Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2

**Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2** ( (**JORR 2** atau **JORR II**)) adalah sebuah jaringan jalan tol yang melingkari cakupan wilayah Jabodetabek, yaitu ruas tol konektor atau penghubung Jakarta dengan wilayah aglomerasi disekitarnya seperti Kota Tangerang beserta Tangerang Selatan, Banten, Kota Depok, Bogor, dan Bekasi, Jawa Barat.

Pembangunan Jalan Tol JORR 2 dimulai dengan dibangunnya Jalan Tol Cisalak–Jagorawi yang merupakan salah satu bagian dari ruas Jalan Tol Cinere–Jagorawi dan diresmikan pada tanggal 27 Januari 2012 lalu sepanjang 3,7 km.

Jalan Tol JORR 2 berfungsi untuk menjangkau mobilitas serta logistik yang menghubungkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Kota Tangerang, Banten dengan Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara tanpa harus melalui Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1 untuk meminimalisir kemacetan terjadi di Jalan Tol Jakarta-Merak, terutama di ruas Jakarta-Tangerang. Jalan tol ini menjadi pilihan utama bagi pengguna dari wilayah Banten lainnya selain wilayah Tangerang, Kabupaten Bekasi, sebagian kecil utara Kabupaten Bogor, Kota Depok yang hendak menuju Bandara Internasional Soekarno–Hatta sekaligus pilihan utama bagi pengguna dari Kota Depok serta sebagian Kota Tangerang Selatan terutama warga asal Kecamatan Pamulang, Serpong, Serpong Utara, dan Setu yang hendak menuju kota-kota lain di Pulau Jawa.

Adapun jalan tol ini termasuk ke dalam rencana 5 jalan cincin *[[:en:Ring_road|(ring road)]]* yang akan dihadirkan dalam wilayah cakupan Jabodetabekpunjur dan sekitarnya. Dari urutan perencanaanya, yaitu merupakan jalan lingkar ke-4 dari sistem jaringan Jalan Bebas Hambatan Jabodetabek. Diantaranya adalah: 

* Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta (JIRR 2 / JIUTR 2)
* Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta (JIRR 1 / JIUTR 1)
* Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta (JORR 1)
* **Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 2** (**JORR 2**)
* Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 3 (JORR 3)

*(secara berurutan dari terdalam hingga terluar)*

Jalan tol ini juga termasuk ke dalam ruas yang sudah ada dan telah beroperasi sepenuhnya.

## Sejarah

### Wacana Awal dan Latar Belakang Pembangunan
Gagasan awal dari pembangunan Tol JORR 2 sebenarnya sudah ada sejak era pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY), sekitar tahun 2005. Kala itu, Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR 1)  masih dalam tahap awal pembangunan. Gagasan tersebut muncul atas usulan untuk dibangunnya ruas Lingkar Jalan Bebas Hambatan baru yang ditujukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas kendaraan yang akan melintasi wilayah Jabodetabek serta melengkapi struktur jaringan jalan tol lingkar yang ada di wilayah Jabodetabek. 

Hal ini dikarenakan beban lalu lintas di Tol Lingkar Dalam (JIRR) maupun Tol Lingkar Luar (JORR) sudah sangat padat sekali, sehingga diinisiasikannya pembangunan JORR 2 ini diharapkan agar dapat mengurangi beban traffic dari Tol Lingkar Dalam Kota (JIRR 1) maupun Tol Lingkar Luar Kota (JORR 1) ketika sudah beroperasi penuh.

### Kendala dan Penyelesaian
Namun, proyek JORR 2 ini sempat tertunda selama bertahun-tahun karena berbagai faktor, seperti isu pembebasan lahan yang rumit, dan pertimbangan lingkungan, serta imbas dari pandemi COVID-19 yang membuat akhirnya pembangunan JORR 2 pun meleset dari target. 

Akhirnya, pada tahun 2011, gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo kembali mengangkat wacana pembangunan JORR 2 ini dan studi kelayakan serta desain dasar mulai dikaji ulang, lalu dilakukan percepatan konstruksi fisik. Hal ini didorong oleh **kemacetan yang semakin parah di Jakarta**, terutama di wilayah selatan dan timur. Penyelesaian keseluruhan jaringan membutuhkan waktu hingga 12 tahun. Dimulai dari ruas pertama, yakni CiJago seksi 1 yang mulai dibangun pada Agustus 2010 dan selesai pada Januari 2012, hingga ruas terakhir yaitu CimaCi seksi 2B yang mulai dibangun pada Juni 2016 dan diresmikan oleh Wakil Presiden RI Bapak Ma'ruf Amin pada tanggal 9 Juli 2024 yang lalu.

### Rincian secara Linimasa atas Konstruksi JORR 2

#### Tol  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]]  Seksi 1 (Ruas Cinere-Jagorawi)

* Mulai dibangun konstruksi fisik: Agustus 2010 
* Diresmikan & Beroperasi: 27 Januari 2012 oleh Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono

#### Tol  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]] Seksi 2 (Ruas Kukusan-Cisalak)

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 20 Maret 2014
* Resmi beroperasi: 28 September 2019

#### Tol  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]] Seksi 3 (Ruas Cinere-Kukusan)

* Masih dalam tahap konstruksi fisik per Agustus 2021
* Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 *(tidak tercapai)*

**Tol  [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]] &  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]] (Ruas Cinere-Limo)**

* Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 *(tidak tercapai)*

**Tol  [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]] Seksi 2 (Ruas Pamulang-Cinere)**

* Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 *(tidak tercapai)*

**Tol  [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]] Seksi 3 (Ruas Limo-Kukusan)**

* Direncanakan beroperasi pada Juni 2022 *(tidak tercapai)*

**Tol  [[Jalan Tol Kunciran–Serpong|Kunciran–Serpong]]**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
* Diresmikan: 6 Desember 2019 oleh Presiden RI Joko Widodo

**Tol ** **[[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]] Seksi 1 (Ruas Cimanggis-Jatikarya)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2016
* Diresmikan: 10 November 2020 oleh Presiden RI Joko Widodo

**Tol ** **[[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batu Ceper–Kunciran]]**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
* Diresmikan: 1 April 2021 oleh Presiden RI Joko Widodo

**Tol  [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]] Seksi 1 (Ruas Serpong-Pamulang)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2019
* Diresmikan: 1 April 2021 oleh Presiden RI Joko Widodo

**Tol ** **[[Jalan Tol Cibitung–Cilincing|Cibitung–Cilincing]] Seksi 1 (Ruas Cibitung-Telaga Asih)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
* Resmi beroperasi: 31 Juli 2021
* Gratis hingga 17 Agustus 2021
* Kemudian bertarif pada 18 Agustus 2021

**Tol  [[Jalan Tol Cibitung–Cilincing|Cibitung–Cilincing]] Seksi 2-3**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2018 (seksi 2) & 2019 (seksi 3)
* Diresmikan: 21 September 2022 oleh Presiden RI Joko Widodo
* Resmi beroperasi & bertarif: 9 Oktober 2022

**Tol  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]] Seksi 3A**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
* Seksi 3A Resmi beroperasi: 23 Desember 2022
* Seksi 3B Masih dalam tahap konstruksi per 23 Desember 2022
* Diresmikan: 8 Januari 2024 (bersamaan dengan Seksi 3B) oleh Presiden RI Joko Widodo

**Tol  [[Jalan Tol Cibitung–Cilincing|Cibitung–Cilincing]] Seksi 4 (Ruas Tarumajaya - Cilincing)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2019
* Beroperasi gratis mulai: 1 April 2023
* Bertarif: 28 Agustus 2023

**Tol  [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]] Seksi 2A (Ruas Jatikarya - SS Nagrak)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2020
* Beroperasi gratis mulai: 16 April 2023
* Bertarif: 28 Agustus 2023

**Tol  [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]] Seksi 3B (Ruas SS Krukut - Cinere)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
* Resmi Beroperasi gratis: 22 Desember 2023
* Diresmikan & Resmi beroperasi: 8 Januari 2024 (bersamaan dengan Seksi 3A) oleh Presiden RI Joko Widodo
* Bertarif: 1 Februari 2024

**Tol  [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]] Seksi 2B (Ruas Cikeas - Cibitung)**

* Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
* Diresmikan: 9 Juli 2024 oleh Wakil Presiden RI K.H Ma'ruf Amin
* Resmi beroperasi gratis: 10 Juli 2024
* Bertarif: 25 Juli 2024
Dengan demikian, **JORR 2** telah **tersambung penuh** pada **Juli 2024**

## Rencana Setelah Tersambung Penuh
Setelah pembangunan JORR 2 tersambung penuh, pemerintah berencana melanjutkan pembangunan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3 (JORR 3) yang terdiri dari 9 (sembilan) ruas yang berbeda, 5 (lima) diantaranya yang populer yaitu ruas Tol Kamal – Teluk Naga – Rajeg (Katara), Tol Semanan – Balaraja (Semaraja), Tol Serpong – Balaraja (Serbaraja), Tol Sentul Selatan – Jonggol – Karawang Barat (Sejokara), dan Bogor – Serpong via Parung (Boser), yang dimana ruas Tol Sejokara dan Boser ini akan tersambung oleh Jalan Tol Lingkar Luar Bogor (BORR) yang juga merupakan bagian dari rangkaian ruas JORR 3.

Selain itu, adapula pembangunan lanjutan dari 6 Ruas Tol Dalam Kota Jakarta (JIRR 2) yang ditujukan guna melengkapi struktur jaringan jalan di wilayah Kota Jakarta yang akan terintegrasi langsung dengan JORR 1, JORR 2, dan JORR 3 untuk sisi utaranya yaitu ruas Tol Sunter – Kelapa Gading – Pulogebang dan ruas Tol Semanan – Grogol – Sunter agar mampu memecah kepadatan lalu lintas Kota Jakarta dengan desain rute yang langsung mengarahkan kendaraan keluar dari pusat kota.

## Daftar ruas JORR 2
**JORR 2 secara keseluruhan hanya terhitung terdiri dari 6 ruas** yang berbeda dan saling terhubung langsung pada jalur utamanya *([[:en:Main_Road|mainroad]])* satu dengan yang lainnya (tanpa menghitung percabangan atau persimpangan dengan ruas tol lainnya melalui simpang susun ataupun junction).

**Total panjang Tol Lingkar Luar 2 Jakarta (JORR 2)** ini secara keseluruhan adalah **110,4&nbsp;KM** dan luas semuanya adalah 4,03&nbsp;km2 dibangun di atas lahan kosong seluas 10&nbsp;km2.

## Simpang susun

## Tarif (ribu Rp/Rp baru)
Keseluruhan ruas tol ini menerapkan **[[Pembayaran tol elektronik|Sistem Transaksi Tertutup]]**, sehingga tarif yang berlaku merupakan **tarif akumulasi** dari jarak yang ditempuh antar Gerbang Tol. 

Berbeda dengan JIRR 1 maupun JORR 1 yang menerapkan sistem transaksi terbuka 1 tarif *(flat)* (jauh dekat sama), keseluruhan dari seluruh jaringan tol JORR 2 menerapkan sistem transaksi tertutup (kecuali ruas Cinere–Jagorawi), sehingga berlaku tarif akumulasi sesuai jarak yang ditempuh dikarenakan JORR 2 termasuk dalam kategori tol jarak jauh (seperti Trans Jawa) sehingga tidak memungkinkan jika diterapkan sistem transaksi terbuka, karena tarif yang berlaku akan sangat memberatkan bagi pengendara yang hanya ingin menggunakan jarak dekat pada jaringan tol ini.

Penerapan dari tarif tol JORR 2 yang berlaku berikut adalah berdasarkan dari keputusan Kementerian PUPR RI  No. : 

* 1982/KPTS/M/2023 (Ruas Cengkareng–Batuceper–Kunciran)
* 325/KPTS/M/2023 (Ruas Kunciran–Serpong)
* 254/KPTS/M/2024 (Ruas Serpong–Cinere)
* 856/KPTS/M/2023 (Ruas Cimanggis–Cibitung)
* 838/KPTS/M/2021 & 750/KPTS/M/2022 & 800/KPTS/M/2023 (Ruas Cibitung–Cilincing)

### Berikut adalah rincian masing-masing tarif pada tiap ruas tol JORR 2
**<big>Ruas [[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batuceper–Kunciran]]</big>** *(Sistem Transaksi Tertutup)* 

**<big>Ruas [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran–Serpong]]</big>** *(Sistem Transaksi Tertutup)*  

**<big>Ruas [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]]</big>** *(Sistem Transaksi Tertutup)* 

**<big>Ruas [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]]</big>** *(Sistem Transaksi Terbuka)* 

**<big>Ruas [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]]</big>** *(Sistem Transaksi Terbuka, Cimanggis - Jatikarya)* *(Sistem Transaksi Tertutup, Jatikarya - Cibitung)* 

**<big>Ruas [[Jalan Tol Cibitung–Cilincing|Cibitung–Cilincing]]</big>** *(Sistem Transaksi Tertutup)* 

### Berikut adalah rincian tarif akumulatif jarak terjauh secara keseluruhan ''(full)'' dari keseluruhan jaringan Jalan Tol JORR 2
*(dari ujung barat ke ujung timur, maupun sebaliknya daru ujung timur ke ujung barat).*

**ctt :* Angka Rp baru berdasarkan dari kebijakan redenominasi rupiah.

## Gerbang Tol & Rute
**Ruas [[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Benda–Kunciran]] (Dikelola PT Jasa Marga (Persero), Tbk)**

**Ruas [[Jalan Tol Kunciran–Serpong|Kunciran–Serpong]] (Dikelola Astra Infra Toll Road (PT Marga Trans Nusantara))**

**Ruas [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Limo]] (Dikelola PT Cinere Serpong Jaya)**

**Ruas [[Jalan Tol Cinere–Jagorawi|Limo–Cimanggis]] (Dikelola PT Translingkar Kita Jaya)**

**Ruas [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]] (Dikelola PT Cimanggis-Cibitung Tollways)**

**Ruas [[Jalan Tol Cibitung–Cilincing|Cibitung–Cilincing]] (Dikelola PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways)**

## Galeri

## Lihat pula
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta 2
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Serpong–Balaraja
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** <font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>Jalan Tol Depok–Antasari
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** <font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Jakarta–Cikampek
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol Harbour Road 2 Jakarta
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""></font>** Jalan Tol ''BOgor Ring Road'' (BORR)
* **<font color="white" data-darkreader-inline-color=""> [[Jalan Tol Trans-Jawa|Jalan Tol Trans Jawa]]</font>**

## Referensi