Tarso Marques

**Tarso Anibal Santanna Marques** (nado o 19 de xaneiro de 1976) é un piloto de carreiras brasileiro. Participou en 24 Grandes Premios de Fórmula 1, todos pilotando para o equipo Minardi, pero non logrou puntos de campionato en tres tempadas separadas e nunca completou unha tempada completa neste deporte.

## Andaina nas carreiras 
### Carreiras de rodas abertas
Despois de cinco anos no karting, Marques correu na Fórmula Chevrolet no seu país natal con só 16 anos, e gañou o título no seu primeiro intento. En 1993 pasou á Fórmula Tres Suramericana e, posteriormente, á Fórmula 3000 Europea, e converteuse no piloto máis novo en gañar carreiras en ambos niveis. En , comezou a correr para Minardi na Fórmula Un, competindo con varios pilotos polo asento nos dous anos seguintes, incluíndo Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli e Pedro Lamy. A situación financeira de Minardi esixía que os pilotos cun gran patrocinio fosen favorecidos en xeral, e houbo varios cambios de piloto no equipo nese momento.

En 1999, trasladouse aos Estados Unidos para conducir nas filas de Champ Car estadounidense, e chamou a atención do lendario propietario do equipo Roger Penske. Cando o dúas veces gañador das 500 Millas de Indianápolis Al Unser Jr. resultou ferido, Penske pediulle que o substituíse. O seu mellor resultado foi 9º. Nas tempadas 2000, 2004 e 2005, correu esporadicamente nesa serie para o eterno rival Dale Coyne Racing, cun mellor resultado de 11º.

Marques volveu á Fórmula Un en  para correr xunto ao futuro dobre campión do mundo Fernando Alonso no equipo Minardi, recentemente comprado por Paul Stoddart. Rematou a tempada por diante do español pero foi unha tempada complicada para Marques, xa que as dificultades económicas do equipo non sempre permitían o equipamento igualitario para ambos os pilotos. Marques non trouxo diñeiro ao equipo e contratouse baixo a disposición de que outro piloto con máis diñeiro de patrocinio podería substituílo en calquera momento da tempada, e esa perspectiva realizouse cara a finais de ano, cando Minardi substituíu a Marques por Alex Yoong nas tres carreiras restantes. Marques deu a benvida ao cambio de piloto xa que o financiamento adicional permitiría ao equipo progresar, e engadiu: "Yoong trouxo un patrocinador para o equipo hai xa dúas ou tres carreiras, polo que debería estar no coche". Os seus dous novenos postos foron os mellores resultados de Minardi da tempada, pero case sempre foi superado por Alonso. Non obstante, Marques permanecería en Minardi durante 2002 como piloto de proba e reserva. A pesar diso, el non substituíu a Yoong máis tarde na tempada, cando o malaio retirouse, o asento foi para Anthony Davidson, e Justin Wilson a quen tamén ofrecéuselle o volante antes que a Marques. 

Desde a súa última saída de Champ Car en 2005, Marques volveu a Suramérica para pilotar nos campionatos de coches de turismo TC2000 e Stock Car Brasil.

### Carreiras de automóbiles
En marzo de 2022, anunciouse que Marques competiría na NASCAR Cup Series, pilotando o Ford Mustang número 79 para o Team Stange Racing a tempo parcial.> O seu debut na Cup Series, que ía ser na carreira de Road America, tivo que atrasarse xa que NASCAR non o aprobou para comezar unha Copa da Serie sen experiencia previa nun auto de serie. Como resultado, TSR anunciou que presentarían unha inscrición para Marques na carreira da NASCAR Xfinity Series no circuíto de Indianápolis para que consentise competir na Cup Series, e a súa primeira saída da Cup Series sería agora participar na carreira en Watkins Glen. O equipo e Marques non se presentaron á carreira do fin de semana. Desde entón non se soubo nada do equipo e acabaron sen correr en 2022.

## Rexistro de carreiras 
### Resultados completos na Fórmula 3000 Internacionals
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *itálica* indican volta rápida)

### Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

### Carreiras americanas de rodas abertas
(clave)

#### CART/Champ Car
^ *Novo sistema de puntos implementado no 2004.*

### Resultados completos na Stock Car Brasil
† Como Marques era un piloto invitado, non podía puntuar.

## Notas 
## Véxase tamén 
### Ligazóns externas 
* Taso Marques
* 
* Profile on F1 Rejects
* Profile - by FIA GT Championship official website