Danau Sholavaram

Sholavaram Aeri, atau **Danau Sholavaram**, terletak di taluk Ponneri, distrik Thiruvallur, Tamil Nadu, India. Danau ini merupakan salah satu waduk tadah hujan yang airnya dialirkan untuk memasok kota Chennai dari danau ini ke Danau Puzhal melalui kanal.

### Sejarah
Danau Sholavaram dibangun sebelum tahun 1877, pada masa penjajahan Inggris. Danau ini terutama dikenal karena danau dan balap motornya. Danau ini merupakan salah satu sumber air utama bagi Chennai. Lintasan balap di dekat Danau Sholavaram dulunya merupakan landasan pacu selama Perang Dunia II. Acara balap diselenggarakan dari awal 1960-an hingga akhir 1980-an. Acara balap berlangsung selama bulan Februari setiap tahun. Lintasannya berbentuk T sehingga masalah ini dibahas dengan RAC di London dan Klub Motor Madras disarankan bahwa lebar lintasan tidak boleh lebih dari 35 kaki. Landasan pacu sepanjang 150 kaki dibagi dengan membuat lahan tak bertuan selebar 80 kaki di tengahnya, dengan rel selebar 35 kaki di kedua sisinya. Hal ini memberikan ruang yang luas di tengah dan ambulans, marshal, dll. semuanya terletak di pemisah tengah sepanjang 80 kaki. Karena merupakan tempat milik tentara, klub tidak dapat berkata apa-apa ketika seseorang di tentara memutuskan untuk menguji tank baru mereka dan landasan pacu Sholavaram digunakan oleh tentara beberapa kali untuk menguji tank. Maka dari itu, Klub Olahraga Motor Madras membangun lintasan baru di Sriperumbadur, Chennai, Tamil Nadu, tetapi lintasan ini masih membangkitkan kenangan dan nostalgia yang kuat dari banyak pengemudi dan penonton.

### Geografi
Sholavaram adalah kota yang tenang, 24&nbsp;km di utara Chennai, Tamil Nadu. Danau Sholavaram adalah salah satu danau terbesar di Chennai. Danau ini terletak di dekat Landasan Udara Sholavaram, yang memiliki pangkalan berbentuk T tempat tentara India biasa menguji aktivitas mereka. Kanal ini telah terhubung antara Danau Sholavaram dan Danau Puzhal. Masyarakat di sekitarnya menggunakan jalan kanal untuk mencapai jalan utama Thiruvallur, persimpangan Redhills, dan juga jalan G.N.T atau jalan raya nasional (NH5).

### 1983: Skema penyediaan air Sungai Krishna
Sebuah perjanjian ditandatangani bersama oleh Pemerintah Maharashtra, Karnataka, dan Andhra Pradesh pada 14 April 1976 untuk mengalokasikan 15 ribu juta kaki kubik (TMC) air Krishna ke Kota Chennai. Setelah itu, sebuah kesepakatan antara Pemerintah Andhra Pradesh dan Pemerintah Tamil Nadu ditandatangani pada 18 April 1983 untuk mengambil 15 TMC air Krishna ke Kota Chennai dari Waduk Sri Sailam yang akan disalurkan melalui Waduk Somaseela dan Kandaleru. Pada akhirnya, jumlah bersih sebesar 12 TMC (setelah kehilangan 3 TMC dalam perjalanan akibat penguapan dan rembesan) akan mencapai perbatasan Tamil Nadu. Dengan demikian, air dari Sungai Krishna ditampung di Danau Sholavaram dan Waduk Poondi untuk keperluan air minum.

### 2015: Hujan Lebat
Pada bulan November dan Desember 2015, angin muson Timur Laut membawa hujan lebat ke wilayah pesisir Tamil Nadu dan Andhra Pradesh. Saluran masuk air Danau Sholavaram mencapai kapasitas maksimum 595 kaki kubik (mcft) dari 881 kaki kubik (mcft). Beberapa tahun yang lalu, tempat kelebihan air diperluas hingga 200 kaki kubik (mcft) dan tanggul juga diperbaiki. Selama hujan deras yang melanda Danau Sholavaram dan sekitarnya, retakan ditemukan di wilayah danau. Pada tanggal 16 November 2015, retakan sepanjang 400 meter ditemukan di wilayah yang sama akibat tanah liat. Departemen Sumber Daya Air mengambil tindakan dan danau tersebut telah terkendali. Pada tanggal 1 Desember 2015, danau ini memiliki aliran masuk sebesar 423 (cusecs) dan aliran keluar sebesar 400 (cusecs).

### Peningkatan Kapasitas
Pada bulan April 2019, pekerjaan pengerukan lumpur untuk memulihkan kapasitas waduk dimulai dengan biaya sebesar ₹54,2 juta, yang akan meningkatkan kapasitas tampung danau sekitar 250 juta kaki kubik (mcft).

## Referensi