Jalur Utama Sekihoku

adalah jalur kereta api di Hokkaido, Jepang, di operasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) antara  di Asahikawa dan Stasiun Abashiri di Abashiri. Nama dari jalur ini diambil dari kanji pertama  dan , jalur ini dinamai dari provinsi pada abad ke-19.

Pada tanggal 19 November 2016, presiden JR Hokkaido mengumumkan untuk merasionalkan seluruh jalur di Hokkaido sebesar , atau ~50% dari jalur saat ini, termasuk proposal pengalihan ke sektor ketiga, jika pemerintah lokal menolak proposal tersebut, maka jalur Sekihoku akan ditutup.

## Layanan
"Okhotsk" adalah kereta "Limited Express", diambil dari nama Laut Okhotsk, melintasi dari Sapporo menuju Abashiri dengan layanan dua kali sehari. "Taisetsu" Limited Express melayani dari Asahikawa menuju Abashiri dengan layanan dua kali sehari. "Kitami" melayani dari Asahikawa menuju Kitami dengan layanan sehari sekali.

Layanan lokal melintasi jalur yang dibagi menjadi tiga seksi. Seksi antara Asahikawa dan Kamikawa, seksi ini berfungsi sebagai rel komuter kota Asahikawa. Seksi antara Kamikawa dan Engaru adalah layanan daerah perpenduduk jarang. Untuk seksi antara Engaru dan Abashiri, ada satu layanan kereta per satu sampai dua jam.

## Stasiun
:**LE**: Kereta ekspress terbatas *[[Okhotsk (kereta)|Okhotsk]]*/*[[Taisetsu]]*
:**LR**: Kereta cepat *[[Kitami (kereta)| Kitami]]*
:Semua kereta non-lokal berhenti di stasiun yang ditandai **+**, Beberapa berhenti di stasiun yang ditandai *****, Tidak ada kereta (selain kereta lokal) yang berhenti di stasiun yang ditandai **-**. Kereta lokal mungkin melewati stasiun yang ditandai ◌.

### Stasiun yang Ditutup
*Nakakoshi, Oku-Shirataki dan Temmaku: Sejak 1 Juli 2001, di mana Nakakoshi dan Oku-Shirataki diturunkan statusnya menjadi kendali persinyalan.
*Shin-sakaeno: Sejak 18 Maret 2006
*A44 Kami-Shirataki, A54 Kanehana, A46 Kyū-Shirataki dan A47 Shimo-Shirataki: Sejak 26 Maret 2016, di mana Kanehana dan Shimo-Shirataki diturunkan statusnya menjadi kendali persinyalan.
*A52 Ikuno, A33 Kita-Hinode, A36 Shōgunzan and A42 Tōun: Sejak 13 Maret 2021
*A40 Aizan: Sejak 16 Maret 2024

## Sejarah
Rute utama antara Sapporo dan Subprefektur Okhotsk telah beberapa kali berubah. Awal rutenya adalah Jalur Utama Hakodate ke Asahikawa, kemudian Jalur Utama Nemuro ke selatan dan kemudian jalur ke utara dari Ikeda, melalui  ke Kitami. Rute tersebut dipersingkat sebesar  ketika bagian antara Takikawa dan Furano di Jalur Utama Nemuro dibuka pada tahun 1913.

Rute lain, menuju utara dari Asahikawa ke Nayoro, lalu tenggara ke Kitami diselesaikan sebagai  dan  pada tahun 1921.

Rute ketiga adalah jalan pintas antara Asahikawa dan Engaru, langsung melewati Kitami Pass. Jalur , yang selesai dibangun pada tahun 1932, akhirnya melengkapi rute utama yang masih digunakan hingga saat ini.

Jalur Utama Sekihoku saat ini terdiri dari sisa-sisa ketiga jalur tersebut. Bagian antara Shin-Asahikawa dan Engaru berasal dari Jalur Sekihoku, bagian antara Engaru dan Kitami dari Jalur Yūbetsu, dan bagian antara Kitami dan Abashiri dari Jalur Utama Abashiri.

Bagian pertama dari jalur yang disebutkan di atas yang dibuka adalah dari Abashiri ke Kitami pada tahun 1912. Jalur Kitami ke Engaru dibuka antara tahun 1912 dan 1915 sebagai jalur dengan lebar sepur 762 mm, tetapi diubah menjadi lebar sepur 1067 mm pada tahun 1916.

Bagian Asahikawa ke Kamikawa dibuka antara tahun 1922 dan 1923, dan bagian Engaru ke Shirataki antara tahun 1927 dan 1929. Bagian terakhir, termasuk terowongan Ishikita, dibuka pada tahun 1932.

Pada Juli 2015, JR Hokkaido mengumumkan akan menutup empat stasiun di jalur tersebut. (Stasiun Shimo-Shirataki, Stasiun Kyu-Shirataki, Stasiun Kami-Shirataki, dan Stasiun Kanehana) pada Maret 2016, karena rendahnya jumlah penumpang.

## Referensi

## Pranala luar
* JR Hokkaido official website 
* JR Hokkaido official website