Gran Premio de Abu Zabi de 2025

O **Gran Premio de Abu Zabi de 2025** (oficialmente **Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025**) foi unha carreira de Fórmula 1 que se disputou o 7 de decembro de 2025 no Circuíto de Yas Marina na Illa Yas, unha illa nos arredores de Abu Zabi nos Emiratos Árabes Unidos. A carreira foi a vixésimo cuarta e última rolda da tempada , a décimo sétima edición do Gran Premio de Abu Zabi e a décimo sétima vez que a carreira se disputou como unha proba do Campionato Mundial desde a tempada inaugural en .

O Gran Premio foi a primeira rolda final decisiva desde o Gran Premio de Abu Zabi de 2021, e a primeira con máis de dous aspirantes desde o Gran Premio de Abu Zabi de 2010. Lando Norris (408 puntos, McLaren), Max Verstappen (396 puntos, Red Bull) e Oscar Piastri (392 puntos, McLaren) chegan á rolda cunha oportunidade de gañar o Campionato Mundial de Pilotos. 

## Antecedentes
O evento celebrouse no Circuíto de Yas Marina en Abu Dabi por 17ª vez na historia do circuíto, durante a fin de semana do 5 ao 7 de decembro. O Gran Premio foi a vixésimo cuarta e última carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2025 e a 17ª edición do Gran Premio de Abu Zabi. 

Este foi o último Gran Premio en utilizar o Configuración de unidade de potencia introducido en 2014. Unha configuración revisada sen a unidade motor-xerador-Heat (MGU-H), pero cunha maior potencia de saída da unidade motor-xerador-cinética (MGU-K), será presentada para o 2026. O evento marcou a carreira final da xeración de coches efecto solo introducida en , e a última do DRS introducido como axuda para adiantamentos en , xa que os coches con aerodinámica activa e ás móbiles introduciranse en 2026. Esta carreira marcou a última carreira de Honda como provedor de unidades de potencia para Red Bull e Racing Bulls, sendo a empresa o subministrador de Aston Martin en 2026. Tamén foi a última carreira de Renault como provedor activo de motores para o seu equipo Alpine, xa que o fabricante planea interromper a produción de motores despois de 2025, e o equipo con sede en Enstone asumirá a subministración de motores Mercedes de clientes a partir de 2026.

### Clasificación do campionato antes da carreira 
De cara á fin de semana, Lando Norris lideraba o Campionato de Pilotos con 408 puntos, 12 puntos por diante de Max Verstappen e 16 do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri, que eran segundo e terceiro, respectivamente. McLaren, que gañou o Campionato de Construtores no Gran Premio de Singapur, lideraba con 800 puntos de vantaxe sobre Mercedes e Red Bull Racing, que eran segundo e terceiro con 459 e 426 puntos, respectivamente.

#### Permutacións do campionato 
Dado que Norris foi superado por Verstappen e Piastri no Gran Premio de Qatar anterior, el non puido asegurar o Campionato de Pilotos. Polo tanto, o Campionato de Pilotos decidirase nesta carreira, sendo a primeira vez que a rolda final da tempada é decisiva para o campionato desde , e tamén a primeira vez que máis de dous pilotos son aspirantes ao Campionato de Pilotos no último evento desde . Norris e Piastri teñen a oportunidade de gañar o seu primeiro título neste evento, e o primeiro Campionato de Pilotos de McLaren desde , mentres que Verstappen ten a oportunidade de gañar o seu quinto consecutivo. Se Norris gañase, sería o primeiro campión de pilotos de Gran Bretaña desde que Lewis Hamilton gañou en  para Mercedes; se Verstappen gañase, converteríase no segundo piloto en gañar cinco títulos seguidos despois de Michael Schumacher de  a  para Ferrari. Se Piastri gañase, sería o primeiro campión de pilotos de Australia desde que Alan Jones gañou en 1980 para Williams Racing.

O campionato pode ser gañado polos tres primeiros pilotos do seguinte xeito:

### Participantes 
Os pilotos e equipos son os mesmos que se publicaron na lista de participantes da tempada con dúas excepcións Yuki Tsunoda en Red Bull Racing ocupa o asento que orixinalmente ocupaba Liam Lawson antes de que Lawson fose enviado de volta a Racing Bulls desde o Gran Premio do Xapón en diante, e Franco Colapinto substituíu a Jack Doohan en Alpine a partir do Gran Premio da Emilia-Romaña carreira por carreira.

Durante a primeira sesión de adestramentos, oito equipos presentaron pilotos alternativos que non correran en máis de dous Grandes Premios, tal e como esixe o regulamento da Fórmula Un:

*Jak Crawford e Cian Shields para Aston Martin no lugar de Lance Stroll e Fernando Alonso, respectivamente. Shields debutou nos adestramentos libres da Fórmula Un.
*Paul Aron para Alpine no lugar de Pierre Gasly.
*Ayumu Iwasa para Racing Bulls en lugar de Liam Lawson.
*Ryō Hirakawa para Haas en lugar de Esteban Ocon.
*Luke Browning para Williams no lugar de Alexander Albon.
*Arvid Lindblad para Red Bull no lugar de Yuki Tsunoda.
*Patricio O'Ward por McLaren no lugar de Oscar Piastri.
*Arthur Leclerc para Ferrari no lugar de Lewis Hamilton.

Estaba previsto que o Gran Premio fora o último de Tsunoda como piloto de Red Bull Racing e o último Gran Premio no que participou Sauber antes de converterse en Audi en .

## Pneumáticos dispoñibles 
## Prácticas 
Realizáronse tres sesións de adestramentos libres para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 5 de decembro de 2025, ás 13:30 hora local (UTC+4), e liderouna Lando Norris (McLaren), seguido de Max Verstappen (Red Bull) e Charles Leclerc (Ferrari).
### Clasificación da cualificación 
## Carreira
A carreira celebrouse o 7 de decembro de 2025, as 17:00 hora local (UTC+4), e disputouse durante 58 voltas.

### Clasificación da carreira 
### Posicións logo da carreira
;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do Campionato de Construtores

* **Nota**: só se inclúen os cinco primeiros postos para os dous conxuntos de clasificación.
* Os competidores en negra e marcados cun asterisco son os Campións do Mundo de 2025.

## Notas
;Referencias

## Véxase tamén
### Bibliografía
### Outros artigos
### Ligazóns externas