Emilia-Romagnan Grand Prix 2021

**Emilia-Romagnan Grand Prix 2021** (virallisesti **Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia Romagna 2021**) oli Formula 1 -kauden  toinen osakilpailu, joka ajettiin 18. huhtikuuta Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Imolassa Italiassa.

Emilia-Romagnan osakilpailu korvasi alkuperäisessä kalenterissa olleen Kiinan osakilpailun. Ennen osakilpailua Amazon Web Services (AWS) ilmoitti, että kilpailulähetyksiin lisätään kauden aikana uusia graafisia asetuksia, muun muassa tietoa kuljettajien jarrujen käytöstä.

## Viikonlopun aikataulu ja sää

## Vapaat harjoitukset
Haas-talli toi osakilpailua varten pieniä päivityksiä autoonsa, jotka jäivät asentamatta avausosakilpailuun. Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa monella kuljettajalla oli vaikeuksia välttää pyörähtämisiä ja ulosajoja. Williamsin Nicholas Latifi ja AlphaTaurin Yuki Tsunoda ajoivat radan ulkopuolelle omilla aikakierroksillaan. Harjoitusten aikana heilutettiin punaisia lippuja kahdesti. Ensimmäisessä tilanteessa Red Bullin Sergio Pérez ja Alpinen Esteban Ocon kolaroivat keskenään, koska tallien ja kuljettajien välisissä radioyhteyksissä oli teknisiä ongelmia, mutta tuomaristo ei antanut kolaritilanteesta kuljettajille rangaistuksia. Toisen tilanteen aiheutti Haasin Nikita Mazepin, joka pyörähti ja osui seinään. Mercedeksen Valtteri Bottas oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja kolmanneksi ajanutta Red Bullin Max Verstappenia. 

Toisissa vapaissa harjoituksissa monella kuljettajalla oli ongelmia autojensa kanssa. Verstappenin auto jäi harjoitusten alkuvaiheessa radan varteen voimansiirto-ongelman vuoksi. Ferrarin Charles Leclerc kolaroi autollaan viimeisessä mutkassa ja aiheutti radalle punaiset liput. Mazepinin vaikeudet auton ohjaamisen kanssa jatkuivat myös toisissa vapaissa harjoituksissa. Alpinen Fernando Alonso testasi uusia osia, mutta hänen autonsa pohja sai vaurioita radan šikaaneista. Bottas oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Hamiltonia ja kolmanneksi ajanutta AlphaTaurin Pierre Gaslya. 

Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Latifilla ja molemmilla Alfa Romeo Racingin kuljettajilla oli vaikeuksia pysyä radalla, kun he ajoivat soralle. Lisäksi Latifi rikkoi autonsa etusiiven osuttuaan seinään. Tsunoda puolestaan ei ollut omilla aikakierroksillaan tyytyväinen radalla esiintyneeseen ruuhkaan ja hän purki siitä aiheutunutta kiukkuaan talliradioon. Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen McLarenin Lando Norrisia. 

## Aika-ajot
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa heilutettiin aikaisessa vaiheessa punaisia lippuja, kun Tsunodan aikakierros päättyi yliyrittämisen vuoksi ulosajoon, mutta hän itse selvisi tilanteesta loukkaantumiselta. Williamsin molemmat kuljettajat pääsivät osiosta jatkoon. Jatkosta karsiutunut Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi ei ollut tyytyväinen Mazepinin toimintaan radalla, koska tämä ohitti Giovinazzin ennen viimeistä nopeaa aikakierrosta ja häiritsi samalla Giovinazzin aikakierrosta. 

Aika-ajojen toisessa osiossa merkittävimmät karsiutuneet kuljettajat olivat Ferrarin Carlos Sainz ja Aston Martinin Sebastian Vettel, joista Sainz karsiutui ajovirheen ja Vettel ratarajojen ylittämisen vuoksi. Norris ja Pérez taistelivat osion nopeimmasta aikakierroksesta, minkä Pérez ajoi vain kahden sekunnin tuhannesosan erolla Norrisiin.

Aika-ajojen kolmannessa osiossa Bottaksella oli vaikeuksia autonsa takaosan kanssa ja hän sijoittui kahdeksanneksi. Paalupaikasta taistelivat Hamilton, molemmat Red Bullin kuljettajat ja Norris. Norris ajoi radalla nopeita sektoriaikoja, kunnes menetti paljon aikaa kolmannella sektorilla ja hän sijoittui ensin toiseksi, kunnes tuomaristo hylkäsi aikakierroksen ratarajojen ylittämisen vuoksi. Red Bullin osalta molemmat kuljettajat tekivät ajovirheitä nopeilla aikakierroksillaan. Hamilton ajoi paalupaikalle ennen Péreziä ja Verstappenia. 

## Kilpailu
Ennen kilpailun alkua sateiset olosuhteet aiheuttivat vaikeuksia osalle kuljettajista. Alonso menetti autonsa hallinnan ja rikkoi etusiipensä seinään osumisesta, kun hän oli ajamassa lähtöruutuun. Aston Martinin Vettelin ja Lance Strollin autoissa takajarrut ylikuumenivat ja vaurioituivat ennen lähtöä, minkä seurauksena talli ehti vaihtaa uudet osat Strollin autoon, mutta Vettelille annettiin viivästyneistä korjaustöistä kilpailun aikana aikarangaistus. Leclerc pyörähti välikelin renkailla lämmittelykierroksen aikana. 

Kilpailun lähdössä Verstappen sai paremman lähdön kuin Hamilton, ohitti Hamiltonin ensimmäisten mutkien aikana ja ajoi suurimman osan kilpailusta kärkipaikalla. Kilpailun ensimmäinen turva-auto otettiin radalle, kun Latifi ajoi ensimmäisten kierrosten aikana ulos radalta, pyörähti osuttuaan Mazepiniin ja törmäsi seinään. Pérezin kilpailu meni pieleen, kun hän teki ajovirheen turva-auton takana, sai rangaistuksen sen takana ohittamisesta ja putosi usean ajovirheen myötä pistesijoitusten ulkopuolelle. Uusintalähdössä Verstappen piti kärkipaikkansa, Hamilton oli toinen ja Leclerc nousi kolmanneksi.

AlphaTaurin kilpailun vaikeutena oli väärän rengasseoksen valinta, kun Tsunoda ja viidennestä lähtöruudusta lähtenyt Gasly ajoivat sadekelin renkailla useamman kuljettajan valittua välikelin renkaan. Kierrosten 27 ja 28 aikana Hamilton yritti ohittaa Verstappenin myöhemmin ajoitetulla pysähdyksellä, kun Verstappen meni kierrosta aikaisemmin varikolle ja Hamilton ajoi sen aikana nopean kierroksen, mutta Hamiltonin oman hitaan varikkopysähdyksen myötä tilanne ei muuttunut. Sen sijaan Hamilton teki ajovirheen kierroksella 31, kun hän ajoi mutkassa soralle, mutta pystyi peruuttamaan takaisin radalle eikä saanut tilanteesta rangaistusta. 

Kilpailun puolivälissä radalla heilutettiin punaisia lippuja ja kilpailu keskeytettiin, kun Williamsin George Russell yritti ohittaa Bottaksen ja he kolaroivat keskenään. Russell ja Bottas syyttivät toisiaan kolarista. Uusintalähdössä Norris ohitti paremman lähdön ansiosta Leclercin ja nousi toiseksi. Uusintalähdön jälkeen Hamilton teki merkittävimmän nousun kilpailun lopussa, kun hän ohitti Sainzin kierroksella 50, Leclercin kierroksella 55 ja Norrisin kierroksella 60.

Verstappen voitti kilpailun, Hamilton oli toinen ja Norris kolmas. Ferrarille Leclercin neljäs ja Sainzin viides sijoitus olivat kaksijakoiset, koska niistä kerätystä pistemäärästä huolimatta kuljettajilla oli kilpailun aikana mahdollisuus taistella tallin kotikilpailussa palkintokorokesijoituksista. Alfa Romeo Racingille kilpailu oli pettymys, koska Giovinazzin täytyi tehdä ylimääräinen varikkopysähdys auton jarrujen ylikuumenemisen vuoksi ja Kimi Räikkönen menetti pistesijoituksensa kilpailun jälkeen annetun aikarangaistuksen vuoksi.

## Tulokset
### Aika-ajot

### Kilpailu

* Lance Stroll ajoi maaliin seitsemäntenä, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen ratarajojen rikkomisesta ohitustilanteessa.
* Kimi Räikkönen ajoi maaliin yhdeksäntenä, mutta hän sai 30 sekunnin aikarangaistuksen palattuaan ulosajon jälkeen radalle omalle paikalleen sääntöjen vastaisesti turva-auton takana.
* Yuki Tsunoda sai 5 sekunnin aikarangaistuksen ratarajojen toistuvasta rikkomisesta.

### Sijoitukset kilpailun jälkeen

* **Huom!**: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

## Muuta
* Kilpailun alumiiniset erikoispokaalit suunnitteli paikallinen taidesäätiö, joka otti niihin vaikutteita 1950-luvun kilpa-autoista, luonnosta ja Antiikin Kreikan mytologiasta.
* McLaren valitsi kilpailuviikonloppua varten varakuljettajaksi Paul di Restan, jos Daniel Ricciardolla tai Lando Norrisilla olisi todettu positiivinen koronavirustestitulos. 
* Ennen kilpailun alkua pidettiin hiljainen hetki koronavirustautiin kuolleen ratamoottoripyöräilijän ja tallipäällikön Fausto Gresinin muistolle. 
* Kilpailuviikonlopun aikatauluja muutettiin prinssi Philipin hautajaisten vuoksi. 
*Alpinen ensimmäiset pisteet.

## Lähteet