奥多摩周遊道路

**奥多摩周遊道路**（おくたましゅうゆうどうろ）は、東京都西多摩郡奥多摩町川野から檜原村数馬に至る一般道路。東京都道206号川野上川乗線の一部であり、起点を三頭橋、終点を九頭竜橋とする延長19.7kmの区間をこの名称で呼んでいる。

1973年（昭和48年）4月に東京都初の有料道路である**奥多摩有料道路**として開通、1990年（平成2年）4月1日に無料開放され現在の名称となった。

## 概要

かつては有料道路として整備され、秩父多摩甲斐国立公園の山々に囲まれた眺望の良い道路であり、道中に数ヶ所の駐車場や自然を体験できる施設があることもありツーリングやドライブのスポットとして利用される。東京国体や地元自治体の自転車レースにも使用され、自転車（ロードバイク）コースとしても人気がある。

一方で、自動車・オートバイによる単独事故や車両相互の衝突などの交通事故も発生している。事故形態としてはオートバイの単独事故が圧倒的に多く、土日に多く発生している。
都県境の高山で救急搬送の困難な場所であることから、救急車が現場に到着し病院搬送までに2時間程度を要するため、その旨の注意喚起が都の公式サイトにも記載されており、沿道には「けがをしますと病院に収容されるまで約2時間かかります」という看板も設置されている。

## 歴史
東京都西多摩地区の急峻な山間部で、多摩川・秋川両水系の原流部である奥多摩町と檜原村を連絡する道路がなく広域的な地域開発の制約となっていた状況を解消するとともに、秩父多摩国立公園の自然と接する公園道路的な性格を併せ持つ道路として、道路整備特別措置法に基づく有料道路方式を採用して整備された。1967年（昭和42年）11月に工事着手し、1973年（昭和48年）4月25日に開通した。

### 年表
* 1967年（昭和42年）11月 - 工事着手
* 1973年（昭和48年）4月25日 - 開通
* 1990年（平成2年）4月1日 - 無料化
* 2003年（平成15年）7月20日 - 大雨による土砂崩れが発生し通行止め
* 2004年（平成16年）4月2日 - 通行止め解除
* 2006年（平成18年）5月 - 制限速度が30kmから40kmに変更
* 2009年（平成21年）12月15日 - 二輪車一方通行規制開始
* 2011年（平成23年）4月1日 - 二輪車一方通行規制解除

### 二輪車一方通行規制
2009年（平成21年）12月15日 - 2011年（平成23年）3月31日の間に自動二輪車・原付は山のふるさと村入口交差点 - 都民の森交差点間約12.6&nbsp;kmが一方通行となり、奥多摩町側から檜原村方面への通行が禁止されていた。
2007年（平成19年）6月 - 2009年（平成21年）12月までに奥多摩町→檜原村への下り坂で二輪車による5件の単独死亡事故が発生したほか、二輪車関与の重大事故が頻発していることと一部の二輪車による危険な走行が一般交通に危険・迷惑を及ぼしていることなどから実施された。この規制は2011年（平成23年）4月1日に解除されている。

## 路線状況
東京都西部に位置する奥多摩は「東京の秘境」ともよばれ、山梨県境にほど近い奥多摩湖の南側の山深い地域を周遊する。三頭橋から月夜見駐車場を過ぎ、最高地点の風張峠（かぜはりとうげ）まで登りのワインディングロードが続き、月夜見第一駐車場から数馬までは、三頭山東の尾根沿いを走る。五日市側の沿道に檜原都民の森があり、三頭山の登山道に通じている。

### 通行可能時間帯
夜間通行止規制があり、ゲート閉鎖規制が実施され出入不可となるため以下に示す時間帯のみ通行可能である。
;川野ゲート - 都民の森
: 夏期（4月1日 - 9月30日）午前8時 - 午後7時
: 冬期（10月1日 - 3月31日） 午前9時 - 午後6時
;都民の森 - 九頭竜橋
:午前5時 - 午後9時（通年）

### 異常気象時通行規制
全線が異常気象制限対象区間もあり連続雨量140&nbsp;mmを超えると通行止となる。冬期は積雪による通行止も発生する。

### 沿道施設
; 三頭橋
: 起点。奥多摩側の入口
; 川野ゲート・川野駐車場
: 0.5&nbsp;km地点にある旧料金所ならびに駐車場。標高544&nbsp;m。旧料金所の施設は無料開放後も残されていたが、2011年に撤去された。また、かつてはトイレが設置されていたが、2019年3月に撤去された。隣接して、1962年から1966年にかけて営業していた奥多摩湖ロープウェイ三頭山口駅の遺構が残存する。
; 山のふるさと村入口
: 3.5&nbsp;km地点にある交差点。周遊道路内で唯一の信号機が設置されている。山のふるさと村は奥多摩町が運営するビジターセンターで、キャンプ、バーベキュー、自然体験学習などができる。
; 北蓑緊急離着陸場
: 4&nbsp;km地点にある緊急用ヘリポート。
; 月夜見第一駐車場
: 9.3&nbsp;km地点にある駐車場。標高933&nbsp;m。奥多摩湖や周辺の山々の眺望が良い。紅葉シーズンには出店もある。
; 月夜見第二駐車場
: 11.1&nbsp;km地点にある駐車場。標高1,089&nbsp;m。小河内峠、御前山に通じる登山道がある。また、月夜見第二駐車場から風張峠駐車場の間では道路上がハイキングコースの一部として利用される。
; 風張峠駐車場
: 12.8&nbsp;km地点にある駐車場。標高1,146&nbsp;m。奥多摩周遊道路の最高地点で**「東京都で一番高い道路」**という標識が道路脇にある。近隣に三頭山と山のふるさと村を結ぶハイキングコースがある。
; 浅間尾根駐車場
: 14.2&nbsp;km地点にある駐車場。標高1,109&nbsp;m。読み方は「せんげんおね」。東京都心方面の展望が開ける場所で東屋がある。甲州中道と呼ばれた古街道が交わりハイキングコースとなっている。
; 数馬駐車場
: 15.0&nbsp;km地点にある駐車場。標高1,062&nbsp;m。上り下り車線の両側に駐車場がある。行楽シーズンには都民の森の臨時駐車場としても使用されるため都民の森まで歩道が整備されている。トイレが整備されている。
; 東京都檜原都民の森
: 16.1&nbsp;km地点にある都の施設。標高994&nbsp;m。トイレ・売店・バス停・公衆電話・森林館などの展示スペースがあり、三頭大滝、三頭山などへのハイキングコース等が整備されている。
; 檜原ゲート
: 18.9&nbsp;km地点にあるゲート。有料道路時代に利用されていた檜原料金所が残存していたが、2011年度に撤去された。
; 九頭竜橋
: 19.7&nbsp;km地点の終点。檜原側の入口。近隣には「九頭竜の滝」がある。

File:Mito Bridge, Okutama Shuyu Road, Tokyo prefectural road route 206.jpg|三頭橋
File:Okutama-syuyu Okutama-Gate.jpg|川野ゲート料金所跡（2010年）
File:Mitohsanguchi cableway station.JPG|川野駐車場付近にある奥多摩湖ロープウェイ三頭山口駅遺構
File:OkutamaShuyuDoro-AsamaOneJiko.jpg|浅間尾根駐車場付近
File:OkutamaShuyuDoro-TominNoMori.jpg|都民の森入口付近
File:OkutamaShuyuDoro-HinoharaGateRyokinjo.jpg|檜原ゲート料金所跡（2010年）


## 地理
### 通過する自治体
* 東京都
** 西多摩郡（奥多摩町 - 檜原村）

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 無料開放された道路一覧

## 外部リンク

*奥多摩周遊道路 - 東京都西多摩建設事務所