Stadler KISS

**Stadler KISS** adalah rangkaian kereta rel listrik komuter dua tingkat yang dikembangkan dan dibangun sejak tahun 2008 oleh Stadler Rail dari Swiss. Pada tahun 2016, 242 rangkaian kereta KISS yang terdiri dari 1.145 gerbong telah dijual ke berbagai operator di 11 negara.

## Nama
Pada tahap awal perkembangannya, Stadler KISS dinamai sebagai **Stadler DOSTO**. Nama ini berasal dari bahasa Jerman *Doppelstock*, yang berarti "dek ganda".

Sejak September 2010, Stadler menyebut kereta ini sebagai "**KISS**", yang merupakan akronim dari **''K**omfortabler **I**nnovativer **S**purtstarker **S**-Bahn-Zug*, yang berarti "[[Angkutan cepat|kereta pinggiran kota]] yang nyaman, inovatif, berkemampuan cepat". [[Transitio]] di Swedia menggunakan nama "DOSTO" karena "kiss" mempunyai arti "kencing" dalam bahasa Swedia.

Dalam layanan [[Kereta Api Federal Swiss]] (SBB CFF FFS), kereta ini diklasifikasikan sebagai *'RABe 511*'. Untuk pasar Eropa Timur, kereta ini diberi merek "[[Eurasia (kereta api)|Eurasia]]".

== Fitur ==

Kereta KISS adalah kereta generasi ketiga untuk [[S-Bahn Zürich]]. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kereta ini dicirikan dengan jumlah penumpang berdir yang lebih banyaki per gerbong, karena kereta yang lebih panjang memiliki jumlah kabin yang lebih sedikit secara proporsional. Kereta ini lebih lebar 15 cm karena adanya saluran [[HVAC]] di bawah langit-langit, bukan di belakang panel samping. Namun, jumlah kursinya sedikit lebih rendah dari model sebelumnya. Seperti pendahulunya, Stadler KISS menyediakan pintu masuk yang setara dengan peron, AC, dan toilet vakum (dua, termasuk satu yang dapat diakses kursi roda). Terdapat juga dua area multifungsi dengan ruang penyimpanan untuk kereta bayi, sepeda, dan sejenisnya.

Rangkaian kereta 6 gerbong ini terdiri dari 2 kereta pembangkit dengan masinis dan 4 gerbong penumpang. Di kereta pembangkit, semua gandar diberi daya. Versi "Eurasia" untuk jalur kereta api Rusia memiliki formasi 6 dan 4 gerbong, memiliki 2 gerbong penumpang ujung dan 2 kereta pembangkit menengah yang lebih pendek, dan juga 2 kereta pembangkit dalam formasi 6 gerbong. Versi khusus [[kereta rel diesel]] "Eurasia" yang pertama kali muncul pada tahun 2021 diproduksi dalam formasi 8 gerbong, termasuk 2 gerbong ujung dua tingkat, 2 gerbong generator diesel, 3 gerbong tingkat menengah dan 1 gerbong satu tingkat.

Kereta KISS khusus [[sepur Iberia]] mendatang yang dibuat untuk [[Renfe]] di Spanyol, diharapkan mulai beroperasi pada tahun 2024, akan menampilkan kombinasi gerbong ujung FLIRT dek tunggal yang digabungkan dengan dua gerbong penumpang KISS dua tingkat atau dengan dua gerbong penumpang FLIRT dek tunggal tambahan.

Pembangkit listrik kereta ini mampu memberikan dorongan singkat (beberapa menit) tenaga "sprint", lebih dari 6.000 kilowatt, memungkinkannya untuk menyalip kereta lain di jalur ekspres pendek.

== Pengguna ==


== Galeri ==
<gallery widths="170" heights="120" class="center">
Berkas:Stadler KISS RABe 511 (46351243894).jpg|KISS milik [[Kereta Api Federal Swiss|SBB]] (*RABe 511*)
Berkas:Kissprobaszolnok.jpg|KISS milik [[Magyar Államvasutak]]
Berkas:Georgian Railway GRS Class at Tbilisi 2.jpg|KISS milik [[Kereta Api Georgia|Sakartvelos Rkinigza]]
Berkas:Aeroexpress Stadler.jpg|KISS milik [[Aeroexpress]] (*Eurasia'')
Berkas:FFS RABe 511 interno 1a cl Chur 100813.jpg|Interior Kelas 1 (SBB, dek bawah)
Berkas:CFL Class 2300 Second class upstairs.JPG|Interior Kelas 2 (CFL, dek atas)
Berkas:12-12-05-odeg-hbf-05.jpg|Tangga menuju dek atas dan dek bawah
Berkas:Stadler KISS DB IC 2179 2020-05-27 03.jpg|Area serbaguna dan toilet


## Lihat pula

* Bombardier Omneo
* NS VIRM
* SBB RABe 514 (Siemens Desiro)
* SJ X40 (Alstom Coradia)
* ČD Class 471 (CityElefant)
* UZ Class 675 (Škoda EJ 675)

## Referensi