Gran Premio de Bélxica de 1996

O **Gran Premio de Bélxica de 1996** (oficialmente **LIV Grand Prix de Belgique**) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 25 de agosto de 1996 no Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa. Foi a décimo terceira carreira do Campionato do Mundo de Fórmula 1 de  da FIA.

A carreira de 44 voltas gañouna Michael Schumacher pilotando un Ferrari. Schumacher estrelouse fortemente na práctica do venres, pero recuperouse para cualificar terceiro antes de acadar a súa segunda vitoria da tempada. Jacques Villeneuve, que comezara desde a pole position, terminou segundo no seu Williams-Renault, con Mika Häkkinen terceiro no McLaren - Mercedes. O compañeiro de equipo de Villeneuve e líder do campionato de pilotos, Damon Hill, terminou quinto.

## Clasificación 
### Cualificación 
### Carreira 
## Notas 
* O inicio da carreira viu que os dous Sauber de Heinz-Harald Frentzen e Johnny Herbert elimináronse inmediatamente cando chocaron na forquita de La Source, seguindo un incidente que tamén implicaba a Olivier Panis no Ligier e Rubens Barrichello no Jordan. Panis tamén se retirou no acto e Barrichello puido continuar, intentando reparar a súa suspensión, aínda que finalmente fallou completamente na volta 30.
* Na volta 10, Jos Verstappen entrou en boxes co acelerador bloqueado. O equipo de Footwork Arrows non atopou ningún dano e enviou a Verstappen de novo á pista, só para que o holandés chocase case de inmediato. O xefe do equipo Tom Walkinshaw confirmou despois da carreira que o problema do acelerador non se repetiu e que o choque causouno unha roda defectuosa. O incidente sacou o coche de seguridade durante sete voltas, durante o cal todos os pilotos, ademais dos McLaren de Mika Häkkinen e David Coulthard, (ambos correndo cunha estratexia dunha parada) fixeron paradas en boxes.
* Jacques Villeneuve, que lideraba a carreira cando saíu o coche de seguridade, atrasou a parada no pit na volta 13. Como resultado, perdeu o liderado a favor de Michael Schumacher, que finalmente gañou a carreira por 5´6 segundos sobre Villeneuve. O piloto canadense explicou máis tarde que había entendido mal as instrucións da radio para entrar en boxes debido á confusión provocada pola saída do coche de seguridade.
* Como consecuencia do erro de Villeneuve, os enxeñeiros de Williams ordenaron ao seu compañeiro de equipo Damon Hill que entrara a boxes, só para que cando se dirixía ao pit lane pedirlle que se mantivera fora. Hill pilotaba o Williams de reposto tras un fallo na sesión de warm-up do domingo. No momento en que finalmente fixo o seu pit stop, caeu ata o décimo terceiro posto, pero recuperouse para terminar quinto.
* Cando marchaba no cuarto lugar Gerhard Berger trompeou co seu Benetton mentres intentaba pasar ao Ferrari de Eddie Irvine, un erro que o deixou 12º. Logo de establecer unha serie de voltas rápidas, recuperouse ata o sexto ao final da carreira, grazas en parte á retirada de Irvine con problemas na caixa de cambios. O compañeiro de Benetton de Berger, Jean Alesi, terminou cuarto.

## Posicións logo da carreira
***Texto en grosa** indica Campionato do Mundo.

;
Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do campionato de construtores

* 

## Notas
## Véxase tamén