ISO 6346

220px|ממוזער|שמאל|סימני זיהוי ISO 6346 על גבי מכולות
**ISO 6346** הוא תקן בינלאומי לקידוד, זיהוי וסימון מכולות מטען. התקן קובע
שיטת זיהוי לפיה:
* קוד בעלות, הידוע בשם BIC code
* זיהוי קטגורית ציוד
* מספר סידורי
* ספרת ביקורת
עוד הוא קובע את קוד גודל וסוג המכולה, קוד מדינת מוצא וסימונים תפעוליים.
## שיטת זיהוי
250px|מרכז|דוגמה לזיהוי בשיטת ISO 6346

### קוד זיהוי בעלות
קוד הבעלות מורכב משלוש אותיות לטיניות גדולות המזהות את בעלי המכולה או מפעילה העיקרי. קוד הבעלות רשום בלשכה הבינלאומית למכולות (צרפתית: Bureau International des conteneurs, ר"ת BIC), שמושבה בפריז. הלשכה דואגת לקוד בעלות ייחודי לכל מפעיל מכולות.

### זיהוי קטגורית ציוד
זיהוי קטגורית הציוד נעשה בעזרת אחת האותיות הלטיניות הגדולות הבאות:
:U - מכולות מטען
:J - ציוד נלווה מתנתק למכולות מטען
:Z - עגלות נגררות ומרכב.

### מספר סידורי
המספר הסידורי מורכב משש ספרות אותן קובע בעל המכולה או מפעילה, המספקות זיהוי ייחודי למכולה בתוך צי המכולות של אותו מפעיל או בעלים.

### ספרת ביקורת
ספרת הביקורת מורכבת מספרה אחת המאפשרת לוודא את דיוק התיעוד והשידור של קוד הבעלות ומספר הזיהוי.

#### אופן חישוב ספרת הביקורת

;צעד חישוב ראשון:

לכל אות לטינית קיים ערך מספרי, החל מ-10 לאות A וכך הלאה (ללא המספרים 11, 22, 33):

ספרות המספר הסידורי נותרות ללא שינוי.

;צעד חישוב שני:

כל אחד מן המספרים כתוצאה מצעד החישוב הראשון מוכפל במספר שהוא תוצאת חזקה שבה בסיס החזקה הוא 2 ואילו מעריך החזקה הוא המיקום של המספר (החל מ-0) משמאל לימין.

הטבלה הבאה מדגימה את מעריכי החזקה והמכפילים המתקבלים בצעד החישוב השני:

;צעד חישוב שלישי:
א. סכם את כל המספרים המתקבלים בצעד החישוב השני
ב. חלק את התוצאה המתקבלת ב-11
ג. קח את החלק השלם של התוצאה
ד. הכפל את המספר השלם ב-11
ה. את התוצאה המתקבלת בשלב ד. הפחת מן התוצאה בשלב א.: **זוהי ספרת הביקורת!**

אם ההפרש המתקבל הוא 10, אזי ספרת הביקורת היא 0. כדי להבטיח כי תוצאה חישובית כזו לא תתקבל, התקן ממליץ כי המספר הסידורי של המכולה צריך להיקבע באופן שלא יניב הפרש של 10 בסוף החישוב. אולם קיימות מכולות הנושאות זיהוי ISO שאינו מתאים להמלצה זו ולכן תוכנות חישוב ספרת הביקורת צריכות להיות מתוכנתות אף לאפשרות זו.

#### דוגמה לחישוב ספרת הביקורת

### בעיות מעשיות
במהלך חיי המסחר קורה שמכולות נושאות סימני זיהוי שאינם מתאימים לתקן ISO 6346, אך עם זאת הן עומדות בתקני הבטיחות של האמנה הבינלאומית למכולות בטוחות (International Convention for Safe Containers, 1972 (CSC)). בדרך כלל מכולות אלה אינן בבעלות חברת המטענים אלא בבעלות בעל המטען. על מכולות כאלה יכול שלא יהיה קוד בעלות ולא קוד זיהוי קטגוריה ואף לא ספרת ביקורת. במקרים כאלה אין זה מומלץ לנהוג על פי דרך החישוב של ISO 6346 כיוון שהדבר עשוי לגרום לתקלות בזיהוי למשנעי המטען ובמסופי המכולות, דבר שעלול לעכב את העברת המכולה ליעדה כתוצאה מכך שמערכות המחשב המפקחות על תנועת המכולות עלולות לתייג מכולה כזו כמכולה "אבודה".

## קוד גודל וסוג
ISO 6346 קובע קודים גם לגודל ולסוג המכולה. כאשר אלה מופיעים על המכולה הם מוצגים ברצף.

הקודים מורכבים מן המרכיבים הבאים:
* הספרה הראשונה היא קידוד אורך המכולה
* הספרה השנייה היא קידוד רוחב וגובה המכולה
* האותיות השלישית והרביעית מקודדות את סוג המכולה

להלן סקירה של הקודים הנפוצים ביותר:

## קוד מדינה (אופציונלי)
קוד המדינה מורכב משתי אותיות לטיניות גדולות כפי שנקבע בתקן ISO 3166. הקוד מציין את המדינה שבה רשומה המכולה ולא את לאומיותו של בעל המכולה או מפעילה. אותיות קוד המדינה צריכות להיות בגובה 100 מ"מ לפחות.

## סימנים תפעוליים נדרשים
סימנים תפעוליים נועדו אך ורק כדי לצורך מתן מידע הנדרש לשינוע המכולות או למתן התראות ויזואליות. הסימנים מתייחסים לפרטים הבאים:
* משקל המכולה
* סמל לציון מכולה המשונעת בדרך האוויר וביבשה
* סימן המזהיר מסכנת חישמול ממעל
* ציון גובה המכולה, למכולות מעל גובה של 2.6 מטר

## ראו גם
* מכולה

## קישורים חיצוניים
* Freight Container Check Digit Calculator מחשבון לספרת ביקורת למכולות מטען.

## הערות שוליים

קטגוריה:תקני ISO
קטגוריה:מכולות