Kereta compartment suite

**Kereta ''Compartment Suites*** atau juga disebut *'kereta kelas kompartemen*', adalah [[kereta penumpang]] yang merupakan hasil modifikasi dari kereta eksekutif kaca lebar (K1 08) dan kaca pesawat (K1 09) yang produksi oleh PT INKA tahun 2008-2009. Modifikasi dilakukan oleh UPT [[Balai Yasa Manggarai]]. Layanan kereta suite kompartemen dioperasikan di [[Pulau Jawa]] oleh [[Kereta Api Indonesia]] (bukan [[KAI Wisata]]). 

Saat ini, kereta kompartemen ini beroperasi pada [[kereta api Bima]], [[Kereta api Argo Semeru|Argo Semeru]], dan [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]. Kereta ini dianggap sebagai [[kereta tidur]] yang dihadirkan kembali setelah berakhirnya layanan kereta tidur di [[kereta api Bima]] dan kereta kuset di [[kereta api Senja Utama Solo]] pada dekade 1990-an.

Meski disebut kompartemen, kereta ini termasuk jenis [[kereta gang]], karena di masing-masing kabin dihubungkan menggunakan gang.

== Sejarah ==
Kereta tidur pernah dioperasikan sejak zaman [[Staatsspoorwegen]] hingga zaman Perumka untuk operasional kereta api jadwal malam, seperti *Java Nacht Expres*, hingga [[Kereta api Bima|KA Bima]] di era PNKA dan PJKA. Karena masalah finansial dan sosial, kereta-kereta ini berangsur-angsur ditiadakan mengingat tarif tiket dan biaya perawatannya mahal, serta adanya dugaan penyalahgunaan fasilitas di dalam kereta api. Dekade 1990-an menjadi akhir dari kereta tidur, dengan berakhirnya operasional kereta kuset [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]].

Untuk peningkatan kenyamanan, pada tahun 2018, PT KAI meluncurkan kereta duduk yang dijenamai *Luxury Sleeper*, tetapi sering disalahartikan sebagai "kereta tidur". Kereta ini tak dapat dianggap "kereta tidur sesungguhnya" karena tempat duduknya hanya dapat direbahkan sampai 150°, sehingga masih dianggap sebagai kereta duduk. Terdapat dua generasi kereta kelas *Luxury* yang telah diproduksi; semuanya di [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]], [[Kota Madiun|Madiun]].

Dalam rangka menyediakan kereta yang mengutamakan kemewahan interior bagi [[Borjuis|masyarakat kelas atas]], PT KAI akhirnya memproduksi sebuah [[Kereta gang|kereta kompartemen gang]] yang disebut *Suite Class*. Kereta tersebut dirakit di [[Balai Yasa Manggarai]] pada 2023 menggunakan bekas kereta eksekutif produksi tahun 2008. Kereta yang kelak diberi nama *compartment suite* tersebut diluncurkan pada tanggal 28 September 2023 (bertepatan dengan ulang tahun PT Kereta Api Indonesia ke-78) serta mulai berjalan pada 10 Oktober 2023, untuk pengoperasian [[kereta api Bima]] dan [[Kereta api Argo Semeru|Argo Semeru]]. Mulai 1 Juni 2025, kereta *compartment suite* juga tersedia pada [[kereta api Argo Bromo Anggrek]].

== Fasilitas ==
Pada kereta kompartemen terdapat 16 kamar yang masing-masing hanya dapat terdapat satu tempat duduk, sehingga hanya memuat satu orang. Tempat duduk tersebut dapat direbahkan hingga 180° menjadi tempat tidur, serta dilengkapi dengan penghangat dan alat pijat. 

Kompartemen dalam kereta ini dihubungkan dengan gang, dilengkapi dengan pintu geser elektrik, pencahayaan yang dapat diatur keterangannya serta toilet yang luas. Kereta ini memiliki fasilitas hiburan berupa [[Sabak elektronik|komputer tablet]] dengan sistem operasi [[Android (sistem operasi)|Android]] yang dibatasi.

== Layanan Compartment ==
Berikut ini kereta *compartment suites* yang sudah dioperasikan kereta api antarkota tersebut:
* Lintas selatan Jawa
**  dan  relasi ––
* Lintas utara Jawa
**  relasi Gambir–

== Lihat pula ==
* [[Kereta wisata komersial di Indonesia|Daftar kawis di Indonesia]]
* [[Kereta Panoramic|Kereta *Panoramic'']]

## Referensi