Jarno Trulli

dereita|200px|miniatura|Trulli pilotando o seu Toyota.

**Jarno Trulli**, nado o 13 de xullo de 1974 en Pescara, Abruzos, é un expiloto italiano de Fórmula Un. Foi un habitual da Fórmula Un desde  ata , foi piloto de Minardi, Prost, Jordan, Renault e Toyota Team Lotus. Gañou o Gran Premio de Mónaco de 2004 con Renault, a súa única vitoria nun Gran Premio. Despois de que Toyota retirarase da Fórmula 1, logo da tempada de , e ao non recibir ofertas dos equipos restantes, fichou por Lotus Racing en . Trulli renovou o contrato coa renomeado equipo Caterham F1 para o , pero foi liberado do seu contrato antes do inicio da tempada, para ser substituído por Vitaly Petrov.

## Traxectoria 
No 1995 gañou dúas das seis carreiras do campionato de Fórmula 3 alemán coa escudería KMS, que vencerá ao ano seguinte.

En } asinou un contrato para correr na Fórmula 3000 no Xapón, pero chámano de Minardi, escuadra coa que debuta na F1.

## Carreira na F1 
### 1997-1999: Minardi e Prost 
Trulli debutou co equipo Minardi en , onde correu até a sétima proba da tempada, cando foi contratado por Prost para substituír o francés Olivier Panis lesionado. Conquistou un cuarto lugar no GP de Alemaña, mentres que no resto das carreiras se limita a adquirir experiencia. Pero a carreira que leva a Trulli entre os grandes é o GP de Austria cando, saíndo da terceira posición, lidera autoritariamente o Gran Premio durante 37 voltas, ata que o seu motor se rompe. Despois de que Panis volve ao seu posto e Trulli debe facerse a un lado nos últimos tres gp da tempada, tendo, porén, a confirmación de que ía ter un volante para o ano seguinte, substituíndo ao xaponés Shinji Nakano. Ficou até a tempada de , conseguindo como mellor posición, un segundo lugar no GP de Europa e o seu primeiro podio.

1998 e 1999 correndo para Prost Grand Prix serán dous anos moi decepcionantes, debido, sobre todo, á escasa fiabilidade do coche: o único éxito é o segundo posto conquistado no Gran Premio de Europa, no trazado de Nurburgring, tras unha carreira rocambolesca marcada pola choiva. Ao termo daquel campionato, Trulli sepárase de Prost e vai á escudería Jordan.

### 2000-2001: Jordan 
En , Trulli se traslada ao equipo Jordan equipo co cal disputa o Mundial nos dous anos seguintes, Jordan viña dun 3° lugar no campionato de construtores de . Porén a tempada do equipo foi frustrante e Trulli conquistou só 6 puntos e como mellor resultado un 4° lugar. En  os resultados foron mellores, mais nin por iso foi unha boa tempada. Trulli fixo 12 puntos e para  foi contratado por Renault.

### 2002-2004: Renault 
miniatura|esquerda|200px|Jarno Trulli pilotando un Renault en . 
En , Trulli é contratado polo equipo Renault, para a reestrea do equipo na categoría. O primeiro ano no equipo, fai 9 puntos tendo como compañeiro Jenson Button. En , Fernando Alonso chega para ser seu compañeiro de equipo, Trulli consegue 33 puntos e un podio, mais é Alonso quen conquista a primeira vitoria do equipo tras o seu retorno e fai 55 puntos. Entón en , Trulli consquistou 2 poles e unha vitoria, no GP de Monte Carlo de 2004. Mais un desentendemento con Flavio Briatore fixo que marchase antes do GP da China de 2004, e terminara o ano con 46 puntos.

### 2004-2009: Toyota 
miniatura|dereita|200px|Jarno Trulli (esquerda) e Takuma Sato (dereita) batallan pola posición no GP do Canadá de 2005. 
Trulli estrease pronto no novo equipo trala súa saída de Renault, non disputando só o GP da China, e corre nos GP do Xapón e do Brasil de 2004 non conseguindo puntuar. En  o equipo Toyota constrúe un coche competitivo, e fai 43 puntos, dous pódios (GP de Malaisia e no GP de Bahrain) e a primeira pole do equipo na F1. Mais nos anos seguintes os coches deixaran moito que desexar e Trulli fai 15 puntos en , tendo como mellor resultado un cuarto lugar, e 8 puntos en  e como mellor posición un sexto lugar. Para  foi confirmado para disputar a súa cuarta tempada no equipo, xunto con Timo Glock. O Mellor resultado de 2008 aconteceu en Magny-Cours, en Francia, en que ficou no 3º Lugar.

### 2010 - 2011: Lotus 
[miniatura|dereita|Trulli pilotando para [Lotus Racing no Gran Premio de Bahrain de 2010]]
O 14 de decembro de 2009 Lotus anunciou que o italiano Jarno Trulli e o finés Heikki Kovalainen como parella de pilotos para .

Trulli continuou pilotando para Lotus en , que cambio o nome a Team Lotus. De novo como compañeiro de Heikki Kovalainen.

## Datos 
miniatura|dereita|150px|Jarno Trulli (á dereita) no GP de Bahrain, en 2006.
Mide 1´73 m e pesa 60 kg. Ten dous fillos.

## Traxectoria profesional 
### Resultados completos na Fórmula Un 
(Chave) As carreiras en letra grosa indican *pole position*; as carreiras en *cursiva* indican volta rápida.

‡ Foron dados a metade dos puntos dado que non se chegou a completar 75% da distancia da carreira.
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia da carreira

## Notas 
## Véxase tamén 
### Ligazóns externas 
* www.jarnotrulli.com .