תחנת הרכבת בת ים – יוספטל

**תחנת הרכבת בת ים – אלי כהן – יוספטל** היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל הממוקמת על מסילת תל אביב – פלשת במחלף יוספטל הנמצא במפגש שבין רחוב יוספטל בבת ים וחולון לנתיבי איילון. זמן הנסיעה מהתחנה לתחנת הרכבת תל אביב – השלום הוא כ-12 דקות.

## היסטוריה
בניית התחנה החלה בשנת 2006 במסגרת פרויקט הקמת הקו בין תל אביב למערב ראשון לציון. בתחילת 2008, עת הסתיימה בנייתה, הייתה התחנה הראשונה מבין התחנות החדשות שהוקמו על קו זה. לאחר סיום הבניה ניטש ויכוח בין הערים בת ים וחולון על שם העיר שיופיע בשם התחנה, ובמהלכו הוצנע שמה של בת ים על שלטיה. הסיבה לוויכוח היא שהתחנה ממוקמת בדיוק בגבול הערים, ומשמשת במידה שווה את תושביהן. בסופו של דבר שמה המקורי של התחנה "בת-ים יוספטל" נשאר על כנו ואילו שמה של חולון הופיע בשמן של תחנות אחרות בקו. בשנת 2009 הונחו מסילות בתחנה והיא נפתחה ב-25 בספטמבר 2011 יחד עם שאר תחנות קו תל אביב - ראשון לציון מערב שהושלם בינתיים. מאז פתיחתה התחנה זוכה להצלחה רבה והיא אחת התחנות המובילות מבחינת מספר הנוסעים שמשתמשים בה לאורך הקו, עם ממוצע של כ-70,000 עולים ויורדים בחודש.

בנובמבר 2021 הושלמה בתחנה התקנתה של מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.

במאי 2025 הוחלט כי שם התחנה ישתנה ויתווסף שמו של אלי כהן, שהיה תושב העיר, לרגל 60 שנה להוצאתו להורג.

## מבנה התחנה
התחנה תוכננה על ידי משרד האדריכלים "איזנברג שרמן אדריכלות" ובוצעה על ידי קבוצת מנרב. היא בנויה על שטח של 14,000 מטר רבוע וכוללת שני רציפי צד ואולם נוסעים עילי. לצורך חיפוי התחנה בוצע שימוש בקירות מסך שקופים וכן אריחי סיליקט אדמדמים אשר מבדלים אותה מסביבת הכביש האפורה, כך שעיצובה מנסה להיות "רגוע אך בעל נוכחות". בתחנת בת-ים יוספטל הוקם חניון לרכב דו-גלגלי בלבד ואין בה כלל חניה למכוניות, על אף שהיא ממוקמת באזור עירוני צפוף שבו מצוקת חניה, ועל אף הצפי לביקוש רב לשימוש בתחנה. עובדה זאת עוררה תרעומת בקרב תושבי הערים הסמוכות שתגובת הרשויות לה הייתה כי יש להגיע לתחנה בתחבורה ציבורית ואלה הרוצים להגיע ברכב יוכלו לחנות בתחנת קוממיות הנמצאת כשני קילומטר דרומית לה. לצורך נגישות נוחה לתחנה נבנה נתיב נוסף על גשר יוספטל המשמש לעצירת מספר קווי אוטובוס בסמוך לתחנה.

מרכז|150px|תרשים התחנה

## שירות הרכבות בתחנה
זוהי תחנת ביניים בקו אופקים - הרצליה. 

בשעות השיא עוצרות בתחנה ארבע רכבות בשעה לכל כיוון, כאשר שתיים מגיעות עד לאשקלון, אחת לאשדוד עד הלום ואחת לראשון לציון משה דיין. בשעות השפל עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון. במסלול המלא לאופקים/מאופקים חלק מהרכבות לא עוצרות בתחנה זו.

## קווי אוטובוס העוברים בתחנה
בקרבת התחנה עוברים שישה קווי אוטובוס עירוניים המשרתים את חולון, בת ים, אזור ובקעת אונו.

## גלריה

Joseftahl-B1.jpg|תחנת הרכבת בת ים – יוספטל מהכביש.
Joseftahl-B6.jpg|צידה הצפוני של התחנה
Bat Yam - Yoseftal Train Station Interior 1.jpg|פנים התחנה לכיוון דרום
Bat Yam - Yoseftal Train Station Interior 2.jpg|פנים התחנה לכיוון צפון
Bat Yam - Yoseftal Train Station Interior 6.jpg|פנים התחנה לכיוון צפון
Bat Yam - Yoseftal Train Station Interior 4.jpg|חלון הפונה לכיוון דרום


## ראו גם
* תחבורה בבת ים

## קישורים חיצוניים

* פרטי התחנה, באתר רכבת ישראל

## הערות שוליים

בת-ים יוספטל, תחנת הרכבת
קטגוריה:בת ים: מבנים
קטגוריה:חולון: תחנות רכבת
קטגוריה:בת ים: תחבורה
קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת לפי עיר
בת ים יוספטל