Jalur Sukhumvit

**Jalur Sukhumvit** () adalah jalur layang angkutan cepat dari BTS Skytrain di Bangkok, Thailand. Dari Stasiun Siam sentral yang terhubung dengan Jalur Silom, jalur ini membentang ke arah utara di sepanjang Jalan Phaya Thai dan Phahon Yothin, hingga Khu Khot di Distrik Lam Luk Ka di Pathum Thani, dan ke arah timur di sepanjang Jalan Rama I, Phloen Chit, dan Sukhumvit, melalui Distrik Bang Na ke Kheha di Samut Prakan. Jumlah penumpang harian BTS pada tahun 2019 adalah 740.000 penumpang per hari.

## Sejarah
Bagian pertama jalur ini dibuka pada bulan Desember 1999 dan terdiri dari 17 stasiun dari Mo Chit hingga On Nut. Saat ini, terdapat 47 stasiun yang beroperasi di jalur sepanjang 54,25 km ini. Nama resmi jalur ini adalah **Jalur Ke-1 Kereta Listrik Dalam Memperingati Ulang Tahun Siklus Ke-6 [[Bhumibol Adulyadej|Yang Mulia Raja]]** ().

## Rute
Jalur Sukhumvit adalah jalur layang di keseluruhan jalurnya ke arah timur laut, melewati Bangkok, Samut Prakan, dan Pathum Thani. Titik awal keseluruhan jalur adalah di Stasiun Siam, yang merupakan penghubung dengan Jalur Silom dengan total jarak 52,65 kilometer, menjadikannya jalur angkutan massal terpanjang di Bangkok.

Di bagian utara, rute bermula dari Stasiun Siam ke arah barat sepanjang Jalan Rama I sebelum berbelok ke kanan di Simpang Pathumwan. Membentang ke utara di sepanjang Jalan Phayathai. Terhubung ke Jalur MRT Oranye di Stasiun Ratchathewi, termasuk Airport Rail Link dan Jalur Timur di Stasiun Phaya Thai. Kemudian, jalur berbelok melewati Victory Monument dan lurus ke Phahon Yothin Road. Seberangi Jalan Raya Si Rat. Terhubung ke Jalur MRT Biru di Stasiun Mo Chit. Kemudian jalur naik level melintasi jalan layang Uttaraphimuk di ketinggian 26 meter dan bersambung ke Jalur MRT Biru lagi di Stasiun Ha Yaek Lat Phrao, serta Jalur MRT Coklat di Stasiun Universitas Kasetsart, dan Jalur MRT Pink di Stasiun Wat Phra Sri Mahathat. Kemudian, jalur melewati Royal Thai Air Force dan Bandara Don Mueang. sebelum berbelok ke jalan baru menyeberangi Khlong Hak Wa ke Provinsi Pathum Thani, lalu menuju Jalan Lam Luk Ka, dan berakhir di arah utara di Stasiun Khu Khot.

Di bagian timur, jalur bermula dari Stasiun Siam ke arah timur sepanjang Jalan Rama I dan Jalan Ploenchit, menyeberangi Jalan Raya Chalerm Mahanakorn sebelum memasuki kawasan ekonomi di sepanjang Jalan Sukhumvit. Ini akan terhubung ke Jalur MRT Biru lagi di Stasiun Asok, dan terhubung ke Jalur Abu-abu di Stasiun Thong Lo dan Stasiun Phra Khanong. Kemudian, jalur menyeberangi Kanal Phra Khanong melewati bawah Jalan Raya Chalong Rat, lalu memasuki kawasan pinggiran timur yang terhubung ke Jalur Perak di Stasiun Bang Na. Kemudian, jalur menyeberangi lagi Jalan Raya Chalerm Mahanakorn dan melewati bawah Jalan Raya Burapha Withi, dam langsung menuju ke Provinsi Samut Prakan, yang terhubung Jalur MRT Kuning di Stasiun Samrong. Kemudian, jalur berjalan di sepanjang Jalan Sukhumvit, menyeberangi Jalan Kanchanaphisek di sisi selatan (Jalan Raya Bang Phli-Suksawat) pada ketinggian 28 meter, kemudian menuju tenggara sepanjang Jalan Sukhumvit, dan rute berakhir di Stasiun Kheha.

## Operasi

BTS mengoperasikan layanan di seluruh jalur dari Khu Khot ke Kheha setiap saat. Pada jam sibuk antara pukul 07.00-09.00 dan 16.00-20.00, beberapa layanan "jangka pendek" berhenti di Mo Chit dan Universitas Kasetsart menuju utara, dan di Samrong menuju timur. Kereta umumnya berjalan dengan interval 3 hingga 6 menit. Kereta terakhir menuju timur dari Khu Khot berhenti di Kheha, Samrong atau Ha Yaek Lat Phrao. Kereta terakhir menuju utara dari Kheha berhenti di Khu Khot, Mo Chit, atau Samrong.

Di luar jam sibuk, beberapa kereta dengan tujuan ke timur menjalankan layanan tembus di Jalur Silom ke Bang Wa, untuk meningkatkan kapasitas jalur pada jam sibuk. Pada malam hari, kereta ini akan berjalan kembali ke utara dan menuju ke depo. Beberapa kereta terakhir dengan tujuan ke utara di Jalur Silom beralih ke Jalur Sukhumvit di Siam untuk mencapai depo di Mo Chit.

## Daftar stasiun

## Rencana ekstensi

### Timur

* Direncanakan sebuah ekstensi sepanjang 7 km dengan empat stasiun dari **stasiun Kheha** ke **stasiun Bang Pu**.

### Utara

* Direncanakan sebuah ekstensi sepanjang 9 km dengan empat stasiun dari **stasiun Khu Khot** ke **stasiun Wongwaen-Lam Luk Ka**.

## Armada

* Siemens Modular Metro
** EMU-A1: 35 kereta
* Siemens Bozankaya
** EMU-A2: 22 kereta
** EMU-B1: 12 kereta
* CNR Changchun
** EMU-B1: 12 kereta
* CRRC Changchun
** EMU-B3: 24 kereta

Berkas:201701 Train No.126 at Saphan Taksin Station.jpg|Siemens Modular Metro EMU-A1
Berkas:(THA-Bangkok) BTS 364-464 @ Bang Chak 2024-02-13.jpg|Siemens Bozankaya EMU-A2
Berkas:201701 Train No.107 at National Stadium Station.jpg|CNR Changchun EMU-B2
Berkas:(THA-Bangkok) BTS 880-980 @ Ekkamai 2024-02-13.jpg|CRRC Changchun EMU-B3


## Lihat pula

* Jalur Silom
* BTS Skytrain
* MRT Bangkok
* AERA1 City
* Jalur SRT Merah
* BRT Bangkok

## Referensi