VBC-90

**Renault VBC-90** (*Véhicule Blindé de Combat*, atau "*Armored Combat Vehicle*") adalah mobil lapis baja Prancis beroda enam yang membawa meriam berkecepatan tinggi 90mm yang dipadukan dengan komputer dan sistem pengatur jarak tembak yang canggih. Ini dikembangkan terutama untuk keamanan internal atau tujuan pengintaian bersenjata. Diberi model setelah pengangkut personel lapis baja *Véhicule de l'Avant Blindé* (VAB) Renault, VBC-90 direkayasa bersama dengan Saviem dan Creusot-Loire. Satu juga dibangun dalam bentuk prototipe oleh Argentina di bawah lisensi, di mana ia dikenal sebagai *Vehículos de Apoyo y Exploración*. VBC-90 tersedia dengan berbagai konfigurasi sasis yang menyerupai VAB dan Berliet VXB-170.

## Sejarah pengembangan
VBC-90 dikembangkan oleh Renault dan Saviem sebagai varian pengintai khusus dan pendukung tembakan dari *Véhicule de l'Avant Blindé*. Itu memiliki cincin menara yang sangat lebar dan dibuat khusus untuk membawa sistem meriam kaliber besar. Setidaknya dua prototipe telah selesai pada 1979 dan awalnya diberi nama VCS-90. Dua kapal pertama memiliki lambung berbentuk perahu dan pelat glacis yang masing-masing mengingatkan pada VXB-170 dan VAB. Mereka pada dasarnya menyerupai varian roda enam dari kendaraan ini, meskipun dengan cincin menara yang lebih besar. Yang ketiga memiliki lambung yang lebih unik dan lempengan *glacis* yang miring. Varian inilah yang akhirnya diterima untuk produksi sebagai VBC-90.

Berbeda dengan VAB, VBC tidak dikembangkan untuk memenuhi persyaratan Angkatan Darat Prancis dan hanya dimaksudkan untuk diekspor ke klien militer Prancis di luar negeri. Namun demikian, sejak tahun 1981, pemerintah Prancis memesan 28 VBC-90 untuk satu skuadron *Mobile Gendarmerie*, sebagai pengganti tank ringan AMX-13 yang sudah tua. Yang terakhir disampaikan pada tahun 1984. VBC yang diproduksi oleh Renault untuk Gendarmeri diberi nama VBC-90G. Enam lainnya dikirim ke Oman antara 1984 dan 1985 sebagai bagian dari pengiriman VAB yang jauh lebih besar untuk Royal Omani Guard.

Oman sejak itu mengumumkan akan menghentikan VBC-90 secara bertahap untuk mendukung B1 Centauro yang jauh lebih bersenjata. Gendarmeri Prancis menurunkan VBC-nya untuk mencadangkan penyimpanan di awal tahun 2000-an.

Varian VBC-90 yang disederhanakan yang dikenal sebagai *Vehículos de Apoyo y Exploración* (VAPE) dikembangkan untuk Argentina oleh Renault. Itu diujicobakan bersama dengan model ERC 90 *Sagaie* yang jauh lebih berat yang ditawarkan oleh Panhard, tetapi tidak satu pun dari keduanya yang diadopsi oleh Angkatan Darat Argentina.

Pada tahun 2014, Lebanon sedang melobi untuk pembelian sejumlah VBC-90 yang dirahasiakan. Kesepakatan itu akan dibiayai sebagian dengan hibah militer dari Arab Saudi tetapi dibekukan pada tahun 2016 karena ketegangan antara Lebanon dan Arab Saudi.

## Spesifikasi
Ia memiliki lambung baja lapis baja untuk melindungi dari tembakan senjata kecil. Kendaraan ini memiliki tiga awak, dengan pengemudi duduk di depan kendaraan dengan tiga jendela anti peluru yang disediakan untuk pengemudi. Sebuah menara GIAT TS 90 membawa komandan dan penembak, dan membawa persenjataan meriam 90 mm dengan senapan mesin koaksial 7,62 mm. 20 peluru amunisi 90 mm dibawa di turret, dengan 25 peluru lagi di lambung.

Ia didukung oleh mesin diesel enam silinder yang dipasang di bagian belakang lambung, menggerakkan penggerak 6x6. Kendaraan tersebut tidaklah amfibi, tidak seperti VAB yang menjadi dasarnya.

## Pengguna

### Mantan pengguna
* 
* .
### Pengguna potensial
* 

## Galeri

File:VBC-90 img 2376.jpg
File:VAPE-1.png
File:VAB and VBC-90 in Oman 1981.jpg


## Referensi

* Foss, Christopher F. *Jane's Armour and Artillery 1987–88*. London: Jane's Yearbooks, 1987. .
* Foss, Christopher F. *Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide*. London: HarperCollins Publishers, 2002. .

## Pranala luar

* Presentasi (Bahasa Perancis)