נמל התעופה הבין-לאומי וושינגטון דאלס

**נמל התעופה הבין-לאומי וושינגטון דאלס** (באנגלית: **Washington Dulles International Airport**) בווירג'יניה שבארצות הברית שוכן 42 ק"מ מערבית לוושינגטון די. סי.. הוא אחד משלושת נמלי התעופה הגדולים באזור המטרופוליטני של בולטימור-וושינגטון, והוא משרת יותר מ-21 מיליון נוסעים בשנה. רוב תנועת הטיסות הבינלאומיות באזור בולטימור-וושינגטון מתנקזות אליו ובכך הוא נמל התעופה הבינלאומי העמוס ביותר באזור המיד-אטלנטיק למעט המטרופולין של ניו יורק. ביום טיפוסי נמל התעופה משרת יותר מ-60,000 נוסעים שעוברים בין וושינגטון ו-125 יעדים ברחבי העולם.

נמל התעופה נבנה בין השאר על מנת להביא להפחתת התנועה האווירית בנמל התעופה וושינגטון נשיונל, והוא החל לפעול ב-1962. הוא קרוי על שמו של ג'ון פוסטר דאלס.

הנמל מופעל על ידי רשות נמלי התעופה של מטרופולין וושינגטון ומשתרע על שטח של 52.6 קמ"ר.

הטרמינל הראשי של הנמל תוכנן על ידי האדריכל אירו סארינן.

נמל התעופה משמש בסיס פעולה מרכזי לחברת התעופה יונייטד איירליינס.

## היסטוריה
אחר פתיחתו של נמל התעופה רונלד רייגן וושינגטון נשיונל בשנת 1941, התברר זמן קצר לאחר סיום מלחמת העולם השנייה כי נדרש שדה תעופה נוסף שייתן מענה לצורכי התעופה ההולכים וגדלים של אזור הבירה של ארצות הברית. בעקבות זאת אישר הקונגרס את חוק שדות התעופה של וושינגטון (1950), שעודכן בשנת 1958, ואפשר את הקמתו של שדה תעופה ציבורי נוסף באזור מחוז קולומביה.

בשנת 1958 בחר הנשיא דווייט אייזנהאואר אתר בשטח של כ־10,000 אקרים, כ־42 ק"מ מערבית לוושינגטון די. סי., בתחומי מחוזות פיירפקס ולודון שבווירג'יניה. מיקומו המרוחק יחסית משדות תעופה אחרים, והשטחים הפתוחים שסבבו אותו, אפשרו תכנון מרחב אווירי רחב ונפרד לפעילות מטוסים.

בשנת 1958 מינה מינהל התעופה האזרחית האמריקאי את חברת ההנדסה Ammann and Whitney כקבלן הראשי לתכנון ולפיקוח על הפרויקט. האדריכל אירו סארינן הופקד על תכנון מבנה הטרמינל, מגדל הפיקוח ומבני השירות, ושאף ליצור מבנה ייצוגי שישקף את “רוח שדה התעופה”.

הטרמינל המרכזי, שנפתח עם השדה בשנת 1962, היה מבנה דו־קומתי קומפקטי באורך כ־180 מטרים וברוחב כ־60 מטרים, עם מגדל פיקוח מזוגג בגובה של כ־59 מטרים. עיצובו הייחודי זכה בשנת 1966 בפרס הכבוד הראשון של המכון האמריקאי לאדריכלים.

עם פתיחתו כלל השדה שני מסלולים מקבילים מצפון לדרום, באורך 3,500 מטרים כל אחד, ומסלול שלישי בכיוון צפון־מערב–דרום־מזרח באורך 3,000 מטרים. כלל המסלולים צוידו במערכות נחיתה מתקדמות, תאורה מודרנית ונתיבי יציאה מהירים.

אחד המאפיינים הייחודיים של השדה עם פתיחתו היה השימוש בטרקלינים ניידים – כלי רכב גדולים שתוכננו להסעת נוסעים ישירות מהטרמינל אל המטוסים שחנו ברחבת החניה המרוחקת. הטרקלינים, שפותחו על ידי חברת קרייזלר, אפשרו הגנה מפני מזג האוויר וצמצום מרחקי הליכה.

דרכי גישה

כחלק מתכנון השדה נבנה כביש גישה ייעודי באורך כ־26 ק"מ, שחיבר את השדה אל כביש הטבעת של וושינגטון ואל רשת הכבישים הבין־מדינתיים. בשנת 1983 הושלמה גם התחברות ישירה לכביש הבין־מדינתי I-66.

שדה התעופה, שנקרא על שמו של מזכיר המדינה המנוח ג'ון פוסטר דאלס, נחנך רשמית ב־17 בנובמבר 1962 בטקס בהשתתפות הנשיא ג'ון פיצג'רלד קנדי, הנשיא לשעבר אייזנהאואר ואורחים רבים. המטוס המסחרי הראשון שנחת בשדה היה של חברת איסטרן איירליינס, בטיסה מניוארק.

בשנותיו הראשונות שירת השדה עשרות אלפי נוסעים, אך עד שנת 1966 כבר חצה את רף מיליון הנוסעים בשנה. החל משנות ה־70 עבר השדה תהליכי הרחבה משמעותיים, שכללו הקמת רחבות חניה, מסופים חדשים, מתקני מטען, מלון, והארכת הטרמינל בהתאם לתכנון המקורי.

בשנות ה־90 חלה האצה חדה בגידול בתנועת הנוסעים, ובשנת 1999 שירת השדה כ־19.8 מיליון נוסעים. במקביל הוקמו קונקורסים קבועים, מערכת רכבת פנימית (AeroTrain), מגדל פיקוח חדש ומתקני קליטה בינלאומיים מורחבים.

עם כניסת המאה ה־21 ביסס נמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס את מעמדו כאחד משדות התעופה המרכזיים והצומחים בחוף המזרחי של ארצות הברית, הן בתנועת נוסעים והן בפעילות מטען. לפי תוכניות הפיתוח, עם השלמת כלל שלבי ההרחבה יוכל השדה לשרת עד כ־55 מיליון נוסעים בשנה.

## סטטיסטיקות
### תנועה שנתית

## טיסות לישראל וממנה
החל מ-22 במאי 2019 מפעילה יונייטד איירליינס קו בין הנמל לתל אביב.

## טבלת יעדים

## גלריה

קובץ:Austrian 767 at KIAD.jpg
קובץ:A380 IAD 06 2012 F-HPJC 3333.jpg
קובץ:Boeing 777-39LER ‘B-2043’ Air China (18527692529).jpg
קובץ:British Airways Boeing 777, G-ZZZB@IAD,11.02.2008-501ad - Flickr - Aero Icarus.jpg
קובץ:JA782A (8129460487).jpg
קובץ:Airbus A330-223, OO-SFU, Brussels Airlines (18623110118).jpg
קובץ:ZS-SXA (8129453979).jpg
קובץ:ET-ANN, Boeing 777-200LR.jpg
קובץ:Boeing 787-9 ‘A6-BLA’ Etihad (18097790513).jpg
קובץ:KLM Boeing 787-9 PH-BHE at IAD (43463954224).jpg
קובץ:HL8210 (6327611076).jpg
קובץ:Lufthansa Airbus A350-900 D-AIXL on final approach to Washington Dulles July 2019.jpg


## קישורים חיצוניים

* 

## הערות שוליים

קטגוריה:ערכים שבהם תבנית בריטניקה אינה מתאימה
דאלס
קטגוריה:וירג'יניה
קטגוריה:וושינגטון די. סי.: תעופה