לופטהנזה

[שמאל|ממוזער|250px|מטוס [איירבוס A350|איירבוס A350-900 של החברה]]
[שמאל|ממוזער|250px|מטוס [איירבוס A320|איירבוס A321 בעיצוב רטרו]]
[שמאל|ממוזער|250px|מטוסי [איירבוס A380 של החברה בפרנקפורט]]
[שמאל|ממוזער|250px|[איירבוס A320 של החברה]]
[שמאל|ממוזער|250px|[איירבוס A319 של החברה]]
[שמאל|ממוזער|250px|[איירבוס A330-300 של החברה]]
[שמאל|ממוזער|250px|[איירבוס A340-600 של החברה]]
**לופטהנזַה** () היא חברת התעופה הלאומית של גרמניה, הגדולה ביותר בגרמניה ובאירופה, ואחת מחברות התעופה הגדולות בעולם. הנהלתה יושבת בעיר קלן ובסיסה הגדול ביותר נמצא בנמל התעופה הבין-לאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה למעלה מ-300 כלי טיס.

קבוצת לופטהנזה, הכוללת מספר חברות תעופה נוספות בבעלות החברה, מפעילה למעלה מ-600 מטוסים, ובכך החברה היא מחברות התעופה הגדולות בעולם.

שם החברה מורכב מהלחם של המילים Luft (אוויר בגרמנית) ו-Hansa (מברית ערי הנזה).

## תולדות החברה
חברה בעלת שם ולוגו זהים נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). ב-1939 הוכפפה החברה למשרד התעופה של גרמניה הנאצית (**Reichsluftfahrtministerium**) בהנהגתו של הרמן גרינג. החברה נכנסה לפירוק ב-1945. על החברה מובעת ביקורת על הסתרת עברה בימי השלטון הנאצי של החברה, שכלל גם שימוש בעובדי כפייה.

ב-1953, אחרי מלחמת העולם השנייה, הוקמה חברה חדשה בשם Luftag על-ידי עובדים לשעבר של לופטהנזה, ובראשם קורט ויגלט שהיה פושע מלחמה נאצי. החברה החדשה רכשה ב-1954 את השם לופטהנזה ואת הלוגו של לופטהנזה מהחברה בפירוק, וב-1955 התחילה בטיסות סדירות. החברה תפקדה כחברת התעופה הלאומית של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין.

השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"הנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל היה בצבע צהוב ולעיתים על רקע כחול,עד לצביעה החדשה שבה הסמל הוא בצבע לבן על רקע שחור.

בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשירות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.

החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.

לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני.

ב-7 בפברואר 2018 הציגה החברה על הלוגו החדש שלה.

בשנת 2019 זכתה במקום התשיעי בתואר 'חברות התעופה הטובות ביותר', ובמקום הראשון בין חברות התעופה האירופיות.

באפריל 2020 החלו בחברה להוציא את מטוסי האיירבוס 380 וה-340 והבואינג 747-400 משירות. אך החזירה את בואינג 747-400 ואת האיירבוס 340 לשירות ואת ה-380 החזירה רק לטיסות ממינכן.

ביוני 2021 הודיעה החברה על כך שתפסיק לברך את הנוסעים שלה בביטוים כמו גבירותי ורבותי (Ladies and Gentlemen) באמצעי התקשורת במטוסיה ובמקום זה היא תתחיל להשתמש בביטוים "מנוּעי-מגדר" כמו "אורחים יקרים" (Dear guests) או ערב/בוקר טוב שבאנגלית הם מנועי-מגדר בשביל "להתחשב ברגשותיהם של להט"בים".

## חברות בת
בבעלות מלאה:
* לופטהנזה סיטי ליין, גרמניה
* לופטהנזה קרגו, גרמניה
* סוויס, שווייץ
* אדלווייס אייר (חברת בת של סוויס).
* אייר דולומיטי, איטליה
*אוסטריאן איירליינס, אוסטריה
*יורווינגס, גרמניה
בבעלות חלקית:
* סאן אקספרס, טורקיה/גרמניה (שותפות שווה עם טורקיש איירליינס)
* בראסלס איירליינס, בלגיה, 45%
* איי.טי.איי. איירווייז, איטליה 41%
* אארולוג'יק (שותפות שווה עם חברת הלוגיסטיקה DHL)

## צי המטוסים
צי המטוסים של החברה נכון ליוני 2025:

## פעילות החברה בישראל
החברה מפעילה 35 טיסות שבועיות לישראל, 3 טיסות יומיות בקו פרנקפורט – תל אביב, ושתי טיסות יומיות בקו מינכן – תל אביב. הטיסות מתבצעות במרבית המקרים במטוסי איירבוס A321-200 ואיירבוס A321neo.

בין השנים 2018 ל-2020 הפעילה החברה 2 טיסות שבועיות מפרנקפורט לאילת במטוסי איירבוס A320.

בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם בואינג 777F

#### היסטוריית החברה בישראל
באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל, זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר.

עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקווים מפרנקפורט ומינכן לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף, אך בעקבות החלטה אסטרטגית של החברה, שקבעה כי מטוסים אלו יטוסו רק בקווים ארוכי טווח, כל טיסותיה של החברה לישראל מבוצעות כעת במטוסי איירבוס A321.

בין השנים 2012 ו-2014 הפעילה החברה טיסות ישירות גם לברלין ודיסלדורף אך אלו בוטלו מחוסר כדאיות כלכלית.

ב־2013 הגיע לראשונה לישראל מטוס הבואינג 747-8, שהוא המטוס השני הכי גדול בעולם והגדול ביותר שנחת בנתב"ג. המטוס הגיע לישראל כחלק מסבב חניכה שלו בכל העולם.

## קישורים חיצוניים

* 

* Lufthansa – אתר לופטהנזה ישראל.
* Miles&More – מועדון הנוסע המתמיד.
* Star Alliance – ברית חברות התעופה הגדולה בעולם.
* [מטוסי החברה](http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=%3A(%22lufthansa%22+OR+%22(lufthansa)%22+NOT+%22lufthansa+cityline%22+NOT+%22lufthansa+cargo%22+NOT+%22lufthansa+italia%22+NOT+%22lufthansa+regional%22)&countrysearch=&specialsearch=&keywords=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0) באתר Airliners.net
* לופטהנזה – מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.
* 

## הערות שוליים

*
קטגוריה:חברות תעופה לאומיות
קטגוריה:חברות תעופה גרמניות
קטגוריה:סטאר אלייאנס
קטגוריה:חברות הנסחרות בבורסה לניירות ערך בפרנקפורט