クリスチャン・クリエン

**クリスチャン・クリエン**（**'、 [[1983年]][[2月7日]] - ）は、[[オーストリア]]・[[ホーエンエムス]]出身の元[[自動車競技|レーシングドライバー]]。

== 経歴 ==
=== カート ===
幼い頃から[[カートレース]]を始め、[[アイルトン・セナ]]のレースを見たことによりF1ドライバーとなることを志す。1996年から1998年にかけ、クリエンは[[スイス]]とオーストリアのカートレースを転戦したが、その1996年（13歳）にスイスのカートチャンピオンとなったのを手始めに、その後も幾つかのレースで勝利を収める。

=== ジュニア・フォーミュラ ===
[[1999年]]に[[ジュニア・フォーミュラ|4輪レース]]へステップアップ。ドイツの[[フォーミュラ・BMW]]ジュニアカップを戦い、4勝してシリーズをランキング4位で終えた。翌年はフォーミュラ・BMWのドイツ選手権に[[ケケ・ロズベルグ#その後の活動|チーム・ロズベルグ]]から参戦し、総合10位、新人の中では3番手でシーズンを終えた。2001年も同シリーズに参戦し、5勝するとともに、ランキング3位でシーズンを終え、この年は[[フォーミュラ・ルノー#イタリア・フォーミュラ・ルノー|イタリア・フォーミュラ・ルノー]]の冬季選手権に参戦するため、JDモータースポーツと組み、同シリーズにおいて1勝を挙げるとともに、同チームとともに2002年は[[フォーミュラ・ルノー#ドイツ・フォーミュラ・ルノー|ドイツ・フォーミュラ・ルノー]]に参戦。クリエンはここで4勝してドイツ・チャンピオンとなり、同シリーズの[[フォーミュラ・ルノー#ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー|ヨーロッパ選手権（ユーロカップ）]]では5位を得た。

[[2003年]]からミュッケ・モータースポーツに移籍し、[[フォーミュラ3|F3]]へステップアップ。[[フォーミュラ3・ユーロシリーズ|ユーロF3]]で[[ライアン・ブリスコー]]とタイトル争いを繰り広げ、4勝を挙げる。同年の[[ザントフォールト・サーキット|ザンドフールト]]で開催された[[マスターズF3|マールボロ・マスターズ]]では優勝を果たした。

=== フォーミュラ1 ===
[[画像:Christian Klien 2.jpg|thumb|クリスチャン・クリエン<br>2005年[[アメリカグランプリ|アメリカGP]]]]
2004年、[[レッドブル]]による援助を受け、クリエンは[[ジャガー・レーシング]]のF1シートを獲得する。マネージャーは父のヨハネス・クリエンである。

==== 2004年 ====
初年度のクリエンは同チームのファーストドライバーであり評価が高かった[[マーク・ウェバー]]と組むこととなり、大きなプレッシャーを抱えたものであったが、幾つかのレースにおいて内容でウェバーを上回るなど、時折り印象的な速さと能力を見せた。[[ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]においてF1での初ポイントを記録したが、結局このシーズンの入賞はこのグランプリのみとなり、ランキングは16位となった。

==== 2005年 ====
[[画像:Christian Klien 2005 Britain.jpg|thumb|right|200px|[[2005年]][[イギリスグランプリ]]]]
2005年に向けてのシーズンオフのテスト期間中、クリエンはジャガー・レーシングを買収して発足した[[レッドブル・レーシング]]に[[デビッド・クルサード]]と[[ヴィタントニオ・リウッツィ]]とともに参加した。レギュラー候補を3人抱えていたレッドブルチームは、シーズン中、クリエンとリウッツィに数戦ずつ交代で走らせることを決め、クリエンはさしあたり、開幕戦から数戦をクルサードとともに戦うこととなった。

この年、クリエンは関係者の予想を裏切るレッドブルの意外な速さを武器に開幕直後から活躍を見せ、開幕戦[[オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]と第2戦[[マレーシアグランプリ|マレーシアGP]]で連続入賞を遂げ、予選グリッドも常に3列目、4列目に付けるという上々の滑り出しを見せた。第4戦[[サンマリノグランプリ|サンマリノGP]]から第7戦[[ヨーロッパグランプリ|ヨーロッパGP]]まではリウッツィにシートを譲ったが、残りのレースは全て任され、シーズン中に計5戦で入賞し、ランキング15位でシーズンを終えた。

シーズン前は、第8戦[[カナダグランプリ|カナダGP]]でクリエンに一度シートが戻された後も、シーズン後半でまたリウッツィに再度の交代があるものと思われていたが、そうはならなかった要因としては、クリエンが力強いパフォーマンスを見せていたこと、2005年のレギュレーションでは予選出走順が前戦順位の下位からとなり、交互に出走することで予選が不利になるのを避けること、この時期レッドブルが[[ミナルディ]]を買収し、クリエン、リウッツィ両ドライバーに翌年のシートを確実に保証することが可能となったことなどが考えられる。

==== 2006年 ====
2006年もレッドブルから参戦することとなったが、獲得ポイントはチームメイトのクルサードを下回る2ポイントにとどまり、第15戦[[イタリアグランプリ|イタリアGP]]を最後にシートをサードドライバーの[[ロバート・ドーンボス]]に譲り、レッドブルから離脱することとなった。
レッドブル離脱前後から、中国・日本・ブラジルGPを[[MF1レーシング|スパイカーMF1]]のサードドライバーとして参加するべく動いていたが、スパイカーMF1がそれぞれ[[アレクサンドル・プレマ]]、[[エイドリアン・スーティル]]、[[E.J.ヴィソ|アーネスト・ヴィソ]]をサードドライバーに起用すると発表したため、今年のF1公式セッション参加は無くなった。
2007年のシートを模索していたが、[[ホンダ・レーシング・F1チーム]]よりサードドライバーとして迎えられた。


==== 2007年 ====
[[画像:Klien Honda Goodwood 2007.jpg|thumb|right|200px|[[グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード|グッドウッド・フェスティバル]]（2007年）]]
ホンダでテストドライバーとして活動。イギリスGPでは[[ジェンソン・バトン]]が背中痛を訴えたため、プラクティスセッションを1度だけ走行した。この年限りでホンダを離脱することを表明しているため、結果的にホンダでの公式セッションはこの1度だけということになった。また、シーズン中からレースシート獲得を見据え、ベルギーテストではホンダに所属しながら[[スパイカーF1]]でテストをした。同週にはホンダでもテストを行っていたため、1週間（正確には3日のテスト日程）で2つのチームを経験したことになる（マクラーレンテストドライバーの[[ペドロ・デ・ラ・ロサ]]も2008年11月のバルセロナテストで、マクラーレン・フォースインディア両方から参加）。スパイカーでのレギュラーシート獲得を見据えたテストであったが、結局チームはスポンサーを欲していたこともあって[[山本左近]]にそのシートを奪われた。また、シーズンオフの[[カタロニア・サーキット|バルセロナ]]テストでも[[フォース・インディア]]でのテストに参加し、2008年のドライバー候補として名前が挙がったものの遂にはそのシートも獲得できなかった。

==== 2008年 ====

2008年度の[[BMWザウバー]]のリザーブ兼テストドライバーとなることが決まり、同チームに2年間在籍した。この間はF1におけるリザーブ兼テスト職を兼任しながら（実際にはテスト時間に大幅な制限が加えられ始めたのでほとんどF1に参加できなかった）[[ル・マン24時間レース]]に出場した。2008年は[[フランク・モンタニー]]、[[リカルド・ゾンタ]]と組み3位を獲得。翌年は[[ニコラ・ミナシアン]]、[[ペドロ・ラミー]]と組み6位に入った。

==== 2010年 ====
BMWザウバーの母体である[[BMW]]が撤退した為、ドライバーシャッフルに乗じてレギュラーシート獲得を狙ったが、惜しくもペドロ・デ・ラ・ロサにそのシートを奪われてしまう。又、[[US F1 Team|US F1]]においても[[ホセ・マリア・ロペス]]とシート争いをしたが、チームは火急な資金調達を狙っていた為、これもロペスに決定した。

5月5日、[[ヒスパニア・レーシング・F1チーム]]よりクリエンをテストドライバー兼リザーブドライバーとして迎えいれた事が正式に発表された。かつてスパイカーにおいてシート争いをした山本左近も同チームのテストドライバー兼リザーブドライバーに迎え入れられたばかりであった。[[2010年スペイングランプリ|スペインGP]]金曜午前中のフリー走行では26周を走り、久々の走行でさらにぶっつけ本番という状況下でレギュラードライバーの[[ブルーノ・セナ]]より0.5秒近く速いタイムをマークした。[[2010年シンガポールグランプリ|シンガポールGP]]にて、山本左近が[[食中毒]]の為に欠場が報じられると、急遽代理としてシートに座った。予選ではセナを1秒以上も上回るタイムをマークした。その後[[2010年ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]と[[2010年アブダビグランプリ|アブダビGP]]にも山本左近に代わり出場した。

== レース戦歴 ==
=== フォーミュラ略歴 ===


=== フォーミュラ3・ユーロシリーズ ===


=== フォーミュラ1 ===
(2010年第19戦終了時)




* **太字**は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])

=== スポーツカー ===
==== ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ====


==== 世界耐久選手権 ====


==== SUPER GT ====


==== ブランパンGTシリーズ・耐久カップ ====


==== ル・マン24時間レース ====


=== ドイツツーリングカー選手権 ===

* **太字*'は[[ポールポジション]]、*斜字''はファステストラップ。(key)

## エピソード
* 2010年にヒスパニア・レーシングのテストドライバーとして契約した際、F1マシンをドライブする上で必要な最新のスーパーライセンスを所有していない事が判明した。契約したのが金曜日のフリー走行2日前の5月5日だったことから書類の不備があった。この問題はフリー走行直前のギリギリの段階で解決された。

## 関連項目

*モータースポーツ
*ドライバー一覧
*F1ドライバーの一覧

## 脚注

## 外部リンク
*クリスチャン・クリエン公式サイト