Սու-57

**Սու-57** (գործարանային ինդեքսը **T-50**) — հեռանկարային ռուսական բազմաֆունկցիոնալ հինգերորդ սերնդի կործանիչ։ Մինչև 2017 թվականը ինքնաթիռը հայտնի էր գործարանային  T-50 ինդեքսով։ 2017-թվականի օգոստոսի 11-ին   ՎԿՍ ՌԴ նախագահ Վիկտոր Բոնդարև առաջին անգամ պաշտոնապես հաստատել է սերիական անվանումը հինգերորդ սերնդի կործանիչ։

Ինքնաթիռը  փոխարինում է ռուսական ՌԱԶՄԱՕԴԱՅԻՆ ծանր կործանիչ Սու-27- ին։

Առաջին թռիչք  օդանավը կատարել է 2010-թվականի հունվարի 29-ին ։
2013-ին սկսվել է փոքր ինքնաթիռների արտադրությունը КнААЗе-ում (որտեղ իրականացվել է փորձնական նմուշների հավաքում )։

Առաջին թռիչքը  երկրորդ փուլի շարժիչով (շարժիչ «Изделие 30») Սու-57 կատարեց 2017թվականի IV եռամսյակում ։ Սերիական ինքնաթիռների վրա այդ շարժիչ տեղադրումը  նախատեսվում է 2023-2025 թթ.։

; Թռիչքային փորձարկումները
2010 թվականի 29 հունվարի առաջին  T-50-ը (Սու-57) առաջին անգամ բարձրացել է օդ, իրականացրաց թռիչքը տեւեց մոտ 45 րոպե։ Մեքենան կառավարում էր վաստակավոր փորձարկիչ օդաչու Ռուսաստանի Հերոս Սերգեյ Բոգդան

## Պատկերասրահ

File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-01).jpg|
File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-02).jpg|
File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-03).jpg|
File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-04).jpg|
File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-05).jpg|
File:MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (526-06).jpg|
File:T-50 PAK FA - MAKS-2013Firstpixflights01.jpg|
File:T-50 PAK FA - MAKS-2013Firstpixflights02.jpg|
File:T-50 PAK FA - MAKS-2013Firstpixflights03.jpg|
File:T-50 PAK FA - MAKS-2013Firstpixflights04.jpg|
մինի|200x200փքս|Կողքի կողմը շասսիի հետ
մինի|200x200փքս|Տեսքը վերևից
մինի|200x200փքս|Տեսք ներքևից


### Տեխնիկական բնութագրերը
աջից|մինի|450x450փքս|Սու-57 երեք դիրքով
* **Անձնակազմը:** 1 մարդ
* **[[Երկարություն|Ե]]րկարություն:** 19,7 մ
* **Թափ թևի:** 14 մ
* **Թափ հետեւի ԻՆ:** 10,8 մ
* **Բարձրությունը:** 4,8 մ
* **Մակ-թեւի:** 82 մ2
* **Անկյուն стреловидности:**
** **ճակատային եզրին:** 48°
** **ներհոսքը:** 78°
** **հետեւի եզրին:** -14°
* **Բազան chassis:** 6 մ
* **Колея chassis:** 5 մ
* **[[Զանգված]]ը:**
** **դատարկ:** 18500 կգ
** **նորմալ արահետ զանգված:**
*** **63 % վառելիք:** 26510 կգ
*** **"100 % վառելիք:** 30610 կգ
** **առավելագույն արահետ զանգված:** 37000 կգ
** **[[Զանգված]]ը վառելիք:** 11100 կգ
* **Բեռը թեւը:**
** **առավելագույն ունեցել զանգվածի:** 394 կգ/մ2
** **նորմալ ունեցել զանգվածի:**
*** **63 % վառելիք:** 323,3 կգ/մ2
*** **"100 % վառելիք:** 373 կգ/մ2
* **Շարժիչ:**
** **Շարժիչի տեսակը:** турбореактивный двухконтурный հետ форсажной տեսախցիկով և կառավարելի վեկտորով քաշում
** **Մոդել:** "ԱԼ-41Ф1" (նախատիպի եւ օդանավերի առաջին կուսակցություններ, շարժիչը "երկրորդ փուլի" ունի заводское նշման Տեսակը "30")
** **Ստեղծագործելու:**
*** **առավելագույն:** 2 × 9500 (մոտ 11000 "Տեսակի 30") кгс
*** **"форсаже:** 2 × 15000 (մոտ 18000 "Տեսակի 30") кгс
** **Զանգվածը շարժիչի:** 1350 կգ
** **Վարչությունը վեկտորով քաշում:**
*** **Max. անկյան շեղման վեկտորի քաշում:** 20°
*** **Արագությունը մերժման վեկտորի քաշում:** 60 °/
* **Тяговооруженность:**
** **նորմալ ունեցել զանգվածի:**
*** **63 % վառելիք:** 1,13 (~1,36 "Տեսակի 30") кгс/կգ
*** **"100 % վառելիք:** 0,98 (~1,17 "Տեսակի 30") кгс/կգ
** **առավելագույն ունեցել զանգվածի:** 0,85 (~1,01 "Տեսակի 30") кгс/կգ

## Նշումներ

Կատեգորիա:2010 հիմնադրումներ