open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Kawasaki Ki-3

**Kawasaki Ki-3** (九三式単軽爆撃機 Kyūsan-shiki tankei bakugekiki?) Adalah pembom ringan dibangun oleh Kawasaki Kōkūki Kogyo KK untuk Tentara Kekaisaran Jepang pada 1930-an. Itu adalah biplan bomber desain terakhir yang akan diproduksi untuk Angkatan Udara Imperial Jepang, dan layanan tempur di Manchukuo dan di Cina utara selama tahap awal Perang Sino-Jepang Kedua.

## Referensi

* 
* 
*
Kawasaki P-2J

**Kawasaki P-2J** (awalnya P2V-Kai) adalah Pesawat patroli maritim dan ASW dikembangkan untuk Angkatan Laut Bela Diri Jepang. Sebuah versi bertenaga turboprop dari radial bermesin P-2 Neptune, P-2J dikembangkan sebagai alternatif untuk membeli yang lebih besar dan lebih mahal P-3 Orion, yang pada akhirnya akan menggantikan P-2J pada 1980-an.

## Referensi

* 
* 
* 
* Sullivan, Jim, *P2V Neptune in action*. Squadron/Signal Publications: Carrollton, TX, 1985.
* 

* Vectorsite P2V Neptune page
* http://p2vneptune.com
* http://www.maam.org/neptune/p2_1.html
Hardiono Saroso

Mayor Jenderal TNI (Purn.) **Hardiono Saroso** (lahir Agustus 1956) adalah seorang Purnawirawan TNI-AD yang mengemban amanat sebagai Koordinator Staf Ahli Panglima TNI.

Hardiono, lulusan AKABRI 1981 ini berpengalaman dalam bidang Infanteri. Jabatan terakhir jenderal bintang dua ini adalah Staf Khusus Kasad.

## Tragedi LP Cebongan
Ia dicopot dari jabatannya sebagai Panglima Kodam IV/Diponegoro, Terkait Pernyataan dini Pangdam (Mayjen TNI Hardiono Saroso) yang mengejutkan ketika ia menjamin bahwa tak ada prajuritnya yang terlibat, dalam kasus cebongan.

## Riwayat Pendidikan
* Akabri (1981)
* Seskoad (1997)

## Karier militer
* Danyonif 144/Jaya Yudha (1995—1996)
* Dandim 1632/Aileu (1996—1997)
* Asops Kasdam IV/Diponegoro
* Danrindam IV/Diponegoro
* Danrem 071/Wijaya Kusuma (2006—2008)
* Paban I/Ren Sopsad (2008—2010)
* Wagub Akmil (2010)
* Kasdam IV/Diponegoro (2010—2011)
* Asops Kasad (2011—2012)
* Pangdam IV/Diponegoro (2012—2013)
* Staf Khusus Kasad (2013)
* Koorsahli Panglima TNI (2013—2014)

## Penghargaan
### Tanda kehormatan
Hardiono mendapatkan sejumlah tanda kehormatan atas prestasi dan jasanya baik dari dalam maupun luar negeri, diantaranya:

## Keterangan

## Referensi
Alex Wilkinson

**Alexander William Wilkinson** () adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Australia yang bermain untuk klub Jeonbuk Hyundai Motors biasa bermain pada posisi bek.

Wilkinson memulai karier juniornya di klub Northern Spirit kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut. Sempat pinjah ke Ryde City Gunners, Manly United dan Central Coast Mariners sebelum bergabung dengan Jeonbuk Hyundai Motors pada tahun 2012.

## Referensi

## Pranala luar

* Central Coast Mariners profile 
* Oz Football profile
Tiga Setan Darah dan Cambuk Angin

**Tiga Setan Darah dan Cambuk Angin** adalah sebuah film aksi laga Indonesia yang merupakan film serial ke-4 dari novel Wiro Sableng, dan dirilis pada tahun 1988.

## Sinopsis
Pranajaya (Pong Hardjatmo) mendapat
tugas dari gurunya (BZ Kadaryono)
untuk mencari Bagaspati (Eddy Bakar
Pare), yang mencuri pusaka Cambuk Api
Angin. Sebelum melaksanakan
tugasnya, Pranajaya menuntut balas
dulu pada Tiga Setan Darah yang
menyebabkan tangannya buntung dan
orangtuanya tewas. Dalam perkelahian
itu Pranajaya keteter. Wiro Sableng
(Tonny Hidayat) dan Sekarsari (Yurike
Prastica) yang melihat keadaan itu,
membantu Pranajaya. Perkelahian demi
perkelahian antara pihak-pihak tadi
berlanjut dengan kalahnya pihak para
Setan. Maka pencarian Bagaspati
dilakukan untuk merebut kembali
Cambuk Api Angin. Mereka menyerbu
Bagaspati di sarangnya dan
mengalahkannya. Sekarsari dan
Pranajaya yang sudah saling tertarik,
lalu ditinggalkan oleh Wiro Sableng.

## Pemeran
* Tony Hidayat sebagai Wiro Sableng
* Yurike sebagai Sekarsari
* Pong Harjatmo sebagai Pranajaya
* Tanaka
* Jamal Jentak sebagai Munding Sura alias Setan Pikulan
* Eddy Bakar sebagai Bagaspati
* Yongky
* Tua Raja Siahaan
* B. Z. Kadaryono
* Kent Putra
* Julian
* Ayung
* Adnan
* Widodo
* Eddy

## Trivia

Film ini berdasarkan novel serial Wiro Sableng ke-7 yang berjudul **Tiga Setan Darah dan Cambuk Api Angin**.

## Referensi
Eddie Cibrian

**Edward Carl "Eddie" Cibrian** ( lahir 16 Juni 1973) adalah seorang aktor Amerika Serikat. Ia dikenal akan perannya sebagai Cole Deschanel dalam serial televisi *[[Sunset Beach (serial televisi)|Sunset Beach]]*. Ia juga berperan sebagai Russell Varon dalam serial televisi *[[Invasion (serial televisi)|Invasion]]*, sebagai Jimmy Doherty dalam *[[Third Watch]]*, dan sebagai Jesse Cardoza dalam **.

## Kehidupan pribadi
Cibrian merupakan anak semata wayang yang lahir di Burbank, California. Ibunya, Hortensia (née Balaguer), adalah seorang manajer kantor, sementara ayahnya, Carl Cibrian, adalah seorang bankir. Ia memiliki darah Kuba.

Pada Mei 2001, Cibrian menikahi Brandi Glanville, seorang mantan model. Cibrian dan Glanville dikaruniai dua orang anak, Mason dan Jake. Mereka berpisah pada Juli 2009 setelah sebelumnya terdapat spekulasi bahwa Cibrian berselingkuh dengan LeAnn Rimes.
Segera setelah muncul di publik bersama Rimes, pada 24 Agustus 2009 Cibrian mengajukan gugatan cerai karena perbedaan yang tidak dapat direkonsiliasikan. Mereka resmi bercerai pada 30 September 2010. Pada 27 Desember 2010, Rimes dan Cibrian bertunangan. Mereka menikah pada 22 April 2011 di rumah pribadi di California.

Belakangan, Scheana Marie Jancan memublikasikan perselingkuhannya dengan Cibrian, dan menuduhnya berselingkuh dengannya dan Rimes saat masih menikah dengan Glanville.

## Filmografi

### Film

### Televisi

## Nominasi penghargaan

## Referensi

## Pranala luar

*
James V dari Skotlandia

**James V** () adalah Raja Skotlandia dari 9 September 1513 sampai kematiannya, yang diikuti oleh kekalahan Skotlandia pada Pertempuran Solway Moss. Ia hanya memiliki satu anak yang sah yang bertahan hidup, Mary, yang mewarisi takhta ketika berusia enam tahun.

## Masa muda
James V dilahirkan pada tanggal 10 April 1512 di Istana Linlithgow, Linlithgowshire. Ia adalah putra ketiga Raja James IV dari Skotlandia. Ibunya bernama Margaret Tudor, putri Henry VII dari Inggris dan saudara perempuan Henry VIII. James V merupakan satu-satunya anak sah James IV yang bertahan hidup. Sehari setelah kelahiranya, James V memperoleh baptis. Ia juga menerima gelar Adipati Rothesay dan Pangeran dan Pejabat Agung Skotlandia. Pada tanggal 9 September 1513, James IV terbunuh dalam Pertempuran Flodden sehingga James V menjadi raja pada usia 1,5 tahun.

James V dimahkotai di Kapel Kerajaan di Kastil Stirling pada 21 September 1513. Selama masa kanak-kanaknya, negara ini diperintah oleh bupati, pertama oleh ibunya, sampai dia menikah lagi pada tahun berikutnya, dan kemudian oleh John Stewart, Adipati Albany ke-2, selanjutnya sejalan dengan Mahkota setelah James dan adiknya Alexander Stewart, Adipati Ross, yang meninggal saat masih bayi. Bupati lainnya termasuk Robert Maxwell, 5 Lord Maxwell, anggota Dewan Kabupaten yang juga dianugerahi sebagai Bupati Arran, pulau terbesar di Firth of Clyde. Pada bulan Februari 1517, James datang dari Stirling ke Holyroodhouse, Edinburgh, tetapi selama wabah wabah di kota, ia dipindahkan ke perawatan Antoine d'Arces di dekat pedesaan Kastil Craigmillar. Di Stirling, James yang berusia 10 tahun memiliki penjaga yang terdiri dari 20 bujang yang mengenakan pakaian berwarna, merah dan kuning.  Ketika dia pergi ke taman di bawah Kastil, "secara rahasia dan dalam cuaca yang cerah dan lembut," enam penunggang kuda akan menjelajahi pedesaan sekitar dua mil bundaran untuk mencari penyusup.  Penyair menulis sajak anak-anak mereka sendiri untuk James dan menasihatinya tentang perilaku kerajaan.  Sebagai seorang pemuda, pendidikannya berada di bawah asuhan Sir David Lyndsay.  William Stewart, dalam puisinya Princelie Majestie, yang ditulis dalam bahasa Middle Scots, menasihati James agar tidak bermain ice-skating.

## Sumber

* 

## Bacaan lebih lanjut

* 
* 
* 
* 
* 
* Ellis, Henry, 'A Household book of James V', in ''Archaeologia'', vol. 22, (1829), 1-12
* 
* 
* 
* 

## Pranala luar
Kawasaki Army Type 88 Reconnaissance Aircraft

**Kawasaki Army Type 88 Reconnaissance Aircraft** adalah biplane bermesin tunggal Jepang yang dirancang untuk Kawasaki oleh Richard Vogt. Awalnya dikenal oleh perusahaan peruntukannya KDA-2, itu diterima oleh Tentara Kekaisaran Jepang sebagai Type 88 Reconnaissance Aircraft. Tipe 88 nomor ditunjuk untuk tahun pesawat itu diterima, 2588 pada tahun kalender kekaisaran Jepang, atau 1928 di kalender Gregorian. Desain dasar telah dimodifikasi ke dalam Type 88 Light Bomber yang digunakan dalam pertempuran atas Cina di Second Sino-Japanese War. Type 88 dibangun dalam jumlah besar dan tetap dalam pelayanan sampai 1940.

## Operator
;

## Referensi

## Pranala luar

* 
* 
* War Department TM-E-30-480 *Handbook on Japanese Military Forces*
Kawasaki KAQ-1

**Kawasaki KAQ-1** adalah pesawat drone target dikendalikan radio, yang kecil. 72 tenaga kuda (54 kW) mesin memungkinkan KAQ-1 mencapai kecepatan hingga 220 mph (350 km/jam) dan terbang untuk lebih dari 250 mil (400 km).

## Referensi

* Castle Air Museum website
Kawasaki KAT-1

**Kawasaki KAT-1** adalah pesawat pelatih milik Jepang dengan kursi dua. Pesawat ini dirancang untuk bersaing dalam sayembara kontrak desain pesawat bagi Angkatan Pertahanan Udara Jepang di pertengahan 1950-an. Hanya dua buah saja yang diselesaikan.
## Spesifikasi

## Referensi

## Pranala luar

* [A photo of a Kawasaki KAT-1 in the [Kakamigahara, Gifu#Kakamigahara Aerospace Museum|Kakamigahara Aerospace Museum]]
Kawasaki KAL-2

**Kawasaki KAL-2** adalah jenis pesawat mesin tunggal buatan Jepang yang dirancang pada pertengahan dekade 1950-an. Fungsi utama dari Kawasaki KAL-2 untuk keperluan militer dan pasar sipil di Jepang. Jumlah kursi yang tersedia di dalam Kawasaki KAL-2 ada empat kursi penumpang dan satu kursi pilot. Prototipe Kawasaki KAL-2 yang berhasil diterbangkan hanya ada dua. Satu prototipe disajikan dengan Japan Air Self-Defense Force. Sedangkan satu lainnya disajikan dengan Jepang Maritime Self-Defense Force.

## Referensi

*
Kawasaki Ka 87

**Dornier N** adalah pesawat pembom yang dirancang di Jerman pada tahun 1920 untuk produksi di Jepang. Produksi dimulai di Jepang pada tahun 1927 dari 28 pesawat sebagai Kawasaki Ka 87 (juga dikenal sebagai Type 87 Night Bomber). Dirancang dan dibangun sebagai sebuah landplane, tata letak adalah sangat mengingatkan perahu terbang Dornier dari periode yang sama; payung sayap, strut-menguatkan monoplane dengan dua mesin terpasang dalam nacelle Push-tarik di atas sayap. Beberapa 28 contoh dibangun melihat aksi di Manchuria pada tahun 1931.

## Referensi

* 

## Pranala luar

* German aircraft between 1919-1945 
* Уголок неба
Undang-Undang Pewaris Takhta Ketiga

**Undang-Undang Pewaris Takhta Ketiga** () pada masa Raja Henry VIII dari Inggris adalah undang-undang yang disahkan oleh Parlemen Inggris pada Juli 1543. Undang-undang ini mengembalikan Mary dan Elizabeth ke urutan garis pewaris takhta setelah saudara tiri mereka, Edward. Sebelumnya, Mary dan Elizabeth telah dinyatakan sebagai anak yang tidak sah, sehingga tidak dapat mewarisi takhta.

Edward VI mencoba mengakali undang-undang ini dengan mengeluarkan surat pada 21&nbsp;Juni 1553 yang menjadikan Lady Jane Grey sebagai penggantinya. Namun, pada akhirnya Mary berhasil naik takhta berdasarkan undang-undang ini, dan Lady Jane Grey dihukum mati.

## Catatan kaki

## Pranala luar
* Abridged text of Act
* archive.org cache of the above link
Governing Council of the Cat Fancy

***Governing Council of the Cat Fancy*** (atau **GCCF**, bahasa Indonesia: **Majelis Pemerintahan Ras Kucing**) adalah organisasi pendaftaran kucing yang didirikan pada tahun 1910. Organisasi ini merupakan organisasi terbesar yang mendaftarkan keturunan/ras kucing di Britania Raya.

## Daftar ras
Berikut ini adalah ras-ras kucing yang diakui oleh GCCF.

### Bagian ''Persian''
* Persian
* Exotic Shorthair

### Bagian ''Semi-longhair''
* Birman
* Maine Coon
* Nebelung
* Norwegian Forest Cat
* Ragamuffin
* Ragdoll
* Siberian
* Somali
* Turkish Van

### Bagian ''British''
* British Shorthair
* Manx
* Selkirk Rex

### Bagian ''Foreign''
* Abyssinian
* Asian (termasuk Bombay dan Burmilla)
* Australian Mist
* Bengal
* Cornish Rex
* Devon Rex
* Egyptian Mau
* Khao Manee
* Korat
* LaPerm
* Ocicat
* Russian
* Singapura
* Snowshoe
* Sphynx
* Suffolk
* Thai Lilac/Thai Pointed
* Tiffanie (Asian Semi-longhair)
* Tonkinese

### Bagian ''Burmese''
* Burmese

### Bagian ''Oriental''
* Oriental Shorthair (termasuk Havana)
* Foreign White
* Oriental Longhair
* Oriental Bicolour

### Bagian ''Siamese''
* Siamese
* Balinese

## Referensi

* 

## Pranala luar
* Situs web resmi GCCF
Fuji FA-200 Aero Subaru

**Fuji FA-200 Aero Subaru** adalah monoplane bertenaga piston satu-mesin dibangun oleh Fuji Heavy Industries dari Jepang.

Fuji Heavy Industries memulai pengembangan pesawat empat kursi ringan, Fuji FA-200 Aero Subaru pada tahun 1964, prototipe pertama terbang pada tanggal 12 Agustus 1965. Ini adalah pesawat sayap rendah semua logam, dilengkapi dengan undercarriage tetap nosewheel dan kanopi geser. Ini pesawat pertama bersertifikat di Jepang pada tanggal 6 Juli 1966, dengan sertifikasi di Amerika Serikat terjadi pada 26 September 1967.

Produksi dimulai pada bulan Maret 1968, terus sampai tahun 1986, dengan total 275 dibangun.
## Referensi

* FUJI/FA-200 AERO SUBARU
Fuji/Rockwell Commander 700

**Fuji/Rockwell Commander 700** merupakan pengembangan bersama Jepang-Amerika antara Fuji Heavy Industries dan Rockwell International. Ketika Rockwell menjual divisi penerbangan umum itu.

Design Commander 700 dimulai di Jepang pada tahun 1971 dengan sebutan FA-300, pada tahun 1974 Fuji menandatangani kerjasama dengan Rockwell International untuk merancang dan mengembangkan pesawat sebagai perusahaan patungan. Pesawat ditunjuk Commander 700 untuk pasar Amerika Utara. Commander 700 adalah sayap rendah kantilever monoplane dengan unit ekor konvensional dan landing gear roda tiga ditarik. Pesawat ini didukung oleh dua sayap dipasang mesin piston turbocharged Avco Lycoming. Pesawat ini dirancang untuk bertekanan dengan akomodasi untuk dua awak dan empat penumpang. Prototipe pertama terbang di Jepang pada 13 November 1975 dan Rockwell pesawat kedua dirakit pada 25 Februari 1976. Sebuah pembangunan paralel adalah Commander 710 dengan mesin yang lebih kuat yang pertama terbang pada tanggal 22 Desember 1976. Pada tahun 1979 Rockwell International menjual perusahaan ke Divisi General Aviation Gulfstream Amerika dan perjanjian dengan Fuji dihentikan. Fuji kemudian memperoleh manufaktur dan pemasaran hak di seluruh dunia untuk pesawat.

## Referensi

* The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1920

## Pranala luar

* Commander 700 Support Network Wiki
Mohammad Nizar Jamaluddin

**Datuk Seri Ir. Haji Mohammad Nizar Jamaluddin** () adalah mantan Menteri Besar negara bagian Malaysia Perak, dan Anggota Parlemen untuk Bukit Gantang. Nizar adalah sekretaris Partai Islam Se-Malaysia (PAS) cabang Perak.

## Kehidupan pribadi
Nizar adalah putra dari seorang ayah Melayu dan seorang ibu Tionghoa, yang dibesarkan dalam latar belakang Melayu-Muslim dari lahir. Nizar menikah dengan Datin Seri Fatimah Taat dan mereka memiliki delapan anak.

## Hasil pemilihan

## Referensi
Fuji LM-1 Nikko

**Fuji LM-1 Nikko** adalah pesawat komunikasi ringan Jepang tahun 1950-an.

Fuji Heavy Industries membangun 176 pesawat pelatihan dua-kursi Beech T-34 Mentor di bawah lisensi di awal 1950-an. Fuji kemudian mendesain ulang Mentor dasar sebagai pesawat komunikasi empat-kursi bawah penunjukan LM-1. Sebuah pusat badan pesawat diperpanjang baru telah ditambahkan ke Mentor sayap, perakitan undercarriage dan ekor. 27 LM-1 diproduksi selama 1955-1956.

LM-1 dikirimkan ke Air Self-Defense Force Jepang (JASDF) dan digunakan untuk komunikasi dan tugas-tugas umum. Setelah penarikan dari operasi, beberapa LM-1 yang dijual di pasar sipil AS dan diterbangkan oleh sipil pilot sebagai "Warbirds".

## Varian
* LM-1: Pesawat komunikasi empat-kursi dengan 225&nbsp;hp (168&nbsp;kW) mesin kontinental (27 dibangun)
* Versi yang lebih tinggi-didukung dengan 340 h.p.: LM-2 (254&nbsp;kW) mesin Lycoming (2 dibangun)

## Referensi

* 
*
Fuji KM-2

**Fuji KM-2** adalah pesawat ringan baling-baling Jepang, yang dikembangkan oleh Fuji Heavy Industries dari Beech T-34 yang dibangun di bawah lisensi Fuji. Berbagai versi telah digunakan sebagai pelatih utama oleh Pasukan Bela Diri Jepang, dengan KM-2B tetap bekerja dengan Japan Air Self-Defense Force.

## Referensi

*
Fuji T-5

**Fuji T-5** atau **KM-2Kai** adalah pesawat pelatih utama turboprop-driven Jepang, yang merupakan pengembangan dari sebelumnya Fuji KM-2. Siswa dan instruktur duduk sisi-by-side.

Fuji T-5 dikembangkan oleh Fuji Heavy Industries sebagai pengganti untuk Fuji KM-2 piston-bermesin (itu sendiri merupakan pengembangan dari Beechcraft T-34) sebagai pelatih utama untuk Jepang Maritime Self-Defense Force. Fuji dipasang kembali KM-2 dengan mesin turboprop Allison 250 di tempat asli mesin piston Lycoming, sehingga KM-2D pertama terbang pada 28 Juni 1984 dan yang bersertifikat pada 14 Februari 1985. KM-2Kai merupakan pengembangan lebih lanjut dari KM-2D, dengan kokpit modern dengan side-by-side duduk dan kanopi geser menggantikan asli KM-2 tipe mobil pintu samping (yang dipertahankan oleh KM-2D).

T-5 adalah semua logam-sayap rendah kantilever monoplane didukung oleh turboprop Allison 250-B17D dengan baling-baling tiga-berbilah kecepatan konstan. Memiliki landing gear sepeda roda tiga ditarik dengan gigi utama ke dalam. T-5 memiliki kabin tertutup dengan kanopi geser dan dua kursi side-by-side, dan kontrol ganda, dalam versi aerobatic dan empat kursi di pasang dalam versi utilitas.

## Referensi

* Taylor, JWR (Editor) (1988). Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989. Coulsden, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
* Donald, David; Lake, Jon (editors) (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
* "Scramble". Retrieved 2007-04-26.
* Rendall, David (1995). Jane's Aircraft Recognition Guide. Glasgow, UK: HarperCollinsPublishers. p.&nbsp;505. ISBN 0-00-470980-2.
* Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. London: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
Daiichi Kosho DK 472

**Daiichi Kosho DK 472** adalah mesin pesawat Jepang yang dikembangkan oleh Perusahaan Daiichi Kosho di awal 1990-an untuk paralayang bertenaga. Perusahaan sebelumnya telah dicatat untuk memproduksi elektronik, khususnya peralatan Karaoke.

DK 472 adalah silinder Kembar, horisontal-menentang, berpendingin Udara, Mesin doa Stroke Yang menghasilkan 22&nbsp;hp (16&nbsp;kW). Versi Less adalah drive yang langsung menggunakan baling-baling diameter Kecil 29 di (74&nbsp;cm).

## Referensi

* Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, page D-23. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
* Goin, Jeff (undated). "Powered Paragliders From the Past". Foot Flyer. Retrieved 5 April 2012.
* Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory, Kitplanes, Volume 17, Number 2, February 2000, pages 50–51. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
Daiichi Kosho Whisper

**Daiichi Kosho Whisper** adalah paramotor Jepang yang dirancang dan diproduksi oleh Perusahaan Daiichi Kosho untuk paralayang bertenaga.

Perusahaan berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan, memproduksi seluruh baris peralatan paramotoring termasuk silinder kembar dan mesin silinder tunggal. Selain dua mesin yang berbeda mereka juga menghasilkan kereta trike, DK Sky Trike, yang bisa dikawinkan dengan mesin ransel. Perusahaan ini menciptakan jaringan distributor, terutama di Amerika Serikat di mana mereka diwakili oleh Paraborne Aviation, yang menciptakan jaringan dealer. Di AS pesawat ini sering disebut sebagai Paraborne DK Berbisik. Pasar massal perusahaan berharap untuk tidak pernah muncul dan dengan tingkat persaingan yang tinggi dari produsen Eropa perusahaan menghentikan semua produksi dari garis sekitar tahun 2003. Jalur ini dijual kepada Giles Cardoza dari Inggris yang mengembangkan ke dalam Parajet.

## Referensi

* Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, page D-23. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
* Goin, Jeff (undated). "Powered Paragliders From the Past". Foot Flyer. Retrieved 4 April 2012.
* Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute Directory, Kitplanes, Volume 17, Number 2, February 2000, pages 50–51. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
Showa/Nakajima L2D

**Shōwa L2D** dan **Nakajima L2D**, juga desebut dengan: **Shōwa Navy Type 0 Transport** dan **Nakajima Navy Type 0 Transport**, Adalah versi lisensi dibangun dari Douglas DC-3. Seri L2D, numerik, Pesawat ini adalah transportasi Jepang yang paling diungguli dalam Perang Dunia II. L2D diberi kode nama Sekutu "Tabby".

## Referensi

* Addington, Larry H. *America's War in Vietnam: A Short Narrative History.* Bloomington, Indiana: Indiana University Press, 2000. ISBN 0-253-21360-6.
* Francillon, René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
* Francillon, René. *McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I*. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
* Gradidge, Jennifer M. *The Douglas DC-1/DC-2/DC-3: The First Seventy Years Volumes One and Two*. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2006. ISBN 0-85130-332-3.
* O'Leary, Michael. *DC-3 and C-47 Gooney Birds.* St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1992. ISBN 0-87938-543-X.
* Pearcy, Arthur. *Douglas Propliners: DC-1–DC-7*. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
* Yenne, Bill. *McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants*. Greenwich, Connecticut: Bison Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6.
* Famous Airplanes of the World, No. 66 *Douglas C-47 Skytrain / Shōwa Type 0 Transport*, Bunrindō (Japan), 1975.
* The Maru Mechanic, No. 31 *Douglas DC-3 / L2D Type Zero Navy Transport*, Ushio Shobō (Japan), 1981.
* *Performance and syllabus tables of naval aircraft on 4 July 1945*, Imperial Japanese Navy Aviation Bureau, 1945.
* *Instruction manuals of the Type 0 Transport Model 22 w/ Type 0 Freighter Model 22*, Shōwa Aircraft Industry, 1944.

* L2D shot down in flames
ShinMaywa US-2

Desa japanan

**Shinmaywa (sebelumnya Shin Meiwa) US-2** adalah pesawat amfibi besar STOL Jepang yang dirancang untuk penyelamatan udara-laut (SAR). US-2 dijadwalkan untuk menggantikan Shin Meiwa US-1A.

Pesawat saat ini dioperasikan oleh 31 Fleet Air Wing (71 Angkatan Udara, 71 Penerbangan Squadron) di pangkalan udara Iwakuni dan pangkalan udara Atsugi.

Pada tahun 2012, US-2 sedang diperkenalkan ke Angkatan Laut India untuk meningkatkan kemampuan pencarian dan penyelamatan. Pada Mei 2013, kedua belah pihak memutuskan untuk mendirikan Joint Working Group untuk mengeksplorasi modalitas untuk kerjasama.

## Operator
;
;

## Referensi

* Lake, Jon. "ShinMaywa's Innovative Amphibian". *[[Air International]]*, November 2005, Vol 69 No 5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp.&nbsp;26–30.

* ShinMaywa US-2 site  and US-2 Brochure
* ShinMaywa launches commercial production of US-2 STOL Search and Rescue Amphibians  ShinMaywa news release
* ShinMaywa delivers first production type of "US-2" STOL Search and Rescue Amphibians to Japan's Ministry of Defense  ShinMaywa news release
* 71st Flight Squadron (in Japanese) JMSDF Iwakuni air base
* 71st Flight Squadron (in Japanese)  JMSDF Atsugi air base
Shin Meiwa US-1A

**Shin Meiwa PS-1** dan **US-1A** (Jepang: 新明和 PS-1, US-1A) adalah pesawat STOL besar yang dirancang untuk perang anti-kapal selam (ASW) dan penyelamatan udara-laut (SAR). PS-1 adalah perahu terbang yang membawa peralatan beaching sendiri di kapal, sedangkan US-1A adalah amfibi.

## Operator
;:

## Referensi

* Taylor, John W.R. (editor). *Jane's All The World's Aircraft 1988-89*. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.

## Pranala luar

* ShinMaywa aircraft page 
* Giant Amphibian - Japan has one godzilla of a seaplane - Air & Space/Smithsonian magazine
* The Shin Meiwa PS-1 / US-1 & Harbin SH-5 Flying Boats www.vectorsite.net
Fuji T-1

**Fuji T-1** adalah pesawat latih jet-powered pertama Jepang. Penerbangan pertama adalah pada bulan Januari 1958. Sebanyak 66 pesawat T-1 dibangun. Ia pensiun pada bulan Maret 2006.
 
T-1 adalah pesawat jet Jepang yang pertama dirancang untuk dikembangkan sejak Perang Dunia II. T-1A ini didukung oleh turbojet Bristol Siddeley Orpheus yang dirancang Inggris, sedangkan T-1B menggunakan turbojet Ishikawajima-Harima J3. Fuji adalah penerus Nakajima Aircraft Company (terkenal untuk membangun beberapa pesawat selama WW2). Desain pesawat pertama Fuji sendiri adalah jet pelatih T-1.

## Referensi

* Donald, David and Jon Lake. *Encyclopedia of World Military Aircraft*. London:Aerospace Publishing, 1996, Single Volume Edition. ISBN 1-874023-95-6.
* 
* Taylor, John W. R. *Jane's All The World's Aircraft 1965-66*. London:Sampson Low, Marston, 1965.
Fuji T-3

**Fuji T-3** adalah pesawat latih militer utama yang digunakan oleh Japan Air Self Defense Force, yang diproduksi oleh Fuji Heavy Industries. Penerbangan pertama adalah pada tahun 1974. Dalam perjalanan kehidupan pelayanannya, 50 unit yang diproduksi. Hal ini digantikan oleh Fuji T-7.

## Referensi

* Donald, David; Lake, Jon (editors) (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
* Donald, David (Editor) (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X.
* Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. London: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
* Rendall, David (1995). Jane's Aircraft Recognition Guide. Glasgow, UK: HarperCollinsPublishers. p.&nbsp;505. ISBN 0-00-470980-2.
* Taylor, JWR (Editor) (1976). Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977. London: Macdonald and Jane's. ISBN 0-354-00538-3.
Rikugun Ki-202

**Rikugun Ki-202 Shusui-Kai** (Jepang: 三菱 Ki-202 秋水改, diterjemahkan sebagai "Sharp Sword, peningkatan") adalah perkembangan langsung dari pesawat pencegat bertenaga roket Jerman Messerschmitt Me 163 Komet. Tidak ada yang diproduksi sebelum Jepang menyerah yang mengakhiri Perang Dunia II.

## Referensi

*
Mitsubishi Ki-83

**Mitsubishi Ki-83** (キ83 (航空機)) adalah pesawat tempur berat eksperimen jangka panjang Jepang yang dirancang menjelang akhir Perang Dunia II. Itu tidak mencapai status produksi.

Mitsubishi Ki-83 dirancang sebagai pesawat tempur jarak jauh berat. Ini dirancang dan dibangun oleh tim yang dipimpin oleh Tomio Kubo, desainer yang sangat sukses Mitsubishi Ki-46 "Dinah".

## Referensi

* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London, Putnam & Company Ltd., 1970. second edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.
* Green, William. *Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters*. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
* Green, William and Gordon Swanborough. *WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1*. London: Macdonald & Jane's Publishers Ltd., 1976. ISBN 0-356-08224-5.
* Unknown Author(s). *Famous Aircraft of the World, first series, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1)*. Tokyo, Japan: Bunrin-Do Co. Ltd., August 1976.

* Dave's Warbirds
* Warbirds Resource Group
Mitsubishi Ki-67

**Mitsubishi Ki-67 Hiryu** (飛龍, "Flying Dragon"; Sekutu pelaporan nama "Peggy") adalah pembom berat bermesin ganda yang diproduksi oleh Mitsubishi Aircraft Company dan digunakan oleh Angkatan Udara Imperial Jepang di Perang Dunia II. Sebutan panjang Army adalah "Tipe Army 4 Heavy Bomber" (四式重爆撃機).

## Operator
;
;

## Referensi

* Bueschel, Richard M. *Mitsubishi Ki-67/Ki-109 Hiryu in Japanese Army Air Force Service*. Atglen, PA: Schiffer Publishing, Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0350-3.
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam and Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-00033-1 (1st edition); ISBN 0-370-30251-6 (2nd edition).
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995.
* Green, William. *Famous Bombers of the Second World War*. London: MacDonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1975 (2nd Edition). ISBN 0-356-08333-0.
* Green, William. *Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters*. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9. (On the Ki-109 Fighter version)
* "Masterpiece to Manned Missile...Mitsubishi's Final Bomber". *[[Air International]]*, July 1983, Vol. 25 No. 1. pp.&nbsp;25–33, 47. ISSN 0306-5634.
* Eidai Hayashi, *Suicide heavy bomber "Sakura-dan"*, Tohoshuppan (Osaka, Japan), 2005, ISBN 978-4-88591-955-8.

* Rod's WarBirds - Many WWII pictures of the Ki-67. 
* Pictorial of Ki-67's used in a multiplayer air-combat simulation.
Mitsubishi Q2M

**Mitsubishi Q2M** adalah sebuah pesawat anti-kapal selam yang digunakan oleh  Angkatan Darat Kekaisaran Jepang pada tahap akhir Perang Dunia II. Nama umum untuk Mitsubishi Q2M adalah **Taiyo**. Mitsubishi Q2M dirancang berdasarkan pada desain pesawat pengebom berat Mitsubishi Ki-67-I (Hiryu) dan pesawat pengebom torpedo Yasukuni. Kedua pesawat ini merupakan milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Mitsubishi Q2M memiliki mesin terbang berkekuatan 1.380 kiloWatt atau setara dengan 1.850 daya kuda.  Baling-baling pesawatnya terbagi menjadi lima bilah dan dikendalikan oleh lima atau enam awak. Karena masalah teknis dan pembangunan jangka dari desain teoretis, pesawat ini tidak maju dari rencana kertas pada hari-hari terakhir Perang Dunia II.

## Referensi
Mitsubishi K7M

**Mitsubishi K7M** (atau **Mitsubishi Ka-18**) adalah sebuah pesawat eksperimental kru pelatih 1930 Jepang yang dibuat oleh Mitsubishi Aircraft Company untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang untuk menggantikan K3M tersebut.

K7M adalah sayap pesawat udara kantilever tinggi bersayap sepasang dengan kabin selama lima siswa dan dua instruktur, dan konstruksi logam, dengan kain yang menutupi sayap luar.

## Operator
* 

## Referensi

* 
* 

## Pranala luar
Mitsubishi J8M

**Mitsubishi J8M Shusui** (Jepang: 三菱 J8M 秋水, harfiah "Autumn Water", digunakan sebagai istilah puitis yang berarti "Sharp Sword" berasal dari pedang suara mendesir membuat) adalah pesawat pencegat pada Perang Dunia II bertenaga roket milik Jepang yang berbasis erat dengan Messerschmitt Me 163 Komet miik Jerman. Dibangun sebagai sebuah proyek bersama untuk kedua Angkatan Laut dan Udara, dan Angkatan Darat, itu ditetapkan J8M (Navy) dan Ki-200 (Army).

Meskipun tidak memiliki model fungsional untuk bekerja di luar, satu prototipe sempat diuji sebelum akhir perang. Pada tanggal 7 Juli 1945, J8M melakukan penerbangan perdananya dibawah kendali Letnan Komandan Toyohiko Inuzuka. Namun, penerbangan perdana singkat ini menjadi bencana. J8M1 berhasil lepas landas tetapi mengalami kegagalan mesin ketika mendaki tajam. Pesawat jatuh dan menewaskan pilot. Enam prototipe sudah dibangun, tetapi tidak satupun dari mereka yang berhasil terbang sebelum akhir perang.

## Latar belakang
Jepang ingin membangun sebuah pesawat pencegat untuk melawan Sekutu. Perencana militer kala itu mengkhawatirkan kemampuan Jepang hanya masalah waktu saja. Karena B-29 Superfortresses dioperasikan pada ketinggian di luar jangkauan sebagian besar pesawat tempur Jepang, Me 163 demikian dipandang sebagai solusi potensial untuk masalah ini.

## Desain
Pesawat ini terlihat mirip dengan Messerschmitt Me 163 Komet milik Jerman, Nama pesawat ini memang salinan lisensi yang dibangun dari pesawat Nazi tersebut. Namun, Jerman tidak dapat mengirimkan versi fungsional ke Jepang. Sebaliknya, desainer Jepang harus mempelajari sendiri cetak biru yang terbatas.

## Referensi

* Butler, Phil. *War prizes: An Illustrated Survey of German, Italian and Japanese Aircraft brought to Allied countries During and After the Second World War*. Leicestershire, UK: Midland, 1994. ISBN 0-904597-86-5.
* Dyer, Edward M. III. *Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939-1945.* Hinckley, UK: Midland Publishing, 2009. ISBN 978-1-85780-317-4.
* Ethell, Jeffrey L. *Komet: The Messerschmitt 163*. London: Ian Allan, 1978. ISBN 0-7110-0827-2. (This book shows U-852 or U-68 being used to carry the Me 163.)
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
* Green, William. *Rocket Fighter* (Ballantine's Illustrated History of World War II, Weapons Book No. 20). New York: Ballantine Books, Inc., 1971. ISBN 0-345-02163-0.
* Green, William. *War Planes of the Second World War: Fighters, Volume Three*. London: Macdonald, 1961 (Seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
* Yamashita, Takeo (ed). *秋水」と日本陸海軍ジェット、ロケット機*. Tokyo: Model Art Co. Ltd., 1998.
* Yamazaki, Akio. "Tail of the Tiger: Japan's 'Shushi' Interceptor". *[[Air Enthusiast]]*, No. 115, January/February 2005, pp.&nbsp;36–41. Stamford, UK: Key Publishing.

* JNAF pics.1 
* JNAF pics.2 
* U-boat forum
Mitsubishi J4M

**Mitsubishi J4M Senden** (閃電 "Petir Berkedip") atau **Navy Experimental 17-Shi Otsu B Type Interceptor Fighter Senden**, Sekutu pelaporan nama Lukas, adalah pesawat tempur Perang Dunia II Jepang diusulkan oleh Mitsubishi Heavy Industries untuk digunakan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Proyek J4M tidak melanjutkan melampaui tahap desain.

## Referensi

* Francillon, René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979. ISBN 0-87021-313-X.
* 

## Pranala luar

* hikotai.net Mitsubishi J4M
Mitsubishi J2M

**Mitsubishi J2M Raiden** (雷电, "Thunderbolt") adalah pesawat tempur berbasis darat bermesin tunggal yang digunakan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di Perang Dunia II. Nama laporan Sekutunya adalah "Jack".

J2M ini dirancang oleh Jiro Horikoshi, pencipta A6M Zero untuk memenuhi spesifikasi resmi 14-Shi (tahun ke-14 dari pemerintahan Showa, atau 1939).

## Referensi

* *Air Enthusiast Magazine*, July 1971.
* *The Complete Encyclopedia of World Aircraft* New York: Barnes & Noble, 1977. ISBN 0-7607-0592-5.
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00033-1. (2nd edition 1979, ISBN 0-370-30251-6).
* Green, William. *Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters*. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1973, First edition 1961. ISBN 0-356-01447-9.

* J2M article on www.combinedfleet.com
* "Song of Raiden fighter squadron" , *Nippon News*, No. 254. in the official website of NHK.
Mitsubishi G1M

**Mitsubishi G1M** adalah pesawat pengebom jarak jauh bermesin ganda dibangun oleh Mitsubishi untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada 1930-an.

Kadang-kadang ada kebingungan antara pesawat ini dan Mitsubishi 3MT5 (juga ditunjuk 'Mitsubishi G1M' dan 'Navy Experimental 7-shi Carrier Attack Bomber'). 3MT5 adalah biplan dan 8-shi experimental Attack Bomber adalah monoplan, dua pesawat yang sama sekali berbeda.

## Referensi

* Mikesh, Robert C. and Shorzoe Abe. *Japanese Aircraft, 1910–1941*. London: Putnam & Company Ltd., 1990. ISBN 0-85177-840-2.
* Peattie, Mark R. *Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941*. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2007. ISBN 978-1-59114-664-3.

## Pranala luar
Mitsubishi F1M

**Mitsubishi F1M** (Nama pelaporan Sekutu: "Pete") adalah pesawat laut pengintai Jepang pada Perang Dunia II. Pesawat ini adalah pesawat berjenis biplan terakhir milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, dengan 1.118 buah diproduksi antara tahun 1936 dan 1944. Sebutan pesawat ini bagi Angkatan Laut Kekaisaran Jepang ialah "Type Zero Observation Seaplane" (零式水上観測機) (berbeda dengan "Type Zero Carrier Fighter" atau "Type Zero Reconnaissance Seaplane").

## Operator
;
;
;

## Referensi

* Francillon, R.J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London:Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
* Green, William. *War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes*. London: Macdonald & Co., (Publishers) Ltd., 1962.
Mitsubishi K3M

**Mitsubishi K3M2** (九〇式機上作業練習機 Kyūrei-shiki kijō sagyō renshūki?) adalah pesawat latih yang dibuat oleh Mitsubishi Aircraft Company dan digunakan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam beragam peran, termasuk pesawat angkut ringan, pesawat penghubung, pesawat utilitas dan pengebom ringan. Pelaporan nama Sekutu adalah Pine.

## Referensi

* 
* 

* Combined Fleet.com site
Mitsubishi Ki-57

**Mitsubishi Ki-57** adalah pesawat angkut penumpang Jepang, dikembangkan dari bomber Ki-21, selama awal 1940-an.

Pada tahun 1938, ketika pembom berat Ki-21 mulai memasuki layanan dengan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang, kemampuannya menarik perhatian Kekaisaran Jepang Airways. Karena versi sipil dikembangkan dan ini, pada umumnya mirip dengan Ki-21-I dan mempertahankan powerplant nya dua mesin radial 708&nbsp;kW (950&nbsp;hp) Nakajima Ha-5 KAI, berbeda terutama dengan memiliki sayap yang sama ditransfer dari pertengahan konfigurasi sayap rendah dan penggabungan pesawat baru untuk menyediakan akomodasi untuk sampai dengan 11 penumpang. Versi transportasi ini juga menarik angkatan laut, dan mengikuti penerbangan dari prototipe pada bulan Agustus tahun 1940 dan pengujian selanjutnya, jenis diperintahkan ke produksi baik untuk penggunaan sipil dan militer.

Produksi awal ini Ki-57-aku punya sebutan sipil dan militer MC-20-I dan Army Type 100 Transport Model 1, masing-masing. Sebanyak 100 produksi Ki-57-Is telah dibangun pada awal 1942, dan sejumlah kecil dari mereka dipindahkan untuk digunakan oleh angkatan laut Jepang dalam peran transportasi, kemudian menjadi redesignated L4M1. Sebutan sipil dan militer dari versi ini adalah MC-20-II dan Army Type 100 Transport Model 2, masing-masing. Hanya 406 dibangun sebelum produksi berakhir pada bulan Januari 1945. Kedua versi ditutupi oleh Sekutu pelaporan nama "Topsy".

## Operator

### Masa perang
**Operator militer**
;
* Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang
* Pasukan Udara Angkatan Laut Kekaisaran Jepang

;
* Angkatan Udara Kekaisaran Manchukuo

**Operator sipil**
;
* Kekaisaran Jepang Airways (*Dai Nippon Koku KK*)
* Asahi Shimbun
* Osaka Mainichi Shimbun
* Tyuka Koku Kaisya (di Tiongkok)

;
* Manchukuo National Airways (di Manchuria)

; Pemerintahan Nasional Direorganisasi Republik Tiongkok
* Satu unit MC-20 digunakan sebagai transportasi presiden

;
* Satu unit MC-20 digunakan sebagai transportasi presiden

### Pascaperang
;
* Pesawat Ki-57 terakhir digunakan sebagai pesawat latih dan dipensiunkan pada tahun 1952
;
* Kekaisaran Jepang Airways (hingga Oktober 1945)
;
* Pesawat yang disita, digunakan oleh KNIL
## Referensi

* Francillon, Ph.D., René J. *The Mitsubishi Ki-21 (Aircraft in Profile number 172)*. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00033-1 (2nd edition 1979, ISBN 0-370-30251-6; 3rd edition 1987 by Putnam Aeronautical Books, 1987. ISBN 0-85177-801-1).

* Classic Airplane Museum MC-20 Japanese
* JCAL MC-20  Japanese
Mitsubishi Ki-15

**Mitsubishi Ki-15** (九七式司令部偵察機 Kyunana-shiki sireibu teisatsuki?) adalah pesawat pengintai Jepang dan serangan pembom ringan Perang Sino-Jepang Kedua dan Perang Pasifik. Ini dimulai sebagai pesawat mail sipil yang cepat. Itu adalah satu-mesin, sayap rendah, kantilever monoplane dengan tailwheel undercarriage tetap; itu membawa awak dua. Ini disajikan dengan baik Angkatan Darat Kekaisaran Jepang dan Angkatan Laut (sebagai C5M). Selama Perang Dunia II itu dijuluki "Babs" oleh Sekutu.

## Operator
;
;

## Referensi

* 
* 
* 
* 
* 

## Pranala luar

* Daves Warbirds
* Imperial Japanese Aviation Resource Center
Mitsubishi 2MR

**Mitsubishi 2MR** adalah pesawat pengintai berbasis carrier Jepang tahun 1920-an, juga dikenal sebagai Navy Type 10 Carrier Reconnaissance Aircraft atau C1M dalam skema penunjukan pendek Angkatan Laut. Dirancang untuk Mitsubishi Aircraft Company oleh pesawat desainer Inggris Herbert Smith, 2MR digunakan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mulai dekade 1920-an hingga 1930-an.

## Referensi

* http://www.cofe.ru/avia/M/M-134.htm
* SMMLonline
Mitsubishi B5M

**Mitsubishi B5M** adalah pesawat serangan darat Japanese Navy Imperial dengan pelaporan nama Sekutu dari "Mabel" (juga dikenal sebagai "Kate 61"). Ia dirancang sebagai tanggapan atas spesifikasi1935 untuk bomber baru untuk digunakan pada kapal induk IJN. Mesin tersebut memiliki tiga awak, sayap lipat untuk penyimpanan dek penerbangan, kecepatan tidak kurang dari 322&nbsp;km / h (200&nbsp;mph), daya tahan penerbangan tidak kurang dari tujuh jam, dan kemampuan untuk membawa setidaknya 800&nbsp;kg (£ 1760) bom - urutan tinggi untuk pesawat bermesin tunggal dari pertengahan 1930-an. Hal itu dimaksudkan sebagai cadangan untuk pesawat pembom torpedo Nakajima B5N "Kate". Meskipun dirancang sebagai berbasis kapal induk, itu diturunkan ke pesawat pembom torpedo tugas darat dalam Perang Dunia II. 125 dibangun.

Sebutan Angkatan Laut Jepang adalah 九七式二号艦上攻撃機, atau Navy Type 97 No.2 Carrier Attack Bomber. "nomor 2" adalah untuk membedakannya dari Nakajima B5N, yang disebut 'Navy Type 97 No.1 Carrier Attack Bomber'.

## Referensi

* Francillon, René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
* Francillon, René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6.
Mitsubishi B2M

**Mitsubishi B2M** adalah pesawat pembom torpedo berbasis kapal induk yang dibuat oleh Jepang dari tahun 1920-an dan 30-an. Pesawat ini dibuat oleh Mitsubishi Aircraft Company dengan desain Blackburn Aircraft dari Inggris dan dioperasikan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.

## Referensi

* Wings Pallete - Profiles of B2M
Mitsubishi B1M

**Mitsubishi B1M** adalah pesawat pembom torpedo yang dibangun Jepang tahun 1920-an, juga dikenal sebagai Navy Type 13 Carrier-Borne Attack Aircraft. Ini dirancang dan dibuat oleh Mitsubishi Aircraft Company dan digunakan dalam pertempuran melawan Tiongkok.

## Referensi

* http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/gustin_military/db/index.html
VAMPS (album Vamps)

***Vamps ***adalah album debut dari VAMPS. Album ini dirilis pada 10 Juni 2009. Pada versi terbatas terdapat DVD yang berisi Music Video dari 3 buah single yang berada di album ini yaitu "Love Addict", "I Gotta Kick Start Now", dan "Evanescent". Dan Juga "Trouble" (B-side dari Single "I Gotta Kick Start Now"), di mana mereka Berduet dengan Anza.

Album ini pernah berada di peringkat 3 Oricon Chart dan banyak menerima respon positif dari pendengar. TIME Magazine memuji album ini sebagai "chugging three-chord rock" dan berkomentar "all the hallmarks of classic Japanese rock are here, but amped up and hardened for a more streetwise generation." 

## Daftar lagu

;Disk 2 (DVD, Hanya Di Edisi Terbatas)

## Referensi
Stresss

**Stresss** adalah sebuah album Qasidah Indonesia volume ke-1 milik grup musik El Hawa yang dirilis pada tahun 1998.
## Daftar lagu
# Stresss - Hj. Fella Sufah Zain (Amirul Hasan)
# Karunia Illahi - Hj. Fella Sufah Zain (Drs. H. Abu Ali Haidar)
# Hidup Ini Sementara - Hj. Fella Sufah Zain
# Keluhan Jiwa - Malikhah (H. Fadholi Ambar)
# Bagai Rumah Tak Bertuan - Corry
# Kehidupan Manusia - Hidayah (S. Faizah)
# Syukuri Atas Nikmatnya - Hj. Ulya Zain (Iqin Ranis)
# Kelahiran - Ratifah (Drs. Aniam Massat)
# Jangan Senggol Senggol - Hj. Fella Sufah Zain (Drs. Aniam Massat)
# Busana Muslim - Hj. Ulya Zain (Drs. H. Abu Ali Haidar)

## Trivia
* Album ini adalah album volume pertama edaran ke-5 dari album debut El Hawa berjudul **Demam Cinta** dan Album edisi kedua **Kami Cinta Perdamaian**.
* Dalam album ini terdapat tiga lagu baru, yaitu; **Stresss**, **Hidup Ini Sementara** dan **Bagai Rumah Tak Bertuan**.
* Lagu **Karunia Illahi** dari album **Demam Cinta** direkam ulang dengan musik yang sama untuk menyelaraskan warna vokal dengan lagu lainnya, dikarenakan saat pertama kali album tersebut dirilis, **Hj. Fella Sufah Zain** masih belia.

## Lihat Juga
* Demam Cinta
* Kami Cinta Perdamaian
* Kehidupan Manusia
* Busana Muslim
Pembantaian di semenanjung Yalova

**Pembantaian di semenanjung Yalova** adalah pembersihan etnis selama Maret -. Mei 1921 itu dilakukan oleh tentara Yunani dan Armenia / Yunani geng terhadap penduduk Muslim dari semenanjung Gemlik-Yalova Peristiwa terjadi selama perang Turki Greco dari 1919-1922. Ribuan orang meninggal, puluhan desa dibakar.

## Galeri

 Burning of the village of Karadja-Ali.png| Pembakaran desa Karacaali. 
 Old man murdered Narli village.png| Dibunuh orang tua di desa Narli. 
 Burned villages in Yalova Peninsula..png| Desa-desa Turki dan Muslim dibakar. 


## Referensi
Mitsubishi A7M

**Mitsubishi A7M Reppū** (烈風, "Angin Kuat") dirancang sebagai penerus A6M Zero milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dengan perkembangan awal tahun 1942. Tujuan pembangunan pesawat ini adalah untuk mencapai kecepatan superior saat naik dan menukik, serta persenjataan yang lebih bagus dari A6M Zero, serta sebagai manuver yang lebih baik. Akibatnya, daerah sayap dan ukuran keseluruhan secara signifikan lebih besar, setara dengan American Republic P-47 Thunderbolt. Kode pelaporan Sekutunya adalah "Sam".

## Referensi

* Angelucci, Enzo. *The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914–1980*. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
* Francillon, Ph.D., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (second edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
* Green, William. *Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters*. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
Rafidah Aziz

**[[gelar Melayu|Tan Sri]] Rafidah binti Aziz** (kelahiran 4 November 1943) adalah seorang politikus Malaysia. Dia pernah menjabat sebagai Menteri Perdagangan dan Industri Internasional (1987 - 2008) serta sebagai Anggota Parlemen untuk konstituensi Kuala Kangsar (1986 - 2013).

## Kehidupan
Lahir di Kuala Kangsar, Perak, Rafidah merupakan keturunan Minangkabau asal Rao, Pasaman, Sumatera Barat. Ketika menjadi menteri, ia menjadi ketua MATRADE sejak 1991.

Ia juga merupakan kepala Sayap Wanita UMNO (*Wanita UMNO* dalam bahasa Melayu) namun kehilangan jabatan tersebut pada tahun 2009 ketika Majelis Utama UMNO memilih Datuk Seri Shahrizat Abdul Jalil setelah melakukan pemilihan ulang dengan nama jabatan yang berbeda.

### Hasil pemilihan

## Referensi