Metropole Druten

**Metropole Druten** on Alankomaiden Drutenissa, itäisessä Gelderland-provinssissa sijaitseva, ajoneuvoharvinaisuuksia sisältävä yksityinen automuseo. Se on avoinna yleisölle kerran viikossa. Druten-kylän sijainti on Google-karttatiedoin 62 tiekilometriä länteen Saksan Emmerichistä, 22 tiekilometriä länsiluoteeseen Nijmegenistä, 65 tiekilometriä Utrechtista, ja noin 120 tiekilometrin päässä Den Haagissa sijaitsevasta, huomattavasta Louwman Museum -automuseosta.

Kokoelma on yrittäjä *Frans van Harenin* keräämä, ja se sisältää korkealaatuisten noin 200 henkilö-, kilpa- ja osin uniikkien erikoisautojen lisäksi noin 30 moottoripyörää. Lisäksi 20&nbsp;000 m² pinta-alan **Metropole**-rakennuksen kellarissa on laaja ja vaihtuva vanhojen hyötyajoneuvojen kokoelma: osa niistä on kuulunut perustajan yritykselle, ja maalattu sen värein. Frans von Haren käy myös erillisessä kahvion sisältävässä myymälätilassa kauppaa historic-ajoneuvoilla, ja tammikuusta 2022 lähtien Historic-ajoneuvojen (erityisesti Amphicar) kauppaa harjoittanut *Potomac Classics*-yhtiö on yhdistänyt toimintansa Frans van Harenin kanssa Metropole Drutenissa toiminimeksi *Metropole Classics*. Metropole Druten ei tavoittele museopedagogista konseptia, vaan vaihtuva kokoelma sisältäen myytävät ajoneuvot on pikemminkin säilössä ja siten esillä rakennuksen tiloissa.

## Kokoelma

Frans van Haren on kokoelmassaan keskittynyt erityisesti valmistajien Alfa Romeo, Ferrari ja Mercedes-Benz kilpa- ja tuotantoautoihin, mutta kokoelmaan sisältyy myös Fiat-, Porsche- ja Volkswagen-autoja sekä laaja kirjo muiden valmistajien harvinaisuuksia tai erikoismalleja.

### Harvinaisuuksia (kuvagalleria)

* Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato Spider (1931)
* Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider (1934)
* Alfa Romeo 6C 2300 Spider Corsa Platé (1949)
* Alfa Romeo 8C 2300 Spider Lungo Le Mans (1932)
* Alfa Romeo 8C 2900 A Botticella (1936), *La bella rossa*; Kokoelman omistaja on osallistunut sillä Mille Miglia-ajoon.
* Alfa Romeo Giulia *Sprint Speciale* coupé (1963)
* Avions_Voisin Bíscuter (katalonialainen malli, 1955)
* Bandini 750 *Saporetta* (1957)
* Bentley 4 ½ Litre Le Mans
* Benz Patent Motorwagen (replika)
* BMW 328 avoauto *Autenrieth* (1938), myös BMW 327 Cabriolet (1937)
* Bugatti Type 13 (1920)
* Ferrari 275 GTB alumiinikorilla (1965)
* Ferrari 250 GT-coupé (1958)
* Ferrari Inter 212 *Coupé Vignale* (1952)
* Fiat 1900 *Granluce*-coupé (1956)
* FMR Tg 500 (1959), (Messerschmitt-kääpiöauton 4-pyöräinen urheiluversio)
* Ford Capri Perana V8 (Rallye London-Sydney -kilpailun 2000 voittaja)
* Frazer-Nash BMW 328 (1939)
* Healey Silverstone Roadster (1949)
* Invicta 4½ Litre S-Type Low Chassis Sports 1931
* Itala Floretta 1908
* Jaguar XK150 S 3.4 Litre OTS 1959
* Jaguar XK150 S 3.8 Litre *Hartin Fastback* 1960
* Lincoln Zephyr Sedan 1937 
* Maserati 3700 Sebring GTI 1966
* Mercedes-Benz 300 SL *Lokinsiipi*
* Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961
* Mercedes-Benz 540K Cabriolet A 1939 sekä 1941
* Mercedes-Benz 600 1969 V100 (pitkä) sekä V100 (pitkä, panssaroitu)
* Mercedes-Benz SSK 1929 *Black Bear*
* Mercedes Simplex 35 hp
* OSCA 1600 GT 1963
* Pegaso Z-102 Touring Berlinetta 1954
* Siata-Ford 208 S Cabriolet 1953 (Fiat 8V-moottori korvattu USA-V8:lla)
* Steyr 55 "Baby" 1939
* Volkswagen T1 *Samba*-bussi (2 kpl), T2 *Pritschenwagen*, 1960 Karmann-Ghia

## Aiheesta muualla
* Automuseon kotisivu, aukiolopäivä Googlen mukaan lauantaisin?
* [https://www.automuseen.com/ Kirja: Bauer, Norbert, *Automuseen und Sammlungen in Europa*;  (Euroopan 250 automuseota tai kokoelmaa esittelevä kirja) 

## Viitteet