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Basic認証

**Basic認証**（ベーシックにんしょう、）とは、HTTPで定義される認証方式（HTTP認証）の一つ。**基本認証**と呼ばれることも。

Basic認証では、ユーザ名とパスワードの組みをコロン ":" でつなぎ、Base64でエンコードして送信する。このため、盗聴や改竄が簡単であるという欠点を持つが、ほぼ全てのWebサーバおよびブラウザで対応しているため、広く使われている。

盗聴や改竄を防ぐため、後にDigest認証というユーザ名とパスワードをMD5でハッシュ化して送る方法が考えられた。

## 通信の流れ
典型的なBasic認証におけるHTTPクライアントとHTTPサーバの間の通信を紹介する。
だいたいの流れは以下のようになる。

# クライアントは認証が必要なページをリクエストする。しかし、通常ここではユーザ名とパスワードを送っていない。なぜならばクライアントはそのページが認証を必要とするか否かを知らないためである。
# サーバは401レスポンスコードを返し、認証領域 (authentication realm) や認証方式 (Basic認証) に関する情報をクライアントに知らせる。
# それを受けたクライアントは、認証領域（通常は、アクセスしているコンピュータやシステムの簡単な説明）をユーザに提示して、ユーザ名とパスワードの入力を求める。ユーザはここでキャンセルすることもできる。
# ユーザによりユーザ名とパスワードが入力されると、クライアントはリクエストに認証ヘッダを追加して再度送信する。
# 認証に成功すると、サーバは認証の必要なページのリクエストを処理する。一方、ユーザ名やパスワードが間違っていた時には、サーバは再び401レスポンスコードを返す。それによりクライアントは再びユーザにユーザ名とパスワードの入力を求める。

## 例
以下に、認証に成功した場合の例を示す。（番号は上記「通信の流れ」と対応させてある）

**1.認証を伴わないリクエスト**:

```http
GET /private/index.html HTTP/1.1
Host: example.com
```


**2.認証が必要であることを示すサーバのレスポンス**:

```http
HTTP/1.1 401 Authorization Required
Date: Wed, 11 May 2005 07:50:26 GMT
Server: Apache/1.3.33 (Unix)
WWW-Authenticate: Basic realm="SECRET AREA"
Connection: close
Transfer-Encoding: chunked
Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1
 
 (ここに人間が読めるエラーメッセージが入る)
```


**3.（クライアントによる提示、およびユーザによる入力）**:
 ＜通信は行われない＞

**4.認証を伴うリクエスト** (ユーザ名 "root"、パスワード "password"):

```http
GET /private/index.html HTTP/1.1
Host: example.com
Authorization: Basic cm9vdDpwYXNzd29yZA
```


**5.サーバのレスポンス**

```http
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 11 May 2005 07:50:26 GMT
(以下略)
```


## 関連項目
* HTTP認証
* Base64
* Digest認証

## 外部リンク
*  - HTTP Semantics
*  - The 'Basic' HTTP Authentication Scheme
* 旧式となった規定
**  - Hypertext Transfer Protocol -- HTTP/1.0
**  - Hypertext Transfer Protocol -- HTTP/1.1
**  - Hypertext Transfer Protocol (HTTP/1.1): Authentication
*  - HTTP Authentication: Basic and Digest Access Authentication
宮村駅

**宮村駅**（みやむらえき）は、京都府宮津市宮村にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線の駅である。駅番号は**F13**。

## 歴史
* 1988年（昭和63年）7月16日：宮福鉄道（現・北近畿タンゴ鉄道）宮福線開業と同時に設置。
* 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮福線の駅となる。

## 駅構造
盛土上に2面2線の相対式ホームがある。列車交換が可能な無人駅であり、地上とは階段で往来する。1番のりばを上下本線とした一線スルー配線であるため、当駅の通過列車は両方向とも1番のりば側を通過する。停車列車は通常は方向別でホームを使い分けるが、通過列車との行き違い待ちを行う場合は下り列車であっても、副本線である2番のりばに発着する。

便所は、汲み取り式。

### のりば

## 利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

## 駅周辺
山間の田園地帯にある駅で、民家が点在する。駅東側は山裾となっている。西へ進むと大手川に、南へ進むと綾部宮津道路宮津天橋立ICに、北へ進むと宮津市街に至る。バス停留所は駅付近にあり、高速バスも停車する。

## 隣の駅
; WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
: 宮福線
:: 快速「大江山」「丹後あおまつ」停車駅
:: 喜多駅 (F12) - **宮村駅 (F13)** - 宮津駅 (14)

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 宮村駅 - 京都丹後鉄道
焼入れ性

は熱処理によって焼入れ硬化のしやすさを示す合金の性質で、焼入れた時に表面からどれだけ深く硬い組織が得られるかを示す性質である。一般に硬化という現象は脆化を伴い起こる。溶接のように局部的に材料に焼き入れが行われると、接合部の強度が劣化する恐れがあるので焼き入れ性を確認することは重要である。

## 特徴
鋼の焼入れ性は、炭素量、または合金元素の量、オーステナイトの結晶粒の大きさ、冷却速度によって変化する。焼入れ性を良くするためには、マルテンサイト生成比率を高めたり、生成されるマルテンサイトが硬いことなどがポイントである。合金元素の影響の大きさはそれぞれの成分の炭素当量を使って計算する。一般的に、少量の合金元素の添加によって焼入れ性は良くなる。特に、クロム、マンガン、モリブデン、ニッケルの添加が焼入れ性を向上させる。焼入れに使われる冷却材は熱伝導率、比熱がかわることにより冷却速度に影響する。塩浴や水浴は、油浴や空冷にくらべて速い冷却速度になる。冷却材が沸騰すると冷却速度はさらに速くなる。焼入れ品の形状も冷却速度に影響する。製品の厚さに比べて表面が大きければ冷却速度は大きくなる。

## ジョミニー式一端焼入法

鋼の焼入れ性を評価する方法の1つとして、**ジョミニー式一端焼入法**が用いられる（単に**ジョミニー試験**とも呼ぶ）。材料の焼入れ性は「焼入れた時に表面からどれだけ深く硬い組織が得られるか」で評価されるが、焼入れ時に深さ位置が変わるに連れて変化するものは冷却速度となる。そのため、焼入れ性評価には、焼入れの冷却速度が遅いものから速いものまでの結果を用意して評価する必要があるが、これを1つの試験片で行うのがジョミニー試験である。

具体的な試験方法としては、規定された寸法の丸棒のサンプルを用いて、まず試料を均一に熱し完全にオーステナイト化した後、その一方の端部に室温の水を吹き付けて焼入れを行う。これにより、水を吹き付ける試験片端部は水焼入れ以上の速い冷却速度となり、そこから長手方向に離れるに連れて試験片の冷却速度は低下し、逆側の端部は空冷のゆっくりとした冷却速度となる。

冷却した試験片の両側面をわずかに研削除去し、端から長手方向に数mm毎に硬さを測定して、硬さの変化から焼入れ性を評価する。このような端部からの距離に対する硬さ変化の測定結果を、**ジョミニー曲線**と呼ぶ。ある材料のジョミニー曲線が別の材料のジョミニー曲線を全体的に上回っていれば、焼入れ性が向上しているといえる。

試験片寸法や冷却時間などは規格化されて具体的数値が決まっている。ジョミニー試験法の規格の例を以下に示す。
*ASTM A 255
*JIS G 0561
*ISO 642
*DIN 50191
*BS 4437

## 脚注

## 参考文献
*
*
*

## 関連項目
* 焼入れ
* 熱処理
* 質量効果
内閣官制

**内閣官制**（ないかくかんせい、明治22年12月24日勅令第135号）は、1889年（明治22年）に定められた日本の勅令。1947年（昭和22年）5月3日廃止。

## 概要

内閣官制は、同年に公布された大日本帝国憲法の行政各部に関する定めに沿う内容とされている。また、内閣官制が制定されたことにより、1885年（明治18年）12月22日に発出された明治18年太政官達第69号及び内閣職権（明治18年12月22日太政大臣公爵三条実美達）は実効性を喪失した。

大日本帝国憲法は、同第55条に「國務各大臣ハ天皇ヲ輔弼シ其ノ責ニ任ス」と定められたが、「内閣」や「内閣総理大臣」については規定されなかった。行政権は国務各大臣の輔弼により天皇が自ら行う「大権」とされ、内閣は国務各大臣の協議と意思統一のための合議体にすぎないものとされた。これにより、「内閣職権」に規定された内閣・国務大臣・内閣総理大臣について、再度規定することが必要とされた。

内閣官制の内容は、ほぼ内閣職権と同様の条文となっているが、内閣総理大臣の権限は弱められた。同第2条の「内閣総理大臣ハ各大臣ノ首班トシテ機務ヲ奏宣シ旨ヲ承ケテ行政各部ノ統一ヲ保持ス」において、この「首班」とは「」を意味すると解された。

1947年（昭和22年）5月3日、日本国憲法が施行され、同日に内閣法（昭和22年法律第5号）が施行されたことにより、内閣官制は「内閣官制の廃止等に関する政令」（昭和22年5月3日政令第4号）で廃止された。

## 内閣官制中改正ノ件

1907年（明治40年）2月1日、公文式の廃止と公式令の制定に伴って、内閣官制が改正された。この改正では、第4条にあった「勅令」副署規定を「公式令」に移し、公文式にあった内閣総理大臣の閣令制定権をここに移した。その際、各省大臣の単独副署の制度が廃止され、全ての「勅令」に内閣総理大臣が副署することになった。また、第4条ノ2において、内閣総理大臣の地方官庁に対する職権を明確にした。ともに内閣総理大臣の権限を強化するものであった。

## 関連項目
*内閣総理大臣
*内閣 (日本)
*大日本帝国憲法
*日本国憲法
*内閣法
*日本の官制
*近代日本の官制
金印

**金印**（きんいん）は、金で作られた印章のこと。

## 概要

古代中国およびその周辺国において、太子、諸王、列侯などの高官が所有していた、権力の象徴である。後に中国の詩文において、「官位の象徴」という意味で使われるようになった。

日本においては、江戸時代に福岡県志賀島で発見された奴国王の金印（「漢委奴国王印」）（国宝）が有名で、単に「金印」というと基本的にこれを指す。

後世の偽作が疑われるものも多い。日本で出土した「漢委奴国王印」にも、発見された当時より偽造説（福岡藩の学者によって偽造された）があった。その論拠の一つとなったのが「蛇鈕」（蛇を象った取っ手）という他に例のない形式だったが、1957年に中国の雲南省で出土した「滇王之印」が「漢委奴国王印」と同じ「蛇鈕」だったことにより、逆に真作説が高まり、現在では本物だろうと考えられている。また、1981年に中国の江蘇省で出土した「廣陵王璽」が「漢委奴国王印」と同じ規格（重量も書体もほぼ同じ）だったことにより、この2つは同じ工房で製作されたのだろうと考えられている。

### 冊封
東アジアの冊封体制の元では、皇帝が諸国の王を臣下と認める証として、その定められた地位に応じ玉印・金印・銀印・銅印などが与えられた（印綬）。

有名な出土例としては、1957年に中国雲南省昆明市晋寧区の石塞山第6号墓で出土した「滇王之印」（『史記』西南夷列伝に記された、元封2(B.C.109)年に武帝が滇族の王である離難に与えた「王印」だと比定されている）、1981年に中国江蘇省祁江県の甘泉二号漢墓で発見された「廣陵王璽」（『後漢書・輿服志』の徐廣の注にある、後漢の明帝から光武帝の子である広陵思王 劉荊に与えられた「金印」だと比定されている）などが存在する。日本で出土したものとしては、江戸時代に志賀島で発見された金印（「漢委奴国王印」）が有名で、『後漢書』東夷伝の倭条にある、建武中元二（57）年に光武帝が倭奴國に与えた「印綬」だと比定されている。

東夷（現在の中国東北部、朝鮮、日本などの地域にあたる）の諸国に与えた例として、史書に見られるものとしては、『後漢書』東夷伝の夫余条には、永寧元（120）年に夫余王の子である尉仇台に「印綬金綵」を与えたことが記されており、また『三国志』「魏書」第30巻烏丸鮮卑東夷伝の倭人条（「魏志倭人伝」）には、卑弥呼に「親魏倭王」の金印を与えたことが記されている。

## 日本の金印
日本では、福岡県福岡市東区の志賀島で発見された「漢委奴国王印」が最も著名であり、国宝に指定され福岡市博物館（福岡市早良区）に収蔵されている。また、金印が発見されたとされる場所には現在金印公園がある。

日本国内に存在する（可能性がある）のは次の4つ。

### 親魏倭王
景初2年（西暦238年）、魏の皇帝・曹叡から倭国の女王・卑弥呼に対して与えられた。

### 漢委奴国王印
建武中元二年（西暦57年）、光武帝が倭の奴国に「印綬」を与えた。江戸時代の天明年間に志賀島で発見された「漢委奴国王印」がこれだと比定されている。もし偽造説をとる場合、本物が日本のどこかに別に存在する可能性がある。

### 日本国王之印（勘合印）
明国と室町幕府の貿易（勘合貿易）に当たっては、明の永楽帝から足利義満に「日本国王之印」の金印（勘合印）が与えられた。

これは後に戦乱で失われたため、幕府に代わって勘合貿易の主導権を握った大内氏によって偽造された（と推測されている）「木印」が使われた。

「木印」は大内氏の滅亡後に毛利元就が入手し、当初からの金印のものと考えられる印箱・印箱の錠前・鍵とともに重要文化財に指定され、現在は毛利博物館に所蔵されている。

### 日本国王之印（対馬藩）
文禄5年（1596年）9月、文禄の役の和平交渉のため来日した明の使節が、豊臣秀吉に押させようと持参したが、秀吉が「日本国王」であると示すことは、秀吉が明皇帝の配下であることを意味するため、明皇帝と対等の立場であることを望む秀吉が激怒。交渉は決裂し、再出兵に至る（慶長の役）。

慶長10年（1605年）、朝鮮と日本の和平交渉が開始されるが、明と冊封関係にある朝鮮は、日本と対等の立場であることを望んだため、交渉にあたった対馬藩は、家康の名前と「日本国王」の印が押された国書を偽造した。国書の正統性に不審を抱いた朝鮮側が、「日本国王」の印が押されてあったことに関して対馬藩に問いただすと、対馬藩は「この印は明皇帝が秀吉に与えたが、秀吉が受け取らなかったので対馬藩に持ち帰った」と返答した由の記述が、第一回朝鮮通信使副使・慶暹（慶七松）の日記『慶七松海槎録』にある。

寛永10年（1633年）、対馬藩による国書偽造の事実が発覚する（柳川一件）。これを機に幕府は朝鮮に対し「大君」号と日本元号の使用を伝え、寛永13年（1636年）来日の朝鮮通信使から正式に使用される。 

その後、対馬藩が所有していた（らしき）金印の所在は不明。

## その他

* ヨーロッパにおいては、ビザンツ帝国などの皇帝や王の発行した重要な文書（勅書）に封（seal）をするペンダント型印章（pendent seal、ペンダントのひも部分を引きちぎって開封する方式）として金の印章（golden seal、golden bull）が付されたことから、「golden bull」で封をされた勅書のことも「golden bull」と呼ぶようになった。これを日本語では「金印勅書」と訳する。

## 出典

## 関連項目
* 玉璽
* 銀印 - 卑弥呼が魏に使わせた外交使節の難升米などに魏の士官としての身分証である银印青绶が授けられた。琉球地域の諸王の印は銀印で、洪武帝が洪武16年（1383年）に三山に与えたものなどがあり、康熙帝が康熙元年（1662年）に琉球国に授けた「琉球国王之印」は、レプリカが首里城のお土産として販売されている。日本で製作されたものとしては、1854年に徳川幕府が諸外国との交渉のために制作し、外交文書に押した「経文緯武」（けいぶんいぶ）の銀印（長らく所在不明だったが2017年に発見。徳川記念財団所蔵）などがある。

## 外部リンク
* 金印 - 福岡市博物館
* 金印公園 - よかなび
僕

**僕**（ぼく、しもべ、やつがれ）

* 日本語の一人称の一つ。主に男性が使用する。→日本語の一人称代名詞#僕（ぼく）を参照。
* 男性の召使い。→家庭内労働者を参照。
セルタン

**セルタン**（ ）はポルトガル中部カステロ・ブランコ県に属する町、およびそれを中心とした自治体。

## 基礎情報
地元のサッカークラブ、セルタネンセ（en）はシーズン2004-2005で3部リークで戦った。14世紀、ブルゴーニュ王朝の断絶に伴う混乱（en）、そしてカスティーリャ王国からの独立戦争時の軍人ヌーノ・アルヴァレス・ペレイラ（Nuno Álvares Pereira）の出身地である（ポルトガルの歴史およびアヴィス王朝参照）。

## 人口動態
勝田和宏

**勝田 和宏**（しょうだ かずひろ、1974年5月17日 - ）は、テレビ朝日の報道局社会部記者で、かつてアナウンサーを務めた

## 人物
駒場学園高校を経て亜細亜大学法学部法律学科を卒業後、1997年にテレビ朝日へ入社して情報やバラエティ番組でリポーターとして活躍した。2012年7月1日付人事で報道局社会部へ異動した。

大蔵官僚で政治家の勝田主計は曾祖父、日本電子計算で社長を務めた勝田正之は祖父の従兄である。

昆虫類を苦手とする。

## 過去の出演番組
**代表で務めた報道・情報番組**

**その他**
* ワイド!スクランブル
* 週刊!しっかり見ナイト（BS朝日、2009年4月10日 - 2010年3月26日）
* タモリ倶楽部（不定期出演）
* ANN NEWS （月 - 金　14:55 - 15:00）
* News Access（BS朝日）

## 同期アナウンサー
* 平石直之　
* 川北桃子（現在は広報局）

## 関連項目
*テレビ朝日
*日本のアナウンサー一覧

## 外部リンク
* テレビ朝日アナウンサーズ・勝田和宏
* 朝の顔、夜の顔
サンレスタンニング

**サンレスタンニング**（英語：sunless tanning）は、太陽光を浴びることなく日焼けしたような肌を作ることである。

## サンレスタンニング剤
世界初のサンレスタンニング剤はシェリング・プラウグループが運営するコパトーン・ソーラー・リサーチ・センター（通称CSRC）で開発された。

日光浴や日焼けマシンによる日焼けには皮膚癌やシミなどのリスクがあり、白人の多いアメリカでは社会問題になっていた。そして、これらを回避するために開発されたのがサンレスタンニング剤だった。グリセリンを発酵させて得られるジヒドロキシアセトンや、小麦の糖から抽出されるエリトロースなどが肌の角質部分のたんぱく質と化学反応を起こし小麦色になる。太陽光による日焼けとは違い、メラニン色素を刺激することが無いためシミにはならない。使用後、1週間ほど再使用せずに放置すると元の肌の色に戻るが、深い層まで浸透するサンレスタンニング剤もある。海外ではサンレスタンニング剤をエアブラシで体に吹き付けるサロンも人気がある。

ちなみにジヒドロキシアセトンのことをDHAとも呼ぶが、一般的にDHAはドコサヘキサエン酸のことであり、混同しないよう注意が必要である。

## 主なサンレスタンニング剤のメーカー
* コパトーン
* ニュートロジーナ
* クラランス
* ナチュラ・ビセー
西守正樹

**西守 正樹**（にしもり まさき、1966年4月15日 - ）は、日本の俳優。鹿児島県出身。デビューは1988年、映画『ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭』。代表作は主演オリジナルビデオ『どチンピラ』シリーズ（全20作）。

## 人物
趣味・特技はサッカー、絵画、料理、殺陣、水泳。

## 出演
### 映画
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭（1988年） - 北高校3年 矢内
* 武闘の帝王2（1994年）- 笠井祥二
* どチンピラ 劇場版（1995年） - **主演**・海藤仁
* なにわ忠臣蔵（1997年）- 大塚
* ろくでなしBLUES'98（1998年） - 沢村米示
* 光の雨（2001年） - 松村伸
* 雀鬼くずれ（2003年） - 関西雀士
* 雀鬼くずれ2（2003年）
* 秘密の花園（2004年）- 早坂安人
* 捨て犬（2005年）
* ストリッパー（2012年）
* 実録マフィアンヤクザ劇場版 PUBLICENEMIES（2012年） - 本庁二課課長 オオハラ
* 新・SとM episode3（2014年11月1日） - ひまわり
* 新・SとM episode4（2014年11月1日） - ひまわり
* 戦極 Bloody Agent（2014年10月11日） - 北野
* 麻雀覇道伝説 天牌外伝（2018年） - 武上
* コネクション（2022年2月25日公開、井上揚枝監督）

### テレビドラマ
* 刑事貴族3「姉おとうと」（1992年）
* 月曜ドラマスペシャル 十津川警部シリーズ 上野駅殺人事件（1993年）
* 女検事の捜査ファイル（1993年） - 大沢巧刑事
* 3番テーブルの客 第6話（1997年）- タキシード2
* 陰陽師☆安倍晴明〜王都妖奇譚〜「陰陽師」（2002年）- 高利
* フジテレビ火曜時代劇 怪談百物語 第5話 「耳なし芳一」（2002年）- 平教経
* 金曜エンタテイメント 「ニュースキャスター沢木麻沙子5」（2002年） - 城島義典
* エコエコアザラク〜眼〜 Night.11「魔女狩り」（2004年）
* めだか 第5話「中年生徒の涙」（2004年）
* リアル鬼ごっこ THE ORIGIN（2013年） - 川上達郎
* 相棒Season 12 第6話「右京の腕時計」（2013年）- 藤東物産社員・時計修理技師 葛西周平
* 未解決事件（2015年3月20日）File.04　オウム真理教 地下鉄サリン事件

### Vシネマ
* 首都高速トライアル5 FINAL BATTLE（1992年） - **主演**・前田雄介
* どチンピラ（1993年 - 1997年）全20作 - **主演**・海藤仁
* 愛姉妹（1995年） - 野川丈人
* 少年濡れやすく恋成りがたし（1995年） - 並木水人
* 監禁逃亡 シリーズ（1996年 - 1998年）
** 監禁逃亡 淫肉狩り（1996年） - 金子剛志（梢の男）
** 監禁逃亡 淫らな呪い（1997年） - 刑事
** 監禁逃亡 淫魔（1998年） - ホスト
* 女教師4（1996年） - 主人公に絡む男
* 「守ってあげたい」より 女教師・禁じられた情事（1996年）
* カメレオン（1996年） - 相沢直樹
* 痴漢の指（1998年） - 刑事
* 裏警察 BOX[私書箱]39 シリーズ - 中上
* BAD COMPANY（1998年） - 根津アキラ
* 本気!10 残侠篇（1999年）
* 仁義（1999年・2002年・2005年）
** 仁義19 殺しの集団（1999年4月20日） - 竜野組若杉
** 仁義31 暴力団再武装（2002年6月15日） - 邦友（鷹城組組長の娘婿）
** 仁義42 兄弟の絆（2005年3月18日） - 榎本組組長
* 七人のスロッター（2000年） - 松崎剛（フリーライター、プログラマー兼スロプロ、元陸上自衛隊第一空挺団）
* 雀狼伝2,3（2000年） - 日浦
* 闇の天使〜DREAM ANGEL（2001年、ケイエスエス）
* 首領への道17,18（2001年） - 朝倉組若頭補佐 佐野睦雄
* 実録・山陽道やくざ戦争 手打ち破り（2001年） - 二代目貴山会理事長 大野英次
* 実録・大阪やくざ戦争 報復（2002年 GPミュージアムソフト） - 兵庫県警刑事部補捜査四課 警部補 島村弘
* ウルトラセブン誕生35周年“EVOLUTION”5部作（2002年） - サイジョウ参謀
* 難波金融伝ミナミの帝王22 男たちの過去 （2003年) - 牧原
* 民事介入暴力 非合法領域1,2,3（2003年、2004年）全3作 - 警視庁捜査一課 刑事 西園寺
* 実録・ぼったくり 風営法全史（2003年） - 仲川和也
* 昭和博徒伝（2003年）
** 昭和博徒外伝（2003年）- 今泉
* SEX個人レッスン 後ろから前から（2004年）
* 極道鎮魂歌 男たちのレクイエム（2011年） - 海神会事務長 神津義孝
* ピストル楊 2 PISTOLACTION（2013年） - 張（香港マフィア「40K」幹部）
* 暴力水滸伝（2014年） - 鈴一会鳴滝総業組員 ニシキヒデマサ
* 関東極道連合会 第二章（2015年） - 国士会小杉井一家 堀田エイゾウ
* 首領の道 Season2（2015年） - 赤心報効連合組員 鵜飼英嗣
** 首領の道 Season2 vol.2（2015年） - 錦絲会組員 鵜飼英嗣
* 代紋を捨てた男（2015年）- 伊能
* 制覇（2015年） - 土井健一郎
** 制覇3（2015年） - 土井健一家
** 制覇4,5（2015年） - 中日侠道結社 東瀛会 土井組組長
* 極道(やくざ)の掟（2016年） - 啓和会江島組組員 吉井隼人
* 女闇金-千鶴- 金にまみれたSEX地獄（2017年） - 冴島涼介
* 極道天下布武1,2,3（2017年） - 織木組若頭補佐 信行組組長 織木信行（信秀の次男）
* 女闇金-マキ- 金とSEXが呼ぶ肉欲煉獄（2018年） - 冴島涼介（債権回収サポート）
* GOKU・OH 極王 1-6（2019年 - 2020年） - 義仁会若宮組本部長 村井輝美
* 女闇金-千鶴- 完熟 性欲を糧にする美獣の誘惑（2019年） - 冴島涼介（元・冴島ファイナンス社長）
* 疵と掟3（2019年） - 中浜組 三島
* 歌舞伎町黒社会（2019年）
* 日本統一41（2020年） - 旧・二代目鶴見組若頭補佐 長谷部総業組長 長谷部敦
* 織田同志会 織田征仁 第七章（2021年） - 元・鬼塚組若頭 黒田信明
* 極道の紋章レジェンド13（2023年）

### 舞台
* PU-PU-JUICE『新・罪と罰』（2009年、作・演出：山本浩貴）
* "創造集団"生活向上委員会第26回公演「愛しのバックストリート」（2012年）

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
* （2010年 - ）2012-07-17最終更新
* 
* 
* 
* 
* 
*
篠崎靖男

**篠崎 靖男**（しのざき やすお、1968年2月19日 - ）は、京都府京都市生まれ、滋賀県大津市育ちの指揮者。川崎市在住(2022年7月時点)。

## 人物
桐朋学園大学にて､指揮を山本七雄、飯守泰次郎、声楽を木村俊光に師事。同研究科修了後、『フィガロの結婚』でオペラデビュー。1993年、アントニオ・ペドロッティ国際指揮者コンクールにて最高位を受賞。その後、シエナ・キジアーナ音楽院でイリヤ・ムーシン、チョン・ミュンフンに、ウィーン国立音楽大学でレオポルド・ハーガーに、タングルウッド音楽センターで小澤征爾、ベルナルト・ハイティンクに学び研鑽を積んだ。

1998年、東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団定期演奏会で日本デビュー。「押し出しのある熱気を持つ棒」（音楽現代）と評される。2000年、第2回シベリウス国際指揮者コンクールおいて第2位受賞。ファイナルの模様はフィンランド国内にテレビ中継され、共演したヘルシンキ・フィルハーモニー管弦楽団からは絶大な支持を受け、現在も毎年定期演奏会に迎えられている。

2001年より、ロサンジェルス・フィルハーモニックのアシスタント・コンダクターに就任。40回以上のコンサートにおいて、古典派から現代音楽の世界初演まで幅広いレパートリーを手がけ、在任中の2002年には客演指揮者のキャンセルにより、急遽代役として定期演奏会にデビュー。その成功が大きな話題となり、ロス・アンジェルス・ウイークリー紙の2002年音楽賞「傑出したクラシカルアーティスト部門」にノミネートされた。2004年に任期を終えるまでの間、両者の関係は非常に密接で充実したものとなり、数多くの絶賛を博した。

これまでにサンノゼ・シリコンヴァレー交響楽団、フィンランド放送交響楽団、トゥルク・フィル、タピオラ・シンフォニエッタ、hr交響楽団等に客演。ニュルンベルク交響楽団とのベートーヴェン：交響曲第7番は、本場ドイツの聴衆からも大きな評価を得た。2004年よりロンドンに本拠地を移し、ヘルシンキ・フィルへ毎年客演するほか、ラトビア国立響、ベオグラードフィル、BBCスコティッシュ交響楽団、ボーンマス交響楽団、BBCフィル、ヴュルテンベルク・フィルの指揮台に登場している。アンドレ・ワッツ、エマニュエル・アックス、ユーリー・バシュメット、ネクサスなど著名なソリストとの共演も多い。2009年秋には、ロンドン・フィルを指揮することも決定している。

2007年1月よりフィンランド・キュミ・シンフォニエッタの首席指揮者・芸術監督に就任、「ベートーヴェンと20世紀ウィーンの作曲家」シリーズをスタートさせるなど、意欲的な活動に注目が集まっている。2008年5月には初の中国ツアーを敢行。この度、オーケストラ満場一致で、2009年からの契約更新も決定している。

2008年には、南アフリカのヨハネスブルク・フィル、クワズール・ナタール・フィルと共演、2008年、2009年に再客演が行われた。

国内では読売日本交響楽団、神奈川フィル、東京フィル、日本フィル、大阪フィル、大阪シンフォニカー、関西フィルハーモニー管弦楽団、札幌交響楽団をはじめ各地のオーケストラに登場している。

2015年9月から2018年3月まで、静岡交響楽団常任指揮者を務めた。

桂三度のファン。

## 主な入賞歴
* 1993年、「第3回アントニオ・ペドロッティ国際指揮者コンクール」（最高位）
* 2000年、「第2回シベリウス 国際指揮者コンクール」（第2位）
統一国民党

**統一国民党**（とういつこくみんとう）

* 大韓民国の政党。1992年結成されたが、総裁の鄭周永が大統領選挙に落選したことにより、解散した。統一国民党 (韓国)。
* スリランカのシンハラ人政党。統一国民党 (スリランカ)。

## 関連項目
* 統一国民運動
兵庫県道91号はりま東条インター線

**兵庫県道91号はりま東条インター線**（ひょうごけんどう91ごう はりまとうじょうインターせん）は、兵庫県加東市を通る県道（主要地方道）である。

## 概要
中国自動車道のひょうご東条インターチェンジから加東市南山の兵庫県道17号西脇三田線交点を結ぶ短距離路線である。

### 路線データ

* 起点：加東市南山1丁目（ひょうご東条インター前交差点、中国自動車道ひょうご東条インターチェンジ・兵庫県道313号平木南山線交点）
* 終点：加東市南山1丁目（ひょうご東条インター入口交差点、兵庫県道17号西脇三田線交点）
* 総延長：482m

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道平木東条線の一部がはりま東条インター線として主要地方道に指定される。

## 地理
### 通過する自治体
* 加東市

### 交差する道路

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の県道一覧
兵庫県道34号西脇八千代市川線

**兵庫県道34号西脇八千代市川線**（ひょうごけんどう34ごう にしわきやちよいちかわせん）は、兵庫県西脇市から神崎郡市川町を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：西脇市野村町（兵庫県道294号黒田庄多井田線交点、野村東交差点）
* 終点：神崎郡市川町西田中（国道312号交点、落合橋東詰交差点）
* 総延長：約29.890 km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加美八千代西脇線の一部・県道八千代市川線・県道西田中泉滝野線の一部が西脇八千代市川線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 兵庫県道24号多可北条線（西脇市明楽寺町 - 多可郡多可町八千代区下野間・保木南交差点）

## 地理
### 通過する自治体
* 西脇市
* 多可郡多可町
* 神崎郡市川町

### 交差する道路

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の県道一覧
静岡県道15号下田松崎線

**静岡県道15号下田松崎線**（しずおかけんどう15ごう しもだまつざきせん）は、静岡県下田市から賀茂郡松崎町に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：下田市東本郷1丁目（中島橋交差点、国道136号交点）
* 終点：賀茂郡松崎町江奈（宮の前橋交差点、国道136号交点）

## 歴史
* 1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が下田中川松崎線から下田松崎線へ変更される。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下田松崎線が下田松崎線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 別名
* 松崎街道

### 重複区間
* 国道414号（下田市東本郷1丁目・中島橋交差点 - 下田市箕作・箕作交差点、6.8 km）

### 道の駅
* 花の三聖苑伊豆松崎（賀茂郡松崎町）

## 地理
### 通過する自治体
* 下田市
* 賀茂郡松崎町

### 交差する道路
* 国道136号・国道414号（静岡県道16号下田石廊松崎線 重複）（下田市東本郷1丁目・中島橋交差点）
* 国道414号（下田市箕作・箕作交差点）
* 静岡県道115号湯ケ野松崎線（賀茂郡松崎町大澤）
* 国道136号（静岡県道16号下田石廊松崎線 重複）（賀茂郡松崎町江奈・宮の前橋交差点、終点）

### 峠
* 婆娑羅峠（標高316&nbsp;m）：静岡県下田市 - 静岡県賀茂郡松崎町
*: 実際は峠を越えるわけではなく、トンネルを通る。本当の婆娑羅峠を通る道は廃道になっており、原形すらわからない。

## 主な他交通機関との接点
* 伊豆急行線（稲梓駅 - 伊豆急下田駅）

## 脚注

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
六甲高山植物園

**六甲高山植物園**（ろっこうこうざんしょくぶつえん）は、兵庫県神戸市の六甲山上にある植物園。

植物学の第一人者・牧野富太郎博士の指導を受けて1933年6月24日に開園した。阪急阪神ホールディングス傘下の阪神電気鉄道の直営であるが、実際の運営は2003年以降、子会社の阪神総合レジャー（現・六甲山観光）に委託されている。園は海抜865mに位置するため年平均気温は北海道並の約9°Cである。この気候を利用して世界の高山植物、寒冷地の植物など約1,500種の植物を栽培している。

日本博物館協会会員館、兵庫県博物館協会加盟館。博物館法に基づく神戸市教育委員会指定施設（博物館に相当する施設。1955年~）である。

## 主な栽培植物（花期）
*クリンソウ（5月）
* ミズバショウ（4月）
*コガネミズバショウ（4月下旬）
*イワウチワ（4月下旬）
*ヒマラヤのシャクナゲ（4月）
*メコノプシス・ベトニキフォリア（ヒマラヤの青いケシ）（5月）
*エンコウソウ（5月）
*クリンソウ（5月）
*クロユリ（5月）
*セイヨウウスユキソウ（別名：エーデルワイス）（6月）
*コマクサ（6月）
*オオバオオヤマレンゲ（6月）
*シチダンカ（6-7月）（六甲山で再発見された幻の八重咲きのヤマアジサイ）
*ニッコウキスゲ（7-8月）
*ヒゴタイ（8月）（絶滅危惧種）
*フジアザミ（9月）
*ドウダンツツジ
*シラキ

ファイル:Rokko alpine botanical garden05s1920.jpg|ニッコウキスゲ群生（7月）
ファイル:Rokko alpine botanical garden22s5s4272.jpg|ドウダンツツジ（10月）
ファイル:Rokko alpine botanical garden21n4272.jpg|シラキ（10月）


## 園内
*湿性植物区
*樹林区
*ロックガーデン
*アルパインハウス
*プリンスブリッジ
*休憩所

ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan01s3.jpg|樹林区（8月）
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan29s3.jpg|プリンスブリッジ（8月）
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan06n.jpg|プリンスブリッジと池（8月）
ファイル:Rokko alpine botanical garden 2013.JPG|ロックガーデン（8月）
ファイル:Rokko alpine botanical garden04s2816.jpg|湿地帯（7月）
ファイル:Rokko alpine botanical garden23n3200.jpg|湿地帯（10月）


## 施設
*映像館
*ショップ「アルピコラ」 
*ワイルドフラワーショップ
*山小屋カフェ「エーデルワイス」
*ブナカフェ（夏期）

ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan26n.jpg|映像館
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan27n.jpg|映像館バルコニー
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan22s3.jpg|山小屋カフェ「エーデルワイス」
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan25n.jpg|山小屋カフェ「エーデルワイス」バルコニー席
ファイル:170811 Rokko Alpine Botanical Garden Kobe Japan19n.jpg|ブナカフェ


## 皇室と六甲高山植物園

六甲高山植物園は、その学術性から皇室の訪問（行幸・行啓）をたびたび受けている。
*1958年には上皇が皇太子時代に訪れた。
**上皇が皇太子時代に訪れた時に、園内に架けられた吊橋には「プリンス・ブリッジ」と名づけられたが、その後老朽化により2回架け替えられた。2代目からは吊橋ではなくなったが、2代目の橋は木製の装飾により、現在の3代目は装飾のワイヤーにより吊橋の雰囲気を出している。
*1971年には今上天皇が立太子前の学習院初等科在学中に訪れた。
*1981年には、昭和天皇が神戸ポートアイランド博覧会視察のため、神戸を訪問した際に当園を訪れた。
**園内には昭和天皇の行幸記念碑が設置されている。また、昭和天皇は満開のエンコウソウ群落に特に関心を示した。昭和天皇の帰京後、宮内庁を通じてエンコウソウの譲渡の要請があり、30株が皇居吹上御苑に献上・移植された。
**園内には皇室三代訪問時の記念植樹もある。

## スイスと六甲高山植物園
2008年6月に六甲高山植物園はスイスを代表する高山植物園とされるベルン州インターラーケン郊外のシーニゲプラッテ山頂にあるシーニゲプラッテ高山植物園と姉妹提携を行った。日本とスイスの植物園同士の初の姉妹提携である。両植物園が登山電車やケーブルカーでアクセスするなど、共通点が多いためとされている。姉妹提携以降、六甲高山植物園では園内の道標をスイスのハイキングコースと同様のデザインのものに交換されたり、スイスの国旗やスイスの州（カントン）の州旗の掲揚などがイベントに合わせて行われている。また、園内の小便小僧が期間限定でシーニゲプラッテ登山鉄道職員の制服を着用するなどしている。

## 利用情報
*開園期間 - 3月中旬-11月中旬 
*開園時間 - 10：00-17：00 最終入園時間16：30 
*休園日 - 木曜日（祝日及び繁忙期は開園）

## 交通アクセス
*六甲ケーブル「六甲山上駅」から、六甲山上バス「高山植物園」下車すぐ

## 周辺
*ROKKO森の音ミュージアム（隣接）

## 注釈・出典

## 関連項目

*日本の植物園一覧

## 外部リンク
*六甲高山植物園
兵庫県道36号西脇篠山線

**兵庫県道36号西脇篠山線**（ひょうごけんどう36ごう にしわきささやません）は、兵庫県西脇市と丹波篠山市を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
西脇市から丹波篠山市味間地域を経由し篠山市中心市街地に至る。

### 路線データ

* 起点：西脇市寺内（寺内北交差点、国道175号交点）
* 終点：丹波篠山市東岡屋（渡瀬橋交差点、兵庫県道77号篠山山南線交点）
* 総延長：24.479 km

## 歴史
2017年度から2021年度にかけ、丹波篠山市味間奥から味間南にかけ、5億9千万円の総事業費で幅員狭小な現道の1,230mがバイパス化が行われる。

### 年表
* 1982年（昭和57年）
** 4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が県道西脇篠山線を主要地方道に指定。
** 11月30日 - 兵庫県が県道36号西脇篠山線を認定。
*** 整理番号**36**は1966年（昭和41年）2月1日から1977年（昭和52年）8月29日まで主要地方道姫路篠山線（現・一般国道372号の一部）で使われていた。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道西脇篠山線が西脇篠山線として主要地方道に再指定される。
* 2023年（令和5年）7月23日 - 味間南バイパスのバイパス部分（丹波篠山市味間奥 - 味間南、1.1&nbsp;km）が開通する。

## 路線状況
### 重複区間
* 兵庫県道294号黒田庄多井田線（西脇市上比延町 - 西脇市上比延町・上比延南交差点）
* 兵庫県道292号下立杭柏原線（丹波篠山市今田町黒石 - 丹波市山南町阿草）
* 国道176号（丹波篠山市西古佐 - 丹波篠山市西古佐・西古佐南交差点）

## 地理
### 通過する自治体
* 西脇市
* 丹波市
* 丹波篠山市

### 交差する道路

### 沿線にある施設など
* 日本へそ公園
* 岡之山美術館
* 篠山城と城下町
* 大国寺 (丹波篠山市)

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の県道一覧
静岡県道16号下田石廊松崎線

**静岡県道16号下田石廊松崎線**（しずおかけんどう16ごう しもだいろうまつざきせん）は、静岡県下田市から賀茂郡南伊豆町を経由して、賀茂郡松崎町に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
伊豆半島南部の海岸線沿いに周遊する道路で、下田市中心市街の新下田橋東側から、伊豆半島最南端の石廊崎付近を経て、西海岸側の松崎町江奈の宮の前橋交差点に至る県道で、主要地方道にも指定されている。主な通過地は、下田市吉佐美、賀茂郡南伊豆町湊・石廊崎・入間・一色・妻良・子浦、松崎町雲見・石部・岩地・道辺である。起点側と終点側の大部分は国道136号と重複しており、単独区間となる実延長区間は南伊豆町内の国道から分岐する湊 - 入間（差田交差点）間である。

### 路線データ

* 延長 : 51.545&nbsp;km
* 起点 : 下田市武ガ浜（新下田橋東側、国道135号・国道136号起点）
* 終点 : 賀茂郡松崎町江奈（宮の前橋交差点、国道136号・静岡県道15号下田松崎線交点）

## 歴史
* 1962年（昭和37年）3月18日 - 南伊豆町中木のトンネル建設現場で落盤。作業員6人が死亡、3人が重軽傷。
* 1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が下田石室松崎線から下田石廊松崎線へ変更される。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道下田石廊松崎線が下田石廊松崎線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
整備の行き届いた2車線道路（片側1車線）で、交通量は少ない。下田市街地のはずれから松崎町の入口まで県道16号と国道136号重複区間とを走りつないでいくと、約40&nbsp;kmにわたり信号機はひとつも設置されていない。

### 別名
* マーガレットライン
*: かつての有料道路で正式名称は南伊豆道路。国道136号と重複する子浦から雲見までの区間を指す。
* 富士見彫刻ライン
*: 松崎町雲見 - 松崎間の西南海岸沿いの区間で、道路上に二十数体の彫刻像が建ち並んでいることからアートラインともよばれている。

### 重複区間
賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点から賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点の区間だけが単独区間となっており、それ以外の区間は国道136号と重複する。距離は36.236&nbsp;kmにもわたり、重複区間での案内標識は存在しない。
* 国道136号（下田市武ガ浜 - 賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
* 国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点 - 松崎町・宮の前橋交差点）

## 地理

沿線には、弧を描く砂浜海岸の弓ヶ浜、奇岩と断崖が続く石廊崎やあいあい岬と、入江には石廊崎・三崎などの漁港が点在する美しい海岸風景が見られる。また、沿線の奥石廊崎（奥石廊）にある「あいあい岬」や「ユウスゲ公園」からはヒリゾ浜、大根島が見渡せる。

### 通過する自治体
* 下田市
* 賀茂郡南伊豆町
* 賀茂郡松崎町

### 交差する道路
* 国道135号・国道136号（下田市武ガ浜、起点）
* 国道414号（下田市東本郷・中島橋交差点）
* 静岡県道119号下田南伊豆線（下田市六丁目）
* 静岡県道117号下田港線（下田市四丁目）
* 国道136号（賀茂郡南伊豆町湊・日野交差点）
* 静岡県道120号手石湊線（賀茂郡南伊豆町湊）
* 国道136号（賀茂郡南伊豆町入間・差田交差点）
* 静岡県道119号下田南伊豆線（賀茂郡南伊豆町子浦）
* 静岡県道347号波勝崎線（賀茂郡南伊豆町伊浜）
* 静岡県道121号南伊豆松崎線（賀茂郡松崎町道部）
* 国道136号上・静岡県道15号下田松崎線（賀茂郡松崎町江奈・差田交差点、終点）

### 峠
* 銭瓶峠（標高約45&nbsp;m）：静岡県下田市 - 静岡県賀茂郡南伊豆町

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
静岡県道17号沼津土肥線

**静岡県道17号沼津土肥線**（しずおかけんどう17ごう ぬまづといせん）は、静岡県沼津市から伊豆市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
### 路線データ

* 起点：沼津市三枚橋町（三園橋交差点、静岡県道380号富士清水線交点）
* 終点：伊豆市土肥（土肥中浜交差点、国道136号交点）

Shizuoka Prefectural Road Route 17 (Junction point with R414).JPG|単独区間起点：沼津市口野（国道414号交点、口野放水路交差点）
Shizuoka Prefectural Road Route 17 and Route 136.jpg|終点：伊豆市土肥（国道136号交点、土肥中浜交差点）


## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道沼津土肥線が沼津土肥線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 国道414号（沼津市三枚橋町・三園橋交差点 - 沼津市口野・口野放水路交差点、8.7 km）
* 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫下障子・下障子交差点 - 沼津市下香貫前原・下香貫交差点）

## 地理

### 通過する自治体
* 沼津市
* 伊豆市

### 交差する道路
* 国道414号・静岡県道380号富士清水線（沼津市三枚橋町・三園橋交差点、起点）
* 静岡県道139号原木沼津線（沼津市御幸町・沼津市役所交差点）
* 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫下障子・下障子交差点）
* 静岡県道144号下土狩徳倉沼津港線（沼津市下香貫前原・下香貫交差点）
* 国道414号（沼津市口野・口野放水路交差点）
* 静岡県道130号伊豆長岡三津線（沼津市内浦三津・三津交差点）
* 静岡県道127号船原西浦高原線（沼津市西浦古宇）
* 静岡県道18号修善寺戸田線（沼津市戸田・戸田三差路交差点）
* 静岡県道125号土肥港線（伊豆市土肥）
* 国道136号（伊豆市土肥・土肥中浜交差点、終点）

### 沿線
* 重寺港
* あわしまマリンパーク
* 三津郵便局
* 内浦漁港
* 伊豆三津シーパラダイス
* 三の浦総合案内所
* 長浜城
* 沼津市立西浦小学校
* 沼津西浦郵便局
* 足保港
* 大瀬崎
* 戸田漁港
* 戸田温泉
* 土肥温泉

## 脚注

## 関連項目

* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
静岡県道18号修善寺戸田線

**静岡県道18号修善寺戸田線**（しずおかけんどう18ごう しゅぜんじへだせん）は、静岡県伊豆市から戸田峠を越え、沼津市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要

### 路線データ

* 陸上距離 : 21.3&nbsp;km
* 起点 : 伊豆市修善寺（国道136号交点）
* 終点 : 沼津市戸田（戸田三差路交差点、静岡県道17号沼津土肥線交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道修善寺戸田線が修善寺戸田線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 重複区間
* 静岡県道127号船原西浦高原線（伊豆市修善寺 - 沼津市戸田）

### 道の駅
* くるら戸田（沼津市戸田）

## 地理

### 通過する自治体
* 伊豆市
* 沼津市

### 交差する道路
* 国道136号（伊豆市修善寺、起点）
* 静岡県道127号船原西浦高原線（伊豆市修善寺）
* 静岡県道127号船原西浦高原線（沼津市戸田）
* 静岡県道17号沼津土肥線（沼津市戸田・戸田三差路交差点、終点）

## 脚注

## 関連項目

* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
オットマール・フォン・モール

**オットマール・フォン・モール**（**Ottmar von Mohl**, 1846年1月17日 テュービンゲン - 1922年3月23日 ノイシュタット・アン・デア・オルラ Neustadt/Orla 近郊アルンスハウク城 Schloss Arnshaugk）は、ドイツの外交官であり、日本の政府顧問である。明治政府のお雇い外国人として1887年から2年間駐日し、宮中顧問官(式部官)を務めた。

## 生涯
1846年、ヴュルテンベルク王国テュービンゲンの議員ローベルト・フォン・モールの息子として生まれる。ドイツ連邦議会の議員となった父に伴いフランクフルトに転居し、地元のギムナジウムに通い、1864 年にバーデンのカールスルーエでギムナジウム卒業試験に合格後、ボン大学、ハイデルベルク大学, ミュンヘン大学で法律学を学んだ。

イギリス軍医であった母方叔父からインドや中国、クリミア半島の戦争などの話を聞いて外国への憧れを感じるようになり、1866年には北ドイツ連邦 の領事に応募。

テュービンゲン大学で法学を勉強し、1868年にバーデン大公国の第一次国家試験を合格し、同年ハイデルベルク大学で法学博士号を取得した。裁判所の研修生を経て、普仏戦争勃発の1870年にバイエルン王国ミュンヘン駐在バーデン大使館の研修生に応募し、プロイセン大使館の外交官補となった。戦後、1871年に米国ニューヨーク駐在ドイツ帝国総領事館一等書記官、1873年にシンガポール駐在ドイツ領事を務めた。

1873年にドイツ帝国の皇后アウグスタの枢密顧問秘書に任命される。その後、駐シンシナティ（1879年）、駐サンクトペテルブルク（1885年）のドイツ帝国領事を歴任する。

元ベルリン駐在日本公使青木周蔵と東京駐在ドイツ公使テオドール・フォン・ホルレーベンの紹介で、1887年から1889年にかけて、妻のワンダ・フォン・モール（元姓フォン・デア・グロウーベン伯爵）とともに、東京の宮内省の顧問になり、ヨーロッパの宮廷儀式を導入した。主な仕事はヨーロッパ宮廷の制度慣例集などの翻訳で、宮内相の個人秘書官長崎省吾とともに作業に当たった。そのほか宮内省や政府当局者へヨーロッパ宮廷と国家の制度の実情を説明し、日本の宮廷のあり方について助言した。単純な洋風化には批判的で、ハンガリーやロシアに倣い民族衣装の保護などを主張したが、欧風化政策を志向していた伊藤博文以下、明治政府の首脳とは対立することもあった。

帰国後はドイツ帝国外務省の第一人事部で正枢密顧問官に就任し、宮廷儀礼の専門家として活躍した。1897年から1917年まで、カイロのエジプト国家債務委員会にドイツ代表者として任務を果たしたが、1914年にエジプトの宣戦布告によって中断を余儀なくされた。

1905年に日本宮廷記、1921年に回想録を出版し、翌1922年に死去した。

## 家族
父親はローベルト・フォン・モール。叔父のフーゴー・フォン・モールは植物学者。義兄（姉の夫）にヘルマン・フォン・ヘルムホルツ。

妻のワンダ(1854-1910)は東プロイセンのポナリエンで政治家のアーサー・フォン・デア・グローベン(:de:Arthur von der Groeben (Politiker))の娘として生まれ、1879年にオットマールと結婚した。ワンダの母方祖父にハノーファー王国軍人のヴィルヘルム・フォン・デルンベルク(:de:Wilhelm von Dörnberg)がいる。ワンダは元宮廷女官で、フリードリヒ・カール・フォン・プロイセン (1828-1885)の娘たちマリー・フォン・プロイセン (1855-1888)とエリーザベト・アンナ・フォン・プロイセンに仕えた。

来日時は妻と幼い4人の子供、子供の女性家庭教師2人、侍女1人を帯同した。

## 著書
* *Wanderungen durch Spanien* （「スペインへの旅」） Leipzig: Duncker & Humblot 1878
* *Am japanischen Hofe: Kammerherr Seiner Majestat des Kaisers und Königs Wirklicher Geheimer Legations-Rat* （「日本の宮廷で」） Berlin: Reimer 1904
** 金森誠也訳『ドイツ貴族の明治宮廷記』（新人物往来社、1988年／講談社学術文庫、2011年）、ISBN 9784062920889
* *Lebenserinnerungen: 50 Jahre Reichsdienst* （「自伝: 帝国のための50年間の任務」） 2 volumes. Leipzig: List 1920/22 (Vol 2: *Ägypten* （「エジプト」）

## 脚注


## 外部リンク
* ドイツ貴族の明治宮廷記 （ドイツ語、PDF、640KB）
* 南山大学ヨーロッパ研究センター報 第8号 外国人のみた明治日本人の近代化と欧化 リチャード・ジップル
モーリッツ・ブライプトロイ

**モーリッツ・ブライプトロイ**（**Moritz Bleibtreu**, 1971年8月13日 - ）は、ドイツの俳優である。

## プロフィール
ミュンヘンで生まれ、ハンブルクで育つ。父親は俳優の、母親は女優のモニカ・ブライプトロイ。両親は正式に結婚していない。子役としてテレビドラマに出演するなどした後、17歳でオペアとして働くためにパリに向かう。その後、パリ・ニューヨーク・ローマで演技を学ぶ。このうち、生徒たちを非人道的に扱うニューヨークの演劇学校での日々が人生最悪の時だったと述べている。

1994年から本格的に俳優として活動を始め、1990年代末からは活動の中心をテレビから映画に移す。

2005年4月29日付のタブロイド紙「Bild」によるアンケート調査「現代の最も美しい50人のドイツ人」で第2位に選ばれる。

2006年に『素粒子』（ミシェル・ウエルベック原作）で第56回ベルリン国際映画祭男優賞を受賞する。

以前はドイツを中心に活動していたが、英語も流暢に話すことから2008年の映画『スピード・レーサー』を皮切りにアメリカ映画への出演も見られるようになる。ドイツ語と英語の他にフランス語とイタリア語も堪能である。

### 家族
父は、母モニカ・ブライプトロイとの関係とは別に、1998年に癌で亡くなるまで女優と長年に渡って事実婚の関係にあった他、女優スザンネ・カッペラーとの間に3人の娘をもうけている。1975年に生まれた娘はモーリッツにとって腹違いの妹にあたり、後に女優兼舞台演出家となる。

### 私生活
2008年11月に恋人アニカとの間に息子ダヴィド（David）が生まれている。

長くパートナー関係にあるクラリス・デ・カストロと、ベルリンとハンブルクで共に暮らしている。

### トリビア
苗字の「ブライプトロイ（Bleibtreu）」はドイツ語で「誠実であれ」の意味である。

## 出演作品

## 出典

## 外部リンク
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栃木県道16号佐野田沼線

**栃木県道16号佐野田沼線**（とちぎけんどう16ごう さのたぬません）は、栃木県佐野市の市街地と田沼地区を結ぶ県道（主要地方道）である。

## 概要
佐野市内で完結する短い道路ではあるが、市内の国道である国道50号と国道293号を結ぶ役割を負っており、全線を通じて交通量は多い。全線が4車線（片側2車線）である。

通称東産業道路とも呼ばれる。

### 路線データ

* 総延長：6.674 km
* 実延長：6.674 km
* 起点：栃木県佐野市富岡町1403（浅沼町交差点＝栃木県道9号佐野古河線・栃木県道67号桐生岩舟線交点）
* 終点：栃木県佐野市田沼町（田沼上町西交差点＝国道293号・栃木県道66号桐生田沼線交点）
* 認定：1962年（昭和37年）8月10日

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道佐野田沼線が佐野田沼線として主要地方道に指定される。

## 路線状況
### 別名
;東産業道路
: 起点の浅沼町交差点から道の駅交差点（旧：小見交差点）までの区間。この名称は浅沼町交差点から南方の県道9号佐野古河線にもまたがる。

### 重複区間
* 栃木県道141号唐沢山公園線（佐野市浅沼町交差点 - 堀米町交差点）
* 栃木県道270号佐野環状線（佐野市堀米町交差点 - 道の駅交差点）

### 道の駅

* 道の駅どまんなか たぬま

### 交通量
24時間自動車類交通量（台/日）
* 佐野市奈良渕町315-4：26,062
* 佐野市吉水町366-2：21,510

## 地理
### 通過する自治体
* 佐野市

### 交差する道路
交差する道路の特記がないものは市道。

## 脚注

## 参考文献
* 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

## 関連項目
* 産業道路
* 栃木県の県道一覧
ラン・ローラ・ラン

『**ラン・ローラ・ラン**』 （、）は、1998年製作のドイツ映画である。トム・ティクヴァ監督。1999年サンダンス映画祭ワールドシネマ観客賞受賞。

## 概要
恋人のマニの窮状を救うため、20分で10万マルクを用意しなければいけなくなったローラ。ベルリンを駆け抜けるローラを、テクノポップにのせて3パターンのストーリーで描く。まるでゲームのように、上手くいかなかったら初めからやり直すというストーリー仕立てになっている。同じ時間を何度も繰り返す**リフレイン・プレイヤー**を描いたとの見方もあるが、このリフレインに関する理論的な説明は一切ない。また、アニメなど様々な映像手法が使われている。

3回のトライは、大失敗、問題はあるが惜しい失敗、成功、というパターンだが、細かいピースの歯車が次第にあってくる点のほかに、(金の入手手段など)どんどん展開が破天荒になってくる趣向にもなっている。

赤い染料は水で洗っただけでも色が微妙に変わってしまうため、ローラ役のために髪の毛を真っ赤に染めたフランカ・ポテンテは、7週間ほどの撮影期間中に頭を洗えなかったという。

## ストーリー
ベルリンに住む若い女性**ローラ**（フランカ・ポテンテ）とその恋人**マニ**（モーリッツ・ブライプトロイ）を中心に展開する。マニは小さなギャングの使い走りで、ボスのロニーから10万ドイツマルクを運ぶ仕事を任されている。しかし、マニは地下鉄でその大金を入れたバッグを置き忘れてしまい、ホームレスに持ち去られてしまう。ロニーは20分後に金を回収する約束をしており、もし金がなければマニは殺される危険にさらされる。マニは絶望の中、ローラに電話をかけ、20分以内に10万マルクを用意してほしいと助けを求めます。ローラは恋人を救うため、ベルリンの街を全力疾走しながら金をかき集める方法を模索する。物語は、この20分間を3つの異なる「シナリオ」で描き、それぞれの選択や偶然が異なる結果をもたらす。

最初のパターン：車もないローラは**父親**の働くドイツ外為銀行まで走って行く。父親から金を借りようとするが拒否され、その上に父親から家を出て行くと言われてしまう。仕方なくそのままマニとの待ち合わせ場所まで行くが約束の時間に間に合わず、マニはすでにスーパーに押し入っていたため、マニに加担することに。二人は金を奪って逃走するも警官に包囲され、その後ローラは警官のミスで胸を撃たれてしまう。大失敗だった。

2番目のパターン：序盤は最初のパターンとほぼ同じだが、銀行に着いたあととある経緯から父親を脅して10万マルクを強奪する。銀行の外で警官隊と鉢合わせするが、奇跡的に脱出した人質と勘違いされて保護され、現場から離れることに成功する。ローラは待ち合わせに間に合いマニの強盗を止めるが、今度はマニが車に撥ねられ、任務完了目前でまたも失敗に終わる。

最後のパターン：最初のパターンと同じように父親の銀行にたどり着くが、父親は知り合いのマイヤーの車に乗って去ってしまう。再び走り出したローラはカジノを見つけ、所持金をはたいて100マルクのチップを1枚買い、入場する。ローラはルーレットの同じ番号に2回続けて賭けてなんと2度とも見事に当てるが残り時間はあとわずか。10万マルク以上の大金を手に待ち合わせ場所へ一目散。一方マニは袋を置き引きしたホームレスの男を偶然に目撃し、何とか追いついて金を取り戻す。無事依頼主に金を返したマニは、カジノで手に入れた大金を持ったローラと再会する。三度目の正直で任務完了。

## キャスト
※括弧内は日本語吹替
* ローラ - フランカ・ポテンテ（本田貴子）
* マニ - モーリッツ・ブライプトロイ（川島得愛）
* ローラの父親 - ヘルベルト・クナウプ（池田勝）
* ユッタ・ハンゼン - ニーナ・ペトリ（宮寺智子）
* 警備員 - アーミン・ローデ（金尾哲夫）
* ホームレス - ヨアヒム・クロール（稲葉実）
* マイヤー - ルドガー・ピストール
* ロニー - ハイノ・フェルヒ
* 盲目の女性 - モニカ・ブライプトロイ

## 影響
本作の「3つの異なる可能性を見せる」構成は、1987年公開のクシシュトフ・キェシロフスキ監督の映画『偶然』の影響を非常に強く受けている。どちらの作品も、出来事の結果が一瞬の判断やタイミングに左右される点で共通している。キェシロフスキを崇拝するトム・ティクヴァは、社会主義時代のポーランドで長年上映が禁止されていたこの映画の基本構造をテンプレートとして使用した。なお、キェシロフスキの死後、トム・ティクヴァは彼の遺作として構想されていた映画『ヘヴン』の監督を引き継いでいる。

また、『ラン・ローラ・ラン』にはアルフレッド・ヒッチコックの映画『めまい』（1958年）への言及が随所に見られる。たとえば、マニが電話をかける公衆電話の背後にある「スピラーレ」バー、ローラが駆け下りる螺旋階段、そして赤い部屋のシーンで見られる渦巻き模様のベッドシーツなど、螺旋のイメージが繰り返し登場する。さらに、カジノのルーレット台の背後に飾られた女性の後ろ姿の肖像画も『めまい』に登場するキム・ノヴァクの有名なショットを参照しており、これは監督ティクヴァが壁の空白を嫌って、美術監督アレクサンダー・マナッセに依頼して描かせたものである。マナッセはノヴァクの顔を正確に思い出せなかったため、彼女の後頭部の印象的なショットを15分ほどで描き上げた。

偶然にも、同じ1998年に公開された映画『スライディング・ドア』も、些細な選択によって分岐する2つの時間軸を描いており、主人公が地下鉄に乗り遅れるか否かという小さな違いから、物語が大きく変化していく構成を取っている。

## 評価
批評家集積サイトの Rotten Tomatoesは、93件のレビューに基づき、批評家の94%がこの映画に好意的な評価を与え、平均評価は10点満点中7.70点だったと報告している。同サイトの批評家の総意は、「ジャン＝ポール・サルトルの作品よりも楽しいこの映画のエネルギーは、魅力的なラブストーリーと真に人間的な演技を基盤としながら、一連の「もしも」の展開と血を揺さぶるサウンドトラックを提供している」となっている。  Metacriticでは、この映画は31件のレビューに基づいて100点満点中79点の平均スコアを獲得しており、「概ね好意的なレビュー」を得ている。

## トリビア

スーパーマーケットのシーンは、ベルリン・シャルロッテンブルク区の住宅地にある本物のスーパーマーケットを借りて撮影された。最寄駅は地下鉄の。

## BGM
劇中で使用されるBGM「Running One」（サントラ3曲目に収録）のテーマの一部を抜粋した編曲版が、フジテレビのバラエティ番組「run for money 逃走中」でのハンターが逃走者を追う場面で使用されている。

## 出典

## 外部リンク
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兵庫県道37号三田後川上線

**兵庫県道37号三田後川上線**（ひょうごけんどう37ごう さんだしつかわかみせん）は、兵庫県三田市から丹波篠山市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
三田市小柿から丹波篠山市後川下までの区間（約4.5km）は離合困難な場所が続く。２車線分の幅のある場所や離合できる待避スペースがところどころにあるが、見通しを遮る崖沿いのルートであり対向車の位置を早めに把握することが難しい場所も多く、走行には注意が必要である。

### 路線データ

* 起点：三田市三輪（三輪交差点、国道176号交点）
* 終点：丹波篠山市後川上（兵庫県道12号川西篠山線交点）
* 総延長：22.304 km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三田後川上線が三田後川上線として主要地方道に指定される。

## 路線状況

### 重複区間

* 兵庫県道309号福住三田線（三田市小柿 - 丹波篠山市後川上）

## 地理
### 通過する自治体
* 三田市
* 丹波篠山市

### 交差する道路
* 国道176号（三田市三輪・三輪交差点、起点）
* 兵庫県道68号川西三田線・兵庫県道570号有馬富士公園線（三田市志手原・有馬富士公園口交差点）
* 兵庫県道49号三田篠山線（三田市志手原・志手原交差点）
* 兵庫県道323号上佐曽利木器線（三田市木器）
* 兵庫県道507号島川原線（三田市川原）
* 兵庫県道309号福住三田線（三田市小柿）
* 兵庫県道12号川西篠山線（兵庫県道309号福住三田線 重複）（丹波篠山市後川上、終点）

## 脚注

## 関連項目
* 兵庫県の県道一覧
ロートヴァイス・エッセン

**ロート＝ヴァイス・エッセン**（**Rot-Weiß Essen [[登録社団|e. V.]]**）は、ドイツ西部ノルトライン＝ヴェストファーレン州の工業都市エッセンに本拠地を置くサッカークラブである。

2005年にレギオナルリーガから2. ブンデスリーガに昇格したが、そのシーズンに再び降格した。1970年代にはブンデスリーガ1部に在籍していたこともある古豪。映画「ベルンの奇蹟」にも登場する元西ドイツ代表FWヘルムート・ラーンが所属していたクラブとして有名である。

## 略歴
* 1907年　クラブ創立
* 1952/53 DFBポカール決勝でアレマニア・アーヘンを2:1で下し初優勝
* 1954/55 OL（オーバーリーガ）Westで優勝 　その後のドイツ選手権決勝で1FCカイザースラウテルンを4:3で下して国内チャンピオンに
* 1963/64 ブンデスリーガ開幕 16クラブの中には入れず、レギオナルリーガ（西部）に所属
* 1966/67 ブンデスリーガ昇格 18位（6勝13分15敗）1シーズンでレギオナルリーガに降格
* 1969/70 ブンデスリーガ昇格 12位（8勝15分11敗）70/71 18位（7勝8分19敗）でレギオナルリーガに降格
* 1973/74～76/77 ブンデスリーガ1部に在籍　73/74 13位（10勝11分13敗）74/75 12位（10勝12分12敗）75/76 8位（13勝11分10敗）76/77 18位（7勝8分19敗）
* 1984/85 オーバーリーガ（OL）Nordrhein（3部）に降格
* 1986/87 ブンデスリーガ2部に昇格
* 1991/92 OL Nordrhein（3部）に降格
* 1993/94 ブンデスリーガ2部に昇格 DFBポカールで決勝進出、ヴェルダー・ブレーメンに1:3で敗れ準優勝
* 1994/95 レギオナルリーガ（RL）West/SW（3部）に降格
* 1996/97 ブンデスリーガ2部に昇格
* 1997/98 RL West/SW（3部）に降格
* 1998/99 OL Nordrhein（4部）に降格
* 1999/00 RL West/SW（3部）に昇格
* 2004/05 ブンデスリーガ2部に昇格
* 2006/07 ブンデスリーガ2部15位（最終節に逆転降格）

## タイトル
### 国内タイトル
* **[[ドイツ・サッカー選手権]]：1回**
** 1954-55
* **[[レギオナルリーガ (ドイツサッカー)|レギオナルリーガ]]・ヴェスト：1回**
** 2021-22
* **[[DFBポカール]]：1回**
** 1952-53

### 国際タイトル
* なし

## 過去の成績

## 欧州の成績

## 歴代所属選手

### [[ゴールキーパー (サッカー)|GK]]
*  ヘンドリック・ボンマン 2009-2013

### [[ディフェンダー (サッカー)|DF]]
*  オットー・レーハーゲル 1960-1963

### [[ミッドフィールダー|MF]]
*  マリオ・バスラー 1989-1991
*  ビョルン・ゴルトバエク 2003-2005

### [[フォワード (サッカー)|FW]]
*  ヘルムート・ラーン 1951-1959
*  マンフレート・ブルクスミュラー 1969-1976
*  ホルスト・ルベッシュ 1975-1978
*  フランク・ミル 1975-1981
*  ディルク・ファンデルフェン 2003-2004
*  ソロモン・オコロンコ 2007

## 脚注

## 外部リンク
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静岡県道12号伊東修善寺線

**静岡県道12号伊東修善寺線**（しずおかけんどう12ごう いとうしゅぜんじせん）は、静岡県伊東市から伊豆市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
全線で片側1車線が確保されており、また冷川トンネルで市境を越えるため大型車でも無理なく通行することができ、東伊豆と中伊豆との連絡道路として大きな役割を果たしている。伊東市側からは松川沿いに道路付けされており奥野ダムまではやや急な坂が続く。冷川トンネルを越えると伊豆市役所中伊豆支所前を通り修善寺駅に着く。冷川峠西側は徳永川沿いに田圃が広がり緩やかな勾配である。

### 路線データ

* 起点：伊東市東松原町（大川橋交差点、国道135号交点）
* 終点：伊豆市修善寺（横瀬交差点、国道136号交点）
* 路線延長： 約23&nbsp;km

## 歴史
冷川峠を越える県道伊東大仁線として開通し、後に現在の名称に改称した。

峠越え区間が狭路であることから、バイパス道路が建設された。伊東市と伊豆市の境を冷川トンネルで越える中伊豆バイパス（有料道路）と、伊東市内の奥野トンネルなどの無料区間からなるが、当初は本道と直接接続しておらず、伊豆市側は静岡県道112号中大見八幡野線、伊東市側は静岡県道351号池東松原線を介して間接接続していた。その後、バイパスの起終点と本道が直接接続する形式になるように、中大見八幡野線の徳永交差点まで、池東松原線の中伊豆BP入口交差点までが静岡県道12号伊東修善寺線として重複指定された。

中伊豆バイパス（なかいずバイパス）は2008年に無料開放された。同時に冷川峠を通る旧ルートは指定が外され、重複指定されていた静岡県道59号伊東西伊豆線のみとなった。

### 年表
* 1906年（明治39年） - 県道伊東大仁線として冷川峠ルートで開通。
* 1955年（昭和30年）3月31日 - 県道路線として認定される。
* 1978年（昭和53年）7月1日 - **中伊豆バイパス**（なかいずバイパス）が、静岡県道路公社管理の一般有料道路として供用開始。
*: 起点 : 伊豆市徳永
*: 終点 : 伊東市鎌田
*: 距離 : 2.8 km
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道伊東修善寺線が伊東修善寺線として主要地方道に指定される。
* 2008年（平成20年）7月1日 - 中伊豆バイパス無料開放。

### 都市計画道路伊東大仁線訴訟
この県道は、都市計画上は3･6･8伊東大仁線である。

そして現在、伊東大仁線の起点は国道135号と接する東松原交差点となっているが、都市計画上国道135号バイパスまで一方通行となっている110&nbsp;m部分を拡幅して延長することになっている。当初の計画（1967年決定）では、幅員11&nbsp;mで延長することとされていたが、1994年（平成6年）3月に出された平成5年度都市計画道路網計画調査業務委託報告書においては2010年度における予想交通量が4,200台/日と予測されたことから、国道135号バイパスとの交差点においては道路構造令の規定に基づき、右折車線の設置が必要とされ、1997年（平成9年）3月の都市計画変更決定により、135号線バイパス交差部から旧静岡銀行前までの180&nbsp;mの区間を17&nbsp;mに拡幅することにした。 

これに対し、上記都市計画変更により都市施設区域に指定された区域内の地権者が建築許可を求めたのに際し、静岡県が都市計画に適合していないとして不許可としたのに対し、地権者が訴訟を提起した。第1審の静岡地裁は原告の請求を退けたが、控訴審の東京高裁は2005年（平成17年）10月20日、予想交通量の推計の基礎となった人口推計が過大に見積もられ、かつ、交通量予測において沿線地域の交通量の算定の基礎となる沿線地域の人口推計について、人口増加分は可能収容人口の残容量にもとづいて配分されるとして算定していたが、当時、沿線地域では人口減少がしているが、この予測方法だと減少率が高いほど可能収用人口の残容量が増えその分人口が増加すると予測されることとなり、過大な交通量が見積もられるとともに、135号バイパスとの交差点の信号サイクルの予測においても伊東大仁線につき15秒を設定していたが、この予測では135号バイパス（幅員16&nbsp;m）を歩行者が横断するのに必要な時間を確保したものとはいえず、伊東大仁線の青時間を長くする必要があり、そうだとすれば、必ずしも右折車線を設けなくても交通容量を超えないとして、17&nbsp;mへの都市計画変更決定を違法とした。都市計画について、高裁レベルにおいて初めて違法であると判断した事例として注目されている。 
 
なお、この判決に対し静岡県側は上告したが2008年（平成20年）3月11日最高裁は上告を棄却する決定を出した。

## 路線状況
### 重複区間
* 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊東市東松原町・大川橋交差点 - 伊東市広野・広野一丁目交差点）
* 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市徳永 - 伊豆市八幡・八幡東交差点）

### 道路施設
#### 橋
* 冷川大橋 - 伊豆市徳永にある橋。徳永川に架かっている。
* 馬場沢橋 - 伊豆市柳瀬にある橋。冷川に架かっている。
* 城川橋 - 伊豆市関野にある橋。城川に架かっている。
* 年川橋 - 伊豆市年川にある橋。年川に架かっている。
* 修善寺橋 - 終点付近にある。狩野川に架かっている。

#### トンネル
* 奥野トンネル
* 冷川トンネル（全長588m）

## 地理

### 通過する自治体
* 伊東市
* 伊豆市

### 交差する道路
* 国道135号（伊東市東松原町・大川橋交差点、起点）
* 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊東市広野・広野一丁目交差点）
* 静岡県道351号池東松原線（伊東市荻・中伊豆BP入口交差点）
* 静岡県道112号中大見八幡野線（伊豆市徳永）
* 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市徳永）
* 伊豆スカイライン 冷川IC（伊豆市冷川）
* 静岡県道59号伊東西伊豆線（伊豆市八幡・八幡東交差点）
* 静岡県道349号修善寺天城湯ケ島線（伊豆市柏久保・鮎見橋交差点）
* 国道136号（伊豆市修善寺、終点）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧
* 無料開放された道路一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
リサ・マリー

**リサ・マリー**（**Lisa Marie**, 1968年12月5日 - ）は、アメリカ合衆国出身のモデル・女優・ダンサーである。

本名リサ・マリー・スミス（Lisa Marie Smith）。ニュージャージー州生まれ。学生時代からモデルを始め、「カルバン・クライン」のモデルだったこともある。写真家でもある。

長年ティム・バートンのパートナーであり彼のミューズであった。ヴァンパイラ、火星人など、彼の作品で強烈な印象を残したが、後にバートンとの関係は破局に終わった。
## 出演作品
### 映画
* レッツ・ゲット・ロスト *Let's Get Lost* (1988)
* アリス *Alice* (1990)
* エド・ウッド *Ed Wood* (1994)
* マーズ・アタック! *Mars Attacks!* (1996)
* ブレストマン／豊胸外科医 *Breast Men* (1997)
* スリーピー・ホロウ *Sleepy Hollow* (1999)
* テールライトは眠らない *Tail Lights Fade* (1999)
* ノーエスケープ *If... Dog... Rabbit* (1999)
* PLANET OF THE APES/猿の惑星 *Planet of the Apes * (2001)
* ロード・オブ・セイラム *The Lords of Salem* (2012)
* ドミニオン *Dominion* (2014)
* 喰らう家 *We Are Still Here* (2015)

### テレビシリーズ
* 特捜刑事マイアミ・バイス シーズン4 (1987-1988)

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
栃木県道44号栃木二宮線

**栃木県道44号栃木二宮線**（とちぎけんどう44ごう とちぎにのみやせん）は、栃木県栃木市から真岡市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
栃木市の新栃木駅付近から東に向かい下野市小金井で国道4号に合流し、1kmほど重複区間を南に行き小金井駅付近で国道4号と別れさらに東に向かい、真岡市二宮地区（旧二宮町）に至る道路。

当路線沿線地域では、小金井街道・吉田街道とも呼ばれている。

### 路線データ

* 総延長：24.333 km（新道区間を除く）
* 実延長：22.835 km（新道区間を除く）

* 起点：栃木県栃木市日ノ出町（日の出町交差点＝栃木県道2号宇都宮栃木線交点）
* 終点：栃木県真岡市久下田（久下田西7丁目交差点＝国道294号・国道408号・栃木県道106号久下田停車場線交点）
* 認定：1974年（昭和49年）2月5日

## 歴史
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 一般県道**栃木国分寺線**として認定。当時は栃木市から国分寺町（現：下野市）小金井の国道4号までの路線であった。
* 1974年（昭和49年）2月5日 - 路線変更により旧・県道岩瀬国分寺線の一部が組み込まれ県道**栃木二宮線**となる。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道栃木二宮線が栃木二宮線として主要地方道に指定される。
* 2022年（令和4年）3月30日 - 大宮工区の一部区間 (1.3&nbsp;km) が供用開始。

## 路線状況
### 別名
* 小金井街道（栃木〜小金井間）
* 吉田街道（川中子〜久下田間）

### 重複区間
* 国道4号（下野市小金井・小金井北交差点 - 川中子交差点）
* 栃木県道339号小山下野線（下野市駅東 地内）
* 栃木県道316号真岡筑西線（真岡市堀込交差点 - 青田交差点）

## 地理
### 通過する自治体
* 栃木市
* 下野市
* 真岡市

## 交差する道路

* 栃木県道2号宇都宮栃木線（起点）
* 下都賀西部広域農道（栃木市大宮町交差点）
* 栃木県道296号小山都賀線（栃木市寄居町）
* 栃木県道18号小山壬生線（下野市国分寺・花見ヶ岡交差点）
* 国道4号（下野市小金井・小金井北交差点）
* 栃木県道104号小金井停車場線（下野市小金井・小金井駅前交差点）
* 国道4号（下野市小金井・川中子交差点）
* 栃木県道339号小山下野線（下野市駅東）
* 栃木県道339号小山下野線（下野市駅東・旭ヶ丘交差点）
* 栃木県道147号小金井結城線（下野市柴）
* 新4号国道（下野市下坪山立体交差）
* 栃木県道146号結城石橋線（下野市仁良川交差点）
* 栃木県道35号宇都宮結城線（下野市本吉田交差点）
* 栃木県道316号真岡筑西線（真岡市堀込交差点）
* 栃木県道316号真岡筑西線（真岡市青田交差点）
* 栃木県道204号結城二宮線（真岡市久下田6丁目）
* 国道294号（国道408号 重複）・栃木県道106号久下田停車場線（終点）

### バイパス区間
* 栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線（都市計画道路小山栃木都賀線）（栃木市今泉町1丁目・丸沼長瀞公園南交差点）

## 脚注

## 参考文献
* 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

## 関連項目
* 栃木県の県道一覧

## 外部リンク
* 栃木県県土整備部
** 栃木土木事務所（栃木市・下野市区間の道路の管理事務所）
** 真岡土木事務所（真岡市区間の道路の管理事務所）
一般曹候補学生

**一般曹候補学生**（いっぱんそうこうほがくせい）とは、陸海空自衛隊において、将来、曹（旧軍、外国軍における下士官に相当）になるために訓練されていた候補生のこと。

略称は陸上自衛隊は「**曹学**」。海上自衛隊と航空自衛隊は「**曹候**」。

## 制度趣旨
それまで、幹部自衛官を除く一般的な自衛官の募集は任期制隊員たる2士の採用しかなく、一定の勤務期間を経て（2士（9か月）→1士（1年）→士長（最短2年））、3曹へ昇任していた。しかしながら、将来有望な隊員ほど任期満了に伴い除隊する傾向にあったことから、当初から曹への昇任を確約した非任期制隊員として優秀な人間を確保し採用することで離職率を低減させるとともに、組織の安定を図る本制度を1975年(昭和50年）に設立した。なお、一般曹候補学生と異なり、3曹への昇任が自動的ではなく選抜による曹候補士制度が平成2年に発足している。

採用時は2士で始まり2士→１士→士長の順で昇任し、約2年間の教育期間を終了することで原則、全員が3曹に昇任する。3曹に昇任後、実務経験4年で一般幹部候補生部内選抜試験の受験資格が得られる。

1997年(平成9年）入隊の第22期生から学歴制限の撤廃､年齢上限の延長（21期までは通常21歳未満、現職22歳未満）等が実施された。入隊する隊員の年齢構成も18歳以上24歳未満と広がったため、以降は入隊者の半数弱を大学卒業者が占めていた。

なお、本制度は2006年（平成18年度）募集（平成19年度入隊者）の第32期生をもって募集業務を終了している。

## 人事管理及び制服

一般曹候補学生の陸・海・空士として任命（任命権者は陸・海・空各幕僚長）され、前期、教育（約8か月）（航空は基礎教育４ヶ月後、次の術科教育を受け）その後部隊に配属された。

特技教育（後期課程）は各職種学校及び術科学校（陸自普通科は各方面の陸曹教育隊・機甲科は第1機甲教育隊）

いずれも襟に曹候補者き章（甲）を装着し、陸自及び空自は任期制隊員と同様の制服を、海自は大日本帝国海軍の海軍飛行予科練習生に疑似する、7つボタンの詰襟制服を着用していた。海自の航空学生は引き続き同じ制服を着用している。

## メリットとデメリット
*約2年間の教育を経て素質優良な隊員を、中堅職域に就かせることで部隊の活性化につながる。
*任期制出身の曹と比べ年齢が若くポテンシャルも高いので部内幹部候補生や陸曹航空操縦学生の供給源となる。（事実、本課程出身の自衛官の約7割は将来的に幹部になる。）
*欠点として、職種によっては僅か2年間の教育期間では、部下指導が可能な域にまで職務に習熟することは難しく、部隊配置後も引き続きOJT（On the Job Training)が必要となることが挙げられる。（ただし、OJTが必要なのはどの任用区分においても同じである）部隊で実施される曹候補生選抜試験の受験（一般2士・曹候補士が対象）が免除されることから、曹としての知識を得るのに苦労する面がある。

## 関連項目
*自衛官
*陸曹候補生
*内務班
*幹部自衛官・下士官
*制服 (自衛隊)
南ベトナムの指導者

**[[南ベトナム]]の指導者**は、1948年から1976年にかけて存在したサイゴンを首都とするベトナム人国家の国家元首（国長・大統領・主席）、及び首相の一覧である。

## ベトナム臨時中央政府（1948年5月27日 - 1949年6月14日）
### 首相

## ベトナム国（1949年6月14日 - 1955年10月26日）
### 国長

### 首相

## ベトナム共和国（1955年10月26日 - 1975年4月30日）
### 大統領

### 首相

## 南ベトナム共和国臨時革命政府（1969年6月8日 – 1976年7月2日）
* 南ベトナム共和国#政府参照。

## 脚注


## 関連項目
*南ベトナムの国々
**ベトナム国
**ベトナム共和国
**南ベトナム共和国
*南ベトナムの国旗
*南ベトナムの国章
*南ベトナムの国歌
* 南ベトナムと同時期に存在した北ベトナム・及び統一ベトナムの関連項目
**国家主席：北ベトナムの国家元首
**ベトナムの首相

## 外部リンク
*Rulers （ベトナム）（英語）
*WORLD STATESMEN：ベトナム （南ベトナムを含む）（英語）
曹候補士

**曹候補士**（そうこうほし）は、かつて運用されていた、陸海空自衛隊において、将来、曹（旧軍、外国軍における下士官に相当）になるために訓練される非任期制隊員たる士のこと。略称は「**補士**」。
現在は廃止され、一般曹候補生として運用されている。

## 制度趣旨
それまで、幹部自衛官を除く一般的な自衛官の募集は、任期制隊員たる2士（2等陸士・2等海士・2等空士）の採用と、非任期制隊員たる一般曹候補学生（昭和50年度発足）の採用のみであった。一般曹候補学生は、採用後2年で基本的に3曹（3等陸曹・3等海曹・3等空曹）に昇任してしまうため、採用しうる人員数は限られることとなるし、また士としての継続的な部隊勤務は期待できない。他方、任期制2士採用では曹への昇任の門戸が狭く任期が来て離職する場合が多かった。

そこで、非任期制として離職率を低減させつつ士としての部隊勤務をある程度行い、将来的に3曹への昇任を保障して身分の安定を図る制度が求められるに至った。そこで、平成2年に発足したのが、この「曹候補士」制度である。

ただし、非任期制としたことは、隊員の身分安定に資する反面、一般の任期制2士採用隊員と異なり、任期満了に伴う満期金支給（退職金）がないので、3曹に昇任せず（できずに）除隊する隊員側にとってはデメリットとなる（国にとっては予算削減となる）。

なお、本制度は平成18年度募集（平成19年度入隊者）の第17期生をもって募集業務を終了し、平成19年度から一般曹候補学生制度と曹候補士制度を統合した「一般曹候補生」制度に改められた。一般曹候補生は曹候補士とは異なり、自動的に曹への昇任が保障されるわけではなく、曹への昇任が見込まれなければ一般曹候補生としての資格を失う場合がある。

## 人事運用
陸・海・空曹候補士として採用後、2士（6月）、1士（6月）、士長（最短2年3月）を経て3曹へ昇任する（中には10年近く選抜されない者もいる）。

陸上自衛隊では入隊後7年で無条件に3曹に昇任出来る制度を平成11年度に廃止。陸曹候補生課程に入校できない（と見込まれる）、もしくは、同課程に教育入隊後、心身の故障もしくは補備教育を実施しても初級陸曹としての水準に到達しうる見込みがなく、度重なる原隊復帰を行った場合は所属部隊長より陸曹候補者き章の返納を求められ、暗に退職を勧められる事（依願退職）がある。（その後、海上・航空自衛隊においても無条件昇任の制度は廃止された。）

3曹に昇任後、実務経験4年で幹部候補生部内選抜試験の受験資格が得られる。

## 服制

曹候補士は任期制隊員と同様の制服を着用し、「陸曹候補者き章（乙）」、「海曹候補者き章（乙）」又は「空曹候補者き章（乙）」を制服の左腕に装着する。曹候補者き章（乙）は、陸自・海自においては金色の、空自においては銀色の桜花を浮き彫りにした金属製のものであって、布製の円型の台地をつけたものである。

## 注釈


## 関連項目
* 自衛官
*陸曹候補生
*内務班
*幹部自衛官・下士官
*制服 (自衛隊)
* 自衛隊の階級
静岡県道14号下佐ケ野谷津線

**静岡県道14号下佐ケ野谷津線**（しずおかけんどう14ごう しもさがのやつせん）は、静岡県賀茂郡河津町を通る県道（主要地方道）である。

## 概要
起点側で分岐する国道414号の下田側は狭路のため、大型車が下田市と三島市・沼津市の間を通行する際は当県道を利用することになる。

### 路線データ

* 陸上距離： 5.5&nbsp;km
* 起点： 静岡県賀茂郡河津町下佐ケ野（下佐ヶ野交差点、国道414号交点）
* 終点： 静岡県賀茂郡河津町谷津（谷津交差点、国道135号交点）

## 歴史
* 1972年（昭和47年）3月28日 - 認定。
* 1976年（昭和51年）7月13日 - 路線名が湯ヶ野浜線から湯ヶ野谷津線へ変更される。
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道湯ヶ野谷津線が下佐ヶ野谷津線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 路線名が湯ヶ野谷津線から変更される。

## 地理
### 通過する自治体
* 賀茂郡河津町

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 伊豆急行線

### 沿線
* 伊豆急行伊豆急行線 河津駅
* 峰温泉
** 大噴湯公園
** 踊り子温泉会館
* 河津バガテル公園
* 河津浜海水浴場
* 河津町役場
* 河津郵便局
* 上河津郵便局
* 河津町立河津小学校
* 河津町立西小学校
* 河津町立南小学校
* フードストアあおき 河津店
* ハックドラッグ 河津店

## 脚注

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
摩耶自然観察園

**摩耶自然観察園**（まやしぜんかんさつえん）は、兵庫県神戸市の摩耶山山頂エリア（海抜700m）にある自然観察園。奥摩耶遊園地（摩耶ケーブル遊園地）の跡地に当たり、面積は16,000m<sup>2</sup>である。

園内にあるアジサイ、ミズバショウ、カキツバタ群落、路傍植物、湿性植物などの各ゾーンを常緑広葉樹などの自然林を生かした散策路で巡ることができる。

園の南隣には日本三大夜景で知られる掬星台がある。

## 交通アクセス
*摩耶ロープウェー 星の駅 徒歩5分

## ギャラリー

ファイル:Maya natural observation garden01p2048.jpg|あじさい池
ファイル:Maya natural observation garden03 2048.jpg|桜谷
ファイル:Maya natural observation garden04 2048.jpg|あじさいの谷


## 周辺の名所
* 掬星台
* 忉利天上寺
* 穂高湖
* 神戸市立六甲山牧場

## 関連項目
*六甲山地、六甲山
*摩耶観光ホテル
*摩耶ケーブル線

## 参考文献
* 金子直樹, 「「廃墟」の歴史地理 : 摩耶観光ホテルを事例に」『人文論究』 55巻 1号 p.63-88, 関西学院大学人文学会, 2005年, ,m 2020年06月25日閲覧
* 
* 
*
モルフォチョウ属

**モルフォチョウ**（モルフォ蝶、学名：）は、北アメリカ南部から南アメリカにかけて80種ほどが生息する大型のチョウの仲間。"" は、ギリシャ語で「形態」を意味し、アプロディーテーおよびウェヌスの形容語句でもある。

タテハチョウ科・モルフォチョウ亜科・モンキチョウ族・**モルフォチョウ属**に分類され、モルフォチョウ亜科はモルフォチョウ科 () という独立した科で扱われることもある。

## 生態
体にくらべて非常に大きな翅をもち、さらに翅の表側に金属光沢をもつのが特徴である。この光沢はほとんどの種類で青に発色する。これは色素ではなく翅の表面にある櫛形の鱗粉で光の干渉が起きるため、光沢のある青みが現れる。このような現象を構造色という。また、不規則な軌跡を描いて速く飛ぶのも特徴である。鮮やかな翅の色を持つのは雄で、ほとんどの雌は雄よりも地味な茶色か青みが少ないことが多い。

翅の裏側には褐色や灰色のまだら模様がある。また、翅の裏には目玉模様（眼状紋）がある種類がほとんどで、分類上はジャノメチョウに近縁とされている。翅の表裏の色の変化で天敵を驚かせると考えられている。翅を閉じていると目立たない。

森林に生息する。幼虫はマメ科の植物を食べる。成虫の寿命は約1か月で、毒があるため、捕食者はあまりいない。成虫は花の蜜よりも腐った果実、動物の死骸、キノコなどを好む。雄は川沿いなどをパトロール飛行する習性がある。

生息地ではしばしば蝶園で養殖され、標本は土産物などにされている。モルフォチョウの標本は、体液が染み出て翅の構造色を損なうのを防ぐために腹部が除去されているものが多い。

## 採集方法
モルフォ蝶の採集方法は果実採集と青い銀紙による採集がある。

果実採集のために準備するものは、腐った果実とサトウキビである。バケツにサトウキビの絞り汁を入れてその中に果実を浸し、木の枝の上などに置いておくというもので、これはカブトムシなどの甲虫等も採集することができる。

銀紙による採集は、モルフォチョウの雄が青く反射するものを全て同種の雄と勘違いして追い払うために近づいてくる性質を利用したもので、銀紙の反射によってモルフォ蝶をおびき寄せ、網で捕まえる。この採集方法は、当時南アメリカで役人を務めていたフランス人のウジェーヌ・ル・ムールトが考え出したものである。

## 主な種類
モルフォチョウの多くにはギリシャ神話の登場人物の名が付けられている。

* アキレアナモルフォ 
* アドニスモルフォ 
* アナキシビアモルフォ 
** ブラジル南部にだけに生息し、羽の色は青色で雌は羽のふちが茶色になっている。
* エガーモルフォ 
* エロスモルフォ 
** アマゾン川源流の標高2000m級の産地に生息する。希少種でボリビアに生息する。
* カシカモルフォ 
* キプリスモルフォ 
* シロモルフォ 
** 名前のとおり羽が白く、羽のふちには茶色の模様があり、腐った果実によく集まる。メキシコに生息。
* タイヨウモルフォ 
** モルフォ蝶の中でも最大級（20cm）の茶色の羽をもつモルフォ。ブラジルに生息。
* タミリスモルフォ 
* ディダミアモルフォ 
* ディディウスモルフォ 
* テレマクスモルフォ 
* ネスティラモルフォ 
* パトロクルスモルフォ 
* ブリセイスモルフォ 
* メネラウスモルフォ 
** モルフォ蝶の仲間では一番の普通種。コロンビア、ブラジル、ベネズエラ、ペルーに生息。
* モンテズマモルフォ 
* ルナモルフォ 
* レテノールモルフォ 

## 脚注

## 参考文献
* Blandin, P. 2007. *The Systematics of the Genus Morpho, Lepidoptera Nymphalidae* Hillside Books, Canterbury.https://web.archive.org/web/20110623152748/http://www.insects.demon.co.uk/mono/TS-english.html
* Blandin, P. 1988. *The genus Morpho, Lepidoptera Nymphalidae*. Part 1. The subgenera Iphimedeia and Schwartzia. Sciences Nat, Venette.
* Blandin, P. 1993. *The genus Morpho, Lepidoptera Nymphalidae*. Part 2. The subgenera Iphixibia, Cytheritis, Balachowskyna, and Cypritis.  Sciences Nat, Venette.
* Blandin, P. 2007. *The genus Morpho, Lepidoptera Nymphalidae*. Part 3. The Subgenera Pessonia, Grasseia and Morpho and Addenda to Parts 1 & 2. Hillside Books, Canterbury.http://www.insects.demon.co.uk/mono/Blandin3-english.html
静岡県道19号伊東大仁線

**静岡県道19号伊東大仁線**（しずおかけんどう19ごう いとうおおひとせん）は、静岡県伊東市から伊豆の国市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
沼津市などの静岡県東部地域からの、伊東市をはじめとする東伊豆地域への主要アクセス路である。このため、市境区間でも通行量は少なくない。

**宇佐美大仁有料道路**として静岡県道路公社により管理運営されていたが、1983年（昭和58年）8月1日に無料開放、1994年（平成6年）4月1日に県道指定された。

### 路線データ

* 陸上距離 : 17.6&nbsp;km
* 起点 : 伊東市宇佐美（亀石峠入口交差点、国道135号交点）
* 終点 : 伊豆の国市三福（国道136号・国道414号交点）

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道沼津伊東線が伊東大仁線として主要地方道に指定される。
* 1994年（平成6年）4月1日 - 静岡県道19号沼津伊東線が廃止され、同伊東大仁線が認定される。

## 地理

* 起点 - 亀石峠（市境）
: 国道135号と接続する起点付近は4車線化されているが、登り勾配が始まると対面通行となる。勾配の中腹にある宇佐美観音付近からは、伊豆の国市方向の車線に登坂車線が設置されている。なおこの登坂車線のある区間は車線自体の幅が広く、カーブにはバンクがついている。いったん上下線が分離し、再び合流すると伊豆スカイラインをくぐり、市境の亀石峠に到着する。
* 亀石峠 - 終点
: 伊豆の国市に入ると林の中を抜けるように路線が引かれているため、眺望は利かなくなる。基本的には対面通行であるが、伊東市方向の車線に登坂車線が設けられている場所が3箇所ある。沿線にはゴルフ場、モビリティーパークなどの観光施設や、日本競輪学校とそこに併設されたテーマパーク（サイクルスポーツセンター）がある。市街地に入ると伊豆箱根鉄道駿豆線、国道136号を陸橋でまたぎ、国道414号と合流する。

### 通過する自治体
* 伊東市
* 伊豆の国市
* 伊豆市
* 伊豆の国市

### 交差する道路
* 国道135号（伊東市宇佐美・亀石峠入口交差点、起点）
* 伊豆スカイライン 亀石峠IC（伊豆の国市長者原）
* 静岡県道80号熱海大仁線（伊豆の国市田原野）
* 静岡県道135号田原野函南停車場線（伊豆の国市田原野）
* 国道136号（伊豆の国市三福・三福IC交差点）
* 国道414号（伊豆の国市三福、終点）

## 脚注

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
黄海海戦

**黄海海戦**（こうかいかいせん）
* 黄海海戦 (日清戦争) - 日清戦争中の1894年（明治27年）9月17日に発生した、日本と清との間の海戦。
* 黄海海戦 (日露戦争) - 日露戦争中の1904年（明治37年）8月10日に発生した、日本とロシアとの間の海戦。
静岡県道21号三島裾野線

**静岡県道21号三島裾野線**（しずおかけんどう21ごう みしますそのせん）は、静岡県三島市から裾野市に至る県道（主要地方道）である。

## 概要
「日大通り」「佐野街道」と呼ばれることがある。

### 路線データ

* 起点 : 三島市東本町2丁目（南二日町IC交差点、国道1号交点、国道136号終点）
* 終点 : 裾野市伊豆島田（二ツ屋交差点、静岡県道394号沼津小山線交点）
* 路線延長 : 10.8&nbsp;km

## 歴史
* 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三島裾野線が三島裾野線として主要地方道に指定される。
* 2013年（平成25年）3月29日 - 終端部の平松交差点から佐野北交差点までの区間約2.2kmが裾野市に移管され、終点が裾野市佐野から裾野市伊豆島田（二ツ屋交差点）に変更となる。

## 地理

### 通過する自治体
* 三島市
* 裾野市

### 交差する道路

### 交差する鉄道
* 伊豆箱根鉄道駿豆線
* 東海道本線
* 東海道新幹線
* 御殿場線

### 沿線
* 伊豆箱根鉄道駿豆線 三島田町駅
* 三島市役所
* 三嶋大社
* JR東海東海道本線・東海道新幹線 三島駅
* 三島市立北小学校
* 三島市立北中学校
* 静岡県立三島北高等学校
* 日本大学三島高等学校・中学校
* 日本大学国際関係学部

## 脚注

## 関連項目
* 静岡県の県道一覧

## 外部リンク
* 静岡県/交通基盤部
貴種

**貴種**（きしゅ）は、その人の現在の地位や名声とは**関係なく**、高貴な家柄に属していた人のこと。

日本においては**[[皇室]]**のような古くから続く**[[名門]]**や、旧華族に属していた人間などが挙げられ、その他に数代続いているような政治家一家の人間などを指すこともあるが、貴種という言葉が指し示す範囲は地域や文化によってもかなり異なってくる。

## 概要
古代日本において「種」の概念には2つの流れが存在していたが共に中国大陸由来であることは共通している。1つは中国王朝が匈奴などの異民族集団を「種」と表現したことに由来し、日本の朝廷ではこれを蝦夷を指す言葉として用いられ、後に渡来人に対しても用いられた。もう1つは仏教書に現れる出自・身分を指した「種」という表現である。前者から着想を得て、特定の氏族やそれにまつわる職掌・家業を指して「種」と呼ぶことが9世紀の文人貴族の間で行われたが10世紀には一旦この用法は行われなくなり（史料の残存状況の問題も考えられるが全く見られなくなるのはそれだけの問題ではないと思われる）、1世紀近い中絶を経て11世紀後半になると後者から着想を得て氏族の貴賤を示す表現として「種」という言葉が"再発見"されるという複雑な経緯を辿ったと推測されている（韓国の日本史研究者である金玄耿は、両方とも漢籍に明るい文人貴族から貴族社会全体に広まった表現であるが、前者は「文章経国」思想から、後者は「浄土信仰」から生み出された表現でそのルーツは異なるものであるとしている）。

「貴種」という言葉の使用が確認できる最古の例は、天長4年6月13日（827年7月10日）付太政官符の中に引用された都腹赤の牒の中で彼が「須らく文章生は良家の子弟から取るべし」という弘仁11年（820年）の新規定を批判して「高才は必ずしも貴種ではないし、貴種は必ずしも高才ではない」と記して撤回を求めたものである。弘仁11年の規定に記された「良家」とは三位以上もしくは公卿のことを指しているため、「貴種」もその人々を指したと考えられる。昌泰2年（899年）に右大臣に任じられることになった菅原道真も辞退を申し入れた際に自らを「貴種」ではなく「儒林」の家であることを理由に挙げている。ただし、道真の父・是善は従三位に昇っているため、前述の都腹赤の牒に従えば「貴種」に相当するため、同時に左大臣となった藤原時平に対する謙遜の意味も含んでいたと考えられている。また、道真は元慶3年（879年）の太皇太后正子内親王に関する服喪について記した意見書の中では内親王に対して「貴種」という表現を使っているため、王臣家（すなわち、親王以下の諸王と三位以上）に対して広く使われていた可能性もある。その後、前述の一般的な「種」の表現と共に姿を消すものの、11世紀後半になると再び登場して公卿の日記にも用いられるほどに貴族社会で一般化されていった。ただし、この時代の「貴種」は公卿の子孫でかつ将来的にも公卿を輩出可能な家の出身者に限られていたようで、藤原氏でも「受領」「諸大夫」格に没落した家系に対しては用いられておらず、こうした家が院近臣や国母を輩出したことで再び代々公卿を輩出するようになっても「貴種」とはみなされなかった。前述の金玄耿は「貴種」概念の成立を摂関政治の確立に端を発する特定の家系による要職の独占に端を発し、1070年代頃に「貴種」とそうではない家が固定化されたと推測する。なお、当時は「貴種」に対応する概念として「凡種」という言葉も使われている。これは貴族社会でも身分の低いとみなされた受領や実務官僚出身者を指して使われたとものとみられ、有名な例では藤原頼長が平忠盛が刑部卿に任命される際に凡種であるため任命には反対であるとしつつも、官位相当で内蔵頭などを歴任しているため任命することには問題はないと述べたことが知られている（『台記 別記』巻六、仁平元年2月21日条）。ただ、貴種と異なって凡種の厳密な定義が行われず、頼長もどちらにも属していない中間的な出自者が存在することを認めており（『台記 別記』巻七、仁平3年11月27日条）、長く定着したものにはならなかった。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
*金玄耿『中世的身分秩序と家格の形成』思文閣出版、2025年 ISBN 978-4-7842-2111-0
## 関連項目
* 華族ゆかりの人物・団体
* 公達
* 家門
* 大身
* 貴種流離譚