## タイアップ一覧

## メディア出演
### CM
* フジテレビフラワーセンター（2003年）

## ライブ
### 出演イベント
* 2005年1月15日 - バンド・エイジ PONYCANYON NEW ARTISTS SHOWCASE 2005

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 中村 逸人 - メンバーである中村逸人の公式ウェブサイト。
* ヒトミリリィ - メンバーである川縁清志のユニット公式ウェブサイト。
* Big Bear Rich Records - 川縁清志が代表を務めるインディーズレーベルの公式ウェブサイト。
アンドレア・ドーリア級駆逐艦

**アンドレア・ドーリア級駆逐艦**（）は、イタリア海軍のミサイル駆逐艦の艦級。フランスとイギリス共同で計画を進めたホライズン計画のイタリアにおける採用艦である。

## 来歴

1980年代後半、イタリアを含むNATO加盟8カ国の海軍は、NFR-90構想のもとで、フリゲートの国際共同開発計画に着手した。しかし計画の過程で各国の要求事項の差異が顕在化し、1989年、イギリス、フランス、イタリアが相次いで計画から離脱した。残る5ヶ国は計画の続行を試みたものの、1990年1月18日、計画のキャンセルが決定された。

一方、NFR-90計画から離脱したのちも、イギリスとフランスはそれぞれ独自に次期防空艦の開発を進めていた。1990年に両者は合流し、英仏将来フリゲート（A3F: Anglo-French Future Frigate）計画が開始された。そして1992年、イタリアも加わってスタートしたのがホライズン計画である。独自の艦対空ミサイルを採用した対空武器システムとしてのPAAMSを共同開発し、これを共通設計の船体に搭載することとしていたが、細部の武装については各国が独自のものを搭載する計画であった。船体設計の意見の相違から、1999年にはイギリスが脱退したものの、PAAMSの開発には残留した。その後、フランスとイタリアのみで計画は続行され、完成したホライズン型防空フリゲートのイタリア側の建造艦が本級であり、2000年11月26日、2隻が発注された。

## 設計
船型は長船首楼型を採用しており、ダメージコントロールのため、4個の大区画、24個の小区画に区分されている。またレーダー反射断面積（RCS）や赤外線輻射、水中放射雑音など各種シグネチャーの低減策が講じられたステルス艦となっている。なお居住区は230名分が確保されており、15パーセントまでは女性乗員とすることができるほか、外科・歯科にも対応できる病室を備えている。

当初、ホライズン計画艦は、先進的なCODLAG方式の採用を検討していた。この計画では、ガスタービンエンジン 2基とディーゼルエンジン 4基で交流発電機を稼動させ、この電力によって電動機が駆動することになっていた。しかし1990年代中ごろには、他の方式も模索されるようになっており、イギリスが離脱した後、結局、ホライズン計画艦には、もっとも技術的リスクの少ないCODOG方式が採用されることとなった。なお、イギリスは逆に、CODLAG方式よりさらに先進的な統合電気推進（IEP）を採用している。本級では、巡航機としてSEMT ピルスティク12 PA6 STCディーゼルエンジン（単機出力5,850 bhp）、高速機としてフィアット-ゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービン（27,500 shp）を組み合わせて搭載している。なお精密な操艦に備えて、出力550キロワットのバウスラスター1基も設置された。なお、減揺装置としてフィンスタビライザー2組を備えている。

電源としては、 VL-1716 T2 MEディーゼル発電機4基を搭載した。

## 装備
### C4ISR
中核的なセンサーとなるのがMM/SPY-790（EMPAR）多機能レーダーである。これはパッシブ・フェーズドアレイ（PESA）アンテナを備えており、Cバンドで動作する。また早期警戒レーダーとしてLバンドのS1850M、対水上捜索用としてXバンドのMM/SPS-791（RAN-30X/I）も併載される。ソナーとしては、UMS-4110CLをバウ・ドームに収容して搭載する。

DCNSとアレニア社の共同開発による戦術情報処理装置（CMS）を備えている。また戦術データ・リンクとしてリンク 11・14・16に対応するほか、衛星通信システムも備えている。

### 武器システム
上記の経緯より、本級の中核的な武器システムとして搭載されるのがPAAMSであり、本級の搭載システムはフランス・イタリア海軍の運用要求に則ったもので、**PAAMS(E)**の形式名で種別されている。その火力として用いられるのがアスター艦対空ミサイル（SAM）であり、長射程型のアスター30と中射程用のアスター15がある。これらは、48セルのシルヴァーA50 VLSに収容される。標準的には、アスター15が16発、アスター30が32発搭載される。

艦砲としては、62口径76mm単装速射砲（76mmスーパー・ラピッド砲）を採用した。フランス艦と同様に艦橋直前両舷に1基ずつ設置したほか、本級では、上部構造物後端の右舷側にも3番砲を設置した。これにあわせて、XバンドのNA-25XP砲射撃指揮装置も、前檣上部のほか33番砲の直前にも装備されている。また近接目標への備えとして80口径25mm機銃（エリコン-オート・マトラKBA）も搭載される。

対艦兵器としては、国産のテセオMk.2艦対艦ミサイルの4連装発射筒2基を装備する。対潜兵器としてはMU90短魚雷のため、イタリア海軍で標準的なB.515/3 324mm連装魚雷発射管2基を備えているが、ステルス性確保のため、普段はシャッター内に格納されている。また対魚雷用のSLATも装備されたが、これは曳航式のアルト魚雷警報装置とコントラアルト・デコイ発射装置から構成されている。

船尾甲板はヘリコプター甲板とされており、NFH90またはAW101哨戒ヘリコプターの運用に対応する。ヘリコプター甲板にはTC-ASIST着艦拘束・機体移送装置を備えている。

## 比較表

## 同型艦
イタリア海軍では、アウダーチェ級駆逐艦および既に退役したアンドレア・ドーリア級巡洋艦の後身用として、当初は6隻、後には4隻の建造を予定していた。しかし1993年12月、湾岸危機を受けた禁輸措置の煽りでアルティリエーレ級（改ルポ級、ソルダティ級とも）4隻がイタリア海軍に編入されることになったことから、そのための予算を捻出するため、建造数は2隻に削減された。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
*イタリア海軍艦艇一覧
*ホライズン計画
** 45型駆逐艦
** フォルバン級駆逐艦
* 三国フリゲート共同計画（TFC）
** ザクセン級フリゲート
** デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲート

## 外部リンク

*イタリア海軍、Programma Orizzonte
**2005年10月14日、アンドレア・ドーリア進水に伴うイタリア海軍の記事
ミュンヘン地下鉄

**ミュンヘン地下鉄**（ミュンヘンちかてつ、）は、ドイツ・ミュンヘンの地下鉄である。

## 概要
MVG（Münchner Verkehrsgesellschaft）によって運営され、Sバーン・トラム等と共にミュンヘン運輸・運賃連合（MVV・Münchner Verkehrs- und Tarifverbund）ネットワークを構成している。ミュンヘン中心部の中央駅もしくは市庁舎のあるマリエン広場から放射状に延びる路線網を持つ。8系統（U1 - U8）が存在し、うちU7とU8は混雑時のみ運行。駅数は96駅で、営業距離103.1km。U5とU6の一部区間を除き全区間がトンネルである。


File:Munich subway Marienplatz extension.jpg|マリエン広場駅
File:Munich subway Westfriedhof (U1).jpg|ヴェストフリートホフ駅


## 路線網

## 車両
; Typ A
: 1967年から1983年の間に導入され、現在でも全路線で使用されている。18m車の2両編成で、通常2-3編成を連結して運用される。車内はボックスシート配置で、車両間の行き来はできない構造である。A.1・A2.1・A2.2・A2.3・A2.5・A2.6と、製造時期によって異なる形式がつけられた。
; Typ B
: 1981年から1995年の間に導入された形式である。Typ Aとほぼ同一の車内レイアウトで、通常2-3編成を連結して運用される。B1.4・B2.7・B2.8と、製造時期によって異なる形式がつけられた。
; Typ C
: 2000年以降に導入された形式である。6両編成の貫通構造で車端部はロングシートとなっており、車両間の行き来が可能である。先頭車は19.78m中間車は18.82mで、編成全体の長さは114mである。アレクサンダー・ノイマイスターがデザインを担当し、レッド・ドット・デザイン賞を受賞している。C1.9・C1.10・C2.11・C2.12・C2.13と、製造時期によって異なる形式がつけられた。なお、2024年を目処にC2.14形式が付けられる予定がある。

ファイル:U-Bahn_Muenchen_Freimann_Zugtyp_A.jpg|Typ A
ファイル:U-Bahn_München_B.jpg|Typ B
ファイル:Munich_subway_C-Zug.jpg|Typ C


## 運賃
運賃制度はMVV域内で共通となっており、ゾーン制を採用している。Uバーンの路線網はU6の一部を除きすべて最も内側のゾーン（Innerraum）内にある。

## 沿革

## 脚注
高橋里美

**高橋 里美**（たかはし さとみ、1886年（明治19年）11月28日 - 1964年（昭和39年）5月6日）は、日本の哲学者。男性。元東北大学総長。文化功労者。

## 経歴
;出生から修学期
1886年、山形県東置賜郡上郷村（現米沢市）で生まれた。13歳の時に父を失い、米沢にあった母の実家本間家で育った。米沢中学校（現山形県立米沢興譲館高等学校）、第一高等学校を経て、1907年（明治40年）に東京帝国大学文科大学に入学。哲学科で学び、1910年（明治43年）に卒業。同大学大学院へ進み、修了した。大学院在学時の26歳の時に処女論文「意識現象の事実と其意味」（1912年5・6月号『哲学雑誌』）を発表して西田幾多郎『善の研究』を批判し、西田と論争を展開して注目された。

;戦前
1919年（大正8年）、新潟高等学校 (旧制)教授に就任。1921年（大正10年）、東北帝国大学理学部助教授に転じた。1925年（大正14年）、文部省在外研究員としてヨーロッパ留学を命じられ、ハイデルベルク大学、フライブルク大学に滞在。リッケルトやフッサールの教えを受けた。1928年（昭和3年）に法文学部教授に昇格し、哲学第一講座を担当した。1937年（昭和12年）からは法文学部長を務めた。

;戦後
戦後、1947年（昭和22年）に山形高等学校 (旧制)校長に就任。翌1948年（昭和23年）、学位論文『包弁証法』を東北大学に提出して文学博士号を取得。1949年（昭和24年）、東北大学第9代総長に就任した。3期に渡って学長を務め、占領下においてGHQが大学に対してレッド・パージを迫ったイールズ事件が起こった際には対応にあたった。
1950年（昭和25年）、日本学士院（当時の第一部人文科学部門）会員になる。同年12月13日には、第一部の新会員一同とともに昭和天皇から皇居に招かれ午餐を陪食した。
1956年（昭和31年）1月9日、宮中講書始の儀では「文化の根本動機としての愛の諸形態」と題して御進講を務めた。1957年（昭和32年）に東北大学総長を退任し、名誉教授となった。1964年（昭和39年）、東京都文京区大塚の癌研病院にて死去。

## 受賞・栄典
*1958年：文化功労者
*1964年：正三位、勲一等瑞宝章を受章。

## 研究内容・業績
哲学の中でも近現代ドイツ哲学を専門とし、現象学研究の日本への紹介者としても知られている。処女論文「意識現象の事実と其意味」は『善の研究』への初の本格的批評で、西田は10月号に反論を発表した。あらゆる存在を内に包み越える「包越」の立場から「包弁証法」に至る体系構築に努め、日本では数少ない独自の哲学体系を確立した点で、西田幾多郎や田辺元と並称されることもある。その著作は『高橋里美全集』(全7巻)にまとめられている。

;国際高橋里美研究会
2016年8月、その思索を考察する研究会として「国際高橋里美研究会」が発足した。

;高橋文庫
西洋哲学関係の洋書(18世紀～20世紀)が「高橋文庫」として山形大学に収められている。目録が刊行されており、図書館webでも蔵書目録を見ることができる。

## 著作

*『現代の哲學』岩波書店 1917
*『フツセルの現象学』第一書房 1931
*『全体の立場』岩波書店 1932
*『体験と存在』岩波書店 1936
*『認識論』岩波書店 1938
*『歴史と弁証法』岩波書店 1939  
*『包弁証法』理想社 1942 
*『哲学の本質』福村書店 1947  
*『私の哲学と人生観』角川新書 1951 
*『西欧文化と日本文化』IDE教育選書 民主教育協会 1961  
*『人生と宗教』理想社 1963 
*『哲学概論』未来社 1972  
*『全体性の現象学』高橋里美著、野家啓一編 燈影舎 2001

;著作集
***『高橋里美全集』**全7巻、福村出版 1973

#『哲学論および体系論』
#『認識の問題』
#『時間・歴史および弁証法』
#『フッセルの現象学および現代日本の体系哲学について』
#『宗教・人生・文化』
#『初期の著作、ほか』
#『小品・随想・その他』

;翻訳
*『物質と記憶』ベルクソン著、星文館 1914
**文庫化 岩波文庫 1936、新装復刊 1996
*『哲学概論』ヘーゲル著、武市健人共訳 岩波書店 1932

;記念論集
*『高橋里美 人と思想』高橋里美先生を偲ぶ文集刊行会 日本化研印刷出版部 1979

## 参考文献
*東北大学における哲学研究(各教員紹介・高橋里美)
*県人文庫(高橋里美)
*菅原潤(2018)『京都学派』,講談社

## 外部リンク
*思想家紹介：田中里美(京都大学文学部)
* 高橋里美「自由と存在」 - ARCHIVE

## 出典
フェルディナンド1世 (パルマ公)

**フェルディナンド・ディ・ボルボーネ**（Ferdinando di Borbone, 1751年1月20日 - 1802年10月9日）は、パルマ公（在位：1765年 - 1802年）。

## 生涯
フェルディナンドは、パルマ公フィリッポと妃エリザベッタ（フランス王ルイ15世の王女）との第2子で唯一の息子であった。1765年に父の死により公位を継いだ。

1769年7月19日、フェルディナンドは神聖ローマ皇帝フランツ1世とその皇后マリア・テレジアの六女マリーア・アマーリアと結婚した。なお、姉マリア・イサベラは妻マリーア・アマーリアの兄ヨーゼフ2世の妃であり、ブルボン＝パルマ家とハプスブルク＝ロートリンゲン家の二重結婚であった。

パルマ公国は1796年にナポレオン・ボナパルトの侵攻を受けてフランス革命軍に占領された。フランスの統領政府がスペインやオーストリアと結んだ1801年のアランフエス条約やリュネヴィル講和条約により、パルマ公国はフランスに譲渡させられた。代償として、フェルディナンドの息子ルドヴィーコにエトルリア王国（トスカーナ大公国に代わって建てられたフランスの衛星国）が与えられ、またフェルディナンドは名目上のパルマ公位を保持した。しかし、フェルディナンドは翌1802年に死去した。1803年には息子ルドヴィーコも早世し、その遺児カルロ・ルドヴィーコがエトルリア王位を継いだ。

## 子女
* カロリーナ（Carolina, 1770年11月22日 - 1804年3月1日） - 1792年、ザクセン公子マクシミリアンと結婚。
* ルドヴィーコ（Ludovico, 1773年8月5日 - 1803年5月27日） - エトルリア王。
* マリーア・アントニエッタ（María Antonietta, 1774年11月28日 - 1841年2月20日）
* カルロッタ（Carlotta, 1777年9月7日 - 1813年4月5日）
* フィリッポ・マリーア（Filippo Maria, 1783年5月22日 - 1786年7月2日）
* アントニエッタ（Antonietta Luisa, 1784年10月21日）
* ルイーザ・マリーア（Luisa Maria, 1787年4月17日 - 1789年11月22日）

## 脚注

## 参考文献

## 関連項目
* マリア1世 (ポルトガル女王) - 従姉
* カルロス3世 (スペイン王) - 伯父
* カルロス4世 (スペイン王) - 従兄
* フェルディナンド1世 (両シチリア王) - 従兄
* カルロ・エマヌエーレ4世、ヴィットーリオ・エマヌエーレ1世 - 従弟
* ルイ16世 (フランス王) - 従弟
ルシア・ライカ

**ルシア・ライカ**（**Lucia Rijker**、1967年12月6日 - ）は、オランダアムステルダム出身、アメリカ合衆国ロサンゼルス在住の女子キックボクサー・プロボクサーで映画女優。のちに映画女優に専念している。キックボクシングの戦績が37勝(25KO)0敗、ボクシングの戦績が17勝(14KO)0敗と2つのプロ競技を通じて無敗を誇り、**女子最強の格闘家**、**世界で最も危険な女性**と評された。その圧倒的な強さから「ダッチ・デストロイヤー（オランダの破壊者）」「レディ・タイソン」など数々の異名を持つ。トレーナーはフレディー・ローチ。

## 人物
4ヶ国語が話すことが出来る。仏教徒。

オランダで活躍していた時期、その強さと美貌で絶大なる人気を誇った。また美声の持ち主でもあり、格闘技関係者には歌が上手であることが知られている。

## 来歴
オランダでオランダ人の母親とスリナム人の父親との間に生まれる。6歳の時に柔道を始める。

### キックボクサーとして
「ヨハン・ボス・ジム」に所属し、1980年代後半〜1990年代前半にはキックボクシングで活躍。WKA世界フライ級王者に就く。

1993年12月19日、両国国技館でのK-2 GRAND PRIX'93で行われたK-1ルール2分3ラウンド・スペシャルマッチで正道会館所属として出場したテコンドー全日本選手権王者岡本依子と対戦し、2ラウンド38秒右ローキックでTKO勝ち。

女子では全く相手にならないため、1994年10月にニュージーランドでタイ人男子相手にエキシビションマッチを行ったが、これには敗れている。

### ボクサーとして
1996年、37戦37勝(25KO)0敗の実績を引っさげて渡米し、国際式ボクシングに転向。巧みなコンビネーションとフットワーク、抜群の強打で連勝を重ねていく。

1997年11月20日、ロサンゼルスにてWIBF世界スーパーライト級タイトルマッチでジャネット・ウィッテをTKOで下し王座獲得。

1998年9月25日、コネチカット州にてマルセラ・アクーニャを下し、IBO世界女子ジュニアウェルター級初代王座を獲得。

IFBA世界フェザー級・IBO女子スーパーウェルター級の王座を次々と獲得。

1999年8月28日、3回TKOで勝利するが、念願のビッグマッチであるクリスティ・マーチン戦が実現しないことで、一旦ボクシングから引退し女優としての活動を始める（後述）。

2002年2月16日、約2年半ぶりにボクシング復帰、4回TKOで勝利を飾る。

2004年5月、IFBA世界ウェルター級王者のサンシャイン・フェットケザーを倒し、4階級制覇を果たした。この試合が最後の試合となっており事実上の引退試合となった。

2005年7月30日にクリスティ・マーチンとのビッグマッチが予定されていたが7月20日にライカがトレーニング中にアキレス腱を断裂、試合は中止となった。

引退試合としてレイラ・アリとの一戦を希望していたが、アリが結婚により引退したためこれも実現せず。2009年1月、正式に引退を表明。

最強と言われながらも、ビッグマネーを稼ぎ出す人気者のマーチンやアリに比べ、日陰者の役を負わされていたことで世間的な知名度は決して高くはなかった。そこで知名度やビッグマネーを求めてマーティンやアリとのビッグファイトを望むが、両者に断られ実現はしなかった。特に戦わざるライバル・マーチンとの対戦話は幾度となく持ち上がり、その機運が高まった時期もあった。

### 女優として
最初の引退後より女優として活躍し、1999年に自身を題材にしたドキュメンタリー映画『Shadow Boxers』が公開された。

2002年公開のハリウッド映画『ローラーボール』に本人役として出演。

2004年、映画『ミリオンダラー・ベイビー』に、ヒロインの対戦相手、世界チャンピオン役として出演。作品内でのボクシング技術監修も務める。

2005年、テレビシリーズ『Lの世界』に、ボクシングコーチ役として出演（第2シーズン、エピソード13他）。

2009年公開の『スタートレック』にも出演。

### 指導者として
現役時代のトレーナーであったフレディ・ローチの下で指導者に転身。2012年には後のUFC王者ロンダ・ラウジーに打撃を指導した。

## 獲得タイトル
マイナー団体も含めれば、プロボクシングで4階級制覇を達成している。

* WIBF世界スーパーライト級
* IBO女子世界ジュニアウェルター級（のちのスーパーライト級）
* IFBA世界フェザー級
* IBO女子世界スーパーウェルター級
* IFBA世界ウェルター級

## 脚注

## 関連項目
* 女子ボクサー一覧
* 国際ボクシング機構(IBO)女子世界王者一覧

## 外部リンク
* Lucia Rijker(英語)
*  
*
日本臨床腫瘍学会

**公益社団法人日本臨床腫瘍学会**（にほんりんしょうしゅようがっかい、英語：Japanese Society of Medical Oncology (JSMO)）は、がんの医療に関する国内外の情報の調査研究、普及啓発を行い、がんに対する診療技術の向上を促進・振興するとともに、関連団体との連絡、提携を図る事業を行うことを目的とした学術団体である。会員数は2014年11月時点で約8,900人。

2002年に任意団体として設立。特定非営利活動法人を経て、2015年に公益社団法人として内閣府に認定された。

## 事業の種類
公益社団法人（旧NPO法人）である日本臨床腫瘍学会の事業は大きく分けて次の6つである。
#がんの医療に関する発表集会、シンポジウム、講演会等の事業 
#がんの医療に関する情報収集と情報提供の事業 
#がんの医療について活動する国内外の団体との連絡と提携事業 
#国内外のがんの医療に関する研究を援助し、推進する事業 
#がんの薬物治療の専門家（がん薬物療法専門医）の養成に関する事業 
#がんの薬物治療の専門家（がん薬物療法専門医）の認定基準の策定、公表、認定に関する事業 

## 学術集会・セミナーなど
;学術集会:年1回開催。
;教育セミナー:年2回開催。Aセッション（2日間開催。7～8月頃）とBセッション（1日間開催。3月頃）がある。
;Best of ASCO in Japan（日本臨床腫瘍学会・米国臨床腫瘍学会ジョイント教育コース）:年1回開催。米国臨床腫瘍学会（ASCO）年次総会での重要なトピックスを取り上げる。

## 年会費
*正会員   - 12,000円（2015年6月より） 
*学生会員 - 2,000円

## 専門医制度
*がん薬物療法専門医（日本臨床腫瘍学会認定専門医）
*日本臨床腫瘍学会暫定指導医（平成26年3月末で資格を喪失。専門医、指導医へは移行しない。）

## 関連事項
*悪性腫瘍／腫瘍／癌腫／肉腫／良性腫瘍／発癌性
*医学／歯学／薬学／看護学
*腫瘍学
*ターミナルケア／緩和医療
*医師／歯科医師／薬剤師／獣医師／看護師／臨床検査技師／診療検査技師／臨床工学技士／歯科衛生士／臨床検査技師
*がん治療認定医／がん薬物療法専門医／がん専門薬剤師／認定看護師
*日本癌学会（JCA）／日本癌治療学会（JSCO）／日本緩和医療学会（JSPM）／日本臨床腫瘍研究グループ（JCOG）
*学会の一覧／研究会

## 脚注


## 外部リンク
* 
* 米国臨床腫瘍学会
ルートヴィヒスシュタット

**ルートヴィヒスシュタット** (, ) は、ドイツ バイエルン州 オーバーフランケン行政管区のクローナハ郡北部に位置する都市。

## 地理
ルートヴィヒスシュタットは、バイエルン州に属する自治体で、レンシュタイク北部に位置する。この市の周辺地域はフランケンヴァルトやテューリンゲン・シーファー山地を形成している。ルートヴィヒスシュタットはロキッツ川に面しており、州境から約4kmほど離れた位置にある。

### 自治体の構成
以下の6つの市区からなる。
* ルートヴィヒスシュタット
* オッテンドルフ
* エーバースドルフ
* ラウエンハイン
* ラウエンシュタイン
* シュタインバッハ・アン・デア・ハイデ
公式には21の地区 (Ort) が、これらの市区に属す。このうち孤立農場などを除く集落を以下に列記する。

## 歴史
この市の市区の一つであるラウエンシュタインは、1222年の史料に「Lewinsteine」の名で現れ、1490年に都市権を獲得した。ルートヴィヒスシュタットは、1945年まではプロプストツェラ（テューリンゲン州）と協力的な関係にあったが、その後1990年までソヴィエト管理区域あるいは東ドイツとの国境駅となっていた。

## 行政
### 市議会
市議会は、第一市長を含めて17議席である。

### 紋章
紋章の図柄：銀地。緑の土地に、赤い衣をまとい金の翼をもった大天使ミカエルが画面いっぱいに描かれる。ミカエルは、左手に金の十字架がついた銀の杖、右手に秤を持っている。その秤の下がった方の皿には裸の人間が、上がった方には悪魔が描かれている。

## 文化と見所
### 博物館
* スレート博物館：単純な家内工業から工場生産まで様々なスレート板製品の製造に重点を置いた博物館。
* ラウエンシュタイン城：中世の山城で、錠と鍵、照明器具、15世紀から19世紀の家具、武器、甲冑などを展示する博物館となっている。

### 催し物
* ブルクフェスタ：2年に1度、6月第4週の週末に催される。
* エーベルスドルフ地区の教会祭：毎年、8月6日から12日の間にある日曜日に行われる。
* 射撃祭：毎年、7月後半。
* ルートヴィヒスシュタット地区の教会祭：9月末。

## 経済と社会基盤
### 地元企業
*Confiserie Burg Lauenstein, 様々な種類の菓子製造、特にプラリーヌ（チョコレート・ボンボンの一種）が有名 http://www.lauensteiner.de/deutsch/frameset.php
*Wela-Trognitz, スープ、ブイヨン、ソース、香辛料、珍味などの加工食品、デザートの製造 http://www.wela-suppen.de
*Christoph Jahn Erben, ビール醸造
*Karl Küfner KG, フィルターと織機部品の製造 http://www.kuefner.com
*WOM - World Of Medicine, 医薬品

## 引用

## 外部リンク

* 市のウェブサイト
* エーベルスドルフ地区のウェブサイト
Uバーン

**Uバーン**（ウーバーン　**U-Bahn**）はドイツ語圏において地下鉄を表す言葉。語源はUntergrundbahn。
*ベルリン地下鉄 （U-Bahn Berlin）
*ハンブルク地下鉄 （U-Bahn Hamburg）
*ミュンヘン地下鉄 （U-Bahn München）
*ニュルンベルク地下鉄 （U-Bahn Nürnberg）
*フランクフルト地下鉄 （U-Bahn Frankfurt）
*ウィーン地下鉄 （U-Bahn Wien）

## 脚注


## 関連項目
*Sバーン
*アウトバーン
静浜基地

**静浜基地** （しずはまきち、JASDF Shizuhama Airbase）は、第11飛行教育団等が配置されている航空自衛隊の基地である。基地司令は、第11飛行教育団司令が兼務。

## 概要
* この基地では、航空機のパイロット候補生を対象に、初等練習機による訓練を行っている。
* 飛行場施設を有する航空自衛隊の基地の中で、最も面積が小さい（約730,000m2）。なお飛行場施設を有しない基地や分屯基地も含めると、最も面積が小さいのは御前崎分屯基地である。
* 同基地に保管されているT-3、T-34A、T-6Fはエンジンにオイルが入れられており、整備も定期的に行われているため、現在も飛行（エンジン始動）が可能とされている（2012年確認）。航空祭等でこれらに機体にアースがとられていたり、エンジン下にオイルパンが置かれているのを目にすることができる。
* 志太郡の旧静浜村の地域にあることが、基地名の由来となっている。

## 沿革
* 1944年（昭和19年）12月 - 日本海軍航空隊藤枝基地として開設。
* 1945年（昭和20年）9月 - 戦後米軍による接収。
* 1958年（昭和33年）8月1日 - 航空自衛隊静浜基地として開設。第2操縦学校第2分校編成。
* 1959年（昭和34年）6月1日 - 第15飛行教育団が編成。
* 1964年（昭和39年）
**3月10日 - 航空自衛隊第5術科学校第2分校が静浜基地に移動。
**5月30日 - 第11飛行教育団が小月から移動。
**5月31日 - 第15飛行教育団が廃止。
* 1975年（昭和50年）4月3日 - 航空自衛隊第5術科学校第2分校が廃止。
* 1979年（昭和54年）6月 - T-3による飛行訓練開始。
* 2005年（平成17年）7月 - T-7による飛行教育開始。
* 2016年（平成28年）3月 - 敷地内に展示されていたF-86D、F-104J、T-33A、T-1Bを解体撤去。

## 配置部隊
**[[航空教育集団]]**隷下
* 第11飛行教育団司令部
**[[航空支援集団]]**隷下
* （航空保安管制群）静浜管制隊
* （航空気象群）静浜気象隊
**[[航空自衛隊]]**直轄
* （航空警務隊）静浜地方警務隊

## 関係機関
* 静岡県警察航空隊-滑走路西端南側にあるヘリポートを使用する。ヘリポートに隣接した敷地に施設（専用の格納庫等）を持つ。

## 航空祭
*過去の開催日と来場者数
**2025年 5月25日(日)
**2024年 5月19日(日)約25,000人
**2023年 5月28日(日)約10,000人
**2022年 5月22日(日)約5,600人（新型コロナウイルスの影響で規模を縮小して開催）
**2021年 新型コロナウイルスの影響で開催中止
**2020年 新型コロナウイルスの影響で開催中止
**2019年 5月19日(日)約20,000人
**2018年 5月20日(日)約30,000人
**2017年 5月21日(日)約40,000人
**2016年 9月25日(日)約21,000人（熊本地震の影響で開催延期）
**2015年 5月24日(日)
**2014年 5月25日(日)
**2013年 5月26日(日)
**2012年 5月20日(日)
* 毎年5月中旬から下旬の間に開催。所属初等練習機の展示飛行の他、周辺基地から飛来する機体による展示飛行（リモート展示）が行われる。
* 滑走路が短いため、戦闘機の地上展示は行われない。しかし、静態保存されているF-86F（62-7417）は敷地内に展示されている。
* かつては旧海軍芙蓉部隊の根拠地であったことから、T-3の退役を目前に控えた2006年には芙蓉部隊配備機であった彗星のカラーリングを施したT-3が1機製作され、展示飛行も行われた。その後も地上展示ではあるが、このカラーリングの機体が公開されているhttp://kurosuke969696.web.fc2.com/9000-2006sizuhama.htm。

## 関連項目
* 航空自衛隊の基地一覧

## 外部リンク

* 静浜基地公式ウェブページ
* 静浜基地航空祭(@shizuhamaairfes) - Twitter（航空祭広報用）
三陽工業

**三陽工業**
*ケーブルを製造している日本の企業。http://www.sanyo-ind.co.jp/
*台湾の自動車(二輪・四輪)製造企業。→SYM　SYMブランド名でスクーターを製造しているほか、ヒュンダイ車の現地生産も行っている。
*プラスチック加工用機械工具、看板資材、木材加工用機械工具などを販売している日本の企業。http://www.sanyokogyo.jp/
ケイエス冷凍食品

**ケイエス冷凍食品株式会社**（ケイエスれいとうしょくひん）は、家庭用、業務用の冷凍食品を製造する日本の食品メーカー。本社は大阪府泉佐野市。JTグループ。

## 概要
旧社名は**ユニチカ三幸**。惣菜メーカーの三幸（現・イニシオフーズ。日清製粉グループに属する）とユニチカの合弁により1972年（昭和47年）に発足。発足当時はユニチカグループに属した。2000年（平成12年）3月に大手冷食メーカーの加ト吉（現・テーブルマーク）がユニチカ保有分の全株式を取得、加ト吉（K）と三幸（S）の頭文字を取り「**ケイエス冷凍食品**」に社名を改めた。2006年（平成18年）3月9日、名古屋証券取引所2部に上場。

2010年（平成22年）1月、親会社のテーブルマークが当社株式に対する株式公開買付けを開始、同年3月に成立。同年7月に当社はテーブルマークの完全子会社となり上場廃止となった。

創業時から畜産加工品に強みを見せ、肉だんご、鶏つくね串、焼とり串などの主力商品を持っている。現在は健康志向を目指し、ほぼ全商品にうま味調味料、着色料、保存料を使用していないことを謳っている。

## 主な商品
* 肉だんご（当社売上の25%、冷凍肉団子では業界トップシェアを誇るロングセラー商品）
* エビのチリソース
* 鶏つくね串
* お弁当焼とり串
* 中華そうざい三種
など

## 脚注

## 外部リンク
* ケイエス冷凍食品株式会社
山口茜

**山口茜**（やまぐち あかね）
## 一覧
* 山口茜 (劇作家) - 日本の劇作家、演出家、俳優。1977年3月5日生まれ。
* 山口茜 (声優) - 日本の女性声優。1981年12月13日生まれ。
* 山口茜 (バドミントン選手) - 日本の女子バドミントン選手。1997年6月6日生まれ。
* 山口茜 (1996年生の女優・声優) - 日本の女性声優。1996年3月1日生まれ。父は声優の山口勝平、兄は声優の山口竜之介。

## 関連項目
* 山口 (曖昧さ回避)
ベルリン地下鉄

**ベルリン地下鉄**（ ウーバーン・ベアリーン）は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄（Uバーン）。

## 概要
1902年2月15日開業。現在、9路線、174駅、総延長は約149kmである。全駅がベルリン市内にある（U5の はブランデンブルク州の地名を駅名としているが、駅舎や線路など鉄道関連施設はすべてベルリン市内にある）。(BVG)が運営している。路線名は番号によって表され、たとえば「U1」は**U**-Bahnlinie **1**、すなわち地下鉄1号線を表す。

## 路線

ベルリンが東西に分断されていた冷戦時代には地下鉄の路線も分断されたり、一部の駅が閉鎖されるなどしていた。ドイツの再統一後は路線の再建が進められ、現在は元の水準を取り戻している。なおベルリンU-Bahnではすべての路線が第三軌条方式により750Vで直流電化されている。

## 歴史
### 第二次世界大戦前

ベルリンに地下鉄を敷設する計画は19世紀末には存在した。
1902年2月にポツダマー・プラッツ駅―駅間で開業し、同年末には ―駅間およびポツダマー・プラッツ駅への支線が開通した。当時の開通区間は現在のU1号線のヴァルシャウアー・シュトラーセ駅―、およびU2号線のポツダマー・プラッツ駅―間に当たる。メッケルンブリュッケ駅―ポツダマー・プラッツ駅間およびメッケルンブリュッケ駅―間の区間は、その後の路線変更により現在は使われていない。ドイツ初の地下鉄ではあるが、ツォーローギシャー・ガルテン駅付近およびポツダマー・プラッツ駅を除き高架線であった。その後、第一次世界大戦前の1913年までにツォーローギシャー・ガルテン駅から西方のへ、途中から南西のへ、ポツダム広場から市街中心を通り北東のへ順次路線が延長された。

第一次大戦後、市域の拡大（いわゆる「大ベルリン」）にともない、新規地下鉄路線が計画された。市街中心を南北に貫くこの路線は、1930年に電機メーカーのAEGの手でゲズントブルンネン駅―アレクサンダープラッツ駅―（ノイケルン区）まで開業した。現在はU8号線の一部となっている。それまでの路線と規格を異にし、車輛が大型化されている。

### 第二次世界大戦後
#### 冷戦による東西ベルリンの分断
ベルリン市街戦によって地下鉄も甚大な被害を受けたものの、1950年までに復旧を完了し69.5km、93駅での営業にこぎつけた。しかし、連合国によるベルリンの分割占領と、それに続く東西ベルリンの分裂は地下鉄の運行にも影を落とし、境界線上では警笛を鳴らして運行せざるを得なかった。

戦後も路線の延伸は続けられ、1953年―1955年にかけて総延長200kmを目指す延伸工事が着手された。手始めに1958年5月31日までにC号線（現在のU6号線）は、既存のからまでの区間を、まで延伸した。
また西ベルリンの南北を東ベルリンを避けて結ぶ路線としてG号線（現在のU9号線）が着工された。なお1961年の開業を目前にベルリンの壁が建設され、開業が繰上げられた経緯がある。

壁の構築後は、東西ベルリンを行き交う運行は完全に停止し（ベルリンの壁#国境封鎖そして有刺鉄線）、A号線が東西に分断・一部区間が運休に追い込まれた。但しC号線とD号線については（西ベルリン当局が東ドイツ政府に2000万マルクを支払って）東ベルリン内での通行が認められ、唯一フリードリヒシュトラーセ駅でのみ（東ドイツ当局の認可した範囲内で）同駅で接続するSバーンとの乗り換えに限って客扱いを認めることになり、残りの東ベルリン内の駅は通過扱いとなった（幽霊駅）。

#### ベルリンの壁崩壊から復興まで
壁崩落後、分断区間を解消する工事が行われ、統一された。また、通過扱いとなっていた「幽霊駅」についても営業が再開されている。

## 車両

ベルリン地下鉄では主に初期の路線（U1-U4）で採用された小型車体と、比較的新しい路線（U5-U9）で採用された大型車体の2種類の車両がある。詳しくはベルリン地下鉄の車両を参照のこと。

## 運賃
ベルリン地下鉄では（VBB：**V**erkehrsverbund **B**erlin-**B**randenburg）の共通料金システムを採用している。そのため地下鉄、Sバーン、近郊電車、トラム、、
は、追加の初乗運賃なしで乗り換えが可能である（ただし短距離券の扱いは異なる）。

## 脚注

## 関連項目
* 地下鉄
* 世界の地下鉄一覧

## 外部リンク

* ベルリン市交通局公式サイト
B-50 (航空機)

**B-50 スーパーフォートレス**（*Boeing B-50 Superfortress* ）はアメリカ合衆国のボーイングが開発した戦略爆撃機。B-29スーパーフォートレスの改良型で、愛称はB-29と同じく「**スーパーフォートレス** (Superfortress)」。

## 概要
B-29の改良型として開発された。設計の母体となったものはB-29Dであり、B-29で問題が多かったエンジンが換装されたほか、垂直尾翼も拡大されている。エンジンがプラット・アンド・ホイットニー R-4360となり大型化されたために、B-29とはエンジンナセルの形状が大分異なっている。

アメリカ空軍戦略航空軍団に1948年から部隊配備が行われたが、核戦争に備えて温存されていたことや同時期にはジェット機が実用化されレシプロ機そのものが旧式化したこともあって、実戦で爆撃を行ったことは一度もない。爆撃任務には1955年までしか就いていなかったが、偵察機型や空中給油機型は長く使われ、空中給油機型KB-50はベトナム戦争にも使用されている。また、X-1の投下母機にも使用されている。全機が退役したのは1965年のことである。

1949年には、「ラッキー・レディ・2（Lucky Lady II）」がKB-29空中給油機の支援により空中給油を繰り返し、世界初の無着陸地球一周飛行に成功している。

日本における事故として、1960年（昭和35年）9月8日、横田基地所属の気象観測機WB-50が、福島県石川町の山林に墜落した事例がある。また、1962年（昭和37年）12月20日には、沖縄県嘉手納基地付近でKB-50が墜落。乗員7人、住民5人が死亡している。

## 各型および派生型

; XB-44
: B-29AのエンジンをR-4360に換装したもの。1機改装。
; B-50A
: 初期生産型。B-29D型よりエンジンを換装、主翼・尾翼を改良したもの。60機生産。
; B-50B
: A型の改良型。燃料タンクなどを改良。45機生産。
; B-50D
: 機首周辺および空中給油装置を改良。222機生産。
; DB-50D
: 無人標的機の誘導機。1機改装。
; EB-50B
: 電子戦機。B型より1機改装。
; 給油機型
; KB-50
: 空中給油機。134機改装。
; KB-50J
: 空中給油機。GE-J47ターボジェットエンジン2基増備。112機改装。
; KB-50K
: 空中給油機。TB-50Hから24機改装。

; 偵察機型
; RB-50B
: 偵察機型。44機改装。
; RB-50E
: 偵察機型。14機改装。
; RB-50F
: RB-50Bの改装型。SHORAN近距離電波航法装置に基づく、地図補正任務に使用。14機改装。
; RB-50G
: RB-50Bの改装型。SHORAN近距離電波航法装置に基づく、地図補正任務に使用。15機改装。
; WB-50D
: 気象偵察機型。B-50Dより36機改造。
; 練習機型

; 練習機型

; TB-50A
: B-50Aの練習機型。11機改装。
; TB-50D
: B-50Dの練習機型。11機改装。
; TB-50H
: 航法練習機型。24機製造。
; 発展型
; YB-50C
: エンジンをR-4360-51 VDT(Variable Disharge Turbine. 可変流量タービン）4基（4,300馬力(3,210 kW)x4）に変更し、胴体を10フィート強、翼長を20フィート延長し、1、4番エンジンナセルに補助脚を増設、外翼に懸垂した増加燃料タンクの容量を増大させたB-50の発展型。
: 1947年に開発が始まり、1948年5月にはB-54と改称されて爆撃機型と偵察機型が発注されたが、1949年4月には「ジェット爆撃機が実用化された以上必要性がない」として発注はキャンセルされ、計画が中止された。実際に製造されたものは未完成のモックアップのみである。
: 
:; B-54A
:: YB-50Cの量産型。計画のみ。
:; RB-54A
:: YB-50Cの偵察機型。計画のみ。

## 要目 (B-50D)
* 全長：30.2m
* 全幅：43.1m
* 全高：10.0m
* 自重：36.5t
* エンジン：P&W R-4360 ワスプ・メジャー 4重星型エンジン 28気筒 71447.3cc 3,500馬力 4基
* 最大速度：636km/h
* 航続距離：9,270km
* 固定武装：
** M24 20mm機関砲x1 (弾数120発) ※尾部銃座
** AN/M2 12.7mm機関銃×12 (弾数計6,000発) ※4連装銃塔1基（機体上面前部）連装銃塔3基（機体上面1基／機体下面2基）尾部連装銃座
* 爆弾：9.1t（9,100 kg）（機内爆弾倉）/ 3.6t（3600 kg）（外部兵装架）
* 乗員：8名

## 現存する機体

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献

* 牧 英雄「AIRPLANES DIGEST No.83 **BOEING B-50 SUPERFORTRESS**」
: 文林堂『航空ファン』1995年12月号 No.516　p121~p135
ラブドガン

『**ラブドガン**』は、渡辺謙作監督・脚本による2004年の日本のドラマ映画。

## ストーリー

孤独な少女（宮崎あおい）と殺し屋（永瀬正敏）との出会いからの二人の心の交流を軸に、師弟関係にあった殺し屋との対決を絡めた作品。

## キャスト
*葉山田且士 - 永瀬正敏
*小諸観幸 - 宮崎あおい
*丸山定 - 岸部一徳
*種田太志 - 新井浩文
*門脇組長 - 荒戸源次郎
*長谷川医師 - 野村宏伸
*葉山田明良 - 田辺誠一

## スタッフ
*監督・脚本 - 渡辺謙作
*音楽 - Dhal
*製作 - 「ラブドガン」製作委員会（リトル・モア、衛星劇場、ポニーキャニオン、フィルムメイカーズ）
*配給 - リトルモア

## 脚注

## 外部リンク
*公式ホームページ
*エンタゲット！
*
*
*
豊橋花祭り

**豊橋花祭り**（とよはしはなまつり）は、愛知県豊橋市で行われる花祭り。

戦後、愛知県の奥三河地方（主に豊根村）から豊橋に移住した人たちが、父祖の地で行われていた花祭りを移住先の豊橋で1956年から開催する様になった。

## 豊橋花祭り日程
開催日は開始日基準
クライミング

**クライミング**（）もしくは**登攀**（とうはん）とは、手足を使ってよじ登ること。

自らの手や足を使いよじ登ることであるが、補助的に登攀道具を使うこともある。自然の岩壁をよじ登るものも、氷壁をよじ登るものも、人工の壁をよじ登るものもある。ロープをよじ登るものもある。もともとは登山の一形態として行われていたが、近年ではスポーツ登山の1ジャンルになっている。
趣味、競技、救助活動、軍事作戦などで行われている。

## 種類
* アルパイン・クライミング:自然の急峻な山岳をよじ登ること。
* ロッククライミング：特に岩壁を登攀すること。
* フリークライミング：自然物だけを頼りにして登ること。岩壁に打ち込んだ人工的なボルトなどは使わずに登る。
* ボルダリング：必要最低限な装備のみでの登攀。落下防止対策として、落下予想地点にクラッシュパッドと呼ばれるマットを敷く。
* インドアクライミング：室内に人工壁を設置し、トップロープ、リードクライミング、ボルダリングなどの訓練等に利用される登攀。
* スポーツクライミング：ロック・クライミングで使われる登攀技術をもとに、ルールを定め、参加者の技の優劣やタイムを競う競技の総称。
* アイスクライミング：氷壁の登攀。
* チョーククライミング：柔らかいチョーク質の壁の登攀。アイスクライミングなどと同じような技術が求められるhttp://www.firstascent.co.uk/b_person8.html。
* ビッグウォール・クライミング：高さ1,000m以上の岩壁の登攀。
* 沢登り：沢、滝の登攀。
* ：ビルディング（人工の建物）の登攀。
* 木登り：木の登攀。
* ：上から吊るされたロープの登攀。

## 事故・事件
* 落石、滑落
* ナイロンザイル事件
*  ‐ 宙づりなどになって腿などが圧迫されることで血管や神経が圧迫され、失神などが起きる状態。
* 私有地において無許可で登攀した場合、住居侵入罪、不退去罪によって罰せられる。ビルの壁面を登攀したフリークライマーのアラン・ロベールなどが逮捕されている。

## 出典

## 関連項目

* アウトドア
* ヒルクライム
* 山岳戦
* ロープアクセス技術
* 特別救助隊
* 樵（木に登って木を切る空師なども含む）
* 
;降下、下山

*  - 雪面などを制動をつけて滑り降りる技術。日本のマタギにも同様の技術を見ることができる。
* 懸垂下降（abseiling 、lowering off）
* キャニオニング
スーパーレール

**スーパーレール**は玩具メーカー大手のトミー（現在のタカラトミー、該当部門はトミーテック）が昭和後期から平成初期にかけて製造・販売していた鉄道玩具で、発売当時のキャッチコピーは「**プラレールを卒業したらスーパーレール**」

## 概要
プラレールよりも高い年齢層をターゲットとして企画され、HOゲージに近いスケールサイズを採用したり線路も枕木タイプを用いたりするなど、プラレールと一線を画したリアルな鉄道玩具として1972年（昭和47年）に発売された。

鉄道模型のようなカプラー（連結器）を採用しており、専用レールを使うことで自動連結・切り離しが可能となっている。

逆転機構が標準装備で変速機構や汽笛を装備した車両もあり、これらのアクションは専用レールやパーツを使うことで動作する。（逆転機構はモーターの極性転換ではなくギアを使用して行っており、中間で止めると車両を停止させることができる）

線路は当初灰色であったが後に黒+銀の2色に変更され、商品のパッケージには"TOMY SUPER RAIL BLACK"と表記されるようになった。さらに動力車の力で動く転車台や警報機付自動踏切などの高度な製品も存在した。

車両はデフォルメして2軸化されたタイプと、より忠実に実車を再現したボギー台車タイプの2種類が存在しており、外国向けの輸出モデルも存在した。

メインターゲットが小学生以上であったため精密な部品を用いた製品が多く、小さな子供には取り扱いが困難で破損しがちであった。また車両以外にも乾電池を必要とする製品がいくつか存在した。トミーとしてもリアルな製品構成や逆転機構など、工程数がプラレールと比べて多くなる割に、ターゲット層の関係からそれほど高い販売価格を設定できなかった。さらに1976年（昭和51年）にはスーパーレールよりも上の層を対象とする形でNゲージ鉄道模型（TOMIX）の販売が始まった。これを契機にNゲージが比較的低年齢層にも普及してスーパーレールはプラレールとNゲージの間で板挟みになる形となり、製品構成もどっちつかずになってしまって昭和50年代後半以降は売れ行きが鈍くなっていった。平成に入った後は補修部品中心の販売となり、1991年（平成3年）にはブランド廃止となって1992年（平成4年）に販売終了となった。

## ラインアップ
### 車両リスト
※が付いた車両はデフォルメして2軸化されたもの。

#### 機関車
* クラウス型蒸気機関車
* D51形蒸気機関車
* ED75形電気機関車
* ED75形電気機関車（青、"ブルートレインセット"に入っている車両で単品販売無し）
* EF66形電気機関車
* DD51形ディーゼル機関車
* ※DD20形ディーゼル機関車

#### 電車
* ※111系電車（湘南色・横須賀色・交直流急行色）
* ※特急つばめ（151系）
* ※新幹線ひかり号（0系）
* ※あさひ・やまびこ新幹線（200系、"新幹線ひかり号"の塗色変更品）
* ※東海道・山陽ニュー新幹線（100系）
* 東北・上越新幹線（200系）
* 東海道・山陽新幹線（0系、"東北・上越新幹線"の床下と塗色変更品）
* L特急（485系、先頭車は200番台）
* 寝台特急（583系、"L特急(485系)"の屋根と塗色変更品）

#### 客車・貨車
* 客車スハ43
* 客車オハ50
* 寝台車オハネフ25
* カー輸送車ク5000（トミカを4台積載可能）
* コンテナ輸送車コキ5000（青・茶、コンテナ4個付属）
* 有蓋車ワム80000（緑・茶・白）
* ※タンク車タキ45000（青・黄・白）
* 無蓋車トム50000（黒・茶・オレンジ、後に黒だけとなって材木が2本付属するようになった）
* ※長物車トキ21100（パイプ5本付属、"DD-20森林セット"に入っているものは材木2本付属）
* ※ホッパー車ホキ2200
* 車掌車ヨ6000
* 貨車セットA（コンテナ輸送車コキ5000（青、冷蔵コンテナ4個付属）・無蓋車トム50000（黒、材木2本付属）・タンク車タキ45000（青）・有蓋車ワム70000（黒）・車掌車ヨ6000）

### レール・情景
* 直線レール
* 1/2直線レール
* 曲線レール（A）
* 曲線レール（B）
* 曲線レール（C）
* B2/3曲線レール
* Bサークルポイント
* Cサークルポイント
* ポイントレール（左・右）
* クロスレール
* 坂レール（橋ゲタ1個付属）
* コントロールレール
* ストップコントロールレール
* リターンコントロールレール
* 切り離しレール
* 転車台
* 踏切
* スーパー踏切（エレクトロサウンド付）
* 橋ゲタ（6個入り）
* 鉄橋（アーチ型、新旧が存在して旧タイプはプラレールの"だいてっきょう"と共用になっている）
* トンネル（新旧が存在して新タイプは分解することができる）
* 跨線橋（新旧が存在するが塗色違いで形状は同じ）
* プラットホーム（跨線橋同様、新旧が存在するが塗色違いで形状は同じ）
* 架線柱（新旧が存在して新タイプは白色、旧タイプは水色となっている）
* 車止め（新旧が存在する）
* 信号機（ランプが点灯しないタイプで腕木式と色灯式があり、腕木式には新旧が存在する）
* 3灯式信号機（ランプが点灯するタイプで単3乾電池を2本使用する）
: 

## 発売終了後
### 情景部品
スーパーレールの一部情景は、プラレールのセット付属の情景部品として流用されている。
* トンネル（新タイプ）→ 1996年（平成8年）発売「きかんしゃトーマス&貨車セット」や1999年（平成11年）発売「さらにたのしくなったビッグトーマス」など。
* 信号機（腕木式、旧タイプ）→ 2002年（平成14年）5月発売「きかんしゃトーマスはじめてのトーマスセット」。
* 鉄橋（アーチ型、新タイプ）→ 2002年（平成14年）9月26日発売「新幹線こだまセット」、2003年（平成15年）4月17日発売「サウンドC62重連セット」、同年9月25日発売「トーマス&エリザベス ふみきりステーションセット」。
* プラットホーム → 2004年（平成16年）10月発売「サウンド･ドア開閉 山手線セット」、2009年（平成21年）10月発売「つなげてたのしい! 情景いっぱいセット」。

### 商標権
2019年（令和元年）現在、「スーパーレール」という名称は、株式会社スーパーレールが移動棚の名称として商標権を取得している。同社はスリーライン→インターナショナルシステムを経て、商品名と同じ現社名に変更している。
: 

## 脚注
### 注釈


### 出典

## 参考文献
* 

## 外部リンク
* スーパーレール大百科
森秀樹 (漫画家)

**森 秀樹**（もり ひでき、1961年4月3日 - ）は、日本の漫画家。鳥取県米子市出身。

1982年、「増刊少年サンデー」（小学館）掲載の『チェイサー』でデビュー。

小島剛夕にあこがれて漫画を描き始めた。そのため、小池一夫原作・小島作画の『子連れ狼』の続編である『新・子連れ狼』『そして - 子連れ狼 刺客の子』の作画を担当している。初期にはあだち充風の絵柄だったが、『青空しょって』連載中から劇画タッチにシフトしていった。『新・子連れ狼』以後、更に小島風のタッチを強めており、小池曰く「跡継ぎ」とのこと。

第40回（1994年度）小学館漫画賞受賞（『墨攻』）。

## 作品一覧
* タイム・タイム（1984年 - （完）、『少年ビッグコミック』、小学館）
* バク（1985年 - （完）、『少年ビッグコミック』、小学館）
* 青空しょって（1987年24号 - 1991年51号、『週刊少年サンデー』、小学館）
* 墨攻（原作：酒見賢一、脚本：久保田千太郎、1992年 - 1996年、『ビッグコミック』、小学館）
* ムカデ戦旗 （1997年 - （未完）、『ビッグコミック』、小学館）
* 戦国子守歌（1999年 - （完）、『ビッグコミック』、小学館）
* 海鶴（1999年 - （完）、『ビッグコミック』、小学館）
* 森秀樹選集 1 - ときめきスリリング
* 森秀樹選集 2 - ラブ・マッチ!
* 天駆（原案：大佛次郎『鞍馬天狗』、『ビッグコミック』、小学館）
* キッズ
* 花縄（かじょう、原作：小池一夫、『ビッグコミック』、小学館）
* 新・子連れ狼（原作：小池一夫、2003年 - 2006年、『週刊ポスト』、小学館）
* そして - 子連れ狼 刺客の子（原作：小池一夫、2007年 - 、『時代劇漫画 刃-JIN-』・『ガッツポン』、小池書院）
* 十三人の刺客（原作：池宮彰一郎、2010年、『ビッグコミック増刊号』、小学館）
* 腕 -駿河城御前試合-（原作：南條範夫、2011年 - 2012年、『戦国武将列伝』、リイド社）
* ちから（2011年 - 2013年、『ビッグコミック増刊号』、小学館）
* 獣〜シシ〜（2013年、『戦国武将列伝』、リイド社）
* 戦国自衛隊（2013年 - 2017年、『戦国武将列伝』→『コミック乱増刊 鬼平犯科帳総集編』、リイド社）
* 幕末（原作：司馬遼太郎、2017年 - 2018年、『週刊文春』、文藝春秋）
* 新選組血風録（原作：司馬遼太郎、2018年 - 2020年、『週刊文春』、文藝春秋）
* ビジャの女王（2021年 - 、『コミック乱ツインズ』、リイド社）

## 脚注


## 外部リンク
* 森秀樹の館
彳部

**彳部**（てきぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。

康熙字典214部首では60番目に置かれる（3画の31番目）。
## 概要

彳部には「彳」を筆画の一部として持つ漢字を分類している。

単独の「彳」という文字はもともと存在しなかったが、分類のために作られ、『説文解字』の時から部首として採用されている。十字路を象る「行」の略体に由来する。

「彳」は意符として道や歩行、脚の動作などに関わる文字に含まれる。

現代中国で2009年に公布された「漢字部首表」など、現代の中国の簡体字の部首分類法では、彳部と行部は統合されており、日本の漢和辞典でも一部ではそうしている場合がある。

## 部首の通称
*日本：ぎょうにんべん
*中国：
*韓国：（tu in byeon bu、2つの人偏の部）
*英米：Radical step

## 部首字

画像:彳-bigseal.svg|大篆
画像:彳-seal.svg|小篆

彳
*広韻 - 丑亦切、昔韻
*詩韻 - 陌韻、入声
*三十六字母 - 徹母
*日本語 - ：テキ（漢音）・チャク（呉音）
*中国語 - ： ： ：ch'ih 4
*朝鮮語 - ：（georel、歩く） (cheok)

## 例字
*役・往・征・彼・後・待・律・徐・徒・徑（径）・得・從（従）・御・復・（微）・徹・（徳）・徴・徽・彷・徨・徘・徊

## 脚注
七窪駅

**七窪駅**（ななくぼえき）は、山形県鶴岡市下川にあった、庄内交通湯野浜線の駅（廃駅）である。湯野浜線廃止に伴い1975年（昭和50年）4月1日に廃止された。

## 歴史
* 1934年（昭和9年）4月：付近の七窪思恩園が駅設置を請願。
* 1937年（昭和12年）4月10日：仮停留所として旅客取扱、11月30日まで。
* 1940年（昭和15年）7月1日：庄内電鉄の駅として開業。
* 1943年（昭和18年）10月1日：庄内交通の駅となる。
* 1975年（昭和50年）4月1日：廃止。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。列車交換が可能な駅であった。かつては電車庫が併設されていたが、晩年に撤去された。

## 駅周辺

* 湯野浜 ひばり保育園

## 隣の駅
; 庄内交通
: 湯野浜線
:: 善宝寺駅 - **七窪駅** - 湯野浜温泉駅

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 廃駅
ウィーン地下鉄

**ウィーン地下鉄**(**U-Bahn Wien**)は、オーストリアの首都・ウィーンの地下鉄。ウィーン当局が出資する、ウィーン路線網有限合資会社()による運営である。

## 概要
新規に開業したのは1978年のU1号線であるが、その2年前の1976年に高架と掘割を走る都市鉄道（シュタットバーン）の一部を地下鉄に改築したU4号線が開業している。シュタットバーンは、開業が1898年という歴史ある都市鉄道で、カールスプラッツ駅をはじめとするU4号線、U6号線の駅舎は、オットー・ワーグナーの建築によるものである。

U6号線はシュタットバーンを地下鉄に扱い変更したもので、路線の大部分が高架である。またU2号線は、先に路面電車の地下線として開業したものを一部転用して開業した。
5路線（U1、U2、U3、U4、U6）が営業中である。U1号線のReumannplatzーOberlaa間が2017年に延伸開業。2030年の開業を目指して、U2号線の延伸とU5号線の新設工事が進められている。

路線の総延長は現在74.2kmである。軌間はいずれも1435mmであるが、U1〜U4号線が、第三軌条集電方式で大型の車両を用いるのに対し、U6号線は、架空電車線集電方式で路面電車と同サイズの車両を用い9輌程度の編成を組んでいる。

## 路線

## 写真

File:U3 Herrengasse 2.JPG|Herrengasse駅
File:U-Bahn Wien Volkstheater.jpg|Volkstheater駅
File:U2 Karlsplatz1.JPG|Karlsplatz駅


## 脚注

## 外部リンク

* ウィーン路線網 公式ページ
特別課程

**特別課程**（とくべつかてい）とは、日本国内で、以下のようなケースに使用される科目群の名称である。
# 卒業に必要な所定単位にはならないものの、国家資格を受講するためなど、正規カリキュラムとは別に設定される科目群。
# 既に大学を卒業したものに対して、国家資格を取得するために必要な教育を実施する科目群。
# 通常の入学選抜とは別に、一定の学力を有することが証明されているものに対する科目群。

1.に関しては、教職課程や博物館学課程のように、受講しなければ国家資格の受験資格が付与されない特別課程から、情報処理士課程のような、民間資格の免除が受けられる課程、公認会計士課程のような、国家試験の予備校的課程まで様々に存在している。

2.に関しては、代表的なものとして教職特別課程がある。学部学生に対する教職課程とは別に、既に大学を卒業した者が教育職員免許状を取得するために設置される課程で、根拠法として教育職員免許法第5条別表第1備考第6号及び教育職員免許法施行規則第6条第2項がある。単に「特別課程」といった場合、大学によっては教職特別課程を指し示す場合もある。

3.に関しては、短期大学や高等専門学校の卒業生に対する、大学3年次編入課程や日本国外の教育機関を卒業した者に対する、日本語教育を実施する課程などが存在している。

## 関連項目
* 課程
* 課程制
井浦祥二郎

**井浦 祥二郎**（いうら しょうじろう、1902年（明治35年）3月31日 - 1965年（昭和40年）7月6日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。

## 略歴
福岡県朝倉市出身。旧制福岡県立朝倉中学校より海軍兵学校第51期入校。席次は入校時293名中70番、卒業時255名中31番。太平洋戦争中、軍令部作戦部や第六艦隊などで参謀として潜水艦作戦の立案に携わる。潜水艦に関する航空本部と同様の中央機関の必要性を訴え、潜水艦部の発足に尽力。戦後B級戦犯に問われ巣鴨刑務所に収監された。

## 人物像
井浦の自著によれば、将兵の娯楽ために、各地の基地に慰安所を設置することを、軍中央は公然と指示しており、各地の司令部が慰安所の管理をしたという。ペナン島の潜水艦基地司令部に勤務していた時、基地隊司令（兼任）の井浦自身が、同島の慰安婦に関する問題への対応に悩まされ、「わざわざ女性を戦地にまで連れてきたことをかわいそうだ」と感じ、「そのくらいならば、現地女性を慰安婦として募集した方がよかった」という旨を自著で述べている。同期生の妻は戦中の井浦の心遣いに「拝みたいようなときがあった」と述懐している。

## 年譜
* 1902年（明治35年）3月31日- 福岡県朝倉郡朝倉村(現在の朝倉市)生
* 1920年（大正9年）8月26日- 海軍兵学校入校 
* 1923年（大正12年）7月14日- 海軍兵学校卒業 海軍少尉候補生、浅間乗組
** 8月26日- 練習艦隊近海航海出発
** 11月6日- 帰着
** 11月7日- 練習艦隊遠洋航海出発 上海~マニラ~シンガポール~バタヴィア~豪州~ラバウル~トラック~パラオ~サイパン方面巡航
* 1924年（大正13年）4月5日- 帰着
** 4月7日- 五十鈴乗組
** 12月1日- 海軍少尉
* 1926年（大正15年）12月 - 海軍中尉
* 1928年（昭和3年）12月 - 海軍大尉
* 1929年（昭和4年）11月 - 水雷学校高等科学生
* 1930年（昭和5年）12月 - 潜水学校乙種学生
* 1931年（昭和6年）6月 - 伊号第一潜水艦航海長
* 1932年（昭和7年）12月 - 伊号第五十四潜水艦水雷長
* 1933年（昭和8年）12月1日- 海軍大学校甲種第33期学生
* 1935年（昭和10年）11月26日- 海軍大学校甲種卒業 卒業時成績順位24名中第20位、海軍少佐
**呂号第二十八潜水艦長
* 1936年（昭和11年）5月 - 第一潜水戦隊参謀
* 1937年（昭和12年）11月 - 八雲運用長
* 1939年（昭和14年）2月 - 伊号六十九潜水艦長
**4月24日 - 伊号第三潜水艦長
**11月20日 - 伊号七十四潜水艦長
* 1940年（昭和15年）10月15日 - 伊号第百二十二潜水艦長
** 12月15日- 第三潜水戦隊先任参謀
* 1942年（昭和17年）3月6日- 海軍軍令部第1部 潜水艦作戦関係事項担当 兼 第2部 潜水艦水雷関係兵器関係事項担当 
* 1943年（昭和18年）11月6日- 第六艦隊第八潜水戦隊先任参謀
* 1944年（昭和19年）5月1日- 任 海軍大佐
** 8月7日- 第六艦隊先任参謀
* 1945年（昭和20年）9月27日- 鹿島艦長
** 10月 - 予備役
*1947年（昭和22年）11月28日- 公職追放の仮指定を受ける
* 1948年（昭和23年）1月16日- 連合国からの戦争犯罪人指定により身柄収監
* 1952年（昭和27年）2月28日- 身柄仮釈放
* 1965年（昭和40年）7月6日- 死去 享年63

## 主な著述刊行
*『潜水艦隊』ソノラマ文庫戦記シリーズ、新版1992年。朝日ソノラマ、1998年。ISBN 978-4257790303
*『潜水艦隊』学研M文庫、2001年。ISBN 978-4059010616
*『潜水艦隊』中公文庫（戸髙一成解説）、2023年。ISBN 978-4122074491

## 脚注


## 関連項目
*大日本帝国海軍軍人一覧
*福岡県出身の人物一覧
*B級戦犯

## 参考文献
*戦史叢書・第98巻 潜水艦史 （防衛庁防衛研修所戦史部編・朝雲新聞社）
*戦史叢書・第10巻 ハワイ作戦 （防衛庁防衛研修所戦史部編・朝雲新聞社）
*日本陸海軍の制度・組織・人事（日本近代史料研究会編・東京大学出版会）
*海軍兵学校沿革・第2巻（海軍兵学校刊）
*海軍兵学校出身者名簿（小野崎誠編・海軍兵学校出身者名簿作成委員会）
ロデオボックス

**ロデオボックス**は、高須克裕と田中邦彦による漫才コンビ。吉本興業所属。baseよしもとのサライヴメンバーとして活動していた。2001年4月結成。2007年解散。NSC21期生。

## メンバー
***高須克裕** （たかす よしひろ、1979年4月8日 - ）ボケ担当。立ち位置は向かって左。AB型。ピン芸人生江ミョウジとしての活動を経て、現在は元漫才ゲリラの松本とたいようを結成。
**趣味：映画、猫、空手、風呂、食べること。
***田中邦彦** （たなか くにひこ、1975年10月11日 - ）ツッコミ担当。立ち位置は向かって右。O型。現在は中立豊（元・けもの道）と「無駄無駄ラッシュ」を結成。
**趣味：山歩き、読書。

## 概要
*2006年のオールザッツ漫才では、高須が何を言っているかわからないぐらい絶叫するネタを披露した。COUNT DOWN LIVE IN KOBEでは漫才の初めに｢どうも～!オールザッツ漫才で何を言ってるか分からなかったロデオボックスで～す!｣と言い、ネタにしていた。

## 受賞歴
*2005年　第6回笑わん会最優秀賞

## 単独ライブ
*2005年10月09日 - **ロデオボックス1Hソロライブ「ハスの花」** (baseよしもと/大阪)　※初単独

## 脚注
### 注釈

## 関連項目
*吉本総合芸能学院
*漫才師一覧
*Baseよしもと
*解散したお笑いグループ一覧
*日本お笑い史
トイシュニッツ

**トイシュニッツ** () は、ドイツ オーバーフランケン行政管区のクローナハ郡に属する都市で、トイシュニッツ行政共同体の本部が置かれている。郡庁所在地のクローナハ市からは約22km北に位置する。

## 地理
### 位置
トイシュニッツは、フランケンヴァルト自然公園内に位置し、レンシュタイクに直接面している。1978年5月の自治体再編以降、トイシュニッツには、チルンとライヒェンバッハとで作るトイシュニッツ行政共同体の本部が置かれている。
### 自治体の構成
この市には、中核市区を含め4つの市区がある。
* トイシュニッツ
* ハスラッハ
* ラポルテングリュン
* ヴィッケンドルフ
公式には11の地区 (Ort) が、これらの市区に属す。

## 歴史
トイシュニッツは、1187年に初めて史料に現れ、1390年に都市権を獲得した。

## 行政
### 市議会
市議会は、市長を含めて15議席である。

### 紋章
紋章の図柄：赤地に、2つのアーチ状の窓を持つ銀色の鋸壁付きの壁。窓の間に金色の盾があり、その中に銀色の細い斜め帯が引かれ赤い爪を持った黒い獅子が描かれている。壁の上には青い錐形の屋根を持つ銀色の塔が2本見えている。塔の上層階には、その両側にやはり青い錐形の屋根を持つ出窓構造がある。


image:Kirche Teuschnitz.JPG|トイシュニッツの教会
image:Rathaus Teuschnitz.JPG|市庁舎


## 引用
タッグ・オブ・ウォー (曲)

「**タッグ・オブ・ウォー**」 () は、1982年にポール・マッカートニー（Paul McCartney）が発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。

## 解説
「タッグ・オブ・ウォー」とは綱引きのことで、『タッグ・オブ・ウォー』収録版のイントロにはヨークシャーのハダースフィールドで行われた綱引き大会の決勝音声があしらわれている。また『タッグ・オブ・ウォー』版では、次曲「テイク・イット・アウェイ」へのメドレーとなっている。

人生を綱引きに例え「僕等はお互いを負かしてやろうと思っていたけど、手を離せば全てが滅茶苦茶になってしまう。でも、来るべき時代には、僕等はそれぞれ違ったドラムが打ち出すビートに乗って踊っているだろう」と、現状と将来への希望を歌っている。米誌『ローリング・ストーン』はこの曲を、「ポールにとっての（ジョン・レノンの）イマジン」と評している。

アルバム『タッグ・オブ・ウォー』の冒頭に収録。大半の楽器はポールだが、ギターでデニー・レインとエリック・スチュワートも参加している。

1982年9月6日には『タッグ・オブ・ウォー』からのシングルカット第3弾として発売された。B面にはカール・パーキンスとの共演曲「ゲット・イット」を同アルバムから引いたが、「B面はアルバム未収録曲にする」との原則から外れたため不調に終わった。

なお、当曲と『パイプス・オブ・ピース』収録の「パイプス・オブ・ピース」を混ぜ合わせたような曲「タッグ・オブ・ピース」が、『パイプス・オブ・ピース』に収録されている。

## 収録曲
* タッグ・オブ・ウォー(Tug Of War)
* ゲット・イット(Get It)
アイルランドに平和を

「**アイルランドに平和を**」(*Give Ireland Back to the Irish*)は、1972年にポール・マッカートニーのウイングスが発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。ウイングス初のシングルとして、同年2月25日に発売された。

## 解説
この曲はマッカートニーには珍しいプロテストソングで、原題の意味は「アイルランドをアイルランド人に返せ」である。

北アイルランドは1922年のアイルランド自由国分離後もイギリス領として残され、カトリック系の住民と、スコットランドやイングランドからの移民の子孫を中心とするプロテスタント系の住民との間で対立が続いていた（詳細は北アイルランド問題を参照）。そんな中、1972年1月30日にロンドンデリーで、非武装の市民権デモ隊にイギリス軍が発砲して13人の死者を出す「血の日曜日事件」が発生した。

アイルランドにルーツを持つマッカートニーはこの事件に衝撃を受け、1日でこの曲を書き上げ、翌日にはレコーディングを行った。当初ウイングスとしての初シングルは「ラヴ・イズ・ストレンジ」（『ワイルド・ライフ』収録、ミッキー&シルヴィアのカヴァー）にする予定だったが、急遽差し替えた。同年にウイングスがイギリスで行ったツアーでも披露している。

かつてのビートルズの仲間であり、当時マッカートニーと確執のあったジョン・レノンは、この曲について「歌詞が幼過ぎる」と批判する一方、「歓迎すべきだ」との肯定的コメントも残している。

ヘンリー・マカロック加入後、最初にレコーディングされた曲でもある。オリジナル・アルバムには収録されなかったが、「ポール・マッカートニー・コレクションシリーズ」のCD『ワイルド・ライフ』に、ボーナス・トラックとして収録された。

「血の日曜日事件」当事国のイギリスでは、BBCをはじめ、多くのメディアで放送禁止処分を受けた。チャートはイギリスで16位 、アメリカで21位、当然ながらアイルランドでは1位。他に日本（洋楽チャート）、スペインで1位を記録している。

## 収録曲

## 演奏者
* ポール・マッカートニー - ボーカル、ベースギター、エレキ・ギター
* リンダ・マッカートニー - バッキング・ボーカル、キーボード
* デニー・レイン - バッキング・ボーカル、エレキ・ギター
* ヘンリー・マカロック - エレキ・ギター
* デニー・シーウェル - ドラムス

## 脚注

## 参考文献
* 『Paul McCartney: Recording Sessions (1969-2013)』 Luca Perasi著 出版社：L.I.L.Y. Publishing 2013年10月 ISBN 978-88-909122-1-4

## 関連項目
*血の日曜日事件 (1972年)
*血まみれの日曜日
*ザ・ラック・オブ・ジ・アイリッシュ
あの娘におせっかい

「**あの娘におせっかい**」（原題:*Listen to What the Man Said*）は、1975年にウイングスが発表した楽曲、および同曲を収録したシングルである。同年にリリースされたウイングスの4枚目のアルバム『ヴィーナス・アンド・マース』の先行シングルとして発表された。

## 解説
1975年1月から始まったニューオリンズでの『ヴィーナス・アンド・マース』のレコーディングセッションで録音された曲である。

この曲は1月31日と2月20日に録音されたが、イメージ通りの仕上がりではないと思ったマッカートニーは、3月になってロサンジェルスで元トラフィックのデイヴ・メイソンのギターをオーバーダブするなど、試行錯誤を重ねた。しかしそれでも満足できなかったマッカートニーはサックスを入れることを思いつき、すぐにスタジオに来ることができる有名ミュージシャンということでトム・スコットが呼ばれた。試奏の後、数テイク録音したが、なかなか満足いくものができなかったが、たまたま録音していた試奏のテイクが一番良いということになり、採用された。

新生ウイングスのニューアルバムの先行シングルとして同年5月16日にリリースされると、アメリカのビルボード誌では、1975年7月19日に週間ランキング第1位を獲得。ビルボード誌1975年年間ランキングは第36位。キャッシュボックス誌では、6月12日付けで第1位を獲得し、年間ランキングでは第45位を記録した。日本でも1位。イギリスでは6位にとどまった。

アルバム・ヴァージョンでは冒頭にマッカートニーによる、アメリカのファンクバンド、ミーターズのギタリスト、レオ・ノセンテッリの語りの物真似があるが、このシングル・ヴァージョンではカットされている。また次の曲「トリート・ハー・ジェントリー〜ロンリー・オールド・ピープル」とのメドレーになっているが、ここではフェイドアウトされている。

後に、コンピレーション・アルバム『オール・ザ・ベスト』『夢の翼〜ヒッツ&ヒストリー〜』『ピュア・マッカートニー』にも収録された。『オール・ザ・ベスト』『夢の翼〜ヒッツ&ヒストリー〜』にはシングル・ヴァージョンが収録されている。『ピュア・マッカートニー』では冒頭の台詞が挿入されているがメドレーにならずに曲末でフェイドアウトする。ただしフェイドアウトのタイミングと速さはシングル・ヴァージョンと異なっている。また、この曲はライブアルバム「ウイングスU.S.A.ライヴ!!」およびライブ映画『Rock Show』にも若干アップテンポになって収録されている。

B面収録の「歌に愛をこめて」は、1974年11月にロンドンのEMIレコーディング・スタジオで行われた『ヴィーナス・アンド・マース』のための初めてのレコーディング・セッションで収録された。

## 収録曲

## 演奏者
### ウイングス
* ポール・マッカートニー - リード & バッキング・ボーカル、ベースギター (#1、2)、アコースティック・ギター 、エレクトリック・ギター、クラビネット、エレクトロニックピアノ、モーグ・シンセサイザー (#1)、ハンドベル、ピアノ (#2)
* リンダ・マッカートニー - バッキング・ボーカル (#1、2)、ハンドベル、モーグ・シンセサイザー (#2)
* デニー・レイン - バッキング・ボーカル、エレクトリック・ギター (#1、2)、ボンゴ (#1)、ピアノ (#2)
* ジミー・マカロック - エレクトリック・ギター (#1)、12弦ギター (#2)
* ジョー・イングリッシュ - ドラムス、パーカッション (#1)
* ジェフ・ブリトン - ドラムス、ミルク・ボトル (#2)

### ゲスト
* シド・シャープ・ストリングス - チェロ、ヴィオラ、ヴァイオリン (#1、2)、コントラバス (#2)
* ゲイル・レヴァント - ハープ 
* デイヴ・メイソン - エレクトリック・ギター (#1) 
* トム・スコット - サクソフォーン (#1)
* トニー・ドーシー - ストリングス・アレンジメント

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目
* 1975年の音楽
* 1975年のビルボード・ホット100による1位のシングル一覧
パルマ・エ・ピアチェンツァ公国

**パルマ・エ・ピアチェンツァ公国**（パルマ・エ・ピアチェンツァこうこく、）は、イタリア北部にあった国で、1545年に創られ1860年のイタリア統一まで存続した。

## 歴史
ファルネーゼ家出身の教皇パウルス3世が息子のピエール・ルイージ・ファルネーゼに教皇領の一部であったパルマとピアチェンツァを分けて創建したのが最初である。

1731年にアントニオ・ファルネーゼが跡継ぎのないまま亡くなると、アントーニオの姪エリザベッタ・ファルネーゼを母に持つスペイン・ブルボン家のカルロス王子（後のスペイン王カルロス3世）が短期間公位に就いた。

1733年からのポーランド継承戦争の結果、カルロスはオーストリア・ハプスブルク家領だったナポリ王国・シチリア王国を獲得するかわりに、パルマ公国をハプスブルク家に割譲した。その後、オーストリア継承戦争の講和条約である1748年のアーヘンの和約によって、再びスペイン・ブルボン家のカルロス3世の弟フィリッポ・ディ・ボルボーネへと公位が渡った。

ナポレオン・ボナパルトのフランスに侵略された後、1814年にはナポレオンの妻でハプスブルク家皇女のマリーア・ルイーザに公位が渡され、彼女の亡くなった1847年に再び公位がブルボン＝パルマ家に戻された。

1860年、住民投票によりサルデーニャ王国への併合が決定され、そのままイタリア王国に統一された。

## 関連項目
* パルマ公の一覧
* ファルネーゼ家
* ブルボン＝パルマ家
* パルムの僧院
袖岡裕子

**袖岡 裕子**（そでおか ゆうこ、女性、1965年12月14日 - ）は、日本の元プロボクサー。京都府京都市出身。初代WIBA世界ミニマム級王者。

## 来歴
### 幼少期
高校までは器械体操の選手として活躍。国体優勝なども経験。

### ボクサー時代
1999年にボクササイズを始めたが、ボクシングの魅力に取り付かれ、35歳で上京してSPEEDジムに入門。2001年7月プロデビュー。2戦目は1階級上のバンタム級のアティーシャ・ミクと55kg契約で対戦し判定1-2で敗北。デビュー2試合こそ連敗したものの、その後は6連勝し、2003年6月25日には日本ミニフライ級王座を獲得。2004年4月4日に東京のゴールドジムサウス東京アネックスで、八島有美（日本フライ級王者）と2分2Rのエキシビションマッチを行う。同年9月18日、WIBA世界ミニフライ級王座決定戦でイボンヌ・ケープルズ（アメリカ / ライトフライ級4位）と対戦。試合自体は判定1-0で引き分けだったが、WIBAの規定により総合得点が多かった袖岡にタイトルが与えられた。その後、防衛戦を行うことなくタイトルを返上し現役引退。同年11月6日に長野の佐久創造館で塩沢直紀（飯田緑ヶ丘中学校3年生男子）と2分2Rのエキシビションマッチを敢行。

引退後は京都に戻り女性専用ボクシング＆フィットネスジム「フュチュール」にてチーフトレーナーを務めている。

## 戦績
* プロボクシング: 11戦 8勝 1KO 2敗 1分

## 獲得タイトル
* プロボクシング
** 第3代日本ミニマム級王座（1度防衛）
** 初代WIBA世界ミニマム級王座（0度防衛）

## 関連項目
* 女子ボクサー一覧
* 日本のボクシング世界王者一覧、ボクシング日本王者一覧

## 外部リンク
* フュチュールジム公式サイト
*
試走 (オートレース)

**試走**（しそう）とは、オートレースの選手紹介を兼ねた模擬走行（競艇の周回展示に相当）である。

## 概要
オートレースでは前の競走が終了した後（第1競走だけは試走開始時刻が設定されており、何らかの問題が無い限りその時刻から開始される）に、次の競走に出場する選手の紹介を兼ね、枠順通り走路上に登場し3周回模擬走行を行う。最後の1周回、ゴール線上において青旗の合図により各選手全力で走行することが義務付けられており、その周回のゴール線からゴール線までの1周500mに要した時間を5で除した100mあたりの平均時間(小数点以下第2位までの秒数)が「**試走タイム**」として公表される。また、「**競走タイム**」は、スタートからゴールするまでに要したタイムを競走距離（ハンデも含む）で割って100mあたりの平均タイムを出したもの。

観客は、この試走での動きとタイムを見て選手の競走車の調子を判断することになる。しかし、タイムだけでは判断の材料としては不足であるともいわれる。選手の中には試走では若干手を抜き、本走（本番の競走を指す）で本気を出すという者がいたり、試走時と本走時に気候や走路状態が変化することもあるからである。また、先頭を走る1号車の選手は前に目標が無いため後続の選手より若干タイムが劣る場合がある。

## 再試走
以下の理由で、審判より再試走の指示が出されることがある。
#試走でのスベリや何らかの事情により明らかに当該選手のタイムが通常より著しく悪い場合
#試走時に内線突破・外線突破などの反則をしてしまった場合
#競走場を問わず良走路における直近10走の平均タイム（小数点第3位を四捨五入）を基準タイムとし、そのタイムを達成できなかった場合
審判より再試走を命じられた選手のみがピットから再び走路に出てきて、本試走と同様に走行する。再試走は1回限りで、1回目のタイムより2回目のタイムの方が遅かった場合は「タイムダウン」の罰則が適用され失格・欠車となる。

以前は、何らかの事情により選手が納得いく試走タイムが出なかった場合は、選手申し出による再試走を行う事ができたが、現在は審判からの指示のみとなり選手申し出による再試走は出来ない。

## 罰則
試走タイムは全力走行状態で計測されるのに対し、競走タイムは停止状態で計測が開始されるため、試走タイムは競走タイムより通常は早いタイムとなるが、試走タイムと競走タイムの差が0.02秒以内の場合は**試走戒告**となる（例：試走タイム3.40だった場合、競走タイム3.43だったらセーフ、競走タイム3.42だったら試走戒告）。ただし、湿走路や斑走路など走路状況が変化する走路の場合、公平にタイムを出すことができないので良走路の場合に限る。

試走に関する罰則は以下の通り
*試走戒告
**6走中2回取られると翌日出場できるが、後日（1日）出場が規制される。また、同節で2回取られると勝ち上がり権利がなくなる。
*タイムアップ
**良走路において3着以内に入り試走タイムより競走タイムの方が早かった場合は「タイムアップ」の罰則が適用され当該選手は当節および次節の出場を規制される（ただしタイムアップとなった競走の着は入線通りの確定となる）。
*試走中他の選手を落車させた場合
**翌日出場できるが、後日（1日）出場が規制される

## 試走タイム公表
試走タイムはかねてから公表されていたものと思われがちだが、意外とその歴史は浅く、最初に公表されたのは1987年3月31日の第1回スーパースター王座決定戦で、全国で公表されたのは同年10月7日の第19回日本選手権オートレースが初である。それ以前は試走は**前走**とも呼ばれ、各予想屋が独自にタイムを計測し発表していた。

## 脚注

### 出典


## 外部リンク
*オートレース公式サイト
山下奈々

**山下 奈々**（やました なな、1982年10月29日 - ）は、日本のファッションモデル、キャンペーンガール。岐阜県出身。血液型O型。セントラルジャパン東京オフィス所属。

## 略歴
サッポロビールキャンペーンガール2006を担当。山手線のトレインチャンネルで放送されているサッポロビールのCMに出演していた。

2019年11月に女児を出産し、1児の母になる。2020年に放送のセルスター工業のCMには生後まもなくの娘も出演しており、母娘での共演を果たしている。

## 人物
趣味は料理、ウクレレ、旅行、登山。特技はヨガ、アロマテラピー、リンパマッサージ。食生活アドバイザー3級、アロマテラピー検定1級の資格を有する。

## 作品
### 映像作品
* なないろ（2007年）

## 出演
### テレビドラマ
* 金曜エンタテイメント デパートガール探偵（2000年、フジテレビ）
* パーフェクト・パートナー EPISODE II・III（2007年、WOWOW） - セイコ 役
* 江原啓之への質問状 〜永遠の記憶〜（2007年、WOWOW） - 森田真弓 役
* 借王〈シャッキング〉II-運命の報酬-（2011年、WOWOW）
* ショムニ2013 第8話（2013年、フジテレビ）

### 映画
* 僕達急行 A列車で行こう（2012年） - つばめ 役 

### CM
* 松下電器産業 Panasonic Beauty（2006年、トレインチャンネル放送CM）
* サッポロビール サッポロ生ビール黒ラベル（2006年）
* JR東海
* 阪急三番街
* 任天堂 Wii
* 明治製菓 結晶グミ KAON -果音-
* 仙台銀行（2007年 - 2008年）
* イトーヨーカドー カットソー・デザイン（2010年）
* 湯快リゾート（2010年）
* JAバンク大阪（2010年）
* 宝酒造 焼酎ハイボール（2011年）
* 全日本空輸（2013年）
* SHOE・PLAZA（2013年）
* アイリスオーヤマ 充電式コードレスクリーナー リチウムイオン（2013年）
* ナイスデイ mofua 着る毛布「モフアの新しい仲間」篇
* アシェット・コレクションズ・ジャパン リラックス アロマテラピー（2014年）
* エバラ食品工業 プチッと鍋「ごはん編」（2014年）
* ファンケル マイルドクレンジングオイル（2014年）
* ユニー クールオン (Coolon) 天然素材（2014年）
* ユニー 日干しできるクールファンクション（2014年）
* サントリー 伊右衛門 特茶（2014年）
* 日本マクドナルド てりやきファミリー「歓び（てりやきチキンフィレオ）」篇
* モスフードサービス モスチキン
* 美山 イチオシキムチ「植物乳酸菌400億個」篇
* T-fal アクティフライ「くるくる回って99%オイルカットアクティフライ」篇
* アース製薬 薬用石鹸ミューズ ノータッチ「手洗い大好き」篇
* アース製薬 サラテクト
* 楽天生命保険
* パナソニック ホームズ
* STNet「夢見るライフライン」
* 江崎グリコ アーモンド効果「これからミルク」篇
* 花王 クリアクリーンNEXDENT「むし歯予防力」篇
* ビッグモーター「叫ぶ佐藤さん」篇（2019年）
* セルスター工業 ドライブレコーダー（2019年・2020年）

### 雑誌
* JILLE（双葉社） - 読者モデル
* RUNNING style（エイ出版社）
* おとなのVACANCES Vol.3（2008年、ソニー・マガジンズ）
* CREA（文藝春秋）
* ランドネ（エイ出版社）

## その他の主な活動
* 全国きもの女王コンテスト全国大会 特別賞京都府知事賞受賞（2004年）
* サッポロビールイメージガール2006（2006年）

## 脚注

## 外部リンク
* 山下 奈々 - CENTRAL JAPAN ENTERTAINMENT
* 
*
越後守国儔

**越後守国儔**（えちごのかみくにとも）は、江戸時代の山城国の刀工。堀川国広一門の鍛冶で国広の甥ともいわれる。生国は日向国飫肥（おび）。

国広の門人となり、山城堀川に住む。国広門下でのちに大坂鍛冶の祖となった和泉守国貞、河内守国助の指導は国儔によるものといわれる。作風は板目が肌立った地鉄に地沸がつき、刃文は小沸出来ののたれや互の目乱れなどを焼く。
上海地下鉄

**上海地下鉄**（シャンハイちかてつ、）は、中国上海市の都市鉄道・地下鉄網。一部路線は江蘇省崑山市まで直結している。路線には地下鉄（, 1〜4、7〜18号線）、ライトレール（, 5〜6号線）、上海トランスラピッド（）、新交通システム（浦江線）がある。

上海地下鉄の総延長は、2025年末時点で906kmに達してこれは北京地下鉄（909km）に次ぐ都市地下鉄網となっている。上海は、その巨大な路線規模と輸送力により、市内および近郊の通勤・移動の主要な手段として機能している。

上海地鉄運営有限公司（）（前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%，上海久事公司（国函 1986-94号）40%による国家出資）が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール（軽軌）である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司（略称:上海軽軌）（出資は上海バス）が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。

## 路線
### 営業中
2024年9月28日現在19路線が開通しており、全508駅、総延長は約800kmに及ぶ。

運営会社は以下の通りである。
* 1号線、5号線、9号線、10号線 - 上海地鉄第一運営公司
* 2号線、11号線、13号線、17号線 - 上海地鉄第二運営公司
* 3号線、4号線、7号線、15号線 - 上海地鉄第三運営公司
* 6号線、8号線、12号線、14号線 - 上海地鉄第四運営公司
* 16号線、18号線 - 上海磁浮交通発展有限公司
* 浦江線 - 上海申凱公共交通運営管理有限公司


File:0159_entering_Lianhua_Road_Station_(20180211162025).jpg|1号線
File:Type_5_"Man_of_Green_Light"_Train_of_Line_2_leaving_Haitiansan_Road_Station,_Shanghai_Metro,_Aug_11_2023.jpg|2号線
File:0329_entering_Caoyang_Road_Station_(20170910115254).jpg|3号線・4号線
File:2018102005C02型列车进入剑川路站.jpg|5号線
File:Shanghai Metro Line 6 AC12 and AC14.jpg|6号線
File:Type_2_"Bonde"_Train_of_Line_7_approaching_Luonan_Xincun_Station,_Shanghai_Metro,_Aug_11_2023.jpg|7号線
File:Shanghai_Metro_Line_8_AC15.jpg|8号線
File:09A03_train_set_0981_approaching_Sheshan_Station_20250621163528.jpg|9号線
File:SHM_AC13_in_Jilong_Road_Station.jpg|10号線
File:Shanghai Metoro Line 11 AC11 Huaqiao.JPG|11号線
File:20171125停靠于北郊站的12A02型列车.jpg|12号線
File:SM13047.jpg|13号線
File:SHM_14A01_in_South_Huangpi_Road_Station.jpg|14号線
File:SHM_15A01_in_Gucun_Park_Station.jpg|15号線
File:Shanghai Metro Line16 train.JPG|16号線
File:1714 leaving Middle Jiasong Road Station (20171230122531).jpg|17号線
File:SHM 18A01 in Hangtou Station.jpg|18号線
File:20180331浦江线运行中.jpg|浦江線


### 建設中
* 12号線：七莘路駅 - 洞涇駅
* 13号線：金運路駅 - 国家会展中心駅、張江路駅 - 丹桂路駅
* 15号線：紫竹高新区駅 - 望園路駅
* 19号線：虹建路駅 - 上海宝山站駅
* 20号線：交通路駅 - 北新園路駅
* 21号線：東靖路駅 - 浦東3号航站楼駅
* 22号線：金吉路駅 - 裕安站駅
* 23号線：上海体育場駅 - 閔行開発区駅

### 計画中
* 2号線：浦東1号2号航站楼駅 - 浦東3号航站楼駅
* 5号線：奉賢新城駅 - 平荘公路駅

### 長期計画中
* 22号線
* 24号線
* 25号線
* 26号線
* 27号線

### 線路新旧名称対照表

注:3号線はほとんどが高架軌道
R:郊外と市街を結ぶ快速路線
M:市街の地下鉄線
L:小規模地下鉄線

### 都市鉄道網完成予想図

## 運賃
2005年12月25日改定。6kmまでは3元であり、以降は10km毎に1元が加算される。この改定以前は、路線別に運賃が設定されていた。
* 身長1.3m以下までの児童は運賃が無料になる。
* 上海火車站駅（1号線、3・4号線）、南京西路駅（2号線、12号線、13号線）、曹楊路駅（3・4・11号線、14号線）、長清路駅（7号線、13号線）、虹橋2号航站楼駅（2号線、10号線の市内方面同士以外）の乗り換えは改札外乗換となる。通常の切符はこれらの駅でも出場時に切符が回収されるため、再度切符を購入し直さなければならない。上海公共交通カード（上海市公共交通卡）の利用者は、30分以内に乗り換えることで通し運賃になる。
* 浦東南路駅（2号線、14号線）、国家会展中心駅（2号線、17号線）は、連続料金計算の乗り換え機能には対応しない。
* 上海公共交通カードは、おおむね全駅で取り扱っている。

### 企画乗車券
* 一日票（1日乗車券）- 使用開始時刻から24時間有効。販売額は18元。
* 三日票（3日乗車券）- 使用開始時刻から72時間有効。販売額は45元。
* 磁浮地鉄一票通 - 上海トランスラピッドの片道もしくは往復での乗車が可能の1日乗車券。片道55元、往復85元。
** 基本的に上海軌道交通全線が対象となり、金山線は対象外となる。なお、一日票・三日票では上海トランスラピッドに乗車することはできない。

## 利用状況
上海市の鉄道交通を掌握しており、一日平均乗車人員は約1000万人である。北京地下鉄に次いで世界で2番目に利用者の多い地下鉄となっている。

2017年4月28日より、利用客の多い6路線（1号線、2号線、7号線、8号線、9号線、10号線）を対象に金曜日と土曜日限定で終電が1時間程度繰り下がり、深夜時間帯の利便性が向上した。

近年の路線別利用状況は以下のとおりである。

最も利用者数の多い駅は人民広場駅であり、1日平均約60万人の利用者がいると推計されている。

## 事故
* 2011年9月27日、10号線の老西門駅と豫園駅間で信号故障により車両の追突事故が起き、270余人が負傷し20人が重傷。28日に運転を再開した。事故の責任で12人が処罰された。

## 脚注




## 外部リンク

*
伊川谷町

**伊川谷町**（いかわだにちょう）は兵庫県神戸市西区南東部にある地域。本項では同一地域に所在した明石郡**伊川谷村**（いかわだにむら）についても述べる。

## 概要
2013年現在では伊川谷町（潤和・有瀬・別府・上脇・井吹・長坂・小寺・前開・布施畑）・白水・天王山・北別府・南別府・今寺・大津和・池上・前開南町よりなる。西神地域の一部（学園東町・学園西町・井吹台西町・井吹台東町・室谷）も大部分が旧伊川谷村で、垂水区神陵台（長坂インターチェンジが最寄り）も中心部が旧伊川谷村であるが、通常は伊川谷に含めない。逆に、和井取は大部分が旧玉津村であるが、伊川谷に含めることが多い。伊川谷町は各地区で区画整理事業が実施され現在では神戸市西区（伊川谷町）が省かれた地区が上記、白水から和井取である。

## 地理
明石川支流、伊川の流域の主要部を占める。西区の旧7村の中で一番広く、神戸都心部の各区よりも面積が広い。東西に長く、西端は明石城址に接し、東端は須磨区と接して摂津と播磨の国境をなす。また南部や北部は丘陵地帯で、新田集落が形成された。西部の潤和・有瀬・別府・池上あたりが市街地化していて、このあたりは距離的にも明石市の中心街が近く、明石市と連続した市街地を形成していることから、神戸市よりはむしろ明石市の郊外的な雰囲気である。長坂・脇から東は、伊川谷駅のごく近傍を除いて昔ながらの農村地帯。全体的に、神戸中心街に近付けば近付くほど田舎になり、明石に近付けば近付くほど都会になる感がある。

## 歴史

藩政期には、以下の村があった。カッコ内はおおまかな現在の地区名。
# 井出村（伊川谷町潤和）
# 東河原村（伊川谷町潤和）
# 白水村（白水・伊川谷町潤和）
# 生田村（伊川谷町有瀬）
# 漆山新田（伊川谷町有瀬・垂水区神陵台）
# 南別府村（南別府・今寺・伊川谷町別府）
# 北別府村（北別府・伊川谷町別府・天王山）
# 池上村（池上・伊川谷町上脇・大津和）
# 脇村（伊川谷町上脇）
# 永井谷村（伊川谷町井吹・井吹台西町・井吹台東町）
# 吹上新田（伊川谷町井吹）
# 長坂村（伊川谷町長坂）
# 小寺村（伊川谷町小寺・学園西町・学園東町）
# 下皆発村（伊川谷町前開・前開南町・室谷）
# 東皆発村（伊川谷町前開）
# 門前村（伊川谷町前開）
# 布施畑村（伊川谷町布施畑）
* 1877年頃:井出村・東河原村・白水村が合併して潤和村が、生田村・漆山新田が合併して有瀬村が、南別府村・北別府村が合併して別府村が、池上村・脇村が合併して上脇村が、永井谷村・吹上新田が合併して井吹村が、下皆発村・東皆発村・門前村が合併して前開村が成立。
* 1889年:市町村制施行に伴い、以上の村がすべて合併し**伊川谷村**が成立。
* 1947年:合併により神戸市**垂水区**伊川谷町となる。
* 1972年:山陽新幹線が開業。伊川谷町内を通過するが、駅は作られなかった。伊川谷初の鉄道路線である。
* 1982年:神戸市垂水区が分区、西区伊川谷町となる。
* 1985年:神戸市営地下鉄が、神戸市街地から学園都市駅まで開業する。
* 1987年:神戸市営地下鉄が西神中央駅まで延伸。伊川との交点近くに伊川谷駅が開業。
* 1993年:西神南駅が開業。

## 村長
* 丹田文之助

## 経済
### 産業
* 農業
: 『大日本篤農家名鑑』によれば、伊川谷村の篤農家は「丹田文之助、栗本由太郎、加護谷豊松、三浦竹松、竹本隣蔵、井上藤太郎、金月喜太郎、齋野彌三八、三浦政之助、廣澤熊治郎、安藤源之助、奥坂清太郎、中野藤松、國吉熊平、室田淺之助、齋木岩太郎」などである。

## 教育
西神南地区を含む。中学校のみ、学園都市地区を含む。

### 小学校
* 神戸市立伊川谷小学校
* 神戸市立有瀬小学校
* 神戸市立長坂小学校
* 神戸市立太山寺小学校
* 神戸市立井吹西小学校
* 神戸市立井吹東小学校

### 中学校
* 神戸市立伊川谷中学校
* 神戸市立長坂中学校
* 神戸市立太山寺中学校
* 神戸市立井吹台中学校

### 高校
* 兵庫県立伊川谷高等学校

### 大学
* 神戸学院大学

## 交通
神戸市営地下鉄西神・山手線の伊川谷駅がほぼ中心にある。しかし、伊川谷駅から神戸都心までは25分もかかり、また駅周辺に商業施設が少ないこともあってJR神戸線明石駅の利用が多い。人口の集中する潤和〜池上では、東寄りではどちらも使えるという感じで、西寄りでは完全に明石駅を玄関駅としてみている感じである。

路線バスは神姫バスがほぼ独占。明石駅と伊川谷駅を結ぶ路線が中心で、様々な経路がある。伊川谷駅から東でも路線があり、その大半が明石駅発伊川谷駅経由である。神戸市交通局も路線があり、山陽電鉄バスもわずかに路線を持つ。（かつては明石市交通部も路線を持っていた）

また、六甲山地の西端にあたり、明石海峡に近いことから、高速道路が縦横無尽に走る。最初に開通したのは、神戸の市街地や姫路方面に直結する第二神明道路で、伊川谷の人口密集地である有瀬・別府・池上あたりを南北に縦断する。次に開通したのは、現在神戸市街地を通らずに大阪方面へ直結している阪神高速北神戸線で、伊川谷町の井吹・前開・布施畑といった農村部を通る。明石海峡大橋の開通にともない、淡路島方面へ直結する神戸西バイパス、山陽自動車道に接続する神戸淡路鳴門自動車道も開業した。また、市道夢野白川線（旧西神戸有料道路）の延長線となる道路が、地下鉄に並行して走っている。

## 観光スポットなど
* 太山寺

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
* 兵庫県明石郡伊川谷村 (28B0230001) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ