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パトリシア・ライトソン

**パトリシア・ライトソン**（**Patricia Wrightson**、1921年6月19日 - 2010年3月15日）は、オーストラリアの児童文学作家、ファンタジー作家、SF作家。

ニューサウスウェールズ生まれで、農村の孤立した環境で育ち、読書を中心に暮らしていた。
オーストラリア人が書いたオーストラリアに関する本がまだほとんどない時代に、先住民アボリジニの口承文学に惹かれ、そこにうたわれる精霊たちを題材にしたファンタジーを書き、ヤングアダルト向けファンタジーの新しい領域を開拓した。

1986年国際アンデルセン賞作家賞を受賞。

2010年3月15日、88歳で死去。

## 著作リスト
*『惑星からきた少年』（Down to Earth (1965)、久米穣訳、あかね書房、少年少女世界SF文学全集5）1971年
*『ぼくはレース場の持主だ!』（I Own the Racecourse! (1968)、猪熊葉子訳、評論社、児童図書館・文学の部屋） 1972年
*『星に叫ぶ岩ナルガン』（The Nargun and the Stars (1973)、猪熊葉子訳、評論社、児童図書館・文学の部屋） 1982年
:両親を亡くし都会から親戚に引き取られた白人の少年と、土着の精霊たちの触れ合いを描いた作品。ナルガンは冷えた溶岩の精というようなもので、計り知れない大いなる存在。
*「ウィラン・サーガ」（Wirrun）
:アボリジニの青年ウィランの冒険、精霊との恋を描いたシリーズ。ジュブナイルでなく一般向け作品。
:1)『氷の覇者』（The Ice Is Coming (1977)、渡辺南都子訳、ハヤカワ文庫FT62） 1984年
:2)『水の誘い』（The Dark Bright Water (1978)、渡辺南都子訳、ハヤカワ文庫FT63） 1984年
:3)『風の勇士』（Behind The Wind (1981)、渡辺南都子訳、ハヤカワ文庫FT64） 1984年
*『ミセス・タッカーと小人ニムビン』（A Little Fear (1983)、百々佑利子訳、岩波書店、世界児童文学の名作C） 1986年
*『ムーン・ダークの戦い』（Moon-dark (1987)、百々佑利子訳、岩波書店） 1991年
*『いにしえの少女バルイェット』（Balyet (1989)、百々佑利子訳、岩波書店） 1992年

## 脚注
AN's ALL STARS

**AN's ALL STARS**（アンズオールスターズ）は1998年10月9日から1999年4月2日まで文化放送で毎週金曜25:00 - 25:30に放送されていたラジオ番組「石川英郎と森久保祥太郎のあんずジャム」から派生したバンド。

元は番組のパーソナリティである石川英郎と森久保祥太郎の二人のユニットだったが、1999年3月の初ライブからライブごとにメンバーが増え、現在のバンド形態になる。

## メンバー
*石川英郎（ボーカル、ピアニカ、KING、グッズ隊副隊長）
*森久保祥太郎（はげまし係／ボーカル、ギター）
*左人忠相（ギター、コーラス、グッズ隊 隊長）
*乙部ヒロ（ドラム／亜矢、THE TRANSFORMER、云うだけ番長などのサポートミュージシャン）

旧メンバー
*宮城ヒロシ（ベース／ドラマBGMにも参加）　2012年2月11日をもって脱退

## 曲リスト
*Happy X'mas（リスナーから歌詞を公募）
*あんずあめ（初オリジナル曲）
*OVER（リスナーから歌詞を公募）
*PJ
*Stand
*『PEACE』
*Thank U
*Paint It White
*A-N-S~We are AN'S~
*ミスターマイク
*Alright!!
*おもむくままに...
*You are my sky, You are my ocean...
*NATIVE SONG
*Dear SKY（リスナーから歌詞を公募）
*一番星（カバー。元は左人氏の前ユニットの曲）
*Happy Birthday（以前よりライブでのバースデードッキリの際に歌われていた）
*XTC…
*Brand-new-day
*Go my way
*LOUD
*「×(罰)ゲーム」
*未来（AS CUBEへ提供した楽曲のセルフカバー。アレンジが異なる）

## ディスコグラフィー
### シングル
*1st「Paint it white／A-N-S～We are An's～」
*2nd「Alright!!」2007年4月7日発売

### アルバム
*1st「AN'S JAM」
*2nd「カモンナ!!～Come on AN'S!!～」2007年6月9日発売
*3rd「X-tension」2009年8月2日発売

### その他
*「ラストエスコート～深夜の黒蝶物語～Originai Sound Track featuring AN'S ALL STARS」
:『おもむくままに...』『You are my sky,You are my ocean...』各フルバージョン、カラオケバージョン収録。
*「高橋美佳子と植田佳奈のこちらオーラー・コフィン・カンパニートークCD＊AN'S ALL STARS」
:『ミスターマイク』収録

### DVD
*「あんず伝説～We start before the day break～」
*「Vitamin」2008年5月11日発売
*LIVE DVD「Virgin? Live Tour 2008 ～Welcome to An's HOSPITAL～」

## ライブ歴
1999年3月31日　渋谷DeSeO
ラジオの終了記念として様々なゲストを呼びライブを行う。
(ゲストは、とみやとさとさん、芝原チヤコ、野田順子、笠原留美、アンコールにゆかな等パーソナリティ二人の友人たちが登場。)

2000年2月12日　ゆうぽうと
文化放送主催のイベントで復活。「バレンタイン」をテーマに歌詞募集をしており。発表され、「略してシリーズ」が誕生する。(この時、乙部ヒロとヒロシがサポートメンバーとして演奏。左人忠相は客として来ていた)

2000年12月23日　横浜ベイホール
金月真美、神奈延年とジョイントライブが開催される。(この頃はAN's & AN's ALL STARSだった)

2001年11月4日　日本工学院専門学校蒲田校デジタルオープンスタジオ
日本工学院のかまた祭にて初のワンマンライブ。(この頃からAN's ALL STARSとなる)

2002年11月4日、同校で昨年に引き続きライブ。

2003年1月13日、2月14日　初台DOORS
ライブ中、1月はヒロシ、2月は森久保へのサプライズとして誕生日どっきりが

2003年3月30日　浜松町JUNK BOX
ライブ内で活動を一旦休止を宣言する。……が、

2003年5月25日、6月21日　原宿アストロホール
FM局4局主催のオーディションに応募(エントリー曲は「Peace」)。5月度マンスリーグランプリ獲得。6月のマンスリーライブにも出演。

2003年7月20日　渋谷BOXX
上記オーディションのファイナルへ進出。受賞はならず。

2004年3月14日　池袋CYBER
ワンマンとして1年ぶりのライブ。ホワイトデーなので飴玉が客席へ投げられる

2004年7月25日　CLUB CITTA'
初の夏ライブ。総勢21名がステージにあがるという盛大なお祭り的ライブになった。

2005年8月7日　科学技術館サイエンスホール
触れ合いをテーマとして初のイベントを決行。

2005年12月4日　CLUB CITTA'
4時間近くのステージ。泡雪を降らせたり、演奏者が増えたりと一段と豪華なライブに。

2006年7月30日　富士スピードウェイ
Super American Festivalでの初野外ライブ。

2006年8月6日　日比谷公会堂
OP・EDを提供したゲーム会社のイベントへのゲストながらミニライブ的な曲数で参加。
石川、森久保は出演者としても参加。

2006年12月10日　表参道FAB
初に近い（オーディションライブ除く）対バン形式でのライブ。
Dr.乙部氏が参加しているバンドも出演していたため、連続してプレイ。

2007年6月3日　表参道FAB
2ndアルバム発売記念のプレライブ開催予定。昼夜の2公演を予定。

2007年9月16日　中之島公園
中之島MUSIC CARNIVAL 07にて野外ライブ。
これが初の大阪上陸となった。

※普段は個々で活動している声優・ミュージシャンのため活動は不定期

## ラジオ
; 石川英郎と森久保祥太郎のあんずジャム
: 文化放送より1998年10月9日から1999年4月2日まで放送されていた。
; AN's ALL STARSの AN'S JAM エピソードIII
: BBQRより2005年7月1日から2006年1月まで配信されていた。
; AN's ALL STARSのANS'N ROLL
: ラジオ大阪より2007年。

## 外部リンク
* AN'S ALL STARS WEBSITE
台中線

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**台中線**（たいちゅうせん）は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路公司の鉄道路線。台湾鉄路公司西部幹線の一部をなす。通称は**山線**。実際の運行形態は、縦貫線を参照。

## 歴史
「縦貫線 (台湾鉄路管理局)#歴史」も参照

台中線は基隆駅 - 高雄駅間を結ぶ縦貫線の一部として建設された路線で、縦貫線の竹南駅 - 彰化駅間に相当する。

縦貫線は台湾を代表する幹線であったが、苗栗駅 - 豊原駅間の急勾配区間が輸送上のネックとなっていた。そこで、海沿いの平坦部に新線を建設し、内陸部を走る従来の路線と新線に列車を分散させて輸送力の増強を図ることになった。1922年、竹南駅 - 彰化駅間を海沿いに走る海岸線が開通する。これ以降、海岸線の通称「海線」に対して内陸部を抜ける従来のルートは通称「山線」と呼ばれることとなった。

戦前は海岸線が縦貫線のメインルートとして扱われ、急行列車を含めた長距離列車が海岸線経由で運行される一方、台中線を経由するのは比較的短距離を運行する列車であった。しかし、山線の路線改良（「旧山線」も参照）や電化が進められた現在では台中線が縦貫線のメインルートとしての扱いを受けており、対号列車の多くが台中線を経由して運行されている。

21世紀以降は台鉄捷運化政策に伴い市街地の立体化が計画され、2016年に台中市内が高架化されたほか、終着の彰化市内でも高架化事業計画が進行している。

### 年表
*1903年（明治36年）5月25日 - 中港（現・竹南） - 苗栗間が開通。
*1908年（明治41年）4月20日 - 縦貫線竹南駅 - 彰化駅間（台中駅経由、現在の台中線に相当する区間）が全通。同時に縦貫線も全線が完成する。
*1922年（大正11年）10月11日 - 海岸線（竹南駅 - 彰化駅間、大甲駅経由）全通。海岸線の完成に伴い、台中駅経由のルートは「山線」と通称されるようになる。
*1935年（昭和10年）4月21日 - 新竹・台中地震で甚大な被害を受ける。
*1959年8月7日 - で甚大な被害を受け、完全復旧には17日間を要した。
*1979年7月1日 - 台中線の電化に伴い、縦貫線全線電化完了。
*1988年 - 豊原以南が複線化。
*1996年 - 三義以北が複線化。
*1998年9月24日 - 三義と后里を結ぶ複線の新ルートが開通し、全線複線化が実現する。旧ルートは旧山線としてその後保存、再活用が模索された。
*1999年9月21日 - 台湾大地震により三義トンネルなどが甚大な被害を受け、復旧には10月8日まで18日間を要した。
*2016年
**9月10日 - 豊富駅が北勢渓の北側、高鉄苗栗駅横に移転。
**10月16日 - 豊原駅 - 大慶駅間を高架に切り替え、一連の高架化工事が完了した。
*2018年10月28日 - 栗林・頭家厝・松竹・精武・五権駅開業。

## 運行形態
*区間車 
**苗栗市、台中市、彰化市を中心に往復。また、北部の区間車は苗栗発着が多く、中部の区間車は后里発着が多いため、苗栗と后里を結ぶ区間列車は1時間の基隆-嘉義の列車のみとなるのが基本である。
**1日26本は成追線に乗り入れ**台中線**から海岸線に直通運行。通霄-豊原の運行が主体である。
*西部幹線対号列車
**以前は高雄・屏東発着だったが、現在は潮州・ - 七堵・基隆間を運行。
**一部列車は瑞芳駅、花蓮駅や台東駅まで運行。
**1999年9月21日の地震では、山線が閉鎖され、山線のすべての列車が海線に迂回した。北行きの自強号は、まず台中駅に行って乗客を拾い、その後、成追線に引き返して海線経由で運行を続けた。この自強号は海線での営業停車駅は無かったが、莒光号と復興号は海線の後龍、大甲、沙鹿の3駅で客扱いを行った。
**2008年5月15日以降、復興号は定期列車で山線を走ることはなくなったが、2011年には春節と国慶節に山線で臨時列車が運行され、2015年には台湾ランタンフェスティバルの昼間に松山から新烏日まで復興号が臨時運行されるなど、山線でも臨時列車が随時運行されていた。
**2016年10月20日から2019年6月18日までの間、台中鉄道の豊原から大慶までの高架化工事完了に伴い、莒光号の定期列車(観光列車除く)は山線を走ることがなくなった。しかし、2019年6月19日、莒光号は再び山線を走るようにダイヤが変更された。
**同時に太魯閣号はドアのペダルと高架駅のホームの隙間でペダルが破損する可能性があるため、高架化後は海線経由に変更されて当路線を経由しなくなった。
**主要停車駅は苗栗、豊原、台中。后里、潭子にも適宜停車する。

## 使用車両
*自強号 (特急)
**プッシュプル式
***E1000（プッシュプル式）
**電車
***TEMU2000（普悠瑪号）
***TEMU1000（太魯閣号）
***EMU300
***EMU1200
*気動車
**DR3100型気動車
*莒光号
**頭等客車/二等客車（平快を除く）
*区間車/区間快車
**EMU500
**EMU600
**EMU700
**EMU800

### 過去の使用車両
*自強号
**電車
***EMU100型
***EMU1200型
***EMU200型
***EMU300型
**気動車 
***DR2900型気動車
***DR3000型気動車
*復興号  区間車/区間快車
**EMU400
*普快車

## 駅一覧
* *※*の駅は廃駅。
* 背景色がである部分は現在施設が未完成もしくは供用されていないことを示す。
* 営業キロは基隆駅を起点に計算。

## 関連項目

*旧山線
*台湾の鉄道
*台湾鉄路管理局 
*三義トンネル

## 出典

## 参考文献

* 『植民地の鉄道』、高 成鳳、日本経済評論社、2006年

## 外部リンク
*山手線 台湾鉄路公司（山手線は山線の意訳）
屏東線

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**屏東線**（へいとうせん）は、台湾高雄市三民区の高雄駅から屏東県枋寮郷の枋寮駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。

## 路線データ
*管理者：台湾鉄路管理局
*路線距離（営業キロ） : 高雄～枋寮間 61.3km
*軌間：1,067mm
*駅数：21
*複線区間 : 
**高雄～潮州間 36.1km
**南州～林辺間 6.8km
*電化区間 : 全線（交流25,000V）
*電報略号：
*開業日：1908年一部開業、1941年12月15日全線開業。

## 歴史
*1907年10月1日 - 打狗駅（現・高雄港駅）～九曲堂間が開業。
*1911年 - 総督府の鉄道技術者・工学者飯田豊二らの手により下淡水渓鉄橋着工。
*1913年12月20日 - 下淡水渓鉄橋を含む阿猴駅（現屏東駅）～九曲堂駅間が開業。
*1941年12月15日 - 全区間が開業。
*1944年 - 林辺以南が不要不急線として休止。
*1953年1月16日 - 休止区間が復旧。
*2013年6月25日 - 帰来駅から潮州駅までが単線高架化。
*2018年10月14日 - 高雄市内の地下化区間開通、同時に民族・科工館・正義の3駅が新規開業。

### 複線化
戦前に複線化されていたのは1942年完工の鳳山以東のみだった。1980年代に屏東までの複線化事業が進行し、1988年に高屏渓を渡河する九曲堂から屏東間が、1989年に鳳山と九曲堂間が開通し、屏東以東が全区間複線化された。2015年には電化区間延伸とともに潮州までの複線化が完了した。

### 電化
1996年9月14日に屏東までが、2015年8月23日には潮州まで、2019年12月20日に潮州駅から枋寮駅までの25.2kmで電化区間が延伸されたことにより、屏東線の全線電化が完了した。

### 旧施設
*高屏渓鉄橋

1987年6月17日に路線の複線化に先立って複線橋梁へ切り替えられた。

*潮州旧鉄橋
1929年に開通し、2013年の電化の際に新橋に切り替えられた東港渓の旧鉄橋は自転車道に生まれかわり、当時の面影を残すよう再塗装された。また、地元有志が文化遺産登録を県に働きかけており、協議が開始された。その後、2016年6月14日に屏東県議会において、文化資産登録のための審議を通過した。

## 運行形態
*区間車
*西部幹線対号列車
**一般に潮州・屏東～七堵・基隆間を運行。
**一部列車は花蓮や台東まで運行。
*南廻線直通列車
**台南・新左営～台東・花蓮間を運行。
**一部列車は台中や彰化まで運行。

## 使用車両
*自強号
**E1000（プッシュプル式）
**EMU1200
**TEMU2000
*DR2900型気動車
*DR3000型気動車
*DR3100型気動車
*莒光号
**頭等客車/二等客車（平快を除く）
*区間車/区間快車
**EMU500
**EMU600
**EMU800

### 過去の車両
*DR2800型気動車
*
*普快車
*復興号（末期は多客期の臨時列車でのみ運行された）

## 駅一覧
* *※*の駅は廃止された駅である。
* 背景色がである部分は現在施設が供用されていない、または完成していないことを示す。

## 脚注

## 関連項目
*台湾の鉄道
*台湾鉄路管理局 

## 外部リンク

*屏東線 台湾鉄路管理局 
*屏東線 台湾鉄路管理局
無可動実銃

**無可動実銃**（むかどうじつじゅう）は、銃から実弾発射機能を排除し、研究や鑑賞用に加工した装飾品の実銃である。

## 概要
実銃そのものをコレクションする場合、銃規制の厳しい国においては銃そのものの所持が困難であるほか、許可制に基づいて所持する場合でも銃種の制約を受けるために好みの銃を選択することは非常に困難であり、軍用銃を所持することはほぼ不可能である。
そのため実銃を「法的に銃ではない状態」にまで内部の実弾発射機構を破壊することによって、無可動実銃として合法的に実銃を輸入し、保有することが行われる。

所有者への免許・許可制により所持することが出来る銃（日本における猟銃など）と異なり、発砲することはもちろん、銃の発砲機構のうち槓桿や遊底など、可動する部分がまったくない場合が多く、動くとしてもごくわずかに限られる。しかし法的な制約を受けないため、保有数量に制限がないほか、拳銃や短機関銃、アサルトライフルなどの民間では所持できない銃はもちろん、対戦車銃や軽機関銃、重機関銃でさえも保有することが可能であり、なおかつ壁に掛けたり棚に置くといった鑑賞のための保管をすることができるメリットがある。さらにはエアソフトガンのような玩具と異なり実銃であるため、銃本来の感触を楽しめ、外装に限れば本物の銃の手入れを味わうことも可能である。ちなみに重量は加工内容により大幅に異なる場合がある。

過去において無可動実銃として輸入された物が再加工により銃としての機能を回復し違法に所持され摘発された例があり、その加工基準は年を追って厳しく見直され、観賞用とかけ離れた加工内容となっている。

## 日本における無可動実銃
実銃の所持が銃刀法で厳しく規制されている日本において、公安委員会の所持許可を得ずに合法的に実銃を所持するためには発射機能のある実銃を加工して無可動実銃とする必要がある。加工は主に海外で行われ、加工基準の絶対要項としては以下の項目が含まれる。

* 銃身内部に鉄製の棒を挿入し、銃口から薬室まで塞がっていて、更に溶接され絶対に抜けないようにする
* 薬室及び銃身、機関部にスリットを入れる
* 装填は出来ないように薬室内を溶接で塞ぎ、その加工を外部から容易に確認できる状態にする
* ボルト（撃針部）の一部か半分を廃し使用不可能にする
* 機関部本体は溶接で固定、切断等の加工を施し強度を低下させる
* 引き金を除く、トリガー・メカニズムの全てを取り外し、それを外部から容易に確認できるよう開口する

近年では上記の要項以外に輸入の際には警察と税関の立会いの元、検査を行う。この検査に合格して初めて無可動実銃として所有できる。

## 用途
前述したように、無可動実銃の主な用途は観賞や蒐集、展示用である。このほかにも、遊戯銃メーカーが製品開発の際に資料として用いることも珍しくない。無可動実銃から採寸して作られた遊戯銃には、グリップ等、合法的に所持できる実銃用の部品や周辺機器を容易に取り付けることができる。

変わったところでは、楽器の材料に使われた例がある。エスコペターラは無可動実銃をベースに作られたギターで、武器と楽器がそれぞれ持つ象徴性を利用し、反戦のメッセージを込めたものである。

## 脚注


## 関連項目
*銃
*遊戯銃
* ラバーダック - 発砲を伴わない訓練に使用する無可動銃。
* ステージガン - 映画撮影に使われる小道具。
西側

**西側**（にしがわ）

*方角・方位の西。またはあるものについて、西に面した位置・方向。
*東西冷戦下において、北大西洋条約機構 (NATO) に加盟していた諸国を指して言う呼称。NATO加盟国ではないが、資本主義国でアメリカ合衆国の同盟国であった日本、韓国、オーストラリアなどを含める場合もある。→西側諸国

## 関連項目
*ウエスタン
第2次松方内閣

## 内閣人事
; 国務大臣
1896年（明治29年）9月18日任命。在職日数482日（第1次、2次通算943日）。

; 内閣書記官長・法制局長官
1896年（明治29年）9月20日任命。

; 勢力早見表
※ 内閣発足当初（前内閣の事務引継は除く）。

## 内閣の動き
前内閣の第2次伊藤内閣は、議会運営を安定に進めるべく、自由党（板垣退助総理）との連立政権の形態をとっていたが、超然主義を志向する山縣有朋元首相や、二大政党の一方の雄であった進歩党（大隈重信党首）らの反発を招き、結局1896年（明治29年）8月31日、日清戦争後の政情の安定化を見届けて内閣総辞職する。

薩長両藩の出身者が交互に首相に任官していたことから、後任の首相には、薩摩出身の松方正義前首相が選定、9月10日に大命降下する。内閣は議会対策として、三菱財閥の岩崎弥之助の仲介により進歩党と連立を組み、大隈党首が外相として入閣、したほか、書記官長・法制局長官、更に当時勅任官であった参事官の一部に党人が就任した。この結果、尾崎行雄が外務省参事官に任命されるなど政党からの参事官起用が実現した（逆に、これが第2次山縣内閣による文官任用令改正の遠因となる）。このため、この内閣を松方と大隈の名より「**松隈内閣**（しょうわいないかく）」とも呼称する。内閣の成立当初から政党との連立が行われたのは、この時が初めてであった。

しかし一方で、陸相人事で当初内定していた桂太郎台湾総督（長州）ではなく高島鞆之助拓殖務大臣（薩摩）が就任したことから薩長間で亀裂が生じ、長州閥が政権との間で距離をとるようになった。松方は内閣運営のために進歩党に依存するようになり、薩摩閥内の反進歩党勢力の反発を招き、進歩党側との間でも軋轢が生じる。松方が財政難の解決のために地租改正反対一揆以来一種のタブーとなっていた「地租増徴」を提案したことが引き金となり、進歩党内に倒閣の機運が生じた。進歩党は1897年10月31日、常議員会において提携断絶を決議、大隈党首はこれを受けて11月6日に外相を辞任して、他の進歩党員ともども閣外に去った。

議会の足場を失った内閣は、連立組み換えを模索して自由党に接近、党内非主流派の松田正久を窓口に交渉を行い、松田は大臣2枠、知事5枠、自党政見採用を条件に話をまとめるが、親長州の立場で党を束ねていた林有造ら主流派との間で路線対立となり、12月15日の党大会において、自由党は松田の提案した政権入りを否決する。12月24日、第11回帝国議会が召集されるが、同日中に内閣不信任案が提出される。翌25日、松方は衆議院解散を断行する（第5回衆議院議員総選挙）。だが、選挙後の政権運営の方策が全く見出せなかった松方はその日のうちに辞表を提出した。衆議院を解散してそのまま内閣総辞職を行った例は大日本帝国憲法・日本国憲法を通じてこの時だけであった。

松方内閣が打ち出した「地租増徴」はその後も尾を引き、翌1898年12月に第2次山縣内閣のもとで成立するまでの1年間の間に、2度の総選挙、3度の首相交代、主要公党の合同と分裂、と、政変が繰り返される1年となった。また、松方が第1次政権と合わせて2度にわたり議会対策に失敗、内閣総辞職したことにより、薩摩閥の力は低減、海軍などの一部を除き、長州閥の優位が生まれる。長州閥は伊藤、山縣がそれぞれこれ以降も首相復帰、さらに桂太郎が長期政権を樹立するが、薩摩閥は黒田清隆、松方ともに首相復帰はなされず、薩摩出身の首相は15年後の山本権兵衛まで待つことになる。

## 主な政策
* 貨幣法制定（1897年3月26日公布、10月1日施行） - 金本位制の確立はともに財政政策に当たった大隈と松方（「大隈財政」・「松方財政」）の悲願であり、両者が連携した本内閣において達成された。ちなみに、日本銀行総裁としてかかわった岩崎弥之助は、本内閣の組閣の功労による抜擢であった。
* 新聞紙条例改正 - 現職の書記官長である高橋健三が編集長を務めていたことがある雑誌『二十六世紀』が発売禁止処分を受けたことを受けて内閣分裂の危機となり、収拾策として実施。言論統制の一部が緩和された。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献

* 

## 関連項目
*第1次松方内閣

## 外部リンク
* 首相官邸 - 第2次松方内閣
第3次伊藤内閣

## 内閣人事
; 国務大臣
1898年（明治31年）1月12日任命。在職日数170日（第1次、2次、3次通算2,516日）。

; 内閣書記官長・法制局長官
1898年（明治31年）1月12日任命。

; 勢力早見表
※ 内閣発足当初（前内閣の事務引継は除く）。

## 内閣の動き
前内閣の第2次松方内閣は、長年の懸案であった地租増徴に手を付けようとしたところ、議会運営で衆議院多数派の進歩党（大隈重信党首）と自由党（板垣退助党首）の双方と対立し、情勢打開を目指して衆議院解散したものの（1897年12月25日）、政権運営に自信を失って同日内閣総辞職した。薩摩閥の松方の後継の首相には長州出身の伊藤博文・山縣有朋両元首相が27日の元老会議で推薦され、翌1898年1月12日、伊藤が3度目の首相就任した。

伊藤は元来、安定的な政権運営（衆議院対策）のために政党との連立（超然主義からの脱却）に積極的であり、組閣段階で進歩、自由両党に接触、大隈・板垣両党首の入閣による大連立を計画していたが、両者がともに内相ポストを希望していたが伊藤側は大隈に農商務相、板垣に司法相を提示して対立、その他両党の要求を藩閥側が飲めない内容であったため、伊藤は議会との連立を断念、議会に基盤を持たない状態で政権を発足させ、総選挙の結果を待った（西園寺文相、伊東農商務相、末松逓信相が伊藤系、芳川内相、桂陸相、曾根法相が山縣系で、薩長間では長州閥優勢）。

第5回衆議院議員総選挙（3月15日投票）では、自由、進歩両党で総議席の7割近くを獲得する。僅差で第一党になった自由党は第2次伊藤内閣時に連立を組んでいた間柄であることから、首相側近の伊東農商務相と自由党幹部の林有造が接触、板垣総理の入閣で合意したことから、閣議に諮られる。しかし閣僚らは井上蔵相を筆頭に反対意見が多数を占めたため板垣入閣は流れ、伊東は農商務相を辞任（4月26日）、内閣は少数与党のままで議会に臨んだ。

5月に召集された第12回帝国議会では、政府が主要法案として提出した衆議院選挙法改正案と地租増徴法案について、前者は衆議院審議で大幅修正（その後内閣の依頼により貴族院側で否決、廃案）、後者は大差で否決された（6月10日）。内閣は同10日に前回選挙からわずか3か月で衆議院を再度解散する。すると22日、自由・進歩両党が合同して憲政党を結成、（解散後とはいえ）衆議院始まって以来の一大政党が誕生した。

選挙後の議会運営の見通しの立たなくなった伊藤首相は、藩閥側でも自前の政党を組織し、自身が党首となって総選挙に臨むことを決意する。衆議院で否決された両法案は財界では支持する勢力が大きかったことから、井上蔵相を介して財界人に協力を呼びかけ、蔵相官邸に新党創立事務所を置き、新党結成の運動を開始した。しかしこれに対して、政党に反感を持つ山縣が反発、山縣系の閣僚らも反対の立場をとり、どうしてもやるならば配下の者にやらせておけばよく、元老のメンバーである伊藤自らが総指揮を執るのは超然主義の精神から好ましくない、という立場をとった。24日の元老会議において伊藤と山縣の間で激論が行われたが意見は一致を見ず、藩閥内をまとめることのできなかった伊藤はその日のうちに辞職を決意、後継には議会勢力の当事者である板垣・大隈両名を推す。元老間でもこの時局で伊藤に代わり政権を引き受ける者はいなかったため、板垣・大隈両名に大命降下がなされ、30日、第1次大隈内閣（隈板内閣）が発足する。

## 主な政策
* 対外政策 - 組閣前の1月10日に開かれた御前会議で、伊藤は日清戦争後弱体化した清を外国勢力が分割を目論んでいる情勢に鑑みて、日本はまだ列強と肩を並べられないほど弱く、同盟国もいない状態で局外中立を取るしかないと外交方針を掲げ、山縣ら元老と明治天皇の賛同を得た。この方針に沿い、4月に日本領である台湾を守るため対岸の福建省を列強に割譲しないよう清と約束、朝鮮を巡り不穏な関係になっていたロシアとは朝鮮において政治的に対等とする西・ローゼン協定を結び、外交では当面の危機を避けた。
* 地租増徴 **否決**（2.5%→3.7%） - 第1次大隈内閣瓦解後に成立した第2次山縣内閣は政党と妥協して地租増徴法案と衆議院選挙法改正案を修正した上で可決。
* 衆議院選挙法改正 **否決** - 選挙権有資格者の納税引き下げ、小選挙区から大選挙区の変更。同じく第2次山縣内閣で修正可決成立。
* 宮中改革 - 2月9日に首相より天皇に宮中改革を上奏、この時は実行されなかったが、1899年（明治32年）に再度提案した改革意見を明文化するために帝室制度調査局が発足、伊藤はここを軸足として明治制度改革に尽くした。
* 新党結成 - 伊藤は下野後も新党結成をすすめ、1900年（明治33年）9月15日に立憲政友会を創設して第4次伊藤内閣を組閣、内閣自体は第3次と同じく短期間で辞職したが、立憲政友会は日本の二大政党として発展した。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 佐々木隆『日本の歴史21 明治人の力量』講談社、2002年。
* 伊藤之雄『伊藤博文 近代日本を創った男』講談社、2009年。
* 鳥海靖編『歴代内閣・首相事典』吉川弘文館、2009年。
* 瀧井一博『伊藤博文 知の政治家』中央公論新社（中公新書）、2010年。
* 

## 関連項目
*第1次伊藤内閣
*第2次伊藤内閣
*第4次伊藤内閣

## 外部リンク
* 首相官邸 - 第3次伊藤内閣
和歌山県道3号かつらぎ桃山線

**和歌山県道3号かつらぎ桃山線**（わかやまけんどう3ごう かつらぎももやません）は、和歌山県伊都郡かつらぎ町から紀の川市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
和歌山県伊都郡かつらぎ町志賀から紀の川市桃山町市場に至る。

この道は高野山へのルートだが、ほとんどの車は国道370号や国道480号を通るため、比較的交通量は少ない。

山の中・集落の間を通るため、道幅は狭い箇所が多い。

### 路線データ

* 陸上距離：20.1 km　（実延長　かつらぎ町：1.273km　紀の川市：18.462km）
* 起点：伊都郡かつらぎ町志賀（志賀交差点＝国道480号）
* 終点：紀の川市桃山町市場（市場交差点＝国道424号）

## 歴史
* 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。
* 1983年（昭和58年）2月1日 - 和歌山県が路線認定。整理番号32。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道かつらぎ桃山線がかつらぎ桃山線として主要地方道に再指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 県道番号を3へ変更。

## 路線状況
### 重複区間
* 和歌山県道4号高野口野上線（紀の川市上鞆渕 - 紀の川市下鞆渕）
* 国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線（紀の川市桃山町元 - 紀の川市桃山町市場）

## 地理
### 通過する自治体
* 伊都郡かつらぎ町
* 紀の川市

### 交差する道路
* 国道480号（伊都郡かつらぎ町志賀、起点）
* 和歌山県道4号高野口野上線（紀の川市上鞆渕）
* 和歌山県道4号高野口野上線（紀の川市下鞆渕）
* 国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線（紀の川市桃山町元）
* 国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線・和歌山県道128号桃山下井阪線・和歌山県道130号桃山丸栖線（紀の川市桃山町市場、終点）

## 脚注

## 関連項目
* 和歌山県の県道一覧
シイ

thumb|250px|スダジイの葉
**シイ**（椎）は、ブナ科クリ亜科 (Castaneoideae) **シイ属** (*Castanopsis*) の樹木の総称である、シイ属は主にアジアに約100種類が分布、日本はこの属の分布北限となり2種が自生する。ほかに日本ではシイ属に近縁のマテバシイ属 (Lithocarpus) のマテバシイ (*Lithocarpus edulis*) もこの名で呼ばれている。ブナ科に属し、果実はいわゆるドングリに含まれるが、食用に適しているため、個別に『椎の実』と俗称される。

## 名称
シイに当てられている漢字の「椎」は、スイと読まれるのが訛って使われたとされる。柯（木へんに可）は中国のシイの一種に当てられている漢字であるといわれ、本来は日本語でも「柯」と書くべきだという主張もあったが、現代日本語では椎と書いてシイと読むのが一般化している。

シイの語源については、葉に飯を「敷く」あるいは「敷き」から来たという説もある。しかし、皿代わりとするにはそれほど葉は大きくないので、この説に懐疑的な見方もなされている。

シイ属ではないマテバシイ属のマテバシイも単に「シイ」とよばれることもあるが、別にマテバガシ、トウジイなどの呼び名もある。

## 特徴
全てが常緑の高木であり、雌雄同株。葉は2列配列で基部は歪型で星状毛または鱗片があり、多くの種に鋸歯がある。花は雌雄別花序で、雄花は腋生の尾状花序で、雌花は腋生の穂状花序で花序の軸に1個ずつ、または3個ないし7個ずつつく、花柱は棍棒状で1本あるいは3本、退化した雄しべが10 - 12個ある。シイは雄花と雌花がつく枝が分かれていて、上部の枝に雄花の花序、下部の枝に雌花の花序だけがつく。堅果は翌年に熟し、一つの枝に数個が並ぶ。殻斗に全てあるいは中央部以下を包み込まれている。カシ類の多くが風媒花で花びら等を持たないのと同じ構造であるが、シイの雄花は枝先に密生し全体が黄色に明るく色づく虫媒花で、近縁のクリ属の雄花に似た生臭い香りが強く昆虫がよく集まる。

多くの種の果実は、3つの堅果がクリ属のようにイガの密生した殻斗に包まれる。インドグリ (*Castanopsis argentea*) は殻斗を含めクリそのもののような果実をつけ、葉も常緑ではあるものの落葉樹的な形質を持っている、他にも海外産のシイ属にはこのような種が多く存在する。このことからシイ属は“栗に似た樫”という意味からクリガシ属の別名がある、属の学名である *Castanopsis* もクリに似たものという意味である。また、北米に2種あるトゲガシ属 *Chrysolepis* はかつてシイ属であったが、イガのある殻斗が最初から割れていること、中身の複数の堅果が一つずつ殻斗片で仕切られている点から現在は別属とされる。

## 日本のシイ属
日本のシイ属には、以下の2種が分布している。両者は共通点が多く、また交雑により区別が困難な場合や、中間と思われるものもある。両種とも暖帯の平地における普通種で、琉球列島・九州から本州（福島・新潟県以西）にかけての照葉樹林の代表的構成種で照葉樹林で多く見られ、また都市部でも神社などによく残っている。また、大きいものは25メートル (m) にも達する大木となる。大木では樹冠が丸く傘状になる。葉は同じブナ科の常緑樹であるカシ類と比べ小さめで、つやのある深緑、やや卵形で先端が伸びた鋭尖頭、全縁あるいは弱い鋸歯がある、また葉の裏は金色がかって見える。花期は5 - 6月。果期は翌年の10月。果実は完全に殻斗につつまれて2年目に熟し、それが裂けて外に出る。果実はいわゆるドングリ（堅果）であるが、やや小型で色が黒く、お尻の白い部分との境の段差が、ややはっきりしない。殻を割ると中の種子は白く、生で食べるとやや甘みがある。

*ツブラジイ（コジイ、*C. cuspidata*）- 関東以西に分布する。果実は球形に近く、スダジイに比べ小さい。
*スダジイ（ナガジイ、イタジイ、*C. sieboldii*）- シイ属の中では最も北に進出してきた種であり、大きな木では、樹皮に縦の割れ目を生じる。福島県、新潟県の佐渡島まで生育地がある、果実は細長い。奄美大島以南の琉球列島のスダジイを区別して亜種オキナワジイ (*C. sieboldii* ssp. *lutchuensis*) とする場合がある。沖縄では伝統的にイタジイの名が和名として用いられてきた。両者が共存する地域では、スダジイが海岸近くに、ツブラジイが内陸に出現することが多い。
両種の果実は冬芽が扁平で芽鱗が2列に配列し、殻斗の表面にはイボ状の突起がある、この点は海外に産するシイ属の多くの種と異なっており、特殊な形態である、かつて日本産のシイ類および近似種をシイ属*Shiia*、その他、海外産の多くのシイ類をクリガシ属*Castanopsis*として分離させることもあった（現在は*Castanopsis*に統合されている）。

## 人との関わり
thumb|200px|北九州市八幡の起業祭の縁日（2007年）
シイの果実、すなわち「椎の実」は、縄文時代にはクリに次いで重要な食料であったといわれている。近年では子供のおやつに用いられた。現在でも博多の放生会や八幡（北九州市）の起業祭といったお祭りでは煎った椎の実が夜店で売られている。かつては、九州などの街角でも煎って売られていた。

生でも食べられるが、軽く煎って食べることが多い。紙袋に入れて電子レンジで加熱するのもよい。食べるにあたってはまず水で洗い、浮いてきた虫食いの実を捨ててから用いる。

材（特にスダジイ）は建材の他、シイタケ栽培用のホダ木として用いられる。樹皮にはタンニンが多く、布を黒く染める染料になる。

暖帯においては、身近な里山の樹木として、現在まで親しまれている。照葉樹林の重要な構成種であるが、伐採などにも強く、人間による軽微な攪乱（かくらん）があると、シイの純林に近いものが生じやすい。攪乱がなく放置されればタブノキなどの樹木が侵入して、より複雑な森林になるものと考えられる。

万葉集巻二に、反逆罪で捕らえられた有間皇子が護送中に詠んだ「家にあれば笥に盛る飯を草枕旅にしあれば椎の葉に盛る」という歌が収録されている。ただし椎の葉は飯を盛るには余りに小さすぎるため、スダジイかマテバシイではないかとの説もある

## 市（区町村）の木に指定している日本の自治体
*東京都中野区
*東京都目黒区
*神奈川県横浜市
*神奈川県伊勢原市
*茨城県石岡市
*和歌山県有田市
*埼玉県三郷市
*東京都三宅村
*千葉県袖ヶ浦市

## 出典

## 参考文献
* 
* 

*いわさゆうこ、八田洋章「どんぐりハンドブック」（文一総合出版）
*徳永桂子「日本どんぐり大図鑑」（偕成社）

## 関連項目
*ブナ科 - カシ/ドングリ - マテバシイ属
*落葉なき椎 - 本所七不思議の1つ
*鎮守の森
深江町

**深江町**（ふかえちょう）は、長崎県の南東部、島原半島にあった町。南高来郡に属した。

2006年3月31日、南高来郡内の7町と対等合併して市制を施行し、南島原市となり自治体としては消滅した。

## 地理
島原半島の東部に位置する。
* 山：野岳、岩床山、大崩山
* 渓谷：赤松谷
* 河川：安徳川原（水無川）、深江川、ニノ川

### 隣接市町村
* 島原市
* 雲仙市
* 南高来郡布津町・有家町

## 歴史
### 近現代
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、南高来郡**深江村**が単独村制にて発足。
* 1949年（昭和24年）5月25日 - 町内に昭和天皇の戦後巡幸。天皇が長崎県種馬育成馬を視察。
* 1962年（昭和37年）5月3日 - 深江村が町制施行。**深江町**となる。
* 1990年から続いた雲仙普賢岳の噴火により大きな被害を受けた。
* 2006年（平成18年）3月31日 - 加津佐町・口之津町・南有馬町・北有馬町・西有家町・有家町・布津町と合併し市制施行。**[[南島原市]]**が発足し、深江町は自治体として消滅。

## 地域
### 地名
名を行政区域とする。深江町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当初は深江村）

なお、深江町では名の名称を十干に置き換えて表記する。

* 甲 / 古江名
* 乙 / 田中名
* 丙 / 馬場名
* 丁 / 諏訪名
* 戊 / 大野木場名

## 行政
* 町長：本田龍一

## 教育
### 中学校
**町立**
* 深江中学校

### 小学校
**町立**
* 深江小学校
** 馬場分校
** 諏訪分校
* 小林小学校
* 大野木場小学校

## 交通
* 最寄り空港は長崎空港。

### 鉄道
* 島原鉄道
** 瀬野深江駅 - 深江駅
中心駅は深江駅。

※上記の区間および駅は2008年3月31日限りで廃止。

### バス路線
#### 一般路線バス
* 島原鉄道（島鉄バス）

### 道路
#### 有料道路
地域高規格道路
* 仁田峠有料道路
* 島原道路（がまだすロード）

#### 一般国道
* 国道57号
* 国道251号

## 産業
* メロン・葉タバコの栽培が盛ん。

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
* 深江城跡
* 大野木場監視所（大野木場砂防みらい館）
** 旧大野木場小学校 - 1991年の火砕流により破壊された学校を保存。

## 参考文献
* 角川日本地名大辞典 42 長崎県
* 長崎県南高来郡町村要覧．下編「深江村」（1893年）国立国会図書館デジタルコレクション

## 脚注

## 関連項目
* 長崎県の廃止市町村一覧
* 深江（その他の用法）

## 外部リンク
* 
*
和歌山県道10号岩出野上線

**和歌山県道10号岩出野上線**（わかやまけんどう10ごう いわでのかみせん）は、和歌山県岩出市から同県海草郡紀美野町に至る主要地方道に指定された県道である。

## 概要
岩出市から、紀の川市貴志川町までは、周囲の幹線道路なので、交通量は多い。2015年ごろまでは、旧国道24号（和歌山県道14号和歌山打田線）との合流地点のすぐそばで県道岩出海南線と信号機無しで合流していたため、時間帯を問わず渋滞気味であった。しかし現在では合流地点に信号機が設置され、起点より北側の県道が四車線化したため、徐々に渋滞は解消されている。また、ほぼ全区間において2車線となっており、海南市七山付近だけにセンターラインのない区間を残すのみとなっている。紀の川市貴志川町から紀美野町の旧野上町地域までは、紀美野町の旧美里町地域への主要道路となっており比較的交通量は多い。

### 路線データ

* 実延長：11.390km
* 起点：和歌山県岩出市船戸（船戸交差点＝和歌山県道14号和歌山打田線・和歌山県道132号船戸停車場線）
* 終点：和歌山県海草郡紀美野町動木（動木南交差点＝国道370号）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、一般県道岩出野上線が岩出野上線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 和歌山県が主要地方道として認定。
* 2019年（令和元年）6月29日 - 紀の川市の貴志川に架かる諸井橋が老朽化のため新しい橋に架け替えられる。

## 路線状況
### 重複区間
* 和歌山県道13号和歌山橋本線（紀の川市貴志川町・貴志川支所前交差点 - 神戸交差点）
* 国道424号（紀の川市貴志川町井ノ口・星子橋東交差点 - 海南市七山）

## 地理
### 通過する自治体
* 和歌山県
** 岩出市 - 紀の川市 - 海南市 - 海草郡紀美野町

### 交差する道路
* 岩出市
** 和歌山県道14号和歌山打田線・和歌山県道132号船戸停車場線（起点）
** 和歌山県道9号岩出海南線（岩出市船戸）
* 紀の川市
** 和歌山県道130号桃山丸栖線（紀の川市貴志川町丸栖）
** 和歌山県道13号和歌山橋本線（紀の川市貴志川町神戸）
** 和歌山県道13号和歌山橋本線（紀の川市貴志川町神戸）
** 国道424号（紀の川市貴志川町井ノ口）
* 海南市
** 国道424号（海南市七山）
* 紀美野町
** 国道370号（海草郡紀美野町動木・動木交差点）
** 国道370号（海草郡紀美野町動木・動木南交差点、終点）

## 脚注

## 関連項目
* 和歌山県の県道一覧
龍興山一人

**龍興山 一人**（りゅうこうざん かずと、1967年6月23日 - 1990年2月2日）は、大阪府堺市出身で出羽海部屋に所属した大相撲力士。本名は**宮田 一人**（みやた かずと）。

## 来歴
堺市立浜寺中学校時代に元出羽海部屋の幕下力士・播州山の知り合いに勧誘されて相撲部に入り、3年生で出羽海部屋への入門を決めた。周囲の猛反対を押し切り、自分の意思を貫いて卒業と共に初土俵を踏んだ。「龍興山」とは大阪府堺市にある寺院「南宗寺」の山号でもある。

一進一退が続いたことで嫌気が差し、12月に部屋を脱走したが、癌の治療中だった父親に励まされたことで心を入れ替え、1984年に兄弟子に電話で連絡して部屋に戻ったが、本人は復帰がかなり不安だったようで、高速道路でさえ逃げ出そうとしたという。やっとの思いで部屋に戻ると廃業届も提出されておらず、髷も残っていたことからすんなり復帰でき、父親の没後は強みを増した。

当初は遅い相撲だったが、1989年7月場所に十両へ昇進した頃には早くなり、腰の重さを生かしたがぶり寄りも覚え、その取り口から「琴風二世」と評された。1990年1月場所で新入幕を果たし、終盤の4連勝で9勝6敗と勝ち越した。

### 突然の死
ところが、1990年1月場所後の同年2月2日の朝稽古後、部屋の廊下で突然意識を失って倒れた。部屋の力士や親方によって救急車で病院に運ばれたものの、手当ての甲斐もなく虚血性心不全によって急逝してしまった。。当時の師匠だった9代出羽海（元第50代横綱・佐田の山）は心労によって数日間寝込んでしまう程だった。
本来ならば、番付編成会議後に亡くなった力士は翌場所の番付から四股名が消され、その位置は空き番付となるはずだったが、龍興山の場合は新入幕を果たした場所で勝ち越したことで、翌場所は自己最高位を更新する予定であったため、「せめて番付だけでも故郷（3月場所は大阪で行われる）に錦を飾らせたい」という9代出羽海や日本相撲協会の配慮で残されることになり、3月場所の新番付では自己最高位となる東前頭5枚目にその四股名が記載された。

## エピソード
* 現役中に死亡した幕内力士は、第51代横綱・玉の海正洋（1971年）以来19年ぶりの悲劇だった。
* 龍興山と同じ1967年度生まれ（1983年3月に義務教育を修了した年齢）で幕内在位歴のある力士は龍興山の他、小城ノ花・剣晃・大翔鳳・大輝煌・舞の海・貴闘力と7人存在したが、そのうち龍興山の他に剣晃が1998年に、大翔鳳が1999年に、大輝煌が2009年に、いずれも40代までに早逝してしまった。特に剣晃は龍興山と同じ大阪府出身かつ現役中の病死であった。
* 龍興山の母は、後に東十両筆頭まで番付を上げた泉州山喜裕（高砂部屋）の実家の鮮魚店を手伝っていた。龍興山の没後、落胆していた龍興山の母の姿を見て、泉州山は龍興山の無念を晴らそうと決意して角界入りしたと言われている。

## 主な成績
* 生涯成績：170勝109敗19休 勝率.609
* 幕内成績：9勝6敗 勝率.600
* 現役在位：40場所（番付上では41場所）
* 幕内在位：1場所（番付上では2場所）
* 各段優勝
** 十両優勝：1回（1989年9月場所）
** 序ノ口優勝：1回（1984年11月場所）

### 場所別成績

  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  
  
    
    
    
    
    
    
  

### 幕内対戦成績

## 改名歴
* 宮田 一人（みやた かずと）：1983年3月場所 - 1989年5月場所
* 龍興山 一人（りゅうこうざん - ）：1989年7月場所 - 1990年3月場所（没後）

## 脚注


## 関連項目
* 大相撲力士一覧
* 現役中に死亡した力士一覧
東重胤

**東 重胤**（とう しげたね）は鎌倉時代初期の武将。東胤頼の嫡男。鎌倉幕府3代将軍源実朝の側近。千葉氏の庶流である東氏の二代目に当たる。歌人であった。

## 生涯
父、胤頼の記録への登場は1190年頃から途絶えており、恐らくこの前後に家督を父から譲られたと思われる。重胤の記録への登場は建久6年（1195年）頃から。正治元年（1199年）の梶原景時の変で御家人66名による弾劾署名が行われた時も、この中に名前を連ねている。

2代将軍源頼家失脚後は新将軍となった実朝の近習として頭角を現す。これは重胤の歌人としての才覚が大いに役に立ったと思われる。歌の名手として名前の高かった父胤頼から手ほどきを受けていたと考えられる。

実朝の重胤の寵愛振りを示す出来事として『吾妻鏡』では建永元年（1206年）11月に、重胤が下総国の東荘（現在の千葉県東庄町）に帰ってしまい、なかなか帰ってこないので重胤に和歌を送って帰国を促した。なおこの時に実朝が、重胤に対して帰国を促した歌は『金槐和歌集』に集録されている。

*こむとしもたのめぬうはの空にたに　秋かせふけば雁はきにけり
*いま来むとたのめし人は見えなくに　秋かせ寒み雁はきにけり

しかし、実朝の歌を受け取ってもなお重胤が鎌倉に帰参しなかったため、重胤は実朝の勘気を蒙ってしまうこととなる。

この後については『吾妻鏡』によると以下の内容となる。翌月重胤は北条義時の元を訪れ事の詳細を相談する。義時は重胤に対して自分が取り成すから実朝に対して和歌を送るように勧める。義時が持参した重胤の歌を実朝は大層気に入って3回も吟じ、勘気を解かれる。重胤は義時に感謝し「子葉孫枝、永く門下に候すべき」と誓う。

この後滝口武者の補充として上洛。京より鎌倉へ帰参後、京の様子などを実朝に報告している。なおこの時鎌倉から逐電して以降行方不明になっていた熊谷直実が京で亡くなっていることが報告されている。

重胤の記述は実朝暗殺の承久元年1月27日（1219年2月13日）以降不明となる。この事件後実朝の近習を中心として多数の御家人が出家したとあるので、重胤もこれに従って出家、家督を子の胤行に譲ったと思われる。

## 関連作品

; テレビドラマ
* 『草燃える』（1979年、NHK大河ドラマ、演：堀勝之祐）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*千葉氏の一族
ジェームズ・ドゥーアン

**ジェームズ・ドゥーアン**（James Doohan, 1920年3月3日 - 2005年7月20日）はカナダ出身の俳優。SF映画・テレビシリーズ『スタートレック』の「スコッティ」ことモンゴメリー・スコット（日本語版ではチャーリー）機関長役を演じた。

## 経歴
バンクーバーに4人兄弟の末っ子として生まれる。青年時代、第二次世界大戦におけるノルマンディー上陸作戦にカナダ砲兵隊として参加。一度に足に4発、胸に1発、中指に1発の合計6発の銃弾を受け、右手中指を失う怪我を負った。

戦争後に俳優としての活動を始める。『スタートレック』のオーディションを受けた際、スコットランド風のなまりをプロデューサーのジーン・ロッデンベリーが気に入り、役名が「スコット」となった。ただし自身はスコットランド系ではなく、アイルランド系の家系である。テレビシリーズが大人気を博した1960年代から1970年代には、スコット機関長の実直な仕事振りに影響を受けて技術者への道を目指した子供たちも多く、ミルウォーキー工科大学 (Milwaukee School of Engineering) から名誉学位も授かっている。

2度結婚をし7人の子供がいる。最後の子は彼が80歳の時にもうけた。

晩年はパーキンソン病やアルツハイマー病、肺炎などの病に悩まされた。遺言により遺骨はスペース・サービシスが企画したスペースX社製ファルコンロケット使用の宇宙葬「エクスプローラーズ・フライト」で宇宙空間に放たれた。当初は2005年12月6日に実施の予定だったが延期され、2007年4月28日に米ニューメキシコ州から打ち上げられが打ち上げが失敗し、2012年5月22日にスペースX社製の「ファルコン9」ロケットで宇宙船「ドラゴン」と共に打ち上げられた。

## 脚注


## 外部リンク

*
チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ

サー・**チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ**（Sir **Charles Algernon Parsons**、1854年6月13日- 1931年2月11日）は、イギリス系アイルランド人の技術者、工学者。メリット勲章勲爵士（OM）、バス勲章ナイト・コマンダー勲爵士（KCB）、王立協会フェロー（FRS）。蒸気タービンの発明で知られる。ロンドン出身。

## 生涯

有名な天文学者の第3代ロス伯爵ウィリアム・パーソンズ（ロス卿）の息子である。ダブリン大学トリニティ・カレッジを卒業後、ケンブリッジ大学を1877年に卒業し、アームストロング・ホイットワースの技術者になった。艦船などの動力の分野、電気技術分野、光学装置（サーチライト、望遠鏡）の分野で活躍した。

ニューカッスルに自分の会社を設立した。1884年に特許を取得した蒸気タービンの優秀性をアピールするために、1897年のポーツマスのヴィクトリア女王の観艦式に、蒸気タービンを搭載した実験艇タービニアのデモンストレーションを行ったのが有名である。タービニアはニューカッスルの博物館に展示されている。

この特許では、蒸気がタービンを通過するときにそのスピードを減速制御するように、（タービン翼を）多段階にした。タービン翼の回転には、蒸気が各段の翼を通過するときの反動力を利用し、従来のレシプロエンジンに比べ、熱効率が圧倒的に良く、発電にも革新をもたらし、従来のダイナモ発電が1000-1500回転/分だったが、パーソンズのタービンでは18000回転/分を実現した。パーソンズは独自のタービン発電機も製造し、イギリス諸島全土をはじめ、世界中に設置し始めた。

1923年、シカゴに出力5万キロワットの当時世界最大の発電所の設計を請け負った。パーソンズ社は近年まで存続していたが、1990年代後半シーメンス社の子会社となった。

パーソンズは初期の空気圧式蓄音機であるAuxetophoneの開発者としても知られている。1898年に王立協会フェローに選出。

## 主な受賞歴
王立協会から1902年にランフォード・メダル、1918年にベーカリアン・メダル、1928年にコプリ・メダルを受賞した。ロイヤル・ソサエティ・オブ・アーツから1911年にアルバート・メダルを受賞。から1920年にフランクリン・メダル、英国工学技術学会から1923年にファラデー・メダルを受賞した。

## 叙勲
1904年にバス勲章コンパニオンを、1911年にバス勲章ナイト・コマンダーを、1927年にメリット勲章を叙勲された

## 出典
フレデリック・キュヴィエ

**フレデリック・キュヴィエ**（Georges Frédéric Cuvier 1773年6月28日 - 1838年7月24日）はフランスの動物学者。ジョルジュ・キュヴィエの弟である。兄（Georges Cuvier；正式名Jean Léopold Nicolas Frédéric Cuvier、別名Georges Léopold Chrétien Frédéric Dagobert Cuvier）と区別するため通常Frédéric Cuvierと呼ばれる。

キリスト教プロテスタントの一つである教派ルーテル教会の信者の家系に生まれ育ち、兄と共に聖書に対する全き忠誠を信条とし家族を大切にしていた。学校では古典の勉強に消極的で、ギリシャ語やラテン語にあまり魅力を感じず落ちこぼれとされたが、物理学、化学、自然史といった様々な科学の分野に興味を持っており、1797年生まれ育ったモンベリアールからジョルジュ・キュヴィエの招きでパリへ向かい才能に開花することになる。1801年にはボルタの電池の特性を研究し、重要な発見により学者として世間に知られることになり、国民産業協会からその雑誌の編集を任されるなど実績をあげていたが、まだまだ満足していなかった。

1803年、国立自然史博物館で哺乳類と鳥類の教授（ジョフロワ・サンティレール）の管轄下に動物園の管理者職が作られることになり、ジョルジュ・キュヴィエの弟フレデリック・キュヴィエの化学分野での仕事経験と『博物学辞典』に動物学の記事を書いていること、人格面で推薦するとされ教授会の満場一致で1803年12月28日に管理者として採用された。1804年から1838年の間国立自然史博物館の動物園の飼育管理者を続けた。

動物園でのフレデリック・キュヴィエは、設備などもほとんどないところから動物園運営を行ない、その後これまでに行われたことのない、より包括的で情報に基づいた哺乳類の行動の評価研究を進めることになる。1820年代初めには飼育下の動物から何を学ぶことができるかを明らかにし、動物を利用し応用する動物園における研究の発展に着手した。そして、動物の家畜化に関する1825年の論文では、動物行動の法則を発見したいのであれば野生に住む動物についての孤立した観察結果だけで無く、介入が行える飼育下の動物の方が行動の一般的な原因と知的能力の性質を明らかにすることができるとした。

19世紀初頭には、野外における野生動物の観察・行動研究の方法は確立されておらず、単なる動物飼育場に過ぎなかった動物園では、フレデリック・キュヴィエのように飼育動物を見る者は少なかった。近代動物園の最初とされるパリ自然史博物館の動物園で最初の飼育管理責任者となり、近年行なわれている動物園と研究機関が連携した研究の先駆け的なことを行なった。しかし、動物園の責任者といえどもジョフロワ・サンティレールの部下であるフレデリック・キュヴィエには、教育・研究を進める権限が無かった。ましてや1810年にパリアカデミーの監察官に任命され、1831年に大学の監察官に任命されるなど追加活動にかなりの時間を費やされ、まもなく動物園での研究は収束することになった。1835年に王立協会の外国人会員に選ばれた。

一方、兄ジョルジュ・キュヴィエとジョフロワ・サンティレールの仲が悪くなった頃、フレデリック・キュヴィエとジョフロワ・サンティレールとの間でも動物園の方向性についての激しい論争が起こる。兄が教授でいる博物館で教授職を目指すことは不適切であると確信していて、公的にはジョフロワ・サンティレールの部下のままであり続けた。1832年にジョルジュ・キュヴィエが亡くなると、生きている動物の研究とその教育に関わる動物園を管轄する教授職の設置を教育省に要望して欲しいと教授会に提案するも否決される。しかし、教育省からの命令で博物館の比較生理学の席が1837年に彼のために作られた。

博物館の上司であるエティエンヌ・ジョフロワ・サンティレールと共著の形で、兄ジョルジュ・キュヴィエが書き19世紀初頭の動物学への関心の高まりに貢献した『La Ménagerie du Muséum national d'histoire naturelle』を引き継ぐ『*Histoire naturelle des mammifères*全4(7)巻 1818年-1842年』を著した。

メルヴィル は『白鯨』において「・・・一八三六年に『鯨の博物学』を出版し、・・・フレデリック・キュヴィエの抹香鯨は抹香鯨でもなんでもなく、ただぐにゃぐにゃしたものの塊だ。もちろん彼は捕鯨航海なんかしたことがない。(ああいう人達はめったにしないのだ)それにしても、彼はどこからあの絵を引きだしてきたのか、誰にもわからぬ・・・」と書いている。

これは1834 年から 1890 年にかけてビュフォンの博物誌の新たな続編として89 巻のシリーズ「Nouvelles suites à Buffon」 が発行されたが、その中の1冊『De l'histoire naturelle des cétacés』をフレデリック・キュヴィエが書いていることによる。

## 脚注

### 出典
西条農業高等学校

**西条農業高等学校**（さいじょうのうぎょうこうとうがっこう）

*広島県立西条農業高等学校 - 広島県東広島市にある農業高等学校。
*愛媛県立西条農業高等学校 - 愛媛県西条市にある農業高等学校。
西川インターチェンジ

**西川インターチェンジ**（にしかわインターチェンジ）は、山形県西村山郡西川町にある、山形自動車道のインターチェンジである。

## 歴史
* 1998年（平成10年）10月28日：寒河江IC - **西川IC**間開通に伴い、供用開始。
* 1999年（平成11年）10月29日：**西川IC** - 月山IC間開通。

## 周辺
* 西川町役場
* にしかわ保育園
* 西川町立西川小学校
* 西川町立西川中学校
* 西川町立病院
* 道の駅にしかわ
* 国土交通省寒河江川砂防出張所

## 接続する道路
* 直接接続
** 国道112号

## 料金所
月山IC方面へと通行する場合、西川本線料金所にて料金を徴収することになる。

## 西川バスストップ

本インターチェンジ内に設置されているバス停留所として、**西川バスストップ**（にしかわバスストップ）がある。

### 停車路線
* gassan・SSライナー・夕陽 本庄・酒田・鶴岡-仙台線
* gassan・112高速バス 酒田・鶴岡-山形線

## 隣
;  山形自動車道
: (7)寒河江IC - (7-1)寒河江SA/スマートIC/BS - (8)**西川IC** - 西川TB - 月山湖PA - (9)月山IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧 な行

## 外部リンク
* 東日本高速道路
福冨博

**福冨 博**（ふくとみ ひろし、旧名：**福富 博**（読み同じ）、1950年7月25日 - ）は、日本の男性アニメーター、アニメーション演出家、アニメ監督。高知県出身。妻はアニメーターの福富和子。

## 来歴・人物
東京デザイナー学院（現・東京ネットウエイブ）中退後、Aプロダクション（現・シンエイ動画）に入社。1982年、『怪物くん』のスタッフである真田芳房、本多敏行、森脇真琴を中心にアニメ制作会社あにまる屋（現・エクラアニマル）を設立。主にスタジオコメット作品を中心に活動していた。

手がけたオープニングアニメーションにはダイナミックな背景動画を多用したり、キャラクターの顔を意図的に隠すなど特徴的な演出が多い。

## 参加作品
### テレビアニメ

### 劇場アニメ

### OVA

## 脚注

## 関連項目
* アニメ関係者一覧
寒河江サービスエリア

**寒河江サービスエリア**（さがえサービスエリア）は、山形県寒河江市にある山形自動車道のサービスエリアである。

1999年（平成11年）10月23日に開設した、山形自動車道で唯一のサービスエリア（SA）である（2014年3月現在）。この項目では、当SA内に併設されている**寒河江SAスマートインターチェンジ**と**寒河江バスストップ**についても記載する。

## 沿革
* 1999年（平成11年）10月23日 : 寒河江SA 開設。合わせて同内に寒河江バスストップを設置
* 2002年（平成14年）6月15日 - 8月11日 : 寒河江SA仮出入り口を期間限定で設置
* 2004年（平成16年）12月20日 : 寒河江SAスマートICを社会実験として設置
* 2006年（平成18年）10月1日 : 寒河江SAスマートICを恒久化
* 2014年（平成26年）6月1日 : 寒河江SAスマートICの運用時間を24時間化

## 施設
### 上下線集約型

* 運営：株式会社チェリーランドさがえ
* 寒河江SAスマートIC （24時間）
* ファーストフード（3月～11月の期間営業で、季節によって営業時間が異なる）
* 売店（8:00 - 20:00）
* 食堂（8:00 - 20:00）
* ベーカリーコーナー（8:45 - 16:00）
* 自動販売機
* ハイウェイ情報ターミナル
* 郵便ポスト
* ガソリンスタンド（7:00 - 20:00）
** ENEOS（ジェイエイライフ）
* 給電スタンド（24時間）
*チェリークアパーク（ハイウェイオアシス）
* バスストップ （仙台・山形方面、鶴岡・酒田方面）

### 上り線（山形・仙台方面）
* 駐車場
** 大型：23台
** 小型：30台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性：8（和式3・洋式5）
** 同伴の男児用1
** 身障者用（オストメイト対応）
*** 共用：1

### 下り線（鶴岡・酒田方面）
* 駐車場
** 大型：34台
** 小型：30台
** 身障者用
*** 小型：1台
* トイレ
** 男性：大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性：8（和式3・洋式5）
** 同伴の男児用1
** 身障者用（オストメイト対応）
*** 共用：1

## 寒河江SAスマートインターチェンジ

**寒河江SAスマートインターチェンジ**（さがえサービスエリアスマートインターチェンジ）は、当サービスエリア (SA) に併設されているスマートインターチェンジである。

構造上、料金所からSAまでの間は、上下線とも流出路と流入路が入り組んで平面交差しており、一時停止の箇所が数か所設けられている。

2004年12月20日よりスマートICの社会実験が開始され、2006年10月1日より恒久化された。利用できる車両は車長12.0m以下の全車両である。当初は6時-22時の時間内しか入出場できなかったため注意が必要であったが、2014年6月1日から24時間 利用可能となった。

* 運用時間 : 24時間
* 対象車種 : ETC車載器を搭載した全車種（全長12.0m以下）
* 利用方向 : 全方向（フルインターチェンジ）

### 周辺
* 寒河江温泉
* 寒河江市立陵南中学校
* 西寒河江駅（JR東日本・左沢線）
* 寒河江駅（JR東日本・左沢線）
* 南寒河江駅（JR東日本・左沢線）

### 接続する道路
* 直接接続
** 寒河江市道
* 間接接続
** 国道458号
** 山形県道24号天童寒河江線

### 寒河江SA仮出入口
スマートインターチェンジとして使用される以前、過去に同サービスエリア付近で開催されたイベントへのアクセス向上の一環として、仮出入口を設置していた事がある。

2002年6月14日から同年8月11日まで、現在の寒河江SAスマートICと同じ場所に仮設のインターチェンジを期間限定で設置し運用していた。当時ETCの普及は発展途上で、ETCを搭載しない車両も利用することができた。

## 寒河江バスストップ

当SA内に設置されているバス停留所として、**寒河江バスストップ**（さがえバスストップ）がある。

### 停車路線
* 本荘・酒田〜仙台線(仙台行きへの乗車、本荘・酒田行きからの降車のみ可能）
* 酒田・鶴岡〜山形線

## 隣
;  山形自動車道
: (7)寒河江IC - (7-1)**寒河江SA/スマートIC/BS** - (8)西川IC/BS - 西川TB - 月山湖PA

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 さ行

## 外部リンク
* 寒河江サービスエリア
* 寒河江サービスエリア・スマートIC
* 東日本高速道路株式会社
* e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
** 寒河江SA ・山形自動車道
徳山高等学校

**徳山高等学校** （とくやまこうとうがっこう）は、日本および韓国の高等学校。
*山口県周南市にある高等学校→山口県立徳山高等学校
**徳山高等学校** （トクサンこうとうがっこう）
*大韓民国京畿道富川市梧亭区にある高等学校→徳山高等学校 (京畿道)
*大韓民国忠清南道礼山郡にある高等学校→徳山高等学校 (忠清南道)
*大韓民国慶尚南道山清郡にある高等学校→徳山高等学校 (慶尚南道)

## 関連項目
* 徳山中学校
ミリオネア

**ミリオネア**（）とは、西洋の命数法のshort scaleにおいて「100万」を意味する「1 million（ミリオン）」から派生した語である。

* アメリカドルで資産を100万ドル以上所持する人間のこと。たとえば、日本国内では資産を1億円以上持っている者、アメリカ国内では資産を100万ドル以上持っている者。百万長者、億万長者、金持ち、富裕層などの類義語。
* 富裕層を意味する言葉の為、現在の日本では100万円ではなく、1億円以上の資産を持つ人を意味する。
* イギリスのクイズ番組『フー・ウォンツ・トゥ・ビー・ア・ミリオネア』ならびに、それから派生した各国のクイズ番組の通称（日本版は『クイズ$ミリオネア』）。クイズに正解して、賞金獲得を狙う。

## 関連項目
* 富裕層
* 長者
* 世界長者番付
* ビリオネア（（10）億万長者、billionaire）
* （兆万長者、trillionaire）
* スラムドッグ$ミリオネア - 2008年のイギリス映画。上記クイズ番組のインド版が描かれる。
インジェクタ

**スティーム・ボイラー・インジェクタ**とは、ボイラーへの給水にポンプを用いず、ボイラー自体から取り出した高圧の蒸気を用いて給水する装置である。

本装置と同様の構造で、ベンチュリ効果を利用して圧力差を作り出す装置を総称して**[[エジェクター]]**（エゼクターとも）と呼ぶ。

## 概要
管内に噴射された蒸気はその内部に霧吹きの原理で低圧を作り出し、水を吸い込む。その水は噴出する蒸気により加速されて、ボイラーに取り付けられた逆止弁に接続された管に激突する。この過程では、蒸気は常温の水と混じりあうことにより凝縮し、結果としてある程度高温の液体の水になる。運動エネルギーが大きい液体が急停止するとその力積は大きく、ボイラーの圧力に打ち克つことになる。このような現象が起こるように、絞り弁、吸い込み管、逆止弁などを含めた装置をインジェクタと呼ぶ。

給水ポンプに比べ小型で故障が少ないことと、蒸気との混合で給水温度が上昇し、給水温め器が不要になるのが利点である。ポンプを作動させる動力も不要である。

## 歴史

インジェクタはフランス人であるアンリ・ジファールによって1858年に発明されイギリスでグラスゴーのMessrs Sharp Stewart & Co. によって特許が取得された。原動力は高圧の流体によって切り替えられる。

インジェクタは元々、蒸気機関車に水を供給する目的で使用された。インジェクタは3つかそれ以上のノズル、"円錐"または"管"が内蔵されて構成されている。蒸気がノズルを通過する時に圧力が大気圧まで下がり、蒸気の速度が増加する事が原動力になる。蒸気の噴流によって新鮮な水が入り、蒸気と水は"混合円錐"（混合ノズルとも言う）で混ざる。

## 脚注

## 関連項目
*ベルヌーイの定理
*アスピレーター
*一括補水システム（蓄電池用）

## 外部リンク
*vacuum-guide.com : Ejector manufacturer directory
*Ejector Pumps and Theory
*Ejectors
*Use of Eductor for Lifting Water
*1908 Lunkenheimer Injector Catalog
* Applied Vacuum CC
*Ejector Products Catalog
*Steam Ejector System
インジェクター (曖昧さ回避)

**インジェクター**、**インジェクタ**（）

## 一覧
*スティーム・ボイラー・インジェクタ - ボイラーへの給水装置の一種。
*サンプルインジェクター - 高速液体クロマトグラフィー（HPLC）または同様のクロマトグラフィー装置においてサンプルを注入するに当たって用いられる装置
*燃料噴射装置 - エンジンにおいて混合気を作り出すための装置。
*注射器 - 医学用語ではインジェクターとも呼ばれる。
*Dropper - コンピュータウイルスの一種。別名インジェクタ。

## 関連項目
*
*
気化器

**気化器**（きかき）

*内燃機関の部品の一つで、空気に燃料を混合する装置の一つ。キャブレター。
*麻酔器の一部で吸入麻酔薬を蒸発させる装置。
盛岡市道上田深沢線

**盛岡市道上田深沢線**（もりおかしどううえだふかざわせん）は、国道4号（盛岡バイパス）高松二丁目交差点から松園ニュータウン方面へ通じる幹線一級市道である。正式名称（盛岡市側の管理路線名）は「本町通二丁目小鳥沢2号線」。通称名「黒石野通り」または「黒石野線」。

## 概要
旧奥州街道（陸羽街道）ルートのひとつで道幅はかつて狭かったが、松園ニュータウン造成に伴い1985年までに片側2車線へと拡幅され、沿道人口及び交通量が急増した。旧奥州街道の名残の一つ「上田一里塚（岩手県指定の史跡）」と「奥州街道松並木」がアネックスカワトク前（旧ドミニカン修道院跡地）にあり、地元住民（町内会）が手厚く管理している（毎年7月第3土曜・日曜に「一里塚まつり」を開催）。なお上田一里塚の巨木は2004年8月の台風21号通過により折れる被害を受け、その翌年に地元町内会が幼木を植樹。2005年7月23日に（「一里塚まつり」内で）そのセレモニーを行った。

松園以北は同じ盛岡市道でも「盛岡市道黒石野門前寺線」と称する。こちらはかつて（玉山村時代）未舗装かつ急勾配の悪路だったが、東北新幹線盛岡駅以北延伸に合わせて2002年までに片側1車線・全面舗装の道路に拡幅、併せて急勾配の緩和と線形改良を行った（市町村道整備代行事業の一環として岩手県が整備）。これにより慢性的な渋滞が著しい国道4号及び国道455号のバイパス道路としても機能するようになり（当線は平日朝ラッシュ時を除けば渋滞する事が殆ど無く、特に玉山以北へ行く場合は国道4号上堂・厨川・巣子・分かれ地区を通るより短距離となり時間の節約になる）、盛岡市松園地区と日戸・渋民・滝沢市方面との結びつきが強まると共に、高松二丁目地区と渋民地区の車の流れを大きく変える道路となった。このため沿道住民の間で県道昇格運動が小規模ながら展開されているが、県の台所事情が苦しいため当面は市道のままとなる見通し。

盛岡市中心部寄りでは岩手県交通バスの路線バス「上田線（盛岡バスセンター行）」「駅上田線（盛岡駅前行）」が頻繁に運行されており（盛岡市内で最も多い本数、管轄は松園営業所）、松園地区ゾーンバス事業の一環として、市内中心部とを結ぶ基幹バスと松園団地内をこまめに回る支線バスとの乗り継ぎ拠点である「松園バスターミナル」がある。かつては沿道の黒石野二丁目地区に岩手県交通黒石野営業所が置かれていたが、現在は松園営業所となって三ツ割字大平地区（国道455号沿い）に移転。跡地には緑が丘地区活動センターとテニスコートが建設された。

## 起点と終点
* 起点 : 高松二丁目交差点（国道4号盛岡バイパス及び本町通との交点。旧奥州街道ルートの起点は一つ東側の「高松の池口NHK前」・国道46号との交点）
* 終点 : 上田字松屋敷、サンタウン松園西口T字路（これ以北は「盛岡市道黒石野門前寺線」として岩手県道16号盛岡環状線を介し、渋民方面へと続く）
* 途中で交差する道路
** 盛岡市道箱清水一丁目・厨川一丁目1号線（高松三丁目・北日本銀行緑が丘支店前十字路）
** 盛岡市道上の橋三ツ割緑が丘線（緑が丘一丁目・岩手県営野球場西口T字路）
** 盛岡市道四十四田東黒石野線（東黒石野十字路）
** 盛岡市道松園中央線（松園交番前十字路）

## 特徴
朝の通勤・通学時間帯における渋滞緩和と路線バス利便性向上策として、日曜・祝日を除く毎朝7:00～9:00までバス専用レーン規制を（開始当初は黒石野二丁目・岩脇団地口十字路から高松四丁目Y字路まで。その後2001年7月23日よりゾーンバス実施に伴い、区間を基幹バスが走る東黒石野十字路まで延長）、さらに1991年より中央線変移規制（リバーシブルレーン）を、いずれも岩手県内で唯一実施している（緑が丘一丁目T字路-高松二丁目十字路間、市内中心部へ向かう南行きを片側3車線、逆方向は片側1車線とする）。これらは両側合計4車線という環境だからこそできる施策である。なお、リバーシブルレーン可変標識とその取付門型は岩手県警が設置・管理しているため、市道でありながら「岩手県」のシールが貼られている他、通行出来ない車線であることを示す「×」標示は常時点滅している（中央線変移可変標識装置一式のメーカーはオムロン）。2016年3月21日限りで仙台市の広瀬河畔通における中央線変移規制が廃止されたため、当線は東北地方（東北管区警察局）で唯一の中央線変移規制実施路線となった。

途中岩手県立盛岡第三高等学校前十字路で厨川駅方面への盛岡市道箱清水一丁目・厨川一丁目1号線が分岐する。

2003年度からは各バス停に路線バス車両の現在位置を示すバスロケーションシステムと、路線バス通過に合わせて信号機の青時間を若干延ばすPTPS（公共車両優先システム）も導入。前者は盛岡市内全域のバス路線に導入されているが、後者はこの上田深沢線と中央通り（国道455号と岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線）のみである（平日朝に運行される岩手県交通バス上田線・駅上田線の各急行バス車両にのみ適用）。

松園地区の旧ルートは岩手県立博物館寄りを通っているが、片側2車線化に伴い現ルートは松園ニュータウン中央部を縦貫する形に変わっている（急勾配を緩和）。

北上川を挟んで東北新幹線及びIGRいわて銀河鉄道・いわて銀河鉄道線と並行している。

最高速度は全区間50km/h。

毎年7月中旬~下旬に岩手県営野球場で開催されている夏の高校野球岩手大会の選手・応援団生徒・引率教諭を乗せた大型貸し切りバスは（岩手県高野連の指導により）、狭隘な片側1車線で急勾配が連続しバイパスが未整備（建設中）状態となっている三ツ割四丁目以南の国道455号ではなく、（道幅が広く渋滞の無い）当線及び盛岡市道上の橋三ツ割緑が丘線を経由するよう定められている（途中で右折したり横断歩道を渡らずに済むよう、行きは当線より緑ヶ丘一丁目T字路を右折して県営球場へ。帰りは片側2車線で整備されている松園経由で当線へ入る。バス待機場は旧盛岡競馬場跡地）。

## 管理者
* 盛岡市建設部道路管理課
朝香祥

**朝香 祥**（あさか しょう、1961年10月8日 - ）は小説家。富山県高岡市出身、神奈川県横浜市在住。

『湖の瞳をしている』（集英社コバルト掲載）にてデビュー。 主に、日本神話や『三国志』を基にした小説や、ファンタジー世界を舞台とするライトノベルの他、同人誌なども執筆。

## 作品リスト
括弧内はイラスト担当者    

### 集英社スーパーファンタジー文庫
*夏嵐 緋の夢が呼ぶもの （北条北見）

### コバルト文庫
*現は夢、久遠の瞬き（鈴木理華）
*「かぜ江」シリーズ（桑原祐子）
**旋風は江を駆ける（上・下） 
**江のざわめく刻
**二竜争戦 星宿、江を巡る
**鳳凰飛翔 華焔、江を薙ぐ
**旋風の生まれる処（上・下） 
**青嵐の夢
**華の名前 
**花残月
**約束の時へ
*「ジャンクソード」シリーズ（極楽院櫻子）
**ジャンクソード
**水の戯れ ジャンクソード2
*「明日香幻想」シリーズ （張間瀚多）
*「お祓い屋」シリーズ（穂波ゆきね）
**フェイクスイーパー! 高原御祓事務所始末記
**セカンドステップ 高原御祓事務所始末記 
**ホーンテッドスクール 高原御祓事務所始末記

### 角川ビーンズ文庫
*「キターブ・アルサール」シリーズ
**赫い沙原 キターブ・アルサール（あづみ冬留）
**蒼い湖水 キターブ・アルサール（あづみ冬留）
**皓い道途 キターブ・アルサール（あづみ冬留）  
**不機嫌なイマナ キターブ・アルサール（鈴木理華）
**風の呼ぶ声 キターブ・アルサール
*「スパイラルカノン」シリーズ（成瀬かおり）
**スパイラルカノン 狩人は夜に目醒める 
**エターナルナイト スパイラルカノン
*「三国志（かぜ江）」
**運命の輪が廻るとき（穂波ゆきね）

### パレット文庫
*うそつきな瞳（穂波ゆきね）
*天空の刻印（上・下）（桑原祐子）
*空の門より出るもの（藤臣美弥子）
*螺旋の月（上田信舟）

### マッグガーデンノベルス
*EREMENTAR GERAD（原作・イラスト:東まゆみ）

### 角川スニーカー文庫
*コードギアス 反逆のルルーシュ 生徒会事件簿（コードギアスシリーズ/イラスト:As'まりあ・AKIRA）
*コードギアス 反逆のルルーシュ 生徒会事件簿R2（コードギアスシリーズ/イラスト:As'まりあ・AKIRA）

### 角川書店
*天翔る旋風 三国志断章

### その他
*Idus Martiae（コミックブレイドZEBEL Vol.2掲載の読み切り漫画。原作担当。作画:あやめぐむ）

## 関連項目
*日本の小説家一覧
*ファンタジー作家一覧
*ライトノベル作家一覧

* 

## 外部リンク

* あ～るげいる情報館 - 公式サイト
タイガーシャーク

**タイガーシャーク** ()

* タイガーシャーク (プロレスラー) - 日本のプロレスラー。
* F-20 タイガーシャーク - アメリカの戦闘機。
* タイガーシャーク - 日本のYouTuber。

; 作品タイトル
* 虎鮫 **' - 1932年のアメリカ映画。
* [[タイガーシャーク (映画)]] **' - 1977年のメキシコ（英語）映画。
* タイガーシャーク (ゲーム) **' - 1998年に発売された[[PlayStation (ゲーム機)|PS]]用の[[シューティングゲーム|フライトシューティングゲーム]]。
* **' - 1987年のフィリピン・アメリカ映画。
* タイガーシャークス ** - 1987年のアメリカのテレビアニメ。

; 架空の人物
*  - マーベルコミックスの登場人物。
*  - DCコミックスの登場人物。
ヴェルピライ・プラバカラン

**ヴェルピライ・プラバカラン**（、、1954年11月26日 - 2009年5月18日？）は、スリランカのタミル人活動家。スリランカからの分離独立を図り、シンハラ人政府に対して武装闘争を行ったタミル・イーラム解放のトラ (LTTE) の指導者。長男は同じくLTTEの空軍参謀長を務めたチャールズ・アンソニー・プラバカラン（死亡）。

## 人物
ヴェルピライ・プラバカランは、タミル人が居住するジャフナ半島、北部沿岸の小都市に生まれた。四男。中学校では、極普通の中学生だった。彼は内気で、読書を非常に愛した。数少ないインタビューにおいて、ナポレオン・ボナパルトとアレクサンドロス3世（大王）について様々な書物を読んだと語っている。

青年時代、タミル人差別を目にし、これに憤慨した。当時、多くのタミル人は、一定の教育を許されず、政治的ポストを与えられず、権威ある仕事を拒絶されていた。彼はタミル人の政治集会を訪れ、戦争術を勉強し始めた。

間もなく、彼はタミル人抵抗運動の中心人物となり、言葉を実行に移した。1975年、彼はジャフナ市長の暗殺で起訴された。これは、彼が実行した最初の暗殺の1つだった。プラバカランは、タミル人テロリズムの源流とされ、LTTEが組織した重要な暗殺の立案者であるとされている。

ジャフナ市長の暗殺は、彼が起訴されている唯一の暗殺ではない。インド当局は、彼を1991年のラジーヴ・ガンディー首相の組織者と呼んでいる。ガンディーは、プラバカランが個人的に教育したとされる自爆テロにより暗殺された。動機としては、1980年代中盤のインド軍のスリランカ駐留に反対していたからだとされる。

2009年5月18日、包囲網を敷いたスリランカ軍によって追い詰められたプラバカランは同国北部の戦闘地域からLTTE幹部2人と救急車で逃亡しようとしたが、軍特殊部隊により3人とも殺害されたと報じられた。長男のチャールズ・アンソニー・プラバカランも包囲網突破を図って軍に射殺されている。翌19日、LTTEの在外機関がウェブサイトにてプラバカラン存命を主張したが、軍は直後に遺体の映像を公開しこれを否定した。軍によると、遺体は19日、潟湖の岸で発見されたということだが、死亡時の具体的状況については言及していない。24日には、LTTEの国際関係部門のトップが議長の死亡を公式に認めたが、17日に死亡したとしている。

## 評価
プラバカランは、支持者からはシンハラ人の迫害からの解放者と呼ばれ、シンハラ人からは人命の価値を無視する獣と呼ばれていた。

LTTEのビラ、出版物及びインターネット・サイトは、彼を讃える祝辞や歌に満ちているもので、熱狂的な支持者は、彼が青酸入りカプセルを首にかけ、捕虜となる恐れがある場合、それを飲むだろうと語っていた。

プラバカランは、大胆かつ無慈悲なゲリラ指導者の評判を得ており、彼の指導の下、LTTEは、規律正しく、高度に組織されたゲリラ戦力となったと言われる。インドの軍事アナリストは、LTTEについて、スリランカ軍が軍事的に勝利することは極めて困難で、もしかすると不可能かも知れないと語っていたが、政府軍の攻勢で2009年1月、キリノッチやムッライッティーヴーなど、主要拠点が陥落し、AFP通信などによると、プラバカランは国外に逃亡したという説もあった。

彼は、ジャーナリストのインタビューに滅多に応じず、人気を得るためにプレスを利用しなかった。これは、西側文化への嫌悪、戦争以外のことへの無関心、自分への神秘性の付与、暗殺の回避等のためだからだとされる。

ノルウェーが仲介した停戦合意や連邦制を導入することによる和平プロセスに対して、真剣に取り組まなかったとされており、2003年に面会した明石康に対して「タミル人は常に差別、迫害の対象だった」と語り、国土の分離独立を頑なに主張。これに対して明石康は「政治的センスが欠けている印象を受けた」と語っている。

## 脚注
郷原宿

**郷原宿**（ごうばらじゅく）は、北国西街道（善光寺街道、善光寺西街道）の宿場で、信濃国筑摩郡郷原町村と堅石町村にまたがっていた（現・長野県塩尻市）。なお、1902年（明治35年）の篠ノ井線開通（松本駅 - 塩尻駅間）に伴い宿場の機能を失っている。広丘駅は北東に約2kmほどの場所に開業した。

## 歴史
慶長18年（1613年）、松本藩に小笠原秀政が飯田（現・飯田市）より入封し、翌年宿場改めを行った。中山道洗場宿から猿ヶ馬場峠を越えて谷街道稲荷山宿までの善光寺街道を整備し、奈良井川東岸の上野地籍の人々を街道沿いに移住させて郷原宿を設定した。南北3町32間で、当初は総家数23軒の集落であった。これが慶安4年（1651年）には38軒、安政2年（1855年）には総家数72軒となっている。

それでも中山道三宿の天保14年（1843年）の家数は塩尻宿166軒、洗馬宿163軒、本山宿117軒と比べるとはるかに少ない。これは中山道が五街道の一つであって公儀の通行が多く、主要街道としての宿場の構成を備えていたからであり、郷原宿は地方の脇街道の宿場であったためである。

元禄3年（1687年）ころから伝馬（馬による荷物運び）、助郷（人馬の応援提供）が整備され、助郷宿としての役割を担った。本陣や脇本陣はなかったが、大名などは旅籠の「山城屋」や問屋に休泊したとされる。特に山城屋には上洛途中の佐久間象山も宿泊の記録が残る。問屋役は上問屋と下問屋が毎月交代で務めた。

2度の大火により、郷原宿は全焼する。一度目は文政4年（1821年）で、二度目は安政5年（1858年）。1度目の大火で郷福寺も全焼するがその後再建されている。2度目の大火の際、郷福寺のみが類焼を免れた。

## 特徴
幕末の安政5年の大火の後に再建された町並みは、かつて柳宗悦が「宿場全体が誠に見事な一個の作品だといってよい」と絶賛した。古い建物は、緩い勾配の切妻屋根で、妻側を正面とする本棟造。「雀おどり」と呼ばれる棟飾りが威風堂々とした外観を与えている。また、家屋の前面には庭木が植えられていて、他の宿場町と異なる独特の景観を作っている。現代の建物にも、妻入りの構造は引き継がれている。

## 交通手段
### 最寄り駅
* JR東日本 篠ノ井線・広丘駅
### 乗合バス
* デマンド乗合バス のるーと塩尻
: 宿場町に複数あるミーティングポイントいずれかで下車。
: かつて宿場内を運行していた塩尻市地域振興バスの路線は2024年3月31日を以て廃止された。

## 史跡・みどころ
*郷福寺
*古井戸
*用水路
*山城屋など屋号のある旅籠屋
*上問屋（現在は郵便局、この付近にかつて高札場が設置されていた。高札も残る）
*下問屋
*塩尻短歌館 - 母屋は旧家の柳沢家から塩尻市へ寄贈された本棟造の建物。太田水穂、島木赤彦、若山牧水のゆかりの品々を展示する。

## 隣の宿
北国西街道
:洗馬宿  -（1里24町）-  **郷原宿** -（1里12町）-  村井宿

## 出身の著名人
*赤羽巌穴（明治時代の社会主義者）
*郷原古統（日本画家）
*森山儀文治（弁護士、政治家）

## 脚注

## 参考文献
*「信州の文化シリーズ 街道と宿場」信濃毎日新聞社 1980年
*『ふれあいの郷　ごうばら』 郷原宿を愛する会　2014年
*『松本平人物誌・48』 長野日報　1993年
*『長野県の歴史散歩』 山川出版社　2006年

## 外部リンク
*塩尻市郷原宿の町並
小松高等学校

**小松高等学校**（こまつこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校。

* 石川県立小松高等学校 - 石川県小松市にある県立高等学校。
* 愛媛県立小松高等学校 - 愛媛県西条市にある県立の高等学校。
矢倉沢往還

**矢倉沢往還**（やぐらざわおうかん）は、江戸時代に整備された街道で、江戸城の赤坂門（赤坂見附）から相模国、足柄峠を経て駿河国沼津宿を結び、東海道の脇往還としても機能していた。

江戸から大山への参詣道として使われ「**大山街道**」、「**[[大山道]]**」、厚木街道などとも呼ばれた。

現在は、ほぼこの旧往還に沿って青山通り・国道246号が通っている。

## 歴史
律令時代には駿河国と相模国を結ぶ東海道の本道にあたり、「**足柄道**」（あしがらどう）または「**足柄路**」（あしがらじ）と呼ばれていた。万葉集に収録された防人の歌にも登場することから、8世紀頃には東国と畿内を結ぶ主要道として歩かれていた様子がうかがえる。富士山の延暦噴火（800-802年）で一時通行が困難になり、復旧までは代替として箱根路を整備して用いた。

その後は鎌倉時代に湯坂道（鎌倉古道のひとつ。江戸時代以降は東海道の本道になる。箱根路とも）が開かれるまで官道として機能していた。建武2年12月（1336年1月）にはこの街道筋で箱根・竹ノ下の戦いが行われ、敗走した新田義貞を追って足利尊氏が鎌倉から京都へ攻め上がる経路となった。

江戸時代には、東海道の脇往還として機能していった矢倉沢往還には箱根の関所と同等位の矢倉沢関所があった。天正18年（1590年）に関所が設置され、駿河国への通行人を検閲した。箱根関所の北には矢倉沢往還が通る矢倉沢の他、その北側の川村・谷ヶ村、及び南側の仙石原に関所が置かれ、ここでは女人の通行は小田原領内婦女子のみが領主の家老証文によって通過が許可され、武具や夜間を通過禁止とし通行を取り締まった。

江戸時代中期以降になると大山講が盛んになり、またの名を雨降山（あふりやま）とも呼ばれた大山への参詣者が急増したと言われる。そのとき、宿駅などが整備されていた矢倉沢往還が江戸からの参詣道として盛んに利用されたことから、「**大山街道**」（おおやまかいどう）、「**大山道**（青山通り大山道）」（おおやまみち）とも呼ばれるようになり、現在も神奈川県内の旧道などにはその名が定着している。
(但し、大山街道（大山道）と呼ばれる道は、現在の国道129号→国道16号→東京都道59号八王子武蔵村山線を介し、埼玉県熊谷市方面にまで伸びている道をはじめ、他の大山街道の事も指す為注意が必要である。）

「矢倉沢」（やぐらざわ）の地名は現在の神奈川県南足柄市の足柄峠付近に残っており、この辺りではかつての街道筋を「足柄古道」（あしがらこどう）として整備されているが、他の神奈川県内の区間は大正時代になると県道1号線に指定され、後に国道246号となり、幹線道路として拡幅やバイパス設置等の整備が進んだことから、一部の地域を除き往時の面影を辿るのは困難になっている。また、1969年までには東名高速道路と首都高速3号渋谷線がこの街道に概ね沿って開通し、日本の東西交通で重要な役割を持つルートとして利用され続けている。

## 地理
### 平安時代のルート
足柄峠 - 関本 - 松田 - 波多野（秦野市） - 糟屋（伊勢原市） - 小野（厚木市） - 金田の渡し（相模川） - 入谷（海老名市） - 新開 - 鶴間（大和市） - 五貫目（横浜市瀬谷区） - 店屋（町田市） - 豊島（谷中墓地周辺か）

### 主な宿場
#### 人馬継ぎ立場（江戸時代）
* 三軒茶屋（世田谷区）
*(用賀(世田谷区))
* 二子・溝口（川崎市高津区、1669年（寛文9年）宿駅設置）
* 荏田（横浜市青葉区）
* 長津田（横浜市緑区）
*(大ヶ谷(町田市))
* 下鶴間（大和市）
* 国分（海老名市）
* 厚木（厚木市）
* 伊勢原（伊勢原市）
* 曽屋（秦野市）
* 千村（秦野市）
* 松田惣領（松田町）
* 関本（南足柄市）
* 矢倉沢（南足柄市）
* 竹ノ下（小山町）

### 峠
* 善波峠（神奈川県伊勢原市・秦野市） 標高220メートル
* 足柄峠（神奈川県南足柄市・静岡県小山町） 標高736メートル

## 脚注

## 参考資料
* 川崎歴史ガイド「大山街道」、川崎市文化財団、1982年（昭和57年）。
* 「近世神奈川の主要道と矢倉沢往還（大山街道）」、大山街道ふるさと館。
* 大山阿夫利神社『相模大山街道』大山阿夫利神社、1987年。
* 「ホントに歩く大山街道」、中平龍二郎著、2007年

* 伊勢原市『広報　いせはら946（平成21年7月1日）』、伊勢原市、2009年。
* 

## 関連項目
* 大山 (神奈川県)
* 大山道
* 国道246号
* 東急田園都市線
* 二子の渡し
* 大山街道ふるさと館
* 中原街道

## 外部リンク
* 大山街道ふるさと館 大山街道の歴史について常設展示あり。
* 国道246号について（国土交通省関東地方整備局川崎国道事務所） 大山街道の歴史と現状について記述あり。
* 足柄古道・足柄峠（小田急電鉄）
* 
*大山街道サミット 二子・溝口地区を中心とし、大山街道の歴史を活かしての沿道地域の活性化を目的とする市民活動。
滋賀県道225号多賀停車場線

**滋賀県道225号多賀停車場線**（しがけんどう225ごう たがていしゃじょうせん）は、滋賀県犬上郡多賀町を通る、かつて存在した一般県道である。

## 概要
多賀大社の最寄駅・近江鉄道多賀線 多賀大社前駅から犬上郡多賀町大字多賀に至る。起点から多賀交差点はび多賀町道多賀絵馬通り線と、多賀交差点から終点は国道306号と重複していた。

多賀町は2014年（平成26年）3月に多賀停車場線と重複する形で町道多賀絵馬通り線を認定。平成26年度から平成30年度末まで社会資本整備交付金より整備工事を行った。

町道と重複する区間は滋賀県から多賀町へ移管するよう要望があった。2025年（令和7年）3月31日に路線が廃止された。

### 路線データ

* 起点：犬上郡多賀町大字多賀（近江鉄道多賀線 多賀大社前駅前）
* 終点：犬上郡多賀町大字多賀（多賀北交差点、国道306号・国道307号上、滋賀県道224号多賀高宮線起点）
* 総延長：1.1&nbsp;km

## 歴史
* 1958年（昭和33年）7月26日 - 滋賀県告示第291号により路線認定。
* 2025年（令和7年）3月31日 - 滋賀県告示第143号により路線廃止。

## 路線状況

多賀町立多賀中学校が2014年（平成26年）に実施した通学路合同点検では、歩道がなく車両の速度が速くて危険であることが指摘されている。そのため、車両が速度を出しづらくし、観光地に合った歩行者優先の道づくりをすべきとしている。

### 重複区間
* 国道306号・国道307号（犬上郡多賀町大字多賀・多賀交差点 - 犬上郡多賀町大字多賀・多賀北交差点（終点））

### 道路施設
#### 橋梁
* 寿橋（太田川、犬上郡多賀町）

## 地理
### 通過していた自治体
* 犬上郡多賀町

### 交差していた道路

### 沿線
* 近江鉄道多賀線 多賀大社前駅
* 多賀勤労者体育センター
* 多賀郵便局
* 滋賀銀行 多賀支店
* 多賀町立多賀小学校

## 脚注

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧
相楽園

thumb|300px|日本庭園、茶室「浣心亭」（向う岸）
**相楽園**（そうらくえん）は兵庫県神戸市中央区にある広さ20,000m²の都市公園・日本庭園。日本の文化財保護法に基づく登録記念物の最初の登録物件である。ツツジの名所として知られる。
## 概要
三田藩士・小寺泰次郎が幕末から明治維新の混乱で困窮する三田藩の財政を立て直すべく、九鬼隆義、白洲退蔵（白洲次郎の祖父）らとともに神戸で事業を起こし実業家として成功を収め、小寺の私邸として建設されたもので、1885年頃から築造を始め1911年に完成させた広大な庭園と邸宅である。当初「蘇鉄園」と呼ばれていたが1941年に神戸市が譲り受け、名称を中国易経にある「和悦相楽」より取った「相楽園」と変えて一般公開されるようになった。
 
庭園の形式は池泉回遊式を基本としているが、西洋文化の影響をうけて広場が設けられている。戦前までは園内に小寺家本邸をはじめとする多数の建造物があった。しかし西洋風の旧小寺家厩舎（重要文化財）以外は全て1945年6月の神戸大空襲により焼失した。現存する大楠や蘇鉄林、大灯篭、塀、門などから失われた邸宅の雄大さをうかがうことができる。
 
第二次大戦後になって神戸市生田区（現・中央区）北野町から旧ハッサム住宅（重要文化財）が移築保存され、神戸市の迎賓館施設として相楽園会館、茶室「浣心亭」が建設され、さらに神戸市垂水区から船屋形（重要文化財）が移設されて現在の景観に至る。

## 施設
*船屋形 （1682年～1704年間に建造、神戸市垂水区から移設、1953年8月国の重要文化財に指定）
*旧ハッサム住宅 （1902年築、神戸市生田区（現・中央区）北野町から移築、1961年6月国の重要文化財に指定）
*旧小寺家厩舎 （1908年築、1970年6月国の重要文化財に指定）
*THE SORAKUEN（旧相楽園会館） - 結婚式場・宴会場
*茶室 「浣心亭」
*池泉回遊式日本庭園

画像:Old Stables in Sorakuen.jpg|旧小寺家厩舎
画像:Hassam house01s3200.jpg|旧ハッサム住宅
画像:Funayakata06nt3200.jpg|船屋形
File:Sorakuen04s3200.jpg|浣心亭

## 庭園

File:Sorakuen Garden Cycad.JPG
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File:Sorakuen18st3200.jpg
File:Sorakuen02s2400.jpg
File:Sourakuen12s2048.jpg


## 利用情報
*開園時間－午前9時～午後5時（入園は午後4時30分まで）
*休園日－毎週木曜日（祝日の場合は開園、翌日休園）、年末年始、菊花展期間は無休

## 所在地
*〒650-0004 兵庫県神戸市中央区中山手通5-3-1

## 交通アクセス
*神戸市バス7系統・「諏訪山公園下」徒歩3分
*神戸市営地下鉄西神・山手線「県庁前駅」徒歩5分
*阪急神戸高速線「花隈駅」徒歩10分
*阪神本線・神戸高速線「元町駅」徒歩10分
*JR神戸線（東海道本線）「元町駅」徒歩10分

## 周辺情報
*北野町山本通
*北野工房のまち
*神戸市水の科学博物館
*新神戸ロープウェー 北野1丁目駅
*神戸市立布引ハーブ園
*北野遊歩道
*北野天満宮
*港みはらし台
*布引の滝
*神戸外国倶楽部
*トアロード

## 脚注

## 外部リンク

*公式サイト
カロリーネ

**カロリーネ**（Karoline, Caroline）は、ドイツ語圏に見られる女性名。キャロライン（カロライン）、カロリーナ、カロリーヌに対応する。

## 人名
### 王族
*カロリーネ・アウグステ・フォン・バイエルン - バイエルン王国の王女。
*カロリーネ・フォン・アンスバッハ（キャロライン・オブ・アーンズバック） - イギリス国王ジョージ2世の王妃。
*カロリーネ・フォン・バーデン - バイエルン国王マクシミリアン1世の妻。
*カロリーネ・マティルデ(曖昧さ回避)

### その他
*カロリーネ・シェリング - ドイツ・ロマン主義の作家・哲学者らに影響を与えたドイツの女性。婚歴からカロリーネ・ベーマー、カロリーネ・シュレーゲルなどの表記もある。
*カロリーネ・フォン・ギュンデローデ - ドイツ・ロマン派の詩人。
* - ドイツの文学者・ヘルダーの妻。
*カロリーネ・ヘルフルト - ドイツ出身の女優。

### 架空の人名
* カロリーネ・ヘルダー - 漫画『タッジー・マッジー』の登場人物。
審級

**審級**（しんきゅう）とは、同一の訴訟事件を上位の階級の裁判所に上訴することで複数回の審議を受けることができる制度（上訴制度）における、審議の上下関係（審級管轄）を表したものである。訴訟事件に限らず、決定・命令事件についても同様である。日本では原則として3階級の審議（裁判）を行う三審制を採用しているが、裁判所は簡易裁判所、家庭裁判所および地方裁判所、高等裁判所、最高裁判所の4階級に分かれており、その訴訟の性質によって審級が定められている。

## 審級表
判決に対する上訴の場合。決定・命令に対する上訴においては、第二審は「抗告審」、第三審は「再抗告審」となる。

## 飛越上告・跳躍上告
 
**[[飛越上告]]**（とびこしじょうこく）は民事訴訟法上の用語で、刑事訴訟法上では**[[跳躍上告]]**（ちょうやくじょうこく）と呼ばれる。一部では飛躍上告とも呼ばれ、第一審の終局判決に対して控訴するのではなく直接上告することである。飛越上告が許されるのは、第一審で認められた事件の事実関係について当事者間に争いがなく、法律問題（適用条文の相違、解釈への異論・不服など）についてのみ争いがある場合で、かつ当事者間に飛越上告についての合意がなされている場合に限られる。

第二審を飛び越すことの利点は、迅速な解決による経済的負担の軽減という面が大きい。

## 審級省略
 
通常の第一審を行うべき裁判所へではなく、第二審以降を管轄する裁判所へ直接提訴することを指す。

実務では、訴状（起訴状）を受け取った事務官または書記官が、申立人に一審裁判所へ出すよう指導し突き返される。

## 関連項目
* 行政訴訟
* 憲法訴訟
* 一審制
* 二審制
* 三審制
* 四審制

## 外部リンク
シェーラー

**シェーラー** (**Scherer**, **Scheler**, **Schärer**) は、ドイツ語圏に見られる姓である。

* マックス・シェーラー - ドイツの哲学者。「哲学的人間学」で有名。
*  - ドイツの文学者。文学史家。学問としてのドイツ文学に多大な影響をあたえた。
* ジェームス・シェーラー - アメリカ合衆国から日本に派遣されたルター派の宣教師。
* ノア・シェーラー - スイスの男子フィギュアスケート選手である。
* ヴィリー・シェーラー - パリオリンピックの1500メートル走の銀メダリストである。
* テオドール・シェーラー - ドイツの陸軍軍人である。

## 関連項目
* シエラ
* シェイラ
* シェーラ
滋賀県道224号多賀高宮線

**滋賀県道224号多賀高宮線**（しがけんどう224ごう たがたかみやせん）は、滋賀県犬上郡多賀町から彦根市に至る一般県道である。

## 概要
犬上郡多賀町大字多賀から彦根市高宮町に至る。

お多賀さんで親しみを持って呼ばれる多賀大社の北側を通って、国道306号と国道8号を結んでいる。

### 路線データ

* 起点：犬上郡多賀町大字多賀（多賀北交差点、国道306号交点）
* 終点：彦根市高宮町（高宮町大北交差点、滋賀県道528号彦根環状線交点）

## 路線状況
### 重複区間
* 滋賀県道330号甲良多賀線（犬上郡多賀町大字多賀・多賀大社西交差点 - 犬上郡多賀町大字土田・土田南交差点）

## 地理
### 通過する自治体
* 滋賀県
** 犬上郡多賀町 - 彦根市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 東海道新幹線
* 近江鉄道本線

### 沿線
* 多賀大社
* 近江鉄道多賀線
** 多賀大社前駅 - スクリーン駅
* 多賀郵便局
* ブリヂストン 彦根工場
* 近江鉄道本線・近江鉄道多賀線 高宮駅

## 関連項目
* 滋賀県の県道一覧
チェーンソー作業者

**チェーンソー作業者**（チェーンソーさぎょうしゃ）とは伐木等の業務に係る特別教育を修了した者。

## 概要
*胸高直径が70cm未満の立木の伐木、かかり木でかかっている木の胸高直径が20cm未満であるものの処理の業務

## 受講資格
*満18歳以上

## 特別教育
*各講習機関により違う。主にチェーンソー取扱いの業務に係る特別教育は立木の伐木作業者と一緒に行っているのが大部分である。
*告示で規定された履修時間は13時間（以上）となっている。
*2019年2月11日をもって特別教育の講習は終了し2月12日より新しい特別教育が交付され、2020年7月31日までは改正前の講習は有効であるが、8月1日に立木の伐木作業者と統合され、無効となる

### 講習科目
*学科
#伐木作業に関する知識
#チェーンソーに関する知識
#振動障害及びその予防に関する知識
#関係法令
*実技
#伐木の方法
#チェーンソーの操作
#チェーンソーの点検及び整備

## 役割
*立木の伐木作業者以外の業務しか行えない。

## 脚注

## 関連項目
* 伐木・チェーンソー作業従事者
* 立木の伐木作業者
学生食堂

**学生食堂**（がくせいしょくどう）とは、大学、高等学校などの学校構内に設けられた、学生に飲食物を提供する食堂。略して**学食**（がくしょく）とも呼ばれる。

## 日本の学生食堂
### 概要

特徴として、カフェテリア方式やセルフサービスによる人件費の軽減や、安価な食材を大量に仕入れるなどの合理的な運営により、比較的安価な飲食物を提供する点が挙げられる事があるが、その一方で外食チェーン店やレストランを導入し「おいしい高級グルメ」を提供する学生食堂もある。

「ミールカード」や「ミールチケット」の名称で食堂の年間利用券などを発行している学生食堂もあり、学生の食生活を支えている。東北大学や宮城教育大学のように、学生の食習慣の改善を狙って朝食を積極的に提供する大学もある。

2019年（令和元年）末からの新型コロナウイルスの感染拡大により、各地の大学で学生食堂の閉鎖や休業、営業時間短縮を余儀なくされた。

### 一般に知られている学生食堂例
以下は、主な一覧である。

* 「第一食堂」（東京都選定歴史的建造物）（立教大学）
* 「ヒルトップ’78」（中央大学多摩キャンパス）
* 「スカイラウンジ暁」（明治大学駿河台キャンパス リバティタワー17階）
* 「カフェレストラン〜アマーク・ド・パラディ寒梅館〜」（同志社大学今出川キャンパス）
* 「ステーキハウス三田屋」（関西学院大学）
* 「焼きたてパン『つきのき』」（京都大学桂キャンパス）
* 「フレンチレストラン・ラ・トゥール」（京都大学吉田キャンパス）
* 「フレンチレストラン・ルヴェ・ソン・ヴェール・駒場」（東京大学駒場キャンパス）
* 「展望ラウンジ『Stop Over』」「第一食堂カルフール」（神奈川大学横浜キャンパス）
** 「Stop Over」では夜間の営業時間にはアルコール類を提供。ボトルキープも可能である。双方ともテレビ番組・雑誌で紹介されている。
* 「GINZAスエヒロ」（流通経済大学新松戸キャンパス）
* 「カフェプチラディッシュ」（東京農業大学世田谷キャンパス）
* 「昭和大学タワーレストラン」昭和大学病院（品川区）最上階にある。帝国ホテルが運営。
* 「ファカルティラウンジ」（二松學舍大学九段キャンパス 13階）
* 名称なし（高知工業高等専門学校 1階）
* 「クラーク会館」（北海道大学）
* 「西南クロスプラザ」（西南学院大学）
* 「山食」（慶應義塾大学三田キャンパス）

### 学生食堂の設置目的
学生食堂は、学生に栄養バランスの食事を提供する場である一方で、授業の空き時間などを快適に過ごすための空間としても用いられる。

学生のための食堂としては、すでに1868年（慶応4年）に福澤諭吉が自らの塾を慶應義塾と命名したときから存在し、塾生はそこで単に食事をとるだけでなく西洋式のマナーも学んだとされる。

1938年（昭和13年）、東京都下の繁華街で不良大学生などの取締りが行われ約4000人が検挙。事態を重く見た末次内相は（学生が堕落の原因となるダンスホール、麻雀倶楽部、浮薄な外国映画などに行かないよう）学校には当然、食堂と休憩場所を設けるべきだと言及する出来事もあった。

## 欧米の学生食堂

### ドイツ
ドイツでは大学の学生食堂のことをメンザと呼ぶ。

### アメリカ
アメリカ合衆国の大学の学生食堂はビュッフェスタイルが主流となっている。しかし、学生には余分に盛りつけてしまう傾向があるため、トレーを廃止するトレーレス・ダイニングを導入している大学も多い。

全米に知られる学生食堂にスプリングフィールド大学の学生食堂Cheneyがあり、ビュッフェ形式で朝昼晩3食がとれるようになっている。このスプリングフィールド大学の学生食堂では、栄養についての情報、食事の専門的なアドバイス、健康とウエルネスのための季節の話題等を提供している。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 学校給食
* 社員食堂
* 100円朝食
* 大学生協 - 運営に携わっている大学が多い。

## 外部リンク
* 全国大学生活協同組合連合会