Kereta api Over Night Services

**Kereta api Over Night Services** (diartikan sebagai 'Kereta api Layanan Semalam'), disebut juga **Parcel ONS**, adalah layanan kereta api barang bagasi yang dioperasikan oleh KAI Logistik di Jawa melayani relasi –, ––, dan Kampung Bandan– melalui lintas utara Jawa.

Layanan kereta api Parcel ONS menetapkan besaran tarif sesuai dengan jenis, berat, serta jarak pengiriman barang.

## Pengoperasian kereta api
Kereta api Over Night Services (ONS) pertama kali dioperasikan sekitar menjelang lebaran pada 3 Oktober 2007. Awalnya, layanan tersebut hanya berupa angkutan Barang Hantaran Paket (BHP). Angkutan BHP merupakan layanan pengangkutan paket menggunakan kereta bagasi yang dirangkaikan dengan kereta api penumpang. Angkutan BHP tetap dioperasikan walaupun mulai sekitar tahun 2009 dijalankan Sistem Kereta Api Blok (SKAB) Pergudangan lintas Jakarta Gudang–Pasar Turi melalui jalur utara – kemudian dikenal dengan nama **Parcel ONS**.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan kereta api Parcel Over Night Service (ONS) melalui lintas selatan dan tengah sejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai 1 Desember 2019 sehingga sebagian kereta api penumpang—sebelumnya membawa kereta barang—tidak lagi dirangkaikan dengan kereta barang. Terdapat perusahaan pengiriman barang yang bekerja sama dengan PT. Kereta Api Logistik (Kalog) seperti Tiki ONS, JNE, Lion Parcel, dan perusahaan pengiriman barang lainnya.

Mulai 11 Maret 2020, PT KAI mengoperasikan kereta api parcel lintas tengah dari Jakarta Gudang menuju Malang.

Pada 1 Januari 2024, perjalanan KA Parcel Selatan dinonaktifkan, sampai pada waktu yang belum diketahui. Satu tahun kemudian, KA Parcel Selatan kembali dioperasikan dengan relasi yang sama mulai tanggal 8 Januari 2025.

## Layanan angkutan motor gratis (Motis)
Termulai 11 April 2023, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di lintas utara (Cilegon-Semarang Tawang), lintas tengah (Pasar Senen-Purwosari), lintas selatan (Kiaracondong-Purwosari) untuk Rangkaian Kereta api Motis (lintas Utara, Tengah, Selatan) ini membawa 4 Kereta ekonomi (K3), 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP) ditambah 3 Gerbong Bagasi (B).

Termulai 2 April 2024, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang dengan rute yang sama Cilegon-Semarang Tawang, namun kereta api motis untuk rute tengah dan selatan tahun 2024 sekarang sangat berbeda yaitu rute Pasar Senen-Kutoarjo (diperpendek dari rute Purwosari) dan Pasar Senen-Madiun via Kiaracondong (diperpanjang dari rute Kiaracondong dan Purwosari) (yang rute sebelumnya tahun 2023 yaitu Pasar Senen-Purwosari dan Kiaracondong-Purwosari). 

Termulai 20 Desember 2024 s.d 29 Desember 2024, PT KAI, Kementerian perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di masa Hari Natal 2024 dan Tahun Baru 2025, yaitu Motis Nataru dengan rute Pasar Senen - Lempuyangan dan sebaliknya; sebelumnya pernah beroperasi layanan Motis di masa Hari Natal 2023 dan Tahun Baru 2024, ialah Kereta api Airlangga Motis.

Termulai 11 Maret s.d 1 April 2026, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang dengan relasi sebelumnya, Jakarta Gudang–Semarang Tawang, namun rute Kereta api Motis Utara diperpanjang hingga Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah; Kereta api Motis Tengah tetap melayani relasi Jakarta Gudang–Lempuyangan melewati lintas tengah Jawa; sementara kereta api Motis Selatan ini sempat hiatus selama 1 tahun (karena sudah ada kereta api Madiun Jaya relasi Pasarsenen–Madiun yang beroperasi tanggal 1 Februari 2025 sejak diberlakukan GAPEKA 2025) dan kembali beroperasi tahun 2026 sebagai rute Jakarta Gudang - Madiun melewati lintas selatan Jawa (Bandung).

## Stasiun pemberhentian
Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api angkutan Parcel ONS sesuai Gapeka 2025.

## Rangkaian kereta api
Rangkaian kereta untuk pengoperasian kereta api Parcel ONS ini menggunakan kereta bagasi (B) yang dibuat oleh PT INKA pada tahun 2007 hingga 2009. Kereta bagasi ini disebut *White Arrow* dengan corak berwarna hijau dengan panah putih. Selain itu, ia beroperasi menggunakan kereta bagasi pembangkit (BP) yang dilengkapi ruang kru serta pembangkit yang lebih kecil daripada kereta penumpang. Pada tahun 2014, sebagian kereta bagasi yang digunakan digantikan dengan yang baru dari PT INKA dengan corak berwarna hijau bertuliskan "CARGO" berukuran besar.

## Galeri

Berkas:KA Parcel Ons Melewati Stasiun Tambun.jpg|Kereta api Parcel Utara saat melintas langsung Stasiun Tambun
Berkas:Kereta Parcel Madiun 2020.jpg|Kereta api Parcel Selatan saat akan memasuki Stasiun Madiun
Berkas:CC 206 13 96 244 20 12 2020.jpg|Kereta api Parcel Selatan melintasi perlintasan sebidang tak berpintu di Kaliwungu, Kabupaten Jombang, Jawa Timur.
Berkas:KA Parcel Selatan.jpg|KA Parcel Selatan yang kala itu mengalami keterlambatan baru diberangkatkan dari Stasiun Gombong


## Referensi

## Pranala luar
 Situs web resmi Kalog