נמל התעופה הבין-לאומי אנקורג' טד סטיבנס

**נמל התעופה הבין-לאומי אנקורג' טד סטיבנס** (באנגלית: **Ted Stevens Anchorage International Airport**; IATA: **ANC**, ICAO: **PANC**) הוא נמל תעופה מרכזי במדינת אלסקה בארצות הברית, הממוקם כ-8 ק"מ דרומית-מערבית למרכז העיר אנקורג' נמל התעופה נקרא על שמו של טד סטיבנס, סנטור אמריקאי מאלסקה שכיהן בתפקיד מ-1968 עד 2009. הוא נכלל בתוכנית הלאומית של רשות התעופה הפדרלית (FAA) של מערכות נמלי תעופה משולבים לשנים 2017–2021, שבה הוא היה מוגדר כמתקן שירות מסחרי בינוני-מרכזי.

## מרכז מטענים בין-לאומי
נמל התעופה הבין-לאומי אנקורג' טד סטיבנס הוא מרכז מטענים. בשנת 2020, הוא דורג כנמל התעופה השני העמוס ביותר בארצות הברית ושדה התעופה הרביעי העמוס בעולם לפי תנועת מטענים. מטוסי מטען הטסים בין סין או יפן לארצות הברית מעדיפים לתדלק בדרך כדי לשאת פחות דלק ויותר מטען, כך שלפתיחת המרחב האווירי הרוסי הייתה השפעה מועטה על השימוש של טיסות כאלה באנקורג'.

פדקס אקספרס ו-UPS איירליינס מפעילות בסיסי פעולה מרכזיים באנקורג' עבור מטענים לכיוון המזרח הרחוק וממנו. נורת'ווסט קרגו הפעילה בעבר בסיס פעולה מרכזי בנמל התעופה עד 28 בדצמבר 2009, אז סגרה את כל הפעילות עבור נורת'ווסט מטען בכל נמלי התעופה. פדקס אקספרס הוא מתקן המטענים הגדול ביותר בנמל התעופה ויכול להתמודד עם עד 13,400 חבילות בשעה, המעסיק יותר מ-1,200 עובדים ומספק מערכת שחרור מלאה ממכס. בסיס הפעולה המרכזי של UPS מטפל בכ-5,000 חבילות בשעה. שתי החברות חוזות גידול גדול בתעבורה במהלך השנים הקרובות ככל שהסחר עם סין ומדינות אחרות במזרח הרחוק יגדל ומתכננות להרחיב את המתקנים שלהן באנקורג' באופן השוואתי. שירות הדואר של ארצות הברית מפעיל גם הוא מתקן מרכז גדול עבור המיקוד 995xx. הוא מעבד דואר וחבילות שנשלחו אל הערים באלסקה וממנה.

מחלקת התחבורה של ארצות הברית מאפשרת להשתמש באנקורג' ונמלי תעופה אחרים באלסקה כנקודת העברה למטען בין מטוסים שונים של אותה חברת תעופה זרה מבלי להגיש בקשה להרשאה מיוחדת, הרשאה שאינה זמינה בנמלי תעופה בשאר ארצות הברית. בשנת 2020, נמל התעופה הגיש בקשה לסמכות דומה לתנועת נוסעים, מה שעשוי לאפשר לחברות תעופה זרות להשתמש באנקורג' כמרכז מקשר לנוסעים בין-לאומיים. פטור דומה ניתן בעבר לנמלי תעופה בפוארטו ריקו.

## טרמינלים
הטרמינל הדרומי (המקומיי) משרת את אייר קנדה, אלסקה איירליינס, אמריקן איירליינס, קונדור (המראות), דלתא איירליינס, דיסקאבר איירליינס  (המראות), סאן קאנטרי  ויונייטד איירליינס. כל החברות הפנים-מדינתיות האזוריות משתמשום גם הן בטרמינל הדרומי.
ימין|ממוזער|דלפקי הצ'ק-אין של רבן אלסקה בנמל התעופה
ממוזער|שער בנמל התעופה
הטרמינל הדרומי מכיל שלושה מתחמים, באותיות A-C. השטח של מה שהוא היום מתחם C עומד איפה שטרמינל נמל התעופה המקורי שנבנה בשנות ה-50 אמד. טרמינל מרוחק בצורת משושה נבנה מול המבנה הראשי זמן קצר לאחר מכן. בשנת 1969, הטרמינל עבר הרחבה גדולה, ויצר את מה שהוא היום מתחם B – מאפיינים חדשים בולטים כללו מבנה המראות/נחיתות מעוקל עם רמפת יציאה מוגבהת לכלי רכב. המבנה הסוחף תוכנן להתחבר לטרמינל המשושה המרוחק הקיים, כיום סופו של מתחם B. בשנת 1985 נוסף מתחם A. בשנת 2009, חלק זה של הטרמינל הדרומי קיבל שדרוגים סיסמיים ואסתטיים.

מתחם C נבנה מחדש לחלוטין בשנת 2004, בתכנון של McCool Carlson Green Architects, בעוד מתחמים A ו-B נבנו ב-1985 ו-1969 בהתאמה ושופצו ב-2009. האדריכלים HNTB ו-RIM ביצעו את העבודה האדריכלית עבור מתחמחם A ו-B. הטרמינל הדרומי מכיל גם שני שערים נוספים, שערי L, הממוספרים L1 ו-L2. שערים אלו נמצאים מחוץ לאזור המאובטח במפלס התחתון בצמוד למתחם A.

הטרמינל הצפוני (הבין-לאומי) משרת את קונדור (נחיתות), דיסקאבר איירליינס (נחיתות), ג'פאן איירליינס, קוריאן אייר, יקוטיה איירליינס, כל טיסות השכר העונתיות הבין-לאומיות וטיסות צבאיות. בנוסף לחברות תעופה אלו, כמה חברות תעופה המטיסות מטען בלבד משתמשות בצד הצפוני של הטרמינל לחנייה אם למטוסים שלהן יש בעיות קטנות שצריכות תחזוקה למשך יום או יותר. טרמינל זה נבנה בשנת 1982.

## סטטיסטיקה

## תחבורה קרקעית
### בין הטרמינלים
אוטובוס הסעות פועל בערך כל 15 דקות בין טרמינלים צפון ודרום לחניונים לעובדים ולטווח ארוך. שביל מעבר בין-טרמינלי בצד היבשתי הושלם ב-2009. חיבורים בין הטרמינלים אחרי השיקוף הביטחוני אינם זמינים.

### מ/אל נמל התעופה
קו 40 של מערכת האוטובוסים Anchorage People Mover משרת את הטרמינל הצפוני ואת הטרמינל הדרומי של נמל התעופה כל 15 דקות מ-6:00 בבוקר עד 7:30 בערב בימי חול וכל 30 דקות עד 2:00 לפנות בוקר, כמו גם שירות כל 30 דקות כל היום בימים שבת וראשון, אשר מחבר אותו עם מרכז התחבורה במרכז העיר.

תורים למוניות זמינים מול כל טרמינל. וואנים ואפשרויות תחבורה קרקעיות אחרות אוספים מאזורים ייעודיים מול כל טרמינל.

רשתות רכב להשכרה ארציות גדולות מיוצגות במתקן להשכרה מאוחד באתר המחובר לטרמינל הדרומי.

יש תחנת רכבת למסילת אלסקה. היא זמינה רק בעונת הקיץ לשירות קרוזים בלבד. המסוף נפתח ב-2003, לאחר שהמימון הובטח על ידי הסנאטור של ארצות הברית טד סטיבנס, אך שירות הנוסעים מעולם לא התממש.

## קישורים חיצוניים

* 

## הערות שוליים

סטיבנס
אנקורג' טד סטיבנס