Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta

**Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta** ( (**JORR**)) adalah sebuah jalan tol yang melingkari pinggiran DKI Jakarta dan sebagian kecil barat Kota Bekasi, Jawa Barat. Ruas pertama yang dibangun dari jalan tol ini adalah ruas Cikunir–Cakung pada tahun 1990.

Secara umum, jalan tol ini terbagi menjadi enam ruas, yakni ruas Penjaringan-Kembangan, ruas Kembangan-Ulujami, ruas Ulujami-TMII, ruas TMII-Cilincing, dan ruas Cilincing-Tanjung Priok.

Jalan tol ini pun menjadi alternatif bagi warga Kabupaten–Kota Tangerang, Banten atau DKI Jakarta yang akan menuju ke Bekasi, Bogor, atau kota-kota lain di Pulau Jawa. Selain itu, jalan tol ini juga menjadi pilihan utama bagi warga Kota Tangerang Selatan, Banten yang akan menuju ke kota-kota lain di Pulau Jawa terutama berasal dari Kecamatan Ciputat, Ciputat Timur, dan Pondok Aren.

Sebelum semua ruas dari jalan tol ini selesai dibangun, titik KM 0 diletakkan di Simpang Susun Kembangan, tetapi setelah semua ruas selesai dibangun, titik KM 0 dipindah ke Simpang Susun Penjaringan.

Adapun jalan tol ini termasuk ke dalam rencana 5 jalan cincin *[[:en:Ring_road|(ring road)]]* yang akan dihadirkan dalam wilayah cakupan Jabodetabekpunjur dan sekitarnya. Dari urutan perencanaanya, yaitu merupakan jalan lingkar ke-3 dari sistem jaringan Jalan Bebas Hambatan Jabodetabek. Diantaranya adalah:

* Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta (JIRR 2 / JIUTR 2)
* Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta (JIRR 1 / JIUTR 1)
* **Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta (JORR 1)**
* Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 2 (JORR 2)
* Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 3 (JORR 3)

*(secara berurutan dari terdalam hingga terluar)*

Jalan tol ini juga termasuk ke dalam ruas yang sudah ada dan telah beroperasi sejak lama *(existing)*

## Sejarah
Setelah dibukanya jalan tol pertama di Indonesia, Tol Jagorawi, pada tahun 1978, pemerintah mulai mengkaji pengembangan jaringan jalan tol lainnya di kawasan Jabotabek, termasuk Tol Lingkar Dalam, Jakarta-Tangerang, Jakarta-Cikampek, dan jalan tol Lingkar Luar Jakarta (Jakarta Outer Ring Road, JORR) yang akan menghubungkan semuanya dan mengalihkan lalu lintas di pusat kota Jakarta. Untuk mendukung rencana ini, pemerintah meminta *[[Japan International Cooperation Agency]]* (JICA) menyusun studi kelayakan bagi pembangunan jalan tol Lingkar Luar Jakarta. 

Studi kelayakan tersebut berlangsung dari 7 Desember 1976 hingga 6 Maret 1978. Hasil studi mengusulkan pembangunan jalan tol yang membentang melingkari bagian selatan Jakarta, menghubungkan Tol Jakarta-Tangerang di barat, Tol Jagorawi di selatan, dan Tol Jakarta-Cikampek di timur. Proyek ini diperkirakan memerlukan biaya hingga 320 juta dolar AS sekitar 5.238.992.000.000 Rupiah untuk tahap pertama dan ditargetkan mulai beroperasi pada tahun 1985.

Ruas pertama yang dioperasikan dari Jalan tol ini adalah ruas Cikunir-Cakung pada tahun 1990. Lima tahun kemudian, ruas Pondok Pinang-Lenteng Agung juga mulai dioperasikan. Pada awalnya, jalan tol ini menggunakan sistem pembayaran tertutup, dengan pembayaran pada ruas Ulujami-Hankam disatukan dengan Jalan Tol Ulujami–Serpong, sementara pembayaran pada ruas Cikunir-Rorotan disatukan dengan Jalan Tol Jakarta–Cikampek. Pada tahun 2007, ruas Hankam-Cikunir mulai dioperasikan, sehingga pembayaran pada jalan tol ini diubah menjadi sistem terbuka. Untuk menunjang perubahan tersebut, juga dibangun Gerbang Tol Veteran.

Pada bulan Februari 2010, ruas Kembangan-Penjaringan mulai dioperasikan. Pada bulan Desember 2013, ruas Kembangan-Ciledug mulai dioperasikan. Pada bulan Juli 2014, ruas Ciledug-Ulujami juga mulai dioperasikan. Pada tahun 2014 juga, jalan tol ini mulai dipasangi lampu jalan berjenis LED. Gerbang Tol Veteran dan jalan keluar Bintaro Viaduct kemudian juga ditutup. Pada tahun 2017, ruas Cilincing-Tanjung Priok mulai dioperasikan, dengan demikian JORR 1 resmi tersambung dan beroperasi secara penuh.

## Konsesi
Konsesi atas tiap ruas dari jalan tol ini dipegang oleh perusahaan berbeda. Yang pertama adalah ruas simpang susun Penjaringan–simpang susun Kembangan yang dipegang oleh Bangun Tjipta Sarana, kemudian Jasa Marga yang memegang konsesi penuh di ruas simpang susun Kembangan s.d. gerbang tol Ciputat serta ruas simpang susun Dukuh s.d. gerbang tol Rorotan II, dan Hutama Karya yang merupakan pemegang konsesi di ruas gerbang tol Ciputat s.d. Dukuh serta Akses Tanjung Priok.

## Pengembangan
Akibat beban lalu lintas yang menyebabkan kemacetan parah hampir terjadi setiap hari di ruas TMII-Ulujami, Kementerian PUPR pun berencana membangun jalan tol layang di atas ruas eksisting, mulai dari gerbang tol Jatiasih, Kota Bekasi, Jawa Barat hingga Simpang Susun Ulujami, Pesanggrahan, Jakarta Selatan dengan total panjang 21,5&nbsp;km. Rencananya, pembangunan jalan tol layang tersebut akan selesai dan dapat dioperasikan pada tahun 2023-2024.

Adapun ruas rencana Jalan Tol Pelabuhan 2  (Tanjung Priok-Ancol Timur-Pluit) dengan total panjang 9,6 km dengan konsep pembangunan jalan tol layang bertingkat, yang masih dalam tahap masa konstruksi. Ditujukan untuk meringankan beban lalu lintas sekaligus melengkapi interkoneksi dari sisi utara Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta (JIUT) dan Jalan Tol Akses Tanjung Priok, serta yang juga akan menjadi bagian dari JORR N yang akan berkontribusi membentuk lingkar penuh dari Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1.

## Gerbang Tol
### Ruas Penjaringan-Kembangan (JORR W1)

### Kembangan-Ulujami (JORR W2)

### Pondok Ranji–Ulujami-Pondok Pinang (JORR S)

### Pondok Pinang-TMII (JORR S)

### Ruas TMII-Cikunir (JORR E3)

### Ruas Cikunir-Cilincing (JORR E1 & E2)

### Ruas Cilincing-Tanjung Priok (JORR N)

## Simpang susun

## Daftar ruas JORR

## Tarif (ribu Rp/Rp baru)
Ruas tol ini menerapkan **[[Pembayaran tol elektronik|Sistem Transaksi Terbuka]]**, sehingga tarif yang berlaku merupakan **tarif rata** *(flat)* antar Gerbang Tol 

Berikut adalah info lebih lanjut mengenai sistem tarif pada ruas tol ini :

* Tarif di atas diberlakukan mulai 4 Desember 2023 pukul 00:00 WIB berdasarkan dari keputusan Kementerian PUPR RI No. 1604/KTPS/M/2023.
* Angka Rp baru berdasarkan dari kebijakan redenominasi rupiah.

## Rute

## Galeri

Berkas:JORR KM 4,8.jpg|KM 4,8 arah Kamal
Berkas:JORR KM 5.jpg|KM 5 arah Kamal
Berkas:Simpang Susun Lingkar Luar Timur - Bekasi.jpg|KM 45, Simpang Susun Cikunir
Berkas:EastJORR.jpeg|KM 53 arah Cikunir


## Lihat pula

* ***' [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]]
* ***' Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta
* ***' [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2]]
* ***' Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3
* ***' [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]]
* ***' Jalan Tol Ulujami–Serpong
* ***' [[Jalan Tol Depok–Antasari]]
* ***' Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi
* ***' [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II]]
* ***' Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed
* **** Jalan Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu
*  Jalan Tol Lingkar Luar Bogor
*  Jalan Tol Trans-Jawa

## Referensi