Haria, Saparua, Maluku Tengah

**Haria** merupakan salah satu dari tujuh negeri adat yang berada di wilayah Kecamatan Saparua, Kabupaten Maluku Tengah, Provinsi Maluku, Indonesia. Negeri ini memiliki nilai sejarah yang signifikan karena menjadi tempat kelahiran pahlawan nasional Thomas Matulessy (Kapitan Pattimura). Selain itu, Haria juga merupakan tanah leluhur bagi Peter Martin Christian, Presiden kedelapan Negara Federasi Mikronesia yang memiliki garis keturunan dari marga Souisa.

## Etimologi

### Kedatangan bangsa Portugis di Negeri Haria
Bangsa portugis pertama kali tiba di maluku pada tahun 1512 setelah penaklukan malaka. di pulau saparua, mereka menjadikan wilayah pesisir seperti Negeri Porto dan Haria sebagai titik penting untuk aktivitas perdagangan Cengkih dan Pala. pada abad ke-16 tersebut, pelabuhan di wilayah Haria menjadi sangat ramai karena interaksi niaga antara Pelaut portugis dengan masyarakat lokal yang mulai turun dari pemukiman pegunungan (negeri lama).

### Asal-usul nama Haria dari kata "Aria"
Menurut penuturan sejarah lisan (salah satunya dirujuk dari f. souisa), terdapat dua versi utama yang mengaitkan nama haria dengan Bahasa Portugis:

#### Peristiwa kapal kandas (teori tali)
Dikisahkan bahwa pada suatu masa, sebuah kapal portugis sedang berlayar di perairan saparua dan terjebak cuaca buruk hingga kapalnya kandas. untuk menyelamatkan kapal tersebut, para pelaut portugis bekerja keras menarik tali sambil meneriakkan komando *"aria!"* (yang dalam bahasa portugis *arrear* atau *aria* berarti menurunkan, mengulur, atau menarik tali/layar). penduduk lokal yang mendengar teriakan berulang-ulang tersebut kemudian melafalkannya sebagai "Haria", yang lambat laun menjadi nama bagi wilayah pesisir tersebut.

#### Teori nama daerah asal
Ada pula pendapat yang menyatakan bahwa para pelaut portugis menamai wilayah pelabuhan tersebut sesuai dengan daerah atau istilah yang akrab di telinga mereka di eropa, meskipun secara geografis nama "haria" lebih identik dengan wilayah di kepulauan canary (spanyol) yang sering menjadi jalur pelayaran bangsa portugis pada masa itu.

#### Transformasi dari "Aria" bahasa tana
Selain dari pengaruh portugis, secara linguistik lokal (bahasa tana), kata "aria" juga memiliki arti "Pergi ke Pantai". hal ini bertepatan dengan kebijakan pemindahan penduduk dari negeri gunung (seperti nusahunjo dan amano) menuju pesisir pantai pada masa Pemerintah ''VOC'' V''ereenigde Oostindische Compagnie''. konvergensi (pertemuan) antara istilah portugis dan bahasa lokal inilah yang memperkuat penggunaan nama haria hingga sekarang.

## Sejarah

### Nusa Hunjo
Permukiman awal Negeri Haria bernama Nusa hunjo, yang terletak di wilayah pegunungan. Sejarahnya dimulai saat Kapitan Loupatty memimpin perpindahan empat marga (*fam*)  menuju Gunung Hatu-Hahul. Keempat marga tersebut adalah Loupatty, Parinussa, Sarimolle, dan Tamaela.

Pada suatu masa, seorang Kapitan Loupatty yang bernama Pattiiju sedang berjalan-jalan di wilayah Nusahunjo dan berpapasan dengan sosok asing yang juga berpakaian kapitan. Pertemuan itu memicu perkelahian hebat, namun karena keduanya sama-sama kuat dan tidak ada yang mampu mengalahkan satu sama lain, kapitan asing tersebut dijuluki sebagai Kapitan Hattu, yang berarti 'keras seperti batu'.

Lokasi pertarungan mereka kemudian dinamakan Apapa, merujuk pada kata 'apa' yang mereka teriakkan saat saling bersua dan bersiap untuk bertarung. Setelah menyadari kekuatan masing-masing, keduanya sepakat untuk berdamai dan menjalin aliansi. Mereka akhirnya berpisah di sebuah tempat bernama Patae. Kapitan Loupatty meminta Kapitan Hattu untuk menuju ke Nusahunjo, sementara ia sendiri melanjutkan perjalanan untuk menemui rombongan pendatang lain dari Pulau Seram.

Di tengah perjalanan, Kapitan Loupatty berhenti sejenak untuk beristirahat dan menyantap bekal. Namun, saat hendak makan, ia menyadari tidak ada ikan untuk lauknya. Tiba-tiba, seekor burung Goheba terbang melintas dengan seekor ikan di paruhnya. Ikan tersebut jatuh tepat di hadapan Kapitan Loupatty, yang kemudian mengambilnya untuk dimakan. Oleh karena itu, tempat kejadian tersebut dinamai Yano, yang dalam bahasa setempat berarti 'ikan'.

### Negeri Amano
Seiring bertambahnya jumlah anggota marga, mereka memutuskan untuk berpindah ke lokasi kedua yang bernama amano. amano dianggap sebagai salah satu "Negeri Lama" di haria yang secara harfiah berarti "tempat yang aman". Negeri Lama di pegunungan ini memiliki nama adat atau teon yaitu Leawaka Amapati, Leawaka berarti datang untuk menjaga, ama berarti negeri atau desa, dan pati bermakna raja atau pemimpin. dengan demikian, dapat diartikan sebagai Negeri yang dijaga dan diperintah oleh seorang Pati atau Raja.

### Negeri Haria

Pada era Portugis, Kapitan Loupatty bersama rekannya, Patih Sakaroni ( Manuhutu ), memutuskan untuk turun dari Amano menuju pesisir guna mencari lokasi permukiman baru. Tempat tinggal baru di tepi pantai inilah yang kini menjadi Negeri Haria. Mereka kemudian menyematkan nama adat atau *teon* bagi Negeri tersebut, yaitu "Leawaka Amapatti". 

Sebagai negeri yang baru, "Leawaka Amapatti" dipimpin oleh Patih Sakaroni ( Manuhutu ), yang kekuasaannya kemudian diteruskan oleh keturunannya. Patih Sakaroni merupakan leluhur yang menurunkan Marga. Manuhutu. Salah seorang keturunannya yang bernama Narayai kemudian menyusun struktur Pemerintahan adat. Dalam struktur tersebut  

ditetapkan pembagian wilayah kekuasaan: 

Kapitan Loupatty berkuasa sebagai pemimpin di wilayah hutan dan gunung dan Patih Sakaroni (Manuhutu) berkuasa di wilayah pantai/pesisir : teluk Haria sekarang. 

Setelah pembangunan Negeri Leawaka Amapatti di pesisir selesai, dilakukanlah penetapan batas wilayah dengan Negeri-negeri tetangga. Sebagai tanda perbatasan, Kapitan Loupatty menikamkan tombak ke tanah yang menjadi batas antara Haria dengan Porto. Sementara itu, Kapitan Hattu melakukan hal serupa di sekitar Air Salobar, yang lokasinya tidak jauh dari Negeri lama mereka di pegunungan. 

### Pulau Molana

Setelah pemukiman di pesisir terbentuk, batu pamali negeri dipindahkan dari Amano ke lokasi baru. Di depan batu tersebut, didirikanlah rumah adat atau baileo yang diberi nama "Palapesi Ruma Toru". Berdasarkan catatan sejarah lisan, baileo ini dibangun pada tahun 1571.

Bersamaan dengan peresmian (inaugurasi) baileu tersebut, Kapitan Loupatty memanggil tiga marga (fam) yang saat itu berdiam di Pulau Molana, yaitu marga Souisa, Kaya, dan Kainama. Memenuhi panggilan tersebut, ketiga marga itu turun dari Molana dan bergabung menjadi bagian dari penduduk Negeri Haria.

Setelah struktur Negeri Haria dianggap sudah mapan dan memiliki kedudukan yang tetap, Kapitan Loupatty melakukan perjalanan mengelilingi wilayah negeri tersebut. Ia akhirnya tiba di suatu tempat yang kemudian dinamakan Sempurna. Nama ini secara simbolis bermakna "Selesai", yang menandakan tuntasnya seluruh upaya pembangunan negeri baru di pesisir pantai tersebut.

## Parawisata

### Taman Wisata Pantai Batu Pintu
Taman Wisata Pantai Batu Pintu Haria merupakan sebuah destinasi wisata bahari yang terletak di Negeri Haria, Kecamatan Saparua, Kabupaten Maluku Tengah, Maluku. Objek wisata ini berada di pesisir barat daya Pulau Saparua dan dikenal karena lokasinya yang menghadap langsung ke laut lepas, menawarkan pemandangan alam yang masih asri dan tenang. Sebagai bagian dari kluster pengembangan pariwisata di Maluku Tengah, tempat ini menjadi salah satu daya tarik utama bagi wisatawan yang mengunjungi Pulau Saparua selain situs sejarah seperti Benteng Duurstede.

Salah satu fitur unik yang membedakan taman wisata ini adalah tradisi pengabadian nama pengunjung melalui ukiran di atas semen yang ditempelkan pada bebatuan di sekitar taman. Pengunjung dapat memesan batu khusus untuk menuliskan nama mereka sebagai kenang-kenangan fisik yang tetap berada di lokasi tersebut. Selain itu, area ini dilengkapi dengan berbagai fasilitas penunjang seperti toilet dan area istirahat, serta sering kali menjadi lokasi bagi aktivitas rekreasi keluarga karena suasananya yang ramah anak.

Akses menuju lokasi dapat ditempuh melalui perjalanan darat dari pusat Negeri Haria dengan kondisi jalan yang sebagian masih berupa bebatuan. Taman ini beroperasi selama 24 jam setiap harinya, dengan biaya masuk dan parkir yang terjangkau bagi masyarakat lokal maupun turis mancanegara. Selain menikmati pemandangan matahari terbenam, pengunjung juga dapat melakukan aktivitas lain seperti memberi makan ikan di sekitar pantai atau sekadar bersantai menikmati kata-kata mutiara yang dipajang di area taman.

## Geografi
{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": {},
      "geometry": {
        "type": "Point",
        "coordinates": [
          128.625889,
          -3.581368
        ]
      }
    }
  ]
}Negeri Haria terletak di pesisir barat daya Pulau Saparua, Maluku Tengah. Secara astronomis, wilayah ini berada pada koordinat 3°29'17” – 3°37'39” Lintang Selatan dan 128°32'43” – 128°43'49” Bujur Timur. Negeri ini mencakup luas wilayah daratan sekitar 1.900 hektar. 
### Batas wilayah
Secara administratif dan geografis, Negeri Haria berbatasan dengan wilayah-wilayah berikut:

### Iklim
Negeri Haria memiliki iklim tropis (klasifikasi Koppen: *Af* hingga *Am*) yang dicirikan oleh suhu yang hangat dan curah hujan yang signifikan sepanjang tahun. Sebagaimana wilayah Maluku Tengah lainnya, siklus musim di Haria sangat dipengaruhi oleh sistem angin muson yang menciptakan dua musim utama:

**Musim Panas (Kemarau)** 

Umumnya berlangsung antara bulan November hingga April. Berdasarkan data klimatologi, periode ini memiliki suhu rata-rata harian tertinggi yang berkisar antara 26°C hingga 31°C, dengan puncaknya terjadi pada bulan Januari. 

**Musim Dingin (Hujan/Pancaroba)** 

Berlangsung sekitar bulan Juni hingga September. Selama periode ini, suhu cenderung lebih sejuk dengan rata-rata terendah sekitar 23°C pada bulan Juli. Curah Hujan dan Kelembapan Curah hujan di Haria menunjukkan variasi musiman yang cukup mencolok. Periode paling basah biasanya terjadi antara pertengahan April hingga akhir Agustus, dengan puncak curah hujan tertinggi terjadi pada bulan Juli. Sebaliknya, bulan November sering menjadi periode dengan curah hujan terendah. Tingkat kelembapan udara di wilayah ini relatif tinggi, seringkali berada di atas angka 80%. 

## Pela Gandong
Pela-Gandong adalah ikatan antara dua atau lebih negeri (desa) yang disertai sumpah dan janji yang tidak boleh dilanggar oleh warga Negeri yang mempu-nyai ikatan tersendiri. Pela Gandong sendiri merupakan intisari dari kata Pela dan Gandong. Kata Pela berasal dari kata “Pila” yang artinya buatlah sesuatu untuk kita bersama. “Pila” dalam kehidupan sehari-hari ditambah dengan kata “tu” menjadi “Pilatu”. Pilatu artinya menguatkan, mengamankan, dan mengusahakan agar sesuatu tidak mudah rusak dan pecah.
### Sejarah hubungan Pela dengan Negeri Sirisori Islam
Hubungan pela dijalin dengan Negeri Sirisori Islam, dengan jenis pela minum darah. Pela dengan Sirisori Islam merupakan pela yang paling kuat dan masih lestari. Sejarah pela kedua negeri berasal dari abad ke-19, menyusul terjadinya Perang Pattimura.

### Sejarah hubungan Pela dengan Negeri Lilibooi

Terjadi peperangan yang sangat dahsyat antara dua negeri di Jazirah Leitimur, yaitu antara Negeri Soya dan Negeri Hative Kecil. Peperangan ini dipicu oleh tindakan seorang *mongare* (pemuda) Soya bernama Rehatta yang membawa lari seorang *jujaro* (gadis) Hative Kecil bernama Muriani. Akibat peristiwa ini, pecahlah pertempuran di mana Negeri Hative Kecil menggunakan senjata berupa mata kail cakalang dengan tali yang diikat pada sebatang bambu.

Senjata dari Negeri Soya ternyata sangat berbahaya bagi pasukan Negeri Hative Kecil. Dalam pertempuran tersebut, pihak Hative Kecil mengalami banyak kerugian jiwa. Lokasi jatuhnya banyak korban berada di Air Tantui, di mana darah mengalir dengan hebatnya. Akibat sengitnya pertempuran, dua *soa* dari Negeri Hative Kecil melarikan diri ke Rumah Tiga, kemudian meneruskan perjalanan hingga menetap di Negeri Hative Besar.

Karena peperangan terus berlangsung, Negeri Hative Kecil merasa kecewa dan putus asa. Mereka kemudian berangkat ke Negeri Haria untuk meminta bantuan kepada Kapitan Haria beserta pasukannya, yang dengan rela hati bersedia membantu. Kapitan Haria dan pasukannya segera bersiap menyeberangi lautan menuju Teluk Baguala (Passo) untuk menolong Negeri Hative Kecil.

Namun, dalam perjalanan tersebut, mereka melakukan ritual mencari tahu atau *mawe-mawe*. Hasil dari *mawe* tersebut mengatakan bahwa apabila mereka menyeberang dan singgah di Passo, mereka akan diserbu oleh Kapitan Soya beserta pasukannya. Akhirnya, mereka mengalihkan rute perjalanan melalui Negeri Waai dan Liang, terus melewati Tanjung Alang, hingga mencapai Negeri Hative Kecil.

Dalam perjalanan menuju Hative Kecil tersebut, perbekalan mereka habis sehingga terpaksa singgah di Negeri Lilibooi untuk meminta bantuan. Penduduk Negeri Lilibooi membantu dengan sukarela. Sebelum melanjutkan perjalanan, mereka mengangkat sumpah *pela* dengan Negeri Lilibooi, di mana hubungan *pela* ini masih terjaga dengan erat hingga sekarang.

### Sejarah hubungan pela dengan Negeri Hative Besar

Sesudah itu, mereka berangkat menuju Hative Kecil dengan melalui pesisir pantai. Namun, perbekalan mereka kembali habis sehingga terpaksa singgah di Negeri Hative Besar untuk meminta bantuan. Masyarakat Negeri Hative Besar dengan rela hati bersedia membantu dalam bentuk apa saja. Karena bantuan yang diberikan oleh penduduk Negeri Hative Besar sangat banyak untuk menghadapi pasukan Soya, maka sebelum berangkat, mereka mengangkat sumpah *pela* sebagai orang bersaudara dengan Negeri Hative Besar.

*Pela* Darah ini terjadi pada tahun 1750. Tempat yang menjadi lokasi terbentuknya hubungan *pela* adalah Tanjung Batukubur, di atas sebuah batu yang telah disediakan sebuah *sempe* berisi minuman (arak). Di sana, Kapitan dari Haria beserta pasukannya bersama Kapitan dari Upu Latu, serta semua pihak yang berkepentingan dalam Negeri Hative Besar, bersama-sama naik ke atas Batukubur. Di dalam *sempe* tersebut telah ditaruh berbagai barang tajam. Kemudian, mereka bersama-sama memasukkan ujung jari yang telah ditusuk duri agar darah masing-masing keluar dan dicelupkan ke dalam minuman tersebut.

Kedua negeri ini, yaitu Negeri Hative Besar dengan Upu Latu serta semua pasukan dari Negeri Haria beserta pimpinannya, berjanji bahwa sumpah ini tidak boleh dirombak oleh turun-temurun. Selama dunia ini masih ada, tidak diperbolehkan terjadi perkawinan antara kedua negeri ini, dan siapa yang melanggar titah ini akan masuk ke kubur. Akibat peristiwa tersebut, tanjung ini dinamakan Tanjung Batukubur. Selain itu, kedua negeri ini sepakat untuk saling membantu dalam bentuk apa saja.

Sesudah perjanjian *pela* ini selesai, mereka bersiap menuju Hative Kecil. Tetapi sebelum mereka tiba di sana, pertempuran antara Soya dan Hative Kecil telah berakhir. Sebagai tanda perdamaian, Negeri Soya menyerahkan *Bia Asuseng*-nya yang terdapat pada Pelabuhan Hinipupu sebagai penghasilannya, sedangkan Negeri Hative Kecil menyerahkan hutan damarnya sebagai penghasilan mereka kepada Negeri Soya.
## Konflik & penyelesaian konflik

### Sejarah konflik dengan Negeri Porto

### Konflik kepemilikan Air Raja
Negeri Haria dan Negeri Porto merupakan dua Negeri yang bertetangga sangat dekat, bahkan hampir tidak memiliki batas fisik yang jelas. Namun, bagi kedua masyarakatnya, hubungan ini terasa sangat kontradiktif: terasa begitu dekat secara geografis, namun begitu jauh secara emosional. Ketegangan ini berakar pada sengketa berkepanjangan mengenai kepemilikan sumber air bersih yang dikenal sebagai "Air Raja".

Baik Haria maupun Porto sama-sama mengklaim hak milik atas sumber mata air tersebut. Meski demikian, posisi hukum Negeri Porto dianggap lebih kuat secara administratif karena mereka pernah memenangkan persidangan sengketa tanah melawan beberapa negeri di Saparua pada masa Pemerintahan Belanda.

Konflik perebutan "Air Raja" ini sering kali memicu bentrokan fisik, mulai dari baku hantam hingga penggunaan senjata rakitan dan bom di masa lalu. Salah satu dampak paling fatal dari konflik ini adalah terbakarnya Baileo Haria hingga habis pada tahun 2002. Persoalan menjadi semakin pelik ketika pihak Porto mengungkit status tanah di area alang-alang dekat Gunung Kerbau. "Menurut perspektif pihak Porto, Negeri Haria yang berpenduduk padat memiliki wilayah yang sangat terbatas untuk pengembangan pemukiman, sehingga perluasan wilayah hanya dimungkinkan dengan cara meminjam lahan dari Negeri tetangga, dalam hal ini adalah Porto".

### Penyelesaian konflik Negeri Porto & Haria
Sepuluh butir kesepakatan damai yang telah ditandatangani oleh Kepala Negeri (Raja), Porto dan Haria di Kecamatan Saparua, Kabupaten Maluku Tengah, diharapkan tidak hanya menjadi simbol untuk menghentikan pertikaian antar warga.*"Butir-butir kesepakatan damai itu tidak boleh menjadi simbol semata, tetapi harus terimplementasi dengan baik oleh pemerintah, tim mediasi, maupun pihak-pihak lain yang bertanggung jawab serta terlibat dalam penyelesaian persoalan ini,"* tegas anggota DPRD Maluku, Lucky Wattimury, di Kota Ambon.Langkah ini harus diakui sebagai sebuah terobosan positif dan cara yang efektif untuk menyelesaikan konflik berkepanjangan demi menciptakan suasana kehidupan masyarakat yang damai serta terjamin dari sisi keamanan dan ketertiban.

## Haria Raja Laut

### Hindia Belanda

Perayaan Hari Ulang Tahun Ratu Wilhelmina pada 31 Agustus 1912 menjadi momen bersejarah bagi masyarakat Maluku di bawah kepemimpinan Gubernur J. Tideman. Untuk memeriahkan suasana, Gubernur menyelenggarakan rangkaian acara besar pada tanggal 2 hingga 3 September 1912. Puncak dari kemeriahan tersebut adalah lomba perahu tradisional atau Arumbai yang diadakan di perairan Teluk Ambon yang tenang namun menantang.
Kompetisi bergengsi ini menarik perhatian besar karena melibatkan para pendayung terbaik dari berbagai negeri di penjuru kepulauan Maluku.

Peserta datang membawa kebanggaan negeri masing-masing, mulai dari Ambon, Haruku, Saparua, Seram, hingga Nusalaut. Suasana teluk berubah menjadi arena persaingan sengit yang mempertemukan ketangkasan, kecepatan, dan nyali para pelaut ulung di masa itu.
Di tengah persaingan yang ketat, perahu dari **Negeri Haria** dan Siri-Sori Islam asal Pulau Saparua berhasil mencuri perhatian. Kerja sama antara kedua negeri ini membuahkan kemenangan gemilang yang mengukuhkan posisi mereka sebagai juara utama dalam ajang tersebut.

Keberhasilan ini pun tercatat secara resmi dalam laporan administrasi kolonial sebagai salah satu prestasi olahraga air paling mengesankan di masa jabatan Gubernur Tideman.
Kejayaan ini ternyata bukan sekadar keberuntungan sesaat, melainkan awal dari sebuah dominasi panjang yang diakui oleh media masa itu. Laporan surat kabar era 1920-an, seperti *De Locomotief* dan *Het Nieuws van den Dag*,

Sering kali mengulas keperkasaan perahu bernama *"Griffin"* atau *"Grijpvogel"*. Perahu legendaris milik Negeri Haria ini hampir tidak terkalahkan dalam setiap lomba dayung yang diadakan di Teluk Ambon.

### Indonesia

Melalui ajang lomba perahu Manggurebe yang rutin digelar dalam Festival Teluk Ambon 2018, Negeri Haria kembali menunjukkan taringnya. Meskipun negeri kelahiran Thomas Matulessy ini sempat beberapa kali absen dari posisi pertama, dominasi mereka dalam sejarah perlombaan ini sulit terbantahkan. Tercatat, sebanyak tujuh kali kemenangan telah diraih oleh Haria, baik secara mandiri maupun melalui kolaborasi dengan Negeri Siri-Sori Islam. Kali ini, Haria kembali membuktikan julukan mereka sebagai ***"Sang Raja Lautan"'''.''

Dari kejauhan, perahu bernomor lambung 05 awalnya sempat terpaut jauh di belakang dua perahu rivalnya. Riuh suara ribuan warga di pesisir pantai membakar semangat tim yang tengah beradu di tengah lautan. Suasana semakin tegang saat tim Haria mulai melambung perahu milik tim Nolloth ketika jarak tersisa sekitar 600 meter dari garis finish. Gemuruh genderang makin meninggi, memompa adrenalin 29 pendayung yang berjuang sekuat tenaga.

Menjelang detik-detik terakhir, perahu tim Haria melakukan manuver cerdas dengan mengambil jalur membelok, menyusul tim Nohas yang sudah nyaris menyentuh garis akhir. "Katong ambil kanan, perahu Nohas lari lurus. ''"Katong potong supaya bisa bertemu di depan dan akhirnya masuk finish duluan."'' ungkap Frans Matulessy, penggebuh tifa Tim Haria, dengan penuh semangat.

== Demografi ==

=== Ekonomi dan Mata Pencaharian ===
Mata pencaharian penduduk Negeri Haria didominasi oleh pemanfaatan sumber daya alam, baik di sektor kelautan maupun daratan. Letak geografisnya di pesisir Pulau Saparua menjadikan sektor perikanan sebagai pilar utama ekonomi masyarakat, yang didukung oleh sektor perkebunan dan perdagangan jasa. 

=== Sektor Kelautan ===
Sektor kelautan merupakan kontributor terbesar bagi pendapatan dan kesejahteraan ekonomi warga Haria, di mana para nelayan mengeksplorasi potensi Laut Banda menggunakan beragam sarana transportasi, mulai dari alat tradisional seperti bodi dan perahu dayung hingga sarana modern berupa motor ikan bermesin untuk jangkauan tangkap yang lebih jauh. Hasil tangkapan tersebut kemudian didistribusikan melalui rantai perdagangan lokal yang melibatkan peran penting perempuan pedagang ikan keliling, atau yang dikenal sebagai papalele dan jibu-jibu. Selain melalui perantara, para nelayan juga memasarkan hasil laut mereka secara langsung ke pasar-pasar di wilayah Kecamatan Saparua hingga menjangkau pusat ekonomi di Kota Ambon. 

=== Perkebunan dan Pertanian ===
Selain melaut, masyarakat Haria juga mengelola lahan darat warisan turun-temurun melalui sistem perkebunan tradisional yang menghasilkan berbagai komoditas unggulan. Penopang ekonomi tambahan ini meliputi tanaman rempah seperti cengkih dan pala, yang secara historis telah menempatkan wilayah ini sebagai titik penting perdagangan sejak era kolonial. Di samping itu, terdapat pula tanaman pangan seperti kelapa (kopra), berbagai jenis umbi-umbian seperti kasbi, serta buah-buahan tropis seperti durian dan kenari yang turut memperkuat ketahanan ekonomi warga.

=== Sektor Jasa dan Transportasi ===

Pelabuhan Haria memegang peranan krusial sebagai pintu masuk utama sekaligus urat nadi transportasi laut yang menghubungkan Pulau Saparua dengan pusat pemerintahan dan ekonomi di Kota Ambon. Melalui Pelabuhan Haria, berbagai jenis armada seperti kapal cepat (speedboat) dan kapal motor kayu beroperasi secara rutin untuk melayani mobilisasi penduduk maupun wisatawan. Keberadaan dermaga ini tidak hanya memfasilitasi pergerakan manusia, tetapi juga menjadi titik sentral bongkar muat barang kebutuhan pokok dan distribusi hasil bumi lokal, sehingga menjadikannya sebagai salah satu pusat aktivitas ekonomi paling sibuk di Kecamatan Saparua. 

Selain fungsi logistiknya, sektor jasa di sekitar pelabuhan ini memberikan peluang mata pencaharian yang signifikan bagi warga setempat melalui penyediaan layanan transportasi antarpulau. Integrasi antara transportasi laut dan jasa pendukung di darat telah mendorong pertumbuhan sektor informal di kawasan pesisir Haria, mulai dari jasa angkutan hingga usaha mikro di sekitar terminal penumpang. Upaya pemeliharaan infrastruktur dermaga yang terus dilakukan oleh pemerintah bertujuan untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengguna jasa, sekaligus memperkuat konektivitas wilayah Maluku Tengah dalam menghadapi tantangan geografis kepulauan.

== Pemerintahan ==

=== Raja ===
Negeri Haria diperintah oleh Raja yang berasal dari matarumah parentah Marga Manuhutu.

=== Soa ===
Di negeri Haria ada terdapat 6 soa yaitu: 

# Soa Titasomi : Kepala soa Manuhutu ***(Liliipori)*  Uku Toru.*'
# Soa Tanarisa : Kepala soa Hattu ***(Palesi)''  Uku Toru.'''
# Soa Louhatu : Kepala Soa Souhoka ***(Pawae)*  Uku Toru.*'
# soa Lounusa : Kepala Soa Latupeirisa ***(Rosina)'' Ruhu Toru.'''
# soa Peinimua :  Kepala Soa Sahuleka  ***(Soubiasa)* Ruhu Toru.*'
# soa Samalohy : Kepala Soa Souissa **''(sehati)'' Ruhu Toru.**

## Marga

### Marga Asli Negeri Haria
# Manuhutu **(Raja Parentah)**
# Latupeirisa
# Loupatty (Mauweng/Tuan tanah)
# Hattu (Kapitang : Panglima perang)
# Persulessy
# Leihitu
# Pauno
# Mahakena
# Pelamonia
# Patileamonia
# Komul
# Sahuleka
# Tamaela
# Ruhulesin
# Sarimole
# Souhoka
# Souisa
# Kaya
# Kainama

### Marga yang berdomisili di Negeri Haria
# Leuwol
# Leimena
# Lohi
# Pikarima
# Putuhena
# Takaria
# Waelauru
# Sialana
# Matulessy
# Tuhumuri
# Selano
# Bulkol
# Sabtu
# Resley
# Lekransi
# Mataheru
# Malioy
# Sapulete
# Lainata
# Tariola
# Pattinasarany

## Tokoh Inspirasi

### Hattu
* Ferril Raymond Hattu, mantan pemain sepak bola Indonesia

### Kainama

* J.W. Kainama, Purnawirawan TNI-AL
* Selfinus Kainama, Wakil Bupati Seram Bagian Barat&nbsp;ke-4

### Kaya
* Dominggus Nicodemus Kaya, Pejabat Wali kota Ambon

### Latupeirissa
* Cayfano Latupeirissa, pesepak bola
* Gordon Abraham Leon Latupeirissa, penyanyi
* Marc Latupeirissa, pesepak bola
* Patton Otlivio Latupeirissa, penyani, aktor

### Loupatty

* Elia Loupatty, bupati Sarmi, Papua & Yalimo, Papua Pegunungan

### Matulessy
* Thomas Matulessy, Pahlawan Nasional

### Manuhutu
* Ade Manuhutu, penyanyi
* Johanis Hermanus Manuhutu, presiden ke-1 Republik Maluku Selatan
* Melly Manuhutu, model, pemeran, penyanyi dan politikus
* Susanty Manuhutu,  model, arsitek dan insinyur
### Pelamonia
* Eduard Ernst Pelamonia, Direktur Pusat Pendidikan Kesehatan Kodiklat TNI-AD
* Frits Wilem Rizard Pelamonia, Mayor Jenderal TNI-AD
* Nico Pelamonia, Pemeran dan Sutradara 
### Sahuleka
* Daniel Sahuleka, penyanyi Belanda
* Onesimus Sahuleka, rektor universitas cenderawasih

### Souissa
*Peter Martin Christian Souissa, presiden ke-8  negara federasi Mikronesia

### Tamaela

* Isaac Julius Tamaëla, tentara dan pemimpin Republik Maluku Selatan, Negara Indonesia Timur (purn.)
* Max Markus Tamaela, mayor jenderal TNI-AD, Pangdam XV/Pattimura (purn.)
* Tristan Gooijer Tamaela, pesepak bola

## Referensi