Lotus Racing

**Lotus Racing**, agora **Team Lotus** é unha escudaría de Fórmula 1 que corre baixo bandeira de Malaisia, país no que tamén é coñecido como **1Malaysia F1 Team**, foi fundada polo empresario Tony Fernandes. Debutou na tempada , sendo os seus pilotos Jarno Trulli e Heikki Kovalainen.

O equipo acadou a súa entrada a partir da retirada de BMW da Fórmula 1 ao final da tempada . Uníronse a Virgin Racing e Hispania Racing F1 Team como novos equipos para o ano 2010.

## Historia 
### Formación 
Team Lotus é administrado por 1Malaysia Racing Team Sdn. Bhd, un proxecto de financiamento privado de propiedade conxunta de Tune Group e Naza Group, en asociación co Goberno de Malaisia e un consorcio de empresarios de Malaisia. Proton, a compañía de automóbiles de Malaisia que é propietaria de Lotus Cars, deulle permiso ao equipo para utilizar a marca Lotus na Fórmula Un. O Goberno de Malaisia fixo fincapé en que o goberno non vai investir no equipo e que o investimento do goberno de Malaisia é só a través de Proton. O proxecto forma parte da iniciativa 1Malaysia, destinada a promover a unidade entre os malaios.

O equipo formouse logo de que o equipo Litespeed F3 se achegase ao empresario Malaio Tony Fernandes, que xa patrocinara o equipo Williams a través da súa compañía AirAsia. 
Litespeed previamente fixera a súa propia oferta para entrar na tempada  co nome de Team Lotus, pero non acadaron a entrada. O debut en Lotus Racing marcou o retorno do nome de Lotus como construtor de Fórmula Un por primeira vez desde , cando a compañía británica orixinal Team Lotus deixou de competir na Fórmula Un.

Logo de terminar devandita licenza, o equipo utilizará o histórico nome de Team Lotus na tempada de , pero se enfrontan a accións legais do Grupo Lotus e da empresa Proton sobre o uso do nome de Lotus. O 27 de abril de 2011, Fernández anunciou que Team Lotus Enterprise comprara ao fabricante de coches deportivos británicos Caterham.

Hai plans para usar o nome de Caterham en lugar de Lotus como construtor do equipo/chasis desde o inicio da tempada do  se póde obter o permiso da Comisión da Fórmula Un.

Fernandes, fundador e CEO (director executivo) do Grupo Tune con sede en Malaisia, o dono da aeroliña AirAsia, é o director do equipo. Logo de prever inicialmente renunciar á función despois do comezo da tempada, máis tarde, declarou que ía continuar nesta posición. O director técnico do equipo é Mike Gascoyne, que se asociou con Litespeed desde o seu inicio. Os accionistas do equipo SM Nasarudin (CEO e presidente executivo de Naza Group) e Kamarudin Meranun (o cofundador con Fernandes do Grupo AirAsia e Tune) foron nomeados como directores suplentes do equipo. 
Riad Asmat foi nomeado conselleiro delegado de 1Malaysia F1 Team Sdn. Bhd, Asmat que antes traballaba na oficina do director xeral de Proton Holdings Berhad de Director Xeral. En Proton Holdings Berhad en 2006, Riad encargabase do desenvolvemento do seu programa de deportes de motor, incluíndo a participación da compañía en A1 Team Malaisia. Keith Saunt foi nomeado como director de operacións do equipo e foi seleccionado para dirixir a organización técnica en Gran Bretaña, reportando directamente a Mike Gascoyne. Saunt foi encargado de supervisar as operacións técnicas no día a día nas instalacións do equipo en Hingham, Norfolk. A súa experiencia previa inclúe funcións de alto nivel co equipo orixinal de Lotus, Benetton Formula, Renault F1 e máis recentemente en Red Bull Racing, onde ocupou o cargo de director de operacións e director tecnoloxía de Red Bull.

O equipo ten a súa base no RTN (Racing Technology Norfolk Ltd.) no centro de Norfolk, Reino Unido, a 16 quilómetros da fábrica de Lotus Cars. O deseño, o I+D do equipo, a fabricación e centro técnico inicialmente ían radicar nunha instalación construída especialmente en Malaisia no Circuíto Internacional de Sepang, pero Fernandes declarou máis adiante que o equipo, de feito, seguiría a ter a súa base en Norfolk.

## Resultados completos na Fórmula Un 
## Notas 
## Ligazóns externas