CRRC Zhuzhou Locomotive

**CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.** adalah sebuah produsen lokomotif listrik asal Tiongkok. Perusahaan ini merupakan anak usaha dari CRRC. 

## Sejarah
### Pendahulu

Zhuzhou Electric Locomotive Works didirikan pada tahun 1936. 

### CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.
Pada tanggal 31 Agustus 2005, Zhuzhou Electric Locomotive Works mendirikan perusahaan ini dengan nama **CSR Group Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.**. Zhuzhou Electric Locomotive Works kemudian menjadi subholding di internal CSR Group. Setelah CSR Corporation Limited didirikan, perusahaan ini pun menjadi bagian dari perusahaan tersebut. Nama dari perusahaan ini kemudian diubah menjadi **CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.**. 

Pada tahun 2015, nama dari perusahaan ini kembali diubah menjadi **CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.** (). 

## Anak usaha
* CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn Bhd (sebelumnya bernama CSR Kuala Lumpur Maintenance Sdn Bhd)
* Vossloh Rolling Stock GmbH 

## Perusahaan patungan
Siemens Traction Equipment Ltd. (STEZ), perusahaan patungan antara Siemens Mobility (50%), Zhuzhou CRRC Times Electric (30%), dan CRRC Zhuzhou Locomotive (20%). Siemens Traction Equipment memproduksi lokomotif listrik dan komponen traksi dari lokomotif listrik. 

Pada bulan September 2012, perusahaan ini setuju untuk membangun sebuah pabrik di Batu Gajah, Malaysia. 

Perusahaan ini juga mendirikan sejumlah perusahaan patungan dengan Siemens Mobility guna memproduksi kereta metro untuk Guangzhou Metro Jalur 3, dan untuk memproduksi 180 unit lokomotif HXD1 BoBo+BoBo berbasis EuroSprinter.

## Produk

 

### Lokomotif listrik
* Lokomotif listrik seri *Shaoshan*
** SS1, terinspirasi dari lokomotif buatan Uni Soviet dan Prancis, 6Y2
** SS3, terinspirasi dari lokomotif buatan Jepang
** SS4
** SS5
** SS6 - SS6B
** SS8
** SS9
* Lokomotif listrik VVVF
** DJ *"Gofront"*
** DJ1
** DJ2 "Olympic Stars"
** HXD1, atas lisensi dari Siemens
** HXD1B
** HXD1C
** HXD1D
** HXD1G
* Produk ekspor
** TM1 (Iran)
** TM2 (Iran)
** TM3 (Iran)
** Lokomotif listrik tipe O’ Z-Y (Uzbekistan)
** KZ4A (Kazakhstan)
** TFR Class 20E, lokomotif listrik AC/DC (Afrika Selatan) 

### Kereta komuter antarkota
* DJJ1 *"Blue Arrow"*
* DJJ2 *"China Star"*
* CJ6 
* Jalur rel antarkota Changsha–Zhuzhou–Xiangtan
* KTM Class 92 (Malaysia)
* KTM Class 93 (Malaysia)
* KTM Class 94 (Malaysia)
* KTM Class 61 (Malaysia)
* MŽ 411 untuk Macedonian Railways
* Leo Express
* East Coast Rail Line (Malaysia) 

### Metro
* Shanghai Metro (Jalur 1 (Generasi 1), Jalur 2, Jalur 4, Jalur 11, Jalur 16, Jalur 18)
* Guangzhou Metro (Jalur 2, Jalur 3, Jalur 7, Jalur 8, Jalur 9, Jalur 14, Jalur 21)
* Shenzhen Metro (Jalur 1, Jalur 2, Jalur 5, Jalur 8, Jalur 11, Jalur 16 )
* Wuhan Metro Tipe B (Jalur 1, Jalur 2, Jalur 4); Tipe A (Jalur 6, Jalur 7, Jalur 8, dan Jalur 11) di Distrik Jiangxia dekat Wuhan. Jalur Yangluo juga akan menggunakan Tipe A.
* Ningbo Rail Transit Jalur 1, 2, 3, 4, dan 5
* Kunming Rail Transit Jalur 1, 2, 3, dan 6
* Zhengzhou Metro Jalur 1, 2, dan 5
* Rapid Metro Gurgaon
* Changsha Metro Jalur 1, 2, 3, dan 4
* Wuxi Metro Jalur 1
* Lahore Metro Jalur Jingga, dengan rangkaian Tipe B yang masing-masing terdiri dari lima kereta dan dioperasikan tanpa masinis. Tiap kereta dilengkapi dengan empat buah pintu, serta bodinya terbuat dari baja nirkarat dan menggunakan lampu LED. Tiap kereta dapat mengangkut 200 orang penumpang, dengan 80% di antaranya merupakan penumpang berdiri. Jumlah rangkaian yang dipesan mencapai 27 buah, dengan total harga $1 miliar. Sebanyak 54 rangkaian diharapkan telah dioperasikan di jalur tersebut pada tahun 2025. Kereta tersebut ditenagai dengan rel ketiga bertegangan 750 V.
* Nanning Rail Transit Jalur 1 & 2
* Ürümqi Metro Jalur 1
* Istanbul Metro Jalur M11
* Ankara Metro Jalur M1 & M4
* Navi Mumbai Metro Jalur 1
* Metrorrey seri MM-20, untuk Jalur 1, 2, dan 3. Dioperasikan bersamaan dengan Concarril/Bombardier seri MM-90X, CAF MM-93, Bombardier MM-05, dan SIEMENS-Duewag MM-80 (hasil retrofit dari SIEMENS-Duewag seri U3 dari Frankfurt Metro).
* Mexico City Metro Jalur 1 model NM-22. Sebanyak 29 dari 30 rangkaian akan dibuat di pabrik baru di Querétaro. Juga meliputi perbaikan besar-besaran terhadap Jalur 1 dengan bantuan dari COMSA dan Siemens, yang akan menyediakan sistem CBTC, peralatan persinyalan, dan rel baru. Akan diluncurkan pada akhir bulan Mei 2024. 

### LRV
* Izmir Metro Jalur 1
* Kuala Lumpur LRT Jalur 3, Jalur 4, dan Jalur 11
* Johor Baru - Singapura RTS
* Trem Huai'an, Tiongkok
* Trem Shenzhen, Tiongkok
* Trem Auto City T1 LRV di Wuhan - 21 rangkaian dengan Siemens 

### Maglev
* Changsha Maglev Express 

## Referensi
 

## Pranala luar

*