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月刊少年ギャグ王

『**月刊少年ギャグ王**』（げっかんしょうねんギャグおう）は、かつてエニックスが発行していた日本の月刊ギャグ漫画雑誌。1994年（5月号）創刊、1999年（4月号）休刊。当初は毎月30日発売であったが後に毎月3日に変更され、通巻58号（増刊を含む）が発行された。

エニックスより刊行された漫画雑誌の中で初めて当初から誌名に「ガンガン」が入っていない雑誌であり、また最初に休刊した雑誌である。

## 概要
1994年3月に創刊号が発売。1993年に発売された『月刊少年ガンガン 増刊4コママンガ劇場』を前身としており、テレビゲームファンの子供を対象としていた。当時、好調だった4コママンガ劇場のノウハウを生かし、少年漫画誌としては珍しい4コマ漫画、ギャグ漫画を中心とした構成となっていた。創刊時の連載作品には当時の『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』で描いていた漫画家達のオリジナル作品が多かった。キャッチコピーは「**ぼくらのハッピーマガジン**」。

1997年にマリオやポケットモンスターなどのゲームコミックを大量に連載し始めたものの、発行部数は年々減少。1999年に連載から4コマ漫画を外し、『**月刊少年GagOh!**』と誌名を改め心機一転を図ったが、わずか3号で休刊となる。牧野博幸によれば、他の子供向け漫画雑誌のような方向を目指すも失敗、オタク向けにして男性作家はリストラする。という雑誌方針の変更があったという。

## 連載作品
* アークザラッドII（藤凪かおる）
* アクロバットバカ野郎（タイジャンホクト）
* いかさまシアター（丹羽俊晴）
* うめぼしの謎（三笠山出月） - 後に大都社から『完全版 蔵出しうめぼしの謎』が出版。
* 大ボケ超人ウッカリマン（岩村俊哉）
* 怪傑!オピウム君（山藤ひろみ）
* がんばれスイートシュガーちゃん（霧賀ユキ）
* 奇笑天傑物語（原淳）
* KIBA!（村上ゆみ子）
* 金科玉条!? お花守（曾我あきお）
* 幻想大陸（夜麻みゆき） - 後に月刊少年ガンガンにて同じ時系列の作品『刻の大地』として続刊。
* 強引にマイウェイ（計奈恵）
* GOGO!マリオワールド（兼本あつこ）
* 殺し屋ジョージ（梶原あや）
* 最強不運少年バット君（栗本和博）
* 最後の楽園・最後の学園（坂本太郎）
* すすめ!!ダイナマン（池田匠→川野匠）
* ちぱパニック!!（幸宮チノ）
* ちゅうちゅうパトロール（梶原あや）
* 超弩級ほかほか戦士チャブダイン（牧野博幸）
* ドラゴンクエスト1Pコミック劇場（作者複数）
* ドラゴンクエスト4コママンガ劇場 ギャグ王編（作者複数）
* ドラゴンクエスト ヴァーチャルバトラー仁（御茶まちこ）
* トルネコ一家の冒険記（脚本：小松崎康弘、作画：村上ゆみ子、監修：堀井雄二）
* とんでも勇者（白井寛）
* ナイトウォーカー!（東まゆみ）
* 忍ペンまん丸絵日記（いがらしみきお）
* 半熟忍法帳（新山たかし）
* ピエール刑事'94（中井一輝）
* Pico☆Pico（衛藤ヒロユキ）
* 平成バンパイア（浅野りん）
* ぼくらの推理ノートシリーズ（原作：夏緑）
** 少年探偵彼方 ぼくらの推理ノート（作画：井上いろは）
** 続・少年探偵彼方 ぼくらの推理ノート（作画：祥寺はるか、キャラクターデザイン原案：井上いろは）
** ぼくらの推理ノート 聖クラリス探偵団（作画：祥寺はるか）
* まさかの魔サーガ（すずや那智）
* もけけ日記（桜井蓮哉）
* YAT安心!宇宙旅行（川本祐太郎）
* 勇者カタストロフ!!（牧野博幸）
* RUNRUNブラザーズ（川本祐太郎）
* レニフィルの冒険（石田和明）
* ワンダープロジェクトJ2 コルロの森のジョゼット（正木らか）

### 移籍作品
* ハイパーレストラン（霧香&聖娜→たかなし霧香） - 『月刊ガンガンWING』に移籍
* 御意見無用っ!!（よしむらなつき） - 『月刊ガンガンWING』に移籍
* ドラゴンクエスト 天空物語（幸宮チノ） - 月刊Gファンタジー増刊『ステンシル』に移籍
* ファイアーエムブレム 聖戦の系譜（藤森ナッツ） - 月刊Gファンタジー増刊『ステンシル』に移籍
* 魔法使い養成専門 マジック🟌スター学院（南澤ミズキ→南澤久佳） - 『月刊Gファンタジー』に移籍
* アストロベリー（金田一蓮十郎） - 『コミックバウンド』に移籍（その後、『ガンガンパワード』『ガンガンYG』を経て『増刊ヤングガンガン』に移籍）

## 編集者
* 保坂嘉弘 - 編集長
* 飯田義弘
* 松崎武吏

## Gag-Oh! コミックス
**Gag-Oh! コミックス**（ギャグ・オー! コミックス）は『月刊少年ギャグ王』に掲載された作品を主に収録する漫画単行本レーベル。1994年10月創刊し、1999年10月まで刊行された。判型は原則として新書判だが、4コママンガ劇場の姉妹編である「1Pコミック劇場」のようにA5判で刊行されたものもある。

## 脚注

## 外部リンク
* 『ギャグ王』公式サイト スクウェア・エニックスが贈る週刊ギャグコミック誌 | SQUARE ENIX
新潟県道584号新井中郷線

**新潟県道584号新井中郷線**（にいがたけんどう584ごう あらいなかごうせん）は、新潟県妙高市から上越市中郷区に至る一般県道。

## 概要
* 陸上距離：
* 起点：妙高市大字姫川原字上村（姫川原交差点＝国道292号交点）
* 終点：上越市中郷区市屋字牛林（市屋インターチェンジ＝国道18号（上新バイパス）交点）

全線が、上新バイパス開通以前の国道18号の区間にあたる。

## 通過する自治体
* 妙高市 - 上越市

## 主な接続路線
* 妙高市
** 国道292号（姫川原交差点）
* 上越市
** 新潟県道344号坂本新田新井線（坂本新田交差点）
** 国道18号＜上新バイパス＞（市屋IC）

## バイパス
現県道584号は元国道18号で、現国道18号の上新バイパスが県道西側を経由している。なお、県道584号自体のバイパスはない。

## 別名・通称
* 北国街道

## 関連項目
* 中部地方の道路一覧
* 新潟県の県道一覧

## 外部リンク
* 新潟県土木部
* 新潟県 上越地域振興局地域整備部
フェティシズム

**フェティシズム**（）とは、リヒャルト・フォン・クラフト＝エビングが、1886年に自身の著書『性的精神病理』（*Psychopathia Sexualis*）において初めて使った言葉である。もともとはフェティシズムは呪物崇拝を指す言葉であるが、現代では通常よりも強く性的興奮を引き起こす特定のものや状態を表す言葉として用いられる事が多い。

## 概要

本来、フェティシズムとは、生命を持たない呪術的な物（フェティッシュ、、という）に対しての崇拝を指し、性欲とは無関係であった。原義のフェティシズムについては呪物崇拝を参照されたい。もともとは人類学、宗教学の用語であったが、19世紀後半にオーギュスト・コントやアルフレッド・ビネーといった心理学者が、崇拝構造を『性欲の対象とするもの』と『対象によって惹起される性欲』との関係として流用し、ある種の性的倒錯の説明として用いた。リヒャルト・フォン・クラフト＝エビングは性的な物神崇拝、同性愛、サディズム、マゾヒズムについて著書『性的精神病理』で説いた。その後フロイトも著書『性の理論に関する三つの論文』（1905年）において、フェティシズムという用語を用いて足や髪、衣服などを性の対象とするある種の性の逸脱現象の説明として、それを幼児期の体験に基づくものとした。日本においては心理学的な用法がポルノグラフィーその他で広まった関係で呪物崇拝という原義よりも性的フェティシズムのことを指すことが一般的である。

性的フェティシズムはキンクに似ているものの、通常は性的興奮を引き起こすために何かを必要としている。

## 精神医学におけるフェティシズム
性的同意があり、著しい苦痛を生じないのであれば、フェティシズムが精神疾患として扱われることはない。

世界保健機関（WHO）の『疾病及び関連保健問題の国際統計分類』（ICD）では以前は「性嗜好障害」の下に「フェティシズム」を分類していたが、2019年の「ICD-11」からは「性嗜好障害」という言葉を使わずに「パラフィリア症群」という言葉を用い、「フェティシズム」の用語はカテゴリから消えた。

この「パラフィリア症群」は以下の内容で特徴づけられる。
* 持続的かつ強烈な非典型的性的興奮パターンを有する。
* そのパターンは、同意能力のないあるいは同意を拒む者を対象とする。
* もしくは、そのパターンは、自身に著しい苦痛をあたえる。ただし、それはその興奮パターン自体によるものであり、単にその興奮パターンが他者から拒絶されること、または他者から拒絶されるのを恐れることによる二次的なものではない。
* もしくは、そのパターンは、たとえ相手の同意があったとしても自身か相手に傷害・死亡に至る重大なリスクを生じさせる。

アメリカ精神医学会の『精神障害の診断と統計マニュアル』（2013年のDSM-5）ではフェティシズムの中でも以下の条件に当てはまったものを「フェティシズム障害（fetishistic disorder）」として扱っている。
* 長期（少なくとも6ヶ月以上）にわたる、生命のない対象物に対する強烈な性衝動、妄想、行動が持続、反復する。
* その性衝動、妄想、行動により著しい苦痛、または社会的、職業的な障害を引き起こしている。
* 対象物は衣服や性具に限らない。

## 様々なフェティシズム

### 体の部位
性的フェティシズムの多くは体の部分に関するものである。足（脚）へのフェティシズムは一般的とされる。また、手や指、額に性的魅力を感じる人もいる。

### 服装・外見
人間が身に着けるものに性的興奮を感じる人もおり、ストッキング、スカート、履物、下着が最も人気がある事例として挙げられる。

西欧文化圏では拘束具としてロープよりも手枷などが発達し、そうした拘束状態を示す言葉としてボンデージ（Bondage）が定着した。SMでも用いられていたパンクファッションに見られた鋲付きの皮革・エナメルの衣装などが、1990年代初め、シャネル、ヴェルサーチなどがファッションに取り入れボンデージファッションと呼ばれるようになった。アメリカの歌手マドンナもゴルチエのSMボンデージ風の衣装を好んで身に付けていた。これがさらに主に西欧で発展し、皮革・エナメル・ラバー（ゴム）などの素材を用いたフェティッシュファッションと呼ばれる分野で2000年代に入り多くのデザイナーが登場している。

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ラテックスやナイロンなどの素材に性的魅力を感じる人もいる。。

### 状態
ウェット&メッシーと呼ばれる、対象の濡れた姿、あるいは泥水や汚泥・ペンキ・ローションにまみれた姿に対する偏愛が存在する。。対象の姿のみならず、自身でそういう遊びをすることを好む者も存在する。

喫煙、くすぐりなどの行為に性的魅力を感じる人もいる。

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## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

*性的倒錯
*オナニー
*フェティッシュマガジン
*
東京都立科学技術大学

**東京都立科学技術大学**（とうきょうとりつかがくぎじゅつだいがく、）は、かつて東京都日野市に存在した公立大学。

公立大学法人首都大学東京によって運営されていた。略称は**都科技大**、**科技大**、**TMIT**

2005年（平成17年）4月に東京都立大学・東京都立保健科学大学・東京都立短期大学と統合され首都大学東京となり、2011年（平成23年）をもって閉学した。

## 沿革
*1972年（昭和47年）- 東京都立工業短期大学と東京都立航空工業短期大学が統合し、**東京都立工科短期大学**として開学。
*1986年（昭和61年）- 4年制に移行し、**東京都立科学技術大学** 開学。（工学部 機械システム工学科、電子システム工学科、航空宇宙システム工学科、管理工学科の1学部4学科）
*1990年（平成2年）- 大学院修士課程を設置（工学研究科 力学系システム工学専攻、電子情報系システム工学専攻）。
*1992年（平成4年）- 大学院博士課程を設置（工学研究科 工学システム専攻）。
*1996年（平成8年）- 工学部管理工学科の学科名を改称、生産情報システム工学科となる。
*2001年（平成13年）- 大学院を改組、博士前期課程 工学研究科 システム基礎工学専攻、航空宇宙工学専攻、インテリジェントシステム専攻の1研究科3専攻および、博士後期課程 工学研究科 システム基礎工学専攻、航空宇宙工学専攻、インテリジェントシステム専攻の1研究科3専攻となる。
*2005年（平成17年）- 学生募集を停止。
*2011年（平成23年）3月31日 - 閉学。

## 組織
### 学部
* 工学部
** 機械システム工学科
** 電子システム工学科
** 航空宇宙システム工学科
** 生産情報システム工学科

### 大学院
* 工学研究科
** システム基礎工学専攻
** 航空宇宙工学専攻
** インテリジェントシステム専攻

## 研究者・学者
* 渡辺茂（元学長、東京大学名誉教授）
* 原島文雄（元学長、東京大学名誉教授、首都大学東京学長）
* 石島辰太郎（元電子システム工学科教授、元学長）
* 日比谷孟俊（元航空宇宙システム工学科教授、慶應義塾大学教授）
* 福田収一（生産情報システム工学科名誉教授、スタンフォード大学コンサルティングプロフェッサー、放送大学客員教授）
* 本田博（元生産情報システム工学科教授待遇、産業フロンティア研究会代表）

## 関連項目
* 東京都立大学の人物一覧#東京都立科学技術大学の出身者
* 東京都立大学 (2020-)
* システムデザイン学部

## 脚注

## 外部リンク
*
イスラム共和制

**イスラム共和制**（イスラムきょうわせい、、）とは、近代から現代にかけての中東およびアフリカのイスラム圏に広がる、共和制を布くイスラム国家の政治体制である。

## 概要
君主ではなく、人民が選出した代表が統治を行う共和制という概念を基調とするが、国法がイスラームの教えに基づく、もしくはシャリーア（イスラーム法）そのものを法として扱うなど、政治にイスラーム文化や思想が深く根付いた体制のことを指す。

宗教的な非寛容さに基づく、信教の自由や表現の自由の制限、非ムスリムへの差別、女性への人権侵害、性的少数者への迫害などが見られるとする批判もある。

## 国号にイスラム共和国を掲げる国家とその政体
* イラン・イスラム共和国 - イスラム共和制（イランにおけるそれはホメイニーの「」理論に基づく、イスラム法学者が政治をも監督するイラン独自の政治体制であり、他国の国号以上の意味を含んで独自の政体をあらわすために用いられることがある）
* パキスタン・イスラム共和国 - 議院内閣制
* モーリタニア・イスラム共和国 - 大統領制

最初にイスラム共和国を国号に使用したのはパキスタン・イスラム共和国であり、その次にモーリタニア・イスラム共和国が国号に「イスラム共和国」を使用した。以前の日本では、イスラム教を意味する「回教」を用いて「回教共和国」という表記もみられた。

このほか、アフガニスタンはアフガニスタン・イスラム共和国を国号としていた。ガンビア共和国は一時期、ガンビア・イスラム共和国を国号としていた。

### イラン・イスラム共和国の場合
イランでは、クルアーン（コーラン）の教えなどから人間の心身に悪影響を与えるとして、ポルノとアルコール類を禁止している。

## 脚注

## 関連項目
*イラン革命
*ジャマーヒリーヤ - リビアの独特の直接民主制政体
*イランの法制
白虹事件

**白虹事件**（はっこうじけん）とは、大阪朝日新聞（現朝日新聞）が1918年に掲載した記事において発生した、あるいは政府当局による言論統制事件。

## 概要
当時、大阪朝日新聞は大正デモクラシーの先頭に立って言論活動を展開し、特にシベリア出兵や米騒動に関連して寺内正毅内閣を激しく批判していた。1918年8月25日、米騒動問題に関して関西新聞社通信大会が開かれ、各社から寺内内閣への批判が巻き起こった。

問題となったのは、大会を報じた翌8月26日付夕刊（25日発行）の記事だった。記事の一節に「食卓に就いた来会者の人々は肉の味酒の香に落ち着くことができなかった。金甌無欠の誇りを持った我大日本帝国は今や恐ろしい最後の裁判の日に近づいているのではなかろうか。『白虹日を貫けり』と昔の人が呟いた不吉な兆が黙々として肉叉を動かしている人々の頭に雷のように響く」とあり、文中の「**白虹日を貫けり**」という一句は、荊軻が秦王（後の始皇帝）暗殺を企てた時の自然現象を記録したもので、内乱が起こる兆候を指す故事成語であった（『史記』鄒陽列伝。日は始皇帝を、白虹は凶器を暗示）。いつも原稿を点検していた社会部長・長谷川如是閑はたまたま所用で席を外していたので別のものが見たが「白虹」の故実を知らず、締め切り時間になったので意味がはっきりしないまま降版したという。試し刷りを読んだ副部長が不穏当だと判断し、大阪朝日新聞編集幹部はすぐさま新聞の刷り直しを命じた。しかし、すでに刷り上がった3万部のうち1万部が出回った後だった。大阪府警察部新聞検閲係は、新聞紙法41条の「安寧秩序ヲ紊シ又ハ風俗ヲ害スル事項ヲ新聞紙ニ掲載シタルトキ」に当たるとして、筆者大西利夫と編集人兼発行人山口信雄の2人を大阪区裁判所に告発し、検察当局は大阪朝日新聞を発行禁止（新聞紙法43条）に持ち込もうとした。当時、世論の激しい批判にさらされていた寺内政権が弾圧の機会を窺っていたとも指摘されている。

関西では大阪朝日新聞の不買運動が起こり、さらに憤慨した玄洋社系の右翼団体の黒龍会の構成員七人が通行中の大阪朝日新聞社の村山龍平社長の人力車を襲撃し、村山を全裸にしたうえ石灯籠に縛りつけ、首に「国賊村山龍平」と書いた札をぶら下げる騒ぎまで発生した。また、後藤新平は右翼系の『新時代』誌に朝日攻撃のキャンペーンを張らせ、他誌も追従した。

事態を重く見た大阪朝日新聞では10月15日、村山社長が退陣し、上野理一が社長となり、鳥居素川編集局長や長谷川如是閑社会部長ら編集局幹部が次々と退社。社内派閥抗争で上野派の領袖であり、村山・鳥居派と対立して総務局員の閑職にあった西村天囚が編集顧問となり、編集局を主宰することになった。11月15日には、「不偏不党」を初めてうたった編集綱領を公表。さらに12月1日には西村の筆になる社告の中で近年の論説が穏健を欠き、偏りがあったことを認めた。こうして大阪朝日新聞は、発行禁止処分を免れることになった。これは大阪朝日新聞の国家権力への屈服を象徴しており、これ以降、大阪朝日新聞の論調の急進性は影をひそめていく。

## 事件の背景
1918年1月のウラジオストックへの艦隊派遣の頃から、シベリア出兵の噂によって米価が高騰していた。5月には三菱造船の会長に海軍中将武田秀雄が就任していたが、7月12日には山口県徳山市の徳山湾に停泊中の弩級戦艦河内（川崎造船所）で621名が死亡する爆発事故が発生した。
7月23日から始まった米騒動の際に大阪朝日新聞は、戦時特需を利用して急成長した新興財閥（成金）の鈴木商店は米の買い占めを行っている悪徳業者であると攻撃した。これにより、鈴木商店は米価の高騰に苦しむ民衆の反感を買い、8月12日に焼き打ちされた。

## 白虹事件を扱った作品
* 城山三郎『鼠　鈴木商店焼打ち事件』文春文庫、1975年 ISBN 9784167139018

## 脚注

## 関連項目
*幻日環
*1918年米騒動
*報道の自由
*言論統制

## 外部リンク
* 白虹事件(はっこうじけん)とは - コトバンク
イランの最高指導者

**イランの最高指導者**（イランのさいこうしどうしゃ、 または  []）は、イラン・イスラム共和国の元首。

原語に近い発音をカタカナ表記をして**ラフバル**ともいう。ルーホッラー・ホメイニーの思想に基づいたイスラム共和制の理念に基づき、イスラム法学者（ウラマー）から選出される。

## 概要
1979年のイラン革命で帝政が倒れたのち、ルーホッラー・ホメイニーが提唱した（「（イスラム）法学者による統治論」）の思想を支持する勢力、共産主義勢力、欧米型の議会制民主主義を支持する勢力などが権力闘争を展開したが、最終的にホメイニーとその弟子たちの勢力が勝利し、革命後に制定された憲法にはヴェラーヤテ・ファギーフとイスラム共和制の考えが盛り込まれ、イラン・イスラム共和国が成立した。それにともない、最高指導者が国家元首に相当する官職として新設された。イランには大統領職も置かれているが、通常国家元首は大統領一人であるのに対して、イランの場合は最高指導者と共に元首の機能を果たすと考えられている。なお、1989年の憲法改正までは大統領を補佐する首相職も存在した。

最高指導者は、ホメイニーの唱えたヴェラーヤテ・ファギーフを具現化したものである。すなわち、イスラム共和制のイランはシーア派教徒の共同体であり、そこではマフディー（救世主）が出現するまでの間、シャリーアの最高解釈者が「神（アッラーフ）の意思に従う」という形式で国家を指導する責務を負う。その統治権は、アッラーフからムハンマドへ与えられ、ムハンマドから12イマームへ、12イマームから法学者へと受け継がれてきたものとされる。

2026年に第2代最高指導者のアリー・ハーメネイーがイスラエルとアメリカによるイラン攻撃で死亡したことに伴い、職務代行はイラン・イスラーム共和国憲法第111条に基づき、ペゼシュキヤーン大統領及びゴラームホセイン・モフセニー・エジェイー司法府長官、アリーレザー・アラーフィー専門家会議副議長の三者から成る「暫定指導評議会」が次期最高指導者を選出するまで担う事が発表された。

## 職責
行政府、司法府、立法府の三権のほか、イラン・イスラム共和国軍（国軍）、イスラム革命防衛隊の両軍における最高司令官であり、国政全般にわたる最終決定権を持つ。憲法に明記されたその権限は極めて強大で広範にわたる。

* 監督者評議会のイスラーム法学者6名の選出権。
* 最高司法権長の任命権。
* 国軍の最高司令官としての権限。
* 革命防衛隊の最高司令官としての権限。
* 大統領の解任権。
* 国営テレビ・ラジオ局総裁の任免権。
* イスラム革命防衛隊総司令官の任免権。
* 宣戦布告の権限。

## 選出
最高指導者は、国民の直接選挙で選出された86名のイスラム法学者（ウラマー）により構成される諮問機関である専門家会議（シューラーイェ・ハブレガーン）により選出され、任期は終身である。

当初は、前任者の生存中に後継者を決定する形態が想定されており、次期最高指導者として、ホメイニーの弟子でありマルジャエ・タグリードであるが内定していたが、彼の自由主義的志向が問題視されたことと、イラン・コントラ事件に関わるスキャンダルによって失脚し、その後まもなくホメイニーが死去したことにより、それは不可能となった。モンタゼリー失脚後、ホメイニーは弟子の一人であるハーメネイーが後継者となることを希望していたが、当時の憲法は最高指導者就任にマルジャエ・タグリードの地位を要求しており、彼はその要件を満たしていなかった。改憲が間に合わないままホメイニーは死去し、専門家会議では集団指導体制も検討されたが、彼の遺志により、ハーメネイーが単独の最高指導者に就任することとなり、その就任は専門家会議の選出によって正当化された。ハーメネイー就任後に行われた憲法改正により、専門家会議が単独の最高指導者を選出することが明文化された。

## 最高指導者の一覧

## 年表

## 脚注

### 出典

## 関連項目
* イランの法制
* 
* 
* 中華人民共和国の最高指導者
* 朝鮮民主主義人民共和国の最高指導者

## 外部リンク
*The Office of the Supreme Leader（アリー・ハーメネイー公式サイト）など。
てんてつバス

**てんてつバス** (Tentetsu Bus)は、北海道留萌市に本社を置きバス事業を行う企業である。

## 概要
石炭・木材輸送を中心に鉄道事業を営んでいた天塩炭礦鉄道が前身。1967年（昭和42年）の鉄道廃止にあたり、バス部門を引き継ぐ第二会社として天塩鉄道バスを設立、さらに略称の「てんてつバス」に変更となり現在に至る。

2014年（平成26年）10月に唯一の路線であった達布留萌線が廃止となり、以降は貸切バスと、小平町から受託するデマンドバス、スクールバスの運行を行っている。旅行業も行っていたが2004年（平成16年）で撤退した。

1960年代に札幌留萌間の特急バスの運行を申請したことがあったが、併願していた北海道中央バスと沿岸バスの2社へ運行認可が下り実現しなかった。

## 本社・営業所所在地

; 本社・本社営業所
: 北海道留萌市船場町1丁目47
; 小平営業所（小平町デマンドバス）
: 留萌郡小平町字小平町163−1
; 達布営業所
: 北海道留萌郡小平町字達布（たっぷ）
; 江別営業所（貸切バス専門）
: 北海道江別市工栄町21-26

ほかに旭川営業所が設置されていたが2006年（平成18年）10月1日より分社され「北海運輸」（通称:北海バス）となった。

## 貸切バス
貸切バス事業は通常は離島を除く旭川運輸支局および札幌運輸支局管内での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用による特例で、2025年（令和7年）4月1日現在北海道全域となっている。

ファイル:Tentetsu-bus Sapporo200ka1313.jpg|MS7系エアロバス
ファイル:Tentetsu bus A200F 0264.JPG|エアロクィーンK
ファイル:Tentetsu bus A200F 0417.JPG|エアロクィーンM
ファイル:Tentetsu bus S200F 2896.JPG|MS8系エアロバス


## デマンドバス（小平町受託）
2014年（平成26年）10月より、それまで運行されていた路線バス**達布留萌線**に代わって運行を開始した。

運行区間は概ねそれまでの小平町内の路線運行エリアに重なるが、小平中央バス停から滝下地区までの間の運行となり、留萌方面は小平中央バス停にて沿岸バスの既存路線に接続する形となっている。

運行形態はてんてつバスへの電話による完全予約制で、予約が成立した際に利用者宅近くの公道まで迎えに行く形となった。

## 路線バス（2014年10月廃止）

路線バス車両は2012年（平成24年）3月31日現在で4台登録されていた。

;達布留萌線
小平町達布地区と留萌市内を結び、天塩炭礦鉄道の廃線に沿って運行されていた。
* 達布学校前 - 達布本町 - 東住吉 - 住吉（一部便のみ経由） - 寧楽 - 沖内 - 本郷中央 - 富里公民館 - 小平中学校下 - 信金前 - 臼谷（7月10日 - 8月31日のみ停車）・留萌市立病院・留萌高校・留萌駅前・留萌神社下

沿岸バスとの競合区間となる信金前 - 留萌神社下間は片クローズ方式（留萌行は降車のみ、達布行は乗車のみ）としていた。

1991年（平成3年）5月以来基本的なダイヤ改正は行われなかったが、2001年（平成13年）の留萌市立病院の移転に伴い、留萌高校、市立病院、院外薬局を新設した。

沿線人口の減少や少子高齢化に伴う路線バス利用者の減少、公共交通関連支出の町財政の圧迫等の課題を踏まえ、2012年（平成24年）3月に設置された小平町地域公共交通会議において、調査・検討が進められ、それまでの路線バスに代わって、新たに小平町が運行する予約制のデマンドバスに移行することとなった。

2014年（平成26年）10月1日、路線廃止。小平町デマンドバスへ移行された。

## 脚注

## 関連項目

* 天塩炭砿鉄道
* 北海道の乗合バス事業者
* 北海道の貸切バス事業者

## 外部リンク
* てんてつバス
北海道増毛高等学校

**北海道増毛高等学校**（ほっかいどうましけこうとうがっこう）は、北海道増毛郡増毛町にあった公立（道立）の高等学校。

## 沿革
* 1940年 3月6日 - 北海道増毛町立増毛実科高等女学校として開校し、増毛小学校に併設される。
* 1940年 4月18日 - 開校式を挙行する。
* 1943年 4月1日 - 校名を北海道増毛高等女学校に変更する。
* 1948年 4月1日 - 学制改革により、新制高等学校となり、校名を北海道増毛高等学校とする。
* 1949年 - レスリング部初の全国制覇
* 1950年 - レスリング部全国制覇
* 1952年 - レスリング部全国制覇
* 1953年 - レスリング部全国制覇
* 1954年 3月10日 - 道立に移管される。
* 1955年 - レスリング部全国制覇
* 1956年 - メルボルンオリンピックで本校OBの池田三男（中大）が金メダル獲得
* 1956年 - メルボルンオリンピックで本校OBの浅井正（中大）が4位入賞
* 1956年 - メルボルンオリンピックで本校OBの桂本和夫（中大）が5位入賞
* 1957年 - 本校OBの桂本和夫（中大）がプロ野球国鉄スワローズ入団
* 1958年 - レスリング部全国制覇
* 1960年 - ローマオリンピックで本校OBの浅井正（実業団）が4位入賞
* 1960年 - ローマオリンピックで本校OBの佐藤多美治（中大）が4位入賞
* 1960年 - ローマオリンピックで本校OBの北村光治（中大）が5位入賞
* 1960年 - ローマオリンピックで本校OBの石黒馨（中大）が17位
* 1960年 - ローマオリンピックで本校OBの武田幸彦（中大）が9位
* 1960年 - レスリング部全国制覇
* 1964年 - メキシコオリンピックで本校OBの田代俊郎（中大）が17位
* 1970年 9月11日 - 創立30周年記念式典を挙行する。
* 1982年 3月31日 - 定時制を廃止。
* 1990年 10月13日 - 創立50周年記念式典を挙行する。
* 2000年 10月14日 - 創立60周年記念式典を挙行する。
* 2009年 4月1日 - 生徒募集停止。
* 2011年 3月31日 - 閉校。
## 閉校後の校舎
増毛町立増毛小学校の校舎として移転、転用。

## クラブ活動
* アマチュアレスリング部（廃部） - 全国優勝経験有り、オリンピック金メダリストも輩出した
* 水泳部（廃部） - 全国大会出場者多数
* 剣道部 - 全国大会出場経験有り
* 柔道部（廃部） - 全国大会出場経験有り
* 野球部（廃部） - 旭川支部準決勝
* サッカー部 - 全道大会出場
* 体操部（廃部） - 全国大会出場経験有り
* バスケットボール部 - 地区大会
* バレー部（廃部） - 男女とも全道大会出場経験有り
* 卓球部（廃部） - 地区大会
* 陸上部（廃部） - 全国大会出場経験有り
* スキー部（廃部） - 全国大会入賞経験有り
* 吹奏楽部 - 全道大会金賞

## 主な卒業生
* 池田三男 - レスリングメルボルンオリンピック金メダリスト
* 桂本和夫 - レスリングメルボルンオリンピック5位入賞（元プロ野球国鉄スワローズ）
* 浅井正 - レスリングメルボルンオリンピック4位入賞、レスリングローマオリンピック4位入賞
* 松江喜久弥 - レスリング元日本代表
* 佐藤義 - レスリング元日本代表
* 佐藤多美治 - レスリングローマオリンピック4位入賞
* 北村光治 - レスリングローマオリンピック5位入賞
* 武田幸彦 - レスリングローマオリンピック3回戦進出
* 石黒馨 - レスリングローマオリンピック2回戦進出
* 田代俊郎 - レスリングメキシコオリンピック2回戦進出
* 小笠原賢二 - 文芸評論家
* 越田茂実 - プロボクサー

## 学科構成
* 全日制普通科
* 全日制商業科（閉鎖）
* 定時制普通科（閉鎖）
* 定時制商業科（閉鎖）

## 脚注

## 関連項目
* 北海道高等学校一覧
* 北海道高等学校の廃校一覧
* 旧制中等教育学校の一覧 (北海道)

## 外部リンク
* 
* 北海道増毛高等学校 - ウェイバックマシン（2012年2月5日アーカイブ分）
宮本浩次 (シンガーソングライター)

**宮本 浩次**（みやもと こうじ、1969年7月4日 - ）は、日本の男性シンガーソングライター。

## 概要

山口県出身。他アーティストへの楽曲提供等の活動を経て、1996年にシングル『タイトでキュートなヒップがシュールなジョークとムードでテレフォンナンバー』（Epic/Sony Records）にてデビュー。同曲は、当時の邦楽シングルにおける最長タイトルだった。

2004年、アーティストとしての活動休止。

2009年8月7日、公式HPの更新および、メールマガジンの発行を開始し5年ぶりの活動再開を発表した。

以後、東京を中心にワンマンライブを行っている。また渡辺美里や宇都宮隆などへ楽曲提供している。

芸人の博多大吉が昔からのファンであり、ライブでは頻繁に花を贈っている。

## ディスコグラフィー
### シングル

### アルバム
* 奇麗になりたい（1996年4月21日）
* umbrella（1997年10月22日）
* Personal notes（2000年4月19日）
* Cozy-guitar（2001年3月23日）
* kotoyoro（Live）（2003年3月14日）
* Haru no Kioku（Live）（2004年7月23日）
* ONE DAY（Live）（2010年6月25日）
* HOT TRIP（Live）（2011年4月16日）

### 映像作品
; ビデオ
* 奇麗になりたい（1997年1月22日）

; ライブDVD
* HOT TRIP（2011年4月16日）（2枚組）
* Plain jam case & LIVE（2012年5月22日）

### 提供楽曲

作詞・作曲
* 宇都宮隆『On the border』（アルバム『LOVE-iCE』収録）

作曲
* 渡辺美里
** 『こんな風の日には』『初恋』『SHOUT』（アルバム『Baby Faith』収録）
** 『キャッチボール』（アルバム『M・Renaissance〜エム・ルネサンス〜』収録）

## タイアップ一覧

## ヘヴィー・ローテーション/パワープレイ
### テレビ

### ラジオ

## ラジオ
* Miracle Colors（ZIP-FM）
* 宮本浩次のCLOSING TIME（bay-fm）
* LIPS FACTORY（文化放送）
* FUNKY STUDIO 802 MUSIC GUMBO（FM802）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*宮本浩次公式ブログ
*宮本浩次 Home Page 
*
香東川

**香東川**（こうとうがわ）は、香川県中部を流れる香東川水系の本流で、二級河川。下流部では「郷東川」とも呼ばれる。

## 地理
香川県木田郡三木町大字奥山の讃岐山脈の高仙山に発し西に流れ、高松市塩江町安原下付近で北に向きを変える。高松市香川町川東上から讃岐平野に出て、高松市新北町と高松市郷東町の境界から瀬戸内海に注ぐ。

上流域は花崗岩から成り、河岸の岩が白く際立っている。支流の内場川には内場ダムがあり、治水と灌漑・生活用水を担う。香東川と内場川の合流点に塩江温泉があり、中流域では高松空港の東をかすめる。

## 歴史
江戸時代の初頭まで香東川は、現在の高松市香川町大野あたりで2つに分かれ、分流は現在の水路、本流は一宮から室山（紫雲山）の麓を通り、現在の高松市街地を北上して高松城の西側付近で海に注いでいた。高松市街地において本流の西側の堤は渋柿地蔵（高松市中野町）や法泉寺（高松市番町）付近、東側の堤は現在の田町商店街、南新町商店街付近にあり、ほぼ現在の中央通りに該当する。

当時の本流は、堆積した土砂で川底が浅くなり、雨が降る度に洪水を起こしていた為、1637年（寛永14年）、西嶋八兵衛により本流を当時の分流であった現在の水路に切り替えられた。切り替え後に残った本流の伏流水は栗林公園の庭づくりに利用された。

## 流域の自治体
; 香川県
: 木田郡三木町、高松市

## 主な支流
* 椛川
* 内場川（内場ダムを擁する）
* 西谷川

## 流域の観光地
* 虹の滝
* 塩江温泉
* 奥の湯温泉
* 一宮寺（四国八十八箇所第83番）
* 田村神社（讃岐国一宮）

## 並行する交通
### 道路
* 香川県道263号鹿庭奥山線
* 国道193号
* 香川県道44号円座香南線
* 香川県道176号檀紙鶴市線
* 香川県道269号塩江香川高松自転車道線（香東川自転車道）
File:Kotogawa goto-bashi.jpg|郷東橋より
File:Koutougawa,Nariai.jpg|成合橋より

## 脚注

## 関連項目
* 讃岐平野
*日本の川一覧
スカイトレイン

**スカイトレイン**(SkyTrain)
; 遊園地の乗り物
* としまえんの乗り物#スカイトレイン
; 空港内無人輸送システム
* スカイトレイン (MIA) - アメリカ合衆国のマイアミ国際空港コンコースD内にある新交通システム。
* ATLスカイトレイン - アメリカ合衆国のハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港にある新交通システム。空港と総合レンタカー施設を結ぶ。
* デュッセルドルフ・スカイトレイン - ドイツのデュッセルドルフ空港内にあるモノレールシステム。
* チャンギ空港スカイトレイン - シンガポールのチャンギ国際空港内にある新交通システム。
* 桃園国際空港スカイトレイン - 台湾の桃園国際空港内にある新交通システム。
* スカルノ・ハッタ空港スカイトレイン - インドネシアのスカルノ・ハッタ国際空港内にある新交通システム。

;鉄道路線
* バンクーバー・スカイトレイン - カナダ、バンクーバー都市圏で運行されている鉄道系の公共輸送機関。
* バンコク・スカイトレイン - タイ王国、バンコクを走る高架鉄道システム。BTS。

;その他
* C-47 スカイトレイン - ダグラス DC-3の軍用輸送機型。
* スカイトレインII - ダグラスDC-9の軍用輸送機型であるC-9シリーズのうちの「C-9B型」の愛称。
* かつてのイギリスの格安航空会社であるレイカー航空が運航していた大西洋路線におけるシャトルサービス。
羽幌駅

**羽幌駅**（はぼろえき）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡羽幌町南7条3丁目に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号は**ハホ**。事務管理コードは▲121614。

1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。また、一時期は羽幌炭礦鉄道（1970年12月25日廃止）も当駅まで乗り入れていた。

羽幌線の廃止後、同所に設置された沿岸バスの**羽幌ターミナル**（はぼろターミナル）についてもここで記す。

## 歴史
* 1932年（昭和7年）9月1日 - 鉄道省羽幌線の古丹別駅 - 羽幌駅間延伸開通に伴い、開業。一般駅。
* 1941年（昭和16年）12月9日 - 羽幌駅 - 築別駅間延伸開通に伴い、中間駅となる。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物・荷物取扱い廃止。
* 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

## 駅構造
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、単式ホーム北側と島式ホーム南側を結ぶ跨線橋で連絡した。駅舎側単式ホーム（西側）が上下共用の1番線、島式ホーム（東側）が上りの2番線となっていた。ほかに貨物側線を多数有していた（1983年（昭和58年時点で島式ホームの外側に4線、1番線の幌延方から分岐し駅舎北側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を3線、そのほか構内南東側から専用線が1線分岐していた）。

職員配置駅となっており、駅舎は近代的な鉄筋造りで、構内の西側に位置し単式ホーム中央部に接していた。駅舎内に売店を有した。また「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。

### 駅名の由来

当駅が所在する地名より。アイヌ語に由来するが諸説ある。

## 利用状況
* 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は513人。

## 駅周辺
* 北海道道747号上羽幌羽幌停車場線
* 北海道道547号羽幌港線
* 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
* 道の駅ほっと♡はぼろ
* 羽幌町役場
*羽幌警察署
*羽幌郵便局
*留萌信用金庫羽幌支店
*北海道銀行羽幌支店
* 羽幌港 - 駅から約1.5km。
* 北海道羽幌高等学校
* 羽幌中学校
* 羽幌小学校
* 羽幌町郷土資料館
* 北海道海鳥センター
* 羽幌町スポーツ公園
* 羽幌川

## 羽幌ターミナル
right|thumb|220px|羽幌ターミナル
right|thumb|220px|羽幌ターミナルへの道路。右手がターミナル

駅跡地に沿岸バスの「羽幌ターミナル」が設置されている。住所は羽幌町南7条4丁目。

1～5番のりばと車庫を有し、沿岸バスの都市間バス、路線バスと羽幌町から受託しているスクールバスが乗り入れる。従来は同町南3条2丁目の本社施設を羽幌ターミナルとして運用していたが、旧駅跡のバスターミナル設置に伴い「本社ターミナル」に改称のうえ引き続き使用している。隣接する町営駐車場を利用したパーク＆ライドも実施している。

上記の羽幌ターミナルのほか、駅舎跡地には羽幌地区をイメージしたタイル張りの壁が設置されている。また、旧駅前通りの歩道に腕木式信号機が移設設置されている。

## 隣の駅
; 日本国有鉄道
: 羽幌線
:: 苫前駅 -  - **羽幌駅** - 築別駅
::: かつて当駅と築別駅との間に下ノ滝仮乗降場（しものたきかりじょうこうじょう）が存在した（1956年（昭和31年）11月1日開業、1972年（昭和47年）2月8日廃止）。

## 羽幌森林鉄道
1942年（昭和17年）、羽幌川上流の森林資源を羽幌駅南側のストックヤード（土場）まで運搬する14kmの森林鉄道が、当時の帝室林野管理局旭川支局羽幌出張所の管轄として竣工し、初めて木材が直接駅へ運搬された。1947年（昭和22年）からは旭川営林局羽幌営林署の管轄となり、また、竣工以後毎年のように2-4km奥地へ延長され、1957年（昭和32年）に42㎞、最終的に総延長44㎞に達した。その間1954年（昭和29年）からは民間貨物の混合輸送も行っている。戦後の年間輸送量は、1956年（昭和31年）の9万石をピークに、平均約5万石であった。当初蒸気機関車2台と6tガソリン機関車1台で運行されたが、1951年（昭和26年）からディーゼル機関車に切り替えられ、1958年（昭和33年）の記録によれば5t車8台、6t車、7t車、9t車、10t車各1台ずつ計12台を保有していた。その後徐々にトラック輸送に切り替えられて、1963年（昭和38年）に全面廃止された。

## 脚注

## 関連項目
* 羽幌炭鉱
* 名羽線（未成線）
* 深名線（名羽線の関連記事）
* 日本の鉄道駅一覧
* 特定地方交通線
側款

**側款**（そくかん）とは、篆刻において、印材側面に刻まれた作者の署名（落款）のことであり、**辺款**、**印款**、**旁款**とも言う。あるいは印跋を含めていう場合もある。

## 刻される内容
制作年月日、作者名、為書きが主であり、印跋としては制作や依頼の経緯、感興の語、また詩などが刻される。作者以外の者が添えて刻する場合もあり、その場合は鑑賞所懐、入手経緯及び鑑定結果などが刻される。これらは印跋に相当する。
作者の銘などは印本体の直後に刻されるのが普通であるが、審定を含む印跋ははるか時間を経て後人が刻むこともある。
印材側面に絵が刻されることもあるが側款はあくまで「側面款識」であり、絵の場合は本来側款とは言わない。ただし趙之謙のように文字と肖形を雅趣に富んだ形で組合わせて独自の側款の風景を演出する作家もあり、明確な定義はない。一方、印材の装飾として施される彫刻（薄意、微刻など）と側款は明確に区別される。

## 鑑賞
印影とともに側款自体も篆刻鑑賞の対象である。
側款を鑑賞する、あるいは記録に残すためにはその拓本をとる。これを拓款（側款拓）という。印譜には印影とともに拓款が載せられることが多い。

## 制作法

側款の刻法としては双入（筆画を二刀で作る）、単入（筆画を一刀で作る）の二刀法がある。双入は筆意を表すことにすぐれ、単入は刀意を伝えることに優れる。
古くは双入法が盛んに用いられたが浙派隆盛により単入法、特に切刀法が流行、これが現在にまで及ぶこととなった。

通常側款は印材の左側（印面に向かって右側）に刻される。これは印を押す際に手で触れられにくい場所であり、汚損摩滅を避け、右利きの場合は鈐印時に側款が見える方向に位置にするので、鑑賞とともに側款を基準に印面の上下を定めるのにも便利である。

## 関連項目
*篆刻
*拓本
*跋
*印章
*中国の篆刻家一覧
*日本の篆刻家一覧
キュラソー (酒)

**キュラソー** () は、酒の一種。リキュールに分類される。中性スピリッツやブランデーに、オレンジの果皮の香味成分と、糖分を加えたもの。

## 概要
キュラソーはオレンジのリキュールだが、その製造にはオレンジの果汁や果肉は原則として用いられず、果皮のみを使用している。17世紀後半、南米ベネズエラ沖のオランダ領キュラソー島産のオレンジ果皮を使用して、オランダ本国で作り出された。

リキュールの中でも、キュラソーは銘柄数が多い。有名なものとしてホワイト・キュラソーのコアントローと、オレンジ・キュラソーのグラン・マルニエがあげられる。ボルス、デ・カイパー、キューゼニア、マリー・ブリザールなどのリキュール・メーカーもそれぞれキュラソーを出している。

なお、18世紀中頃のオーストリアの女帝マリア・テレジアは、コーヒーカップにキュラソーを注ぎ、そこにホットコーヒーを加え、さらにホイップクリームを浮かせて、軽い小粒の飴を乗せた飲み物を好んだと言われている。

この女帝の影響でウィーンではコーヒーが普及したとも言われ、1980年のマリア・テレジア没後200年のイベントでは、オーストリア中のコーヒーハウスのメニューに、彼女が好んだと言われている上記のドリンクが「カフェ・マリア・テレジア」として載せられた。

さらに、コアントローやグラン・マルニエをホットコーヒーに入れて飲むことが、フランスやイギリスで広まっていたりもする。

このように古くから、利用されてきたリキュールと言える。この他、製菓などにも利用されるなど、利用法も多岐に渡る。

## 各色のキュラソー
キュラソーには大きく分けて、無色透明のホワイト・キュラソーと、橙色のオレンジ・キュラソーがある。ホワイト・キュラソーにはトリプル・セックという別称がある。他の色のキュラソーとして、青色のブルー・キュラソー、緑色のグリーン・キュラソー、赤色のレッド・キュラソーも存在する。これらは、ホワイト・キュラソーを合成着色料で着色したものである。カクテルの着色のために、しばしば使用されている。この着色料の添加のために、ホワイト・キュラソーに近いものの、ホワイト・キュラソーとは若干味が異なるとされる。

なお、オレンジ・キュラソーは、基本的に樽熟成による着色だが、その他の材料によっても色が付いている。場合によってはカラメル色素などで色調の調整がなされる場合もある。オレンジ・キュラソーは樽熟成による樽からの成分の溶出などがあるために、ホワイト・キュラソーとは味が異なる。

## キュラソーを使ったカクテル
キュラソーは非常に多くのカクテルで使用される。主要なものだけでも以下の通り。
* サイドカー
* ホワイト・レディ
* バラライカ
* X・Y・Z
* マルガリータ
* ウイスキー・サイドカー
以上は、いずれも「蒸留酒」＋「ホワイト・キュラソー」＋「レモン・ジュース」という構成であり、カクテルの一類型をなしている。

* キングス・バレイ
* ブルー・ハワイ
* ブルー・マンデー
以上は、ブルー・キュラソーによる着色を利用したカクテルとして知られる。

その他に、以下のようなものがある。

また、これはホットコーヒーの飲み方の範疇に入るとする見方もあるが、フランスやイギリスでは、ホットコーヒーにグラン・マルニエを入れて飲むということが、しばしば行われる。他にも、コアントローが作られているフランスでは、ホットコーヒーにコアントローを入れて飲むということが、しばしば行われる。

## 脚注

### 出典

## 参考文献
* 
* 

## 外部リンク
* ソミュール – ドーバーオンラインショップ
Come on FUNKY Lips!

『**Come on FUNKY Lips!**』（カモンファンキーリップス）は文化放送をキーステーションに、NRN系列で放送した深夜ラジオ番組。1994年4月 - 1999年9月まで放送。放送時間は月 - 木曜日 24:00 - 26:00。1998年4月からは24:00 - 25:30。ネット局は24:00 - 25:00の放送。1999年10月より後番組『LIPS PARTY 21.jp』にリニューアルして終了した。

## パーソナリティ

; 備考
* NONA REEVESは『LIPS PARTY 21.jp』も続投。
* 松岡は番組終了後、1999年12月から『LIPS PARTY21.jp』を担当した。

## ネット局
* 当番組はローカルセールス枠で北海道、名古屋、大阪、沖縄などの民放ラジオ局は未放送。番組開始当初のネット局数は10局で、北海道、名古屋、大阪、沖縄を含む、その他の局はニッポン放送 制作の番組をネットしていたが当番組のネットへ徐々に切り替えた。以降は現在の『レコメン!』に至るまで、NRN系列の平日 24時台は一部の局を除き、文化放送 制作の番組をネットしている。
* 以下、ネット局の放送時間は24:00 - 25:00の1時間のみ。
;1994年4月から
*青森放送
*秋田放送
*山梨放送
*山陰放送
*山口放送
*四国放送
*高知放送
*大分放送
*長崎放送
*熊本放送
;1994年10月から
*岩手放送
;1995年4月から
*山形放送
*ラジオ福島
*新潟放送
*信越放送
*北日本放送
*北陸放送
*福井放送
*南海放送
;1996年4月から
*宮崎放送
;1997年4月から
*九州朝日放送

## 復活特番
* 2022年4月1日、文化放送 開局70周年ウィークの一環として、当番組の復活特番を同日 1:00 - 3:00に事前収録で放送。水曜日のパーソナリティを務めた今田耕司、東野幸治が担当した。

## 備考
* 当番組の放送時間は『セイ!ヤング』『ミスDJリクエストパレード』などの若者向け深夜番組を放送していた。『文化放送ライオンズナイター』の放送時間拡大を1985年4月改編より実施。『大学受験ラジオ講座』『百万人の英語』などが平日 夕方より枠移動。教育・教養向けのラジオ番組が並ぶ時間帯となる。若者向け深夜番組は『セイ!ヤング』を引き継いだ『さだまさしのセイ!ヤング』を土曜深夜に放送していた。当番組の開始に伴い、若者向けの深夜番組枠が1985年3月以来、9年振りに復活した
* 主に女子高生のリスナーを対象にしていた
* 1997年4月 - 1998年3月末までは文化放送のみ、月 - 水曜日 → 月 - 木曜日 26:00 - 27:00に、当番組の第2部『**LIPS FACTORY**』（リップス ファクトリー）を放送した。 
* 金曜日の同時間帯はA&G番組を24:00 - 27:00に放送した。ネット局向けには月 - 木曜日の夜ワイド『古本新之輔 ちゃぱらすかWOO!』内の1コーナーとして放送していた『MEGA MAX』を再編集して、24:00 - 24:30 → 24:00 - 25:00に放送した。
* ネット局が番組途中で飛び降りるため、24時57分からはCMが入り、文化放送は24時58分から番組が再開されるがネット局はフィラーが流れ、24時59分直前にフィラーがBGMのまま、パーソナリティ が事前収録した放送終了の挨拶、宛先紹介などを行って終了していた。

## BGM
### オープニングテーマ
原田真二作曲によるオリジナルテーマソング

### エンディングテーマ
* 1997年
** 長沢ゆりか - 強いつばさで

### コマーシャル時フィラーBGM
* 1997年～
# (スタブ)
# 徳永英明 - Rainy Blue 〜1997 Track〜 (NO VOCAL EDITION)
# SHAZNA - すみれ September Love(Non Vocal Version)
### ネット局飛び降り時BGM
*1997年度
**坂井真紀 - ビーナス
*1998年度
** 秋本祐希 - あしたのジョーネツ
*1999年度
** ROCKY CHACK - SMILE IN THE HOLE

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*ホームページ
拓本

[thumb|[蘭亭序の拓本]]

**拓本**（たくほん）は、伝統的な器物の転写の方法の一つ。

## 概要
凹凸のある石碑、器具（硯、青銅器など）に紙や絹を被せて密着させ、上からタンポに含ませた墨を打ち（上墨；じょうぼく）、凹凸を写しとること、また写し取った紙や布のこと。写しとられた器物の像を拓影という。凹んだ部分が白く、凸部分が黒く紙上に現れる。

鉛筆、固形の墨（釣鐘墨・拓本墨・蝋墨）などで擦って拓本をとることを乾拓という。紙や布を濡らして器物に密着させ、乾く前に上墨して拓影を得るものを湿拓という。対象の器物に紙等を載せた上から上墨することを間接拓といい、器物に直接墨を塗って、版画のように紙を押し付けて写しとるのを直接拓という。粗雑な魚拓をとる場合以外は通常直接拓を用いることはない。濃墨を数度に渡って上墨し、光沢のある拓影に仕上げるのを烏金拓（うきんたく）といい、対象の部分だけ、あるいは全体に薄く上墨した拓本を蝉翼拓（せんよくたく）という。

## 出典

## 関連項目
* フロッタージュ
* 石摺絵

## 外部リンク

* 加藤諄手拓収集 日本金石拓本コレクション
* 拓本教室 高橋昌博
* 拓本・裏打ち教室　高橋昌博
湯沢横手道路

**湯沢横手道路**（ゆざわよこてどうろ）は、秋田県湯沢市の雄勝こまちインターチェンジ (IC) から秋田県横手市安田の一般国道13号婦気交差点までの延長29キロメートル (km) の高速道路（一般国道13号の自動車専用道路）および一般道路である。

高速道路ナンバリングによる路線番号は「**E13**」が自動車専用道路区間に割り振られている。

## 概要
当初国道13号のバイパスとして計画されたが、東北中央自動車道が国土開発幹線自動車道に組み込まれたことから、雄勝こまちIC - 横手ICの区間が高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として供用している。2007年（平成19年）8月26日に須川IC - 雄勝こまちIC間が供用を開始したことにより、雄勝こまちICから婦気交差点まで全線が供用済みとなった。

2023年（令和5年）11月30日以降、自動車専用道路区間は「東北中央自動車道」として案内表示がされる事となった。当初、実際に標識の表記が「東北中央道」に変更されるのは横堀道路開通以降としていたが、2024年（令和6年）8月頃より標識の表記を変更する工事が始まった。

### 雄勝こまちIC - 横手IC（大堤交差点）
* 雄勝こまちIC - 湯沢IC間は国土交通省が管理する無料区間、湯沢IC - 横手IC間は東日本高速道路（NEXCO東日本）が管理する有料区間として供用している。2010年（平成22年）6月28日から2011年（平成23年）6月19日まで、湯沢IC - 横手IC間において無料化社会実験を行っていた。
* 暫定2車線で70&nbsp;km/h規制区間である。
* キロポストは国道13号の福島が起点になっている。

### 大堤交差点 - 婦気交差点
* 国土交通省が管理する一般道路（国道13号）である。往復4車線で両側に歩道があり、法定速度規制区間である。
* キロポストは大堤交差点が起点になっている。

## インターチェンジなど
* 全区間秋田県内に所在。
* IC番号欄の背景色が（有料部）・（一般部）である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
* BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
* (数字)は、他路線の番号。は、予定番号。
* 英略字は以下の項目を示す。
*: IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、CB：チェーンベース、TN：トンネル、BR：橋
* 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り線側、右側が下り線側。
* 路線名の特記がないものは市道。

### 有料区間
* 湯沢IC - 横手IC

#### 東日本大震災に伴う一部車両への無料化措置
##### 区間
* 湯沢IC - 横手IC
##### 時間
* 終日
##### 対象や期間など

### 無料区間
#### 自動車専用道路
* 雄勝こまちIC - 湯沢IC
#### 一般道路
* 大堤交差点（横手市） - 終点

### SA・PA
* 本路線内には、SA・PAともに設置されていない。

## 主なトンネルと橋梁
*括弧内の数字は凡そ。
*未開通区間の名称は仮称。
*暫定2車線なのでトンネルは上下線で1本 。

## 沿革
* 1984年（昭和59年）度：横手南バイパス8.6&nbsp;kmの建設事業着手。
* 1985年（昭和60年）度：湯沢バイパス9.0&nbsp;kmの建設事業着手。
* 1987年（昭和62年）9月：湯沢横手道路に事業名を変更。
* 1991年（平成3年）7月：横手IC以北供用開始。
* 1994年（平成6年）11月22日：十文字IC - 横手IC供用開始。
* 1997年（平成9年）6月26日：湯沢IC - 十文字IC供用開始。
* 2004年（平成16年）
** 3月18日：湯沢料金所を廃止し十文字本線料金所に移設。
** 7月28日：三関IC - 湯沢IC供用開始。
* 2006年（平成18年）8月5日：須川IC - 三関IC供用開始。
* 2007年（平成19年）8月26日：雄勝こまちIC - 須川IC供用開始により、**全線開通**。
* 2010年（平成22年）2月2日：有料区間が無料化社会実験の対象区間に指定される。
* 2011年（平成23年）
** 6月19日：政府が同年年3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、湯沢IC - 横手ICで行っていた無料化社会実験を終了。これに伴いこの区間の通行料金が再び有料となる。
** 6月20日：東日本大震災の被災者支援、復興・復旧支援を目的に一部車両を対象に通行料金を無料とする措置を全線で開始。
* 2023年（令和5年）11月30日：この日以降、自動車専用道路区間の案内表示上の名称を「東北中央自動車道（東北中央道）」に順次変更。

## 道路管理者
* 国土交通省
** 東北地方整備局湯沢河川国道事務所 : 雄勝こまちIC - 湯沢IC、大堤交差点 - 婦気交差点
* NEXCO東日本 東北支社
** 秋田管理事務所 : 湯沢IC - 横手IC

## 車線・最高速度・料金

## 交通量

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 日本の高速道路一覧
* 東北地方の道路一覧

## 外部リンク

* 湯沢河川国道事務所
** 湯沢横手道路
* 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構
* NEXCO 東日本東北支社
中年

**中年**（ちゅうねん）とは、成人として中くらいの年齢の人が該当するとされる年齢である。**ミドル**、**おじさん**、**おばさん**、**朱夏**（しゅか）とも表現される。政治家や詩人でありレ・ミゼラブルの著者でもあるヴィクトル・ユーゴーは**40歳は[[青年]]の老年期であり、50歳は老年の青年期である**という言葉を残す。

## 定義
NHK放送文化研究所が実施したアンケートによると中年は40歳から50代なかばぐらいまでとしている。
内閣府では40歳から64歳までの世代を層とし、その層を対象にしたひきこもりの調査を行なっている。博報堂生活総合研究所の長期時系列調査「生活定点」の2020年の「おじさん」とは、何歳くらいからを指すと思うか。というアンケート調査では平均して43.24歳からがおじさんだと思うという調査の内容になっている。

主要な国語辞書においても広辞苑第6版では40歳前後の頃の年齢、新潮現代国語辞典第2版では40歳前後あるいは40歳代の年齢、新選国語辞典第9版（小学館）では40歳前後から50代に掛けての年齢、岩波国語辞典第7版（岩波書店）では40歳ぐらいから50歳の半ばぐらいの年齢、集英社国語辞典第3版（集英社）では青年と老年の間の年齢は40歳前後から50歳代後半ぐらいまでの年齢、三省堂国語辞典第7版（三省堂）では50代の半ばから60代の前期に掛けての年齢としており明確な年齢では表現するのが容易くないのが現状である。

### 高年齢者雇用安定法における定義
「高年齢者等の雇用の安定等に関する法律」（略称：高年齢者雇用安定法）において、45歳以上の者を「中高年齢者」、55歳以上の者を「高年齢者」という。

## 脚注


### 注釈

### 出典

## 関連項目
* 
* 中年の危機
* 青年
* 高齢者
*中年差別
北海道天塩高等学校

**北海道天塩高等学校**（ほっかいどうてしおこうとうがっこう、）は、北海道天塩郡天塩町にある道立高等学校。

## 沿革
* 1948年10月30日 - 北海道立留萌高等学校天塩分校として設置認可。
* 1949年11月20日 - 北海道立留萌高等学校天塩分校として開校。
* 1950年3月31日 - 北海道天塩高等学校（天塩町立）定時制課程の設立が認可される。
* 1951年3月31日 - 通常課程2学級の設立が認可される。
* 1952年 - 遠別分校を設置、北海道遠別高等学校として独立。
* 1954年3月15日 - 道立移管。

## アクセス
* JR宗谷本線 幌延駅より沿岸バス幌延天塩線乗り換え天塩高校下車

## クラブ活動
* アマチュアレスリング部 - 1962年・2003年 - 2007年全国大会出場。個人入賞。
* 男子バレー - 全国大会出場
* 女子バレー - 全国大会出場
* 野球 - 全道ベスト8、北北海道ベスト4
* 男子剣道（廃部） - 全国大会出場
* 女子剣道（廃部） - 全道大会出場
* 男子弓道 - 1970年・2002年全国大会出場
* 女子弓道 - 2005年全国大会出場
* 陸上 - 全国大会出場
* スキー（廃部） - 全国大会入賞
* 男子バスケット - 全道大会出場
* 女子バスケット（廃部） - 地区大会出場

## 著名な出身者
* ポール牧（タレント）
* ラッシャー木村（プロレスラー）
上記の2名は同級生でもある。
* 坂川栄治（アートディレクター）
* 津田広喜（財務省事務次官）
* 小林幸徳（北海道大学名誉教授、苫小牧工業高等専門学校長）
* 金由起子（女子硬式野球選手）
* 井上仁志（ギタリスト）

## 関連項目
* 北海道高等学校一覧

## 外部リンク
*
呉楚七国の乱

**呉楚七国の乱**（ごそしちこくのらん）は、中国前漢の紀元前154年に、呉王ほか七国の諸侯王が起こした反乱。漢の宗室である劉氏同士の内乱であった。

## 背景
漢の前代である秦は、地方全てを郡と県に分けて直轄支配する体制である郡県制を採用していた。これに対し漢は、秦の苛烈な法治主義への反省と長い間の戦乱から来る国力の疲弊とを考慮して、郡県制を布く地方と、諸侯王を封じた半独立国を作って治めさせる地方とを並立させた。これを郡国制と呼ぶ。しかし、秦以外の旧六国地域の士民の中には漢の皇帝を「秦王」と同列に見なす者もあり、諸侯王を王としてかつての六国（戦国七雄）の復活を願う傾向が完全になくなったわけではなかった。

その後、漢は文帝・景帝時代の善政により次第に国力を回復し、自信をつけた中央政府は各地の諸侯王たちの権力を疎ましく思うようになった。諸侯王の方でも自らの領地内では完全な独立の権限を保持し、中央政府の命令を聞かない者が多くなっていた。その中でも特に呉は、製塩と銅貨鋳造によりもたらされる財力を背景とし、呉王劉濞の世子劉賢が、又従兄弟にあたる皇太子時代の景帝に些細な口論から六博の碁盤を投げつけられて殺されたいきさつもあって、諸侯王の義務である長安への参勤を取り止めるなど、独立色を強めていた。

中央でも、賈誼や鼂錯は「諸侯王の権限を削っていくべきだ」と説いたが、袁盎は「反対ではないが、（皇族である）劉一門の和を乱し、匈奴などの外敵を利する」と応じるなど、諸侯王対策は必要と思われていたが、その手法には両論あった。文帝は穏健政策を取り、呉王へも杖を贈り追認の形で参勤を免除するなど穏便に当たっていたため、軋轢が表面化することはなかった。

しかし文帝から景帝に代替わりしてからは、景帝は最側近の御史大夫となった鼂錯の言を入れ、これら諸侯王の力を押さえ込むため、些細な罪など口実を設けては領地を次々に削り始めた。当然、諸侯王たちは警戒と反発を蓄積していった。

## 経緯
呉王劉濞は紀元前154年に、呉にも領土削減の命令が届いたことをきっかけとして、反乱に踏み切った。これに楚・趙など六王が同調して反乱に加わった。呉も合わせて七国となったため、この反乱は後に「呉楚七国の乱」と呼ばれた。反乱側は、劉氏の和を乱す君側の奸臣鼂錯を討つとの名目を掲げた。

呉は南の南越の兵も借りて総勢70万ともいわれる兵を集め、また趙は北の匈奴と結び、乱を大規模なものとしていった。斉では膠西・膠東・菑川・済南など分割された国のほとんどが反乱に参加したものの、済北王劉志は城壁の修復をすると偽り反乱には参加せず、さらにかつての斉都臨菑（斉王劉将閭）が反乱に加わらなかった。このため膠西王らはこれを攻めたが、臨菑が要害で落とすことができず足止めされたため、呉・楚軍のみが長安目指して進軍した。また、淮南王劉安も反乱に加わろうとしたが、これに反対する宰相張釈之の策で加わることができなかった。長安を目指す呉軍は14歳から62歳までの男子人民の根こそぎ徴兵を発令しており、兵の質は低かった。とはいえ、その兵力は数において中央政府側を凌駕するほどであり、また呉の動員は領地から上がった莫大な富に支えられていたため、景帝は強い危機感を持たざるを得なかった。

景帝は、かつて呉の宰相を務めたこともあり、直言で知られ、父の文帝も厚く信頼していた袁盎を呼び、呉国内の情報や助言を求めた。袁盎は「反乱軍は呉王の巨利に寄っただけ、また周辺も奸臣で反対しなかっただけで、この乱はすぐに収まります」と前置きした上で、人払いを願う。その後「反乱軍が鼂錯の誅殺を名目にしているのだから、鼂錯を殺すべきです」と進言した。景帝は驚き悩んだが、結局鼂錯を処刑した。袁盎は呉王の甥と共に呉軍に和平の使者として出向いたが、既に天下の半分が加勢した勢いもあって呉王は奢り、鼂錯の排除も名目に過ぎず、反乱軍が矛を収めるはずもなかった。ただ燕など、中立を維持したり中央に就いたりした諸侯も、領土削減政策には不満を持っていたので、反乱の拡大をこれで食い止めたともいえる。袁盎は呉王からの将軍として厚遇するとの話を蹴って囚われ、かつて恩を与えた呉の司馬の手引きで脱出し、景帝に報告した。

景帝は、建国の功臣周勃の息子であり、文帝が「漢朝に有事あれば、軍を任せて解決せよ」と遺言していた周亜夫を太尉に任じ、これに楚漢戦争で活躍した欒布を付け討伐を命じた。反乱軍は大軍であったが統率に欠け、また呉の将軍が奇襲戦を進言しても受け入れず正攻法にこだわったために、途中で梁王劉武（景帝の同母弟）の頑強な抵抗にあって足止めされていた。その間に周亜夫は、まず要衝の洛陽と滎陽へ急行してこれを確保し、次いで梁・趙・斉の中間にある昌邑に入り、劉武や景帝からの梁救援の要請があってもこれを無視し、防御を堅固にして守りを固めた。その一方で、趙・斉を牽制し、反乱軍の主力である呉・楚軍へは、機動に優れた兵を使い川筋の補給路を破壊するなど、徹底して補給線を切断する戦法を取り、呉・楚軍を飢えさせた。呉・楚軍は大軍で強く、まともにぶつかっては勝ち目が薄いが、利に寄っただけに飢えさせれば戦意の衰えは早いと見てのことである。

その通りに呉・楚軍の戦意はみるみる低下し、兵のみならず将にすら脱走者が出始めた。これに危機感を持った呉王は、昌邑の方を攻めることにした。これに対し周亜夫は、備えていた通り守りに徹し、さらに西北から牽制し東南を攻めるという呉王の陽動作戦を見破り、東南に軍を集結させ、漢軍の十八番である平地における戦車でこれを撃退した。呉軍は撤退するが、周亜夫はこの機を逃さず追撃に出る。呉軍は崩壊し、呉王は軍を捨て逃れるより他なかった。

呉王は東甌へ逃れたものの、東甌王により殺害され、その首は中央へと献上された。主力の呉軍の大敗および呉王の死を知った他の王たちは、反乱が失敗に終わったことを知り、そのうちの2人は自殺し、それ以外の王は帰国したものの後に殺された。結局、乱の勃発から鎮圧までは3か月という短い期間に過ぎなかった。趙王劉遂だけはその後も抵抗を続けたが、最後は自殺した。また、臨菑を守備した斉王劉将閭は、当初反乱に荷担していたことが判明し、乱の鎮圧後に自殺した。これを哀れんだ景帝は、劉将閭の子の劉寿を斉王に立てた。

のちに梁王は、呉楚七国の乱での戦功を理由に次代の皇帝になろうとしたものの、袁盎に反対され頓挫した。梁王はそれを恨み、刺客を放って袁盎を暗殺した。

## 反乱に参加した王
* 呉王 劉濞（劉喜の子、劉邦の甥）
* 楚王 劉戊（劉交の孫）
* 趙王 劉遂（劉友の子）
* 膠西王 劉卬（劉肥の子）
* 膠東王 劉雄渠（劉肥の子）
* 菑川王 劉賢（劉肥の子、劉濞の子の同名異人）
* 済南王 劉辟光（劉肥の子）

## 関連系図

## 影響
この乱の後には、諸侯王に対する締めつけはさらに厳しくなった。それまで王が中央と同様に小さな朝廷を持って領地の統治をしていたものを、統治の実権は朝廷の任命した官吏である相（しょう）が握り、王は単に領地から上がる租税を受け取るだけのものとした。さらに武帝期には推恩の令が出され、それまで長子相続することとなっていた領地を、他の息子にも分割して与えることができるようにした。これらの政策により諸侯王の力は衰えていき、郡国制もほとんど郡県制と同様となっていった。

## 脚注
阿頼度島

**阿頼度島**（あらいどとう、英語表記：Alaid Island）は、千島列島の最北端に位置する火山島である。ロシア名は**アトラソフ島** (、英語表記：Atlasov Island)。

## 地理
全体的に円形の島であり、阿頼度山（あらいどざん、海抜2,339m、ロシア名：アライト山 влк.Алаид、英語表記：Alaid）が聳える火山島である。島の名前の由来は、アイヌ語の「アウ・ライト（噴火口の内が地獄のようにどろどろに溶けた溶岩の溜池）」から。

島の平地は草や枯れた木があり、黒い砂などが露出している。所々にはアイザワソウやアライドヒナゲシが見られる。標高が300-700mになるとミヤマハンノキやハイマツが密生している。なお、ミヤマハンノキの林の中には旧日本軍が掘った塹壕があり、総延長は12kmに及ぶ。丘には砲台の跡が残っている。島に入るためにはロシア人のガイドが必要で、一歩間違えると火山性のガスを吸い込んでしまうことも有り得る。

1933年から1934年にかけ、海底火山が噴火。島の東側に高さ約100mの小島が形成され、発見者である農林省監視船船長の苗字から**武富島**（たけぶじま）と命名されている。噴火は11月13日に開始した可能性が高く、翌年1月の農林省調査船によって現地調査が行われている。幌莚島の気象観測所においては翌年2月まで噴火が確認されている。さらに1934年4月には島の東部の一ノ渡（通称「東京湾」）や占守島の白岩において流木の異常堆積や船や小屋の破損が確認されたほか、占守島中川でも鱈漁場でも被害が記録されており、これらの状況から1933年11月の噴火によって高さ約5m程度の津波が発生した可能性が指摘されている。なお、この津波発生が事実だとすると、1933年の千島列島北部においては、春牟古丹島の1月8日の事象とあわせて火山噴火に関わる津波が二度発生したことになる。なお、オホーツク海沿岸における既存の津波研究は、地震による津波を対象としたものである（例えば）。

樺太千島交換条約の締結により、千島列島全体が日本の領土になった時から、サンフランシスコ講和条約によって樺太・千島の領有を放棄する時までは、この島の「最北埼」（北緯50度55分30秒・東経155度32分）が文字通り日本の最北端であった。

## 阿頼度山

阿頼度山は、千島列島の山で最も高く、かつ最北端に位置する。また、その秀麗な山容から一名を**阿頼度富士**ともいう。阿頼度山は3つの山から成り、北から順に**東岳**（海抜：阿頼度山に同じ）、**中岳**（海抜不明）、**西岳**（海抜2,289m）となっている。

阿頼度山は1770年に噴火が記録されて以降、直近の1996年までに数年から数十年という間隔で何度も噴火を繰り返しており、特に1790年と1981年のものは全千島列島でも最大級の噴火であったといわれる。

日本が領有していた当時は北海道の最高峰であり（現在は大雪山連峰の旭岳）、山頂は夏至の頃日本で最も日の出が早い地点（上辺日の出が1年で最も早いのは夏至の4日前で2時9分）であった。ロシア連邦にとってはサハリン州の最高峰でもある。

### 名称
アイヌはかつてこの山を「**オヤツコバゲ**」「**オヤコバッカ**」、または「**チャチャ**（チャチャ・ヌプリ、爺爺岳を参照）」と呼んでいたため、別名として**親子場山**（おやこばざん）という呼び名がある。

また、正保御国絵図には「ヲヤコハ」、元禄御国絵図は「おやこば」、蝦夷闔境輿地全図は「ヲヤコバケ」との記述が存在する。

なお、別名である「親子場」の由来は「オヤク・オ・パケ（外側に・…にある・頭＜島形＞があたかも海上に置いたかに見える→島の列の外側に有って頭のような島）」からである。この由来が指す「島の列の外側」とは、千島列島の列から外れた西側に阿頼度島が存在するためである。

## 歴史
[thumb|1954年の[ロパートカ岬・占守海峡・占守島・幌筵島・阿頼度島・志林規島]]
1875年（明治8年）の樺太・千島交換条約により日本領となった。日本の行政区分においては北海道根室支庁（現在の根室振興局）管内の占守郡に属した。周辺はタラの良い漁場で、戦前の漁期には隣の幌筵島とともに本州や北海道から多くの漁師が訪れたという。

現在はロシア連邦が実効支配しているものの、日本政府は国際法上、帰属未定地であるとしている。

### 年表
* 1651年（慶安4年） - 正保国絵図のため松前藩が提出した地図に、「ヲヤコハ」の名がある。
* 1855年（安政元年） - 日露通好条約によりロシア領となる。
* 1875年（明治8年） - 樺太・千島交換条約により日本領になる。
* 1933年（昭和8年）- 一ノ渡近傍で噴火が発生（地理の項で詳述）。
* 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が上陸し占領する。日本が降伏した9月2日に出された一般命令第1号により、ソ連占領地とされた。
* 1946年（昭和21年） - GHQ指令により、日本の施政権が正式に停止される。直後に、ソ連が領有を宣言する。
* 1952年（昭和27年） - サンフランシスコ講和条約で日本が領有権を放棄する。ただし、ソ連は同条約に調印していないため、日本は北方四島以外の千島列島の帰属は未確定との立場をとっている。
* 1959年（昭和34年） - 国境警備隊と国籍不明の人物が交戦し、隊長が戦死。上陸こそ阻止したが、その人物は服毒自殺を図った。
* 1991年（平成3年） - ソ連が崩壊した後に成立したロシア連邦が実効支配を継承。

## 注釈

## 出典

## 参考文献
* 
* 

## 関連文献
* 

## 関連項目
* 島の一覧

## 外部リンク

* アトラソフ島　～ぽっぽ
* The Russian Kuril Islands Expedition to Atlasov
* Volcano Live
* Night view of eruption of Alaid Volcano, CIS
狩猟鳥

**狩猟鳥**（しゅりょうちょう）とは、鳥獣の保護及び管理並びに狩猟の適正化に関する法律において定められる、狩猟の対象とする野鳥のこと。同法や同法施行規則（省令）では、対象種の他、捕獲方法、猟区、狩猟期間、狩猟数などが定められている。

## 狩猟鳥リスト

; カモ目
* マガモ
* カルガモ
* コガモ
* ヨシガモ
* ヒドリガモ
* オナガガモ
* ハシビロガモ
* ホシハジロ
* キンクロハジロ
* スズガモ
* クロガモ
; キジ目
* エゾライチョウ
* ヤマドリ（「コシジロヤマドリ」は対象外）
* キジ（「コウライキジ」を含む）
* コジュケイ
; チドリ目
* ヤマシギ（「アマミヤマシギ」は対象外）
* タシギ
; ハト目
* キジバト
; スズメ目
* ヒヨドリ
* ニュウナイスズメ
* スズメ
* ムクドリ
* ミヤマガラス
* ハシボソガラス
* ハシブトガラス
; コウノトリ目
* カワウ

## 狩猟鳥から除外された鳥
* ウズラ（キジ目）。

## 脚注
デジタルコマンドコントロール

**デジタルコマンドコントロール**（Digital Command Control・**DCC**）とは、鉄道模型をデジタル信号で遠隔制御するための方式である。

メルクリンデジタルやKATOデジタル等、各社毎に規格が統一されておらず互換性がない事が普及を阻んでいたが、アメリカ合衆国の鉄道模型趣味団体である全米鉄道模型協会（NMRA）が規格を制定、ヨーロッパの鉄道模型規格であるNEM規格もNMRAのDCC規格に追従し、NMRA規格が事実上の世界標準となり、独自方式であるメルクリン社のメルクリンデジタルを除き、各社共にNMRA規格に従った互換性のある製品を発売するようになった。

## 歴史
同一線路上で複数の列車を制御する方法は古くから愛好家の間で試みられて来た。当初はアナログ回路で実現が試みられたが、集積回路の普及によりデジタル回路で試みられるようになった。1970年代にホーンビィからZERO1が発売されたが普及しなかった。1979年8月にはエアフィックス(GMR)からMTC(Multiple Train Control)が発売された。1980年代初頭にはトリックスからセレクトリックス1984年にメルクリンからメルクリンデジタルが発売された。その後、80年代後半から90年代にかけてカトーデジタル等、他社から類似の複数列車制御装置が販売されたが、一部を除き互換性が無かった。NMRAで規格が制定され、それに基づいた製品が販売されるようになった。

## 概要

制御符号を載せた差動信号が電力の供給を兼ねたシリアルバスの一種であるといえる。メルクリン社などの交流3線式を除き、通常、2線式の模型鉄道では、2本のレールに直流を供給し、モーターを駆動する。モーターの制御は、レールに印加される電圧と極性によって行われる。それに対しDCC方式では、モーターの制御は、モーターを搭載した車両(動力車)に制御用の"マイコン"(マイクロコントローラ。デコーダ)を搭載し、レールには、数kHzのPWM信号を流す。これは高周波の交流であるが、従来の直流12V用の模型車両とも、ある程度の互換性を保つことが出来るよう考慮されている。信号の電圧は(G、O、HO、N、およびそれらのナローなど、主要な各ゲージに共通)は12Vであり、整流し、電源として使用することも出来、また、アドレス0として、モーターがレールに直結しているDCC未装備の車両の制御を行うことも出来る。信号には制御対象をあらわすIDと共に、各種の制御目的の命令がパケット化され格納されており、各デコーダは、自らに与えられた命令を認識し、実行することによってレール上に存在する各車両が制御される。

アドレスは1024まであり、各動力車のみならず付随車の電灯制御、ポイントの切り替え、ターンテーブルの駆動ができる。重連運転も容易で、その場合も、先頭車のみがヘッドライトをつけ、警笛を鳴らすこともできる。

ポイントは個別選択ではなく、ルート選択が可能になり、複数のポイントを同時に切り替えることができる。

## 特色
DCCでは使用するモーターの電圧を問わない。デコーダ内部で自由な電圧の直流(パルス状で平均値が自由になる)を作り出せる。また機関車なども動力車の特性に合わせて加速曲線を自由に設定できる。また、デコーダーによってはBEMF(Back emf/逆起電力)を検出することにより、モーターの回転数を検知し、負荷に関係なく一定の回転数を保つ機能を持つ物もある。

列車が編成ごと向きを変えるリバース線では、入り口と出口で電気的な極性を反転させる必要があるため、リバース区間に極性反転器を置くことにより、無停車でリバース前後区間の極性を変えることができる。これはリバース・ユニットなどと呼ばれ、クロッシングのフログの極性反転にも用いることができる。

従来のアナログ車両を1台だけ走らせる事も可能であるが、交流電流が流れているため、進行方向に関係なくヘッドとテールライトが点灯する。また、アナログ車両のモーターがコアレスモーターの場合、モーターに悪影響を与える可能性がある。

また他の電子機器との相性がよいため、インターフェースを用意すればPCだけでなくスマートフォン等の携帯情報端末から制御する事も可能である。

## 競合するシステム
ヨーロッパではセレクトリックスがNEMによって規格が定められているがメルクリン‐モトローラシステムは排他的でメルクリンの製品でしか使用出来ない。アメリカではレール・リナックスシステムが一定の電圧をレールに供給して赤外線でデジタル信号を送る。他のシステムはデジタル・コマンド・システムとトレインマスター・コマンド・コントロールがある。

DCCは最も普及している。DCCの原型はドイツのレンツが開発してシステムを開かれた規格にする事を企図した。DCCはNMRAとNEMの両方で規格化された。複数の主要な製造会社は(メルクリンや最近のホーンビィを含む)はDCCの市場にレンツやデジトラックスやトレインコントロールシステム等の専業の会社と共同で参入する。

## メーカー
* Lenz
* Digitrax
* NCE
* NGDCC
* Soundtraxx https://soundtraxx.com/ 
* ESU
* ホビーセンターカトー
* Desktop Station 
* 六半

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 外部リンク
*DCC普及協会
*NMRA規格と解説
*DCCの配線
*ホーンビィDCC製品の情報
*The DCCWiki
*デスクトップステーションのwiki
弾正尹

**弾正尹**（だんじょうのかみ/だんじょういん）は、律令制度における弾正台のである。従三位相当。職務として、非違の糾弾、弾劾を司る。二官八省から独立して監察を行う。太政大臣を除くすべての役人の不正を摘発するのが主な任務である。唐名は御史大夫。

平安時代の9世紀初頭に令外官の検非違使が設置された後は、皇族に与えられる名誉職のようになり、実権はあまりなかった。

しかも、長元3年（1030年）に薨去した清仁親王以降の皇族の任官はなく、12世紀・13世紀には公卿からの任官も無い状態であった。正安4年（1302年）に村上源氏の土御門雅房が任じられて復活するが同年に死去、皇族では元応元年（1319年）に忠房親王が任命されている。

しかし1879年（明治12年）、太政官制のなかで官庁としての弾正台が復活すると、長官である弾正尹には九条道孝が就任した。

## 脚注


## 関連項目
* 弾正台
踊場駅

**踊場駅**（おどりばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田南一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号は**B05**。

第1出入口は同市戸塚区汲沢二丁目に位置しており、駅構内には戸塚区と泉区の区境を示す表示板も存在する。

関東の駅百選に認定されている。

## 概要
thumb|right|200px|踊場駅4番出入口への通路にあるモニュメント
横浜市戸塚区と泉区の境界の泉区側で、幹線道路である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）の踊場駅前交差点の地下にある。ブルーラインの標高最高地点で、駅周辺は横浜市戸塚区・泉区内でも標高がかなり高い場所である。駅前から県道を戸塚区側に少し下ると、天気がいい日にはみなとみらい21地区の横浜ランドマークタワーを望むことができる。また2番出入口には地下駐輪場が、4番出入口（横浜市踊場地域ケアプラザ）には地下鉄の踊場変電所も設置されている。

駅のデザインは、出入り口からコンコースまでの通路は「遊歩道」をテーマとし、壁面の仕上げ材に変化をつけて単調にならようにデザインされている。改札口付近は、地域の憩いの広場をイメージしたアーチ状の天井や、大型陶板タイル・結晶化ガラスなどにより、地域の自然や家並みが表現されている。また随所に猫をモチーフとしたデザインが施されている。改札口から4番出入口に向かって床に猫の足跡がつけられ、通路には猫の目を模した大型タイルの装飾が、踊場の天井・出入口のひさしには猫が踊る装飾が施されている。1・3番出入口には猫の耳を模した天窓が設けられている。また1番出入り口の外観には、猫の体を彷彿とさせるカーブがつけられている。

また開業当初は、駅構内の天井にパブリックアートとしてモビール「風 ―動きと輝き―」（Tim Prentice 作）が設置されていたが、現在は撤去されている。

## 歴史
* 1999年（平成11年）8月29日 - 開業。
* 2000年（平成12年）- 関東の駅百選に選出される。
* 2007年（平成19年）8月 - ホームドアの使用開始。
* 2012年（平成24年）5月11日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービスが開始される。以降、2013年にかけてau Wi-Fi SPOT、ソフトバンクWi-Fiスポットでも同様のサービスが開始された。
* 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。同時に、昼間時に当駅始発・終着の普通電車が毎時2本ずつ運行される。
* 2019年（令和元年）8月29日 - 当駅止まりの電車が折り返しのため引き上げ線に入ったところ、オーバーランにより引き上げ線の壁に激突する事故が発生。
* 2021年（令和3年）2月22日 - 「猫の日」であるこの日から券売機で発券する乗車券等を、「踊る猫」デザインの台紙にリニューアル。
### 駅名の由来
駅所在地の通称から。この地の通称は「またたびを食べた3匹の猫が踊っていた場所」とされる、地元に古くから伝わる「戸塚宿、猫の踊り場伝説」に由来するともいわれている。このため、駅のあちこちに猫のデザインが施されている。

## 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札階は地下2階、ホーム階は地下4階にあり、エレベータ、エスカレータが設置されている。

2007年8月にホームドアを設置した。
### のりば

*上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

### 引き上げ線
湘南台方に引き上げ線があり、朝に横浜方面から当駅止まりの列車が存在する他、当駅からの上り始発列車が毎日運行されている。このため、2007年6月30日まで土曜・休日の横浜方面からの最終列車は当駅止まりとなっていたが、翌7月1日から湘南台行に延長された。2015年7月18日のダイヤ改正より当駅始発・終着の電車が日中毎時2本設定された。

### 駅構内施設
駅構内に売店は存在しない。地上には地域ケアプラザと福祉作業所が併設されている。

Yokohama subway-Odoriba-ticket gate.JPG|改札口
Yokohama-municipal-subway-B05-Odoriba-station-platform-20230708-153521.jpg|ホーム


## 利用状況
thumb|250px|1日あたり乗車人員の推移
2023年（令和5年）度の1日平均'''乗降'''人員は**17,097人**（乗車人員：8,480人、降車人員：8,617人）である。

開業以来の1日平均**乗降・乗車**人員推移は下記の通り。

; 備考

## 駅周辺
周辺には住宅地や団地・高校・大型電器店・ファミリーレストランがあり、戦前から栄えていた場所である。太平洋戦争直前から終戦後にかけては、汲沢団地付近に2代目戸塚競馬場が存在していた。また戦後の数年間は日産重工業（現 日産自動車）が戸塚競馬場の北側（現 日産プリンス神奈川販売戸塚踊場店付近）に戸塚工場を開設していたが、戸塚区柏尾町にあった樫尾工場とともに鶴見工場に吸収されて閉鎖した。

* ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA戸塚店
* 松屋踊場店
* 踊場公園
** ログハウス「にゃんぱく砦」
* 横浜市立戸塚高等学校
* 横浜市立戸塚中学校
* 踊場駅前郵便局
* 横浜市踊場地区センター

## バス路線
; 踊場

* 3番出入口前
** 神奈川中央交通
*** 戸58 - 立場ターミナル行（中田経由）
*** 戸61 - 上飯田車庫行（立場駅・いちょう団地経由）
*** 戸64 - いちょう団地行（立場駅経由）
*** 戸79 - 弥生台駅行（戸塚斎場経由）
* 4番出入口前
** 神奈川中央交通
*** 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行
*** 戸79 - 戸塚バスセンター行（急行）

## 隣の駅
; 横浜市営地下鉄
:  ブルーライン（1号線）
:: 快速・普通
::: 中田駅（B04） - **踊場駅（B05）** - 戸塚駅（B06）

## 脚注

### 注釈

### 出典

; 横浜市営地下鉄の統計データ

; 神奈川県県勢要覧

## 関連項目

* 日本の鉄道駅一覧
* 猫おどり

## 外部リンク
* 横浜市交通局 踊場駅
寺田屋

**寺田屋**（てらだや）は、京都伏見の船宿である。幕末の寺田屋事件の舞台となったことで知られる。1868年の鳥羽・伏見の戦いの際に被災したが、その後再建された。2023年に現在の建物の建設時期を新たな資料をもとに推定する論考が発表された。

江戸時代末期（幕末）の山城国紀伊郡伏見（現在の京都市伏見区）の旅館・寺田屋で発生した以下の2つの事件が寺田屋事件と呼ばれる。
# 文久2年（1862年）に発生した薩摩藩の尊皇派志士の鎮撫事件。**[[寺田屋事件]]**を参照。
# 慶応2年（1866年）に発生した伏見奉行による坂本龍馬襲撃事件。**[[寺田屋遭難]]**を参照。

## 現在の寺田屋

現在の寺田屋（同一敷地内）には、事件当時の「弾痕」「刀傷」と称するものや「お龍が入っていた風呂」なるものがあり、当時そのままの建物であるかのような説明がされているが、現在の寺田屋の建物は明治38年（1905年）に登記されており、特に湯殿がある部分は明治41年（1908年。お龍はその2年前に病没）に増築登記がなされているなどの点から、専門家の間では以前から再建説が強かった。

平成20年（2008年）になって複数のメディアでこの点が取り上げられ、京都市は当時の記録等を調査し、同年9月24日に幕末当時の建物は鳥羽・伏見の戦いの兵火で焼失しており、現在の京都市伏見区南浜町263番地にある建物は後の時代に当時の敷地の西隣に建てられたものであると公式に結論した。

当時の建物の敷地は、現在の建物の東隣にある、石碑や像などが建っていて寺田屋の庭のようになっている場所（京都市伏見区南浜町262番地）であるが、この土地は大正3年（1914年）に所有者（寺田屋主人とは血縁関係にない）から当時の京都府紀伊郡伏見町に寄付され、市町村合併を経て現在は京都市の市有地である。

京都市歴史資料館のウェブサイトにある「いしぶみデータベース」では、「寺田屋は鳥羽伏見の戦に罹災し，現在の建物はその後再建したものである」と紹介している。

大正年間に現在の寺田屋の土地・建物は幕末当時の主人である寺田家の所有ではなくなっており、のちに経営そのものも跡継ぎのなくなった寺田家から離れている。

現在の寺田屋の13代目当主の頃は戦時で料飲閉鎖などがありその前の当主は商売気がなく、旅籠の軒燈も大提灯もなく屋号も示していなかったが、昭和36年（1961年）に第14代当主になった安達清が第14代寺田屋伊助を自称しそれらの表示を始めた。

## 現在の寺田屋建物の建設時期
現在の寺田屋建物について新しい資料が2023年に論文で公表された。現在の建物の評価につながる資料である。

* 慶応4（明治元）年（1868年）の下諏訪神官の旅日記と米国留学から帰国した直後の薩摩藩士仁礼景範の日記に、淀川水運を利用した際に寺田屋を利用した事実が記載されていて、鳥羽・伏見の戦いから間もないこの時期に寺田屋の営業は再開されていたことが明らかである。
* 明治21年（1888年）刊行の『日本名所図会』に現在の建物と同様の切妻平入り総二階建の建物が精密に描かれた挿絵がある。明治29年（1896年）に薩藩九烈士顕彰銅碑を訪問した西村天囚の紀行文に記された顕彰銅碑の西に建っていた「寺田屋」建物はこれである。
* 明治20年（1887年）には乱立した淀川の川蒸気船を統括する淀川汽船が京都府・大阪府の指導で設立され、その本店の登記住所が現在の寺田屋住所と一致している。社長はのちに寺田屋敷地を寺田伊助に譲渡した伏見の有力財界人江崎権兵衛である。
* 寺田伊助とともに寺田屋再興に貢献した義弟荒木英一の略伝が刊行されている。それによると、荒木は後の日蓮正宗につながる教えの熱心な信者で、寺田家を日蓮宗へと改宗させた。その日蓮宗側の資料によって、明治13年に伊助が転居した行先は母お登勢のふるさとである大津であり、一方荒木は大阪堂島で米相場師として大成功し、大阪市会議員もつとめた。
* 伊助が転居したあとも寺田屋の屋号が、明治23年（1890年）発行の街道筋の旅宿を紹介する冊子に掲載されていた。
* 明治44年（1911年）5月、再興された寺田屋に宿泊した京都の俳句同人が機関誌に書いた紀行文に建物について女中に尋ねた内容が記されている。それによると、九烈士が絶命したのは建物東隣の地であること、今の建物も元は船宿であり新しく改修したのものであること、大黒柱は薩摩藩から拝領した一本杉で、寺田屋騒動時の刀傷を埋木して化粧板でくるんだものであるとの説明があった。
* 江崎権兵衛が明治27年（1894年）九烈士顕彰銅碑建立の前後に現建物敷地やその北側に接する地所も購入している事実。これらの土地はのちの寺田屋再興時に銅碑建立地以外は伊助にすべて譲渡されていて、かつての寺田屋敷地であったことが強く推定できる。

以上から、寺田屋は鳥羽・伏見の戦いで完全に焼失することはなく、その部材も利用して慶応年間のうちに西隣の現敷地に再建された。現建物は明治39年（1906年）に旅館として再興される際に東側に大規模な開口部がもうけられるなどの大幅な改修が行われたものであるとの結論が示されている。したがって、現建物は薩藩九烈士や坂本龍馬と直接関係する近世船宿として使われた貴重な遺構として評価すべきものであり、復元建物ではない。

### 現在の寺田屋へのアクセス
* 京阪電気鉄道中書島駅から徒歩5分。
* 京都市営バス「京橋バス停」下車徒歩1分。
* 近鉄電車「桃山御陵前」下車徒歩10分。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 中村武生『京都の江戸時代を歩く』 文理閣、2008年
* 新出高久「伏見寺田屋建物再考－後世のレプリカではなかった」（『歴史研究』713号　戎光祥出版、2023年） 同「薩摩より拝領の一本杉柱－明治四十四年の寺田屋」（同　718号、2023年）

## 関連項目

* お登勢
* 近江屋事件
* 池田屋事件
* 天満屋事件
* 三十石
竹馬

thumb|タケウマ

[thumb|竹馬や相撲など、日本の[こどもの文化|子供の遊びを描いた絵]]

**竹馬**（たけうま）とは、遊具の一種。歴史的には竹を馬に見立てたものを引きずって走る遊具、または2本の竹に足場となる横木を付けて乗り、歩行する遊具のことであるが、「竹馬」といえば後者のことを指すのが一般的になっている。遊具または実用の類似の道具は世界に広く分布するが、日本・アジア・オセアニアのものとヨーロッパのものは起源が異なるともいわれている。

## 用途
遊戯や祭りやショーで使用される。そのほか、海渡り、渡河、洪水対応、羊飼いが羊の群れを観るため、果物の採取や屋根の修理などの高所作業に使用される。

### 著名な祭り

*スペイン、ラ・リオハ州アンギアーノでは、4世紀頃からサンコと呼ばれる竹馬に乗り民族衣装を着た人が階段を下りたりしながら踊る祭りが行われる。
*ベルギー、ナミュールの祭では若者たちによる騎馬戦「」が14世紀から行われている。2021年にユネスコにより無形文化遺産として認定。

## 歴史
考古学的な調査や文献で、古代ギリシアで紀元前6世紀までには竹馬のような器具が使われていたことが判明している。古代ギリシャでは、土台を意味する  (bathron）と手足を意味する  (kōlon)を組み合わせ、 (kōlobathron)と呼ばれており、その使用者を   (kōlobathristēs)と呼んだ。

## 日本
山東京伝の『骨董集』（1814年 - 1815年）では、「竹馬」とは枝葉の付いた竹を馬に見立てて縄の手綱を付け跨って走る遊戯としている。

一方、足場を付けた2本の棒に乗って歩行する遊具が登場する最古の文献は北静盧の『梅園日記』（1845年）といわれており、遊具の名は「鷺足」となっている。

一般的には竹で作られることから「竹馬」（竹製の乗り物）の名で広まっているが、地域によっては竹以外の木材で作られてきたこともあり、さまざまな呼称がある。そのうちの「タカアシ」や「サギアシ」は、室町時代から田楽で行われているポゴの名称でもある。それら田楽の「高足」には1本の棒に乗る「一足」のほか、2本の棒に乗る「二足」があったとされ、これが竹馬の由来とする見方がある。

幕末期の『守貞漫稿』の「竹馬馳」の項目では、竹馬は枝葉のある生竹に縄を付けて手綱にし、跨って走る遊戯だが、今世江戸でいう竹馬は七、八尺の竿に縄で横木を付けて足掛かりにして歩くものとしている。

1969年にはステンレススチールパイプにプラスチックの足場を備えた既製品も登場し、玩具店で販売されるようになった。

## スティルツ

****もしくは**スティルト**とは、ヨーロッパで発達した、脚に装着して人間をかさ上げする棒状の器具である。長いものは高さ5メートルにもおよぶ。

脚に固定する代わりに手で掴んで乗るものもスティルツに含むが、区別する際には「ペグスティルツ」（Peg stilts、訳：足場スティルツ）と「ハンドヘルドスティルツ」（Hand-held stilts、訳：手持ちスティルツ）に呼び分けられる。

ヨーロッパ（のハンドヘルドスティルツ）と日本の竹馬を比較すると、日本の竹馬は棒を手で保持する位置は胸の前で、横木は進行方向に対して後方に向けられている。しかし、ヨーロッパのものは腕は下向きに伸ばして棒を脇に抱えて竹馬を背中で支えるような姿勢で保持し、横木は進行方向に対して内側に向いており、棒に挟まれる格好になる。ヨーロッパでは子供が乗って遊ぶほか、ショーや祭りで使用される。また、遊具だけではなく川を渡る実用的な道具としても利用された。

アフリカのエチオピアに住むは、野生動物を避け、藪を進むためにスティルツを使うとされるが、食料や水の収集などの作業、伝統や儀式とも密接な関係を持つものとなっている。


File:Boston_-_park_stilts.JPG|スティルツ
File:Stilt_Walker_Welcoming_Tourists_in_South_Africa.jpg|ヨハネスブルグ空港にて
File:Chindon'ya in Alaska–Yukon–Pacific Exposition.png|アラスカ・ユーコン太平洋博覧会（:en:Alaska–Yukon–Pacific Exposition）に参加した日本の東西屋（ちんどんや） 1909年
File:FacteurPaysdeBuch.jpg|ランドの森の郵便配達
File:Echasseurs.jpg|ハンドヘルドスティルツに乗った相手を落とし合うナミュールの祭
File:Takepokkuri.jpg|竹ぽっくり
ファイル:Dogon-dancer.jpg|西アフリカのドゴン族の儀式を表した人形
File:BergerLandais2.jpg|フランスの羊飼い


## 中国の竹馬
中国語では「竹馬」（）を「ツウマー」と読むが、日本のものとはまったく異なる遊びを指す。切り落とした1本の竹を掴み、それを馬に乗るように跨いで引きずり回すだけのものだが、日本でも当初はこれが「竹馬」と呼ばれていた。

日本で少年時代を意味する「チクバ」は、竹馬ではなくツウマーにまつわる桓温の故事が語源とされているが、原典は「彼は子供の頃から私より格下だった」という内容。実際の中華圏ではこれに代わり、李白の『長干行』を原典とする「青梅竹馬」（チンメイツウマー）という語句が、異性の幼馴染という意味で使われている。

なお、スティルツ自体は「踩高蹺」（ツァイガオチャオ）などと呼ばれ、一説では紀元前から演劇に用いられているという（『列子』での記述による）。

## 脚注

## 関連項目

* 缶下駄 - ハンドヘルドスティルツの一種。竹製のものは「竹ぽっくり」と呼ばれる。
* 桓温 - 「竹馬の友」の語源となった
* ドッジライン - 「竹馬経済」と形容された戦後日本の経済状況を変えるための進駐軍の主導による政策。
* 猿まわし - 人間離れした竹馬の妙技を披露することがある。
* 向日市 - 竹の産地。観光協会主催の「たけうま全国大会」が毎年行われる。
* 高足 - 田楽の芸。
* 春駒#玩具
* 木馬#棒馬（ホビー・ホース）
* ジャンピング・スティルト
*  ‐ フランスの文化。

## 外部リンク
*　[ 近代デジタルライブラリー 東京警視本署布達 ○二月二日] - 1878年（明治11年）の警察当局による、東京市街で竹馬を使用せぬよう求める通達（須原鉄二 『東京警視本署布達全書』 1886年）
鉄棒

**鉄棒**（てつぼう）は、体操器具の一種であり、それを使った体操競技種目の名称。2本（または2組）の支柱の間に1本の水平な鉄棒が渡してあり、この水平な鉄棒を握って演技を行う。

## 概要
体操競技の中で男子のみで行われる種目である。女子は鉄棒種目がなく、段違い平行棒種目が行われている。体操はオリンピックでは第1回大会から行われている競技であり、**鉄棒**は男子団体・男子個人総合で行われるほか、種目別でも単独で行われている。

鉄棒は運動形式としては古い歴史を持つが、体操競技としてはフリードリヒ・ルートヴィヒ・ヤーンが考案した木製の直径8cmの太さの水平棒を直接の起源としている。

鉄棒種目は高さ280cmのよくしなる鉄棒を使って実施される競技で、開始から終了まで停止することなく行わなければならない。ゆえに大車輪や手放し技など、もっともダイナミックな演技が行われる種目であり、人気が高い。団体戦や個人総合では、通常は予選上位のチーム・選手の最終種目が鉄棒になることから、結果が鉄棒で決まることも多く、必然的に注目度も高くなる。

## ルール
### 演技の流れ
演技は鉄棒にぶら下がったところから始まり、終末技で着地するか、演技者が途中で棄権するまで行われる。鉄棒にぶら下がった時点から演技が開始するのであり、この際自力で飛びつくのは無論のこと、ロイター板や補助者の助けを借りることも許される。演技終了は着地動作を完了した時点となり、着地時に静止できず足を踏み出したり転倒した場合は減点対象となる。

### 技と採点
ただ鉄棒を回るのではなく、鉄棒上で技を行う。非常に多くの技があり、認められている技には**難度**が設定されている。体操競技の採点は、基礎実施点等に、難度に応じて加えられる点である**難度加点**を加えた**演技価値点**から不完全な技の減点を引いたものが得点とされるため、いくら美しい演技をしても難度の低い技ばかりでは、結果としていい点が出ないことになる。

### 技の種類
技は数え切れないほど多くの技があるが、系統立てると以下のようになる。

; ひねりを伴うまたは伴わない懸垂振動技
: 鉄棒に両手でぶら下がった姿勢を基本姿勢とした技で、車輪などがこれにあたる。一見バリエーションは少なそうに思われるが、順手・逆手・大逆手や、片手のみの逆手・大逆手、回転方向などで多くのバリエーションがある。また、車輪にとびを加えたり、車輪中に体をひねるなどの技もある。片手での車輪も認められている。
; 鉄棒に近い技
: 鉄棒に近い位置で行われる技で、基本的には懸垂振動技の一種である。演技開始直後にぶら下がった状態から行われることの多い**懸垂からの蹴上がり倒立**や、**シュタルダー**（後方開脚浮腰回転倒立）、**エンドー**（前方開脚浮腰回転倒立）、あるいはこれらにとびやひねりを加えたものなどがある。あくまでも鉄棒に近いのは胴体や足であって、肘を曲げてはいけない。
; 大逆手・背面の技、鉄棒に対して背面の技
: 大逆手前方車輪から始まる技や、鉄棒に対して背を向ける技で、基本的には懸垂振動技の一種である。代表的なものでは、**大逆手車輪**や**前方浮腰回転振り出し倒立（アドラー倒立）**、**大逆手エンドー**などがある。特にアドラー倒立にひねりを加えた技は後述のトカチェフやヤマワキに連続してつなげやすいため、近年ではこのグループの技が実施されることが多くなった。
; 手放し技
: 離れ技、放れ技とも呼ばれている、鉄棒の花形とも言える鉄棒から手を離して実施する技で、飛んだ高さがないと雄大さに劣り、また再度鉄棒を掴みにいく必要から鉄棒を飛び越える技が多いが、必ずしも鉄棒を飛び越える必要があるわけではない。有名なものに**トカチェフ**（懸垂前振り開脚背面とび越し懸垂）や、**コバチ**（鉄棒を越えながら後方かかえ込み2回宙返り懸垂）、**ヤマワキ**（後ろ振り上がり伸身とび越しひねり懸垂）などがあり、世界最高難度であるI難度には**ミヤチ**（鉄棒を越えながら後方伸身2回宙返り2回ひねり懸垂）、F難度には水鳥寿思や冨田洋之が得意とする**コールマン**（鉄棒を越えながら後方かかえ込み2回宙返り1回ひねり懸垂）どがある。実施後に鉄棒を再度掴めなかった場合は失敗となり、演技価値点に加えられないばかりか、器具からの落下ということでさらに実施減点が科せられる。
; 終末技
: 鉄棒から手を離し、着地して演技を終了するための技。国際ルールにおいては、終末技にD難度以上の技を用いなければならない。これは**下り技**とも呼ばれる。‘’‘伸身ムーンサルト’‘’（後方伸身2回宙返り1回ひねり下り）や、2004年アテネオリンピック男子団体総合決勝で日本チーム全員が実施した**伸身新月面宙返り**（後方伸身2回宙返り2回ひねり下り）などがある。終末技においても多くのバリエーションがあり、振り出した方向とは別の方向に鉄棒を越えて着地する技である**ストラウマン**（鉄棒を越えながら後方2回宙返り下り）も認められている。

### 禁止行為
禁止行為を行った場合は減点となる。

; 器具からの落下
: 鉄棒からの落下には1.0の減点が科せられる。30秒以内であれば演技を再開することが出来るが、**手放し技**項目で前述の通り、失敗した技は加点対象にならない上、失敗した技を再度行って成功しても、採点上成功とはみなされない。
; 静止・停止や力技
: 鉄棒種目では懸垂や倒立位での一切の静止・停止が認められない。実施減点が科せられる。また、すべての技は振動から実施されなければならないので、懸垂から直接腕支持に移行するなどの力技も減点となる。
; 終末技の難度不足
: 終末技はD以上の難度でなくてはならない。また、終末技を行わないのも同様である。終末技はD難度以上の技を実施するだけで0.5（C難度で0.3）の加点が与えられるので、終末技を行わないと実質的に0.5の減点となる。
; 接触してはいけない部位
: 手以外の体の部位で支持してはいけない。また、足がマットに触れたり、鉄棒を支えている柱に触れても減点となる。

## 出典

## 関連項目

* 体操競技の技名一覧
悲劇

**悲劇**（ひげき、）とは、古代ギリシアに成立し（ギリシア悲劇）、ルネサンス以降のヨーロッパにおいて継承・発展した演劇形式である。またその演劇の脚本・戯曲のことも悲劇と言う場合がある。多くは主人公となる人物の行為が破滅的結果に帰着する筋を持つ。転じて、同種の筋を持つ他地域の演劇や現実の出来事を指しても用いられる。なお、まれに悲劇のうちには「機械仕掛けの神」（デウス・エクス・マキナ）によって事件が解決される筋をもつものもある。

## 概要
悲劇には単なるハッピーエンドに終わらない劇という以外、悲劇の厳密な定義はない。また同じ戯曲・演劇でも、時代・社会状況や、読む者・演じる者・観る者の主観によって、それが悲劇となるかそうではなくなるかが大きく異なってくる。19世紀ロシアの劇作家チェーホフは、自身の戯曲『桜の園』を喜劇であると言った。同戯曲は、凡庸な貴族が土地を失っていく様が筋の中心となっている。それを演出した同時代の演出家スタニスラフスキーは、近代化の波に飲まれていく旧来の人間の姿を同戯曲中に見いだし、悲劇として扱った。そして近代演劇史上に残る成果を残した。

現在のヨーロッパ諸言語で悲劇を指す語は、古代ギリシア語において悲劇を指す語「トラゴイディア」(tragoidia)から発展したものである。トラゴイディアの原義は「ヤギの歌」であるが、なぜこの劇形式がそのように呼ばれるかについては諸説ある。その説の一つとしては、劇の背景や状況などを歌い上げる合唱隊コロスが、牧羊神の衣装を着ていたからというものがある。この説は有力なものとされているが、研究者間で意見の一致をみているわけではない。

古代ギリシアにおいて、悲劇は三部作からなり、神ディオニュソスへの捧げものとされた。毎春の大ディオニュシア祭においては悲劇の競演が行われ、演劇の洗練と発展を促した。

キリスト教が興るとともに悲劇はすたれたが、のちルネサンス期の古典回帰以降、ふたたび注目され、フランス新古典主義では、アリストテレスの『詩学』を典拠とする新古典主義的演劇が数多く上演された。

『悲劇の誕生』の記事を参照のこと。

## 転用
スポーツなどで、ある国やチームが悲願達成をあと一歩のところで逃したときや、あまりに酷い負け方をしたときにその出来事を開催地の名を取って「～の悲劇」と名付ける事がある。とくにサッカーの国際大会でこのような表現がされることがある。（例）ドーハの悲劇、パリの悲劇

また、期待が大きく裏切られたり、順調に進んでいた中で突然大失敗や不慮の災害に見舞われたりすることを、「悲劇的」と言う事がある。（例）悲劇的結末

単に大きな事故や災害、その他悲惨な事態を呼ぶこともある。（例）ヒルズボロの悲劇、ヘイゼルの悲劇、コソボの悲劇、ダンピールの悲劇

## 関連項目
* ギリシア悲劇
* 喜劇
* 復讐悲劇
* 悲喜劇
* 家庭悲劇
* 奇跡
* 
* Pretty girl pictures
* Sexy girl pictures