Gran Premio de Italia de 2023

O **Gran Premio de Italia de 2023** (coñecido oficialmente como o '''Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023**) foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 3 de setembro de 2023 no Autodromo Nazionale Monza en Monza, Italia. Foi a décimo cuarta carreira do campionato de . O noventa e tres Gran Premio de Italia e o septuaxésimo terceiro Gran Premio de Italia celebrado en Monza.

## Pneumáticos dispoñibles 
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento. Estes son os compostos máis brandos dispoñibles para o nomeamento e foron designados por última vez no Gran Premio de Hungría.

Durante este Gran Premio volveuse a probar unha redución dos conxuntos de pneumáticos asignados do estándar 13 ao 11, coa intención de facer que o uso dos pneumáticos sexa máis sostible. Esta é a segunda e última vez que se probou esta tempada despois do Gran Premio de Hungría. O uso de compostos de pneumáticos durante a cualificación obrigouse a usar o duro na Q1, o medio na Q2 e o brando na Q3, asumindo que non chvería.

## Clasificación
A cualificación celebrouse o 2 de setembro de 2023 ás 16:00 hora local (UTC+2).

### Informe de cualificación 
Max Verstappen encabezou a primeira quenda, que se disputou con pneumáticos duros, por diante de Alexander Albon e Charles Leclerc mentres que Guanyu Zhou, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Lance Stroll non pasaron á segunda sesión. A Zhou, Oscar Piastri, que se recuperaría rexistrando o undécimo mellor tempo, Fernando Alonso e Verstappen elimináronse os seus tempos por volta debido a violacións dos límites da pista.

A segunda quenda, con pneumáticos medianos, tamén encabezouna Verstappen, por diante de Leclerc e Carlos Sainz. Esta vez, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas e Logan Sargeant non pasaron á quenda de clasificación final.

Alexander Albon apareceu na terceira sesión, que estaba configurada para pneumáticos brandos, xa que a parte traseira esquerda de Verstappen chocou contra a grava pero fixo a volta rápida provisional. Non obstante, o dúo de Ferrari de Leclerc e Sainz venceu a Verstappen na pole: Leclerc venceu a Verstappen e Sainz gañou por 0,013 segundos e tomou a pole diante dos Tifosi.

### Clasificación da cualificación 
## Carreira
A carreira celebrouse o 3 de setembro de 2023 e estaba programada ás 15:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse 20 minutos debido a un procedemento de saída abortado.

### Informe da carreira 
A volta de formación abortouse despois de que Yuki Tsunoda avariase na pista, o seu coche retirouno un guindastre. Debido a isto, impúxose un atraso de 20 minutos. Durante este tempo, os membros do equipo de boxes dos equipos acudiron á pista. As dúas voltas de formación provocaron que o total de voltas se acurtase a 51, correríase unha terceira volta de formación.

O pole Carlos Sainz tivo unha boa saída e aguantou ao segundo clasificado Max Verstappen durante as primeiras 14 voltas. Mesmo cando a Verstappen permitiuselle o DRS, non puido facer un adiantamento mentres Sainz mantiña unha forte defensa. Non obstante, Sainz bloqueou na primeira curva na volta 15, dándolle a Verstappen unha oportunidade de loitar. Finalmente pasou a Sainz e liderou a carreira durante as seguintes cinco voltas ata que emtrou a boxes. Mentres tanto, George Russell e Sergio Pérez estaban tendo a súa propia loita polo cuarto lugar detrás de Charles Leclerc. Na volta 14, Pérez puido superar a Russell na primeira curva, pero os dous coches fallaron na chicana e Pérez tivo que devolver a posición. Debido a outro incidente con Esteban Ocon na mesma curva despois da súa parada, Russell recibiu unha penalización de cinco segundos.

Fóra de Verstappen, os demais pilotos estaban a ter reñidas batallas, con Pérez e Leclerc en duelo na segunda curva. Lewis Hamilton cometeu un erro ao tentar pasar a Oscar Piastri, o que provocou a rotura do alerón dinateiro do piloto de McLaren. Debido a isto, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, que o deixaría por detrás de Fernando Alonso. Hamilton facilitaríalle o traballo a Alexander Albon, quen estaba a medirse a Lando Norris e defendendo contra el. Mentres, Sainz quedaría sen sitio na primeira curva. Viuse obrigado non só a tomar a área de saída, senón a darlle a segunda posición a Pérez. Cando a carreira chegaba ao seu tramo final, Leclerc bloqueou dúas veces e case choca con Sainz. Había o risco dunha dobre retirada de Ferrari na súa carreira en casa, pero Sainz mantivo a cabeza fría durante todo o tempo mentres se distanciaba. O propio Sainz bloqueou na primeira curva. Verstappen gañou o seu segundo Gran Premio de Italia consecutivo. Con dez vitorias consecutivas desde o Gran Premio de Miami, este novo récord bateu a marca  de Sebastian Vettel de nove vitorias consecutivas e un novo récord de Red Bull Racing con quince carreiras consecutivas gañadas como construtor desde o anterior Gran Premio de Abu Zabi de 2022.

### Clasificación da carreira 
### Posicións logo da carreira
;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do campionato de construtores

* **Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

## Notas 
;Referencias

## Véxase tamén