רשת הכבישים האירופית

[שמאל|ממוזער|צומת E42 ו־E451 ליד [נמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט|נמל התעופה שורל פרנקפט]]**רשת הכבישים האירופית** הבין-לאומית היא מערכת מספור לכבישים באירופה, אשר פותחה על ידי הוועדה הכלכלית של האו"ם לאירופה (UNECE). הרשת ממוספרת החל מ-E1 ומעלה, ודרכיה חוצות גבולות בין-לאומיים. הרשת משתרעת גם למדינות במרכז אסיה, כמו קירגיזסטן, שהן חברות ב-UNECE.

ברוב המדינות, הכבישים נושאים את הסימון של רשת הכבישים האירופית לצד סימונם הלאומי. עם זאת, ישנן מדינות שבהן נהוגים דפוסים שונים: בבלגיה, נורווגיה ושוודיה הדרכים מסומנות אך ורק במספור האירופי (למשל: E18, E6). לעומת זאת, בממלכה המאוחדת, באלבניה ובחלקה האסייתי של רוסיה, נעשה שימוש רק במספור הלאומי, והסימון האירופי אינו מופיע כלל. בדנמרק, המספור האירופי מופיע על השילוט, אך לכל כביש מהיר יש שם רשמי בו נעשה שימוש בתקשורת ובתחזיות מזג האוויר.

במדינות אסיה, כגון טורקיה ורוסיה הסימונים האירופיים מופיעים על התמרורים, אולם במדינות אסייתיות רבות אחרות אין זה המצב.

ברחבי העולם קיימות רשתות דרכים בין-לאומיות דומות, כגון הכביש הפאן-אמריקאי, רשת הכבישים הטרנס-אפריקאית, ורשת הכבישים האסייתית.

## היסטוריה
### הקמת UNECE והצהרה ראשונית
הוועדה הכלכלית של האו"ם לאירופה (UNECE) הוקמה ב-1947 על ידי מועצת הכלכלה והחברה של האו"ם (ECOSOC), במטרה לקדם שיתוף פעולה כלכלי ואינטגרציה בין המדינות החברות. UNECE כוללת 56 מדינות, כולל מדינות אירופה, צפון אמריקה וחלק ממדינות אסיה.

ב-16 בספטמבר 1950, אומצה הצהרת סלילת עורקי התחבורה הבינלאומיים העיקריים (Declaration on the Construction of Main International Traffic Arterie s), שנחתמה בז'נבה. הצהרה זו, המסומנת כהצהרה משותפת של האו"ם מס' 1264, הגדירה את רשת הכבישים האירופית הראשונה, במטרה ליצור מערכת כבישי מהירות דומה למערכת הכבישים הבין-מדינתיים של ארצות הברית.

הרעיון המקורי היה ליצור רשת כבישים מרכזית שתתמוך בתנועה בינלאומית, אך עם הזמן היא עודכנה מספר פעמים כדי להתאים לצרכים משתנים.

### החלפת ההצהרה בהסכם AGR
הצהרה מ-1950 עברה מספר שינויים עד שהוחלפה ב-15 בנובמבר 1975 בהסכם האירופי על עורקי התחבורה הבינלאומיים העיקריים. הסכם זה קבע מערכת מספור לכבישים וסטנדרטים משופרים לתשתיות, כולל פרמטרים טכניים לעורקי התחבורה המרכזיים.

השינוי הזה היה משמעותי, שכן הוא סיפק מסגרת משפטית בינלאומית לפיתוח רשת כבישים קוהרנטית, תוך התחשבות בתנועה ובתשתיות החדשות.

ב-1992, AGR עבר שינוי משמעותי במספור, ככל הנראה כדי להתאים לשינויים פוליטיים ותחבורתיים באירופה לאחר נפילת מסך הברזל, כולל התחשבות בזרמי תנועה חדשים ממזרח למערב.

ב-2001, ההסכם הורחב לכלול מדינות מרכז אסיה והקווקז, כגון ארמניה, אזרבייג'ן וגאורגיה, מה שהוסיף ממד בינלאומי נוסף לרשת. מאז 2001, נעשו מספר עדכונים קטנים, כאשר האחרון שבהם היה ב-2008, כפי שדווח עד 2009.

## מערכת המספור
[ממוזער|ימין|תצפית אווירית של [European route E12 בין הערים טמפרה והלסינקי בפינלנד]]
מערכת המספור של רשת הכבישים האירופית בנויה כך:
* **כבישים ראשיים וכבישי ביניים** – נקראים "כבישים מדרגה A" וממוספרים בין 1 ל-129.
* **כבישים בכיוון צפון–דרום** – ממוספרים במספרים אי-זוגיים.
* **כבישים בכיוון מזרח–מערב** – ממוספרים במספרים זוגיים, למעט חריגים כמו E4 ו-E6 שהם כבישים צפון–דרום.
* המספרים עולים בהתאם – ממערב למזרח ומצפון לדרום, עם מספר חריגים.
* **כבישי ענף, חיבור ומקשרים** – נקראים "כבישים מדרגה B" וממוספרים במספרים תלת-ספרתיים מעל 130.
* **כבישים ראשיים** – ממוספרים בין 5 ל-95, כאשר המספרים מסתיימים ב-0 או ב-5, או במספרים אי-זוגיים בין 101 ל-129. אלה הכבישים הארוכים ביותר, לעיתים באורך אלפי קילומטרים.
* **כבישי צפון–דרום ראשיים** – מסתיימים בספרה 5 (למשל, 5–95) או אי-זוגיים בין 101 ל-129, ומספריהם עולים ממערב למזרח.
* **כבישי מזרח–מערב ראשיים** – מספריהם זוגיים ומסתיימים בספרה 0, והם עולים מצפון לדרום.
* **כבישי ביניים** – ממוספרים בין 1 ל-99 ואינם כבישים ראשיים. אלה כבישים קצרים יותר, ומספריהם ממוקמים בין הכבישים הראשיים הסמוכים.
* **כבישים מדרגה B** – ממוספרים במספר תלת-ספרתי, כאשר הספרה הראשונה מציינת את הכביש הראשי הצפוני הקרוב ביותר, והספרה השנייה מציינת את הכביש הראשי המערבי הקרוב.
* **כבישים מדרגה A ממזרח ל-E99** – ממוספרים במספרים אי-זוגיים תלת-ספרתיים בין 101 ל-129.
* **כבישים מדרגה B ממזרח ל-E101** – ממוספרים במספרים תלת-ספרתיים המתחילים ב-0, בין 001 ל-099.

## חריגים
ממוזער|הכביש האירופי E45 ליד קאסינו, איטליה
בגרסה המקורית של מערכת המספור, הכבישים היו מסודרים לפי כללים ברורים. עם הזמן, התווספו חריגות ששיבשו את הסדר המקורי:
* **E4 ו-E6**: במקור, כבישים אלה תוכננו להפוך ל-E47 ו-E55 בהתאמה, כדי להתאים לכללי המספור. עם זאת, בשוודיה ובנורווגיה, שבהן כבישי E הם חלק בלתי נפרד מהמערכת הלאומית ומסומנים כך באופן רשמי, הוחלט לשמר את המספרים המקוריים. הסיבה לכך היא הרצון להימנע מהוצאות כבדות הכרוכות בהחלפת השילוט. דרומית לדנמרק, לעומת זאת, נעשה שימוש במספור החדש.
* **חריגות נוספות במספור:**
** **E67**: מחבר בין פינלנד לצ'כיה ונקבע בסביבות שנת 2000. הוא קיבל את המספר הזה מאחר שהיה המספר האי-זוגי הפנוי המתאים ביותר באותה עת.
** **E63**: בחלקו בפינלנד, ממוקם מערבית ל-E75, בניגוד לסדר הצפוי של הכבישים מצפון לדרום.
** **E8**: בחלקו בפינלנד, נמצא מזרחית ל-E12, בניגוד למיקום המתוכנן, עקב הארכתו ב-2002.
** **E82**: בספרד ובפורטוגל, ממוקם דרומית ל-E80, באופן שאינו תואם את הסדר הרגיל של כבישי מזרח–מערב.

חריגות אלה נובעות מהקושי לשמור על סדר עקבי בעת הרחבת רשת הכבישים, וכן מהחלטת UNECE (הוועדה הכלכלית של האו"ם לאירופה) להימנע משינויי מספור בכבישים קיימים כדי למנוע בלבול ועלויות נוספות.
* **אלבניה והשתלבות מאוחרת**: בתקופת המשטר הקומוניסטי, אלבניה לא השתתפה בהסכמים בינלאומיים כמו הסכם AGR, ולכן רשת הכבישים האירופית עקפה אותה. לדוגמה, כבישי E65 ו-E90 תוכננו כך שידלגו על שטחה. לאחר נפילת המשטר ופתיחת המדינה למערב בשנות ה-90, אלבניה אשררה את ההסכם רק באוגוסט 2006. כתוצאה מכך, שילובה ברשת הכבישים האירופית עדיין חלקי ולא הושלם במלואו.

[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[בריטניה ובאירלנד]]

## שילוט
במדינות שבהן מסומנים כבישי רשת הכבישים האירופית, נהוג להשתמש בשלטים ירוקים עם מספרים לבנים. עם זאת, קיימות גישות שונות לגבי תדירות השילוט ודרך הצגתו:
* **שוודיה, נורווגיה ודנמרק**: מספור כבישי E שולב במערכת הכבישים הלאומית, ולכן בדרך כלל אין לכבישים אלה מספר לאומי נוסף. השילוט מתמקד אך ורק במספרי E.
* **בלגיה**: המספור האירופי מוצג בעיקר בכבישים מהירים. כאשר כבישי E עוברים בקטעים שאינם מהירים, השילוט מציג רק את המספר הלאומי (אם קיים), והמספר האירופי נעדר. בכבישים המהירים, לעומת זאת, מספרי E הם הסטנדרט המוביל ומשמשים גם בדיווחים תקשורתיים. גישה דומה נהוגה בסרביה ובאיטליה.
* **רוב המדינות**: כבישי E מתפקדים כרשת-על מעל הכבישים הלאומיים. השלטים הירוקים מופיעים בתדירות מספקת כדי להנחות נהגים לאורך המסלול, אך לרוב אינם כוללים הנחיות מפורטות כיצד להגיע אליהם ממקומות אחרים.
* **קרואטיה, בולגריה ואלבניה**: כבישי E מסומנים היטב, אך לעיתים הם עוברים בדרכים ישנות ולא משודרגות במקום בכבישים מהירים.
* **גרמניה, איטליה ויוון**: השילוט של כבישי E מוגבל לכבישים מהירים ולנתיבים ראשיים בלבד.
* **אירלנד**: השילוט של כבישי E מוסדר בפרק 2 של "מדריך תמרורי התנועה" משנת 2010, שהוצא על ידי משרד התחבורה. על פי ההנחיות, מספרי E מופיעים אך ורק על שלטי אישור מסלול. השילוט הראשון הותקן ביולי 2007 בכביש העוקף של גוריי (N11), ומאז התרחב בהדרגה ברשת הכבישים האירופית במדינה.
** **מדינות ללא שילוט**: במדינות כמו הממלכה המאוחדת, אלבניה ומדינות אסייתיות מסוימות (כגון אוזבקיסטן), מספרי כבישי E אינם מסומנים כלל בשטח.

## תקני תכנון כבישים
התקנים הבאים חלים על כבישי רשת הכבישים האירופית, אלא אם כן מתקיימים תנאים חריגים (למשל, מעברי הרים):
* יש לעקוף אזורים בנויים אם הם מהווים מכשול או סכנה לתנועה.
* עדיפות לכבישים מהירים או כבישים מהירים-למחצה (express roads), למעט באזורים בהם צפיפות התנועה נמוכה ואינה יוצרת עומס על כביש רגיל.
* תכנון הכבישים צריך להיות הומוגני ולהבטיח מהירות נסיעה של לפחות 80 קמ"ש, כאשר כבישים מהירים צריכים להיות מתוכננים לפחות למהירות של 100 קמ"ש.
* שיפועי הדרך לא יעלו על 8% בכבישים המיועדים ל-80 קמ"ש, ויש לרדת עד ל-4% בכבישים שתוכננו ל-120 קמ"ש.
* רדיוס הפניות המינימלי יהיה 120 מטרים בכבישים המיועדים ל-60 קמ"ש, ויגדל עד 1,000 מטרים בכבישים המיועדים ל-140 קמ"ש.
* מרחק הראייה הדרוש לעצירה בטוחה יהיה לפחות 70 מטרים בכבישים המיועדים ל-60 קמ"ש, ויגדל ל-300 מטרים בכבישים המיועדים ל-140 קמ"ש.
* רוחב נתיב מינימלי של 3.5 מטרים בקטעים ישרים, כדי לאפשר מרווח מספק לכלי רכב ברוחב של עד 2.5 מטרים – הרוחב המקסימלי המותר לפי הנחיית 2002/7/EC של הפרלמנט האירופי.
* שוליים מומלצים: לפחות 2.5 מטרים בכבישים רגילים ו-3.25 מטרים בכבישים מהירים.
* שטח הפרדה מרכזי (central reservation): לפחות 3 מטרים, אלא אם ישנה מחיצה בין המסלולים.
* גובה מעבר חופשי מינימלי: 4.5 מטרים.
* מפגשי כביש עם מסילות רכבת ייבנו בגבהים שונים (ללא חציית מסילה בגובה הכביש).

הדרישות נועדו להתקיים בעת סלילת כבישים חדשים. עם זאת, בעת הוספת כבישים חדשים לרשת, לא תמיד ניתן היה לעמוד בדרישות המחמירות. דוגמאות לכך כוללות:
* כביש E45 בשוודיה, שנוסף לרשת בשנת 2006, כולל קטעים רבים ברוחב של 6 מטרים בלבד.
* כביש E22 במזרח אירופה, שבו יש קטעים העוברים דרך כפרים בהם מהירות הנסיעה מוגבלת ל-30 קמ"ש.
* כביש E10 בנורווגיה, בו רוחב הכביש מגיע ל-5 מטרים בלבד.
* כבישים במרכז אסיה, בהם אף נכללים קטעי דרך המכוסים בחצץ.

## משמעות תרבותית
במדינות מסוימות, כבישי רשת הכבישים האירופית זכו לחשיבות תרבותית מעבר להיותם צירי תחבורה.[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[גאורגיה, ארמניה, אזרבייג'ן. עם זאת, הגבול בין ארמניה לאזרבייג'ן סגור עקב יחסים מתוחים בין שתי המדינות.]]
* בבלגיה, מספרי הכבישים המהירים (E-numbers) הפכו לחלק מהתרבות המקומית, בדומה לכבישי ה-M בבריטניה או לכבישי ה-Interstate בארצות הברית. עסקים רבים מתייחסים לכבישים אלו, ואף משלבים את מספריהם בשמותיהם.
** מרוץ האופניים השנתי "E3 Harelbeke" קרוי על שם כביש E3, שבשנת 1992 שונה שמו ל-E17.
** רשת חנויות האופנה "E5-mode" נקראה כך משום שהסניפים הראשונים שלה מוקמו ליד כביש E5, ששמו שונה ל-E40 בשנת 1992.
* בשוודיה, משחקי ההוקי קרח בין הקבוצות HV71 מיונשופינג ו-Linköping HC מלינשופינג מכונים "הדרבי של E4". מרחק הנסיעה בין הערים הוא כ-130 ק"מ, והן נמצאות בפרובינציות שונות, כך שהשימוש במונח "דרבי" הוא בהקשר בלתי שגרתי. לעיתים מתלוצצים כי גם משחקים נגד קבוצות מצפון המדינה (כגון לולאה) יכולים להיחשב כ"דרבי של E4".
* בנורווגיה, להקת D.D.E. הוציאה שיר בשם E6, הקרוי על שם הכביש הראשי במדינה.==רשימת כבישים==
## כבישים מדרגה A
ברשימות הכבישים שלהלן מקף ('–') מציין חיבור כביש יבשתי בין שתי ערים/יישובים – המקרה הרגיל – בעוד שלוש נקודות ('...') מציינות קטע מעבר מים. לא כל המקומות הללו מחוברים על ידי מעבורת, ומעבורות הפועלות בדרך כלל מופעלות על ידי חברות פרטיות ללא תמיכה מהממשלות הרלוונטיות, כלומר הן עלולות להפסיק לפעול בכל עת.[ממוזער|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[בלארוס]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[בלגיה]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[בולגריה]]
[ממוזער|ימין|275px|[תחבורה באסטוניה|כבישים ראשיים וכבישים אירופיים באסטוניה]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[פינלנד]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[גאורגיה]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[גרמניה]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים הראשיים ב[הונגריה]]
ממוזער|275px|רשת הכבישים האירופיים באיטליה
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[ליטא]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[הולנד]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[פולין]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[רומניה]]
[ממוזער|ימין|275px|רשת הכבישים האירופיים ב[טורקיה]]
[ממוזער|275px|[כבישים באוקראינה|רשת הכבישים האירופיים באוקראינה]]

### צירי צפון–דרום
* 35px|link=European route E5 – 2960 ק"מ: גרינוק – גלאזגו – פרסטון – ברמינגהאם – סאות'המפטון ... לה האבר – פריז – אורליאן – בורדו – סן סבסטיאן – בורגוס – מדריד – סביליה – אלחסירס
* 35px|link=European route E15 – 3590 ק"מ: אינוורנס – פרת' – אדינבורו – ניוקאסל – לונדון – פולקסטון – דובר ... קאלה – פריז – ליון – אורנז' – נרבון – ז'ירונה – ברצלונה – טרגונה – קאסטיון דה לה פלאנה – ולנסיה – אליקנטה – מורסיה – אלמריה – מאלגה – אלחסירס
* 35px|link=European route E25 – 1830 ק"מ: הוק אוף הולנד – רוטרדם – איינדהובן – מאסטריכט – לייז' – בסטון – ארלון – לוקסמבורג – מץ – סן-אבולד – שטרסבורג – מילוז – בזל – אולטן – ברן – לוזאן – ז'נבה – מון בלאן – אאוסטה – איווריאה – ורצ'לי – אלסנדריה – ג'נובה ... בסטיה – פורטו-וקיו – בוניפציו ... פורטו טורס – סאסארי – קליארי ... פלרמו
* 35px|link=European route E35 – 1660 ק"מ: אמסטרדם – אוטרכט – ארנהם – אמריך – אוברהאוזן – קלן – פרנקפורט – היידלברג – קרלסרוהה – אופנבורג – בזל – אולטן – לוצרן – אלטדורף – מעבר סנקט גוטהארד – בלינצונה – לוגאנו – קיאסו – קומו – מילאנו – פיאצ'נצה – פארמה – מודנה – פירנצה – רומא
* 35px|link=European route E45 – 5190 ק"מ: אלטה – קאוטוקיינו – קרסובנטו – ארווידסיאור – אסטרסונד – מורה – ספלה – גטבורג ... פרדריקסהאבן – אולבורג – אורהוס – הורסנס - ויילה – קולדינג – פלנסבורג – המבורג – הנובר – גטינגן – קאסל – פולדה – וירצבורג – מינכן – רוזנהיים – וורגל – אינסברוק – ברנר – פורטצה – בולצנו – טרנטו – ורונה – מודנה – בולוניה – צ'זנה – פרוג'ה – פיאנו רומאנו – נאפולי – סלרנו – סיצ'יניאנו דלי אלבורני – קוזנצה – וילה סן ג'ובאני ... מסינה – קטניה – סירקוזה – רוסוליני – ג'לה
* 35px|link=European route E55 – 2920 ק"מ: הלסינגבורג ... הלסינגר – קופנהגן – קוגה – וורדינגבורג – פארו – ניקובינג פלסטר – גדסר ... רוסטוק – ברלין – ליבנאו – דרזדן – אוסטי נאד לבם – פראג – טאבור – לינץ – זלצבורג – פילאך – טרוויזיו – אודינה – פלמנובה – מסטרה – רבנה – צ'זנה – רימיני – פאנו – אנקונה – פסקארה – קנוסה די פוליה – בארי – ברינדיזי ... איגומניצה – פרבזה – ריון – פאטרס – פירגוס – קלמטה (E4 תוכנן להיות חלק ממסלול זה, אך שמר על המספר הישן)
* 35px|link=European route E65 – 3800 ק"מ: מאלמה – יסטד ... שווינואוישצ'ה – וולין – גולניוב – שצ'צ'ין – גריפינו – פירזיצה – מישליבורז – גורזוב ויילקופולסקי – סקוויירזינה – מיינדז'יז'ץ – שווייבודזין – זיילונה גורה – לגניצה – ילניה גורה – הראחוב – ז'לזני ברוד – טורנוב – מלאדה בולסלאב – פראג – ייהלבה – ברנו – ברטיסלאבה – ראיקה – צורנה – סומבטהיי – זלאגרסג – נגיקניזה – לטניה – זאגרב – קרלובץ – רייקה – ספליט – דוברובניק – פטרובץ – פודגוריצה – ביילו פולה – פרישטינה – סקופיה – קיצ'בו – אוחריד – ביטולה – ניקי – ווי – קוזאני – לאריסה – דומוקוס – למיה – בראלוס – איטאה – אנטיריו – ריון – איגיו – קורינתוס – טריפולי – קלמטה ... קיסמוס – חאניה
* 35px|link=European route E75 – 4340 ק"מ: ורדו – ואדסו – וורנגרבוטן – אוטסיוקי – אינארי – איבאלו – סודנקילה – רובניימי – קמי – אואולו – ייבסקילה – היינולה – לאהטי – הלסינקי ... גדנסק – שווייצה – לודז' – צ'נסטוחובה – קטוביץ – ז'ילינה – ברטיסלאבה – גיור – בודפשט – סגד – סובוטיצה – נובי סאד – בלגרד – ניש – קומאנובו – סקופיה – ולס – גבגליה – אבזוני – סלוניקי – קטריני – לאריסה – למיה – אתונה ... חאניה – הרקליון – אגיוס ניקולאוס – סיטיה
* 35px|link=European route E85 – 2300 ק"מ: קלייפדה – קובנה – וילנה – לידה – סלונים – קוברין – דובנו – טרנופול – צ'רנוביץ – סירט – סוצ'אבה – רומאן – אורזיצ'ן – בוקרשט – ג'יורג'יו – רוסה – ביאלה – וליקו טרנובו – סטארה זאגורה – חאסקובו – סבילנגראד – אורמניו – קסטאניס – דידימוטיכו – אלכסנדרופולי
* 35px|link=European route E95 – 1790 ק"מ: סנקט פטרבורג – פסקוב – הומל – קייב – אודסה ... סמסון – מרזיפון
* 35px|link=European route E101 – 850 ק"מ: מוסקבה – קלוגה – בריאנסק – חלוכיב – קייב
* 35px|link=European route E105 – 3770 ק"מ: קירקנס – מורמנסק – פטרוזאבודסק – סנקט פטרבורג – מוסקבה – טולה – אורל – חרקיב – סימפרופול – אלושטה – יאלטה
* 35px|link=European route E115 – 1730 ק"מ: ירוסלבל – מוסקבה – וורונז' – נובורוסיסק
* 35px|link=European route E117 – 1050 ק"מ: מינרלנייה וודי – נלצ'יק – ולדיקווקז – סטפנצמינדה – מצחתה – טביליסי – מרנאולי – בולניסי – ירוואן – גוריס – מגרי
* 35px|link=European route E119 – 2630 ק"מ: מוסקבה – טמבוב – פובורינו – וולגוגרד – אסטרחן – מחצ'קלה – קובה – באקו – אליאט – אסטרה
* 35px|link=European route E121 – 2700 ק"מ: סמרה – אורל – אטיראו – בייינאו – שטפה – ז'טיביי – פטיסובו – בקדש – טורקמנבאשי – גיזילארבט – גבול הרפובליקה האסלאמית של איראן
* 35px|link=European route E123 – 2840 ק"מ: צ'ליאבינסק – קוסטנאי – אסיל – דרז'אבינסק – ארקליק – ז'זקזגן – קיזילאורדה – שימקנט – טשקנט – אייני – דושנבה – פנג'י פויון
* 35px|link=European route E125 – 2600 ק"מ: אישים – פטרופאבל – קוקשטאו – אסטנה – קראגנדי – בלחש – בורובייטל – אלמטי – בישקק – נארין – מעבר טורוגארט
* 35px|link=European route E127 – 1330 ק"מ: אומסק – פבלודאר – סמיי – גאורגייבקה – קונאייב

### צירי מערב–מזרח
* 35px|link=European route E10 – 880 ק"מ: או – סבולבר – לודינגן – בוגן – נארוויק – קירונה – טורה – לולאו
* 35px|link=European route E20 – 1880 ק"מ: שאנון – לימריק – דבלין ... ליברפול – מנצ'סטר – לידס – קינגסטון על ההאל ... אסביירג – קופנהגן – מאלמה – הלסינגבורג – האלמסטד – גטבורג – סקארה – ארברו – סטוקהולם ... טאלין – נארווה – סנקט פטרבורג
* 35px|link=European route E30 – 6050 ק"מ: קורק – ווטרפורד – וקספורד – רוסלייר ... פישגארד – סוונסי – ברידג'נד – קארדיף – ניופורט – בריסטול – לונדון – קולצ'סטר – איפסוויץ' – פליקססטו ... הוק אוף הולנד – האג – חאודה – אוטרכט – אמרספורט – אולדנזאל – אוסנבריק – באד אוינהאוזן – הנובר – בראונשווייג – מגדבורג – ברלין – שווייבודזין – פוזנן – ורשה – ברסט – מינסק – סמולנסק – מוסקבה – ריאזאן – פנזה – סמרה – אופה – צ'ליאבינסק – קורגן – אישים – אומסק
* 35px|link=European route E40 – 8690 ק"מ: קאלה – ברוז' – גנט – בריסל – לוון – לייז' – אויפן – אאכן – קלן – אולפה – וצלר – גיסן – באד הרספלד – אייזנך – ארפורט – גרה – קמניץ – דרזדן – גרליץ – לגניצה – ורוצלב – אופולה – גליביצה – זאבז'ה – קטוביץ – קרקוב – ז'שוב – ירוסלב – קורצ'ובה – לבוב – רובנו – ז'יטומיר – קייב – חרקיב – לוהנסק – וולגוגרד – אסטרחן – אטיראו – בייינאו – קונגירוט – נוקוס – דשאוגוז – בוכרה – נבואי – סמרקנד – ג'יזך – טשקנט – שימקנט – ז'מביל – בישקק – אלמטי – סארי-אוזק – טלדיקורגן – אוצ'ראל – טסקסקן – אייאגוז – גאורגייבקה – אוסקמן – רידר
* 35px|link=European route E50 – 5100 ק"מ: ברסט – רן – לה מאן – פריז – ריימס – מץ – זארבריקן – מנהיים – היילברון – נירנברג – רוזוודוב – פלזן – פראג – ייהלבה – ברנו – טרנצ'ין – פרשוב – קושיצה – וישנה נמקה – אוז'הורוד – מוקצ'בו – סטרי – טרנופול – חמלניצקי – ויניצה – אומן – קרופיבניצקי – דניפרו – דונצק – רוסטוב על הדון – ארמאביר – מינרלנייה וודי – מחצ'קלה
* 35px|link=European route E60 – 8200 ק"מ: ברסט – לוריאן – ואן – נאנט – אנז'ה – טור – אורליאן – מונטרגי – אוסר – בון – דול – בסאנסון – בלפור – מולהיים – בזל – ציריך – וינטרטור – סנט גאלן – סנט מרגרטן – ברגנץ – לאוטראך – פלדקירך – לנדק – אימסט – טלפס – אינסברוק – וורגל – רוזנהיים – באד רייכנהאל – זלצבורג – סאטלדט – לינץ – סאנקט פולטן – וינה – ניקלסדורף – מוסונמגיארובאר – בודפשט – סולנוק – פוספוקלאדאני – אוראדיה – קלוז'-נאפוקה – טורדה – טרגו מורש – בראשוב – פלוישט – בוקרשט – אורזיצ'ן – סלובוזיה – הרשובה – קונסטנצה – אג'יג'אה ... פותי – סנקי – סמטרדיה – כותאיסי – חאשורי – גורי – טביליסי – רוסתווי – גנג'ה – יבלאך – באקו ... טורקמנבאשי – סרדר – אשגבאט – טג'ן – מארי – טורקמנאבאט – אלאט – בוכרה – קרשי – גוזור – שרובוד – תרמז – דושנבה – ג'ירגאטל – סארי טאש – אירקשטאם – סין

35px|link=מסלול אירופי E70 – 4550 ק"מ: לה קורוניה – חיחון – בילבאו – סן סבסטיאן – בורדו – קלרמון-פראן – ליון – שמברי – סוזה – טורינו – אלסנדריה – טורטונה – ברשה – ורונה – מסטרה – פלמנובה – טריאסטה – פוסטוינה – ליובליאנה – זאגרב – סלבונסקי ברוד – בלגרד – פנצ'בו – ורשאץ – טימישוארה – דרובטה-טורנו סברין – קראיובה – אלכסנדריה – בוקרשט – ג'ורג'ו – רוסה – רזגרד – שומן – ורנה ... סמסון – אורדו – גירסון – טרבזון – בתומי – פותי

35px|link=מסלול אירופי E80 – 5600 ק"מ: ליסבון – ואיאדוליד – בורגוס – סן סבסטיאן – טולוז – ניס – ג'נובה – רומא – פסקארה ... דוברובניק – פודגוריצה – פרישטינה – ניש – סופיה – פלובדיב – איסטנבול – איזמיט – גרדה – אמסיה – ארזורום – גורבולק – איראן

35px|link=מסלול אירופי E90 – 4770 ק"מ: ליסבון – מדריד – ברצלונה ... מדזארה דל ואלו – פלרמו – מסינה ... רג'ו די קלבריה – מטאפונטו – טאראנטו – ברינדיזי ... איגומניצה – יואנינה – קוזאני – סלוניקי – אלכסנדרופולי – גליבולו ... לפסקי – בורסה – אנקרה – אדנה – נציבין – נהר חבור – עיראק

### צפון–דרום ביניים
35px|link=מסלול אירופי E1 – 1460 ק"מ: לארן – בלפסט – ניורי – דבלין – ויקלו – רוסלייר ... לה קורוניה – פונטבדרה – ויגו – ולנסה – פורטו – ליסבון – אלבופיירה – קסטרו מרים – הuelva – סביליה

35px|link=מסלול אירופי E3 – 470 ק"מ: שרבור-אוקטוויל – לה רושל

ה-E4 וה-E6 עוברים מצפון לדרום, אך רשומים כמסלולים ממערב למזרח

35px|link=מסלול אירופי E7 – 250 ק"מ: פו – חאקה – סרגוסה

35px|link=מסלול אירופי E9 – 967 ק"מ: אורליאן – טולוז – ברצלונה

35px|link=מסלול אירופי E11 – 540 ק"מ: ויירזון – מונלוסון – קלרמון-פראן – מונפלייה

35px|link=מסלול אירופי E13 – 230 ק"מ: לידס – דונקסטר – שפילד – נוטינגהאם – לסטר – נורת'האמפטון – לונדון

35px|link=מסלול אירופי E17 – 670 ק"מ: אנטוורפן – בון

35px|link=מסלול אירופי E19 – 520 ק"מ: אמסטרדם – בריסל – פריז

35px|link=מסלול אירופי E21 – 540 ק"מ: מץ – ז'נבה

35px|link=מסלול אירופי E23 – 390 ק"מ: מץ – לוזאן

35px|link=מסלול אירופי E27 – 350 ק"מ: בלפור – ברן – מרטיני – אאוסטה

35px|link=מסלול אירופי E29 – 290 ק"מ: קלן – סרגמין – E25 (לכיוון שטרסבורג)

35px|link=מסלול אירופי E31 – 520 ק"מ: רוטרדם – לודוויגסהאפן

35px|link=מסלול אירופי E33 – 100 ק"מ: פארמה – לה ספציה

35px|link=מסלול אירופי E37 – 290 ק"מ: ברמן – קלן

35px|link=מסלול אירופי E39 – 1330 ק"מ: טרונדהיים – אורקנגר – ויניורה – הלסה ... סטראומסנס – חיבור יבשתי קריסטיאנסונד – באטנפיורדסורה – מולדה ... וסטנס – שייהולט – אולסון ... וולדה – גרודאס – נורדפיורדייד ... סנדנה – פורדה – לאוויק ... אינסטפיורד – קנארוויק – ברגן – אוסויירו ... ליירוויק – פורדה – אקסדאל – פורסוויק ... ויקבאג – גרודם – סטוונגר – סנדנס – אולגארד – הללנד – פלקפיורד – לינגדאל – מנדאל – קריסטיאנסנד ... הירטסהאלס – יירינג – נורסונדבי – אולבורג

35px|link=מסלול אירופי E41 – 760 ק"מ: דורטמונד – וצלר – אשפנבורג – וירצבורג – שטוטגרט – שאפהאוזן – וינטרטור – ציריך – אלטדורף

35px|link=מסלול אירופי E43 – 510 ק"מ: וירצבורג – אולם – לינדאו – ברגנץ – סנט מרגרטן – בוכס – כור – סן ברנרדינו – בלינצונה

35px|link=מסלול אירופי E47 – 290 ק"מ: הלסינגבורג ... הלסינייר – קופנהגן – קוגה – וורדינגבורג – פארו – רודבי ... פוטגארדן – אולדנבורג בהולשטיין – ליבק (רוב מסלול ה-E6 בנורווגיה ובשוודיה נועד להיות חלק ממסלול זה, אך שמר על מספרו הישן)

35px|link=מסלול אירופי E49 – 740 ק"מ: מגדבורג – האלה – פלאון – שנברג – וויטאנוב – חב – קרלובי וארי – פלזן – צ'סקה בודייוביצה – הלמקי – וינה

35px|link=מסלול אירופי E51 – 410 ק"מ: ברלין – לייפציג – גרה – הירשברג – הוף – ביירוית – נירנברג

35px|link=מסלול אירופי E53 – 270 ק"מ: פלזן – באייריש אייזנשטיין – דגנדורף – מינכן

35px|link=מסלול אירופי E57 – 380 ק"מ: סאטלדט – ליזן – סאנקט מיכאל – גראץ – מריבור – ליובליאנה

35px|link=מסלול אירופי E59 – 660 ק"מ: פראג – יהלאווה – וינה – גראץ – שפילפלד – מריבור – זאגרב

35px|link=מסלול אירופי E61 – 240 ק"מ: פילאך – מנהרת קרוונקס – נקלו – ליובליאנה – טריאסטה – רייקה

35px|link=מסלול אירופי E63 – 1110 ק"מ: סודנקילה – קמיארוי – פוסיו – קוסאמו – קאיאני – איסלמי – קואופיו – ייבסקילה – טמפרה – טורקו

35px|link=מסלול אירופי E67 – 1630 ק"מ: הלסינקי ... טאלין – ריגה – קובנה – סובאלק – ורשה – פיוטרקוב טריבונלסקי – ורוצלב – קלודצקו – קודובה-זדרוי – נאכוד – הראדץ קראלובה – פראג; ידוע גם כ-ויה בלטיקה

35px|link=מסלול אירופי E69 – 130 ק"מ: נורדקאפ – אולדרפיורד

35px|link=מסלול אירופי E71 – 970 ק"מ: קושיצה – מישקולץ – בודפשט – בלטונווילאגוש – נאג'קאניז'ה – זאגרב – קרלובץ – קנין – ספליט

35px|link=מסלול אירופי E73 – 679 ק"מ: בודפשט – סקסארד – מוהאץ – אוסייק – אוג'אק – זניצה – סרייבו – מוסטאר – מטקוביץ'

35px|link=מסלול אירופי E77 – 1690 ק"מ: פסקוב – ריגה – שיאוליאי – טולפאקי – קלינינגרד ... גדנסק – אלבלאג – ורשה – ראדום – קרקוב – טרסטנה – רוז'ומברוק – זבולן – בודפשט

35px|link=מסלול אירופי E79 – 1160 ק"מ: מישקולץ – דברצן – ברטיואופאלו – אוראדיה – ביוש – דבה – פטרושאני – טרגו ז'יו – קראיובה – קלאפט – וידין – וראצה – בוטבגראד – סופיה – בלגובגראד – סרס – סלוניקי

35px|link=מסלול אירופי E81 – 990 ק"מ: מוקאצ'בו – הלמיאו – סאטו מארה – זלאו – קלוז'-נאפוקה – טורדה – סבש – סיביו – פיטשט – בוקרשט – קונסטנצה

35px|link=מסלול אירופי E83 – 250 ק"מ: ביאלה – פלבן – יבלניצה – בוטבגראד – סופיה

35px|link=מסלול אירופי E87 – 2030 ק"מ: אודסה – איזמאיל – רני – גאלאץ – טולצ'ה – קונסטנצה – וארנה – בורגס – מלקו טרנובו – דרקוי – קירקלרלי – באבאסקי – האווסה – קשאן – גליבולו – אייוואליק – איזמיר – סלצ'וק – איידן – דניזלי – אג'יפאיאם – קורקוטלי – אנטליה

35px|link=מסלול אירופי E89 – 130 ק"מ: גרדה – קיזילצ'האמאם – אנקרה

35px|link=מסלול אירופי E91 – 170 ק"מ: טופרקלה – איסכנדרון – אנטקיה – יאילדאגי – סוריה

35px|link=מסלול אירופי E97 – 1150 ק"מ: חרסון – ג'אנקוי – נובורוסיסק – סוצ'י – סוחומי – זוגדידי – סנקי

35px|link=מסלול אירופי E99 – 750 ק"מ: שאנליורפה – דיארבקיר – ביטליס – דואובאיאזית – איגדיר – דילוצ'ו – סדאראק

### ממערב למזרח ביניים
35px|link=מסלול אירופי E4 – 1590 ק"מ: הלסינגבורג – יוןְשֵפִּינג – לינשפינג – נורשפין – ניקפינג – סדרטלייה – סטוקהולם – אופסלה – סונדסוואל – ארנשלדסוויק – אומאו – לולאו – הפרנדה – טורניו (עובר מצפון לדרום, אך רשום כממערב למזרח. תוכנן להיות ממוספר כחלק מ-E55, אך שמר על מספרו הישן)

35px|link=מסלול אירופי E6 – 3120 ק"מ: טרלבורג – מאלמה – הלסינגבורג – הלמסטאד – גטבורג – אוסלו – האמאר – לילהאמר – דומבוס – טרונדהיים – סטיירדאלסהאלסן – סטיינקייר – מושיואן – מו אי רנה – רוגנן – פאוסקה ... באלאנגן – נארוויק – סטרמואן – אלטה – אולדרפיורד – לקסלב – קאראסיוק – ואראנגרבוטן – קירקנס (עובר בעיקר מצפון לדרום, אך רשום כממערב למזרח. הקטע מהלסינגבורג עד אלטה תוכנן להיות חלק מ-E47, אך שמר על מספרו הישן)

35px|link=מסלול אירופי E8 – 1410 ק"מ: טרומסה – נורדקיוסבוטן – סקיבוטן – קילפיסיירווי – קולארי – טורניו – קמי – אואולו – קוקולה – ואסה – פורי – טורקו

35px|link=מסלול אירופי E12 – 910 ק"מ: מו אי רנה – אומאו ... ואסה – טמפרה – המנלינה – הלסינקי

35px|link=מסלול אירופי E14 – 449 ק"מ: טרונדהיים – אסטרשונד – סונדסוואל

35px|link=מסלול אירופי E16 – 710 ק"מ: דרי – בלפסט ... גלאזגו – אדינבורו ... ברגן – אינדרה ארנה – ווסוואנגן – לרדאלסאירי – טיין – פאגרנס – הונפוס – סאנדוויקה – אוסלו – גארדרמואן – קונגסווינגר – טורסבי – מאלונג – בורלנגה – פאלון – סאנדוויקן – יבלה

35px|link=מסלול אירופי E18 – 1890 ק"מ: קרייגאוון – בלפסט – לארן ... סטראנראר – גרטנה – קרלייל – ניוקאסל ... קריסטיאנסנד – ארנדל – פורסגרון – לארוויק – סאנדפיורד – הורטן – דראמן – אוסלו – אסקים – קרלסטאד – ארברו – וסטראס – סטוקהולם/קאפלשאר ... מאריהאמן ... טורקו/נאנטלי – הלסינקי – קוטקה – ואלימה – ויבורג – סנקט פטרבורג

35px|link=מסלול אירופי E22 – 5320 ק"מ: הוליהד – צ'סטר – ורינגטון – מנצ'סטר – לידס – דונקסטר – אימינגהאם ... אמסטרדם – חרונינגן – ברמן – המבורג – ליבק – רוסטוק – סאסניץ ... טרלבורג – מאלמה – קאלמאר – נורשפין ... ונטספילס – ריגה – רזקנה – וליקייה לוקי – מוסקבה – ולדימיר – ניז'ני נובגורוד – צ'בוקסארי – קאזאן – ילאבוגה – פרם – (אסיה) – יקטרינבורג – טיומן – אישים

35px|link=מסלול אירופי E24 – 230 ק"מ: ברמינגהאם – קיימברידג' – איפסוויץ'

35px|link=מסלול אירופי E26 – 280 ק"מ: המבורג – ברלין

35px|link=מסלול אירופי E28 – 1230 ק"מ: ברלין – שצ'צ'ין – גולניוב – קושאלין – סלופסק – גדיניה – גדנסק – קלינינגרד – טולפאקי – נסטרוב – מריאמפולה – וילנה – מינסק

35px|link=מסלול אירופי E32 – 30 ק"מ: קולצ'סטר – הארוויץ'

35px|link=מסלול אירופי E34 – 470 ק"מ: זאברוגה – אנטוורפן – איינדהובן – פנלו – אוברהאוזן – דורטמונד – באד איינהאוזן

35px|link=מסלול אירופי E36 – 220 ק"מ: ברלין – ליבנאו – קוטבוס – לגניצה

35px|link=מסלול אירופי E38 – 3400 ק"מ: הלוכיב – קורסק – וורונז' – סראטוב – אוראל – אקטובה – קאראבולאק – אראל – נובוקזאלינסק – קיזילאורדה – שימקנט

35px|link=מסלול אירופי E42 – 620 ק"מ: דנקרק – ליל – מונס – שרלרואה – נאמור – לייז' – סנט וית – ויטליך – בינגן – ויסבאדן – פרנקפורט – אשפנבורג

35px|link=מסלול אירופי E44 – 780 ק"מ: לה האבר – אמיין – שרלוויל-מזייר – לוקסמבורג – טריר – קובלנץ – וצלר – גיסן

35px|link=מסלול אירופי E46 – 720 ק"מ: שרבור-אוקטוויל – קאן – רואן – ריימס – שרלוויל-מזייר – לייז'

35px|link=מסלול אירופי E48 – 350 ק"מ: שוויינפורט – ביירוית – מרקטרדוויץ – חב – קרלובי וארי – פראג

35px|link=מסלול אירופי E52 – 520 ק"מ: שטרסבורג – אפנווייר – קרלסרוהה – שטוטגרט – אולם – מינכן – זלצבורג

35px|link=מסלול אירופי E54 – 860 ק"מ: פריז – שומון – מילהאוז – בזל – ואלדשוט – לינדאו – מינכן

35px|link=מסלול אירופי E56 – 310 ק"מ: נירנברג – רגנסבורג – פסאו – ולס – סאטלדט

35px|link=מסלול אירופי E58 – 2200 ק"מ: וינה – ברטיסלאבה – זבולן – קושיצה – אוז'הורוד – מוקצ'בו – באיה מארה – דז' – ביסטריצה – סוצ'אבה – יאשי – סקולני – קישינב – אודסה – מיקולאייב – חרסון – מליטופול – טאגאנרוג – רוסטוב על הדון

35px|link=מסלול אירופי E62 – 1290 ק"מ: נאנט – פואטייה – מקון – ז'נבה – לוזאן – מרטיני – סיון – סימפלון – גראוולונה טוצ'ה – מילאנו – טורטונה – ג'נובה

35px|link=מסלול אירופי E64 – 240 ק"מ: טורינו – מילאנו – ברשה

35px|link=מסלול אירופי E66 – 650 ק"מ: פורטצה – איניכן – שפיטל אן דר דראו – פילאך – קלגנפורט – גראץ – וספרם – סקשפהרוואר

35px|link=מסלול אירופי E68 – 510 ק"מ: סגד – אראד – דבה – סיביו – בראשוב

35px|link=כביש מהיר A62 (צרפת)|E72 – 250 ק"מ: בורדו – טולוז

35px|link=מסלול אירופי E74 – 240 ק"מ: ניס – קונאו – אסטי – אלסנדריה

35px|link=מסלול אירופי E76 – 80 ק"מ: פיזה – מיגליארינו – פירנצה

35px|link=מסלול אירופי E78 – 270 ק"מ: גרוסטו – ארצו – סאנספולקרו – פאנו

35px|link=מסלול אירופי E82 – 380 ק"מ: פורטו – וילה ריאל – ברגאנסה – זמורה – טורדסיאס

35px|link=מסלול אירופי E84 – 150 ק"מ: קשאן – טקירדא – סיליברי

35px|link=מסלול אירופי E86 – 200 ק"מ: קריסטאלופיגי – פלורינה – ווי – גפירה

35px|link=מסלול אירופי E88 – 640 ק"מ: אנקרה – יוזגאט – סיוואס – רפאחייה

35px|link=מסלול אירופי E92 – 320 ק"מ: איגומניצה – יואנינה – טריקלה – לאריסה – וולוס

35px|link=מסלול אירופי E94 – 110 ק"מ: קורינתוס – מגארה – אטיקי אודוס (אלפסינה – פרברי אתונה – מרקופולו מסוגיאס)

35px|link=מסלול אירופי E96 – 440 ק"מ: איזמיר – אושאק – אפיונקאראחיסאר – סיווריהיסאר

35px|link=מסלול אירופי E98 – 60 ק"מ: טופבוגאזי – קיריקחן – ריהאנלי – ג'ילווגזו ← סוריה

## כבישים מדרגה B
קישור=European_route_E134|35x35 פיקסלים – 460 ק"מ: האוגסונד – רלדאל – האוקלי – סליורד – קונגסברג – דראמן – דרבאק - ואסום

קישור=European_route_E136|35x35 פיקסלים – 176 ק"מ: אולסון – טרספיורד – אונדלסנס – דומבוס

קישור=N8_road_(Ireland)|35x35 פיקסלים|E201 – 170 ק"מ: קורק – פורטליש

קישור=European_route_E231|35x35 פיקסלים – 40 ק"מ: אמסטרדם – אמרספורט

קישור=European_route_E232|35x35 פיקסלים – 172 ק"מ: אמרספורט – הוחפיין – חרונינגן

קישור=European_route_E233|35x35 פיקסלים – 132 ק"מ: הוחפיין – האזלינה – קלופנבורג

קישור=Bundesautobahn_27|35x35 פיקסלים|E234 – 162 ק"מ: קוקסהאפן – ברמרהאפן – ברמן – ולסרודה

קישור=European_route_E251|35x35 פיקסלים – 281 ק"מ: זאסניץ – שטרלזונד – נויברנדנבורג – ברלין

קישור=European_route_E261|35x35 פיקסלים – 350 ק"מ: שווייצ'ה – פוזנן – ורוצלב

קישור=European_route_E262|35x35 פיקסלים – 417 ק"מ: קובנה – אוקמרגה – דאוגבפילס – רזקנה – אוסטרוב

קישור=European_route_E263|35x35 פיקסלים – 280 ק"מ: טאלין – טרטו – וורו – לוהאמאה

קישור=European_route_E264|35x35 פיקסלים – 340 ק"מ: ייהבי – טרטו – ולגה – ולקה – ולמיירה – אינצוקאלנס

קישור=European_route_E265|35x35 פיקסלים – 60 ק"מ: טאלין – קיילה – פאלדיסקי ... קאפלשאר

קישור=European_route_E271|35x35 פיקסלים – 296 ק"מ: מינסק – בוברויסק – הומל (בעבר החל מ-קלייפדה – קובנה – וילנה)

קישור=European_route_E272|35x35 פיקסלים – 380 ק"מ: קלייפדה – פלאנגה – שיאוליאי – פוניבז' – אוקמרגה – וילנה

קישור=European_route_E311|35x35 פיקסלים – 67 ק"מ: ברדה – חורינכם – אוטרכט

קישור=European_route_E312|35x35 פיקסלים – 160 ק"מ: פליסינגן – ברדה – איינדהובן

קישור=European_route_E313|35x35 פיקסלים – 112 ק"מ: אנטוורפן – לייז'

קישור=European_route_E314|35x35 פיקסלים – 125 ק"מ: לוון – האסלט – הירלן – אאכן

קישור=European_route_E331|35x35 פיקסלים – 150 ק"מ: דורטמונד – קאסל

קישור=European_route_E371|35x35 פיקסלים – 358 ק"מ: ראדום – ז'שוב – ברווינק – וישני קומארניק – סווידניק – פרשוב

קישור=European_route_E372|35x35 פיקסלים – 367 ק"מ: ורשה – לובלין – לבוב

קישור=European_route_E373|35x35 פיקסלים – 590 ק"מ: לובלין – קובל – רובנו – קייב

קישור=European_route_E391|35x35 פיקסלים – 160 ק"מ: טרוסנה – חלוחיב

קישור=European_route_E401|35x35 פיקסלים – 200 ק"מ: סן-ברייה – קאן

קישור=European_route_E402|35x35 פיקסלים – 425 ק"מ: קאלה – רואן – לה מאן

קישור=European_route_E403|35x35 פיקסלים – 96 ק"מ: זברוגה – ברוז' – רוסלארה – קורטרייק – טורנה

קישור=European_route_E404|35x35 פיקסלים – 0 ק"מ: יאבקה – זברוגה (הכביש מעולם לא נבנה)

קישור=European_route_E411|35x35 פיקסלים – 270 ק"מ: בריסל – מץ

קישור=European_route_E420|35x35 פיקסלים – 187 ק"מ: ניבל – שרלרואה – ריימס

קישור=European_route_E421|35x35 פיקסלים – 153 ק"מ: איינאטן – אויפן – סנט וית – לוקסמבורג

קישור=European_route_E422|35x35 פיקסלים – 82 ק"מ: טריר – זארבריקן

קישור=European_route_E429|35x35 פיקסלים – 65 ק"מ: טורנה – האלה

קישור=European_route_E441|35x35 פיקסלים – 110 ק"מ: קמניץ – פלאואן – הוף (E51)

קישור=European_route_E442|35x35 פיקסלים – 568 ק"מ: קרלובי וארי – טפליצה – טורנוב – הראדץ קראלובה – אולומואוץ – ז'ילינה

קישור=European_route_E451|35x35 פיקסלים – 125 ק"מ: גיסן – פרנקפורט – מנהיים

קישור=European_route_E461|35x35 פיקסלים – 190 ק"מ: סוויטאווי – ברנו – וינה

קישור=European_route_E462|35x35 פיקסלים – 310 ק"מ: ברנו – אולומואוץ – צ'סקי טשין – קטוביץ – קרקוב

קישור=European_route_E471|35x35 פיקסלים – 210 ק"מ: מוקצ'בו – לבוב

קישור=European_route_E501|35x35 פיקסלים – 90 ק"מ: לה מאן – אנז'ה

קישור=European_route_E502|35x35 פיקסלים – 90 ק"מ: לה מאן – טור

קישור=European_route_E511|35x35 פיקסלים – 100 ק"מ: קורטנה – טרואה

קישור=European_route_E512|35x35 פיקסלים – 80 ק"מ: רמירמון – מילהאוז

קישור=European_route_E531|35x35 פיקסלים – 95 ק"מ: אופנבורג – דונאואשינגן

קישור=European_route_E532|35x35 פיקסלים – 70 ק"מ: ממינגן – פיסן

קישור=European_route_E533|35x35 פיקסלים – 125 ק"מ: מינכן – גרמיש-פרטנקירכן – מיטנוואלד – זיפלד – אינסברוק

קישור=European_route_E551|35x35 פיקסלים – 110 ק"מ: צ'סקה בודייוביצה – הומפולץ

קישור=European_route_E552|35x35 פיקסלים – 230 ק"מ: מינכן – בראונאו אם אין – ולס – לינץ

קישור=European_route_E571|35x35 פיקסלים – 403 ק"מ: ברטיסלאבה – זבולן – קושיצה

קישור=European_route_E572|35x35 פיקסלים – 101 ק"מ: טרנצ'ין – ז'יאר נאד הרונום

קישור=European_route_E573|35x35 פיקסלים – 193 ק"מ: פושפוקלאדאני – ניירג'האזה – צ'ופ – אוז'הורוד

קישור=European_route_E574|35x35 פיקסלים – 416 ק"מ: באקאו – בראשוב – פיטשט – קראיובה

קישור=European_route_E575|35x35 פיקסלים – 95 ק"מ: ברטיסלאבה – דונאייסקה סטרדה – מדוודוב – ואמוססאבאדי – גיור

קישור=European_route_E576|35x35 פיקסלים – 58 ק"מ: קלוז'-נאפוקה – דז' (בעבר המשיך ל-ביסטריצה – סוצ'אבה)

קישור=European_route_E577|35x35 פיקסלים – 75 ק"מ: פלוישט – בוזאו

קישור=European_route_E578|35x35 פיקסלים – 228 ק"מ: סאראטל – רגין – טופליצה – גאורגני – מיירקוראה-צ'וק – ספנטו גאורגה – קיקיש

קישור=European_route_E579|35x35 פיקסלים – 100 ק"מ: גרבאהאזה – ניירג'האזה – ואשארושנאמני – ברגדארוץ

קישור=European_route_E581|35x35 פיקסלים – 441 ק"מ: טישיצה – טקוצ'י – אלביצה – לאושני – קישינב – אודסה

קישור=European_route_E583|35x35 פיקסלים – 628 ק"מ: סאבאואני – יאשי – בלץ – מוהיליב-פודילסקי – ויניצה – ז'יטומיר

קישור=European_route_E584|35x35 פיקסלים – 938 ק"מ: פולטבה – קרופיבניצקי – קישינב – ג'ורג'ולשטי – גאלאץ – סלובוזיה

קישור=European_route_E591|35x35 פיקסלים – 415 ק"מ: נובורוסיסק – צומת קישור=European_route_E115|35x35 פיקסלים דרומית ל-רוסטוב על הדון

קישור=European_route_E592|35x35 פיקסלים – 113 ק"מ: קרסנודאר – דז'ובגה

קישור=European_route_E601|35x35 פיקסלים – 61 ק"מ: ניור – לה רושל

קישור=European_route_E602|35x35 פיקסלים – 195 ק"מ: לה רושל – סנט

קישור=European_route_E603|35x35 פיקסלים – 172 ק"מ: סנט – אנגולם – לימוז' (בעבר עד סקולני)

קישור=European_route_E604|35x35 פיקסלים – 128 ק"מ: טור – ויארזון

קישור=European_route_E606|35x35 פיקסלים – 120 ק"מ: אנגולם – בורדו

קישור=European_route_E607|35x35 פיקסלים – 88 ק"מ: דיגואן – שאלון-סור-סון

קישור=European_route_E611|35x35 פיקסלים – 58 ק"מ: ליון – פון-ד'אן

קישור=European_route_E612|35x35 פיקסלים – 54 ק"מ: איווראה – טורינו

קישור=European_route_E641|35x35 פיקסלים – 106 ק"מ: וורגל – סנקט יוהאן אין טירול – לופר – זלצבורג

קישור=European_route_E651|35x35 פיקסלים – 73 ק"מ: אלטנמרקט אין פונגאו – ליצן

קישור=European_route_E652|35x35 פיקסלים – 52 ק"מ: קלגנפורט – מעבר לויבל – נאקלו

קישור=European_route_E653|35x35 פיקסלים – 107 ק"מ: לטניה – טורנייסנטמיקלוש

קישור=European_route_E661|35x35 פיקסלים – 447 ק"מ: בלטונקרסטור – נאג'אטאד – בארץ' – וירוביטיצה – אוקוצ'אני – באניה לוקה – יאיצה – דוני ואקוף – זניצה

קישור=European_route_E662|35x35 פיקסלים – 121 ק"מ: סובוטיצה – סומבור – אוסייק

קישור=European_route_E671|35x35 פיקסלים – 322 ק"מ: טימישוארה – ארד – אוראדיה – סאטו מארה

קישור=European_route_E673|35x35 פיקסלים – 103 ק"מ: לוגוז' – איליה

קישור=European_route_E675|35x35 פיקסלים – 59 ק"מ: אגיג'אה – נגרו וודה – קרדם

קישור=European_route_E691|35x35 פיקסלים – 460 ק"מ: אשטראק – גיומרי – אשוטסק – אחלכלכי – אחלציחה – ואלה  – טורקגזו – פוסוף – קארס – הוראסאן

קישור=European_route_E692|35x35 פיקסלים – 113 ק"מ: סופסה – לנצ'חותי – סמטרדיה

קישור=European_route_E711|35x35 פיקסלים – 111 ק"מ: ליון – גרנובל

קישור=European_route_E712|35x35 פיקסלים – 452 ק"מ: ז'נבה – שאמברי – מרסיי

קישור=European_route_E713|35x35 פיקסלים – 92 ק"מ: ואלנס – גרנובל

קישור=European_route_E714|35x35 פיקסלים – 117 ק"מ: אורנז' – מרסיי

קישור=European_route_E717|35x35 פיקסלים – 141 ק"מ: טורינו – סאבונה

קישור=European_route_E751|35x35 פיקסלים – 160 ק"מ: רייקה – פולה – קופר

קישור=European_route_E761|35x35 פיקסלים – 742 ק"מ: ביהאץ – יאיצה – דוני ואקוף – זניצה – סרייבו – אוז'יצה – צ'אצ'אק – קראלייבו – קרושבאץ – פויאטה – פאראצ'ין – זאייצ'אר

קישור=European_route_E762|35x35 פיקסלים – 328 ק"מ: סרייבו – פודגוריצה ← אלבניה

קישור=European_route_E763|35x35 פיקסלים – 348 ק"מ: בלגרד – צ'אצ'אק – נובה וארוש – ביאלו פוליה

קישור=European_route_E771|35x35 פיקסלים – 225 ק"מ: דרובטה-טורנו סברין – ניש

קישור=European_route_E772|35x35 פיקסלים – 258 ק"מ: יאבלניצה – וליקו טרנובו – שומן

קישור=European_route_E773|35x35 פיקסלים – 273 ק"מ: פופוביצה – סטארה זאגורה – בורגס

קישור=European_route_E801|35x35 פיקסלים – 262 ק"מ: קוימברה – ויסאו – וילה ריאל – שאבס – ורין

קישור=European_route_E802|35x35 פיקסלים – 599 ק"מ: ברגאנסה – גווארדה – קסטלו ברנקו – פורטלגרה – אבורה – בז'ה – אוריקה

קישור=European_route_E803|35x35 פיקסלים – 463 ק"מ: סלמנקה – מרידה – סביליה

קישור=Autopista_AP-68|35x35 פיקסלים|E804 – 292 ק"מ: בילבאו – לוגרוניו – סרגוסה

קישור=European_route_E805|35x35 פיקסלים – 124 ק"מ: וילה נובה דה פמליקאו – שאבס

קישור=European_route_E806|35x35 פיקסלים – 209 ק"מ: טורס נובאס – אברנטש – קשטלו ברנקו – גווארדה

קישור=European_route_E821|35x35 פיקסלים – 36 ק"מ: רומא – סן צ'זארו

קישור=European_route_E840|35x35 פיקסלים – 105 ק"מ: סאסארי – אולביה ... צ'יוויטווקיה – מסתיים ב-E80

קישור=European_route_E841|35x35 פיקסלים – 38 ק"מ: אבלינו – סלרנו

קישור=European_route_E842|35x35 פיקסלים – 257 ק"מ: נאפולי – אבלינו – בנוונטו – קנוסה די פוליה

קישור=European_route_E843|35x35 פיקסלים – 96 ק"מ: בארי – טאראנטו

קישור=European_route_E844|35x35 פיקסלים – 24 ק"מ: ספצאנו אלבנזה – סיבאריס

קישור=European_route_E846|35x35 פיקסלים – 112 ק"מ: קוזנצה – קרוטונה

קישור=European_route_E847|35x35 פיקסלים – 159 ק"מ: סיצ'יניאנו דלי אלבורני – פוטנצה – מטפונטו

קישור=European_route_E848|35x35 פיקסלים – 38 ק"מ: סנט אופמיה למציה – קטנזארו

קישור=European_route_E851|35x35 פיקסלים – 323 ק"מ: פטרובאץ ← אלבניה ← פריזרן – פרישטינה

קישור=European_route_E852|35x35 פיקסלים – 29 ק"מ: אוחריד ← אלבניה

קישור=European_route_E853|35x35 פיקסלים – 61 ק"מ: יואנינה ← אלבניה

קישור=European_route_E871|35x35 פיקסלים – 194 ק"מ: סופיה – קיוסטנדיל – קומאנובו

קישור=European_route_E881|35x35 פיקסלים – 550 ק"מ: איזמיט – בורסה – בליקסיר – מניסה – איזמיר – צ'שמה

קישור=Autovía_A-3|35x35 פיקסלים|E901 – 352 ק"מ: מדריד – ולנסיה

קישור=Autovía_A-44|35x35 פיקסלים|E902 – 280 ק"מ: חאאן – גרנדה – מאלגה

קישור=European_route_E903|35x35 פיקסלים – 672 ק"מ: מרידה – סיודאד ריאל – אלבסטה – אליקנטה

קישור=European_route_E931|35x35 פיקסלים – 187 ק"מ: מדזארה דל ואלו – ג'לה

קישור=European_route_E932|35x35 פיקסלים – 161 ק"מ: בואונפורנלו – אנה – קטניה

קישור=European_route_E933|35x35 פיקסלים – 50 ק"מ: אלקמו – טרפאני

קישור=European_route_E951|35x35 פיקסלים – 193 ק"מ: יואנינה – ארטה – אגריניו – מיסולונגי

קישור=European_route_E952|35x35 פיקסלים – 247 ק"מ: אקטיו – ווניצה – אמפילוכיה – קרפניסי – למיה

קישור=European_route_E961|35x35 פיקסלים – 101 ק"מ: טריפולי – ספרטי – גיתיו

קישור=European_route_E962|35x35 פיקסלים – 51 ק"מ: אלפסינה – תבאי

קישור=European_route_E981|35x35 פיקסלים – 403 ק"מ: אפיונקאראחיסאר – קוניה – צומת (אקסאראי-פוזאנטי) (בכביש המדיני המקשר בין אנקרה ו-מרסין ב-E90)

קישור=European_route_E982|35x35 פיקסלים – 66 ק"מ: מרסין – צומת טרסוס מזרח (בכביש המהיר המקשר בין אנקרה ו-אדנה ב-E90)

קישור=European_route_E001|35x35 פיקסלים – 117 ק"מ: טביליסי – מרנאולי – סדאחלו  – בגראטאשן – ונדזור

קישור=European_route_E002|35x35 פיקסלים – 481 ק"מ: אליאט – סאאטלי – מגרי – אורדובאד – ג'ולפה – נחצ'יבאן – סדאראק

קישור=European_route_E003|35x35 פיקסלים – 1120 ק"מ: אוצ'קודוק – דשוגוז – אשגבאט – גאודאן

קישור=European_route_E004|35x35 פיקסלים – 700 ק"מ: קיזילאורדה – אוצ'קודוק – בוכרה (הערה: רוב הכביש לא נבנה)

קישור=European_route_E005|35x35 פיקסלים – 154 ק"מ: גוזור – סמרקנד

קישור=European_route_E006|35x35 פיקסלים – 298 ק"מ: אייני – קוקנד

קישור=European_route_E007|35x35 פיקסלים – 590 ק"מ: טשקנט – קוקנד – אנדיז'ן – אוש – אירקשטם

קישור=European_route_E008|35x35 פיקסלים – 970 ק"מ: דושנבה – קולוב – קאלאייכומב – חורוג – מורגאב – מעבר קולמה – גבול סין (ראו כביש פמיר)

קישור=European_route_E009|35x35 פיקסלים – 666 ק"מ: ג'ירגאטאל – חורוג – אישקושים – ליאנגה – סין

קישור=European_route_E010|35x35 פיקסלים – 650 ק"מ: אוש – בישקק

קישור=European_route_E011|35x35 פיקסלים – 179 ק"מ: קוקפק – קגן – טיופ

קישור=European_route_E012|35x35 פיקסלים – 360 ק"מ: אלמטי – קוקפק – צ'ונדז'ה – קוקטאל – חורגאס

קישור=European_route_E013|35x35 פיקסלים – 180 ק"מ: סארי-אוזק – קוקטאל

קישור=European_route_E014|35x35 פיקסלים – 182 ק"מ: אושאראל – דרוז'בה

קישור=European_route_E015|35x35 פיקסלים – 193 ק"מ: טסקסקן – באחטי

קישור=European_route_E016|35x35 פיקסלים – 495 ק"מ: זאפאדנויה – ז'אקסי – אטבאסאר – אסטנה

קישור=European_route_E017|35x35 פיקסלים – 320 ק"מ: יאלאבוגה – אופה

קישור=European_route_E018|35x35 פיקסלים – 1071 ק"מ: ז'זקאזגאן – קראגנדי – פבלודר – אוספנובקה

קישור=European_route_E019|35x35 פיקסלים – 289 ק"מ: פטרופאבל – זאפאדנויה

## רשומות
* E80, יחד עם כביש אסיה 1, חוצה את כל אירופה ואסיה ומקשרת בין ליסבון לטוקיו.
* הכביש האירופי הארוך ביותר הוא E40, שאורכו יותר מ-8500 ק"מ, ומחבר את צרפת עם קזחסטן.
* הכביש האירופי הקצר ביותר הוא E844, באורך 22 ק"מ, באזור קלבריה שבאיטליה.
* הצפוני ביותר הוא E69, כף נורדקאפ, נורווגיה, 71°10' צפון.
* המערבי ביותר הוא E1, ליסבון, פורטוגל, 9°10' מערב.
* הדרומי ביותר הוא E75, כרתים, יוון, 35°6' צפון.
* המזרחי ביותר הוא E127, מייקפשגאי, קזחסטן, 85°36' מזרח.
* הכביש האירופי הגבוה ביותר הוא E008, שמגיע לגובה 4272 מטר בהרי הפמיר שבטג'יקיסטן.
* הכביש האירופי הגבוה ביותר באירופה הוא E62, שמגיע לגובה 2005 מטר במעבר סימפלון, שווייץ.
* הכביש האירופי הנמוך ביותר הוא E39, שמגיע ל-262 מטר מתחת לפני הים במנהרת בומלפיורד, נורווגיה.
* הגשר הארוך ביותר בכביש אירופי הוא גשר קרים ב־E97, שאורכו 16900 מטרים.
* המנהרה הארוכה ביותר בכביש אירופי היא מנהרת לרדאל (בנורווגיה) ב־E16, שאורכה 24510 מטרים, והיא מנהרת הכביש הארוכה בעולם. E16 כוללת 60 מנהרות, המהוות כ-15% מאורך הכביש של 630 ק"מ בתוך נורווגיה.
* ב-E39 יש 9 מעברי מעבורת.
* ב-E39 יש 90 מנהרות, המהוות 6% מאורך הכביש של 1140 ק"מ בתוך נורווגיה.

## מספור היסטורי
להלן הכבישים ההיסטוריים לפני 1975:

## קישורים חיצוניים

## הערות שוליים

קטגוריה:אירופה: דרכים וכבישים