Yankin da ke da karancin fitarwa

**Yankin low-emission** (**LEZ**) yanki ne da aka ayyana inda aka ƙuntata ko kuma aka hana samun dama ta wasu motocin gurbatawa da manufar inganta ingancin iska. Wannan na iya tallafawa motoci kamar kekuna, motocin micromobility, (wasu) motocin man fetur, Motocin lantarki na hybrid, plug-in hybrids, da motocin fitar da iska kamar motocin lantarki.

**Yankin da ke da ƙarancin fitarwa** (**ULEZ**) yanki ne tare da ƙaƙƙarfan buƙatun fitarwa fiye da LEZ.

**Yankin fitar da iska** (**ZEZ**) LEZ ne inda kawai motocin fitar da iska-zero (ZEVs) aka ba da izini. A irin waɗannan yankuna, an haramta duk motocin Injin konewa na ciki; wannan ya haɗa da duk wani motocin hybrid wanda ba zai iya gudanar da fitarwa ba. Ana ba da izinin Motocin lantarki na batir da Motocin hydrogen kawai a cikin ZEZ, tare da tafiya da keke da kuma cikakkun motocin sufuri na jama'a na lantarki, misali trams, bas na lantarki da sauransu.

## Ayyuka
A cikin LEZs da yawa, motocin da ba su cika ka'idodin fitarwa da LEZ ya kafa ba a hana su shiga cikin LEZ (watau ta amfani da shingen boom na atomatik), amma kawai ana biyan su idan sun shiga yankin. Ba a bayar da tarar ba idan shigar da LEZ tare da abin hawa wanda bai cika ka'idodin fitarwa ba, lokacin da aka biya kuɗin (LEZ cajin yau da kullun, ...)  A wasu LEZs, kamar wanda ke Landan, ana yin wannan ta hanyar kyamarori na atomatik (ANPR) wanda ke karanta lambar rajistar motar yayin da suke shiga LEZ sannan su kwatanta shi da bayanan motoci wanda:

* ko dai ya cika ka'idodin fitar da hayaki na LEZ,
* ko dai an cire su ko kuma an yi rajista don ragi na kashi 100.
* ko kuma idan an biya kuɗin LEZ na yau da kullun 

Wannan kuɗin / ƙayyadadden yana aiki ne a matsayin mai hanawa ga waɗanda ke da abin hawa wanda bai cika ƙa'idar fitarwa ta LEZ ba don shiga cikin birni, kuma waɗanda ke da irin waɗannan motocin za su yi ƙoƙari su guji biyan wannan kuɗin / ƙaya (ta amfani da hanyoyi daban-daban, duba "ma'ana da ainihin tasiri").

## Manufar da ainihin tasirin
Manufar LEZs gabaɗaya ita ce inganta ingancin iska a cikin birane. Wannan niyyar an cimma ta, tare da ƙwayoyin diesel (PM10) da ke sauka a mafi yawan LEZs,  da inganta lafiyar jiki. 

Sau da yawa, ana samun wannan yayin da mutane da ke da motocin gurɓata suna maye gurbin su da motocin da ke samun matsayi mafi girma,  wanda zai iya nufin siyan sabon abin hawa, ko tafiya a cikin hanyoyi da hanyoyi masu nisa daga wuraren da gurɓataccen abu ya fi mayar da hankali. Wasu mutane (kamar ma'aikata a kan dare ko dauke da kayan aiki masu nauyi ko kaya) duk da haka ba za su iya yin ba tare da mota ba, amma bazai iya siyan motocin tsabta ba. Saboda haka a wasu wurare ana aiwatar da LEZ ne kawai lokacin da ake samun sufuri na jama'a, ko kuma ana ba da tallafin taksi na lantarki ko cargobikes.

Tarayyar Turai don Sufuri da Muhalli tana da ra'ayin cewa LEZs ya kamata a juya su a hankali zuwa yankunan motsi na zero-emission da kuma kara manufofi da ke inganta sauyawa zuwa hanyoyin tsabta, gami da tafiya da keke, da sauransu.

Yawancin LEZs waɗanda ba su da wuraren cajin cunkoso ba sa canza yawan motocin da ke shiga yankin: amma wasu LEZs (kamar wanda ke Milan) ninka a matsayin wuraren cajin tarin jama'a kuma don haka suna da damar rage lambobin da ke tafiya cikin birni.

## Aiwatar da ƙasa

Ya zuwa 2019 akwai kimanin yankuna 250 masu ƙarancin fitarwa (LEZ),  wanda ke taimakawa wajen saduwa da ƙimar iyakar ingancin iska na kiwon lafiya na EU. Wannan yana nufin cewa ana iya dakatar da motoci daga LEZ, ko kuma a wasu lokuta ana cajin su idan sun shiga LEZ lokacin da hayakin su ya wuce matakin da aka saita. Kodayake ya zama ruwan dare a Turai manyan biranen nahiyar ba su da shi: Istanbul ba ta da LEZ kuma ba a tilasta wa Moscow ba.

## Manazarta