יונדאי i30

**יונדאי i30** היא מכונית משפחתית קטנה, המיוצרת על ידי יונדאי מוטור מאז שנת 2007. ה-i30 חולקת פלטפורמה ומכלולים רבים נוספים עם הקיה סיד, המיוצרת על ידי קיה, חברה בת של יונדאי. המכונית יוצרה במגוון רחב של תצורות בעלי מנועים שונים.

הדור הראשון של המכונית שווק בהתחלה בארצות הברית וקנדה במקביל ליונדאי אלנטרה ונקרא **אלנטרה טורינג** ובהמשך **אלנטרה GT**. הדור הנוכחי של המכונית הוא הדור השלישי, שהוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 2016.

היא מחליפה את האלנטרה לשוק האירופי.

## דור ראשון: 2007−2012
הדור הראשון של המכונית הוצג לראשונה בתצורת האצ'בק בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2007. השיווק לאירופה ואוסטרליה החל שלושה חודשים לאחר מכן. תצורת הסטיישן הוצגה בתערוכת הרכב של סיאול באפריל 2007 ושווקה בדרום קוריאה בשם i30CW. בשנת ההשקה זכתה המכונית לציון של 3.9 במבחני הבטיחות של יורו NCAP. שנה לאחר מכן השתפר הציון ועמד על 4.2.

גרסת הסטיישן שווקה בארצות הברית בשם *אלנטרה טורינג ווגון*. בשנת 2012 הוצג ברכב עם מנוע בנפח 2 ליטר והספק של 138 כוח סוס.

### הצלחה ופרסים
הדור הראשון של יונדאי נחשב לדגם שאפשר ליונדאי לפרוץ לשוק האירופי, המכונית הראשונה שתוכננה ויוצרה באירופה. בזכות הדגם צמחו מכירות הדגם מ-319 אלף מכוניות בשנת 2007 ל-403 אלף מכוניות בשנת 2011 והכפילה את נתח השוק שלה ל-2.9%. בישראל הדור הראשון זכה להצלחה רבה. במיוחד כאשר הדור השני של האלנטרה לא שווק בישראל בשל חוסר יצור לאירופה. הדגם מכר 8,500 רכבים בישראל ב-2009, כ-12,000 רכבים ב-2010 ו-8,900 מכוניות ב-2011. 

הדגם זכה להצלחה באוסטרליה. בשנת 2007, שנת הבכורה, הוגרה המכונית כ"מכונית השנה" על ידי האתר "CarsGuide". שנה לאחר מכן זכתה המכונית בתואר "מכונית השנה" בספרד.

## דור שני: 2011–2017
הדור השני של ה-i30 הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בספטמבר 2011. המכונית תוכננה על ידי המרכז של יונדאי באירופה שנמצא בעיר רוסלסהיים, גרמניה. הדור השני הוצע עם ארבעה סוגי מנועים ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית. הייצור שיועד לשווקים האירופאים נעשה במפעלי החברה בצ'כיה, בעוד שהדגם שנמכר בקוריאה יוצר במדינה.

בארצות הברית הדור השני הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של שיקגו ב-2012. המכירות החלו לקראת סוף השנה בשם יונדאי אלנטרה GT.

במלזיה הוצג הרכב לראשונה בתערוכת הרכב של קואלה למפור בנובמבר 2013. המכירות החלו במרץ 2014.

הדור השני של גרסת הסטיישן הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של ז'נבה ב-2012 בשם "i30 אסטייט" (i30 Estate). בחלק מהשווקים שווק הדגם בשם "i30 טורר" (i30 Tourer). גרסת הסטיישן נבנתה על בסיס-גלגלים זהה לגרסת ההאצ'בק, אך בתוספת 185 מ"מ לאורך המכונית.

בתערוכת הרכב של פריז בספטמבר 2012 הוצגה גרסת 3 דלתות במטרה לפנות לקהל יעד צעיר יותר. הגריל הקדמי קיבל עיצוב אגרסיבי יותר על מנת לשוות למכונית מראה ספורטיבי. שיווק הדגם החל בשנת 2013. בשנת 2015 הוחל בשיווקה של גרסת טורבו.

## דור שלישי: 2016–הווה
הדור שלישי של ה-i30 הוצג בתערוכת הרכב של פריז בספטמבר 2016. גם הדור הזה שווק בחלק מהשווקים בשם יונדאי אלנטרה GT. בארצות הברית נמכרה גרסת ההאצ'בק בשתי גרסאות: אלנטרה GT ואלנטרה GT ספורט. גרסת הספורט הוחלפה בשנת 2019 בגרסת האלנטרה GT N-Line, שהייתה דומה לגרסה הקודמת מבחינת ביצועים, אך שונה במחינה עיצובית.

בשנת 2017 הוצגה גרסת הספורט ליונדאי i30, יונדאי i30 N, ובשנת 2018 הוצגה גרסת הספורט לגרסת הסדאן של יונדאי i30, יונדאי i30 פאסטבק N, שניהם מיוצרות על ידי חטיבת הביצועים של יונדאי, יונדאי N.

## נתוני מכירות

## קישורים חיצוניים

* אתר האינטרנט הרשמי של יונדאי i30 (עברית)

## הערות שוליים

קטגוריה:דגמי מכוניות שהושקו ב-2007
i30
קטגוריה:מכוניות משפחתיות