Need for Speed

miniatura|260px|Need for Speed logo.
***Need for Speed*** (**NFS** ou **nd4spd**) é unha serie de videoxogos pertencente a EA Games, dispoñible para múltiples plataformas (PC, Playstation,etc). É un xogo de carreiras, que leva ás rúas, estradas e autoestradas automóbiles reais, deportivos, todo terreos... ós que ultimamente incorpóraselle as opcións de poder tunealo.

## Orixe da serie 
*Need for Speed* foi desenvolto por Distinctive Software Inc., un estudio situado en Vancouver, Canadá. DSI creou previamente xogos de carreiras famosos, como *Stunts* e "Test Drive II".

Máis tarde Distinctive Software foi mercado por Electronic Arts e renomeado como EA Canada. A implicación de DSI con NFS decaeu ó focalizar os seus esforzos na creación da liña de xogos de EA Sports. No 2002, outro afiliado de EA, Blackbox Software, foi o principal desenvolvedor de Need For Speed.

## A serie 
### *The Need for Speed* (1994) 
O *Need for Speed* orixinal foi lanzado para 3DO Interactive Multiplayer no 1994 con versións para PlayStation, PC, e Sega Saturn. Na primeira versión atópanse persecucións por parte de coches de policía, tema que logo se estendería nas series chamadas *Hot Pursuit*, en NFS 3 e NFS 4. Estas versións son as que mellor funcionaron no mercado.

Na primeira versión de Need for Speed intentase plasmar o manexo real dos coches; Electronic Arts traballou xunto á revista automobilística *Road & Track* para conseguir o comportamento dos vehículos, así como o son da panca de cambios de marcha.

Inclúe estes coches: Acura NSX, Porsche Carrera, Dodge Viper, Chevrolet Corvette, Mazda RX-7, Toyota Supra, Ferrari 512 TR e Lamborghini Diablo. O xogo contén datos precisos dos coches, así como comentarios falados.

### *Need for Speed SE* (1995) 
Unha edición pouco coñecida de Need for Speed; esta edición especial "Special Edition" está considerada como o episodio perdido de NFS.

Dispoñible só en PC CD-ROM, preparado para Windows 95, precisaba DirectX 2 e conexión TCP/IP, inclúe dúas novas pistas e varias melloras no motor de xogo.

### *Need for Speed II* (1997) 
NFS II ten tres modos de carreira:
* Tournament (torneo): córrese en todos os circuítos sumando puntos. Era posible cambiar de vehículo para cada circuíto. Por suposto, gaña o que máis puntos consegue, activándose un novo coche (Ford Indigo).
* Knock-out (KO): Compítese en todos os circuítos co mesmo coche, e eliminase ó último en chegar. Ao final actívase o circuíto "Hollywood" onde corren os dous últimos superviventes.
* Single race (Carreira única): Correr por un circuíto 2, 4 ou 8 voltas con calquera coche, con tráfico ou sen el, e contra un competidor ou sete.
Need for Speed II inclúe vehículos de alto luxo: McLaren F1, Ferrari F50, Ford GT90, Jaguar XJ220, Lotus GT1, Isdera Commendatore 112i, Lotus Esprit, Italdesign Calà e Ford Indigo.

Nesta versión, o son do motor e da bucina de cada coche parécese moito ao dos coches reais.

### *Need for Speed II SE* (1997) 
Esta edición especial inclúe circuítos extra e novos coches, coma o Ferrari F355, ou o Italdesign Nazca C2. Tamén ten soporte para Glide, o estándar de entón para gráficos 3D usado nas tarxetas de vídeo 3Dfx de Voodoo e Voodoo 2.

### *Need for Speed III: Hot Pursuit* (1998) 
NFS III engade o modo **Hot Pursuit**, no que o xogador ten que gañar a carreira escapando da policía, ou xogar coma policía e tentar dar caza e arrestar ós pilotos que infrinxiran os límites de velocidade. Moitos dos coches e circuítos non están dispoñibles ó comezar o xogo. O obxectivo é desbloquealos ó gañar carreiras.

Dispón de coches coma o Mercedes SL600, Jaguar XJR, Aston Martin DB7, Lamborghini Countach, Chevrolet Corvette, Ferrari F355 Spider, Italdesign Scighera, Lamborghini Diablo ou Mercedes CLK-GTR.

NFS III aproveita as vantaxes das capacidades multimedia do CD-ROM incluíndo comentarios de son, presentacións de imaxes e vídeos con música.

Esta é a edición de NFS que máis vendas logrou.

### *Need for Speed IV: High Stakes / Road Challenge* (1999) 
*High Stakes* (título nos Estados Unidos) e *Road Challenge* (título europeo) apareceu no verán de 1999. Foi amplamente criticado por ser demasiado semellante ó *NFS III*, especialmente dado que tódolos circuítos da 3ª edición estaban presentes nesta (entre outros).

Non obstante, *High Stakes*/*Road Challenge* introduciu algúns tipos novos de xogo:
* "High Stakes" é un modo de carreira no que a recompensa é o coche do perdedor.
* "Getaway" tratase de escapar da policía tanto tempo como sexa posible.
* "Career": este modo incorpora un sistema de retribución económica que permite ao xogador facerse con vehículos e melloras de rendemento.

Outra innovación é a introdución de danos. Os coches involucrados en accidentes vense notoriamente afectados, polo que perden efectividade, ademais da necesidade de reparalos tras a carreira.

Esta versión foi a base para as outras, e incluíu moitos efectos 3D con capacidade de creación con ferramentas proporcionables de EA.

### *Need for Speed V: Porsche Unleashed / Porsche 2000* (2000) 
*Porsche 2000* (ou Porsche Unleashed nos Estados Unidos) é diferente das versións previas porque inclúe só Porsches; o xogo ven con ampla información sobre estes coches. Os coches condúcense de maneira máis realista que os episodios anteriores e teñen uns gráficos moi avanzados. O xogador ten que gañar carreiras para desbloquear coches en orde cronolóxica, dende o ano 1950 ao 2000.

O concepto de "evolución" foi impactante para moita xente, e creou moitos novos fans de Porsche. O "Factory Driver" (piloto de probas) é unha maneira diferente de desbloquear coches. Moitas destas probas son consideradas moi complicadas. Calquera que finalice este modo pode ser chamado un "gran piloto virtual".

### *Need for Speed VI: Hot Pursuit 2* (2002) 
*Hot Pursuit 2* foi esencialmente NFS III con gráficos mellorados. O xogo foi un fracaso comercial, en parte a causa do seu excesivo estilo "arcade". Un exemplo frecuente dado polos críticos é que o xogo inclúe un helicóptero de policía que deixa caer barrís de substancias tóxicas explosivas na traxectoria do xogador. Ademais o servizo de descarga de coches en Internet é moi difícil de atopar.

Esta versión carece de funcións que ten o seu predecesor de persecucións (NFS 3), como a pantalla partida para dous xogadores, controles na vista de cámara ou gardado de repeticións. As capacidades de multixogador en LAN foron quitadas en favor do sistema de emparellamentos a través de Internet de "EA.com".

Hot Pursuit 2 é o primeiro Need for Speed que renuncia a unha banda sonora orixinal de rock e techno en favor de cancións con licenza para "EA Trax".

### *Need for Speed VII: Underground* (2003) 
Un xiro completo na fórmula da serie, *NFSU* ofrece un modo de carreira cun argumento e un garaxe onde o xogador pode personalizar o aspecto visual e o rendemento dos seus coches. Todas as carreiras teñen lugar na cidade pola noite. No canto de deportivos de luxo, esta versión inclúe vehículos que poden atoparse en calquera concesionario, como o Mazda MX-5 ou o Peugeot 206 entre moitos outros. *Need for Speed: Underground* tivo un grande éxito comercial.
O desenvolvemento era cerrado, é dicir non había posibilidade de percorrer libremente a cidade. A historia consistía basicamente en avanzar por unha clasificación de corredores ata converterse no rei das carreiras ilegais.

**Plataformas:** PC, PlayStation 2, Gamecube, Xbox e GBA

### *Need for Speed VIII: Underground 2* (2004) 
Esta versión foi lanzada o 15 de novembro de 2004. É unha continuación da anterior, co mesmo espírito esencial. Con todo, engade características coma a condución libre. Desta maneira o xogador pode ir pola cidade libremente, atopando tendas de pintura, compoñentes e talleres onde mellorar o seu "buga". Tamén pode atopar sitios de reunión onde se fan carreiras ilegais e competir nelas.

Algúns dos moitos vehículos que se poden conducir son: Ford Focus, Hummer H1, Toyota Celica, Audi TT, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution VIII, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi 3000 GT, Mazda RX-8, ou o Nissan Skyline.

**Plataformas:** PC, PlayStation 2, Gamecube, Xbox, GBA Nintendo DS

### *Need for Speed IX: Most Wanted (2005)* 
NFS *Most Wanted* (os máis buscados) devolve a serie as súas raíces, con persecucións policiais coma protagonistas do xogo.

Neste xogo o piloto debe gañar carreiras e evitar ser capturado pola policía para escalar postos na Lista negra da policía dos corredores de carreiras ilegais máis buscados. Nesta entrega as carreiras pasan a ser polo día, e desaparece a modalidade de derrape.

### *Need for Speed X: Carbono (2006)* 
Need for Speed: Carbono é o último título da saga Need for Speed. Nesta entrega vólvese as carreiras e os drift nocturnos, posiblemente en resposta a película A Todo Gas: Tokyo Race. No Carbono sempre se corre de noite, a diferenza do Most Wanted, porén a selección de coches e moi similar, inclúense 3 tipos de coches, deportivos xaponeses, Tuner, coches moi asociados coa cultura import, Exóticos, coches luxosos, e Muscle, típico coche americano. Esta entrega tamén introduce unha forma de xogo por equipos, algunhas carreiras axudarache a gañalas un corredor do teu equipo, tamén o ir gañando carreiras o teu equipo dominará máis territorio e uniránseche novos membros que, segundo as súas habilidades, daranche a posibilidade de *tunear* determinadas partes do coche.

### *Need for Speed XI: Undercover (2008)* 
O novo lanzamento da EA vólvese a drift nocturnos e drift de día e outros. Con persecucións policiais, o xogo devolve súas raíces. Neste xogo o piloto pode andar na cidade, disputar contra outros pilotos en corridas simples ou complexas. Os antigos modos devolve nese xogo.