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ポートオブスペイン

**ポートオブスペイン**（Port of Spain）は、トリニダード島北部に位置する都市で、トリニダード・トバゴの首都である。同国の都市の中では最も面積が狭い。島の西岸に位置し、パリア湾に面している。緯度は北緯10°40′、経度は61°30′、標高は14m。

気候は1年を通して温暖湿潤。各月の気温は25度前後で、湿度は年間を通じて80%前後。降水量は6月-8月の間200mmを超える。最低は3月で30mmを下回る。人口は3万7,074人（2011年統計）で、都市圏人口は約8万人。

## 歴史

ポートオブスペインは、市中心部の西、現在ムクラポ (Mucurapo) として知られている地域にある、アメリカインディアンの漁村であるクムクラポ (Cumucurapo)（「パンヤの地」の意味）の近くに設立された。コンケラビア (Conquerabia) という名称は、この地域のアメリカインディアンの入植地にも記録されている。これは他の村（別名クムクラポ）であるか、またはここに港町のプエルトデロスエスパニョレス (Puerto de los Españoles)（後のプエルトデエスパーニャ (Puerto de España)）を設立した初期のスペイン人入植者による誤解から生じた名称の可能性がある。1560年、スペインの駐屯地がラヴェンティーユの丘のふもと近くに配置された。ラヴェンティーユの丘は現在、市の東の境界を形成している。

今日のポートオブスペインのダウンタウンの海に最も近い部分は、かつてはマングローブに覆われた干潟エリアであった。ここにある最初のスペインの建築物は、大きなパンヤの木と他の木の間に散在する、16、17世紀の土塗りのアジュパ（ajoupa）であった。砦は泥壁の囲いで、内部には小屋、旗竿、2、3門の大砲があり、スペイン兵はほとんどいなかった。砦は、1595年4月のウォルター・ローリーの遠征で占拠された。カリーナ人は短期滞在で、本土（現在のベネズエラ）へ移動し、オリノコ川を遡っていった。フランス海軍の司令官Comted'Estréesが1680年に訪れ、ポートオブスペインは無かったと報告した。しかし、1690年、スペインの知事ドン・セバスチャン・デ・ロテタ（Don Sebastien de Roteta）はスペイン国王に書面で報告した。

1757年までに、内陸約11 kmの旧首都サンホセデオルーニャ（現代のセントジョセフ）が荒廃し、ドンペドロデラモネダ知事がポートオブスペインに自身の邸宅を移し、トリニダードの事実上の首都となった。トリニダードの最後のスペイン知事であるドンホセマリアチャコンは、新しい首都の開発に多くの時間を費やした。彼は島のカビルド（統治評議会）にポートオブスペインへの移動を強制し、カビルドの権限を地方自治体に限定しました。島へのフランスのカトリック教徒の定住を奨励した1783年のCedula of Populationが、町の人口の急速な増加と、地理的な西方への拡大をもたらした。

ラヴェンティーユ（Laventille）の丘のふもとにある小さな建物群から、セントアンス川に囲まれた地域まで西に11の通りが配置され、ポートオブスペインのダウンタウンに現在も存在する格子状街路パターンが確立された。 海岸沿いにはパレードの行われたマリーナ広場（マリンスクエア）があった。1786年までに、町の人口は約3,000人になった。

## 気候

## 交通
*ピアルコ国際空港が25km東に位置している。

## 姉妹都市
* アトランタ（アメリカ合衆国）
* セントキャサリンズ（カナダ）
* ジョージタウン（ガイアナ協同共和国）

## 出典



## 関連項目
* 音楽都市

## 外部リンク

*
*Caroni Swamp | Ramsar
羅処和島

[thumb|昭和29年の'''羅処和島'''・[摺手岩・宇志知島・計吐夷島・新知島]]
**羅処和島**（らしょわとう／らしゅわとう／らすつあとう）は、千島列島中部にある島。ロシア名は**ラスシュア島**（о．Расшуа）、または**ラスシャ島**（о．Расшя）。英語表記は**Rasshua**。

## 地理
北緯47度46分東経153度1分に位置し、長径15.5km、幅約6.5km、面積63.2kmの北北東方向から南南西方向に紡錘形をした火山島である。南南西約20海里に摺手岩（スレドネワ島）の浮かぶ**摺手海峡**（すりでかいきょう）を挟んで宇志知島が、北北東約17海里に**羅処和海峡**を隔てて松輪島がそれぞれ並ぶ。

## 地形
南北2高地から成り、北から順に次の山が並ぶ。
***幌茶々登山**（ほろちゃちゃのぼりやま、海抜956m、ロシア名：ラスシュア山 влк. Расшуа、又はホロチャチャノポリ Хороцяцянопори）
: 本島の最高峰で、北東側の山壁には絶えず火山ガスを放出する噴火口があるため、斜面は硫黄の堆積物で黄色くなっている。なお、資料によっては**幌茶登山**との表記も見られる。
***長頭山**（ちょうとうざん、海抜503m、ロシア名:チョートー山 гора Циото）
: 全体的に半月状に聳えている。

両高地の間にある海抜100mほどの台地上には湖沼が5つあり、うち**大沼**と呼ばれる湖水から発する川が東海岸に注いでいる。海岸は概ね急な崖錐や斜面をなしていて、所々に滝が見られるが、険しい地形のため接近し難く、水の利用は困難である。南端の南角から西岸を北へ6.5kmほどの海岸近辺では摂氏35度の硫黄泉が湧き出している。北海岸は沖合1.5kmに至るまで、水中浅く岩が敷かれている。また、南角から2.8kmの浅瀬では強い波濤が打ち砕けている。このように投錨地に恵まれない島だが、南角から北に3.7kmほどの西岸にある**村落湾**と称する唯一の小湾は27mの深さがあり、砂地の浜辺になっていて上陸に最も適した地点である。また、海岸には湾の名の元となった村落跡があり、鴎岩と呼ばれる岩の付近にはアレウト人のものと思われる遺跡がある。

全体的になだらかな島で、晴れている日に海から見ると穏やかな風景である。

## 生物相
植生は他の島々に比べて恵まれている。山岳地帯ではスギやハイマツが見られ、海岸ではフキが育っている。また、内陸の強風から遮られている地域では小型のカバノキ類の成長も見られる。

動物では、海岸の断崖上でウミガラス、フルマカモメなどの営巣を目にすることが出来る。島の奥ではワタリガラスやタカ、セキレイ、キクイタダキ、湖でシギ類の姿をしばしば目にし、またキツネや小型の齧歯類も見られる。

## 島名の由来
島の名前の由来は、アイヌ語で「ルシ・オ・ア（毛皮が・そこに・豊富にある）」「ルシュ・オ・ア（獣皮・そこで・豊富→獣皮〔海獺（ラッコ）の皮〕がそこで沢山得られる）」や、本島の別の表記である**羅須古計**の語源となった「ルシュ・コル・ケ（獣皮を得る所）」となっているが、はっきりとした語源は不明。

尚、正保御国絵図にある「ラセウワ」と元禄御国絵図にある「らせうわ」は本島にあたる。

## 歴史
* 1700年（元禄13年）、元禄国絵図のため松前藩が幕府に呈上した松前島郷帳に、「らせうわ」の名が見られる。
*1805年（文化2年）9月〜1806年（文化3年）2月18日、継右衛門ら慶祥丸の漂流民6名がアイヌやロシア人ズヴェズドチョトフと共に滞在。
* 1855年（安政元年）、日露通好条約によりロシア領となる。

かつては40人ほどの千島アイヌの人々がここを根拠地として穴居生活をしながら沿岸や近隣の島で漁や狩猟を営んでいたが、1875年（明治8年）にロシア帝国との間で結ばれた樺太・千島交換条約によって千島列島全体が日本領になると、国の施策により幌筵島、占守島のアイヌの人々とともに色丹島に移住させられる。羅処和島からは1883年（明治15年）に首長の**ヤコフ・ストロゾフ**外、8家族が色丹島に移った。その後は農林省による養狐事業の越年舎に番人が住むのみであった。現在は無人島である。

日本の行政区分では北海道根室振興局管内の新知郡に属した。

現在はロシア連邦がサハリン州の一部として実効支配しているが、日本政府は国際法上帰属未定地であると主張している。

## 脚注

## 関連項目

## 参考文献
*『千島縦断』 北海道新聞社編、1994年、140〜142頁
*『アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集』 草風館、1988〜89年
*『北方領土地名考』 北方領土問題対策協会編、1978年

## 外部リンク
権官

**権官**（ごんかん）は、朝廷の官職について、正規の員数を越えて任命する官職。「権」は「仮」という意味。平安時代に多用された。奈良時代には**[[員外官]]**（いんがいかん）が任命された。

中央政府の次官以下（大納言、中納言など）、地方官（国司など）に置かれた。

## 解説
平安時代には、公卿においては多数の権官が存在し、権官の席は常時誰かに占められていたとも言える。その理由としては、藤原氏をはじめとして名家の子弟や家長などは、一定の年齢に達すると、その実力とは別に、自動的に官位が与えられるのが慣習となっていたが（蔭位の制）、官職には定員が決まっていたため、定員外の権官として官職を授けざるを得なかったという事情がある。

権官と正規の官のあいだで、例えば、大納言と**権**大納言を較べると、両者ともに同格の権力を有した場合と、一方は実権を持つが、他方は名前だけの官職であった例などがある。

大宰帥や国司のような地方官の権官は、左遷の形をとった実質的な流刑として任命されることがある。実質的流刑としての大宰権帥や権守・権介は実権を持たないが、一方で通常の職務を執行するために実権を伴う権官が赴任することもあり、職名だけでは区別がつかないため体面を気にするものもいた（平惟仲）。また公廨稲を支給するために勤務実態のない権官に就けることもあった。

高田与清（たかだ ともきよ）の『官職今案』によると、南北朝時代以降は、大納言や中納言は権官ばかりで正員がなくなった。

二官八省のカミ（大臣、卿）には権官はない。

江戸時代の武家官位は権官と同様に定員外で、また格式のみで実質はともなわない。ただしあくまで権守や権参議ではなく守や参議の名義で叙任され、納言は権官として任じられる(例:徳川光圀・徳川宗治→権中納言)。また将軍家は大臣・大将にも任じられている。

明治時代初期の太政官制では実務官吏としての権官が多数任命されている。

## 例
* 大納言 → 権大納言
* 中納言 → 権中納言
* 参議 → 権参議
* 少納言 → 権少納言
* 神祇官 → 神祇権大副、神祇権少副、神祇権大祐、神祇権少祐
* 八省 → 権大輔、権少輔
* 近衛府 →（左/右）近衛権中将、（左/右）近衛権少将
* 兵衛府 →（左/右）兵衛権佐、（左/右）兵衛権尉、百官名としては権兵衛（ごんのひょうえ）
* 衛門府 →（左/右）衛門権佐、（左/右）衛門権尉、百官名としては権左衛門、権右衛門
* 国司 → 権守（ごんのかみ）、権介（ごんのすけ）
* 僧正 → 権僧正
* 宮司・禰宜 → 権宮司・権禰宜 （神職#職階を参照）

## 無関係
* 権助 - 商家の下働き。または明治時代の官職。奏任官程度。
みよし

**みよし**

* みよし (列車) - JR西日本が備後落合駅 - 三次駅 - 広島駅間を芸備線経由で運行していた急行列車。 
* みよし (企業) - 福島県いわき市に本社を持つ製菓会社。 
* みよし市 - 愛知県の市。
* みよし台 - 埼玉県入間郡三芳町の地名。

## 関連項目
*
*
*三好
*三芳
*三次
*三善
*三吉
中田駅 (神奈川県)

**中田駅**（なかだえき）は、神奈川県横浜市泉区中田南三丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号は**B04**。

## 概要

横浜市泉区の幹線道路である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）の中田駅前交差点付近の地下にある。県道沿いには商店街「なかだ商店会」・「中田中央商店会」があり商店が密集しているが、その周囲には落ち着いた住宅街が広がっている。

駅舎のデザインは、地域に根付いたぬくもりのある「私の家」という意識を持てる駅をテーマとし、コンコースから改札口までは住宅をイメージして、床を土色のグラニットタイル、壁は木材をイメージした土壁色のケイ酸カルシウム板に、そして木漏れ日を表す黄色のアクセントが施されている。柱は小豆色のフッ素樹脂塗装鋼板を用い、身近で親しまれる駅が表現されている。プラットフォームでは、階段にもっとも近い柱を小豆色にして視認性を高め、出口を強調する工夫がなされている。また2番出入口を降りた正面コンコースにはパブリックアートとして「虹の翼」（工藤晴也 作）が設置されている。

## 歴史
* 1999年（平成11年）8月29日 - 戸塚 - 湘南台間延伸により開業。
* 2004年（平成16年）12月1日 - 京王設備サービスによる業務委託駅となる。
* 2007年（平成19年）
** 9月1日 - ホームドアの使用開始。
** 12月8日 - PASMO専用改札が設置される。
* 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。
* 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。

### 駅名の由来
駅所在地の旧地名「中田町」に由来する。地名の読みは、地元では「なかだ」と呼ばれていたが、住居表示変更の折に「なかた」と表示されてしまった。そこで、地下鉄開業前に地元奥津氏を中心に交通局と打ち合わせが行われ、駅名を「なかだ」にすることに決定した。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。駐輪場が地下1階、改札口が地下2階、ホームが地下3階にある。

### のりば

*上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
エレベーターは地上 - 改札間に2基、改札 - ホーム間に1基ある。出口は中田北方面に3か所、中田南方面に1か所ある。中田北方面の出口はエレベーターのみの出口が1か所、階段のみが残り2か所である。中田南方面はエレベーターとエスカレータ、階段のある出口となっている。

### 駅構内施設
改札外には売店があったが、マッサージ店に変わった後、現在は空きスペースとなっている。売店では、平日朝に新聞販売が行われていたが、2013年3月末に閉店となった。

現在の駅構内における物販は、改札外に5台ある自動販売機での飲料水等の販売のみである。

コインロッカーが、改札外に設置してある。

Yokohama subway-Nakada-ticket gate.JPG|改札口
Yokohama-municipal-subway-B04-Nakada-station-platform-20230708-150302.jpg|ホーム（2023年7月）


## 利用状況
thumb|250px|1日あたり乗車人員の推移
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗降'''人員は**16,795人**（乗車人員：8,365人、降車人員：8,430人）である。

開業以来の1日平均**乗降・乗車**人員推移は下記の通り。

;備考

## 駅周辺
地下鉄開業前は交通の便が悪いにもかかわらず1960年代から宅地開発が進行していた。戸塚駅までの長後街道の慢性的な交通渋滞と不安定なバスの運行に悩まされていた中田地区の住民にとって、地下鉄開業は数十年来の悲願であった。

横浜市郊外部の特徴である農村と新興住宅地の共存が見られる地域である。

* しらゆり公園
* 横浜市立中田小学校
* 横浜市立葛野小学校
* 横浜市立東中田小学校
* 横浜市立中田中学校
* 中田寺
* 御霊神社
* 横浜中田郵便局
* 中田コミュニティーハウス
* エーコープ関東(中田店) 
* ハックドラッグ
* ファッションセンターしまむら　→Seria（100円ショップ）
* 魚べい Aコープ中田店（回転寿司）
* 神奈川銀行中田支店
* ローソン中田駅前店
* ファミリーマート中田駅前店
* 泉警察署中田交番

## バス路線
長後街道上にある**中田**が最寄りバス停。

* 立場駅方面（2番出入口前）
** 神奈川中央交通
*** 戸58 - 立場ターミナル行 ※1本のみ
*** 戸61 - 上飯田車庫行（いちょう団地経由）
*** 戸64 - いちょう団地行
* 戸塚バスセンター方面（1番出入口側）
** 神奈川中央交通
*** 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行

## その他
駅改札口とホームは、映画『交渉人 真下正義』でのロケーション撮影で使用された。撮影時は、TTR九段下駅（路線名は東陽線でモデルは東京メトロ東西線）とされた。

## 隣の駅
; 横浜市営地下鉄
:  ブルーライン（1号線）
:: 快速・普通
::: 立場駅 (B03) - **中田駅 (B04)** - 踊場駅 (B05)

## 脚注

### 注釈

### 出典

;横浜市営地下鉄の統計データ

;神奈川県県勢要覧

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 横浜市交通局 中田駅
小乗

**小乗**（しょうじょう、）とは仏教用語で、小さい（ヒーナ）乗り物（ヤーナ）を意味する語。個人の解脱を目的とする教義を「少人数しか救済されない、小さく劣った乗り物」だとして大乗側が貶めて呼んだ呼称であり、否定的な呼び名である。

## 概説
衆生の救済を目的とする教義（大乗、大乗仏教、偉大な乗り物）と対比的に用いる。

## 語の成立と用法
小乗の語は、大乗経典の発展史のなかでは大乗の語よりも遅れて成立しており、大乗の興起した時代の最初期には、大乗が対立する既存の伝統仏教を小乗（hīnayāna）と名指すことはなかった。小乗の語は、大乗経典が成立する過程において、その一部に考案されて用いられ、その指示対象も限定されていた。すなわち説一切有部のみを、もしくはその中の一派のみを小乗と呼んだことが、ほぼ論証されている。小乗の語が出現した時代に小乗と名指された部派仏教がこれを自称したわけではない。三枝充悳は、小乗という語が濫用されるのはごく特殊であるとしている。

### 現代における使用例
日本では、現代の上座部仏教を蔑視し「小乗仏教」と呼ぶこともあるが、小乗の語の由来に鑑みると不適切である。上述の通り大乗経典に登場する「小乗」という語は説一切有部の中の大乗と対立していた一派を指す呼称であり、そもそも上座部全体を指す呼称ではない。

## 大乗との差異
竹村牧男は、大乗と小乗（部派）の違いについて、小乗（部派）では人間は真理体得者の釈迦（ブッダ）にはほど遠く、修行しても及ばないと考えられているのに対して、大乗では衆生は釈迦と同じブッダになれると考えられている、としている。また小乗（部派）では修行の最終目的は阿羅漢となり輪廻から解脱することであるのに対して、大乗では最終的にブッダとなり衆生を救済することを目標に掲げるとしている。

歴史学的・宗教学的には、本来の釈迦の教義では浄土を想定せず、「輪廻からの解脱を達成し、死後に天界を含めて、一切皆苦のこの世界で二度と生まれ変わらないこと」を釈迦は目指していたと説明される。そしてその教義を部派仏教は踏襲していたが、大乗仏教ではその教義を改編して成立したとされる（大乗非仏説）。

なお「小乗仏教（部派仏教）は衆生救済よりも個人の解脱を優先する」という見方も、大乗仏教側からの悪意あるプロパガンダとする見解もある。部派仏教では在家信者とサンガ（僧伽）の関係について、在家信者らは解脱という高尚な目標のために邁進するサンガ（僧伽）に布施をして善業の果報による良い輪廻転生を期待し、サンガは在家信者からの布施を受けて輪廻からの解脱に専念するというギブアンドテイクの関係にあり、行いの立派な修行僧に布施をするほど在家信者の得られる功徳（果報）は大きいと釈迦は説いたとし（仏教用語で福田と呼ばれる）、修行僧が悟りと解脱を目指して修行に励むことは、僧本人とその者に布施をする在家信者の双方の利益になると説いたとする 。すなわち自利＝利他であり、自利と利他が表裏一体の関係にある。仏教に限らずインドでは「解脱を目指して修行をする者は人々の悪業（カルマ）をも打ち破る」とする宗教観・聖者信仰があり、現代においてもサドゥーと呼ばれる修行者がインド全土に数百万人いるとされる。
### 日本での小乗仏教（部派仏教）を巡る仏教史観
日本独自の仏教史観を除いて、阿毘達磨（アビダルマ）教学の大成は、キリスト教のキリスト教神学や教父哲学のように仏教の高度な教義哲学が確立したとして高く評価されるのが一般的である。仏教学者のPeter Skillingは阿毘達磨を「数世紀にわたる知的努力の最終成果」を説明している。

日本では「釈迦入滅から数百年後の部派仏教時代に阿毘達磨（アビダルマ）の煩瑣教学に陥って部派仏教は衆生から遊離した。それをもう一度釈迦本来の衆生救済の教えに戻そうとして大乗仏教の運動が起こり、大乗経典が創作された」という阿毘達磨をネガティブに捉える仏教史観が流布しているが、上記は大乗非仏説論に対抗するため村上専精や宮本正尊によって提唱された日本人向けの護教論であって、何らかの歴史的裏付けがある訳ではない。末木文美士によれば、何人かの高名な日本の仏教学者もこの理論を真に受けて、そうした見解を学界で提示したことはあるが、海外の仏教学者や海外の仏教徒からは一顧だにされない理論であると説明している。

いくつかの部派の阿毘達磨が現在伝世しているが、いずれにおいても大乗仏教のみで説かれる教義や大乗仏教の仏（阿弥陀如来など）についての言及は一切なく、大乗非仏説の論拠の一つとされる。平川彰は「インド仏教においては、部派教団が存在しているところへ新しく大乗経典が説き出されたのであるから、これが仏陀金口の説（釈迦の直説）でないことは、当時の人には自明の事であったわけである」と論じている。菅野博史は「釈尊が亡くなって3、400年経過した紀元前1世紀頃から、部派仏教の一部の出家者たちが新しい宗教的ニーズに応えるような新しい仏教思想を盛り込んで創作した作品が大乗経典である。この考えは現代においてはすでに常識となっている」と説明している。紀元前後に成立したインドの大乗仏教はその後ヒンドゥー教の教義を取り込み密教が成立したが、ヒンドゥー教との差異が不明瞭になり、ヒンドゥー教に吸収される形でインド仏教そのものが消滅した。大乗仏教（密教）に対して「釈迦本来の教えを"小乗”と蔑視し、勝手に仏教教義の改変を繰り返し、最終的にはヒンドゥー教と同化してインド仏教を消滅させた」という手厳しい評価が仏教学者から下されることも少なくない。

## 仏典における扱い
初期仏教の仏典に由来するとされる阿含経の漢訳のなかでは、瞿曇僧伽提婆（ゴータマ・サンガデーヴァ）訳「増一阿含経」に小乗という漢語の使用が1例だけみられる。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
*
*
*
*
*
*

## 関連項目
* 部派仏教
* 上座部仏教
* 大乗仏教
* 三乗
* 二乗
* 一乗
立場駅

**立場駅**（たてばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田西一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号は**B03**。

## 概要

横浜市泉区の交通の要衝である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）と神奈川県道402号阿久和鎌倉線（かまくら道）が交差する立場交差点に位置している。地下鉄開業前は、この場所に神奈川中央交通戸塚営業所があり、跡地は立場駅駅舎・立場ターミナル・イトーヨーカドー立場店になっている。

駅舎のデザインは、「交通の結節点として躍動感のある、地域を核としてにぎわいをもった駅」を基本とし、「いきいきとした活動する街を演出する開放性のある駅」をテーマに、自然環境と調和する水・緑・土の色を基本色にしている。規則的に配置された円形の柱、曲面のひさしにより柔らかさとゲート性を持たせ、シンプルで格調高い外観を表現している。またコンコースは、改札付近の天井を折り上げることにより高さを感じさせる空間を確保し、柱は樹木の幹を、床のタイルは方形の模様貼りとして、躍動感のある空間を表現している。プラットフォームは、圧迫感を緩和させるために中央部を高い屋形船形状にし、照明の反射効果を用いて明るい空間に見えるように設計されている。また改札内には、陶板を用いたパブリックアート「JOY OF LIFE」（Louis Fransen）が設置されている。

## 歴史
* 1999年（平成11年）8月29日 - 開業。
* 2004年（平成16年）12月1日 - 京王設備サービスによる業務委託駅となる。
* 2007年（平成19年）9月1日 - ホームドアの使用開始。
* 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。
* 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。

### 駅名の由来
長後街道に古くから立場（休憩所）があったことから採ったもの。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。地下駅であるが、地上には比較的大きな駅舎がある。改札口は1箇所のみだが、長後街道側とバスターミナル・かまくらみち側とでL字型に券売機と改札機を設置している。プラットホームは地下2Fにある。エレベーターは地上階から地下2階のプラットホームに続く一機がある。

### のりば

*上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

Tateba-Sta-Gate.JPG|改札口
Yokohama-municipal-subway-B03-Tateba-station-platform-20230708-144104.jpg|ホーム


## 利用状況
thumb|250px|1日あたり乗車人員の推移
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗降'''人員は**20,077人**（乗車人員：9,945人、降車人員：10,132人）である。

開業以来年の1日平均**乗降・乗車**人員推移は下記の通り。

;備考

## 駅周辺
250px|thumb|right|2番出入口とバスターミナル（2016年2月）
長後街道とかまくらみちの交差点に駅があり、南口は神奈中のバスターミナルになっている。駅周辺の街道沿いに郊外型の店舗が、駅横のイトーヨーカドー立場店内に都市型の専門店が商圏を連ねる。

* 横浜市立伊勢山小学校
* 横浜市立中田小学校
* 横浜市立中和田小学校
* 横浜市立和泉小学校
* 横浜市立中田中学校
* 横浜市立中和田中学校
* 横浜市立泉が丘中学校
* 横浜泉郵便局
* 横浜銀行
* 横浜信用金庫
* 横浜市南西部夜間急病センター（内科・小児科）
* 横浜市泉区休日急患診療所
* 立場地区センター
*  イトーヨーカドー立場店
** アカチャンホンポ立場イトーヨーカドー店
** バスキン・ロビンス
** ポッポ立場店
** 横浜銀行イトーヨーカドー立場店

## バス路線
最寄り停留所は、駅南側のロータリにある**立場ターミナル**と、駅北側を通っている長後街道とかまくらみちにある**立場駅**である。
現在の立場ターミナルがあるロータリ付近に神奈川中央交通戸塚営業所が存在したが、地下鉄開通とほぼ同時期に泉区上飯田町へ移転した。このとき、バス停の分離改称が行われ、それまで**立場**停留所となっていたのが、ターミナルにある立場ターミナルと、長後街道・かまくらみち上の立場駅となった。

; 立場駅

* 1番出入口前
** 神奈川中央交通
*** 戸61 - 上飯田車庫行（いちょう団地経由）
*** 戸64 - いちょう団地行
* 戸塚バスセンター方面
** 神奈川中央交通
*** 戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行
* いずみ野駅方面
** 神奈川中央交通
*** い10 - 上飯田車庫行
*** い12 - 下瀬谷行
*** 立01 - 瀬谷駅行
* 立場交差点北側
** 神奈川中央交通
*** 立01・い10・い12 - 立場ターミナル行

; 立場ターミナル

* 1番乗り場
** 神奈川中央交通
*** 立02 - 上飯田車庫行（いずみ中央駅経由）
*** 長54 - 長後駅行（飯田経由）
* 2番乗り場
** 神奈川中央交通
*** い10 - 上飯田車庫行（いずみ野駅経由）
*** い12 - 下瀬谷行（いずみ野駅経由） ※平日朝2本及び夜のみ
*** 立01 - 瀬谷駅行（いずみ野駅経由）
* 3番乗り場
** 神奈川中央交通
*** 湘07 - 湘南台駅東口行（下飯田経由）
* 4番乗り場
** 神奈川中央交通
*** 船21 - 大船駅西口行（俣野公園・横浜薬大非経由） ※平日朝夕及び土休日早朝1本のみ
*** 船22 - 大船駅西口行（俣野公園・横浜薬大経由）
* 5番乗り場
** 神奈川中央交通
*** 戸60 - 戸塚バスセンター行（汲沢経由）

: 上記のほか、タクシー乗り場と専用降車場がある。

## 隣の駅
; 横浜市営地下鉄
:  ブルーライン（1号線）
:: 快速・普通
::: 下飯田駅 (B02) - **立場駅 (B03)** - 中田駅 (B04)

## 脚注

### 出典

;横浜市営地下鉄の統計データ

;神奈川県県勢要覧

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 横浜市交通局 立場駅
みすず書房

**株式会社みすず書房**（みすずしょぼう）は、哲学、科学、心理学、現代史、西洋史、社会学などの専門書を中心にした出版活動を行う学術出版社である。旧社名は**美篶書房**。

## 概要
1945年（昭和20年）秋、復員した小尾俊人が、かつての同僚で戦友の和田篤志に「出版社か農業をやろう」と呼びかけたのが創業のきっかけである。最終的に出版社を設立することとなり、設立発起人を募り、1945年12月に山崎六郎や清水丈男と創設創業の申し合わせをおこなった。

創業出版は、1946年（昭和21年）7月の片山敏彦『詩心の風光』で、当初の社名は美篶書房であったが、時代錯誤の用字であると読者から苦情を受け（篶はスズタケのこと。また「美篶」は『信濃国』すなわち長野県の枕詞である）、また漢字制限で作字がままならず、2冊目の坂田徳男『哲学への道』から現社名に改める。1959年4月、**月刊『みすず』**創刊。

人文科学分野では著名な出版社であるが、扱う内容の専門性が高いゆえ、高価格の本がほとんどである。新刊書や既刊書は、全国の常備店をメインに販売しており、品切書の復刊等は絶えず行っている。主な所属団体は「日本書籍出版協会」「人文会」「心理学書販売研究会」など。

1996年（平成8年）7月に『みすず書房刊行書総目録 1946-1995』を出している。なお同年まで48年間に渡り、旧社屋は本郷3丁目にあった。

同社から出される本の装丁は、白を基調としたものが多い（「現代史資料」は全巻が水色）。赤瀬川原平は、その内容の難しさに絡めて、同社を『**白難解**』と、また現代思潮新社を『**黒難解**』と呼んでいる。

2023年8月号をもって月刊『みすず』休刊。公式サイト内「WEBみすず」へと移行した。毎年の恒例だった1月・2月合併号の「**読書アンケート**」は、2024年から書籍として刊行される。

## 社長
* 1947年 - 1951年 清水丈男
* 1951年 - 1988年 北野民夫
* 1988年 - 1998年 小熊勇次
* 1998年 - 2001年 加藤敬事
* 2001年 - 2009年 荒井喬
* 2009年 - 2017年 持谷寿夫
* 2017年 - 2022年 守田省吾
* 2022年 - 能登健

## 著名な出版書
* 『ロマン・ロラン全集』1946年刊行開始（全43巻）
* 小島信夫『アメリカン・スクール』（第32回芥川龍之介賞受賞）
* 庄野潤三『プールサイド小景』（第32回芥川龍之介賞受賞）
* 丸山眞男『戦中と戦後の間』（第4回大佛次郎賞受賞）『自己内対話』『丸山眞男書簡集』『丸山眞男話文集』ほか
* 藤田省三『維新の精神』『全体主義の時代経験』『藤田省三著作集』ほか
* モーリス・メルロー＝ポンティ『眼と精神』『知覚の現象学』ほか
* クロード・レヴィ＝ストロース『野生の思考』『今日のトーテミスム』『神話論理』ほか
* ロラン・バルト『恋愛のディスクール・断章』『明るい部屋』ほか
* エルンスト・ローベルト・クルツィウス『ヨーロッパ文学とラテン中世』　
* 『現代史資料』（全45巻＋別巻1）、各・昭和史の基礎資料
* 『続・現代史資料』（全12巻）、30年以上にわたり刊行（第13回菊池寛賞受賞）
* 中村草田男『銀河依然』『大虚鳥』『中村草田男全集』ほか
* ハロルド・ラスキ『現代革命の考察』『ヨーロッパ自由主義の発達』ほか
* シュテファン・ツヴァイク『人類の星の時間』『昨日の世界』『ツヴァイク伝記文学コレクション』ほか
* ハンナ・アーレント『イエルサレムのアイヒマン』『全体主義の起原』ほか
* 朝永振一郎『鏡のなかの世界』『量子力学 I・II』『朝永振一郎著作集』ほか　
* 山本義隆『磁力と重力の発見』（第30回大佛次郎賞受賞）『一六世紀文化革命』『世界の見方の転換』ほか
* シリーズ大人の本棚　
* ヴィクトール・フランクル『夜と霧』　旧版（霜山徳爾訳）・新版（池田香代子訳）を併売している
* 神谷美恵子『生きがいについて』『人間をみつめて』『若き日の日記』など『神谷美恵子コレクション』ほか
* 中井久夫『家族の深淵』（第50回毎日出版文化賞受賞）『西欧精神医学背景史』『カヴァフィス全詩集』『中井久夫集』ほか
* エドワード・サイード『イスラム報道（増補版）』、『文化と帝国主義』（上下巻）、『パレスチナ問題』ほか
* ガヤトリ・C・スピヴァク『サバルタンは語ることができるか』ほか
* フランツ・ファノン『黒い皮膚・白い仮面』、『地に呪われたる者』ほか
* リチャード・ホフスタッター『』
* アラン・ムーア / エディ・キャンベル『フロム・ヘル』　同社初となるコミック（グラフィック・ノベル）作品
* 長田弘『世界はうつくしいと』『長田弘全詩集』『最後の詩集』ほか
* アルバート・マンセル『色彩の表記』
* トマ・ピケティ『21世紀の資本』

## 脚注

## 参考文献

* 宮田昇『小尾俊人の戦後　みすず書房出発の頃』（みすず書房、2016年）
* 潮田登久子『みすず書房旧社屋』（幻戯書房、2016年）- 旧社屋の写真と関係者の証言による回想記
;関係者の回想
* 小尾俊人『昨日と明日の間　編集者のノートから』（幻戯書房、2009年）- 他にも回想記あり
* 加藤敬事『思言敬事』（岩波書店、2021年）- 1998年-2001年に社長

## 外部リンク
* みすず書房
*
ラップ現象

**ラップ現象**（ラップげんしょう）とは、誰も関与しないまま、「誰もいない部屋や、何も存在しない場所空間からある種の音が発生し、鳴り響く」とされる現象で
広義では建物などである種の音が気圧や温度、湿度などの変動により自然に鳴る現象をラップ現象やラップ音という。

## 概説
音自体は、指を鳴らすような音、関節を鳴らす音、棒切れを折るような音、ドアをノックする音、足音、木造家屋がきしむ音など、人によって表現も異なるが、各ケースによっても異なる。

主に「死者の霊魂によって引き起こされるもの」であると、心霊現象研究家や、霊能者などの大部分は解釈している。

音が発生すると同時に、ある種の振動などが伴う事もあることなどから、ポルターガイスト現象の一つとして扱う研究者もいる。

だが、ラップ現象とポルターガイスト現象は別個の心霊現象として扱う研究者もいる。

また、音だけの現象のため、常に偽装説が唱えられる。

（親や親類の霊などが）「お別れを言う場合にも、ラップ現象が起きることもある」と説明されることもある。

この現象を認知するには、その音を録音するのと同時に、現在では映像も同時に残す方法がある。しかしながら、撮影後の音声のミックス（オーバーダビング）などの作為もありうることから、併せて、第三者複数による現場での客観的確認も必要である。

例えば、「ある一枚のドア自体を構成する、中に空間のない均一の材質からの音の発生」や、逆に「何も存在しない空間から音が聞こえる」といった場合であっても、錯覚の結果である可能性は、常に考えられる。

また、ポルターガイスト現象同様、近年では、近くの工場などからの、肉体では感知不可能な低周波による振動や共鳴の結果であるケースもある（この場合、超常現象では無くなるが、自然現象として広義のラップ現象ではある。）。

### 木造住宅におけるラップ音（超常現象ではない）
木造住宅において起こることが多いとされる一例をここでは取り上げる。住宅を建てる際、骨格となる柱に使う材木は普通ある程度乾かしたものが用いられる。しかし、中には乾燥が十分ではなかったため、年を経過させるにつれ徐々に乾きが進行し、木材が乾燥する時の割れにより「ミシッ」とか「パーン」といった音が室内に響くことがある。

## 歴史
この現象が、近代において広く知れ渡ったのは、1848年にアメリカで起こった、フォックス姉妹にまつわるもので、これはハイズビル事件とも研究者に呼ばれている出来事である。その後、フォックス姉妹はインチキであると自白して決着したと、と学会の暴露本などでは説明付けられている。なお、フォックス姉妹は、暴露を撤回している。

## 関連書籍
* 佐藤愛子『私の遺言』新潮文庫、2005

## 脚注

## 関連項目
* 家鳴
社会福祉学部

は、大学において社会福祉学を中心とした教育が行われる学部である。

## 概要
主に社会福祉士、介護福祉士、精神保健福祉士、保育士などの福祉施設における専門職を養成するための教育が行われている。1960年代から始まる障害者の社会運動の広がりと人口の高齢化を受け、福祉専門職の養成が社会の急務となった。1957年に愛知県の日本福祉大学が設置したものが最古であり、全国の私立大学がリードをとり、急速に設置を広めていった学部である。ただし日本の国立大学には設置されていない。

なお、現在では「学部」として独立しているものも増えてきているが、一方で他の学部（社会学部や文学部）の「社会福祉学科」や「社会福祉コース」などの位置づけが続けられている大学も多く残っている。また、学部の名称を「総合福祉学部」や「現代福祉学部」「健康福祉学部」「人間福祉学部」などとしている大学もあり、多様である。さらには、国立大学の教育学部などでは、教員採用の現状の厳しさも考慮して「教育福祉科学部」などへ改組を行ったり、また「教育学部」の名称は継続しながらも内部で福祉関係の国家資格の取得課程を設けているところも登場してきている。

学位は、「学士（社会福祉学）」を修めることができ、他は、それに相当する専攻名称等に応じた学位を修める。

## 取得できる主な資格
; 所定の単位を修得することで取得できる資格

* 高等学校教諭一種（福祉）の教員免許状（根拠法は教育職員免許法・別表第五）。
:福祉科のある高校で、福祉に関する専門科目の授業を担当することができる。

; 卒業と国家試験の合格

* 社会福祉士
:4年制大学で、社会福祉士養成課程を修了すると、実務経験が免除され、そのまま国家試験を受験することができ、合格により取得できる資格。幅広い役割を担うソーシャルワーカー的な位置づけである。試験内容の一部が精神保健福祉士と被るのも特徴。
* 介護福祉士
:介護施設や訪問介護等において従事する専門的な資格。介護福祉士養成課程の修了により取得できる資格。ケアワーカー的な位置づけである。福祉科の高校、専門学校、短大、四年制大学、実務者研修など幅広い養成コースをへて、国家試験を受験することができ、合格により取得できる資格。
*精神保健福祉士
:4年制大学で、精神保健福祉士養成課程を修了すると、実務経験が免除され、そのまま国家試験を受験することができ、合格により取得できる資格。メンタルヘルスに特化したソーシャルワーカー的な位置付けである。

; 特定の単位を取得することで取得（発生）する資格（学科不問）。

* 社会福祉主事任用資格
:社会福祉の現場で働く職員に必要な任用資格。社会福祉主事と称するためにはその職にある必要があり、有資格者は任用資格があるに過ぎない（詳細は当該項目参照）。
* 児童指導員任用資格
:児童福祉の現場で働く職員に必要な任用資格。児童指導員と称するためにはその職にある必要があり、有資格者は任用資格があるに過ぎない（詳細は当該項目参照）。

; 児童福祉学科又は類似する学科を卒業することで取得（発生）する資格。

* 児童福祉司任用資格
:児童福祉の現場で働く職員に必要な任用資格。児童福祉司と称するためにはその職にある必要があり、有資格者は任用資格があるに過ぎない（詳細は当該項目参照）。

; 福祉に関する学科を専攻して学士の学位を有し、実務経験を経て教育職員検定の合格により取得できる資格。

* 高等学校教諭一種（福祉実習）の教員免許状（根拠法は教育職員免許法・別表第五。一般的な教職課程とは別の制度）。

## 社会福祉学部を置く日本の大学
### 公立
* 岩手県立大学
* 長野大学
* 山口県立大学
* 高知県立大学

### 私立

北海道・東北
* 星槎道都大学
* 北星学園大学
* 弘前学院大学
関東
* 群馬医療福祉大学
* 東京福祉大学
* 日本社会事業大学
* 立正大学

中部
* 新潟医療福祉大学
* 金城大学
* 静岡福祉大学
* 聖隷クリストファー大学
* 同朋大学
* 日本福祉大学

近畿
* 花園大学 
* 佛教大学
* 関西福祉科学大学
* 関西福祉大学
中国・四国・九州
* 四国学院大学 
* 熊本学園大学
* 九州保健福祉大学

;※かつて存在した大学
* 大阪府立大学：社会福祉学部 → 人間社会学部へ移行
* 東北福祉大学：社会福祉学部 → 総合福祉学部へ移行
* 淑徳大学：社会福祉学部 → 総合福祉学部へ移行
* 聖カタリナ大学：社会福祉学部 → 人間健康福祉学部へ移行
* 吉備国際大学：社会福祉学部 → 保健医療福祉学部へ移行
* 神戸医療未来大学：社会福祉学部 → 人間社会学部へ移行

## 社会福祉学部と類似する学部名称を置く日本の大学
### 社会福祉系統
* 現代福祉学部 - 法政大学 
* 福祉健康科学部 - 大分大学
* コミュニティ福祉学部 - 立教大学 
* 総合福祉学部
*:東北福祉大学・淑徳大学（両校とも「社会福祉学部」から移行）
* 福祉社会学部 - 鹿児島国際大学
* 福祉総合学部 - 城西国際大学
;※かつて存在した大学
*ソーシャルワーク学部 - 創造学園大学 → 2013年に廃校

### 医療・保健衛生系統
* 医療福祉学部
*:国際医療福祉大学（赤坂心理・医療福祉マネジメント学部もあり）、川崎医療福祉大学、広島国際大学、愛知淑徳大学、東北文化学園大学
* 看護福祉学部
*:九州看護福祉大学、秋田看護福祉大学、北海道医療大学、福井県立大学
* 保健福祉学部
*:名寄市立大学、神奈川県立保健福祉大学、県立広島大学、岡山県立大学、西南女学院大学
* 保健医療福祉学部
*:埼玉県立大学、吉備国際大学
* 保健衛生学部 - 鈴鹿医療科学大学

### 健康・人文系統
* 健康科学部 - 東海大学
* 健康福祉学部
*:関西福祉科学大学、神戸女子大学、高崎健康福祉大学、西九州大学
* 福祉健康学部 - 福山平成大学 
* 人間健康学部
*:東海学園大学、名古屋学院大学
* 人間福祉学部
*:山梨県立大学、関西学院大学、中部学院大学、田園調布学園大学、東京通信大学
* 人間健康福祉学部 - 聖カタリナ大学
* 心理・福祉学部 - 聖徳大学
* 人間社会福祉学部 - 福岡医療福祉大学

## 関連項目
* 社会福祉学科 
* 福祉大学 - 社会福祉学
* 医療福祉大学
* 社会福祉大学院、社会福祉学研究科、社会福祉学科
* 社会学部
* 教育学部 - 教育学
* 医療 - 福祉
* 社会福祉士、介護福祉士、精神保健福祉士
* 学部の一覧
* 人間科学部 - 武蔵野大学、田園調布学園大学、早稲田大学にある
* ライフデザイン学部 - 東洋大学にある
* 人間社会学部 - 大阪府立大学、福岡県立大学、東京国際大学、神戸医療福祉大学にある
* ルーテル学院大学 - 総合人間学部がある
* 大正大学 - 社会共生学部がある
* 星槎大学 - 共生科学部がある
* 神戸学院大学 - 総合リハビリテーション学部 がある

## 注釈

## 外部リンク

*日本ソーシャルワーク教育学校連盟
第四学区

**第4学区**（だいよんがっく）
*学区（学校群制度）の区分の一つ。
*テレビ番組「第4学区」。本稿ではこれを記す。
*上記のテレビ番組を本にしたもの
----

『**第4学区**』（だいよんがっく）とは、1999年4月17日（16日深夜）から同年9月25日（24日深夜）まで、及び2000年4月15日（14日深夜）から同年9月30日（29日深夜）までフジテレビで放送された関東ローカルのトークバラエティ番組。毎週土曜日 1:45 - 2:15（JST、金曜深夜）に放送されていた。

## 概要
古舘伊知郎と石橋貴明によるトーク番組。

2人の出身地としてのみの共通項である東京都の第四学区について語り、かつ学区内を巡り歩くというもの（実際は、思い出話より、ただの下ネタや毒舌の方が多かった）。なお、第四学区とは都立高等学校の学区の一つであり、文京区、豊島区、北区、板橋区をその範囲とした（2003年撤廃）。また、ロケ地も第四学区内に留まらず、朝霞市の田園や大分県の湯布院温泉などでのロケもあった。

オープニングもエンディングも無く、毎回唐突に始まり唐突に終わっていた（ふたりでただ喋ってるだけの、できるだけ番組らしくない番組をやりたいという両者共通の思いがあったとのこと）。両者ともに本番中に酒を飲みながら楽屋トーク調の喋りを延々と続けるため、オチが存在しない話が多い。下ネタも多く、放送禁止用語専用の効果音が毎週かなりの頻度で放送されていた（ちなみにオンエアには乗らないものの「クールダウン」の名目で朝6時ごろまで飲み続けることもあったという）。また、ある回では両者と男性スタッフ全員が露天風呂に入り、エンディングで全裸のまま（映像は処理済み）立ち上がったこともあった。

レギュラー放送終了後の2000年12月30日（29日深夜）には『**第4学区・スポーツ**』と称したスペシャル番組が0:40 - 1:40に放送され、それまでの二人の半生とスポーツ界での出来事とを絡めたトークが展開された。その際に2人のスポーツに関わる思い出の品が展示され、古舘は1988年8月8日に『ワールドプロレスリング』の実況を卒業した際にアントニオ猪木からプレゼントされた「プロレスリングワールドチャンピオンベルト」を、石橋は『生ダラ』でアイルトン・セナからプレゼントされたヘルメットを紹介した。

また単行本も出版されており（集英社インターナショナル、ISBN 978-4797670189）、同書には両者の素のトークとあけっぴろげな下ネタ話が記されている（中古市場で一部出回っており、2015年8月現在、大手ネット通販サイトで入手可能である）。

古舘は当番組終了後フジテレビの番組出演は『人志松本のすべらない話』（2016年7月9日）に出演するまで16年間なかった。そして、古舘のフジのレギュラー番組として、同年11月より日曜のゴールデンタイムに『フルタチさん』、火曜の深夜に『トーキングフルーツ』の2番組をMCとして担当することとなった。

## 出演者
* 古舘伊知郎（フリーアナウンサー、元テレビ朝日アナウンサー）
* 石橋貴明（とんねるず）

## スタッフ

第一期

*企画：古舘伊知郎、石橋貴明
*カメラ：大山浩文、斉藤佳久、小林重徳
*カメラアシスタント：佐多正行
*VE：高山昌樹、森彰史、田中昭博
*音声：谷保明、三津山泰宏、常田茂雄、木幡一綱
*音効：仲西匡、北澤寛之
*照明：小田原敬、吉川知孝、安藤雄郎、楢橋秀満
*編集：高橋欣睦、井浦真由美
*MA：石黒裕二、天谷馬直男
*メイク：尚司芳和
*デスク：鈴木桂子
*衣裳：初谷望、杉田佳子
*技術協力：八峯テレビ、FLT、アンサーズ、3×7
*制作協力：古舘プロジェクト、アライバル、ウイルスプロダクション
*AD：延原正治、小野慎介
*TK：安富弘江
*ディレクター：稲村健
*プロデューサー：松村匠
*制作：フジテレビ第二制作部
*制作著作：フジテレビ



第二期

*企画：古舘伊知郎、石橋貴明
*カメラ：大山浩文
*VE：大高浩
*音声：谷保明
*照明：小田原敬、吉川知孝
*編集：高橋欣睦
*MA：石黒裕二
*音効：松下俊彦
*TK：安冨弘江
*メイク：尚司芳和
*衣裳：初谷望、杉田佳子
*技術協力：八峯テレビ、FLT、アンサーズ、第一音響
*制作協力：古舘プロジェクト、アライバル、ウイルスプロダクション
*ディレクター：稲村健
*プロデューサー：松村匠
*制作：フジテレビ第二制作部
*制作著作：フジテレビ


## 放送局

### 第1シリーズ
* フジテレビ（制作局）：土曜 1:45 - 2:15（金曜深夜、1999年4月17日 - 9月25日）
* 北海道文化放送：土曜 0:55 - 1:25（金曜深夜、1999年5月1日 - 10月9日）
### 第2シリーズ
* フジテレビ（制作局）：土曜 1:45 - 2:15（金曜深夜、2000年4月15日 - 9月30日）
* 北海道文化放送：水曜 1:20 - 1:50（火曜深夜、2000年4月26日 - 10月11日）

## 脚注

### 注釈

### 出典
重農主義

**重農主義**（じゅうのうしゅぎ、physiocratie、）とは、18世紀後半、フランスのフランソワ・ケネーなどによって主張された経済思想およびそれに基づく政策である。「physiocratie、physiocracy」は、「physeos kratesis（自然（の秩序）による統治/支配）」という言葉に由来している。1767年に、デュ・ポン・ド・ヌムールが編纂した『フィジオクラシー、または人類にとってもっとも有益な統治の自然な構成( *Physiocratie, ou constitution naturelle du gouvernement le plus avantageux au genre humain*)』が出版され、それ以降、この言葉がケネーらの思想を指す呼称として定着していった。それ以前には、この学派は、単に「エコノミスト」と呼ばれていた。日本では、明治時代に「フィジオクラシー」が紹介された当初は「天理学派」「理物学派」などという訳語をあてられていたが、アダム・スミスがこの派の学説を「農業のシステム」と呼んだことが知られるようになって、「重農学派」「重農主義」という訳語が定着するようになった。この学派の関心領域が農業理論に限定されていないことから、木崎喜代治ら現代の研究者は、原語のまま「フィジオクラシー」と呼ぶことが多い。

## 概要
重農主義は、18世紀後半のフランスで、ルイ15世の治世の下での戦争と王権による贅沢によって、経済・社会が疲弊した頃に発生した。**富の唯一の源泉は[[農業]]である**との立場から、農業生産を重視する理論であり、重商主義を批判し、**[[レッセフェール]]**（自由放任）を主張した。この考え方はアダム・スミスの思想に大きな影響を与えた。

## 理論
ケネーは『経済表』を作成してその自然が形成する秩序の姿を明らかにしようとした。彼は社会は神によって創造された自然秩序に基づいて形成されるものとして人為的な社会契約説には批判的であった。自然秩序は物理・道徳の両法則によって形成され、自然法と実定法はこれを制御するために生み出されたものである。人間は自然法則によって自己の欲望を満たしたいとする欲求を実現する権利を持っており、その実現を保障するのが自由権と財産権であり、国家は実定法を用いてこれを保障する義務を持つと唱えた。また、同時に彼は農業によって生み出された剰余価値（純生産物）が農業資本の拡大再生産をもたらすとした。一方、商工業は農業がもたらす原材料がなければ何も生産出来ず、生産者としての価値は存在しない。農業生産の拡大再生産による恩恵が原材料などの形で商工業に流れることで初めて商工業が発展すると唱えた。彼は社会を地主（貴族・僧侶）・生産者（農民）・非生産者（商工業）に分類し、絶対王政国家の重商主義政策や家産国家的財政観、強力な領主（地主階層）権力による経済統制・支配こそが経済発展を阻害する最大の原因と考えた。それを克服するためには、

*交易（とりわけ穀物などの農産物）の自由化
*「地租単税」論（関税などの商工業への課税を廃して土地のみを課税の対象とする）
*国家収入からの公共投資（道路・河川・運河などの整備による農業・商工業基盤の活性化）

などによって経済活動を自由化して、国家財政はその基盤整備のために用いられるべきであるとした。

彼の思想はル・メルシエ・ド・ラ・リヴィエール、デュ・ポン・ド・ヌムール、ジャック・テュルゴーらに継承される。特にテュルゴーは、実際に政府閣僚として重農主義政策を推進してギルドの廃止や囲い込みの禁止、流通の自由化などを図ったが、穀物流通の自由化や土地課税は王宮や地主階層の抵抗を受けて失敗に終わっている。また、デュ・ポン・ド・ヌムールが主導した仏英通商条約(イーデン条約)締結交渉において、産業革命が先行したイギリスとの関税を廃止したことは、イギリス商品の大量流入を招いた。その結果、地主と農民の対立、都市ギルドと農村マニュファクチュアの対立、国家財政を基盤整備に用いず贅沢とそれが生んだ借金の穴埋めにしか用いないブルボン朝への批判へと発展し、フランス革命の遠因となった。

また、経済学においてはイギリスのアダム・スミスらの古典学派経済学の発展やカール・マルクスの社会主義経済学への批判的継承などに影響を与えた。その一方で、旧体制下の封建的階級システムがそのまま肯定され、生産者階層である農民の土地所有を前提としていないことに注意が必要である。

## 影響
東アジアにおいても重農主義と類似した農本思想が存在しているが、東西を問わずこうした思想が発達した背景には、近代農業以前において農業生産は極めて不安定であり、農作物の不作がしばしば発生したことがある。不作は食料品の価格上昇につながり、場合によっては飢饉や流民その他社会不安を惹き起こす可能性もあった。従って、国家・社会にとって食料の確保は重要な課題であり、その死命を制するものであった。そこに農業を保護する事を重視する政治・経済思想（重農主義・農本思想）が現われるようになったのである。

重農主義が成立した18世紀は、中国の思想がイエズス会宣教師によって欧州に紹介されはじめた時期でもあり、重農主義の理論にはイエズス会宣教師の著書を通じて中国などの農本思想が影響をあたえていたとする研究もある。

## 主要な理論家
*ピエール・ボワギュベール　(1646年～1714年)
*ジョン・ロー　(1671年～1729年)
*リチャード・カンティロン　(1680年代～1734年)
*フランソワ・ケネー　(1694年～1774年)
*ヴィクトール・リケッティ・ド・ミラボー　(1715年～1789年)
*ピエール＝ポール・ル・メルシエ・ド・ラ・リヴィエール　(1719年～1801年)
*ジャック・テュルゴー　(1727年～1781年)
*ギヨーム＝フランソワ・ル・トローヌ　(1728年～1780年)
*ニコラ・ボードー　(1730年～1792年)
*ピエール＝サミュエル・デュ・ポン・ド・ヌムール　(1739年～1817年)

## 脚注

## 参考文献
*『わが国における重農主義研究参考文献目録』　坂田太郎・渡辺輝雄編、勁草書房、1974年
*『重農学説と「経済表」の研究』　菱山泉著、有信堂、1962年
*『F・ケーネー　生涯と思想』　関未代策著、文雅堂銀行研究社、1973年
*『フランス政治経済学の生成　経済・政治・財政の諸範疇をめぐって』　木崎喜代治、未来社、1976年
*「自由貿易と保護主義の相克」津田内匠、『自由貿易と保護主義 その歴史的展望』所収、法政大学出版局、1985年
*『商業・専制・世論　フランス啓蒙の「政治経済学」と統治原理の転換』　安藤裕介著、創文社、2014年　ISBN 978-4-423-71080-7

## 関連項目
*農本思想 - 前近代の東アジア諸国の思想。
*農本主義 - 近代日本の思想。
末広町駅 (神奈川県)

**末広町駅**（すえひろちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区浮島町の北部にある神奈川臨海鉄道浮島線の貨物駅。多摩運河を挟んだ対岸の川崎区小島町付近も含める。

## 概要
コンテナ貨物・車扱貨物の取り扱い駅。コンテナホームがあり、梶ヶ谷貨物ターミナル駅発の生活廃棄物輸送列車「クリーンかわさき号」が到着する。ここから最終処分場まではトラックで輸送される。

; 備考
* コンテナホームの手前から分岐する形で東芝エネルギーシステムズ浜川崎工場の専用線があり、不定期に特大貨物列車が運行されることがある。
* かつては、日本冶金工業川崎工場、花王川崎工場までの専用線があった。
* なお、コンテナホームのすぐ先にあるENEOS川崎製油所専用線の分岐は浮島町駅構内である。
* 入線メロディーと構内メロディーが採用されており、入線メロディーはJR東日本採用されていた「JR-SH3-1」、構内メロディーがこちらもJR東日本の「JR-SH2-1(接近Ver.)」である。

## 歴史
* 1964年（昭和39年）3月25日：開業。

## 駅周辺
* ヨドバシカメラ川崎アッセンブリーセンター
* 日本冶金工業川崎製作所
* 花王川崎工場
* 東芝エネルギーシステムズ浜川崎工場
* ENEOS川崎製油所

## 隣の駅
;神奈川臨海鉄道
:浮島線
::川崎貨物駅 - **末広町駅** - 浮島町駅  
::なお、浮島町駅を発着する列車は全て当駅を通過する。

## 関連項目
*日本の鉄道駅一覧
浮島町駅

**浮島町駅**（うきしまちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区浮島町の南部にある神奈川臨海鉄道浮島線の貨物駅。同線の終点。

神奈川県の鉄道駅では最東端に位置する（旅客営業駅では京浜急行電鉄大師線小島新田駅）。

## 歴史
* 1964年（昭和39年）3月25日：開業。

## 取扱貨物
専用線のみの車扱貨物・コンテナの取り扱い駅。末広町駅と異なりコンテナホームは無く、本線より専用線・支線が分岐するのみであり、本線は「浮島町十番地」バス停留所付近で終端となる。
* ENEOS川崎製油所の専用線があり、石油及び液化イソブチレンを取り扱っている。関東各地へ向けて石油貨物列車が運行されている。
* 本線から分岐し浮島町の中心部に向かう支線があり、その終点付近に日本石油輸送（JOT）のメンテナンスセンターが所在し、各種タンク車の点検や内部洗浄を行っている。
** かつては支線の延長上に日本触媒浮島工場へ至る専用線があり、化学薬品（エチレングリコールや液体酸化エチレン）を取り扱っていた。エチレングリコールは三島駅、液体酸化エチレンは名古屋臨海鉄道の東港駅へ主に発送していた。この他、支線より分岐する日本石油ガス専用線から北長野駅や川俣駅へプロパンガス、日本合成アルコール専用線から西富山駅や新崎駅へエタノールの発送が行われ、大牟田駅からはセントラル化学専用線宛にトリレンジイソシアネートが輸送されていた。

## 駅周辺
* 浮島町公園
* ENEOS川崎製油所
* 新日本理化川崎工場
* ENEOS NUC 川崎工業所
* 日本ポリエース川崎工場
* ヴイテック川崎工場
* セントラル硝子川崎工場
* 日本合成アルコール川崎工場
* 日本触媒浮島工場
* 日本石油輸送川崎サービスセンター
* JFEコンテイナー川崎工場
* 大王製紙川崎事業所
* 東洋製罐川崎工場
* 浮島バスターミナル
* 東京湾アクアライン・首都高速道路 浮島IC・川崎浮島JCT

## 隣の駅
; 神奈川臨海鉄道
: 浮島線
:: 末広町駅 - **浮島町駅**

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
横浜本牧駅

**横浜本牧駅**（よこはまほんもくえき）は、神奈川県横浜市中区錦町にある、神奈川臨海鉄道本牧線の貨物駅である。

## 歴史
* 1969年（昭和44年）10月1日：**本牧操駅**（ほんもくそうえき）として開業。
* 1989年 (平成元年) 4月16日：東京貨物ターミナル駅 (日本貨物鉄道) と横浜本牧駅間を結ぶ海上コンテナ専用列車が運行開始。
* 1990年（平成2年）3月10日：**横浜本牧駅**に改称。

## 駅構造
地上駅でコンテナホームが1面あり、ここに荷役線が2本引かれている。

構内には駅事務所（本牧総合事務所）があり、有人駅である。本牧総合事務所には神奈川臨海鉄道の横浜支社が置かれているほか、食堂や運送会社などのテナントも入居している。本牧線の貨物業務を支える横浜機関区も併設されている。

構内の横浜機関区脇から東南方面に国際埠頭専用線が分岐し、かつては専用の無蓋車・コンテナ車（それぞれ通称「塩トラ」、「塩トキ」、「塩コキ」）による工業用塩輸送が上越線の渋川駅まで行われていた。国際埠頭専用線は本牧線の開業と同時に開通したものであるが、この輸送の着荷主である関東電化工業が渋川工場でのソーダ電解事業を水島工場に一本化したために2005年8月に終了となり、これ以降国際埠頭専用線は休止になっている。当駅に属する専用線としてこの他、国際埠頭専用線の途中から分岐する日本農産工業専用線があったが、これは1991年（平成3年）5月に廃止されている。

2000年（平成12年）2月1日にコンテナの通関業務を行う保税蔵置場を構内に開設し、輸送時間の短縮や手続きの簡略化を図っている。ISO規格国際海上コンテナを大量に取り扱う当駅ならではの設備といえる。
   
2010年（平成22年）3月13日のダイヤ改正で、これまで仙台臨海鉄道仙台港駅との間に1往復設定されていた海上コンテナ専用列車が盛岡貨物ターミナル駅 - 東京貨物ターミナル駅間の列車に切り替えられる形で廃止となり、当駅とJR線とを結ぶ貨物扱いの定期列車は東京貨物ターミナル駅との間に設定されているコンテナ列車1往復だけとなっている。以前はコンテナホームの大半を海上コンテナが占めていたが、現在は12&nbsp;ftコンテナや化成品コンテナがほとんどとなっている。

2013年（平成25年）、「南本牧はま道路」の橋脚設置工事の際、設置工事に支障が出るため本牧線の構外側線扱いとなっている休止状態の「国際埠頭専用線」のうち、かもめ町付近で鉄道関連施設の撤去工事が行われている。2017年（平成29年）の同道路竣工に伴い、異例となる線路の原状復帰を行い、休止線であるのにも関わらず、撤去区間の線路を新たに再敷設している。

## 取扱う貨物の種類
コンテナ貨物の取扱駅で、海上コンテナ輸送が盛んなことから、神奈川臨海鉄道のドル箱路線である本牧線の拠点駅となっている。横浜港本牧埠頭に位置し、12&nbsp;ftコンテナや大型の20・30&nbsp;ftコンテナのほか、海上輸送に対応した20・40&nbsp;ft海上コンテナも取り扱っている。

取扱品目は横浜港本牧埠頭より輸出入するものが中心となっている。また、年度末に宇都宮貨物ターミナル駅からNISSANカーパックコンテナで輸送される日産自動車製高級輸出自動車や、ラテックスやMDIなどの化成品類、ENEOS根岸製油所から出荷される潤滑油、日清オイリオグループ横浜磯子工場から出荷される食用油がある。

## 利用状況
近年の年間発着トン数は下記の通り。ただし、横浜本牧駅と本牧埠頭駅の合計数。

## 駅周辺
* 横浜港本牧埠頭
* 日産自動車本牧専用埠頭
* 三井物産コイルセンター
* 三菱重工業横浜製作所
* ENEOS根岸製油所

## 保存車両
当駅には、かつて横浜港の引き込み線で活躍していた国鉄C56形蒸気機関車（C56 139）が、非公開ながら静態保存されている。

## 隣の駅
; 神奈川臨海鉄道
: 本牧線
:: 根岸駅 - **横浜本牧駅** - 本牧埠頭駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
本牧埠頭駅

**本牧埠頭駅**（ほんもくふとうえき）は、神奈川県横浜市中区本牧ふ頭にある、神奈川臨海鉄道本牧線の貨物駅である。本牧線の終点にあたる。

## 歴史
* 1969年（昭和44年）10月1日：開業。
* 2008年（平成20年）4月：海上コンテナ輸送の実証実験を開始。2年間の予定。

## 駅構造
地上駅であり、コンテナホーム2面と荷役線3線（1・2・3番線）を有する。コンテナホームは相対式に配置されており、西側のものに荷役線2線（1・2番線）、東側のものに荷役線1線（3番線）が接する。東側（海側）のホームは輸送実験のために新設されたものである。西側のホームには神奈川臨海通運（神奈川臨海鉄道のグループ会社）所有の荷役・貸し倉庫が併設されている。

横浜本牧駅方から駅前の通りを横切って当駅へと線路が伸びており、列車が通過する際はこの踏切に設置してある踏切信号機を作動させ、安全確認の後に牽引機関車が大きな警笛を鳴らして通過していく。

## 取扱う貨物の種類
当駅はコンテナ貨物のみの取扱駅である。隣駅の横浜本牧駅が大型コンテナや20・40フィート海上コンテナを取り扱えるのに対し、当駅は従来より12フィートしか取り扱っていなかったが、2008年4月から始まった実証実験（後述）を行うため、新たに20&nbsp;ft・40&nbsp;ft海上コンテナの取り扱いを開始した。しかし、仙台臨海鉄道仙台港駅とを結ぶ海上コンテナ専用列車自体が2010年3月のダイヤ改正で廃止となったため、この輸送実験も実用化には至らずすでに終了している。

主な取扱品目は、石巻港駅発送の日本製紙石巻工場製の印刷紙や、新潟貨物ターミナル駅発送の北越コーポレーション新潟工場製の高級洋紙である。なお、北越製紙の高級洋紙は以前は専用貨物列車に連結されて当駅を発着していたが、輸送の適正化から2007年3月18日のダイヤ改正を期に高速貨物列車で当駅に発着するようになり、輸送の速達化が図られている。また、2006年8月末まで二本木駅から日本曹達の家畜飼料添加物「DL-メチオニン」が当駅まで輸送されていた。

駅には神奈川臨海通運所有の貸し倉庫が併設され、到着した貨物の保管・管理などを目的とした荷主・通運会社に貸し出している。速達輸送向けの横浜本牧駅に対して、こちらは大量貨物の計画輸送・保管等の業務に優れている。これらの設備を利用し、当駅で扱う輸出用紙製品の取り扱いを日本紙運輸倉庫株式会社の関連会社である青葉興業株式会社が請け負っており、貸し倉庫を借りて到着した列車からのコンテナ取り下ろしや輸出用紙の保管、通関業務、20&nbsp;ft海上コンテナへの詰め替えや埠頭への持ち込みなどを総括して行っている。かつて行われていた日本曹達のDL-メチオニン輸送も当駅の倉庫を借り、同様の業務を行っていた。

なお、前述のとおり従来から海上輸送に対応していない12&nbsp;ftコンテナの取り扱いが主であったため、当駅には海上輸送対応の海上コンテナへ詰め替える設備が倉庫の裏に備えられている。

## 海上コンテナの鉄道輸送実証実験
横浜市港湾局・国土交通省関東地方整備局・国土交通省関東運輸局・横浜港メガターミナル・神奈川臨海鉄道で組織された「京浜港物流高度化推進協議会」では、以前から鉄道駅と港を効率的に利用した新しい物流サービスの実現を目指してきた。

これに先駆けて、2008年（平成20年）4月、横浜港本牧ふ頭BC突堤コンテナターミナルに隣接する当駅のC突堤側に、新たに海上コンテナ専用のコンテナホームを整備した上で、従来仙台港駅 - 横浜本牧駅間に設定されていた20両編成の海上コンテナ専用列車のうち、コンテナ車5両分の発着駅を当駅に変更。当時、列車は横浜本牧駅 - 本牧埠頭駅に1日1往復設定されており、当駅には火曜日 - 土曜日の朝方に仙台港駅からの到着があった。逆に仙台港駅への発送については、月曜日 - 金曜日の正午頃に設定されていた。これにより、当駅には新たに20&nbsp;ft・40&nbsp;ft海上コンテナに対応したリーチスタッカー1台が配備されたが、これは以前横浜本牧駅でトップリフターの予備機として使用していたものであった。

この実証実験は、2010年（平成22年）3月までの2年間行われる予定であったが、前述の通り海上コンテナ専用列車自体が廃止となってしまったため、実用化に至らないままこの輸送実験は終了している。

## 駅周辺
横浜港・本牧埠頭のC突堤入口左手に位置し、周辺は倉庫や海運会社の事務所等が立ち並ぶ。また、駅の裏手にはC突堤のコンテナターミナルを望むことが出来、山積にされている大量の海上コンテナは圧巻である。駅前の通りには海上コンテナを積載したトラックが多数走っている。
* 本牧ポートハイツ
* 本牧海づり施設
* 横浜港シンボルタワー
* 首都高速湾岸線 本牧ふ頭出入口

## 隣の駅
; 神奈川臨海鉄道
: 本牧線
:: 横浜本牧駅 - **本牧埠頭駅**

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 横浜港における海上コンテナの鉄道輸送実証実験を開始（神奈川臨海鉄道）
ラミネート装甲

**ラミネート装甲**（ラミネートそうこう、Laminated Armor）は、アニメ『機動戦士ガンダムSEED』に登場する架空の装甲である。

## 概要
オーブの協力を得て地球連合軍が開発した装甲である。ビーム攻撃を受けた際にそのエネルギーを熱に変換するとともに装甲全体へ拡散し、損傷を軽減することが可能となっている。ただし、排熱が間に合わなくなると装甲が致命的ダメージを受けてしまう。『機動戦士ガンダムSEED C.E.73 STARGAZER』では、同装甲を採用するスローターダガーが携行型ビームガンによる一撃で貫通される描写も見られた。

設定を担当した森田繁はインタビューにおいて、アークエンジェルには超熱伝導体が存在するため、許容量以上のビームを受けない限り破壊されることはないと語っている。ただし、逆に装甲全体が排熱量を超過した場合は艦体が崩壊するリスクも存在するという。

劇場版『機動戦士ガンダムSEED FREEDOM』では、更に技術が発展した次世代装甲であるフェムテク装甲が登場しており、ファウンデーション王国の親衛隊ブラックナイツの専用モビルスーツブラックナイトスコード シヴァとブラックナイトスコード ルドラとブラックナイトスコード カルラに搭載されている。

## 搭載機・戦艦
* LCAM-01XA アークエンジェル
* LCAM-01XB ドミニオン
* ZGMF-X09A ジャスティス（対ビームシールド）
* ZGMF-X10A フリーダム（対ビームシールド）
* MBF-P02KAI アストレイ レッドフレーム改 （タクティカルアームズIIL）
* MBF-P03 second L アストレイ ブルーフレーム セカンドL（タクティカルアームズ）
* MBF-P03R アストレイ ブルーフレーム セカンドリバイ（タクティカルアームズII）
* GAT-01A1 105ダガー
* GAT-01A2R 105スローターダガー
* GAT-A01/E2 バスターダガー

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* ナノラミネートアーマー - 『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』に登場する本項と似た性能を持つ装甲。
国際音声記号の文字一覧

**国際音声記号の文字一覧**（こくさいおんせいきごうのもじいちらん）では、音声記号のひとつである国際音声記号（IPA）を、「IPA番号」とともに一覧にする。

## 凡例
* 国際音声記号（IPA）に規定されている音声記号を「IPA番号」の順に示す。
* IPAに規定されていない音声記号にも広く「IPA番号」が付されているが、それらについても注記した上で併せて示す。
* 記号名、音声記述、備考の各項目は『国際音声記号ガイドブック―国際音声学会案内』(ISBN 4469212776) を基とした。
* JIS X 0213の項目は『JIS X 0213「7ビット及び8ビットの2バイト情報交換用符号化拡張漢字集合」』を基とした。
* Unicodeにない文字は下駄記号(〓)とした。

## 子音と母音

## 音声補助記号と超分節記号

## 超分節要素

## 声調と語アクセント
声調記号のうち一部はUCS符号が複数のコードポイントの組み合わせになっているが、これはUnicode BookのChapter 7.8に基づくものである。

## 表記範囲の限定記号
スズキ・ツイン

**ツイン**（*Twin*）は、スズキが販売していた軽自動車（2人乗り軽マイクロクーペ）である。

## 概要
乗車定員は2人で、2,735mmの短い全長と丸みのある外観が特徴。既存のフルキャブオーバー型軽トラックと同等かそれ以下の数値（2003年当時）を持ったショートホイールベース（1,800mm）のため、最小回転半径はフルキャブオーバー型軽トラックとほぼ同等の3.6mとなる。

また、ハイブリッド車で34km/L（10・15モード、「ハイブリッドA」）、ガソリン車でも26km/L（10・15モード、「ガソリンA」）と低燃費である。

当初、ガソリンエンジン車（以下ガソリン車）のほか、市販の軽自動車で初となるハイブリッド車があった。しかし、ハイブリッド車の方は、パワーステアリングや空調などの装備を省いた「ハイブリッドA」でも129万円、これらの装備が備わる「ハイブリッドB」は139万円と、車体の大きさや性能の割に高価となったために売れず、その後受注生産に変更し2005年2月に廃止された。ガソリン車の方は、ガソリンA（2WD／5MT）で49万円、ガソリンB（2WD／3速AT）で84万円という低価格を実現するも、こちらも販売不振で同年8月末を以って生産終了、そして同年12月末を以って販売終了となった。

## スタイル・機構
最大出力32kW（44馬力）の3気筒DOHCエンジンのほか、ハイブリッド車はエンジンとトランスミッションの間に最大出力5kWのモーターを搭載してエンジンをアシストする。ハイブリッドの蓄電池は他社の一般的なハイブリッド車と異なり、二輪用メンテナンスフリーバッテリー（鉛蓄電池）をHV向けに改良した物が使用されている。この12Vバッテリーを8個直列したバッテリ・ブロック(96V)を2つ直列することで192Vとしている。
駆動方式は前輪駆動のみで4WDの設定はない。

ボディタイプは2ボックス（ショートファストバック）2ドアの2シータークーペで後部は荷物の出し入れができるようにするためガラスハッチが開くのみという構造から、後部はリアバンパーと共に非常に厚いメンバーを設けることが可能となり、思いのほか後部は頑丈である。スピードメーターはセンターメーターを採用している。

## 初代 EC22S型 （2003年-2005年）
; 1999年10月
: 第33回東京モーターショーにて**Pu-3コミュータ**として参考出品。
; 2002年10月
: 第36回東京モーターショーにて参考出品。
; 2003年1月22日
: 発表、発売。
: グレード体系はガソリン車はエアコンやパワーステアリングなどを非装備とすることで税抜の車両本体価格を49万円に設定した5MT車「ガソリンA」と充実装備の3AT車「ガソリンB」の2グレード、ハイブリッド車はガソリン車と同様の仕様で「ハイブリッドA」と「ハイブリッドB」の2グレードを設定するが、両グレード共に4AT車となる。また、ボディカラーは「ガソリンA」は「スペリアホワイト」のみ、その他のグレードは3色を設定していた。なお、「ハイブリッドA」は受注生産となっており、生産開始は同年3月からであった。
; 2003年6月3日
: 新グレードとして、カテキンエアフィルター付エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウを装備し、ボディ同色のホイールキャップ、ドアミラー、ドアハンドルを採用した3AT車「ガソリンV」を追加。併せて、最廉価グレードの「ガソリンA」には「エアコン/パワステ付」を追加。ボディカラーも一部変更となり、「ガソリンA」専用色だった「スペリアホワイト」が他のグレードでも設定できるようになり、「ガソリンA」を除く全グレードに設定されていた「ネイプルスイエロー」を「ブリリアントイエロー」に差し替えた。
; 2004年1月9日
: 一部改良（2型）。
: 「ガソリンV」・「ガソリンB」・「ハイブリッドB」はガラスハッチオープナー、UVカットガラス（ドア）、助手席アシストグリップを追加。また、ボディカラーは「キプロスブルーメタリック」に替わり、濃紺の「キャッツアイブルーメタリック」を追加（ボディカラーの追加は「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」を除く）。「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」はバンパーとフェンダーアーチモールをブルーグレーに変更した。また、「ガソリンB」にはメーカーオプションとして、3色の専用ボディカラーと専用シートを設定し、バンパー・フェンダーアーチモール・ホイールキャップの一部にシルバー塗装を採用した「カラーパッケージ」も設定した。また、「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」の車両本体価格が値上げとなり、最低価格が55万円からになったほか、ハイブリッド車はこれまでの改造車扱い（ガソリン車の型式に"改"を付記）から型式が取得され「ZA-」となった。
; 2004年4月1日
: 仕様変更。車両本体価格が消費税込の表記に変更となり、最低価格が57.75万円となる。
; 2004年6月
: 仕様変更。車両型式をガソリン車は「CBA-」、ハイブリッド車は「CAA-」にそれぞれ変更するとともに、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」認定を取得。さらに、「ガソリンA（「エアコン/パワステ付」を含む）」とハイブリッド車は「平成22年度燃費基準+5%」を達成した。
; 2005年2月
: 一部改良（3型、仕様変更扱い）。ボディカラーの入替を行い、「ガソリンV」・「ガソリンB」に設定の「ブリリアントイエロー」を廃止する替わりに「ブルーイッシュブラックパール3」を追加。併せて、発売当初から設定されていたハイブリッド車を廃止し、ガソリン車のみのラインナップとなった。
; 2005年8月
: 生産終了。以後は在庫のみの対応となる。
; 2005年12月
: 販売終了。総生産台数は10,106台。
; 2010年3月17日（補足）
: 排気管の補強部の構造が不適切なために使用過程で亀裂が発生し、排気管が折損する恐れがあるため、生産された全車両を対象に排気管を対策品と交換するリコールを発表。

## 車名の由来
英語で『双子』の意。二つの動力と二つの座席に由来する。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* スズキ (企業)
* スズキ・チョイノリ - ツインに通じるコンセプトを持ち、同時に発表された原付スクーター。
* スズキ・アルト - メカニカルコンポーネンツを共用
* smart (自動車)
西田二郎の無添加ですよ!

**西田二郎の無添加ですよ!**（にしだじろうのむてんかですよ!）は、読売テレビ放送で深夜を中心に不定期で放送されていたバラエティ番組。司会者でもある西田二郎は読売テレビのディレクター(放送当時)で、この番組においては司会業、プロデュース、総合演出の一人三役をこなしている。

## 概要
タイトルの**無添加**とは、あらかじめ用意された台本を用いないで、一般素人に無理難題を押し付けて挑戦してもらおうという趣旨が込められている。また、ロケ先で期待していたような結果が出なくても、決して過剰な演出という添加物に頼らず、ありのままの映像を放送しようという意図も込められており、この手の番組にありがちなやらせに対するアンチテーゼの意味も込められている。

人気企画「いきなり!!携帯リレー」のコーナーは一般視聴者が大阪駅から携帯電話をリレーしてどこまで遠くまでいけるかという試みで、2002年に開始してから東の方向に進み、大阪、京都、滋賀、岐阜、愛知の各府県を走破。2006年の放送で静岡駅まで到達した。この模様は映画「無添加ですよ!ザ・ムービー」として一部が、2003年夏から毎年夏休みと冬休み、春休みの期間、定時放送終了時間（フィラー突入）を延長をして毎日10分間「無添加ですよ!(季節名)毎日!!」と題して紹介されている。

なお、JR福知山線脱線事故のため、JR西日本ICOCA乗りつぶし旅の企画に関しては、2005年～2007年2月まではこの番組を自粛させていたが、2007年2月3日に復帰された。

2009年3月15日に「無添加ですよ！オトモ」として新バージョンが放送された。

## このほかの主要な企画
*いきなり!!大声ラーメン
*地元対抗!いきなり!!綱引き
*いきなり!!街角ダンス
*いきなり!!友達できるかな!?
*JR西日本ICOCA乗りつぶし旅
*日本ぐるぐる!47都道府県 出身地の旅
*オトモ

## 出演者
*西田二郎（読売テレビ・ディレクター／チーフプロデューサー）
*国木田かっぱ - 乗りつぶしの旅のみ出演
*本野大輔（読売テレビアナウンサー） - 乗りつぶしの旅、出身地の旅の進行役。
*川田裕美（読売テレビアナウンサー） - いきなり!!携帯リレーの進行役。
*水口幸広（漫画家・イラストレーター） - 乗りつぶしの旅のナレーションを担当。
*森一丁 - 出身地の旅のナレーションを担当。

## スタッフ
*企画・演出：西田二郎（読売テレビ）
*ディレクター：辻章悟（ワイズビジョン） ／ 鈴木康司（アッシュ）〔乗りつぶしの旅、ケータイリレーの旅〕
*構成：下田雄大、松丸進
*監修：倉本美津留
*ブレーン：鈴木しげき
*広報：西川章洋（読売テレビ）
*AD：岸辺智史（アッシュ）、椿本慶次郎
*AP：梅野麻未（アッシュ）〔乗りつぶしの旅のみ〕
*プロデューサー：関聖子（読売テレビ）、藤山高浩（オフィス・ハイウェイ）
*スタッフ協力：オフィス・ハイウェイ、アッシュ、ワイズビジョン ／  サウンドエフェクト、ルデ・カンパニー、ウイズ・ユー、エイデック、麻布プラザ
*制作著作：読売テレビ
### 過去のスタッフ
*プロデューサー：勝田恒次・小坂展子（読売テレビ）

## 脚注

## 関連項目
*つながりファンタジー いつも!ガリゲル

## 外部リンク
*西田二郎の無添加ですよ!
本郷 (文京区)

**本郷**（ほんごう）は、東京都文京区の町名。または旧東京市本郷区の範囲を指す地域名である。

## 本郷（地域）
東京都文京区のおよそ東半分を範囲とし、江戸・東京の山手を構成している地域の一つである。本郷は芝・麻布・赤坂・四谷・牛込・小石川と並ぶ、東京山手の外郭をなすエリアである。概ね東京旧市内で低地に比べ高台を多く占める旧区分を山手としている。そのため旧本郷区に属する本郷地域は山手にあたる。

小石川区との合併後も住居表示実施以前は「本郷○○町」と旧本郷区内大半の町が本郷を冠称していた。現在は町会、警察署や消防署、税務署の管轄などで当時の区境や町境を継承している。

### 歴史
豊島郡湯島郷の中に集落が出来たことに由来し湯島の中心地であったために湯島本郷とよばれていたのが、室町時代から戦国時代に本郷と呼ばれるようになったとされる。町屋として早い時期から開け区域内には本郷地域内に弓町、元町、真砂町、金助町、菊坂町、本富士町などがあった。明治から昭和にかけて夏目漱石、坪内逍遥、樋口一葉、徳田秋声、二葉亭四迷、正岡子規、宮沢賢治、川端康成、石川啄木など多くの文人が居を構えた。

### 地域
* 千駄木一丁目 - 五丁目
* 西片一丁目・二丁目
* 根津一丁目・二丁目
* 本駒込一丁目 - 六丁目
* 本郷一丁目 - 七丁目
* 向丘一丁目・二丁目
* 弥生一丁目・二丁目
* 湯島一丁目 - 四丁目
* 白山一丁目（二～五丁目は小石川地域）

## 本郷（町名）

東京屈指の文教地区であり、南部は病院など医療施設が点在、北西部は出版関連企業および住宅が建ち並ぶ地区であり、北東部には東京大学本郷地区キャンパスがある。一帯に出版社および研究所その他関連施設が多く存在する。

### 地理
本郷通りが尾根となり緩やかな台地（本郷台）になっている。

#### 地価
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、本郷1-28-3の地点で240万円/mとなっている。

### 歴史
1657年の明暦の大火の火元の一つ。
1866年12月29日、本郷春木町二丁目から出火。本郷三丁目から一丁目、湯島四丁目などが焼失。さらに1868年4月18日、本郷春木町三丁目から出火して延焼。前田邸などが焼亡。同年の上野戦争では加賀藩上屋敷に佐賀藩のアームストロング砲や四斤山砲が設置され、上野に向かって砲撃が行われた。

1878年、東京15区の一つとして本郷区が成立。

1965年4月1日、住居表示実施。本郷一-六丁目・元町一-二丁目・弓町一-二丁目・真砂町・本富士町・菊坂町・春木町一-三丁目・金助町・台町・湯島六丁目の全部に、湯島五丁目と森川町のほぼ全部・春日町二丁目・田町・龍岡町・湯島両門町の各一部を合わせた町域を一-七丁目に分けて現行の「本郷」となった。

本郷三丁目交差点角の「かねやすビル」は、1735年に歯科医の兼康祐悦が乳香散という歯磨き粉を売る店として開店した小間物屋に由来する。「本郷も かねやすまでは 江戸のうち」という川柳が残されている。

1970年11月22日、本郷二丁目の東京都水道局本郷給水所で水道管が破裂。300トンの水が噴き出し。敷地内にあった水道局宿舎17戸が浸水。原因は1899年（明治32年）に埋設された水道管の老朽化によるもの。

### 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（文京区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

#### 人口の変遷
国勢調査による人口の推移。

#### 世帯数の変遷
国勢調査による世帯数の推移。

### 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2020年9月現在）。

### 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

#### 事業者数の変遷
経済センサスによる事業所数の推移。

#### 従業員数の変遷
経済センサスによる従業員数の推移。

### 施設

#### 国際機関
* アジア生産性機構

#### 行政
* 本富士警察署
* 本郷消防署

#### 教育
* 東京大学本郷地区キャンパス
* 桜蔭中学校・高等学校
* 昭和第一高等学校
* 東京都立工芸高等学校

#### 公園
* 本郷給水所公苑
* 元町公園

#### 法人
* 日本サッカー協会

#### 医療
* 東京大学医学部附属病院
* 順天堂大学医学部附属順天堂医院

#### 観光
* 日本サッカーミュージアム

#### 店舗
* かねやす
*コインランドリー・ピエロ本郷
*コインランドリー・ピエロ本郷2丁目店

### 交通

#### 鉄道
* 東京地下鉄本郷三丁目駅（ 丸ノ内線）
* 都営地下鉄本郷三丁目駅（ 大江戸線）

#### 路線バス
* 都営バス

#### 道路
* 国道17号（本郷通り 中山道）
* 国道254号（春日通り）
* 東京都道301号白山祝田田町線（白山通り）
* 東京都道319号環状三号線（言問通り）
* 東京都道453号本郷亀戸線（春日通り）
* 蔵前橋通り - 特別区道愛称名
** 高速道路・首都高速は地区内を通過していない

## ギャラリー

Tokyo University-3.jpg|東京大学赤門（2009年4月18日撮影）
Hongosanchome-Sta-1.JPG|本郷三丁目駅
Sakuragi jinja 201504.jpg|桜木神社
Camphor tree in Hongō, Tokyo 201504 01.jpg|本郷弓町のクス
Kaneyasu Senryu 20110603.jpg|かねやす店頭


## 地域の著名人
* 永井荷風
* 森鴎外
* 夏目漱石
* 樋口一葉
* 石川啄木

## その他
### 日本郵便
* 郵便番号 : 113-0033（集配局 : 本郷郵便局）。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 本郷座
* 本郷館

## 外部リンク

* 文京区
享年

**享年**（きょうねん）とは、死亡時の年齢を表す漢語。人が「天から**享**（う）けた**年**数」という意味であり、この世に存在した年数である。

## 語義
年齢を表す漢語表現には「年歯（ねんし）」、「享年（きょうねん）」、「行年（ぎょうねん）」、「春秋（しゅんじゅう）」などがある。このうち享年（きょうねん）は死亡時の年齢を表す漢語で相対的に新しい表現とされている。

位牌などに享年（あるいは行年）を記載することがあるが、寺院や地域によって解釈に違いがある。

まず、日本では満年齢の概念が存在せず数え年のみが使われていたため、**享年にも伝統的に数え年が使用**されていた。数え年は元日を基準とするので新暦の導入以前は暦法により元日が新暦とは異なる。ただ将来分かりやすいよう享年を満年齢で墓に彫刻する例もあれば、既に彫刻されている先祖の年齢表記の方法に合わせて彫刻する例もある。「享年」と「行年」に関して現実には寺院や地域によって解釈に違いがあるため、位牌の記載などに関しては寺院などで確認する必要がある。

また、本来、「享年」は何年生きたかであり数字の下に「歳」を付けないが、「行年」は何歳まで生きたかであるから数字の下に「歳」を付けるとされた。しかし、国立国語研究所によると「享年〜歳」の用例は近世の文語平叙文にみられる表現としている。享年に「歳」を付ける表記も一般的になりつつあり、例えば『広辞苑』など一部の国語辞典では凡例に「享年〜歳」と記載している。

また、共同通信社が発行する『記者ハンドブック』では2022年の第14版で初めて享年が掲載されたが、共同通信に加盟している地方紙から様々な意見があったとしており、2020年代においても地域性が見られた。

## 同義語
同様に死亡時の年齢を表す語として**行年**（ぎょうねん）がある。「娑婆で修**行**した**年**数」、「**行**（時が進むの意味）の**年**数」の意味。中村元ほか編著の岩波仏教辞典（岩波書店）には、行年は「特に仏教語というわけではない」とある。

また、天皇や上皇の崩御時の年齢を表す語として**叡算**（えいさん）、**宝算**（ほうさん）、僧侶の死没時の年齢を表す語として**世寿**（せじゅ）、**俗寿**（ぞくじゅ）がある。

## 脚注


### 出典

## 関連項目

* 寿命
* 馬齢

## 外部リンク
* 仏教ちょっと教えて - 歳・満、行年、享年?
ラパン

**ラパン**は

;lapin
*フランス語でウサギの意。
*スズキ・アルトラパン - スズキの軽自動車。
*ぬいぐるみのラパン - 名古屋テレビとDLEの共同プロジェクトであるキャラモニプロジェクトの一つ。

;LAPAN
*インドネシア国立航空宇宙研究所の略称。

## 関連項目
* ラビット - 英語でウサギの意。
選手

**選手**（せんしゅ、）とは、競技会・試合などに選ばれて出場する人のこと。スポーツ13競技のルールブックでは10競技で**プレーヤー**と表記され**プレイヤー**よりも優勢であったためNHKではプレーヤーと表記するよう定めた。

* スポーツの競技会・試合などに、選抜されて参加する人　→ アスリートおよびスポーツ選手一覧の一覧を参照。
* ボードゲームなどの試合・大会に参加する人。
** チェスの大会に参加する人。 → チェスプレーヤーの一覧を参照。
** 将棋の大会に参加する人（主にアマチュアに対して用いる。プロに関しては「棋士」と呼ぶならわしがある）。 → 棋士 (将棋)を参照。
** 囲碁の大会に参加する人。 → 棋士 (囲碁)を参照。

## 脚注
教養部

**教養部**（きょうようぶ）とは、戦後日本の新制大学において、一般教育を担当するために置かれた組織である。

## 概要
戦後の学制改革で成立した新制大学には、専門教育に対置して一般教育が導入され、卒業に必要な単位数124単位に、専門教育科目76単位の他、一般教育科目36単位、外国語科目8単位、保健体育科目4単位が含まれていた。教養部は、専門教育科目以外の一般教育科目等を担当する部門として、1963年の国立学校設置法の改正により、法制化されたものである。教養部には、一般教育・外国語・保健体育科目を担当する教職員と学生が所属し、学生は2年次後期又は3年次に学部に「進学」する形式となっていた。

教養部を設置する国立大学は、最大で33校となったが、1991年の大学設置基準の大綱化によって、卒業に必要な一般教育の単位数の規定がなくなるとともに、多くの大学で教養部は廃止された。2023年4月現在、教養部が設置されているのは、東京医科歯科大学のみである。

なお、ほとんどの公私立大学では、一般教育部門の教員も、各学部に所属し、学生は、学部に4年間所属する体制をとっていた。

## 経緯
新制大学は、旧制の大学・高校・専門学校・師範学校等を包摂する形で発足したが、まず、旧制大学が旧制高校を包摂した大学において、一般教育を担当する部門として、旧制高校を母体に、教養部が設置された。

一方で、旧制大学を母体に持たない一方で、旧制高校を母体として持つ新制大学においては、旧制高校の多くは新制大学の「文理学部」として設置された。この文理学部は、ひとつの学部で文科・理科の専門教育の他、新制大学で統合した旧制専門学校の一般教育も担当したため、教育負担が大きかった。これらの大学では、団塊の世代の大学進学時期を迎え、入学定員の拡充に向け、文理学部の分離とともに、教養部を独立させた。

また、成立した新制大学のうち、旧制高校が母体になかった大学では、師範学校を母体として設置された学芸学部が、教員養成課程の他、一般教育も担当していたが、これら学部においても、一般教育部門の教育負担が大きいことから、いくつかの大学で、教養部の法制化を受けて、独立した教養部を設置した。

しかし、設置された教養部は、大学内部で学部と同格の扱いとならず、教員が専門教育に参加できない他、研究費にも差があるなど、内部的な課題を抱えていた。また、学生からも、一般教育に対し、高校教育の繰り返しとの批判があった。

そうした中で、大学設置基準の大綱化により、卒業に必要な一般教育取得単位数の規制がなくなったことと、多くの大学が大学改革に取り組む中で、学士課程の4年一貫教育化が進み、ほとんどの教養部は廃止されることとなった。教養部は「総合科学部」等の独立した学部になるものの他、外国語教育を専門に行うセンターを設置したり、教員を専門教育を行う各学部に所属させるなどの対応をとった。

## 教養部が設置された国立大学

## 脚注


## 参考文献
* 吉田文「大学と教養教育」岩波書店、2013年
* 吉田文「教養部の形成と解体」（国立大学財務センター研究報告第6号）2002年3月
* 橋本鉱市「文理学部の成立と改組」（学位研究第12号）2000年6月

## 関連項目
* 一般教育と専門教育
* 教養課程と専門課程
* 教養学部
* 大学設置基準
* 大学設置基準の大綱化
* 学部
* 旧制高等学校
* 大学予科
泰阜村

**泰阜村**（やすおかむら）は、長野県下伊那郡の南部に位置する村。村名は漢詩の「泰山丘阜」に由来する。

## 地理
*村北部に天竜川が流れ、川に沿って飯田線が走る。

### 隣接している自治体
*飯田市
*下伊那郡下條村
*下伊那郡阿南町
*下伊那郡天龍村

## 歴史
*室町時代には知久氏の領地だった。
*1555年に武田信玄が知久氏を滅ぼし、前澤若狭守の領地となった。
*1869年（明治2年）2月 - 伊那県に編入する。
*1871年（明治4年）6月 - 戸籍法が公布され、伊那県戸籍区の第十一区（金野村、平島田村、唐笠村、門島村、黒見村、万場村、平野村、明島村、田ノ口村及び柿野村）、第十三区（左京村、鍬不取村、打澤村、高町村、稲伏戸村、怒田村及び南山村）が設置された。戸籍区の発足によって従来の名主、庄屋及び年寄制は廃止され、戸長・副戸長制となる。
*1872年（明治5年）4月 - 筑摩県第一六五区（左京村外七ヵ村）及び第一六六区（平島田村外九ヵ村）を設置する。
*1873年（明治6年）3月 - 筑摩県第一六五区、第一六六区、第一六七区、第一六八区、第一七〇区、第一七一区及び第一七二区が第二十二大区に編入する。第一六五区を第一小区に、第一六六区を第二小区となる。
*1875年（明治8年）1月23日 - 伊那郡南山村、唐笠村、金野村、怒田村、左京村、平島田村、鍬不取村、平野村、田野口村、柿野村、明島村、門島村、打沢村、黒見村、高町村、稲伏戸村及び万場村が合併して、泰阜村が発足する。
*1876年（明治9年）8月21日 - 長野県の所属となる。
*1879年（明治12年）1月4日 - 郡区町村編制法の施行により、下伊那郡の所属となる。
*1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、泰阜村の区域をもって、**泰阜村**が発足する。
*1939年（昭和14年） - 満蒙開拓移民の分村が現地に発足する。

## 歴代村長

## 行政
*村長　横前明（2018年8月13日就任、2期目）

*阿南警察署

## 人口

## 交通

### 鉄道
* 東海旅客鉄道（JR東海）
** 飯田線
*** 唐笠駅 - 門島駅 - 田本駅 - 温田駅

村役場は門島駅が最寄りであるが、距離がある。特急「伊那路」は村の南部にある温田駅に停車する。

### 路線バス
* 南部公共バス - 南信州広域連合・南信州地域交通問題協議会が主体となり大新東に委託。平日のみ運行（土日祝日運休）。温田駅と飯田市を阿南町・下條村経由で結ぶ阿南線、温田駅と売木村を阿南町経由で結ぶ温田線の2路線がある。いずれも泰阜村内では温田駅とその周辺部しか経由しない。
** 飯田病院前 - 飯田駅前 - 川路駅 - 学校前 - 車庫前 - 温田駅前
** こまどりの湯 - 売木 - 新野支所前 - 車庫前 - 温田駅前
* 福祉バス - 平日のみ運行。曜日により時刻・運行経路が異なる。

泰阜村内を運行する泰阜線が2018年3月限りで廃止されたため、村役場とその周辺の地域へは公共交通を利用してアクセスすることができない。

### 道路
*村域を通過する国道はなく、通過する主要地方道と村道のみが存在する。
*村内に信号機は1台も設置されていない。
*県道
**長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線
**長野県道64号天竜公園阿智線
**長野県道83号下条米川飯田線

### ナンバープレート
;南信州ナンバー
2025年5月7日以降、飯田市、下伊那郡各町村とともに、ご当地ナンバーである**南信州ナンバー**が割り当てられている。

## 学校
*全て村立。
**泰阜小学校
**泰阜中学校
:2010年度までは南北に小学校が1つずつ存在したが、2011年4月に南北が統合し、泰阜小学校となった。現在は泰阜中学校と同敷地内に小学校が設立されている。

:村内に高等学校はない。近くの高等学校は長野県阿南高等学校、長野県阿智高等学校など。村内を飯田線が通っているため、飯田市内の高等学校へも他の村に比べて通学しやすい。しかし、駅までの距離が遠い子供も多いため、保護者による送迎や、飯田市への転出をする人も少なくない。

## 文化
*榑木踊り - 慶長年間より行われている年貢完納を祝う祭礼踊り。「下伊那のかけ踊」の名称で国の選択無形民俗文化財となっている。
## 寺院
*福壽院
## マスメディア
### テレビ局
;ケーブルテレビ局
*泰阜村コミュニケーションネットワーク

## 備考
*2003年（平成15年）9月26日に、当時の長野県知事である田中康夫（元新党日本衆議院議員）が住民登録をしたことで、全国的に知られるようになった（その後、田中康夫は2004年（平成16年）12月2日 に北佐久郡軽井沢町へ住民票を移転している）
*2013年4月から活動開始した当村の地域おこし協力隊の手によって立ち上がった「けもかわプロジェクト」のマスコットキャラクター”けもかわくん”が、当村などを対象に路線運行している南部公共バスの路線図に於いて、当村のシンボルキャラクターとして使用されている。

## 脚注

## 参考文献
*『泰阜の地に生れ育てられて』 宮下明男著、1995年7月。

## 泰阜村出身の有名人
*倉沢興世（彫刻家）
*金田千鶴（アララギ派の歌人）
*萩本博市（多摩川精機創業者）
*宮島喜文（財務大臣政務官、日本臨床衛生検査技師会会長、参議院議員）

## 関連項目
*全国市町村一覧

## 外部リンク

* 
* 泰阜村ちゃんねる - 当村のYouTube内公式アカウント(チャンネル)
ミズゴケ属

**ミズゴケ属**（みずごけぞく、学名：*Sphagnum*）は、ミズゴケ綱ミズゴケ科に分類されるコケ植物の1属。多孔質の植物体を形成し、多量の水を含むことができる。世界では約150種、日本では47種が分類されている。

## 特徴
本属が属するミズゴケ科はコケ植物門蘚綱に属し、単独でミズゴケ目を構成する。茎と葉の区別のある茎葉体であるが、独特の構造をもつ。軸は木質化し、主軸はほぼ上に伸びるが、放射状に側面方向に枝を出す。葉は軸の回りに密生する。葉の細胞には、大型で光合成を行わない空洞になった細胞（**透明細胞**または**貯水細胞**）と小型で葉緑体を持ち光合成を行う細胞（**[[葉緑細胞]]**）が交互に並んでいる。この透明細胞には表面に穴があって、内部に多量の水を蓄えられるようになっている。

茎の上からさく（胞子のう）をつける。胞子のうは柄の上に生じ、球形で黒くなる。他の蘚類とは異なり、この柄はさくの柄ではなく、植物体の方から作られたものである。

熱帯から寒帯に分布するが、特に北半球の冷温帯に多い。湿地に多くの種が生育する。湿地の地面に密生してクッション状の群落を形成する。特に、寒冷地ではミズゴケ類を中心として湿地に生育する植物遺体が積み重なっても分解せず、次第に厚い層を形成するようになる。このようにして盛り上がった湿地を高層湿原と言う。ミズゴケ類は高層湿原を形成する主力である。イボミズゴケ *S. papillosum* やユガミミズゴケ *S. subsecundum* などがこれにあたる。温暖な地域に生息する種として、ホソベリミズゴケ *S. junghuhnianum* subsp. *pseudomolle* は九州にまで生息し、水の染み出す崖地や岩場に塊状の群落を作る。

## 主な種
岩月(1997)による日本産の種を記載する。

*  Ehrh. ex Schrad. var.  Warnst.
*  Warnst. var.  Warnst. ハクサンミズゴケ
*  (C. Jens.) C. Jens.
*  C. Hartm. キレハミズゴケ
*  Warnst. et Card. コバノミズゴケ
*  DC. ex Lam. et DC. キダチミズゴケ
** var.  Warnst. カワラミズゴケ
*  Warnst. et Card. イトナシミズゴケ
*  Ehrh. ex Hoffm. ハリミズゴケ
** var.  (Schlieph.) Schlieph. ノコギリミズゴケ
** var.  Schimp. シワミズゴケ
*  Warnst. ヤマミズゴケ
*  Warnst. var.  Warnst. ヘリトリミズゴケ
*  Klinngr.
*  Wils. ex J. Hook. ヒメミズゴケ
** var.  Warnst.
** var.  Warnst. ヒロハノヒメミズゴケ
** var.  Warnst. ノリクラミズゴケ
*  Dozy et Molk.
*  (Schimp.) Klinggr. チャミズゴケ
*  Russ. ホソバミズゴケ
** var.  Russ. チャボホソバミズゴケ
** var.  (Lindb.) Russ.
*  Warnst. ガッサンミズゴケ
** ssp.  (Okam.) H.Suzuki イトミズゴケ
** ssp.  H.Suzuki ミツアナミズゴケ
*  Hornsch. ex Russ. フナガタミズゴケ
** var.  (Ren. et Card.) Warnst. ハリマミズゴケ
*  Warnst. et Card. ミネミズゴケ
*  Lindb. シナノミズゴケ
*  Dozy et Molk. ホソベリミズゴケ
** ssp.  (Warnst.) H.Suzuki コバノホソベリミズゴケ
*  H.Suzuki クシロミズゴケ
*  Schimp. ex Lindb. フサバミズゴケ
*  (Russ.) C. Jens.
*  Brid. ムラサキミズゴケ
*  Warnst. ex Card. コアナミズゴケ
*  Scop. スギハミズゴケ
*  Warnst.
*  Warnst. et Card. シロミズゴケ
*  L. オオミズゴケ
** var.  (Warnst.) Sak. ウスアオミズゴケ
** var.  (Russ.) Sak. アオオオミズゴケ
*  Lindb. イボミズゴケ
** var.  Lindb. フトミズゴケ
** var.  Grav.
*  (Lindb.) Warnst.
*  Roell ワラミズゴケ
*  (Lindb. ex Braithw.) Warnst. ウツクシミズゴケ
*  (Lindb. ex Braithw.) Warnst. ゴレツミズゴケ
*  P.Beauv. サンカクミズゴケ
*  Angstr. サケバミズゴケ
** var.  Russ. セイタカミズゴケ
*  Wils. ウスベニミズゴケ
*  Warnst.
*  Warnst. フシミズゴケ
*  Crome ウロコミズゴケ
*  var.  Beck. ex Warnst. オオウロコミズゴケ
*  Schimp. スギバミズゴケモドキ
*  Warnst. シタミズゴケ
*  Nees ex Sturm ユガミミズゴケ
*  Ehrh. ex Hoffm. ワタミズゴケ
** var.  Grav. ex C.Jens.
*  (Schimp.) Angstr. ex C.Hartm. ホソミズゴケ
*  Warnst. トサミズゴケ
*  Russ. ワルンストロフミズゴケ

## 利用

ミズゴケ類はコケ植物中でも実用的価値が高い。葉に水を蓄える細胞が多数あるため、乾燥させれば多孔質の軽くて弾力のある素材となり、梱包材や脱脂綿の代用として用いられたことがある。木綿の2倍以上の吸水力を持ち、水を吸わせれば水もちがよく、隙間が多いので空気の通りがよい。このことを利用して、園芸用の培養土として用いられ、シダ類や食虫植物など、湿地性植物や着生植物の培養には欠かせない。特に、洋ランなどのラン科植物の栽培には、ほとんど代替品がないほど重要である。日本、特に中部以南ではミズゴケの生育場所が限られており、この目的での採集による減少が著しい。園芸としては、オオミズゴケ *Sphagnum squarrosum* などが利用される。

また、ミズゴケは、青銅器時代から治療薬として用いられてきた。第二次世界大戦中では、負傷した兵士の止血にミズゴケが使われていた。ミズゴケの中にいるペニシリウムなどの微生物が治療を促進している。ラップやイヌイットの人々は、ミズゴケをオムツに利用している。

寒冷地では、ミズゴケを主体として、湿地生植物の遺体が堆積して厚い層を作る。これが低温のため容易に分解せず、次第に炭化したものを泥炭（でいたん）と称する。北部ヨーロッパなどでは昔、燃料として用いられていた。

## 脚注

## 参考文献
* 岩月善之助編 「日本の野生植物 コケ」 平凡社、2001年。
* 岩月善之助 「ミズゴケ亜綱」『植物の多様性と系統 バイオディバーシティ・シリーズ 2』 岩槻邦男・馬渡峻輔監修、加藤雅啓編集、裳華房、1997年、182-183頁、ISBN 4-7853-5825-4（ISBN 978-4-7853-5825-9）。

## 関連項目

* コケ植物
スギゴケ類

**スギゴケ類**とは、コケ植物の分類群のひとつ、**スギゴケ科**（Polytrichaceae）に属する種をさす総称。スギゴケ属（*Polytrichum*）など23属約400種をふくむ。日本にはそのうち6属約30種が分布する。

## 概要
スギゴケ類は、葉の表面に縦に並ぶ板状の突起構造（**薄板**）があることで特徴付けられる。スギゴケやオオスギゴケなど、スギゴケ類の各種は苔庭などに植栽される。

スギゴケ類は、湿度の高い樹林内、湿原、裸地、岩角地などの環境に生育している。外形的にはタチゴケやフウリンゴケのようにやわらかい葉質のもの、葉がやや硬いもの、葉先が針状になるものなどあり、このうち葉質が柔らかいものは、ハリガネゴケの仲間などと見間違いやすい。

スギゴケ類はカモジゴケなどのシッポゴケ科の各種と並んで、山岳では代表的なコケであり、環境によってさまざまな棲み分けや混生をする。スギゴケ類の中でも、生育幅の広い種とあまり広くない種とがそれぞれ存在し、タカネスギゴケやハリスギゴケなどは主に高地でしか生育していない。

鹿の食害の進行度の高い裸地環境でも、ワラビ群落の間にコスギゴケやフデゴケの群落などが見られることもある。

同定の際には、乾いたときに葉が強く巻縮する、ゆるく曲がる、茎にゆるく接着する、茎に強く接着する、一方向に鎌型に曲がるなどの性質を用いることが多い。これらの特徴はカモジゴケなどを含むシッポゴケ科の同定でも利用する。見分ける際には葉の形も重要な形質とされる。

## 属
スギゴケ科には以下の属が分類される。

* 
* 
* タチゴケ属 
* フウリンゴケ属 
* ネジクチスギゴケ属 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* タチゴケモドキ属 
* 
* ニワスギゴケ属 
* 
* 
* スギゴケ属 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 分子系統樹での位置
分子系統学的なDNAの塩基配列データに基づくスギゴケ綱の位置は、以下のようになる。

## 脚注


## 関連項目

* コケ植物
* スギゴケ
日有 (大石寺)

**日有**（にちう、応永9年4月16日（1402年5月18日） - 文明14年9月29日（1482年11月10日）、在位1419年 - 1467年、1472年 - 1482年）は室町時代中期の僧侶。日蓮正宗総本山大石寺第9世法主。26世日寛とともに中興の祖と仰がれている。

## 略歴
* 応永9年（1402年）4月16日、富士上野（現在の大石寺近郊）の南条家に出生。幼少にして8世日影の弟子となる。
* 応永26年（1419年）8月、17歳で8世日影から血脈相承を受けて奥州から京都、越後などの諸国へ長期間にわたり布教を進めた。
* 永享4年（1432年）3月、幕府へ国家諌暁の申し状を上呈した。この申し状は毎年秋の御会式で奉読されている。
* 文安2年（1445年）11月6日、紫宸殿本尊を模刻す。
* 長禄2年（1458年）1月、筑前阿日格大石寺に日有の法門を聴き之を録す。
* 寛正元年（1460年）7月18日、本尊を書写し陸前二迫加藤日源に授与す。
* 寛正2年（1461年）3月22日、本尊を書写し下野薗部日安に授与す。
* 寛正3年（1462年）1月11日、南条日住、日有上人御物語聴聞抄3巻の稿を始む。
* 寛正4年（1463年）6月2日、本尊を書写し下野金井伊勢阿日量に授与す。
* 寛正6年（1465年）2月、大石寺御宝蔵を小校倉造りに改む。3月、大石寺客殿を創建す。
* 文正元年（1466年）6月8日、駿河駒瀬に法華堂（本廣寺）を創す。
* 応仁元年（1467年）、10世日乗に法を相承したものの、10世日乗、11世日底の死去により文明4年（1472年）、再登座。
* 文明6年（1474年）1月5日、本尊を書写し甲斐下山大村六郎左衛門に授与す。5月26日、本尊を書写し陸前一迫柳目三位阿日為母妙了日宗に授与す。8月4日、本尊を書写し陸前柳目上総公日宣に授与す。11月29日、本尊を書写し陸前岡名の日意に授与す。
* 文明7年（1475年）7月16日、本尊を書写し小野里八郎三郎に授与す。
* 文明8年（1476年）5月23日、土佐吉奈連陽房、日有聞書を録す。7月15日、守本尊を書写し土佐吉奈右京大夫に授与す。
* 文明10年（1478年）、駿河淀師に要行寺を創す。
* 文明14年（1482年）、法を12世日鎮に付す。同年9月29日、死去した。

## その他
* 富士門流の化儀方式を体系づけて、『日有師化儀抄』、『御物語聴聞抄』、『連陽房聞書』、『下野阿闍梨聞書』などとして弟子たちが筆録している。特に『日有師化儀抄』は『日興遺誡置文』とともに、大石寺の山法山規の基をなしている。
* 晩年は、杉山に隠棲した。御講日には大石寺へ登山した。当時の大杉山は岩がゴロゴロとしており、通常の下駄では石や岩が挟まってしまうため、一本歯の下駄を履いたという。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* （ISBNは、改訂版のもの。）