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涙の乗車券 (カーペンターズのアルバム)

『**涙の乗車券**』（なみだのじょうしゃけん、原題：*Ticket to Ride*）はカーペンターズが1969年10月9日に発表したデビュー・アルバム（LP盤）である。発表当初のタイトルは『オファリング』（原題：*Offering*）だった。

日本盤は、本作発表後の1970年5月に発表されて大ヒットした「遥かなる影」をB面冒頭に追加収録して、同年『遙かなる影/カーペンターズ・デビュー』の邦題で発表された。

後にCD盤も発売されている。

## 概要
### 収録曲
;Side 1
# **祈り**（原題：*Invocation*）1:04
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
#: 賛美歌調の曲。曲の最後に*offering*という歌詞が出てくる。
# **ワンダフル・パレード**（原題：*Your Wonderful Parade*）2:54
#: 作詞・作曲：リチャード・カーペンター
#: 行進曲風の曲。冒頭にリンカーンのゲティスバーグ演説の一部を引用した演説調の台詞が出てくる。
# **いつの日か愛に**（原題：*Someday*）5:19
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
# **[[ゲット・トゥゲザー (1964年の曲)|ゲット・トゥゲザー]]**（原題：*Get Together*）2:37
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
#::当時ヒットしていたヤングブラッズの「Let's Get Together」（作詞・作曲：Williams Chester Powers Jr.）を、ベティスとリチャードが改詞・編曲したもの。
# **私のすべてをあなたに**（原題：*[[:en:All_of_My_Life_(The_Carpenters_song)|All of My Life]]*）3:07
#: 作詞・作曲：リチャード・カーペンター
# **ターン・アウェイ**（原題：*Turn Away*）3:12
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
;Side 2
# **[[涙の乗車券]]**（原題：*Ticket to Ride*）4:13
#: 作詞・作曲：ジョン・レノン、ポール・マッカートニー
#: 改題後のアルバムと同名の曲で、ビートルズのオリジナル曲。
# **恐れないで**（原題：*Don't Be Afraid*）2:07
#: 作詞・作曲：リチャード・カーペンター
# **何んになるの**（原題：*What's The Use*）2:43
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
# **オール・アイ・キャン・ドゥー**（原題：*All I Can Do*）1:41
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
# **眠れない夜**（原題：*Eve*）2:53
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
# **歌うのをやめた私**（原題：*[[:en:Nowadays_Clancy_Can't_Even_Sing|Nowadays Clancy Can't Even Sing]]*）4:21
#: 作詞・作曲：ニール・ヤング
#: バッファロー・スプリングフィールドのデビュー・シングルのカバー。
# **神の祝福を**（原題：*Benediction*）0:41
#: 作詞：ジョン・ベティス、作曲：リチャード・カーペンター
#: 冒頭の「祈り」同様に賛美歌調の曲。

### アルバムの特徴
全13曲の収録曲のうち、「涙の乗車券」、「歌うのをやめた私」、「ゲット・トゥゲザー」以外の10曲がオリジナルである。このようにオリジナル曲が多用されていることは、後年のアルバムと大きく違う点である。

リチャード・カーペンターはキーボードとバッキング・ヴォーカルに加えて「ワンダフル・パレード」、「ゲット・トゥゲザー」、「ターン・アウェイ」、「何になるの」、「歌うのをやめた私」の5曲のリード・ヴォーカルを担当している。一方、カレン・カーペンターはリード・ヴォーカルとバッキング・ヴォーカルに加えて全曲のドラムと2曲のベースを担当している。

### 結果
全米チャートで最高位150位を記録した。

### 改題の理由
本作は1970年11月10日に『オファリング』から『涙の乗車券』に改題された。

『オファリング』のジャケットで使用された写真は、ジャケット用に撮影されたものではなく、レコード会社の近所で撮られた何の変哲もないスナップだった。後年、リチャード・カーペンターは「最初の写真は酷いものだった。写真を変えて欲しいけど、それを言ったらレコード会社に嫌われ、契約を打ち切られるのではないかと恐れた。その後スターダムに乗れたので、言いやすくなったと思い、改題を申し入れた。そのついでに（本来の目的の）写真の入れ替えも行った」と語っている。

## ミュージシャン
*リチャード・カーペンター　Richard Carpenterヴォーカル、キーボード、編曲
*カレン・カーペンター　Karen Carpenterヴォーカル、ドラムス、ベース（「私のすべてをあなたに」「眠れない夜」） 
*ジョー・オズボーン　Joe Osbornベース
*Bob Messengerベース
*Gary Simsギター（「私のすべてをあなたに」）
*Gayle Levantハープ
*ハーブ・アルパート　Herb Alpertシェイカー

## 脚注

### 注釈

### 出典

### 引用文献
* 

## 関連項目
* カーペンターズ
* 涙の乗車券
* ワイト島
泉福寺洞窟

**泉福寺洞窟**（せんぷくじどうくつ）もしくは**泉福寺洞窟遺跡**（せんぷくじどうくついせき）は、旧北松浦郡 大野（現 佐世保市瀬戸越）にある旧石器時代から弥生時代の岩陰遺跡である。世界最古であった豆粒文土器が出土。国の史跡に指定されている。

## 概要
相浦川の近く、標高89メートルの砂岩の岩壁に4つの洞窟が開口しており、断続的に利用された住居跡で、泉福寺洞穴とも呼ばれる。洞窟の開口部が南向きでそばに湧き水があり、住居として適していた。1969年（昭和44年）に大野中学校の生徒が発見し、翌年から10年かけて千葉大学名誉教授の麻生優を団長の下、発掘調査が行われた。12層の土層があり、後期旧石器時代のナイフ形石器から平安時代の瓦器までの遺物が出土した。

東端の第3洞窟の前庭部で5メートルの地中から大量の細石器や隆起線文土器、ブランク、スクレイパー、叩き石などとともに約16,000年前といわれる世界最古級の土器である**[[豆粒文土器]]**（とうりゅうもんどき）が発見されている。第10層の最下部から豆粒文土器が、中位で豆粒文・隆起線文併用土器が、上部で隆起線文土器が検出され、さらに上層で爪形文土器、押引文土器が確認された。土器の変遷が分かる。縄文時代草創期の研究に多大な役割を果たすであろうと期待されている。本洞窟は1986年（昭和61年）3月7日史跡に指定された。

これら出土品は国の重要文化財に指定されている。現在は佐世保市博物館島瀬美術センターに保管されている。尚、展示品は復元されたもの、三川内焼美術館にあるものはさらにそのレプリカである。

## 豆粒文土器
粘土を摂氏500度程度で焼いた土器で、文様は粘土の長楕円形の粒を口縁部に等間隔に貼り付けられていることからこの名称がついた。器形は胴部がやや膨らみ、丸底に近い平底である。

隆線文土器の一種とする考え方もあるが、泉福寺洞窟の場合、佐世保市吉井町にある福井洞窟で隆線文土器が発見されたものと同一の層よりも下の層で発見されていることから、これを誤りとする考えもある。

## アクセス
* 松浦鉄道西九州線泉福寺駅から徒歩10分

## 脚注

## 関連項目
*相浦地域（相神浦）
*旧石器時代の遺跡一覧
*縄文時代の遺跡一覧
*弥生時代の遺跡一覧
*九州・沖縄地方の史跡一覧
吉水園

**吉水園**（よしみずえん）は、広島県山県郡安芸太田町にある日本庭園である。基本的には一般公開されていない。

## 概要
この地でたたら製鉄を営んでいた山師・加計隅屋の16代目当主佐々木八右衛門正任が、1781年（天明元年）に造った庭園である。現在も加計隅屋が管理する民間庭園であり、代表は24代目当主の加計正弘。加計正弘は加計慎太郎の長男で、加計正文の孫にあたる。一般公開は春と秋の土日に限られている。

広島県指定名勝。また園内に生息しているモリアオガエルは県指定の天然記念物となっている。

鈴木三重吉が小説『山彦』の構想を練った場所でもある。

## 公開

一般公開は春と秋の土日に限られている。入場時間は9：00-17：00で、料金は200円。
* 6月
** 第1土曜日・日曜日 - かえるまつり
** 第2土曜日・日曜日 - 春の一般公開
* 11月
** 第2土曜日・日曜日 - 秋の一般公開、五サ一市
** 第3土曜日・日曜日 - 秋の一般公開

## 園内

回遊式庭園。加計の中心から見て北側の丘陵に位置する。

中央に「玉壺池」、北端の山沿いにあずまや「吉水亭」を配し、西側に稲荷社・琴平社に加え金屋子神を祀る金屋子社を勧請し、南側に松林庵薬師堂、東側が表門となる。
* 吉水亭 - 天明2年（1782年）加計の森脇弥右衛門が建てた数寄屋風の入母屋造萱葺平屋、二畳と四畳の2間で構成されている。裏手には吉水井と呼ばれる湧き水がある。亭内には加計隅屋の美術品が展示されている。1991年（平成3年）から2年がかりで老朽化に伴い復元工事が行われている。
* 金屋子社 - たたらの神様。天明2年、出雲国比田（現安来市）の金屋子神社から勧請したもの。
* 松林庵薬師堂 - 天明3年、近くの台之原から移築したもの。
* 江戸モミジ
* モリアオガエル
* 山彦文学碑 - 昭和30年（1955年）加計三重吉顕彰会が結成され、昭和32年（1957年）9月28日に除幕した。高さ2m☓幅0.7m。

回遊式ではあるが吉水亭からの遠景を楽しめる造りとなっており、南側を流れる太田川を見下ろすことができる。鈴木三重吉『山彦』の中で

俳人・山口誓子はここを訪れ句をいくつか残している。

## 歴史
この地は古くからたたら製鉄の盛んで、加計隅屋の本拠地であった。隅屋は江戸時代において中国地方最大手のたたら鉄山師となり、繁栄を極めた。その隅屋の当主・佐々木八右衛門正任がこの辺りの地割を用い別荘（山荘）を建てることを思いつく。

天明元年（1781年）9月、着手。まず9月17日から40日かけて池と築山から始める。天明2年（1782年）吉水亭と金屋子社を建立、天明3年（1783年）松林庵薬師堂を移築している。

天明8年（1788年）、広島藩庭の泉水屋敷（縮景園）を改修した京都庭師の清水七郎右衛門を招き入れ、3度に渡る大改修を行い、文化4年(1807年）現在の庭園の姿となった。

ここを来園した著名人は少なくない。
文化4年(1807年)つまり吉水園が改修完成した年に浅野氏広島藩8代藩主浅野斉賢は従者400人とともに、文久元年(1861年)には11代藩主浅野長訓が従者を伴い来園している。なお、清水七郎右衛門を広島藩に呼び寄せたのは斉賢の父にあたる7代藩主浅野重晟であり、斉賢も藩庭・縮景園の大改修を行っている。近代以降では、河東碧梧桐、山口誓子、鷹羽狩行、坪田譲治、湯川秀樹夫妻、岸田劉生、東山魁夷夫妻、岸信介が来園している。

昭和26年（1951年）県の名勝に指定。

## 交通

* 車
** 中国自動車道戸河内ICから約15分
** 中国自動車道加計BS・スマートICから約10分（大阪・広島・浜田方面の出入りのみ利用可能）
* バス
** 広電バス三段峡線、「加計中央」バス停下車
** 加計交通、「加計中央」バス停下車
** 三段峡交通、「加計中央」バス停下車

## 脚注

## 参考資料
* 『広島県紳士録 昭和8年版』西日本興信所、1933年。
* 人事興信所編『人事興信録 第15版 上』人事興信所、1948年。
* 

## 外部リンク
*名勝吉水園
柳川まり

**柳川まり**（やながわまり）は、福岡県柳川市で古くから作られているまりである。

## 概要
福岡の柳川地方の特産品、福岡県指定特産民芸品である。

日本三大つるし飾りさげもんの一部としても使用されている。

吊るしを前提としている為、多くはあげまき結び及び花結びの紅白房が取り付けられる。

## 歴史
江戸時代に旧柳川藩立花家につかえていた腰元たちの嗜みとして作られていたもので、七色の草木染め糸を用意た草木まりが原型である。

戦後も細々と受け継がれていたが昭和30年代、立花家奥女中であった池末フユに師事していた北島ミチの姪の北島たえら伝承者有志により柳川まり保存会がつくられ、現在では柳川市を代表する民芸品である。

現代の柳川まりは巻芯に木毛を丸めて毛糸で形を整え、これにリリヤーン糸（ピューロン、シルパーロン）を解いたものにて刺繍をほどこす事により艶のある作品に仕上げる。

## 主な種類
*二つ花種 - 二つ菊、矢羽根、ダリヤ
*六つ花種 - 梅、バラ、朝顔、椿、剣十字、桜三菱帯、三つ羽根亀甲、コスモス、てっせん
*のし種 - 三つのし、鶴のし、紅白三つのし、リボン
*かがり花種 - 三菱かがり、三角かがり、四角かがり、風船

## 参考文献
*伝承柳川まりとさげもん
国鉄クモユニ74形電車

**クモユニ74形**は、1962年（昭和37年）に登場した日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車である。

## 概要
1950年（昭和25年）の東海道本線東京口の客車列車電車化により湘南電車80系が投入されるのに合わせて、80系と連結する鋼製郵便・荷物電車としてモユニ81形（1959年の称号改正後はクモユニ81形）が登場していた。1962年には同線区の新性能化により近郊形電車の111系が投入されることになったが、クモユニ81形では111系との併結が不可能なため、111系と併結可能な新たな郵便荷物電車が必要となった。

当初は111系をベースとした新性能郵便・荷物電車（クモユニ111形）を新製する案、また当時101系の投入で余剰となっていた72系の車体に乗務員室や側引戸を新設する案が検討された。しかし前者は1M方式の主制御器などを開発する必要があったこと、後者は種車の台枠の老朽化が著しく亀裂などの兆候も見られたことから、最終的には72系の台枠を補強して全金属製車体を新製することになった。このような経緯から登場したのが本形式である。

クモユニ74形は他線区の郵便・荷物輸送の電車化にも投入され、線区による併結車種の違いから東海道本線東京口用の0番台、名古屋地区用の100番台、東北・高崎線用の200番台に区分された。

## 構造
台枠や電装品は72系から流用されたが、車体は新製され制御機器類は新性能電車に合わせたものが搭載された。

### 車体
種車の車体構体はすべて解体され、台枠の亀裂や歪みの補修、防錆処理などを行った上で全金属製車体を新製した。前面は非貫通の切妻形状で、隅部には丸みが付けられた。

前面窓部は101系と同じく窪みが設けられ、窓ガラスは斜めに配置された。窓下には前照灯と尾灯を左右に1個ずつ設け、窓上には行先表示窓を設けた。乗務員室は室内床面より300 mmかさ上げされて窓部も上げられ、踏切事故対策が図られた。雨樋の高さは大井・幡生工場改造車が新性能電車に合わせられたが、その他の工場での改造車は種車に準じた。

室内配置は前位寄りから第1運転室、郵便室、荷物室、荷扱車掌室、第2運転台とされた。郵便室の荷重は2 t、郵袋数は190個、荷物室の荷重は8 tである。側窓は郵便室・荷物室ともに幅700 mmの2段上昇窓が、荷扱車掌室には幅575 mmの下降窓が設けられた。側出入口は乗務員室が幅500 mmの開き戸、郵便室は幅1,000 mmの片引き戸、荷物室は幅1,800 mmの両引き戸が設置された。

通風器は屋根上にグローブ型ベンチレーターを4基設置した。車体塗装はオレンジ色と緑色の湘南色とした。

### 主要機器
台車や電装品は72系より流用されたが、新性能電車との併結に関係する機器類も搭載された。主電動機は72系からの流用で出力142 kWのMT40またはMT40A、電動発電機は容量2 kWのMH49-DM28、台車はDT13を搭載する。空気圧縮機はMH16B-AK3を搭載する。パンタグラフはPS13C形が2基搭載された。

主幹制御器は新性能電車の111系・153系と同様のMC22が搭載された。ジャンパ連結器は111系と同様のKE58形2本とされた。ブレーキは新性能電車と同じく電磁直通ブレーキとなり、自車は空気ブレーキのみであるが、併結する新性能電車の発電ブレーキも制御可能とされた。

## 番台区分
投入線区により併結対象の車両が異なるため、番台区分が行われている。

### 0番台
東海道本線東京口の111系・153系併結用として、1962年3月から1965年9月にかけてクモユニ74000 - 014の15両が改造された。前照灯はクモユニ74011までは大型の白熱灯であったが、012以降は小型のシールドビームとなった。

### 100番台
名古屋地区における153系および80系との併結対応用として、1964年9月から翌年10月にかけてクモユニ74100 - 107の8両が改造された。新性能電車に加えて旧性能電車との併結にも対応している。前照灯はクモユニ74100 - 102の3両が大型白熱灯、103 - 107が小型シールドビーム灯となった。

### 200番台
東北本線・高崎線における115系・165系との併結対応用として、1964年8月から翌年9月にかけてクモユニ74200 - 207の8両が改造された。主幹制御器はMC37A形が搭載されており、115系・165系との併結時における抑速発電ブレーキ・ノッチ戻し制御に対応する。ジャンパ連結器はKE58形2本に加えてKE64形2本が追加された。前照灯は全車ともシールドビーム灯で、耐寒・耐雪構造として台車にスノープラウも設置された。

両毛線の電化に伴い、東海道本線へのクモニ83形0番台投入で捻出されたクモユニ74100 - 102の3両が1968年に200番台へ改造編入され、クモユニ74211 - 213となった。改造内容は主幹制御器のMC37A形への変更、ジャンパ連結器のKE70形1本への変更、耐寒耐雪工事の施工である。種車が大型白熱灯装備車のため、200番台では唯一の大型白熱灯搭載車グループとなった。

## 運用
クモユニ74形は東海道本線・横須賀線や東北・高崎線系統で運用された。1974年には房総地区にクモユニ74012 - 014・103・104・107の6両が転用され、塗装は青色とクリーム色の横須賀色に変更された。房総地区のクモユニ74形は72系の車体を改造した旅客郵便合造車クモハユ74形との併結運転も行われた。

1982年11月のダイヤ改正では東北・高崎・両毛線系統での荷物輸送が廃止となり、1986年11月改正による国鉄郵便荷物輸送廃止で東海道・横須賀線からも撤退した。同改正後も新聞輸送が残った房総地区ではクモユニ143形の転入で置き換えられ、クモユニ74形は1987年1月に全廃となった。

## 郵便ポスト
クモユニ74形は郵便車という特性から、2000年代に入ってから郵便ポストのデザインに採用されている。

## 脚注

## 参考文献
* 『鉄道ピクトリアル』2017年5月号（No. 931）「特集：郵便・荷物電車」電気車研究会
* 『鉄道ピクトリアル』2017年6月号別冊「国鉄形車両の記録 鋼製郵便荷物電車」電気車研究会
* 『鉄道ファン』2020年3月号（No. 707）「特集：形式記号『ユ』」交友社
国鉄クモユニ82形電車

**クモユニ82形**は、1966年に登場した日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車である。クモユニ74形と同じく旧性能電車72系の改造による機器流用・車体新製車で、115系など新性能電車との併結が可能な車両として設計された。

## 登場の経緯
1966年の中央東線客車列車の一部電車化に伴い、新たに郵便荷物電車の投入が必要となった。クモユニ74形と同じく72系電車の改造により郵便・荷物合造車が投入されることになり、荷物車のクモニ83形800番台と同時期に中央東線の狭小トンネル対応の低屋根構造とした車両として1966年9月に登場したのがクモユニ82形800番台である。

1975年の中央東線普通列車の全面電車化に伴い、新たな荷物電車の投入が必要となった。1973年の中央西線・篠ノ井線電化時に折り畳み高さの低いPS23形パンタグラフが開発されたため、中央東線でも通常屋根にPS23形パンタグラフを搭載した荷物車クモニ83形0番台が登場したが、郵便荷物電車も増備されることになり、1975年3月に通常屋根車のクモユニ82形0番台が登場した。

高崎地区では両毛線でクモユニ74形200番台の増備車が必要になったため、クモユニ82形0番台を両毛線向けに設計変更したクモユニ82形50番台が同年4月に登場している。

## 構造
### 車体
800番台の車体は同時期に投入されたクモニ83形800番台と同様であり、低屋根構造で屋根高さは3,510 mm、前面の隅部は角形となった。0番台・50番台は通常屋根構造で、屋根高さは3,634 mmである。

### 主要機器
機器類はクモユニ74形・クモニ83形と同じく72系の機器が流用されており、クモニ83形と同様に主電動機は出力142 kWのMT40B、電動発電機は容量3 kWのMH77B-DM43Bが搭載された。

## 番台区分
低屋根車の800番台、通常屋根車の0番台、通常屋根車で両毛線向けの50番台に区分される。各車とも大井・長野ほか国鉄各工場での改造であるが、クモユニ82000 - 004と50番台の実際の改造は富士重工業宇都宮工場で行われた。

### 800番台

中央本線普通列車の一部電車化に伴い、1966年9月から翌年3月にかけてクモユニ82800 - 802の3両が改造された。室内配置は前位側から第1運転室、小包締切郵袋室、区分室、荷物室、第2運転室とされ、トイレは区分室に設けられた。郵便室の荷重は4 t、郵袋数は327個、荷物室の荷重は2 tである。クモニ83形との併結が前提のため、荷物室スペースはクモユニ74形より狭い。

車体側面はオユ10形に準じたものとなり、側窓は小包締切郵袋室、郵便区分室、荷物室に幅700 mmのものが設けられたが、一部の下降窓以外は固定窓となった。区分室上部には幅700 mmの明かり取り窓が設けられた。側出入口は小包締切郵袋室が幅1,200 mmの両引き戸、荷物室は幅900 mmの片引戸となった。車体塗装はクリーム色と青色の横須賀色となった。

### 0番台
中央東線客車列車の全面電車化に伴い、1975年3月から12月にかけてクモユニ82000 - 005の6両が改造された。当初は改造予定がなかったが、線区事情などから当面は郵便車として、将来は荷物車として使用したいとの要請があったため、クモニ83形0番台を基本に急きょ設計変更が行われて登場した。

室内配置は前位側から第1運転室、郵便室、荷物室、車掌室、第2運転室であり、郵便室は郵袋室と区分室の区切りがなく、トイレは荷物室に設けられた。郵便室の荷重は3.46 t、郵袋数は247個、荷物室の荷重は4.26 tである。窓配置はクモニ83形をベースに郵便室部分の窓を省略した構造となり、クモユニ82形0番台にあった明かり取り窓はない。側引戸は郵便室・荷物室とも幅1,800 mmの両引き戸となった。

パンタグラフは折り畳み高さの低いPS23が1基搭載されており、中央東線の狭小トンネルに対応している。

### 50番台
両毛線のクモユニ74形200番台の増備車として、1975年4月にクモユニ82050・051の2両が改造された。車体はクモユニ82形0番台と同様であるが、ジャンパ連結器は車両が逆向きでも連結運転可能な両渡り構造である。パンタグラフはPS23形が搭載され、当初は1基のみ搭載で1基は準備工事であったのを経て2基搭載となっている。塗装は緑色とオレンジ色の湘南色である。

## 運用
中央東線のクモユニ82形は800番台と0番台が運用されたが、車内構造の差異もあり両番台で運用は分けられていた。クモニ83形や旅客列車の115系との併結で新宿 - 松本・長野間で運用されたほか、長野 - 北長野間では郵便・荷物列車単独での運転があった。後年には旧性能電車との併結運用もあり、クモニ83形と同じくブレーキの「新旧自動切換装置」の設置改造が行われている。大糸線の新性能化で115系1000番台が投入された際は、郵便荷物電車のクモユニ81003をクモユニ82形0番台で置き換えている。

東北本線・高崎線系統では50番台が使用され、クモユニ74形とともに隅田川 - 東北本線宇都宮、高崎線新前橋間と両毛線新前橋 - 小山間で運用されていた。

1982年11月に高崎地区の郵便・荷物輸送が廃止となり、50番台は廃車となった。1984年2月1日のダイヤ改正で中央東線の郵便輸送が廃止となり、クモユニ82形は全廃となった。

## 脚注

## 参考文献
* 『鉄道ピクトリアル』2017年5月号（No. 931）「特集：郵便・荷物電車」電気車研究会
* 『鉄道ピクトリアル』2017年6月号別冊「国鉄形車両の記録 鋼製郵便荷物電車」電気車研究会
* 『鉄道ファン』2020年3月号（No. 707）「特集：形式記号『ユ』」交友社
JR西日本クモハ84形電車

**クモハ84形**は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が1988年（昭和63年）に荷物電車を改造して導入した旅客用電車である。

## 概要
瀬戸大橋線開業後に宇野線の茶屋町 - 宇野間専用電車として、余剰となった旧性能荷物電車クモニ83形を改造して製作された旅客用車両である。

3両が改造され、クモハ84001 - 003の番号となった。改造種車はクモニ83005・026・027の3両で、施工所は幡生車両所である。なお、種車のクモニ83形0番台も72系からの改造車である。

JRグループで唯一となる旧性能電車の新形式となった。

### 登場の経緯

岡山 - 宇野間を結ぶ宇野線は宇高連絡船と接続する本州・四国間の連絡路線であったが、1988年3月に瀬戸大橋線が開業すると本州と四国が鉄道で結ばれ、茶屋町 - 宇野間は連絡ルートから外れたローカル線の扱いとなった。ローカル区間は短距離であり、輸送量適正化の面から1両で運転可能な1M方式の電車が投入されることになった。

国鉄分割民営化直前は荷物輸送廃止で荷物車が余剰となり、新性能荷物電車を改造した旅客車としてクモハ123形が国鉄末期に登場していた。瀬戸大橋線開業の時点でクモハ123形へ改造可能な余剰車が無かったことから、荷物輸送廃止後もJR西日本に継承され保留車となっていた旧性能荷物電車クモニ83形0番台3両を旅客車に改造し、クモハ84形が登場した。

## 車両概説
### 車体
車体は荷物車から旅客車に改造されたため、従来の荷扱車掌室やトイレ、貴重品棚、荷物室などを撤去して客室に変更した。

側窓は種車の構体がなるべく生かされる形となり、側窓は幅690 mmで上段下降・下段上昇式のユニット窓が設置された。側扉は種車の荷物室用扉と同じ位置に両開きの客用扉を設け、前後非対称の変則的な配置となった。ドアエンジンはTK4形である。車内の座席はロングシートで、袖仕切りや荷棚は201系に準じた構造とされた。

車体塗装は黄6号をベースとし、213系で採用された青色の濃淡帯（青26号と青23号）を配したもので、前面の帯はV字状のアクセントが設けられた。

### 主要機器
冷房装置は設けられず、屋根上には種車と同じくグローブ型通風器が4基設置された。パンタグラフはクモニ83005がPS13形を、クモニ83026・027がPS23A形を各1基搭載していたが、全車ともPS16形に統一された。

中央東線用であったクモニ83026・027の台車にはスノープラウが搭載されていたが、これを撤去の上で代わりに排障器が設置された。種車のクモニ83形に搭載されていたブレーキの「新旧切換装置」は撤去された。

## 運用
クモハ84形は1988年より宇野線の茶屋町 - 宇野間を主体に運用された。1995年6月に阪和線羽衣支線で運用されていたクモハ123-5・6が宇野線に転用されたのに伴い、1995年7月11日をもって定期運転から引退し同年7月23日にさよなら運転を実施した。翌1996年3月27日に3両とも廃車回送され、同年3月31日付で全車廃車となった。

## 脚注

## 参考文献
* 『鉄道ピクトリアル』2017年6月号別冊「国鉄形車両の記録 鋼製郵便荷物電車」電気車研究会

## 外部リンク
国鉄クモヤ90形電車

**クモヤ90形**は、日本国有鉄道（国鉄）が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式である。車両基地での電車の入換や工場入出場時の伴走車などに用いる牽引車として、1966年から1979年にかけて36両が改造された。また、1968年にはクモヤ90形をベースに交流電化区間で制御車として運転可能な仕様としたクモヤ91形も登場している。

## 概要
17m級牽引車クモヤ22形の後継車として、当時余剰となっていた72系モハ72形から改造された牽引車である。1966年 - 1971年の改造車はモハ63形を種車とするモハ72形から、1979年 - 1980年の改造車はモハ72形として新製されたモハ72500以降のグループから改造されている。

車体はモハ72形のものが利用され、前後に運転台が新設された。新性能電車との併結を可能とするため、KE70形ジャンパ連結器が装備された。1970年以降の改造車は、自動空気ブレーキを持つ旧性能電車との併結も可能とするためブレーキの「新旧切換装置」も搭載されている。1979年以降の改造車は車体が新製となった。

## 番台別概説
### 0番台
0番台は元モハ63形グループから改造の72系を改造した牽引車で、1966年から1969年にかけて23両が改造された。

クモヤ90015は霜取り用パンタグラフも装備しており、パンタグラフが2基搭載となっていた。同車は1972年に火災事故で被災しており、事故復旧の際に側窓が上段が大きく下段が小さい形態に変更されている。

### 800番台

800番台は中央本線の狭小トンネル対応車として低屋根構造が採用されたグループである。当初より低屋根で登場したのは1970年改造のクモヤ90801の1両のみで、802 - 805の4両は既存のクモヤ90形を1975年から1978年にかけて低屋根化改造して登場している。

1970年に改造のクモヤ90801は、屋根全体が高さ3,510 mmの低屋根構造となり、前照灯は窓下に2灯設置された。クモヤ90形0番台を低屋根化改造した802 - 805のグループは、パンタグラフ部のみが低屋根の構造となった。801は長野運転所に、802 - 805も中央本線とその周辺の三鷹電車区、松本運転所、神領電車区、長野運転所に配置された。

クモヤ90803は霜取りパンタグラフ搭載車のクモヤ90015を低屋根化改造したもので、前後両方のパンタグラフ部が低屋根となる独特の形態となった。同車は松本運転所に配置され、クモハ12001に代わり大糸線用の霜取り電車として運転された。

### 50番台
50番台はブレーキの新旧切換装置を搭載したグループで、1970年から1971年にかけて5両が改造された。外観は0番台と共通である。

### 100番台

100番台は50番台を耐寒耐雪仕様としたグループである。1970年に改造された90101は72系の車体を改造したものであるが、1979年に登場した90102 - 105は新製車体が載せられた。新製車体はクモヤ143形に類似しているが、塗装は旧型電車の茶色を踏襲しており、前面に黄色の警戒帯が入れられた。

車体新製車グループも走行機器はモハ72形からの流用であるが、モハ72形として新製されたグループから改造されている。

### 200番台
200番台は100番台をベースに併結対象車種を拡大したグループで、1979年度に2両が改造された。車体は100番台102以降と同様の新製車体が載せられたが、搭載するジャンパ連結器の差異により番台が区分された。

交直流電車の牽引も可能となったが、クモヤ91形と異なり交流電化区間での制御車としての運用は不可能である。

## 運用
クモヤ90形は直流区間各地の車両基地に配置された。首都圏のATC導入により1977年より新性能電車クモヤ143形が投入されたため、クモヤ90形は各地に転属した。1980年以降は新性能電車101系を改造した牽引車クモヤ145形が投入され、クモヤ90形が順次置き換えられている。

1987年の国鉄分割民営化では東日本旅客鉄道（JR東日本）にクモヤ90801・803・805、東海旅客鉄道（JR東海）にクモヤ90005・052・102、西日本旅客鉄道（JR西日本）にクモヤ90014・016・103・104・105・201・202の計13両が承継された。車体新製車については全車両がJRに承継されている。JR東日本では1997年までに、JR東海では2001年までに、JR西日本では2002年までに車体新製車も含め全車が廃車となった。

JR東海に継承されたクモヤ90005は、廃車後も解体を免れて浜松工場で保管されていたが、2011年3月のリニア・鉄道館開館に合わせて種車のモハ63638に復元され、同所で保存展示されている。

## 脚注

## 参考文献
* 『鉄道ピクトリアル』2012年9月号（No. 866）「特集：事業用車両」電気車研究会

## 外部リンク
国鉄クモヤ91形電車

**クモヤ91形**は、日本国有鉄道（国鉄）が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式である。クモヤ90形をベースに交直流電車の牽引や交流電化区間での制御車としての運用を可能とした牽引車として、1967年に4両が改造された。

## 概要
車両基地での電車の入換や工場入出場時の伴車として用いられる牽引車は、直流型電車との併結用として1966年より72系電車を改造したクモヤ90形が導入されていた。これに加えて交直流電車との併結を可能とするため、1967年度にクモヤ91形としてクモヤ91000 - 003の4両が改造された。

## 構造
車体はクモヤ90形0番台・50番台と同様に72系の車体を改造した両運転台構造であるが、屋根上に検電アンテナが設置されている。ブレーキの「新旧切換装置」も設置され、直流区間では新性能・旧性能電車のどちらとも制御電動車として運転可能である。交流電化区間では制御車としての運用が可能となっている。

## 運用
交直流電車が配置されるようになった向日町運転所に全4両が配置された。1987年の国鉄分割民営化ではクモヤ91001・002の2両が西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承されたが、1999年に廃車となった。

クモヤ91形の置き換えでは新性能電車101系を改造したクモヤ145形が導入され、交流区間で制御車として運転可能なグループとしては200番台が、後にクモヤ145形0番台改造の50番台が登場している。

## 脚注

## 参考文献
* 『鉄道ピクトリアル』2012年9月号（No. 866）「特集：事業用車両」電気車研究会
飯島英胤

**飯島 英胤**（いいじま ひでたね、1935年5月5日 - ）は日韓経済協会第七代会長、株式会社東レ特別顧問。 

## 来歴・人物
早稲田大学教育学部卒業。1959年、東洋レーヨン（現・東レ）に入社。同社入社後は主に人事、労務畑を歩み、同社の人事政策の策定に携わる。人事部長、経営企画室長、東レ経済研究所社長・会長、東レ代表取締役副社長などを経て、2003年6月より現職。社団法人日韓経済協会会長を務めるとともに日本経団連統計部会長、日本軽金属社外取締役、日本バレーボール協会副会長も兼務する。また、「製造業のあり方を考える会」の会員（他の会員は千速晃新日鉄会長や張富士夫トヨタ自動車会長ら計12名）や各種の政府審議会委員を歴任。

2011年、韓国政府から修交勲章光化章を贈られた。

## 日韓経済協会会長としての発言
2006年9月21日開催の『毎日経済東京フォーラム』において、「日本の新内閣で、日韓自由貿易協定早期妥結へ話し合いを進めて欲しい」と発言。安倍晋三内閣に日韓関係改善を期待する声明を発表した。

## 脚注
沖縄県国際交流・人材育成財団

**公益財団法人沖縄県国際交流・人材育成財団**（おきなわけんこくさいこうりゅう・じんざいいくせいざいだん）は、国外留学派遣、在沖縄米軍施設・区域内大学への就学者推薦、高校生の国外留学生派遣及び奨学金、東京・大阪地域に学ぶ沖縄県出身学生のための学生寮の管理運営事業を実施している公益法人。かつての琉球育英会や英語センターの後継組織である。

## 概要
沖縄返還により、琉球育英会から改組された**沖縄県育英会**が本財団の起源である。その後、米国民政府の機関であった**英語センター**や復帰後に設立された**沖縄県国際交流財団**を統合して、平成12年（2000年）に現在の名称になった。

## 沿革
* 1972年5月15日　沖縄県育英会発足。
* 1973年4月1日　南方同胞援護会解散に伴い、その財産を継承する。
* 1982年5月1日　「**沖縄県人材育成財団**」に名称変更する。
* 1989年4月1日　**沖縄県語学センター**（英語センターの後継組織）を統合する。
* 2000年4月1日　**沖縄県国際交流財団**を統合する。

## 業務内容
*学生への奨学金支給事業
*国外留学生派遣事業
*研究者・専門家育成支援事業
*同時通訳者養成事業
*米軍基地内大学推薦事業
*学生寮管理運営事業
*語学普及事業
*国際協力団体助成事業
*海外留学生受入事業

## 関連項目
*沖縄県
*外郭団体
*琉球政府
*琉球列島米国民政府
*琉球育英会
*英語センター

## 外部リンク
*
今宿村 (埼玉県)

**今宿村**（いまじゅくむら）は、埼玉県比企郡に存在した村。

村名は鎌倉街道の宿場が置かれたことに由来する。入間郡苦林村（現・毛呂山町苦林）を古宿と言ったのに対して今宿と言われたという。

## 地理
* 現在の鳩山町の南部に位置し、南の境を越辺川、中央部を鳩川が流れる。現在の埼玉県道171号玉川坂戸線、埼玉県道343号岩殿岩井線が交差する所。
* 現在の鳩山町今宿、小用、大豆戸（まめど）、赤沼、石坂、及び鳩山ニュータウンの鳩ヶ丘、楓ヶ丘、松ヶ丘がほぼ旧村域にあたる。

## 歴史
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、今宿村、大豆戸村、赤沼村、石坂村、小用村（入間郡）の5か村が合併し、比企郡今宿村が成立。
* 1955年（昭和30年）4月15日 - 亀井村と合併し、鳩山村が成立。5大字は鳩山村の大字に継承。

## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
福岡翼

**福岡 翼**（ふくおか つばさ、1940年3月3日 - 2019年4月20日）は、日本の男性芸能レポーター、映画評論家。

## 人物
本名は同じ表記で読みは「ふくおか たすく」。高知県出身。高校卒業後に上京して早稲田速記学校を卒業し、速記の技量を活かして小学館で約10年間 「女性セブン」など女性雑誌の編集に携わった。

のちに芸能レポーターに加えて日刊スポーツ映画大賞選考委員を務めた。

2019年4月20日に慢性心不全増悪で他界したが、「もし死んだら、いつの間にか消えているのが良い」とする本人の遺志を尊重して約半年後の10月4日まで遺族は公表を控えた。

## 出演番組
### テレビ
* モーニングジャンボ奥さま8時半です（TBSテレビ）
* 3時のあなた（フジテレビ）
* 新やじうまワイド（テレビ朝日）
* 森田健作の熱血テレビ（テレビ朝日）
* ワイド!スクランブル（テレビ朝日）
* アサデス。（九州朝日放送）
#### ドラマ出演
* TVオバケてれもんじゃ 第2話「正義の味方ザ・グレートデンキ誕生!!」（1985年） - レポーター役

### ラジオ
* 大沢悠里のゆうゆうワイド（TBSラジオ）年2回木曜に放送された「芸能界裏情報スペシャル」に出演

## 映画出演
*Wの悲劇（1984年、東映）レポーター役
*紳士同盟（1986年、東映）
*刑事物語5 やまびこの詩（1987年、東宝）レポーター役

他多数

## 著書
* 二人でいると人生は二倍淋しい（角川書店、1985年2月）ISBN 4048831747

## 脚注
セントスティーヴン

**セントスティーヴン** () はニュージーランドで生産、オーストラリアで調教された競走馬である。2002年に外国馬として初めて中山グランドジャンプに優勝した。

## 戦績
調教師でもあるジョン・ウィラーが1996年に購入し、当初は平地競走のみに出走していた。1999年8月に初めてハードル競走に出走して勝利を挙げ、その後はチェイスへと活躍の場を移すことになる。2000/2001シーズンにはグレートイースタンスティープルチェイス、ヒスケンススティープルチェイスなど重賞3勝を挙げオーストラリアの最優秀障害馬に選出される。

2002年に中山グランドジャンプを目標に来日。ペガサスジャンプステークスに出走し3番人気に推されたが出遅れて後方のまま6着に敗れる。

そして本番の中山グランドジャンプ。ゴーカイと共に人気を集めていたランドが発走直前に鼻出血で競走除外、レース前から波乱となる。最終的に5番人気となったセントスティーヴンだが、レースではスタートから4，5番手の位置をキープ。最終の3コーナーから先頭に躍り出ると迫り来るゴーカイをゴール前で逆に突き放して優勝した。帰国後ヒスケンススティープルチェイスを連覇。2年連続で最優秀障害馬となる。

翌2003年も来日しペガサスジャンプステークスで4着となり、中山グランドジャンプでも2番人気となる。しかし、大竹柵で早々と先頭に立ち、粘りこみを図ったが直線で後退。3着に敗れる。

その後もオーストラリアで競走を続けたが、2006年6月のレースを最後に引退した。中山グランドジャンプ優勝後、ムーニーヴァレー競馬場でセントスティーヴンの功績を称え、セントスティーヴンスティープルチェイスという競走が行われている。

## 競走成績

## 血統表

## 外部リンク
* 
* http://members2.jcom.home.ne.jp/peperon/st_steven.html
亀井村

**亀井村**（かめいむら）は、埼玉県比企郡に存在した村。

村名はこの一帯が中世には「亀井荘」、戦国時代には「亀井郷」と言われていた事による。

## 地理
* 現在の鳩山町の北部に位置し、鳩川がここに源を発して周りの各河川を合わせ南へ流れている。現在の埼玉県道41号東松山越生線、埼玉県道171号玉川坂戸線が交わる所。
* 現在の鳩山町高野倉、熊井、泉井（いずい）、竹本、須江、奥田、大橋がほぼ旧村域にあたる。

### 隣接していた自治体
比企郡野本村、菅谷村、玉川村、明覚村、今宿村、入間郡越生町

## 歴史
* 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、高野倉村、熊井村、泉井村、竹本村、須江村、奥田村、大橋村の7か村が合併し、比企郡亀井村が成立。
* 1953年（昭和28年） - 菅谷村、玉川村と一部境界を変更。
* 1955年（昭和30年）4月15日 - 今宿村と合併し、鳩山村が成立。7大字は鳩山村の大字に継承。

## 関連項目
* 埼玉県の廃止市町村一覧
幸福論

**幸福論**（こうふくろん、*Eudaemonics*）とは幸福ひいては人生そのものについての考察・論究のことをいう。

今日「三大幸福論」と言えば、ヒルティの『幸福論』（1891年）、アランの『幸福論』（1925年）、ラッセルの『幸福論』（1930年）による3つの幸福論を指す。

## 主な幸福論の特徴
* アリストテレス
** 『ニコマコス倫理学』
*** 幸福とは快楽を得ることだけではなく、政治を実践し、または人間の霊魂の固有の形相である理性を発展させることであるとして、幸福主義をとなえた。
* エピクテトス
** 『語録』
*** 己の力の及ぶものと及ばないものを識別し、自己抑制をもって生きることを説く。
* スピノザ
** 『エチカ』
*** 物事を永遠の相のもとで見ることが幸福（神に対する知的愛）への道であるとする。
* ショーペンハウエル
** 『幸福について』
*** 目先の環境に振り回されるのをやめ、すべては空しいと諦観することで精神的落ち着きを得るべきである。世俗的な幸福の源泉を人のあり方・人の有するもの・人の印象の与え方に大別した上、肝心なのは「人のあり方」であるとする。
** 『意志と表象としての世界第四部』
*** 自他の区別を去った意志の否定を説く。
* アラン
** 『幸福論』
*** 健全な身体によって心の平静を得ることを強調。すべての不運やつまらぬ物事に対して、 上機嫌にふるまうこと。また社会的礼節の重要性を説く。
* ラッセル
** 『幸福論』
*** 己の関心を外部に向け、活動的に生きることを勧める。
* ヒルティ
** 『幸福論』
*** 神のそば近くあることが永続的な幸福を約束するとする宗教的幸福論。
* 福田恆存
** 『私の幸福論』
*** 不公正な世の現実を見据え、弱点を弱点と認識した上でとらわれなく生きること。望むものを手に入れるために戦い、敗北しても悔いないこと。

## 関連書籍
* ヒルティ『幸福論』岩波書店, ISBN 4003363833
* アラン『幸福論』集英社1993 ISBN 4087520374
* ラッセル『幸福論』岩波書店, ISBN 4003364937
* 神谷美恵子『生きがいについて』 みすず書房, 2004, ISBN 4622081814
* 飯田史彦『生きがいの本質―私たちは、なぜ生きているのか』PHP研究所 2001, ISBN 4569575943
* 渡邊二郎『人生の哲学』放送大学出版協会
* 中島義道『不幸論』PHP新書

## 脚注

## 関連項目
* 人生の意義
* 幸福主義

## 外部リンク
* バートランド・ラッセル『幸福論』全訳（対訳）
Stay in my heart

「**Stay in my heart**」（ステイ・イン・マイ・ハート）は、日本の音楽ユニット・day after tomorrowの4作目のシングル。

## 概要
* 前作「futurity」から約3か月ぶりにして、アルバム『elements』からのリカットシングルであり、**1万枚限定生産**で発売された。
* 前述のアルバムにも登場している、ジャケットでメンバーが乗っているシルバーの車のセットは「day after tomorrow号」と銘打たれ、後に日本ユニセフ協会に全額寄付するためにインターネットオークションに出品された。
* 初めてカップリング曲が収録された。
* 表題曲はフジテレビ系列『奇跡体験!アンビリバボー』のエンディングテーマに、カップリング曲は同系列『めちゃ×2イケてるッ!』のエンディングテーマに使用され、初のバラエティ番組のタイアップとなった。
* オリコンチャート初登場18位を獲得。3作連続でトップ20入りを果たした。

## 収録曲

### 解説
# **Stay in my heart**
# **naturally**
# **Stay in my heart (Instrumental )**
#: 表題曲のインストゥルメンタルバージョン。
# **naturally (Instrumental)**
#: カップリング曲のインストゥルメンタルバージョン。

## 参加ミュージシャン
; day after tomorrow
* misono：Vocals
* 北野正人：Guitar
* 鈴木大輔：Keyboards
; support musician
* 五十嵐充：Programming & Keyboards (全曲)
* 石塚知生：Programming & Keyboards (全曲)
* 加藤薫：Electric Guitar (全曲)

## タイアップ
* フジテレビ系列バラエティ番組『奇跡体験!アンビリバボー』2003年4月〜6月度エンディングテーマ (#1)
* フジテレビ系列バラエティ番組『めちゃ×2イケてるッ!』2003年4月〜12月度エンディングテーマ (#2)

## 収録アルバム
* elements (#1,2)
* complete Best (#1,2)
* single Best (#1)
* Selection Best Album (#1)

## 脚注

### 注釈

### 出典
今宿村

**今宿村**

廃止自治体
* 今宿村 (埼玉県) - 埼玉県比企郡（現・鳩山町）
* 今宿村 (岐阜県) - 岐阜県安八郡（現・大垣市）
* 今宿村 (福岡県) - 福岡県糸島郡（現・福岡市西区）

町村制施行前の村
* 今宿村 (宮城県) - 宮城県柴田郡（現・川崎町）
* 今宿村 (神奈川県) - 神奈川県都筑郡（現・横浜市旭区）→二俣川
* 今宿村 (滋賀県) - 滋賀県栗太郡（現・守山市今宿）
佐賀県道・福岡県道146号坂口藤吉線

**佐賀県道・福岡県道146号坂口藤吉線**（さがけんどう・ふくおかけんどう146ごう さかぐちふじよしせん）は、佐賀県三養基郡みやき町から福岡県久留米市に至る一般県道である。

## 概要
佐賀県三養基郡みやき町大字坂口から福岡県久留米市大善寺町藤吉に至る。

交通量が多いのは、天建寺橋南交差点から大善寺橋交差点に至る区間で、福岡県道47号久留米城島大川線および福岡県道710号宮本大川線から天建寺橋へつなぐ、橋渡し的な役割を担っている。

### 路線データ

* 起点：佐賀県三養基郡みやき町坂口
* 終点：福岡県久留米市大善寺町藤吉（大善寺橋交差点、福岡県道47号久留米城島大川線・福岡県道710号宮本大川線交点、福岡県道756号中津白口線起点）

## 路線状況
### 道路施設
#### 橋梁
* 福岡県
** 大善寺橋（広川、久留米市）

## 地理

### 通過する自治体
* 佐賀県
** 三養基郡みやき町
* 福岡県
** 久留米市

### 交差する道路

### 沿線
* 天建寺橋

## 関連項目
* 佐賀県の県道一覧
* 福岡県の県道一覧
マスタリング・エンジニア

**マスタリング・エンジニア** (Mastering Engineer) とは、CD-DA (CD) の制作工程においてプリ・マスタリングとよばれる作業に従事する技術者である。音響技術者の一形態である。

## 概説
アナログ・レコードの時代にはカッティング・エンジニアと呼ばれていたが、CDの登場に伴いスタジオのシステムや作業内容が変化した為、この名称が使われるようになった。

CD登場の直後には、マスター・テープの音がほぼ劣化無くAD変換できるという触れ込みであったため、トラック・ダウン後の加工工程を廃してレベルを決めた状態でA/D変換するスタイルが主流とされた時期があった。この為、基本的な作業が出来ればノイズ・チェックなどのスキルを教えるだけでマスタリング・エンジニアとして十分であるという認識が広まり、ベテランのカッティング・エンジニアが一時的に冷遇されたりという状況も見られた。しかし初期のCDの音質には消費者から不満が多く寄せられた為、マスタリング・エンジニアの技術の高低に注意が向けられるようになり、今日のような専門職として確立されるまでに至った。その過程では、アナログレコードのカッティング・エンジニアが転身または兼任する例も相当数みられた。

一般にポピュラー音楽の分野ではレコーディング・エンジニアとの分業がおこなわれているが、一部のジャズ並びにクラシックではレコーディング・エンジニアがプリ・マスタリング工程までおこなう場合もある。

室内音響や音響機器の操作に通じている事はもちろん、あらゆるジャンルの音楽に対してその時の流行を把握し、顧客の要求する音に仕上げる感性が要求される。また聴覚訓練も常におこたらず、耳の保護にも気をつかうことが要求され、レコーディング・スタジオほどの大音量での作業は一般的におこなわない。一部のマスタリング・エンジニアは自ら機材を改造するなり製作するなりして更なる音質向上を図っているケースもある。電子工学に対する知識は本人の目指すレベルによって最終的に決定されるが、最低限の機材のメンテナンスに必要な知識は要求される。

## 仕事の内容
プリ・マスタリング作業とはリスナーに届けるためにトラック・ダウンされた音源に対して各種の微調整をおこなう作業である。マスタリング・エンジニアはプリ・マスタリングと同時に品質管理の第一歩としてノイズや歪みのチェックなどをおこなう。また完成したマスター音源の品質チェックもおこなう。

以下はマスタリング・エンジニアが行うに主な作業の一覧である。

*整音（EQ、ダイナミクス）、レベル調整、曲間調整をおこない工場に送るマスター（テープ、ディスク、データ）類のメディア作成
:現在ではDDPフォーマットで規定されたデータをメディアあるいはオンラインによるデータ伝送で工場に納品することが主流となっている。
:ソニーの3/4インチ Uマチックの保守業務終了に伴い、現在はUマチック・テープによる納品はほぼおこなわれなくなった。
*楽曲中の歪やノイズのチェックおよび補正と除去
*PQコード、ISRCコード入力
:CDメディアにおける曲の頭出し情報などをデータとして入力する。
*マスター・テープ、ディスク媒体のエラー・チェック及びチェック・シートの添付
*過去のフォーマットで記録された音源のメディア変換
:特にオープンリール素材。テープが無い場合は「盤起こし」といってアナログ盤からAD変換してCDを作成する場合もある。

## 雇用形態
マスタリング・エンジニアの特徴としてフリーランス・エンジニアは少なく、殆どがスタジオとの雇用関係にある。これは各人の作業スタイルによる機材の選択や機材カスタマイズなどがエンジニアの権限によって大きく左右されるためで、エンジニアとマスタリング・ルーム及び周辺機器が不可分の関係にある為である。

新人は一般に専門学校あるいは大学を卒業した後にスタジオに就職して見習いから始めるが、昨今はパーソナルコンピュータを中心としたDAWによるワンマン・オペレーションが主流のためにアシスタントの作業量が減っていることなどから、各社とも新人教育の方法を模索している。

レコーディング・エンジニアからマスタリング・エンジニアに転身する人は相応の割合でいる一方、逆は全くいないわけではないが、様々な理由から困難が伴う事が多い。

また、日本においては、レコーディング・エンジニアに比較して女性の就業比率は多い。

## 備考
稀にマスタリングをアーティスト本人が行う場合もある。最も有名なのが大瀧詠一であり、機材を個人購入し、過去の作品を自身の手によりリマスタリングしている。大瀧は、70年代の作品で「笛吹銅次」の別名でレコーディング・エンジニアも行っていたなど、技術的知識も持ち合わせていた。大瀧は晩年、シンガーとしてはほぼ表舞台から退き新作を制作しなかったため、レコーディング・エンジニアから転身したものに近い。実際に、大瀧が『NIAGARA CALENDAR '78』でマスターのL-Rチャンネルが自分が聴かせたかった物と逆に収録されていたのを発見出来たのも、自身でリマスタリングした結果である。そのため同作の30周年盤のL-Rチャンネルは、本来大瀧が聴かせたかった正しい状態に戻された上でリマスタリングされた。このように、アーティスト自身がマスタリングを手がける事は、外部へ依頼するよりリスナーに聴かせたい音質やダイナミックスでマスタリング出来たり、大瀧の様にレコーディング・エンジニアの経験ある者に限ってだが、オリジナル録音時やミキシング時の不具合やミス等を発見出来るという利点もある。
他にも岩﨑元是&WINDYの全曲を収録した『The all songs of WINDY』を岩﨑元是自身がマスタリングした例がある。岩崎はThe all songs of WINDYマスタリングレポートにて同作のマスタリングの過程について書いている。

## 関連項目
* バーニー・グランドマン（Bernie Grundman）
* 録音スタジオ
* マスタリング
* レコーディング・エンジニア
姫宮ユイゴ

**姫宮 ユイゴ**（ひめみや ゆいご、10月31日 - ）は、「なかよし」の漫画家。埼玉県出身。O型。

2004年、『コノ、ムネノウチ。』でなかよし新人まんが賞準入選を受賞し、「なかよしラブリー」春の号でデビュー。同期はさくや一歩、ひのもとめぐ。

## 作品リスト
* コノ、ムネノウチ。（デビュー作）
* モテ期がやってきた!
* バスルーム・シスターズ
古賀聡

**古賀 聡**（こが さとし、1970年2月12日 - ）は、神奈川県横浜市出身の元サッカー選手（MF）、サッカー指導者。現在は明治学院大学の監督を務めている。

## 来歴
早稲田大学から1992年鹿島アントラーズへ入団する。入団当時はプロ契約ではなく、クラブの前身である住友金属の社員選手だった。その後1997年にブランメル仙台に期限付き移籍し、翌1998年にサンフレッチェ広島へ移籍。服部公太のバックアップであったが、その役割を十分にこなした。2000年に引退。

引退後は古巣鹿島の下部組織のコーチとして活躍し、2008年から2009年までは鹿島ユース監督を務め、2010年から2017年度まで母校である早稲田大学ア式蹴球部監督を務めた。

2018年からは名古屋グランパスU-18の監督に就任。2019年9月からは名古屋グランパスのトップチームのコーチも兼任していた。

2024年からは明治学院大学の監督を務めている。

## 所属クラブ
* 早稲田実業学校高等部
* 早稲田大学
*1992年 - 1997年 : 鹿島アントラーズ 
**1997年 : ブランメル仙台（期限付き移籍）
*1998年 - 2000年 : サンフレッチェ広島

## 個人成績

|-
|1992||rowspan="5"|鹿島||rowspan="5"|-||rowspan="5"|J||colspan="2"|-||5||0||0||0||5||0
|-
|1993||15||1||5||0||1||0||21||1
|-
|1994||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|1995||15||1||colspan="2"|-||0||0||15||0
|-
|1996||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|1997||B仙台||12||旧JFL||24||0||2||0||2||0||28||0
|-
|1998||rowspan="3"|広島||rowspan="3"|13||J||13||0||2||0||3||0||18||0
|-
|1999||rowspan="2"|J1||6||0||4||0||4||0||14||0
|-
|2000||16||0||2||0||0||0||18||0
65||2||18||0||6||0||89||2
24||0||2||0||2||0||28||0
89||2||20||0||8||0||117||2
|}

## 指導歴
* ?年 -　2007年 : 鹿島アントラーズユース：コーチ
* 2008年 - 2009年 : 鹿島アントラーズユース：監督
* 2010年 - 2017年 : 早稲田大学ア式蹴球部：監督
* 2018年 - 現在 : 名古屋グランパス
** 2018年 - 現在：U-18監督
*** 2019年9月 - 現在：トップチームコーチ（兼任）

## 脚注

## 関連項目
* 早稲田大学系属早稲田実業学校の人物一覧
* 鹿島アントラーズの選手一覧
* ベガルタ仙台の選手一覧
* サンフレッチェ広島F.Cの選手一覧

## 外部リンク
*
横浜商工会議所

**横浜商工会議所**（よこはましょうこうかいぎしょ）とは、商工会議所法に基づき運営されている特別民間法人。横浜市全域を対象とする地域団体。会頭は日本商工会議所の副会頭をつとめるなど全国でも有力な商工会議所の一つである。横浜商法会議所として1880年創立。1895年横浜商業会議所設立認可、1928年に横浜商工会議所に名称変更。

会員資格は、横浜市内で6ヶ月以上営業している商工業者である。会員数は約1万2千。商工会議所法に定める商工業者の振興のための事業の他、観光都市横浜市の特徴として「みなと祭り国際花火大会」「横浜開港祭」等のイベントの主催・共催も多い。

## 歴代会頭

## ベイスターズ横浜会
横浜商工会議所が主催し、その会員企業で構成されるプロ野球横浜DeNAベイスターズ後援会組織
*2008年度会員企業

::川本工業
::崎陽軒
::神奈川トヨタ自動車
::上野トランステック
::相模鉄道
::華正楼
::三菱地所横浜支店
::髙島屋横浜店
::アート宝飾

::工藤建設
::キリンビール横浜統括支社
::横浜丸中青果
::三沢電機
::横浜銀行
::横浜駅前ビルディング
::京浜急行電鉄
::東京汽船
::三木組

::AOKIホールディングス
::横浜岡田屋
::豊商会
::日本発条
::横浜松坂屋
::そごう横浜店
::パナソニック モバイルコミュニケーションズ
::京急百貨店


## 関連項目
*日本商工会議所

## 脚注

## 外部リンク
* 横浜商工会議所
ひのもとめぐ

**ひのもとめぐ**（3月18日 - ）は、日本の少女漫画家。別ペンネームに**ひのもとめぐる**。福岡県出身。A型。筑陽学園高等学校デザイン科、日本デザイナー学院九州校卒業。埼玉県在住。

## 来歴
2001年の第10回まんが甲子園に出場し、高知県高校文化連盟会長賞を受賞。2005年、『ないしょのフォトグラフ』でなかよし新人まんが賞準入選を受賞し、『なかよしラブリー』2005年冬の号でデビュー。その後はティーンズラブ漫画やケータイコミックを主に手がける。

まんが甲子園受賞後は審査員などとして大会に関わっている。高知県との関わりは深く、ローカルアイドル・はちきんガールズの公式ファンブックのイラストも担当している。

## 主な作品リスト
* ないしょのフォトグラフ（個人同人誌「コイバナさん」に収録）
* チャリンコ・デイズ（個人同人誌「コイバナさん」に収録）
* 成形女子こはくシリーズ（三光出版社、原作：大吉）
* イケない課外授業シリーズ（アスキー・メディアワークス、原作：白川愛理）
* 高梨くんの半分はサドでできています（Bコミ、原案：すみれ）
* 隣の家の悪魔（Bコミ、原案：あおい）
* 溺愛デイズ（アルファポリス、原作：槇原まき）

## 外部リンク
* ひのまる航空 - 公式サイト
* ひのまる定期便 - 公式ブログ
* 
* アズ漫画研究会
フトマユチズガメ

**フトマユチズガメ**（太眉地図亀、*Graptemys ouachitensis*）は、爬虫綱カメ目ヌマガメ科チズガメ属に分類されるカメ。生態系被害防止外来種。

## 分布
種小名*ouachitensis*は模式標本の産地である地名に由来する。亜種名の*sabinensis*も生息地であるテキサス州とルイジアナ州の間を流れるサビーン川に由来。
* *G. o. ouachitensis*　ウォシタチズガメ
アメリカ合衆国（ミシシッピ川水系）固有亜種
* *G. o. sabinensis*　サビーンチズガメ
アメリカ合衆国（テキサス州、ルイジアナ州）固有亜種

## 形態
最大甲長24cm。オスよりもメスの方が大型になる。背甲は近縁種のニセチズガメやミシシッピチズガメに比べやや厚くなり、メスでは特に顕著。幼体の椎甲板には棘状の突起があり、腹甲には等高線のような筋模様が入る。成長につれ突起や筋模様は不鮮明になる。縁甲板後部は鋸状に尖る。

頭部には白や淡黄色の細かい筋模様が入り、眼の後部にある黄色い斑紋が眉に見えることが和名の由来。

目の下部と下顎にも斑紋がある。

成体のオスは前足の爪が長く伸びる。
* *G. o. ouachitensis*　ウォシタチズガメ
眼の後部にある黄色い斑紋が四角形。
* *G. o. sabinensis*　サビーンチズガメ
眼の後部にある黄色い斑紋が小さく円形か楕円形。

ニセチズガメは本種に近縁とされ、本種（あるいは亜種のどちらかを）をニセチズガメの亜種とする説もある。

## 亜種
* *Graptemys ouachitensis ouachitensis*　Cagle, 1953　ウォシタチズガメ　Ouachita map turtle
* *Graptemys ouachitensis sabinensis*　Cagle, 1953　サビーンチズガメ　Sabine map turtle

## 生態
主に大型の河川に生息するが、河川の近くにある湖沼にも生息する。河川等の流水を好むチズガメには珍しく止水でも生活する。水棲傾向が強いが、倒木や岩に登り日光浴を行うことも好む。日光浴中に驚くと水中に滑るようにして飛びこんで逃げる。

食性は動物食の強い雑食で、魚類、昆虫類、甲殻類、貝類、チズガメとしては珍しく水草等の植物質もよく食べる。貝類を主食する同属別種がいない環境では貝類を食べる割合が大きくなる。（特に成体のメス）

繁殖形態は卵生で、水辺の地面に穴を掘って年に2、3回に分けて卵を産む。

## 人間との関係
開発による生息地の破壊や、ペット用の採集により生息数が減少している。

ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。別種との種間雑種も含んだ繁殖個体が大量に輸出されていた。2006年にチズガメ属がワシントン条約附属書IIIに記載されアメリカ合衆国からの輸出が制限されたため、流通量は激減した。元々は北アメリカに生息し環境の変化にも強いため、遺棄すると定着する可能性が非常に高いことから要注意外来生物に指定されている。以前は近縁種や種間雑種も含め「グレーマップタートル」や「ハイイロチズガメ」の商品名で流通していた。

環境の変化に強く丈夫で飼育しやすいが流通するのは主に幼体で、ペットショップによっては粗雑に扱われることもあり体調を崩していることもある。

## 関連項目

* ヌマガメ科
** アミメガメ亜科
*** チズガメ属

## 外部リンク
* CITES homepage
** ワシントン条約記載種、タクサリスト
帰脾湯

**帰脾湯**（きひとう）は漢方方剤の一つ。出典は『済生方』。
## 組成
黄耆、白朮、茯苓、遠志、甘草、木香、当帰、酸棗仁、竜眼肉、人参、大棗、生姜。

## 適応
貧血、不眠、神経症、健忘。体力中等度以下で、虚弱体質の顔色が悪く、精神不安や出血などの傾向を伴う者への補気、補血の目的で用いる。

## 副作用
次の副作用がある。

*重大な副作用 
**偽アルドステロン症、ミオパシー
* その他 
** 発疹、蕁麻疹、食欲不振、胃部不快感、悪心、腹痛、下痢。

## 注意事項
高齢者は生理機能が低下し、妊産婦、小児は安全性が未確立であり、注意が必要である。

## 関連処方
;加味帰脾湯
:帰脾湯に柴胡と山梔子を加える。

## 脚注
JR九州 旅行の窓口

**JR九州 旅行の窓口**（ジェイアールきゅうしゅうりょこうのまどぐち）は、かつて九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道事業本部営業部傘下の旅行課が用いていた旅行事業店舗の名称である。2018年4月1日にそれまでの**JR九州旅行**から改称した。2008年までの旧々名称の**ジョイロード**は頭文字がJRになることから名付けられた。

## 概要
* 社名：九州旅客鉄道株式会社
* 本社：福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21
* 資本金：160億円
* 代表取締役社長：青柳　俊彦
* 設立年月日：1987年4月1日
* 旅行業登録年月日：1990年5月21日
* 旅行業登録番号：観光庁長官登録旅行業第965号
* 所属旅行業協会：社団法人日本旅行業協会正会員

## 沿革
* 1990年（平成2年）6月5日 - 一般旅行業取扱開始。
* 2008年（平成20年）4月1日 - 名称を「ジョイロード」から「JR九州旅行」に変更。具体的には「ジョイロード博多支店」は「JR九州旅行 博多支店」となった。
* 2018年（平成30年）4月1日 - これまでJR九州の旅行部門を統括していた旅行事業本部を廃止。鉄道事業本部営業部傘下の旅行課となり、名称を「JR九州旅行の窓口」に変更。
* 2023年（令和5年）3月31日 - 全店閉店。

### 閉店店舗
* ジョイロード東京支店 - 千代田区神田須田町の交通博物館近くに出店していた。2010年現在は、有楽町のビルのテナントの一角にJR九州のほか、四国旅客鉄道（JR四国）、西日本旅客鉄道（JR西日本）、北海道旅客鉄道（JR北海道）の東京での拠点がある（旅行業は取り扱っていない）。
* ジョイロード大阪支店 - 大阪駅構内に出店していた。
* ジョイロード天神支店 - 福岡市中央区天神に出店していた。
* JR九州旅行西新支店 - 地下鉄空港線西新駅構内に出店。2014年3月31日閉店。
* JR九州旅行姪浜支店 - 姪浜駅構内に出店し、事実上同駅のJR窓口でもあった（駅自体は福岡市交通局の管轄のため）。2014年3月31日閉店。
* 九州旅客鉄道沖縄支店 - 沖縄県那覇市壺川。JR九州が設置する直営支店であり店舗名に「JR九州旅行」を冠さないが、JR九州旅行の一店舗として機能していたほか、同県におけるJRグループ各社の窓口も兼ねていた（詳細は当該記事を参照）。旅行事業を含む一般向けの販売窓口は2017年3月17日閉店、支店組織としても同年3月末で廃止。
* 小倉駅旅行の窓口 - 小倉駅構内。2023年3月31日閉店。
* 黒崎駅旅行の窓口 - 黒崎駅構内。2023年3月31日閉店。
* 博多駅旅行の窓口 - 博多駅構内。2023年3月31日閉店。
* 久留米駅旅行の窓口 - 久留米駅構内。2023年3月31日閉店。
* 佐賀駅旅行の窓口 - 佐賀駅構内。2023年3月31日閉店。
* 長崎駅旅行の窓口 - 長崎駅構内。2023年3月31日閉店。
* 大分駅旅行の窓口 - 大分駅構内。2023年3月31日閉店。
* 熊本駅旅行の窓口 - 熊本駅構内。2023年3月31日閉店。
* 鹿児島中央駅旅行の窓口 - 鹿児島中央駅構内。2023年3月31日閉店。
* 宮崎駅旅行の窓口 - 宮崎駅構内。2023年3月31日閉店。

## 脚注

## 関連項目
* ツインクルプラザ - 北海道旅客鉄道（JR北海道）
* びゅうプラザ - 東日本旅客鉄道（JR東日本）
* ジェイアール東海ツアーズ - 東海旅客鉄道（JR東海）
* TiS - 西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本旅行
* ワーププラザ - 四国旅客鉄道（JR四国）
* JRエフツーリスト - 日本貨物鉄道（JR貨物）

## 外部リンク
* JR九州旅行の窓口
さくや一歩

**さくや 一歩**（さくや いっぽ、5月2日 - ）は、なかよしの漫画家。北海道旭川市出身。血液型O型。

2003年、『P.S. fromラブソング』でなかよし新人まんが賞準入選を受賞し、「なかよしラブリー」春の号でデビュー。同期はひのもとめぐ、姫宮ユイゴ。

2021年に放送されたテレビ番組『川島・山内のマンガ沼』では「リベンジ」をテーマとした回で「毎日たたかう」という作品が紹介された。

## 作品リスト
*P.S. fromラブソング（デビュー作）
*はつこみゅ。
*ハ・ラ・ペ・コ
*Fall in ラブソング
*クリスマスディナーは恋の味

## 脚注

## 外部リンク
* 
*
大浜芳美

**芳美**（よしみ、1981年11月23日 - ）本名：**大浜 芳美**（おおはま よしみ）は、日本の女子キックボクサー。兵庫県神戸市長田区出身。OGUNIジム所属。「恋のから騒ぎ」第11期生（2004年 - 2005年）。

過去に本名の**大浜 芳美**、**アリカ**、**三宅 芳美**とリングネームを変えて活動していた。

## 来歴
プロ転向後なかなか試合する機会に恵まれなかったが、2005年3月26日、ラスベガスでメキシコ人のArdra Hernandezと対戦し判定負け（当初は渡辺久江の出場が発表されていたがパンクラス出場のためキャンセル、代役で大浜が出場）。同年6月19日の「ANGEL'S」伊原道場大会で国内デビュー、柴田奈美をKOで下し初陣を飾った。

2007年2月4日のJ-NETWORK主催「女祭り」でキックデビュー戦のMIKUに開始22秒で首相撲による膝蹴りでKO負け（この試合が契機となり、その後J-GIRLSで首相撲が禁止となった）。10月14日の山田純琴戦でも1-2の判定負け。2008年1月12日の古谷あさみ戦では初回に得意のバックハンドブローでダウンを奪い、2-0の判定で久々に勝利したが、続く5月25日の杉貴美子戦に判定負け。その後も結果が出ない日々が続き、自分自身を変えるべく2009年2月10日付でOGUNIジムからインスパイヤードモーション・キックボクシングスタジオに移籍した。

2010年10月10日、JEWELS初参戦となったJEWELS 10th RINGで能村さくらとシュートボクシングルールで対戦し、3度のシュートポイントを奪われた上で0-3の判定負け。この試合よりリングネームを本名から「**アリカ**」に変更した。

2018年6月にOGUNIジムに復帰。復帰後は黒星が続き、引退も囁かれたが、2020年1月26日にエミNFCからダウンを奪って判定勝ちし、久々に勝利を飾った。

## 戦績

## 脚注

## 関連項目
* 女子キックボクサー一覧
* JEWELS選手一覧

## 外部リンク
* OGUNIジム時代のプロフィール
明日賀じゅん

**明日賀 じゅん**（あすか じゅん、9月16日 - ）は、日本の漫画家。長崎県長崎市出身。血液型はB型。

## 略歴
2003年、「恋する宇宙人」でなかよし新人まんが賞準入選を受賞し、『なかよしラブリー』（講談社）夏の号でデビュー。同期は遠山えま、桃雪琴梨。

## 作品リスト
*ナイトメアー・ビフォア・クリスマス（単行本全1巻） ISBN 4-06-334936-5（2004年版）とISBN 4-06-364091-4（2005年版）
*恋する宇宙人（デビュー作）
*恋の特別授業（本誌別冊登場）
*さるっち
*シューティング☆スター
*小さな妖精プティの日記 from Disney Fairies（単行本全1巻） ISBN 978-4-06-372303-8
*1〜2mをかける少女（単行本全1巻） ISBN 978-4-06-364262-9

## 脚注

## 外部リンク
* ひみつ基地 - 公式ブログ。
Call (オフコースの曲)

「**call / 2度目の夏**」（コール 2どめのなつ）は、に発売されたオフコース通算28枚目のシングル。

## 解説
「call」は、オリジナルアルバムには未収録で、ベスト・アルバム『IT'S ALL RIGHT OFF COURSE SELECTION III 1984-1987』に収録された。ベスト・アルバム『Off Course GREATEST HITS 1969-1989』収録の同曲はエンディングのフェイドアウトまでの時間が長い。また、この曲はランディ・グッドラムによる英語詞にて「SECOND CHANCE」と改作され、アルバム『Back Streets of Tokyo』に収録された。秋、次のアルバム制作が予定されていたが、「シングルを2枚作ってコンサートをしよう」というメンバーの意向により、この時点でのアルバム制作はキャンセルされた。このシングルはその2枚のうちの1枚目。

カップリング曲として収録された「2度目の夏」は、秋元康による最初のオフコースへの詞提供作品。そのきっかけについて秋元は「そもそもの出会いはね、稲垣潤一のスタジオで。オフコースのメンバーもレコーディングに協力していたでしょ。松尾さんが曲を書いていたりと」「稲垣潤一のスタジオをやっていた頃から、いつかオフコースにも詞を書いてくれ、っていわれたりしていて、『2度目の夏』と『LAST NIGHT』のころから、書き出したんです」と、秋のファンクラブ会報用のインタビューで答えている。

7"シングルレコードの初回盤には、表にのコンサートツアー・スケジュール、裏に同ツアー初日の4月26日、千葉県文化会館でのオープニング・ナンバー曲名当てクイズについて記述されている別紙が添付されていた。

## 収録曲
### Side-A
# **call**
#: 作詞作曲：小田和正、編曲：オフコース

### Side-B
# **2度目の夏**
#: 

## クレジット
* プロデュース：オフコース
* &copy; 1985 Pacific Music Publishing Co., Ltd.&nbsp;&nbsp;&amp;&nbsp;&nbsp;FAIRWAY MUSIC CO., LTD.

## リリース日一覧

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
; オフコース
:*   Discography
; SonyMusic
:*   ディスコグラフィ
; その他
:* 
:* 
:*
三島警察署

**三島警察署**（みしまけいさつしょ）は、静岡県三島市にある静岡県警察が管轄する警察署。

## 所在地
* 静岡県三島市谷田194-1
** 最寄駅:伊豆箱根鉄道駿豆線三島二日町駅徒歩7分、三島田町駅徒歩14分

## 管轄区域
* 三島市
* 田方郡函南町

## 沿革
* 1876年（明治9年）
** 6月9日 - 田方郡山木村に**警察第二出張所**を開設。
** 12月28日 - **警察第三出張所**に改称。同時に、第八大区屯所、第八大区第一分屯所、第八大区第二分屯所、第九大区第二分屯所が設置された。
* 1877年（明治10年）2月8日 - **韮山警察署**に改称。同時に第八大区屯所、第八大区第一分屯所、第八大区第二分屯所、第九大区第二分屯所がそれぞれ、三島、三津、本立野、熱海各分署に改称。
* 1879年（明治12年）6月8日 - 韮山警察署が**三島警察署**に改称。同時に韮山警察署三島分署が廃止。
* 1881年（明治14年）4月30日 - 本立野分署が大仁分署に改称。
* 1884年（明治17年）3月10日 - 三津分署が戸田分署に改称。
* 1886年（明治19年）3月7日 - 戸田分署廃止。
* 1889年（明治22年）3月1日 - 大仁分署を田中分署に改称。
* 1896年（明治29年）4月1日 - 伊東分署を新設。
* 1900年（明治33年）8月7日 - 田中分署を大仁分署に再改称。
* 1914年（大正3年）
**3月5日 - 三島警察署移転。
**5月6日 - 伊東分署を巡査部長派出所に格下げ。
* 1920年（大正9年）9月10日 - 伊東巡査部長派出所から分署に昇格。
* 1925年（大正14年）4月1日 - 大仁分署が大仁警察署に昇格。
* 1926年（大正15年）7月1日 - 熱海・伊東分署が、警察署に昇格。
* 1948年（昭和23年）3月7日 - 旧警察法施行により、国家地方警察**田方地区警察署**、自治体警察**三島市警察署**を設置。所在地はいずれも三島市田町1403番地の4。
* 1951年（昭和26年）10月1日 - 田方地区警察署が、**北田方地区警察署**と**南田方地区警察署**に分かれる。
* 1954年（昭和29年）7月1日
** 現警察法施行により、静岡県警発足。三島市警察署と北田方地区警察署が**三島警察署**、南田方地区警察署が大仁警察署となりそれぞれ設置。
** 当時の管轄区域 - 三島市、田方郡伊豆長岡町、韮山村、函南村（現・函南町）、西浦村、内浦村
* 1955年（昭和30年）4月1日 - 西浦・内浦両村が沼津市に編入に伴い、沼津警察署に管轄移動。
* 1974年（昭和49年）11月8日 - 三島市富田町（国道136号沿い）にて、新築落成式を行う。
* 1998年（平成10年）11月25日 - 新庁舎を現所在地に竣工。
* 2006年（平成18年）4月1日 - 伊豆の国市の旧伊豆長岡・韮山両町の管轄が大仁警察署に管轄移動した。

## 庁舎内の各課
;庁舎1階
* 警務課
* 会計課
* 交通課
* 地域課
;庁舎2階
* 刑事課
* 生活安全課
;庁舎3階
* 警備課

## 交番
;三島市
* 谷田交番
* 三島駅前交番 - 三島駅南口
* 広小路交番 - 三島広小路駅近く
* 大社前交番 - 三嶋大社近く
* 中郷交番 -
* 北上交番 -

;函南町
* 函南町交番 - 旧函南町役場隣

## 駐在所

* 丹那駐在所
* 大竹駐在所

## 鉄道警察隊
* 三島駅北口の駅構内に鉄道警察隊の詰所がある。

## 鞍掛山無線中継所
* 管轄内に、関東管区警察局の静岡県通信部鞍掛山無線中継所がある。静岡県東部・伊豆地域の警察無線のすべてを中継している。

## 主な事件
* 三島女子短大生焼殺事件

## 参考文献
* 『静岡県警察史』上巻 静岡県警察本部・発行 1978
* 『静岡県警察史』下巻 静岡県警察本部・発行 1979

## 外部リンク
* 三島警察署
レッドフィッシュ

**レッドフィッシュ** (redfish)
; 魚の種
* キンメダイ目キンメダイ科の eastern nannygai (*Centroberyx affinis*) の和名。英語では別称。
* カサゴ目メバル科の **[[モトアカウオ]]** rose fish (*Sebastes marinus*) の別称。
* スズキ目ニベ科の **[[レッドドラム]]** red drum (*Sciaenops ocellatus*) の別称。
: 国によっては別の魚を指す場合がある。 ⇒ 参考: :en:Redfish（英語版）

; アメリカ海軍の潜水艦（USS Redfish）
# レッドフィッシュ (SS-395) - バラオ級潜水艦。
# レッドフィッシュ (SSN-680) - スタージョン級原子力潜水艦。進水前に「ウィリアム・H・ベイツ」に改称。
ビン

**ビン**

## bin
* 2進法、バイナリ。binary の略。
* ヒストグラムの柱。
* 蓋つきの容器・箱。特にごみ箱。

## 빈（Bin）
* チョン・ヘビンの歌手としての芸名。
* 韓国語の名。
** ウォン・ビン。男優。

## بن（bin）
* アラビア語の名前で、「ビン・ - 」は「 - の息子」の意味。息子の名前と父親の名前の間にはさむのに使うが、現代ではほぼ用いられない。「ビン・ラディン」のように「 - の息子家」という家名で登場することが多くなっている。

## 
* ベトナム語の名前で、漢字表記は「平」など。
** ヴー・ビン。外交官、大使。

## 本来は漢字で書くもの
* 瓶、壜（おもにガラス製のもの）。
* 餅 (中国) - おもに小麦から作られる食品。
* 閩
** 中国の五代十国時代の国。
** 福建省の別名。
*** 閩語。
** 鬢 - 顔の側面の髪。もみあげ。
** 臏
*** 臏 〜孫子異伝〜 - 星野浩字の漫画作品。

## 関連項目
* BIN
* ヴィン
* 
*
旗章学用語

**旗章学用語**（きしょうがくようご）とは、旗章学において専ら用いられる学術用語である。本稿では学術用語の他に旗章学において用いられる記号法や特有の表現法について記述する。旗章学用語は技術的な内容を表し、正確を期す必要があるため、高度に専門的である。また日本語では訳語が定まっていない。紋章学用語との間に共通する部分も見られる。

## 一般的な旗の各部とその用語

* **バッジ**（）：記章。紋章（）や、よりシンプルな盾形のこともある。
* **[[クォーター (紋章学)#カントン|カントン]]**（）：旗を4分の1に区切ったそれぞれの区画のこと。通常、左側（ホイスト側）の上半分を指す。例えば星条旗の星の図案、あるいはオーストラリアの国旗にあしらわれたユニオンジャックの部分。
* **[[チャージ (紋章学)|チャージ]]**（）：旗に描かれる像やシンボル。
* **エンブレム**（）：チャージとして使われる図案。伝統的な紋章起源のものと、近代になって作られたものがある。例えばカナダの国旗のメイプルリーフなど。
* **[[フィールド (紋章学)|フィールド]]**（）：旗の背景。チャージの背後の色。
* **フィンブリエーション**（）：細い境界線。白や金のことが多く、旗で2つの色を分けるために使われる。
* **フライ**（）：旗竿の反対側の縁。あるいは旗のうち、そちら側の半分。旗の水平幅を意味することもある。
* **ホイスト**（）：旗竿側の縁、あるいはそちら側半分。旗の高さを意味することもある。
* **レングス**（）：旗竿と直角をなす方向に測った幅。
* **ウィドス**（）：旗竿と平行になる方向に測った幅。
旗は海運における所属識別に用いられて発展したため、表と裏の両方から見られることを想定している。また、旗竿が垂直であるとは限らない（運動会の万国旗の場合など）。このため「左」「右」ではなく「ホイスト（掲げられている側）」「フライ（たなびく側）」と呼称する。「カントン」が通常ホイスト側上半分を意味するのも同じ理由からである。「レングス」は旗がたなびく長さ、「ウィドス」は旗竿に占める幅のことである。

## 旗の基本的パターン

## 掲揚手法
* **ホイスト**（）：旗竿の先まで旗を掲揚すること。
* **ハーフスタッフ**（）：**[[半旗]]**。旗竿の掲揚できる高さの半分の高さで掲揚すること。通常は一旦旗竿の先まで掲揚し、その後に半分まで下げる（同様にハーフマストでは三分の二の高さに揚げる）。これは通常、喪に服している事を表したり悲嘆や哀悼を意味する。
* **ハーフマスト**（）：ハーフスタッフと同様である。海軍で使用される。しかしながらこの二つの用語は代替できる。
* **ディストレス**（）：逆さまに旗を掲揚する事。

### イラストレーション
旗のイラストレーション（図解）は一般的に観測者からみて掲揚している旗の左から右に行われる。旗竿が左側にある時に見える面が表、その反対が裏となる。例外として、アラビア語が書かれたイスラームの旗では旗竿が右側にある時に見える面を表としている（例：サウジアラビアの国旗）。また、描かれている動物は通常旗竿側の方を向く。

## 旗章学的シンボル
旗章学者は、旗に決められた属性を示す為、旗章学的なシンボルを使用する。以下に示すシンボルは、 として知られ、によって考案されたものである。

### 利用法による種々の国旗
国によって、用途を問わず一種類の旗を使う場合もあれば、複数の旗を使い分ける場合もある。旗章学者は、その様な旗を分類している。上下2行、左右3列の中に塗った丸を入れて表現する。1行目から、左から右の順で記載する。
* 23px|100000 - **市民用陸上旗**（）：市民が陸上で掲げる。
* 23px|010000 - **[[政府]]用陸上旗**（）：公共の建物で掲げる。
* 23px|001000 - **[[軍隊]]用陸上旗**（）：軍の建物で掲げる。
* 23px|000100 - **市民用海上旗**（）：商船旗。個人用船舶で掲げる（漁船、巡航船、ヨット等）。
* 23px|000010 - **政府用海上旗**（）：非軍用の政府用船舶で掲げる。
* 23px|000001 - **軍隊用海上旗**（）：軍艦旗。軍艦で掲げる。参考：海軍

例えば軍隊用の陸上及び海上旗として使われる場合は、以上の記号を組合わせ  の様に表記して使用する。国によっては上記の記号で表せない分類も存在する。船籍を表す国籍旗（船首旗又は艦首旗、Jack）やの様に軍隊用だが陸上及び海上のいずれでもなく、空軍基地で利用されるもの等。

### 他のシンボル
他のシンボルは、旗がどの様に使われるか、例えば他に異なるデザインがあるか、縦に掲げられるか等を表す為に使用する。

* 23px|alternate - 代替の旗
* 23px|defacto - 法律又は勅令で定められていない既成標準（デ・ファクト）の旗
* 23px|historical - 現在使われていない歴史的な旗
* 23px|noflag - 未承認の旗
* 23px|normal - 標準旗
* 23px|proposal - 案であり採用されなかった旗
* 23px|reconstructed - 記録から復元したもの
* 23px|reverse - 旗の裏面（表面と違うものがある場合）
* 23px|sinister - 旗竿を右側とする旗
* 23px|twosided - 表面と違う裏面がある旗
* 画像:FIAV mirror.svg - 裏面が表面と逆向きの模様となっている旗
* 画像:IFIS Equal.svg - 裏面が表面と等しい旗
* 画像:IFIS No reverse info.svg - 裏面の情報が不明の旗
* 23px|variant - 許容出来る変形の版
* 画像:IFIS Vertical normal.svg - 縦方向に掲げる場合は、旗竿を90度傾けた向きで用いる
* 画像:IFIS Vertical rotated.svg - 縦方向に掲げる場合は、旗の向きを回転させる
* 画像:IFIS Vertical unknown.svg - 縦方向に掲げる場合の向きは不明
* 画像:IFIS Vertical inapplicable.svg - 縦方向に掲げることができない
* 画像:IFIS Vertical exclusive.svg - 縦方向にのみ掲げる

## 外部リンク
* Dictionary of Vexillology: Introduction - "Flags of the World" より
* FIAV Flag Information Symbols - 同上
徐匡迪

**徐 匡迪**（じょ きょうてき、Xu QuangDi、1937年12月 - ）は中華人民共和国の政治家、金属工学者。浙江省桐郷市生まれ。

中国共産党中央政治局第14期候補委員、第15・16期委員、前上海市党委員会副書記、元上海市長。中国工程院院長、党組書記、全国政治協商会議副主席、中国工業経済連合会会長、上海大学教授、スウェーデン王立工科大学（the Royal Institute of Technology）外国籍会員、イギリス王立工学アカデミー（the Royal Academy of Engineering）名誉会員。2016年現在、中国工程院主席団名誉主席。

## 略歴
1959年に北京鋼鉄工業学院冶金学部卒業。その後、長い間上海工業大学（現・上海大学）に研究者・教授として在籍する。1983年に中国共産党入党。その前後の数年間、イギリスに留学し、スウェーデンの企業に招聘された。1989年上海市高等教育局局長に昇進。天安門事件の際、上海の大学生たちの動きにうまく対応したため、政治的才能を当時上海市長であった朱鎔基に認められ重用された。92年に経済担当の副市長に昇進し、95年上海市市長になった。上海史上はじめての教授出身の市長であり「学者市長」と呼ばれた。彼は外国資本を導入し、各地の人材を集めて、上海の経済成長に貢献した。

徐匡迪は朱鎔基に抜擢されたが、いわゆる上海閥には属していない。2001年に市長職を辞職し（上海市党委総書記・黄菊との不仲が原因と噂された）、中国工程院院長に就任した。

2006年9月、スウェーデン国王より北極星勲章コマンデール章を授与されている。

2010年6月11日に工程院長を周済副院長に譲り、院長職を退任。

## 外部サイト
*新華社による紹介（中国語）
山梨県立富士北稜高等学校

**山梨県立富士北稜高等学校**（やまなしけんりつ ふじほくりょうこうとうがっこう）は、山梨県富士吉田市に所在する公立の高等学校。「北稜」（ほくりょう）と称されている。2004年、山梨県立吉田商業高等学校と山梨県立北富士工業高等学校の統合により誕生。

## 設置学科
* 総合学科
** 教養系列
** 福祉健康系列
** 総合ビジネス系列
** 機械テクノロジー系列
** 電気情報系列
** 建築デザイン系列

## 部活動
*《運動部》
**野球
**男子サッカー
**女子サッカー
**ソフトテニス
**テニス
**陸上競技
**女子ソフトボール
**男子バスケ
**女子バスケ
**男子バレー
**女子バレー
**卓球
**弓道
**剣道
**柔道
**自転車
**ヨット
**ウェイトリフティング
*《文化部》
**商業研究
**放送
**茶道
**華道
**吹奏楽
**美術
**工業研究
**書道
**（その他、同好会や特別同好会も有ります。）

## 関連項目
* 山梨県高等学校一覧
* 日本の工業高等学校一覧
* 日本の総合学科設置高等学校一覧

## 外部リンク
* 山梨県立富士北稜高等学校
2006年アジア競技大会野球日本代表

**2006年アジア競技大会野球日本代表**（2006ねんあじあきょうぎたいかいやきゅうにほんだいひょう）は、2006年11月末から12月にかけてカタール・ドーハで行われた第15回アジア競技大会に出場するために編成された野球日本代表チームである。

## 概要
プロ野球はシーズンオフに入っているため参加が可能ではあったが、12月及び1月は参稼期間（契約期間）に含まれていないため、大会期間が12月に及ぶこの大会ではプロの参加は見送られ、社会人17人、大学生5人の計22人でチームが編成された。第2戦では、全員プロ選手で構成された韓国に、長野久義が呉昇桓からサヨナラ3ランを打ち勝利し、この敗戦は全員アマ選手の日本代表に負けたということで、韓国で衝撃的なニュースとして伝えられた。第5戦では、姜建銘、郭泓志など海外で活躍するプロ選手も代表入りしていたチャイニーズタイペイ戦で敗れ、4勝1敗の2位に終わり銀メダルを獲得した。

## 代表メンバー
### 監督・コーチ
（かっこ内は所属；年齢。いずれも選出当時）
* 監督：垣野多鶴（三菱ふそう川崎監督；55）
* コーチ：坂口雅久（立教大学監督；55）
* コーチ：高見泰範（東芝監督；42）
* コーチ：小島啓民（三菱重工長崎元監督；42）

### 選手
No.は背番号。所属や年齢は選出当時。

## 競技結果
（会場はすべてアル・ラヤン球場）
*第1戦（11月29日）　日本 17-2 フィリピン　（5回コールド）
*第2戦（12月2日）　日本 10x-7 韓国
*第3戦（12月3日）　日本 16-0 中国　（5回コールド）
:継投によるノーヒットノーランを達成。
*第4戦（12月4日）　日本 6-0 タイ
*第5戦（12月7日）　日本 7-8x チャイニーズタイペイ
パーカー (筆記具ブランド)

**パーカー**はイギリスの高級筆記具ブランドである。現在はアメリカの一般消費財メーカーであるのオフィス用具部門サンフォードの傘下になっている。

## 年代
* 1891年 ジョージ・サッフォード・パーカーがアメリカで筆記具の製造を開始する。
* 1962年 英国王室御用達（ロイヤル・ワラント）に認定される。
* 1987年 イギリス資本が入ったことで本部をイギリスに移転。
* 1993年 プロクター・アンド・ギャンブル傘下のジレット社に買収される。
* 2000年 ニューウェル・ラバーメイド・グループのオフィス用具部門、サンフォードの傘下になる。
* 2009年 イギリスにある工場が閉鎖され、生産拠点がフランスとなる。

## 製品
（*斜線部分*はその製品のラインナップを示す）
### デュオフォールド
* パーカーの中で最高ラインの製品。ダグラス・マッカーサー等、著名人も使用していた。1921年から存在するモデルで、製造中断期間もあったが、長い歴史を持つ。非常に多くの種類があり、コレクターも多い。
* 18金の延べ板を切り抜いて作るペン先を、胡桃のチップで56時間かけて磨き上げる伝統の技法で製作する。
* イスパルトシリーズは、ゴールドやスターリングシルバーで作られている豪華なモデル。インターナショナルのみで、価格は126000円。
* デュオフォールドチェックはアクリル樹脂を組み合わせて作った美しいチェックの色使いが特徴。
* 1928年発売のパール＆ブラックも復刻版として再登場。伝統の技巧を駆使し、アクリル樹脂に美しい加工がされている。センテニアルが73500円（2012年カタログから）、インターナショナル63000円（2012年カタログから）。
* 万年筆はペン先に18金を使用し、一部プラチナコーティングされている。カートリッジ、コンバーター両用式。

*万年筆（センテニアル・インターナショナル）、ボールペン、シャープペンシル(限定)*

### プリミエ

* デュオフォールドに次ぐ上級ライン。

* パーカー75の後継として作られた。

### ソネット
* パーカーの中堅製品。
* 美しいフォルムと、持ちやすいボディーが特徴で、同社の代表作である75のデザイン上では後継にあたると評する人もいる。
* 万年筆はペン先が最も柔らかい方と言われているが、モデルチェンジ毎に硬くなっている。カートリッジ、コンバーター両用式。

*万年筆、ボールペン、ローラーボール、ペンシル*

### ラティテゥード

* ラティチュードは比較的新しい製品。 緯度をモチーフにした、横線がボディーに入っており、グローバル性を表現している。　　　　　　　　　　　　　　*万年筆、ボールペン*
### インシグニア

* インシグニアは細めのモデルで、手帳用などに最適な製品。 細めのボディーで携帯性がよく、かつ、耐久性もよい。

* *ボールペン、ペンシル、複合筆記具（ボールペン赤・黒,ペンシル）*
### フロンティア
* 比較的新しい製品。
* 若い世代向けに作られた製品で、リーズナブルな価格であり、パーカーの入門ペンという位置付けである。

*万年筆、ボールペン、ペンシル*

### IM
* 後記のジョッターの改良版といったような製品である。
* フロンティア同様、パーカーの入門モデルであり、ジョッターに比べ太目のフォルムで持ちやすい。

*万年筆、ボールペン、ローラーボール、ペンシル*

### Jotter

* ジョッターはパーカーの製品のなかでとても長い歴史をもっている製品。 1954年に発売され、パーカーのボールペンでは最初の製品である。

* *万年筆、ボールペン、ローラーボール、ペンシル*

### VECTOR

* ベクターはシンプルなデザインが特徴。 プリント軸での限定品がよく発売されている。

* *万年筆、ボールペン、ローラーボール、ペンシル*
### V88

* V88は比較的新しい製品。 ボールペンのみだが、モダンなデザインが人気。

* *ボールペン*

### パーカー75

* パーカーの、75周年を記念して作られたモデルだが、約30年もの間作られていた長寿モデル。
* 首軸には、持ちやすい三角グリップがついており、書き手の好みに合わせて簡単にペン先の角度が変えられる。
* 沢山のレパートリーが作られており、その中でも、スターリングシルバー製のボディに、格子模様の「シズレ」が有名。
* 中距離核戦力全廃条約の調印にパーカー75をロナルド・レーガン米大統領とミハイル・ゴルバチョフソ連書記長が使用した。

### プリミア

* パーカー ７５の高級版として作られたモデル。
* 基本的な構造はパーカー75と同じだが、パーカー75より少し大きめに作られた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*万年筆、ボールペン、ペンシル*

### バキューマティック

* パーカーの象徴となる「矢羽クリップ」が初めて搭載されたモデル。

### パーカー51

* 創業51年目にできたモデルで万年筆とボールペンがある。戦闘機をモチーフにして作られたとも言われている。
* 発売されたのは1941年であったが実際に完成したのは51周年にあたる1939年にできたのでパーカー51と言う名前になった。
*1940年代に圧倒的な販売本数から「世界で最も愛されるペン」との呼び声も高い。
*ドワイト・D・アイゼンハワー元帥が第二次世界大戦における降伏文章での署名に使用したことでも有名。
*1972年に製造が停止されたが、2021年に復刻モデルが出ている。

## トピック
* 1921年に誕生したフラッグシップモデルのデュオフォールドは、太平洋戦争終結時など時代の節目となる調印時に幾度となく使用されてきたことから「平和のためのペン」と称される。
* 第二次世界大戦中、米国政府がフィリピンにおいて原住民の抗日ゲリラへの褒章として、勲章の代わりに同社の万年筆を代用したことがある。
* ラミーを設立したカール・ヨセフ・ラミーは、パーカーの営業担当をしていた。
* 007シリーズの映画『ゴールデンアイ』では、Qの開発した秘密兵器として、ノックする事でC-4手榴弾となるジョッターが登場している。

## 関連項目
*英雄 (筆記具ブランド)
## 外部リンク

* Parker - オフィシャルサイト
渡瀬雄太

**渡瀬 雄太**（わたせ ゆうた、1982年8月8日 - ）は、日本、札幌市出身のスキージャンプ選手。身長178cm　体重63kg。2014年ソチオリンピック日本代表。

## プロフィール
札幌日大高時代に若手のホープとして日本代表入り、日本のジャンプ界を代表する選手と期待された。雪印入部後は伸び悩んでいたが、2007年頃から復調を見せた。2016年3月に現役引退。

元日本代表で、女子全日本チーム監督の渡瀬弥太郎（元雪印乳業）は実父、女子日本代表の渡瀬あゆみ（サッポロスキッド）は実妹。	
*マテリアル　スキー板：フィッシャー、ヘルメット・ゴーグル：カレラ、ウエア：ミズノ	
	
## 主な競技成績
### 国際大会
#### 冬季オリンピック
* 2014年ソチオリンピック（）
** 個人ノーマルヒル 21位

#### 世界選手権
* 2013年ヴァル･ディ･フィエンメ大会 ()
** 個人ノーマルヒル　21位
** 個人ラージヒル　34位

#### フライング世界選手権
* 2012年ヴィケルスン大会()
** 個人 25位
** 団体 5位（**渡瀬雄太**、栃本翔平、竹内択、伊東大貴）
* 2014年ハラホフ大会()
** 個人 36位

#### ワールドカップ
*最高成績　5位（2009年1月31日札幌）
*シーズン個人総合最高成績　33位(2008-2009）

### 国内大会
*1998.02.01(日)第35回全国中学校スキー大会純ジャンプ　優勝
*1999.12.18(土)第30回名寄ピヤシリジャンプ大会少年の部　優勝
*1999.12.19(日)第15回吉田杯ジャンプ大会少年の部　優勝
*2000.02.05(土)第12回UHB杯ジャンプ大会少年の部　優勝
*2000.02.06(日)第11回TVh杯ジャンプ大会少年の部　優勝
*2000.03.10(金)第24回伊藤杯 宮の森ナイタージャンプ大会兼第24回北海道スキー選手権大会少年の部　優勝
*2001.02.10(土)第12回TVh杯ジャンプ大会少年の部　優勝
*2001.02.11(日)第13回UHB杯ジャンプ大会少年の部　優勝
*2001.02.12(月)第42回NHK杯ジャンプ大会　優勝
*2004.12.12(日)第35回名寄ピヤシリジャンプ大会兼第20回吉田杯ジャンプ大会　優勝
*2006.03.04(土)	第77回宮様スキー大会国際競技会(ノーマルヒル)　優勝
*2007.12.16(日)	第23回吉田杯ジャンプ大会　優勝
*2010.01.03(日)	第51回雪印杯全日本ジャンプ大会　優勝
*2011.12.17(土)	第42回名寄ピヤシリジャンプ大会　優勝

## 外部リンク
* 
* 
* ジャンプ雪印メグミルク:渡瀬 雄太
四方田氏

**四方田氏**（よもだし、よもたし）は、日本の氏族。平安時代から鎌倉時代にかけて武蔵国で群雄割拠した武蔵七党の児玉党を構成する一族。

## 概要
武蔵児玉郡四方田邑の発祥。庄氏より分派した氏族で、庄二郎弘高（児玉党本宗家4代目庄太夫家弘の次男）が四方田に住み、四方田二郎弘高を名乗ったことから始まる。初姓として藤原姓を名乗っている（祖を藤原北家藤原伊周としている）が、（詳細は児玉惟行を参照）。弘高は源頼朝に仕え奥州合戦に従い、その功績により備後国御調本北条の地頭となる。『吾妻鏡』にも弘高を始め四方田氏一族の名が見える（『吾妻鏡』には、四方田三郎弘長として記されているが、）。

元弘元年（1331年）、後醍醐天皇による倒幕運動が起こり、元弘3年（1333年）、勅命を受けた新田義貞は上野国において倒幕の旗を上げ、利根川を渡り、武蔵へ南下した。この時、国境沿いに勢力があった児玉党武士達は義貞に従い、比企郡に入り、次に入間郡と転戦して行き、小手指原では鎌倉幕府軍の桜田・長崎勢を打ち破り、多摩郡の分倍河原の戦いで徹底的な勝利を収めた。四方田氏は、正平7年/文和元年（1352年）の武蔵野合戦の際、新田義興・義宗に従い、宗良親王の部下として戦ったと伝えられている。

戦国期の四方田氏は、後北条氏に長く仕え北条氏康軍として戦い武功もあげている。この時代では児玉党の本宗家たる本庄氏とは敵対関係となっている。

## その他
*大別して、**弘長系四方田氏**、**弘綱系四方田氏**、**高綱系四方田氏**がある。
*四方田弘長は、通称が三郎（三男を意味する通称）でありながら、名に「長」の字が入っている。また、『吾妻鑑』には必ず庄太郎家長の後ろに名前が記述されている（現在、家長が弘高の兄とされる）。。
*四方田氏からは牧西氏が派生することとなる（児玉氏→庄氏→四方田氏→牧西氏）。
*四方田氏の一族は、出羽国、能登国、伊勢国に所領を得ている。
*延元2年/建武4年（1337年）の薊山合戦の時、北畠顕家は、現在の本庄市四方田の産泰神社（金鑽神社と合祀）に参拝し、戦勝祈願を行っている。当地の神社は四方田資綱が砦を築くにあたって建てられたものと伝えられている（四方田の金鑚神社書きより）。
*一部で四方田を「しもだ」と読んでいるが、「四」を「シ」と読むのは音読みであり、「方」を「モ」と読むのは訓読みである。一般的には、**地名**を「しほうでん」と読み、**人名**を「よもだ」と読む。
*四王天と同じ。明智氏家臣の四王天氏（四王天政孝など）、川越藩に存す。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目
*阿佐美氏
*蛭川氏
*真之真石川流 - 江戸期に東富田村の代官となった四方田氏が習得。
實川延若 (初代)

**初代 實川 延若**（しょだい じつかわ えんじゃく、新字体：**実川**、天保2年6月23日（1831年7月31日） - 明治18年（1885年）9月18日）は、大坂出身の歌舞伎役者。本名は**天星 庄八**（あまぼし しょうはち）。屋号は河内屋。定紋は重ね井筒、替紋は五つ雁金。俳名は正鴈。

## 下積み時代
大坂に大工の子として生まれた庄八は、3歳のとき芝居茶屋・河内屋庄兵衛の養子となり、これがきっかけで芝居の世界に入った。

天保9年（1838年）、初代實川延三郎の門人となり、實川延次と名乗る。天保11年（1840年）11月京都南座が初舞台。このころ金に困ると衣装を質入して「裸の延次」と呼ばれていた。まだ無名時代の中村宗十郎と出会ったのもこの頃で、二人で三味線と踊りのコンビを組んで旅巡業をしたがうだつが上がらず苦労する。その後一時舞台を離れるが、天保14年（1843年）に再び延三郎の門人となり、實川延二郎を名乗って浜芝居に出演する。

## 幻の梅幸
安政元年（1854年）実家を離縁された延二郎は、叔父の尽力で、師事していた六代目市川團蔵とともに江戸に下り、安政3年（1856年）、初代中村福助の門人となって中村延雀を名乗った。　

その後すぐに四代目尾上菊五郎にその芸を認められる。菊五郎は延雀を可愛がり、これを養子としたばかりか、安政6年（1859年）には「菊五郎」の名跡とは不可分なはずの尾上梅幸を襲名させて、これを子がない自身の後継者に擬した。しかし「梅幸」はそもそも尾上菊五郎が代々相伝する俳名で、初代から五代目までの菊五郎は、すなわち初代から五代目の梅幸である。そこに一門の出でもない者を無理に押し込むことにとても承服できない音羽屋一門は、四代目菊五郎が死去するとすぐに三代目菊五郎の外孫をその後継に擁立する構えを見せた。一門にそっぽを向かれ、名ばかりの尾上梅幸となった延雀は、針のむしろに坐らされたような日々を送るうちに病に伏せてしまった。結局、延雀は「梅幸」を尾上家に返上し、尾上家は延雀を離縁することで決着する。このため四代目と五代目の間にもう一人いたこの梅幸は尾上梅幸代々には数えないことになっている。

またこのころの評判記に「下品」などと書かれており、上方仕込の芸風が江戸の観客の好むところに合わないことも延雀にとって致命的だった。

## 上方劇壇の雄として
帰坂後、実家と復縁し延三郎門下にも復帰。文久3年（1863年）師匠の俳名である「延若」を頂戴して初代實川延若を襲名する。しかしその一方で實川一門の屋号「井筒屋」からは抜け、あらたに実家の屋号にちなんだ「河内屋」を興す。以後和事芸の研鑽に努めた。

その後、大坂京都を中心に座頭として活躍。その舞台活動は精力的で、出世芸となった『彩入御伽艸』（小幡小平次）の水中早替わりでは、寒中にもかかわらず毎日長時間水につかり、体調を崩しても最後までつとめきった。元来の気の強さでしばしば中村宗十郎と争ったこともあったが、晩年は温厚な人柄となり、宗十郎ともすっかり和解して、大阪の歌舞伎界を支えた。私生活でも冗談を飛ばして周囲を笑わせたり、遅く授かった子の庄一（のちの二代目延若）が生まれたときは「エライコッチャ」と喜んで踊り出し、その後も溺愛する子煩悩な一面も見せていた。丁髷を最後まで切らない保守的な一面もあった。

実子の庄一には「芝居なんか見んでええ」と歌舞伎役者にする気は毛頭なかったが、その一方で若き初代中村鴈治郎には早くからその才能を見抜いて眼をかけ、数え十五の鴈治郎を上町の自宅に引き取って門人に加えた。そこで我が子同様に扱う傍ら、後見をさせて身近で一から芝居を仕込み、将来の後継者として育てた。明治11年（1878年）3月、地方回りで修業していた鴈治郎が数年ぶりに大阪に戻ったとき、延若は紅白二単反の羽二重に「義と恩を 守り初めてや 二日灸」の句を据えて愛弟子の門出を祝った。そして舞台を共にした『西南夢物語』のなかで「親に離れて長い間、ずいぶん苦労してきたなあ」と入れ事の科白を廻してその努力を讃えた。

晩年は鉛毒で体調を崩し、明治18年（1885年）正月大阪戎座『島鵆浪此花』の徳川家慶が最後の舞台となった。五十五歳という若さであった。葬儀の時、長老の二代目尾上多見蔵は、遺骸にとりついて「五十五で死んでもたら、八十八のわし（多蔵蔵の年齢）はどないしたらええねん。」と号泣したという。

墓所は中央区円妙寺。戒名は天遊院延若日輝居士。

## 芸風
幕末から明治初年にかけて、初代實川延若は大坂では右に出る者もいないほどの人気を誇り、中村宗十郎、初代市川右團次とともに「延宗右」と呼ばれた。風采の上がらぬ容姿としゃくれた顎、癖の或る口跡ながらも独特の雰囲気を持ち、和事の世話物を得意とした。『河庄』の治兵衛、『雁のたより』の三二五郎七が当り役。『雁のたより』の五郎七の「お玉どん、知らんがなあ」や「かァすかに聞こえる」の科白廻しは初代延若の口調が今日にも受け継がれている。穏やかで明るくこってりとした芸風で、その本格的な上方和事芸は、子の二代目延若や同門の初代鴈治郎に受け継がれた。
形削り盤

**形削り盤**(かたけずりばん、shaper、shaping machine)は平面や溝加工をするための工作機械。対象物をテーブル上に固定し、前後に移動するラムにバイトと呼ばれる工具を取り付け加工する。

## 形削り盤の種類
*平削り盤
*立削り盤
*歯車形削り盤
**フェロース歯切り盤

## 早戻り機構
形削り盤は、バイトを前後させて金属などを加工するため、バイトを戻す間は加工ができず、この時間が無駄となってしまう。そのため、バイトを戻す時間を短くするために早戻り機構が採用され、作業効率を上げる工夫がなされている。
早戻り機構は、一般的にクランクと細窓リンクが使用されている。

## テーブルの送り機構
テーブルはラムと直角方向に送られる。送りねじ棒を回転させるのには、歯車とスプリングのついた爪が使用される。爪は送り量調節ねじにつながっており、一度に進む歯数を調節する。

## 使用用途
形削り盤は比較的小型の物を加工するのに用いられる。また、取り扱いが簡単であり、多くは平面を加工するのに用いられる。
近年は、作業効率の悪さや表面の加工精度の悪さにより、企業などではフライス盤にとって代わられていることが多い。しかしながら、工業系の学校や研究機関では引き続き使用されている。前者は機械の使用法を学ぶため、後者は工作物に与える熱が少ないことから、熱（温度変化）に弱い物の加工に使用される。

## 関連項目
*尚古集成館 - 日本最古の形削り盤を所蔵
タンクレド・ネヴェス国際空港

**タンクレード・ネーヴェス国際空港**（、）は、ブラジル連邦共和国のミナスジェライス州ベロオリゾンテにある国際空港。

## 概要
Confinsの郊外に位置しており、**コンフィンス空港** (Aeroporto de Confins) とも呼ばれる。

名称は、同国の第30代大統領であるタンクレード・ネーヴェスから付けられた。

## 歴史
1984年に開港した。

## 就航路線

## 脚注

## 外部リンク

* タンクレド･ネヴェス国際空港