חיל האוויר הלבנוני

**חיל האוויר הלבנוני** (בערבית: **القوات الجوية اللبنانية**), הוא זרוע האוויר של הכוחות המזוינים של לבנון.

## היסטוריה
[ממוזער|מטוס [דה הבילנד ומפייר במוזיאון חיל האוויר שבסיס חצרים עם סמלי חיל האוויר הלבנוני]]
חיל האוויר הלבנוני הוקם בשנת 1949 תחת פיקודו של לוטננט קולונל אמיל בוסתאני אשר בהמשך היה מפקד הצבא. מעט אחרי שהוקם, בריטניה, צרפת ואיטליה, תרמו מספר מטוסים. בריטניה תרמה 4 מטוסי אימון מסוג פרסיבל פרנטיס ו-2 מטוסי אימון מסוג פרסיבל פרוקטור, איטליה תרמה 4 מפציצים מסוג סבויה מרקטי SM.79 אשר שימשו בעיקר להובלה. ב-1953 התקבלו לראשונה 16 מטוסי קרב מסוג דה הבילנד ומפייר. מטוסי הוקר הַנטֶר התקבלו ב-1959 וב-1977. ב-1968 סופקו 12 מטוסי מיראז' 3, אך הושבתו בשנות ה-70 המאוחרות כתוצאה ממחסור בתקציב. בשנת 2000 מטוסי המיראז' שהושבתו נמכרו לפקיסטן.

כיום, בהיעדר מטוסים קבועי-כנף מתקדמים סילוניים, החיל מסתמך בעיקר על מסוקים ומטוסי הוקר הנטר שהוחזרו לפעילות לקראת סוף שנת 2008.   כשישה מטוסי  אמבראר EMB 314 סופר טוקנו משמשים מטוסי קו ראשון.

חיל האוויר הלבנוני מורכב משש טייסות המחולקות בין שלושה בסיסי חיל האוויר.

## היסטוריית קרב
לחיל האוויר הלבנוני היסטוריה ארוכה של שימוש עיקרי במטוסי הוקר הנטר. מטוס הוקר הנטר אחד הופל על ידי טייסת 117 הישראלית בתחילת מלחמת ששת הימים בכך נמנעה השתתפות חיל האוויר הלבנוני בלחימה. ב-17 בספטמבר 1983 נערכה הגיחה הקרבית האחרונה של חיל האוויר הלבנוני, שלושה מטוסי הוקר הנטר מדגם F.Mk.70 נשלחו לתקוף עמדות דרוזיות. אחד המטוסים נפגע והתרסק, וטייסו הצליח לנטוש בקושי מעל הים. ההנטר השני נפגע קשות ונחת נחיתת אונס. ההנטר השלישי לא שב לבסיסו אלא טס לאקרוטירי שבקפריסין, שם ביקש הטייס מקלט מדיני.

מטוסי ההוקר הנטר הושבתו סופית ב-1994 בעקבות אירוע במהלך נחיתה של טיסת אימון. שמונת מטוסי ההנטר הנותרים אוחסנו בשדה התעופה ריאק. האובדן האחרון של מטוס הנטר התרחש ב-1989, בעקבות תקלה במהלך טיסת אימון הטייס נאלץ לנטוש מעל הים והמטוס התרסק. הטייס חולץ על ידי צבא סוריה והועבר לסולימאן פרנג'יה, אשר העביר אותו לכוחות צבא לבנון.

במאי 2007 התפתח עימות בין צבא לבנון לבין ארגון מוסלמי קיצוני בשם פתח אל-אסלאם, שהתבסס במחנה הפליטים הפלסטיני נהר אל-בארד בצפון המדינה. עקב מחסור במטוסים קבועי-כנף, הסב החיל מספר מסוקי בל UH-1 כך שיוכלו לשאת פצצות סימן 82 ופצצות סימן 83. ההתאמות נעשו על ידי מהנדסים בשיתוף חיל האוויר הלבנוני. לרוב מסוקים אינם יכולים לבצע הפצצות באופן כזה, בהשוואה למטוס תקיפה. הדבר הפך לאחד האירועים הנדירים בהיסטוריה שבו מסוקים פעלו בצורה כזאת. בנוסף נעשה שימוש נרחב במסוקי איירוספסיאל גאזל אשר חומשו בטילי נ"ט.

ב-17 במרץ 2025 התפתח עימות צבאי בין סוריה בהנהגת אחמד א-שרע (אל ג'ולאני) לבין פעילי חזבאללה, ומאוחר יותר הצטרף ללחימה גם צבאה הרשמי של לבנון. בערב של היום הראשון ללחימה דווח על תקיפה אווירית ממטוס קרב לבנוני כלפי עמדת שיגור רקטות סורית.

## סמלי החיל
* סמל החיל – סמל החיל מכיל בתוכו את עץ ארז הלבנון וכנפיים המוקפים בשני עלי ער אציל על רקע כחול.
* רונדל – מכיל בתוכו עיגול ירוק המייצג את ארז הלבנון, העיגול נמצא בתוך משולש לבן ומוקף בעיגול אדום המייצגים את צבעי דגל לבנון.

## בסיסי חיל האוויר
לחיל האוויר הלבנוני שלושה בסיסים:
* נמל התעופה הבין-לאומי רפיק אל-חרירי
** טייסת 8
** טייסת 10
** טייסת 11
** טייסת 16
* שדה התעופה ריאק
** טייסת 2
** טייסת 12
** טייסת 15
* שדה התעופה ראנא מועווד ( Rene Mouawad Air Base) 
** טייסת 14

## כלי הטיס

## תאונות ותקלות
### תאונות לא קטלניות
* ב-20 בנובמבר 2010, במהלך תצוגה לכבוד יום העצמאות הלבנוני, מסוק רובינסון R44 ביצע נחיתת חירום בכביש מהיר בעקבות תקלה במנוע שהפסיק לעבוד. לא נגרם נזק למסוק או לטייס.
* ב-3 בדצמבר 2010, בוצע נחיתת חירום של מסוק אירוספסיאל גאזל. שני הטייסים לא נפגעו, המסוק נפגע קלות.

### תאונות קטלניות
* ב-12 במאי 2006, התרסק מסוק בל UH-1, כל ארבעת אנשי הצוות נהרגו.
## קישורים חיצוניים

## הערות שוליים

קטגוריה:לבנון: צבא וביטחון
לבנוני