DF-41

**DF-41** (; NATO reporting name: **CSS-X-20**) adalah sebuah rudal balistik antarbenua (ICBM) berbahan bakar padat tiga tahap yang dikembangkan oleh Republik Rakyat Tiongkok. Rudal ini merupakan rudal balistik antarbenua dengan jangkauan terpanjang di Tiongkok, mampu menjangkau seluruh wilayah daratan Amerika Serikat dan dilaporkan dapat membawa beberapa hulu ledak dengan target independen (MIRV). DF-41 dioperasikan oleh Pasukan Roket Tentara Pembebasan Rakyat (PLARF) dan mulai diproduksi secara terbatas pada tahun 2019.

DF-41 merupakan pengembangan penting dalam program modernisasi trijatra nuklir Tiongkok, yang bertujuan untuk memastikan kemampuan serangan balasan yang kuat dengan meningkatkan daya tahan dan daya penetrasi terhadap sistem pertahanan rudal. Kemampuan mobilitasnya yang tinggi, baik melalui jalan darat maupun rel kereta api, menjadikannya sebagai aset strategis utama yang sulit dideteksi dan dilacak.

## Latar belakang dan sejarah
Pengembangan DF-41 dimulai pada bulan Juli 1986 oleh China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) sebagai Proyek No. 204. Proyek ini awalnya dijadwalkan selesai pada tahun 1999, namun kemudian digabungkan ke dalam program pengembangan rudal DF-31. Upaya pengembangan dilanjutkan kembali pada tahun 1994, dan pada tahun 2010, rudal-rudal yang siap pakai telah dikirimkan ke PLARF.

Foto-foto pertama prototipe kendaraan peluncur DF-41 mulai beredar pada tahun 2007. Uji terbang pertama dilakukan pada tanggal 24 Juli 2012. Uji coba berikutnya dilakukan pada 13 Desember 2013, yang diluncurkan dari pusat uji coba rudal Wuzhai di Shaanxi menuju target di Tiongkok barat.

Uji coba penting terjadi pada 13 Desember 2014, di mana DF-41 dilaporkan membawa beberapa hulu ledak tiruan (MIRV) untuk pertama kalinya. Pada 6 Agustus 2015, pejabat pertahanan Amerika Serikat mengonfirmasi bahwa Tiongkok telah menguji DF-41 dengan dua hulu ledak yang dapat diarahkan secara independen. Uji coba sistem ejeksi tabung untuk versi peluncur rel kereta api dilakukan pada 5 Desember 2015.

Serangkaian uji coba tambahan terus dilakukan, termasuk pada 12 April 2016 (dua hulu ledak) dan 6 November 2017. Pada November 2017, uji coba tersebut dilakukan hanya dua hari sebelum kunjungan Presiden AS Donald Trump ke Tiongkok.

Menjelang akhir dekade 2010-an, DF-41 memasuki produksi terbatas. Pada awal tahun 2019, 18 kendaraan peluncur muncul di sebuah lokasi pelatihan di Mongolia Dalam. Pada tanggal 1 Oktober 2019, dalam parade peringatan 70 tahun berdirinya Republik Rakyat Tiongkok, sebanyak 16 peluncur DF-41 dipamerkan untuk pertama kalinya kepada publik.

## Desain dan kemampuan
### Spesifikasi umum
DF-41 adalah rudal berbahan bakar padat tiga tahap dengan panjang antara 20 hingga 22 meter, diameter 2,25 meter, dan berat luncur sekitar 80.000 kilogram. Rudal ini memiliki jangkauan operasional antara 12.000 hingga 15.000 kilometer, menjadikannya rudal balistik antarbenua dengan jangkauan terpanjang di Tiongkok.

### Hulu ledak dan MIRV
Rudal ini mampu membawa muatan hingga 2.500 kilogram. DF-41 dilaporkan dapat membawa hingga 10 hulu ledak nuklir MIRV, masing-masing dengan hasil ledakan (*yield*) 20, 90, atau 150 kiloton. Alternatifnya, rudal ini juga dapat dikonfigurasi dengan satu hulu ledak tunggal berkekuatan 1 megaton.

### Sistem pemandu dan akurasi
Sistem pemandu yang digunakan kemungkinan besar adalah sistem pemandu inersial yang dikombinasikan dengan pembaruan dari sistem navigasi satelit (seperti GPS atau BeiDou) atau pemandu bintang (*stellar navigation*). Akurasi yang diperkirakan berada pada rentang *circular error probable* (CEP) antara 100 hingga 500 meter.

### Mobilitas dan daya tahan
Keistimewaan utama DF-41 adalah sistem mobilitasnya yang ganda. Versi utama adalah berbasis jalan raya menggunakan kendaraan peluncur-pengangkut-penegak (*transporter erector launcher*, TEL) dengan konfigurasi gandar 16x16 (Tian HTF5980). Kendaraan ini memiliki mobilitas lintas medan terbatas namun dioptimalkan untuk penggunaan di jalan keras.

Selain itu, DF-41 juga dikembangkan untuk diluncurkan dari platform rel kereta api. Kemampuan ini menyulitkan upaya pelacakan oleh intelijen asing karena kereta dapat menyamar sebagai kereta penumpang biasa dan memanfaatkan terowongan untuk berlindung dari pengamatan satelit.

Sejak tahun 2021, laporan dari Departemen Pertahanan AS dan citra satelit menunjukkan bahwa Tiongkok juga mulai membangun tempat peluncuran berbasis silo untuk DF-41, selain opsi mobilitas darat dan rel.

## Peran dan dampak strategis
DF-41 memainkan peran sentral dalam modernisasi kekuatan nuklir Tiongkok. Dengan jangkauan maksimum 15.000 km, DF-41 mampu menjangkau seluruh wilayah daratan Amerika Serikat, menjadikannya penyeimbang strategis utama terhadap kekuatan nuklir AS.

Kemampuannya untuk membawa beberapa hulu ledak MIRV secara signifikan meningkatkan kemampuan DF-41 untuk menembus sistem pertahanan rudal, karena satu rudal dapat meluncurkan beberapa target independen sekaligus. Kombinasi antara mobilitas tinggi (baik darat maupun rel) dan kemampuan MIRV memberikan kemampuan *second strike* yang lebih tangguh, karena meningkatkan peluang rudal untuk selamat dari serangan pertama musuh dan memberikan respons yang efektif.

Menurut laporan Departemen Pertahanan AS tahun 2022, selain dua brigade yang telah dioperasikan, Tiongkok terus membangun lebih banyak silo untuk DF-41, menandakan perluasan kekuatan rudal antarbenua secara berkelanjutan. Pengembangan ini dipandang oleh para analis sebagai faktor yang dapat mengubah kalkulasi stabilitas strategis global, terutama terkait dengan trijatra nuklir dan hubungan kekuatan antara Amerika Serikat dan Tiongkok.

## Lihat pula

· DF-31
· JL-2
· Pasukan Roket Tentara Pembebasan Rakyat
· Trijatra nuklir Tiongkok

## Referensi