Kecelakaan lalu lintas Teófilo Otoni

Pada 21 Desember 2024, tabrakan beruntun yang melibatkan bus penumpang, mobil, dan truk gandeng terjadi di Lajinha, sebuah distrik di Teófilo Otoni, Minas Gerais, Brasil, di jalan raya BR-116. Sekitar 41 jiwa tewas, dan tujuh lainnya terluka. Peristiwa ini adalah kecelakaan lalu lintas paling mematikan di jalan raya federal di Brasil sejak tahun 2007 ketika jumlahnya pertama kali dipantau.

## Latar belakang
Jalan raya BR-116 digambarkan sebagai jalan dengan jumlah kematian terbanyak di Brasil. Dengan jaringan jalan yang luas dan arus truk berat yang padat, terutama di daerah penghasil granit di Minas Gerais bagian utara, kecelakaan serius sering terjadi, termasuk selama musim akhir tahun yang padat. Para ahli mengatakan jalan raya tersebut mengalami masalah struktural dan peninjauan yang tidak memadai. *[[Rodovia Régis Bittencourt]]* (Jalan Raya Régis Bittencourt), bagian Taboão da Serra–Curitiba, dijuluki "Jalan Raya Kematian” (“*Rodovia da Morte*") karena tingginya jumlah kecelakaan yang mematikan.

Menurut data dari  (CNT), negara bagian Minas Gerais memiliki kecelakaan dan korban tewas terbanyak di jalan raya Brasil.  (DNIT) mengatakan bahwa radar batas kecepatan di dekat tempat kecelakaan telah dihapus setelah berakhirnya perjanjian dengan perusahaan yang bertanggung jawab atas peralatan tersebut.

Selain itu, negara ini juga memiliki sejarah kecelakaan bus yang mematikan dalam dasawarsa sebelumnya: pada tahun 2015, sebuah bus wisata jatuh ke jurang di Joinville, Santa Catarina, yang mengakibatkan 51 korban jiwa; pada tahun 2020, 41 orang meninggal, dan 10 lainnya terluka setelah setelah tabrakan antara bus dan truk di dekat Taguaí, São Paulo, di jalan raya negara bagian SP-249.

## Tabrakan
Laporan awal oleh petugas pemadam kebakaran mengklaim bahwa sebuah bus penumpang yang melaju di jalan raya BR-116 dari São Paulo ke Bahia mengalami ban meletus, menyebabkannya kehilangan kendali dan bertabrakan dengan truk gandeng ganda B yang melaju kencang sekitar pukul 04.00 waktu setempat. Namun, menurut Polisi Jalan Raya Federal, tabrakan itu kemungkinan terjadi ketika sebuah balok granit jatuh dari truk dan menghantam bus, yang kemudian kehilangan kendali dan terbakar. Setelah itu, sebuah mobil Fiat Argo bertabrakan dengan bagian belakang truk. Penumpangnya terjebak di bawah kendaraan tetapi selamat. Mereka juga melaporkan bahwa ban belakang kanan bus pecah. Seorang korban selamat di dalam bus mengatakan kendaraan yang awalnya meninggalkan São Paulo didahului di tengah jalan oleh kendaraan yang akhirnya mengalami kecelakaan. Mayat sebagian besar korban tewas ditemukan hangus.

Polisi yakin pengemudi truk, yang surat izin mengemudinya dicabut setelah menolak mengikuti ujian pengujinapas dua tahun sebelumnya, melarikan diri dari tempat kecelakaan tanpa cedera. Tanda terima menunjukkan truk yang dikendarainya meninggalkan Ceará menuju Espírito Santo. Polisi juga mengatakan berat balok granit tersebut melebihi batas yang diizinkan. Kejadian benturan dan ledakan terekam oleh kamera pengawas.

## Pengaruh
### Tanggapan
Di akun X miliknya, Presiden Brasil Luiz Inácio Lula da Silva menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban, dengan menyatakan: ""Saya berduka dan mengirimkan doa saya kepada keluarga dari lebih dari 30 korban tewas dari kecelakaan di Teófilo Otoni, Minas Gerais. Saya berdoa untuk kesembuhan para korban tragedi mengerikan ini". Gubernur Minas Gerais Romeu Zema menjanjikan "mobilisasi penuh" untuk membantu para korban. Emtram, perusahaan transportasi yang mengoperasikan bus yang terlibat, mengeluarkan nota belasungkawa atas kecelakaan tersebut dan memberikan bantuan kepada orang-orang yang terkena dampak.

### Penyerahan pengemudi
Dua hari kemudian, tepatnya pada 23 Desember, tersangka pengemudi truk, Arilton Bastos Alves, menyerahkan diri ke kepolisian setempat.
Setelah diperiksa, dia tidak langsung ditahan karena permintaan penahanan preventif ditolak oleh pengadilan dan tidak mungkin lagi menahannya secara *[[in flagrante delicto|in flagrante]]*.

## Catatan penjelas

## Rujukan