Isack Hadjar

**Isack Alexandre Hadjar** (en , , nado o 28 de setembro de 2004) é un piloto de carreiras  francés alxerino, que pilotara para Red Bull en .

Nado e criado en París no seo dunha familia alxerina, Hadjar comezou a competir en karting aos sete anos. Despois de debutar nas carreiras de automóbiles deportivos no Ginetta Junior Winter Series, Hadjar comezou nas fórmulas junior en 2019. Rematou terceiro no Campionato de Francia de F4 de 2020 con FFSA Academy, antes de ascender ao Campionato de Europa de Fórmula Rexional no 2021, logrando múltiples vitorias xa que terminou quinto na súa tempada de novato. Despois participou no Fórmula Rexional de Asia e na Fórmula 3 en 2022 co Hitech, quedando terceiro no primeiro e conseguindo múltiples vitorias en ambos. Hadjar comezou na Fórmula 2 en , quedando subcampión ante Gabriel Bortoleto na seguinte tempada con Campos, os seus éxitos na Fórmula 2 deronlle o alcume "**Le Petit Prost**" nos medios franceses.

Membro do Red Bull Junior Team dende 2022, Hadjar fichou por Racing Bulls en , debutando na Fórmula Un no , onde se estrelou na volta de formación; conseguiu varios postos en puntos durante a súa tempada de debutante, incluído o seu primeiro podio no Gran Premio dos Países Baixos de 2025. Hadjar está a piques de ascender ao equipo sénior Red Bull en  xunto a Max Verstappen.

## Inicios e vida persoal 
Isack Alexandre Hadjar naceu o 28 de setembro de 2004 en París, Francia no seo dunha familia alxerina de médicos e físicos. Ten dobre cidadanía francésa e alxeriana.

Hadjar inicialmente afeccionouse ao automobilismo despois de ver a película de animación de Pixar *Cars*. Os seus pais compráronlle un kart cando tiña sete anos, un ano despois de que comezase a ver Formula 1. A pesar de que custaballe chegar a pisar  a fondo os pedais do coche debido á súa baixa estatura ao comezo da tempada, logrou unha vitoria de carreira en Spa e rematou sétimo na clasificación, ademais de ser segundo na categoría júnior detrás de Victor Bernier. Despois, Hadjar correu en dous fins de semana do Campionato dos Emiratos Árabes Unidos de F4 durante o inverno de 2020 con 3Y Technology, onde anotou 56 puntos, chegando ao undécimo posto do campionato. Hadjar entón unha vez máis pilotou na serie francesa de F4. Saíu moito mellor que o ano anterior, gañando tres carreiras. Despois de oito podios máis e dúas pole positions, Hadjar quedou terceiro na clasificación de pilotos.

## Carreira de Fórmula Un 
O 16 de xuño de 2021, Red Bull Racing anunciou que Hadjar se convertería nun membro do Red Bull Junior Team en 2022.

Hadjar fixo o seu debut nos adestramentos libres no Gran Premio da Cidade de México 2023 coa Scuderia AlphaTauri, para cumprir a regra obrigatoria dos pilotos novatos. Antes da fin de semana, Hadjar admitiu que sentía "aprehensión", porque nunca pilotara un coche de Fórmula 1 anteriormente. Rematou a sesión no 17º posto, o segundo máis alto dos cinco novatos que participaron. Despois pilotou para Red Bull durante a práctica en Abu Zabi, rematando a sesión de novo no 17º posto.

En xullo de 2024, Hadjar participaría na súa primeira sesión de FP1 do ano no Gran Premio do Reino Unido de 2024 con Red Bull, rematando a sesión no 19º posto. Máis tarde ese ano, Hadjar participou nos adestramentos libres durante o Gran Premio de Abu Zabi, pilotando o RB20 de [Max Verstappen]]. Rematou a sesión no 15º posto. Hadjar tamén pilotaba o RB20 na proba de novatos de Abu Zabi de postempada, onde o seu ritmo, máis rápido que o do seu futuro compañeiro de equipo Yuki Tsunoda, impresionou ao director do equipo Christian Horner.

En setembro de 2024, Hadjar ascendeu para substituír a Liam Lawson como piloto de reserva tanto de Red Bull Racing como de RB (anteriormente coñecido como AlphaTauri) xa que Lawson substituíu a Daniel Ricciardo desde o Gran Premio dos Estados Unidos de 2024.

### Racing Bulls (2025) 
[thumb|left|Hadjar (na foto do [Gran Premio do Xapón de 2025) debutou na Fórmula Un con Racing Bulls en .|alt=Hadjar pilotando o Racing Bulls VCARB 02 no Gran Premio do Xapón de 2025]]
Tras o ascenso de Liam Lawson a Red Bull, Hadjar acompañou a Yuki Tsunoda en Racing Bulls para . Cualificouse undécimo no seu debut no Gran Premio de Australia de 2025, antes de trompear contra as barreiras na volta de formación e non conseguiu iniciar a carreira. Despois de rematar décimo terceiro no sprint do Gran Premio da China de 2025, Cualificouse sétimo para a carreira principal e terminou undécimo debido a un erro estratéxico. Cualificouse sétimo de novo no Xapón, antes de terminar oitavo para conseguir os seus primeiros puntos, agora acompañado por Lawson. Quedou fóra dos puntos cun décimo terceiro posto no Bahrain, antes de conseguir o décimo posto no Gran Premio de Arabia Saudita de 2025 cunha estratexia alternativa. Décimo no sprint de Miami, cualificouse e terminou undécimo na carreira principal. Volveu aos puntos nos seguintes tres Grandes Premios: noveno, onde foi titular, na Emilia Romaña sexto despois de cualificar quinto en Mónaco, onde axudou ao seu compañeiro de equipo Lawson a terminar oitavo e sétimo desde o noveno posto en España, ao ascender ao noveno posto no Campionato do Mundo de pilotos. Caeu ao décimo sexto posto no Gran Premio do Canadá de 2025 despois dunha penalización na grella por impedir a entrada na pista e ao duodécimo en Austria en medio de problemas de rendemento co VCARB 02. Retirouse do Gran Premio do Reino Unido de 2025 afectado pola choiva nun choque traseiro con Andrea Kimi Antonelli con pouca visibilidade. O seu oitavo posto ao sprint en Bélxica foi seguido polo mesmo resultado na clasificación para a carreira principal, onde caeu ao último posto por un problema mecánico, antes de conseguir o undécimo posto no Gran Premio de Hungría de 2025. Cualificouse cuarto para o Gran Premio dos Países Baixos de 2025, onde mantivo a posición por diante dos pilotos de cabeza Charles Leclerc e George Russell antes de adiantar ao retirado Lando Norris preto do final para asegurarse o terceiro posto, converténdose no quinto piloto máis novo en subir ao podio na historia da Fórmula 1 e no primeiro piloto árabe en conseguilo. A súa décimo sexta posición na clasificación en Italia levouno a cambiar de unidade de potencia en condicións de *parque pechado* e a unha posterior saída en box para o Gran Premio, onde subiu ata o décimo posto.

### Red Bull (2026) 
En decembro de 2025, anunciouse que Hadjar substituiría a Yuki Tsunoda en Red Bull para .

## Rexistro de carreiras 
### Traxectoria profesional 
 Tempada en progreso.

### Resultados completos no campionato de Francia de F4 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *cursiva* indican volta rápida)

### Resultados completos no campionato de Fórmula 4 dos Emiratos Arabes Unidos 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position; carreiras en *cursiva* indican volta rápida)

### Resultados completos no Campionato de Asia de Fórmula Rexional 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *cursiva* indican a volta rápida entre os dez primeiro)

 Season still in progress.

### Resultados completos no campionato de Europa de Fórmula Rexional 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *cursiva* indican volta rápida)

### Resultados completos no Campionato de Fórmula 3 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position, carreiras en *cursiva* indican volta rápida)

### Resultados completos no Gran Premio de Macau 
### Resultados completos no campionato de Fórmula 2 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *cursiva* indican puntos pola volta rápida dos dez primeiros clasificados)

### Resultados completos na Fórmula 1 
(chave) (Carreiras en **negra** indican pole position) (Carreiras en *cursiva* indican volta rápida)

## Notas
;Referencias

## Véxase tamén
### Bibliografía
### Outros artigos
### Ligazóns externas
* 
*