מיכאל בן-יוסף

**מיכאל בן-יוסף** (נולד ב-9 באוקטובר 1931) הוא ניצול שואה אשר שירת כטייס חיל האוויר (קרב ותובלה), עבד שנים רבות באל-על כקברניט, כטייס ראשי וכמנהל צי בואינג 200–747 ובהמשך עסק בייננות.

## קורות חיים
### מלחמת העולם השנייה
בן יוסף יליד רומניה, גדל בעיר יאשי, היה ילד בתקופת מלחמת העולם השנייה, בשנים 1939–1944 חי תחת משטר גרמני נאצי ובהמשך תחת משטר קומוניסטי עד עלייתו ארצה.

כילד, בן יוסף היה עד לפוגרום שהיה בעיר. בן יוסף שהה אצל דודתו בעיירה קרובה שבה נעצרה רכבת שבה היו כ-3,000 יהודים שמתו מצימאון ומחום. ברכבת היו שני אחים של אמו, אחד מהם שרד והשני מת ברכבת. כילד עזר לחלק מהם כי אמר להם לא לשתות את מי הביוב והבריכה שהייתה במקום, מי ששתה מת כמעט מיד.

בתקופת השואה הועבר בן יוסף לבית ספר יהודי (תלמוד תורה) שם המשיך ללמוד עד לשחרור הסובייטי באוגוסט 1944. בשנה האחרונה של המלחמה משפחתו התגוררה במרתף שליד הבית עקב הפצצות של בנות הברית ומאוחר יותר הפצצות של הגרמנים והרוסים.

בשנת 1949 עבר בן יוסף קורס טיס ראשוני מטעם השלטונות הקומוניסטיים ברומניה. לאחר כמאה שעות טיסה קיבל בן יוסף רישיון טייס אזרחי, סיים את לימודי הבגרות ולמד שנה ראשונה בטכניון הרומני, ביאשי בפקולטה להנדסת מכונות.

### חיל אוויר
ב-19 באוגוסט 1951, בגיל 19, עלה בן יוסף עם אימו למדינת ישראל באוניה "טרנסילבניה" שעגנה בחיפה. בן יוסף ואימו הופנו למעברת "נחלת יהודה" מספר חודשים עבד כפועל בניין, ולאחר גיוסו לצה"ל הצטרף לקורס הטיס מספר 10.

באפריל 1953 סיים את קורס הטיס העשירי של חיל האוויר, ביחד עם עוד שישה חניכים, בהם זוריק לב. הוא שירת בשרות חובה וקבע במשך שש שנים וחצי ועוד 20 שנה במילואים.

במהלך השנים הטיס מטוסי סטירמן, הרווארד, ספיטפייר, איירספיד אוקספורד, מוסקיטו, דקוטה, נורד והרקולס.

בשנת 1956 יצא לצרפת בראש משלחת של 20 טייסים, כדי להביא לארץ את מטוסי ה"דקוטה". בהמשך, במבצע קדש, השתתף כטייס מוביל בהצנחת הצנחנים במיתלה ובפינוי הצנחנים הפצועים.

בשנת 1976 נקרא למילואים לקחת חלק במבצע אנטבה, במסגרתו שובץ כטייס ב"הרקולס" השני שהמריא לאוגנדה.

הוענקה לו תעודה "פרח ניצול" מצבא הגנה לישראל על תרומתו להמשך קיום העם היהודי.

### אל על
עם שחרורו של בן יוסף מחיל האוויר, עבר לאל על, שם שירת כטייס במשך כ־40 שנה. בגיל 32 הוסמך לקברניט. בין המטוסים שהטיס: קונסטליישן, בריטניה, בואינג 707, בואינג 200–747, בואינג 400–747.

במשך השנים מונה לטייס ראשי ומנהל צי 200–747. הוא צבר כ-32,000 שעות טייס והיה אחד מטייסי "אל על" שהטיסו את דוד בן-גוריון לבורמה.

בהיותו קברניט סיים תואר שני במנהל עסקים באוניברסיטת תל אביב ובהמשך תואר מאסטר ב"טעימת יינות" מאקדמיה של נאפה שבקליפורניה.

## יינן
בן-יוסף בעל תואר "WINE MASTER" מטעם האקדמיה הבינלאומית ליין בסן-פרנסיסקו, קליפורניה. השתתף בקורסים לטעימת יין באקדמיות הצרפתיות הגרמניות והבריטית ועוסק בהדרכה לתרבות וגסטרונומיה.
בן יוסף שופט בתחרויות יין בינלאומיות. ספרו "ספר היין" נמכר בכ-30,000 העתקים ("ספר זהב").

שימש בעבר העורך המקצועי של המגזין "יין" (בשיתוף עם המגזין הבריטי דקנטר) ופרסם מאמרים בנושאי יינות במגזין "סיגאר", "מגזין יין וגורמה", ובג'רוסלם פוסט.

בערב הגאלה שחתם את תחרות היין הבינלאומית, TERAVINO 2015, הוכרז לאיש השנה בתעשיית היין הישראלית.

## משפחה
בן יוסף מתגורר בתל אביב, נשוי לאביבה, אותה הכיר בזמן שירותה הצבאי בחיל האוויר. לזוג שתי בנות ובן, נכדים ונינים.

הוא עבר מבחנים לרישיון משיט. רכש ספינה באנגליה, ובהמשך הוסמך לקברניט מוביל ספינות, מפינלנד ומצרפת לארץ.

## מספריו
* "ספר היין" - הוצאת כתר, 1991, עריכה: נירה רוסו, 220 עמ',
* "יינות ישראל (אלבום)", 1997, 240 עמ'
* "יינות ישראל + מדריך", 1997 (132 עמודים) הוצאת משכל (חמד + ידיעות אחרונות)
* "יינות ישראל (אלבום+מדריך)", הוצאת משכל (ידיעות אחרונות), תרגום מאנגלית: נורית דנגוט
* "The bible of israeli wines", הוצאת מודן, 1977 (238 עמודים)
* פרק בספר "Wine" של "Andre Dominé"  (מחבר שותף בספר הבינלאומי Wine שהודפס במעל שני מיליון עותקים באנגלית ועוד 11 שפות).

## קישורים חיצוניים
* 
* 
* 
* מיכאל בן יוסף - תמונות
* מיכאל בן-יוסף, האיש בעל כמה כובעים, באתר אכול ושאטו, 18 בדצמבר 2015

## הערות שוליים

קטגוריה:רבי-סרנים בצה"ל
קטגוריה:ניצולי השואה: רומניה
קטגוריה:ילדים בשואה: רומניה
קטגוריה:עולים בשנות ה-1950
קטגוריה:טייסי חיל האוויר הישראלי
קטגוריה:טייסי אל על
קטגוריה:מבקרי יין
קטגוריה:בוגרי אוניברסיטת תל אביב
קטגוריה:ימאים ישראלים
קטגוריה:ישראלים ילידי רומניה
קטגוריה:ישראלים שנולדו ב-1931