Hutchison Port Holdings

**Hutchison Port Holdings Limited** (HPH; ), berbisnis dengan nama **Hutchison Ports** (), adalah sebuah perusahaan induk swasta yang didirikan di Kepulauan Virgin Britania Raya. Grup operator pelabuhan ini merupakan anak perusahaan dari CK Hutchison Holdings (sebelumnya Hutchison Whampoa). Beberapa operasi perusahaan ini terdaftar sebagai **Hutchison Port Holdings Trust** di Bursa Efek Singapura.

Pada tahun 2016, jaringan perusahaan ini terdiri dari 48 operasi pelabuhan di seluruh Asia, Timur Tengah, Afrika, Eropa, Amerika, dan Australasia.

## Sejarah
Pada tahun 2005, HPH merupakan operator pelabuhan terbesar di dunia, dengan *throughput* sebesar 33,2 juta TEU dan pangsa pasar dunia sebesar 8,3%.

Pada bulan April 2006, Hutchison Whampoa menjual 20% saham Hutchison Port Holdings Limited kepada PSA International senilai US$4,4 miliar, dan tetap mempertahankan kepemilikan atas 80% saham sisanya.

Pada tahun 2011, beberapa aset dipisahkan *(spin-off)* menjadi perusahaan publik dengan nama ; perusahaan publik tersebut didirikan sebagai perwalian bisnis *(business trust)* di bawah Undang-Undang Perwalian Bisnis Singapura.

Pada bulan September 2016, HPH mengubah merek *(rebranding)* jaringannya menjadi Hutchison Ports.

Pada bulan Desember 2016, Pelabuhan laut komersial Chornomorsk di Ukraina barat menandatangani perjanjian kerja sama dengan Hutchison Ports. Salah satu poin yang disepakati adalah masuknya perusahaan tersebut ke pelabuhan sebagai operator terminal mulai tahun 2017. Hutchison akan memberikan layanan konsultasi ahli untuk mereformasi dan meningkatkan industri pelabuhan Ukraina.

Pada bulan Januari 2025, pemerintah Panama memulai audit terhadap anak perusahaan lokal HPH dan meninjau kontrak konsesi tahun 2021 untuk operasi pelabuhan di Terusan Panama yang dikritik karena kurang transparan dan menghasilkan manfaat terbatas bagi ekonomi Panama. Pada bulan Februari 2025, sebuah gugatan diajukan ke Mahkamah Agung Panama untuk membatalkan kontrak operasi pelabuhan HPH di Terusan Panama.

Pada bulan Maret 2025, dilaporkan bahwa CK Hutchison Holding akan menjual HPH dan Hutchison Port Group Holdings. Terdapat laporan yang menyatakan bahwa pembeli utama adalah keluarga pelayaran Aponte dari Italia, dan "tokoh krusialnya" adalah Diego Aponte, presiden grup Mediterranean Shipping Company (MSC), dan ketua Terminal Investment Limited (TiL). TiL dan BlackRock merupakan mitra konsorsium dalam kesepakatan pelabuhan tersebut. Menurut New York Times, keluarga Li merasa berada di bawah "tekanan politik untuk keluar dari bisnis pelabuhan"; diskusi dengan BlackRock mengenai Terusan Panama baru dimulai beberapa minggu sebelumnya, bertepatan dengan dimulainya pemerintahan Trump. Pada tanggal 28 Maret 2025, menurut sumber anonim yang dikutip oleh *[[Sing Tao Daily]]* dan *[[South China Morning Post]]*, kesepakatan tersebut tidak akan ditandatangani pada tanggal yang diharapkan setelah regulator pasar Tiongkok menyatakan akan melakukan tinjauan antimonopoli terhadap kesepakatan tersebut, namun sumber tersebut menambahkan bahwa hal itu tidak berarti kesepakatan telah dibatalkan, dan tanggal 2 April bukanlah tenggat waktu yang pasti. Media pemerintah Tiongkok, China Central Television (CCTV), menyatakan bahwa kesepakatan tersebut "sama saja dengan menyerahkan pisau kepada lawan." Pada bulan Mei 2025, surat kabar milik negara *[[Ta Kung Pao]]* mengecam perusahaan tersebut karena mengabaikan peringatan dari pemerintah pusat. Surat kabar tersebut menuduh CK Hutchison bersikap 'sengaja tidak tahu' dan memperingatkan bahwa jika perusahaan terus menempuh jalur ini, mereka akan menghadapi konsekuensi berat.

Pada bulan Juli 2025, pemerintah Panama mengajukan dua gugatan terhadap anak perusahaan lokal CK Hutchison di negara tersebut ke Mahkamah Agung. Pada bulan Januari 2026, Mahkamah Agung menanggapi dengan menyatakan kontrak-kontrak yang mendasarinya inkonstitusional dan batal, memulai periode transisi di mana terminal-terminal utama akan dikelola oleh APM Terminals Panama, anak perusahaan dari Maersk.

## Perusahaan asosiasi
### Hutchison Port Holdings Trust
Hutchison Port Holdings Trust adalah sebuah perwalian yang terdaftar di Bursa Efek Singapura. Hutchison Whampoa hanya memiliki 25% saham, namun memiliki hak untuk memengaruhi perwalian tersebut dengan mengendalikan hak utama dalam mengganti wali amanat yang mereka tunjuk sebelum penawaran umum perdana.

Pada bulan Desember 2016, anak perusahaan perwalian tersebut,  dan Shenzhen Pingyan Multimodal Company Limited, bersama-sama membeli 80% saham Huizhou International Container Terminals (HICT) dari Hutchison Port Holdings senilai US$86,26 juta.

Pada bulan Januari 2017, HPH Trust menandatangani perjanjian strategis untuk mengelola operasi di lima terminal, termasuk 16 dermaga di Kwai Tsing, Hong Kong.

Reuters melaporkan pada tanggal 4 Maret 2025 bahwa grup investasi yang didukung oleh BlackRock setuju untuk menggelontorkan US$22,8 miliar guna mengakuisisi saham mayoritas di CK Hutchison Holdings Co., Ltd. asal Hong Kong, yang mengoperasikan pelabuhan di kedua sisi Terusan Panama. Hal ini memberikan kendali kepada perusahaan Amerika Serikat atas terminal-terminal utama di tengah tekanan dari Gedung Putih untuk mengambil alih terminal besar dari Tiongkok. Penjualan tersebut tidak mencakup kepentingan apa pun di Hutchison Ports Holdings Trust, yang mengoperasikan pelabuhan di Hong Kong dan Tiongkok daratan (terutama di Shenzhen dan pelabuhan Guangdong lainnya).

## Aset pelabuhan

## Referensi

## Pranala luar
*