Badak NGL

**PT Badak NGL** (berbisnis dengan nama **Badak LNG**) adalah anak usaha dari Pertamina Hulu Energi yang bergerak di bidang produksi LNG dan LPG. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, perusahaan ini memiliki kilang di Bontang dan kantor perwakilan di Balikpapan.

Kilang milik perusahaan ini di Bontang memiliki 8 *train* yang dirancang dapat memproduksi LNG sebanyak 22,5 juta metrik ton per tahun, sehingga menjadikan perusahaan ini sebagai produsen LNG terbesar di Indonesia.

## Sejarah
### Awal mula
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada bulan Februari 1972, saat Huffco (kini VICO Indonesia), sebuah perusahaan kontraktor migas yang menjalin PSC dengan Pertamina, berhasil menemukan cadangan gas alam raksasa di Lapangan Muara Badak, Kalimantan Timur. Sebelumnya juga berhasil ditemukan cadangan gas alam raksasa serupa di Lapangan Arun, Aceh oleh ExxonMobil. Sebelum ditemukan di Arun dan Badak, cadangan gas alam juga berhasil ditemukan di Pulau Bunyu dan di dekat Palembang, tetapi jumlah cadangannya tidak memadai untuk dieksploitasi lebih lanjut.

Saat itu, bisnis LNG belum banyak dikenal dan baru ada empat kilang LNG di seluruh dunia yang masing-masing baru beroperasi selama 3-4 tahun. Walau tanpa pengalaman sebelumnya di bidang LNG, Pertamina dan Huffco kemudian sepakat untuk mengembangkan proyek ini agar dapat mengekspor LNG dalam jumlah besar. Pertamina, Mobil Oil, dan Huffco lalu berusaha menawarkan produk potensial dari proyek ini kepada konsumen LNG potensial, penyandang dana potensial, dan mitra potensial di seluruh dunia. Upaya tersebut akhirnya membuahkan hasil dengan disepakatinya kontrak penjualan LNG selama 20 tahun dengan lima perusahaan asal Jepang, yakni Chubu Electric, Kansai Electric Power, Kyushu Electric Power, Nippon Steel, dan Osaka Gas pada tanggal 5 Desember 1973. Kontrak tersebut pun dikenal dengan nama “*The 1973 Contract*”.

### Pendirian

Perusahaan ini kemudian didirikan oleh Pertamina, VICO Indonesia, dan JILCO pada tanggal 26 November 1974 untuk mengelola Kilang LNG Badak. Nama perusahaan ini diambil dari nama daerah tempat ditemukannya cadangan gas alam raksasa, yakni Muara Badak. Kilang lalu diputuskan dibangun di Teluk Bontang bagian selatan, karena daerah tersebut merupakan pelabuhan alami yang dapat disandari kapal tanker LNG dan berlokasi paling dekat dengan sumber gas di Muara Badak.

Konstruksi kilang pun dimulai pada tanggal 26 November 1974 dan dapat diselesaikan 36 bulan kemudian, tepatnya pada tanggal 5 Juli 1977, dengan mulai dioperasikannya dua *train* LNG (*train* A dan B) yang ditandai dengan tetesan LNG perdana. Kilang LNG Badak kemudian diresmikan pada tanggal 1 Agustus 1977 dan pengapalan LNG pertama dilakukan pada 9 Agustus 1977 ke Senboku, Jepang melalui kapal tanker *[[LNG Aquarius]].* Pada tahun 1981, perusahaan ini meningkatkan kapasitas train A dan B, sehingga total kapasitas terpasangnya menjadi 4,6 juta ton LNG per tahun. Pada tahun 1983, perusahaan ini mulai mengoperasikan *train* C dan D, sehingga total kapasitas terpasang dari Kilang LNG Badak menjadi 9,2 juta ton LNG per tahun. Pada tahun 1986, perusahaan ini juga mulai mengoperasikan kilang LPG.

Pada tahun 1989, perusahaan ini mulai mengoperasikan *train* E dengan kapasitas terpasang sebesar 3,5 juta ton LNG per tahun. Pada tahun 1993, perusahaan ini juga mulai mengoperasikan *train* F dengan kapasitas terpasang sebesar 3,5 juta ton LNG per tahun. Pada tahun 1998, perusahaan ini mulai mengoperasikan *train* G dengan kapasitas terpasang sebesar 3,5 juta ton LNG per tahun. Pada tahun 1999, perusahaan ini juga mulai mengoperasikan *train* H dengan kapasitas terpasang sebesar 3,7 juta ton LNG per tahun.

Pada awal abad ke-21, perusahaan ini pun menjadi produsen LNG terbesar di dunia, karena jika delapan *train* milik perusahaan ini dioperasikan pada kapasitas penuh, maka perusahaan ini dapat dapat memproduksi rata-rata 140.000 ton meter kubik gas alam per hari, sehingga perusahaan ini dapat memproduksi lebih dari 22 juta ton LNG dan 1,2 juta ton LPG per tahun.

Perusahaan ini juga telah memiliki empat jalur pipa paralel berukuran 36 inci dan 42 inci untuk mengirim gas alam dari ladang-ladang gas di Muara Badak ke kilang milik perusahaan ini di Bontang.

### Penurunan
Sejak tahun 2003, produksi LNG dari perusahaan ini terus menurun, karena berkurangnya pasokan gas dari ladang-ladang gas di Muara Badak, terutama dari ladang gas yang dikelola oleh Total E&P Indonesie, yang menyumbang 81% dari total pasokan gas ke perusahaan ini. Walaupun begitu, hingga tahun 2018, perusahaan ini masih merupakan produsen LNG terbesar di Indonesia. Pada tahun 2018 juga, perusahaan ini mulai mengoperasikan stasiun pengisian LNG pertama di Indonesia, untuk memungkinkan distribusi LNG menggunakan truk.

Hingga tahun 2019, dari delapan *train* yang ada, perusahaan ini hanya mengoperasikan tiga *train*. Dengan dua *train* lain memasuki proses *decomissioning* sebelum dikembalikan ke Lembaga Manajemen Aset Negara, satu *train* lain dalam proses *Long Term Idle* (LTI). Selain itu, dua *train* lain dalam posisi *idle* (siaga), tetapi tetap siap untuk dioperasikan sewaktu-waktu jika ada masalah pada tiga *train* yang aktif beroperasi.

Pada tahun 2020, "*The 1973 Contract*" yang berakhir pada bulan Desember 2020 tidak diperpanjang. Hanya Kyushu Electric yang melanjutkan kontrak penjualan gas dengan perusahaan ini hingga tahun 2022 melalui kontrak yang berbeda.

## Sumber gas
Perusahaan ini merupakan perusahaan pengolah gas alam, bukan penghasil gas alam. Gas alam yang diolah oleh perusahaan ini berasal dari sumur-sumur gas alam di Blok Mahakam yang dikelola oleh sejumlah perusahaan, yakni Pertamina Hulu Mahakam,Pertamina Hulu Kalimantan Timur, Pertamina Hulu Sanga - Sanga, dan ENI Indonesia Ltd.

## Kerja sama pendidikan

Pada tahun 2011, perusahaan ini berniat untuk memberikan warisan yang berarti untuk dunia LNG di Indonesia, khususnya pada bidang pendidikan. Perusahaan ini kemudian membentuk sebuah gugus tugas untuk menyusun program beasiswa melalui kerja sama dengan Politeknik Negeri Jakarta. Kerja sama tersebut lalu menghasilkan program yang diberi nama LNG Academy.

Selain itu, perusahaan ini juga menjalin kerja sama untuk meningkatkan pendidikan dari para pekerjanya melalui kelas magister dan kelas ahli madya. Kelas magister diadakan melalui kerja sama dengan Institut Teknologi Bandung untuk jurusan teknik mesin dan manajemen bisnis, sementara kelas ahli madya diadakan melalui kerja sama dengan Politeknik Negeri Samarinda.

## Pengembangan bisnis
Dalam satu dekade terakhir. perusahaan ini menyadari bahwa memiliki pengalaman mengoperasikan kilang selama empat dekade merupakan pengalaman berharga. Melalui divisi yang baru dibentuk, yakni *Marketing and Business* (M&B), perusahaan ini mulai membagikan pengalaman tersebut melalui pelatihan, asistensi operator lapangan, asistensi "*start-up*" kilang, dan asistensi teknis bagi klien domestik maupun klien intenasional. Untuk masyarakat umum, perusahaan ini juga menyediakan *public training* yang terdiri dari *Basic Knowledge of LNG*, dan *Basic Corrosion & Cathodic Protection*.

Klien domestik yang menggunakan jasa perusahaan ini antara lain Pertamina Gas, Pertagas Niaga, Tangguh LNG, dan Donggi-Senoro LNG, sementara klien internasional yang menggunakan jasa perusahaan ini antara lain Angola LNG, Cameron LNG, Mozambique LNG, Yemen LNG, Mitsui, Chiyoda, dan Dominion Cove Point LNG

## Presiden Direktur

## Galeri logo

Berkas:LOGO PT BADAK NGL (HI-RES).png|Logo mulai tahun 1977 hingga 2014
Berkas:Lambang baru Badak LNG.jpg|Logo mulai tahun 2014 hingga 2018
Berkas:Badak NGL new logo (since 2018).svg|Logo sejak tahun 2018


## Referensi

## Lihat pula
* LNGTV
* RS LNG Badak
* LNG Academy
* Pertamina
* VICO Indonesia
* Total E&P Indonesie
* Chevron Indonesia
* Arun NGL
* Donggi Senoro LNG

## Pranala luar
*  Situs resmi PT Badak NGL