Beny Fernández

**Benigno Fernández Lavandeira**, nado en Vigo o 4 de xaneiro de 1950, máis coñecido como **Beny Fernández**, é un expiloto de rally galego. Competiu no Campionato de España de Rallys durante os anos 70 e 80, logrando catro subcampionatos en 1976, 1977, 1981 e 1983. Logrou diversas vitorias no certame español durante a súa traxectoria, a maioría delas sobre un Porsche 911, aínda que tamén gañou rallys con outros vehículos como o BMW 2002, o Ford Escort RS 1800 Mk2, o Fiat 131 Abarth e o Opel Manta 400. Tamén competiu en probas do campionato do mundo e do campionato de Europa, Ademais, dende 1982 rexentou un concesionario Porsche na súa cidade natal.

## Traxectoria 
### Traxectoria deportiva 
miniaturadaimagem|Ford Escort de Beny Fernández co que gañou o Rally de Ourense de 1977.

Aprendeu a conducir nun Citroën 2CV e nunha furgoneta DKW, coa que repartía o pan das panadarías da súa familia en Vigo. Debutou como piloto no Rally de Tui cun Seat 850 Coupé. Posteriormente fíxose cun Seat 1430 e un Mini Cooper. En 1974 deu o salto ao campionato de España, disputando a primeira parte da tempada co Seat 1430 e as últimas probas cun BMW 2002 de Estanislao Reverter, co que quedou cuarto no Rally de España. Na tempada seguinte competiu cos dous mesmos vehículos e gañou a Subida á Estrada co mítico Alpinche de Reverter, co que correu tamén o rally de Ourense. Con todo, no Rally do Sherry tivo un accidente no que dito coche saíu mal parado En 1976, pilotando un BMW 2002 gañou o Rally de Ourense e o Critérium Luis de Baviera de Madrid e rematou o Campionato de España en segunda posición, só por detrás de Antonio Zanini. Disputou ademais dúas probas do Campionato do Mundo: o Rally de Montecarlo, onde rematou 30º e o Rally de Portugal, onde tivo que abandonar. Ese ano proclamouse tamén vencedor do Campionato Galego de Automobilismo, por diante de Rafa Cid e José Manuel Oanes.

En 1977 competiu cun Ford Escort RS 1800 Mk2, co que se volveu proclamar subcampión de España despois de varios podios e a vitoria no Rally de Ourense, no Rally de Ferrol e no Rally Costa Brava, puntuable tamén para o Campionato de Europa. Disputou varias probas máis do certame europeo ese ano, cun segundo posto no Rally Firestone e un sexto no Rally San Martino di Castrozza, en Italia, e rematou cuarto o campionato, só por detrás de Bernard Darniche, Michèle Mouton e Ari Vatanen. Tamén no mesmo ano correu o Rally de Montecarlo, o Rally de Portugal e o Rally de San Remo, do Campionato do Mundo, pero sufrindo abandonos en todas elas.

En 1978 gañou o Rally Vasco Navarro e gañou un asento oficial de Seat, pasando a competir cun Fiat 131 Abarth, co que quedou segundo no Rally Cataluña e no Rally RACE de España. Nos seguintes dous anos correu co Fiat e cun Opel Ascona, logrando a vitoria no Rally Cataluña, ademais de varios podios.

En 1981 comezou a competir no campionato de España cun Porsche 911 SC, co que tivo un mal comezo de tempada, pero co que conseguiu catro vitorias na segunda metade do certame, chegando á última proba, o Rally Cataluña, con opcións de proclamarse campión. Con todo, sufriu un accidente no rally catalán, tendo que retirarse e conformarse con gañar o seu terceiro subcampionato, por detrás de Jorge de Bagration. Ademais gañou por primeira vez o rally da súa cidade, o Rías Baixas, puntuable para o Campionato de Galicia. Ao ano seguinte pasou a ser piloto oficial de Rothmans, escudaría coa que logrou catro vitorias e quedou en terceira posición no nacional. En 1983 proclamouse por cuarta vez subcampión de España, despois de lograr dúas vitorias na tempada e numerosos podios. Ademais gañou por terceira vez o Rally Rías Baixas, do campionato galego. En 1984 logrou varios podios no Campionato de España, onde rematou sexto, e gañou as dúas probas galegas da Copa de España: o Rally de Ourense e o San Froilán.

En 1985 fichou por Opel, onde logrou un asento nun dos Opel Manta 400. Con este coche logrou varios podios esa tempada e rematou o campionato nacional en terceira posición, por detrás do campión Salvador Serviá e o subcampión Carlos Sainz. Ao ano seguinte obtivo resultados semellantes no nacional e repetíronse os tres primeiros postos da tempada anterior. Ademais, igual que na tempada anterior, disputou varias probas do Campionato de Europa, destacando a vitoria lograda en Bulgaria, no Rally de Albena. Rematou o campionato europeo en quinta posición. En 1987 pasou a pilotar un Opel Kadett GSI, co que rematou quinto no Campionato de España. Na seguinte tempada, co mesmo vehículo, logrou cinco podios e rematou en terceira posición, só por detrás do Ford Sierra RS Cosworth de Carlos Sainz e o BMW M3 de Pep Bassas. En 1989 participou en poucas probas e con pobres resultados e deixou a competición ata o ano 2008, en que disputou co Porsche 911 o Rally La Vila Joiosa e o Rally Rías Baixas, aínda que non conseguiu rematar ningunha das dúas probas. En 2009 correu tamén co Porsche o Rally de Ourense.

#### Copilotos 
José Luis Sala foi o seu copiloto principal, sobre todo dende 1979, aínda que xa correran xuntos varias veces durante os anos anteriores. Ademais disputou rallys con numerosos copilotos máis, entre eles Antonio Doural, Miguel Brasa, Jordi Sabater ou José López Orozco, co que correu completas as tempadas 1985 e 1986.

### Outras actividades 
En 1982 abriu un concesionario oficial de Porsche en Vigo, compaxinándoo coa súa carreira deportiva e coa panadaría familiar da rúa Carral, que mantivo aberta. En 2005 vendeu o 60% do concesionario ao Grupo Pérez Rumbao, aínda que se mantivo como accionista.
*Rally Rías Baixas (1981, 1982 e 1983).
*Rally San Froilán (1983, 1984).
*Critérium Luis de Baviera (1976, 1982).
*Critérium de La Rioja (1981, 1982).
*Rally Costa Brava (1977).
*Rally de Albena (1986).
*Rally Cataluña (1979).
*Rally de Andorra (1984).
*Rally Shalymar (1983).
*Rally de Ferrol (1977).
*Rally El Corte Inglés (1981).
*Rally Isla de Tenerife (1981).
*Rally de Gibralfaro (1983).
*Rally de Talavera (1982).
*Rally Ciudad de León (1982).
*Rally Vasco Navarro (1978).

### Resultados destacados 
* 4º no Campionato de Europa de Rally (1977)
* 5º no Campionato de Europa de Rally (1986)
* 2º no Campionato de España de Rally (1976, 1977, 1981 e 1983)
* 3º no Campionato de España de Rally (1982, 1985, 1986 e 1988)
* 5º no Campionato de España de Rally (1987)
*6º no Campionato de España de Rally (1984)
*1º no Campionato Galego de Automobilismo (1976).

## Notas 
## Véxase tamén 
### Ligazóns externas 
* rallybase.nl