Honda CR-V

**Honda CR-V** adalah sebuah SUV buatan pabrikan otomotif Jepang Honda sejak 1996. CR-V tersedia dalam penggerak roda depan dan penggerak empat roda, meskipun di beberapa negara hanya tersedia penggerak empat roda saja, seperti di Inggris dan Australia.

__TOC__

## Generasi Pertama (1996-2001)

Honda CR-V generasi pertama diproduksi dari 1996 sampai 2001. Saat itu, hanya 1 model yang tersedia dengan mesin 2.0L (tenaga maks. 126&nbsp;hp (94&nbsp;kW) dan torsi maks. 180 Nm).

Honda CR-V mengalami perubahan minor tahun 1999 dengan adanya perubahan mesin. Hal itu disebabkan karena adanya kritikan pada mesinnya yang tidak cukup mumpuni tenaganya untuk membawa CR-V yang 1.500&nbsp;kg. Maka, Honda membaharui mesinnya sehingga tenaganya menjadi 146&nbsp;hp (109&nbsp;kW)/6200 rpm dan torsi 133&nbsp;lb·ft (180 N·m)/4500 rpm. Bumper depan dan belakang serta gril depan didesain ulang.

Pada perubahan kecil di bulan Desember 1998 , diperkenalkan varian baru, "Full Mark," yang mengubah posisi ban serep dari belakang menjadi menggantung di bawah lantai.

Honda CR-V generasi pertama mulai dipasarkan di Indonesia pada tanggal 10 Oktober 2000 dan dirakit secara lokal di pabrik Honda Prospect Motor di Jakarta Utara. Generasi ini hanya bertahan selama 1,5 tahun saja di Indonesia.
Tiga tipe Honda CR-V generasi pertama di Indonesia, yaitu 2WD A/T, AWD M/T, dan AWD A/T. Honda menyesuaikan model yang dijual dengan menambahkan baris tempat duduk ketiga yang berhadapan, sehingga menjadi kendaraan tujuh tempat duduk untuk memanfaatkan peraturan pajak di negara tersebut. Lampu kabut belakang juga dikonfigurasi ulang sebagai lampu rem keempat dan kelima. 


File:Honda_cr-v_rd1_perfoma_1_r.jpg|Belakang (RD1; pra-facelift)
File:Honda CR-V 1999.jpg|CR-V facelift
File:1999-2001 Honda CR-V Sport wagon 04.jpg|CR-V facelift 


## Generasi Kedua (2001-2006)

Honda CR-V generasi kedua diluncurkan tahun 2001 dengan model yang benar-benar baru, dasarnya dari Civic generasi ketujuh. Menggunakan mesin Honda K24A1. Di Amerika, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga sampai 160&nbsp;hp dengan torsi 220 Nm. Namun, sesuai dengan regulasi SAE, mesin itu sekarang bertenaga 156&nbsp;hp dengan torsi 220 Nm. Mesin CR-V generasi kedua ini sudah menggunakan teknologi i-VTEC, akibatnya konsumsi BBM tetap irit. Sukses Honda meluncurkan CR-V membuat Honda tertarik untuk membuat produk SUV baru bernama Honda Element.

Di Indonesia, Honda CR-V generasi kedua diluncurkan pada bulan Mei 2002 dengan satu pilihan mesin yaitu 2.0L i-VTEC saja, saat itu masih dirakit di pabrik Honda Prospect Motor di Jakarta Utara. Pada bulan Februari 2003, produksi Honda CR-V generasi kedua dipindahkan ke pabrik Honda Prospect Motor di Karawang. Pada tanggal 27 Januari 2005, versi facelift dari Honda CR-V generasi kedua mulai dipasarkan di Indonesia dengan dua pilihan mesin yaitu 2.0L i-VTEC dan 2.4L i-VTEC. Selain itu, Honda CR-V spek Australia berpenggerak 4 roda (4WD) sempat dijual di Indonesia lewat importir umum.

Perubahan model facelift termasuk lampu belakang dan lampu depan baru dengan indikator bening. Lampu belakang sekarang menggunakan lensa bening alih-alih kuning untuk indikator belok. Gril juga diubah; memiliki dua bilah horizontal alih-alih satu. Desain bumper depan sedikit diubah, sekarang memiliki lampu kabut bulat dibandingkan dengan lampu kabut trapesium sebelumnya dan selain itu gril bawah memiliki dua bilah horizontal. Reflektor bumper belakang lebih panjang dan lebih sempit.


Berkas:2003_Honda_CR-V_(RD7_MY03)_Sport_wagon_(2010-09-23)_01.jpg|Sebelum facelift
Berkas:2002_Honda_CR-V_2.0_(Bronze_colour)_in_Indonesia_02.jpg|Sebelum facelift
File:Honda cr-v rd4 fullmarkil 1 f.jpg|Honda CR-V Fullmark (pra-facelift)
File:Honda cr-v rd4 fullmarkil 1 r (cropped).jpg|Honda CR-V Fullmark (pra-facelift)
File:Honda CR-V 2.0 i-VTEC Facelift front.JPG|Facelift
File:Honda CR-V 2.0 i-VTEC Facelift rear.JPG|Facelift


## Generasi Ketiga (2006-2012)

CR-V yang didesain ulang diluncurkan tahun 2007. Honda CR-V generasi ketiga ini memiliki mesin generasi terakhir dari keluarga mesin K Honda 2.4L. Mesin 2.4L 4 silinder segaris ini juga terpasang di Honda Accord dan Honda Element. Mempunyai tenaga maks. sebesar 166&nbsp;hp/ 5600 rpm dan torsi maks. 218 Nm/ 4200 rpm. Mesin bensin lainnya adalah 2.0L i-VTEC SOHC (kode mesin R20A). Tersedia pula mesin diesel 2.2L i-CTDI untuk pasar Asia dan Eropa.

Generasi ketiga ini meninggalkan gaya bodi kotak dan bersudut sebelumnya, memberikan kesan premium yang mengingatkan pada SUV mewah Eropa, dan kini menampilkan bodi yang lebih membulat. Ukuran bodinya telah diperbesar, kini berukuran lebar 1.820 mm. Ukurannya juga telah ditingkatkan satu tingkat, secara signifikan melampaui para pesaing di pasar Jepang dalam hal perlengkapan, kualitas, dan harga. SUV crossover kompak awal diubah menjadi SUV crossover ukuran menengah, mencerminkan permintaan akan kendaraan yang lebih besar di pasar Amerika Utara.

Di Indonesia, Honda CR-V generasi ketiga diluncurkan pada bulan Januari 2007 dengan pilihan mesin yang sama dengan generasi kedua.

Model facelift dari Honda CR-V generasi ketiga mulai dipasarkan di Indonesia pada tanggal 18 Februari 2010.  Honda CR-V facelift dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lebih ditingkatkan. CR-V diperbaharui  dengan desain front hood yang baru,  grill depan yang baru, velg alumunium 17 inchi. CR-V facelift dilengkapi dengan head unit audio baru yang menggunakan touch screen, yang mampu memainkan DVD ataupun musik melalui media compact disc, USB, maupun langsung dari digital music player. CR-V facelift dilengkapi dengan  power adjuster untuk mengatur kenyamanan duduk pengemudi secara elektris.

## Generasi keempat (2011–2016)

Honda CR-V generasi keempat diperkenalkan pada bulan November 2011 di Los Angeles Auto Show dan mulai dijual di Amerika Serikat pada tanggal 15 Desember 2011. Di Indonesia, Honda CR-V generasi keempat diluncurkan pada tanggal 13 September 2012 dengan pilihan mesin yang sama dengan generasi ketiga ditambah tipe tertinggi yaitu 2.4L Prestige. Versi facelift dari Honda CR-V generasi keempat mulai dipasarkan di Indonesia pada tanggal 14 Januari 2015.

## Generasi kelima (2016–2023)

Honda CR-V generasi kelima diperkenalkan pada tanggal 13 Oktober 2016 di Detroit, Amerika Serikat dan mulai dijual pada tanggal 21 Desember 2016. Di Indonesia, Honda CR-V generasi kelima diluncurkan di IIMS 2017 pada tanggal 27 April 2017. Honda CR-V generasi kelima menggunakan mesin 1.5 VTEC Turbo bertenaga maksimal 190PS berteknologi CVT. 

Mobil ini kemudian mulai dipasarkan ke konsumen Indonesia pada tanggal 17 Juni 2017. Untuk pasar Indonesia, mobil ini tersedia dalam tiga tipe yakni 2.0 (bermesin 2000cc N/A), 1.5 Turbo (bermesin 1500cc Turbo), dan 1.5 Turbo Prestige.

Varian penyegaran *(facelift)* dari Honda CR-V untuk pasar Indonesia diluncurkan pada Februari 2021. Khusus untuk tipe tertingginya yakni tipe *Prestige* kini dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif yang disebut ***Honda Sensing*** yang terdiri dari *Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Forward Collision Mitigation, & Automatic Brake System.* Pada Desember 2021, Honda meluncurkan varian Black Edition di Indonesia.

Honda CR-V generasi kelima merupakan generasi terakhir Honda CR-V yang dirakit di Indonesia.

Berkas:2019_Honda_CR-V_1.5_Turbo_Prestige_RW1_(20210919)_01.jpg|CR-V 1.5 Prestige (pra-facelift)
Berkas:2019_Honda_CR-V_1.5_Turbo_Prestige_RW1_(20210919)_02.jpg|CR-V 1.5 Prestige (pra-facelift)
Berkas:2021_Honda_CR-V_1.5T_Prestige_(front).jpg|CR-V 1.5 Prestige (facelift)
Berkas:2021_Honda_CR-V_1.5T_Prestige_(rear).jpg|CR-V 1.5 Prestige (facelift)


## Generasi keenam (2022–sekarang)

Honda CR-V generasi keenam diperkenalkan di Amerika Serikat pada tanggal 12 Juli 2022 dan mulai dijual pada bulan September 2022. Di Indonesia, Honda CR-V generasi keenam diluncurkan di GIIAS 2023 pada tanggal 10 Agustus 2023. Untuk pasar Indonesia, mobil ini diimpor secara utuh (CBU) dari Thailand, dan tersedia dalam dua tipe yakni 1.5L Turbo dan 2.0L RS e-HEV (hibrida).

CR-V generasi keenam lebih panjang 69 mm (2,7 inci), dengan jarak sumbu roda lebih panjang 40 mm (1,6 inci). Kursi baris kedua mendapat ruang kaki lebih luas 15 mm (0,6 inci) dan juga dapat direbahkan hingga 10,5 derajat. Mirip dengan Civic generasi kesebelas , Honda memilih kap mesin yang lebih panjang karena alasan visual dengan memindahkan pilar A ke belakang sejauh 119 mm (4,7 inci). Dasar pilar A juga telah dipindahkan sejauh 71 mm (2,8 inci) ke luar dan berada 35,6 mm (1,4 inci) lebih rendah daripada CR-V sebelumnya. 

Awalnya, model ini tidak ditawarkan di Jepang (kecuali CR-V e:FCEV dengan volume rendah sejak tahun 2024) karena penjualan model generasi kelima yang rendah, dan digantikan oleh ZR-V. Pada Oktober 2025, CR-V diperkenalkan kembali untuk pasar Jepang.

## Honda CR-V Diesel
 Di antara model baru dan mobil konsep yang dikenalkan Honda di Frankfurt Motor Show 2015, salah satu di antaranya Honda CR-V 2015, yang dirilis juga dalam varian mesin diesel.

Honda mengatakan telah mengubah gaya CR-V baru itu, kenyamanan baru, serta fitur-fitur konektivitas teranyar dari Honda, termasuk dalam hal keamanan.

CR-V 2015 untuk model Eropa ini juga tersedia dalam varian mesin diesel dengan 9-percepatan automatic, dan tambahan fitur keamanan sistem Intelligent Adaptive Cruise Control (i-ACC), yang dikenalkan sebagai bagian dari Honda SENSING.

## Referensi

## Pranala luar
* Honda CR-V Review - Motorstop.asia 
* Honda CR-V ofisial website AS
* Honda CR-V  ofisial website Kanada
* Honda CR-V  ofisial website Inggris
* Honda CR-V online parts store
* 
* Honda CR-V Honda CR-V Owners Club Russia
* Honda CR-V Diesel
* Review Honda CR-V di Indonesia
* Honda CR-V Solo Baru