Gran Premio de Bélxica de 1993

O **Gran Premio de Bélxica de 1993** foi unha carreira de coches de Fórmula Un disputada o 29 de agosto de 1993, no Circuíto de Spa-Francorchamps. A carreira, disputada sobre 44 voltas no circuíto de sete quilómetros para unha carreira de distancia de 305 quilómetros, foi a duodécima rolda da tempada de , o 51º Gran Premio de Bélxica, o 39ª que se celebrou en Spa-Francorchamps. Damon Hill obtivo a segunda vitoria consecutiva. Alain Prost lideraba a carreira e parecía listo para gañar, pero unha falta de comunicación durante a súa segunda parada en boxes custoulle tempo e caeu detrás de Hill e Michael Schumacher. O resultado de Williams 1-3 aseguroulle o Campionato de Construtores.

O piloto de Lotus Alex Zanardi retirouse da carreira logo dun gran choque na práctica do venres, que finalmente terminou a súa tempada. Na propia carreira, o seu compañeiro de equipo Johnny Herbert anotou os puntos finais do Team Lotus coa súa 5ª posición. O piloto local Thierry Boutsen retirouse da Fórmula Un logo da carreira. Boutsen sufriu un cedo final na súa carreira de Fórmula Un cando se retirou na primeira volta.

## Informe 
### Cualificación 
En Bélxica, a grella foi similar a Hungría con Williams 1-2 na cualificación, Prost logrou a pole por diante de Hill, Schumacher, Alesi, Senna e Suzuki.

### Carreira 
Ao principio, Senna adiantouse tanto a Schumacher como a Alesi, e Alesi tamén adiantou a Schumacher. A orde ao final da 1ª volta era: Prost, Senna, Hill, Alesi, Schumacher e Suzuki.

Alesi retirouse entón con problemas de suspensión na 4ª volta, lanzando a Schumacher. Schumacher partiu en pos de Senna e adiantouno sobre a herba durante a primeira rolda de pitstops. As primeiras paradas non cambiaron nada, con Prost liderando diante de Hill, Schumacher e Senna. Suzuki estaba nun distante quinto lugar ata que a súa caixa de cambios fallou na volta 15. Prost fixo unha segunda parada lenta, o que permitiu a Hill tomar a dianteira. Logo Schumacher adiantou a Prost para reclamar o segundo lugar. Prost rompeu o récord de volta na volta 41 na súa persecución de Schumacher, pero descubriu que era apenas unha décima máis rápido e conformouse co terceiro posto. Hill gañou, logrando o Campionato de Construtores para Williams con Schumacher e Prost detrás. Senna foi cuarto en solitario, mentres que Herbert e Patrese, que trompearan logo da súa parada en boxes, leváronse os puntos finais.

Polo tanto, con tres cuartos da tempada disputada, Prost tiña 28 puntos de vantaxe e podía sentir o campionato, con 81 puntos fronte aos 53 de Senna. Hill estaba terceiro con 48, Schumacher era cuarto con 42, Patrese era quinto con 18, Brundle sexto con 11, Herbert sétimo con 11 e Blundell oitavo con 10. No Campionato de Construtores, Williams foi Campión Mundial con 129 puntos por diante de Benetton que quedou segundo con 60, McLaren moi preto en terceiro lugar con 56 e Ligier cuarto con 21 - o seu mellor rendemento nalgúns anos.

## Clasificación 
### Cualificación 
### Carreira
## Posicións logo da carreira
* **Texto en negra** indica que aínda ten unha posibilidade teórica de converterse en campión do mundo.

;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do campionato de construtores

* **Nota**:  Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

## Notas
*

### Ligazóns externas