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北陸鉄道山代線

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**山代線**（やましろせん）は、石川県の河南駅と新動橋駅を結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併された。当初は当線のうち河南駅 - 宇和野駅間を連絡線、宇和野駅 - 新動橋駅間を動橋線と称していたが、連絡線の宇和野以遠と粟津線が廃止された後、1963年（昭和38年）7月19日に山代線に改称され、1971年（昭和46年）に全線が廃止された。

山中線・片山津線とともに加南線と総称されていた。

## 路線データ
* 路線距離（営業キロ）：6.3km
* 軌間：1067mm
* 駅数：7駅（起終点駅含む）
* 複線区間：なし（全線単線）
* 電化区間：全線

## 歴史
* 1906年（明治39年）3月 山代温泉の旅館経営者の出資で**山代軌道**設立
* 1911年（明治44年）3月5日 山代村（後の山代東口駅） - 動橋村（後の新動橋）間が開業（軌間914mm）
* 1913年（大正2年）12月1日 **温泉電軌**に譲渡
* 1914年（大正3年）
** 10月1日 河南 - 山代東口間が開業（動力 電気）
** 11月1日 山代東口 - 宇和野 - 粟津温泉間が開業 （動力 電気）
* 1915年（大正4年）5月1日 宇和野 - 新動橋間（旧山代軌道線）を改軌電化
* 1943年（昭和18年）10月13日 戦時統合により**[[北陸鉄道]]**に
* 1963年（昭和38年）7月19日 宇和野 - 新動橋間および河南 - 宇和野間を統合して山代線に改称
* 1971年（昭和46年）7月11日 全線廃止

## 駅一覧
駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅石川県に所在。
; 凡例
: 列車交換 … ◇：交換可、｜：交換不可

## 参考文献
* 山本宏之「温泉電軌車両史」『鉄道ピクトリアル』No701、2001年、152-165頁
* 渡辺均「温泉電軌の成立とその性格」『鉄道史学』No5、1987年、35-43頁

## 関連項目
* 廃線
北陸鉄道粟津線

**粟津線**（あわづせん）は、石川県小松市の粟津温泉駅と新粟津駅とを結んでいた鉄道路線である。地元の温泉旅館経営者達が中心となり馬車鉄道として開業し、温泉電軌をへて北陸鉄道に合併されるが、1962年（昭和37年）に全線が廃止された。

山中線・動橋線・連絡線・片山津線とともに加南線と総称されていた。

## 路線データ
* 路線距離（営業キロ）：3.4&nbsp;km
* 軌間：1067&nbsp;mm
* 駅数：4駅（起終点駅含む）
* 複線区間：なし（全線単線）
* 電化区間：全線

## 歴史
* 1911年（明治44年）3月5日：**粟津軌道** 粟津（後の粟津温泉） - 符津（後の新粟津）間が開業（軌間 762&nbsp;mm）
* 1913年（大正2年）11月16日：**温泉電軌**に譲渡
* 1916年（大正5年）2月16日：改軌・電化
* 1943年（昭和18年）10月13日：（旧）北陸鉄道・温泉電軌等が合併して**北陸鉄道**設立。同社の粟津線となる
* 1945年（昭和20年）4月1日：軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に変更
* 1962年（昭和37年）11月23日：全線廃止
** 国道8号線の拡幅工事を理由としてのものだが、沿線住民の反発は根強く、ピケを張っての工事阻止行動もなされた。

## 駅一覧
駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅石川県に所在。
; 凡例
: 列車交換 … Ｖ：交換可、｜：交換不可

## 脚注

## 参考文献
* 山本宏之「温泉電軌車両史」『鉄道ピクトリアル』No701、152-165頁

## 関連項目
* 廃線
五箇村 (島根県)

**五箇村**（ごかむら）は、かつて島根県の隠岐地方 (隠岐郡) に存在した村。隠岐諸島の島後の北西部にあった。

## 地理
厳しい環境に常に接しているので自主独立の気風の強い土地柄と言われている。

* 山：横尾山 (576.8m)、時張山 (521.6m)
* 河川：重栖川、小路川、郡川、山田川
* 島：竹島（韓国が実効支配）

## 歴史
* 1904年（明治37年）5月1日 - 島根県隠岐国ニ於ケル町村ノ制度ニ関スル件の施行に伴い、穏地郡那久路村・小路村・郡村・山田村・北方村・南方村・苗代田村・代村・久見村の区域をもって成立。
* 1939年（昭和14年）4月24日 - 竹島を編入。
* 1969年（昭和44年）4月1日 - 所属郡が穏地郡から隠岐郡に変更。
* 2004年（平成16年）10月1日 - 西郷町、布施村、都万村と新設合併して隠岐の島町が発足。同日五箇村廃止。

韓国に侵略された竹島は、1905年に正式に日本に編入されて島根県隠岐島司の所管となり、その後、行政区画としては1939年に五箇村議会が竹島を同村へ編入することを決議して以来、隠岐の島町発足までこの村の一部であった。

## 交通
### 道路
* 一般国道
** 国道485号
* 県道
** 島根県道44号西郷都万郡線

### 路線バス
* 隠岐一畑交通

## 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
* 水若酢神社
* ローソク島
* 隠岐郷土館
* 隠岐温泉GOKA
* 一夜嶽牛突大会 - 隠岐で年3回ある本場所の一つ。毎年10月13日開催。
Oki Togyu1.jpg|一夜嶽牛突大会

## 脚注


## 参考文献
* 
* 

## 関連項目
* 島根県の廃止市町村一覧
手樽駅

**手樽駅**（てたるえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。日本三景・松島（特別名勝松島、県立自然公園松島）の一角に位置する。

松島湾の一部を構成する入り江「手樽浦」（）に突き出した岬（）の上に当駅は造られ、1928年（昭和3年）に宮城電気鉄道の駅として開業した。高城町駅との間の線路は手樽浦上を横切るように設置された。1944年（昭和19年）に国有化され、仙石線の駅となった。

1956年（昭和31年）より、駅周囲の手樽浦を干拓する工事が着工し、舘崎と錢神とを繋ぐ潮受堤防（現・手樽公園、）が築かれた。干拓事業は1968年（昭和43年）に完了し、当駅は海に囲まれた状態から一面の田圃に囲まれるようになった。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。路線名は仙石線に改称。
* 1956年（昭和31年）7月9日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1958年（昭和33年）10月1日：荷物の扱いを廃止。無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
* 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。仙台方に構内踏切があり、線路を挟んだ反対側の道路からの出入りとなる。かつては相対式ホーム2面2線の構成で、駅舎も存在していた。

多賀城駅管理の無人駅である。ホーム上に簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。


JR East Tetaru Station Waiting room Appearance, Miyagi Pref.jpg|待合室外観（2023年8月）
JR East Tetaru Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室内（2023年8月）
JR East Tetaru Station Railroad crossing in Matsushima Town, Miyagi Pref 20250224.jpg|構内踏切（2025年2月）


## 利用状況
「松島町統計資料」によると、1999年度（平成11年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

以下に示す乗車人員数は推計値である。なお、2005年度（平成17年度）以降については、正確な数値が掴めないことにより、公表されていない。

## 駅周辺

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅南側の県道沿いに設置されていた。

* 宮城県道27号奥松島松島公園線

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 高城町駅 - **手樽駅** - 陸前富山駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
陸前富山駅

**陸前富山駅**（りくぜんとみやまえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽早川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の**富山駅**（とみやまえき）として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に**陸前富山駅**に改称。
* 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
* 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
* 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
* 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


JRSenseki-RikuzenTomiyamaSta.jpg|旧駅出入口（2007年9月）
JRSenseki-RikuzenTomiyamaStaH.jpg|旧ホーム（2007年9月）
JRE RikuzentomiyamaSta 121219.jpg|運休当時の駅構内（2012年12月）


## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

多賀城駅管理の無人駅である。ホーム入口に簡易Suica改札機、待合室内に乗車駅証明書発行機が設置されている。


JRE Rikuzen-Tomiyama Station entrance 20170728.jpg|駅出入口（2017年7月）
JR East Rikuzen-Tomiyama Station Platform and Simple Suica Gate in Matsushima Town, Miyagi Pref 20250224.jpg|ホームと簡易Suica改札機（2025年2月）
JR East Rikuzen-Tomiyama Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室内（2023年8月）


## 利用状況
「松島町統計資料」によると、1999年度（平成11年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

以下に示す乗車人員数は推計値である。なお、2005年度（平成17年度）以降については、正確な数値が掴めないことにより、公表されていない。

## 駅周辺

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅から600メートルほど離れた県道上に設置されていた。

* 富山（松島四大観の1つ「麗観」）
** 富山観音
* 富山簡易郵便局
* 松島フットボールセンター（旧仙台育英学園松島研修センター）

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 手樽駅 - **陸前富山駅** - 陸前大塚駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
陸前大塚駅

**陸前大塚駅**（りくぜんおおつかえき）は、宮城県東松島市大塚字大塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の**大塚駅**（おおつかえき）として開業。
* 1931年（昭和6年）12月1日：現在地に移転。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に**陸前大塚駅**に改称。
* 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
* 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1988年（昭和63年）3月1日：交換設備の使用を開始。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
* 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧により、営業を再開。営業再開に合わせて待合室を新設。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


JRSenseki-RikuzenOtsukaH.jpg|ホーム（2007年9月）
JRSenseki-RikuzenOtsukaSta.jpg|旧駅舎（2007年9月）
JRE Rikuzenotsukasta underconstruct 140518.JPG|復旧工事中の駅構内（2014年5月）


## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは石巻方の構内踏切で連絡している。一線スルーとなっており、基本的に2番線を使用し、駅舎側の1番線は列車交換時のみ使用する。

石巻駅管理の無人駅である。駅舎入口に簡易Suica改札機が、待合室内に乗車駅証明書発行機がそれぞれ設置されている。

### のりば


Rikuzen-Ōtsuka Station Waiting room.jpg|待合室（2022年7月）
JR East Rikuzen-Ōtsuka Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）
JR East Rikuzen-Ōtsuka Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年8月）


## 駅周辺

2015年（平成27年）5月29日まで運行されていた代行バスの乗り場は、駅前の県道上に配置されていた。

* 宮城県道27号奥松島松島公園線
* 後藤桃水翁記念館および民謡碑

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 陸前富山駅 - **陸前大塚駅** - 東名駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
東名駅

**東名駅**（とうなえき）は、宮城県東松島市野蒜ケ丘三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

仙石線の駅であり、1958年（昭和33年）以降は無人駅として営業していたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災（津波）によって激しく被災した。以降は当該線区とともに営業停止となっていたが、震災翌年、不通となっていた区間のうち陸前大塚駅から陸前小野駅までについては線路を内陸部に約500メートル移設して復旧することが決定し、ここに含まれる東名駅についても内陸部に新設されることが発表された。

2015年（平成27年）5月30日に内陸側に移設した新線上へ移転のうえ、営業を再開した。

## 歴史
* 1931年（昭和6年）12月1日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
* 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で発生した津波により、駅施設などに甚大な被害を受けた。
* 2015年（平成27年）
** 3月14日：営業再開に先立ち、この日より営業キロを移設後のものに変更。
** 5月30日：従来の位置より内陸に移設して営業を再開。ただし、仙石東北ラインの列車は停車しない。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。石巻駅管理の無人駅で、ホーム入口には簡易Suica改札機、待合室内には乗車駅証明書発行機が設置されている。

### のりば


Tona-STA Gate.jpg|改札口（2021年9月）
JR East Tōna Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室（2023年8月）
JR East Tōna Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）


### 震災前の旧駅舎
移設前の旧駅は、現在と同様に単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。位置はである。矢本駅管理の無人駅で、ホーム入口には簡易Suica改札機、待合室内には簡易自動券売機が設置されていた。

2012年（平成24年）時点ではプラットホームのみが残されていたが、2014年（平成26年）4月時点ではホームも撤去されており、更地になっている。

2015年（平成27年）5月29日まで松島海岸駅と矢本駅を結んでいた代行バス停留所は、旧駅前を通る県道上に設置されていた。


JRSenseki-TonaSta.jpg|旧駅入口（2007年9月）
JRSenseki-TonaStaH.jpg|旧駅ホーム（2007年9月）
Tōna Station after Tsunami.JPG|東日本大震災後の東名駅（2011年5月）
Tona station Bus-Stop 20120908.jpg|代行バス停留所（2012年9月）
設備が撤去された東名駅.jpg|設備が撤去された仙石線東名駅。奥は県道奥松島松島公園線跨線橋（2013年5月）
Tona station 2014-04-06.JPG|更地になった旧駅跡（2014年4月）


## 駅周辺

* 野蒜郵便局（2018年〈平成30年〉4月16日移転）
* 宮城県道27号奥松島松島公園線
* 東名運河
* 東名郵便局（東日本大震災の影響により休止中）
* 東名浜海岸
* ショッピングプラザ 森の風
** 森の風内ファーマライズ薬局　のびるが丘店

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 陸前大塚駅 - **東名駅** - 野蒜駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
富士信託銀行

**富士信託銀行株式会社**（ふじしんたくぎんこう）

*現在の三井住友信託銀行株式会社 - 1948年に住友信託株式会社から商号を変更し、1952年に住友信託銀行株式会社に商号を変更した。2012年に現在の商号に変更している。
*現在のみずほ信託銀行株式会社 - 1996年設立。1999年に第一勧業信託銀行株式会社と合併し、第一勧業富士信託銀行株式会社となった。
陸前小野駅

**陸前小野駅**（りくぜんおのえき）は、宮城県東松島市牛網字新上江戸原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
* 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1970年（昭和45年）
** 7月1日：荷物の扱いを廃止。
** 9月1日：自動券売機を設置。
* 1983年（昭和58年）10月22日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2007年（平成19年）4月1日：奥松島公社に簡易委託。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波により、駅機能を喪失した。
* 2012年（平成24年）
** 3月17日：当駅 - 矢本駅間で運転を再開。同時に新駅舎が竣工し、窓口と売店の営業を再開。旧下り線とホームの一部をふさぐ形で仮設ホームを野蒜方に転轍機を越える形で設置した。
** 11月下旬：当駅 - 陸前山下駅間の信号設備が復旧。仮設ホームを撤去し、従来の停車位置に戻る。
* 2015年（平成27年）5月30日：高城町駅 - 当駅間の運転を再開。同日開業となる仙石東北ラインの列車は快速のみ停車となる。陸前大塚駅 - 当駅間はルートを付け替えるため、この時期の復旧となった。
* 2020年（令和2年）4月1日：終日無人化。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


JRSenseki-RikuzenOnoSta.jpg|旧駅舎（2007年9月）
Rikuzen-Ono Station after Tsunami.JPG|震災による損傷で、立ち入り禁止になった駅舎（2011年5月）
Rikuzen-ono-station(2012-3-25).JPG|仮設ホームから野蒜方をのぞむ（2012年3月）


## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。線路は2番線を主本線とする一線スルーになっている。

石巻駅管理の無人駅である。2020年（令和2年）3月31日までは簡易委託駅（東松島市が受託し、奥松島観光公社に再委託）で、駅売店で乗車券・定期券・回数券・自由席特急券を取り扱っていた。

簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

### のりば

* 1番線は列車交換時のみ使用


JR East Rikuzen-Ono Station Gate, Miyagi Pref.jpg|改札口（2023年8月）
JR East Rikuzen-Ono Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）
JR East Rikuzen-Ono Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年8月）


## 利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
* 国道45号
* 東松島市牛網保育所
* 鳴瀬中央医院
* 空の駅

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 野蒜駅 - **陸前小野駅** - 鹿妻駅
: 仙石東北ライン
:: 特別快速
::: **通過**
:: 快速（赤快速）・快速（緑快速）
::: 野蒜駅 - **陸前小野駅** - 矢本駅

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

#### 報道発表資料

#### 新聞記事

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
鹿妻駅

**鹿妻駅**（かづまえき）は、宮城県東松島市矢本字中谷地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）6月1日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
* 1945年（昭和20年）6月10日：休止。
* 1946年（昭和21年）6月10日：営業を再開。
* 1958年（昭和33年）10月1日：無人駅化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
* 2012年（平成24年）3月17日：陸前小野駅 - 矢本駅間の復旧により、営業を再開。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

石巻駅が管理する無人駅である。ホーム入口に、簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。


Kazuma Station Waiting room.jpg|待合室（2022年7月）
JRE Kazuma-STA Platform.jpg|ホーム（2025年1月）


## 駅周辺

駅前の国道45号に面した箇所にブルーインパルスの退役機（T-2型69-5128号機）が展示されている。この機体は1995年（平成7年）まで運用されたものである。駅の北側には医療法人医徳会真壁病院がある。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 陸前小野駅 - **鹿妻駅** - 矢本駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
東矢本駅

**東矢本駅**（ひがしやもとえき）は、宮城県東松島市矢本字下浦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

日本国有鉄道時代の最後（民営化前日）に誕生した駅としても知られる。

## 歴史
東矢本駅は1987年（昭和62年）3月31日に開業した。この日は国鉄として最後の日であり、この日に開業した旅客駅は当駅だけである。地元が建設費を全額負担して建設された請願駅である。

この駅の開業はテレビ番組『報道スペシャル列島全中継 国鉄最後の夜』（1987年3月31日 - 4月1日放送、TBS）にて、国鉄最終日（民営化前日）に誕生した駅として取り上げられ、生中継が行われた。開業当時は当駅に停車する最終列車の時刻が18時台であったが、当日は仙石線の最終列車（22時台）が臨時停車した。番組はその様子も放送し、当駅のホーム下にある柱に国鉄の古レールを再利用したことやホームの床に国鉄の工事用コンクリートを用いたことも併せて報告した。中継リポーターを務めたさとう宗幸は「国鉄製の新駅」と語っている。

### 年表
* 1987年（昭和62年）
** 3月31日：開業。旅客のみ取扱いの駅員無配置駅。
** 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。当時は快速停車駅であった。
** 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。普通列車のみの運行。
* 2015年（平成27年）5月30日：仙石線の全線復旧に伴い、仙石東北ライン経由で快速列車の運行が再開されるが、当駅は全列車通過とされた。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
ホーム有効長90メートルの単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

石巻駅管理の無人駅である。ホーム上に簡易Suica改札機、待合室内に乗車駅証明書発行機が設置されている。


JR East Higashi-Yamoto Station Simple Suica Gate, Miyagi Pref.jpg|簡易Suica改札機（2023年8月）
JR East Higashi-Yamoto Station Waiting room, Miyagi Pref.jpg|待合室（2023年8月）
JR East Higashi-Yamoto Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）


## 駅周辺
駅付近は住宅地となっており、一戸建て住宅や団地がある。月観の松（宮城県指定天然記念物）・消防署・東矢本中央公園は駅北側にあるが、月観の松は駅からやや離れた所にある。東松島市矢本運動公園や スーパーマーケットは駅南側にある。

* （県営）矢本下浦住宅
* （市営）下浦住宅
* 石巻地区広域消防本部東松島消防署
* 大曲地区体育館
* 東矢本中央公園
* 東松島市矢本運動公園
* サンショップ矢本店 - スーパーマーケット
* 国道45号 - 三陸沿岸道路は北側、現道は南側を通る。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 矢本駅 - **東矢本駅** - 陸前赤井駅
: 仙石東北ライン
:::**全列車通過**

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
陸前赤井駅

**陸前赤井駅**（りくぜんあかいえき）は、宮城県東松島市赤井川前一にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

## 歴史

* 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる。
* 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1970年（昭和45年）
** 7月1日：荷物の扱いを廃止。
** 9月1日：自動券売機を設置。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
** 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。仮駅舎で営業を再開（ただし無人駅）。　
* 2012年（平成24年）
** 2月4日：新駅舎の使用を開始。直営駅（矢本駅所属陸前赤井在勤）から業務委託駅となる。
*** 当初は2011年4月1日開始予定であったが、震災の影響で延期されていた。
* 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。

石巻駅が管理する業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）である。早朝・夜間のほか、一部の日中時間帯は無人となる。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。石巻方に陸前赤井変電所がある。

2011年（平成23年）3月11日の東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、仙石線は全線で運休となり、当駅および陸前赤井変電所も被災した。同年7月16日に当駅を含む矢本 - 石巻間で運転再開した際には、当駅は仮駅舎での営業となり、自動券売機および簡易suica改札機のみ設置の無人駅となっていた。また、変電所の被災の影響により、キハ110系気動車での運転となったうえ、当駅の交換設備は使用が停止され、2番線のみを使用していた。2012年（平成24年）2月4日に新駅舎の使用を開始した。2015年（平成27年）4月13日に交換設備が復旧するとともに、電車の運用（試運転）が再開された。

### のりば

* 一線スルー構造で、列車交換がない場合は、上下ともに2番線を使用する。


JR East Rikuzen-Akai Station Gate, Miyagi Pref.jpg|改札口（2023年8月）
JR East Rikuzen-Akai Station Vending Machine, Miyagi Pref.jpg|自動券売機（2023年8月）
JR East Rikuzen-Akai Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）
JR East Rikuzen-Akai Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年8月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**588人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2011年度（平成23年度）の統計は公表されていない。

## 駅周辺
* 定川

### 駅北側
* JR東日本陸前赤井変電所
* いしのまき農業協同組合赤井支店
* 東松島市立赤井南小学校
* 宮城赤井郵便局
* 石巻警察署赤井駐在所
* 矢本勤労者体育センター
* 白蛇神社

### 駅南側
* 東松島市立矢本第二中学校
* 国道45号
* ダイシン矢本店
* ドン・キホーテ石巻街道矢本店

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 東矢本駅 - **陸前赤井駅** - 石巻あゆみ野駅
: 仙石東北ライン
:: 特別快速
::: **通過**
:: 快速（赤快速）・快速（緑快速）
::: 矢本駅 - **陸前赤井駅** - （一部石巻あゆみ野駅） - 蛇田駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
矢本駅

**矢本駅**（やもとえき）は、宮城県東松島市矢本字河戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

## 歴史
* 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業する。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
* 1955年（昭和30年）3月：駅本屋を改築する。
* 1971年（昭和46年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）
** 6月26日：自動改札を導入。
** 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
** 11月1日：管理区分見直しにより、管理駅となる（以前は石巻駅長管理下）。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
** 7月16日：当駅 - 石巻駅間で運転を再開。当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行するため、運転要員を配置する（当務駅長＝運転担当社員1名および日勤の窓口担当社員1名の出面）。2番線のみ使用再開する（のちに1番線も使用再開）。
* 2012年（平成24年）
** 3月17日：当駅 - 陸前小野駅間で運転を再開。これに伴い陸前小野駅 - 石巻駅間を一閉塞とし、石巻駅を起点とするスタフ閉塞式となったことから、当駅での閉塞扱いはなくなる。ただし、当駅の前後に踏切があり、当駅折り返しと陸前小野駅までの列車では取り扱いが異なることから、引続き運転担当社員の配置を継続。交換設備は使用を停止する。
** 11月下旬：陸前小野駅 - 陸前山下駅間の自動閉塞式（特殊）の使用を再開。当駅の交換設備も再び使用出来るようになる。運転担当社員の配置は終了する。
* 2015年（平成27年）
** 5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの全列車停車駅となる。
** 10月1日：業務委託化に伴い、矢本駅長を廃止する。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。貨物列車が走っていた名残から、他の仙石線の駅と比べて副本線が長い。

石巻駅が管理する業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）である。直営駅時代は管理駅として、陸前大塚駅 - 陸前赤井駅の各駅を管理していた。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。また、駅待合室に図書コーナーがある。

かつては当駅の石巻方から航空自衛隊松島基地へ至る専用線が分岐していた。跡地は遊歩道として整備されている。

東日本大震災に伴う不通時、全線開通前は松島海岸行きの代行バスとは当駅で連絡していた。普通乗車券・回数券を利用して鉄道とバスを乗り継ぐ場合は有人通路を利用することになっていた。バス誘導や旅客案内の業務は東北総合サービス（矢本駅代行バスセンター）に委託していた。

### のりば

* 1番線は対向列車がある場合に使用する。


Yamoto station-20120908.jpg|線路側から見た駅舎（2012年9月） 
JR East Yamoto Station Gate in Higashimatsushima City, Miyagi Pref 20250126.jpg|改札口（2025年1月）
JR East Yamoto Station Vending Machine, Miyagi Pref.jpg|自動券売機（2023年8月）
JR East Yamoto Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）
JR East Yamoto Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年8月）
Yamoto-stn-bus.jpg|代行バスのりば（2015年5月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**1,104人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。

## 駅周辺
駅周辺には商店街が形成され、7商店会が組織されている。

### 駅南側

### 駅北側

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 鹿妻駅 - **矢本駅** - 東矢本駅
: 仙石東北ライン
:: 特別快速
::: 高城町駅 - **矢本駅** - 石巻駅
:: 快速（赤快速）・快速（緑快速）
::: 陸前小野駅 - **矢本駅** - 陸前赤井駅

## 脚注

### 記事本文

#### 出典

#### 報道発表資料

#### 新聞記事

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
蛇田駅

**蛇田駅**（へびたえき）は、宮城県石巻市蛇田字下谷地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。

高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

## 歴史

* 1928年（昭和3年）11月22日：宮城電気鉄道の駅として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
* 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1970年（昭和45年）7月1日：荷物の扱いを廃止。無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 1987年（昭和62年）：有人化。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日：駅舎改修工事が完了し、新駅舎およびトイレの供用を開始。東日本大震災の影響により、全線で不通となる。駅設備は被災せず。
** 7月16日：矢本駅 - 石巻駅間で運転を再開。
* 2012年（平成24年）2月4日：窓口の営業を再開。
* 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

### 駅名の由来
当駅名は周辺地域「蛇田」に由来し、同地名の由来としてはおもに次の2つの説がある。蛇田村も参照のこと。

* ひとつは、仁徳天皇の時代に大和朝廷から蝦夷討伐に来て戦死を遂げた将軍、上毛野田道（かみつけぬ たみち）に纏わる伝承である。『日本書紀』仁徳天皇55年の条によれば、彼は有能な将軍で東北へと攻め上ってきたが伊寺水門（いしのみなと）で戦死し、部下たち（または同情した蝦夷たち）によって手厚く埋葬された。蝦夷たちは攻め返し将軍の墓をも暴こうとした時、地中からおろち（大蛇）が現れ、墓を暴いた蝦夷たちを殺した。 　
:この伝承は石巻市内の蛇田道公神社や青森県平川市の猿賀神社などにも記録がみられる。ただし、禪昌寺より1801年（享和元年）に出土したとされた"田道碑"は、偽碑である。
* もうひとつの説は安永風土記によるもので、ツバメが運んで来た瓜の種を畑に植え育てると巨大な瓜に成長し、それを割ってみると中から多数の蛇が出てきたという伝説。この「蛇多」が「蛇田」に変化したとされている。ちなみに石巻市には「大瓜」という地名も存在する。

## 駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎は無人駅時代に待合室だけのものに建て替えられ、駅員再配置に際して駅事務室部分が増設された。2010年（平成22年）- 2011年（平成23年）に駅事務室部分およびトイレ部分の建て直しや待合室部分の外壁を塗り直しなどのリニューアルが行われている。

石巻駅が管理する無人駅。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。


Hebita-STA Gate.jpg|改札口（2025年1月）
JR East Hebita Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**863人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2011年度（平成23年度）の統計は公表されていない。

## 駅周辺
* 石巻市役所蛇田支所
* 蛇田郵便局
* 青葉簡易郵便局
* 石巻市立蛇田小学校
* 三陸沿岸道路 石巻河南インターチェンジ
* 国道45号
* 北上運河

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 石巻あゆみ野駅 - **蛇田駅** - 陸前山下駅
: 仙石東北ライン
:: 特別快速
::: **通過**
:: 快速（赤快速）・快速（緑快速）
::: 陸前赤井駅 - （一部石巻あゆみ野駅） - **蛇田駅** - 陸前山下駅

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
陸前山下駅

**陸前山下駅**（りくぜんやましたえき）は、宮城県石巻市錦町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。高城町駅から東北本線へ直通する仙石東北ラインの列車も停車する。

石巻港駅への貨物支線の分岐駅である。この貨物支線は日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間であり、本線の当駅から石巻駅方の第二種鉄道事業区間と一体の形で貨物列車が運行されている。

## 歴史
* 1939年（昭和14年）2月1日：宮城電気鉄道の**宮電山下駅**（みやでんやましたえき）として開業。
* 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。同時に**陸前山下駅**に改称。
* 1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2011年（平成23年）
** 3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。当駅旧駅舎も浸水の被害を受けた。津波の水が引いた後は自衛隊による住民への給水所となった。
** 7月16日：矢本 - 石巻間で運転を再開。当駅は仮駅舎（自動券売機および簡易Suica改札機のみ設置の無人駅）で営業。
* 2012年（平成24年）
** 3月3日：新駅舎の使用を開始。
** 9月29日：当駅 - 石巻駅間の自動閉塞式の使用を再開。引き続き陸前小野駅 - 当駅間でスタフ閉塞式が継続されるため、運転扱いの駅員が石巻駅から派遣される。
** 10月9日：貨物支線（当駅 - 石巻港）の運転を再開。
** 12月1日：陸前小野駅 - 当駅間の自動閉塞式（宮城野CTC管轄）の使用を再開。運転扱いがなくなる。
* 2013年（平成25年）10月1日：業務委託化。
* 2015年（平成27年）5月30日：同日運行開始の仙石東北ラインの列車のうち、快速の停車駅となる。
* 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。


JRSenseki-RikuzenYamashitaSta.jpg|旧駅舎（2007年9月）
Rikuzen_Yamashita_kasetsu.jpg|仮駅舎（2011年7月）


## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅西側から石巻港駅（日本製紙工場構内）へと貨物線が延びる。このため、駅構内に0キロポストがある。貨物線は1番線からのみ進入でき、貨物列車は当駅で必ず運転停車する。

石巻駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

### のりば

* 1番線は交換時のみ使用する。


JR East Rikuzen-Yamashita Station Gate, Miyagi Pref.jpg|改札口（2023年8月）
JR East Rikuzen-Yamashita Station Platform, Miyagi Pref.jpg|ホーム（2023年8月）
JR East Rikuzen-Yamashita Station Railroad crossing, Miyagi Pref.jpg|構内踏切（2023年8月）


## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**848人**である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2004年度（平成16年度）- 2012年度（平成24年度）の統計は公表されていない。

## 駅周辺

### 駅北側
* 石巻市立山下中学校
* 石巻市立貞山小学校
* 宮城県石巻工業高等学校
* 北上運河
* 国道45号
* 国道108号
* 宮城県道16号石巻鹿島台色麻線

### 駅南側
* 石巻警察署
* 石巻山下郵便局
* 石巻市立山下小学校
* 宮城県石巻好文館高等学校
* 齋藤病院
* 東北銀行石巻支店
* ウジエスーパー石巻山下店

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 仙石線
:: 普通
::: 蛇田駅 - **陸前山下駅** - 石巻駅
: 仙石東北ライン
:: 特別快速
::: **通過**
:: 快速（赤快速）・快速（緑快速）
::: 蛇田駅 - **陸前山下駅** - 石巻駅
; 日本貨物鉄道（JR貨物）
: 仙石線（貨物支線）
::: **陸前山下駅** - 石巻港駅

## 脚注

### 記事本文

### 利用状況

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
ガリカニスム

**ガリカニスム**（）とは、フランスの世俗事柄に関しては国王の権力が教会に優先するという考え方のもとで、ヨーロッパ的規模の組織の一部を構成するフランス国内の教会を、教皇の干渉を排除して君主の統制下におこうとする国家教会の動きのこと。教皇庁と一線を画したフランス教会独自の主張である。これには、聖職者たちの目を、ローマ教皇を頂点とするヨーロッパ的規模の教会組織からフランスへと向けさせる効果があった。日本語では、ガリア主義、国家教会体制、フランス国民教会主義、フランス国民教会主義などと訳される。語源は「ガリア」。対立概念はユルトラモンタニスム。

## 歴史
ガリカニスムの出発点には諸説ある。アレクサンデル4世が1257年に出した公開勅書「クアシ・リグヌム・ウィクエ」による教皇職の支援に対する大学側の憤慨、1398年に開かれた会議で教皇の権限を純粋な信仰上の至上権のみに認めたこと、1303年のアナーニ事件で、国王と反教皇的な聖職者や知識人とが結び付いたこと、などである。

このころ、教会大分裂による混乱で教皇権が衰退していくのに対し、国王はイングランドとの戦争が長期化するにつれて教会に対する支配を強めていた。また、当時教会内には、教会の諸権利を行使するのは教皇ではなく「信徒の全体」であるとするパドヴァのマルシリウスなどの主張が広まっていた。これらの事情により、ガリカニスムは広まっていった。15世紀のフランス国内は、フランス教会の自由を標榜するアルマニャック派と教皇座に与するブルゴーニュ派に分裂していた。しかしアルマニャック派に支持されたシャルル7世が王位に就くことによって、国民教会への傾向が確実となった。

しかし、これによって教皇の権威がすべて失われたわけではない。シャルル7世は教皇エウゲニウス4世の廃位を認めるまでには至らなかったし、ルイ11世は「ブールジュの国事詔勅」を協調的な政教条約に変えようと試みている。このように、一定して国民教会が優勢だったわけではない。しかも、ブルターニュやブルゴーニュでは、その後もローマ教会との密接な関係が続いていた。それ以外の地域では、国民教会への傾向が、次第に、しかも着実に定着していったといえる。特に法学者やパリ高等法院はこの考え方を支持し、1516年にフランソワ1世が教会と結んだボローニャの政教協約では国王にフランス国内の高位聖職者の指名権を与えた。また1790年の聖職者公民憲章により、司教数は減らされ、司教や司祭は人民が選ぶことになり、聖職者は教皇ではなくフランス憲法に忠誠を誓わされることになったなど、事実上フランスのローマ教皇権は撤廃された。これらの出来事は、ガリカニスムを象徴している。

しかし、19世紀のフランス教会内では17世紀ごろに台頭してきたユルトラモンタニスム（ウルトラモンタニズム）とガリカニスムが対立することになる。17世紀ごろから三部会の第一身分（聖職者）と第三身分（平民）はそれぞれユルトラモンタニスムとガリカニスムを主張して対立していたが、1869年の第1バチカン公会議では、両者が教皇の役割について対決し決着がついた。ユルトラモンタニスムは教皇が至上の宗教権力だと主張し、ガリカニスムは世界的協議会に教会における至上権がある、と主張した。この争いを制したのはユルトラモンタニスムで、教皇権が確立された。しかしそれ以降は政治的問題が発生し、神学問題についての議論が行われることはなかった。

その後、1905年に成立した政教分離法によって衰退していった。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
*エメ・ジョルジュ・マルティモール『ガリカニスム―フランスにおける国家と教会』（白水社、1987年　原著は1973年刊行）
*マルク・ブロック『王の奇跡』（刀水書房、1998年）
*松本宣郎編『キリスト教の歴史１』(宗教の世界史 8)、2009 山川出版社
*高柳俊一・松本宣郎編『キリスト教の歴史２』(宗教の世界史 9)、2009 山川出版社
*柴田 三千雄・樺山 紘一・福井 憲彦著『フランス史〈1〉先史～15世紀』(世界歴史大系)、1995 山川出版社
*福井憲彦編『フランス史』(新版世界各国史)、2001 山川出版社
*井上政巳監訳『キリスト教2000年史』、2000 いのちのことば社
*マイケル・デイヴィド、ディミトリ・オボレンスキー著『キリスト教史〈4〉中世キリスト教の発展』、1996 平凡社

## 関連項目
* ウルトラモンタニズム
* 教皇権
* ヨーロッパにおける政教分離の歴史

## 外部リンク
*
宮崎萬純

**宮崎 萬純**（みやざき ますみ、1968年〈昭和43年〉1月26日 - ）は、日本のタレント、元女優・ヒプノセラピストである。旧名・別名：宮崎ますみ。

愛知県名古屋市出身。椙山女学園中学校・高等学校、三浦高等学校を経て、堀越高等学校卒業。

## 来歴
1983年（昭和58年）、映画『アイコ十六歳』への出演で芸能界デビューし、アミューズに所属。

1985年（昭和60年）度の『クラリオンガール』にも選出され、EPIC・ソニーから、シングル「危ないよSister」で歌手デビューも果たした。

1994年（平成6年）の結婚後には渡米、育児などのために芸能活動を休止していたが、2005年（平成17年）より活動を再開している。

## 人物
1994年（平成6年）、カメラマンの男性と結婚し、アメリカで主婦として生活する傍ら講演活動も行っていた。1995年（平成7年）に長男、1997年（平成9年）に次男を出産。現在は2児の母である。

芸能活動を再開した2005年（平成17年）の11月に乳癌であることを告白した。また発病をきっかけに、ヨガ、半身浴、気功、玄米菜食など健康を気遣った生活を送っている。

2007年（平成19年）11月に離婚。

2009年（平成21年）3月、株式会社ヒプノウーマンを設立し、代表取締役に就任。ヒプノセラピストでもある。

2019年末に長野県八ヶ岳に移住し、2025年6月現在も在住。

2025年現在、女優業は行なっておらず芸能活動は世田谷健康食品の青汁のCM出演のみ。元々芸能活動の仕事が合わず仕事をやればやるだけ自身が枯れ果てていくと感じ「自分には芸能の仕事が合わないんだ」とインタビューで答えている。

## 出演
### 映画
* アイコ十六歳（1983年）
* ビー・バップ・ハイスクール （1985年） - 三原山順子 役
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎哀歌 （1986年） - 三原山順子 役
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎行進曲 （1987年） - 三原山順子 役
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎狂騒曲 （1987年） - 三原山順子 役
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭 （1988年） - 三原山順子 役
* ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎完結篇 （1988年） - 三原山順子 役
* 冬物語（1989年） - 倉橋奈緒子 役
*ザジ ZAZIE（1989年） - 恭子 役
* ふうせん（1990年）
* 遺産相続（1990年）
* 夢二（1991年） - 恋人・彦乃 役
* 国会へ行こう!（1993年） - 槙原陽子役
* XX ダブルエックス 美しき凶器（1993年） - 主演
*新極道の妻たち 惚れたら地獄（1994年）
* 屋根裏の散歩者（1994年）- 秋月煕子 役
* 写楽（1995年）
* Strange Circus 奇妙なサーカス（2005年）

### テレビドラマ
* 痛快!OL通り（1986年、TBS）
* 早春物語〜私、大人になります〜（1986年、TBS）
* セーラー服三銃士（1986年、フジテレビ）
* 連続テレビ小説（NHK総合）
** チョッちゃん（1987年）- 田所邦子
* 大河ドラマ（NHK総合）
** 武田信玄（1988年） - らん
** 太平記（1991年） - 勾当内侍
* ときめきざかり（1988年、フジテレビ）
* 花の降る午後（1989年4-5月、NHK総合）
* ホテル物語・夏!（1989年7-9月、TBS）
* 日本一のカッ飛び男（1990年、フジテレビ）
* 武田信玄（1991年、TBS） - 珠々姫
* 大逃走!!（1991年、TBS）
* ずっとあなたが好きだった（1992年、TBS）
* 腕におぼえあり（1992年、NHK総合） - とよ
* 新幹線物語'93夏（1993年、TBS）- 幸田明子
* 火曜サスペンス劇場 未成年 盛り場の行きずり殺人事件（1993年2月、日本テレビ）
* 乾いて候 母は生きていた!?その背後に潜む陰謀を田村三兄弟が斬る!!（1993年4月、フジテレビ） 
* 土曜ワイド劇場「消えた身代金」（1994年9月、テレビ朝日）
* スチュワーデスの恋人（1994年、TBS）
* 怨み屋本舗（2006年、テレビ東京、ゲスト出演） - 内藤喜世子
* 鉄板少女アカネ!!（2006年、TBS、ゲスト出演）

### 情報・バラエティ番組
* 連想ゲーム（NHK総合）
* 金曜かきこみTV（2005年10月14日ゲスト、NHK教育）
* 生活ほっとモーニング（2008年6月4日「知っていますか?あなたの町のがん対策」ゲスト、NHK総合）
* 独占!金曜日の告白（2008年2月29日OA分ゲスト、フジテレビ）
* ろーかる直送便 静岡流 （2011年5月19日「一人ひとりの痛みに向きあう～がん医療は今～」ゲスト、NHK静岡）

### ドキュメンタリー
* 宮崎ますみハンガリー紀行（BSジャパン、2007年9月）

### ラジオ
* ラジオ時事対談（ラジオ日本、2012年1月 - ）
* MBSヤングタウン土曜日（MBSラジオ、1986年4月 - 1988年1月）
* サウジサウダージ（J-WAVE、1988年10月 - 1993年）

### テレビアニメ
* 『電光石火バットマン』（1990年、テレビ東京『アミューズシアター・バットマン』版） - バットガール 役

### CM
* クラリオン 「カラオケ宴華王 Superボイス」（1984年）
* 雪印乳業「バニラブルー」（1984年）
* ライオン「マリンフレッシュ」（1986年）
* エプソン「ワードバンクLXT」（1988年）
* 資生堂「フェアウィンドパクト」
* 資生堂（1989年夏）CG
* 日立オフィスプロセッサーHITAC L-700シリーズelles（1989年 - 1990年）
* 公共広告機構（現：ACジャパン）「宮崎ますみ、乳がんを語る」（2006年）
* 世田谷自然食品「乳酸菌が入った青汁」（2016年 - ）

## ディスコグラフィ
### シングル

### アルバム
#### オリジナル・アルバム

## 著書
*『至福へのとびら』飛鳥新社（2003年）
*『ピュア・バランス―“こころ”を100%“宇宙の愛”に空け渡したときに起こる人生の奇跡』ヒカルランド(2015年)

## 出版物
*『XX Holy Body』勁文社（1993年）
*『月刊 宮崎ますみ Special』新潮社（2005年）

## 脚注

## 外部リンク
* 
* 
* 
* 
*
与野本町駅

**与野本町駅**（よのほんまちえき）は、埼玉県さいたま市中央区本町東二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号は**JA 24**。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。

## 歴史
* 1985年（昭和60年）9月30日：開業。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 1989年（平成元年）3月8日：駅ビル「アルカード与野本町」がオープン。
* 1991年（平成3年）11月15日：駅ビルを「ビーンズ与野本町」に改称。
* 1993年（平成5年）8月31日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
* 2015年（平成27年）4月10日：みどりの窓口の営業を終了。
* 2023年（令和5年）8月25日：キヨスクの営業を終了。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。出口は東口と西口がある。

浦和西営業統括センター管理で、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅である。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および一部の日中時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、指定席券売機、自動改札機、エレベーターが設置されている。

### のりば


JR East Yono-Hommachi Station Gate in Saitama City Chuō Ward, Saitama Pref.jpg|改札口（2023年1月）
JR East Yono-Hommachi Station Vending Machine in Saitama City Chuō Ward, Saitama Pref.jpg|自動券売機（2023年1月）
JR East Yono-Hommachi Station Platform in Saitama City Chuō Ward, Saitama Pref 20240224.jpg|ホーム（2024年2月）


### ステーションカラー
埼京線北赤羽駅 - 北与野駅間の各駅には、駅ごとに異なる色が設定されている。当駅のカラーはフレッシュ（）である。

## 利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均'''乗車'''人員は**14,652人**である。

開業後以降の推移は以下のとおりである。

; 備考

## 駅周辺
さいたま市中央区役所をはじめとして、多くの行政・公共サービス機関が当駅周辺（特に北側）に置かれている。駅高架下に平屋建ての駅ビルや店舗（ジェイアール東日本都市開発が賃借）を擁するほかには、駅周辺に商店は少ない。東口前にはパチンコ店が2店舗立地するほかは住宅地が広がっている。当駅の東を鴻沼川が流れ、さらに約1.2キロメートル離れて与野駅がある。近年、旧与野市の商業の中心地区は、新しく開発されたさいたま新都心および北与野駅周辺へ移りつつあり、歴史的な与野宿に近い当駅周辺は主に住宅街となっている。

**駅ビル**
* ビーンズ与野本町ショッピングセンター - 南側（小売店・飲食店など）
** フードガーデン与野本町駅店 - 北側

**高架下店舗**
* 南側 - さいたま市営与野本町駐輪場・立ち食いそば店・歯科・ビッグエコー・保育園・スーパーソフトボックスなど
* 北側 - 各種飲食店

; 東口

; 西口

## バス路線

「与野本町駅」停留所にて、国際興業バスが運行する路線バスが発着する。

* 与本04：白鍬電建住宅行き
* 与本05：陣屋方面（循環）

以前は、志木駅行き（国際興業）、北浦和駅行き／大宮駅行き（西武バス）などの路線も発着していた。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
:  埼京線
:: 通勤快速
::: **通過**
:: 快速・各駅停車
::: 南与野駅 (JA 23) - **与野本町駅 (JA 24)** - 北与野駅 (JA 25)

## 脚注

### 出典
  

#### 利用状況に関する資料
; JR東日本

; 埼玉県

; さいたま市

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
* 
* ビーンズ与野本町
サタディ・バチョン

『**サタディ・バチョン**』はラジオ大阪のラジオ番組。1974年10月12日 - 1991年9月まで放送。

## 概要
元々は深夜番組『なぐりこみ歌謡七人衆』の後番組『ヒットでヒット バチョンといこう!』（木曜日のパーソナリティは浜村淳。初代アシスタントは小鹿ミキ）が母体だった。ラジオ大阪の編成上の関係で『 - バチョンといこう』が終了。同番組でパーソナリティを務めた浜村淳のバチョン木曜が独立した形で『 
- バチョンといこう!』終了の3か月後にスタートした。

番組進行は映画の試写会招待を兼ねた新作映画の紹介から始まる。その後、番組テーマ曲の『女が町にやってくる』(演奏:ホルストヤンコフスキー楽団)に乗せて、タイトル コール。

番組は時事の話題が中心で『源氏物語』『古事記』、リスナーから寄せられた怪談などをテーマにしたラジオドラマを放送、

宝塚ファンからの葉書も多数寄せられたが、「宝塚ファン向けの番組もあるだろう」と浜村はやんわりとそちらに送る様に発言した。

聴取率調査はアニメソング ベストテン、漫画の本全巻プレゼントを実施。アニメソング ベストテンは特撮ソング ベストテンを含めたことがあり、『ジャイアントロボ』の主題歌が一位になった。

1991年9月、番組は終了した。

アシスタントの「ひさやん」（木村寿恵）の結婚、妊娠を浜村が知った回は浜村も腹が立ったのか、木村が放送中「痛い」と叫び、浜村が木村の身体をつねるか何かしていた。木村の実家がとんぺいやきの製造発売元であることが話題となった。

## 放送時間

## 出演者
パーソナリティ　浜村淳

アシスタント
* 横井くにえ（1974年10月12日 - 1976年12月11日。「ヒットでヒット バチョンといこう！」より引き続いて担当）
* 石川香代子（1976年12月25日 - 1977年4月30日）
* 木村寿恵（1977年5月7日 - 1981年3月。愛称はヒロちゃん、ひさやん）
* 生田陽子（1981年4月 - 1987年9月）
* 北村安湖（1987年10月 - 1989年9月）
* 生駒治美（1989年10月 - 1990年9月）
* 柳生美香（1990年10月 - 1991年9月）

## コーナー
*映画紹介
*思い出のバスガイド
**修学旅行のバスガイドを紹介する。
*アニメ コーナー
**番組はリスナーから寄せられたアニメソングのリクエストに応え、当番組はアニラジに分類される事がある。
**ただし、浜村にアニメの知識がある訳ではなく、投稿された葉書の中に『月刊OUT』（1986年5月号）のジョーク企画「いま、世界のアニメは…?」というネタ（『バリバリ伝説』が中国では自転車レースになっていたり、『蒼き流星SPTレイズナー』がソ連では赤になっていたり、アメリカでは『天才バカボン』が大人気で、若い女性の間では「フールボンズ・ファーザー」のファッションが流行、など）を真に受けて、本当のこととして放送した。
*1・2・3 音楽スタートのコーナー
**リスナーのリクエストで懐かしの曲、入手困難のレコードを掛ける。
**曲を掛ける際はエアチェックを行うリスナーの便を計って「いちにのさん 音楽スタート!」という掛け声を掛けるのが恒例。
*午前0時のバチョンクイズ
**浜村とリスナーが電話を繋いで進行するコーナー。毎回 出題する問題は「今日、これから掛かる曲は何でしょう？」で不正解の場合は賞金は次回に持ち越す形式。回答者はそこそこ正解していた。
*思い出は映画と共に（24:30頃）
**リスナーから寄せられた映画にまつわる思い出話を浜村が情感豊かに読み上げる。BGMはニニ・ロッソの『夜空のトランペット』を使用。
*ファースト キッスのコーナー
*悩みの相談

## 脚注

## 関連文献
*
青山ほとり

「**青山ほとり**」（あおやまほとり。“ほとり”は「畔」で畦のこと）は東京農業大学の応援歌である。一般的に「**大根踊り**」の名で知られている。作詞・作曲は、1923年（大正12年）当時の東京農業大学高等科3年生であった市山正輝。

## 概要
東京農業大学（以下、「農大」と記す、旧称「大日本農会附属私立東京農学校」）は、1898年（明治31年）から1946年（昭和21年）まで渋谷・常磐松町（旧常磐松御料地、現在の渋谷区渋谷四丁目付近で青山学院の敷地）にキャンパスを構えており、この歌は同地にキャンパスがあった1923年（大正12年）に作られたことから、常盤松時代の農大と農業への誇りを北海道湯の川温泉付近の曲を取り入れながら歌われている。

## 大根踊り
青山ほとりは、校外には「大根踊り」として知られている。これは、農大の応援団である東京農業大学全學應援團が、大根を持って歌いながら応援を行うことに由来している。

大根を持って踊りながら歌うというスタイルは、1923年の応援歌制定当初からあったものではなく、應援團歌集によれば1951年11月に、渋谷駅ハチ公前で演舞したのが最初だとあるが、他に以下の二説がある。
* 1932年5月7日・8日に旧両国国技館で行われた関東学生相撲連盟大会での応援に際して始めたという説。
* 1952年11月、戦後初の収穫祭（文化祭）が行われた際の宣伝方法として、時の実行副委員長、加藤日出男が考案した説。加藤は、労働青年の交流の場として「若い根っこの会」（現・一般財団法人根っこの家）を創設したことでも知られている。

東京農業大学全學應援團が青山ほとりを踊る場合、使用するダイコンは、葉付きのものでなければならないとされている。一度使用すると傷んでしまうため、使い回しは出来ない。そのため使用された大根は、見ていた観客へ無料での提供や団員達の食事に利用される。

そのほかにも、農大一高や農大二高、農大三高の併設校でも応援団によって歌い踊られている。

また、東京農業大学全學應援團という名前が示している通り、「全学」、すなわち全学生によって組織されることとなっており、かつては農大に入学した学生全員に対し青山ほとりの歌詞と踊り方を覚えさせていたが、現在は一部の学科を除き、覚えさせるということを行っていない。

しかし、農大の象徴ともいえる存在であり、現在でも学生の飲み会から卒業生の結婚披露宴や葬式など、さまざまな場面にて歌い踊られている。とりわけ、農大卒業生の結婚披露宴では、余興として友人の農大卒業生による演技が定番となっており、常磐松時代の風景や農大健児の意気を歌い運動部へ声援を送る1番と、農大卒業生或いは農業従事者との結婚を勧める4番が歌い踊られる（2番3番は農業、特に米の重要性が歌われている）。

東京農業大学全學應援團による応援時や結婚披露宴での出し物など正式な場での踊りでは、当然ダイコンが使用されるが、正式な場での踊りではない場合、大根をビール瓶やペットボトルなどの棍棒状の物で代用して歌い踊る。

## その他
* 現在でも農大の象徴として内外で有名。東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）では、全學應援團は往路スタート地点近くの日比谷通り沿いにあった三和銀行東京ビル（後の三菱東京UFJ銀行大手町ビル、2012年解体）前に陣取り、声援を送ることが恒例になっていた。箱根駅伝がテレビにて完全生中継されてからは、スタート直後に全學應援團が青山ほとりを披露する光景が毎年の様に放送された為、広く存在が知られるようになった。現在では箱根駅伝の風物詩の1つとして全學應援團の応援を見るために大手町や箱根まで足を運ぶ観客もいる。
* 世田谷キャンパス内の常盤松会館1階にある東京農業大学生活協同組合の購買では、「青山ほとり」用に大根の形をしたビニール製のおもちゃが売られている。
*1965年5月に起きた、東京農業大学ワンダーフォーゲル部死のシゴキ事件では、上級生らによる体罰の一環として、新入部員らが青山ほとりを踊らさせられている。
* 1986年6月、歌のトップテンに小泉今日子が出演し「100%男女交際」を歌う際、バックダンサーとして東京農業大学全學應援團が出演し、青山ほとりを披露した。共演した小泉今日子は、その迫力に驚いたというエピソードが伝えられる。
* 国立大学である東京農工大学は農大とは無関係であるが、大学名が似ている（農業大学と農工大学）こともあり、農工大生がこの青山ほとりを踊れると誤解されることもある。
* 日本体育大学の応援スタイルである「エッサッサ」は、この「青山ほとり」に対抗して作られたという話がある。日体大入試案内（パンフレット）には、その記述がある。「エッサッサ」は体育実演発表会にて演技する上半身裸の筋骨隆々の体育大学生、そして人数も多く迫力がまったく違うと云われる。今日では農大の「青山ほとり」、日体大の「エッサッサ」共に大学応援の双璧の存在として幅広く認知されている。
* 2016年には大学創立125周年を記念して、北海道の壺屋総本店と菓子「大根おどり」を共同開発した。中身は大根風味のクッキー。2020年現在も壺屋の店舗・ネットショップで販売されている。
* 農大卒の立川流落語家立川晴の輔は立川流の昇進条件の1つである歌舞音曲を青山ほとりでクリアし2013年に真打に昇進。翌年4月にホテルニューオータニで開催された晴の輔の真打昇進披露パーティーで、農大応援団員とOBが本人を交えて「青山ほとり」を踊った。また、晴の輔は2024年4月から『笑点』メンバーとなったが、『大喜利』で「青山ほとり」を歌い、踊ることがある。
* 学内のよさこい・YOSAKOIソーランの部活・同好会でも、演舞楽曲の中の使用民謡として青山ほとりが用いられている。

## 脚注

## 外部リンク
* 東京農業大學全學應援團（「応援歌紹介」に当該内容あり）
* 東京農業大学 青山ほとり（歌詞）
* 東京農業大学 青山ほとり（動画）
ピタゴラス音律

**ピタゴラス音律**（ピタゴラスおんりつ）は、音階の全ての音と音程を周波数比3:2の純正な完全五度に基づいて導出する音律である。

ピタゴラス音律は初期ルネサンスまでの西洋音楽の標準的な音律であり、また中国や日本の伝統音楽の音律も同様の原理に基づくものである（三分損益法）。

ピタゴラス音律では純正な五度と四度の音程が得られるが、三度と六度は純正にならない。ルネサンス音楽において三度と六度の使用が増えると、五度を狭めることによって三度をより純正に近づける中全音律が普及した。

## 方法
例として**D**（ニ）を起点に、上下に3回ずつ、周波数比3:2の純正な完全五度の音程にある音を得ることを繰り返すと以下のようになる。

F - C - G - **D** - A - E - B

この7つの音は全音階を構成する音である。得られた音は実際には広い音域に渡っているが、オクターヴ関係にある音には同じ音名が与えられるため、オクターヴ単位で音高を移して、これらを1オクターヴの範囲内に配列することでピタゴラス音律による全音階が得られる。

この作業をさらに拡張しようとすると問題が浮上する。同様の作業をさらに上下に3回ずつ行うと以下のようになる。

A♭ - E♭ - B♭ - F - C - G - **D** - A - E - B - F♯ - C♯ - G♯

12平均律においてはA♭とG♯のような異名同音は実際に全く同じ音であるが、このA♭とG♯には約23.460セント≒1/4半音の差が生じる。この差をピタゴラスコンマと呼ぶ。

したがって、半音階を構成するために、A♭を省いてE♭からG♯までの12音を用いた場合、G♯からE♭への音程は、3:2の比率による純正な完全五度（約701.955セント）よりもピタゴラスコンマ1つ分狭い音程（約678.495セント）になる。この音程による和音は顕著なうなりを生じるため、狼の吠声に例えてウルフの五度(:en:Wolf interval)と呼ばれる。

上記の音律でハ長調の音階を構成すれば以下のようになる。

## 音程の大きさ

ピタゴラス音律では異名同音的音程は異なる大きさを持つ。表に上記の12の音からの各音程の周波数比率とおおよそのセント値を示す。

その定義上、ピタゴラス音律の11の完全五度は比率3:2、すなわち約701.955セントである。五度圏を閉じるためには、平均律がそうであるように、12個の完全五度の平均値は700セントであることが要求されるため、 残る1つは約678.495セントになる（ウルフの五度）。このウルフの五度は異名同音による五度であるため、より正確には減六度である。

*9つの短三度は約294.135セント、3つの増二度は約317.595セント、その平均値は300セント。
*8つの長三度は約407.820セント、4つの減四度は約384.360セント、その平均値は400セント。
*7つの全音階的半音(短二度)は約90.225セント、5つの半音階的半音(増一度)は約113.685セント、その平均値は100セント。

つまりピタゴラス音律では、異名同音的音程にはピタゴラスコンマ1つ分(約23.460セント)の差が存在する。

ピタゴラス音律は純正な長三度を持たないが、減四度として生成された音程は長三度の純正音程(比率5:4、約386.314セント)と僅差(約1.954セント)になる。これはピタゴラス音律の長三度と純正な長三度の差であるシントニックコンマ(約21.506セント)が、ピタゴラスコンマとごく近いことによる結果である。

## 脚注

## 参考文献
* Barbour, J. Murray. "The Persistence of the Pythagorean Tuning System." *Scripta Mathematica.* 1933, 1:286-304. 
* Lindley, Mark. "Pythagorean intonation." *The New Grove Dictionary of Music and Musicians.* 2nd ed. London: Macmillan, 2001.
## 関連項目
*ピタゴラス
*音律
**平均律
**純正律
**中全音律
**ピタゴラスコンマ 
**シントニックコンマ 
*Xenharmonic音楽
*五度圏
*三分損益法
功徳

**功徳**（くどく）とは、仏教用語、または神社仏閣における用語、あるいはキリスト教神学の用語である。

仏教用語としては、善根を積むことによって報いられる功能福徳や、現世・来世に幸福をもたらすもとになる善行のこと。

神社仏閣においては、神仏の恵み、、を意味する。

キリスト教神学では、ある善業を行うことによって得られる報償を受ける権利やその報償、それを得る道徳的善業のことである。

## 仏教用語

造寺、造仏、写経、祈禱などの善行為には、現在または未来において幸福や利益をもたらす能力があるとされる。これらの善い報いを受けるべき因としての善行を善根（ぜんごん）功徳または功徳善根などという。善根を積むことや修行の結果、報いとして得られる果報や恵みも功徳という。

善の行為には宗教的なものと世俗的なものがあり、曇鸞は、前者は悟りの果をもたらすので真実功徳とし、後者はそれをもたらさないので不実功徳とする。

## 神社仏閣の功徳と利益

幸福をもたらすもとになる善行をといい、仏教に従うことによって得ることのできる幸福をと呼ぶ。また、仏・菩薩が人々に恵みを与えることや、神仏から与えられる恵みのこともという。

衆生、つまり生命のあるものすべてに仏が与えるを**利益衆生**、**利生**と呼ぶ。

## キリスト教神学用語

キリスト教神学では、ある善業を行うことによって得られる報償を受ける権利やその報償を意味する。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 縁起
* 業
* 輪廻
* 利益（りえき）
* トクツミー - 物理的に「徳を積む」玩具
立方根

**立方根**（りっぽうこん、*cubic root*、*root of third power*）とは、ある数が与えられた時、三乗して与えられた数となるような新たな数を指す。**三乗根**（さんじょうこん）ともいう。

## 定義
積の定義された集合 *E* を固定して考える。*E* の元 *a* に対し、*a* = *x*3 を満たす *x* &isin; *E* が存在するとき、*x* は *E* における *a* の**立方根**であるという。また、立方根を求めることを**[[開立法|開立]]**（かいりゅう）という。

*a* が実数であれば *a* の立方根は実数の範囲に常に*ただ一つ存在* し、それを \sqrt[3]{a} と表す。

## 性質
* 正の数 a に対して、
*:\sqrt[3]{-a} = -\sqrt[3]{a}.
* 1 の虚立方根の一つを \omega とすると、もう一つの虚立方根は \omega^2 であり、\omega, \omega^2 はともに1 の原始冪根である。また、1 + \omega + \omega^2 = 0 が成り立つ。

: 1, \quad \omega=-\frac{1}{2}+\frac{\sqrt{3}}{2}i, \quad \omega^2=-\frac{1}{2}-\frac{\sqrt{3}}{2}i=\overline{\omega}. 
:\omega=\exp \left(i \cdot \left(\frac{3}+2k\pi \right)\right), \quad \omega^2=\exp\left(i \cdot \left(\frac{4\pi}{3}+2k\pi \right) \right), \quad \overline{\omega}=\exp\left(i \cdot \left(\frac{-2\pi}{3}+2k\pi \right) \right). 
:\omega+1=\exp \left(i \cdot \left(\frac{3}+2k\pi \right) \right) = -\omega^2, \quad \overline{\omega}+1=\exp\left(i \cdot \left(\frac{-\pi}{3}+2k\pi \right) \right) =-\omega . 
:\frac{1}{\omega}=\omega^2, \quad \frac{1}{\omega^2}=\omega . 
* \alpha が 0 でない複素数ならば、\alpha の立方根は常に 3 個あり、それらは複素数平面上で、原点 O を中心とする半径 \sqrt[3] の円に内接する正三角形の頂点になる。

## 具体的な数
*\sqrt[3]{2} = 1.2599210498\cdots()
*\sqrt[3]{3} = 1.4422495703\cdots()
*\sqrt[3]{4} = 1.5874010519\cdots()
*\sqrt[3]{5} = 1.7099759466\cdots()
*\sqrt[3]{6} = 1.8171205928\cdots()
*\sqrt[3]{7} = 1.9129311827\cdots()
*\sqrt[3]{8} = 2
*\sqrt[3]{9} = 2.0800838230\cdots()
*\sqrt[3]{10} = 2.15443469003

## 複素数

複素数の場合は、実部が最大のものを主要根とする。
:z^{\frac13} = \exp \left( \frac13 \ln{z} \right).\sqrt[3]{9} = 2.0800838230\cdots

極形式では
:z = r \exp(i \theta)\,
ここで rは非負の実数、\thetaの定義域は以下とする（偏角は多価関数のため）。
:-\pi ,

:\sqrt[3]{z} = \sqrt[3]{r}\exp \left(\frac {i\theta}{3} \right).

\sqrt[3]{-8} は 1+\sqrt{3}i（=\sqrt[3]{8}e^{\frac {\pi i}{3}}） が主要根となる（-2（=(1+\sqrt{3}i)e^{\frac {2\pi i}{3}}）ではない）。

主要根の複素数の偏角の範囲は以下となる。
:-\frac{\pi}{3} 

;単位円での例
\sqrt[3]{z}と\sqrt[3]{-z}の主要根の関係を単位円上で示すと（\Im(z) \ge 0、偏角 \theta=21^\circ の例）
:\sqrt[3]{z}=\sqrt[3]{\cos21^\circ+i\sin21^\circ}=\cos7^\circ+i\sin7^\circ
:\begin{align}
\sqrt[3]{-z}=\sqrt[3]{-\cos21^\circ-i\sin21^\circ}=& \sqrt[3]{\cos(-159^\circ)+i\sin(-159^\circ)} \\
=& \cos(-53^\circ)+i\sin(-53^\circ) \\
=& -\omega (\cos7^\circ+i\sin7^\circ)
\end{align}

## 脚注

## 関連項目

* 立方数
* 平方数
* 冪根
* 平方根
* 代数的数
* 定規とコンパスによる作図
** 立方体倍積問題（三大作図問題）
* 折紙の数学
* 折り紙公理
* 根号 U+221B &#x221B;

## 外部リンク
*
整式

**整式**（せいしき）

* 多項式のこと。多項式#多項式と整式を参照。
* well-formed formula のこと。論理式 (数学)#語誌を参照。
正法

**正法**（しょうぼう、しょうほう）とは、仏教で、正しい法（教え）のこと。邪法に対する語。白法、浄法、妙法ともいう。

また、それが行なわれるとされる釈迦の入滅(肉体死)後500年又は1000年間の時期のことで、仏法の儀式が変わらず成仏する人がいる時期をいう。
解脱堅固（げだつけんご）といい、仏法によって証りを得て誤りのない時代。
次の五百年は禅定堅固（ぜんじょうけんご）といって、禅定（心を一点に定めて思惟すること）が盛んに行われて証りを得る時代。

この場合、後の時代を像法、さらに後の時代を末法という。正・像・末の三時のひとつである。

なお読み方は「正法護持」のように「しょうぼう」と「ほ」に濁点が付くのが正しいが、最近の新興宗教では濁らずに読む教団がある。例えば真光系諸教団では「真理正法」(しんりせいほう) のように「せいほう」と読み、GLA系諸教団では「正法真理」(しょうほうしんり) のように「しょうほう」と読んでいる。

## 浄土教
正法・像法・末法と分ける「三時説」は北インドもしくは中央アジアで発祥した浄土思想を構成する一要素であった（従って中国でも日本でも初期の頃は浄土教以外の諸宗派は末法思想など相手にしていなかった）。日本では、平安時代後半から鎌倉時代にかけ、末法思想の広がりとともに浄土教が盛んになる。

浄土教における解釈では、末法になると「教えだけが残り、修行をどのように実践しようとも、悟りを得ることは不可能になる時代」とし、阿弥陀如来の願である称名念仏こそ往生の道であるとする。称名念仏・往生の語については、浄土教の諸宗によって教義が異なる。

## 日蓮
日蓮は「正法」を時代区分としての名ではなく、「時機に応じた正当な法」という意味でのとらえ方をした。すなわち『法華経』を釈迦の本懐の正法ととらえ、法華経の題目を唱えるべきとした。釈迦の経典を自筆による御書で引用しつつ、法華経以外の経典から派生した宗教を邪宗とし、末法に於いては、法華経の題目を唱える以外に成仏することはないと体系的な教義を確立した。

日蓮が法華経を正法ととらえ、いかに愛したかは、日蓮自筆による「御書」の至る所によく表れている。中でもとりわけ有名であるのは、「日連がたましいを墨に染めながして書きて候ぞ信じさせたまえ、仏の御意は法華経なり、日蓮がたましいは南無妙法蓮華経にすぎたるはなし」の一文である。

## 関連項目
*法 (仏教)
*法身
上新バイパス

**上新バイパス**（じょうしんバイパス）は、新潟県上越市中郷区市屋から同県妙高市を経由して上越市下源入に至る国道18号のバイパス道路である。

## 概要
上越・妙高両市内の慢性的な渋滞の解消、冬期交通の確保などの目的で建設された、総延長24.6 kmのバイパス路線。一部連続立体交差方式となっている。「上新」の由来は『上越市』と『新井市（現・妙高市）』を繋ぐことから。

寺IC - 上越ICの区間は地域高規格道路の上越魚沼地域振興快速道路に指定されている。

全区間供用済みで、市屋IC - 寺町北交差点は暫定2車線・対面通行、寺町北交差点 - 下源入交差点は4車線。

### 路線データ
* 起点 : 上越市中郷区市屋字窪畑589番2（市屋IC）
* 終点 : 上越市大字下源入字橋向212番1（下源入交差点 = 国道8号交点、国道350号終点）
* 道路延長 : 24.6 km
* 構造規格 : 第3種第1級
* 設計速度 : 80 km/h
* 車線数 : 4車線（市屋IC - 寺町北交差点暫定2車線）

## 歴史
* 1978年（昭和53年）9月：着工。
* 1982年（昭和57年）11月2日 : 寺町 - 今池（L=4.22 km）開通。（暫定2車線供用）
* 1983年（昭和58年）
** 10月28日 : 今池 - 三田（L=6.98 km）開通。（暫定2車線供用）
** 11月9日 : 上越IC開通により北陸自動車道（新潟方面）と接続。
* 1985年（昭和60年）10月30日 : 上越IC（富岡） - 三田4車線化。三田 - 下源入開通（完成4車線供用） 、一般国道8号直江津バイパスに接続。
* 1986年（昭和61年）10月24日 : 乙吉 - 寺町（L=1.66 km）開通。（暫定2車線供用）
* 1987年（昭和62年）
** 7月21日 : 上越ICで北陸自動車道（富山方面）と接続。
** 9月28日 : 長森 - 乙吉（L=3.84 km）開通。（暫定2車線供用）
* 1988年（昭和63年）
** 8月10日 : 四ケ所交差点・稲田三丁目交差点立体化→四ケ所IC。
** 10月13日 : 志 - 長森（L=0.6 km）開通。（暫定2車線供用）
* 1989年（平成元年）11月1日 : 野林 - 志（L=3.9 km）開通。（暫定2車線供用）
* 1990年（平成2年）8月16日 : 下稲田交差点立体化→寺IC。
* 1991年（平成3年）7月30日 : 市屋IC - 野林（L=2.2 km）開通（暫定2車線供用）により**全線開通**。
* 1994年（平成6年）7月22日 : 寺町交差点立体化→寺町IC。
* 1997年（平成9年）
** 10月16日 : 中郷IC開通により上信越自動車道（藤岡方面）と接続。
** 11月14日 : 鴨島交差点立体化→鴨島IC。
* 1998年（平成10年）12月18日 : 寺IC - 上越ICが地域高規格道路の上越魚沼地域振興快速道路に指定される。
* 1999年（平成11年）
** 10月30日 : 中郷ICで上信越自動車道（上越方面）と接続。
** 12月22日 : 寺IC - 上越IC（L=2.2 km） 4車線化。
* 2000年（平成12年）8月1日 : 道の駅あらいオープン。
* 2001年（平成13年）11月29日 : 三田交差点立体化→三田IC。
* 2006年（平成18年）
** 3月30日 : 子安交差点 - 寺IC 4車線化。
** 12月14日 : 下源入交差点拡幅。
* 2009年（平成21年）12月25日 : 今池交差点 - 子安交差点（L=1.2 km） 4車線化。
* 2013年（平成25年）12月25日 : 岡原交差点 - 今池交差点（L=1.7 km） 4車線化。
* 2014年（平成26年）10月1日 : 下源入交差点 - 鴨島インターチェンジの区間で、最高速度が70 km/hに引き上げられ、小型特殊、第一種原動機付自転車（50 cc以下）、軽車両、歩行者が通行禁止となる。
* 2021年（令和3年）
** 9月21日：4車線化工事に伴い寺町 - 岡原間の車線を切替え、対面から上下分離による通行に切り替え。
** 12月1日 : 寺町北交差点 - 岡原交差点（L=1.8 km） 4車線化。
* 2024年（令和6年）12月6日：道の駅あらい周辺延長0.5&nbsp;km4車線化、「道の駅あらい中央交差点」新設。

## 路線状況

### 主要構造物
* 市屋IC橋 - 16.2&nbsp;m（上越市）
* 中郷大橋 - 144.0&nbsp;m（渋江川、上越市 - 妙高市）
* 矢代川大橋 - 194.0&nbsp;m（矢代川、妙高市）
* 新井大橋 - 131.0&nbsp;m（矢代川、妙高市）
* 柳井田跨線橋 - 20.5&nbsp;m（妙高はねうまライン、妙高市）
* 寺町IC橋 - 99.0&nbsp;m（上越市）
* 高田大橋 - 169.6&nbsp;m（関川、上越市）
* 新町大橋 - 78.0&nbsp;m（櫛池川、上越市）
* 鴨島IC橋 - 98.0&nbsp;m（上越市）
* 四ヶ所高架橋 - 310.0&nbsp;m（上越市）
* 寺IC橋 - 90.0&nbsp;m（上越市）
* 富岡跨道橋 - 46.5&nbsp;m（上越市）
* 三田IC橋 - 95.0&nbsp;m（上越市）

### 道の駅
* 道の駅あらい

### 交通量
平日24時間交通量（台）
* 妙高市梨木 : 16096
* 上越市岡原 : 26888
* 上越市子安 : 33774
* 上越市大日 : 39908

## 地理
### 通過する自治体
* 新潟県
** 上越市 - 妙高市 - 上越市 - 妙高市 - 上越市 

### インターチェンジなど
* 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 新潟バイパス、長岡東バイパス - 連続立体交差など当バイパスと共通点が多くある。
* 中部地方の道路一覧
* 地域高規格道路一覧

## 外部リンク
* 高田河川国道事務所
** 国道18号上新バイパス パンフレット
* 国土交通省北陸地方整備局 事業評価監視委員会
** 道路事業の再評価説明資料〔一般国道18号 上新バイパス〕（2004年8月）
** 国道18号 上新バイパス 再評価資料（2009年10月）
** 道路事業の再評価資料〔国道18号 上新バイパス〕（2012年11月）
** 道路事業の再評価説明資料〔国道18号 上新バイパス〕（2015年11月）
山本明 (宇宙戦艦ヤマト)

**山本 明**（やまもと あきら）は、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の登場人物。

## 概要および誕生経緯
ヤマトの艦載機隊（通称「ブラックタイガー隊」/「コスモタイガー隊」）所属のパイロット。左目を覆い隠す長い前髪が特徴。

第1作『宇宙戦艦ヤマト』では第4話のみのゲストキャラクターで、松本零士によるラフ稿はなく、この回の作画監督である白土武がデザインした。名前の「明」が設定されたのは『さらば』以降であり、第1作では名字のみの設定だった。これは一度限りの登場人物でしかなかった山本が、片目が隠れる長髪の髪型という設定により、図らずも女性ファンの人気を呼んだためである。これを受けて名前が設定され、『さらば』や『ヤマト2』での活躍を与えられた。

## 劇中での登場
; 宇宙戦艦ヤマト
: 第4話に登場。ヤマトが月軌道でワープテストの準備中、ガミラスの高速空母より発進した艦載機を迎撃するべくブラックタイガーに乗って出撃し、交戦中に被弾する。ワープテスト開始時刻が迫る中、自らの帰還よりテスト決行の優先を進言するが、戦闘班長の古代進による着艦指揮のおかげで決行寸前に間に合う。
; さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち
: 月面基地の月面司令部航空隊に所属していたが、ヤマトの無断発進を知り、コスモタイガー隊隊長の加藤三郎をはじめ多くの仲間とともにヤマトへ合流する。最終決戦における都市帝国突入の際には対空砲火から古代と真田志郎の搭乗機をかばって被弾し、キャノピー越しに古代へ敬礼を残すと、愛機とともに都市帝国の下部へ激突死する。
; 宇宙戦艦ヤマト2
: 第5話から登場。大筋の活躍や最期は『さらば』と同じだが、細かい出番が追加されている。第9話では彗星帝国の偵察機を迎撃する際に斉藤始に殴り飛ばされて機体を奪われ、彼の帰還後には殴り返して一触即発の状態になりかける。第20話では土星会戦において敵機動部隊の索敵に務めるが、レーダーが使用禁止だったため、「太平洋でメダカを探すようなもの」とぼやいている。その後、真田が敵機動部隊を発見した後には急行して加藤隊にやや遅れて到着し、敵空母に猛攻をかける。
; 宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち
: 加藤らとともに英雄の丘にレリーフが設置されている。本人は、戦死者への黙祷での回想シーンにおいて、新規作画で1カットのみ登場する。

## PSゲームシリーズ
本シリーズ第1作のPS版『宇宙戦艦ヤマト 遥かなる星イスカンダル』では、シナリオ8「マゼラン臨海宙域」での七色星団戦やエンディング画像において登場自体はするものの、ストーリーには深く関わらない。なお、本作では隠れている目が原作アニメとは逆になっている。

第2作のPS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』において、増永計介により正式にゲーム用にリデザインされ、本格的に登場する。基本設定は『さらば』『ヤマト2』と変わらない。斎藤始とは折り合いが悪く、機体に勝手に触ったときは怒っている。ストーリー07「双子座カストル宙域」において、コスモタイガーの複座型のテスト飛行の際、新米俵太に代わって斎藤が勝手に乗り込んだため、新米との体重の違いが原因で機体の調子が狂い、近くの小惑星に不時着する。斎藤と一触即発になりかけるが、同小惑星に敵基地があることを知り、共にこれを攻略したことで互いに認め合う。しかし、その後も喧嘩する仲は変わっていない。

ストーリー20「地球圏・対都市帝国戦」における都市帝国突入の際には原作同様に被弾するが、激突直前に機体から脱出してかろうじて生還するため、続編となる暗黒星団三部作（PS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』）では、加藤の後を継いでコスモタイガー隊の2代目隊長に就き、新たに部下となった坂本茂や椎名晶を指導しながら暗黒星団帝国との戦いに赴いている。

## 備考
『宇宙戦艦ヤマト』における古代の部下は全員が「戦闘班」という括りにされており、砲術部門と艦載機部門で班員の明確な区別がされていなかった。隊長の加藤を除くブラックタイガー隊員は、古代や南部康雄のような砲術班と同じ白地に赤矢印の制服を着ており、山本もそのデザインの制服だった。『さらば』以降、コスモタイガー隊員が加藤と同じ黒地に黄矢印の制服へ変更されてからは山本も同じデザインの服へ変更され、声優も曽我部和恭で固定された。

『さらば』『ヤマト2』での敬礼シーンは動画マン当時の板野一郎が動画を担当したが、彼のお遊びにより、動画の時点では山本がキャノピーを開けて脱出している。また、仕上げの手違いから山本の左肘がキャノピー外へはみ出した状態で撮影されてしまっており、後年に発売されたVHS版・LD版・DVD版でもそのままだったが、2013年に発売されたBD版『さらば』（バンダイビジュアル、BCXA-0713）ではデジタルリマスター化に際してデジタル修正が行なわれ、左肘が除去されている。

『宇宙戦艦ヤマト』（以下、旧作）のリメイク作品『宇宙戦艦ヤマト2199』では、制作開始当初は加藤との対比も込めて長髪のクールキャラクターとしてデザインされていた。しかし、その後に山本を女性にすることが決まり、デザインやキャラクターのイメージは**[[宇宙戦艦ヤマト2199の登場人物#篠原弘樹|篠原弘樹]]**として流用された。また、女性化された**[[宇宙戦艦ヤマト2199の登場人物#山本玲|山本玲]]**も、火星のアルカディアシティー出身、銀髪のショートカット、紅瞳（本作の設定では、火星生まれの特徴とされている）と、基本設定に旧作の山本との共通点がほとんど無いキャラクターとなった。

## 担当キャスト
* 声優
** 野村信次 - 『宇宙戦艦ヤマト』
** 曽我部和行（現・曽我部和恭） - 『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』『宇宙戦艦ヤマト2』
** 岡幸二郎 - PS版『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』
** 伊藤健太郎 - PS2版『宇宙戦艦ヤマト イスカンダルへの追憶』『宇宙戦艦ヤマト 暗黒星団帝国の逆襲』『宇宙戦艦ヤマト 二重銀河の崩壊』
* 俳優
** 斎藤工 - 『SPACE BATTLESHIP ヤマト』

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*
連合

**連合**（れんごう）、**聯合**（れんごう）とは、以下のことを示す。

ある同じ目的を持った2つ以上の組織または個人が、それぞれの枠組みを維持したまま結びつくための新たな1つの組織を形成することおよび、その行為に与えられる名称。すなわち連立。
** 国家間関係 - 同君連合、連合王国、国家連合、自由連合 (国家間関係)など。
** 行政・議会 - 広域連合、政党連合など。
** 経済 - 企業連合（＝カルテル）、航空連合など。
* 上記のような経緯を経た組織の名称に含まれる語。
** 国際機関の名称の一部。国際連合、東南アジア諸国連合、万国郵便連合など。
** 連合国 - 曖昧さ回避ページ
*** 連合軍 - 曖昧さ回避ページ
**** 有志連合
**** 連合艦隊 (曖昧さ回避)
** 複数の団体を包括する組織の名称の一部。比較的大きな組織同士の結びつきの場合、日本語では「連合会」の呼称になることが多い。日本トライアスロン連合、農業協同組合連合会など。
* 学術上の分類グループを示す名称に含まれる語。言語連合など。
** 連合 (心理学) - 認知や知覚が2つ以上結びついた、あるひとまとまりのこと。観念同士の連合、観念と心的要素（感情など）の連合、刺激と反応の連合など。

## 固有名詞
; 団体等の略称
:* 連合 - 日本の労働組合全国中央組織、**[[日本労働組合総連合会]]**の略称。通常、日本語の報道資料等で特に断りなしに特定の団体を単に「連合」と呼称する場合はこれを指す。
:* 連合 - イタリアの政党連合、**[[ルニオーネ]]**の日本語訳。
; 団体等の正式名称
:* 企業およびサービス
:** レンゴー - 日本の紙製包装資材メーカー。旧社名：聯合紙器。
:** 連合通信社 - 曖昧さ回避ページ
:** 聯合早報 - シンガポールの新聞。
:** 聯合ニュース - 大韓民国の通信社。
:** 聯合報 - 中華民国（台湾）の新聞。
:** 中国聯合航空 - 中華人民共和国の航空会社。
:** 中国聯合通信 - 中華人民共和国の移動体通信事業者。
:* 国立聯合大学 - 中華民国（台湾）の大学。

; 地名
:*連合 (新城市) - 愛知県新城市

## 関連項目
* 
* 
* 
* 
* 連盟
* 同盟
* 国家結合、連邦
* 国民連合
* 市民連合 (曖昧さ回避)
* 自由連合
* 民主連合
鹿児島純心大学

**鹿児島純心大学**（かごしまじゅんしんだいがく、）は、鹿児島県薩摩川内市天辰町2365番地に本部を置く日本の私立大学。1933年創立、1994年大学設置。大学の略称は**純心大**。

2023年4月に男女共学化するとともに、大学名が鹿児島純心女子大学（かごしまじゅんしんじょしだいがく、）から変更された。

## 沿革
*1933年 - カナダのが聖名高等女学校を創設。
*1940年 - 長崎純心聖母会がこれを引き継ぎ、鹿児島純心高等女学校と改称。
*1948年 - 鹿児島純心高等女学校を鹿児島純心女子高等学校に改称。
*1951年 - 学校法人鹿児島純心女子学園を設立。
*1961年 - **鹿児島純心女子短期大学**開学。
*1994年 - **鹿児島純心女子大学**開学し、国際言語文化学部国際言語文化学科、看護学部看護学科を設置。
*2001年 - 鹿児島純心女子大学国際言語文化学部を国際人間学部に改称。
*2002年 - 鹿児島純心女子大学看護学部を看護栄養学部に改称し、国際人間学部にこども学科を看護栄養学部に健康栄養学科を開設。
*2004年 - 男女共学の大学院人間科学研究科心理臨床学専攻を開設し、国際人間学部国際人間学科を英語コミュニケーション学科に改称。鹿児島純心女子大学創立10周年記念式典挙行。
*2007年 - 鹿児島純心女子学園と川内純心女子学園が法人合併。川内純心幼稚園を鹿児島純心女子大学附属純心幼稚園に名称変更。
*2008年 - 新校舎・サンタマリア館完成。
*2009年 - 鹿児島純心女子大学附属純心保育園の開園。同子育て支援センターの設置。
*2010年 - 鹿児島純心女子大学国際人間学部英語コミュニケーション学科を国際人間学部ことばと文化学科に名称変更。
*2016年 - 附属幼稚園と附属保育園を廃止し、幼保連携型認定こども園鹿児島純心女子大学附属純心幼稚園開設。
*2019年 - 鹿児島純心女子大学 国際人間学部 ことばと文化学科及びこども学科を人間教育学部 教育・心理学科に改組。
*2023年 - 男女共学に移行するとともに、大学名を**鹿児島純心大学**に改称。

## 学部
*人間教育学部
**教育・心理学科
*看護栄養学部
**看護学科
**健康栄養学科

## 大学院
* 人間科学研究科
** 心理臨床学専攻（修士課程） - 男女共学

## 学内奨学金

* 鹿児島純心大学白百合奨学金
* 鹿児島純心大学奨学金

## 対外関係
;国内・学術交流等協定校
*放送大学
;国際・学術交流等協定校
*  アメリカ合衆国
**（ウィスコンシン州）

*  台湾
**静宜大学（台中市）
**文藻外語学院高雄市）

*  オーストラリア
**オーストラリア・カトリック大学（ビクトリア州）
**シドニー・ウエスト・インターナショナル大学（ニューサウスウェールズ州）

*  フランス
**アンジェ西カトリック大学（アンジェ）
**リヨン・カトリック大学（リヨン）

*  オーストリア
**ウィーン大学（ウィーン）

*  イングランド
**ルートン大学（イギリス・ベッドフォードシャー）

## 関連項目
* つぼみ学級

## 脚注

## 外部リンク
* 鹿児島純心大学
デノミナツィオーネ・ディ・オリージネ・コントロッラータ

**デノミナツィオーネ・ディ・オリージネ・コントロッラータ** （、**DOC**）は、イタリアで用いられている、食料品（主としてワイン）に対する原産地認定（地理的表示）である。

名称は、イタリア語で「原産地統制呼称」といった意味である。略称で通称の「DOC （**D.O.C.** とも略表記される）」は、ディーオーシー、ドック、ドクなどと読まれる。

## 概要
1963年、フランスの「アペラシオン・ドリジーヌ・コントロレ（AOC）」に倣って制定され、41の産地名がリストされている。1992年には、同目的のEU法である「原産地名称保護制度」に準拠するよう、改定が行われた。

## D.O.C. ワイン
イタリア全州でD.O.C. ワインが生産されている。イタリアワインにおいて、D.O.C.で指定された名称を名乗る場合は、法律で決められた地域、製法などを守る必要がある。

イタリアワインの産地認定制度としては、DOCの上位に、「デノミナツィオーネ・ディ・オリージネ・コントロッラータ・エ・ガランティータ（DOCG）」（保証つき統制原産地呼称）がある。

## 関連項目
*DO — 
*DOCG — 

## 脚注


## 外部リンク
プロセッコ

**プロセッコ**（Prosecco）はイタリア・ヴェネト州、(フリウリヴェネチアジューリア州)で作られる白のスパークリングワイン。通常、DOCワイン、**プロセッコ・ディ・コネリアーノ**（Prosecco di Conegliano）のことを指す。**プロセッコ・ディ・コネリアーノ・ヴァルドッビアーデネ**（Prosecco di Conegliano-Valdobbiadene）と言う場合もある。

ブドウ品種は、グレーラ種が主に使われ、15%以下で他の品種使用可能。
ヴェネツィアの北にあるコネリアーノ、ヴァルドッビアーデネなどの地域で生産される。熟成が遅く、少し苦みのある後味の、ドライなスパークリング・ワイン（スプマンテ）やセミ・スパークリング（フリザンテ）に使用される。

現在、「プロセッコ」と言う名称は、欧州連合の原産地名称保護制度で保護されており、コネリアーノ、ヴァルドッビアーデネのプロセッコ品種のみで生産されたワインにのみ使用することが出来る。

イタリア最大のサイクルロードレースであるジロ・デ・イタリアの総合表彰台に登った者やステージ優勝者が行うシャンパンファイトではシャンパンの代わりにプロセッコが用いられる。

## 関連項目
* イタリアワイン
* スプマンテ
* ワイン用葡萄品種の一覧

## 外部リンク
* プロセッコ・ディ・コネリアーノ&ヴァルドッビアーデネ協会（イタリア語・英語・ドイツ語）
* プロセッコDOC保護協会（日本語）