Tramlink

miniatura|Logo baixo a imaxe corporativa de Transport for London
O **Tramlink** e un sistema de tranvía ou tren-tram lixeiro que serve o distrito municipal de Croydon e a súa contorna no sur do Gran Londres, Inglaterra. Entrou en funcionamento en maio de 2000 baixo a denominación de **Croydon Tramlink**, converténdose no primeiro servizo de tranvía en Londres desde a súa supresión en 1959. Está xestionado por London Trams, unha subsidiaria de Transport for London (TfL), e opera baixo o sistema de concesión pola empresa FirstGroup.

A rede consiste en 39 paradas repartidas ao longo de 28 km (17 mi) de vías, con tramos de plataforma compartida co tráfico de vehículos particulares polas rúas e vías públicas, novos tramos de uso exclusivo por antigas plataformas ferroviarias e tramos compartidos con outros servizos ferroviarios que circulan polos camiños de ferro baixo a xestión da Network Rail.

Esta rede consta catro liñas que conflúen no centro de Croydon, con estacións termo en Beckenham Junction, Elmers End e New Addington polo leste, e unha estación termo en Wimbledon polo oeste, onde hai  un intercambio para metro.miniatura|Tranvía 2530 coa librea orixinal abandona Croydon nun servizo a Elmers End en 2004
### Adquisición por parte de Transport for London 
En marzo de 2008, TfL anunciou que acadara un acordo para comprar TCL por 98 millóns de libras esterlinas. A compra culminou o 28 de xuño de 2008.

En outubro de 2008 TfL presentou unha nova librea, empregando o azul, branco e verde nas rutas dos mapas de TfL, para distinguir os tranvías dos buses que operan nese área. A cor vermella dos coches foi repintada de verde, e a marca de Croydon Tramlink mudou pola de Tramlink. Esta serie de cambios foi completada a comezos de 2009.

## Sistema actual 
### Paradas 
centro|miniatura|600x600px|Mapa de liñas e paradas
As paradas de tranvía teñen plataformas baixas, 35 cm (14&nbsp;in) por riba de nivel dos carrís. Carecen de persoal e teñen máquinas automáticas dispensadoras de billetes. O acceso ás plataformas, nos máis dos casos, implica cruzar as pistas mediante pasos de peón habilitados nas rúas. Existen  39 paradas, a maioría cuns 32,2 metros de longo e sen chanzos de acceso a portas cunha largura mínima de 2 metros, o que facilita o acceso a persoas con mobilidade reducida.
miniatura|Un tranvía deixa Croydon cara Wimbledon, ao pasar por Reeves Corner en 2009.
miniatura|Tranvía 2558 da ruta 1 en Croydon Leste, 2013.

| valign="top" |

#### Ruta 2 (lima) 
| valign="top" |

#### Ruta 3 (verde) 
| valign="top" |

#### Ruta 4 (verde botella) 
|}

### Billetes e tarifas 
miniatura|Unha máquina de billetes do Tramlink
Os Pases de Bus da TfL son válidos para Tramlink, tamén as Travelcards (abonos) que inclúen algunha das zonas 3, 4, 5 ou 6.

As tarifas en efectivo e de prepago coa Oyster Card son as mesmas que para os Buses de Londres, porén existen tarifas distintas para buses especiais lanzadeira que conectan o tranvía con outros barrios máis afastados.

## Material rodante 
centro|450x450px|Esquema dun Tramlink Flexity Swift tranvía

## Notas 
## Véxase tamén 
### Outros artigos 
* Transport for London
* London Underground (Metro de Londres)
* London Overground
* Docklands Light Railway
* TfL Rail

### Ligazóns externas 
* Transport for London: Trams