נמל התעופה רוסטוב על הדון

**נמל התעופה רוסטוב על הדון** (ברוסית: **Аэропорт Ростов-на-Дону**) היה נמל תעופה בין-לאומי במרחק של 8 ק"מ מזרחית לעיר רוסטוב על הדון, בדרום רוסיה. זה היה אחד משדות התעופה הגדולים ביותר בדרום-מערב רוסיה וה-12 העמוס ביותר במדינה. הוא הוקם ב-1925 ונקבע כנמל תעופה בין-לאומי ב-1986. שדה התעופה שירת 50 יעדים ברוסיה ובחוץ לרוסיה והארח 30 חברות תעופה ב-2015. הוא שימש כבסיס פעולה מרכזי עבור דונאוויה עד לאיחודה עם רוסיה. ב-2015 שירת נמל התעופה רוסטוב 2.06 מיליון נוסעים, כולל 565 אלף בטיסות בין-לאומיות.

כל הטיסות הסדירות והצ'רטר עברו לנמל התעופה הבין-לאומי פלאטוב עד 7 בדצמבר 2017 בשעה 11:00. ב-1 במרץ 2018 נמל התעופה נסגר רשמית.

## היסטוריה
ב-1925 נבנה שדה תעופה ליד רוסטוב על הדון. שטח של  הוקצה עבורו בשדות אחד מפרברי העיר. נבנו בית למנהל שדה התעופה ולצוות, וכן מתקני אחסון דלק. דרך סלולה חיברה את שדה התעופה עם העיר. ב-15 ביוני 1925 הושקה המסלול הראשון (רוסטוב-חרקיב-אוריול-מוסקבה). במהלך שלושת החודשים הראשונים טסו רק 80 נוסעים, אך זה נחשב להצלחה. ב-1926 הפך רוסטוב לתחנת ביניים במסלול מבוקש ממוסקבה לטביליסי. בשנות ה-30 נבנה בניין הטרמינל הראשון, אך במהלך מלחמת העולם השנייה שדה התעופה נהרס.

בשנים שלאחר המלחמה, שדה התעופה רוסטוב נאלץ לשקם את עצמו מהחורבות. עד 1949 נבנו מסלול באורך 2,000 מטרים, בניין טרמינל, אזור חנייה ומסלולי גישה, ושדה התעופה חודש. בניין הטרמינל הנוכחי נבנה ב-1977. באותה שנה, מסלול שדה התעופה חוזק והוארך ב-500 מטרים. ב-1986, רוסטוב קיבל מעמד של נמל תעופה בין-לאומי, וטיסות בין-לאומיות סדירות הושקו ב-1991. ב-1992 שדה התעופה הצטרף למועצת נמלי התעופה הבין-לאומית, אגודת המפעילים המקצועית של נמלי תעופה ברחבי העולם.

בשנות ה-2000, שדה התעופה שופץ, מסלולו חוזק והוארך מ-2,500 עד 2,700 מטרים ונבנה אולם יציאות חדש עם 300 מושבים. ב-2006–2007, בוצעו מודרניזציה והרחבה (ל-200 מושבים נוספים) במגזר הבין-לאומי של שדה התעופה, כולל התקנת מעליות ומדרגות נעות חדשות לנוסעים וכן מערכת משטחי מזוודות חדשה וציוד לבקרת מכס. ב-2007 נפתח אולם VIP מחודש. ב-2009 הותקנה מערכת מידע טיסות חדשה עם 49 צגים. אבטחת שדה התעופה שודרגה, כולל התקנת מערכת מצלמות אבטחה חדשה וציוד סינון בכניסות לטרמינל. ב-2012, שירותי הקייטרינג של שדה התעופה שודרגו כדי לספק עד 3,000 ארוחות טיסה ביום.

ב-2007, תנועת הנוסעים חצתה את מיליון האנשים, וב-2013 המספר הכפיל את עצמו. ב-2014, נמל התעופה רוסטוב נרכש על ידי שדות תעופה של אזורים, מפעיל שדות התעופה הגדול ברוסיה.

נמל התעופה החדש נמל התעופה הבין-לאומי פלאטוב נבנה לקראת מונדיאל 2018. כל הטיסות משדה התעופה הישן הועברו למתקן החדש ב-7 בדצמבר 2017.

## תשתיות
שדה התעופה עמד בתקני 4D של הארגון הבין-לאומי לתעופה אזרחית. לו היה מסלול טיסה אחד, 04/22, PCN 59/R/C/W/T, באורך של 2,500 מטרים וברוחב 45 מטרים. הראות המינימלית לטיסה הייתה 200 מ'.

שדה התעופה קיבל אישור לטפל במטוסים עד גודל איירבוס A321 ובואינג 767, וכן בכל סוגי המסוקים. לו היה חניון עם 53 עמדות חנייה ושטח כולל של .

בניין הטרמינל, שנבנה ב-1977, סיפק שטח פעיל של . הוא יכול היה לשרת 600 נוסעים בשעה בטיסות פנים, ו-450 נוסעים בשעה בטיסות בין-לאומיות.

## אתר טילים
בסוף 2023, אתר חדש לטילים נגד מטוסים מדגם S-300 הפך לגלוי לאורך אחד ממסלולי הגישה של שדה התעופה. אתר הטילים הוקם להגנה על שדה התעופה מפני תקיפות מל"טים אוקראיניים בעקבות פלישת רוסיה לאוקראינה ב-2022. אתר הטילים עדיין נראה בתמונות לוויין עדכניות של מפות גוגל, נכון ל-2024.

## חברות תעופה ויעדים
אין עוד טיסות סדירות בשדה התעופה. הטיסה הסדירה האחרונה בוצעה ב-7 בדצמבר 2017 על ידי אירופלוט לנמל התעופה הבין-לאומי פולקובו. תוכנן ששדה התעופה ייסגר רשמית ב-1 במרץ 2018, אך במהלך מונדיאל 2018 הוא פעל כמסלול חירום או במצבי חירום.

## תאונות ותקריות
* ב-19 במרץ 2016, בשעה 3:42 לפנות בוקר לפי השעון המקומי, טיסה 981 של פליי דובאי במטוס בואינג 737-8KN עם רישום כ-A6-FDN, התרסק לאחר ניסיון להמריא בשל תנאי מזג אוויר לקויים. התאונה גרמה למותם של כל 62 הנוסעים שבמטוס.

## קישורים חיצוניים

* 

## הערות שוליים

רוסטוב על הדון
רוסטוב על הדון