open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Tuan Guru Haji Makmun

Nama lengkapnya TGH. Makmun bin Abdul Wahid bin Abdul Karim bin Abdur Razak bin Mahmud Karim bin Abdurrahman. Ia adalah seorang ulama yang menjadi guru Tarekat Qodiriyah wa Naqsyabandiyah terkemuka di Lombok pada dekade pertengahan abad ke-20. Dia diperkirakan lahir tahun 1874 M dan wafat pada bulan Januari tahun 1947 (Shafar 1366 H).

Pada usia remaja, menjadi salah satu panglima perang pada masa perang Congah Praya II dimana rakyat sasak Lombok melakukan perlawanan terhadap pendudukan Kerajaan Karangasem Bali pada tahun 1891-1894  dan melahirkan nama besar Guru Bangkol alias Mamiq Semail sebagai tokoh intelektual dibalik peperangan tersebut. Para sarjana sejarah menyebut keterkaitan Tarekat Qodiriyah wa Naqsyabandiyah dengan perang tersebut lantaran Guru Bangkol saat itu menjadi guru Tarekat Qodiriyah wa Naqsyabandiyah.

TGH. Makmun menjadi mursyid setelah menerima ijazah irsyadah (kemursyidan) dari TGH. Sidiq Karangkelok Mataram. TGH. Sidiq Karangkelok adalah salah satu khalifah Syeikh Abdul Karim Banten. Sementara Syeikh Abdul Karim Banten adalah murid dari Syekh Ahmad Khatib Sambas, pendiri Tarekat Qodiriyah wa Naqsyabandiyah.

## Keturunan

# Almh. Inaq Adnan (Syarifah)
# Alm.TGH. Abdul Hamid
# Almh.Hj. Faizah
# Alm.TGH. Khalil
# Alm.TGH. Idris
# Alm.TGH. Muhsin
# Almh.Hj. Fatmah
# Alm. TGH. M. Najmuddin
# Almh.Hj. Masrah
# Almh.Hj. Rahmah
# Alm. Sya’ban
# Inaq Shamat

## Ketokohan
Dia terkenal sebagai seorang alim sholeh yang senantiasa mengamalkan kitab Dalailul Khairat karya Muhammad ibn Sulayman al-Jazuli al-Simlali(ar:محمد إبن سليمان لجزولي السّملالي الحسني ) (wafat:1465), yang populer dengan sebutan "Imam al-Jazuli". Dalam aktivitas sehari-hari jarang dia ditemui tanpa memegang dan membaca isi kitab tersebut.

## Rujukan
Yosef Casius Wora

**[[Reverendus Pater|R.P.]] Yosef Casius Wora, [[Serikat Sabda Allah|S.V.D.]]** () adalah Vikaris Jenderal Keuskupan Denpasar pada 2006 hingga 2024. Ia pernah  menjabat sebagai Administrator Diosesan Keuskupan Denpasar.

## Riwayat Pendidikan
* SDK Ruteng II (1967–1973)
* SMP Seminari Kisol (1974–1977)
* SMA Seminari Kisol (1977–1980)
* Seminari Tinggi Ledalero (1980–1982)
* Melanjutkan studi filsafat dan teologi di STFK Ledalero (1982–1987) 
* Mengikuti kursus Nemi di Nemi Roma, Italia (1999–2000)

## Riwayat Karya
* Pastor Paroki Sumbawa Besar (1985–1986)
* Pastor Pembantu Paroki Palasari (1988–1989)
* Pastor Paroki Palasari (1989–1998)
* Pastor Pembantu Paroki Katedral Denpasar (1999–2001)
* Pastor Paroki Katedral Denpasar (2001–2006)
* Anggota Komisi Kerasulan Kitab Suci Provinsi SVD Jawa (2002–2005)
* Dekanat Bali Timur (2001–2006)
* Anggota Dewan Imam Keuskupan Denpasar (2001–2006)
* Administrator Diosesan Keuskupan Denpasar (2008–2009)
* Vikaris Jenderal Keuskupan Denpasar (2006–2024)
* Pastor Paroki Katedral Roh Kudus Denpasar (2024–sekarang)

## Referensi
Yohanes Subagyo

**[[Reverendus Domini|R.D.]] Dr. Yohanes Subagyo** () adalah seorang imam diosesan di Keuskupan Agung Jakarta. Romo Bagyo (nama akrabnya) pernah menjabat sebagai Vikaris Jenderal di Keuskupan Agung Jakarta dari tahun 2000 hingga 2014.

## Riwayat Hidup
Romo Bagyo dilahirkan dilahirkan di Muntilan pada 12 Juli 1960. Beliau ditahbiskan menjadi imam pada 14 Agustus 1987 oleh Mgr. Leo Soekoto, SJ.

### Riwayat Pelayanan
1987 - 1989: Pastor Rekan Gereja Keluarga Kudus, Pasar Minggu

1989 - 1995: Studi Doktorat Kitab Suci di Universitas Kepausan Urbaniana, Roma.

1995 - 2013: Dosen Kitab Suci di Sekolah Tinggi Filsafat Driyarkara

2000 - 2014:  Vikaris Jenderal di Keuskupan Agung Jakarta

Sejak 2013: Dosen Kitab Suci di Unika Atma Jaya, Jakarta

2015 - 2024: Pastor Rekan Gereja Santa Theresia, Menteng

2024 - sekarang: Pastor Rekan Gereja Kristus Raja, Pejompongan

Romo Bagyo  juga pernah mengajar di seminari tinggi calon imam diosesan di Seminari Tinggi St. Yohanes Paulus II Keuskupan Agung Jakarta.

## Referensi
Cincin Townend

Sebuah **Cincin Townend** (Townend ring) adalah cincin cowling sempit dipasang di sekitar silinder dari sebuah mesin pesawat radial untuk mengurangi drag dan meningkatkan pendinginan.

Contoh pesawat dengan cincin Townend adalah Douglas O-38, Vickers Wellesley, yang Westland Wallace dan Gauntlet Gloster.
## Referensi

*
*
*
## Pranala luar

* The Spotters Glossary
* Chapter 1, Engineering Science and the Development of the NACA, Low-Drag Engine Cowling, by James R. Hansen
* What is TOWNEND RING?
NACA cowling

**NACA cowling** adalah jenis fairing aerodinamis digunakan untuk merampingkan mesin radial pada pesawat terbang dan dikembangkan oleh National Advisory Committee for Aeronautics tahun 1927.

Sistem ini adalah kemajuan besar dalam biaya instalasi berkali-kali selama karena keuntungan dalam efisiensi bahan bakar yang diaktifkan.

NACA cowling mengarahkan udara dingin mengalir melalui mesin di mana ia diarahkan di seluruh bagian motor terpanas, yaitu silinder dan bahkan lebih penting lagi, kepala silinder. Selanjutnya, setelah turbulensi udara melewati silinder berdiri bebas sangat berkurang. Jumlah dari semua efek ini mengurangi hambatan sebanyak 60%. Kesimpulan tes mengakibatkan hampir setiap pesawat radial bermesin yang dilengkapi dengan penutup mesin dr baja ini, dimulai pada tahun 1932.

## Referensi

*
*
*
## Pranala luar

* NACA Low-Drag Engine Cowling Essay  - details on development of the cowling.
* Abstract of NACA TN 301 report and .pdf file 
* Archive of NACA reports 1917-1958
Kerucut asup

**Kerucut asup** (kadang-kadang disebut corong asup, kerucut kejut atau selasup pusat ) adalah komponen dari beberapa supersonik pesawat dan rudal.

Mereka terutama digunakan pada ramjet, seperti turboramjet dari SR-71 atau ramjets murni dari D-21 tagboard dan Lockheed X-7. Beberapa pesawat turbojet konvensional termasuk Su-7 Fitter dan MiG-21 Fishbed juga menggunakan kerucut inlet.

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar

* INLETS
* variable inlet
* SR-71 Engine Inlet Spike / Beale AFB Airshow 2009 / Photo Gallery
Parasut pendaratan pesawat

Sebuah **parasut pendaratan pesawat** (drogue parachute) adalah parasut dirancang untuk digunakan dari objek bergerak secara cepat dalam rangka untuk memperlambat objek, atau untuk memberikan kontrol dan stabilitas, atau sebagai parasut percontohan untuk menyebarkan parasut yang lebih besar. Hal ini ditemukan oleh Giovanni Agusta pada tahun 1911.

## Pranala luar

* HIGH POWER ROCKETRY: DUAL DEPLOYMENT
* Ring Slot Drogue Parachute Assy
* How Ejection Seats Work
Rem udara (aeronautika)

Dalam aeronautika , **rem udara** atau **rem kecepatan** adalah jenis permukaan kendali penerbangan yang digunakan pada pesawat untuk meningkatkan gaya hambat pada pesawat. Saat diperpanjang ke aliran udara, rem udara menyebabkan peningkatan gaya hambat pada pesawat. Saat tidak digunakan, mereka menyesuaikan dengan profil lokal pesawat untuk membantu meminimalkan hambatan.

Rem udara berbeda dengan rem peluak karena rem udara dirancang untuk meningkatkan gaya hambat sambil membuat sedikit perubahan pada gaya angkat , sedangkan peluak mengurangi rasio gaya angkat terhadap gaya tarik dan memerlukan sudut serang yang lebih tinggi untuk mempertahankan gaya angkat, sehingga menghasilkan kecepatan terhenti yang lebih tinggi. 
## Konfigurasi rem udara
Sering kali, karakteristik peluak dan rem udara diinginkan dan digabungkan - sebagian besar pesawat jet modern memiliki fitur gabungan peluak dan kendali rem udara. Saat mendarat, penerapan peluak ini menyebabkan penurunan gaya angkat sayap yang signifikan, sehingga bobot pesawat dipindahkan dari sayap ke bagian bawah pesawat udara. Meningkatnya bobot meningkatkan gaya gesekan yang tersedia untuk pengereman. Selain itu, bentuk gaya hambat yang diciptakan peluak langsung membantu efek pengereman. Dorongan mundur juga digunakan untuk membantu memperlambat pesawat setelah mendarat.

Hampir semua pesawat bertenaga jet memiliki rem udara atau, pada sebagian besar pesawat, peluak pengangkat yang juga berfungsi sebagai rem udara. Pesawat yang digerakkan oleh baling-baling mendapat manfaat dari efek pengereman alami baling-baling ketika tenaga mesin dikurangi menjadi idle, tetapi mesin jet tidak memiliki efek pengereman yang serupa, sehingga pesawat bertenaga jet harus menggunakan rem udara untuk mengendalikan kecepatan dan sudut penurunan selama pendekatan pendaratan. Banyak jet awal menggunakan parasut sebagai rem udara saat mendekat ( Arado Ar 234 , Boeing B-47 ) atau setelah mendarat ( English Electric Lightning ).
Rem udara ekor-kerucut belah telah digunakan pada pesawat serang angkatan laut Blackburn Buccaneer yang dirancang pada tahun 1950-an dan pesawat Fokker F28 Fellowship dan British Aerospace 146. Rem udara Buccaneer, ketika dibuka, mengurangi panjang pesawat di ruang terbatas di kapal induk.
F -15 Eagle , Sukhoi Su-27 , F-18 Hornet dan pesawat tempur lainnya memiliki rem udara yang terletak tepat di belakang kokpit.
## Bidang kendali belah
Kemudi guling belah adalah kemudi guling yang berfungsi normal dalam penerbangan tetapi dapat terbelah menjadi dua sehingga bagian atas naik dan bagian bawah turun untuk mengerem. Teknik ini pertama kali digunakan pada F-89 Scorpion dan sejak itu digunakan oleh Northrop pada beberapa pesawat, termasuk B-2 Spirit.

Pesawat Luar Angkasa menggunakan sistem serupa. Kemudi yang dibelah secara vertikal dibuka dengan gaya "kulit kerang" saat mendarat untuk bertindak sebagai rem kecepatan.
## Pranala luar

* Typhoone Air Brake! EXPLORE http://www.flickr.com/photos/landoni/3713873425/ F-86H Sabre Jet Restoration
* Air Brake
* How Things Work: Stopping the A380
Lempeng pembekah

Sebuah **lempeng pembekah** adalah komponen di beberapa pesawat bermesin jet, digunakan untuk mengontrol aliran udara ke dalam mesin.

Di mana asupan udara mesin dipasang setengah jalan kembali sepanjang badan pesawat atau di bawah sayap, lempeng pembekah mengalihkan lapisan batas memasuki saluran masuk mesin.

## Referensi

* 
* 

## Pranala luar
* http://sortingoutscience.net/2008/12/30/the-scientific-tourist-53-splitter-plates-and-boundary-layers/
Lorong masukan

Sebuah **jalan intake** atau Lorong masukan adalahperangkat seperti piring persegi panjang, dalam asupan udara dari mesin jet, yang dirancang untuk menghasilkan gelombang kejut untuk membantu proses kompresi inlet di kecepatan supersonik. Jalan duduk di sudut akut membelokkan udara masuk dari arah longitudinal.

Pada penerbangan kecepatan supersonik, defleksi aliran udara menciptakan gelombang kejut miring di ujung jalan depan. Udara melintasi gelombang kejut tiba-tiba melambat ke bawah bilangan Mach, sehingga meningkatkan tekanan. Namun, gelombang kejut yang non- isentropik, sehingga ada penurunan total, atau tekanan stagnasi relatif terhadap aliran udara bebas. Meskipun ada tecermin gelombang kejut miring dan lemah gelombang kejut yang normal dihasilkan hilir, bentuk asupan lebih efisien (yaitu pemulihan tekanan total lebih tinggi) daripada asupan pitot setara, terutama pada penerbangan supersonik kecepatan tinggi.

## Referensi

## Pranala luar
* Pre-Production Aircraft 02 (102), Powerplant Pictures of Concorde 02 (F-WTSA), Taken at Paris Orly Airport, France, in September 2002
* the development of the TU-144
* Concorde's hydraulic intake ramps
* AUTOMATIC CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT PLAN SUPERSONIC INLET WITH MOBILE PANEL
* CONTROL OF SUPERSONIC INLET WITH VARIABLE RAMP Yasushi WATANABE, Akira MURAKAMI Aviation Program Group, Japan Aerospace Exploration Agency
* Supersonic inlet with mobile panel "2+1"-type &#91;12&#93; 
* Inlet Flow Control Technology: Learning from History, Reinventing the Future
* AE 452 Aeronautical Engineering Design II Air Intakes & Nozzles
* A-5 Vigilante intake ramp photos
* https://www.slideshare.net/TahirSadikovi/north-american-a5ara5c-vigilante-steve-ginterpdf
Gascolator

Sebuah **Gascolator**, juga dikenal sebagai saringan jalur utama, sedimen mangkuk atau saringan bahan bakar bertindak sebagai terutama untuk menguras air dan partikel kecil dari sedimen bahan bakar dan biasanya ditemukan pada titik terendah dari sistem bahan bakar pesawat terbang.

Gascolator ini terletak di bawah karburator tingkat pesawat dan tangki bahan bakar dan pesawat ringan umumnya terletak di depan firewall, serendah mungkin.

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar
* Van's Gascolator, Aluminum Gascolator 
* Gascolator maintenance 
* http://www.aeroshop.com.au/BiziGen2626.html?ownerID=AEROSHOP&docID=115 
* http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=8a02086a-dba3-4db8-9010-6b2b6117b53a
Distrik Kwun Tong

**Kwun Tong** () adalah salah satu dari 18 distrik di Hong Kong. Distrik ini terletak di Kowloon, dan memiliki jumlah penduduk sebesar 562.427 jiwa pada tahun 2001. Distrik ini merupakan distrik dengan jumlah penduduk terbesar ketiga, tetapi pendapatannya di bawah rata-rata.

Distirk ini merupakan salah satu yang paling padat, dengan kepadatan 55.000 per km², tetapi juga merupakan wilayah industri terbesar di Hong Kong. Polusi, kemiskinan, dan penuaan penduduk telah menjadi masalah. Menurut perkiraan statistik tahun 2001, proporsi orang miskin dan tua di distrik ini kurang lebih 22,6% dan 15,5%. Selain itu, jumlah penduduk miskin yang tinggal di distrik ini tercatat sebesar 124.803 jiwa, dan ini merupakan yang tertinggi di Hong Kong.

Di distrik ini terdapat wilayah berikut:
* Kwun Tong (觀塘)
* Ngau Tau Kok (牛頭角)
* Kowloon Bay (九龍灣)
* Sau Mau Ping (秀茂坪)
* Lam Tin (藍田)
* Yau Tong (油塘) dan Lei Yue Mun (鯉魚門)

## Pranala luar

* Kwun Tong District Council
* List and map of electoral constituencies (large PDF file)( )
Kidal (Mali)

**Kidal** (bahasa *[[Tifinagh]]*: ) adalah kota kecil sekaligus *[[commune]]* di daerah gurun pasir Mali Utara. Kota ini terletak  di sebelah timur laut kota Gao dan merupakan ibu kota Region Kidal. Luas region ini  dan mencakup kota Kidal dan 31 penghunian lain

Tanggal 30 Marchet 2012, Kidal dan pangkalan militernya diraih National Movement for the Liberation of Azawad as part of the Tuareg rebellion for the independence of Azawad. A spokesman for the Malian military junta said "To preserve the life of the people of Kidal, the military command decided not to prolong the battle". Gao and Timbuktu were captured within the next 48 hours, and on 6 April, the National Movement for the Liberation of Azawad declared the independence of Azawad from Mali. In the course of the conflict the MNLA lost their control to Islamist militias. On 30th January 2013 French and Malian forces moved into the town to bring it back under government control.

 



## Catatan

## Pranala luar
* .
* .
Lam Tin

**Lam Tin** () adalah wilayah yang terletak di Distrik Kwun Tong, New Kowloon tenggara, Hong Kong. Lamtin merupakan wilayah permukiman, meskipun di wilayah ini juga terdapat persimpangan transportasi dan beberapa pusat perbelanjaan terkenal. Lam Tin sebelumnya merupakan ladang yang luas. Pada masa Dinasti Song, tempat ini menjadi tempat penghasilan garam. Seiring berjalannya waktu, rumah-rumah menggantikan tempat penghasilan garam, dan pada tahun 1980-an sejumlah proyek pembangunan besar mengubah wajah Lam Tin.

## Catatan kaki

## Pranala luar

# Centamap
# Citybus 
# District Council Electoral Boundaries - Kwun Tong District  - Election Affairs Commission, HKSAR.
# Environmental Protection Department
# Fun in Kwun Tong
# History of Tseung Kwan O 
# Hong Kong Place
# Hong Kong Strategic Route and Exit Number System  - Transport Department, HKSAR.
# Kowloon Motor Bus
# Legal definitions of Kowloon, Kowloon Peninsula and New Kowloon ; http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/e1bf50c09a33d3dc482564840019d2f4/ab9adcb3dd7e876e48256648002f6f16?OpenDocument
# LegCo website
# MTR location map of Lam Tin
# Sceneway Garden
Largo do Senado

**Lapangan Senado** (; ) adalah wilayah beraspal yang berada di pusat bekas koloni Portugis di Makau. Lapangan ini ditutupi oleh bangunan Leal Senado, Kantor Pos Umum, dan Gereja Santo Dominikus. Lapangan Senado diaspal dengan gaya Portugis tradisional. Jalan utama pusat bersejarah Makau, yaitu Avenida de Almeida Ribeiro, melewati Senado. Lapangan Senado juga merupakan bagian dari Situs Warisan Dunia UNESCO "Pusat Bersejarah Makau".

## Pranala luar
* Lapangan Senado
*
Front Barat (Perang Dunia II)

**Front Barat** dari kawasan Eropa saat Perang Dunia II terdiri dari Denmark, Norwegia, Luksemburg, Belgia, Belanda, dan Jerman Barat. Front Barat ini ditandai dengan 2 fase operasi skala besar. Fase pertama adalah dikuasai Belanda, Belgia, dan Prancis pada bulan Mei dan Juni 1940 oleh Nazi Jerman dan berlanjut pada peperangan udara antara Jerman dan Inggris (Pertempuran Britania). Fase kedua adalah peperangan darat skala besar yang dimulai dengan pendaratan pasukan sekutu di Normandia dan berlanjut sampai kalahnya Jerman bulan Mei 1945.

## Referensi

* 
* 
* Gootzen, Har and Connor, Kevin (2006). "Battle for the Roer Triangle" ISBN 978-90-90-21455-9.See http://www.operation-blackcock.com/ 
* Hastings, Max. (2004). *Armageddon: The Battle for Germany, 1944–1945*. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 0-375-41433-9.
* 
* Seaton, Albert (1971). *The Russo-German War*. New York: Praeger Publishers.
* Weigley, Russell F. (1981). *Eisenhower's Lieutenants*. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 0-253-13333-5.
* Willis, Frank Roy (1962). *The French in Germany, 1945–1949*. Stanford: Stanford University Press.
* Zaloga, Steve, and Dennis, Peter (2006). *Remagen 1945: endgame against the Third Reich*. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 1-84603-249-0.
* Murray, Williamson and Millett, Alan R. (2000). *A War to be Won: Fighting the Second World War*. The Belknap Press of Harvard University Press. ISBN 0-674-00680-1.

## Bacaan lebih lanjut
* Ellis, L. F. (1968). *Victory in the West* (Volume II). London: HMSO.
* Kurowski, Franz. (2005). *Endkampf um das Reich 1944–1945*. Erlangen: Karl Müller Verlag. ISBN 3-86070-855-4.
* Young, Peter, editor. *World Almanac of World War II*. St. Martin's Press.

## Pranala luar
*  Fron Barat di situs web militaryhistoryonline.com 
*  Western European Jewry During the First Years of the Nazi Conquest  di situs web Yad Vashem
Sepatu Emas Eropa

**Sepatu Emas Eropa** (***European Golden Shoe***, atau sebelumnya dikenal sebagai ***European Golden Boot***), adalah sebuah penghargaan sepak bola yang dianugerahkan tiap musimnya kepada pencetak gol terbanyak dalam pertandingan liga dari divisi teratas antar liga nasional di benua Eropa. Sejak permulaannya pada musim 1967–68, penghargaan yang semula bernama *Soulier d'Or* (yang diterjemahkan dari bahasa Prancis menjadi *Sepatu Emas* (*Golden Shoe* atau *Boot*)) ini, dianugerahkan oleh majalah *[[L'Équipe]]*. Dari 1968 hingga 1991, penghargaan diberikan kepada kepada pencetak gol terbanyak antar liga yang berada di benua Eropa, terlepas dari tingkat kesulitan (kualitas) liga tempat pencetak gol terbanyak tersebut bermain dan jumlah pertandingan yang ia mainkan. Pada masa ini, Eusébio, Gerd Müller, Dudu Georgescu dan Fernando Gomes masing masing mendapatkan Sepatu Emas sebanyak dua kali.

Sejak musim 1996–97, European Sports Media menganugerahkan Sepatu Emas berdasarkan sistem poin yang memungkinkan pemain yang bermain di liga yang lebih sulit untuk memenangi penghargaan walaupun jumlah gol yang mereka cetak lebih sedikit dibandingkan pemain lain yang bermain di liga yang lebih lemah. Bobot suatu liga ditetapkan berdasarkan peringkat liga yang menggunakan koefisien UEFA, yang sistem penilaiannya bergantung pada hasil pertandingan tiap-tiap klub liga dalam kompetisi Eropa selama lima musim sebelumnya. Setiap gol yang dicetak pada lima liga teratas (sesuai dengan daftar koefisien UEFA) akan dikalikan 2, sedangkan setiap gol yang dicetak pada liga di peringkat 6 hingga 21 dikalikan 1.5. Jadi, gol yang dicetak pada liga yang lebih tinggi peringkatnya, memiliki poin yang lebih tinggi dibandingkan gol yang dicetak pada liga yang peringkatnya lebih rendah.

## Peraih penghargaan

 

Pemain (X): untuk menyebutkan sudah berapa kali pemain tersebut memenangkan sepatu emas di saat itu.

## Klasemen musim 2019-2020

Source: Klasemen Sepatu Emas Eropa 

## Referensi
;Umum
* 

;Spesifik

## Pranala luar
* European Sports Magazine
Abner

Dalam Alkitab Ibrani, **Abner** ( *’Avner*) adalah sepupu Raja Saul dan kepala panglima pasukannya (, ). Namanya juga disebut sebagai  "Abiner putra Ner", di mana bentuk panjang Abiner artinya "ayahku adalah Ner".

## Penjelasan Alkitab
Abner awalnya disebutkan dalam riwayat Saul (, , ), mula-mula muncul sebagai putra Ner, paman Saul, dan panglima pasukan Saul. Ia kemudian kembali dikisahkan sebagai panglima yang memperkenalkan Daud kepada Saul setelah Daud membunuh Goliat. Ia tak disebutkan dalam catatan Pertempuran Gilboa saat kekuatan Saul dihancurkan. Merebut putra bungsu serta satu-satunya putra Saul yang masih hidup, Isyboset, yang disebut Eshbaal, Abner mengangkat dirinya menjadi raja atas Israel di Mahanaim, timur Yordan. Daud yang diangkat menjadi raja oleh Yehuda sendiri, berkuasa di Hebron. Selama beberapa waktu, perang terjadi antar kedua belah pihak.

## Catatan

## Referensi

## Pranala luar
* 
* Pictures of Avner ben Ner's Tomb in Hebron 
* Tomb of Abner page on Hebron.com website.
* David, Abraham (ed.) (1999). *In Zion and Jerusalem: The Itinerary of Rabbi [[Moses ben Mordecai Bassola|Moses Basola]] (1521–1523)* C. G. Foundation Jerusalem Project Publications of the Martin (Szusz) Department of Land of Israel Studies of Bar-Ilan University . Reference is made to visiting the tomb of Abner. (p.&nbsp;77).
* Photo of prayer at the Tomb of Abner from Imagekind.
* Photo of prayer at the Tomb of Abner from PicJew.
* Photos of Tomb of Abner Ben Ner from the book *Sites in Hebron* by David Wilder. ASIN: B00ALHB89Y. https://www.amazon.com/dp/B00ALHB89Y/ref=rdr_kindle_ext_tmb
Bandar Udara Hamburg

**Bandar Udara Hamburg** ()  adalah bandar udara internasional yang melayani kota Hamburg, Jerman.

Tahun 2011, Bandara Hamburg melayani 13.559.370 penumpang dengan 158.076 pergerakan pesawat. Bandara ini adalah bandara tersibuk kelima di Jerman dilihat dari jumlah penumpang. Pengelola bandara ini adalah Kota Hamburg (51%) dan Hochtief AirPort GmbH (49%).

## Lihat pula
* Transportasi di Jerman
* Daftar bandar udara di Jerman
* Bandar Udara Hamburg Finkenwerder

## Referensi

## Pranala luar


* Situs web resmi
* 
*
Bandar Udara Berlin Tegel

**Bandar Udara "Otto Lilienthal" Berlin Tegel** ()  adalah bandar udara internasional di Berlin, Jerman. Bandara ini terletak di Tegel, Reinickendorf,  arah barat laut dari pusat kota. Tahun 2010, bandara ini melayani 15 juta penumpang lebih dan menjadikannya bandara terbesar yang melayani kota Berlin dan tersibuk keempat di Jerman.

Bandara Tegel kota fokus bagi Lufthansa.

## Lihat pula
* Flughafensee
* Transportasi di Jerman
* Daftar bandar udara di Jerman
* Bandar Udara Berlin Brandenburg
* Bandar Udara Berlin Schönefeld

## Referensi

### Catatan

### Sitiran

### Daftar pustaka

* 
*  (various backdated issues relating to commercial air transport at Berlin Tegel)
*  (October 1990 until December 1994)
* 
* 
*  (''Airways'' online)
* 
* 

### Bacaan lanjutan
* William Durie, "The United States Garrison Berlin 1945-1994", Aug 2014, .
* Bonjour Deutschland – Luftverkehr unter Nachbarn: 1926–2006 

## Pranala luar

* 
* 
*
Universitas Leipzig

**Universitas Leipzig ** (), adalah universitas yang terletak di kota Leipzig, Jerman. Universitas ini adalah universitas kedua tertua di Jerman, didirikan 2 Desember 1409 oleh Frederick I, Elector of Saxony dan William II, Margrave of Meissen. Alumni terkenal dari universitas ini antara lain Goethe, Wagner, Nietzsche, Angela Merkel, Raila Odinga, Cai Yuanpei, Tycho Brahe dan 8 pemenang Nobel.

## Referensi

## Pranala luar
*   Leipzig University Website
*   ''Leipziger Universitätsverlag'' Publishing House
* American Studies Leipzig website
* History of the Leipzig University (English, German) 
* History of the Library (German) 
*
M. Fuad Basya

**[[Mayor Jenderal|Mayjen]] [[TNI]] [[Purnawirawan|(Purn.)]] Mochamad Fuad Basya** () adalah seorang mantan perwira tinggi TNI Angkatan Darat lulusan Akademi Militer tahun 1981. Ia menjabat sebagai Kepala Pusat Penerangan (Kapuspen) TNI, mengantikan Laksda TNI Iskandar Sitompul sejak 21 Maret 2014 hingga 25 Juli 2015. Sebelumnya ia merupakan Staf Ahli Panglima TNI. Pada tahun 2008 sewaktu berpangkat Brigadir Jenderal ia pernah menjabat sebagai Wakil Asisten Logistik KSAD, lalu sebagai Waasrenum Panglima TNI pada tahun 2009.

M. Fuad Basya merupakan putra dari Hj. Ainil Mardiah Gazali dari Kurai Limo Jorong, Bukittinggi, Sumatera Barat dari persukuan (clan) Simabua Daujuang, Garegeh Koto Salayan, dan bergelar adat *Datuak Bagindo Ali*.

## Riwayat jabatan

* Waaslog Kasad (2008)
* Waasrenum Panglima TNI (2009)
* Pati Sahli Panglima TNI (2012)
* Kapuspen TNI (2014)

## Rujukan

## Pranala luar

* "Concern DPD Terhadap Daerah Perbatasan Indonesia"  *Situs Resmi [[DPD-RI]]*, 11-6-2013. Diakses 16-8-2013.
Universitas Rostock

**Universitas Rostock** () adalah universitas yang terdapat di kota Rostock, Mecklenburg-Vorpommern, Jerman. Didirikan tahun 1419, universitas ini adalah salah satu universitas tertua di dunia dan ketiga tertua di Jerman.

## Referensi

## Pranala luar

* University of Rostock
* City of Rostock
* University of Rostock - Short history in the Catholic Encyclopedia
* Albrecht-Kossel-Insitut für Neuroregeneration
* Catalogus Professorum Rostochiensium
* Rostocker Matrikelportal (1419-1945)
Yahudi-Namibia

**Yahudi di [[Namibia]]** sudah ada selama lebih dari satu setengah abad. Walaupun belum ada di negara tersebut sebelum abad ke-19, kaum Yahudi telah memainkan peran yang penting dalam sejarah Namibia meskipun jumlahnya kecil. Bahkan beberapa Yahudi Namibia menjadi tokoh ternama seperti "pebisnis, filantrofis, dan pemimpin komunitas Yahudi" Harold Pupkewitz (1915–2012).

## Sejarah (1800-an-1965)

Pada pertengahan tahun 1800-an, pedagang Yahudi dari Cape Town yang bernama De Pass bersaudara mendirikan pos dagang di Pantai Namaqualand dan menjadi Yahudi pertama di Namibia. De Pass bersaudara merintis Perusahaan Tembaga Pomona di Pomona, Namibia in 1861. Setelah Namibia menjadi jajahan Jerman pada akhir abad ke-19, lebih banyak orang Yahudi yang datang dan membuat koneksi (seperti bisnis) di Namibia. Namun, pada masa kekuasaan Jerman, hanya ada sekitar 100 orang Yahudi yang tinggal di Namibia, kebanyakan di Swakopmund. Setelah kekalahan Kekaisaran Jerman dalam Perang Dunia I, Liga Bangsa-Bangsa yang baru dibentuk memberi mandat untuk Namibia kepada Afrika Selatan. jumlah Yahudi Namibia (yang berhubungan dekat dengan Yahudi Afrika Selatan) mulai bertambah dan terdapat sekitar 400 hingga 500 Yahudi (kebanyakan di Windhoek) pada tahun 1965 (namun, proporsi Yahudi dibanding jumlah orang kulit putih di Namibia hanya kurang dari satu persen).

## Sejarah (1965-sekarang)
Karena mandat Liga Bangsa-Bangsa untuk Namibi dibatalkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa dan merdekanya Namibia, jumlah orang Yahudi di Namibia menurun semenjak tahun 1965, dan saat ini hanya terdapat 60 hingga 100 Yahudi. Meskipun jumlahnya sangat rendah, di Windhoek "terdapat kongregasi Yahudi dari tahun 1917, sinagoge yang dibangun tahun 1925, Talmud Torah, balai komunal, pergerakan Zionis aktif yang memperoleh banyak sumbangan, dan satu-satunya menteri Yahudi di wilayah tersebut hall." Selain di Windhoek, satu-satunya tempat tinggal Yahudi adalah di Keetmanshoop, tempat tinggal dua belas keluarga Yahudi.

## Referensi
Amrin Kahar

Ir. H. **Amrin Kahar** () adalah seorang ahli pertanian dan politikus Indonesia. Ia pernah dipercaya sebagai Direktur Jenderal Tanaman Pangan dan Hortikultura (Dirjen TPH) Departemen Pertanian Republik Indonesia tahun 1994-1997 dan sebagai anggota parlemen di DPR-RI periode 1997-1999, wakil dari Sumatera Barat pada masa Orde Baru.

## Riwayat Hidup

### Latar belakang
Amrin Kahar merupakan putra bungsu di antara tiga bersaudara dari pasangan Kaharudin Datuk Rangkayo Basa (ayah) dan Mariah (ibu) yang berasal dari Bayur, Maninjau, Agam, Sumatera Barat. Ayahnya adalah Kepala Kepolisian Provinsi Sumatra Tengah pada tahun 50-an yang kemudian menjadi gubernur pertama Sumatera Barat pada tahun 1958-1965. Dua orang kakak Amrin juga merupakan tokoh yang dikenal masyarakat, yaitu Adrin Kahar, yang dikenal sebagai pejuang kemerdekaan, pengajar dan politikus dan merupakan salah seorang pendiri dan rektor yang ke-2 Universitas Bung Hatta, dan Djohari Kahar yang dikenal sebagai Ketua DPRD Sumatera Barat selama dua periode dan satu periode sebagai anggota DPR-RI.

### Pendidikan
Amrin menamatkan pendidikan SD di Kampung Bayur, Maninjau tahun 1949, lalu menamatkan SMP tahun 1954 dan SMA tahun 1958 di Padang. Setelah tamat SMA, ia ingin masuk Akademi Militer Nasional atau Perguruan Tinggi Ilmu Kepolisian. Akan tetapi, orang tuanya melarang sehingga Ia memutuskan berkuliah di Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia. Kemudian, ia mendapatkan beasiswa untuk kuliah ke Jepang. Amrin menamatkan pendidikan tingginya di Jurusan Ekonomi Pertanian Fakultas Pertanian Kochi University, Jepang, 1965.

### Karier
Amrin memulai karier sebagai asisten ahli di Lembaga Penempatan Tenaga Ikatan Dinas, Departemen Pendidikan Tinggi dan Ilmu Pengetahuan tahun 1965-1966. Ia juga berkarier sebagai ahli pertanian Direktorat Pertanian Rakyat diperbantukan pada Tim Bimas/SSBS Pusat Departemen Pertanian Jakarta sejak Maret 1965.

Sebelum menjabat Dirjen Tanaman Pangan dan Hortikultura Departemen Pertanian, ia pernah menjabat Kakanwil (Kepala Kantor Wilayah) Pertanian Provinsi Riau. Amrin juga pernah aktif sebagai politikus dengan menjadi Anggota DPR-RI Fraksi Karya Pembangunan mewakili Sumatera Barat pada tahun 1997-1999.

## Wafat
Amrin Kahar meninggal dunia pada 11 April 2020.

## Penghargaan
* Satyalancana Pembangunan dari Presiden Republik Indonesia, 1970
* Satyalancana Karya Satya dari Presiden Republik Indonesia, 1992
* Bintang Jasa Utama dari Presiden Republik Indonesia, 1994
* Penghargaan dari Menteri Pertanian berupa Medali Emas FAO, 1990

## Referensi

## Pranala luar

* ''Dirjen Tanaman Pangan pada Acara Halal Bihalal 1432 H'' Situs Direktorat Jenderal Tanaman Pangan Kementerian Pertanian, 27 Mei 2013. Diakses 16 Agustus 2013.
* ''Mentan: Hentikan Pengalihan Fungsi Lahan Pertanian'' Republika, 3 November 1995. Diakses 16 Agustus 2013.
* ''Drought to follow Indonesian floods'' New Straits Times, 8 Februari 1995. Diakses 16 Agustus 2013.
Inti keplanetan

**Inti keplanetan** terdiri dari lapisan-lapisan paling dalam suatu planet.

Inti mungkin terdiri dari lapisan padat dan cair, dan hal ini bergantung kepada diferensiasi yang terjadi pada masa awal pembentukan. Inti Mars dan Venus sepenuhnya padat karena tidak memiliki medan magnet yang dihasilkan dari dalam. Di Tata Surya, ukuran inti dapat bervariasi antara 20% (Bulan) hingga 85% jari-jari benda langit (Merkurius).

Beberapa satelit alami, asteroid, dan planet minor juga memiliki inti yang terdiferensiasi yang tergantung kepada ukuran dan sejarahnya.

## Referensi
Piringan akresi

**Piringan akresi** adalah struktur yang terbentuk oleh materi yang mengorbit benda yang sangat besar. Benda tersebut biasanya merupakan sebuah bintang. Gravitasi menarik materi di piringan ke benda yang diorbit. Gaya gravitasi dan friksi menekan dan meningkatkan suhu materi tersebut sehingga menghasilkan radiasi elektromagnetik. Frekuensi radiasi tersebut bergantung kepada massa objek yang dikelilingi. Piringan akresi bintang muda dan protobintang menghasilkan inframerah; piringan yang mengelilingi bintang neutron dan lubang hitam menghasilkan sinar X. Penelitian piringan akresi disebut **diskoseismologi**.

## Catatan kaki

## Pranala luar

* 
* Professor John F. Hawley homepage
* Nonradiative Black Hole Accretion
* Accretion Discs on Scholarpedia
* Magnetic fields snare black holes' food – New Scientist
Gawir sesar

**Gawir sesar** adalah tebing curam yang terbentuk akibat sesar yang baru yang biasanya disertai perpindahan secara vertikal. Istilah ini (dalam bahasa Inggris *fault scarps*) kadang-kadang disamakan dengan *escarpments*. Namun, beberapa sumber membedakan kedua istilah ini, dengan *scarp* merujuk kepada tebing atau lereng curam, sementara *escarpment* merujuk kepada batas antara dua bentang alam.

Di gawir sesar sering kali terdapat batu yang sangat terpecah dengan konsitensi yang keras maupun lunak. Ketinggian gawir sama dengan perpindahan secara vertikal di sepanjang sesar. Gawir yang aktif biasanya terbentuk melalui perpindahan tektonik, seperti saat gempa bumi mengubah ketinggian permukaan, dan dapat disebabkan oleh jenis sesar manapun, termasuk sesar yang pergerakannya horizontal. Perpindahan sekitar 5 hingga 10 meter per peristiwa tektonik sering terjadi.

## Referensi

;Sumber
* Easterbrook, D. J. (1999) *Surface processes and landforms.* (Second Ed). Prentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey.
Sidomukti, Kebomas, Gresik

**Sidomukti** adalah kelurahan yang berada di kecamatan Kebomas, Kabupaten Gresik, Jawa Timur, Indonesia. Di kelurahan inilah, Raden Paku (Sunan Giri) mendirikan sebuah pesantren, yang berperan dalam penyebaran Islam di seluruh Nusantara.

Berdasarkan data Kecamatan Kebomas dalam Angka 2025, Kel. Sidomukti memiliki jumlah penduduk laki-laki : 2.488 jiwa, dan jumlah penduduk perempuan : 2.393 jiwa.
Gunung Malang, Suboh, Situbondo

**Gunung Malang** adalah desa yang berada di kecamatan Suboh, Kabupaten Situbondo, Jawa Timur, Indonesia.

## Perbatasan

## Demografi
Sebagian besar penduduk Gunung Malang bekerja sebagai petani (80%).

## Industri
Di Gunung Malang terdapat 3 pabrik penggilingan batu dan tempat pengadukan aspal.
Sayap sapuan variabel

Sebuah **sayap sapuan variabel**, dalam bahasa sehari-hari dikenal sebagai "sayap ayun", merupakan sayap pesawat yang dapat menyapu kembali dan kemudian kembali ke posisi semula selama penerbangan. Hal ini memungkinkan pesawat dengan sayap jenis ini untuk berubah bentuk dalam penerbangannya, dan karena itu adalah contoh dari pesawat geometri variabel.

Biasanya, bentuk sayap sapuan lebih cocok untuk kecepatan tinggi, sementara sayap melebar cocok untuk kecepatan yang lebih rendah, memungkinkan pesawat untuk membawa lebih bahan bakar dan/atau perlengkapan bawaan, serta meningkatkan kinerja. Sebuah sayap sapuan memungkinkan pilot untuk memilih konfigurasi sayap yang paling cocok untuk kecepatan pesawat yang diinginkan. Sayap sapuan variabel paling berguna bagi pesawat yang diharapkan akan berfungsi pada baik kecepatan rendah maupun tinggi, dan untuk alasan ini telah digunakan terutama pada pesawat militer.

## Variable-sweep aircraft

### Experimental
* Westland-Hill Pterodactyl IV
* Bell X-5
* Dassault Mirage G
* Messerschmitt Me P.1101
* Grumman XF10F-1 Jaguar
### Production
* General Dynamics F-111 Aardvark
* Grumman F-14 Tomcat
* Mikoyan-Gurevich MiG-23
* Mikoyan-Gurevich MiG-27
* Panavia Tornado
* Rockwell B-1 Lancer
* Sukhoi Su-17
* Sukhoi Su-24
* Tupolev Tu-22M
* Tupolev Tu-160

## Referensi

## Pranala luar

* Wings and Configurations for High-Speed Flight
* VI. SUPERSONIC FLOW
* F-111A Flexes Its Wings
Leading edge slot

Sebuah **Leading edge slot** atau slot terdepan adalah fitur aerodinamis tetap dari beberapa sayap pesawat untuk mengurangi kecepatan pesawat dan penanganan kecepatan rendah.

Sebuah slot terdepan adalah terdapat dalam setiap sayap, memungkinkan udara mengalir dari bawah sayap ke permukaan atasnya. Dengan cara ini mereka memungkinkan penerbangan pada tinggi sudut serangan dan dengan demikian mengurangi kecepatan pesawat.

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar

* History of patent and Handley Page
* "Developments in Aircraft Design by the use of Slotted Wings" an article by Frederick Handley Page published in a 1921 issue of *[[Flight International|Flight]]*
Keta (disambiguasi)

## Nama tempat
* Keta, nama lama daerah Besuki di Jawa Timur, Indonesia
* Keta, kampung di Papua, Indonesia
* Keta, kota di Kawasan Volta, Ghana
* Keta, salah satu konstituante yang diwakili di Parlemen Ghana
* Distrik Kotamadya Keta, salah satu distrik di Ghana
* KETA, stasiun televisi pendidikan dari Oklahoma City, Oklahoma, Amerika Serikat
* Danau Keta, danau air tawar besar di Krai Krasnoyarsk, Rusia

## Lain-lain
* Salmon keta (*Oncorhynchus keta*), spesies anadrom ikan dalam familia salmon
Keta (kota)

**Keta** adalah sebuah kota yang berada di Kawasan Volta, Ghana. Keta merupakan ibu kota Distrik Kotamadya Keta. Keta merupakan pos perdagangan penting antara abad ke-14 dan ke-20 berkat benteng yang dibangun Belanda pada tahun 1784. Beberapa bagian kota hancur akibat erosi laut antara tahun 1960-an hingga 1980-an. Keta merupakan permukiman terpadat ke-63 di Ghana, dalam hal penduduk, yang berjumlah 22.739 jiwa.

## Rujukan
Cakra Khan (album)

**Cakra Khan** merupakan album musik pertama karya Cakra Khan yang dirilis pada tahun 2013. Lagu utamanya di album ini ialah *Harus Terpisah* dan *Setelah Kau Tiada*. Album ini hanya dijual di gerai-gerai KFC di seluruh Indonesia.

## Daftar lagu
# Setelah Kau Tiada
# Mudah Jatuh Cinta
# Mengingat Dia
# Cintamu Tak Kembali
# Dimana Hatimu
# Tak Bisa Lepas
# Thanks To You
# Cintamu Bukan Untukku
# Siapa Yang Pantas
# Harus Terpisah

## Pranala luar
Pagar sayap

**Pagar sayap**, juga dikenal sebagai **batas pagar layer** dan **pagar potensial** adalah perangkat aerodinamis tetap yang terpasang pada sayap pesawat.

Jangan bingung dengan perangkat ujung sayap, pelat datar pagar sayap tetap ke permukaan atas (dan sering membungkus di sekitar tepi terkemuka) sejajar dengan aliran udara. Mereka sering terlihat di sayap pesawat menyapu. Mereka menghalangi aliran rentang udara di sepanjang sayap.

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar

* A .PDF essay on wing fences at B2streamlines.com
MyMusic Records

**MyMusic Records** adalah perusahaan rekaman asal Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 25 September 2009 di Jakarta. Penyanyi terkenal di label rekaman ini seperti Cakra Khan, Govinda, Raffi Ahmad, Maria Calista, Marshall dan masih banyak lagi.

## Penyanyi
* Danang Pradana
* Anji
* Cakra Khan
* Fadly Padi
* Aiman Tino (Bersama Aries Music)
* Raffi Ahmad (Bersama RANS Music)
* Nagita Slavina (Bersama RANS Music)
* Aurel Hermansyah
* Fredy
* Siti Nurhaliza
* Siti Liza
* Tasya Tania
* Achikochi
* Manda Cello
* Maria Calista
* Marshall Pandhiatma
* Govinda
* Dega
* Asmara
* Nisya Ahmad
* Mikha Tambayong
* Rialdoni
* Rodas
* Amel Queen
* Maysha Jhuan
* Ari Lasso
* Pusakata
* Amanda Manopo
* Ariyo Wahab
* Syahravi
* Diamond Band
* Spasi Band
* Kashmir Band
* Sarah Sova
* Dewanda Avianty Pratama (Bersama Pop Art)

## Pranala luar
* Situs resmi
Vortilon

**Vortilon** adalah perangkat aerodinamis tetap pada sayap pesawat yang digunakan untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan rendah.

Vortilons terdiri dari satu atau lebih pelat datar yang melekat pada bagian bawah sayap dekat terdepan, sejajar dengan arah penerbangan. Ketika kecepatan berkurang dan pesawat mendekati stall, aliran lokal di tepi terkemuka dialihkan keluar, ini komponen spanwise kecepatan sekitar vortilon yang menciptakan pusaran mengalir di permukaan atas, yang memberikan energi pada lapisan batas. Sebuah lapisan batas lebih bergolak, pada gilirannya, menunda pemisahan aliran lokal.

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar
* Wing Vortex Devices from Aerospaceweb.org explains vortilons and other vortex-generating wing appliances
Pembangkit pual

Sebuah **Pembangkit pual** atau **bidang pual** alah permukaan aerodinamis, yang terdiri dari baling-baling kecil yang dapat menciptakan pual. Pembangkit pual dapat ditemukan pada banyak perangkat, tetapi istilah ini paling sering digunakan dalam desain pesawat.

Pembangkit pual melambatkan aliran pemisahan dan mengulur-ulur aerodinamis, dengan demikian meningkatkan efektivitas sayap dan kontrol permukaan  (misalnya, Embraer 170 dan Symphony SA-160 ). Untuk desain sayap menyapu transonik, mereka mengurangi potensi masalah kejutan-stall (misalnya, Harrier, Blackburn Buccaneer, Gloster Javelin).

## Referensi

*
*
*

## Pranala luar

* Nacelle Vortex Generator
* Vortex Generator 
* Wing Vortex Devices
* Vortex Generators: Band-Aids or Magic?
Bandar Udara Atungbungsu

**Bandar Udara Atung Bungsu** () adalah bandar udara domestik yang melayani di daerah Pagar Alam, Sumatera Selatan, Indonesia.

## Pengelola
Bandara Atung Bungsu telah secara resmi diambil alih oleh Kementrian Perhubungan. Hal ini dikarenakan menurut menteri perhubungan, biaya operasional pengelolaan Bandara cukup besar sehingga akan menjadi beban jika dikelola oleh pemerintah kota Pagar Alam. Pengalihan ini diperkuat dengan telah terbitnya Keputusan Dirjen Perhubungan Udara Nomor 171 Tahun 2019, tentang Satuan Pelayanan Bandar Udara Atung Bungsu di Kota Pagar Alam Provinsi Sumsel.

Pada senin 15 Desember 2025, Kesepakatan resmi terjalin antara Pemerintah Kota (Pemkot) Pagar Alam, Sumatera Selatan dengan maskapai Citilink untuk membuka rute penerbangan Pagar Alam - Jakarta.

## Maskapai Penerbangan

## Referensi
Romeo (album)

**Romeo** adalah album musik pertama karya Romeo yang dirilis pada tahun 1999.

## Daftar lagu
# Melodi Cinta
# Kasmaran
# Cinta
# Memori
# Oh..Kekasihku
# Rona Dunia
# Tiada Terbilang
# Bunga Terakhir
# Jelita
# Halilintar
## Versi Digital
# Melodi Cinta
# Kasmaran
# Cinta
# Memori
# Rona Dunia
# Tiada Terbilang
# Bunga Terakhir
# Jelita

## Pranala luar
Mojosimo, Gajah, Demak

**Mojosimo** adalah sebuah desa di Kecamatan Gajah, Kabupaten Demak, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.

## Legenda Desa

Desa mojosimo menurut carita dari para sesepuh desa adalah bahwa kata mojosimo berasal dari dua kata mojo (pohon mojo) dan simo (harimau), pada zaman dahulu pada sewaktu babat desa (membuka desa ) wilayah Mojosimo yang
dibuka untuk pemukiman adalah merupakan tanah hutan yang banyak di- tumbuhi pohon mojo dan ditempati hewan harimau (dalam bahasa Jawa adalah simo), dengan kerja keras dan
berbagai upaya baik lahirmaupun batin akhirnya tanahhutan tersebut dapat dibuka dan ditempati sebagai pemukiman penduduk yang akhirnya dinamakan desa Mojosimo.

## Sejarah Pemerintahan Desa

Dalam perkembangan sejarah
pemerintahan desa mojoismo,
pada awalnya desa mojosimo
merupakan desa yang
mempunyai pemerintahan
sendiri yaitu pada masa
penjajahan belanda, hal ini
dibuktikan dari cerita para
sesepuh pada waktu itu dan
bukti adanya nama-nama yang
pernah menjabat sebagai lurah
desa mojosimo, serta adanya
tanah-tanah ex bengkok dari
para pamong desa yang masih
diteruskan sampai saat ini.
Dengan adanya indonesia
merdeka tahun 1945 tatanan
pemerintahan di indonesia
mengalami perubahan,
pada waktu itu desa mojosimo
dijadikan satu pemerintahan
dengan desa Tambirejo dan
Mojosimo di jadikan pedukuhan
sampai tahun 2003.
Pada tahun 2001 Pemerintah
Kab. Demak mengeluarkan
peraturan daerah mengenai
pemekaran wilayah, maka
para tokoh masyarakat
mengajukan permohonan
kepada Bupati untuk
pemekaran wilayah Mojosimo
menjadi desa tersendiri,
dengan kebijakan dari Pemkab.
Demak menyetujui adanya
pemekaran desa yang akhirnya
pada tahun 2006 ditetapkan
dan diresmikan menjadi desa
definif, dan roda
pemerintahan dilaksanakan oleh
Pejabat pelaksana tugas kepala
desa dan pamong yang ada di
wilayah mojosimo.
Pada pertengahan tahun 2008
telah diadakan pemilihan kepala
desa secara demokratis sehingga
lengkaplah sudah pemerintahan
desa Mojosimo Kec.Gajah
sebagai Pemerintahan Desa.

Pada awalnya pembangunan
desa mojosimo di bangun oleh
masyarakat dengan swadaya
murni dengan cara gotong
royong, diantaranya dalam
rangka pembangunan
pembuatan jalan, pembangunan
tempat ibadah dan prasarana
pertanian serta sarana
pendidikan religius.
Dengan berkembangnya
kemajuan zaman pemerintah
desa besama-sama masyarakat
membangun desa dengan jalan
gotong royong, swadana
masyarakat serta dana dari kas
desa, maupun bantuan dari
pemerintah kabupaten. Yang
diharapkan pembangunan
selanjutnya baik bidang infra
struktur maupun sarana
lainnya dapat lebih maju dan
dapat dimanfaatkan sebesar-
besarnya untuk kemakmuran
dan kesjahteraan masyarakat.

## Referensi

## Pranala luar
* http://www.jdih.setjen.kemendagri.go.id/files/KAB_DEMAK_4_2006.pdf  Pdf.Keputusan Menteri dalam Negeri
Albrecht III dari Sachsen

**Albrecht III** () adalah Adipati Sachsen. Ia lebih dikenal dengan nama *Albrecht sang Pemberani*. Ia adalah pendiri garis Albertine dari Wangsa Wettin.

## Biografi

Albrecht lahir di Grimma sebagai anak bungsu dari Friedrich II dari Sachsen dan Margarete dari Austria, saudara perempuan Friedrich III, Kaisar Romawi Suci. Ia juga pernah menjadi anggota Ordo Bulu Emas.

Setelah melepaskan diri dari Kunz von Kaufungen, yang telah menculiknya bersama saudaranya Ernst, ia tinggal selama beberapa waktu di kediaman Kaisar Friedrich III di Wina.

Di Eger (Cheb) pada tanggal 11 November 1464 Albrecht menikahi Zdenka dari Poděbrady, putri Jiří dari Poděbrady, Raja Bohemia. Namun Albrecht gagal untuk mewarisi takhta Kerajaan Bohemia saat kematian Jiří pada tahun 1471.

Setelah kematian ayahandanya, Friedrich II pada tahun 1464, Albrecht and Ernst berkuasa bersama di wilayah warisan ayahandanya. Namun, pada tahun 1485 saat Perjanjian Leipzig, wilayah ini dibagi antar dua bersaudara tersebut, di mana Albrecht menerima Markgrafschaft Meißen, dan beberapa wilayah kecil lainnya.

Sebagai tentara yang cukup berpengalaman. Ia mendapat perintah dari kaisar, untuk memerangi Charles Martin, Adipati Bourgogne pada tahun 1475 dan pada tahun 1487 melakukan pengepungan melawan Mátyás Hunyadi, Raja Hungaria, yang juga menjadi musuh Kekaisaran.

Dia tahun 1488 ia ditunjuk sebagai Gubernur Belanda (hingga tahun 1493). Ia melakukan kampanye militer untuk membebaskan Maximilian yang ditahan di Bruges. Dan ia berhasil menumpas pemberontakan untuk memulihkan kekuasaan Maximilian di Holandia, Flandria, dan Brabant. Namun, ia gagal memperoleh ganti rugi dari dana yang habis untuk kampanye militer ini.
Ia lalu meninggal di Emden dan dimakamkan di Meißen.

## Keluarga dan keturunan
Dengan istrinya Zdenka, Albrecht memiliki sembilan orang anak:
# Katharina, Adipati Utama Austria
# Georg, Adipati Sachsen.
# Heinrich, Adipati Sachsen.
# Friedrich, Grand Master Ksatria Teutonik
# Anna dari Dresden
# Seorang putra yang meninggal saat lahir pada tahun 1479.
# Ludwig dari Torgau.
# John
# John

## Silsilah



## Referensi

* 

|-
Tali

**Tali** atau **sentagi** adalah kumpulan lapisan linear, benang atau sehelai tali yang bengkok atau dikepang bersama dalam rangka untuk menggabungkan mereka ke dalam bentuk yang lebih besar dan lebih kuat.

Tali memiliki kekuatan tarik sehingga dapat digunakan untuk menyeret dan mengangkat, tetapi terlalu fleksibel untuk memberikan kuat tekan. Rope lebih tebal dan lebih kuat dari yang sama dibangun kabel, garis, tali, dan benang.

## Konstruksi
Tali dapat dibangun dari setiap panjang, benang, bahan berserat, tetapi umumnya terbuat dari serat alami atau serat sintesis tertentu. Tali serat sintetis secara signifikan lebih kuat daripada bagian dalam serat alami mereka, tetapi juga memiliki kelemahan tertentu, termasuk licin.

Serat alami umum untuk tali manila adalah rami, linen, katun, sabut, jerami, dan sisal. Serat sintetis yang digunakan untuk tali pembuatan termasuk polypropylene, nilon, poliester (misalnya PET, LCP, HDPE, vectran), polietilen (misalnya Dyneema dan Spectra), aramid (misalnya Twaron, Technora dan Kevlar) dan akrilik (misalnya Dralon). Beberapa tali terbuat dari campuran dari beberapa serat atau menggunakan serat co-polimer. Tali juga dapat terbuat dari logam. Tali telah dibangun dari bahan berserat lainnya seperti sutra, wol, dan rambut, tetapi tali tersebut umumnya tidak tersedia. Rayon adalah serat regenerasi digunakan untuk membuat tali dekoratif.

## Fungsi
Aktivitas tali menali sudah diperkenalkan sejak berabad-abad tahun lamanya. Tali biasanya digunakan untuk berbagai macam kebutuhan sehari-hari, seperti untuk menarik, mengangkat, memanjat, berburu dan lain sebagainya.

Pada 4000 SM, orang Mesir kuno telah membuat tali dari bulu hewan, rumput, ataupun kulit. Sementara, orang Cina sendiri mulai membuat tali dari bahan serat rami.Pembuatan tali kemudian menyebar ke Asia dan Eropa. Di akhir tahun 1700-an, pembuatan tali pun sudah menggunakan mesin. Sementara, di tahun 1950-an, tali mulai diproduksi dari material sintetis.

Seiring perkembangannya, jenis-jenis tali yang bervariasi mulai banyak diproduksi dan sangat ideal digunakan untuk aktivitas pekerjaan tertentu. Namun tiap-tiap tali mempunyai kekuatan dan kelemahannya sendiri.

## Referensi