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福井文化テレビジョン

**株式会社福井文化テレビジョン**（ふくいぶんかテレビジョン）は、1990年代に福井県を放送対象地域とする民放テレビ第3局として開局準備を進めていた放送局（放送会社）である。

## 概要
1992年（平成4年）10月16日、電波監理審議会は福井県において第3局を開設するための放送普及基本計画の変更を郵政大臣に答申（高知県の第3局、愛媛県の第4局と同日）。同年12月18日、郵政省（現在の総務省）は福井県に第3局目の周波数UHF23チャンネルを割り当てた。

福井県に第3局が割り当てられた背景には、1990年代初めに石川県のテレビ金沢（1990年4月1日開局）・北陸朝日放送（1991年10月1日開局）、富山県のチューリップテレビ（1990年10月1日開局、当時はテレビユー富山）の開局が相次いだことにある。また、北陸朝日放送の開局前に、郵政省北陸電気通信監理局（現在の総務省北陸総合通信局）の局長（当時）が石川県で「福井県でも多局化を進めたい」と発言した。

## 周波数割り当て後の経緯
周波数割り当て後、郵政省は申請受付を開始。1993年（平成5年）2月26日の締切時点で、11社が申請した。
; 申請した主な事業者（事業者名・代表者名、いずれも申請時点）。
* 福井文化テレビジョン（学校法人金井学園理事長・金井兼造）
* フェニックステレビ（学校法人北陸学園理事長・酒生文彦）
* 福井県民テレビ（江守商事社長・江守幹男）
* 日刊スポーツ新聞社
* テレビユー福井（北國新聞社社長・飛田秀一）
* 福井第一テレビ（北國観光社長）

その後、一本化調整とキー局の交渉を進めるため、江守商事社長（当時）の江守幹男が代表となり民放設立準備室が設置された。

## 開局断念へ
前述の「民放設立準備室」は、キー局として東京放送（当時、現在のTBSテレビの前身）との交渉を進めたが、TBSは近隣県の石川・富山両県と比べてもマーケットが小さいこと、福井ケーブルテレビ・嶺南ケーブルネットワークといったケーブルテレビの普及率が高いことから福井県での置局には消極的の方針を示していた。そのため、テレビ朝日（当時は全国朝日放送）との交渉に切り替えたが、「福井放送でのクロスネットで対応する」と回答された。

また、1995年（平成7年）3月29日、郵政省の「マルチメディア時代における懇談会」の報告書では2000年代前半からテレビのデジタル導入を可能と記載。報告書発表の約1か月後となる同年4月25日には、これまでの民放テレビ1県4局の方針を変更し、1996年（平成8年）5月で新規開局を終了とする方針に変更した。仮に、新規に開局できた場合でも、ただちにデジタル化への対応が必要となり費用負担が大きくなることから、福井県での開局を断念した。

1998年（平成10年）3月18日には「民放設立準備室」を解散。同年11月30日までに申請した事業者はすべて申請を取り下げ、翌年の1999年（平成11年）1月18日に郵政省は福井県に割り当てた23チャンネルを取り消した。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 民放テレビ全国四波化
* 開局を断念した放送局一覧
* 福井ケーブルテレビ
* 嶺南ケーブルネットワーク
* ABEMA - 鯖江市出身の藤田晋が県内に民放テレビ局が2局しかない現状を憂い開局に至った。
イヌハッカ

**イヌハッカ**（犬薄荷、学名: *Nepeta cataria*、英名:*Catnip*）は、シソ科イヌハッカ属の多年草でハーブの1種。ユーラシア大陸原産。英名由来の**キャットニップ**という名でも呼ばれる。中国名は、荊芥（別名：土荊芥）。

また、日本に帰化したものが古くから長野県筑摩郡で知られることから、**チクマハッカ**とも呼ばれる。産地は群馬・山形・岩手・千葉県などからも報告があるが、日本産のものは人里近くで見られ、かつては葉を眼薬に用いたことから、往年の薬草が逸出したものと考えられている。

## 概要
多年生の草本。高さ50 - 150センチメートル (cm) 。茎と葉の全体に白く細かい綿毛がある。茎は四稜があって多く分枝する。葉は対生する三角状の卵形で裏側に短毛が密生する。若葉にカルバクロール、ネペトール由来の芳香がある。 

花期は夏。花は柄がごく短く、茎や枝の先に密生してつく。花冠は長さ9mmほどの唇形で、上唇は直立して先が浅く2裂し、下唇は先に7-8個の葉がある。花色は白色または淡青色で、紅紫色の斑点がある。雄蕊は4個で葯は紅紫色、雌蕊は1個つく。萼は先が5裂して先が著しく細くなり、背面の3裂片が長く、腹面の2裂片がやや短い。果実（分果）は長さ1.5mmの楕円形で褐色。

古くから薬草として利用された植物であり、肉料理の香り付けに用いたり、サラダに入れたり、ハーブティーに利用したりする。同じ属のネペタ・ムッシーニ（*N.mussini*）やネペタ・ラセモーサ（*N. racemosa*）などと共に、日本では**キャット・ミント**と呼ばれることもある。

また、別名でカラミントと呼ばれる場合があるが、カラミントは同科別種である。

### 猫が好むハーブ
種名のカタリア（*cataria*）はラテン語で猫に関する意味があり、また英名の *Catnip* には「猫が噛む草」という意味がある。その名の通り、イヌハッカの精油にはネペタラクトンという猫を興奮させる物質が含まれている。猫がからだをなすりつけるので、イヌハッカを栽培する際には荒らされることも多い。この葉をつめたものは猫の玩具としても売られている。

なお、猫に同様の効果をもたらす植物としてマタタビや荊芥などがある。日本において特に有名な前者にちなみ、イヌハッカは「西洋マタタビ」と呼ばれることもある。

## 脚注



## 参考文献
*
スバル・アルシオーネSVX

**アルシオーネSVX**（Alcyone SVX）は、富士重工業（現・SUBARU）が1991年から1996年にかけて製造・販売していたクーペ型の普通乗用車（スペシャルティカー）である。

## 概要
キャッチコピーは**「遠くへ、美しく」**、**「500miles a day」**。製造は富士重工業群馬製作所本工場（現: 株式会社SUBARU 群馬工場）で行われていた。日本国外では**スバル・SVX**として販売された。

先代のアルシオーネがプラザ合意による急激な円高で販売コンセプトが大きく迷走したこともあり、北米市場で活況を示していたパーソナルクーペ市場をターゲットに投入された。メカニズムは先代から大きく一新されており、直接のつながりは無い。

主なマーケットを北米としていたこともあり、発表は日本に先行してデトロイトショーで行われた。国際性のあるグランツーリスモと位置づけ、開発のポイントとして先代の高い空力性能（Cd値=0.29）は引き継ぎつつ、長距離を快適に走る事を目指した。

イタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロによるエクステリアデザインが大きな特徴であり、当初のデザインスケッチやモックアップの段階ではリトラクタブル・ヘッドライトが備えられていたが、市販モデルでは窓井崇史デザインによる固定式となった。グラスtoグラスのキャノピーはミッドフレームウインドーを日本で初めて採用している。これはドアガラスがルーフ面にまで回り込む形状であることからサイドウィンドウ全体を開閉できないため、一部だけを開閉するようにしたものである。
3.3Lという中途半端な排気量は、車の性格上パワーを追求するものではないため、自然吸気のフィーリングのほうが相応しいという理由によるものだという。

前述のグランツーリスモというコンセプトの位置付けに倣い、トランスミッションは4速ATのみの設定となった。しかし、このトランスミッションはレガシィ用をベースとしたため最大許容トルクが小さく、不具合に至りやすいという欠点があった。後年、同メーカーのインプレッサの5速または6速MTに改装するカスタマイズを行った例もある。

駆動方式も日本国内では4WDのみとなり、先代モデルに存在したFFは北米仕様のみの設定となった。型式は「バージョンL」が**CXD**、北米仕様限定のFFモデルは**CXV**、それ以外は**CXW**。

意欲的なスタイリングコンセプトとメカニズムを持った本車であったが、車体価格が312 - 439.4万円と高価で、さらに日本での販売時期がバブル崩壊と重なったこともあり、苦戦を強いられた。また、発売当時は「スバル（SUBARU）」自体のブランドイメージが高級車市場でまだ周知されていなかった点も苦戦の理由として挙げられる。1996年12月に製造終了、販売期間中の新車登録台数の累計は5944台。

直接の後継車種はリリースされず、本車の販売終了後、スバルのクーペ専用車種はBRZまで存在しなかった。

## 歴史 CXD/CXW/CXV型（1991年 - 1996年）

;1991年（平成3年）9月
:発売。グレード展開は「バージョンL」と「バージョンE」の2種。フルオートエアコンや16インチアルミホイールを標準装備とし、上級グレードの「バージョンL」には4WS・クルーズコントロールや本革シートも備わる。ボディカラーはシルバーメタリック/グレーメタリック2トーン、ダークグレーメタリック、ブラックマイカ、レッドマイカ、クリムソンマイカ、ホワイトマイカの6種類。

;1993年（平成5年）11月
:富士重工業40周年を記念し、特別仕様車「S40」を300台限定で発売。「バージョンE」をベースに、新冷媒対応エアコン（VL/VEのR12からHFC134aに変更）、ブルーガラスウィンドウ、専用インストルメントパネル（グレー調）、ミスティモケットシートを採用。ボディカラーはピーコックブルーメタリックとシルバーメタリックの2種類。

;1994年（平成6年）7月
:特別仕様車「S40II」を300台限定で発売。前年に発売した「S40」をベースに、ルーフとリアデッキまでボディ同色のカラーリングを施した。ボディカラーはライトシルバーメタリックとエメラルドグリーンマイカの2種類。

;1994年（平成6年）11月
:特別仕様車「S3」を500台限定で発売。「バージョンE」をベースに、BBS製鍛造アルミホイールや高級オーディオを標準装備。ボディカラーはライトシルバーメタリック、ブルーマイカとブライトグリーンマイカの3種類。

;1995年（平成7年）7月
:特別仕様車「S4」を発表。BBS製鍛造アルミホイールの採用やフロントグリル等のエクステリアを変更。運転席・助手席デュアルSRSエアバッグを標準装備。インストルメントパネルはVL/VEと同様の木目調に戻ったがインテリアはベージュ基調となる。ボディカラーはライトシルバーメタリック、ボルドーレッドマイカとブライトグリーンマイカの3種類。

;1996年（平成8年）12月
:生産終了。在庫対応分のみの販売となる。

## 車名の由来
アルシオーネは、すばる（プレアデス星団）に属している恒星であるおうし座η星の名前「アルキオネ」(Alcyone)にちなんでおり（スバルのマークで言えば六連星のうちの一番大きい星）、スバルのフラグシップであることを表している。

SVXとは、「Subaru Vehicle X」の略。スバルが提唱した「グランドツアラー」を象徴した呼び名である。

## 脚注


## 関連項目

* スバル・アルシオーネ - 先代車
* スバル・アマデウス
* スバル・レガシィ
* パラダイス山元 - マンボ奏者。富士重工元社員で、SVXのステアリング、シフトレバーの設計を担当。
* バブル景気

## 外部リンク
21世紀まんがはじめて物語

『**21世紀まんがはじめて物語**』（21せいきまんがはじめてものがたり）は、1978年から1991年にかけてTBS系列で放送された『まんがはじめて物語』シリーズのスペシャル版として2001年3月30日にTBSで放送された番組。制作は『まんがはじめて物語』シリーズを手がけたダックスインターナショナル。アニメーション制作は東京キッズ。

## 概要
モグタン役に過去のシリーズを担当した津賀有子を、シリーズを通して8代目となるお姉さん役に茂森あゆみを起用することにより、懐かしいようで全く新しい感じのファミリーアニメを目指した。

放送日より前の2001年3月21日に、スターチャイルド（キングレコード）からビデオが発売されている。

CS放送のキッズステーションでも放送されていた。

## 放送時間
*金曜10:30 - 11:25（JST）
**午前中の放送はシリーズ唯一。

## 番組内で取り上げられたもの
構成は紹介されるものが現代のものである以外は過去のシリーズをそのまま引き継いでいる。
* 携帯電話
* ハムスター
* ハイテクロボット
* ハンバーガーショップ

## 登場人物
吉村光夫（ロングおじさん）に代わり、小桜エツ子がナレーターを務める。基本データはまんがはじめて物語#登場キャラクターも参照のこと。
; モグタン
: 声 - 津賀有子
: 今回も本作品の案内役として登場する。
; お姉さん
: 演・声 - 茂森あゆみ
: 歴代のお姉さん同様、生徒役の役割を持っている。
; ハムスター
: 声 - 小森まなみ
: 「ハムスター」編に登場。モグタンやお姉さんと面識がある様子。

## スタッフ
* 企画 - 丹野雄二
* 監督 - 村石宏實
* シナリオ監修 - 首藤剛志
* シナリオ - 戸田博史、鷺山京子

## 主題歌
; オープニングテーマ「HAPPY RIDER」
: 作詞・歌 - 小森まなみ / 作曲 - 池間史規 / 編曲 - 大森俊之
; エンディングテーマ「夢のうぶ声」
: 作詞・歌 - 小森まなみ / 作曲 - 丸尾めぐみ / 編曲 - 大森俊之

## 関連項目
*まんがはじめて物語シリーズ
**まんがはじめて物語（主演 - うつみ宮土理→岡まゆみ、ナレーター - 吉村光夫）1978年5月6日 - 1984年3月31日
**まんがどうして物語（主演 - 松居直美、ナレーター - 榎本勝起）1984年4月7日 - 1986年3月29日
**まんがなるほど物語（主演 - 倉沢淳美、ナレーター - 野沢那智）1986年4月5日 - 1988年3月26日
**新まんがなるほど物語（主演 - 若林志穂、ナレーター - 小島一慶）1988年4月2日 - 1989年1月28日
**まんがはじめて面白塾（主演 - 森川由加里→貴本亜莉紗、ナレーター - 桝井論平）1989年2月4日 - 1991年4月27日
曹性

**曹 性**（そう せい、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の武将。
## 正史の事跡

呂布軍の郝萌配下。史書での記述は、『三国志』魏書呂布伝の注に引用されている『英雄記』にしか見られない。

建安元年（196年）6月、郝萌が呂布に対して謀反を起こそうとすると、曹性がこれを諫止したが、郝萌は聞き入れずに決行したとされる。郝萌は一時呂布を敗走させることに成功したが、高順の迅速な反撃により反乱は失敗に終わった。このため逃走中に、曹性は郝萌を見限ってこれに襲いかかり、郝萌の腕を切り落としたが、曹性自身も負傷した。そこへ高順が駆けつけて郝萌の首をはね、曹性を救護したという。

反乱後、曹性は郝萌が袁術と呂布軍の参謀陳宮と共謀し、反乱を企んだと証言した。陳宮も赤面するばかりで否定しなかったが、この件については結局不問にされた。曹性自身は、郝萌の謀反を諌めたと述べたことにより、呂布から賞賛を受け、郝萌の旧部隊の指揮権を委ねられた。以降、曹性の記述は史書に見当たらない。

## 物語中の曹性
小説『三国志演義』では、呂布配下の八健将の1人（序列第4位）として登場しており、史実よりも身分が高い。最初の曹操との戦いでは、後一歩まで曹操を追い詰めるが、曹操軍の典韋に撃退される。

沛城の戦いでは、追われる高順を救おうとして、曹操軍の夏侯惇の片目を弓矢で射抜く。しかし、それに激怒した夏侯惇の槍の一撃を顔面に食らい、命を落としてしまう。

## 参考文献
* 『三国志』魏書7呂布伝
* 『三国演義』
明治安田生命硬式野球部

**明治安田硬式野球部**（めいじやすだこうしきやきゅうぶ）は、東京都に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

運営母体は、生命保険会社の明治安田生命保険。

## 概要
、明治生命保険の硬式野球部『**明治生命硬式野球部**』として創部。

、都市対抗野球に初出場を果たし、黄獅子旗を獲得した（ベスト4）。秋の日本選手権にも初出場を果たした（初戦敗退）。

、明治生命保険と安田生命保険が合併し明治安田生命保険が発足したのに伴い、チーム名を『**明治安田生命硬式野球部**』に改称した。

、都市対抗野球の東京都2次予選ではJR東日本やシダックスなどの強豪を破り、24年ぶり2回目となる本戦出場を決めた。

には、28年ぶり2回目の出場となった日本選手権において、1回戦で新日本製鐵広畑を破って大会初勝利を挙げた。

## 設立・沿革
*  - 『**明治生命**』として創部。
*  - 都市対抗野球に初出場（ベスト4）。日本選手権に初出場（初戦敗退）。
*  - 母体の合併に伴い、チーム名を『**明治安田生命**』に改称。
* 6月11日 - チーム名を『**明治安田**』に改称。

## 主要大会の出場歴・最高成績
* 都市対抗野球大会：出場8回、4強1回（1982年）
* 社会人野球日本選手権大会：出場8回、8強1回（2017年）
* JABA富山市長旗争奪富山大会：優勝1回（1982年）

## 出身プロ野球選手
* 小林高也（外野手） - 退団後、東京弥生クラブを経て、育成選手ドラフト2位で中日ドラゴンズに入団
* 吉田大成（内野手） - ドラフト8位で東京ヤクルトスワローズに入団

## 元プロ野球選手の競技者登録
* 新谷博 - ヘッドコーチ（2023年 - ）
* 和田恋 （元：読売ジャイアンツ、東北楽天ゴールデンイーグルス）  - 内野手（2024年）
* 岡田明丈（元：広島東洋カープ）- 投手（2025年 - ）

## 脚注

## 関連項目
* 社会人野球チーム一覧
* 都市対抗野球大会 (東京都勢)
* 明治安田生命ホーリーズ - 明治安田生命保険のラグビーチーム。
DNAプライマーゼ

**DNA プライマーゼ** (DNA primase) はDNA複製において RNA 断片（プライマー）を合成する酵素。

DNA プライマーゼは複製フォークにおいてDNAヘリカーゼに結合し、ラギング鎖に対して11塩基ほどのプライマーを合成し、岡崎フラグメント合成の足がかりとなる。DNA を合成するのはDNAポリメラーゼであるが、この酵素は既にある核酸断片を延長することしかできないことから、DNA プライマーゼによるプライマーの生成は DNA 複製において必須である。

DNA プライマーゼによって合成された RNA プライマーは複製の進行とともに除去される。直鎖状染色体の最も末端部分（テロメア）では、プライマーが除去されたのち複製ができない。このため複製の度に染色体が短くなっていくという「末端複製問題」が提起されたが、テロメアを合成する酵素テロメラーゼが発見されたことで一部解決した。
評価関数

**評価関数**（ひょうかかんすう、）とは、コンピュータにゲームをプレーさせるソフトウェアを開発する際に使われるプログラミング技術のひとつで、ゲームの局面の状態を静的に評価し数値に変換する関数のこと。

## 概要
評価関数を用いるプログラムは、局面の良し悪しを数値化し、それをもとにして着手を決定する。将棋やチェスでは駒の損得、リバーシでは打つことができる場所の多さ、囲碁では陣地の大きさで評価関数を作る。しかし、現実のゲームでは、単純なアルゴリズムでは測れない要素が複雑に関係し合うため、正確な局面の評価はできない。そのため、着手ごとに枝分かれしていくゲーム木を作り、数手先の局面で評価関数を使用すること（探索）により、着手を決定する方法が用いられる。

原理的には、ゲーム開始から終了までの完全なゲーム木を再現できれば最善手を見つけることができる。しかし、完全なゲーム木は巨大であり、実際には扱うことはできない。そこでミニマックス法を使って探索を途中で終了したり、アルファ・ベータ法を使って枝数を減らし（枝刈り）探索の深さを伸ばす、といったアルゴリズム上の工夫が行われる。

素朴な評価関数の設計において、その精度はプログラマのゲームの理解力に依存する。ゲームのどの要素を重視するか、取捨選択がプログラマに委ねられているためである。近年ではプログラマのゲームの理解だけに頼らない、大量のゲーム履歴データを用いた評価関数の設計の試みにより、精度が大幅に高まった。

将棋のソフトウェアであるBonanzaは、6万局の棋譜から評価関数を自動生成した。2006年5月に行われた第16回世界コンピュータ将棋選手権においてBonanzaが優勝した。これを機に、他の将棋ソフトウェアも大量の棋譜から評価関数を生成する手法を用いるようになった。囲碁では 2006年、モンテカルロ法を応用しランダムに終局までをシミュレートし勝率の高かった着手を選択する手法を使ったソフトウェアCrazy Stoneが登場し、棋力が向上した。

## 関連項目
*コンピュータ囲碁
*コンピュータ将棋
*コンピュータチェス
*コンピュータオセロ
*展開型ゲーム
*ゲーム木
*ミニマックス法
*アルファ・ベータ法
*深さ優先探索
*幅優先探索
*深さ制限探索
*反復深化深さ優先探索
*分枝限定法
*力まかせ探索
*モンテカルロ法
三菱重工East硬式野球部

**三菱重工East硬式野球部**（みつびしじゅうこうイーストこうしきやきゅうぶ）は、神奈川県横浜市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

運営母体は、三菱重工業株式会社。

## 概要
、『**三菱日本重工業硬式野球部**』として創部。本拠地は川崎市、産業別対抗戦では造船部門に登録。ベーブルース杯優勝。、3社の合併により、三菱重工野球部は横浜造船所と東京・川崎自動車製作所に分割。横浜製作所を本拠地とする『**三菱重工横浜硬式野球部**』として活動。秋、会社の業績不振により休部。、クラブチームとして練習再開。に正式復活。

に都市対抗野球に、に日本選手権にそれぞれ初出場した。

のシーズン途中、三菱重工業本社のスポーツ支援体制見直しに伴いクラブチーム化し、チーム名を『**三菱重工横浜硬式野球クラブ**』に改称した。・の都市対抗野球神奈川2次予選では新日本石油ENEOSに競り勝ち、本戦出場を2年連続で阻む。に廃部の危機を乗り越え、にはチームとして14年ぶり2度目、クラブ化してからは初となる日本選手権出場。

7月、企業チームとして再登録、チーム名も『**三菱重工横浜硬式野球部**』に戻した。、都市対抗野球の神奈川2次予選では、第1代表決定戦で日産自動車に引き分け再試合を経て勝利し、13年ぶりの本戦出場を決めた。

2月1日に三菱重工業と日立製作所の火力発電システム事業統合により新たに三菱日立パワーシステムズ（現・三菱パワー）が設立され、横浜硬式野球部を移管。『**三菱日立パワーシステムズ横浜硬式野球部**』に改称した。11月、同年シーズンをもって三菱重工長崎硬式野球部と統合することを発表。から、『**三菱日立パワーシステムズ硬式野球部**』に改称した。

3月。三菱重工は、2021年から広島、神戸・高砂、名古屋、横浜の4チームを2チームに再編し、グローバル・グループ本社広報部に「企業スポーツ推進センター」を設け、スポーツ全体の運営をおこなうことを発表した。

運営母体の社名変更に伴い、9月1日にチーム名を『**三菱パワー硬式野球部**』に改称した。

、三菱パワーの選手を主体に三菱重工名古屋・三菱重工広島の一部選手を編入し、『**三菱重工East硬式野球部**』に改称した。

、第95回都市対抗野球大会にて都市対抗初優勝を果たした。

## 沿革
*  - 『**三菱日本重工業硬式野球部**』として創部。
*  - 3社合併・野球部を2チームに分割。社名変更に伴い『**三菱重工横浜**』に改称。
*  - 都市対抗野球に初出場（8強）。
*  - 日本選手権に初出場（1回戦敗退）。
*  - シーズン途中にクラブチームへと登録種別を変更、チーム名を『**三菱重工横浜硬式野球クラブ**』に改称。
*  - シーズン途中に登録種別を企業チームに変更、チーム名を再び『**三菱重工横浜**』に改称。
*  - 母体の変更に伴い、チーム名を『**三菱日立パワーシステムズ横浜**』に改称。
*  - 三菱重工長崎を統合し、チーム名を『**三菱日立パワーシステムズ**』に改称。
*  - 母体の社名変更に伴い、チーム名を『**三菱パワー**』に改称。
*  - 三菱重工業の野球部再編に伴い、チーム名を『**三菱重工East**』に改称。
*  - 第95回都市対抗野球大会で優勝。

## 練習場
* 三菱金沢グランド
** 神奈川県横浜市金沢区福浦3-1

## 主要大会の出場歴・最高成績
* 都市対抗野球大会：出場15回、優勝1回(2024年)、4強2回（2010年、2017年）、小野賞2回（1988年、2024年）
* 社会人野球日本選手権大会：出場11回、準優勝1回（2021年）、4強1回（2009年）
* JABAベーブルース杯争奪大会：優勝1回（1961年）
* JABA東北大会：優勝1回（2009年）
* JABA九州大会：優勝1回（2018年）
* JABA日立市長杯選抜野球大会：優勝1回（1991年）
* JABA北海道大会：優勝1回（2021年）
* JABA長野県知事旗争奪野球大会：優勝1回（2023年）

## 主な出身プロ野球選手
* 岩下正明（外野手） - ドラフト4位でヤクルトスワローズに入団
* 飯塚富司（外野手） - ドラフト3位で阪急ブレーブスに入団
* 早川和夫（外野手） - ドラフト3位で日本ハムファイターズに入団
* 中野佐資（外野手） - ドラフト2位で阪神タイガースに入団
* 佐藤秀樹（投手） - ドラフト1位で中日ドラゴンズに入団
* 石井貴（投手） - ドラフト1位で西武ライオンズに入団
* 鶴岡慎也（捕手） - ドラフト8位で日本ハムファイターズに入団
* 石井裕也（投手） - ドラフト6位で中日ドラゴンズに入団
* 岩﨑哲也（投手） - 大学生・社会人ドラフト5位で西武ライオンズに入団
* 野村亮介（投手） - ドラフト1位で中日ドラゴンズに入団
* 福地元春（投手） - 2014年ドラフト4位で横浜DeNAベイスターズに入団
* 奥村政稔（投手） - 2018年ドラフト7位で福岡ソフトバンクホークスに入団
* 浜屋将太（投手） - 2019年ドラフト2位で埼玉西武ライオンズに入団
* 伊藤優輔（投手） - 2020年ドラフト4位で読売ジャイアンツに入団
* 津田啓史（内野手） -2023年ドラフト2位で中日ドラゴンズに入団

## 元プロ野球選手の競技者登録
* 加治前竜一（元読売ジャイアンツ） - 外野手（2017年 - 2020年）
* 堤裕貴（元オリックス・バファローズ） - 内野手（2021年）
* 山下航汰（元読売ジャイアンツ） - 外野手、内野手（2022年 - 2023年）
* 武田健吾（元オリックス・バファローズ、中日ドラゴンズ） - 外野手（2022年 - ）
* 大城真乃（元福岡ソフトバンクホークス） - 投手（2026年 - ）

## かつて在籍していた選手
* 大谷徹（外野手） - 選手として在籍。大谷翔平の父親。現在は少年野球指導者。
* ジョシュ・コラレス（投手） - 選手として在籍。退団後、BCリーグの富山GRNサンダーバーズを経て、2017年シーズン途中に東北楽天ゴールデンイーグルスに入団。
* 上野翔太郎（投手） - 選手として在籍。2015年にU-18高校日本代表に選出。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 社会人野球チーム一覧
* 都市対抗野球大会 (神奈川県勢)
* 三菱重工業の硬式野球部
** 三菱重工名古屋硬式野球部 - 2020年に活動休止
** 三菱重工West硬式野球部
** 三菱重工広島硬式野球部 - 2020年に活動休止
** 三菱重工三原硬式野球部 - 2014年に廃部。
** 三菱重工長崎硬式野球部 - 2016年に廃部。
* 三菱重工マラソン部 - 旧MHPSマラソン部。
* 内館牧子 - 元野球部マネジャー。

## 外部リンク
* 三菱重工East硬式野球部
日立有料道路

**日立有料道路**（ひたちゆうりょうどうろ）は、茨城県日立市助川町から白銀町に至る延長1.6キロメートル (km) の道路である。**茨城県道66号日立中央インター線**。茨城県道路公社が一般有料道路として管理している。

## 概要
日立中央IC設置に合わせ、隣接して日立中央流通団地が整備されたため、流通団地内へ分岐する道路が取り付けられている。料金所手前で分岐するので県道日立山方線と流通団地の間の通行であれば通行料は徴収されないが、日立中央ICを通過する場合は高速道路料金とは別に当道路の通行料が徴収される。

日立中央ICの料金所を抜けると、下り勾配になり日立中央流通団地からの道と合流する。合流レーンが終わると、勾配が多少ゆるやかになり、橋を渡る。このとき左手には常磐自動車道の橋が見える。橋を渡り終えると、高鈴トンネルに入る。トンネル内は若干右にカーブしている。トンネルを抜けると、遮音壁に囲まれたループ橋を半円を描きながら降りると、終点の茨城県道36号日立山方線の交点に到着する。

全区間において125cc以下の二輪車、自転車、軽車両、歩行者の通行は禁止されている。

通行料金の徴収期間は当初は供用開始から30年後の2023年10月までの予定だったが、高架橋の耐震補強工事を理由に徴収期間が10年間延長された。

### 路線データ

* 起点：日立市助川町字小平沢2824番14地先（日立中央IC）
* 終点：日立市白銀町3丁目48番7地先（県道日立山方線交点＝日立中央I.C入口交差点）
* 総延長：1.558 km
* 重用延長：なし km
* 未供用延長：なし
* 実延長：1.558 km
* 自動車交通不能区間延長：なし
* 料金徴収終了：2033年10月19日

## 歴史

* 1989年（平成元年）9月21日：県道日立山方線の道路として、**日立有料道路**の建設工事開始。
* 1993年（平成5年）
** 5月11日：建設省から、県道日立山方線の一部が日立中央インター線として主要地方道に指定される。
** 10月19日：県道日立山方線の道路として、**日立有料道路**の工事が完了。
** 10月20日
*** 常磐自動車道日立中央ICの設置にあわせ供用開始。
*** 通行料金徴収開始（軽自動車等100円、普通車100円、中型車100円、大型車150円、特大車300円）。徴収期間を30年間とする。
* 1994年（平成6年）4月1日
** 起点を日立市助川町、終点を同市白銀町とする**日立中央インター線**（整理番号83）として県道路線認定。
** 道路の区域は、日立市助川町字小平沢日立中央インターチェンジから日立市白銀町県道日立山方線交点までに決定する。
* 1995年（平成7年）3月30日：整理番号83から現在の番号（整理番号66）に変更される。
* 2000年（平成12年）4月1日：全区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
* 2005年（平成17年）2月23日：日立中央料金所でETCシステム料金徴収を取り扱い開始。
* 2014年（平成26年）4月1日：通行料金改定（軽自動車等100円、普通車100円、中型車100円、大型車160円、特大車310円）。
* 2019年（令和元年）
** 7月31日：通行する車両の高さの最高限度4.1&nbsp;mの道路、および国際コンテナ車の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定。
** 10月1日：通行料金改定（軽自動車等100円、普通車100円、中型車100円、大型車170円、特大車320円）。
* 2023年（令和5年）3月27日：料金の障害者割引率を50%以下に変更。
* 2033年（令和15年）10月19日：料金徴収期間終了（予定）。

## インターチェンジなど
* 英略字は以下の項目を示す。
* IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、PA:パーキングエリア
*  常磐自動車道日立中央IC（IC番号11-1。JCTと兼用し、PAも併設されている）
* 日立中央流通団地出入口
* 日立中央I.C入口交差点（茨城県道36号日立山方線）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 日本の一般有料道路一覧
* 茨城県の県道一覧

## 外部リンク
* 日立有料道路,茨城県道路公社ホームページ
キンセンガニ

**キンセンガニ**（金線蟹、金銭蟹、学名: *Matuta victor *  (Fabricius,1781)）は、十脚目キンセンガニ科に分類されるカニの一種。インド太平洋の温暖な砂浜に生息する中型のカニである。キンセンガニ科の分類のモノグラフによると、日本の図鑑類でもよく混同されている *Ashtoret lunaris * （Forskål）および * Matuta lunaris *  Forskålはコモンガニの学名である（Galil & Clark 1994, Ng et al. 2008）。

## 特徴
側棘を含めた甲幅は雄で50-70mm、雌は40-60mmほどで、カニとしては中型の部類である。頭胸甲はほぼ円形でドーム状に膨らみ、光沢がある。甲の左右に長い側棘が張り出し、側棘から目までの前側縁には6個（側棘を含めると計7個）の鋸歯がある。両目の間には二叉した額角がある。

鉗脚は大きく、表面に小さな棘やイボ状突起がありゴツゴツしている。大型個体は挟む力も強く、手などを挟まれると出血に至ることがある。4対8本の歩脚は全て鰭状の遊泳脚に変化しており、形は各対で少しずつ異なる。この遊泳脚を巧みに使うことによって、素早く砂の中に潜ったり、高速で泳ぐことができる。生体の体色は黄色で、甲の表面や脚の関節部に紫褐色の斑点が密布する。腹側は白い。

カニの分類上ではカラッパ類やコブシガニ類に近いとされ、現生カニ類としてはやや原始的な部類に含まれる。嘗ては近縁種と共にカラッパ科（Calappidae）キンセンガニ亜科（Matutinae）として分類されていた。

### 生態
インド太平洋の熱帯・亜熱帯海域に広く分布する。日本でも房総半島から南西諸島・小笠原諸島まで、暖流の影響が強い地域で広く見られる。

水のきれいな砂浜の潮間帯から水深15mほどまでに生息し、同所的にタイワンガザミやイシガニなどが見られることもある。水中の砂底付近を横方向に素早く泳ぎ回るが、驚いた時などは脚で砂を掻き、数秒のうちに砂に潜ってしまう。このため海水浴場などでは砂に潜ったものを気づかずに踏んでしまうことがある。食性は雑食性で、打ち上げられた海藻、動物の死骸、小動物などを食べる。

このカニを捕獲するには、まず砂に潜るまで待ち、潜った位置にタモ網を上からかぶせて砂ごと掬い取れば捕獲できる。網で掬うと脚を縮めて丸くなり擬死（死んだふり）をする。手で掬い取ることもできるが、挟まれるとかなり痛いので注意が必要である。人や地域によっては食用にすることもあるが一般的ではない。
## 近縁種
日本にはキンセンガニ以外にも、キンセンガニ科（Matutidae）のカニが数種分布している。
*アミメキンセンガニ *Matuta planipes* Fabricius,1798
*コモンガニ *Ashtoret lunaris * （Forskål 1775）
*マダラキンセンガニ *Ashtoret miersii* Henderson,1887
*ヒメキンセンガニ *Izanami curtispina* Sakai,1961

## 参考文献
*Galil, B. and P.F. Clark. 1994. A revision of the genus *Matuta*Weber, 1795 (Crustacea: Brachyura: Calappidae). Zoologische Verhandelingen, Leiden 294: 1–55.
*Ng, P. K. L., D. Guinot and P. J. F. Davie 2008. Systema Brachyurorum: Part I. An annotated checklist of extant brachyuran crabs of the world. The Raffles Bulletin of Zoology, 17: 1-286.
*三宅貞祥『原色日本大型甲殻類図鑑 II』1982年 保育社 ISBN 4586300639
*奥谷喬司・楚山勇『新装版 山渓フィールドブックス 海辺の生きもの』2006年 山と渓谷社 ISBN 4635060608
*三浦知之『干潟の生きもの図鑑』2007年 南方新社 ISBN 9784861241390
ヘイケガニ

**ヘイケガニ**（**平家蟹**、*Heikeopsis japonica*）は、ヘイケガニ科に分類されるカニの一種。日本近海の浅い海に分布する小型のカニで、甲羅の凹凸と平氏にまつわる伝説が知られている。

## 特徴
体色は一様に褐色をしている。甲幅・甲長とも20mmほど。甲は丸みのある台形で、上から押しつぶされたように平たい。甲は筋肉がつながる位置にくっきりした溝があって各区域を仕切る。上から見ると吊りあがった目（鰓域前部）、だんご鼻（心域）、固く結んだ口（甲後縁）で、人の怒った表情にも見える。

第2・第3歩脚は甲と同じく扁平で、甲幅の2倍以上の長さがある。鋏脚は小さいが、オスの鋏脚は右がわずかに大きい。第4・5歩脚（第3・第5とする説もある）は小さな鉤状で、先端に小さな鋏をもつ。

北海道南部、相模湾から紀伊半島、瀬戸内海、有明海、朝鮮半島、中国北部、ベトナムまで、東アジア沿岸域に広く分布する。

水深10-30mほどの、貝殻が多い砂泥底に生息する。海岸ではあまり見かけないが、底引き網などにかかる。

短い歩脚で二枚貝の貝殻や（スカシカシパン等）、海綿などを背負って身を隠す。また長い脚で水をかいて泳ぐこともできるが、このときは腹部を上に向けて「背泳ぎ」をする。産卵期は夏から秋にかけてで、この時期には抱卵したメスが見られる。

## 名の由来

ヘイケガニの甲の模様は人間の怒りの表情に似る。さらに瀬戸内海や九州沿岸に多いことから、壇ノ浦の戦い（1185年）で敗れて海に散った平氏の無念をなぞらえ、「平氏の亡霊が乗り移った」という伝説が生まれた。このためヘイケガニは食用でないにもかかわらず有名なカニとなっている。また、大和本草では長門・豊前での「キヨツネガニ」という呼び名が紹介されている。これは1183年に豊前・柳が浦で入水した平清経を指す。高知県ではクモガニと呼ばれるが、これは脚が長いことに由来する。

## 甲羅の模様の人為選択説
ヘイケガニの甲羅の溝が怒った人間の顔に見えることは、明治から幾人かの科学者の興味を呼び起こしてきた。 1952年に進化生物学者ジュリアン・ハクスリー はライフ誌でヘイケガニを取り上げ、この模様が偶然にしては人の顔に似すぎているため、人為選択による が作用したのではないかと述べている。 この人為選択説では甲羅の模様の成因を、それが顔に似ている程、人々が食べることを敬遠し、カニが生き残るチャンスが増えたため、ますます人の顔に似て来たのだと説明する。

1980年に天文学者カール・セーガンも、テレビ・シリーズ『コスモス』と同名の著書の中でこのヘイケガニの人為選択説について取り上げている。彼は、平氏の亡霊が乗り移ったという伝説が、人間の怒った顔に似た模様が出ている甲羅を持つカニを漁獲するしないの選択に作用しているならば、その伝説が色濃い瀬戸内海、特に壇ノ浦に近いところほど、漁師がこのカニを捕まえるのを嫌がったかもしれず、そうすれば壇ノ浦からの距離が近いほどより人間の顔に近い模様になっているのではないかという仮説を提唱した。

この説については甲殻類学者酒井恒が著書『蟹 &mdash; その生態の神秘』の中で触れており、ヘイケガニやその近縁種は日本以外の北西太平洋にも分布し人の顔に見える特徴は変わらないこと、化石の段階で既に人間の顔をした模様が認められること、ヘイケガニは食用にならないため捕獲の対象とされないことなどの理由で否定している。

## 学名
本種は以前  属に含まれていた。だがHolthuis & Manning(1990)によって  属が新設され、そこに移されたことで学名は  となった。しかし2008年、オルドビス紀の翼形類の一属として   という属が既に存在したことが判明した。そのためNg, Guinot & Davie (2008)によって置換名として  属が設立され、現在の学名は  となっている。

## 近縁種
;サメハダヘイケガニ  (De Haan, 1839)

:鮫肌平家蟹。甲幅25mmほど。ヘイケガニに似るが大型で、和名通り体がザラザラしている。また、オスの鋏脚上面に毛がある。北海道から台湾までの東アジア沿岸域に分布し、水深20-150mほどの砂泥底に生息する。福島県いわき市周辺では、貝殻を被った姿を股旅姿に見立ててサンドガサと呼ぶ（ヘイケガニ科）。
;キメンガニ  Chen, 1980

:鬼面蟹。甲幅35mmほどで、サメハダヘイケガニよりもさらに大型。甲羅には人面に似た凹凸に加えて、毛やイボ状突起がある。さらに彫刻が深く、「目」の部分が大きく見開かれ、複眼の外側に角のような棘があるため「鬼面」の名がある。東北地方からオーストラリアまでの西太平洋とインド洋に広く分布し、水深70mほどまで生息する（ヘイケガニ科）。
;カクヘイケガニ  Sakai, 1937
:角平家蟹。甲幅10mmほどの小型種。複眼の外側に外向きの棘があり、甲の形は長方形に近い。相模湾から東シナ海南部にかけて分布し、水深35-200mに生息する（マルミヘイケガニ科）。
;マルミヘイケガニ  (Stimpson, 1858)
:丸味平家蟹。甲幅25mmほど。複眼外側の棘は短くて前向き。和名通り他種に比べて歩脚の断面が丸みを帯びる。犬吠埼・対馬以南鹿児島県沿岸までとアンダマン海にも分布する。水深40-360mほどに生息する（マルミヘイケガニ科）。
;イズヘイケガニ  Sakai, 1937
:伊豆平家蟹。甲幅12mmほど。複眼外側の棘は大きいが、それよりも4つに分かれた額角が前に出る。また、全身に短毛がある。相模湾から東シナ海南部まで分布し、水深30-115mに生息する（マルミヘイケガニ科）。

## 参考文献


*「学生版 日本動物図鑑」内田亨監修 北隆館 ISBN 4-8326-0042-7
*「原色日本大型甲殻類図鑑 II」三宅貞祥 保育社 ISBN 4-586-30063-9
接合法

**接合法**（せつごうほう、）とは、いくつかの物をつなぎ合わせ一体化させる技術のこと。つなぎ合わせる物の種類によって多くの方法が存在する。

## 金属の接合
### 機械的接合
* リベット接合
* ねじ接合
* 圧入

### 冶金的接合
**[[溶接]]**
* 融接
** ガス溶接 - 酸素アセチレン溶接
** アーク溶接
*** 非消耗電極式 - ティグ溶接・プラズマ溶接
*** 消耗電極式 - 被覆アーク溶接・サブマージアーク溶接・ミグ溶接・炭酸ガスアーク溶接・セルフシールドアーク溶接
** エレクトロスラグ溶接
** 電子ビーム溶接
** レーザービーム溶接
* 圧接
** 抵抗溶接
*** 重ね抵抗溶接 - スポット溶接・プロジェクション溶接・シーム溶接
*** 突合せ抵抗溶接 - アプセット溶接・フラッシュ溶接・バットシーム溶接
** 鍛接・摩擦圧接・爆発圧接
* ろう接
** ろう付け・はんだ付け

## 木材の接合

* 結束
*: 植物のつるやロープで木材を縛りつけ一体化させるもの。木材の接合法としては最も古いものであると考えられる。
* ほぞ・仕口
*: 木材の接合部をノミや鋸で刻み凹（ほぞ）凸（仕口）の噛み合わせを作って嵌め合わせる事で一体化させるもの。
* 機械的接合
** 楔、チキリ
** 釘、カスガイ
** ねじ
** 金物
* 接着

## 合成樹脂の接合
* 溶接
* 機械的接合
** スナップフィット
** 圧入
** ねじ接合
* 接着
* 溶着

## 布の接合
* 縫製
* 接着

## 紙の接合
* 接着

## 関連項目

* 接着
* 接着剤
* 粘着テープ
* ファスナー
* 結び目
水郷有料道路

**水郷有料道路**（すいごうゆうりょうどうろ）は、茨城県神栖市から潮来市に至る延長9.3キロメートル (km) の道路である。茨城県道路公社が管理する有料道路であったが、2009年（平成21年）12月30日より無料開放された。茨城県最長の茨城県道50号水戸神栖線の一部となっている。

## 路線データ
* 起点：鹿島郡神栖町大字筒井字大海道1709番の5
* 終点：行方郡潮来町大字延方字下高野内乙2934番の3

## 沿革
* 1971年（昭和46年）9月27日：茨城県が県道平泉潮来線のバイパスとして**水郷有料道路**（鹿島郡神栖町大字筒井 - 行方郡潮来町大字延方、9.287&nbsp;km）を建設するための道路区域を指定。
* 1972年（昭和47年）1月10日：茨城県道路公社が、茨城県から**水郷有料道路**（路線名：県道平泉潮来線）の工事引き継ぎを受け着工開始する。
* 1974年（昭和49年）
** 4月25日：**水郷有料道路**の工事が完了。
** 4月26日：開通および料金徴収開始。通行料金は、普通乗用車150円、普通貨物車200円、小型車100円、軽自動車50円、大型特殊車400円、自転車20円、原付30円、軽車両20円。
* 1987年（昭和62年）
** 3月26日：全線が、一般県道平泉潮来線のバイパス道路に指定。
** 11月20日：行方郡潮来町大字延方の潮来インターチェンジ (IC) 開設に伴う取付道路を供用開始。
* 1988年（昭和63年）
** 2月25日：鹿島郡神栖町大字筒井地内の区間を4車線化供用開始。
** 4月1日：通行料金の普通回数券割引率を最大2割以下へ変更。
* 1989年（平成元年）1月15日：神栖町大字下幡木地内の区間を4車線化供用開始。
* 1991年（平成3年）2月14日：
**4車線化供用開始（鰐川橋を除く）。
**通行料金改定（普通車150円、大型車 (I) 260円、大型車 (II) 570円、軽自動車等100円、軽車両等20円）。
* 1991年（平成3年）3月11日：鰐川橋を含む全線（9.3&nbsp;km）の4車線化供用開始。
* 1994年（平成6年）4月1日：全線が、主要地方道水戸神栖線の道路に指定。
* 1997年（平成9年）4月1日：通行料金改定（普通車150円、大型車 (I) 270円、大型車 (II) 580円、軽自動車100円、軽車両等20円）。
* 2009年（平成21年）12月30日：無料開放。（当初の料金徴収期間満了予定は2013年4月25日）。

## 料金（当時）
無料開放前の一般通行料金は次の通り。料金所は鰐川橋の北詰に存在しており、潮来IC前後など鰐川橋以外の区間のみを通行する際は料金徴収を行っていなかった。
* 普通車：150円
* 大型車（I）：270円
* 大型車（II）：580円
* 軽自動車等：100円
* 軽車両等：20円
一般通行料金の他に回数券が購入でき、購入金額に応じて回数券の割引率が最大で2割以下とされた。また、路線バスについては特別処置として回数券の割引率は3割引きが適用された。
通行料金の徴収期間は、当初、1974年（昭和49年）供用開始の日から39年間とされたが、2009年（平成21年）に徴収期間を前倒しする公告がなされ、同年12月30日に無料開放された。

## 沿線にある主な施設
* 水郷潮来バスターミナル

## 接続道路
* 国道51号
* (13) 潮来IC （東関東自動車道）
* 国道124号

## 平成14年送電線倒壊事故
* 2002年（平成14年）10月1日：台風21号により水郷有料道路上空で交差する潮来市から神栖町までの約2.5 km区間に立つ送電用の鉄塔（香取線、湖南線、鹿島線）のうち、送電鉄塔7基が倒壊し2基が折損。切れた送電線の一部が水郷有料道路をまたいだため、同道路が翌2日午前7時過ぎまで通行止めになった。鉄塔は約50日で仮修復され、東京電力は11月29日に報告書を公表した。

## 関連項目
* 関東地方の道路一覧
* 無料開放された道路一覧

## 出典

## 参考文献
*東京電力「台風21号の強風に伴う送電鉄塔倒壊事故の原因と対策等について」。2002年11月29日。
*国土交通省台風21号が首都圏を直撃。『検証2002年の自然災害』。

## 外部リンク
* 茨城県道路公社
JR北海道硬式野球クラブ

**JR北海道硬式野球クラブ**（ジェイアールほっかいどうこうしきやきゅうクラブ）は、北海道札幌市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球のクラブチームである。

全国でも最古参の一つであると同時に、北海道で最古の企業チームであったが、からはクラブチームとして活動している。

## 概要
1909年（明治42年）、「北海道鉄道管理局」の名称で創部。

1919年（大正8年）に「札幌鉄道管理局」、1920年（大正9年）に「札幌鉄道局」に改称。さらに戦後の組織改正で「札幌鉄道管理局」となった。

1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い「JR北海道硬式野球部」となり、1998年（平成10年）には都市対抗野球に64年ぶりの出場を果たした。創部以降、2016年（平成28年）までに都市対抗野球大会に13回出場し、2007年（平成19年）の第78回都市対抗野球大会では、初出場から78年をかけて初勝利を挙げると勢いに乗り勝ち進み、一気にベスト4（第3位）まで勝ち上がり、黄獅子旗を獲得した。また、2010年（平成22年）には社会人野球日本選手権大会にてベスト8進出を果たしている。

列強居並ぶ北海道で苦戦が続いていたが、名門チームが軒並み休廃部する中で北海道ナンバーワンチームの座を射止め、都市対抗野球大会本戦には2005年（平成17年）から2010年（平成22年）までの6年連続を含む通算13回、社会人野球日本選手権大会には通算8回の出場を果たしている。しかし、JR北海道の厳しい経営状況などを受け、現行の体制を維持したまま活動を継続することは困難であるとの方針から、2016年（平成28年）シーズンをもって活動を休止することが発表された。同年10月29日の日本選手権初戦で日本通運に0-1で敗戦し、これが同部として最後の公式戦となった。

2016年（平成28年）12月1日付で「JR北海道硬式野球クラブ」に改称。2017年シーズン以降は業務時間中の練習などを行わないクラブチームに運営規模を縮小し、都市対抗、日本選手権の全国2大大会出場を目指す。

翌2017年（平成29年）第88回都市対抗野球大会でクラブチームとなってから初めて出場した（出場回数のカウントは企業時代も含む）。

## 設立・沿革

* 1909年（明治42年）：「北海道鉄道管理局」の「鉄道団チーム」として創部。
* 1919年（大正8年）：官制改正に伴い、「札幌鉄道管理局」に改称。

* 1922年（大正11年）： 「札幌鉄道局」に改称。
* 1929年（昭和4年）：都市対抗野球初出場（初戦敗退）。
* 1950年（昭和25年）：日本国有鉄道（国鉄）の組織改正に伴い、「札幌鉄道管理局」に改称。
* 1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化に伴い、「JR北海道」に改称。
* 2002年（平成14年）：日本選手権初出場（初戦敗退）。
* 2011年（平成23年）：石勝線特急列車脱線火災事故により年内の活動を休止。
* 2016年（平成28年）12月1日：「JR北海道硬式野球クラブ」に改称し、企業チームとしては活動休止。

## 主要大会の出場歴・最高成績
* 都市対抗野球大会 - 出場17回、4強1回（2007年）
* 社会人野球日本選手権大会 - 出場11回、8強1回（2010年）
* JABA岡山大会 - 優勝1回（2010年）

## 主な出身プロ野球選手
### 札幌鉄道管理局
* 田原基稔（投手） - 1950年に国鉄スワローズに入団
* 青山裕治（投手） - 1956年に大映スターズに入団
* 佐藤昭夫（投手） - ドラフト2位で阪急ブレーブスから指名を受け、翌1972年シーズン終了後に入団
* 高泉秀輝（投手） - ドラフト5位でヤクルトスワローズに入団
### JR北海道
* 星野八千穂（投手） - 大学生・社会人ドラフト7位で北海道日本ハムファイターズに入団
* 西﨑聡（投手） - 大学生・社会人ドラフト3位で東京ヤクルトスワローズに入団
* 武藤好貴（投手） - ドラフト1位で東北楽天ゴールデンイーグルスに入団

#### [[日本国有鉄道|国鉄]]・北海道地区各[[鉄道管理局]]野球部出身プロ野球選手
; 旭川鉄道管理局
* 干場一夫（投手） - 1950年に大阪タイガースに入団
* 石鉢勝美（投手） - 1953年に名古屋ドラゴンズに入団
* 田中一郎（内野手） - 1955年に阪急ブレーブスに入団

## 元プロ野球選手の競技者登録
* 武藤好貴（元：東北楽天ゴールデンイーグルス） - 投手（2018年～2019年）
* 立田将太（元：北海道日本ハムファイターズ） - 投手（2020年～2023年）
* 田中楓基（元：千葉ロッテマリーンズ） - 投手（2026年〜）

## かつて所属していた選手・関係者
* 投手
** 西嶋亮太
* 外野手
** 本間篤史

## 脚注

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目
* 社会人野球チーム一覧
* 都市対抗野球大会 (北海道勢)
* 北海道旅客鉄道（JR北海道）
* JR盛岡硬式野球部
* JR東日本東北硬式野球部
* JR秋田硬式野球部
* JR新潟硬式野球部
* JR水戸硬式野球部
* JR千葉硬式野球部
* JR東日本硬式野球部
* JR東海硬式野球部
* JR西日本硬式野球部
* JR四国硬式野球部
* JR九州硬式野球部

## 外部リンク
* 
*
シティバンク、エヌ・エイ

**シティバンク、エヌ・エイ**（**Citibank, N.A.**）は、世界でも有数の金融大手シティグループの金融サービスの消費者企業銀行部で、アメリカ合衆国に本店を置く銀行である。

SWIFTコードは、**CITIUS33**。

## 概説

1812年、ニューヨークに「シティバンク オブ ニューヨーク（*City Bank of New York*）」として設立される。1894年には、アメリカ合衆国で最も巨大な銀行に成長する。

1902年、世界市場に手を伸ばし始め、メジャーな銀行として初めて海外分野を設立し、日本においても1902年に横浜支店（1941年にいったん廃止、1948年から営業再開）が開設され、2007年まで在日支店（店舗は銀座、青山、築地、大阪など十数を数えた）が存在していた。店舗は少ないが、どこの銀行のATMでも手数料（夜間手数料も）シティバンク持ちで現金が引き出せ、そのサービスは画期的であった。その後、2007年にシティバンク銀行（在日法人）に移行し、更に2017年に東京支店に移行した。1930年までに、アメリカ合衆国以外の23ヶ国で100の支店ができ、世界最大規模の銀行になる。

1955年には、「ザ・ファースト・ナショナル・シティバンク・オブ・ニューヨーク」と名称を変更。その後は、1962年に「ファースト・ナショナル・シティバンク」、1976年に「**シティバンク、エヌ・エイ** (Citibank, N. A.) 」と名称を変更し、現在に至る（"N. A."とは"National Association"の略）。

シティバンクは1970年代、人件費削減や24時間営業するためにATMを導入した最初の銀行の内の一つである。

シティバンクは現在、世界でも有数の金融大手シティグループの金融サービスの消費者企業銀行部門にある。世界中で40ヶ国以上で運営に携わっている。運営に携わる1400社の半分以上がアメリカ合衆国にあり、その大半はニューヨーク、シカゴ（イリノイ州）、マイアミ(フロリダ州)、そしてワシントンD.C.、他大都市圏、カリフォルニア州内である。

標準銀行業務処理に加えて、シティバンクは保険と投資の商品を提供している。オンラインサービス部門は約1500万人のユーザがいる。

サブプライム危機により一時政府の出資を受けるも、2009年末までに優先株200億ドルを返済、残りも普通株転換後、2010年中に政府が売却を完了する計画で、金融危機後の業績低迷から復活。

## 経営指標
* 会計年度終了: 12月
* 販売: $45,883,020,020
* 純益: $6,356,020,020
* 2002年度 従業員: 129,545人

## 関連項目

* シティバンク、エヌ・エイ (在日支店)
* シティバンク銀行

## 外部リンク
*
塗料

**塗料**（とりょう）とは、対象物を保護・美装、または、独自な機能を付与するために、その表面に塗り付ける材料のこと。

日本には古くから漆塗りに代表される塗料の歴史はあったが、洋式塗料の歴史は明治初頭に始まる。日本では家庭用品品質表示法の適用対象とされており雑貨工業品品質表示規程に定めがある。

## 種類
塗料には用途に応じて様々なタイプがある。例えば、ペンキやニスに代表されるように、一般に液状で、溶剤の揮発・乾燥、あるいは硬化剤の添加によって固化・密着し、表面に塗膜を形成して、対象物の美観を整え、保護するもの。あるいは、オイルステインに代表される、粘度が低く、材料（この場合は木材）の内部に浸透し、材料その物の劣化を防ぎ、着色するもの、等々である。建築物や、構造物、船舶、航空機、自動車、鉄道車両などの輸送機械、電気機械、金属製品、ガーデニング用品、家具、皮革製品、模型、手芸など、多様な用途ごとに特化したものがある。

日本の雑貨工業品品質表示規程 では塗膜を形成するための主成分の種類に応じて表示することとしており、特に、乾性油を主成分とするものは油性塗料、ニトロセルロースを主成分とするものはラッカー、合成樹脂を主成分とするものは合成樹脂塗料、セラックを主成分とするものは酒精塗料と表示することになっている。

また、かつては有機溶剤で希釈するものが圧倒的に多かったが、最近では、環境・健康・利便性等に配慮して水で希釈・洗浄できるタイプの塗料（水性塗料）の比率も増えてきている。加えて、溶媒を用いず、顕色成分と造膜成分とで成立させた塗料である、粉体塗料も登場している。

なお、出雲大社には日本古来の塗料である「ちゃん塗り」の伝統がある。ちゃん塗りとは、松脂と荏胡麻油と鉛と石灰と油煙を混ぜて製造される。 平成の「大遷宮」でもこの塗料が国宝の本殿に塗られた。

## 使用目的

* 対象物の保護
** 防食、防腐、防黴、防蟻、防汚、防水、殺菌、耐薬品、耐火
* 美観
** 平滑化、光沢付与、彩色、模様、意匠、景観創出
* 機能性付与
** 遮熱、撥水、蛍光、蓄光、迷彩、有害化学物質吸着

## 主成分

* 塗膜形成成分（乾性油、樹脂、セルロースなどが用いられる）
** アルキド樹脂
** 不飽和ポリエステル樹脂
** メラミン樹脂・尿素樹脂（アミノ樹脂）
** フェノール樹脂
** エポキシ樹脂
** 塩化ビニル樹脂
** アクリル樹脂
** アクリルウレタン樹脂
** ウレタン樹脂
** シリコーン樹脂
** アクリルシリコーン樹脂
** フッ素樹脂など

* 添加剤（レベリング剤（リターダー）、スリップ剤、可塑剤、増粘剤、乳化剤、乾燥剤、消泡剤など）
* 溶剤（流動性の調整。毒性が高いものがあり、扱いに注意が必要。）
* 顔料（炭酸カルシウム、硫酸バリウム、水酸化アルミニウムなど）、染料（彩色や特殊機能）

## メーカー

*アサヒペン
*アステックペイント
*アトムサポート(アトムハウスペイント)
*イサム塗料
*イリサワ
*エスケー化研
*ガイアノーツ
*川上塗料
*ALESCO 関西ペイント（カンペハピオ）
*木村塗料
*GSIクレオス（グンゼ産業塗料）
*神東塗料
*シンロイヒ（蛍光塗料）
*太洋塗料
*大信ペイント
*DNT（大日本塗料）
*タミヤ
*中国塗料
*トウペ
*日本特殊塗料
*日本ペイント（ニッペホームペイント）
*フィニッシャーズ
*フジワラ化学
*ロックペイント

## 脚注

## 関連項目

* 溶剤
* 塗装
* 表面処理
* 蒸着
* チョーキング
* クラック
* ラッカー
* エナメル
* 絵具
* インク
* 日本塗料工業会
* 顔料
* 染料
* 塗着効率

## 外部リンク

* 日本塗料工業会
ループアンテナ

**ループアンテナ**は、エレメント（導線、導体部分）を環状（ループ）のコイルにしたアンテナである。

次の2種類の分類がある。
# エレメント長を1波長（半径を、波長/（2π））とし、1回巻きのコイルとしたもの
# 波長に比して十分に小さい半径で、導線を何回か（1回の場合もある）巻いたコイルとしたもの。原理としては微小ループアンテナと同じだが、1回巻きのものを特に指して微小ループとすることもある。キャパシタと組み合わせた共振回路のインダクタ（の一部）と兼用する設計とする（同調型という）こともある
1は他のアンテナと同様に電場を直接検出するのに対し、2は磁場から検出するため、ループ面に対する両者の指向性は90度ずれる。

## エレメント長を1波長とするもの
ループアンテナの最も基本的な構造は、長さが1波長の円形（正確には円弧形）の導線の両端に給電するものである。ダイポールアンテナなどと同様に、導線（エレメント）に定常波を生じさせることにより、電場を形成する。特徴は次の通りである。

* 
* 
* 
*ダイポールアンテナに比べ、共振する（使用できる）周波数がやや広い

短波から極超短波まで、遠距離（DX）通信・衛星通信などの目的に用いられることが多い。理論上は円形が最も効率が高いが、量産や設置を容易にするため三角形（デルタ・ループ）、四角形（クワッド）のものが多く実用になっている。

八木・宇田アンテナと同様に一方向への指向性を持たせるためには、全長が**放射器**より少し短い閉じた導線からなる**導波器**、全長が**放射器**より少し長い閉じた導線からなる**反射器**を取り付けることにより、放射器から導波器の方向に向けての利得を大きくできる。このようなアンテナは**ループ八木アンテナ**または**リングアンテナ**と呼ばれる。また、大型で円形にするのが難しい（あるいは小型だがコストを削減したい）ため、円の代わりに正方形とした輻射器、導波器、反射器から構成されているものは、立方体のような形状を持つため**キュービカル・クワッド**（cubical quad：CQ）と呼ばれる。両方に×型の支柱に四角形に導線が張られており、特徴的な外見を有する。テレビの小出力の中継所では他の送信所からの受信と周辺地域への送信の両方にリングアンテナを使う事例がある。導波器のみダイポールアンテナやパラスタックの形状ではなくキュービカルクワッドの形状にして破損しにくくしたテレビ受信用八木アンテナもある。

ダイポールアンテナなどを高く立てるのを避けるため、フレームアンテナ・手摺型アンテナ・鉢巻アンテナなどと称し、軍用車両上部に設けられた例もある。

## 導線を何回か巻いたもの

RFIDチップのループアンテナ|thumb
電子部品として用いられる通常のインダクタよりも大きな直径で導線を何回か巻いたものも、ループアンテナと呼ばれる。コイル内部の磁場の変化により、誘導起電力を取り出す原理である。この場合、導線の長さは動作に直接関係しない。多くはコンデンサを接続して共振回路として用いる。送信用としての用途はそれほど多くなく、むしろ電磁誘導の応用として135kHz、13.56MHzの電波を利用したRFIDなどに用いられている。

この代表的な製品として、中波帯のAMラジオの遠距離受信用のアンテナが市販されている。直径1m程度の三角形、四角形などのコイルと可変コンデンサ（バリコン）により同調を取り、ラジオに内蔵されているバーアンテナと電気的に結合させるものである。

また、バーアンテナ自体も一種のループアンテナである。
ヤナバスキー場前駅

**ヤナバスキー場前駅**（ヤナバスキーじょうまええき）は、長野県大町市平簗場にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅（臨時駅、廃駅）である。駅番号は「**17**」。

## 歴史
名前のとおりヤナバスキー場の前にあり、スキー場会社が建設費を期成同盟会に寄付して建設された施設を国鉄に譲渡して開業し、スキーシーズンのみ列車が停車していた。

### 年表
* 1985年（昭和60年）12月24日：国鉄の駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
* 2014年（平成26年）
** 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間が不通。
** 11月25日：当駅を含む信濃大町駅 - 白馬駅間復旧。
* 2013年（平成25年）度：ヤナバスキー場営業休止（翌シーズンは再開）。当駅の臨時停車は予定通り実施された。
* 2016年（平成28年）度：ヤナバスキー場再度営業休止。同年度から当駅を停車する列車がなくなる。
* 2019年（平成31年）3月16日：スキー場営業再開の見込みがないことからダイヤ改正に伴い廃止。

## 駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅。廃止時点では信濃大町駅が管理をしていた。

駅舎は簡素なつくりであった。営業当時は概ね12月 - 翌年3月に限り営業しており、常備券による乗車券の委託発売があった。晩年は無人駅であった。

駅舎は至近距離の加蔵踏切寄りにあった。

## 利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
* 2007年（平成19年）度 - 4人
* 2009年（平成21年）度 - 3人
* 2010年（平成22年）度 - 3人
* 2011年（平成23年）度 - 3人

## 駅周辺
* 青木湖
* 「加蔵」バス停（予約制）
** 大町市民バス [1] 平（青木方面）コース
* 国道148号
* ヤナバスキー場
* 加藏神明宮

## 廃止後
駅名板以外の駅設備は暫く残されていたが、ホームが撤去され残った駅舎も撤去され遺構はほとんど残っていない。

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 大糸線
:: 簗場駅 (18) - **ヤナバスキー場前駅 (17)** - 南神城駅 (16)

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
** 上越国際スキー場前駅
** 越後中里駅
** ガーラ湯沢駅
** 面白山高原駅
いずれもスキー場に隣接している駅である。

## 外部リンク
*
児玉就方

**児玉 就方**（こだま なりかた）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。毛利氏の家臣で、毛利水軍を率いて活躍した。安芸国草津城主。児玉元実の三男で、児玉就忠の弟。子は児玉就英、児玉景栄。

## 生涯
永正10年（1513年）、毛利氏家臣である児玉元実の三男として生まれ、次兄・就忠の推挙を受けて毛利元就の側近となる。

次兄の就忠は行政手腕に長けたが、就方は武勇に優れた武将であり、天文5年（1536年）の安芸国生田城攻めで首一つを挙げ、元就から感状を得た。しかし、天文9年（1540年）から天文10年（1541年）にかけて尼子詮久（後の尼子晴久）が安芸国へ来襲した吉田郡山城の戦いでは血気に逸って抜け駆けをしたことで元就から戒められ、20余日の出仕停止を命じられている。

天文20年（1551年）、広島湾を手中に収めて旧安芸武田氏系の川内警固衆を引き継いだ元就は、就方に川内警固衆の統率を任せて草津城に入城させた。以後の就方は毛利氏の作戦命令を伝達したり、警固衆の軍忠を毛利氏に上申したりし、天文24年（1555年）の厳島の戦いでも川内警固衆を率いて勝利に一役買った。

永禄4年（1561年）の門司城の戦いでは、豊前国沖において大友氏と海戦を行い、首7つ、生け捕り13名、馬5匹、船8艘捕獲という戦果を挙げた。永禄10年（1567年）から永禄11年（1568年）にかけての伊予出兵にも従軍し、河野氏を支援して土佐一条氏や伊予宇都宮氏と戦った。元亀元年（1570年）の尼子勝久討伐では、瀬戸内海から日本海へ出撃して出雲国島根郡の加賀浦や森山などで戦い、尼子氏の兵粮輸送船を数艘を捕獲する戦果を挙げる。

以上のように毛利氏の主要な合戦に参加して武功を挙げた一方で、天文23年（1554年）頃に元就被官衆への打渡を行う元就奉行人が形成されると兄の就忠と共にその一員となっており、弘治元年（1555年）から弘治3年（1557年）にかけての防長経略の後、井上就重と共に周防国都濃郡の検地や所領打渡を行った。就方は都濃郡の富田保の管理に当たり、富田保における検地などの実務には就方の被官である御手洗方賀らが携わった。

その後、毛利氏が羽柴秀吉に臣従した後も毛利水軍を統率する武将として、天正13年（1585年）の紀伊攻めに参加し、天正14年（1586年）6月9日に74歳で死去。嫡男の就英が後を継ぎ、父同様に毛利水軍の将として活躍している。

## 参考文献

* 新南陽市史編纂委員会編『新南陽市史』（1985年）
* 舘鼻誠「元就・隆元家臣団事典」（河合正治編『毛利元就のすべて（新装版）』新人物往来社、1996年）
* 『萩藩閥閲録』巻100「児玉惣兵衛」
井上元兼

**井上 元兼**（いのうえ もとかね）は、戦国時代の武将。毛利氏の家臣。安芸国天神山城主。

## 生涯
文明18年（1486年）、安芸国人・井上光兼の子として誕生。安芸井上氏は清和源氏の流れを汲む信濃源氏井上氏の一族である。もとは毛利氏と対等関係にある国人であったが、毛利氏との縁戚関係を経て一門の多くが毛利弘元の家臣団に組み込まれ、弘元に知行を給されて、家中においては近習同様に仕えることとなった。

元兼は主に財政面において活躍した。また、大永3年（1523年）、毛利氏の宿老15名が連署起請文を提出して弘元の子・毛利元就の家督相続を要請した際には、井上就在・元盛・元貞・元吉ら他の井上一族と共に署名するなど、元就の補佐を務めて大いに功績をあげた。

ところが、家中で専横を極めたことに加え、家中における影響力や権威の強さから（一説には井上元盛が元就の所領の猿掛城領を横領したとも）、それを危惧した元就によって、天文19年（1550年）に子の就兼、叔父の元盛ら一族もろとも粛清された。

一方で、父・光兼は高齢のため、叔父・井上光俊や従弟の井上就在は元就への忠誠心の厚さから、孫の井上利宅は幼少だったためそれぞれ粛清を免れている。

なお、元兼初め井上一族が横柄な振る舞いをしていたことは、元就自身による書状の中でも言及・述懐されており、専横があったことは確かなようである。しかし、それらの書状の多くは井上一族粛清から10年以上経ってから書かれたものが多く、多少の潤色が加えられていた可能性もある。

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連作品
*『毛利元就』（1997年、NHK大河ドラマ、演：片岡鶴太郎）
ハレーション

**ハレーション**（）は、写真を撮影する際に、強い光が当たった部分が白くぼやける現象である。ともいう。またハレーションはフィルム特有の現象でデジタルカメラでは発生しない。

## 発生原理
ハレーションは、写真乾板や写真フィルムの感光層を通過した光が、支持体などで反射し再び感光乳剤層に入り感光させてしまうことで生じ、その結果光源の周辺が白くぼやけた様に写る。ハレーションは銀塩写真に特有な現象であり、デジタル写真では生じない。

見た目が似ているためにレンズフレアと混同されることがあるが、発生原理が異なる全く別の現象である。

## 防止策
ハレーションは像をぼやけさせるので、通常は防止策を講じる。ハレーションを防ぐためにレンズフードなどを使って、強い光が直接レンズに入らないようにすることをという。写真フィルムの感光層と支持体の間には、反射光を防ぐためのハレーション防止層が存在する。

一方で、あえてハレーションを利用して、画面をソフトにしたり、まぶしさを演出したりすることもある。

## 派生表現
写真用語から転じて、「派生して他に影響を及ぼすこと」という意味でも用いられる。具体的には、ビジネスシーンで、1つの出来事（失言・認識相違・事故）によって相手（主に取引先）からの信用に影響をあたえることを指す。政界用語として使用されることがあるが、必ずしも悪い影響を与えた時にのみに用いられるわけではない。

## 脚注
堅田元慶

**堅田 元慶**（かただ もとよし）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。毛利氏、小早川氏の家臣。

## 生涯
### 輝元出頭人として

永禄11年（1568年）、粟屋元通の次男（三男とも）として誕生、毛利輝元の近習として召し出されて、寵愛される。

天正10年（1582年）に元服して、元勝と名乗る。行政手腕に優れていたことから輝元や小早川隆景に信任を受け、子の無かった小早川隆景の養子として認められた。

しかし、元慶はそれを辞退し、天正10年から天正13年までの間に長門国堅田から「堅田」の名字を名乗った。隆景の養嗣子にはならなかったものの、それ以後も隆景から寵愛を受け、天正13年（1585年）に隆景が伊予国に移封された際には、それまで隆景の本拠であった三原城を預けられることとなる。

天正16年（1588年）7月、輝元に随行し上洛。豊臣秀吉にも気に入られて大坂城にも出仕して豊臣姓を下賜され、同年7月26日に従五位下、兵部少輔に叙任される厚遇を受けた。

また、7月28日に輝元の参議任官式が宮中で行われた際には、冠と赤装束を着用し輝元の供として従った。

また元慶に対する厚遇は、出仕後十年足らずの間に急速に加増された知行高からも窺われる。元慶は庶子であったため知行無しの状態から近習として輝元に仕え始めたが、天正19年（1591年）頃のものとされる「八ヶ国御時代分限帳」には元慶の所領として安芸国・周防国・長門国・出雲国の4ヶ国に渡って7438石9升と記されている。田中誠二の研究によれば「八ヶ国御時代分限帳」に記された石高は本来の知行高の6～7割ほどにあたる年貢高であったことから、実際には1万石程度を知行していたと考えられている。

天正20年（1592年）に始まる文禄の役では輝元に従って朝鮮半島へ上陸し、毛利軍の一員として戦っているが、出兵準備中の同年4月に元慶の家臣2名が博多の市中の者と口論になって、最終的に博多の豪商神屋宗湛を打擲してしまうという事件が発生し、博多にいた秀吉の奉行衆がこの事件を聞きつけて騒ぎとなった。この事件に対して、輝元は先手を打って当事者である元慶の家臣2名を処分し、神屋宗湛には治療費用として見舞銀を送っている。さらに元慶が騒動に巻き込まれて秀吉奉行衆の追及を受けることを避けるために、元慶を船に隠して壱岐国へと渡海した。なお、神屋宗湛はさしたる怪我も無く、事件直後の茶会に出席している。

文禄2年（1593年）8月以降、輝元が朝鮮から帰国すると、毛利氏の中央行政は、元慶、佐世元嘉、二宮就辰、榎本元吉、張元至の5人の輝元出頭人が担うようになった。この5人は様々な出自や経歴を持つ人物たちで、出自や家格にとらわれず能力評価に基づいて人材登用を図る輝元の姿勢が窺える。

文禄年間と慶長年間始めには、輝元と共に度々上洛して取次役を務めたり、毛利氏奉行人連署奉書に加判したりする等の活動が見られる。慶長5年（1600年）、元慶は組頭と大和守に任じられた。同年の関ヶ原の戦いにおいては、四国方面の経略を進めると共に、輝元の側近として大坂城に入って各方面へ輝元の指示を伝えており、関ヶ原での決戦の2日前である9月13日付けの、大津城攻略に手こずっていた清水景治に対して厳しい調子で責め立てる書状等が残っている。

### 江戸での証人生活
関ヶ原での敗戦後は毛利氏の防長移封に従うも、徳川家康は関ヶ原前後の元慶の行動は安国寺恵瓊と同じであるとして元慶の処刑も考えていた。しかし、井伊直政や本多正信、榊原康政らの執り成しにより一命を助けられ、慶長6年（1601年）9月から輝元の嫡子毛利秀就と共に証人（人質）として江戸に住むこととなる。

輝元は福原広俊に命じて本多正信に対して、元慶を今後は特別な重臣ではなくただの一家臣として扱うので元慶を赦免してほしいと求めたが、その後元慶が死去するまでの約20年の長きに渡って赦免されることはなかった。もっとも、慶長8年（1603年）から元和5年（1619年）までの間に少なくとも10回ほど一時帰国が許されており、熱海に湯治に赴いたり鎌倉に出掛けたりもしている等、ある程度の自由が与えられていたようである。しかし、元慶は一度帰国するとなかなか江戸に戻って来ないことがあったため、本多正信は国元にいる元慶の家族を江戸へ送ることを求めている。元慶の室は病気がちだったためか当初は江戸行きを渋っていたが、この出来事を家の大事と考えた輝元の説得により了承した。関ヶ原後の堅田家は所領を6000石ほどに削減されたが、その代わり元慶が江戸に詰めている間は軍役と普請役を減免されていた。

江戸にいる間の元慶は日頃から幕府年寄や譜代大名・旗本らと親しく交際し、毛利家に対する心証を良くしようと努めていた。輝元によれば元慶はやや気短な所があったらしく、本多正信らとの間が上手くいってるか心配しているが、元慶は正信が鷹狩に出向いている先にまで音信物を届けるなど、正信に対して細心の配慮を尽くしていた。また、証人となって以後も、輝元との個人的な近さによって毛利家における一定の地位を保っており、一時帰国をした国元にいる間は、他の家臣と輝元の間の取り次ぎや、輝元の意を家中に伝える奉書への加判などを行っている。

慶長10年（1605年）12月14日、同年の五郎太石事件の後に毛利氏家臣団や有力寺社の総勢820名が連署して毛利氏への忠誠や様々な取り決めを記した連署起請文において、805番目に「堅田大和守」と署名している。なお、起請文に署名はあっても花押が無い人物が何人もいるが、元慶もそれに該当する。

慶長15年（1610年）、元慶は以前から懇意にしていた周防国山口の瑠璃光寺の元住持秀山を誘い、江戸に瑠璃光寺を創建した。

輝元は元慶が江戸に行く当初から何度も赦免と帰国許可を願い出ていたが、元和5年（1619年）末から元和6年（1620年）初にかけて行われた交渉も不調に終わった。元慶と親しく、幕府年寄への取り次ぎを行った柳生宗矩の書状によれば、土井利勝は赦免に理解を示したものの、本多正純は帰国中の毛利秀就が江戸に出府してからでなければ元慶の帰国は認められないと主張したため、帰国の願い出は認められなかったという。

その後、秀就が江戸に出府したが、元和6年（1620年）3月頃に元慶は発病し、熱海での湯治は認められたものの元慶の帰国は実現することはなく、元和8年（1622年）9月27日に江戸で死去した。享年55。元慶の墓所は山口県周南市湯野の堅田家墓所と、東京都港区の瑠璃光寺にある。

その後、江戸に住まわされていた元慶の妻子は、元和9年（1623年）に帰国が許されている。

嫡男の就政は、幼少のため所領を周防国都濃郡の湯野村・戸田村・莇地村と長門国大津郡日置村の4500石に減転封され、寛永2年（1625年）に周防国都濃郡湯野に移住した。子孫は同地で明治維新を迎えている。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考資料
* 『萩藩閥閲録』巻10「堅田安房」
* 『萩市史』
* 宮崎勝美「毛利家臣堅田元慶の生涯と堅田家伝来小早川家文書」（『東京大学史料編纂所研究紀要』第21号、2011年）
* [ 国立国会図書館デジタルコレクション]
** *復刻*
ベネディクトゥス12世 (ローマ教皇)

**ベネディクトゥス12世**（, ベネディクト12世; 1285年 - 1342年4月25日）は、アヴィニョン捕囚の時期のローマ教皇（在位：1334年 - 1342年）である。

## 略歴・事績
フランス出身で、本名は**ジャック・フルニエ**（）。厳格な人物で、賄賂などの悪弊を禁じ、司教は司教区に居住するよう求めた。また、アヴィニョン教皇庁宮殿の建設を始めた。しかし、前教皇ヨハネス22世が抱えていた神聖ローマ皇帝ルートヴィヒ4世との対立は収まらず、1338年、フランクフルト帝国議会にてローマ王選挙で選ばれた王は同時に皇帝であり、教皇の戴冠は必要なしと宣言された。この選挙における教皇排斥論は、のちに、1356年の金印勅書で文章化されていく。

なお、前教皇ヨハネス22世が異端として破門したフランシスコ会会士で神学者のオッカム（オッカムのウィリアム）に対し、ベネディクトゥス12世もまた破門に処した。オッカムは、「必要なしに多くのものを定立してはならない」という規則（オッカムの剃刀）を打ち立てた。

1342年4月25日にアヴィニョンにて死去した。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 関連項目

* アヴィニョン捕囚
* アヴィニョン教皇庁
*
簗場駅

**簗場駅**（やなばえき）は、長野県大町市平中綱にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「**18**」。

## 歴史
* 1929年（昭和4年）9月25日：国鉄大糸南線の信濃大町駅 - 当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
* 1930年（昭和5年）10月25日：大糸南線の当駅 - 神城駅間が開通。
* 1957年（昭和32年）8月15日：中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
* 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅（現・白馬駅）間を電化。
* 1963年（昭和38年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1983年（昭和58年）3月25日：業務委託駅となる。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。
* 1986年（昭和61年）7月1日：無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
* 2014年（平成26年）
** 11月22日：長野県神城断層地震により、信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休。
** 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開。
** 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開し、大糸線の全線が復旧。
* 2026年（令和8年）3月14日：東京近郊区間に編入される。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。留置線を有する。

無人駅である。2004年（平成16年）12月に駅舎は撤去され、待合所が設置された。

なお、当駅は2026年3月14日の大糸線内の東京近郊区間拡大により同範囲内に組み込まれたが、この区間におけるSuicaなどのICカードの利用可能駅は信濃大町駅と白馬駅のみであることから、当駅での乗降でSuicaを利用することはできない。

### のりば


JR Oito Line Yanaba Station Waiting room.jpg|待合室（2021年8月）
JR Oito Line Yanaba Station Platform.jpg|ホーム（2021年8月）


## 利用状況

「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下のとおりであった。

## 駅周辺
駅周辺は民宿街となっている。
* 中綱湖 - 仁科三湖の1つ。
* 国道148号
* 鹿島槍スキー場
* 大町市民バス「中綱」停留所 - 平（青木方面）コース（予約制）
* 仁科三湖自然公園
* 青木湖 - 北に約1km

## 隣の駅
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: 大糸線
:: 快速
::: 信濃大町駅 (23) - （一部信濃木崎駅 (21) ） - **簗場駅 (18) ** - 神城駅 (15)
:: 普通
::: 海ノ口駅 (19) - **簗場駅 (18) ** - *ヤナバスキー場前駅 (17) - 南神城駅 (16)
:: *打消線は廃駅

## 脚注

### 注釈

### 出典

### 報道発表資料

### 新聞記事

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
クレメンス6世 (ローマ教皇)

**クレメンス6世**（、1291年 - 1352年12月6日）は、アヴィニョン捕囚の時期のローマ教皇（在位：1342年 - 1352年）。フランス王国出身で、本名は**ピエール・ロジェ**（）。寛大な性格だったため、枢機卿の全会一致で選出された。教皇として豪奢な生活を送って教皇領の財政を悪化させた。任命した枢機卿25人の大半がフランス出身だったうえ、ネポティズムを隠そうともせず、12人が自身の親族だった。対神聖ローマ帝国ではルートヴィヒ4世と対立したが、次代のカール4世は教皇に友好的だった。

## 生涯
### 教皇選出以前
1291年、フランス王国のシャトー・ド・モーモン（、現コレーズ県にあるシャトー）で生まれた。10歳のときにベネディクト会のに入った後、パリ大学を卒業して教授になった。枢機卿から教皇ヨハネス22世に紹介されると、ニームにあるサン＝ボーディル（）小修道院の院長、次いでの院長に任命され、1328年に、1329年にに昇進、1330年にに転じた。1338年、ベネディクトゥス12世によりを名義教会として司祭枢機卿に任命された。

### 教皇選出
ベネディクトゥス12世の死去を受けてアヴィニョンでコンクラーヴェが行われ、1342年5月7日に17人の枢機卿により全会一致で教皇に選出された。フランス王フィリップ6世は息子ジャンを使者としてコンクラーヴェに派遣し、ロジェが選出されるよう仕向けようとしたが、どちらにせよ枢機卿たちはベネディクトゥス12世の強硬さを嫌い、より寛大なロジェを選出する意向であり、フィリップ6世の介入は実際には不必要だったとされる。ロジェは教皇として寛容であるべきと考えて、教皇名に寛容を意味する「クレメンス」を名乗った。5月19日、アヴィニョンで戴冠した。

### 教皇として
#### 教皇領の統治
1343年、ローマ市民代表団の要請を受けて教皇勅書を出し、聖年の間隔を100年から50年に短縮し、1350年を聖年とした。市民代表団は教皇のローマ帰還を訴えたが、クレメンス6世はこれを辞退した。その後、1350年の聖年では多くの巡礼者がローマを訪れた。ウニゲニトゥスでは祈りをして、罪の償いを行うことで罪を軽減できることが定められており、その手段が後に贖宥状と呼ばれ、16世紀の宗教改革を引き起こすこととなった。

市民代表の1人であるニコラ・ディ・リエンツォ（通称コーラ）が1347年5月20日にローマ護民官となって実権を握ると、クレメンス6世は一時コーラによる統治を認めたが、コーラがローマ市民を教皇からも神聖ローマ皇帝からも独立であると主張すると、コーラを批判して破門に処し、コーラは同年12月15日に失脚した。

1348年3月、ハンガリー王子アンドラーシュ暗殺に関わる裁判でナポリ女王兼プロヴァンス女伯ジョヴァンナに無罪判決を下した。同年6月9日にジョヴァンナからアヴィニョン市を8万フローリン金貨で買い取り、アヴィニョン捕囚がしばらく続きそうに見えた。アヴィニョン捕囚が終わる時期は、1370年にクレメンス6世と同名の甥がグレゴリウス11世に選出され、ローマへ帰還した1377年である。

1348年1月頃からアヴィニョンがペスト禍にさらされており、この間にクレメンス6世は新しい墓地のための土地を買い入れ、瀕死の病人全てに赦免を与え、病気の原因を探るために医師による死体解剖を許可し、ユダヤ人迫害を弾劾する勅書を出した。しかしなすすべなく、同年5月には（現ドローム県、アヴィニョンより北北東）に避難した。

イタリアの教皇派と皇帝派をめぐり、教皇派の強化を図ったが失敗し、ボローニャを政敵のジョヴァンニ・ヴィスコンティに12年間譲ることを余儀なくされた。ロマーニャの再併合にも失敗している。

#### 外交
教皇としてフランス寄りの立場をとり、フランスとイングランド王国の百年戦争に仲介役として介入したが、1343年に締結されたは短期間しか続かなかった。

ヨハネス22世の代から対立している神聖ローマ皇帝ルートヴィヒ4世とは対立を続けた。ルートヴィヒ4世はの相続人マルガレーテ・フォン・ティロルとボヘミア王子ヨハン・ハインリヒ・フォン・ルクセンブルクの結婚を無効にし、自身の息子ルートヴィヒをマルガレーテと結婚させたことで支持を失っており、支持を挽回すべく1343年9月にクレメンス6世への手紙で譲歩をほのめかした。すなわち、ルートヴィヒ4世がそれまでの皇帝としての勅令を無効とし、教皇による罰を受ける代償として、ローマ王として教皇から承認されることを求めた。クレメンス6世はルートヴィヒ4世の勅令が教皇庁から承認されるまで施行停止とし、ルートヴィヒ4世が任命した司教と大修道院長を全員解任し、さらに教皇領、シチリア、サルデーニャ、コルシカへの領土請求をすべて取り下げることを条件とした。ルートヴィヒ4世はこれらの条件をドイツ諸侯に提示した。ドイツ諸侯の間ではの分割（1344年）をめぐって反教皇感情が高まっており、これらの条件は受け入れられるものではなかった。

クレメンス6世はさらに1346年4月7日にルートヴィヒ4世を支持するマインツ大司教を解任し、代わりにを任命した。そして、同年4月13日には教皇勅書を出してルートヴィヒ4世を批判し、選帝侯に新皇帝の選出を促した。同年7月11日に選出されたカール4世（ヨハン・ハインリヒの兄）はクレメンス6世の要求を飲み、ルートヴィヒ4世が1347年10月に急死したことでドイツにおける内戦が回避された。

1344年ごろにカスティーリャ王国のにカナリア諸島の領有権を与え、ルイスはカナリア諸島への宣教に同意したが、結局カナリア諸島を支配できなかった。

#### 教会の長として
クレメンス6世は豪奢な生活を過ごし、「どんな君主も、金遣いの派手さでかなう者はなく、気前のよさでも匹敵する者はいない」、白テンの毛皮を1080枚も所持し、「ギャンブルや競馬」に打ち興じ、「教皇の宮殿は……時間を問わず、つねに女性を歓迎」していたという。アヴィニョン教皇庁の増築もあって教皇領の財政が悪化したため、クレメンス6世はより多くの聖職任命権を手中に収めることで対処しようとしたが、諸国の反発を招き、イングランド王エドワード3世は聖職禄付きの聖職任命について1351年にを制定した。

在任中に枢機卿を25人任命したが、その多くがフランス出身であり、しかも12人がクレメンス6世の親族だった。

東西教会の合同をめぐり、ギリシャ正教会、アルメニア使徒教会との合同を目指したが、東方教会は教義の統一より対イスラム教諸国戦争の援助を望み、議論は進まなかった。クレメンス6世は対応として1344年にスミルナ十字軍を行った。

1347年6月にを列聖した。

教皇としてを批判した。

### 死去
1352年12月6日、短期間の病気を経てアヴィニョンで死去した。遺体ははじめに埋葬されたが、翌年4月にクレメンス6世の遺言に基づきラ・シェーズ＝デューに改葬された。ユグノー戦争の最中の1562年、カルヴァン派がクレメンス6世の遺体を掘り起こして燃やした。

1352年12月18日、後任の教皇にインノケンティウス6世が選出された。

## 出典

## 参考文献
*

## 関連文献
*

## 外部リンク

*
チョンガー

**チョンガー**とは

#日本において未成年者や独身男を、どちらかというと侮蔑的なニュアンスで意味する言葉。朝鮮語からの借用語。李氏朝鮮においては、未婚者はチョンガーと呼ばれ、非常に軽蔑されていた。また、ザ・ドリフターズの曲「ドリフのほんとにほんとにご苦労さん」では、歌詞にこの意味でチョンガーが登場する。
#総角の朝鮮語読み。「チョンガッ」「チョンガク」(、chong-gak)とも表記される。昔の 朝鮮で未婚の男性が結っていた髪型(三つ編みのお下げ)で、1.の語源だとする説がある。
#韓国の大根の一品種。名前の由来はその形状（小さな根に、葉がたくさん付いた姿）が2.によく似ているからとされる。このダイコンで漬けたキムチをチョンガクキムチという。

## 出典
対物レンズ

**対物レンズ**（たいぶつレンズ、）とは顕微鏡や双眼鏡や望遠鏡において、観察される物体に最も近いレンズである。物体からの光は、まず対物レンズを通過して鏡筒（きょうとう）内に入射する。対物レンズは、光束を集光して像面に実像をつくる。

対物レンズの性能で光学機器の性能は決まるといっても過言ではなく、良く収差補正された光学系ではその性能は概ね開口数や口径で決まる。

収差といわれるずれは、ガラスの屈折率が光の波長によって異なるためやレンズが球面形状のためなどによって発生する。1枚の凸レンズだけでは綺麗な像が得られないため屈折率の異なる特殊ガラスや凹レンズ、非球面レンズなどの組み合わせによって収差を補正しているものもある。

## 顕微鏡の対物レンズ
顕微鏡の対物レンズにはアクロマート、アポクロマート、フルオールなどの種類がある。

; アクロマート
: 色収差のうち2色の補正を行ったもの。普通は、青〜赤で補正されている。多くの顕微鏡でこのレンズが使われている。
; アポクロマート
: 3色で色収差補正を行ったもの。紫〜赤と可視光線の広い範囲で像の周辺まで、ほぼ理想の光学系になるように設計されているものが多い。研究用途に用いられることが多い。
; フルオール（*Fluor* ）
: 蛍光顕微鏡で用いられ、波長がおよそ340nmまでの紫外線の透過率を確保しているものである（ただし各社によって名前の付け方と内容が異なる場合があるので注意が必要）。

像面湾曲を補正したものはレンズの名前にPlan（プラン）と付いていてPlanApo、PlanFluorなどと表記されている。像の平坦性が良い。開口数は乾燥系対物レンズでは1未満であるが油浸や水浸対物レンズでは1を超えたものがあり、分解能や集光力が高い。

JISでは鏡筒の長さを生物顕微鏡で160mm、工業顕微鏡で210mmと決めていたが、現在は2009年制定のJIS B 7132-1で有限遠光学系の機械的鏡筒長(対物レンズのマウント(多くがRMSマウント)の取付基準面から接眼レンズのマウント(Cマウント等)の取付基準面までの距離)が160mm、光学的鏡筒長(対物レンズの像距離)が150mmとなっている。

また、同年制定のJIS B 7132-2により無限遠光学系が規格化されている。有限遠光学系の光学的鏡筒長が同じでも焦点までにフィルタ等があると屈折し、機械的鏡筒長が伸縮するため、光学的鏡筒長150mm且つ機械的鏡筒長160mmであるのは光路に何もない場合で有り、フィルタ等があると機械的鏡筒長160mmでは像がボケることになる。

それに対して無限遠光学系の利点として対物レンズより出射された光は像を結ばない平行光であるため、フィルタ等を対物レンズから結像レンズの間に入れれば像がボケることなく拡張性を高くすることが出来る。ただし被写体の同じ各点から出た光同士が平行なだけで、別の点から出た光同士は拡散していくため、無限遠光学系と言う名前だが、対物レンズから結像レンズの距離は結像レンズの大きさにより実質的に制限される。

## 望遠鏡の対物レンズ
望遠鏡の対物レンズにも色収差の補正の度合いによりアクロマート、アポクロマートなどの種類がある。単純な構成では、凸レンズと凹レンズを組み合わせたアクロマートレンズが用いられる。さらに視野の周辺までほぼ理想の光学系になるように、前群レンズと後群レンズを用いて収差補正された対物レンズもある。この方式ではF値（後述）が小さく、明るい光学系が構成できる。

対物レンズの有効口径は、分解能や集光力を左右する重要な要素である。対物レンズの焦点距離を口径で割った比を口径比といい、像の明るさを左右する。F値ともいう。ただし、眼視で空中像を観測するのであればF値の大小と像の明るさはほとんど関係ない。一般にF値の大きな対物レンズのほうが、諸収差の補正を行いやすい。望遠鏡の倍率は、対物レンズの焦点距離を接眼レンズの焦点距離で割った商で求められる。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
*接眼レンズ
古紙

**古紙**（こし）または**故紙**とは、リサイクルされるための新聞紙、雑誌、板紙（いわゆる段ボール）などをいう。リサイクルに使われる紙には、印刷したまま市場に出回らなかった印刷物や、紙製品を加工する途中で発生する裁ち落とし（裁落）などがあり、市中回収古紙と産業古紙の総称。

## 歴史
日本では、江戸時代から書き損じた紙などを回収、再生利用する業態が成立してきた。既に都市部では大量に消費されるようになっていたこと、日本の和紙は漉きなおしが容易だったことなどが背景にある。2010年代の日本では回収率は80%近く、リサイクルの優等生ともいわれる。1990年代には古紙の価格が暴落し、リサイクルが機能しなくなった時期もあったが、2000年代に入ると、回収体制が整っておらず、古紙回収率が30%以下と低い中国において、紙（特に電気製品の梱包材としての板紙）の生産量が拡大して需要が急激に高まり、対中輸出されるようになると、一転して価格の上昇が見られ始めた。このため、古紙の奪い合いが自治体等で行う収集システムと、自治体指定外の回収業者との間で生じ、条例を制定して、回収場所からの「抜き取り」を明確に禁止するとともに、これを行った業者を自治体が占有離脱物横領として告発するケースもある。(#ちり紙交換)

## 古紙の発生源
### 新聞
毎日、全国で印刷される新聞の1、2割程度（1,000万部程度）は、新聞販売店のノルマ維持のために刷られる押し紙と呼ばれる新聞であり、実際には販売されずに全量がリサイクルに回される現状にある。これは日本の新聞紙の回収率が、他国に比べて高い理由の一つにもなっており、手放しで評価できない一因にもなっている。

### 産業古紙
産業古紙は「原紙の製紙工程後の加工工程から発生し、紙製造事業者により紙の原料として使用されるもの。」と定義される（ただし、紙製造事業者等の工場などで商品として出荷されずに紙の原料として使用される場合などは除外される）。

なお、古紙と区別されるものに損紙があり、製紙工程で発生し再び製紙工程に原料として返される回流損紙と、製紙工場や事業場内に原料として保管されている仕込損紙がある。

## 品質
古紙の品質の良し悪しはパルプ化効率の良し悪しである。米国の紙は材木から作るバージンパルプの比率が高く、古紙もパルプ化効率が良い。日本の紙は原料中に占める古紙の比率（古紙利用率）が約6割であるため、再資源としてのパルプ化効率は米国などの古紙よりも低い。このことから日本の古紙は長く国際市場で二級品として扱われ、輸出されることは少なかった。しかし、2000年以降世界的な古紙需要の逼迫から日本古紙も海外で使用される機会が増えた。それまで日本古紙を敬遠していた海外製紙メーカーも、日本古紙は徹底した分別が行われているため、雑物の混入が極端に少ないことを好感して採用するようになった。2018年の韓国では、日本から古紙を輸入して自国で収集した古紙を輸出するといった玉突きも行われていた。

とはいえ日本でも、リサイクルしやすい新聞紙・雑誌、段ボール以外の雑紙（チラシ、紙袋、紙箱など）が古紙の6割を占め、雑紙が分別されていないミックス古紙も多い。中国が2021年に古紙輸入を禁止し、ミックス古紙はベトナム、韓国、マレーシアが輸入禁止に踏み切るかその予定にしており、日本からの輸出が難しくなりつつあるため、分別の徹底が重要になっている。

古紙利用率が上がって、古紙が何度もリサイクルされると、徐々にパルプの繊維が短くなるとともに、塗工紙に多く含まれるカオリンや炭酸カルシウムなどの灰分が増え、強度が低下してゆく。古紙利用率の高い日本では、ポリアクリルアミドを主成分とする乾燥紙力増強剤を使って強度を補完することが広く行われている。

## 流通と利用
### 古紙の種類
古紙にはいくつかの種類があるが、国あるいは地域、業界によって呼び名が異なる。国際商取引ではアメリカの古紙基準が用いられることが多いが、日本の古紙はさらに細かく分類されており、日本の基準も国際的に認知度が高い。
#OCC：いわゆる段ボール古紙。Old Corrugated Cartonの略。日本ではさらにN-OCCとO-OCCに分ける。O-OCCは家庭、スーパーなどから回収される古紙で、品質はN-OCCより劣るとされるが、供給量は一番多い。
#ONP：いわゆる新聞古紙。Old News Printの略。日本ではN-ONPとO-ONPに分ける。O-ONPは家庭から回収される新聞古紙で、織り込みチラシなど、炭酸カルシウムなどを多く含む夾雑物があるためN-ONPよりも品質が低いとされる。
#MIX：米国基準では無分別の古紙。日本では無分別の古紙が存在しないため、特に雑誌古紙を指す。

### 古紙の回収
#### 市中回収古紙
市中回収古紙は「店舗、事務所及び家庭などから発生する使用済みの紙であって、紙製造事業者により紙の原料として使用されるもの」と定義され、商品として出荷後に流通段階を経て回収されたものも含む。

#### 資源集団回収活動
家庭から出る古紙や古布などの資源を、自治会やマンション管理組合などの住民団体が、自主的に収集し、再生資源事業者に引き渡す活動を資源集団回収活動という。

#### ちり紙交換

家庭で要らなくなった紙を、ちり紙やトイレットペーパーと物々交換することを通じて回収することや、その業者を言う。実際の回収は、**ちり紙交換車**と呼ばれる車が、拡声器を使って交換を呼びかけながら、住宅地をゆっくりと廻ることで行われることが多い。
##### 騒音
住宅地の路上で拡声器を使って営業活動を行う業態であるため、騒音苦情の発生源となっている。

##### 違法回収
市民が自治体のゴミ集積所に出した古紙を、自治体指定外の回収業者が無断で持ち去る例が多発している。古紙は自治体および市民の資源であり財産であるため、持ち去り行為は犯罪行為として扱われる。市民が業者に直接注意したところ業者とトラブルになった例もあり、自治体側はリサイクル条例を制定して「抜き取り」「持ち去り」を明確に禁止し、さらに占有離脱物横領の罪に当たるとして提訴し有罪判決が下されるケースもある。

### 古紙の取引
古紙は製紙原料として取引される。一般に国際取引ではトン当たりの価格で取引されるが、日本ではキログラムあたりの価格で取引される。
国際取引に際しては、バーゼル条約の規制対象であるため、各国の検疫当局発行の証明書が必要になる。

1990年代後半、日本では古紙市況が低迷して価格が低下し、逆有償による取引が拡がった。2000年代以降、中華人民共和国の経済発展が進み古紙の最大輸入国になり、国際取引価格が上昇すると次第に日本国内市況も輸出価格の上昇を主導に回復した。しかしながら2018年以降、中国が資源ごみの輸入を許可制にすると通告。日本国内でも近年稀に見る価格下落が始まり取引に影響が出始めた。

## 脚注



## 関連項目
* 日本でのリサイクル

## 外部リンク
* 財団法人古紙再生促進センター
* 日経BP 古紙100%配合でCO2は増加?
* 古紙ジャーナル
小淵沢インターチェンジ

**小淵沢インターチェンジ**（こぶちさわインターチェンジ）は、山梨県北杜市小淵沢町にある中央自動車道のインターチェンジである。
松本・名古屋・大阪方面から清里高原への最寄りインターチェンジであるとともに、八ヶ岳横断道路（県道11号）へのインターチェンジとして観光に使われることも多い。

## アクセス地域
北杜市北部、長野県諏訪郡富士見町南部。また、八ヶ岳横断道路を介して国道141号に連絡し、長野県南佐久郡南牧村、川上村にアクセスする。

## 道路
*  中央自動車道（18番）

## 接続する路線
* 山梨県道・長野県道11号北杜富士見線（旧八ヶ岳横断有料道路）（直結）
** 国道141号
** 国道20号

## 料金所
* ブース数：4

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC・一般：1

### 出口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** ETC・一般：1

## 周辺
* 八ヶ岳リゾートアウトレット（閉業）、道の駅こぶちさわ（スパティオ小淵沢 延命の湯）、山梨県馬術競技場、山梨県立八ヶ岳スケートセンター、身曾岐神社
* 中央本線・小海線 小淵沢駅（小淵沢町中心部）
* 清里高原、甲斐大泉温泉、富士見高原などの、八ヶ岳横断道路沿いの八ヶ岳南麓の観光地、別荘地
* サントリー天然水白州工場、サントリー白州蒸溜所

## 小淵沢バスストップ
小淵沢バスストップは、小淵沢インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。

### 停車する路線
* 岡谷・上諏訪 - 新宿線（中央高速バス、山梨交通・アルピコ交通・京王バス・フジエクスプレス・JRバス関東）
*: 八ヶ岳BS - **小淵沢BS** - 富士見BS
* 甲府 - 京都・大阪線（クリスタルライナー、山梨交通・近鉄バス）
*: 八ヶ岳BS - **小淵沢BS** - 京都駅八条口
* 甲府 - 名古屋線（名古屋ライナー甲府号、山梨交通・JR東海バス）
*: 八ヶ岳BS - **小淵沢BS** - 高森BS

### バス停までのアクセス
* 小淵沢駅、長坂駅より北杜市民バス北線に乗車、小淵沢インター前バス停下車すぐ。
* 小淵沢駅よりタクシーで5分。
* 小淵沢駅より徒歩15分。

## 隣
;  中央自動車道
: (17-1) 長坂IC - 八ヶ岳PA - **(18) 小淵沢IC** - (富士見BS) - (19) 諏訪南IC 

## 脚注
韮崎インターチェンジ

thumb|right|航空写真。

**韮崎インターチェンジ**（にらさきインターチェンジ）は、山梨県韮崎市にある中央自動車道のインターチェンジ。

## 道路
*  中央自動車道（16番）

## 接続する路線
; 直接接続
* 山梨県道27号韮崎昇仙峡線（昇仙峡ライン）
; 間接接続
* 国道141号
* 国道20号

## 料金所
* ブース数：5

### 入口
* ブース数：2
** ETC専用：1
** サポート：1

### 出口
* ブース数：3
** ETC専用：1
** 閉鎖中：1
** サポート：1

## 歴史
* 1976年（昭和51年）12月19日 : 小淵沢方面開業
* 1980年（昭和55年）3月26日 : 全面開業
* 2024年（令和6年）3月13日：料金所がETC専用化となる

## アクセス地域
昇仙峡観光の中心のひとつとなるインターチェンジである。また、韮崎市の大部分のほか、甲斐市の一部の最寄りインターチェンジである。

## 周辺
* 韮崎市役所
* 韮崎駅
* ライフガーデンにらさき
* 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ
* セブン-イレブン韮崎インター店

## 韮崎バスストップ
**韮崎バスストップ**は、韮崎インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。案内上のバス停名は**中央道韮崎**である。

### 停車する路線
* 岡谷・上諏訪 - 新宿線（中央高速バス、山梨交通・アルピコ交通・京王バス・フジエクスプレス・JRバス関東）
*: 双葉東BS - **韮崎BS** - 明野BS
* 甲府 - 名古屋線（名古屋ライナー甲府号、山梨交通・JR東海バス）
*: 双葉東BS - **韮崎BS** - 明野BS

### バス停へのアクセス
* JR東日本中央本線韮崎駅から韮崎市民バス韮崎市立病院-穂坂線「柳平」行きに乗車、韮崎インター入口停留所下車、徒歩2分。
* 韮崎駅からタクシー10分。

## 隣
;  中央自動車道
: (15-2)双葉JCT - **(16)韮崎IC** - (17)須玉IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧