open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
小井川駅

**小井川駅**（こいかわえき）は、山梨県中央市上三條にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）8月15日：富士身延鉄道の**小井川[[停車場|停留場]]**（旅客駅）として開設。
* 1938年（昭和13年）10月1日：鉄道省（国鉄の前身）が借上げ。同時に**小井川駅**に昇格。
* 1941年（昭和16年）5月1日：国有化、鉄道省身延線の駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道の駅となる。
* 2025年（令和7年）10月1日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。線路は南から北に走る。ホームは線の東側にある。

南甲府駅管理の無人駅で駅舎は無く、建築物としてはホーム上の待合所とトイレのみである。自動券売機は設置されていないので当駅で切符を購入することは出来ない。

ワンマン運転列車に乗車する際は、指定乗車口から乗車し、整理券を受取る必要がある（車掌乗務列車は全乗車口から乗車可能）。

ホームから外へは常永方端から数段の階段が降りている。


JR Central Koikawa Station Entrance.jpg|駅出入口（2022年10月）
JR Central Koikawa Station Waiting room Appearance.jpg|待合所とトイレ外観（2022年10月）
JR Central Koikawa Station Waiting room.jpg|待合室（2022年10月）


## 利用状況
1日平均乗車人員は以下の通り。

## 駅周辺
[thumb|150px|ホーム[駅名標越しに見た建設中の中央新幹線高架橋（左奥）]]
駅東側には市営駐輪場の他、山梨県道路公社がパークアンドライドを推進するための駐車場が開設されている。

駅は中央新幹線と立体交差することになり、駅東西で高架橋工事が進められている。

駅周辺にも住宅は進出しているが、玉穂地域市街の中央にある中央市役所玉穂庁舎は当駅の東1km程の所にある。その間の周辺には、山梨大学医学部キャンパスと山梨大学医学部附属病院があり、当駅はその最寄り駅ともなっている。また、附属病院に隣接する形でイオンタウン山梨中央と玉穂下河東簡易郵便局もあるが、いずれも当駅からは徒歩20分程掛かるため、タクシーか中央市コミュニティバスを利用するのが便利である。

駅西側は、主に田園地帯が広がっているが、駅から西に向かい、県道3号線まで出ると、近くにセブンイレブン小井川駅入口店がある。
さらに、南西1km程の所には中央市役所田富庁舎や、田富郵便局等がある。

**公共機関**
* 山梨大学医学部キャンパス
* 山梨大学医学部附属病院
* 玉穂下河東簡易郵便局

**主な店舗・施設**
* イオンタウン山梨中央
** ヤマダ電機山梨中央店（東へ車7分)
** ユニクロ
** 戸田書店山梨中央店

* 花輪タクシー　営業所
* 旅工房（旅行代理店）　
* 紙ひこーき（美容院）
* ヘアーサロンえんどう（理髪店）

**神社・仏閣**
* 瑠璃光寺
* 法星院

## バス路線

駅前には中央市コミュニティバスしか入って来ない。しかし、駅を出て左に曲がり少し進むと、路線バスのバス停がある。

; 小井川駅
* 中央市コミュニティバス
** 中央市役所本館 ※休日運休
** シルクふれんどりぃ ※休日運休

; 小井川駅入口
* 山梨交通
** 53：県立中央病院 / 鰍沢営業所 ※土休日運休

## 隣の駅
; 東海旅客鉄道（JR東海）
:  身延線
:: 東花輪駅 - **小井川駅** - 常永駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 国土地理院地図閲覧サービス - 小井川駅周辺の1/25000地形図
ペーテルス (クレーター)

**ペーテルス**（**Peters**）は、月の表側にあるクレーターであり、月の北部に位置する。シリウスの固有運動、年周視差に関する研究を行ったドイツの天文学者、クリスチャン・アウグスト・フリードリヒ・ペーテルスにちなんで名づけられた。

ペーテルスの西にはネイソン、ペーテルスの南東にはアーノルトが位置しており、ペーテルスの南にはモワニョーが位置している。

ペーテルスの周壁は低く、円に近い形状をしており、隕石の衝突などによる風化もほとんど見られない。注目すべき特徴はほとんどなく、南東の周壁にV字型の切れ目が見られる程度である。ペーテルスの底面は溶岩によって完全に覆われており、その表面は水平でのっぺりとした地形をしている。

## 外部リンク
* Digital Lunar Orbiter Photographic Atlas of the Moon
天満屋事件

**天満屋事件**（てんまやじけん）は、海援隊士・陸援隊士らが京都油小路の旅籠・天満屋を襲撃して、紀州藩士三浦休太郎を襲い、新選組と戦った事件である。

## 経緯
陸奥宗光は、当時有力な佐幕論者であった紀州藩士三浦休太郎が大垣藩士井田五蔵らと共謀して京都にて不穏な動きをしていること、また坂本龍馬、中岡慎太郎の暗殺（近江屋事件）の黒幕が、いろは丸沈没事件の際に多額の弁償金を龍馬に支払わされた恨みを持つ紀州藩であるとの話を聞き、紀州藩公用人であった三浦休太郎を討つことを海援隊士・陸援隊士らと計画する。危険を感じた紀州藩は、会津藩を通して新選組に三浦の警護を依頼した。天満屋で三浦休太郎の護衛に新選組の斎藤一、大石鍬次郎ら7名がついた。

慶応3年12月7日（1868年1月1日）、十津川郷士・中井庄五郎や、沢村惣之丞、陸奥宗光、岩村精一郎、大江卓ら海援隊・陸援隊士総勢16名（15名とも）が、三浦休太郎、新選組隊士らが天満屋2階にて酒宴を行っていたところを襲った。出会い頭に中井庄五郎が「三浦氏は其許か」というなり斬りつけ、三浦休太郎は頬・頤を負傷する。その後、両勢は入り乱れるが、燈火を消し、暗闇での戦闘となる。斎藤一は後から斬りかかられ命を落としそうになったが、梅戸勝之進（平隊士）が斎藤を守った。変を聞きつけた新選組、紀州藩が援助に向かったものの、着いた頃には陸奥らは素早くその場を引き揚げていた。

この事件で、襲撃側は中井庄五郎が死亡、2、3名が負傷した。一方の新選組は宮川信吉と舟津釜太郎が死亡、重傷1名、負傷者3名を出し、紀州藩では三浦が傷を負い、三宅精一、関甚之助も軽傷を負った。（また『南紀徳川史』に佐波某、三浦の若党藤左衛門及び若輩の仲間某は楼下に在りしが、槍傷を受け三人共に落命とあり）。また、飫肥藩士で小倉処平の兄である長倉訒が事件現場に居合わせていた。

京都市下京区油小路正面の跡地には石碑が建てられている。

## 事件を題材にした作品
* 子母澤寛『新選組始末記』万里閣書房、1928年（天満屋騒動）
* 伊藤痴遊『伊藤痴遊全集 第17巻 坂本龍馬・中岡慎太郎』平凡社、1930年（天満屋の斬込）
* 花屋町の襲撃（司馬遼太郎『幕末』文藝春秋新社、1963年収録。初出は『オール讀物』）
## 関連作品
*浅田次郎『壬生義士伝』文藝春秋、2000年（文春文庫版、2002年）

## 関連項目
* 高野山挙兵 - 天満屋事件の翌日に陸援隊が起こした行動
* 近江屋事件
* 池田屋事件
* 寺田屋事件
* 寺田屋遭難
幕張パーキングエリア

**幕張パーキングエリア**（まくはりパーキングエリア）は、千葉県千葉市花見川区の京葉道路上にあるパーキングエリア。

## 概要
2008年にエリア拡張と施設リニューアル工事が行われ、NEXCO東日本の休憩施設の新形態であるPasarを冠した**「Pasar幕張」**（ぱさーるまくはり）となっている。下り線側は2008年3月20日に、上り線側は同年7月30日にリニューアルオープンした。施設面積ではそれまでの施設から上り線・1.7倍、下り線・2倍に拡張された。

また、一般道からもアクセスできるよう専用出入口が設けられている。ただし、この出入口は夜20時から翌朝6時まで上下線とも閉鎖される。

京葉JCT工事に伴って鬼高PAが2012年に廃止されたため、当PAが京葉道路で唯一の休憩所となっていたが、新たに京葉市川PA（下り線のみ）が2018年4月24日に供用開始されている。ただし、上り線では唯一の休憩所となっている（なお、上り線側の京葉市川PAについても船橋TB〜原木IC間で事業中である）。

京葉道路の無料通行可能区間（幕張IC⇔武石IC）の間にあるため、料金所を通らずに、幕張PAへ無料で訪れることも可能である。

## 施設
### 上り線（東京方面）

* 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト
* 駐車場
** 大型 54台
** 小型 238台
* トイレ
** 男性 大24（和式5・洋式19）・小19
** 女性 19（和式4・洋式15）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1
* 軽食・カフェ・レストラン
** 肉麺『右衛門』 （6:00 - 22:00）
** マクドナルド（24時間）
** リンガーハット（11:00 - 22:00）
** 館山 佐藤商店『完熟バナナジュース』（11:00 - 22:00）
** 一所懸命『肉丼の星』（11:00 - 22:00）
** 下総タンタンメン『白浜軒』（11:00 - 22:00）
** 天丼と海鮮丼『波止場食堂』（11:00 - 22:00）
** 揚げたて とんかつ『満点カレー』（11:00 - 22:00）
** Bread's Plus（7:00 - 21:00）

* ショップ 旬撰倶楽部（7:00 - 22:00）
* ファミリーマート（24時間）
** ATM（イーネット、セブン銀行）
* 無重力マッサージ（6:00 - 21:30）
* ベビーコーナー
* ハイウェイ情報ターミナル

### 下り線（千葉方面）

* 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト
* 駐車場 
** 大型 82台
** 小型 186台
* トイレ
** 男性 大9（和式1・洋式8）・小24
** 女性 46（和式10・洋式36）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 2

* 軽食・カフェ・レストラン
** マタイッコタベタイカフェ（平日9:00 - 21:00  /土日祝8:00 - 21:00）
** 崎陽軒（平日9:00 - 21:00 / 土日祝8:00 - 21:00）
** 鳥麻（平日9:00 - 21:00 / 土日祝8:00 - 21:00）
** 柿安 柿次郎（平日9:00 - 21:00 / 土日祝8:00 - 21:00）
** ごっつええ本舗（11:00 - 21:00）
** 房州濱乃屋（11:00 - 21:30）
** 麺大将（平日11:00 - 21:30 / 土日祝9:00 - 21:30）
** とん楽（8:00 - 21:30）
** 天つるり（6:00 - 22:00）
** タリーズコーヒー（平日7:00 - 20:00 / 土日祝6:00～22:00）
** Natural Bread Bakery（6:00 - 20:00）

* スーベニアショップ （平日9:00～21:00 / 土日祝8:00～21:00）
* 食の駅　地産農産物直売所（平日9:00 - 20:00 / 土日祝8:00 - 20:00）
* ミニストップ（24時間）
** キャッシュコーナー（イオン銀行）
* ベビーコーナー
* ハイウェイ情報ターミナル

## 隣
;  京葉道路
: (5)花輪IC - (6)幕張IC - **幕張PA** - (7)武石IC - (7‐1)宮野木JCT/千葉西TB

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 東日本高速道路（NEXCO東日本）
** ドラぷら E-NEXCOドライブプラザ
*** Pasar幕張（上り線）
*** Pasar幕張（下り線）
クリストファー・ライト

**クリストファー・ブライアン・ライト**（**Christopher Brian Wright** , 1977年6月6日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州出身のプロ野球選手（投手）。台湾球界での登録名は、**萊特**。

## 来歴・人物
1997年のMLBドラフトでタンパベイ・レイズから11巡目指名を受け入団。

2004年は、台湾・中華職業棒球聯盟のLa Newベアーズで6勝4敗2セーブの記録を残している。

2004年秋季キャンプでダイエーの入団テストを受け合格したが球団がソフトバンクに買収され球団は金が使えるようになり合格を取り消された。

その後、春季キャンプイン直前の2005年1月27日に西武入団が決まった。MAX150キロ、スライダー、チェンジアップが武器だったが、一軍初登板となった4月12日の日本ハム戦で先発を務めたが、打者8人に5安打2四球、1/3回5失点と散々な結果に終わった。翌13日は敗戦処理で9回表に登板するも、小笠原道大に被弾を浴びて1回1失点で、以後は二軍降格。ストレートの威力があったものの、一軍では全く通用せず、5月28日に解雇された。その後、La Newと再び契約した。翌年の4月5日に、家庭の事情により退団。

## 詳細情報
### 年度別投手成績

### 記録
;NPB
*初登板・初先発：2005年4月12日、対北海道日本ハムファイターズ5回戦（インボイスSEIBUドーム）、1/3回5失点で敗戦投手

### 背番号
* **7** （2004年、2005年途中 - 同年終了）
* **40** （2005年 - 同年途中）
* **5** （2006年）

## 関連項目
* 埼玉西武ライオンズの選手一覧

## 外部リンク

* Baseball-Reference minors
* 中華職業棒球大聯盟（萊特）
御蔵島村

**御蔵島村**（みくらじまむら）は、東京都の島嶼部に位置する村。

伊豆諸島中部の御蔵島および無人島の藺灘波島（いなんばじま）を区域とする。東京都島嶼部には郡の区域を画されていないため、住所は「東京都御蔵島村」が正式な表記である。所管する東京都の支庁は三宅支庁。

## 地理
御蔵島は、東京都心の南約200キロメートルの太平洋上に浮かぶ断崖絶壁の伊豆諸島の島である。藺灘波島を含む村域の面積は20.58平方キロメートル、世帯数は173世帯、人口は331人（2020年8月1日時点）である。最高峰の御山は標高851メートルである。

住所（大字）は、村役場周辺の「入かねが沢」および南東側の「南郷」を除き全て無番地である。

### 河川
* ボロ沢
* 平清水川
* えいが川
* 大島分川

### 池沼・湿原
* 御代が池
* 鈴原湿原

## 歴史
* 1923年（大正12年）10月1日 - 島嶼町村制を施行する。御蔵島を所管する出先機関は大島島庁（後に大島支庁）となり、**御蔵島村**が置かれる。
* 1943年（昭和18年）4月1日 - 所管する出先機関が、大島支庁から分立した三宅支庁となる。

### 変遷表

## 人口
2016年10月1日現在で過疎地域に属さない市町村で最も人口が少ない。

## 行政
**村長**

* 徳山 正彦（任期満了日：2027年10月22日）

**過去の村長**
* 広瀬 久雄（ひろせ ひさお、2007年10月23日 - 2023年10月22日）

御蔵島村は、戸籍が電算化されていない最後の自治体だったが、2020年に完了した。

## 議会
### 村議会
* 定数：6人、現員：6人（任期満了日: 2027年4月30日）
* 議員名簿（2023年10月15日現在）
** 栗本 道雄　議長  
** 広瀬 旭治　副議長
** 黒田 正道
** 栗本 真一 
** 砂原 奈美子
** 西川 理恵

### 都議会
;2025年東京都議会議員選挙
* 選挙区：島部選挙区
* 定数：1人
* 任期：2025年7月23日 - 2029年7月22日
* 投票日：2025年6月22日
* 当日有権者数：18,912人
* 投票率：58.17％

### 衆議院
* 選挙区：東京3区（品川区、島嶼部）
* 投票日：2024年10月27日
* 当日有権者数：362,508人
* 投票率：56.83％

## 学校

* 御蔵島村立御蔵島小中学校
### 高等学校
* 村内に通学制の高校はなく、進学希望者は島外に出る必要がある。
* 村内には通信制高校のスクーリング会場や学習センターも存在しない。

## 公共機関
### 警察
* 警視庁三宅島警察署が三宅村と御蔵島村を管轄している。村内には御蔵島駐在所がある。

## 産業
現在はドルフィンウォッチング・巨木を中心とした観光業がメインだが、2020年現在、島には宿が6軒と村営のバンガローが7棟あるのみである。そのため村の観光協会では「宿泊の予約がない人は上陸できない」旨の通知を出している。

島内全域が国立公園であるため、キャンプ（野宿）は禁止されている。また、定期船の就航率が高くないため、日帰りは基本的に出来ないとしている。

島内には食料品および生活用品を扱う商店が2軒と土産物屋1軒、また農漁協の購買部がある。

### 通信
* 一般電話
*: 市外局番は三宅支庁共通の**04994**、市内局番は御蔵島村の**8**である（村内の電話番号は**04994-8-xxxx**となる）。
* 携帯電話・PHS
*: NTTドコモのFOMA、au、SoftBankの3Gが、それぞれサービスエリアとなっている。

### 日本郵政グループ
データは2019年11月現在。

郵便番号は村全域が**100-1301**である。

* 日本郵便株式会社
** 御蔵島郵便局（郵便窓口は土曜・休日も開設）ゆうちょ銀行ATMのホリデーサービス実施局。
** 新東京郵便局御蔵島郵便集配所（御蔵島郵便局と併設）

### 将棋との関連
高級将棋駒の材料として使われる黄楊の産地である。

2003年から「ツゲ駒感謝の日」を制定してイベントを開催。その将棋の普及への功績から、2023年、日本将棋連盟から大山康晴賞が授与された。

## 交通

### 海運
* 貨客船（毎日運航）
** 東海汽船「さるびあ丸」、「橘丸」
** 東京港（竹芝桟橋） - 三宅島 - **御蔵島** - 八丈島
: かつては本土からの直行便が限られていたため、三宅島 - 御蔵島（伊豆諸島開発）の船便があった。
:　天候不良等による欠航が多く、年間の就航率は60％前後、冬場は30％まで落ち込む月もある。
* 貨物船（週1便、木曜日に運航）
** 伊豆七島海運「第八日祥丸」
** 東京港 - **御蔵島**
: 貨物船のため一般客は乗船できない。

### 航空
* ヘリコミューター（毎日運航）
** 東邦航空（東京愛らんどシャトル）
*** 八丈島空港 - **御蔵島**
*** 三宅島空港 - **御蔵島**
: 八丈島において羽田空港発着のANA便と、三宅島においては調布飛行場発着の新中央航空便との乗継が可能。

### 島内交通
村内に国道はない。また、都道については東京都道223号御蔵島環状線がある。

村内を営業区域とするバス路線、タクシー業者、レンタカー・レンタサイクル業者はない。また村内道路は急勾配のため自転車の使用が禁止されており、持ち込んでも乗ることはできない。

## 観光

* 稲根神社 (御蔵島村)
* ドルフィンウォッチング
* 森林散策(村内の多くはガイドの案内がないと立入禁止とされるエリアがほとんどである。)

## 出身者
* 廣瀬花子 - フリーダイビング選手
* 奥山交竹院 - 絵島生島事件の関係者

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク

* 
* みくらしま観光案内所
* 
*
西ケ方駅

**西ケ方駅**（にしがほうえき）は、高知県四万十市西土佐西ヶ方馬引田にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。駅番号は**G35**。当駅と次の真土駅との間で県境を越える。高知県内にあるJRの駅としては最西端に当たる。

## 歴史
* 1953年（昭和28年）3月26日：日本国有鉄道の駅として開設。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。

ホームは長いが駅舎は無く待合所があるだけである。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 四万十市立西ヶ方小学校
* 広見川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 江川崎駅 (G34) - **西ケ方駅 (G35)** - 真土駅 (G36)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
真土駅

**真土駅**（まつちえき）は、愛媛県北宇和郡松野町蕨生（わらびお）にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G36**。

愛媛県では最南端の駅で、当駅と1つ前の西ケ方駅との間で県境を越える。

## 歴史
* 1960年（昭和35年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の無人駅。ホームはJR四国で一番短い25mで、ホーム脇に待合所がある。
ファイル:Matsuchi station 02.jpg|ホーム（2010年5月）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
附近には茶畑が広がる。

* 広見川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 西ケ方駅 (G35) - **真土駅 (G36)** - 吉野生駅 (G37)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
吉野生駅

**吉野生駅**（よしのぶえき）は、愛媛県北宇和郡松野町吉野にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G37**。

## 歴史
* 1923年（大正12年）12月12日：宇和島鉄道の**吉野駅**（よしのえき）として開設。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道国有化。同時に移転し、**吉野生駅**（よしのぶえき）に改称。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有し列車交換が可能な地上駅。木造駅舎が一部解体された状態で残っている。無人駅。

### のりば

※駅舎側のホームが1番のりばである。
ファイル:Yoshinobu station 01.jpg|ホーム（2010年5月、跨線橋から）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺
かつては駅前を国道が通っていた。なお、2012年（平成24年）9月19日に開通したバイパスは駅北側を通っている。

* 松野町役場吉野生支所
* 宇和島警察署吉野駐在所
* 吉野郵便局
* 国道381号松野東バイパス
* 広見川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:* 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅
:: 真土駅 (G36) - **吉野生駅 (G37)** - 松丸駅 (G38)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 吉野生村

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
松丸駅

**松丸駅**（まつまるえき）は、愛媛県北宇和郡松野町松丸にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G38**。

## 歴史
* 1923年（大正12年）12月12日：宇和島鉄道の駅として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道国有化。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承。
* 2002年（平成14年）10月20日：松野町により駅舎改築が行われ、駅舎内に松野町ふれあい交流館（森の国ぽっぽ温泉）が開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は「松野町ふれあい交流館」との合築で、2階には「森の国ぽっぽ温泉」という温泉施設も入っている。なお、「森の国ぽっぽ温泉」は2008年6月1日から2012年3月まではJR四国のグループ企業であるジェイアール四国アーキテクツが指定管理者となって運営していたが、同社の同月での解散により、2019年7月現在は町内で就労継続支援A型事業所を営む株式会社トモニー・えひめが指定管理者となっている。また、簡易委託駅となっている。
ファイル:Matsumaru station 01.jpg|ホーム（2010年5月、右の建物は「松野町ふれあい交流館」）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺
松野町の中心部。駅周辺は旧街道沿いに店舗の建ち並ぶ松丸商店街となっており、役場、農協、伊予銀行松丸支店等の施設も集積している。商店街の一角には、松丸名物のうなぎ料理店もある。また、ホームから川を挟んだ対岸は道の駅を併設する虹の森公園がある。

* 道の駅虹の森公園まつの
* 滑床渓谷
* 芝不器男生家
** 生家は、芝不器男記念館となっている。駅前に句碑が立つほか、町内各地に句碑がある。
* 愛媛県道280号下鍵山松野線
* 広見川
* 河後森城

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:* 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅
:: 吉野生駅 (G37) - **松丸駅 (G38)** - 出目駅 (G39)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
中塩田駅

**中塩田駅**（なかしおだえき）は、長野県上田市五加にある上田電鉄別所線の駅である。駅番号は**BE10**。

## 歴史

* 1921年（大正10年）6月17日：上田温泉電軌により、川西線の**五加駅**として開業。
* 1929年（昭和4年）3月3日：**中塩田駅**に改称。
* 1939年（昭和14年）
** 3月19日：川西線が別所線に改称し、別所線の駅となる。
** 9月1日：社名変更により、上田電鉄の駅となる。
* 1943年（昭和18年）10月21日：合併により、上田丸子電鉄の駅となる。
* 1969年（昭和44年）5月31日：社名変更により、上田交通の駅となる。
* 1972年（昭和47年）7月：無人駅化。
* 1986年（昭和61年）10月：交換設備撤去。
* 2005年（平成17年）10月3日：鉄道部門子会社化により、上田電鉄の駅となる。
* 2009年（平成21年）9月10日：同年11月10日の期間で駅舎の改良修繕工事が行われる。
* 2016年（平成28年）8月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

## 駅構造
単式1面1線のホームを持つ地上駅。上田丸子電鉄時代からの駅舎が使用されており、当時の社紋が残る。

1980年代まで当駅終着・始発のダイヤが一日数本設定されており、電車は別所温泉方の本線上で折り返していた。

開業時以来駅員が配置されていたが、現在は無人駅となっている。ホーム柵も撤去されているため、駅舎を経由しなくてもそのまま入場できる。

当駅始発・終着便が無くなってから久しく、全くの停留場となっているものの、他の別所線の駅に比べ構内は比較的広い。

元は対向式ホーム2面2線の駅で構内踏切があった。かつては列車交換も行われていたが、現在は別所温泉方のポイントが撤去されており、行き違いはできないようになっている。残った行き止まりのレール（対向式ホーム2面2線当時は上田方）は構内側線となり、保線用の車両が留置されている。現在ホームは駅本屋側（対向式ホーム2面2線当時は別所温泉方）のみとなっており、反対側旧ホーム（対向式ホーム2面2線当時は上田方）は屋根が撤去され、枕木などの資材が置かれている。駅に接して別所温泉方の長野県道171号塩田仁古田線に「五加踏切」があり、1970年代まで踏切番小屋が置かれ、踏切番が配置されていたほか、電車が本線上で折り返す際にはこの踏切上に停車していた。この他倉庫などもあったがすべて撤去されている。上田方の「中塩田踏切」を超えた先にも構内側線があり、使用されていない保線用の工事用車両が留置されている。これらの構内側線や旧ホーム敷地を利用して新車の搬入や旧車の解体も行われている。

2009年に駅舎が改修・整備され、再塗装が施されたほか、2012年にはホームも改修され電車との段差が無くなった。


Ueda-dentetsu-Nakashioda-station-platform-20110907-083200.jpg|ホーム（2011年9月）
Ueda7255 1001.jpg|中塩田駅に進入する別所温泉行き電車（2018年8月）


## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

## 駅周辺
* 上田市立中塩田小学校
* 上田市立塩田中学校
* 真光寺
* 男池
* 産川
* 五加前池

## 隣の駅
; 上田電鉄
: ■別所線
:: 下之郷駅（BE09） - **中塩田駅（BE10）** - 塩田町駅（BE11）

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 川嶋あい（「「さよなら」「ありがとう」～たった一つの場所～」 のPVロケに使用）
* SweetS （「Love like candy floss」のPVロケに使用）

## 外部リンク
* 中塩田駅（BE10） - 上田電鉄
トヨタマヒメ

**トヨタマヒメ**（**豊玉姫**、日本書紀）または**トヨタマビメ**（**豊玉毘売**、古事記）は、日本神話に登場する女神。神武天皇（初代天皇）の父方の祖母、母方の伯母として知られる。

## 概要
『古事記』では**豊玉毘売**・**豊玉毘売命**、『日本書紀』では**豊玉姫**と表記される。

海神（わたつみ）の娘で、竜宮に住むとされる。真の姿は八尋の大和邇（やひろのおおわに）であり、異類婚姻譚の典型として知られる。神武天皇（初代天皇）の父の鸕鶿草葺不合尊の母であり、天皇の母の玉依姫の姉にあたる（後述）。

豊玉毘売の「豊」は「豊かな」、「玉」を「玉（真珠）」と解し、名義は「豊かな玉に神霊が依り憑く巫女」と考えられる。

## 系譜
海神豊玉彦命（綿津見大神）の娘。「豊玉姫」・「豊玉彦」のように、ヒメとヒコの二者（この場合は父娘）がペアで統治を行う体制はヒメヒコ制と呼ばれる。『日本書紀』、『古事記』共に、妹に玉依姫がいる。また、『古代豪族系図集覧』によれば、弟に宇都志日金拆命（穂高見命。阿曇氏の祖）がいる。

* 夫：**[[火折尊]]**（ほのおり の みこと） - 『日本書紀』（『古事記』では火遠理命）
*: 天孫瓊瓊杵尊（邇邇芸命）の子。
* 子：彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊（ひこなぎさたけうがやふきあわせず の みこと/-ふきあえず の みこと） - 『日本書紀』（『古事記』では天津日高日子波限建鵜葺草葺不合命（あまつひこひこなぎさたけうがやふきあえず の みこと/-ふきあわせず の みこと））

### 系図
 
;豊玉姫側


* は女性。



;火折尊側



## 記録

以下、特記以外は『日本書紀』によって記載する。

豊玉姫は海神（豊玉姫の父）の宮にやってきた火折尊と結婚し、火折尊はその宮に3年間住んだが、火折尊は故郷のことをおもってなげいた。これを聞いた豊玉姫は、自らの父である海神に「天孫悽然として数（しばしば）歎きたまう。蓋し土（くに）を懐（おも）いたまうの憂えありてか」と言った。海神は火折尊に助言を与え、故郷に帰した。帰ろうとする火折尊に、豊玉姫は「妾（やっこ）已に娠めり。当に産まんとき久しからじ。妾必ず風濤急峻の日を以て海浜に出で到らん。請う我が為に産室を作りて相い持ちたまえ」と言った。

のちに豊玉姫は約束の通り、妹の玉依姫を従えて海辺にいたった。出産に望んで、豊玉姫は火折尊に「妾産む時に幸（ねが）わくはな看（み）ましそ」と請うた。しかし火折尊は我慢できず、ひそかに盗み見た。豊玉姫は出産の時にヤヒロワニ（『古事記』では「八尋和邇」、『日本書紀』一書では「八尋大熊鰐」）となり、腹這い、蛇のようにうねっていた（『古事記』）。

豊玉姫は恥じて、「如（も）し我を辱しめざるならば、則ち海陸相通わしめて、永く隔て絶つこと無からまじ。今既に辱みつ。将（まさ）に何を以て親昵なる情を結ばんや」と言い、子を草でつつんで海辺にすてて、海途を閉じて去った。これにより、子を彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊と名付けたという。

## 諸説
『日本書紀』の一書によれば、火折尊は豊玉姫の出産を櫛に火をともして盗み見たというが、この「一つ火」を灯す行為もタブーであったと指摘される。

「妖精メリュジーヌは、下半身が蛇の姿で入浴しているところを夫のレイモンダンに覗き見られて、人間界から離れる」。この話はトヨタマヒメの話によく似ている。「ヨーロッパの神話伝承やフォークロアに詳しい中世フランス文学の専門家」フィリップ・ヴァルテールは、「（両）神話に共通のルーツを、太古のユーラシア神話まで遡る試み」をしている（渡邉浩司・渡邉裕美子）。

## 祀る神社
;
;主な神社
豊玉毘売を祀る神社は無数に存在するため、ここでは主な神社を列挙する。

* 豊玉姫神社（鹿児島県南九州市知覧町郡）
* 龍宮神社（鹿児島県指宿市）
* 海神神社（長崎県対馬市峰町木坂）
* 和多都美神社（長崎県対馬市豊玉町仁位）
* 天手長男神社（長崎県壱岐市郷ノ浦町田中触）
* 鹿児島神宮（鹿児島県霧島市隼人町内）
* 霧島神宮（鹿児島県霧島市霧島田口）
* 益救神社（鹿児島県熊毛郡屋久島町宮之浦）
* 天岩戸神社　西本宮（宮崎県西臼杵郡高千穂町大字岩戸）
* 高千穂神社（宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井）
* 青島神社（宮崎県宮崎市青島）
* 霧島岑神社（宮崎県小林市細野）
* 警固神社(福岡市中央区)
* 若宮神社(福岡市中央区)
* 與止日女神社（佐賀県佐賀市大和町大字川上）
*  豊玉姫神社(佐賀県嬉野市)
* 健男霜凝日子神社（大分県竹田市神原）
* 和爾賀波神社（香川県木田郡三木町大字井戸）
* 玉井宮東照宮（岡山県岡山市中区東山）
* 鰐河神社（香川県木田郡三木町大字下高岡）
* 雨降神社（徳島県徳島市不動西町）
* 速雨神社（徳島県徳島市八多町）
* 王子和多津美神社（徳島県徳島市国府町和田）
* 若狭姫神社（福井県小浜市遠敷）
* 多久比禮志神社（富山県富山市塩）
* 鵜坂神社（富山県富山市婦中町鵜坂）
* 櫛田神社（富山県射水市串田）
* 出水神社（石川県加賀市橋立町）
* 南宮御旅神社（岐阜県不破郡垂井町府中）
* 鹽津神社（滋賀県長浜市西浅井町塩津浜）
* 沙田神社（長野県松本市島立）
* 木曽三社神社（群馬県渋川市北橘町下箱田）
* 西野神社（北海道札幌市西区平和）

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 日本の神の一覧
* 日本の神の家系図
* 見るなのタブー
* マチカネワニ — 学名「トヨタマヒメイア・マチカネンシス（*Toyotamaphimeia machikanensis*）」の由来となった。
* トヨタマミコヨコエビ（Wikispecies: ''Nicippe recticaudata''）— 和名の由来となった。
* 乙姫
出目駅

**出目駅**（いずめえき）は、愛媛県北宇和郡鬼北町出目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G39**。

## 歴史
* 1923年（大正12年）12月12日：宇和島鉄道の駅として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。
* 1936年（昭和11年）3月1日：省営自動車南予線（近永 - 出目 - 魚成橋間）運輸営業開始。1938年伊予大洲まで延伸。
* 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有し深田駅、大内駅などと同じ、JR四国でよく見るタイプの待合室があるだけの地上駅である。駅前には駅舎が撤去された跡が残る。駅前のタクシー営業所が切符の販売を受託している簡易委託駅である。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 旭川荘南愛媛病院・南愛媛療育センター
* 道の駅広見森の三角ぼうし
* 国道320号
* 国道381号
* 国道441号
* 宇和島自動車「出目」停留所

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 松丸駅 (G38) - **出目駅 (G39)** - 近永駅 (G40)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 泉村 (愛媛県)

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
深田駅

**深田駅**（ふかたえき）は、愛媛県北宇和郡鬼北町内深田にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G41**。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の駅として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱を廃止。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱いを廃止。無人駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国に継承。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、出目駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。かつては駅舎を有していたため、駅前にはその跡が残る。
ファイル:Fukata station 02.jpg|ホーム（2010年5月）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺

* 鬼北町立好藤小学校
* 愛媛県道283号広見吉田線
* 三間川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 近永駅 (G40) - **深田駅 (G41)** - 大内駅 (G42)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
大内駅

**大内駅**（おおうちえき）は、愛媛県宇和島市三間町古藤田にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G42**。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の大内駅（**おおち**えき）として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。駅名の読み方を「おおち」から「**おおうち**」に変更。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、務田駅や二名駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。駅前には駅舎を撤去した跡が残っている。無人駅で、かつては駅前の民家で切符の販売を行う簡易委託駅であった。
ファイル:Ōuchi station 02.jpg|ホーム（2010年5月）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺

* 古民家の宿 孫九庵
* 宇和島市立二名小学校
* 二名郵便局
* えひめ南農業協同組合（JAえひめ南）二名支所
* 愛媛県道276号大内停車場線
* 愛媛県道283号広見吉田線
* 宇和島市コミュニティバス「JR大内駅前」停留所
* 三間川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 深田駅 (G41) - **大内駅 (G42)** - 二名駅 (G43)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
二名駅

**二名駅**（ふたなえき）は、愛媛県宇和島市三間町中野中にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G43**。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の**中野駅**（なかのえき）として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。**二名駅**（ふたなえき）に改称。
* 1956年（昭和31年）12月1日：貨物取扱廃止。
* 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託化）。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
* 2016年（平成28年）9月1日：完全無人化。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅舎は無く無人駅となっている。務田駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。駅前には駅舎を撤去した跡が残っていて、かつては駅前の商店で切符販売を行う簡易委託駅であったが2016年8月31日をもって簡易委託を終了した。
ファイル:Futana station 02.jpg|ホーム（2010年5月）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺
駅前を愛媛県道283号線が通る。周辺は田畑が大きく広がるが、民家も点在する。駅南東側には蒲鉾工場がある。

* 安岡蒲鉾本社・工場
* 愛媛県道283号広見吉田線
* 宇和島市コミュニティバス「JR二名駅前」停留所

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 大内駅 (G42) - **二名駅 (G43)** - 伊予宮野下駅 (G44)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
嬉野の大チャノキ

**嬉野の大チャノキ**（うれしののおおチャノキ）は、佐賀県嬉野市嬉野町不動山地区にある茶の大木。

**大茶樹**（だいちゃじゅ）とも呼ばれ、国の天然記念物に指定されている。

## 概要

佐賀県南西部、長崎県との県境にある虚空蔵山の東斜面、標高約210メートルの畑にある茶の大木で、1926年（大正15年）10月20日に国の天然記念物の指定を受けた。日本で最初にチャノキが栽培されたと言われている同県吉野ヶ里町から慶安年間に種子を取り寄せ、この嬉野不動山地区に1651年に植えられた事が嬉野茶の起こりと伝わり、この大チャノキはその中の1本が残ったもので樹齢は300年を超えるという。近代に入り数回の台風による風害により、枝が折られてしまったため、防風林としてイヌマキを植え、根元が踏み固められないように周囲を防護柵で囲う等の保護の結果、現在では樹勢は回復している。付近の名産品である嬉野茶の発祥に関わる由緒ある古木であり、嬉野茶のシンボルとなっている。

## 脚注・出典


## 参考文献
* 加藤陸奥雄他編『日本の天然記念物』、講談社、1995年3月20日 第1刷 516、519ページ ISBN 4-06-180589-4

## 外部リンク
*（佐賀新聞社提供、2018年8月29日公開）
アーノルト (クレーター)

**アーノルト** (Arnold) は、月の表側にある大きなクレーターであり、月の北部に位置する。1690年の水星太陽面通過を観測したドイツのアマチュア天文家、クリストフ・アーノルトにちなんで名づけられた。

地球からはアーノルトを月の北北東の縁付近に見ることができる。アーノルトは円に近い形状をしているが、月の縁の近くに位置しているために、地球からは大きく楕円形に歪んで見える。アーノルトは氷の海の北東に位置しており、アーノルトの南方にはデモクリトスが位置している。アーノルトの西にはモワニョーが、アーノルトの西北西にはペーテルスが位置している。

アーノルトの周壁は隕石の衝突などによって大きく風化しており、激しく損傷している。南西の周壁には隙間があり、アーノルトJが位置している。アーノルトの東側の周壁は他の部分に比べて低く、風化が著しいが、アーノルトの北側半分の周壁は原形をとどめた状態である。アーノルトの北東の周壁にはアーノルトAが隣接している。

アーノルトの内部は溶岩によって覆われており、いくつかの微小クレーターが散在する平坦な土地である。アーノルトの底面に存在する小クレーターのうち最も目に付くクレーターはアーノルトFであり、アーノルトの底面の北西部に位置している。アーノルトに中心丘は存在せず、中心丘が存在した形跡も確認することができない。

## 従属クレーター
アーノルトのごく近くにある小さな無名のクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

## 外部リンク
* Digital Lunar Orbiter Photographic Atlas of the Moon
伊予宮野下駅

**伊予宮野下駅**（いよみやのしたえき）は、愛媛県宇和島市三間町宮野下にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G44**。隣の務田駅とは0.9kmしか離れていない。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の**宮野下駅**（みやのしたえき）として開設。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。**伊予宮野下駅**（いよみやのしたえき）に改称。
* 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。
* 1983年（昭和58年）11月25日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、改装済の木造駅舎が残る地上駅。簡易委託駅でもある。ホーム間は跨線橋で結ばれている。木造駅舎を有する。

### のりば

* かつては上り側のホーム端に引込線があった。

ファイル:Iyo-Miyanoshita station 01.jpg|ホーム（2010年5月、跨線橋から）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。当駅は旧・三間町（現・宇和島市）の中心に位置し、乗降が多い。

## 駅周辺
旧・三間町の中心で、銀行や学校など一通り揃っている。

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:* 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅
:: 二名駅 (G43) - **伊予宮野下駅 (G44)** - 務田駅 (G45)

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

*  - 四国旅客鉄道
務田駅

**務田駅**（むでんえき）は、愛媛県宇和島市三間町迫目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G45**。標高は149.2 m。

隣の伊予宮野下駅とは0.9kmしか離れていない。6.3km離れた次の北宇和島駅との間では半径160 mの急カーブや最大30.0 ‰の急勾配が連続する予土線最大の難所で、車窓から壮大な風景を望むことができる。所要時間も10分以上かかる。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の駅として開業。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。
* 1956年（昭和31年）12月1日：貨物取扱廃止。
* 1964年（昭和39年）4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。
* 1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止。無人駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく無人駅となっており、二名駅や大内駅などと同様のデザインの待合室が設置されている。
ファイル:Muden-Station-Platform.jpg|ホーム（2010年5月）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺

* 窓峠
* 四国霊場第四十一番札所龍光寺（約800m）
* 四国霊場第四十二番札所佛木寺（約4km）
* 松山自動車道三間IC
* 道の駅みま
* 畦地梅太郎記念美術館
* 井関邦三郎記念館

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 伊予宮野下駅 (G44) - **務田駅 (G45)** - 北宇和島駅 (G46)

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
半家駅

**半家駅**（はげえき）は、高知県四万十市西土佐半家にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G33**。難読駅名及び珍地名の一つとして知られる。

## 歴史
* 1974年（昭和49年）3月1日：日本国有鉄道の駅として開設。無人駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは高い位置にあり国道381号からは階段を上らなければならない。無人駅で駅舎は無い。ホーム上には待合室が設置されている。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通り。

## 駅周辺

* 四万十市立本村小学校
* 四万十川
* 半家大橋
* 半家沈下橋
* 長生沈下橋
* 国道441号

## バス路線
2016年（平成28年）度まで四万十市営バスの江川線が運行されていたが、翌年度にデマンド交通への統合が行われたため路線バスの運行は設定されていない。

## その他
* 「半家」の名前の由来は、1734年（享保19年）に谷垣守が記した『土佐国鏡草』によると、この地に住み着いた平家の落人が源氏方の追討を逃れるために「**平**」の横線を移動させて「**半**」にしたためと言われている。
* 当駅名が同じ予土線の若井駅とセットで、クイズ番組の問題に良く出題される（クイズダービー等多数）。
* アニメ『サザエさん』ではこの地を訪れるエピソードが放送されたが、その中で磯野波平が「はげ」の読みにショックを受ける場面がある 。
* その名称から増毛駅、笠上黒生（髪毛黒生）駅と共に珍名駅の1つとして知られる。なお増毛駅は、2016年（平成28年）12月5日に留萌本線の留萌駅 - 同駅間の廃線により廃駅となった。

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: 十川駅 (G32) - **半家駅 (G33)** - 江川崎駅 (G34)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 下渓駅（大韓民国ソウル交通公社7号線）- 当駅と同じく「はげ」と読む駅。

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
近永駅

**近永駅**（ちかながえき）は、愛媛県北宇和郡鬼北町近永にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G40**。

## 歴史
* 1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の終着駅として開業。
* 1923年（大正12年）12月12日：吉野（現・吉野生駅）まで開業、途中駅となる。
* 1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化。
* 1936年（昭和11年）3月1日：省営自動車南予線（近永-出目-魚成橋間）運輸営業開始。その後、1938年（昭和13年）12月1日に伊予大洲まで延伸。
* 1954年（昭和29年）2月24日：駅舎増築。
* 1971年（昭和46年）11月8日：貨物取扱廃止。
* 1983年（昭和58年）4月1日：業務委託駅となる。
* 1985年（昭和60年）2月1日：荷物扱い廃止。停留所化し、無人駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅舎内部の出札口で鬼北町が雇用した販売員が切符を手売りする簡易委託駅で、定期券も販売している。

2019年から鬼北町により近永地区住民や北宇和高校生も参加する「近永駅周辺賑わい創出プロジェクト」が展開されており、駅舎の町有化と建替が議論されている。

### のりば

; 付記事項
* 駅舎側のホームが1番のりばである。宇和島駅 - 当駅間の区間列車は、一部を除いて直接下りホーム（2番のりば）で折り返す。また、宇和島発21時台の最終は当駅止まりで、旅客扱い終了後はそのまま宇和島運転区に回送する。
* 2018年3月16日までは、宇和島発22時台に当駅止まりの最終列車があった。

ファイル:Chikanaga station 01.jpg|ホーム（2010年5月、江川崎方面を望む）


## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺
鬼北町（旧広見町）の中心部にあたる。

* 愛媛県立北宇和高等学校
* 広見郵便局
* 国道441号
* 愛媛県道281号近永停車場線
* 愛媛県道316号奈良近永線
* 三間川

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:* 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅
:: 出目駅 (G39) - **近永駅 (G40)** - 深田駅 (G41)

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

*  - 四国旅客鉄道
塩田町駅

**塩田町駅**（しおだまちえき）は、長野県上田市中野にある上田電鉄別所線の駅である。駅番号は**BE11**。

## 歴史
* 1934年（昭和9年）7月14日： 上田温泉電軌により、川西線の**上本郷駅**として開業。
* 1939年（昭和14年）
** 3月19日：川西線が別所線に改称し、別所線の駅となる。
** 9月1日：社名変更により、上田電鉄の駅となる。
* 1943年（昭和18年）10月21日：合併により、上田丸子電鉄の駅となる。
* 1965年（昭和40年）：**塩田町駅**に改称。
* 1969年（昭和44年）5月31日：社名変更により、上田交通の駅となる。
* 1993年（平成5年）5月：無人駅となる。
* 2005年（平成17年）10月3日：鉄道部門子会社化により、上田電鉄の駅となる。
* 2016年（平成28年）8月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

## 駅構造

単式1面1線のホームを持つ地上駅。

600V→750V時代には駅舎があり駅員が配置されていた。1960年に駅舎改築。1500V昇圧後も駅員が配置されていたが、7200系電車が配属された1993年5月から無人駅となり、現在は駅舎も解体されている。

## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

## 駅周辺
駅周辺は旧小県郡中塩田村、及び旧塩田町の中心地域に当たる。「信州の鎌倉」と称され、北条氏ゆかりの地である。塩田平の観光の拠点駅であり、一帯には重要文化財の指定を受けている三重の塔で有名な前山寺、龍光院、中禅寺などの名刹や無言館などの諸施設が点在している。
* 上田バス塩田線「塩田町駅」停留所
* 上田市役所塩田地域自治センター
* 上本郷郵便局
* 上田市立中塩田小学校
* 上田市立塩田中学校
* 塩田病院
* JA信州うえだ Aコープコアしおだ店
* 無言館
* 甲田池

## バス路線
駅前に乗り入れているがマイクロバスが入れる位のスペースしかない。
; 上田バス
* 塩田線
** オレンジバス（西塩田コース）

### 廃止路線
; 上田バス
* 信州の鎌倉シャトルバス（4月1日 - 11月30日に運行）
** 2021年4月30日運行終了。同年5月1日から下之郷駅・別所温泉駅・別所温泉間の「信州上田レイライン線」に移行（4月1日 - 11月30日に運行）。「信州上田レイライン線」は当駅を経由しない。

## 隣の駅
; 上田電鉄
: ■別所線
:: 中塩田駅（BE10） - **塩田町駅（BE11）** - 中野駅（BE12）

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 塩田町駅（BE11） - 上田電鉄
若井駅

**若井駅**（わかいえき）は、高知県高岡郡四万十町若井にある土佐くろしお鉄道・四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。駅番号は土佐くろしお鉄道が**TK27**、JR四国が**G27**。

## 概要
土佐くろしお鉄道の中村線と、JR四国の予土線の2路線が乗り入れており、このうち予土線は当駅を起点としている。なお予土線の列車はすべて、中村線に直通して窪川駅発着で運転されている。

中村線と予土線の施設上の分岐点は川奥信号場であるが、当駅 - 川奥信号場間は信号場まで含めて土佐くろしお鉄道が管轄している。したがって当駅も土佐くろしお鉄道の管轄であり、JR四国の駅数には計上されていない。

## 歴史
*1963年（昭和38年）12月18日：日本国有鉄道中村線の駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
*1974年（昭和49年）3月1日：予土線が開通し、分岐駅となる。
*1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
*1988年（昭和63年）4月1日：中村線の土佐くろしお鉄道移管に伴い、当駅は土佐くろしお鉄道の管轄駅となる。

## 駅構造
単式1面1線ホームの地上駅。築堤上にある。無人駅でホームに待合所がある。前述の通り土佐くろしお鉄道管轄の共同使用駅であり、駅名標も土佐くろしお鉄道仕様になっている。

窪川駅 - 当駅間は土佐くろしお鉄道の路線であるため、予土線の列車に当駅を跨いで乗車する場合に、青春18きっぷなどJR線のみで有効な特別企画乗車券を使用する際は、窪川駅 - 当駅間の運賃を別途支払う必要がある。なお当駅での乗務員交代は行わず、JRの乗務員が窪川駅まで担当する。

## 利用状況
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

## 駅周辺

四万十川沿いにある駅。国道381号は向こう岸を通るため、橋を渡らないといけない。
* 四万十町 若井グリーンセンター
* 琴弾八幡宮
* 国道381号
* 若井大橋
* 若井沈下橋
* 四万十川

### バス路線
駅前に「若井駅」停留所があり、四万十町コミュニティバスの路線が発着する。しかし、バスの運行は水曜しか設定されていない。

; 四万十町コミュニティバス
* 若井川線
** 窪川駅 / 峰ノ上
::（※祝日となる日も運行するが、1月1日は運休する）

## その他
Mrs. GREEN APPLEのメンバーである若井滉斗（ギター）の苗字が駅名と同じということもあり、アニバーサリーベストアルバムの企画として2025年7月2日から15日まで駅構内にサイン入り広告が展示された。また本人が直接足を運びサインを書き込み、Googleレビューまで更新しているとファンたちの間で話題となった。

## 隣の駅
; 土佐くろしお鉄道
: 中村線
:: 窪川駅 (TK26) - **若井駅 (TK27)** - （川奥信号場） - 荷稲駅 (TK28)
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:: （窪川駅） - **若井駅 (G27)** - （川奥信号場） - 家地川駅 (G28)

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 青春18きっぷ

## 外部リンク

*  - 土佐くろしお鉄道
打井川駅

**打井川駅**（うついがわえき）は、高知県高岡郡四万十町打井川にある四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号は**G29**。

## 歴史
* 1974年（昭和49年）3月1日：日本国有鉄道の駅として開業。駅員無配置駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。

## 駅構造
片面ホーム1面1線の無人駅でホーム上に待合所があるのみである。当駅は道路などから見てやや高い位置にあるため、ホームへ行くには階段を上らないといけない。


Utsuigawa station 01.jpg|道路よりホームを望む（2010年5月）
Utsuigawa station 02.jpg|ホームの背後には四万十川が流れる（2010年5月）


## 利用状況

## 駅周辺
四万十川沿いにある駅の1つで、川の向こうを国道381号が通る。駅南側には高知県道55号線に沿って水田があり、民家が点在する。駅北側は山に沿って民家が点在する。ちなみに、当駅は「海洋堂かっぱ館」と「海洋堂ホビー館四万十」、「馬之助神社」の最寄り駅であるが、これらは全て駅からやや遠い所にある。

* 国道381号
* 高知県道55号大方大正線
* 打井川橋
* 四万十川

### バス路線
駅東側に「打井川駅」停留所があり、四万十交通の路線が発着する。なお、四万十川の向こう岸には四万十交通の「打井川」停留所がある。

## 隣の駅
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: 予土線
:* 臨時観光列車しまんトロッコ停車駅
:: 家地川駅 (G28) - **打井川駅 (G29)** - 土佐大正駅 (G30)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*  - 四国旅客鉄道
スクアラン

**スクアラン**（）は、化学式が   の有機化合物である。無色の炭化水素で、スクアレンの水素化誘導体であるが、市販品は天然由来のものである。スクアレンとは対照的に、スクアランは完全に飽和しているため、自動酸化を受けない。低コストかつ、この物理的性質により、化粧品の保湿剤として使われている。
化粧品分野においては**スクワラン**と表示される。

## 生産
伝統的にサメの肝臓から生産されており、1トンのスクアランを作るのに約3,000個必要であった。環境への懸念から、2014年現在はオリーブ油、米、サトウキビなど他の供給源が商業化され業界全体の約40%を占めている。

サトウキビからのスクアラン製造では、遺伝子組み換え*[[出芽酵母|Saccharomyces cerevisiae]]*によるサトウキビ糖の発酵によりファルネセンが作られる。その後、ファルネセンはイソスクアレンに二量体化され、水素化されてスクアランとなる。

オリーブからのスクアラン製造では、スクアレンはグリーンケミストリープロセスによってオリーブオイル残渣から抽出され、水素化されてスクアランとなる。

## 化粧品での利用
スクアランは1950年代に保湿剤として導入された。スクアレンの不飽和型はヒトの皮脂またはサメの肝臓から生産されている。スクアランの急性毒性は低く、ヒトの皮膚刺激性や感作性は高くない。

## その他
スクアレンを水素化しスクアランを合成することは1916年に初めて報告された。

## 出典
フライング・フィン

**フライング・フィン**（Flying Finn）は、世界的に有名なフィンランドのスポーツ選手に対して称える意味で使われる愛称である。直訳すると「空飛ぶフィンランド人」となる。

## 歴史
この愛称が初めて使われたのは、1912年のストックホルムオリンピックで5000m・10000m・マラソンの長距離三冠を達成したハンネス・コーレマイネンに対してである。その後陸上競技の長距離種目でフィンランド人が大活躍するようになると、彼らも「フライング・フィン」と称されるようになった。1920年のアントワープオリンピックや1924年のパリオリンピックで複数の金メダルを獲得したパーヴォ・ヌルミとビレ・リトラ、1932年のロサンゼルスオリンピックと1936年のベルリンオリンピックで3000メートル障害を連覇したボルマリ・イソ＝ホロらである。1972年のミュンヘンオリンピックと1976年のモントリオールオリンピックにおいて5000mと10000mを連覇したラッセ・ビレンが、現在のところ最後の「フライング・フィン」と呼ばれる陸上選手となっている。

続いて1960年代からは、ラリーのドライバーに対しても使われるようになった。このはしりはラウノ・アールトネン、ティモ・マキネン、パウリ・トイヴォネン、シモ・ランピネンらの世代である。1968年にはこの年の1000湖ラリー（現在のラリー・フィンランド）におけるマキネンとハンヌ・ミッコラの2人のフィンランドドライバーの優勝争いを描いた『フライング・フィン』と呼ばれる映画がカストロールによって製作された。その後もフィンランドは多数のトップドライバーを輩出し、彼らも「フライング・フィン」と呼ばれる。世界ラリー選手権（WRC）において4度優勝したユハ・カンクネンや、1996年度から1999年度にわたってWRC史上最多となる4連覇を成し遂げたトミ・マキネンらがその代表格である。
2002年のマーカス・グロンホルム以来チャンピオン獲得者は出ていないが、ミッコ・ヒルボネンやヤリ・マティ・ラトバラらが毎年のようにタイトル争いに加わる活躍を続けている。
また2006年,2007年には、BPフォードのグロンホルム,ヒルボネンのフィンランド人コンビでマニュファクチャラータイトルを2連覇している。

F1レーサーで初めて「フライング・フィン」と呼ばれたのは、フィンランド初のF1レーサーでもあるレオ・キンヌネンである。彼は1970年の国際メーカー選手権に優勝したときにこの称号を自らのヘルメットに書いたが、F1では勝つことができなかった。このためよく知られたF1における最初の「フライング・フィン」は、1982年にドライバーズチャンピオンを獲得したケケ・ロズベルグである。このほか1990年代に活躍し1998年と1999年の二度ドライバーズチャンピオンを獲得したミカ・ハッキネンや、2007年にドライバーズチャンピオンに輝いたキミ・ライコネンが挙げられる。

二輪における最も有名な「フライング・フィン」は、1972年のロードレース世界選手権250ccクラスで優勝したヤーノ・サーリネンである。近年では2005年と2006年に125ccクラスで総合ランキング2位を獲得したミカ・カリオが「フライング・フィン」と呼ばれている。

## 著名なフライング・フィン

* 陸上競技
** ハンネス・コーレマイネン
** パーヴォ・ヌルミ
** ビレ・リトラ
* サッカー
** ヤリ・リトマネン
* アイスホッケー
** ヤリ・クリ
* スキージャンプ
** マッチ・ニッカネン
** ヤンネ・アホネン
* モータースポーツ
** WRC / ERC
*** ラウノ・アルトーネン
*** ティモ・マキネン
*** パウリ・トイヴォネン
*** ハンヌ・ミッコラ
*** シモ・ランピネン
*** ペンティ・アイリッカラ
*** キョスティ・ハマライネン
*** マルク・アレン
*** ティモ・サロネン
*** アリ・バタネン
*** ユハ・カンクネン
*** ヘンリ・トイヴォネン（パウリの息子）
*** ハリ・トイヴォネン（同上）
*** トミ・マキネン
*** マーカス・グロンホルム
*** ハリ・ロバンペラ
*** ミッコ・ヒルボネン
*** ヤリ＝マティ・ラトバラ
*** エサペッカ・ラッピ
*** カッレ・ロバンペラ（ハリの息子）
** F1
*** ケケ・ロズベルグ
*** ミカ・ハッキネン
*** ミカ・サロ
*** J.J.レート
*** キミ・ライコネン
*** ヘイキ・コバライネン
*** バルテリ・ボッタス
** WGP
*** ヤーノ・サーリネン

## 脚注


## 関連項目
* フライング・スコット
* フライング・ダッチマン
ケーン (クレーター)

**ケーン** (Kane) は、月の表側にあるクレーターであり、月の北部に位置する。北極海の北西航路開拓中に遭難したジョン・フランクリンの遠征隊（フランクリン遠征）の捜索を行い、フンボルト氷河を発見したアメリカの探検家、エリシャ・ケント・ケーンにちなんで名づけられた。

ケーンは氷の海の北東の端に位置しており、ケーンのすぐ南に氷の海が広がっている。ケーンの西にはクリスチャン・マイヤーが、ケーンの東にはデモクリトスが位置しており、ケーンはクリスチャン・マイヤーとデモクリトスとの間に位置している。ケーンの北北東にはモワニョー、ケーンの南西にはシープシャンクスが位置しており、ケーンの南南西に約180キロメートル、氷の海の洋上にはガレが位置している。

ケーンの内部は溶岩によって満たされており、ケーンの表面は平坦な地形をしている。ケーンの周壁は円に近い形状をしており、隕石の衝突などによって風化しているが、特に目立った特徴はない。また、ケーンに中心丘は存在せず、残骸も確認できない。ケーンの南側の周壁には隙間があり、ケーンの底面はケーンの南方に広がる氷の海に接続している。

## 従属クレーター
ケーンのごく近くにある小さな無名のクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。

  
  
  

## 外部リンク
* Digital Lunar Orbiter Photographic Atlas of the Moon
友子の場合

『**友子の場合**』（ともこのばあい）は、藤野美奈子の漫画。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）に連載された。

1995年に『世にも奇妙な物語』で2度テレビドラマ化され、1996年に『ぼくたちの映画シリーズ』の一作として映画化された。

## 概要
想像力と頭の回転は超人的だが、天然ボケでいつも考えが異常な方向へ向かってしまう女子高校生、友子の日常を描いたギャグ作品。例えば、遅刻をごまかすために色々な言い訳のアイデアを瞬時にひらめき葛藤するが、徐々におかしな方向に思考が傾いていき、登校中にレイプされたことになってしまうなど、友子の身に起こる些細な問題を考えすぎて異常に大きくしてしまい、異常な結末となるジェットコースター的ギャグエピソードが主となっている。

## ドラマ
1995年の『世にも奇妙な物語』の春の特別編にて「友子の長い朝」、秋の特別編にて「友子の長い夜」として、各々ドラマ化。

## 映画
東映配給で1996年8月10日公開、ともさかりえの初主演映画。

### あらすじ
埼玉県大宮市（現：さいたま市北区）宮原町の一戸建てに住む高校2年生の田村友子は、受験前の最後の夏を満喫しようと、クラスメイト男女4人ずつの計8人で伊豆へ一泊温泉旅行に出かける。しかし友子が気を利かせて駅弁を買いに途中の駅で降りて、電車に乗り遅れて友人達とはぐれてしまう。そこから延々と悲劇が続いていく青春コメディ。同時上映は『That's カンニング! 史上最大の作戦?』（主演：山口達也、安室奈美恵、監督：菅原浩志）。

### キャスト
*田村友子…ともさかりえ
*高木美江…藤村ちか
*五十嵐理沙…新山千春
*嶋田咲子…仲間由紀恵
*小林太郎…木村剛
*岡田時雄…高橋一生
*小笠原誠…松山幸次
*山田慎次…越野鉄也
*田村道弘…西村雅彦
*田村真知子…ふせえり
*田村道夫…森田洸輔
*橋田駅駅員・芝…布川敏和
*橋田駅駅員・三ツ沢…伊藤俊人
*丸木駅駅長・島巡…小木茂光
*丸木駅駅員・星野…長江英和
*丸木駅駅員・藤井…松重豊
*たこばしら売りのおばさん…茅島成美
*ロープウェイのおじさん…きたろう
*車内販売員…萩原聖人
*キザな車掌…高杉亘
*松葉家・若女将…美保純
*芸者・藤奴…ひだかともこ
*芸者・美奈奴…藤野美奈子
*仲居…中島陽子
*保母さん…吉田容子
*沢井（漁船のおやじ）…六平直政
*もう1人の友子…太田麻紀子
*電車のおばあさん…原ひさ子
*電車のおじさん…河原さぶ
*電車のおばさん…松本じゅん

### スタッフ
* 監督：本広克行
* 脚本：青柳祐美子
* 原作：藤野美奈子
* 製作総指揮：松下千秋、中山和記
* 企画：重村一、久板順一朗
* プロジェクトプロデューサー：宅間秋史
* プロデューサー：小牧次郎、重岡由美子、岩田祐二
* 撮影：福田紳一郎
* デザイン：柳川和央
* 美術制作：板村一彦
* 音楽：大島ミチル
* 音楽プロデューサー：伊藤圭一
* 録音：松永英一
* 整音：門倉徹
* 照明：澤田篤宏、加瀬弘行
* 編集：田口拓也
* 衣裳：青木幸雄、高木美佳
* 助監督：都築淳一
* スクリプター：佐藤由子
* スチール：チャールズ村上
* ハイビジョンバイザー：皆川慶助
* 技術制作：杉野有充
* テクニカルディレクター：堀田満之
* 音響効果：志田博英
* タイトルアニメーション作画／演出：野村辰寿
** アニメーター：内藤彰子
** 撮影：松嵜泰三
** 制作協力：ROBOT、アニメーションスタッフルーム
* スタントコーディネーター：伊奈貫太
* スタント：日和佐裕子
* 撮影協力：伊豆急行、箱根ロープウェイ、富士急興業、熱海マリンサービス、国際医療管理専門学校熱海校
* 製作協力：共同テレビジョン 
* 製作：フジテレビ

### 主題歌
ともさかりえ「くしゃみ」（TODT-3800）
広川弘禅

**広川 弘禅**（ひろかわ こうぜん、、1902年〈明治35年〉3月31日 - 1967年〈昭和42年〉1月7日）は、日本の政治家、僧侶、教育者。「弘禅」は曹洞宗の僧侶名で、本名は広川 弘（ひろかわ ひろし）。

衆議院議員。農林大臣（第12・14・16代）、行政管理庁長官（第6代）、自由党総務会長・幹事長、民主自由党幹事長、財団法人青葉学園理事長、青葉学園短期大学初代学長を歴任した。位階・勲等は正三位勲一等瑞宝章。

## 来歴・人物
福島県石川郡玉川村生まれ。生家は曹洞宗の寺院大安寺。苦学し曹洞宗大学（後の駒澤大学）仏教学部中退。当時広川は、藤田俊訓らと共に同大学の単科大学昇格運動に積極的に参加していたため「風紀を乱す」として大学に目をつけられており、退学理由についても「当時の学長である忽滑谷快天の怒りを買った」ためとする説がある。

その後道路人夫、郵便配達夫を経て東京市電職員となり、東京交通労組を結成して労働争議を指導する。1925年に僧籍に入り「弘禅」を名乗り始める。1928年には同労組中央執行委員から社会民衆党公認で世田谷町議会議員に当選。1933年には立憲政友会に籍を移し東京市会議員となる。その後東京府会議員を経て、1940年、衆議院議員補欠選挙で初当選（通算当選6回）。戦前は鳩山一郎派に所属する。1942年の翼賛選挙では非推薦で立候補して落選。翌年の東京都発足による第1回東京都議会議員選挙で当選し、都議会議員となる。

戦後、日本自由党結成に参加。1946年東京小売酒販組合理事長、同年、戦後初の総選挙に東京2区から立候補したが落選。しかし、最下位が（定員12名）法定得票数に達しなかったため、再選挙が行われることになり、再選挙で当選した。1947年日本自由党の副幹事長、1948年民主自由党幹事長に就任。鳩山が公職追放後は吉田茂に接近し、党人派の側近として重用される。もっとも、官僚派を重視し貴族的な趣味の持ち主である吉田と、容貌から「狸」とあだ名され変幻自在な政治姿勢の広川とは体質的に合わなかったといわれる。山崎首班工作事件では、当初、民主自由党幹事長・山崎猛を首班に押しながら、土壇場で吉田に通報して裏切るなど行動に一貫性が無かった。それでも、1951年には自由党総務会長、第3次吉田内閣の農林大臣を歴任して吉田には重用され、自由党内で約30名余を従えて広川派を形成、大物政治家として一定の地位を確立した。

しかし、自由党幹事長の増田甲子七や、副総理となる緒方竹虎の台頭によって政治基盤が脅かされると、反吉田で鳩山内閣成立に燃える三木武吉の工作によって、吉田陣営から離反することを決意。1953年1月には鳩山派とともに佐藤栄作の自由党幹事長就任に反対の立場をとり、さらにバカヤロー発言問題による吉田の懲罰動議をめぐる採決では、現職閣僚でありながら鳩山派議員に同調して本会議を欠席し、懲罰動議可決の原因となった。このため激怒した吉田により3月3日に農相を罷免される。直後に再び鳩山に接近し、バカヤロー解散を受けて実施された総選挙では分党派自由党から立候補。しかし自由党幹事長の佐藤栄作に狙い撃ちされ、対立候補者の自由党公認・元東京都局長の安井大吉を吉田と佐藤が全面的に支援した結果、広川は敢えなく落選した。落選後の1954年2月、保全経済会事件に関し衆議院行政監察特別委員会に証人喚問された。

1955年の総選挙では与党日本民主党から立候補し、鳩山ブームもあいまって自己最高得票でトップで当選し国政に復帰（自由党から出馬した安井大吉は落選している）。同年、自由民主党結党に参加するが、この頃にはかつて一派を率いた政治力は既に失われていた。1958年の総選挙では正式赦免された賀屋興宣が旧東京3区から出馬することになり、選挙区を出身地である旧福島2区に移して出馬するが、最下位当選者と254票の僅差で落選した。1960年・1963年の総選挙では再び選挙区を旧東京3区に戻して立候補するが連続落選、その政治生命は完全に断たれた。1967年の総選挙にも自民党公認で出馬予定だったが、選挙直前の1967年1月7日に急死した。そこでこの選挙には急遽、妻の広川シズエが夫に代わって出馬して当選した。しかし、1969年の総選挙では同じ自民党から小坂徳三郎が立候補したため大差で敗れ引退している。

国会議員在職時に世田谷にあった青葉学園の運営を引き受け、青葉学園短期大学を1966年に開学した際には初代学長に就任。墓所は横浜市鶴見区の曹洞宗大本山總持寺。

石橋湛山、安藤正純と共に「政界三僧」と称された。

## 演じた俳優
* 藤岡琢也（『小説吉田学校』、1983年）

## 参考文献
* 『追想の広川弘禅』、同刊行委員会編、1968年発行

## 出典

 

## 関連項目

* 駒澤大学の人物一覧
* 粕谷茂（秘書）
* 柴田勲
カスタード

**カスタード**（; ; **カ**スタード）は、卵、牛乳、砂糖、香料などからなるカスタードソース、あるいは、それを焼いたり蒸したりして加熱した菓子。

カスタードソースはデザートやデザート用のクリーム、デザート用のソースに用いられることが多いが、キッシュなど塩味の料理にも利用される。

## カスタードを利用した料理
### 主菜・副菜
* キッシュ
* グラタン
* 
* カルボナーラ

### デザート
デザートや菓子類に用いる場合は砂糖で甘さをつけ、多くはバニラ・ビーンズで香りを付ける。
* カスタードプディング
* プディング（例えば、マレーシアなどではブレッドプディングにかけることがある）
* フラン (パイ)
* クラフティ
* パイ（クリームパイ、パンプキンパイ、タルト、蛋撻（タンタ：エッグタルト）など）
* チーズケーキ
* フレンチトースト
* シュークリーム、エクレア（カスタードクリームを使用）
* クリームパン
* カスタードブレッド（カスタードをフィリングにするクリームパンとは異なり、パン生地にカスタードを練り込んだり、より固形性を高めたペーストを織り込んだ上で焼成した菓子パン）
* カスタードケーキ（創作銘菓萩の月等）
* 今川焼き
* あいすくりん
* ティラミス

### デザート用のクリームとソース
* カスタードクリーム - 卵黄と砂糖を混ぜ、小麦粉（もしくはコーンスターチ）を加え、温めた牛乳で伸ばしたもの。
* クレーム・サントノール - カスタードクリームに、固く泡立てた卵白（メレンゲ）を加えたもの。
* クレーム・アングレーズ - デンプン類を使わないカスタード系のクリーム。そのぶん粘性が小さい。
* ザバイオーネ（イタリア語）/サバイヨン（フランス語） - 洋酒を使用したカスタード系のクリーム。
* フランジパーヌ - カスタードクリームにアーモンドクリームを混ぜたもの。

## 出典

## 関連項目
* デザートソース一覧
*  - 卵不使用のインスタントカスタードクリーム。主原料はコーンスターチ。その他、様々な企業からインスタントカスタードパウダーが販売されている。
増田甲子七

**増田 甲子七**（增田 甲子七、ますだ かねしち、1898年〈明治31年〉10月4日 - 1985年〈昭和60年〉12月21日）は、日本の政治家、内務官僚。位階は正三位。

吉田茂の側近として、運輸大臣、労働大臣、内閣官房長官、自由党幹事長などを歴任。

## 生涯

長野県東筑摩郡坂北村（現在の筑北村）に生まれる。1916年旧制松本中学校（現在の長野県松本深志高等学校）卒業、翌年第八高等学校を中退、1919年早稲田大学専門部卒業、1922年（大正11年）京都帝国大学法学部英法科卒業。松本中学校の同級生に、逓信大臣、松本市長を歴任した降旗徳弥がいる。京都帝大を卒業後、内務省に入省する。神奈川県属。内務省入省後の1922年高等文官試験合格。1945年（昭和20年）10月福島県知事、1946年（昭和21年）4月北海道庁長官を歴任。北海道庁長官時代に日本炭鉱労働組合、国鉄労働組合によるストライキが頻発したが、屈することが無かった。この姿勢が吉田茂に注目され、1947年（昭和22年）運輸大臣に抜擢される。同年に長野4区（当時）から第23回衆議院議員総選挙に立候補し、当選。以後当選10回。吉田側近として以後労働大臣、官房長官、建設大臣を歴任し、1951年（昭和26年）には自由党幹事長に就任しサンフランシスコ講和条約に向けて野党との交渉に尽力した。

吉田退陣後、自由民主党に参加。1966年（昭和41年）、第1次佐藤第3次改造内閣で防衛庁長官として入閣する。1967年（昭和42年）に母校・松本深志高等学校の男子生徒11名が死亡した西穂高岳落雷遭難事故では救援活動の指揮を執ることになり、学校葬ではOBとして弔辞を読むことになった。1968年（昭和43年）の新宿騒乱前夜、過激派学生が防衛庁を襲撃し、これに対し平和と秩序を守る自衛隊の本拠が暴力学生に占拠されては、国民に不安を招くとして、隊員に武装させて立哨を命じた。自他ともに「明治の硬骨漢」と称され、酒、タバコを一切やらず、敬虔なキリスト教徒でもあったことから暴力や脅迫に対しては生涯、剛直に対処した。

1968年（昭和43年）11月の秋の叙勲で勲一等旭日大綬章を受章。

1970年（昭和45年）11月、メキシコの大統領に当選したルイス・エチェベリアの就任式に出席する特派大使に任命される。同年12月までメキシコを訪問。

1979年（昭和54年）10月に政界を引退した。弁護士の傍ら、自民党全国国会議員会会長として活躍した。

1985年（昭和60年）12月21日午前2時40分、自宅が火事になり妻を探しながら焼死するという最期を遂げた。。出火原因は電気ストーブと布団が接触して発火したことによる。同月24日、特旨を以て位三級を追陞され、死没日付で従四位から正三位に叙された。

墓所は多磨霊園にある。

Higashijo Dam monument.jpg|増田が揮毫した東条ダムの記念碑（筑北村）


## 親族
山田義見、大坪保雄とは相婿

## 脚注

## 関連文献
*『増田甲子七回想録  吉田時代と私』（毎日新聞社製作、非売品、1984年3月）、亡くなる前年に出版

## 参考文献
*『長野県歴史人物大事典』 郷土出版社、1989年
人口過多

**人口過多**（じんこうかた）とは、人口収容力、人口涵養力に対し人口が多過ぎる状態のこと。住宅や社会サービス、食料などさまざまな基準において多過ぎるかどうかが問題となる。面積を基準にして人口が多過ぎる場合は人口過密とも言う。

## 概要
人口爆発などで人口問題が社会化してきた頃から頻繁に使われるようになった言葉である。

人口過多は世界各地で様々な形で問題になってきた。先進諸国でも工業化が進展し始めて間もない頃から人口が急増し、様々な問題が噴出した。

## 問題点
様々な「不足」に由来する問題が発生する。

* 住宅の絶対数が不足するため貧民が集中した場合スラム街を形成することもある。
* 人口に見合った雇用がない場合、失業が増加する。
* 食糧生産が需要を満たせず、価格高騰や偶発的な飢餓発生などが起きる。
* 大気汚染・水質汚染などの環境問題を引き起こすこともある。これは「良好な環境」の不足でもある。
* 常に最低限の生活水準を満たす経済となり、投資が過少となることで経済成長が抑制される。
* 常に最低限の生活水準を満たす経済となり、教育や医療へ振り向ける余力が無くなりそれらが不足する。
* 農業国である場合、耕地などが不足し連作や森林伐採などにより持続可能性を喪失する。
* 再生可能な資源でも消費が多すぎるため枯渇する。

## 地域ごとの状況
### 日本
国勢調査がなかった時代の正確な数の把握は難しいが、江戸時代の日本の人口は2,600万人程度だったとされる。江戸時代にこの水準に留まっていたのは、貧しい農民たちが間引き（子殺し）を行っていたことが原因だった。

開国後に人口の急増が始まった。1872年（明治5年）の段階では3,480万人だった日本の人口は、1912年（明治45年）に5,000万人を突破し、1936年（昭和11年）には6,925万人に達していた。これは間引きが罰せられるようになったことで大家族の家庭が多くなったことに加え、明治以降の保健・医療など公衆衛生水準の向上、の向上、工業化による経済発展に伴う国民の所得水準の向上と生活の安定などの要因により発生した人口爆発だった。

第二次世界大戦と終戦直後の社会的経済的混乱期を経て、1947年（昭和22年）から1949年（昭和24年）にかけて第一次ベビーブームを迎え、また、外地からの引き揚げも加わって人口増加率は年率2%を超えた。1948年（昭和23年）に人口8,000万人だったものが、1956年（昭和31年）には9,000万人、1967年（昭和42年）に1億人を超えた。当時において日本は中国（中共）、インド、アメリカ、ソ連、インドネシア、パキスタンに次ぐ第7位の人口を有する国となった。明治維新から100年の間に総人口が3倍に増えた計算となる。1971年（昭和46年）から1974年（昭和49年）までの間、第一次ベビーブーム世代の結婚・出産に伴う第二次ベビーブームが発生、団塊ジュニアが誕生する。しかし、戦後は優生保護法（現母体保護法）による人工中絶が認められたことなどもあって、出生率は全体的には低下傾向へ向かった。そのため、2008年（平成20年）の1億2808万人をピークとして人口減少時代に入り、少子高齢化が社会問題化している。

### アメリカ合衆国
アメリカ合衆国は、広大な領土を背景にむしろ人口過少の状況から始まった。イギリス植民地時代の17世紀から20世紀初頭にかけて欧州やアフリカから膨大な数の移民を受け入れ、西部や西海岸へと領土を拡大した。現在でも人口は増加しているものの、広大な領土に人口が分散している上、経済的にも豊かで人口過多ではない。

### ヨーロッパ諸国
欧州では、中世末期から農業革命などの食糧増産を背景に人口増加が始まり、産業革命による工業化がそれに拍車を掛けた。欧州人口の膨張はアメリカへの移民や拡張的な対外政策へつながり、世界へ大きな影響を与えた。20世紀前半には人口急増はほぼ収まり、第二次世界大戦による人口減少を経て、戦後復興期には工業国が不足する労働力を補うために欧州域内から移民を受け入れたが、西ドイツはEC域外のトルコからも多数を受け入れてきた。21世紀に入るとドイツやイタリアなど、いくつかの国では人口の自然減少が始まっている。また、2015年には年間100万人を超える亡命者や難民が欧州域外から押しかけ、社会問題となった。

### 発展途上国
途上国でも、アフリカやアジアの国々を中心に人口が急増し、人口過多となっている。経済的に豊かでない国の場合、雇用や社会サービスなどあらゆるものが不足しており、社会不安の原因となっている。また、新興工業国でも、医療や教育などのサービス供給が不足している。雇用の不足している国では過剰な労働力が先進国へ出稼ぎに出ている場合もあるが、先進国との経済格差から専門教育を受けた労働力まで国外に流出し、医師・教師不足に拍車をかけている場合がしばしばである。

## 対策
人口過多への対策には次のようなものがある。

* 産児制限
: 初期の医療発達により乳幼児の生存率が高まっても、出生に関する社会的観念はすぐに変化しないため、人口の急増が始まる。このため、政府などが主導し出生数を減らすよう政策を打つ。これにより人口過多へ陥る事を防ぐ。有名な政策には中国の一人っ子政策がある。すでに人口過多へ陥っていた中国においては、より効果の高い産児制限が必要になったため一人っ子政策が採られた。このため中国においては人口構成に歪みが生じる結果となっている。

*移民
:国内の過剰な人口が国外へ移民する。人口過多の国から人口過少の国へ移民することで、状況が改善される。アイルランドでは食糧生産の悪化により人口過多に陥り、アメリカへの移民が急増した。

*積極的な不足の解消
:不足が人口過多の問題の要所であるため、不足しているものを増やすことで解消する。例えば、緑の革命により農業の生産性が大幅に向上し、多くの国で食料不足が解消された。

## 脚注

## 関連項目
*世界人口
*世界人口デー
*エコロジカル・フットプリント
ニュースTODAY

**ニュースTODAY**と題打ったニュース番組は、多数存在する。

## ニュースTODAY・ニュースToday・ニュースtoday
### 全国ネット
* ニュースTODAY - 日本短波放送（ラジオたんぱ、現：ラジオNIKKEI）第2放送で放送されていたニュースワイド。
* メガTONニュースTODAY - テレビ東京系列で放送されていたニュースワイド。
* NHKニュースTODAY - NHK総合テレビジョンで放送されていたニュースワイド。

### ローカル
* STVニュースToday（札幌テレビ放送）
* TVIニュースToday （テレビ岩手）
* YBCニュースToday（山形放送）
* なんかいワイドニュースtoday（南海放送）
* あおもりニュースTODAY→あっぷるワイドニュースTODAY（あっぷるワイド）（NHK青森放送局）
* ニュースTodayおおいた（NHK大分放送局）

## Today・TODAY
* みやぎToday（宮城テレビ放送）
* ふくしまToday（福島中央テレビ）
* 信州TODAY（テレビ信州）
* Todayしずおか（静岡第一テレビ）
* TODAYふくい（福井放送）
* 中京TODAY（中京テレビ放送）
* きんきTODAY→ニュースワイドTODAY（読売テレビ放送）
* ひろしまTODAY60→NNNひろしまTODAY（広島テレビ放送）
* こうちToday（高知放送）
* ニュースワイド Todayおおいた（大分放送）

## 関連項目
* トゥデイ
* ニューストゥデイ
* きょうのニュース
蚊帳

**蚊帳**（かや、かちょう、ぶんちょう、蚊屋）は、蚊などの害虫から人などを守るための網。

## 構造と素材
程度の網目となっており、虫は通さず風は通す。麻などの繊維、のちに化学繊維でも作られている。

## 歴史
蚊帳の使用は古代にまで遡り、古代エジプトのクレオパトラが愛用していたという。18世紀にはスエズ運河の建設など、熱帯地方での活動に蚊帳が使用された記録がある。

日本には中国から伝来した。当初は貴族などが用いていたが、江戸時代には庶民にまで普及した。
江戸時代には、和紙製の蚊帳である紙張（しちょう）も普及した。紙張は冬の防寒具としても用いられた。

江戸西川家は、美声の男性達を雇い入れ、お洒落な半纏を纏って町中を颯爽と売り歩く2人一組の棒手売に仕立て上げ、「蚊帳ぁ、萌葱の蚊帳ぁ」という独特の掛け声でも注目を集めていった（文政年間に岳亭五岳〈岳亭春信〉が著した「蚊帳売り図」では、縦長の大きな木箱を棒の前後に吊り下げた1人と、脇を歩く1人がおり、担いでいるほうは太く大きな縦縞の入った半纏を着て、足を剥き出しにした棒手売スタイル、もう1人は、大きな風呂敷包みを背負った行商スタイルで歩いており、2人とも三度笠を被っている）。この棒手売は、江戸に初夏を知らせる風物詩となっていた。

1899年8月、山陽鉄道は、夏期夜行列車の1・2等客に蚊帳を貸した。

なお、日本における蚊帳の色彩と言えば、萌葱色の網に紅布の縁取りというのが定番になっているが、このデザインを考案したのは、江戸時代初期の西川家当主・2代目 西川甚五郎で、八幡蚊帳（近江蚊帳）として売り出すや否や爆発的ヒット商品となり、定着していったものである。それ以前のものは、網の色が麻そのものの色である明るい茶色で（■右上の画像を参照）、爽やかさや華やかさを感じられる萌葱色の蚊帳とは全く異なる地味で暑そうなものであった。

その後、昭和後期からは、アルミサッシに網戸が急速に普及したことにより、日本における蚊帳の需要は減少していった。

現在でも、蚊帳は全世界で普遍的に使用され、野外や熱帯地方で活動する場合には、重要な装備品であり、野外用のテントには「モスキート・ネット」が付属している。また軍需品としてアメリカ軍を始め、各国軍に採用されており、旧日本軍も「軍用蚊帳」を装備していた。

現在、蚊帳は蚊が媒介するマラリア・デング熱・黄熱病、および各種の脳炎に対する、最も安価で効果的な予防・防護策として注目されている。国際連合および世界保健機関（WHO）は、普及を積極的に推進しており、アフリカ諸国や東南アジアで、蚊帳を約2.50米ドルから3.50米ドルで配布している。日本も2003年（平成15年）より、ODAやユニセフを通じた支援を実施、3年間で200万張以上の蚊帳を世界各国に配布している。ナイジェリアでは、テレビドラマやコマーシャルを通じたPR活動が行われた。

海外支援用の蚊帳については、ピレスロイド系殺虫剤を練り込んだ蚊帳をWHOが採用している。これは、蚊が触れるだけで殺虫効果があり、5年間ほど効果が持続する。

2000年、世界保健機関（WHO）から、蚊帳の増産とアフリカへの無償技術移転を依頼された住友化学は、タンザニアに工場を2箇所建設し、ピレスロイドを塗りこんだ蚊帳を、広く供給している。住友化学が防虫剤を織り込んだ蚊帳を開発したのは1994年。

## 使用
就寝時に用いることが多く、簡単に取り付け、取り外しができるよう長押（なげし）のくぼみが鉤（かぎ、フック）をかけるのに利用された。また、長押に鉤を打ち付けておき、それに輪型の釣具を掛ける方式もある。その長押は、今日の日本家屋からは消滅しつつある。

生活環境の変化、すなわち殺虫剤や下水の普及による蚊の減少および気密性の高いアルミサッシの普及に伴う網戸の採用、さらに空調設備の普及により、昭和の後期にはほとんど使われなくなった。しかし蚊帳は電気も薬品も使わない防蚊手段であり、エコロジーの観点や薬品アレルギー対策として見直され始めている。


四季の花-The Coming Thunderstorm, from the illustrated book Flowers of the Four Seasons MET DP151597.jpg|蚊帳の隅の一例（喜多川歌麿作）
Shoen Uemura - Firefly.jpg|（『蛍』: 1913年、上村松園作）
The use of long lasting insecticide treated nets each night is one of the most effective ways to prevent malaria, Vanuatu, 2012. Photo- DFAT (12779509264).jpg|天井から吊るされた蚊帳


## バリエーション
thumb|180px|折りたたみ式の蠅帳
現代では傘を伏せたような形状の小型で折り畳みの式の**ワンタッチ蚊帳**も販売されているほか、乳幼児用のベビー蚊帳も販売されている。

歩きながら使える形式、また帽子にとりつけて顔のみを覆う形式の蚊帳もある。

ワンタッチ蚊帳とほぼ同じ形状のものであるが、害虫から食品を一時的に保護するためのものは蝿帳という。

## 言葉
* 「大事な情報などを知らされない」「仲間はずれ」といった意味合いで、「**蚊帳の外**」（かやのそと）という慣用句がある。
* 小林一茶の俳句に、「新しき 蚊屋に寝るなり 江戸の馬」というものがある。
* 与謝蕪村の俳句に、「白き 子のうれしさよ まくら」というものがある。

## 脚注

## 関連項目
* 蚊取線香

## 外部リンク

* 「オリセット®ネット」を通じた支援 - 住友化学の企業の社会的責任活動。
*
エドゥアルト・ロッセリ

**エドゥアルト・エルガルトヴィチ・ロッセリ**（、ラテン文字転写の例：、1937年10月8日 - ）は、ロシアの政治家。ドイツ系。1991年から2009年までスヴェルドロフスク州行政長官・知事を務めた。

## 経歴・概要
1937年10月8日ソビエト連邦内のロシア共和国のゴーリキー州（現、ニジニ・ノヴゴロド州）に生まれる。父親と祖父はスターリンの大粛清により無実の罪で1937年に銃殺され、母親も逮捕されている。

スヴェルドロフスク鉱山大学を卒業後、ウラル地方の建設現場で働きだす。ウラル総合技術大学大学院に進み、技術学博士候補となる。1962年スヴェルドロフスク鉱山大学に研究員として勤務する。1963年～1975年企業合同「タギルストロイ」に勤務し、この間現場監督、生産部長、技師長などを務める。1975年に建設コンビナート「タギルチャシストロイ」の責任者、1983年に建設コンビナート「グラヴスレドラルストロヤ」の責任者を歴任する。

1990年スヴェルドロフスク州ソビエト人民代議員に当選し、同州のソビエト執行委員会議長に選出される。1991年1月から10月まで、同ソビエト議長。同年8月のソ連8月クーデターでは、エリツィン支持に回る。同年11月論功行賞でスヴェルドロフスク州行政長官に任命されソ連崩壊を迎える。

1993年7月**「」**を提唱し、住民投票を実施し約80%の支持を得る。しかしその直後の11月10日にエリツィンによって行政長官を解任される。同日ウラル地域経済協力連合総裁に就任。

1993年12月の連邦議会選挙で上院連邦会議代議員に当選する。1994年スヴェルドロフスク州議会選挙で当選。4月スヴェルドロフスク州議会議長に選出される。1995年8月スヴェルドロフスク州知事の決選投票で勝利する。同年12月の下院国家会議選挙では選挙ブロック「祖国の変貌」を結成し挑んだが敗北した。長らく反エリツィンの立場をとっていたが、これを機にエリツィン支持に転換し、1996年の大統領選挙ではエリツィン支持を表明した。1999年スヴェルドロフスク州知事に再選される。以後、2009年11月23日に退任するまで18年の長きに渡り知事を務めた。

## 外部リンク

* 公式ホームページ
グスタフ・ナハティガル

**グスタフ・ナハティガル**（, 1834年2月23日 - 1885年4月20日）は、ドイツのアフリカ探検家。中央アフリカの探検を行った。

## 生涯
ナハティガルはブランデンブルク辺境伯領のアイヒシュテットに生まれた。父はルター派の牧師であった。ハレ大学、ヴュルツブルク大学、グライフスヴァルト大学で医学を修めた後、軍医として数年勤務した。母国の寒冷な気候が健康に害となったため、北アフリカのアルジェとチュニスに移住した。そこで医師としていくつかの探検隊に参加した。

1868年、プロイセン王ヴィルヘルム1世の命令を受けた探険家ゲルハルト・ロルフスと出会い、2年に及ぶ探検行に同行した。ナハティガルはのちにこの経験を『サハラとスーダン』と題する本に書き、名声を得た。1882年には、東サハラ探険の功績に対し、イギリスの王立地理学会から金メダルを授与された。

フランスがチュニジアに保護領を建てたのを受け、ナハティガルはドイツ帝国の領事として1884年までチュニスにとどまった。その後1884年初頭、オットー・フォン・ビスマルクによって特別顧問として西アフリカ探検に派遣された。これは表向きはドイツが商業活動を行う条件を調査するためのものだったが、実際には西アフリカをドイツ領に組み込むことを目的としていた。ナハティガルはメーヴェ号（ドイツ語でかもめの意）で出発し、ギニア湾沿岸を探検した。1884年7月5日にはトーゴにドイツの旗を立て、7月14日にはカメルーンのドゥアラをドイツの保護領であると宣言した。これらは外国折衝の末、ドイツ帝国の版図に加えられた。

ナハティガルは8月8日、カメルーンを出帆した。アフリカからの帰途、パルマス岬沖で1885年4月20日に病気のためなくなり、グランド・バッサムに葬られた。

## 著書
* 『サハラとスーダン』*Sahara und Sudan*. Berlin 1879 bis 1881

## 脚注

## 参考文献

*
三道具

thumb|right|250px|左から突棒・袖搦・刺叉
**三道具**（みつどうぐ）とは、刺股・突棒・袖搦の三種類の捕り物用の道具（捕具）の総称である。

または、仕事道具で、特に重要な三種類の道具を言う。

## 概要
三道具は、江戸時代などにおいて犯罪の容疑者を捕獲するための道具である。これらは、非致死性の武器（ポールウェポン）ではあったが、被捕縛者が負傷する場合もある荒っぽいもので、対象者が苦痛で抵抗する気力を失ったところで捕らえる道具である。

柄の部分には、先端部周辺は金属の板が補強に用いられ、刀などで払われても破損することがないようになっていたほか、ここを握り締めて抵抗したり逆に奪われないよう、鋭い刺が生えていた。これで対象者を押さえつけたり叩いたりする訳だが、これを受ける側は抵抗するほどに細かい擦り傷や引っかき傷を負うことになり、その視覚的な「痛そうな雰囲気」もあって対象を威圧する効果があった。

使用時には、複数の捕方（逮捕するための人員）が各々これらの道具を手に持って、よってたかって突いたり引き倒したり押さえ付けたりする。

## 関連項目
*武蔵坊弁慶（弁慶の七つ道具）
*捕手術

## 外部リンク
*三道具
エンパラナイト

**エンパラナイト**は、2004年10月4日から2005年9月30日まで日本テレビで放送されていた番組である。月～木曜日は25:20～9分間、金曜日は25:44～9分間の放送（プロ野球中継の延長などで放送時間が変更される場合もある）。

## 概要
この番組は生放送ではなく、収録日は水曜日で1週間分まとめ撮りをしている。元々は『ズームイン!!SUPER』の姉妹番組としてスタートしたが、この番組に出演している森麻季アナウンサーが2005年4月1日にズームを卒業したため、ズームに出演していてこの番組にも出演しているアナウンサーはいなくなった。

番組に出演するアナウンサーのグループ名は「エンパラ☆☆ガールズ」。このネーミングは、公募によって決定。当初、「エンパラ☆ガールズ」だったが、番組企画で姓名判断してもらったところ、星をもう一つ増やした方が良いと言う事で「エンパラ☆☆ガールズ」となる。2005年9月よりスタッフロールの表示を開始。2005年2月25日放送分で100回目、同年7月15日放送分で200回目達成。終了までに255回放送した。

## 内容
『ズームイン!!SUPER』内のコーナー『エンタパラダイス』が深夜に出張した番組で、以前はズームのキャラクターのズーミン人形が置かれていたが、森アナがズームを卒業したこともあり2005年4月以降置かれなくなった。なお、本番組終了から2年経った2007年10月から『ズームイン!!SUPER』のエンタパラダイスのコーナーが『エンパラ』となり、同時にロゴがエンパラナイトのロゴにそっくりなものが用いられている。

オープニングは毎週鈴江奈々アナウンサーが考えているダンスを踊る。番組で踊った全51種類のダンスは鈴江アナが振り付けを行った。スタジオゲストやコーナーゲストで日本テレビのアナウンサーが出演することもある。番組内容は、映画、音楽、ゲーム、舞台など、主にエンターテイメント系情報を1週間にわたり取り上げている。最終週（2005年9月26日～9月30日）は過去の総集編が放送された。最終回では、鈴江アナが大学時代MCとして出演していたBSフジの「ヤングライブニッポン」での出演シーンが放送された。

この番組では、番組内で取り上げた内容が、そのまま番組の提供スポンサーになるケースが多い。例えば、最初の週、映画紹介として取り上げられていた「ガーフィールド」が、提供スポンサー「ガーフィールド」としてクレジットされていた。

## 出演者
（番組内ではエンパラ☆☆ガールズとして出演。）
* 森麻季アナウンサー
* 鈴江奈々アナウンサー
* 脊山麻理子アナウンサー

出演者は毎月衣装が変わっている。主に森アナウンサーは緑色、脊山アナウンサーは黄色の衣装で放送開始から統一されていた。鈴江アナウンサーは、番組スタート月の10月だけは、水色の衣装を着ていたが、11月から赤に変更になった。3人の並びは、左から森、鈴江、脊山の順番。

## スタジオゲスト出演者
★印は日本テレビアナウンサー（その後退社した者を含む）
* 吉田栄作
* 羽鳥慎一★（2004年10月、2005年3月、9月と3回出演）
* 小野寺麻衣★
* モンキッキー
* 波田陽区
* はなわ
* 原口あきまさ
* パペットマペット
* 石塚英彦
* 丸藤正道
* KENTA
* 根本はるみ
* 福澤朗★
* 梨元勝
* 吉沢悠
* 中尾彬
* 山川恵里佳
* コージー冨田
* 世理奈
* さかなクン
* 松本志のぶ★
* 馬場典子★
* 西尾由佳理★
* O's
* 山本シュウ
* ROY
* BUZZ
* 田中直樹
* 堀北真希
* ゴンチチ
* ナポレオンズ

## スタッフ
* 構成 村田秀勝 金森直哉
* アシスタントディレクター 宇津圭太 野原卓司 小田玲奈
* ディレクター 狩野丈志 細矢俊明 対馬敬
* 演出 山本浩史
* プロデューサー 海野大輔 坂本水奈 武井泉
* チーフプロデューサー 袴田直希
* 制作協力 東阪企画

## 外部リンク
*（公式サイト）
租界

**租界**（そかい、）とは、清国（のちに中華民国、現在の中華人民共和国）内の外国人居留地。アヘン戦争後の1840年代以降、不平等条約により中国大陸各地の条約港に設けられた。行政自治権や治外法権をもつ。

(他言語リンクの構造上、中国における「租界」に焦点を当てた記事は、英語:en:Foreign concessions in China、フランス語:fr:Concessions étrangères en Chineも参照）

## concessionと「租界」
国際関係においてconcession（特許地・免許地）を設定することは古くはポルトガルが1498年にインド･コーリコードで、貿易に関する特許を当地の支配者ザモリンから得ており（ヴァスコ・ダ・ガマによる）、1500年の条約に基づいて1502年にはプリカットにて交易所を建設している。オックスフォード国際法百科事典によるとconcessionとは「国家が、自国の固有の権利、または機能の行使を、外国の私人に譲渡し、他の私法主体に対して行使することを認め、結果として当該国の管轄圏内において特権的な地位を得るたぐいの、二国間協定」と記述する。concessionの概念は国際法上で明確に定義されているものではなく、concessionを与える国の国内法により定義されるものであり、仮にconcessionを与えた国家が滅亡・消滅した後もconcession関係は継続されるのが通常である。concessionはconcedeの名詞であり、concedeは「譲歩する」「完全に譲る」の意味のラテン語「Con+cēdere」を語源とする。

「租界」は1842年の南京条約を基礎として、1846年頃から、条約港に設置することを許可された英仏により上海に設営されたことを端緒とする。「」とは年貢や田賦のことである。

## 概要

アヘン戦争後の1842年に南京条約が締結され、清国政府は広州、厦門、福州、寧波、上海の5港を開港し、それを機にイギリスが上海に租界を置き、フランスやアメリカも上海に租界を置いた。

その後、アロー戦争（第二次アヘン戦争）中の1858年に締結された天津条約で、清国政府は漢口、九江、南京など10港を開港し、漢口や九江などにも租界が置かれた。さらに1860年の北京条約で清国政府は天津を開港して、複数の国々が租界を設置した。各国の租界は清朝末期の内乱の拡大などによって次第に拡張された。

日本（大日本帝国）は日清戦争後の下関条約で清国政府が開港した蘇州と杭州に1897年（明治30年）に、沙市に1898年に、重慶に1901年に租界を置いた。さらに日清通商航海条約の締結後、上海、天津、漢口、厦門に租界を開設することになった。上海については当局間の交渉が難航し、後述の共同租界となった。

1937年（昭和12年）に日中戦争が勃発すると、イギリス、アメリカ、フランスなど列強諸国は中立を保ったが、租界は周囲から隔絶された地域となった。しかし、1941年（昭和16年）12月の太平洋戦争勃発により、租借地は日本に占領された。1943年（昭和18年）に日本は日本租借と占領した他国租界を汪兆銘（汪精衛）の南京国民政府に返還する政策をとったが、1945年（昭和20年）の終戦により、租借地にあった資産は没収された。

## 専管租界と共同租界
租界には特定の国が租界権を有する専管租界と、特定の国の専管租界ではなく中国と最恵国待遇を結んでいる国であれば進出できる共同租界があった。

## 租界と類似する地域
中国国内に列強諸国が設定した空間的利権には、租界のほか、租借地、鉄道附属地、公館区域などがある。
; 租界
: 中国側に主権があるが、その行政権の行使が全く無いか極めて限定的な地域で、外国政府または外国人が長期間貸借している地域。有名なものに上海の上海共同租界や上海フランス租界がある。なお、中国側が警察権や管理権を有する地域は自開商埠（自開租界）と呼んだ。
; 租借地
: 1898年にドイツ軍が膠州湾を占拠して設置されるようになった地域で、中国側には潜在的な主権しかなく、租界よりも主権譲渡の色合いが濃い地域。ドイツの膠州湾租借地やフランスの広州湾租借地など。
: 
; 鉄道附属地
: 1896年に中露間で「東清鉄道建設経営に関する条約」に基づき初めて設置された。
: 
; 公館区域
: 1901年の「義和団事件処理の条約」に基づき初めて設置された。

## 中国租界一覧
### 欧州
* イギリス - 上海（のちにアメリカ租界と合併して上海共同租界）、天津、漢口、広州（沙面島）、鎮江、九江、廈門
* フランス - 上海、天津、漢口、広州（沙面島）
* ドイツ - 天津、漢口
* オーストリア=ハンガリー - 天津
* イタリア - 天津
* ロシア - 天津、漢口
* ベルギー - 天津

### アジア
* 日本 - 上海（公式には上海共同租界の一部）、天津、漢口、杭州、蘇州、重慶、沙市

### アメリカ
* アメリカ - 上海（のちにイギリス租界と合併して上海共同租界）、天津

### 共同管理地域
* 共同管理地域 - 上海共同租界、鼓浪嶼（コロンス）共同租界

## 朝鮮租界一覧

### 清朝租界

*仁川清租界（1884年 - 1895年）
*釜山清租界（1884年 - 1914年）
*元山清租界（1888年 - 1914年）

### 日本租界

*釜山日本租界（1877年 - 1914年）
*元山日本租界（1880年 - 1914年）
*仁川日本租界（1883年 - 1914年）
*馬山日本租界（1902年 - 1909年）

### ロシア租界

*馬山ロシア租界（1900年 - 1909年）

## 脚注


## 関連項目
*経済特区
*外国人居留地
*上海租界
*天津租界
*漢口租界
*第二次上海事変
*大日本帝国#一部統治区域
*租借地
*
*横浜正金銀行
*香港上海銀行
*スタンダードチャータード銀行

## 外部リンク
*租借地と租界