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太郎坊宮前駅

**太郎坊宮前駅**（たろぼうぐうまええき）は、滋賀県東近江市小脇町にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号は**OR17**。

## 歴史

* 1913年（大正2年）12月29日：湖南鉄道の**太郎坊駅**として開業。
* 1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船に合併され、同社の駅となる。
* 1929年（昭和4年）4月1日：八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。
* 1944年（昭和19年）3月1日：近江鉄道に合併され、同社の駅となる。
* 1945年（昭和20年）6月：営業休止。
* 1949年（昭和24年）7月：営業再開。
* 1998年（平成10年）4月1日：**太郎坊宮前駅**に改称。
* 2021年（令和3年）11月2日：駅周辺整備工事竣工。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。終日無人駅である。なお、2019年度から2021年11月にかけて駅周辺整備工事が行われ、駅舎ホーム上屋の改修や駅前広場、駐輪場が整備された。

; 備考
* 戦前には太郎坊宮（阿賀神社）と八日市飛行場が湖南鉄道、後の八日市鉄道（現在の八日市線）随一の観光名所であり、沿線案内図でも共に大きく描かれていた。1927年(昭和2年)には参詣客の激しい増加に対応するため、地元の寄付により駅舎建設を含めた改良工事が行われ、無人駅から有人駅となった。年始には未明に太郎坊宮初詣のための臨時列車が運行され、太郎坊駅への往復割引乗車券が発売された。
* 駅舎は昭和30年代後半頃に老朽化によって取り壊されたと言われてきたが、実際には1970年代にも存在し、カラーのテレビ番組に映っていた。1940年頃までは売店もあり、駄菓子や紙風船、セルロイド製の天狗のお面を扱うなど、太郎坊宮の土産物店的な役割だったようである。駅舎が解体され、八日市線内ではいちはやく無人駅となった。ただし、廃線区間の新八日市～御園間も近江鉄道八日市線（御園線は通称で正式な所属路線名は八日市線）の時代があり、この区間の駅を含めると、いちはやく無人駅になったとは言えない。
* 駅名標や近江鉄道の公式サイトでは「たろぼうぐうまえ」と表記されている。駅名は付近の阿賀神社の通称の「太郎坊宮」に由来するものであるが、阿賀神社の公式サイトには「太郎坊宮」の読みは「たろうぼうぐう」と書かれている。開業から1998年までの駅名は「太郎坊」だったが、戦前の八日市鉄道時代の車内補充券には当駅のみ「たろぼう」と振り仮名があり、読み方を間違えられやすかった事が窺える。


Tarobogu mae station overview 20201014.jpg|駅全景（2020年10月、近江八幡寄りから）
Tarobogu mae station running in board 20201014.jpg|駅名標（2020年10月）


## 利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
田畑と住宅が混在する。駅北側に太郎坊宮があり、駅からその姿が見える。国道421号（八風街道）は駅南側を通るが、駅西側にある踏切で近江鉄道八日市線（万葉あかね線）と交差する。

* 阿賀神社（太郎坊宮）
* 滋賀報知新聞
* 昭和町のムクノキ - 推定樹齢650年（※2013年時点）、「西の椋」とも呼ばれる。
* 国道421号（八風街道）
* 滋賀県道13号彦根八日市甲西線

## タクシー路線
駅前にちょこっとタクシー「太郎坊宮前駅」停留所があり、小脇・建部エリア（八日市駅と阿賀神社（太郎坊宮）付近を巡回するエリアタクシー）が経由する（要予約）。

## 隣の駅
; 近江鉄道
:  八日市線（万葉あかね線）
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 市辺駅（OR18） - **太郎坊宮前駅（OR17）** - 新八日市駅（OR16）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 太郎坊宮前駅 - 近江鉄道
市辺駅

**市辺駅**（いちのべえき）は、滋賀県東近江市市辺町にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号は**OR18**。

## 歴史
* 1913年（大正2年）12月29日：湖南鉄道の駅として開業。
* 1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船に合併され、同社の駅となる。
* 1929年（昭和4年）4月1日：八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。
* 1944年（昭和19年）3月1日：近江鉄道に合併され、同社の駅となる。
* 1996年（平成8年）：新駅舎が完成し、交換設備が設置される。

## 駅構造

相対式2面2線の地上駅。新駅舎が完成する前は木造駅舎の有人駅（1面1線の地上駅）であったが、現在は無人駅である。なお、ホーム間は構内踏切で連絡している。

### のりば

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

; 付記事項
* 上り線のりばは両方向に入線・発車することができるため、八日市線内で事故が発生したときや回送の折り返しに使われることがある。

## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり（東近江市統計書より）。

## 駅周辺
国道421号沿いにあり、駅北側の踏切で滋賀県道（滋賀県道168号線と滋賀県道170号線）と分岐する。駅付近は水田が多いが、駅南側と駅西側には住宅地がある。船岡山は駅北側にあり、そこから少し北へ進むと滋賀県道208号線と紅かす山に至る。駅から南東へ伸びる滋賀県道170号線を進むと長谷野駅に至るが、当駅からはやや離れている。

## 隣の駅
; 近江鉄道
:  八日市線（万葉あかね線）
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 平田駅（OR19） - **市辺駅（OR18）** - 太郎坊宮前駅（OR17）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 市辺駅 - 近江鉄道
ルッコラ

**ルッコラ**（、学名:  subsp. *sativa*）は、アブラナ科キバナスズシロ属（エルーカ）の1種の、葉野菜・ハーブである。地中海沿岸原産の一年草。英語名から別名で**ロケット**（英: Rocket）ともよばれる。ゴマに似た風味のある若い葉が利用され、主にサラダなどにして生で食べられる。

イタリア語の発音に近い**ルーコラ**と書かれる事もある。英語では**ロケット** ()、**アルグラ**、**アルギュラ**（ )、**コールウォート** （)。種の和名は**キバナスズシロ**（黄花蘿蔔）。

## 名称
日本ではイタリア料理の普及とともに一般に知られるようになったため、園芸分野で広まったロケット（）よりもイタリア名ルッコラの方が知名度が高い。  （ルーコラ）が標準形であり、 (ルゲッタ、ルケッタ) とも呼ぶ。  は  （ロケット）から来ており、 はイタリア語の方言形から来ているといわれているが、後者が使われ出したのは20世紀半ば過ぎである。

英語名ロケットはハナダイコン  のことを指すこともある。正確には、キバナスズシロ  は  や 、ハナダイコンは  などという。
スズシロとは、ダイコンを意味する。

（「野生のルケッタ」）と呼ばれる別属の野生種ロボウガラシ  とキバナスズシロ  はどちらもルッコラやルーコラと呼ぶが、キバナスズシロのみをルーコラ、ロボウガラシをルケッタと区別することもある。

古代エジプトではエスレキンキンとよばれた。

## 特徴
イタリア料理で馴染みがある香味野菜で、食材としての旬は5 - 7月か11 - 12月といわれており、葉先までピンとして茎がしっかりしたものが市場価値の高い良品とされる。炒りゴマのような風味とほのかな辛みが特徴。日光に当たるほど緑が濃くなり辛みも強くなる。

栄養的には、可食部100グラム (g) あたりの熱量は19キロカロリー (kcal) で、カルシウム・鉄分・ビタミンC・ビタミンEが豊富で、ビタミンCはホウレンソウの約2倍含まれている。辛味成分のアリルイソチオシアネートは抗酸化作用や肌を美しく保つ効果がある。また、アリルイソチオシアネートには抗菌作用があるとされ、がん抑制などの効果があると期待されている。

「キバナ」という和名にもかかわらず、花は白色ないし薄いクリーム色である。

## 種

系統的にはキバナスズシロ属（エルーカ）には種分化は認められず、1種キバナスズシロ  だけが属する。

しかし、細分化した種分類も広くおこなわれており、その場合、ルッコラには  の学名が与えられ、この種がキバナスズシロとされる。そのほかの種には、野生種 、北アフリカで栽培されている  があり、さらに多くの種を認める説もある。ただしいずれも、多少風味が違うものの、ルッコラ同様に利用される。

折衷的な説として、ルッコラを亜種  に分類することもある。

## 利用方法
加熱すると独特の辛み・苦みは消えてしまうため、風味を生かすため生で使うのがふつうである。主にサラダ、カルパッチョとして葉を生食するほか、シンプルなパスタや焼いたピザの仕上げに散らして、彩りと香りを加えるという使い方もされる。ホウレンソウやオランダガラシなどと共にサラダに混ぜて使われる。また、おひたしや炒め物に使われる。

種には強壮作用があるとされハーブティーに用いられる。

## 栽培

ほれ薬の効果があると信じられ、ローマ帝国の時代から栽培されてきたものの、大規模な生産は1990年代になるまで進んでいなかった。栽培地としてはイタリア北西部のヴェネト州が有名。

ルッコラは1年草で発芽率が高く、また病気もほとんどないため比較的栽培しやすいが、アブラムシ、アオムシなどの虫がつきやすい。アブラムシなど防ぐため、トンネルをかけると効果的といわれる。2か月ほどで収穫することができるため、プランターでも栽培でき、家庭菜園に向いている。日当たりのよい場所を好んで育つ。水はけがよく、湿り気があり、有機質を多く含んだ栄養豊富な土が適している。

早春に種まきする「春どり」、晩春から初夏に種まきする「夏どり」、晩夏から初秋に種をまく「秋どり」の各作型がある。葉を採ることが目的の場合、真夏を除きいつでも種をまくことができるため、種をまく時期をずらして栽培すれば一年を通してルッコラを楽しむことができる。しかし、とう立ちさせてしまうと葉がかたくなり、食用に適しにくくなる。花は春に咲き、クリーム色をしている。アブラナ科に特有の4花弁の十字型をしており、花弁には紫色の脈が入っていて、中央部は黄みがかっている。

直まきで筋まきし、生長を見ながら間引きしながら育て、株間は3 - 4センチメートル (cm) ほどにする。草丈が7 - 8&nbsp;cmくらいになったら、ぼかし肥などをばらまいて追肥を行う。草丈が15&nbsp;cmに伸びたら収穫期で、株ごと抜くか、外側の葉から摘んで収穫する。

## 出典

## 参考文献
* 
* 
*
新八日市駅

**新八日市駅**（しんようかいちえき）は、滋賀県東近江市八日市清水二丁目にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号は**OR16**。

## 歴史
以前は当駅から御園駅（開業時は飛行場駅）に向かっていた（御園方面への分岐点は当駅の近江八幡駅寄りにあり、新八日市からはスイッチバックする形であった）。近江鉄道に合併後、八日市駅方面への線路が敷設され、御園方面の通称”飛行場線”の区間は、長い休止期間を経て、後に廃止された。御園駅方面の隣駅は八日市中野駅であった。

### 年表
* 1913年（大正2年）12月29日：湖南鉄道の新八幡駅（現在の近江八幡駅） - 当駅間が開業、**八日市口駅**（ようかいちぐちえき）として開業。
* 1919年（大正8年）7月1日：駅名を**新八日市駅**に改称。
* 1922年（大正11年）：現在の駅舎が竣工。
* 1927年（昭和2年）5月15日：湖南鉄道が琵琶湖鉄道汽船（現在の京阪電気鉄道の前身）と合併、同社の駅となる。
* 1929年（昭和4年）4月1日：八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。
* 1930年（昭和5年）10月1日：当駅 - 飛行場駅（後の御園駅）間が開業。
* 1944年（昭和19年）3月1日：八日市鉄道が近江鉄道と合併、同社の八日市線の駅となる。
* 1946年（昭和21年）
** 1月1日：当駅 - 八日市駅間が開業、同時に近江八幡駅 - 当駅間が電化。
** 8月2日：当駅 - 八日市駅間が電化。
* 1948年（昭和23年）8月1日：当駅 - 御園駅の運行を休止。
* 1964年（昭和39年）9月25日：当駅 - 御園駅が廃止。
* 1986年（昭和61年）11月1日：貨物取扱を廃止。
* 2022年（令和4年）9月20日：副駅名称「**カネヒョウ 古美術 熊木前**」を追加。
* 2026年（令和8年）3月1日：終日無人化。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。なお、ホーム間は構内踏切で連絡している。木造駅舎を有する。

### のりば

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

Shin Yokaichi station level crossing 20201014.jpg|構内踏切（2020年10月、付近にはワム80000の倉庫がある）
Shin Yokaichi station platforms 20201014.jpg|ホーム（2020年10月、構内踏切より）
Shin Yokaichi station running in board West 20201014 16.jpg|駅名標（2020年10月、副駅名導入前）


### 駅舎
1990年代前半頃までは、知る人ぞ知る駅舎で、全国各地の駅舎を紹介した著名な書籍でも掲載が無かったが、現在は知名度が上がり、多くの媒体で紹介されている。薄緑色に塗装された、洋風建築の駅舎を持つ。開業時に建てられた駅舎であると言われていたが、開業9年後の1922年（大正11年）に建てられたとされている。駅舎2階はかつて八日市線の前身である湖南鉄道、八日市鉄道の本社として使用されていた。建築当時は西側に平家部分があったが取り壊され、空き地となっている。駅舎1階には八日市鉄道時代までの特等客用待合室だったスペースがあったが、現在は板で塞がれている。外壁は夏季にはツタで覆われるとあるが、他の季節でも覆われている。

Shin Yokaichi station building 20201014.jpg|ツタに覆われた駅舎（2020年10月）
240608 Shin-Yokaichi Station Higashiomi Shiga pref Japan04s3.jpg|駅舎に付けられた駅名の看板（2024年6月）
240608 Shin-Yokaichi Station Higashiomi Shiga pref Japan06s3.jpg|出札窓口と改札口（2024年6月、ホーム側から）
Shin Yokaichi station ticket gates from inside 20201014.jpg|改札口（2020年10月、ホーム側から）
Shin Yokaichi station west bound platform 20201014.jpg|駅舎（2020年10月、ホーム北側から。黄色い小屋はトイレ）
Shin Yokaichi station building from east 20201014.jpg|駅舎（2020年10月、ホーム東側から）


## 利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
住宅密集地にあるが、付近には商店や宗教法人の教会がある。公立小学校は駅から北西へ少し離れた所にある。国道421号（八風街道。駅付近は滋賀県道13号彦根八日市甲西線との重複区間）は駅南側を、近江鉄道本線（水口・蒲生野線）は駅東側を通る。

## タクシー路線
駅前にちょこっとタクシー「新八日市駅」停留所があり、小脇・建部エリア（八日市駅と阿賀神社（太郎坊宮）付近を巡回するエリアタクシー）が経由する（要予約）。

## 隣の駅
; 近江鉄道
:  八日市線（万葉あかね線）
:: 快速
::: **通過**
:: 普通
::: 太郎坊宮前駅（OR17） - **新八日市駅（OR16）** - 八日市駅（OR15）

### かつて存在した路線
; 近江鉄道
: 八日市線
:: **新八日市駅** - 八日市中野駅

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 監修 辻󠄀良樹 『滋賀の百年散歩 新八日市駅』滋賀銀行『かけはし』Vol.307 2023年 13-14頁 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク

* 新八日市駅 - 近江鉄道
* 動画で見るニッポンみちしる 新八日市駅 - NHKアーカイブス
武佐駅 (滋賀県)

**武佐駅**（むさえき）は、滋賀県近江八幡市長光寺町にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号は**OR20**。副駅名は「三菱ロジネクスト前」。

## 歴史
* 1913年（大正2年）12月29日：湖南鉄道の駅として開業。
* 1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船に合併され、同社の駅となる。
* 1929年（昭和4年）4月1日：八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。
* 1944年（昭和19年）3月1日：近江鉄道に合併され、同社の駅となる。
* 1984年（昭和59年）2月1日：東洋カーボン（現：東海カーボン）滋賀工場専用線廃止に伴い、貨物取扱が廃止される。
* 2020年（令和2年）3月14日：ダイヤ改正により快速停車駅となる（※実際の運転は平日ダイヤの3月16日から）。
* 2024年（令和6年）3月28日：副駅名「三菱ロジスネクスト前」を導入し、同駅の駅名標に記載した。同年5月20日以降は、車内放送、車内表示器などでも使用予定。

## 駅構造
相対式2面2線の地上駅で、駅舎は2000年（平成12年）に改築された。当駅は無人駅であり、ホーム間は構内踏切で連絡しているが、下り線のりば側にも出入り口が設けられている。

### のりば

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

; 付記事項
* 1990年代以降、800系（20&nbsp;m級車両）が導入された際には、電車と武佐駅のホームが接触する可能性が出たことから車体の改造（面取り）とホームの改修が行われた。
* かつては東洋カーボン（現：東海カーボン）滋賀工場へ向けて専用線が敷かれ、車扱貨物の取扱いや近江八幡駅経由で原料や製品の貨物輸送も行われていた。


Musa station ruined feeder 01.jpg|近江八幡寄の踏切から見た駅全景（かつては、右側の建物とホームの間に東洋カーボン(現：東海カーボン)への専用線があった）
Ohmi Railway 1802 and 1811 Musa 20200414.jpg|武佐駅で交換する800系（平日、土曜・休日とも早朝に当駅で交換する列車がある）


## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(近江八幡市統計書より)

## 駅周辺
旧中山道沿いにあり、その街道に沿って多くの民家が建つ。駅西側にある西宿町は伊庭貞剛翁の生誕地であり、それを示す看板の脇には楠の巨木がある。伊庭の生家跡は「いばecoひろば」という公園となっている。街道から北へ外れると田畑が広がるが、そこから少し北へ進むと国道8号と東海道新幹線が並行する所に至る。なお、国道8号は駅西側にある西宿町交差点で旧中山道と合流する。

駅東側には八風街道・国道421号・郵便局・小学校があり、国道沿いには民家・商業施設・金融機関が建つ。駅南側と駅南西側は工業地となっており、東海カーボンや三菱ロジスネクストなどの各工場が大きく広がっている。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 八日市線（万葉あかね線）
:: 快速（平日朝の上り1本のみの運転）
::: 近江八幡駅（OR21） - **武佐駅（OR20）** - 八日市駅（OR15）
:: 普通
::: 近江八幡駅（OR21） - **武佐駅（OR20）** - 平田駅（OR19）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 武佐駅 - 近江鉄道
長谷野駅

**長谷野駅**（ながたにのえき）は、滋賀県東近江市今堀町にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR26**。

## 歴史
* 1916年（大正5年）12月27日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。棒線駅であるが、八日市寄りには信号機が両方向に設置されている。


Oumi Nagatanino eki 1.jpg|ホーム（2005年10月）
Nagatanino Station shiga 2.jpeg|駅全景（2008年12月）


## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
駅南側にある蛇窪町交差点で滋賀県道13号彦根八日市甲西線と滋賀県道170号高木八日市線（※交差点から東側は滋賀県道45号石原八日市線と重複）が交差する。駅東側には今堀団地があり、駅西側には寺や神社がある。駅西側の道をそのまま通り抜けると市辺駅に至る。なお、近江鉄道本線（水口・蒲生野線）と滋賀県道13号線の並行区間は当駅から1&nbsp;km北の「中野町」という地区から京セラ前駅の手前（赤坂交差点）まで続く。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 八日市駅（OR15） - **長谷野駅（OR26）** - 大学前駅（OR27）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 長谷野駅 - 近江鉄道
文欽

**文 欽**（ぶん きん、? - 258年）は、中国三国時代の武将。字は**仲若**。父は文稷。子は文鴦・文虎。本貫は豫州譙郡譙県。『三国志』魏志「毌丘倹伝」とそれが引く『魏書』の他、魏志・呉志の各所に記録がある。

魏で恩寵を受け出世したが失脚し、毌丘倹と共に揚州で反乱を起こすが敗れて呉に亡命した。後に諸葛誕が反乱を起こすとその援軍に送られたが、魏の追討軍に包囲される中で諸葛誕と仲違いを起こして殺害された。

## 経歴
### 魏の勇将
父は曹操に仕えて武人として功績があった。文欽は曹爽と同じ村の出身で、父と同じく武勇に優れていたという。

建安24年（219年）の魏諷の反乱に際し、彼に連なる言辞を吐いていた為に連座し処刑されそうになったが、曹操は父の功績に免じて彼を赦した。

明帝の太和年間、五営校督・牙門将となった。

文欽は気が荒く、礼節を弁えぬ性格の為に人望がなかった。また、歴任したいずれの官職でも傲然として上司を馬鹿にし、官吏の法に遵わなかった為に周囲から憎まれていた。この事でいつも弾劾の上奏を受けたが、曹叡はそれを抑えてやった。後に淮南の牙門将となり、廬江太守・鷹揚将軍に昇進した。

明帝の没後、養子の曹芳が跡を継ぎ即位したが、まだ幼少であったため、後見役の曹爽が実権を握っていた。文欽は王淩から貪欲残忍さを指摘弾劾された為、一時中央に召し返された。しかし曹爽は文欽と同郷だった為に文欽を厚遇した上で、さらに事件の詳細も取り調べずに再び任地に返し、冠軍将軍に昇進させた。文欽は益々付け上がって尊大な態度をとり、勇壮さを示して偉ぶった為に虚名を博した。

### 反逆
曹爽の没落後、文欽を宥めるため前将軍に昇格させる措置が採られた。後に都督揚州諸軍事に昇格した諸葛誕に代わって、揚州刺史に任命された。

文欽は、曹爽亡き後の不安定な立場に、内心常に危惧の念を抱いていたが、諸葛誕とは互いに憎み合っていた為に、謀叛の相談をする事はなかった。

嘉平2年（250年）、呉に対して偽の降伏の使者を遣わしたが、朱異に看破され失敗した（『三国志』呉志「朱桓伝附朱異伝」）。

嘉平5年（253年）、呉の諸葛恪が指揮を執る大軍が侵攻してきた際には、前年の東興での敗戦により、豫州へ転出した諸葛誕に代わって都督揚州諸軍事となっていた毌丘倹や合肥新城の張特らと共に、これを迎撃した。数カ月の間、諸葛恪は張特らが守る合肥新城を力攻めにしたが、攻め落とす事が出来ないばかりか、疫病により多くの兵士が死去した。魏が司馬孚に20万の兵を指揮して東征させると、7月、諸葛恪は合肥新城の包囲を解いて撤退した。

正元元年（254年）、朝廷の実権を握る司馬師は李豊・夏侯玄らを処刑し、曹芳（斉王）の廃位も決行した。司馬師の専横に不安を覚えていた毌丘倹は、文欽に対して打ち解けた態度で臨むようになり、文欽も中央に捕虜数や戦功を水増し報告して認められなかった私怨もあり、毌丘倹と結託するようになっていった。

正元2年（255年）正月、毌丘倹と文欽は5・6万の兵力を動員して反乱を起こした（毌丘倹・文欽の乱）。西方の項城に進み、文欽は城外で遊軍となった。司馬師は直ちに追討軍の指揮を執って、胡遵・諸葛誕・王基といった者達に州郡の兵士を動員させ親征してきた。毌丘倹と文欽は項城に釘付けとなって寿春に戻る事もできず、なす術もなかった。

司馬師は楽嘉に別働隊を送り敵を誘わせると共に、自らも楽嘉に軍を進めた。文欽は楽嘉方面の迎撃にあたった。子の文鴦が楽嘉で奮戦し、司馬師を追い詰める活躍をしたが（『魏氏春秋』）、文欽自身は戦線に間に合わず敗れ、司馬師の大軍の前に逃走した。元曹爽部下の尹大目が、陣中での司馬師の病状が悪化した事を文欽に伝えようとしたが、文欽はそれに気付く事ができなかった（『魏末伝』）。文欽は、寿春を狙って北上していた呉の孫峻・呂拠らの軍と合流し寿春入りを目指したが、寿春が既に諸葛誕に占領されていたため失敗、そのまま呉へ亡命した（『三国志』魏志「諸葛誕伝」）。

文欽は呉においても、心を抑え他者に遜る事ができなかった為、朱異を始めとする諸将から常に憎悪されていた。但し、実権を握る孫峻には信任され、仮節・鎮北大将軍・幽州牧・譙侯に任命された。五鳳3年（256年）、孫峻に北伐を勧め、呂拠・朱異・劉纂・唐咨らと共に先遣隊を率いて北上した。孫峻が急死し孫綝が継ぐと、これに不満な呂拠は非難の上奏をした。文欽は一度はこれに同調したが、孫綝から呂拠追討の命令を受けるとこれに応じ、呂拠を滅ぼした。

太平2年（257年）、揚州の都督に復帰していた諸葛誕が司馬昭を討つため反乱（諸葛誕の乱）を起こすと、呉への臣従を表明した諸葛誕の援軍要請を受けて、全端・全懌・唐咨とともに諸葛誕の援軍に赴いた。文欽らは魏軍の包囲を突破し、諸葛誕と共に寿春城に立て籠もった。しかし司馬昭の包囲陣が二重三重に取り囲んだため、呉からの後続の援軍が途絶え、城中に孤立する事となった。籠城は翌年になっても続いた。文欽らは攻城用の兵器を持ち出してまで、包囲を脱しようとしたが果たせなかった。また、そうこうしている内に城内の食糧が尽きてしまった。

諸葛誕とは、魏にいた頃からいがみ合っていた経緯があり、唯計略上協調していただけであった為、事態が急を告げると互いに猜疑心を抱き合う様になった。ついには作戦を巡る意見の対立から、怒った諸葛誕によって殺害されてしまった。

(魏帝である曹髦からの援軍を文欽は受け入れなかったから諸葛誕に斬られたとも)

その死は魏の人達を喜ばせた。直後に文鴦・文虎が魏に帰順し諸葛誕攻めに加担すると、司馬昭も降伏者に恩徳を与える方針を採ったため、文欽の遺骸の収容と故郷への埋葬が許されたという。

## 脚注
大学前駅 (滋賀県)

**大学前駅**（だいがくまええき）は、滋賀県東近江市布施町にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR27**。

## 歴史
滋賀文化短期大学（現・びわこ学院大学）の開学にあわせ、最寄り駅の新設を要望した八日市市の請願駅である。建設費は1795万円で、八日市市が全額負担している。

### 年表
* 1990年（平成2年）3月29日：長谷野駅 - 桜川駅間に、当駅が開業。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。ホームは線路の東側に位置している。駅舎はなく、古い屋根やベンチを備えた程度の簡素な造りとなっている。

## 利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
駅東側にびわこ学院大学が隣接し、そこから東へ進むと運動公園に至る。駅西側には布施神社があり、その西側を滋賀県道13号彦根八日市甲西線が並行する。周辺は田園地帯だが、東西に少し離れたところに住宅地がある。見送り稲荷神社は駅東側にあり、そこから南へ下ると合成樹脂の工場に至る。


Biwakogakuinuniv.JPG|びわこ学院大学
Nunobiki13.JPG|東近江市総合運動公園布引陸上競技場（布引グリーンスタジアム）


## その他
* 過去には東近江市布引運動公園陸上競技場（現在の東近江市総合運動公園布引陸上競技場）でMIOびわこ滋賀（現在のレイラック滋賀FC）の公式戦が開催される日に、鉄道の利用促進を目的として当駅でスタジアムの特別招待券の配布が行われたことがあった。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 長谷野駅（OR26） - **大学前駅（OR27）** - 京セラ前駅（OR28）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 大学前駅 - 近江鉄道
桜川駅 (滋賀県)

**桜川駅**（さくらがわえき）は、滋賀県東近江市桜川西町にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR29**。旧蒲生町の代表駅。

## 歴史
* 1900年（明治33年）10月1日：近江鉄道の八日市駅 - 日野駅間開業に伴い、駅開設。
* 1944年（昭和19年）3月1日：八日市鉄道を吸収合併したことに伴い、路線名を制定。近江鉄道本線の所属駅となる。
* 1972年（昭和47年）10月：貨物取扱を廃止。
* 1987年（昭和62年）12月20日：駅業務を廃止、無人駅へ移行。ただし、完全無人化したのは2010年（平成22年）となっている。

## 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で無人駅である。駅舎は開業当時からのものであるが、2010年から駅は無人化し、駅舎の大部分を占めていた駅務室は閉鎖したが、待合室は現在も使用されている。なお、ホーム間は構内踏切で連絡している。

### のりば

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

; 付記事項
* 下り線のりばはかつて、島式ホームだった。

## 利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
田畑が大きく広がるが、駅南西側には住宅が多く建つ。駅南東側には小学校があり、付近には商業施設もある。駅から西または南へ進むと「佐久良川」という川に至る（同音異字）。

## 接続交通機関

駅前のロータリー出入り口付近に「桜川駅」停留所があり、路線バスと町営バスが発着する。なお、タクシー路線はデマンド運行となるため、予約がない場合は運行されない。

### バス路線
; 近江鉄道バス
* 八幡・長峰線
** 近江八幡駅南口 / 長峰集会所

; 日野町営バス
* 桜川線
** 日野記念病院前 / 原
:: ※平日と土曜のみ運行するが、祝日・お盆（8月14日 - 16日）・年末年始（12月31日 - 翌年1月3日）は運休する。

### タクシー路線
; ちょこっとタクシー
* 蒲生エリア
** 桜川駅と稲垂、長峰、鋳物師の各地区と石塔寺方面を巡回するエリアタクシー（要予約）。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 京セラ前駅（OR28） - **桜川駅（OR29）** - 朝日大塚駅（OR30）

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 統計

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 桜川駅 - 近江鉄道
エオリアン・ハープ

320px|right
**エオリアン・ハープ**（**Aeolian Harp**）は弦楽器の一種。**ウインド・ハープ**（**Wind Harp**）とも。自然に吹く風により音を鳴らす。ギリシア神話の風神アイオロスに由来する。

フレデリック・ショパンの「練習曲 変イ長調 作品25-1」を聴いたロベルト・シューマンが「まるでエオリアンハープを聞いているようだ」と言ったといわれていることから、この曲の愛称としても知られる。

## 歴史
風力を利用した楽器は古代ギリシアの時代から知られており、その起源としてギリシャ神話の神ヘルメスが亀の甲に牛の腸を張り、リラと呼ばれる風を当てるハープを発明したという伝説がある。また、18世紀の東洋・インド学者ウィリアム・ジョーンズは、ヴェーダ文献など古代インドの古詩に記された、ヴィーナーと呼ばれる風によって演奏される弦楽器の存在を示した。

近代では1652年にアタナシウス・キルヒャーがこれを再現し、18～19世紀にかけて使用された。

## 構造
木製の筐体と弦のみで構成されており、形態分類ではツィター属に属する。
中には風を効率よく集めるフラップや蓋を持つものもある。音が鳴る原理は、弦を通過した空気がカルマン渦を発生させ、それを加振力として弦が共振を始め、筐体で共鳴させるというものである。通常の楽器では避けるべきものとされるヴォルフトーンを積極的に利用し、少ないエネルギーで音を出す工夫がなされている。弦はガットもしくは真鍮を用い、4本から多い場合48本張り、基本的に一度に調弦される。心地よく聞こえる和音の組み合わせになっており、音色は調律にはほとんど左右されず、弦の直径と風速で決まるという特徴を持つ。

## 建築
日本の滋賀県守山市にある「セトレマリーナびわ湖」ミュージックホール（2013年）は、建築物そのものがエオリアンハープとなっている。上部の窓から流れ込む琵琶湖のからの風で天井付近の9センチメートル間隔の絃128本が振動し、2.5ミリメートルのラワン合板の内壁で共鳴して発音する。

## 脚注

## 関連項目

* 浜松市楽器博物館 - 19世紀のイギリス製エオリアン・ハープが収蔵されている。
* 箜篌
朝日野駅

**朝日野駅**（あさひのえき）は、滋賀県東近江市鋳物師町にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR31**。

## 歴史
* 1900年（明治33年）12月28日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。かつては相対式2面2線のホームを有していた。


Oumi Asahino eki 1.jpg|駅全景（2005年10月、列車内から）
Asahino Station shiga 2.jpeg|現ホーム（右）と旧ホーム跡（左）


## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
田園地帯となっている。集落は駅西側、竹田神社は駅東側にある。駅から東へ抜けると大谷公園に至る。

## タクシー路線

駅前にちょこっとタクシー「朝日野駅」停留所があり、蒲生エリア（※桜川駅と稲垂、長峰、鋳物師の各地区と石塔寺方面を巡回するエリアタクシー）が当停留所に乗り入れる（要予約）。

## その他
* 当駅のホームは蒲生郡日野町大字石原に跨っている。
* 当駅は計画中止となったびわこ空港の最寄り駅となる予定であった。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 朝日大塚駅（OR30） - **朝日野駅（OR31）** - 日野駅（OR32）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 朝日野駅 - 近江鉄道
水口松尾駅

**水口松尾駅**（みなくちまつおえき）は、滋賀県甲賀市水口町水口にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR33**。

エホバの証人の関西大会ホールが近くにあり、水口町（当時）と同宗教団体との請願駅として開設された。宗教法人格を取得していない宗教団体が駅設置を請願するのは当時でも極めて異例であった。

## 歴史
* 1989年（平成元年）4月5日：開業。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅である。駅舎やトイレは無く、ベンチの雨避けが入口の駅名表示板を兼ねている。駅前には無料の駐輪場がある。

; 備考
* 当駅 - 日野駅の駅間距離は4.9&nbsp;kmあり、近江鉄道線内では最も長い。なお、当駅の開業前は当駅所在地を挟む日野駅 - 水口駅間が6.0&nbsp;kmと、やはり最長区間であった。

## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(甲賀市統計書より)

## 駅周辺

国道307号の現道区間沿いにあり、駅付近には小規模な住宅街や公立病院がある。なお、駅舎設置を請願した宗教団体のホールは駅北東側にある。ちなみに、日野水口グリーンバイパス（国道307号のバイパス）は駅からやや離れた東側を南北に通るバイパス道路のことをいう。

* エホバの証人関西大会ホール
* 公立甲賀病院
** 院内保育所ひまわり園
* アヤハ自動車教習所水口校
* 松尾団地
* 水口北保育園
* 国道307号（現道）
* 国道1号（水口道路）

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 日野駅（OR32） - **水口松尾駅（OR33）** - 水口駅（OR34）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 請願駅

## 外部リンク
* 水口松尾駅 - 近江鉄道
水口石橋駅

**水口石橋駅**（みなくちいしばしえき）は、滋賀県甲賀市水口町鹿深にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR35**。甲賀市街地から近い場所に位置している。

駅名は、駅北側を東西に通る旧東海道の「石橋」にちなんでいる。

## 歴史
* 1957年（昭和32年）8月16日：開業。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。小さな駅舎を設けているが、無人駅である。

ホームはカーブ上にあるため、列車内では駅到着時に乗降時の注意を喚起する放送がなされる。なお、当駅はサイクルトレインの利用対象外だった時期がある（※他に利用できないのは彦根駅と八日市線のみ。）2025年現在では利用が可能になっている。

## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(甲賀市統計書より)

## 駅周辺

駅両側とも住宅が多く、所々に商店や寺院がある。綾野天満宮は駅北西側（※旧東海道から北進）にあるが、駅からはやや離れている。

## バス路線
駅東側の旧東海道付近に停留所があり、甲賀市コミュニティバスの各路線が発着する。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 水口駅（OR34） - **水口石橋駅（OR35）** - 水口城南駅（OR36）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 水口石橋駅 - 近江鉄道
金井酒造店

**株式会社金井酒造店**（かねいしゅぞうてん）は、神奈川県秦野市にある清酒製造業を行う酒蔵である。主要銘柄は「白笹鼓」、「モーツァルト」。

## 概要
1868年（明治元年）創業。四代目蔵元 佐野秀朗の代で 越後杜氏 木曽久平を起用。現在も越後杜氏の技を引き継いだ日本酒づくりに取り組んでいる。現在の当時は秦野市出身の「米山和利」。

秦野市は「全国名水百選」にも選ばれており、金井酒造店でも地下100mから組み上げた地下水を醸造に利用。2023年からは、地産地消にも取り組み、地元の農家「株式会社 大地」との協業で、地元米を使った日本酒づくり「はだの酒米プロジェクト」を実施、「大地」「詩歌」の2種類の日本酒を販売開始。

代表銘柄「白笹鼓」の名称は、市内にある白笹稲荷神社境内の笹が風に吹かれて鳴る音を鼓の音に喩えたことに由来する。酒樽や御神酒は毎年同神社に奉納されている。

## 代表銘柄
**定番商品**

* 白笹鼓（しらささつづみ）大吟醸／純米大吟醸など 
* 白笹鼓 ヤマザケ　塔ノ岳／ヤビツ峠
* モーツァルトシリーズ ウメザケ（梅酒）

**季節商品** 

* 黒笹Eden、Revive、Classic、Blackなど
* 碧笹
* ササノツヅミ 大地／詩歌

## 沿革

*1868年（明治元年） - 創業 創業者は「佐野リキ」
*1986年（昭和61年）- 現在の住所（秦野市堀山下）に蔵を移転。
*2021年（令和3年） - 酒造部門を独立し 株式会社 金井酒造店を設立 くじらキャピタルが酒造事業を取得。
*2023年（令和5年） - 「株式会社ココハダLAB」が全株式を譲渡をうける。
*2024年（令和6年） - 秦野市で作った酒米で醸造する日本酒「大地」「詩歌」を発売。

## 近年の活動／受賞歴
*2020年（令和2年）
**東京国税局酒類鑑評会 清酒燗酒部門、清酒純米燗酒部門 優等賞
**全国新酒鑑評会 入賞
*2021年（令和3年） - 全国新酒鑑評会 入賞
*2022年（令和4年） - 全国梅酒品評会2022日本酒梅酒部門 銀賞
*2023年（令和5年） - 東京国税局酒類鑑評会 清酒純米燗酒部門 優等賞
*2024年（令和6年） - 東京国税局酒類鑑評会 清酒純米燗酒部門 優等賞（首席）／清酒燗酒部門 優等賞

## 脚注

## 関連項目
* 日本酒の銘柄一覧
* 白笹稲荷神社

## 外部リンク
*  - 公式ウェブサイト
* 
* 
*
朝日大塚駅

**朝日大塚駅**（あさひおおつかえき）は、滋賀県東近江市大塚町にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR30**。

## 歴史
* 1916年（大正5年）10月16日：開業。

## 駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。

## 利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)

## 駅周辺
田園地帯となっており、近隣にはため池が数ヵ所ある。集落は駅西側、工業団地は駅東側にある。

* 蒲生工業団地
* 妙厳寺
* 八幡神社
* 天満宮社
* 滋賀県道46号八日市蒲生線
* 御代参街道

## タクシー路線
駅前にちょこっとタクシー「朝日大塚駅」停留所があり、蒲生エリア（※桜川駅と稲垂、長峰、鋳物師の各地区と石塔寺方面を巡回するエリアタクシー）が当停留所に乗り入れる（要予約）。

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 桜川駅（OR29） - **朝日大塚駅（OR30）** - 朝日野駅（OR31）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 朝日大塚駅 - 近江鉄道
水口城南駅

**水口城南駅**（みなくちじょうなんえき）は、滋賀県甲賀市水口町水口にある近江鉄道本線（水口・蒲生野線）の駅である。駅番号は**OR36**。
甲賀市街地に最も近い駅である。

## 歴史
* 1989年（平成元年）4月5日：開業。
* 2026年（令和8年）3月1日：終日無人化。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。2階建ての駅舎を持つ駅である。

## 利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(甲賀市統計書より)

## 駅周辺

駅北側は住宅地であるが、高等学校や城跡もある。駅南側は官公庁関連の施設や商業施設が大きく広がる。

## バス路線
甲賀市役所付近（駅南東側）に甲賀市コミュニティバスの停留所が2ヵ所設けられている。経由する路線に関する情報は各停留所を参照。

### あいこうか市民ホール

### 甲賀市役所

## 隣の駅
; 近江鉄道
: 本線（水口・蒲生野線）
:: 水口石橋駅（OR35） - **水口城南駅（OR36）** - 貴生川駅（OR37）

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 水口城南駅 - 近江鉄道
新静岡センター

**新静岡センター**（しんしずおかセンター、*Shin Shizuoka Center*）は、静岡市葵区鷹匠一丁目1番1号にかつて存在した駅ビル型ショッピングセンターである。

## 概要
新静岡センターは、駅・バスターミナル・デパートの複合施設として、1966年にオープンした。静岡鉄道のグループ会社である**株式会社新静岡センター**が運営していたが、施設の老朽化に伴い、2009年1月31日をもって閉店した。運営会社の株式会社新静岡センターも、2009年7月31日をもって解散。2011年10月5日、跡地に新静岡セノバがオープンした。

旧店舗1階南口プラザに架かっていた壁画は、タレントで洋画家の城戸真亜子が手がけたものであった。

2009年1月31日に行われた閉店セレモニーは、舟橋彌舟社長の挨拶、閉店セール、近隣アーティストによるライブ等で大いに盛り上がった。

## 沿革
* 1966年（昭和41年）5月15日 - 新静岡駅の駅ビル型SCとして開店
* 1970年（昭和45年） - 増床
* 1974年（昭和49年） - 5Fにトレビの泉(愛の泉)が誕生
* 2007年（平成19年）5月 - ビル建て替え計画を報道リリース。
* 2009年（平成21年）
** 1月31日 - 午後6時をもって、改築の為閉店（改築については新静岡駅を参照）。閉店前の店舗面積の合計13,222m2。
** 3月3日 - 大規模小売店舗内の廃止後の店舗面積の合計が0m2になる。
** 3月19日 - 前述の届出。
** 3月27日 - 前述の公告。
** 4月 - 旧ビルの取り壊し開始
** 7月31日 - 株式会社新静岡センター解散
* 2011年（平成23年）
** 9月30日 - 新静岡センター商品券の利用終了。
** 10月5日 - 新静岡セノバ開店。同時に商品券の払い戻し開始。
* 2012年（平成24年）3月31日 - 商品券の払い戻し終了。

## フロア構成と主なテナント(営業終了時)
*B1階 食鮮館、新静岡駅改札口
*1階 バラエティエントランス、新静岡駅
*2階 エレガンス&キッズファッション
*3階 カジュアルファッション&ランジェリー
*4階 カルチャー&ファッショングッズ　大型専門店：丸善
*5階 レストラン&バラエティ　大型専門店：すみや
*6階 コミュニケーション&サービス
*7階 医師会健診センターメディオ、朝日テレビカルチャー
*8階 静岡鉄道株式会社、株式会社新静岡センター
夏には屋上でビアガーデンを営業していた。

## 脚注



## 関連項目

* 新静岡駅
* 新静岡セノバ
* センター
白川郷

**白川郷**（しらかわごう）は、岐阜県北西部の庄川流域の呼称で、白山の東麓に当たる。すぐ下流の富山県南西部の五箇山と共に、合掌造りの家屋があることで名高い。

白川郷の荻町地区は合掌造りの集落で知られる。独特の景観をなす集落が評価され、1976年重要伝統的建造物群保存地区として選定、1995年には五箇山（相倉地区、菅沼地区）と共に**[[白川郷・五箇山の合掌造り集落]]**として、ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。

## 概要
大野郡白川村と高山市荘川町（旧荘川村）および高山市清見町（旧清見村）の一部に相当し、白川村を「**下白川郷**」、他を「**上白川郷**」と呼ぶ。今日では白川村のみを指すことが多い。

白川郷の荻町地区は、今も実生活の場として使われているところに価値があり、それが他地域の合掌民家集落と違うところである。「世界遺産白川郷合掌造り保存財団」などがその保存にあたっている。毎年1月と2月頃の週末には夜間ライトアップが行われる。なお、2019年からライトアップ見学は完全予約制となった。

白川郷は五箇山と共に「平家落人伝説」があるが、はっきりとしたことは分らない。

## 公開施設・名所
* 合掌造り民家園 - 野外博物館。県の重要文化財が9棟ある。
* 和田家住宅 - 国の重要文化財 
* 明善寺 - 庫裏と鐘楼門は県の重要文化財となっている。
** 明善寺郷土館
* 長瀬家住宅
* 神田家住宅
* 焔仁美術館
* じ・ば工房
* どぶろく祭りの館

## 白川郷の風景

## 周辺
* 道の駅白川郷
* 白川郷の湯（宿泊・日帰り温泉）

## 交通

### 自動車
* 東海北陸自動車道 白川郷インターチェンジからすぐ。名古屋市から約2時間15分、岐阜市から約2時間、高山市から約50分、富山市から約1時間15分。
* 国道156号で岐阜市から約3時間、高山市から約2時間。
* 白山白川郷ホワイトロード（旧白山スーパー林道）の、岐阜県側の入口が当地にあたる。

### 路線バス
下記路線を利用。いずれも白川郷バスターミナル下車。
; 鉄道駅から
* 高山濃飛バスセンター（高山駅）より、濃飛乗合自動車（濃飛バス）・北陸鉄道（北鉄バス）・富山地方鉄道（富山地鉄バス）・加越能バス・イルカ交通が1日に21（平日は22）往復運行している（下記の下呂・富山・金沢・高岡発着便を含む）。
* 下呂駅前より、高山経由で濃飛バスが1日に1往復運行している。
* 富山駅前より、富山地鉄バス・濃飛バスが1日に6往復運行している。
* 金沢駅前より、北鉄バス・濃飛バスが1日に10往復運行している。
* 高岡駅前より、新高岡駅経由で加越能バス・イルカ交通・濃飛バスの高速バスと、加越能バス「世界遺産バス」がそれぞれ1日5往復運行している。
* 城端駅前より、加越能バス「世界遺産バス」が1日に6（土休日は9）往復運行している（上記の高岡発着便を含む）。
* 名鉄バスセンター（名鉄名古屋駅）より岐阜乗合自動車（岐阜バス）「高速名古屋白川郷線」が1日に4往復している。

; 空港から
* 富山空港より、富山地鉄バスが1日に2往復運行している。

## フィクションにおける聖地
; 映画
* 砂の器（監督：野村芳太郎・松竹・1974年製作）

; テレビドラマ
* 最愛（TBSテレビ）

; ゲーム
* 『ひぐらしのなく頃に』 - 作中の舞台である雛見沢村のモデルとして登場した。

## その他
### ドキュメンタリー
* NHK特集「奥飛騨白川郷 〜合掌屋根を葺く〜」（1982年、NHK）

## 脚注

## 関連項目
* 日本の世界遺産 - 白川郷・五箇山の合掌造り集落
* 日本の秘境100選
* 合掌造り
* 美しい日本の歩きたくなるみち500選

## 外部リンク

* 白川郷観光情報 - 白川村
* 白川郷観光協会
**facebook**
* 白川郷 - 飛騨観光カンパニー
* 白川村通信 - 白川村
紫香楽宮跡駅

**紫香楽宮跡駅**（しがらきぐうしえき）は、滋賀県甲賀市信楽町牧にある信楽高原鐵道信楽線の駅である。

## 歴史
* 1987年（昭和62年）7月13日：信楽高原鐵道の駅として開業。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。駅舎はないが、駅前に公衆トイレがある。駅のホームに向かう道は、東海自然歩道と併用している。ホームには運行情報を伝えるスピーカーがあり、運休等の情報が伝えられる。


Shigaraki Kohgen Railway Shigaraki Line Shigarakigūshi Sta. 20201115 01.jpg|ホーム（2020年11月）
Shigaraki gujushi station Shiga 2.jpg|駅前（2008年12月、国道307号側から）


## 利用状況

## 駅周辺
当駅のすぐ西側を国道307号が通る。そこから北に進むと新名神高速道路の信楽ICがあり、その連絡路に接続する信楽I.C口交差点のすぐ近くには信楽高原鐵道列車衝突事故の慰霊碑が建つ。なお、駅名の由来となった紫香楽宮跡（しがらきのみやあと）は国道から西へ進んだ所にあり、その付近は住宅地となっている。


Shigaraki Kohgen Railway Shigaraki Line Shigarakigūshi Sta. 20201115 06.jpg|国道307号と駅への案内標識など（2020年11月）
Shigaraki interchange03.jpg|信楽I.C口交差点から見た国道307号（2008年4月、中央に信楽高原鐵道列車衝突事故の慰霊碑が見える）
SKR Shigaraki train disaster site.jpg|信楽高原鐵道列車衝突事故の慰霊碑と信楽線の列車（2005年6月）
Dairino Site of Shigaraki Palace Site, soubou-ato-3.jpg|紫香楽宮跡内裏野地区 北面僧坊跡（2017年12月）


### タクシー路線
下記のデマンドタクシー（エリア路線）が甲賀市によって運行されているが、乗車する場合は予約が必要となる。

* 信楽宮町巡回エリア

## 隣の駅
; 信楽高原鐵道
: 信楽線
:: 貴生川駅 - **紫香楽宮跡駅** - 雲井駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
アルペジョーネ

**アルペジョーネ**もしくは**アルペッジョーネ**（）は、1823年から1824年にかけてウィーンのギター製作者、1778年 - 1853年）により発明された、6弦の弦楽器である。

弓で演奏するが、チェロを小ぶりにしたような本体のために重音を出すことが容易であり、また24のフレットを持つなど、ギターの特徴も併せ持つ。このため「ギター・チェロ」という別名でも呼ばれたが、外見はバロック時代のヴィオラ・ダ・ガンバに似ている。

## 楽曲
この楽器のために作曲された有名な楽曲は、シューベルトの《アルペジョーネ・ソナタ イ短調》D821である。これは1824年の作品だが、1871年になってようやく出版された時には、すでにアルペジョーネは忘れられた楽器になっていた。したがって現在でも、アルペジョーネが演奏に使われることはほとんどなく、このソナタの演奏では、チェロやヴィオラ、コントラバスで代用されることが通例である。

その他にも、製作者のシュタウファーや、ルイ・シュポーア、ヨハン・ブルグミュラー、ベルンハルト・ロンベルクがアルペジョーネ作品を残している。

## 関連項目
*バリトン (弦楽器)

## 外部リンク
*アルペジョーネの世界
*アルペジョーネ・ソサエティー 代表 奥村治 Facebook group page
雲井駅

**雲井駅**（くもいえき）は、滋賀県甲賀市信楽町牧にある信楽高原鐵道信楽線の駅である。

## 歴史
* 1933年（昭和8年）5月8日：開業。
* 1943年（昭和18年）10月1日：信楽線休止（不要不急線）に伴い休業。
* 1947年（昭和22年）7月25日：営業再開。
* 1962年（昭和37年）
** 2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
** 5月1日：荷物扱い廃止。
** 5月11日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。
** 7月13日：信楽高原鐵道の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。駅舎は開業時以来のものであり、構内には貨物ホーム跡が残っている。公衆トイレは駅前に設けられている。


Kumoi_station_Siga_2.JPG|駅全景（2008年3月）


## 利用状況

## 駅周辺
駅西側は小さな集落となっており、教育機関や駐在所がある。駅北西側には田畑もある。なお、寺や神社は駅南側に数ヵ所ある。

## 接続交通機関

### バス路線
甲賀市コミュニティバスの「雲井駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。以前は駅付近（駐在所の隣）に帝産湖南交通の「雲井」停留所があったが、2024年4月1日に行われたダイヤ改正で路線が廃止となったため、同停留所も廃止となった。

; 甲賀市コミュニティバス
* 雲井国道線 - 信楽駅行き

### タクシー路線
下記のデマンドタクシー（エリア路線）が甲賀市によって運行されているが、乗車する場合は予約が必要となる。

; コミタク
* 信楽宮町巡回エリア

## その他
* 2011年にテレビ朝日系で放送された松本清張ドラマスペシャル『砂の器』（玉木宏主演）において、当駅が亀嵩駅という設定でロケ撮影が行われた。
* 地域活性化の一環として、「くもい竹宵の夕べ」（主催：雲井自治振興会）が駅前で夏に開催されている。

## 隣の駅
; 信楽高原鐵道
: 信楽線
:: 紫香楽宮跡駅 - **雲井駅** - 勅旨駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
勅旨駅

**勅旨駅**（ちょくしえき）は、滋賀県甲賀市信楽町勅旨にある信楽高原鐵道信楽線の駅である。

## 歴史
* 1963年（昭和38年）6月1日：開業。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。
** 7月13日：信楽高原鐵道の駅となる。

## 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。駅舎はないが、駅前に公衆トイレがある。

## 利用状況

## 駅周辺
駅から少し離れた西側を大戸川が流れ、それに沿って国道307号が通る。駅東側は集落となっている。駅のすぐ近くに西恩寺がある。

## 隣の駅
; 信楽高原鐵道
: 信楽線
:: 雲井駅 - **勅旨駅** - 玉桂寺前駅

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
玉桂寺前駅

**玉桂寺前駅**（ぎょくけいじまええき）は、滋賀県甲賀市信楽町勅旨にある信楽高原鐵道信楽線の駅。

## 歴史
* 1987年（昭和62年）7月13日：信楽高原鐵道の駅として開業。
* 2022年（令和4年）5月29日：待合所をリニューアル。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。駅舎・公衆トイレともにないのは線内ではこの駅が唯一である。なお、ホームには狸の置物（信楽焼）が2体置かれている。

### 駅の改装
信楽高原鐵道は2022年3月から同年4月にかけて待合所の改装を行うためクラウドファンディングで87名から200万円を集め、5月下旬に昭和中期の雰囲気を出した外装にリニューアルした。NHK連続テレビ小説「スカーレット」の舞台となった昭和30 - 40年代をモチーフとし、テレビや映画のセットを制作する会社に依頼してラッピングを作成した。これに併せて、鉄骨柱の塗り替えが行われ、茶色に塗り直された。雰囲気づくりのため、古い電灯のレプリカや実在しない理髪店の看板も設置されている。

## 利用状況
2022年現在、ケーブル鉄道を除いて滋賀県内で最も一日平均利用客数が少ない駅である。

## 駅周辺
森や山に囲まれており、大戸川は駅東側を流れる。駅名の由来となった玉桂寺は吊り橋を渡った先のすぐ近くにある。なお、国道307号は駅西側を通るが、当駅から600メートルほど離れている。

* 玉桂寺 - 境内に立つコウヤマキは県の天然記念物。
* の宮橋
* 滋賀県立陶芸の森
* 第一大戸川橋梁
* 国道307号
* 大戸川


Hora-no-miya Bridge.jpg|保良の宮橋（2008年2月、駅から望む）
Gyokkeiji08n3200.jpg|玉桂寺 山門（2007年10月）
Gyokkeiji04s3872.jpg|玉桂寺 本堂（2007年10月）


## 隣の駅
; 信楽高原鐵道
: 信楽線
:: 勅旨駅 - **玉桂寺前駅** - 信楽駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
早坂高原線

**早坂高原線**（はやさかこうげんせん）は、岩手県盛岡市と、同県下閉伊郡岩泉町を結ぶ、JRバス東北が運行する自動車路線である。

ほぼ国道455号を通る。かつては**急行龍泉号**を名乗り、急行料金を徴収していた。2004年まで岩手県交通と共同運行していた。

、運行は盛岡 - 龍泉洞前で早坂高原線としており、まとめて記載する。

## 歴史
* 1953年（昭和28年）11月28日 - 岩泉線（自動車線）の支線として、名目入 - 権現間 (12km) 開業。
* 1957年（昭和32年）10月15日 - 国鉄自動車路線名称（昭和24年日本国有鉄道公示第31号）の一部改正により、沼宮内線に編入、権現線として独立。
* 1965年（昭和40年） - 国鉄バス、岩手中央バス、岩手県北バスが路線申請。結果は岩手県北バスが当時の本社所在地であった岩泉町に路線がなかったことから敗れた。
* 1967年（昭和42年）8月1日 - 権現 - 大通二丁目間 (64.8km) 延伸し早坂高原線と改称、国鉄バスと岩手中央バスの2社で運行開始。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 国鉄自動車路線名称の一部改正により早坂高原本線に改称。上岩泉 - 岩泉駅前間の支線開業及び停車場改称並びに廃止。
* 1974年（昭和49年）
** 11月22日 - 大通二丁目 - 金刀比羅前間を廃止。起点を盛岡に変更し盛岡 - 大通三丁目 - 金刀比羅前間開業。
** 12月11日 - 家畜保健所前駅、下坪駅に改称。
* 1976年（昭和51年）6月1日 - 岩手中央バスが合併により岩手県交通となる。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北自動車部となる。
* 1988年（昭和63年）4月1日 - JR東日本バス事業分社化により、JRバス東北となる。
* 2003年（平成15年）4月1日 - JRバス岩泉営業所廃止に伴い、運行営業所が盛岡支店になる。全便通年龍泉洞行となる。岩泉営業所前を岩泉三本松に改称。
* 2004年（平成16年）4月1日 - 岩手県交通撤退、JRバス単独運行となる。
* 2007年（平成19年）10月9日 - 盛岡市内と早坂トンネル開通で経路変更（大通三丁目・本町通三丁目・早坂高原の3カ所への停車を廃止、開運橋・菜園川徳前・盛岡城跡公園・岩手医大前の4カ所を新設）、および末崎、三田貝（道の駅三田貝分校に改称）停留所を移設。
* 2009年（平成21年）12月1日 - 岩泉町内で路線変更（岩泉三本松への停車廃止。前後の岩泉病院前 - 森の越間を、国道455号線経由でショートカット）。
* 2019年（令和元年）10月1日 - 岩手医大前停留所を医大内丸メディカルセンター前停留所へ改称。
* 2022年（令和4年）
** 2月1日 - 外山学校前を薮川地区公民館前に、薮川支所前を薮川郵便局前に、亀橋分校前を亀橋に、小川小学校を袰綿関谷にそれぞれ停留所名改称。
** 3月12日 - 岩手県北バスの地域連携ICカード「iGUCA」を導入した同時に、交通系ICカード全国相互利用サービスによるICカードの利用が可能となる。

## 運行経路
盛岡駅（東口1番のりば） - 菜園川徳前 - 医大内丸メディカルセンター前 - 庄ヶ畑 - 岩洞湖 - 道の駅三田貝分校 - 岩泉病院前 - 龍泉洞前

## 運行回数
* 1日4往復。
** 以前は夏季6往復、冬季3往復だったが、現在は通年4往復。
** かつては冬期間は運休していた。

## その他

* 前乗り前降り。高速バス仕様の車両で運行する。
* 岩手県北バスの「iGUCA」の他にも、岩手県交通の「Iwate Green Pass」などの交通系ICカード全国相互利用サービスによるICカードの利用ができる。
* 「iGUCA」による利用に関しては、ストアードフェアを利用した場合、岩手県北バスが運行する競合路線（八幡平・沼宮内方面並びに好摩直通線）を利用した場合と同様に乗車1回ごとに区間運賃の3%相当の交通ポイントが付与され、両社間で交通ポイントの共通利用が可能。106急行バスや岩手県北バスの一般路線と早坂高原線を「iGUCA」で乗り継ぐ場合、早坂高原線と岩手県北バスの路線との乗継割引は適用されない。
* 「iGUCA」（記名式のみ）、「Iwate Green Pass」などの他の地域連携ICカード（記名式のみ）、「My Suica」、「モバイルSuica」によるオートチャージが利用可能。岩手県北バスが運行する競合路線（八幡平・沼宮内方面並びに好摩直通線）でもオートチャージは利用可能である。
* 早坂高原線用「iGUCA」定期券は、岩手県北バス盛岡駅前案内所で発売する。早坂高原線用「iGUCA」定期券で利用する場合は交通ポイントは付与されない。岩手県北バス用「iGUCA」定期券で早坂高原線を利用する場合はストアードフェアでの利用となり、交通ポイントが付与される。
** JRバス盛岡駅では窓口が閉鎖され、自動券売機のみのため「iGUCA」発売等の取扱いは行わない。
** 岩手県北バス盛岡バスセンター乗車券売り場（2022年10月にプラザおでってより移転。当路線では「盛岡城址公園」「医大内丸メディカルセンター」両停留所が最寄り）では当路線の定期券は発売しない。
* JRバス東北特殊回数券の利用ができる（セット回数券の販売は2008年5月31日限りで終了）。
* JRグループが発売する企画乗車券による乗車は、ジャパンレールパスとJR East Passのみ利用可能。いわてホリデーパスでは乗車できない（二升石 - 岩泉橋で競合する東日本交通岩泉茂市線はいわてホリデーパスでの乗車が可能）。
* 上下便共に道の駅三田貝分校で5分、休憩を取る。
** 2007年10月8日まで、早坂トンネル（早坂峠道路）開通前は早坂高原を経由して、そこを休憩地としていた。
* 現在は国土交通省と岩手県の補助金を受けている。車内および停留所に、国庫および自治体補助路線であることを表記している。
* 盛岡発午後、岩泉発午前の各2便は岩泉滞泊行路となっていて、龍泉洞前到着後、岩泉消防署まで回送し旧岩泉駅の乗務員宿泊所で滞泊する。
** うち1往復は高速バス仙台 - 弘前線「キャッスル号」と組み合わせた乗務員行路になっていた。2022年3月現在では白樺号と組み合わせた行路になっている。

## 脚注

## 外部リンク
* 盛岡ー岩泉・龍泉洞（早坂高原線）
小林豊 (実業家)

**小林 豊**（こばやし ゆたか、1951年（昭和26年）3月2日 - ）は、日本のテレビディレクター、テレビプロデューサー、実業家。フジテレビジョン、フジ・メディア・ホールディングス取締役、テレビ静岡社長などを歴任した。静岡市在住。

愛称は「ブッチャー」「ぶーちゃん（ぶぅちゃん）」。

## 来歴・人物
静岡県清水市（現在の静岡市清水区）出身。中学3年生のときに父親が亡くなり、それも影響してか高校受験に失敗。1年間、中学浪人生活を送る。その後静岡県立清水東高等学校を経て、専修大学経営学部卒業。高校時代は野球部に入部したが（同期に山下大輔がおり、自身は三塁手で遊撃手の山下と三遊間を組んだ）、新人戦に向けた練習中にノックの打球が眼を直撃し、視力が大きく落ちてしまったため退部した。

大学在学中からテレビ局でアルバイトを始める。最初は大学1年の夏休みに北海道の牧場で働いていた際、TBSの取材を受けたのがきっかけで、そのままTBSのアルバイトとなり、吉永春子ディレクターなどの下で、ドキュメンタリー番組などのアシスタントディレクターとして働いた。翌年秋には当時の青柳報道制作部長の紹介で東京12チャンネル（現・テレビ東京）に移り、アシスタントディレクターなる。週7本のレギュラー担当番組を抱え、12チャンネルからは正社員として入社を誘われた。ところが、入社試験を受けたところ不合格となる。そこで、後に千代田企画を立ち上げる藤巻正義の紹介で、フジテレビの直系制作会社であるフジポニー（現・ポニーキャニオン）に入社した。この時代のフジテレビは、合理化によって制作部門を分社化しており、フジポニーもその一つだった。

### フジテレビに転籍
1980年にフジテレビが社内に制作部門を復活させることとなり、フジポニーを含む当時の直系制作会社を吸収することになったため、フジテレビに転籍した。

1980年代は『オレたちひょうきん族』や『森田一義アワー 笑っていいとも!』のディレクターを担当。『笑っていいとも!』の放送開始から、担当を外れる1987年10月2日までは『**テレフォンディレクター ブッチャー小林**』名義で、『テレフォンショッキング』のアシスタントとして出演した。愛称の「ブッチャー」は、プロレスラーのアブドーラ・ザ・ブッチャーに由来し、名付け親は島田紳助である。出演する時間が迫ってくると緊張し、トイレで吐くのが常で、目は充血。司会のタモリから「（昨夜は遅くまで酒を）飲んでた」などとちゃかされる要因になった。「それほどテレビに映るのが嫌だったということですよ」と小林は明かす。1983年の『テレフォンショッキング』にプロレスラーの長州力が出演したときには、「彼と僕は大学の同級生なんです」と話があり、小林も「そうなんです。長州さんはレスリングばかりやってて、僕はバイト三昧でした」と振り返っていた。特撮テレビドラマ『TVオバケてれもんじゃ』（1985年）にゲスト出演の頃から「**ぶーちゃん小林**」に呼称が変更されている。

1992年、制作から営業へ異動。当初は「営業で人脈を作ったら独立して制作会社をやろう」という腹積もりだったが、気がついたら「辞めるはずが10年近くも続けてしまい」とのことで、2001年には営業局長に就任。営業局長時代には『お台場明石城』に奉行の1人として出演した。

2005年6月、執行役員に昇進し、スポーツ局長に就任したが、異動直後の7月に起きたジャニーズ事務所所属の人気グループ「NEWS」の当時18歳のメンバーとフジテレビ女性アナウンサーとの飲酒事件で減俸処分を受けた。

2007年6月、フジテレビ（現・フジ・メディア・ホールディングス）取締役に選任され、2008年10月に分社化・新規設立されたフジテレビジョンの取締役を兼務する。

### テレビ静岡社長
2009年6月、フジ・メディア・ホールディング及びフジテレビの取締役を退任し、同月末、郷里のテレビ静岡社長に就任した。この年の9月、癌を再発した妻を亡くしている。トップ在任時には、負担が大きいとして社内で反対の意見が過半を占める中、情報ワイド番組『情報ワイド てっぺん静岡』をスタートさせ、新社屋の建設にも取り組んだ。

2011年7月23日・24日放送の『FNS27時間テレビ』には、テレビ静岡チームの応援団としてメディア出演。翌年7月21日・22日放送の『FNS27時間テレビ』にも引き続き応援団として出演し、中継を介してタモリと再会した。

2019年6月、フジテレビで同僚だった若松誠に社長を譲り、相談役に退いた。

2020年、都内のテレビ制作会社に勤務する25歳年下の女性と再婚。

2021年4月、旭日小綬章受章。

## 担当番組
* オレたちひょうきん族（前期、ディレクター）
* 笑ってる場合ですよ!（ディレクター）
* 笑っていいとも!（ディレクター、1982年10月4日 - 1987年10月2日）
* ライオンのいただきます（ディレクター）
* 夜はタマたマ男だけ!!（ディレクター）
* 所さんのただものではない!（プロデューサー兼ディレクター）

## 出演番組
* 笑っていいとも! テレフォンショッキング（1982年10月4日 - 1987年10月2日）
* TVオバケてれもんじゃ（1985年）

## 脚注
職業能力開発大学校

**職業能力開発大学校**（しょくぎょうのうりょくかいはつだいがっこう）は、国、都道府県、及び認定を受けた事業主が行う高度職業訓練のうち、長期間の訓練（専門課程、応用課程）及び短期間の訓練（専門短期課程、応用短期課程）を行う職業訓練施設である。普通職業訓練のうち、短期課程を行うこともできる。高度技能者の養成を目的とする厚生労働省所管の省庁大学校である。職業能力開発促進法で規定される公共職業能力開発施設であり、学校教育法に規定される教育施設（大学など）ではない。

## 設置形態
公共職業能力開発施設の一種として、国が職業能力開発大学校を設置するが、厚生労働大臣の同意があれば都道府県も設置することができる。また、厚生労働省令で定める基準に適合すると都道府県から認定された事業主等は、認定職業訓練による職業訓練施設として職業能力開発大学校を設置することができる。2025年現在、職業能力開発大学校を設置しているのは国（独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構）のみであるが、2026年に初めて都道府県によって'''茨城県立情報テクノロジー大学校'''が設置される予定である。

## 国（独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構）による施設
職業能力開発促進法第16条第1項により、国は職業能力開発大学校を設置すると規定されているが、独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構法第14条第1項第7号により、国に代わって独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構が設置及び運営を行っている。同機構が運営する職業能力開発大学校に対しては、**ポリテクカレッジ**という愛称が用いられ、英称はPolytechnic Collegeとされている。

### 沿革
1970年代から1990年代にかけて、雇用促進事業団により**職業訓練短期大学校**として全国に設置され、1993年には職業能力開発促進法の改正により、職業能力開発短期大学校(専門課程のみの2年制。以下、短大校と略す）と改名した。1999年から2001年にかけて、10の短大校に応用課程（2年制）が新設されて2年制+2年制となり、これらが**職業能力開発大学校**となった。同時に、13の短大校はこれらの職業能力開発大学校（北海道、沖縄を除く）の附属校となり、2の短大校は閉校、2の短大校は短大校として存続した。1校（東京職業能力開発短期大学校）は、応用課程を新設した上で職業能力開発総合大学校に統合されて職業能力開発総合大学校東京校となったが、2012年度に職業能力開発総合大学校に統合された。

#### 独立行政法人雇用・能力開発機構の廃止
「雇用・能力開発機構の廃止について」（平成20年12月24日閣議決定）において、独立行政法人雇用・能力開発機構は廃止し、職業能力開発業務は、独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構に移管、その他の業務は、廃止又は独立行政法人勤労者退職金共済機構等へ移管することが明記された。その中で職業能力開発大学校及び職業能力開発短期大学校については、「財源（雇用保険料）及び人員を含め、各都道府県等の受け入れやすい条件を整備する。都道府県等の移管希望を具体的に把握する。希望する都道府県等への移管に当たっては、ブロックごとに水準を維持して運営・実施できることを前提とする。」とされた。

### 高度職業訓練の課程
#### 専門課程
目的は、知識と実技・技能を併せ持つ実践技能者の育成である。高校（定時制・通信制を含む）卒業見込みの者（またはこれと同等以上の学力を有する者）を対象とする。専門課程修了後は、全国の職業能力開発大学校の進学が可能。また、現在は廃止されているが、職業能力開発総合大学校長期課程3年時への編入学も可能（ただし、卒業しても学士の学位は与えられない）であった。人事院規則により、専門課程の修了者は短期大学卒と同等に格付けされ、一部を除いた国家試験の受験資格や公務員に採用された際の給与はこれらと同等のものであり、民間企業に採用された場合も、人事院規則での格付けに準じている企業が多い。

学校教育法に基く学校ではないので、2025年5月現在、原則として専門課程修了後に文部科学省管轄の大学への編入学は認められていない。

#### 応用課程
目的は、生産現場でのリーダーとなる人材の養成である。専門課程を修了した者（または実務経験その他により、これと同等以上の技能及びこれに関する知識を有する者）を対象とする。応用課程を修了しても学士の学位は授与されない。人事院規則により4年制大学卒と同等に格付けされ、一部を除いた国家試験の受験資格や公務員に採用された際の給与はこれらと同等のものであり、民間企業に採用された場合も、人事院規則での格付けに準じている企業が多い。応用課程修了後に選考を経て職業能力開発総合大学校研究課程に入学することが可能であったが、研究課程は2011年度入学者を最後に学生募集を停止した。その後、2016年より職業能力開発研究学域(大学院修士課程相当)が新設され、応用課程修了者が推薦入試もしくは一般入試を経て入学することにより、修士(生産工学)および職業訓練指導員免許の取得が可能となった。また、進学先は限られるが、個別の受験資格審査を経て文部科学省管轄の大学院へ進学することもできる。

#### 専門短期課程
専門短期課程は在職者を対象とした訓練期間6ヶ月以下の訓練で、**能力開発セミナー**と呼ばれる。この訓練が実施されるかどうかは、施設や年度により異なる。

#### 応用短期課程
応用短期課程は在職者を対象とした訓練期間60時間以上1年以下の訓練で、**企業人スクール**と呼ばれる。この訓練が実施されるかどうかは、施設や年度により異なる。

### 普通職業訓練の課程
#### 短期課程
短期課程は求職者を対象とした訓練期間6ヶ月の普通職業訓練で、**アビリティーコース**と呼ばれる。この訓練が実施されるかどうかは、施設や年度により異なる。

### 一覧
2025年現在、以下の10校がある。
*北海道職業能力開発大学校（元・北海道職業能力開発短期大学校）
*東北職業能力開発大学校（元・宮城職業能力開発短期大学校）
*関東職業能力開発大学校（元・小山職業能力開発短期大学校）
*北陸職業能力開発大学校（元・富山職業能力開発短期大学校）
*東海職業能力開発大学校（元・岐阜職業能力開発短期大学校）
*近畿職業能力開発大学校（元・大阪職業能力開発短期大学校）
*中国職業能力開発大学校（元・岡山職業能力開発短期大学校）
*四国職業能力開発大学校（元・香川職業能力開発短期大学校）
*九州職業能力開発大学校（元・北九州職業能力開発短期大学校）
*沖縄職業能力開発大学校（元・沖縄職業能力開発短期大学校）
2026年開校予定
*茨城県立情報テクノロジー大学校（茨城県立産業技術短期大学校より改組）

※職業能力開発総合大学校東京校は職業能力開発総合大学校に属する施設であり、職業能力開発大学校に分類されるものではないが、職業能力開発大学校と同様の役割を持っていた。しかし2012年4月の組織統合により職業能力開発総合大学校（小平キャンパス）となった。

## 脚注



## 関連項目
* 若林亜紀 - 著書の中で大学校の廃止を求めていた。
* 職業能力開発短期大学校

## 外部リンク
* ポリテクカレッジ（独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構）
大藤信郎賞

**大藤信郎賞**（おおふじのぶろうしょう）は、「毎日映画コンクール」において、日本のアニメーションの先駆者である大藤信郎を称え、1962年に創設された賞。略して「**大藤賞**」とも呼ばれる。
日本のアニメーション映画賞としては最も長い歴史を持つ。

1961年に大藤信郎が死去。大藤の唯一の遺族である姉が毎日映画コンクールへ遺産を寄託して、これを基金として開始された。選定委員による討議と多数決により、アニメーション映画の製作領域で、その年度内に特に成果をあげたと思われる個人またはグループに贈られる。1989年度より、毎日映画コンクール内に大藤賞とは別に、アニメーション映画賞が設けられた。ノミネーションは両賞で共通に長編、短編の区別なくおこなわれるものの、アニメーション映画賞は主に長編を、本賞については主に「実験的な作品」を対象としており、棲み分けがなされていた。また両賞の選考はまずアニメーション映画賞の受賞作決定後、大藤信郎賞の受賞作を決定していた。しかし、第79回（2024年度）からアニメーション映画賞が廃止されて、アニメーション関連の表彰は再び本賞に一本化された。

最多受賞は岡本忠成（エコー社）であり、同じくエコー社の川本喜八郎の代表作も多く受賞している。アニメーション映画賞と本賞両方の受賞歴がある監督としては宮崎駿、高畑勲、北久保弘之、今敏がいる。短篇の受賞作やスタッフインタビューなどは、『大藤信郎賞: 毎日映画コンクール : 受賞短編アニメーション全集』で見ることができる。

## 受賞作リスト
*1962年度 『ある街角の物語』の手塚治虫
*1963年度 『わんぱく王子の大蛇退治』の芹川有吾ら東映動画スタッフ
*1964年度 『殺人 MURDER』の和田誠
*1965年度 久里洋二、『ふしぎなくすり』の村治夫と岡本忠成をはじめとする電通の制作グループ
*1966年度 『展覧会の絵』の手塚治虫
*1967年度 『二匹のサンマ』「部屋」の久里洋二
*1968年度 『みにくいあひるのこ』の学習研究社
*1969年度 『やさしいライオン』の虫プロダクション
*1970年度 『花ともぐら』『ホーム・マイホーム』の岡本忠成とその制作グループ、大藤賞委員会特別賞に日本動画株式会社
*1971年度 『てんまのとらやん』のビデオ東京
*1972年度 『鬼』の川本喜八郎
*1973年度 『南一病息災』のエコー
*1974年度 『詩人の生涯』の川本喜八郎
*1975年度 『水のたね』の岡本忠成
*1976年度 『道成寺』の川本喜八郎
*1977年度 『虹に向かって』の岡本忠成
*1978年度 該当作なし
*1979年度 『ルパン三世 カリオストロの城』の東京ムービー新社
*1980年度 『スピード』の古川タク
*1981年度 『セロ弾きのゴーシュ』のOH!プロダクション
*1982年度 『おこんじょうるり』の岡本忠成、桜映画社とエコー
*1983年度 『はだしのゲン』のゲンプロダクション
*1984年度 『風の谷のナウシカ』の徳間書店と博報堂
*1985年度 『銀河鉄道の夜』の朝日新聞社、テレビ朝日、日本ヘラルド映画グループ
*1986年度 『天空の城ラピュタ』の宮崎駿と制作スタッフ、徳間書店
*1987年度 『森の伝説』の手塚プロダクション
*1988年度 『となりのトトロ』におけるアニメーション作家としての宮崎駿のオリジナリティに対して
*1989年度 該当作なし
*1990年度 『いばら姫、またはねむり姫』の川本喜八郎
*1991年度 『注文の多い料理店』の岡本忠成（岡本の死去により、川本喜八郎が引継ぎ完成）
*1992年度 該当作なし
*1993年度 『銀河の魚』のたむらしげる
*1994年度 該当作なし
*1995年度 『MEMORIES』における大友克洋の総指揮に対して
*1996年度 『るすばん』のN&Gプロダクション
*1997年度 該当作なし
*1998年度 『水の精・河童百図』の白組
*1999年度 『老人と海』のアレクサンドル・ペトロフと技術スタッフ
*2000年度 『BLOOD THE LAST VAMPIRE』
*2001年度 『くじらとり』のスタジオジブリ
*2002年度 『千年女優』の今敏
*2003年度 『冬の日』 - 川本喜八郎の企画及び総合演出
*2004年度 『マインド・ゲーム』
*2005年度 『tough guy!2005』の岸本真太郎
*2006年度 『鉄コン筋クリート』
*2007年度 『カフカ 田舎医者』の山村浩二
*2008年度 『崖の上のポニョ』における宮崎駿の独創的表現に対して
*2009年度 『電信柱エレミの恋』中田秀人監督作品、立体アニメ表現の完成度に対して
*2010年度 該当作なし
*2011年度 『663114』の平林勇
*2012年度 『火要鎮』
*2013年度 『海に落ちた月の話』
*2014年度 『澱みの騒ぎ』
*2015年度 『水準原点』
*2016年度 『この世界の片隅に』
*2017年度 『夜明け告げるルーのうた』
*2018年度 『リズと青い鳥』
*2019年度 『ある日本の絵描き少年』
*2020年度 『音楽』
*2021年度 『プックラポッタと森の時間』
*2022年度 『犬王』
* 2023年度 『君たちはどう生きるか』
* 2024年度 『私は、私と、私が、私を、』

## 脚注

## 外部リンク
*毎日映画コンクール 歴史(過去の受賞作)
直島諸島

**直島諸島**（なおしましょとう）は、瀬戸内海（東備讃瀬戸）の備讃諸島に属する島嶼群で、井島の一部を除いて香川県香川郡直島町の区域に属する。場合によっては、井島を除いた香川県側の島のみで直島諸島とすることもある。所属する27の島嶼のうち有人島は5島（直島、向島、家島、牛ケ首島、屏風島）、無人島は22島で、その中心となる直島は同県高松市の北約13km、岡山県玉野市の南約2kmに位置する。

江戸時代は男木島、女木島と合わせて「直島3島」と総称され、郡に相当する広域単位としての「小豆島」に属していたが、明治5年（1872年）に分離されて香川郡へ編入された。

第二次世界大戦後、宇高連絡船が再開すると直島諸島の海域に航路が設定された。1950年（昭和25年）3月25日には、直島西方の海域で1回目の紫雲丸事故が発生している。

主な産業は漁業と観光と直島の金属精錬。近年は直島を中心にリゾートと近代美術で有名になり、2010年にはいくつかの島が瀬戸内国際芸術祭の舞台となった。

## 各島の概要
* 各島の詳細は各島の頁を参照。
* 人口の単位は人。
}喜兵衛島
| きへいじま || 直島町 || || || 喜兵衛島古墳群と喜兵衛島製塩遺跡がある無人島
|-
! style="white-space:nowrap;" | 京ノ上臈島
| style="white-space:nowrap;" | きょうのじょうろうじま || 直島町 || || ||島名の由来は、宇野あたりの男たちが京から連れて来た女をこの島に置き去りにしたという伝説
|-
! 直島
| なおしま || 直島町 || 7.81 || 3277 ||
|-
! 屏風島
| びょうぶじま || 直島町 || 0.12 || 31 ||
|-
! 向島
| むかえじま || 直島町 || 0.74 || 17 ||
|-
|}

## ギャラリー

File:Naoshima islands.jpg|直島諸島　左から女木島、男木島、豊島
File:Megijima island.jpg|女木島
File:Ogijima island.jpg|男木島
File:Teshima island.jpg|豊島
File:OgiShimaMegiShima.jpg|手前・男木島と奥・女木島


## 関連項目
*瀬戸内国際芸術祭
*香川のみどり百選
*雌雄島（男木島、女木島）
*塩飽諸島

## 注釈

## 参考文献
野坂真理

**野坂 真理**（のさか まり、1964年3月5日 - 、本名・大水真理〔おおみず　まり〕）は、日本のパーソナリティ。

青森県青森市出身。高校時代は新体操選手として活躍した。学生時代、NHK青森放送局のローカル番組「FMリクエストアワー」のアシスタントとしてデビュー。

1988年の青函博覧会（青森EXPO'88）でコンパニオンを務め、その後RABのパーソナリティーとしてテレビやラジオに登場する。

夫は同じくRABパーソナリティーのけんずろう。

## 出演番組
* 江奈滋家の食卓（「ウサギ」役とナレーション担当）
* はいうぇい 人街ネット青森
* 特別営業課

### 過去に出演していた番組
* どーんと日曜大行進
* RABてるてる天気
* 金曜ワイドあおもり
* サタデー夢ラジオ
* 平成アニメ合戦アスパム
* ニュートンのりんご
* 出会いふれあい生テレビ
* 良平のラジオにおいでよ!!
* @なまてれ
* 真理ちゃんのいいもんめっけ!（ナレーション）
* 活彩あおもり
* 八郎・ひでき・真理ちゃんの花咲かラジオ!!（良平のラジオにおいでよ!!の内包番組）
* あおもりTODAY（金曜日担当）
* 土曜ワラッター（「一升炊き」→2008年1月19日放送分より「カラ・マーリー」名義）

## 出演CM
* あおもり健康ランド - TVCMナレーション（ATVでも放送）
* アメリカンホーム保険（RAB限定）

## 脚注

## 外部リンク
* プロフィール（青森放送ホームページ）
LOVE LOVE ALL STARS

**LOVE LOVE ALL STARS**（ラブラブオールスターズ、LLAS）はフジテレビ系列の音楽番組『LOVE LOVE あいしてる』のバックバンド。

## 概要
リーダーやバンドマスターは特に決まっていなかったが、編曲は武部聡志を中心に吉田建や鳥山雄司などが担当した。

LLASは回を重ねるごとに徐々に大所帯化していった。新メンバーが加入した場合には、番組オープニングテーマ後のゲスト紹介の後に紹介される。メンバーになったからといって毎回参加が義務付けられるわけではなく、それぞれ本業が多忙になった場合はそちらが優先された。基本的に「脱退」という概念がなく、自然的に出なくなった人物も多数いる。また、同番組はまとめ撮りすることも多かったため、1回収録を休むと1ヶ月以上出番がなくなるということもザラにあった。

活動の場は番組内だけではなく、篠原ともえのバックバンド（FNS歌謡祭、篠原ともえとお友達、篠原ともえお誕生日会 IN しのドーム等）、吉田拓郎のバックバンド （吉田拓郎LIVE'98 全部だきしめて、吉田拓郎LIVE'99 20世紀打上げパーティー）なども務めた他、吉田拓郎のアルバム「みんな大好き」では吉田拓郎とLOVE2 ALL STARS名義で参加した。また高中正義のツアー「高中正義 Tour 1997 虹伝説2 ～The White Goblin～」にも拓郎を含むLOVE LOVE ALL STARSのメンバーが多数参加した。

2001年3月31日、『LOVE LOVEあいしてる』の最終回、LOVE LOVE ALL STARSさよならコンサートをもって解散。同番組の直前に放送をしていたスペシャル番組『モーニング娘。大放送、緊急!中澤スペシャル 〜サルティンバンコにつれてって〜』で「恋愛レボリューション21」などを生演奏した。

その後、主にアコースティック編成で活動する「miniLLAS+」として『FACTORY』や「ガールポップファクトリー」などにも数度出演した。

2006年9月28日には「LOVELOVE堂本兄弟10周年記念生放送スペシャル」にて再結成、『堂本兄弟』の堂本ブラザーズバンドとのセッションが行われた。

## メンバー
篠原ともえは初期はLLASの一員だったが、いつの間にかLLASの肩書きを外されていた。

* ● - 2001年3月31日に行なわれた「LOVE LOVE ALL STARSさよならコンサート」に出演したメンバー
* ▲ - 2006年9月29日に放送された｢LOVELOVE堂本兄弟10周年生放送スペシャル｣に出演したメンバー

### キーボード
* 武部聡志 ●▲
* 西本明（The Hobo King Band）
* 沖祐市（東京スカパラダイスオーケストラ）
* 塩谷哲（オルケスタ・デ・ラ・ルス）
* 柴田俊文 ●
* 井上鑑 ●
* 杉山卓夫
* Kyon（元ボ・ガンボス） ●

### ベース
* 吉田建 ●▲
* 江川ほーじん（元爆風スランプ）
* しゅう（元シャ乱Q）
* 高橋教之（元レベッカ）
* 伊藤広規 
* CHIROLYN（hide with Spread Beaver）

### ギター
* Char
* 高中正義
* 坂崎幸之助（THE ALFEE） ●▲
* 中川雅也 ●
* 野村義男 ●
* ポール・ギルバート ●
* いわぶちかつひこ ●
* 伊勢正三
* 高野寛
* パッパラー河合 （爆風スランプ）
* 駒沢裕城（スティールギター）
* 鳥山雄司 ●▲
* TAKURO（GLAY）
* 手島いさむ (UNICORN)
* 宮原学
* ユースケ・サンタマリア
* 原田喧太
* ヌルピョン（元モダンチョキチョキズ） ●
* 曾我泰久
* 羽田一郎 ●
* はたけ（シャ乱Q）
* 津本幸司 
* 永谷喬夫（SURFACE）
* 土屋公平 （元THE STREET SLIDERS）●
* 春畑道哉（TUBE）
* 土方隆行
* 是永巧一 ●

### ドラム
* 青山純
* 阿部薫 ●
* 五十嵐公太（元JUDY AND MARY） ●
* サンコンJr.（ウルフルズ）
* 島村英二
* 神保彰
* 真矢（LUNA SEA）
* そうる透 ●
* 富岡 "GRICO" 義広
* 富田京子（元プリンセス・プリンセス）
* 長谷川浩二
* 樋口宗孝（LOUDNESS、レイジー）
* ファンキー末吉（爆風スランプ、X.Y.Z.→A）
* 松田弘（サザンオールスターズ）
* 松本玲二（TUBE）
* 村石雅行 ●▲
* 宮田繁男（ORIGINAL LOVE、FIRST IMPRESSION）
* 森高千里

### コーラス（BGV）
* 中西圭三 ▲
* 木戸やすひろ ●
* ブラザートム（バブルガム・ブラザーズ） ●▲
* 陣内大蔵 ●
* 米倉利紀
* 佐藤竹善
* ゴスペラーズ
* 別所悠二（Bluem of Youth）
* カジヒデキ
* 櫻井宗久
* 小野正利
* 金子マリ
* 山本潤子
* 大滝裕子
* 猫沢エミ
* 楠瀬誠志郎
* 加藤いづみ ●▲
* 真城めぐみ ●
* 山口由子 ●
* 井上慎二郎
* パパイヤ鈴木
* 下川みくに ●▲
* 藤田陽子 ●▲
* 露崎春女 ●
* キタキマユ ●
* 高尾直樹 ●

### サックス・ブラスセクション
*片山広明 
*金子隆博（米米CLUB）
*BIG HORNS BEE ●
*藤井尚之（元チェッカーズ） ●
*スカパラホーンズ（東京スカパラダイスオーケストラ）
*武田真治
*ザ・スリル・ホーンズ ●

### パーカッション
*パラダイス山元 ●
*木村誠
*スティーヴ・エトウ
*三沢またろう
*大儀見元
*大森はじめ（東京スカパラダイスオーケストラ） ●

## LOVE LOVE ALL STARS 2017
　KinKi KidsのCDデビュー20周年にあたり、番組が16年ぶりに復活。

　集まったメンバーは、吉田拓郎のツアーバックバンドメンバーである。
### メンバー
* 武部聡志 　（音楽監督・キーボード）
* 鳥山雄司　（ギター）
* 河村“カースケ”智康 （ドラムス）
* 松原秀樹　（ベース）
* 渡辺格　（ギター）
* 玉木正昭 （パーカッション）
* 加藤いづみ （コーラス）
* 今井マサキ　（コーラス）
* 土居康宏　（コーラス）
* 吉岡悠歩　（コーラス）

## 関連項目
* 「全部だきしめて」 - 「LOVE LOVE あいしてる」の初代オープニングテーマ。（#001-#143,#193-#213）
*  「好きになってく 愛してく」2代目オープニングテーマ（#144～#192,#214）
* 『みんな大好き』 - 「吉田拓郎とLOVE2 ALL STARS」名義のアルバム。
### 脚注
三柴理

**三柴 理**（みしば さとし、1965年1月15日 - ）は、日本のピアニスト・キーボーディスト・作曲家。東京都港区六本木出身。ロックバンド特撮のメンバー。

## 来歴
4歳からピアノをはじめて、安川豊子に師事、9歳から作曲を学び、柏木由紀に師事する。青山学院中学、高校を卒業後、国立音楽大学に入学する。

1983年、国立音楽大学在学中にロックバンド「新東京正義乃士」を結成。同バンド解散後の1986年には、ロックバンド**[[筋肉少女帯]]**に「**三柴江戸蔵**」として加入（「エディ」の愛称はこの「江戸蔵」に由来）。1988年にメジャーデビューを果たすが、翌1989年に脱退する（ツアー中はピアノの練習ができない為、というのが理由だった）。その後は様々なロック、J-POPアーティストのサウンド・プロデュースを手掛け、映画音楽及びテレビCM音楽にも携わる。

2000年には、前年に筋肉少女帯を脱退した大槻ケンヂらとともにロックバンド**[[特撮 (バンド)|特撮]]**を結成。2006年12月に再結成した筋肉少女帯のサポートピアニストとしても活躍している。また、**[[THE金鶴]]**（リーダー：元有頂天のタボこと佐々木貴）のメンバーとして、数々の映像に付随する音楽を制作している。

## 音楽的特徴と影響
ロックからポップス、クラシックに至るまで、様々なジャンルの音楽を弾き分ける。演奏のスタイルも幅が広く、流麗で繊細なピアニズムを基本としながら、一方で超絶技巧的な激しい表現も得意とする。

指揮者別にクラシックを聴きあさる少年時代を送っており、特に好きな指揮者としてレオポルド・ストコフスキーをあげている。一方で、新東京正義乃士を結成した段階ではロックを全く聞いたことがなく、プログレッシブ・ロックは筋肉少女帯に加入した後に内田雄一郎から教えてもらうまでは知らなかったという。ロックの基礎やシンセサイザーに関しては、有頂天の佐々木TABO貴から教わったと述べている。

## 機材
ピアノはおもに、ベーゼンドルファーやスタインウェイを使用。ロックバンドのライブにおいて、デジタルピアノはカワイ、シンセサイザーはローランドを使用している。好きな録音技術はフェイズ4録音。

## 人物
身長180cm超。サングラスに髭面といういかつい風貌とは裏腹に、非常に温和でユーモラスな性格をしている。
高校時代まではクラシック音楽一筋だったが、内田裕也の影響でロックに目覚めることとなる。

インディーズ時代は破天荒な言動が多く、ステージでシンセサイザーをブンブンと振りまわした上にそれを客席に投げ込んだという事例など、枚挙に暇がない。

メジャーデビュー以後はそのような過激なパフォーマンスこそ行わないが、演奏中自分の出番のない際に舞台上をウロウロと練り歩く、客を大袈裟な身振りで煽るなど、滑稽な人柄で観客を沸かせている。

## ディスコグラフィー
筋肉少女帯の作品に関しては筋肉少女帯の当該項目を、特撮の作品に関しては特撮の当該項目を参照。
* ピアノのなせる業と神髄／三柴 理（1996年）
* サウンドギャラリー／ザ蟹（2001年9月21日）
* オリジナルビデオアニメーション「戦闘妖精雪風」オリジナルサウンドトラック１／三柴 理・塩野道玄（ザ 蟹）（2002年9月21日）
* Pianism／三柴 理（2002年11月21日）
* ピアノで弾き倒す華麗なるロック・クラシックス／三柴 理（2003年10月23日）
* TAG／三柴 理Electric Trio（2004年11月7日）
* 戦闘妖精雪風Blu-ray Disc BOX／THE金鶴（作曲、演奏）（2008年1月25日）
* PianismⅡ／三柴 理（2009年11月18日）
* THE金鶴／THE金鶴（2009年11月18日）
* JAMMIN' with CHOPIN ～トリビュート・トゥ・ショパン～」（2010年03月24日）の1曲目「前奏曲 #22 ト短調、Op. 28/22」に三柴理として、11曲目「前奏曲第 #15 変ニ長調、Op.28-15、「雨だれ」」にTHE 金鶴として参加。
* Freddie Mercury Tribute 「LOVE OF MY LIFE」 Piano Transcription Satoshi Mishiba／三柴 理（2011年6月8日）
* 「Favorite Anime Songs Cover The Piano Side」 Piano Transcription Satoshi Mishiba／三柴 理（2012年5月23日）
* 堆積と浸食／内橋和久・吉田達也・三柴理（2012年10月6日）
* Pianism of King-Show／三柴 理（2013年5月22日）
* you!／Thunder You Poison Viper（2014年10月15日）
* AKEBONO／三柴 理（2017年3月13日）
* 竜理長（Ryo-Ri-Cho）／高橋竜×三柴理×長谷川浩二（2017年11月1日）
*BEST of PIANISM／三柴 理（2019年6月26日）
*le noir（ルノア）／三柴 理（2020年7月22日）
*竜理長（Ryo-Ri-Cho）ライブ！／高橋竜×三柴理×長谷川浩二（2020年8月配信）
*ROCKS & CLASSICS／三柴 理（2021年2月17日）
*欲望と絶望／三柴 理（2021年10月22日）
*Pianism III Impressions&Expressions／三柴 理（2022年12月22日）
*LA PASSION／三柴 理（2023年6月14日）ベストアルバム
*キネマノオト／三柴 理（2025年1月15日）

## 在籍バンド及びユニット
### 活動中
*THE金鶴（1984年-）
*筋肉少女帯（1986年-1989年、2006年-）※2006年以降はサポートメンバーとしての参加
*特撮（2000年-）
*Thunder You Poison Viper （2010年-） 内田雄一郎、長谷川浩二とのユニット
*竜理長（りょうリチョー）（2017年- 2020年）高橋竜、長谷川浩二とのユニット
### 解散
*新東京正義乃士（1983年-1985年）
*ザ蟹（1986年-2005年）
*80年代の筋肉少女帯（1998年）
*三柴理Electric Trio（2003年-2005年）

## 関連項目

* 新東京正義乃士
* 三柴理Electric Trio
* ZIGGY
* Shammon
* THE金鶴
* ザ蟹
* 犬神サアカス團
* 筋肉少女帯
* 有頂天
* 特撮
* 泯比沙子
* ナゴムレコード
* くるり
* HYDE
* Acid Black Cherry
* 崎谷健次郎
* 遠藤遼一
* 横関敦
* 吉田達也
* 内橋和久

## 脚注

## 外部リンク
* 三柴 理／ピアノのなせる業と神髄(公式サイト)
* THE金鶴(公式サイト)
ほんじゃに!

『**ほんじゃに!**』は、関西テレビで2003年4月3日から2007年4月26日まで放送されたバラエティ番組。関ジャニ∞の冠番組である。

## 概要
関ジャニ∞のメンバーがスポーツや料理などに挑戦し、それらのコツを掴んで成長していく模様を放送していた番組。。

この番組は、BSフジでも放送されていた。地上波放送局製作のアイドル番組の多くが権利上の問題から衛星波での放送ができないでいるが、本番組はその数少ない例外となった。BSフジでのネット開始からしばらくの間は、製作局の関西テレビよりも1日先行ネットで放送されるという状況が続いていたが、2006年10月の改編以後は関西テレビの1週間遅れになった（権利上の問題によるもの）。

地上波では主に独立UHF局で放送。千葉テレビでは不定期ネットで、日曜18:30から過去放送分が放送されていた。関西テレビ以外のフジテレビ系地上波放送局で放送されていたのは、2005年10月ネット開始の福井テレビのみで、他の系列局ではBSフジで視聴できることに配慮しているためか放送されなかった。

番組は2007年4月25日放送分をもって終了。替わって同年5月2日に後継番組の『関ジャニ∞のジャニ勉』がスタートした。

## 出演者
* 関ジャニ∞
** 錦戸亮
** 横山裕
** 村上信五
** 渋谷すばる
** 内博貴 
** 安田章大
** 大倉忠義
** 丸山隆平
* 関西ジャニーズJr. - 番組終了間際の2007年4月からレギュラー出演。レギュラー出演する以前からも、不定期に出演していた。
* 杉本なつみ（当時関西テレビアナウンサー） - 進行役を担当。

## スタッフ
### 番組終了時のスタッフ
* ナレーション：柳森万里
* 構成：桝野幸宏、さいとうわに、森脇尚志、やまだともカズ
* TD：中居龍紀（関西テレビ）
* CAM：西村武純（関西テレビ）
* MIX：坂田常夫（関西テレビ）
* VE：塚本滋喜（関西テレビ）
* 照明：中村貴志（関西テレビ）
* 美術：浅田夏子（関西テレビ）
* 美術進行：レフティーデザイン
* 編集：太田充洋（イングス）、宮本憲一（アンカー）
* SE・MA：河村章（戯音工房）
* メイク：ビーム
* スタイリスト：牧野浩之、三好布欣子
* ディレクター：竹本聡志（メディアプルポ）、川本淳一（デラックスキッズ）
* 演出・プロデューサー：松本浩（メディアプルポ）
* プロデューサー：乾正志（関西テレビ）
* 制作協力：ジャニーズ事務所、メディアプルポ
* 制作著作：関西テレビ

### 途中まで参加していたスタッフ
* 編集：磯田貴彦、北村たかみ（イングス）
* SE・MA：田口雅敏（戯音工房）
* ディレクター：白附克仁、武市暢
* プロデューサー：笠井暁生（関西テレビ）、高島公美（関西テレビ）

## 放送局

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
* 公式サイト
** ほんじゃに! - 関西テレビ（※2003年4月2日時点のアーカイブ）
張休

**張 休**（ちょう きゅう）は、中国三国時代の呉の人物。字は**叔嗣**。徐州彭城国の人。父は張昭。兄は張承。

## 生涯
20歳の頃、呉王孫権の太子となった孫登の側近として、諸葛恪・顧譚・陳表と共に採り立てられた。孫権の命で張昭から『漢書』の解釈を学び、それをまた孫登に講義した。孫登は自分の属官たちに対し、無官の者同士であるような簡略な礼を執り、張休らとは同じ車に乗って外出したり、1つの几帳の中で寝たりした。中庶子の官を経て、黄龍元年（229年）、孫登が皇太子に立てられると右弼都尉となり、張休ら4人は太子四友と称された。

孫権が狩猟に出ると上疏してこれを諌めた。その文章が優れていたため、孫権はそれを張昭に見せて称えた。

嘉禾5年（236年）、張昭が亡くなった。兄の張承は既に功績を立て別に爵位を得ていたので、張休が爵位を継承した。

赤烏4年（241年）4月、芍陂の役において魏の王淩と対戦した呉軍は劣勢となったが、張休と顧承が奮戦してこれを押し留めた。この時、全緒や全端といった将も活躍したが、張休ほどは功績を評価されなかったことから、全琮ら全氏の恨みを買った。

同年5月、孫登が亡くなった。孫登は父の孫権に遺言を託し、その中で張休を、「頭脳明晰で的確な判断を下し、宮廷にあっては主君の腹心、地方に出ては主君の手足となれる」人物の1人として称え、重用するよう言い遺した。太子府を離れた張休は侍中、羽林都尉を経て、揚武将軍に昇進した。

赤烏5年（242年）正月、姪（兄の張承の娘）の夫である孫和が立太子される。しかし8月にその弟の孫覇が魯王に立てられると、以降は両者の後継者争い（二宮事件）に巻き込まれていく。

病床にあった孫権の代行として、孫和が宗廟で祭祀を行った時、その近くに住んでいた張休は、孫和を家に招いた。孫権の娘孫魯班は、孫和の母王夫人と対立していたことからこれを、「孫和は祭祀を行わず、妃の実家で謀議を凝らしている」と讒言。孫権の孫和に対する寵愛は冷めていった。

全氏らをはじめとする孫覇の派閥に、芍陂の役で功績を捏造したと訴えられた張休は、交州に流罪に処された。さらに以前から対立していた孫弘の讒言を受け、赤烏8年（245年）、張休は自殺を命じられた。享年41。

## 家系図
 ●
 ┣━━━━━┓
 張昭　　　　●
 ┣━━┓　　┃
 張承　**張休**　張奮
 ┣━━┓
 張震　孫和妻

## 出典
*陳寿『三国志』 巻52 呉書 張昭伝附 張休伝

## 注
孫匡

**孫 匡**（そん きょう、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の人物。字は**季佐**。揚州呉郡富春県の人。父は孫堅。母は呉夫人。同母兄は孫策・孫権・孫翊。子は孫泰。

孫策と曹操が同盟を結ぶと政略結婚として、曹操の弟の娘を妻として娶った。孝廉と茂才に推挙されたが、官に任用される前に、20歳あまりで死去した。

羅貫中の小説『三国志演義』では、婚姻相手が曹仁の娘となっている（第29回）。

## 家系図

## 出典
*陳寿撰、裴松之注『三国志』巻51 呉書 孫匡伝（中国語版ウィキソース）

## 脚注
孫静

**孫 静**（そん せい）は、中国後漢末期の人物。字は**幼台**。本貫は揚州呉郡富春県。父は孫鍾。兄は孫羌・孫堅。

## 生涯
兄の孫堅が挙兵した時、孫静は同郷や一族の人々、五、六百人のまとめ役となり、後方を守った。

孫堅が戦死した後、その息子の孫策は袁術の下にいたが、揚州刺史の劉繇を破り独立を果たす。さらに会稽郡へ進出するに当たり、招聘を受けた孫静は一族を引き連れて来訪。孫策と銭唐県で合流した。

この時、会稽太守の王朗が固陵で守りを固め、孫策はそれを突破できずにいた。孫静は先に、要地である査瀆を急襲し、足場を固めるよう進言。孫策の承認を得ると、篝火を焚いて王朗の目を欺きつつ、高遷にある王朗の陣地を急襲した。慌てた王朗は救援に周昕を差し向けたが、孫策が出撃してこれを撃ち破り、そのまま会稽の平定に成功した。孫策は上表して孫静を奮武校尉に任じ、重要な任務を与えようとしたが、故郷に留まることを望む孫静が辞退したため、これを許した。

孫策の死後、その弟の孫権が当主となると、孫静は官位を受けて昭儀中郎将まで昇ったが、後にまた官職を退き、故郷において死去した。

息子は孫暠・孫瑜・孫皎・孫奐・孫謙の5人。孫権の配下で孫瑜は奮威将軍、孫皎は征虜将軍、孫奐は揚威将軍の官に昇った。

### 三国志演義
羅貫中の小説『三国志演義』では第7回で登場。孫堅の劉表攻撃に反対するが、聞き入れられず、最終的に孫堅は戦死してしまう。

その後、第15回の王朗との戦いでは史実通りに、孫策の勝利に貢献する。

### 家系図

## 出典
*陳寿撰、裴松之注『三国志』呉書 孫静伝　s:zh:三國志/卷51#孫靜

## 脚注
孫秀 (孫呉)

**孫 秀**（そん しゅう、? - 301年）は、中国三国時代から西晋にかけての軍人。呉の皇族。字は**彦才**。祖父は孫匡。父は孫泰。子は孫倹。曾孫は孫晷。妻は蒯氏（蒯良の孫）。

## 経歴
前将軍として、魏との最前線である夏口を守っていた。皇族の中でも人望が厚く、将軍として軍部内における影響力も強かったため、元興元年（264年）に即位した又従兄弟の孫晧から疑われ、後に誅殺されかけたために、建衡2年（270年）に一族を引き連れて西晋へ亡命した。

西晋の司馬炎（武帝）は孫秀を手厚く迎え、驃騎将軍に任命し俸禄まで与えた上、妻の母方の従妹の蒯氏を娶らせた。咸寧6年（280年）、呉が晋に滅ぼされると、孫秀は「元宗（孫晧）は、なんという暗君か」「あぁ天よ、これは誰の罪か」と大いに嘆いた。

呉の滅亡と同時に伏波将軍に降格されたが、将軍府の権限は引き続き許された。しかし、江南からの降伏者である孫秀に江北の者たちが仕えようとしなかったため、同じ江南から人材を求めるしかなかった。孫秀の部下になった人物の一人に陶侃がいる。

元康6年（296年）、反乱を起こした斉万年の討伐に参加した周処は、上官や同僚に憎まれていた。周処に老母の介護を口実に、出征を辞退するよう勧めた人物として、伏波将軍の孫秀が挙がっている。しかし周処は忠告に従わず、果たして上官である司馬肜によって死に追いやられた。

永寧元年（301年）に亡くなり、改めて驃騎将軍を追贈された。

趙王司馬倫の側近に同姓同名の人物がおり、こちらは司馬倫が実権を握った際に驃騎将軍に任命されている。

## 逸話
孫秀夫妻は夫婦仲が良かったという。しかしただ一度、蒯氏は孫秀に「狢の仔め」と罵った事があった。孫秀はそれから暫く怒り、彼女を避けて取り合わなかった。その後、妻は後悔し司馬炎に夫婦仲直りの助けを求めた。後日、司馬炎は宮中に百官を招集した時、終了後に単独で彼だけを残し「私は先日大赦を実行した。そなたは蒯夫人を許すことができるか？」と諭した。このため孫秀は反省し、脱帽して妻に謝った。夫妻は仲直りができ、夫婦仲が更に睦まじくなったという（『世説新語』）。

## 脚注