国道27号

**国道27号**（こくどう27ごう）は、福井県敦賀市から京都府船井郡京丹波町に至る一般国道である。

## 概要
若狭湾沿岸を走り、嶺南と丹波地方を結ぶ。旧一級国道にしては珍しく、終点の自治体が郡部である。また、都道府県庁所在地を通らない国道、起点または終点を市・特別区でなく町もしくは村とする国道としてはそれぞれ最も番号が若い。「北陸と山陰の架け橋」としての機能を果たしている。

国道27号に沿って京都縦貫自動車道（丹波綾部道路）および、舞鶴若狭自動車道がほぼ並行している。

1995年（平成7年）1月17日早朝に発生した兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）で、名神高速道路の末端部分などが通行不能となったことから迂回路として使用され、大型車両などが集中した。

### 路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
* 起点：敦賀市（坂ノ下ランプ = 国道8号敦賀バイパス上、国道161号起点、国道162号終点）
* 終点：京都府船井郡丹波町（蒲生交差点 = 国道9号交点、京都府道80号日吉京丹波線上）
* 重要な経過地：福井県三方郡三方町、同県遠敷郡上中町、小浜市、舞鶴市、綾部市、京都府船井郡和知町
* 総延長 : 136.2&nbsp;km（福井県 72.3&nbsp;km、京都府 63.8&nbsp;km）重用延長を含む
* 重用延長 : 1.1&nbsp;km（福井県 1.1&nbsp;km、京都府 -&nbsp;km）
* 未供用延長 : なし
* 実延長 : 135.0&nbsp;km（福井県 71.2&nbsp;km、京都府 63.8&nbsp;km）
** 現道 : 135.0&nbsp;km（福井県 71.2&nbsp;km、京都府 63.8&nbsp;km） 
** 旧道 : なし 
** 新道 : なし 
* 指定区間：敦賀市樋の水町12番1 - 京都府船井郡京丹波町蒲生八ツ谷46番13（全線）

## 歴史
国道27号の起源は、1904年（明治37年）3月4日に「國道表」に追加された国道53号「舞鶴鎮守府と第九師団とを拘聯する路線」である。第九師団は金沢に置かれたので、この路線は現8号と重複して舞鶴と金沢とを結ぶ路線ということになる。ただし、現8号に相当する当時の国道18号は現365号のルートを通っていたので、重複区間は武生からである。京都方面との連絡は、福知山を経由する国道52号「東京より舞鶴鎮守府に達する路線」（現1号、9号、175号経由）によっており、現27号の京丹波町 - 舞鶴市間は国道になっていない。

### 年表
* 1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定で、旧53号は起点を東京とする国道35号「東京市より舞鶴鎮守府所在地（京都府加佐郡中舞鶴町）に達する路線（乙）」（現1号、8号、敦賀で分岐）となった。なお、「（甲）」は旧52号の国道34号である。
* 1952年（昭和27年）12月4日 - 新道路法に基づく路線指定で、旧35号の単独区間に舞鶴市 - 船井郡須知町間を加え、一級国道27号（福井県敦賀市 - 京都府船井郡須知町（現 船井郡京丹波町））として指定された。
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道27号となった。

## 路線状況
敦賀市起点より1.1&nbsp;kmの区間は本路線と国道8号・国道161号・国道162号の重複区間となっており、下り線の岡山町1丁目交差点手前には道路案内板の柱に国道標識およびその進路案内矢印の標識が4組縦並びに設置されている。小浜市と綾部市の間は、福井県道・京都府道1号小浜綾部線経由のルートがより短い距離となる。美浜東バイパス佐柿ランプを降り右折し町道を通過し福井県道225号敦賀美浜線（旧国道27号）を左折し坂尻交差点から若狭広域農道（通称「若狭梅街道」）が若狭町大鳥羽までおおむね並行しているほか、小浜市東市場交差点から若狭西部広域農道（通称「若狭西街道」）が高浜町園部交差点までおおむね並行している。

### 別名
* 丹越国道
* 大門通り（舞鶴市市場 - 北吸）

### バイパス

* 福井県
** 金山バイパス（敦賀市樋の水町・坂ノ下ランプ - 三方郡美浜町佐田・佐田ランプ）
** 美浜東バイパス（三方郡美浜町佐田・佐田ランプ - 三方郡美浜町佐柿・佐柿ランプ）
** 青葉改良（大飯郡高浜町六路谷 - 京都府舞鶴市吉坂、全区間未開通）
* 京都府
** 西舞鶴道路（京都府舞鶴市京田 - 舞鶴市上安、全区間未開通）
** 和知バイパス（京都府船井郡京丹波町才原 - 船井郡京丹波町大倉）
** 下山バイパス（京都府船井郡京丹波町下山 - 船井郡京丹波町富田）

### 重複区間
* 国道8号・国道161号（福井県敦賀市坂下・坂ノ下ランプ（起点） - 敦賀市岡山町1丁目・岡山町1丁目交差点）
* 国道162号（福井県敦賀市坂下・坂ノ下ランプ（起点） - 三方上中郡若狭町三方・三方交差点）
* 国道162号（福井県小浜市和久里・湯岡橋東詰交差点 - 小浜市湯岡・湯岡交差点）

### 道路施設
#### 橋梁
* 福井県
** 笙の川橋（笙の川、敦賀市）
** 助高川1号橋（助高川、敦賀市）
** 美浜大橋（耳川、美方郡美浜町）
** 松永橋（松永川、小浜市）
** 木崎橋（多田川、小浜市）
** 湯岡橋（南川、小浜市）
** 本郷大橋（佐分利川、大飯郡おおい町）
** 関屋橋（関屋川、大飯郡高浜町）
* 京都府
** 青葉大橋（志楽川・小浜線、舞鶴市）
** 千歳橋（祖母谷川、舞鶴市）
** 萬代橋（与保呂川、舞鶴市）
** 白糸橋（寺川、舞鶴市）
** 新相生橋（伊佐津川、舞鶴市）

#### トンネル
* 福井県
** 旗護山トンネル（下り線）：延長1,790&nbsp;m、1992年（平成4年）竣工、敦賀市 - 美方郡美浜町
** 旗護山トンネル（上り線）：延長1,832&nbsp;m、2014年（平成26年）竣工、敦賀市 - 美方郡美浜町
** 佐田トンネル：延長460&nbsp;m、2002年（平成14年）竣工、美方郡美浜町
** 国吉城トンネル：延長570&nbsp;m、2007年（平成19年）竣工、美方郡美浜町
** 後瀬山トンネル：延長605&nbsp;m、1963年（昭和28年）竣工、小浜市
** 勢浜トンネル：延長562&nbsp;m、1966年（昭和41年）竣工、小浜市
** 加戸トンネル：延長510&nbsp;m、1967年（昭和42年）竣工、小浜市
** 青葉トンネル：延長344&nbsp;m、1956年（昭和31年）竣工、大飯郡高浜町 - 京都府舞鶴市
* 京都府
** 五老トンネル（下り線）：延長180&nbsp;m、1979年（昭和54年）竣工、舞鶴市
** 五老トンネル（上り線）：延長195&nbsp;m、1954年（昭和29年）竣工、舞鶴市
** 和知トンネル：延長740&nbsp;m、1998年（平成10年）竣工、船井郡京丹波町

#### 道の駅
* 福井県
** 若狭美浜はまびより（三方郡美浜町）
** うみんぴあ大飯（大飯郡おおい町）
** シーサイド高浜（大飯郡高浜町）
:なお本路線の施設ではないが、本路線上に道の駅若狭おばま（小浜市）への案内看板がある（小浜IC口交差点から県道経由約1 km）。
* 京都府
** 和（船井郡京丹波町）

## 地理

### 通過する自治体
* 福井県
** 敦賀市 - 三方郡美浜町 - 三方上中郡若狭町 - 小浜市 - 大飯郡おおい町 - 大飯郡高浜町
* 京都府
** 舞鶴市 - 綾部市 - 船井郡京丹波町

### 交差する道路

接続路線図

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### 交差する鉄道
* 北陸本線
* 小浜線
* 京都丹後鉄道宮舞線
* 舞鶴線
* 山陰本線

### 峠
* 福井県
** 倉見峠（標高120&nbsp;m、三方上中郡若狭町）
** 椿峠（標高102&nbsp;m、三方郡美浜町）
** 吉坂峠（標高86&nbsp;m、大飯郡高浜町 - 京都府舞鶴市）

## ギャラリー

File:R367-2020-067.jpg|国道162号への分岐福井県三方上中郡若狭町
File:R367-2020-114.jpg|国道303号との分岐福井県三方上中郡若狭町
File:R27-102.jpg|福井県小浜市加斗 
File:R27-263.jpg|国道173号への分岐京都府綾部市


## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の一般国道一覧
* 中部地方の道路一覧
* 近畿地方の道路一覧

## 外部リンク

* **[https://www.kkr.mlit.go.jp/ 近畿地方整備局]**
** 福井河川国道事務所 - 福井県区間（青葉トンネル除く）を管理
** 福知山河川国道事務所 - 京都府区間並びに青葉トンネルの福井県部分を管理、青葉改良事業を担当。