Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani

**Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani** (bahasa Inggris: *Ahmad Yani International Airport*)  adalah sebuah bandar udara yang melayani Kota Semarang, Jawa Tengah, Indonesia.  Bandara ini dinamai untuk menghormati Jenderal TNI (Anumerta) Ahmad Yani (1922-1965), yang merupakan Pahlawan Nasional Indonesia. Pada tahun 2018, bandara ini merupakan salah satu bandara dengan pertumbuhan tercepat di dunia berdasarkan persentase pertumbuhan. Bandara ini menjadi bandara internasional dengan penerbangan pertama Garuda Indonesia ke Singapura pada bulan Agustus 2004. Bandara ini dioperasikan PT Angkasa Pura Nusantara.

Bandara ini dulunya pangkalan udara militer milik Tentara Nasional Indonesia (TNI) hingga tahun 1966. Namun meskipun sekarang dinyatakan terbuka untuk penerbangan komersial domestik, bandara ini tetap beroperasi sebagai pangkalan udara untuk TNI. Daerah tersebut umumnya dikenal sebagai Kalibanteng, sehingga bandara ini juga dikenal sebagai Pangkalan Udara Kalibanteng. Terminal terapung baru bandara ini secara resmi dibuka Presiden Joko Widodo pada 7 Juni 2018.

## Data bandara
* Landasan utama: 2.560 x 45 m
* Jumlah penumpang setiap hari: 4.637 penumpang (2022)
* Taxiway: Taxiway F & Taxiway G

## Sejarah
Bandara Internasional Ahmad Yani dulunya merupakan pangkalan udara militer untuk TNI Angkatan Darat. Bandara ini dibuka untuk penerbangan komersial setelah adanya keputusan bersama antara Kepala Staf Angkatan Udara, dan Kepala Staf Angkatan Darat pada 31 Agustus 1966. Sejak 1 Oktober 1995, pengelolaannya dialihkan ke PT Angkasa Pura I. Hal ini menandai dimulainya fungsi komersial bandara secara penuh hingga saat ini.

Perluasan dimulai pada tahun 2004 secara bertahap, dimulai dengan penambahan panjang landasan pacu untuk mengakomodasi pendaratan pesawat yang lebih besar. Bandara ini memperoleh status internasional pada Agustus 2004 dengan penerbangan perdana dari Semarang ke Singapura, seperti yang disebutkan dalam Keputusan Menteri No. 64/2004 pada tanggal 10 Agustus 2004. Namun, karena resesi global, rute Semarang-Singapura yang dioperasikan Garuda dihentikan. Rute ini kemudian diambil alih Batavia Air pada November 2009. Namun, Batavia Air menghentikan operasinya pada 31 Januari 2013 sebagai hasil dari permohonan pailit pada 30 Januari 2013.

## Sekarang
Bandara Internasional Jenderal Ahmad Yani memiliki terminal di sebelah utara runway (mengapung di atas laut). Terminal ini memiliki luas 58.652 m² dan kapasitas penumpang mencapai 6,5-7 juta penumpang per tahun atau 20.000 orang per hari. Fasilitasnya meliputi toko cendera mata, kedai makanan, bank, penukar uang, hotel, dan *travel booking*, layanan taksi, penyewaan mobil, dan Trans Semarang. Bandara ini juga memiliki runway 2.560 x 45 meter.

Pada 7 Juni 2018 terminal baru bandara Ahmad Yani diresmikan Presiden Joko Widodo.

Bandara Jenderal Ahmad Yani Semarang sempat kehilangan statusnya sebagai bandara internasional, dan hanya melayani penerbangan domestik. Perubahan ini diresmikan melalui Surat Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia tahun 2024 tentang Penetapan Bandar Udara Internasional yang dikeluarkan pada 2 April 2024.

Pada bulan April 2025, Bandara Jenderal Ahmad Yani kembali ditetapkan sebagai bandara internasional melalui Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia tahun 2025 nomor KM 26 tahun 2025 bersama Bandara H.A.S. Hanandjoeddin di Bangka Belitung dan Bandara S.M. Badaruddin II di Palembang.

## Maskapai dan Tujuan

### Penumpang

### Kargo

## Statistik

## Kecelakaan dan insiden
* Pada 1 Mei 1981, Vickers Viscount 832 PK-RVN milik Mandala Airlines yang membawa 44 penumpang dan kru mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki lagi saat keluar dari landasan pacu saat mendarat, sehingga menyebabkan sayap kanan dan kiri pesawat rontok.
* Pada 18 Oktober 1992, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 5601 yang mengoperasikan pesawat CASA/IPTN CN-235-10 PK-MNN mengalami kecelakaan dalam penerbangan domestik dari Semarang ke Bandung. Pesawat menabrak Gunung Puntang di dekat Gunung Papandayan dan terbakar, menewaskan seluruh penumpang berjumlah 27 orang dan 4 orang kru di dalamnya. Ini bencana terburuk yang melibatkan CASA/IPTN CN-235.
* Pada 30 November 1994, pesawat Fokker 28 Mk 4000 PK-GKU milik Merpati Nusantara Airlines yang beroperasi dalam penerbangan 422 dari Jakarta mendarat darurat di tengah hujan lebat di sepanjang landasan pacu. Kemudian pesawat tersebut menyerbu landasan pacu dan jatuh ke selokan, menyebabkannya patah menjadi tiga bagian. Seluruh penumpang dan kru yang berjumlah 85 orang selamat.
* Pada 25 Desember 2016, Wings Air dengan nomor penerbangan IW1896 dari Bandung, menggunakan pesawat ATR 72-600 (registrasi PK-WGW) mengalami kecelakaan pendaratan. Saat mendarat, hujan turun di bandara dengan awan kumulonimbus di daerah tersebut pada ketinggian 1500 kaki. Setelah melakukan pendekatan VOR/DME, pesawat mendarat di landasan pacu 13 dan memantul; roda gigi utama kanan kemudian terlipat ke dalam sehingga menyebabkan pesawat berbelok ke kanan. Pesawat berhenti di tepi landasan pacu sebelah kanan dekat taxiway D dengan posisi miring ke kanan. Seluruh penumpang berjumlah 68 orang dan 4 orang kru pesawat selamat.
## Rencana masa depan
Bandar Udara Internasional Ahmad Yani nantinya akan memiliki fasilitas berikut ini:
# Perpanjangan Runway sepanjang 3000 meter serta Pengerasan Runway (PCN) yang mampu didarati Airbus A330neo, Airbus A330, Boeing 747-400 dan Boeing 777-300ER.
# Pembangunan Parallel Taxiway & Rapid Exit Taxiway.
# Perluasan Apron yang mampu menampung lebih banyak pesawat
# Pembangunan Akses Light Rapid Transit LRT Kota Semarang, Bandara menuju Pasar Bulu.

## Transportasi

### Taksi dan angkutan daring
Taksi yang bekerjasama dengan pihak bandara tersedia pada area pintu kedatangan bandara. Sebelum pengoperasian layanan Trans Semarang menuju terminal baru, angkutan daring dapat masuk ke wilayah keberangkatan untuk menjemput penumpang menuju keluar bandara. Namun permasalahan angkutan daring dengan taksi bandara mengakibatkan sangat sedikitnya angkutan daring yang dapat mengambil penumpang menuju keluar bandara, hanya melayani angkutan menuju bandara.

### Trans Semarang
Trans Semarang melayani perjalanan dari dan menuju bandara melalui dua koridor, yaitu koridor 5 dan koridor bandara, mulai 18 Februari 2019. Halte yang digunakan untuk naik turun penumpang berada pada **Halte Bandara Ahmad Yani** yang terletak di jalan masuk lapangan parkir bandara (pada awal peletakkan, berada pada sebelah kiri pintu kedatangan. Dari halte tersambung ke terminal bandara dengan sebuah jembatan. Kedua koridor tersebut melanjutkan perjalanannya ke halte PRPP sebelum meneruskan perjalanannya ke tujuan akhir masing masing (koridor 5 ke Marina, koridor bandara ke Simpang Lima). Sebelum ini, koridor yang melayani saat terminal lama dioperasikan adalah Koridor 4.

## Komandan
* Kolonel Cpn Catur Puji Santoso (2013)
* Kolonel Cpn Suprapto (2013)
* Kolonel Cpn Harrison Sitorus (2015)
* Kolonel Cpn A.A. Ngr Romy Satryadi
* Kolonel Cpn Dr. Fajar Purwawidada, S.S., M.H., M.Sc. M.Tr (Han). (2019 - 2021)
* Kolonel Cpn Sundoro Agung Nugroho, M.Si.(Han). (2021 - 2022)
* Kolonel Cpn Ihwan Okti Riyadi (2022 - 2024)
* Kolonel Cpn Yusuf Adi Puruhita (2024 - Petahana)

## Referensi

## Catatan kaki

## Pranala luar
*   Situs web resmi Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani