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統一金融機関コード

**統一金融機関コード**（とういつきんゆうきかんコード）とは、全国銀行協会内の金融機関共同コード管理委員会が制定する、金融機関に付与された4桁のコードである。**金融機関コード**、**銀行コード**、**全銀協コード**とも呼ばれる。全国銀行データ通信システムなどでの通信や、顧客会社が依頼する振込や口座振替のデータ作成に用いられる。

## 対象となる金融機関
### 原則として付与を受ける業態
: （注：以下の番号帯は新たに発足する金融機関用に空けられている番号も含むため、全ての番号が使用されているわけではない）
* 日本銀行（0000）
* 都市銀行（0001 - 0032）
* 新たな形態の銀行（0033 - 0049）
* 銀行協会（0051 - 0089、9980）
*各金融機関接続ネットワーク（0090、0100、9999）
* 承継銀行およびその法人格を継承した銀行（0097 - 0098）
* 地方銀行（0116 - 0199）
* 信託銀行（0287 - 0395）
* かつての長期信用銀行（0396 - 0399）

* SBJ銀行（0472）(外国銀行の日本現地法人)
* 第二地方銀行（0501 - 0599）
* 信金中央金庫（1000）
* 信用金庫（1001 - 1999）
* 商工組合中央金庫（2004）
* 全国信用協同組合連合会（2010）
* 信用組合（2011 - 2949）
* 整理回収機構（2213。安全信用組合→東京共同銀行→整理回収銀行と引き継がれた）
* 労働金庫連合会（2950）
* 労働金庫（2951 - 2999）
* 農林中央金庫（3000）
* 信用農業協同組合連合会（3001 - 3049）
* 信用事業を営む農業協同組合（3050 - 9449）
* 信用漁業協同組合連合会または信用事業を営む県域漁業協同組合（9450 - 9496）
** 信用事業を営む漁業協同組合（県域漁協を除く）は、上記信漁連の支店・支所として登録される。
* 全国共済農業協同組合連合会（9497）
* 短資会社（9500 - 9509）
* 証券金融会社（9510 - 9519）
* 銀行系クレジットカード会社（9610 - 9689、0700 - 0799）
* 住宅金融専門会社（9690 - 9700）
* 生命保険会社（9820 - 9849）
* 損害保険会社（9850 - 9899）
* ゆうちょ銀行（9900）
* 政府関係金融機関（9930 - 9949）

### 希望により付与を受ける業態
* 証券会社（9520 - 9609、0640 - 0699、0800 - 0999）
* 外国銀行（0401 - 0471、0473 - 0499、0600 - 0639）

## 関連項目
* 統一金融機関コードの一覧
* ISO 9362（SWIFTコード）
* 日本の金融機関のSWIFTコード一覧

## 外部リンク
* 全国銀行協会販売出版物一覧,金融機関コード便覧など
みっくちゅじゅーちゅ

『**みっくちゅじゅーちゅ**』は、日本サンガリアベバレッジカンパニーが製造・販売している清涼飲料水である。正式名称は『**大阪生まれのフリフリみっくちゅじゅーちゅ**』。

## 概要
2001年、朝日放送テレビで放送されていたバラエティ番組『ごきげん!ブランニュ』の企画で生まれたもの。

関西の喫茶店の定番メニューのひとつである「ミックスジュース」を全国に広めようと、「ごきげん!ブランニュ」の出演者・スタッフが企画し、大阪府大阪市東住吉区に本社のある日本サンガリアベバレッジカンパニーに話を持ちかけ、商品化した。

オレンジ、りんご、バナナ、パイナップル、桃の5種類の果汁をバランスよくブレンドし、喫茶店の味を忠実に再現している。果汁20%。

商品名「みっくちゅじゅーちゅ」の名付け親は、番組の司会を務めるトミーズ雅で、ラベルのロゴは、赤井英和の自筆によるもの。その商品名に関しては、そのまま「ミックスジュース」としたかったようであるが、「商品名に『ジュース』を冠するものは**果汁100%**の飲み物に限られる」という定義に引っかかるため、ジュースという名称が使用できず（あるいは「ミックスジュース」が普通名詞となるため、商標登録ができないともいわれている）、やむを得ずミックスジュースをもじった「みっくちゅじゅーちゅ」になった。初期のテレビCMでは、月亭八光が出演した。

発売当初は、缶に商品を企画した「ごきげん!ブランニュ」のロゴや「題字・赤井英和」が入っていたが、後に削除されている。現在の缶デザインは大阪城など大阪にゆかりのあるものが描かれている。

2001年、日本食糧新聞社が主催する「優秀ヒット賞」を受賞した。

2015年、商品の考案者である赤井が発売開始から15年目にして初めてCMに出演した。赤井とCMで共演しているのはファッションモデルでタレントの久松郁実。

通常品とは別に、冷凍対応ペットボトル飲料「氷晶」シリーズにも、「みっくちゅじゅーちゅシャーペット」として商品化され、飲用だけでなく、半解凍してシャーベットとして食べる(飲む)方法も提案している。

## バリエーション
*缶製品とペットボトル製品では成分・味が異なる。

*姉妹品として、イチゴが入った「みっくちゅじゅーちゅいちご」、パイナップルが入った「みっくちゅじゅーちゅぱいん」、モモが入った「みっくちゅじゅーちゅもも」と、バナナベースの「ばななじゅーちゅ」（こちらは終売）もある。
*2009年、みっくちゅじゅーちゅのカクテルバージョンであるアルコール飲料「**はたちからのみっくちゅじゅーちゅハイ**」（酒類扱い）が発売された。同商品には丸囲みで「**お酒**」と表記されている。(2025年現在の商品名は「**はたちからのみっくちゅじゅーちゅさわー**」）
*2011年、静岡県のFMラジオ局K-MIXとのコラボレーションによる「**みっくちゅじゅーちゅう**」が、静岡県内のサークルKサンクスで数量限定発売された。
*2017年12月20日、生八ツ橋を製造する美十とのコラボレーションによる「**みっくちゅじゅーちゅまんじゅう**」が、大阪駅や新大阪駅の売店などで発売開始。

## 脚注

## 外部リンク
*日本サンガリアベバレッジカンパニー
*日本サンガリアベバレッジカンパニー・「みっくちゅじゅーちゅ」ブランドサイト
*日本サンガリアベバレッジカンパニー・「みっくちゅじゅーちゅさわー」商品情報
*朝日放送「ごきげん!ブランニュ」
三重県立津西高等学校

**三重県立津西高等学校**（みえけんりつ つにしこうとうがっこう）は、三重県の公立高等学校。通称は**西高（にしこう）**、**津西（つにし）**。

## 概略
中部学区中勢地域の県立進学校。学校群制度の廃止以後は地元国公立大学への進学志向が強くなり、合格者数は地元の国立大学である三重大学が最多。自由な校風で、開校以来一度も制服が制定されていない。

;教育方針
#個性豊かな人格の形成
#生徒個々の能力の伸長
#健全な心身の育成

## 歴史
* 1974年（昭和49年） - 学校群制度の開始に伴い、三重県立津高等学校との第2群を編成するために創立
* 1995年（平成7年） - 三重県立津高等学校との学校群制度廃止。普通科に「語学・人文」「自然科学」の2コース設置 
* 2000年（平成12年） - 「語学・人文」「自然科学」の2コースを統合し、「国際科学科」設置
* 2007年（平成19年） - スーパーサイエンスハイスクールに指定（指定期間は5年間）

## 学科
*国際科学科 - 定員は80人。2009年度より前期選抜が実施されており、80人の定員のうち約40人が前期選抜で選抜されている。
*普通科 - 定員は240人。全て後期選抜で選抜されている。

## 交通
*近鉄及びJR津駅西口よりバス約10分、徒歩約40分
郊外部の丘の上に立地しているので、三重交通による通学バスの運行がある。

## 部活動
運動部は男子ソフトボール部が多くの実績を残し、インターハイや全国大会にもほぼ毎年出場している。H15長崎総体ではベスト16、千葉総体ではベスト8の成績を残した。
野球部も甲子園めざし活動をしている。最高位は夏県準優勝、春季大会準優勝、秋季大会3位等。ナイター設備付きの野球部専用グラウンドがある。
最近では剣道部も実績を伸ばし、女子が2年連続全国大会出場を果たしている。
県下（参加校2校）で珍しい女子サッカー部もあり、2008年度新人大会において三重高校との合同チームで参加し優勝している。
ダンス部の活動用にダンス場がある。男子サッカー部も2017年度2部リーグの結果、2018年度は創部史上初の県1部リーグの参加が決定した。
吹奏楽部は朝日コンクール、アンサンブルコンテスト、ソロコンテストで金賞を受賞している強豪校である。

;運動部
*剣道部(男女)
*硬式野球部（男）
*テニス部(男女)
*ソフトテニス部(男女)
*サッカー部(男女)
*ソフトボール部（男）
*卓球部（男女）
*バスケットボール部(男女)
*バドミントン部(男女)
*バレーボール部(男女)
*ハンドボール部（男女）
*ラグビー部（男）
*陸上競技部（男女）
*ダンス部
;文化部
*映画・アニメ研究部
*放送部
*演劇部
*吹奏楽部
*園芸部
*新聞部
*オリジナルソング部
*華道部
*茶道部
*コンピューター部 
*写真部
*クッキング部
*ESS
*書道部
*生物部
*地歴部
*天文部
*美術部
*文芸部
*邦楽部

## 学校行事

*入学式（4月）
*遠足（4月）
*体育祭（6月）
*スポーツ大会（7・3月）
*学習合宿（1年生・8月）
*大学見学（1年生・9月）
*津西1日総合大学（2年生・9月）
*西高祭（9月）
*修学旅行（2年生・9月）
*百人一首大会（図書館・1月）
*卒業式（3月）

## 主な出身者
*阿部成寿 - 朝日放送アナウンサー
*水分貴雅 - CBCテレビアナウンサー
*瀧裕司 - 三重エフエム放送アナウンサー
*山崎雄樹 - 熊本放送アナウンサー→フリーアナウンサー
*日々野真理 - フリーアナウンサー
*保地直人 - ラグビー指導者
*安田拓人 - 京都大学大学院法学研究科教授
*藤神敬也 - 歌手、作曲家、編曲家
*益川浩一 - 岐阜大学准教授（教育学者）
*中村麻美 - 日本画家
*いとうあこ - グラビアアイドル
*やない由紀 - タレント
*太田達也 - 慶應義塾大学法学部教授
*嶋本薫 - 早稲田大学理工学術院教授
*ピロリ前田 - お笑い芸人
*あつ - シンガーソングライター
*森寛弘 - 実業家
*森川善樹 - 労働・厚生労働官僚

## 脚注

## 関連項目
* 三重県高等学校一覧
* 日本の英語科設置高等学校一覧
* 津西 (曖昧さ回避)

## 外部リンク
*三重県立津西高等学校
初野駅

**初野駅**（はつのえき）は、北海道中川郡美深町字富岡にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。事務管理コードは▲121825。駅番号は**W55**。

## 歴史
1947年（昭和22年）5月31日、斑渓・富岡地区住民を中心に、一部吉野・西里地区の住民も加えて、美深駅 - 紋穂内駅間への仮乗降場設置が運輸省や国鉄に陳情されたことが始まりとされる。

同年9月には地元関係集落による「初野乗降場設置促進期成会」も発足し、建設工事の資材や労力、待合所の建物は地域住民の負担によって提供し、1948年（昭和23年）6月に仮乗降場が設置され、1959年（昭和34年）11月1日には気動車列車のみ停車ながら正規の駅に昇格した。

2019年（令和元年）にJR北海道が宗谷本線沿線自治体に、2018年までの過去5年の1日平均乗降人員が3名以下の駅の廃止か維持費用負担を求めた際、当駅の過去5年1日平均乗降人員は3人を越えていたため、特に存廃の議論は発生せず、翌々年の2021年（令和3年）3月に美深町内で利用僅少の3駅が廃止になった際にも当駅は存続した。

しかし、2020年（令和2年）以降は過去5年の1日平均乗降人員が3人を割っていたこともあり、2021年（令和3年）6月にはJR北海道から美深町に当駅の廃止が打診され、2024年（令和6年）3月に廃止となった。

### 年表
* 1948年（昭和23年）6月：運輸省の**初野[[仮乗降場]]**（局設定）として設置。旅客のみ取扱い。
* 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1959年（昭和34年）11月1日：駅に昇格。気動車による旅客のみ取扱いの無人駅。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1996年（平成8年）7月15日：美深町の事業によりプレハブの待合所（廃止時まで設置）が設置される。富岡・斑渓・吉野の3自治会が除雪などの維持管理に当たった。従来は木造の待合所だった。
* 2021年（令和3年）6月：JR北海道から美深町に当駅の廃止が打診され、2023年（令和5年）7月までの回答が求められる。
* 2023年（令和5年）
** 6月17日：同日付の「北海道新聞」で、当駅の翌年春での廃止もしくは自治体管理移管へ向けて調整が進んでいる旨が報じられる。
** 7月：同月までに、当駅周辺の3つの自治会（吉野・斑渓・富岡）が当駅の廃止を容認する旨を美深町に伝える。
* 2024年（令和6年）
** 3月16日：利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正に合わせ廃止。
** 9月上旬：ホームを撤去。
** 10月28日：美深町が所有していた待合室が公売にかけられる。

### 駅名の由来
1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道駅名の起源』では「部落名をそのまま駅名としたが、その由来については定かではない」としているが、この説は『美深町史』などにより否定されている。

命名は「初野乗降場設置促進期成会」が関係地区住民との協議で決定したとされているが、その詳細はつまびらかではない。

## 駅構造
稚内方面に向かって左側に木造板張りの簡易型単式ホーム1面1線を有した地上駅。稚内側に踏切があり、側にプレハブの待合所（幅 2.7 m 、奥行 1.85 m、美深町所有）を持っていた。無人駅。


ファイル:JR Soya-Main-Line Hatsuno Station Waiting room.jpg|待合所（2017年10月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Hatsuno Station Platform.jpg|ホーム（2017年10月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Hatsuno Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年10月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
線路西側の富岡、東側の吉野・斑渓の3地区の境界に位置し、民家の点在する田園地帯。約300m西方に並行して走る国道を望む。
* 国道40号
* 名士バス「美深14線」停留所

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 宗谷本線（当駅廃止時点）
:: 美深駅 (W54) - **初野駅 (W55)** - *紋穂内駅 (W56) - 恩根内駅 (W57)
: *打消線は当駅廃止時点ですでに廃駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

### JR北海道

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
紋穂内駅

**紋穂内駅**（もんぽないえき）は、北海道中川郡美深町字紋穂内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号は**モホ**。事務管理コードは▲121826。駅番号は**W56**。

## 歴史

* 1911年（明治44年）11月3日：鉄道院天塩線名寄駅 - 恩根内駅間開業に伴い開設。一般駅。
**この時点では美深駅長の監督下であり、駅員1名が配置された。また、貨物は「北海道線内発着の旅客手荷物附随小荷物並貸切扱貨物に限り取扱う」駅であった。
* 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1977年（昭和52年）5月25日：貨物取扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物取扱い廃止。
** 11月10日：交換設備を廃止。駅員無配置駅（無人化）となる。
* 1985年（昭和60年）7月：開設当時からの木造駅舎が解体され、貨車（車掌車）改造駅舎となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。あわせて無人化。
* 2020年（令和2年）3月25日：同日までに美深町が当駅の廃止を容認。
* 2021年（令和3年）
** 3月13日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。廃止時点で上り最終列車は当駅を通過していた。
** 7月下旬 - 8月上旬：貨車改造駅舎を撤去。

### 駅名の由来
所在地名に由来。アイヌ語の「モヌプオナイ（mo-nup-o-nay）」（小さい・野に・ある・川）に字をあてたものである。このほか「モオヌㇷ゚ナイ（mo-o-nup-nay）」（静かな・河口に・原野〔がある〕・川）や、「モムポナイ」（静かに流れる小川）、から、など諸説ある。なお、1898年（明治31年）5万分1地形図には「モヌッポナイ」の表記がある。

いずれも、現在のパンケニウプ川を指した名称とされる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線と車掌車駅舎を持つ地上駅だった。かつては木造駅舎と千鳥式ホーム2面2線および副本線を有する一般駅であった。晩年は旧1番線ホームのみ使用の1面1線となっていた。無人駅だった。


ファイル:紋穂内駅.jpg|駅舎（2004年8月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Momponai Station Platform.jpg|ホーム（2017年10月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Momponai Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年10月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
* 北海道道445号紋穂内停車場線
* 天塩川
* 国道40号
* 道の駅びふか
* びふか温泉
* 名士バス「西里4線」停留所

## その他
当駅を含む美深町に所在する無人駅3駅が、2021年3月13日に廃止されるのに合わせて、地元若手住民で構成されるグループ「美深廃駅プロジェクト」が、廃止対象3駅を舞台とした記録映像の制作を2021年1月より開始している。同年1月25日には、映像制作費を募集するためのクラウドファンディングを開始させ、駅のイラストが入った返礼品も作成された。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 宗谷本線（廃止時点）
:: 初野駅 (W55) - **紋穂内駅 (W56)** - 恩根内駅 (W57)

## 脚注

### 出典

### JR北海道

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 紋穂内｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
恩根内駅

**恩根内駅**（おんねないえき）は、北海道中川郡美深町字恩根内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号は**ネイ**。事務管理コードは▲121827。駅番号は**W57**。

## 歴史
当駅は利用が僅少であるとして、一度は2021年（令和3年）3月での廃止が計画されていたが、地元住民の運動により、美深町が維持管理費用を負担して存続していた。しかし、2024年（令和6年）3月のダイヤ改正で廃止された。

### 年表

* 1911年（明治44年）11月3日：鉄道院天塩線名寄駅 - 当駅間開業に伴い開設。一般駅。
* 1912年（大正元年）11月5日：当駅 - 音威子府駅間延伸開業。
* 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
* 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取り扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物取り扱い廃止。
** 11月10日：出札・改札業務廃止（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。
* 1986年（昭和61年）
** 11月1日：電子閉塞化の際、無人駅化。無人化前は職員2人配置だった。列車交換設備を撤去。
** （時期不詳）：無人化後、木造駅舎を解体し、車掌車が駅舎として転用され貨車駅舎となる。

* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1993年（平成5年）12月：現在の駅舎（待合室）が落成。
* 2019年（令和元年）12月3日：JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む宗谷本線の29駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年（令和3年）3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。
** 美深町は以前から光熱費や管理費など毎年約50万円を支出しており、駅を存続させる場合にはJR北海道の試算でさらに年間204万円が必要とされた。
* 2020年（令和2年）
** 3月25日：同日までに美深町が当駅の廃止を容認。路線バスやスクールバスで代替するとし、2021年（令和3年）3月のダイヤ改正時の廃止を予定。
** 4月：美深町が地元住民に対し、「線路が国道40号とほぼ並行しており、バス転換はさほど難しくはない」として、当駅ほか対象4駅を全て廃止する意向を説明。
** 6月3日：恩根内自治会が「高校生の通学利用が見込まれる」ことを理由として存続要望書を提出。
** 7月16日：美深町長山口信夫が恩根内自治会役員と会談。
** 7月22日：美深町議会全員協議会が駅存続を了承し、町として存続の方針が決まる。
*** 維持にあたっては地元住民も除雪や清掃、駅周辺の整備に協力することで、維持費用を年間200万円以内に抑えることになった。一例として、2023年度（令和5年度）は美深町予算に維持費用名目で173万3千円が計上されているが、その内訳は恩根内自治会への管理業務委託料34万8千円、JR北海道への維持管理負担金124万1千円、光熱水費12万9千円、し尿くみ取り手数料1万5千円であった。
* 2021年（令和3年）4月：美深町による維持管理に移行。恩根内自治会が駅待合室の市街地側とホーム側に「恩」のプレートを掲示。プレートは地域イベントで身にまとっていた黄色い法被の背面にデザインされている「恩」をモチーフに制作した。
* 2023年（令和5年）7月：恩根内自治会が同年実施した存廃についての住民アンケートを基に、同月までに当駅の廃止を容認する旨を、美深町に伝える。
** 容認の理由としては、利用者がほとんどいないことや、近年は列車通学生が見込まれないこと、地域住民の高齢化で除雪を含む駅の維持管理が難しいことが挙げられた。
* 2024年（令和6年）
** 3月16日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止。
** 3月 - 4月：駅待合室の「恩」のプレートを撤去し、恩根内郵便局車庫と恩根内センタープラザ正面玄関横に掲示。
** 10月下旬 - 11月上旬：駅待合室の解体作業が行われる。

### 駅名の由来
当駅の所在する地域名（字名）より。地域名は当駅から見て天塩川対岸の小川のアイヌ語名、「オンネナイ（onne-nay）」〔年取った（←親なる）・川〕に由来する。

## 駅構造
1面1線の単式ホームを持っていた地上駅。無人駅。構内は千鳥配置の相対式2面2線のホームであったが、無人化に伴って駅舎ホーム側への棒線化が行われた。また、手押し式の転車台も設けられ、1960年代まで残存した。このほか、かつて林業が盛んだった頃は、近隣の駅と同様に周辺の山林から切り出された木材の出荷駅としての役割も持ち、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅舎と反対側の名寄寄りに貨物積卸場が設けられ、客扱い用に、荷物積卸場へは稚内側から引込線、ホーム外側には貨物積卸用の副本線を有した。

駅舎は有人時代の木造駅舎が解体された後、車掌車改造のものを経て、1993年（平成5年）12月に現在の駅舎（美深町所有）となっていた。


ファイル:JR Soya-Main-Line Onnenai Station Platform.jpg|ホーム（2017年10月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Onnenai Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年10月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。出典元が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
恩根内集落があり、駅開業後は発展により、物資の集散地となった。2020年（令和2年）時点では、駅前には民家が点在し、徒歩5分圏内には、廃校となった旧恩根内小学校を2012年（平成24年）に改装した「アートヴィレッジ恩根内」（下記）がある。

* 国道40号
* 美深町役場恩根内出張所（恩根内センタープラザ内）
* 名寄警察署恩根内駐在所
* 恩根内郵便局
* アートヴィレッジ恩根内 - カフェ、ギャラリー、アトリエ（工房）、ドミトリーで構成される個人運営の施設。カフェの壁には、地元在住の高齢者らの記憶を基に再現された、1950年（昭和25年）当時の恩根内地区のジオラマ風地図が飾られている。 
* 天塩川
* 名士バス恩根内線「恩根内」停留所
* 「不滅の零戦魂　柳谷謙治之碑」
** 当地出身で、米軍による山本五十六暗殺事件（海軍甲事件）時に山本の護衛を務めていた旧帝国海軍のパイロット、柳谷謙治について記録された石碑。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 宗谷本線（当駅廃止時点）
:: 初野駅 (W55) - *紋穂内駅 (W56) - **恩根内駅 (W57)** - （豊清水信号場） - 天塩川温泉駅 (W59)
: *:打消線は廃駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

### JR北海道

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
咲来駅

**咲来駅**（さっくるえき）は、北海道中川郡音威子府村字咲来にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。事務管理コードは▲121829。電報略号は**クル**。駅番号は**W60**。

## 歴史

* 1912年（大正元年）11月5日：鉄道院宗谷線恩根内駅 - 音威子府駅間延伸開業にともない開設。一般駅。
* 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物扱い廃止。
** 11月10日：無人駅となる。出改札要員廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：CTC化にともない運転無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1990年代前半：貨車駅舎から現在の待合室となる。
* 2020年（令和2年）12月9日：JR北海道が、2021年度より地元自治体（音威子府村）による維持管理に移行することを発表。
* 2021年（令和3年）4月：音威子府村による維持管理に移行。

### 駅名の由来
所在地名より。アイヌ語の「サクル（sak-ru）」（夏・道）に由来する。夏季に現在の咲来峠を越えてオホーツク海側へ出る交通路であったことによる。

## 駅構造
周辺の駅と同様に、かつて林業が盛んであった頃は周辺や咲来峠筋の山林から切り出された木材の出荷駅として栄え、稚内方面に向かって左側に木造駅舎とその横の稚内側に荷物積卸場、駅舎の反対側に貨物積卸場を持ち、駅舎を中心とする千鳥状の単式ホーム2面2線と、荷物積卸場へ稚内側から引込み線、外側に貨物積卸用の副本線をそれぞれ有する一般駅であった。

その後、荷物及び貨物取扱い廃止により貨物線の撤去、運転無人化に伴い駅舎側ホームに棒線化及び旧駅舎の撤去と待合室の設置が行われ、単式ホーム1面1線の無人駅となった。


ファイル:咲来駅全景.jpg|駅全景（2004年8月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Sakkuru Station Platform.jpg|ホーム（2017年10月）
ファイル:JR Soya-Main-Line Sakkuru Station-name signboard.jpg|駅名標（2017年10月）


## 利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

## 駅周辺
咲来の集落がある。現在は夏季にライダーハウスとして使用される日本通運の建物や、大きなメインストリートなどに、かつて明治時代に真っ先に駅逓が置かれて稚内方面開拓の中継あるいはオホーツク沿岸の枝幸町との交通の要衝となった集落の繁栄が偲ばれる。

* 国道40号
* 天塩川
* 音威子府村地域バス「咲来駅」停留所
* ライダーハウス咲来 - 旧・日本通運咲来営業所を改装して使用されている。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: 宗谷本線
:: 美深駅 (W54) - *天塩川温泉駅 (W59) - **咲来駅 (W60)** - 音威子府駅 (W61)
: *:上り最終列車は天塩川温泉駅を通過する。

## 脚注

### 出典

### JR北海道

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 札弦駅 - 同じ由来の地名から名づけられたとされる。

## 外部リンク
*
立方晶系

**立方晶系**（りっぽうしょうけい、）は、7つの結晶系の1つ。対応するブラベー格子は、単純立方格子・体心立方格子・面心立方格子の3種類。**等軸晶系**とも呼ばれる。

単位胞の軸と角は  かつ  となる。すなわち、3つの軸は長さが互いに等しく、また互いに直交している。立方晶系は最も対称性の高い結晶系である。

## ブラベー格子
立方晶系をとるブラベー格子は次の3種である。

立方晶系に該当する代表的な結晶構造と国際表記による空間群を下表に示す。

## 関連項目
*結晶格子・結晶構造
*空間群
*点群
*群論
ヨコバイガラガラ

**ヨコバイガラガラ**（*Crotalus cerastes*）は、有鱗目クサリヘビ科ガラガラヘビ属に分類されるヘビ。別名**ヨコバイガラガラヘビ**。特定動物。

## 分布
アメリカ合衆国西部

## 形態
全長50-80cm。体色は青みがかった灰色や黄褐色等の変異がある。眼上部は尖り角状になる。

### 毒
大人が噛まれても通常致命的ではないが、場合によっては全身に影響を与え、部分的に組織が壊死し、アレルギー症状を起こした場合は死に至ることもある。

## 亜種
* *Crotalus cerastes cerastes*　Mojave desert sidewinder
* *Crotalus cerastes cercobombus*　Sonoran desert sidewinder
* *Crotalus cerastes laterorepens*　Colorado desert sidewinder

## 生態
砂漠に生息する。夜行性で、日中は他の動物の巣穴の中や草むらの下に隠れている。

食性は動物食で、カンガルーネズミなどの小型の哺乳類やトカゲを捕らえて食べる。

繁殖形態は卵胎生で、4-5月に交尾し、およそ3ヶ月後に5-18匹の幼蛇を産む。

### 横這い運動

砂漠の上の移動は独特で、アルファベットの"J"または"S"字状に体をくねらせ上半身を進行方向へ持ち上げた後下半身を引き付け横向きに移動する様が名前の由来と言われている。滑りやすい砂上では接地面の少ないこのような移動方法がヘビにとって最も効率的と考えられている。またアフリカ大陸などの砂漠にも本種のように横這い運動を行う種が多く存在する。

## 出典

## 関連項目

* ガラガラヘビ属
* サイドワインダー (ミサイル) - アメリカ合衆国で開発された空対空ミサイル。蛇行して飛行する姿が似ていることと、クサリヘビ科のヘビが持つピット器官のように、ジェットエンジンの熱から発する赤外線を探知して攻撃することから、ヨコバイガラガラにちなんで名づけられた。
日本の妖怪一覧

**日本の妖怪一覧**（にっぽんのようかいいちらん）は、日本の妖怪の一覧。妖怪と関係の深い歴史上の人物、神格、概念も含まれる。日本の民俗・民間信仰の神の一覧も参照。

フィクション作品に登場する創作妖怪は、:Category:フィクションの妖怪、:Category:妖怪を題材とした作品を参照。
__NOTOC__

## あ行
### あ

### い

### う

### え

### お

## か行
### か

### き

### く

### け

### こ

## さ行
### さ

### し

### す

### せ

### そ

## た行
### た

### ち

### つ

### て

### と

## な行
### な

### に

### ぬ

### ね

### の

## は行
### は

### ひ

### ふ

### へ

### ほ

## ま行
### ま

### み

### む

### め

### も

## や行
### や

### ゆ

### よ

## ら行
### ら

### り

### る

### れ

### ろ

## わ行
### [[わ]]

※本所七不思議は、文献により記載されている項目が異っているため、七項目以上ある。

## 脚注


## 関連項目
*民俗学
*妖怪
*都市伝説
*中国の妖怪一覧
*伝説の生物一覧
*妖怪文書一覧

## 外部リンク
* 怪異・妖怪伝承データベース
* 和漢百魅缶 
*
小頓別駅

**小頓別駅**（しょうとんべつえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡中頓別町字小頓別にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号は**トン**。事務管理コードは▲121902。

## 歴史
木材や紙パルプの発送駅として栄え、道北一の規模と評される貯木場を構えていた。1963年（昭和38年）にはパルプ材7万トンを発送した。

また、国鉄線がない歌登町（現：枝幸町歌登）への玄関口の役割も担っていた。このため、急行「天北」の停車駅であった。

### 年表
* 1914年（大正3年）11月7日 - 鉄道院宗谷線の音威子府駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）。
* 1916年（大正5年）10月1日 - 宗谷線の当駅 - 中頓別駅間延伸開通に伴い、中間駅となる。
* 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名を宗谷本線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
* 1929年（昭和4年）12月1日 - 歌登村営軌道の当駅 - 上幌別六線（歌登）間開業。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から削除し路線名を北見線に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名を天北線に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1970年（昭和45年）11月1日 - 歌登町営軌道が運行停止（廃止は1971年5月29日）。
* 1982年（昭和57年）6月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
### 駅名の由来
開業当時の所在地名は「枝幸郡枝幸村字頓別村」であったが、植民区画の際に種々の冠字が付されていた。当地は「小」が冠されており、駅名はそれを採用した。

## 駅構造
廃止時点で、2面2線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームが千鳥式に配置された、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム西側と対向ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（南側）が上り線、対向ホーム（北側）が下り線となっていた。その他、上り線の音威子府方から分岐し上り線ホームはす向かいの貨物ホームへの貨物側線を1線、本線の音威子府方から分岐し下り線の外側への貨物側線を2線有していた。かつては豊富な林産資源を背景に多くの側線を有したが、末期にはその多くは撤去されていた。また、1983年（昭和58年）時点で、転轍機が撤去された専用線が残存していた。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の南側に位置し、両ホームとは通路及び構内踏切で連絡した。

1970年（昭和45年）までは、北海道開拓のため建設された殖民軌道の一つであった歌登町営軌道が接続していたが、路線の一部区間が重複する美幸線未成区間建設促進のため廃止された。

急行「天北」の停車は歌登・枝幸方面へ向かう乗客の便宜を図ったもので、駅前からは枝幸発着の宗谷バスが連絡していた。

## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

### 国鉄

### 歌登町営軌道

## 駅周辺
小市街を形成している。1980年（昭和55年）ごろでも500人程度の人口であったが、製材会社4社が位置する木材の街であった。

旧丹波屋旅館（2000年、登録有形文化財に登録）がかつての繁栄の痕跡として残る。
* 北海道道400号小頓別停車場線
* 北海道道12号枝幸音威子府線
* 国道275号（頓別国道）
* 小頓別郵便局
* 天北峠 - 駅から南西に約2.3km。
* 頓別川 - 駅の南。
* 小頓別川
* 宗谷バス「小頓別」バス停留所：天北宗谷岬線、都市間バス

## 駅跡

1997年（平成9年）時点ではバスターミナルとなっており、貯炭場らしきコンクリートの遺物も残存していた。2010年（平成22年）時点でも引き続きバスターミナルであった。ロータリーとなっており、宗谷バスが方向転換に使用している。また、駅跡周辺の線路跡は頓別川の改修工事による流路変更のため、川や河川敷地となった。

また2011年（平成23年）時点では、駅跡から南稚内方に行った所に「長屋沢川橋梁」が残存していた。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道
: 天北線
:: （臨）上音威子府駅 - **小頓別駅** - 上頓別駅
::: かつて上音威子府駅と当駅との間に天北栄仮乗降場（てんぽくざかえかりじょうこうじょう）が存在した（開業年月日不詳（1956年（昭和31年）11月19日には存在していた）、1965年（昭和40年）10月（日付不詳）廃止）。

## 脚注

## 関連項目
* 日本の鉄道駅一覧
* 特定地方交通線
継続犯

**継続犯**（けいぞくはん）とは、刑法学上の概念、用語の一つである。犯罪が既遂となった後も、違法の状態が継続するような犯罪を言う。その典型例としては監禁罪、不退去罪、凶器準備集合罪等があるとされる。

違法状態が継続している以上、それに加担したものには共犯の成立が問題になり（ただし承継的共同正犯の問題が生じる）、被害者は加害者に対し正当防衛することができ、また第三者に対し緊急避難をすることができる。また、公訴時効の進行は違法状態が終了したときから始まる。

## 関連項目
*即成犯
*状態犯
*公訴時効
チョー

**チョー**

* チョー (俳優) - 日本の俳優、声優、ナレーター。
* 韓国の姓（、趙）。**[[趙 (姓)]]**参照。
** チョー・ヨンピル - 韓国の男性歌手。
** 趙鏞基（チョー・ヨンギ） - 韓国の牧師。
** ジョン・チョー - アメリカの男性俳優・コメディアン。韓国系アメリカ人。
** マーガレット・チョー - アメリカのコメディアン・女優。韓国系アメリカ人。
* 日本における、強意を示す俗語。 ⇒ 超#日本の流行語「超（チョー）」
* TCHO - アメリカのチョコレート銘柄。
敏音知駅

**敏音知駅**（ぴんねしりえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡中頓別町字敏音知にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号は**ヒネ**。事務管理コードは▲121904。

## 歴史
* 1916年（大正5年）10月1日 - 鉄道院宗谷線小頓別駅 - 中頓別駅間延伸に伴い開業（一般駅）。
* 1919年（大正8年）10月20日 - 線路名を宗谷本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から削除し線路名を北見線に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 線路名を天北線に改称、それに伴い同線の駅となる。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 貨物・荷物取扱い廃止。旅客駅となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の廃線に伴い廃止となる。

### 駅名の由来

当駅付近の頓別川東側に2つの独立峰があり、それぞれアイヌ語で「ピンネシㇼ（pinne-sir）」（男である・山）、「マッネシㇼ（matne-sir）」（女である・山）と対になって呼ばれていた。当駅はそのうち前者から名づけられたものである。

## 駅構造
廃止時点で、単式ホーム2面2線を有する地上駅であった。ホームが千鳥式に配置された列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム（南西側）が下り線、対向ホーム（北東側）が上り線となっていた。そのほか上り線の南稚内方から分岐し構内外側への行き止まりの側線を1線有していた。

職員配置駅となっており、駅舎は構内の南西側に位置し両ホームとは通路及び構内踏切で連絡した。古い木造ながら、チョコレート色の化粧ベニヤ張りの駅舎であった。ホームの長さは50メートルで、サルビアが植えられている花壇があった。

## 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

### 駅周辺
* 国道275号（頓別国道）
* 頓別川
* ピンネシリ岳（敏音知岳） - 駅から北東に約3.5km。標高703m。駅前に立ちはだかる様に存在した。
* 宗谷バス天北宗谷岬線「ピンネシリ温泉」停留所

## 駅跡

1997年（平成9年）時点では道の駅ピンネシリとして整備されている。オートキャンプ場がありその一角に鉄道を記念するホームが築かれていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様であった。レールと枕木は本物であるがホームは模擬であり、そのほか踏切警報機付きの踏切と、「旧 天北線 敏音知駅跡」と刻まれた石碑、路線地図が描かれた駅名標型の案内板も存在している。敏音知岳の登山をする際の入山届手続きも道の駅で行っている。道の駅の向かいにはピンネシリ温泉もある。

## 隣の駅
; 北海道旅客鉄道
: 天北線
:: 恵野駅 - **敏音知駅** - 周磨駅

## 脚注

## 関連項目
* オホーツク海縦貫線
* 日本の鉄道駅一覧
* 特定地方交通線
北防波堤ドーム

**北防波堤ドーム**（きたぼうはていドーム）とは、北海道稚内市の稚内港にある大型の防波堤である。「稚内港北防波堤ドーム」として土木学会選奨土木遺産、北海道遺産に選定されている。

## 概要
稚内港の防波堤としての役割および、桟橋から駅までの乗り換え通路を兼用するため、1931年（昭和6年）から5年間をかけて建設された。

防波堤の外観としては異色となるドーム状の形態を取っていることから命名された。高さ約14メートル、長さ427メートル、古代ギリシア建築を彷彿とさせる70本のエンタシス状の柱列群は、斬新な印象を与えている。1981年（昭和56年）に全面改修された。

## 歴史
設計者は土谷実。当時の彼は北海道帝国大学を卒業して3年の26歳で、稚内築港事務所に赴任してきた北海道庁の技師であった。

北海道と樺太を結ぶ鉄道連絡船（稚泊連絡船）の桟橋など港湾施設の保護および、桟橋を利用する乗客の便宜のために作られた。間組（現：安藤ハザマ）が施工した。建設後、稚内駅からドームの手前まで国鉄の線路を延長し、同駅の構内仮乗降場扱いで「稚内桟橋駅」が開設され、乗客はドーム内を歩いて桟橋に待つ連絡船に乗り込んだという。その後、第二次世界大戦を経て終戦を迎えたことから稚泊連絡船は消滅し、これとともに稚内駅から桟橋駅に続く線路も消滅したが、防波堤としての機能は維持されており、以後も礼文島や利尻島への航路など多くの船が発着する稚内港を守り続けている。

現在は北海道遺産の一つとして指定されており、周辺は整備され公園となっている。ドームは、男闘呼組が出演した服部セイコーのCMや三菱・エクリプスクロスのCM、テレビドラマなどのロケ地としても知られるほか、さまざまなイベントに用いられている。またかつては夏になるとツーリングライダーなどの旅行者がテントを貼って野宿する姿がよく見られたが、現在は野宿を目的としたテント張りが禁止されている。かつては稚内駅のある宗谷本線で活躍した国鉄蒸気機関車C55形49号機が静態保存されていたが、1996年（平成8年）10月に塩害腐食のため解体処分され現存せず、動輪一対のみが残っている。

## 脚注

## 外部リンク

* 観光スポット情報 北防波堤ドーム - 稚内市
*
平沼亮三

**平沼 亮三**（ひらぬま りょうぞう、1879年（明治12年）2月25日 - 1959年（昭和34年）2月13日）は、日本の実業家、政治家、アマチュアスポーツ選手。衆議院議員（憲政会、民政党）、貴族院議員（同成会）、横浜市長。日本における**市民スポーツの父**と呼ばれる。

## 人物
1879年（明治12年）、神奈川県横浜市に生まれる。慶應義塾の出身で、福澤諭吉の門下生である。慶應義塾体育会野球部では4番打者として活躍し、のち東京六大学野球連盟会長となった。野球に対する貢献及び功績により1979年度の野球殿堂特別表彰を受けた。

平沼は神奈川県議会、横浜市会、衆議院議員、貴族院議員と地方議会、帝国議会の議員を務めた後、公職追放を経て、追放解除後に横浜市長となる。

野球以外のスポーツにも積極的に関わり、**全日本体操連盟**の初代会長であり、同連盟が戦時および戦後の改組を経て日本体操協会となってのちもその職を引き継ぎ、死去するまで約30年間在任し、日本陸上競技連盟（日本陸連）の初代理事長・会長や日本バレーボール協会初代会長を歴任した他、1932年（昭和7年）のロサンゼルスオリンピック及び1936年（昭和11年）のベルリンオリンピックと2回の夏季オリンピックでは日本選手団団長を務めた。

1955年（昭和30年）に行われた第10回国民体育大会秋季大会開会式では76歳にして炬火の最終ランナーを務めたが、その勇姿を見た昭和天皇が「松の火をかざして走る老人（おひびと）のををしき姿見まもりにけり」と詠んだ。その神奈川国体開会式会場となった三ツ沢公園内には昭和天皇の御製碑と銅像「平沼さんの像」が建立された。また国体と同年の5月29日には慶應義塾大学日吉陸上競技場に平沼亮三が喜寿の祝いに全国競技団体から贈られた像（吉田三郎作）を慶應義塾体育会に寄贈したものが建てられた。その胸像は当初メインスタンド（現在の協生館付近）の中央に設置されていたが、2008年（平成20年）の日吉陸上競技場改修に伴い、バックスタンド（慶應義塾高等学校側）の中央に移設された。

1955年（昭和30年）にはスポーツ関係者としては初となる文化勲章を受章。

実業界では第一ホテル社長や、玉川電気鉄道社長、キリンビール、東京會舘、帝国劇場、東京ガスなどの重役を兼任し、横浜商工会議所の9代目会頭を務めた。

横浜市長として1958年（昭和33年）に行われた横浜開港100年祭の実行委員長を務めている。

1959年（昭和34年）2月13日、2期目の横浜市長在職中、慶應義塾大学病院にて死去。。墓所は横浜市願成寺。

## 年譜
* 1915年：アイスホッケー用具一式を輸入して諏訪湖スケート会へ寄贈。諏訪湖で日本初のアイスホッケーが行われるきっかけを作った。
* 1925年：日本陸上競技連盟の初代理事長に就任。
* 1929年：日本陸上競技連盟の改組により、初代会長に就任。また同年、大日本排球協会（現在の日本バレーボール協会）設立により初代会長に就任。
* 1930年：玉川電気鉄道の社長に就任。日本体操協会の初代会長に就任。
* 1932年：ロサンゼルス五輪の選手団長を務める。
* 1937年：第一ホテルの社長に就任。
* 1938年2月2日：日本送球協会(現:日本ハンドボール協会)が設立にあたり会長に就任。
* 1946年：日本体育協会（現在の日本スポーツ協会）の会長に就任。同年、公職追放される。
* 1950年11月22日：横浜商工会議所会頭に就任。
* 1951年4月23日：横浜市長に当選。
* 1955年4月22日：横浜市長に再選される。
::国体神奈川大会の炬火リレー最終ランナーを務める。
::11月3日：スポーツの振興の功績により文化勲章を受章。
* 1958年：横浜開港100年祭実行委員会会長を務める。
* 1959年2月13日：死去、勲一等瑞宝章を追贈される。
* 1970年11月：横浜市立平沼記念体育館が開館。
* 1979年：野球殿堂入り

## エピソード
* 横浜市西区平沼の水天宮平沼神社には直筆の書がある。
* カツカレーの元祖と言われる。
:カツカレーの元祖は千葉茂（元近鉄監督）だという説が定説となっているが、その四半世紀も前、平沼は稽古に集う者たちにスポーツライスという名でカツカレーを提供していたという。
* ボート競技にも造詣が深く、1940年（昭和15年）、戸田漕艇場オープン時のデモンストレーションに選ばれて出漕している。

## 家族・親族
三男の平沼五郎は岩倉具清（明治の元勲岩倉具視の曾孫）らと共に日本におけるフェンシングの普及に貢献し、また慶應フェンシングクラブ（慶應義塾體育會フェンシング部）を設立した人物。五郎は慶應大卒業後、古河電気工業に入社し常務などを歴任した。五郎の妻・美名子は旧会津藩主だった松平容保の孫娘（容保の次男松平健雄の娘で、昭和天皇の実弟である秩父宮雍仁親王に輿入れした雍仁親王妃勢津子の従兄弟）であるため、平沼家は会津松平家を通して天皇家の係累となっている。

次男の平沼七郎は麒麟麦酒常務取締役を務め、孫の平沼泰三はニチロ子会社の社長を務めた。七郎の長女は日本電気及び萬有製薬創業者一族の岩垂好裕に嫁いだが、好裕の父岩垂好徳は日本電機専務を務めた。好徳の義兄岩垂亨は萬有製薬の創業者であり、好徳の祖父岩垂邦彦は日本電気の創業者として知られている。好裕の母は長州藩主家で男爵だった毛利五郎の次女であり、毛利五郎の長女は実業之日本社の創業者一族に嫁いだ。

横浜市西区平沼近辺（通称：平沼町）は曾祖父の5代目平沼九兵衛が1839年、埋め立てを始め、父7代目平沼九兵衛の代で完成した。平沼家は埋立地で製塩を始め、生糸で成功した商人。なお、横浜市の有識者の間では平沼専蔵家を本家、亮三家を分家とする認識があるが、専蔵家は埼玉県飯能出身、亮三家は江戸時代中期より横浜に存在しており、両家に血縁関係はない。ちなみに亮三は7代目九兵衛の長男なのでまぎれもなく本家である。

妻・婦美は貴族院議員だった高木亮三の養女で、長男・九郎、長女・千鶴、次女・美代、三女・苫舎、次男・七郎（麒麟麦酒常務）、三男・五郎の母となった。長女千鶴は麒麟麦酒元社長の伊丹二郎の長男伊丹勝に嫁ぎ、三女・苫舎は東洋ステンレス工業元社長の松本興に嫁いだが、松本興の弟である松本大亮が平沼の恩師である福澤諭吉の孫娘（諭吉の四男福澤大四郎の長女）を妻に迎えたため、平沼・松本家は福澤家と閨閥でつながっている。大四郎の兄福澤三八の妻は大阪市長を務めた鶴原定吉の長女で、鶴原の娘二人は安川敬一郎の三男安川第五郎、外交官杉村陽太郎に嫁いだ。また鶴原の長男鶴原浩二が井上準之助の娘婿（元東海銀行会長の三宅重光らと義兄弟）であるため、平沼家は安川家や杉村家、さらに松本・福澤・鶴原家を通して井上家などの係累にもなっている。

俳優の石坂浩二は庶孫、俳優の平沼成基は曾孫にあたる。

## 著書
* 『スポーツ生活六十年』（慶応出版社、1943年）

## 脚注

## 参考文献
* Stefan Huebner, Pan-Asian Sports and the Emergence of Modern Asia, 1913-1974. Singapore: NUS Press, 2016: 55-101ページ所収

## 外部リンク

* 日本陸上競技連盟
* 日本体操協会

*  横浜市平沼記念体育館
* 横浜BUNTAI
美人局

**美人局、奸囮**（つつもたせ、英語: badger game）とは、男女が共謀して行う恐喝または詐欺行為の一種である。

「**筒持たせ**（つつもたせ）」とも表記する。妻（女）が「かも」になる男性を誘って姦通し、性行為の最中または終わった途端に夫（男）が現れて、妻（女）と関係したことに因縁をつけ、金銭を脅し取ったり暴行を加えることを指す。夫婦関係にない男女が同等の行為を行った場合も類推してこの名称で呼ばれることがある。

なお、マッチングアプリやSNSでは相手の素性が分からないため、必ずしも女性を用意する必要はない。未成年の女性になりすましてやり取りを重ね、援助交際名目で呼び出したのち「未成年との性行為は犯罪だ」などと脅して金を奪うケースもある。2024年3月、京都市伏見区で男子中学生がSNSを使って女性を装い、18歳の男子大学生を誘い出して「未成年とセックスするの犯罪やぞ。金出せや」などと恫喝・暴行し、現金6万5000円を奪っている。

## 語源

本来は、漢語の「美人局」と日本語の「つつもたせ」は、まったく別の言葉である。

「美人局（つつもたせ）」は、中国の元の時代以降の文献、『金瓶梅』や『紅楼夢』、『笑府』などにもよく登場する犯罪である。娼婦を自分の妾（めかけ）と偽って少年などを欺くことを指す（利用美貌女子設局詐財）。ここで、局とは罠の意。現在の中国語では「桃色敲詐」、「仙人跳」と言う。これを大和言葉（和語）で「つつもたせ」の当て字とした（熟字訓）。江戸時代に作られた『風流滑稽譚』にも、いくつか登場する。しかし、江戸時代の既婚女性はお歯黒をつけるのが原則だったため、実際にはこのような犯罪はほとんど起こらなかったものと思われる。

大和言葉（和語）としての「つつもたせ」は元々「筒持たせ」と書き、「詐欺」や「いんちき」の意味で用いられた言葉である。本来、仕掛けが施してあるサイコロを使った「いかさまとばく」を意味していた。筒はサイコロ博打で使う筒のことで、「細工した筒を使う」という意味からと考えられる。そこから、「二束三文の安物を高く売りつける行為」を指すようになり、さらに「法外な料金で売春させること」を指すようになった。

1688年刊行の『日本永代蔵』に｢筒もたせ｣の名称が登場する。

なお、「つつもたせ」の「つつ」が暴力団員などの使う女性器の隠語であり、標的とする男性に華である女を「もたせ」る（持たせる）ことから、「つつもたせ」となったとする説があるが、これは俗説である。

## 歴史
### 近代以前
姦通が文化的タブーとして扱われた歴史は古く、御成敗式目の第34条にすでに不倫についての罰則規定が見られる。

男女とも所領半分没収（なければ遠流）の上、男は公務罷免と、武家の家門にとって致命的な処罰が規定されている。したがって、武家社会においては美人局が恐ろしい罠（ハニートラップ）として知られていた。

### 現代
日本では、ネカマやなりすましのケースを含め、特にマッチングアプリ・出会い系サイト・SNSなどオンライン経由で知り合った人との美人局（デジタル美人局）が問題になっている。2024年2月に大阪府のビルで男子大学生が転落死した事件では、男子大学生はSNSで知り合った中学生の男女から逃走する際にビルから転落して死亡した。また、2023年7月の法改正により「不同意性交罪」が設置されたものの、普通の性行為自体は密室でするのが基本という特性上、法律が美人局・示談金ビジネスの温床になりかねないと注意喚起する者もいる。

## パターン
現代における美人局の典型的なパターンは、出会い系サイトなどのSNSで知り合った女性から部屋に誘われ、衣服を脱ぎ性行為を行おうとしたときに、仲間の男が登場し「ワイのかあちゃんに何さらすんねん」といった言辞で脅しをかけるといったものである。この他、女と会う約束をして実際に行ってみると屈強な男がおり金品を巻き上げる、ラブホテルに入っていく所を写真に撮られ、後日家族や会社に曝露したり警察に通報するなどと脅迫するといったケースもある。

未成年の触法少年がSNSやマッチングアプリ経由で行うこともある。2024年3月、大阪ミナミで中学生グループがSNSを通して知り合った男子大学生に「会いたい。ホテル代だけ持ってきて」とメッセージを送信し雑居ビルの階段部分に誘い出した。そこで「俺の彼女になに手出そうとしてんねん」として、金品を要求した。恐れをなした男子大学生は逃走を図ろうと、同ビルの6～7階から隣の4階建ての隣のビルの屋上に飛び降り、階下に逃れようとして地面に転落し死亡した。大阪府警は同月、中学3年生の少年を強盗致死の疑いで逮捕し、2年生の少年を児童相談所に通告した。同年5月8日に、家裁送致された15歳の少年について、大阪家裁は「非行はない」と判断し、保護処分に付さないと決定した。。

## 脚注

## 関連項目
* アポイントメント商法
* ハニートラップ
* 特殊詐欺
教育長

**教育長**（きょういくちょう）は、地方教育行政の組織及び運営に関する法律の規定により、地方公共団体の長が議会の同意を得て任命する、教育行政の運営を担う職である。

## 日本の教育長
地方教育行政法第13条で、「教育長は、教育委員会の会務を総理し、教育委員会を代表する。」と規定されており、その待遇は条例において定められる。

### 教育長の選任に係る経緯について
#### 2015年の改正法施行まで
2015年3月までは、法第12条により教育長は教育委員会委員の一人とされており、教育委員長以外の教育委員会委員から教育委員会で選出されることとなっていた。教育委員会の会議の主宰者であり教育委員会の代表者である「教育委員会委員長」と「教育長」とは別の役職であった。これは歴史的かつ制度的に、教育委員会が作られた後に教育長が作られた名残りであった（後述）。

##### 1956年の法施行まで

##### 1956年の法施行から1999年の地方分権一括法施行まで
1956年の法によって、都道府県においては、教育委員会議において教育長を任命し、文部大臣が承認することとなった。この背景には、思想的な対立で教育委員会が混乱した対策という意味あいがあった。市区町村においては、教育委員会議において教育委員のうちから教育長を任命し、都道府県の教育委員会が承認することとしていた。

##### 1999年の地方分権一括法施行から2015年の改正法の施行まで
1999年の地方分権の推進を図るための関係法律の整備等に関する法律により、都道府県、市区町村ともに、教育長は、当該自治体の首長によって任命された教育委員（委員長を除く）のうちから、教育委員会によって選任されることとなった（市区町村における教育委員会委員長と教育長との兼任が禁止された）。任期は、教育委員としての任期をもって教育長の任期となっていた。

しかし、教育長候補者としての教育委員はあらかじめ首長により特定されているため、首長が選任権について影響力を有していた。

一括法により、国または都道府県の承認を経る手続きは必要なくなったが、首長に選任権があるという実態には変わりはなかった。

#### 2015年の改正法施行後の新教育長について
2015年4月1日に改正法が施行された。

これにより、教育長を教育委員長と一本化したうえで教育委員会を統括させることとして、教育長の任免を議会の同意を得た上で首長が直接行うこととなった。

また、任期が3年（教育委員は4年）に変更された。

### 教育長表彰（教育長賞・教育長感謝状を含む）
各都道府県教育委員会の教育長は、その都道府県が定めるところにより表彰を行う。
* 永年勤続教職員表彰  - 教職員として永年勤続した者に対する表彰。
* 教育長賞 - 教育委員会主催のコンテスト等における入賞者への賞。
* 教育長感謝状 - 都道府県立図書館への図書の寄贈（大規模なもの、或いは秀逸な図書等）。

## 米国の教育長
アメリカ合衆国では州や学区に教育委員会が設置されており、教育長も州と学区に置かれている。米国の制度では教育長は教育委員会の補佐組織（州の教育長は州教育局、学区の教育長は学区教育事務所）の長であり、教育政策に関する案を作成して教育委員会に上程し、その採否は教育委員会が決定する。教育委員会は政策・方針・基準等の決定、教育長は決定された施策の実施を役割としており、教育長と教育委員会で役割が異なる。

### 州教育長
州教育長は、州知事が州教育委員を任命して州教育委員会が州教育長を任命する場合、州知事が州教育委員を任命するが州教育長は公選の場合、州教育委員が公選で州教育委員会が州教育長を任命する場合、州知事が州教育委員も州教育長も任命する場合がある。

### 学区教育長
学区の教育長は学区教育委員会で選任され解任されるが、州教育委員会の承認を必要としている場合もある。

## 脚注

## 関連項目
* 教育委員会 - 教育委員
** 教育委員長 - 2015年まで地方教育行政の組織及び運営に関する法律における委員会の代表。現在は廃止。
* 地方教育行政の組織及び運営に関する法律 - 教育公務員特例法 - 地方公務員法
メトロプロムナード

**メトロプロムナード** (*Metro Promenade*) は、東京地下鉄（東京メトロ）丸ノ内線新宿駅と新宿三丁目駅の間にある歩行者専用の地下連絡通路。角筈ガード、新宿駅東西自由通路、南口の甲州街道（国道20号）とともに、新宿駅によって大きく分断された東口と西口を結ぶ通路のうちの1つである。 

1959年3月14日開通。名称は開業時から変わらず「メトロプロムナード」である。

2004年4月27日には、新宿駅部分に「地下鉄の駅を便利に楽しく変える」というコンセプトの「EKIBEN」プロジェクトにより、メトロプロパティーズによる地下直営店舗「メトロピア」11店（LUSH、ミニプラ、H.I.Sなど）が開店した。

## 出入口
* A1 三菱丸江ビル、三菱UFJ銀行  
* A2 丸井・喜多ビル（新宿マルイ本館）
* A4 丸井・喜多ビル（新宿マルイ本館）
* A5 ビックロ
* A6 中村屋
* A7 新宿高野
* A8 ルミネエスト新宿、JR新宿駅中央東口
* A9 ルミネエスト新宿、JR新宿駅中央東口
* A12 JR新宿駅西口
* A15 小田急百貨店
* A16 東京都庁
* A18 新宿エルタワー
* （B1 都営新宿線への階段）
* B2 京王フレンテ新宿3丁目ビル、映画街、新宿三丁目交差点
* B3 伊勢丹新宿店・新宿文化センター
* B4 伊勢丹新宿店
* B5 三井住友銀行（伊勢丹内）、伊勢丹新宿店
* B6 T&TⅢビル
* B7 紀伊國屋ビル、新宿区役所
* B8 ヒューリックアンニュー新宿
* B9 丸井新宿東口ビル（旧丸井新宿店ヤング館→マルイカレン新宿） 
* B10 サブナード、西武新宿駅
* B11 ヒューリック新宿ビル
* B12a 新宿エムスクエア
* B12b 靖国通り
* B15 新宿パレット
* B16 小田急ハルク
* C1 京王新宿三丁目ビル
* C2 京王フレンテ新宿3丁目ビル、新宿区役所
* C3 東新宿ビル、みずほ銀行
* C4 京王新宿三丁目第二ビル
* C5 新宿御苑、要通り
* C6 新宿区役所、花園神社
* C7 パークシティ伊勢丹
* C8 ビッグス新宿ビル、八洲学園高等学校

## 関連項目
*新宿駅
*新宿三丁目駅
*新宿サブナード
*メトロ食堂街

## 脚注
106

**106**（**百六**、ひゃくろく）は自然数、また整数において、105の次で107の前の数である。

## 性質
* 106 は合成数であり、約数は 1, 2, 53 と 106。
**約数の和は162。
* 35番目の半素数である。1つ前は95、次は111。
** 3桁では最小の半素数である。
*  = 0.00943396226415… (下線部は循環節で長さは13)
**逆数が循環小数になる数で循環節が13になる3番目の数である。1つ前は79、次は158。
* 各位の和が7になる9番目の数である。1つ前は70、次は115。
*106 = 5 + 9
** 異なる2つの平方数の和で表せる32番目の数である。1つ前は104、次は109。()
** *n* = 2 のときの 5 + 9 の値とみたとき1つ前は14、次は854。()
*106 = 3 + 4 + 9
** 3つの平方数の和1通りで表せる46番目の数である。1つ前は104、次は109。()
** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる30番目の数である。1つ前は104、次は107。()
** *n* = 2 のときの 3 + 4 + 9 の値とみたとき1つ前は16、次は820。()
* 106 = 5 − 3 + 2
** *n* = 3 のときの 5 − 3 + 2 の値とみたとき1つ前は20、次は560。()
* 106 = 5 − 5 + 5 + 1
** *n* = 5 のときの *n* − *n* + *n* + 1 の値とみたとき1つ前は53、次は187。()

## その他 106 に関すること
* 原子番号 106 の元素はシーボーギウム（Sg）である。
* プジョー・106は仏プジョー社の乗用車。
* 106キーボード：キートップが106個のキーボード。
* 日本プロ野球のシーズン最多盗塁は福本豊の106個である。
* 4月16日（閏年は4月15日）は、年始から数えて106日目である。
* 106急行バスは主に国道106号を経由して岩手県宮古市と盛岡市を結ぶ岩手県北自動車のバス路線。
* 西暦106年
* 近体詩の押韻に使われる平水韻の韻目の総数は106韻。
* 第106代ローマ教皇はハドリアヌス2世（在位：867年12月14日～872年12月〈11月説もある〉）である。
* クルアーンにおける第106番目のスーラはクライシュ族である。

## 関連項目
* 数の一覧　
* 名数一覧
ZI:KILL

**ZI:KILL**（ジキル）は、日本のロックバンド。1987年11月結成、1994年3月解散。

## 略歴
1987年11月にギターのKENとベースのSEIICHIを中心に結成された。当時の表記は**G-KILL**。

翌年の1988年2月にボーカルのTUSKが加入し、本格的に活動が開始。その後、Xのhideが興味を持ち、それが縁でYOSHIKIが経営するエクスタシーレコード内GHOST DISKから1989年3月、1stアルバム『真世界〜REAL OF THE WORLD〜』をリリースした。

その約1年後の1990年3月、1stと同じくエクスタシーレコードから2ndアルバム『CLOSE DANCE』をリリース。このアルバムはインディーズでの作品であるにもかかわらず、オリコンのメジャーチャートにチャートインするという当時の音楽業界では異例の快挙を成し遂げたアルバムであり、後続のロックバンドのバイブルとなった。インディーズシーンでトップに昇り詰めた1990年10月、渋谷公会堂でのワンマンライブで東芝EMIと契約し、メジャーへ進出をすることを発表した。

1991年3月6日、シングル「LONELY」でメジャーデビュー。同月20日にアルバム『DESERT TOWN』をリリースし、全国ツアーが同月よりスタートした。しかし、事務所のトラブルの渦中に巻き込まれ、その年の末には活動休止を余儀なくされた。その後、ドラムとしてエクスタシーレコードのプロデューサーとして活動していたEBYが加入した。

新たにキングレコードとメジャー契約し、1992年にアルバム『IN THE HOLE』をリリースした。

その後、1992年12月17日に初の日本武道館のワンマンライブを成功させ、1993年6月リリースの5thオリジナルアルバム『ROCKET』はオリコンチャートの5位をマークした。その約1ヶ月後の7月21日にはアニメ『バトルファイターズ餓狼伝説2』のテーマソングである「CALLING」をシングルカットした。その後、アルバム『ROCKET』の収録曲を映像化した『VIDEO ROCKET LONDON SIDE』『VIDEO ROCKET TOKYO SIDE』をリリース。

1994年1月11日には2回目となる日本武道館のワンマンライブを成功させ、その武道館ライブを収録したビデオである『LIVE ROCKET』を1994年3月にリリースした。

2度の日本武道館公演を行うも、1994年3月7日に解散した。

## エピソード
過去に在籍したドラマーに現・L'Arc〜en〜Cielのyukihiro、現・D'ERLANGERの菊地哲がいた。

## 解散時メンバー
***TUSK**（タスク、本名:板谷祐、1969年10月12日 - ）ボーカル、1988-1994（→Junky→ソロ→THE SLUT BANKS→CRAZE→新宿心音会 板谷祐 , THE SLUT BANKS , 地獄ヘルズ)
***KEN**（ケン、本名:松平健、1969年8月6日 - ）ギター、1987-1994（→ソロ→Vast→Crybaby→スタジオミュージシャン）
***SEIICHI**（セイイチ、本名:飯田成一、1968年11月6日 - ）ベース、1987-1994（→CRAZE→中田バンド→The Heavenly Curve→johnny loves brautigan→vez→OXYMORPHONN , 幻覚）
***EBY**（エビイ、本名:海老名淳、1966年8月19日 - ）ドラム、1992-1994（→プロデューサー、スタジオミュージシャン→CLICKET→Sister MAYO with カラテブラボー→LIZARD'S TAIL→Bordeaux→AUTO-MOD）

### 旧メンバー
***MASAMI**（マサミ）ドラム、1988-1989（ex：AURA）
***[[yukihiro|YUKIHIRO]]**（ユキヒロ）ドラム、1989/6-1990/12（→DIE IN CRIES→ソロ→L'Arc〜en〜Ciel , acid android , geek sleep sheep）
***[[菊地哲|TETSU]]**（テツ）ドラム、1991/3-1991/12（→BODY→CRAZE→D'ERLANGER , 地獄ヘルズ）

## ディスコグラフィ
### シングル

### アルバム

### ベストアルバム

### ライヴアルバム

### 配布限定

### オムニバス参加作品

### 映像作品

; オムニバスビデオ収録

### 写真集
* 自滅回路 (1993年4月6日、音楽専科社) 在籍時に発表されたTUSKソロ写真集。撮影はハービー山口。
* A PIECE OF ROAD (1993年7月、Gakken mook)

### コラボレーション
*『Seth et Holth』(1993年9月29日、KING RECORDS、VHS：KIVM-48　LaserDisc：KILM-23)
*: TUSKのみが参加。X JAPANのhideと共演した映像作品。企画、原案、主演は共同で担当し、TUSKが歌と作詞を担当、hideが、作曲と演奏を担当している。この共演を持ちかけたのは当時のhideで、「ZI:KILL(ジキル）とhide(ハイド）」の洒落から実現に至ったそうである。
*: FOOL’S MATE ARCHIVES hide×HIDEの付録として、デジタルリマスターされたDVDがオリジナル・ジャケットキットとともに発売された。

## 脚注

## 関連項目
* Extasy Records
* X JAPAN
* YOSHIKI
* hide
* DIE IN CRIES
* D'ERLANGER
* L'Arc〜en〜Ciel
* THE SLUT BANKS
* Crybaby
* CRAZE
ザ・サイドワインダー (アルバム)

『**ザ・サイドワインダー**』（*The Sidewinder*）は、リー・モーガンのリーダー・アルバム。1963年12月21日にレコーディングされブルーノート・レコードから1964年にリリースされた。

発売されるとブルーノート・レーベル空前のヒットとなり、1965年1月9日付のBillboard 200で最高25位を記録、シングルカットされたタイトル曲「ザ・サイドワインダー」も最高81位を記録し、ブルーノート・レーベル創設以来の売れ行きとなってジャズとしては空前のベストセラーとなった。

タイトルチューンは、どこかニューオーリンズのR&Bにも通じる8ビートを取り入れたジャズ・ロック調で大ヒットし、1965年にはクライスラー社のテレビCMに使われた。今日でもしばしばカバーされ、近年の日本においてもカヴァー・バージョンがテレビCMに使われたりし、ジャズ・スタンダードの1つとなっている。

## 収録曲
全曲、リー・モーガン作曲
# ザ・サイドワインダー - "The Sidewinder"
# トーテム・ポール - "Totem Pole"
# ゲイリーズ・ノートブック - "Gary's Notebook"
# ボーイ・ホワット・ア・ナイト - "Boy, What a Night"
# ホーカス・ポーカス - "Hocus-Pocus"
# トーテム・ポール（別テイク） - "Totem Pole" (alternate take) ※CD再発時からのボーナス・トラック

## 参加アーティスト
* リー・モーガン (Lee Morgan) - トランペット
* ジョー・ヘンダーソン (Joe Henderson) - テナー・サクソフォーン
* バリー・ハリス (Barry Harris) - ピアノ
* ボブ・クランショウ (Bob Cranshaw) - ベース
* ビリー・ヒギンス (Billy Higgins) - ドラム

## 脚注

## 参考資料
*
107

**107**（**百七**、ひゃくなな）は自然数、また整数において、106の次で108の前の数である。

## 性質
* 107は28番目の素数であり、1つ前は103、次は109。
**約数の和は108。
** 2番目の完全数番目の素数である。1つ前は13、次は3541。()
* 8番目の安全素数である。1つ前は83、次は167。
* 107と109は10番目に小さな双子素数である。1つ前は(101,103)、次は(137,139)
** また(101, 103, 107, 109)は四つ子素数。1つ前は(11, 13, 17, 19)、次は(191, 193, 197, 199)
* 107 = 107 + 0 × *ω* (*ω*は1の虚立方根)
** a + 0 × *ω* (a > 0) で表される15番目のアイゼンシュタイン素数である。1つ前は101、次は113。
* 107 = 107 + 0 × *i* (*i*は虚数単位)
** a + 0 × *i* (a > 0) で表される15番目のガウス素数である。1つ前は103、次は127。
** ガウス素数かつアイゼンシュタイン素数である7番目の素数。1つ前は83、次は131。
* *p* = 107 のときの 2 &minus; 1 で表される 2107 &minus; 1 は11番目のメルセンヌ素数である。1つ前は89、次は127。2107 &minus; 1 = 162259276829213363391578010288127
* 10進数表記において桁を逆に並べても素数となる9番目のエマープである。(107 ←→ 701) 1つ前は97、次は113。
* 8番目の 8*n* + 3 型の素数であり、この類の素数は *x*2 + 2*y*2 と表せるが、107 = 32 + 2 × 72 である。1つ前は83、次は131。
* 10…07 の形の最小の素数である。次は10007。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は17。()
* 107 = 100 × 1 + 7
** 100*n* + 7 の形で表せる2番目の素数である。1つ前は7、次は307。()
*** 末尾の2桁が07の最小の素数である。次は307。ただし先頭の0はなくてもいいとすると最小は7。
*  =0.00934579439252336448598130841121495327102803738317757… (下線部は循環節で長さは53)
**逆数が循環小数になる数で循環節が53になる最小の数である。次は214。
**循環節が *n* になる最小の数である。1つ前の52は521、次の54は1701。()
*各位の和が8になる10番目の数である。1つ前は80、次は116。
**各位の和が8になる数で素数になる4番目の数である。1つ前は71、次は233。()
*107 = 1 + 5 + 9 = 3 + 7 + 7
** 3つの平方数の和2通りで表せる19番目の数である。1つ前は105、次は108。()
**107 = 1 + 5 + 9
*** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる31番目の数である。1つ前は106、次は109。()
*** *n* = 2 のときの 1 + 5 + 9 の値とみたとき1つ前は15、次は855。()
*107 = 2 + 2 + 3 + 4
**4つの正の数の立方数の和で表せる21番目の数である。1つ前は100、次は108。()

## その他 107 に関すること
* 原子番号 107 の元素はボーリウム（Bh）である。
* JR東日本107系電車は、JR東日本が製造した通勤形直流電車。
* 日本の3桁電話番号107は、2004年まで新幹線呼び出し番号に割り当てられていた。
* 107%ルールはF1のルールの一つ。
* 巡視船宗谷の船番号はPL107である。
* 民法第107条は、復代理人の地位と権限について規定している。
* 刑法第107条は、多衆不解散罪を規定する。
* 西暦107年
* 第107代天皇は後陽成天皇。
* 第107代ローマ教皇はヨハネス8世（在位：872年12月14日～882年12月16日）。
* クルアーンにおける第107番目のスーラは慈善である。
* 107 × 10 = 1.07 は 2 の近似値である。()
** この利率の複利で預金すると10年で預けた金額が2倍になる。

## 関連項目
* 数の一覧　
* 名数一覧
ダイナマイト・トミー

**ダイナマイト・トミー**（1964年9月14日 - ）は、日本のボーカリスト、作詞家、音楽プロデューサー、実業家。

## 来歴
兵庫県西宮市出身。1985年にCOLOR結成。1986年、フリーウィル設立。初期ヴィジュアル系の過激なステージングとカリスマ性、バイオレンスなスタイルでシーンに君臨した。1989年にメジャー・デビュー。1991年にはインディーズに復帰し、COLORのバンド活動とフリーウィルの運営に注力。ユニット「SISTER'S NO FUTURE」としても活動した。現在はDIR EN GREYのエグゼクティブ・プロデューサーである。また、アーティスト活動を行う場合の為にティアーズ音楽事務所とアーティスト契約をしている。

プロダクション経営者としてはDIR EN GREYをソニー・ミュージックに移籍させたり、kannivalismをエイベックスに送りメジャー・デビューさせた。ボーカリストとしては歌唱力がないことは本人も認めており、「大槻ケンヂに『ダイナマイト･トミーよりは歌は上手い』と言われた」とネタにしている。

音楽以外のエンタテインメントのプロデュースにも関わり、「グラップラー刃牙」のTVアニメ化の企画や、MIYAVI主演の映画「おれさま」のシナリオなどを手がけた。

2008年7月、初監督作品となる映画「attitude」公開。

2009年7月、1980年代に「東のX、西のCOLOR」として一世を風靡した元Xのベーシスト沢田泰司らとともにバンド「THE KILLING RED ADDICTION(TKRA)」を結成。ロックバンドの聖地的なライブハウス、ロサンゼルスのウィスキー・ア・ゴーゴーでお披露目ライブを開催した。

正統派美少女アイドルユニット 2o Love to Sweet Bulletをプロデュースしている。また、2017年5月6日には、日本武道館でアイドルがライブを行わず物販だけを行うイベント「武道館アイドル博2017」を主催、6,000人を集めた。

2022年に開催された「TOKYOアイドル博」を主催したが、多くのアイドルたちが熱中症で倒れ、非常に稀な特殊救急車（スーパーアンビュランス）が出動。イベントの劣悪な環境やイベント前後の杜撰な対応が露呈した。またイベントサイト上でも主催者がだれかわからないなど隠蔽性も批判を呼んだ。

## 作品
### COLOR

### SISTER'S NO FUTURE
;シングル
*Sonic Beat （1992年1月21日　アポロン　APDA-57）
*SO，SO LONG MY HONEY SO LONG （1992年7月21日　アポロン　APDA-67）
*俺達に明日はない （1992年10月21日　アポロン　APDA-72）
;アルバム
*“SISTER'S NO FUTURE I” 〜DEMONSTRATION〜 （1992年2月21日　アポロン　APCA-47）
*THRILL SHOW （1992年10月21日　アポロン　APCA-70）
;VHS
*HUMAN FICTION （1992年2月21日　アポロン　APVF-4008）
*PSYCHO SEXUAL （1992年7月21日　アポロン　APVF-4011）
*VIDEO THRILL SHOW （1992年10月21日　アポロン　APVF-4012）
;写真集
*SISTER'S NO FUTURE Ⅲ （1992年3月　ワニブックス）
;オムニバスアルバム
*STRAWBERRY ROAD VOL.1 （1995年7月26日　クラウン　CRCR-1002） 「WAITING FOR YOU」を収録。
;オムニバスVHS
*STRAWBERRY ROAD VOL.1 LIVE（1995年10月21日　クラウン　CRVR-1001） 「WAITING FOR YOU」を収録。

### SISTER'S NO FUTURE SUPER DELUXE
;シングル
*LONG TIME NO SEE （FREE-WILL　FWR-003CDS）
;アルバム
*T.G.I.F （1995年8月23日　FREE-WILL）
;VHS
*THANK GOD IT'S FRIDAY （1995年　FREE-WILL）

### SISTER'S NO FUTURE MAX & SUPER DELUXE
*Naked in the rain （1996年9月21日　TCCN-15018） 4曲入り

### SISTER'S NO FUTURE MAX
;アルバム
*MIND PARK （1996年10月21日　TCCN-30017）

## 提供作品
;作曲
*心のプロレス　輝ける美麗の格闘戦士達へ捧ぐ （1993年12月15日　TYCY-5334）
*:DISC.1　M-11「風のささやき ～井上貴子（全女）へ捧ぐ」

## 映画
;監督
*Attitude （2008年公開）
** CD 『the Attitude original sound track』 （2008年7月23日　Tears Music/FWD Inc　TEC-277777） 音楽監督：沢田泰司、音楽プロデューサー：TATSU
** DVD 『Attitude』 （2009年12月16日　Tears Music　TECDVD-001）

## バンド・ユニット歴
*COLOR
*SISTER'S NO FUTURE
**SISTER'S NO FUTURE SUPER DELUXE
**SISTER'S NO FUTURE MAX
*GALAXY
*THE KILLING RED ADDICTION

## 脚注

### 出典

## 外部リンク
* Free-Will web site
* 
*
ウインズ

**ウインズ**、**ウィンズ**

## WINS
* WINS - 日本中央競馬会（JRA）の場外勝馬投票券発売所の愛称。
* WINS - Windows Internet Naming Serviceの略称。
* WINS - （World Institute for Nuclear Security）の略称。
* WINS (アダルトグッズメーカー)
* W.I.N.S - 日本のフュージョン・グループ。
* WINS ヘルメット
* WINS (AM)

## WINDS
* ウインズ平阪 - 平阪佳久が率いるJ-POPユニット（以前は2人組）。
* WINDS - 宇宙航空研究開発機構（JAXA）が打ち上げた高速インターネット衛星きずなの別称。
* WINDS (ビーチバレー) - プロビーチバレークラブ。
* ウインズ (映画) - アメリカスカップを題材にした1992年製作のアメリカ映画。キャロル・バラード監督、マシュー・モディーン主演。
* Winds - 日本航空のかつての機内誌のタイトル。（現在の機内誌のタイトルは「SKYWARD」）

## Wynns
英語圏の姓で、Wynnの息子という意味。
*  (1990 - ) - アメリカの野球選手（捕手）

## その他
* w-inds. - 3人組の音楽ユニット。

## 出典・脚注

## 関連項目
* WIND
* ウィン
* 
* 
* 
*
石仏駅

**石仏駅**（いしぼとけえき）は、愛知県岩倉市石仏町にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号は**IY08**。

## 歴史
* 1912年（大正元年）8月6日 - 開業。
* 1960年（昭和35年） - 貨物営業廃止。
* 1978年（昭和53年） - 上りホームの有効長を8両に延長。
* 1979年（昭和54年） - 下りホームの有効長を6両に延長（8両延長時期は不明）。
* 1982年（昭和57年）5月30日 - 現駅舎が完成。
* 2004年（平成16年）2月15日 - 無人化。SFパノラマカード・ユリカ対応駅となる。
* 2008年（平成20年）12月27日 - ダイヤ改正に伴い準急停車駅となる。
* 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
* 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
* 2020年（令和2年） - 駅東口供用開始。 


Meitetsu ISHIBOTOKE Station - panoramio.jpg|バリアフリー化工事前の駅舎（2010年）


## 駅構造
8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅集中管理システム導入済みの無人駅である。改札口は各ホームの犬山寄りに1箇所ずつ設けられており、各改札口付近に自動券売機と自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）が1台ずつ設置されている。なお、上下ホーム間へは改札口付近にある跨線橋で繋がっているが、駅構内にエレベーターは設置されていない。当駅付近の線路はほぼ直線で、カーブも緩やかであるため急行以上の列車（6000系を除く）は110km/h程度の速度で通過する。

バリアフリー化工事について、2019年（令和元年）12月20日に名鉄と岩倉市の間で覚書が締結され、2020年（令和2年）に工事が完了した。このバリアフリー工事では、上りホーム側に新たに駅舎（東改札口）が整備され、従前の下りホーム側の駅舎（西改札口）もスロープが設置され、付近のトイレがバリアフリー化された（東改札口側は改札外のロータリーに公衆トイレが整備された）。


MT-Ishibotoke Station-EastGate 2.jpg|東口
MT-Ishibotoke Station-Platform 2021.jpg|プラットホーム
MT-Ishibotoke Station-Running in board 2.jpg|駅名標


### 配線図

## 利用状況
* 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,258人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中132位、犬山線（17駅）中13位であった。
* 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,141人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中134位、 犬山線（17駅）中13位であった。
* 『いわくらの統計』『移動等円滑化取組報告書』によると、一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。
** 2008年（平成20年）12月27日 - ダイヤ改正に伴い、準急の基本停車駅へ昇格し、準急乗車時の名古屋方面へのアクセス性が向上した。ただし日中の停車本数は改正前と変わらず上下線とも毎時各4本。以降徐々に利用客が増えている。
** 年度別乗降・乗車人員から、定期枚数は360で除し、定期外枚数は365（閏日が含まれる年度は366）で除して一日平均乗降・乗車人員を求めている。

## 駅周辺
1985年（昭和60年）頃までは農業も行われていたが、1995年（平成7年）までの土地改良工事で住宅地が主になった。駅の北側と西側は一宮市千秋町との市境に近い。

### 主な施設
* 岩倉神野郵便局
* DCM21岩倉店
* 県立一宮南高校（一宮市千秋町）
* 県立一宮工科高校（一宮市千秋町）

### バス
かつては駅の西にある名神高速道路上（国道155号と交差する地点）に岩倉バスストップがあったが、廃止された。
* i-バス（千秋ふれあいバス）「加納南」バス停（駅から徒歩で約5分）
** ウキナオ・一宮市民病院南経由一宮駅東口行き
** 千秋病院行き

## 隣の駅
; 名古屋鉄道
:  犬山線
:: **□**ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行
::: **通過**
:: ■準急・■普通
::: 岩倉駅（IY07） - **石仏駅（IY08）** - 布袋駅（IY09）
* 布袋駅との間に小折口駅があったが、廃止された。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 愛知県道170号石仏停車場線

## 外部リンク
* 石仏駅（名古屋鉄道）
富山地鉄北斗バス

**富山地鉄北斗バス株式会社**（とやまちてつほくとバス）は、かつて富山県富山市に本社を置いていたバス事業者。富山地方鉄道（以下地鉄）グループ。

地鉄本体のバス路線の一部の運行を移管・委託する形で2004年に富山地鉄中央バスとして設立した。2021年4月1日、地鉄が吸収合併し廃止となった。

地鉄本体のバス事業では車体側面及び後部に所属営業所を示す「せ」（西部、当時）や「と」（富山）などと言った平仮名一文字が書かれているが、地鉄北斗バス所属車ではその平仮名一文字の表記はない。なお、地鉄北斗バス所属車のほとんどは地鉄本社から移籍されたものであり、バスの塗装も地鉄本社所属車と同一である。

## 本社
* 〒930-0859　富山県富山市牛島本町二丁目2番12号（富山地方鉄道西部自動車営業所(当時)併設）

## 歴史
* 2004年（平成16年）4月 - 富山地方鉄道の全額出資により富山地鉄中央バス株式会社を設立。
* 2004年（平成16年）8月20日 - 路線バスの運行開始。（地鉄本社からの移管、および委託路線）
* 2012年（平成24年）10月1日 - 系列の富山観光バスと合併し、社名を**富山地鉄北斗バス株式会社**に改称。
* 2021年（令和3年）4月1日 - 富山地方鉄道が吸収合併し、法人を廃止。

## 路線
* かつての運行路線については富山地方鉄道#路線バスを参照。

## 脚注

## 関連項目
* 呉羽いきいきバス - 富山市呉羽地区のコミュニティバス。合併後、富山地方鉄道に委託運行を移管。
生きる力

**生きる力**（いきるちから）とは、全人的な資質や能力のことを指す用語であり、具体的には、「変化の激しいこれからの社会を」生きる力を意味している。

## 生きる力と教育
1996年に文部省（現在の文部科学省）の中央教育審議会（中教審）が「21世紀を展望した我が国の教育の在り方について」という諮問に対する第1次答申の中で、
: 我々はこれからの子供たちに必要となるのは、いかに社会が変化しようと、自分で課題を見つけ、自ら学び、自ら考え、主体的に判断し、行動し、よりよく問題を解決する資質や能力など自己教育力であり、また、自らを律しつつ、他人とともに協調し、他人を思いやる心や感動する心など、豊かな人間性であると考えた。たくましく生きるための健康や体力が不可欠であることは言うまでもない。我々は、こうした資質や能力を、変化の激しいこれからの社会を、［生きる力］と称することとし、知、徳、体、これらをバランスよくはぐくんでいくことが重要であると考えた。
と述べたことから、教育の新たな目的の一つとして上げられるようになった。

上記のような理念を受けて、その後の学習指導要領の改訂時に総合的な学習の時間が創設された。

2002年以降実施の学習指導要領では、ゆとりの中での特色のある教育によって生きる力をはぐくむという方針であり、2011年以降実施の学習指導要領では、ゆとりでも詰め込みでもなく、生きる力をよりいっそうはぐくむという方針である。

## 批判
一橋大学准教授の河野真太郎は、2001年文部科学省白書に設けられた『千と千尋の神隠し』に関するコラムについて、この映画のテーマは主人公が生きる力を獲得することがテーマであり、その生きる力とは「『他人のために何かをすること』『与えられるのではなく、与えること』の意味を知る」ことだとされていると指摘し、「搾取が容易に可能な主体になることこそが、『生きる力』を手に入れることなのだ」と述べ、労働ダンピングややりがい搾取と関連する形で論じている。

## 脚注

## 関連項目

* ゆとり教育 - 脱ゆとり教育 - 新学力観 - 総合的な学習の時間
* 文部科学省 - 中央教育審議会
* コミュニケーション能力
* 社会技能
* 人間力
* 学習:秘められた宝
* DeSeCo

## 外部リンク
* 
* 初等中等教育における当面の教育課程及び指導の充実・改善方策について（答申） 2003年
物権法

**物権法**（ぶっけんほう、）は、物権に関する規定を有する法令を一括して指す用語である。

## 概要
フランスではフランス民法典（1804年成立）に物権法が含まれている。モンテネグロではモンテネグロ財産法（1888年公布）に、スペインではスペイン新民法典（1889年公布）に含まれている。ドイツでは民法典（BGB）（1900年 - ）に含まれている。日本では民法（1896年）第2編が物権法の一般法となっている。

## 日本
日本では、民法第2編が物権法の一般法である。また、このことから、民法第2編の解釈論を中心に教授する科目を「物権法」と呼ぶことも多い（狭義の物権法）。

一方、民法のほか、鉱業法、漁業法など特別法により規定されるものや、温泉権など慣習法によって成立したものを判例が認めたものまでを含んだものを指す場合もあり、これを広義の物権法と呼ぶ。特に、判例によって認められた物権の一例である譲渡担保などは、現代の経済活動において重要な役割を果たしており、その判例法により構成された法体系は民法典に劣らない位置を占めている。

### 債権との対比
物権とは、**[[物 (法律)|物]]**を直接排他的に支配する権利をいい（対世的効力）、債権のように個人間の契約等に基づいて権利関係を自由に規定できるが、その効果は相手方にしか及ばない（対人的効力）とは異なり、非常に強い権利であって、それを認めるには、民法に規定された10の権利など、法律上で規定することが求められる。また、物の一部に対して物の全体とは別に物権が成立するということはなく、複数の物に一つの物権が成立することもないとされる。このような考え方を、「**一物一権主義**」という。

債権は「契約自由の原則」（私的自治の原則）から、同一物を目的として複数の設定が認められ、それらの優劣は、専ら債務不履行による契約当事者間の関係によって解決されるべき問題なので、公序良俗、強行法規に違反しない限り、同一物を目的とする複数の債権設定は可能だが（例.　二重売買は、各々の契約自体が無効になるものではなく、一方を履行すれば、もう一方は履行不能となり、債権法的解決が図られる）、物権の設定は、例えばあるものに関する所有権が複数存在したのでは、所有権における排他的支配という権利の本質に反することになるから、これを解決する必要が生じる。この方法の一つが公示であり、同一物に関し、物権を主張する者が複数いる場合、その対抗関係は公示の有無、先後によって解決されることになる。

物権の権利性は、民法175条と続く176条の規定からも分かるように債権的手続きによって表出するから、債権的性質によって補完され、また、相対化もされる。このことは、例えば、不動産における物権変動論に見ることができる。買主は権利譲渡によって排他的支配権という絶対性を予定するが、売主の権利多重譲渡によってその予定は可能性へと相対化される。

### 法定物権
民法に規定される物権は10種類ある。

そのうち特殊な位置付けを持つのが、法律上の原因にかかわらず、物を支配しているという状態に対して認められる権利、すなわち占有権である。

その他の物権は本権と称され、所有権、用益物権、担保物権がある。所有権とは、当該物に対して全ての物権を設定でき（所有権自体の譲渡を含む）、また、当該物を滅失させることができる権利である。用益物権は、地上権、地役権、永小作権、入会権の四つがある。担保物権は、抵当権（根抵当権を含む）、質権、先取特権、留置権がある。

以上の10個が法定物権で、法令によらず（ただし、信義則の適用に関する慣習法より生じたものを含む）、これ以外の物権を造り出す合意をしたところで、一般的効力が認められることはない。例えば、ある果樹（立木）に対して、果実を果樹所有者の責任によって提供を受ける権利（果実採取権と仮称する）を設定し、それを第三者に対して明認方法を施したとしても、その果樹の所有者が代わった場合、新たな所有者の善意悪意にかかわらず、その者に対して果実採取権を主張することはできない。なお、果実採取のために果樹の占有を伴う場合は、本権が債権であっても物権たる占有権が存在する故、それに関する信義則の適用、所有者変更による債権侵害の共同不法行為の成立の主張等により、第三者に対して果実採取権を主張できる場合がある。

## 関連書
* 山田晟『ドイツ物権法概説』弘文堂, 1949年

## 脚注

## 関連項目

* 物権
* 債権
* 民法

## 外部リンク
*
黒マスルール

**黒マスルール**（くろマスルール）は、クロスワードパズル及びそれに類するパズルを作成する時の黒マス配置に関するルールである。

このルールを利用したペンシルパズルも発表されている。

## ルール
*黒マスは縦横に連続しない。
*黒マスによって盤面が分断されてはいけない。
*:分断された部分を「シマ」という。このルールは「分断禁」「シマ禁」とも呼ばれる。この2つが含まれていると「連黒分断禁」と呼ぶ。

出版社の方針などにより以下のルールのいずれかが追加される場合もある。
*黒マスは対称形になるように並べる。
*四隅には黒マスを置かない。
*三方向が黒マスで囲まれたマスを作ってはいけない。
*斜めに一定個数以上並べてはいけない。

## アメリカの場合
英語圏のクロスワードでは一般的に以下のルールが存在する。
*黒マスは対称に配置する。
*黒マスによって盤面が分断されてはいけない。
*上下または左右を黒マスに挟まれた白マスがあってはならない。

日本ではこの配置はカックロに適用される。

## この配置が適用されるパズル
*クロスワードパズル
*ナンバークロスワードパズル

アロークロスの小さいマスにもこのルールが適用されることが多い。

## このルールを利用したパズル
このルールを利用するパズルのルールは、
*黒マス及び白マスの意味付け
***黒マスルール**
から成り立っていることが多い。
これらのパズルにおいて、黒マスルールは「白マスの確定」のために使用される事が多い。

*へやわけ
*ひとりにしてくれ
などのパズルでこのルールが使用されている。

また、初期状態で黒マスの配置がわからず、自分で配置していくタイプのクロスワードパズル（黒マスも自分で埋めていくホワイトクロス・ケイだけクロスなどがある）においても、このルールは適用される。

## その他
日本のルールとアメリカのルールの両方を満たした問題を作ることは可能である。ただし、「端から2列目に黒マスが置けない」など制約が強く、制作の難度は高い。
世界遺産の一覧 (危機遺産リスト)

**世界遺産の一覧（危機遺産リスト）**（せかいいさんのいちらん（ききいさんリスト））では、現在「危機にさらされている世界遺産」（危機遺産）リストに掲載されている物件の一覧を扱う。過去に危機遺産に登録されていた物件については、過去の危機遺産リストを参照のこと。

以下の情報は、第47回世界遺産委員会（2025年7月）時点のものである。合計30か国の53件が指定されており、うち文化遺産は39件、自然遺産は14件である。

## 危機にさらされている遺産

## 関連項目
*抹消された世界遺産

## 脚注
### 注釈


### 出典


## 参考文献
* 日本ユネスコ協会連盟『世界遺産年報2014』朝日新聞出版
千本通

**千本通**（せんぼんどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。二条以南は、かつて平安京の朱雀大路のあった場所を通る。

## 現状
北は北区鷹峯から南は洛中を離れ、伏見区納所町の旧京阪国道納所交差点まで延びている (淀の近隣地域で、京都競馬場や京阪電気鉄道の淀駅が近くにある)。

七条から八条までは梅小路公園、京都鉄道博物館などで中断。
また、一筋西に新千本通があるため、五条通から久世橋通間は**旧千本通**と呼ばれる。九条通以南は、かつての鳥羽街道である。

三条以北は明治から大正にかけて拡幅されており、大部分は片側2車線となっているが、途中今出川から丸太町までは片側1車線である。三条以南では、南北の主要な通りとしての機能は、京都市電の経路そのままに四条通以南で大宮通へとつながる後院通に譲っている。三条以南の千本通そのものは以前からの道幅を残し、大半が南行き一方通行となっている。

## 歴史、由来
平安京の中心である朱雀大路の故地を通る。この朱雀大路は船岡山が正面に来るように決められたとも言われる。しかしもともと通行に必要な幅をはるかに超えていたことに加え、右京の衰退によって都の西のはずれとなったこともあり耕作者による占拠が進んだため、82～84メートルの幅があったとされる朱雀大路の面影はもはや残っていない。さらに、大内裏の焼失に伴い、その跡地（内野）を貫いてさらに北へと延びている。

千本通の名前については、船岡山西麓の葬送地への道に千本の卒塔婆を建て供養したのを通り名とした、または、『日蔵夢記』で、日蔵が地獄へおちた醍醐天皇と出会い「自分を地獄の責め苦から救い出すために千本の卒塔婆を立ててほしい」と、訴えられたので卒塔婆千本立てたことに由来する。

明治末から大正初期の京都市三大事業の一つ、その後大正末から昭和に掛けての都市計画事業として拡幅と市電の敷設が行われ、北大路から三条は京都市電千本線が通っていた。明治、大正の頃には三条から今出川の北にかけて河原町と並ぶ繁華街として栄えた。

## 沿道の主な施設

* 佛教大学
* 船岡山
* 京都ライトハウス 千本北大路下ル
* 上品蓮台寺 千本鞍馬口上ル
* 引接寺（千本えんま堂） 千本廬山寺下ル
* 石像寺（釘抜地蔵）
* 大報恩寺（千本釈迦堂）
* 大極殿跡 千本丸太町
* 京都市営地下鉄東西線 - 二条駅
* 山陰本線（嵯峨野線） - 二条駅 - 丹波口駅
* 立命館朱雀キャンパス（中川会館）
* 京都市中央卸売市場第一市場 五条から七条
* 嶋原 五条から七条
* 角屋もてなしの文化美術館 千本花屋町
* 公共職業安定所分室
* 梅小路公園、京都鉄道博物館
* 羅城門跡 千本九条
* 京都府立鳥羽高等学校 千本九条
* 鳥羽離宮跡

## 交差する道路など
* ここでは、主要な通りとしての三条以北について記述する。
* 交差する道路などの特記がないものは市道。
## 脚注


## 関連項目
* 京都市内の通り
* 後院通（主要街路としての南の延長）
* 朱雀大路
* 鳥羽街道
堀川通

**堀川通**（ほりかわどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の堀川小路にあたる。一部区間には堀川を挟んで、東堀川通と西堀川通があるが、通常は西堀川通を堀川通と呼ぶ。

## 現状
北は鴨川堤の加茂街道から南は東海道新幹線交差部北で一筋東を走っていた油小路通に合流し、全長約7.9km。幹線道路としては一続きながら、南は油小路通と別の名前をつける。

堀川紫明以北は4車線の幹線道路、堀川紫明から堀川今出川までは中央分離帯の幅も広いゆったりとした6車線の幹線道路。堀川今出川から堀川御池は後述の通り堀川が明り区間で、東西堀川通が並び残っている。御池から暗渠になった堀川の上も道路となり、堀川五条でやや東に振れて醒ヶ井通を合わせ、西本願寺北で鍵の手に東に折れ、堀川七条で暗渠のまま堀川は西に逸れる。堀川通は東海道本線とアンダーパスで交差し、東海道新幹線の北側で一筋東の通りである油小路通に合流する。八条通以南は都市計画上も通りの名称は「油小路通」となる。

七条以南では交通量の少ない**西堀川通**が堀川通と一区画離れて、暗渠となった堀川の上を通っている。

堀川五条以南は国道1号でもある。

## 歴史
平安京の堀川小路に端を発する。南流する堀川の両岸に小路が配された。平安時代には堀川の川幅は4丈（約12メートル）とかなり広く、平安京建設時に物資運搬用水路として利用された。

『京都坊目誌』によれば、「一条以北は建久以来の開通」とし、五条以南は天正19年（1591年）「本圀寺の再建・本願寺の建立に際し、道路を閉塞」した。

宝暦12年（1762年）刊の『京町鑑』によれば、寺之内通から万寿寺通までとし、「今出川通下ル町」から東堀川通と西堀川通があるとする。また、当時の堀川の水は、賀茂川を水源とする二股川と若狭川を合したものと記されている。

鞍馬口通から北は、昭和初期の土地区画整理事業において整備された。

昔は東堀川通、川の堀川、西堀川通は同程度の幅であった。西堀川通は第二次世界大戦時に防火帯として沿道の家屋が強制疎開させられた跡が幹線道路として整備されることになり、昭和23年（1948年）6月に鞍馬口通から七条通まで5.4kmの拡幅が着手され、昭和28年（1953年）3月に完了した。次いで昭和38年（1963年）に北大路通から上賀茂までの1.6kmが舗装された。七条通から八条通までの1kmは、国鉄東海道本線との立体交差工事が昭和39年（1964年）10月に完成し、現在の広い通りになった。。

京都電気鉄道が開通させた後の京都市電堀川線（通称北野線、N電）は、1961年（昭和36年）に廃止になるまで狭い東堀川通を堀川中立売から四条堀川まで走っていた。

## 堀川

河川としての堀川は今出川通から御池通までの区間は地上に出ているが大部分は暗渠である。
現在は流量が少ないが、かつては京友禅の染色に利用されていた。

## 沿道の主な施設
* 御土居 史跡指定 最北端を堀川通が切り通す
* 京都北郵便局 北山堀川角
* 京都府警察北警察署 紫竹通角
* 伝紫式部、小野篁墓 北大路下ル
* 淡交社 紫明通、鞍馬口通角
* 本法寺 堀川寺之内上ル
* 茶道総合資料館 同上
* 宝鏡寺 堀川寺之内東入
* 医療法人西陣健康会堀川病院 堀川今出川上ル
* 白峯神宮 堀川今出川東入
* 西陣織会館 堀川今出川下ル
* 晴明神社 堀川元誓願寺下ル本殿は一筋西の葭屋町通）
* 一条戻り橋 一条通の堀川に架かる
* 堀川団地 堀川中立売下ル - 椹木町上ル 
* 伊藤仁斎古義堂阯 堀川出水下ル
* 駿台予備学校京都校 堀川丸太町下ル
* 二条城 堀川竹屋町から堀川押小路
* ANAクラウンプラザホテル京都 堀川押小路角
* 京都市立京都堀川音楽高等学校（堀川門）
* 京都市営地下鉄東西線 - 二条城前駅 堀川御池地下
* 中京区役所・京都市中京保健所・京都市中京消防署 堀川御池角
* 京都市立堀川高等学校 堀川錦小路上ル
* 堀川五条交差点
* 京都東急ホテル 堀川五条下ル
* 西本願寺
* 興正寺 七条堀川上ル
* リーガロイヤルホテル京都 堀川塩小路角

## 交差する道路など
* 交差する道路などの特記がないものは市道。

## 交通量
道路交通センサスおよび全国道路・街路交通情勢調査による平日24時間の自動車類の通過台数は次の通り。調査は各年の秋季に行われる。

## 堀川バイパス
塩小路通 - 八条通間は、東海道本線とアンダーパスで交わり車線が減少しているため渋滞が生じやすい。

同じく車線が減少する油小路通の九条通 - 十条通間への対応などと合わせ、かつては堀川五条の北から十条油小路の南まで2車線南行一方通行の地下トンネルによる京都高速道路堀川線や北行一方通行の西大路線の計画が進められていた。

この方針は2010年代に見直され、京都高速道路および関連路線の都市計画は、国道1号である堀川通の国による整備に併せた廃止手続きが予定されている。検証委員会では代案として東海道本線との交差部を6車線化する案と往復2車線の地下トンネルによるバイパスを整備する案が比較された。

2018年からバイパス整備が市・府共同で推進され、近畿地方整備局では交通円滑化や機能強化等に係る調査を実施するとしている。2021年に堀川通が広域道路ネットワークの高規格道路に設定され、2024年に堀川バイパス整備促進議員連盟が発足した。一方で財政負担や地下水・住環境等への影響懸念などから反対する意見もある。

## 脚注


## 参考文献
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
* 堀川
* 京都市内の通り

## 外部リンク
* 京都国道事務所
** 堀川通・壬生川通