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パン (撮影技法)

撮影技法における**パン**はカメラポジションを固定しカメラを（水平に）振るカメラワークである。**PAN**とも表記され、**パンニング**（）とも呼ばれる。

## 概要
カメラは位置と角度を変えることで異なる対象を撮影できる。このうち位置（カメラポジション）を固定し角度を変えるカメラワークが（広義の）パンである。特にカメラを水平に振るのを（狭義の）パンと呼ぶ場合もある（垂直はチルト）。

パンではカメラと静止物体の位置関係が変化しないため、画に写る物体の領域は変化しない。また画角から外れる・入ることで写る物体が変わる（⇒ #映り方）。

パンは静止画撮影（スチル）と動画撮影（ムービー）の両方に適用される。スチルの場合は静止した物体の残像が映る。ムービーの場合は静止した物体を横切る構図あるいは移動する物体を追いかける構図になる。

## チルト

***'（）は[[アングル (写真)#ポジション (カメラ)|カメラポジション]]を固定し[[カメラ]]を垂直に振る[[カメラワーク]]である。'''ティルト'''、'''縦パン'''とも。

チルトは広義のパンの一種である。カメラを上下どちらに振るかで[[パン (撮影技法)#チルトアップ|チルトアップ]]と[[パン (撮影技法)#チルトダウン|チルトダウン]]に細分化される。見上げ・見下ろしの構図に使われるため頻出のカメラワークである。

=== チルトアップ ===
'''チルトアップ'''（）は[[アングル (写真)#ポジション (カメラ)|カメラポジション]]を固定し[[カメラ]]を上に振る[[カメラワーク]]である。'''パンアップ'''（'''P.U.'''）とも。

チルトアップは[[パン (撮影技法)#チルト|チルト]]の一種であり、広義のパンの一種である。アイレベルから高い建物を見上げる、グランドレベルから立っている人の顔を見上げる、飛翔するロケットを目で追う、といった構図で用いられる。

=== チルトダウン ===
'''チルトダウン'''（）は[[アングル (写真)#ポジション (カメラ)|カメラポジション]]を固定し[[カメラ]]を下に振る[[カメラワーク]]である。'''パンダウン'''（'''P.D.'''）とも。

チルトダウンは[[パン (撮影技法)#チルト|チルト]]の一種であり、広義のパンの一種である。アイレベルから足元を見下ろす、展望台から地面を見下ろす、谷底へ転落するボールを目で追う、といった構図で用いられる。

== 映り方 ==

パンでは物体の位置が変動しかつ同一面が異なる大きさで映る（図参照）。

これはパンが[[アングル (写真)#ポジション (カメラ)|カメラポジション]]を固定し[[アングル (写真)|カメラアングル]]を変える[[カメラワーク]]であることによる。パンでは[[透視投影#視点|視点]]と対象がともに不動であるため[[投影 (図学)#投影線|投影線]]も不変であり、これにより物体の[[遮蔽 (図学)|遮蔽]]関係は維持される。図を例にとると、パンしても側面がみえるようにはならない。一方でアングルが変化することで[[投影 (図学)#投影面|投影面]]の角度が変化し、これにより同一面の投影サイズが変化する。

パンによる見え方の変化はカメラと対象の距離によって異なる。近距離（[[広角レンズ|広角]]）ではフレーム内を物体が動くためにそれなりのパン角度を要するため投影面の角度が大きく変化し、対象内でも投影面との距離に差がつく。これにより対象の像が大きく変化する/歪む（図左）。一方で遠距離（[[望遠レンズ|望遠]]）では少しのパン角度で像がフレーム端まで動くため投影面の角度がほぼ変わらず、投影面との距離もほぼ変わらない。これにより対象の像は単に横へシフトしたように見える（図右）。

==歴史==

[[1900年]]の[[パリ万国博覧会 (1900年)|パリ万博]]において、[[:en:Edison Manufacturing Company|エジソン・マニュファクチャリング・カンパニー]]より派遣された[[:en:James H. White|ジェームス・H・ホワイト]]は、120°ほどのパンニングを駆使した撮影に初めて成功し、この技法を***Panorama**''と命名する。



==用途==

移動中の被写体を撮影する場合にパンが用いられるが、静止中であってもフレームに納まりきらない被写体を撮影する際にも使用される。

[[コンピュータグラフィックス|CG]]や[[アニメ (日本のアニメーション作品)|アニメ]]などの、撮影を伴わない映像においても、パンという表現は使用される。
同じシーンに対して同様のパンを3回連続で行う演出方法は、[[テレビアニメ|アニメ]]作品『[[あしたのジョー]]』において多用され、現代アニメにおいて典型的な演出手法となっている。この手法は俗に「三段パン」と呼ばれる。

写真（[[スチル写真|スチル]]）の場合でも、移動する被写体を追いながら撮影（[[流し撮り]]）すればカメラの向きを振ることになり、その操作もパンと呼ぶ。

==関連用語==
固定したカメラで、移動する被写体をフレーミングで追従し撮影することを「**フォロー・パン**」と呼ぶ。これは動くものを目で追う動作をカメラでおこなっているのと等価である。被写体と共にカメラそのものが移動する撮影手法・そのための台車を[[カメラドリー|ドリー]]という。カメラを固定して動かさない撮影技法を「**フィクス'''」と呼ぶ。

## 脚注

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
*流し撮り
*映画用語
*パン (曖昧さ回避)
*カメラワーク
小金湯温泉

**小金湯温泉**（こがねゆおんせん）は、北海道札幌市南区にある温泉である。郊外農村の中にある小さな温泉地で、札幌市街からは、定山渓温泉の手前に位置する。

## 泉質
* 硫黄泉
* アルカリ性単純温泉
源泉温度は30℃前後と、いずれもぬる湯である。

## 温泉街
国道230号から200メートルほど奥に入ったところ、豊平川の清流近くに「湯元 小金湯」と「まつの湯」の2軒の宿泊施設が存在する静かな温泉地である。どちらの施設も日帰り入浴可能、露天風呂があり、加温濾過循環方式である。

川の対岸に山が迫って、柱状節理の壁をなす。昔は付近に黄金橋という吊り橋があったが、今はない。北東側には砥山ダムがある。

温泉地には、「札幌市アイヌ文化交流センター」別名「サッポロピリカコタン」がある。

## 歴史
以前より、和人の居住はあったといい、正確な起源は明らかではない。
* 1883年（明治16年）頃 - 熊本からの入植者により、カツラの木の下から湧出している温泉が発見される。
* 1887年（明治20年） - 吉川太左衛門が開湯（→のちの吉川旅館。大正3年に稲田金之助が、昭和2年に宮崎秋雄が引き継ぐ）。
* 1890年（明治23年） - 入植者の出身地から「熊本開墾」が住所地名となる。
* 1893年（明治26年） - 中谷彌三右衛門が湯泉の一角の払下げを受ける（彌三右衛門の逝去後は、娘のヨネが引き継ぐ）。
* 大正時代の記録に「黄金湯」の地名があらわれ、これがのちに小金湯になった（地名の由来には諸説ある）。
* 1936年（昭和11年） - 中谷家により更生園が開業、湯元なかや温泉旅館となる（1954年に火災に遭うが再興。1979年に小金湯クーアパークホテルに改称→1997年に湯元中谷 小金湯パークホテルに改称）。
* 1936年（昭和11年）10月20日 - 定山渓鉄道線小金湯停留所が新設される。
* 1942年（昭和17年） - 旧吉川旅館が板倉家に引き継がれ、黄金湯温泉旅館として開業（2004年末に混浴廃止、2007年5月10日に日帰り入浴廃止、30日廃業）。
* 1944年（昭和19年） - 札幌の割烹「いく代」の主人である斉藤源蔵が別荘を開業（戦時中は海軍の寮に転用、戦後は元に戻る。1949年9月の豊平川の洪水で斉藤源蔵ら七名が犠牲となり、1964年に火災に遭うが再興。1998年に「旬の御宿まつの湯」としてリニューアル）。
* 1962年（昭和37年） - 住所地名が正式に「小金湯」となる。
* 1969年（昭和44年）11月1日 - 定山渓鉄道線および小金湯停留所が廃止となる。
* 2008年（平成20年）3月29日 - 小金湯パークホテルが黄金湯温泉旅館の跡地を買収、改築。「湯元小金湯」としてリニューアル。
* 2025年（令和7年）3月 - 「湯元小金湯」を第一寶亭留が買収。

## 桂不動
小金湯パークホテルの庭にはカツラの巨木が生えており、地域のシンボルとなっている。幹周りは10.5メートルに達し、美瑛町でさらに太いカツラ「森の神様」が発見されるまでは北海道内最大とされていた。

伝説によれば、かつて美泉定山がこの樹の下で一夜を明かした際、夢の中に樹霊が現れて霊泉のありかを示したという。

中谷彌三右衛門が樹の下に不動明王を祀り、ホテル3代目の中谷弥一が札幌市内各地から放置されていた地蔵30体以上を集め、ここで供養した。

## ギャラリー

ファイル:ToyohiraGawa2004-11-8.jpg|豊平川と小金湯温泉（2004年11月）
File:Koganeryu Shrine.JPG|黄金龍神社
File:Koganeyu Katsura Fudo.JPG|桂不動

## アクセス
* 札幌駅バスターミナルよりじょうてつバス「定山渓車庫前」行きまたは「豊平峡温泉」行きで「小金湯」下車。
* 真駒内駅よりじょうてつバス「定山渓車庫前」行きで「小金湯」下車。
* 新千歳空港・南千歳駅より北都交通の湯ったりライナー「定山渓車庫前」行きで「小金湯」下車。

## 脚注


## 参考文献
* 札幌市教育委員会編『定山渓温泉』（さっぽろ文庫59）、北海道新聞社、1991年。
* 札幌歴史散歩（山崎長吉著）
*「72 小金湯の桂不動（南区小金湯）」、青木由直編著『札幌秘境100選』マップショップ、2006年10月。ISBN 4-9903282-0-5

## 関連項目
* 日本の温泉地一覧
* 定山渓温泉 - 西に約4km離れて位置する。
J1・J2入れ替え戦

**J1・J2入れ替え戦**（ジェイワン・ジェイツーいれかえせん、*J1/J2 Play-Offs*）は、日本プロサッカーリーグ (Jリーグ) において2004年シーズンから2008年シーズンまで行われていた入れ替え戦である。

## 概略
1999年から導入されたJリーグの2部制において、ディビジョン1（J1） とディビジョン2（J2） の入れ替えは、J1の年間成績下位2クラブとJ2の年間成績上位2クラブを自動的に入れ替える形で行われていた（2部制初年度である1999年シーズンのJ1参入クラブは前2年度の成績を加味した上でJ1参入決定戦を実施して決定）。

2004年2月17日の理事会において、翌2005年シーズンからのJ1クラブ数をそれまでの16クラブから18クラブに拡大することと、J1チーム数の増に伴う入れ替えクラブ数増の一環として自動入れ替えと平行して「J1・J2入れ替え戦」を導入することを決定した。

2008年6月のJリーグの理事会および同年7月の日本サッカー協会理事会において「J2リーグの将来像」が定められた。これによると「J2リーグが18クラブになったシーズンから、J1とJ2の入れ替え戦を廃し、リーグ戦成績をもって昇降格要件とする」、すなわちJ2リーグ戦の上位3クラブとJ1リーグ戦の下位3クラブが自動的に入れ替わる（ただし、J2所属クラブは、リーグが別に定めるJ1昇格基準を満足しない場合、順位に関わらず昇格できない。その場合は入れ替えクラブ数がその分少なくなる）こととされた。

その後の実行委員会で複数のクラブのJ2への新規参入が認められたことにより2009年シーズンのJ2参加クラブ数が18に達したため、入れ替え戦は2008年シーズンを以って廃止され、2009年シーズンからはJ1下位3クラブとJ2上位3クラブによる自動入れ替えに変更された。

; その後
2013年シーズンからJ2からの自動昇格枠が再び2クラブとなり、J2年間順位の3位から6位までの4クラブによりJ1昇格の「3クラブ目」を争うプレーオフ（J1昇格プレーオフ）が導入された。

さらに2018年シーズンからは、「J1参入プレーオフ」へと衣替えし、J2年間順位の3位から6位までの4クラブによるプレーオフ（従来の「昇格プレーオフ」の勝者）が、J1年間16位のチームと対戦、勝者が次年度のJ1在籍となることとなった（事実上の入れ替え戦の復活）。

## 入れ替え戦の規定
### 出場クラブ
J1リーグ・年間成績16位のクラブとJ2リーグ・年間成績3位のクラブが出場する。

ただし、「J1・16位」という意味合いは年度によって違いがある。
*2004年は翌2005年よりJ1リーグの参加クラブ数が"16"から"18"に増やされることが決まっていたため、J1からの自動降格はなし。このため、J1からは最下位である年間成績16位のクラブが出場。
*2005年から2008年まではJ1からの自動降格が復活。J1からは年間成績17位と18位のクラブが自動降格し、入れ替え戦には下から3番目である年間成績16位のクラブが出場。

### 試合形式
ホーム・アンド・アウェーでの2回戦制（第1戦はJ2所属、第2戦はJ1所属クラブのホームでの開催）で行われ、勝利数の多い方が勝者となり、次年度J1リーグ所属となる。2試合とも原則として延長戦は行わず、90分終了時点で同点の場合は引き分け。

2試合における勝利数が同数となった場合は下記の順に勝敗を決定することとしていた。
#2試合における得失点差（＝合計得点数）
#アウェーでの得点数（アウェーゴールルール。2006年から採用）
#第2戦の後半終了後、引き続き15分ハーフの延長戦（アウェーゴールルールは採用せず・2004年のみVゴール方式）
#PK戦（双方5人ずつ。決着しない場合は6人目以降サドンデス方式）

なお、実施された5年間のうち、2006年にアウェーゴールルールが適用になった以外はすべて勝利数で決している。

## 試合結果
各試合の左側がホームチーム。
### 2004年

* 通算2勝0敗、トータルスコア4-0で柏がJ1残留。対する福岡は4シーズンぶりのJ1復帰ならず。
* 第1戦では地元サポーターの応援を喚起するためもあって、入場料を全席自由・1000円均一とする措置が執られた。
* テレビ中継はいずれもローカル放送で、千葉テレビが2試合とも中継（第1戦は録画、第2戦は生放送）。また、TVQ九州放送が第1戦を、NHK福岡放送局が第2戦をいずれも生中継した。

### 2005年

* 通算2勝0敗、トータルスコア8-3で甲府がJ1昇格（初昇格）。対する柏は初のJ2降格。
* 第1戦では試合終了間際の後半ロスタイムに停電のため照明塔が消え、試合が35分間中断した。
* 第2戦での甲府のバレーの6ゴールは、2019年にマイケル・オルンガにより（J2リーグ、8ゴール）破られるまでJリーグ公式戦1試合個人最多ゴールであった。
* この年以降、スカイパーフェクTV!で有料の生中継が行われている。地上波はローカル放送で、第1戦はNHK甲府放送局が、第2戦は千葉テレビと山梨放送がいずれも生中継した。

### 2006年

* 通算2分け、トータルスコア1-1、アウェーゴール1-0で神戸がJ1昇格（1シーズンでのJ1復帰）。対する福岡は1シーズンでのJ2降格（通算2度目のJ2降格）。
* 第2戦はNHK BS1で生中継で放送され、NHK福岡放送局がBS1とのサイマル放送により生中継を行った。

### 2007年

* 通算1勝1分け、トータルスコア2-1で京都が1シーズンぶり3度目のJ1昇格。対する広島は5シーズンぶり2度目のJ2降格。
* 第2戦ではサポーターの応援を喚起する目的で、入場料を全席自由・1000円均一とする措置が執られた。
* 2試合ともNHK BS1で生中継された。第2戦はNHK広島放送局とKBS京都がいずれも生中継した（KBS京都は16:30から）。スカパー!（旧スカイパーフェクTV!）での放送はパーフェクト・チョイスおよびe2 by スカパー!のスカチャンによるペイ・パー・ビューに移行している。

### 2008年

* 通算1勝1分け、トータルスコア3-2で磐田がJ1残留。対する仙台は6シーズンぶりのJ1復帰ならず。
* 2試合ともNHK BS1で中継録画された。また、NHK仙台放送局が2試合とも生中継（第1戦は19:30から）、NHK静岡放送局が第2戦を生中継した。第1戦は東北放送と静岡放送がラジオで生中継した。
* Jリーグ公式戦初のインターネットラジオ中継実験配信を実施した。
* サッカーダイジェストの特集『 [ライター7人が語る] ~忘れられない一戦STORY~ 』の中でサッカーライターの清水英斗がこの試合を選出。現役最後の試合となった名波浩と両チームの激闘ぶりについて論じた。

## 統計
### クラブ別成績

### 年間順位別成績

## 脚注

## 関連項目
* J1参入決定戦/J1参入決定戦1回戦（1998年）
* J1参入プレーオフ（2018年-2022年）
* J1昇格プレーオフ（2012年-2017年、2023年-）
* J2・J3入れ替え戦（2014年-2016年）
* J3・JFL入れ替え戦（2023年-）

## 外部リンク
内閣安全保障室

**内閣安全保障・危機管理室**（ないかくあんぜんほしょう・ききかんりしつ）は、内閣官房組織令（政令）の規定に基づき、日本の内閣官房に設置されていた内部組織の一つである。

## 概要
**[[国家安全保障会議 (日本)#国防会議および安全保障会議|国防会議]]事務局**を前身とし、国防会議が安全保障会議に改組されたことに伴い、国防会議事務局も**内閣安全保障室**に改組された。

内閣官房に設置されていた他の「室」（内閣内政審議室・内閣外政審議室・内閣広報室・内閣情報調査室など）と同様、内閣安全保障室についても総理府の大臣官房（内閣総理大臣官房）に同名の「安全保障室」（**内閣総理大臣官房安全保障室**）が置かれ、室長（警察・防衛官僚出身者が務めた）や多くの職員が両室を兼任・併任していた点も、他の「室」と同様である。

両室とも1998年（平成10年）4月9日に名称を「安全保障室」から「安全保障・危機管理室」に改めたが、その3年後の中央省庁再編に伴って2001年（平成13年）1月5日限りで廃止された。

その事務は、新設された**[[内閣官房副長官補|内閣官房副長官補（安全保障・危機管理担当）]]**、その部下に当たる**[[内閣官房副長官補|危機管理審議官]]**、その他の職員に引き継がれたものの、組織の正式な名称・呼称がなくなったことで不便なため、メディア報道等では、便宜上、組織の呼称として従前のまま「安全保障・危機管理室」とされ、担当職員の名刺にも「旧安危」と表記されること等もあった。

2014年（平成26年）1月7日、安全保障会議が国家安全保障会議に改組されたことに伴い、その事務局としての機能を担う**[[国家安全保障会議 (日本)#国家安全保障局|国家安全保障局]]**が設置された。

但し、従来の内閣安全保障・危機管理室の担っていた機能の内、**事態対処・危機管理**の機能については、国家安全保障局に引き継がれなかったため、従来の内閣官房副長官補（安全保障・危機管理担当）が**[[内閣官房副長官補''斜体文''|内閣官房副長官補（事態対処・危機管理担当）]]**と改称の上で継続して担当しており、その率いる組織も**内閣官房副長官補（事態対処・危機管理担当）付**と称され、そこに**危機管理審議官**も継続して配置されている。

なお、この内閣官房副長官補（事態対処・危機管理担当）が同時に国家安全保障局の局次長を兼任することとなったことから、従来の内閣官房副長官補（安全保障・危機管理担当）が担当していた機能は、「**内閣官房副長官補（事態対処・危機管理担当） 兼 国家安全保障局次長**」として事実上そのまま同一の役職に継承されている。

## 沿革
* 1986年（昭和61年）7月1日 - 内閣官房組織令と総理府本府組織令の一部改正により、内閣官房の内部組織として「内閣安全保障室」が、内閣総理大臣官房の内部組織として「内閣総理大臣官房安全保障室」がそれぞれ設置される。
* 1998年（平成10年）4月1日 - 内閣法の一部改正により、内閣官房に内閣危機管理監が新設される。
* 1998年（平成10年）4月9日 - 内閣危機管理監の設置に合わせて内閣官房組織令と総理府本府組織令が一部改正され、両室はそれぞれ「内閣安全保障・危機管理室」、「安全保障・危機管理室」と改称される。併せて前者に危機管理総括審議官（定数1人）が新設される。
* 2001年（平成13年）1月6日 - 中央省庁再編により両室は前日限りで廃止され、新設された内閣官房副長官補3人のうちの1人が、長官・副長官の指揮の下で安全保障・危機管理担当として事務を執る（国防以外の危機管理に関する部分については内閣危機管理監の指揮も受ける）。またこれを補佐する職として従前の危機管理総括審議官を廃して危機管理審議官（定数1人）が設置される。
* 2014年（平成26年）1月7日 - 国家安全保障会議および国家安全保障局の新設に伴い、（安全保障・危機管理担当の内閣官房副長官補が）事態対処・危機管理担当の内閣官房副長官補となり、引き続き、それを補佐する危機管理審議官が配置される。

## 歴代室長等
### 歴代国防会議事務局長

### 歴代室長・内閣官房副長官補（安全保障・危機管理担当）
内閣官房の内閣安全保障・危機管理室の廃止後も同様の職責を負った内閣官房副長官補（安全保障・危機管理担当）の一覧も、国家安全保障局発足時まで便宜的に記す。

## 出典

## 関連項目
* 安全保障
* 危機管理
JR貨物UM11A形コンテナ

**UM11A形コンテナ**（UM11Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft私有コンテナ（無蓋コンテナ）である。

無蓋コンテナ以外の他形式では、形式を表す1 - 2桁の数字は全てコンテナの内容積で決定されているが、無蓋コンテナのみ**床面積**で付与されている。これによりm3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、床面積10.5 - 11.4m3の間に属するコンテナが対象となる。

また形式末尾の**アルファベット一桁部位 「 A 」**は、コンテナの使用用途（主たる目的）が** 「 普通品（いわゆる、非危険品の輸送）」**を表す記号として、付与されている。

## 特記事項

* 無蓋コンテナの形式によっては、汎用コンテナと同等の高さがあったり、逆に1／8サイズの板型の様に8段（12ftの場合）又は、1／4サイズの薄型の様に4段（20ftの場合）に積み上げてやっとドライコンテナと同等の高さに達するなど、他形式ではタンクコンテナ以外では見られない様な、見た目が多種多彩に入り乱れているのも無蓋コンテナ形式の特徴となっている。
:さらに大きな特徴として、個々の構造にもよるが例えば段積み可能構造のコンテナで、輸送後に空コンとなった無蓋コンテナを2 - 4段に積み上げて一個の箱型コンテナ状に仕立てて、回送する方法も近年は盛んに利用されている。これは、通常は私有コンテナとしての空コン回送料金には、ある程度の割引料金が適用されるものの、例えば四個の無蓋コンテナを別々に回送すると四倍の料金が必要となる。これに対して、元々段積みできる構造の場合では四段に積み上げて一個分だけのコンテナとしての回送料金となる。

* 1000～番台コンテナは、いわゆる「特定荷主または、特例事例」の様に、この形式では**[[川崎市環境局]]専用**として付与されている。

## 番台毎の概要
### 0番台

; 1 - 61
: 日本環境鉄道輸送所有（ヤマゼン借受）、焼却灰専用。空返回送時は2段重ね可。
: 後に一部芳賀通運所有に変更。

File:UM11A-61----① 【ヤマゼン】Containers of Japan Rail.jpg|**UM11A-61 日本環境鉄道輸送所／ヤマゼン借受。**


;62 - 70
: 所有者不明。

;71 - 76
: 芳賀通運所有、焼却灰専用。空返回送時は2段重ね可。

File:UM11A-76----① 【芳賀通運】Containers of Japan Rail.jpg|**UM11A-76 芳賀通運所有。**


;77 - 79
: 所有者不明。

;80
: 芳賀通運所有。

File:UM11A-80.jpg|**UM11A-80 芳賀通運所有。**


### 1000番台

; 1001 - 1150
: 川崎市生活環境局（現・川崎市環境局）所有、焼却灰専用。総重量11.0t、自重2.7t。
: 運用区間：梶ヶ谷貨物ターミナル～川崎貨物駅～末広町駅

File:UM11A-1075 【川崎市環境局】Containers of Japan Rail.jpg|**UM11A-1075 川崎市環境局所有。**


### 8000番台

; 8001 - 8007
: 日鐵運輸所有、特殊鋼専用。最大総重量規格外。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 
* 2024/3/28の153レ : 貨物列車編成記録帳 http://blog.livedoor.jp/tobu31606f/archives/40455257.html
* https://www.city.kawasaki.jp/300/cmsfiles/contents/0000065/65909/R6zigyougaiyou.pdf

## 関連項目
* JR貨物のコンテナ形式

## 外部リンク
サモア諸島

**サモア諸島**（サモアしょとう、****）は、南太平洋上に位置する島々。オセアニアのうち、ポリネシアに含まれる。ニュージーランドとハワイ諸島以外ではポリネシアで最大の面積の島であるサバイイ島のほか、ウポル島、トゥトゥイラ島などからなる。

西経171度線を境として、西側の**西サモア**と呼ばれる部分がサモア独立国、東側の**東サモア**と呼ばれる部分がアメリカ合衆国の非自治的・未編入領域であるアメリカ領サモアに分かれている。どちらもポリネシア系のサモア人が民族構成の大半を占めており、サモア語と英語を公用語としている。

## 歴史
ポリネシアの中でも古い歴史を有する地域であり、紀元前1000年ごろにはすでにポリネシア人が居住していた可能性が高い。18世紀の西洋人到着後は列強の侵略の対象となり、アメリカ、イギリス、ドイツの対立ののち、1899年の英・米・独による三者協定で西経171度線を境として西側をドイツが、東側をアメリカが領有することとなった。

ドイツ植民地帝国の一部となった西サモアは第一次世界大戦でのドイツ敗戦により、1919年にニュージーランドを受任国とする国際連盟の委任統治領となった。1946年の国際連盟の解散により国際連合の信託統治領に移行。18世紀以降、侵略・支配に対する闘争が繰り返されてきたが、1962年に「西サモア」として独立。植民地支配からの独立を達成した太平洋上で最初の国となった。1997年には国名を現在の「サモア独立国」に変更した。

一方、東サモアは現在に至るまでアメリカが海外領土として領有しており、国際連合非自治地域リストに記載されている。非自治的・未編入領域に区分されているが、実際には1967年の独自憲法発効により自治政府が成立している。また、自治的・未編入領域と同様、アメリカ合衆国下院に議決権のない代表を選出している。

## 地理
サモア諸島は、フィジーから約800km、トンガから約590km、ニュージーランドから約2900km、ハワイから約4000kmの距離に位置する。大きな島は火山島であり、小さな島は環礁である。

サモア諸島には有人島が13あり、それらは南緯13度～14度、西経169度～173度内外に点在する。

サモア独立国は面積2831km2で人口18万5千人、最大の都市はアピア（人口38,800）。アメリカ領サモアは面積199km2で人口6万5千人、最大の都市はパゴパゴ（人口15,500）。最高峰はサバイイ島中央部にある標高1858mのシリシリ山（英語版：Silisili）。アメリカ領サモアの最高峰はタウ島のラタ山（標高963m）。

## 言語
公用語は、サモア語と英語である。
家庭ではサモア語が主体であるが、公文書は併記される場合もある。

## 脚注
ショックガン

**ショックガン**（衝撃銃、衝撃砲）は、複数のSF漫画やアニメなどに登場する架空の道具。光線銃や熱線銃などの一種とされているが殺傷力はなく、相手にショックを与えて一時的に気絶させる用途が主である。作品によっては光線銃や熱線銃でも、低出力で撃つことによりショックガンとしても使えるものもある（『コブラ』のサイコガンなど）。

本項では藤子・F・不二雄のSF漫画『ドラえもん』、ならびにそれを原作とするアニメなどに登場するひみつ道具のショックガンについて解説する。

## 概要
光線銃の一種だが、相手を気絶させるのみで、殺傷能力はない。『ドラえもん のび太の大魔境』をはじめとして、ドラえもん映画作品で武器として多用される道具の一つで、銃の名手であるのび太のほか、しずかやスネ夫も使用している。ゲーム作品でも武器として頻繁に登場する。また『ザ・ドラえもんズ スペシャル』ではドラえもんが頻繁に使用している。

『ドラえもん のび太と鉄人兵団』では、ロボットに対しても効果を発揮している。ただし劇中では、ドラえもんが「空気砲やショックガンでは、ロボットたちに決定的なダメージを与えられない」と述べている。ちなみに、本作ではのび太のみ他のキャラクターと異なるモデルを使用している。対人攻撃では、防護服程度の装備で防がれてしまったこともある。しかし作品によっては「人間以外を攻撃した場合は凄まじいダメージを与えられる」という設定になっていることがあり、例として映画『ドラえもん のび太の魔界大冒険』及び映画『ドラえもん のび太の新魔界大冒険』では、迫り来る隕石を一撃で消滅させる威力を発揮している。

テレビアニメ第2作第1期「空き地のジョーズ」では、光と音で威嚇する銃が「ショックガン」と呼ばれている。この銃に気絶させるほどの攻撃力はなく、サメや人間に軽いショックを与えたり、自動車のタイヤに穴を開ける程度。

『ドラえもん のび太と翼の勇者たち』では、作中では「ショックガン」と呼ばれているものの、公式サイトでは「シビレガン」と呼ばれている。

「空気ピストル」に対して大型版の「空気砲」があるのと同様、ショックガンの大型版に「ショック砲」が存在する。こちらは腕にはめる空気砲よりもさらに大きく、乗り物に搭載させる本来の意味での大砲レベルの大きさであり、『のび太と翼の勇者たち』に登場する鳥野博士のタイムマシンに装備されている。

また、ドラえもんのひみつ道具ではないが『ドラえもん のび太の宇宙開拓史』に登場するロップルの持つ銃もショックガンと呼ばれている。やはり殺傷能力はなく、相手を気絶させるのみ。しかし木を焼き切る程度の攻撃力は存在する。大長編では、このショックガンはのび太へ譲られているが、以降の作品でドラえもんが取り出すひみつ道具として登場するショックガンとはデザインが異なっている。

## 関連項目
* ひみつ道具
* ドラえもんのひみつ道具 (しは-しん)
* 光線銃
* スタンガン

## 他作品での扱い
宇宙戦艦ヤマト - ショックカノンや衝撃砲と呼ばれ、ヤマト以後地球艦船の主砲に採用。高威力の破壊兵器。

ゾイドシリーズ - 大小さまざまなものが採用されており威力射程にも幅がある模様。

## 出典

### 注釈
南アフリカグランプリ

**南アフリカグランプリ**（**南アフリカGP**, **South African Grand Prix**）は、南アフリカ共和国で行われていたF1グランプリのレース。・・にイースト・ロンドン・サーキットで、からと・にキャラミで行われた（は非選手権として開催された）。

ヨーロッパと季節が反対になる南半球で開催されるグランプリであることから、シーズンの開幕戦または最終戦として開催されることが多かった。初期の頃は年末年始に行われたため、との決勝レースは1月1日に行われてた。つまり、2年にわたってのグランプリウィークということになる。

南アフリカ政府のアパルトヘイト政策への抗議のため、1985年をもって中断。アパルトヘイトが撤廃された1992年から再び開催されるも、オフィシャルや設備の悪さ・ヨーロッパからの移動経費の負担・イベント入場者などの問題から評価が低く2年で開催中止となった。

一時はケープタウンでの開催復活も検討されていたが、F1を運営するリバティメディアはアフリカ大陸でのグランプリ開催復活を希望しており、キャラミでの開催復活の方向で話し合いを進め、早ければ2023年にも開催復活する可能性があったが、計画は断念された。

しかし、ケープタウンはDHLスタジアム周辺に市街地コースを設置する予定があり、キャラミもF1開催のためにコースのアップグレードを行えるようになった。南アフリカとしては早ければ2027年から開催にこぎつけたい考えで、そのためのプロモーターを募集している。キャラミは2025年6月17日にFIAからグレード1の認定を受けるための改修工事をまもなく開始すると発表し、2028年末の完成を目処に工事を終わらせる目標を立て、2029年からの開催復活を目指す考えである。

## 過去の結果と開催サーキット
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

### 第二次世界大戦前 (1934年-1939年)

### 第二次世界大戦後 (1960年-1993年)
1960年は2回開催された。は国際自動車スポーツ連盟(FISA)とフォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション(FOCA)の論争により、FOCAの独自開催となったため選手権レースから外された。

### 開催されたサーキット


File:East London 1934.svg|イースト・ロンドン (1934)
File:Prince George Circuit 1936-1939.svg|イースト・ロンドン (1936-1939)
File:Prince George Circuit.svg|イースト・ロンドン (1960-1966)
File:Kyalami 1968layout.svg|キャラミ (1967-1985)
File:Circuit Kyalami.png|キャラミ (1992-1993)


## 優勝回数
複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

### ドライバー

* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

### コンストラクター

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

#### エンジン
（2勝以上）

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。

## 脚注

## 関連項目
*モータースポーツ
*F1選手権レースの一覧
*ジョン・ラブ
*チーム・ガンストン (:en: Team Gunston)
*LDS (F1) (:en: LDS (automobile))
*南アフリカF1選手権 (:en: South African Formula One Championship)

## 外部リンク
*フォーミュラ1公式ウェブサイト（英語のみ）
メキシコグランプリ

メキシコグランプリは、1963年から、から、からメキシコ合衆国の首都、メキシコシティ近郊のエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催されるF1のレースの一つである。2019年以前は**メキシコグランプリ**として開催されていたが、後述の理由により、2020年以降は**メキシコシティグランプリ**（メキシコシティGP, , ）という名称へ変更された。

## 概要
### 高地
サーキットが2300メートルを超える高地にあるため空気が薄く、NAエンジンの場合エンジン出力が15%程度落ち、更にマシンの空力効果も落ちるためにチーム力が試されるサーキットであった。そのため、ターボとNAエンジンの混走期には、ターボエンジンにとって有利なサーキットであった。1992年のレース後に観客がコースになだれ込む事件が起き、安全上の観点から問題視された上、主催者の資金不足もあり中止された。

### ホンダ初優勝の地
の最終戦メキシコGPではホンダRA272改をドライブしたリッチー・ギンサーが初勝利。これは後年隆盛を誇ったタイヤメーカーのグッドイヤーとホンダにとっても初勝利となり、記念すべきものとなった。当時のチーム力では優勝どころか入賞すらままならない状態であったが、当GPより監督に復帰した中村良夫が戦時中に中島飛行機で航空用エンジンの開発に関わっていたため、ガソリン混合比など低気圧環境下でのエンジンセッティングにおいて有利であったことが、優勝を獲得できた要因であった。そのアドバンテージは、レース終了後にギンサーが「終始マシンをセーブしていた」とコメントを残すほど大きなものであった。

### 復活へ
カンクンにヘルマン・ティルケ設計のサーキットを新設し、2007年から再びグランプリを開催する計画が持ち上がったが、一旦立ち消えとなったものの、2011年8月にカルロス・スリム・ドミット氏が近い将来メキシコグランプリ開催に向けて動き出していることを明らかにした。そして2014年シーズンより22年ぶりにメキシコシティで復活開催される予定だったが、サーキットの改修工事が間に合わないため2015年シーズンに延期となった。

### メキシコシティGPとして開催開始
開催契約が切れるにメキシコ政府が財政援助の打ち切りを示唆したため、以降の開催が危ぶまれていたが、メキシコ出身のドライバーであるセルジオ・ペレスの存在もあって民間からの支援が集まり、加えてメキシコシティ市からのサポートもあり、新たに2022年までの開催契約が結ばれた。併せてメキシコシティ市のサポートを強調することから正式名称を「**メキシコシティグランプリ**」に改めることになった。しかし、初年度のは新型コロナウイルス感染症の世界的流行のため中止となり、翌に持ち越された初の「メキシコシティGP」でペレスが3位に入賞し、メキシコ人ドライバー初の母国GP表彰台を達成した。翌2022年もペレスが3位表彰台を獲得し、チームメイトのマックス・フェルスタッペンがF1史上最多となる年間14勝目を挙げた。また、同年の開催終了後に2025年まで契約が延長された。2023年もフェルスタッペンが制してシーズン16勝目を挙げ、自身が持つ年間最多勝利記録を更新した。2024年は新記録となる40万5000人を動員するなどチケットの売上は好調で、地元のヒーローであったペレスが同年をもってシートを失う逆風もあったが、開催契約は2028年まで延長された。

### カンクンでの開催構想
ペレスの父で政治家のアントニオ・ペレス・ガリベイと投資家グループは、メキシコシティに加えて2024年からカンクンでの開催についてFIA及びF1との交渉を進めているが、同年の開催カレンダーに組み込まれなかった。

## 過去の結果と開催サーキット
### メキシコグランプリ (1962年 - 2019年)

### メキシコシティグランプリ (2020年 -)

### 開催されたサーキット
初開催された1962年から現在までエルマノス・ロドリゲス・サーキットのみが使用されている。

File:Autodromo Hermanos Rodriguez 1963.svg|メキシコシティ（1962-1970）
File:Autódromo Hermanos Rodríguez 1986-2014.svg|メキシコシティ（1986-1992）
File:Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg|メキシコシティ（2015-2019, 2021-）


## 優勝回数
回数はいずれもメキシコGPとメキシコシティGPの合算。複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

### ドライバー

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
*  と車両をシェアして優勝した。

### コンストラクター

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

### エンジン

* **太字**は2026年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
* ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
*モータースポーツ
*F1選手権レースの一覧

## 外部リンク
*フォーミュラ1公式ウェブサイト（英語のみ）
*メキシコシティグランプリ公式サイト （英語）
奈良県道54号香芝インター線

**奈良県道54号香芝インター線**（ならけんどう54ごう かしばインターせん）は、奈良県香芝市を通る県道（主要地方道）である。

## 概要
奈良県香芝市今泉の香芝ICを起点とし、香芝市上中の国道168号交点を終点とする短距離路線である。

### 路線データ

* 陸上距離：0.4 km
* 起点：香芝市今泉（西名阪自動車道 香芝IC）
* 終点：香芝市上中（香芝インターチェンジ上中交差点、国道168号 交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道香芝インター線が香芝インター線として主要地方道に指定される。

## 地理
### 通過する自治体
* 香芝市

### 主な接続路線

※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

## 脚注

## 関連項目
* 奈良県の県道一覧
ヘリカルアンテナ

**ヘリカルアンテナ**は、無線通信用アンテナの一種である。短波から極超短波の周波数において用いられる。**エンドファイヤ型**、**サイドファイヤ型**、**ノーマルモード型**がある。

**エンドファイヤ型**は、アースとして導体円板を用いた1/4波長ブラウン・アンテナの垂直エレメントを、らせん型の1波長のエレメントに置き換えた構造である。らせんの軸方向に強い放射を持つ。らせんの巻き数は3回以上、ピッチ（傾斜）角は12〜15度とする。放射される電波は円偏波である。ブラウン・アンテナよりも高い利得が得られ、扱える周波数帯域が広い。導体板の上に複数のらせん型エレメントを設けたものもある。

**サイドファイヤ型**は、垂直に設置した導体円管の中央に、表面を絶縁被覆した長さが2波長または3波長の導線を接続し、上下対称にらせん型に巻きつけ、さらに導線の上端と下端を導体円管に接続した構造である。上下のらせんは逆方向に巻かれているので、垂直偏波成分は打ち消し合い、水平偏波成分だけが残る。水平面内は無指向性である。ブラウン・アンテナよりも高い利得が得られ、扱える周波数帯域が広い（中心周波数の10％程度と言われている）。

**ノーマルモード型**は、単にのエレメントを、らせん状に巻いて小型化したものである。モノポール・アンテナと同様の偏波、指向性となる。ハンディー型（手で持って使う）トランシーバーや携帯電話のアンテナに使われている。短い全長の割に利得低下は少なく、表面をラバーなどで覆って柔軟性を持たせることができる（弾性限界を超えない限り、引っ掛けたりぶつけたりしても折れない）ため、使用に便利である。

## 利用例
アナログ放送時代の平面型BSアンテナにはヘリカルアンテナを多数スタックした構造がしばしば用いられた(なお、このようなアンテナはデジタル放送では性能が不足するなどの理由で現在は製造されていない。)

## 関連項目
* ブラウン・アンテナ
石越町

**石越町**（いしこしまち）は、宮城県北部、岩手県との県境にあった町である。2005年4月1日に合併により登米市となった。登米市中田町石森（いしのもり）を越えた場所にあるため、石越と名付けられた。

## 地理
宮城県北部に位置した町である。町の中央部分が丘陵地帯で、南北が平坦な地形になっている。
* 山：金鶏山、真龍山
* 河川：迫川、夏川

### 隣接していた自治体
* 宮城県登米郡中田町、迫町、栗原郡若柳町
* 岩手県西磐井郡花泉町

## 歴史
* 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い登米郡**石越村**が成立。
* 1959年4月1日 石越村が町制施行し、石越町となる。
* 2005年4月1日 - 登米郡内各町および本吉郡津山町と合併し、**[[登米市]]**となる。

## 行政
* 最後の町三役
*: 町長：稲辺正
*: 助役：松浦正典
*: 教育長：千葉睦美
* 最後の町議会
*: 議長：岩渕吉信
*: 副議長：金正
*: 議員（議席順）：稲辺裕人、佐々木一成、池田和子、金野静男、二階堂一男、曽根充敏、佐々木勉、佐藤敬、菅原政敏、千葉和典、松本俊典、佐藤泰、佐藤安宏、二階堂紀一

## 教育
; 中学校
: 石越町立石越中学校
; 小学校
: 石越町立石越小学校
**幼稚園・保育所**
:石越町立石越幼稚園（2021年3月31日閉園）　　　    
:石越保育所（2021年3月31日閉園）

## 交通
### 鉄道
* 東日本旅客鉄道
** 東北本線：石越駅
* くりはら田園鉄道
** くりはら田園鉄道線：石越駅 （2007年4月1日廃駅）

### 道路
* 都道府県道
** 宮城県道4号中田栗駒線
** 宮城県道・岩手県道184号石越停車場白崖線

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
* チャチャワールドいしこし
* 高森公園
* 昌学寺

### 祭り・イベント
* いしこしあじさい祭
* どんと祭と冬の花火
* 石越まつり

### 旧跡
* 遠流志別石神社
* 四方子館跡
* 東郷古館跡
* 山根前横穴墓群
* 登戸館跡
* 椚崎館(古館)跡
* 金鶏山館跡

## 関連項目
* 宮城県の廃止市町村一覧
赤外線フィルム

**赤外線フィルム**（せきがいせん ）は、赤外線領域に感度を持ったフィルムである。

かつてコダックやコニカが製造、販売していた。普通はモノクロフィルムであるが、コダックはリバーサルフィルムも販売していた。両社ともに製造を中止しており、現在はローライやイルフォードの販売しているものが残っている。

臭化銀固有の感光波長域が紫から青（およそ400～500nm）にあるため、赤外線撮影を行うには、これらの波長域をカットするフィルター（R-64, SR-60など赤色系のフィルター）が必要となる。

絵画の鑑定、空中写真、医学用途、天体写真（星雲の中には赤外線を放射しているものがある）など特殊な用途向けではあるが、その特殊な効果を生かし、一般撮影でも用いられる。

一般撮影に用いると、遠景は霞みの影響を受けずにはっきりと写り、青空は黒く、雲は真白に描画されるため、迫力のある効果を出すことができる。また、植物の緑は輝くように白く写り、直射日光の当たらない陰の部分は黒く写るため、幻想的な効果も期待できる。

赤外線は可視光よりも波長が長いため、一般のカメラでの赤外線撮影は、レンズの焦点距離や撮影条件に注意する必要がある。波長の違いから、普通の可視光用レンズでは焦点距離がずれる場合があり、ピンぼけになる場合がある。その場合、補正が必要となる。補正が必要なレンズでは、赤外補正マーク（赤印、Rマーク）があり、可視光でピントを合わせた後に補正マークまで移動させることで赤外線の正しいピントとなる。オートフォーカスカメラでも、マニュアルフォーカスに切り替えて補正する必要がある。ただし、最近のオートフォーカス用レンズでは補正の必要のないものもある。

また、カメラの露出機能は可視光用のため、赤外線量に応じた露出を求めることができない。赤外線フィルムのパッケージやデータシートに書かれている撮影条件を参考にして、マニュアルで絞りやシャッター速度を合わせる必要がある。

## 関連項目
* 赤外線カメラ
* 赤外線撮像素子
亀岡盆地

**亀岡盆地**（かめおかぼんち）は、京都府南部にある盆地。

盆地内には亀岡市と南丹市園部・八木両地区があり、国道9号及び嵯峨野線沿いに人口・産業・商業が集中している。

## 地形
断層角盆地で、中央を桂川（大堰川）が横断する。盆地からの流出口は京都市方面への保津峡のみである。そのため、保津峡の排水能力が限界に達すると保津峡口にある地域、特に地盤の低い南側の亀岡市街地は冠水（湛水洪水）しやすくなっており、近年まで度重なる洪水に見舞われている。現在は上流に日吉ダムができたため、大きな洪水は起こっていない。

また、亀岡盆地の北東部から北部にかけ愛宕山山系が聳え立つため、冬になると霧が頻繁に発生する。このように亀岡盆地は水・霧が溜まりやすい地形となっており、古くは湖であったという伝承（後述）も残っている。

## 特産
産業は農業が中心であり、豊富な地下水で丹波米や丹波産黒豆（紫ずきん）、丹波大納言小豆を産する。近年は、男前豆腐店・湖池屋・虎屋・日清医療食品・雪印メグミルク・理研ビタミン等の食品工業を中心とする企業立地も盛んになっている。

## 湖伝承
亀岡盆地は太古は湖であったと言われ、それに基づく伝承が各地に残っている。

### 地質学的見地
地質学的には、鮮新世・更新世頃まで標高280mほどの湖であったことが確認されており、周辺の山体には一部平らになっている段丘地形も見られる。また、地形と地質から、その後も何度か湖や沼地であった時代が繰り返されたものと考えられている。現在においても、盆地は保津峡がひと度塞がれば湖に戻る地形をなしている。ただし、当地にいつまで湖が残っていたかは定かではない。

### 考古学的見地
考古学的には、口丹波最大の千歳車塚古墳（亀岡市千歳町千歳）を始めとして大小多くの古墳や遺跡が盆地内に残っており、周辺の山に沿った高所に分布している。また、それらは概ね標高100-200mの高台に位置しており、標高100mの水面を持つ湖が示唆される（現在の亀岡市街地で標高は約100m）。

### 蹴裂伝説

盆地内に残る伝承によると、当地には赤土の泥湖であったという「**丹の湖・丹の海**（にのうみ）」があったという。また、これに基づき国名の「丹波」も、「風が吹くと湖に丹色（朱色）の波が立った様子」を表したとする説もある。ただしこの国名の由来は一般にはあまり認められず、別説が有力視される。

この湖に関して、出雲神話で有名な大国主命が保津峡（古くは浮田峡）を開削、湖の水を抜き盆地を開拓したという伝承（蹴裂伝説）が、盆地周辺の神社数社で伝わっている。しかしながら有力な文献はほとんど残っておらず、各社の社伝や口伝に拠る所が大きい。そのため、地元の郷土史でもほとんど取り上げておらず、伝承自体も各社で異なっているために統一的な解釈は出ていない。

関係する伝承を有する神社は以下の通り。
* 出雲大神宮（亀岡市千歳町千歳）
*: 名神大社、丹波国一宮。開削の主役である大国主命と、その妻神・三穂津姫命を祀る。地名「保津」は三穂津姫命に由来するともいう。
* 徳神社（亀岡市東別院町神原）
*: 鎮座地の「神原」において神々が談合を行ったとされる。なお、談合は黒柄岳（亀岡市・高槻市境）で行われたという伝承もある。この談合に集まった神々は8柱ともいう。
* 樫船神社（大阪府高槻市田能）
*: 当地で開削を行う際に湖に浮かべる樫の舟が作られたとされる。
* 桑田神社 （亀岡市篠町山本）
*: 式内社。保津峡入り口に鎮座。開削を始めた地とされ、祭神の大山咋神が開削に使った鋤と帯びていた短剣を祀ったとされる。大山咋神が庵を結んでいたとも、「丹波」の語源の1つ「田庭」は、当地の古い地名であるともいう。
* 請田神社（亀岡市保津町立岩）
*: 式内社論社。保津峡入り口、桑田神社の川向うに鎮座。鍬を受けた（うけた = 請田）地とされる。工事費用を「請け負った」ことに由来するともいう。
* 餅籠神社（持籠神社/篭持神社）（所在不明）
*: 当地から籠で土砂を運んだとされる。伝承上の神社で、所在は明らかでない。
* 鍬山神社（亀岡市上矢田町）
*: 式内社。開削に使った鍬が山積みにされた地（鍬山）とされる。鍬を作った地ともいう。
* 大井神社（亀岡市大井町並河）
*: 式内社。想定湖範囲の中心部に鎮座。湖の水が乾き残り「大いなる井戸（大井）」となったとされる。現在、境内に「丹の池」として残る。

以上の説話は全国に残る大国主の国づくりの1つである。同様に太古に湖があったという伝承は、甲府盆地等の日本各地の盆地にも見られる。

なお、後世江戸時代に入り、保津峡は角倉了以によってさらに開削されることとなる。

## 脚注

## 参考文献

* 上田篤・田中充子『蹴裂伝説と国づくり』（鹿島出版会、2011年）ISBN 978-4-306-09410-9 「7 オオクニヌシが亀岡の山を裂いた」節

## 関連文献

*  - リンクは京都府埋蔵文化財調査研究センター。

## 外部リンク
* 「丹波」の語源、地名の由来（亀岡市民新聞Web）
平目

**平目**（ひらめ）

*ヒラメ - 魚の一種。
*平目 (将棋) - 将棋の戦法。
*日本の名字。有名人は、平目孝志など。
チャーン川

**チャーン川** (チャーンがわ、River Churn) は、イングランドの河川であり、テムズ川の支流。

グロスターシャーのチェルトナム (Cheltenham) 近くのセブン・スプリングス (Seven Springs) を源泉とし、南に向かいコッツウォルドの緩やかな丘を流れ、サイレンセスターを通り、ウィルトシャーのクリックラーデ (Cricklade) 近くでテムズ川と合流する。源泉からの距離はテムズ川より長いにもかかわらず、歴史的にチャーン川は支流であるとされている。

チャーンという名称はローマ帝国支配下以前に遡り、1世紀ごろにその流域に住んでいたドブニ族が使用していたケルト語に由来していると推測されている。当時の音は、コリン (Korinn)に近いものであったかもしれない。セルニー (Cerney)、サイレン (Ciren)、コリン (Corin) など、チャーンとその語源に類似した名前が川沿いに無数にある。ノース・セルニー、サウス・セルニー、そして、セルニー・ウィックの村、サイレンセスター、そしてローマ時代のコリニウムのいずれも川沿いである。

## 関連項目
* テムズ川
ひらめ (シンガーソングライター)

**ひらめ**は、日本の女性シンガーソングライター。

## 来歴
TikTokを中心に活動する歌い手。本名、年齢などは一切非公開であり、その理由について「歌詞やメロディに注目して欲しいから」と語っている。当初は顔も非公開だったが、2021年2月19日に出演した『ミュージックステーション』で素顔を公開した。また、その際にアーティスト活動外でパティシエとして働いていることも明かしている。活動名は本名から取ったあだ名で、アーティストとして活動する前から友達に「ひらめ」と呼ばれたことに由来する。

井上苑子や大原櫻子に憧れ、2014年に作曲を開始した。2016年、ギターの練習を開始する。

その後、2020年の新型コロナウイルスの流行による自粛期間に興味本位でTikTokで投稿を開始し、同年6月に投稿した「ポケットからきゅんです!」の弾き語り動画が注目され、1か月で数億再生、9月までの3か月で約30万人による関連動画が投稿された。Billboard JAPANのTikTok週間楽曲ランキングで「ポケットからきゅんです!」が11週連続トップ5入りし、この流行は「きゅん現象」などと称された。

2020年8月27日には配信ライブ「TikTok Sessions vol.1～＃夏の歌うまスペシャル～」に参加し、初のライブ参加を果たす。ライブではトリを務め、代表曲「ポケットからきゅんです!」や「ショートヘア」などのオリジナル楽曲を披露した。同年12月31日には大型音楽番組『ももいろ歌合戦』への出場も果たし、特別コーナー「今年の顔2020」のトリを務めた。

2021年2月28日深夜放送開始のテレビドラマ『おしゃれの答えがわからない』の主題歌として「color」を書き下ろす。

## 出演
;テレビ
*新・情報7days ニュースキャスター（TBS、2020年10月10日）
*情報プレゼンター とくダネ!（フジテレビ、2020年10月20日）
*ももいろ歌合戦（BS日テレ・ニッポン放送・AbemaTV、2020年12月31日）
*ミュージックステーション（テレビ朝日、2021年2月19日）
**ミュージックステーションウルトラSUPER LIVE（テレビ朝日 2021年12月24日）
*本家で聴かせてもらいます（テレビ東京、12月9日）
*ハマスカ放送部（テレビ朝日、2023年9月11日）
;ラジオ
*CultureZ - 番組内のコーナー8DAYSに出演（文化放送、2021年8月2日-8月12日）
*週刊ヤングフライデー（MBSラジオ、2022年1月7日-3月25日）

## ディスコグラフィ

### タイアップ

### 楽曲提供
*Hey! Say! JUMP 「#502」作詞・作曲

## 脚注

## 外部リンク
*
*
*
*
ほんやくコンニャク

**ほんやくコンニャク**（ほん訳コンニャク、ホンヤクコンニャク、翻訳コンニャク）は、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』「ゆうれい城へ引っこし」（てんとう虫コミックス第12巻に収録）ほかに登場するひみつ道具。

## 概要
外観や食感はまさにコンニャクそのもの。これを食べると、あらゆる言語を自国語として理解できるようになる。自分が話す言語は、相手が使用する言語に自動的に翻訳されるため、言葉の通じなかった相手と自由に会話できる。また、口を持たないために本来は食べることのできないロボットにも、その上に乗せることで、ロボットに食べさせたときと同じ効果を得る（『のび太と鉄人兵団』のジュド（ザンダクロス）の頭脳回路）。少しの量でも効果を発揮するが、食べた量による効果の持続時間は不明だが、作中の最長持続時間は『のび太の魔界大冒険』の1カ月（映画では8日）間持続している。『新・のび太と鉄人兵団』では、ジュド（ザンダクロス）の頭脳とほんやくコンニャクを「おはなしボックス」に入れ、ヒヨコの形に変身。同時にインストールしたほんやくコンニャクの効力で摂取時と同様に話すことができるようになった。

他言語を使用する相手と会話する際は、相手に食べさせても、自分が食べても、同様の効果を発揮する。食べさせる場合は相手側の言語が自分側の言語に聞こえ、理解できるようになる。ドラえもんだけが食べた場合があり、この場合は食べた者だけ相手の言語を理解できるようになるので、他言語使用者と話すときは相手側の言語で、のび太らと話すときは自分側の言語になる（説話対象者に対する言語となる。「ゆうれい城へひっこし」では、ドイツ語を話すドラえもんにのび太が驚く描写がある）。

会話だけでなく、あらゆる言語で書かれた文章を読むこともできる。さらには地球人の言語のみにとどまらず、動物、宇宙人、ロボットなどの言語も翻訳できるなど、用途は広い。また、弥生時代といった古い言語についても対応している。しかし、作品によっては翻訳出来ていない言語も存在している（『のび太と竜の騎士』のナンジャ族など）。『ドラえもん のび太の魔界大冒険』でコンニャクを食べた美夜子がネコの姿で人間の言葉をしゃべれるようになったが、魔界歴程の秘術文字の解読はしないまま未解読部分をのび太に託している（その後、ドラミが出したコンニャクでのび太が解読に成功している）。

異世界への旅を主とした大長編ドラえもん、ドラえもん映画作品ではとくに欠かせない道具。登場しない作品もあるが、ほとんどの作品で重要な役割を果たしている。

大長編『のび太の大魔境』では1つのコンニャクで１人前とされており、原作でも天井裏の宇宙戦争でドラえもんがのび太の分と合わせて二つ出している場面がある。その一方で大長編『のび太の南海大冒険』では食べかけでも効果を発揮している。

なお、ドラえもんの世界においては当道具を使用しなくても言葉の通じる異界人も数多く登場していて、映画に登場する宇宙人とは『ドラえもん のび太の宇宙英雄記』に登場するアロン以外とは基本的にすべて言葉が通じている（前述のピリカ星人についてはパピ以外は言葉が通じている）。

アメリカ版では、「Translation Gummy」（トランスレーション ガミー）とよばれている。

## 味付きバージョン
普段ドラえもんが出す当道具は無味だが、味付きバージョンも存在する。VHS「映画ドラえもん ひみつ道具館 第2巻 どこでもドア編」にて、数バージョンの味があることが確認されているが、ドラえもん曰く「味付きは高いからめったに買えない」とのこと。
; ほんやくコンニャクお味噌味
: 『のび太の日本誕生』に登場する。古代中国人のククルに使用した。また、テレビアニメ第2作2期「まあまあ棒」（2005年6月24日放送）では、ドラえもんがこの道具を出している。
; ほんやくコンニャク青のり風味
: テレビアニメ第2作第1期「ドラミちゃん登場! のび太の海底大冒険」（2003年4月5日放送、レンタル専用VHS『ドラえもん テレビ版スペシャル特大号』春の巻6に収録）に登場する。海の生物たちと会話するためにドラミが出した。
; ほんやくコンニャクアイス味
: テレビアニメ第2作2期「雪男のアルバイト」（2007年11月16日放送）に登場する。道具名の表記は、本放送時のテロップでは「**翻訳こんにゃくアイス味**」、公式サイト掲載の「ひみつ道具カタログ」では「ほんやくコンニャクアイス味」としている。原作およびテレビアニメ第2作2期ではしばしば「**ほんやくコンニャク**」という表記で登場するため、ここでは公式サイト掲載の「ひみつ道具カタログ」での表記が適切だと判断した。
; ウェルカム・ド・こんにゃく 田楽タイプ
: 「ようこそ！ 野比ホテルへ」（2011年4月29日放送）に登場する。こんにゃくに棒が付いたもの。外国の社長令嬢であるマリアに提供した。雰囲気を出すためにほんやくコンニャクの名前をフランス料理風に言っている。名称の表記は字幕放送による。
; ほんやくコンニャク醤油味
: 『新・のび太の日本誕生』に登場する玉こんにゃく型のほんやくコンニャク（リメイク前のほんやくコンニャクお味噌味に該当する）。
: VHS「映画ドラえもん ひみつ道具館 第2巻 どこでもドア編」でも、ドラえもんによって「しょうゆ味」の存在が言及されていたが、登場したのは『新・のび太の日本誕生』が初となる。
; ほんやくこんにゃくビーフジャーキー味
: 「スペースウエスタン 荒野のウマタケ」（2025年12月31日放送）に登場する。
: 外観は無味のほんやくコンニャクが赤黒くなったものである。惑星ウーマの住人と会話するために使用した。
: 本放送時には「こんにゃく」と平仮名で表記された。
; カレー味
: VHS「映画ドラえもん ひみつ道具館 第2巻 どこでもドア編」にて、ドラえもんが「しょうゆ味」とともに、「カレー味」の存在に言及したが実物は登場しなかった。

## 関連品
; ほんやくゼリー
: 『のび太の宇宙小戦争』に登場。ドラえもんの道具ではなく、ピリカ星における類似品。異星の言語を翻訳する作用を持つ。

## 関連事項
*ソースネクスト（2022年に翻訳機部門をポケトークに分社化）が2020年に、翻訳機「POCKETALK S」シリーズ専用ケースとして、ほんやくコンニャクをモチーフとしたポケトーク用のケースを発売した。

## 脚注

;注釈

;出典

## 関連項目
* 万能翻訳機
楊新華

** 楊新華 **（ようしんか、Xinhua Yang、1963年 - ） は 、中国の上海バレエ団の有名バレエ男優。1963年中華人民共和国上海生まれ、上海バレエ舞踊学校出身。今の上海バレエ舞踊学校担副校長を務める。

## 外部リンク
* 上海バレエ団（英語）
* 上海バレエ男優：楊新華（英語、中国語）
巣鴨新田停留場

**巣鴨新田停留場**（すがもしんでんていりゅうじょう）は、東京都豊島区西巣鴨一丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 22**。

## 歴史
* 1911年（明治44年）8月20日：王子電気軌道飛鳥山上（現・飛鳥山） - 大塚（現・大塚駅前）間開通時に開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電（現・東京都電車）滝野川線（現・荒川線）の停留場となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する。


Toden-SA22-Sugamoshinden-station-platform-20181214-134043.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2018年12月）
Toden-SA22-Sugamoshinden-station-platform-20181214-134058.jpg|早稲田方面ホーム（2018年12月）


## 停留場周辺
* 東京都立文京高等学校
* 東京電力大塚支社（かつて車庫と王子電気軌道の発電所があった）
* 山口病院
* 東京都立大塚ろう学校
* 巣鴨中学校・高等学校
* 萬劇場
*豊島区立清和小学校
*JR山手線大塚駅
*豊島区立西巣鴨公園
*豊島区立宮仲公園
*西巣鴨さくらそう保育園

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 庚申塚停留場 (SA 21) - **巣鴨新田停留場 (SA 22)** - 大塚駅前停留場 (SA 23)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 巣鴨新田停留場 | 都電 | 東京都交通局
新庚申塚停留場

**新庚申塚停留場**（しんこうしんづかていりゅうじょう）は、東京都豊島区西巣鴨三丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 20**。

## 歴史
当停留場は1911年（明治44年）8月20日の王子電気軌道開業当時には設置されていなかった。1927年（昭和2年）から1931年（昭和6年）にかけて行われた中山道（国道17号）新道整備に伴い、1929年（昭和4年）に新道との交差点に接する形で開設された。

* 1929年（昭和4年）
** 4月19日：東京市電板橋線の巣鴨車庫 - 西巣鴨町間開業に伴い、**庚申塚停留場**として設置される。
** 5月27日：王子電気軌道により**板橋新道停留場**が開業。
* 1930年（昭和5年）3月：東京市電および王子電気軌道の停留場が**新庚申塚停留場**に改称される。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の事業が東京市に譲渡されたことにより、東京市電板橋線および滝野川線の停留場となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。
* 1966年（昭和41年）5月29日：板橋線の区間廃止に伴い、滝野川線（現・荒川線）単独の停留場となる。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。白山通りを挟んで、三ノ輪橋方面のホームは西側、早稲田方面のホームは東側に位置している。

## 周辺

設置の経緯から、国道17号（白山通り）にまたがるように位置し、停留所すぐ南の交差点で白山通りに北東からお岩通りが、南から栄和通りが交わる。お岩通りや栄和通りはかつて商店街となっており、商店会も存在するが、マンションやアパートへの建て替えが進み、住宅地としての趣を強めている。

白山通りを北西に約250 m行ったところに都営地下鉄三田線西巣鴨駅があり、乗換駅として案内されている。

お岩通りを北西に行ったところに、「東海道四谷怪談」で知られる「お岩」の墓のある妙行寺がある。

停留場名に含まれる庚申塚は栄和通りを南に行った、隣の庚申塚停留場の近くにある。

## バス路線
最寄りのバス停留所は、白山通り上にある**新庚申塚**停留所である。都営バスの以下の系統が運行されている。のりば番号は北行きが6番、南行きが7番となっているが、これは1 - 3番を西巣鴨停留所、4番を都電三ノ輪橋方面ホーム、5番を都電早稲田方面ホームに割り振っているためである（都電ホームに都営バスののりば番号が振られるケースは唯一）。

* 草63：池袋駅東口行 / 浅草寿町行・とげぬき地蔵前行
* 草63-2：東池袋一丁目行 / とげぬき地蔵前行
* 草64：浅草雷門南行 / とげぬき地蔵前行（浅草雷門南行は朝のみ、とげぬき地蔵前行は夜のみ）

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 西ヶ原四丁目停留場 (SA 19) - **新庚申塚停留場 (SA 20)** - 庚申塚停留場 (SA 21)

### かつて存在していた路線
; 東京都交通局
: 都電板橋線
::西巣鴨停留場 - **新庚申塚停留場** - 巣鴨四丁目停留場

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 新庚申塚停留場 | 都電 | 東京都交通局
国会法

**国会法**（こっかいほう、昭和22年4月30日法律第79号）は、日本国憲法において国会の組織、権能、運営ならびに国会に属する裁判官弾劾裁判所、国立国会図書館、議院法制局に関する日本の法律である。明治憲法下の旧帝国議会については議院法があり、本法は旧議院法を廃して新たに制定された。

主務官庁は、衆議院事務局および参議院事務局である。

## 概説

## 変遷
*1946年（昭和21年）
**12月18日 - 衆議院議員大野伴睦ほか19名が「国会法案」を第91回帝国議会（衆議院）に提出
**12月20日 - 衆議院国会法案委員会で可決（全会一致）
**12月21日 - 衆議院本会議で可決（全会一致）、貴族院へ送付
**12月26日 - 貴族院国会法案特別委員会で審査未了、廃案
*1947年（昭和22年）
**2月3日 - 大野他19名が「国会法案」を第92回帝国議会（衆議院）に提出（再提出）
**2月21日 - 衆議院本会議で委員会付託を省略して可決（全会一致）、貴族院へ送付
**3月18日 - 貴族院国会法案特別委員会及び同本会議で修正議決（ともに全会一致）、衆議院へ回付
**3月19日 - 衆議院本会議で貴族院回付案に同意（全会一致）、奏上
**4月30日 - 公布
**5月3日 - 施行 議院法の廃止

## 構成

## 関連項目
*日本国憲法
*議院法
*議院規則
*議院証言法
*国会議員互助年金法

## 外部リンク

*国会法  e-Gov法令検索
*
庚申塚停留場

**庚申塚停留場**（こうしんづかていりゅうじょう）は、東京都豊島区西巣鴨二丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 21**。

## 歴史
* 1911年（明治44年）8月20日：王子電気軌道飛鳥山上（現・飛鳥山） - 大塚（現・大塚駅前）間開通に伴い開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電（現・東京都電車）滝野川線（現・荒川線）の停留場となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。
* 2008年（平成20年）12月19日：停留場のリニューアル工事が完了。


KoshinzukaStation.jpg|リニューアル前の早稲田方面ホーム（2007年4月）


## 停留場構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。三ノ輪橋方面のホームには飲食店が店を構えている。

2008年（平成20年）12月19日に昭和30年代をイメージした木目調でレトロな停留場にリニューアルされた。これに関連して、翌2009年（平成21年）1月17日と1月18日の2日間、巣鴨地蔵通り商店街主催の記念イベントが開催された。

三ノ輪橋方面ホームに隣接して、豊島区役所管理の公衆トイレがある。

## 停留場周辺
* 巣鴨地蔵通り商店街（旧中山道）
** とげぬき地蔵で有名な高岩寺があり、毎月4・14・24日に催される縁日には多くの高齢者が乗降する。
* 猿田彦大神
** 地蔵通り商店街の入口にある小さな神社で、庚申信仰に基づくもの。古くは中山道板橋宿の一つ手前の立て場（宿場と宿場の間の休憩所）であり、大いに賑わったという。
* 城北信用金庫地蔵通り出張所
* 特別養護老人ホーム菊かおる園
* コモディイイダ（スーパーマーケット）
* 妙法寺
* 巣鴨病院
* 淑徳巣鴨中学校・高等学校
* 豊島区立巣鴨北中学校（旧豊島区立大塚中学校）
* 豊島区立西巣鴨小学校
* 大正大学
* 東京大学豊島国際学生宿舎
* 豊島区立清和小学校
* 東京都立大塚ろう学校

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 新庚申塚停留場 (SA 20) - **庚申塚停留場 (SA 21)** - 巣鴨新田停留場 (SA 22)

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 庚申塚停留場 | 都電 | 東京都交通局
西ヶ原四丁目停留場

**西ヶ原四丁目停留場**（にしがはらよんちょうめていりゅうじょう）は、東京都北区西ケ原四丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 19**。

地名は「西**ケ**原四丁目」だが、東京都交通局は「西**ヶ**原四丁目」という表記を用いている。

## 歴史
* 1911年（明治44年）8月20日：王子電気軌道飛鳥山上（現・飛鳥山） - 大塚（現・大塚駅前）間開業時に**滝野川停留場**として開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電（現・東京都電車）滝野川線（現・荒川線）の停留場となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。
* 1953年（昭和28年）：**西ヶ原四丁目停留場**へ改称。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。


Toden-SA19-Nishigahara-yonchome-station-platform-20181214-151401.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2018年12月）
Toden-SA19-Nishigahara-yonchome-station-platform-20181214-151454.jpg|早稲田方面ホーム（2018年12月）


## 停留場周辺
* 西ヶ原みんなの公園
* 天理教麹町大教会
* 豊島区立西巣鴨体育場
* 善養寺
* 清巌寺
* 良感寺
* 東京都立王子総合高等学校
* 武蔵野中学校・高等学校
* 東京歯科衛生専門学校

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 滝野川一丁目停留場 (SA 18) - **西ヶ原四丁目停留場 (SA 19)** - 新庚申塚停留場 (SA 20)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 西ヶ原四丁目停留場 | 都電 | 東京都交通局
佐伯町 (岡山県)

**佐伯町**（さえきちょう）は、かつて岡山県の中東部 (和気郡) に位置していた町である。2006年3月1日に和気町との合併で新たに和気町となり、旧町役場は和気町役場佐伯庁舎となっている。

## 地理
町域の大半は山林で、町の中央を北から南に吉井川が貫流している。町中心部の吉井川が大きく蛇行したあたりに小盆地が形成され、そこに町役場や商店・工場など行政・商工業の施設が集中している。

* 山：妙見山 (519m)
* 河川：吉井川
* 湖沼：田尻大池

## 歴史
### 沿革
* 戦国時代は浦上宗景が町南部に天神山城を構え、備前国・美作国に覇を唱えていた。
* 江戸時代になると吉井川を高瀬舟が往来し、佐伯も寄港地の一つとなっていた。
* 1923年（大正12年）8月には片上鉄道が開通した。
* 1955年（昭和30年）3月31日 - 赤磐郡佐伯村・和気郡山田村・塩田村の3村が合併し町制施行。**佐伯町**となる。
* 1991年（平成3年）6月30日 - 同和鉱業片上鉄道廃線。
* 2006年（平成18年）3月1日 - 和気町と合併し、新・**[[和気町]]**となり消滅。

## 行政
* 町長
** 竹内一郎（昭和30-38年）
** 幸坂孝（昭和38-平成3年）
** 尾崎忠信（平成11-平成17年）
** 坪井迪郎（平成3-11年、2005年2月27日当選）

## 市町村合併
2005年3月1日に和気町と合併し「和気町」となる予定だったが、合併協定書の調印を行ったものの議会が合併議案を否決。尾崎町長も議決を尊重して慎重姿勢となり、合併は立ち消えとなった。

2005年1月23日に尾崎町長の解職と町議会の解散を求めるリコール請求に関する住民投票が行われ、尾崎町長と議会のリコールが成立した。

2005年2月27日に町長と議会の出直し選挙が行なわれ、合併推進派の元坪井町長が町長選に勝利し、町議選でも推進派の議員が過半数を占めると合併協議が再開され、期日を1年遅らせて3月23日に再度合併協定書に調印、両町議会と県議会の可決を経て、2006年3月1日に合併した。

## 経済
### 産業
農業が中心であるが、企業誘致により町の中心部に数社の工場が存在する。

; 主な企業・工場
* ケーブル工業岡山工場
* 桃谷順天館岡山工場
* イトーヨーギョー佐伯工場
* メイト（地場企業）

## 姉妹都市・提携都市
### 国内
* 廿日市市（広島県）
** 1997年11月20日姉妹都市提携

## 教育
; 学校
* 佐伯町立佐伯小学校 
* 佐伯町立山田小学校（廃校）
* 佐伯町立佐伯中学校

## 交通
### 鉄道路線
1991年6月30日、同和鉱業片上鉄道線が廃線となり、現在は町内を通る鉄道路線はない。

最寄りの駅はJR西日本山陽本線の和気駅若しくは熊山駅である。

### 道路
; 美作岡山道路佐伯インター。

; 一般国道
* 国道374号
* 国道484号（町内は全線が国道374号と重複区間）

; 県道
* 岡山県道53号御津佐伯線
* 岡山県道79号佐伯長船線
* 岡山県道90号赤穂佐伯線
* 岡山県道417号和気吉井線
* 岡山県道703号備前柵原自転車道線
* 美作岡山道路（佐伯IC以南は岡山県道79号佐伯長船線、佐伯IC以北は岡山県道27号岡山吉井線） インターチェンジは佐伯インターチェンジ (岡山県)。

## 名所・旧跡・観光スポット
* 佐伯ファミリーパーク
* 岡山県自然保護センター
* 天神山城址

## 脚注

## 関連項目
* 岡山県の廃止市町村一覧

## 外部リンク
*
滝野川一丁目停留場

**滝野川一丁目停留場**（たきのがわいっちょうめていりゅうじょう）は、東京都北区滝野川一丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 18**。

## 歴史
* 1911年（明治44年）8月20日：王子電気軌道飛鳥山上（現・飛鳥山） - 大塚（現・大塚駅前）間開業時に開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電（現・東京都電車）滝野川線（現・荒川線）の停留場となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

## 停留場周辺
* 国道122号
* 桜丘中学校・高等学校
* 東京東信用金庫滝野川支店
* 北区区民センター

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 飛鳥山停留場 (SA 17) - **滝野川一丁目停留場 (SA 18)** - 西ヶ原四丁目停留場 (SA 19)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 滝野川一丁目停留場 | 都電 | 東京都交通局
飛鳥山停留場

**飛鳥山停留場**（あすかやまていりゅうじょう）は、東京都北区滝野川一丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 17**。

## 歴史
王子電気軌道の最初の開業区間として、大塚停留場（現・大塚駅前停留場）までの区間が営業を開始した際に起点の停留場として開業し、その後東京市電（後の都電19系統）が現在の本郷通り上に停留場を設けた。当初は現在の荒川線と線路がつながっていなかったが、1949年に線路が接続され、本郷方面から王子駅前まで乗り入れた。

戦後は都営トロリーバスも開通したものの、後から開通した2路線が廃止され、元の姿に戻った。

### 年表
* 1911年（明治44年）8月20日：王子電気軌道飛鳥山上 - 大塚間開業時に**飛鳥山上停留場**として開業。
* 時期不詳：**飛鳥山停留場**へ改称。
* 1915年（大正4年）4月17日：王子電気軌道飛鳥山 - 王子（現・王子駅前）間開業。
* 1923年（大正12年）4月15日：東京市電飛鳥山線駒込駅前 - 飛鳥山間開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道を東京市が買収。東京市電（現・東京都電車）滝野川線（現・荒川線）となる。
* 1944年（昭和19年）：戦時体制により滝野川線の営業を休止。
* 1946年（昭和21年）7月10日：滝野川線の営業を再開。
* 1949年（昭和24年）12月1日：飛鳥山線と滝野川線が接続。
* 1957年（昭和32年）1月12日：トロリーバスの飛鳥山停留場が開業。
* 1968年（昭和43年）3月31日：トロリーバス廃止。
* 1971年（昭和46年）3月18日：飛鳥山線の廃止に伴い、滝野川線のみの停留場となる。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する。飛鳥山線が存在したころは上下渡り線があった。

## 停留場周辺
* 飛鳥山公園
* JR東日本王子駅
* 東京国税局王子税務署
* 飛鳥山3つの博物館
** 紙の博物館
** 北区飛鳥山博物館
** 渋沢史料館
* 旧古河庭園
* 国道122号（明治通り）
* 東京都道455号本郷赤羽線（本郷通り、明治通り）

### バス路線
最寄りのバス停留所は都営バス**飛鳥山**停留所、北区コミュニティバス「Kバス」**飛鳥山公園**停留所である。
以下の路線が通る。

* 都営バス飛鳥山停留所（明治通り外回り）
** 王40甲：西新井駅前行・北車庫前行・豊島五丁目団地行・江北四丁目行
** 王55：新田一丁目行
** 草64：浅草雷門南行
* 都営バス飛鳥山停留所（明治通り内回り）
** 王40甲・王55：池袋駅東口行
** 草64：池袋駅東口行・とげぬき地蔵前行

* 北区コミュニティバス「Kバス」8.飛鳥山公園停留所（本郷通り駒込方向）
**  王子・駒込ルート（平日）：JR駒込駅行
**  王子・駒込・田端ルート（土休日）：JR駒込駅・JR田端駅行

* 北区コミュニティバス「Kバス」20.飛鳥山公園停留所（本郷通り王子方向）
**  王子・駒込ルート（平日）：JR王子駅（北とぴあ前）行
**  王子・駒込・田端ルート（土休日）：JR王子駅（北とぴあ前）行

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 王子駅前停留場 (SA 16) - **飛鳥山停留場 (SA 17)** - 滝野川一丁目停留場 (SA 18)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 飛鳥山停留場 | 都電 | 東京都交通局
栄町停留場 (東京都)

**栄町停留場**（さかえちょうていりゅうじょう）は、東京都北区栄町にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 15**。

## 歴史
* 1913年（大正2年）10月31日：王子電気軌道が梶原停留場から延伸した際に、**山下停留場**として開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の東京市への事業譲渡により、東京市電（現・東京都電車）荒川線の停留場となる。
* 1953年（昭和28年）：**栄町停留場**に改称。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する。ホームが他の電停に比べ狭くなっている。


Toden-SA15-Sakaecho-station-platform-20210202-153536.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2021年2月）
Toden-SA15-Sakaecho-station-platform-20210202-153525.jpg|早稲田方面ホーム（2021年2月）


## 停留場周辺
* 安部学院高等学校
* コーセー研究所
* アルビオン研究所
* コーナン王子堀船店

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 梶原停留場 (SA 14) - **栄町停留場 (SA 15)** - 王子駅前停留場 (SA 16)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 栄町停留場 | 都電 | 東京都交通局
梶原停留場

**梶原停留場**（かじわらていりゅうじょう）は、東京都北区上中里三丁目にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 14**。

## 歴史
* 1913年（大正2年）
** 4月1日：王子電気軌道三ノ輪（現・三ノ輪橋） - 飛鳥山下間開業時に、終点の**飛鳥山下停留場**として開業。
** 10月31日：王子電気軌道が山下停留場（現・栄町停留場）まで延伸。同時に**梶原停留場**に改称。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の東京市への事業譲渡により、東京市電（現・東京都電車）荒川線の停留場となる。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは明治通りを挟んだ反対側にあり、やや離れている。


Toden-SA14-Kajiwara-station-platform-20210202-155932.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2021年2月）
Toden-SA14-Kajiwara-station-platform-20210202-160008.jpg|早稲田方面ホーム（2021年2月）


## 停留場周辺

* 明治通り
* 明美（都電もなかの製造販売）
* 梶原銀座商店街（ショッピングロードかじわら）
* 東京福祉大学王子キャンパス
また、早稲田方面行きホームに隣接して、たばこなども商っていた古書店（「日本で一番駅に近い古書店」と言われていた）の梶原書店があった（2021年閉店）。この書店の店主の長男は中央競馬元騎手で東京優駿などのGI競走を制覇し、その後2026年2月まで調教師であった根本康広である。

### バス路線
最寄りのバス停留所は梶原停留所である。
* 都営バス
** 草64：浅草雷門南行 / 池袋駅東口行・とげぬき地蔵前行

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 荒川車庫前停留場 (SA 13) - **梶原停留場 (SA 14)** - 栄町停留場 (SA 15)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 都電もなか

## 外部リンク
* 梶原停留場 | 都電 | 東京都交通局
荒川車庫前停留場

**荒川車庫前停留場**（あらかわしゃこまえていりゅうじょう）は、東京都荒川区西尾久にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 13**。

東京都電車の荒川車庫付近に位置する。荒川区最西端かつ最北端の停車場。

## 歴史
* 1913年（大正2年）4月1日：王子電気軌道三ノ輪（現・三ノ輪橋） - 飛鳥山下（現・梶原）間開業時に**船方車庫前停留場**として開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の東京市への事業譲渡により、東京市電（現・東京都電車）荒川線の停留場となる。この頃**荒川車庫前停留場**に改称。

## 停留場構造
相対式ホーム3面2線を有する地上駅。三ノ輪橋方面ゆきは降車専用ホームと乗車専用ホームとに分かれ（終着となる電車を除き2回停車）、その間に車庫への入庫線・出庫線がある。降車専用ホームの目の前が荒川電車営業所で、乗務員はここで交代する。


Toden-SA13-Arakawa-shakomae-station-platform-20210202-161337.jpg|早稲田方面ホーム（右）と三ノ輪橋方面乗車専用ホーム（2021年2月）
Toden-SA13-Arakawa-shakomae-station-platform-20210202-160709.jpg|三ノ輪橋方面降車専用ホーム（2021年2月）
Arakawashako.gif|荒川車庫前停留場と荒川電車営業所の位置関係


## 停留場周辺
* 東京都交通局荒川電車営業所
** 都電荒川車庫
*** 都電おもいで広場 - 5500形電車と7500形電車を展示。土休日の10:00-16:00に開放される。
* 日本アンテナ本社
* 隅田川
* JR東日本尾久駅
* JR東日本尾久車両センター・田端運転所
* 日本ばし大増本店
* 北区立昭和町図書館
* 北区立滝野川第五小学校
* コモディイイダ西尾久店

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 荒川遊園地前停留場 (SA 12) - **荒川車庫前停留場 (SA 13)** - 梶原停留場 (SA 14)

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 荒川車庫前停留場 | 都電 | 東京都交通局
福井県道・京都府道1号小浜綾部線

**福井県道・京都府道1号小浜綾部線**（ふくいけんどう・きょうとふどう1ごう おばまあやべせん）は、福井県小浜市から京都府綾部市に至る主要地方道（福井県道・京都府道）である。

## 概要
福井県嶺南地方西部にある小浜市の市街地から大飯郡おおい町を経由して京都府北東部の中丹地方にある綾部市南東部の山家地区へ至る路線である。現行の道路法に基づく主要地方道として全国で初めて指定された路線のうちの1つである。

### 路線データ

京都府資料に基づく起終点および経過地は次のとおり。
* 起点 : 福井県小浜市
* 終点 : 京都府綾部市（山家交差点＝国道27号交点、京都府道482号山家停車場線終点）
* 路線延長 : 44.5591 km（実延長）
** 福井県管理延長 : 16.744 km
** 京都府管理延長 : 27.8151 km

## 歴史
本路線は、旧道路法（大正8年法律第58号）によって京都府道山家本郷線および福井県道山家本郷線として認定されていた路線を継承したものである。道路法（昭和27年法律第180号）第56条の規定に基づき、主要な都道府県道として1954年に指定された。この際に起終点を逆にし、起点側を小浜市まで延伸している。

なお、旧路線名の山家は昭和の大合併によって綾部市の一部となった山家村を指し、本郷は同様の事由で大飯町に、さらに平成の大合併によっておおい町役場の所在地となった本郷村を指す。

### 年表
* 1954年（昭和29年）1月20日
*: 建設省（当時）が小浜綾部線を主要地方道として指定。
* 1954年（昭和29年）12月3日
*: 福井県が小浜綾部線（整理番号1）として県道認定。
* 1955年（昭和30年）10月18日
*: 京都府が小浜綾部線（整理番号1）として府道認定。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府県道小浜綾部線が小浜綾部線として主要地方道に再指定される。
* 2006年（平成18年）3月3日
*: おおい町の合併成立に伴い、福井県が重要な経過地を大飯町から**おおい町**に変更し、再認定する。
* 2022年（令和4年）8月9日 - 大町バイパスの綾部市五津合 - 八津合町 (700 m) が開通する。

## 路線状況
府県界になっている、福井県側は急カーブも存在するが、京都府側は直線的で走りやすい。また、京都府舞鶴市を経由する国道27号について、同路線とはおおい町と綾部市でそれぞれ接続しており、主に舞鶴市の東舞鶴・西舞鶴両市街地で発生する渋滞を避けて本路線を抜け道としての利用も可能である。

### 重複区間
* 国道27号（福井県小浜市伏原・後瀬山東交差点 - 福井県大飯郡おおい町本郷・本郷交差点）
* 福井県道235号加斗袖崎住吉線（福井県小浜市東勢 - 福井県小浜市西勢）
* 京都府道51号舞鶴和知線（京都府綾部市睦寄町 - 京都府綾部市五津合町）

## 地理
すぐに国道27号と接して西隣のおおい町まで重複区間となる。おおい町本郷交差点で再び単独区間となり、南西へ綾部市に向けて佐分利川に沿う。逆峠を越えると京都府に入り、上林川にほぼ沿うようにして終点の山家交差点に至る。

### 通過する自治体
* 福井県
** 小浜市
** 大飯郡おおい町
* 京都府
** 綾部市

### 交差する道路
; 福井県小浜市
* 
* 国道27号（小浜市・）
* 福井県道222号中井青井線（青井交差点）
* 福井県道235号加斗袖崎住吉線（東勢）
* 福井県道235号加斗袖崎住吉線（西勢）
* 福井県道235号加斗袖崎住吉線（加斗）
* 舞鶴若狭自動車道 小浜西インターチェンジ
* 福井県道148号加斗停車場線（岡津）
; 福井県大飯郡おおい町
* 福井県道241号赤礁崎公園線（本郷・青戸の大橋交差点）
* 国道27号（本郷・本郷交差点）【】
* 若狭西部広域農道（本郷）
* 福井県道223号岡田深谷線（岡田）
* 福井県道16号坂本高浜線（佐畑・佐分利大橋交差点）
; 京都府綾部市
* 京都府道487号老富舞鶴線（老富町・老富交差点）
* 京都府道771号名田庄綾部線（故屋岡町・小仲交差点）
* 京都府道51号舞鶴和知線（睦寄町・上市場交差点）
* 京都府道51号舞鶴和知線（五津合町）
* 京都府道481号上杉和知線（十倉名畑町・十倉交差点）
* 中丹広域農道（旭町交差点）
* 国道27号・京都府道482号山家停車場線（山家交差点終点）

### 峠
* 逆峠（福井県大飯郡おおい町 - 京都府綾部市）

### 沿線にある施設など

**自然**
* 若狭湾（小浜市 - おおい町）
* 佐分利川（おおい町）
* 上林川（綾部市）
* 由良川（綾部市）

**官公庁・公共施設**
* おおい町役場
* 若狭消防署大飯分署
* 京都府あやべ青少年山の家

**教育**
* 小浜市立加斗小学校
* おおい町立本郷小学校
* おおい町立大飯中学校
* おおい町立佐分利小学校
* 綾部市立東綾中学校
* 綾部市立東綾小学校
* 綾部市立上林中学校
* 綾部市立上林小学校


**鉄道**
* JR小浜線
** 小浜駅（小浜市）
** 勢浜駅（小浜市）
** 加斗駅（小浜市）
** 若狭本郷駅（おおい町）
* JR山陰本線
** 山家駅（綾部市）

**金融機関・郵便局**
* 奥上林郵便局（綾部市）
* 八津合郵便局（綾部市）
* 口上林郵便局（綾部市）

**史跡・名勝**
* 照福寺庭園（文化庁指定名勝）


**神社・仏閣**
* 八幡宮（綾部市八津合町）

**余暇・観光**
* 小浜西組（重要伝統的建造物群保存地区）
* 勢浜海水浴場
* 鯉川海水浴場
* プレーパーク大飯
* あみーシャン大飯
* あやべ温泉


## 脚注

## 参考文献
* 『道路現況表』福井県土木部道路保全課、2009年。
* 

## 関連項目
* 福井県の県道一覧
* 京都府の府道一覧
荒川遊園地前停留場

**荒川遊園地前停留場**（あらかわゆうえんちまえていりゅうじょう）は、東京都荒川区西尾久にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 12**。

当停留場の名称は、付近にある遊園地「あらかわ遊園」に因む。

## 歴史
* 1913年（大正2年）4月1日：王子電気軌道三ノ輪（現・三ノ輪橋） - 飛鳥山下（現・梶原）間開業時に**荒川遊園前停留場**として開業。
* 1939年（昭和14年）9月1日：**尾久六丁目停留場**に改称。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の東京市への事業譲渡により、東京市電（現・東京都電車）荒川線の停留場となる。
* 1965年（昭和40年）9月15日：住居表示実施に伴い、**西尾久七丁目停留場**へ改称。
* 1983年（昭和58年）：**荒川遊園地前停留場**へ改称。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する地上停留所である。


Toden-SA12-Arakawa-yuenchimae-station-platform-20210202-162109.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2021年2月）
Toden-SA12-Arakawa-yuenchimae-station-platform-20210202-162248.jpg|早稲田方面ホーム（2021年2月）


## 停留場周辺
* あらかわ遊園
* あらかわ遊園スポーツハウス
* あらかわ遊園発着場（東京水辺ライン）
* 隅田川
* 延命子育地蔵尊
* 船方神社 - 隅田川沿い、あらかわ遊園の左隣にある。ただし住所は北区堀船になる。
* JR東日本尾久駅

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 小台停留場 (SA 11) - **荒川遊園地前停留場 (SA 12)** - 荒川車庫前停留場 (SA 13)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 荒川遊園地前停留場 | 都電 | 東京都交通局
小台停留場

**小台停留場**（おだいていりゅうじょう）は、東京都荒川区西尾久五丁目の上にある、東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である。駅番号は**SA 11**。

## 歴史
* 1913年（大正2年）4月1日：王子電気軌道三ノ輪（現・三ノ輪橋） - 飛鳥山下（現・梶原）間開業時に開業。
* 1942年（昭和17年）2月1日：東京市への事業譲渡により、東京市電荒川線の停留場となる。
* 1943年（昭和18年）7月1日：都制施行により、東京都電車（都電）の停留場となる。

## 停留場構造
相対式ホーム2面2線を有する。上りホームは道路上にある。


Toden-SA11-Odai-station-platform-20210102-150726.jpg|三ノ輪橋方面ホーム（2021年1月）
Toden-SA11-Odai-station-platform-20210102-150838.jpg|早稲田方面ホーム（2021年1月）


## 停留場周辺
停留場は東京都道306号王子千住夢の島線支線（補助90号線）上に位置する。

停留場名の「小台」は、駅北側の隅田川を挟んだ対岸の足立区の地名で、小台橋を渡って連絡できる。なお、足立区小台には東京都交通局日暮里・舎人ライナーの足立小台駅があるが、当停留場からは大きく離れている。

* 小台本銀座商店街
* 東京都道458号白山小台線（あっぷるロード、みずき通り）
** 小台大通り商店街
** 小台橋通り銀座商店街
* 尾久ひろば館（児童館）
* 警視庁尾久警察署

### バス路線
; 小台
* 都営バス
** 東43 - 江北駅前行・荒川土手行・豊島五丁目団地行 / 東京駅丸の内北口行・駒込病院前行・田端駅前行

## 隣の停留場
; 東京都交通局
:  都電荒川線（東京さくらトラム）
:: 宮ノ前停留場 (SA 10) - **小台停留場 (SA 11)** - 荒川遊園地前停留場 (SA 12)

## 脚注

## 関連項目

*日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 小台停留場 | 都電 | 東京都交通局
リー川

**リー川**（リーがわ、River Lee、あるいはRiver Lea）は、イングランドの河川でテムズ川の支流。

ルートン近くのチルターン丘陵の北東部の白亜層を源泉とし、ほぼ東に進み、その後南に流れ、ロンドンでテムズ川と合流する。合流直前の部分は、と呼ばれている。

かつては重要な水運の要であったため、通行を容易にするため一部で拡張工事が行われ、リー川交通網として運河化されている。1613年にロンドンへリー川から、下流の工業地帯を迂回しきれいな飲料水を運ぶためにという人工河川が作られた。リー川からルートンの西で別れ、ルートン、、ウェリン・ガーデン・シティ、ハートフォード、、、、、、ストラトフォード、、を経て、でボウ・クリークとしてテムズ川と合流している。

大ロンドンの中では、リー川はいくつもの貯水池を通過する。の、の、トッテナムのを通過する。では、いくつかの連携した貯水池があり、リー川はそこに流れ込んでいる。それらは、、、、、である。の側も通過している。

からロンドンのまでの長さ24kmのはオカヨシガモ、ハシビロガモの越冬地として、2000年にラムサール条約登録地となった。

## 脚注
裁判所調査官

**裁判所調査官**（さいばんしょちょうさかん）は、日本の裁判所に置かれる裁判官以外の裁判所職員のひとつ。最高裁判所、各高等裁判所及び各地方裁判所に置かれ、裁判官の命を受けて、事件の審理及び裁判に関して必要な調査を行う。（裁判所法第57条）

## 概要
戦後の司法改革により、昭和22年（1947年）の裁判所法制定時に裁判所の機能を強化するために新設され、はじめ最高裁判所と高等裁判所にのみ置かれた。

最高裁判所における裁判所調査官（最高裁判所調査官）は、判事の身分にある職業裁判官（通例、東京地方裁判所判事）が充てられる。最高裁判所の裁判所調査官は、数多くの事件を抱え多忙な最高裁判所裁判官の審理を補助する重要な役職であるとみなされている。

地方裁判所における裁判所調査官は、専門性の高い知的財産および租税に関する事件に限って取り扱うために置かれる（裁判所法57条1項）。地方裁判所における裁判所調査官は当初置かれておらず、昭和41年（1966年）の裁判所法改正によって追加された。

高等裁判所及び地方裁判所において知的財産を扱う裁判所調査官は、設置以来、工業所有権を扱うものとされていたが、平成16年（2004年）の裁判所法改正（平成17年施行）により知的財産全般を扱うように条文が改められた。知的財産を扱う調査官はそのほとんどが特許庁の審判官、審査官が一度退職した上でその職に充てられ、3年の後に退職して特許庁に復職している（他には弁理士出身の調査官がいる）。

一方、租税を取り扱う裁判所調査官は、課税庁による処分の当否を争う税務訴訟を担当する。これらの地方裁判所における裁判所調査官は、専門性の高い知的財産および租税について、調査官の専門知識を活用して裁判官を補助するものとされている。しかし、専門知識の保有者を行政府からの出向によって補っているため、税務訴訟を扱う税務担当の裁判所調査官が訴訟の一方の当事者である国税庁の税務職員が裁判所に出向して就任することになり、これを不当として是正を求める声がある。

## 関連項目
*最高裁判所調査官
松尾銀三

**松尾 銀三**（まつお ぎんぞう、1951年12月26日 - 2001年8月25日）は、日本の声優、俳優。銀プロダクション初代社長。大分県中津市出身。

## 生涯
大分県立中津北高等学校、立正大学文学部卒。

以前は劇団櫂、劇団青杜、青二プロダクション、プロダクションエム・スリーに所属していた。

主宰していた銀プロダクションでは年に数回、『銀プロお笑い劇場』という芝居を行っていた。

2001年8月25日、急性クモ膜下出血に倒れ急逝。49歳没。松尾自身が代表を務める事務所や劇団の運営、さらに外部への客演、アフレコなどを含め、寝る間もなく働き詰めだったのが寿命を縮めた原因とされる。『犬夜叉』の放映中に訃報のテロップが流れた。

2001年夏、東映アニメフェアで上映された『デジモンテイマーズ』と『キン肉マンII世』が両方事実上最後の作品となった。なお、『も〜っと! おジャ魔女どれみ』で持ち役だったオヤジーデは、ラスト出演となった第30話（2001年9月2日 放送）の後『おジャ魔女どれみドッカ〜ン!』第1話（2002年2月3日 放送）で金光宣明出演で復活するまで登場しなくなった。

## 人物
ギャグ、コメディ作品にはなくてはならないコメディーリリーフの一人だった。

『ちびまる子ちゃん』シリーズでは萩本欽一、牧伸二、ケーシー高峰などの役を演じていたこともあった。

高校時代は放送部に所属し、放送コンクールに応募する放送劇に取り組んでいた。

声優、俳優になる前は東京都新宿区のバーで雇われて、マスターとして働いていた時期もある。

その頃、世に出なかったが、ビーボのビーボコーヒーZのラジオCMのCMソング『Wildに愛して』を歌ったことがある。

作詞・作曲・編曲・コーラスを担当していた鐸木能光によると行きつけで来ていた音楽出版社の人物から紹介されたフリーのディレクターが持って来た「誰が聴いてもあの人の曲をあの人が歌っているように作れないか」という依頼もあり、ラジオCMの制作費総予算40万円でその曲を制作。1980年頃に東京都内のスタジオのスタジオJACKで録音。ラジオCMは完成するもそのディレクターは行方不明になった。

鐸木とは何度かやりとりしていた時期もあり、バラエティ番組『森田一義アワー 笑っていいとも!』の素人オーディションに鐸木が書いていた曲に振り付けをして乗り込んだりもしていた。

特技は作詞、作曲、歌、物真似。資格は普通自動車免許、自動二輪中型免許。

## 後任
松尾の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。ただし、声優を総入れ替えした作品については対象外としている。

## 出演（俳優）
### テレビドラマ
* いつか誰かと
* 君の瞳をタイホする!
* 外科医有森冴子
* 翔ぶが如く
* 振りむけば春

### 舞台
* 三軒茶屋物語
* 世田谷線物語
* ひまわり繁盛記
* 開け!!ゴマ

## 出演（声優）
**太字**はメインキャラクター。
### テレビアニメ

### 劇場アニメ

### OVA

### ゲーム

### CD
* インフェリウス惑星戦史外伝 CONDITION GREEN（ハービー・ギャグニー）
* ラ・ジオブリーダーズ「FIELD OF MADNESS」（ヒデマロ）
* ルビーCDコレクション版そして春風にささやいて（赤池光三）
* ドラマCD版クロックタワーゴーストヘッド（**御堂島崇**）

### 吹き替え
#### 映画
* ブレーキ・ダウン（ベルズダイナーのバーテンダー〈ジャック・マクギー〉）※日本テレビ版
* 星の王子 ニューヨークへ行く（家主〈フランキー・フェイソン〉）※日本テレビ版

#### ドラマ
* ジム・ヘンソンのストーリーテラー（死神、悪魔たち）

#### アニメ
* シルベスター&トゥイーティー ミステリー（**ヘクター**）
* スティーブン・スピルバーグのトゥーンシルバニア
* ドラ猫大将（**ベニ公**）※VHS版

#### 人形劇
* きかんしゃトーマス 魔法の線路（**ディーゼル10**）

### CM
* カメラの田中（へんな客）
* 公共広告機構「1984年度CM 迷惑の輪」（劇団櫂のメンバーとして出演）
* SDバトル大相撲 平成ヒーロー場所
* 二光お茶の間ショッピング「白鶴」（社員）
* 週刊TVガイド（電柱おじさん）
* スターライトエクスプレス（評論家おじさん）
* 大東ミリオンカード（易者）
* 東レグループ（野球部員）
* 日本かつお・まぐろ漁業協同組合（旦那）
* ミュータント・タートルズ 玩具CM（ナレーター）

### VP
* キヤノン「キャノファックス」
* 小平産業「トラックショー96」
* シエットGP1 Vol1,2
* 都衛生局「こうして起こった食中毒」
* 日本航空新入社員用教育ビデオ
* 明治牛乳「牛乳の歴史」

### テレビ番組
* とんねるずのみなさんのおかげです「仮面ノリダー」 - ナレーター

### その他コンテンツ
* 地上20メートル空中ファック（ソフト・オン・デマンド） - 実況

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
コールサック

**コールサック**（Caldwell 99）は、みなみじゅうじ座付近に見ることができる、全天で最も目立つ暗黒星雲。天の川を背景として肉眼でもシルエットを確認することができる。

## 概要
コールサックの見た目の大きさはおよそ7度×5度で、一部はケンタウルス座とはえ座に重なる。南半球では有史以前より知られていたが、初めて観測されたのは1499年、ビセンテ・ヤーニェス・ピンソンによってである。アメリゴ・ヴェスプッチにより "il Canopo fosco" と名付けられ、またマゼラン雲と対比して "Macula Magellani" （「マゼランの斑点」の意）あるいは "Black Magellanic Cloud" （「黒マゼラン雲」の意）とも呼ばれた。

1970年、K. Mattila は、コールサックが完全に真っ黒ではなく、星雲が覆っている星の光を反射し、周りの天の川に比べ10%程度の強さで光を放っていることを証明した。

コールサックはニュージェネラルカタログに掲載されていない。

## コールサックを扱った作品

## 出典
藤田五郎

**藤田 五郎**（ふじた ごろう）

* 藤田五郎 (ドイツ語学者) （1911年 - 1997年）
* 藤田五郎 (歴史学者) （1915年 - 1952年） - 社会経済史学者。
* 藤田五郎 (小説家) （1931年 - 1993年） - 小説家、任侠・右翼墓碑研究家。
* 新選組三番隊組長である斎藤一（1844年 - 1915年）の明治維新後の別名。
ジョーダンズ

**ジョーダンズ**は、かつてオフィス北野で活動していたお笑いコンビ。**山崎まさや**と**三又 忠久**の2人で構成されていた。1992年結成、2007年解散。

コンビ名は三又のものまねレパートリーである海援隊の楽曲『JODAN JODAN』からとっており、同楽曲内の台詞をアレンジした「J・O・D　ためてー　A・N!」を決めギャグとしていた。

## メンバー

***山崎 まさや**（本名及び旧芸名：山崎 方也、1970年1月18日 - ）ツッコミ担当。
:神奈川県横浜市保土ケ谷区出身。
:単独ではテレビ東京の深夜番組『ギルガメッシュないと』のレギュラーを務めた。
***三又 忠久**（みまた ただひさ、1967年5月27日 - ）ボケ担当。
:岩手県花巻市出身。
:武田鉄矢（『3年B組金八先生』の坂本金八）のものまねが有名。
:解散後の2007年2月より、**三又忠久**から**三又又三**へと改名した。

## 主な出演番組
### テレビ
*真夜中の王国（BS2）
*スーパーJOCKEY（日本テレビ）
*ビートたけしのお笑いウルトラクイズ（日本テレビ）
*GAHAHAキング 爆笑王決定戦（テレビ朝日）
*踊る!さんま御殿!!（日本テレビ）
*笑点 （日本テレビ、1998年1月18日）
*ボキャブラ天国(キャッチコピーは真夜中の狩人→桜中学OB)（フジテレビ、1997年11月11日 - 1998年10月31日）
*志村けんのバカ殿様（フジテレビ）
*森田一義アワー笑っていいとも!（フジテレビ）
*ブレイクもの!（フジテレビ、1998年）
*ロンブー龍（日本テレビ）
*ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!（日本テレビ）
*いろもん（日本テレビ、1998年）
*ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー（テレビ朝日）
*特捜TV!ガブリンチョ（テレビ朝日） 
*ヒメゴト（テレビ朝日）
*朝までたけし軍団（テレビ朝日）
*ビートたけしのD-1グランプリ（テレビ朝日、1998年12月16日）
*最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学（ABCテレビ）
*めちゃ×2イケてるッ!（フジテレビ） 「笑わず嫌い王決定戦」のコーナー
*ウンナンの気分は上々。（TBS）
*マガ不思議（TBS）
*大好き!東京ゲスト10（TBS）
*王様のお夜食（TBS）
*オールスター感謝祭（TBS）
*世界バリバリ☆バリュー（毎日放送）
*ふうふうごはん（フジテレビ）
*たけしの斎藤寝具店（フジテレビ）
ほか

### CM
*センチメンタル・バス「よわむしのぬけがら」（1998年）

## 外部リンク
* オフィス北野 公式プロフィール（当時のプロフィール）