Gran Premio do Canadá de 1992

O **Gran Premio do Canadá de 1992** (oficialmente o **1992 Formula 1 Grand Prix du Canada**) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 14 de xuño de 1992 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a sétima rolda da tempada . Foi o 30º Gran Premio Canadense e o 14º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira de 69 voltas foi gañada polo piloto de McLaren Gerhard Berger logo de que comezase na cuarta posición. Michael Schumacher terminou segundo polo equipo Benetton e o piloto de Ferrari Jean Alesi quedou en terceiro lugar.

## Cualificación 
A cualificación produciu unha sorpresa xa que Ayrton Senna obtivo a pole position no seu McLaren mentres que o líder do campionato Nigel Mansell só puido lograr o terceiro posto, detrás do seu compañeiro de equipo en Williams Riccardo Patrese. Isto resultaría ser a única pole non de Williams de 1992, e unha das dúas que Mansell non logrou esa tempada. Os rumores suxerían que o piloto inglés estaba baixo presión, xa que Williams estaba negociando con Alain Prost para .

Gerhard Berger quedou cuarto no outro McLaren, seguido por Michael Schumacher no Benetton. Johnny Herbert impresionou no Lotus e logrou o sexto lugar, por diante de Martin Brundle no segundo Benetton. O top 10 foi completado polos Ferraris de Jean Alesi e Ivan Capelli, e Mika Häkkinen no segundo Lotus.

## Carreira 
Ao principio Senna tomou a dianteira diante dos dous Williams-Renaults con Mansell adiantándose a Patrese e logo a Berger, Schumacher, Herbert e Brundle. Durante as primeiras 13 voltas, o Top 8 seguiu con atención ata a seguinte volta, na 14 Mansell intentou adiantar a Senna na última chicana, pero o auto saíuse da pista, fixo un trompo e detívose na recta principal. O piloto de Williams estaba fóra da carreira e acusou a Senna de botalo fora. Mentres isto sucedía, Berger conseguiu que Patrese o convertese nun 1-2 para McLaren. A volta 18 viu a saída de Capelli, que se estrelou contra o muro na saída da curva 4. Na volta 37, Senna retirouse do liderado con problemas eléctricos. Berger xa lograra un par de segundos de vantaxe sobre Patrese, quen estaba sendo perseguido por Brundle despois de que o inglés se aproveitase de que Schumacher quedara atrapado detrás do Minardi de Morbidelli mentres trataba de dobralo. Unhas voltas máis tarde, Patrese quedou fóra xa que a súa caixa de cambios fallou. Brundle agora perseguía a Berger e estableceu a volta rápida, pero logo tamén se viu obrigado a retirarse por problemas de transmisión. Berger tiña unha vantaxe cómoda seguido de Schumacher. Katayama facía unha boa carreira, pero tivo que retirarse a falta de 5 voltas para a 61 cando o seu motor explotou.

## Clasificación 
### Cualificación previa 
### Cualificación
### Carreira
## Notas 
* Stefano Modena comezou a carreira desde a parte posterior da grella.
* Bertrand Gachot foi descualificado por ser empuxado ilegalmente e recibir asistencia externa.
* Karl Wendlinger anotou os primeiros puntos da súa carreira.
* Últimos puntos para o equipo March. Os autos de March tiveron moita publicidade local este fin de semana, aparentemente debido a un artigo xornalístico sobre as dificultades financeiras do equipo.
* O equipo de Andrea Moda tivo que pedir prestados os motores Judd do equipo de Brabham para poder competir.
* Primeira retirada da tempada de Nigel Mansell.
* Primeira dobre retirada de Williams da tempada.
* Ligier anotou os seus primeiros puntos desde o Gran Premio de Francia de 1989 case tres anos antes.

## Posicións logo da carreira
;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do campionato de construtores

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

## Notas 
*

## Véxase tamén 
### Ligazóns externas