קרן פרויקטי העיר

**קרן פרויקטים עירוניים** (ברוסית: **Городски́е прое́кты**) הייתה קרן ללא כוונת רווח רוסית שנוצרה על ידי הפוליטיקאי הרוסי מקסים כץ והעיתונאי הרוסי איליה ורלמוב בשנת 2012, והפסיקה את פעילותה במרץ 2022. הקרן נועדה לשפר את הסביבה העירונית באמצעות שימוש בנתוני אורבניזם מודרניים. הקרן מפקחת על מספר יוזמות במוסקבה, שזכו לתגובות מעורבות מצד הרשויות, והיא פעלה גם באזורים רבים ברוסיה.

בשנת 2019, דריה בסדינה, חברה בארגון, נבחרה לסגנית הדומה העירונית של מוסקבה בכינוס השביעי. בשנת 2020, ראש "פרויקטים עירוניים" בטומסק, דוד אבטיאן, הפך לסגן הדומה העירונית של טומסק, וראש "פרויקטים עירוניים" בסמרה, ואדים אלכסייב, הפך לסגן מועצת מחוז אוקטיאברסקי בסמרה.

## הקמה
ממוזער|עדיפויות עירוניות מנקודת מבטה של הקרן
הקרן נוסדה לאחר שאיליה ורלמוב לא הצליח לאסוף מספיק חתימות כדי להתמודד לראשות העיר אומסק. בתחילה, הצוות של ורלמוב תכנן לשקם רחובות ולשנות את המראה האדריכלי הכולל של העיר, אך לאחר שהרעיון נכשל, הוחלט להתחיל בפעילויות דומות בראש ובראשונה במוסקבה. ראש העיר שנבחר מאוחר יותר, ויאצ'סלב דבורקובסקי, תמך ברעיונותיו של ורלמוב, ואמר בנאומו לפני הבחירות שהוא מוכן ליישם את הפרויקטים שלו.

ב-4 ביוני 2012, הפרויקט הושק. כץ וורלמוב הודיעו כי הם מתכננים לתת המלצות לגבי המראה של רחוב טברסקיה במוסקבה, גינון, מיקום ריהוט רחוב ועוד. הם תכננו להעביר הרצאות, לתרגם ספרות, ליצור ולהפיץ חומרים ויזואליים.

היוזמות הראשונות שהוכרזו היו:
* הצבת מאפרות רחוב בטברסקיה,
* מחקר ופיתוח המלצות לשיפור תשתיות הולכי רגל בטברסקיה,
* הכנה לקיום קרנבל במוסקבה,
* מחקר ופיתוח פרויקט לשינוי רחובות, מסלולי תחבורה ציבורית, פארקים, חצרות וכיכרות באזור שצ'וקינו.

במקביל, איליה ורלמוב הסביר את הנוהל לקביעת ויישום משימות כדלקמן:

ה"פרויקטים" ממומנים במשותף באמצעות חסויות ומימון המונים. כמו כן, בשנת 2012, מרכז המידע של ממשלת מוסקבה תכנן להפוך לספונסר מידע של הקרן ללא מימון כספי. על פי דו"ח הקרן לשנת 2017 ולמחצית הראשונה של 2018, הכנסות הקרן הסתכמו בכ-3.1 מיליון רובל, מתוכם 2.5 מיליון רובל היו תרומות פרטיות, 40 אלף רובל היו תרומות ייעודיות לסנט פטרבורג, 424 אלף רובל היו הלוואה מהמייסדים, 63 אלף רובל התקבלו ממכירת ספרים ו-37 אלף רובל ממכירת מוצרים עם סמלי "פרויקטים". בסך הכל, "פרויקטים עירוניים" קיבלו 2619 תרומות בסכום ממוצע של 952 רובל.

המנהל הכללי של הקרן מדצמבר 2017 עד אפריל 2018 היה פיוטר איבנוב.

## פעילויות במוסקבה
לפני השקת כל פרויקט, נערכים מחקרי שטח בהשתתפות מתנדבים: נלמדת תנועת הולכי רגל, נלמדות פעולות הולכי רגל. נעשה שימוש בנתונים ממחקרים של אורבניסטים בולטים: יאן גהל, ווקאן ווצ'יץ' ואחרים.

כדי לחקור ערים אירופיות, כמו גם כדי למצוא אדריכל שייעץ ליוזמות בשצ'וקינו, ורלמוב וכץ יצאו למשלחת ברחבי אירופה. מקסים כץ טען כי משרד ראש עיריית מוסקבה יממן את הנסיעה, אך מרכז המידע של הממשלה הכחיש מידע זה על תמיכה כספית. לדברי גאורגי פרוקופוב, סגן ראש המרכז, ההסכם עסק רק בתמיכה המידעית של המשלחת.

במהלך המשלחת הוקדשה תשומת לב מיוחדת לתשתיות הולכי רגל ואופניים, ארגון תחבורה ציבורית נוחה, כמו גם פרטים על שיפור רחובות. על סמך תוצאות הטיול פורסמו דיווחי וידאו.

### שיפור מחוז שצ'וקינו
ממוזער|150px|כרזה המוקדשת לעומס חזותי
המחקרים הראשונים של הקרן נערכו במחוז שצ'וקינו. נתונים על פעילות אנשים באזור אפשרו לשכנע את האספה העירונית לרכוש 500 ספסלי רחוב. בעת עריכת מחקר במחוז שצ'וקינו, מתנדבי הקרן גילו בעיה בסידור מסלולי הולכי רגל ומעברים. עד 700 איש חצו את הכביש באותה נקודה ברחוב שצ'וקינסקאיה מדי יום. המידע שנאסף שכנע את הרשויות המקומיות לצבוע "מעבר חצייה" בנקודה זו.

כיוון נוסף בשיפור המחוז היה המאבק בפרסום לא חוקי. על ידי הפעלת לחץ על הרשויות המקומיות ועל המפרסמים הבלתי חוקיים עצמם, כמות העומס החזותי הופחתה.

מקסים כץ הדגיש שוב ושוב את הצורך בשיפור תשתיות הרחוב:

כדי להשיג את אותן מטרות כחלק מ"פרויקטים עירוניים", פותח פרויקט לאזור בילוי ברחוב מרשל ואסילבסקי עבור שצ'וקינו. מחקרים של מתנדבי הקרן הראו שיש ביקוש לפיתוח אזור זה לפעילויות פנאי. הפרויקט כולל עיצוב החלל בצורת ספסלים היורדים באמפיתיאטרון, שינוי כיסוי הדשא, שילוב קיוסקים לאזור מסחר משותף, התקנת שולחנות וחופה כדי לספק מחסה מפני הגשם. דווח כי היוזמה נתמכת על ידי המחוז של המחוז הצפון-מערבי.

### איסור חניה על מדרכות ברחוב טברסקיה
ממוזער|200px|אינפוגרפיקה מתערוכת "ערים לאנשים"
קרן "פרויקטים עירוניים" תומכת באופן פעיל באיסור חניה על מדרכות, פיתוח תחבורה ציבורית, תשתיות אופניים והולכי רגל במקום הרחבת כבישי מכוניות.

עוד לפני השקת "פרויקטים עירוניים", מקסים כץ פרסם את הערכתו לגבי הקצאת המרחב ברחוב טברסקיה בין הולכי רגל לנהגים: נהגים מהווים 1% ממשתמשי המדרכות, בעוד שהם תופסים 67% מהשטח. עם הקמת הקרן, התאפשר לערוך מחקר מפורט יותר של המצב בטברסקיה. תוצאותיו פורסמו בבלוגים של איליה ורלמוב ומקסים כץ.

ב-12 באוקטובר 2012, סימוני חניה על מדרכות נמחקו ברחוב טברסקיה, ומכוניות חונות החלו להיגרר על ידי משאיות גרר. לדברי אנטון בוסלוב, יו"ר משותף של הארגון הציבורי הבין-אזורי "עיר ותחבורה", החלטה זו התקבלה לאחר שהרשויות הכירו את דו"ח "פרויקטים עירוניים".

מקסים כץ מתאר את תהליך קבלת ההחלטות על ידי משרד ראש העיר כדלקמן:

סקר שנערך לאחר מכן בקרב תושבי מוסקבה גילה אישור לאיסור החניה על מדרכות: כמעט 75% מהנשאלים מעריכים "שלילי" ו"די שלילי" חניה מותרת על מדרכות, ורק 13% נתנו הערכה "חיובית" ו"די חיובית". בנוסף, 76% ממשתתפי הסקר תמכו בהחלטת הממשלה העירונית לבטל את החניה בטברסקיה.

### מאפרות בטברסקיה
מתנדבים של "פרויקטים עירוניים" ערכו מחקר על התנהגות מעשנים בטברסקיה. כאן, כמו במחקרים אחרים של הקרן, נעשה שימוש במתודולוגיה של יאן גהל. ברחוב טברסקיה נבחרו 8 נקודות, שבכל אחת מהן, במשך 15 דקות מכל שעה, נספרו מספר המעשנים, מספר בדלי הסיגריות שנזרקו על האספלט ומספר בדלי הסיגריות שנזרקו לפח האשפה.

במקביל למחקר, הושק פרויקט להכנת התקנת מאפרות. עיצוב המאפרות המחוברות לעמודים פותח על ידי סטודיו ארטמייב לבדב. ורלמוב הצהיר כי "פרויקטים עירוניים" יתקינו את המאפרות ללא ידיעת הרשויות.

היוזמה דומה לקמפיין של ארגון ללא מטרות רווח להפחתת בדלי סיגריות שנזרקים ברחובות: על פי ניסיונם, אמצעים דומים מובילים להפחתה במספר בדלי הסיגריות בשיעור ממוצע של 54%. עם זאת, גורמים ממשלתיים הגיבו בשלילה ליוזמה, כינו אותה תעלול יחסי ציבור, ודיווחוכן דיווחו כי התקנה לא מורשית של מאפרות אסורה מטעמי בטיחות.

### תערוכת "ערים לאנשים"
בין התאריכים 17 עד 26 בנובמבר 2012, המוזיאון הממלכתי לאדריכלות על שם א. ו. שצ'וסב אירח את תערוכת "ערים לאנשים" של פרויקטים עירוניים. היא הציגה את תוצאות המחקרים שנערכו על ידי "פרויקטים עירוניים". ביתני התערוכה הדגישו את הבעיות העיקריות של העיר והדגימו דרכים לשיפור הסביבה העירונית.

מספר הרצאות ודיונים נערכו למבקרי התערוכה. הם השתתפו בהם מומחי סביבה עירונית, פקידי מוסקבה ומשתתפי ארגוני אופוזיציה. בין הדוברים היו האדריכל הראשי של מוסקבה סרגיי קוזנצוב, רכז הפרויקט של RosZHKH דמיטרי לבנץ, מנכ"ל מוסגורטרנס פטר איבנוב ואחרים.

ממוזער|על יתרון התחבורה הציבורית – כרזה מתערוכת "ערים לאנשים"
מנהלת המוזיאון אירינה קורוביינה תיארה את התערוכה כשלב חדש בחיי חלל המוזיאון וכפרויקט פיילוט לבניית פלטפורמת דיון בתוך המוזיאון.

### מפת מטרו
מחלקת התחבורה של מוסקבה, יחד עם "פרויקטים עירוניים", הכריזה על תחרות ליצירת מפה חדשה של הרכבת התחתית של מוסקבה, שהייתה אמורה להופיע בקרונות בשנת 2013. הקרן ערכה מסמך המכיל דרישות למפה החדשה. בפרט, לראשונה, המפה הייתה אמורה לכלול מספר אפשרויות: אחת קומפקטית, המיועדת לקרונות, ואחת שלמה יותר, המוצבת בתחנות. תשומת לב מיוחדת בתוכנית הוקדשה ליידוע על אמצעי תחבורה ראשיים אחרים והעברות אליהם. הדרישות כללו גם נוכחות של קודי QR לאתר המטרו, ציון מיקום של חניוני חנה וסע וסימונים מיוחדים של תחנות המותאמות לאנשים עם מוגבלויות.

בחירת העבודות בוצעה על ידי ועדת תחרות שהוקמה על ידי הקרן. בין חבריה היו ראש קבוצת פיתוח העיצוב Yandex.Maps אנדריי קרמצקי, מומחה תחבורת רכבות גרמני רוברט שוונדל, יועץ לראש מחלקת התחבורה של מוסקבה אלכסיי מיטיאייב ואחרים. בינואר 2013 נערכה הצבעה מקוונת באתר מחלקת התחבורה, שהזוכה בה היה הפרויקט של סטודיו ארטמי לבדב.

### עצרת בכיכר טריומפלנאיה
ממוזער|מקסים כץ קורא את החלטת העצרת נגד שיקום כיכר טריומפלנאיה
"פרויקטים עירוניים" הכינו וערכו עצרת נגד שיקום כיכר טריומפלנאיה. העצרת התקיימה בכיכר טריומפלנאיה עצמה ב-28 בנובמבר 2013, ואספה, על פי הערכות שונות, בין 70 ל-198 איש. משתתפי העצרת התבטאו נגד פרויקט השיקום, שכלל משיכת קבלן על סמך מכרז שבו הקריטריונים העיקריים היו עלות ותזמון העבודה, מבלי לקיים תחרות אדריכלית מקצועית מתאימה. בנוסף למקסים כץ ואיליה ורלמוב, היסטוריון מוסקבה אלכסנדר אוסולצב נאם גם בעצרת. לאחר מכן, החליטו שלטונות מוסקבה לבטל את תוצאות המכרז שכבר נערך ולקיים תחרות אדריכלית.

### קמפיין להגנה על הטרוליבוס
באביב 2016, "פרויקטים עירוניים" ארגנו קמפיין להגנה על טרוליבוסים במוסקבה. במשך מספר חודשים נאספו יותר מ-17,000 חתימות לתמיכה באמצעי תחבורה נוח וידידותי לסביבה, החתימות הודפסו ונלקחו למשרד ראש עיריית מוסקבה. הקמפיין גייס למעלה מ-2.5 מיליון רובל בתרומות לפרסום ברדיו והפצת עיתונים ברחובות ובתחבורה ציבורית, וכלי תקשורת רבים כתבו על היוזמה באור חיובי. עם זאת, עד היום, אף אחת מהבטחות מחלקת התחבורה לא התקיימה, והטרוליבוס במוסקבה הושמד בשנת 2020.

### מפת תאונות דרכים
בשנת 2020, פרויקטים עירוניים הצטרפו לצוות של פרויקט ללא מטרות רווח **Карта ДТП** (**מפת תאונות דרכים** ברוסית), שמציג נקודות חמות של תאונות במפה מקוונת המבוססת על נתונים פתוחים שפורסמו על ידי מפקח תנועה ממלכתי.

### הוצאת הספר "100 טיפים לראש העיר שלך"
במרץ 2020, "פרויקטים עירוניים" פרסמו את הספר "100 טיפים לראש העיר שלך", המכיל המלצות לפיתוח ערים ושיפור חיי תושבי העיר. כספים לפרסום הספר, יותר משני מיליון רובל, גויסו באמצעות מימון המונים. הקרן פתחה את אתר האינטרנט "לחנך את הפקיד", שבו ניתן לקנות ספרים ולשלוח אותם לפקידים מאזורים רוסיים.

### פרויקט חשמלית בטבעת הגן
פרויקטים עירוניים פיתחו מסלול חשמלית בטבעת הגן, שבעבר עברה שם היסטורית. על פי התוכנית, קו החשמלית צריך להיות ממוקם במרכז הכביש, מה שיגדיל את קיבולת הרחוב מ-1.57 אלף הנוכחיים ל-15 אלף איש לשעה.

### שיפוץ טוב יותר באמצעות הדוגמה של מחוז זיוזינו
בפברואר 2021, יחד עם מרכז הפרויקטים העירוני "שטאב" ומטה זיוזינו, הקרן הכינה פרויקט שיפוץ חלופי עבור מחוז זיוזינו במוסקבה. יישומו יאפשר לשמר את פארק המחוז ולשמר את הבניינים הנמוכים בעיקר.

### החזרת נהר נגלינאיה אל פני השטח
במרץ 2021, פרויקט להחזרת ערוץ נהר נגלינאיה אל פני השטח (כיום הערוץ מוסר לצינורות) פורסם באתר הקרן. לדברי אחד ממייסדי הקרן, איליה ורלמוב, החזרת הנהר מאספנים תת-קרקעיים יכולה לשנות את המראה והפונקציונליות של המרכז ההיסטורי של מוסקבה ולמשוך יותר תיירים לבירה. כדוגמה לפרויקט מוצלח כזה, ורלמוב מצטט את העיר סיאול, שבה הוחזר ערוץ נהר צ'ונג'יוצ'און אל פני השטח, שזרם בצינורות מתחת לכביש מהיר במשך 30 שנה.

## פעילויות באזורים אחרים
[ממוזער|[מקסים כץ ואיליה ורלמוב בטקס הפתיחה של סניף פרויקטים עירוניים בסנט פטרבורג, 2014|320px]]
למרות שפעילויות קרן "פרויקטים עירוניים" מתמקדות במוסקבה, יוצריה הצהירו בתחילת עבודתם שהם מוכנים לספק תמיכה משפטית ומידע לפרויקטים אזוריים מוכנים. כך, בסוף 2014, פעיל סיקטיווקר פאבל ספרונוב הקים סניף של הקרן בסנט פטרבורג.

### רשת פדרלית
בשנת 2020, הקרן פתחה רשת של סניפים אזוריים בבירות הישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית ובתוך מספר חודשים אספה יותר מעשרת אלפים תומכים, בחירות לראש נערכו בכל סניף אזורי. במהלך השנה, משרדי הקרן נפתחו ב-100 ערים במדינה, מספר התומכים הגיע ל-20 אלף איש.

ב-4 במרץ 2022, הושעתה עבודתם של כל הסניפים ללא הגבלת זמן. עד להשעיית הסניפים, מספר תומכי הקרן הגיע ליותר מ-30 אלף איש, כמעט 4,000 מהם ממוסקבה.

### קונספט לפיתוח פארק "זרוסלי" בסנט פטרבורג
במקום הבנייה המתוכננת של כביש מהיר על ידי שלטונות סנט פטרבורג באתר של שממה על סוללת מקרובה באי וסילייבסקי, סניף סנט פטרבורג של "פרויקטים עירוניים" הציע ליצור פארק עירוני חדש "זרוסלי". יותר מ-4,000 חתימות נאספו ליצירת הפארק, ומידול תחבורה הראה שבניית כביש עלולה אפילו להחמיר את מצב התנועה.

### מחקרים והצעות מיושמות
במרץ 2021, תומכי הקרן ערכו מחקר של רחוב סדובה באירקוטסק, שעל בסיס תוצאותיו הוקם מעבר חצייה מוסדר ליד התיאטרון המוזיקלי, מה שהפחית את מספר ההפרות של חוקי התנועה על ידי הולכי רגל.

בטיומן, כ-100 אבני שפה הונמכו לאחר שתומכי הקרן דיווחו למנהלות העיר על אי עמידתן בתקני הגובה.

סניף הקרן ביקטרינבורג חקר חניית מכוניות ברחוב מלישבה ומצא שכמה מכוניות שחנו בצורה לא נכונה מפריעות לכ-6,500 איש מדי יום. יום לאחר שהמידע מהמחקר פורסם בתקשורת, המדרכה נחסמה בחצאי כדור מבטון שלא אפשרו חניה. בסוף 2021, הסכימו שלטונות העיר לחסום עוד שש תחנות אוטובוס בעיר בעמודים.

### קמפיינים אזוריים לתמיכה בתחבורה חשמלית
ביולי 2020, תומכי בריאנסק של הקרן אספו חתימות לתמיכה ברכישת ציוד טרוליבוס חדש ונגד השינויים המתוכננים ברשת המסלולים. פקידי העירייה סירבו לבצע שינויים, ובשנת 2022 החלה התחדשות צי הטרוליבוסים של העיר.

במרץ 2021, לאחר מסע פרסום להגנה על החשמלית בקורסק, הורה מושל מחוז קורסק רומן סטרובוייט להתחיל בעבודות תכנון על שיקום, תיקון ובניית תשתיות חשמלית.

## ניהול קמפיינים לבחירות
### 2013 - הבחירות לראשות עיריית מוסקבה
בשנת 2013, מנהל הקרן מקסים כץ שימש כסגן ראש מטה הבחירות של המועמד אלכסיי נבלני. לדברי כץ, הוא לא היה היחיד מצוות "פרויקטים עירוניים" שהצטרף למטה: "השתתפנו בבחירות של אלכסיי נבלני – ברור שאלו לא היו בחירות על סדר היום העירוני, אלא על פוליטיקה". בסוף הקמפיין, כץ עזב את המטה עקב סכסוך עם נבלני. לדברי נבלני, כץ התנגד להפגנות במקרה של תבוסה בבחירות. על פי גרסה אחרת, הסיבה הייתה סכסוך בין יקטרינה פטיולינה (נכון לשנת 2022 - אשתו של כץ) לבין ראש המטה ליאוניד וולקוב.

מאפיין אופייני של הקמפיין היה התקנת יותר מ-1000 מה שנקרא "קוביות" - עמדות תעמולה ארבע צדדיות להרכבה מהירה, שלידן בוצעה תעמולה. על פי תוצאות הקמפיין, אלכסיי נבלני הפסיד בסיבוב הראשון עם תוצאה של 27.24%.

### 2014 – הבחירות לדומה העירונית של מוסקבה
עבור בחירות 2014 ל-MCD, פרויקטים עירוניים תכננו ליצור מטה לתמיכה במועמדים עצמאיים. עם זאת, רעיון זה לא נתמך על ידי כוחות אופוזיציה אחרים. כתוצאה מכך, מנהל הקרן מקסים כץ השתתף בבחירות כמועמד עצמאי.

### 2017 – הבחירות המוניציפליות במוסקבה
בשנת 2017, מנהל הקרן מקסים כץ, יחד עם דמיטרי גודקוב, ארגנו מטה לתמיכה במועמדים עצמאיים לסגנים מוניציפליים, שהפך ידוע כ"אובר הפוליטי".

### 2019 – הבחירות המוניציפליות בסנט פטרבורג, הבחירות ל-MCD
בפברואר 2019, פרויקטים עירוניים הודיעו על השתתפותם בבחירות המוניציפליות בסנט פטרבורג ופתחו את "מטה לשינוי סנט פטרבורג". הפרויקט הציע הצעות טרום-עיצוב לשינוי מרחבים ציבוריים, סוללות, חצרות, כיכרות ורחובות של סנט פטרבורג, וכן קרא לתושבים להשתתף בבחירות המוניציפליות.

מקסים כץ מונה לראש מטה מפלגת "יאבלוקו", כל המועמדים שהוצעו על ידי "פרויקטים עירוניים" התמודדו בבחירות מטעם מפלגה זו. 99 מועמדי "יאבלוקו" הפכו לסגנים.

במקביל לבחירות המוניציפליות בסנט פטרבורג, פרויקטים עירוניים ניהלו שני קמפיינים לבחירות לדומה העירונית של מוסקבה: דריה בסדינה (מחוז מס' 8) ואנסטסיה בריוחאנובה (מחוז מס' 42). מקסים כץ הודיע על תחילת הקמפיין ב-MCD ב-17 בפברואר 2019, המטרה הוצהרה כקידום האג'נדה של פירוק כבישים מהירים שנבנו במוסקבה (מחוז מס' 8 נחצה על ידי אחד הכבישים המהירים הללו – שדרות לנינגרד). בסדינה, שהפכה לסגנית ה-MCD VII ב-8 בספטמבר 2019, התמודדה מטעם מפלגת "יאבלוקו" וניהלה קמפיין בחירות רחב היקף, שהתקיים על רקע הפגנות פוליטיות סביב הבחירות לדומה העירונית של מוסקבה.

### 2020 – בחירות לדומות עירוניות אזוריות
בשנת 2020, פרויקטים עירוניים תמכו ב-63 מועמדים בעלי דעות פרו-אורבניסטיות בבחירות לדומות העירוניות של אזורים שונים בפדרציה הרוסית. שבעה מועמדים נתמכים הפכו לסגנים.

### 2021 – בחירות לדומה הממלכתית ובחירות ל-MCD
בשנת 2021, פרויקטים עירוניים ניהלו שני קמפיינים לבחירות: כמועמדת לסגנית הדומה הממלכתית, התמודדה עובדת הקרן אנסטסיה בריוחאנובה, בבחירות המשנה למועמדים לדומה העירונית של מוסקבה, השתתף פיוטר קרמנוב. הבחירות התאפיינו בשימוש ראשון במערכת ההצבעה האלקטרונית מרחוק. צוות המטה של בריוחאנובה טוען כי השימוש ב-REG היה הסיבה לתבוסה בבחירות, שכן תוצאות REG ותוצאות ההצבעה הלא מקוונת בקלפיות היו שונות באופן משמעותי, כמו כן מדווחות על חריגות סטטיסטיות.

### 2022 – הבחירות המוניציפליות במוסקבה
בשנת 2021, פרויקטים עירוניים הכריזו על קמפיין לתמיכה במועמדים עצמאיים לסגנים מוניציפליים של העיר מוסקבה, בדומה לפרויקט "הדמוקרטים המאוחדים" בשנת 2017.

## קישורים חיצוניים

* 
* 

## הערות שוליים

קטגוריה:מימון המונים
קטגוריה:רוסיה: ארגונים