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角速度

運動学において、**角速度**（かくそくど、）は、ある点をまわる回転運動の速度を、単位時間に進む角度によって表わした物理量である。言い換えれば角速度とは、原点と物体を結ぶ線分、すなわち動径が向く角度の時間変化量である。特に等速円運動する物体の角速度は、物体の速度を円の半径で割ったものとして与えられる。従って角速度の量の次元は、通常の並進運動の速度とは異なり、時間の逆数 T&minus;1 となる。

## 概要
角速度の単位は角度の単位と時間の単位の比によって表わされる。例えば国際単位系においては、角度の単位はラジアン (rad)、時間の単位は秒 (s) であるため、角速度の単位はラジアン毎秒 (rad/s) となる。角速度を表す記号としてはしばしばギリシア文字の  や  が用いられる。

角速度が関係する物理現象としては例えば遠心力やコリオリ力がある。

角速度は、ある座標系における動径の角度の時間微分であるが、角速度の時間微分は角加速度と呼ばれる。また角速度の時間積分はある時刻間における回転角を与える。

### 角速度の「向き」と「大きさ」

角速度は物体が回転運動する平面に対して時計回りか反時計回りかいずれか一つの方向を正とし、他方を負とするように定義される。また符号の正負は、幾何学的には角速度の向きに対応づけることができる。標準的に用いられる右手系の座標系では、角速度の符号は反時計回りを正として定義され、角速度の向きは右手の法則に従い、回転面が反時計回りに見える方向を向くように定められる。

角速度はしばしばスカラーやベクトルとして扱われるが、鏡映反転により向きが変ってしまうなどの性質から、厳密にいえば擬スカラーや擬ベクトルとして扱われる。2次元空間上では回転平面の軸は一つに限られるため、角速度は擬スカラーとなり、3次元空間においては回転平面の軸は自由な方向を向くことができるため、角速度は擬ベクトルとなる。

また、角速度の絶対値（またはノルム）をしばしば**角速度の大きさ**と呼ぶが、文脈によっては、角速度の大きさを含めて単に「角速度」と呼ぶことがある。

## 定義
質点の位置ベクトルを 、速度ベクトルを  とするとき、質点の原点まわりの角速度  は
:\boldsymbol\omega = \frac{1}{r^2} \boldsymbol{r} \times \boldsymbol{v}

と定義される。ここで  は位置ベクトルの大きさ  であり、 はベクトル積を表す。この定義は以下のように示される。

時刻  と  における質点の位置ベクトルをそれぞれ 、 とする。これらのなす角度を  とすれば
:|\boldsymbol{r}\times\boldsymbol{r}'| =r\, r' \sin\phi
である。時間の間隔  が小さいときに
:\boldsymbol{r}' =\boldsymbol{r} +\boldsymbol{v} \Delta t +O(\Delta t^2)
:r' =r+O(\Delta t)
:\sin\phi =\omega \Delta t +O(\Delta t^2)
であることから、ベクトル積に関する恒等式 を用いれば
:|\boldsymbol{r}\times\boldsymbol{v}| \Delta t + O(\Delta t^2) = r^2 \omega \Delta t + O(\Delta t^2)
が得られ、上式両辺における  の1次の項を比較して
:|\boldsymbol{r}\times\boldsymbol{v} | =r^2 \omega
が導かれる。回転角  の向きを回転軸の方向（すなわち右ねじの進む方向）に一致するように定めると、定義式が導かれる。

## 剛体回転
位置ベクトルと角速度のベクトル積は、三重積の公式から
:\boldsymbol{\omega} \times\boldsymbol{r} =\boldsymbol{v} -\frac{\boldsymbol{r}}{r^2}(\boldsymbol{r}\cdot\boldsymbol{v})
となる。動径方向の単位ベクトル  を導入すれば
:\boldsymbol{v} =v_r \boldsymbol{e}_r +\boldsymbol{\omega} \times\boldsymbol{r}
である。動径方向の速度成分を持たないとき、すなわち原点からの距離が変化しないとき
:\boldsymbol{v} =\boldsymbol{\omega} \times\boldsymbol{r}
となる。特に原点を固定点とする剛体回転では、単一の角速度によってすべての粒子の速度が同じ形で表される。

## 注釈

## 出典

## 参考文献
* 

* 

* 
* 

## 関連項目
* 角周波数
* 回転速度
* 角運動量
* 角加速度
* 回転運動
* 振動運動
* CAV
* ジャイロスコープ（角速度センサ）

* 角速度の比較
ケンペーくん

『**ケンペーくん**』は、睦月影郎（**ならやたかし**名義）による日本の漫画作品。

## 概要
第二次世界大戦時に東京憲兵隊に所属していた旧帝国陸軍憲兵、**南部十四郎**憲兵大尉が、乱れた世相を憂えた政界の実力者の手で**ケンペーくん**として現代によみがえり、堕落した若者を軍刀で斬殺したり、不埒な輩共を十四年式拳銃で射殺したり、迷惑を撒き散らす暴走族を機関銃の掃射で殲滅するなどという過激な道徳的ミリタリー漫画だが、極端な愛国・国粋主義ながら不思議な爽快感があると評判になった。最初は自費出版だったものが後に商業ベースで再刊され、ついには文庫版（幻冬舎）にまでなり、2007年5月には「増強新装版」として既存の単行本未収録話等を入れ大幅な増項を伴いつつ復刊された。

作者の自伝的エッセイ『ケンペーくんの鬼畜天誅記』ISBN 4584182892 も刊行されている。

2005年（平成17年）、イカロス出版発行の季刊ミリタリー雑誌『**ミリタリークラシックス**』内で再開された。
 
他の睦月作品に登場したこともあり、2016年に双葉文庫から発行された『誰と見る青い月』に登場している。

## 登場人物
; 南部十四郎（なんぶじゅうしろう）
: 本作の主人公。
: 旧帝国陸軍憲兵大尉。
: 姓名は戦前中の日本軍制式拳銃であった十四年式拳銃から（なお、十四年式拳銃の正式名称には「南部」の冠は付かない）。
: 1910年1月2日生まれのB型、妻と娘1人を持つ既婚の35歳。柔道5段、剣道6段、銃剣道6段、居合道（夢想神伝流居合術）免許皆伝で、競争率3000倍の陸軍憲兵学校を首席で卒業したまさに**文武両道**の軍人（史実でも憲兵は、高給であったこともあって人気も非常に高く、かつ軍法・刑法・行政法・訴訟法その他の各国内法及び国際法、社会学や法医学、さらにはマルクス経済学や多様な語学等の諸学、そして各種の武道及び捕縄術等を修得しなくてはならず、陸軍憲兵学校への入校・卒業は極めて難関であった）。
: 1945年8月15日の終戦の日、自決しようと切腹を試みるものの妻に咎められ、戦後まもなくは闇市の路上にて妻の夢であった喫茶店を営んでいたが、その妻と幼い娘を進駐軍の米英兵に強姦・殺害され、その米英兵を5人まとめて斬殺するものの、駆けつけた進駐軍の憲兵(MP)に射殺され、同年9月死亡する。南部大尉の極端で過激な反米英思想はこの経験に由来する。
: それから約40年を経た1987年、現状の日本の乱れた世相に憂えた時の**下曽根**首相の手によって、国会議事堂地下降霊室にて降霊され、以降は日本政府公認のもと、日本ひいては世界の**世直し**を行うために過激に活躍することとなる。
: 憲兵腕章着用の将校軍衣に戦斗帽（せんとうぼう）や将校長靴（ちょうか）、腰には軍刀と拳銃盒（ホルスター）に納められた十四年式拳銃を着用装備佩用と、まさに戦中の帝国陸軍軍人の恰好そのままでいる（史実と比較してみた場合、憲兵将校は憲兵腕章を着用せず、両襟の旭日型の憲兵徽章と右胸の山型兵科章とは一緒に佩用されない、あるいは刀帯と胴締めが混同されているなど、種々の考証間違いも見受けられる。なおこの件に関しては、作者自身も後に「勉強不足であった」と発言している）。
: 作中では地上3階地下1階の八紘一宇ビルヂングを後述の兵器武器類の格納庫兼武器庫兼基地兼司令部兼住居として、同時にビル内にて先述の亡き妻の夢を叶えるためか、喫茶店**「純喫茶八紘一宇」**を営んでいる。
: 四式戦疾風（ハヤテ）・一式戦隼（ハヤブサ）・三式戦飛燕（ヒエン）・カ号観測機、九七式中戦車（チハ）・四式中戦車（チト）・三式砲戦車（ホニ）、くろがね四起・九七式側車付自動二輪車（陸王）といった旧帝国陸軍の往年の名兵器類の数々を保有し、時に爆装武装のうえそれらに搭乗し、世間にはびこる数々の悪漢どもに制裁を下すべく活動している。
: ややロリコンの気がある（本人は「断じてロリコンではない」と主張している）。

## 刊行歴
* ラ・テール出版局、1995年1月。ISBN 4947681012
* ジャパン・ミックス、1996年6月。ISBN 4883212440
* 幻冬舎アウトロー文庫、1999年12月。ISBN 4877288201
* ブッキング、2007年5月。ISBN 9784835443089
名勝

**名勝**（めいしょう）とは、日本における文化財の種類のひとつで、芸術上または観賞上価値が高い土地について、日本国および地方公共団体が指定を行ったもの。特に、文化財保護法第109条第1項において規定された、国指定の文化財の種類のひとつ。

## 概要
日本の文化財保護法は、庭園、橋梁、峡谷、海浜、山岳その他の名勝地の中で、日本にとって芸術上また観賞上価値の高いものを、文部科学大臣が「名勝」および「特別名勝」の名称で指定することができると規定している。地方公共団体においては、文部科学大臣の指定から漏れたものに対して、それぞれの条例に基づいて教育委員会が指定を行っている。

名勝の保護制度は、1919年（大正8年）に施行された史蹟名勝天然紀念物保存法において、風致景観の優秀な土地、名所的な土地を保護する制度として始まった。1950年（昭和25年）制定の文化財保護法に引き継がれ、自然保護制度としての性格を強めている。

## 国指定の名勝
### 名勝
文化財保護法第2条第1項第4号では、記念物について次のとおり規定している。

: 貝づか、古墳、都城跡、城跡、旧宅その他の遺跡で我が国にとつて歴史上又は学術上価値の高いもの、庭園、橋梁、峡谷、海浜、山岳その他の名勝地で我が国にとつて芸術上又は観賞上価値の高いもの並びに動物（生息地、繁殖地及び渡来地を含む。）、植物（自生地を含む。）及び地質鉱物（特異な自然の現象の生じている土地を含む。）で我が国にとつて学術上価値の高いもの（以下「記念物」という。）

そして、文化財保護法第109条第1項では、**名勝**について次のとおり規定している。

: 文部科学大臣は、記念物のうち重要なものを史跡、名勝又は天然記念物（以下「史跡名勝天然記念物」と総称する。）に指定することができる。

文部科学省が公表している『特別史跡名勝天然記念物及び史跡名勝天然記念物指定基準』では、名勝の指定基準が次のように定められている。

: 左に掲げるもののうちわが国のすぐれた国土美として欠くことのできないものであつて、その自然的なものにおいては、風致景観の優秀なもの、名所的あるいは学術的価値の高いもの、また人文的なものにおいては、芸術的あるいは学術的価値の高いもの
:# 公園、庭園
:# 橋梁、築堤
:# 花樹、花草、紅葉、緑樹などの叢生する場所
:# 鳥獣、魚虫などの棲息する場所
:# 岩石、洞穴
:# 峡谷、瀑布、溪流、深淵
:# 湖沼、湿原、浮島、湧泉
:# 砂丘、砂嘴、海浜、島嶼
:# 火山、温泉
:# 山岳、丘陵、高原、平原、河川
:# 展望地点

これらの条件を満たすと判断されたものが、文化審議会における専門家の審議を経た上で、名勝に指定される。2026年（令和8年）2月17日現在、433件（次項の「特別名勝」を含み、史跡または天然記念物に重複指定されているものを含む）が名勝に指定されている。

名勝は、**人文的名勝**と**自然的名勝**とに分類されることもある。人文的名勝は、日本庭園のような人為的に形成された景観である。自然的名勝は、主に自然の働きによって形成され、歴史や文化にも支えられている景観である。2021年（令和3年）10月11日現在、庭園、公園および橋梁など人文的名勝に属するとされている名勝は247件、うち特別名勝は24件である。

### 特別名勝
文化財保護法第109条第2項では、**特別名勝**（とくべつめいしょう）について次のとおり規定している。

: 文部科学大臣は、前項の規定により指定された史跡名勝天然記念物のうち特に重要なものを特別史跡、特別名勝又は特別天然記念物（以下「特別史跡名勝天然記念物」と総称する。）に指定することができる。 

そして、『特別史跡名勝天然記念物及び史跡名勝天然記念物指定基準』は、特別名勝の指定基準を次のように規定している。

: 名勝のうち価値が特に高いもの

つまり、名勝のうち価値が特に高いものが特別名勝である。36件が特別名勝（特別史跡または特別天然記念物に重複指定されているものを含む）に指定されている。

## 地方公共団体指定の名勝
文化財保護法第182条第2項は、次のとおり規定している。

: 地方公共団体は、条例の定めるところにより、重要文化財、重要無形文化財、重要有形民俗文化財、重要無形民俗文化財及び史跡名勝天然記念物以外の文化財で当該地方公共団体の区域内に存するもののうち重要なものを指定して、その保存及び活用のため必要な措置を講ずることができる。

この規定に基づき、各地方公共団体は「文化財保護条例」等の名称の条例を制定して、名勝の指定を行っている。ただしこの条文は、国指定から漏れたものに対して地方公共団体の指定がなされると解釈されるため、国指定となったものに対しては地方指定は解除される。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 文化財保護法研究会『最新改正 文化財保護法』ぎょうせい、2006.5、ISBN 4324078734
* 中村賢二郎『わかりやすい文化財保護制度の解説』ぎょうせい、2007.9、ISBN 4324082944

## 関連項目

* 文化遺産保護制度
* 文化財
* 記念物
* 登録記念物
* 日本国指定名勝の一覧
* 日本の特別名勝一覧
* 史跡
* 名所

## 外部リンク
* 
* 昭和二十六年文化財保護委員会告示第二号(国宝及び重要文化財指定基準並びに特別史跡名勝天然記念物及び史跡名勝天然記念物指定基準)
* 
* 国指定文化財等データベース
* 文化遺産オンライン
売文社

**売文社**（ばいぶんしゃ、1910年(明治43)12月31日 - 1919年(大正8)3月7日）は、赤旗事件の刑期を終えて出獄した堺利彦が、大逆事件（幸徳事件）後の「社会主義冬の時代」に生活費を稼ぎ、同時に、全国の社会主義者間の連絡を維持・確保するために設立した、代筆・文章代理を業とする団体。社長は堺が務めた。創設時の住所は東京市四谷南寺町（現・須賀町）。

大杉栄・荒畑寒村・高畠素之・山川均・橋浦時雄・和田久太郎・白柳秀湖・山口孤剣などが参加した。機関誌に『へちまの花』と、それを改題した『新社会』がある。

1918年、堺らと高畠らの内部対立のために解散した。

## 出版物
編集社として他出版社から出版した書籍もある。
* 1917年には京橋堂から、三宅雪嶺、高山樗牛、近松巣林子、曲亭馬琴、徳富蘇峰、国木田独歩、樋口一葉、他国外作家の美辞名句集のシリーズを出版した。
* 1919年には『労働問題叢書』を文雅堂から出版。
* 1920年にはセシル・フェアフィールド・ラベル『国民生活の改造』（Reconstruction and National Life）を敬文堂書店から出版。
* 堺利彦が死去し、売文社も消滅した後の1948年には、売文社を名乗る東京都千代田区の出版社（発行者藤田興次）から堺利彦『社会主義大意』が出版されている。

## 出典

## 参照
* 川口武彦『日本マルクス主義の源流－堺利彦と山川均』、ありえす書房、1983年4月
* 川口武彦『堺利彦の生涯』下、社会主義協会出版局、1993年2月
サムゲタン

**サㇺゲタン**（蔘鷄湯、）は、朝鮮料理で鶏肉の中に高麗人参、もち米、松の実などを詰めて煮込んだ料理である。薬膳料理や補身料理（ポシン料理・滋養食）ともされている。

## 概要
内臓を取り除いた一羽の若鶏（鶏肉）の腹の中に、高麗人参、鹿茸、ファンギ（キバナオウギ）などの漢方、もち米、くるみ、ナツメ、ニンニクなどの食材を詰め、長時間煮込んだ料理（グク）である。専門店では、烏骨鶏の肉を用いた**オゴㇽゲタン**（烏骨鶏湯、）や漆の木の皮と一緒に煮込んだ**オッケタン**（漆鶏湯、）を提供する店があるが、通常のものより高級品とされ、値段が高い。また、参鶏湯に、スッポン、アワビ、鯉なとわを加えたものを**ヨンボンタン**（龍鳳湯、）、参鶏湯の鶏を半分にしたものを**パンゲタン**（半鶏湯、）と呼ぶ。

参鶏湯は煮出した熱いスープと共に提供されるが、朝鮮では夏バテ時の疲労回復としてよく食べられているため、「夏の料理」として提供する店が多い。特に、日本の土用の丑の日におけるウナギと同様、盛夏の三伏の頃に「食べると健康に良い」とされているため、夏期にのみ提供する食堂も多い。また、参鶏湯は材料さえ入手できれば家庭でも作ることができる。朝鮮内ではサㇺゲタン用に処理された若鶏が販売されているほか、冷凍食品やレトルト食品、サㇺゲタンの素となるうま味調味料も販売されている。

注意点としては、カロリーと材料の問題がある。参鶏湯は基本的に鶏一羽を丸ごと入れて作る料理であり、高カロリーの食品である（レトルトで一人前とされている800g入りで720キロカロリー。大象ジャパンが輸入している製品の場合）。また、材料の一つである高麗人参は、風邪などで発熱がある時に食すると動悸を誘発するため、発熱時に高麗人参入りの参鶏湯を食することは禁忌とされている。

参鶏湯と同様に鶏肉を他の材料と共に煮込んだスープ料理は、朝鮮半島と地理的・文化的に近い中国の中華料理にも存在する。郷土料理として福建料理の清燉全鶏や台湾料理の麻油鶏がある他に、薬膳として燉鶏湯や公鶏湯が存在する。これらの中華系料理と参鶏湯は、外見や人参の持つ効能に期待している点が似ているものの、冬に食される、材料に米を用いない、鶏の中に他の材料を詰め込まないなど子細な点が異なっている。

## 参鶏湯誕生までの経緯
参鶏湯は日本統治時代の朝鮮で、鶏肉料理が発展する過程で誕生したと考えられている。当時の朝鮮を統治していた朝鮮総督府は、鶏卵生産のために朝鮮全土の農村に、それまで普及していなかった養鶏を副業として始めるよう奨励した。その結果、朝鮮でも鶏肉を使った料理が1910年代から徐々に普及するようになり、1917年には朝鮮料理研究家の方信榮が著書の『**萬家必備・朝鮮料理製法**』（京城・新文館発行）で**タックㇰ**（、鶏肉の入ったグク）を、1924年には李用基が著書の『**朝鮮無双新式料理製法**』（京城・永昌書館発行）で調味料無しで材料を長時間煮込む（、丸鶏の水炊き）をそれぞれ紹介している。

参鶏湯は遅くとも1920年代には存在しており、当時は**鶏参湯**（ケサㇺタン、けいじんとう）と呼ばれていた。昭和5年（1930年）刊行の『日本地理風俗大系・十六巻』（新光社）の202頁には 「夏の三カ月間、人参と糯米の少しばかりを雌鶏の腹腔中にうずめて、その姿のまま煎じ出した液を鶏参湯（けいじんとう）と称し、一碗ずつ飲用すれば、滋強に効あり万病に冒されずとなし、富者はこれを摂用する」とあり、当時の朝鮮の富裕層が水炊きに粉末の高麗人参を入れて参鶏湯の原型をつくったことが分かる。ただし、当時の参鶏湯は現在のように「食べる」ものではなく、煮込み続けているものを数日にわたって少しずつ薬用スープとして飲むものであったと考えられている。また、昭和10年（1935年）刊の冊子『伸びゆく京城電気』に「真の朝鮮料理は貴族・上流階級の占有であって、平生、京城っ子の口に入らぬ」とあるように、特権階級の習慣は一般に知られていなかった。そのため、文献資料に乏しいことから、1910年代以前から存在した可能性も考えられる。

参鶏湯が現在の形となるのは1960年代の大韓民国においてである。韓国独立後も1950年代まで、鶏参湯はタックㇰやペㇰスㇰと比べると普及していなかった鶏料理であり、食され方も従来の方法が採られていた。しかし、1953年の朝鮮戦争休戦後に高麗人参が普及すると、鶏参湯も本格的に飲食店で提供されるようになり、粉末で入れていた高麗人参が丸のままとなったほかに、1960年代には高麗人参の効能を強調するために名称が鶏参湯から**参鶏湯**（サㇺゲタン）へと変わっていった。これ以降、参鶏湯は「三伏に食べる料理」として夏の料理を代表する地位を築いている。

なお、中華人民共和国の百度百科は、2021年3月29日時点で参鶏湯の「広東省（中国）起源説」を唱えている。百度百科は、参鶏湯を「中国古来の広東式（広東料理）の家庭スープ料理」であるとし、「中国から韓国へと伝わり、韓国の代表的な宮廷料理となった」と主張している。しかし、百度百科にはその詳細が記載されておらず、根拠となる史料や起源となった広東料理が何かも一切提示されていない。夕刊フジの取材によると、参鶏湯と類似した広東料理はスープ料理でない乞食鶏（叫化鶏）が確認された程度で、関係者もそれぞれを別個の料理と認識していた。また、2015年11月1日に訪韓中の李克強が「韓国食品を中国に輸出できる環境を調える」と表明した際に、中国の人民網が関連記事で参鶏湯を「韓国参鶏湯」と表記し、中国との関連性については言及しなかった。そのために、少なくともこの時点ではまだ参鶏湯の「中国起源説」が中国でも普及していなかったことが推察される。

## 作り方・食べ方
鶏の腹から内臓を取り除き、そこに高麗人参と洗ったもち米、さらに、干しナツメ、栗、松の実、ニンニクなどを詰めた後で、水に入れて最低2 - 3時間じっくり煮込む。長い場合は丸一日煮込むこともある。煮込む際に長ネギなどを加えることもある。ひとり1羽ずつ、熱々のスープに入れてトゥッペギ（小さい土鍋）で供する。

朝鮮風では調理時に味付けはほとんど行なわず、食卓で塩・コショウ、キムチなどで味を整えて食べる。小皿に塩を入れ、少量のスープで溶き、そこに肉片をひたすという食べ方もある。よく煮込んだ場合には簡単に骨がはずれる。また、軟骨まで食べることができる。小骨も食べられるとされるが、鶏の小骨は鋭くとがった形に砕けて胃を傷つけるので食べないほうが安全である。スープを残しておいて飯を入れることもある。

## ギャラリー

Korean soup-Samgyetang-04.jpg|サㇺゲタン
Korean soup-Samgyetang-09.jpg|サㇺゲタン
Korean chicken soup-Ogolgyetang-01.jpg|オゴㇽゲタン
Malbok Tosokchon Samgyetang 03.jpg|三伏（末伏）の日にサㇺゲタンを食べようとする韓国の人々


## 脚注

## 関連項目

* 朝鮮料理
* 薬膳料理
* チキンスープ
* 三伏
ハロゲン化物

**ハロゲン化物**（ハロゲンかぶつ、 **ハライド**）とは、ハロゲンとそれより電気陰性度の低い元素との化合物である。フッ化物、塩化物、臭化物、ヨウ化物、アスタチン化物がある。多くの塩はハロゲン化物である。すべてのアルカリ金属は室温で白色固体のハロゲン化物をつくる。

**ハロゲン化物イオン**は負電荷を帯びたハロゲン原子のイオンであり、フッ化物イオン F-、塩化物イオン Cl-、臭化物イオン Br-、ヨウ化物イオン I-、アスタチン化物イオン At- がある。これらのイオンは、すべてのイオン性ハロゲン化物塩中に存在する。

## 分類

* フッ化物
* 塩化物
* 臭化物
* ヨウ化物
* アスタチン化物

## 検出
KCl、KBr、KI のようなハロゲン化物は、硝酸銀 AgNO3 水溶液によって検出することができる。ハロゲン化物イオンは Ag+ イオンと反応し、ハロゲンによって様々な色の沈殿が生じる。

* AgF: 沈殿なし
* AgCl: 白色
* AgBr: 淡黄色
* AgI: 緑色（黄色）

ハロゲンを含む有機化合物に対しては、バイルシュタイン試験が用いられる。

## 利用
金属ハロゲン化物は、近代的な街灯に使われるメタルハライドランプのような高輝度放電ランプに用いられる。これは水銀灯よりエネルギー効率がよく、オレンジ色のナトリウムランプより演色が得られる。メタルハライドランプは、一般に温室や湿潤気候で日光を補うために使われる。

はんだペースト中で塩化物、または同等な臭化物が用いられる。

## 無機ハロゲン化合物
典型元素のハロゲン化物は、周期表の族に特有の性質を示す。
* 塩化ナトリウム (NaCl)
* 塩化カリウム (KCl)
* ヨウ化カリウム (KI)
* 臭化ナトリウム (NaBr)
* 塩化リチウム (LiCl)
* 塩化銅(II) (CuCl2)
* 塩化銀 (AgCl)
* フッ化塩素 (ClF)

## 有機ハロゲン化合物

一般に、有機ハロゲン化合物は有機化合物の C-H 構造に対して、ハロゲン分子をラジカル置換反応により導入するか、不飽和化合物に対して付加反応させることで合成される（直接ハロゲン化）。また、カルボン酸誘導体や適当な脱離基に対して適当な無機ハロゲン化合物を作用させる求核置換反応によっても合成される。

## 出典
柄杓

**柄杓**（ひしゃく）は水や汁物を掬うための道具。柄がついた器状をしている。

## 形状
柄杓は曲物に柄を付けたものが一般的だが、古来、瓢箪（ひょうたん）を柄杓に加工した柄杓が用いられた（瓢杓）。

元々、柄杓の名前は、水をすくうための瓢箪を指す「ひさこ」（「ひさご」は、古くは清音の「ひさこ」）が「ひさく」になり、「ひしゃく」に転じたもので、「柄杓」は当て字といわれている。漢字一字では「****」とも書く。

神社の手水舎（手を洗い、口をすすいで心身を清めるための場所）に置いてあるものは木製や竹製であるが、用途や目的に応じて大きさや素材には多くの種類があり、金属製、プラスチック製のものもある。

なお、茶道に用いる柄杓は一般の柄杓とは大きさや長さが異なる。

## 柄杓に関する事柄

* 舟幽霊が出たときは底の抜けた柄杓を渡すと助かる。
* 底の抜けた柄杓は安産祈願の願掛けにも用いられる。水が抜けるがごとく楽に産ませてもらえるようにと言う意味とされる。
* 北斗七星は、北の空に7つの星が斗（＝柄杓）の形に並んでいることからこの名がある。
* 漏斗は、字義通り平たく言えば「漏れる斗（＝柄杓）」である。
* 出雲大社の爪剥祭の神水献供で用いる柄杓は、生のヒョウタンを半円形に切り麻の柄を付けたものを使用する。これはヒョウタンや麻の霊力が関係すると言われる。

## 脚注

## 関連項目
* 神社
* 墓#墓参り
* 打ち水
* 天降女子
御在所サービスエリア

**御在所サービスエリア**（ございしょサービスエリア）は、三重県四日市市にある東名阪自動車道のサービスエリアである。

## 概要
* 1971年（昭和46年）8月9日 - 四日市パーキングエリアとして供用開始。
* 1975年（昭和50年） - パーキングエリアを拡幅し、御在所サービスエリアに改称された。パーキングエリアからサービスエリアへの昇格は稀有なケースである。以後は東名阪道唯一のサービスエリアとして機能している。
* 2010年（平成22年）9月17日 - リニューアル工事が完成し「**[[EXPASA]]御在所**（エクスパーサ御在所）」の愛称がつけられた。
* 2011年（平成23年）3月29日 - 上下線に電気自動車用急速充電器が設置された。利用には事前登録が必要である。
* 2014年（平成26年）6月 - ガソリンスタンドが現在の位置に移転した。
* 2015年（平成27年）1月3日 - 午後7時から翌1月4日午前2時まで、暴走族対策のため閉鎖した。パーキングエリア・サービスエリアの閉鎖は、三重県警察として初めての対応となった。
* 2019年（平成31年）3月17日 - 新名神高速道路 新四日市JCT - 亀山西JCT間が開通。東名阪道を迂回するルートが完成したことにより、開通一か月後のサービスエリア利用者数・売り上げ数ともに前年同月比3割減となった。

## 道路
*  東名阪自動車道

## 施設
### 上り線（名古屋方面）

運営：株式会社安全
* 駐車場
** 大型：41台
** 小型：290台
** 障害者用：大型1台、小型3台
* トイレ
** 男性：大12(和式2・洋式10)・小26
** 女性：72(和式4・洋式68)　
** 幼児用トイレ：2(和式0・洋式2)
** 多目的トイレ：2
* エリア・コンシェルジュ（平日：8:00 - 18:00、土日祝：8:00 - 19:00）
* レストラン・フードコート
** グリル&カレー カキヤス（10:00 - 21:00）
** 開花屋 楽麺荘（8:00 - 22:00）
** 和洋ダイニング 味蔵（24時間）
** うどんそば処 彦兵衛（24時間）
** 赤福茶屋（10:00 - 20:00）
** 焼丸（8:00 - 20:00）
** ヤマサちくわ（8:00 - 20:00）
** 伊賀の里モクモク手づくりファーム（8:00 - 20:00） 
** 鶏三和（8:00 - 20:00）
** スターバックス（7:00 - 21:00）
** LEMOTTO（10:00 - 20:00）
* ショップ
** メイドイントーカイ（8:00 - 20:00）
** 特選みやげ館（24時間）
** donut & bakery Un Créer（8:00 - 20:00）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
** コンビニATM（イーネット）
* 宝くじコーナー（9:00 - 17:00）
* 自動販売機
* ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美）、24時間）
* 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）
* ぷらっとパーク（24時間、駐車場：小型60台）
* ドッグラン

※ イベントスペースが2か所設けられ、期間限定での販売スペースとなっている。

### 下り線（大阪・伊勢方面）

運営：三岐鉄道
* 駐車場
** 大型：49台
** 小型：251台
** 障害者用：大型1台、小型3台
* トイレ
** 男性：大12(和式2・洋式10)・小24
** 女性：64(和式4・洋式60)
** 幼児トイレ：2(和式0・洋式2)
** 多目的トイレ：2
* エリア・コンシェルジュ（平日：8:00 - 18:00、土日祝：7:00 - 18:00）
* フードコート
** 鶏三和（8:00 - 21:00）
** 山本屋本店（8:00 - 22:00）
** 吉平らーめん（24時間）
** とんとん食堂（24時間）
** 四代目一八（8:00 - 21:00）
** 伊賀の里 モクモク手づくりファーム（8:00 - 20:00）
** 地雷也紅白茶寮（8:00 - 20:00）
** 藤田屋（8:00 - 20:00）
** いちよし（8:00 - 20:00）
** 柿次郎（7:00 - 20:00）
** スターバックス（7:00 - 21:00）
* ショップ
** むぎの蔵（7:00 - 19:00）
** ジェリコ堂/大餡吉日（8:00 - 20:00）
** さんぎ（24時間）
** i ZONE NEW YORK（8:00 - 20:00）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
** コンビニATM（イーネット）
* 宝くじコーナー（8:00 - 17:00）
* 自動販売機
* ガソリンスタンド（出光興産（三永産業）、24時間）
* 電気自動車用急速充電器（24時間、要事前登録）
* ぷらっとパーク（24時間、駐車場：小型6台）
* ドッグラン

※ 亀山方面への出口は、渋滞の発生原因ともなりうる急な合流を避けるため、「ゆとり車線」として2 km先まで合流車線を設けている。

## 隣
;  東名阪自動車道
: (30) 四日市東IC - **御在所SA** - (31) 四日市IC

## 脚注

## 関連項目
* 鈴鹿パーキングエリア
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 御在所SA（サービスエリア） 上り - NEXCO中日本
* 御在所SA（サービスエリア） 下り - NEXCO中日本
* 株式会社安全による紹介
亀山パーキングエリア

**亀山パーキングエリア**（かめやまパーキングエリア）は、三重県亀山市の東名阪自動車道上にあるパーキングエリアである。

## 概要
上り線はPAに隣接する県営公園「亀山サンシャインパーク」と一体となっており、三重県内唯一のハイウェイオアシスを構成している。上り線の施設は一般道に面する県営公園の駐車場から徒歩・車椅子にて利用することが可能である。また、上り線側の県営公園と下り線側のPA間には、自動車専用（大型車を除く）の跨道橋が設けられており、下り線PAから県営公園と上り線の施設を利用することが出来る。

## 道路
*  東名阪自動車道（32-2番）

## 施設
### 上り線（名古屋・新名神方面）
* 駐車場
** 大型 31台
** 小型 146台
* トイレ
** 男性 大6（和式2・洋式4）、小20
** 女性 28（和式8・洋式20）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1
* スナック（7:30-20:30）
* リトルマーメイド（7:30-20:30）
* ショッピング（7:30-20:30）
* 自動販売機
* 亀山ハイウェイオアシス館
** 牛丼すき家（24時間）
** SAN珈琲店
** カメヤマキャンドルハウスCHAオアシス店
** 虎屋ういろ
** 百五銀行ATM（平日9:00-20:00、休日9:00-19:00）
** NTT西日本 フレッツ・スポットアクセスポイント

### 下り線（伊勢・尾鷲方面）
* 駐車場
** 大型 31台
** 小型 146台
* トイレ
** 男性 大6（和式2・洋式4）、小20
** 女性 28（和式8・洋式20）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1
* スナック（7:00-20:00）
* リトルマーメイド（7:00-20:00）
* ショッピング（7:00-20:00）
* 自動販売機
* コンビニエンスストア「ミニストップ」（24時間）
** コンビニATM（イーネット 百五銀行管理）

## 亀山PAスマートインターチェンジ

**亀山PAスマートインターチェンジ**（かめやまパーキングエリアスマートインターチェンジ）は、亀山パーキングエリアに併設されているスマートインターチェンジである。

### スマートインターチェンジの概要
スマートインターチェンジ社会実験の実験箇所に採択され、2005年（平成17年）12月17日から2007年（平成19年）3月31日までの間、上下線ともに亀山市道と接続する出入口が設置された。

2007年（平成19年）3月20日に連結許可を得て、同年4月1日より正式運用を行っている。

なお、2008年（平成20年）1月10日から3月30日まで安全対策工事のため運用を一時休止しスマートICに誤進入した車両を安全にUターンさせる前進型退出路が整備された。これによって全長12メートルを超える車種へ対応可能なスマートICに改良された。

### 歴史
* 2005年（平成17年）12月17日～2007年（平成19年）3月31日 : 実験期間（運用時間：毎日 午前6時-午後10時）。
* 2007年（平成19年）4月1日 : 正式運用開始（24時間運用化）。
* 2008年（平成20年）1月10日～2008年（平成20年）3月30日 : 終日運用休止（改良工事）。
* 2008年（平成20年）3月30日 : 運用再開（前進型退出路設置・全車種対応化）。

### 上り線
* 運用時間：24時間。
* 利用方向：名古屋方面への流入、伊勢・奈良方面からの流出。
* 対象車種：ETCを搭載した全車種。
* 接続道路：市道道野太岡寺側道3号線。

### 下り線
* 運用時間：24時間。
* 利用方向：伊勢・奈良方面への流入、名古屋方面からの流出。
* 対象車種：ETCを搭載した全車種。
* 接続道路：市道道野太岡寺側道1号線。

## 隣
;  東名阪自動車道
: (32-1) 亀山JCT - (32-2) **亀山PA/スマートIC** - (33) 亀山IC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧
* 中日本高速道路

## 外部リンク
* 亀山PA（パーキングエリア） 上り - NEXCO中日本
* 亀山PA（パーキングエリア） 下り - NEXCO中日本
* 亀山ハイウェイオアシス館 - 株式会社安全
* 三重県観光開発による紹介（上り線）
* 三重県観光開発による紹介（下り線）
* 亀山PAスマートIC社会実験協議会
安濃サービスエリア

**安濃サービスエリア**（あのうサービスエリア）は、三重県津市にある伊勢自動車道のサービスエリアである。

かつては下り線は津市内に、上り線は安芸郡安濃町内にあったが、2006年の市町村合併に伴い上下線とも津市内に所在するようになった。

## 施設

### 上り線（名古屋・新名神方面）
2012年のリニューアルで、おかげ横丁をイメージした「安濃横丁」が作られた。
* 駐車場
** 大型 32台
** 小型 113台
** 身障者用 大型 1台
** 身障者用 小型 3台
* トイレ
** 男性 大5器(和式1器・洋式4器)、小 11器
** 女性 20器(和式1器・洋式19器)
** 身障者用 1器
* ガソリンスタンド（ENEOS（(株)ENEOSウイング）、24時間）
* フードコート
** 「横丁ラーメン朝熊」（7:00 - 22:00）
** 「お食事処 伊勢津」（7:00 - 22:00）
* テイクアウト
** 「安濃横丁」（8:00 - 22:00）
* おみやげ
** 「スーベニアショップ」（24時間）
* インフォメーション・FAXサービス（平日 9:00 - 18:00、土日祝日 9:00 - 19:00）
* ハイウェイ情報ターミナル
* ベビーコーナー
* 自動販売機
* 郵便ポスト（津中央郵便局）
* 給電スタンド

### 下り線（伊勢・尾鷲方面）

* 駐車場
** 大型 33台
** 小型 113台
** 身障者用 大型 1台
** 身障者用 小型 3台
* トイレ
** 男性 大5器(和式1器・洋式4器)小 11器
** 女性 20器(和式1器・洋式19器)
** 身障者用 1器
* ガソリンスタンド（ENEOS（(株)ENEOSウイング）、7:00 - 22:00）
* フードコート
** 東海道ラーメン「太光庵」（9:00 - 19:00）
** 和洋ダイニング「みくら」（9:00 - 19:00）
** うどん・そば「彦べぇ」（6:00 - 21:00）
* ベーカリー
** 「HARBOR」ベーカリーコーナー（6:00 - 18:00）
* おみやげ
** NagisaMart＆NYDS（6:00 - 21:00）
* テイクアウト
** 「HARBOR」テイクアウトコーナー（6:00 - 18:00）
* インフォメーション・FAXサービス（平日 8:00 - 17:00、土日祝日 8:00 - 18:00）
* ハイウェイ情報ターミナル
* ベビーコーナー
* ドッグラン
* 郵便ポスト（津中央郵便局）
* 給電スタンド

## 隣
;  伊勢自動車道
: (35) 芸濃IC - **安濃SA** - (36) 津IC

## 脚注

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 安濃サービスエリア・上り・下り
* 株式会社安全
大山田パーキングエリア

**大山田パーキングエリア**（おおやまだパーキングエリア）は、三重県桑名市の東名阪自動車道上にあるパーキングエリアである。

1975年（昭和50年）10月の開業当初はトイレのみの設置だった。その後リニューアル化され、1997年（平成9年）に売店（スナック・ショッピング・コンビニエンスストア等）の開業や、駐車場・トイレが増設された。

当PAにスマートインターチェンジを併設予定であり、2024年9月6日付で国土交通省により新規事業化された。

## 道路
*  東名阪自動車道

## 施設
### 上り線（名古屋方面）

* 駐車場
** 大型：43台
** 小型：87台
* トイレ
*: 東名阪道やその先の名二環・名古屋高速道路には当エリアを過ぎると休憩施設は存在しない。このため、PA入口手前に「トイレは早めに」という標示がある。
** 男性：大6（和式1・洋式5）・小14
** 女性：25（和式1・洋式24）　
*** 同伴の男児用：3
*** 幼児用洋式トイレ：6
** 車椅子用：1
* スナック（7:00 - 20:00）
* ショッピング（7:00 - 20:00）
* コンビニエンスストア ファミリーマート（24時間）
** ゼロバンクATM（三十三銀行管理）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 自動販売機

### 下り線（亀山方面）

* 駐車場
** 大型：43台
** 小型：88台
* トイレ
** 男性：大5（和式1・洋式5）・小14
** 女性：25（和式1・洋式24）
*** 同伴の男児用：3
*** 幼児用洋式トイレ：6
** 車椅子用 1
* スナック（7:00 - 20:00）
* ショッピング（7:00 - 20:00）
* コンビニエンスストア ローソン（24時間）
** JAバンクATM（三重北農業協同組合（JAみえきた）管理・播磨支店ローソン大山田パーキングエリア下り店ATMコーナー）
*** これは、三重県にはローソン・エイティエム・ネットワークスが展開・設置されていないためであり、現時点では高速道路上で唯一のJAバンクATMである。
* 自動販売機

## 隣
;  東名阪自動車道
: (28) 桑名東IC - **大山田PA/SIC**（SICは事業中） - (29) 桑名IC

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 大山田PA（パーキングエリア） 上り - NEXCO中日本
* 大山田PA（パーキングエリア） 下り - NEXCO中日本
オークスステークス

**オークスステークス**（英：）は、イギリスのエプソム競馬場で例年6月の第1金曜日に行われる競馬のクラシック競走。3歳牝馬限定戦。距離12ハロン6ヤード（約2,420メートル）。

他国においてもこれにならった競走を「オークス」と称する事例が多数見られる（後述）。 日本の競馬では優駿牝馬がオークスと通称されており、混同を避けるため**英オークス**、**イギリスオークス**、**エプソムオークス**などと呼ばれることもある。

## 歴史
開催の前年冬にエプソム・ダウンズの屋敷、オークスで第12代ダービー伯爵であるエドワード・スミス=スタンリーやジョッキークラブの幹部であるチャールズ・バンベリー、ジョン・バーゴイン将軍など数人が集まっていた。後者2人はセントレジャーステークスの提案者大佐と旧知の仲であり、同レースに影響を受け、ダービー伯爵を説得して3歳牝馬のレースを設立した。

1779年、第1回オークスステークスが開催された。名前は上述の会合に使用された屋敷にちなんで名付けられた。

1915年 - 1918年は第一次世界大戦のため、1940年 - 1945年は第二次世界大戦のため、それぞれ舞台をニューマーケット競馬場に移して行われている。

2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で7月に順延開催となる。

## 歴代優勝馬

※イギリスダービー馬は現在までに日本に10数頭種牡馬として輸入されているが、繁殖牝馬として輸入されたイギリスオークス馬は1972年の勝ち馬ジネヴラと1979年の勝ち馬シンティレートの2頭のみである。

## 各国の「オークス」
ダービーステークスと同様にこのエプソム競馬場のオークスステークスに倣い、イギリス各地をはじめ世界各国でもオークスと名の付くもしくは準ずる競走が開催されている。アメリカ合衆国のケンタッキーオークスや中央競馬の優駿牝馬（副称：オークス）などは国内最大級の競走で知られる。

* 日本 - 優駿牝馬、地方競馬についてはオークス (曖昧さ回避)を参照。
* 大韓民国 - コリアンオークス
* アラブ首長国連邦 - UAEオークス
* インド - インドオークス   
* トルコ - クスラック賞
* イギリス - ヨークシャーオークス（現在は3歳以上牝馬）、ランカシャーオークス
* アイルランド - アイリッシュオークス
* フランス - ディアヌ賞
* ドイツ - ディアナ賞
* イタリア - オークスドイタリア
* アメリカ合衆国 - ケンタッキーオークス、コーチングクラブアメリカンオークス、アメリカンオークス、サンタアニタオークス、デルマーオークス、ベルモントオークスインビテーショナルステークス、サラトガオークス、ジョッキークラブオークス
* カナダ - ウッドバインオークス、ブリティッシュコロンビアオークス
* オーストラリア - オーストラリアンオークス、VRCオークス、クイーンズランドオークス、オーストララシアンオークス
* ニュージーランド - ニュージーランドオークス
* 南アフリカ共和国 - サウスアフリカンオークス、ウインターオークス、ゴールドサークルオークス
* アルゼンチン - セレクシオン大賞 (アルゼンチン)、セレクシオン・デ・ポトランカス
* ブラジル - リオデジャネイロディアナ大賞、サンパウロディアナ大賞
* チリ - ラスオークス
* ペルー - エンリケアユーロパルド大賞
* ウルグアイ - セレシオン大賞 (ウルグアイ)

## レース結果の出典
*1779年から1889年までの優勝馬、騎手、馬主の出典：
*レーシングポスト
** , , , , , , , , , 
** , , , , , , , , , 
** , , , , , , , , , 
** , , , , , , , 

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目
* イギリスクラシック三冠
## 外部リンク
* Epsom Downs Race Course - エプソム競馬場（英語）
嬉野パーキングエリア

**嬉野パーキングエリア**（うれしのパーキングエリア）は、三重県松阪市にある伊勢自動車道のパーキングエリアである。

## 施設
上り線のパーキングエリアは、2013年（平成25年）4月26日にリニューアルオープンした。

### 上り線（名古屋・新名神方面）
* 駐車場
** 大型13台
** 小型53台
** 車椅子用 小型1台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
** 女性 13（和式2・洋式11）
*** 同伴の男児用 1
*** 幼児用洋式トイレ2
** 車椅子用 1
* スナック（8:00 - 19:00）
** 郷土料理「伊勢うどん」を提供する。
* ショッピング（8:00 - 19:00）
* 自動販売機

### 下り線（伊勢・尾鷲方面）
* 駐車場
** 大型13台
** 小型44台
** 車椅子用 小型1台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小9
** 女性 13（和式2・洋式11）
*** 同伴の男児用 1　
*** 幼児用洋式トイレ2
** 車椅子用 1
* 青空市場（8:00 - 15:00）
* コンビニエンスストア「ファミリーマート」（24時間）
* 自動販売機

## 隣
;  伊勢自動車道
: (37-1) 一志嬉野IC - **嬉野PA** - (38) 松阪IC

## 脚注

## 参考文献
* 昭文社 出版制作部 編『全国SA・PA道の駅ガイド '16-'17』昭文社、2016年5月1日、309p. ISBN 978-4-398-27883-8

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 中日本高速道路株式会社
* 中日本エクシス株式会社 嬉野パーキングエリア上り・下り
* 松阪市ウェブサイト
DPE

**DPE**（ディー・ピー・イー、の略、「現像・焼き付け・引き伸ばし」の意）とは、撮影済み写真フィルムのポストプロダクション工程を語源とした、日本での略語、日本語の一般名詞である。この語は、「現像・焼き付け・引き伸ばし」業務を指し、同業務を行う店を**DPE店**（ディー・ピー・イーてん）あるいは**DPEショップ**と呼ぶ。

## 略歴・概要
小さなスタジオを構え、店主・店員がスタジオや出張して撮影を行う営業写真館とは異なり、技術革新により、さらに精度の高い「現像・焼き付け・引き伸ばし」業務を行える高価な機械を設置している店で行うのがDPEである。

「DPE」を看板にかかげる店は、1970年代 - 1980年代においては「フジカラーショップ」等のフィルム会社の手がけるチェーンストア的な展開をし、フィルムやカメラを売り、客からの撮影済みフィルムを受け取り、フィルム会社の現像所に取り次いでいた。現像処理システムの開発で、店頭処理できるようになり、1986年（昭和61年）のレンズ付きフィルムの登場以来、いわゆる「DPEショップ」のチェーンが爆発的に増えた。⇒ #DPE店

## DPE店

日本では、最初は現像ラボへの取り次ぎを専門に行う店をDPE店といったが、1980年代に小型の現像処理システム（**ミニラボ**と称した）が開発されると自店でプリントまで行うDPE店が増えた。全自動で作成できるためスーパーマーケットなど、専門外の店舗にも導入された。撮影済みフィルムを現像し、併せて印画紙への焼き付けも行う「同時プリント」、現像済みのフィルムから印画紙への焼き付けを行う「焼き増し」、撮影済みフィルムの現像だけを行う「現像のみ」と選ぶことができる。

2000年頃からデジタルカメラが普及し急速に市場が縮小、店舗数は減少傾向にある。従来の業務を引き継ぎつつ、デジタルデータのプリントにも注力している。

近年では、現像設備がデジタルにしか対応していない店舗が見られ、フィルムが持ち込まれると処理が可能な大規模店舗へ取り次ぐという、ミニラボ普及前のような業態へと逆戻りしている。これは小規模な店舗だけではなく、カメラのキタムラやヨドバシカメラといった大手写真店チェーンでも同様である。ブローニー判などといったアマチュア用としては少数となったフォーマットのフィルムでの外注は多く見られるが、最も普及している135フィルムでも他店舗への取り次ぎが多くなった。

; 主なDPEチェーン店舗
* パレットプラザ
* 55ステーション
* カメラのキタムラ
* 写真屋さん45
* くれよんくらぶ （ベイシアグループ）
* コイデカメラ
* チャンプカメラ

## オンラインDPEサービス
**オンラインDPEサービス**、**オンラインプリントサービス**、**ネットプリントサービス**ともいい、デジタルカメラで撮影したデータをメール等で送ると、業者がプリントを行い、自宅やコンビニエンスストアに配送する。

## 脚注

### 注釈


### 出典

## 関連記事

* :en:Minilab
* カメラ
* 写真
* 現像
* 焼き付け
* 引き伸ばし
* 写真店

## 外部リンク
直方パーキングエリア

**直方パーキングエリア**（のおがたパーキングエリア）は、福岡県直方市植木の九州自動車道上（門司方面のみ）にあるパーキングエリア。2022年（令和4年）10月14日にコンビニエンスストアと店舗がリニューアルオープンした。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（山口方面）
* 駐車場
** 大型 25台
** 小型 32台
** 二輪 4台
** 身障者用小型 1台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
** 女性 13（和式2・洋式11）
** 車椅子用 1
** ファミリー用 1
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行ATM
** FAX・コピーサービス
* スナックコーナー・フードコート「牛めし松屋」（24時間）
* ベビーコーナー（24時間） 
* 宅配サービス（24時間）
* 郵便ポスト（日本郵便直方郵便局取集め）
* バス停留所（停車路線については下記参照）

## 隣
;  九州自動車道
: (4)八幡IC/BS - **直方PA/BS**（PAは上り線のみ） - (4-1)鞍手IC・ (PA)鞍手PA（下り線のみ） - (4-2)宮田スマートIC - (5)若宮IC/BS

## 直方バスストップ
上り線側はバス停留所がPAに併設され、下り線側はPAの向かいにバス停留所のみ設置されている。

### 停車するバス路線
下記の路線が停車する。

かつてはバス停留所もパーキングエリア同様門司方面のみにしかなく、停車するのは門司方面へ向かう便だけであり、福岡方面へ向かう便については、約2km西側の鞍手パーキングエリアに併設されたバス停留所を直方パーキングエリアと同一停留所扱いとしていたが、乗客の利便性向上を図ることと、2006年頃より鞍手パーキングエリア付近で鞍手インターチェンジ（計画段階の仮称は筑豊インターチェンジ、2011年供用開始）の工事が本格化するのを踏まえそれらの支障となることから、2006年4月1日付で鞍手パーキングエリア高速バス専用停留所を当パーキングエリアの反対車線側に移設して供用を開始した。なお現在直方パーキングエリア周辺（直方市植木地区のJR福北ゆたか線筑前植木駅付近）にマイカー利用者のための駐車場を整備する計画がある。

### バス停留所への交通手段
* JR筑豊本線（福北ゆたか線）筑前植木駅まで400m、徒歩7分
※かつてはパーキングエリア南側側道に西鉄バス筑豊「直方パーキングエリア口」バス停が設けられ、68番（直方バスセンター～鞍手車庫～遠賀川駅前）が経由していた。2020年10月1日のダイヤ改正で当バス停を通らない経路に変更され、バス停は廃止された。

## 脚注



## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 天神エフエム - かつて「**直方パーキングエリア**」という番組を放送していた（パーソナリティは田尻敏明と西田たかのり）。ただし内容はパーキングエリアとは関係がない雑談番組であった。

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
* 西日本高速道路株式会社
* ミニストップ株式会社
* 直方市
鞍手パーキングエリア

**鞍手パーキングエリア**（くらてパーキングエリア）は、福岡県鞍手郡鞍手町中山の九州自動車道（鹿児島方面のみ）上にあるパーキングエリア。

## 概要
下り線のみに設置されている。かつてはトイレと自動販売機、小規模飲食コーナーのみの形態であったが、2007年（平成19年）7月31日、直方PAと共にイオングループのコンビニエンスストア・ミニストップが出店した。これにより自動販売機は撤去されている。2022年（令和4年）11月11日にコンビニエンスストアと店舗がリニューアルオープンした。

運営事業者は、財団法人道路施設協会→財団法人道路サービス機構（J SaPa、現：財団法人高速道路交流推進財団）を経て、西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社となっている。

かつては高速バスの停留所が併設されていたが、2006年（平成18年）4月1日付で直方PAの向かいの下り線側にバス停留所を新設し、直方PAから双方向へのバス利用が可能となったのと引き換えに廃止された。その跡地は2011年（平成23年）に開通した鞍手インターチェンジの一部となっており、現在PA内にバス停の痕跡は無く、県道472号線からバス停に至る階段が残るのみである。県道472号線上には西鉄バス筑豊の路線が通っており、遠賀川駅・直方駅方面にバスが運行されているが、当PAのバス停廃止により最寄りの停留所は「鞍手パーキングエリア口」から「中屋敷」に名称変更された。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 下り線（熊本方面）
* 駐車場
** 大型 27台
** 小型 66台
** 二輪 4台
** トレーラー 4台
** 身障者用小型 2台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
** 女性 13（和式1・洋式12）
** 車椅子用 1
** ファミリー用  1
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行ATM
** FAX・コピーサービス
* スナックコーナー・フードコート「牛めし松屋」（24時間）
* ベビーコーナー（24時間） 
* 宅配サービス（24時間）
* 郵便ポスト（鞍手郵便局）

## 隣
;  九州自動車道
: (4)八幡IC/BS - 直方PA/BS（PAは上り線のみ） - (4-1)鞍手IC・**鞍手PA（下り線のみ）** - (4-2)宮田スマートIC - (5)若宮IC/BS
:: 鞍手IC下り出入口はPAの外を覆い回るように造られており、ICとPAを直接往来することはできない構造となっている。

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 脚注



## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
* 西日本高速道路株式会社
* ミニストップ株式会社
* 福岡県鞍手町役場公式ホームページ
古賀サービスエリア

**古賀サービスエリア**（こがサービスエリア）は、福岡県古賀市の九州自動車道上にあるサービスエリアである。

## 概要
福岡都市圏の外円上に位置し、下り線では九州最初の、上り線では九州最後のSAとなる。旧道路サービス機構（ジェイサパ）公式サイト上で「利用者数が九州自動車道No.1」と案内されていた。2005年（平成17年）8月11日、下り線に九州初となるドッグラン施設**犬の広場**が開設された。また、下り線には高速道路のSAには珍しくヘリコプターの着陸場もある。ベビールームは福岡ソフトバンクホークスのキャラクターをモチーフにしている。以前、ヤギやウサギなどの動物もいたが、現在は動物はいない。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（山口方面）
thumb|250px|リニューアルオープン前の古賀サービスエリア上り線
* 駐車場
** 大型 19台
** 小型 179台
** 兼用 19台
** 二輪 8台
** トレーラー 3台
* トイレ
** 男性 大17（和式2・洋式15）・小18
** 女性 43（和式4・洋式39）
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（出光興産（西日本宇佐美）、24時間）
** 以前は共立石油(株)が運営していた。
** この先、次の深夜営業の給油施設は本州方面は、約115km先の中国道美東SAまでない（王司PAの給油施設は深夜営業をしていない）。 大分方面は、約130km先の東九州道別府湾SAまでない。（今川PAの給油施設は深夜営業していない）
** 北九州高速へ向かう場合、給油施設は当エリアが最終となる。
* レストラン（「黄金色の豚」、11:00 - 22:00(ラストオーダー21:30)）
* フードコート（ロイヤル空港高速フードサービス(株)）
** 博多うろん（24時間）
** 那の国ちゃんぽん（10:00 - 23:00）
** 那の国ラーメン（9:00 - 23:00）
** ワンボウル（10:00 - 23:00）
* ショッピング（ロイヤル空港高速フードサービス(株)、24時間）
* ロイヤルベーカリー（7:30 - 19:00）
* pinkbelly（9:00 - 19:00）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* ふるさと納税自販機（8:00 - 20:00）
* 携帯電話充電器（24時間）
* インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 19:00、土曜・日曜・祝日8:00 - 20:00）
* ベビーコーナー
* ハイウェイ情報ターミナル
* 宝くじコーナー（8:30 - 18:00）
* ウェルカムゲート（24時間、駐車場36台）
* 郵便ポスト（古賀郵便局）

### 下り線（熊本方面）
thumb|250px|リニューアルオープン前の古賀サービスエリア下り線
2018年（平成30年）4月20日にリニューアルオープンした。
* 駐車場
** 大型 24台
** 小型 176台
** 二輪 8台
** トレーラー 5台
** 身障者用 4台
* トイレ
** メイン
*** 男性 大12・小12
*** 女性 30
*** 多目的 2
*** ファミリートイレ 1
** サブ
*** 男性 大6・小6
*** 女性 16
*** 多目的 1
* ガソリンスタンド（ENEOS（喜多村石油）、24時間）
**大分道へ向かう場合、次の深夜営業の給油施設は約150km先の東九州道・別府湾SAまでない（山田SAの給油施設は深夜営業をしていない。また、玖珠SAには給油施設は設置されていない）。
** 福岡高速および西九州道へ向かう場合、給油施設は当エリアが最終となる。
* 専門店・カフェ
** 天然とんこつラーメン専門店一蘭（7:00 - 22:00）
** カフェタリーズコーヒー（7:00 - 20:00）
* フードコート
** 釜揚げうどん峠庵（とうげあん）（24時間）
** ご飯屋四季彩（しきさい）（10:00 - 22:00）
** 峠食堂（10:00 - 22:00）
* テイクアウト
** テイクアウト峠の茶屋（8:00 - 18:00）
* ショッピングコーナー（24時間）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（24時間）
* インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 19:00）
* ベビーコーナー
* ハイウェイ情報ターミナル
* 空港情報ターミナル
* ウェルカムゲート（24時間、駐車場14台）
* 宝くじコーナー（8:00 - 17:00）
* 郵便ポスト（古賀郵便局）
* セブン銀行ATM（24時間営業）
* ドッグラン（日の出から日没まで）
#### 上下線共通
* ホークスコーナー（平日・下り7:00 - 19:00、上り9:00 - 19:00、上下共通・日祝日8:00 - 18:00、インフォメーション横特設コーナー）
* EV急速充電スタンド
* SaPaナビ
** キャッシュコーナー（遠賀信用金庫・福岡信用金庫・福岡ひびき信用金庫・大牟田柳川信用金庫・筑後信用金庫との共同）

## 隣
;  九州自動車道
: (5)若宮IC - **古賀SA** - (6)古賀IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 上り線
** 下り線
* ロイヤルコントラクトサービス株式会社
* 株式会社ユニコン/古賀サービスエリア
須恵パーキングエリア

**須恵パーキングエリア**（すえパーキングエリア）は、福岡県糟屋郡須恵町旅石の九州自動車道上にあるパーキングエリア。

## 概要
かつて上下線共に売店・スナックコーナーが設けられていたが、門司方面（上り線）は2006年3月31日に、鹿児島方面は2006年8月31日に営業を終了して閉鎖された。売店閉鎖中は自動販売機のみの営業となっていたが、2006年12月10日にファミリーマートが開業。開業と時を同じくして自動販売機を撤去した。

また、接続する須恵町道（近くに福岡県道91号志免須恵線）を経て須恵町及び糟屋郡一帯へのアクセスを図るため、スマートインターチェンジの社会実験を行っていたが、2006年10月1日より本格運用が開始された。なお、このスマートインターは福岡空港国内線ターミナル方面への利便性も高い。また、このスマートインターは全長6.0m以上の車、大型車、特大車、中型車は利用できない。

## 歴史
* 1975年（昭和50年）3月13日：古賀IC - 鳥栖JCT間開通と同時に開業。
* 2006年（平成18年）3月31日：門司方面（上り線）の売店・スナックコーナーの営業が終了。
* 2006年（平成18年）8月31日：鹿児島方面（下り線）の売店・スナックコーナーの営業が終了。
* 2006年（平成18年）10月1日：須恵スマートICが本格運用。
* 2006年（平成18年）12月10日：上下線同時にファミリーマートが開業。時を同じくして自動販売機を撤去。
* 2018年（平成30年）3月31日：この日をもってファミリーマートの営業を終了。閉店翌日より改装工事を行い、同年4月27日より跡地にはセブンイレブンが開業。

## 道路
*  九州自動車道

## 接続する道路
* 福岡県道91号志免須恵線（上り線）
* 須恵町道旅石乙植木線（下り線）

## 周辺
* ショウケ越
* 福岡空港
* イオンモール福岡
* 金子商店
* 皿山公園
* 志免鉱業所竪坑櫓

## 施設
### 上り線（門司方面）
* 駐車場
** 大型7台
** 小型19台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行（24時間）
** FAX・コピーサービス
** 宅配サービス
* ウェルカムゲート
* バス停留所（下記参照）

### 下り線（熊本方面）

* 駐車場
** 大型6台
** 小型18台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行（24時間）
** FAX・コピーサービス
** 宅配サービス
* ウェルカムゲート (敷地外に自治体が用意した駐車場がある)
* バス停留所（下記参照）

## バス停留所
かつては西鉄高速バスの北九州 - 久留米間の高速バスが停車していたが、2016年3月25日限りで同路線が廃止されたため、現在では当停留所に停車する路線はない。

バス事業者は、「**高速須恵**」という呼称を使用していた。

; 隣接停留所
: 福岡BS - **須恵PA** - 宇美BS

### 周辺
* 西鉄バスめぐみ保育園バス停まで300m
** 須恵町内、志免町、福岡空港方面
* JR香椎線須恵中央駅まで550m
* 須恵町役場

## ギャラリー

ファイル:Kyushu_sue_parking.jpg|財団法人時代の売店施設


## 隣
;  九州自動車道
: (7)福岡IC - **(7-1)須恵PA/スマートIC** - (8)太宰府IC

## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 日本のインターチェンジ一覧 さ行
* 西日本高速道路

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 上り線
** 下り線
* 西日本高速道路株式会社
** 九州支社
* 福岡県 福岡県土整備事務所
* 須恵町
吉志パーキングエリア

**吉志パーキングエリア**（きしパーキングエリア）は、福岡県北九州市門司区吉志にある九州自動車道のパーキングエリア（PA）である。

## 概要
九州自動車道の起点から見て最初の休憩施設となる。2009年7月17日よりシャワーステーションが設置され、コインシャワーとコインランドリーが利用可能になった。

上り線側エリアが2014年8月8日 午前8時に「モテナス」としてリニューアルオープンする予定であったが、一部の工事に時間を要していたため、1〜2ヶ月程度延期すると再度発表された。その後、2014年8月22日午前8時にリニューアルオープンした。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（山口・広島方面）
thumb|250px|吉志パーキングエリア上り線
* 駐車場
** 大型 63台
** 小型 24台
** 兼用 8台
** 二輪 4台
** トレーラー2台
* トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小9
** 女性 9（和式6・洋式3）
** 車椅子用 1
* スナック （8:00-20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング （8:00-20:00、西日本高速道路リテール）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 郵便ポスト（門司郵便局）
* 携帯電話充電器 （8:00-20:00）

### 下り線（福岡・大分方面）
* 駐車場
** 大型 69台
** 小型 42台
** 二輪 4台 
** トレーラー 2台
* トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小9
** 女性 9（和式6・洋式3）
** 車椅子用 1
* スナック （8:00-20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング （8:00-20:00、西日本高速道路リテール）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 郵便ポスト（門司郵便局）
* 携帯電話充電器 （8:00-20:00）
* シャワーステーション （8:00-20:00）
** コインシャワー
*** 男性 3
*** 女性 1
** コインランドリー
*** 洗濯機 3
*** 乾燥機 3

## 隣
;  九州自動車道
: (1-1)新門司IC - **吉志PA** - (2)小倉東IC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 脚注

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 上り線
** 下り線
* 西日本高速道路株式会社
* 北九州市
木曽川駅

**木曽川駅**（きそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号は**CA73**。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

## 歴史
岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局（後に日本国有鉄道、JR東海に承継）により着工された。建築資材輸送のために敷設された名古屋 - 武豊間の武豊駅側から順次開通し、1886年（明治19年）6月に一ノ宮駅（現：尾張一宮駅）から木曽川駅までが開通した。木曽川駅は木曽川左岸の葉栗郡黒田村（後に黒田町）に設けられ、長浜駅方面に通じていた大垣駅との間は人力車で連絡が図られた。1887年4月に木曽川橋梁が完成して木曽川駅と加納駅（現：岐阜駅）の間が開通し、同年1月に開通していた大垣駅方面と接続した。駅舎は開通に遅れて1888年6月に完成した。なお、東京 - 名古屋間の経路は1886年7月に中山道幹線から東海道幹線に変更され、現在東海道本線の駅となっている。

現在の一宮市域を中心に尾西地方では織物業が盛んで、1889年に東京 - 神戸間が全通すると、原料・製品の輸送が一ノ宮駅や木曽川駅を通して鉄道で行われるようになった。所在地の黒田町は「将来商工業の発達上交通取引に至大の利便あり」として、1910年に町名を駅名と同じ「木曽川町」に変更した。

### 年表
* 1886年（明治19年）6月1日：一ノ宮駅 - 木曽川駅間仮運輸開始。一般駅。
* 1887年（明治20年）4月25日：木曽川駅 - 加納駅間運輸開始。これにより途中駅となる。
* 1888年（明治21年）6月：初代駅舎完成。
* 1891年（明治24年）10月28日：濃尾地震により駅本屋全壊。
* 1892年（明治25年）：2代目駅舎完成。2008年まで使用。
* 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
* 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
* 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）が継承。
* 1993年（平成5年）3月：JR全線きっぷうりば営業開始。
* 1995年（平成7年）11月4日：自動改札機を設置し、供用開始。
* 2006年（平成18年）
** 6月：駅舎橋上化工事着工。
** 11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
* 2008年（平成20年）4月12日：東西自由通路と橋上駅舎が完成し、使用を開始する。
* 2018年（平成30年）3月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。当駅には「CA73」が与えられた。
* 2024年（令和6年）
** 1月31日：JR全線きっぷうりばの営業を終了。
** 2月1日：お客様サポートサービス導入に伴い無人化。


JR Central of Kisogawa Station 01.JPG|旧駅舎（2007年8月）
JR Central of Kisogawa Station 13.JPG|新駅舎内にある旧駅舎のベンチと跨線橋の柱（2008年4月）


## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、2008年（平成20年）に完成した橋上駅舎を備える。ホームのある本線の他に、上り線に2線、下り線に1線ホームの無い副本線（待避線）がある。この待避線は、通常は回送列車の待避に、ダイヤ混乱時などに貨物列車の待避に利用されている。

駅舎は東西自由通路を兼ねる。東西の出入口にはエレベーターとエスカレーターが各1機設置されている。

お客様サポートサービスを導入している無人駅であり、尾張一宮駅が当駅を管理している。2024年1月末までは有人駅であった。駅舎内部に近距離用自動券売機があるほか、自動改札機、TOICA専用チャージ機、バリアフリー用のエレベーター、トイレが完備されている。サポートつき指定席券売機は未設置である。

先述の東西自由通路は、駅の営業時間が終わっても徒歩で通行可能となっており（自転車は押して歩く）、駅の反対側に行きたい時、通常の道路を通ると駅の北か南の踏切を渡って大きく迂回しなければならないが、近道として利用する事が可能である（西口からは東口出てすぐの郵便局などを利用する際に便利となる）。

改札内には、旧駅舎で使用されていた待合用のベンチと、旧駅舎とホームを結ぶ跨線橋で使用されていた柱が置かれている他、改札外、西口を出てすぐのところに、大正時代、ポイント切替のために使用する油を収納する油庫として使われていたレンガ倉庫が近代遺産として移設、保存されている。

### のりば

（出典：JR東海:駅構内図）


JR Central Kisogawa Station Gate.jpg|改札口（2022年11月）
JR Central Kisogawa Station Platform.jpg|ホーム（2022年11月）
JR-Kisogawa-station-name-board.jpg|駅名標（2023年1月）


## 駅周辺
駅前に無料駐輪場があり、東口のロータリー、西口のタクシー乗り場にはタクシーが常駐している。
* 木曽川黒田郵便局
* 一宮市立黒田小学校
* 一宮市立木曽川市民病院
* 名古屋鉄道名古屋本線黒田駅
* 愛知県道181号光明寺木曽川停車場線
* イオンモール木曽川
* アピタパワー木曽川店
*  一宮市循環バス（i-バス）「JR木曽川駅」停留所


JR Central of Kisogawa Station 18.JPG|駅前ロータリー（2008年4月）
JR-Kisogawa-station-former-warehouse.jpg|レンガ倉庫


## 隣の駅

; 東海旅客鉄道（JR東海）
:  東海道本線
:: 特別快速・新快速・快速・区間快速
::: **通過**
:: 普通
::: 尾張一宮駅 (CA72) - **木曽川駅 (CA73)** - 岐阜駅 (CA74)

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 東海道線 (名古屋地区)
* 愛知県道181号光明寺木曽川停車場線

## 外部リンク
* 木曽川駅 - 東海旅客鉄道
広川サービスエリア

**広川サービスエリア**（ひろかわサービスエリア）は、福岡県八女郡広川町の九州自動車道上にあるサービスエリアである。

併設されている広川ICとの相互利用については、広川ICと広川SAとの相互利用を参照。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（福岡方面）

2025年（令和7年）12月17日にリニューアルオープンした。

* 駐車場
** 大型 35台
** 小型 85台
** トレーラー 2台
** 二輪 8台
** 障がい者用 2台
* トイレ
** 男性 大12（和式2・洋式10）・小14
** 女性 30（和式2・洋式28）
** バリアフリートイレ 1
** 小児用小便器 2（女子トイレ内）
* ガソリンスタンド（apollostion〈相光石油〉セルフ、24時間）
** 大分道方面へ向う場合、山田SAの給油所は深夜営業をしておらず、その次の玖珠SAには給油所が存在しない。深夜に給油ができる次のエリアは、約125km先の別府湾SAとなる。東九州道（北九州方面）に向かう際は今川PA、王司PAも給油所の深夜営業を行っていない。
** 太宰府ICまたは福岡ICで福岡高速および西九州道へ乗り継ぐ場合の給油所は当エリアが最終となる。
* ショッピングコーナー（24時間）
* フードコート
** うどん・そばブース「うどん・そば八女」（24時間）
** ラーメンブース「久留米ラーメン新代軒」（24時間）
** 定食ブース「ごはん処ほとめき」（11:00 - 21:00）
* 上島珈琲店（7:00 - 20:00）
* サーティワンアイスクリーム（9:00 - 19:00）
* テイクアウト（9:00 - 19:00）
* 焼きそばの想夫恋（2026年春オープン予定）（11:00 - 21:00）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（24時間）
* インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 19:00）
* ハイウェイオフィス（パソコン・プリンターあり。営業時間 - パソコン:24時間 プリンター:インフォメーション開設時間内）持ち込みパソコンも使用可。詳しくは西日本高速道路サービスホールディングスホームページ参照。
* HOTSPOT（無線LANスポット）
* ハイウェイ情報ターミナル
* 郵便ポスト（広川郵便局）
* EV急速充電スタンド
* ウェルカムゲート（24時間、駐車場8台）

### 下り線（熊本方面）
* 駐車場
** 大型 15台
** 小型 162台
** 二輪 8台
* トイレ
** 男性 大10（和式1・洋式9）・小18
** 女性 27（和式4・洋式23）　
** 子供用トイレ（共用）1
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（apollostation〈イデックスリテール福岡〉、24時間）
**以前は(株)新出光が運営していた。
* レストランコーナー
** 和食レストラン「有明」（7:00 - 22:00）
** 鉄板焼き「グルメ風月」（11:00 - 20:00）
* スナックコーナー
** ラーメンチャンポン「耳納」（10:00 - 21:00）
** うどん・そば「めん処広川」（24時間）
** 丼・カレー「どんぶり筑後」（10:00 - 21:00）
* 専門店コーナー
** ソフトクリーム 「クリームランドカフェ」（7:00 - 20:00）
** スイーツ 「ベティママ」（10:00 - 20:00） 
** ベーカリー「バンテルン」（7:00 - 20:00）
* ショッピング（24時間）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（24時間）
* キャッシュコーナー (ATM)（セブン銀行、24時間）
* インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 19:00）
* ベビーコーナー
* ハイウェイ情報ターミナル
* 郵便ポスト（広川郵便局）
* 宝くじコーナー（8:30 - 17:00）
* バス停留所
* EV急速充電スタンド
* ドッグラン
* ウェルカムゲート（24時間、駐車場8台）
2008年10月31日に、店舗面積をほぼ倍増しリニューアルオープンした。

## バス停留所
下り線のみに設置されている。広川インターチェンジに併設されている上り線側停留所とともに、バス事業者では「**広川**」の呼称を用いる。

## ギャラリー

ファイル:Hirokawa SA Nobori.jpg|広川サービスエリア上り線外観
ファイル:HIROKAWA SA01.jpg|リニューアル後の広川サービスエリア下り線玄関
ファイル:Hirokawa_servicearea.jpg|リニューアル前の広川サービスエリア下り線
ファイル:Kyushu-expressway-hirokawa-servicearea-dog run.jpg|上り線に設置されたドッグラン


## 隣
;  九州自動車道
: (10)久留米IC - (10-1)広川IC - **広川SA** - (11)八女IC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
* 水森亜土　- 下り線店舗の前面ガラスに描かれたイラストを担当した。

## 脚注


## 外部リンク

* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 上り線
** 下り線
*西日本パブリック株式会社
*風月フーズ株式会社
**レストラン風月 広川サービスエリア店
* 福岡県八女郡広川町
山川パーキングエリア

**山川パーキングエリア**（やまかわパーキングエリア）は、福岡県みやま市山川町立山の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。店舗部分は熊本地震の影響で、2016年（平成28年）4月16日以降閉鎖していたが、営業再開に向けて店舗建替工事が行われ、2017年（平成29年）5月17日にオープンした。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（福岡方面）

* 駐車場
** 大型 6台
** 小型 32台
** 兼用 3台
** 二輪 4台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小5
** 女性 7（和式1・洋式6）
*** 小児用小便器 1
** 車椅子用 1
* お食事（11:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* 宅配サービス
* 馬刺し専門店（14:00 - 18:00）
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
* バス停留所

### 下り線（熊本方面）
* 駐車場
** 大型 6台
** 小型 36台
** 兼用 3台
** 二輪 4台
* トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小4
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1
* お食事（11:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* 宅配サービス
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
* バス停留所

## 山川バスストップ

山川パーキングエリア内に高速バス停（**山川バスストップ**）を併設している。

## 隣
;  九州自動車道
: (11-1)みやま柳川IC - **山川PA** - (12)南関IC
; 高速路線バス
: ひのくに号（各停）
:: 瀬高BS - **山川PA** - 小原BS
: 福岡空港 - 大牟田・荒尾線
:: 瀬高BS - **山川PA** - 北開バス停留所（一般道）

## ギャラリー

ファイル:Kyushu-expressway yamakawa-parking.jpg|建替前の下り線売店
ファイル:Kyushu_yamakawa_parking.jpg|建替前の上り線売店


## 脚注

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 上り線
** 下り線
* みやま市
坂本パーキングエリア

**坂本パーキングエリア**（さかもとパーキングエリア）は、熊本県八代市坂本町中谷いにある九州自動車道上にあるパーキングエリア。

2005年9月30日でスナック・ショッピングコーナーの営業が終了し、翌日からは自動販売機のみの営業になった。

当PAにスマートインターチェンジを併設する計画があり、2025年12月5日付で国土交通省により準備段階調査箇所に採択されている。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（熊本・福岡方面）
*駐車場
**大型7台
**小型56台
*トイレ
**男性　大2（和式2・洋式0）・小5
**女性　5（和式4・洋式1）
**車椅子用　1
*自動販売機
*バス停留所（休止中）

### 下り線（宮崎・鹿児島方面）
*駐車場]
**大型13台
**小型20台
*トイレ
**男性　大2（和式2・洋式0）・小5
**女性　5（和式4・洋式1）
**車椅子用　1
*自動販売機
*バス停留所（休止中）

### バス停留所

上下方向ともPA内の一角にバス停留所設備を併設しているが、2017年10月1日をもって最後の1路線が停車を取りやめたため、停車する高速バスが全くなくなりバス停留所は休止されている。

かつては以下の2路線の高速バスが停車していた。いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。
* 熊本 - 宮崎「**[[なんぷう号]]**」（九州産交バス・宮崎交通） - 2017年10月1日、各停便の停車地見直しにより当停留所への停車を中止
* 熊本 - 鹿児島「**[[きりしま号]]**」（九州産交バス・いわさきバスネットワーク（当時）・南国交通） - 2011年4月1日、各停便廃止により当停留所への停車を中止

## 隣
;  九州自動車道
: (18-1)八代JCT - **坂本PA** - 鮎帰BS - 小鶴BS - 山江SA - (19)人吉IC/TB（廃止）
; 高速バス
: 八代IC - **坂本PA** - 鮎帰BS

## 脚注

## 関連項目
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク
*西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
*西日本高速道路株式会社
*八代市
山江サービスエリア

**山江サービスエリア**（やまえサービスエリア）は、熊本県球磨郡山江村の九州自動車道にあるサービスエリアである。サービスエリアではあるが当初はレストランなどは設けられておらず、一般的な売店付きパーキングエリアと給油所（24時間営業ではない）で構成されていた。2007年に施設を改築し、上下線共にフードコート付きのコンビニエンスストアに営業内容を変更した。そのため、日本最南端の24時間営業店舗を備えるサービスエリアとなる。

## 道路
*  九州自動車道

## 歴史
* 1989年（平成元年）12月7日 : 八代IC - 人吉IC間 開通に伴い開設。
* 2007年（平成19年）8月8日 : 上り線にデイリーヤマザキ、下り線にファミリーマートが開店。
* 2008年（平成20年）2月1日 : 上り線のガソリンスタンドをエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))へブランド変更。
* 10月1日 : 上り線のガソリンスタンドを九州石油から新日本石油（現・ENEOS）へブランド変更。(運営会社はそのまま)
* 2009年（平成21年）4月1日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(熊本石油(株))の営業を休止。
* 2014年（平成26年）7月30日 : 下り線のガソリンスタンド(ENEOS)(西日本宇佐美(株))の営業を再開。。ブランドは、JXエネルギー（現・ENEOS）。
* 2018年（平成30年）4月1日 : 上下線のコンビニエンスストアが契約満了に伴い営業休止。
* 4月27日 : 上下線共に、コンビニエンスストアがセブンイレブンとしてリニューアルオープン。

## 施設
### 上り線（熊本・福岡方面）
* 駐車場
** 大型 32台
** 小型 55台
** 二輪 4台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
** 女性 11（和式3・洋式8）
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング） 7:00 - 22:00）
** 2008年2月1日にブランドがエクソンモービル(ESSO)(林兼石油(株))から九州石油(九石商事(株))に変更された。さらに、2008年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが現在のENEOSに変更された。(運営会社はそのままであったが、のちに(株)一光へと変更された)
* フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行
* 自動販売機
* 郵便ポスト（人吉郵便局）
* バス停留所（休止中）
* ウェルカムゲート（24時間）

### 下り線（宮崎・鹿児島方面）
24時間営業の売店がある**最後の**サービスエリアとなる。

* 駐車場
** 大型 32台
** 小型 56台
** 二輪 4台
* トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小10
** 女性 11（和式3・洋式8）
** 車椅子用 1
* ガソリンスタンド（ENEOS（西日本宇佐美） 7:00 - 22:00）（セルフ）
** この先、えびのJCTを鹿児島方面に行く車は当SAが最終給油場所となる。宮崎方面は  宮崎道霧島SAにガソリンスタンドがある。
* フードコート（平日7:00 - 20:00、休日7:00 - 21:00）
* コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）
** セブン銀行
* 自動販売機
* 郵便ポスト（人吉郵便局）
* バス停留所（休止中）

### バス停留所
かつては当サービスエリアにはバス停留所も併設され、以下の路線の高速バスが停車していた。2017年10月1日をもって停車する路線がなくなった（いずれも路線自体は存続中）ため、バス停留所も休止される事となった。
* 熊本 - 宮崎「**[[なんぷう号]]**」（九州産交バス・宮崎交通）
* 熊本 - 鹿児島「**[[きりしま号]]**」（九州産交バス・いわさきバスネットワーク（当時）・南国交通）　※2011年3月末日を以って各停便廃止に伴い当バス停は通過

いずれも各停便のみでノンストップ便は停車していなかった。

## 隣
;  九州自動車道
: (18-1)八代JCT - 坂本PA - 鮎帰BS - 小鶴BS - **山江SA** - (19)人吉IC/TB（廃止）
; 高速バス
: 小鶴BS - **山江SA** - 人吉IC

## ギャラリー

ファイル:Kyushu_yamae_servicearea.jpg|店舗改装前 （上り線）


## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 脚注



## 外部リンク
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** 山江サービスエリア上り線
** 山江サービスエリア下り線
* デイリーヤマザキ
* ファミリーマート
* 山江村
もち

**もち**、**モチ**

* 餅 - もち米に水分と熱を加えたあとに、外力を加えて練り合わせ、成形した食品。
* 糯 - アミロース含有量の少ない植物の品種（もち米、もち粟など）。
* モチノキ（黐） - モチノキ科の植物の一種。
*  - 鳥や昆虫を捕まえるのに使う粘着性の物質。
* もち (漫画家) - 日本の漫画家。
* もち (映画) - 2020年公開の日本の映画。
* モチ (競走馬) - 日本の競走馬、障害馬術競技馬。主な勝ち鞍は2007年の若駒ステークス。2011年引退。2012年に愛知大学馬術部へ移り、馬術競技馬となった。

## 脚注

## 関連項目
* 黐
* 
* 
* 
*
屠蘇

thumb|300px|right|屠蘇器（漆器製）。左が盃台に載せられた盃、右が銚子。
**屠蘇**（とそ）または、**お屠蘇**（おとそ）とは、一年間の邪気を払い長寿を願って正月に呑む縁起物の酒であり風習である。

屠蘇とする数種類の生薬を調合したものを**屠蘇散**（とそさん）といい、これを酒あるいは味醂に浸して作ったものをいう。また、薬酒そのものは**屠蘇酒**（とそしゅ）ともいう。

## 概要
「屠蘇」とは、「蘇」という名の悪鬼を屠（ほふ）るという説や、悪鬼を屠り魂を蘇生させるという説など諸説ある。屠蘇の名称が最初に記載された書物は魏・張揖の『廣雅』とされる。

一般的には中国の後漢の時代に華佗が発明したとされている。屠蘇酒に関する名称の初出は581年に孫思邈（唐代の医者）が記した『備急千金要方』（別名：千金要方、千金方）である。

これが正月の縁起物として飲まれるようになったのは唐の時代からと考えられている。孫思邈（孫思獏）は風邪の予防のために、屠蘇を調合し、年末にそれを知人に贈ったことから定着したともいわれ、彼が考えたとの見方もある。

日本には平安時代初期の嵯峨天皇の時代（弘仁年間）に伝来したとされる。

元日の朝、年少の者から年長の者への順に飲む。

## 屠蘇散

屠蘇酒の前身となるものは、『楚辞』における桂酒や椒漿、『四民月令』における椒酒など単一の生薬を浸した酒や水と考えられている。

屠蘇散の処方は『本草綱目』（1709年）では赤朮・桂心・防風・菝葜（抜契）・大黄・烏頭・赤小豆を挙げている。しかし、烏頭や大黄は激しい作用を伴うことから除かれるようになった。特に16世紀に曲直瀬道三が庶民の安全を考えて、性質の強い生薬を取り除いた処方を考案したことで、江戸時代に親しまれるようになった。

現代では白朮（オケラの根）、山椒（あるいはその実の蜀椒）、防風あるいは浜防風、桔梗（キキョウの根）、桂皮、丁子、陳皮（ミカンの皮）などを用いるのが一般的である。

小笠原流の伝書にも調合法が記されており、一日目を「屠蘇散」、二日目は「**白散**（びゃくさん）」、三日目を「**度嶂散**（どしょうさん）」と呼び、それぞれ生薬の調合が異なり、微妙に味も違うとされる。

時代、地域などによっても処方は異なる。

## 風習
正月に屠蘇を呑む習慣は、中国では唐の時代から確認できるが、現在の中国には見当たらない。
日本では平安時代から確認できる。

宮中では、一献目に屠蘇、二献目に白散、三献目は度嶂散を一献ずつ呑むのが決まりであった。貴族は屠蘇か白散のいずれかを用いており、後の室町幕府は白散を、江戸幕府は屠蘇を用いていた。この儀礼はやがて庶民の間にも伝わるようになり、医者が薬代の返礼にと屠蘇散を配るようになった。現在でも、薬店が年末の景品に屠蘇散を配る習慣として残っている。

屠蘇と屠蘇酒や屠蘇袋などの屠蘇に関する言葉は、新年の季語とされる。

## 屠蘇器
屠蘇器（とそき）は屠蘇を飲む正月行事に用いる酒器で、屠蘇酒を入れる銚子（ちょうし）、屠蘇を注ぐ三つ重ねの盃、重ねた盃をのせる盃台（はいだい）を一式にしたものである。

## 画像一覧

ファイル:屠蘇.JPG|神社で振る舞われるお屠蘇
ファイル:Tososan2.JPG|屠蘇を作るための屠蘇散のティーバッグ
ファイル:Tososan3.JPG|屠蘇散
ファイル:Toso by midorisyu.jpg|屠蘇器（漆器製）



## 関連項目

*正月
*御節料理
*灰持酒 - 製法や味わいがみりんに似る。産地周辺で屠蘇用の酒として使われている。
*福茶
*グリューワイン - 香辛料入りのワイン。クリスマスの時期に賞味する。

## 脚注
えびのパーキングエリア

**えびのパーキングエリア**は、宮崎県えびの市東川北にある九州自動車道上にあるパーキングエリアである。同PAから眼下に加久藤盆地を見渡すことができ、上方に国道221号のループ橋を眺めることもできる。また、門司方面に限り先の加久藤トンネルの構造を紹介した展示コーナーが設けられている。九州道下り線のPAで最後の売店があるエリアである。この先の溝辺PA下り線の売店は閉鎖された。

## 道路
*  九州自動車道

## 施設
### 上り線（熊本・福岡方面）
* 駐車場
** 大型20台
** 小型31台
** 二輪4台
* トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小5
** 女性 13（和式1・洋式12）
** 車椅子用 1
* スナック（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
* EV急速充電スタンド

### 下り線（宮崎・鹿児島方面）
* 駐車場
** 大型20台
** 小型31台
** 二輪4台
* トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小5
** 女性 13（和式1・洋式12）
** 車椅子用 1
* スナック（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* ショッピング（8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール）
* 自動販売機
* 携帯電話充電器（8:00 - 20:00）
* EV急速充電スタンド

## 隣
;  九州自動車道
: (19)人吉IC/TB（廃止） - (19-1)人吉球磨SIC - 人吉仮出入口（廃止） - **えびのPA** - (20)えびのIC

## 関連項目
* 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

## 外部リンク

* 西本高速道路株式会社
* 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
** えびのパーキングエリア（上り線）
** えびのパーキングエリア（下り線）
* えびの市
女子アナ。

『**女子アナ。**』 （じょしアナ）は、2001年1月9日から3月20日まで毎週火曜日21:00 - 21:54（JST）に、フジテレビ系の「火曜21時」枠で放送された日本のテレビドラマ。主演は水野美紀。

## 概要
「パシフィックテレビ（フジテレビをモデルとした架空の放送局）」に入社した新人の女子アナウンサー3人の仕事を通じた友情や恋愛、苦悩などの感情を描く。架空の夕方の看板報道番組「PNNニュースプラネット」を軸に物語が展開する。

水野美紀は、この作品が連続ドラマ初主演である。

## キャスト
### パシフィックテレビ
; 大月真琴〈23〉
: 演 - 水野美紀
: ドジでマイペースだが、一生懸命な新米アナウンサー。三重県出身のせいか時々方言で訛る。幼少期は引っ込み思案な性格だったが、たまたま地元でテレビ局のロケに遭遇し、そこで出会った女性アナウンサー(演・八木亜希子)の姿に感動しアナウンサーを志した。
; 香山万里子〈23〉
: 演 - ともさかりえ
: 冷静沈着で強い上昇志向を持つ。ワイドショー嫌いでニュースキャスターを目指す。不仲の父・修造（演 - 岩城滉一）は著名な報道カメラマン。
; 堀田航治〈25〉
: 演 - 伊藤英明
: 「PNNニュースプラネット」サブキャスター。真琴、万里子の憧れの人。「視聴者はおばさん連中なんだから、お前はカッコよくしてればそれでいい。」と、プロデューサーにホスト扱いされているのが気に入らない。
; 藤島みどり〈23〉
: 演 - 佐藤藍子
: 玉の輿結婚を夢見る、報道人としての自覚に欠け、問題となっている女子アナの代表のような役柄。父とパシフィックテレビ社長が親しい為、コネで入社した。
; 倉本友也〈23〉
: 演 - 吉沢悠
: 真琴たちと同期のAD。いつか大物になれるよう頑張る努力家。真琴に密かに想いを寄せる。
; 小田切恵美子〈39〉
: 演 - 深浦加奈子
: ベテラン女子アナ。かつては人気アナだったが現在は閑職に。真琴たちを厳しく、時には優しく指導する。
; 井手紀子〈29〉
: 演 - 木村多江
: 朝のニュース「Wake Upモーニング」のキャスター。期待ゆえ、真琴たちに厳しく当たる。
; 岡野明日香
: 演 - 牛尾田恭代
: アナウンサー。
; 石塚正
: 演 - 温水洋一
: ディレクター。
; 中山郁美
: 演 - 笛木夕子
; 平松裕介〈52〉
: 演 - 大杉漣
: アナウンス部長。真琴たちにはいつもハラハラドキドキさせられっ放し。
; 高見沢伸一〈42〉
: 演 - 大友康平
: 「PNNニュースプラネット」プロデューサー。バラエティ番組出身で視聴率第一主義だが、真琴たちのことは買っている。スタッフからは慕われているが、上層部との折り合いは悪い。
; 麻生亮子〈39〉
: 演 - 片平なぎさ
: 「PNNニュースプラネット」メインキャスター。地方局のリポーターからフリーの人気キャスターにのし上がった苦労人。気さくな人柄で、真琴たちの目標。高見沢とは若い頃からの付き合い。

### その他
; 久保寺雪〈23〉
: 演 - 国分佐智子
: 真琴の昔からの親友。とてもしっかり者で、真琴とは対照的。結婚すれば仕事は辞めてしまえばいいと考えている腰掛けOL。落ち込み気味の真琴を励ましたりと面倒見の良い性格。
; 敬子
: 演 - 川村ひかる
; 藤龍二
: 演 - 高杉瑞穂（第1話 - 第3話）

### ゲスト
; 第1話
:* 女性アナウンサー（幼少期の真琴にアナウンサーを志すきっかけを与える） - 八木亜希子
:* 幼少時代の真琴 - 大津綾香
; 第2話
:* 矢野順一郎 - 佐戸井けん太
:
; 第3話
:* 永沢瞳（ベストセラー作家） - 奥貫薫
:* 熊谷睦子 - 円城寺あや
:
; 第6話
:* 黒木美奈子 - 高畑淳子
:
; 第7話
:* 木下留美（タイムキーパー） - 高橋由美子
:
; 第9話
:* 香山修造（報道カメラマン） - 岩城滉一
:
; 第10話
:* 田辺浩之（焼き芋屋） - 金田明夫
:
; 最終話
:* 江藤（プロデューサー） - 塩見三省
:* 沢口美保 - 大平奈津美
:* 沢口清美（美保の母） - 山下容莉枝

## スタッフ
* 脚本 - 前川洋一、金子ありさ、十川誠志
* 音楽 - 本間勇輔
* 演出 - 西谷弘、土方政人
* 主題歌 - shela「feel」（avex trax）
* オープニングテーマ - EARTH「Is This Love」（SONIC GROOVE）
* プロデューサー - 関口静夫、保原賢一郎
* 制作 - フジテレビ、共同テレビ

## 放送日程

## 受賞
* 第28回ザテレビジョンドラマアカデミー賞
** 主演女優賞（水野美紀）

## 追記

本作で共演した国分佐智子と水野美紀は、この後も幾度となく共演することとなる。劇中では水野がマイペースで国分がしっかり者の親友という設定であったが、実際は両者の性格は正反対である。尚、プライベートでも水野は国分と親しい。

伊藤英明は劇中では水野より年上の先輩アナウンサーという設定になっているが、実際は水野が年上である。また、真琴の役柄設定としては新人アナなので（現在でいう、中途採用である）、ともさかや佐藤藍子と同じ23歳という設定になっていた。さすがに「これはいくらなんでも無理がある」との指摘も寄せられていたようだが（当時は水野が26歳、ともさかが21歳、佐藤が23歳）、制作発表の記者会見の場で水野は「それに関してはノーコメントを通します！本当は、浪人や留年を経験して入社したため、二人よりも年上という設定にして欲しかったのですが、プロデューサーに却下されましたので、せめて撮影中はライトを多めに当ててもらえるようスタッフにお願いしてあります」と、ジョーク混じりに対応し、笑いを誘っていた。

片平なぎさの演じた夕方ニュースの人気キャスターは安藤優子をモデルとしており、片平自身も、「FNNスーパーニュース」を見て、安藤を演技の参考にしていると話していた。

予告スポットのサウンドロゴの声はこおろぎさとみ。

## 脚注

## 関連項目
* 業界ドラマシリーズ - かつて1987年にフジテレビ系にて放送された、業界を題材にしたテレビドラマシリーズ。「月曜9時枠」にて放送された。

## 外部リンク
* 女子アナ。 - フジテレビ番組基本情報
久寿川駅

**久寿川駅**（くすがわえき）は、兵庫県西宮市今津曙町にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号は**HS 15**。

## 歴史

* 1905年（明治38年）4月12日：本線の開業と同時に初代**今津駅**として開業。
* 1926年（大正15年）12月19日：（現）今津駅開業に伴い、**久寿川駅**に改称。
* 1949年（昭和24年）12月13日：阪急今津線暴走事故（通称 殴り込み事件）発生。
: 阪急今津線の電車が暴走して今津駅で阪神の線路に突入。すれ違う電車の運転士や乗客が「えらいこっちゃ阪急が走りよる、どうしたこっちゃろ」（大阪朝日新聞）と驚くのを尻目に本線を約700m冒進。当時、阪急の車体は阪神の車体より大きかったため、当駅のホームに衝突してようやく停止した。
* 1986年（昭和61年）6月30日：当駅付近の立体交差化完成。
* 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災発生による本線の運休のため、営業を一時休止。
** 1月26日：甲子園駅 - 青木駅間運転再開により営業再開（同年6月26日に本線全線復旧）。
* 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

## 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は神戸寄りの地下に1か所のみ設けられているが、駅の南北双方から改札フロアに入ることができる（南北双方ともエレベーターが設置されている）。阪神で地上駅ながら地下に改札口を設けている駅は、高架化などにより以前と比べて数を減らしており、現在では当駅と芦屋駅のみとなっている。このほか、駅の外側となるが、大阪寄りのホーム先にも線路を潜る地下道が設けられている。

甲子園駅管理の有人駅であるが、平日、土曜・休日ともに朝夕の一部時間帯以外は係員が配置されず無人となる。改札口にはスペースの都合で運行状況などを表示する大型モニターが設置できないため、代わりにタッチパネル式の小型モニターが据え置かれている。

トイレは各ホームに1つずつある。

### のりば

* 実際には構内にのりば番号表記はないが、公式サイトの構内図では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。ホーム有効長は5両編成（約100m）分で4両編成の普通のみ停車する。
* 2014年3月28日より、上り・下りともホームにエレベーター（いずれも改札外⇔改札口との共用）が設置され、また併せて下りホームには多機能トイレが設置され運用を開始した。従来からあった上りホームのトイレも後に改装されている。


ファイル:阪神久寿川駅北口.jpg|北口
ファイル:Kusugawa Station north entrance.jpg|北口（駅ナンバリング導入前）
ファイル:Kusugawa Station south plaza.jpg|南側駅前風景
ファイル:Kusugawa Station north plaza.jpg|北側駅前風景
ファイル:Kusugawa Station gate.jpg|改札口（改装前。現在の自動券売機、駅係員窓口は画像で見て右端＜神戸方面寄り＞に設置されている）
ファイル:阪神久寿川駅改札口.jpg|改札口 (改装後 改札機更新後)
ファイル:阪神久寿川駅大阪方面ホーム.jpg|大阪方面ホーム
ファイル:阪神久寿川駅大阪方面ホームトイレ.jpg|大阪方面ホームトイレ
ファイル:阪神久寿川駅神戸方面ホーム.jpg|神戸方面ホーム
ファイル:阪神久寿川駅神戸方面駅名標.jpg|駅名標


## 利用状況
2023年11月平均の'''乗降'''人員は**4,088人**で、阪神本線内では住吉駅に次いで少ない数字となっている。

阪神甲子園球場での試合終了直後、甲子園駅の大混雑を避けるために当駅まで1駅分を歩く利用客もいる。甲子園～久寿川の駅間距離は700mしかない。

各年度の11月平均利用状況は下表の通り。

### 年間乗車人員
近年の1年間の**乗車**人員は以下の通り。なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。

## 駅周辺
名神高速道路の西宮インターチェンジが近くにある。駅の西側（神戸寄り）には阪神本線の線路を挟んで上には名神高速道路の高架が直交して通り、ややずれて下には市道今津東線（兵庫県道343号今津港津門大箇線）が通っている。駅の東側（大阪寄り）には駅名の由来となる久寿川が流れているが、さらに東側に並行している新川（二級河川）の支流とされる川幅の小さな川である。

1984年3月に当駅 - 甲子園駅間が連続立体交差事業により高架化されたが、当駅の真上に名神高速道路の高架橋が横切っていること、そして神戸側の隣駅である今津駅は当時地上駅であっただけでなく当駅との駅間距離が短いため、駅高架化が物理的に不可能であったことから、代わりにそれまで踏切だった市道今津東線を地下化（アンダーパス）することで、道路との立体交差を1986年に完了させた。のち今津駅も高架化されたため、この区間の阪神本線は今津駅を出ると急勾配で当駅まで下り、そして先ほどよりは緩い勾配で甲子園駅に至るという、高低差の激しい線形となっている。

なお、駅周辺にはバス路線は存在しない。

* 福應神社
* 上野神社
* 西宮今津郵便局
* 西宮協立脳神経外科病院
* 西宮市立西宮支援学校
* 西宮市立今津小学校

## 隣の駅
; 阪神電気鉄道
: 本線
:: 直通特急・特急・区間特急・快速急行・急行・区間急行
::: **通過**
:: 普通
::: 甲子園駅 (HS 14) - **久寿川駅 (HS 15)** - 今津駅 (HS 16)

## 脚注

### 記事本文
#### 注釈

#### 出典

### 利用状況

#### 阪神電気鉄道

#### 西宮市統計書

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧

## 外部リンク
*
ニアミス

**ニアミス**（）とは、「もう一歩のところで」と言う意味であり、以下のように「事故・損害スレスレの状況」と言う意味でしばしば使われる｡
* 航空機同士が適正な間隔を下回って異常接近し、空中衝突に至る危険があった状態。空中衝突を避けるための航空機の急激な回避運動のために乗客が死傷する場合もある。日本では明確な基準は定められていないが、アメリカ連邦航空局（FAA）では、半径150メートル、高度差60メートル以内の接近と定義している。
* 安全管理の分野で、事故に至らなかった人的エラー。ヒヤリ・ハットとほぼ同義。このニアミスの発生状況を把握すれば、事故の予防にも有効。ヒヤリ・ハットを参照。
* 至近弾のこと。
* テレビ番組や舞台などで、共演NGや不仲などが原因で、すれ違ってはいけない2人がすれ違いそうになること。

## 関連項目
* ニア (曖昧さ回避)
* ミス (曖昧さ回避)
* ハインリッヒの法則
* コリジョンコース現象
* 日本航空機駿河湾上空ニアミス事故