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日高国

**日高国**（ひだかのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲し戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。領域は現在の日高振興局管内にあたる。

## 「日高」の名称と表記
『日本書紀』景行天皇27年2月12日条に、「東の夷の中に日高見国あり。（中略）是を総べて蝦夷と曰ふ。」とみえることから、松浦武四郎がこの日高見国に当地をあてて「日高」と上申したことによる。

## 沿革
ここでは日高国成立までについても記述する。

平安時代、慈覚大師円仁が行脚し様似などで修行したと伝わる。

鎌倉時代以降には日の本と呼ばれる蝦夷（えぞ）がおり、蝦夷管領・安東氏はこれを統括した（『諏訪大明神絵詞』）。

室町時代（15世紀）ころには和人が進出していたようである。

江戸時代ころになると、松前藩によって松前藩家臣が蝦夷と交易を行う七ヶ所の**場所**と呼ばれる知行地が開かれた。藩の出先機関の機能も兼ね備えた運上屋では、撫育政策としてオムシャなども行われた。制度的な詳細は商場（場所）知行制および場所請負制を、漁場の状況については北海道におけるニシン漁史を参照されたい。後に置かれた郡との相対は下記のとおりである。

* サル場所・・・後の沙流郡
* ニイカップ場所・・・後の新冠郡
* シツナイ場所・・・後の静内郡
* ミツイシ場所・・・後の三石郡
* ウラカワ場所・・・後の浦河郡
* シャマニ場所・・・後の様似郡
* ホロイズミ場所・・・後の幌泉郡

江戸時代初期、天台宗の僧・円空が修行のため訪れ、様似などに足跡を記した。1611年（慶長16）の慶長三陸地震により、沙流川流域に大きな津波が押し寄せた。平取町ニナツミチャシ遺跡の標高は61メートル、地上冠水を2メートルとすると津波浸水標高は63メートルである。
このころ日高国域ではシブチャリ地方（静内川流域）の漁猟権をめぐり二つのアイヌの集団メナシクルとシュムクル（サル地方、沙流郡）の間で争いが続けられ、松前藩の調停で一度は収まった。しかし争いが再燃、武器を提供してくれるよう松前藩に申し入れたシュムクル惣乙名オニビシの娘婿で乙名ウタフ（ウトマサまたはウトフとも）が疱瘡で死亡したところ、和人による毒殺と誤解したアイヌが各地で蜂起するシャクシャインの戦いが寛文9年6月に勃発、日高国域内でも多数の和人が殺害されたが後に指導者であった惣乙名シャクシャインは暗殺され、拠点であったシブチャリのチャシも陥落する。しかし乱には和人の参加者もいた。

江戸時代から明治時代初頭の交通について、陸上交通は、渡島国の箱館から道東や千島国方面に至る道（浦河以西は国道235号の、浦河以東は国道336号の前身）の途上であったが、沿岸部に一部地形が険しい難所があったため、寛政11年蝦夷地取締御用を命ぜられた大河内善兵衛政寿は中村小市郎、最上徳内らに命じ様似郡の様似山道および幌泉郡の猿留山道などを開削させた（国道336号の前身）。これらの山道は享和2年12月から翌3年にかけて南部藩によって修繕されている。また、伊能忠敬や松浦武四郎なども通行している。冬島～幌満間の様似山道は道程3里（12キロ）弱であったが「コトニ小休所」が設けられ、明治6年には山中に旅籠屋「原田宿」が建てられている。日高国内の河川には藩政時代から廃使置県までの間16箇所の渡船場数があり渡し船なども運行されていた。
海上交通は、和人地や畿内などとの間に北前船の航路が開かれ沙流郡門別や様似などにも寄航していた。

江戸時代後期、日高国域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年東蝦夷地は公議御料（幕府直轄領）とされ、寛政12年（1800年）伊能忠敬が沿岸部を測量。文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び公議御料となり仙台藩が警固を担当した。

*明治2年（1869年）8月15日に日高国7郡が制定され、79村が属した。また、同年8月から明治4年（1871年）8月まで5郡が道外の藩や士族、寺院などによって分領支配される。
*明治15年（1882年）2月8日、廃使置県にともない札幌県の所管となる。

## 国内の施設
### 寺院
蝦夷三官寺の一つとして文化年間に建立された等澍院が様似郡にある。

### 神社
神社は寛文9年創建の浦河神社、寛政10年ころ創建された義経神社、宝永3年に創建された様似郡の住吉神社など、下記の神社をはじめ江戸時代以前に創建されたものが多い。

* 沙流郡 - 義経神社（沙流郡平取町）
* 静内郡 - 蛭子神社（現在の靜内神社。日高郡新ひだか町静内地区）
* 三石郡 - 三石神社（日高郡新ひだか町三石地区）
* 浦河郡 - 浦河神社（浦河郡浦河町）
* 様似郡 - 住吉神社（様似郡様似町）
* 幌泉郡 - 住吉神社（幌泉郡えりも町）

上記の社格は全て郷社以下である。日高国には県社以上の社格に列せられた神社は存在しない。

## 地域
### 郡
日高国は以下の7郡で構成された。

* 沙流郡
* 新冠郡
* 静内郡（現在は消滅）
* 三石郡（現在は消滅）
* 浦河郡
* 様似郡
* 幌泉郡

### 江戸時代の藩
* 松前藩領、松前氏（1万石各→3万石各）1599年 - 1799年・1821年-  1855年（日高全域）
;分領支配時の藩
* 仙台藩領、1869年 - 1871年（沙流郡の大部分）
* 彦根藩領、1869年 - 1871年（沙流郡の南東部）
* 徳島藩領、1869年 - 1871年（新冠郡）
* 鹿児島藩領、1869年（浦河郡、様似郡）
※分領支配時、上記の他寺社領や徳島藩士領があった。

### 人口
明治5年（1872年）の調査では、人口6574人を数えた。

## 日高国の合戦
*1669年：シャクシャインの戦い

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 『北海道の地名（日本歴史地名大系 1）』平凡社、2003年。ISBN 4-582-49001-8

## 関連項目

* 日胆
* 令制国一覧
* 蝦夷管領安東氏
* 松前藩
* 箱館奉行
* 天領
* 商場（場所）知行制
* 場所請負制
* オムシャ
* シュムクル
* メナシクル
* 北前船
* 北海道におけるニシン漁史
* 北海道の神社の歴史
* 北海道の分領支配
十勝国

**十勝国**（とかちのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲して戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。道東に位置し、領域は現在の十勝総合振興局管内から足寄郡の大半（足寄町のうち旧足寄村に属する利別川以東および陸別町、いずれも釧路国）を除いた部分にあたる。

## 名称の由来
現在の十勝川に由来するアイヌ語の「トカㇷ゚チ（tokapchi）」という語に由来し、幕末・明治にかけて活躍した探検家、松浦武四郎が1870年（明治2年）に明治政府に提出した「国名建議書」において、「元名トウカプ。訳て乳之儀。此川東西二口に分れ、乳の出る如く絶せぬが故に号しと申伝え候」と提案し、採用されたものである。

### 「十勝」の原義について
「十勝（トカㇷ゚チ）」の名称はこのように十勝川下流域の地名から生じた地名と考えられているが、松浦武四郎自身も『報登加智日誌』（未刊）の冒頭で「土人是をトウカブチと云り。何れの原名なるやをしらず」と書くなど、発祥地・原義も忘れられており、上記も含め様々な説が出されている。

アイヌ語研究者の山田秀三は、秦檍麻呂、上原熊次郎、松浦武四郎の3者が記述した説を基に下記の2説を考案している。

* 「トカプシ（tokap-usi）」（乳房・あるところ）
* 「トカ（オ）ㇷ゚チ（to-ka〔-o〕-p-chi）」（沼・辺り〔・にある〕・処・枯れる）

また、永田方正は「トゥカㇷ゚チ（tokapchi）」は幽霊の意、としているが、これについて山田は「トカㇷ゚チは十勝アイヌが誇りを以て読んでいた名」「他地方のアイヌが、語呂合わせみたいに悪名にしていった言葉であろう」として否定的な見解を示している。また、永田は「トカㇷ゚チ」は本来のアイヌ語名を「シアンルㇽ（shi-an-rur）」（遠き彼方の海浜）である、としているが、これについても山田は「他地の人の呼んだ名」であるとしている。

## 沿革
ここでは十勝国成立までについても記述する。

鎌倉時代から室町時代にかけて、蝦夷沙汰職・蝦夷管領は、北海道太平洋岸におり日の本と呼ばれる蝦夷（えぞ）を統括していた（『諏訪大明神絵詞』）。

江戸時代、松前藩によって**場所**と呼ばれる知行地が開かれ松前藩家臣と蝦夷との交易が行われた。藩の出先機関の機能も兼ね備えた運上屋では、撫育政策としてオムシャなども行われた。制度的な詳細は商場（場所）知行制および場所請負制を、漁場の状況については北海道におけるニシン漁史を参照されたい。十勝国域にはトカチ場所が開かれていた。

江戸時代から明治時代初頭の交通について、陸上交通は、渡島国の箱館から千島国方面に至る道（沿岸部の広尾郡から十勝郡東端まで国道336号の前身、釧路国との国境付近からは国道38号の前身）の途上であったが、一部地形が険しい難所があったため、寛政10年幕吏近藤重蔵によって広尾郡の西隅にあたるビタタヌンケとルベシベツの間2里（7.9km）にルベシベツ山道が開削された。十勝神社には、重蔵の従者下野源助が山道開削について記録し、蝦夷が作った碑文が奉納されたが、この碑文は現在、広尾町タニイソトンネル北側坑口の海側に立つ碑で見ることができる。また十勝国内の河川には藩政時代から廃使置県までの間6箇所の渡船場数があり渡し船なども運行されていた。

江戸時代初期の寛文9年6月、日高国域を中心に蝦夷が蜂起したシャクシャインの戦いによって十勝国域内でも和人が殺された。また、蝦夷（アイヌ）同士による戦いも行われており、今から二百年ほど前に十勝に侵入した北見アイヌ（または日高アイヌ）と十勝アイヌの戦いがチョマトー（河西郡域、現帯広市）で行われたという伝説がある。また、蝦夷の人々の間では古くから芽登温泉が知られていたという。

江戸時代後期、十勝国域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年東蝦夷地は公議御料（幕府直轄領）とされたが、文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び公議御料となり仙台藩が警固を担当した。その他、安政4年には上川郡域で十勝岳が噴火（安政噴火）。安政6年には6藩分領で十勝国を領国に加えた仙台藩によって広尾に出張陣屋のひとつトカチ陣屋が築城されている。

* 明治2年（1869年）8月15日に十勝国７郡が制定され、51村が属した。また、同年7月から明治4年（1871年）8月の廃藩置県まで道外の藩と華族によって分領支配される。
* 明治15年（1882年）2月8日、廃使置県にともない札幌県の所管となる。

## 領域
1869年（明治2年）の制定時の領域は、現在の北海道十勝総合振興局管内から下記を除いた区域に相当する。
* 足寄郡足寄町の東部（利別川・足寄川・稲牛川より北東）
* 足寄郡陸別町の大部分（利別川・斗満川より北東）

## 国内の施設
### 神社
十勝神社は寛文6年よりも前の創建、十勝郡の稲荷神社は文政11年に創建された。

* 広尾郡 戸賀知明神社（現十勝神社、広尾郡広尾町）
* 十勝郡 稲荷神社（現中川郡豊頃町大津地区）

※十勝神社の御朱印は「十勝国一ノ宮十勝神社」となっており、旧社格は県社であった。

## 地域
### 郡
十勝国は以下の7郡で構成された。

* 広尾郡
* 当縁郡（現在は消滅）
* 上川郡
* 中川郡
* 河東郡
* 河西郡
* 十勝郡

### 江戸時代の藩
* 松前藩領、松前氏（1万石各→3万石各）1599年 - 1799年・1821年 - 1855年（十勝場所）
* 仙台藩トカチ陣屋、1859年 - 1868年（十勝場所）

; 分領支配時の藩
:* 鹿児島藩領、1869年（広尾郡、当縁郡、河西郡）
:* 静岡藩領、1869年-1871年（上川郡、中川郡、河東郡、十勝郡）
: ※分領支配時、上記のうち鹿児島藩領は後に2華族領となった。

### 人口
1872年（明治5年）の調査では、人口1464人を数えた。

## 十勝国の合戦
* 1669年：シャクシャインの戦い
* 1800年ころ：チョマトーの戦い

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 令制国一覧
* 蝦夷管領安東氏
* 松前藩
* 箱館奉行
* 天領
* 商場（場所）知行制
* 場所請負制
* オムシャ
* メナシクル
* 北前船
* 北海道におけるニシン漁史
* 北海道の神社の歴史
* 道東

## 外部リンク
* 十勝のあらすじ
* 十勝･ふるさと紀行
*
指し棒

**指し棒**（さしぼう）は、何らかの一点を指すことに用いられる棒のこと。教師・講師などが生徒・聴衆を前にして、図表・黒板といった物の一点を指し示して、見る側に注意をうながすために使用することが多い。**指示棒**（しじぼう）ともいう。

## 概要
特に棒の定義は決まっておらず、手ごろな場所にある棒、またはそれに類するものであれば、どんなものでも指し棒になりうるが、常識的な範疇では以下の要件を備えた棒である。
#片手で素早く目的の図表を指し示すことが可能
##軽量である
##必要にして充分な長さがある
#動かしても自重や慣性によって折れたりしない
#見やすい
##細すぎない
##背景と紛らわしい色をしていない
#長時間持っていても滑らない
特に**見えやすさ**が最も重要で、この用途に向くよう、先端部がオレンジ色や赤と言った注意を喚起する色に塗られた指し棒も市販されている。

## 用いられる物品
;伸縮式指し棒
: 金属製でロッドアンテナ様のものから繊維強化樹脂製で伸縮式釣竿様のものまで様々。短くして収納しやすくなっており、携帯にも便利である。先端部がボールペンになっている物もあるが、そのキャップが前述のとおり、見やすいように赤やオレンジ色など目立つ色になっているものも多い。ラジオ受信機などの機械部品を流用したような安価な物から、専用の部品を使った高価なものまで様々な製品があるが、強度の面では専用部品を使った物の方がよく、非常に長く伸びることもあり、指示範囲も広くて便利である。ロッドアンテナを流用した製品の中には、振り回すことには耐えられず、簡単に折れてしまう物も少なくない。

;教鞭
: 今日ではあまり見かけないが、黒板用には白、スクリーン用には黒の物が適すると思われる。

;掛け棒やスクリーンを下ろすための器具
: 長さの面では至極便利ではあるものの、重量があり筋力に欠ける者には取り回しづらい上に、掲示物を掛ける為の掛け棒では先端の刺又状金具により、スクリーンを下ろすためのものでは先端のフック状の金具が、指し示す対象である映写スクリーンを傷める危険性がある。

;その他（筆記用具や物差しなど）
:必要な長さと扱いやすささえあれば、様々な物品が流用される。今日では時代劇などで見られるところであるが、煙管を何かを指し示すことに使う描写も登場する。

なお1990年代以降はこれら指し棒に替わって、携帯に便利で指示範囲が非常に広い（また見やすい）レーザーポインターを用いることが多くなってきている（特に、巨大な映示スクリーンが相手の場合、棒では届かない）。また、PCの画面をスクリーンで映している場合は、マウスカーソルを指し棒として使う場合もある（Microsoft Windowsでは、オプション設定で、カーソル画像を矢印ではなく“指差す手”に変えられる。Microsoft PowerPoint 2010ではスライドショー実行中にマウスポインターをレーザーポインターに切り替えて使うことができる）。
仙台

**仙台**、**仙臺**（せんだい）

## 地理
* 仙台市 - 宮城県にある市。
* 仙台県 - 明治時代、約半年間存在した県。
* 仙台藩 - 江戸時代、陸奥国にあった藩。
* 仙台村 - 仙台市開拓団が満洲国に建設した入植地。
* 仙台駅 - 仙台市にある鉄道駅。
* 仙台空港 - 宮城県名取市および岩沼市にまたがってある空港。
* 仙台港 - 仙台市にある港湾。

## スポーツチーム・学校
* ベガルタ仙台 - 仙台市を含む宮城県全県をホームタウンとするJリーグのチーム。
* 仙台89ERS - 仙台市をホームタウンとするB.LEAGUEのチーム。
* マイナビ仙台レディース - 仙台市をホームタウンとするWEリーグのチーム。
* リガーレ仙台 - 宮城県をホームタウンとするV.LEAGUE WOMENのチーム。
* 仙台ベルフィーユ - かつて存在した、仙台市をホームタウンとするVリーグ女子のチーム。
* 仙台大学 - 宮城県柴田郡柴田町にある私立の大学。
* 仙台市立仙台高等学校 - 仙台市にある高等学校。

## その他
* 仙台 (小惑星) - 仙台市にちなんで命名された小惑星。
* 日本人の姓の一つ。

## 関連項目
* せんだい (曖昧さ回避)
*
大乃元初奈

**大乃元 初奈**（きのもと ういな）は、日本の漫画家。

## 概要
芳文社『まんがタイムジャンボ』にて実施されていた「新人鑑定団」で1999年9月号にて投稿作であった『おねがい朝倉さん』にて勝ち抜き、同年連載開始されそのままデビュー作となった。この作品は、2003年から2009年まで約6年半の期間にわたり表紙及び巻頭カラーページとして採用されていた。2014年現在も芳文社系列の4コマ漫画にていくつかの作品を発表している。ペンネームの読みを「おおのもとはつな」か「だいのもとはつな」と間違えられることが多く、そのために書店や古書店ではコミックスも「お」か「た」行の作者の列に並べられていることが多い。作品の登場人物にも読みにくい漢字の名前の者が何人かいる。関根亮子と親交があるらしい。

## 作品リスト

### 連載終了
* けっこうなお点前で（まんがタイムナチュラル→まんがタイムスペシャル（芳文社）、全1巻）
* 聖葵学園日誌 まなびや（まんがタイムラブリー（芳文社）、全1巻）
* +1サプライズ（まんがタイムファミリー（芳文社）、全5巻）
* 夏生 ナウ プリンティング!（まんがタイムラブリー→まんがタイムオリジナル（芳文社）、全2巻）
* スキップAD! いろはちゃん（まんがタイム（芳文社）、全4巻）
* アカネんちは結婚相談道場!（まんがタイム（芳文社）、全1巻）
* おねがい朝倉さん（まんがタイムジャンボ→まんがタイム（芳文社）、全16巻、オールカラー版全2巻）
** よろしく神田さん（まんがタイムラブリー（芳文社）他、全1巻） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品
** よろしく神田ちゃん（まんがタイムファミリー（芳文社） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品、目次横4コマ
** 社外秘!神田さん（まんがタイムオリジナル（芳文社）、全5巻） - 『おねがい朝倉さん』のスピンオフ作品

## 脚注
整流子機の電機子反作用

**整流子機の電機子反作用**（せいりゅうしきのでんきしはんさよう）は、電機子巻線に電流が流れることにより、磁束が発生する作用のことである。また、この磁束により界磁（主磁極）の磁束に与える影響の総称を言うこともある。

## 電機子反作用による現象
### 交差磁化作用（横軸作用）による電気的中性軸の移動
電機子電流による磁束と界磁の磁束が合成され、電気的中性軸が幾何学的中性軸の位置からずれる。電動機では、電機子の回転の反対方向に移動し、発電機では、電機子の回転の方向に移動する。

そのため、整流時に誘導起電力が残り、この時発生する火花により整流子を焼損する。

### 偏磁作用による界磁磁束の偏り
局部的に整流子片間の電圧が高くなる。
### 減磁作用による界磁磁束の減少
発電機では起電力が減少し、電動機ではトルクが減少する。

## 防止策
### 補極
電機子と直列に接続した巻線磁極を整流子付近に配置し、整流時の巻線の誘導起電力を小さくする。

それにより、整流時の火花を防止する。

### 補償巻線
電機子巻線と相対するように界磁表面に巻線を配置し、電機子電流と逆向きの電流を流し、磁束を打ち消す。

大型機に用いられる。

### 抵抗整流
ブラシの接触抵抗を大きくし、整流時の火花を小さくする。

## 参考図書
* 

## 脚注


## 関連項目
* 整流子発電機
* 整流子電動機
* 回転変流機
分巻整流子電動機

**分巻整流子電動機**（ぶんまきせいりゅうしでんどうき）は、電機子巻線と界磁巻線とが並列に接続されている電磁石界磁形整流子電動機である。

## 特徴
直巻整流子電動機や複巻整流子電動機と同じく、界磁巻線と電機子巻線に流れる電気が1つの電源から供給されるもので、用途は多岐にわたる。回転速度（回転数）の制御は、界磁巻線に流れる電流を加減する界磁制御で行う。

特性としては
* 回転数によるトルクの変化が小さい。
* 整流特性がやや悪い。
* 界磁制御による回転数の制御範囲が狭い。

## 速度制御・始動法
### ワードレオナード方式
交流電動機直結の直流発電機（電動発電機）の他励界磁制御により、電機子電圧の可変制御を行うものである。電動機の界磁制御に使用される可変電圧を、専用の直流電源を設けて供給するようにしたもの。構造が簡易で制御も容易であることから、直流電動機の発明当初から用いられた。

応用として、交流電動機を内燃機関に置き換えたものがディーゼル・エレクトリック方式やガス・エレクトリック方式、タービン機関に置き換えたものがターボ・エレクトリック方式であり、艦船や電気式気動車・ディーゼル機関車の電気推進で広く用いられた。

### イルグナ方式
ワードレオナード方式の発電機にはずみ車をつけて、大きなピーク負荷や脈動のある負荷に対応させたものである。鋼塊圧延機などに使用されていた。

用途としては
* 圧延機
* 起重機
* エレベーター

### 静止レオナード方式
ワードレオナード方式の電動発電機部分をサイリスタ位相制御電源回路（コンバータ）に置き換えたもの。サイリスタレオナード方式とも呼ばれる。
ただしコンバータにインバータとしての機能を持たせなければ回生制動は使用できない。

ワードレオナード方式に比べて、電動発電機を持たないため軽量で効率が良く、制御の精度が高く、損失が少ない。しかし、力率が悪く、高調波障害（誘導障害）を引き起こすことがある。

### 高周波分巻チョッパ制御

## 関連項目
* 整流子機の電機子反作用
複巻整流子電動機

**複巻整流子電動機**（ふくまきせいりゅうしでんどうき）とは、電機子巻線と直列の直巻界磁巻線と、並列の分巻界磁巻線とがある電磁石界磁形整流子電動機である。

## 分類
電気回路による分類
*外分巻 - 電機子と同じ大きさの電流が直巻巻線に流れるもの。直巻電動機に分巻巻線を並列に追加した形。
*内分巻 - 電機子と分巻巻線とを足し合わせた電流が直巻巻線に流れるもの。分巻電動機に直巻巻線を直列に追加した形。
磁気回路による分類
*和動複巻 - 直巻巻線と分巻巻線との磁束が足し合わされるようにはたらくもの。分巻と直巻の中間の性質となる。
*差動複巻 - 直巻巻線と分巻巻線との磁束が打ち消し合うようにはたらくもの。始動トルクが小さいためあまり用いられない。

## 特徴
*直巻界磁巻線と分巻界磁巻線を持つ。
*和動複巻の場合、直巻電動機と分巻電動機の両者の中間の特性を持つ。
*あらゆる制御方式でも回生ブレーキの使用を可能とする。
*構造が複雑で、重量も増加する傾向にある。

## 速度制御・始動法
; 抵抗制御
: 始動時は直巻電動機と同様に始動する。抵抗制御終了後は界磁調整器、他励界磁制御、界磁チョッパ制御などの方式により弱め界磁制御を行う。
; 界磁チョッパ制御
: 運転時は分巻界磁巻線の電流をチョッパ制御する。構造が複雑で使いにくいように思われる複巻電動機が、私鉄を中心に電車の主電動機として広く使用されてきたのは、これにより直巻電動機と電機子チョッパ制御の組み合わせよりも安価に回生ブレーキを使用できるからである。

## 関連項目
* 整流子機の電機子反作用
アドバルーン

**アドバルーン**（和製英語: ）とは広告宣伝目的に使われる係留気球のこと。**広告気球**。アドバルーンによって釣り上げられる宣伝バナーは**アドバルーン広告**と呼ばれる。

文字を横書きにする欧米では二つの気球の間にバナーを入れた宣伝が行われていた事に対し、縦書きの日本では単体の気球でバナーを吊るす手法が取り入れられ、広告を意味する advertisement と気球を指す balloon を組み合わせて「アドバルーン」と呼ばれた。

1907年（明治40年）に日本で考案され、20世紀（特に昭和期）に広く用いられた。

## 構造
直径2-3&nbsp;メートル程度の球形の気球を比重の軽いガスで浮揚させる。初期のガスには可燃性の高い水素が使われていたが、火災防止のために不燃性のヘリウムが使用されるようになっていった。バナーは横幅1&nbsp;m、高さ10&nbsp;m程度で、縦80&nbsp;cm-1&nbsp;m、横1&nbsp;m程度の枠抜きした文字が配置される。

## 歴史
### 戦前

係留気球で広告文を吊り上げるアドバルーン広告は、日本では1913年（大正2年）に化粧品会社（中山太陽堂など）が使用したのが最初とされる。1916年（大正5年）1月には、福助が阪神鳴尾で33立方メートルの大型アドバルーンを使用して、アドバルーンによる宣伝が広まった。当初は**広告気球**と呼ばれていたが、第1次の隆盛期を迎えるにつれ昭和初期以降はアドバルーンの語が広く定着した。

1936年(昭和11年）の二・二六事件では反乱将兵の鎮圧のため、帝国陸軍はビラやラジオ放送とともに民間のアドバルーンを使用して「*[[勅命]]下る[[軍旗]]に手向かふな*」との文字が掲げられた。1930年代末以降になると、気球（アドバルーン）は兵器としても使用可能なことから民間での利用には制限がつくようになり、やがてアドバルーン広告は禁止された。

### 戦後
戦後しばらくもGHQの命令により禁止されていたが、1949年（昭和24年）から徐々に解禁され、1951年（昭和26年）の「繋留広告気球制限規定」の緩和により昭和30年代から40年代には大量に用いられ、第2次の隆盛期となった。最盛期には1日100本以上の浮揚があり、年間1万本のアドバルーンが空を覆った。

アドバルーン広告は広告幕の文字の大小の制限から広告を見るのに適した距離や高さ（仰角）があり、日本の都市部では超高層ビルの林立により宣伝効果が失われ、またコストが高いため懸垂幕をはじめとする様々なビル壁面広告に多くが置き換わったことにより、平成初期（1990年代）までにはほとんど見ることができなくなった。また、広告宣伝手段の多様化・発達により、相対的にコストパフォーマンスが低下してきたことも指摘されている。

屋外用アドバルーン広告が衰退してから、屋外用として主に使用されている場所は、郊外の低層階の店舗やイベント会場、展示会場などである。そして、屋内展示場、見本市会場、イベント会場、大型ショッピングセンターなどの室内装飾に用いられることも多い。

従来型の紅白アドバルーンは最盛期に比べ数は激減したが、今日では逆に物珍しさによって利用されることもある。

また従来の紅白アドバルーンに取って代わり、特注品の変形バルーンが多くなっている。これらはキャラクターや各種メーカー品、企業ロゴなどが象られたもので、趣向を凝らしたものである。

## 規制
### 航空関連の規制
航空法及び航空法施行規則により、航空交通管制圏、航空交通情報圏、高度変更禁止空域又は航空交通管制区内の特別管制空域内では、原則として気球を浮揚させることが禁止されている。

### 屋外広告物の規制
アドバルーン広告は都道府県や市区町村が制定する屋外広告物条例の制限により、地域や施設により掲揚のできない禁止地域や広告の際の申請等が必要な場合がある。東京都の場合、「綱を付けた気球を掲揚し、その綱又は気球を利用して広告表示したもの（東京都火災予防条例に適合するもの）」と定義して屋外広告物許可申請手数料や許可期間などの規制が設けられている。

### 浮揚ガスの規制
使用する浮揚ガスが水素ガスの場合には条例で規制されている場合がある。札幌市では火災予防条例により、水素ガスを充てんする気球の位置、構造及び管理の基準を定めている。

## 脚注

## 参考文献
*屋外広告の知識 設計・施工編 ISBN 978-4324096390
*屋外広告の知識 デザイン編 第四次改訂版 ISBN 978-4324096383
*屋外広告の知識 法令編 第四次改訂版 ISBN 978-4324096376
*東京都屋外広告物条例の解説 ISBN 978-4802832625

## 関連項目

* インフレータブルバルーン
* アドバルーン発言
* 

## 外部リンク
*アドバルーンの許可基準
*
直巻整流子電動機

**直巻整流子電動機**（ちょくまきせいりゅうしでんどうき、あるいはちょっけんせいりゅうしでんどうき）とは電機子巻線と界磁巻線とが直列に接続されている電磁石界磁形整流子電動機である。同じ構造で交流直流両用の交流整流子電動機がある。

## 特徴

外部の固定された界磁コイル（固定子）が、内部の回転する電機子（回転子）と直列に接続されている直流電動機である。始動トルクが大きく取れることと、入力電圧を変えることにより広範囲な回転速度に適応し、電気鉄道の用途に適していることから古くより継続して使用されている。

## 特性
出力特性は、電機子電流と界磁電流とが同じであるため、磁気回路が飽和するまで（磁束密度が頭打ちになるまで）電機子電流の2乗に比例したトルクを発生する。回転数の上昇に伴い逆起電力が発生して電流が減少し、界磁も弱くなるため、トルクが減少し（トルクが回転速度の2乗に反比例する）かつ、電機子電流に反比例するかたちで回転数が増していく。このため広範囲な回転速度範囲をカバーする特性（直巻特性）となり電気鉄道において重用された。しかしこの特性の裏返しとして、無負荷運転の場合、危険な速度（無拘束速度）まで回転数が上昇し、過大遠心力による電動機そのものの破壊に至るため、常に何らかの負荷を付けることが必要である。

### 利点
* 同一定格の直流電動機の中では、分巻電動機や複巻電動機と比べて始動トルクが大きい。
* 無制御で広範な速度範囲に適応できる広い「特性領域」があるため、前項の利点と併せ電気鉄道に適する。
（ただし、分巻電動機を制御して回生制動を含めシームレスに制御する方式もある）

### 欠点
 
* 無負荷運転を行うと過回転により電動機の破壊に至る場合があるため、無負荷運転になる可能性のある用途には選定しないことや、速度超過時に通電を遮断する安全回路を設置するなどの注意が必要である。
* 負荷変動により速度が大きく変化する特性から、指定の速度で回転することを要求される用途には向かない。

## 速度制御・起動法
### 抵抗制御
許容電流内に抑えて起動させるために、電動機の発電電圧と電源電圧との差を抵抗器に負担させる起動法を「**[[抵抗制御]]**」という。

抵抗値の基準は電源電圧から電動機の発電電圧を引いた値（=閉回路電圧）を許容電流で割った値を全抵抗とする、すなわちその抵抗値から電機子抵抗等を引いた値が起動抵抗となり加速とともに次第にゼロになる。起動時の電動機の軸出力は速度×トルク（界磁の磁気飽和によりほぼ電流比例）に比例する。

抵抗器負担分はすべて熱損失となる。

抵抗制御での抵抗損を減らすため、複数の電動機を直列にして起動し、起動抵抗がゼロになると並列につなぎ変えて、抵抗起動を全電圧まで続ける方式を「**直並列制御**」と呼ぶ。

直列 - 並列切り替え時に抵抗器と電動機がブリッジ回路を構成して遮断電流をゼロにする切り替え方式を「**ブリッジ渡り**（橋絡渡り）」と呼ぶ。当初、切替時の衝撃を和らげるために電車で多用されたが、間もなく機関車でも、回路切替時の主電動機の負担を低減する目的で搭載するのが一般的になった。

### 電圧制御
電動機の端子電圧を変化させて速度制御を行う起動法。印加電圧を自由にとれる交流電車・機関車で用いられる。

### 弱界磁制御
直列抵抗ゼロ以降の増速に、界磁磁束（励磁電流）を減らして電機子の回転数を上げる制御を「弱界磁制御」もしくは「弱め界磁制御」と呼ぶ。電動機の発電電圧は界磁による磁束と回転数に比例するので、電圧・電流一定のまま回転数を上げるには磁束を速度に反比例で減じればよい。直巻電動機の抵抗制御では、直巻界磁巻線に流れる電機子巻線電流を抵抗に分流させて磁束を小さくして高速回転を得る。なお界磁分流抵抗の代わりに外部電源を重畳して励磁電流を制御する方法があり、交流電源を得てスイッチング素子（通常、磁気増幅器が使われた）により界磁位相制御を行う方式が戦前期に確立されていた。これを半導体チョッパ回路としたものが界磁添加励磁制御である。制御の詳細はそれぞれの該当項目を参照のこと。

弱界磁制御領域は電流を限界値一定に制御するので「定電力=定出力領域」「トルクが速度に反比例領域」である。特性図で見る限り、弱界磁制御の最小磁束は起動時の67%前後が多いが、鉄道での「弱界磁率」は励磁電流比で定義されていて50% - 33%程度とされている。この値の違いは界磁の磁気飽和により電流を増やしても磁束が増えなくなるためである。また電機子反作用による整流の悪化の問題があるため弱界磁には限度がある。

印加電圧を自由に選べる交流専用電車の場合には弱界磁制御を用いず、供給電圧だけで制御する（後述#交流電化区間専用車での直巻電動機制御の項参照）。結局「弱界磁制御」は直流一定電圧給電で高速回転を得る技術である。

### 電機子チョッパ制御
電機子チョッパ制御は、大電力半導体（主にサイリスタ）でチョッパ回路を構成して、電動機の回転数に見合った電圧を供給して起動する方式。チョッパで断の瞬間は、通電時にコイル（平滑リアクトル）に蓄積したエネルギーを電動機に供給するので起動抵抗損が発生しない。

しかしながら、抵抗損は低速度域しか発生せず、電源が供給する走行エネルギーは速度の2乗に比例するから全体の走行電力消費に対する抵抗損の割合は意外に小さく、高速度領域での回生制動を追求したほうが安価でメリットが大きいという判断から日本の私鉄では複巻電動機を使って起動は抵抗制御、高速度域からの制動で分巻巻線電流を制御して回生制動する界磁チョッパ制御が主流になった。また国鉄においても201系電車の製造においても高価な電機子チョッパ装置がネックとなり抵抗制御を駆逐するには至らず、直巻電動機の界磁電流を逆にして回生制動を実現できる界磁添加励磁制御にシフトした。

地下鉄においては連続制御により力行時のスリップを防ぎつつトンネル内の温度上昇を避ける目的で電機子チョッパ制御が採用される例が少なくない。帝都高速度交通営団と大阪市交通局はそれぞれ6000系電車、大阪市交通局10系電車を開発し、営団はその後も05系5次車まで電機子チョッパ制御車両を製作した。

### 交流電化区間専用車での直巻電動機制御
交流専用車での電動機制御は基本的に電圧制御だが、具体的方法としては、当初交流電気機関車や新幹線0系電車にトランスの**タップ切替制御**が用いられ、大電力用半導体の実用化で国鉄711系電車に見られる**[[サイリスタ位相制御]]**が加わって回路の簡易化と無段加速が実現された。

交流から整流する場合は供給電圧を自由に設定できるため、速度に反比例してトルクが落ち、軸出力が一定のまま増えず、整流子の整流が悪化する弱界磁制御は行わず、主電動機への印加電圧を上げている。711系では、直流形車両で375 V、120 kW出力で使われているMT54をほぼそのまま、電圧仕様を500 Vに変えて150 kW出力のMT54A (MT54E) としている。この値は最大電流がほぼ同じ=トルクが同じで電圧比例の最高出力となっている。なお、MT54Eは交直両用車の国鉄417系電車にも出力定格120 kWで用いられている。交流専用車である初期の新幹線0系などでも711系同様弱界磁制御は行っていない。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 

## 関連項目
* 分巻整流子電動機
* 抵抗制御
* 電気車の速度制御
* 整流子機の電機子反作用
* 主電動機
慶長の役 (曖昧さ回避)

**慶長の役**（けいちょうのえき）

慶長年間に行われた戦役。
* 慶長2年（1597年）に始まった豊臣秀吉による2度目の朝鮮出兵については、文禄・慶長の役#慶長の役を参照。
* 慶長14年（1609年）に行われた薩摩藩による琉球への軍事行動については、琉球侵攻を参照。
文月晃

**文月 晃**（ふみづき こう、3月8日 - ）は、日本の漫画家。福岡県出身。

1995年に『好きとは言わない』でデビュー。成年向け漫画で活躍していたが、一般向けに移行。代表作と言える『藍より青し』は初めての青年誌作品で、1998年から『ヤングアニマル』で連載され、2002年にはアニメ化もされた。

## 作品リスト
* 好きとは言わない（1995年、ワニマガジン社）
* 少女発熱（1996年、ワニマガジン社）
* 君に出逢えて（1997年、ワニマガジン社）
* 恋する方程式（1998年、ワニマガジン社）
* 藍より青し（1998年 - 2005年、白泉社、全17巻）
* 海の御先（2007年 - 2014年、白泉社、全15巻）
* 頂!（2011年 - 、白泉社）
* 僕とルネと青嵐（2015年 - 2016年、白泉社、全3巻）

## ゲーム
* 対戦ホットギミック 快楽天（1998年、キャラクターデザイン）

## アシスタント経験者
* まつもと剛志
* 筧秀隆

## 脚注

## 関連項目
* 日本の漫画家一覧
* 日本の成人向け漫画家の一覧
炸薬

**炸薬**（さくやく、英：**explosive** エクスプローシヴ）は、爆弾などに詰めて、爆発（炸裂）させるのに用いるもの。火薬の一種。命中した時に爆発して破壊効果を発揮するための爆発物のことをいう。主に日本海軍で用いられた用語。

地雷や砲弾、魚雷などに用いられる。これらの爆発の威力は炸薬がいかに速く燃焼するかにかかっており、性能を維持・向上させるために不可欠な要素となる反面、取り扱いや保管においても安全性を高めるため、火薬の中でも信管以外によるいかなる衝撃や加熱によっても爆発しない鈍感な性質のものが理想とされる。

創作上では装薬(ガンパウダー)と炸薬(爆薬)の混同が時折見られる事があるが、 軍事において火薬は装薬（＝発射薬）を指し、破壊用の火薬類は爆薬もしくは炸薬と呼ばれるため、これを発射薬とするのは基本的に間違いである。

## 概要
日本の火薬取締法においては炸薬は爆薬として定義され、主に以下の分類される。
*雷汞、アジ化鉛、その他の起爆薬
*硝安爆薬、塩素酸カリ爆薬、カーリツトその他硝酸塩、塩素酸塩又は過塩素酸塩を主とする爆薬
*ニトログリセリン、ニトログリコール及び爆発の用途に供せられるその他の硝酸エステル
*ダイナマイトその他の硝酸エステルを主とする爆薬
*爆発の用途に供せられるトリニトロベンゼン、トリニトロトルエン、ピクリン酸、トリニトロクロルベンゼン、テトリル、トリニトロアニソール、ヘキサニトロジフエニルアミン、トリメチレントリニトロアミン、ニトロ基を三以上含むその他のニトロ化合物及びこれらを主とする爆薬
*液体酸素爆薬その他の液体爆薬
*上記の他に爆薬と同等に破壊的爆発の用途に供せられる爆薬で経済産業省令で定めるもの
## 砲弾・爆弾等に使われる炸薬の種類
**発射薬（推進薬）**
*黒色火薬
*無煙火薬

**炸薬類**
* 下瀬火薬（ピクリン酸）：当時の日本軍の炸薬の主力であった。
* TNT：第二次世界大戦では各国で多用された。
* RDX（ヘキソーゲン）：第二次世界大戦で使われた可塑性の炸薬
* HBX爆薬
* PBX爆薬
* 可塑性爆薬

## 関連項目
*火薬
*爆薬
*火薬類取締法
*魚雷
*手榴弾

## 出典
1641年

## 他の紀年法

* 干支 : 辛巳
* 日本
** 寛永18年
** 皇紀2301年
* 中国
** 明 : 崇禎14年
** 清 : 崇徳6年
* 朝鮮
** 李氏朝鮮 : 仁祖19年
** 檀紀3974年
* ベトナム
** 後黎朝 : 陽和7年
*** 高平莫氏 : 順徳4年
* 仏滅紀元 : 2183年 - 2184年
* イスラム暦 : 1050年 - 1051年
* ユダヤ暦 : 5401年 - 5402年
* ユリウス暦 : 1640年12月22日 - 1641年12月21日

## カレンダー

## できごと
* 桶町の大火。
* 出島でのオランダ貿易が開始（ - 1859年）。
* オランダ東インド会社、マラッカを占領。
* 星室庁・高等宗務官裁判所廃止。
* 岡山藩で花畠教場が創立。

## 誕生

* 3月16日（寛永18年2月5日） - 土屋政直、老中（+ 1722年）
* 7月30日 - ライネル・デ・グラーフ、オランダの解剖学者、医師（+ 1673年）
* 9月7日（寛永18年8月3日） - 徳川家綱、江戸幕府第4代征夷大将軍（+ 1680年）
* 10月5日 - モンテスパン侯爵夫人フランソワーズ・アテナイス、フランス王ルイ14世の寵姫・公妾（+ 1707年）
* 10月5日（寛永18年9月2日） - 吉良義央、幕臣、高家（+ 1703年）

## 死去

* 1月3日 - エレミア・ホロックス、イングランドの天文学者（* 1618年頃）
* 2月23日（寛永18年1月14日） - 諏訪頼水、武将、信濃国諏訪藩初代藩主（* 1571年）
* 4月15日 - ドメニキーノ、イタリアの画家（* 1581年）
* 4月26日 （寛永18年3月17日） - 細川忠利、肥後国熊本藩初代藩主（* 1586年）
* 5月12日 - ストラフォード伯爵トマス・ウェントワース、イングランドの政治家（* 1593年）
* 6月3日（寛永18年4月25日） - 有馬直純、日向延岡藩主（* 1586年）
* 6月17日（寛永18年5月9日） - 相応院、織田信長の娘、蒲生氏郷の正室（* 1561年）
* 7月21日 - トーマス・マン、イングランドの実業家、経済学者（* 1571年）
* 8月7日 - 光海君、李氏朝鮮第15代国王（* 1575年）
* 8月14日（寛永18年7月8日） - 松前公広、蝦夷国松前藩第2代藩主（* 1598年）
* 8月 - ディエゴ・コリャード、スペインのドミニコ会士（* 1589年?）
* 10月15日（寛永18年9月1日） - 霊巌、浄土宗の僧（* 1554年）
* 11月29日（寛永18年10月27日） - 三浦正次、譜代大名（* 1599年）
* 12月9日 - アンソニー・ヴァン・ダイク、フランドルの画家（* 1599年）
* 12月13日 - ジャンヌ・ド・シャンタル、修道女、聖人、聖母訪問会創立者（* 1572年）

## 脚注
**注釈**

**出典**

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
系統連系

**系統連系**（けいとうれんけい）とは、発電設備などが商用電力系統へ並列（発電設備などを商用電力系統に接続すること）する時点から解列（発電設備などを商用電力系統から切り離すこと）する時点までの状態のことをいう。

系統連系には、電気事業者の電力系統へ電力を供給する逆潮流のある場合とない場合がある。

## 適用される発電設備
*太陽光発電設備
*風力発電設備
*燃料電池発電設備
*コージェネレーション
*内燃力発電設備
*小水力発電設備

など（再生可能エネルギー技術白書による）。

## 電気事業者における系統連系
日本は北海道、本州、四国、九州の4つの島にわかれており、各地域は万一の場合に電力を融通し合えるように「連系設備」という高電圧の送電線で結ばれている。 本州と北海道(北本連系設備と新北本連系設備)及び紀伊半島と四国の間(紀伊水道直流連系設備)は直流連系設備が、中国地方と四国の間(本四連系設備)及び本州と九州の間(関門連系設備)は交流連係設備が設置されている。

欧州では送電線もしくは海底ケーブルによる国境を越えた系統連系、米国では州間ないしは発電事業者間の系統連系が見られる。 脚注のホームページには、欧州の国境を越えた系統連系の図が掲載されている。

ドイツは「エネルギーヴェンデ（大転換）」のさなかにあり、2050年までに発電量の80％を再生可能エネルギーで起こす目標である。再エネの目標値は拘束力を伴う「再生可能エネルギー法」に基づくが、風力発電は北部に偏在し、需要家の大企業は南部に集中してバランスが悪い。「解消には南北を結ぶ送電網が必要」と送電会社「50ヘルツ」の担当者は語る。ただ送電線工事は環境を破壊すると反対が強い。電力会社Ｅ・ＯＮ（イーオン）は、2013年4月3～5日の3日間、薄い霧で太陽光発電の発電量が予想値を大きく下回り、欧州中から買える電気を全て買って電力不足をしのいだと明らかにした。電力の系統網が国境をまたぐ欧州だから対応できた。

住友電気工業は、北海道電力ネットワークから、系統側蓄電池の活用による風力発電の連系のため、出力17,000kW、51,000kWhのレドックスフロー電池を受注した。2022年3月末までに完工予定。

東北電力の南相馬変電所に容量40,000kWhのリチウムイオン二次電池を設置して、系統連系による電力の安定化に使用を開始した。

## 電気事業者以外の者が設置する発電設備の系統連系
2010年現在、家庭用の太陽光発電や燃料電池発電などの設備が普及し始めている。これらの発電設備は、いまのところ単独で家庭で使用する電力量を安定的に運転することが困難なため、電気事業者の配電系統に系統連系して発電することがほとんどである。

発電設備等設置者からの観点としては、これらの、家庭用など電気事業者以外の者が設置する発電設備との系統連系は、発電設備等設置者が電気事業者の配電線と接続し、発電設備の電圧・周波数・力率などの安定化を図り（アンシラリーサービス）、設置した発電設備等により電気事業者へ売電したり（売電による利益の確保）電気事業者からの買電を抑制（買電抑制による電気料金の削減）するために行うものと言える。

### 余剰電力の系統への供給
家庭用発電設備（太陽光発電設備が多い）においては、逆潮流ありでの系統連系契約を電気事業者と締結し、売電による利益で太陽光発電設備の設備投資費を回収することが目指される場合もある。特に、太陽光発電設備は、発電量が一般家庭で使用する電力量を上回る場合が多いため、この売電契約が行われることが多い。

したがって、ライフサイクルコストを考慮して発電設備等を設置することが望ましい。

## 系統連系に関する技術基準
日本では、系統連系を行う場合、発電設備設置者と電気事業者との間で、系統連系の条件について個別に協議を行い設定される必要がある。そのために必要となる技術要件として、2004年10月1日に下記のものが制定された。この内容は、これ以前は「系統連系技術要件ガイドライン」に規定されていたが、分散型電源の連系について電気設備の技術基準の解釈に明記するため、下記のとおりとなった。

なお、これらの問題点として「電力品質確保に係る系統連系技術要件ガイドライン」が、発電設備設置者・電気事業者の双方により、法的強制力を持っているものとみなされている点があげられる。

;電力品質確保に係る系統連系技術要件ガイドライン
「分散型電源の系統への連系に係る事項のうち、品質の確保の観点から扱うべき事項」を記載している。目的としては、
*他の需要家に悪影響を与えない（電力品質:力率・電圧・周波数など、供給信頼度:停電など）
*電気事業者や他の需要家の設備の保全に支障を与えない（保全作業員・公衆の安全確保、波及事故防止など）
などが挙げられる。

なお、以前の「系統連系技術要件ガイドライン」にあった高調波の基準については、「高圧又は特別高圧で受電する需要家の高調波抑制対策ガイドライン」およびJIS C 61000-3-2:2005（電磁両立性－第3－2部：限度値－高調波電流発生限度値（1相当たりの入力電流が20A以下の機器））で規定されていることを理由に、当ガイドラインからは削除されている。

;電気設備の技術基準の解釈
第8章『一般電気事業者及び卸電気事業者以外の者が，発電設備等を電力系統に連系する場合の設備』が、分散型電源の連系について、「保安の確保の観点から扱うべき事項の明確化及び具体化を図るため」、新たに規定された。

;その他民間規定
上記に合わせて、民間規定のJEAG 9701－2001 分散型電源系統連系技術指針がJEAG 9701－2006 系統連系規程に改正された。

## 系統安定化の方法
電力周波数を安定化させるためには次の2つが重要になる。

1.同期化力 系統に各電源が周波数・位相を合わせる能力

2.慣性力 系統の周波数の急変を防ぐ能力

これらの機能は同期発電機の運動エネルギーによる慣性、位相ズレによってトルクが変わることによる同期化力によって得られたが、直流を交流に変換する単純なインバーターではこうした機能が得られない。

太陽光発電などの分散型電源を増やす場合これらの機能を何らかの方法で補う必要が有る。

以下の方式が考えられる。

1.同期発電機の台数確保(マストラン)・・・同期発電機の数を一定以上確保することで安定性を確保する 太陽光などの発電量は許容範囲内に制限される。

2.動機調相機・・・無負荷の同期発電機を回しておく。回転させておくためのエネルギーロスや保守コストがかかる。

3.MGセット・・・再エネの電力をインバーターではなく同期発電機を通して送る　これもコストが大きい。

4.仮想同期発電機・・・同期発電機の動作をシミュレーションする。慣性力をシミュレーションするためにインバータや蓄電池の大型化が必要。

5.系統増強・・・系統インピーダンスを改善させ同期化力を改善する。コストがかかる。

6.STATCOM・・・電圧を維持することで同期化力を改善。なお慣性力までは確保できない。

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 参考文献・URL
*
*
*日本電気協会
*JISC 日本産業標準調査会
*
*『JEAG 9701-2006 系統連系規程』日本電気協会

## 関連項目
*電気設備に関する技術基準を定める省令
*電気設備の技術基準の解釈
*分散型電源
立川清登

**立川 清登**（たちかわ すみと、1929年〈昭和4年〉2月15日 - 1985年〈昭和60年〉12月31日）は、日本のバリトン歌手。二期会所属。本名は立川 澄人（たつかわ すみと）。旧芸名は**立川 澄人**、所属レコード会社はビクター音楽産業（現在のビクターエンタテインメント〈二代目法人〉）。洗足学園大学客員教授も務めた。

## 来歴・生涯
大分県大分市出身。春日浦海岸近くのフグ料理の料亭である春日亭（現在は閉店）に生まれる。大分県立別府第二高等学校（現在の大分県立芸術緑丘高等学校）、東京芸術大学卒業。マルガレーテ・ネトケ＝レーヴェ、中山悌一に師事し、1953年『椿姫』のジェルモンでデビュー。歌劇を始めミュージカル、テレビ番組への出演も多く、NHK紅白歌合戦にも1963年から1966年まで連続4回出場した。代表的な役は『こうもり』のファルケ博士や『フィガロの結婚』のフィガロなど。

1966年3月5日に富士山上空で発生した英国海外航空機空中分解事故では、夫の転勤先のビルマへと向かう実姉とその家族を亡くしている。その影響もあり、後に芸名を「清登（読み方は“すみと”のまま）」に改名する。姓名判断の大家の先生に診てもらったところ、「澄人という名前は強すぎてそのあまり、悪いことが身内に降りかかってしまう」と言われる。実姉を飛行機事故で亡くし、従弟も交通事故に遭ったことで「他にも影響が及ぶかと思うと怖くなった」と思って改名したという。1973年には出身地である大分県の民話、吉四六にちなんだ創作オペラ「吉四六昇天」（清水脩作曲）に主演した。

代表曲は『みんなのうた』で放送された「大きな古時計」、および1969年にリリースされた長野県歌の「信濃の国（歌唱編）」、1980年にリリースされた「阪神タイガースの歌」など。オペラ以外にも童謡、歌謡曲など幅広いジャンルで歌唱を残している。

細い目をした親しみやすい風貌、オペラでも上記の役やパパゲーノ、レポレロなど喜劇系を得意としたユーモラスなキャラクター、機知にとんだ語り口から本業の歌手以外でも司会等、テレビタレントとしても活躍。NHK『世界の音楽』や『音楽をどうぞ』の司会、フジテレビ系列『オールスター家族対抗歌合戦』の審査員などでも知られる。この他、FM東京系列『新日鐵アワー・音楽の森』の2代目パーソナリティー（初代は山本直純、立川の没後に羽田健太郎が引き継ぐ）や、NHK教育テレビの小学2年生向け学校放送番組『うたって・ゴー』にも出演した。1983年8月6日からには、同年4月の八木治郎の急逝で空席となっていた毎日放送(MBS)の土曜朝のワイドショー番組『すてきな出逢い いい朝8時』の2代目司会を務めた。

1985年12月10日、鳥取県米子市内のホテルで開かれたディナーショーにて最後の曲「メモリー」を歌唱中に身体の不調を訴えそのまま入院、持病の高血圧が原因による脳幹出血により意識不明となった。一時は意識を回復したものの、左半身麻痺を併発して、治療の甲斐もなく12月31日に都内の病院にて死去した。。墓所は東京都あきる野市の築地本願寺西多摩霊園。

翌1986年1月4日、立川が司会を務めていた「いい朝8時」では追悼企画を組み、サブ司会者のうつみ宮土理と野村啓司（当時MBSアナウンサー）が立川の思い出を振り返った。また、同年1月13日、審査員を務めていた「オールスター家族対抗歌合戦」でも追悼特番を放送、同じく審査員の近江俊郎が弔辞を読み号泣した。

姓の読みは「うたって・ゴー」のオープニングでも自ら「こんにちは、*たちかわ*のおじさんだよ～!」とコールしているが、正式には「たつかわ」である。テレビ・ラジオ等に出演の際紹介される度に「たちかわ」と思い込んだ視聴者・聴取者からの「誤りではないか」との問い合わせが放送局に相次ぎ、混乱を防ぐためにやむなく芸名として「たちかわ」とした経緯がある。

## 出演番組
*テレビ
**音楽をどうぞ（NHK、歌と司会）－1960年～1966年
**世界の音楽（NHK、司会）－1968年1月～1974年3月
**みんなのうた（NHK、「大きな古時計」ほか）
**名曲アルバム『ぼだい樹』（NHK、初回放送1977年1月）
**ドリトル先生航海記（NHK、ドリトル先生の声）
**ゲーム ホントにホント?（NHK、黄色席）
**うたって・ゴー（NHK教育）－1977年～1985年
**ハテナ?ドンぴしゃ!（日本テレビ）
**おあじはいかが（TBS、司会）
**世界びっくりスペシャル（フジテレビ、レギュラー解答者）－1971年10月～1972年3月
**夜のヒットスタジオ(フジテレビ)1976年8月9日 (四季の歌を歌唱)
**オールスター家族対抗歌合戦（フジテレビ、審査員）
**スターどっきり報告（フジテレビ、司会）
**あじのある旅（毎日放送、司会）
**すてきな出逢い いい朝8時（毎日放送、司会）－1983年8月～1985年12月
*ラジオ
**仲間の音楽会（NHKラジオ第1）－1976年10月～12月
**立川清人の世界の街から（TBSラジオ）
**あおぞらワイド（ニッポン放送）
**立川清登のミュージックダイアリー（ニッポン放送）－1978年4月～1985年12月
**新日鐵アワー・音楽の森（エフエム東京）

## ディスコグラフィー
*世界の歌をどうぞ
:2023.08.02/配信限定アルバム

*日本のうたをどうぞ
:2023.08.02/配信限定アルバム

*ゴールデン☆ベスト 愛唱歌集
:2023.07.26/配信限定アルバム

*六甲おろし～阪神タイガースの歌～
:立川 清登／二期会合唱団
:2023.07.05/配信限定

その他
LPレコードなど、多数。

## 映画
* がんばれ!ベアーズ大旋風 -日本遠征-（パラマウント映画、本人役）

## CM
*ヒゲタしょうゆ
*日本マクドナルド
*本田技研工業「パルフレイ」（スクーター）
*スズケン「さんけん茶」
*メガネの相沢
*佐々木仏壇店（語り）

## NHK紅白歌合戦出場歴

## 関連項目
* ドリーミング（アニメ「それいけ!アンパンマン」のテーマ曲でおなじみの双子女性デュオ。立川に師事した）
* 岩手県民の歌 - 伊藤京子と歌唱
* 新潟市歌
* 薄紫の山脈（島根県民歌、島根県の公式サイトには立川の歌唱によるカバーバージョンがMP3やwavで掲載されている。）https://www.pref.shimane.lg.jp/admin/seisaku/koho/kenka/　県民の歌「薄紫の山脈」

## 脚注

## 外部リンク
*
ベレニス・アボット

**ベレニス・アボット**（、1898年7月17日 - 1991年12月9日）は、アメリカ合衆国の写真家。オハイオ州スプリングフィールドに生まれ、メイン州モンソン（Monson）にて死去した。

1920年代に渡欧し当初は彫刻を学んでいたが、マン・レイのスタジオに入り写真をはじめた。その後、1920年代末にはニューヨークに戻り、1939年まで連邦美術計画「変わりゆくニューヨーク」に写真家として参画。このプロジェクトに際して撮影されたものを含め、1930年代を中心としたマンハッタンの写真（都市を記録した写真）が有名で、変貌していくニューヨークを何の技巧的脚色も加えずに淡々と撮影したストレートフォトグラフィである。

1925年に、フランスの写真家、ウジェーヌ・アジェと出会った。アジェが死ぬと間もなく彼の作品をまとめて手に入れ、散逸から救い、最終的にはニューヨーク近代美術館に購入させることに成功した。

## 日本語の主要参考文献
「ベレニス・アボットの世界」展図録（2冊組）／東京都写真美術館／1990年

## 外部リンク
*CHANGING NEW YORK
ゲームファンド ときめきメモリアル

**ゲームファンド ときめきメモリアル**とは、ゲームソフト会社であるコナミが2000年に組成した投資信託。**ときメモファンド**の通称で知られる。投資信託の形態は、バミューダ諸島籍オープンドエンド型契約型証券投資信託となっている。商品開発はみずほ証券、発売元はマネックス証券。

## 概要
1999年11月頃から商品開発を開始し、2000年10月25日に発表された。同年11月9日から12月20日にかけて募集され、1口10,000円、10口から購入可能だった。集められた資金は、SPCである「ときめきカンパニーリミテッド」が発行する社債に投資され、当該SPCは調達した資金を元に、コナミを営業者とする匿名組合の出資を行う。この資金は『ときめきメモリアル3 &#12316;約束のあの場所で&#12316;』（以下、『3』）と、『ときめきメモリアル Girl's Side』（以下、『GS』）の開発資金に当てられた。

償還額は、『3』と『GS』の発売180日後の最終出荷本数に応じて、決定する仕組みであった。10口保有で希望者は『3』のエンディングスクロール（スタッフロールが終わった後に表示される）に名前を載せることができ、20口保有で『3』の限定版（一般販売されたものと外装ケースの色が異なる）がもらえるという特典が付けられた。

特定のテレビゲームソフトの開発資金を「投資信託」という形で調達するというのは日本のゲーム業界初の試みで、ゲーム業界からはもちろん、それ以外の業界からも大きな注目を集めた。

また、この「ときメモファンド」がゲーム業界での投資話としてクローズアップされがちであるが、コナミでは他にも「メタルギアソリッド債」「幻想水滸伝債」と銘打った社債投資の募集も行っている。

## 結果
募集総額の上限は12億円であったが、実際に申込みがあったのは2,783件、7.7億円に留まったものの、申込み件数でみればマネックス証券が2000年7月に募集した日本初のオンライン証券専用ファンド「ザ・ファンド@マネックス」第1回募集の2,550件を上回った。

最終的に計算対象期間中の出荷本数は『3』が19万3510本、『GS』が15万7401本、償還額は1口あたり10,088円と発表され、2003年2月に償還が完了した。10,000円に対しわずか88円であっても利益を出していることになるが、実際には投資時に3.0%の手数料（加えて手数料にかかる消費税）が発生するため、最低投資単位である10口を購入した場合、必要資金は10,000円×10口×（手数料3.0%＋消費税0.15%）＝103,150円であるのに対して償還額は100,880円であることとなり、その差はマイナス2,270円であり、投資家側から見れば元本割れが生じていることとなる。

## 影響
ファンドの利益結果について、畑健二郎が『週刊少年サンデー』2004年10号（同年2月18日発売）に掲載した読切漫画『ハヤテの如く』（後の『ハヤテのごとく!』の原形）において、「ときメモファンドが元本割れした」と取られかねない表現をし、コナミの抗議を受けて小学館がサンデー誌面で謝罪した。公式ガイドブックに掲載されている『ハヤテの如く』では修正されている。

また本ファンド以後、雑技団、ラーメン、アイドル、アニメなど多様なコンテンツの個人投資家向け証券化商品の販売が進められている。

## 参考文献
* デジタルゲームの教科書制作委員会 『デジタルゲームの教科書 知っておくべきゲーム業界最新トレンド』 ソフトバンククリエイティブ、2010年、35-36頁。ISBN 978-4797358827。

## 脚注
### 出典

### 注釈

## 関連項目
*ときめきメモリアル・ときめきメモリアル2
*:目論見書表紙やチラシにはシリーズ過去2作のヒロイン、藤崎詩織と陽ノ下光が描かれている。
*萌え株
*アイドルファンド
*アニメファンド
*映画ファンド
第1次小泉内閣 (第2次改造)

前の第1次小泉第1次改造内閣の改造内閣であり、第1次小泉内閣の2度目の内閣改造により発足した内閣である。2003年（平成15年）の自民党総裁選挙で小泉が総裁に再任されたことを受けたものである。

## 組閣当時の世論
*北朝鮮による日本人拉致事件での対応で国民の人気が高かった官房副長官の安倍晋三を党幹事長に任命するなど、衆院解散総選挙を意識した「若手」「人気」重視の内閣となっている。
*自民党内で若手で人気のある議員を集めたため、ほぼ必然的に「世襲」「タカ派」の議員が中心となり、「2世内閣」、「小泉ホークス」などと揶揄された。
*「官僚の言いなり」「改革を妨害している」などと多くの非難を浴びていた扇千景に代えて、行政改革担当大臣であった石原伸晃を国土交通大臣に横滑りさせるなど「改革重視」を強調した内閣となっている。
*内閣改造前に争点になっていた川口順子、竹中平蔵の両民間人閣僚は留任となった。

## その後の世論
*「人気」重視で組閣された内閣で幹事長の安倍はマスメディアなどで「行列ができる幹事長」などと呼ばれ、国民の人気も高いと報道されていた。しかし、民主党の勢いを止めるには至らず、後の総選挙では民主党の躍進を許した。
*第158特別国会において小泉は第88代の内閣総理大臣に指名・任命され、ほとんど同じ顔ぶれ（全閣僚再任）で第2次小泉内閣が発足した。
*後に首相に就任する安倍晋三が自民党幹事長、福田康夫が内閣官房長官、麻生太郎が総務大臣、石破茂が防衛庁長官に就任。ポスト小泉を安倍・福田・麻生と争い、後に総裁に就任した谷垣禎一が財務大臣、ポスト福田を麻生と争った石原伸晃（国土交通大臣）、小池百合子（環境大臣）、と小泉総裁後の総裁選挙の候補者が一堂に入閣、党幹事長を務めることとなった。

## 内閣の顔ぶれ・人事
 自由民主党（森派）  自由民主党 （橋本派）  自由民主党（高村派）  自由民主党 （河野G）  自由民主党 （江藤・亀井派） 

 自由民主党（堀内派）  自由民主党（小里派）  自由民主党 （山崎派）  自由民主党 （無派閥）  公明党  保守新党

 中央省庁・民間

### 国務大臣

### 内閣官房副長官等

### 内閣総理大臣補佐官

### 副大臣
内閣改造3日後の2003年（平成15年）9月25日任命。

### 大臣政務官
内閣改造3日後の2003年（平成15年）9月25日任命。

## 注釈


## 関連項目
*小泉内閣
*第1次小泉内閣
*第1次小泉内閣 (第1次改造)
*第2次小泉内閣
*第2次小泉内閣 (改造)
*第3次小泉内閣
*第3次小泉内閣 (改造)
*2003年の政治

## 外部リンク
*第２次改造内閣 - 国務大臣の一覧を掲載する総理大臣官邸のページ
* - 副大臣の一覧を掲載する総理大臣官邸のページ
東陽片岡

**東陽 片岡**（とうよう かたおか、1958年6月16日 -）は、日本の漫画家、イラストレーター。東京都板橋区出身。

## 来歴
多摩美術大学美術学部デザイン科卒業後、雑誌のデザイナーをしていたが、並行して個人漫画のミニコミを発行。その特異さと完成度の高さから、評判になる。1994年、雑誌「ガロ」に投稿し入選。「長井勝一が選んだ最後の新人」とされる。

「東陽片岡」というペンネームの由来は、彼が夢で渡された名刺にあった名前だという。

四谷三丁目のスナック「秋田ぶるうす」のマスターを務めている。

## 作風
昭和を感じさせる、下町に暮らす人々とその生活をテーマとして、下品とシュールを織り交ぜたエロ・グロ・ナンセンスでありながら、ダウナーで妙にリアリティを感じさせる独自の世界を描いている。映画『三丁目の夕日』のような「昭和」とは対極に位置する、下品で貧乏くさい「昭和」である。

作品は、スクリーントーンを使用せず、すべて手描きで、また、アシスタントも使用していない。登場人物が暮らす古アパートの、畳の細かい目をびっしりと描き込むのも特徴で、「畳職人漫画家」とも呼ばれる。

## 作品リスト
* てくなーとマンガ（新声社） - 1996年 ※ゲーム雑誌『ゲーメスト』に掲載していたホームレス兄弟が出演の広告漫画。
* やらかい漫画（青林堂）- 初版発行1996年9月20日
* されどワタシの人生（青林工藝舎）- 初版発行1999年3月20日
* 段ボール低国の天使たち（実業之日本社/マンサンコミックス） - 初版発行2000年12月29日
* 東陽片岡 哀愁劇場（青林工藝舎） - 初版発行2002年7月30日
* お三十路の町（小学館）
** 巻の1 - 初版発行2002年9月20日
** 巻の2 - 初版発行2002年11月20日
** 巻の3 - 初版発行2004年9月20日 ※全3巻で終了した理由は**「締め切りを守らない為の打ち切り」**
* うすバカ二輪伝（青林工藝舎）- 初版発行2003年11月20日
* うすバカ風俗伝（青林工藝舎）- 初版発行2006年1月20日
* やさぐれ煩悩ブルース（メディア・クライス）- 初版発行2008年2月
* うすバカ昭和ブルース（青林工藝舎）- 初版発行2008年5月
* ステテコ行進曲（青林工藝舎）- 初版発行2009年9月
* ほどよい男たちのバラード（秋田書店）- 初版発行2009年9月
* レッツゴー!! おスナック（青林工藝舎）- 初版発行2010年7月23日
* 熟女ホテトルしびれ旅（青林工藝舎）- 初版発行2011年1月
* シアワセのレモンサワー（愛育社） 2011年4月
* コモエスタうすらバカ（青林工藝舎）- 初版発行2012年2月24日
*ワシらにも愛をくだせえ〜っ!! 青林工藝舎 初版発行2018/9/22 ISBN 978-4883794515

## 映画出演
*「東陽片岡の甘い生活」 自主映画監督ダーティ工藤による、インタビュー・ドキュメンタリー。DVD発売。下記の2作品を収録。
**「東陽片岡のカク！」2001年
**「東陽片岡パッケージを描くの巻」2006年
*「東陽片岡のルサンチマン」2007年 やはりダーティ工藤監督による、東陽片岡主演によるフィクショナルな映画作品。
* 美代子阿佐ヶ谷気分 2009年
* 俳優・亀岡拓次 2016年

## 主な登場人物
微妙に設定は異なるものの、各作品をまたいで共通の人物が登場するスター・システムがみられる。
; 決斗兄弟
: キックボクサーの兄弟。実の兄弟では無い。ジムが潰れる等、運が無い。チャンピオンを目指している。兄の名は不明。弟の名は順二。
; ホームレス兄弟
: ホームレスの兄弟。実の兄弟では無い。アオカン（野宿）をしたり、日雇い労働をして木賃宿に泊まったりしている。
; ながし三兄弟
: 歓楽街の飲食店で流し稼業を営んでいる。長男はグチ聞き屋、次男はエロ話屋、三男はギターのながし。長男は常に褌一丁。
; 山下さん
: 印刷工場で働いている。無口。顔がそっくりな妹が居る。妹の仕送りで行く月イチのソープが楽しみ。涙もろい？
; 寝たきり姉妹&お金屋さん
: 病気でもないのに、働きもせず、古アパートの一室で常に寝ている姉妹。たまに「お金屋さん」が来てもってきてくれるお金で、生活している。
; 作者
: 作者の東陽片岡と思しき人物。初期はたまにしか登場しなかったが、近年は頻繁に登場。風俗（主にホテトル）とオートバイによる温泉巡りを、無上の楽しみとする。真性包茎であったため、包茎手術を行った。（余談だが、東陽は、手術のことを「シリツ」という。また、色々な言葉に「お」をつけたりする（おスナック、etc)
; グチ聞き屋
; ハンチング帽の男
; 流し新太郎

## 脚注

## 外部リンク
* 東陽片岡のふにゃらか日記 - 公式ブログ
* 
* 
* 東陽片岡ファンページ 鼻ミサイル
101年

## 他の紀年法

* 干支 : 辛丑
* 日本
** 景行天皇31年
** 皇紀761年
* 中国
** 後漢 : 永元13年
* 朝鮮
** 高句麗 : 太祖王49年
** 新羅 : 婆娑王22年
** 百済 : 己婁王25年
** 檀紀2434年
* 仏滅紀元 : 644年
* ユダヤ暦 : 3861年 - 3862年

## カレンダー

## できごと

## 誕生

## 死去

* 賈逵、後漢の学者（* 30年）
* クレメンス1世、ローマ教皇（* 30年頃）
* シリウス・イタリクス、ローマ帝政期の抒事詩人（* 26年頃）

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
150年

## 他の紀年法

* 干支 : 庚寅
* 日本
** 成務天皇20年
** 皇紀810年
* 中国
** 後漢 : 和平元年
* 朝鮮
** 高句麗 : 次大王5年
** 新羅 : 逸聖王17年
** 百済 : 蓋婁王23年
** 檀紀2483年
* 仏滅紀元 : 693年
* ユダヤ暦 : 3910年 - 3911年

## カレンダー

## できごと

## 誕生

## 死去

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目

* 年の一覧
* 年表
* 年表一覧
法学方法論

**法学方法論**（ほうがくほうほうろん、juristische MethodenlehreないしMethodenlehre der Rechtswissenschaft）とは、法に関する知見の在り方を考察するものである。以下に、日本の法学の方法に大きな影響を与えた大陸法の方法論について、条文解釈で用いられる法的推論のひとつを紹介する。

## 法的三段論法
古代ギリシアのアリストテレスの論理学を淵源とし、その後、一般的な法と正義を実現するものの中核として位置付けられた。つまり、これによって全般的な法による秩序維持と正義が実現されるものと捉えられていた。しかし、近代社会の法概念によって、法に胚胎される正義と法的論理によって導かれる正義の相違が自覚されるようになり、法的三段論法は後者を担うものとして捉え直されるようになった。正しい法的推論というものは無いけれども、或る望ましい推論を定めてそれに向けて改善してゆくことは可能であることが明らかになってきた。

法的三段論法は、抽象的なルールとしての法規範を、**生活関係**（Lebensverhältnisse）に当て嵌める形式として捉えられる。これがいわゆる法の適用である。大体次のような手続を踏んでなされる。
#法規範を一つ一つの**[[法律要件|要件]]**と**[[法律効果|効果]]**に分解し、それぞれ**[[法解釈|解釈]]**するが、この解釈とは、分解された要件および効果を価値判断によって、ひとつの法的価値としてまとめあげることである。したがって、解釈者の経験や法的世界観によって異なる可能性はある。
#生活関係を一つ一つの**[[法律事実|事実]]**に分解し、上記の法規範の要件にあてはめ、妥当であれば、事実は要件に**包摂**されたことになる。この包摂に際しても価値判断がなされる。上記の価値判断は解釈の方向性、すなわち解釈において何が優先されるべきか等を与えるのに対して、この価値判断は事実関係における利害的調整を主な目的とする。なお、上記と同様にこれらは解釈する者によって異なる可能性はある。

#すべての事実が要件に包摂されたとき、効果は明らかとなる。

これをまとめれば、

:::第一段階　定立規範の要素的分解
:::第二段階　具体的事実の要素的分解および定立規範へのあてはめ
:::第三段階　結論

の三つの段階を経て、法的結論に至ることから**法的三段論法**と呼ばれるのである。

:ここで注意しなければならないのは、この法的三段論法とは、法的価値判断による三段論法であり、いわゆる価値判断を含まない論理学の三段論法とはその結論が異なることである。すなわち、法的三段論法とは論理的で価値判断を伴わない結論（結果）を求めるのではなく、多くの場合、結論（結果）を正当化するために使用される手段であるということである。

人工知能に法的推論を委ねることは否定的な見方もある一方、むしろ人類の歴史が「人の支配」から合理的な「法の支配」に発展してきた、ということを考えれば、むしろそれは究極の合理的手段であるとの肯定する見方もある。

## 関連項目
*法学
*法解釈

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 引用文献
### ウェブサイト
* 
* 

### 書籍
*
京阪鋼索線

**鋼索線**（こうさくせん）は、京都府八幡市のケーブル八幡宮口駅からケーブル八幡宮山上駅までを結ぶ京阪電気鉄道のケーブルカー。**石清水八幡宮参道ケーブル**と呼ばれている。男山の山上にある石清水八幡宮への足となっている。

2019年（令和元年）10月1日に、当線の八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に、通称を**男山ケーブル**から**石清水八幡宮参道ケーブル**に変更した。なお、京阪本線車内では「参道ケーブル」と案内されている。

短距離ながらトンネルが2箇所あり、京阪にはこの他に、山岳トンネルとしては京津線の逢坂山トンネルがある。また、途中に全長108.7 mの男山橋梁（トレッスル橋）があり、車両の行き違いはこの橋梁とトンネルに跨がる区間で行われる。

2001年（平成13年）に車両が更新され、2019年6月に車両のデザインが変更された。

2007年4月以降、京阪の路線で唯一「ICOCA」や「PiTaPa」などの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが使用できなかったが、2020年6月1日に導入された。

## 路線データ
*路線距離（営業キロ）：0.4 km
*方式：単線2両交走式
*軌間：1067 mm
*駅数：2駅（起終点駅含む）
*高低差：82 m
*最大勾配：20.6 %（約11°38′）

## 運行形態
通常時は30分間隔の運行で、所要時間は約3分。乗客がいる場合にのみ運行される不定期列車を含めると15分間隔である。例年、大晦日と石清水祭前夜は、終夜運転が行われる。正月の多客期は12.6 km/h、それ以外の閑散期は8 km/hの2速度で運転できるようになっており、正月三が日には速度を上げて約3分間隔の頻発運転が行われる。終発は通常18時45分発だが、正月三が日には20時00分まで繰り下がる。

## 運賃・乗車券の取り扱い
運賃は片道300円。

ケーブル八幡宮山上駅には改札は無いため、上り下り共に下のケーブル八幡宮口駅で切符の扱い、精算をする。

運賃の取り扱いは、次のようになっている。
;ケーブル八幡宮口駅から乗る場合
:往復乗車券や企画乗車券は自動改札機に入れると出てくるが、片道乗車券を購入した場合は、その場で回収される。
;ケーブル八幡宮山上駅から乗る場合
:ケーブル八幡宮口駅で事前に往復乗車券を購入していた場合や企画乗車券は、そのまま乗車し、ケーブル八幡宮口駅降車後そのまま自動改札機に進み、出場。片道乗車の場合もそのまま乗車し、ケーブル八幡宮口駅降車後乗り越し精算機で片道運賃を支払い、出場証を受け取ってから自動改札機に進み、出場。
;ケーブル八幡宮口駅で鋼索線から京阪本線（石清水八幡宮駅）に乗り換える場合
:鋼索線側の駅から出場後、京阪本線側の駅で別途乗車券を購入する必要がある（その逆は連絡乗車券の取り扱いあり）。

京阪線各駅からケーブル八幡宮山上駅までの乗車券を発売しているが、かつては大津線各駅でもケーブル八幡宮山上駅までの乗車券を発売していた。

## 歴史

1926年（大正15年）、男山索道によって開業した。男山鉄道に社名変更後、京阪電気鉄道の子会社となった。戦時中の1944年（昭和19年）に廃止され資材が供出されるが、戦後の1955年（昭和30年）に京阪電気鉄道直営で復活した。

男山索道の資本金は150万円と会社の規模に対して過大であり、建設費も他の鋼索鉄道と比べて割高であった。これは観光地などの有望な路線の免許を取得し、さらに自前で鉄道を建設して高値で転売するためであった。この会社の重役である野田儀一郎はかつて才賀藤吉率いる才賀電機商会で支配人をつとめていた人物であり、破綻後は独立してこのような商売をしていたと見られる。
京阪電気鉄道の太田光凞社長はそういう状況は把握しながらも未開業の路線の免許（大山崎 - 長尾間、1927年6月免許）を押さえられており競争線防止のために、そのままにしておくこともできず、やむをえず買い取ることになったという。

* 1922年（大正11年）12月22日：鉄道免許状下付
* 1923年（大正12年）1月17日：男山索道会社設立
* 1926年（大正15年）6月22日：男山索道が八幡口 - 男山間を開業。
* 1928年（昭和3年）5月28日：男山鉄道に社名変更。
* 1929年（昭和4年）8月31日：京阪電気鉄道の子会社となる。
* 1944年（昭和19年）2月11日 - 資材供出のため不要不急線として廃止。男山鉄道解散。
*1955年（昭和30年）
** 4月8日：京阪電気鉄道に対し男山鋼索鉄道の敷設免許。
** 7月12日：鋼索線の工事着工（12月2日竣工）。
** 12月3日：京阪電気鉄道が鋼索線として男山（現・ケーブル八幡宮口） - 八幡宮（現・ケーブル八幡宮山上）間再開業。
*1957年（昭和32年）1月1日：男山駅を八幡町駅に、八幡宮駅を男山山上駅に改称。
*1977年（昭和52年）11月1日：八幡町駅を八幡市駅に改称。
*2001年（平成13年）
**5月10日：新車両導入のため7月10日まで運休。
**6月13日・14日：新車両搬入。
**7月11日：新車両運転開始。「スルッとKANSAI」導入。
*2012年（平成24年）
**8月14日：集中豪雨で路線ののり面が崩れ全面運休。運休中は代行バスを運転。
**9月1日：運転再開。
**9月27日：牽引ワイヤーの交換のため午前9時から運休。
*2016年（平成28年）4月29日：車内放送をリニューアルし、向谷実作曲のBGMが流れるようになる。それに合わせて、車内にBose製スピーカーを4台搭載。
*2019年（令和元年）
**5月27日：制御装置や誘導無線などの更新や車両のリニューアル、索条の交換のため6月18日まで運転休止。休止中はタクシーで代行。
**6月19日：運転再開。車両のデザインが変更され、赤い車両に「あかね」、黄色の車両に「こがね」の愛称を設定。
**10月1日：通称を「男山ケーブル」から「石清水八幡宮参道ケーブル」に、八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に改称。
*2020年（令和2年）6月1日：運賃を200円から300円に値上げ。ICカード「PiTaPa」導入。

## 駅一覧
*両駅とも京都府八幡市内に所在。
*接続路線の ( ) 内の英数字は駅番号を表す。

## 輸送実績

*私鉄統計年報各年版、民鉄主要統計『年鑑世界の鉄道』1983年『年鑑日本の鉄道』1993.2003年

## 脚注

## 関連項目

* 日本の鉄道路線一覧
* 京阪鋼索客車
* 他の近畿地方のケーブルカー
** 比叡山鉄道線（坂本ケーブル）
** 京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）
** 南海鋼索線（高野山ケーブル）
** 能勢電鉄鋼索線（妙見の森ケーブル）
** 近鉄生駒鋼索線（生駒ケーブル）
** 近鉄西信貴鋼索線（西信貴ケーブル）

## 外部リンク

* 石清水八幡宮参道ケーブル - 京阪電気鉄道
2000系

**2000系**（2000けい）とは、2000の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「2」を使用する体系を持つものを指す。

## 鉄道車両
**2000系**または**2000形**と呼ばれる鉄道車両。

### 日本
#### 国鉄・JR
* 国鉄2000形蒸気機関車（旧岩越鉄道甲2形）
* 国鉄ワム2000形貨車
* 国鉄カ2000形貨車
* JR四国2000系気動車

#### 国鉄・JR以外
* 愛知環状鉄道2000系電車
*愛知電気鉄道サハ2000形電車
* 営団2000形電車
* 江ノ島電鉄2000形電車
* 遠州鉄道2000形電車
* 大阪高速鉄道2000系電車
* 小田急2000形電車
* 鹿島臨海鉄道2000形気動車
* 鹿島臨海鉄道コキ2000形貨車
* 北大阪急行電鉄2000形電車
* 北近畿タンゴ鉄道KTR2000形気動車
* 京都市交通局2000形電車
* 近鉄2000系電車
* 京王デハ2000形電車
* 京王2000系電車
* 京王2000系電車 (2代)
* 京急2000形電車
* 京成2000形電車
* 京阪2000系電車
* 神戸市交通局2000形電車
* 神戸電鉄2000系電車
* 神戸新交通2000型電車
* 埼玉高速鉄道2000系電車
* 埼玉新都市交通2000系電車
* 札幌市交通局2000形電車
* 参宮急行電鉄デニ2000形電車
* 山陽電気鉄道2000系電車
* 住宅・都市整備公団2000形電車
* 首都圏新都市鉄道TX-2000系電車
* 西武2000系電車
* 仙台市交通局2000系電車
* 相鉄2000系電車
* 総武流山電鉄2000形電車
* 高松琴平電気鉄道2000形電車
* 高松琴平電気鉄道2000形電車 (2代)
* 筑豊電気鉄道2000形電車
* 秩父鉄道2000系電車
* 銚子電気鉄道2000形電車
* 天竜浜名湖鉄道TH2000形気動車
* 東急2000系電車
* 東京都交通局2000形電車
* 東京メトロ2000系電車
* 東京モノレール2000形電車
* 東武2000系電車
* 東武キハ2000形気動車
* 東葉高速鉄道2000系電車
* 土佐くろしお鉄道2000系気動車
* 土佐電気鉄道2000形電車
* 長崎電気軌道2000形電車
* 長野電鉄2000系電車
* 名古屋市交通局2000形電車 (鉄道)
* 名古屋市交通局2000形電車 (軌道)
* 南海2000系電車
* 西鉄2000形電車
* 函館市交通局2000形電車
* 箱根登山鉄道2000形電車
* 阪急2000系電車 (初代)（1960 - 2014）
* 阪急2000系電車 (2代)（2025 -）
* 阪神2000系電車
* 広島電鉄2000形電車
* 福井鉄道F2000形電車
* 福岡市交通局2000系電車
* 富士急行2000系電車
* 北条鉄道フラワ2000形気動車
* 南阿蘇鉄道MT-2000形気動車
* 名鉄2000系電車 - ミュースカイ
*名鉄ク2000形電車
*名鉄デニ2000形電車
* 由利高原鉄道YR-2000形気動車
* 横浜市交通局2000形電車
* 横浜新都市交通2000形電車

### 大韓民国

* 韓国鉄道2000系電車
* 空港鉄道2000系電車
* ソウル特別市地下鉄公社2000系電車 (初代)
* ソウル特別市地下鉄公社2000系電車 (2代)
* 大邱広域市地下鉄公社2000系電車
* 釜山交通公団2000系電車

### 台湾
* 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車
* 桃園捷運2000型電車

### フィリピン
*マニラ・ライトレール2000形電車

## 関連項目
* 1000系 - **2000系** - 3000系 - 4000系 - 5000系 - 6000系 - 7000系 - 8000系 - 9000系
*200系 - 20系
*02系
京王2600系電車

**京王2600系電車**（けいおう2600けいでんしゃ）は、1950年（昭和25年）に登場した京王帝都電鉄京王線用の通勤形電車。1950年（昭和25年）に京王帝都電鉄発足後初の新車として製造された。

## 概要
京王において太平洋戦争（第二次世界大戦）終戦後初の新車であり、（旧玉南1形の）2000形以来の高床車でもある。日立製作所および日本車両にて15両が製造された。デハ2600形10両とサハ2650形5両が製造され、サハ2651・2652の2両が日本車両製、他の13両が日立製作所製である。また、デハ2600形は奇数番号が新宿方先頭車、偶数番号が八王子方先頭車である。

登場時の架線電圧は600Vであったが、1500V昇圧を見込んだMGの装備や、自動加速方式の多段式制御装置など京王初採用のものがある一方、車体は従来どおりの半鋼製であった。しかしながら、車体長16.8m、車体幅2.6mと大きくなり、d1D4D4D2の片開き3扉、ノーシルノーヘッダーの車体と相まって、従来の14m級車と一線を画す近代的なスタイルとなっている。塗装も当初の標準色であるダークグリーンから、後にライトグリーンに変更されている。

正面は丸妻で、中央の窓が小さい3枚窓非貫通。前照灯は窓上に設置で、新造時は大型白熱灯1灯であったが、1964年（昭和39年）に大型白熱灯による2灯化がなされている。パンタグラフはデハ2600形の運転台側に設置されていたが、1964年に奇数車は連結面側に移設している。

台車は、デハ2600形がウイングばね式・吊り掛け駆動方式の日立製KBD-102形。サハ2650形はTR-11形から雨宮製作所製A-2形および汽車製造製KS-3形を経て、東急車輛製造製TS-103形に落ち着いた。

## 運用
登場当初はデハ2600形奇数車 - 偶数車の2両編成で運用された。

1951年（昭和26年）4月以降、京王線の長編成化工事（通称「3編工」）の進捗に伴いサハ2650形をはさんで3両編成化され、新宿駅 - 千歳烏山駅間などの区間列車で運用された。ラッシュ時などには新宿駅 - 東八王子駅（現・京王八王子駅）間での急行列車運用も見られた。

1963年（昭和38年）5月から京王線では17メートル級車両による5両編成の運用が開始され、2700系2両編成と組んで運用されたほか編成をばらした上で組み換えも行われた。1965年（昭和40年）以降は、車両需給の関係からクハ2770形と組んだ2両編成も見られたが、これに小型車改造のサハ2500・2550形を挟んだ2000系3両編成を連結した5両編成では1編成に4種類の車体が混在していた。その後さらに組み換えを経て6両編成でも使われ、サハ2650形を2両挟んだ4両編成に2700系2両編成を連結したものもあった。1969年にクハ2770形を中間車に改造して小型車改造のサハ2500・2550形を置き換えることとなり、2700系は2010系との連結もしくは単独で編成を組むようになったため、半端となったデハ2701が2600系の増結用として使われたのを除いて2700系との混結は終了した。（詳細は2700系の項を参照）

晩年は高尾線内の区間各停などの支線運用に就いていたが、1977年（昭和52年）11月23日に高尾線でさよなら運転を実施し廃車となった。

## 参考文献

* 『鉄道ピクトリアル No.422 1983年9月臨時増刊号』、電気車研究会、1983年
* 『鉄道ピクトリアル No.578 1993年7月臨時増刊号』、電気車研究会、1993年
* 『鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション9』、電気車研究会、2005年

## 脚注

### 注釈

### 出典

## 関連項目
* グリーン車 (京王)
** 京王2700系電車
** 京王2000系電車
中距離電車

**中距離電車**（ちゅうきょりでんしゃ）または**中距離列車**（ちゅうきょりれっしゃ）とは、電車区間を走る電車列車より、長い距離を走る列車のことを指す。

本稿では、その由来やそれを俗称として使用している電車などについて記述、また、以下は電車を中心に記述するため表記は“中距離電車”とする。

## 概要
中距離電車という名称は、主に東日本旅客鉄道（JR東日本）東京地区で電車特定区間を越えて運転される普通列車・快速列車を指す俗称として使われている。この列車は「**中電**（ちゅうでん）」と略されたり、「**M電**（えむでん）」とも呼ばれることもある。

## 中距離電車の由来

中距離電車という名称の由来は、常磐線の取手行きの快速電車（通勤形車両を使用）と、土浦・水戸方面への普通列車（近郊形車両を使用）が同一線路に混在するため、それを区別するために呼ばれたことである。同じような現象として、かつての中央本線の東京口も急行電車（のちの快速電車・特別快速電車）と普通列車が同一線路を走行し、停車駅も普通列車のほうが少なかった（新宿 - 高尾間では立川と八王子のみ停車）こともあった。一般的には「中距離電車」を略した「中電」または「M電」と呼ばれた。また、常磐線では、中距離電車の車体色から「**[[赤13号|赤電]]**」と呼ばれた時期もあった。

## 「中距離電車」の案内、表記

本節では、「中距離電車」という名称を使った案内、表記を記述する。なお、「各旅客鉄道会社」についてはJR（旧・国鉄）のみを記述、それ以外の大手私鉄は、路線総延長距離や各々の個別路線延長距離がJRより短く、各会社の公式資料などでも本稿の名称は使用されていないため、省略する。

### 各旅客鉄道会社
鉄道各社における「中距離電車」の案内や、表記については、首都圏のJR東日本の電車特定区間では、運転系統を指す路線名か快速列車として案内されるため、実際に「中距離電車」の案内やそれを駅で表記されることはない。ただし、JR東日本の公表資料では、常磐線東京口の列車に表記されている。かつて中央本線の東京口でも常磐線と同じような現象だったが、案内は「普通列車」であった。その他の線区での中距離電車に該当する電車列車は、東海道本線では1950年（昭和25年）3月1日の80系電車投入以降の湘南電車、宇都宮線（東北本線）及び高崎線では、東北・奥羽方面及び上信越・羽越方面の長距離列車に対し、近郊形電車（115系など）を使用した列車、横須賀線や総武本線では1980年（昭和55年）10月1日からの「SM分離」前後の快速電車などであるが、それらについても「普通電車（中距離電車）」なとどは案内されることはなく、公式資料においてもその表記はない。

また、この名称のはっきりとした定義は、各線区毎で距離や運用車両などが区々であるため、特段にはされておらず、他のJR各社では首都圏とは異なり、近距離電車と中距離電車の区別はされていない。

### 書籍やWebページなど
書籍やWebページなどでの「中距離電車」の記述表記は、『鉄道ジャーナル』 では、1985年12月号P.28、2015年1月号P.27「写真で見る アーバンネットワークの快速電車」、P65「首都圏JR各線の快速電車」に、『鉄道ファン』では、2006年1月号p.38〜p.51、『鉄道ピクトリアル』では、2006年11月号P.54、2018年3月P.10などで、それぞれ記述表記されている。また、Webページでは、『乗りものニュース』2014年10月20日掲載記事や『東洋経済オンライン』2018年1月22日掲載記事に、その記述表記がある。

## 中距離電車に該当するとされる車両
本節では、中距離電車として該当するとされる車両を「国鉄時代」、「JR東日本」、「JR西日本」の小節に分けて記述する。なお、他のJR各社においては、前述の通り区別されていないため、省略する。

### 国鉄時代
国鉄時代から電車特定区間を越えて運転される電車には、東海道本線等の直流区間で使用された80系や横須賀線などで使用された70系などの旧型電車や、新性能電車として製作された両開き扉を車両の両側3か所に配置し・セミクロスシートを備える、いわゆる近郊形車両が投入され、その代表的な車両形式は111・113系や115系、ステンレス製の211系、常磐線の交流区間まで乗り入れるため使用された401・403系、415系などである。ただし、常磐線や中央本線では使用車両に俗称として付けられていたが、それ以外の路線では特にその俗称は付けられていない。

### JR東日本
JR東日本では、1991年に「価格半分」、「寿命半分」をコンセプトにした車両を開発し試作車の901系とその量産形の209系を製作、209系を基本に近郊形電車区分のE217系を製作、その後E231系で初めて普通列車用電車の区分において通勤形と近郊形の形式上の区別を廃止し、首都圏向けにおいてはドア数も4扉に統一するとともに「一般形電車」として形式・区分を統一した。E231系とE233系では通勤タイプと近郊タイプがあり、運用上の区別がされているほか、2005年には交直流バージョンとしてE531系を常磐線に導入した。また、2020年には、E217系の置き換え用としてE235系1000番台を横須賀・総武快速線に導入した。なお、JR東日本の公式資料において、それに該当する車両として付けられているのはE531系のみである。2025年3月からは中央快速線にもグリーン車が連結され、横須賀・総武快速線と同等の車両・サービスになった。

### JR西日本

西日本旅客鉄道（JR西日本）の電車特定区間においては、通勤形電車が走行する区間では「快速」として運転されていて、通勤形電車を使用する各駅停車との緩急接続が図られている。京都・大阪・神戸の3大都市を結ぶ東海道・山陽本線は、戦前から電車が運行され、また各駅停車のほかに速達列車として急行（後の快速）が運転されてきた。戦後になって電化区間の拡大により京都駅以東や西明石駅以西にも電車運転が行われるようになると、京都駅 - 西明石駅間の快速が延長運転されるようになり、中距離電車としての性格も併せ持つようになった。やがて快速の停車駅の増加に伴い、京阪神の連絡の面ではサービスが低下し、また上記の区間外では各駅停車のために時間を要するようになったため、さらに停車駅を少なくして速達性を高めた新快速が運転されるようになった。新快速の車両は当初、新幹線の延伸による急行列車の廃止に伴って捻出された153系が使用されていたが、並行私鉄の車両に対して見劣りしていたことと車両自体の老朽化のため、のちに転換クロスシートを備えた117系が投入されるようになった。JR西日本発足後は、221系・223系・225系といった車両が次々と投入され、快速運転区間の拡大、新快速や快速の増発を行っている。2023年3月26日現在、東海道・山陽本線系統の快速列車は、西は播州赤穂駅・上郡駅まで、東は米原駅を越えて、快速が近江塩津駅、新快速が福井県に乗り入れて敦賀駅まで運転されている。なお、JR西日本の公式資料ではその表記はないが、一部書籍にてその表記がある。

## 脚注
### 注釈

### 出典

## 参考文献
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## 関連項目
* 通勤五方面作戦
* 国電
ケツァルコアトル

**ケツァルコアトル**（ ;  ; ）は、アステカ神話の文化神・農耕神である。また、風の神とも考えられた。**ケツアルカトル**、**ケツァールコウアトル**とも呼ばれる。マヤ文明ではククルカンという名で崇拝されていた。

## 概要
古くは水や農耕に関わる蛇神であったが、後に文明一般を人類に授けた文化神と考られるようになり、ギリシア神話におけるプロメテウスのように、人類に火をもたらした神ともされた。

特にトルテカ族の祖神として篤く崇拝されていたが、アステカ族の神話に取り入れられてからは、原初神トナカテクトリとトナカシワトルの4人の息子の1人として、ウィツィロポチトリらとともに、創造神の地位にまで高められた。「五つの太陽の神話」の中では太陽神としてのケツァルコアトルの逸話も残されている。岩に手を当てると岩がへこみ、その岩を持ち上げて投げると森が平地になるような怪力を誇る。

神話では平和の神とされ、人々に人身供犠をやめさせたという。それ故に、人身供犠を好むテスカトリポカの恨みを買い、呪いのかけられた酒・プルケをそうとは知らずに勧められるまま飲み、気分が荒んだ後、自分の妹・ケツァルペトラトルと肉体関係を結びトゥーラ（又はアステカ）の地を追われた。この際、自分の宮殿を焼き払って財宝を埋めた後自ら生贄となり、火葬された灰が何羽もの美しい鳥となって空へ舞い上がったとも、虹の彼方に消えていったとも、金星に姿を変えて天に逃れたとも言われ、ケツァルコアトルは金星の神ともされるようになった。これは10世紀ごろ、ケツァルコアトルを名乗っていたトルテカの王が、人身供犠に反対してトルテカの首都を追い出された事件からつくられた神話だとされている。アステカにはケツァルコアトルへの人身供犠についての記録や遺跡などが多数あり（ソチカルコやチチェン・イッツァ参照）、人身供犠に反対する神話が書かれたのはコルテスによる征服後だと推定されている（クアウティトラン年代記）。

その名は古代ナワトル語で「**羽毛ある蛇**」（ケツァルが鳥の名前、コアトルが蛇の意）を意味し、宗教画などでもしばしばその様な姿で描かれる。また、白い顔の男性とも考えられている。ケツァルコアトルは「セーアカトル（一の葦の年）に復活する」と宣言してアステカを立ち去ったといわれており、16世紀初頭にコンキスタドールが侵略してきた際、コルテスがメキシコに来た1519年が偶然にも「一の葦の年」と一致したため、アステカ帝国の君主モンテスマ2世は白人である彼らをケツァルコアトルの再来かと錯覚し、対応を遅らせたため帝国滅亡の原因となったと言われているが確証はない。

代々木公園にはケツァルコアトルの像が存在する。これはメキシコの当時の大統領夫人来日記念として、1990年11月メキシコ政府より送られたものである。

## 脚注

## 参考文献
*アイリーン ニコルソン著、松田幸雄訳『マヤ・アステカの神話』青土社、1992年
*松村武雄編『マヤ・インカ神話伝説集』社会思想社（現代教養文庫）、1984年

## 関連項目

* ケツァール
* 文化英雄
* ケツァルコアトルス - 翼竜の一種。
* (1915) ケツァルコアトル - 小惑星番号1915番のアリンダ族に属する地球近傍小惑星。
福島菊次郎

**福島 菊次郎**（ふくしま きくじろう、1921年3月15日 - 2015年9月24日）は、日本の写真家、ジャーナリスト、ノンフィクション作家。

## 経歴
山口県下松市に、網元の四男として生まれる。1944年春に出征し、広島西部第10部隊に配属され、弾薬や物資を馬で運搬する任務に就くが、訓練中に馬に蹴られて骨折し、除隊となる（同部隊は福島の入院中に船で沖縄へ向かったが、魚雷に撃沈された）。1945年春に再召集。本土決戦の際に爆雷を背負って戦車に飛び込むよう命を受け、7月31日から日南海岸の砂浜に掘った穴の中に身を潜め、8月15日の終戦を迎えた。同月末に復員し、時計店を開いて時計修理や写真現像の仕事を始める。同年暮れに結婚。

戦後、民生委員などの社会事業を通じて作家活動をはじめ、広島市に投下された原爆の被災者の10年におよぶ困窮生活を活写した作品『ピカドン ある原爆被災者の記録』が、日本写真評論家協会賞特別賞を受賞（1960年）。しかし「ピカドン」の撮影で、被写体となった被爆者の凄惨な生活状況を間近に見続けたことで幻聴や幻覚に襲われ、精神衰弱の診断を受けて精神科に3か月入院し、時計店の経営も傾いたことなどもあって離婚。1961年、3人の子どもを連れ上京しプロ写真家となる。土門拳、木村伊兵衛が審査員を務める「カメラ（CAMERA）」の月例コンテストに応募していたこともある。

原爆、政治・軍事問題、学生運動、公害・福祉問題などをライフワークとし、「ピカドン」など17回の個展を開き12冊の写真集がある。中近東、アラブ、ソビエト連邦などに長期にわたる取材もこなした。作品は、『中央公論』、『文藝春秋』、『朝日ジャーナル』などの総合雑誌グラビアで約3300点が発表されている。また、「写真で見る戦争責任展」などの写真展を全国510会場で開催した。

1969年、1年以上かけての「迫る危機」の撮影では、防衛庁（当時）を信用させ、兵器工場内の取材を許されたが、撮影禁止箇所を隠し撮りして無断で公表した。その後、暴漢に刃物で切り付けられ、鼻骨を折って10針縫う重傷を負い、その1か月後には自宅を放火された。ただし、家に保管されていたネガは娘が持ち出して無事であった。

1982年、自給自足の生活を目指し瀬戸内海の無人島に入植。1987年、検診で胃癌が見つかり、山口県柳井市の病院に入院。死を覚悟して『戦争がはじまる』と『瀬戸内離島物語』を刊行。1988年、手術を受け、入院中に昭和天皇の容体悪化報道が流れる。1989年、昭和天皇が亡くなった後、「戦争責任展」と銘打ち全国各地に写真パネルを展示する。展覧会場では爆竹を鳴らされたり、パネルに消火液をかけられたり、写真をナイフで切られたり、会場に銃弾を撃ち込まれるなどの右翼の妨害があり、中止に追い込まれた所もあった。

1999年、柳井市のアパートに在住。2001年以降は急性膵炎、大腸ポリープ、前立腺癌、胆嚢結石など高齢に伴う病気を患った。2011年に発生した福島第一原子力発電所事故を機に、再び活発に活動を続けていた。

信条は「余命はあと1年 生きたらあともう1年」。「この国を攻撃しながら、保護を受けることはできない」として年金は受け取っていなかった。

2015年、夏頃から体調を崩して入院し9月24日、脳梗塞のため死去、94歳。生前に全作品の権利は共同通信イメージズへ譲渡され、約10万コマにものぼるネガが保管、順次デジタル化され公開されている。

## 著書
### 公刊された写真集
* 1961年 『ピカドン―ある原爆被災者の記録』 東京中日新聞
* 1969年 『ガス弾の谷間からの報告―福島菊次郎写真集』 MSP出版部
* 1970年 『迫る危機―福島菊次郎遺作集 自衛隊と兵器産業を告発する!』 現代書館
* 1977年 『戦場からの報告―三里塚 1967-1977』 社会評論社
* 1978年 『原爆と人間の記録』 社会評論社
* 1980年 『公害日本列島―日本の戦後を考える』 三一書房
* 1980年 『戦後の若者たち―日本の戦後を考える 叛逆の現場検証』 三一書房
* 1981年 『戦後の若者たち〈part 2〉リブとふうてん―日本の戦後を考える』 三一書房
* 1981年 『天皇の親衛隊―日本の戦後を考える』 三一書房
* 1987年 『戦争がはじまる―福島菊次郎全仕事集』 社会評論社、ISBN 4784504362
* 1989年 『瀬戸内離島物語』 社会評論社、ISBN 4784504532
* 2013年 『証言と遺言』デイズ ジャパン  ISBN 4990198212

### 著述
* 2003年 『写らなかった戦後 ヒロシマの嘘』現代人文社、ISBN 4877981667
* 2005年 『写らなかった戦後2 菊次郎の海』現代人文社、ISBN 4877982620
* 2010年 『写らなかった戦後3 殺すな、殺されるな 福島菊次郎遺言集』現代人文社、ISBN 978-4877984564

* 那須圭子（特別寄稿: **福島菊次郎**）『中電さん、さようなら 山口県祝島原発とたたかう島人の記録』創史社、2007年11月、ISBN 4915970310

## 関連書籍
* 鈴木佳子『写真の歴史入門 第3部「再生」戦争と12人の写真家』 新潮社、2005年7月、ISBN 4106021331
* 那須圭子『My Private Fukushima―報道写真家 福島菊次郎とゆく』 みずのわ出版、2013年8月、ISBN 4864260257

## 関連映画
* 『ニッポンの嘘 報道写真家 福島菊次郎90歳』長谷川三郎監督作品

## 脚注

## 外部リンク
*『ニッポンの嘘　～報道写真家福島菊次郎90歳～』（公式サイト）
* 「『カメラを武器として』報道写真家・福島菊次郎」（上）（中）（信濃毎日新聞 2007年3月5日 - 7日掲載。執筆: 写真家・山本宗補）
* 特集ワイド：「権力の嘘」を問う　ある報道写真家の「遺言」－－福島菊次郎さん 毎日新聞東京本社版夕刊　2007年8月24日
地雷原

**地雷原**（じらいげん）は、地雷が広範囲に埋設された地帯を言う。

## 概要
地雷は、基本的に前もって敷設することで、敵の機動を妨害し、また、物的被害を生じさせるなどの効果を得ることができ、そして、主に殺害よりも敵部隊を負傷させ戦闘力を減衰させることを目的とした兵器であり、しばしば大規模かつ組織的に敷設される。これを地雷原という。

現代の陸戦を遂行するにあたって不可欠なものであり、地形・地勢や野戦築城、部隊との位置関係などから考慮された上で地雷原は敷設され、その戦術的な性格は自衛地雷原、戦術地雷原、点地雷原、阻止地雷原、疑似地雷原に区別される。

地雷原は一度敷設されたら味方にも危険であるために、敷設する工兵部隊は厳格に記録を取り、情報を全軍に知らしめる必要がある。ただし、散布型地雷原については個々の地雷の位置まで記録することはほぼ不可能であるので、散布した地雷の種類および敷設した地雷原の端点の情報を保管し、将来に活用する。

作戦・戦闘が終結した後に地雷原は記録を活用して遅滞なく撤去される。しかし、管理がずさんな軍隊・武装勢力が無秩序に散布した地雷原は記録がないことも多く、除去が困難である。その結果、戦争により荒廃した地域の復旧を遅らせる原因ともなっている。

## 比喩表現

元々「地雷」という言葉が比喩的に｢踏んで（触って）はいけないもの｣と言う意味合いで使われることがあるが、いわゆるブラック企業の多い業種などその「地雷」に当たる確率の高いモノを比喩的に「地雷原」と呼ぶ場合がある。

## 題材とした作品
* 地雷原 A mine field. - 千葉真一主演による1992年の日本・タイ王国合作映画

## 関連項目
* 陣地
* ブービートラップ
* 車爆弾
首なしライダー

**首なしライダー**（くびなしライダー）は、頭部を欠損したバイクライダーとして描写される亡霊の名前、およびそれにまつわる話の題名である。都市伝説や怪談の一種であり、同種の話が日本各地に見られる。

## 概要
ある道路を横断するようにピアノ線が張ってあり、そこに猛スピードのバイクで突っ込んだライダーは首をはねられてしまった。しかし、首のないライダーを乗せたままバイクはしばらく走り続けた。亡霊となった彼は夜な夜な（または死亡時刻、命日などに）その道路を猛スピードでさまよい続けている。首が切断される原因は道路標識やガードレール、トラックなどからの落下物とされることもある。走り回る理由は自分を殺害した犯人、もしくは切り落とされた自分の頭部を捜している、などとされることが多い。

福岡県の英彦山の山道で首なしライダーの集団が爆走する「首なし暴走族」の都市伝説もある。刎ねられた首が飛んで来るというバリエーションもあり、これはほとんどがバイクが登場するのとは別の場所に断末魔の叫びとともに飛んでくるという。その際、ヘルメットつきかどうかは定かではない。

## 考察

### 成立について
先駆的な使用例として1976年に日本TV系で放映された『**事件記者コルチャック**』（じけんきしゃコルチャック、原題: *Kolchak: The Night Stalker）の1エピソード「闇に舞う爆走首なしライダー」 (CHOPPER)が存在する。*

首なしライダーの噂が本格的に広まったのは1974年にオーストラリアで映画『マッドストーン』が公開（日本では1981年公開）されてからだという。この映画には、道路に仕掛けたピアノ線でライダーの首を刎ね飛ばすシーンがあり、これが各地のバイク事故にまつわる噂と結びついて広まったとも言われる。

この都市伝説は暴走族に悩まされた近隣住民が妨害を目的に道路に渡したロープでバイクが転倒するという実際の事故が発端であるという。原型となった事故については様々な説があるが、実はただ偶然そこで発生したバイク死亡事故がおもしろおかしく伝えられただけという説もある。

真っ暗な道で黒いフルフェイスヘルメットをかぶったライダーの乗るバイクを、首なしライダーと誤認したことが発祥とする説もある。実際、黒いフルフェイスヘルメットをかぶって運転するライダーには、自分が首なしライダーだと誤認された体験談を話すものもいる。またこれを狙いわざと夜間に黒い（それも光の反射を抑えるように加工した）フルフェイスヘルメットを被る、愉快犯的なライダーもいるという。また、夜間にレーサーレプリカ、スーパースポーツ型の二輪車に、燃料タンクの上に伏せた体勢で運転していたライダーを、目撃者が首なしライダーと見間違えたのではと言う意見もある。

### ピアノ線について
ピアノ線を張った者は、変質者、愉快犯、暴走族、近隣住民、と一定ではない。

ワイヤーやピアノ線などでバイクの転倒を狙うブービートラップは、映画『大脱走』（1963年制作）で、ヒルツ（役スティーブ・マックイーン）が敵のドイツ兵からバイクを奪う場面にも描写されており、古くから存在する。ゲリラ戦では走行する車両の上部から首を出した兵士の首を切断する目的でワイヤーを張ることがあり、これに対抗するために陸上自衛隊の軽装甲機動車イラク派遣仕様などには、ワイヤーカッターが取り付けられている。

### 首なしライダーとなった人物について
ほとんどの伝説では被害者は暴走族とされているが、偶然通り掛かっただけの人など様々な説がある。

### 首の無いライダーについて
「ライダー」とは英単語の「rider＝乗手」から来ているため、バイクの運転者だけでなく馬などの動物に乗る騎手も指す。首の無い騎手の亡霊（妖怪、怪異）は戦国時代から「首なし騎馬武者」や「首無し武者」として言い伝えられている。アイルランドの首なし妖精「デュラハン」やニューヨーク北部の「スリーピー・ホロウ」なども古くから伝承に語られている。このほか、単に首のない亡霊（妖怪、怪異）の例は南米の首なし女など、枚挙に暇が無い。

## 脚注

### 出典
人面魚

**人面魚**（じんめんぎょ）とは、頭部を正面から見た場合に、人間の顔（人面）のように見える模様を持つ魚のこと。

主にコイでそのように見えるものがそう呼ばれることが多い。

## 概要
明るい体色のコイの鼻孔付近が黒く染まっていたり、黒っぽい体色のコイの鼻孔付近が明るめの色をしていたりする個体を正面の斜め上から見ると、彫りの深い人の顔のように見える。

注目されるようになったきっかけは、善宝寺（山形県鶴岡市）の「貝喰（かいばみ）の池」にいた金色のニシキゴイ（錦鯉）である。その後、銀色や黒色のマゴイを含めて全国各地で同様の外観の個体が報告されるようになった。

貝喰の池に、頭部が人の顔のように見える錦鯉がいることは善宝寺の信徒には古くから知られており、1990年（平成2年）春に写真週刊誌『フライデー』が読者投稿写真を掲載したが、遠くからの撮影でピントがやや甘かった。これを見たスポーツ新聞『東京スポーツ新聞』（東スポ）編集部がカメラマンに現地取材を命じ、同年6月12日付で「噂の人面魚が笑った」と報じた。ワイドショーなどテレビ番組でも報じられてブームとなり、貝喰の池には同年夏に1日1万人が押し掛けた日もあり、池に落ちた人も出た。これがきっかけとなり、日本各地で似たような魚がいるとの報道・報告が相次いだ。

人面魚がブームになった背景としては、それ以前から、人間の顔を持ち、言葉を話す人面犬がいるという都市伝説があったことが指摘される。魚に限らず人間の目鼻立ちに似た模様を持つ哺乳動物までもが持て囃された。

人面魚ブームはやがて終息したものの、令和への改元に際して「平成の顔」として一部マスメディアに取り上げられたため、貝喰の池は2019年（令和元年）のゴールデンウイークに訪問者が一時増えた。2020年時点、現地には最初のブーム時に善宝寺が建てた「人面魚の貝喰の池まで徒歩2分 約200m」という案内看板がある。金色の「人面魚」として形容される錦鯉は2020年現在も確認されているが、ブームの火付け役となった貝喰の池の錦鯉とは別個体である。

## その他
深海魚の中には頭部が人間の顔のように見えるものがあり、これらも「人面魚」として紹介されることがある。

デメニギスやブロブフィッシュ（*blobfish*. 学名：*Psychrolutes marcidus*(英語版）はその頭部の外観。から「人面魚」と形容されている例がある。

## 脚注
### 注釈

### 出典


## 関連項目
* 人面犬
* 猫面魚
* パレイドリア（シミュラクラ現象）
* 人魚