Transportasi rel dalam kota di Tiongkok

**[[Transportasi rel dalam kota]]** di **[[Republik Rakyat Tiongkok]]** terdiri dari sistem kereta angkutan cepat listrik dalam kota dan pinggir kota, termasuk kereta bawah tanah, angkutan ringan, tram serta maglev. Beberapa kota di Tiongkok telah memiliki jalur tram listrik di awal abad-20, tetapi ditinggalkan tahun 1950-1970-an. Nanjing mempunyai kereta dalam kota tahun 1907 sampai 1958. Saat ini Tiongkok memiliki sistem angkutan cepat terpanjang sekaligus kedua terpanjang di dunia. Dari top 10 sistem angkutan cepat tersibuk dunia, 4 diantaranya berada di Tiongkok. Angkutan cepat pertama di Tiongkok dibangun di Beijing tahun 1969. Tianjin Metro mengikuti tahun 1984. Sejak 2000, pertumbuhan angkutan cepat di kota-kota Tiongkok sangat cepat. Tiongkok setidaknya telah mengoperasikan 44 sistem kereta bawah tanah hingga Januari 2022. Shanghai Metro meski menjadi yang terpanjang di dunia baru beroperasi tahun 1993. Tahun 2009 sampai 2015, Tiongkok berencana membangun 87 jalur angkutan cepat dengan total panjang 2.495&nbsp;km di 25 kota dengan biaya total ¥988.6 miliar. Dari sistem angkutan cepat yang dibangun, 16% berada di Pearl River Delta, 25% di Yangtze River Delta dan 24% di kawasan Jingjinji. Per 2012, secara rata-rata Tiongkok menyelesaikan 270&nbsp;km jalur angkutan cepat baru per tahunnya. MTR Hong Kong MTR adalah kombinasi KCRC dan MTR Corporation. Saat ini MTR berinvestasi dan memiliki saham di beberapa sistem angkutan cepat kota-kota lain di Tiongkok.

## Sistem angkutan cepat dalam kota

### Saat ini beroperasi

#### Beijing


jalur beroperasi di Beijing




jalur atau perpanjangan di Beijing dalam konstruksi




Jalur dan perpanjangan di Beijing menurut tanggal peresmian




#### Changsha
}
|}

jalur beroperasi di Changsha




jalur di Changsha dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Changhsa menurut tanggal peresmian




#### Chongqing


jalur beroperasi di Chongqing




jalur atau perpanjangan di Chongqing dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Chongqing menurut tanggal peresmian




#### Chengdu
}
|}

jalur beroperasi di Chengdu




jalur atau perpanjangan di Chengdu dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Chengdu menurut tanggal peresmian




#### Dalian


jalur beroperasi di Dalian




jalur atau perpanjangan di Dalian dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Dalian menurut tanggal peresmian




#### Dongguan
}
|}

#### Guangzhou and Foshan


jalur beroperasi di Guangzhou and Foshan




jalur atau perpanjangan di Guangzhou and Foshan dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Guangzhou menurut tanggal peresmian




#### Hangzhou
}
|-
|**Mulai beroperasi**
|
|-
|**Jalur beroperasi**
|
<span style="border: solid 0.1ex 
#b32037; border-radius: 0.2em; background-color: #b32037; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#ffffff; background:;">1</span></span>
<span style="border: solid 0.1ex 
#ff8000; border-radius: 0.2em; background-color: #ff8000; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#ffffff; background:;">2</span></span> Phase I Eastern Section
<span style="border: solid 0.1ex 
#008000; border-radius: 0.2em; background-color: #008000; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#000000; background:;">4</span></span> Phase I Eastern Section
|-
|**Jumlah stasiun**
|
<span style="border: solid 0.1ex 
#b32037; border-radius: 0.2em; background-color: #b32037; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#ffffff; background:;">1</span></span> Phase II
<span style="border: solid 0.1ex 
#ff8000; border-radius: 0.2em; background-color: #ff8000; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#ffffff; background:;">2</span></span> Phase I Western Section
<span style="border: solid 0.1ex 
#008000; border-radius: 0.2em; background-color: #008000; display: inline-block; min-width: 1em; padding: 0.1em; line-height: 1em; text-align: center; -moz-font-feature-settings: 'lnum'; -webkit-font-feature-settings: 'lnum'; font-feature-settings: 'lnum';"><span style="color:#000000; background:;">4</span></span> Phase I Southern Section
|-
|**Panjang total jaringan**
|Hangzhou Metro Line 1.png
|-
|**Penumpang**
|
|- style="background:#606060; height: 2pt"
| colspan="7" |
|}

jalur beroperasi di Hangzhou




jalur atau perpanjangan di Hangzhou dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Hangzhou menurut tanggal peresmian




#### Harbin
}
|}

jalur beroperasi di Harbin




jalur atau perpanjangan di Harbin dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Harbin menurut tanggal peresmian




#### Hong Kong


jalur beroperasi di Hong Kong




jalur atau perpanjangan di Hong Kong dalam konstruksi





jalur dan perpanjangan di Hong Kong menurut tanggal peresmian




#### Kunming
}
|}

jalur beroperasi di Kunming




jalur atau perpanjangan di Kunming dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Kunming menurut tanggal peresmian




#### Nanjing


jalur beroperasi di Nanjing




jalur atau perpanjangan di Nanjing dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Nanjing menurut tanggal peresmian




#### Ningbo
}
|}

jalur beroperasi di Ningbo




jalur di Ningbo dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Ningbo menurut tanggal peresmian




#### Shanghai
}
|}

jalur beroperasi di Shanghai




jalur atau perpanjangan di Shanghai dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Shanghai menurut tanggal peresmian




#### Shenyang
}
|}

jalur beroperasi di Shenyang




jalur atau perpanjangan di Shenyang dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Shenyang menurut tanggal peresmian




#### Shenzhen


jalur beroperasi di Shenzhen




jalur atau perpanjangan di Shenzhen dalam konstruksi





jalur dan perpanjangan di Shenzhen menurut tanggal peresmian




#### Suzhou
}
|}

jalur beroperasi di Suzhou




jalur atau perpanjangan di Suzhou dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Suzhou menurut tanggal peresmian




#### Tianjin


jalur beroperasi di Tianjin




jalur atau perpanjangan di Tianjin dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Tianjin menurut tanggal peresmian




#### Wuhan


jalur beroperasi di Wuhan




jalur atau perpanjangan di Wuhan dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Wuhan menurut tanggal peresmian




#### Wuxi
}
|}

jalur beroperasi di Wuxi




jalur di Wuxi dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Wuxi menurut tanggal peresmian




#### Xi'an


jalur beroperasi di Xi'an




jalur atau perpanjangan di Xi'an dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Xi'an menurut tanggal peresmian




#### Zhengzhou
}
|}

jalur beroperasi di Zhengzhou




jalur beroperasi di Zhengzhou dalam konstruksi




jalur dan perpanjangan di Zhengzhou menurut tanggal peresmian




## Referensi

## Pranala luar
* China Urban Mass Transit Network 
* Urban Mass Transit Industry Net 
* Urban Mass Transportation Research 
* chinametro.org 
* China Bus Rapid Transit Network