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カンタル県

**カンタル県**（カンタルけん、**Cantal**, オーヴェルニュ語：Cantau / Chantal / Chantau）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。名称は、中央高地の中西部にあるカンタル連山（fr、火山性で県内最高峰）に由来する。

## 歴史
フランス革命後の1790年3月4日、1789年12月22日の法令施行によりオーヴェルニュ州（オート＝オーヴェルニュとも）から分割されて誕生した（バス＝オーヴェルニュと呼ばれた地域が、現在のピュイ＝ド＝ドーム県となった）。

モンターニュ＝ドーヴェルニュ（ルエルグ山地の反対側）、オーリヤック、カルラデスといった幾つかの管轄区を持つ。

## 地理・気候
県は、北からコレーズ県、オート＝ロワール県、ピュイ＝ド＝ドーム県、ロゼール県、南をアヴェロン県、ロット県と接している。ガロンヌ川の盆地やロワール川流域を含む。

カンタル県は3つの気候帯に分けられる。西部は準海洋性気候、中央の山岳気候、東部は準海洋性気候と準大陸性気候の混合である。

## 人口統計
1791年以降の人口の増減

## 経済

県経済は、農業と観光が主となっている。サレール種のウシが多く飼育され（2000年には467,000頭）、生産される牛乳（2000年に3,623,000リットル）はカンタル・チーズや、AOC認証を受けたブルー・ドーヴェルニュの原料となる。チーズは他にサン＝ネクテール、フルム・ダンベールも生産されている。

その他に家具製造、プラスチック製造、ガス、薬品や傘の製造がある。

## 観光

file:Garabit.jpg|ガラビ橋
file:Puy mary hiver.jpg|マリー山
file:Chateau de val.jpg|ヴァル城
File:Chaudes aigues source.jpg|温泉地ショード＝ゼーグの源泉


## 政治

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*県公式サイト 
*県議会公式サイト 
*Cantal Tourism website
ロバート・B・ラフリン

**ロバート・ベッツ・ラフリン**（Robert Betts Laughlin、1950年11月1日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州バイサリア出身の理論物理学者。

1998年、分数量子ホール効果の理論的説明によりダニエル・ツーイ、ホルスト・ルートヴィヒ・シュテルマーとともにノーベル物理学賞受賞。

## 経歴
* 1968年 カリフォルニア大学バークレー校入学
* 1972年 同校にて学士号取得
* 1979年 マサチューセッツ工科大学にて博士号取得後、ベル研究所勤務
* 1989年 スタンフォード大学物理学教授（〜2004年）
* 2004年 韓国科学技術院（KAIST）総長（〜2006年）

## 受賞歴
* 1984年 アーネスト・ローレンス賞
* 1986年 オリバー・E・バックリー凝縮系賞
* 1998年 ベンジャミン・フランクリン・メダル、ノーベル物理学賞

## 著書
* 

## 関連項目
* ノーベル賞受賞者からの公開書簡 (2022年)

## 外部リンク
* Photograph, Biography and Bibliographic Resources, from the Office of Scientific and Technical Information, United States Department of Energy 
* Robert B. Laughlin autobiography
* The Crime of Reason and the Closing of the Scientific Mind lecture at the Linda Hall Library, May 4, 2011
エクスプレス鳥海号

**エクスプレス鳥海号**（エクスプレスちょうかいごう）は東京都と秋田県由利本荘市を結ぶ夜行高速バスである。

本稿では改名前の愛称である**ドリーム鳥海号**（ドリームちょうかいごう）についても記載する。

## 運行会社
* 羽後交通
** 本荘自動車営業所担当、ツーマン運行。
** 電話予約は、横手市にある高速バス予約センターが担当する。発券は、本荘自動車営業所など、羽後交通の高速バス券が発券できる拠点であればどこでも可能。
* 関東バス
** 丸山営業所担当、ツーマン運行。
### 過去の運行会社
* ジェイアールバス東北
** 乗務員は福島支店担当、ワンマン運行（福島西ICで交代）。車両は秋田支店所属。
** ジェイアールバス東北側への運行に関する連絡先は、同社ホームページでは福島支店となっていた。乗車券の電話予約は、ジェイアールバス東北側では受付しない。
** 東京側の運行支援業務はJRバス関東東京支店が行っていた。

## 運行経路
### 現行
新宿駅西口（14番のりば） - 東京駅（乗車：八重洲南口、降車：日本橋口） - （東京発は宝町出入口、本荘発は呉服橋出入口） - （首都高速道路） - （川口JCT） - （東北自動車道） - （村田JCT） - （山形自動車道） - （鶴岡JCT） - （日本海東北自動車道） - （酒田IC） - （国道7号） - 象潟駅前 - 金浦駅前角 - 仁賀保駅前 - 西目高校前 - 羽後本荘駅前 - 本荘営業所
。

:※月山道路が通行止めの場合、旧運行経路で運行される場合がある。

### 旧運行経路（2001.2.28まで）
東京駅 - （首都高速道路） - （川口JCT） - （東北自動車道） - （村田JCT） - （山形自動車道） - （山形北IC） - （国道13号） - （新庄市） - （国道47号） - （立川町） - （国道7号） - 象潟駅 - 金浦駅前角 - 仁賀保駅前 - 西目高校前 - 羽後本荘駅 - 本荘営業所

## 運行回数
* 1日1往復。

## 歴史
* 1992年（平成4年）2月11日： 『ドリーム鳥海号』として運行開始。
* 1996年（平成8年）2月28日： JRバスの担当が象潟営業所から秋田支店となる。
* 2001年（平成13年）3月1日： 山形北IC - 酒田IC間が高速道経由となり、所要時間を35分短縮。
* 2007年（平成19年）11月30日： 同日の本荘発便より降車場所が東京駅日本橋口となる。
* 2009年（平成21年）11月1日： 同日出発便よりコンビニエンスストア（ローソン、ファミリーマート、サークルK、サンクス）での乗車券発売を開始。
* 2011年（平成23年）
** 3月19日： 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日の本荘発の便（東京発は翌3月20日）より羽後交通が関越自動車道経由で隔日運行を再開。
** 3月28日： この日の出発便よりJRバス東北も運行を再開、通常運行に戻る。
* 2014年（平成26年）4月1日： 運賃改定（運賃の詳細は運行各社のサイトを参照）。
* 2018年（平成30年）10月1日： この日よりJRバス東北が運行を休止、羽後交通の単独運行となる。
* 2019年（平成31年）4月1日：この日より関東バスが参入、あわせて愛称を『エクスプレス鳥海号』に改名。
* 2020年（令和2年）
** 4月1日：新宿駅西口まで延伸するとともに、カレンダー運賃（S･A･B･C･Dの5段階）を導入。これに伴い往復割引を廃止。
** 4月7日：新型コロナウイルスの影響に伴う需要減少等により、この日の出発便より当面の間運休。
* 2021年（令和3年）
** 8月6日： この日の出発便より、同年8月15日出発便までの期間限定で運行再開。
** 9月2日： この日の新宿出発便より同年9月30日新宿出発便まで（本荘出発便はいずれも翌日）、関東バスが週末限定で運行を再開。
** 12月24日： この日の新宿出発便より、年末年始の期日限定で運行を再開。
* 2022年（令和4年）
** 3月18日： この日の新宿出発便より、同年5月7日新宿出発便までの期日限定で運行を再開。
** 7月15日： この日の新宿出発便より、同年8月27日までの金曜日・土曜日・祝前日（本荘発はそれぞれ翌日、関東バス単独）限定で運行を再開（但し8月10日 - 8月15日は毎日運行となり、羽後交通も運行し、関東バスは2階建バスで運行した）。
** 12月28日： この日の出発便より、2023年1月6日までと、東京発1月7日、本荘発1月8日の期間限定で運行。
* 2023年（令和5年）12月29日 - この日の出発便より、同年12月30日までと、1月2日から1月7日までの期間限定で運行。
* 2024年（令和6年）
** 4月26日 - この日の出発便より、4月29日までと、5月2日から5月5日までの期間限定で運行。
** 8月9日 - この日の出発便より、8月12日までと、8月14日から8月17日までの期間限定で運行。
** 9月6日 - この日の出発便より、東京発本荘行きが、9月21日まで金・土曜日限定で運行。
** 9月7日 - この日の出発便より、本荘発東京行きが、9月22日まで土・日曜日限定で運行。
** 12月27日 - この日の出発便より、12月30日までと、2025年1月1日 - 1月4日までの期間限定で運行（予定）。

## 車両
原則的にトイレ付独立3列シートの日野・セレガSHD、三菱ふそう・エアロクイーンが使用される。

羽後交通の運行開始当時の車両はボルボ・アステローペであった。JR系のバス事業者ではないものの、これがドリーム号では初のアステローペ導入と見ることもできる。なおこの車両の後方部（いわゆる1階席）にサロン室が設置されており、当時の路線バスとしては珍しく喫煙が可能であった。

なお、JRバス東北（運行休止）は日野・セレガHD、三菱ふそう・エアロエースを使用していた。

ファイル:Ugokoutu dream tyokai asuterope.jpg|ドリーム鳥海号（羽後交通）運行開始当時の車両
ファイル:JR-bus-Tohoku-H674-01415.jpg|ドリーム鳥海号（JRバス東北）2000年代の車両
ファイル:Ugokotsu 656.JPG|ドリーム鳥海号（羽後交通）2000年代後半以降の車両


## 脚注

## 外部リンク

* 関東バス エクスプレス鳥海号
* 羽後交通 エクスプレス鳥海号 本荘～東京
カツミ

**株式会社カツミ**（）は、日本の鉄道模型のメーカー・卸業。本社は東京都目黒区下目黒にある。略称は**KTM**。株式会社駿河屋傘下。

## 概要

元はゴム動力飛行機を扱うカツミ模型店として東京都港区高輪（魚籃坂下交差点付近）で出発し、1983年にすべての機能を現在地に集約、1996年現在の名に改称した。金属製模型を中心に手がけ、国内だけでなく輸出も多かった。

第二次世界大戦後、進駐軍相手の鉄道模型製造で名を上げ、1959年、マックス・グレイが大量のアメリカ向け輸出を導いた。横浜の伊勢佐木町付近にあったパイオニアが下請けで製造していた。

最初はOゲージ専門メーカーであったが、1950年代末よりHOゲージも製造、輸出するようになった。日本型では1959年に自由形Cタンク、ED70、7100弁慶号、自由形EB58で16番ゲージに参入した。しかし、1985年9月のプラザ合意後、急速に円高が進行し、1990年代になると韓国製品との価格差が大きくなりインポーターからの発注が減り、アメリカ向け輸出はほとんどなくなった。

Oゲージ全盛期にはアメリカ向けには実物同様のスケール指向で軸箱可動等、実物を忠実に再現した二線式直流方式のOゲージ機関車を製作したが、同時期、国内向けにはブリキ製のB電関等、実物とは程遠いフリースタイルの製品がメインで交流三線式Oゲージ製品しか発売しなかった。この事は住宅事情等、諸説あるが、日本でのOゲージの衰退の一因となったという見解がある。後にOJゲージの製品を供給した。

1960-70年代にかけて16番ゲージの蒸気機関車では精密なシュパーブラインシリーズや比較的廉価なダイヤモンドシリーズを販売していた。

ナローゲージ製品としては輸出用のSHAYが有り、国内向けには阿里山森林鐵路の18tシェイと運材車が16番ナローとして製品化された。

エンドウ（旧称　**遠藤商店・TER**）とはかつて協力関係にあった。部品・駆動装置（MPギア）の共通化をはかっている。かつては TER製造KTM発売といった形態がとられていたこともあったが、現在は別々に発売されている。

1986年発売のOゲージ製品からハイグレードな製品造りにシフトするようになり、旧来からの製品を含めてのリニューアルを1996年頃までには終えている。

2018年7月、目黒店を閉店。

2023年3月31日付で、株式会社エーツー（現：駿河屋）が全株式を取得し、完全子会社化した。

## 製品
日本の16番ゲージ製造会社の中で、最も製品化した車両が多く、またJR発足以降に作られたJR車両や私鉄車両のほとんどがカツミで製品化している。エンドウと並び、まさしく「16番ゲージの雄」的な存在である。他社のプラスチック製16番ゲージ製品が、国鉄型車両や電気機関車を中心に製品化しているのとは対照的である。

カツミ製品は16番ゲージでは一般的である真鍮製で、完成品の値段設定は1両当たり5万円程度となっており、動力車の場合は1両当たりの価格はさらに高価となるため、編成で揃えると数十万円となる製品も存在する。キット品でも1両当たり数万円の製品も存在する。近年は原材料費や職人の人件費高騰、生産ロット数の減少が影響し、価格高騰が続いている。

車体はプレス成型とロストワックス成型が主に用いられ、ハンダ付けによって組み立てられる。内装などに一部プラスチック製部品が使用されることもある。車両以外ではブリキ製や真鍮製のストラクチャーを発売していた事があった。

同社では新幹線車両も多く製品化しているが、いずれもHOスケールとなっている。

鉄道模型以外では、建築模型や地形模型などを手がけている。

## ハンダ付け

カツミ製品はハンダ付けで組み立てることを前提に設計されているため、その工作ノウハウの提供に積極的である。完成品だけでなくキット製品も多く販売し、ハンダ付け工作の入門DVDなども発売。

さらに池袋店では定期的に工作教室も開かれている（入門用キットも販売されている）。国際鉄道模型コンベンションやヨコハマ鉄道模型フェスタでは、社員によるハンダ付け実演を見ることができる。

### 入門用キット
ハンダ付け教室で使用される教材キット。いずれも実車通りではない「タイプ」となっている。
* ED600形
** ハンダ付け教室用教材キット第一弾。国鉄EF60形電気機関車をショーティーとしたフリーランス電気機関車の車体キット。
* 東急3450形タイプ
** 教材キット第二弾。東急デハ3450形電車をプロトタイプとした車体キット。
* クモユニ74タイプ
** 教材キット第三弾。国鉄クモユニ74形電車をプロトタイプとした車体キット。
* ステンレス電車
** 教材キット第五弾。東急1000系をプロトタイプとした車体キット。

## 脚注

## 関連項目
* 16番ゲージ
* HOゲージ
* Oゲージ
* 日本の鉄道模型メーカーの一覧

## 外部リンク
* 株式会社カツミ
レインボー号 (東北急行バス)

**レインボー号**（レインボーごう、*The Rainbow*）は東京都と山形県山形市を結ぶ東北急行バスが運行する高速バスである。

## 概要
**レインボー号**は1962年から運行を開始した、歴史の長い高速バスである（運行当初は一般道経由）。以前は昼行便・夜行便ともに4列シート車が使われており、夜行便は途中停留所も多かったことから、独立3列シート・直行便が主体となった近年の夜行バスと比べ、少々見劣りするものであった。2010年3月1日以降、レインボー号の車両も独立3列シート車となった。

2006年12月15日から、金曜日下り夜行→土曜日上り昼行で、独立3列シート車を使用し、停留所を厳選した（途中停留所は下り便米沢駅東口、米沢市役所前のみ）**スーパーレインボー号**を運行していた（のち下り夜行便のみ運行となり、2014年5月9日の運行をもって廃止）。

全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。

## 運行経路
### 現行経路
;「レインボー号」
東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 東武浅草駅前 - （堤通出入口） - （首都高速向島線・中央環状線・川口線） - （東北自動車道） - （福島西IC） - 国道115号 - 福島駅東口 - 国道13号 - 米沢駅東口 - 道の駅米沢 - （米沢南陽道路） - 赤湯温泉口（旧：山交バス・赤湯待合所） - 道の駅やまがた蔵王 - 山交ビル
:※2009年1月15日より夜行便のみの運行となる。
:※2014年5月15日より「クローズドドアシステム」の区間を、東京都内と山形県内に拡大。このため、従前は可能だった山形県内の区間利用はできなくなった。
:※2023年12月3日より、「上山温泉」停留所が廃止、「道の駅やまがた蔵王」停留所を新設。

#### 休憩箇所
休憩は東北自動車道のPA・SAで開放休憩・開放無しの運転停車各1回。

休憩場所は運転手や道路状況によって若干変わるが、運行表での規定停車場所は下りの開放休憩が羽生PA、運転停車が安積PA、上りはその逆パターンとなる。

福島駅停車再開前は上りの開放休憩が吾妻PA、運転停車は那須高原SAで行われていた。

### 過去の運行経路
;「レインボー号」昼行便
浜松町バスターミナル - 東京駅八重洲通り - （首都高速道路） - （東北自動車道） - （福島飯坂IC） - 米沢スキー場 - 米沢駅東口 - 米沢市役所前 - （米沢南陽道路） - 赤湯温泉口 - 上山温泉 - 山交ビル
:※2009年1月14日の運行をもって廃止。
:※昼行便は、東京都内と山形県内で「クローズドドアシステム」を採用していた（山形県内の区間利用は不可能）。

;「レインボー号」夜行便
浜松町バスターミナル - 東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 東武浅草駅前 - 北千住駅 - 新越谷駅前 - 岩槻駅前 - （岩槻IC） - （東北自動車道） - （須賀川IC） - 須賀川 - 郡山駅前 - （郡山IC） - （東北自動車道） - （福島飯坂IC） -  米沢スキー場 - 米沢駅東口 - 米沢市役所前 - 赤湯温泉口 - 高松葉山温泉(※) - 上山温泉 - 山交本社前(※) - 山交ビル
:※2009年1月15日より夜行便のみの運行となる。
:※高松葉山温泉、山交本社前(※)は下り便のみ停車（降車専用）。
:※東京都内のみ「クローズドドアシステム」を採用していた。そのため、山形～米沢や浜松町～岩槻といった区間利用も可能であった。
東京駅八重洲通り - 上野駅前 - 東武浅草駅前 - （首都高速向島線・中央環状線・川口線） - （東北自動車道） - （福島飯坂IC） - 米沢駅東口 - 米沢市役所前 - 赤湯温泉口 - 上山温泉 - 山交ビル
:※2017年7月13日までの経路

;「スーパーレインボー号」
東京駅八重洲通り → （首都高速道路） → （東北自動車道） → 米沢駅東口 → 米沢市役所前 → 山交ビル

## 運行回数
*「レインボー号」：1日1往復（夜行便） ※3列シート車両

## 歴史
* 1962年（昭和37年）8月1日 - 運行開始。
* 1989年（平成元年）4月28日 - 直行の昼行便を新設。
* 2004年（平成16年）3月5日 - 「レインボー号」という愛称がつく。
* 2005年（平成17年）6月2日 - 昼行便を米沢経由に変更（以前は山形自動車道経由）。夜行便を東京営業所（東雲車庫）発着に延長。
* 2005年（平成17年）10月14日 - 夜行便を東京営業所発着、新木場駅前・北千住駅経由に変更。
* 2006年（平成18年）12月1日 - 米沢地区の一部停留所廃止・変更。米沢駅東口への定期バス乗り入れは初となる。
* 2006年（平成18年）12月15日 - 「スーパーレインボー号」運行開始。
* 2008年（平成20年）1月15日 - 「レインボー号」夜行便の福島駅経由を廃止、所要時間を短縮。下り便が浜松町バスターミナル発となる（上り便は東京営業所行）。
* 2008年（平成20年）4月1日 - 「スーパーレインボー号」のうち、山形→東京の昼行便運行を廃止。
* 2009年（平成21年）1月15日 - 「レインボー号」の昼行便を廃止。夜行便の草加駅前停留所を廃止。
* 2010年（平成22年）3月1日 - 「レインボー号」の車両が独立3列シート車に変更となる。
* 2013年（平成25年）8月1日 - 「レインボー号」の上り便が浜松町バスターミナル着となり、新木場駅前、東京営業所の各停留所を廃止。
* 2014年（平成26年）5月15日 - 「レインボー号」の浜松町バスターミナル、北千住駅、新越谷駅前、岩槻駅前、須賀川、郡山駅前、米沢スキー場、高松葉山温泉、山交本社前の各停留所を廃止。東京駅八重洲通り発着となる。同日付で「スーパーレインボー号」を廃止（最終運行日は5月9日）。また、運賃を改定。
* 2017年（平成29年）7月14日 - 「レインボー号」の福島駅停車を再開。これまで福島駅に停車していた東京 - 仙台線「スイート号」が同日の時刻改定で直行化（ホリデースターに改称）されたための代替措置。
* 2019年（平成31年）4月1日 - 「米沢市役所前」停留所を廃止し、パークアンドライドが可能な「道の駅米沢」停留所を新設。
* 2020年（令和2年）4月10日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日の出発便より同年5月6日出発便まで運休。

## 乗車券発売箇所
* 東北急行バス東京営業所
* 東北急行バス仙台営業所
* 東武トップツアーズ各支店
* JR東日本びゅうプラザ
* 山交ビルバス案内センター
* 山交観光各営業所・案内所
* 主な旅行代理店
* WEB予約：発車オ〜ライネット

## 脚注

## 関連項目
* 東北急行バス
* スイート号
* TOKYOサンライズ号
* ドリームさくらんぼ号

## 外部リンク
*東北急行バス
マルコム・フォーブス

**マルコム・スティーブンソン・フォーブス**（Malcolm Stevenson Forbes、1919年8月19日 - 1990年2月24日）は、アメリカ合衆国の実業家・政治家である。父のB・C・フォーブスが創刊した経済誌『フォーブス』の発行人として知られる。資本主義・自由市場経済の熱心な推進者であり、パーティーや旅行、そして家、ヨット、飛行機、美術品、オートバイ、インペリアル・イースター・エッグなどの収集にお金をかける贅沢なライフスタイルを送っていた。

## 生涯
フォーブスは1919年8月19日にニュージャージー州イングルウッドで生まれた。父はスコットランド生まれの金融ジャーナリストのB・C・フォーブス、母はアデレード・メアリー・フォーブス（旧姓スティーブンソン）である。

1937年にローレンスビル・スクールを卒業した。1941年にプリンストン大学公共・国際問題学部を卒業した。卒業論文のタイトルは"Weekly Newspapers - An Evaluation"（週刊新聞――その評価）だった。

1942年にアメリカ陸軍に入隊し、の機関銃手として第二次世界大戦のヨーロッパ戦線で活躍し、幕僚軍曹(staff sergeant)まで昇進した。戦闘中に太ももに傷を負い、ブロンズスターメダルとパープルハート章を受章した。

1946年に陸軍を除隊した後、1951年から1957年まで議員を務めたり、ニュージャージー州知事に立候補して落選するなど、政治の世界に身を投じた。父の死から3年後の1957年には雑誌の制作に専念するようになった。1964年に兄のブルース・チャールズ・フォーブスが亡くなると、会社の全権を掌握した。

フォーブス社の雑誌は順調に成長し、フォーブスは不動産販売などに投資を分散させていった。フォーブスが最後に手がけたのは、ニューヨークのナイトライフをテーマにした雑誌『エッグ』だった。この雑誌への貢献が認められ、フォーブスは1989年にを受賞した。

フォーブスは熱心かつ特異なコレクターだった。収集品としては、膨大な美術品や歴史的資料、ハーレーダビッドソンのバイク、フランスの城（ノルマンディー地方の）、飛行機、ヨット、特別な形の熱気球などがある。また、ピーター・カール・ファベルジェの作品を365点以上所有しており、その中には12個のインペリアル・イースター・エッグも含まれていた。

毎年豪勢な誕生日パーティーを開き、特に70歳の誕生日パーティーは有名である。70歳の誕生日パーティーは、モロッコ北西部の都市タンジェにあるパレ・メンドゥブ（1970年にモロッコ政府から購入した）で開催された。推定250万ドルを投じ、ボーイング747、DC-8、コンコルドをチャーターして、ニューヨークやロンドンから世界の富豪たち800人を招待した。その中には、友人のエリザベス・テイラー、ジャンニ・アニェッリ、ロバート・マクスウェル、バーバラ・ウォルターズ、ヘンリー・キッシンジャー、6人のアメリカ州知事、そして彼の雑誌に広告を出しそうな数多くの多国籍企業のCEOなどが含まれていた。

晩年にはオートバイに乗るようになった。「キャピタリスト・ツールズ」というオートバイクラブを設立して活動していた。ニュージャージー州にあるフォーブスの邸宅は、ニュージャージー州やニューヨーク州のオートバイ仲間が集まる定例会場となっていた。フォーブスは様々なバイクを所有していたが、中でもハーレーダビッドソンがお気に入りだった。女優のエリザベス・テイラーにハーレーダビッドソンのパープル・パッションを贈ったことでも知られる。

## 私生活
フォーブスは、ロベルタ・レムセン・レイドロー(Roberta Remsen Laidlaw)と1946年に結婚し、1985年に離婚した。2人の間には5人の子供がいた。マルコム・スティーブンソン・ジュニア（Malcolm Stephenson Jr.、通称スティーブ(Steve)）、ロバート・レイドロー(Robert Laidlaw)、（Christopher Charles、通称キップ(Kip)）、（Timothy Carter、通称ティム(Tim)）、モイラ・ハミルトン(Moira Hamilton)である。スティーブは、1996年に大統領選に出馬した。

父はスコットランドから離れて暮らしていたときでも、2年に1度は故郷のアバディーンシャーに戻り、クルーデン・ベイ・ホテルに宿泊して「ホワイトヒルの人々をピクニックでもてなす」ことをしていた。フォーブスは1987年にこの伝統を復活させた。

フォーブスの死後間もない1990年3月、ゲイ・レズビアン雑誌の『』は、による記事「マルコム・フォーブスの秘密のゲイライフ」を掲載し、フォーブスが同性愛者だったことを暴露（アウティング）した。シーナリラは、フォーブスが同性愛を秘密にしなければならないようにしたメディアを批判した。シーナリラは、「故マルコム・フォーブスのような権力者でさえ、絶対にクローゼットから出られないと感じるほど、私たちの社会は圧倒的な抑圧を受けているのだろうか」と問いかけた。フォーブスの死後も、ほとんどのメディアは彼のセクシュアリティを公表することに消極的だった。『ニューヨーク・タイムズ』紙は、この論争を報じる際に、フォーブスの名前を出さずに、その代わりに「ある有名な故人の大富豪」(a famous, deceased millionaire)とぼかして表現した。

## 死去と遺産
フォーブスは1990年、ニュージャージー州の自宅で、心臓発作により70歳で死去した。友人で医師のオスカー・クルーシによって死亡が宣告された。

フォーブスの死後、雑誌事業は息子のスティーブ・フォーブスと孫娘のによって運営されている。

収集品のひとつであった9つのファベルジェの卵はサザビーズより2004年4月にオークションにかけられる予定であったが、ロシアの石油王であり美術品収集家のヴィクトール・ヴェクセルバーグが2月に取引をし、1億ドルで購入した。

映画『007 リビング・デイライツ』に登場する武器商人ウィティカーの邸宅は、フォーブスの邸宅が撮影に使用されており、現在はフォーブス博物館として公開されている。

## 賞と栄誉
*1942年 - ブロンズスターメダル
*1942年 - パープルハート章
*1974年 - アカデミー・オブ・アチーブメント ゴールデンプレート
*1989年 - 
*1999年 - 殿堂入り
*2008年 - 殿堂入り

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 外部リンク
* 
*
リーガグランドホテル

**リーガグランドホテル**は、かつて大阪府大阪市北区中之島二丁目に存在したリーガロイヤルホテルチェーンのホテル。元々は**大阪グランドホテル**だった。2008年3月31日閉館。

## 概要
経営会社は株式会社朝日ビルディングで、株式会社ロイヤルホテルが管理運営を受託していた。

フェスティバルホール、リサイタルホール、並びに日刊スポーツ大阪本社等が入っている新朝日ビル内にあった。開業当時は**東洋一のホテル**とも呼ばれ、フェスティバルホールで演奏会を開いたカラヤンやバーンスタインなど多くの世界的な音楽家や文化人も利用した。

しかし、新朝日ビルは老朽化を理由に2009年度中に解体され、2013年に高さ200mの超高層ビル（中之島フェスティバルタワー）に建替えられることが決まったため、ホテルも2008年3月31日に閉館することとなった。

2014年、朝日新聞社は向かい側の旧朝日新聞ビル・大阪朝日ビル跡に建設される「中之島フェルティバルタワーウエスト」内に、ロイヤルホテル運営の新しいホテルを2017年に開業させることを発表した。新ホテルは同タワーの33〜40階に170室を設置、全室が面積50平方メートル以上の高級ホテルとなる予定であったが、交渉が不調に終わり、結局コンラッド・ホテルが進出した。

## 沿革
* 1958年 - 4月5日、**大阪グランドホテル**として開業。
* 1997年 - 4月より、大阪グランドホテルから**リーガグランドホテル**に名称変更。
* 1999年 - 朝日ビルディングが経営権を取得。
* 2008年 - 新朝日ビルの建て替えに伴い、3月31日をもって閉鎖、50年の歴史に幕を下ろした。

## 関連項目
* 新婚さんいらっしゃい! （1999年3月末をもって閉鎖された**[[ホテルプラザ]]**に代わって、同年4月から出場記念品として特別宿泊券とのプレゼントでもあり、元々朝日新聞との関連する新朝日ビルがあるため。なお、これは、2007年3月25日放送分まで8年にわたり行われた。）

## 脚注
仙台 - 江刺線

**仙台 - 江刺線**（せんだい・えさしせん）は、かつて宮城県仙台市と岩手県奥州市を結んでいた高速バスである。以下に廃止時の状況を記す。

## 運行会社
* ジェイアールバス東北
** 乗務員は盛岡支店が担当し、車両は仙台支店所属
** かつて運行されていた江刺宿泊便の乗務員は秋田支店が担当していた。
** 2013年3月までは仙台支店担当であった。
* 岩手県交通（胆江営業所）

## 運行経路
仙台駅東口（73番のりば） - 広瀬通一番町 - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （平泉前沢IC） - イオン前沢店 - 折居 - 真城 - 水沢駅東口 - カルチャーパークあてるい前 - 江刺バスセンター
* 途中金成PAで休憩していた。
* プロ野球開催時には、JRバス便（仙台行）の一部に限り宮城球場まで延長運転されていた。

## 運行回数
* 1日3往復（県交2、JR1）。

## 運賃
* 片道：仙台 - 前沢2,200円、仙台 - 水沢2,300円、仙台 - 江刺2,400円。
* 2回回数券：仙台 - 前沢4,000円、仙台 - 水沢4,200円、仙台 - 江刺4,400円。2回回数券は3ヶ月有効。

## 歴史
* 2000年（平成12年）12月1日 - JRバス東北と岩手県交通の2社で運行開始。
* 2003年（平成15年）8月1日 - 江刺側の運行会社が岩手県交通から早池峰バスに変更となる。
* 2005年（平成17年）4月1日 - プロ野球開催時における、JRバス便（仙台行）の一部フルキャストスタジアム宮城（当時）延長を開始。
* 2007年（平成19年）
** 2月1日 - 運賃を値上げ（片道は各200円、往復は全区間3,500円より）。
** 4月1日 - 江刺側の運行会社が早池峰バスから岩手県交通に再変更となる。
* 2009年（平成21年）7月18日 - 「カルチャーパークあてるい前」バス停を新設。
* 2011年（平成23年）
** 1月17日 - 開業10周年キャンペーンとして、この日より同年3月18日までの平日（祝日を除く月曜日～金曜日）のみ有効の平日限定日帰り往復割引乗車券を3,000円で発売。
** 3月22日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、岩手県交通が1日2往復で運転再開。
** 4月8日 - 岩手県交通が1日3往復に増便。
** 4月28日 - 岩手県交通が1日4往復に増便。
** 12月1日 - この日よりJRバス東北が運行を再開、震災前の運行体制に復旧。
* 2013年（平成25年）12月25日 - 運賃改定。片道運賃（大人）を100円、往復運賃を200円ずつそれぞれ値上げ。
* 2014年（平成26年）12月1日 - 仙台市内の運行経路変更に伴い、電力ビル前バス停への停車を廃止、広瀬通一番町への停車に変更。
* 2018年（平成30年）4月1日 - JRバス東北担当便が1往復減、計1日3往復となる。
* 2019年（令和元年）6月1日 - 運賃改定。片道運賃（大人）を100円値上げ。往復運賃を廃止、2回回数券の発売を開始。
* 2020年（令和2年）
** 4月17日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日より同年4月30日まで岩手県交通担当便を運休（JRバス東北担当便は運行）。
** 4月25日 - この日より当面の間、JRバス東北担当便を含む全便を運休。
** 6月26日 - この日より金土日祝日のみ2往復（岩手県交通担当便）の運行を再開。
** 7月22日 - この日よりJRバス東北担当便が毎日運行を再開（岩手県交通担当便はこの日より同年8月22日まで毎日運行の予定であった）。
** 8月17日 - この日より当面の間全便運休。
** 11月14日 - この日より岩手県交通担当便が土日祝日に限り運行を再開（JRバス東北担当便は引き続き運休）。
* 2021年（令和3年）1月12日 - この日より岩手県交通担当便が再び運休（JRバス東北担当便は引き続き運休）。
* 2024年（令和6年）3月31日 - この日をもって廃止。

## 利用状況

## 過去の使用車両画像一覧

ファイル:JR-bus-Tohoku-H644-00418.jpg|JRバス東北（仙台支店担当当時。現在は廃車）
ファイル:JR-bus-Tohoku-J647-04416.jpg|JRバス東北（盛岡支店所属車両充当当時。他路線に転用後廃車）
ファイル:Iwatekenkotsu-Esashi-737.jpg|岩手県交通（現在は廃車）
ファイル:Iwatekenkotsu-997.JPG|岩手県交通（現在は廃車）
ファイル:Iwateken-kotsu-1725.jpg|岩手県交通（現在は廃車）
ファイル:Iwateken-kotsu-h4.jpg|岩手県交通（現在は廃車）


## 脚注

## 外部リンク
* JRバス東北
* 岩手県交通 江刺仙台線
ドゥー県

**ドゥー県**（ドゥーけん、**Doubs**）は、フランスのブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県である。ドゥー川に由来する。

## 地理

ジュラ県、オート＝ソーヌ県、テリトワール・ド・ベルフォール、スイスのヴォー州、ヌーシャテル州、ジュラ州と接する。標高の平均的な石灰岩質のジュラ山脈の中にあり、県最高地点はモン＝ドールの1463mである。県は自然区分として、3つに分類される。水によってつくられた荒涼とした西部のソーヌ川平野、中央部の石灰岩質の台地、東部の山地帯は高地だが標高はそれほど高くない。

氷河と川に切り開かれた湖が点在する（湖の総面積は718ヘクタール）。

ドゥー県の動物は比較的豊富で、オオヤマネコの数が増えてきている。他にウシのモンベリアール種、ウマのコントワ種、ライチョウ、シャモア、ハヤブサ、オコジョが見られる。県内の草花ではゲンチアナがよく見られる。

## 気候
海から遠く離れているドゥー県はその影響を受けておらず、大陸性気候である。冬には雪と霜があり、夏は旱魃や猛暑が頻発する嵐で中断する。

ドゥー県はフランス有数の寒い県であるが、標高のわりに温暖である。年間の気温の振幅は約70℃ある。

## 歴史
ガリア人の一部族、セクアニ族（en）が暮らしていたが、その後ローマ帝国に5世紀まで支配され、ウェソンティオ（Vesontio、現在のブザンソン）に首都が置かれていた。フランシュ＝コンテには非常に早くキリスト教が伝えられていた。212年に殉教したとされる聖フェレオルと聖フェルジューの兄弟が、ブザンソンに教会を建てた。

ブルグント族に征服された後、この地はアルル王国に併合され、封建時代が始まった。10世紀にブルゴーニュ伯領が成立すると、フランス王国と神聖ローマ帝国の係争地となった。女伯ジャンヌ2世がフランス王フィリップ5世と結婚すると、伯領はフランスに属した。そのために、ブルゴーニュ伯領と歴史を共有するブルゴーニュ公国は、独立を維持していた。

シャルル豪胆公の一人娘マリーが、マクシミリアン（のちの神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世）と結婚した。1477年、ルイ11世の侵攻にもかかわらず、フランシュ＝コンテ全体がハプスブルク家領となった。16世紀と17世紀にプロテスタントが、強固なカトリックの牙城であるフランシュ＝コンテへ入ってきた。三十年戦争では、ザクセン＝ヴァイマル軍とスウェーデン軍の侵攻で荒廃した。1678年、ナイメーヘンの和約でスペイン支配から脱し、フランシュ＝コンテはフランスへ復帰した。高度な自治を与えられ、経済的な繁栄を享受した。

ドゥー県が誕生したのは、フランス革命後の1790年3月4日である。1793年には独立国家マンドゥール共和国に併合され、その後モンベリアール公国が併合された。

第二次世界大戦中、ロモン（fr）のマキがレジスタンス運動を繰り広げた。

## 行政
ドゥー県はブザンソン郡、モンベリアール郡、ポンタルリエ郡で構成され、594のコミューンがある。

## 人口統計

出典:SPLAF、2006年以降INSE

### 主なコミューン

## 経済
ベルフォール＝モンベリアールの都市圏は主に自動車産業やTGVに依存した、地域の経済の中心である。ブザンソンは機械産業の中心である。

## ギャラリー

file:Fort de Joux 02.jpg|ジュー城
file:SalinesRoyales-MaisonDuDirecteur.jpg|アル＝ケ＝スナンの王立製塩所
file:Malbuisson au bord du lac de Saint-Point2.jpg|サン＝ポワン湖
file:Panoramique Besancon.jpg|ブザンソン旧市街


## 関連項目
*ソジェー共和国 - ポンタルリエ郡モンベノワ周辺を独自の領域と主張するミクロネーション。

## 脚注

### 出典

*2007年1月1日時点のINSEEが公表した人口
 

## 外部リンク

* ドゥー県公式サイト
ドローム県

**ドローム県**（ドロームけん、**Drôme**, オック語・アルピタン語：*Droma*）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。かつてのドーフィネ州に位置し、名称はドローム川 (Drôme River) に由来する。県内では、オック語とアルピタン語という地方言語（fr）が話されている。

## 歴史
フランス革命後の1790年3月4日、1789年12月22日の法令施行により、ドーフィネから分割して誕生した。

県の範囲は数回にわたって修正された。1792年にヴネッサン伯領（旧ローマ教皇領）が併合され、1793年にはヴォクリューズ県が創設された。カルパントラとヴァルレアスが、暫定的にドローム県に含まれていたことは有名である。この修正により、ドローム県の中にヴォクリューズ県の飛び地（ヴァルレアス）を含むことになった（この種のものとしては国内最大）。

## 地理

ドローム県はアルデシュ県、イゼール県、オート＝アルプ県、ヴォクリューズ県と接している。南北に長く、県東部にはアルプス山脈西部と準アルプス山脈が伸び、西にはローヌ川谷がある。標高最高地点は、デヴォリュイ山地の2456m地点である。

ドローム県は時に5つの地方に分けられる。
* ドローム・デ・コリヌ - 北部。リヨネー地方の山地に似た草原が広がる。
* ヴァランス・シュル・ローヌ - ヴァランス平野
* ヴェルコール - 東部の山地
* ディオワ - ヴェルコール山地麓とドローム川谷
* ドローム・プロヴァンサル - 南部

最近使われているこれらの名称は、歴史、言語、民族に基づく背景を持っていない。

## 気候
気候は、大陸性よりも地中海性気候の影響を受けているのはリヴロン北部とドローム川北部である。大陸性の影響が濃くなるのは、リヴロン＝シュル＝ドロームとモンテリマールの間である。モンテリマール南部では地中海性気候となる。東部の気候はむしろ高山気候である。

県に吹く主流の風は2つに代表される。1つは北から吹くミストラル、もう1つは南から吹く海風である。海風が地中海から穏やかで湿度の多い風を吹く間に、ミストラルが空気を乾燥させる。これらの風はローヌ川谷で吹き荒れることが知られている。年間降雨量は、平野で850mmから950mmの間を記録する。雨は12ヶ月間北部で十分に降るが、南へ向かうに連れ夏の降雨はまれになり、秋には降雨がさらに重要視される。

ドローム川北部で年平均20日に降雪が見られるが、南へ向かうほどその確率は低くなる。モンテリマールでは年平均の降雪は10日である。10cm以上の積雪はローヌ川谷ではまれである。

ドローム県はヴォクリューズ県とともに、嵐による雷被害が多い県の1つである。嵐は特に秋に集中するが、標高の高い場所で冷たい空気が流れ込む夏にも起こる。1982年9月20日のモンテリマールでは、2時間の間に205mmの雨が降る嵐となり、コミューンが孤立する原因となった。

県北部での1月半ばの平均気温は4℃で、7月には22℃となる。県南部の1月半ばの平均気温は5℃で、7月の平均気温は23℃である。

## 人口統計

出典: SPLAF2006年以降INSEE et 2007

### 主なコミューン

## 観光

file:Château de Suze la Rousse, Drôme, France-2005-10-23.jpg|シュズ＝ラ＝ルス城
File:Montbrun les Bains.JPG|モンブラン＝レ＝バン
File:Tournon-sur-Rhône_et_son_vignoble.JPG|ブドウ畑の広がるトゥルノン＝シュル＝ローヌ
File:PalaisIdeal.jpg|フェルディナン・シュヴァルの理想宮


## ワイン
コート・デュ・ローヌのワイン産地のうち、北部地区の中心地で、エルミタージュ、クローズ・エルミタージュ、コトー・デュ・トリカスタンなどのAOCがある。

ワインは、シラー種をメインにした赤ワインで、生産者や価格により、かなりこくのあるものから、比較的安価で軽い味わいのものまである。

## 出身者
* ディアーヌ・ド・ポワチエ（アンリ2世の愛妾）
* ポール・ブリューナ (生糸技術者、富岡製糸場のお雇い外国人)

## 脚注

### 出典

*2007年1月1日時点の人口（INSEE）


## 外部リンク

*  Tourism website
*  Prefecture website
*  General Council website
*  Drome valley website
*  Drome Pictures
ドルドーニュ県

**ドルドーニュ県**（ドルドーニュけん、**Dordogne**）は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県である。

## 歴史

フランス革命後の1790年3月4日、1789年12月22日の法令施行により、かつてのペリゴール州の一部から創設された。名称はドルドーニュ川に由来する。

## 地理・気候
ドルドーニュ県は、国内第3位の面積を持つ。面積の約45%が森林で占められ、森林面積でも国内第3位である。オート＝ヴィエンヌ県、コレーズ県、ロット県、ロット＝エ＝ガロンヌ県、ジロンド県、シャラント＝マリティーム県、シャラント県と接している。ヴェゼール川流域は、旧石器時代後期の遺物、遺跡の宝庫といわれ、クロマニョン人化石、ラスコー遺跡などが発見されている。

ドルドーニュ県は、暑い夏と寒い冬という大陸性気候を持つ。県北東部と県南西部では気温に大きな開きがあり、約5℃違う。

## 人口
ドルドーニュ住民は自らを、かつての州から派生した名前であるペリグーダン（Périgourdins）またはペリゴーダン（Périgordins）と自称する。

2006年度にはイギリスからのリゾート客が約21,000人を数えた。彼らはフランス居住者とされるのを避けるため、6ヶ月と1日以上滞在しないよう注意を払っている。

## 文化
### 言語
かつてのペリゴールではオック語の一方言であるリムーザン語が主流であった。これは大まかにモンタゾーからナデイヤックまでのラインから北で、盛んに用いられている。このラインの南では同じ一方言のラングドック語となる。パルクールとロシュ＝シャレの一部では、オイル語が話されている。

### ワイン
ドルドーニュ県は、フランス第一の銘醸地ボルドーのあるジロンド県の東隣にあり、ボルドーと似たタイプのワインが作られている。

## 観光
ドルドーニュ県内には1000以上の城が点在する。13世紀から14世紀に建てられた要塞都市であるバスティッドも、数多く現存している。

File:Château de Puymartin Sarlat.jpg|ピュイマルタン城
file:Dordogne 2006.jpg|ドンムを流れるドルドーニュ川
File:Monpazier.jpg|代表的なバスティードの一つ、モンパジエ
File:Sarlat - 26.jpg|サルラ＝ラ＝カネダの町並み

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* ベルジュラックのワイン
## 外部リンク

* 県公式サイト
ウール県

**ウール県**（**Eure** ()）は、フランスのノルマンディー地域圏の県である。かつてのノルマンディー州廃止後に誕生した5県のうちの1つである。

## 由来
名称は県内を流れ最後にセーヌ川に合流するウール川に由来する。

## 地理
ウール県はオート＝ノルマンディー地域圏の南部にある。セーヌ＝マリティーム県、オワーズ県、ヴァル＝ドワーズ県、イヴリーヌ県、ウール＝エ＝ロワール県、オルヌ県、カルヴァドス県と接している。

県の平均標高は150mである。ウール県は、多かれ少なかれ深い谷で区切られた台地からなる。県には13の自然区分上の地方がある。ペイ・ド・リヨン、ヴェクサン・ノルマン、ヴェクサン・ボシュ、ヴァレ・ド・ラ・セーヌ、プラトー・ド・マドリー、カンパーニュ・ド・サンタンドレ、プラトー・デュ・ヌブール、ペイ・ドゥシュ、ルモワ、リューヴァン、マレ・ヴェルニエ、ペイ・ドージュ、そしてわずかにペルシュである。

4つの代表される景観はウール県で明確に区別されている。セーヌ川谷を意味するヴァレ・ド・ラ・セーヌである。オート＝ノルマンディー地域圏の長軸であるセーヌ川谷は、ウール県北東部を横切り、北西においてはセーヌ＝マリティーム県との境界となっている。

植林の比率は23%あり、旧ノルマンディーの各県で最も森林が多い。森林は主に谷やその周辺に多く、県面積のうち132 775ヘクタールを覆っている。森林の85%が広葉樹で、15%が針葉樹である。

## 歴史
1790年3月4日、エヴルー県（Département d'Évreux）の名で新設された。最初県庁が置かれたエヴルーは1793年にその座をベルネーに譲ったが、のちにエヴルーに県庁が復活した。

1790年、エヴルー、レ＝ザンドリ、ベルネー、ルーヴィエ、ポントードメール、ヴェルメイユの6郡が置かれた。1800年にはヴェルメイユ郡が廃され、1926年にはポントードメール郡とルーヴィエ郡が廃された。

1815年6月、ワーテルローの戦いで第七次対仏大同盟軍が勝利すると、県はプロイセン軍に1818年11月まで占領されていた。ナポレオン3世による1851年12月2日クーデターの後、ウール県は大規模暴動に対処するため包囲下に置かれた県の1つであった。100人弱が逮捕された。

## 経済
農業は県面積の3 850 km2を占める重要な産業である。そのうち3 080 km2が穀物、油糧種子、およびたんぱく質作物の生産である。742 km2は恒久的に草原となっている。残りは果樹園や植物種苗場である。

## 人口統計

### 主要コミューン
県には675のコミューンがあり、人口が5000人を越えるのは2007年時点で11である。また、103のコミューンは、名称にキリスト教の聖人にちなんだSaintまたはSainteが付いている。

## 観光

File:Place de Lyons-la-Forêt.JPG|フランスの最も美しい村に登録されているリヨン＝ラ＝フォレ
File:Giverny, House of Claude Monet.JPG|ジヴェルニーのクロード・モネの家
File:Petit-andely-depuis-chateau-gaillard.jpg|レ＝ザンドリのセーヌ川谷
File:01 Cathedrale Evreux.JPG|エヴルーのノートルダム大聖堂


## 脚注

### 出典

*INSEEサイト上での2007年1月1日のコミューン人口


## 公式サイト
*  General Council website
*  Prefecture website
*  Village Arnières sur Iton  website 
*  Giverny Vernon : In the Heart of Impressionism
*  Château du Buisson de May
ウール＝エ＝ロワール県

**ウール＝エ＝ロワール県**（ウール＝エ＝ロワールけん、**Eure-et-Loir**）は、フランスのサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏の県である。その名称はウール川とロワール川に由来する。

## 歴史

フランス革命中の1790年3月4日、新設された県である。かつてのオルレアネーの一部（ボース）、メーヌ（ル・ペルシュ）、イル＝ド＝フランスの一部からなる。

中世に現在の県の領域を事実上支配していたのはシャルトルである。シャルトルはトウモロコシの市場が開かれるボースの豊かな文化のおかげで成長し、宗教的な評判はシャルル2世が876年に寄進した「聖母のヴェール」という聖遺物のおかげで高まった。百年戦争では、パリにもオルレアンにも近いためにいくどかの紛争の舞台となった。戦争を終わらせたブレティニーの和議の舞台となったのは、シャルトル近郊のブレティニー城である。

革命の初期、県はボースロン県（Beaucelon）になると考えられていた。ボースという地名はアンシャン・レジーム時代採用されなかったからである。名前を決めるのは本質的には政治的なもので、革命のイデオロギーと完全に一致することが求められ、地理的なものからではなかった。

ル・ペルシュは成長が遅れ、19世紀初頭にはカナダ・ケベック州への移住を経験し、パリの富裕階級の中でその母性の資質のため乳母になる者の出身地として知られた。

ナポレオン3世が起こした1851年12月2日クーデターの後、ウール＝エ＝ロワールは大規模暴動に対処するため包囲下におかれた県の1つだった。100人弱が逮捕された。1870年の普仏戦争では県は厳しい状況におかれた。ロワニーの戦いがおき、シャトーダンはプロイセンによって火を放たれたのである。

## 地理
県はパリ大都市圏の南西に伸び、いくつかの平野を含んでいる。

## 人口統計
ウール＝エ＝ロワール県はフランスの他県と同様、第二次世界大戦後の人口ブームを経験している。1946年から2007年までの人口成長率は、国内平均の57%より高い、63.66%だった。

参照元:SPLAF  et INSEE pour les années 2006 et 2007

## ギャラリー

Cathédrale Chartres 2007.jpg|シャルトル大聖堂 
Chartres Vitrail2.jpg|シャルトル大聖堂のステンドグラス
Maison ancienne Chartres.jpg|シャルトルの旧家
Chateaudun Chateau 03.jpg|シャトーダン城
Chateaudun Chateau 07.jpg|シャトーダン城
Château de Maintenon 2008.jpg|マントノン城
Aqueduc chateau Maintenon.jpg|マントノンのウール運河
Château Anet wiki.jpg|アネ城
ChapelleAnet3.JPG|アネ城礼拝堂のクーポール
Vue-aerienne-fort-harrouard.jpg|フォール・アルアールの発掘跡
Château de la Ferté-Vidame.JPG|ラ・フェルテ・ヴィダム城跡
Dreux 2006-2.jpg|ドルー
Dreux chapelle royale.jpg|王立ドルー礼拝堂
20050921ChStJean1.jpg|サン・ジャン城
ForetSenonches-20051123-1367.JPG|スノンシュ
SenonchesPrairie-20050807-122.JPG|ペルシュロンヌ地域圏自然公園
Chateaudevillebon28.jpg|ヴィルボン城
Chateau des Vaux 02.jpg|ヴォー城
Chateau des Vaux Orangeraie.jpg|ヴォー城のオランジュリーと庭園
Chateau de Baronville.jpg|バロンヴィル城
Bonneval Abbaye St Florentin.JPG|サン・フロランタン修道院
Bonneval canal 2.JPG|ボヌヴァルの運河
ChateaudeMontigny-le-Gannelon.jpg|モンティニー・ル・ギャヌロン城
Beauce 3.jpg|ボースの眺め
Abbaye nottonville.jpg|ノットンヴィル修道院
Moulin de la Garenne Ymonville.jpg|イモンヴィル
Dreux-St Pierre.jpg|サン・ピエール教会
Nogent-le-Roi - Chateau 01.jpg|ノジャン・ル・ロワ城


## 脚注

### 出典
ズービン・メータ

**ズービン・メータ**（Zubin Mehta,   1936年4月29日 - ）は、インド出身の指揮者。

## 人物・来歴
ボンベイのゾロアスター教徒（パールシー）の家庭に生まれる。ペルシア系の祖先を持つ。母語はグジャラート語である。父も指揮者であり、地元のボンベイ交響楽団の指揮者として活動した。

1954年にウィーン国立音楽大学に留学し、指揮法の名教師として名高いハンス・スワロフスキーに指揮を学ぶ。1956年の夏にはクラウディオ・アバド、ダニエル・バレンボイムとともにカルロ・ゼッキの指揮のクラスに参加した。以来アバド、バレンボイムとは長きにわたる友人となった。

1958年にリヴァプール国際指揮者コンクールで優勝し、一躍注目される。

1959年にはウィーン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団を指揮してデビューし、大成功を収める。

1961年からモントリオール交響楽団の音楽監督、1962年からロサンジェルス・フィルハーモニックの音楽監督に就任し、それぞれ1967年と1978年まで在任した。ロサンジェルス辞任後、ニューヨーク・フィルハーモニックの音楽監督に就任し、1991年まで在任した。

1985年にはフィレンツェ五月音楽祭管弦楽団の首席指揮者に就任し、1996年には同歌劇場と日本公演を行った。

2004年1月よりミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団名誉指揮者。2006年6月までミュンヘンのバイエルン州立歌劇場音楽総監督。

2006年10月にバレンシアに開館された芸術科学都市のソフィア王妃芸術宮殿にて毎年開催される地中海音楽祭の総裁を務め、2008年～2009年にかけてラ・フラ・デルス・バウス演出、ワーグナーのニーベルングの指環を指揮する。

## 過去の実績
1965年にメトロポリタン歌劇場でヴェルディの『アイーダ』、ザルツブルク音楽祭でモーツァルトの『後宮からの誘拐』を指揮し大成功を収めた。各地での野外オペラや、三大テノールといった大きなイベントをまとめ上げる手腕は、高く評価されている。2007年ダン・デイヴィッド賞、2008年第20回高松宮殿下記念世界文化賞の音楽部門を受賞。

## ウィーン・フィルとの関係
これまで5度、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団による新年恒例のニューイヤーコンサートの指揮台に立った（1990年、1995年、1998年、2007年、2015年）。ニューイヤーコンサート登場5回は、ヴィリー・ボスコフスキー、クレメンス・クラウス、ロリン・マゼールに次ぐ第4位の多さであり、年替わり制となってから登場した指揮者としては最多である。ウィーン・フィルとの関係は深く、1997年にウィーン国立歌劇場名誉会員となり、2001年にウィーン・フィルの名誉団員、2007年にウィーン楽友協会名誉会員となった。ウィーン・フィルへの初登場は1962年のザルツブルク音楽祭である。

## イスラエル・フィルとの関係
イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団では、1968年より音楽顧問、1977年より音楽監督、1981年より終身音楽監督に就任している。1991年に湾岸戦争が起きた時、ニューヨーク・フィルとの日程をすべてキャンセルして現地に飛び、連日イスラエル・フィルと無料演奏会を行なった。リハーサルなしで多くの交響曲を日替わりで演奏し、人々を鼓舞したという。なお、最後の曲目はグスタフ・マーラーの交響曲第2番『復活』だった。自身はユダヤ人ではないが、熱烈な親ユダヤ・親イスラエル主義者として知られる。イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団での長年の貢献により1991年にイスラエル賞特別賞を受賞した。2019年10月をもって、音楽監督を退任する意向を自身の公式サイトにて発表した。

## 日本との関係
1969年以来、たびたび来日している。

* 1969年に初来日（ロサンジェルス・フィル）。
* 1969年、読売日本交響楽団に初客演。
* 1977年、読売日本交響楽団に2度目の客演。ワーグナーの楽劇『ニュルンベルクのマイスタージンガー』より前奏曲、シェーンベルクの『浄められた夜』、ベートーヴェンの交響曲第7番を指揮。
* 1984年、ニューヨーク・フィルと来日。バーンスタイン『キャンディード』序曲、コープランド『静かな都市』、ガーシュウィン『パリのアメリカ人』、ドヴォルザーク交響曲第9番『新世界より』を指揮、大阪城ホール。
* 2003年、イスラエル・フィルと来日。マーラーの交響曲第6番『悲劇的』を指揮。東京文化会館での演奏は、メータの意志によりイラクのティクリートで殺害された日本人外交官2人に捧げられた。
* 2009年、ウィーン・フィルと来日。リヒャルト・シュトラウスの『英雄の生涯』、ベートーヴェンの交響曲第7番などを指揮。
* 2010年、イスラエル・フィルと来日。マーラーの『巨人』、ストラヴィンスキーの『春の祭典』、ベートーヴェンの交響曲第6番『田園』、交響曲第7番などを指揮。
*2011年3月、フィレンツェ歌劇場を率いて来日したが、11日に都内で東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に遇った。13日に横浜で『トスカ』、14日には東京で『運命の力』を演奏したが、公演は同時に発生した福島原発事故の影響を危惧するフィレンツェ市長の帰国命令によって日程半ばで中止となった。報道機関の取材に対し「日本の友人たちのために何も演奏できず、去るのは悲しい」と涙しながら、「音楽の力で人々を励ます場面が絶対に訪れると信じている」と危機的状況における芸術の重要性を訴えた。
* 2011年4月10日、震災の影響で外国人指揮者の演奏会の多くがキャンセルとなる中、「東京・春・音楽祭―東京のオペラの森―」公演においてベートーヴェンの『第九』を指揮。渾身の演奏で熱狂的なスタンディング・オベーションを巻き起こした。会場は東京文化会館、管弦楽はNHK交響楽団。ソリストは並河寿美、藤村実穂子、福井敬、アッティラ・ユン。合唱は東京オペラシンガーズ（合唱指揮：宮松重紀）。公演の収益が全額寄付されるチャリティー・コンサートであった。『第九』演奏に先立って、メータのスピーチおよび震災犠牲者への黙祷が行われ、J.S.バッハの『G線上のアリア』が演奏された。N響とは、マーラーの『巨人』（N響創立70周年記念演奏会）以来2度目の共演となった。
*:以下は、公演に先立って発表されたコメントである。

* 2019年11月、ベルリン・フィルと来日公演を行った。ベートーヴェンの3番、R.シュトラウスのドン・キホーテ、そしてブルックナーの8番を演奏した。千秋楽のブルックナー8番の公演では、終結部のコーダで、座って指揮していたメータが立ち上がり楽曲を締めくくった。

## レコーディング
デッカ、CBSソニー、ワーナーなどで録音を残している。ウィーン・フィルと録音したマーラーの『復活』や、ロサンジェルス・フィルハーモニックと録音したリヒャルト・シュトラウスの管弦楽曲、ストラヴィンスキーの『春の祭典』は、評価が高い。オペラ作品の録音も多い。

## 私生活
最初の妻はカーメン・ラスキー。現在の妻は女優の。

## 参考文献
*ダニエル・バレンボイム『音楽に生きる ダニエル・バレンボイム自伝』蓑田洋子訳、音楽之友社、1994年、ISBN 4-276-21757-1。

## 脚注

### 注釈・出典

## 外部リンク
* Zubin_Mehta  - 公式ウェブサイト
ガール県

**ガール県** (ガールけん、**Gard**) は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。

## 地理
ブーシュ＝デュ＝ローヌ県、アルデシュ県、ヴォクリューズ県、エロー県、アヴェロン県、ロゼール県と接する。標高の最高地点はセヴェンヌ山脈にあるエグアル山（1567m）である。

## 歴史
1790年3月4日、県として新設された。かつてのラングドックの一部である。

## 人口統計

参照元:SPLAF、2006年と2008年INSEE

## 経済
ガール県は面積 244 750ha（または県面積の40%以上）、地域圏の22%に相当する面積を森林が占めている。未開発地域は荒地や低木地で、102 013ha（県面積の17%以上）である。農地は162 046haで、県面積の27%である。主要農作物は、55400ha、県面積の34%以上を占めるブドウである。次いで29,585ha以上が穀物である。人の手が加えられた草原は9060haであり、栗を含む果樹栽培は8419haである。野菜栽培は4528haで、全体の3%に満たない。草地は35,870haである。県南部カマルグではコメ栽培が行われている。

## 気候
2019年7月28日、県内に位置するガラルグルモンテュ（Gallargues-le-Montueux）村でフランス観測史上最高気温となる45.9度を記録した。

## 主なコミューン
人口1万人以上のコミューンは以下のようになっている。

## ギャラリー

File:Port-camargue WH.jpg|ヨーロッパ最大のヨットハーバー、ポール＝カマルグ
File:Cascades Sautadet.jpg|ソータデ滝
File:Vignes des Costières.JPG|コスティエール地方のブドウ畑
File:Pont du Gard BLS.jpg|ポン・デュ・ガール


## 脚注

### 出典
オート＝ガロンヌ県

**オート＝ガロンヌ県**(オート＝ガロンヌけん、**Haute-Garonne**)は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。

## 歴史
1790年3月4日、かつてのラングドック州の一部から県として新設された。カステルサラザン郡が当時含まれていたため、現在より県の面積は大きかった。1808年にロット＝エ＝ガロンヌ県が新設されるとカステルサラザン郡が移管されている。

## 地理
県はかつてのフランスの州と一致しない。ラングドックとガスコーニュの様々な部分で構成される行政体である。

県にはその名称の由来となったガロンヌ川の源流が流れる。県の輪郭は川の流れる方向に従う。川はフランスのフォスに入り、サン＝ゴーダンス近郊のモントレジョーを通過し、トゥールーズの中心を通過して県から流れ出る。ガロンヌ川が県内を流れる全長は200kmを超える。県を東西にミディ運河とガロンヌ運河が流れる。オート＝ガロンヌは3つの異なる地方に分けられる。南部のモンタニューズ地方はピレネー山脈に含まれる。ペルディゲール峰（3222m）は、県最高峰である。県北部のプルミエール・プレーヌ地方は、その南東部をコマンジュと接している。ラ・グランド・プレーヌ・トゥールーザン地方は北に向かって伸びる。

県は南東をアリエージュ県、東部をオード県、北東をタルヌ県、北をタルヌ＝エ＝ガロンヌ県、西をジェール県、南西をオート＝ピレネー県、南をスペイン（カタルーニャ州リェイダ県バル・ダラン、アラゴン州ウエスカ県）と接している。

トゥールーズ郡、ミュレ郡、サン＝ゴーダンス郡の3郡がある。郡の下に53の小郡がある。コミューン数は588である。南部のコミューンは多くが農村であり、トゥールーズを含む北部は本質的に都市化または高度に都市化が進んだコミューンで構成される。

### 気候
オート＝ガロンヌの気候は海洋性気候と地中海性気候の影響を受けて温暖である。平地の冬は過ごしやすいが南部の冬は寒い。そして平野部の夏は非常に暑く、それにともない秋の日照時間が長い。春は雨の季節である。

## 経済
コムギやパステル顔料による農業ブームを経験した後、県経済は航空宇宙産業に基づくようになった。

オート＝ガロンヌの産業は主に、航空宇宙産業の先頭に立つポール・トゥールーザンを中心としている。ここはエアバスA380のものを含む複数のエアバス社の組み立てラインが含まれ、エアバス・グループの宇宙産業、フランス国立宇宙研究センター、ATRのような他社もある。

農業分野においては、マイスを含む畑作の農産物、ならびにヒマワリやコムギのような穀物に代表される。

## 人口統計
トゥールーズは県で最も人口が多いエリアの中心都市である。県南部は人口が少なく、コマンジュ地方として知られている。

参照:1962年以降SPLAF、2006年以降INSEE

## 主要コミューン
県内で人口の多いコミューンを以下にあげる :


File:Le Pont-Neuf de Toulouse.jpg|トゥールーズ
File:Vallée du Comminges.JPG|コマンジュ谷
File:Pic des Crabioules (2).JPG|クラビウール峰
File:WK-015.JPG|シテ・ド・レスパス


## 出身者
* ポリニャック公爵夫人ヨランド・ド・ポラストロン - 幼少期に家族とトゥールーズ南方の居城に越して来て育つ。

## 脚注

### 出典
ジェール県

**ジェール県**、または**ジェルス県**（ジェールけん、**Gers**、、）は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。

## 歴史

フランス革命中の1790年3月4日、かつてのガスコーニュ州を分割して新設された県である。1808年、県南東部にあったラヴィ小郡は分離されタルヌ＝エ＝ガロンヌ県へ併合された。

## 地理
オート＝ピレネー県、オート＝ガロンヌ県、タルヌ＝エ＝ガロンヌ県、ロット＝エ＝ガロンヌ県、ランド県、ピレネーザトランティック県と接している。

ジェルス県は丘陵の風景で知られている。めまぐるしく変化する丘陵は、谷が散在し、多くの場合農業利用される人工湖が隠れている。

## 気候
県南西部の年間降水量は900mmを越え、オーシュ、コンドンのある県北東部の年間降水量は700mmを下回る。夏は暑く降雨はまれで、多くの場合気温が35℃以上である。冬は変化が大きく、氷点下の気温になったり夜に霜が降りることが多い。しかし気候は比較的穏やかである。

## 経済
県経済は農業と料理を目的とした観光が主体である。県はマイス、コムギ、ナタネ、ガチョウの飼料としてのヒマワリの生産地である。農産品は地元の農場や工場で、フォワグラ、コンフィ、ファルシといった高級食材となる。アルマニャックやワインも生産されている。

## 司法
県内に少なくとも刑務所を持っているほとんど全ての県とは異なり、ジェルス県には刑務所がない。オーシュにあった刑務所は、1966年に閉鎖され10年後に取り壊された。ジェルス県の受刑者は控訴審裁判所のあるアジャンに投獄される。

## 人口統計

参照元:SPLAF、2006年以降INSEE2007年以降INSEE

## 主なコミューン
人口2000人を越えるコミューンは以下のものである。


Arcades de la place de l'hôtel de ville - Montréal (Gers).jpg |モンレアル。バスティッドの特徴であるアーケード
File:Cathédrale Auch vdc.jpg|オーシュのサント・マリー大聖堂
File:The Gers France summer.jpg|マルシアック南部の田園風景。遠方はピレネー山脈
File:Pavie - Vieux Pont -2.JPG|パヴィを流れるジェール川
File:Lupiac 038.jpg|リュピアック近郊、コート・ド・サン・モンのブドウ畑


## 脚注

### 出典

*INSEEに掲載された2007年1月1日時点の人口
エロー県

**エロー県** (エローけん、**Hérault**) は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。名称は県内を流れるエロー川に由来する。

## 歴史
フランス革命期の1790年3月4日、かつてのラングドック州の一部を分割して誕生した。ビテロワ地方、エスピノーズ地方、ロデヴォワ地方、モンペリエレ地方、ラルザックの一部を含んでいた。

エロー県は、20世紀初頭にワイン醸造業が衰退したことで知られている。ワイン価格の急落、ブドウの病気、ワイン醸造業者の反発で下降の一途を辿った。この醸造業者の活動は、当時のジョルジュ・クレマンソー政府によって抑圧された。

1956年冬の霜被害によって、オリーブ栽培の文化は打ちのめされた。しかし1980年代後半から再び息を吹き返した。ロデーヴ、ピニャン、アニアーヌのオリーブ協同組合は閉鎖され、唯一クレルモン＝レローの協同組合が活動している。

20世紀半ばのモンペリエ盆地は、フランス有数の人口集中地域として知られていた。

## 地理
オード県、タルヌ県、アヴェロン県、ガール県と接し、南東は地中海に面している。オード川、オルブ川、エロー川、ヴィドゥル川が流れる。モソン川やレ川のような内陸河川も存在する。多くの人工湖も見られる。県南部の地中海から、北部のセヴェンヌ山脈まで約87kmである。

18世紀から19世紀の間に貴重な自然環境を失ったとはいえ、現在も多くの自然の景勝を保存している。

## 行政区画

エロー県は3郡に分けられる。

## 人口統計

### 主なコミューン

## 観光

File:Montpellier fg06.jpg|モンペリエ
file:MG 2834.jpg|クラムーズ洞窟
File:Frontignan vue generale vignes.JPG|フロンティニャンのブドウ畑
file:Salagoup.jpg|サラグー湖
file:Cirque-de-navacelles.JPG|ナヴァセユ圏谷



## その他
*県内にあるリゾート地キャプ・ダグド（Cap d'Agde）は、ヌーディストビーチとして知られてきた。2020年8月、2019新型コロナウイルスの感染が拡大する中では、特にヌーディスト間での感染拡大ペースが速いことが注目され、キャップ・ダグド全域に警戒情報が発出された。

## 脚注

### 出典

*INSEEが公表した2007年1月1日時点の人口


## 外部リンク

* 県公式サイト
イル＝エ＝ヴィレーヌ県

**イル＝エ＝ヴィレーヌ県** （イル＝エ＝ヴィレーヌけん、フランス語:**Ille-et-Vilaine**、ブルトン語:*Il-ha-Gwilen*、ガロ語:*Ille-e-Vilenne*または*Ill-e-vilaenn*）は、フランスのブルターニュ地域圏の県である。

## 概要

イル＝エ＝ヴィレーヌ県は、フランス革命中の1790年3月4日に創設された。県名は、県庁所在地レンヌで合流する2つの河川、イル川とヴィレーヌ川にちなむ。その他に西の県境となっているランス川、東の県境となっているクエノン川がある。

マンシュ県、マイエンヌ県、メーヌ＝エ＝ロワール県、ロワール＝アトランティック県、モルビアン県、コート＝ダルモール県と接する。県北部はイギリス海峡に面している。

イル＝エ＝ヴィレーヌ県は、地形学上の窪地に位置している。西部の流動はアルモリカ山塊の高さから守られ、ノルマンディー地方とメーヌ地方の丘がある東部からの大陸的な影響から守られている。地質学上、県の北半分はアルモリカ山塊北部に属し、県の残りがアルモリカ山塊中央部に集まり、ルドン周辺の狭い地域だけがアルモリカ山塊南部とみなされている。

県中央部、海岸部の標高は低い。沿岸や谷では50m以下になり、その他では100m以下である。それよりさらに標高が高いのは、西部県境と東部県境だけである。

県には多くの丘があり、適度に標高が高いが、県中央部はレンヌの広大な盆地から広がるイル川またはヴィレーヌ川につながる小河川の密接なネットワークを持つ。この盆地に接する高い丘は、木材生産のため人が開拓した数カ所の古い森林に覆われている。盆地そのものが、県北西部のランス川流域と同様に、豊かな農業地帯である。

県の最南端でヴィレーヌ川の流れは、ルドン市地域の小さな回廊で標高が低くなりゆっくりと流れていく。この地域ではヴィレーヌ川がしばしば洪水を引き起こすことで知られている。レンヌの周囲の農業地域でしばしば集中して流出するからである（一部の洪水は、イル＝エ＝ランス運河の古い設備が誤って管理されていたため、1980年代までのレンヌの地区に影響を与えていた）。住民のいる都市内での危険を回避するため、県南部のヴィレーヌ川に接する人間の手が入っていない平野を氾濫させたままにし、誘導路のある小さな人造湖、盆地内への植林、森林のよりよい管理、農業用人工排水路の規制といった、高低を平らにするための工事を行った。

過去に県名の改名が提案され、マルシュ＝ド＝ブルターニュ（Marche de Bretagne）、オート＝ブルターニュ（Haute-Bretagne）の名前が候補に挙がったが、住民の同意が得られなかった。

## 人口統計

## 言語
ガロ語がイル＝エ＝ヴィレーヌの伝統的な言語であり、特に西部県境プドヴル地方、Porc’hoed地方、ルドンなどで話されている。2001年から2002年にかけ、小学校、コレージュ、リセに在籍する1,761人の児童・学生がガロ語を学んでいた。しかしブルトン語も、ブルターニュ西部からの転入者が暮らす県東部サン＝ミシェル、ポルニックで話されている。

## 観光
イル＝エ＝ヴィレーヌ県は、歴史、宗教の記念物が非常に豊富で、中世都市、博物館・美術館、自然遺産も含まれている。

file:IMG 2935 StMalo.JPG|サン・マロ
file:Château fougères vue générale.jpg|フージェール城
File:Rue saint melaine.JPG|古都レンヌ
File:Centre historique.JPG|ヴィトレ
file:Pléneuf-Val-André Les Vallées.jpg|コート＝デメロード（エメラルド海岸）


## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 県公式サイト
アンドル県

**アンドル県**（アンドルけん、、）は、フランス中部の県。サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏に属し、県名はアンドル川に由来する。県民はアンドリアン (Indriens) と呼ばれる。

## 歴史

フランス革命期の1790年3月4日に設置された83県のひとつである。ベリー州の一部、ポワトゥーの一部、ラ・マルシュおよびトゥーレーヌの一部で構成される。

## 地理
現在はサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏に所属し、アンドル＝エ＝ロワール県、ロワール＝エ＝シェール県、シェール県、クルーズ県、ヴィエンヌ県、オート＝ヴィエンヌ県と隣接する。

県は4つの自然上の地方区分に分けられる。
*ボワショー・ノール - 県北東部。
*ボワショー・シュド - 県南東部
*ブレンヌ - 県南西部
*シャンパーニュ・ベリションヌ - 北東部

県は主にラ・ブレンヌ地域圏自然公園やシャンパーニュ・ベリションヌの中のように、平野で構成されている。対照的にボワショー・ノールは標高が80mから215mの間と起伏がある。しかし、ボワショー・シュドはさらに標高が高く、プリニー・ノートルダム近郊では県最高の標高459mに達する。

## 行政
アンドル県を率いるのは県会（または県全体評議会）である。県本会議は26人の県会議員で構成される。9人が右派諸派、8人がUMP、2人が新中道で与党を構成し、野党としては9人の社会党議員がいる。

## 人口統計

出典: SPLAF、2006年以降INSEE et 2007

## 経済
農業は穀物生産、たとえばコムギ、オートムギ、マイス、オオムギ、ナタネ、ヒマワリが生産されている。

ワインの産地を抱えており、AOCワインとしてヴァランセ、ルイイ、シャトーメイヤンがある。

アンドルではウシ、ヒツジ、ヤギの飼育が継続して行われている。AOCチーズとしては、プーリニ＝サン＝ピエール、サント・モール・ド・トゥーレーヌ、ヴァランセ がある。

ブレンヌ地方では魚の養殖業が強力に発展している。

## 観光
サン＝ブノワ＝デュ＝ソーとギャルジレス＝ダンピエールの2つの村が、フランスの最も美しい村に登録されている。

File:Châteauroux rue des Pavillons 3.jpg|シャトールー
File:Saintbenoitdusault1.JPG|サン＝ブノワ＝デュ＝ソー
File:Gargilesse - Ensemble.JPG|ギャルジレス＝ダンピエール
File:Le Blanc chateau Naillac.JPG|ル・ブラン
File:Argenton-sur-Creuse bords de Creuse 08.jpg|アルジャントン＝シュル＝クルーズ


## 脚注

### 出典

## 外部リンク

*県ウェブサイト 
*県議会ウェブサイト
アンドル＝エ＝ロワール県

**アンドル＝エ＝ロワール県** (アンドル＝エ＝ロワールけん、**Indre-et-Loire**) は、フランスのサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏の県である。

## 歴史

アンドル＝エ＝ロワール県は1790年、その他の82の県と同時に設置された。その名称はアンドル川とロワール川に由来する。面積は旧トゥーレーヌをほぼ引き継いだものであり、そこにブルゲイユを含む旧アンジュー州の東部が加えられ、北部のギゾーを流れるロワール川流域がシャトー＝ラ＝ヴァリエールまで加えられた。

県内にあるコミューン、リシュリューは、ソミュール知事でもあった16世紀の枢機卿リシュリューがつくった自治体である。旧トゥーレーヌの東部はロワール＝エ＝シェール県に含まれている。

1815年にワーテルローの戦いで第七次対仏大同盟が勝利すると、県は1818年11月までプロイセン軍に占領されていた。

歴代のフランス国王が滞在した旧トゥーレーヌは、長きにわたり保守的な土地柄であった（オノレ・ド・バルザックが自身の作品の中でこのことに触れている）。第三共和政初期にまで王党派であったほどである。

にもかかわらず徐々に、農村部を中心に県は共和主義者の地盤となっていった。さらに、穏健な左派や急進的な社会主義が浸透していった。

第二インターナショナルによる1920年のトゥール会議以降、アンドル＝エ＝ロワールはフランス共産党の強力な牙城となった。トゥールに近接するサン＝ピエール＝デ＝コルプは鉄道施設を抱え、強固な労働者思想を持つに至った。以後コミューンは共産党への忠誠を裏切らず、共産党の国会議員であるマリー＝フランス・ボーフィユがサン＝ピエール＝デ＝コルプ市長を務めている。

ナチス・ドイツによるフランス占領時代、県には分断線が引かれ、北の占領地域（ドイツ占領地域）と南の自由地域（ヴィシー政府支配）とに分断されていた。

## 地理

県はロワール＝エ＝シェール県、アンドル県、ヴィエンヌ県、メーヌ＝エ＝ロワール県、サルト県と接している。パリ盆地の南端に位置し、ロワール川、アンドル川、ヴィエンヌ川、シェール川や多くの支流が流れる。地形学上、南へ向かうと標高が上がるが北部は平坦である。

## 行政区画

アンドル＝エ＝ロワール県は3つの郡に分けられる。

## 気候
アンドル＝エ＝ロワール県の気候は温暖である。ロワール川は、しばしば北フランスと南フランスの境となっている。夏は全般的に暑く（年間最高気温は33℃）、1947年から2003年までの間に記録した最高気温は42℃である。対照的に気温が非常に低くなることはまれである。-10℃を記録したのは、1985年から1986年にかけての冬と、1996年から1997年にかけての冬である。ロワール川が凍り付くことがあり、1956年の冬には徒歩で川を渡れるほどの厳しい冬となった。-10℃を記録したときのロワール川は、氷の塊を上流から運んでくる。

降雨量は500mmから700mmで、1976年、2003年、2006年には洪水となった。降雪は年10日以下とまれである。

## 人口統計

出典 - 1968年以降 Insee

## 観光


File:Château de Langeais, north-east end, 2003.jpg|ランジェ城
File:Castillo7.jpg|シュノンソー城
File:Château de Villandry 01746.JPG|ヴィランドリー城と庭園
File:Marmoutier1709.jpg|マルムティエ修道院
File:Loches02.jpg|ロシュのサントゥール教会


## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 県公式サイト
イゼール県

**イゼール県**（イゼールけん、 ; アルピタン語: ;  ）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。名称は、ローヌ川左岸に合流する支流、イゼール川に由来する。

## 由来
イゼールという名詞の起源は、異なる起源を持つ可能性があるため、明確に識別されていない。
*ケルト語のIsarは鉄を意味する。先史時代にイゼール川の土手沿いでおそらく豊富であった鉄鉱石を指す。
*ガリア語のIsaraは、衝動的、迅速であることを意味する。合流するまでは、アルプス山脈から流れ出る河川の流量が多く速いことを物語る。シュヴリル・ダムは1953年から稼動している。

この川の名前はヨーロッパ各地で見つけられる。バイエルンのIsar、フランドルのYser、そしてオワーズ川（カエサル時代にIsaraと呼ばれた）である。

名称がケルト語起源であることは証明されていない。なぜならば、ケルト文化の影響を受けていない地域でもこの川の名称を見つけることができるからである。

イゼール県は地域圏内で最大の面積を持つ県であり、人口では第2位である。

## 歴史
フランス革命中の1790年3月4日に、かつてのドーフィネ州の一部から新設された県である。

ローヌ県との境界は繰り返し変更されてきた。1852年、リヨン郊外の都市圏の外観を構成するイゼール県のブロン、ヴォー＝アン＝ヴラン、ヴェニシュー、ヴィルールバンヌがローヌ県に併合された。これより以前に既にリヨンは境界をイゼール県と接していた。当時の自治体間連合は県境を越えない構造であったため、リヨン都市共同体が発足すると、イゼール県の23のコミューンとアン県のコミューン6つはローヌ県に併合された。1971年、コロンビエ・ソーニューがイゼール県に再併合された。

## 地理
県は、ローヌ県、メトロポール・ド・リヨン、アン県、サヴォワ県、オート＝アルプ県、ドローム県、アルデシュ県、ロワール県と接する。

県はいくつかの地方が混ざり合う。
*テール・フロワド - 北部。ジュラ山脈のふもと、ローヌ川沿いのクレミューの石灰岩質の台地。
*ローヌ川谷 - 西部。中央高地のふもと
*ビエーヴル平野、シャンバラン、ペイ・ド・ヴァロワール、ペイ・ヴァロワネ - グルノーブルとリヨンの中間
*シャルトルーズ山地 - 中東部
*グレシヴォーダン谷 - 中央部。南北の軸となっている。グルノーブルからシャンベリーにつながるアルプスの回廊
*イゼール左岸

イゼール県は南部の県と同様に、大陸性気候、高山気候、地中海性気候、西岸海洋性気候の各気候の影響を受けており、標高や露出によって多様な気候となっている。


File:Grenoble de nuit by Matthieu Riegler.jpg|グルノーブル
File:Chamrousse1600.JPG|シャムルースのスキー場
File:La Grande Chartreuse.JPG|グランド・シャルトルーズ
File:France Isère Lac du Crozet.jpg|クローゼ湖
File:Moutiers.JPG|ムーティエを流れるイゼール川


## 人口統計

### イギリス人コミュニティー
イゼールには大きなイギリス人コミュニティーがある。主としてグレシヴォーダン谷に移転してきた国際企業ヒューレット・パッカード、キャタピラー、STマイクロエレクトロニクスで働く幹部たちが属する。

### イタリア人コミュニティー
第二次世界大戦後、職を探しに来たイタリア人たちが大勢イゼール県に定住した。サン・ローラン地区、グルノーブルのイゼール河岸に並ぶピザ屋の文字列がその証明である。当時、彼らに委託された土地はシャルトルーズ山地の不毛な斜面だった。現在のイゼール県民の多くはイタリア語の響き、時にはイタリア国内のフランス語圏であるヴァッレ・ダオスタ（住民たちはフランス語の響きのある名を名乗るがイタリア市民である）の響きのある名を名乗っている。新移住者の流れは現在ほとんどない。

## 経済
都市化の進んだイゼール県の経済活動は多様である。こうした経済活動は、かつて再生可能エネルギー資源を利用できた恩恵が含まれる。

経済活動は森林資源の伐採利用から発展し、妨げられなかった。フランス第一帝政時代から19世紀の終わりまでル・ミュールで石炭が掘られた。しかし、通信網の高品質、高い技術を持つ労働者たち、特にイタリアからの労働移民の現実は、事業の発展と最近の変異につながった。実際、イゼール県の大企業は多くの分野に存在している。製紙業、金属加工、エレクトロニクス、化学製品、食品加工などである。いくつかの産業が欠如している。イゼール県には、サン＝タルバン原子力発電所、クレイ＝マルヴィル原子力地区（現在廃止）、ヴレ・ヴォロワーズの旧燃料プラントなど核関連施設がある。

観光業は県経済に大きく貢献している。20箇所以上のアルペン・スキー場、数箇所のノルディック・スキー場がある。イゼール県のスキー場の売上高は、1.1億ユーロ、サヴォワ県、オート＝サヴォワ県に次いで国内第3位である。

## 関係者
### 出身者

### 居住その他ゆかりある人物
* バルバラ - 歌手。ナチス・ドイツによるフランス占領時代の若年期、イゼール県やピレネー地方等を転々とした。
* フランソワーズ・サガン - 小説家。若年期にパリの他、グルノーブルやイゼール県などドーフィネ地方等で転々と教育を受けた。
*ジョゼフ・フーリエ - 数学者。1802年から1815年までの間、県知事を務めた。

## 脚注

### 出典
ジュラ県

**ジュラ県**（ジュラけん、**Jura**）は、フランスのブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県である。名称はジュラ山脈に由来する。

## 歴史
ジュラという名は、「森」「原生林」または「山地の森」を意味する、ラテン語のユリア（juria）に由来する。これはケルト語のjoris（意味は同じ）にも由来するとされる。1790年3月4日、旧フランシュ＝コンテの一部から分割されて誕生した。

## 地理・気候

ドゥー県、オート＝ソーヌ県、コート＝ドール県、ソーヌ＝エ＝ロワール県、アン県、スイスのヴォー州と接する。

フランス本土の中で最も海から遠い県である。そのため、なかば大陸性気候の様相を持つ。県東部を山地が占めていることは、すべての面への高度の違いのため特殊性が生まれている。ジュラ山脈では大まかに3つの気候区分が存在する。
* 平野と地方は、標高400m以下で高地の影響を受けない。夏は暑く湿度が高いが、冬は温暖で降雪は多くない。
* 盆地と準山地。冬が平野より早く、雪も頻繁に降る。
* 高地に連なる土地は、高山気候の要素が強い。夏の湿度はさらに高くなり、しばしば嵐が発生する。春と秋のような中間の季節は短く、10月末から5月末まで雪がちらつくのは珍しいことではない。1月と2月には一部の地域が北からのに見舞われ、気温は頻繁に氷点下に達する。

## 人口統計

出典:SPLAF、2006年以降INSEE
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## 経済
手工業が、4700社に関連し県経済の基幹となっている。観光も重要である。県の管理下にある、周辺でのセイリングや釣り、温泉浴などが挙げられる。冬の観光として、標高800m以上の地点で楽しめるクロスカントリー競技、またはレ・ルースのスキー場が代表的である。


File:Lac de Chalain - Jura (hiver).JPG|シャレーン湖
File:St-lothain1.JPG|サン・ロタンのブドウ畑
File:Dole (jura) canal rhone au rhin.JPG|ドール
File:Poligny (Jura) Tower.jpg|ポリニーの町並み


## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* 県公式サイト
慶應義塾大学出版会

150px|thumb|マーケティング・センター
**慶應義塾大学出版会株式会社**（けいおうぎじゅくだいがくしゅっぱんかい、英称:Keio University Press Inc.）は、東京都港区三田に本社を構える日本の出版社。

ほとんどの大学出版社は大学の傘下に置かれているが、慶應義塾大学出版会は学校法人である慶應義塾とは独立した株式会社である。

## 概要
* 設立以来、慶應義塾大学通信教育課程の標準教材の製作や配本を行っており、同課程の学生向けの事務処理の多くを大学より請け負っている。その際の宛先表記は、「慶應義塾大学通信教育部事務局分室」となる。
* 社名変更以降、大学出版会としても活動するようになった。代表的な出版物に、『福澤諭吉著作集（全12巻）』をはじめ、『福澤諭吉事典』『慶應義塾史事典』、『写真集 慶應義塾150年』などがある。
* 慶應義塾の機関誌である『三田評論』の編集や、教育と医学の会の機関誌である月刊誌『教育と医学』を刊行している。
* 書籍以外では、大学で行われている学術研究活動支援や公開講座の運営を行っている。
* 2017年に設立70周年となる。

## 事業内容
#学術書・教科書・教養書・実用書等の出版および販売
#教育および学術研究に関する事務受託と制作受託
#慶應義塾大学通信教育の教科書・教材の制作と供給ならびに事務受託
#月刊誌『教育と医学』の刊行

## 主な刊行物
* 福澤諭吉事典（慶應義塾 発行、2010.12.25）
* 慶應義塾史事典（慶應義塾史事典編集委員会 編、2008.11.8）
* 写真集 慶應義塾150年史事典（慶應義塾 発行、2008.11.8）
* レポート・論文の書き方入門（河野哲也 著, 2002.12.25）
* 現代語訳 文明論之概略（福澤諭吉 著、伊藤正雄 訳, 2010.9.25）
* 神秘哲学——ギリシアの部（井筒俊彦 著、2010.12.25）

## シリーズ刊行物
* 福澤諭吉著作集
* Keio up 選書
* 慶應義塾大学教養研究センター選書
* 総合政策学の最先端
* 肢体不自由教育シリーズ
* 西脇順三郎コレクション
* 慶應義塾大学産業研究所叢書
* The Izutsu Library Series on Oriental Philosophy
* The Thought of Fukuzawa
* 現代アジア研究
* オックスフォード ブリテン諸島の歴史
* 慶應義塾大学三田哲学会叢書 ars incognita - 読みは「アルス インコグニタ」。ラテン語で「未知の技法」という意味。2014年3月創刊。新書判。

## 所在地
* 東京都港区三田2丁目19番30号（本部）
* 東京都港区三田2丁目17番31号（マーケティングセンター）
* 慶應義塾大学日吉キャンパス内（日吉オフィス）
* 慶應義塾大学日吉キャンパス協生館内（協生館オフィス）

## 沿革
* 1947年11月7日 - 「慶應義塾通信教育図書株式会社」設立
* 1948年1月10日 - 慶應義塾大学の通信教育の教材編集を開始
* 1952年1月 - 「慶應通信株式会社」に社名変更
* 1980年12月 - 大学出版部協会に加盟
* 1994年8月 - マーケティングセンター完成
* 1995年5月 - 本社社屋完成（5階建、上部3階は「慶應インターナショナルレジデンス」
* 1996年4月1日 - 「慶應義塾大学出版会株式会社」に社名変更
* 2003年10月1日 - 慶應義塾大学日吉キャンパス内に日吉オフィスを開設
* 2008年12月1日 - 日吉・協生館内にオフィスを開設

## 受賞など
* 『現代中国の政治と官僚制』（国分良成著）第26回サントリー学芸賞 政治・経済部門
* 『アフター・アメリカ』（渡辺靖著）第26回サントリー学芸賞 社会・風俗部門
* 『荷風へ、ようこそ』（持田叙子著）第31回サントリー学芸賞 社会・風俗部門
* 『科学する詩人 ゲーテ』（石原あえか著）第32回サントリー学芸賞 芸術・文学部門

## 脚注

## 関連項目
* 慶應義塾大学
* 通信教育
* 学術出版
* サントリー学芸賞
* 大学出版部協会

## 外部リンク
* 
*
ランド県

**ランド県**(ランドけん、**Landes**、ガスコーニュ語: Lanas)は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県である。

## 歴史

フランス革命期の1790年に県として制定され、ギュイエンヌ地方やガスコーニュ地方と呼ばれた地域に属する。さらにその後、アンシャン・レジーム時代の多様な領域がランド県に併合された。ベアルンにむしろ向かっているシャロッスの農業地帯、ジロンド県と近接する森林などの行政区域である。

近代（1789年-1850年）、ランド県の一部は水はけの悪い荒野で覆われていた（面積の60%から70%）。Landesとは荒れ地を意味する言葉だが、逆説的に地名ともなった。ランド地方の南部は豊かで開墾され、樹木の生長に適した土壌のある、低い丘陵から構成されていた。荒れ地は、ヒツジ（1850年当時、100万頭の動物のうち90万頭を占めていた）に餌を与えるための野焼きで維持されていた。ヒツジを監督していたのが、竹馬に乗って移動するヒツジ飼いたちであった。ヒツジ飼いたちは竹馬を操り、遠距離にいるヒツジを追うため一日に15kmから20kmを容易く移動した。1857年6月19日法（fr）により、古い時代の遅れた農耕・遊牧様式はぬぐい去られた。公有地の大半が自由に使える用になったのである。19世紀半ばに公有地が売りに出されるに伴い、マツの植林が組織的に導入された（樹脂抽出と木材利用のため）。ランド地方の風景は変わり、ランドの森がこうして生まれた。急速に富がもたらされ県2/3の経済は完全に変化した。

2006年6月、ランド県議会は県名を、県立公園と同じ"ランド・ド・ガスコーニュ"（Landes de Gascogne）にすべきと表明した。

## 地理
周囲をジロンド県、ロット県、ジェール県、ピレネー＝アトランティック県に囲まれ、西には大西洋が位置している。フランスではジロンド県に次いで二番目に大きな県である。海岸線106kmあまりには、標高の高い砂丘地帯が連なる（コート・アルジャンと呼ばれる海岸地帯）。県面積の約67%がランドの森である。2009年にはクラウス嵐（fr）が森の北部を襲った。

県南部はアドゥール川が流れ、より丘がちで草地の多いシャロッス地方となる。この農業地帯ではウシやアヒルが育てられ、東のテュルサンのブドウ栽培と同様に、穀物が生産されている。農村地帯ではガスコーニュ語が話されている。

主な産業は林業、農業、畜産業。温泉地やリゾート地が点在し、観光業も盛んである。オスゴールはサーフィンの人気スポットである。

## 文化
スペインに隣接する地域でもあり、各地で闘牛が開催される文化も残る。

## 人口統計

出典:SPLAF、2006年および2007年はINSEE

### 主なコミューン

## 主な出身者

* ジャン・マクシミリアン・ラマルク

## ギャラリー

File:Maison Landaise Labrit.JPG|ランド県の木造の家
File:Mimizan2.jpg|ミミザンの海水浴場
File:Aire-sur-l-Adour-adour.jpg|エール＝シュル＝ラドゥール
File:Dax Fontaine chaude.jpg|ダクス
File:Chalosse panoramique.JPG|農村地帯の広がるシャロッス


## 脚注

### 出典

*2007年1月1日時点のコミューン人口


## 外部リンク
* 県公式サイト
ロワール＝エ＝シェール県

**ロワール＝エ＝シェール県**（ロワール＝エ＝シェールけん、、）は、フランス北中部の県である。サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏に属し、県名はロワール川 (Loir) とシェール川に由来する。

## 歴史

フランス革命期の1790年3月4日に設置された83県のひとつである。オルレアネ州とトゥーレーヌ州の一部、ベリー州、メーヌ州、ラ・ペルシュ州の一部で構成される。

## 地理
現在はサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏に所属し、北でウール＝エ＝ロワール県、北東でロワール県、南東でシェール県、南でアンドル県、南西でアンドル＝エ＝ロワール県、西でサルト県と隣接する。

面積はフランスの県で31番目に大きい6314平方km。県内を流れるロワール川が、県都ブロワと西のトゥールや東のオルレアンとの交通を容易にしている。

主な河川にブロワが面するロワール川 (Loire) のほか、その支流のロワール川(Loir) やシェール川がある。

## 人口統計

出典: SPLAF  et INSEE pour les années 2006 et 2007

## 観光
世界遺産「シュリー＝シュル＝ロワールとシャロンヌ間のロワール渓谷」に含まれる、ブロワ城、シャンボール城、ショーモン城、シュヴェルニー城、ポンパドゥール夫人ゆかりのなど、多くの古城を擁する。


File:Blois Église Saint-Nicolas.jpg|ブロワ
File:Vendôme (Loir-et-Cher).jpg|ヴァンドーム
File:Arrière du Château de Chambord (41).JPG|シャンボール城
File:ChaumontRundgang05.jpg|ショーモン城の内部
File:Troussay01.jpg|トルセー城
File:Lassay Château du Moulin.jpg|ムーラン城 (fr)


## 脚注

### 出典

## 外部リンク
*ロワール＝エ＝シェール県 
*ロワール＝エ＝シェール県議会
ロワール県

**ロワール県**（ロワールけん、**Loire**）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県。名称は県を南から北に100kmにわたって流れるロワール川に由来する。県民を指す名称はリジェリアン（Ligériens）という。これはガリア語とラテン語でロワール川のことをLigerと呼んだためである。

## 地理
ローヌ県、イゼール県、アルデシュ県、オート＝ロワール県、ピュイ＝ド＝ドーム県、アリエ県、ソーヌ＝エ＝ロワール県と接している。

ロワール川の流域は県面積の80%以上を占めており、周囲の山から流れ出る支流の水を受け入れている。県南東部のローヌ川流域にはピラ山地からの水が流れ出している。

県西部にあるフォレ山地は、地元ではソワール山地（montagnes du Soir）と呼ばれ、ローヌ＝アルプ地域圏とオーヴェルニュ地域圏との境界そして往来の場所となっている。フォレの山並みは、ピエール・シュル・オートの山頂で標高1634mに達し、この地点は県最高地点となっている。

県の南北の距離は136kmあまりあるが、県の東西は反対に50km程度しかない。

ロワール県の気候は半大陸性気候である。標高の対比、斜面の露出、緯度の微妙な延伸によって誘発され、山地、平野、ローヌ川台地によって違いがある。

## 歴史

フランス革命中の1793年、それまでのローヌ＝エ＝ロワール県をローヌ県とロワール県に分割して新設された。県の中心をなすのはかつてのフォレ州（fr）である。

1815年6月のワーテルローの戦いで第七次対仏大同盟が勝利した後、県はオーストリア軍によって1818年11月まで占領されていた。

## 人口統計
19世紀初頭、ロワール県は大都市のない農村県であった。実際、1800年代のサンテティエンヌには25000人ほどの人口しかなかった。しかし、産業革命がロワール県で活発化し、近接する県からの人口流入（特にオーヴェルニュとアルデシュ県）が起き、人口爆発の原因となった。1970年代から1980年代、鉱山閉鎖や工業化によって人口増加は鈍化し始める。1990年代、工業化の加速と、産業の転換の困難さから人口が減少した。1999年以来、サンテティエンヌとロアンヌの都市圏は人口を失い続けたが、少し前に行われた国勢調査ではその影響がわずかしか見られない。農村地帯での人口増加、主としてフォレ平野での主要コミューンにおける躍動的な人口増加によって、県全体としてわずかに増加が見られた（1999年から2009年までに約18000人の増加、全体で0.25%プラス）。しかし、2015年1月1日に公表された2012年の人口を見ると、ロワール県はオート＝アルプ県に抜かれて、地域圏内第3位の人口を持つ県の地位を失った。

## 主要コミューン

## 政治
ロワール県は、多くの場合サンテティエンヌやロアンヌの都市圏で選挙で争われているが、むしろ右派志向の県である。都市部と対照的なのが、伝統的に労働者のいる農村地域では左派への投票が多い。

1990年代、国民戦線が好成績を残した。2002年フランス大統領選挙において、ロワール県では党首ジャン・マリー・ル・ペンが首位となった。2008年フランス地方選挙では左派が主流となった。しかし2014年フランス地方選挙以来、県主要都市での傾向が反転し、右派の首長が増えた。

## 言語
県には伝統言語が2種類ある。ほぼ全県で話されるフランコプロヴァンサル語、西部および南部の県境で話されるオック語である。オイル語は話されていない。ロワール県とソーヌ＝エ＝ロワール県の境がオイル語の南端の限界線であるとされている。

20世紀初頭から、中央政府はフランス語を唯一の国語として教育の現場に課している。

## 関係者
*; 出身者
 

* ポール・サルダ - 明治期に日本で活動した建築家
* アラン・プロスト - 元レーシングドライバー
* ニコラ・プロスト - レーシングドライバー、アランの子

## ギャラリー

File:Saint-Étienne-20110530.jpg|サンテティエンヌ
File:Château de Bouthéon.jpg|ブテオン城
File:Vue station Chalmazel.jpg|シャルマゼルのスキー場
File:Saint-Bonnet-le-Château, vue d'ensemble avec église.JPG|サン・ボネ・ル・シャトー
File:Vue générale du village de Malleval (Loire).JPG|マルヴァル


## 脚注

### 出典

*2010年9月にINSEEで発表された2007年時点の人口


## 外部リンク
*  Prefecture website
*  General Council website
オート＝ロワール県

**オート＝ロワール県**（オート＝ロワールけん、**Haute-Loire**）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。

## 歴史
フランス革命中の1790年3月4日、新たな県として設置された。旧ラングドック州からヴレ地方、旧オーヴェルニュの一部（ブリウド周辺）、旧ジェヴォーダン、旧フォルズから構成されている。

オート＝ロワールはオクシタニアに属する。県の2/3を占めるヴレはかつてラングドックの一部であったが、大きな自治を享受するトゥールーズとは距離が離れていた。

## 地理
オート＝ロワールの名は、県を南から北に流れるロワール川の上流にあることから名づけられた。また、アリエ川も流れている。

県は中央高地の中東部に完全に含まれている。県の2/3は標高800mを越えている。最も低いところで海抜400mである。

全般的に、オート＝ロワール県の地形は、県西部から北西へ向くアリエ川の渓谷で囲まれている。アリエ川の西側はマルジュリド地方へ広がる。東側はヴレ地方である。ロワール川渓谷やリニョン＝デュ＝ヴレ渓谷を含めたいくつかの谷も交差する。

県には700以上の河川があり、それらはアリエ川やロワール川の流域に分散する。アリエ川流域は県西部に広がる。ロワール流域は県東部の2/3を占める。

気候は海洋性気候の傾向があり、周囲の山地によって大陸性気候の特徴が強調される。穏やかな地中海性気候は県南部および南東部の降水量にその影響を感じさせている。冷涼な山岳気候は高原で優勢で、アリエ渓谷の一部の村々では著しい微気候をもつ。荒天は特に夏、高原で時々発生する。

## 人口統計
2010年1月1日、県の法的人口は220,437人だった（2007年度の国勢調査）。1999年の国勢調査から11324人増加している。年間1350人、約0.6%が増加しており、オート＝ロワールは地域圏内で最も急激に人口が増加している県である。

20世紀前半、県は人口の1/3を失い、1990年代まで多かれ少なかれ一定で推移してきた。

県には2つの都市部しかない。1つは人口66,000人をわずかに超えるル・ピュイ＝アン＝ヴレ都市圏である。2つめはオート＝ロワール県にまで伸びてきたサンテティエンヌ都市圏で、県北東部のコミューン8つが含まれ、人口は約15,000人である。

## ギャラリー

File:Dentelles du Puy fuseaux.jpg|ピュイのレース
File:Butte de Polignac en Haute-Loire.JPG|ポリニャック
File:F08.Lavaudieu.0144.JPG|ラヴォデュー修道院
File:01 Allier - Villages de St-Ilpize et Villeneuve-d'Allier - JPG1.jpg|アリエ川の両岸の村々
ライダーカップ

**ライダーカップ**（Ryder Cup）は、ゴルフのヨーロピアンツアーとアメリカツアーの代表選手による対抗戦として、2年に1度行われている団体戦の大会である。主催はライダーカップ・ヨーロッパ（PGAヨーロピアンツアーの子会社）と全米プロゴルフ協会。

## 概説
1927年、イングランドの大富豪であったサムエル・ライダー（Samuel Ryder）が提唱したことから始まった。当初は イギリス VS. アメリカの対抗戦であった。以後原則的には西暦の奇数年にヨーロッパとアメリカのホーム・アンド・アウェー方式で争われ、それぞれのツアーに所属する主力選手が出場した団体戦形式で行われる。賞金は支給されないが、メンバーに選ばれたことだけでも大変な名誉を得るといわれる。

2001年の大会はアメリカ同時多発テロ事件の影響を受けて開催中止となり、その翌年2002年に振り替えて開催され、それ以後は偶数年の実施となった。しかし2020年は新型コロナの大流行で2021年に振り替えて開催。それ以後は奇数年の実施となった。

## 選手の選抜方法
* 基本的にはライダーカップの行われない年（ヨーロッパはその年の9月、アメリカはその年の最初の試合）～開催年の全米プロゴルフ選手権の開催週、またはその前後までにある各ツアーの賞金ランキング加算試合を対象とし、出場選手の成績をポイントにして上位10人が自動的に出場。残り2名はキャプテン（監督的な役割）推薦となる（なお、アメリカツアーの場合はすべてのメジャー大会と開催年のすべての試合のポイントが倍となる）。
* アメリカツアーはアメリカ国内生まれのUSPGAツアー選手登録をしている者、ヨーロッパツアーはヨーロッパ各国生まれのPGAヨーロッパツアー登録をしている者のみが出場できる。

## 試合の方式
* 初日と2日目はそれぞれ2:2のチーム戦で、フォーボール（4人全員=1チーム2名がティーショットからホールアウトまでプレーし、それぞれのチームのいいスコアを採用する方式）とフォアサム（ひとつのボールを交互に打って競うマッチプレー）によって4組ずつ行う。
* 3日目（最終日）は1対1の個人戦マッチプレー方式で争われる「シングルスマッチ」を行う。
* 各試合の勝ちチームに勝ち点1、負けチームは0、引き分け0.5を加算。3日間の累計ポイント数で優勝を決める。

各大会の試合方式の変移は下記のとおり。

## 歴代成績

## 今後の開催地

## 放送
ライダーカップは当初BBCで放送されていた。1995年大会からSky Sportsで中継。米国内では1983年にESPNで中継。後1989年大会ではUSA、1991年以降はNBCで放送される。なお国際映像はヨーロピアンツアープロダクションが手掛けており、左上には常に対戦スコアが表記されている。

日本国内では長きにわたりゴルフネットワークで放送されたが、2025年はU-NEXT独裁中継予定

## 記録
### 個人
* 最多連続出場回数：12回 フィル・ミケルソン（1995-2018）
* 最多ポイント：セルヒオ・ガルシア（28+1⁄2点）
* 最多勝利ポイント：コリン・モンゴメリー、ビリー・キャスパー、リー・トレビノ、アーノルド・パーマー、ニール・コールズ（7ポイント）
* 最年少出場：セルヒオ・ガルシア（1999年に19歳258日で出場）
* 最年長出場：レイモンド・フロイド（1993年に51歳20日で出場）
出典: 

### ホールインワン
* ピーター・バトラー（1973年）
* ニック・ファルド（1993年）
* コンスタンチノ・ロッカ（1995年）
* ハワード・クラーク（1995年）
* ポール・ケーシー（2006年）
* スコット・バープランク（2006年）

## 類似の大会
* プレジデンツカップ
* ソルハイムカップ
* アイゼンハワートロフィー
* ウォーカーカップ
* ジュニアライダーカップ（本大会のジュニア版）

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* ライダーカップ公式サイト