Վերաարտադրություն

[մինի|355x355փքս|[Պողպատ|Պողպատե անվահեծեր, ներկված հակակոռոզիոն կարմիր կապարե ծածկույթով]]

**Վերաարտադրություն,** «արտադրանքի **վերակառուցում**՝ համաձայն սկզբնական արտադրված արտադրանքի պահանջների՝ օգտագործելով վերաօգտագործված, վերանորոգված և նոր մասերի համադրություն»։  Այն պահանջում է մաշված կամ հնացած բաղադրիչների և մոդուլների վերանորոգում կամ փոխարինում։ Փոխարինվում են այն մասերը, որոնք ենթակա են քայքայման, որոնք ազդում են ամբողջի աշխատանքի կամ արտադրանքի երկարակեցության վրա։ Վերաարտադրությունը արտադրանքի վերականգնման գործընթացի մի ձև է, որը տարբերվում է վերականգնման այլ գործընթացներից իր ամբողջականությամբ. վերանորոգված մեքենան պետք է համապատասխանի հաճախորդի նույն սպասումներին, ինչ նոր մեքենաները։

1995 թվականին Միացյալ Նահանգների շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալությունը (EPA) ներդրել է «Համապարփակ գնումների ուղեցույց  (CPG)» ծրագիրը՝ թափոնների կրճատումը և ռեսուրսների խնայողությունը խթանելու համար՝ պինդ թափոններից վերականգնված նյութերի օգտագործման միջոցով, և ապահովելու համար, որ վերամշակման ծրագրերում հավաքված նյութերը կրկին կօգտագործվեն նոր ապրանքների արտադրության մեջ: EPA-ն պարտավոր է նշել այն ապրանքները, որոնք պատրաստվում են կամ կարող են պատրաստվել վերականգնված նյութերից, և խորհուրդ տալ այդ ապրանքները գնելու մեթոդներ: Երբ ապրանքը նշանակվում է, նահանգային և դաշնային գնումներ կատարող գործակալությունները պարտավոր են այն գնել վերականգնված նյութի ամենաբարձր հնարավոր պարունակությամբ:

2004 թվականին EPA-ն հրապարակել է իր երրորդ CPG ծրագրի թարմացումը (CPG IV), որը սահմանել է յոթ լրացուցիչ արտադրանք և վերանայել երեք առկա արտադրանքի անվանումները: Ավելացվող նոր ապրանքային կատեգորիաներից մեկը Վերակառուցված տրանսպորտային միջոցների մասերն են:  EPA-ն վերակառուցված տրանսպորտային միջոցների մասերը սահմանում է որպես «**վերամշակված** տրանսպորտային միջոցների մասեր, որոնք վերօգտագործվել են իրենց սկզբնական տեսքով: Վերակառուցված մասերը ենթարկվում են լայնածավալ **վերամշակման** և փորձարկման գործընթացի և պետք է համապատասխանեն նույն արդյունաբերական պահանջներին՝ նոր մասերի աշխատանքի համար»:

Մեծ Բրիտանիայում վերամշակման ոլորտում մինչև 5.6 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ շուկայական ներուժ է հայտնաբերվել, որի առավելությունները, ըստ որոշ տեղեկությունների, բիզնեսի շահույթի, եկամուտների և մատակարարման անվտանգության բարելավումն են։  Միացյալ Նահանգների վերամշակման արդյունաբերությունը 2009-2011 թվականների միջև աճել է 15%-ով, իսկ 2020 թվականին այն կազմել է ԱՄՆ-ում ամբողջ արտադրության 2%-ը և Եվրոպական Միությունում 1.9%-ը։

## Սահմանում
Գրականության մեջ գոյություն ունեն վերաարտադրության բազմաթիվ պաշտոնական սահմանումներ, սակայն վերաարտադրության վերաբերյալ առաջին հրապարակված զեկույցում Ռ. Լունդը (1984) վերաարտադրությունը նկարագրվում է որպես «... արդյունաբերական գործընթաց, որի ընթացքում մաշված արտադրանքը վերականգնվում է նորի պես վիճակի: Գործարանային միջավայրում մի շարք արդյունաբերական գործընթացների միջոցով դեն նետված արտադրանքը ամբողջությամբ ապամոնտաժվում է: Օգտագործելի մասերը մաքրվում, վերանորոգվում և տեղադրվում են պահեստում: Այնուհետև արտադրանքը վերամիավորվում է հին մասերից (և անհրաժեշտության դեպքում՝ նոր մասերից)՝ ստանալու համար մի միավոր, որը լիովին համարժեք է և երբեմն գերազանցում է սկզբնական նոր արտադրանքի կատարողականությանը և սպասվող կյանքի տևողությանը»։

Ավելին, ավտոմոբիլային մասերի վերամշակողների ասոցիացիան (APRA) հաշվի է առել, որ հաղորդակցման խնդիրներ կարող են առաջանալ, երբ տարբեր երկրներից մարդիկ, որոնք ունեն տարբեր լեզվական հմտություններ, խոսում են վերամշակման մասին: Որոշակի տերմիններ կարող են տարբեր իմաստներ ունենալ, քանի որ երկրների և անհատների միջև սահմանումները տարբեր են: 2013 թվականին APRA-ն կարողացել է լուծել այս հաղորդակցման խնդիրները՝ հրապարակելով *Թարգմանությունների ընդհանուր ցանկ* տարբեր լեզուներով՝ միավորելու ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետ գործ ունեցող բոլորին:

## Վերակառուցում
Վերակառուցումը վերաարտադրության հին անվանում է։ Այն դեռևս լայնորեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում։ Օրինակ՝ «Ավտոմոբիլային մասերի վերաարտադրողների ասոցիացիան» (APRA)  իր անվան մեջ ունի նոր տերմինը, սակայն իրենց կայքում անվտանգ լինելու համար օգտագործում են «վերակառուցել/վերաարտադրել» համակցված տերմինը։ 

«Վերակառուցում» տերմինը հաճախ օգտագործվում է նաև երկաթուղային ընկերությունների կողմից. շոգեքարշը կարող է վերակառուցվել նոր կաթսայով կամ դիզելային շոգեքարշը կարող է վերակառուցվել նոր շարժիչով: Սա խնայում է գումար (վերաօգտագործելով շրջանակը և որոշ այլ բաղադրիչներ, որոնք դեռևս ունեն տարիների օգտակար կյանք) և թույլ է տալիս ներդնել բարելավված տեխնոլոգիա: Օրինակ, նոր դիզելային շարժիչը կարող է ունենալ ավելի ցածր վառելիքի սպառում, կրճատված արտանետումներ և ավելի լավ հուսալիություն: Վերջին օրինակներից են Բրիտանական երկաթուղու Class 57-րդ դասը (Լաֆբորոյի 47 դասի շոգեքարշներից) և Class 43 դասը։

## Վերամշակման/վերաարտադրության տեսակներ
[մինի|Ջերմային ցողացիր ծածկույթի դիագրամ. բարձր դիմացկունության ջերմային ցողացիր ծածկույթներն օգտագործվում են [Կոռոզիա|կոռոզիայից և մաշվածությունից պաշտպանելու, որոշակի ջերմային և էլեկտրական բնութագրերի, մակերեսային մշակման և դեկորատիվ նպատակներով մետաղական մասերի վերաօգտագործման համար ]]
Վերաարտադրության գործունեության երեք հիմնական տեսակ կա, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր գործառնական մարտահրավերներ։

# **Վերաարտադրություն առանց ինքնության կորստի։** Այս մեթոդով, նորացվող մեքենան կառուցվում է երեկվա հիմքի վրա՝ ստանալով նոր մեքենայի բոլոր բարելավումները, սպասվող կյանքի տևողությունը և երաշխիքը։ Ֆիզիկական կառուցվածքը ( շասին կամ հիմքը, որի վրա հավաքվում են մասերը) ստուգվում է հուսալիության համար։ Ամբողջ արտադրանքը վերանորոգվում է, և կարևոր մոդուլները վերանորոգվում, արդիականացվում կամ փոխարինվում են։ Սկզբնական դիզայնի բոլոր թերությունները վերացվում են։ Սա վերաբերում է հաստոցների, ինքնաթիռների, համակարգչային գլխավոր համակարգիչների, խոշոր բժշկական սարքավորումների և այլ կապիտալ ապրանքների անհատականացված վերաարտադրությանը։ Իր յուրահատկության պատճառով, այս արտադրանքի վերականգնումը բնութագրվում է որպես նախագիծ։
# **Վերաարտադրություն՝ սկզբնական ապրանքի ինքնության կորստով։** Այս մեթոդով օգտագործված ապրանքներն ապամոնտաժվում են նախապես որոշված բաղադրիչների և վերանորոգվում մինչև պահեստ՝ պատրաստ լինելով վերամոնտաժվել՝ վերածվելով վերամոնտաժված արտադրանքի։ Սա տեղի է ունենում ավտոմեքենաների բաղադրիչների, պատճենահանող սարքերի, ֆոտո-տոներային քարթրիջների, կահույքի, օգտագործման պատրաստ տեսախցիկների և անհատական համակարգիչների վերամոնտաժման ժամանակ։ Արտադրանքն ապամոնտաժվելուց և մասերը վերականգնվելուց հետո գործընթացն ավարտվում է սկզբնական արտադրության նման գործողությամբ։ Ապամոնտաժված մասերը գույքագրվում են, ինչպես գնված մասերը, և հասանելի են դառնում վերջնական հավաքման համար։ Սկզբնական ապրանքի բրենդի՝ ինքնության կորստով վերամոնտաժումը ներառում է որոշակի եզակի մարտահրավերներ գույքագրման կառավարման և ապամոնտաժման հաջորդականության մշակման մեջ։ Բաց հարցերից մի քանիսը վերաբերում են տարբեր սերունդների արտադրանքներում մասերի ընդհանրությանը, օգտագործված արտադրանքի մատակարարման անորոշությանը և արտադրության պլանավորման հետ դրանց կապին։ Ռոչեսթերի տեխնոլոգիական ինստիտուտի Վերամշակման և ռեսուրսների վերականգնման ազգային կենտրոնը (C3R) ուսումնասիրում է վերամշակման գործընթացները, ներառյալ վերամոնտաժված արտադրանքի փորձարկման ստանդարտները։
# **Կրկնվող վերաարտադրություն առանց ինքնության կորստի։** Այս մեթոդում կա լրացուցիչ մարտահրավեր՝ կախյալ գործընթացների հաջորդականությունը պլանավորելու և պաշարների բուֆերների տեղը որոշելու համար։ Կա նուրբ գիծ՝ առանց ինքնության կորստի կրկնվող վերաարտադրության և ապրանքի վերանորոգման միջև։ Վերջինիս դեպքում վերջնական արդյունքն ունի նորի պես տեսք և ծածկված է նոր ապրանքի երաշխիքով, որը համեմատելի է նորի հետ։
# **Վերաարտադրություն՝ մաշված շարժիչի մասերի վերածածկույթապատում**։ Վերը թվարկված երեք մեթոդներից բացի, կա նաև վերանորոգման ավելի քիչ նշանակալից տեսակ՝ *մաշված շարժիչի մասերի* *ծածկույթապատմամբ վերականգնումը:* Ծածկութապատման այս տեսակը սպասարկում է շարժիչի բազմաթիվ մասեր և այլ մեծ ու թանկարժեք բաղադրիչներ, որոնք մաշվում են որոշակի ժամանակահատվածում օգտագործելուց հետո: Օրինակ է շարժիչի գլանային բլոկը, մասնավորապես՝ գլանային շարժիչի անցքերը, որոնք պետք է դիմանան այրմանը: Շարժիչի բլոկները դեն նետելու փոխարեն, վերականգնումը հնարավորություն է տալիս վերաօգտագործել դրանք՝ դրանք պատելով պլազմա-աղեղային ցողմամբ (PTWA): Մասերի վերածածկույթապատման միջոցով վերականգնումը տարածված է նաև ավիացիայում և երկրաջերմային խողովակաշարերում:

## Տես նաև
* Վերամշակում. բաղադրիչ նյութը վերցնելու և այն մշակելու գործընթաց՝ նույն նյութը կամ օգտակար քայքայված նյութ ստանալու համար։

## Ծանոթագրություններ

## Արտաքին հղումներ
*  [Ավելի մեծածավալ արտադրության տեխնոլոգիա. նախագծում, օպտիմալացում և մոդելավորում]
* Ավտոմեքենաների պահեստամասերի վերամշակողների ասոցիացիա (APRA)
* Վերաարտադրության և ռեսուրսների վերականգնման կենտրոն (C3R)
* Եվրոպական վերաարտադրության խորհուրդ (CER)

Կատեգորիա:Արդյունաբերություն
Կատեգորիա:Թափոնների մշակման տեխնոլոգիա
Կատեգորիա:Մանրածախ առևտուր
Կատեգորիա:Շինարարություն
Կատեգորիա:Շրջակա միջավայր
Կատեգորիա:Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն
Կատեգորիա:Տեխնոլոգիա
Կատեգորիա:Թափոնների կառավարում