Cortinan kelkkailukeskus

**Cortinan kelkkailukeskus**, tunnetaan myös nimellä **Eugenio Montin kelkkailukeskus**, sijaitsee Italian pohjoisosassa Cortina d’Ampezzossa, Venetossa. Kelkkailukeskus rakennettiin erityisesti vuoden 2026 talviolympialaisten kelkkailulajien (ohjaskelkkailu, skeleton ja rattikelkkailu) kilpailupaikaksi.

Nykyinen rata on kokonaisuudessaan uudelleenrakennettu versio Eugenio Montin olympiaradasta, joka sijaitsi samalla paikalla vuosina 1923–2008. Uusi rata on pituudeltaan lähes alkuperäistä vastaava ja se sisältää saman määrän kaarteita, mutta sen rakenteet ja turvallisuusratkaisut täyttävät nykyiset kansainväliset vaatimukset, jotka ovat asettaneet Kansainvälinen rattikelkkailu- ja skeletonliitto (IBSF) sekä Kansainvälinen ohjaskelkkailuliitto (FIL).

## Suunnittelu ja rakentaminen

Alkuvaiheessa vuoden 2026 talviolympialaisten hakemuksessa suunniteltiin käytettäväksi Torinon vuoden 2006 olympialaisia varten rakennettua Cesana Pariolin rataa, joka oli paremmassa kunnossa kuin alkuperäinen rata Cortina d’Ampezzossa. Cortinan rataa ei oltu kunnostettu vuoden 1981 jälkeen, ja se oli hylätty kokonaan vuonna 2008.

Hakuprosessin edetessä mukaan otettiin alustava suunnitelma Cortinassa sijaitsevan radan kunnostamisesta. Myöhemmin kuitenkin todettiin, että mikäli kelkkailulajit halutaan järjestää Italiassa, on rakennettava täysin uusi rata. Vanhan radan purkaminen alkoi maaliskuussa 2023.

Hankkeeseen liittyi poliittista keskustelua erityisesti radan tulevasta käytöstä ja tehdyn ratkaisun kestävyydestä, ja lisäksi sopivan urakoitsijan löytäminen osoittautui haastavaksi. Kansainvälinen olympiakomitea ehdotti myös kilpailujen siirtämistä valmiille radalle Italian ulkopuolelle. Tämä oli varasuunnitelmana, mikäli uusi rata ei olisi valmistunut ajallaan.

Rakentaminen aloitettiin helmikuussa 2024. Rata valmistui esihyväksyntää varten 13 kuukaudessa, ja testit järjestettiin 24.–28. maaliskuuta 2025. Radan uusiminen maksoi yhteensä 118 miljoonaa euroa. Rakennustöiden ollessa vielä kesken radan päälle asennettiin väliaikainen puusta ja muovista tehty katos.

## Hyväksyntä ennen olympialaisia

Maaliskuussa 2025 järjestettyyn esihyväksyntätestiin osallistui 60 urheilijaa 12 maasta. Urheilijat aloittivat laskunsa radan puolivälistä ja siirtyivät vähitellen ylemmäs radalla tutustuessaan kaarteisiin kasvavilla nopeuksilla. Neljän päivän testijakson jälkeen urheilijat, valmentajat ja lajiliittojen edustajat hyväksyivät radan yksimielisesti. Testejä pidettiin onnistuneina, ja ne vahvistivat radan soveltuvuuden vuoden 2026 talviolympialaisten kilpailupaikaksi.

Rata ja siihen liittyvät tilat valmistuivat kokonaisuudessaan ja avattiin 5. marraskuuta 2025. Loppuvuonna 2025 lajiliitot järjestivät kansainvälisiä harjoitusjaksoja, jotta urheilijat voisivat tutustua rataan ennen olympialaisia. Ohjaskelkkailijoiden harjoittelu alkoi 27. lokakuuta ja päättyi 2. marraskuuta. Rattikelkkailijat ja skeletonkelkkailijat harjoittelivat 7.–16. marraskuuta.

Rattikelkkailun ja skeletonin maailmancupin avausviikonloppu järjestettiin radalla 17.–23. marraskuuta. Tätä seurasi olympialaisten kenraaliharjoitus, jossa ohjaskelkkailijat kilpailivat marraskuun viimeisellä viikolla.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
*Cortinan kelkkailukeskus talviolympialaisten 2026 verkkosivuilla