Zona emisi rendah

**Zona emisi rendah** (**LEZ)** adalah area yang ditentukan di mana akses oleh beberapa kendaraan berpolusi dibatasi atau dihalangi dengan tujuan meningkatkan kualitas udara. Ini dapat mendukung kendaraan seperti kendaraan bahan bakar alternatif (tertentu), kendaraan listrik hibrida, atau kendaraan tanpa emisi seperti kendaraan listrik.

**Zona tanpa emisi** (**ZEZ**) adalah LEZ di mana hanya kendaraan tanpa emisi (ZEV) yang diizinkan. Di area seperti itu, semua kendaraan mesin pembakaran internal dilarang. Ini termasuk semua kendaraan hibrida yang tidak dapat dijalankan tanpa emisi. Hanya kendaraan listrik yang diizinkan dalam ZEZ, bersama dengan berjalan kaki dan bersepeda dan kendaraan angkutan umum listrik, misalnya trem, bus listrik dll.

## Eropa

 ada sekitar 250 zona emisi rendah (LEZ), yang membantu untuk mencapai ambang batas kualitas udara berbasiskan kesehatan Uni Eropa. Hal ini berarti bahwa kendaraan mungkin dilarang memasuki LEZ, atau dalam beberapa kasus diharuskan membayar denda jika memasuki LEZ ketika emisinya melebihi ambang batas tertentu.

Kendaraan yang berbeda dapat diatur, bergantung pada kondisi setempat. Semua LEZ berlaku untuk kendaraan berat, sebagian untuk van diesel, yang lain juga untuk mobil diesel dan bensin. Di Italia, sepeda motor dan roda tiga juga dapat dikendalikan.

Situs web yang didanai publik dijalankan oleh jaringan kota dan kementerian yang mengoperasikan atau menyiapkan LEZ memberikan informasi terkini tentang LEZ, seperti kota mana yang memiliki LEZ, jenis kendaraan yang terpengaruh, standar emisi yang diperlukan, dan tanggal penerapannya.

### Belgia

* Antwerpen : Sejak 2017, telah ada LEZ di Antwerp, 24/7. Hanya kendaraan diesel di atas norma Euro 3/III dan kendaraan bensin di atas norma Euro 1/I yang diizinkan memasuki LEZ.
* Brussel: Sejak 2018, seluruh Wilayah Ibu Kota Brussel telah menjadi LEZ. Hanya kendaraan diesel di atas norma Euro 2/II yang diizinkan memasuki Brussels. Karena 2019 bensin atau kendaraan bertenaga gas harus berstandar Euro 2/II atau lebih.
* Ghent memperkenalkan LEZ pada 1 Januari 2020.

### Denmark
Denmark memiliki LEZ yang berlaku untuk kendaraan lebih dari 3,5T. Di Denmark, LEZ ada di Aalborg, Århus, Copenhagen, Frederiksberg, dan Odense.

### Finlandia
LEZ ada di Helsinki.

### Prancis
Prancis memiliki LEZ di Paris Raya, Grenoble, Lyon, Paris, dan Strasbourg.

### Jerman
Di Jerman, LEZ disebut zona ramah lingkungan (*Umweltzone*). Saat ini ada 47 LEZ yang beroperasi atau dalam perencanaan di Jerman. Kota-kota seperti Berlin, Cologne, Hanover Mannheim, dan Stuttgart memulai LEZ di wilayah pusat kota masing-masing pada tahun 2008 dan lebih banyak kota mengikuti pada tahun-tahun berikutnya.

## Tujuan dan dampak
Tujuan LEZ umumnya untuk meningkatkan kualitas udara di dalam kota. Niat ini memang tercapai, dengan partikulat diesel (PM10) turun di sebagian besar LEZ.

Sering kali, ini dicapai ketika orang dengan kendaraan berpolusi menggantinya dengan kendaraan yang mencapai standar emisi yang lebih tinggi, yang dapat berarti membeli kendaraan baru. Namun beberapa orang (seperti pekerja pada shift malam atau yang membawa alat berat atau kargo) tidak dapat beraktivitas tanpa mobil, tetapi juga tidak mampu membeli kendaraan bersih yang tidak disubsidi. Oleh karena itu di beberapa tempat LEZ hanya diberlakukan ketika transportasi umum tersedia, atau taksi listrik atau sepeda motor disubsidi.

Sebagian besar LEZ yang bukan zona denda kemacetan tidak mengubah jumlah kendaraan yang memasuki zona tersebut: tetapi beberapa LEZ (seperti yang ada di Milan) berperan ganda sebagai zona denda kemacetan dan dengan demikian berpotensi mengurangi jumlah yang bepergian ke kota.

## Referensi

*
*
*