Jalan Tol Cimanggis–Cibitung

**Jalan Tol Cimanggis-Cibitung (Cimaci)** merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2). Tol ini terhubung langsung *[[:en:Highway|main-road]]* nya dengan Jalan Tol Cinere-Jagorawi di bagian selatan dan Jalan Tol Cibitung-Cilincing di bagian utara, serta memiliki akses on/off *[[:en:Interchange_(road)|ramp-road]]* ke Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi di sisi selatan dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek di sisi utara.

Tol ini menghubungkan wilayah Cimanggis, Kota Depok dengan Cibitung, Kabupaten Bekasi, yang melintasi kawasan seperti Citra Gran Cibubur di Jatisampurna, Kota Bekasi, Kota Wisata, Legenda Wisata Cibubur, Cileungsi, Kabupaten Bogor, dan beberapa lokasi di Kabupaten Bekasi. Pembangunan tol ini bertujuan untuk mengurai kemacetan di kawasan Cibubur-Jonggol (Koridor Transyogi) dan mengurangi beban Jalan Tol Jagorawi.

**Tol CimaCi** sendiri terbagi menjadi dua seksi, yaitu:

* Seksi 1 (2,8 km): dari Junction Cimanggis, Kota Depok hingga On/Off Ramp Jatikarya/Jalan Transyogi, Kota Bekasi, dioperasikan sejak 10 November 2020.
* Seksi 2 (23,4 km): dari On/Off Ramp Jatikarya/Jalan Transyogi, Kota Bekasi, On/Off Ramp Cileungsi/Jalan Narogong, Kawasan Jonggol hingga Junction Cibitung, Kabupaten Bekasi, yang mulai dioperasikan dalam dua tahap : 
** Seksi 2A (3,5 km): dari On/Off Ramp Jatikarya hingga Simpang Susun Nagrak, dioperasikan sejak 16 April 2023. 
** Seksi 2B (19,65 km): dari Simpang Susun Nagrak hingga Junction Cibitung, dioperasikan sejak 10 Juli 2024.
Total panjang keseluruhan dari ruas tol ini adalah sepanjang 26,2 kilometer.

## Sejarah & Kepemilikan
Sebelumnya Tol ini telah dilelang pada tahun 2007, yang kemudian Akta pendiriannya CCT di rilis pada tahun 2008 oleh Kementerian Kehakiman (sebagaimana CCT merupakan konsorsium dari saham PLUS Expressways Berhad sebesar 60%, PT. Bakrie & Brothers, Tbk sebesar 15% dan PT. Capitalinc Investment, Tbk sebesar 25%.)

Kemudian pada tahun 2011, terjadi perubahan susunan pengurus besert pengalihan seluruh saham PLUS Expressways Berhad sebesar 60% &  PT. Capitalinc Investment, Tbk sebesar 25% ke PT. Bakrie Toll Indonesia.

Lalu pada tahun 2015, terjadi pengalihan sebagian saham PT. Bakrie & Brothers, Tbk sebesar 10% & sebagian saham PT. Bakrie Toll Indonesia, Tbk sebesar 80% ke PT. Waskita Toll Road. Adapun juga kunjungan pertama kalinya dari Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Bpk. Basuki Hadimuljono pada 2 Oktober 2015.

Di tahun 2016, terdapat kunjungan Presiden RI Bpk. Ir. Joko Widodo pada 22 Juni 2016.

Tahun 2017, dimulainya konstruksi beserta Erection girder pada Simpang Susun Cimanggis sekaligus penandatanganan perjanjian pembangunan relokasi rumah panglima tinggi yang terkena pembebasan lahan.

Di 2018, Konstruksi dilakukan para pemutaran Pierhead sosrobahu Elevated Transyogi.

2019, Dilakukannya relokasi pesantren di lokasi Lubang Buaya, Setu.

2020, Konstruksi Seksi 1A Ruas Cimanggis – Jatikarya telah tuntas dan dioperasikan.

2022, Pengalihan sebagian saham PT Waskita Toll Road sebesar 55% ke PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero)

2023, Konstruksi Seksi 2A Ruas Jatikarya – CIkeas / Nagrak, telah selesai dan dioperasikan fungsional sejak April 2023.

2024, Pada 9 Juli 2024, setelah diresmikan oleh RI 2, akhirnya ruas tol ini beroperasi secara penuh, sehingga dengan demikian ruas **[[JORR 2|Tol JORR 2]] tersambung secara penuh**. Kemudian tol ini bertarif sepenuhnya pada tanggal 2 Agustus 2024, dan demikian maka seluruh ruas JORR 2 telah beroperasi dan bertarif secara penuh.

## Gerbang Tol
**Ruas Cimanggis-Cibitung (Dikelola PT Cimanggis-Cibitung Tollways)**

## Referensi