Lance Stroll

**Lance Stroll**, , nado como Lance Strulovitch, naceu o 29 de outubro de 1998, é un piloto belga - canadense No Gran Premio de Turquía de 2020, Stroll conseguiu a súa primeira pole position na Fórmula Un. 

Ata o Gran Premio de Abu Zabi de 2025, Stroll conseguiu 1 pole position e 3 podios na Fórmula Un. Stroll permanecerá en Aston Martin polo menos ata o final da tempada . Fóra da Fórmula Un, Stroll tamén competiu en carreiras de resistencia, en dous edicións das 24 Horas de Daytona en 2016 e 2018 con CGR e Jackie Chan DC, respectivamente.

## Vida persoal 
Nado e criado en Montreal, Stroll é fillo do empresario multimillonario canadense Lawrence Stroll, propietario do Aston Martin F1 Team e da deseñadora de moda belga Claire-Anne Callens. Stroll ten unha irmá máis vella chamada Chloe. Corre baixo bandeira canadense e ten dobre nacionalidade canadense e belga. Stroll é descendente de xudeus rusos e inuits por parte do seu pai e ascendencia belga - inglesa por parte da súa nai.

## Carreira 
Do mesmo xeito que moitos pilotos de carreiras, o canadense con sede en Xenebra comezou a súa carreira no automobilismo no karting e rexistrou numerosas vitorias na súa carreira no Canadá e Norteamérica.

### Primeiros anos (2008-2014) 
Foi nomeado pola Federación de Automobilismo Deportivo de Québec como Novato do Ano en 2008. Tamén gañou o Campionato da Coupe de Montreal, e coroouse campión canadense o mesmo ano. Gañou o Piloto do Ano ao ano seguinte. En 2010 gañou nada menos que catro títulos no Florida Winter Tour, no Campionato Canadense ASN e na Coupe de Quebec. En 2011 Stroll correu co Dino Chiesa Team no Campionato de Kart italiano e terminou décimo oitavo mentres que na WSK Euro Series con 44 puntos logrou o noveno lugar no campionato da clase KF3. En 2012, o mozo canadense continuou a súa experiencia xunto ao equipo e gañou o Trofeo de Las Vegas, terminando cuarto no WSK Master, quinto no Campionato Mundial CIK-FIA, oitavo no Euro CIK-FIA e duodécimo no WSK Euro. En 2013, Stroll competiu na categoría KF nos campionatos CIK e WSK unha vez máis co equipo Chiesa Corse e foi recoñecido como o mellor novato.

### Fórmula tres 
#### 2015 
A comezos de 2015, Stroll gañou o Toyota Racing Series de Nova Zelandia, rexistrando 10 podios, incluíndo catro vitorias, a partir de 16 carreiras. O mesmo ano, tamén disputou a FIA Euro F3 Series co equipo italiano Prema, gañando unha carreira de forma definitiva e logrando 17 dos mellores seis finalistas da carreira na ultra competitiva serie de 33 carreiras conducindo un Dallara F312 Mercedes. Stroll pechou a súa ocupada tempada de 2015 - disputando 50 carreiras en total, facendo o seu debut no Gran Premio de Fórmula 3 de Macau.

Stroll formou parte da academia de pilotos de Ferrari é o segundo piloto máis novo fichado por un equipo de Fórmula 1. O 11 de novembro de 2015, anunciouse que Stroll deixaría Ferrari para servir como piloto de probas en Williams.

#### 2016 
Stroll mantívose con Prema Powerteam, por terceiro ano consecutivo, para disputar as Euro F3 Series por segundo ano. Comezou 2016 ao terminar 5º no Rolex 24 de Daytona nun Ford Chip Ganassi Racing entrou no Ford EcoBoost Prototype para converterse no máis novo na clasificación xeral máis alta na historia do evento.

Nas Euro F3 series de 2016, Stroll acadou once vitorias e logrou o título na segunda carreira en Imola, a máis de cen puntos do seu principal rival Maximiliano Günther.

### Fórmula Un 
#### Williams (2017-2018) 
O 3 de novembro de 2016,  Williams Martini Racing anunciou que Stroll pilotaría para eles na tempada de Fórmula 1 de . Converteuse no primeiro piloto de F1 canadense desde Jacques Villeneuve na tempada  de Fórmula Un, que casualmente comezou a súa carreira na F1 en Williams. Despois de tres retiradas, o primeiro remate de carreira de Stroll chegou na cuarta rolda en Rusia, onde rematou undécimo a pesar de trompear na primeira volta. No Gran Premio de España, Stroll terminou décimo sexto e último de todos os pilotos en rematar a carreira. Dúas semanas despois, Stroll retirouse tras un fallo dos freos en Mónaco, pero clasificouse no 15º lugar. Stroll logrou os seus primeiros puntos no Gran Premio na casa en Montreal, terminando no 9º lugar.

Stroll conseguiu o seu primeiro podio ao rematar o terceiro no Gran Premio de Azerbaidján de 2017, converténdose no piloto novato máis novo e no segundo piloto máis novo despois de Max Verstappen en subirse a un podio da Fórmula 1, á idade de 18 anos e 239 días. Ademais, Stroll adiantou máis posicións na volta de apertura que calquera dos seus rivais nesa tempada.

O 2 de setembro de 2017, Stroll rexistrou o cuarto tempo rápido durante unha sesión de cualificación en mollado para o Gran Premio de Italia. Debido a que os pilotos de Red Bull Daniel Ricciardo e Max Verstappen (respectivamente o 3º e o 2º) resultaron sancionados na grella, Stroll ascendeu ao 2º posto na grella inicial, converténdose no piloto máis novo de Fórmula Un en comezar na primeira fila dunha carreira aos 18 anos e 310 días. Stroll rematou 7º na carreira.

Na terceira das últimas carreiras da tempada 2017, o Gran Premio de México, Stroll ascendeu ata o 6º posto na carreira dende o 11º posto na grella, promovido desde o décimo segundo logo de que Daniel Ricciardo (orixinariamente 7) fora sancionado, situándose por diante do seu compañeiro de equipo Felipe Massa por primeira vez nesa tempada. 

; 2018
No 2018 tivo un comezo difícil, con múltiples incidentes e erros nas primeiras carreiras. A pesar dun oitavo lugar en Azerbaidján, Strollanotou o seu seguinte punto en Monza, non logrou puntuar na súa carreira na casa no Canadá cando bateu con Brendon Hartley. Aínda que o FW41 estivo fóra do ritmo durante toda a tempada, foi fiable xa que Stroll só se retirou de 2 carreiras durante a tempada.

#### Racing Point (2019–) 
; 2019
O 30 de novembro de 2018, Racing Point (antes coñecido como Force India) anunciou que Stroll pilotaría para eles en , substituíndo a Esteban Ocon, despois de que o pai de Stroll comprase o equipo. No Gran Premio da China de 2019, Stroll quedou eliminado na primeira rolda de clasificación por sete carreiras consecutivas e criticou a estratexia do equipo despois de rematar fóra das posicións dos puntos por segunda carreira consecutiva. Stroll non acadou o podio no caótico Gran Premio de Alemaña de 2019, ao correr con pneumáticos lisos nunha pista mollada ao final da carreira. Cruzaría a liña no cuarto posto. Stroll anotou puntos en 6 carreiras para rematar a tempada 18º na clasificación.

; 2020
[alt=|thumb|Stroll durante [Probas de pretempada de Fórmula 1 de 2020 | Probas de pretempada en 2020]]
Stroll e Pérez foron retidos por Racing Point durante ..'** Como resultado de que a autoridade deportiva nacional do Canadá renunciou ao seu mandato da FIA, Stroll compite con licenza americana pero aínda se mostra como canadense en todos os recoñecementos oficiais durante os fins de semana da carreira. Durante o Gran Premio de Austria de 2020, clasificouse no 9º posto pero logo retirouse da carreira tras problemas de motor. Stroll terminou cuarto no Gran Premio de Hungría de 2020 despois de clasificarse terceiro e no Gran Premio de Italia de 2020, conseguiu o seu segundo podio na Fórmula Un, igualando a súa anterior mellor posición de terceiro. Despois da carreira, suxeriu que de non ter calculado mal a reanudación da carreira tras a bandeira vermella para retirar o Ferrari varado de Charles Leclerc, podería estar en condicións de gañar. Stroll tamén tivo nunha posición sólida para conseguir outro podio no seguinte Gran Premio da Toscana, pero retirouse despois de que un fallo de coche lle provocase un accidente.

Stroll retirouse do Gran Premio de Rusia de 2020 na primeira volta despois de que Charles Leclerc entrase en contacto con el, facendo que Stroll chocase contra un muro. Retirouse do  en Nürburgring por mor dunha enfermidade e non participou na terceira sesión de adestramentos. O seu equipo confirmou que non tiña COVID-19, dicindo que pasou todas as probas necesarias da FIA ao respecto. Foi substituído na cualificación e na carreira por Nico Hülkenberg. Pouco despois do Gran Premio Eifel, Stroll deu positivo en COVID-19. Completou un período de illamento de 10 días e volveu ás carreiras no Gran premio de Portugal de 2020 no que chocou con Lando Norris. Isto provocou a eventual retirada de Stroll da carreira, a súa cuarta carreira consecutiva sen finalizar. Stroll logrou a súa primeira pole position no Gran Premio de Turquía de 2020 despois dunha sesión de clasificación en mollado. Ao facelo, converteuse no primeiro piloto canadense de F1 en conseguir a pole position desde Jacques Villeneuve no Gran Premio de Europa de 1997. Stroll liderou a carreira durante 32 das 58 voltas, pero reportou un severo granulado nos pneumáticos e finalmente caeu ao noveno posto ao final da carreira. Despois da carreira, Racing Point atopou danos na á dianteira de Stroll, que citaron como a causa dos problemas cos seus pneumáticos. Pouco despois de reiniciarse o {{Gran Premio de Bahrain de 2020]] tras o accidente de Romain Grosjean, o coche de Stroll envorcou despois de contactar con Daniil Kvyat na curva oito. Stroll non resultou ferido e puido saír do coche.

Stroll logrou o seu segundo podio da tempada 2020 cun terceiro posto no Gran Premio de Sakhir de 2020.

#### Aston Martin (2021–) 
[thumb | Stroll no [Gran Premio de Austria de 2021]]
Stroll continuou pilotando para o equipo Racing Point en , co seu novo nome Aston Martin Formula One Team tras a compra dunha porcentaxe das accións de Aston Martin.  O catro veces campión Sebastian Vettel entrou no equipo para acompañar a Lance Stroll no lugar de Pérez. Na primeira carreira da tempada acabou décimo, clasificando nesa mesma posición. Durante toda a tempada, Lance foi máis consistente que Vettel pero anotou menos puntos. O alemán logrou un podio en Azerbaidján, mentres que o mellor resultado do canadense foi sexto en Qatar. Rematou 13º no campionato, a un posto do seu compañeiro de equipo, rematando con 34 puntos.

En , foi o ano no que Vettel anunciou a súa retirada da F1 e Stroll volveu a repetir o sexto lugar como o seu mellor resultado, na carreira de Singapur. O canadense foi máis consistente que Vettel, pero este superouno en puntos, sobre todo tras conseguir un podio en Azerbaidján. Vettel tamén comezou máis veces por diante de Stroll, co resultado de 13 x 9 a favor do catro veces campión, e foi por diante del en 10 das 19 carreiras que ambos completaron. Stroll rematou o ano no 15º posto, con 18 puntos, unha posición por debaixo do alemán.

En , Stroll gañou un novo compañeiro de equipo, o dobre campión Fernando Alonso, que procedía de Alpine. O mellor resultado de Stroll foi o cuarto posto en Australia, pero estivo por detrás de Alonso en todos os aspectos, co que o español saíu por diante del en 18 ocasións, fronte a só 3 veces cando Stroll partía por riba de Alonso. Lance rematou o ano na décima posición, a súa mellor clasificación na súa carreira na F1, e anotou 74 puntos, un menos dos que logrou en 2020. Pero quedou seis postos por debaixo de Alonso, que anotou 132 puntos máis. Ese ano, Stroll estaba aínda máis enfadado e impaciente, que foi filmado empurrando a un dos mecánicos do seu equipo despois de non superar a Q1 no GP de Qatar, e dando respostas monosilábicas durante a entrevista obrigatoria para a prensa. Despois de ser avisado pola FIA, o piloto desculpouse publicamente.
[esquerda|miniatura|Stroll durante o [Gran Premio dos Países Baixos de 2024]]

O ano  foi máis difícil para Stroll e Aston Martin, que experimentaron unha caída no rendemento. Só anotou puntos en seis das 24 carreiras, pero volveu ter o seu mellor resultado en Australia, aínda que só logrou o sexto lugar. Strool ficou 13º no campionato, con 24 puntos. Unha vez máis, estivo por debaixo de Alonso, que o superou en valoracións cunha puntuación de 19 x 5, tivo un quinto posto como mellor resultado e foi máis consistente na zona de puntuación, quedando o español catro posicións por riba do canadense e facendo case o triplo de puntos.

O 27 de xuño de 2024, Aston Martin anunciou que Stroll seguiría correndo co equipo de Fórmula 1 "durante  e máis aló", no que se presentou como unha extensión de contrato de varios anos co piloto canadense.

#### 2025 
[miniatura|esquerda|Strroll (na foto do [Gran Premio do Xapón de 2025) conservou o seu asento para .|alt=Strroll pilotando o Aston Martin AMR25 no Gran Premio do Xapón de 2025]]
Strroll conservou o seu asento en , terminando sexto no chuvioso Gran Premio de Australia de 2025. Despois terminou noveno na China despois das descualificacións de Charles Leclerc, Lewis Hamilton e Pierre Gasly. Cualificouse e rematou último no Gran Premio do Xapón de 2025, antes de rematar décimo sétimo en Bahrain e décimo sexto en Arabia Saudita.

Despois de cualificar 14º en España, Stroll retirouse do Gran Premio antes da carreira debido a unha lesión na man. Nun comunicado oficial do equipo, anunciouse que estivera a experimentar dor na man e no pulso durante as seis semanas anteriores, "o que o seu consultor médico cre que está relacionado co procedemento ao que se someteu en 2023".

## Rexistro de carreiras 
### Traxectoria profesional 
### Resultados completos no Campionato FIA European Formula 3
(key) (Carreiras en **letra grosa'* indican pole position) (Carreiras en *itálica* indican volta rápida)

### Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra **grosa** indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida''.

## Notas 
## Véxase tamén 
### Outros artigos 
*Pilotos de Fórmula 1 do Canadá
;Pilotos de F1 do Quebec
* Gilles Villeneuve (nado en 1950)
* Jacques Villeneuve (nado en 1971) fillo de Gilles Villeneuve
* Jacques Villeneuve (nado en 1953) irmán de Gilles Villeneuve
* Peter Ryan
### Ligazóns externas
* Páxina oficial
* 
* Lance Stroll en Driver Database
* Biography en Motorsport