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静浦バイパス

**静浦バイパス**（しずうらバイパス）は、静岡県伊豆の国市から沼津市に至る、延長6.9&nbsp;kmの国道414号バイパスである。2023年（令和5年）3月27日に、沼津大平ICから島郷橋交差点までの第1期工区2.5&nbsp;kmが暫定2車線で供用開始されている。

## 概要

国道414号の沼津市下香貫から伊豆の国市南江間の間（特に沼津市静浦地区）は狭隘区間が多く、通勤時や観光シーズン時に慢性的な渋滞が発生しているため、その解消を目的に計画された。沼津市口野から沼津市下香貫までの約5.1&nbsp;kmが事業化されており、そのうち第1期工区2.5&nbsp;km（沼津市大平 - 沼津市下香貫）が2023年（令和5年）3月27日に暫定2車線で供用開始した。

残る未整備区間約4.4&nbsp;km（第2期工区）については、後述するように有料道路事業を活用して整備する予定で、2038年開通予定である。

## 路線データ
* 起点：静岡県伊豆の国市南江間（伊豆中央道長岡北IC）
* 終点：静岡県沼津市下香貫島郷（島郷橋交差点）
* 延長：6.9&nbsp;km（計画時は7.9&nbsp;km）
** 暫定計画：6.9&nbsp;km（沼津市下香貫 - 伊豆の国市南江間）
** 第1期工区：2.5&nbsp;km（沼津市下香貫 - 沼津市大平）
** 第2期工区：4.4&nbsp;km（沼津市大平 - 伊豆の国市南江間）
* 規格
** 第4種第1級（沼津市下香貫地区 - 伊豆の国市南江間地区）
*** 一部区間第3種第2級（沼津市下香貫地区 - 同市大平地区）
* 道路幅員
** 一般部：27.0&nbsp;m（車道：3.25&nbsp;m×2 + 中央分離帯（ゼブラゾーン）：3.5&nbsp;m + 路肩：0.75&nbsp;m×2 + 保護路肩：0.50&nbsp;m×2 + 自転車道：2.75&nbsp;m×2 + 歩道：4.50&nbsp;m×2、いずれも暫定供用時）
** 橋梁部：11.0&nbsp;m（車道：3.25&nbsp;m×2 + 路肩：1.25&nbsp;m + 0.75&nbsp;m + 自転車歩行者道：2.50&nbsp;m）
** トンネル部：10.75&nbsp;m（車道：3.25&nbsp;m×2 + 路肩：0.50&nbsp;m×2 + 自転車歩行者道：2.50&nbsp;m + 検査路：0.75&nbsp;m）
* 車線数：暫定2車線（完成4車線）
* 車線幅員：3.25&nbsp;m
* 設計速度：60&nbsp;km/h
* 事業費：500億円（暫定計画全体）、206億円（第1期工区分：計画時は150億円）
* 都市計画道路名称
** 3.4.23沼津静浦線（代表車線数4車線、代表道路幅員17&nbsp;m、延長8,530&nbsp;mの一部）
** 3.5.59静浦長岡線（代表車線数2車線、代表道路幅員14&nbsp;m、延長60&nbsp;m）
** 3.6.5静浦長岡線（代表車線数2車線、代表道路幅員9&nbsp;m、延長1,160&nbsp;m）

当面は暫定2車線で整備するため、橋梁部及びトンネル部は南側（上り）のみを建設する予定である。

## 静浦有料道路（静浦バイパスへの有料道路方式の導入）

未整備となっている第2期工区の約4.4&nbsp;kmは公共事業と有料道路事業で整備されるため有料道路区間となり、未開通ながら「伊豆中央道・修善寺道路」と合併採算制が設定されており、料金徴収期限が2057年3月8日までに設定されている。

## 沿革
* 1992年（平成4年）：都市計画決定（都市計画道路沼津静浦線）
* 1994年（平成6年）：事業着手（測量、調査、設計）
* 1995年（平成7年）：用地買収開始
* 2001年（平成13年）：下香貫地区で工事着手
* 2012年（平成24年）：下香貫地区の用地買収完了
* 2013年（平成25年）：大平地区の地盤改良工事着手
* 2014年（平成26年）：（仮称）静浦1号トンネル工事着手、（仮称）大平高架橋下部工事着手
* 2015年（平成27年）2月：（仮称）静浦1号トンネル掘削開始
* 2016年（平成28年）9月：（仮称）静浦1号トンネルの名称が「沼津アルプストンネル」に決定
* 2018年（平成30年）2月：沼津アルプストンネルが貫通
* 2023年（令和5年）3月27日：第1期工区（沼津市下香貫 - 同市大平）、暫定供用開始
* 2038年：第2期工区（沼津市 - 伊豆の国市）開通予定

## 主な構造物
沼津アルプストンネルは、2018年（平成30年）2月15日貫通。
* 沼津アルプストンネル（延長1,177&nbsp;m、計画時は1,165m：NATM工法）
** 大平側トンネル坑口法面は、当初は切土と鉄筋挿入及び植生吹付を予定していたが、地質が脆い凝灰岩だったため、グラウンドアンカー工法と高張力ネットによる対策工事を行っている。
* 大平高架橋 - ベント併用クローラクレーン架設工法
** 本線：123.0m（鋼3径間連続非合成鈑桁橋）
** オンランプ（上り道）：36.9&nbsp;m（鋼単純非合成鈑桁橋）
** オンランプ（下り道）：39.6&nbsp;m（鋼単純非合成鈑桁橋）

* （仮称）静浦2号トンネル（全長1,735&nbsp;m）

## 主な接続道路
以下は、接続予定も含む。
* 静岡県道139号原木沼津線（接続道路で連絡）
* 静岡県道134号静浦港韮山停車場線
* 伊豆中央道（国道136号バイパス）

## インターチェンジなど
* 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間・未供用施設の施設名は仮称。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 静岡県沼津土木事務所
** 国道414号静浦バイパス第1期工区パンフレット
** 静浦バイパス 沼津アルプストンネル 工事概要 
** 
* 令和5年度 公共事業再評価（一般国道414号 静浦バイパス）、静岡県交通基盤部道路局道路整備課

## 関連項目
* 中部地方の道路一覧
* 国道414号
* バイパス道路

## 外部リンク
* 、沼津市役所
* 静岡県沼津土木事務所
** （国）414号静浦バイパス（新ウェブサイト）
**
ポールトゥーウィン

**ポールトゥーウィン**とは、モータースポーツにおいて、ポールポジション（以下PP）からスタートして、レースでも優勝することを指す。

## 概要
F1のモナコGP・スペインGPなど、抜きどころのないサーキットで行われるレースではこういった結果に終わることが多い。
ただし、そのレース中スタートからゴールまで常にトップを走っていたわけではなくても、PPからスタートして決勝で最終的に優勝した場合はポールトゥーウィンとみなされる。例えば1988年のF1フランスGPでは、PPからスタートしたアラン・プロストがタイヤ交換でアイルトン・セナに先行されるも抜いて優勝、同1988年の日本GPでは、今度はセナがスタート失敗による14番手転落からの追い上げで優勝しているが、どちらもポールトゥーウィンである。

## F1におけるポールトゥーウィン達成回数

* 終了時点。
* **太字**は時点で現役のドライバー。

### 通算達成数

### 年間達成数

### 連続達成数

## 脚注

## 関連項目
*モータースポーツ
*ポールポジション
*フロントロー
*ファステストラップ
*ハットトリック (モータースポーツ)
*グランドスラム (モータースポーツ)
相月バイパス

**相月バイパス**（あいづきバイパス）は、静岡県浜松市内にある、全長約1.1kmの国道152号バイパス。

## 概要
* 起点 - 静岡県浜松市天竜区佐久間町相月
* 終点 - 静岡県浜松市天竜区佐久間町相月
* 全長 - 1.08km
* 規格 - 第3種3級
* 道路幅員
** 一般部・橋梁部 - 8.5m
** トンネル部 - 7.5m
* 車線数 - 2車線
* 車線幅員 - 3.25m
* 設計速度 - 50km/h

## 沿革
* 1994年度 - 事業化
* 1996年 - 着工
* 2000年4月 - 相月トンネル（479m）の掘削開始
* 2003年9月12日 - 開通

## 関連項目
* 中部地方の道路一覧
* 国道152号
* バイパス道路
* 相月トンネル

## 外部リンク
* 静岡県庁天竜土木事務所（PDF）
スタノヴォイ山脈

**スタノヴォイ山脈**（スタノヴォイさんみゃく、、、、）は、ロシア連邦シベリア南東部にある山脈。中国においては**外興安嶺**（がいこうあんれい、）と呼ばれる。アムール水系とレナ水系をわかち、西のヤブロノヴイ山脈と東のオホーツク海岸のジュクジュル山脈の間を東西約750キロメートルにわたって連なる。南側にはジャグドゥイ山脈が並行する。

山脈の東端にはレナ川水系のオリョークマ川が、西端にはオホーツク海へのマヤール川がある。多くの氷河があり、その水はアルダン川やその支流ゴナム川となり北のレナ川方面へ流れる。北にはアルダン高地が広がる。南はアムール川へ流れるゼヤ川が発する。主として片岩と花崗岩からなる中山性山地で、最も高いところは標高2,520メートルである。

スタノヴォイ山脈はアムール州とサハ共和国の境界、さらには満洲（外満洲）と（狭義の）シベリアの境界である。17世紀には毛皮を求めて東方に進出したロシア人と清国政府との係争地となったが、1689年のネルチンスク条約で一旦は清とロシアの境界となった。しかし1858年のアイグン条約により完全にロシア領となった。

## 脚注
2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲

**2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲**（2S3アカーツィヤ 152ミリじそうりゅうだんほう、、軍名称 SO-152）は、ソビエト連邦で開発された自走砲である。

**アカーツィヤ**（Akatsiya）とはアカシア（Acacia）のロシア語表記である。

## 概要
2S1と並ぶソビエト連邦軍初の本格的な自走榴弾砲である。機甲部隊に随伴して迅速に支援火力を与えることを主目的として開発された2S1に対して、2S3はより汎用的な自走榴弾砲として開発され、水陸両用性能などの機動性の追求は求められていない。

1950年代に開発が開始され、車体はウラル運輸車両工場で「**オブイェクト123（）**」の名称で共通装軌車両シャーシとして計画されたもので、**[[2K11|2K11 クルーグ]]**（NATOコードネーム SA-4ガネフ）の自走発射機（TEL）2P24と2S4 チュリパン 自走迫撃砲、2S5 ギアツィント-S 自走カノン砲と共通の車体部分を採用している。

設計はオブイェクト123車体に合わせて152mm榴弾砲を搭載した全周旋回砲塔を搭載する、という点でいくつかの困難に立ち当たり、ようやく設計がまとまったのは1960年代末のことであった。

1971年に配備が開始され、西側諸国では当初は公式に確認された年から「**M1973 SPH**」の名称で呼称し、後に判明した軍の装備名から**SO-152**の名称が与えられている。

牽引式152mm榴弾砲に代わるものとして自動車化狙撃兵師団の砲兵大隊に配備が進められた他、砲威力と射程が不十分、とされた2S1の代替車両としても置き換え配備が進められた。1975年には改良型として自動装填装置の搭載やエンジン関係の改良が行われた**2S3M**が開発された。

2S3はこの種の自走砲としては標準的な性能であり、同時代の西側車両と比較しても十分な性能を示したが、M109を始めとした西側の自走砲が砲身を長砲身化して射程を向上させると共に装填速度の向上を進め、射撃管制装置や通信装置を高度化させて高度な砲兵戦闘を行える方向に進歩したため、登場後程なくして旧時代化することとなった。それらの点を向上させた後継車種として2S19ムスタ-S 152mm自走榴弾砲が開発されたが、予算の不足から2S19の配備は進んでいないため、ロシア連邦軍を初めとして輸出された旧東側諸国の他に多くの国で現在でも現役である。

## 構造

車内配置は車体前部右にエンジン、左側に操縦席、後部に砲塔および戦闘室というこの種の自走砲の標準的な配置となっている。

搭載砲はD-20榴弾砲（25口径152mm）を車載用に改造した2A33榴弾砲（34口径152mm）で車体後部に設置された360度旋回可能な密閉式砲塔に搭載している。最大射程は17.3km（OF-546 高性能榴弾の場合）、RAP（ロケットアシスト弾）を使用した場合24kmになる。装填補助装置が搭載されており、発射速度は毎分3発、継続の場合は毎分1発ほどになる。

車内には砲弾と装薬を46発分搭載している。間接射撃用の榴弾等の他に、徹甲弾や成形炸薬弾が用意されており、限定的にだが直接戦闘も行う事が出来る。

車長用展望塔には対空用および近接戦闘用にPKT 7.62mm機関銃が装備されている。

## 採用国

*  - 2024年時点で、アゼルバイジャン陸軍が14両の2S3を保有。
*  - 30両※
*  - 4両※
*  - 28両※
*  - 163両※
*  - 10両（1999年現在）
*  - 2024年時点で、ジョージア陸軍が13両の2S3を保有。
*  - 5両（1995年現在）
*   - 2023年時点で、カザフスタン陸軍が60両の2S3Mを保有。
*  - 60両※
*  南オセチア - 42両※（2S1と併せての保有数）
*   
** - 陸軍　1600両
** - 海軍歩兵　18両※
*  - 両数不明
*  - 50両※
*  - 16両
*  - 463両※2
*  - 両数不明
*  - 7両（※研究用に保有
** - 1993年　ドイツから4両を購入
** - 2000年　ウクライナから3両を購入
*  - 2023年時点で、ウズベキスタン陸軍が17両以上の2S3を保有。
*  - 30両※
※ - 2007年現在
※2 - 2010年現在

; かつての採用国 
:*  - 20両
:*  - 95両
:*  - 35両

## 登場作品
; 『ソビエト侵攻　〜バルバロッサ作戦1941〜』
: 2003年製作（日本では劇場未公開）の戦争映画。2S3がドイツ国防軍戦車役で登場。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
*

## 関連項目

* 自走砲
* 2S1グヴォズジーカ 122mm自走榴弾砲
* D-20 152mm榴弾砲
千島海溝

**千島海溝**（ちしまかいこう、英:Chishima Trench）は、太平洋北西部のカムチャツカ半島南部に発し、千島列島南岸に沿って北海道南東部に至る海溝。**千島・カムチャツカ海溝**（
）や**クリル・カムチャッカ海溝**（、）、**クリル海溝**（）とも呼称される。

## 地理
太平洋プレートが北アメリカプレート（オホーツクプレート）の下に沈み込むことで形成されている。太平洋プレートが日本列島の下に沈み込む北西縁は、襟裳岬沖にあるが陸域プレートに衝突する場所を境界（構造境界）として屈曲しており、その南部が日本海溝、北東側が千島海溝となっている。位置的には千島海溝の南端が襟裳海山であり、その南方に日本海溝が連なっている。一方、千島海溝の北端は北緯55度付近で、ここで東に連なるアリューシャン海溝と接している（接合点）。

海溝の最深部は9,550メートルで、長さは2,200キロメートルになる。

襟裳海山の北側の海溝陸側斜面の湾入部には高まりがあり、ここでは地磁気異常が観測されている。地下に磁性を帯びた玄武岩山体が伏在している可能性があり、過去に別の海山が衝突して潜り込んでいったものと考えられている。

## 千島海溝における地震
千島海溝を形成するプレート沈み込み帯やその周辺では、周期的にマグニチュード8クラスのプレート間地震やアウターライズ地震、スラブ内地震が発生する。北海道や東北地方を中心に特に津波による被害が予想されるため、日本政府などにより研究・警戒地域の対象とされている。

19世紀以降の主な地震として、以下のものが挙げられる。
* プレート間巨大地震
** 十勝沖地震 1843年、1915年、1952年、2003年ほか
** 根室半島沖地震 1894年、1973年
** 択捉島沖地震 1918年、1963年
** 1918年ウルップ島沖 - M 8.0 （9月7日）
** 1952年カムチャツカ地震 - M 9.0
** 2006年千島列島沖地震、 - Mw 8.3
** 2025年カムチャツカ地震 - M 8.8

* スラブ内地震
** 1915年千島列島沖地震（シムシル島沖） - M 8.0
** 1958年択捉島沖地震
** 1993年釧路沖地震 - Mj 7.5
** 1994年北海道東方沖地震 - Mj 8.2

* アウターライズ地震
** 1918年ウルップ島沖 - M 7.7 （11月8日）
** 2007年千島列島沖地震 - Mw 8.1

### 地震サイクル
一つの地震サイクルにおいて、プレート境界型巨大地震の震源域はお互いに重ならないように発生をしている。近年のサイクルは1952年十勝沖地震(M 8.2)から始り、1963年択捉島沖地震(M 8.1)、1968年十勝沖地震(M 7.9)、1969年北海道東方沖地震(M 7.8)、1973年根室沖地震(M 7.4)と発生し、第一種地震空白域を埋め終了した。なお、2003年十勝沖地震(M 8.0)は新たなサイクルの始まりと考える研究がある。また、2003年十勝沖地震の震源域では、1990年頃から第二種地震空白域が形成されていた。

### 連動地震
根室半島沖地震と十勝沖地震が連動することでM8からM9クラスに迫る巨大地震となる可能性があることも指摘されている。津波堆積物などから過去6500年間に最大18回、約340〜380年間隔で連動型地震による巨大地震に伴う大津波が発生したと推測されており、最新のものは17世紀 (1611年から1637年の間)に発生したとみられ、仮に1611年だった場合、前回から既に410年ほどが経過しているため、切迫性が高いとして今後30年以内に7%〜40%の確率で超巨大地震が発生するとしている。北海道大学の平川一臣（自然地理学）によると1611年の慶長三陸地震がこれに該当し、北海道東部でこの地震によるとみられる15 - 20mの津波が到達した痕跡があることなどから、これまで定説となっていた三陸沖を震源とする日本海溝沿いの地震でなく、千島海溝沿いにあたる北方領土の色丹島沖から襟裳岬沖までの範囲による最大M9の超巨大地震であった可能性が高いという新説を発表している。

なお、将来起こる連動型地震の具体的な地震の規模については千島海溝沿いで最大M9.3、日本海溝北部 (日高沖)でM9.1になると推定しており、北海道や岩手県の沿岸部では30m近い大津波が襲来する可能性があるとしている 。また、東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の発生前に北陸で内陸型地震の発生が頻発していた例を挙げ、北海道胆振東部地震が将来起きる千島海溝沿いの巨大地震の先駆的な地震だった可能性を指摘する研究があり、現在の北海道は内陸型地震が起きやすい環境にあると分析している。

## 脚注

## 関連項目

*日本海溝・千島海溝周辺海溝型地震
江若交通

**江若交通株式会社**（こうじゃくこうつう、）は、滋賀県大津市に本社を置き、主に同県の琵琶湖西岸を中心に路線バスを運行する京阪グループ（京阪電気鉄道系列）のバス事業者。

かつては江若鉄道という社名を名乗り、琵琶湖西岸で鉄道を営業していたが、国鉄（現JR）湖西線建設に伴い1969年に廃止した。路線バスにおいては、2018年（平成30年）1月31日に廃止されたスルッとKANSAI対応カード、および同日に廃止された京阪グループ共通バスカードは、江若交通では使用できなかった。なお、堅田営業所・大津営業所管内の路線（一部を除く）においてIC乗車カードのPiTaPaが利用可能であるが、安曇川支所管内は全路線とも非対応であるため、利用することはできない。

また、車両の運転席側窓下の裾部および後部入口ガラス窓に「KEIHAN」のCIロゴが入っている。

## 沿革

* 1920年（大正9年）2月17日：江若鉄道として設立。
* 1921年（大正10年）3月15日：三井寺（のちの三井寺下） - 叡山間で鉄道開業。
* 1931年（昭和6年）1月1日：浜大津 - 近江今津間全通。
* 1961年（昭和36年）7月：京阪電気鉄道の傘下に入る。
* 1969年（昭和44年）
** 11月1日：鉄道を全廃する。
** 11月2日：江若交通に社名変更。
* 1987年（昭和62年）5月：貸切バス事業を開始。
* 2004年（平成16年）10月：堅田駅と守山駅を結ぶ路線（びわ湖横断エコバス）の運行を開始。
* 2005年（平成17年）3月：京阪バス大津営業所の運行管理を受託。
* 2010年（平成22年）
** 6月：営業所を現在地に移転。
** 10月：整備工場を移転し、営業所に併設する。
* 2011年（平成23年）11月1日：「スルッとKANSAI協議会」に加盟したことで、堅田営業所管内の路線（一部を除く）において、IC乗車カードのPiTaPaが利用可能になる。同時にPiTaPaと相互利用対象であるICOCAも利用可能に。（システム上は京阪バス扱い）。
* 2015年（平成27年）10月1日：子会社「ザ・コジャック」（堅田営業所（初代）そば〈江若鉄道堅田駅跡〉でスポーツクラブを運営）解散。「スポーツクラブ コジャック」の運営を株式会社ケー・エス・シー（本社：大阪府）に譲渡。
* 2016年（平成28年）4月1日：交通系ICカード全国相互利用サービスの対応を開始。
* 2017年（平成29年）
** 4月1日：ICOCA による「京阪グループ バス共通ポイントサービス」を開始。
** 9月30日：この日をもって昼間回数券の発売を終了。
* 2018年（平成30年）9月30日：この日をもって昼間回数券の利用を終了。
* 2026年（令和8年）3月1日：京阪バス大津営業所の受託運行を終了。同営業所は運営を含めて江若交通に移管し、新たに江若交通大津営業所として運営開始。これにより江若交通は大津市南西部の石山地区へと進出。

## 本店および営業所

* 本社
** 滋賀県大津市真野
* 堅田営業所
** 滋賀県大津市本堅田
* 大津営業所（2005年3月から京阪バス大津支所の運行管理を受託（先述））。2026年3月1日より江若交通大津営業所として施設ごと継承。
** 滋賀県大津市石山寺
* 安曇川支所（2011年までは安曇川営業所。同年より堅田営業所の支所となった）
** 滋賀県高島市安曇川町五番領

## 車両
### 路線バス
メーカーは日野自動車、いすゞ自動車がほとんどである。三菱ふそうトラック・バスの車両は、バスの運行開始以来購入車が非常に少なかったが、近年は増加傾向である。

ボンネットバスを1982年（昭和57年）2月まで一般路線で運行し、引退時には記念乗車券が発行された。これは近畿地方でも遅くまで一般路線営業を行った部類に属する。

車両タイプ別では、大型路線車、路線貸切兼用車（ハイバックシート）、中型車、小型車など多種多様な車両が在籍する。

ボディカラーは緑地に青と赤のラインが入ったデザインが基本であり、他に平成初期の車両の塗装を復刻したものや、叡山ケーブルなどとの統一デザインなども存在する。成安造形大学の学生がデザインを行った琵琶湖をイメージしたデザインや、一般公募で募集された滋賀の四季を描いたものもあったが、現在は両者とも消滅した。

一時期、「奥琵琶湖定期観光バス」事業を担っていた経緯から、同事業用と通常の路線バス運行を兼用できる汎用車を在籍させていたことがある。

2012年（平成24年）3月17日、自転車を搭載できる「自転車ラックバス」の運行を日吉台線A区間で運行を開始した。専用車として自転車積載用に改造した、いすゞ・エルガミオが使用されていたが、2021年（令和3年）春に自転車ラックが撤去された。


Kojak bus05.jpg|琵琶湖をイメージした塗装の車両（塗装デザインは成安造形大学の学生がデザインしたもの。貸切兼用車であった）
Kōjaku Kōtsū 263.JPG|ケーブル坂本線に使用される小型車（2010年5月）
Kojak.171.jpg|ケーブル坂本線向けの171号車。叡山ケーブルなどとの統一デザインとなっている（2022年1月1日より運用中）
Okuhiei blue.jpg|奥比叡ドライブウェイバス・比叡山内シャトルバスとして運行される、濃紺の専属車両（デザインは「琵琶湖」をイメージしたもの）
Okuhiei green.jpg|奥比叡ドライブウェイバス・比叡山内シャトルバスとして運行される、濃緑の専属車両（デザインは「比叡山」をイメージしたもの）


### 観光バス
日野セレガ、日野メルファ、いすゞエルガ、三菱ふそうエアロクィーン、三菱ふそうエアロバスが在籍し、京阪国際観光自動車（1998年（平成10年）6月解散）より移籍した車両も在籍していた。

## 現行路線

## エピソード
### 途中停留所
堅田葛川線（堅田駅 - 下在地 - 生津・途中・細川）には、かつて途中停留所で終点となる便があり、名称が「途中」であるにもかかわらず終点となることから珍地名として知られていた。しかし、利用者の減少に伴い2021年のダイヤ改正で途中止まりのバスは廃止され、名実ともに途中の停留所となった。なお、同停留所は同線のほか、2026年3月まで運行していた京都バス比良線のものが併設されていた。かつては旧街道の交差点にあったが、後にバイパス上に移転した。

Koujyakukoutuu-PICT1515-2.JPG|堅田葛川線（途中行き）バスの側面表示幕（2006年1月）
Tocyu-PICT1518-2.JPG|「途中」停留所（2006年1月、始終着用）
Tocyu-PICT1527-2.JPG|「途中」停留所（2006年2月、経由用）
Tocyu-PICT1523-2.JPG|「途中」停留所（2006年2月、時刻表）


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 近畿地方の乗合バス事業者
* 近畿地方の貸切バス事業者
* 京阪バスシステムズ
* 京阪電気鉄道

## 外部リンク

*  - 公式ウェブサイト
* 
*
ワシントン郡 (テネシー州)

**ワシントン郡**（Washington County）は、アメリカ合衆国テネシー州にある郡。人口は13万3001人（2020年）。郡庁所在地はジョーンズボロである。

## 地理

アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積854 km<sup>2</sup> (330 mi<sup>2</sup>) である。このうち845 km2 (326 mi2) が陸地で9 km2 (3 mi2) が水地域である。総面積の1.06%が水地域となっている。

## 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口107,198人、44,195世帯、及び29,478家族が暮らしている。人口密度は127/km2 (328/mi2) である。57/km2 (146/mi2) の平均的な密度に47,779軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人93.72%、アフリカン・アメリカン3.82%、先住民0.24%、アジア0.73%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.51%、及び混血0.97%である。ここの人口の1.38%はヒスパニックまたはラテン系である。

この郡内の住民は21.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.80%、25歳以上44歳以下が30.00%、45歳以上64歳以下が24.00%、及び65歳以上が13.90%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は94.80人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.70人である。

この郡内の世帯ごとの平均的な収入は33,116米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,162米ドルである。男性は30,874米ドルに対して女性は21,485米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は19,085米ドルである。人口の13.90%及び家族の10.20%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.80%及び65歳以上の14.20%は貧困線以下の生活を送っている。

## 都市及び町
* ジョンソンシティ
* Jonesborough
* Gray
* Midway
* Oak Grove

## 脚注

## 外部リンク
* Johnson's Depot: The History of Johnson City, TN（英語版）
* Johnson City Economic Development Board（英語版）
片岡我童

**片岡 我童**（かたおか がどう）は歌舞伎役者の名跡。屋号は松嶋屋。定紋は七つ割丸に二引、替紋は追っかけ五枚銀杏。

*（初代 片岡我童）
**初代淺尾國五郎の弟、1755–1837。はじめ二代目中村十蔵の門人、のちに初代淺尾爲十郎の門人。二代目片岡仁左衛門の早世後100年近くにわたって事実上は絶えていた「片岡仁左衛門」の名跡を天明八年 (1788年) に再興し、七代目を襲名。
**中村松助 → 二代目淺尾國五郎 → 山澤國五郎 → 七代目片岡仁左衛門（俳名：我童）

*二代目 片岡我童
**初代の養子、1810–63。はじめ七代目市川團十郎の門人からその養子にまでなったが、後に離縁され、二代目嵐璃寛の門人に。その後、今度は七代目仁左衛門の門人となり、さらにその養子になって大名跡を継いだ。
**（六代目）市川新之助（成田屋）→ 三升岩五郎（成田屋）→ 嵐橘次郎（伊丹屋）→ 初代片岡我當 → 二代目片岡我童 → 八代目片岡仁左衛門

*（片岡我童）
**二代目の養子、1839–72年。はじめ四代目三桝大五郎の門人、後に二代目片岡我童の門人となり、その養子にまでなるが、三十代半ばで早世。死後36年を経た明治四十年 (1907年)、十一代目片岡仁左衛門により「九代目仁左衛門」が追贈された。
**三桝梅丸（京桝屋）→ 二代目片岡松之助 → 片岡我當 → 贈九代目片岡仁左衛門（明治四十年追贈）

*三代目 片岡我童
**二代目の三男、1851–95。意固地と負けん気が災いして晴れ舞台となるはずの仁左衛門襲名披露興行を台無しにしてしまい、そのことを気に病んで間もなく悶死。
**初代片岡土之助 → 片岡松若 → 三代目片岡我童 → 九代目片岡仁左衛門 → 十代目片岡仁左衛門（明治四十年改）

*四代目 片岡我童 - 三代目の子。後の十二代目片岡仁左衛門。
**二代目の外孫で三代目の養子、1882–1946。戦後間もない食糧難の時代、喰い扶持の少ないことを逆恨みした住み込みの門人によって、妻・四男・女中二人とともに自宅で惨殺された（ →「片岡仁左衛門一家殺害事件」を参照）。
**片岡東吉 → 二代目片岡土之助 → 四代目片岡我童 → 十二代目片岡仁左衛門

*十三代目 片岡我童
**四代目の長男、1910–93年。惨殺された十二代目仁左衛門の長男として、我こそが「十三代目仁左衛門」たるべきとの自覚から、本来は「五代目我童」であるべきところをあえて「十三代目我童」と名乗る。女形であるが故に生前は果たせなかった「仁左衛門」を、死後まもなく追贈された。
**片岡はじめ → 片岡ひとし → 五代目片岡芦燕 → 十三代目片岡我童 → 十四代目片岡仁左衛門（追贈）
アフター・フォーエヴァー

**アフター・フォーエヴァー**（**After Forever**）は、オランダのゴシックメタルバンド。2009年に解散。

## 歴史
1995年に、マーク・ヤンセン(G/Vo)、サンダー・ホマンズ(G/Vo)らを中心に「アポカリプス」の名で結成。当初はデスメタルを演奏していたが、女性ボーカル フロール・ヤンセンの加入した1997年を契機に、ゴシックメタルのスタイルに移行し、「アフター・フォーエヴァー」と名も変える。

;全盛期
1999年に平均年齢19歳という若さで「トランスミッション・レコード」と契約し、2000年にアルバム『プリズン・オヴ・デザイアー』でデビュー。母国で高い知名度を得ていく。しかし、バンドの中軸だったマーク・ヤンセンが2002年に脱退し、シンフォニックメタルバンド「エピカ」を結成する。残されたバンドは新たなメンバーを補強し、これまでの音楽性を転換したコンセプト・アルバム『インヴィジブル・サークルズ』を2004年に発表。業界から高い評価を得た。

;晩年
しかしその後、キーボーディストが脱退。また、ギタリストやドラマーが病に祟られるアクシデントが続く。紆余曲折を経ながらも、2005年にアルバム『リマジン』を発表したが、今度はレコード会社との関係がこじれてしまう。2006年、契約消化のため、コンピレーション・アルバム『メア・クルパ』をリリースし、これを最後に解消した。

同年に、大手レーベル「ニュークリア・ブラスト」と契約したバンドは心機一転し、同年末にバンド名を冠したアルバム『アフター・フォーエヴァー』を発表。翌年にリリースをする。精力的なライブ活動を展開していたが、2009年2月に解散した。

## メンバー
### 最終メンバー
*フロール・ヤンセン (Floor Jansen) - リード・ボーカル (1997-2009)
*:解散後「リヴァンプ」を結成。その後「ナイトウィッシュ」のライヴサポートを経て正式加入した。
*サンダー・ホマンズ (Sander Gommans) - ギター、ボーカル (1995-2009)
*バス・マース (Bas Maas) - ギター、ボーカル (2002-2009)
*ヨースト・ファン・デン・ブルック (Joost van den Broek) - キーボード (2004-2009)
*リュック・ファン・ヘルヴェン (Luuk van Gerven) - ベース (1996-2009)
*アンドレ・ボルフマン (Andre Borgman) - ドラム (2000-2009)

### 旧メンバー

* マーク・ヤンセン (Mark Jansen) - ギター、ボーカル (1995-2002)
*:脱退後、エピカで活動。
* ジョープ・ベッカーズ (Joep Beckers) - ドラムス (1995-2000)
* ジャック・デリセン (Jack Driessen) - キーボード (1995-2000)
* ランド・ファン・ヒルズ (Lando van Gils) - キーボード (2000-2004)

## ディスコグラフィ
*プリズン・オヴ・デザイアー *Prison Of Desire* (2000)
**Decipher* (2001年)
**Exordium* (2003・EP)
*インヴィジブル・サークルズ *Invisible Circles* (2004)
*リマジン *Remagine* (2005)
*メア・クルパ〜レトロスペクティヴ *Mea Culpa* (2006・コンピレーション)
*アフター・フォーエヴァー *After Forever* (2007)

## 脚注

## 外部リンク

*公式サイト
大泥棒ポルタ

『**大泥棒ポルタ**』（おおどろぼうポルタ）は、北嶋一喜による日本の漫画作品。話数カウントは「知恵（アイデア）n」。

## あらすじ
権力者と民衆の地位がかけ離れ世界が無法地帯と化した時代に、盗みのエキスパート・ポルタとカスケが様々な財宝を盗み出す。

## 世界観
; BLAG
: 暗黒政府と呼ばれる組織で、配布されている「黒の手配書」に記された財宝や宝石類を提出すると、記載した額の賞金や相応の情報を提供する。
; 楽園のカケラ
: この世のどこかにある「楽園」と呼ばれる世界の場所を示す石版。カケラ一つでも60億はする。記憶を失ったポルタがその一つを握っていた。
; 盗賊団ヘルメス
: 世界最大の巨大窃盗シンジゲート。極悪非道なやり口で有名で、構成員は数万に上ると言われている。
; 盗賊団シュナイダー
: カスケがかつて所属していた窃盗団。当時は大手の盗賊団として名を馳せていたらしいが、ボスであったシュナイダーの死後はヘルメスに吸収された。

## 登場人物
### 主要キャラクター
; ポルタ
: 懸賞金8千万の泥棒。大好物であるペロペロキャンディやチョコレートなどの甘い菓子を携帯している。これは同時に頭の働きを高める目的も兼ねており、菓子に見立てた道具も使用している。年齢不詳、外見上は背の低い少年で、傍目にはただの生意気な子供に映る。表面上は冷酷で非情だが、本当は優しい心の持ち主である。口癖は「スマートに行こうぜ!」。過去の記憶が欠落しており、その手掛かりである「楽園のカケラ」を集めるために泥棒をしている。最終話でコードネームがポルターガイストであると判明した。
; カスケ
: ポルタの助手で情報収集を担当している。温和で天真爛漫な性格をしているが、「情報収集モード」に入ると周りが見えなくなり、傷つくとすぐ落ち込む。任務の影響から後に女装が趣味となる。盗賊団シュナイダーの情報担当として活動していたが、お人よしな性格から殺されることとなったところをポルタに助けられる。盗賊団ヘルメスに友人マークを置き去りにしたことを後悔している。
; サクライ
: 祖父の彫像をG・ネコマタから取り戻すため、こっそりとポルタに勝負を挑むものの、結果はゴミ箱行きで危うく死にかけた。だが、ポルタに投げられてカスケにキャッチされ、無事救助される。彫像はポルタがサクライの寝室に置いてきた。その後はポルタの押しかけ弟子となり、しばしば足を引っ張るトラブルメーカーとなる。

### その他
; G・ネコマタ
: オリハルコンの鐘の持ち主で、ネコマタ源道とも呼ばれる。ずさんな警備体制のせいでポルタに鐘をスマートに盗まれる。祖父の彫像をサクライから盗んだ。
; マスター
: ポルタのアジトバー・アルカトラズで一人働く眼鏡の女性。アルカトラズにはポルタ特製ジュースしかオーダーがない。人間離れした身体能力の持ち主で、左手から右手が出る。
; マリモダ警部
: 父親譲りの悪人面で幼い頃はいじめられていた。「ポルタのライバル」を自称しているが、ポルタ本人はあまり気に留めていない。
; ジャック
: 第6話（正確には第5話）に登場した、ポルタのライバル的存在で、通称「横取り屋ジャック」と呼ばれ、その名の通り泥棒が盗んだものの横取りを得意とする。過去に何かがあったらしく右目に仮面を付けている。変装が得意で特に女装を好み、オハナとサクライに変装した。無音暗殺術（サイレントキリング）の使い手でもある。
; スパイダー伯爵
: 本名はN・ミクモで、蜘蛛の巣城の城主である。偽の「楽園のカケラ」を使いポルタたちを罠にかけた。偽物を盗まれただけにもかかわらず城とともに自爆した。
; マーク
: カスケの親友で、老けた顔をしている。「レンブランドコレクション」の情報を手に入れたことで、所属していた盗賊団ヘルメスに追われ、殺されてしまう。
; シュナイダー
: シュナイダー盗賊団のボス。ポルタの策略でカスケに変装させられ、気付かなかった部下達に処刑される。

## 読み切り版
### 週刊少年ジャンプ
『週刊少年ジャンプ』2005年19号に掲載された。単行本には未収録である。

#### あらすじ

#### 登場人物
; ポルタ
: 懸賞金9000万の大泥棒。小さい頃の記憶が無く、その手掛かりである『秘密の部屋の地図』（懸賞金1兆5000億）を探すために泥棒をしている。甘いものは好きだが性格は甘くない、口癖は「スマートに行こうぜ!」などは連載版と共通である。盗みのためにゴドー将軍配下の貨物列車とそっくりの列車を作り出すなど、その工作技術はかなりのものである。
; カスケ
: ポルタの相棒。性格・設定などはほぼ連載版と共通している。
; アリナ
: ポルタ達の乗っていた車のトランクに忍びこんでいた謎の少女。ゴドー将軍に奪われた『ミザリナの王冠』を取り戻して欲しいとポルタに依頼する。
; ゴドー将軍
: ミザリナ王国の将軍。3ヶ月前軍事クーデターを起こして王族を処刑し、絶対的な権威と誇りの象徴である『ミザリナの王冠』を手に入れて圧政を敷く。

### 赤マルジャンプ
『赤マルジャンプ』2005年WINTER号に掲載された。単行本2巻に収録されている。

#### あらすじ
時は20XX年。各国の治安は乱れ、金と力こそがものを言う無法地帯が広まりつつあった。世界には盗賊を取り締まる手配書のほかに、モノに懸賞金を賭ける「黒い手配書」なるものが存在した。ポルタとカスケはそれらを盗み懸賞を稼ぐ泥棒だった。

ある日「ミクスチャークリスタル」を盗むために獄藤の屋敷に潜り込んだふたりは、センサーにあっさり引っかかって捕まりそうになっていた少女・サクライを助ける。彼女曰く、獄藤は地元住民から金品を搾り取る悪党で、サクライの家に代々伝わるオルゴールも取り上げていったという。一度は全く取り合わずにいたポルタだったが、後に協力することになる。

#### 登場人物
; ポルタ
: 「黒い懸賞金」を狙う泥棒。本誌読切版と設定はほぼ同じである。手配書には修正を施しているらしく男前になっている。
; カスケ
: ポルタの相棒。本誌読切・連載版と設定はほぼ同じである。使用するパソコンは「VAIC」。
; サクライ
: 17歳。地元の少女で、獄藤から借りた金に法外な利子を付けられたため、家の財産とともに家宝のオルゴールも奪われる。盗みには入ったものの、あっさりセンサーに引っかかってしまった。
; 獄藤（ごくどう）
: 7年ほど前からサクライが住む土地を支配している。最初は地元住民に無利子で金を貸していたが、突然掌を返すように高利子をつけて住民から財産を搾り上げる。警察すら買収し手の付けられない悪党である。皇室宝物庫で管理されていたはずの「ミクスチャークリスタル」を持っており、ポルタ達のターゲットとなる。
可部バイパス

**可部バイパス**（かべバイパス）は、広島県広島市安佐北区可部南1丁目から同区大林町に至る国道54号バイパスである。同区の拠点である可部駅周辺を迂回する。

可部地域では副道が整備されている。

なお、全線が国道183号との、起点から広島県広島市安佐北区可部5丁目までは国道191号・国道261号との重複区間である。

## 概要
* 起点 広島県広島市安佐北区可部南（中島駅前）
* 終点 広島県広島市安佐北区大林町
* 全長 9.7km
* 規格 第4種第1級、第3種第2級
* 道路幅員
** 広島市安佐北区可部南 - 県道253号交差点間（可部トンネルは除く） 40.0m
** 可部トンネル 23.5m
** 県道253号交差点 - 広島市安佐北区大林町間 22.5m
* 車線数 4車線（広島市安佐北区可部南 - 広島市安佐北区可部は側道あり）
* 車線幅員 3.5m
* 設計速度 60km/h

## 沿革
* 1981年度 事業化
* 1981年12月22日 都市計画決定
* 1996年8月24日 広島市安佐北区可部南 - 広島市安佐北区可部間 (2.8km) 暫定2車線で供用開始
* 2003年3月24日 広島市安佐北区可部 - 広島市安佐北区可部9丁目（県道253号交差点）間 (1.4km) 暫定2車線で供用開始
* 2007年3月3日 広島市安佐北区可部9丁目（県道253号交差点） - 広島市安佐北区三入2丁目間 (1.8km) 暫定2車線で供用開始
* 2014年2月8日 広島市安佐北区三入2丁目 - 広島市安佐北区大林3丁目 (2.2km) 暫定2車線で供用開始
* 2021年2月19日 広島市安佐北区可部南4丁目 - 広島市安佐北区可部5丁目（2.1km）4車線化。

## 接続する主な道路
* 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
* 路線名の特記がないものは市道。
* 実際のキロポストは紙屋町交差点 (0KP) からの距離となる。ただし、広島城南交差点 (1.0KP) で+500m、下浜ヶ谷交差点と上根バイパス接続点との中間地点 (23.0KP) で-500m補正される。

## 脚注

## 関連項目
* 中国地方の道路一覧
* 国道54号
* 国道183号
* バイパス道路

## 外部リンク
* 国土交通省中国地方整備局広島国道事務所
中川一郎 (音楽家・歌手)

**中川一郎**（なかがわいちろう）は、音楽家・歌手。1960年東京生まれ。

1979年から1981年にかけて、波止康雄、木村真哉、大熊ワタル、笹山ぜんらとともに、東京のニュー・ウェイヴ・バンドである**絶対零度**に参加。初期にはベースを担当。後期には、ギター、ボーカルを担当。

1981年の**絶対零度**解散後、しばらく音楽活動を停止。1997年よりソロにて音楽活動を本格的に再開する。空間系エフェクトのギターと潜在意識からこぼれる歌で独自の時空を展開する。現在の音楽活動は、年に数回のライブとネットにスタジオ録音をネット配信する。一部では、世界で唯一無二のアンビエント・ミュージックとも評価されている。

2002年、世界で初めてOCPL00000（ゼロスト）を自らの楽曲・音源の全てに採用すると表明し、現在も継続。この関係で、湯島レコードのゼロストコンピレーションCD、「ゼロストで行こう。」にも参加している。

2010年、「大日本異ろモノフェスティバル」、「ぐるぐる回る2010」、「前衛行為音楽祭　in memory of Seed Mouth」、「ジャパノイズ」などのイベントに参加した。また、7月には宮田奈美 a.k.a. mia と「なつですがナニか?」にて、10月には短波ラジオ奏者の直江実樹と「黄金町　Soundscape番外編」にてセッションを行う。10月28日には伊藤まくに誘われ、西麻布のジャパノイズセッションにアンビエント・ハーモニカに参加。安藤裕子、語り部のミウ、アレクセイカラマゾフらと共演する等の活動を続けている。

nextmusicの閉鎖にともない、オリジナル音源については、jamendo、ニコニ・コモンズにてひきつづき著作権フリーで発表している。

2010年の「前衛行為音楽祭」にて行動を共にした、盟友バンドたるガリノイズの「左翼バー」EP（2013年1月リリース）のレコーディング、ミキシングに従事する。「中川一郎プロデュース」とクレジットされる。

## 外部リンク
*中川一郎 aka ambient_samurai
*楽曲・音源無償配信（jamendo)　主に2010年以降の音源
*楽曲・音源無償配信（ニコニコモンズ)　主に2009年までの音源　
*
スーパープリンセスピーチ

『**スーパープリンセスピーチ**』は、2005年10月20日に任天堂が発売したニンテンドーDS用ゲームソフト。ジャンルはアクションゲーム。

マリオシリーズのひとつで、公式に発売されたものとしては初のピーチ姫が主役の作品である。『スーパーマリオブラザーズ』など従来のシリーズとは逆に、クッパにさらわれたマリオ・ルイージ・キノピオをピーチが救うため冒険する。アメリカでは2006年2月26日、ヨーロッパでは2006年5月26日に発売。

## あらすじ
キノコ王国から少し離れた場所にある島、キド・アイラック島。その島に伝わる、感情を操ると言われる「キド・アイラックの杖」をクッパ軍団が手に入れ、それを利用してキノコ王国に乗り込み、ピーチ姫より先に邪魔なマリオ達を捕らえた。ちょうど散歩に出ていたピーチは無事だったが、城に戻って事件を知り、いつも助けられていることもあり、マリオ達を救う決意をする。そしてキノじいから受け取った、言葉を話す不思議な傘・カッサーを相棒に冒険に旅立った。

## 登場キャラクター
; ピーチ
: 本作の主人公。クッパ軍団に捕まったマリオたちを助けるために旅立つ。
; カッサー
: ピーチの相棒になる不思議な傘。ピーチを「ピーチ姫様」と呼ぶ。敵を食べたり叩いて攻撃したり、海を渡ったりレールにぶら下がるなどの様々な役割を持つ。キノじいに買われる以前の記憶が曖昧である。
; クッパ
: カメ一族の大魔王。キド・アイラックの杖を奪いその力を使うことで、邪魔なマリオたちをさらう事に成功した。
; ブロス隊長
: ハンマーブロス隊の隊長で、クッパの側近。黒い甲羅とトゲのついたヘルメットを持つ。キド・アイラックの杖を発見し、マリオ達を連れ去った実行犯。
; マリオ
: 本作ではピーチと立場が逆転し、クッパ達に手ごわい存在ということで不意打ちされ、いつもと逆でクッパに先にさらわれてしまう。
; ルイージ
: マリオの弟。マリオ同様、クッパにさらわれるも彼と違い、扱いは酷い。カッサーから「**緑のオッサン?**」と呼ばれ、クッパの部下達にも呼ばれている。
; キノピオ
: ピーチの家来の一人で、キノコ王国の住人。マリオやルイージ同様、クッパにさらわれる。ショップを開いている者もいる。
; キノじい
: ピーチ姫の執事。旅立つ姫にカッサーを与えた。
; ナレーション
: 本作のキノコ王国の住人らしく、「カッサーの秘密」について詳しい。

### 敵キャラクター

敵キャラクターにも喜・怒・哀・楽の感情を表したものがおり、それぞれ行動パターンが異なる。
詳細は「スーパープリンセスピーチ」参照。

## きぶん
「きぶん」には「喜」「怒」「哀」「楽」の4つがあり、タッチスクリーンにある4つの「きぶん」のアイコンをタッチすると、ピーチの喜怒哀楽パワーが発動する。喜怒哀楽パワーにはゲージがあり、クリスタルを取ったり、カッサーが敵キャラクターを食べたりする事で回復する。

; 喜（喜ぶ）
: ピーチの周りに竜巻が起こり、Aボタンを押している間は空高く飛ぶ。飛んでいる間はゲージの消費が激しい。
; 怒（怒る）
: ピーチの周りに火が点き、敵を燃やしたり岩にぶつかったりできる。
; 哀（哀しむ）
: ピーチが大泣きし、涙で植物を育てたり全力疾走したりできる。
; 楽（楽しむ）
: ピーチのHPが少しずつ回復する。

## その他
ステージ内の制限時間（TIME）は無し。またハートの体力が無くなるとミスになるが、残り人数の設定が無いためゲームオーバーも無い。ステージ内のアイテムを取ったり、コインを集めてキノピオの店で買う事で、タッチスクリーンやマイクを使ったミニゲーム、ジグソーパズル、音楽室などが楽しめる。

## 脚注

## 関連項目
* ピーチの大冒険!? - 本作を原作にした漫画作品。
* 野宮真貴 - コマーシャルソングのボーカルを担当した。
* プリンセスピーチ Showtime!

## 外部リンク
* スーパープリンセスピーチ
*
アイオメガ

**アイオメガ** (*Iomega Corporation*、NYSE：IOM) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンディエゴ市に本拠地をおいていたコンピュータ関連機器の製造企業である。1980年に設立。製品は補助記憶装置が中心だった。

## 概要
1980年に設立。フロッピーディスクがもてはやされていた時期に、すでに10メガバイト(10MB)の大容量メディアを開発しており、この「10M」にちなんで、「10M」→「1」＋「0」＋「MEGA」→「I」＋「O」＋「MEGA」から、社名を「IOMEGA」とした。

Bernoulliディスクによる企業向け製品を主体としていたが、1990年代に入ると個人向け製品であるリムーバブルメディアを多数リリースして業績を伸ばした。特に、1994年に製品化したZipは、ドライブ・メディアとも安価で、個人向けには十分な容量を持ったZipは大きく普及した。1999年には、前年11月に倒産したライバル会社SyQuestを買収している。

しかし、1990年代末に汎用規格であるCD-Rやメモリーカードが普及すると、独自規格のアイオメガ商品は急速に売り上げを落としていった。

2004年4月14日時点の従業社員は590人まで減り、2008年4月8日にEMCによるIomega買収が発表された。その後EMCはレノボと提携し、アイオメガのブランドはへ移管され、現在レノボから"アイオメガ"の名を冠したネットワークストレージなどが販売されている。アイオメガ時代のドライブ・ディスク類の製造は全て終了。

## 主な製品
* Bernoulliディスク
* Ditto
* Zip (25MB, 100MB, 250MB, 750MB) 
* Jaz (500MB, 1GB, 2GB) 
* PocketZip (40MB)
* ZipCD
* REV
* Buz (ビデオ・キャプチャ)

## 脚注



## 外部リンク
* 業界に痕跡を残して消えたメーカー　SyQuestと死闘を繰り返したIomega - ロードマップでわかる！当世プロセッサー事情（ASCII.jp）2016年10月17日
* 旧アイオメガ社のサイト（www.iomega.com）へアクセスすると、フィッシングサイトにリンクされるので注意を要する。
2S5ギアツィント 152mm自走カノン砲

**2S5ギアツィント-S(2S5 Giatsint-S)**（ロシア語:****ドヴァー・エース・ピャーヂ・ギヤツィーント・エース）は、ソビエト連邦で開発された自走砲である。

**(Giatsint)**　とは、ロシア語で「ヒヤシンス」の意。

## 概要
2S5は「オブイェクト123」の名称で開発された共通装軌車両シャーシを使う自走砲として1950年代に2S3等と共に開発が開始されたもので、当初はオープントップ式の戦闘室に122mm榴弾砲を搭載した自走榴弾砲として計画された。

しかし、本車に先がけて完成した2S1と2S3はどちらも部隊配備後に性能面での不足が指摘されたことから、長射程・大口径のカノン砲を装備した長射程自走砲に計画が変更され、2S1と2S3を補完するものとして開発が進められた。

2S3の開発実績から、オブイェクト123車体に150mmクラスの長砲身砲を砲塔式に搭載するには車体が小型過ぎるために困難であるとされたため、搭載砲として開発された52口径152mmカノン砲は車体上に露出式に搭載されることとされ、射撃時の安定性を高めるために駐鋤を装備する、アメリカ合衆国のM107／M110に似た車両となった。しかし、前線部隊の要求には「可能なかぎり自走砲車単体で迅速に砲撃が行えるものであることが望ましい」という点が重要であるとされていたため、砲弾を極力自走砲車に積載し、また一定の発射速度を確保するためと、多数の砲員を必要としなくとも砲撃が行えるよう、車内弾薬庫と自動装填装置を装備するものとして再度設計が行われた。

このため開発作業は当初の予定よりは大幅に遅れたが、1960年代の後半には完了し、1974年から量産に入った。部隊配備は1970年代後半より順次行われたが、長らく公式には公開されず、西側諸国が存在を確認したのは1981年のことである。その後も本車に関する情報は少なく、当初の識別名称である「**M1981 SPG**」に代わってソビエトにおける正式な形式番号である**2S5**及び**ギァツィント-S**の愛称が判明したのはずっと後のことであった。

尚、愛称の“ギァツィント-S”の「-S」とは Samokhodnuy．“自走式”の頭文字であり、搭載される152mm52口径長砲身カノン砲は並行して牽引型が開発され、こちらはやや口径の長い、**2A36　54口径152mmカノン砲　ギアツィント-B**（「-B」とは Buksiuruemuy．“牽引式”の頭文字）として完成し、量産・配備されている。

ソビエト軍における配備先は軍直轄の重砲兵旅団に限られており、ソビエト本国以外にはほとんど輸出されず、ソビエト連邦の崩壊後も諸外国への輸出・放出は行われていないが、旧東ドイツにのみ少数が輸出され、その車輌をフィンランドが輸入して**152 TELAK 91**の名称で使用している。

## 構造
車内配置は車体前部右にエンジン、左側に操縦席、中央から後部にかけて戦闘室になっている。操縦手席の後方には車長用展望塔があり、PKT 7.62mm機関銃が装備されている。車体部は車内は弾薬庫および砲員の乗車区画となっており、砲は車体後端に搭載されている。車体後面には駐鋤を装備している。

搭載砲は2A36「ギアツィント-B」カノン砲（54口径152mm）を短縮化した2A37カノン砲（52口径152mm）で、砲の旋回角は左右15度ずつで、操砲は電動式だが緊急時は手動でも行う事が出来る。発射時には車体後部にある鋤鍬を降ろし車体を固定する必要がある。最大射程は他の2S1と2S3の射程不足を補うために開発されたので、28.5km（ZOF-29 通常榴弾の場合）、ロケット噴進ブースター付き榴弾（ZOF-59）の場合は37kmになる。車内には30発の砲弾が搭載されている。電動の半自動装填装置が搭載されており、発射速度は毎分5～6発である。通常の榴弾の他にも対コンクリート砲弾、核砲弾、化学砲弾も発射可能である。

## 採用国
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*  - 2023年時点で、ウズベキスタン陸軍が保有している。
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## 脚注

## 関連項目

* 2S1グヴォズジーカ 122mm自走榴弾砲
* 2S3アカーツィヤ 152mm自走榴弾砲
* 2A36 152mmカノン砲
* 榴弾
クープラン家

**クープラン家**または**クープラン一族**は、17世紀から19世紀初頭までの200年間に、フランス音楽史、とりわけバロック音楽の時代に最も影響力のあった楽師の一族。クープラン一族の発祥の地は、パリ東部のショーム・アン・ブリ（現在のセーヌ＝エ＝マルヌ県）である。1653年の復活祭当日にルイ・クープランがその地位を得てから174年にわたって、クープラン家の出身者が、パリ4区のマレ地区にあるサン・ジェルヴェ教会オルガニストの地位を占めてきた。一族の最も有名な代表者は、「大クープラン」ことフランソワ・クープランである。

## 簡略家系図

サン・ジェルヴェ教会オルガニストは、太字で表記した。

* マテュラン・クープラン（1640年没、農夫・楽器演奏者）
** ドニ・クープラン（1656年没、公証人・楽器演奏者）
** シャルル・クープラン(1) （1654年没、楽器演奏者）
*** **[[ルイ・クープラン]]** （1626-1661、クラヴサン奏者・オルガニスト・ヴィオラ・ダ・ガンバ奏者）
*** フランソワ・クープラン(1) （1631-1701、音楽家）
**** マルグリット＝ルイーズ・クープラン （1676-1728、女性歌手）
**** **ニコラ・クープラン** （1680-1748、オルガニスト）
***** **[[アルマン＝ルイ・クープラン]]** （1727-1789、オルガニスト・作曲家）
****** **ピエール＝ルイ・クープラン** （1755-1789、オルガニスト）
****** **ジェルヴェ＝フランソワ・クープラン** （1759-1826、オルガニスト）
******* セレスト＝テレーズ・クープラン （1795-1860、オルガニスト）
****** ニコラ＝ルイ・クープラン （1760-1817年以降)
*** **シャルル・クープラン**(2) （1639-1679)
**** **[[フランソワ・クープラン]](2) （''大クープラン''）** （1668-1733）
***** マリー＝マドレーヌ・クープラン （1690-1742、修道女・オルガニスト）
***** フランソワ＝ローラン・クープラン （1740年以降没）
***** マルグリット＝アントワネット・クープラン（1705-1778、王宮クラヴサン奏者）
ルイ・クープラン

**ルイ・クープラン**（Louis Couperin, 1626年頃 - 1661年）は、バロック時代のフランスの作曲家。クープラン一族の中では、甥の「大クープラン」ことフランソワ・クープランに次いで高名な音楽家である。23歳頃までの前半生についてはほとんど分かっていない。 

## 生涯

ルイ・クープランの生涯に関する情報は、主にティトン・デュ・ティエの『Le Parnasse François』（1732年）の記述に依拠している。
ルイ・クープランは1626年頃、パリから南東に50kmほど離れたショーム・アン・ブリで誕生した。ショームの戸籍簿は1626年1月1日から1632年10月14日までが（1632年2月の一部を除く）欠けているので正確な出生日は不明である。彼の父であるシャルル・クープランはベネディクト会サン＝ピエール大修道院のオルガニストを務めていた。

おそらく1650年ないし51年の聖ヤコブの祝日に、ルイ・クープランは弟のフランソワとシャルル、そして何人かの友人達を伴って、ジャック・シャンピオン・ド・シャンボニエールがショームから15kmほど離れた彼の館にて祝宴を催しているところに訪れ、音楽の演奏を披露した。シャンボニエールはルイ・クープランの才能を認め、パリに来ることを勧めた。手稿譜に記された日付から1651年8月12日にはルイ・クープランはパリにいたことが分かっている。

1652年にはヨハン・ヤーコプ・フローベルガーがパリを訪れており、ルイ・クープランは彼の影響を受けたと考えられる。ルイ・クープランのプレリュードの一つには「フローベルガー氏を模して à l'imitation de Mr. Froberger」という題名が付けられている。
またフローベルガーのパリ滞在時に事故死した、リュート奏者のブランロシェ (:en:Charles Fleury) を追悼して、フローベルガーとルイ・クープランは両者ともトンボーを作曲している。

1653年4月9日にルイ・クープランはパリのサン・ジェルヴェ教会のオルガニストに就任した。以後この地位はクープラン一族によって占められることになる。またルイ・クープランは宮廷楽団でドゥシュ・ド・ヴィオール奏者の役職にあったが、これは彼がシャンボニエールの占めていた宮廷クラヴサン奏者の地位を提供されたものの、恩師への忠義からそれを辞退したため、代わりに彼のために特別に設えられた役職であったと言われている。1661年8月29日、35歳でパリにて死去。

## 作品

ルイ・クープランは音楽家としての活動期間が僅か10年程ということもあり、作品を生前に出版することは無かった。現在知られている作品は、3つの手稿譜によって伝えられている。

は1690年頃に作成され、ルイ・クープランの作品として、122曲のクラヴサン曲、4曲のオルガン曲、5曲の合奏曲を含んでいる。

は1670年頃に作成され、55曲のルイ・クープランのクラヴサン曲を含んでいるが、この内5曲を除いてはボーアン手稿と重複している。

1957年にギィ・オールダムが入手したオールダム手稿には、ルイ・クープランの70曲のオルガン曲（内68曲が固有）、アルマンド1、クーラント2、サラバンド1、の4曲からなるイ短調のクラヴサン組曲、4曲の5声の合奏のためのファンタジアが含まれている。また多くの作品に日付や地名が記載されていることも貴重である。しかし所有者のオールダムの意向により、その完全な公開は1995年まで遅れた。

手稿譜には作曲者のファーストネームは記されていない。オールダム手稿の公開によって明らかとなったルイ・クープランのオルガン作品は、それまで知られていたクラヴサン作品とは作風が大きく異なるため、これらの作品が同一人物の作品であることを疑問視する者もいる。

### クラヴサン作品
ルイ・クープランのクラヴサン作品の大部分は、シャンボニエールと同じく、リュート曲の伝統に基づいた舞曲作品であるが、ルイ・クープランの作品はシャンボニエールのものに比べ、より複雑で劇的な性格を持っている。クラヴサン作品の全体のほぼ3分の2はアルマンド、クーラント、サラバンド、ジーグで占められるが、その他にパッサカリアとシャコンヌが重要である。両者の区別は既に曖昧となっており、しばしばロンド形式を取る。『パヴァーヌ 嬰ヘ短調』は、その厳粛な雰囲気と特殊な調性から、サーストン・ダートはエヌモン・ゴーティエを偲んだ作品ではないかと推察している。これらの舞曲は基本的に組曲の形では残されていないが、現在演奏される場合は、適宜同じ調の作品で組曲を構成することが一般的である。

一方で、ルイ・クープランのクラヴサン作品の中で注目すべきジャンルとして、プレリュード・ノン・ムジュレが挙げられる。ルイ・クープランはクラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレを残した最初の作曲家であると見なされている。ルイ・クープランはこの非定量的なプレリュードを、時に挿入される対位法的な部分を除いては、音価の区別なく全音符のみによって記譜し、多様なスラーによって演奏の指示を与えている。

### オルガン作品
ルイ・クープランのオルガン作品は、模倣的なフーガ及びファンタジアや、聖歌を定旋律に用いた作品が主体である。これらはルネサンスの厳格な対位法による古様式と、新しいバロックの音楽語法との間の橋渡しをするものであり、音楽史的にも重要な作品群である。また一部の曲では『クロモルネによるファンタジア Fantaisie sur le Cromhorne』、『ティエルスによるフーガ Fugue sur la tierce』といったように、オルガンのレジストレーションが指定されており、これは後にフランスのオルガン音楽の特徴となるものである。

## メディア

## 脚注

## 参考文献
* Fuller, D., & Gustafson, B. "Louis Couperin". *The New Grove Dictionary of Music and Musicians*, second edition, edited by Stanley Sadie and John Tyrrell. London: Macmillan Publishers, 2001.
* Halbreich, H., et al. Notes to a complete recorded compendium (1989&ndash;91) of Louis Couperin's harpsichord works played by Blandine Verlet on 5 Astrée~Naïve CDs.
* Moroney, D. Liner notes. *Louis Couperin: Intégrale de l'oeuvre de clavecin*. Harmonia Mundi France 1901124.27.
* Sempé, S. Liner notes. *Louis Couperin*. Alpha 066. 2004.

## 外部リンク
*
ラムスデン現象

**ラムスデン現象**（ラムスデンげんしょう、Ramsden phenomenon）は、牛乳を電子レンジや鍋で40℃以上に温めることにより表面に膜が張る現象である。これは成分中のタンパク質（β-ラクトグロブリン）と脂肪が表面近くの水分の蒸発により熱変性することによって起こる。牛乳ではなく豆乳でできる膜はゆばと呼ぶ。
なお、β-ラクトグロブリンはホエータンパク質（乳清タンパク質）の一種でありカゼインとは異なる。

## 参考文献
* W. Ramsden, "Separation of Solids in the Surface-Layers of Solutions and 'Suspensions' (Observations on Surface-Membranes, Bubbles, Emulsions, and Mechanical Coagulation). -- Preliminary Account", *Proceedings of the Royal Society of London*, 72, 156-164. (1903 - 1904).
* 

## 関連項目
* 蘇
* ゆば
* チーズ
* バター
* カード (食品)
* コア_(乳製品)
* 牛乳豆腐

## 脚注
ベンダ家

**ベンダ家**もしくは**ベンダ一族**は、ボヘミア起源の音楽家一族であり、数世代にわたって有名な作曲家や器楽奏者を輩出した。マンハイム楽派のスタミツ一族と並んで前古典派音楽から盛期古典派音楽の重要な音楽一家である。その末裔は、現在もドイツやチェコ・スロバキアで、音楽家として活動している。

## 家系図
*ハンス・ゲオルク・ベンダ (1686-1757)
**フェリックス・ベンダ (1708-1768)
**フランツ・ベンダ (1709-1786)
***マリー・カロリーナ・ベンダ (1742-1820) （エルンスト・ヴィルヘルム・ヴォルフ夫人）
***フリードリヒ・ベンダ (1745-1814)
***カール・ヘルマン・ベンダ (1749-1836)
**** ……ハンス・フォン・ベンダ (1888-1972)
***ユリアーネ・ベンダ (1752-1783) （ヨハン・フリードリヒ・ライヒャルト夫人）
****ルイーゼ・ライヒャルト 
**ヨハン・ゲオルク・ベンダ (1714-1752)
**ゲオルク・アントン・ベンダ (1722-1795)
***フリードリヒ・ルートヴィヒ・ベンダ (1752-1792)
**ヨーゼフ・ベンダ (1724-1804)
***エルンスト・フリードリヒ・ベンダ (1749-1785)
アルマン＝ルイ・クープラン

**アルマン＝ルイ・クープラン**（**Armand-Louis Couperin**, 1727年2月25日  - 1789年2月2日 ）はフランスのロココ時代のオルガニスト・作曲家。

## 生涯
父ニコラが1748年に没すると、サン＝ジェルヴェ教会オルガニストに着任。1752年にエリザベト＝アントワネット・ブランシェ（1690年-1742年、有名なクラヴサン製造家フランソワ＝ゼティエンヌ・ブランシェの娘）と結婚する。オルガニストとしてさらに大きな官職を授かると、教会でのオルガン演奏を子供に任せるようになった。4人の子供のうち、ピエール＝ルイ、ジェルヴェ＝フランソワ、アントワネット＝ヴィクトワールの3人が、後に音楽家となった。

アルマン＝ルイ・クープランは、サント＝シャペル教会からサン＝ジェルヴェ教会までの道中を、馬に乗って通っていたが、あるとき馬から振り落とされ、その際、頭を強打して死に至った。

## 主要作品
* 3つの小カンタータ《春》《青春》《老い》（すべて紛失）
* Cantatille pour l'Amour Médecin (soprano, 2 violons et basse) , 1750年 
* クラヴサン曲集 作品1 1751年
* クラヴサンのためのソナタ 作品2 1765年
* トリオ・ソナタ 1770年
* 2台のクラヴサンのための四重奏 1773年
* サンフォニー
* オルガン曲《オーボエとファゴットの対話》 1775年
* クラヴサン曲《「Vous l'ordonnez」の旋律による変奏曲》1781年
* クラヴサン曲《「獅子心王Richard Cœur de Lion」の旋律による変奏曲》1784年
* モテット集 1787年

### クラヴサン曲集 (1751年)
* La Victoire
* Allemande
* Courante, La de Croissy
* Les Cacqueteuses
* La Grégoire
* L'Intrépide
* Premier menuet, deuxième menuet
* L'Arlequine ou la Adam, rondeau
* La Blanchet
* La de Boisgelou
* La Foucquet
* La Sémillante ou la Joly
* La Turpin
* Première gavotte, seconde gavotte
* Premier menuet, second menuet
* La du Breüil
* La Chéron
* L'Affligée
* L'Enjouée
* Les tendres Sentiments
* Rondeau
* Les quatre nations
** L'Italienne
** L'Angloise, rondeau
** L'Allemande
** La Françoise
モーツァルト家

**モーツァルト家**（モーツァルトけ、）は、オーストリア・ザルツブルク州の中心地ザルツブルク市の音楽家一家。

## 概要
モーツァルト家は、1321年から1330年ごろにかけてドイツ南部のシュヴァーベン公国（現・バイエルン州南西部とバーデン＝ヴュルテンベルク州南東部の境目）にある地方にさかのぼり、今日でもレヒ川（ドナウ河の支流）、アルゴイ高地などの地域に点在する。

作曲家モーツァルトの父方の祖先もその地域の出身であり、元来はモツハルト(Motzhardt, Motzhart)という綴りで、本来は「みすぼらしい者・卑しい者」や「湿地の藪」を起源とする意味であった。そのような蔑称的なイメージを避けるために、ある時期から姓を現在の「モーツァルト」としての語形を変えて、アウクスブルクから南方にあるを経て、に移住した。そのモーツァルト家が有名になったのは、レオポルトと息子のヴォルフガング・アマデウスの音楽活動が世界的に認められたためである。

## モーツアルト一家
# ダーフィト・E・モツハルト（David E. Motzhardt, ? – 1625/6、アルゴイ地方の農夫）
## （David Motzhardt, 1620 - 1685、アウクスブルク近郊のプファーゼー生まれの煉瓦職人で大工の棟梁。ディッリンゲンのプファール教会の尖塔を造る。同教会はアウクスブルク司教の夏場の宮殿であった） 
### （無名の息子、早世）
### ダニエル・モーツァルト（1645 - 1683）
### （1647 - 1719, 煉瓦職人・大工の棟梁・ツンフトの親方。アウクスブルクのザンクト＝ゲオルク司教座教会を建てる。フッガー家の後援者）
### フランツ・モーツァルト（1649 - 1694、煉瓦職人）
#### ヨハン・ゲオルク・モーツァルト（1679 - 1736、製本工。再婚相手はアウクスブルク出身のアンナ・マリア・ズルツァー(Anna Maria Sulzer)）
##### **[[レオポルト・モーツァルト]]**（1719 - 1787、宮廷楽師・作曲家。アンナ・マリア・ペルトルと結婚）
###### マリア・アンナ・モーツァルト（1751 - 1829、愛称：「ナンネル」）
###### **[[ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト]]**（1756 - 1791）
####### ライムント・モーツァルト（1783 - 1783）
####### カール・トーマス・モーツァルト（1784 - 1858）
####### ヨハン・レオポルト・モーツァルト（1786 - 1786）
####### テレージア（1787 - 1788）
####### アンナ（1789 - 1789）
####### **[[フランツ・クサーヴァー・モーツァルト]]**（1791 - 1844、「ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト2世」）
##### フランツ・アロイス・モーツァルト（1727 - 1791、アウクスブルクの製本工）
###### マリア・アンナ・テクラ・モーツァルト（1758 - 1841、愛称：「ベーズレ」）
#### 無名の息子
#### 無名の息子
### ミヒャエル・モーツァルトまたはダーフィト・モーツァルト神父（1655 - 1710、フランチェスコ会修道士）
ワーグナー家

**ワーグナー家** あるいは **ヴァーグナー家**

本項では、**[[作曲家]][[リヒャルト・ワーグナー]]の[[眷属]]（けんぞく）**について述べる。ワーグナー自身は国粋主義的な傾向のあるドイツ人だったが、縁戚はドイツ国外にも広がっている。19世紀から現代にいたるまで、文化人や知識人が多いことも特徴的である。また、リヒャルトの家系は晩婚や遅くに子を成す例が続き、現在バイロイト音楽祭監督であるカタリーナ・フリーデリケ・ヴァーグナーは曾祖父と165年も生年が離れている。

# カール・フリードリヒ・ヴィルヘルム・ヴァーグナー（1770年 - 1813年）：政治運動家  ∞ 1798年結婚 ヨハンナ・ロジーネ・ペッツ（1778年 - 1848年）（ヴァーグナーの母。夫と死別後の1814年に画家で俳優の**ルートヴィヒ・ガイヤー**（1779年 - 1821年）と再婚。リヒャルト・ヴァーグナーの実父なのか否かは、立証されていないが、否定する材料も見つかっていない）
# アルベルト・ヴァーグナー（1799年 - 1874年）：オペラ歌手・演出家 ∞ 1828年 Elise Gollmann（1800年 - 1864年）
## フランツィスカ・ヴァーグナー（1829年 - 1895年） ∞ 1854年 アレクサンダー・リッター（1833年 - 1896年）：宮廷楽士・ヴァイオリニスト・作曲家。若き日のリヒャルト・シュトラウスに新ドイツ楽派熱を植えつけた張本人。
## マリーエ・ヴァーグナー（1831年 - 1876年） ∞ 1851年 カール・ヤコビー：商人
## ヨハンナ・ヴァーグナー（養女）（1826年 - 1894年）：エドゥアルト・フライヘル・フォン・ボックの娘。オペラ歌手・舞台女優。  ∞ 1859年 アルフレート・ヤハマン（1829年 - 1918年）：郡長
# カール・グスタフ・ヴァーグナー（1801年 - 1802年）
# ロザーリエ・ヴァーグナー（1803年 - 1837年）：舞台女優 ∞ 1836年 オズヴァルト・マールバッハ（1810年 - 1890年）大学教授
# カール・ユリウス・ヴァーグナー（1804年 - 1862年）
# ルイーゼ・ヴァーグナー（1805年 - 1872年）：舞台女優 ∞ 1828年 フリートリヒ・ブロックハウス（1800年 - 1865年）：出版社社主
# クラーラ・ヴァーグナー（1807年 - 1875年）：オペラ歌手 ∞ 1829年 ハインリヒ・ヴォルフラム（1800年 - 1874年）：オペラ歌手から商人に転業
# マリーア・テレージア・ヴァーグナー（1809年 - 1814年）
# オッティーリエ・ヴァーグナー（1811年 - 1883年） ∞ 1836年 ヘルマン・ブロックハウス（1806年 - 1877年）
# **[[リヒャルト・ワーグナー]]**（1813年 - 1883年）オペラ作曲家 ∞ 1. 1836年 ミンナ・プラーナー（1809年 - 1866年）：舞台女優 ∞ 2. 1870年 コジマ・ワーグナー（1837年 - 1930年）：フランツ・リストの娘。1867年に指揮者ハンス・フォン・ビューローを棄ててワーグナーに走る
## イゾルデ・ルードヴィッツ・フォン・ビューロー（1865年 - 1919年） ∞ 1900年 フランツ・バイトラー（1872年 - 1930年）：宮廷楽長
### フランツ・ヴィルヘルム・バイトラー（1901年 - 1981年）
## エーファ・フォン・ビューロー（1867年 - 1942年） ∞ 1908年 ヒューストン・ステュアート・チェンバレン（1855年 - 1927年）：著作家
## **[[ジークフリート・ワーグナー]]**（1869年 - 1930年）：作曲家・指揮者  ∞ 1915年 **[[ヴィニフレート・ヴァーグナー|ウィニフレッド・マージョリー・ウィリアムズ]]**（1897年 - 1980年）：ドイツ人ピアニストカール・クリントヴォルトの養女となったイギリス人女性
### **[[ヴィーラント・ワーグナー]]**（1917年 - 1966年）：演出家 ∞ 1941年 ゲルトルート・ライシンガー（1916年 - 1998年）：舞踏家・振付師
#### イリス・ヴァーグナー（1942年- ）
#### ヴォルフ＝ジークフリート・ヴァーグナー（1943年 - ）：建築家・舞台美術家∞ 1. マーロ・オストホーフ∞ 2. レーンドルフ伯女エレオノーレ
##### ジョイ・オリヴィア・ワーグナー
#### **[[ニケ・ワーグナー|ニーケ・ヴァーグナー]]**（1945年 - ）：社会学者・文芸部員・ジャーナリスト・フェミニスト∞ 1. ジャン・ローネ∞ 2. ユルク・シュテンツル（1942年 - ）：音楽学者
##### ルイーズ・ローネ
#### ダフネ・ヴァーグナー（1946年 - ）：女優∞ 1. ウード・プロクシュ（1943年 - 2001年）：オーストリアの資産家。菓子店デメルの元オーナー。所有していた貨物船の爆発事件の責任を問われ、東南アジアに逃亡後、逮捕拘留され獄死。 ∞ 2. ティルマン・シュペングラー（1947年- ） ：出版社経営・編集者
### **[[フリーデリント・ワーグナー]]**（1918年 - 1991年）アメリカに亡命。
### **[[ヴォルフガング・ワーグナー]]**（1919年 - 2010年）：演出家 ∞ 1. 1943年 エレン・ドレクセル（1919年 - 2002年, 1976年に離婚） ∞ 2. 1976年 グートルーン・マック＝アルマン（1944年 - ）
#### エヴァ・ヴァグネール＝パスキエ（1945年 - ）：劇場支配人、現在バイロイト音楽祭共同監督。  ∞ イヴ・パスキエ：映画プロデューサー
##### アントワーヌ・アマデウス・パスキエ（1982年 - ）
#### ゴットフリート・ヴァーグナー（1947年 - ）∞ 1. ベアトリクス・クラウス∞ 2. テレーシナ・ロセッティ
##### エウジェニオ・ヴァーグナー
#### カタリーナ・フリーデリケ・ヴァーグナー（1978年 - ）：演出家、現在バイロイト音楽祭共同監督。
### ヴェレーナ・ヴァーグナー（1920年 - ） ∞ 1943年 ボード・ラフェレンツ（1897年 - 1974年）：政治学博士
#### アメリ・ラフェレンツ（1944年,∞ マンフレート・ホーマン
#####クリストファー・ホーマン
#### マンフレート・ラフェレンツ（1945年 - ）∞ グンヒルト・ミクス
##### レイフ・ラフェレンツ
#### ヴィニフレート・ラフェレンツ（1947年 - ）∞ ポール・アーミンジョン
##### ウェンディ・アーミンジョン
##### マサイアス・アーミンジョン
#### ヴィーラント・ラフェレンツ（1949年 - ）∞ イザベラ・ヴァイス
##### ヴェレーナ・マヤ・ラフェレンツ：ジャズ歌手
#### ヴェレーナ・ラフェレンツ：（1952年 - ）∞ ティーロ・シュネーケンブルガー

## 外部リンク
* ワーグナー家の家系図
作木大和道路

**作木大和道路**（さくぎだいわどうろ）は、広島県三次市から島根県邑智郡美郷町に至る、全長約6kmの国道375号バイパスである。

2006年5月30日に全線が開通した。

## 概要
* 起点：広島県三次市作木町大津
* 終点：島根県邑智郡美郷町上野
* 全長：6.1km
* 規格：第3種第2級
* 道路幅員
** 一般部：11.0m、9.0m
** トンネル部：19.85m
** 長大橋梁部：10.5m
* 車線数：2車線
* 車線幅員：3.25m
* 設計速度：60km/h

## 沿革
* 1994年度：事業化
* 1998年度：着工
* 2004年：両国トンネル（3,233m）貫通
* 2006年5月30日：開通

## 関連項目
* 中国地方の道路一覧
* 国道375号
* バイパス道路
* 日本のバイパス道路一覧

## 外部リンク
*作木・大和道路
茜丸

**株式会社茜丸**（あかねまる）は、大阪府大阪市天王寺区に本社を置く製餡・和菓子製造企業。業務用製餡およびどら焼き製造を主な事業とし「茜丸五色どらやき」で知られる。

本項ではかつて**茜丸本舗**の屋号を持っていた**株式会社大納言**（だいなごん）についても述べる。大納言の社名は小豆の品種「大納言」に由来する。

1940年（昭和15年）に**有限会社北條製餡所**として創業、1951年（昭和26年）に**株式会社大阪北條製餡所**へ改組。1990年（平成2年）10月22日に**株式会社茜饅頭**を設立後に現社名へ商号変更した。同社は2007年3月19日に民事再生法の適用を申請して経営破綻したため、関連会社であった茜丸に事業譲渡している。なお、大納言は2011年3月29日付で再生計画が終結している。その後製造部門は大納言に戻され、現在は株式会社大納言が製造、株式会社茜丸が販売を受け持っている。

## 沿革
1940年（昭和15年）、北條勝義（現社長の北條勝彦の父）が、大阪市東住吉区桑津にて創業。創業翌年には太平洋戦争が始まり、砂糖や豆などの統制制度が実施されるなど原材料の調達にも苦心する時代で、戦時中は製餡事業を中断し惣菜などを販売していた時期もあった。

創業者の北條勝義は、日本の製餡業発祥の地とされる静岡県清水市の出身で、清水は富士山の伏流水が豊富なことから製餡業に適した土地であった。1900年（明治33年）頃に静岡県庵原郡承元寺村（現：静岡市清水区）で開業し、大阪へ出て成功した北川製餡所があるが、創業者の北條勝義もここで修行した。製餡業界には「北條」の屋号を持つ企業が多くあるが、同様に清水から大阪へ出て起業した者が多いためといわれる。

終戦後に製菓用砂糖の配給制度が復活したことから製餡工場の操業を再開、大阪市天王寺区の四天王寺南大門横に工場を新設した。創業拠点は最も多い時期で以下の4箇所を有していた。
*本店工場（大阪市天王寺区大道）
*高津工場
*あびこ工場
*茨木市工場
1987年（昭和62年）には東京事務所を開設、1989年（平成元年）には東京工場を新設した。

また1989年（平成元年）には一般消費者向けの商品として、5種の鹿の子豆の餡を使用した「茜丸五色どらやき」を発売した。知名度向上を図るため、現社長の北條勝彦を模したイメージキャラクター「**茜太郎**」を設定。紫に染めた髪がトレードマーク。社長が「茜太郎」に扮したCMを流したところ話題となり、大阪の土産菓子として定着し、累計6,000万個が販売されるに至った。のちに発売された饅頭「かぶきもん」でも同様のCMを流している。北條勝彦はCMソング『茜の人生応援歌』『茜のあっぱれ音頭』を自ら歌い、インディーズでCDも発売した。

2011年（平成23年）にはオンラインショップ「業務用あんこ販売店」を営業開始。従来は問屋を介して卸していたプロユースにメーカー直送の流れを作った。現在は約60種類の餡を常時販売する。また餡専門メーカーとして、店舗オリジナルやプライベートブランド (PB) 商品に使用する餡の開発も行い、フルーツ餡や鮮やかなミントブルーの「ラムネあん」などの変わり餡も製造販売している。

## 事業所
*本社・工場 : 大阪府大阪市天王寺区大道二丁目13番15号
*東京支店・工場 : 埼玉県三郷市上彦名215番地

## 主な事業・製品
* 業務用餡（製造卸）
* 土産菓子（和菓子）の製造販売
** 茜丸五色どら焼き
** ラムネ生どら焼き（ラムネ餡とホイップクリーム）
** みるく饅頭「かぶきもん」
*: ほか各種

## メディア出演
* 現社長の北條勝彦は、関西テレビ『プライスバラエティナンボDEなんぼ』のコーナー「無駄ムダ調査隊」（2003年1月3日放送）でテレビ番組に初出演。社長の豪邸をムダレッド（メッセンジャー黒田）とムダブルー（山本浩之アナウンサー）が訪問して無駄遣いの調査を行った。

## 脚注

## 関連項目
* 土産菓子
* 大納言 (曖昧さ回避)

## 外部リンク
*大阪・四天王寺 茜丸本舗 - 公式サイト
*どら焼き和菓子通販本店 - 一般消費者向けECサイト
*業務用あんこ販売店 - 餡の卸売ECサイト
*あんこレシピ.com - 業務用の餡商品開発サポートサイト
児童文学研究者

**児童文学研究者**（じどうぶんがくけんきゅうしゃ）は、児童文学を学問として研究する者、主として学者を指す。

## 概要
「児童文学者」という呼称は児童向け作品の創作者を指す「児童文学作家」と同義に扱われることが多く、作家と研究者を区別するために特に「児童文学研究者」が用いられる。大学教員や研究所職員として児童文学を専門に研究する者のほか、在野で研究や著述をおこなう者や、海外児童文学作品の翻訳で「訳者あとがき」や訳注を付すなどの作業をおこなう翻訳家まで、児童文学にかかわる広範な対象を含んで使用されている。

児童文学・児童文化の研究者による学術研究団体として**[[日本児童文学学会]]**がある。

## 脚注

## 関連項目
* 日本の児童文学研究者の一覧
ハリケーン・ウィルマ

**ハリケーン・ウィルマ**(Wilma)は、2005年の10月にカリブ海地域を襲ったハリケーンである。北大西洋で発生した熱帯低気圧の中では史上最強の勢力となった。

## 概要
東部夏時間10月17日午前5時（UTC-4）、カリブ海西部、ジャマイカの西（）で、24番目の熱帯低気圧が発達し、熱帯性暴風（トロピカルストーム、ほぼ台風規模）となって、ウィルマと名付けられた。北西大西洋海域で2005年度に名付けられた21番目の熱帯性暴風で、これは過去最高に並ぶ数であった。その後、18日東部夏時間午前11時までに、カテゴリー1のハリケーンになり、午後8時までに、カテゴリー2のハリケーンになった。19日午前1時にはカテゴリー4とされ、午前2時30分に、カテゴリー5となった。午前7時と10時の観測で、北西大西洋海域のハリケーンとしては観測史上最低の気圧882hPaを記録した。その後勢力を落とし、午後11時にカテゴリー4となった。21日午前10時頃から午後7時頃までに、ユカタン半島先端近くやや南にあるカリブ海のコスメル島を通過した。午後10時頃、ユカタン半島先端部（カンクン）に上陸した。22日午前4時までにカテゴリー3に、午後1時にはカテゴリー2に勢力を落とし、午後5時にはユカタン沖に進んだ。メキシコ湾を北東に横断しながら再び、勢力を増し、23日午後11時にはカテゴリー3となった。24日午前6時30分に、フロリダ半島に再上陸した。この時点では、風速56m毎秒と気圧952ヘクトパスカルを観測している。上陸した後、次第に勢力を落とし、24日午前9時には、カテゴリー2に勢力を落とした。24日午後1時にフロリダ半島から大西洋に出て、その後また勢力を増した。米国東海岸の沖を北東に進みながら午後2時30分にはカテゴリー3になった。その後、25日になって勢力を落とし始め、午前11時には熱帯性を失い始めて、カテゴリー2相当の勢力になった。午後5時にはカナダノバスコシア州ハリファックスの南南東330kmの大西洋に進み、温帯低気圧となった。

## その他
国際名Wilmaは、この年限りで引退となった。代わりにWhitneyという国際名に変更となった。

## 外部リンク

*
おもろ

**おもろ**とは、琉球方言語圏の中の沖縄と奄美地方で伝わる古い歌謡のことである。沖縄方言の「思い」が転訛した語である。

尚真王代から尚豊王代に首里王府により編纂された歌謡集『**[[おもろさうし]]』**に多くのおもろが収められている。

## 概要
もともとはオモイ・ウムイと称していた。ウムイは「思ひ」の転訛であり、村落共同体の平和や繁栄の願いを神に申し上げるという呪術的詞章であったとされる。オモロとウムイは併用されており、形態や内容を同じくしていたが、オモロは中央の貴族語、ウムイは地方の平民語として伝承された。ウムイは沖縄固有の歌い方であるのに対して、オモロは仏教声明調のものが付与されていることから外来文化の影響を受けたと考えられる。

オモロが歌われた時代は、部落時代（5 - 6世紀）、按司時代（12 - 15世紀）、王国時代（15 - 17世紀）に大別できる。部落時代は神・太陽・天体賛美・祭礼など、按司時代は築城・造船・貢租・交易・按司礼賛など、王国時代は王の礼賛・建寺・植樹・王家中心の神歌などが主題となった。按司時代には「ゑさおもろ」、王国時代には「ゑとおもろ」が生まれた。 

文学の面からは、オモロは先行するウムイやクェーナとともに、呪詞ミセセル・オタカベに連なる叙事的歌謡であり、琉歌の母体と位置づけられる。歌形はクェーナ形式・オモロ形式・折衷形の3つに大別できる。表記はほとんどひらがなであり、表記法は複雑で、用語に古語や方言、当時の時代背景が反映されるため、一首の意味を掴むのは難しい。なお、オモロの作者は多少の例外を除いて不明である。

## 節

おもろは全て節をつけて歌われたと考えられる。一首ごとに節の名がついており、旋律はきわめて単純な楽句を反復するもので、手拍子のほかは伴奏楽器を用いない。節名は全部で301種、重複を整理すると節数は120に及ぶ。

。、比嘉悦子・金城厚らの研究により、沖縄市知花のウムイなどに類似した唱法があることが見出され、沖縄音楽の一つの流れとして位置づけられることが明らかになった。

## 近代以降

1894年、田島利三郎は初めて本格的なおもろ研究を行い、この研究成果を伊波普猷が引き継ぐ形で研究が進んだ。沖縄学の祖として知られる伊波普猷は、おもろや『おもろさうし』等について多くの著述を残しており、のちのおもろ研究に多大な影響を与えた。伊波の死後、仲原善忠はおもろ研究の方法論とおもろの解釈法を明確にした。

1999年、那覇新都心の地名「おもろまち」に採用され、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅名にもなっている（おもろまち駅）。

## 参考文献

**CD**
* 比嘉悦子ほか『沖縄の古歌謡～王府おもろとウムイ』（フォンテック、2006年）

## 脚注
ボギー台車

**ボギー台車**（ボギーだいしゃ）とは、車体に対して水平方向に回転可能な装置をもつ台車の総称である。またボギー台車を装備した車両を**ボギー車**と呼ぶ。

## 概要
車体の短い小型車では、車体と2本の車軸を直接サスペンションでつなぐ固定二軸車で対応できたが、次第に大量輸送手段として鉄道が普及してくると、車体長を大型化しても曲線通過に支障がないよう、車体とは独立してある程度回転できる機構を採用した台車が登場した。これがボギー台車である。（ボギーとは低い丈夫な荷車・運搬台車の意味）

ボギー台車の回転軸として、または台車から車体に牽引力を伝えるため、伝統的には中心ピン（心皿）や枕梁（ボルスタ）が設けられていたが、現在では空気ばねの横剛性を利用し、それらを省略して軽量化したダイレクトマウント台車やボルスタレス台車が主流となっている。

ボギー台車には台車の車軸数によって一軸台車から各軸数ごとに種類があるが、二軸ボギー台車が圧倒的多数を占めている。また、重量貨物を積載する大物車には4軸以上のものも存在する。通常は前後に2個装備されるが、軌道検測車や大物車には3個以上のボギー台車を装備するものがある。この場合、中間台車には回転の他、左右動も許されている。

大物車等で4個以上のボギー台車を備える場合、枕枠を介して複層的に連結するものがあり、「**複式ボギー**」と称する。ボギー台車と固定式の一軸を備えた「**[[片ボギー]]**」と呼ばれる方式も存在する。

また、連接車（特に路面電車）の中には、車輪が車体に固定されており、水平方向の回転は車体そのものが担う例がある。

* 一軸ボギー台車の例：日本国有鉄道（国鉄）レム9000形試作冷蔵車（現在廃車）、樽見鉄道ハイモ180形気動車（LE-Car）
* 二軸ボギー台車の例：国鉄103系通勤電車、国鉄485系特急電車など多数
* 三軸ボギー台車の例：国鉄マイテ49形展望客車、国鉄EF62形直流電気機関車（現在廃車）、国鉄タキ50000形貨車、国鉄タキ64000形貨車
* 四軸ボギー台車の例:米国ユニオン・パシフィック鉄道(UP)のEMD DDA40X形ディーゼル機関車

また、第二次世界大戦以降の航空機においても大きな重量や着陸時の衝撃を複数のタイヤに分散できる事から降着装置の形式として普及している。世界初のジェット旅客機でもあるデ・ハビランド DH.106 コメットを嚆矢として、特に重量のある大型機を中心に多くの機種で採用されている。
負担重量の違いから、主脚と前脚でタイヤの大きさや装着数が異なる場合が多い。

## 特徴
; 長所
:* 車体と独立して回転するため、曲線通過が容易になる。
:* 台車間の間隔を広げても曲線通過に支障が出にくいため、車体長を増大できる。
:* 二軸車に比べて台車に十分なばねやダンパーを組み込みやすいので、高速走行でも安定しており、乗り心地もよい。
:* 車軸数が増えるため、軸重（一軸あたりの荷重）を軽くでき、軌道への負担が少ない。
:
; 短所
:* 小型化しにくいため、小型車には採用しづらい。
:* 単車（二軸車）に比べて構造が複雑で、製造、保守コストがかかる。

現在日本では、二軸車は小型の貨車、旧型レールバスに採用されるのみであるが、ボギー台車は新幹線から路面電車、大型貨車にいたるまで幅広く採用されている。

## ギャラリー

JNR 113 series EMU 005 W.JPG|二軸ボギー台車の例（日本国有鉄道DT21B）
JNR EC Tc103-580-2.jpg|ボギー車の例（日本国有鉄道クハ103形）。車体の前後に2基ボギー台車を備えているのがわかる。
TR71.jpg|三軸ボギー台車の例（国鉄TR71形）
UP DDA40X 6900 DSCN0012.JPG|四軸ボギー台車の例（ユニオン・パシフィック鉄道のDDA40X形ディーゼル機関車のもの）
FRM Shiki160.jpg|複式ボギーの例（日本国有鉄道シキ160形）。この場合、3-3軸複式ボギーと称する。
Airbus A380 Fahrwerk.jpg|エアバスA380の主脚。中央に立つ人物の右に見えるのが4輪ボギーの主翼主脚、奥に見えるのが6輪ボギーの胴体主脚


## 脚注

## 関連項目
* 一軸台車
* 連結車
* 連接台車
* 鉄道車両の台車
* 関節式機関車
** マレー式機関車
* ボギー機関車
ヴィニフレート・ワーグナー

**ヴィニフレート・ワーグナー**（**Winifred Wagner**, 1897年6月23日 ヘイスティングス - 1980年3月5日 ユーバーリンゲン）は、ジークフリート・ワーグナー未亡人でバイロイト音楽祭の主宰者。

## 経歴
本名はウィニフレッド・マージョリー・ウィリアムズといい、イングランド出身だが、2歳にならずして両親を相次いで失い、親類の間でたらい回しにされた末、母方の遠縁にあたるドイツ人ピアニストのカール・クリントヴォルトに引き取られた。クリントヴォルトはリヒャルト・ワーグナーの親友で、このためヴィニフレートは筋金入りのワグネリアンとして育てられた。

バイロイト音楽祭はワーグナー家の家業として構想されたため、指導権はリヒャルト・ワーグナーから未亡人コジマを経て、息子ジークフリート・ワーグナーに受け継がれなければならなかった。だが、ジークフリートは両性愛ないしは同性愛的傾向があり、結婚に興味を示さず、男ばかりの取り巻きを好んでいた。1914年のバイロイト音楽祭で、17歳の「ヴィニフレート・クリントヴォルト嬢」が呼び付けられ、45歳のジークフリートに引き合わせるべく手はずが整えられる。翌1915年9月22日に2人は結婚した。結婚によって、ジークフリートの同性愛と、それにかかわる手痛いスキャンダルに終止符が打たれることが期待されたためである。2人は矢継ぎ早に4人の子供をもうけている。
# ヴィーラント・ワーグナー（1917年-1966年）
# フリーデリント・ワーグナー（1918年-1991年）
# ヴォルフガング・ワーグナー（1919年-2010年）
# （1920年 - 2019年）
その後は第一次世界大戦敗戦の財政難の中、夫の新演出実現のために資金集めに奔走したり、逆にトスカニーニの音楽祭出演を説得するなど、良妻ぶりを発揮、音楽祭に欠かせぬ存在となる。
彼女の転機は1930年に訪れた。コジマの死去ののちジークフリートが急逝し、彼女が一人で音楽祭運営を担うことになった。当面は劇場の支配人経験のあるハインツ・ティーティエンを協力者にすえ、ヴィルヘルム・フルトヴェングラーを招くことに成功したが、求心力の低下は免れなかった。

この時期から彼女は急速にアドルフ・ヒトラーに接近していく。この接近にはいくつか理由がある。一つにはバイロイト音楽祭の運営・演出の方向性を巡ってゲッベルスらを中心に反感を持ったり、修正を要求する者が多かったことが挙げられる。当時のナチ要人、文化指導者の中にあってヒトラーはヴィニフレートの方針に援助と支持を惜しまない数少ない一人だった。一方で、ヴィニフレートが、ピアノ製造業者の富豪カール・ベヒシュタイン夫妻にヒトラーを紹介され、早くからナチズムの思想に早い段階から共感と信奉を表明していたことも事実である。1923年に初めて出会って以来、ヒトラーがミュンヘン一揆に失敗して投獄された際には、食べ物や原稿用紙を差し入れ、結果的に『我が闘争』の執筆の手助けをするという献身ぶりだった。彼らはドイツ人のナショナリズムや、北方人種の自己実現、「民族的（*völkisch*）」な願望を、義父ヴァーグナーの美的理念として解釈し、共有した。

こういった事情により、バイロイト音楽祭は、ヒトラーの好み通り、ドイツのオペラ興行の最高峰にして、ナチス・ドイツの国家的行事の頂点を飾るという事態に至った。2人は結婚するのではないかというデマが流れるほど親しい関係を築き、バイロイトのワーグナー家の邸宅であるヴァーンフリート荘は、ヒトラーのお気に入りの休息所となった。その後もヒトラーはバイロイト音楽祭に協賛を続け免税も行い、ヴィニフレートの子供たちにも格別のとりはからいを見せた。

第三帝国崩壊後はナチズムへの加担責任を問われ、実刑は免れたものの事実上の公職追放を迫られた。バイロイト音楽祭の経営はヴィーラントならびにヴォルフガングの兄弟が引き継ぐことになる。

1975年に、ヴィニフレートはのドキュメンタリー・フィルムでインタビューに応じたが、自らの過去についてまったく悪びれた様子を見せなかった。「彼と出逢ったことは……避けようのない体験だったのでしょう」と言い、ヒトラーへの変わらぬ敬意も告白した。

## 関連文献
*ブリギッテ・ハーマン著、鶴見真理訳　吉田真・監訳『ヒトラーとバイロイト音楽祭 ヴィニフレート・ワーグナーの生涯 上巻 戦前編 1897-1938』（アルファベータ、2010年）
*ブリギッテ・ハーマン著、鶴見真理訳　吉田真・監訳『ヒトラーとバイロイト音楽祭 ヴィニフレート・ワーグナーの生涯 下巻 戦中・戦後編 1938-1980』（アルファベータ、2010年）

## 外部リンク
*
ブルーノ・トウシェク

**ブルーノ・トウシェク**（**Bruno Touschek**, 1921年2月3日 - 1978年5月25日）は、オーストリア生まれのイタリアで活躍した物理学者。電子-陽電子衝突型加速器の開発者である。

## 経歴
ウィーンで生まれた。母親はユダヤ人である。ウィーン大学に入学するが第二次世界大戦が終わるまでは、ナチスによる差別のため学業を続けられず、1945年には強制収容所に入れられている。

1946年にゲッティンゲン大学を卒業し、マックス・プランク研究所に入った。1947年からイギリスのグラスゴー大学に移り、講師を務めた。

1952年にイタリア核物理研究所（Istituto Nazionale di Fisica Nucleare）に研究職をえてローマに移り、フラスカーティ研究所に講座をえた。

## 衝突型加速器
1960年に電子、陽電子の衝突リングを提案し、直径160cm、エネルギー200MeV のAdA（Annell di Accumulazione: = Strage Ring の意味と、トウシェクのおばさんの名とかけている）と呼ばれるコライダーを、翌年完成させた。より高いエネルギーを得ることができるため、衝突型リングは高エネルギー加速器の主流となった。
フレデガー・ボルジャー

**フレデガー･ボルジャー**（****、第三紀2980年 - 没年不詳）はJ・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『指輪物語』の登場人物。
メリアドク・ブランディバックの友人であるホビット。ホビットの中でも一際太っていたため、仲間内からは「でぶちゃん（）」の愛称で呼ばれていた。

## 概要

かれはフロドを含む指輪の仲間の旅立ちを助ける偽装工作を行った。直接には一つの指輪を葬る探索行には同行しなかったが、ホビット庄でも東外れに位置するバック郷バックル村の堀窪に残ったかれが行った偽装工作により、モルドールより追跡に出されたナズグールらの目を逸らす事に成功している。

かれはホビットの指輪の仲間が出発するにあたり荷造りを手伝い、メリーと共に先に荷物をバック郷に届け、小さな家を家庭的に、またフロド達があたかも長くその家に住むかのように設えた。

指輪を携えた一行が秘密裏に出発した後、まだフロドがそこで生活していると周囲に思わせるためにかれはその家に残ったが、この小さな家はナズグールの襲撃に遭い、家の中を荒らされるという災難に見舞われている。かれは大食で知られたホビットでも一際太ったホビットではあったが、ホビット特有のすばしっこさは残っており、戸外にナズグールたちの影を認めるや否や、辛くも窓から飛び出して助けを求めに走り、難を逃れている。

後にサルマンがホビット庄を支配した際には、果敢にもレジスタンス運動を指揮していたが捕らえられ、大堀町の留置穴に抑留されていた。ホビット庄を巻き込んだ二大戦乱の一つである「水の辺村の戦い」の後にかれは助け出されたが、その時にはすっかり痩せて自力では歩けない程に衰弱していた。それでも救出直後にピピン相手に軽口を叩くなど、気丈な一面を見せている。

## 備考

かれはトールキンの初期のプロットではもう少し活躍する筈だったようだが、これは採用されずに脇役となってしまった。

児童向けである『ホビットの冒険』では、13人のドワーフの仲間の中に丸々太ったボンブールが登場したが、イメージ的に重なるだけに難しかったのかも知れない。

## 派生作品

ピーター・ジャクソンの映画『ロード・オブ・ザ・リング』では、フレデガーにまつわる話は省かれ、かれの出番も無い。一応、ビルボ・バギンズの誕生祝いで「ボルジャー家」の参加者が紹介された際に、それらしき人物の姿は見える。

ゲームズワークショップのミニチュア・バトルゲームでは、ヒーロー・キャラクターとして参戦しており、上記のレジスタンス活動を再現できる。とはいえ能力は一般のホビットより若干すぐれた程度であり、それほど強力には設定されていない。
バイス

**バイス**、**ヴァイス**

## vise
* 万力。
* ピンバイス。ピンドリル（非常に細いドリル）を挟んで固定する柄。またはドリルを含めた全体。
* ブリタニー・ヴァイス - アメリカの女子フィギュアスケート選手。
* ティファニー・ヴァイス - アメリカの元フィギュアスケート選手。ブリタニー・ヴァイスの姉。
* クリス・ヴァイス - オーストラリア出身のプロレスラー。

## vice
viseとは同音異字の関係。
* 副。役職の前につけて「代理」や「補佐」を意味する（例：ヴァイス・プレジデント=副大統領、副社長）。
* 犯罪に直結する悪い風習のこと。特捜刑事マイアミヴァイス（Miami Vice）ではこの意。
* ヴァイス (雑誌) - ヴァイス・メディアが刊行している雑誌。
* バイス (映画) - 2018年のアメリカ合衆国の映画。

## Weiss
ドイツ語の姓。ヴァイス、ワイスと表記されることもある。
* シルヴィウス・レオポルト・ヴァイス - 18世紀ドイツの作曲家、リュート奏者。後期バロックのリュート音楽における最大の巨匠とされる。
* ヨハン・ジギスムント・ヴァイス - 18世紀ドイツの音楽家。シルヴィウスの弟。リュートおよびヴィオラ・ダ・ガンバのヴィルトゥオーゾであった。
* ヴァルター・ヴァイス - 20世紀ドイツの軍人。第二次世界大戦の東部戦線において活躍。
* ヴラディミル・ヴァイス (1964年生のサッカー選手) - スロバキアの元サッカー選手、サッカー指導者。
* ヴラディミル・ヴァイス (1989年生のサッカー選手) - スロバキアのサッカー選手。
* ヨハネス・ヴァイス - ドイツのプロテスタント神学者。
* マルティン・ゴットフリート・ヴァイス - 親衛隊（SS）の隊員。ダッハウ強制収容所やノイエンガンメ強制収容所などの所長を務めた。
* ベルンハルト・ヴァイス - ドイツの政治家、警察官僚。
* ペーター・ヴァイス - ドイツ出身の小説家、劇作家、美術作家。ナチス政権下にスウェーデンに亡命した。
* ペテル・ヴァイス - スロバキアの政治家、外交官、大学教員。
* エミール・ルドルフ・ヴァイス - ドイツの画家、イラストレーター。

## Weis
ドイツ語の姓。
* トビアス・ヴァイス - ドイツのサッカー選手。

## Weiß
ドイツ語で白。
* （ヴァイス） - 声優の子安武人、関智一、三木眞一郎、結城比呂によるユニット。およびメディアミックス企画『ヴァイスクロイツ』でユニットメンバーが演じる架空の暗殺集団。

## Buijs
* アンネ・バイス - オランダの女子バレーボール選手。
* ヨルディ・バイス - オランダのサッカー選手。

## フィクションのキャラクター
* バイス (KOF) - ゲーム『ザ・キング・オブ・ファイターズ』シリーズの登場キャラクター。
* ヴァイス - ゲーム『アルカナハート3』の登場キャラクター。
* ヴァイス - ゲーム『エターナルアルカディア』の登場キャラクター。
* バイス - 漫画『DEATHTOPIA』の登場キャラクター。
* サイフリート・ヴァイス - テレビアニメ『超時空騎団サザンクロス』の登場キャラクター。
* バイス - 特撮テレビドラマ『仮面ライダーリバイス』の登場キャラクター。

## その他
* 青・緑系の色（bice）
* バイス・グリップ（vise grips） - 工具の一種で「バイス」の略称で呼ばれる。詳細は「プライヤ」を参照。
* ビー・ユー・ジーの関連企業（BYSE）。2008年12月に事業休止。
* バイス (飲料) - コダマ飲料が販売する清涼飲料水。
* ワイス (モグーリスタン) - モグーリスタン・ハン国の君主。

## 関連項目
* ワイス
* ワイズ
国友一貫斎 (小惑星)

**国友一貫斎**（くにともいっかんさい、6100 Kunitomoikkansai）は、火星と木星の間を公転している太陽系の小惑星のひとつである。滋賀県犬上郡多賀町にあるダイニックアストロパーク天究館の杉江淳が1991年に発見した。

江戸時代後期に現在の滋賀県長浜市で活躍した、鉄砲鍛冶職人で天文学者の草分けともいわれる人物であり、発見地の郷土の偉人でもある国友一貫斎に因んで、1998年に命名された。

## 関連項目
* 小惑星の一覧 (6001-7000)

## 外部リンク
* 6100 Kunitomoikkansai (1991 VK4) JPL Small-Body Database Browser