Ilmavoimien teknillinen koulu

**Ilmavoimien teknillinen koulu** (ILMAVTK, aik. IlmavTK) oli Suomen ilmavoimien koulu, jonka päätehtävänä oli lentoteknillisen koulutuksen antaminen varusmiehille sekä ilmavoimien henkilökunnalle. Koulu sijaitsi Kuorevedellä Hallin taajamassa, Jämsän kaupungissa, sotilaslentokentän välittömässä läheisyydessä. Joukko-osaston palveluksessa oli noin 120 henkilöä. Vuosittain asevelvollisuutensa ILMAVTK:ssa suoritti noin 350 varusmiestä.

## Päätös lakkautuksesta
8. helmikuuta 2012 julkistettujen puolustusvoimien säästösuunnitelmien mukaan Hallin varuskunta lakkautettiin vuoden 2013 lopussa ja koulutus siirrettin Ilmasotakouluun Tikkakoskelle. Viimeiset 347 vuorokautta palvelleet varusmiehet pääsivät reserviin 20. kesäkuuta 2013.

## Koulun johtajat

* eversti Pasi Jokinen 1.1.2013 − 31.12.2013
* eversti Pasi Hakala 1.11.2010 − 31.12.2012
* eversti Anssi Saarikoski 1.3.2008 − 31.10.2010,
* eversti Ari Jussila (s. 1960) 1.1.2007 − 29.2.2008,
* eversti Jukka Liinamaa 2002 − 31.12.2006,
* everstiluutnantti Ismo Partio (s. 1956) vuosina 1999 − 2001,
* eversti Pekka Hiltunen (s. 1955) 1993 − 1998
* everstiluutnantti Pekka Puputti 1992−93
* everstiluutnantti Heikki Kantola 1990−92
* everstiluutnantti Pekka Pellinen 1984−1990
* everstiluutnantti Pekka Kanninen 1981−84
* everstiluutnantti Viljo Wetterstrand 1980−81
* everstiluutnantti Raimo Laine 1967−1980
* majuri Alfred Wan 1962−67

## Organisaatio

* Esikunta

* Koulutuspataljoona jakautuen:
- Lentoteknillinen aliupseerikomppania (ent. 2.K)

- Koulutuskomppania

* Koulutuskeskus jakautuen:
- Koulutusosasto

- Suunnittelu- ja kehittämisosasto

## Lentotekninen aliupseerikurssi
Lentoteknillisen aliupseerikurssi oli ILMAVTK:n erikoiskoulutus, jonka Hallissa aloittavista varusmiehistä yli puolet suoritti. Lentoteknilliselle aliupseerikurssille varusmiehet valittiin ennen varusmiespalveluksen alkamista pääsykokeiden kautta. 

Lentoteknillisen aliupseerikurssin koulutus tapahtui 2. Komppaniassa (2.K). AUK:sta oli mahdollisuus edetä Ilmavoimien reserviupseerikurssille Ilmasotakouluun. AUK:n suorittaneista suurin osa lähti komennukselle apumekaanikon tehtäviin eri ilmavoimien ja maavoimien joukko-osastoihin. Lentoteknillisellä aliupseerikurssilla opiskeltiin muun muassa aerodynamiikkaa, lentokone-elektroniikkaa, mäntä- ja suihkumoottorioppia, lentokoneaseoppia sekä ilmavoimien taktiikkaa. Lisäksi Lentotekniseen aliupseerikurssiin kuului jalkaväkiryhmänjohtajakoulutus sekä sissileiri yms. Sodankäynnin taitoja kehitettiin myös joukko-osastoissa, joihin aliupseerit siirtyivät kurssin jälkeen. 

## Muu asevelvollisten koulutus

Kutsuntojen kautta saapuvat varusmiehet palvelivat Koulutuskomppaniassa (1.K), ja toimivat mm. seuraavissa tehtävissä:
* sotilaspoliisi (miehistö, AUK tai RUK)
* lentosää (AUK)
* sotilaskuljettaja (miehistö)
* talous (miehistö tai AUK)
* lääkintä (miehistö tai AUK)
* ilmavalvonta (miehistö tai AUK)

Koulutuskomppaniassa palvelevista varusmiehistä suurin osa koulutettiin muissa joukko-osastoissa, esimerkiksi lentosääaliupseerit, sotilaskuljettajat ja ilmavalvonta-aliupseerit Ilmasotakoulussa Tikkakoskella sekä sotilaspoliisialiupseerit Lentosotakoulussa Kauhavalla. Em. komppaniat muodostivat yhdessä Koulutuspataljoonan.

## Historiaa
Joukko-osaston toiminnan voidaan katsoa alkaneen Ilmailuvoimien Mekaanikkokoulusta vuonna 1923.

## Katso myös
* Lentotekniikan Kilta
* Puolustusvoimauudistus 2012−2015

## Lähteet

## Aiheesta muualla
*Ilmavoimien Teknillinen Koulu

*Lentotekninen Aliupseerikurssi
(kuolleet linkit)

* Keskisuomalainen:Tikkakoskelle siirtyy Kauhavan Ilmasotakoulusta 150 henkilöä