Chris Harris

**Christopher James Harris** lahir pada tanggal 20 Januari 1975 merupakan seorang jurnalis Inggris, otomotif, pembalap dan presenter televisi. Harris telah bekerja sebagai reviewer, penulis dan editor untuk banyak majalah otomotif, termasuk *[[Evo (majalah)|Evo]]*, *[[Autocar]]* dan Jalopnik.  Dia telah mempersembahkan banyak serial televisi dan YouTube melalui NBCSN dan DRIVE .

Sejak tahun 2017, Harris menjadi salah satu dari tiga presenter utama *[[Top Gear]]*, setelah sebelumnya membuat penampilan reguler di seluruh seri dua puluh tiga pada tahun 2016. Ia memiliki Saluran YouTube sendiri, *Chris Harris di Cars*, di mana ia dan Neil Carey memproduksi dan menampilkan film ulasan dan konten otomotif mereka sendiri. Pada 28 Juni 2016, *serial web Chris Harris on Cars* dipindahkan dari YouTube ke *situs web resmi Top Gear* dan pada Juli 2016, *[[Chris Harris di Mobil (serial TV)|Chris Harris on Cars]]* diluncurkan di BBC America.

## Kehidupan awal
Ayah Harris yang bernama Ian Harris adalah seorang akuntan, dan ibunya bernama Angela Wilding yang juga merupakan seorang pembalap autocross Siprus. Dia dididik di Clifton College, Bristol.

## Jurnalis
Sebelum meniti kariernya sebagai seorang jurnalis, Harris memulai kariernya di industri otomotif bekerja untuk *[[Autocar]]*, melakukan berbagai tugas kasar, atau, seperti yang dia gambarkan sendiri, "membersihkan asbak". Akhirnya, ia dipromosikan ke posisi editor road-test resmi di *Autocar* dan mendapatkan pengakuan dan kredibilitas sebagai jurnalis dengan menulis banyak ulasan otomotif, serta kolom opini reguler. Di *Autocar* Harris mendapat julukan "Monyet", referensi untuk karakter tak terlihat "Monyet" Harris di *[[Hanya Orang Bodoh dan Kuda|Only Fools and Horses]]*. Pada tahun 2008, Harris meninggalkan *majalah Autocar* untuk ikut mendirikan platform digital berbasis web baru yang disebut *Drivers Republic* . Setahun kemudian, perusahaan berhenti beroperasi. Dalam sebuah pernyataan, *Drivers Republic* menjelaskan penghentian mendadak itu karena "perbedaan visi kami tentang prioritas masa depan". Segera setelah penutupan, Harris bergabung dengan *[[Evo (majalah)|Evo]]* sebagai penulis dan pengulas, menerbitkan artikel pertamanya di sana pada 12 Oktober 2009. Fitur-fiturnya untuk *Evo* diterbitkan setiap beberapa bulan hingga 21 Desember 2011, dan dia kembali menulis untuk *Evo* secara teratur pada 10 April 2015.

Selanjutnya, Harris membuat opini dan ulasan serial YouTube dalam kemitraan dengan /DRIVE . Serial baru ini ditayangkan setiap minggu (mulai awal 2012) di saluran YouTube /DRIVE, yang disebut /CHRIS HARRIS ON CARS. Setiap episode menampilkan mobil yang berbeda, baik milik Harris, atau dipinjamkan ke /DRIVE sementara oleh pabrikan. Serial ini sangat memperluas penayangan /DRIVE, dengan 104 video bersama-sama mengumpulkan lebih dari 3.500.000 tampilan dalam dua tahun. Setelah dua tahun menjadi host video otomotif, Harris meninggalkan jaringan pada tahun 2014 untuk membuat saluran YouTube sendiri. Dia mempertahankan hubungan positif dengan /DRIVE, tetap menjadi "teman dekat merek /DRIVE".

Pada tanggal 27 Oktober 2014, saluran YouTube *Harris, Chris Harris on Cars*, dibuat. Harris bermitra dengan rekan lama dan juru kamera dan editor Neil Carey dan masih merekam semua *Chris Harris di Mobil* (biasa disingkat "CHOC") secara mandiri. *Chris Harris di Cars* memiliki lebih dari 440.000 pelanggan YouTube dan hampir 45.000.000 tampilan. Selain itu, pada 6 November 2014, Harris mulai menulis untuk *[[Jalopnik]]*, sebuah blog otomotif online yang dikelola oleh Kinja. Harris juga telah bermitra dengan /DRIVE melalui NBCSN dan sekarang muncul di saluran itu, meninjau mobil dan mengambil bagian dalam kegiatan yang berhubungan dengan otomotif dengan host lain, secara teratur.

## Televisi
Pada tahun 2016, Harris secara resmi bergabung dan bergelut menjadi seorang pemeran baru *Top Gear.* Harris menjabat sebagai presenter berulang untuk acara televisi pada tahun 2016, tetapi dipromosikan menjadi presenter utama setelah pengunduran diri Chris Evans. Dari seri ke dua puluh empat, ia mempresentasikan seri tersebut bersama pembawa acara bersama Matt LeBlanc dan Rory Reid. Pada seri kedua puluh tujuh, ia menjadi pembawa acara bersama Freddie Flintoff dan Paddy McGuinness. Pada tahun 2016, serial web Harris, *Chris Harris On Cars*, diserap oleh BBC.

## Balapan mobil

Harris mempunyai sebuah karier balap yang cukup luas. Ia memenangkan balapan pertamanya di Formula Palmer Audi pada tahun 2000. Beberapa mobil balap yang pernah ia kendarai antara lain Porsche 911 Cup, Renault Sport RS 01, Aston Martin Vantage GT12, Van Diemen FF1600, Rover SD1 dan Jaguar E-Type. Ia juga pernah mengikuti balapan ketahanan (daya tahan) seperti 24 Hours Nürburgring pada tahun 2010 dan 2015. Ia menjadi pembalap di tim Glickenhaus untuk 2016, tetapi mobil mereka mengalami peristiwa jatuh saat sesi latihan. Harris sering membuat video tentang balapan yang dia coba: terkadang mengajarkan teknik balapan dasar dan terkadang hanya membagikan pengalamannya.

### Hasil Britcar 24 Jam

### Hasil Nürburgring 24 Jam

Harris sering kali membahas keteknisan balap dalam video kontennya atau tidak hanya berfokus pada balap saja. Harris juga menekankan pentingnya keselamatan berkendara dan balapan di banyak videonya, terutama saat mengajarkan teknik seperti drifting.

### Hasil Piala Amatir Ketahanan Seri Blancpain GT

## Akuisisi dan pendanaan

### Akuisisi
Meskipun Harris telah memiliki beberapa mobil eksotis, seperti Ferrari FF, sebagian besar mobil yang diulas Harris dipinjamkan kepadanya oleh pabrikan. Pabrikan sering memberikan *press mobil* kepada wartawan otomotif, dengan harapan reviewer akan memberikan review positif terhadap mobil baru yang mendongkrak penjualan mobil. Harris menerima banyak mobil pers, terkadang untuk waktu yang lama. Harris bahkan telah menerima mobil hingga enam bulan, seperti Audi RS 6. Harris sering dicirikan sebagai orang yang bersemangat dan lucu dalam ulasannya tentang mobil pers, mengatakan dalam satu ulasan tentang Audi RS 6: "hidup tidak lengkap tanpa Anda".

### Pendanaan
Pendanaan di awal karier Harris memulai yakni majalah seperti Autocar dan *Evo* membayarnya untuk tulisannya sebagai jurnalis. Saat kariernya berkembang, Harris mulai mengembangkan usahanya sendiri. Selama produksi /CHRIS HARRIS ON CARS di saluran /DRIVE YouTube, ia sebagian bergantung pada sponsor dari berbagai merek dan melalui pendapatan iklan YouTube. Akhirnya, saluran /DRIVE beralih sebagian ke /DRIVE+, saluran berlangganan berbayar. Dalam seri produksinya saat ini, *Chris Harris di Cars*, Harris mendukung dirinya sendiri dan juru kamera/editor Neil Carey. Terkadang, Harris memposting video yang menampilkan konten bersponsor, dari merek seperti Pirelli . Dia juga menerima kompensasi dari NBCSN untuk serial televisi regulernya, /DRIVE.

## Kontroversi

### Ferrari
Harris dilarang mereview mobil Ferrari pada 2 Februari 2011, setelah menulis artikel berjudul, "How Ferrari Spins". Dalam artikelnya, dia mengkritik perusahaan tersebut karena mencoba "memenangkan setiap tes (ulasan) dengan biaya berapa pun" dan menyebutnya sebagai merek yang "sangat menjengkelkan". Ia pun memberikan pendapatnya bahwa seorang jurnalis otomotif dipaksa untuk menyenangkan Ferrari dengan review positif demi menjaga hubungan dengan brand tersebut. Meskipun secara teknis dia dilarang mereview mobil Ferrari, Harris masih bisa mereview beberapa Ferrari secara tidak resmi dengan meminjam mobil yang dibeli oleh teman-temannya seperti drummer Pink Floyd, Nick Mason.

Pada akhir 2013, Harris dan Ferrari berdamai, dan sejak itu dia secara resmi meninjau banyak Ferrari.

### Lamborghini
Pada tahun 2014, Harris dilarang mengulas mobil Lamborghini, karena artikel yang dia tulis berjudul "Lamborghini Adalah Mobil Sempurna Untuk Orang yang Tidak Bisa Mengemudi", di mana dia mengkritik banyak karakteristik merek Lamborghini, dengan mengatakan "masa depan mereka suram". Harris menyatakan bahwa merek "tidak dapat mendukung penampilannya dengan dinamika (mengemudi) yang memadai". Dia juga mencatat beberapa malafungsi Lamborghini: dalam satu kasus, saat dia mengemudi, "rem (pada Lamborghini) terbakar". Hasilnya, Lamborghini mengakhiri hubungan dengan Harris. Harris pada Desember 2017, ia mulai meninjau Lamborghini lagi dengan mengendarai Lamborghini Huracán di bawah *merek Chris Harris Drives yang* diselenggarakan oleh Top Gear.

## Filmografi

### Acara televisi

Permainan (*video games*)

## Referensi