Angkatan Udara Italia

**Angkatan Udara Italia** (bahasa Italia: *Aeronautica Militare*; **AM**) adalah angkatan udara Republik Italia. Angkatan Udara Italia dibentuk pada 28 Maret 1923 oleh Raja Victor Emmanuel III sebagai *[[Regia Aeronautica]]* ("Angkatan Udara Kerajaan"). Setelah Perang Dunia II, saat Italia menjadi republik melalui referendum, *Regia Aeronautica* berganti nama dengan sebutan saat ininya. Sejak pembentukannya, layanan ini telah memegang peran penting dalam sejarah militer Italia modern. Nama tim akrobatiknya adalah *[[Frecce Tricolori]]*.

## Sejarah

### Sejarah awal dan Perang Dunia I

Italia adalah salah satu pionir awal dalam penerbangan militer. Angkatan udaranya berasal dari tahun 1884, ketika *Angkatan Darat Kerajaan Italia* (*Regio Esercito*) diberi wewenang untuk memperoleh komponen udaranya sendiri. Layanan Udara (*Corpo Aeronautico Militare*) mengoperasikan balon yang berbasis di dekat Roma.

Pada tahun 1911, pengintaian dan pengeboman mendadak selama Perang Italia-Turki oleh *Servizio Aeronautico* mewakili penggunaan pertama pesawat yang lebih berat dari udara dalam konflik bersenjata.

### Perang Dunia II
Pada tanggal 28 Maret 1923, Angkatan Udara Italia didirikan sebagai layanan independen oleh Raja Vittorio Emanuele III dari Kerajaan Italia. Angkatan udara ini dikenal sebagai *Regia Aeronautica* (Angkatan Udara Kerajaan). Selama tahun 1930-an, *Regia Aeronautica* yang masih muda terlibat dalam operasi militer pertamanya di Etiopia pada tahun 1935, kemudian dalam Perang Saudara Spanyol antara tahun 1936 dan 1939. Setelah periode netral, Italia memasuki Perang Dunia II pada 10 Juni 1940 bersama Jerman.

Setelah gencatan senjata 8 September 1943, Italia terbagi menjadi dua kubu, dan nasib yang sama menimpa *Regia Aeronautica*. Angkatan Udara dipecah menjadi Angkatan Udara Co-beligerent Italia (*Aviazione Cobelligerante Italiana*) di selatan yang pro-Sekutu, dan Angkatan Udara Republik Nasional (*Aeronautica Nazionale Repubblicana*) yang pro-Axis di utara hingga akhir perang. Pada tanggal 8 Mei 1945, permusuhan berakhir, memulai kelahiran kembali penerbangan militer di Italia.

### Kelahiran ''Aeronautica Militare'' dan Perang Dingin
Sebuah pemungutan suara mengakibatkan berakhirnya Kerajaan Italia dan pembentukan Republik Italia pada tanggal 18 Juni 1946. Sehingga *Regia Aeronautica* kehilangan sebutan "Kerajaan", dan menjadi *Aeronautica Militare*, nama yang telah terus bertahan sejak saat itu.

Perjanjian Damai Paris tahun 1947 mengakibatkan pembatasan ketat pada semua angkatan bersenjata Italia, tetapi pembentukan NATO pada tahun 1949 dengan Italia sebagai anggota pendiri memaksa kebutuhan untuk modernisasi semua angkatan bersenjata Italia, termasuk Angkatan Udara Italia. Industri penerbangan Italia mulai terlahir kembali dengan mengembangkan dan memproduksi beberapa desain pesawat buatan sendiri seperti Fiat G91, Aermacchi MB-326, Piaggio Aero P.166 dan jajaran helikopter Agusta-Bell.

Dorongan untuk memperluas industri pesawat terbang Italia membawa Italia ke dalam proyek trilateral besar yang mengembangkan Panavia Tornado bersama Jerman Barat dan Britania Raya. Italia bekerja dengan Embraer asal Brasil dalam proyek yang lebih kecil untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat AMX International AMX.

### Akhir Perang Dingin hingga sekarang
Konflik bersenjata di Somalia, Mozambik dan sekitar Balkan menyebabkan Angkatan Udara Italia menjadi peserta dalam angkatan udara multinasional, seperti NATO atas bekas Yugoslavia, hanya beberapa menit waktu terbang ke timur semenanjung Italia.

Pada tahun 2003, Angkatan Udara Italia memperluas kemampuannya dalam perang darat skala kecil oleh unit pasukan khusus kecil. Hal ini dicapai dengan membentuk 17º *Stormo Incursori* ("Sayap Operasi Khusus ke-17"), juga dikenal sebagai RIAM (*Reparto Incursori Aeronautica Militare*, "Kelompok Raiders Angkatan Udara"), sebuah unit yang terutama bertanggung jawab atas serangan di kompleks penerbangan darat, meneruskan misi kontrol udara dan memerangi operasi pencarian dan penyelamatan.

## Galeri

Berkas:Italian AF F-35A 32-12 Ostrava 2021.jpg|Lockheed Martin F-35 Lightning II
Berkas:Eurofighter Typhoon EF2000, Italy - Air Force JP7236332.jpg|Eurofighter Typhoon
Berkas:Panavia Tornado IDS, Italy - Air Force JP6310708.jpg|Panavia Tornado
Berkas:Alenia Aermacchi T-346A Master CSX55152 - M346 with marshal (22091146505).jpg|Alenia Aermacchi M-346 Master
Berkas:Alenia C-27J Spartan, Italy - Air Force A mod.jpg|Alenia C-27J Spartan
Berkas:Italian Air Force Hercules C-130J-30 departs RIAT Fairford 14thJuly2014 arp.jpg|Lockheed C-130 Hercules
Berkas:KC-767 Aeronautica Militare tanker refueler 2007.jpg|Boeing KC-767
Berkas:Piaggio P180 Avanti - RIAT 2011 (6303565531).jpg|Piaggio P180 Avanti
Berkas:Agusta-Bell AB-212ICO, Italy - Air Force JP6596159.jpg|Agusta-Bell 212
Berkas:AgustaWestland HH-101A Caesar (cropped).jpg|AgustaWestland HH-101A Caesar
Berkas:Italian Helicopter HH139, Trident Juncture 15 (cropped).jpg|AgustaWestland HH139
Berkas:UAV Predator Italian Air Force.JPG|General Atomics MQ-1 Predator


## Lihat pula

* Angkatan Bersenjata Italia
* Angkatan Darat Italia
* Angkatan Laut Italia

## Referensi

## Sumber
* 
* Malizia, Nicola. *F-47D "Thunderbolt" (Aviolibri Records n.6)* (Bilingual Italian/English). Rome, Italy: IBN Editore, 2005. .
* Mattioli, Marco. *Lockheed P-38 Lightning in Italian Service, 1943–1955 (Aviolibri Records n.4)* (Bilingual Italian/English). Rome, Italia: IBN Editore, 2004. .

## Pranala luar

* Aeronautica Militare web page