רד בול רייסינג RB21

**רד בול רייסינג RB21** (באנגלית: **Red Bull Racing RB21**) היא מכונית פורמולה 1 שתוכננה ונבנתה על ידי רד בול רייסינג והתחרתה בעונת 2025 של פורמולה 1. במכונית נוהג אלוף העולם המכהן מקס ורסטאפן, שאליו מצטרפים ליאם לוסון ויוקי צונודה. ה-RB21, המונעת על ידי יחידת הכוח הונדה RBPTH003, היא מכונית רד בול רייסינג האחרונה שתונע במנועי הונדה; החל מעונת 2026, רד בול וקבוצת האחות שלה רייסינג בולס ישתמשו במנועי רד בול-פורד.

ה-RB21 היא מכונית רד בול רייסינג הראשונה מאז ה-רד בול RB2 שלא תוכננה על ידי המנהל הטכני הראשי לשעבר אדריאן ניואי, והמכונית הראשונה שתוכננה על ידי המנהל הטכני פייר ואשה, המפקח כעת על כל היבטי התכנון והייצור של מכוניות רד בול העתידיות.

## רקע
### צביעה
[ממוזער|שמאל|ה-RB21 הוצגה בצביעה לבנה מיוחדת ב[גרנד פרי יפן, כמחווה לשותפות של רד בול עם הונדה.|alt=מקס ורסטאפן נוהג ברד בול RB21 בגרנד פרי יפן 2025 בצביעה המיוחדת הלבנה-אדומה של הונדה.]]
צביעת המכונית נחשפה ב-18 בפברואר 2025 באירוע "F1 75" ב-O2 ארנה, יחד עם שאר הקבוצות. .

בגרנד פרי יפן, ה-RB21 הוצגה בגרסת עיצוב של "השור הלבן" (White Bull) ששימש בגרנד פרי טורקיה 2021, כמחווה לשנה האחרונה של השותפות עם הונדה.

## היסטוריית תחרות ופיתוח
רד בול השלימה 304 הקפות במסלול הבין-לאומי של בחריין במהלך מבחני קדם-העונה. לאחר המבחנים, ורסטאפן סיכם כי בשל הכמות הנמוכה יחסית של הקפות שהושלמו, לקבוצה יש "עבודה לעשות", ולוסון ציין כי היו "בעיות התחלתיות" עם המכונית החדשה.

הרכב הנהגים של רד בול לשני המרוצים הראשונים של 2025 כלל את האלוף המכהן מקס ורסטאפן, שאליו הצטרף הטירון ליאם לוסון. במהלך המוקדמות לגרנד פרי אוסטרליה, מקלארן תפסה את השורה הראשונה, וורסטאפן נאלץ להסתפק במקום השלישי. לוסון הודח כבר בהקפה הראשונה. לאחר שאוסקר פיאסטרי הסתחרר, ורסטאפן עלה למקום השני וסיים בו. זמן קצר לאחר מכן, לוסון פרש לאחר שהתנגש בקיר.

לקראת גרנד פרי יפן, הוכרז כי יוקי צונודה יחליף את לוסון. צונודה אכזב בהופעת הבכורה שלו, בעוד ורסטאפן השיג את הפול פוזישן והניצחון הראשון של רד בול העונה. רד בול חוותה סוף שבוע חלש בגרנד פרי בחריין, כאשר ורסטאפן סיים שישי וצונודה תשיעי, לאחר שהתנגש בקרלוס סאינס. בגרנד פרי ערב הסעודית, ורסטאפן זינק מהפול פוזישן אך סיים שני לאחר שקיבל עונש. צונודה התנגש בפייר גאסלי ופרש בהקפות הפתיחה.

רד בול הביאה את השדרוגים הראשונים למכונית לקראת גרנד פרי מיאמי. במרוץ הספרינט, ורסטאפן סיים אחרון לאחר עונש, בעוד צונודה סיים שישי. במרוץ המרכזי, ורסטאפן זינק מהפול וסיים רביעי, בעוד צונודה סיים עשירי.

בגרנד פרי אמיליה-רומאניה, הקבוצה הציגה חבילת שדרוגים משמעותית נוספת. צונודה התרסק באימון, מה שהרס את השדרוגים שלו ואילץ אותו לזנק מהפיטס. ורסטאפן, שזינק שני, ניצח במרוץ, בעוד צונודה התאושש וסיים במקום העשירי.

בגרנד פרי מונקו, ורסטאפן הוביל את רוב המרוץ אך הימור אסטרטגי על מכונית בטיחות מאוחרת לא השתלם, והוא נאלץ להיכנס להחלפת צמיגים שנייה לקראת הסיום, מה שהוריד אותו למקום הרביעי. צונודה סיים במקום ה-17.

בגרנד פרי ספרד, ורסטאפן התנגש בג'ורג' ראסל וקיבל עונש של 10 שניות, שהוריד אותו למקום העשירי. התוצאה גרמה לרד בול לרדת למקום הרביעי באליפות היצרנים. בגרנד פרי קנדה, ורסטאפן סיים במקום השני.

במרוץ הבית של הקבוצה בגרנד פרי אוסטריה, ורסטאפן פרש כבר בהקפה הראשונה לאחר התנגשות, והקבוצה לא צברה נקודות כלל. בסילברסטון הגשום, ורסטאפן זינק מהפול פוזישן אך סבל מבעיות אחיזה וסיים במקום החמישי.

בגרנד פרי בלגיה, ורסטאפן ניצח במרוץ הספרינט וסיים רביעי במרוץ המרכזי. בגרנד פרי הונגריה הקבוצה חוותה סוף שבוע מאכזב, כאשר ורסטאפן סיים תשיעי וצונודה מחוץ לנקודות. הקבוצה חזרה לפודיום בהולנד עם מקום שני לוורסטאפן, והשיגה ניצחון נוסף באיטליה, שם ורסטאפן ניצח מהפול פוזישן.

## תוצאות בפורמולה 1




## קישורים חיצוניים

* 
* 

## ביאורים

## הערות שוליים

קטגוריה:מכוניות פורמולה 1 עונת 2025