Daftar jembatan di Indonesia

Indonesia memiliki jembatan yang menghubungkan suatu daratan dengan daratan lainnya. Beberapa nama jembatan di Indonesia adalah sebagai berikut:

## Jembatan di Pulau Sumatra

### Jembatan di Riau
**Jembatan Jumrah**

Jembatan Jumrah terletak di Kepenghuluan Jumrah, Kecamatan Rimba Melintang, Kabupaten Rokan Hilir. Jembatan ini membentang di atas Sungai Rokan dengan panjang sekitar 300 m. Jembatan Jumrah menghubungkan Kecamatan Rimba Melintang dengan Batu Hampar. Jembatan ini juga jalan lintas yang menghubungkan Kota Bagansiapiapi menuju Ujung Tanjung, Kecamatan Tanah Putih, dan seterusnya menuju jalan lintas ke Dumai serta Jalan Raya Lintas Timur Sumatra ke Pekanbaru.

**[[Jembatan Rantau Berangin]]**, tertua di Indonesia (Riau)

Jembatan ini terletak di Kabupaten Kampar, Provinsi Riau. Memiliki panjang 200 meter.

**Jembatan Pedamaran I**

Jembatan Pedamaran I memiliki panjang 1.020 meter dan diresmikan pada tanggal 20 Juni 2016 bersamaan dengan **Jembatan Pedamaran II**. Jembatan Pedamaran membentang di atas Sungai Rokan dari daerah Kecamatan Bangko menjangkau ke Pulau Pedamaran, Kecamatan Pekaitan. Jembatan ini mulai dibangun pada 2006 dan diresmikan pada 20 Juni 2016.

**Jembatan Siak**

Jembatan Siak atau **Jembatan Tengku Agung Sultanah Latifah** adalah jembatan sepanjang 1.196 meter yang terletak di Kota Siak Sri Indrapura. Jembatan ini membentang di atas Sungai Siak dan diresmikan pada tanggal 11 Agustus 2007. Pembangunan jembatan ini dimulai sejak 27 Desember 2002 dan namanya diambil dari nama gelar Tengku Syarifah Mariam binti Fadyl, permaisuri dari Sultan Syarif Kasim II, sultan terakhir di Kerajaan Siak.

**Jembatan Siak I**

Jembatan ini juga dikenal dengan nama **Jembatan Leighton** dan terletak di Kota Pekanbaru. Jembatan Siak I menghubungkan dua sisi Jalan Yos Sudarso dan dua kecamatan di Kota Pekanbaru yang dipisahkan oleh Sungai Siak, yakni Kecamatan Senapelan yang terletak di sisi Selatan dan Kecamatan Rumbai Pesisir di sisi utara. Jembatan ini dibangun pada 1973 dan diresmikan pada tanggal 19 April 1977, serta membentang di atas Sungai Siak sepanjang 350 meter.

**Jembatan Siak II**

Jembatan Siak II, menghubungkan Kecamatan Rumbai dengan Kecamatan Payung Sekaki.

**Jembatan Siak III**

Jembatan Siak III memiliki nama lain, yaitu **Jembatan Sultan Muhammad Ali Abdul Jalil Muazzamsyah** dan menghubungkan Jalan Panglima Undan, Kecamatan Senapelan dengan Jalan Sembilang, Kecamatan Rumbai Pesisir. Jembatan ini diresmikan pada 8 Desember 2011 untuk menyambut Pekan Olahraga Nasional XVIII yang digelar di Provinsi Riau pada 2012. Panjang total jembatan ini adalah 520 meter.

**Jembatan Siak IV**

Jembatan Siak IV menghubungkan Jalan Sudirman dan Jalan Sembilang, Kecamatan Rumbai Pesisir dan memiliki nama resmi **Jembatan Sultan Abdul Jalil Alamuddin Syah**. Jembatan sepanjang 800 meter ini diresmikan pada 14 Februari 2019.

**Jembatan Siak V**

Jembatan Siak V, menghubungkan jalan lingkar luar sisi sebelah timur, serta antara Kelurahan Kulim dan Sail di Kecamatan Tenayan Raya dengan Rumbai Pesisir

**Jembatan Siak VI**

Jembatan Siak VI, yang menghubungkan jalan lingkar luar sebelah barat.

### Jembatan di Kepulauan Riau
**Jembatan Barelang** (Batam, Kepulauan Riau)

Jembatan Barelang adalah nama jembatan megah yang menghubungkan tiga pulau, yaitu Batam–Rempang–Galang. Masyarakat setempat menyebutnya "Jembatan Barelang". Namun, ada juga yang menyebutnya "Jembatan Habibie", karena beliau yang memprakarsai pembangunan jembatan tersebut untuk memfasilitasi ketiga pulau tersebut. Jembatan ini juga dikenal dengan nama Jembatan Tengku Fisabilillah. Jembatan ini selesai dibangun pada 1997 dengan panjang 385 meter. Jembatan ini memiliki beberapa jembatan penyambung lain yaitu:

# Jembatan Nara Singa (Jembatan II)
# Jembatan Raja Ali Haji (Jembatan III)
# Jembatan Sultan Zainal Abidin (Jembatan IV)
# Jembatan Tuanku Tambusai (Jembatan V)
# Jembatan Raja Kecik (Jembatan VI)

**[[Jembatan Wiratno]]**, Jembatan Sei Carang (Tanjungpinang,Kepulauan Riau)

**[[Jembatan Ekang]]**, Jembatan Kangboy, Jembatan Busung (Bintan, Kepulauan Riau)

### Jembatan di Sumatera Barat
Menurut data Badan Pusat Statistik Sumatera Barat tahun 2023, terdapat 897 jembatan di seluruh provinsi Sumatera Barat, dengan total panjang keseluruhan jembatan sekitar 13.294 km, beberapa diantaranya memiliki nama dan menjadi destinasi wisata di Sumatera Barat, daftarnya ada di bawah sebagai berikut:

**Jembatan Siti Nurbaya**

Jembatan Sitti Nurbaya dengan panjang 156 meter membentang di atas Sungai Batang Arau, Kota Padang, Sumatera Barat. Jembatan ini menghubungkan pusat kota dengan Seberang Padang, dibangun sejak 1995 dan diresmikan pada 2002.

**Jembatan Limpapeh**

Jembatan Limpapeh adalah jembatan gantung yang berada di atas Jalan Ahmad Yani, Bukittinggi yang menghubungkan Taman Margasatwa dan Budaya Kinantan dengan Benteng Fort de Kock. Jembatan ini memiliki panjang 90 meter dan dibangun pada 1995.

**Jembatan Layang Kelok 9**

Pembangunan Jembatan layang Kelok 9 mulai dilakukan pada 2003, terdiri dari enam jembatan dengan panjang 959 meter dan tinggi 80 meter.

### Jembatan di Sumatera Selatan
**Jembatan Ampera**

Jembatan Ampera (**Am**anat **pe**nderitaan **ra**kyat) adalah jembatan yang berada di Kota Palembang. Jembatan Ampera menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Seberang Ilir yang dipisahkan oleh Sungai Musi. Panjang Jembatan 1.177 meter, dibangun sejak April 1962 dan dibuka untuk umum pada 10 November 1965.

**Jembatan Musi II**

Jembatan Musi II  membelah Sungai Musi di Kota Palembang, tepatnya berada di Kecamatan Gandus di seberang hilir dan Kecamatan Kertapati seberang hulu. Jembatan ini mulai dibangun pada 1994 dengan panjang 520 meter.

**Jembatan Enim I**

Jembatan ini membelah sungai Enim di Kecamatan Muara Enim,

### Jembatan di Jambi
**Jembatan Gentala Arasy**

Jembatan Gentala Arasy ini melintasi Sungai Batanghari dari Kecamatan Pasar Jambi ke Kecamatan Pelayangan, Kota Jambi. Jembatan sepanjang 503 meter ini hanya dapat dilintasi oleh pejalan kaki. Jembatan ini diresmikan pada 2015.

**Jembatan Batanghari I**

Jembatan Batanghari I (juga disebut Jembatan Aur Duri I) adalah jembatan yang berada di Kota Jambi, jembatan ini berada di atas Sungai Batanghari yang menghubungkan Kel. Teluk Kenali, Kec. Telanaipura dengan Kel. Pasir Panjang, Kec. Danau Teluk.

**Jembatan Batanghari II**

Jembatan Batanghari II dibangun untuk mempersingkat waktu tempuh dari Kota Jambi ke wilayah sekitarnya seperti dari Jambi ke Pelabuhan Muara Sabak. Jembatan Batanghari II memiliki panjang 1.400 meter dan dibangun selama delapan tahun sejak tahun 2002 dan selesai tahun 2010. Lokasi jembatan ini berada di  Tj. Johor, Palayangan, Kota Jambi.

**Jembatan Beatrix Sarolangun**

Jembatan Beatrix Sarolangun dibangun pada 1937 dan terbentang di atas Sungai Batang Tembesi. Jembatan Beatrix sendiri memiliki panjang 197,4 meter dan diresmikan pada tahun 1939.

## Jembatan di Pulau Kalimantan

### Jembatan di Kalimantan Barat
#### Jembatan Kapuas
**Jembatan Kapuas Putussibau

[[Jembatan Kapuas|Jembatan Kapuas Putussibau]] terletak di Kedamin Hilir, [[Putussibau Selatan, Kapuas Hulu|Kecamatan Putussibau Selatan]] [[Kabupaten Kapuas Hulu]].
 
**Jembatan Kapuas I (1982 – 2024) Jembatan Kembar Kapuas I (2024 - Sekarang)**

[[Jembatan Kapuas|Jembatan Kapuas I]] terletak di [[Kota Pontianak]] dengan panjang 420 meter dan merupakan penghubung pusat Kota Pontianak dengan beberapa kabupaten lainnya di Kalimantan Barat. Jembatan ini dibangun pada 1980 dan diresmikan pada 27 Januari 1982.
Saat Ini Jembatan Kapuas I Diubah Menjadi Jembatan Kembar Kapuas I Jembatan Ini Dibangun Pada Tahun 2023 Dan Diresmikan Tahun 2024.

**Jembatan Kapuas II**

[[Jembatan Kapuas|Jembatan Kapuas II]] terletak di [[Sungai Raya, Kubu Raya|Kecamatan Sungai Raya]], [[Kabupaten Kubu Raya]]. Jembatan yang memiliki panjang 560 meter ini menghubungkan dua wilayah [[Sungai Raya, Kubu Raya|Kecamatan Sungai Raya]] yang dipisahkan oleh [[Sungai Kapuas]]. Jembatan ini dibangun pada 15 Desember 2003 dan diresmikan penggunaannya pada 9 Juli 2007.

**Jembatan Kapuas III**

Jembatan Kapuas III Masih dalam tahap perencanaan. jembatan Kapuas III terletak di [[Sungai Raya, Kubu Raya|Kecamatan Sungai Raya]], [[Kabupaten Kubu Raya]]. Jembatan ini mungkin akan selesai pada Juni 2024.

==== Jembatan Kembar Landak ====

Jembatan Kembar Landak Terletak di [[Kota Pontianak]].

==== Jembatan Ambawang I Bridge ====

Jembatan Ambawang I Bridge Terletak di Kecamatan Sungai Ambawang [[Kabupaten Kubu Raya]].

==== Jembatan Pawan ====
**Jembatan Pawan I Bridge**

Jembatan Pawan I Bridge Terletak di [[Kecamatan Benua Kayong]] [[Kabupaten Ketapang]].

**Jembatan Pawan II**

Jembatan Pawan II Terletak di [[Kecamatan Muara Pawan]] [[Kabupaten Ketapang]].

**Jembatan Pawan III**

Jembatan Pawan III Terletak di [[Kecamatan Nanga tayap]] [[Kabupaten Ketapang]].

**Jembatan Pawan IV Sandai**

Jembatan Pawan IV Sandai Terletak  di [[Kecamatan Sandai]] [[Kabupaten Ketapang]].

**Jembatan Pawan V**

Jembatan Pawan V Terletak di [[Kecamatan Delta Pawan]] [[Kabupaten Ketapang]].

==== Jembatan Semuntai ====

Jembatan Semuntai Terletak Di  [[Kecamatan Mukok]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Abdul Fatah ====

Jembatan Abdul Fatah Terletak di [[Kecamatan Mukok]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Sosok ====

Jembatan Sosok Terletak di [[Kecamatan Tayan Hulu]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Entakai ====

Jembatan Entakai Terletak di [[Kecamatan Kapuas]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan SEI Sekayam Sanggau ====

Jembatan SEI Sekayam Sanggau Terletak di [[Kecamatan Kapuas]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Setompak ====

Jembatan Setompak terletak di [[Kecamatan Kapuas]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Kantu ====

Jembatan Kantu terletak di Kecamatan Kapuas [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Doku ====

Jembatan Doku terletak di [[Kecamatan Kapuas]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Perintis ====

Jembatan Perintis terletak di Kecamatan Kapuas [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Bonti ====

Jembatan Bonti terletak di Kecamatan Bonti [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Sekayam Kembayan ====

Jembatan Sekayam Kembayan terletak di Kecamatan Kembayan [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Sekayam Desa Sotok ==== 
Jembatan Sekayam Desa Sotok terletak di Kecamatan Sekayam [[Kabupaten Sanggau]]

==== Jembatan Entikong ====

Jembatan Entikong Terletak di [[Kecamatan Entikong]] [[Kabupaten Sanggau]]. Jembatan ini menghubungkan [[Kalimantan Barat]] dengan [[Malaysia]].

==== Jembatan Tayan ====
**Jembatan Tayan**

[[Jembatan Tayan]] melintang di atas [[Sungai Kapuas]], [[Kabupaten Sanggau]] dan merupakan bagian dari Jalan Trans Kalimantan poros selatan yang menghubungkan Kalimantan Barat dengan [[Kalimantan Tengah]]. Jembatan ini memiliki panjang keseluruhan mencapai 1.440 meter dan menghubungkan [[Tayan|Kota Tayan]] dengan [[Desa Piasak]]. Jembatan ini terdiri dari dua bentangan dan diresmikan pada 22 Maret 2016.

**Jembatan Tayan Lama**

Jembatan Tayan Lama Terletak di [[Kecamatan Tayan Hilir]] [[Kabupaten Sanggau]].

==== Jembatan Melawi ====

Jembatan Melawi Terletak di [[Kecamatan Sintang]] [[kabupaten Sintang]].

==== Jembatan Jemelak ====

Jembatan Jemelak Terletak di [[Kecamatan Sintang]] [[kabupaten Sintang]].

==== Jembatan Lengkenat ====

Jembatan Lengkenat Terletak di [[Kecamatan Sepauk]] [[Kabupaten Sintang]].

==== Jembatan Sungai Manter ====

Jembatan Sungai Manter Terletak di [[Kecamatan Sungai Tebelian]] [[Kabupaten Sintang]].

==== Jembatan Kapuas ====

Jembatan Kapuas terletak di [[Kecamatan sintang]] [[Kabupaten Sintang]].

==== Jembatan Baru ====

Jembatan Baru Terletak di [[Kecamatan Sekadau hilir]] [[Kabupaten Sekadau]].

==== Jembatan Peniti ====

Jembatan Peniti terletak di [[Kecamatan Sekadau Hilir]] [[Kabupaten Sekadau]].

==== jembatan Penanjung I ====

Jembatan Penanjung I Terletak Di [[Kecamatan Sekadau Hilir]] [[Kabupaten Sekadau]].

==== Jembatan Pinoh Bridge ====

Jembatan Pinoh Bridge Terletak Di [[Kecamatan Nanga Pinoh]] [[Kabupaten Melawi]].

==== Jembatan Melawi II ====

Jembatan Melawi II Terletak di [[Kecamatan Nanga Pinoh]] [[Kabupaten Melawi]].

==== Jembatan Ella Hilir ====

Jembatan Ella Hilir Terletak di [[Kecamatan Ella Hilir]] [[Kabupaten Melawi]].

==== Jembatan Landak Lama ====

Jembatan Landak Lama Terletak di Kecamatan Ngabang [[Kabupaten Landak]]

=== Jembatan di Kalimantan Selatan ===
**Jembatan Barito**

[[Jembatan Barito]] melintang di atas [[Sungai Barito]] dan berada di wilayah Kabupaten [[Kabupaten Barito Kuala|Barito Kuala]] serta berjarak 15&nbsp;kilometer dari Kota [[Kota Banjarmasin|Banjarmasin]]. Jembatan ini memiliki panjang 1.082 meter yang melintasi Sungai Barito dan [[Pulau Bakut]] sehingga sering disebut pula Jembatan Pulau Bakut. Jembatan ini merupakan akses jalan [[Trans Kalimantan]] dari Banjarmasin menuju [[Kota Palangka Raya|Palangkaraya]] atau sebaliknya dan diresmikan pada 24 April 1997.

**Jembatan Rumpiang**

[[Jembatan Rumpiang]] membentang di atas Sungai Barito dan berlokasi dekat dengan Kota [[Marabahan, Barito Kuala|Marabahan]], Kabupaten Barito Kuala. Jembatan ini diresmikan pada 25 April 2008 dan memiliki total panjang bentang 753 meter.

**Jembatan Dewi**

[[Jembatan Dewi]] berada di atas [[Sungai Martapura]]. Jembatan ini merupakan salah satu jembatan tertua di kota [[Kota Banjarmasin|Banjarmasin]]. Jembatan ini menghubungkan Jalan Ahmad Yani dengan daerah [[Pasar Sudimampir]].

**Jembatan Sei Alalak**

[[Jembatan Sei Alalak]] berada di atas Sungai Alalak dan berfungsi sebagai sebagai jalur utama akses Kota [[Banjarmasin]] dengan wilayah di Kabupaten [[Kabupaten Barito Kuala|Barito Kuala]] dan di [[Kalimantan Tengah]]. Jembatan yang memiliki panjang 850 meter ini diresmikan pada 26 September 2021 dan merupakan jembatan lengkung pertama di Indonesia dengan jenis ''[[Jembatan kabel pancang|cable stayed]].''

=== Jembatan di Kalimantan Tengah ===
**Jembatan Kahayan**

[[Jembatan Kahayan]] merupakan sebuah jembatan yang membelah [[Sungai Kahayan]] di [[Kota Palangka Raya]] dan memiliki panjang 640 meter. Jembatan ini pertama kali dibangun pada [[1995]] dan selesai dibangun pada [[2001]], serta diresmikan pada 13 Januari 2002. Jembatan Kahayan menghubungkan pusat kota Palangka Raya dengan [[Kelurahan]] [[Pahandut Seberang, Pahandut, Palangka Raya|Pahandut Seberang]] dan merupakan jembatan penghubung ke [[Kabupaten Pulang Pisau]], [[Kabupaten Gunung Mas]], [[Kabupaten Kapuas]], [[Kabupaten Barito Selatan]], [[Kabupaten Barito Utara]], dan lainnya.

**Jembatan Timpah**

[[Jembatan Timpah]] melintang di atas [[Sungai Kapuas (Kalimantan Tengah)|Sungai Kapuas]] di [[Kalimantan Tengah]] tepatnya berlokasi di Desa [[Lungkuh Layang, Timpah, Kapuas|Lungkuh Layang]], kecamatan [[Timpah, Kapuas|Timpah]], Kabupaten [[Kabupaten Kapuas|Kapuas]]. Jembatan ini memiliki panjang 225 meter dan menjadi penghubung antara [[Kota Palangka Raya]] dengan Kota [[Buntok]]. Jembatan Timpah ambruk pada tanggal 4 April 2009, lalu dibangun kembali dan diresmikan pada 17 April 2010.

**Jembatan Kalahien**

[[Jembatan Kalahien]] melintasi [[Sungai Barito]] di daerah [[Kabupaten Barito Selatan]] tepatnya di Desa [[Kalahien, Dusun Selatan, Barito Selatan|Kalahien]], kecamatan [[Dusun Selatan, Barito Selatan|Dusun Selatan]] dan memiliki panjang 620 meter. Jembatan Kalahien menghubungkan [[Murung Raya]], [[Barito Utara]], dan [[Barito Timur]] dengan [[Kota Palangka Raya]]. Jembatan Kalahien dibangun sejak 2007 dan diresmikan pada 25 November 2010.

**Jembatan Lemo**

[[Jembatan Lemo]] melintang di atas [[Sungai Barito]] dan berlokasi di Desa [[Lemo II, Teweh Tengah, Barito Utara|Lemo II]], kecamatan [[Teweh Tengah, Barito Utara]], kabupaten [[Barito Utara]]. dan memiliki panjang 623 meter. Jembatan Lemo menghubungkan [[Muara Teweh]], [[Kabupaten Kapuas]] dengan [[Kota Palangka Raya]]. Jembatan Lemo dibangun sejak 2021.

**Jembatan Hasan Basri**

[[Jembatan Hasan Basri]] melintang di atas [[Sungai Barito]] dan berlokasi di [[Muara Teweh]], [[Kabupaten Barito Utara]]. Jembatan ini memiliki panjang sekitar 270 meter dan  dibangun pada 1990. Nama jembatan diambil dari nama seorang tokoh kelahiran Muara Teweh yakni almarhum KH. [[Hasan Basri (MUI)|Hasan Basri]]. Jembatan ini menghubungkan wilayah Kabupaten Barito Utara dan Kabupaten [[Kabupaten Murung Raya|Murung Raya]] serta diresmikan pada 19 Februari 1995.

**Jembatan Merdeka**

[[Jembatan Merdeka]] melintang di atas [[Sungai Barito]] dan berlokasi di [[Kabupaten Murung Raya]] tepatnya di Desa [[Bahitom, Murung, Murung Raya|Bahitom]]. Jembatan ini menghubungkan [[Puruk Cahu]], ibu kota Murung Raya dengan daerah-daerah lain dari arah [[Muara Teweh]] dan [[Kalimantan Selatan]]. Jembatan ini dibangun sejak 2003 dan diresmikan pada 22 Desember 2008 serta memiliki panjang 550 meter.

**Jembatan Bajarum**

[[Jembatan Bajarum]] melintang di atas [[Sungai Mentaya]], [[Kabupaten Kotawaringin Timur]]. Jembatan ini berlokasi di Kecamatan [[Kota Besi, Kotawaringin Timur|Kota Besi]], [[Sampit]] ini dibangun pada tahun 1980.

**Jembatan Seruyan**

[[Jembatan Seruyan]] melintang di atas [[Sungai Seruyan]], [[Kabupaten Seruyan]] dan yang memiliki panjang 590 meter. Jembatan ini menghubungkan Desa [[Pematang Panjang, Seruyan Hilir, Seruyan|Pematang Panjang]] dengan Kota [[Kuala Pembuang]]. Jembatan ini diresmikan pada Oktober 2010 dan diusulkan memiliki nama resmi Jembatan Ir. Soekarno.

**Jembatan Tumbang Samba**

[[Jembatan Tumbang Samba]]  membentang di atas [[Sungai Katingan]] dan terletak di [[Katingan Tengah, Katingan|Katingan Tengah]], [[Kabupaten Katingan]]. Jembatan ini menghubungkan [[Telok, Katingan Tengah, Katingan|Desa Telok]] di selatan dengan [[Samba Danum, Katingan Tengah, Katingan|Desa Samba Danum]] di utara. Dibangun pada 2017 dan diresmikan pada 1 Juni 2020 serta memiliki panjang total 843,2 meter, menjadikan jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah.

**Jembatan Katingan**

[[Jembatan Katingan]] adalah jembatan yang membentang di atas [[Sungai Katingan]] yang berada di [[Katingan Hilir, Katingan]]. Jembatan ini menghubungkan Kelurahan [[Kasongan Lama, Katingan Hilir, Katingan]] dan Kelurahan [[Kasongan Baru, Katingan Hilir, Katingan]] yang merupakan kelurahan di [[Kasongan (kota)]], dan merupakan ibu kota [[Kabupaten Katingan]]. Jembatan ini memiliki panjang 341,56 meter dan lebar 6 meter (perkiraan). Jembatan ini diresmikan pada tahun 1988 oleh Presiden [[Soeharto]].

**Jembatan Batu Mahasur**

[[Jembatan Batu Mahasur]] merupakan jembatan yang melintang di atas [[Sungai Kahayan]]. Jembatan ini berada di [[Kurun, Gunung Mas|Kecamatan Kurun]], [[Kabupaten Gunung Mas]]. Jembatan ini menghubungkan [[Kuala Kurun (kota)|Kota Kuala Kurun]] dengan [[Kota Palangka Raya]]. Panjang jembatan ini yaitu 168,24 meter dengan lebar jembatan ini yaitu 10 meter.

**Jembatan Jelai**

[[Jembatan Jelai]] berada di atas [[Sungai Jelai]] yang menghubungkan [[Kabupaten Sukamara]], [[Kalimantan Tengah|Kalimatan Tengah]] dengan [[Kabupaten Ketapang]], [[Kalimantan Barat]]. Jembatan ini memiliki panjang 430 meter. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 2005 dan masih dalam proses pembangunan hingga kini (15 Oktober 2023).

**Jembatan Tumbang Nusa**

[[Jembatan Tumbang Nusa]] adalah jembatan yang berada di atas rawa-rawa yang sering banjir. Jembatan ini menghubungkan [[Kota Palangka Raya]], dan [[Tumbang Nusa, Jabiren Raya, Pulang Pisau|Tumbang Nusa]] dengan [[Pulang Pisau, Kahayan Hilir, Pulang Pisau|Kota Pulang Pisau]]. Jembatan ini berada di [[Jabiren Raya, Pulang Pisau|Kecamatan Jabiren Raya]], [[Kabupaten Pulang Pisau]]. Jembatan ini memiliki panjang 7000 meter (7&nbsp;km) yang menjadikan jembatan rawa-rawa terpanjang di Kalimantan Tengah.

**Jembatan Pulau Telo**

[[Jembatan Pulau Telo]] membentang di atas [[Sungai Kapuas (Kalimantan Tengah)|Sungai Kapuas]] yang menghubungkan [[Kota Palangka Raya]] dengan [[Kuala Kapuas (kota)|Kuala Kapuas]]. Panjang jembatan ini adalah 580 meter.

**Jembatan Pulau Petak**

[[Jembatan Pulau Petak]] berada di atas [[Sungai Kapuas (Kalimantan Tengah)|Sungai Kapuas]] yang menghubungkan [[Kuala Kapuas (kota)|Kuala Kapuas]] dengan [[Kota Banjarmasin]]. Panjang jembatan ini yaitu 600 meter.

**Jembatan Pulang Pisau**

[[Jembatan Pulang Pisau]] atau dengan nama lain [[Jembatan Pulang Pisau|Jembatan Gohong]] adalah [[jembatan rangka batang]] yang membentang diatas [[Sungai Kahayan]] dan berada di [[Kabupaten Pulang Pisau|Pulang Pisau]]. Jembatan ini menghubungkan [[Pulang Pisau, Kahayan Hilir, Pulang Pisau|Kota Pulang Pisau]] dengan [[Gohong, Kahayan Hilir, Pulang Pisau|Desa Gohong]] yang berada di Jl. Trans Kalimantan. Panjang jembatan ini adalah 562 meter.

=== Jembatan di Kalimantan Timur ===
**Jembatan Mahakam**

[[Jembatan Mahakam]] berada di atas [[Sungai Mahakam]] yang menghubungkan kawasan [[Samarinda]] kota dengan wilayah kecamatan [[Samarinda Seberang]]. Jembatan Mahakam ini juga dikenal dengan nama **Jembatan Mahkota I** atau **Jembatan Mahakam 1** dikarenakan terdapat jembatan lainnya yang dibangun belakangan yang juga melintasi Sungai Mahakam di sekitar Kota Samarinda. Jembatan ini diresmikan pada 1987 untuk umum serta memiliki panjang 406 meter.

**Jembatan Mahakam Ulu**

[[Jembatan Mahakam Ulu]] yang juga biasanya disingkat Mahulu adalah jembatan yang menghubungkan [[kelurahan]] [[Loa Buah, Sungai Kunjang, Samarinda|Loa Buah]], [[Sungai Kunjang, Samarinda|Sungai Kunjang]] dengan [[kelurahan]] [[Sengkotek, Samarinda Seberang, Samarinda|Sengkotek]] di [[Samarinda Seberang, Samarinda|Samarinda Seberang]]. Jembatan ini diresmikan pada 15 Juli 2009 dan memiliki nama resmi yaitu Jembatan [[Abdoel Moeis Hassan]].

**Jembatan Achmad Amins**

Awalnya jembatan ini bernama Jembatan Mahkota II yang mana merupakan akronim dari Jembatan Mahakam Kota yang mana berganti nama menjadi [[Jembatan Achmad Amins]] pada 10 Juni 2021.  Jembatan ini menghubungkan daerah [[Sungai Kapih, Sambutan, Samarinda|Sungai Kapih]], Kecamatan [[Sambutan, Samarinda|Sambutan]] dengan Kelurahan [[Simpang Pasir, Palaran, Samarinda|Simpang Pasir]], [[Palaran, Samarinda|Palaran]] di [[Kota Samarinda]] dan memiliki panjang 1.428 meter.

**Jembatan Mahkota IV**

[[Jembatan Mahkota IV]] menghubungkan Samarinda Kota dengan [[Samarinda Seberang, Samarinda|Samarinda Seberang]] di [[Kota Samarinda]]. Jembatan sepanjang 220 meter ini juga dikenal dengan sebutan Jembatan Kembar karena lokasinya yang persis berada di sisi [[Jembatan Mahakam]] atau Jembatan Mahkota I. Jembatan ini resmi dibuka untuk umum pada 2 Januari 2020 dan memiliki panjang 220 meter.

**Jembatan Kehewanan**

[[Jembatan Kehewanan]] melintang di atas [[sungai Karang Mumus]] yang menghubungkan [[Kelurahan]] [[Sungai Pinang Luar, Samarinda Kota, Samarinda|Sungai Pinang Luar]] dengan [[Kelurahan]] [[Sidomulyo, Samarinda Ilir, Samarinda|Sidomulyo]], di [[Kecamatan]] [[Samarinda Ilir, Samarinda|Samarinda Ilir]], [[Kota Samarinda]]. Jembatan ini terbuat dari bahan kayu [[ulin]] dan diperkirakan dibangun pada [[1930]]-an. Sumber lain mengatakan bahwa jembatan ini dibangun pada zaman [[Jepang]] dan sumber lain juga mengatakan dibangun pada tahun [[1970]]-an. Jembatan ini memiliki panjang kurang dari 100 meter.

**Jembatan Pulau Balang**

[[Jembatan Pulau Balang]] menghubungkan Kota [[Kota Balikpapan|Balikpapan]] dan Kabupaten [[Kabupaten Penajam Paser Utara|Penajam Paser Utara]] di Provinsi [[Kalimantan Timur]]. Jembatan ini melintasi [[Teluk Balikpapan]] dan diresmikan pada 19 November 2015.

**Jembatan Kutai Kartanegara**

[[Jembatan Kutai Kartanegara]] melintasi [[Sungai Mahakam]] dan merupakan jembatan pelengkung baja terpanjang di [[Indonesia]]. Jembatan ini menghubungkan Kota [[Tenggarong, Kutai Kartanegara|Tenggarong]] dengan Kecamatan [[Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara|Tenggarong Seberang]] dan sebagai jalur utama menuju Kota [[Kota Samarinda|Samarinda]]. Jembatan ini sempat runtuh pada 26 November 2011, tetapi kembali dibangun dan diresmikan kembali pada 8 Desember 2015. Jembatan ini juga sering kali disebut sebagai Jembatan Mahakam II.

**Jembatan Martadipura**

[[Jembatan Martadipura]] menghubungkan Kecamatan [[Kota Bangun, Kutai Kartanegara|Kota Bangun]] bagian utara dengan [[Kota Bangun, Kutai Kartanegara|Kota Bangun]] bagian selatan di [[Kabupaten Kutai Kartanegara]]. Jembatan ini diresmikan pada [[6 Maret|6]] [[Maret]] [[2006]] dan memiliki panjang 560 meter.

**Jembatan Repo-Repo**

[[Jembatan Repo-Repo]] adalah jembatan khusus pejalan kaki yang membentang di atas [[Sungai Mahakam]] dan menghubungkan Kota [[Tenggarong]] dengan [[Pulau Kumala]]. Jembatan ini pada  22 Maret 2016 dan memiliki panjang 230 meter. Dalam [[bahasa Kutai]], "''repo-repo''" berarti gembok. Di jembatan ini, diperbolehkan pengunjung untuk memasang ''repo-repo'' atau gembok bertuliskan nama di pagar jembatan sebagai kenang-kenangan ataupun simbol cinta.

**Jembatan Kutai Lama**

[[Jembatan Kutai Lama]] atau secara resmi bernama **Jembatan Aji Batara Agung Dewa Sakti** adalah jembatan yang menghubungkan Desa [[Kutai Lama]] dengan desa-desa lainnya di Kecamatan [[Anggana, Kutai Kartanegara|Anggana]], [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] di [[Kalimantan Timur]]. Jembatan ini memiliki panjang 150 meter dan selesai pada [[2009]].

**Jembatan Dondang**

[[Jembatan Dondang]] menghubungkan Kecamatan [[Muara Jawa, Kutai Kartanegara|Muara Jawa]] dengan Kecamatan [[Sanga-Sanga, Kutai Kartanegara|Sanga-Sanga]], [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] yang merupakan jembatan terpanjang di [[Kalimantan Timur]] dengan panjang 840 meter. Jembatan ini diresmikan pada 10 Agustus 2004. Jembatan ini bertujuan memperpendek jarak tempuh antara [[Kota Samarinda]] dengan [[Kota Balikpapan]].

**Jembatan Aji Tulur Jejangkat**

[[Jembatan Aji Tulur Jejangkat]] menghubungkan Kecamatan [[Melak, Kutai Barat|Melak]] dan [[Mook Manaar Bulatn, Kutai Barat|Mook Manaar Bulatn]]. Seterusnya akan menghubungkan [[Kabupaten Kutai Barat]] dengan [[Kabupaten Kutai Kartanegara]] dan [[Samarinda]]. Jembatan ini melintasi [[Sungai Mahakam]] bagian hulu dan direncanakan memiliki panjang sekitar 1.040 meter. Nama [[Aji Tulur Jejangkat]] diambil dari nama tokoh nenek moyang orang Dayak zaman prasejarah yang merupakan suami putri [[Mook Manaar Bulatn, Kutai Barat|Mook Manaar Bulatn]].

**Jembatan Sei Segah**

[[Jembatan Sri Segah]] membentang di atas [[Sungai Segah]], Kota [[Tanjung Redeb, Berau|Tanjung Redeb]], [[Kabupaten Berau]] yang menghubungkan [[Tanjung Redeb, Berau|Kota Tanjung Redeb]] dengan daerah lainnya di luar kota. Jembatan ini memiliki panjang 390 [[meter]] dan berbentuk rangka [[baja]].

=== Jembatan di Kalimantan Utara ===
**Jembatan Kayan**

[[Jembatan Kayan]] adalah sebuah jembatan di atas [[Sungai Kayan]] yang berada di [[Tanjung Selor, Bulungan|Kecamatan Tanjung Selor]], [[Kabupaten Bulungan]]. Jembatan ini menghubungkan [[Tanjung Palas Hulu, Tanjung Palas, Bulungan|desa Tanjung Palas Hulu]] dengan [[Gunung Seriang, Tanjung Selor, Bulungan|desa Gunung Seriang]]. Jembatan ini memiliki panjang 429 meter.

**Jembatan Malinau**

== Jembatan di pulau Sulawesi ==

=== Jembatan di Sulawesi Utara ===
**Jembatan Ir Soekarno**

[[Jembatan Ir Soekarno]] dimulai sejak 2003 dan diresmikan pada Mei 2017. Jembatan ini memiliki panjang 1.127 meter dan melintang di atas [[Teluk Manado]].

**Jembatan Megawati**

[[Jembatan Megawati]] memiliki panjang 98 meter dan merupakan jembatan yang telah ada sejak masa penjajahan Belanda. Jembatan ini melintang di atas [[Sungai Tondano]] dan diresmikan kembali pada 21 Oktober 2008. Jembatan ini merupakan salah satu sarana pendukung [[Konferensi Kelautan Dunia|World Ocean Conference]] di [[Kota Manado|Manado]] pada 2009.

=== Jembatan di Gorontalo ===
**Jembatan Talumolo II**

[[Jembatan Talumolo II]] memiliki panjang 205 meter dan melintang di atas Sungai Bone. Jembatan ini diresmikan pada 2006.

=== Jembatan di Sulawesi Barat ===
**Jembatan Bolong**

[[Jembatan Bolong]] membentang di atas Sungai Takandeang dan merupakan jalan penghubung jalur Trans Sulawesi antara Mamuju dan Makassar. Jembatan ini mulai beroperasi pada 28 Maret 2014 di dekat jembatan lama.

=== Jembatan di Sulawesi Tengah ===
**Jembatan Palu IV**

[[Jembatan Palu IV]] atau dikenal dengan nama Jembatan Ponulele terletak di [[Kota Palu]], tepatnya di Kelurahan Besusu dan Ler. Jembatan ini diresmikan pada [[Mei 2006]] dan membentang di atas [[Teluk Talise]] ini  menghubungkan Kecamatan [[Palu Timur, Palu|Palu Timur]] dan [[Palu Barat, Palu|Palu Barat]]. Jembatan kuning ini merupakan jembatan lengkung [[pertama di Indonesia]] dengan panjang 250 meter. Jembatan ini hancur saat Kota Palu dilanda [[Gempa bumi dan tsunami Sulawesi 2018|gempa]] pada 28 September 2018.

=== Jembatan di Sulawesi Tenggara ===
**Jembatan Teluk Kendari**

[[Jembatan Teluk Kendari]] memiliki panjang 1,34&nbsp;kilometer dan melintasi Teluk Kendari. Jembatan ini diresmikan pada 21 Oktober 2020.

**Jembatan Bungkutoko**

[[Jembatan Bungkutoko]] adalah jembatan yang terletak di [[Bungkutoko, Abeli, Kendari|Kelurahan Bungkutoko]], [[Abeli, Kendari|Kecamatan Abeli]] dan berada tepat di muara [[Teluk Kendari|Teluk Kendar]]<nowiki/>i. Jembatan ini mulai dibangun pada 2010 dan diresmikan pada 11 Mei 2013 serta memiliki panjang 130 meter.

**Jembatan Pasar Baru**

[[Jembatan Pasar Baru]] berada di [[Kambu, Kendari|Kecamatan Kambu]] dan merupakan penghubung dua kecamatan, yaitu [[Wua-Wua, Kendari|Kecamatan Wua-wua]] dan Kecamatan Kambu.

=== Jembatan di Sulawesi Selatan ===
**Jembatan Barombong**

**Jembatan Sungai Tallo**

**Jembatan Merah Malino**

== Jembatan di pulau Jawa ==

=== Jembatan di DKI Jakarta ===
**Jembatan Pasar Ayam** ([[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]])

Jembatan angkat yang terkenal dan merupakan satu-satunya yang masih kelihatan bentuknya adalah yang dikenal dengan nama Hoenderpasarbrug (Jembatan Pasar Ayam), yang terletak di ujung utara [[Kali Besar]], di dekat Hotel Omni Batavia di Jalan Kali Besar Barat. Sesuai namanya, jembatan itu yang menempati lokasi yang menurut peta masa Gubernur Jenderal [[Van der Parra]], merupakan pasar [[ayam]] dan [[sayuran]], yaitu yang terletak di sebelah utara gereja lama Portugis (Binnenkerk). Lahan bekas pasar ayam itu kemudian dijadikan lokasi tempat perbaikan kapal. Karena Boom Besar dalam jangka panjang juga akan dibangun, maka pembesar kompeni merencanakan lokasi untuk gudang-gudang di tepi Kali Besar itu. Karena itulah dibangun jembatan angkat, sehingga perahu-perahu yang mengangkut berbagai kebutuhan sehari-hari tetap bisa melewati Kali Besar.

**Jembatan Javasche Bank** (DKI Jakarta)

Di ujung selatan daerah Kali Besar, Jakarta terdapat sebuah jembatan, untuk kebutuhan orang-orang yang bermaksud ke rumah sakit (''hospitaalsbrug''). Setelah rumah sakit dipindahkan ke Weltevreden, lahan bekas rumah sakit itu dimanfaatkan oleh [[Bank Indonesia|Javasche Bank]], sehingga jembatan itu dikenal sebagai Jembatan Javasche Bank. Jembatan Pasar Ayam maupun Jembatan Javasche Bank itu bukan jembatan yang paling tua di Betawi. Yang tertua adalah Jembatan Inggris, yang ketika tentara Mataram menyerang Betawi pada tahun 1628, jembatan itu harus dihancurkan. Baru pada tahun 1655 dibangun jembatan baru melintasi terusan kanal yang bernama Amsterdamsche-gracht. Itulah jembatan yang disebut Hoenderpasarbrug. Jembatan itu bukan satu-satunya sarana untuk menyeberangi kanal. Ketika para pembesar kumpeni masih tinggal di dalam kastil, selain jembatan untuk penyeberangan itu, di tempat-tempat yang cukup jauh dari jembatan ditempatkan beberapa buah sampan memakai tenda. Sampan-sampan itu dipakai untuk mengangkut ’nyonya-nyonya besar’ yang biasanya malas berjalan itu ke seberang kanal. ’Nyonya-nyonya besar’ itu jelas sulit berjalan, karena gaun-gaun yang mereka kenakan model kurungan ayam. Setiap mereka berjalan, harus ada budak-budak yang memegangi gaun itu. Repotnya lagi, selain budak pemegang gaun, ada pula budak yang khusus memayungi sang nyonya besar, karena matahari Betawi sangat terik. Si nyonya besar sendiri tidak henti-hentinya mengipas-ngipaskan kipas bulu burung [[merak]].

**Jembatan Senti** (DKI Jakarta)

**Jembatan Kambing** (DKI Jakarta)
**>** Memasuki kawasan Pekojan, Jakarta Barat, dari Jl Tubagus Angke terdapat sebuah jembatan yang tidak dapat dilalui kendaraan roda empat. Keberadaan jembatan yang dinamakan Jembatan Kambing ini punya sejarah panjang. Karena [[kambing|kambing-kambing]] yang didatangkan dari berbagai tempat, umumnya dari [[Tegal]], sebelum disembelih di pejagalan lebih dulu dilewatkan jembatan [[Kali Angke]] yang memisahkan Pekojan dan Jl Tubagus Angke. Hingga kini nama Pejagalan merupakan salah satu kampung di Kelurahan Pekojan. Nama Jembatan Kambing ini pun dikaitkan dengan kegemaran masyarakat keturunan Arab pada daging kambing. Sampai 1950-an mayoritas penduduk Pekojan adalah keturunan Arab yang sebagian besar berasal dari [[Hadramaut]] (salah satu wilayah di selatan [[Yaman]]). Besarnya jumlah komunitas keturunan Arab ini menyebabkan banyak pula pedagang kambing yang mangkal di tepi Kali Angke itu. Dan para pedagang kambing ini sebagian besar juga keturunan Arab. Para pedagang ini menyatakan mereka ini hanya meneruskan usaha dagang yang dilakukan oleh ayah, kakek, bahkan buyut mereka. Jembatan Kambing ini berhadapan dengan [[Masjid An-Nawier]] yang dibangun pada tahun 1760.

=== Jembatan di Jawa Barat ===
**Jembatan Angke V**

[[Jembatan Angke V]] adalah jembatan yang terletak di perbatasan antara [[Durenmekar, Bojongsari, Depok|Kelurahan Durenmekar]], [[Kota Depok]] dan [[Parung, Parung, Bogor|Desa Parung]], [[Kabupaten Bogor]] di [[Jawa Barat]]. Jembatan ini terletak di Jalan Haji Maih bin Dimin yang menghubungkan RW 1 Durenmekar dengan Kampung Jati, Parung.

**Jembatan Gerendong**

[[Jembatan Gerendong]] adalah sebuah jembatan yang terletak di [[Kabupaten Bogor]]. Jembatan ini merupakan penghubung antara wilayah [[Ciseeng, Bogor|Kecamatan Ciseeng]] dengan [[Rumpin, Bogor|Kecamatan Rumpin]] yang dipisahkan oleh [[sungai Cisadane]]. Jembatan ini mempunyai panjang 80 meter dan lebar 7 meter.

**Jembatan Pasupati**

[[Jembatan Pasupati]] atau Jalan Layang Pasupati adalah sebuah jembatan yang menghubungkan bagian utara dan timur Kota Bandung melewati lembah Cikapundung. Panjangnya 2,8&nbsp;km dan dibuka untuk umum pada 26 Juni 2005

**Jembatan Teluk Jambe**

[[Jembatan Teluk Jambe]] melintasi [[sungai Citarum]], menghubungkan wilayah Adiarsa di [[Karawang]] Kota dengan wilayah [[Telukjambe, telukjambe timur, karawang|desa Teluk Jambe]] di [[Telukjambe Timur, Karawang|kecamatan Telukjambe Timur]]. Jembatan ini terdiri dari tiga jembatan yang dibangun dalam kurun waktu berbeda. Jembatan pertama adalah jembatan gantung Teluk Jambe, diresmikan [[8]] [[Februari]] [[1960]] dan letaknya paling timur, kemudian jembatan Teluk Jambe ''2,'' berada ditengah, dan terakhir adalah jembatan Teluk Jambe 3 (jembatan Johar - Teluk Jambe) di bagian barat dan baru diselesaikan pada [[27]] [[Desember]] [[2013]].

=== Jembatan di Jawa Tengah ===
**Jembatan Tembana**

[[Jembatan Tembana]] menghubungkan [[Pejagoan, Kebumen|Kecamatan Pejagoan]] dengan [[Kebumen, Kebumen|Kota Kebumen]] di [[Kabupaten Kebumen]] dan memiliki panjang 170 m.

=== Jembatan di Jawa Timur ===
**Jembatan Merah**

[[Jembatan Merah]] merupakan salah satu monumen bersejarah di [[Surabaya]], [[Jawa Timur]].

**Jembatan Suroboyo**

[[Jembatan Suroboyo]] atau juga dikenal dengan **Jembatan Kenjeran** adalah [[jembatan]] yang menghubungkan pesisir Surabaya di Pantai Kenjeran, Kecamatan [[Kenjeran, Surabaya|Kenjeran]], Kota [[Kota Surabaya|Surabaya]]. Jembatan ini memiliki panjang 800 m, dibangun sejak Januari 2015 dan diresmikan pada [[9 Juli]] [[2016]].

**Jembatan Suramadu**

[[Jembatan Nasional Suramadu]] adalah jembatan yang melintasi [[Selat Madura]], menghubungkan [[Pulau Jawa]] (di [[Surabaya]]) dan [[Pulau Madura]] (di [[Kabupaten Bangkalan|Bangkalan]], tepatnya timur [[Kamal, Bangkalan|Kamal]]). Jembatan ini memiliki panjang 5.438 m dan diresmikan pada 10 Juni 2009.

**Jembatan Gladak Perak**

[[Jembatan Gladak Perak]] adalah jembatan yang menghubungkan antara Kabupaten Lumajang dengan Malang. Jembatan dibangun pada 1998 dan hancur pada 4 Desember 2021 akibat letusan Gunung Semeru. Jembatan ini melintasi sungai Besuk Sat dan memiliki panjang 100 m.

== Jembatan di pulau Bali dan Nusa Tenggara ==
**Jembatan Tukad Bangkung**

[[Jembatan Tukad Bangkung]] terletak di Desa [[Pelaga, Petang, Badung|Pelaga]], [[Petang, Badung|Kecamatan Petang]], Bali ini merupakan jembatan Tertinggi di Asia Tenggara dan Terpanjang di Bali ini sering didatangi turis lokal dan mancanegara.

**Jembatan Samota**

[[Jembatan Samota]] adalah jembatan yang terletak di Sumbawa Besar, Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat. Nama jembatan Samota merupakan akronim dari Teluk Saleh, Pulau Moyo, Gunung Tambora dengan panjang 240 m ini melintas di atas sungai Brang Biji.

**Jembatan Petuk**

[[Jembatan Petuk]] berada di [[Maulafa, Kupang|Kecamatan Maulafa]], [[Kota Kupang]], Provinsi [[Nusa Tenggara Timur]].  Dengan panjang 337 meter, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di NTT dan merupakan bagian dari jalan lingkar luar Kota Kupang yang menghubungkan Kota Kupang ke [[Pelabuhan Tenau Kupang]] dan ke sejumlah kabupaten di daratan Timor Barat yakni [[Kabupaten Timor Tengah Selatan|Timor Tengah Selatan]], [[Kabupaten Timor Tengah Utara|Timor Tengah Utara]], [[Kabupaten Belu|Belu]] dan [[Kabupaten Malaka|Malaka]].

**Jembatan Noelmina**

[[Jembatan Noelmina]] adalah jembatan yang terletak di [[Takari, Kupang|Kecamatan Takari]], [[Kabupaten Kupang]], [[Nusa Tenggara Timur]]. Jembatan Noelmina juga merupakan jembatan terpanjang di Provinsi Nusa Tenggara Timur dengan rentang panjang 240 meter dan lebar 7 meter.

== Jembatan di pulau Maluku dan sekitarnya ==
**Jembatan Merah Putih**

[[Jembatan Merah Putih]] terletak di [[Kota Ambon]], Provinsi [[Maluku]] dan membentangi [[Teluk Ambon|Teluk Dalam]] [[Pulau Ambon]]. Jembatan ini dibangun sejak 17 Juli 2011 dan diresmikan pada 4 April 2016. Jembatan yang mempunyai panjang 1140 m ini menghubungkan Desa Rumah Tiga (Poka) di [[Sirimau, Ambon|Kecamatan Sirimau]] pada sisi utara, dan Desa Hative Kecil/Galala di [[Teluk Ambon, Ambon|Kecamatan Teluk Ambon]] pada sisi selatan.

== Jembatan di pulau Papua ==
**Jembatan Youtefa**

[[Jembatan Youtefa]] yang sebelumnya bernama **Jembatan Holtekamp''' adalah jembatan yang menghubungkan Holtekamp dengan Hamadi. Jembatan yang berada di atas Teluk Youtefa ini memiliki panjang 732 m dan diresmikan pada 28 Oktober 2019.

## Referensi