Daftar stasiun LRT di Singapura

Sistem **''Light Rail Transit'' (LRT)** di Singapura merupakan jaringan transportasi berpemandu otomatis yang melayani kawasan permukiman di berbagai wilayah. Semua stasiun LRT mempunyai fasilitas difabel. Sistem ini dimiliki oleh Land Transport Authority (LTA) dan terdiri atas tiga jalur, yaitu Jalur LRT Bukit Panjang (BPLRT), Jalur LRT Sengkang (SKLRT), dan Jalur LRT Punggol (PGLRT).

BPLRT dioperasikan oleh SMRT Trains dan melayani wilayah Bukit Panjang serta Choa Chu Kang, sementara SKLRT dan PGLRT dioperasikan oleh SBS Transit, yang masing-masing melayani kawasan Sengkang dan Punggol.

Dengan total panjang 26,5 kilometer (16,5 mil), jaringan LRT berfungsi sebagai layanan pengumpan bagi sistem Mass Rapid Transit (MRT) di Singapura. Pada tahun 2023, sistem LRT mencatat rata-rata sekitar 202.000 penumpang per hari.

## Perencanaan dan pembangunan
Rencana pembangunan sistem LRT pertama kali dikonseptualisasikan pada tahun 1991, dengan mempertimbangkan kemungkinan jumlah penduduk Singapura yang akan mencapai empat juta jiwa.

Pada tahun 1994, Menteri Komunikasi Mah Bow Tan mengumumkan bahwa sebuah jalur LRT akan dibangun di Bukit Panjang. Pada Agustus 1996, Perdana Menteri Goh Chok Tong mengumumkan bahwa sebagai bagian dari konsep perumahan Punggol 21, yaitu rencana pembangunan kawasan Punggol yang dimaksudkan untuk menjadi “model bagi kota-kota baru di abad ke-21”, sebuah jalur LRT akan dibangun di Punggol.

Sebulan kemudian, Goh juga mengumumkan bahwa sebagai bagian dari pengembangan kawasan Sengkang, sebuah jalur LRT juga akan dibangun di wilayah tersebut.

## Pembukaan jalur
Jalur LRT Bukit Panjang (BPLRT) mulai beroperasi pada 6 November 1999 dengan 14 stasiun.

Jalur timur (east loop) dari Sengkang LRT (SKLRT) dibuka pada 18 Januari 2003, sedangkan jalur timur Punggol LRT (PGLRT) dibuka pada 29 Januari 2005, kecuali Stasiun Oasis dan Stasiun Damai yang masing-masing dibuka kemudian pada 15 Juni 2007 dan 20 Juni 2011.

Jalur barat (west loop) untuk Sengkang diresmikan pada 29 Januari 2005, dengan Stasiun Farmway, Cheng Lim, dan Kupang yang dibuka bertahap pada 15 November 2007, 1 Januari 2013, dan 27 Juni 2015.

Untuk jalur barat PGLRT, pengoperasian dimulai pada 29 Juni 2014 dengan Stasiun Nibong, Sumang, dan Soo Teck. Sementara Stasiun Sam Kee, Punggol Point, dan Samudera dibuka masing-masing pada 29 Februari 2016, 29 Desember 2016, dan 31 Maret 2017.

Stasiun Ten Mile Junction di jalur BPLRT ditutup pada 13 Januari 2019 karena rendahnya jumlah penumpang. Stasiun Teck Lee di jalur barat PGLRT kemudian dibuka pada 15 Agustus 2024.

## Jaringan dan operasional
Per Juli 2025, terdapat 42 stasiun LRT yang beroperasi di Singapura. Seluruhnya merupakan stasiun layang (elevated)dan telah dilengkapi dengan akses bagi pengguna kursi roda.

Setiap stasiun telah dipasangi pagar pengaman peron tetap (fixed platform barriers) untuk meningkatkan keselamatan penumpang dan mencegah terjatuh ke rel.

Jumlah stasiun per jalur adalah sebagai berikut:

* **BPLRT**: 13 stasiun
* **SKLRT**: 14 stasiun
* **PGLRT**: 15 stasiun

Jalur Bukit Panjang berawal dari Choa Chu Kang dan bergerak ke arah timur menuju Stasiun Bukit Panjang, kemudian berputar antara Stasiun Petir dan Stasiun Senja di kedua arah sebelum kembali ke Choa Chu Kang.

Sebelumnya terdapat layanan cabang menuju Ten Mile Junction melalui Bukit Panjang dan Senja sebelum stasiun tersebut ditutup pada 2019.

Sementara itu, jaringan Sengkang–Punggol LRT (SPLRT) terdiri atas dua loop di masing-masing wilayah terminal, yaitu jalur timur dan jalur barat.

* **SKLRT** memiliki 8 stasiun di jalur barat dan 5 stasiun di jalur timur, dengan Stasiun Sengkang sebagai terminal utama untuk keduanya.
* **PGLRT** memiliki 7 stasiun di jalur barat dan 7 stasiun di jalur timur, dengan Stasiun Punggol sebagai terminal utama.

Layanan kereta di semua loop beroperasi dua arah.

## Stasiun pertukaran
Terdapat empat stasiun LRT yang berfungsi sebagai stasiun pertukaran (interchange) dengan sistem MRT, yaitu:

* **Choa Chu Kang**, terhubung dengan **Jalur North–South**,
* **Bukit Panjang**, terhubung dengan **Jalur Downtown**,
* **Sengkang** dan **Punggol**, terhubung dengan **Jalur North East**.

Keempat stasiun ini juga merupakan satu-satunya yang terhubung langsung dengan terminal bus.

Selain itu, terdapat tiga stasiun yang direncanakan menjadi stasiun pertukaran dengan jalur MRT yang sedang dibangun, yakni:

* **Choa Chu Kang** dengan **Jalur Jurong Region**, serta
* **Punggol** dan **Riviera** dengan **Jalur Cross Island**.

## Daftar stasiun

### Beroperasi


File:BP1 Choa Chu Kang LRT platforms 20210217 155246.jpg|alt=A photograph of Choa Chu Kang station's LRT platform. It consists of red beams which support an inverted 'V' shaped roof. The platform is crowded |LRT platform at Choa Chu Kang station.
File:BP6 Bukit Panjang LRT Station platform 202412.jpg|alt=A photograph of Bukit Panjang station's LRT platform, which are two separate platforms facing each other. A train is entering the station, with people at the platform where the train is arriving. The roof is arched and has a series of stripes. There are fans attached to the roof. The platform also feature fixed barriers|LRT platform at Bukit Panjang station
File:BP5 Phoenix LRT Station exterior.jpg|alt=A photograph of Choa Chu Kang station's exterior, which is located the centre left. The station features a blue roof shaped like a barrel with tracks leading to said station. There are various developments near the station, such as high-rise and low-rise buildings, roads, and pedestrian shelters, as well as trees|Exterior of Phoenix station
File:STC Sengkang LRT Platforms 20201020 110133.jpg|alt=A photograph of Sengkang station's LRT platform. It is composed of a single platform with a white set of glass-claded columns in the middle. Both sides of the platform feature fixed barriers. The platform is crowded with people|LRT platform at Sengkang station.
File:NE17 PTC Punggol MRT Exterior 20201223 130630.jpg|alt=A photograph of Punggol station's exterior. The exterior, located on the right side, is a glass-claded building with a curved roof. There is a grass field outside of the station, which is next to sheltered pedestrian walkway that lead to the station. There is a high-rise building on the left side.|Exterior of Punggol station.
File:PW2 Teck Lee exit A.jpg|alt=A photograph of Teck Lee station's exterior. It showcase one of the station's exits, an overhead pedestrian bridge leading to the side of a road. The station, which is on the centre of a road, has a boat-shaped roof. There is a rail viaduct that leads to the station|Exterior of Teck Lee station


### Stasiun tutup


File:TenMileJunctionInterior2.JPG|alt=A photograph of Ten Mile Junction station's platform. On its left is a series of full-height platform screen doors, with a train entering the station. In the middle is a tactile floor guide. On its right is a wall with various signs and lights. On the top is the station's lighting; a series of square lights. There is a sign hanged from the top, which details the arrival of trains.|The interior of Ten Mile Junction station. As of 2019, it was planned to be converted into a stabling and testing ground for BPLRT trains.


## Lihat pula
* Daftar stasiun MRT di Singapura

## Catatan

## Referensi

## Pranala luar
*[System map](https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltagov/getting_around/public_transport/rail_network/pdf/SM_Eng_(Ver280225)_Hume.pdf)
*LRT webpage
*[Infopedia article](https://www.nlb.gov.sg/main/article-detail?cmsuuid=fe1e33e6-6770-4f4b-a800-51def14c2c04#:~:text=The%20Light%20Rapid%20Transit%20(LRT,such%20transit%20system%20in%20Singapore.)

### BPLRT
*BPLRT LTA webpage
*BPLRT SMRT stations info

### SPLRT
*SPLRT LTA webpage
*SKLRT SBS Transit stations info
*PGLRT SBS Transit stations info