Kapal selam Jepang I-8

**Kapal selam Jepang ''I-8*** adalah sebuah [[kapal selam]] Junsen Tipe J-3 buatan [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] yang berpartisipasi dalam [[Perang Dunia II]].

== Konstruksi ==
*'I-8**, lahir pada tanggal 20 Juli 1936 namun dapat dikatakan selesai dimodifikasi dua tahun kemudian. Ia bersama dengan , merupakan kapal selam terbesar milik Jepang yang selesai dibuat sebelum pecahnya [[Perang Dunia 2]]. Faktanya, mereka berdua juga ikut berpartisipasi dalam penyerangan ke Pearl Harbor dengan melibatkan pesawat laut Yokosuka E14Y yang mereka simpan di dalam tubuh mereka.
== Pertukaran teknologi ==
Pada tahun 1943, **I-8** menerima misi pertukaran teknologi dari pihak Jepang untuk berkontribusi pada [[Pakta Tripartit]]. Sejatinya, pertukaran teknologi dilakukan dengan hanya menggunakan [[Kapal barang|kapal kargo]]. Namun karena tidak cukup, maka para kapal selam ikut diperbantukan. Hanya 7 kapal selam yang terlibat dalam pelaksanaan perjanjian ini: 5 dari Jepang dan 2 dari Jerman (termasuk ; tetapi sepertinya mereka berdua tidak berpapasan di tengah jalan).

== Masa tugas ==

Di bawah komando Shinji Uchino, **I-8** berangkat dari Kure pada tanggal 1 Juni 1943, bersama dengan I-10 dan perawat kapal selam Hie Maru. Kargo yang mereka bawa terdiri dua torpedo oksigen berbaling Tipe 95, banyak tabung torpedo, penggambaran sistem trim terotomatisasi, dan pesawat Yokosuka E14Y. Mereka sampai di [[Singapura]] 9 hari kemudian, dan pada 21 Juli 1943, **I-8** mulai memasuki area [[Samudera Atlantik]]. Di sana ia harus menghadapi badai laut maha dahsyat yang tidak biasa ia temui di [[Samudera Pasifik]] yang lebih kalem, tetapi tetap dapat melanjutkan perjalanan ke [[Prancis]] yang sudah dikuasai [[Nazi Jerman]].

Sebelum sampai di [[Paris]], pada tanggal 20 Agustus 1943, **I-8** bertemu dengan U-161 dan dua teknisi [[radio]] Jerman ditransfer ke **I-8** beserta dengan sebuah radar pendeteksi jenis FuMB 1 "Metox" 600A yang dipasang di [[anjungan kapal]] nya. 29 Agustus 1943, **I-8** memasuki Pantai Biscay dan dua hari kemudian ia sampai di [[Brest]] dengan selamat.

Pada masa ini, **I-8** menjadi salah satu kebanggaan Jepang dan [[Blok Poros|poros Axis]]. Ia menjadi kapal selam yang terkenal karena perjalanannya yang mengarungi separuh dunia (x2) dengan perjalanannya pulang-pergi sejauh total 56.000&nbsp;km dan baru kembali ke Kure, Jepang pada tanggal 21 Desember 1943.
== Kejahatan perang ==
Namun, setelah kepemimpinan beralih kepada Tatsunosuke Ariizumi, **I-8** berubah menjadi salah satu unit yang paling mencemarkan nama baik [[Kekaisaran Jepang]] di [[Perang Dunia 2]] karena perlakuannya terhadap para [[tawanan perang]] Sekutu.

Salah satunya adalah terhadap tawanan dari kapal Belanda, SS Tjisalak (26 Maret 1944), di mana 97 orang yang selamat kemudian diikat berpasang-pasangan, lalu disabet oleh [[pedang]], dipukul dengan [[palu]] sebelum ditembak, kemudian dilempar ke laut untuk menjadi santapan [[ikan hiu]] nantinya. Hanya enam orang yang selamat dari insiden itu dan ditampung oleh kapal SS James O.Wilder. Belum lagi terhadap tawanan perang kapal SS Jean Nicolet dua bulan setelahnya, dan beberapa [[Kapal niaga|kapal dagang]] yang tak bersalah sama sekali yang menambah jumlah perbuatan kriminalnya selama perang.

== Nasib ==
Setelah perang berakhir, Ariizumi melakukan [[seppuku]] karena kekalahan Jepang. Sementara itu, beberapa kru-nya yang masih hidup ada yang dikejar-kejar oleh Pemerintah Jepang dan dibunuh di tempat sebagai hukuman karena tindak kriminalnya selama Perang Dunia 2 (3 orang). Satu orang diampuni karena telah bekerja sama dalam penyelidikan dan diperbolehkan pulang ke Amerika. Yang lainnya juga mendapat keringanan dengan dijatuhi [[hukuman penjara seumur hidup]] oleh Pemerintah Jepang pada tahun [[1955]].

**I-8''' sendiri menemui ajalnya di Okinawa pada 31 Maret 1945, dikepung oleh dua kapal perusak Amerika:  dan . Benar-benar sebuah akhir yang anti-klimaks untuk sebuah unit yang sebelumnya dielu-elukan sebagai pahlawan dua tahun sebelumnya.
## Catatan kaki

## Referensi
* 

## Pranala luar

*  Artikel I-8 ketika berada di Prancis