Shinbashi

**Shinbashi** () on Tokion kaupunginosa Minaton erillisalueella. Se sijaitsee erillisalueen koillisosassa Ginzan liikealueen eteläpuolella. Shinbashi tunnetaan Tokiosta Jokohamaan johtaneen Japanin ensimmäisen rautatien pääteasemana, ja nykyisinkin Shinbashin rautatieasema on vilkas liikenteen solmukohta. Shinbashi on liike- ja viihdealuetta, joka yhdistetään etenkin Japanille tyypillisiin toimistotyöläisiin (*[[salaryman]]* ja *[[office lady]]*). Shinbashin itäpuolella pääosin Higashi-Shinbashin kaupunginosan alueella sijaitsee suuri Shiodomen pilvenpiirtäjäkompleksi.

Shinbashin kaupunginosan pinta-ala on 0,47 neliökilometriä. Se jakautuu kuuteen osa-alueeseen, jotka on numeroitu Shinbashi 1-chōme–Shinbashi 6-chōme. Niissä on yhteensä 2&nbsp;874 asukasta (marraskuussa 2022). Kaupunginosan väestötiheys on siten noin 6&nbsp;100 asukasta neliökilometrillä.

## Historia
Kaupunginosan nimi, kirjaimellisesti ’uusisilta’, viittaa Shiodomejoen yli 1600-luvun alussa rakennettuun siltaan. Sillan yli johti Tōkaidō-tiereitti, jota pidennettiin Shiban seutuvilta joen eteläpuolelta Edon keskustaan Nihonbashiin saakka. Sillan ”uutuus” saattoi viitata joko Tōkaidōn uuteen linjaukseen tai siihen, että se oli Shiodomejoen ylittävien siltojen joukossa uusi. Vuonna 1710 sillan pohjoispuolelle rakennettiin Shibaguchi-gomon-niminen portti, ja silta sai sen mukaan uuden nimen Shibaguchibashi. Sillan pohjoispuolista kaupunginosaa, joka sijaitsi Ginzan vierellä, alettiin kuitenkin tällöin kutsua nimellä Shinbashi. Edo-kaudella nykyisen Shinbashin aseman länsipuoli tunnettiin nimellä Karasumori (烏森), ja sinne kehittyi geishojen asuttama viihdealue (*[[hanamachi]]*) teehuoneineen.

Meiji-restauraation jälkeen 1800-luvun lopulla Shibaguchibashin silta sai takaisin alkuperäisen nimensä. Sen lähelle joen eteläpuolelle avattiin vuonna 1872 Shinbashin rautatieasema, Tokion ja Jokohaman välisen rautatien pääteasema. Aseman myötä nimeä Shinbashi ryhdyttiin käyttämään myös Shiodomejoen eteläpuolisesta alueesta. Sen merkitys liikenteen solmukohtana voimistui, kun sinne avattiin hevosraitiovaunuyhteys Asakusasta vuonna 1882. Alkuperäinen Shinbashin asema ei kuitenkaan sijainnut nykyisen paikalla vaan sen itäpuolella Shiodomen alueella; nykyinen asema avattiin vuonna 1909 nimellä Karasumori. Kun rautatietä jatkettiin pohjoiseen Tokion rautatieasemalle saakka vuonna 1914, Shinbashin rautatieasema nimettiin Shiodomen asemaksi ja Karasumorin asema sai nimen Shinbashi.

Ennen toista maailmansotaa Shinbashin alue kuului Tokion kaupungin Shiba-kun suuralueeseen. Kaupunginosan nimenä Shinbashi otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1932. Shiodomejoki täytettiin sodan jälkeen vuonna 1962, ja sen paikalle rakennettiin Tokion pääkaupunkimoottoritien haara. Shiodomen rautatieasema säilyi tavaraliikenteen käytössä vuoteen 1986 saakka. Sittemmin sen alueelle Shinbashin itäpuolelle on rakennettu uusi Shiodomen kaupunginosa pilvenpiirtäjineen. Alkuperäisen Shinbashin rautatieaseman paikalle valmistui 1800-luvun asemarakennuksen jäljennös vuonna 2003.


Tiedosto:NDL-DC 1309473-Utagawa Yoshitsuya-東海道之内 江戸芝新ン橋-文久3-crd.jpg|Shinbashi Utagawa Yoshitsuyan puupiirroksessa, 1863
Tiedosto:Hakuhinkan.jpg|Shinbashin silta ja Hakuhinkan-kauppa 1900-luvun alussa
Tiedosto:ShimbashiStation-outside-1915.jpg|Shinbashin rautatieasema vuonna 1915
Tiedosto:東京高速道路の横に保存されている新橋親柱.jpg|Shinbashin sillan säilynyt pilari


## Kaupunkikuva ja rakennukset
Shinbashi on tiiviisti ruutukaavaan rakennettu kaupunginosa. Shinbashin rautatieasema sijaitsee sen koillisosassa. Naapurikaupunginosia ovat pohjoisessa Chiyodan erillisalueen Uchisaiwaichō ja Chūōn erillisalueen Ginza, idässä Minaton erillisalueen Higashi-Shinbashi, etelässä Shiba-Daimon ja Shiba-kōen sekä lännessä Nishi-Shinbashi. Kaupunginosan itärajalla kulkee pohjois–eteläsuuntainen pääkatu Chūō-dōri, länsirajalla Hibiya-dōri.

Shinbashi on liike- ja viihdealuetta, joka liittyy pohjoisessa Ginzan liikekeskustaan. Ginzan rajalla Tokion pääkaupunkimoottoritien alla toimii Ginza Nine -niminen ostoskeskus. Kaupunginosassa on paljon ravintoloita, baareja ja karaokehuoneita, erityisesti Shinbashin rautatieaseman ympäristössä. Rautatieaseman läntisen sisäänkäynnin edustalla on suuresta mustasta höyryveturista tunnettu aukio SL-hiroba (”Steam Locomotive Plaza”), suosittu tapaamispaikka. Aukiota reunustaa New Shinbashi Building -ostoskeskus.

Kaupunginosa on tunnelmaltaan rennompi kuin viereinen Shiodomen pilvenpiirtäjäalue, ja se yhdistetään erityisesti Tokion lukuisiin toimistotyöläisiin (*[[salaryman]]* ja *[[office lady]]*), jotka käyvät sen baareissa ja ravintoloissa. Shinbashi on myös yksi Tokion seksuaalivähemmistöjen suosimista alueista Shinjuku 2-chōmen ja Uenon ohella. Keskeisestä sijainnistaan huolimatta alue on säilyttänyt Tokion perinteisten työläiskaupunginosien (*[[shitamachi]]*) tunnelman. Shinbashin historiallisiin nähtävyyksiin kuuluu Karasumori-jinjan šintolainen pyhäkkö.


Tiedosto:Shinbashi Station-1.jpg|Japanin valtionrautateiden veturi C11 292 Shinbashin rautatieaseman edustalla
Tiedosto:Tokyo-31 (49102813837).jpg|Shinbashi nishiguchi-dōri -ostoskatu
Tiedosto:New-shimbashi-bldg-2017.jpg|New Shinbashi Building vuonna 2017
Tiedosto:Yurikamome Shimbashi Station (2019-05-04) 01.jpg|Yurikamome-automaattimetron asema
Tiedosto:A little side street (16470729317).jpg|Yksi Shinbashin sivukaduista
Tiedosto:Karasumori-jinja 11.jpg|Karasumori-jinja


## Liikenne
Shinbashia palvelee vilkkaasti liikennöity Shinbashin asema, jota käyttävät JR Higashi-Nihonin Tōkaidō-linja, Yamanote-linja, Keihin–Tōhoku-linja ja Yokosuka-linja. Lisäksi asemalle päättyy Yurikamome-automaattimetro, joka johtaa Tokionlahdelle rakennetulle Odaiban viihdealueelle. Asemalta on vaihtoyhteys myös kahteen Tokion metron linjaan, Tōkyō metron liikennöimään Ginza-linjaan ja Toei-metron liikennöimään Asakusa-linjaan. Kaupunginosan länsireunalla kulkee Toei-metron Mita-linja, jonka Uchisaiwaichōn metroasema ja Onarimonin metroasema ulottuvat kaupunginosan puolelle.

## Lähteet

## Aiheesta muualla