טבעת O

**טבעת O** (באנגלית: **O-ring**), הוא אטם מכני בצורת טורוס (טבעת בעלת חתך עגול, דמוית "בייגלה"), העשויה בדרך כלל מאלסטומר – גומי סינתטי או טבעי. זהו אחד מרכיבי האטימה הנפוצים ביותר בהנדסת מכונות, בזכות פשטותו, עלותו הנמוכה, קלות ההתקנה ויכולתו לעמוד בלחצים גבוהים מאוד, לעיתים עד אלפי PSI.

טבעת ה-O מיועדת להתקנה בתוך חריץ ייעודי (Gland), ולהידחס בין שני רכיבים או יותר במהלך ההרכבה, ובכך ליצור חסם יעיל המונע מעבר של נוזלים או גזים. ניתן להשתמש באו-רינגים הן לאטימה סטטית והן לאטימה דינמית.

## היסטוריה
הפטנט הראשון לטבעת O מתוארך ל־12 במאי 1896 ונרשם כפטנט שוודי. ממציא האטם היה ג’יי. או. לונדברג, אשר הגיש את הבקשה לפטנט בשוודיה.

הפטנט האמריקאי לטבעת ה-O הוגש בשנת 1937 על ידי נילס כריסטנסן, מכונאי יליד דנמרק שהיגר לארצות הברית, והיה אז בן 72. הפטנט הוגש תחת הכותרת בלם הידראולי (*Hydraulic Brake*) ונחשב ליסוד של טבעת ה-O המודרנית. כבר בשנת 1933 הגיש כריסטנסן בקשה מוקדמת לפטנט, אשר הבשילה לפטנט אמריקאי מספר 2,115,383 שנרשם ב-26 באפריל 1938. בפתיחת הבקשה תיאר כריסטנסן כי המצאתו עוסקת בשיפורים חדשים ושימושיים במערכות בלמים הידראוליות, ובפרט באטם משופר לבוכנות של צילינדרים להעברת כוח.

כריסטנסן גילה שטבעת גומי פשוטה שיושבת בתוך חריץ מעט גדול ממנה יכולה ליצור איטום מושלם תחת לחץ. במסמכי הפטנט תיאר כריסטנסן טבעת בעלת חתך עגול, העשויה מגומי מוצק או מתרכובת גומי. הוא הסביר כי תנועת ההחלקה או הגלגול החלקי של הטבעת במהלך פעולתה יוצרת מעין לישה של חומר האטם, פעולה השומרת עליו גמיש ופעיל לאורך זמן, ומפחיתה נזקים הנגרמים מהחלקה סטטית של גומי על פני משטח. לדבריו, תנועה קלה זו מאריכה את חיי האטם.

בקשת הפטנט שהוגשה בשנת 1937 ציינה במפורש כי מדובר בהמשך חלקי (Continuation-in-part) לבקשתו משנת 1933, אשר עסקה במערכות בלימה הידראוליות, ואושרה כפטנט אמריקאי בשנת 1938.

כריסטנסן היגר לארצות הברית בשנת 1891, שם פיתח את המצאותיו הרבות בתחום המכניקה וההידראוליקה, עד למותו ב-5 באוקטובר 1952. הוא רשם פטנט נוסף למערכת בלמי אוויר עבור קרונות רחוב (חשמליות). עם זאת, חרף מאמציו המשפטיים, הזכויות על פטנטים שונים שהיו בבעלותו הועברו בין חברות שונות, ולבסוף הגיעו לידי חברת וסטינגהאוס.

במהלך מלחמת העולם השנייה הוכר פטנט טבעת ה-O בארצות הברית כרכיב חיוני למטוסים. ב-1942 ממשלת ארצות הברית "הפקיעה" את הזכויות הבלעדיות על הפטנט, הגדירה אותו כפריט קריטי למאמץ המלחמתי ואיפשרה לכל יצרן שיכול, לייצר את האטמים לשימוש צבאי ללא תשלום תמלוגים נוסף. כריסטנסן קיבל תשלום חד־פעמי בסך 75,000 דולר אמריקאי כפיצוי על זכויותיו. הליכים משפטיים מאוחרים יותר הובילו לתשלום נוסף בסך 100,000 דולר ליורשיו בשנת 1971, כ־19 שנים לאחר מותו.

## עקרון הפעולה
פעולת האטימה של טבעת ה-O מתבססת על עיוות אלסטי (דפורמציה) מבוקרת של החומר:

**לחיצה ראשונית (Pre-load)**

בעת ההרכבה, טבעת ה-O נמעכת בתוך החריץ. מעיכה זו יוצרת לחץ מגע ראשוני בין האטם לבין משטחי המתכת, ומונעת דליפה גם בלחצים נמוכים או אפסיים.

**לחץ המערכת**

כאשר נוזל או גז בלחץ פועל במערכת, הלחץ דוחף את הטבעת ה-O כנגד דופן החריץ בצד הנגדי למקור הלחץ. ככל שלחץ המערכת עולה, כך משתפרת האטימה. תכונה זו מגדירה את טבעת ה-O כאטם “מופעל לחץ”.

## סוגי יישומים
**אטימה סטטית**

החלקים האטומים אינם נעים זה ביחס לזה. דוגמאות נפוצות כוללות אטימת צנרת, בתי מסנן, מכסי מיכלים וראשי מנוע.

**אטימה דינמית**

קיימת תנועה יחסית בין החלקים, כגון בוכנות הידראוליות או צירים מסתובבים. ביישומים אלה יש להתחשב בחיכוך, שחיקה, סיכה ועמידות החומר לאורך זמן.

## שיטות ייצור
טבעות O מיוצרות במספר טכנולוגיות תעשייתיות, בהתאם לדיוק הנדרש, הכמויות והיישום:
* **דחיסה (Compression Molding)** השיטה המסורתית, שבה גומי גולמי נלחץ בתבנית מחוממת. מתאימה לייצור סדרתי סטנדרטי.
* **הזרקה (Injection Molding)** הגומי מוזרק בלחץ לתוך תבנית סגורה. שיטה מדויקת במיוחד, מתאימה לייצור המוני ולטולרנסים הדוקים.
* **העברה (Transfer Molding)** שיטה המשלבת אלמנטים של דחיסה והזרקה, לשיפור זרימת החומר.
* **שיחול (Extrusion)** ייצור פרופיל גומי רציף (“חוט”), חיתוך והדבקת הקצוות בוולקניזציה. משמש בעיקר לאטמים בקטרים גדולים במיוחד, אך עמיד פחות ללחצים גבוהים.

## מידות ותקנים
טבעות O זמינות במגוון רחב של מידות, המוגדרות לפי:
* קוטר פנימי
* קוטר חיצוני
* עובי חתך

התקנים הנפוצים כוללים:
* **AS568** – התקן האמריקאי
* **ISO 3601** – התקן הבין-לאומי
* **BS** – התקן הבריטי

תקנים אלה מגדירים מידות, טולרנסים, קשיות וקודי זיהוי.

## חומרים נפוצים
בחירת החומר היא קריטית ותלויה בטמפרטורה, סוג המדיה, לחץ העבודה ודרישות רגולטוריות:
* **NBR (גומי ניטריל)** נפוץ וזול. עמיד לשמנים ודלקים. רגיש לאוזון ולטמפרטורות גבוהות מאוד. טווח טיפוסי: 40°C- עד 120°C.
* **FKM / Viton** עמידות כימית וחום גבוהה (עד כ-200°C). נפוץ בתעשיות רכב, כימיה ותעופה.
* **Silicone (SiR)** טווח טמפרטורות רחב, גמישות גבוהה ואינרטיות ביולוגית. מתאים למזון ורפואה, אך רגיש לשחיקה.
* **EPDM** מצוין למים חמים, קיטור ונוזלי בלמים. אינו מתאים לשמנים מינרליים.
* **AFLAS, ACM, CR, PSR, PTFE, FFKM** חומרים ייעודיים לסביבות קיצון של כימיקלים, טמפרטורות ולחצים מיוחדים.

## אטמים בעלי חתך שונה
לצד טבעת ה-O הקלאסית, קיימות גאומטריות נוספות:
* **X-Ring** – ארבע נקודות מגע, חיכוך מופחת.
* **Square Ring** – חתך מרובע, מתאים ליישומים דינמיים מסוימים.

## מצבי כשל נפוצים
כשל באו-רינג נובע לרוב מתכנון, בחירת חומר או התקנה לא נכונים:
* **נזק בהתקנה** חיתוך, פיתול או פגיעה באטם בזמן ההרכבה.
* **שיחול (Extrusion Failure)** בלחץ גבוה ומרווח גדול מדי, הגומי “נוזל” לתוך המרווח ונקרע.
* **Compression Set** אובדן הזיכרון האלסטי לאורך זמן, כך שהאטם אינו חוזר לצורתו המקורית.
* **כשל ספירלי** אופייני ליישומים דינמיים עם תנועה יחסית.
* **התפוצצות דחיסה** גז בלחץ גבוה נלכד באטם וגורם לנפיחות ולקריעה.

## יצרנים
### יצרנים בעולם
ייצור טבעות O מתבצע על ידי חברות תעשייתיות המתמחות באטמים, אלסטומרים ופתרונות אטימה למערכות מכניות, הידראוליות ופנאומטיות. בין היצרנים הבולטים בעולם:
* **Parker Hannifin** – תאגיד אמריקאי רב־לאומי, הנחשב לאחד היצרנים הגדולים בעולם של אטמים וטבעות O, עם מגוון רחב של חומרים ותקנים תעשייתיים.
* **Trelleborg Sealing Solutions** – חטיבה של קבוצת Trelleborg השוודית, המתמחה בפתרונות אטימה מתקדמים לתעשיות הרכב, התעופה, האנרגיה והרפואה.
* **Freudenberg Sealing Technologies** – חברה גרמנית הפועלת בתחום האטימה והאלסטומרים, ומפתחת טבעות O וחומרי אטימה ייעודיים ליישומים תעשייתיים מורכבים.
* **SKF** – תאגיד שוודי מוכר בעיקר בתחום המיסבים, אך עוסק גם בפתרונות אטימה וטבעות O לתעשייה.
* **Saint-Gobain** – תאגיד צרפתי בינלאומי המייצר, בין היתר, אטמים ואו-רינגים מחומרים מתקדמים כגון PTFE ופלואורו־פולימרים.
* **Apple Rubber Products** – יצרן אמריקאי המתמקד בטבעות O ופתרונות אטימה בהתאמה אישית, ומשמש גם מקור ידע טכני בתחום.

## יצרנים בישראל
בישראל פועלות חברות המתמחות בייצור, פיתוח, התאמה ואספקה של או-רינגים ופתרונות אטימה לתעשיות הביטחוניות, הרפואיות, הכימיות ותעשיית המים. חלק מהחברות משלבות ייצור מקומי עם יבוא וייצוג של יצרנים בינלאומיים.
* **טכנו עד** – חברה ישראלית העוסקת בפתרונות אטימה לתעשייה, לרבות טבעות O, אטמים טכניים וחומרי אלסטומר ליישומים תעשייתיים מגוונים.
* יצרנים וספקים נוספים פועלים בישראל בתחומי הגומי, הפלסטיקה והאטימה, ומספקים טבעות O תקניים או בהתאמה ייעודית לפי דרישות לקוח ותקנים בינלאומיים.

## אסון מעבורת החלל צ’לנג’ר
אסון מעבורת החלל צ'לנג'ר ב-28 בינואר 1986 אירע אחד הכשלים הידועים ביותר של טבעת O. טמפרטורת סביבה נמוכה גרמה לאטמים במנועי ההאצה לאבד גמישות, מה שהוביל לדליפת גזים חמים ולפיצוץ הקטלני של המעבורת.

## קישורים חיצוניים

## הערות שוליים

קטגוריה:תקני ISO