Grand Prix F1 Austria 2022

**Grand Prix Austria 2022** (secara resmi dikenal sebagai **Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022**) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 10 Juli 2022 di Red Bull Ring di Spielberg, Austria. Balapan ini adalah akhir pekan Grand Prix yang kedua di musim  yang menggunakan format ''sprint'' Formula Satu.

Max Verstappen start dari posisi terdepan dan mempertahankan posisi pertama di grid dengan memenangkan balapan *sprint*. Charles Leclerc kemudian berhasil memenangkan balapan ini, meskipun ada masalah dengan mobilnya, sehingga merebut kembali posisi kedua di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Sergio Pérez. Balapan ini menandai kemenangan yang ketiga dan terakhir bagi Leclerc di musim 2022, dan sekaligus juga merupakan kemenangan terakhirnya hingga Grand Prix Monako 2024, dan kemenangan yang pertama bagi tim Ferrari di negara Austria sejak Michael Schumacher menang di sana untuk tim ini di musim 2003. Verstappen finis di posisi kedua, dan Lewis Hamilton berada di posisi ketiga. Seluruh akhir pekan balapan ini dirusak oleh tuduhan berupa perilaku buruk yang telah dilancarkan oleh para penggemar.

## Latar belakang sebelum lomba
Acara balapan tersebut diadakan di sepanjang akhir pekan tanggal 8–10 Juli. Balapan ini adalah ronde yang kesebelas Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2022, dan penyelenggaraan yang ke-35 dari Grand Prix Austria di dalam satu musim Kejuaraan Dunia.

### Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan
Max Verstappen memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 34 poin dari rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi ketiga, dengan tertinggal sebanyak 9 poin. Tim Red Bull Racing memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan mengungguli tim Ferrari dengan selisih 63 poin dan tim Mercedes dengan selisih 124 poin.

### Tim dan pembalap

Pembalap dan timnya sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini, tanpa adanya pembalap pengganti tambahan untuk balapan tersebut.

### Pemilihan ban

Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C3, C4, dan C5 (masing-masing diberikan label keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam ajang tersebut.

### Dugaan pelecehan dari para penggemar
Selama acara balapan ini berlangsung, beberapa penonton menuduh bahwa penggemar yang lain telah melakukan pelecehan. Tim dan pembalap Formula 1 telah bergerak untuk mengutuk perilaku tersebut dengan larangan seumur hidup untuk menghadiri balapan F1 di masa mendatang, yang dianggap sebagai hukuman yang mungkin bagi para pelanggar. Pelecehan yang dilaporkan tersebut mendapatkan kecaman dari banyak pembalap, termasuk Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, dan Max Verstappen. Hamilton menyebut bahwa pelecehan tersebut "menjijikkan", sementara Verstappen menyatakan bahwa pelecehan tersebut "mengejutkan" dan tidak seharusnya terjadi. Vettel telah meminta pihak Formula Satu untuk melarang penonton yang telah melecehkan penggemar yang lain untuk menghadiri balapan seumur hidup.

## Sesi latihan bebas
Ada dua sesi latihan bebas, yang masing-masing berlangsung selama satu jam. Sesi latihan bebas pertama berlangsung pada tanggal 8 Juli 2022, pukul 13:30 waktu setempat (UTC+02:00). Sesi kedua berlangsung pada tanggal 9 Juli, pukul 12:30 waktu setempat.

## Kualifikasi
Sesi kualifikasi berlangsung pada tanggal 8 Juli, dan menentukan urutan start untuk *sprint*.

Bagian pertama sesi kualifikasi (Q1) menyaksikan lima pembalap yang berada di lima posisi terbawah tersingkir dari sisa sesi ini. Catatan waktu putaran terakhir Sebastian Vettel dihapus, dan dia turun dari posisi ke-17 ke posisi ke-20. Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Zhou Guanyu, Nicholas Latifi, dan Vettel tersingkir.

Bagian kedua sesi kualifikasi (Q2) menyaksikan lima pembalap yang berada di lima posisi terbawah tersingkir dari sisa sesi ini. Lando Norris melebar di setiap percobaan dan tidak menetapkan catatan waktu putaran yang representatif. Dia kemudian menjelaskan bahwa mobilnya mengalami masalah rem. Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Yuki Tsunoda, dan Norris tereliminasi. Sergio Pérez melebar pada catatan waktu putaran terakhirnya, dengan FIA yang menghapus waktu putarannya setelah sesi ini berakhir (berbeda dengan selama sesi, seperti praktik untuk penghapusan catatan waktu putaran yang lainnya, karena mereka gagal mengonfirmasi pembacaannya hingga setelah sesi Q3 dimulai). Meskipun mencatatkan waktu di sesi Q3, tetapi dia dikembalikan ke catatan waktu putaran Q2 terbaiknya yang sah, sehingga menurunkannya ke posisi ke-13.

Bagian ketiga sesi kualifikasi (Q3) adalah adu di antara sepuluh mobil untuk merebut posisi terdepan. Lewis Hamilton berputar pada putaran cepat, memantul di atas kerikil, dan menabrak pembatas. bendera merah dikibarkan dan penghitung waktu sesi dihentikan untuk sementara waktu pada saat mobil Hamilton diberhentikan. Begitu sesi ini dimulai kembali, mobil Mercedes yang kedua milik George Russell berputar di tikungan ke-10 dan menabrak tembok pembatas, yang menyebabkan bendera merah yang lainnya dikibarkan. Max Verstappen lolos babak kualifikasi di posisi pertama, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi kedua dan Carlos Sainz Jr. yang berada di posisi ketiga. Pérez pada awalnya lolos babak kualifikasi di posisi keempat, tetapi setelah catatan waktu putarannya dihapus, Russell naik ke posisi keempat dan Esteban Ocon naik ke posisi kelima. Ini juga berarti bahwa meskipun Pierre Gasly tersingkir di sesi Q2, tetapi dia naik ke posisi kesepuluh.

### Pasca-kualifikasi
Setelah sesi kualifikasi, manajer tim McLaren, yaitu Andreas Seidl, mengakui bahwa timnya tidak bekerja dengan baik di dalam sesi kualifikasi setelah Lando Norris dan Daniel Ricciardo mengalami masalah keandalan pada sesi kualifikasi. Seidl juga menyatakan bahwa tim juga harus menanggung sebagian kesalahan atas kesulitan yang telah menimpa Ricciardo pada keseluruhan musim sejauh ini. Bos tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, sama sekali merasa tidak senang ketika sejumlah penggemar bersorak atas kecelakaan yang menimpa Lewis Hamilton, dan mengatakan bahwa olahraga bermotor tersebut perlu "mendidik" para penggemar tentang bagaimana berperilaku di dalam situasi seperti itu. Hamilton mengatakan bahwa dia tidak punya jawaban atas apa yang mungkin menyebabkan kecelakaan yang telah menimpa diri-nya di sesi Q3 dan meyakini bahwa finis di posisi tiga teratas di dalam sesi kualifikasi mungkin saja terjadi. Charles Leclerc menyatakan setelah sesi kualifikasi berakhir bahwa dirinya hanya menginginkan sebuah "balapan yang bersih", menyusul serangkaian hasil akhir yang sulit yang dia peroleh pada balapan sebelumnya. Christian Horner menganggap bahwa hukuman yang diberikan kepada Sergio Pérez terkait batas lintasan "sangat keras," sementara Max Verstappen mengakui bahwa dia sendiri berada di ambang batas lintasan pada catatan waktu putaran terdepannya.

### Hasil lengkap kualifikasi

**Catatan**
*  – Sergio Pérez pada awalnya berhasil melaju ke sesi Q3 dan berhasil lolos di posisi keempat, tetapi waktu putaran tercepatnya di sesi Q2 dan semua catatan waktu putaran di sesi Q3 dihapus karena telah melampaui batas lintasan selama berlangsungnya sesi Q2.

## ''Sprint''
*Sprint* berlangsung pada tanggal 9 Juli, dan dijadwalkan berlangsung selama 24 putaran, meskipun ini dipersingkat satu putaran karena prosedur start yang dibatalkan akibat mobil yang berhenti.

### Putaran formasi
Fernando Alonso tertinggal di grid dengan penutup roda mobilnya sebelum putaran formasi. Mobilnya didorong untuk kembali lagi ke dalam jalur pit, tetapi karena mobilnya mengalami masalah kelistrikan, maka dia tidak dapat ikut start. Zhou Guanyu mengalami masalah mesin di akhir putaran formasi, yang berarti putaran formasi yang lain diperlukan untuk menggerakkan mobil Zhou. Dia berhasil menyalakan kembali mobilnya, menyelesaikan putaran formasi yang kedua, dan diharuskan untuk memulai dari dalam jalur pit. Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, George Russell, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lance Stroll, dan Sebastian Vettel dipanggil ke pengawas balapan setelah *sprint* setelah pesan radio pada putaran formasi diduga telah melanggar peraturan bahwa "[pembalap] harus mengemudikan mobil sendiri dan tanpa bantuan". Semua pembalap tersebut pada akhirnya dibebaskan karena pesan tersebut dianggap diizinkan.

### Laporan jalannya ''sprint''
Max Verstappen berhasil tetap mempertahankan keunggulannya di tikungan pertama. Carlos Sainz Jr. menyalip rekan setimnya di tim Ferrari, yaitu Charles Leclerc, di tikungan pertama, dan kemudian mencoba untuk menyalip Verstappen di tikungan ketiga, di mana Sainz melebar. Lebih jauh di belakang, Lewis Hamilton melakukan kontak dengan Pierre Gasly di tikungan pertama, yang membuat mobil tersebut berputar. Kedua mobil masih bisa terus melaju tanpa mengalami masalah apa pun. Leclerc berhasil kembali menyalip Sainz untuk merebut posisi kedua, tetapi tidak mampu mengejar Verstappen selama sisa balapan.

Lando Norris mencoba untuk menyalip Alexander Albon di tikungan ketiga, di mana Albon memaksanya untuk keluar dari trek, yang menyebabkan FIA menghukum Albon dengan penalti waktu sebanyak lima detik. Albon kemudian terlibat dalam insiden dengan Sebastian Vettel, yang menyebabkan Vettel berakhir di gravel. Dia keluar dari gravel dan melanjutkan balapan, tetapi kemudian berhenti di putaran ke-21 karena tabrakan tersebut.

Verstappen berhasil memenangi balapan ini, dengan Leclerc dan Sainz yang finis di posisi kedua dan ketiga. George Russell berada di posisi keempat dan Sergio Pérez finis di posisi kelima. Esteban Ocon berada di posisi keenam dan Kevin Magnussen finis di posisi ketujuh. Hamilton berhasil menyalip Mick Schumacher dengan dua putaran yang masih tersisa untuk finis di posisi kedelapan, sementara Schumacher berada di posisi kesembilan. Valtteri Bottas berada di posisi kesepuluh.

### Hasil lengkap ''sprint''

**Catatan**
*  – Jarak *sprint* dijadwalkan untuk diselesaikan selama 24 putaran, sebelum pada akhirnya dipersingkat satu putaran karena prosedur start yang telah dibatalkan.
*  – Valtteri Bottas finis di posisi ke-10, tetapi dia kemudian diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya mobilnya. Dia menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid. Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit karena rakitan sayap belakang yang baru.
*  – Zhou Guanyu lolos babak kualifikasi di posisi ke-18, tetapi dia kemudian memulai jalannya *sprint* ini dari dalam jalur pit karena mobilnya mengalami masalah teknis. Posisinya di grid dibiarkan tetap kosong.
*  – Alexander Albon finis di urutan ke-13, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah memaksa Lando Norrisuntuk keluar dari lintasan.
*  – Sebastian Vettel tetap diklasifikasikan karena dia telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak *sprint*.
*  – Fernando Alonso tidak memulai jalannya *sprint* ini karena mobilnya mengalami masalah kelistrikan. Posisinya di grid dibiarkan tetap kosong. Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya mobilnya. Hukuman tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.

## Balapan
Balapan ini diadakan pada tanggal 10 Juli, dan berlangsung selama 71 putaran. Max Verstappen berhasil tetap mempertahankan posisi di tikungan pertama, begitu pula dengan Charles Leclerc. Carlos Sainz Jr. ditantang di tikungan pertama oleh George Russell, Sainz melebar, bergabung kembali lagi ke trek, dan unggul atas Russell sebelum memasuki tikungan ketiga. Sergio Pérez kemudian mencoba untuk menyalip Russell dari sisi luar di tikungan ketiga. Keduanya melaju berdampingan di tikungan keempat, di mana ban depan kiri mobil Russell menyentuh ban belakang kanan mobil Pérez, dan memutar mobil Pérez ke arah jebakan kerikil. Pérez diturunkan ke posisi yang paling belakang, harus masuk ke dalam pit, dan kemudian terpaksa harus rela keluar dari balapan ini sebagai akibat dari kerusakan tersebut. Pengawas balapan memutuskan bahwa Russell bersalah, dan memberikannya penalti waktu sebanyak lima detik. Dia masuk ke dalam pit untuk menjalani hukumannya, dan mengganti sayap depan mobilnya, yang membuatnya berada di posisi ke-19, hanya di depan Pérez saja.

Leclerc terus mengejar Verstappen, dan dengan menggunakan bantuan DRS, dia berhasil menyalip Verstappen untuk memimpin jalannya balapan ini pada putaran ke-12. Verstappen masuk ke dalam pit satu putaran kemudian. Leclerc menunggu hingga putaran ke-27 sebelum pada akhirnya dia masuk ke dalam pit, dan keluar di belakang Verstappen. Pada putaran ke-33, Leclerc berhasil mengejar dan menyalip Verstappen lagi. Verstappen kemudian masuk ke dalam pit pada putaran ke-37, tetapi Leclerc menunggu hingga putaran ke-49 sebelum pada akhirnya dia masuk ke dalam pit. Sama seperti sebelumnya, Leclerc berhasil mengejar dan menyalip Verstappen sekali lagi pada putaran ke-53. Sainz, yang menggunakan strategi yang sama dengan Leclerc, berada di kisaran DRS Verstappen.  Sebelum Sainz dapat menyelesaikan gerakannya terhadap Verstappen, unit tenaga mobil Sainz mengalami kerusakan, dan dia terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran ke-57. Sebuah mobil keselamatan virtual dikerahkan, dan baik Leclerc maupun Verstappen masuk ke dalam pit untuk mengganti ban medium yang baru, dengan tujuan agar dapat membawa mereka sampai akhir balapan ini.

Meskipun Leclerc berjuang dengan masalah pada mobilnya, tetapi dia berhasil menahan laju Verstappen dan memenangkan balapan. Itu adalah kemenangan yang pertama bagi Leclerc tanpa memulai jalannya sebuah balapan dari posisi terdepan. Verstappen berada di posisi kedua dan memperoleh poin tambahan untuk putaran tercepat. Lewis Hamilton berada di posisi ketiga, dan rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Russell, berhasil naik ke posisi keempat di depan Esteban Ocon dan Mick Schumacher, di mana pembalap yang terakhir disebutkan telah berhasil meningkatkan posisi finis tertingginya di dalam ajang Formula Satu. Lando Norris berada di urutan ketujuh, Kevin Magnussen finis di urutan kedelapan, dan Daniel Ricciardo finis di urutan kesembilan. Fernando Alonso berada di urutan kesepuluh, setelah sebelumnya berhasil menyalip Valtteri Bottas di putaran terakhir. Sepanjang berlangsungnya balapan ini, Pierre Gasly, Lando Norris, dan Zhou Guanyu diberikan penalti waktu sebanyak lima detik karena telah melewati batas lintasan. Gasly diberikan penalti waktu sebanyak lima detik sekali lagi setelah dia melakukan kontak dengan Sebastian Vettel di tikungan keempat.

### Hasil lengkap balapan

**Catatan**
*  – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
*  – Pierre Gasly menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah menyebabkan tabrakan dengan Sebastian Vettel. Posisi akhirnya sama sekali tidak terpengaruh oleh penalti tersebut.
*  – Sebastian Vettel finis di urutan ke-16, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah melampaui batas lintasan.

## Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

* **Catatan**: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

## Lihat pula
* Balapan Formula 2 Spielberg 2022
* Balapan Formula 3 Spielberg 2022

## Catatan kaki

## Referensi

## Pranala luar