Maurice Trintignant

**Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant** (nado o 30 de outubro de 1917, Sainte-Cécile-les-Vignes, Vaucluse - morreu o 13 de febreiro de 2005, en Nîmes) foi un piloto de automobilismo francés. Competiu no Campionato Mundial de Fórmula Un durante catorce anos, entre  e , unha das máis longas carreiras nos primeiros anos da Fórmula Un. Durante este tempo tamén competiu en deportivo coches de carreiras deportivos, incluíndo a vitoria na carreira das 24 Horas de Le Mans de 1954. Logo da súa retirada das pistas Trintignant concentrouse no comercio de viño.

Maurice Trintignant era irmán do piloto de carreiras de Bugatti Louis Trintignant, que morreu en 1933, na práctica, en Péronne, Picardie, e tío da recoñecido actor de cine francés Jean-Louis Trintignant.

## Andaina 
Comezou a competir en 1938, e gañou o Grand Prix des Frontières, de 1939 pero a súa carreira viuse interrompida pola segunda guerra mundial, durante a cal o seu propio Bugatti foi almacenado nun alpendre. Cando ó reconstruíu para unha carreira de 1945, a *Coupé de la Liberation*, quedoulle un filtro de combustible obstruido, o que lle obrigou a abandonar a carreira. Sóubose que o filtro obturárase con excrementos de rata, o que lle valeu a pouco envexable alcume de. *Le Petoulet*, "excrementos de rata".".

En 1950 *Le Petoulet* tiña o éxito suficiente como para ofrecerlle unha unidade do equipo de fábrica de Gordini, no recentemente creado Campionato do Mundo de Fórmula Un. Competiu na Fórmula Un tódolos anos ata a súa retirada logo da tempada . Durante esta longa carreira Trintignant anotou dúas vitorias, no Gran Premio de Mónaco de 1955 e 1958.  e  foron os seus mellores anos do campionato, terminou cuarto no campionato de pilotos en ambas.

Durante a súa carreira Trintignant pilotou unha gran variedade de vehículos, para moitos equipos diferentes: oficiais e privados. Excepcionalmente, no Gran Premio da Arxentina de 1955 Trintignant compartiu os postos segundo e terceiro, produto da política da Scuderia Ferrari pola que os coches pasaban aos seus mellores pilotos, se o seu coche orixinal rompía. En 1956 levou un Bugatti Type 251 no Gran Premio de Francia. Sendo o último piloto que representou á famosa marca nunha carreira de Gran Premio. Ata na súa última tempada, conducindo o seu propio BRM P57, anotou puntos, sumando o quinto lugar no Gran Premio de Alemaña de 1964 no intimidante Nürburgring.

Logo da súa retirada da competición, Maurice Trintignant levou a unha vida tranquila como viticultor de (Chamando a seu viño *Le Petoulet*),, preto da cidade de Vergèze, na rexión vinícola do Languedoc-Roussillon, onde finalmente sería elixido alcalde. Trintignant morreu, aos 87 anos, en 2005.

### Vitorias importantes 
* Grand Prix d'Albigeois - 1951 
* Grand Prix de Caen - 1952 de 1954 
* Gran Premio de Pau - 1958, 1959 ( F2), 1962 (F1) 
* Gran Premio de Rouen - 1954 
* Grand Prix des Frontières - 1938, 1939, 1953 
* Gran Premio de Mónaco - 1955, 1958 
* 24 Horas de Le Mans - 1954

## Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican *pole position*; as carreiras en *cursiva* indican volta rápida.

:* Indican unidade compartida con Harry Schell
:* Indican unidade compartida con José Froilán González e Giuseppe Farina (2º posto) e Giuseppe Farina e Umberto Maglioli (3º posto)
:* Indican unidade compartida con Peter Collins

## Notas 
## Véxase tamén 
### Ligazóns externas 
* Mattijs Diepraam, *Colombo's flawed brilliance*, **8W**, outubro de 1998.
* *Maurice Trintignant – the whole story'' (full F1 results at gpracing.net).