Korvet kelas Pohang

**PCC (Patrol Combat [[Korvet|Corvette]], Korvet Tempur Patroli) kelas** ***Pohang*** (bahasa Korea: 포항급 초계함, Hanja: 浦項級哨戒艦) adalah pelengkap kelas bawah dari rencana pembangunan angkatan laut domestik campuran tinggi-rendah Angkatan Laut Republik Korea (ROKN) di bawah Proyek Yulgok ke-1 (1974-1986) untuk Angkatan Bersenjata Republik Korea. Awalnya direncanakan sebagai produksi batch II korvet kelas ''Donghae'', tetapi banyak perubahan pada desain keseluruhan, terutama penerapan desain lambung fregat kelas ''Ulsan'', mengklasifikasikan ulang kapal tersebut ke kelasnya sendiri. Kapal ini dirancang untuk berpatroli di perbatasan maritim, termasuk Garis Batas Utara (NLL), melindungi zona pesisir, dan memerangi kapal-kapal Korea Utara.

Sejak tahun 1984, total 24 korvet kelas *Pohang* ditugaskan di Angkatan Laut Republik Korea. Penonaktifan kelas tersebut dimulai pada tahun 2009, dan digantikan dengan serangkaian program FFX. Hingga Januari 2023, 5 korvet masih bertugas di ROKN, dan 7 korvet dipindahkan ke angkatan laut lain.

## Pengembangan

Korvet kelas *Pohang* pada awalnya dimaksudkan sebagai korvet kelas *Donghae* versi Batch II.

Selama fase desain korvet kelas *Donghae*, terjadi perdebatan di antara para perancang mengenai bentuk lambung kapal. Kapten Eom Do-jae, yang juga mengawasi pembangunan fregat kelas *Ulsan* pada saat itu, percaya bahwa korvet baru harus memiliki lambung berbentuk V yang sempit, mirip dengan desain fregat kelas *Ulsan*-class frigate design. Namun menurut desainer lain, berdasarkan pengalaman dari kapal yang dioperasikan oleh ROKN, PCEC (Patrol Craft Escort & Combatant, Kapal Patroli Kawal & Kombatan) kelas *Noryang* (eks-kelas ''PCE-842'') memiliki ukuran terbaik untuk misi tersebut, dan PCE (Patrol Craft Escort, Kapal Patroli Kawal) kelas *Sinseong* (eks-MSF kelas ''Auk''), yang memiliki lambung berbentuk U, menunjukkan stabilitas kapal yang hebat pada kecepatan patroli (5-8 knot). Pertimbangan lebih lanjut adalah bahwa lambung berbentuk V akan memerlukan sirip stabilisator, yang tidak disukai oleh ROKN karena kesulitan dengan sirip stabilisator PGM (Patrol Gunboat Motor, Kapal Motor Patroli) kelas *Baekgu* (kelas ''Asheville'' yang dimodifikasi). Oleh karena itu, ROKN melanjutkan dengan menerapkan desain berbentuk U untuk mencapai stabilitas tanpa menggunakan sirip stabilisator untuk kelas *Donghae*.

Kapten Eom selanjutnya membujuk komando angkatan laut ROKN untuk mengubah desain lambung untuk pembangunan batch kedua korvet kelas *Donghae*. Lambungnya menjadi bentuk yang mirip dengan kelas *Ulsan*, dan banyak struktur internal dan eksternal didesain ulang. Pada akhirnya versi Batch II ini cukup berbeda dari versi asli kelas *Donghae* yang hal tersebut telah direklasifikasi ke dalam kelas *Pohang*. Keputusan untuk memasang sirip stabilisator pada korvet kelas *Pohang* diputuskan oleh ROKN hanya sebulan sebelum peluncuran ROKS *Pohang* karena masukan dari ROKS *Ulsan* (yang dibangun tanpa sirip penstabil). Untuk memenuhi persyaratan sirip penstabil baru, komponen internal dipindahkan dengan jadwal yang ketat.

Kelas *Pohang* sekitar 10 m lebih panjang, 100 ton lebih berat, dan 1 knot lebih cepat (dengan kecepatan maksimum 32 knot) dibandingkan kelas *Donghae* berkat rasio kecepatan-panjang yang lebih baik. Selama uji coba laut, ROKS *Pohang* mencapai kecepatan 35 knot. Pengujian sirip stabilisator yang berhasil mendorong pemasangannya selanjutnya di semua kelas *Pohang* dan *Ulsan*.

## Karakteristik umum
Kelas *Pohang* ditenagai oleh satu mesin turbin gas General Electric LM2500 dan dua mesin diesel MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 untuk sistem propulsi gabungan diesel atau gas (CODOG), yang memungkinkan perpindahan penuh kapal seberat 1.220 t untuk bergerak pada kecepatan maksimum 32 kn dan kecepatan jelajah 15 kn. Persenjataan utamanya berfokus dalam pertempuran permukaan untuk melawan kapal-kapal Korea Utara yang banyak dan kecil, yang dikendalikan oleh sistem manajemen pertempuran Signaal SEWACO ZK  dikombinasikan dengan sistem pengendali tembakan dan radar pengendali tembakan Signaal WM28, radar pencarian permukaan Raytheon AN/SPS-64, dan direktur optronik Signaal LIOD. Untuk misi anti-kapal selam, kapal dilengkapi sonar EDO 786 dan dipersenjatai dengan 2 x tiga Tabung Torpedo Kapal Permukaan Mark 32 yang menembakkan torpedo Mark 46.

Namun, kapal ini tidak memiliki radar pencarian udara dan senjata anti-udara, yang merupakan topik terbesar di kalangan militer dunia sebagai akibat dari Perang Falkland, karena anggaran rendah. Kapal ini memiliki kemampuan pertahanan terbatas terhadap serangan udara dan rudal, hanya dibantu oleh GoldStar ULQ-12K ESM (tindakan dukungan elektronik) dan Mk 36 SRBOC (Penanggulangan Mekar Super Cepat di Luar Kapal).

Kelas *Pohang* mendapatkan beberapa perubahan dan peningkatan selama konstruksi, dan layanannya dengan Angkatan Laut Republik Korea. ESM dan sistem sensitif lainnya, bergantung pada penerimanya, diturunkan dari kapal, sementara beberapa lainnya dipasang saat dipindahkan ke negara lain.

### Batch I

### Batch II
4 kapal dibangun. Batch II melepaskan meriam ganda Bofors 40mm/60, dan memasang dua peluncur peluru kendali darat ke darat Aérospatiale MM38 Exocet.

### Batch III
4 kapal dibangun. Batch III sangat meningkatkan sistem senjatanya dengan memasang meriam OTO Melara 76 mm/62 tambahan, dan mengganti 2 x meriam ganda Emerson EMERLEC 30 Oerlikon 30&nbsp;mm/75 KCB dengan 2 x meriam ganda Breda DARDO CIWS Bofors 40 mm/70, yang mampu menyerang pesawat dan rudal jelajah. Sonar ditingkatkan menjadi Raytheon AN/SQS-58 untuk meningkatkan kemampuan perang anti-kapal selam sementara MM38 Exocet dilepaskan dari kapal.

### Batch IV
10 kapal dibangun. Batch IV adalah peningkatan dan perubahan paling penting dari kelas *Pohang*. Kapal tersebut mengubah sistem manajemen tempur menjadi WSA-423 (Weapon Ship Automation-423) melalui kolaborasi Samsung Aerospace Industries (kemudian Hanwha Systems) dan perusahaan Inggris Ferranti, yang menjadi tulang punggung ICMS (Sistem Manajemen Tempur Terpadu) Baseline 1.0 Angkatan Laut Republik Korea yang dijuluki "Naval Shield". Pemasangan sistem yang belum terbukti ini menyebabkan keterlambatan pengiriman kapal. Perubahan sistem tambahan mencakup radar kendali tembakan Marconi S1810 dan direktur optronik Radamec 2400, keduanya dilokalisasi oleh Samsung.

### Batch V/VI
6 kapal dibangun. Batch V/VI memiliki perbedaan struktur dari Batch sebelumnya. Kapal-kapal ini menambahkan radar kendali tembakan Samsung/Marconi ST1802 untuk meningkatkan kendali senjata.

## Sejarah operasional
Pada tahun 1986, ROKS *Pohang* menenggelamkan kapal bersenjata Korea Utara karena mengabaikan peringatan setelah melintasi NLL Laut Jepang.

Pada tahun 1991, ROKS *Gimcheon* mendeteksi kapal selam Uni Soviet yang menyelam di sebelah timur Pohang selama patroli; kapal tersebut memantau dan mengejar kapal selam tersebut.

Pada pukul 11:50 pagi tanggal 20 April 1996, dua dari tujuh kapal patroli Korea Utara melintasi NLL selama latihan. Korvet-korvet itu dikirim untuk mencegat dan menghadapinya hingga kapal-kapal Korea Utara mundur kembali ke NLL pada pukul 1:20 siang.

Pada pukul 01.30 pagi tanggal 18 September 1996, seorang sopir taksi lokal menemukan kapal selam kelas Sang-O Korea Utara yang kandas di pantai Gangneung. ROKS *Gyeongju* bersama dengan kapal-kapal lain dikirim untuk memblokir landasan pacu melalui laut oleh agen mata-mata Korea Utara, dan mengawasi kapal-kapal musuh di daerah tersebut.

Pada pukul 02.05 siang tanggal 29 Mei 1997, sebuah kapal patroli Korea Utara melintasi NLL. Korvet tersebut dikirim dengan tiga kapal patroli untuk mencegat. Kapal Korea Utara kembali ke NLL pada pukul 03.00 siang.

Pada pukul 4:33 sore tanggal 22 Juni 1998, sebuah kapal nelayan Korea Selatan melaporkan kapal selam kelas ''Yugo'' Korea Utara tersangkut jaring ikan di 20,7&nbsp;km sebelah timur Sokcho. The ROKN dispatched ships including ROKS *Gunsan* and ROKS *Mokpo* and aircraft to secure the scene. On 7:25 PM, ROKS *Gunsan* started towing the submarine to nearby naval base. All North Korean operators were found dead inside the submarine—committing group suicide before being captured.

Pada pukul 11:15 malam tanggal 17 Desember 1988, seorang prajurit tentara menemukan semi-kapal selam Korea Utara di dekat Yeosu menggunakan TOD. ROKS *Namwon* dan ROKS *Gwangmyeong* dikirim untuk mencari dan menangkap semi-kapal selam tersebut. Kapal selam tersebut melepaskan tembakan senapan mesin ke arah kapal-kapal yang mengejar, kemudian ditenggelamkan oleh ROKS *Gwangmyeong*.

Pada pukul 9:10 pagi tanggal 7 Juni 1999, sebuah kapal patroli Korea Utara melintasi NLL dengan alasan untuk melindungi kapal penangkap ikan. Sejak itu, sejumlah kapal nelayan dan kapal patroli Korea Utara melintasi garis perbatasan bolak-balik. Kedua angkatan laut bertempur dengan cara saling menabrak, yang mengakibatkan kerusakan berat pada dua kapal Korea Utara, selama berhari-hari. Pada tanggal 15 Juni, sebuah kapal torpedo Korea Utara melepaskan tembakan ke kelas ''Chamsuri'' dengan granat, senapan, dan meriam 25&nbsp;mm. Pertempuran berlangsung selama 14 menit dengan kemenangan Korea Selatan; Korea Utara kehilangan satu kapal torpedo dan menerima 1 kerusakan berat, 2 kerusakan sedang, dan 2 kerusakan ringan pada kapal patroli di antara 10 kapal. Korea Selatan mengalami kerusakan ringan pada 4 kelas *Chamsuri* dan ROKS *Cheonan*. ROKS *Jinhae*, ROKS *Cheonan*, dan ROKS *Yeongju* terlibat dalam insiden tersebut. ROKS *Yeongju* mencetak hit kritis dan menenggelamkan kapal torpedo dengan meriam OTO Melara 76 mm/62.

Pada tahun 1999, Batch IV mulai dilengkapi dengan peluru kendali darat ke darat RGM-84C Harpoon. Sistem ini diambil dari kapal perusak kelas *Chungbuk* (eks-kelas ''Gearing'') yang dinonaktifkan, dan dipasang di korvet.

Pada tahun 2000, MBDA Mistral MANPADS dipasang di kapal sebagai senjata anti-udara.

Pada tanggal 29 Juni 2002, kelas *Chamsuri* PKM-357 menerima serangan mendadak dari kapal patroli Korea Utara. ROKS *Jinhae* dan ROKS *Jecheon* dikirim ke tempat kejadian untuk membantu; kapal-kapal tersebut terancam oleh radar rudal Styx dan Silkworm selama operasi, dan Mk 36 SRBOC digunakan sebagai pengukuran defensif.

Pada RIMPAC 2002, ROKS *Wonju* menjadi kelas *Pohang* pertama yang menembakkan RGM-84C Harpoon. Rudal tersebut berhasil mengenai sasaran.

Pada tahun 2006, torpedo anti-kapal selam ringan K745 Blue Shark mencapai kemampuan operasional penuh. Torpedo baru tersebut akan ditambahkan ke persenjataan korvet.

Pada tanggal 29 September 2006, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) menyetujui produksi batch 2 peluru kendali darat ke darat SSM-700K C-Star untuk tahun 2007 hingga 2010. Bagian produksi akan diterapkan untuk korvet.

Pada tanggal 10 November 2009, ROKS *Suncheon* berpartisipasi dalam Pertempuran Daecheong untuk memberikan dukungan kepada kapal-kapal patroli kelas *Chamsuri*.

Pada pukul 21:21:57 (12:21:57 UTC) tanggal 26 Maret 2010, sebuah ledakan (atau dua ledakan) terjadi selama 1~2 detik di buritan , menyebabkan penghentian listrik dan masuknya minyak dan air laut, dan kapal miring 90 derajat ke kanan dengan sangat cepat. Ketika awak kapal pergi ke dek, mereka mendapati bagian buritan sudah terendam. Pukul 22.40, Angkatan Laut dan Penjaga Pantai menyelamatkan 58 pelaut, termasuk kapten, dari awak kapal yang berjumlah 104 orang; 46 orang tewas. Kapal tenggelam sekitar pukul 01:00 pada tanggal 27 Maret 2010. Haluannya mengapung  ke arah tenggara dari lokasi ledakan, kemudian tenggelam seluruhnya pada pukul 22.30 tanggal 27 Maret 2010.

Pada tanggal 20 Mei 2010, sebuah kelompok investigasi yang dipimpin Korea Selatan mengumumkan bahwa semua bukti mengarah pada torpedo Korea Utara yang bertanggung jawab atas tenggelamnya ROKS *Cheonan*.

Sebagai tanggapan atas serangan kapal selam Korea Utara, kelas *Pohang* meningkatkan kemampuan perang anti-kapal selamnya dengan memasang SLQ-261K TACM (Penanggulangan Akustik Torpedo) dan mengganti perahu penyelamat lama dengan RIB (Rigid-hulled Inflatable Boat) pada Batch IV dan varian selanjutnya paling cepat pada tahun 2012.

Pada tanggal 23 Maret 2014, pengembangan radar pencarian permukaan STX Engine SPS-300K, yang dapat mendeteksi objek kecil seperti periskop kapal selam, diumumkan setelah diuji pada ROKS *Iksan*. Sebanyak 15 korvet tambahan (Batch IV - VI) akan menerima radar baru pada tahun 2015.

Pada bulan Juni 2019, ROKS Andong menyelesaikan uji coba SLQ-201K ESM (tindakan dukungan elektronik). ESM mendeteksi gelombang elektromagnetik yang dipancarkan dari rudal dan radar musuh, memungkinkan untuk melacak, menganalisis, mengidentifikasi, kemudian memperingatkan sistem utama untuk secara otomatis mengaktifkan tindakan defensif seperti Mk 36 SRBOC. Semua korvet yang beroperasi akan menerima pemutakhiran pada tahun 2020.

Pada tanggal 17 Februari 2020, BRP *Conrado Yap* berhadapan dengan Korvet Tipe 056A *Liupanshui* milik Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat pada misi patrolinya. Para kru kapal *Conrado Yap* secara visual mengamati direktur pengawasan senjata *Liupanshui* yang menunjuk ke arah mereka.

Pada tanggal 17 Juli 2022, kebakaran terjadi di ruang mesin BAP *Guise* dan melukai 2 pelaut Peru selama RIMPAC 2022. Dengan bantuan Angkatan Laut Prancis dan Angkatan Laut AS, para pelaut yang terluka segera menerima perawatan dan dirawat di rumah sakit di Honolulu dalam kondisi stabil. Api berhasil dipadamkan setelah 5 jam dan 40 menit. Penyebab kebakaran saat ini belum diketahui. Kapal tersebut menerima program pemeliharaan yang signifikan, termasuk pembongkaran dan regenerasi mesin turbin diesel dan gas, sebelum dipindahkan ke Angkatan Laut Peru. Perbaikan BAP *Guise* telah selesai pada bulan Februari 2023.

## Kapal dikelasnya kelas berdasarkan negara

### Angkatan Laut Republik Korea

### Operator luar negeri

## Lihat juga

* Fregat kelas ''Ulsan''
* Korvet kelas ''Donghae''
* Kapal patroli kelas ''Sukanya'': Berdasarkan kelas *Pohang*

## Referensi

## Pranala luar

* ''Pohang'' patrol combat corvette. GlobalSecurity.org.