Halte Transjakarta Cakung Cilincing

**Cakung Cilincing** adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Bekasi Raya, Cakung Barat, Cakung, Jakarta Timur. Halte ini berada di ekstensi Koridor 2 yang membentang dari barat ke timur. Nama halte ini berasal dari nama jalan yang berada di dekatnya, yaitu Jalan Tol Cakung Cilincing.

## Sejarah
Halte Cakung Cilincing ini bersama 8 halte lainnya dibangun melalui kerja sama antara Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi DKI Jakarta, Dishub Kota Bekasi, serta pengembang Perumahan Kota Harapan Indah Bekasi, Damai Putra Group. Pembukaan halte-halte tersebut diiringi dengan pengoperasian 5 armada bus Perum PPD berpintu tunggal sebagai perpanjangan rute Koridor 2 hingga Jalan Bekasi Raya, Ujung Menteng. Perpanjangan ini ditujukan untuk dapat memenuhi kebutuhan penumpang dari kota Bekasi sebagai kota penyangga. Namun, wacana ini batal dan tidak dilanjutkan kembali, bahkan setelah semua halte ekstensi selesai dibangun.

PT Transjakarta mengoperasikan rute non-BRT 2B (Transera Harapan Indah—Pulo Gadung), 2F (Rusun Cakung Barat (Albo)—Pulo Gadung), 11D (Pulogadung—Pulo Gebang) serta beberapa rute lainnya yang menopang mobilitas masyarakat di sepanjang Jalan Bekasi Raya, Cakung, Ujung Menteng, hingga Harapan Indah. Seluruh rute tersebut sempat dilayani di dalam Halte Cakung Cilincing sebelum kemudian dipindah ke luar halte, yakni pada plang bus stop Cakung Cilincing dan Cakung Cilincing 2 yang berada di sisi Jalan Bekasi Raya, yang berada di bekas kedua halte temporer.

Sebelumnya, bangunan Halte Cakung Cilincing merupakan halte yang dibangun ramping dengan bangunan 2 lantai mirip seperti Halte Warung Buncit, Duren Tiga, dan Mampang, dengan lantai atas sebagai gedung tiket sedangkan lantai bawah untuk tempat naik turun penumpang. Dulunya halte ini memiliki 3 dermaga di setiap sisi peronnya. Kedua gugus dermaga ditempatkan saling bersilang untuk mencegah penumpukan penumpang di satu titik. Akses menuju halte ditempuh melalui jembatan penyeberangan orang (JPO) yang membentang di atas Jalan Raya Bekasi, tepat di sisi Jalan Tol Lingkar Luar Timur. Kemudian halte ini, bersamaan dengan Halte Cakung United Tractors, Halte Pasar Cakung, dan Halte Tipar Cakung, harus dibongkar karena terdampak dari proyek pembangunan Jalan Tol Kelapa Gading—Pulo Gebang Segmen 1A yang merupakan bagian dari Tol Lingkar Dalam dan Lingkar Luar Jakarta (JIRR dan JORR).

Selama pembangunan tersebut, dibangun pula halte temporer yang ada di sisi Jalan Bekasi Raya untuk kedua arah, tepatnya di kolong Jalan Tol Lingkar Luar (JORR) Timur. Halte temporer ini pun sempat melayani pelanggan di dalam halte untuk penaikan Rute 2B. Hingga rute 2B yang melayani dari Pulo Gadung sampai Transera Harapan Indah menggunakan armada bus *low-deck* MetroTrans, Halte Cakung Cilincing temporer pun ditutup dan tak lagi melayani pelanggan. PT Jakarta Toll Road Development (JTD) pun memfasilitasi dengan membangun kembali halte ini dan halte-halte lain yang terdampak yang ada di median Jalan Bekasi Raya usai konstruksi jalan tol berakhir. Usai dibangun, halte revitalisasi baru di median jalan lama tidak digunakan. Ketidakpastian penyerahan/pemindahtanganan halte, standar bangunan, dan bias konsensus pengoperasian halte membuat halte tak kunjung dioperasikan, yang berujung pada halte yang jadi terbengkalai, rusak, dan tak terurus.

Merespons tanggapan dari berbagai pihak, Halte Cakung Cilincing direstorasi bersama dengan halte-halte lain di sepanjang jalur ekstensi Koridor 2 ini sejak akhir Desember 2025. Perbaikan halte meliputi pengecatan ulang, pembersihan lantai halte, hingga pemasangan kembali sekat peron, petunjuk arah, dan peta rute di dalam halte. Seiring dengan penggantian armada rute 2B dari MetroTrans ke armada bus listrik reguler pada pertengahan Januari 2026, Halte Rawa Terate (d.h. PTC Pulo Gadung) dan Halte Raya Bekasi Pulo Gebang, dan Halte Ujung Menteng diaktifkan kembali pada 19 Januari 2026 melalui penyesuaian rute 2B menjadi terintegrasi halte BRT. Tiga hari berselang, barulah bangunan baru halte ini dioperasikan untuk pertama kalinya bersama dengan Halte Cakung (d.h. Cakung United Tractors) dan Halte Pasar Cakung.

## Bangunan dan tata letak
Halte Cakung Cilincing yang baru dibangun serupa Halte Senen Toyota Rangga dengan desain yang minimalis walau berukuran lebih kecil. Halte ini memiliki 3 dermaga di setiap sisi peronnya. Akses menuju halte ditempuh dengan menyeberang Jalan Raya Bekasi tanpa sinyal pedestrian (*pelican crossing*). Terdapat fasilitas toilet ramah penyandang disabilitas, yang juga sempat dirusak sebelum akhirnya turut diperbaiki 

## Layanan bus kota non-BRT

## Galeri

Berkas:Bagian Tengah Halte Cakung Cilincing.jpg|Bagian sisi tengah halte yang baru.
Berkas:Bagian Depan Halte Cakung Cilincing.jpg|Bagian depan halte temporer arah Harapan Indah.
Berkas:Halte Cakung Cilincing Utuh.jpg|Bagian tengah halte temporer pada awal tahun 2023.
Berkas:Bagian tengah Halte Cakung Cilincing Temporer.jpg|Bagian tengah halte temporer arah Harapan Indah pada akhir tahun 2024.
Berkas:Cakung Cilincing Sisi Selatan.jpg|Halte temporer sisi selatan untuk arah Pulo Gadung.


## Referensi


## Pranala luar

* Situs web resmi Transjakarta