Gran Premio de Las Vegas de 2023

O **Gran Premio de Las Vegas de 2023** (coñecido oficialmente como **Fórmula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023**) foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 18 de novembro de 2023 no Circuíto urbano de Las Vegas en Las Vegas (Nevada), nun circuíto urbano temporal que inclúe o Las Vegas Strip.. Foi a vixésimo primeira carreira da tempada de Fórmula Un de 2023 e o primeiro Gran Premio de Las Vegas así como a primeira vez que celébrase en dito circuíto.

## Antecedentes
O evento tivo lugar do 16 ao 18 de novembro. Foi a vixésimo primeira proba do Campionato do Mundo de Fórmula Un de  e a primeira carreira do Campionato do Mundo de Fórmula Un que se disputa baixo o nome oficial de Gran Premio de Las Vegas. Será o Gran Premio número 1100 de Fórmula Un.

O evento marcou a primeira carreira de Fórmula Un en Las Vegas desde o Gran Premio Caesars Palace de 1982. tivo lugar ao redor do Las Vegas Strip nunha nova pista urbana. Foi o terceiro e último Gran Premio dos Estados Unidos que tivo lugar en  despois do Miami e do Gran Premio dos Estados Unidos, e será a primeira vez desde  que houbo tres carreiras celebradas nos Estados Unidos nunha tempada de Fórmula Un. O Gran Premio comezou ás 22:00 hora local (UTC−8) o sábado 18 de novembro de 2023, o que significa que foi a primeira carreira do Gran Premio do Campionato do Mundo de Fórmula 1 que comezou un sábado desde o Gran Premio de Suráfrica de 1985.

A última vez que Las Vegas se incluíu no calendario da Fórmula Un foi en , co Gran Premio Caesars Palace.

### Deseño e trazado do circuíto 
Os 6,201 km do circuíto urbano van en sentido contrario ás agullas do reloxo e conta con 17 curvas e unha recta de 1,9 km. Comeza nun antigo aparcadoiro comprado pola Fórmula Un por 240 millóns de dólares e no que se desenvolveu a zona de boxes e paddock e tamén contén a parte permanente do circuíto. A primeira curva é unha horquilla, e despois diso o trazado xira lixeiramente á esquerda e despois a unha rápida curva á dereita, pasando do circuíto permanente ás rúas da cidade. Os coches van 800 m por Koval Lane antes de entrar nun lento xiro de 90 graos á dereita e, a continuación, entrar nun longo e amplo xiro á esquerda que rodea ao novo Sphere arena, antes de pasar por unha sección revirada esquerda-dereita (un cambio respecto ao deseño inicial) e despois un xiro á esquerda lixeiramente máis rápido que pasa pola avenida Sands. Despois, a pista pasa por dúas curvas moi rápidas na Avenida Sands antes de entrar nun xiro lento á esquerda no Las Vegas Boulevard, tamén coñecido como Las Vegas Strip. A sección plana de 
1,9 km con dúas rectas e unha lixeira curva á esquerda pasa por parte dalgúns dos hoteis e casinos máis famosos de Las Vegas. A continuación, o circuíto atravesa unha serie de tres curvas lentas cara a Avenida Harmon, baixa por unha recta de 800 m antes de pasar por unha rápida curva á esquerda para completar a volta e volver á parte permanente do circuíto despois dos boxes.

## Pneumáticos dispoñibles 
O provedor de pneumáticos Pirelli trouxo os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (designados como duro, medio e brando, respectivamente), que son os tres compostos máis brandos da súa gama de pneumáticos secos, para os equipos.

## Práctica 
Celebráronse tres sesións de adestramentos libres no evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 16 de novembro de 2023 ás 20:30 hora local (UTC−8). Foi marcada con bandeira vermella despois de que Carlos Sainz quedara parado na pista tras golpear unha tapa metálica solta na superficie do circuíto, a sesión suspendeuse. Charles Leclerc encabezou a sesión reducida por diante de Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen. O chan do coche de Sainz quedou moi danado ao igual que o de Esteban Ocon. Os danos causados no almacén de enerxía de Sainz provocaron ter que montar un terceiro almacén de enerxía, fóra dos dous permitidos. Isto levou a Sainz a recibir unha penalización de 10 postos na grella para a carreira.

A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o 17 de novembro de 2023 e estaba programada para as 00:00 hora local (UTC−8). A sesión ampliouse de 60 a 90 minutos e atrasouse dúas horas e media mentres se corrixían os problemas dos primeiros adestramentos libres. A sesión encabezouna Leclerc por diante de Sainz e Fernando Alonso.

A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 17 de novembro de 2023 ás 20:30 hora local (UTC−8). A sesión víu a bandeira vermella a tres minutos para o final, cando Alexander Albon parou na pista despois de golpear o muro, non se reiniciou e quedou encabezada por George Russell, por diante de Oscar Piastri e Logan Sargeant.

Tras a reducida primeira sesión de adestramentos, os afeccionados foron expulsados do recinto á 1:30 hora local (UTC−8). Debido a iso, a segunda sesión de adestramentos celebrouse sen moitos afeccionados nas tribunas. O CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, emitiu unha declaración pública sobre o incidente. Os organizadores do evento entregaron vales desconto por valor de 200 dólares para a tenda en circuíto, o que provocou que o bufete de avogados JK Legal & Consulting, con sede en Nevada, iniciara accións legais.

O director do equipo Ferrari Fred Vasseur criticou os problemas da tapa do sumidoiro, afirmando que os danos custáronlles "unha fortuna", mentres que Toto Wolff criticou os comentarios negativos sobre o Gran Premio. Seguiría eloxiando os esforzos de Liberty Media para organizar o evento.

## Cualificación
A cualificación celebrouse o 18 de novembro de 2023, as 00:00 hora local (UTC−8).

### Clasificación da carreira 
### Posicións logo da carreira
;Clasificación no campionato de pilotos

;Clasificación do campionato de construtores

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
* Os competidores en negra e marcados cun asterisco son os Campións do Mundo de 2023.

## Notas
;Referencias

## Véxase tamén
### Bibliografía
### Outros artigos
### Ligazóns externas