Grand Prix F1 Kanada 2022

**Grand Prix Kanada 2022** (secara resmi dikenal sebagai **Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2022**) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu, yang diadakan pada tanggal 19 Juni 2022 di Sirkuit Gilles Villeneuve di Montreal, Quebec, Kanada. Balapan ini adalah ronde yang ke-9 dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2022.

Max Verstappen berhasil meraih posisi terdepan, di dalam sesi kualifikasi yang terpengaruh hujan, dari Fernando Alonso dan Carlos Sainz Jr.. Verstappen kemudian mengubah posisi terdepan-nya menjadi kemenangan, di depan Sainz dan Lewis Hamilton.

## Latar belakang sebelum lomba
Perlombaan ini merupakan balapan yang ke-57 dari Grand Prix Kanada, dan untuk yang ke-51 kalinya acara balapan tersebut dimasukkan sebagai sebuah ronde Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak dimulainya seri ini pada tahun , serta untuk yang ke-41 kalinya Kejuaraan Dunia ini diadakan di Sirkuit Gilles Villeneuve, dan menandai balapan yang pertama di negara Kanada sejak  musim, karena balapan edisi musim  dan  dibatalkan karena pandemi COVID-19. Balapan ini berlangsung satu minggu setelah Grand Prix Azerbaijan, dan dua minggu sebelum Grand Prix Inggris. Perlombaan ini juga merupakan perlombaan kandang bagi Lance Stroll dan Nicholas Latifi.

### Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan
Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, Max Verstappen memimpin dengan 150 poin, unggul 21 poin dari rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, yang berada di posisi kedua, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi ketiga. Tim Red Bull Racing unggul atas tim Ferrari dengan 80 poin, dan tim Mercedes dengan 118 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.

### Tim dan pembalap

Pembalap dan timnya sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini, tanpa adanya pembalap pengganti tambahan untuk balapan tersebut.

### Pemilihan ban

Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C3, C4, dan C5 (masing-masing diberikan label keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam ajang tersebut.

## Sesi latihan bebas
Tiga sesi latihan bebas untuk Grand Prix diadakan, dan masing-masing berdurasi selama satu jam. Sesi latihan bebas pertama berlangsung pada tanggal 17 Juni, pukul 14:00 waktu setempat (UTC−04:00). Sesi ini berakhir tanpa adanya insiden besar. Di awal sesi, Esteban Ocon tersangkut tisu di saluran rem mobilnya, dan terpaksa harus kembali lagi ke dalam jalur pit. Alexander Albon, Mick Schumacher, Kevin Magnussen, dan Nicholas Latifi, semuanya gagal melewati tikungan ke-12, dan mundur ke jalan darurat dalam insiden yang terpisah. Keempatnya berhasil selamat dan terus melaju. Pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Max Verstappen, berhasil menjadi yang tercepat, dengan Carlos Sainz Jr. dan Fernando Alonso yang berada di posisi kedua dan ketiga.

Sesi latihan bebas kedua berlangsung pada tanggal 17 Juni pukul 17:00 waktu setempat. Charles Leclerc berhenti di pintu keluar jalur pit karena mobilnya mengalami masalah dengan *[[turbocharger]]* miliknya. Setelah sesi tersebut, Leclerc memerlukan pergantian turbo, yang mengakibatkan penurunan 10 peringkat di grid karena telah melebihi jatah turbonya. Sebastian Vettel dilepaskan ke arah jalur Magnussen di dalam jalur pit. FIA menganggap bahwa pelepasan itu tidak aman, dan tim Aston Martin dikenakan hukuman berupa denda sebesar €5.000. Sainz juga dilepaskan ke arah jalur Lando Norris, tetapi FIA tidak merasa bahwa hal itu tidak aman. Verstappen sekali lagi berhasil menjadi yang tercepat, dengan Leclerc dan Sainz yang masing-masing berada di posisi kedua dan ketiga.

Sesi latihan bebas ketiga diadakan pada pukul 13.00 waktu setempat pada tanggal 18 Juni. Hujan yang turun menyebabkan para pembalap harus menyelesaikan putaran dengan menggunakan ban basah dan ban menengah di sepanjang sesi ini. Yuki Tsunoda, Magnussen, dan Vettel, semuanya keluar dari trek di tikungan 1, sementara Verstappen berputar ke arah rumput di tikungan 2. Sainz mengambil jalur keluar di tikungan 3, dan menggunakan jalur keluar di tikungan 8. Alonso berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Pierre Gasly dan Vettel yang berada di posisi kedua dan ketiga.

## Kualifikasi

### Laporan jalannya kualifikasi
Sesi kualifikasi berlangsung pada pukul 16:00 waktu setempat pada tanggal 18 Juni, dan berlangsung selama satu jam. Seluruh sesi berlangsung dengan air di lintasan, sehingga semua pembalap menggunakan ban basah dan ban perantara untuk menyelesaikan putaran mereka, kecuali George Russell yang mengganti ban menjadi ban licin pada tahap akhir babak kualifikasi.

Pada bagian pertama sesi kualifikasi, semua pembalap menyelesaikan putaran mereka tanpa mengalami masalah sedikit pun. Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc, dan Alexander Albon, semuanya dicatat oleh pengawas balapan karena mengemudikan mobilnya dengan kecepatan yang terlalu lambat, tetapi mereka sama sekali tidak dihukum. Yuki Tsunoda, yang diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid setelah mengambil komponen unit daya yang baru, Nicholas Latifi, Lance Stroll, Sebastian Vettel, dan Pierre Gasly tersingkir dari bagian pertama sesi kualifikasi.

Bagian kedua sesi kualifikasi melihat Albon tertahan di dinding pembatas di tikungan ke-5 di awal sesi kualifikasi. Dia mampu menemukan gigi mundur dan terus melaju. Sergio Pérez menabrak tembok pembatas di tikungan ke-3. bendera merah dikibarkan, dan Pérez melompat keluar dari mobil, dan keluar dari sesi kualifikasi. Masalah yang dialami oleh Lando Norris menyebabkan dia tidak dapat mencatatkan waktu putaran dan juga keluar dari sesi kualifikasi. Leclerc, yang telah mengambil komponen unit daya yang baru, dan dijadwalkan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid, tidak mengambil risiko untuk keluar di lintasan basah dan juga keluar dari sesi tersebut. Albon, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu, dan Esteban Ocon, semuanya memperbaiki catatan waktu putaran mereka di akhir sesi kualifikasi, dengan Albon dan Bottas yang tidak cukup cepat dan tersingkir dari babak kualifikasi.

Pada bagian ketiga sesi kualifikasi, semua pembalap menyelesaikan catatan waktu putaran mereka dengan menggunakan ban perantara, dengan Max Verstappen yang menempatkan dirinya di posisi terdepan untuk sementara waktu. Melihat garis kering di sebagian besar lintasan, George Russell bertaruh pada ban licin untuk upaya terakhirnya, dan percaya bahwa jika dia dapat bertahan di tikungan 1 dan 2 yang basah, maka dia akan memiliki kesempatan untuk meraih posisi terdepan. Di tikungan ke-2 pada putarannya di sesi kualifikasi, Russell melaju melewati genangan air, berputar, dan menabrak tembok pembatas. Dia mampu melanjutkan sesi kualifikasi, dan menemukan jalan untuk kembali lagi ke dalam jalur pit. Verstappen berhasil meraih posisi terdepan, Fernando Alonso meraih posisi kedua, dan Sainz berada di posisi ketiga setelah melakukan kesalahan di tikungan terakhir. Hamilton berada di posisi keempat dan dua pembalap Haas berada di posisi kelima dan keenam, hasil akhir di sesi kualifikasi yang terbaik untuk tim mereka sejak Grand Prix Jerman 2018.

### Hasil lengkap kualifikasi

**Catatan**
*  – Charles Leclerc diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melampaui kuota elemen unit dayanya.
*  – Yuki Tsunoda diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit dayanya. Hukuman tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia lolos babak kualifikasi di posisi yang paling terakhir.

## Balapan

### Laporan jalannya balapan
Balapan ini dimulai pada pukul 14:00 waktu setempat pada tanggal 19 Juni, dan berlangsung selama 70 putaran. Dari barisan depan, Max Verstappen berhasil mendapatkan start yang lebih baik daripada Fernando Alonso, dan mempertahankan keunggulan hingga tikungan pertama. Memasuki tikungan ketiga, Kevin Magnussen dan Lewis Hamilton melaju berdampingan dan sedikit bertabrakan satu sama lain. Tidak ada yang rusak pada mobil Hamilton, tetapi pelat ujung sayap depan mobil Magnussen terlepas. Setelah adanya keluhan dari Esteban Ocon dan yang lainnya, Magnussen diberikan tanda berupa bendera hitam dan oranye, yang membuat dia terpaksa harus masuk ke dalam pit untuk memperbaiki kerusakan. Setelah balapan ini berakhir, Magnussen mengklaim bahwa terlalu mudah untuk "memengaruhi" direktur balapan. Pada putaran kedelapan, Sergio Pérez keluar dari sirkuit di tikungan kedelapan karena mobilnya mengalami kegagalan girboks, mengundurkan diri dari balapan ini, dan mengeluarkan mobil keselamatan virtual (VSC). Tim Red Bull memanfaatkan periode VSC ini, dan mengganti ban kompon keras Verstappen dengan ban yang baru. Verstappen kembali lagi ke balapan ini di posisi ketiga di belakang Carlos Sainz Jr. dan Alonso. Pada Putaran ke-19, Mick Schumacher menghentikan mobilnya di tikungan kedelapan karena mobilnya mengalami kerusakan mesin, sehingga mengeluarkan VSC untuk yang kedua kalinya di balapan kali ini. Tim Ferrari lebih memilih untuk memasukkan Sainz ke dalam pit, dan dia bergabung kembali di posisi kedua, 9,5 detik di belakang Verstappen. Verstappen masuk ke dalam pit pada putaran ke-43 untuk mengganti ban keras yang baru di bawah kondisi bendera hijau, dan bergabung kembali ke trek di posisi ketiga di belakang Sainz dan Hamilton. Dengan ban yang baru, Verstappen mampu mengikuti Hamilton dari dekat melalui dua sektor pertama, sebelum kemudian dia berhasil menyalipnya di antara tikungan 10 dan 12 di akhir putaran ke-43 untuk merebut kembali posisi kedua. Pada putaran ke-48, Yuki Tsunoda mengalami kecelakaan di tikungan kedua setelah ban mobilnya terkunci di pintu keluar dari jalur pit, mengeluarkan mobil keselamatan yang memungkinkan Sainz untuk masuk ke dalam pit untuk mengganti ban keras yang baru, dan bergabung kembali tepat di belakang pemimpin balapan ini, yaitu Verstappen, dengan menggunakan ban yang lebih muda enam putaran. Balapan *sprint* yang menyajikan sisa 16 putaran menuju garis finis membuat Sainz hampir saja berhasil menyalip Verstappen di lintasan lurus di antara tikungan 10 dan 12, tetapi tidak dapat menyalip. Verstappen berhasil menang dengan selisih hanya kurang dari satu detik, dengan Sainz yang finis di posisi kedua. Hamilton berhasil melengkapi posisi podium, dengan George Russell yang finis di posisi keempat. Charles Leclerc berhasil naik ke posisi kelima setelah menggunakan unit daya yang baru dan memulai jalannya balapan ini dari posisi ke-19 di grid, dan membatasi kerusakan dalam tantangan gelar juara dunia pembalapnya. Ocon melintasi garis finis di posisi keenam di depan rekan setimnya, yaitu Alonso, yang mengalami masalah mesin pada mobilnya, yang dimulai di pertengahan jalannya balapan ini. Hukuman pasca balapan karena berbelok-belok di lintasan lurus membuat Alonso turun dari posisi ketujuh pada saat bendera finis ke posisi kesembilan di belakang Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu. Lance Stroll berhasil melengkapi posisi sepuluh besar pembalap yang berhasil finis di balapan yang berlangsung di kandangnya sendiri.

### Hasil lengkap balapan

**Catatan**
*  – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
*  – Fernando Alonso aslinya finis di posisi ketujuh di lintasan, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik pasca-balapan karena telah melakukan lebih dari satu perubahan arah untuk mempertahankan posisi.
*  – Lando Norris menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah ngebut di dalam jalur pit. Posisi terakhirnya sama sekali tidak terpengaruh oleh penalti tersebut.

## Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

* **Catatan**: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

## Catatan kaki

## Referensi

## Pranala luar