Italian Grand Prix 2022

**Italian Grand Prix 2022** (virallisesti **Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2022**) oli Formula 1 -kauden  16. osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa.

## Vapaat harjoitukset
Ennen ensimmäisten vapaiden harjoitusten alkua F1-kuljettajat ja -henkilökunta pitivät minuutin hiljaisen hetken kunnioittaakseen torstaina 8. syyskuuta kuolleen Yhdistyneen kuningaskunnan kuningatar Elisabet II:n muistoa. Aston Martinin Sebastian Vettelin tilalla ajoi tallin testi- ja varakuljettaja Nyck de Vries ja Haasin Mick Schumacherin autoa puolestaan ajoi Antonio Giovinazzi. Edellisessä kilpailussa keskeyttäneet AlphaTaurin Yuki Tsunoda ja Alfa Romeon Valtteri Bottas ajoivat parempaa vauhtia harjoituksissa sijoittumalla kahdeksanneksi ja yhdeksänneksi. Tsunodan tallikaverilla Pierre Gaslylla oli autossaan tekninen vika eikä hän pystynyt ajamaan kymmenen nopeimman joukkoon ja Red Bullin Sergio Pérezin auton DRS-siipi ei toiminut. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Ferrarin Charles Leclerc ennen tallikaveriaan Carlos Sainzia ja Mercedeksen George Russellia.

Toisissa vapaissa harjoituksissa Red Bullin Max Verstappenin nopein aikakierros epäonnistui, kun hän teki lukkojarrutuksen ensimmäisessä mutkassa ja kulutti parhaimman pidon renkaidensa pinnasta. Tsunoda joutui tuomariston tutkintaan, koska hän ei hidastanut vauhtiaan keltaisten lippujen aikana. Schumacher puolestaan keskeytti radan keskisektorilla, koska hänen autonsa voimayksikkö hajosi. Sainz oli toisten vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen toinen ja Leclerc kolmas.

Williamsin kuljettajien osalta tilanne muuttui kolmansissa vapaissa harjoituksissa, kun Alexander Albon joutui luovuttamaan ajopaikkansa de Vriesille, koska Albonin umpilisäke oli tulehtunut ja vaati leikkaamista. Harjoituksissa de Vries oli 14:s, vaikka hän ajoi soralle Lesmo 1 -mutkassa. Leclercin ensimmäinen yritys ajaa Verstappenia nopeampi kierrosaika päättyi ajovirheeseen Variante della Roggia šikaanissa. Schumacher vietti kytkinvian vuoksi suurimman osan harjoitusajastaan varikolla. Monet kuljettajista keskittyivät nopeimpien kierroaikojen ajamiseen, vaikka he olivat saaneet uusien autonosien vaihtamisesta lähtöruuturangaistuksia kilpailuun. Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Leclerc toinen ja Pérez kolmas.

## Aika-ajot
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa kärkiajat menivät Red Bullille ja Ferrarille, jotka ajoivat vain pari kierrosta säästääkseen renkaitaan. Vettel karsiutui, koska hänellä oli tekninen vika autonsa kojelaudassa. Haasin Kevin Magnussenin karsiutuminen johtui hänen nopeimpien kierrosaikojensa hylkäämisestä. De Vries pääsi jatkoon ja hän nousi muiden kuljettajien lähtöruuturangaistusten myötä kymmenen kärkikuljettajan joukkoon sunnuntain kilpailun lähtöön.

Toisessa osiossa Red Bullin ja Ferrarin välinen taistelu nopeimmista kierrosajoista jatkui, kun Sainz ajoi nopeimman kierrosajan pois Verstappenilta. De Vries yritti parantaa aika-ajosijoituksiaan, mutta hän oikaisi radan neljännen mutkan auton yliohjauksen vuoksi ja karsiutui. Tsunoda ei ajanut aikaansa, koska hänellä oli lähtöruuturangaistus kilpailuun. Bottas ja hänen tallikaverinsa Zhou Guanyu eivät päässeet jatkoon.

Kolmannessa osiossa tallikaverit antoivat vetoapua toisilleen, jotta he sijoittuisivat lähtöruuturangaistuksista huolimatta kilpailijoitaan vahvemmille sijoituksille. Sainz johti ensimmäisten aikakierrosten jälkeen, mutta hän putosi lopulta Verstappenin taakse. Mercedes ja McLaren taistelivat keskenään, mikä päättyi lopulta Mercedeksen eduksi. Alpinen Fernando Alonso ei ajanut kierrosaikaansa. Leclerc ajoi paalupaikalle ja muiden kuljettajien lähtöruuturangaistusten myötä Russell lähti toisesta lähtöruudusta ja McLarenin Lando Norris kolmannesta.

## Kilpailu
Kilpailun lähdössä Russell yritti ohittaa Leclercin ensimmäisessä mutkassa, mutta hän joutui ajamaan mutkan varovasti välttääkseen kolarin. Myös tallikaveri Lewis Hamilton ajoi ensimmäisen mutkan pitkäksi kolaritilanteen pelon vuoksi. Magnussen sai osumia autonsa jäähdyttimeen kolaroituaan muiden kuljettajien kanssa ensimmäisellä kierroksella. Aston Martinin kuljettajat Vettel ja Lance Stroll taistelivat viimeisistä pistesijoituksista keskenään.

Kärkitaistelun osalta Verstappen nousi lähdössä neljänneksi ja Norris puolestaan putosi seitsemänneksi. Toisen kierroksen aikana Verstappen ohitti McLarenin Daniel Ricciardon myöhäisellä jarruttamisella, ja kierrosten 4 ja 5 aikana Russellin ohittaminen nosti hänet toiseksi. Sainz ajoi varmoja, nopeita kilpailukierroksia nousten ensin kymmenen kuljettajan joukkoon Ricciardon muodostaman jonon ansiosta.

Kilpailun keskijoukoissa Pérezillä oli vaikeuksia oikean etujarrulevyn kanssa, koska se savutti ylikuumenemisen vuoksi ja hän joutui siirtämään jarrutehoja autonsa takaosaan viilennyksen ajaksi. Kymmenennen kierroksen aikana Vettel joutui keskeyttämään kilpailunsa autonsa tehohäviöiden vuoksi ja radalle otettiin virtuaalinen turva-auto. Tämän aikana kilpailun kärjessä ajanut Leclerc teki varikkopysähdyksensä ja putosi vain pari sijaa taaemmaksi.

Virtuaalisen turva-auton poistuessa Sainz nousi neljänneksi, mutta tallin huolenaiheeksi nousi hänen renkaidensa kuluminen ja häntä kehotettiin pysähtymään, mihin hän ei suostunut. Leclerciä puolestaan kehotettiin välttämään nopeita vaihdevälityksiä mutkissa, jotta moottori kestäisi kilpailun loppuun asti. Kierroksella 32 Alonso joutui keskeyttämään kilpailunsa, minkä aiheutti autossa esiintynyt hydrauliikkavika. Stroll puolestaan keskeytti teknisen vian vuoksi kierroksella 41. Keskijoukon osalta muodostui taistelua viimeisistä pistesijoituksista (8.–10.), kun Gasly, de Vries ja Zhou ajoivat keskenään kilpaa ja de Vries sai samalla huomautuksia ratarajojen ylittämisestä.

Kilpailun kymmenen viimeisen kierroksen aikana tapahtui, kun Pérez putosi varikkopysähdyksensä jälkeen Hamiltonin taakse kierrosella 43 ja Ricciardon keskeytys kierroksella 47 aiheutti turva-autotilanteen radalle. Turva-autotilanne vei Sainzilta ja Péreziltä mahdollisuudet nousta palkintokorokkeelle. Hamilton oli tyytyväinen sijoittuessaan viidenneksi, koska hän oli lähtenyt kilpailuun jälkijoukoissa ja saavuttanut tavoitesuorituksensa. Kuljettajat ajoivat turva-auton perässä maaliin. Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Leclerc oli toinen ja Russell kolmas. Vertappenille buuattiin palkintojenjakotilaisuudessa, koska yleisö ei ollut tyytyväinen kilpailun lopputulokseen ja tapaan päättää kilpailu turva-autotilanteeseen. Tulokaskuljettaja de Vries ajoi F1-uransa ensimmäiset MM-pisteet ensimmäisessä kilpailussaan, kun hän oli lopputuloksissa yhdeksäs.

## Tulokset
### Aika-ajot

### Kilpailu

## Muuta
* Nyck de Vriesin uran ensimmäinen kilpailu ja MM-pisteet. Hän ajoi Williams-tallissa tuuraten umpilisäkeleikkaukseen joutunutta Alexander Albonia. De Vries ajoi välittömästi pisteille debyyttikilpailussaan ajaen yhdeksänneksi.
* Ferrari juhlisti autoteollisuutensa 75-vuotisjuhlaa ajamalla kotiseutu Modenaa korostavalla erikoisväritteisellä autolla ja kuljettajien ajopuvut olivat keltaiset.

## Lähteet
*

## Viitteet