רויאל ג'ורדניאן

[ממוזער|שמאל|250px|[איירבוס A321|איירבוס A321-200 של החברה]]
[ממוזער|שמאל|250px|[איירבוס A319|איירבוס A319-100 של החברה]]
[שמאל|ממוזער|250px|[איירבוס A310 של רויאל ג'ורדיניאן קרגו]]
**רויאל ג'ורדניאן** (בערבית: **الملكية الأردنية**; באנגלית: **Royal Jordanian**; שם קודם: **עאליה علياء**) היא חברת התעופה הלאומית של ירדן. בסיסה הראשי נמצא בנמל התעופה הבין-לאומי עמאן-המלכה עאליה.

## תולדות החברה
הקמת החברה החלה בשנת 1959 כחברה ממשלתית בסיוע של החברה הבריטית British Overseas Airways Corporation. באותה עת פעלה בירדן חברת התעופה ""אייר ג'ורדן" שהייתה בבעלות פרטית ופורקה ב-1961.

החברה החלה לפעול בשנת 1963, ובתחילה נקראה **"עליה" Alia Royal Jordanian Airlines** על שם בתו של חוסיין, מלך ירדן - הנסיכה עאליה בינת חוסיין. עם הקמתה היו ברשותה מטוסים מדגם דאגלס DC-7 והיא הייתה הלקוח הראשון של מטוס הנוסעים הבריטי "הנדלי פייג' הראלד 200". המטוסים פעלו בקווים לכווית סיטי, ביירות, עקבה וקהיר מעמאן. בשנת 1964 נוסף מטוס DC-7 בנוסף והחל שירות לג'דה.

בשנת 1965 רכשה שלושה מטוסים מדגם קרוול SE 210, מטוס הנוסעים הסילוני הראשון לטווח קצר-בינוני, שיוצר על ידי חברת המטוסים הצרפתית סוד אוויאסיון. המלך חוסיין שימש כטייס משנה בטיסה הראשונה שהביא את המטוס מצרפת לירדן. באמצעות מטוסים אלו החלה שירות לרומא, יעדה הראשון באירופה, ואחר כך גם פריז ולונדון

בשנת 1966 החלה בטיסות בין שדה התעופה עטרות מצפון לירושלים לאירופה.

בקיץ 1968 החלה החברה להפעיל מאבטחים עם נשק בטיסותיה, עקב חשש מפעולות תגמול של ישראל.

בשנת 1970 רכשה החברה מטוסים ארוכי טווח מדגם בואינג 707. בשנת 1972 החלה בטיסות לארצות הברית, בין השאר התמקדה בשוק התיירות הצליינית.

בשנות ה-80 של המאה ה-20 הרחיבה החברה את צי המטוסים שלה ואת מספר היעדים אליה היא טסה. ב-1984 בצי של החברה היו 18 מטוסים, ביניהם שלושה מטוסי "בואינג 747".

בשנת 2007 הצטרפה החברה לברית Oneworld ובכך הפכה לחברת התעופה הערבית הראשונה המצטרפת לאחת משלוש הבריתות הגדולות של חברות תעופה.

## צי המטוסים
צי החברה מבוסס בעיקר על מטוסים של חברת איירבוס לדגמיו השונים וכן על מטוסי אמבראר E-Jets של חברת אמבראר הברזילאית, לצד דגמי בואינג 787.

צי המטוסים של החברה נכון לאוגוסט 2024:

## פעילות החברה בישראל
בספטמבר 1993 החלו לראשונה מגעים לקיום קשרי תעופה בין ישראל וירדן, ולאחר חתימת הסכם השלום בין ישראל לירדן ב-1994 החלה החברה לבצע טיסות לישראל. על פי הסכם התעופה שנחתם בין ישראל לירדן, כל חברת תעופה משתי המדינות יכלה להטיס עד 1,500 נוסעים לשבוע בקו נתב"ג-עמאן. "רויאל ג'ורדניאן" הגדילה במשך השנים את תדירות הטיסות שלה, שזכו להצלחה, אם כי מרבית הנוסעים מנתב"ג המשיכו מעמאן ליעדים אחרים מחוץ לירדן, בעיקר למזרח הרחוק כולל הודו, סרי לנקה ותאילנד. במשך השנים שיווקה גם טיסות מוזלות לישראלים הטסים לארצות הברית ואפריקה.

בפברואר 1997 החלה רויאל-ג'ורדניאן להפעיל 2 טיסות שבועיות בקו נמל התעופה האזרחי של עמאן-נמל התעופה חיפה באוגוסט 1998 עבר הקו לפעול בין חיפה לנמל התעופה עמאן-המלכה עאליה, במטרה להציע טיסות המשך למזרח. הקו נסגר אחר כך. באותה תקופה גם החלה לרכוש מזון כשר עבור הטיסות לישראל וממנה.

במרץ 2005 מינתה החברה לראשונה מנכ"לית ישראלית לניהול פעילותה בישראל.

ב-2010 טסו מישראל לירדן וממנה כ-116.8 אלף נוסעים, רובם המוחלט עם רויאל ג'ורדניאן. החל מיוני 2013 ביצע רויאל ג'ורדניאן 3 טיסות יומיות לנמל התעופה בן-גוריון.

ביולי 2014, בעקבות מבצע צוק איתן ופגיעת רקטה בעיר יהוד, הפסיקה החברה לראשונה את טיסותיה לתל אביב וממנה, בדומה לחברות תעופה נוספות. נוסעים לישראל הועברו באוטובוס משדה התעופה לגבול עם ישראל. באוגוסט 2014 חידשה החברה את טיסותיה לישראל.

החברה הפעילה עד לתחילת מלחמת חרבות ברזל 17 טיסות שבועיות בין נמל התעופה הבין-לאומי עמאן-המלכה עאליה לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות הופעלה במטוסי האמבראר, מטוסי האיירבוס צרי הגוף של החברה ואף לעיתים במטוסי הבואינג 787 .זהו הקו הקצר ביותר של החברה, כ-110 ק"מ בקו אווירי. אורך הטיסה הוא 25 דקות. מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל באוקטובר 2023 הפסיקה החברה את טיסותיה ישראל.
## תאונות ותקריות
* ב-10 באפריל 1965, כל 54 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על סיפון מטוס ALIA Handley Page HPR-7 Herald 207 נהרגו לאחר שמטוסם התרסק בהר ליד דמשק, סוריה, כתוצאה מכשל מבני בגוף המטוס במהלך הטיסה.
## קישורים חיצוניים

* 

*  מדיה וקבצים בנושא רויאל ג'ורדיניאן באתר Airliners.net

## הערות שוליים

קטגוריה:חברות תעופה ירדניות
קטגוריה:חברות תעופה לאומיות
קטגוריה:התאחדות חברות התעופה הערביות
קטגוריה:Oneworld