VSL International

**VSL International** (singkatan dari "Vorspann System Losinger") adalah sebuah perusahaan konstruksi khusus yang didirikan pada tahun 1954. VSL terutama bergerak di bisnis rekayasa, pembangunan, perbaikan, peningkatan, dan perawatan infrastruktur transportasi (jembatan, terowongan, dan dinding pengaman jalan), bangunan, dan pembangkit listrik. Berkantor pusat di Swiss, VSL dimiliki oleh Bouygues asal Prancis.

VSL fokus pada pembuatan beton pascatarik, sistem kabel pancang, dan angkat berat, sementara anak usahanya, Intrafor fokus pada rekayasa tanah dan pondasi.  Perusahaan ini juga mengembangkan sistem buatannya sendiri, yang terutama terkait dengan pascatarik dan kabel pancang. Perusahaan ini pun memegang sekitar 370 paten.

## Sejarah
Pada tahun 1943, perusahaan konstruksi asal Swiss, Losinger mulai membangun jembatan pascatarik dan mulai mengembangkan sistem pascatariknya sendiri.

Pada tahun 1954, Losinger mematenkan sistem berbasis kabel buatannya, dan Vorspann System Losinger pun dibentuk untuk mengembangkan sistem tersebut. Paten tersebut pertama kali digunakan pada tahun 1956 untuk membangun Jembatan Pont des Cygnes di Yverdon, Swiss.

Pada tahun 1966, VSL meluncurkan sistem pascatarik untai. Pada tahun 1978, untuk pertama kalinya, sistem kabel pancang buatan VSL dipasang pada Jembatan Liebrüti di Kaiseraugst, Swiss.

Pada tahun 1991, Bouygues membeli Losinger, yang juga meliputi perusahaan ini.

Pada tahun 2001, VSL berekspansi ke bisnis rekayasa tanah.

## Organisasi
VSL berkantor pusat di Bern, Swiss,  di mana perusahaan ini didirikan. Pada tahun 2015, Jean-Yves Mondon ditunjuk sebagai CEO perusahaan ini. VSL beroperasi di lebih dari 30 negara, yang terutama terletak di Asia, Oseania, Timur Tengah, Eropa, dan Amerika Selatan.

Perusahan ini memiliki tiga pabrik, yakni di Tiongkok, Spanyol, dan Thailand, serta empat pusat teknis, yakni di Swiss, Singapura, Hong Kong, dan Spanyol.

## Aktivitas
Aktivitas VSL dibagi menjadi empat lini bisnis, yakni:
* Sistem dan teknologi: sistem pascatarik, kabel pancang, sistem pembasahan untuk bangunan dan pekerjaan sipil, bantalan, dan sambungan.
* Konstruksi: jembatan, bangunan, struktur penahan, struktur lepas pantai, angkat berat.
* Rekayasa tanah: pondasi, perbaikan tanah, investigasi tanah, dinding penahan tanah, jangkar tanah .
* Perbaikan, penguatan, dan preservasi, termasuk diagnostik struktur, peningkatan dan penguatan (anti-es, perlindungan api, dsb), serta pemantauan.

## Proyek
Berikut ini beberapa proyek besar yang pernah dikerjakan sendiri oleh VSL ataupun bersama perusahaan lain:
* Jembatan Ganter, di Valais, Swiss (1980)
* Jembatan Tsing Ma, Hong Kong (1994)
* Jembatan Menara Petronas, di Kuala Lumpur, Malaysia (1995)
* Hotel Burj Al Arab (1997)
* Stadium Australia, di Sydney, Australia (1998)
* Dubai Metro, Uni Emirat Arab (2006)
* Hotel resort Venitian Macao, Tiongkok (2007)
* Jembatan Gateway Kedua / duplikasi Jembatan Gateway, di Brisbane, Australia (2010)
* Marina Bay Sands, Singapura (2010)
* Jembatan Hodariyat, di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab (2012)
* Jembatan Baluarte, Meksiko (2012) jembatan kabel pancang tertinggi di dunia
* Penggantian Viaduk Newmarket, di Auckland, Selandia Baru (2012)
* Queensferry Crossing, Britania Raya (2017)
* Bandra-Worli Sea Link, Mumbai, India (2009)
* Jembatan kabel pancang di Mumbai Metro, India (2012)

Proyek lainnya meliputi:
* Dubai Mall, pusat perbelanjaan terbesar di dunia
* Jembatan Incheon, Korea Selatan
* Terminal Pesiar Kai Tak, Hong Kong
* Jembatan Nhật Tân, Vietnam
* Jembatan Rạch Miễu, Vietnam
* Jembatan Stonecutters, Hong Kong
* Jembatan Tarban Creek, Australia
* Jembatan Wadi Leban, Arab Saudi

VSL juga menyediakan jasa angkat berat (dengan dongkrak hidrolik) untuk lima belas segmen dari detektor CMS pada Large Hadron Collider.

## Referensi

## Pranala luar
* VSL