Kereta api Argo Lawu

**Kereta api Argo Lawu** adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan *luxury* yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia dengan relasi – melalui –.

Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta (Gambir) dilakukan pada pagi hari, sedangkan perjalanan menuju Surakarta (Solo Balapan) dilakukan pada malam hari, berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh kereta api Argo Dwipangga. Sejak tahun 2010, kereta api ini menjadi kereta api eksekutif Argo tertua yang masih beroperasi usai peleburan kereta api Argo Gede dan kereta api Parahyangan pada 27 April 2010. 

Kereta api ini menempuh perjalanan dari Solo Balapan menuju Gambir sejauh 571 km dalam waktu sekitar 6 jam 55 menit serta hanya berhenti di , , , dan . Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas *luxury*, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.

## Asal-usul penamaan
Nama *Lawu* sendiri berasal dari gunung berapi aktif bernama Gunung Lawu yang terletak di Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah; sebelah timur dari stasiun ujung kereta api tersebut di Kota Solo, yaitu Stasiun Solo Balapan.

## Sejarah
### Awal pengoperasian kereta api (1996–2002)
Kereta api Argo Lawu diluncurkan pada 21 September 1996 dengan jenama tambahan "JSO-751" yang berarti "Jakarta–Solo ditempuh selama 7 jam pada peringatan 51 tahun kemerdekaan RI". Pada awal peluncurannya, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan PT INKA keluaran 1996 yang memiliki ciri khas, yaitu menggunakan pendingin udara dengan unit luar berbentuk trapesium, letak kaca yang lebih rendah, serta ukuran kereta yang lebih tinggi. Sekaligus, KA ini juga ditarik lokomotif CC203, sama dengan KA Argo lainnya. Rangkaian kereta tersebut merupakan hasil penyehatan secara intensif—antara lain penggantian bogie menjadi bogie K8 (NT-60)—dari kereta kelas ekonomi tahun 1950-an. Kereta api Argo Lawu adalah kereta api kelas Argo ketiga yang diluncurkan, setelah kereta api Argo Bromo JS950 dan Argo Gede JB250.

### Menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 (2002–2007)

Kereta api Argo Lawu sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga rangkaian kereta sebelumnya (keluaran 1996) digunakan untuk pengoperasian kereta api Taksaka dan Argo Dwipangga. Rangkaian kereta tersebut memiliki corak yang berbeda dengan rangkaian kereta pada kereta api Argo Bromo Anggrek dan Argo Muria, yakni berwarna ungu. Kondisi geografi di jalur lintas tengah Jawa yang tidak sesuai kemampuan bogie K9 menyebabkan kereta api Argo Lawu sering anjlok. Contoh anjlokan yang melibatkan rangkaian K9 saat masih digunakan oleh KA Argo Lawu adalah anjlokan pada tanggal 17 April 2005 di petak jalan antara Cirebon dan Cangkring, serta tanggal 21 April 2007 di Candinegara, Pekuncen, Banyumas.

### Pengoperasian kereta api mulai 2008–sekarang
Mulai Oktober 2008, kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2008 buatan PT INKA.

Sejak 21 Juli 2016, kereta api ini untuk perjalanan reguler bersama Argo Dwipangga dan Bima pernah beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2016 dari PT INKA—sebelum dilakukan penggantian rangkaian kereta pada 16 Agustus 2019 setelah rangkaian aslinya dimutasi ke Depo Kereta Cirebon (CN) untuk pengoperasian KA Argo Cheribon.

Kereta api Argo Lawu melayani kelas *luxury* generasi ke-2 sejak 26 Mei 2019 yang memiliki 26 tempat duduk. Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, , yang mulai beroperasi pada tanggal 13 Desember 2023, kereta api Argo Lawu sudah mulai menggunakan rangkaian baja nirkarat generasi kedua pada tanggal 18 Desember 2023.

## Insiden
Pada 21 April 2007 pukul 12.30 WIB, kereta api Argo Lawu anjlok setelah berangkat dari Stasiun Purwokerto. Tidak ada korban dalam kecelakaan ini.

Pada 5 Mei 2016, Kereta api Argo Lawu tertemper mobil di perlintasan sebidang tanpa palang pintu, cirebon, Jawa Barat. Akibat dari peristiwa ini 1 orang mengalami luka berat. 

Pada 19 Juni 2022, seorang penumpang kereta api Argo Lawu melaporkan kasus pelecehan seksual yang dialaminya ketika melakukan perjalanan dari Solo Balapan ke Gambir. Kasus tersebut dilakukan oleh seorang pria yang duduk bersebelahan dengan korban. Setelah melaporkannya ke kondektur, korban diizinkan untuk berpindah tempat duduk. KAI meminta pelaku pelecehan untuk meminta maaf dan melakukan *blacklist* nomor induk kependudukan pelaku sehingga tidak lagi dapat menaiki kereta api. Selain itu, KAI dan beberapa pihak lainnya menggencarkan kampanye antipelecehan seksual berupa gelar wicara, penyebaran brosur di stasiun, pengumuman oleh kondektur yang bertugas di kereta api, dan pembekalan kepada polisi khusus kereta api.

## Stasiun pemberhentian

Menurut Gapeka 2025 yang dirilis 1 Februari 2025, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Argo Lawu.

## Pada budaya populer
Kereta api Argo Lawu bersama kereta api lainnya diangkat menjadi lagu campur sari karya Cak Diqin, "Sepur Argo Lawu"*,* yang menyebutkan nama-nama kereta api seperti Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria, Argo Bromo Anggrek, dan Sri Tanjung.

Kereta api Argo Lawu juga diangkat dalam lagu *dolanan* anak berbahasa Jawa, yakni lagu *"Sinten Numpak Sepur"*. Nama Argo Lawu disebut dalam salah satu penggalan liriknya.

## Galeri

Berkas:KA 7F Argo Lawu.jpg|Kereta api Argo Lawu Fakultatif saat menyusul Lokal Purwakarta (sekarang "Commuter Line Walahar") di Stasiun Tambun.
Berkas:Argo Lawu.jpg|Kereta api Argo Lawu saat berjalan langsung Stasiun Purwosari.
Berkas:CC206 13 23 Argo Lawu.JPG|Kereta api Argo Lawu saat ditarik menggunakan lokomotif CC 206 13 23 yang pernah mengalami kerusakan parah akibat menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur.
Berkas:LawuubyRstazz.jpg|Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan Hari Natal, setelah diberangkatkan dari Stasiun Purwokerto.
Berkas:Kereta api Argo Lawu New Generation.jpg|Perjalanan perdana Kereta api Argo Lawu dengan rangkaian generasi terbaru trainset 2 tahun 2023.


## Lihat pula
* Kereta api Argo Dwipangga
* Gunung Lawu

## Referensi


## Pranala luar

*  Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia
*