Embraer C-390 Millennium

**Embraer C-390 Millennium** on keskikokoinen kaksimoottorinen sotilaskuljetuslentokone, jota valmistaa brasilialainen Embraer.

## Kehitys
Uuden keskikokoisen kuljetuskoneen kehitystyö aloitettiin Brasiliassa 2000-vuosikymmenen lopulla Konetyyppi sai nimen C-390 Millennium vuonna 2019 ja sen kansainvälinen markkinointi alkoi. Konetyypin tärkein kilpailija on jo vuosikymmeniä käytössä ollut erittäin suosittu yhdysvaltalainen Lockheed C-130 Hercules ja etenkin sen uudistettu versio C-130J Super Hercules. Toisin kuin potkuriturbiinikäyttöinen C-130, C-390 on suihkumoottorikäyttöinen ja rahtitilaltaan hieman tätä suurempi. Suorituskyky on siksi C-130:tä parempi ja teknologia on ylipäänsä uudempaa. C-390 onkin korvaamassa vanhan C-130:n useissa maissa.

C-390 on suurin Embraerin ja Brasilian ilmailuteollisuuden kehittämä lentokone. Kone on suunniteltu länsimaisten standardien mukaan ja Nato-maihin toimitettavat koneet täyttävät kaikki Naton vaatimukset, jotta toiminta on mahdollisimman sujuvaa.

## Suunnittelu
Embraer C-390 on keskikokoluokan kuljetuslentokone, jota voidaan käyttää joustavasti monenlaisissa tehtävissä, kuten joukkojen ja kaluston kuljettamisessa sekä humanitaarisen avun antamisessa. Tehtävää voidaan muuttaa nopeasti. Koneen voimanlähteinä toimivat kaksi IAE V-2500-E5-ohivirtaussuihkumoottoria. Kone on yläsiipinen eli siivet ovat rungon yläpinnan tasossa. Laskutelineen matalapaineiset renkaat mahdollistavat koneen käytön myös pehmeillä, päällystämättömillä ja huonokuntoisilla kiitoteillä.

Konetta ohjataan aktiivisilla sidestickeillä fly-by-wiren välityksellä. Ohjaamo on digitaalisilla näytöillä varustettu eli lasiohjaamo, minkä lisäksi se sisältää heijastusnäytöt lentäjille. Miehistöön kuuluu kaksi lentäjää ja lastaamisesta vastaava lastausmestari (*load master*). Kone on varustettu useilla kehittyneillä avioniikkajärjestelmillä, jotka avustavat lentäjiä.

C-390:n rahtitila on 18,5 metriä pitkä, 3,45 m leveä ja 2,95 m korkea. Koneen perässä on aukeava ramppi lastaamista varten. Ramppia voidaan käyttää myös lennonaikaisten ilmapudotusten tekemiseen. Koneen kuljetuskapasiteetti on 26 tonnia. Rahtitilassa voidaan kuljettaa esimerkiksi 80 täysin varustettua sotilasta tai 66 laskuvarjosotilasta. Jotkin sotilasajoneuvot mahtuvat kyytiin. Rahtitilaa voidaan käyttää sairaanhoitoon ja lääkinnällisiin evakuointeihin (MEDEVAC), jolloin tavanomaisia paareja voi olla 74 ja hoitohenkilökuntaa kahdeksan. Saatavilla on myös sisään ajettava teho-osasto. Rahtitilaan voidaan asentaa myös muun muassa modulaarinen MAFFS II -sammutuslaitteisto, jonka avulla kone voi pudottaa vettä metsä- ja maastopalojen sammuttamiseksi.

C-390:tä voidaan käyttää toisten koneiden ilmatankkaamiseen siipiin asennettavilla laitteistoilla. Kone voidaan itsekin ilmatankata, myös toisella C-390:llä.

## Käyttäjät

### Nykyiset käyttäjät
;
* Brasilian ilmavoimat: 19 tilattu, toimitettu 2019 alkaen.
;
* Portugalin ilmavoimat: Viisi tilattu vuonna 2019 korvaamaan C-130-kalusto. Toimitettu 2022 alkaen.
;
* Unkarin ilmavoimat: Kaksi tilattu vuonna 2020, toimitukset alkoivat 2024.

### Tulevat käyttäjät
;
* Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat: Viisi konetta tilattu vuonna 2022 C-130H:n korvaamiseksi, toimitukset aikaisintaan vuodesta 2027. Vuonna 2024 Alankomaat sopi Itävallan kanssa, että tilaukset tehdään yhdessä, mikä pienentää hankintahintaa. Ruotsi liittyi yhteistyöhön maaliskuussa 2025.
;
* Etelä-Korean ilmavoimat: Kolme tilattu vuonna 2023, toimitukset loppuvuodesta 2026 alkaen.
;
* Itävallan ilmavoimat: Neljä tilattu vuonna 2023 C-130:n korvaamiseksi, toimitukset aikaisintaan vuodesta 2026. Tilataan yhdessä Alankomaiden ja Ruotsin koneiden kanssa.
;
Liettua ilmoitti kesällä 2025 aikovansa tilata kolme C-390:tä.
;
* Ruotsin ilmavoimat: Ruotsi teki aiesopimuksen julkistamattomasta määrästä koneita marraskuussa 2024. Ruotsi liittyi Alankomaiden ja Itävallan yhtiestyöhön maaliskuun lopulla 2025 ja ilmoitti ostavansa neljä konetta, jotka toimitetaan jo ennen Alankomaiden ja Itävallan koneita. Ruotsilla on kuusi korvattavaa C-130H-konetta.
;
* Slovakian ilmavoimat: Valittiin joulukuussa 2024. Aiottu määrä on kolme konetta.
;
* Tsekin ilmavoimat: Kaksi tilattu vuonna 2023.

## Tekniset tiedot

## Lähteet
* 

### Viitteet

## Aiheesta muualla
* Embraerin omilla sivuilla