Veyikil elektrik

Yon **veyikil elektrik** se yon mwayen pou vwayaje ki pouse sèlman pa youn oswa plizyè motè elektrik. Li kapab tire enèji li nan resous ki abò yo tankou yon pil elektrik, oswa li kapab konekte ak yon sous ekstèn, pa egzanp pa yon catenè. Motè a kapab tou abò, tankou nan pifò veyikil tè, oswa ekstèn nan ka transpò kab.

## Prensip ak teknik

### Ekipman pou pouvwa
machin yo ki pa pote enèji resevwa li swa nan yon rezo elektrik, pa mwayen katenè ak pantograf, oswa pa yon kab traction mekanik. Moun ki pote enèji elektrik yo rechaje swa pa kab, oswa pa endiksyon pou rechaje pil depo.

#### Ekipman pou batri
Machin ki gen enèji abò a estoke enèji sa a, nan pifò ka yo, nan yon batri depo elektrik.

Pami machin elektrik, nou fè distenksyon ant sa yo ki pa gen posiblite pou yo rekipere enèji sinetik la (frenaj ak ralanti machin nan lè w ap desann oswa ou pa) ak sa ki kapab sèvi ak revèsib la nan yon motè elektrik pou ralanti machin nan pa pwodwi enèji elektrik pou rechaje pil, pa egzanp.

#### Railway ekipman pou pouvwa
Diferan kalite ekipman pou pouvwa yo, oswa yo te itilize:
* ekipman pou elektrisite pa catenè, menm jan pou pifò tren liy long distans, men tou, pifò tramway;
* ekipman pou pouvwa pa twazyèm tren, sitou nan metros;
* ekipsyon tè, sitou pou tram;
* rechaje pil pa endiksyon, sitou pou sèten tram, pandan arè.

Tramwa ki gen ekipsyon endiksyon nan estasyon yo pa bezwen câbles oswa katenè, ki senplifye enstalasyon ak amelyore estetik.

#### Hybrid ekipman pou pouvwa elektrik

Finalman, nan machin enèji ki abò yo, Locomotive Diesel-elektrik konvèti enèji mekanik yon motè dyezèl nan elektrisite pou fè traction motè yo. , ki fè li posib pou opere motè Diesel la nan vitès maksimòm efikasite li prèske toutan epi retire tout eleman transmisyon pouvwa mekanik (anbreyaj, bwat ). Koupl ak vitès yo jere elektwonikman, pami lòt bagay pa eksitasyon dèlko a ak motè traction.

veyikil ibrid elektrik yo ekipe ak yon motè elektrik ak yon motè combustion.

Motè tèmik la pran sou lè batri a fin itilize oswa ki ogmante pouvwa ki disponib lè demann lan twò gwo pou pwopilsyon "batri/motè elektrik" pou kont li. Sa a ogmante otonomi.

#### Estasyon chaje

Estasyon rechaj yo ka rechaje machin lejè yo nan  ak machin lou yo nan  .

## Istwa

### 

Imaj:Charles Jeantaud aux commandes de 'Tilbury' (1881).jpg|thumb|dwat|gòch|Charles Jeantaud "nan kontwòl yo" sou *Tilbury* (1881).
File:Jamais contente parade.jpg|vignette|upright|*[[La Jamais contente]]* te travèse , an 1899.
File:Seconde Voiture Jeantaud.jpg|thumb|Dyagram dezyèm machin Jeantaud la.

Machin wout elektrik yo te parèt nan fen . An 1880, Gustave Trouvé te amelyore efikasite yon ti motè elektrik Siemens te devlope e li te monte l sou yon trisiklèt angle Coventry, kidonk li te envante premye machin elektrik nan mond lan. Yo te teste lèt la avèk siksè nan  sou rue de Valois nan sant Pari, men Trouvé pa t kapab brevete li.

Charles Jeantaud te fèt *Tilbury* an 1881, apre sa *[[La Jamais contente]]* te vin premye machin ki te rive nan etap enpòtan , an 1899. . Jules Laffargue te konkli yon atik an 1895 nan jounal *[[La Nature]]* ak: 

### 
Nan mwa avril 1900, an Frans, pandan ekspozisyon inivèsèl la, premye tren elektrik la te kouri ant Pari ak Issy-les-Moulineaux apeprè  .

An 1920, Couaillet te kreye electricar a, yon ti bekàn twa wou endividyèl. .

Anpil ti machin livrezon elektrik yo tou itilize ak apresye pou silans yo, pami lòt bagay nan mitan lannwit, men tou swiv restriksyon yo sou pwovizyon lwil oliv pandan Dezyèm Gè Mondyal la. An Frans, se konpayi SOVEL («Konpayi machin elektrik») ki te mache yo. Sepandan, pwogrè nan motè combustion entèn la pi rapid pase sa ki afekte akimilatè yo, epi machin wout elektrik la ap tonbe nan dezafizyon, si nou eksepte kamiyon elektrik ki apresye pou silans yo nan mitan lannwit. Nan , yo te reprann enterè ak ogmantasyon nan pri gaz likid.


Mi-Carême 1903 1.jpg|“Le Triomphe”, machin elektrik flote Larenn Queens nan Paris, an 1903.
5015682968 3d83dc9ec7 bChariot électriqueWW1detail.jpg|Chariot transpò elektrik **, yo itilize pandan Premye Gè Mondyal la .
Electricar.jpg|thumb|Machin elektrik yon dam kondwi (1920).
Tracteur électrique tiant des chariots dans une gare (1920).jpg|thumb|Traktè elektrik rale charyo nan yon estasyon (1920).
1938 camion électrique Sovel + affice 1848 pub, Musée Maurice Dufresne photo 1.jpg|Sovel elektrik kamyon an 1938 (Frans).


#### Otobis elektrik

Jiska kòmansman ane 2000 yo, segman transpò piblik la te okipe sitou pa moun ki konekte ak yon rezo elektrisite (tramwa, trolebus). Kèk liy otobis, e menm liy bèn, ak akimilatè, te egziste men yo jeneralman te limite nan ti vitès, sikwi kout distans nan sant vil la. An menm tan an, solisyon gyrobus orijinal la, paske li estoke enèji nan fòm yon volan, men teknoloji a pral sèlman itilize pandan sèt ane (1953-1960) nan Swis ak nan Bèljik.
## Nòt ak referans
### Nòt

### Referans