open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Daniel Ewing

**Daniel Ewing**, () adalah aktor asal Australia.

## Filmografi

### Teater

## Pranala luar

* 
* Official Home and Away website
* Myspace page of photographer James Barnett
* Amy Pearson Sony video featuring Daniel Ewing
* Daniel Ewing (actor)
* [Dan Ewing](http://www.statemaster.com/encyclopedia/Daniel-Ewing-(actor))
Presiden Dewan Eropa

**Presiden Dewan Eropa** adalah jabatan di Uni Eropa (UE) untuk memimpin Dewan Eropa, (disebut sebagai *Penjabat Presiden*, *President-in-Office*) dan dirotasi di antara negara-negara anggota untuk setiap enam bulan. Pemegangnya adalah kepala pemerintahan negara yang mendapat giliran. Di bawah Perjanjian Lisbon, sistem rotasi ini diganti menjadi sebuah posisi permanen. Setelah ratifikasi perjanjian oleh Ceko pada tanggal 3 November 2009, yang terakhir dari 27 negara anggota yang melakukannya, Perdana Menteri Herman van Rompuy dari Belgia ditunjuk menjadi Presiden Dewan Eropa pertama yang permanen pada tanggal 19 November 2009. Presiden-terpilih ini mengambil sumpah jabatan pada 1 Desember 2009, pada saat Perjanjian mulai berlaku dan jabatan itu resmi berdiri.

Sebagian media menyebut pos ini sebagai "Presiden Uni Eropa". Pada kenyataannya, Presiden tidak memiliki kekuasaan formal, tetapi ia akan "mengetuai dan memajukan kerja Dewan Uni Eropa" dan mengambil posisi sebagai representasi kebijakan umum luar negeri Uni Eropa di panggung dunia. Tidak jelas bagaimana hubungan kerja posisi ini dengan posisi penting di Uni Eropa lainnya, tetapi pengaruh dan perannya yang baru baru dapat dilihat dari penghormatan yang ditunjukkan dalam upacara pelantikan Presiden.

## Daftar Presiden Uni Eropa
Masa Jabatan Presiden Dewan Eropa adalah 5 tahun. Daftar Presiden Dewan Eropa sebagai berikut:

## Lihat pula
* Presiden Komisi Eropa
* Presiden Parlemen Eropa
* Presiden Dewan Uni Eropa
* Presiden Pengadilan Eropa

## Catatan kaki
Danau Qinghai

**Danau Qinghai** (; Hanyu Pinyin: *Qīnghǎi hú*), secara historis dikenal sebagai **Koko Nor** atau **Kuku Nor**, adalah danau yang terletak di provinsi Qinghai, dan merupakan danau terbesar di Tiongkok. Danau ini terletak sekitar 100&nbsp;km sebelah barat Xining dan berada pada ketinggian 3.205 di atas permukaan laut.

Pada abad ke-20, luas danau ini mengecil, tetapi kembali membesar pada tahun 2004. Meskipun mengandung kadar garam, tetapi danau ini memiliki banyak ikan.

## Catatan kaki

## Pranala luar

*  Qinghai Lake Protection and Utilization Administration Bureau  (official)
*  Qinghai Lake Tourism and Culture Network  (official)
* More Birds in Qinghai Lake (Eastday.com.cn 07/17/2001)
Tilde

**Tilde** atau **tanda gelombang** adalah suatu grafem (" ˜ " atau " ~ ") dengan beberapa fungsi. Namanya berasal dari bahasa Latin *titulus* yang berarti suatu judul atau tulisan di bagian luar sesuatu. Simbol ini awalnya digunakan di atas suatu huruf sebagai tanda pemendekan. Tilde kemudian mendapat beberapa fungsi lain sebagai tanda diakritik atau satu huruf sendiri. Sebagai suatu huruf sendiri (terutama dalam leksikografi), tilde digunakan pada kamus untuk menggantikan sublema yang terdapat dalam deskripsi kamus atau dalam contoh penggunaannya. Tilde juga digunakan baik sendiri atau bersama dengan tanda lain dalam beberapa bahasa pemrograman sebagai operator.

## Pranala luar

*  History of the Tilde 
*  Diacritics Project (tentang tanda diakritik)
Jalur kereta api Qingzang

**Jalur kereta api Qingzang**, **jalur kereta api Qinghai–Xizang**, atau **jalur kereta api Qinghai–Tibet** (; ), adalah jalur kereta api yang menghubungkan kota Xining di Provinsi Qinghai dengan Lhasa di Tibet, Republik Rakyat Tiongkok.

Panjang jalur kereta api Qingzang adalah 1956 km. Konstruksi seksi sepanjang 815&nbsp;km antara Xining dan Golmud selesai pada tahun 1984. Seksi sepanjang 1142&nbsp;km antara Golmud dan Lhasa dibuka pada tanggal 1 Juli 2006 oleh presiden Hu Jintao. Jalur kereta api ini merupakan jalur kereta pertama yang menghubungkan Tiongkok Dalam dengan Tibet. Hal ini diakibatkan karena topografi dan ketinggian Tibet.

## Catatan kaki

## Pranala luar

* Railway map of China
* China Travel Guide - Qinghai-Tibet Railway
* Environmental Protection Along the Qinghai-Tibet Railway , US Embassy report
* *[[The Guardian]]*, 20 September 2005, "The railway across the roof of the world"
* Wired Magazine, July 2006, "Train to the Roof of the World"
* Tibet railway construction 
* Tibet railway videos
* Actual Images published in the Wired Magazine
* CCTV report regarding the railroad 
* A train travelling near the Tsonag Lake, Cuonahu railway station. http://v2.56.com/spaceDisplayMy.php?flvid=1454563  http://v2.56.com/spaceDisplayMy.php?flvid=1454521  http://v2.56.com/spaceDisplayMy.php?flvid=1454483 
* "The train to Tibet", The New Yorker, 16 April 2007
* Life on the Tibetan Plateau: Train to Lhasa
* Detailed Map of Qinghai-Tibet Railway
Sindroma kompartemen

**Sindroma kompartemen** adalah masalah medis akut yang menyertai cedera, pembedahan atau pada kebanyakan kasus penggunaan otot yang berulang dan meluas, yang mana meningkatkan tekanan (biasanya disebabkan oleh radang) dalam ruang yang tertutup (kompartemen fascia) pada tubuh dengan suplai darah yang tidak memadai. Tanpa terapi bedah yang tepat, hal ini mungkin menyebabkan kerusakan saraf dan kematian otot. Kondisi ini paling sering terlihat pada kompartemen anterior dan posterior pada kaki.

## Penyebab

Ada banyak penyebab yang dapat meningkatkan tekanan intra kompartemen yang akhirnya dapat menimbulkan sindroma kompartemen, yaitu:

# Penurunan volume kompartemen
#* Penutupan defek fascia
#* Traksi internal berlebihan pada fraktur
# Peningkatan tekanan struktur kompartemen
#* Pendarahan
#* Peningkatan permeabilitas kapiler
#* Penggunaan otot berlebihan
#* Luka bakar
#* Operasi
#* Gigitan ular
#* Obstruksi vena
#* Sindroma nefrotik
#* Infus yang infiltrasi
#* Hipertrofi otot
# Peningkatan tekanan ekternal
#* Balutan yang terlalu ketat
#* Berbaring diatas lengan
#* Gips

Sejauh ini penyebab sindroma kompartemen yang paling sering adalah cedera/ trauma, dimana 45% kasus akibat fraktur, 80% terjadi di pada ekstremitas bawah karena jaringan ikat yang mengikat kompartemen tidak meregang, sejumlah kecil perdarahan pada kompartemen, atau pembengkakan otot dalam kompartemen dapat menyebabkan tekanan didalamnya meningkat dengan pesat. Penyebab umum dari sindroma kompartemen termasuk fraktur tibia atau fraktr lengan bawah, iskemik-reperfusi yang disebabkan cedera, perdarahan, kebocoran vaskuler, injeksi obat intravena, balutan, kompresi pada tungkai yang lama, *crush injury* dan luka bakar. Penyebab lain yang mungkin dapat dari penggunaan kreatin monohidrat. Riwayat penggunaan kreatin berhubungan dengan kondisi ini.
Juhi Chawla

**Juhi Chawla** () () adalah aktris Bollywood, produser film dan pengusaha India. Setelah memenangkan kontes kecantikan Miss India 1984, ia membuktikan dirinya sebagai salah satu aktris terkemuka di sinema Hindi dari akhir 1980-an hingga awal 2000-an.[1]  Diakui karena kecantikannya, kemampuan akting dan menarinya, pengaturan waktu komik dan kepribadiannya yang bersemangat di layar, dia adalah penerima beberapa penghargaan, termasuk dua Penghargaan Filmfare.

## Kehidupan pribadi
Juhi Chawla lahir di Ambala, Haryana, India pada 13 November 1967, Juhi memeluk agama Kristen, Juhi adalah anak pertama dari pasangan Dr. S. Chawla dan Mona Chawla. Ia menyelesaikan sekolahnya di Ludhiana sebelum keluarganya pindah ke Mumbai. Ia lulus dari Sydenham College dengan spesialisasi di HR Mumbai.
Ia adalah pemenang Miss India tahun 1984, kemudian ia memenangkan sebagai “Best Costume Award” di kontes Miss Universe tahun 1984. Ia juga seorang penari berbakat.
Juhi menikah dengan Jai Mehta pada tahun 1995, Juhi memiliki 2 anak.

## Karier
Pada tahun 1987, ia bermain dalam film Kannada yang disutradarai oleh Rayichandran. Peran pertamanya di Bollywood pada tahun 1988 dalam film “Qayamat Se Qayamat Tak”, di mana ia bermain dengan Aamir Khan.
 
Film tersebut adalah film adaptasi Romeo dan Juliet versi modern.
Film tersebut sukses sehingga ia mendapatkan penghargaan dalam “Filmfare Best Movie Award”.
Pada tahun 1990, ia bermain dalam film Pratibandh yang menjadi box office dan membuatnya memperoleh nominasi “Filmfare Best ActressAward”.

Pada tahun 1992 ia juga mendapatkan nominasi yang sama namun dalam film yang berbeda yaitu film Bol Radha Bold an Hum Hain Rahi Pyar Ke .

Kebanyakan film Chawla pada tahun 1994-1996 tidak terlalu sukses meskipun ia mendapatkan nominasi Filmfare untuk penampilannya di Daraar.
Pada tahun 1997, ia bermain dalam film komedi seperti Yes Boss, Deewana Mastana, dan Isha.
Selama tahun 2000an, Chawla menjadi presenter di beberapa acara televisi, termasuk Filmfare Award dan Zee Cine Awards.
Ia juga menjadi juri untuk sebuah acara hiburan J halak Dikhhla Jaa bersama Saroj Khan dan Vaibhavi Merchant.
Juhi kemudian berpindah jalur menjadi produser dan menjadi asisten pemilik rumah produksi “Dreamz Unlimited” dengan Shahrukh Khan dan sutradara Aziz Mirza.

Dua film pertama yang di produksi oleh perusahaan ini adalah Phir Bhi Dil Hai Hindustani dan Asoka.
Film ketiganya yaitu Chalte Chalte yang sukses di pasaran.

## Filmografi

### Sebagai Produser

* 2000 - *[[Phir Bhi Dil Hai Hindustani]]*
* 2001 - *[[Asoka (film)|Asoka]]*
* 2003 - *[[Chalte Chalte (2003 film)|Chalte Chalte]]*

## Pranala luar

*
Hari Televisi Sedunia

**Hari Televisi Sedunia** dirayakan setiap tanggal 21 November sesuai dengan Majelis Umum PBB pada bulan Maret 1998.

Terdapat 11 abstain dalam pengambilan suara mengenai resolusi ini. Dalam mengekspresikan sikap oposisinya, delegasi Jerman berkata bahwa telah ada hari peringatan yang sejenis: Hari Pers Sedunia, Hari Telekomunikasi Sedunia, dan Hari Pengembangan Informasi Sedunia. Televisi hanya satu cara dalam mengakses informasi di mana saat ini sulit diakses di sebagian besar populasi dunia. Bagi mereka yang tidak memiliki akses televisi akan menganggap bahwa Hari Televisi Sedunia adalah hari milik orang kaya.

## Pranala luar
* Resolusi 205: Proklamasi Tanggal 21 November sebagai Hari Televisi Sedunia 
* Pernyataan Mr. Henze dari Jerman tentang Hari Televisi Sedunia
Salman Khan

**Salman Khan** (; Hindi: ; lahir **Abdul Rashid Salim Salman Khan**; 27 Desember 1965) adalah seorang pemeran, produser, penyanyi dan selebritas India. Dalam rentang karier lebih dari tiga puluh tahun, Khan telah menerima banyak penghargaan, termasuk dua Penghargaan Film Nasional sebagai produser film, dan 2 Penghargaan Filmfare untuk akting. Ia memiliki penggemar berjumlah signifikan di Asia dan diaspora India di seluruh dunia, dan disebut di media sebagai salah satu aktor yang paling sukses secara komersial di dunia dan perfilman India. Berdasarkan daftar 100 Selebritas Penghibur dengan Bayaran Tertinggi di Dunia karya Forbes pada 2018, Khan memiliki peringkat tertinggi di India dengan peringkat ke-82 dan pendapatan sebesar $37.7 juta. Ia juga dikenal sebagai pembawa acara realitas, *[[Bigg Boss (Hindi TV series)|Bigg Boss]]* sejak 2010.

Anak tertua dari penulis skenario Salim Khan, Khan memulai karier aktingnya dengan memainkan sebuah peran pendukung dalam film *[[Biwi Ho To Aisi]]* (1988), diikuti dengan memainkan sebuah peran utama dalam film *[[Maine Pyar Kiya]]* (1989). Khan melanjutkan kariernya di Bollywood pada 1990-an dengan memainkan sebuah peran dalam beberapa produksi, termasuk film drama romantis *[[Hum Aapke Hain Koun..!]]* (1994), film cerita seru aksi *[[Karan Arjun]]* (1995), film komedi *[[Biwi No.1]]* (1999), dan film drama keluarga *[[Hum Saath-Saath Hain]]* (1999). Setelah kemerosotan karier yang singkat pada 2000-an, Khan meraih ketenaran yang lebih besar setelah memainkan peran utama dalam film aksi *[[Dabangg]]* (2010), *[[Ready (film 2011)|Ready]]* (2011), *[[Ek Tha Tiger]]* (2012), *[[Kick (film 2014)|Kick]]* (2014), *[[Sultan (film 2016)|Sultan]]* (2016) dan *[[Tiger Zinda Hai]]* (2017).

## Karier

### 1989–93: Debut dan terobosan
Khan membuat debut aktingnya pada 1988 dengan membintangi film *[[Biwi Ho To Aisi]]*, dimana ia memainkan sebuah peran pendukung. Dia kemudian memainkan sebuah peran utama dalam film drama keluarga percintaan Sooraj R. Barjatya *[[Maine Pyar Kiya]]* (1989), yang kemudian menjadi salah satu film India berkeuntungan tertinggi pada saat itu. Film itu membuatnya meraih nominasi Aktor Terbaik di Filmfare bersama dengan nominasi Debut Laki-Laki Terbaik di upacara yang sama; yang terakhir diberikan kepada Barjatya. *Maine Pyar Kiya* dialihbahasakan ke dalam Bahasa Inggris dengan judul *When Love Calls,* dalam Bahasa Spanyol dengan judul *Te Amo,* dan dalam Bahasa Telugu dengan judul *Prema Paavuraalu*.

Pada 1990, Khan membintangi satu film; **, sebuah kesuksesan box office, diikuti dengan tiga film yang cukup sukses pada 1991, *[[Patthar Ke Phool]]*, *[[Sanam Bewafa]]*, dan *[[Kurbaan (film 1991)|Kurbaan]]*. Pada tahun yang sama, Khan beradu akting dengan Sanjay Dutt dan Madhuri Dixit dalam film drama romantis *[[Saajan]].*

## Filmografi

## Referensi

### Catatan kaki

## Daftar pustaka

* Jasim Khan (27 December 2015), ''Being Salman'', Penguin UK, ISBN&nbsp;&nbsp;
* Ghosh, Biswadeep (2004). *Hall of Fame: Salman Khan*. Mumbai: Magna Books. ISBN&nbsp;.&nbsp;


## Pranala luar

* 
* 
* Salman Khan di Bollywood Hungama
*
Kosakata dari bahasa Belanda dalam bahasa Jepang

**Kosakata dari bahasa Belanda dalam bahasa Jepang** berasal dari kontak orang Jepang dengan orang Belanda yang diizinkan berdagang setelah Vereenigde Oostindische Compagnie mulai membuka pabrik di Hirado, Nagasaki, Jepang pada tahun 1609.

Setelah sekitar 30 tahun di Hirado, VOC dipindahkan ke pos perdagangan di Dejima. Sejak itu pula Belanda menjadi satu-satunya negara Barat yang diizinkan berdagang dengan Jepang. Pertukaran budaya Jepang-Belanda menyebabkan orang Jepang mengenal ilmu-ilmu dari Barat yang disebut *[[rangaku]]* atau "ilmu Belanda" oleh orang Jepang. Sebagian besar istilah bidang ilmu yang dipelajari Jepang dari Belanda masih dipakai hingga kini.

## Lihat pula
* Kosakata dari bahasa asing dalam bahasa Jepang
* Kosakata dari bahasa Portugis dalam bahasa Jepang

## Referensi
Kosakata dari bahasa Portugis dalam bahasa Jepang

**Kosakata dari bahasa Portugis dalam bahasa Jepang** berasal dari kontak orang Jepang dengan misionaris Yesuit dari Portugal selama zaman Muromachi di Jepang.

Pelaut Portugis adalah orang bangsa Eropa pertama yang tiba di Jepang. Mereka mulai menjalin hubungan dagang langsung pada 1542. Sepanjang abad ke-15 dan abad ke-16, misionaris Yesuit Portugis bekerja menyebarkan agama Katolik di Jepang. Bahasa Jepang pertama kali diterjemahkan ke dalam bahasa Eropa oleh orang Portugis. Pada 1603, sekelompok misionaris Yesuit pimpinan João Rodrigues menyusun Kamus Jepang-Portugis *[[Nippo Jisho]]* (bahasa Portugis: *Vocabvlario da Lingoa de Iapam*). Kamus ini diterbitkan di Nagasaki, dan berisi 32.000 entri yang ditulis dalam huruf Latin. Selain itu, Rodrigues juga menulis buku tata bahasa Jepang dalam bahasa Portugis, *[[Arte da Lingoa de Iapam]]*.

## Daftar kata serapan dari bahasa Portugis
Kata-kata asing dari bahasa Portugis yang diserap ke dalam kosakata bahasa Jepang umumnya adalah nama-nama barang dan konsep-konsep dalam kebudayaan Eropa yang dikenal orang Jepang dari orang Portugis. Kata-kata asing yang dikenal dari orang Portugis dan orang Belanda ditulis orang Jepang waktu itu dalam kanji atau hiragana, dan bukan dalam katakana. Ketika ditulis dalam kanji, kata-kata asing ditulis dengan menggunakan metode *[[ateji]]*. Sebuah kata ditulis dengan kanji yang memiliki makna yang mirip, atau memiliki bunyi-bunyi yang mirip.

Tanda † diletakkan di depan kata-kata yang sudah tidak lazim dipakai di luar konteks sejarah.

## Referensi

## Lihat pula
* Kosakata dari bahasa asing dalam bahasa Jepang
* Kosakata dari bahasa Belanda dalam bahasa Jepang
Sungai Dadu

**Sungai Dadu** atau **Tatu** () adalah anak sungai Min yang terletak di Sichuan, Republik Rakyat Tiongkok. Sungai ini dikenal karena dilintangi oleh Jembatan Luding yang sejak dulu amat penting. Sungai Dadu juga saksi bisu atas pertempuran terkenal antara kelompok komunis melawan nasionalis selama Barisan Panjang.

Gempa bumi Sichuan 1786 yang terjadi di Kangding menyebabkan longsoran bendungan di Sungai Dadu. Pada tanggal 10 Juni 1786, bendungan itu pecah dan mengakibatkan banjir bandang sampai 1400 kilometer ke hilir, dan menewaskan 100.000 orang. Peristiwa ini adalah bencana longsor mematikan terbesar ke-2 di dunia.

Sebuah lagu dari musikal *[[Dongfang Hong]]* berjudul ''Di Seberang Sungai Dadu."

## Rujukan

## Pranala luar
* Sungai dan jembatan 
* Pertentangan mengenai proyek PLTA
Istana Tuileries

**Istana Tuileries** () adalah istana kerajaan di Paris. Istana ini berdiri di tepi Sungai Seine hingga tahun 1871, ketika istana ini hancur dalam pergolakan Komune Paris.

Sejak tahun 2003, sebuah komite di Prancis telah mengusulkan untuk merekonstruksi Istana Tuileries.

## Pranala luar

*  National Committee for the rebuilding of the Tuileries Palace 
* Rebuilding the Tuileries by Charles T. Downey (Ionarts, 17 August 2006)
*  photos of the jardins des Tuileries
Hansika Motwani

**Hansika Pradeep Motwani** (), () adalah aktris asal India dan mantan aktris cilik India.

## Kehidupan pribadi
Hansika terlibat dalam banyak kegiatan filantropi. Dia memberikan dukungan keuangan untuk pendidikan 25 anak kurang mampu dan juga mengurus kebutuhan medis dari 10 wanita yang terkena kanker payudara. Dia adalah merek Duta Besar 'Chennai ternyata pink', program kesadaran untuk menciptakan kesadaran kanker payudara kalangan wanita urban.

Hansika memiliki basis penggemar yang taat yang telah membangun sebuah kuil untuknya di Madurai, Tamil Nadu yang mulai beroperasi sejak Januari 2013.

Pada tahun 2014, ia tampil di daftar Forbes 'dari 250 selebritas yang membuat ke daftar 100 Selebritas Paling Berpengaruh nominasi.

## Filmografi

## Pranala luar

*
Pangeran Gaston dari Orléans

}
|-
|
|}
**Pangeran Gaston d'Orléans** () adalah cucu laki-laki dari Henri, Count of Paris, Duke of France, Orleanist. Gaston berada di urutan ketiga Urutan suksesi tahta Prancis Orléanist setelah pamannya, François, Count of Clermont dan ayahnya.

## Biografi
Gaston lahir di Paris, dan ia merupakan putra tertua dan anak laki-laki satu-satunya dari Pangeran Jean, Duke of Vendôme dan istrinya, Philomena de Tornos y Steinhart.

## Referensi
Mikhail Tukhachevsky

**Mikhail Nikolayevich Tukhachevsky** (; ) adalah tokoh militer Uni Soviet, pimpinan Tentara Merah antara tahun 1925-1928.Dikenal sebagai "Napoleon Merah",Ia diangkat sebagai Marsekal Uni Soviet dan pada tahun 1935. Tukhachevsky dianggap sebagai tokoh militer besar yang sangat berbakat.

Antara tahun 1919-1920, Tukhachevsky memimpin pasukan Uni Soviet dalam Perang Polandia-Uni Soviet namun dikalahkan oleh Polandia di luar Warsawa pada bulan Agustus 1920. Tukhachevsky berperan penting dalam pengembangan Tentara Merah setelah perang saudara yang meletus antara tahun 1918-1922. Kontribusinya antara lain menasihatkan mekanisasi dan ekspansi Tentara Merah.

Tukhachevsky ditahan pada tahun 1937 semasa Teror Besar. Ia dan 8 tokoh militer lain, seperti Iona Yakir, Ieronim Uborevich, Robert Eideman, August Kork, Vitovt Putna, Boris Feldman, Vitaly Primakov dan Yan Borisovich Gamarnik diadili atas Kasus Organisasi Militer Anti-Soviet Trotskyis, dan didakwa atas kerja sama pengkhianatan dan bekerja sama dengan Jerman Nazi. Yan Gamarnik bunuh diri sebelum pengadilan berlangsung. Tukhachevsky dan 7 terdakwa lainnya divonis hukuman mati pada bulan Juni 1937. Tukhachevsky ditembak di tulang belakang leher oleh Kapten Vasily Blokhin dari NKVD, yang semasa bertugas telah menghukum mati 10.000 tahanan.

Menurut beberapa teori, Jermanlah yang memalsukan dokumen berisi pengkhianatan Tukhachevsky untuk melemahkan militer Uni Soviet. Dokumen tersebut diberikan kepada Presiden Edvard Benes dari Cekoslowakia, yang lalu diberikan kepada Josef Stalin. Kini penyelidikan, penahanan, dan hukuman mati atas Tukhachevsky secara umum  (kecuali oleh sejarawan pro-Stalin) diakui sebagai kepura-puraan, terutama termotivasi oleh hasrat Stalin mengenyahkan pihak-pihak yang potensial menjadi saingannya demi kekuasaan di Uni Soviet.

Tukhachevsky meninggalkan seorang isteri dan seorang puteri yang bernama Svetlana Tukhachevskaya. Svetlana dikirim ke panti asuhan khusus anak-anak musuh rakyat, sementara isteri Tukhachevsky ditahan oleh NKVD, lalu dideportasi ke Distrik Ural.

Pada tahun 1957, nama Tukhachevsky dan kawan-kawan direhabilitasi.

## Kehidupan Awal

Tukhachevsky lahir di Alexandrovskoye, Distrik Safonovsky (di Oblast Smolensk Rusia saat ini), dalam keluarga bangsawan turun-temurun yang miskin. Legenda menyatakan bahwa keluarganya adalah keturunan dari seorang bangsawan Flemish yang akhirnya terdampar di Timur selama Perang Salib dan mengambil seorang istri Turki sebelum menetap di Rusia. Kakek buyutnya Alexander Tukhachevsky (1793-1831) menjabat sebagai kolonel di Tentara Kekaisaran Rusia. Dia berasal dari etnis Rusia.Setelah menghadiri Korps Kadet pada tahun 1912, ia pindah ke Sekolah Militer Aleksandrovskoye , di mana ia lulus pada tahun 1914.

## Galeri

## Referensi
Kasus Organisasi Militer Anti-Soviet Trotskyis

**Kasus Organisasi Militer Anti-Soviet Trotskyis** () adalah pengadilan sejumlah komandan Tentara Merah. Peristiwa ini juga dikenal sebagai **Kasus Militer** () dan **Kasus Tukhachevsky**. Sepanjang pengadilan juga dikenal sebagai **Konspirasi Militer-Fasis** (), **Organisasi Militer Trotskyis** dan **Konspirasi Kontra-Revolusi dalam Tentara Merah**.

Kasus Militer adalah pengadilan rahasia, berbeda dengan Pengadilan Moskwa. Namun, secara tradisional kasus tersebut dianggap sama untuk terdakwa, dan juga dianggap sebagi salah satu pengadilan kunci selama Pembersihan Besar-Besaran. Marsekal Mikhail Tukhachevsky dan perwira militer senior lainnya: Iona Yakir, Ieronim Uborevich, Robert Eideman, August Kork, Vitovt Putna, Boris Feldman dan Vitaly Primakov (juga Yan Borisovich Gamarnik, yang sudah bunuh diri sebelum penyelidikan dimulai) didakwa atas konspirasi anti-Soviet, dan divonis hukuman mati; eksekusi tersebut dilaksanakan pada malam hari tanggal 11 Juni menjelang masuk 12 Juni 1937, segera setelah keputusan Cabang Khusus Pengadilan Tinggi Uni Soviet (). Pengadilan tersebut diketuai oleh Vasily Ulrikh dan terdiri atas Mars. Vasily Konstantinovich Blyukher, Semyon Budyonny dan Jend. Yakov Alksnis, Boris Shaposhnikov, Ivan Belov, Pavel Dibenko dan Nikolai Kashirin. Hanya Budyonny dan Shaposhinkov yang berhasil melewati masa Pembersihan Besar-besaran.

Pengadilan ini mengawali Pembersihan Besar-besaran di tubuh Tentara Merah. Pada bulan September 1938, Komisaris Rakyat Urusan Pertahanan, Kliment Voroshilov, melaporkan total 37.761 perwira dan komisaris dipecat dari Tentara Merah. 10.868 lainnya ditahan dan 7.211 lainnya didakwa atas tuduhan kejahatan anti-Soviet.

## Lihat juga
* Pembersihan Besar-besaran
* Pengadilan Duapuluh Satu
* Pengadilan Mokswa
* Kolegium Militer Pengadilan Tinggi Uni Soviet

## Bibliografi
* https://web.archive.org/web/20030717102136/http://grachev62.narod.ru/Tr_proc/text_63.htm
* http://www.lawrussia.ru/texts/legal_861/doc861a274x395.htm
* http://www.znanie-sila.ru/online/issue_2599.html
Pangeran Boris dari Bulgaria

**Pangeran Boris Turnovski dari Bulgaria** () adalah putra pertama dari Pangeran Kardam dan cucu dari Simeon II, mantan Tsar Bulgaria. Dia berada di urutan kedua urutan tahta Bulgaria.

|-
SMA Santo Antonius Jakarta

**SMA Santo Antonius** adalah sebuah sekolah swasta Katolik yang terletak di Jalan D.I. Panjaitan Kavling 46, Rawabunga, Jatinegara Jakarta Timur.

## Dasar dan tujuan berdirinya SMA Santo Antonius
Pendidikan di SMA Santo Antonius berdasarkan falsafah Negara pancasila dan Undang-Undang Dasar 1945,
serta bersendikan asas-asas Katolik "CINTA KASIH".Tujuan pendidikan di SMA Santo Antonius adalah sesuai dengan Undang-undang Republik Indonesia No.2 tahun 1989 tentang "SISTEM PENDIDIKAN NASIONAL",
bab II pasal 4 sebagai berikut: pendidikan nasional bertujuan mencerdaskan kehidupan bangsa dan mengembangkan manusia Indonesia seutuhnya,yaitu manusia yang beriman dan bertaqwa terhadap Tuhan Yang Maha Esa dan berbudi pekerti luhur,memiliki pengetahuan dan keterampilan,kesehatan jasmani dan rohani,kepribadian yang mantap dan mandiri serta rasa tanggungjawab kemasyrakatan dan kebangsaan.

## Fasilitas
Fasilitas pengajaran di SMA Santo Antonius antara lain: laboratorium (komputer, biologi, kimia, fisika, dan audio-visual) dan perpustakaan. Fasilitas olahraga berupa lapangan sepak bola, lapangan basket), tempat parkir mobil, dan parkiran motor yang terletak dekat kantin.

## Kegiatan
Kegiatan Olah Raga:
* Basket, Futsal, Floorball
Kegiatan Non-Olahraga
* Paskibra, Pramuka, Paduan Suara, Modern dance, Computer Club, Band, KIR

## Acara SMA Santo Antonius
Antonius Cup (Kompetisi olahraga yang diadakan satu tahun sekali dan biasa di ikuti oleh sekolah sekolah menengah atas daerah Jakarta)
Pengadilan rahasia

**Pengadilan rahasia** adalah pengadilan yang tertutup untuk umum maupun dilaporkan di media massa. Umumnya, pengadilan rahasia tak memiliki catatan resmi kasus maupun putusan hakim. Sering juga tidak terdapat dakwaan; terdakwa tidak bisa mendapatkan pengacara atau berhadapan dengan saksi yang memberikan tuntutan, dan acara pengadilan dicirikan dengan kegagalan keadilan yang menguntungkan kekuatan yang berkuasa dalam suatu masyarakat.

Di Britania Raya, salah satu pengadilan rahasia yang tak populer adalah Star Chamber sebagaimana yang digunakan pada masa Raja Charles I. Penyalahgunaan Star Chamber adalah salah satu titik pusat penentangan yang berada di sekeliling Oliver Cromwell, dan akhirnya mengakibatkan eksekusi raja terguling.

Pengadilan rahasia menjadi ciri hampir setiap kediktatoran zaman modern. Meskipun Pembersihan Besar-Besaran di Uni Soviet semasa Josef Stalin adalah contoh yang paling diingat untuk Pengadilan Moskwa, pengadilan terbuka di mana meja hijau menjadi parodi keadilan, sebagian besar korban teror itu diadili secara rahasia. Mikhail Tukhachevsky dan kawan-kawan diadili secara rahasia oleh pengadilan militer, dan hukuman mati atas mereka baru diumumkan setelah dilaksanakan. Hakim ketua untuk Pengadilan Moskwa, Vasili Vasiliyevich Ulrikh, juga banyak memimpin pengadilan rahasia yang hanya berlangsung beberapa menit, ketika ia berkata-kata memulai tuntutan dan dakwaan yang belum dirumuskan, sementara terdakwa masih susah payah bernapas karena dipaksa melangkah seperti katak menaiki tangga hingga ke ruang pengadilan.
Pembersihan Besar-Besaran

**Pembersihan Besar-Besaran** atau **Teror Besar-Besaran** (; *Bol'shoy terror*) adalah perburuan dan penyingkiran lawan politik dalam skala besar di Uni Soviet. Pembunuhan Sergei Mironovich Kirov pada tahun 1934 menandai awal Pembersihan Besar-Besaran.

Korban-korban pada masa Pembersihan Besar-Besaran termasuk bekas oposisi dalam partai politik, kepala negara, perdana menteri dan pimpinan partai republik otonom, cendekiawan, seniman, Trotskyis, dan pula orang orang sayap kanan beserta orang terdekatnya. Rakyat jelata juga secara kejam menjadi korban "pembersihan" Stalin. Banyak di antara mereka yang dijadikan pekerja paksa di Gulag, sementara lainnya dibunuh setelah pengadilan terbuka. Kelompok suku minoritas, yang disebutkan Stalin sebagai "anti-Soviet", juga menjadi korban Pembersihan Besar-Besaran. Sebagian atau seluruh kelompok etnis di deportasi ke daerah terpencil di Asia Tengah dan Siberia dan banyak di antara mereka yang terus bertahan hidup di sana. Setelah kematian Stalin, kelompok suku minoritas tersebut dapat kembali ke kampung halamannya.

Pembersihan itu memberikan efek radikal bagi Tentara Merah, karena banyak kehilangan perwira-perwiranya, termasuk 3 dari 5 marsekal.

Salah satu marsekal yang terkena pembersihan, Mikhail Tukhachevsky dituduh berencana melancarkan pemberontakan atas Stalin. Hal ini berdampak terjadinya banyak kekalahan Soviet di periode awal Nazi Jerman menginvasi wilayah Soviet dengan Operasi Barbarossa pada Juni 1941. Kedua marsekal yang tersisa harus bersedia dicopot jabatannya setelah itu karena ketidakkompetenan mereka.
Stasiun Babakan

**Stasiun Babakan (BBK)**—dahulunya bernama **Stasiun Nieuw Tersana**—adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babakan, Babakan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

## Bangunan dan tata letak
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak jalur ganda segmen Waruduwur–Losari resmi dioperasikan mulai 17 Juni 2013, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Tegal, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah barat bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) tetap dipertahankan, tetapi sudah tidak lagi digunakan.

Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik PT RNI), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas Stasiun Pabedilan (Bedilan) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Stasiun Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.

## Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juli 2025.

### Antarkota

### Aglomerasi

## Insiden
Pada 6 Agustus 2022 pukul 20.40 WIB, terjadi kecelakaan lalu lintas antara mobil dan KA Argo Cheribon dengan nomor KA 26A pada perlintasan tanpa palang pintu di km 202+1 pada petak Stasiun Waruduwur–Stasiun Babakan, tepatnya di dekat eks Halte Getrakmoyan. Empat korban tewas, lokomotif yang berdinas yaitu CC206 13 34 mengalami kerusakan, dan perjalanan beberapa kereta api terlambat hingga beberapa jam.

## Referensi

## Pranala luar
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun Ketanggungan

**Stasiun Ketanggungan (KGG)** adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhtengah, Ketanggungan, Brebes; pada ketinggian +15 meter, termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun aktif yang lokasinya paling barat di Jawa Tengah, tepatnya di lintas tengah Jawa (Jakarta–Purwokerto–Surabaya) segmen –. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Ketanggungan.

## Bangunan dan tata letak
Pada awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Tata letak stasiun ini mengalami perubahan saat pembangunan jalur ganda ruas Larangan–Ciledug pada 16 Desember 2014, yaitu adanya tambahan dua jalur baru di sisi barat daya emplasemen stasiun dengan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Prupuk, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja, serta jalur 4 merupakan sepur belok. Sepur badug yang tersambung dengan wesel di jalur 1 stasiun telah dibongkar, sedangkan bangunan stasiun peninggalan Staatsspoorwegen hingga kini masih dipertahankan.

Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah menara air yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudu. Menara tersebut berbentuk segi enam dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di Stasiun Sindanglaut.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Ciledug, terdapat Stasiun Ketanggungan Barat yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.

Per September 2023 di emplasemen stasiun ini sudah dibangun peron dan kanopi (*overcapping*) agar para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

## Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026. 

## Referensi

## Pranala luar
 Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun Sindanglaut

**Stasiun Sindanglaut (SDU)** adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Lemahabang Kulon, Lemahabang, Cirebon. Walaupun diberi nama Sindanglaut, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Desa Sindanglaut, tetapi terletak di sebelah barat Desa Sindanglaut itu sendiri. Stasiun yang berada pada ketinggian +14 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen Cirebon–Ciledug, tata letak stasiun ini diubah, sehingga pada jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja dan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Prupuk. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, sedangkan jalur 5 digunakan sebagai jalur menuju area bongkar muat semen (sekarang menjadi bongkar muat ballast/kricak) di seberang bangunan utama stasiun. Saat ini tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Stasiun ini memiliki menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel lokomotif uap. Menara air ini berbentuk segienam; ukurannya lebih besar daripada menara air yang serupa di Stasiun Ketanggungan, tetapi masih lebih kecil daripada menara air Stasiun Ciledug. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya digunakan untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ciledug, terdapat Stasiun Karangsuwung yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda Cirebon–Prupuk beroperasi.

Sebenarnya, ada dua stasiun kereta api dengan nama Sindanglaut, yaitu Stasiun Sindanglaut SS (stasiun yang dibahas di sini) dan Sindanglaut SCS yang terletak di jalur kereta api Bedilan–Waruduwur. Namun sayangnya, Stasiun Sindanglaut SCS sudah dinonaktifkan karena jalur yang melayaninya dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.

## Referensi
Stasiun Jatibarang

**Stasiun Jatibarang (JTB)** adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jatibarang, Jatibarang, Indramayu; termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon pada ketinggian +8 m. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan Pasar Jatibarang Lama dan merupakan stasiun utama di Kabupaten Indramayu. Sebagai stasiun kelas besar, sebagian besar perjalanan kereta api berhenti di stasiun ini.

## Sejarah
Stasiun Jatibarang merupakan stasiun kereta api yang dibangun bersamaan dengan jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon hingga selesai dibangun pada 3 Juni 1912, bertujuan untuk menghubungkan jalur Staatsspoorwegen (SS) dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).

Stasiun ini memiliki percabangan jalur menuju Indramayu dan Karangampel, tetapi jalur percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.

## Bangunan dan tata letak
Stasiun Jatibarang memiliki lima jalur kereta api. Awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi semenjak dibangunnya jalur ganda lintas Telagasari–Cirebon pada 2004–2007, jalur 2 eksisting hanya digunakan sebagai sepur lurus arah Cirebon, sedangkan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Cikampek. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dipertahankan. Dahulu, ada sepur simpang menuju Gudang Pupuk Sriwidjaja.

Bangunan stasiun ini sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, Edi Sukmoro, bersama Bupati Indramayu.

## Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.

### Penumpang

### Barang

## Insiden
Pada 7 Agustus 1951, terjadi baku tembak antara TNI dengan gerombolan bersenjata yang diyakini terafiliasi DI/TII di area Stasiun Jatibarang. Selain menyerbu stasiun, gerombolan itu juga membakar pemukiman penduduk dan kantor pos. Baku tembak tersebut terjadi antara pukul 22.00 malam sampai 03.15 dini hari.

Pada 9 Maret 2010, kereta api Tegal Arum rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan anjlok di Kongsijaya, Widasari, Indramayu pada pukul 18.30.

## Galeri


Berkas:Stasiun Jatibarang.jpg|Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2
Berkas:Stasiun Jatibarang 2.JPG|Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan
Cireks_at_Stasiun_Jatibarang.jpg|Kereta api Cirebon Ekspres yang saling berpapasan di Stasiun Jatibarang
Berkas:CIREX-at-JTB.jpg|Kereta api Cirebon Ekspres yang sedang berhenti di Stasiun Jatibarang.
Berkas:Emplasemen Stasiun Jatibarang, 2025.jpg|Emplasemen Stasiun Jatibarang, 2025


## Catatan kaki

## Pranala luar
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun Brebes

**Stasiun Brebes (BB)** merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Brebes, Brebes, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun utama di Kabupaten Brebes. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju Jakarta.

## Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu sepur badug yang arah masuknya dari ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Tegal resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003 dan kemudian segmen hingga Stasiun Losari mulai 10 Desember 2013, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Jakarta saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini juga sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah timur bangunan lama dengan dilengkapi *overcapping* agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menanti kedatangan kereta api. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij tetap digunakan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tanjung, terdapat Stasiun Bulakamba yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda segmen tersebut dioperasikan.

## Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juli 2025.

### Antarkota

### Aglomerasi

## Insiden
* Pada 27 Februari 1995 dini hari, gerbong eksekutif kereta api Senja Utama Semarang anjlok di Stasiun Brebes. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.
* Pada 9 Mei 2009 pagi, lokomotif CC201-26 yang menarik rangkaian gerbong KA Cirebon Ekspres anjlok di jalur 2 Stasiun Brebes akibat terganjal batu. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.

## Galeri

Berkas:Stasiun Brebes.jpg|KA Tegal Arum memasuki Stasiun Brebes, 2009


## Referensi

## Pranala luar
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Protogenoi

Dalam mitologi Yunani, **Protogenoi** (Bahasa Yunani: Πρωτογενοι) adalah sekelompok dewa yang lahir pada awal mula terciptanya alam semesta.

Para Protogenoi adalah entitas atau mahluk pertama yang muncul. Mereka abadi dan membentuk tatanan alam semesta. Para Protogenoi adalah dewa-dewa awal yang menjadi leluhur dari dewa-dewa lainnya. Meskipun secara umum diyakini para Protogenoi lahir dari Khaos, beberapa sumber menyebutkan ada sepasang dewa lain yang menjadi orang tua Protogenoi. Para Protogenoi mewakili berbagai unsur alam.

Berikut ini adalah beberapa Protogenoi:
* Khaos (Kekosongan)
:* Phanes (Generasi) atau Himeros
:* Fusis (Alam) atau Thesis (Penciptaan)
:* Erebos (Kegelapan)
::* Aither (Atmosfer)
:::* Thalassa (Permukaan laut)
::* Hemera (Hari)
:* Niks (Malam)
* Ananke (Keniscayaan)
* Khronos (Waktu)
* Eros (Cinta)
* Gaia (Bumi)
:* Ourea (Pegunungan)
:* Nesoi (Kepulauan)
:* Uranus (Langit)
::* Tethis (Air bersih)
::* Okeanos (Lautan) atau Hydros (Air)
::* Pontos (Air, Lautan)
::* Tartaros (lubang neraka)

## Pranala luar
*  Theoi: Primeval Gods
*  Timeless Myths: Primeval Deities
Okeanos

**Okeanos** (, "samudra") adalah Titan lautan dan samudra dalam mitologi Yunani. Okeanos adalah putra dari Gaia dan Uranus. Oleh orang Yunani dan Romawi kuno, Okeanos dipercaya sebagai Samudra dunia, yaitu suatu lautan raksasa yang mengelilingi dan melingkupi dunia.

Istri sekaligus saudari Okeanos adalah Tethis. Dari hubungan mereka, terlahir tiga ribu orang putri yang disebut para Okeanid. Salah satu Okeanid yang terkenal adalah Klimene atau Asia. Anak-anak Okeanos yang lainnya adalah semua sungai, air mancur, dan danau yang ada di dunia.

Beberapa sejarawan percaya bahwa Okeanos pada awalnya melambangkan semua lautan, termasuk Laut Mediterania dan Samudra Atlantik, yaitu dua lautan terbesar yang dikenal oleh orang Yunani kuno. Namun seiring ilmu geografi yang semakin akurat, Okeanos diketahui melambangkan suatu daerah lautan yang asing dan tak dikenal di Samudra Atlantik. Sementara Laut Mediterania dipercaya dikuasai oleh Poseidon.

## Dalam mitologi
Meskipun Okeanos adalah seorang Titan, tetapi dalam Titanomakhia dia tidak ikut membantu Titan dan lebih memilih untuk netral serta tidak memihak. Ketika Kronos hendak menggulingkan kekuasaan ayahnya Uranus, Okeanos juga tidak mau terlibat

Dalam *[[Iliad]]*, perisai Akhilles diceritakan berukirkan lautan Okeanos. Ketika Odiseus dan Nestor sedang berjalan di tepi pantai, mereka berdoa pada Okeanos dan menyebutnya sebagai "Dewa laut agung yang mengelilingi dunia",

Okeanos merupakan leluhur semua aliran sungai dan para dewa sungai, tetapi Okeanos sendiri hanya muncul sedikit dalam mitologi Yunani. Salah satunya ketika disebutkan bahwa Okeanos dikalahkan oleh Herakles. Herakles meminjam mangkuk matahari Helios untuk menyeberangi samudra Okeanos supaya bisa sampai ke tempat para Hesperides. Namun Okeanos mengguncangkan mangkuk itu. Herakles mengancam Okeanos dan kemudian mengalahkannya. Mitos ini banyak dilukiskan dalam tembikar oleh orang-orang Attika.

## Penggambaran
Dalam mosaik kuno, Okeanos sering kali digambarkan sebagai makhluk dengan tubuh bagian atas berupa pria berotot yang memiliki janggut serta tanduk dan bagian bawah tubuhnya berupa ekor ikan. Dalam suatu prasasti tentang pernikahan Peleus dan dewi laut Thetis, Okeanos digambarkan hadir sebagai dewa bereekor ikan yang membawa ikan di satu tangan serta ular laut di tangan yang lain, melambangkan hadiah kekayaan dan ramalan. Dalam mosaik Romawi, misalnya di Bardo, dia digambarkan memegang dayung dan berada di atas kapal.

## Silsilah

## Referensi

* Karl Kerenyi. *The Gods of the Greeks*. Thames and Hudson, 1951.

## Pranala luar

*  Livio Catullo Stecchini, "Ancient Cosmology" (Internet Archive)
*  Theoi Project - Okeanos
*  Kapal selam Yunani, OCEANOS (S-118)
*  Oceanus, sebuah organisasi nirlaba
Himitsu Sentai Goranger: Hurikan Bom

**** adalah sebuah film Jepang yang dirilis oleh Toei pada tahun 1976. Film ini disutradarai oleh Minoru Yamada. Film ini adalah dasar dalam Himitsu Sentai Goranger.

## Monster
* 

## Staf produksi
* Sutradara: Minoru Yamada
* Produser: Toru Hirayama, Susumu Yoshikawa
* Penulis: Shozo Uehara
* Pencipta: Shotaro Ishinomori
* Musik: Michiaki Watanabe

## Lihat pula
* Himitsu Sentai Goranger
Walkover

***Walkover*** atau **W.O.** adalah memberikan kemenangan kepada salah satu kontestan karena tidak adanya kontestan lain (karena kontestan lainnya tidak hadir di tempat, dsb.), atau karena kontestan lainnya didiskualifikasi atau telah menyerah. Istilah *walkover* dapat dipakai pada olahraga, tetapi juga digunakan pada pemilihan.

## Referensi

## Lihat juga
* Aklamasi
SMA Katolik Aquino Amurang

**SMA Katolik Aquino Amurang** adalah SMA swasta yang terletak di Kota Amurang Kabupaten Minahasa Selatan provinsi Sulawesi Utara.

## Kurikulum
Kurikulum yang digunakan SMA Katolik Aquino Amurang adalah Kurikulum 2013.
Kurikulum ini sesuai dengan peraturan dari Departemen Pendidikan Nasional Indonesia

## Fasilitas

Fasilitas di sekolah ini antara lain:
* Laboratorium Sains ( Fisika,Kimia,Biologi )
* Laboratorium Komputer
* Perpustakaan
* Lapangan basket
* Lapangan Volley Ball
* Lapangan Bulu Tangkis
* Lapangan Sepak Takraw
* Koneksi Astinet oleh **[[Telkom]]**
* Kantin
* Wi-Fi

## Kegiatan Ekstrakurikuler

Kegiatan Ekstrakurikuler di sekolah ini antara lain:
* Pramuka
* OSIS
* Informatics & Robotics Club
* Teater
* Olahraga Basket
* Olahraga Voli
* Study Tour
* Pertemuan Berkala antar SMA se-Keuskupan Yayasan Pendidikan Katolik Manado

## Mata Pelajaran

Mata Pelajaran yang ada di sekolah ini antara lain:
* Pendidikan Agama
* Pendidikan Kewarganegaraan
* Bahasa Indonesia
* Bahasa Inggris
* Bahasa Jepang
* Bahasa Jerman
* Matematika
* Fisika
* Kimia
* Biologi
* Geografi
* Sosiologi
* Ekonomi
* Sejarah
* Antropologi
* Informatika
* Prakarya
* Antropologi
* Pendidikan Jasmani, Olahraga & Kesehatan
* Seni Budaya
Bryce Robinson

**Bryce Robinson** () adalah aktor asal Amerika Serikat. Ia berperan sebagai Patrick Grogan dalam film *[[Marley & Me (film)|Marley & Me]]* (2008).

## Filmografi

* *[[Four Christmases]]* (2008) sebagai Kid in Jump-Jump #11
* *[[Marley & Me (film)|Marley & Me]]* (2008) sebagai Patrick Grogan (umur 7)
* *The Danny McKay Project* (2009) sebagai Benny Ramsey (post-production)
* *[[Valentine's Day (film)|Valentine's Day]]* (2010) sebagai Edison (post-production)
* *[[The Baster]]* (2010) sebagai Sebastian (umur 9)

## Pranala luar

*
Stasiun Haurgeulis

**Stasiun Haurgeulis (HGL)** adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

## Bangunan dan tata letak
Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun. Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi (*overcapping*) sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

## Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.

## Galeri

Berkas:Haurgeulis railway station platforms 2024.jpg|Emplasemen Stasiun Haurgeulis dari atas kereta api
Berkas:Haurgeulis Station in West Java, Indonesia.jpg|Jembatan penyeberangan orang di sisi barat Stasiun Haurgeulis


## Referensi

## Pranala luar
* 
*  Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Matt Lanter

**Matthew Mackendree Lanter** () adalah aktor dan model yang berasal dari Amerika Serikat. Ia mulai dikenal sejak ikut bermain dalam serial televisi *Commander In Chief* dan *[[90210 (serial TV)|90210]]* serta film animasi *Star Wars: The Clone Wars*.

## Biografi
Dilahirkan di Massillon, Stark County, Ohio, Amerika Serikat, Matthew merupakan anak laki-laki dari Joseph Lanter dan Jana Burson. Ia ke Atlanta, Fulton County, Georgia pada tahun 1991 dan menamatkan pendidikannya di Collins Hill High School pada tahun 2001. Ia sedang melanjutkan kuliah di University of Georgia.

## Filmografi
### Film

* *Manhunt: The Search for America's Most Gorgeous Male Model* (2004) sebagai diri sendiri
* *Bobby Jones: Stroke of Genius* (2004) sebagai Bobby Jones (dikreditkan sebagai Matthew Lanter)
* *Big Love* (1 episod, "Eviction", 2006) sebagai Gibson
* *Judy's Got a Gun* (2007) (filem televisyen) sebagai Isaac Prentice
* *WarGames: The Dead Code* (2008) (terus ke DVD) sebagai Will Farmer
* *Disaster Movie* (2008) sebagai Will
* *Star Wars: The Clone Wars* (2008) sebagai Anakin Skywalker
* *Sorority Row* (2009) sebagai Kyle
* *Vampires Suck* (2010) sebagai Edward Sullen

### Televisi

## Pranala luar

* 
* 
*