Hyundai Tucson

**Hyundai Tucson **() merupakan SUV crossover ukuran kompak yang diproduksi oleh Hyundai, perusahaan otomotif asal Korea Selatan sejak 2004. Nama dari mobil ini diambil dari kota Tucson, Arizona, Amerika Serikat.

Tucson dikembangkan secara bersamaan dengan Kia Sportage (기아 스포티지), di mana model ini berbagi platform dan mesin.

Tucson merupakan SUV terlaris dari Hyundai, dengan lebih dari 7 juta unit terjual secara global sejak peluncurannya pada 2004. 1,4 juta unit di antaranya terjual di Eropa.

Dalam jajaran SUV global Hyundai saat ini, Tucson diposisikan di antara Creta/Kona dan Santa Fe.

## Generasi pertama (JM; 2004–2009)
Generasi pertama dari Tucson diumumkan pada November 2003 dan diluncurkan pada 2004. Model ini diposisikan sebagai alternatif yang lebih kecil dan lebih terjangkau dari Santa Fe dan memakai platform yang sama dengan Kia Sportage generasi kedua, di mana itu berbasis dari Hyundai Elantra.

Generasi ini menempati kelas yang sama dengan Toyota RAV4, Honda CR-V dan Ford Escape.
Berkas:2007-2010 Hyundai Tucson City Elite wagon 02.jpg|Tampak belakang
Berkas:Hyundai Tucson interior view.jpg|Interior


### Pasar

#### Amerika Utara
Di Amerika Serikat, Tucson model 2007 ditawarkan dalam tiga tipe: GLS, SE dan LX (setelahnya dinamai Limited). Model 2005-2006 ditawarkan dalam tiga tipe: GL, GLS dan Limited. Perlengkapan standar meliputi AC, 6 airbag, ESC, pemutar CD, pelek alloy, remote keyless entry dan jok berbahan fabric premium. Tipe SE ditambah dengan addon bodi berwarna gray kontras, desain pelek alloy yang berbeda, pemutar CD/Kaset/AM/FM, lampu kabut depan dan wiper depan dengan pemanas. Tipe Limited ditambah dengan jok berbahan kulit dengan pemanas, addon bodi yang sewarna bodi dan AC otomatis. Tipe GL memakai mesin 2,000cc 4-segaris, sedangkan GLS dan Limited memakai mesin 2,700cc V6.

Ruang kargo di Tucson terbilang biasa-biasa saja, tetapi jok belakangnya dapat dilipat rata-lantai untuk memaksimalkan volume ruang kargo. Kursi penumpang baris pertama bahkan dapat dilipat untuk memuat kargo yang sangat panjang.

##### Facelift

Pada 2006, LX dinamai ulang menjadi Limited dengan beberapa fitur baru, seperti addon bodi yang sewarna bodi, AC otomatis dan sistem audio bertenaga tinggi. Tipe GLS tetap memakai addon bodi berwarna gray kontras, tetapi sudah tidak ada tulisan 'HYUNDAI' lagi pada bagian pintu depan. Selain itu, GLS juga mendapat ubahan pada bahan jok dengan opsi pemanas. GLS dan Limited mendapat redesain pada pelek, sedangkan tipe GL masih memakai desain pelek yang sama.

Pada 2007, tipe GL dan GLS dinamai ulang menjadi GLS dan SE, sesuai standar penamaan tipe Hyundai terbaru pada saat itu. Tipe SE mendapat tambahan roof-rack dan memakai mesin V6 dengan penggerak AWD.

Generasi ini mengalami ubahan pada tampilan dan trim pada 2009.

##### Tucson FCEV

Tucson Fuel-Cell Electric Vehicle (FCEV) merupakan unit FCEV tes untuk Hydrogen Fuel-cell generasi kedua dari Hyundai. Model ini memakai motor listrik 80 kWh dari Enova Systems dari Torrance, Los Angeles, California, Sel tunam UTC dari Windsor Selatan, Connecticut, Baterai berkapasitas 152 V hasil pengembangan Hyundai Motor Co. dan LG Chemicals di Seoul, Korea dan tangki hidrogen berkapasitas 152 liter (33 imp gal; 40 US gal) dari Dynetek Industries di Calgary, Alberta, Kanada. Model ini memiliki jarak tempuh 300&nbsp;km (186,4&nbsp;mi) dan kecepatan tertinggi pada 150&nbsp;km/h (93&nbsp;mph).

Model ini diungkap pada Los Angeles Auto Show 2005 dan menempuh jarak 4,300&nbsp;mi (6,900&nbsp;km) sebagai bagian dari Hydrogen Road Tour pada 2008.

#### Jepang
Generasi pertama Tucson dipasarkan di Jepang sebagai Hyundai JM (Joyful Mover) hingga November 2009.
Berkas:Hyundai jm jm27 2.7gls 1 f.jpg|Tampak depan (Hyundai JM270, Jepang)
Berkas:Hyundai jm jm27 2.7gls 1 r.jpg|Tampak belakang (Hyundai JM270, Jepang)


#### Brasil
Generasi pertama Tucson dipasarkan di Brasil antara Oktober 2009 hingga pertengahan 2018. Awalnya dijual dalam dua tipe: GL dan GLS, di mana tipe GL memakai mesin 2,000cc 4-segaris dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan, sedangkan tipe GLS memakai mesin 2,700cc V6, selain 2,000cc 4-segaris dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Generasi setelahnya dijual mulai 2019 sebagai ix35.

#### Tiongkok
Versi facelift dari generasi pertama yang dikhususkan untuk pasar Tiongkok ini diproduksi oleh Beijing Hyundai, di mana generasi keduanya dinamai ulang menjadi ix35, sebelum kemudian menjadi model tersendiri dan nama Tucson kembali dipakai dengan kehadiran generasi ketiga.
Berkas:Hyundai Tucson (China) (cropped).jpg|Tampak depan (Beijing-Hyundai Tucson, Tiongkok; Facelift)


### Powertrain

### Penerimaan
Generasi pertama Tucson menerima penghargaan sebagai *Best New Crossover* dari Canadian Car of the Year pada 2005 dan disebutkan sebagai salah satu kendaraan paling dipercaya dari Survey Kepercayaan Consumer Reports pada 2009.

### Keselamatan

#### Amerika Serikat
Tucson sendiri memiliki 6 airbag yang terdiri atas 2 buah untuk pengemudi dan penumpang depan, dua untuk sisi samping kursi depan dan dua di pilar sebagai airbag tirai.

Hasil tes dari NHTSA untuk Tucson 2009 sebagai berikut:

* Frontal (Pengemudi): 
* Frontal (Penumpang Depan): 
* Samping (Pengemudi): 
* Samping (Penumpang Depan): 

#### Eropa
Generasi pertama Tucson dengan spesifikasi standar Eropa meraih 4 bintang untuk orang dewasa, 3 bintang untuk anak-anak dan 1 bintang untuk pejalan kaki saat menjalani tes Euro NCAP pada 2006.

## Generasi kedua (LM; 2009–2013)

Di kebanyakan pasar diluar Korea Selatan dan Amerika Serikat, nama Hyundai Tucson (atau Tucson ix di Korea) diganti dengan **Hyundai ix35**, sedangkan model yang dijual di Amerika Serikat dan beberapa wilayah lainnya tetap memakai nama Tucson. ix35 diungkap pada ajang Frankfurt Motor Show 2009. Keluaran tenaga, efisiensi bahan bakar, fitur kenyamanan dan keselamatan diklaim telah ditingkatkan. Dengan kode proyek LM, model ini dikembangkan selama 3 tahun dengan total biaya 280 miliar won (sekitar $225 juta).

Tampilan dari ix35/Tucson dilaporkan terinspirasi dari Hyundai ix-onic Concept. Model ini didesain oleh Cha Il Hoei pada 2007, dibawah bimbingan Thomas Bürkle, seorang mantan desainer BMW di Studio Desain Hyundai Rüsselsheim di Jerman dan meneruskan bahasa desain Hyundai saat itu, yaitu "Fluidic Sculpture". Model ini memiliki garis ala-ala coupé dan hadir dengan fitur-fitur yang tidak ditemukan pada generasi pertamanya.

### Facelift
Versi facelift dari generasi ini dirilis di Korea Selatan pada 2 Mei 2013 dengan mengacu pada ix35 yang dipasarkan di Eropa. Versi ini mengalami ubahan pada grill, lampu depan dengan proyektor, lampu kabut depan model lingkaran, lampu belakang dan bumper depan. Versi ini juga diluncurkan di Tiongkok pad Agustus 2013 dengan nama ix35 dan tidak dipakai di kebanyakan pasar diluar Korea Selatan dan Tiongkok, terutama di Eropa, di mana hanya ada ubahan pada lampu depan dan belakang, sedangkan pasar Amerika Serikat dan Australia mempertahankan tampilan pra-facelift dengan ubahan pada lampu depan. Sementara itu, Spek Indonesia mengalami facelift pada April 2014 dengan ubahan pada grill depan, lampu utama proyektor, lampu belakang LED dan DRL yang diletakkan bersebelahan dengan lampu kabut.
Berkas:20130821 hyundai tucson ix 01.jpg|Tampak depan (Facelift, Korea Selatan)
Berkas:20130821 hyundai tucson ix 02.jpg|Tampak belakang (Facelift, Korea Selatan)
Berkas:Hyundai ix35 FIFA World Cup Edition (Facelift) – Frontansicht, 5. April 2014, Düsseldorf.jpg|Tampak depan (Facelift, Jerman)
Berkas:Hyundai ix35 FIFA World Cup Edition (Facelift) – Heckansicht, 5. April 2014, Düsseldorf.jpg|Tampak belakang (Facelift, Jerman)


### Pasar

#### Amerika Serikat

Tucson yang dipasarkan di Amerika Serikat terdiri dari tiga tipe: GL, GLS dan Limited, di mana dua tipe terakhir tersedia dengan penggerak AWD. Tipe GL memakai transmisi manual, sedangkan tipe GLS dan Limited memakai transmisi otomatis 6-percepatan. Spek US memakai desain kluster pengukur yang berbeda dengan spek Korea Selatan.

Model 2011 menghadirkan tipe baru: GL sebagai pengganti dari tipe GLS sebagai varian terendah. Tipe GL memakai mesin 2,000cc 4-segaris dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 6-percepatan untuk mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih baik dari varian bermesin 2,4000cc.

Model 2014 untuk pasar Amerika Utara mendapat mesin baru Theta II GDi yang lebih bertenaga dan efisien dengan emisi yang lebih baik, lampu utama/belakang LED, desain pelek alloy baru dan beberapa ubahan di interior dan sistem audio.

#### Australia
Di Australia, ix35 tersedia dalam tiga varian: Active, Elite dan Highlander. Tipe Active dan Elite memakai mesin *Theta II* 2,000cc 4-segaris bensin dengan FWD, sedangkan tipe Elite dan Highlander memakai mesin *R II* 2,000cc 4-segaris turbodiesel.

#### Eropa
ix35 untuk pasar Eropa memiliki ubahan pada grille, bumper depan, lampu kabut model lingkaran dan lampu utama proyektor untuk membedakannya dengan spek Global. Tampian ini kemudian dijual di Malaysia sebagai Tucson pada November 2012.

Di Britania Raya, ix35 awalnya ditawarkan dalam dua tipe: Style dan Premium. Model ini mendapat update pada September 2013 dengan lampu utama/belakang baru dan tersedia dalam tiga tipe: S, SE dan Premium.

#### Tiongkok
Di Tiongkok, generasi pertama Tucson dijual bersamaan dengan ix35, yang mengadopsi tampilan dari spek Eropa dan langsung digantikan dengan generasi ketiga Tucson, sementara ix35 mendapati penerusnya sendiri, yaitu ix35 berkode bodi NU. ix35 NU diungkap pada ajang Shanghai Auto Show 2017 dan mulai dijual di pasar Tiongkok pada kuarter ketiga 2017.
Berkas:Hyundai ix35 LM Sanming 01 2022-07-07.jpg|Hyundai ix35 generasi pertama (Pra-facelift, Tiongkok)
Berkas:Hyundai ix35 LM CN facelift Sanming 01 2023-02-22.jpg|Hyundai ix35 generasi pertama (Facelift, Tiongkok)
Berkas:2017 Beijing-Hyundai ix35 (front).jpg|Hyundai ix35 generasi kedua (Pra-facelift, Tiongkok)
Berkas:Hyundai ix35 II facelift 003.jpg|Hyundai ix35 generasi kedua (Facelift, Tiongkok)


### Powertrain

Tucson/ix35 tersedia dengan beberapa pilihan mesin, salah satunya yaitu mesin baru R-series berkapasitas 2,000cc, dua mesin Theta II berkapasitas 2,000cc atau 2,400cc, mesin diesel U-II berkapasitas 1,700cc dan mesin Gamma 1,600cc GDi bensin. Dua di antaranya hanya tersedia di Eropa. Transmisi otomatisnya merupakan desain baru dari Hyundai dengan 6-percepatan. Untuk pasar Eropa, varian bermesin 1,700cc dan 2,000cc turbodiesel dan 1,600cc GDi memakai transmisi manual 6-percepatan, sedangkan varian bermesin 2,000cc MPi memakai transmisi manual 6-percepatan. Mesin 2,000cc turbodiesel yang tidak tersedia di Amerika Utara memenuhi standar emisi Euro 5 dengan konsumsi bahan bakar 6.5 l/100&nbsp;km (15.4&nbsp;km/L; 36.2 mpg‑US) dan bertenaga 137&nbsp;kW (184&nbsp;hp; 187 PS). Varian bermesin 2,000cc bensin memiliki konsumsi bahan bakar 8.5 l/100&nbsp;km (11.8&nbsp;km/L; 27.7 mpg‑US) dengan tenaga 124&nbsp;kW (166&nbsp;hp; 168 PS). Di Korea Selatan, tipe bermesin diesel tersedia dengan opsi penggerak roda depan atau semua roda, sedangkan varian bermesin bensin hanya tersedia dengan penggerak roda depan.

Spek Amerika Utara memakai mesin 2,000cc 4-segaris dengan tenaga 123&nbsp;kW (165&nbsp;hp; 167 PS) atau 2,400cc 4-segaris dengan tenaga 131&nbsp;kW (176&nbsp;hp; 178 PS) dan transmisi otomatis 6-percepatan. Varian bermesin 2,400cc memiliki tenaga yang hampir setara mesin V6 dari generasi sebelumnya dengan konsumsi bahan bakar yang dinilai 20% lebih baik dari mesin 4-silinder di generasi sebelumnya.

### Keselamatan

Pada 2010, generasi kedua Tucson menerima penghargaan 'Top Safety Pick' dari the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) di Amerika Serikat.

## Generasi ketiga (TL; 2015-sekarang)

Pada Februari 2015, Hyundai mengungkap detail-detail pertama mengenai Tucson generasi ketiga, yang kemudian membuat debutnya pada 3 Maret 2015 di ajang Geneva Motor Show 2015. Model ini kemudian dijual pada semester kedua 2015 sebagai model 2016. Per generasi ini, nama ix35 sudah tidak digunakan lagi dan nama Tucson kembali dipakai untuk pemasaran global.

Generasi ketiga ini memiliki dimensi  lebih panjang dan  lebih lebar dengan sumbu roda yang  lebih panjang. Bagasi belakang dibuat lebih besar dengan kapasitas 465 liter (saat kursi baris kedua tegak) hingga 513 liter (saat kursi baris kedua terlipat).

Per generasi ini juga, beragam teknologi keselamatan turut ditawarkan, seperti Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Detection (BSD) dan Rem otomatis untuk pejalan kaki dan mobil, termasuk transmisi DCT dan Torque Vectoring yang dikenal sebagai Hyundai Active Cornering Control.
Berkas:Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Premium (III) – Heckansicht, 5. September 2015, Düsseldorf.jpg|Tampak belakang (Pra-facelift)
Berkas:2018 Hyundai Tucson Go! SE Interior.jpg|Interior (Pra-facelift)


### Pasar

#### Amerika Utara
Diungkap pada April 2015 dan mulai dijual pada Juli 2015 sebagai model 2016, Tucson untuk pasar Amerika Utara ditawarkan dengan dua opsi mesin: 2,000cc 4-segaris GDi yang bertenaga 122&nbsp;kW (164&nbsp;hp; 166 PS) dan torsi 205 N⋅m (151&nbsp;lb⋅ft; 20.9&nbsp;kg⋅m) dengan transmisi otomatis 6-percepatan, serta 1,600cc 4-segaris T-GDi yang bertenaga 130&nbsp;kW (175&nbsp;hp; 177 PS) dan torsi 264 N⋅m (195&nbsp;lb⋅ft; 27&nbsp;kg⋅m) dengan transmisi DCT 7-percepatan. Kedua opsi mesin tersebut tersedia dalam dua opsi penggerak: FWD atau AWD. Model ini tersedia dalam empat tipe: SE, Eco, Style dan Limited.

#### Australia
Tucson diungkap di Australia pada Agustus 2015. Saat itu, Tucson ditawarkan dengan tiga opsi mesin bensin dan satu opsi mesin diesel, dengan transmisi manual 6-percepatan, otomatis 6-percepatan atau DCT 7-percepatan. Varian bermesin bensin yaitu Nu 2,000cc 4-segaris MPi, Nu 2,000cc 4-segaris GDi dan Gamma 1,600cc 4-segaris T-GDi. Sedangkan varian bermesin diesel yaitu R II 2,000cc 4-segaris CRDi dengan eVGT. Tucson 2.0 GDi diimpor dari Korea Selatan, sedangkan Tucson 2.0 MPi, 1.6 T-GDi dan 2.0 CRDi diimpor dari Republik Ceko.

### Facelift

#### Global
Pertama kalinya diperkenalkan pada New York International Auto Show 2018 sebagai model 2019, generasi ini mengalami berbagai ubahan, seperti grille depan model *cascade*, lampu utama desain baru dengan LED untuk tipe-tipe tertinggi, redesain pada kap mesin dan tailgate, redesain bumper depan-belakang, tutup tangki bahan bakar model kotak dan desain pelek baru. Ubahan di interior meliputi desain dashboard baru dengan kisi AC yang diposisikan lebih ke bawah dan sistem multimedia layar floating.

Di Amerika Utara, sistem Driver Attention Warning (DAW), Lane Keeping Assist (LKA) dan Front Collision Avoidance Assist (FCA) tersedia sebagai standar pada semua varian. Transmisi manual dan DCT dihapuskan, sehingga tersisa transmisi otomatis 6-percepatan Shiftronic yang sudah digunakan di versi sebelumnya. Tipe SE dan Value tetap memakai mesin Nu 2,000cc 4-segaris GDi, sedangkan tipe lainnya kini memakai mesin Theta II 2,400cc 4-segaris GDi, menggantikan mesin Gamma 1,600cc 4-segaris T-GDi di versi sebelumnya. Mesin ini bertenaga 135&nbsp;kW (181&nbsp;hp; 184 PS) pada 6,000 rpm dengan torsi 237 N⋅m (175&nbsp;lb⋅ft; 24.2&nbsp;kg⋅m) dengan sedikit kompensasi pada konsumsi bahan bakar.

Pada musim semi 2019, Hyundai mulai memasarkan varian N Line, terutama untuk pasar Eropa.

Pada Agustus 2020, Hyundai Nishat mengumumkan perakitan dari Tucson TL Facelift secara lokal di pabriknya di Faisalabad, Punjab, Pakistan. Awalnya hanya tersedia dalam dua tipe: GLS Sport dan Ultimate AWD, Tucson kemudian mendapat tambahan tipe: GLS. Ketiga varian tersebut memakai mesin 2,000cc 4-segaris MPi dengan transmisi otomatis 6-percepatan.

Pada Desember 2024, Hyundai Caoa Brasil mengumumkan bahwa perakitan dari Tucson TL Facelift secara lokal dilanjutkan di pabriknya di Anápolis. Model ini hanya dijual dalam varian Limited bermesin 1,600cc 4-segaris T-GDi Flex.
Berkas:2018 Hyundai Tucson Premium SE CRDi 2WD facelift 2.0 Front.jpg|Tampak depan (Facelift)
Berkas:2018 Hyundai Tucson Premium SE CRDi 2WD facelift 2.0 Rear.jpg|Tampak belakang (Facelift)
Berkas:Hyundai Tucson N-Line Monrepos 2019 IMG 1926.jpg|N Line
Berkas:2018 Hyundai Tucson Premium GTDi facelift 1.6 Interior.jpg|Interior (Facelift)


#### Tiongkok
Untuk pasar Tiongkok, versi facelift dari generasi ini diungkap pada 2018 sebagai model 2019 dengan satu tipe: 280 T-GDi dan 6 sub-tipe: Intelligent (V/VI), Fashion (V/VI), Luxury dan Zhizun Edition AWD, Versi ini memakai mesin Gamma 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT 7-percepatan.
Berkas:Hyundai Tucson (TL) facelift China 001.jpg|Tampak depan (Facelift pertama)
Berkas:HYUNDAI TUCSON (TL) China (9).jpg|Tampak depan (Facelift kedua)
Berkas:HYUNDAI TUCSON (TL) China (8).jpg|Tampak belakang (Facelift)


### Powertrain
Selama di Geneva Motor Show, Hyundai juga mengungkap dua varian konsep yaitu Tucson Hybrid EV dan Plug-in Hybrid EV diesel. Varian HEV 48V memakai mesin 2,000cc 4-segaris turbodiesel dengan tenaga 100&nbsp;kW (134&nbsp;hp; 136 PS) dan dipadukan dengan motor listrik 10&nbsp;kW (14&nbsp;hp; 16 PS) dengan transmisi manual 6-percepatan. Tenaga kombinasi sistemnya yaitu 110&nbsp;kW (148&nbsp;hp; 152 PS) dan torsi 413 N·m (305&nbsp;lb-ft; 41&nbsp;kg·m). Tenaganya meningkat 10% dan hanya menghasilkan 109 g/km CO2. Konsep Plug-in Hybrid EV yang juga berbasis dari platform Tucson ini memakai mesin U II 1,700cc 4-segaris CRDi dengan tenaga 85&nbsp;kW (113&nbsp;hp; 115 PS) dan motor listrik bertenaga 50&nbsp;kW (67&nbsp;hp; 69 PS) dengan baterai li-ion polymer berkapasitas 10,7 kWh. Tenaga kombinasinya sendiri 135&nbsp;kW (180&nbsp;hp; 182 PS) dan torsinya 474 N·m (350&nbsp;lb-ft; 47&nbsp;kg·m) dan disalurkan melalui transmisi DCT 7-percepatan. Jarak tempuh dalam mode EV yaitu lebih dari . dan estimasi emisi CO2 nya yaitu kurang dari 48 g.km.

### Keselamatan

## Generasi keempat (NX4; 2020-sekarang)

Generasi keempat dari Tucson diungkap pada 15 September 2020. Model ini memakai bahasa desain terbaru, yaitu Sensuous Sportiness dengan grill berdesain parametric-jewel, di mana lampu DRL terintegrasi dalam desain grille tersebut. Tim desain dari Hyundai yang dipimpin oleh Sang Yup Lee sebagai wakil presiden senior dan kepala Hyundai Global Design Centre telah membentuk ulang Tucson dengan fender yang lebih menggembung, penutup fender dalam roda dengan sudut, garis atap yang datar dan overhang yang pendek. Generasi ini dipratinjau oleh model konsep yang bernama **Hyundai Vision T Concept** yang ditampilkan pada November 2019 di ajang Los Angeles Auto Show 2019.

Dengan memakai platform N3 yang lebih kecil dari Santa Fe, generasi ini hadir dengan dua opsi wheelbase untuk memenuhi kebutuhan pasar, yaitu Short-Wheelbase dengan panjang  dan Long-Wheelbase dengan pajang . Kebanyakan pasar di luar Eropa, Timur-Tengah dan Meksiko memakai versi LWB, sedangkan ketiga pasar yang telah disebutkan memakai versi SWB. Di Tiongkok, versi LWB dijual sebagai **Tucson L** untuk membedakannya dari model sebelumnya.

Di interior, Tucson dilengkapi dengan kluster instrumen full digital tanpa tudung sebagai opsional dan lingkar setir 4-palang. Ini juga memakai dua layar sentuh berukuran 10,25 inci (260&nbsp;mm) dengan tombol kapasitif. Untuk versi LWB, Hyundai mengklaim bahwa volume kargo yang dapat digunakan sebesar 1,096 liter (38.7 cu ft).
Berkas:Hyundai Tucson (NX4) IMG 3678.jpg|Tampak belakang (SWB, pra-facelift)
Berkas:0 Hyundai Tucson (NX4) N Line.jpg|Tampak depan (N Line) (LWB, pra-facelift)
Berkas:Hyundai Tucson N Line NX4 Creamy White Pearl (3) (cropped).jpg|Tampak belakang (N Line) (LWB, pra-facelift)
Berkas:Hyundai Tucson Inspiration NX4 Gray Interior (4).jpg|Interior (Spek global) (Pra-facelift)
Berkas:HYUNDAI TUCSON HYBRID (NX4) CHINA VERSION INTERIOR.jpg|Interior (Spek Tiongkok)


### Facelift
Versi facelift dari generasi ini dirilis pada Desember 2023 sebagai model 2025. Ubahan pada versi ini meliputi fascia depan baru dengan skid plate desain baru, desain bumper belakang baru, desain pelek alloy baru, lingkar setir 3-palang dengan kode morse empat-dot (sebagai huruf 'H'), desain baru untuk kontrol HVAC dan sistem infotainment, tuas transmisi di kolom setir dan konsol tengah desain baru dengan wireless charging pad yang lebih besar.
Berkas:Hyundai Tucson 1.6T Inspiration NX4 PE Creamy White Pearl (3).jpg|Tampak depan (LWB, facelift)
Berkas:Hyundai Tucson 1.6T Inspiration NX4 PE Creamy White Pearl (7).jpg|Tampak belakang (LWB, facelift)
Berkas:2025 Hyundai Tucson XRT (United States) front view.jpg|Tampak depan (XRT) (LWB, facelift)
Berkas:Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid N Line (IV, Facelift) – f 12102024.jpg|Tampak depan (N Line) (SWB, facelift)
Berkas:Hyundai Tucscon 1.6 T-GDI Hybrid N Line (IV, Facelift) – h 12102024.jpg|Tampak belakang (N Line) (SWB, facelift)
Berkas:Hyundai Tucson Inspiration NX4 PE Green Black Gray (2).jpg|Interior (Facelift)


### Pasar

#### Eropa

Kembali diproduksi di fasilitas perakitan Hyundai di Ceko, Tucson untuk pasar Eropa hanya ditawarkan dengan opsi Short-wheelbase yang panjangnya  dan ditawarkan dengan satu mesin bensin, lima mesin bensin hybrid dan satu mesin diesel.

Opsi mesinnya sendiri yaitu 1,600cc 4-segaris T-GDi bensin dengan tenaga 110&nbsp;kW (148&nbsp;hp; 150 PS) dan 1,600cc 4-segaris CRDi diesel dengan tenaga 85&nbsp;kW (113&nbsp;hp; 115 PS). keduanya juga tersedia dengan opsi Mild Hybrid 48-volt, yaitu 1,600cc 4-segaris T-GDi bensin dengan tenaga 132&nbsp;kW (178&nbsp;hp; 180 PS) dan 1,600cc 4-segaris CRDi diesel dengan tenaga 100&nbsp;kW (134&nbsp;hp; 136 PS). Varian mild hybrid menyalurkan tenaganya melalui transmisi iMT 6-percepatan atau DCT 7-percepatan.

Di saat peluncurannya, Tucson paling bertenaga yaitu varian bermesin 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV yang mengombinasikan mesin turbo bertenaga 44&nbsp;kW (59&nbsp;hp; 60 PS) dengan motor listrik dan baterai Li-ion Polymer berkapasitas 1,49 kWh untuk membuat tenaga gabungan sebesar 169&nbsp;kW (226&nbsp;hp; 229 PS). Tucson Hybrid akan ditawarkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan berjenis torque converter dan opsi HTRAC AWD. Versi Plug-in Hybrid dengan mesin yang sama, tetapi bertenaga total 195&nbsp;kW (261&nbsp;hp; 265 PS) diperkenalkan pada 2021. Versi ini memakai sistem pengisian daya AC dengan soket Tipe 2.

#### Amerika Utara
Generasi keempat dari Tucson diungkap untuk pasar Amerika Utara pada November 2020 sebagai model 2022. Model ini dipasarkan dengan versi long-wheelbase yang panjangnya  dan memakai mesin 2,500cc 4-segaris GDi dengan tenaga 139&nbsp;kW (187&nbsp;hp; 190 PS) dan torsi 241 N⋅m (178&nbsp;lb⋅ft; 24.6&nbsp;kg⋅m). Tucson Hybrid juga dipasarkan di wilayah tersebut dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi yang dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 44&nbsp;kW (59&nbsp;hp; 60 PS). Tenaga gabungannya sendiri 169&nbsp;kW (226&nbsp;hp; 229 PS) dan torsinya 350 N⋅m (258&nbsp;lb⋅ft; 35.7&nbsp;kg⋅m) dan lebih hemat bahan bakar hingga 30%. Versi Plug-in Hybrid juga dipasarkan dengan mesin yang sama dan baterai 13,8 kWh dan dapat menempuh jarak 51&nbsp;km (32&nbsp;mi) dalam mode EV. Versi ini memakai sistem pengisian daya AC dengan soket Tipe 1.

Meskipun ada penolakan dari serikat buruh di Korea Selatan, Hyundai mulai memproduksi Tucson generasi keempat di Amerika Serikat karena popularitasnya yang meningkat sejak Februari 2021. Model ini diproduksi bersamaan dengan Elantra, Sonata, Santa Fe dan Santa Cruz di Hyundai Motor Manufacturing Alabama di Montgomery, Alabama. Sejak Juni 2024, Tucson untuk pasar Amerika Utara juga diproduksi di fasilitas perakitan Kia di Pesquería, Nuevo León, Meksiko.

#### Korea Selatan
Generasi keempat dari Tucson dirilis di Korea Selatan pada September 2020. Opsi mesin yang tersedia yaitu 2,500cc 4-segaris GDi bensin, 1,600cc 4-segaris T-GDi bensin, 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT diesel, 1,600cc 4-segaris T-GDi bensin hybrid dan 1,600cc 4-segaris T-GDi bensin plug-in hybrid. Saat ini, Tucson di Korea Selatan dipasarkan dengan empat tipe: Modern, Premium, Inspiration dan N Line, dengan dua sub-tipe: N-Premium dan N-Inspiration.

#### Tiongkok
Generasi keempat dari Tucson diungkap pada 20 November 2020 di ajang Auto Guangzhou 2020 dan dipasarkan pada 12 April 2021 sebagai **Tucson L** dengan lima tipe: Leading (GLS), Elite (GLX), Premium (LUX), Ultimate (TOP) dan N Line. Model ini memiliki perbedaan pada fascia belakang dengan knalpot palsu yang terpisah kiri-kanan, sedangkan interiornya memiliki perbedaan pada sistem infotainment yang dipasang secara vertikal dan sudah mendukung Baidu CarLife. Model ini memakai mesin 1,500cc 4-segaris T-GDi dengan tenaga 147&nbsp;kW (197&nbsp;hp; 200 PS) dan transmisi DCT 7-percepatan. Versi facelift dari model ini dirilis pada 26 November 2024.

#### Meksiko
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Meksiko pada 10 Februari 2021 dan dipasarkan dengan tiga tipe: GLS, Limited dan Limited Tech, yang ketiganya memakai mesin 2,500cc 4-segaris GDi bensin.

Pada Agustus 2022, versi Hybrid yang berbasis dari tipe Limited dirilis. Pada Juni 2024, versi facelift dari model ini dirilis.

#### Australia
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Australia pada 26 April 2021 dan dipasarkan dengan tiga tipe: Standard, Elite dan Highlander, yang ketiganya tersedia dengan paket tampilan N Line, yang menghadirkan tampilan yang lebih sporty dan beragam fitur secara opsional. Tucson tersedia dengan tiga powertrain: 1,600cc 4-segaris T-GDi dengan transmisi DCT 7-percepatan, 2,000cc 4-segaris MPi dengan transmisi otomatis 6-percepatan dan 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Opsi HTRAC AWD tersedia pada tipe bermesin 1.6 T-GDi dan 2.0 CRDi, tetapi tidak tersedia pada tipe bermesin 2,0 MPi.

Pada Juni 2024, versi facelift dari Tucson NX4 dirilis di Australia, di mana varian 2,0 CRDi digantikan varian bermesin 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV dan varian HEV hanya tersedia dalam opsi HTRAC AWD.

#### Singapura
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Singapura pada 7 Juli 2021 dan awalnya dipasarkan dengan dua varian: Standard (A) dan S (A), yang keduanya memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi. Varian Hybrid menyusul pada Oktober 2021 dengan mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV.

#### Selandia Baru
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Selandia Baru pada 4 Agustus 2021 dan dipasarkan dengan lima tipe: Standard, Active, Elite, Highlander dan N Line. Tucson tersedia dengan tiga powertrain: 1,600cc 4-segaris T-GDi, 1,600cc 4-segaris CRDi eVGT dan 2,000cc 4-segaris MPi. Tipe 2.0 MPi berpenggerak roda depan, sedangkan tipe 1,6 T-GDi dan 1,6 CRDi memakai HTRAC AWD.

Pada semester kedua 2022, versi Hybrid dan Plug-in Hybrid dirilis dengan tipe Standard dan Elite.

#### Vietnam
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Vietnam pada 27 Desember 2021 dan dipasarkan dengan empat tipe: Standard, Premium, Premium CRDi dan Turbo. Tucson tersedia dengan tiga powertrain: 1,600cc 4-segaris T-GDi, 2,000cc 4-segaris MPi dan 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT.

Pada Oktober 2024, versi facelift dari model ini diluncurkan di Vietnam, di mana tipe Premium dinamai ulang menjadi Special.

#### Afrika Selatan
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Afrika Selatan pada 10 Maret 2022 dan dipasarkan dengan tiga tipe: Premium, Executive dan Elite. Tucson tersedia dengan dua powertrain: 2,000cc 4-segaris MPi dan 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT.

Pada Mei 2023, varian N Line dirilis sebagai varian tertinggi dari Tucson di Afrika Selatan dengan mesin 2,000cc 4-segaris MPi.

#### Filipina
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Filipina pad 20 Juni 2022 dan mulai dijual pada 17 Agustus 2022. Untuk pasar Filipina, Tucson dipasarkan dengan dua tipe: GLS dan GLS+, serta dua opsi mesin: 2,000cc 4-segaris MPi (GLS) dan 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT (GLS+).

Pada Juli 2024, versi facelift dari model ini dirilis dengan satu tipe baru: HEV GLS bermesin 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV.

#### India
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di India pada 10 Agustus 2022 dan dipasarkan dengan dua varian: Platinum dan Signature, serta dua opsi mesin: 2,000cc 4-segaris MPi dan 2,000cc 4-segaris CRDi eVGT. Tipe Signature Diesel juga tersedia dengan opsi HTRAC AWD, sedangkan tipe Signature tersedia dengan opsi warna dual-tone (atap warna hitam). Tucson menjadi mobil pertama Hyundai di India dengan Hyundai SmartSense.

#### Pakistan
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Pakistan pada 21 April 2025. Diimpor dari Korea Selatan, model ini dipasarkan dengan konfigurasi LWB, mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi Hybrid dan dua tipe: Smart dan Signature AWD.

#### Malaysia
Generasi keempat dari Tucson diluncurkan di Malaysia pada 10 November 2023. Awalnya diimpor dari Korea Selatan, model ini dipasarkan dengan konfigurasi LWB dan tiga tipe: Lite, Plus dan Max. Tipe Lite memakai mesin 2,000cc 4-segaris MPi, sedangkan tipe Plus dan Max memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi.

Versi facelift dari Tucson generasi keempat diumumkan untuk pasar Malaysia pada 24 Juni 2025, bersamaan dengan perkenalan Hyundai Motor Malaysia (HMY) dan diluncurkan pada 1 Juli 2025. Model ini dipasarkan dalam lima tipe: Style, Prime, Prestige, Prestige AWD dan Hybrid Prestige. Tipe Style memakai mesin 2,000cc 4-segaris MPi dan transmisi otomatis 6-percepatan, tipe Prime dan Prestige memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi dan transmisi DCT 7-percepatan, sedangkan tipe Hybrid Prestige memakai mesin 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV dan transmisi otomatis 6-percepatan. Model ini akan dirakit secara lokal di pabrik Inokom di Kulim, Kedah.

#### Indonesia
Versi facelift dari Tucson generasi keempat diumumkan untuk pasar Indonesia pada 12 November 2024, bersamaan dengan dimulainya masa pre-order untuk model tersebut dan diluncurkan pada 21 November 2024. Hal ini menandai kembalinya nama 'Tucson' ke pasar tersebut setelah absen selama tiga tahun. Model ini dipasarkan dengan dua tipe: Prime dan Signature, serta dua opsi mesin: 2,000cc 4-segaris MPi (Prime) dan 1,600cc 4-segaris T-GDi HEV (Signature). Model ini merupakan mobil hybrid kedua Hyundai yang dijual di Indonesia, setelah Santa Fe Hybrid.

### Powertrain

### Keselamatan

## Penjualan

## Lihat juga

* Daftar kendaraan Hyundai

## Referensi

## Pranala luar

* Official website of Hyundai Tucson
* Official website of Hyundai Tucson (US)
* Official website of Hyundai Tucson ix (South Korea) 
* Hyundai Tucson 
* https://www.autoevolution.com/hyundai/ix35-tucson/