Li Auto

**Li Auto** () չինական էլեկտրական մեքենաների արտադրող, որի գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Պեկինում, իսկ արտադրական կենտրոնները՝ Չանգժոուում։ Հիմնադրվել է Li Xiang-ի կողմից () 2015 թվականին, ընկերությունը առավել հայտնի է էլեկտրոմոբիլների արտադրությամբ, որոնք հագեցած են հեռահարությունը երկարացնող բենզինային շարժիչներով:

Li Auto-ն ունի տրանսպորտային միջոցների արտադրության, ինժեներական և դիզայնի ծառայություններ, որոնք գտնվում են Չանչժոուում, Ցզյանսուում, իսկ կորպորատիվ գլխավոր գրասենյակը և հետազոտությունների ու զարգացման բաժինը գտնվում են Պեկինում։

## Պատմություն

2015 թվականին չինական PCPop կայքի և Autohome.com.cn ավտոմոբիլային կայքի հիմնադիր Li Xiang կազմակերպությունը ստեղծել է Beijing Chehejia Information Technology («Chehejia» թարգմանաբար նշանակում է «մեքենա և տուն») անունով ընկերությունը։ Այն սկսել է իր գործունեությունը մեքենաների համատեղ օգտագործման և ուղևորափոխադրման ծառայությունների համար նախատեսված ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների մշակմամբ և արտադրությամբ։ 2018 թվականին Chehejia-ն համաձայնության է եկել համատեղ ձեռնարկության ստեղծման մասին Չինաստանի ամենամեծ ուղևորափոխադրման ծառայություններ մատուցող DiDi ընկերության հետ, սակայն ծրագիրը կարճ ժամանակ անց ձախողվել է։ 2018 թվականի առաջին կեսին Չինաստանի կենտրոնական կառավարության կողմից էլեկտրական մեքենաների կատեգորիայի օրինականացման համար աջակցության բացակայության պատճառով Chehejia-ն հրաժարվել է ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների նախագիծից։

2019 թվականին Կայմանյան կղզիներում գործող Chehejia Technologies հոլդինգային ընկերությունը վերանվանվել է Leading Ideal ՍՊԸ: Հաջորդ տարի այն կրճատել է անվանումը՝ դարձնելով Li Auto, և ընկերությունը վերանվանվել է Li Auto ՍՊԸ: Չինարենում ապրանքանիշը հայտնի է որպես Lixiang (理想):

Li Auto-ն Li One անվամբ իր առաջին մոդելը ներկայացրել է 2019 թվականի ապրիլին, որի արտադրությունը սկսվել է նույն թվականի նոյեմբերին։ Այն ընդլայնված էլեկտրական գործնական սպորտային ավտոմեքենա է, որը հագեցած է 1.2 լիտր ծավալով եռագլան տուրբո շարժիչով և 40 կՎտժ լիթիում-իոնային մարտկոցով։ Արտադրությունն իրականացվել է Չանչժոուի գործարանում, իսկ մեքենայի մատակարարումները սկսվել են 2020 թվականի սկզբին։

2020 թվականի հուլիսին Li Auto-ն իր նորամուտն է կատարել ՆԱՍԴԱՔ ֆոնդային շուկայում «LI» կոդով՝ ֆինանսավորման առաջին փուլում ներգրավելով 1.1 միլիարդ ԱՄՆ դոլար։ Ընկերության ներդրողների թվում են Meituan-ը և Source Code Capital-ը։ Չնայած չինական շուկայում վաճառքի բարձր մակարդակին և զգալի ժողովրդականությանը, ընկերությունը դժվարությունների է հանդիպել ֆոնդային բորսայում իր առաջին տարվա ընթացքում բավարար ներդրումներ ապահովելու հարցում՝ փակվելով սկզբնական ֆինանսավորման փուլի համար նախատեսված արժեքի միայն 70%-ով։

2021 թվականի հոկտեմբերին Li Auto-ն սկսել է իր երկրորդ գործարանի շինարարությունը Պեկինի Շունի շրջանում : Այս տարածքը նախկինում պատկանում էր Beijing Hyundai-ին, բայց վաճառվել է Li Auto-ին՝ Beijing Hyundai-ի վաճառքի երկարատև անկման պատճառով:

2022 թվականին Li Auto-ն իրականացրել է համապարփակ վերանայում, ներկայացնելով նոր դիզայնի լեզու և ընդլայնելով իր մոդելային շարքը՝ ներառելով արդեն իսկ գոյություն ունեցող Li One SUV-ը՝ ներառելով երեք բոլորովին նոր մոդելներ։ Li L9 ֆլագմանային մոդելը իր նորամուտը կատարել է մարտին, որին հաջորդել են L8-ը՝ կրճատված տարբերակը, և L7-ը ՝ ավելի փոքր տարբերակը՝ առանց նստատեղերի երրորդ շարքի, ներկայացվել է սեպտեմբերին։ Նույն ամսվա ընթացքում Li Auto-ն որոշում է կայացրել 2022 թվականի հոկտեմբերին դադարեցնել Li One-ի արտադրությունը, ինչը բացասական արձագանք է առաջացրել SUV-ի վերջին գնորդների շրջանում։

2023 թվականի նոյեմբերին Li Auto-ն ներկայացրել է իր չորրորդ մոդելը՝ Li Mega-ն, որը լիաչափ ֆլագմանային մինիվեն է։ Այն ընկերության կողմից արտադրված առաջին մարտկոցով աշխատող էլեկտրական մեքենան է։

2025 թվականի մայիսին եկամտաբերության վերաբերյալ զեկույցի ժամանակ Li Xiang ընկերության գործադիր տնօրենը հայտարարել է, որ Li Auto-ն եկամուտը մեծացնելուց հետո կքննարկի իրենց առկա շարքից սեդան մոդելների թողարկման հնարավորությունը, որը այդ ժամանակ բաղկացած է եղել L շարքի SUV-երից և MEGA մինիվեններից: Սեդան մոդելները կքննարկվեն Եվրոպայի և Ասիայի ապագա արտասահմանյան շուկաների պահանջարկի հիման վրա:

## Մոդելներ
### Ընթացիկ արտադրվող մոդելներ

### Արտադրությունից հանված մոդել

## Վիճաբանություն
2020 թվականի գարնանը լրատվամիջոցներում տարածվել են հաղորդագրություններ այն մասին, որ օգտատերերը խնդիրներ ունեն իրենց Li Auto One SUV-ի հետ։ Սեփականատերերից մեկը հայտնել է արգելակման համակարգի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների մասին, և այս տեղեկատվության հայտնվելուց ընդամենը մեկ օր անց Li Auto One-ի մեկ այլ վարորդ բողոքել է սրահում ծխի հոտից։ Արտադրողը հերքել է, որ այդ թերությունների ռիսկը ազդել է հիբրիդային SUV-ի այլ տարբերակների վրա։

2021 թվականի հուլիսին չինական Weibo սոցիալական ցանցում տարածվել է տեսանյութ, որում երևում էր, թե ինչպես է Li One-ի սեփականատերերից մեկը հայտնաբերել սնդիկի գնդիկներ, որոնք որպես մեքենաների արտադրության համար նախատեսված նյութ արգելված են Չինաստանում: Նստատեղում հայտնաբերվել են հումքի հետքեր, և դրանցից ավելին հայտնաբերվել է տեսանյութը հեռացնելուց հետո: Li Auto-ի ներկայացուցիչները հետաքննություն են սկսել տեսանյութի հրապարակումից անմիջապես հետո՝ հաստատելով դրա իսկությունը:

## Վաճառքներ

## Ծանոթագրություններ

## Արտաքին հղումներ

* 

Կատեգորիա:2015 հիմնադրված ընկերություններ
Կատեգորիա:Ընկերություններ այբբենական կարգով
Կատեգորիա:Հոնկոնգի բորսայում բաժնետոմսեր ունեցող ընկերություններ
Կատեգորիա:ՆԱՍԴԱՔ-ում ցուցակված ընկերություններ
Կատեգորիա:Չինական ապրանքանիշներ
Կատեգորիա:Ֆրանկֆուրտի Արժեթղթերի Բորսայում տեղադրված ընկերություններ