Jounieh

**Jounieh** (Arab: جونيه, atau Juniya, جونية) adalah kota pesisir di Distrik Keserwan, sekitar 16&nbsp;km (10 mil) di utara Beirut, Lebanon. Sejak 2017, Jounieh menjadi ibu kota Provinsi Keserwan-Jbeil. Jounieh terkenal dengan resor tepi lautnya, kehidupan malam yang ramai, pasar batu tua, pelabuhan feri, lokasi paralayang, dan kereta gantung (le téléphérique), yang membawa penumpang ke atas gunung menuju kuil Bunda Maria Lebanon di Harissa.

Di atas Jounieh, dan di sepanjang jalan menuju Harissa, terdapat bukit kecil bernama Bkerké (Arab: بكركي, atau Bkerki), yang menghadap Teluk Jounieh, dan menjadi kedudukan Patriark Gereja Katolik Maronit Lebanon. Penduduk Jounieh dan kota-kota sekitarnya sebagian besar beragama Katolik Maronit. Maameltein adalah distrik dari desa Ghazir.

## Sejarah
Sejarah Jounieh dapat ditelusuri hingga zaman Fenisia. Kota ini merupakan pusat perdagangan penting di sepanjang pantai Lebanon. Pada masa itu, pelabuhan ini menjadi pelabuhan penting pada musim dingin, karena berfungsi sebagai tempat aman bagi kapal-kapal yang berlayar ke selatan menuju Byblos. Hal ini memberikan nama “Palaebyblus” yang berarti ‘Sebelum Byblos’. Dalam deskripsi geografisnya, sejarawan Yunani Strabo menyebut kota ini.

Alasan sedikitnya sisa-sisa bangunan yang dapat dilihat hari ini adalah karena pada masa Romawi dan Bizantium, banyak bangunan dan struktur dibangun di atas bangunan Fenisia, dan beberapa di antaranya masih terlihat hingga kini.

Sejarawan Muslim abad pertengahan al-Idrisi (w. 1165) mencatat bahwa Jounieh adalah benteng laut yang penduduknya adalah Kristen Jacobite. Geografer Suriah Yaqut al-Hamawi (w. 1226) menyebutnya sebagai wilayah dependen Tripoli.

Dalam bagian keenam dari Pengantar Jounieh pada pertengahan abad ke-19, Profesor Butrus Al-Boustani mengatakan: “Jounieh adalah tempat di pesisir Keserwan yang memiliki gudang, toko, dan rumah pewarnaan. Kapal-kapal dan perahu membawa pasokan, dan perdagangan gandumnya sangat populer. Oleh karena itu, distrik yang meliputi desa-desa Sarba, Ghadir, dan Harat Sakhr dinamai sesuai namanya. Populasi totalnya adalah 2.500. Jounieh sendiri bukanlah kawasan permukiman, melainkan distrik komersial di mana para pekerjanya berasal dari kota-kota tetangga.”

## Kekaisaran Ottoman
Jounieh terhubung dengan daerah-daerah sekitarnya melalui jalan yang dibangun untuk kereta kuda. Oleh karena itu, Jounieh terhubung dengan Bkerké dan sekitarnya pada masa pemerintahan Dawud Basha, penguasa Gunung Lebanon. Jounieh terhubung dengan Ghazir antara tahun 1867 dan 1868 meskipun ada keberatan dari penduduk Ghazir. Jalan lain menghubungkan Jounieh dengan Jembatan Beirut pada masa pemerintahan Rustum Basha. Di sebelah utara, Jounieh terhubung dengan jalan kereta kuda hingga Batroun pada masa pemerintahan Wasa Basha (1883–1892). Pada tahun 1892, Jounieh terhubung ke Beirut melalui jalur kereta api yang memiliki stasiun di antara kedua lokasi tersebut, tiga di antaranya berada di Jounieh dan sekitarnya: Sarba, Jounieh, dan Mu'amilitain di ujung jalur, yang memudahkan transportasi barang dan penumpang dari dan ke Kegubernuran Beirut. Pada tahun 1876, jumlah toko melebihi 300, lima pabrik sutra, tiga rumah peristirahatan, satu penggilingan, tiga pabrik jus, satu pabrik es buatan, satu bank yang dikenal dengan nama pemiliknya "Bank Baghos", dan sekelompok lokasi pembangunan perahu layar kecil.

Pada tahun 1906, menurut Panduan Lebanon karya Ibrahim Beik Al-Soud, penduduk Jounieh berjumlah 2.400 jiwa, dan di sana terdapat sebuah pabrik sutra milik keluarga Nasra, sebuah kandang ulat sutra milik Moussa de Franj, sebuah pabrik sutra milik ahli waris Rizkallah dan Abdul Ahad Khadra yang memiliki 190 roda dan memproduksi 10.000 kepompong, 330 hewan peliharaan, serta 80 kereta kuda. Menurut catatan Kegubernuran Keserwan, kota Ghadir, pada tahun 1914, memiliki 433 perusahaan dan penduduknya berjumlah 1.263 jiwa. Kota Sarba memiliki 213 lembaga komersial dan populasinya adalah 1.714. Di Harat Sakhr, ada 165 perusahaan dan populasinya adalah 808. Di Sahil 'Alma, ada 21 perusahaan yang populasinya mencapai 187. Jounieh telah melihat kemakmuran yang nyata setelah Prancis dan Patriarki Maronit mendukung pembukaan pelabuhan untuk kapal-kapal komersial yang menjadi (dengan Pelabuhan Al-Nabi Younes di Pantai Chouf) pelabuhan resmi Gunung Lebanon.

## Sejarah Modern
Wilayah ini juga mengalami kenaikan harga tanah dari rata-rata tujuh hingga sembilan pound Lebanon per meter persegi antara tahun 1950 dan 1960 menjadi rata-rata 25 hingga 35 pound Lebanon pada tahun 1965.

Sektor konstruksi berkembang perlahan, mulai dari Sarba hingga Harat Sakhr, dan akhirnya pesisir Alma. Bangunan-bangunan juga mulai meluas di sekitar kota seiring dengan menyusutnya sektor pertanian dan terbatas di pesisir Kaslik serta beberapa kebun buah di Ghadir, Harat Sakhr, dan pesisir Alma. Pada awal tahun 1970-an, Jounieh bertransformasi menjadi pusat wisata yang besar dan lengkap dengan jaringan wisata di sekitarnya dan di pinggirannya, termasuk: Kasino du Liban, kereta gantung, Gereja Harisa, gua-gua di Jeita, restoran, hotel, klub malam, dan pelabuhan.

## Perang Saudara Lebanon
Dengan pecahnya perang tahun 1975, dan terbaginya Beirut menjadi wilayah Timur dan Barat, serta meningkatnya kekerasan, banyak orang mengungsi ke daerah aman dan menata hidup mereka sesuai dengan realitas baru.

Dari tahun 1980 hingga 1990, Jounieh menyaksikan migrasi besar-besaran karena sejumlah besar pedagang Beirut pindah ke pasar-pasarnya. Gedung-gedung mengambil alih ruang hijaunya, dan kompleks wisata mengambil alih pesisirnya. Oleh karena itu, fitur-fiturnya berubah secara acak meskipun pelabuhan wisata tersebut diuntungkan untuk perdagangan.

Selama Perang Saudara, feri yang menempuh perjalanan sejauh 120 mil dari Jounieh ke Larnaca adalah satu-satunya cara untuk bepergian masuk dan keluar Lebanon bagi mereka yang tinggal di wilayah yang dikuasai milisi Kristen. Selama empat belas tahun sejak 1975, diperkirakan 990.000 warga Lebanon meninggalkan negara itu, mencapai 40% dari populasi. Selama pertempuran tahun 1989 antara Jenderal Aoun dan Pasukan Lebanon, 10.000 warga sipil dari Beirut tiba di Siprus selama enam minggu. Pada 24 Februari 1990, feri tersebut diserang oleh kapal patroli angkatan laut yang tidak dikenal. Satu penumpang tewas dan tujuh belas orang terluka. Pada tahun 1997, sebuah katamaran beroperasi antara Larnaca dan Jounieh. Tiket pulang pergi untuk perjalanan empat jam tersebut berharga US$100. Saat itu, pendapatan bulanan rata-rata di Lebanon adalah US$132.

## Pasca Perang Saudara
Pada tanggal 18 Juni 1991, enam orang tewas dan 30 orang terluka setelah sebuah ledakan di gudang amunisi Pasukan Lebanon. Pada tanggal 7 Mei 2005, sebuah bom mobil meledak di antara stasiun radio Kristen Sawt al Mahaba dan Gereja Mar Yuhanna di Jounieh. Stasiun radio tersebut hancur dan gereja mengalami kerusakan parah. Dua puluh dua orang terluka.

Saat ini, hampir 100.000 orang tinggal di Jounieh. Jumlah penduduk yang tinggal di pinggiran kota melebihi jumlah tersebut. Pada pertengahan abad ini, Jounieh diprediksi akan menjadi pinggiran kota Beirut di garis pantai yang membentuk satu kota yang memanjang sepanjang jalan pesisir, sementara jumlah penduduk Lebanon akan mencapai lebih dari enam juta jiwa sekitar tahun 2025. Mayoritas penduduk Jounieh beragama Maronit.

## Demografi
Pada tahun 2014, umat Kristen mencakup 97,71% pemilih terdaftar di Jounieh. 71,19% pemilih adalah Katolik Maronit, 8,82% adalah Katolik Yunani, 6,03% adalah Ortodoks Armenia dan 5,40% adalah Ortodoks Yunani.

## Hubungan Internasional
Jounieh memiliki perjanjian kota kembar dengan beberapa kota :

*  Monaco
*  Gustavia, Saint Barthelemy, Perancis
*  Rio de Janeiro, Brazil

= Referensi =