Windstar Cruises

**Windstar Cruises** adalah sebuah perusahaan kapal pesiar yang berkantor pusat di Amerika Serikat. Enam unit yacht milik perusahaan ini hanya dapat mengangkut 148 hingga 310 orang penumpang. Yacht milik perusahaan ini berlayar ke 150 pelabuhan di 50 negara di seantero Eropa, Pasifik Selatan, Karibia, dan Amerika Tengah. Pada bulan Mei 2014, Windstar mulai mengoperasikan yacht *Star Pride*, yang kemudian diikuti oleh *Star Breeze* dan *Star Legend* pada bulan Mei 2015. Penambahan tersebut pun memungkinkan perusahaan ini untuk melakukan pelayaran ke Islandia, Terusan Panama, dan Kosta Rika, serta memungkinkan perusahaan ini untuk berlayar ke Tahiti setahun penuh.

## Sejarah
Perusahaan ini didirikan dengan nama **Windstar Sail Cruises** pada tahun 1984. Kapal pertama perusahaan ini, *Wind Star*, diluncurkan pada tahun 1986, dan kemudian diikuti oleh *[[msy Wind Song|Wind Song]]* pada tahun 1987 dan *[[msy Wind Spirit|Wind Spirit]]* pada tahun 1988. Dua kapal baru kemudian dipesan di Prancis, yakni *Wind Surf* dan *Wind Saga*. Dua kapal tersebut dapat menampung dua kali lipat lebih banyak penumpang daripada pendahulunya.

### Dibeli oleh Holland America Line

Holland America Line membeli 50% saham Windstar Sail Cruises pada tahun 1987 dan kemudian membeli sisanya pada tahun 1988. Holland America Line lalu menjadi anak usaha dari Carnival Corporation & plc pada tahun 1989. Holland America Line pun memutuskan untuk tetap melanjutkan pembuatan *Wind Surf* dan *Wind Saga*. Dengan bantuan dari pemerintah Prancis, dua kapal tersebut kemudian dibuat untuk Club Med Cruises dengan nama *Club Med I* dan *Club Med II*. Beberapa tahun kemudian, perusahaan ini berencana untuk membeli Club Med I dan Club Med II. Namun, karena keterbatasan dana, pada tahun 1998, perusahaan ini akhirnya hanya membeli ''Club Med I'' dan mengubah nama kapal tersebut menjadi *[[Wind Surf (kapal)|Wind Surf]]*.

### Dijual ke Xanterra Travel Collection
Pada bulan Maret 2007, Carnival menjual Windstar ke Ambassadors International dengan harga $100 juta.

Pada tanggal 1 April 2011, Ambassadors International mengajukan kebangkrutan Bab 11. Pengadilan di Delaware kemudian melelang aset-aset milik Ambassadors International, dan Anschutz Corporation berhasil mendapatkan Windstar Cruises dengan tawaran sebesar $39 juta. Anak usaha dari Anschutz, Xanterra Travel Collection, kini menjadi induk dari Windstar.

### Sejarah terkini
Pada tahun 2013, Windstar menyelesaikan pembelian *[[Star Pride]]*, ''Star Legend'', dan  dari Seabourn Cruise Line. *Star Pride* pun mulai dioperasikan pada tanggal 5 Mei 2014 dengan pelayaran perdana dari Barcelona. Pada bulan Mei 2015, Windstar juga mulai mengoperasikan *Star Breeze* dan *Star Legend*. Dua kapal tersebut menjalani dok selama tiga minggu di Genoa, Italia, sebelum diresmikan pada bulan Mei. Pada tahun 2016, *Star Pride* direnovasi untuk memperbarui ruang publik, memperluas tempat duduk di luar restoran, dan mengubah rancangan dari restoran AmphorA.

Pada bulan Juni 2018, *Star Legend* menjadi kapal pesiar terbesar yang melintasi Pintu Air Ballard Locks dan Terusan Danau Washington di Seattle. Pada bulan November 2018, Windstar mengumumkan bahwa *Star Pride*, *Star Breeze*, dan *Star Legend* akan diperpanjang sebanyak . Anggaran yang disiapkan untuk pemanjangan tersebut pun mencapai US$250 juta. Pemanjangan tersebut dilakukan di galangan milik Fincantieri di Palermo, Italia.

Pada bulan Oktober 2019, Windstar Cruises mengumumkan bahwa mereka akan mulai menawarkan pelayaran ke Alaska pada tahun 2021.

## Armada
Kapal milik perusahaan ini berukuran relatif kecil, dengan *Wind Surf* hanya dapat mengangkut sekitar 300 orang penumpang, sementara kapal lainnya hanya dapat mengangkut sekitar 150 orang. *Star Pride* dapat mengangkut hingga 212 orang penumpang, begitu juga *Star Legend* dan *Star Breeze.*

Kapal milik perusahaan ini didaftarkan di Bahama, sehingga kapal milik perusahaan ini menjadi salah satu dari hanya beberapa kapal di dunia yang memperbolehkan penumpang untuk berada di anjungan (kecuali saat masuk atau keluar pelabuhan). Dengan sarat air hanya , kapal milik perusahaan ini juga dapat memasuki pelabuhan yang tidak dapat dimasuki oleh kapal yang lebih besar.

### Saat ini

### Terdahulu

## Referensi