משפט ניוטון על דעיכה מסלולית

בדינמיקה, **משפט ניוטון על דעיכה מסלולית** (באנגלית: **Newton's theorem of orbital decay**) מספק כללים מתמטיים לקביעת קצב הדעיכה של מסלולו של עצם הנתון בתנועה מסלולית סביב גרם שמיים תחת השפעת הכבידה של גרם השמיים ותווך שיוצר כוח התנגדות לתנועת העצם היחסי לצפיפות התווך ולמהירות העצם בריבוע.

אייזק ניוטון גזר את המשפט הזה ואת המסקנות ממנו כטענות 17 - 15 בחלק הרביעי של הכרך השני של ספרו "פרינקיפיה", שם הוא מוכיח את המשפט שטוען כי אם צפיפות התווך המתנגד יחסית להיפוך המרחק ממרכז הכוח המרכזי, אז מסלול העצם יהווה ספירלה שוות-זווית (equiangular spiral) - או ספירלה לוגריתמית. משפט ניוטון על דעיכה מסלולית קובע למעשה שבמקרה זה המשיק לספירלה ייצור זווית קבועה \alpha עם הרדיוס וקטור מהראשית אל הנקודה על הספירלה.

## הטענה

בחלק הרביעי של הספר השני של הפרינקיפיה, שכותרתו "בנוגע לתנועה המעגלית של גופים בתווך שיוצר התנגדות", ניוטון ניסח את הטענה בצורה הבאה:

## הוכחת הטענה
שמאל|ממוזער|250px|דיאגרמה של ניוטון המציגה את התנועה הספירלית של העצם.
נקרא לזווית הקבועה שיוצרים הרדיוסים עם המשיק לספירלה \alpha, וננסה לקבוע מה חוק הצפיפות שיגרום לחלקיקי לנוע בספירלה שוות זווית זאת. יהיו r ו-v הרדיוס ומהירות החלקיק בכל זמן שהוא. נניח ש-P הוא הכוח המרכזי, ו-C_D(A/m)xv^2 הוא ההתנגדות שיוצר התווך; הצפיפות x ו-P הם שניהם פונקציות של הרדיוס r. בנוסחה האחרונה m היא מסת העצם, A שטח החתך שלו בכיוון התנועה ו-C_D הוא המקדם הבליסטי של העצם (מקדם הגרר).

המשוואה שנותנת את התנועה לאורך קשת כלשהי תחת התנאים האלה היא:
: \frac   = -C_D(A/m)xv^2 - P\cos\alpha
כאשר בנוסף מתקיים עבור כל העקומים:
: \frac   = v\cos\alpha
: \frac   = \frac   v\cos\alpha
מהשוואת שתי המשוואות ל  \frac{dv}{dt} נקבל:
: \frac   + \frac  = -2P, ונקרא למשוואה זו משוואה (1) .
המשוואה שנותנת את התנועה בניצב לכיוון התנועה ידועה והיא: \frac  = P\sin\alpha. ניעזר בעובדה שבספירלה שוות-זווית רדיוס העקמומיות  R מקיים:
: R = \frac  
ונקבל:
: v^2 = Pr ונקרא לכך משוואה (2).

אם נציב במשוואה (1) את משוואה (2) נקבל:
: \frac   = -(3 + \frac )\frac  
ואם נבצע אינטגרציה נקבל:
: \log P = C - \int(3 + \frac )\frac  
אם נניח שהכוח המרכזי P משתנה לפי היפוך ריבוע המרחק מהמרכז P = \frac  , ולאחר מכן נציב: x(r) = -\frac  , אזי נקבל שוויון זהותי בין אגף ימין ושמאל, כלומר:
: \log P = \log \mu - 2 \log r
:  C -\int(3 + \frac )\frac   = C - \int(3 - 1)\frac   = C - 2 \log r
כלומר מתקבל שוויון.

## מסקנות מן המשפט

מסקנות מן המשפט:

### מסקנה 1

כבר מההנחה שהמסלול נע בספירלה שוות-זווית נובע (משוואה (2)) שבכל נקודה על המסלול הספירלי מהירות העצם שווה למהירות בה היה נע אילו נע בתנועה מעגלית באותו רדיוס r סביב מרכז הכוח. כלומר, מהירות העצם בתלות ברדיוס היא:
: v = \sqrt 
זוהי המסקנה הראשונה של ניוטון.

### מסקנה 2

**קביעת זווית הגישה הקבועה <math>\alpha</math>** - בסעיף זה נשאל שאלה הפוכה: לא ננסה לקבוע בהינתן מסלול תנועה מסוים מה חוק הצפיפות של התווך, אלא נשאל בהינתן צפיפות מקומית מה המסלול שיתקבל. ניתן להראות כי היחס בין כוח התנגדות התווך לכוח המרכזי הוא שמכתיב את זווית הגישה הקבועה \alpha. ככל שהיחס גדול יותר הזווית \alpha תהיה קרובה יותר ל-180 מעלות והירידה תהיה תלולה יותר. מתמטית, אם נסמן את היחס בין כוח ההתנגדות לכוח המרכזי ב-k, נקבל:

F_r = C_D(A/m)xv^2 = kP. נציב את התוצאה למהירות מהמסקנה הראשונה של ניוטון ונקבל: 
C_D(A/m)x\frac  = - \frac   = kP = k\frac   ונקבל: \cos\alpha = -2k. ניתן לראות איפוא שההנחה שמתקבלת ספירלה לוגריתמית תקפה כל עוד הערך המוחלט של k קטן או שווה ל-1/2 (שכן קוסינוס הזווית קטן או שווה בערכו המוחלט ל-1); אחרת יתקבל מסלול שאינו ספירלה לוגריתמית.

### מסקנה 3

**זמן התנועה המסלולית של החלקיק** - כיוון שמהירות ההתקרבות הרדיאלית של העצם בכל רדיוס r נתונה על ידי : 
: \frac   = v\cos\alpha = \sqrt \cos\alpha, 
נקבל איפוא שזמן התנועה בין רדיוסים r_1 ו-r_2 הוא: t = \frac  \int_^\sqrtdr . לכן מתקיים:
: T = \frac  (r_2^ - r_1^)

וניתן להראות בנקל גם שמספר ההקפות שהעצם ישלים במעבר בין רדיוסים r_2 ל-r_1 הוא:
: N = \frac  \log(\frac  ).
מסקנות אלו הן המסקנות החמישית והשישית של ניוטון.

## חשיבות המשפט

למשפט יש חשיבות מעשית מוגבלת, שכן חוק הצפיפות שניוטון מניח במשפט הוא היפותטי - פרופיל הצפיפות של אטמוספירה של כוכב מציית בדרך כלל לחוק מעריכי (כלומר צפיפות האטמוספירה יורדת מעריכית עם הגובה), בעוד שניוטון מניח במשפט שהצפיפות משתנה בהתאם להופכי של המרחק ממרכז הכוח. לכן לא יכול להיות לו חשיבות למשל, בחישוב דעיכת המסלול של מסלולי לוויינים.

## קישורים חיצוניים

* ,  עמודים 220 - 212.

קטגוריה:אייזק ניוטון