高松宮記念 (競馬)

**高松宮記念**（たかまつのみやきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が中京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GI）である。

正賞は名古屋市長賞、名古屋競馬株式会社賞、日本馬主協会連合会会長賞。

## 概要
春の古馬スプリントチャンピオン決定戦であるとともに、春のGI競走シリーズの始まりを告げるレースともなっている。またスプリンターズステークス同様に｢電撃の6ハロン｣と呼称される。

4歳（現3歳）以上の馬による重賞として1967年（昭和42年）に創設された「**[[中京大賞典]]**（ちゅうきょうだいしょうてん）」が、本競走の前身。1970年に高松宮宣仁親王から優勝杯が下賜されたのを機に、1971年より「**高松宮杯**（たかまつのみやはい）」に改称のうえ新設。同年より中京競馬場に新設された芝コースの2000mで、夏の中京開催を飾る中距離の名物競走として施行していた。この間、1984年にグレード制が導入された際、GIIに格付けされている。

1996年に中央競馬の短距離競走体系が改善・整備され、本競走は距離を芝1200mに短縮のうえ施行時期も5月に変更し、GIに格上げ。これにより、中央競馬のいわゆる「中央場所（中山・東京・京都・阪神）」以外の競馬場で初めて行われる常設のGI競走として、春の短距離王決定戦に位置づけられた。

その後、1998年には現名称に改称され、2000年には施行時期を3月に変更。競走条件も「5歳（現4歳）以上」に改められた。

2005年に創設された国際スプリントシリーズ戦「グローバル・スプリント・チャレンジ」に2011年から構成レースのひとつとして加わり、2013年まで第2戦（2014年から2017年までは第3戦）として行われていた(2017年を最後に休止)。

外国産馬は1989年から、地方競馬所属馬は1996年から出走可能になり、2001年からは国際競走となって外国馬も出走可能になった。2007年より国際GIに格付けされている。

### 競走条件
以下の内容は、2026年現在のもの。

出走資格：サラ系4歳以上（出走可能頭数：最大18頭）
* JRA所属馬
* 地方競馬所属馬（出走資格のある馬のみ）
* 外国調教馬（優先出走）
負担重量：定量（58kg、牝馬2kg減）

### JRA所属馬の出走権
JRA所属馬は同年に行われる下表の競走で1着となった馬に、優先出走権が付与される。

上記のほか、レーティング順位の上位10頭にも優先出走権が付与される。（2025年までは5頭、牡馬・セン馬は110、牝馬は106以上であることが条件）

その他のJRA所属馬は、以下の条件で出走馬を決定する。
* 「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI（JpnI）競走の収得賞金」の総計が多い順

#### 地方競馬所属馬の出走資格
地方競馬所属馬は同年に行われる下表の競走で2着以内となった馬に、優先出走権が付与される。

上記のほか、外国で行われるグローバル・スプリント・チャレンジ対象競走のいずれかで2着以内となった地方競馬所属馬も本競走に優先出走できる（2017年まで）。

### 賞金
2026年の1着賞金は1億7000万円で、以下2着6800万円、3着4300万円、4着2600万円、5着1700万円。

### コース
中京競馬場の芝コース、1200mを使用。

向正面のやや第2コーナーよりの地点からスタートし、スタート直後は緩やかな上り勾配。その後第4コーナーを過ぎるまで、高低差3.5mを一気に下る。ゴールまでの直線は412mあり、残り約350m地点から高低差約2mの上り勾配が待ち構える。

## 歴史
### 年表
* 1971年 - 4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走「**高松宮杯**」の名称で創設、中京競馬場の芝2000mで施行。
* 1984年 - グレード制施行によりGIIに格付け。
* 1989年 - 混合競走に指定され、外国産馬が出走可能になる。
* 1996年
** GIに格上げ。
** 施行距離を芝1200mに変更。
** 指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が出走可能になる。
* 1998年 - 名称を「**高松宮記念**」に変更。
* 2000年 - 出走資格を「5歳（現4歳）以上」に変更。
* 2001年
** 馬齢表記を国際基準へ変更したのに伴い、出走資格を「4歳以上」に変更。
** 国際競走に指定され、外国調教馬が5頭まで出走可能となる。
* 2007年
** 国際GIに格付け。
** 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が9頭に拡大。
* 2011年
** グローバル・スプリント・チャレンジに参加、第2戦に組み込まれる。
** この年のみ中京競馬場の改修工事のため阪神競馬場で施行。このため、フルゲートは16頭に縮小。直前発生の東日本大震災を受けて「東北関東大震災被災地支援競馬」として開催。
* 2012年 - レーティング上位の5頭に優先出走を認める。
* 2014年 - トライアル制を確立し、指定された競走の1着馬に優先出走を認める。
* 2015年 - エアロヴェロシティが香港馬として初の優勝。
* 2018年 - グローバル・スプリント・チャレンジが休止される。
* 2020年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。
* 2026年 - レーティングによる選定頭数を5頭から10頭に拡大する。

## 歴代優勝馬
距離はすべて芝コース。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第27回まで「高松宮杯」、第28回以降は「高松宮記念」。

## 高松宮記念の記録
* レースレコード - 1:06.3（第56回優勝馬サトノレーヴ）
** 優勝タイム最遅記録 - 1:12.2（第44回優勝馬コパノリチャード）
* 最年長優勝馬 - 8歳（第41回優勝馬キンシャサノキセキ）
* 最多優勝馬 - 2勝（第40回・第41回優勝馬キンシャサノキセキ、第55回・第56回優勝馬サトノレーヴ）
* 最多優勝騎手 - 3勝
** 河内洋（第16回・第18回・第19回）、田原成貴（第10回・第12回・第26回）、柴田善臣（第25回・第30回・第36回）、武豊（第20回・第35回・第37回）、藤田伸二（第29回・第32回・第39回）、福永祐一（第34回・第46回・第49回）
* 最多優勝調教師 - 4勝
**堀宣行（第40回・第41回・第55回・第55回）
* 最多優勝種牡馬 - 4勝
** サンデーサイレンス（第33回・第35回・第36回・第37回）、ロードカナロア（第51回・第53回・第55回・第56回）
* 親子制覇
** イットー - ハギノトップレディ・ハギノカムイオー
** キングヘイロー - ローレルゲレイロ
** ロードカナロア - ダノンスマッシュ・ファストフォース・サトノレーヴ
* 姉弟制覇
** ハギノトップレディ・ハギノカムイオー（イットー産駒）
* 騎手・調教師の両方で優勝
** 武邦彦（第7回、第20回）

## 外国調教馬の成績

## 参考文献
* 

## 脚注・出典

### 注釈

### 出典

#### 各回競走結果の出典
* 『中央競馬全重賞競走成績集【GI編】』 第1回 - 第35回
* JRA年度別全成績
** （2026年）（索引番号：07071）
** （2025年）（索引番号：07071）
** （2024年）（索引番号：08071）
** （2023年）（索引番号：07071）
** （2022年）（索引番号：07071）
** （2021年）（索引番号：07071）
** （2020年）（索引番号：07095）
** （2019年）（索引番号：08071）
** （2018年）（索引番号：08071）
** （2017年）（索引番号：08071）
** （2016年）（索引番号：08071）
** （2015年）（索引番号：08071）
** （2014年）（索引番号：08071）
** （2013年）（索引番号：08071）
** （2012年）（索引番号：07095）
** （2011年）（索引番号：09023）
** （2010年）（索引番号：07095）
** （2009年）（索引番号：08071）
** （2008年）（索引番号：07119）
** （2007年）（索引番号：07095）
** （2006年）（索引番号：07095）
** （2005年）（索引番号：07095）
** （2004年）（索引番号：07095）
** （2003年）（索引番号：07095）
** （2002年）（索引番号：07095）
** 1971年-1995年
** 1996年-2005年
* netkeiba.comより（最終閲覧日：2026年3月30日）
** 高松宮杯
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** 高松宮記念
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* JBISサーチより（最終閲覧日：2018年3月26日）
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## 外部リンク

* 第56回高松宮記念（GI） - 日本中央競馬会