Jalur kereta api Ponorogo–Badegan

**Jalur kereta api Ponorogo–Badegan** adalah salah satu jalur kereta nonaktif di Jawa Timur yang termasuk dalam Wilayah Aset VII Madiun. Jalur ini merupakan percabangan dari jalur kereta api Madiun–Ponorogo yang dibangun pada tahun 1907 oleh Staatsspoorwegen (SS).

## Sejarah
Setelah sukses dengan jalur kereta api Madiun–Ponorogo, SS kemudian melanjutkan pembangunan jalur Ponorogo. Kali ini, pembangunan jalur ini dibagi menjadi 2 (dua) segmen, segmen pertama; Ponorogo–Sumoroto  dengan panjang 7&nbsp;km dibuka pada tanggal 1 Desember 1907 dan segmen kedua; Sumoroto – Badegan dengan panjang 10&nbsp;km dibuka pada 1 Agustus 1922 sehingga total panjang kurang lebih 17&nbsp;km. Jalur ini berlokasi di kiri (setelah Stasiun Ponorogo sampai Stasiun Sumoroto) Jalan Raya Ponorogo–Wonogiri dan bergeser ke kanan dari Stasiun Sumoroto sampai Stasiun Badegan. Sesampainya di Stasiun Sumoroto terdapat jalur cabang menuju Kecamatan Parang. Jalur tersebut merupakan jalur lori yang digunakan untuk mengangkut batu gamping dan kayu jati.

Berdasarkan surat *SS No. 3639 tertanggal 8 Maret 1902*, pada masa itu, diwacanakan akan dibangun jalur kereta dari Stasiun Jetis (Ponorogo) menuju Stasiun Tugu (Trenggalek) menghubungkan jalur kereta api Ponorogo–Slahung dengan jalur kereta api Tulungagung–Tugu, serta dari Stasiun Badegan menuju Stasiun Baturetno menghubungkan jalur kereta api Ponorogo–Badegan dengan jalur kereta api Purwosari–Baturetno yang ditujukan untuk mendukung jalur kereta api lintas selatan Pulau Jawa dengan rute Yogyakarta–Wonogiri–Ponorogo–Trenggalek–Tulungagung.

Jalurnya dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 dan bahkan nama-nama stasiun di jalur ini tidak tercatat dalam daftar stasiun yang dibuat oleh DKA tahun 1950.

## Jalur terhubung
### Lintas aktif
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun.
### Lintas nonaktif
Madiun–Ponorogo bersambung ke Slahung

## Layanan kereta api
Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.

## Daftar stasiun

## Galeri


File:Bekas rumah dinas SMO.jpg|Papan aset dan patok KAI di sekitaran Stasiun Sumoroto.
File:Decauville Sumoroto Parang.jpg|Rel jalur lori kereta angkutan kayu relasi Sumoroto–Parang yang dijadikan pagar di hutan jati wilayah Sampung, Ponorogo.
File:Cincim Ponorogo-Badegan 01.jpg|Sisa abutment jembatan jalur kereta api Ponorogo-Badegan. Berlokasi di belakang Play Group "Perwanida".
File:Cincim Ponorogo-Badegan 02.jpg|Sisa abutment jembatan jalur kereta api Ponorogo-Badegan. Berlokasi di belakang Play Group "Perwanida".
File:Papan aset KAI Ponorogo-Badegan.jpg|Papan aset PT KAI yang dipasang di depan Play Group "Perwanida" di jalur kereta api Ponorogo-Badegan. Lokasi
File:Pondasi Jembatan Ponorogo-Badegan 04.jpg|Sisa Fondasi Jembatan jalur kereta api Ponorogo–Badegan di Bengawan Madiun, Lokasi Fondasi di ujung Jalan Sunan Giri Gang 1
File:Jl. Nias, Bayudono, Ponorogo.jpg|Jl. Nias dahulu merupakan lokasi belokan rel kereta dari Stasiun Ponorogo menuju Stasiun Badegan, jalur ini ditutup dan di bongkar pada masa penjajahan Jepang.
Jl. Nias Eks Jalur KA Ponorogo Badegan.jpg|Jalan Nias yang dahulunya merupakan bekas jalur KA Ponorogo–Badegan. Arah foto menuju Stasiun Ponorogo.
File:Railbed Sumoroto Badegan.jpg|Jalan lurus ke depan dahulunya merupakan jalur kereta api Ponorogo–Badegan. Arah foto menuju Stasiun Badegan.
File:Railbed Ponorogo Sumoroto.jpg|Kondisi jalur yang telah menjadi jalan kampung, tampak di depan jalur berbelok kiri memasuki area Stasiun Sumoroto.
File:Railbed Sumoroto Badegan 2.jpg|Kondisi jalur yang telah menjadi jalan kampung, belakang arah fotografer mengarah ke Stasiun Badegan.
File:Fondasi Jalur KA Ponorogo–Badegan.jpg|Sisa abutment yang berada sebelah barat Stasiun Sumoroto, kanan foto rel akan menyebrangi Jalan Raya Ponorogo-Wonogiri.
File:Railbed Sumoroto Badegan 3.jpg|Sisa raibed yang menjadi jalan persawahan.



## Referensi