Gran Premio de Francia de 1990

O **Gran Premio de Francia de 1990** de fórmula 1 celebrouse no Circuíto Paul Ricard en Francia o 8 de xullo de 1990. Foi a sétima proba da tempada de Fórmula Un de , o 68º Gran Premio de Francia, ou o 76º Gran Prix de l'ACF e o décimo cuarto e último que tivo lugar no circuíto de Paul Ricard, e o quinto, que se celebrou na versión curta do circuíto. A carreira disputouse sobre 80 voltas ao circuíto de 3´81 quilómetros para unha distancia total de carreira de 305 quilómetros. Esta carreira celebrouse o mesmo día que a final da Copa Mundial da FIFA 1990 en Roma, Italia, pero ese evento tivo lugar horas máis tarde no día deste Gran Premio.

A carreira case viu unha das sorpresas máis notables na historia da Fórmula Un co equipo do piloto italiano Ivan Capelli e o brasileiro Maurício Gugelmin correndo primeiro e segundo durante un gran período da carreira nos seus Leyton House CG901. O piloto francés Alain Prost tomou o liderado da carreira para lograr a vitoria no seu Ferrari 641 por oito segundos sobre Capelli. O piloto brasileiro Ayrton Senna terminou terceiro no seu McLaren MP4 / 5B.

A vitoria, a terceira de Prost na tempada, pechou a brecha co líder do campionato, Senna, a tan só tres puntos.

## Informe 
### Cualificación 
Nigel Mansell ocupou a pole position diante de Gerhard Berger e Ayrton Senna seguido por Alain Prost, Alessandro Nannini, quinto, Riccardo Patrese, sexto, Ivan Capelli sétimo seguido de Thierry Boutsen en oitavo lugar, Nelson Piquet en noveno e Maurício Gugelmin en décimo.

### Carreira 
Nunha das voltas máis notables na historia do Gran Premio, os coches de Leyton House de Ivan Capelli e Maurício Gugelmin correron primeiro e segundo durante case dous terzos da carreira. Ningún dos dous autos clasificouse para a carreira anterior en México, pero na superficie lisa de Paul Ricard coa súa recta Mistral de 1´1&nbsp;km de longo, o equipo puido explotar o seu paquete aerodinámico altamente eficiente, ademais foi o único equipo en intentar correr sen parar a cambiar pneumáticos. Gugelmin detívose na terceira parte da carreira, mentres que Capelli liderou ata tres voltas de meta cando o seu motor atopouse con problemas e caeu ao segundo lugar.

Berger tomou a dianteira na saída, seguido polo pole Mansell, Senna, Nannini, Patrese, Prost, Boutsen, Piquet e Jean Alesi. Máis tarde na carreira cando os líderes entraron en boxes, Capelli tomou o liderado seguido polo seu compañeiro de equipo Gugelmin. Prost superou a Gugelmin na volta 54 e o motor de Gugelmin explotou na volta 57. Prost superou a Capelli para tomar o liderado na volta 77 de 80 e chegou a gañar fronte ao seu público en casa no último Gran Premio de Francia celebrado en Paul Ricard antes de que a carreira trasladárase a Magny-Cours en .

A vitoria de Prost foi a 42ª da súa carreira, o seu 3º Gran Premio de Francia consecutivo, o seu quinto GP de Francia en xeral (e o seu 4ª en Ricard) e a 100ª vitoria de Gran Premio d Scuderia Ferrari. Tamén sería o terceiro e último podio de Ivan Capelli e o único podio para o equipo de Leyton House Racing.

## Clasificación 
### Pre Cualificación 
### Cualificación 
### Carreira 
## Posicións logo da carreira
;Clasificación do campionato de pilotos

;Clasificación no campionato de construtores

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.

## Notas 
## Véxase tamén