Perusahaan Kereta Api Jepang Barat

**Perusahaan Kereta Api Jepang Barat** adalah perusahaan penyedia jasa perkeretaapian penumpang berbasis kereta rel listrik (KRL) dan Shinkansen untuk wilayah barat Jepang dan salah satu perusahaan dalam kelompok Japan Railways Group (JR). Perusahaan ini biasa disebut . 

JR  West memiliki kantor pusat di Kita-ku, Osaka. JR West juga mengoperasikan beberapa jalur kereta berkecepatan tinggi ''Shinkansen'' yaitu Sanyo Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, dan Jalur Hakata-Minami untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang komuter di Jepang wilayah barat pulau Honshū.

## Ikhtisar
JR West sangat identik dengan warna biru, JR West memiliki ciri khas berupa huruf "W" pada pola latar belakang tiketnya. JR West berpusat di Distrik Kita, Osaka, perusahaan ini telah melantai di Pasar Utama (Prime Market) Bursa Efek Tokyo dan menjadi salah satu komponen saham dalam indeks Nikkei Stock Average serta TOPIX.

Entitas ini didirikan pada 1 April 1987 menyusul privatisasi dan pemecahan Japanese National Railways (JNR). JR West memiliki jaringan kereta api yang mencakup 2 prefektur perkotaan dan 16 prefektur lainnya, meliputi wilayah Kinki, Hokuriku, Chūgoku, serta bagian utara Kyushu.  Jalur kereta api JR West terbentang sepanjang 4,897 km dengan 1,150 stasiun kereta api aktif melayani angkutan penumpang dan barang.

## Sejarah
JR West secara resmi didirikan pada 1 April 1987 sebagai salah satu entitas utama hasil privatisasi dan pemecahan Japanese National Railways (JNR). Pada awal masa operasinya, perusahaan memfokuskan strategi pada penguatan konektivitas di wilayah Honshu Barat dan Kyushu Utara. Langkah ini mencakup pengenalan merek "Urban Network" untuk mengonsolidasi layanan kereta komuter di wilayah metropolitan Kansai, serta pembukaan penuh Jalur Seto Ohashi pada tahun 1988 yang menjadi penghubung strategis antara Pulau Honshu dan Shikoku. Selain itu, JR West mulai mengoperasikan layanan kereta tidur mewah Twilight Express pada 1989 untuk meningkatkan daya saing di sektor pariwisata jarak jauh.

Dekade 1990-an menjadi periode ekspansi infrastruktur, misalnya dengan memperkuat aksesibilitas internasional melalui peresmian Jalur Bandara Kansai dan layanan ekspres Haruka pada 1994. 

Periode ini juga ditandai oleh dua peristiwa krusial, yaitu kecelakaan tabrakan kereta Shigaraki pada 1991, serta bencana Gempa Besar Hanshin-Awaji pada 1995 yang menyebabkan kerusakan masif pada aset infrastruktur. Upaya pemulihan pascagempa dilakukan secara intensif, yang pada akhirnya memperkuat reputasi perusahaan dalam manajemen krisis dan keandalan sistem transportasi di Jepang bagian barat.

Menjelang akhir milenium, JR West menjadi entitas korporasi yang mandiri secara ekonomi dengan melantai di Bursa Efek Tokyo dan beberapa bursa utama lainnya pada Oktober 1996. Dalam aspek inovasi teknologi, perusahaan memperkenalkan Shinkansen seri 500 pada 1997 yang mencapai kecepatan operasional tertinggi di Jepang pada masanya. Inovasi ini diikuti dengan digitalisasi sistem pembayaran melalui pengenalan kartu elektronik J-Thru pada 1999. Di tahun yang sama JR West memulai pengoperasian kereta tidur modern Sunrise Express.

Pada tahun 2000, JR West meresmikan layanan Hikari Rail Star pada jalur Sanyo Shinkansen. Pada tahun yang sama JR West mengangkat masinis wanita pertama untuk kereta Shinkansen. Sementara pada bulan Maret, aktivitas perbaikan sarana di Balai Yasa Takatori dihentikan dan ditutup. Perubahan fundamental secara korporasi juga terjadi pada Juni 2001 melalui revisi Undang-Undang Perusahaan JR, yang secara resmi mengeluarkan JR West dari kategori perusahaan khusus pemerintah, menjadikannya entitas swasta murni. Selain itu, perusahaan melakukan modernisasi infrastruktur melalui elektrifikasi Jalur Wadamisaki serta peningkatan kecepatan di Jalur Utama San'in dengan memperkenalkan rangkaian kereta diesel Seri KiHa 187 dan KiHa 126.

## Jalur
*Jalur Akō
**[[Jalur Biwako]]*
::Secara resmi Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Utama Hokuriku
**[[Jalur Gakkentoshi]]*
::Secara resmi Jalur Katamachi
*Jalur Hanwa
*Jalur Bandara Kansai
**[[Jalur JR Kobe]]*
::Secara resmi Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Utama San'yō
*Jalur Kosei
**[[Jalur JR Kyoto]]*
::Secara resmi Jalur Utama Tōkaidō
*Jalur Nara
*Jalur Lingkar Osaka
*Jalur Osaka Higashi
**[[Jalur Sagano]]*
::Secara resmi Jalur Utama San'in
**Jalur Man-yo Mahoroba*
::Secara resmi Jalur Sakurai
**[[Jalur JR Takarazuka]]*
::Secara resmi Jalur Fukuchiyama
*Jalur JR Tōzai
**[[Jalur Yamatoji]]*
::Secara resmi Jalur Utama Kansai
*Jalur Wakayama
**[[Jalur JR Yumesaki]]*
::Secara resmi Jalur Sakurajima

## Referensi

## Pranala luar

* 
* West Japan Railway Company