Circuíto Internacional de Bahrain

thumb|Vista aérea

O **Circuíto Internacional de Bahrain** (en árabe **حلبة البحرين الدولية** *baraahin al-intarnals wadjaviyaa*), máis coñecido como **Circuíto de Sakhir**, é un autódromo localizado na cidade de Manama, Bahrain, sede do Gran Premio de Bahrain e do Gran Premio de Sakhir de Fórmula 1.

## Historia 
A construción do circuíto para poder albergar unha carreira da tempada de Fórmula 1 foi un obxectivo nacional para Bahrain, impulsado polo príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa. O príncipe herdeiro é un gran entusiasta do deporte motor, ao momento que ocupa o cargo de Presidente Honorario da Federación de Automobilismo de Bahrain.

Os organizadores do Gran Premio temeron non chegar a terminar a tempo as construcións necesarias para a realización do evento de , e solicitaron ao mandamáis da F1 Bernie Ecclestone a postergación para o . Ecclestone negouse, e a carreira disputouse a pesar de que o autódromo non estaba terminado na súa totalidade.

En  converteuse no primeiro circuíto de Gran Premio ao que se concedeu o premio a Excelencia unha distinción da FIA, entregado por unha excelente seguridade, Dirección de Carreira, servizos médicos e polos altos estándares de tecnoloxía necesaria para manter estes.

En  o circuíto estaba programado para ser o primeiro GP da tempada. Pero, debido aos disturbios civís no país a carreira tivo que ser cancelada en marzo de 2011. a principios de xuño a FIA anunciou que a carreira ía ser trasladada para o 30 de outubro, na data orixinal para o primeiro GP da India, que se desprazaba a unha data de peche da tempada o 11 de decembro. Pero, dous días máis tarde debido ás preocupacións dos equipos e outros estamentos, os organizadores da carreira cancelaron oficialmente a carreira.

O Gran Premio de Sakhir de 2020 disputouse cunha configuración da pista chamada Circuíto exterior, nunca usada ata ese momento pola Fórmula 1, caracterizada por 11 curvas e unha lonxitude de 3.543 metros. A última vez que a categoría usou unha configuración diferente ocorreu en , con motivo da primeira proba da tempada, o Gran Premio de Bahrain de 2010, cando se utilizou outra configuración de pista, chamada Circuíto Endurance, caracterizado por 24 curvas e unha lonxitude de 6 299 metros, a máis longa de todas as configuracións utilizables do circuíto de Sakhir. Na historia da Fórmula 1 convértese no primeiro circuíto en organizar o Gran Premio válido para o campionato mundial en tres trazados diferentes.

### Construción e deseño 
O circuíto foi deseñado polo arquitecto alemán Hermann Tilke, o mesmo arquitecto que deseñou o Circuíto de Sepang de Malaisia. O contratista principal para o proxecto foi Cybarco-WCT. O circuíto custou aproximadamente 56´2 millóns de dinares de Bahrein (150 millóns de dólares). Conta con seis pistas separadas, incluíndo un óvalo de proba e unha pista para drag. 
	
A superficie da pista é do tipo de árido grauvaca, enviado a Bahrain desde a canteira de Bayston Hill en Shropshire, Inglaterra. O material da superficie é eloxiado polos directores de circuítos e pilotos de Fórmula 1 polo alto nivel de grip que ofrece. O mesmo material de árido utilízase no Circuíto de Yas Marina para a Gran Premio de Abu Zabi.

## Outras instalacións 
Hai catro circuítos distintos sobre a pista principal.

* **Pista do Gran Premio** (na figura superior deste artigo). 
* **Pista interior** (na sección media da pista: inclúe as curvas 5 a 12 do circuíto principal, cunha serie de pinzas que unen as curvas 12 e 5) 
* **Pista exterior** (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 5 a 12) 
* **Pista do paddock** (inclúe a totalidade do circuíto, coa excepción das curvas 4 a 9)

Existen tamén no autódromo unha recta para *picadas* e unha pista oval.

Ficheiro:Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg|"Trazado actual" do 2004 ó 2009 e desde 2012
Ficheiro:Bahrain International Circuit--Endurance Circuit.svg|"Circuíto no Gran Premio de 2010"
Ficheiro:Bahrain International Circuit--Flat Oval.svg|Pista Oval visible en Google Earth
Ficheiro:Bahrain International Circuit--Inner Circuit.svg|"Pista interior"
Ficheiro:Bahrain International Circuit--Outer Circuit.svg|"Pista exterior"
Ficheiro:Bahrain International Circuit--Paddock Circuit.svg|"Pista do Paddock"

## Características 
* Capacidade espectadores: 70.000
* Lonxitude do circuíto: 5´412 quilómetros.
* Distancia da carreira de Fórmula 1: 57 voltas = 308´238 quilómetros. 
* Curvas:15 (6 esquerda e 9 dereita)
* Configuración aerodinámica: media. Velocidade máxima estimada 322&nbsp;km/h con DRS, 310&nbsp;km/h sen DRS
* Aceleración a fondo: 64% do tempo de volta.
* Tempo de freado: 16% do tempo da volta.
* Total de combustible necesario para a distancia de carreira:  
* Consumo de combustible:  kg por volta.
* Cambio de marchas por volta: 
* Número de zonas de freado: 
* Desgaste dos freos: medio
* Desgaste dos pneumáticos: alto
* Distancia dos Boxes: 
* Perda de tempo nunha parada en boxes: 
* Tempo total necesario para a parada en boxes: 23 segundos (media)
* Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10&nbsp;kg de combustible transportado): 0´38 segundos.
* Marca volta: Pedro de la Rosa - McLaren, 1.31.447 en 

### Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Manama-Sakhir 
#### Estadísticas da carreira do Gran Premio de Bahrain 
1Trazado longo

**Récords**Piloto: Lewis Hamilton/Sebastian Vettel (4 veces)&nbsp;• País: Alemaña (6)&nbsp;• Construtor: Ferrari (6)&nbsp;• Motor: Mercedes/Ferrari (6 veces)&nbsp;• Pneus.: Pirelli (9)&nbsp;• Máis Podios: Lewis Hamilton (9)&nbsp;• Máis podios sen gañar: Kimi Räikkönen (8)&nbsp;• Poles:  Lewis Hamilton/Sebastian Vettel (3 veces)&nbsp;• Voltas rápidas: Nico Rosberg (3)

## Notas 
## Véxase tamén
### Ligazóns externas 
* Páxina oficial
* Páxina cos circuítos de F1