קריסת הסכר בזמביה (2025)

**קריסת סכר חברת Sino-Metals Leach** הוא אסון סביבתי שאירע ב-18 בפברואר 2025, כאשר סכר פסולת קרס במכרה נחושת בבעלות תאגיד סיני בצפון זמביה, ושחרר כ-50 מיליון ליטרים של פסולת חומצית ורעילה לנהר קאפו, המהווה את עורק החיים הראשי של זמביה ורבים תלויים בו לפרנסתו. הזיהום פגע קשות בדגה ובמערכת האקולוגית של הנהר, באספקת המים ובפעילויות החקלאיות לאורך הנהר, המשמש כמקור מים קריטי לכ-60% מאוכלוסיית זמביה.

## רקע
נהר קאפו הוא נתיב המים החשוב ביותר של זמביה, הזורם לאורך למעלה מ-1,500 קילומטרים בתוך המדינה. אגן הניקוז של הנהר קריטי לאוכלוסייה המקומית, כאשר כ-12 מיליון מתוך 20 מיליון אזרחי זמביה מתגוררים בו. הנהר מספק מי שתייה לכחמישה מיליון איש, כולל תושבי לוסקה, בירת המדינה. הנהר תומך גם בפעילויות דיג והשקיה חקלאית עבור חקלאים, תוך אספקת מים לפעילות תעשייתית.

מחוז חגורת הנחושת בצפון זמביה מתאפיין במכרות רבים, כאשר עם דומיננטיות רבה של חברות סיניות בתחום כריית הנחושת. זמביה דורגה בין עשרת יצרניות הנחושת המובילות בעולם. מבקרים האשימו מכרות נחושת בבעלות תאגידים סיניים בהתעלמות מתקנות בטיחות, עבודה וסביבה במאמציהם לשלוט באספקת הנחושת של זמביה. לזמביה היו קשרים כלכליים משמעותיים עם סין, כולל חובות של למעלה מ-4 מיליארד דולר לסין שנדרשו ארגון מחדש לאחר שזמביה לא עמדה בתשלומים בשנת 2020.

## כשל הסכר
ב-18 בפברואר 2025, מבנה ששימש לסכירת החומרים התעשייתיים במתקן הכרייה Sino-Metals Leach Zambia קרס לחלוטין. הכשל המבני שחרר כ-50 מיליון ליטר של שפכים תעשייתיים רעילים המכילים חומצה מרוכזת ומוצקים מומסים.

השפכים המזוהמים זרמו ליובל של הנהר ומשם לנהר קאפו. תוך שעות מהדליפה, ההשפעות הסביבתיות התבררו כאשר נצפתה תמותת דגה בכל נתיב המים שנפגע. עדים החיים לאורך הנהר דיווחו כי הנהר, שהיה בעבר "תוסס וחי", נראה כאילו "מת בן לילה", כאשר תמותת דגים והיעלמותן של ציפורים התרחשו כמעט מיד לאחר קריסת הסכר.

## השפעה אקולוגית
הדליפה גרמה לנזק אקולוגי נרחב שנצפה למרחק של לפחות 100 קילומטרים במורד הזרם ממתקן הכרייה. דווח על תמותה המונית של אוכלוסיות דגים, כאשר דגים מתים נשטפו במורד הנהר, וציפורים רבות נעלמו מבתי גידול נהרות "ששגשגו בעבר". גידולים חקלאיים לאורך גדות הנהר הושמדו כאשר פסולת כרייה חלחלה לאדמה, וזיהמה באופן פוטנציאלי מאגרי מי תהום. החשיפה הכבדה והכרונית של המערכת האקולוגית לפסולת כרייה הובילה לחששות לגבי נזק ארוך טווח למערכת האקולוגית והצטברות ביולוגית של מתכות כבדות. פעיל הסביבה צ'ילקווה מומבה אפיין את האירוע כ"אסון סביבתי בעל השלכות קטסטרופליות".

הזיהום גרם נזק מיידי לקהילות התלויות בנהר קאפו. הרשויות נאלצו לסגור לחלוטין את אספקת המים לקיטווה, עיר בת כ-700,000 תושבים הממוקמת בסמוך למכרה.

שדות אגוזי אדמה ותירס השייכים ליישובים מקומיים לאורך הנהר נהרסו. חלקות חקלאיות של חקלאים לאורך הנהר זוהמו, ועל פי הדיווחים מספר יבולים נהרסו לחלוטין כחודשיים לפני זמן הקציר.

ב-6 באוגוסט 2025, שגרירות ארצות הברית הורתה לכל עובדי הממשל האמריקאי לעזוב את האזורים שנפגעו מהאסון בפברואר, בנימוק של המשך הזיהום ונוכחות אפשרית של סכנות הנישאות באוויר.

### תגובת ממשלת זמביה
נשיא זמביה , הקאינדה היצ'ילמה, הגדיר את המצב כמשבר וביקש סיוע ממומחים במניעת הזיהום והשפעותיו על הציבור. חיל האוויר בזמביה נפרס כדי לשחרר מאות טונות של סיד לנהר כדי לנטרל את הזיהום החומצי, בסיוע סירות מנוע שפיזרו סיד לאורך מסלול הנהר. דובר ממשלת זמביה, קורנליוס מווטווה, הודיע כי Sino-Metals Leach Zambia תשלם עבור כל פעולות הניקוי, כאשר הרשויות הורו על השעיית הפעילות במכרה האחראי.

משרד פיתוח המים והתברואה של זמביה פרסם הצהרות בהן הכיר ב"ההשלכות ההרסניות" של הדליפה, תוך דאגה מיוחדת מזיהום מי התהום עקב חדירת חומרים רעילים לקרקע או נדידה לאזורים חדשים. מהנדסת הסביבה מוין הימווינגה, שהשתתפה בפגישות שעסקו באסון, הביעה תסכול מהרשלנות שגילו משקיעים זרים רבים כלפי שימור הסביבה. משרד הדיג והמשק החי של זמביה פרסם הודעת ייעוץ לציבור ב-23 בפברואר, בה הורה לתושבים להימנע מצריכת דגה בנהר קאפו או בנתיבי מים אחרים באגן.

### תגובת חברת Sino-Metals Leach
ג'אנג פייבן, יו"ר חברת Sino-Metals Leach Zambia, קיים פגישה עם שרי ממשלת זמביה בעקבות התקרית. על פי תמליל שפרסמה החברה, ג'אנג התנצל על דליפת הפסולת והבטיח שהחברה "תעשה הכל" כדי להגן ולשקם את סביבת הנהר מהר ככל האפשר.

מנגד, החברה עצמה החתימה אנשים על טפסי ויתור בתמורה לפיצוי של מאות דולרים.

## הערות שוליים

קטגוריה:דפים עם תרגומים שלא נסקרו
קטגוריה:אסונות ב-2025
קטגוריה:זמביה: היסטוריה
קטגוריה:אפריקה: אסונות
קטגוריה:אסונות סביבתיים
קטגוריה:2025 באפריקה