HMS Brilliant (F90)

**HMS Brilliant** (viirinumero F90)  oli Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 22 fregatti.

## Valmistus

Alus tilattiin syyskuussa 1975 Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista, missä köli laskettiin 25. maaliskuuta 1977. Se laskettiin vesille 15. joulukuuta 1978 ja otettiin palvelukseen 15. toukokuuta 1981.

## Palvelus
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin 2. fregattilaivueeseen, jossa se oli ensimmäisen vuoden lähinnä koeajoissa sekä miehistön koulutuksessa Portlandissa. Alus oli huollettavana vuoden 1982 alun, minkä jälkeen se jatkoi koulutusta Pohjanmerellä operatiivisen valmiuden aikaan saamiseksi. Se osallistui Springtrain harjoitukseen itäisellä Atlantilla ennen saapumistaan Gibraltarille maaliskuussa. Se lähti 28. maaliskuuta Gibraltarilta päällikkönsä John Cowardsin alaisuudessa Falklandin sotaan muodostettaessa Etelä-Atlantille lähtevää laivasto-osastoa.

Alus saapui 10. huhtikuuta Ascensionille, josta se jatkoi matkaansa neljä päivää myöhemmin etujoukkona *[[HMS Sheffield (D80)|HMS Sheffieldin]]*, *[[HMS Glasgow (D88)|HMS Glasgowin]]*, *[[HMS Coventry (D118)|HMS Coventryn]]* ja *[[HMS Arrow (F173)|HMS Arrowin]]* kanssa. *Brilliant* erkani 22. huhtikuuta osastosta suunnaten Etelä-Georgiaan, jossa sen piti kohdata *[[HMS Antrim (D18)|HMS Antrim]]*, *[[HMS Plymouth (F126)|HMS Plymouth]]* ja *[[HMS Endurance (A171, 1967)|HMS Endurance]]*. Osaston oli tarkoitus vallata takaisin Etelä-Georgia. Aluksen molemmat Lynx helikopterit osallistuivat 25. huhtikuuta tuloksetta hyökkäykseen Argentiinan laivaston sukellusvenettä *[[ARA Santa Fe (S-11)|ARA Santa Fetä]]* vastaan. Seuraavana päivänä alus tuki maihinnousua Etelä-Georgiaan.

Valtauksen päätyttyä alus palasi laivaston pääosan luo, jossa sen päätehtävänä oli suojata lentotukialus *[[HMS Invincible (R05)|HMS Invincibleä]]* Sea Wolf -ohjuksin. Sen lisäksi  alus teki lukuisia erityistehtäviä kuten sukellusveneentorjuntaa ja saattuetehtäviä. *Brilliant* oli 12. toukokuuta suojaamassa maajoukkoja tukemaan matkannutta *Glasgowia* lähellä rannikkoa, kun alukset joutuivat kolmen eri Douglas A-4 Skyhawk rynnäkkökoneparven maaliksi. Ensimmäinen neljän koneen parvi valitsi maaliksi *Brilliantin*, jonka Sea Wolf -ohjukset pudottivat kaksi hyökkääjistä ja kolmannen ilmoitettiin pudonneen mereen. Toineen aalto ei vienyt hyökkäystään loppuun ja kolmannen aallon koneet hyökkäsivät kohden *Glasgowia*, johon osui yksi räjähtämättä jäänyt rungon läpäissyt pommi. Ohjukset olivat ensimmäiset sotatilanteessa laukaistut.

Tapahtuman jälkeen alus partioi *[[HMS Alacrity (F174)|HMS Alacrityn]]* kanssa Falklandin salmessa estettäessä argentiinalaisten joukkojen siirrot. *Brilliant* palasi pääosastoon 19. toukokuuta valmistautuakseen suunniteltuun San Carloksen maihinnousuun. Se joutui kuitenkin jo paluupäivänään pelastamaan veteen pudonnutta SAS-joukkoja kuljettanutta Sea King -helikopteria. Alus pelasti kahdeksan elossa olevaa, mutta 21 oli saanut surmansa. 21. toukokuuta alkaneessa maihinnousussa aluksen tehtävänä oli suojata aluetta ilmahyökkäyksiltä. Se joutui jo ensimmäisenä päivänä ilmahyökkäykseen, jolloin se kärsi pieniä vaurioita tykkitulessa ja kolme sen miehistönjäsentä haavoittui lievästi sekä osa asejärjestelmistä oli hetken toimintakyvyttömiä. Se valtasi 23. toukokuuta *[[HMS Yarmouth (F101)|HMS Yarmouthin]]* kanssa Argentiinan laivaston huoltolaivan *[[ARA Monsunen]]in*.

*Brilliant* oli 25. toukokuuta lentotukialusosaston kanssa rannikon edustalla, kun *MV Atlantic Conveyoriin* osui Exocet-ohjus. Alus pelasti kahdeksan merimailin päässä palaneelta alukselta 24 eloonjäänyttä. Siirrettyään pelastetut sairaalalaivaan alus palasi suojaamaan lentotukialusosastoa, missä tehtävässä se oli aina 5. kesäkuuta saattuetehtäviin siirtonsa saakka. Sodan viimeiset päivät alus suojasi saarten koillispuolella *St. Edmundia*, *Contender Bezantia* ja *Europic Ferryä*, joille oli kuormattu Chinook-kuljetushelikoptereita korvaamaan *Atlantic Conveyorilla* tuhoutuneet.

Alus lähti 23. kesäkuuta kohti Britteinsaaria ja saapui 13. heinäkuuta Devonportiin oltuaan 107 päivää merellä. Alus oli siten ensimmäisiä brittialuksia, jotka olivat viettäneet merellä yhtäjaksoisesti yli 100 päivää sitten toisen maailmansodan.

Alus poistettiin palveluksesta 1996.

## Dodsworth

Alus myytiin 31. elokuuta 1996 Brasilialle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä *Dodsworth* runkonumerolla F47.

## Lähteet
*
*
*

### Viitteet