Fajar Adriyanto

**Fajar Adriyanto** () adalah seorang perwira tinggi TNI-AU yang menjabat sebagai Kepala Kelompok Staf Ahli (Kapoksahli) Kodiklatau sejak 6 Desember 2024 hingga kematiannya pada 3 Agustus 2025.

Fajar lulus dari Akademi Angkatan Udara pada tahun 1992 dan menjadi penerbang pesawat tempur F-16 Fighting Falcon, dengan tanda panggil *"Red Wolf"*. Ia pernah mengemban jabatan sebagai komandan Skadron 3 Lanud Iswahyudi dari tahun 2007–2010, Komandan Pangkalan TNI AU (Lanud) Manuhua, Biak, pada 2017–2019 dan Kepala Dinas Penerangan TNI AU dari 2019–2020.

Pada saat menjadi anggota Skadron 3 Lanud Iswahyudi, Fajar menjadi salah seorang penerbang yang terlibat dalam Insiden Bawean, dimana dua unit F-16 Fighting Falcon milik TNI AU melakukan pertarungan udara, penguncian radar, dan peperangan elektronik melawan dua unit F/A-18 Hornet dari kapal induk  milik Angkatan Laut Amerika Serikat. Insiden tersebut terjadi di dekat Pulau Bawean di Laut Jawa pada sore hari tanggal 3 Juli 2003.

Beberapa penghargaan ia terima diantaranya, Brevet "Tanggap Tangkas Tangguh" dari BNPB, serta predikat tesis terbaik pada pendidikan pascasarjana di Universitas Pertahanan.

## Pendidikan
Fajar yang lahir di Kota Malang, menyelesaikan pendidikan di tingkat Sekolah Menengah Atas ditempuhnya di SMA Negeri 1 Malang dari tahun 1986 hingga 1989. Setelah itu melanjutkan ke pendidikan militer di Akademi Angkatan Udara yang akhirnya diselesaikan pada tahun 1992.

Ia menempuh pendidikan tingkat pascasarjana di Program Studi Manajemen Bencana Universitas Pertahanan pada tahun 2010 hingga 2012. Pada saat menempuh pendidikan tersebut, dalam Rapat Koordinasi dan Pelatihan Penanggulangan Bencana tingkat nasional yang berlangsung di Hotel Mercure Jakarta Utara, Fajar menjadi salah satu dari enam perwakilan yang menerima Sertifikat dan Brevet "Tanggap Tangkas Tangguh" yang diberikan oleh Kepala BNPB Syamsul Ma'arif.

Ia menyelesaikan pendidikan Magister Manajemen Bencana dengan predikat tesis terbaik. Tesisnya berjudul *"Pengerahan Kekuatan Udara (Air Power) dalam Tanggap Darurat Penanggulangan Bencana di Daerah Terpencil"*, membahas peran kekuatan udara dalam mendukung respons darurat di wilayah-wilayah yang sulit diakses.

### Militer
Setelah menyelesaikan pendidikan menengah atas pada tahun 1989, ia melanjutkan ke Akademi Angkatan Udara, dan diselesaikan pada tahun 1992. Setelah lulus, ia mengikuti Sekolah Penerbang TNI AU pada tahun 1995 dan melanjutkan dengan program konversi pesawat F-16 Fighting Falcon pada tahun 1997. Lima tahun kemudian, pada 2003, ia menempuh pendidikan di Sekolah Instruktur Penerbang. Jenjang pendidikan berikutnya ia tempuh di Seskoau, dan lulus pada tahun 2006, kemudian di Sesko TNI pada tahun 2014 hingga 2015. Terakhir, pada tahun 2021, ia mengikuti Program Pendidikan Singkat Angkatan (PPSA) XXIII di Lembaga Ketahanan Nasional (Lemhannas).

## Karier
### Insiden Bawean 2003

Fajar termasuk salah satu pilot F-16 TNI AU yang pernah terlibat dalam peristiwa duel udara dengan pesawat-pesawat F/A-18 Hornet, Angkatan Laut Amerika Serikat yang terjadi di wilayah udara Pulau Bawean, pada 3 Juli 2003. Pada saat itu radar Komando Pertahanan Udara Nasional dan Pusat Operasi Pertahanan Nasional menangkap ada lima titik mencurigakan yang terbang dalam formasi rapat dan tidak teridentifikasi. Namun ketika satu flight pesawat tempur TNI AU dikirimkan untuk melakukan identifikasi, tidak ditemukan objeknya. Dua jam kemudian, terlihat manuver-manuver pesawat terbang tanpa identitas dan ada laporan dari para penerbang pesawat Bouraq Indonesia Airlines, bahwa manuver-manuver mereka yang berkecepatan tinggi sudah membahayakan kesalamatan dan keamanan penerbangan sipil berjadual. Pesawat-pesawat itu juga tidak melakukan komunikasi dengan menara pengatur lalu-lintas penerbangan nasional.

Panglima Komando Pertahanan Udara Nasional, saat itu dijabat Marsekal Muda TNI Teddy Sumarno, mengirimkan dua F-16 B untuk melakukan misi mencegat, mengidentifikasi dan mengusir mereka dari wilayah udara nasional. Penerbangan ini memiliki *call sign Falcon Flight*. Pemimpin penerbangan bersandikan Falcon 1, bernomor ekor TS-1603 yang diawaki oleh Kapten PNB Ian Fuady dan Kapten PNB Fajar Adriyanto. Falcon 2, bernomor ekor TS-1602, diawaki oleh Kapten PNB Mohamad Tonny Harjono dan Kapten PNB M. Satrio Utomo. Dalam misinya, mereka bertugas untuk identifikasi visual dan menghindari konfrontasi, dengan cara tidak mengunci (*lock on*) sasaran dengan radar atau rudal sehingga misi identifikasi tidak dianggap mengancam.

Ketika *Falcon Flight* tiba di lokasi, mereka langsung disambut oleh dua pesawat F/A-18 Hornet milik Angkatan Laut Amerika Serikat sehingga mereka terlibat dalam perang radar (*radar jamming*). Dalam peristiwa itu, salah satu penerbang tempur TNI AU sudah dalam posisi terkunci secara radar oleh penerbang tempur A AL AS. Sedang pesawat lainnya sedang saling berkejaran dalam posisi *dog fight* cukup ketat. Pesawat TNI AU kemudian berinisiatif melakukan gerakan menggoyang sayap (*rocking wing*) yang menyatakan bahwa mereka tidak dalam posisi mengancam pesawat AL AS.

Ketika komunikasi berhasil dibuka, diketahui bahwa kedua pesawat AL AS dan jajaran kapal induk  Angkatan Laut Amerika Serikat, USS Carl Vinson (CVN-70), merasa bahwa mereka berlayar di wilayah perairan internasional dan meminta agar kedua pesawat TNI AU untuk menjauh. Namun disampaikan oleh pesawat TNI AU bahwa mereka, pesawat-pesawat AL AS berada dalam wilayah kedaulatan Republik Indonesia  sesuai dengan Deklarasi Djuanda. *Falcon Flight* meminta mereka untuk segera mengontak ke ATC setempat, Bali Control, yang hingga saat itu tidak mengetahui keberadaan mereka. Mengetaui adanya itu, pesawat-pesawat AL AS itu kemudian terbang menjauh.

### Komandan Pangkalan TNI AU Manuhua, Biak
Tongkat komando komandan pangkalan udara (lanud) Manuhua, Biak, resmi diembannya pada 8 Oktober 2017 dalam prosesi serah terima jabatan yang berlangsung di gedung Farsyos Kosek Hanudnas IV, Biak, di mana prosesinya dipimpin oleh Pangkoops II TNI AU, Marsekal Muda TNI Yadi Indrayadi Sutandika, MSS. Kolonel PNB Fajar menggantikan Kolonel PNB Marsudiranto Widyatmaka, M.Tr. (Han). Dan pada 20 Mei 2019 bertempat di hanggar skadron 27, Lanud Manuhua, Panglima Komando Operasi TNI Angkatan Udara II, Marsekal Muda TNI Andyawan Martono P, S.I.P memimpin upacara serah terima jabatan Komandan Lanud Manuhua dari Marsekal Pertama TNI Fajar Adriyanto kepada Kolonel PNB Daan Sulfi, S.Sos, M.Si, M.Han.

### Kepala Dinas Penerangan TNI AU
Ia dilantik sebagai Kepala Dinas Penerangan TNI-AU secara resmi oleh Kepala Staf Angkatan Udara (Kasau) Marsekal TNI Yuyu Sutisna, S.E., M.M. pada 13 Mei 2019 dengan upacara militer di auditorium IG. Dewanto, Markas Besar TNI-AU, menggantikan Marsekal Pertama TNI Novyan Samyoga dan merupakan pejabat ke-32.

### Kepala Pusat Potensi Dirgantara TNI AU
Fajar mendapatkan kepercayaan sebagai  Kepala Pusat Pembinaan Potensi Dirgantara TNI Angkatan Udara (Kapuspotdirga) sejak 18 November 2020 menggantikan Marsma TNI Basuki Rochmat. Pergantian ini didasarkan pada Surat Keputusan Panglima TNI nomor Kep/911/XI/2020 yang diterbitkan per 18 November 2020.

### Jabatan militer

* Kasi Base Ops Dinas Operasi Lanud Iswahyudi
* Komanda Skadron 3 Lanud Iswahyudi (2007 - 2010)
* Pabandyaops Sops Kohanudnas (2010)
* Asops Kosekhanudnas II (2012)
* Kasubdis Penerangan Umum Dispenau
* Komandan Lanud Manuhua (8 Oktober 2017 - 20 Mei 2019)
* Kadispenau (6 Mei 2019 - 18 November 2020)
* Kadispotdirga (18 November 2020 - 16 Januari 2023)
* Aspotdirga Kaskoopsudnas (16 Januari 2023 - 6 Desember 2024)
* Kapoksahli Kodiklatau (6 Desember 2024 - 3 Agustus 2025)

## Kematian
Pada 3 Agustus 2025, sebuah pesawat latih sipil Quicksilver GT500 dengan nomor registrasi PK-S126 milik Federasi Aero Sport Indonesia (FASI) jatuh ke sawah di Desa Benteng, Kecamatan Ciampea, Kabupaten Bogor.

Pesawat lepas landas dari Pangkalan TNI AU Atang Sendjaja pada pukul 09.08 WIB dalam rangka menjalankan misi latihan profisiensi penerbangan olahraga dirgantara. Latihan ini merupakan bagian dari program rutin pembinaan kemampuan personel FASI, organisasi olahraga dirgantara nasional yang berada di bawah pembinaan TNI Angkatan Udara.

Sekitar pukul 09.19 WIB, pesawat dilaporkan hilang kontak. Tak lama kemudian, pesawat ditemukan jatuh di dekat TPU Astana. Dua awak pesawat, yaitu pilot Marsekal Pertama TNI Fajar Adriyanto dan kopilot bernama Roni segera dievakuasi ke Rumah Sakit Angkatan Udara dr. M. Hassan Toto. Namun, Fajar Adriyanto dinyatakan meninggal dunia setibanya di rumah sakit.

Marsekal Pertama TNI Fajar Adriyanto dimakamkan pada Senin, 4 Agustus 2025, di Tempat Pemakaman Umum Monyetan, Jalan Bengawan Solo, Kota Probolinggo, Jawa Timur, di samping makam ayahnya, Kusindriyoto.

## Filmografi
### Film

## Penghargaan



### Brevet/Wing

* Wing Penerbang TNI AU
* Brevet "Tanggap Tangkas Tangguh" dari BNPB

### Penghargaan/Tanda Jasa

* Peraih tesis terbaik, di tingkat Pasca Sarjana di Universitas Pertahanan Indonesia.
* Peraih penghargaan Pengelolaan BMN Terbaik saat menjabat sebagai Pangkalan TNI Angkatan Udara Manuhua, Biak dari Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL), Biak Numfor pada 28 Februari 2018.
* Peraih penghargaan Zona Integritas Menuju Wilayah Bebas Korupsi (WBK)/Wilayah Birokrasi Bersih dan Melayani (WBBM) dari Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Republik Indonesia yang diberikan pada 10 Desember 2019.

## Referensi

### Catatan kaki

### Daftar pustaka

* 
* 

## Lihat juga
* Serigala Langit
* Skadron Udara 3
* Pangkalan TNI Angkatan Udara Manuhua
* Dinas Penerangan Angkatan Udara

## Pranala luar
* Akun resminya di jejaring sosial Facebook 
* Akun resminya di jejaring sosial Instagram 
* Akun resminya di jejaring sosial Twitter 
*