open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Ebulus

**Santo Eubulus** adalah seorang martir yang wafat pada 7 Maret 308 di Caesarea Palestina.

## Legenda
Menurut legenda Kristen, Eubulus berkunjung dengan Santo Adrianus dari Batanea untuk mengunjungi dan melayani kongregasi Kristen disana. Setelah datang ke gerbang, mereka ditanyai keperluan mereka dan menyatakan hal yang sebenarnya, yang membuat mereka langsung ditahan oleh pasukan penjaga, atas perintah Gubernur Firmilianus.

Pada 5 Naret, Santo Adrianus dihadapkan ke seekor singa, yang hanya mengelusnya, setelah itu Adrianus dibunuh dengan pedang. Dua hari kemudian, hakim memberikan nasib yang sama kepada Ebulus dan memberikannya kesempatan untuk bebas jika ia menyembah berhala. Ebulus menolak, dan menjadi martir, mendapatkan nasib yang sama.

Mereka menjadi martir terakhir yang tewas pada 12 tahun penindasan di Caesarea.

## Penyebutan lain
Ebulus disebutkan dalam Surat Kedua kepada Timotius, salah satu dari tiga "surat pastoral" yang biasanya diatributkan kepada Paulus dari Tarsus.

## Referensi
Johni Asadoma

**Johanis Asadoma** () adalah Wakil Gubernur Nusa Tenggara Timur periode 2025—2030. Ia merupakan purnawirawan Polri yang memiliki jabatan terakhir sebagai Analis Kebijakan Utama Bidang Misinter Divhubinter Polri.

Asadoma, lulusan Akpol 1989 ini berpengalaman dalam bidang brimob. Jabatan terakhir jenderal bintang dua ini adalah Kepala Kepolisian Daerah Nusa Tenggara Timur. Selain itu juga beliau merupakan putra daerah Nusa Tenggara Timur yang berdarah campuran Manmas, Alor Selatan, Alor dan Peto, Maubesi, Rote Tengah, Rote Ndao.

Ia pernah memimpin Kontingen Garuda Bhayangkara FPU Indonesia pertama yang bergabung dalam Pasukan Perdamaian PBB di Darfur, Sudan. Kontingen tersebut berangkat pada 11 Oktober 2008.

Sebelum masuk sebagai taruna Akpol, Johanis Asadoma adalah petinju nasional Indonesia (amatir) dengan berbagai prestasi tingkat nasional dan internasional.

## Riwayat Pendidikan
### Pendidikan Umum
Johni Asadoma menyelesaikan pendidikan sekolah dasar (SD) di SD Negeri 1 Oetete pada tahun 1977. Ia lalu menyelesaikan pendidikan sekolah menengah pertama (SMP) di SMP Negeri 1 Kupang pada tahun 1981 dan sekolah menengah atas (SMA) di SMA Negeri 1 Kupang pada tahun 1984. Setelah itu, ia meraih gelar Magister Humaniora dari Universitas Sumatera Utara pada tahun 2001 dan gelar Doktor dari Universitas Nusa Cendana pada tahun 2019.

### Pendidikan Kepolisian
Johni adalah lulusan Akademi Angkatan Bersenjata Republik Indonesia (Akabri) atau sekarang Akademi Kepolisian (Akpol) tahun 1989.

Sederet pendidikan kepolisian yang pernah ditempuhnya antara lain adalah PTIK (1996), SESPIM (2003), dan SESPIMTI (2012).

## Riwayat Jabatan
* Komandan Peleton Brimob Polda Sulut
* Komandan Kompi Mako Brimob
* Kepala Sub Bidang Gegana Polri
* Danyon Brimob Bogor Polda Jabar (2002—2003)
* Komandan Brimob Binjai Polda Sumut (2003—2005)
* Kapolresta Binjai Polda Sumut (2005—2007)
* Analis Kebijakan Madya Bidang Akpol Lemdiklat Polri
* Kabagkembangtas Romisinter Divhubinter Polri (2013)
* Karomisinter Divhubinter Polri (2016)
* Wakapolda Sulawesi Utara (2017)
* Wakapolda Nusa Tenggara Timur (2018)
* Kadivhubinter Polri (2020)
* Kapolda Nusa Tenggara Timur (2022)
* Analis Kebijakan Utama Bidang Misinter Divhubinter Polri (2023)

## Karier sebagai petinju

* Medali perunggu kelas layang kejuaraan Sarung Tinju Emas ke-7 di Denpasar (1982) —mewakili NTT
* Medali emas kelas layang Sea Games XII di Singapura (1983)
* Medali emas Piala Presiden VII di Jakarta (1984)
* Mewakili Indonesia dalam Olimpiade XXII di Los Angeles (1984) namun kalah di babak penyisihan

## Tanda Jasa



## Referensi

## Pranala luar

* Kontingen RI Segera ke Darfur - suarapembaruan.com 
*AKBP Johny Asadoma Komandan Kontingen Indonesia sebagai Pasukan Perdamaian PBB di Sudan - boxing-indonesia.com
* National Police to dispatch personnels to Sudan - thejakartapost.com
Jumaldi Alfi

**Jumaldi Alfi Chaniago** () adalah seorang perupa kontemporer Indonesia. Ia bersama empat orang rekannya, yaitu Handiwirman Saputra, Rudi Mantofani, Yunizar, dan Yusra Martunus, tergabung dalam *[[Kelompok Seni Rupa Jendela]]* (KSR Jendela) yang lahir dan berbasis di kota Yogyakarta, DIY.

Sebagai pelukis, Jumaldi telah melakukan banyak pameran atau eksebisi, baik di berbagai kota di dalam negeri maupun di luar negeri seperti di Amsterdam, Singapura, Kuala Lumpur, Hong Kong, New York, Shanghai, Beijing, Paris, dan lainnya. Ia merupakan alumni dari Institut Seni Indonesia Yogyakarta (ISI Yogyakarta) (1993-1999). Sebelumnya ia menamatkan pendidikan menengah di Sekolah Menengah Seni Rupa (SMSR) Yogyakarta.
 
Jumaldi Alfi bersama 20 perupa Indonesia lainnya masuk dalam daftar 500 pelukis terlaris di dunia berdasarkan *Top 500 Artprice 2008/2009* yang disusun oleh sebuah lembaga analis perkembangan pasar seni rupa dunia, *Artprice*, yang berbasis di Paris, Prancis.

## Penghargaan

* *Karya Lukis Terbaik FSR ISI*, Yogyakarta (1998)
* Finalis *Indonesian Art Award V* (1998)
* Finalis *Indonesian Art Award X* (2003)

## Referensi

## Pranala luar

*
Yakovlev Yak-200

**Yakovlev Yak-200** adalah sebuah pesawat pelatih prototipe Soviet multi-mesin yang dibangun selama tahun 1950.

Sebuah versi modifikasi dibangun sebagai Yak-210 untuk pelatihan navigator, tetapi hanya salah satu contoh dari masing-masing dibangun sebelum program ini dibatalkan pada tahun 1956.

## Referensi

* 
*
Yakovlev Yak-5

**Yakovlev Yak-5** adalah sebuah pesawat latih eksperimental sayap rendah (low wing) yang dirancang oleh Yakovlev OKB di Uni Soviet, dan pertama kali terbang pada tahun 1944.

Itu adalah pesawat Yakovlev pertama yang dilengkapi dengan baling-baling variabel-pitch. Itu tidak masuk produksi.

## Referensi

* Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. *OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft*. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Gunston, Bill and Yefim Gordon. *Yakovlev Aircraft since 1924*. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
Handiwirman Saputra

**Handiwirman Saputra** () adalah seorang perupa kontemporer Indonesia. Ia bersama empat orang rekannya, yaitu Jumaldi Alfi, Rudi Mantofani, Yunizar, dan Yusra Martunus, tergabung dalam Kelompok Seni Rupa Jendela (KSR Jendela) yang lahir dan berbasis di kota Yogyakarta, DIY.

Handiwirman Saputra bersama 20 perupa Indonesia lainnya masuk dalam daftar 500 pelukis terlaris di dunia berdasarkan *Top 500 Artprice 2008/2009* yang disusun oleh sebuah lembaga analis perkembangan pasar seni rupa dunia, *Artprice*, yang berbasis di kota Paris, Prancis.

Selain sebagai pelukis, Handiwirman juga dikenal sebagai pematung. Ia merupakan alumni dari Institut Seni Indonesia Yogyakarta (ISI Yogyakarta) (1993-1996). Sebelumnya ia menamatkan pendidikan menengah di salah satu SMA di Bukitinggi, Sumatera Barat.

Pada tahun 2019, Handiwirman menjadi satu-satunya seniman Indonesia yang diundang ke Venice Biennale.

## Referensi

## Pranala luar

* 
*
Calum Worthy

**Calum Worthy** () adalah aktor, penulis, dan produser Kanada, yang dikenal karena perannya sebagai Dez di Disney Channel seri *[[Austin & Ally]]*, Alex Trimboli dalam Netflix seri *[[American Vandal]]*, Nicholas Godejohn dalam Hulu seri *[[The Act]]*, dan himself di *[[The Coppertop Flop Show]]*. Dia menang dua kali Young Artist Awards dalam kategori Aktor Muda Terkemuka untuk penampilannya dalam film komedi *[[National Lampoon's Thanksgiving Family Reunion]]* (2003) dan science fiction seri televisi *[[Stormworld]]* (2009). Dia juga memenangkan penghargaan Aktor Utama di tahun 2010 Penghargaan Leo untuk penampilannya di *Stormworld*. .

## Filmografi
### Peran film

### Televisi

## Penghargaan dan nominasi

## Referensi

## Pranala luar

*
Kampanye Nugini

**Kampanye Nugini** dalam Perang Pasifik berlangsung dari Januari 1942 hingga berakhirnya perang pada Agustus 1945. Selama fase awal pada awal tahun 1942, Kekaisaran Jepang menginvasi Teritori Nugini pada 23 Januari dan Teritori Papua pada 21 Juli dan menyerbu wilayah barat Nugini (bagian dari Hindia Belanda) mulai tanggal 29 Maret. Selama fase kedua, yang berlangsung dari akhir tahun 1942 hingga Jepang menyerah, Sekutu—yang sebagian besar terdiri dari pasukan Australia—membersihkan Jepang terlebih dahulu dari Papua, kemudian Nugini, dan akhirnya dari koloni Belanda.

Kampanye ini mengakibatkan kekalahan telak dan kerugian besar bagi Kekaisaran Jepang. Seperti pada sebagian besar kampanye Perang Pasifik, penyakit dan kelaparan merenggut lebih banyak nyawa orang Jepang daripada aksi musuh. Sebagian besar pasukan Jepang bahkan tidak pernah melakukan kontak dengan pasukan Sekutu dan sebaliknya terputus dan menjadi sasaran blokade efektif oleh pasukan angkatan laut Sekutu. Garnisun dikepung dan pengiriman makanan serta pasokan medis ditolak, dan sebagai hasilnya, beberapa peneliti mengklaim bahwa 97% kematian orang Jepang dalam kampanye ini disebabkan oleh penyebab non-pertempuran. Menurut John Laffin, kampanye ini "bisa dibilang merupakan yang paling sulit yang diperjuangkan oleh pasukan Sekutu mana pun selama Perang Dunia II."

## Referensi

## Bacaan lanjutan
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* Zaloga, Steven J. *Japanese Tanks 1939–45.* Osprey, 2007. ISBN 978-1-84603-091-8.
* Hungerford, T.A.G. (1952). *The Ridge and the River*. Sydney: Angus & Roberston. Republished by Penguin, 1992; ISBN 0-14-300174-4.
* 
* 
*  Translation of the official record by the Japanese Demobilization Bureaux detailing the Imperial Japanese Army and Navy's participation in the Southwest Pacific area of the Pacific War.
* 
* 
* 
* 

## Pranala luar
* National Archive Video of Hollandia Bay, New Guinea Invasion
*
Pengeboman Padang (1944)

**Operasi Banquet** adalah salah satu operasi militer angkatan laut Britania Raya yang dikomandoi oleh Laksamana Clement Moody. Tujuan operasi ini adalah untuk menyerang pangkalan Jepang di Padang, Sumatra, Indonesia, pada tanggal 24 Agustus 1944. Pasukan Britania berhasil menguasai target-target penting, termasuk lapangan udara Padang, pabrik semen Indarung, dan pelabuhan Emmahaven.

## Rincian operasi
Kapal-kapal yang terlibat dalam operasi ini di antaranya adalah kapal induk  dan ; kapal perang , dua kapal penjelajah, termasuk , dan lima kapal penghancur. Arsip operasi yang tersimpan di Imperial War Museum menunjukkan bahwa operasi ini dimulai dengan pendaratan Fairey Barracuda, F6F Hellcat, dan Vought F4U Corsair. Operasi ini juga menandai untuk pertama kalinya Britania menggunakan serangan dua tahap melalui dua kapal induk.

## Referensi
Diskografi Elizabeth Gillies

**Elizabeth Egan "Liz" Gillies** adalah seorang penyanyi, penari, dan aktris asal Amerika Serikat. Dia pernah memerankan Jade West pada serial *[[Nickelodeon]]* Victorious.

## Album

### Album solo

### Album soundtrack

## Singel

## Lagu lainnya

## Referensi

*
*
*
*
Teenage Mutant Ninja Turtles (seri TV 2012)

***Teenage Mutant Ninja Turtles*** (bahasa Indonesia: ***[[Kura-kura Ninja]]***) adalah serial animasi televisi yang disiarkan di Nickelodeon sejak 29 September 2012. Ini merupakan serial animasi ketiga dari ***[[Kura-kura Ninja]]***. Di Indonesia, serial ini disiarkan di Global TV.

## Episode

## Distribusi internasional

## Referensi

## Pranala luar

* 
*
Santana (grup musik)

**Santana** adalah sebuah grup musik rock Amerika Serikat yang terbentuk pada tahun 1967 di kota San Francisco, California, dengan vokalis Carlos Santana (gitar utama), Marcus Malone (perkusi), Rod Harper (drum), David Brown (gitar bas) dan Gregg Rolie (vokal utama, Hammond Organ B3). Grup ini pertama kali menjadi perhatian publik secara luas ketika membawakan lagu rock Latin berjudul "Soul Sacrifice" di Woodstock pada tahun 1969. Mereka tampil berbeda dibandingkan band-band lain pada acara tersebut. Sebagai akibatnya, album pertama mereka yang juga diberi nama *[[Santana (album 1969)|Santana]]* laris terjual, dan kemudian diikuti oleh album berjudul *[[Abraxas (album)|Abraxas]]*, *[[Santana (album 1971)|Santana III]]*, *[[Amigos (album Santana)|Amigos]]*, *[[Festival (album Santana)|Festival]]*, dan *[[Moonflower (album)|Moonflower]]*.

## Diskografi

* *[[Santana (album 1969)|Santana]]* (1969)
* *[[Abraxas (album)|Abraxas]]* (1970)
* *[[Santana (album 1971)|Santana III]]* (1971)
* *[[Caravanserai (album)|Caravanserai]]* (1972)
* *[[Welcome (album Santana)|Welcome]]* (1973)
* *[[Borboletta]]* (1974)
* *[[Amigos (album Santana)|Amigos]]* (1976)
* *[[Festival (album Santana)|Festival]]* (1977)
* *[[Moonflower (album)|Moonflower]]* (1977)
* *[[Inner Secrets]]* (1978)
* *[[Marathon (album Santana)|Marathon]]* (1979)
* *[[Zebop!]]* (1981)
* *[[Shangó (album Santana)|Shangó]]* (1982)
* *[[Beyond Appearances]]* (1985)
* *[[Freedom (album Santana)|Freedom]]* (1987)
* *[[Spirits Dancing in the Flesh]]* (1990)
* *[[Milagro (album Santana)|Milagro]]* (1992)
* *[[Supernatural (album Santana)|Supernatural]]* (1999)
* *[[Shaman (album)|Shaman]]* (2002)
* *[[All That I Am (album Santana)|All That I Am]]* (2005)
* *[[Guitar Heaven: The Greatest Guitar Classics of All Time|Guitar Heaven]]* (2010)
* *[[Shape Shifter (album)|Shape Shifter]]* (2012)
* *[[Corazón (album)|Corazón]]* (2013)

## Pranala luar

* Sits wen resmi Santana 
* Santana at the Rock and Roll Hall of Fame website  
* 
* JamBase Interview: Spirit Talk with Carlos Santana  
* ultimateclassicrock.com "Carlos Santana Reuniting Original Group"
Suaidi Yahya

Teungku **Suaidi Yahya Pencuri Tujoh** () adalah seorang politikus Indonesia dan mantan pejuang Gerakan Aceh Merdeka (GAM) yang menjabat sebagai Wali Kota Lhokseumawe 2 periode yakni 2012—2017 dan 2017—2022. Ia juga pernah menjabat sebagai Wakil Wali Kota Lhokseumawe periode 2007—2012.

## Kehidupan awal
Ia lahir pada tanggal 1 Juli 1970 di Gampong Meunasah Mee.

## Pendidikan
### Pendidikan Formal

* SD Negeri 2 Kandang (1979—1985)
* SMP Negeri 7 Lhokseumawe (1985—1988)
* SMA Swasta Sosial Langkat (1990—1993)

### Pendidikan Informal

* Pesantren Dasar Pesantren Kandang (1982—1990)
* Pesantren Lanjutan Pesantren Labuhan Haji (1993—1999)

## Keorganisasian

* Wakil Gubernur GAM Wilayah Pase, Aceh Utara (1999—2005)
* Perwakilan GAM untuk Aceh Mision Monitoring (AMM) wilayah Aceh Utara dan Lhokseumawe (2006)
* Wakil Ketua Alumni Pesantren (2008)
* Ketua Pelti Lhokseumawe (2012)

## Karier dan posisi penting

* Wakil Wali Kota Lhokseumawe (2007—2012)
* Wali Kota Lhokseumawe (2012—2017)
* Wali Kota Lhokseumawe (2017—2022)
* Komisaris Utama Samudera Media Mandiri (2015)

## Referensi
RT

* Republik Tiongkok/Taiwan, negara di Asia Timur yang berdiri sejak tahun 1912
* Rukun tetangga, pembagian wilayah di Indonesia di bawah Rukun Warga
* RT (jaringan televisi), jaringan televisi Rusia
* RT (energi), hasil perkalian konstanta gas molar
* *[[RT Sukowi]]*, komedi situasi tyang ditayangkan ANTV
* Rumah Tangga (RT) terdiri dari satu atau lebih orang yang tinggal bersama-sama di sebuah tempat tinggal dan juga berbagi makanan atau akomodasi hidup, dan bisa terdiri dari satu keluarga atau sekelompok orang.[1] Sebuah tempat tinggal dikatakan berisi beberapa rumah tangga jika penghuninya tidak berbagi makanan atau ruangan. Rumah tangga adalah dasar bagi unit analisis dalam banyak model sosial, mikroekonomi, dan pemerintahan, dan menjadi bagian penting dalam ilmu ekonomi.
Tupolev ANT-35

**Tupolev ANT-35** adalah sebuah monoplane transportasi ringan Soviet 1930 bermesin ganda yang memasuki layanan dengan Aeroflot pada tahun 1937 sebagai Tupolev PS-35.

Pertama diterbangkan pada 20 Agustus 1936 ANT-35 adalah monoplane semua logam-sayap rendah bermesin ganda dengan landing gear konvensional dengan roda utama ditarik. Prototipe ini didukung oleh dua mesin radial Gnome-Rhone 14K 597&nbsp;kW (800&nbsp;hp) yang kemudian diganti dengan soviet mesin M-85. Sebuah versi perbaikan, ANT-35bis, didukung oleh dua 746&nbsp;kW (1.000&nbsp;hp) mesin M-62IR. Jenis yang memasuki layanan dengan Aeroflot dari 1937 dan kemudian menjabat sebagai penghubung dan transportasi pesawat VIP setelah bulan Juni 1941.

## Referensi

* 
*
Tupolev ANT-29

**Tupolev ANT-29** (militer penunjukan DIP - Dvukhmotorny Istrebitel pushechny, "meriam tempur bermesin ganda") adalah sebuah pesawat tempur sayap rendah (low wing) bersenjata meriam 1930 bermesin ganda, yang dirancang oleh Alexander Arkhangelsky dan dibangun oleh Tupolev.

Desain pekerjaan dimulai pada tahun 1932 dengan pesawat bermesin ganda yang mampu membawa dua APK-100 meriam. Desain yang dihasilkan adalah ANT-29 dan pertama kali terbang pada bulan Februari 1935. Sebuah monoplane dengan pesawat tinggi dan sempit dan didukung oleh dua mesin Hispano-Suiza 12Ybrs. Meriam yang dipasang di bagian bawah badan pesawat, dan luar biasa mereka diakses oleh kru dalam penerbangan untuk loading dan pemeliharaan. selama pengujian mesin memiliki kinerja yang wajar tetapi longitudinal tidak stabil. Pesawat tidak masuk produksi.

## Referensi

*
Tupolev MTB-1

**Tupolev MTB-1** (dikenal awalnya sebagai MDR-4 dan internal sebagai Tupolev ANT-27) adalah sebuah pesawat terbang amfibi patroli sayap tinggi (high wing) yang dibangun di Uni Soviet pada pertengahan 1930-an. Ini adalah versi halus dari Chetverikov MDR-3 yang gagal. Ujian dimulai Maret 1934 tetapi prototipe hancur selama satu take-off.

Sebuah prototipe kedua dibangun pada tahun berikutnya, dan redesignated MTB-1 untuk mencerminkan peran baru pembawa torpedo. Meskipun kinerja yang buruk dalam uji coba, pesawat itu sangat dibutuhkan untuk mengisi ceruk di Angkatan Laut Soviet, dan itu diterima untuk produksi sebelum uji penerbangan itu selesai. Meskipun beberapa kegagalan struktural awal, 25 dari mesin ini akhirnya diproduksi dan melihat layanan di Angkatan Laut selama beberapa tahun, tetap bekerja sampai tahun 1942.

## Referensi

* 
* 
*
Tupolev ANT-25

**Tupolev ANT-25** adalah sebuah pesawat eksperimental jarak-jauh Soviet yang juga dicoba sebagai bomber.

Pertama dibangun pada tahun 1933, pesawat itu digunakan oleh Uni Soviet untuk sejumlah penerbangan memecahkan rekor.

## Referensi

* 

* "Over The Top Of The World" ''Popular Mechanics'', September 1937
Tupolev I-12

**Tupolev I-12** (juga dikenal sebagai ANT-23) adalah sebuah prototipe pesawat tempur Soviet yang tidak pernah mencapai produksi. I-12 adalah desain konvensional dengan booming kembar terbuat dari pipa air yang mengandung senapan recoilless dan dua mesin dalam konfigurasi push-pull.

Pesawat pertama terbang pada tahun 1931 tetapi tidak masuk produksi karena kinerja mengecewakan dan kesulitan operasional. Prototipe kedua, yang ditunjuk ANT-23bis tidak pernah selesai.

## Referensi

## Pranala luar
* Airwar (in Russian)
* Tupolev
Tupolev ANT-22

**Tupolev ANT-22** (juga dikenal sebagai MK-1) adalah sebuah perahu terbang besar yang dibangun di Uni Soviet pada tahun 1934. Sebuah pesawat besar yang terdiri dari dua hulls dan didukung oleh enam mesin dalam tiga nacelles dalam konfigurasi push-pull, itu adalah tindak lanjut dari ANT-8.

Berat badan yang sangat besar lumpuh kinerjanya; itu tidak pernah melampaui tahap eksperimental.

## Referensi

* 
* 
*
Tupolev I-14

**Tupolev I-14** (juga ditunjuk ANT-31) adalah sebuah pesawat tempur Soviet dari tahun 1930-an. Itu adalah, monoplane single-seater bermesin tunggal dengan undercarriage ditarik dan dirancang untuk membawa persenjataan berat, dan dengan demikian adalah salah satu pesawat tempur yang paling maju pada masanya.

Pesawat itu dipesan pemerintah Russia untuk diproduksi, tetapi produksi ini dibatalkan setelah hanya sejumlah kecil telah dibangun, bersaing Polikarpov I-16 yang lebih disukai.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. *Tupolev,: The Man and His Aircraft*. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Williams, Anthony G. and Emmanuel Gustin.*Flying Guns: World War II*. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-227-3.
Tupolev ANT-21

**Tupolev ANT-21** adalah pesawat tempur berat Rusia yang memiliki mesin ganda dan empat kursi, disebut juga MI-3 (*Mnogomestnyi Istebitel* - pesawat tempur banyak kursi). Pesawat ini tidak diizinkan diproduksi, hanya ada dua purwarupanya yang telah dibuat.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. *Tupolev The Man and His Aircraft*. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
* Green, William and Gordon Swanborough. *The Complete Book of Fighters*. New York, Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Tupolev ANT-20

**Tupolev ANT-20** Maxim Gorky (Russian: Туполев АНТ-20 "Максим Горький") adalah sebuah pesawat Soviet delapan mesin, yang terbesar dari tahun 1930-an.

Lebar sayap yang mirip dengan yang dari pesawat modern Boeing 747.

## Referensi

* 
* 

## Pranala luar

* Crash memorial at Find-A-Grave
* Russian: Nikolai Blagin, biography Babelfish rough English translation here
* Short article on the ANT-20  (formerly linked video clip is no longer accessible)
* Catastrophe of Maxim Gorky Babelfish rough English translation from Russian History of Aviation, Publ Young Guards (1936)
Tupolev ANT-16

**Tupolev ANT-16** (juga dikenal sebagai TB-4; Rusia: Тяжелый Бомбардировщик - Bomber Heavy) adalah sebuah pesawat pembom berat eksperimental yang dirancang dan diuji di Uni Soviet pada awal 1930-an. Secara konseptual mewakili evolusi bomber TB-3, ANT-16 dirancang di bawah doktrin bahwa ukuran dan muatan yang lebih penting bagi seorang pembom daripada kecepatan karena akan mampu melindungi diri dengan persenjataan defensif.

Satu-satunya prototipe pertama terbang pada tanggal 3 Juli 1933 dengan MM Gromov di kontrol. Program uji terbang diselesaikan oleh 29 September 1933 dengan hasil yang mengecewakan. Sebuah proposal untuk memperlengkapi pesawat dengan mesin Mikulin AM-35 dari 933&nbsp;kW (1.250&nbsp;hp) tidak diterapkan.

## Referensi

*
*
*
Tupolev ANT-14

**Tupolev ANT-14 Pravda** adalah sebuah pesawat sayap tinggi (high wing) Soviet, yang menjabat sebagai unggulan dari propaganda skuadron Soviet. Ini telah diakui sebagai pertama pesawat semua logam Rusia, dengan struktur baja tahan korosi.

ANT-14 adalah versi yang lebih besar dari ANT-9, dengan lebar sayap 40.40m, dibandingkan dengan 23.80m dari ANT-9 tersebut.

## Referensi

* 
*
Tupolev I-8

**Tupolev I-8** (juga dikenal sebagai ANT-13) adalah sebuah pesawat interceptor eksperimental dibangun di Uni Soviet pada awal 1930-an. Itu adalah pesawat Soviet pertama yang melebihi 300&nbsp;km/h (162 knot, 186&nbsp;mph) di tingkat penerbangan. Pesawat ini adalah latihan dalam mengembangkan desain Polikarpov I-5 oleh sekelompok insinyur yang dipimpin oleh VM Rodionov masing-masing yang sukarela 70 jam waktu pribadi untuk proyek tersebut.

I-8 pertama terbang pada tanggal 28 Oktober 1930 dengan MM Gromov di kontrol. Meskipun kinerja menjanjikan, pesawat tidak maju melampaui tahap prototipe karena tidak ada rencana untuk mengakuisisi mesin Curtiss V-1570.

## Referensi
Bendungan Sigura-gura

**Bendungan Sigura-gura** adalah sebuah bendungan yang terletak 23,3&nbsp;km dari hulu Sungai Asahan (Danau Toba), atau 8,8&nbsp;km dari Bendungan Siruar dan 1&nbsp;km di hilir Air Terjun Sigura-Gura. Bendungan ini adalah bendungan terbesar kedua di Indonesia setelah Bendungan Sutami. Bendungan ini berfungsi untuk menjamin ketersediaan air bagi PLTA Sigura-gura.

## Sejarah

Bendungan ini mulai dibangun pada bulan Mei 1978 dan selesai dibangun pada bulan Desember 1981, Bendungan ini dibuat dari beton dengan tinggi 46 meter dari dasar Sungai Asahan, dengan volume tubuh bendungan mencapai 38.000 m3. Bendungan ini dibangun untuk memenuhi kebutuhan listrik dari pabrik aluminium milik Inalum di Kuala Tanjung.

## Rumah kendali

Semua aktivitas pengendalian bendungan, seperti membuka dan menutup pintu air, menjalankan atau menghentikan putaran turbin, menurunkan atau menaikkan pembangkit listrik oleh generator, dsb dilakukan melalui rumah kendali.

Listrik yang dibangkitkan di PLTA Sigura-gura selanjutnya dialirkan ke pabrik Inalum di Kuala Tanjung. Sebelum dialirkan ke sana, arus listrik diatur di rumah kendali. Pengendalian tersebut dilakukan dengan bantuan komputer di rumah kendali PLTA Sigura-gura dengan sistem kendali jarak jauh. Rumah kendali tersebut juga disiapkan untuk mengendalikan semua PLTA yang akan dibangun di sepanjang Sungai Asahan.

## Akses utama
Bendungan Sigura-gura dapat diakses dengan transportasi darat melalui jalan Sigura-gura sepanjang 83 km yang menghubungkan jalan Lintas Barat Sumatra di kota Porsea dan jalan Lintas Timur Sumatra di kota Ulakmedan.

## Lihat pula
* Daftar danau dan waduk di Indonesia
* Hidrologi pegunungan
* Pegunungan Bukit Barisan

## Referensi
Tupolev ANT-9

**Tupolev ANT-9** (Rusia: Туполев АНТ-9) adalah sebuah pesawat penumpang sayap tinggi (high wing) Soviet dari tahun 1930-an. Ini dikembangkan sebagai reaksi terhadap permintaan untuk sebuah pesawat domestik. Pada saat ini Deruluft, salah satu pelopor dari Aeroflot, hanya terbang dengan model asing, terutama pesawat Jerman atau Belanda.

Desain pekerjaan dimulai pada bulan Desember 1927. Prototipe pertama, bernama Krylia Sovietov (sayap Soviet) menggunakan tiga mesin radial French Gnome-Rhone Titan. Hal itu disampaikan kepada publik pada tanggal 1 Mei 1929 di Red Square dan pergi ke uji penerbangan nasional, yang selesai pada bulan Juni. Pada seri pertama 12 pesawat dibangun. Dua pesawat ini digunakan dengan Deruluft mulai dari tahun 1933 pada layanan Berlin-Moskow. Mikhail Gromow dicapai penerbangan keliling Eropa pada rute Moskow-Travemünde-Berlin-Paris-Roma-Marseille-London-Paris-Berlin-Warsawa-Moskow dengan Krylia Sovietov, yang berlangsung dari 10 Juli-8 Agustus 1929 dan menghasilkan publisitas yang cukup besar. Ini membawa delapan penumpang lebih dari jarak 9,037&nbsp;km (5,615&nbsp;mi), dalam 53 jam terbang dengan kecepatan rata-rata 177&nbsp;km/h (110&nbsp;mph).

Pada September 1930 pengujian itu akhirnya selesai, dan produksi seri dilanjutkan dengan hanya dua mesin desain Soviet M-17, yang disediakan untuk topspeed yang lebih tinggi. Nama resmi untuk model ini adalah PS-9 (пассажирский самолёт, passazhirskij samoljot= pesawat penumpang). Jumlah pesawat dibangun berjumlah sekitar 70 mesin. Sampai awal invasi Jerman ke Uni Soviet mereka menjabat sebagai penumpang pesawat terbang atau staf terutama pada rute di Asia Tengah dan Kaukasus. Setelah itu mereka digunakan sampai 1943 sebagai transportasi dan pesawat medis.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. *Tupolev: The Man and His Aircraft*. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.

## Pranala luar

* http://www.tayyareci.com/digerucaklar/turkiye/1923ve50/ant9.asp
Tupolev ANT-8

**ANT-8** adalah sebuah perahu terbang eksperimental sayap tinggi (high wing) yang dirancang oleh Tupolev. Itu ditunjuk "MDR-2" (MDR berarti Morskoi Dalnii Razvedchik, atau Naval Long-Range Reconnaissance) oleh militer.

Tupolev dan TsAGI diminta untuk membangunnya pada tahun 1925, tetapi proyek lain yang dianggap lebih penting. Dengan demikian, hanya sedikit yang diselesaikan pada ANT-8. Penerbangan pertama adalah pada tanggal 30 Januari 1931, dikemudikan oleh S. Riballschuk. Penting untuk dicatat bahwa tak lama setelah ANT-8 yang terbang pertama kalinya, ANT-14 terangkat dari tanah.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. (1996) *Tupolev The Man and His aircraft*. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995.*. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Tupolev ANT-7

**Tupolev ANT-7**, dikenal dengan VVS sebagai Tupolev R-6 (R-razvedchik-pengintai), adalah sebuah pesawat pengintai dan mengawal tempur dari Uni Soviet.

TR-6 jejak akarnya kembali ke awal 1928 ketika Angkatan Udara Soviet membutuhkan pesawat multirole jangka panjang. Persyaratan adalah bahwa itu dapat digunakan untuk transportasi jarak jauh, patroli defensif, pengintaian, pengeboman dan serangan torpedo ringan.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. (1996) *Tupolev The Man and His aircraft*. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers.
Tupolev TB-3

**Tupolev TB-3** (, Tyazholy Bombardirovschik, Pengebom Berat, rancangan sipil **ANT-6**) adalah sebuah pesawat pengebom berat yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet pada 1930-an dan selama Perang Dunia II. Meskipun sudah usang dan secara resmi ditarik dari layanan pada tahun 1939, TB-3 melakukan tugas pengeboman dan tugas transportasi selama Perang Dunia II.

TB-3 juga melihat pertempuran sebagai proyek pesawat tempur induk Zveno dan sebagai transportasi tank ringan.

Tupolev TB-3 pada dasarnya memiliki peran pesawat pengebom berat. Namun, ketika Perang Patriotik pecah tahun 1941-an, Uni Soviet kekurangan pesawat kargo dan pesawat penerjun. Tupolev TB-3 pun menjadi pilihan terakhir untuk pesawat penerjun paratrooper Uni Soviet dengan cara lompat dari luar pesawat. TB-3 tidak dirancang untuk tugas seperti itu, tetapi di akhir 1930-an, paratrooper Soviet sudah berlatih terjun menggunakan TB-3.

## Referensi

* Duffy, Paul and Andrei Kandalov. *Tupolev:The Man and His Aircraft*. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1996. ISBN 1-85310-728-X.
* Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. *OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft*. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publishing, 2005. ISBN 1-85780-214-4.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995*. London:Osprey Aerospace, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Kulikov Victor and Michael C. Masslov. *Les Bombardiers Quadrimoteurs Sovjetiques Tupolev TB3 & Petkyakov PE8* (in French). Outreau, France: Lela Presse, 2001. ISBN 2-914017-05-7.
* Shavrov V.B. *Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.)*. Mashinostroenie, 1985. ISBN 5-217-03112-3.
* Vanags-Baginskis, Alex. "Chronicle of the Remarkable ANT-6...Progenitor of Blackjack" *[[Air Enthusiast]] Number 35, January–April 1988*. Bromley, Kent, UK: Pilot Press ISSN 0143-5450. pp.&nbsp;1–18.
Tupolev I-4

**Tupolev I-4** adalah sebuah sesquiplane tempur satu kursi Soviet. Ini dirancang pada tahun 1927 oleh Pavel Sukhoi, desain pesawat pertamanya, dan pertama tempur Soviet semua-logam.

Setelah prototipe pertama (dengan nama pengembangan ANT-5), I-4 didesain ulang dengan logam penutup mesin baru untuk mengurangi drag, ditambah peluncur roket di sayap bagian atas, dan tailfin lebih besar. Sayap yang lebih rendah tidak lebih dari lampiran untuk struts sayap, itu (hampir) dihapus dalam seri kedua (I-4Bis).

I-4 digunakan sebagai pejuang parasit dalam percobaan dengan bomber TB-3. Pesawat itu dalam pelayanan Soviet 1928-1933. Sebanyak 369 dibangun.

## Referensi

## Pranala luar

* http://www.aviation.ru/Tu/#ANT-5
Polikarpov I-5

**Polikarpov I-5** adalah biplan kursi tunggal yang menjadi pejuang Soviet utama antara diperkenalkan pada tahun 1931 melalui 1936, setelah itu menjadi standar pelatih canggih. Setelah Operasi Barbarossa, yang menghancurkan sebagian besar Angkatan Udara Soviet (VVS), I-5 yang bertahan dilengkapi dengan empat senapan mesin dan rak bom dan ditekan menjadi layanan sebagai pesawat pembom serangan darat dan malam pada tahun 1941.

Mereka pensiun pada awal tahun 1942 karena produksi pesawat Soviet mulai pulih dan pesawat modern serangan darat seperti Ilyushin Il-2.

## Referensi

* Gordon, Yefim and Dexter, Keith. *Polikarpov's Biplane Fighters* (Red Star, vol. 6). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2002. ISBN 1-85780-141-5
* Gordon, Yefim. *Soviet Airpower in World War 2*. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
* 

* Abanshin, Michael E. and Gut, Nina. *Fighting Polikarpov, Eagles of the East No. 2*. Lynnwood, WA: Aviation International, 1994. ISBN 1-884909-01-9
* Ede, Paul and Moeng, Soph (gen. editors) *The Encyclopedia of World Aircraft* ISBN 1-85605-705-4
* Gordon, Yefim and Khazanov, Dmitri. *Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters*. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1998. ISBN 1-85780-083-4
* Green, William and Swanborough, Gordon. *The Complete Book of Fighters*. New York: Smithmark Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9
* Léonard, Herbert. *Les avions de chasse Polikarpov*. Rennes, France: Editions Ouest-France, 1981. ISBN 2-85882-322-7 (French)
* Stapfer, Hans-Heiri. *Polikarpov Fighters in Action, Part 1 (Aircraft in Action number 157)*. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1995. ISBN 0-89747-343-4
Famadihana

**Famadihana** adalah tradisi pemakaman di Madagaskar. Dikenal sebagai *berubahnya tulang*. Ritual ini dilakukan dengan mengeluarkan jasad leluhur berdasarkan silsilah keluarga, membungkusnya kembali dengan kain suci yang baru, lalu para pelayat berpesta dengan menari-nari disekitar jasad disertai iringan musik.

## Sejarah

Ritual ini merupakan jenis ritual yang baru ada. Pertama digelar sekitar abad ke-17. Budaya ini dipengaruhi oleh sistem upacara pemakaman ganda di Asia Tenggara. Upacara ini didasarkan kepada keyakinan bahwa roh-roh seseorang yang telah mati akan bergabung ke dunia para leluhur setelah jasad terurai (dekomposisi). Upacara ini diselenggarakan setiap tujuh tahunan.

Praktik Famadihana kini banyak menurun karena biaya yang mahal dari kain kafan sutra yang digunakan untuk melapisi jasad. Upacara ini juga mendapat tentangan dari pihak Evangelis, meskipun Gereja Katolik menganggap famadihana adalah murni budaya tanpa menyinggung masalah religius. Ada seorang Madagaskar yang menerangkan kepada BBC bahwa *Famadihana dilakukan karena itu adalah cara kami untuk menghormati leluhur, selain itu famadihana merupakan sarana bagi seluruh keluarga besar untuk berkumpul*.

## Referensi
Yakovlev Yak-24

**Yakovlev Yak-24** (NATO melaporkan nama Horse) adalah sebuah helikopter transportasi mesin kembar, tandem rotor yang dikembangkan di Uni Soviet.

Prototipe pertama terbang pada tanggal 3 Juli 1952. Didukung dengan dua mesin radial Shvetsov ASh 82V 1.268&nbsp;kW (1.700&nbsp;hp) dan dibangun dalam tata letak rotor tandem, yang tidak khas untuk helikopter Soviet, yang segera membawanya julukan Letayushchiy Vagon (Летающий вагон)- 'Flying Railroad Car'. Helikopter baru itu diproduksi, yang dimulai pada tahun 1955 .

Pada bulan Juli 1955, Yak-24 pertama kali disajikan kepada publik, dan pada 17 Desember 1955 dengan dua rekor dunia baru payload, mengangkat 2.000&nbsp;kg (£ 4409) beban ke 5.082 m (16.673 kaki) dan 4.000&nbsp;kg (£ 8818) 2.902&nbsp;m (9.521&nbsp;ft).

Jumlah pasti helikopter Yak-24 yang dihasilkan tidak diketahui dengan perkiraan mulai 40-100 unit, tergantung pada sumber data. Semua sumber setuju bahwa produksi dibatasi karena masalah teknis, dan kebutuhan untuk helikopter transportasi berat digenapi oleh sukses Mil Mi-6. Menurut beberapa sumber, Yak-24A tidak benar-benar diproduksi.

## Referensi

* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Stroud, John. *Soviet Transport Aircraft since 1945*. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
Yakovlev Pchela

**Yakovlev Pchela-1T** (Пчела-1Т berarti lebah) adalah sebuah kendaraan udara tak berawak (UAV) yang diproduksi oleh Biro Desain Yakovlev Rusia. Penggunaan utamanya adalah untuk pengawasan dan observasi di lingkungan medan perang dengan video downlinked. Implementasi dan penggunaan lainnya meliputi penetapan target dan sebagai target pelatihan.

Pchela diluncurkan menggunakan roket pembantu dengan dua propelan padat-mesin roket pendorong, dan itu sudah pulih kembali melalui parasut.

Pchela-1T memiliki jangkauan 60 km (37 mil), terbang di 100-2500 m (328-8,203 ft) ketinggian di 120-180 km / jam (75-112 mph). Maksimum Take-Off Weight untuk kendaraan adalah 138 kg (304 lb). Ketahanan kendaraan Yak adalah dua jam.

## Referensi

## Pranala luar
* Yakovlev Design Bureau 
* Pchela Diagram
Yakovlev Yak-27

**Yakovlev Yak-27** adalah sebuah keluarga pesawat dari jenis pesawat terbang supersonik yang diproduksi oleh Uni Soviet. Produksi Yakovlev Yak-27 pada tahun 1958 sebagai hasil pengembangan dari  prototipe Yak-121. Organisasi Pakta Pertahanan Atlantik Utara melaporkan pesawat Yakovlev Yak-27 dan variannya dengan nama yang berbeda.

## Penamaan
Dalam laporan Organisasi Pakta Pertahanan Atlantik Utara, nama untuk pesawat Yakovlev Yak-27 adalah Senter-C.

## Varian
Varian pesawat Yakovlev Yak-27 yang paling banyak diproduksi ialah pesawat intai taktis yang disebut Yak-27R. Dalam pelaporan NATO, namanya ialah Mangrove.

## Referensi

### Catatan kaki

### Daftar pustaka
* 

## Pranala luar
Tupolev ANT-10

**Tupolev ANT-10** (juga dikenal sebagai R-7) adalah sebuah prototipe pesawat light-bomber/reconnaissance bermesin tunggal dari tahun 1930-an.

Hanya satu contoh dibangun, Polikarpov R-5 yang lebih disukai.

## Referensi

*
*
*
Yakovlev Yak-100

**Yakovlev Yak-100** adalah sebuah helikopter transportasi mesin tunggal, dikembangkan di Uni Soviet pada tahun 1948. Ini adalah helikopter kedua Desain Biro Yakovlev.

Yak-100 (awalnya ditunjuk Yak-22) dikembangkan dalam kompetisi langsung dengan Mikhail Mil Mi-1. Membawa kemiripan yang mencolok dengan Sikorsky H-5 (murni kebetulan) Yak-100 memiliki konfigurasi rotor konvensional utama dan anti-torsi, didorong oleh Ivchenko AI-26GRFL. Pilot dan awak/penumpang duduk di bawah kanopi rumah kaca gaya lama, menikmati visibilitas yang sangat baik.

Uji coba penerbangan berkembang dengan cepat, dengan getaran hampir di mana-mana sedang ditangani dengan memindahkan pusat gravitasi dari baling-baling utama di balik sumbu lentur mereka. Percobaan Produsen diselesaikan pada bulan Juni 1950, dengan uji coba sukses berikut penerimaan negara akhir tahun itu.

Meskipun sukses dalam uji coba, Yak-100 tidak dimasukkan ke dalam produksi karena Mi-1 sama-sama sukses sudah dipersiapkan untuk produksi sebelum Yak-100 telah menyelesaikan uji penerimaan. Prototipe kedua memiliki 3 kursi serta perbaikan kecil lainnya.

## Referensi

*
Yakovlev Yak-18T

**Yakovlev Yak-18T** adalah sebuah pesawat utilitas empat atau lima kursi sayap rendah (low wing) sepenuhnya aerobatic. Diperkenalkan untuk melatih pilot Aeroflot, ia telah mendapatkan beberapa popularitas sebagai sportplane baik di dalam maupun di luar bekas Uni Soviet.

Pesawat ini didukung oleh 268-298&nbsp;kW (360-400&nbsp;hp) mesin radial Vedeneyev M14P, dan dirancang untuk tekanan 6,48 / -3,24 g.

## Referensi

* Gordon, Yefim, Dmitriy Komissarov and Sergey Komissarov. *OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and Its Aircraft*. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 978-1-85780-203-0.
* Taylor, Michael J.H. *Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000*. London:Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
* *EASA Specific Airworthiness Specification for Yakovlev Yak-18T* issue 2 http://www.easa.europa.eu/certification/docs/sas/A.095/EASA%20SAS%20A%20095%20Yak-18T_Issue%202.pdf

## Pranala luar

* Richard Goode Aerobatics - Yak-18T product page 
* Pilot Magazine
Yakovlev Yak-14

**Yakovlev Yak-14** (NATO nama pelaporan: "Mare", Rusia: Як-14) adalah sebuah glider serangan terbesar yang pernah memasuki layanan dengan Angkatan Udara Soviet. Saat itu diperkenalkan pada tahun 1949, pada saat angkatan udara lainnya meninggalkan konsep glider.

Pada tahun 1950 sebuah Yak-14 menjadi glider pertama yang terbang di atas Kutub Utara.

## Referensi

* Yak-14 at Ugolok Neba 
* Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. *OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft*. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995*. London, UK: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Gunston, Bill and Yefim Gordon. *Yakovlev Aircraft since 1924*. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
Kue cucur

**Kue cucur** adalah penganan yang terbuat dari adonan tepung beras dan gula (merah), kemudian digoreng. Penganan ini tidak hanya ada di Indonesia, tapi terdapat juga di Malaysia, Thailand, dan Brunei. Asal-usul penganan cucur belum diketahui secara pasti, tetapi penganan ini telah terdokumentasi dalam Serat Centini yang diterbitkan pada abad ke-18M.

Kue ini terbuat dari tepung beras dan gula jawa atau gula aren yang digoreng. Kue Cucur memiliki bentuk yang cenderung tebal menggembung seperti gunung di bagian tengah dan tipis di bagian pinggirannya. Selain warnanya yang khas, bentuk kue cucur pun unik karena layaknya bunga dengan serat kue yang terlihat dijelas di atas permukaannya. Dalam leluri suku Betawi, jajanan ini termasuk salah satu makanan adat yang kerap dihidangkan dalam upacara-upacara adat budaya Betawi.

## Penyebaran
Secara umum, kue tradisional masyarakat Betawi ini dapat ditemui di pasar-pasar tradisional di seluruh daerah di Indonesia, khususnya di area Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi) dan sekitarnya. Di berbagai daerah Indonesia, Kue Cucur juga dikenali dengan beragam nama atau sebutan lain, seperti **Pinyaram**, **Panyaram**, atau **Paniaram** (oleh suku Minangkabau di Sumatera Barat), **Dumpi** (oleh suku Mandar di Sulawesi Barat), **Kucur** atau **Kocor** (oleh suku Madura dan Kangean di Madura dan Kepulauan Kangean, maupun masyarakat di provinsi Jawa Timur pada umumnya),, **Wadai Cucur** di Kalimantan Selatan, dan lain sebagainya.

Di Kalimantan Selatan, masyarakat Banjar menggunakan kue ini saat melakukan kegiatan adat. Misalnya dalam bulan Safar, ada ritual *batimbang anak* atau ritual mengayunkan anak agar anak tersebut terhindar dari pengaruh buruk. Dalam ritual tersebut, kue cucur sering dijadikan perlengkapan ritual ini.  Baayun Mulud, salah satu tradisi masyarakat Banjar pada bulan Rabiulawal, biasanya juga disediakan kue cucur untuk menghiasi ayunan anak yang mengikut tradisi tersebut.

Dikarenakan faktor perdagangan dan kekuasaan kerajaan-kerajaan kuno Indonesia pada zaman dahulu, Kue Cucur menyebar dari Indonesia hingga dikenali di wilayah maritim Asia Tenggara, di Brunei kue ini disebut sebagai Penyaram, di Malaysia kue ini dikenali dengan nama Kuih Cucur Jawa atau Cucur Jawa, sedangkan di Thailand dikenali sebagai Khanom Cūcùn (ขนมจู้จุน), Cūcùn (จูจุ่น) atau Cūcùn Yawā (จูจุ่นยะวา).

## Etimologi
Kata "cucur" diambil dari istilah dalam bahasa Jawa "cucur" (ꦕꦸꦕꦸꦂ)  ataupun "kucur" (ꦏꦸꦕꦸꦂ) yang memiliki arti "pancuran" atau "kucuran" yang merujuk pada teknik pembuatan kue cucur.

## Lihat pula
* Hidangan Betawi

## Referensi
Yakovlev Yak-12

**Yakovlev Yak-12** (Rusia: Як-12, juga tercantum sebagai Jak-12, NATO melaporkan nama: "Creek") adalah pesawat STOL multirole ringan sayap tinggi (high wing) yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet, penerbangan sipil Soviet dan negara-negara lain dari tahun 1947 dan seterusnya.

Yak-12 dirancang oleh tim Yakovlev untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Udara Soviet tahun 1944 untuk pesawat penghubung dan utilitas baru, untuk menggantikan biplane Po-2.
## Referensi

* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey Aerospace, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
* Benedykt Kempski: *Samolot wielozadaniowy Jak-12*, TBiU nr.90, Wydawnictwo MON, Warsaw 1983, ISBN 83-11-06982-4 (Polish language)
* Stroud, John. *Soviet Transport Aircraft since 1945*. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
## Pranala luar

* Photos and drawings at Ugolok Neba site.
Yakovlev Yak-10

**Yakovlev Yak-10** adalah sebuah pesawat penghubung ringan Soviet dirancang dan dibangun oleh biro desain Yakovlev pada tahun 1940.

Yak-10 hanya masuk produksi terbatas sebelum digantikan oleh atasan Yakovlev Yak-12, dan meskipun Yak-13 terbukti lebih unggul dengan aslinya Yak-10, produksi tidak dilakukan.

## Referensi

* 
*
Yakovlev Yak-112

**Yakovlev Yak-112 Filin (Owl)** adalah sebuah pesawat sipil utilitas sayap tinggi (high wing) Rusia/Soviet yang terbang pertama kali pada tahun 1992.

Pesawat ini adalah monoplane semua logam-sayap-tinggi strut bersiap dengan landing gear roda tiga tetap.

## Referensi

* 

## Pranala luar

* Yaklovlev English page on Yak-112
Yakovlev Yak-58

**Yakovlev Yak-58** adalah sebuah pesawat kecil, multi-peran transportasi utilitas sayap rendah (low wing) dan pesawat bisnis.

Pesawat ini memiliki mesin pendorong dan kembar booming ekor. Pesawat ini diproduksi terbatas di akhir 1990-an.

## Referensi

* Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. *OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft*. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
* Gunston, Bill and Yefim Gordon. *Yakovlev Aircraft since 1924*. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
* "ILA '94 Show News: Crash deaths blight Berlin show opening". *[[Flight International]]*, 8–14 June 1994. p.&nbsp;10.
* Taylor, Michael J. H. *Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition*. London: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
Yakovlev Yak-6

**Yakovlev Yak-6** adalah sebuah pesawat utilitas bermesin ganda Soviet, dikembangkan dan dibangun selama Perang Dunia II.

Pesawat itu digunakan sebagai bomber malam jarak pendek ringan dan transportasi.

## Referensi

* 
* 
* 
* 

## Pranala luar

* http://www.aviation.ru/Yak/#6
Yakovlev Yak-4

**Yakovlev Yak-4** (nama Layanan Yak-4, BB-22bis (Blizhnij Bombardirivschik, "bomber jarak pendek")) adalah sebuah pembom ringan Soviet yang digunakan selama Perang Dunia II. Ini dikembangkan dari Ya-22/Yak-2.

Yak-4 merupakan versi perbaikan dari Yak-2 dengan mesin lebih kuat Klimov M-105 dan sejumlah perubahan lain yang dibuat untuk mencoba untuk memperbaiki masalah-masalah Yak-2.

## Referensi

* Gordon, Yefim. *Soviet Airpower in World War 2*. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9

## Pranala luar

* Yak-4 description on aviation.ru
Yakovlev Yak-2

**Yakovlev Yak-2** adalah sebuah pesawat bomber/pengintaian ringan jarak pendek Soviet digunakan selama Perang Dunia II. Ini diproduksi dalam jumlah kecil dan mereka sebagian besar hancur selama tahap pembukaan Operasi Barbarossa.

Yak-2 pada awalnya dikenal sebagai Ya-22, dalam urutan penomoran Yakovlev OKB, sebelum redesignated sebagai Yak-2 pada tahun 1941.

## Referensi

* Gordon, Yefim. *Soviet Airpower in World War 2*. Hinckley, England: Midland Publishing, 2008 ISBN 978-1-85780-304-4
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9

## Pranala luar

* Description page on aviation.ru 
* airwar.ru page describing the Yak-2 KABB
Yakovlev Yak-54

**Yakovlev Yak-54** adalah sebuah pesawat olahraga aerobatic dan kompetisi 1990 Rusia yang dirancang oleh Yakovlev Aircraft Corporation.

Bagian dari generasi baru pesawat akrobatik dari biro desain Yakovlev yang memiliki garis panjang desain pesawat dimulai pada tahun 1937 dengan UT-2/AIR-10. Ini merupakan pengembangan dari kursi tunggal Yak-55m, yang dirancang oleh Kepala Pembuat Dmitry Drach dan Insinyur Vladimir Popov pertama kali terbang 23 Desember 1993.

Pesawat ini diproduksi oleh Fasilitas Saratov Aviation bekerjasama dengan JSV "Gorky U-2" sampai dengan tahun 2005, ketika produksi pindah ke Arsenyev Aviation Company "Progress" fasilitas di Arsenyev.

## Referensi

*
Yakovlev Yak-53

**Yakovlev Yak-53** adalah sebuah pesawat pelatih aerobatic yang diproduksi di Uni Soviet selama tahun 1981/2. Hanya prototipe yang diproduksi.

Prototipe Yak-53 berasal dari Yak-52, berbeda dalam menjadi single seater dirancang sebagai pelatih aerobatic.

## Referensi

* 
* Gunston, Bill. *Yakovlev Aircraft since 1924*. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
Yakovlev UT-2

**Yakovlev UT-2** (Rusia: УТ-2, NATO melaporkan nama "Mink") adalah sebuah pesawat latih sayap rendah (low wing) yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet dari tahun 1937 sampai tahun 1950-an. Itu adalah pesawat pelatih Soviet standar selama Perang Dunia II.

UT-2 ini dirancang sebagai pesawat pelatih, lebih cocok untuk pilot pelatihan pesawat modern dan cepat dari biplane yang lebih tua U-2 (Po-2). Pesawat baru ini dirancang oleh tim Yakovlev OKB-115.

## Referensi

* 
*