Siemens Mobility

**Siemens Mobility** adalah anak usaha Siemens yang didirikan pada tanggal 1 Agustus 2018 sebagai bagian dari upaya restrukturisasi. Dengan kantor pusat di Munich, Siemens Mobility memiliki empat bisnis inti, yakni manajemen mobilitas, elektrifikasi perkeretaapian, bakal pelanting, dan layanan konsumen.

## Sejarah
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada akhir abad ke-19 saat Siemens & Halske meluncurkan kereta api yang ditenagai oleh listrik yang dipasok dari rel dan jalur trem listrik pertama di dunia sepanjang 2,5 kilometer di Berlin. Jalur yang dibangun dengan dana dari Siemens & Halske tersebut pun menjadi awal mula penggunaan listrik pada sistem transportasi dunia.

Pada tahun-tahun berikutnya, Siemens & Halske menciptakan bus troli listrik pertama, lokomotif tambang, dan jalur kereta api bawah tanah pertama di Eropa daratan, yakni di Budapest, sehingga mengarah pada pengembangan kereta cepat.

Siemens, bersama ThyssenKrupp dan Transrapid International, kemudian menjadi bagian dari konsorsium asal Jerman yang membangun Shanghai Maglev, yang akhirnya diluncurkan pada tahun 2002 oleh kanselir Jerman, Gerhard Schröder, dan Perdana Menteri Tiongkok, Zhu Rongji. Shanghai Maglev merupakan kereta levitasi magnetik komersial berkecepatan tinggi pertama di dunia, dengan kecepatan mencapai 430&nbsp;km/jam.

Pada bulan November 2012, Siemens mengakuisisi Invensys Rail dengan harga 1,7 miliar pounds sterling.

Pada bulan Juli 2017, Siemens mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengambil alih perusahaan perangkat lunak asal Hannover, HaCon.

Pada bulan September 2017, Siemens mengumumkan proposal untuk menggabungkan divisi transportasinya dengan Alstom guna membentuk "juara baru di industri perkeretaapian Eropa". Perusahaan hasil penggabungan yang akan diberi nama Siemens Alstom dan berkantor pusat di Paris tersebut akan memiliki pendapatan sebesar US$18 miliar dan mempekerjakan 62.300 orang di lebih dari 60 negara. Penggabungan tersebut pun dilihat sebagai upaya untuk menghadapi persaingan dari CRRC asal Tiongkok, dengan dukungan dari pemerintah Prancis dan Jerman. Pada bulan Februari 2019, Komisi Eropa memutuskan melarang penggabungan tersebut.

Selama Innotrans pada bulan September 2018, Siemens Mobility memperkenalkan trem nirawak pertama di dunia, tepatnya di Berlin, sebagai hasil dari riset dan pengembangan bersama ViP Verkehrsbetriebe Potsdam, pada sebuah jalur trem sepanjang enam kilometer di Potsdam, Jerman. Pada saat yang sama, Data Capture Unit (DCU) juga diperkenalkan. DCU merupakan asesmen keselamatan gerbang unidireksional tersertifikasi EBA pertama di dunia, yang memungkinkan konektivitas aman 100% terhadap sistem kritis keselamatan eksisting dan baru, hingga Safety Integrity Level (SIL) 4, untuk menyediakan analisis data dan layanan digital berbasis awan lainnya.

## Lokasi kunci

## Produk
**Layanan digital**
* Data Capture Unit (DCU) - Konektivitas aman
* Railigent (CS) - Analisis data
* Rail Mall (CS) - e-commerce suku cadang
* Solusi antarmoda (IMS) - Aplikasi penumpang (perencanaan & tiket elektronik)

**Lokomotif**
* Vectron
* Asiarunner
* Eurorunner
* EuroSprinter
* Lokomotif listrik E40 AG-V1 (E40AC)
* Korail Kelas 8200
* NSB Di6
* NSB Di8
* Lokomotif listrik Siemens Sprinter
* Lokomotif diesel-elektrik Siemens Charger
* SNCB Class 77
* VSFT G 322

**[[Kereta rel listrik|KRL]] dan [[Kereta rel diesel|KRD]]**
* ICx
* ÖBB Kelas 4011
* ÖBB Kelas 4020
* KRL Velaro
** Eurostar e320
** TCDD HT80000
** CRH3
* KRL Mireo
* KRL/KRD Desiro
** Desiro Double Deck
*** SBB-CFF-FFS RABe 514
** British Rail Kelas 185
** British Rail Kelas 350
** British Rail Kelas 360
** British Rail Kelas 444
** British Rail Kelas 450
** British Rail Kelas 700
** British Rail Kelas 707
** British Rail Kelas 717
* British Rail Kelas 332 - bodi diproduksi oleh CAF
* British Rail Kelas 333 - bodi diproduksi oleh CAF
* Siemens Nexas

**Kereta penumpang**
* Viaggio Classic
* Viaggio Twin - dua lantai
* Viaggio Light
* Viaggio Comfort
* Venture

**Kereta ringan/trem**
* Trem Combino Supra
* Siemens SD-100 dan SD-160
* Kereta ringan Siemens S200
* Siemens SD-400 dan SD-460
* Kereta ringan Siemens SD660
* Kereta ringan Siemens S700 dan S70
* Trem Ultra Low Floor
* Trem Melbourne Kelas D
* Siemens-Duewag U2

**People Mover**
* Seri VAL - diakuisisi dari Matra
** VAL 208 - digunakan oleh CDGVAL, Rennes Metro, U Line, Turin Metro
** VAL 206 - digunakan oleh Orlyval Airport Metro, Toulouse Metro
** AIRVAL - digunakan oleh Bandara Suvarnabhumi

**Kereta metro/kereta bawah tanah**
* C651
* Siemens Modular Metro
* Inspiro Metro
* Tren Urbano - mirip dengan kereta di Jalur Merah MBTA
* Blue Line (MBTA) Seri 0700 (#5 East Boston)
* New Tube for London

**Kereta Maglev**
* SMT Transrapid (kereta maglev Shanghai)

## Lihat juga

**Kompetitor:**
* Bombardier Transportation
* Alstom
* Hitachi Rail
* Hyundai Rotem
* CRRC Corporation
* GE Transportation Systems
* CAF
* Talgo
* Stadler Rail

## Referensi

* Hardware enforced Cybersecurity 
* Monitoring safety-critical railway networks using unidirectional gateways - Data Capture unit 
* The application of Smart Data Services in interlocking systems - Data Capture Unit 
* Innovative freight solutions on automated rail operations - Siemens Mobility Freight & Products

## Pranala luar