Kecelakaan Lockheed C-130 Angkatan Udara Kolombia 2026

Pada tanggal 23 Maret 2026, sebuah pesawat Lockheed C-130 Hercules milik Angkatan Kedirgantaraan Kolombia jatuh di hutan lebat saat lepas landas dari Bandara Caucayá di Puerto Leguízamo dalam perjalanan menuju Bandara Tres de Mayo di Puerto Asís. Kedua lokasi tersebut berada di Putumayo, Kolombia, dekat perbatasan dengan Peru dan Ekuador. Terdapat 126 orang di dalamnya, di mana 70 orang tewas dan 56 orang selamat dengan luka-luka. Peristiwa ini merupakan kecelakaan paling mematikan kedua dalam sejarah Angkatan Udara Kolombia dan, hingga Maret 2026, merupakan kecelakaan penerbangan paling mematikan di tahun 2026.

## Latar belakang
### Pesawat
Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan ini bernomor registrasi FAC-1016, sebuah Lockheed C-130H Hercules yang dioperasikan oleh Angkatan Udara Kolombia (FAC). Pesawat ini diproduksi pada tahun 1984 dan ditenagai oleh empat mesin turboprop Allison T56. Pesawat tersebut dikirim ke Kolombia pada September 2020 dengan nomor seri 83-0488 sebagai bagian dari program Excess Defense Articles Amerika Serikat; ini merupakan pesawat pertama dari tiga C-130H yang dikirim melalui program tersebut. Pesawat ini menjalani perawatan antara tahun 2021 dan 2023, termasuk perbaikan struktural menyeluruh dan pembaruan mesin. Sejak mulai beroperasi, pesawat ini telah mengumpulkan lebih dari 10.000 jam terbang, dengan sekitar 537 jam pada tahun 2025. Menurut komandan FAC Jenderal Carlos Fernando Silva, pesawat tersebut masih memiliki lebih dari 20.000 jam masa pakai saat diakuisisi dan, dengan perawatan yang tepat, dapat beroperasi "hingga 40 tahun lagi." Pada saat kecelakaan, pesawat dinyatakan dalam kondisi layak terbang dan kru pesawat "memiliki kualifikasi yang semestinya".

Sejak tahun 2022, Pasukan Militer Kolombia telah mengalami enam kecelakaan penerbangan sebelumnya, yang menimbulkan kekhawatiran politik mengenai usia, keberlanjutan, dan kelaikan udara armada udara negara tersebut. Menurut *[[El Tiempo (Kolombia)|El Tiempo]]*, pejabat militer Amerika Serikat dan Kolombia telah melakukan pembicaraan pada tahun 2025 di mana pihak AS menyampaikan kekhawatiran mengenai standar perawatan dan ketersediaan suku cadang untuk pesawat militer seperti helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk dan C-130 Hercules di Kolombia.

### Penumpang dan kru
Terdapat 126 orang di dalam pesawat tersebut. Penumpang terdiri dari 113 anggota Tentara Nasional Kolombia, 2 petugas polisi, dan 11 anggota kru. Para pejabat militer tersebut rencananya akan dikerahkan untuk misi di selatan Kolombia.

### Wilayah
Puerto Leguízamo adalah sebuah kota dan munisipalitas terpencil di Departemen Putumayo, Kolombia, sebuah wilayah yang dikelilingi oleh Wilayah alami Amazon.

## Kecelakaan
Pada pukul 09.50 COT, Lockheed C-130 tersebut berangkat dalam misi transportasi pasukan untuk Tentara Nasional Kolombia, dalam rute dari Bandara Caucayá di Puerto Leguízamo menuju Bandara Tres de Mayo di Puerto Asís, yang keduanya terletak di departemen Putumayo. Sesaat setelah lepas landas, pesawat mulai kehilangan ketinggian, dengan salah satu sayapnya menabrak pohon. C-130 tersebut jatuh di hutan dekat Puerto Leguízamo sekitar  dari bandara, di dekat perbatasan negara tersebut dengan Peru. Momen-momen sebelum benturan sempat terekam dalam video. 

Puing-puing yang terbakar tersebar di beberapa bagian hutan, dan pesawat hancur sepenuhnya akibat api pasca-kecelakaan. Kebakaran yang dihasilkan menyebabkan amunisi di dalam pesawat meledak.

## Korban
Pihak berwenang mengonfirmasi bahwa 70 orang tewas, 56 orang selamat, dengan 14 di antaranya dalam kondisi kritis. Di antara korban tewas, enam orang adalah anggota kru Angkatan Udara dan dua orang adalah petugas polisi, sementara sisanya berasal dari Tentara Nasional. Operasi cari dan selamat (SAR) dimulai sesaat setelah kecelakaan. Menurut Wakil Wali Kota Puerto Leguízamo, Carlos Claros, jenazah para korban tewas dibawa ke kamar mayat kota tersebut. Beberapa tentara yang terluka diterbangkan ke Bogotá untuk perawatan, sementara penyintas lainnya diangkut ke rumah sakit setempat. Setelah jenazah para korban dipindahkan dari kota tersebut, proses identifikasi akan dilakukan oleh Institut Kedokteran Legal di Bogotá.

## Dampak dan pasca-kejadian
Menurut pihak berwenang, area tempat jatuhnya pesawat sulit dijangkau oleh personel darurat, yang menghambat upaya penyelamatan. Warga sekitar adalah yang pertama kali merespons kecelakaan tersebut dan menarik para penyintas dari reruntuhan; video dari saksi mata menunjukkan orang-orang mengangkut tentara yang terluka dengan sepeda motor ke rumah sakit. Warga lainnya membantu dengan mencoba memadamkan api di lapangan dan dedaunan di sekitar lokasi benturan. 

Kendaraan militer dan truk yang membawa tentara kemudian berhasil mencapai area tersebut untuk membantu upaya penyelamatan. Dua pesawat, yang dilengkapi dengan 74 tempat tidur, dikirim ke daerah tersebut untuk mengangkut korban luka ke rumah sakit di seluruh Kolombia. Angkatan Udara kemudian mengirimkan pesawat yang lebih kecil, enam unit C-130H tambahan, dan helikopter militer seperti Mil Mi-17 untuk mendukung upaya penyelamatan. Upaya pencarian dan penyelamatan dinyatakan selesai pada akhir tanggal 24 Maret.

Petugas medis menghadapi komplikasi dalam upaya identifikasi, karena ledakan amunisi di reruntuhan, ditambah dengan benturan awal dan kebakaran pasca-kecelakaan, menyebabkan banyak jenazah korban mengalami kerusakan parah. Hingga 25 Maret, 24 korban telah diidentifikasi, dengan 10 nama korban telah diumumkan kepada publik.

## Investigasi
Anggota Korps Investigasi Teknis (CTI) dan Unit Investigasi Yudisial (SIJIN), serta pakar aeronautika lainnya, ditugaskan untuk melakukan investigasi. Menteri Pertahanan Kolombia Pedro Arnulfo Sánchez dan Jenderal Hugo Alejandro López mengatakan tidak ada indikasi bahwa pesawat tersebut dijatuhkan oleh "aktor bersenjata ilegal" atau "kelompok bersenjata", yang menurut spekulasi Richard Emblin dari *The City Paper Bogotá* merujuk pada wilayah tersebut yang merupakan tempat tinggal dan lokasi operasi berbagai faksi dari mantan FARC, sebuah kelompok yang terlibat dalam Konflik Kolombia; budidaya koka juga diketahui terjadi di sana. Menurut Emblin, para penyelidik berfokus pada tiga hipotesis&nbsp;— apakah kecelakaan tersebut disebabkan oleh kegagalan mekanis, kesalahan pilot, atau kelebihan beban.

Komandan FAC Jenderal Carlos Fernando Silva menyatakan bahwa rincian kecelakaan saat ini belum diketahui selain fakta bahwa pesawat tersebut mengalami masalah.

Pada pagi hari tanggal 25 Maret, pihak berwenang mengumumkan penemuan kotak hitam pesawat, yang berisi perekam data penerbangan (FDR) dan perekam suara kokpit (CVR).

## Respons
### Nasional
Menyusul kecelakaan tersebut, pemerintah Kolombia mengumumkan bahwa negara akan menetapkan tiga hari berkabung.

Menteri Pertahanan Sánchez menyampaikan belasungkawa kepada para korban kecelakaan, menyatakan bahwa "peristiwa ini sangat menyakitkan bagi negara," dan menambahkan bahwa "kami berharap doa-doa kami dapat membantu meringankan sebagian rasa sakit tersebut." Sánchez lebih lanjut mencatat bahwa pesawat yang terlibat dalam kondisi layak terbang pada saat kecelakaan dan krunya "memiliki kualifikasi yang semestinya."

Pasukan Militer Kolombia menyatakan belasungkawa mereka kepada para korban kecelakaan, menyebutkan bahwa kepergian mereka adalah "sumber duka bagi Angkatan Bersenjata dan seluruh negeri."

Presiden Kolombia Gustavo Petro, merilis pernyataan di jejaring sosial X, menyebut kecelakaan itu "mengerikan" dan sesuatu yang "seharusnya tidak terjadi." Ia melanjutkannya dengan membela upayanya untuk memodernisasi militer negara tersebut, menyalahkan "masalah birokrasi" karena menghambat percepatan upaya tersebut. Ia menyatakan tidak ingin ada penundaan tambahan dalam rencana tersebut dan mengancam bahwa pejabat sipil atau militer mana pun akan dicopot dari jabatannya, dengan mengklaim bahwa "nyawa kaum muda kitalah yang sedang dipertaruhkan." Petro nantinya juga berterima kasih kepada warga sipil yang menjadi responden pertama, memuji mereka dengan mengatakan "beginilah cara tanah air dibangun."

Keesokan harinya, Petro lebih lanjut mengecam Amerika Serikat dengan menyebut C-130 yang terlibat sebagai "hadiah sampah" yang "sangat mahal," menyalahkan pemerintahan sebelumnya karena menerima peralatan hibah tersebut dan menyerukan kepada militer untuk tidak membela pesawat itu karena biaya perawatannya lebih mahal daripada membeli yang baru, mengklaim bahwa "apa yang tidak berguna bagi mereka, mereka berikan&nbsp;— dan 'hadiah' itu akhirnya memakan biaya lebih banyak daripada membelinya baru" dan bertanya "berapa harga nyawa yang hilang?" Sebagai tanggapan, mantan Presiden Iván Duque membela penanganan angkatan bersenjata di masa pemerintahannya dengan menunjukkan fakta bahwa C-130 dioperasikan oleh banyak negara di dunia dan mencatat bahwa protokol perawatan telah dijalankan pada pesawat tersebut sebelum dihibahkan ke Kolombia. Selain itu, ia mengkritik Petro atas pernyataan-pernyataannya di media sosial hanya beberapa jam setelah tragedi, dan memintanya untuk menahan diri dari memberikan komentar selama investigasi berlangsung.

Kandidat-kandidat utama yang terlibat dalam Pemilihan umum Presiden Kolombia 2026 mendatang juga mendesak dilakukannya investigasi atas kecelakaan tersebut serta menyampaikan belasungkawa mereka.

### Internasional
Seorang juru bicara Lockheed Martin merilis pernyataan bahwa perusahaan berkomitmen untuk membantu negara tersebut dengan membantu proses investigasi kecelakaan.

Pejabat pemerintah dari Panama, Ekuador, Spanyol, dan Venezuela menawarkan dan menyampaikan belasungkawa mereka kepada pemerintah dan rakyat Kolombia, serta kepada para korban kecelakaan dan keluarga mereka.

## Lihat pula

* 2026 dalam penerbangan
* Daftar kecelakaan dan insiden yang melibatkan Lockheed C-130 Hercules

## Referensi