Շամպլեյն լիճ

**Շամպլեյն լիճ**, Հյուսիսային Ամերիկայում գտնվող մեծ բնական քաղցրահամ լիճ։ 172 կմ երկարությամբ և 1295 կմ²-ից ավելի մակերեսով, այն հիմնականում գտնվում է ԱՄՆ Նյու Յորք և Վերմոնտ նահանգների միջև, բայց նաև տարածվում է դեպի հյուսիս՝ մինչև կանադական Քվեբեկ նահանգ:

Վերմոնտ նահանգի Բերլինգտոն և Նյու Յորք նահանգի Պլատսբուրգ քաղաքները լճի ամենամեծ բնակավայրերն են, իսկ հարավում գտնվում է Նյու Յորքի պատմական Տիկոնդերոգա ամրոցը։ Քվեբեկի մասը գտնվում է Լե Օ-Ռիշելյո և Բրոմ-Միսիսկուա տարածաշրջանային կոմունալ համայնքներում։ Լճում կան մի շարք կղզիներ. ամենամեծերն են Գրանդ Այլը, Այլ Լա Մոտը և Հյուսիսային Հերոն, որոնք բոլորը Վերմոնտ նահանգի Գրանդ Այլ շրջանի մասն են կազմում։ Շամպլեյն լճի՝ ինչպես Ռիշելյո գետի միջոցով Սուրբ Լավրենտիոսի ծովային ճանապարհի, այնպես էլ Շամպլեյն ջրանցքի միջոցով Հուդզոն գետի հետ կապի պատճառով, Շամպլեյն լիճը երբեմն անվանում են «Վեցերորդ մեծ լիճ»։

Լճի ափամերձ գիծը համեմատաբար թերզարգացած է և ներառում է մի շարք պետական ​​​​պարկեր, այդ թվում՝ Վերմոնտում գտնվող Նորթ Հերո և Բաթոն Բեյ, ինչպես նաև Նյու Յորքի Քամբերլենդ Բեյ քաղաքները: Նյու Յորքի ափամերձ գծի մեծ մասը գտնվում է ավելի մեծ Ադիրոնդակ պարկի տարածքում: Լիճը տեղական մշակույթի զգալի մասն է կազմում, մասնավորապես՝ Չամպը՝ լճային հրեշ, որը, ենթադրաբար, այնտեղ է բնակվում:

## Երկրաբանություն

Շամպլեյն հովիտը Մեծ Ապալաչյան հովիտ անունով հայտնի լանդշաֆտային համակարգի ամենահյուսիսային միավորն է, որը տարածվում է հյուսիսում Կանադայի Քվեբեկ նահանգի և հարավում ԱՄՆ-ի Ալաբամայի միջև: Շամպլեյն հովիտը Սուրբ Լավրենտիոսի ավելի մեծ հովտի ֆիզիոգրաֆիկական հատվածն է, որն իր հերթին Ապալաչյան ավելի մեծ ֆիզիոգրաֆիկական բաժանման մաս է կազմում։

Շամպլեյն լիճը բազմաթիվ խոշոր լճերից մեկն է, որը աղեղով ցրված է Լաբրադորով, Կանադայում, ԱՄՆ-ի հյուսիսում և Կանադայի Հյուսիսարևմտյան տարածքներում։

## Ջրագրություն
մինի|ձախից|Շամպլեյն լիճը Բերլինգտոնի նավահանգստում մայրամուտի ժամանակ, 2012 թվականի մայիսի 27-ին
մինի|աջից|Շամպլեյն լիճ-Ռիշելյո գետի ջրբաժան
Շամպլեյն լիճը զբաղեցնում է մոտավորապես 1,331 կմ2 տարածք, ինչը այն դարձնում է ԱՄՆ-ում տարածքի տասներեքերորդ ամենամեծ լիճը։ Այն գտնվում է ծովի մակարդակից 29-ից 30 մ բարձրության վրա, ունի 172 կմ-945 կմ ափագիծ, միջին լայնությունը 23 կմ է, միջին խորությունը 19.5 մ, առավելագույն խորությունը 121.9 մ և պարունակում է մոտ 25.8 կմ3 ջուր։

Շամպլեյն լիճը գտնվում է Շամպլեյն հովտում՝ Վերմոնտի Կանաչ լեռների և Նյու Յորքի Ադիրոնդակ լեռների միջև, հյուսիսային ուղղությամբ 171 կմ երկարությամբ Ռիշելյո գետից թափվում է Սուրբ Լավրենտիոս գետը՝ Քվեբեկի Սորել-Թրեյսիում, հյուսիս-արևելքում և Մոնրեալից ներքև։ Շամպլեյնի ավազանը զբաղեցնում է 1,331 կմ2 և հավաքում է Կանաչ լեռների հյուսիսարևմտյան լանջերի և Ադիրոնդակ լեռների արևելյան մասի ջրերը՝ հասնելով մինչև Նյու Յորքի 51 կմ երկարությամբ Ջորջ լիճը։ Լիճը թափվում է Վերմոնտի գրեթե կեսը, և մոտավորապես 250,000 մարդ այնտեղից է ստանում իրենց խմելու ջուրը։

Վերմոնտում լիճը սնվում է ԼաՊլատ, Լամուիլ, Միսիսկուա, Պուլտնի և Վինուսկի գետերով, ինչպես նաև Լյուիս Քրիքով, Լիթլ Օթեր Քրիքով և Օթեր Քրիքով։ Նյու Յորքում այն ​​սնվում է Օզեյբլ, Բոկե, Գրեյթ Չազի, Լա Չուտ, Լիթլ Օզեյբլ, Լիթլ Չազի, Սալմոն և Սարանակ գետերից, ինչպես նաև Փութնամ Քրիքից։ Քվեբեկում այն ​​սնվում է Փայք գետից։ Այն միացված է Հուդզոն գետին Շամպլեյն ջրանցքով։

Լճի որոշ հատվածներ սառչում են ամեն ձմռանը, իսկ որոշ ձմեռներ՝ ամբողջ լճի մակերեսը, ինչը կոչվում է «փակում»։ Հուլիսին և օգոստոսին լճի ջերմաստիճանը հասնում է միջինը 21 °C։

### Չեյզի խութ
Չազի խութը լայնածավալ օրդովիկյան կարբոնատային ապարային կազմավորում է, որը տարածվում է Թենեսիից մինչև Քվեբեկ և Նյուֆաունդլենդ։ Ամենահին խութերը գտնվում են Լա Մոտ կղզու հարավային ծայրի «Գլխի» շուրջը. մի փոքր ավելի երիտասարդ խութերը գտնվում են Ֆիսկի քարհանքում, իսկ ամենաերիտասարդները (հայտնի մարջանային խութերը) գտնվում են հյուսիսում գտնվող դաշտերում։

## Պատմություն
մինի|ձախից|Կանաչ լեռներ, Շամպլեյն լիճ – Վինքվորթ, Ալան Գեյ (Բրուքլինի թանգարան)
Լիճը երկար ժամանակ ծառայել է որպես սահման բնիկ ժողովուրդների միջև, ինչպես այսօր՝ Նյու Յորքի և Վերմոնտի նահանգների միջև։ Լիճը գտնվում է Աբենակիի և Մոհավկի (Իրոկեզի կոնֆեդերացիա) ավանդական տարածքների սահմանին։ Լճի պաշտոնական տեղանունը, ըստ Վաբանակի ազգի Մեծ խորհրդի կողմից սահմանված ուղղագրության [մեջբերում անհրաժեշտ է], Պիտավբագոկ է (այլընտրանքային ուղղագրություններից են Պետոնբոուկը և Բիտավբագոկը), նշանակում է «միջին լիճ», «միջևում գտնվող լիճ» կամ «կրկնակի լիճ»։

Մոհավկի լեզվի անվանումը ժամանակակից ուղղագրության մեջ, ինչպես ստանդարտացվել է 1993 թվականին, Kaniatarakwà:ronte է, որը նշանակում է «փքված լիճ» կամ «փքված լիճ»։ Այլընտրանքային անվանումը՝ Kaniá:tare tsi kahnhà:ronte (հնչյունային անգլերեն՝ Caniaderi Guarunte), նշանակում է «գյուղի դուռ» կամ «գյուղ տանող լիճ»։ Լիճը կարևոր արևելյան դարպաս է դեպի իրոկեզների համադաշնության հողեր։

Լիճն անվանակոչվել է ֆրանսիացի հետազոտող Սամուել դը Շամպլեյնը, որը հանդիպել է դրան 1609 թվականի հուլիսին։[5] Մինչդեռ Բերլինգտոնի (Վերմոնտ), Պորտ Հենրիի (Նյու Յորք) և Պլատսբուրգի (Նյու Յորք) նավահանգիստները այսօր հիմնականում օգտագործվում են փոքր նավերի, լաստանավերի և լճային զբոսանավերի կողմից, դրանք 18-րդ և 19-րդ դարերում ունեցել են զգալի առևտրային և ռազմական նշանակություն։

### Գաղութային Ամերիկա և Հեղափոխական պատերազմ
մինի|upright=1.5|Լճի Շամպլեյնի քարտեզը՝ Ֆորտ դը Շամբլիից մինչև Ֆորտ Սեն-Ֆրեդերիկը Նոր Ֆրանսիայում։ Կադաստրային քարտեզ, որը ցույց է տալիս լճի ափերին գտնվող կոնցեսիաները և սենյորները՝ համաձայն 1739 թվականի հողաչափության
Նոր Ֆրանսիան Շամպլեյն լճի ողջ երկայնքով զիջումներ է հատկացրել ֆրանսիացի գաղութարարներին և ամրոցներ է կառուցել ջրային ուղիները պաշտպանելու համար: Գաղութային ժամանակաշրջանում Շամպլեյն լիճն օգտագործվել է որպես ջրային (կամ ձմռանը՝ սառցե) անցում Սուրբ Լավրենտիոսի և Հադսոնի հովիտների միջև: Ճանապարհորդների համար ավելի հեշտ էր լճով ճանապարհորդել նավակներով և սահնակներով, քան ցամաքով անցնել ոչ ասֆալտապատ և հաճախ ցեխոտ ճանապարհներով: Լճի հյուսիսային ծայրը՝ Սեն-Ժան-սյուր-Ռիշելյոյում, Քվեբեկ (գաղութային ժամանակաշրջանում բրիտանական տիրապետության տակ հայտնի որպես Սուրբ Հովհաննես), գտնվում է Մոնրեալից ընդամենը 40 կմ հեռավորության վրա: Ուայթհոլի հարավային ծայրը (հեղափոխական ժամանակաշրջանում Սքենեսբորո) գտնվում է Հուդզոն գետի վրա գտնվող Գլենս ջրվեժից 37 կմ հյուսիս և Նյու Յորքի Ալբանիից 110 կմ հյուսիս:

Տիկոնդերոգայում և Քրաուն Փոյնթում (Սուրբ Ֆրեդերիկ ամրոց) կառուցվեցին ամրոցներ՝ գաղութային ժամանակաշրջանում լճի վրայով անցումը վերահսկելու համար: Կարևոր ճակատամարտեր տեղի ունեցան Տիկոնդերոգայում 1758 և 1775 թվականներին: Անկախության պատերազմի ժամանակ բրիտանացիներն ու ամերիկացիները 1776 թվականի գարնանը և ամռանը լճի հակառակ ծայրերում անցկացրեցին խելահեղ նավաշինական մրցավազք, իսկ հոկտեմբերի 11-ին Վալկուր կղզու ճակատամարտում կարևոր ծովային մարտ մղեցին: Չնայած դա ամերիկացիների համար մարտավարական պարտություն էր, և Բենեդիկտ Արնոլդի գլխավորած փոքր նավատորմը գրեթե ոչնչացվեց, ամերիկացիները ռազմավարական հաղթանակ տարան. բրիտանական ներխուժումը բավականաչափ երկար հետաձգվեց, որպեսզի ձմռան մոտենալը կանխի այս ամրոցների անկումը մինչև հաջորդ տարի: Այս ժամանակահատվածում մայրցամաքային բանակը հզորացավ և հաղթանակ տարավ Սարատոգայում:

Անկախության պատերազմի սկզբում բրիտանական ուժերը գրավեցին Շամպլեյն հովիտը։ Այնուամենայնիվ, ապստամբ առաջնորդներին երկար ժամանակ չպահանջվեց գիտակցելու Շամպլեյն լճի վերահսկողության կարևորությունը: Պատերազմի սկզբում գաղութային աշխարհազորայինները փորձեցին վտարել բրիտանացիներին Բոստոնից. սակայն այս նախաձեռնությունը չէր կարող իրականացվել առանց ծանր հրետանու։ Շամպլեյն լճի ափին գտնվող Տիկոնդերոգայի և Քրաուն Փոյնթի բրիտանական ամրոցները հայտնի էին հրետանու առատ պաշարներով և թույլ զինված էին բրիտանական զորքերով: Այսպիսով, գաղութային աշխարհազորայինները մշակեցին երկու ամրոցների վրա վերահսկողություն սահմանելու և զենքերը Բոստոնում մարտական ​​գործողություններին վերադարձնելու ծրագիր։
մինի|Շառլոթ Ֆերի (շոգենավ), Շամպլեյն լիճ
Տիկոնդերոգայի և Քրաուն Փոյնթի երկու ամրոցների վրա վերահսկողություն սահմանելու անհրաժեշտությունը Շամպլեյն լիճը դարձրեց ռազմավարական ասպարեզ Հեղափոխական պատերազմի ժամանակ: Այս ամրոցների վրա վերահսկողություն ստանձնելով՝ ամերիկացիները ոչ միայն ձեռք բերեցին ծանր հրետանի, այլև հսկայական ջրային մայրուղու վրա վերահսկողություն. Շամպլեյն լիճը ապահովում էր Բրիտանական Կանադայի ներխուժման ուղիղ ուղի: Այնուամենայնիվ, եթե բրիտանացիները վերահսկեին լիճը, նրանք կարող էին բաժանել Նոր Անգլիայի գաղութները և ավելի սպառել Մայրցամաքային բանակը:

Մայրցամաքային բանակի առաջին հարձակողական գործողությունը տեղի ունեցավ 1775 թվականի մայիսին՝ Լեքսինգթոնի և Կոնկորդի ճակատամարտերից երեք շաբաթ անց։ Իթան Ալենին, 200 «Կանաչ լեռան տղաների» ուղեկցությամբ, հրամայվեց գրավել Տիկոնդերոգա ամրոցը և պաշարներ հավաքել Բոստոնում մարտի համար: Բենեդիկտ Արնոլդը հրամանատարությունը կիսեց Ալենի հետ, և 1775 թվականի մայիսի սկզբին նրանք գրավեցին Տիկոնդերոգա ամրոցը, Քրաուն Փոյնթը և Սքենսբորոու լոյալիստական ​​հարավային բնակավայրը։ Ալենի կողմից 1775 թվականին Շամպլեյն հովտի վրա հարձակողական հարձակման արդյունքում ամերիկյան ուժերը վերահսկեցին Շամպլեյն լճի ջրային ճանապարհը:

Մայրցամաքային բանակը գիտակցեց Շամպլեյն լճի վերահսկողության ռազմավարական առավելությունը, քանի որ այն ուղղակիորեն տանում է դեպի Քվեբեկի սիրտ։ Տիկոնդերոգա և Քրաուն Փոյնթ ամրոցները գրավելուց անմիջապես հետո ամերիկացիները սկսեցին պլանավորել հարձակում Բրիտանական Կանադայի վրա: Քվեբեկի ամերիկյան պաշարումը երկկողմանի հարձակում էր և տեղի ունեցավ 1775-1776 թվականների ձմռանը։ Բրիգադի գեներալ Ռիչարդ Մոնտգոմերին գլխավորեց Շամպլեյն հովտի վրայով Կանադայի առաջին հարձակումը, մինչդեռ Բենեդիկտ Արնոլդը երկրորդ բանակը գլխավորեց Քվեբեկ՝ Մեն նահանգի անապատով։

Չնայած Շամպլեյն հովտի միջոցով Քվեբեկ տանող ուղիղ ճանապարհը վերահսկելու ռազմավարական առավելությանը, 1775 թվականի ձմռանը Բրիտանական Կանադայի ամերիկյան պաշարումը ձախողվեց։ Մայրցամաքային բանակը սխալմամբ ենթադրեց, որ աջակցություն կստանա։ նավահանգիստը կանադացիներից՝ Քվեբեկ ժամանելուն պես։ Սակայն դա այդպես չէր, և ապստամբ բանակը դժվարանում էր գրավել Քվեբեկը՝ նվազող մատակարարումների, աջակցության և հյուսիսային կոշտ ձմեռային եղանակի պայմաններում։

Մայրցամաքային բանակը ստիպված էր ձմռանը ճամբար խփել Քվեբեկի պարիսպներից դուրս, իսկ Նյու Յորքից, Փենսիլվանիայից, Մասաչուսեթսից, Նյու Հեմփշիրից և Կոնեկտիկուտից եկած ուժեղացումները թույլ տվեցին զինվորներին պահպանել քաղաքի պաշարումը։ Սակայն, ծաղիկը հարվածեց ինչպես պաշարող ուժերին, այնպես էլ նրանց ուժեղացումներին և դաժանորեն հարվածեց ամերիկյան ուժերին։ Ուժեղացումները հարյուրավոր կիլոմետրեր անցան սառցակալած Շամպլեյն լճով և Սուրբ Լավրենտիոս գետով, բայց շատ ուշացան և շատ քիչ՝ Քվեբեկի հաջող պաշարման վրա ազդելու համար։ 1776 թվականի մայիսին, երբ Կանադա ժամանեց բրիտանական շարասյուն, որը տեղափոխում էր 10,000 բրիտանական և հեսսյան զինվորներ, մայրցամաքային ուժերը նահանջեցին Շամպլեյն հովտով՝ վերանայելու իրենց ռազմավարությունը։
մինի|upright=1.5|Շամպլեյն հովիտը Քեմելի բլուրից
«Ես չգիտեմ ավելի լավ մեթոդ, քան Տիկոնդերոգայի և Քրաուն Փոյնթի կարևոր դիրքերը պաշտպանելը և լճերը կառավարելու համար մի շարք զինված նավեր կառուցելը, հակառակ դեպքում Կանադայում գտնվող ուժերը հնարավորինս արագ կհասնեն մեզ վրա՝ չունենալով ոչինչ դիմադրելու նրանց... Նրանք, անկասկած, կփորձեն կառուցել որոշ զինված նավեր, ապա կփորձեն ներթափանցել երկիր՝ դեպի Նյու Յորք»: (Բրիգադային գեներալ Ջոն Սալիվանը Ջորջ Վաշինգտոնին, 1776 թվականի հունիսի 24)։

Ե՛վ բրիտանական, և՛ ամերիկյան ուժերը 1776 թվականի ամառը անցկացրին Շամպլեյն լճի հակառակ ծայրերում իրենց ռազմածովային նավատորմերը կառուցելով։ 1776 թվականի հոկտեմբերին մայրցամաքային բանակը Շամպլեյն լճում ուներ 16 գործող ռազմածովային նավ. սա մեծ աճ էր ամռան սկզբին ունեցած չորս փոքր նավերի համեմատ։ Գեներալ Բենեդիկտ Արնոլդը հրամանատարում էր Շամպլեյն լճի ամերիկյան ռազմածովային նավատորմը, որը կազմված էր Հյուսիսային բանակից զորակոչված կամավորներից և զինվորներից: Մայրցամաքային նավատորմի հետ մեծ տարբերություն ունենալով՝ Շամպլեյն լճի ափին բրիտանական նավատորմը ծառայում էր փորձառու Թագավորական նավատորմի սպաների, բրիտանացի նավաստիների և հեսսյան հրետանավորների կողմից։ 1776 թվականի ամռան վերջին հակառակորդ բանակները պատրաստ էին մարտնչել Շամպլեյն լճի վերահսկողության ռազմավարական առավելության համար։

1776 թվականի հոկտեմբերի 11-ին բրիտանական և ամերիկյան ռազմածովային նավատորմերը հանդիպեցին Վալկուր կղզու արևմտյան կողմում՝ Շամպլեյն լճի ափին։ Ամերիկացի գեներալ Բենեդիկտ Արնոլդը որոշեց տեղանքը, քանի որ այն մայրցամաքային նավատորմին ապահովում էր բնական պաշտպանական դիրքով։ Բրիտանական և ամերիկյան նավերը օրվա մեծ մասը մարտական ​​գործողությունների մեջ էին, կանգ առնելով միայն մոտալուտ մթնշաղի պատճառով։

Երկարատև մարտական ​​օրվանից հետո ամերիկյան նավատորմը ավելի վատ վիճակում էր, քան փորձառու բրիտանական նավատորմը։ Զինադադարի կնքումից հետո Արնոլդը ռազմական խորհուրդ հրավիրեց իր գործընկեր սպաների հետ՝ առաջարկելով գիշերվա քողի տակ փախչել բրիտանական նավատորմից թիավարող նավակների միջոցով։ Երբ բրիտանացիները այրեցին Արնոլդի դրոշակակիրը՝ «Royal Savage»-ը, արևելքում, ամերիկացիները թիավարեցին բրիտանական գծերի կողքով

Հաջորդ առավոտյան բրիտանացիները իմացան ամերիկացիների փախուստի մասին և ճանապարհ ընկան փախչող մայրցամաքային նավերի հետևից։ Հոկտեմբերի 13-ին բրիտանական նավատորմը հասավ դժվարին վիճակում գտնվող ամերիկյան նավերին Սպլիտ Ռոք լեռան մոտ։ Հզոր բրիտանական նավատորմի դեմ պայքարելու ոչ մի հույս չունենալով՝ Արնոլդը հրամայեց իր մարդկանց իրենց հինգ նավերը խրել Վերմոնտ նահանգի Պանտոն քաղաքի Ֆերիս ծոցում։ Հյուծված մայրցամաքային բանակը ցամաքով փախավ դեպի Ֆորտ Տիկոնդերոգա և Մաունթ Ինդիփենդենս, սակայն նրանք այլևս չէին վերահսկում Շամպլեյն լճի ջրային ճանապարհը։

1776-1777 թվականների մոտեցող ձմեռը սահմանափակեց բրիտանացիների տեղաշարժը վերջերս վերահսկվող Շամպլեյն լճի երկայնքով։ Երբ բրիտանացիները լքեցին Քրաուն Փոյնթը և վերադարձան Կանադա՝ ձմռանը անցկացնելու համար, ամերիկացիները կրճատեցին իրենց կայազորները Շամպլեյն հովտում 13,000-ից մինչև 2,500 զինվոր։
մինի|Շամպլեյն լիճ, Շառլոթ, Վերմոնտ
1777 թվականի սկզբին բրիտանացի գեներալ Ջոն Բուրգոյնը Կանադայից 8,000 զինվոր տարավ Շամպլեյն լճով ներքև և մտավ Շամպլեյն հովիտ Այս ներխուժման նպատակն էր բաժանել Նոր Անգլիայի գաղութները, այդպիսով ստիպելով մայրցամաքային բանակին առանձին մարտերի մեջ մտնել բազմաթիվ ճակատներում։ Շամպլեյն լիճը Բուրգոյնին ապահովեց պաշտպանված անցում դեպի ամերիկյան գաղութների խորքը: Բուրգոյնի բանակը 1777 թվականի հունիսի վերջին հասավ Տիկոնդերոգա ամրոց և Ինդիփենդենս լեռ: Հուլիսի 5-ի գիշերը ամերիկյան զորքերը փախան Տիկոնդերոգայից, երբ բրիտանացիները վերահսկողություն ստանձնեցին ամրոցի նկատմամբ: Այնուամենայնիվ, Բուրգոյնի հարավային արշավանքը անվիճելի չանցավ:

1777 թվականի հոկտեմբերի 7-ին ամերիկացի գեներալ Հորացիո Գեյթսը, որը գրավել էր Բեմիս Հայթսը, հանդիպեց Բուրգոյնի բանակին Ֆրիմենի ֆերմայի երկրորդ ճակատամարտում։ Ֆրիմենի ֆերմայում Բուրգոյնի բանակը կրեց իր վերջնական պարտությունը և ավարտեց իր ներխուժումը դեպի հարավ՝ գաղութներ: Տասը օր անց՝ 1777 թվականի հոկտեմբերի 17-ին, բրիտանացի գեներալ Բուրգոյնը հանձնեց իր բանակը Սարատոգայում։ Այս պարտությունը վճռորոշ դեր խաղաց Հեղափոխական պատերազմի թափի մեջ, քանի որ Շամպլեյն-Հադսոն ջրային ճանապարհին բրիտանական բանակի պարտությունը համոզեց Ֆրանսիային դաշինք կնքել Ամերիկյան բանակը

Գեներալ Բուրգոյնի գլխավորած անհաջող բրիտանական արշավանքից հետո, բրիտանացիները դեռևս պահպանում էին Շամպլեյնի ջրային ուղու վերահսկողությունը Անկախության պատերազմի ողջ ընթացքում։ Բրիտանացիները Շամպլեյնի ջրային ուղին օգտագործում էին Շամպլեյնի հովտում արշավանքներ իրականացնելու համար 1778-ից 1780 թվականներին, իսկ Շամպլեյն լիճը թույլ էր տալիս լճի հյուսիսային ծայրում գտնվող բրիտանական դիրքերից ուղղակի մատակարարումներ կատարել։

1783 թվականին Անկախության պատերազմի ավարտից հետո Շամպլեյն լճի վրա գտնվող բրիտանական ռազմածովային նավատորմը նահանջեց մինչև Սուրբ Հովհաննես։ Այնուամենայնիվ, Ֆորտ Դաչմենս Փոյնթում (Հյուսիսային Հերո, Վերմոնտ) և Ֆորտ օ Ֆերում (Շամպլեյն, Նյու Յորք) տեղակայված բրիտանական զորքերը չհեռացան մինչև 1796 թվականի Ջեյի պայմանագիրը։
մինի|Դաթոնի տուն, Շելբուրնի թանգարան
մինի|Սթեյջքոուչ պանդոկ, Շելբուրնի թանգարան
մինի|Սղոցարան, Շելբուրնի թանգարան
Հեղափոխական պատերազմի ավարտից հետո Շամպլեյն լճի վրա վերահսկողությունը վերականգնելու ցանկությամբ ամերիկացիները հավաքվեցին Շամպլեյն հովտում բնակություն հաստատելու համար: Շատ անհատներ գաղթեցին Մասաչուսեթսից և Նոր Անգլիայի այլ գաղութներից, ինչպիսին էր Սալմոն Դաթոնը՝ Վերմոնտ նահանգի Քավենդիշ քաղաքի բնակիչը Դաթոնը գաղթեց 1782 թվականին և աշխատեց որպես հողաչափ, քաղաքային պաշտոնյա և վճարովի ճանապարհի սեփականատեր: Նրա տունն ուներ բակի այգի, որը բնորոշ էր 19-րդ դարի կեսերի Նոր Անգլիայի գյուղական տներին, և Շամպլեյն հովտում բնակություն հաստատելու նրա փորձը պատկերում է Հեղափոխական պատերազմից հետո Շամպլեյն լճի շրջակա արդյունաբերություններն ու կենսակերպը:

Նման Սալմոն Դաթոնի փորձին, նախկին գաղութային աշխարհազորի գեներալ-մայոր Հեզեկիա Բարնսը 1787 թվականին բնակություն հաստատեց Շառլոթում, Վերմոնտ։ Պատերազմից հետո Բարնսն աշխատեց որպես ճանապարհաչափ: Նա նաև Շառլոտում, Մոնրեալից Շամպլեյն լճով իջնող գլխավոր առևտրային ճանապարհի երկայնքով, հիմնեց հյուրանոց և առևտրային կետ։ Բարնսի կառքերի հյուրանոցը կառուցվել է ավանդական վրացական ոճով՝ 10 բուխարիով, ներքին մասում՝ պարահանդեսային դահլիճով և դրսից՝ շրջապատող պատշգամբով։ 1800 թվականին մայրցամաքային բանակի կապիտան Բենջամին Հարինգտոնը Վերմոնտ նահանգի Շելբուրն քաղաքում հիմնեց թորման գործարան, որը մատակարարում էր իր մոտակա հյուրանոցը։ Այս անհատական ​​​​պատմությունները լույս են սփռում Շամպլեյն լճի նշանակության վրա Հեղափոխական պատերազմից հետո ընկած ժամանակահատվածում։

### 1812 թվականի պատերազմ
1812 թվականի պատերազմի ժամանակ բրիտանական և ամերիկյան ուժերը միմյանց դեմ առ դեմ կանգնեցին Շամպլեյն լճի ճակատամարտում, որը հայտնի է նաև որպես Պլատսբուրգի ճակատամարտ, որը տեղի ունեցավ 1814 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։ Սա ավարտեց բրիտանական վերջնական ներխուժումը հյուսիսային նահանգներ 1812 թվականի պատերազմի ժամանակ։ Այն տեղի ունեցավ Գենտի պայմանագրի ստորագրումից անմիջապես առաջ, և ամերիկյան հաղթանակը զրկեց բրիտանացիներին Մեծ լճերի նկատմամբ բացառիկ վերահսկողություն կամ Նոր Անգլիայի նահանգների դեմ տարածքային նվաճումներ պահանջելու ցանկացած լծակ։

Այս ճակատամարտի անունով անվանակոչվել են ԱՄՆ երեք ռազմածովային նավ՝ USS Lake Champlain (CV-39), USS Lake Champlain (CG-57) և Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օգտագործված բեռնատար նավ։

1812 թվականի պատերազմից հետո ԱՄՆ բանակը սկսեց «Ֆորտ Բլանդեր» նավի շինարարությունը. անանուն ամրոց, որը կառուցվել է Շամպլեյն լճի հյուսիսային ծայրում՝ Բրիտանական Կանադայի հարձակումներից պաշտպանվելու համար։ Դրա անվանումը ծագել է չափագրական սխալից. պարզվեց, որ ամրոցի շինարարության սկզբնական փուլը տեղի է ունեցել Կանադա-ԱՄՆ սահմանից 1.2 կմ հյուսիս գտնվող կետում։ Այս սխալը նկատելուց հետո շինարարությունը դադարեցվեց։ Տեղացիները հավաքեցին լքված ամրոցում օգտագործված նյութերը՝ իրենց տներում և հասարակական շենքերում օգտագործելու համար։

1842 թվականի Վեբստեր-Աշբերտոնի պայմանագրով Կանադա-ԱՄՆ սահմանը ճշգրտվեց դեպի հյուսիս՝ ներառելով ԱՄՆ կողմից ռազմավարական առումով կարևոր «Ֆորտ Բլանդեր» վայրը։ 1844 թվականին սկսվեցին աշխատանքները՝ 1812 թվականի ամրոցի մնացորդները փոխարինելու նոր, Երրորդ համակարգի հսկայական քարե ամրոցով, որը հայտնի է որպես Ֆորտ Մոնտգոմերի: Այս ամրոցի որոշ հատվածներ դեռևս կանգուն են։

### Ժամանակակից պատմություն
right|մինի|Ֆորտ Հենրիի ավերակները Ֆորտ Ֆրեդերիկից, Քրաուն Փոյնթ, Նյու Յորք
19-րդ դարի սկզբին Շամպլեյն ջրանցքի կառուցումը Շամպլեյն լիճը միացրեց Հուդզոն գետի համակարգին, թույլ տալով հյուսիսից հարավ առևտուր իրականացնել ջրային ճանապարհով Նյու Յորք քաղաքից դեպի Մոնրեալ և Ատլանտյան Կանադա։

1909 թվականին 65,000 մարդ նշեց լճի ֆրանսիական հայտնագործության 300-ամյակը: Մասնակից բարձրաստիճան անձանց թվում էին նախագահ Ուիլյամ Հովարդ Թաֆթը, ինչպես նաև Ֆրանսիայի, Կանադայի և Միացյալ Թագավորության ներկայացուցիչները։

1929 թվականին Նյու Յորքի այն ժամանակվա նահանգապետ Ֆրանկլին Ռուզվելտը և Վերմոնտի նահանգապետ Ջոն Ուիքսը բացեցին լճի վրայով անցնող առաջին կամուրջը, որը կառուցվել էր Քրաուն Փոյնթից մինչև Չիմնի Փոյնթ։ Այս կամուրջը գոյատևեց մինչև 2009 թվականի դեկտեմբերը։ Հայտնաբերվեց լուրջ քայքայում, և կամուրջը քանդվեց և փոխարինվեց Շամպլեյն լճի կամրջով, որը բացվեց 2011 թվականի նոյեմբերին։

1932 թվականի փետրվարի 19-ին նավակները կարողացան նավարկել Շամպլեյն լճով։ Այդ ժամանակ առաջին անգամն էր, որ լիճը ձմռանը ազատ էր սառույցից։

Շամպլեյն լիճը կարճ ժամանակով դարձավ երկրի վեցերորդ Մեծ լիճը 1998 թվականի մարտի 6-ին, երբ նախագահ Քլինթոնը ստորագրեց Սենատի 927-րդ օրինագիծը։ Այս օրինագիծը, որը գլխավորում էին ԱՄՆ սենատոր Պատրիկ Լիհին Վերմոնտից։ Ազգային ծովային դրամաշնորհների ծրագիրը հաստատող փաստաթուղթը պարունակում էր մի տող, որով Շամպլեյն լիճը հայտարարվում էր Մեծ լիճ: Այս կարգավիճակը թույլ էր տալիս հարևան նահանգներին դիմել այս ազգային ռեսուրսներին հատկացվող լրացուցիչ դաշնային հետազոտական ​​և կրթական միջոցների համար: Սակայն, փոքր աղմուկից հետո, Մեծ լճի կարգավիճակը չեղյալ հայտարարվեց մարտի 24-ին (չնայած Նյու Յորքի և Վերմոնտի համալսարանները շարունակում են միջոցներ ստանալ լիճը վերահսկելու և ուսումնասիրելու համար)։

### «Չամպ», Շամպլեյն լճի հրեշ
1609 թվականին Սամուել դը Շամպլեյնը գրել է, որ տեսել է 1.5 մ երկարությամբ, մարդու ազդրի հաստությամբ լճի հրեշ, որի արծաթափայլ-մոխրագույն թեփուկները չէին կարող խոցել դաշույնը: Ենթադրյալ հրեշն ուներ 0.76 մ ծնոտ՝ սուր և վտանգավոր ատամներով: Բնիկ ամերիկացիները պնդում էին, որ տեսել են նմանատիպ հրեշներ՝ 2.4-3.0 մ երկարությամբ: Այս խորհրդավոր արարածը, հավանաբար, Շամպլեյն լճի բնօրինակ հրեշն է։ Հրեշը հիշատակվել է սպորտային թիմերի անուններով և թալիսմաններով, օրինակ՝ Չամպը՝ Վերմոնտ լճի հրեշների՝ նահանգի AAA բեյսբոլի թիմի թալիսմանը։ Չամպը նաև հայտնի է որպես Նեսիի ամերիկացի զարմիկ՝ երկու կրիպտիդների միջև նմանությունների պատճառով։ Վերմոնտի պատմական ընկերության հրատարակությունը պատմում է պատմությունը և հնարավոր բացատրություններ է առաջարկում այսպես կոչված հրեշի մասին. «լողացող գերաններ, անընդմեջ սուզվող մեծ թառափի խմբեր կամ ջրի մոտ թռչող սև սարյակների երամներ»։[43] 2022 թվականին հաղորդվեց, որ նկարահանվում էր «Լյուսին և լճի հրեշը» լիամետրաժ դրամատիկ ֆիլմ՝ Չամպին փնտրող մի երիտասարդ որբ աղջկա և նրա պապիկի մասին։ Ֆիլմը թողարկվել է 2024 թվականին՝ արժանանալով կինոփառատոների գովասանքների և հեռարձակվելով Amazon Prime-ում և այլ հարթակներում In 2022, it was reported that a feature dramatic film, *[[Lucy and the Lake Monster]]*, was in the works about a young orphan girl and her grandfather looking for Champ. The film was released in 2024, garnering accolades on the film festival circuit and streaming on Amazon Prime and other outlets.։

### Էկոլոգիա
Շամպլեյն լճի աղտոտման կանխարգելման, վերահսկման և վերականգնման ծրագիրը առաջին անգամ հաստատվել է 1996 թվականի հոկտեմբերին Նյու Յորքի և Վերմոնտի նահանգապետերի և Միացյալ Նահանգների շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության (EPA) տարածաշրջանային կառավարիչների կողմից: 2003 թվականի ապրիլին ծրագիրը թարմացվել է, և Քվեբեկը ստորագրել է այն: Ծրագիրը իրականացվում է Շամպլեյն լճի ավազանի ծրագրի և նրա գործընկերների կողմից՝ նահանգային, նահանգային, դաշնային և տեղական մակարդակներում: Հայտնի լինելով որպես միջպետական ​​և միջազգային համագործակցության մոդել, դրա հիմնական նպատակներն են նվազեցնել ֆոսֆորի մուտքը Շամպլեյն լճ, նվազեցնել թունավոր աղտոտումը, նվազագույնի հասցնել մարդկանց համար ջրային առողջության հետ կապված վտանգներից առաջացող ռիսկերը և վերահսկել ոչ տեղական վնասակար տեսակների ներմուծումը, տարածումը և ազդեցությունը՝ Շամպլեյն լճի էկոհամակարգի ամբողջականությունը պահպանելու համար:

1970 թվականին շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության կազմակերպմանը օգնած ավագ աշխատակիցները հիշում են, որ International Paper-ը առաջին ընկերություններից մեկն էր, որը դիմեց նորաստեղծ գործակալությանը, քանի որ այն ճնշման էր ենթարկվում և՛ Նյու Յորքի, և՛ Վերմոնտի կողմից՝ Շամպլեյն լիճ աղտոտման արտանետման վերաբերյալ։

Ջրհավաք ավազանից կամ ջրահեռացման ավազանից գյուղատնտեսական և քաղաքային հոսքը ֆոսֆորի ավելցուկի հիմնական աղբյուրն է, որը սրում է Շամպլեյն լճի ջրիմուռների ծաղկումը: Ամենախնդրահարույց ծաղկումները եղել են ցիանոբակտերիաները, որոնք սովորաբար կոչվում են կապտականաչ ջրիմուռներ, լճի հյուսիսարևելյան մասում՝ հիմնականում Միսիսկոյի ծոցում։

Լճի այս հատված ֆոսֆորի հոսքը նվազեցնելու համար Վերմոնտը և Քվեբեկը 2002 թվականին ստորագրված համաձայնագրով համաձայնել են կրճատել իրենց մուտքերը համապատասխանաբար 60%-ով և 40%-ով։ Մինչդեռ գյուղատնտեսական աղբյուրները (գոմաղբ և պարարտանյութեր) Միսիսկոյի ավազանում ֆոսֆորի հիմնական աղբյուրներն են (մոտ 70%), զարգացած հողերից և արվարձաններից հոսքը, ըստ գնահատականների, կազմում է Շամպլեյն լճի ավազանի ֆոսֆորի հոսքի մոտ 46%-ը, իսկ գյուղատնտեսական հողերը՝ մոտ 38%-ը։

2002 թվականին մաքրման ծրագրում նշվել է, որ լիճն ունի տարեկան 120 կարճ տոննա (110 տ) ֆոսֆոր կլանելու կարողություն: 2009 թվականին դատավորը նշեց, որ տարեկան դեռևս 218 տ ջուր է հոսում, ինչը լիճը կարող էր կարգավորել երկու անգամ ավելի շատ։ Վաթսուն քաղաքային և արդյունաբերական կոյուղու կայաններ Վերմոնտի կողմից վերամշակված թափոններ են թափում

2008 թվականին EPA-ն մտահոգություն հայտնեց Վերմոնտ նահանգին, որ լճի մաքրումը բավականաչափ արագ չի ընթանում՝ 2016 թվականի մաքրման սկզբնական նպատակին հասնելու համար։ Սակայն նահանգը իր «Մաքուր և պարզ գործողությունների ծրագիրը» մեջբերում է որպես մոդել, որը դրական արդյունքներ կտա Շամպլեյն լճի համար։

2007 թվականին Վերմոնտը 2010 թվականից սկսած արգելեց ֆոսֆատների օգտագործումը աման լվացող մեքենաների համար։ Սա կկանխի մոտավորապես 2-3 կարճ տոննա (1.8-2.7 տ) լիճ թափվելը։ Չնայած սա կազմում է ֆոսֆատային աղտոտման 0.6%-ը, աղտոտիչը մաքրված կեղտաջրերից հեռացնելու համար պահանջվել է 1.9 միլիոն ԱՄՆ դոլար, ինչը EPA-ի պահանջն է։

Չնայած աղտոտվածության վերաբերյալ մտահոգություններին, Շամպլեյն լիճը անվտանգ է լողի, ձկնորսության և նավարկության համար: Այն համարվում է համաշխարհային մակարդակի ձկնորսական վայր սաղմոնի նման տեսակների (լճային կարմրախայտ և ատլանտյան սաղմոն) և լճակի համար: Լճում ապրում է մոտ 81 ձկնատեսակ, և ավելի քան 300 թռչունների տեսակ կախված է դրանից՝ որպես բնակավայր և որպես ռեսուրս միգրացիայի ժամանակ։

2008 թվականին առնվազն յոթ հաստատություններ վերահսկում էին լճի ջրի մաքրությունը՝
* Պահպանության իրավունքի հիմնադրամ, որը 2002 թվականին նշանակեց «լճապահ», որը վերանայում է նահանգի աղտոտման վերահսկողությունը։
* Միսիսկոի ծոցի բարեկամներ, որը ստեղծվել է 2003 թվականին։
* Շամպլեյն լճի կոմիտե։
* Վերմոնտի ջրային ռեսուրսների խորհուրդ, որը 2008 թվականին վարձեց ջրի որակի փորձագետ՝ ջրի որակի չափանիշներ գրելու և ճահճուտների պաշտպանության կանոններ ստեղծելու համար։
* Վերմոնտի բնական ռեսուրսների գործակալությունը, որը 2007 թվականին նշանակեց «լճի ցար»՝ աղտոտման վերահսկողությունը վերահսկելու համար։
* Մաքուր և պարզ՝ Վերմոնտի նահանգային կառավարության գործակալություն, որը հիմնադրվել է 2004 թվականին։
* Բնության պահպանությունը՝ ոչ առևտրային խումբ, որը կենտրոնանում է կենսաբազմազանության և էկոհամակարգի առողջության վրա։

2001 թվականին գիտնականները գնահատեցին, որ գյուղատնտեսությունը նպաստում է ֆոսֆորի արտահոսքի 38%-ին։ 2010 թվականին շրջակա միջավայրի նկատմամբ գիտակից գյուղատնտեսական պրակտիկայի արդյունքները, որոնք պարտադրվել են օրենքով, դրական ներդրում են ունեցել լճի մաքրության մեջ։ Այս խնդիրը վերլուծելու և լուծում գտնելու համար սկսվել է դաշնային ֆինանսավորմամբ ուսումնասիրություն։

Կենսաբանները փորձում են վերահսկել լճափողերին լճում 1985 թվականից կամ ավելի վաղ։ Լամպրեյները բնիկ են այս տարածքում, բայց այնքան են աճել իրենց պոպուլյացիայով, որ 2006 թվականին նրանք վնասել են գրեթե բոլոր լճային կարմրախայտերին և սաղմոնի 70-80%-ին: Լամպրեյի դեմ թունաքիմիկատների օգտագործումը նվազեցրել է դրանց վնասը մյուս ձկներին՝ հասցնելով սաղմոնի 35%-ի և լճային կարմրախայտի 31%-ի: Նպատակը սաղմոնի 15%-ի և լճային կարմրախայտի 25%-ի ոչնչացումն էր։

Սկզբում դաշնային և նահանգային կառավարությունները 2010 թվականի համար լճային ծրագրերի համար նախատեսել էին 18 միլիոն ԱՄՆ դոլար: Ավելի ուշ դաշնային կառավարությունը լրացուցիչ հատկացրեց 6.5 միլիոն ԱՄՆ դոլար։

## Բնության պատմություն
2010 թվականին կորմորանների գնահատված պոպուլյացիան, որն այժմ դասակարգվում է որպես վնասակար տեսակ, քանի որ նրանք որսում են լճային ձկների մեծ մասը, տատանվում էր 14,000-ից մինչև 16,000: Ձկնորսության և վայրի բնության հանձնակատարը նշել է, որ իդեալական պոպուլյացիան կլինի մոտ 3,300, ինչը կազմում է 3կմ2: Կորմորանները անհետացել էին լճից (և բոլոր հյուսիսային լճերից) 1940-ական և 1950-ական թվականներին ԴԴՏ-ի օգտագործման պատճառով, ինչը նրանց ձվերը դարձրեց ավելի փխրուն և նվազեցրեց բազմացման պոպուլյացիաները։

Օղակաձև որորները նույնպես համարվում են անհարմարություն, և միջոցներ են ձեռնարկվել դրանց պոպուլյացիան նվազեցնելու համար: Իշխանությունները փորձում են խրախուսել սև թագով գիշերային արագիլների, խոշոր եղջերավոր անասունների և մեծ կապույտ արագիլների վերադարձը, որոնք անհետացել էին ԴԴՏ-ի լայնորեն օգտագործման ժամանակահատվածում։

1989 թվականին ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ն Շամպլեյն լճի շրջակայքը հայտարարեց Շամպլեյն-Ադիրոնդակ կենսոլորտային արգելոց։

## Ենթակառուցվածքներ
### Լճի անցումներ
Ալբուրգ թերակղզին (հայտնի է նաև որպես Ալբուրգի լեզու), որը լճի Քվեբեկի ափից հարավ ձգվում է մինչև Վերմոնտ, և Պրովինս Փոյնթը, Վերմոնտի Արևելյան Ալբուրգ համայնքից մի քանի կմ հյուսիս-արևելք գտնվող մոտ 1 հա տարածքով փոքրիկ հրվանդանի հարավային ծայրը, ցամաքով կապված են նահանգի մնացած մասի հետ միայն Կանադայի միջոցով։ Սա տարբերություն է, որը կիսում են Ալյասկա նահանգը, Վաշինգտոնի Փոյնթ Ռոբերտսը և Մինեսոտայի Հյուսիսարևմտյան Էնգլը։ Այս բոլորը Միացյալ Նահանգների գործնականում Կանադայի հետ հարակից տարածքներ են։ Ի տարբերություն մյուս դեպքերի, լճի վրայով անցնող մայրուղային կամուրջները ապահովում են Ալբուրգ թերակղզի ուղիղ մուտք Միացյալ Նահանգների ներսից (երեք ուղղություններից), բայց Պրովինս Փոյնթը դեռևս հասանելի է ցամաքով միայն Կանադայի միջոցով։
մինի|Նյու Յորքի և Վերմոնտի միջև գտնվող նախկին Շամպլեյն կամուրջը քանդվել է 2009 թվականի դեկտեմբերին

Լճի վրայով անցնում են երեք ճանապարհներ՝ երկուսը միացնելով Նյու Յորքը և Վերմոնտը, իսկ մեկը՝ Նյու Յորքի երկու քաղաքները։

* 2011 թվականի նոյեմբերից ի վեր Շամպլեյն լճի կամուրջը հատում է լճի հարավային մասը՝ կապելով Վերմոնտի Չիմնի Փոյնթը Նյու Յորքի Քրաուն Փոյնթի հետ։ Այն փոխարինել է Շամպլեյն կամրջին, որը փակվել էր 2009 թվականին՝ լուրջ կառուցվածքային խնդիրների պատճառով, որոնք կարող էին հանգեցնել փլուզման։
* 2009 թվականին կամուրջն օգտագործվում էր օրական 3400 վարորդի կողմից, և լճի հարավային ծայրով երթևեկելը երկու ժամ էր ավելացնում ճանապարհորդությանը։ Լաստանավային ծառայությունը վերականգնվել է՝ երթևեկության բեռի մի մասը կրելու համար։ 2009 թվականի դեկտեմբերի 28-ին կամուրջը քանդվել է վերահսկվող քանդման միջոցով։ Պետական ​​համատեղ պարտավորությամբ արագորեն կառուցվել է նոր կամուրջ, որը բացվել է 2011 թվականի նոյեմբերի 7-ին։
* Հյուսիսում ԱՄՆ 2 մայրուղին ձգվում է Նյու Յորքի Ռուզս Փոյնթից մինչև Վերմոնտի Գրանդ Այլ շրջան, Ալբուրգ քաղաքում, նախքան հարավում կղզիների շղթայով շարունակվելը դեպի Բերլինգտոն։ Արևելքում Վերմոնտի 78-րդ երթուղին ձգվում է Ալբուրգում ԱՄՆ 2-ի հետ խաչմերուկից՝ Արևելյան Ալբուրգով մինչև Սվանտոն։ ԱՄՆ 2-VT 78 երթուղին տեխնիկապես ձգվում է Նյու Յորքի մայրցամաքից մինչև լճի երկու թևերի միջև մայրցամաքի շարունակությունը, ապա՝ Վերմոնտի մայրցամաք, բայց այն ապահովում է ուղիղ երթուղի լճի հյուսիսային մասի երկու հիմնական թևերի միջով։
* Լճի հարավային հատվածում Նյու Յորք նահանգի 22-րդ երթուղին հատում է Հարավային ծոցը՝ միացնելով Ուայթհոլը, Նյու Յորք և Դրեզդենը, Վաշինգտոն շրջան, Նյու Յորք։
մինի|«Լիճ Շամպլեյն» տրանսպորտային ընկերության լաստանավը կանգ է առնում Վերմոնտի Գրանդ Այլ քաղաքում։
Նյու Յորքի Տիկոնդերոգայից հյուսիս լիճը զգալիորեն լայնանում է. լաստանավային ծառայությունը սպասարկում է «Լճի Շամպլեյն» տրանսպորտային ընկերությունը հետևյալ հասցեներով՝
* Շառլոտ, Վերմոնտ, մինչև Էսեքս։
* Նյու Յորք (կարող է չերթևեկել, երբ լիճը սառած է)
Գրանդ Այլ, Վերմոնտ, մինչև Քամբերլենդ Հեդ, Պլատսբուրգի մի մասը, Նյու Յորք (սառցահատման ծառայություն ամբողջ տարվա ընթացքում)
Մինչ հին կամուրջը քանդվում էր և կառուցվում էր նորը, Lake Champlain Transportation Company-ն շահագործում էր անվճար, 24-ժամյա լաստանավ կամրջի հարավից մինչև Չիմնի Փոյնթ, Վերմոնտ, Նյու Յորք և Վերմոնտ նահանգների հաշվին, նահանգների համար մոտ 10 դոլար մեկ մեքենայի համար արժեքով։

Ամենահարավային անցումը Ֆորտ Տիկոնդերոգա լաստանավն է, որը կապում է Նյու Յորքի Տիկոնդերոգան Շորհեմի հետ, Վերմոնտ, որը գտնվում է պատմական ամրոցից հյուսիս։

Լճի վրայով կառուցվել են չորս նշանակալի երկաթուղային անցումներ։ 2021 թվականի դրությամբ մնացել է միայն մեկը։

* Լարաբիս Փոյնթից, Վերմոնտ, մինչև Նյու Յորքի Տիկոնդերոգա «լողացող» երկաթուղային կայմը շահագործվում էր Ռատլենդի երկաթուղու Ադիսոնի մասնաճյուղի կողմից։ Այն լքվել է 1918 թվականին՝ մի շարք վթարների պատճառով, որոնց արդյունքում լոկոմոտիվներն ու երկաթուղային վագոնները ընկել են լիճը։
* «Կղզու գծի» ճանապարհը՝ մարմարե պոչամբարների և գրանիտե ապարների աղբավայրի ճանապարհ, որը ձգվում էր Քոլչեստերից (մայրցամաքում) 4.8 կմ հյուսիս և արևմուտք մինչև Հարավային Հերո, Վերմոնտ։ Ճանապարհի երկու ճեղքերը ծածկված էին երկաթե անշարժ հենարանով և ճոճվող կամրջով, որը կարող էր բացվել՝ նավակների անցնելու համար։ Ռատլենդի երկաթուղին (հետագայում՝ Ռատլենդի երկաթուղի) գնացքներ էր շահագործում այս ճանապարհով 1901-ից 1961 թվականներին, իսկ վերջին ուղևորատար գնացքը գործել է 1953 թվականին։ Երկաթուղին պաշտոնապես լքվել է 1963 թվականին, իսկ հաջորդող տասը տարիների ընթացքում հեռացվել են ռելսերն ու հենարանները։ Մարմարե պոչամբարը և գրանիտե ապարների հենարանը դեռևս պահպանվել են, ինչպես նաև երկու ճեղքերից փոքրը կամուրջ դարձնող երկաթե անշարժ հենարանը։ Նավիգացիոն ջրանցքի վրայով անցնող ճոճվող կամուրջը հանվել է 1970-ականների սկզբին։
thumb|Սվանտոն-Ալբուրգի երկաթուղին ձգվում է Շամպլեյն լիճը՝ Վերմոնտի երկու քաղաքների միջև՝ մոտ 1.3 կմ հեռավորության վրա
Այժմ Քոլչեսթեր Պարկ կոչվող գլխավոր 5 կմ երկարությամբ կամուրջը հարմարեցվել և պահպանվել է որպես հանգստի գոտի հեծանվորդների, վազորդների և ձկնորսների համար։ 

Այս գծի շրջանակներում, որը կապում էր Գրանդ Այլը Հյուսիսային Հերոյին և ձգվում էր Հյուսիսային Հերոյից մինչև Ալբուրգ, կառուցվել են նաև երկու փոքր մարմարե պոչամբարների և գրանիտե ապարների աղբավայրերի կամուրջներ։
* Ալբուրգ, Վերմոնտ - Ռաուզս Փոյնթ, Նյու Յորք, երկաթուղային կամուրջ։ 19-րդ դարի վերջից մինչև 1964 թվականը այս փայտե կամուրջը լճի վրայով անցկացնում էր երկու երկաթուղի (Ռատլենդի երկաթուղին և Կենտրոնական Վերմոնտի երկաթուղին)՝ US 2 տրանսպորտային կամրջից անմիջապես հարավ։ Կենտրոնում գտնվող երկաթե ճոճվող կամուրջը (նավարկության ջրանցքի վրայով) հեռացվել է: Փայտե սյուների մեծ մասը մնացել է, մեծապես վնասվել է և կարելի է տեսնել US 2 կամրջից հարավ նայելիս: Ռուզս Փոյնթի կողմում գտնվող ամրակի մի մասը վերածվել է տեղական նավահանգստի հետ կապված մուտքի նավամատույցի օգտագործման համար:
* Սվանտոն - Ալբուրգ, Վերմոնտ երկաթուղային ամրակը: Կառուցված Ռուզս Փոյնթի նույն ձևով, այն հատում է լիճը Միսիսկոյի ծոցից և Կանադա-ԱՄՆ սահմանից հարավ, Վերմոնտի 78-րդ երթուղու կամրջից մի քանի մետր հարավ: Այն դեռևս օգտագործվում է Նոր Անգլիայի կենտրոնական երկաթուղու կողմից։

### Ջրային ուղիներ
Շամպլեյն լիճը Շամպլեյն ջրանցքի միջոցով միացված է Էրի ջրանցքին 1823 թվականի սեպտեմբերի 9-ին ջրանցքի պաշտոնական բացումից ի վեր, նույն օրը, երբ բացվեց Էրի ջրանցքը Ռոչեսթերից Օնտարիո լճից մինչև Ալբանի: Այն միանում է Սուրբ Լավրենտիոս գետին Ռիշելյո գետի միջոցով, որտեղ Չամբլի ջրանցքը շրջանցում է գետի արագընթաց հոսանքները 1843 թվականից ի վեր: Այս ջրային ուղիների հետ միասին լիճը «Լճերից դեպի Լոքս» անցման մաս է կազմում: Շամպլեյն լճի ծովային ճանապարհը, որը լիճն օգտագործելու նախագիծ է Նյու Յորք քաղաքից Մոնրեալ օվկիանոսային նավերը բերելու համար, առաջարկվել է 19-րդ դարի վերջին և քննարկվել է մինչև 1960-ական թվականները, բայց մերժվել է տարբեր պատճառներով: Լիճը նաև 1,190 կմ երկարությամբ Հյուսիսային անտառային կանոե արահետի մաս է կազմում, որը սկսվում է Նյու Յորքի Օլդ Ֆորջ քաղաքից և ավարտվում Մեն նահանգի Ֆորտ Քենթ քաղաքում:

## Շրջակա տարածք
### Խոշոր քաղաքներ
* Բերլինգտոն, Վերմոնտ (բնակչություն՝ 44,743, 2020 թվականի մարդահամարի տվյալներով) լճի ամենամեծ քաղաքն է:
* Պլատսբուրգ, Նյու Յորք
* Հարավային Բերլինգտոնը, Վերմոնտ:

Չորրորդ ամենամեծ համայնքը Քոլչեստեր քաղաքն է:
### Կղզիներ
մինի|Մայրամուտի ժամանակ, Գրանդ Այլից դեպի արևմուտք նայելով դեպի Պլատսբուրգ և Քրաբ կղզի
Շամպլեյն լիճը պարունակում է մոտավորապես 80 կղզի, որոնցից երեքը ներառում են Վերմոնտի չորս ամբողջական քաղաքներ (Գրանդ Այլ շրջանի մեծ մասը): Ամենամեծ կղզիները՝
* Սաութ Հերո կղզի, ամենամեծը, որը պարունակում է Գրանդ Այլ և Սաութ Հերո քաղաքները, Վերմոնտ
* Նորթ Հերո կղզի, որը պարունակում է Նորթ Հերո քաղաքը, Վերմոնտ
* Լա Մոտ կղզի, որը պարունակում է Լա Մոտ կղզի, Վերմոնտ
* Վալկուր կղզի, Նյու Յորք
* Ջունիպեր կղզի
* Երեք քույրեր
* Չորս եղբայրներ
* Սևիջ կղզի
* Բերտոն կղզի (պետական ​​​​պարկ)
* Քլոուկ կղզի
* Գարդեն կղզի (Գանբոութ կղզի)
* Քրաբ կղզի
* Դամեաս կղզի
* Հեն կղզի
* Բատլեր կղզի
* Կարլտոնի մրցանակ
* Յանգ կղզի
* Փրովիդենս կղզի
* Սթեյվ կղզի
* Սանսեթ կղզի
### Փարոսներ
մինի|Շամպլեյն լճի լուսարձակը մթնշաղին, ինչպես երևում է Բերլինգտոնից
* Բլաֆ Փոյնթ լուսարձակը, որը գտնվում է Վալկուր կղզում՝ Նյու Յորքի ափի մոտ, կառուցվել է 1871 թվականին։ Մինչև 1930 թվականը այն սպասարկել է լրիվ դրույքով լուսապահ, ինչը այն դարձնում է լճի վրա սպասարկվող վերջին լուսարձակներից մեկը։
* Քամբերլենդ Հեդ լուսարձակը, որը գործել է մինչև 1934 թվականը, պատմական քարե լուսարձակ է, որը գտնվում է Քամբերլենդ Հեդում և մասնավոր սեփականություն է։
* Կղզու հյուսիսային ծայրում գտնվող Isle La Motte լուսարձակը սկզբում կարմիր էր, բայց ժամանակի ընթացքում վարդագույն դարձավ։ Այն մասնավոր սեփականություն է
* Ջունիպեր կղզու լուսարձակը թուջե լուսարձակ է, որը թվագրվում է 1846 թվականին։ 1954 թվականին այն անջատվել և փոխարինվել է պողպատե աշտարակով։ Այն մասնավոր սեփականություն է։
* Նյու Յորքի Բիկմանթաունի մի մասում գտնվող Փոյնթ օ Ռոշում կա մասնավոր սեփականություն հանդիսացող պատմական փարոս։
Սպլիտ Ռոք փարոսը գտնվում է Էսեքսից հարավ, Նյու Յորք, մոհավկ և ալգոնկին ցեղերի միջև տարածքի բնական սահմանի մոտ։

### Նավարկության օժանդակ միջոցներ
Լճի ամերիկյան հատվածում գտնվող բոլոր ակտիվ նավարկության օժանդակ միջոցները պահպանվում են Բերլինգտոնի ափամերձ պահպանության կայանի կողմից, ինչպես նաև արևելքում գտնվող Մեմֆրեմագոգ միջազգային լճի վրա գտնվողների կողմից։ Լճի կանադական հատվածում նավարկության օժանդակ միջոցները պահպանվում են Կանադայի ափամերձ պահպանության կողմից։

### Այգիներ
Շամպլեյն լճի շրջանում կան մի շարք այգիներ՝ թե՛ Նյու Յորքում, թե՛ Վերմոնտում։

Լճի Նյու Յորքի կողմում գտնվողների թվում են Փոյնթ օ Ռոշ պետական ​​​​պարկը, որի տարածքում կան արշավային և դահուկային արահետներ և հանրային լողափ, և Աուսեյբլ Փոյնթ ճամբարը Ադիրոնդակ պարկի ներսում։ Քամբերլենդ Բեյի պետական ​​պարկը գտնվում է Քամբերլենդ Հեդում, որտեղ կա ճամբարային տարածք, քաղաքային լողափ և մարզադաշտեր։

Վերմոնտի կողմում լճի երկայնքով կան տարբեր այգիներ, այդ թվում՝ Միլթոնի Սենդ Բար պետական ​​պարկը, որն ունի 610 մ բնական ավազոտ լողափ, լողալու, կանոեի և կայակի վարձույթի հնարավորություն, սննդի մատակարարում, պիկնիկի հրապարակներ և խաղահրապարակ։ 91 հա տարածք զբաղեցնող Գրանդ Այլ պետական ​​պարկն ունի ճամբարային հարմարություններ, ավազե վոլեյբոլի դաշտ, բնության զբոսանքի արահետ, պայտաձև փոս և խաղահրապարակ։ Ֆերիսբուրգի Բաթոն Բեյի պետական ​​պարկն ունի ճամբարային տարածքներ, պիկնիկի տարածքներ, բնության կենտրոն և լողավազան։ Բերլինգտոնի Ջրամերձ պարկը վերականգնված արդյունաբերական տարածք է։

### Հանրային անվտանգություն
Բերլինգտոնի ափամերձ պահպանության կայանն ապահովում է «որոնողական և փրկարարական, իրավապահ և սառցե փրկարարական ծառայություններ օրական 24 ժամ, տարեկան 365 օր»։ Ծառայություններ են մատուցվում նաև լճին սահմանակից տեղական, նահանգային և դաշնային կառավարությունների կողմից, ներառյալ ԱՄՆ սահմանապահ պարեկությունը, Կանադայի թագավորական հեծյալ ոստիկանությունը, Վերմոնտի նահանգային ոստիկանությունը, Նյու Յորքի նահանգային ոստիկանության ծովային բաժանմունքը և Վերմոնտի ձկնորսության և վայրի բնության պահպանության ծառայությունը։

## Ծանոթագրություններ

## Արտաքին հղումներ

*''Bloom: the Plight of Lake Champlain'' (PBS film series)
*''Champlain: The Lake Between'' , Documentary produced by Vermont Public Television
*ECHO, Leahy Center for Lake Champlain 
*Ethan Allen Homestead Museum 
*Lake Champlain Community Sailing Center 
*Lake Champlain Basin Atlas 
*Lake Champlain Basin Program 
*Lake Champlain Maritime Museum 
*Lake Champlain Quadricentennial 
*International flood study 
*Shelburne Museum 
*Lake Champlain United 
*Lake Champlain International 

Կատեգորիա:ԱՄՆ-ի լճեր
Կատեգորիա:Լճեր այբբենական կարգով
Կատեգորիա:Կանադայի լճեր