Bus perkotaan di Jabodetabek

Wilayah metropolitan Jabodetabek dilayani oleh beberapa layanan bus perkotaan sebagai alat transportasi dari/menuju kota-kota disekitarnya. Secara umum, **bus perkotaan di Jabodetabek** terbagi menurut operator yang mengoperasikan, yakni pemerintah daerah melalui badan layanan umum atau perusahaan daerah, dan swasta. Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek berperan sebagai regulator pelayanan bus perkotaan yang dioperasikan oleh swasta.

## Bus Rapid Transit

### Transjakarta
Sebagai layanan bus perkotaan dengan cakupan terbesar se-Jabodetabek, Transjakarta menyediakan layanan pengumpan perbatasan untuk wilayah yang berdekatan dengan DKI Jakarta. Tarif yang dibayar penumpang sama dengan tarif layanan di dalam kota Jakarta dan memungkinkan untuk tidak dikenakan biaya tambahan apabila penumpang berpindah halte. Sejak 2018, Transjakarta mulai menyediakan layanan Royaltrans sebagai layanan premium (non ekonomi) Transjakarta dengan tarif lebih mahal, tetapi dengan fasilitas premium. Di luar angkutan untuk penglaju, Transjakarta juga mengoperasikan layanan bus wisata gratis untuk 4 rute pelayanan.

## BisKita dan bus lainnya oleh pemerintah daerah
Beroperasinya layanan bus Transjakarta oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sejak 2004 memacu pemerintah daerah di pinggiran Jakarta untuk menyediakan layanan bus sendiri. Sejak tahun 2021, pemerintah daerah bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan meluncurkan layanan BisKita sebagai layanan bus perkotaan berbasis pembelian layanan untuk menjangkau wilayah-wilayah di kota penyangga Jabodetabek. Layanan ini tersedia di empat kabupaten/kota, yakni di Kota Bogor, Kota Depok, Kota Bekasi, dan Kabupaten Bekasi.

### BisKita Trans Pakuan

**BisKita Trans Pakuan** adalah layanan angkutan umum berbasis bus raya terpadu di Kota Bogor dan Kabupaten Bogor, Jawa Barat, yang menerapkan mekanisme subsidi *BTS* (*Buy The Service*) oleh Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kementerian Perhubungan dan diselenggarakan oleh operator PT Kodjari Tata Angkutan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah. 

### BisKita Trans Bekasi Patriot

**BisKita Trans Bekasi Patriot** (atau disingkat **TBP**) adalah layanan angkutan umum berbasis Bus Raya Terpadu di Kota Bekasi, yang menerapkan mekanisme subsidi *BTS* (*Buy The Service*) oleh Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kementerian Perhubungan dan diselenggarakan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah.

### Trans Bekasi Keren (Beken)
Pemerintah Kota Bekasi resmi mengoperasikan layanan angkutan umum massal Trans Beken pada lintasan Terminal Bekasi–Harapan Indah. Peresmian dilakukan langsung oleh Wali Kota Bekasi Tri Adhianto sebagai bagian dari komitmen menghadirkan sistem transportasi publik yang terintegrasi, berkelanjutan, dan berorientasi pada kenyamanan warga.

### Trans Tangerang Ayo

Di wilayah Banten, Pemerintah Kota Tangerang telah mengoperasikan layanan Trans Tangerang Ayo di tiga koridor pelayanan sejak 2016. Layanan serupa juga diluncurkan Pemerintah Kota Tangerang Selatan dengan nama Trans Anggrek sejak 2015, tetapi hingga kini mati suri.

## Bus Perkotaan

### Transjabodetabek
Layanan *Transjabodetabek* adalah pengembangan dari layanan Angkutan Perbatasan Terintegrasi Bus Transjakarta (APTB) yang sudah dihapus per 1 Juni 2016. Layanan ini dioperasikan oleh pemerintah pusat dan daerah seperti Transjakarta dan DAMRI dan operator bus swasta seperti Mayasari Bakti, Lorena, dan Sinar Jaya untuk melayani atau menaikturunkan penumpang dari wilayah pinggiran Jabodetabek menuju pusat Jakarta ataupun melintas kota-kota di Jabodetabek. Layanan ini terdiri atas dua jenis, yakni Reguler dan Bisnis.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo menegaskan bahwa ke depannya layanan Transjabodetabek akan memiliki standar yang sama dengan Transjakarta. Bus yang digunakan dalam layanan ini akan dikelola oleh Transjakarta, sehingga pengguna akan mendapatkan pengalaman serupa dengan sistem transportasi dalam kota Jakarta. Pemprov DKI Jakarta juga tengah mengembangkan konsep *Transit Oriented Development* (TOD), yang berfokus pada integrasi transportasi publik dengan tata ruang kota.

### Jabodetabek Residence Connexion

*Jabodetabek Residence Connexion* (umum dikenal sebagai *JR Connexion*) adalah pengembangan dari layanan Transjabodetabek Premium sebagai angkutan permukiman tidak dalam trayek dari kawasan perumahan dan kota mandiri di wilayah Bodetabek menuju Jakarta dan sebaliknya. Layanan yang beroperasi sejak Februari 2017 ini dioperasikan oleh operator bus yang bekerja sama dengan pihak pengembang perumahan yang akan dilayani. Beberapa pemain utama layanan *JR Connexion* di antaranya seperti operator bus milik BUMN RI seperti DAMRI dan operator bus swasta seperti Mayasari Bakti, Sinar Jaya, Lorena, dan lain sebagainya. Layanan ini memiliki tarif bervariasi dengan fasilitas premium.

### Jabodetabek Airport Connexion

*Jabodetabek Airport Connexion* (umum dikenal sebagai *JA Connexion*) adalah layanan bus yang menyasar pada titik keberangkatan dari kawasan perhotelan dan pusat perbelanjaan di sekitar Jabodetabek menuju Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta atau Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma. Layanan yang diluncurkan sejak Mei 2017 ini menjadi alternatif transportasi menuju bandara selain bus bandara DAMRI, taksi, angkutan antar-jemput, atau kereta ekspres bandara.

## Galeri

Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|Transjakarta Scania K320iA dengan bodi Laksana Cityline2 untuk layanan Transjakarta
Berkas:Trans Pakuan Bus in Tugu Narkoba 2 Shelter (2), 2021.jpg|Laksana Nucleus 5 yang dioperasikan untuk layanan BisKita Trans Pakuan
Berkas:Trans Kota Tangerang koridor 1.jpg|Hino FB 130 dengan model dari Karoseri Rahayu Santosa untuk layanan Koridor 1 Bus Rapid Transit Tangerang Ayo
Transjabodetabek Agra Mas, 2023.jpg|Bus TransJabodetabek yang dioperasikan Agra Mas sedang terparkir di Terminal Pasar Senen
Berkas:2015 Hino R 260 RK8J Laksana Discovery 7.7 RK8JSKA-NHJ (20191215) 01.jpg|2015 Hino R 260 RK8J dengan bodi Laksana Discovery milik PPD untuk layanan JR Connexion
Berkas:JA Connexion PPD 529.jpg|Hino RK 8 R260 dengan bodi Karoseri Laksana milik PPD untuk layanan JA Connexion
Berkas:Damri Airport Bus 4736.jpg|Mercedes-Benz OH 1625 dengan bodi Laksana Legacy SR1 milik DAMRI untuk operasional angkutan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta


## Referensi