Mesin K Toyota

**Mesin K Toyota** adalah mesin 4 silinder segaris buatan Toyota antara tahun 1966 sampai 2007. Mesin ini berbahan baku besi cor pada blok mesinnya dan aluminium pada kepala silindernya.

Pada awalnya mesin ini diproduksi di pabrik Kamigo, Jepang.

Mesin ini berdesain 2 batang tekan , sebuah desain yang jarang dipakai oleh toyota. Mesin ini mempunyai lubang inlet dan outlet disisi yang sama (non-crossflow).Crankshaft ditopang oleh lima bearing utama . Mesin 7k dikeluarkan dengan dua versi pengatur celah katup, ada yang masih menggunakan pengatur celah katup manual yang bisa disetel secara manual menggunakan feeler gauge dan pengatur celah katup hidrolik yang menggunakan tekanan oli untuk mengatur celah katup secara otomatis (tergantung tahun pembuatan). sedangkan mesin 4k dan 5k masih menggunakan pengatur celah katup manual.

## K

OHV 8 katub  **K** diproduksi dari 1966 sampai 1969. mesin **K-B** yang mirip diproduksi 1968 sampai 1969, identifikasi -B berarti karburator ganda. Mesin memghasilkam tenaga  pada 6600&nbsp;rpm. Publica SL menerima versi yang lebih kuat ini.

Aplikasi:
* Toyota Corolla (KE1x)
* Toyota Publica (KP3x)

## 2K
**Mesin 2K** OHV  berkatub 8 buah diproduksi dari tahun 1969 sampai 1988. Ukuran langkah dan diameter silinder adalah .

Keluaran Tenaga pada tahun 1978 adalah  at 5800&nbsp;rpm, dan  pada 3800&nbsp;rpm. pada 1983, Selandia Baru menerima versi dengan tenaga  pada 5800&nbsp;rpm, sedangkan Eropa menerima versi dengan tenaga  pada 5600&nbsp;rpm, kedua dengan torsi maksimum  pada 4000&nbsp;rpm.

Aplikasi:
* Toyota Publica/1000 (KP30/KP36)
* Toyota Starlet

## 3K

Mesin **3K** berkatub 8 buah, overhead valve berkapasitas  diproduksi dari 1969 sampai 1977. Ukuran diameter dan langkah silinder adalah .

Dari 1969 sampai 1975 **3K-B** adalah versi karburator ganda. **3K** spesifikasi California, **3K-C** (1977–1979) dan **3K-H** adalah versi lain yang tersedia.

;Aplikasi:
* Toyota Corolla
* Toyota Kijang/ generasi pertama Toyota Tamaraw
* Toyota LiteAce (KM10)
* Toyota Publica (dikemudian hari pickup dan van menerima mesin 3K-HJ)
* Toyota Starlet
* Toyota TownAce (KR10)
* Daihatsu Charmant (A10)
* Daihatsu Delta 750 (KB10)

;Spesifikasi:

## 4K

Mesin **4K**  diproduksi dari 1977 sampai 1989. Ukuran diameter dan langkah silinder adalah . Mesin ini berkatub 8 buah OHV.

Pada 1980, 4K menghasilkan tenaga  pada 5250&nbsp;rpm. Dari tahun 1983 sampai 1984, keluaran tenaga adalah  pada 5600&nbsp;rpm dan  pada 3600&nbsp;rpm.

**4K-C** spesifikasi California (1981-1982) menghasilkan  pada 5200&nbsp;rpm dan  pada 3600&nbsp;rpm. Torsi mencapai  pada 3400&nbsp;rpm untuk the **4K-E**bahan bakar injeksi 1982 sampai 1984. **4K-U** spek Jepang menghasilkan  pada 5600&nbsp;rpm dan  pada 3600&nbsp;rpm pada 1982.

Aplikasi:
* Toyota Corolla
* Toyota Kijang/ generasi kedua Toyota Tamaraw
* Toyota Liteace
* Toyota Starlet
* Daihatsu Charmant
* 1977–1979 Daihatsu Delta 750 (KD11)

## 5K

Mesin **5K** berkapasitas  diproduksi dari 1983 sampai 1996. Keluaran tenaga biasanya  pada 5600&nbsp;rpm. Diameter dan langkah silinder adalah . Tersedia dalam transmisi mmual 4 atau 5 percepatan. Seperti model 4K dia memggunakan hydraulic lifters dan juga solid lifters untuk pushrodnya.

Aplikasi:
* 1983.08-1987.10 Toyota Carina Van (KA67V 'Van') 5K-J
* 1983.05-1987.08 Toyota Corolla Van (KE74V) 5K-J
* 1983.10-1987.12 Toyota Corona Van (KT147V 'Van') 5K-J,  at 5,200&nbsp;rpm
* Toyota Liteace *KR27* Van
* Toyota Liteace *KM36* Van  pada 4800&nbsp;rpm,  pada 3200&nbsp;rpm
* Toyota Kijang/Tamaraw
* Toyota TownAce *KR41* Van
*Toyota Forklift (model 1980an akhir-1990an awal)

## 7K

Mesin **7K** berkapasitas   pertama diperkenalkan pada 1983. Ukuran diameter dan lngkah silinder adalah . Keluaran tenaga adalah  pada 4600&nbsp;rpm dan  pada 2800&nbsp;rpm sedangkam versi EFI yang bisa ditemukan Toyota Kijang seri KF80 membangkitkan  pada 4600&nbsp;rpm dan  pada 3200&nbsp;rpm.

Aplikasi:
* Toyota Kijang/Tamaraw FX/Revo
* Toyota LiteAce/TownAce

## Referensi