Fregat kelas Leander

**Kelas ''Leander***, atau *'Fregat Tipe 12I (Peningkatan)*', terdiri dari dua puluh enam kapal, merupakan salah satu kelas fregat yang paling banyak jumlahnya dan berumur panjang dalam sejarah modern [[Angkatan Laut Britania Raya]]. Kelas ini dibangun dalam tiga Batch antara tahun 1959 dan 1973. Kelas ini memiliki profil publik yang sangat tinggi, karena serial drama televisi [[BBC]] yang populer, *Warship*. Siluet *Leander* menjadi identik dengan Angkatan Laut Britania Raya sepanjang tahun 1960-an hingga 1980-an.

Desain *Leander* atau turunannya dibangun untuk angkatan laut lain:
*[[Angkatan Laut Selandia Baru]] sebagai kelas *Leander*
*[[Angkatan Laut Chili]]: 
*[[Angkatan Laut Australia]]: 
*[[Angkatan Laut India]]: 
*[[Angkatan Laut Kerajaan Belanda]]: 

==Desain==
Kebijakan yang diadopsi oleh Angkatan Laut Kerajaan Inggris selama tahun 1950-an dengan memperoleh jenis fregat terpisah yang dirancang untuk peran khusus (yaitu anti-kapal selam, anti-pesawat, dan pengarahan pesawat terbang) terbukti tidak memuaskan. Meskipun desainnya sendiri terbukti berhasil, kurangnya standardisasi antara kelas-kelas yang berbeda menyebabkan peningkatan biaya selama konstruksi dan juga pemeliharaan setelah kapal mulai beroperasi. Lebih jauh lagi, tidak selalu memungkinkan untuk memiliki kapal dengan kemampuan yang dibutuhkan yang tersedia untuk tugas tertentu. Langkah pertama menuju terciptanya fregat serba guna sejati hadir dengan [[Fregat kelas Tribal|Fregat kelas *Tribal* Tipe 81]] yang awalnya dipesan pada tahun 1956. Kecepatan 24 knot yang dimiliki Tribal dianggap sebagai kecepatan maksimum yang memungkinkan untuk melacak kapal selam dengan sonar jarak menengah baru yang, mulai beroperasi. Turbin gas tipe 81 membuat fregat melaju cepat, tanpa menghabiskan waktu berjam-jam untuk menyalakan turbin uap, dan penyediaan helikopter untuk serangan jarak jauh dianggap penting di era nuklir. Kapal-kapal ini terutama dimaksudkan untuk beroperasi di daerah tropis tetapi tidak memiliki kecepatan dan persenjataan yang diperlukan untuk peran pengawalan kapal induk prioritas di Timur Suez, di mana kemampuan piket radar cepat dan kemampuan anti-kapal selam adalah hal yang penting. Jadi fregat baru akan menggabungkan peran T12 dan T61. Varian kelas *Rothesay* Angkatan Laut Selandia Baru yang sepenuhnya ber-AC, , yang memberikan tempat tidur dan kafetaria bagi semua kru dan RNZN menugaskan studi desain untuk fregat Tipe 12 yang lebih berkemampuan penuh, yang juga menilai apakah Tipe 12 dapat membawa 2 helikopter [[Westland Wessex|Wessex]] AS yang lebih besar, digunakan sebagai basis RN Leander Desain Tipe 12 yang ditingkatkan. 
   
Pada tanggal 7 Maret 1960, Pemimpin Sipil Angkatan Laut [[Ian Orr-Ewing, Baron Orr-Ewing|C. Ian Orr-Ewing]] menyatakan bahwa "[[Fregat kelas Whitby|Fregat anti-kapal selam kelas *Whitby* Tipe 12]] terbukti sangat berhasil... dan kami telah memutuskan untuk memanfaatkan kualitas baik mereka dalam kapal yang lebih baik dan lebih serbaguna.  Tipe 12 yang disempurnakan ini akan dikenal sebagai kelas *Leander*. Lambung kapal dan mesin turbin uapnya akan sama persis dengan *Whitby*. Fitur-fitur baru utama yang direncanakan adalah radar peringatan udara jarak jauh, peluru kendali anti-pesawat Seacat, peralatan deteksi anti-kapal selam yang lebih baik, dan helikopter ringan yang dipersenjatai dengan torpedo pelacak. Kami juga akan memperkenalkan pendingin udara dan kondisi hidup yang lebih baik." *Janes Fighting Ships* edisi tahun 1963 menggambarkannya sebagai "jenis kapal yang terutama anti-kapal selam tetapi fleksibel dan serba guna".



Perbedaan antara *Leander* (Tipe 12I) dan *Whitby* (Tipe 12) paling jelas terlihat pada [[Geladak penggal|geladak belakang]] Tipe 12 yang bertingkat telah dihilangkan, sehingga menghasilkan [[geladak rata]], kecuali [[Agil depan|geladak depan]] yang ditinggikan. Superstruktur telah digabungkan menjadi satu blok di bagian tengah kapal dan desain [[Anjungan kapal|anjungan]] baru memberikan visibilitas yang lebih baik. Sebuah [[hanggar]] dan [[dek penerbangan]] disediakan di buritan untuk helikopter anti-kapal selam ringan [[Westland Wasp]], yang masih dalam tahap [[prototipe]] ketika kapal pertama dipesan. Seluruh kapal yang ber-[[Pengondisi udara|AC]] di seluruh bagian dan tidak ada [[Sekiram|jendela]] kapal untuk meningkatkan [[Pertahanan CBRN|pertahanan nuklir, biologi dan kimia]]. Kapal-kapal tersebut diberi nama yang sebelumnya diberikan kepada [[kapal penjelajah]] Angkatan Laut Britania Raya, sebagian besar menggunakan karakter dari [[mitologi klasik]], kecuali [[HMS Cleopatra (F28)|*Cleopatra*]] dan [[HMS Sirius (F40)|*Sirius*]].

Varian boiler Y160 yang digunakan pada *Leander* Batch 3 (seperti ) juga dilengkapi peralatan atomisasi uap pada pasokan bahan bakar sehingga bahan bakar diesel yang masuk ke boiler *melalui* tiga pembakar utama diatomisasi menjadi semprotan halus untuk efisiensi nyala api yang lebih baik. Varian boiler Y160 yang digunakan pada Leander Batch 3 (seperti Jupiter) juga dilengkapi peralatan atomisasi uap pada pasokan bahan bakar sehingga bahan bakar diesel yang masuk ke boiler melalui tiga pembakar utama diatomisasi menjadi semprotan halus untuk efisiensi nyala api yang lebih baik. Beberapa kapal dengan Boiler Y100 juga diubah menjadi atomisasi uap, HMS *Cleopatra* menjadi salah satunya. Temperatur superheat Y160 dikontrol secara manual oleh [[perwira kecil]] ruang ketel antara  dan uap yang disuplai ke turbin utama berada pada tekanan . Fregat kelas *Leander* -memang memiliki ketel uap Babcock & Wilcox tetapi desain dua drum yang lebih konvensional, satu drum air dan satu drum uap, mirip dengan [[Pendidih Yarrow|ketel Yarrow]] tanpa drum air kedua. Drum air diimbangi ke satu sisi dan di bawah tungku dan drum uap. Kedua ketel uap yang dipasang 'ditangani' dengan drum air di dalamnya pada keduanya. Banyak *Leander* memiliki tungku enam pembakar (dikenal sebagai Lima Setengah Boiler) dan hasilnya divariasikan dengan mengubah jumlah pembakar yang digunakan.





==Program konstruksi==


==Perbaikan besar-besaran di usia paruh baya==
Seluruh kelas dirancang untuk senjata standar yang sesuai saat dibangun, dengan dudukan [[Meriam laut QF 4,5 inci Mk I – V|meriam 4.5-inch Mark 6]] laras ganda, sistem rudal [[Seacat (peluru kendali)|GWS-22 Seacat]] dan [[Limbo (senjata)|mortir anti-kapal selam Limbo]], meskipun tujuh yang pertama memasuki layanan dilengkapi dengan dua [[Meriam Bofors 40 mm L/60|meriam 40 mm Bofors]] laras tunggal di atap hanggar menggantikan Seacat, dengan sistem [[peluru kendali darat ke udara|SAM]] dipasang kemudian.  Semua kapal kecuali satu memiliki Seacat GWS-22; pengecualiannya adalah *Naiad*, yang memiliki Seacat GWS-20.  Namun, kemajuan dalam sistem persenjataan menyebabkan sejumlah konversi berbeda dilakukan pada berbagai anggota kelas. Hal ini membuat kelas dikelompokkan menjadi empat kelompok besar:
*Ikara – pemasangan sistem rudal ASW [[Ikara (peluru kendali)|Ikara]] menggantikan dudukan meriam 4,5 inci, ditambah sistem rudal Seacat tambahan.
*Exocet/Seacat – pemasangan sistem rudal antikapal [[Exocet]] sebagai pengganti dudukan senjata 4,5 inci, ditambah dua sistem rudal Seacat tambahan.
*Exocet/Seawolf – pemasangan sistem rudal antikapal Exocet sebagai pengganti dudukan senjata 4,5 inci; penggantian Seacat dengan sistem peluru kendali permukaan ke udara GWS-25 [[Sea Wolf (peluru kendali)|Seawolf]] tunggal.
*Meriam – mempertahankan dudukan meriam 4,5 inci dan sistem rudal Seacat.

===Batch 1, konversi Ikara===

Delapan dari sepuluh *Leander* pertama diberi apa yang disebut konversi "Batch 1" atau "[[Ikara (peluru kendali)|Ikara]]", yang melihat rudal anti-kapal selam Ikara dipasang menggantikan meriam 4,5 inci, ditambah sistem Seacat tambahan, dan penghapusan [[radar Tipe 965]] dan antena AKE(1). Ruang internal yang sebelumnya digunakan oleh Type 965 digunakan untuk [[Sistem Senjata Otomatis Data Aksi|ADAWS]] yang dibutuhkan untuk Ikara.



===Batch 2, konversi Seacat/Exocet===

Dua dari *Leander* dengan mesin Y-100, dan lima dari enam dengan mesin Y-136, diberi apa yang disebut konversi "Batch 2" atau "Exocet".  Konversi ini memberi mereka rudal anti-kapal Exocet sebagai pengganti dudukan meriam 4,5 inci, 2 sistem Seacat tambahan, dan kemampuan untuk mengoperasikan helikopter Lynx.



===Batch 2, konversi kapal pelatihan navigasi===
*Juno*, ditugaskan pada tanggal 18 Juli 1967, diubah untuk berfungsi sebagai [[Kapal latih|kapal pelatihan]] navigasi. Pekerjaan di Rosyth dimulai pada bulan Januari 1982 dan selesai pada bulan Februari 1985. Konversi ini melibatkan pelepasan radar Tipe 965 dan seluruh persenjataannya. Dek penerbangan diperluas dengan melapisi sumur mortir; sistem torpedo STWS 1 dan dua meriam 20 mm dipasang. *Juno* menggantikan  dalam peran pelatihan, serta bertugas sebagai kapal uji coba untuk sonar Tipe 2050.

===Batch 3, konversi Seawolf/Exocet===


Konversi Seawolf memberikan rudal anti-kapal Exocet *Leander* yang berpandangan lebar sebagai pengganti dudukan 4,5 inci, sebuah sistem rudal [[Sea Wolf (peluru kendali)|Seawolf]] pengganti Seacat, Sonar 2016, dan kemampuan untuk mengoperasikan helikopter Lynx.  Semua sistem radar telah dihapus dan diganti dengan radar-radar Tipe 967, 968, 975 dan 910. Hanya lima dari *Leander* berbalok lebar yang dikonversi untuk membawa Seawolf karena biaya (£70 juta untuk setiap perbaikan) dan, sebagai pertimbangan yang lebih kecil, untuk mempertahankan beberapa kapal yang mampu memberikan [[bantuan tembakan kapal]]


† = Perkiraan terakhir per 14 Desember 1983.

===Batch 2 TA & Batch 1B – konversi array tarik===

Pada tahun 1981, Angkatan Laut menyatakan bahwa mereka bermaksud untuk mencurahkan "sumber daya yang substansial untuk meningkatkan efektivitas sensor dan senjata anti-kapal selam&nbsp;... Ini termasuk sistem array tarik pasif baru yang kami harap dapat diperkenalkan ke layanan tahun depan."

 dan  digunakan untuk menguji prototipe pada tahun 1978–1981. Rencananya akan dipasang pada [[Fregat kelas Rothesay|konversi *Rothesay*]], tetapi hal ini tidak memungkinkan karena pemogokan industri.  Penjadwalan kemudian memudahkan untuk menempatkannya di empat *Leander* Batch II.  “Kompensasi untuk tambahan 70 ton berat atas termasuk menurunkan peluncur Exocet. Kuartet menarik ini seharusnya diikuti oleh lima Batch III *Leander*, tetapi yang terakhir gagal karena pembatalan [[John Nott|Nott]]. *Leander* kelima, HMS *Arethusa* yang membawa Ikara, dilengkapi dengan array tarik pada tahun 1985, tahun dimana kapal uji array tarik *Lowestoft* ditarik dari layanan."

[[Julian Oswald|Laksamana Sir Julian Oswald]] kepada Komite Pertahanan pada tahun 1989, "untuk memanfaatkan perkembangan array tarik yang sangat menarik dan penting, kami harus membawanya ke laut sesegera mungkin. Satu-satunya pilihan yang masuk akal dan hemat biaya yang tersedia bagi kami adalah mengambil beberapa kapal yang relatif tua – *Leander* – dan mengubahnya dengan cepat menjadi array tarik. Kami telah melakukannya dengan sangat sukses, dan patroli masa damai telah mencapai beberapa hasil yang luar biasa, tetapi ada harga yang harus dibayar karena usia kapal-kapal tersebut."

Secara umum, "seiring bertambahnya usia kapal, ia cenderung menjadi lebih berisik – lambung kapal dan juga sistem propulsinya". Pada pertemuan Komite Pertahanan yang sama, Oswald berbicara "untuk melawan anggapan bahwa kapal yang lebih tua menjadi lebih berisik. Hal ini belum tentu benar dan tidak benar, menurut pengalaman saya, dalam kasus *Leander* karena pemahaman terhadap kebisingan yang dihasilkan kapal terus meningkat dan teknik kami untuk mengatasinya semakin membaik – pemantauan kebisingan dan sebagainya – jadi, meskipun kapal-kapal ini semakin tua, dalam banyak kasus mereka berhasil meningkatkan kinerjanya dalam hal kebisingan kapal." Kapten [[Geoffrey Biggs]] mengatakan "*Leander* sangat tenang dalam pengoperasiannya dan pengalaman kami menunjukkan bahwa mereka telah membuat platform array tarik dengan sangat baik meskipun pemberitahuan yang agak singkat untuk benar-benar mendapatkan platform array tarik meskipun pemberitahuan untuk benar-benar memulai program susunan derek itu agak singkat. Mereka benar-benar tampil dengan sangat baik."

Lima kapal dikonversi untuk menggunakan array tarik Waverley Tipe 2031(I) (pencarian pasif frekuensi sangat rendah).  Mereka adalah sebagai berikut:


==Layanan Angkatan Laut Britania Raya==

Selama masa bakti mereka yang panjang di Angkatan Laut Britania Raya, *Leander* ditugaskan selama [[konfrontasi Indonesia–Malaysia]] pad tahun 1963–1966. [[Perang Dingin]] tahun 1973 dan 1975–1976, yang mana HMS *Diomede* mengalami kerusakan parah dengan robekan sepanjang 30 kaki di lambung kapal setelah ditabrak oleh kapal perang [[Penjaga Pantai Islandia]]. Fregat dengan lambung tipis kurang cocok untuk tugas ini dibandingkan dengan kapal patroli lepas pantai yang dibangun kemudian.

Empat anggota kelas tersebut beraksi selama Perang Falklands 1982, tiga konversi Batch Dua, HMS *Argonaut*, HMS *Minerva* dan HMS *Penelope*  *Argonaut* mengalami 15 serangan udara di San Carlos Sound dan terkena sejumlah bom dan tembakan meriam; kapal itu terdampar selama enam hari, dengan dua bom bersarang di ruang magasin dan ruang ketel Seacat bagian depan. Konversi Seawolf pertama HMS *Andromeda*, adalah salah satu dari tiga fregat yang dilengkapi Seawolf yang tersedia dengan rudal terbaru Angkatan Laut Britania Raya dalam perang dan bertugas selama perang sebagai "kiper"- garis pertahanan terakhir bagi kapal induk HMS *Invincible* selama perang. Lima *Leander* yang belum dikonversi, bersenjata meriam, dan berbadan lebar, tiba di zona perang pada minggu terakhir konflik dan segera setelahnya untuk bertugas bersama gugus tugas pascaperang yang dipimpin oleh kapal induk baru HMS *Illustrious*. Tim penyelam angkatan laut Argentina berencana untuk menempatkan ranjau limpet di HMS *Ariadne* di [[Gibraltar]] selama konflik ([[Operasi Algeciras]]). *Leander* terakhir yang ditugaskan pada tahun 1973, seperti dua kapal yang dibangun untuk Chili, membawa sistem peperangan elektronik khusus, untuk melawan rudal Exocet, dan layanan Argentina mungkin telah mengantisipasi *Ariadne* dijadwalkan untuk bertugas di [[Zona Eksklusi Total]], yang pada kenyataannya tidak terjadi hingga setelah perang berakhir.

Kapal-kapal ini memiliki kinerja yang sangat baik dalam layanan Angkatan Laut Britania Raya, dengan tingkat kebisingan yang relatif rendah sehingga memberikan sonar tarik 2031(I) jangkauan lebih dari 100 mil, lebih baik dibandingkan sonar 2031(Z) yang lebih canggih ketika dipasang di [[fregat Tipe 22]]. Akan tetapi, semua *Leander* yang bertugas di Angkatan Laut Britania Raya dinonaktifkan pada awal tahun 1990-an karena desain kapal yang sudah tua dan banyaknya jumlah awak. *Scylla* ditenggelamkan pada tanggal 27 Maret 2004 sebagai terumbu karang buatan di lepas pantai [[Cornwall]], sebelas tahun setelah dinonaktifkan pada tahun 1993.

===Biaya operasional===


==Layanan luar negeri==
Fregat kelas *Leander* juga berhasil diekspor untuk bertugas di [[Angkatan Laut Selandia Baru|Angkatan Laut Kerajaan Selandia Baru]] dan [[Angkatan Laut Chili]]; pada yang terakhir mereka ditunjuk sebagai . Fregat selanjutnya dimodelkan berdasarkan fregat kelas *Leander* dan [[Dibangun dengan lisensi|dibangun di bawah lisensi]] di Australia sebagai  untuk [[Angkatan Laut Australia|Angkatan Laut Kerajaan Australia]], [[India]] sebagai  dan [[Belanda]] sebagai . Kapal-kapal Angkatan Laut Kerajaan dijual ke angkatan laut Chili, [[Angkatan Laut Ekuador|Ekuador]], Selandia Baru ( menjadi  dan  menjadi HMNZS *Southland*), India dan [[Angkatan Laut Pakistan|Pakistan]].

Dimulai pada tahun 1986, enam kapal kelas *Van Speijk* dijual ke [[Angkatan Laut Indonesia]] dan berganti nama menjadi , lima di antaranya masih beroperasi. Pakistan menonaktifkan fregat terakhir kelas *Leander*, *Zulfiqar*, pada bulan Januari 2007,  India menonaktifkan kelas *Leander* terakhirnya pada tanggal 24 Mei 2012.

, fregat kelas *Leander* bertenaga turbin uap terakhir di Angkatan Laut Kerajaan Selandia Baru, dinonaktifkan di Auckland pada tanggal 31 Maret 2005 setelah 33 tahun beroperasi.  Pada tahun 2006 diumumkan bahwa kapal tersebut akan [[Menenggelamkan kapal untuk lokasi penyelaman bangkai kapal|ditenggelamkan sebagai objek wisata selam]] di [[Teluk Kepulauan]], dan ini dilakukan pada tanggal 3 November 2007 di Deep Water Cove. Kapal ini berada di dekat kapal saudaranya .

==Nasib==
;Angkatan Laut Britania Raya


==Lihat juga==
* [[Daftar kelas kapal angkatan laut yang beroperasi]]
* , fregat Tipe 12 asli.
* , fregat Tipe 12M lanjutan.
* *Warship*, sebuah serial drama televisi [[BBC]].

==Catatan==


==Referensi==


==Daftar Pustaka==
* Allanway, Jim (1995) *Leander Class Frigates*, H M Stationery Office, 
* 
* Jackson, Robert (2006) *The Encyclopedia of Warships, From World War Two to the Present Day,* Grange Books Ltd, 
* Marriott, Leo (1990), *Royal Navy Frigates Since 1945*, Second Edition, Ian Allan Ltd (Surrey, UK), 
* Meyer C J (1984) *Modern Combat Ships 1: Leander Class*, Littlehampton Book Services Ltd, 
* Osbourne, Richard and Sowdon, David (1991), *Leander Class Frigates: History of Their Design and Development, 1958–90*, World Ship Society, 
* Purvis, M K, *Post War RN Frigate and Guided Missile Destroyer Design 1944–1969*,  Transactions,  Royal Institution of Naval Architects (RINA),  1974

==Pranala luar==

* [https://web.archive.org/web/20090326210259/http://middle-watch.com/index.html Archived comprehensive website on the design and history of the Leander class and related frigate designs]
* [https://web.archive.org/web/20061212183808/http://www.btinternet.com/~warship/Postwar/Frigates/leander.htm Leander (Type 12) class frigate website]
* [http://www.hazegray.org/navhist/rn/frigates/leander/ Hazegray.org on the Leander class]
* [https://web.archive.org/web/20050620073535/http://www.leanders.plus.com/ An unofficial Leander Class Frigate Site]
* [https://web.archive.org/web/20090118032359/http://ftvdb.bfi.org.uk/sift/series/27878 British Film Institute site on *Warship*]
* [https://web.archive.org/web/20121022093109/http://homepage.ntlworld.com/r.pavely/Phoebe-Herobooklet.PDF Royal Navy leaflet on *Warship*, from the HMS Phoebe Association website]
* [http://www.michaelbriant.com/warship.htm Comments on *Warship* by series Director Michael Briant]
* [http://www.mjbird.org.uk/Warship.html Webpage (at Home > Scriptwriting > Warship) about Michael J Bird's scripts for *Warship'']
* HMS Phoebe Association website
* HMS Danae website (all commissions)
* HMS Danae website (first commission)
* HMS Dido Association website 
* HMS Jupiter Association website
* HMS Hermione Association website 
* HMS Naiad Association website ("the leander class frigate")
* Postwar Frigates website, retrieved 2010-10-12