Mayasari Bakti

**Mayasari Bakti** (disingkat **MYS**) adalah salah satu perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi yang berpusat di DKI Jakarta, Indonesia. Mayasari Bakti merupakan salah satu perusahaan bus yang memiliki trayek terbanyak dan termasuk ke dalam kategori bus kota. Saat ini, Mayasari Bakti mengoperasikan armada untuk layanan Transjabodetabek dan Transjakarta yang beroperasi di kawasan metropolitan Jakarta Raya.

## Sejarah
Mayasari Bakti didirikan tahun 1964 oleh H. Engkud Mahpud (1932–2010) dan melayani trayek Cililitan–Tanjung Priok. Perusahaan bus ini berkembang ketika pada tahun 1970, Gubernur DKI Jakarta, Ali Sadikin memberikan bantuan kredit pengadaan bus kota di DKI Jakarta kepada beberapa operator bus kota.

Ketika pada tahun 1982 beberapa operator terpaksa 'dilebur' ke dalam PPD, Mayasari Bakti tetap bertahan sebagai operator swasta. Dan bertahan hingga sekarang ini, meskipun beberapa rutenya terpaksa dihapus karena bersinggungan dengan Transjakarta.

## Anak perusahaan

PT Mayasari Bakti Utama selaku pemilik perusahaan bus Mayasari Bakti juga memiliki beberapa anak perusahaan, yaitu:
* CBU
** Nama resmi: PT Cahaya Bakti Utama
** Layanan: Bus antarkota dan bus perkotaan Jabodetabek
* City Miles
** Layanan: Bus pariwisata
* CTU
** Nama resmi: PT City Trans Utama 
** Layanan: Bus pariwisata dan bus antar-jemput
* Doa Ibu
** Nama resmi: PT Doa Ibu Tasikmalaya
** Layanan: Bus antarkota 
* Karunia Bakti
** Nama resmi: PT Karunia Bakti Utama
** Layanan: Bus antarkota 
* Mayasari Bakti
** Nama resmi: PT Mayasari Bakti Utama
** Layanan: Bus raya terpadu Transjakarta dan bus perkotaan Jabodetabek
* MGI
** Nama resmi: PT Maya Gapura Intan
** Layanan: Bus antarkota
* Primajasa
** Nama resmi: PT Primajasa Perdanaraya Utama
** Layanan: Bus antarkota, bus bandara dan perkotaan Jabodetabek
* Red White Star
** Layanan: Bus pariwisata, bus antar-jemput dan bus bandara Jabodetabek.

## Depo

* Depo A Klender (Pulo Gadung, Jakarta Timur)
** BRT Transjakarta: Koridor 2, Koridor 3 (bus gandeng), Koridor 5, Koridor 9 (bus gandeng), dan  Koridor 10
** Bus kota Transjakarta: Lin 4K, Lin 5M, Lin 6D, Lin 6Q
* Depo B Cijantung (Pasar Rebo, Jakarta Timur)
** BRT Transjakarta: Koridor 1, Koridor 5, Koridor 6, Koridor 9, dan Koridor 13
** Bus kota Transjakarta: Lin 1B, Lin 1F, Lin 4K, Lin 6D, Lin 7A, dan Lin 9D
** Transjabodetabek: AC34, AC42, AC42A, AC43, AC70A, dan AC137A
* Depo C Cibitung (Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat)
** Transjabodetabek: AC05, AC25, AC29, AC52, AC52A, AC121, AC125, P9A, P9BT, dan P9BC
* Depo Bus Listrik Cibubur (Ciracas, Jakarta Timur)
** Bus kota Transjakarta: Lin 1E, 4B, dan 7A
** Transjabodetabek: D11, D21

## Armada
### Transjabodetabek
Armada Transjabodetabek Mayasari Bakti dan anak perusahaannya didominasi oleh Hino, sedangkan Scania dan Mercedes-Benz mendominasi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti. Namun, untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis dan mesin Mercedes-Benz. Armada ini memiliki 2 macam livery, yakni livery hijau dengan garis oranye di bawah kaca penumpang, serta livery biru dengan garis hijau di bawah kaca penumpang. Umumnya armada ini menggunakan bodi dari Mayasari Utama, Rahayu Santosa dan Laksana.
#### Hino AK (Mesin Depan)

Short Wheelbase
* Hino AK172 dengan kode DI-xxx
* Hino AK174 dengan kode PH-xxx, Alokasi:  P9BT
Long Wheelbase
* Hino AK176 dengan kode H-xxx
* Hino AK3HR dengan kode L-xxx dan LS-xxx, Alokasi: AC29, AC42A, AC52, AC52A, AC132
* Hino AK8 dengan kode B-xxxx, Alokasi: AC25, AC34,  Patas AC Tanah Abang-Bekasi, Patas AC Cibinong-Grogol, P9A, P9BC, P9BT

* : 2 angka pertama pada kode B-xxxx mengindikasikan tahun pengoperasian armada

#### Hino RK (Mesin Belakang)
Short Wheelbase
* Hino RK174 dengan kode RK-xxx, Alokasi: P9B, P9BT. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.
Long Wheelbase
* Hino RK2HR Turbo dengan kode T-xxx, Alokasi: AC02, AC05, AC52, AC52A, AC73, AC74, AC117, P9BT. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.
* Hino RK 1 JSNL dengan kode B-xxxx*

* : 2 angka pertama pada kode B-xxxx mengindikasikan tahun pengoperasian armada

#### Mercedes-Benz
Short Wheelbase
* Mercedes-Benz O 306 (Mesin depan) dengan kode C-xxx, K-xxx dan OL-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.
* Mercedes-Benz OF 1113 (Mesin depan) dengan kode C-xxx dan K-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.
Long Wheelbase
* Mercedes-Benz OH 1113 (Mesin belakang) dengan kode OH-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.
* Mercedes-Benz OH 1518 (Mesin belakang). Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.

### Transjakarta

Sebelum menjadi operator mandiri, Mayasari Bakti berpengalaman mengoperasikan bus untuk Transjakarta melalui konsorisium dengan beberapa perusahaan lainnya, yaitu PT Trans Batavia, PT Jakarta Mega Trans, PT Jakarta Trans Metropolitan dan PT Trans Mayapada Busway. Pada tahun 2013 hingga 2016, Mayasari Bakti mengoperasikan sejumlah rute Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB) , sebelum pada akhirnya APTB dilarang beroperasi di jalur *busway* pada pertengahan tahun 2016. Unit eks APTB kemudian digunakan pada layanan Transjabodetabek.
Pada tahun 2016, Mayasari Bakti memutuskan untuk bergabung dengan Transjakarta berdasarkan skema rupiah per kilometer.
Pengerjaan bodi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti hingga saat ini seluruhnya dilakukan oleh Laksana, dengan pengecualian bus listrik lantai rendah merek BYD yang diimpor utuh.

Pada 5 Maret 2022, Mayasari Bakti menjadi operator Transjakarta pertama yang mengoperasikan bus bersumber tenaga listrik dengan mengoperasikan bus berlantai rendah BYD K9.

#### Scania
* Scania K320 IA dengan kode MB 16xx, Bus gandeng BBG Euro VI dengan bodi Cityline 2 oleh Laksana
* Scania K310 IB 6x2 dengan kode MYS 17xxx dan MYS 18xxx, Bus Maxi (3 sumbu) Diesel Euro III dengan bodi Cityline 2 oleh Laksana

#### Mercedes-Benz
* Mercedes-Benz OH 1626 dengan kode MYS 18xxx, MYS 19xxx dan MYS 21xxx Bus single Diesel Euro III dengan bodi Cityline 2 dan Cityline 3 (Khusus MYS 21xxx) oleh Laksana.

#### BYD

* BYD K9 dengan kode MYS 22xxx dan MYS 23xxx, Bus tunggal dek rendah dengan bodi CBU oleh BYD.

## Trayek
Berikut adalah beberapa trayek bus Mayasari Bakti:

### Patas AC (Jakarta ke Bekasi)

### Patas AC (Jakarta ke Kabupaten Bogor)

### Patas AC (Jakarta ke Tangerang)

## Perubahan Rute saat HBKB
Pada saat hari bebas kendaraan bermotor (HBKB), sejumlah rute bus Mayasari Bakti mengalami perubahan rute. Umumnya perubahan ini dilakukan pada hari minggu jam 05:00-10:00 WIB pagi. Apabila HBKB ditiadakan, maka seluruh rute berjalan sesuai jalur normal.

* AC05 Barat: Blok M-Bekasi (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Barat) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda
* AC05 Timur: Blok M-Bekasi (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Timur) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda
* AC34: Blok M-Poris Plawad (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Slipi–Kebon Jeruk–Karawaci–Cikokol) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda
* AC52: Tanah Abang-Bekasi (semula via Thamrin–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Timur) dialihkan ke Jalan KH Mas Mansyur–Jalan Penjernihan
* AC52A: Tanah Abang-Jatiasih (semula via Thamrin–Sudirman–Komdak–Jatibening–Tol JORR) dialihkan ke Jalan KH Mas Mansyur–Jalan Penjernihan

## Catatan

## Referensi

## Pranala luar
* website PT Mayasari bakti
*  Bismania
* 
*