Gran Premio de Azerbaidján de 2025

O **Gran Premio de Azerbaidján de 2025** (oficialmente **Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2025**) foi a décimo sétima carreira da tempada . Celebrouse o 21 de setembro de 2025, no Circuíto urbano de Bakú en Bakú. A carreira durou 51 voltas.

Max Verstappen (Red Bull) converteu a súa pole position na súa primeira vitoria consecutiva da tempada, a súa segunda no Circuíto da Cidade de Bakú e a súa sexta *grand chelem*. Acompañárono no podio George Russell (Mercedes) e Carlos Sainz (Williams), este último dos cales rexistrou o primeiro podio do equipo desde o acurtado Gran Premio de Bélxica de 2021, onde Russell terminou segundo e o seu primeiro podio desde unha distancia completa de carreira desde a edición de 2017. O líder do campionato Oscar Piastri estrelouse durante a primeira volta, o que supuxo a súa primeira retirada desde o Gran Premio dos Estados Unidos de 2023.

## Antecedentes
O evento celebrouse no Circuíto urbano de Bakú en Bacú por novena vez na historia do circuíto, despois de celebrarse unha edición do Gran Premio de Europa en , durante a fin de semana do 19 ao 21 de setembro. O Gran Premio será a décimo sétima rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2025 e a oitava edición do Gran Premio de Azerbaidján.

### Clasificación do campionato antes da carreira 
De cara á fin de semana, Oscar Piastri lideraba o Campionato de Pilotos con 324 puntos, 31 puntos por diante do seu compañeiro de equipo Lando Norris en segundo lugar e 94 por diante de Max Verstappen en terceiro lugar. McLaren, con 617 puntos, lidera o Campionato de Construtores por diante de Ferrari e Mercedes, que eran segundo e terceiro con 280 e 260 puntos, respectivamente.

#### Permutacións do campionato 
O líder do Campionato Mundial de Construtores, McLaren, ten a oportunidade de conseguir o seu décimo título neste evento, e o segundo consecutivo. Con oito roldas restantes na tempada, aínda se poden conseguir un máximo de 389 puntos. McLaren pode asegurar o título superando a Ferrari por nove puntos, a Mercedes por doce e a Red Bull Racing por trinta e tres. O equipo asegurará o título conseguindo un 1-2 ou unha vitoria seguida dun terceiro posto.

## Pneus dispoñibles 
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C4, C5 e C6.

## Adestramentos
Celebráronse tres sesións de adestramentos libres para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 19 de setembro de 2025, ás 12:30 hora local (UTC+4), e liderouna Lando Norris (McLaren) por diante do seu compañeiro de equipo Oscar Piastri e Charles Leclerc (Ferrari). A sesión viuse interrompida por unha longa bandeira vermella debido a restos na pista. Outros problemas cos bordos na curva 16 atrasaron aínda máis a sesión. A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 16:00 hora local, e liderouna Lewis Hamilton (Ferrari) por diante do seu compañeiro de equipo Leclerc e George Russell (Mercedes). A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 20 de setembro de 2025, ás 12:30 hora local, e liderounaNorris por diante de Max Verstappen (Red Bull) e Piastri.

## Cualificación
A clasificación celebrouse o 20 de setembro de 2025, ás 16:00 hora local (UTC+4), e determinou a orde da grella de saída para a carreira.

### Informe de cualificación 
Observáronse seis bandeiras vermellas durante a cualificación, superando o récord anterior de cinco bandeiras vermellas durante unha soa sesión no Gran Premio da Emilia-Romaña de 2022 e no Gran Premio de São Paulo de 2024. Debido ás paradas, a sesión durou máis de dúas horas.

Durante a primeira quenda, Liam Lawson (Racing Bulls) liderou a sesión antes de que Alexander Albon (Williams) se estrelase na curva 1, detendo a sesión e negándolle a Oscar Piastri (McLaren) a oportunidade de facer unha volta rápida. A sesión suspendeuse durante oito minutos antes de que Nico Hülkenberg (Sauber) se estrelase na curva 4, rompendo o alerón dianteiro pero inflixindo graves danos no chan do seu coche. Seguiu unha suspensión de dez minutos antes de que se activase outra bandeira vermella por saída de pista de Pierre Gasly (Alpine) na curva 4. Pouco despois, o seu compañeiro de equipo Franco Colapinto golpeou o muro próximo, con Lando Norris (McLaren) liderando a sesión. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) tivo unha sesión moi disputada, xa que lle eliminaron os tempos e tivo unha mala actuación na pista. Finalmente, rexistrou un tempo que foi suficiente para sacalo dos cinco últimos pilotos, que foron Colapinto, Hülkenberg, Esteban Ocon (Haas), Gasly e Albon. Ocon sería descualificado despois da sesión por unha infracción no alerón traseiro e foi relegado ao último posto da grella.

O comezo da segunda sesión atrasouse para realizar as operacións de limpeza da pista. A carreira durou tres minutos antes de que Oliver Bearman (Haas) chocase contra o muro na curva 2, o que provocou a rotura da súa suspensión e unha cuarta bandeira vermella. Non se observaron máis incidentes durante esta sesión, e quedaron fora Fernando Alonso (Aston Martin), Lewis Hamilton (Ferrari), Gabriel Bortoleto (Sauber), Lance Stroll (Aston Martin) e Bearman.

A terceira sesión suspendeuse despois de catro minutos cando Charles Leclerc (Ferrari) chocou contra o muro na curva 15. Comezou a chover durante a parada, Carlos Sainz (Williams) estaba na pole position provisional por diante de Lawson e Isack Hadjar (ambos os dous de Racing Bulls). Inmediatamente despois, Piastri estrelou o seu coche contra o muro na curva 3, facilitando a última bandeira vermella da sesión. Max Verstappen (Red Bull) conseguiu a pole position por diante de Sainz e Lawson, Antonelli cualificou en cuarto lugar, a súa posición de saída máis alta desde o Gran Premio de Miami de 2025, e Norris foi sétimo con Piastri por diante de Leclerc. Sainz rexistrou a primeira saída na primeira fila de Williams desde o Gran Premio de Austria de 2014, onde Felipe Massa conseguiu a pole position.

### Clasificación da clasificación
## Carreira
A carreira celebrouse o 21 de setembro de 2025, ás 15:00 hora local (UTC+4), e durou 51 voltas.

### Informe da carreira 
Max Verstappen (Red Bull) mantivo o liderado por diante de Carlos Sainz (Williams) mentres que Oscar Piastri (McLaren) se retirou desde a novena posición da grella despois de estrelarse na primeira volta, facilitando un período de coche de seguridade que rematou na volta 4.

### Clasificación da carreira 
**Notes**
*  – Alexander  Albon finished 11th, but received a ten-second time penalty for causing a collision with Franco Colapinto.

## Posicións logo da carreira
;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do Campionato de Construtores

## Notas 
;Referencias

## Véxase tamén