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ベーシックコース (NTTドコモ)

**ベーシックコース**は、NTTドコモが2007年11月26日から提供している携帯電話端末の販売方法及び基本使用料金プランである。

**以下本項目全体において、日本国[[消費税法]]の規定に基づき、価格表記は原則として消費税課税後の価格を優先する。また、「本体価格」とあるのは、消費税額を除いた金額である。**

## 内容
ベーシックコースは、**2年間の同一端末の継続利用を条件に、店頭での端末販売価格が、ドコモが提供する「ベーシック購入サポート」により15,750円（本体価格15,000円）割り引かれる制度**である。ベーシックコースを申し込む場合は、バリューコースとは異なり独自の基本使用料金プランは適用されず、従来通りのFOMA・mova共通の新料金プラン（ベーシックプラン）が適用される。

また、機種購入から2年以内に解約・機種変更・休止をする場合はベーシックコース解約料が必要になる。**ベーシックコース解約料は、残月数×630円（本体価格600円）**となる。
*購入したその月に機種変更等をした場合は、ひと月使用したこととは見做されず、解約料は「24か月（丸2年）×630円＝15,120円（本体価格14,400円）」となる。以後使用月数は「切捨て」、即ち残月数は「切上げ」で処理され、購入から24か月目の場合は残りひと月分の解約料を請求される。なおこれは毎月1日に契約した場合のもので、それ以外の日に契約した場合は翌月から1か月目としてカウントされる。

## 対象
;FOMA 905iシリーズ以降に販売される端末。
:これ以前の端末は従来の販売方法及び新料金プランが適用される。
:mova端末に関係する契約については、ドコモがFOMA移行の方針を徹底させているため、対象外。2008年までに終了させるサービス用の端末も同様である。

## 料金プラン
現時点では基本的に新料金プランを継承する形となる。FOMA#新料金プランを参照。

## 注意点
* 端末の店頭販売価格が15,750円未満である場合、「ベーシックコース」を選択することができない。
* 2年以内での機種変更・解約・「Bナンバー」契約への変更には「ベーシックコース解除料」が必要。
** ベーシックコース解除料の支払いにドコモポイントをあてることはできない。
* 長期利用割引（「ひとりでも割50」「（新）いちねん割引」など）の解除料は免除されない。

## 関連項目
*バリューコース (NTTドコモ)
*フルサポートコース…au（KDDI／沖縄セルラー電話）のau買い方セレクトにおける類似の購入方法。

## 外部リンク
*
東日本高速道路関東支社

**東日本高速道路関東支社**（ひがしにほんこうそくどうろ・かんとうししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つ。旧日本道路公団（JH）の東京第二管理局（その後の東京管理局東局・関東第一支社）の流れを汲んでいる。

## 支社所在地
* 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11番地20　大宮JPビルディング 15〜17階
** 旧社屋：東京都台東区北上野1-10-14 （2015年1月12日まで使用）

## 管轄路線・事務所
NEXCO管轄の高速道路・有料道路のうち、東名高速道路・中央自動車道周辺を除く関東地方の大部分の路線と長野道安曇野IC以北の長野県北部の路線を管轄している。
* 東京都内・神奈川県内の東名高速道路・中央自動車道、圏央道茅ヶ崎JCT - あきる野IC、神奈川県内の新東名高速道路・新湘南バイパス・西湘バイパス（有料区間）・小田原厚木道路はNEXCO中日本東京支社の管轄。
* 群馬県内の関越自動車道のうち、月夜野IC以北は新潟支社の管轄。

### 管理事務所
管理事務所では管轄区間の高速道路・有料道路の維持管理・料金サービスを行っており、京浜管理事務所ではこれに加えて日比谷自動車駐車場の管理も行っている。

#### 統廃合された管理事務所
* 那須管理事務所：栃木県那須郡那須町高久甲4156-4 (東北道那須ICに併設)
** 東北道宇都宮IC-白河IC間を管轄。2023年7月1日付で宇都宮管理事務所へ統廃合された。
* 佐久管理事務所：長野県佐久市岩村田116 (上信越道佐久ICに併設)
** 上信越道富岡IC-坂城IC間 および 中部横断道 佐久小諸JCT-小諸御影料金所間を管轄。2023年11月1日付で高崎管理事務所および長野管理事務所へ統廃合された。

### 工事事務所
工事事務所では管内における高速道路・有料道路の新規区間建設やIC・PAの新設工事、4車線化を担当している。

#### 管轄区間の変遷
JH時代は上記の路線のうち関越道（練馬IC-水上IC）・上信越道（藤岡JCT-信濃町IC）・長野道（安曇野IC-更埴JCT）・圏央道（あきる野IC-鶴ヶ島JCT）・北関東道（高崎JCT-伊勢崎IC）は後のNEXCO中日本八王子支社にあたる東京第三管理局（その後の東京管理局西局）が、第三京浜・横浜新道・横浜横須賀道路は現在のNEXCO中日本東京支社にあたる東京第一管理局（その後の東京管理局）が管轄していた。その後、民営化直前の2005年7月に東京管理局・東京管理局東局・東京管理局西局がそれぞれ関東第二支社（現在のNEXCO中日本東京支社）・関東第一支社（現在のNEXCO東日本関東支社）・関東第二支社八王子管理局（後のNEXCO中日本八王子支社）となった際にこれらの路線は全て関東第一支社の管轄になり、民営化後はNEXCO東日本関東支社へ引き継がれた。その後、関越道の月夜野IC - 水上IC間は2025年に新潟支社へ管轄が移管された。
この他、JH時代には日光宇都宮道路も管轄していたが、民営化直前の2005年6月28日に栃木県道路公社に移管された。

## 注釈


## 出典

## 関連項目
* 中日本高速道路
** 東京支社
** 八王子支社
伝統工芸士

**伝統工芸士**（でんとうこうげいし）は、伝産法第24条第8号に基づいて伝統的工芸品産業振興協会が行う認定試験である。

## 概要
後継者不足等により低迷している伝統的工芸品産業の需要拡大を狙って1974年（昭和49年）に誕生した制度。伝統工芸士は、その産地固有の伝統工芸の保存、技術・技法の研鑽に努力し、その技を後世の代に伝えるという責務を負っている。そのため、産地伝統工芸士会に加入し、産地における伝統工芸の振興に努めることとなる。誕生時は通商産業大臣認定資格であり、経済産業大臣認定資格を経て、現在は(財)伝統的工芸品産業振興協会が認定事業を行っているが、伝産法の規定に基づく言わば国家資格である。

## 認定登録者数
平成23年2月25日現在、認定登録されている伝統工芸士は4,441名であり、内女性は569名である。

## 受験資格
経済産業大臣指定伝統的工芸品の製造に現在も直接従事して試験実施年度の4月1日現在、12年以上の実務経験年数を有して、原則産地内に居住している者であるが、富山県南砺市の井波彫刻(第2次指定)では20年以上の実務経験を有する者でなければ受験できない（厚生労働大臣認定｢一級井波木彫刻士｣受験資格の実務経験年数が重複するため）など、産地組合において独自の内部規定を設けている場合がある。

## 試験
産地組合の中に設置される委員会を通じて受験申請を行う。知識試験と実技試験、面接試験に分かれるが、知識試験は伝統的工芸品産業振興協会が伝統工芸士としての資質や専門的知識についての出題と採点を行う。実技試験と面接試験については極めて専門的な技術や個人的な資質を問われるため、産地組合に委託される。おおむね9月中に試験が実施され、合否の判断は伝統的工芸品産業振興協会が行うが、知識試験より産地組合から提出される実技と面接試験が優先される。

## 登録
12月中旬の合格通知後に産地委員会を通じて登録申請を行って、翌年2月下旬に伝統工芸士として登録される。

## 脚注

## 関連項目
*職人
*伝統工芸品
*日本伝統工芸士会

## 外部リンク
*日本の伝統工芸士
*伝統的工芸品産業振興協会
*日本伝統工芸士会
*日本工芸会
コナミネットDX

**コナミネットDX**は、かつてコナミデジタルエンタテインメント（コナミ）が運営していた携帯電話用サイト。コナミ製のゲームの携帯アプリ版や着メロなど各種コンテンツの配信を行っていたほか、e-AMUSEMENTに対応している情報の閲覧などができた。2016年4月30日をもってサービス終了。

## 配信コンテンツ
*最新・人気のコナミゲームの案内
*ゲームアプリ
*着うた - ゲームミュージックが中心。
*ゲーム着信メロディ - 2010年10月29日をもって、着信メロディの新規追加を終了。
*J-POP着信メロディ - 2010年4月7日をもって、着信メロディの新規追加を終了。
*待ち受け画像 - ゲームのキャラクターやメインビジュアルなどの画像。
*声・効果音・楽器 - 着信音などとして使える効果音集。ボイス系はゲームキャラ（声優）によるものが多い。
*コミックコーナー（旧・週刊コナミ、週刊コナミプチ） - ゲームを題材としたデジタルコミックが読める。 
**2006年8月25日にリニューアルされる以前の「週刊コナミ」は、コナミの新作ゲームなどの情報誌となっていた。
**2008年2月4日以降、コミック専門の別の有料サイト「デジタルコミックス」が「週刊コナミ」へ改称されたことに伴い、こちらは「週刊コナミプチ」へコーナー名が変更された。
**2011年10月27日に「週刊コナミプチ」のサービスが終了し、「コミックコーナー」が新設された。
**2012年3月31日に「コミックコーナー」のサービスが終了。
*デコレーションメールの素材
*ショッピング - 通販コーナー
*e-AMUSEMENT for MOBILE
**e-AMUSEMENT連動サービスを全てe-AMUSEMENT GATEに集約する関係で2012年3月31日にサービス終了。
*その他 - 占い、アンケートなど

## 外部リンク
*コナミネットDX
第68回全日本フィギュアスケート選手権

**第68回[[全日本フィギュアスケート選手権]]**は、福岡県福岡市のパピオアイスアリーナで1999年12月24日から12月26日までの日程で開催された。福岡での開催は初めて。

## 概要
男女シングル、ペア、アイスダンスの全4種目で争われた。

## 競技結果
### 男子シングル

### 女子シングル

### ペア

### アイスダンス

## 派遣選手
今大会の結果により、2000年四大陸フィギュアスケート選手権への派遣選手が決定され、四大陸選手権後に2000年世界フィギュアスケート選手権への派遣選手が発表された。派遣選手は以下の通り。 

## 関連項目
*全日本フィギュアスケート選手権

## 外部リンク
*
ジョッキークラブ大賞 (アルゼンチン)

**ジョッキークラブ大賞**（*Gran Premio Jockey Club*）はアルゼンチン共和国のサンイシドロ競馬場で開催される競馬の競走である。芝2000メートル、出走条件は3歳馬で例年10月に開催される。アルゼンチン三冠の第2戦として位置づけられている。

## 近年の優勝馬
* 2000年 - City West
* 2001年 - Ice Point
* 2002年 - Peasant
* 2003年 - Lancettier
* 2004年 - Latency
* 2005年 - Forty Licks
* 2006年 - Gran Estreno
* 2007年 - Indio Glorioso
* 2008年 - City Banker
* 2009年 - Interaction 
* 2010年 - Anaerobio
* 2011年 - Suggestive Boy
* 2012年 - Indy Point 
* 2013年 - Ecólogo 
* 2014年 - Blues Traveler 
* 2015年 - Hi Happy
* 2016年 - He Runs Away
* 2017年 - Village King
* 2018年 - Imagen De Roma
* 2019年 - Roman Joy
* 2020年 - Marignac
* 2021年 - Zodiacal
* 2022年 - Natan
* 2023年 - Happy Happy Day
* 2024年 - Acento Final 
* 2025年 - Real Rim

## 出典
岐南インターチェンジ

**岐南インターチェンジ**（ぎなんインターチェンジ）は、岐阜県羽島郡岐南町にあるインターチェンジである。

岐大バイパス（国道21号）、名岐バイパス（国道22号）、岐阜東バイパス（国道156号）が交差する。岐阜県内で最も交通量が多い。

## 概要
国道21号は東西の高架道路である。平面で北方向に国道156号、南方向に国道22号が交わる。正確には国道22号と国道156号の起終点は岐阜市茜部本郷（国道157号、岐阜県道183号正木岐阜線交点）なので、岐南インターチェンジから西方向は、3つの国道の重複区間である。

1974年（昭和49年）、岐大バイパス開通により岐南インターチェンジが設置される。開設当初は平面インターチェンジであったこともあり、交通事故多発地帯として、岐阜県内で毎年ワースト1位という不名誉な交差点であった。

1988年（昭和63年）ころから国道21号の高架工事が行われる。高架された現在は、ワースト1位ではないとはいえ、朝晩の渋滞、交通事故多発地帯である。国道21号が4車線であり、そこへ6車線である国道22号からの合流が多いのがネックという。

3つの国道の交わるインターチェンジであるが、21号の高架への西側接続道路（大垣市方面）には八剣交差点で岐南町町道と交差し、東側接続道路（各務原市方面）には岐阜県道179号中野上印食線からの道路（側道）が合流する。また、国道22号北行き、国道156号南行きは岐南インター交差点で片側2車線に減少する。（第3通行帯が右折レーンになる為）このため、渋滞に拍車をかけている。

岐南インター交差点には、事故防止のため矢印式信号機が設置されており、直進と右折が分離されている（左折は常時可能）。岐南インター交差点西隣の八剣交差点も同じく直進、左折と右折が分離される矢印式信号機となっている（八剣交差点は東西方向のみ）。また岐南インター交差点にはかつては450mm信号機が設置されていたが、南北は2012年（平成24年）11月、東西は2014年（平成26年）1月にLED信号機に交換されている。八剣交差点については当初は直進、左折は青信号で誘導しており、右折のみ矢印で誘導するサイクルだったが2008年（平成20年）に直進、左折も矢印で分離する方式に変更され、2015年（平成27年）にLED信号機に更新されている。

## 周辺
* 岐南町役場
* フォーカスポーカス
* 岐南町総合体育館
* 岐阜バス岐南営業所（岐阜バス観光）
* エスラインギフ

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
ポージャ・デ・ポトリロス

**ポージャ・デ・ポトリロス**（*Gran Premio Polla de Potrillos*）はアルゼンチン共和国のパレルモ競馬場で開催される競馬の競走である。ダート1600メートル、出走条件は3歳馬で例年9月に開催される。アルゼンチン三冠の第1戦として位置づけられている。

## 近年の優勝馬
* 1990年 Oceanside 
* 1991年 Intérprete 
* 1992年 Valenti 
* 1993年 Bat Cana 
* 1994年 Berliner 
* 1995年 Gentlemen
* 1996年 Refinado Tom
* 1997年 Golfer
* 1998年 Chevillard
* 1999年 Asidero
* 2000年 City West
* 2001年 Ice Point
* 2002年 El Charlatan
* 2003年 Fogoso Nov 
* 2004年 Urquell 
* 2005年 Gold for Sale 
* 2006年 Dancing for Me 
* 2007年 Ilusor
* 2008年 Mi Amiguito
* 2009年 Don Valiente
* 2010年 Es Corino
* 2011年 Chuck Berry
* 2012年 Sol Planet 
* 2013年 Peten Itza
* 2014年 El Moises
* 2015年 Le Blues
* 2016年 In The Dark
* 2017年 The Great Day
* 2018年 American Tattoo
* 2019年 Mirinaque
* 2020年 Top One City
* 2021年 Irwin
* 2022年 El Musical
* 2023年 El Kodigo
* 2024年 Giustino
* 2025年 Gardel Pass

## 脚注
### 注釈

### 出典
ジョン・ウィルビー

**ジョン・ウィルビー**（, 1574年3月7日洗礼 - 1638年9月）は、イングランドのマドリガル作曲家。ノーフォーク（現サフォーク）のブロームに、製革業者の子として生まれる。エリザベス・コーンウォリスがトーマス・キットソン卿（子）と結婚した1594年頃に、バリーセントエドモンド近郊のヘングレイヴ・ホールまで彼女に随行したことから、コーンウォリス家の援助を受けていたと思われる。

1598年と1608年に2冊のマドリガル曲集を出版し、64曲が収められている。1600年には、ジョン・ダウランドの『リュート歌曲集第2巻』を校正する役に選ばれた。1628年にエリザベス・コーンウォリスが逝去すると、その娘リバース伯爵夫人メアリー・ダーシーの元に移り住み、1638年、その地で没した。

ウィルビーは、イングランドのマドリガル作曲者の中でも、おそらく著名な人物といえる。その作品は長く愛され、現代の選集にもしばしば取り上げられている。『涙せよ、わがまなこ』（*Weep, weep o mine eyes*）、『おいで、心地よい夜よ』（*Draw on, sweet night*）などがそうである。その作風は、発声に対する厳格な指示、詞への鋭い感性、長調と短調間の「対斜」の使用などによって特徴づけられている。

## 参考
* 

## 参照
* Philip Ledger (ed) *The Oxford Book of English Madrigals* OUP, 1978

## 外部リンク

*
ニューメキシコ州の旗

**ニューメキシコ州の旗**（ニューメキシコしゅうのはた）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州の州旗。黄の地色にジアの赤い太陽のシンボルで構成される。この2つの色は赤と黄色のブルゴーニュ十字旗に由来し、トラスタマラ朝のイサベル1世と、彼女の名の下に探検をしたコンキスタドールを讃えている（ブルゴーニュ十字旗は、当時のスペインの軍旗であった）。

## 概観

Flag_of_the_Tercios_Morados_Viejos.svg|ブルゴーニュ十字旗は新世界でのスペイン副王領の旗として使われた。ニューメキシコ州の旗はイサベル1世にちなんでよく似た色を使っている。
Flag of New Mexico (1912–1925).svg|1912年から1925年までの旗


ニューメキシコ州は1912年に準州から州に昇格したが、当初は公式な州旗がなかった。1915年にサンフランシスコ万国博覧会が開かれたのとちょうど同時期に、サンディエゴでパナマ・カリフォルニア博覧会が開催された。会場にはアメリカ合衆国のすべての州旗を掲げた展示会場があったが、ニューメキシコ州は掲げる旗がなかったため、州都サンタフェの市長ラルフ・エマーソン・トゥイッチェルがデザインした旗を非公式な州旗として掲げた。「トゥイッチェルの旗」と呼ばれた旗は青地の旗の左上に合衆国旗を置き、残りの部分に銀色で「ニューメキシコ」という州名を、右上に「47」という数字（47番目の州であることから）を、右下に州章を置いただけのものであった。

1920年、婦人団体の「アメリカ革命の娘たち」は、ニューメキシコ州に独特の歴史的遺産や文化を反映した現代的でユニークな旗をデザインするよう呼びかけた。1923年に開催された新しい州旗をデザインするコンテストで、ニューメキシコ州サンタフェのハリー・メラ博士が勝った。メラは考古学者で、19世紀にジア・プエブロで発見されたジアの太陽のシンボルに精通していた。シンボルには4つの神聖な意味がある。4は人生の周期をシンボル化した神聖な数とされ、4つの風、4つの季節、4つの方向、そして4つの神聖な義務をあらわす。円は4つの要素を4つ同時に結びつける。彼の勝利したデザインは、今日州が使用している旗となっている。「I salute the flag of the State of New Mexico and the Zia symbol of perfect friendship among united cultures」という挨拶の言葉は、かつてはニューメキシコの公立学校で合衆国の忠誠の誓いの後に復唱されていた。

## 註

## 関連項目
* アメリカ合衆国の州旗一覧
照葉狂言

『**照葉狂言**』（てりはきょうげん）は、泉鏡花の小説。

照葉狂言とは、能狂言に歌舞伎などの要素を加えた芸能である。19世紀中頃（嘉永年間）大坂に始まり、江戸でも上演された。照葉能狂言、今様能とも呼ばれる。

小説『照葉狂言』は1896年（明治29年）11月14日-12月23日『読売新聞』に連載され、1900年4月に春陽堂から単行本が刊行された。

## あらすじ
孤児として育った主人公の貢は、年上の女性のお雪を慕っていた。また同時に孤児であることから近所のガキ大将からは侮蔑されていた。ある時、貢は「照葉狂言」一座の女座頭に愛され金沢を離れる。
大阪、京都を巡り8年後、貢は能役者となり金沢へ戻るが……。

貢は両親を亡くし、伯父の家に引き取られている。真向かいの広岡の娘お雪もじゃけんな継母に育てられるはかない身の上。お雪は貢をまたとないものと思えば、貢ぐもまたお雪を姉のように慕う。たまたま近所の広場に照葉狂言の一座がかかり、貢は毎晩見物に行く。一座の若師匠小親は色白で髪黒い少年の客を一夜、桟敷に招き、饗応するが、帰途悪太郎どもに襲われるのをかばって家まで届けると、それは貢。あたかも伯父一家は賭博の現場を踏み込まれ、孤児となった貢はその夜から小親に養われる身となる。諸国を回り8年後、一座はふたたび貢の故郷を訪れる。貢はお雪の気の毒な境遇と、小親の愛情になずむわが身をひきくらべかえりみて、救うことのできないお雪の不運に報いようと、小親をも永久に捨て、夜半ひそかにひとり山路を越えて行く。

物語に登場する少年と年上の女性の間に、鏡花らしい母性思慕の主題がうかがえる作品である。

## 登場人物
*貢(みつぎ)……金沢に住む少年で、既に親を失っている。
*お雪……広岡の町(金沢市広岡町)に住む女性。貢が金沢を離れている間に結婚するが、その夫からは凄惨な暴力を振るわれ、お雪の母は「確かに息はしておりますから生きてはおりましょう」と言われるほど。
*小親(こちか)……能・狂言劇団「照葉狂言」の座長。金沢に戻るとリウマチを発症し、足が動かなくなる。この体はもう役に立たぬと心得た小親はある決断をする。

## 外部リンク
* 
*近代デジタルライブラリー「照葉狂言」[]
*石川近代文学全集1「泉鏡花」
[]
ヒカリ総合交通

**株式会社ヒカリ総合交通**（ヒカリそうごうこうつう）は、岩手県久慈市に本社を置くタクシー・貸切バス事業者である。

貸切バス事業参入当初、日本中央バスより中古車を導入し塗装をほとんど変更しないで使用したため、現在に至るまで塗装は同社に酷似したものとなっている（他社からの中古バスも含む）。

なお、タクシー事業は久慈タクシーとの共同配車となっている。

## 車庫

## 歴史
*1981年4月 - 「**株式会社ヒカリ総合交通**」設立
*Xxxx年x月 - 久慈タクシーとの共同配車について締結。
*2008年12月? - 八戸営業所開設。

## 廃止代替バス
JRバス東北が廃止した路線を、久慈市民バス「のるねっとKUJI」として市から委託を受けて運行している。

なお、運行経路および過去の受託路線等詳細については*[[のるねっとKUJI]]の記事を参照*のこと。

### 現在の受託運行路線
同社受託分（2020年1月1日以降）のみ掲載
* 新町線
* 山根線

### 過去の受託運行路線
* 日吉循環線
** 2020年1月1日の改正により、三陸観光に移管された。

## 受託方式の転換
* 根井線
** 2019年4月1日の運行よりバスからデマンドタクシーに転換された。

## 脚注

## 外部リンク
*ヒカリ総合交通
オノール大賞

**オノール大賞**（*Gran Premio de Honor*）はアルゼンチン共和国のパレルモ競馬場で開催される競馬の競走である。ダート2000メートル、出走条件は3歳以上馬で例年4月に開催される。アルゼンチンの古馬3大競走の一つとして位置づけられている。

## 近年の勝ち馬
*2025 - Crazy Talent 
*2024 - Jazz Seiver
*2023 - Mirinaque
*2022 - Dreaman
*2021 - Strategos
*2019 - Wild Stream
*2018 - Balompie 
*2017 - Wild Stream
*2016 - El Margot
*2015 - Forever Sale
*2014 - Mystery Train 
*2013 - Arte Pop 
*2012 - Rabid in the Rye
*2011 - Immaculate
*2010 - Lingote de Oro
*2009 - Latency
*2008 - Body Soguero
*2007 - El Charleta
*2006 - Storm Mayor
*2005 - Matador Marshal
*2004 - Tino Wells
*2003 - Grand Vitesse
*2002 - Gold Fire
*2001 - Tuozzo
*2000 - Bern

## 脚注
ハリー・ライト

**ウィリアム・ヘンリー・ライト**（**William Henry "Harry" Wright** , 1835年1月10日 - 1895年10月3日）は、イギリス・シェフィールド出身のプロ野球選手（外野手、投手）・プロ野球監督。

弟のジョージ・ライトとともにアメリカ野球殿堂入りしている。

## 経歴
有名なクリケット選手だった父親の元に生まれ、その父がニューヨークのセントジョージズ・クリケットクラブにプロ選手として雇われた際にアメリカに移住する。しかし、ハリーとその弟ジョージは、クリケットではなく野球に興味を持ち、当時アレクサンダー・カートライトが参加していたニューヨークのニッカーボッカーズに加わるとクラブのリーダーとなる。

1865年にシンシナティのユニオン・クリケットクラブに雇われ、ほどなくシンシナティ・ベースボール・クラブに入団。入団の際、それまでクリケットクラブからもらっていた年俸をそのまま受け継ぐ形で、「プロの野球選手」となった。当時既に30歳を超えていたものの、1867年には投手を務め、1869年には監督兼任で中堅手を務めていた。1869年のレッドストッキングスは無敗を誇り、アメリカ全土を巡業しながら57勝負けなしの記録も残したが、財政が安定せず1870年にプロチームとしての活動を停止することになる。

シンシナティでプロ選手としての活動ができなくなるも、1871年にプロの野球リーグであるナショナル・アソシエーションが組織され、ボストンに創設されたボストン・レッドストッキングスに選手兼任の監督として招かれた。ボストンは1年目こそ3位で終わったが、2年目から圧倒的な強さでナショナル・アソシエーションを4連覇する。ライトはその間1874年に、アルバート・スポルディングらと共に野球普及のためイギリスへ赴いて試合を行ったりもしている。

ナショナル・アソシエーション解散後、チームはボストン・レッドキャップスと名前を変え、1876年からナショナルリーグに参加。1877年、1878年にリーグ2連覇を飾ったが、1880年代に入ると成績が低迷するようになっていった。その後、プロビデンス・グレイズ、フィラデルフィア・フィリーズと監督を歴任。自分自身で試合の詳細なボックススコアをつけていたほど研究熱心だったそうで、1890年にはそれが原因で目を悪くし、一時期はフィリーズの監督業から離れることを余儀なくされてしまったこともあった。

1893年を最後にフィリーズの監督を勇退。2年後の1895年にニュージャージー州で死去した。にアメリカ野球殿堂入り。

## 詳細情報
### 年度別打撃成績

* 「-」は記録なし
* 通算成績の「*数字」は、不明年度がある事を示す

### 年度別投手成績

* 「-」は記録なし
* 各年度の**太字**はリーグ最高

### 年度別監督成績

* PHQ（フィラデルフィア・クエーカーズ）は、1890年にPHI（フィラデルフィア・フィリーズ）に球団名を変更

### タイトル
* 最多セーブ投手：4回（1871年-1874年）

## 関連項目
* メジャーリーグベースボールの選手一覧 W
* ヨーロッパ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧#イギリス
* 兄弟スポーツ選手一覧

## 外部リンク

* 
* Baseball Library
大舘御前

**大舘御前**（おおたちごぜん、天正20年（1592年） - 元和9年7月25日（1623年8月21日））は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての女性。石田三成の三女。弘前藩2代藩主津軽信枚の室。子に津軽信義。名は**辰姫**（たつひめ）、あるいは**辰子**（たつこ）。**荘厳院**（しょうごんいん）とも。

## 生涯
石田三成の三女として誕生した。慶長3年（1598年）ごろ、豊臣秀吉の死後に秀吉の正室・高台院の養女となる。

慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いで父・三成が徳川家康に敗れる。その直後に豊臣家中で親しくしていた津軽信建によって兄・重成とともに津軽へ逃されたとも、高台院の保護下にあり、高台院の側近・孝蔵主に従って江戸に下り縁組を整えたともいわれる（孝蔵主は三成の娘で辰姫の姉である岡重政室を通じて石田家と縁戚関係にある）。

慶長15年（1610年）ごろ、信枚に嫁ぐ。2人の仲は良好であったとみられるが、慶長18年（1613年）に家康は養女・満天姫（家康の異父弟・松平康元の娘）を信枚に降嫁させた。これに対し津軽家は、徳川家をはばかって満天姫を正室として迎え、辰姫は側室に降格となる。辰姫は弘前藩が関ヶ原の戦いの論功行賞として得た上野国大舘に移され、**大舘御前**と称された。その後も、信枚は参勤交代の折は必ず大舘に立ち寄って辰姫と過ごし、元和5年（1619年）1月1日、信枚の長男・平蔵（のちの信義）が誕生する。

元和9年（1623年）、大舘で死去した。享年32。墓所は群馬県太田市の東楊寺、青森県弘前市の貞昌寺。幼い平蔵は江戸の弘前藩邸に引き取られ、信枚の熱意により嗣子と認められ、信枚の死後に藩主を継いだ。

## その他
* 近年、辰姫が養女となっていたことも踏まえて、高台院は、関ヶ原の戦いでは徳川家康やいわゆる武断派諸将の東軍を支援していたという従来の説とは逆の、実際には三成らと親しく西軍寄りの姿勢であったという説を白川亨らが唱えている。（詳しくは高台院を参照）
* 辰姫が大舘の地で信義を産んだ縁により、群馬県尾島町（現在の太田市）では昭和61年（1986年）の尾島まつりに津軽特産のねぷたが登場。現在は毎年8月に尾島ねぷた祭りが開催されている。
* 辰姫が生んだ津軽信義の乳母は、のちに船橋騒動の火種となる旧宇喜多家家臣船橋半左衛門の妻である。

## フィクションにおける辰姫
**小説**
*葉室麟『津軽双花』（2016年、講談社）

**映画**
*関ヶ原（2017年 演：高野万優）

**ゲーム**
*戦国修羅SOUL（スマホゲームアプリ、2015年 演：能登麻美子）

## 脚注
市営交通資料センター

**市営交通資料センター**（しえいこうつうしりょうセンター）は、かつて愛知県名古屋市中区丸の内にあった名古屋市交通局が運営する施設である。交通局の資料の展示・販売などを行っており、ジオラマや鉄道運転シミュレータもあった。

## 概要
市営交通資料センターは名古屋都心にある丸の内会館の6階にあり、名古屋市交通局（地下鉄・市バス）の資料を展示していた。また、交通局オリジナルのアクセサリーやチョロQ、ピンバッジ、鉄道運転ゲーム「とことん地下鉄!!大名古屋」、かつて発行された記念乗車券などを販売していた（なお、これらの商品については通信販売も行っている）。

館内には鉄道運転シミュレータ（鶴舞線用車両：3050形、教習訓練用を転用）や入場記念カード発行機、ジオラマ（実際の地下鉄の車両（名城線用車両：1000形）で使われたコントローラーで模型車両を操作可能）、ビデオコーナー、バスデザインコーナー、Q&Aコーナー（クイズ）などがあった。また資料については名古屋市交通局関係の他、各鉄道事業者の社史、鉄道雑誌など書籍関係も充実していた。
令和7年3月31日に閉館した。閉館後は交通局の資料収集施設となる。

## 所在地
* 愛知県名古屋市中区丸の内三丁目10-4 （丸の内会館6階）

## 開館時間・休館日
* 開館時間：午前10時〜午後5時
* 入場無料
* 休館日：毎週水曜日、年末年始

## アクセス
* 名古屋市営地下鉄名城線・桜通線 久屋大通駅1番出口より徒歩で約10分。
* 名古屋市営バス 「大津橋」または「大津通」バス停から徒歩で約5分。

## 出典

## 関連項目
* レトロでんしゃ館

## 外部リンク
* 市営交通資料センター - 名古屋市交通局
パレルモ大賞

**パレルモ大賞**（*Gran Premio Palermo*）はアルゼンチン共和国のパレルモ競馬場で開催される競馬の競走である。ダート1600メートル、出走条件は3歳上馬で例年11月に開催される。アルゼンチン共和国競馬のシーズン前半戦の最強マイラー決定戦として位置づけられている。

## 近年の優勝馬
* 2000年 - Don Fitz 
* 2001年 - Guernika 
* 2002年 - Eclipse West
* 2003年 - Mr. Nancho
* 2004年 - Body Bar
* 2005年 - Latency
* 2006年 - Juan Talentoso
* 2007年 - Fairy Magic
* 2008年 - El Garufa
* 2009年 - El Garufa
* 2010年 - Mad Speed
* 2011年 - Curioso Slam
* 2012年 - Saba Emperor 
* 2013年 - Capolicho
* 2014年 - Todo Un Amiguito
* 2015年 - Idalino
* 2016年 - Eragon
* 2017年 - Quirico
* 2018年 - Equal Miller
* 2019年 - Pinball Wizard
* 2020年 - Power Up
* 2021年 - Bouquet Key
* 2022年 - Malibu Spring 
* 2023年 - Comando Secreto
* 2024年 - Napa Valley
* 2025年 - Earth God

## 出典
レトロでんしゃ館

**レトロでんしゃ館**（レトロでんしゃかん、Nagoya City Tram & Subway Museum）は、愛知県日進市浅田町の名古屋市交通局日進工場の敷地内にある名古屋市交通局が運営する施設である。正式名称は**名古屋市 市電・地下鉄保存館**。

2000年（平成12年）6月1日に、名古屋市交通局日進工場敷地内にオープンした（6月2日となっている場合もある）

## 概要
名古屋市の地下鉄・路面電車車両の静態保存施設で、館内には名古屋市交通局でかつて使用されていた地下鉄や市電の車両が3台展示されている。また、常設・企画展示コーナーや鉄道運転シミュレータ（「とことん地下鉄!!大名古屋」を利用している）などもある。

入口の近くにある事務所では各種資料や鉄道運転ゲームなどの交通局グッズを販売している。

展示されている車両には自由に入ることも可能で、車内には当時の新聞記事やポスターなどが展示されている。

2015年（平成27年）7月に入館者が100万人を突破した。

## 展示されている車両
* 市電1400形（1421号）
* 市電3000形（3003号）
* 市電2000形（2017号）
* 地下鉄100形（107号・108号車、通称黄電）

## 開館時間・休館日
* 開館時間：10:00 - 16:00
* 入場無料
* 休館日：毎週水曜日、年末年始

## アクセス
* 名古屋市営地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線 赤池駅2番出口より徒歩で約7分。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 市営交通資料センター
* 鉄道保存展示施設

## 外部リンク
* レトロでんしゃ館 - 名古屋市交通局ウェブサイト内
* 館内のご案内 - 同上
* レトロでんしゃ館　見る！知る！楽しむ！のりもの博物館 - 運輸振興協会
快盗ルビイ (曲)

「**快盗ルビイ**」（かいとうルビイ）は、小泉今日子の26枚目のシングル。1988年10月26日にビクター音楽産業からリリースされた。表題曲は小泉自身が主演した映画『快盗ルビイ』の主題歌。

## 概要
「快盗ルビイ」は同作の監督・脚本を務めた和田誠が作詞している。ただし、映画本編で使用されたものは八木正生によって編曲されたバージョンであり、シングルとは編曲が異なる。

2002年のアルバム『KYON3 〜KOIZUMI THE GREAT 51』には、「小泉今日子&大瀧詠一デュエット・ヴァージョン」が収録されている。

B面「たとえばフォーエバー」は同作の挿入歌で、映画で共演した真田広之とのデュエット。

本曲は『第39回NHK紅白歌合戦』にて披露された。

レコードと8センチCDとシングルカセットがリリースされた。1991年11月にも8cmCDがリリース（カップリングは「キスを止めないで」）。

## カバー
ベルウッド・レコード時代に大瀧と関係があったあがた森魚がカバー（編曲：白井良明。1995年のアルバム『24時の惑星』に収録）。

大瀧によるセルフカバーが『DEBUT AGAIN』に収録されている。

## 収録曲
全作詞：和田誠

### 快盗ルビイ
#**快盗ルビイ**（4分7秒）
#:作曲・編曲：大瀧詠一／Strings, Horn Arrange：服部克久
#**たとえばフォーエバー**（3分19秒）
#:作曲：和田誠／編曲：八木正生
#*歌：小泉今日子・真田広之

### 快盗ルビイ／キスを止めないで
#**快盗ルビイ**
#**キスを止めないで**
#快盗ルビイ（カラオケ）
#キスを止めないで（カラオケ）

## 脚注

### 出典
ブニヤウイルス目

**ブニヤウイルス目**（ブニヤウイルス目、Order *Bunyavirales*）とはウイルスの分類における1目。そのビリオンは92 - 105 nmであり、エンベロープを有する。ゲノムは3分節のマイナス鎖RNA。フレボウイルス属およびトスポウイルス属のRNAの一部はプラス鎖で機能する。細胞質内で増殖する。節足動物内で増殖することができる。トスポウイルス属とテヌイウイルス属のみ植物ウイルスであり、その他の属は人畜に感染する。

本科には出血熱など重篤な感染症の病原体となるウイルスが多数含まれる。

## 歴史
2017年に、国際ウイルス分類委員会 (ICTV) はブニヤウイルス科をブニヤウイルス目に昇格させた。

## 分類
2019年現在、12科4亜科48属383種が属する。以下に代表的なウイルスを示す。
* アレナウイルス科 **'
** [[マムアレナウイルス属]] **'
*** ラッサマムアレナウイルス **'
*** [[マチュポウイルス|マチュポマムアレナウイルス]] **'
* ペリブニヤウイルス科 **'
** [[オルソブニヤウイルス属]] **'
*** アカバネオルソブニヤウイルス **'
*** [[シュマレンベルクオルソブニヤウイルス]] **'
* ハンタウイルス科**'
** [[マムハンタウイルス亜科]]**'
*** オルソハンタウイルス属 **'
**** [[ハンターンオルソハンタウイルス]] **'
*ナイロウイルス科**'
** [[オルソナイロウイルス属]] **'
*** クリミア・コンゴ出血熱オルソナイロウイルス **'
*[[フェヌイウイルス科]]**'
** バンダウイルス属 **'
*** [[重症熱性血小板減少症候群ウイルス]] **'
*** ハートランドウイルス **'
** [[フレボウイルス属]] **'
*** リフトバレー熱ウイルス **'
**[[テヌイウイルス属]] **'　　　　　　
*** イネ縞葉枯病ウイルス **'
*[[トスポウイルス科]] **'
** オルソトスポウイルス属 **'
*** [[トマト黄化えそオルソトスポウイルス]] **'
* **'
* **'
* **'
* **'
* **'
* **'

## 名前の由来
ブニヤウイルス目のbunyaは最初にウイルスが分離されたウガンダの地名ブニャムウェラ (Bunyamwera) に由来する。

## 参考文献
*大里外誉郎 『医科ウイルス学 改訂第2版』 南江堂 2000年 ISBN 4524214488
*原澤亮 「動物ウイルスの新しい分類（2005）」 『獣医畜産新報』 58号 921-931頁 2005年

## 脚注

## 関連項目

*クリミア・コンゴ出血熱（CCHF）・・感染症法の1類感染症、致死率15-30%
*ハンタウイルス・・感染症法の4類感染症、良好～致死率65%
*アカバネ病・・家畜伝染病予防法の届出伝染病
*リフトバレー熱・・家畜伝染病予防法の法定伝染病
*アイノウイルス感染症・・家畜伝染病予防法の届出伝染病
*重症熱性血小板減少症候群（SFTS）・・新種のブニヤウイルスに因るウイルス性出血熱で、マダニを媒介として感染。中国では少なくとも4年間で33人以上死亡、日本でも感染者や死者が報告されている。感染症法の4類感染症。致死率10-30％
*アルボウイルス・・ブニヤウイルス目はアルボウイルスの一種
*イネ縞葉枯病・・ウンカが媒介するイネの病気
ジャンフランコ・ロッシ

**ジャンフランコ・ロッシ**（**Gianfranco Rosi**、1957年8月5日 - ）は、イタリアの元プロボクサー。ウンブリア州ペルージャ県アッシジ出身。元WBC・IBF世界スーパーウェルター級王者。

IBF世界スーパーウェルター級タイトルを、全メジャー団体通じて階級最多連続防衛記録となる11度の防衛に成功した。

## 略歴
1979年9月10日、プロデビュー。

1982年4月16日、イタリアウェルター級王座獲得。以降4度防衛。

1984年7月7日、元WBC世界スーパーライト級王者のペリコ・フェルナンデスに12回判定勝ちでEBUヨーロッパウェルター級王座獲得。

1985年1月5日、後のWBA・WBC・IBF世界ウェルター級王者ロイド・ハニガンに3回KO負けを喫し王座陥落。

1985年11月23日、イタリアウェルター級王者ガエタノ・カソに8回KO勝ちを収め王座返り咲きに成功した。

1987年1月28日、後にWBO世界ミドル級王者となるクリス・ピアットに12回判定勝ちを収めEBU欧州スーパーウェルター級王座獲得。2度の防衛に成功した。

1987年10月2日、WBC世界スーパーウェルター級王者ルペ・アキノに12回3-0(2者が115-114、118-113)判定勝ちで王座獲得に成功した。

1988年1月4日、元WBC世界スーパーウェルター級王者のデュアン・トーマスに7回57秒TKO勝ちで初防衛に成功した。

1988年7月8日、元WBC世界スーパーウェルター級王者ブルース・カリーの実弟ドナルド・カリーと対戦。5度もダウンを奪われ9回終了時棄権によるTKO負けを喫し2度目の防衛に失敗し王座から陥落した。

1989年7月15日、IBF世界スーパーウェルター級王者ダーリン・バン・ホーンに最終12回にダウンを奪うなど優位に進め12回3-0(117-109、118-108、116-109)の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。

1989年10月27日、トロイ・ウォータースと対戦し12回3-0(118-110、119-113、117-111)の判定勝ちを収め初防衛に成功した。

1990年4月14日、ケビン・ダイグレと対戦し7回2分29秒TKO勝ちを収め2度目の防衛に成功した。

1990年7月21日、ダーリン・バン・ホーンと1年振りにリマッチを行い12回3-0(2者が115-112、116-113)の判定勝ちを収め3度目の防衛に成功した。

1990年11月30日、元WBC世界スーパーウェルター級王者ルネ・ジャコーと対戦し12回3-0(117-109、 116-111、114-112)の判定勝ちを収めジャコーに引導を渡す4度目の防衛に成功した。

1991年3月16日、ロン・アムンドセンと対戦し12回3-0(2者が118-111、116-113)の判定勝ちを収め5度目の防衛に成功した。

1991年7月13日、グレン・ウルフと対戦。3回にダウンを奪われたがそれ以外のラウンドを全て取り12回3-0(118-109、118-110、119-109)の判定勝ちを収め6度目の防衛に成功した。

1991年11月21日、ギルベルト・バプティストと対戦し12回3-0(2者が120-108、118-111)の判定勝ちを収め7度目の防衛に成功した。

1992年4月9日、アンヘル・エルナンデスと対戦し6回26秒TKO勝ちを収め8度目の防衛に成功した。

1992年7月11日、元WBA世界スーパーウェルター級王者ジルベール・デュレと対戦。3回にダウンを奪われ一進一退の攻防が続き12回2-1(113-114、2者が116-111)の判定勝ちを収め9度目の防衛に成功した。

1993年1月20日、ジルベール・デュレとダイレクトリマッチを行い12回2-1(116-111、112-114、114-113)の判定勝ちを収め10度目の防衛に成功した。

1994年3月4日、MGMグランド・ガーデン・アリーナでビンセント・ペットウェイと対戦し6回19秒負傷引き分けに終わるも11度目の防衛に成功した。

1994年9月17日、ビンセント・ペットウェイに4回2分59秒KOで負けを喫し12度目の防衛に失敗し王座から陥落した。

1995年5月17日、WBO世界スーパーウェルター級王座バーノ・フィリップスと対戦し、12回3-0(115-113、116-112、116-114)の判定勝ちを収めたが試合後に無効試合となり王座獲得に失敗した。

1997年5月21日、WBU世界スーパーウェルター級タイトルマッチで王者バーノ・フィリップスに12回0-2(113-116、110-118、114-114)の判定負けを喫した。

2003年12月14日、ムグレル・セベと6年ぶりに復帰戦を行い、8回判定勝ちを収めた試合を最後に現役を引退した。

## 獲得タイトル
* WBC世界スーパーウェルター級王座（防衛1）
* IBF世界スーパーウェルター級王座（防衛11）

## 関連項目
* 男子ボクサー一覧
* 世界ボクシング評議会(WBC)世界王者一覧
* 国際ボクシング連盟(IBF)世界王者一覧

## 外部リンク
*
若い力 (セガ)

**若い力**（わかいちから）は、株式会社セガの社歌である。1991年に制定された。作詞は当時のセガ社員であった高橋栄一、作曲は若草恵。

## 内容
社内の公募によって歌詞が選定された。歌詞中には、社是である「創造は生命（いのち）」、経営理念である「知的創造で社会に貢献」「先進技術で時代の先取」「人社一体で目標追求」のフレーズが巧みに織り込まれている。

## メディア
* 制定された1991年、非売品CDが作られ、当時の社員に配布された。135による歌唱。タイトルは『セガ社歌"若い力"』。ジャケットには旧本社ビルの写真が使用されている。
* セガの通信カラオケ「セガカラ」に収録（携帯電話向けサービスでは未収録）。曲番号は002001。
* 2001年、セガのゲームミュージックのベストアルバム『セガコン-THE BEST OF SEGA GAME MUSIC-』2タイトルの購入者プレゼントとして制作された。音源は上記のものと同じで、タイトルは『セガ社歌』。
* 2014年放映のテレビアニメ『Hi☆sCoool!セハガール』にて、エンディングテーマに本曲のリミックスバージョン「若い力 -SEGA HARD GIRLS MIX-」が使用された。編曲は藤澤健至。オープニングテーマ「Blooming!!」とのカップリングでシングルCD化されたほか、アーケードゲーム『maimai ORANGE PLUS』にも収録された。
* 2021年3月24日、セガ設立60周年記念アルバム『GO SEGA -60th ANNIVERSARY Album-』に本曲が収録。市販CDには初の収録となった。

## 脚注
三宅インターチェンジ (岐阜県)

**三宅インターチェンジ**（みやけインターチェンジ）は、岐阜県羽島郡岐南町三宅にある国道21号（岐大バイパス）のインターチェンジである。岐南町町道に接続する。

## 概要
岐大バイパス開通当初は平面交差点（上新田交差点）であったが、2000年（平成12年）、岐大バイパスと那加バイパスを高架で接続させる区間（三宅立体区間）の2車線暫定供用及び、2003年（平成15年）3月、三宅立体4車線開通により開設される。

接続する岐南町町道は、都市計画道路北一色若宮地線として、整備が進められている。

三宅インターチェンジは、各務原市川島地区（旧川島町）方面へ接続するインターチェンジの役割もあり、案内板には、河川環境楽園の表示がされている。

## 周辺
* 岐南町立東小学校
* 石作神社
 
## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
南海の花束

『**南海の花束**』（なんかいのはなたば）は、東宝映画が1942年（昭和17年）に製作した日本映画。モノクロ、スタンダード。

2007年12月に東宝からDVDが発売された。

## 解説
八木隆一郎の戯曲「赤道」を元に、日本委任統治領だった南洋群島で赤道越え民間航空路を開拓する支所長と操縦士たちを描く。

厳格な支所長と操縦士たちの葛藤や航空事故を克服する姿を描くことにより、当時国策として進行していた南洋進出を宣伝するプロパガンダ映画である一方、阿部豊による演出が人間ドラマをより強調した内容になっている。嵐の中の飛行シーンは、円谷英二によってミニチュア特撮によるリアリティのあるシーンが撮影され、一部の操縦席のシーンではスクリーン・プロセスも用いられている。クライマックスの3重合成で描写された嵐の洋上の飛行艇も、評価されている。

大日本航空の後援により、海軍から払い下げられて用いていた一五式水上偵察機や九三式中間練習機、実際に南洋航路に就役していた九七式飛行艇などの実機が登場し、整備風景や離着水シーンも実機によるものが用いられている。ただ、制作当時は戦時中であったにもかかわらず、敵性語である「システム」などの英語も一部に登場する。

助監督の市川崑によれば、太平洋戦争が開始される直前の日本委任統治領だったパラオでロケ撮影をしており、横浜から川西式四発機という大型水上機に搭乗して1941年（昭和16年）8月に現地へ向かったが、阿部が脚本を気に入らず、11月になっても撮影が進まない日々が続いたため、日米開戦を危惧するスタッフの焦燥に業を煮やした市川が降板覚悟で阿部を催促してようやく撮影が開始され、開戦1週間前の12月8日に貨客船で帰国するというギリギリの状況で、ロケ撮影は完了した。市川は、「もう少し撮影が遅れていたら、生きて帰れなかったかもしれない。まさに、間一髪で命拾いしました」と後年に証言している。

## あらすじ
興亜航空の南洋支所に、新しい支所長である五十嵐が赴任した。五十嵐は就任早々、支社の綱紀強化と赤道を越える南洋航路開拓を宣言すると、無事故の実績から反発する操縦士たちに構わず、飲酒飛行の禁止や操縦士の身体検査を決行し、素行不良の石川を地上勤務に配置転換する。一方、嵐の中の郵便飛行を決行させたため、伏見と原田を行方不明にしてしまう。やり方を曲げない五十嵐に操縦士たちは敵意を募らせるが、遭難の原因がエンジン故障であることが査問委員会で判明し、郵便物だけはブイにくくりつけられて無事であったことが確認される。飛行学校で五十嵐の生徒だった堀田は、片足を負傷した五十嵐が操縦できない気持ちを一番分かっていることを操縦士たちに伝える。

数日後、内地から部下である日下部を招いた五十嵐は、早々に原田の代わりを自分の身内で固めたと陰口を言われるが、その直後に伏見と原田が不時着先から帰還する。やがて、操縦士の間にも規則遵守の気運が高まり、妻の出産が近い西條も規則どおりに郵便飛行に出発する。しかし、5日後にインコを手土産として戻った西條に、堀田は男児が誕生から2日で夭折したことを伝える。

南洋航路開拓は五十嵐の考えよりも早く、国策として早急に行われることになった。南洋支所にも配備された巨大な飛行艇の勇姿に、地上任務が続く石川は苛立ちから発狂してしまう。第1回開拓飛行の操縦士として日下部が選ばれて訓練に入るが、引退間近である堀田の希望から、第1回開拓飛行は堀田たちの手で行なわれることになった。しかし、堀田機は飛行中に台風に遭遇したうえ、雷が右翼に直撃して遭難する。1週間の捜索もむなしく、第1回開拓飛行の乗員全員の死亡が宣告される。第2回開拓飛行の操縦士に選ばれた日下部は、出発直前に堀田の妻から遺品であるパイプと煙草缶を手渡される。晴天に恵まれ、順調に堀田機の遭難地点に達した日下部は、昇降扉から花束とパイプを海に投げ、堀田たちの冥福を祈るのであった。

## 配役
* 支所長・五十嵐：大日方傳
* 操縦士・日下部：河津清三郎
* 操縦士・原田秀樹：大川平八郎
* 操縦士・堀田貫作：真木順
* 操縦士・伏見：月田一郎
* 操縦士・西條：清水将夫
* 操縦士・石川：田中春男
* 前支所長・林：菅井一郎
* 乗務員・古賀：龍崎一郎
* 乗務員・池地：社栄一
* 乗務員：佐山亮、三田進、木下陽、寺島新、津田光男、井上忠美、江藤勇、金光嗣郎、小森敏、竹林武八郎
* 整備員：光一、岬洋二、沢村昌之助、大谷友彦、鉄一郎
* 査問委員：清川荘司、御橋公、進藤英太郎、浜田格
* 無電技師：冬木京三、柳谷寛
* 司令塔員：三木利夫
* 堀田信子：杉村春子
* 原田里子：堤真佐子
* 伏見やす子：谷間小百合

## スタッフ
* 検閲：横須賀鎮守府 第三二九号
* 後援・指導：大日本航空株式会社
* 脚本：阿部豊・八木隆一郎
* 製作主任：井上溶
* 撮影：小原譲治
* 特殊撮影：円谷英二
* 録音：樋口智久
* 美術：北猛夫・北辰雄
* 照明：大沼正喜
* 現像：西川悦二
* 編集：後藤敏男
* 音楽：早坂文雄
* 演奏：東宝管弦楽団
* 演出：阿部豊

## 備考
後年に東宝で特技監督を務めた有川貞昌は、19歳の時に本作品を観賞したことから飛行艇の操縦士を志し、海軍航空隊に入隊したという。鑑賞当時、有川は作中に登場する飛行機がミニチュアだとは思いもよらなかったという。

## 関連項目
* 環礁―ミクロネシヤ巡島記抄― - 著者の中島敦は、南洋庁での視察旅行中、ロケ帰りの月田一郎と山城丸で乗り合わせ、意気投合している。
* 根岸飛行場 - 離着水シーンの撮影が行われた。

## 脚註

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 外部リンク
*
哈大線

**哈大線**（はだいせん）は中華人民共和国の鉄道路線。黒竜江省哈爾浜市と遼寧省大連市を結ぶ中国東北地方の最も重要な路線である。

## 概要
ロシアは1896年の三国干渉との見返りに鉄道敷設権を獲得し、鉄道敷設に乗り出す（東清鉄道）。その**南満洲支線**として1903年1月に完成した。満洲国時代には大連 - 長春（新京）間は**連京線**、長春-哈爾浜間は**京浜線**と呼ばれた（国共内戦の終戦までについてはそれぞれ**[[東清鉄道]]**、**[[南満洲鉄道]]**の項を参照）。

1950年にソ連から中華人民共和国に返還され、日本から接収したインフラを生かし、国力再建の大動脈としてその役目を果たしている。吉林省徳恵駅より北がハルビン局、南が瀋陽局に属している。

## 駅一覧
*蘇家屯‐大連間は主要駅のみ。詳細は瀋大線参照

## 関連項目
*瀋大鉄道
*哈大旅客専用線
萩野純一郎

**萩野 純一郎**（はぎの じゅんいちろう、- 2007年10月29日）は、日本の計算機科学者・プログラマー。愛称は「**Itojun**」。

KAMEプロジェクト等、IPv6関連の開発を行い、またその普及についても力を注いでいた。2007年に37歳で死去。

2009年からIETFでは、IPv6の開発・普及・展開へ尽力した者に対して、萩野の遺族や友人の寄付を運営資金とする「Itojun賞（Itojun Service Award）」が設けられた。本項ではItojun賞についても記載する。

## 主な著書
* IPv6ネットワークプログラミング（2003年2月 アスキー ISBN 978-4756142368）

## Itojun賞

詳細は、ISOCのページを参照。

### 受賞者
第1回受賞者（2009年）
* Lorenzo Colitti
* Erik Kline

第2回受賞者（2010年）
* Bjoern A. Zeeb

第3回受賞者（2011年）

* Alexandre Cassen
* Rémi Després

第4回受賞者（2012年）

* John Jason Brzozowski
* Donn Lee
* Paul Saab

第5回受賞者（2024年）

* Jen Linkova

## 脚注


## 関連項目
* KAMEプロジェクト
* 伊藤正二郎（実弟）

## 外部リンク
* itojun.org（萩野本人が運営する個人ホームページ）
長森南インターチェンジ

**長森南インターチェンジ**（ながもりみなみインターチェンジ）は、岐阜県岐阜市芋島にある国道21号（那加バイパス）のインターチェンジである。岐阜県道77号岐阜環状線、岐阜市市道に接続する。

## 概要
那加バイパス開通当初は平面交差点（東中島交差点）であったが、2000年（平成12年）、岐大バイパスと那加バイパスを高架で接続させる区間（三宅立体区間）の暫定供用(この時は左車線がそのまま側道に、右車線が岐大バイパス本線であった)及び、2002年（平成14年）、三宅立体4車線開通により開設される。

ハーフインターチェンジであり、国道21号からは下り線から出ることしか出来ない。また、接続する道路からは国道21号線上り線にしか入れない。

長森南インターチェンジは、各務原市川島地区（旧川島町）方面へ接続するインターチェンジの役割もあり、案内板には、河川環境楽園の表示がされている。

## 周辺
* 東海北陸自動車道岐阜各務原IC
* 名鉄各務原線 手力駅
* 名鉄各務原線 高田橋駅
* 手力雄神社

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
ジア

**ジア**（**Zia,Sia**）はアメリカ合衆国ニューメキシコ州に住むインディアン部族で、彼らの陶器と太陽のシンボルの使用で知られている。

## 陶器

ジア・プエブロの陶器は、白い背景に描かれた植物と動物のモチーフと共に、幾何学的なデザインで構成されている。いくつかの陶器はジアの鳥のシンボルが描かれた薄い壁のある陶器である。

## 太陽のシンボル

ニューメキシコのジア・インディアンは太陽を神聖なシンボルと見なしている。赤い円から4方向に伸びる放射線の彼らのシンボルは、儀式用のつぼに描かれたり、キャンプファイヤーの周りの地面に描かれたり、新生児を太陽に引き合わせるのに使用される。

4はジアの神聖な数で、円から放射している4つの線が繰り返されているのが見て取れる。4の数は以下の意味を体現している。

*方位の4点（東西南北）
*一年の4つの季節（春夏秋冬）
*一日の4つの時期（朝、昼、夕方、夜）
*人生の4つの季節（少年期、若年期、中年期、老年期）
*ジアの信仰では人生における4つの神聖な義務のうちひとつは発展させないとならない（強い身体、明確な心、純粋な精神、他者への献身）

このシンボルはニューメキシコ州の旗と、ニューメキシコ州会議事堂のデザインの特徴に織り込まれている。

## 関連項目

* プエブロの反乱

## 外部リンク
*Nuestra Señora de la Asunción de Zia
*Stanford Solar Center
*Synth pop band, ZIA, named after the Zia sun symbol
第67回全日本フィギュアスケート選手権

**第67回[[全日本フィギュアスケート選手権]]**は、神奈川県横浜市の新横浜スケートセンターで1999年1月15日から1月17日までの日程で開催された。横浜での開催は第64回大会以来3年ぶり。

## 概要
今大会はペアのエントリーはなく、男女シングルとアイスダンスの全3種目で争われた。

## 競技結果
### 男子シングル

### 女子シングル

### アイスダンス

## 派遣選手
今大会の結果により、1999年四大陸フィギュアスケート選手権への派遣選手が決定され、四大陸選手権後に1999年世界フィギュアスケート選手権への派遣選手が発表された。派遣選手は以下の通り。

四大陸選手権において、重松は事前に棄権。補欠の田村は準備不足で出場しなかった。

## 関連項目
*全日本フィギュアスケート選手権

## 外部リンク
*新横浜プリンスホテルスケートセンター
徳田インターチェンジ

**徳田インターチェンジ**（とくだインターチェンジ）は、岐阜県羽島郡岐南町徳田にある国道21号（岐大バイパス）のインターチェンジである。岐阜県道177号下印食笠松線に接続する。

## 概要
岐大バイパス開通当初は平面交差点（徳田交差点）であった。JR東海道本線と名鉄名古屋本線に挟まれており、1986年（昭和61年）、岐大バイパス4車線化及び高架化に伴い開設される。

## 周辺
* 岐南町立西小学校
* 岐南町立岐南中学校
* 大松美術館
* 名鉄名古屋本線 岐南駅

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
Fade Out (小泉今日子の曲)

「**Fade Out**」（フェイド・アウト）は、小泉今日子の27枚目のシングル。1989年5月10日にビクター音楽産業からリリースされた

## 概要・背景
小泉は近田春夫がかつてメンバーの一人であったバンド ハルヲフォンや、プロデュースを手掛けたジューシィ・フルーツの曲を非常に好んでおり、近田への楽曲提供依頼も小泉自身の希望によるものである。小泉は原宿にある喫茶店で近田と直接会って話したところ、「俺は今、4つ打ちのハウスしか興味ないから、それでもいいならやろう」と提案され、これに対して「やります!」と即答した。近田は、歌謡曲的なメロディというものをどうやったらハウスのフォーマットの中に嵌め込めるかを考えながら曲を作っていったという。

1989年9月末を以て番組が終了となったTBSテレビ系『ザ・ベストテン』では、同曲が小泉にとって最後のランクインとなった。

## リリース
本作はレコード・8cmCD・シングルカセットの3形態でリリースされた。レコードに収録されたShort Ver.は未CD化である。

## 収録曲
全曲 作詞・作曲・編曲：近田春夫
#**Fade Out**［5:03］
#**集中できない**［4:04］

## 収録アルバム
*14thアルバム 『KOIZUMI IN THE HOUSE』
*ベスト・アルバム 『Kyon30〜なんてったって30年!〜』
*ベスト・アルバム 『コイズミクロニクル〜コンプリートシングルベスト 1982-2017〜』

## 関連項目
*1989年の音楽
*ビブラストーン 近田春夫が楽曲提供、メンバーが演奏に参加。

## 脚注
ユアスタ・ラストスパート・プロジェクト

**ユアスタ・ラストスパート・プロジェクト**は、J2ベガルタ仙台のサポーター有志が主導となったユアテックスタジアムで開催されるベガルタ仙台ホームゲームを満員にするプロジェクトである。

## 経緯
2007年8月30日の対京都サンガFC戦において、岡山一成が試合後のインタビューにおいてマイクパフォーマンスを行ったのが発端とされる。その際、「次の鳥栖戦は満員にしてくれるかな！！」という発言をしている。

この年にサポーター、クラブ、ボランティアなどが親睦を深める為にフットサル大会を開催したことがある。それが縁となって、サポーター有志がクラブに満員プロジェクトを持ちかけた。

## 実施要綱
対象となる試合は以下の4試合。
*対セレッソ大阪戦（2007年10月21日開催）
*対アビスパ福岡戦（2007年10月27日開催）
*対湘南ベルマーレ戦（2007年11月18日開催）
*対徳島ヴォルティス戦（2007年12月1日開催）

以下の日に街頭でチラシを配るイベントを行った。
*10月10日（ユアテックスタジアム仙台）
*10月14日（仙台市内）
*11月11日（仙台市内）

対象となる試合が開催される日には、以下のイベントを行っている。
*記念手ぬぐいのプレゼント（チラシを持参した先着5000名限定。試合によってデザインが異なる）
*小中学生チケットのプレゼント（チラシを持参した先着500名限定。）

## 入場者数
*対セレッソ大阪戦：17,481人
*対アビスパ福岡戦：14,820人
*対湘南ベルマーレ戦：18,313人
*対徳島ヴォルティス戦：16,716人

## 関連項目
*ベガルタ仙台
*岡山一成

## 外部リンク
*GET THE GLORY PROJECT
堂前英男

**堂前 英男**（どうまえ ひでお、1975年10月15日 - ）は、男性のフリーアナウンサー。株式会社VOICE TRUST代表取締役社長。東京都出身。

## 来歴・人物
身長167cm、体重58kg、血液型B型。

1999年12月より北嶋興に弟子入りし公営競技やスポーツ中継の実況を中心に活動。

2017年12月より独立し「株式会社VOICE TRUST」代表に就任。

レースやスポーツ実況を担当するほか、ゲーム『実況パワフルプロ野球』シリーズの実況を担当している。

2020年10月30日、フリーアナウンサーの井上英里香と結婚した。

## 担当番組
*予想トーク番組 WINWIN LIVE戸田（2020年4月2日 - 、 ボートレース戸田 公式YouTubeチャンネル） - 司会
*オートレース（川口・伊勢崎・飯塚担当。過去に船橋（廃止）も担当していた） - 実況
*高校野球中継（毎年7月開催の選手権地方大会、東京・埼玉・群馬） - 実況
*都市対抗野球大会（GAORA → J SPORTS）
*立川競輪中継（加奈山翔が他場担当時に、リポートを担当） - 実況
*BOAT RACEプレミア（ビッグレース中継、地上波・BSフジ→BSテレ東等） - 実況

## 過去の担当番組
* 戸田競艇実況
* 高校ラグビー埼玉県大会中継
* 東京六大学野球実況中継（スカイ・A sports＋）
* 高校野球東東京・西東京大会中継（東京MXテレビ）
* 女子キックボクシング（スカイ・A sports+）
* スカイ・Aスタジアム LIVE 楽天わしづかみ（スカイ・A sports+）
* 横浜DeNAベイスターズ戦中継（AbemaTV）
* JLCニュース BOATRACE TIME司会（火曜日）
* BOAT RACEライブ 〜勝利へのターン〜→BOAT RACEプレミア〜ハートビートボート〜 (BSフジ、 2011年4月 - 2021年3月)
* BACHプラザ（2003年1月 - 2023年3月、テレビ埼玉） - 司会

## その他
* 「パチンコCRオートレース〜スピードスター★森且行!～」　実況

## テレビゲーム
いずれも実況として声の出演である。
*実況パワフルプロ野球シリーズ(コナミデジタルエンタテインメント)
** 実況パワフルプロ野球2010
** 実況パワフルプロ野球2011・2011決定版
** 実況パワフルプロ野球2012・2012決定版
** 実況パワフルプロ野球2013
** 実況パワフルプロ野球2014
** 実況パワフルプロ野球 (スマートフォン)
** 実況パワフルプロ野球2016
** 実況パワフルプロ野球サクセススペシャル
** 実況パワフルプロ野球2018
** 実況パワフルプロ野球 (Nintendo Switch版1作目)
** eBASEBALLパワフルプロ野球2020
** eBASEBALLパワフルプロ野球2022
** WBSC eBASEBALLパワフルプロ野球
** パワフルプロ野球2024-2025
* 熱闘!パワフル甲子園(同上)
* パワプロクンポケットR(同上)

## 脚注・出典
### 注釈


### 出典
 

## 外部リンク
車いすの金メダル

『**車いすの金メダル**』（くるまいすのきんメダル）は、1998年2月2日から3月27日にTBS系列の「ドラマ30」枠で放送された昼のテレビドラマ。MBS制作。放送時間は月曜から金曜13:30-14:00（JST）。全8週、39回（全40回でないのは期間中、長野五輪の中継のため1回分削られたため）。実在の車いすマラソンの世界記録保持者・畑中和選手をモデルに、ハンディキャップを背負いながらも明るく生きる女性の姿を描く。

## あらすじ
銀行の電話交換室で働く和は、日本を代表する車いすマラソンの選手である。父の宗彦は、自分の運転中の事故により和が車いす生活を送ることになったため、いまだに罪の意識を拭いきれずにいた。ある時、和は石塚徹也と名乗る男に声をかけられ、フォームを酷評される。徹也のコーチによる和の練習が始まった。

## キャスト
* 和：藤谷美紀
* 徹也：中村繁之
* 原田：草川祐馬
* 里奈：佐藤綾
* 高夫：北見唯一
* 聡美：沢村亜津佐
* 安江：荒木雅子
* 熊沢：松澤一之
* 奈美：奈美悦子
* 宗彦：大和田獏

## スタッフ
* 原作：高橋幸春『車椅子の挑戦者たち―私の夢を生きるために』
* 脚本：林千代、杉原邦彦
* 演出：鈴木晴之・山本実・鐘江稔
* 主題歌：イルカ「花一輪」
* 制作：MBS企画

## 外部リンク
*
波乗野郎

**PerMan Surfer 波乗野郎**（パーマン・サーファー なみのりやろう）は、株式会社ビー・ユー・ジーが開発したMacintoshおよびMicrosoft Windows用のWWWオートパイロットソフトウェア。略称は**波乗野郎**。

1996年3月にプレビュー版のリリースを経て、1996年7月に販売が開始された。

## 概要
波乗野郎は予め収集を行いたいウェブサイトやそれを収集する時間帯を設定する必要がある。指定した時間になると自動的にインターネットに接続され、指定されたサイトを条件に従ってローカルに複製し、指定したウェブサイトの収集が完了すると自動的に回線を切断する機能を持っている。そのため、電話代を気にしないで後からゆっくりとウェブサイトを閲覧することができるという特徴があった。

開発はビー・ユー・ジーの社員が「ウェブページの持ち運び」という願いから始まり、有志の一人が一週間程度で開発した。元々は専用線向けのものであったが、ダイヤルアップに対応したり、テレホーダイのためにタイマー機能を付加するなど改良を進めていくうちに商品化することになった。

波乗野郎は一般の販売店で購入することができず、入手・購入・ライセンスキーの取得・サポートを全てインターネット上で行うという、当時の日本ではまだ珍しいキーウェア形式であったが、発売当時、日本国内にWWWオートパイロットソフトウェアは存在せず、インターネットの普及と併せて人気のソフトウェアとなった。

アイコンやダイアログメッセージに愛嬌のある犬を用いていたが、その犬は雑種のノリ君と呼ばれ、自動巡回が正常に終了するとノリ君が「今日もいい波でした」と報告してくれる機能も備えていた。

波乗野郎はそのネーミングや当時はまだ珍しかったキーウェア販売という形態により1996年 日経優秀製品・サービス賞優秀賞日経流通新聞賞を受賞している。 

ビー・ユー・ジーではその後も波乗野郎の改良を続け、バージョンアップを行ったが、2001年9月1日にライセンスキーによるロックを解除し、フリーウェアとして公開した。フリーウェア版として公開されたバージョンが最終版でそれ以降のメンテナンスは行われていない。

ビー・ユー・ジーは波乗野郎を商標登録している（商標登録番号 第4267366号 および第4122957号）。

## 出典


## 外部リンク
* 株式会社ビー・ユー・ジー
* 波乗野郎ホームページ
* PerMan Surfer 波乗野郎フリーウェア公開のお知らせ
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング

**ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社**は、熊本県菊池郡菊陽町に本社を置く、各種半導体の設計・開発・製造・カスタマーサービスを扱う企業。ソニーセミコンダクタソリューションズの完全子会社である。

## 概要

ソニーグループの半導体部門であるソニーセミコンダクタソリューションズ（本社:神奈川県厚木市）グループにおいて、主に半導体の生産を担当している。CMOSイメージセンサの生産を行う長崎TEC（テクノロジーセンター）や山形TECを始めとして、日本国内に複数の工場が存在する。

## 略歴

* 2001年4月1日 - ソニーの半導体製造子会社であったソニー国分株式会社、ソニー長崎株式会社、ソニー大分株式会社の3社が合併し、ソニーセミコンダクタ九州株式会社として設立。
** 当時建設中であった熊本テクノロジーセンターも同社の事業所とされた。
* 2008年
** 2月20日 - 長崎テクノロジーセンターの300mmウェハーラインを東芝に譲渡。
** 3月3日 - 長崎テクノロジーセンター内に東芝・ソニー・SCEの合弁会社「長崎セミコンダクターマニュファクチャリング」が設立。
* 2011年
** 2月28日 - 長崎テクノロジーセンターにおいて東芝が所有していた半導体製造設備を再び買収。CMOSイメージセンサーの生産能力増強を図る。
** 11月1日 - ソニー白石セミコンダクタ株式会社を吸収合併。同時に社名をソニーセミコンダクタ株式会社に変更。
* 2013年4月1日 - 本社を、福岡県福岡市早良区百道浜にあるTNC放送会館から、人事や広報、設計開発などの機能が段階的に集約されていた熊本県菊池郡菊陽町の熊本テクノロジーセンターへ移転。
* 2014年3月31日 - 閉鎖予定であったルネサス山形セミコンダクタ鶴岡工場（山形県鶴岡市）をソニーが買収。同工場はソニーセミコンダクタに組み入れられ、山形テクノロジーセンターとして操業開始。
* 2015年
** 2月 - ソニーが画像センサーの増産方針を決定。長崎、熊本、山形各TECに約1050億円を投じるほか、同4月には、長崎TECに約240億円、山形TEC約210億円を追加投資すると発表している。
** 10月28日 - ソニーと東芝との間で画像用半導体設備の譲渡契約が締結。東芝大分工場（大分県大分市）内の一部の半導体製造関連施設、設備並びに社員を、2016年3月末までにソニーセミコンダクタに編入することが決定。
* 2016年
** 4月1日
*** ソニーグループの経営改革に沿い、新たに設立された半導体事業会社ソニーセミコンダクタソリューションズの子会社となる。同時に社名を「ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング」に変更。
*** 東芝大分工場を編入し、大分テクノロジーセンターを設立。また、2016年3月を以て閉鎖した大分県国東市の製造拠点を、大分テクノロジーセンター国東サテライトとして改組。
* 2023年3月10日 - ジャパンディスプレイの東浦工場の建屋および付帯設備を取得する最終契約を結んだ。2024年4月1日に物件が引き渡される予定。

## 事業所一覧
「テクノロジーセンター」は「TEC」と略される。


File:Yamagata Technology Center, Sony Semiconductor 20160329.jpg|山形テクノロジーセンター
File:Sony kokubu.jpg|鹿児島テクノロジーセンター（空撮）


## 女子ハンドボール部
日本ハンドボールリーグ（リーグH）に「ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング ブルーサクヤ鹿児島」の名称で参加している。1984年創部。

## 脚注
### 注釈

### 出典
養和の飢饉

**養和の飢饉**（ようわのききん）は、養和元年（1181年）に発生した大飢饉である。源氏・平氏による争乱期（治承・寿永の乱）の最中に発生した飢饉であり、『源平盛衰記』や『方丈記』、『玉葉』、『吉記』、『百錬抄』など当時の状況を詳細に記す史料も多い。

## 概要
前年の1180年が極端に降水量が少ない年であり、旱魃により農産物の収穫量が激減、翌年には京都を含め西日本一帯が飢饉に陥った。大量の餓死者の発生はもちろんのこと、土地を放棄する農民が多数発生した。地域社会が崩壊し、混乱は全国的に波及した。

鴨長明の『方丈記』には「また、養和のころとか、久しくなりて、たしかにも覚えず。二年があひだ、世の中飢渇して、あさましき事侍りき。或は春・夏ひでり、秋・冬、大風・洪水など、よからぬ事どもうち続きて、五穀ことごとくならず」と述べて、「京のならひ、何わざにつけても、源は、田舎をこそ頼めるに、たえて上るものなければ」と記したように、京都は何ごとにつけて地方の農業生産に依存しているにもかかわらず、年貢のほとんど入って来ない状況となってしまい、市中の人びとはそれによって大きな打撃をこうむった。

『方丈記』では京都市中の死者を4万2300人と記し、「築地のつら、道のほとりに、飢ゑ死ぬもののたぐひ、数も知らず。取り捨つるわざも知らねば、くさき香世界に満ち満ちて、変わりゆくかたち有様、目もあてられぬ事多かり」として、市中に遺体があふれ、各所で異臭を放っていたことが記されている。また、死者のあまりの多さに供養が追いつかず、仁和寺の僧が死者の額に「阿」の字を記して回ったとも伝える。 こうした市中の混乱が、木曾義仲の活動（1180年挙兵、1183年上洛）を容易にする遠因となったとも考えられ、寿永2年（1183年）5月の砺波山の戦い（倶利伽羅峠の戦い）まで平氏・頼朝・義仲の三者鼎立の状況がつづいた背景としてこの飢饉の発生が考えられる。

こうした状況のなかで入洛した義仲軍は京中で兵糧を徴発しようとしたため、たちまち市民の支持を失ってしまった。一方、源頼朝は、年貢納入を条件にすることで、朝廷に東国支配権を認めさせた（寿永二年十月宣旨）。

## 脚注

### 注釈

### 参照

## 関連項目
* 治承・寿永の乱
* 寛喜の飢饉
下川手インターチェンジ

**下川手インターチェンジ**（しもかわてインターチェンジ）は、岐阜県岐阜市東川手にある国道21号（岐大バイパス）のインターチェンジである。

岐阜県道・愛知県道14号岐阜稲沢線（岐阜東通り）に接続する。岐大バイパス開通当初に設置されたインターチェンジである。国道21号から羽島郡笠松町方面、岐阜市市街地方面への利用者が多い。

## 周辺
* 済美高等学校
* 岐阜中央卸売市場
* 名鉄名古屋本線 岐南駅
* 加納城址
* 革手城址

## 関連項目
* 日本のインターチェンジ一覧
ユカタン

**ユカタン**（Yucatán）

* ユカタン半島 (Península de Yucatán) - メキシコ、グアテマラ、ベリーズにまたがり、メキシコ湾とカリブ海との間に突き出ている半島。
* ユカタン州 (Estado de Yucatán) - ユカタン半島の北部に位置するメキシコの州。
* ユカタン海峡 (Canal de Yucatán) - ユカタン半島とキューバの間にある海峡。
弘形村

**弘形村**（ひろかたむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県の上浮穴郡にあった村であり、現在の上浮穴郡久万高原町の中部南寄り一帯の地域である。

## 地理
### 位置・地形
現在の久万高原町の中部南寄り一帯。四国山地の中、面河川上流右岸及び御三戸で分岐し面河川の支流である久万川の流域にわたる。1887年（明治20年）開通の予土横断道路（現在の国道33号）が久万川に沿って村内を貫通している。
### 村名の由来
:弘形村という地名は、明治の町村制実施時に、旧村の日野浦、上黒岩、中黒岩・大川・有枝から各一文字ずつ取って「ひろかた」としたものとされる。
### 地域・集落
:日野浦（ひのうら）、上黒岩（かみくろいわ）、中黒岩（なかくろいわ）、大川（おおがわ）、有枝（ありえだ）の5つの大字があった。
:これら大字は昭和の合併により「美川村」となっても存続した。さらに平成の合併により「久万高原町」となってからは町内全域について地名表記に「大字」は付けなくなった。

:渓谷型の地形をしており、河川に沿って小規模集落が散在していた。

:役場は大字上黒岩においた。美川村になってからも同様で、地形から平地に乏しいこともあり、村の施設の多くはこの地域に集中している。
## 歴史
**明治以降**
* 1889年（明治22年）　成立。
* 1935年（昭和10年） - 現国道33号線の改修工事が終了。大型自動車の通行が可能となり、隣県の土讃本線（現・土讃線）佐川駅 - 久万町を結ぶ省営バスが村内で営業開始。
* 1955年（昭和30年）　合併により美川村となる。


```
弘形村の系譜
（町村制実施以前の村）
日野浦　━━┓
中黒岩　━━┃
上黒岩　━━╋━ 　　　　弘形村　 　━━━┓ （昭和30年3月31日合併）
大川　　━━┃　　　　　　　　　　　　　　┃
有枝　　━━┛　　　　　　　　　　　　　　┃━━　美川村
　　　　　　　  　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　 仕七川村 ━━━━┛
                                          ┃
　　　　　　　　　　　　 中津村 ━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　 の一部（大字中津を除く）
```


## 行政
**役場**
大字上黒岩においた。

## 産業
米麦、とうもろこし、三椏、茶などを産し、養蚕も営まれた。

## 交通
鉄道等はない。

## 脚注

## 関連項目
* 愛媛県の廃止市町村一覧
## 参考文献
* 『角川日本地名大辞典38愛媛県』
* 美川村『美川村四十周誌』1995年3月
第59回選抜高等学校野球大会

**第59回選抜高等学校野球大会**（だい59かいせんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい）は、1987年（昭和62年）3月26日から4月4日まで阪神甲子園球場で行われた選抜高等学校野球大会である。

## 出場校

## 組み合わせ・試合結果
### 1回戦 - 準決勝

### 決勝

## 大会本塁打

## その他の主な出場選手

## 脚注

## 関連項目
* 第17回明治神宮野球大会
* 第69回全国高等学校野球選手権大会

## 外部リンク
* 甲子園の戦績
官文

**官文**（かんぶん、グワンウェン、満洲語：　転写：*guwanwen*、1798年 - 1871年）は、清の官僚。字は**秀峰**。満州正白旗人。ワンギャ氏（wanggiya hala、王佳氏）。官職は文華殿大学士など。

荊州将軍であったが、咸豊5年（1855年）に湖広総督に昇進し、八旗軍・緑営軍を率いて曽国藩の湘軍と共に太平天国の乱鎮圧にあたった。初めは曽国藩を牽制・排除しようとしたため、曽国藩からは「平凡な人物」と評されているが、戦略思考と行政手腕には優れたものがあった。太平天国の乱を鎮圧した後は二等侯太子太保を授けられたが、これは一等侯の曽国藩に次ぐものであった。

同治5年（1866年）11月、捻軍との戦いで功績が上がらないのを湖北巡撫曽国荃（曽国藩の弟）に弾劾され、翌同治6年（1867年）に湖広総督を辞職した。同年に直隷総督代理に返り咲いたが、翌年の同治7年（1868年）に曽国藩に取って代えられた。この政争は清の朝廷で漢民族の総督・巡撫が実権を握り、満州人の勢力が後退するきっかけとなる事件であった。

著作に『蕩平髪逆附記』がある。
大森仙太郎

**大森 仙太郎**（おおもり せんたろう、1892年（明治25年）10月3日 - 1974年（昭和49年）12月24日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。海軍特攻部長、第7艦隊司令長官を務めた。熊本県熊本市出身。

## 経歴
1892年10月3日、熊本で大森太郎吉の息子として生まれる。熊本中学校卒業。1913年12月、海軍兵学校41期を16番の成績で卒業。在学中に品行善良章を授与された。1914年12月、海軍少尉任官。1919年12月、大尉に昇進。海軍水雷学校高等科を卒業。その後、第15艇隊艇長、葦駆逐艦長、陸奥分隊長、野風水雷長、響駆逐艦長、榛名分隊長を歴任、1925年12月、少佐に昇進、水雷学校教官に着任する。魚雷の『命中射角図による射法計画法』を発表し海軍魚雷射法を完成する業績を残した。

その後、連合艦隊参謀、波風駆逐艦長、夕霧駆逐艦長、1934年10月、第16駆逐隊司令。11月、大佐に昇進。1935年11月、第21駆逐隊司令着任。1936年12月、海軍大学校特修科入学。その後、神川丸艦長、水雷学校教頭などを歴任した。1939年11月、伊勢艦長に着任。その後、1940年10月、第1水雷戦隊司令官に着任し、11月に海軍少将に昇進する。

1941年12月に開戦した太平洋戦争を第1水雷戦隊司令官として南雲忠一中将の指揮する空母機動部隊に参加し真珠湾攻撃、セイロン島沖海戦に参加する。1942年11月、第5戦隊司令官に着任。1943年11月、ブーゲンビル島沖海戦に参加するも惨敗し解任。同月、水雷学校校長に着任。1944年5月、中将に昇進した。

マリアナ放棄決定後の1944年6月25日、元帥会議で特攻が示唆され、嶋田繁太郎軍令部総長兼海相は奇襲兵器促進班を設け実行委員長を定めるように指示した。それによって7月1日、大森の海軍特攻部長任命が発令された（正式就任は9月13日）。軍令部出仕及び艦政本部出仕を兼務。水中水上特攻を重視しての人選であった。大森は全権を自分に委ね、どの部署も自分の指示を聞くようにするという条件で引き受けた。中澤佑軍令部第一部長によれば特攻のイニシアティブを握っていたのは大森と軍令部2部長黒島亀人少将であったという。

捷号作戦に合わせて震洋隊の編成を急がれ、特攻兵器震洋の特攻隊員を育成する。大森によれば、心配だったのは震洋搭乗員の志願者が集まるかだったが、思ったより多かったため安心したという。

終戦直後の1945年8月20日、第7艦隊司令長官に着任する。同年10月、予備役に編入された。

1948年3月、公職追放の仮指定を受けた。

1974年12月24日に死去した。

## 脚注


## 参考文献
* 海軍水雷史刊行会『海軍水雷史』、1979年。
* 外山操編『陸海軍将官人事総覧 海軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
* 海軍歴史保存会編『日本海軍史 第9巻 将官履歴 上』第一法規出版、1995年。
* 福川秀樹『日本海軍将官辞典』芙蓉書房出版、2000年。
* 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。
日音プランニング

**株式会社日音プランニング（にちおんプランニング）**は、日音（TBSグループ）傘下の日本の番組制作会社である。
主にTBSテレビ・ラジオの各番組の下請け製作を手掛けているほか、民放地方局向けのラジオ番組制作をも行っている。

## 主な制作番組

### TBSテレビ
* イブニング・ファイブ特集コーナー
* 総力報道!THE NEWS 6時台・「総力特集!THEソウトク」コーナー
* イブニングワイド特集「イブワイ好奇心」
* Nスタ特集「Nトク」
* ウィークエンドウェザー
* あすのそら色
* 明石家さんCh.（クレジットなし）
* うたばん（クレジットなし）
* ザ・ミュージックアワー（クレジットなし）
* 火曜曲!（クレジットなし）
* CDTV（クレジットなし）
* さんまのSUPERからくりTV（クレジットなし）
* ふるさとの夢（クレジットなし）
* ふるさとの未来（クレジットなし）

### TBSラジオ
; 放送中
* 安住紳一郎の日曜天国
* 爆笑問題の日曜サンデー
* 嶌信彦 人生百景「志の人たち」

; 放送終了
* ザ・トップ5
* ミュージックナビ〜昨日と今日との交差点〜
* Kakiiin
* Wanted!!
* MUSIC 24/7
* 嶌信彦のエネルギッシュトーク
* MIXUP
* 全国おとな電話相談室
* 全国こども電話相談室
* 小島慶子 キラ☆キラ
* Morning Wind〜音楽の森
* 童謡詩人・金子みすゞ
* 森山良子 輝けるあなたへ
* 久米宏 ラジオなんですけど
ほか

## 関連項目
* 日音
* TBSテレビ
* TBSラジオ
梶浦愛子

**梶浦 愛子**（かじうら あいこ、1990年9月30日 - ）は、日本のグラビアアイドル、女優。G-ARIA所属。千葉県出身。

## 出演
### テレビドラマ
*ウルトラマンメビウス 40話（2007年1月20日、TBS） - ナオコの同級生・リンコ 役

### 映画
*Plum Rain（2007年）
*妄想少女オタク系（2007年、ドーガ堂） - 小谷めぐみ 役

### バラエティ
*メメプロ（2005年4月 - 6月、テレビ朝日）
*グラビアの美少女 #403（2007年11月、MONDO21）

### PV
*風味堂「愛してる」（2006年）

## リリース作品
### DVD
*ショコラ（2008年12月19日、ぶんか社）
*ピーチ！コレクション（2008年1月23日、イーネット・フロンティア）
*愛子のエクボ（2007年10月26日、アクアハウス）
;オムニバス作品
*制Girls学園 Vol.2（2007年6月2日、双葉社） - 共演者：岸波莉穂、鈴木凛、湯之上知子

## 脚注

## 外部リンク
*
サバンナのハイエナ

**サバンナのハイエナ**は、「週刊ヤングマガジン」（講談社）にかつて連載されたハロルド作石作の漫画である。

## 概要
サバンナを舞台とした、アラビア風にした西遊記のような作品。

ヤングマガジン1994年の15号から連載が始まったが、同年の29号で打ち切りになる。連載終了時の作者の巻末コメントには「勉強不足ですいませんでした」というような言葉が残されていた。

なお、この作品はコミックになっておらず、当時掲載されているヤングマガジンは高値で取引されている。
京阪国際観光自動車

**京阪国際観光自動車株式会社**（けいはんこくさいかんこうじどうしゃ）は、かつて京都府京都市南区に拠点を置いていた貸切バス専業のバス事業者。

## 概説
1950年11月16日、京阪電気鉄道の出資により、国際自動車京都営業所の営業権・車両や敷地などの資産を譲り受けて設立された**京都国際観光自動車**（以下、「京都国際観光」と表記）が前身である。設立の時期は、折りしも第二次世界大戦終戦後、戦後の混乱も収まり、日本の国民生活にゆとりが生まれ、観光旅行なども行われるようになった時期である。当初は河原町松原に本社を置いていたが、1953年に車庫のある御池に移されている。

当初の車両数は15台で、これは当時京都府内で営業認可を得ていた観光バス車両の合計台数が76台であったことを考えれば大規模な貸切バス事業者であった。その後も事業拡大を進め、1957年には事業区域を京都府全域に拡大したが、1950年代後半には他府県からの観光バスの乗り入れや、京都府内の他の貸切バス事業者の増車などもあり（1960年末で京都府内の貸切バス認可台数は17社合計で386台となっていた）、他社との競争が激しくなっていた。

こうした競争の激化に対応するべく、京阪電気鉄道ではグループとしての合理化および競争力の強化を図るべく、1964年8月1日付で京阪宇治交通と琵琶湖汽船自動車京都営業所の貸切バス部門を譲受したため、京都国際観光は車両数79台と、当時の京都府内では最大の貸切バス事業者となった。

競争の激化は1960年代後半まで続くことになるが、名神高速道路の開通により、他府県からの観光バスの乗り入れがさらに増加、京都に拠点を置く貸切バス事業者は大手私鉄の傘下に入ったり、他社への事業譲渡を余儀なくされることになった。京阪グループも例外ではなく、京阪バスは1966年に貸切バスを10台に減車した。これにより、京都国際観光は京都府内の京阪グループでは唯一の貸切バス事業者となったことから、1966年11月に社名を**京阪国際観光自動車**に変更した。1967年には本社・車庫とも伏見区上鳥羽に移転している。この間、旧・京阪宇治交通の貸切免許の一時廃止により従業員51名及び貸切車両が同社より移籍された。

1960代後半は業績の向上がなかなか果たせず、1968年2月には減車の上60台体制となった。1970年には日本万国博覧会が開催されたため活況となったものの、翌年以降の需要の落ち込みに対しては、業務の多角化での対応を行う方針となり、主催ツアーの実施や、関連事業の拡大が行われることになった。

その後も京都における京阪グループ貸切バスの要として、修学旅行や社員旅行を中心に事業を継続していたが、1998年6月30日に事業廃止、解散となった。

## 車両
当初の車両は進駐軍輸送用の31人乗り車両であったが、その後車両の代替・増車が行われ、1955年にはすべて自社発注車で24台という規模となった。1952年には大型60人乗りの引き違い窓の車両（メトロ窓という通称から、「メトロ型」と呼ばれた）が導入されたほか、1955年にはリアエンジンバスを初めて導入、1959年以降はエアサス車両の導入も開始された。1962年には冷房車の導入を開始し、1975年までに全車両が冷房化された。

1976年には主に主催ツアー用として、固定窓の30人乗りセミデッカー「SP30」を5台投入、その後は一般の貸切車でもセミデッカー車が導入されるようになった。1987年にはスーパーハイデッカーを初めて導入している。

1959年までは全車両がいすゞ車であったが、以後は三菱・日野車を中心に導入していた。また、当初は三菱・日野車とも富士重工車体を架装していたが、1987年に導入した日野車はメーカー純正車体での導入となり、1989年以降はすべて純正車体での導入に変更された。

バス車体に書かれていたロゴは「KISB」、正面の社名灯は「京阪国際」と表記されていたが末期の塗装では「KISB」は省略された。

廃業後は、同社の車両は全国各地の事業者に譲渡された。旧・琵琶湖汽船交通（汽船バス）及び旧・京阪宇治交通（現在両会社とも会社解散）のほか、京福電鉄、福井交通、旧・京都交通、京都ヤサカ観光バス、大阪観光、旧・中国バス、しまなみバス開発（現:瀬戸内しまなみリーディング）、本四バス開発等の事業者に引き継がれた。旧・京都交通に譲渡された車両は廃業時に京阪京都交通に引き継がれ、しまなみバス開発に譲渡された車両は本四バスに移籍した車両もある。

## 脚注



## 関連項目
* 京阪バス
* 京阪宇治交通
* 国際自動車
* ケイエム観光バス
* 汽船バス

## 参考資料
* バスジャパン・ハンドブックシリーズ「17 京阪バス・京阪宇治交通・京阪国際観光自動車」 1993年
* 「地域とともに六十年」 旧・京阪宇治交通社史 1983年
神鋼鋼線工業

[right|200px|thumb|明石海峡大橋の高張力ケーブル材料に神鋼鋼線が開発した鉄材料が利用されているhttp://www.shinko-wire.co.jp/eng/spwc_result.html] 
right|200px|thumb|明石海峡大橋のケーブル断面 

**神鋼鋼線工業株式会社**（しんこうこうせんこうぎょう、）は神戸製鋼グループの鋼材などを製造・販売する企業。

## 事業内容
* 鋼線事業 - 下記の製造・販売
** PC鋼材（プレストレスト・コンクリートに使われる鋼材）
** 鋼線
** 特殊線
* ロープ事業（ワイヤーロープ）
* エンジニアリング事業
* 技術開発

## 沿革
* 1917年（大正6年）- 乾鉄線株式会社設立
* 1931年（昭和6年）- 日本鉄線鋼索株式会社に社名変更
* 1943年（昭和18年）- 神戸製鋼所が日本鉄線鋼索を吸収合併し、同社尼崎工場とする。
* 1954年（昭和29年）- 神戸製鋼所尼崎工場が分離独立し、神鋼鋼線鋼索株式会社として発足。
* 1962年（昭和37年）- 大阪証券取引所（二部）へ上場。
* 1971年（昭和46年）- 株式会社朝日製鋼所と合併、現社名に変更。
* 1993年（平成5年）- 東京証券取引所（二部）へ株式上場。
* 1997年（平成9年）- ロープ事業部がISO 9001の認証を取得。
* 2000年（平成12年）- 鋼線事業部がISO 9001の認証を取得。
* 2007年（平成19年）- 大阪証券取引所上場廃止（申請による）。
* 2018年（平成30年）- 株式会社テザックワイヤロープを吸収合併。支配力基準により、神戸製鋼所が親会社となる。

## 事業所所在地
* 本社 - 尼崎市中浜町10-1
* 支店・営業所
** 東京支店 - 東京都品川区北品川5丁目9-12 ONビル
** 大阪支店 - 大阪市中央区北浜2丁目6-18 淀屋橋スクエア
** 九州支店 - 福岡市博多区博多駅中央街1-1 新幹線博多ビル
** 名古屋営業所 - 名古屋市西区名駅2丁目27-8 名古屋プライムセントラルタワー
** 札幌営業所 - 札幌市中央区北4条西5丁目1-3 日本生命北門館ビル
** 東北営業所 - 仙台市青葉区一番町1丁目2-25 仙台NSビル
* 工場
** 尼崎事業所・技術開発本部 - 尼崎市中浜町10-1
** ロープ事業部尾上事業所 - 加古川市尾上町今福128
** ロープ事業部二色浜事業所 - 貝塚市二色中町11-1

## 関連項目
* 神戸製鋼所

## 外部リンク
* 神鋼鋼線工業株式会社
ランボルギーニ・エスパーダ

**エスパーダ**（*Espada* ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1968年から1978年まで生産したグランツーリスモである。

## 概要
エスパーダの3ドア（ハッチバック）クーペボディのデザインは、ミウラ同様、ベルトーネ在籍時代のマルチェロ・ガンディーニによるもので、1967年ジュネーヴ・ショーに出品されたランボルギーニ・マルツァル、同年のにデビューしたベルトーネ・ピラーナという2つのプロトタイプのモチーフが生産モデルとして現実化されたものである。

車名のエスパーダはスペイン語で「剣」を意味するが、転じて闘牛士が用いる剣、あるいは（剣を用いる）闘牛士の意味があり、ランボルギーニの伝統である闘牛に関連した命名と考えられている。

エスパーダは完全4シーターのスーパーGTとして設計され、400GT、ミウラと同じV12エンジンをフロントに積み、全4輪ディスクブレーキを備えていた。

1978年、ランボルギーニ社の倒産とともに生産中止となる。

10年間にわたって1,217台が生産された。

ファイル:LamborghiniMarzal1967.JPG|原型となったランボルギーニ・マルツァル（1967年）
ファイル:Wikilamjareng.jpg|エスパーダのV12エンジン
ファイル:Lamborghini_Espada_wheels.jpg|カンパニョーロ製のランボルギーニ・ミウラと同デザインのセンターロックホイール


## モデル
**シリーズI**（1968～1970年）
:略記：S1
:生産台数186台。

**シリーズII**（1970～1972年）

:略記：S2
:別名：400GTE
:エンジンの圧縮比を高めてパワーアップ。リア・エンドのガラス部分のデザイン変更。アルミ・ホイールのスタイリング変更。生産台数575台。

**シリーズIII**（1972～1978年）
:略記：S3
:ZF製パワーステアリングを搭載。1974年にはランボルギーニとしては初めてオートマチックも用意された（クライスラー製3速）。生産台数456台。

**シリーズVI**（1975年～1978年）

:北米輸出仕様の黒い衝撃吸収バンパー装着車がシリーズVI（S4）と呼ばれることがある。
:欧州仕様車にも装着されたものがある。

## 日本での販売
1969年の東京オートショーに正規輸入第一号として、赤いミウラとともに青のエスパーダが当時のインポーター三和自動車によって出品された。その後も並行輸入を含めS1、S2を中心に輸入された。

## 出典

## 参考文献
* 『ランボルギーニ・エスパーダ』ネコ・パブリッシング 〈スーパーカー・コンプリートファイル〉、2017年10月。
* Lamborghini Cars The Enthusiast Site

## 関連項目
* ランボルギーニ
* マルチェロ・ガンディーニ
* ミウラ
5'-リボヌクレオチド二ナトリウム

**5'-リボヌクレオチド二ナトリウム**（）はイノシン酸とグアニル酸のナトリウム塩を主成分とするリボヌクレオシド一リン酸ナトリウム塩の混合物である。**5′-リボヌクレオタイドナトリウム**とも呼ばれ、**I+G** とも記される。

## 概要
5'-リボヌクレオチド二ナトリウムはイノシン酸とグアニル酸のナトリウム塩を主成分としその他のリボヌクレオシド一リン酸ナトリウム塩を含みうる混合物である（⇒ #定義）。うま味をもつ粉末であり（⇒ #性質）、発酵により生成できる（⇒ #製法）。経口投与の安全性が実証されており（⇒ #安全性）、うま味調味料やスープの配合成分に用いられる（⇒ #用途）。

## 定義
5'-リボヌクレオチド二ナトリウムは呈味性ヌクレオチドであるイノシン酸とグアニル酸のナトリウム塩（5'-IMP・2Na と 5'-GMP・2Na）を主成分とし、その他のリボヌクレオシド一リン酸ナトリウム塩（5'-CMP・2Na, 5'-UMP・2Na）を含みうる混合物である。イノシン酸とグアニル酸が主成分であるため **I+G** とも略記される（以下この略記を用いる）。

## 性質

I+G は白色で無臭の粉末である。核酸系のうま味成分として人体に作用する。

## 製法
I+G はサトウキビやタピオカ、トウモロコシなどの澱粉から発酵法で生産されている。すなわち、増殖させた酵母のRNAを原料にして、アオカビのヌクレアーゼP1を作用させて5'-GMPと5'-AMPの混合物にし、コウジ菌のAMPデアミナーゼで5'-AMPのみを5'-IMPに転換することで生成される。このように混合物として製造されるため（I と G を分離精製せずに）I+G の形で利用されることが多い。

## 用途

うまみ調味料の主成分であるアミノ酸系のL-グルタミン酸ナトリウムに数パーセント配合すると、うま味を強く感じさせる効果があり、配合成分として使用される。代表的な味の素には2.5%が添加されており、ハイミーには8%が添加されている。

また、今日の加工食品には重要な添加物であり、市販のラーメンなどスープのうま味が重要な食品のほとんどに直接的、間接的（アミノ酸等と表示）に入っている。

## 安全性
イヌを対象とした実験では、血清アラントインにわずかな違いがあったことを除き、長期摂取による影響は認められていない。日本では、厚生労働省による指定添加物リストに収載されている。

## 脚注

### 注釈


### 出典


## 参考文献

* 

## 関連項目
* うま味調味料
* 食品添加物
* 呈味性ヌクレオチド
** イノシン酸
** グアニル酸
* うま味
フィル・ペリー

**フィル・ペリー**（Phil Perry, 1952年1月12日 - ）はアメリカのソウル/R&Bの歌手。

## バイオグラフィー
イーストセントルイス出身のヴォーカル・グループ、モントクレアーズの元メンバー。1971年より所属、翌年にポーラ・レコードより録音するが、1975年にレーベルを離れ、グループは解散した。1980年にリチャード・サンリンとデュオを組むが、彼等のシングルは成功にはならなかった。彼等はソングライターやフリーランスのプロデューサーとして活動を続けた。

ペリー&サンリンの消滅後、L.Aでセッション活動開始。その時にギタリストのリー・リトナーのグループに参加、デイヴ・グルーシン、デイヴ・コーズ等フュージョン界のミュージシャンとのセッションも多く、地道ながらもセッション・ヴォーカリストとして活動の場を広げる。

1991年にキャピトルより*The Heart of the Man*でソロデビュー。収録曲「コール・ミー」はアレサ・フランクリンのカヴァーで、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートで首位獲得。ヒット曲を放ったものの、レーベルから契約を打ち切られる。GRPから*Pure Pleasure*（1994年）を発表。1997年にはウィル・ダウニング、ジェラルド・アルブライトと共にRhythm of Loveツアーをしていた。プライベート・ミュージックから*One Heart One Love*（1998年）と*My Book of Love*（2000年）を、ピークから、*Magic*を発表。2006年発表の*Classic Love Songs*以降はシャナキーに所属している。

## ディスコグラフィー

## 脚注

## 外部リンク

* Official site
*  at MySpace
* Overview at AllMusic
つがる市消防本部

**つがる市消防本部**（つがるししょうぼうほんぶ）は、青森県つがる市の消防部局（消防本部）。管轄区域はつがる市全域。

## 概要
* 消防本部：青森県つがる市木造赤根1-1
* 管内面積：253.85km
* 職員定数：123人
* 消防署2カ所、分遣所1カ所
* 主力機械（2019年4月1日現在）
** 普通消防ポンプ自動車：5
** 水槽付消防ポンプ自動車：1
** 小型動力ポンプ付水槽車：1
** 救助工作車：1
** 救急自動車：5
** 指令車：2
** 広報車：5
** 資機材搬送車：3
**火災現場調査車：1

## 沿革
* 2005年2月11日：西津軽郡木造町、森田村、柏村、稲垣村及び車力村の新設合併により、つがる市が発足。合併した5町村で設立していた一部事務組合の**木造地区消防事務組合**を合併前日をもって解散し、**つがる市消防本部**を設置。
** 木造地区消防事務組合消防本部 → つがる市消防本部
** 木造消防署 → つがる市消防署
** 柏分署・森田分署・稲垣分署・車力分署は変更なし（1本部1署4分署体制）
* 2007年4月1日：消防本部に警防課を新設し、柏分署が分遣所となる（1本部1署3分署1分遣所体制）。
* 2018年6月1日：柏分遣所を廃止する（1本部1署3分署体制）。
* 2020年9月1日：組織再編を行い、北消防署と稲垣1分遣所を新設のうえ、森田、稲垣および車力の3分署を廃止した（1本部2署1分遣所体制）。なお、北消防署には、市の車力出張所も併設された。

## 組織
* 本部 - 総務課、予防課、警防課
* 消防署

## 消防署

## 脚注

## 外部リンク
* つがる市消防本部
ヴェルカパルドゥビツカ

**ヴェルカパルドゥビツカ**()は、毎年10月にチェコのパルドゥビツェ州パルドゥビツェ市にあるパルドゥビツェ競馬場で行われる競馬の競走である。本競走はクロスカントリー形式の障害競走である。出走条件は7歳以上、負担重量は70kg、牝馬2kg減。距離は6900m、障害数は31、賞金総額は500万CZK(約3218万円)である。

チェコの最大の障害競走であり、創設は1874年。障害は生垣が中心で高さは130cm前後だが、第4障害のタクシスジャンプは高さ160cm幅180cmの生垣の着地側に深さ1m幅5mの堀を設けた巨大なものであり、他にも障害の間隔が9m以下の連続障害や、バンケット、水濠、石壁などが設置されている。サラブレッド以外の馬も出走しており、1990年以降の優勝馬のうち2頭が半血種である。

## 歴史
*1876年 開催中止
*1908年 開催中止
*1909年 完走馬なし
*1912年、1913年 年2回開催
*1920年 1位入線のジョナサン、タイムオーバー(20:15)により失格。
*1914年～1919年 第一次世界大戦により中止
*1938年～1945年 第二次世界大戦により中止
*1968年 開催中止
*1993年 出走馬9頭のうち、優勝馬リゴレットが唯一の完走。
*2008年 1位入線のアマントグリス、異なる走路を通過したため失格。
*2015年 1位入線のNikas、レース後のドーピング検査で禁止薬物（カフェイン等）が検出されたため、後日失格が発表される。

### 歴代優勝馬

## 脚注
CodeWarrior

**CodeWarrior**（コードウォーリア）は、メトロワークスが開発した統合開発環境である。日本では1994年から株式会社ビー・ユー・ジーが総代理店業務を開始した。1996年にメトロワークスの日本法人であるメトロワークス株式会社が設立されたが、ビー・ユー・ジーは引き続き、CodeWarriorの代理店業務を続けた。

CodeWarriorがMac用の開発ツールの市場を席巻したきっかけは、モトローラの68000 (68K) シリーズからPowerPCへのMPUの移行であった。Appleの純正開発ツールである「MPW」や、68K時代には圧倒的なシェアを持っていたシマンテックの「」のPowerPCへの移行が遅れ、いち早くPowerPCの対応を行ったCodeWarriorがMacの開発ツールとして市場を独占するようになった。言語としてはC、C++、PascalおよびJavaをサポートしていた。

その後、CodeWarriorは対応プラットホームを増やし、Mac以外に、Windows、Solaris、Linux、Java、Palm、MagicCap、BeOS、PlayStation、PlayStation 2、ドリームキャスト、NINTENDO 64、ニンテンドー ゲームキューブ、ニンテンドーDS、Wiiなどの開発を行えるようになった。また組み込み機器の開発も可能で、68000、PowerPC、Coldfire、StarCore、MIPS、SuperH (SH)、V850などのCPUをサポートした。

Mac版は、Mac OS Xの時代になってもしばらくは、Carbonの開発環境として影響力を残し、Classic Mac OSから開発が続けられているソフトウェアのほとんどはCodeWarriorを利用して開発されていた。しかし、Mac OS Xでの開発の主流は、無料の純正開発環境であるXcodeを用いたCocoaフレームワークでの開発に移行していった。CodeWarriorもCocoaへの対応をおこなったが、MacのIA-32移行への対応を行わず、2005年に開発を終了した。AppleではCodeWarriorからXcodeへ移植するためのドキュメントを用意した。

現在は半導体メーカーであるフリースケール・セミコンダクタが自社の半導体用の開発ツールとして開発・販売を行っている。

## 名称の起源
1990年代、Appleは、Apple Developer Group（現在のAppleデベロッパ）の活動の一環として、Macのサンプルソースコードなどを含めたCD-ROMの配布を行っていた。これらのCD-ROMでは、その初期に、ソースコードの記述に関するギミックを、有名な映画のタイトルにもじって副題として付けていた。例（「The Hexorcist（ザ ヘクゾシスト）」「Lord of the Files」「Gorillas in the Disc」など）。

これらシリーズのなかで、vol.9にて「Code Warrior」が登場する。これは映画作品マッドマックス2（原題、Mad Max2：The Road Warrior）にちなんで付けられた。（ただし、最初の「Code Warrior」という言葉は、1987年に、Tech III Inc.が「Code of the Code Warriors」というドキュメントで使っている）。この後にも、この副題は、さらにさまざまなものが発表されるが、Metrowerksはこれを製品名として使用した。

Core Warriorのパッケージは、「Blood, Sweat and Code」（血と汗とコード）というキャッチフレーズとともに、シマンテックのTHINK Cと競争していた。

## 脚注


## 外部リンク
* CodeWarrior
* Code of the Code Warriors (first use of "Code Warrior")Internet Archiveによる2017年3月時点のアーカイブ