CRH6

**CRH6** adalah kereta kecepatan tinggi regional/komuter di Tiongkok yang dioperasikan oleh China Railway. Kereta ini dirancang oleh CRRC Qingdao Sifang dan akan diproduksi oleh CRRC Nanjing Puzhen melalui anak perusahaannya, CRRC Guangdong Jiangmen Factory. Tidak seperti kereta-kereta CRH lainnya, sebagian besar kereta CRH6 menggunakan nama kereta kostum, hanya sedikit CRH6 yang menggunakan *[[Hexie (kereta api)|Hexie]]* () sebagai nama keretanya.

## Ringkasan
CRH6 akan dibagi menjadi tiga tipe utama, menurut pola perhentiannya:

* **CRH6A** adalah versi kereta kecepatan tinggi dengan kecepatan tertinggi yang dirancang adalah 250 km/jam, dengan kecepatan operasi tertinggi 220 km/jam untuk digunakan pada layanan nonstop atau ekspres regional. Menggunakan tata letak tempat duduk melintang 2+2 menggunakan kursi yang dapat diputar, sehingga memiliki ruang dan tingkat kenyamanan yang sebanding dengan kereta antarkota. Terdapat toilet di gerbong 1, 3, 5, dan 7.
* **CRH6F** adalah versi kereta semi cepat dengan kecepatan tertinggi yang dirancang adalah 180 km/jam, dengan kecepatan operasi 160 km/jam untuk digunakan pada layanan komuter ekspres. Kereta ini menggunakan tata letak tempat duduk melintang 2+2 dengan kursi yang tidak dapat diputar, sehingga memiliki ruang dan tingkat kenyamanan yang sebanding dengan kereta komuter. Terdapat toilet di gerbong 3 dan 6.
* **KRL wilayah metropolitan berdasarkan kereta antarkota Cinova** (基于Cinova城际列车平台衍生的市域动车组) dengan kecepatan tertinggi yang dirancang 140 km/jam, kereta ini digunakan untuk layanan komuter lokal. Kereta ini memiliki pengaturan tempat duduk memanjang yang mirip dengan kereta bawah tanah, dengan pintu yang lebih banyak dan lebih besar untuk proses naik dan turun penumpang yang lebih cepat. Kereta jenis ini secara resmi tidak lagi dianggap sebagai kereta tipe CRH6.

Pada tanggal 29 Desember 2009, Kementerian Perkeretaapian Tiongkok (MOR) memesan 22 rangkaian kereta antarkota kecepatan tinggi dengan kecepatan 160 km/jam dan 10 rangkaian kereta antarkota kecepatan tinggi dengan kecepatan 200 km/jam dari CRRC Puzhen, dengan kontrak senilai 2346 juta RMB, dan sekarang pesanan itu telah diubah menjadi 24 rangkaian CRH6 dan akan dikirim pada akhir tahun 2012.

## Formasi
Rangkaian

* M - Kereta pembangkit
* T - Gerbong penumpang
* C - Kabin masinis
* P - Pantograf

Tipe Gerbong

* ZE - Kompartemen kabin

### CRH6A

### CRH6A-A

## Galeri

### Rangkaian

Berkas:CRH6A-0439@QEP (20190710174552).jpg|CRH6A di Stasiun Qinghe
Berkas:CRH6F-A-0492@BJB (20201027195202).jpg|CRH6F di Stasiun Utara Beijing
Berkas:CRH6A-0439 at Changyangcun (20210507190122).jpg|Rangkaian CRH6A melewati Changyangcun
Berkas:CRH6F-A-0492 at Beitaishang (20201014164233).jpg|Rangkaian CRH6F melewati Beitaishang


### Gerbong

Berkas:Driving cab of CRH6A-0439 (20190710175035).jpg|Ruang kendali masinis
Berkas:201901 First Class Interior of CRH6A-4133.jpg|Interior Kelas 1 (CRH6A)
Berkas:201901 Second Class Interior of CRH6A-4133.jpg|Interior Kelas 2 (CRH6A)
Berkas:Inside CRH6F-0418, 2020-12-26.jpg|Interior CRH6F
Berkas:Folding side seats on CRH6A-0438 (20180106190820).jpg|Kursi lipat di CRH6A
Berkas:20211003 台州市郊铁路和合号列车 LCD显示屏.jpg|Layar informasi di atas pintu
Berkas:201806 Large Item Rack on CRH6A-0420.jpg|Rak koper
Berkas:Accessible toilet on CRH6F-A-0496 (20201009101827).jpg|Toilet di kereta


## Lihat pula

* China Railway High-speed
* CRH1
* CRH2
* CRH3
* CRH5
* CRH380A
* CIT

## Referensi