Batavia Air

**PT. Metro Batavia**, dioperasikan sebagai **Batavia Air**, adalah sebuah maskapai penerbangan di Indonesia. Batavia Air mulai beroperasi pada tanggal 5 Januari 2002, memulai dengan satu buah pesawat Fokker F28 dan dua buah Boeing 737-200.

Setelah berbagai insiden dan kecelakaan menimpa maskapai-maskapai penerbangan di Indonesia, pemerintah Indonesia membuat pemeringkatan atas maskapai-maskapai tersebut. Dari hasil pemeringkatan yang diumumkan pada 22 Maret 2007, Batavia Air berada di peringkat III yang berarti hanya memenuhi syarat minimal keselamatan dan masih ada beberapa persyaratan yang belum dilaksanakan dan berpotensi mengurangi tingkat keselamatan penerbangan. Akibatnya Batavia Air mendapat sanksi administratif yang akan di-*review* kembali setiap 3 bulan. Bila tidak ada perbaikan kinerja, maka Izin Operasi Penerbangan (Air Operator Certificate) dapat dibekukan sewaktu-waktu. Namun, Batavia dengan cepat memperbaiki diri dan akhirnya mendapat penilaian kategori 1 dari Kementerian Perhubungan terhitung tahun 2009 lalu. Maskapai ini pun termasuk di antara 4 maskapai Indonesia yang diperbolehkan terbang ke Uni Eropa sejak Juni 2010.

Pada tanggal 31 Januari 2013, Batavia Air berhenti beroperasi karena dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Jakarta Pusat.

## Armada pesawat




## Rute penerbangan

## Galeri armada

Berkas:Bataviaa330.jpg|Sebuah Batavia Air Airbus A330
Berkas:Bataviaair.jpg|Batavia Air Boeing 737 mengudara dari Adi Sutjipto
Berkas:Batavia Air Airbus A320 Volpati-1.jpg|Airbus A320

Berkas:Batavia Air Airbus A330-200 Prasertwit-1.jpg|Airbus A330-200
Berkas:Batavia Air Boeing 737-200 MRD-6.jpg|Boeing 737-200
Berkas:Batavia Air Airbus A319 MRD-2.jpg|Airbus A319

Berkas:Batavia Air Boeing 737-200 MRD-8.jpg|Boeing 737
Berkas:Batavia Air Boeing 737-200 TTT-2.jpg|Boeing 737-200
Berkas:Batavia Air Fokker F-28-4000 Fellowship MRD-1.jpg|Fokker F28


## Insiden dan kecelakaan
* 21 November 2007 - Serpihan sayap sebesar 40&nbsp;cm x 50&nbsp;cm dari Boeing 737-400 Batavia Air (BTV 207 jurusan Jakarta-Pontianak) lepas ketika lepas landas dari Jakarta. Pesawat kemudian mendarat darurat.
* 27 Februari 2009 - Pesawat Boeing 737-300 jurusan Jakarta-Pontianak mengalami kerusakan alat navigasi dan nyaris mendarat di Ketapang.
* 30 Maret 2009 - Pesawat Boeing 737-300 jurusan Jakarta-Surabaya-Mataram mengalami kerusakan mesin dan mendarat di Semarang.
* 13 Februari 2010 - Pesawat Boeing 737-200 jurusan Surabaya-Makassar-Gorontalo mengalami kerusakan ban belakang sebelah kiri pecah saat pesawat hendak melintas dari *runway* 10 menuju *runway* 28.
* 25 Februari 2010 - Pesawat Boeing 737-300 jurusan Berau-Balikpapan mengalami kerusakan ban yang tipis.
* 16 Februari 2010 - Pesawat Boeing 737-300 jurusan Malang-Jakarta mengalami kerusakan kaca depan yang retak saat melepas landas.
* 15 Juli 2010 - Pesawat Airbus A320 jurusan Pekanbaru - Jakarta mendarat darurat di Pekanbaru karena kerusakan sistem keseimbangan pesawat. Tidak ada korban jiwa.
* 30 Maret 2012 - Pesawat dengan jurusan Jakarta - Pekanbaru tergelincir pada saat mendarat dan tidak ada korban jiwa.

## Pailit
Pengadilan Niaga Jakarta Pusat dalam surat putusan No.77/pailit/2012/PN.NIAGA.JKT.PST pada tanggal 30 Januari 2013 mempailitkan Batavia Air. Hal ini berdampak pada berhentinya operasi terbang sejak 31 Januari 2013 Pukul 00.00. Pailit dikarenakan adanya permohonan yang di ajukan oleh perusahaan sewa guna pesawat *International Lease Finance Corporation* (ILFC).

## Referensi

## Pranala luar
*  Situs resmi Batavia Air
*  Data armada di CH-Aviation.ch