Brasilian Grand Prix 2019

**Brasilian Grand Prix 2019** (virallisesti **Formula 1 Heineken Grande Prêmio do Brasil 2019**) oli Formula 1 -kauden  20. osakilpailu, joka ajettiin 17. marraskuuta Interlagosin moottoriradalla São Paulossa Brasiliassa.

## Viikonlopun aikataulu ja sää

## Vapaat harjoitukset
Ennen vapaiden harjoitusten alkua Ferrari ilmoitti asentaneensa uuden moottorin kuljettajansa Charles Leclercin autoon, koska tämä oli kärsinyt teknisestä viasta edellisessä osakilpailussa ja hän sai tämän seurauksena lähtöruuturangaistuksen Brasilian osakilpailuun. Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Williamsin testikuljettaja Nicholas Latifi ajoi Robert Kubican autolla. Harjoitusten aikana radalla oli sateiset ja kosteat olosuhteet, minkä seurauksena kuljettajat joutuivat odottamaan puolen tunnin ajan ennen kuin ajoivat aikakierroksiaan. Hankalissa olosuhteissa muun muassa Red Bullin Max Verstappen ja Toro Rosson Daniil Kvjat menettivät autonsa hallinnan ja pyörähtivät ensimmäisissä mutkissa. Verstappenin tallikaveri Alexander Albon oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein, vaikka menetti autonsa hallinnan, kolaroi ratavalliin ja aiheutti harjoitusten lopuksi punaiset liput radalle. 

Toiset vapaat harjoitukset ajettiin edelleen vaihtelevissa olosuhteissa. Kubican auto ajautui yliohjauksen vuoksi radan ulkopuolelle ja edelleen ratavalliin. Kubican mukaan kolarointi johtui edessä ajaneesta Haasin Kevin Magnussenista, joka keräsi ratareunuksista vettä radalle ja aiheutti sekä Kubican ajautumisen ulos radalta ja punaisten lippujen heiluttamisen sen seurauksena. Molempien Toro Rosson kuljettajien, Kvjatilla ja Pierre Gaslyllä, autoihin iski harjoitusten aikana tekninen vika moottoriin, minkä seurauksena kyseisten kuljettajien harjoitukset päättyivät aikaisemmin. Kvjatin moottorivika havaittiin erityisesti hänen ajaessaan suurella vauhdilla mutkaan, jolloin moottori sammui kesken kaarroksen ja hän menetti autonsa hallinnan. Ferrarin Sebastian Vettel oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Leclerciä. 

Kolmansissa vapaissa harjoituksissa ajettiin kuivemmissa olosuhteissa sliksirenkailla ja tallit valmistautuivat aika-ajoihin tekemällä muutoksia autoihinsa, muun muassa Verstappenin auton etusiipeä muunneltiin, millä hän ajoi toiseksi nopeimman ajan. Mercedeksen Lewis Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein. Racing Pointin Sergio Pérez joutui tuomariston tutkittavaksi, koska hän oli estellyt ja ajattanut Haasin Romain Grosjeanin ulos radalta, mutta Pérez ei saanut tapauksesta rangaistusta.

## Aika-ajot
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa McLarenin Carlos Sainz ei ajanut yhtään aikakierrosta, koska hänen moottorissaan oli tehonpuutetta. Toro Rosson Kvjat sekä molemmat Racing Pointin kuljettajat Pérez ja Lance Stroll kävivät keskenään tiukkaa taistelua jatkoon pääsemisestä, mikä päättyi Pérezin pudottaessa Kvjatin ja Strollin pois aika-ajojen seuraavasta osiosta.

Toisessa osiossa Mercedeksellä oli vaikeuksia pysyä Ferrarin ja Red Bullin vauhdissa mukana, mikä tuli ilmi Hamiltonin jäädessä heistä puolen sekunnin verran kierroksella. McLarenin Lando Norrisin sekä Renault’n kuljettajien Daniel Ricciardon ja Nico Hülkenbergin mahdollisuudet parantaa suoritustaan kariutuivat, kun Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi pyörähti ja aiheutti radalle keltaiset liput.

Kolmanteen osioon päässeistä keskivaiheen talleista parhaiten ajoi Toro Rosso, jonka kuljettaja Gasly oli lopputuloksissa seitsemäs (Leclercin lähtöruuturangaistuksen jälkeen kuudes) ajaen samalla tallille kauden parhaimman aika-ajotuloksen. Myös kauden aikana merkittävästä auton kilpailukyvyn vaihtelusta kärsinyt Haas oli tyytyväinen kuljettajiensa Grosjeanin ja Magnussenin suorituksiin, kun Grosjean oli kahdeksas ja Magnussen kymmenes (Leclercin lähtöruuturangaistuksen myötä molemmat nousivat yhden sijan ylöspäin). Leclerc yritti lähtöruuturangaistuksesta huolimatta ajaa paalupaikalle, mutta hän teki ajovirheen ensimmäisellä aikakierroksellaan, menetti sen vuoksi paljon aikaa ensimmäisessä mutkassa ja oli lopputuloksissa neljäs ollen pettynyt suoritukseensa. Verstappen ajoi paalupaikalle ennen Vetteliä ja Hamiltonia.

## Kilpailu
Kilpailun lähdössä Verstappenin takaa lähteneet Vettel ja Hamilton taistelivat keskenään, minkä seurauksena Hamilton onnistui ohittamaan Vettelin. Myös neljännestätoista ruudusta lähtenyt Leclerc nousi tuoreemman moottorin tuoman hyödyn ansiosta kymmenen kierroksen aikana kuudenneksi. Ennen 21. kierrosta Hamilton yritti ohittaa Verstappenin aikaistamalla varikkopysähdystään, mihin Red Bull vastasi ottamalla Verstappenin kierrosta myöhemmin varikolle, jolloin samoihin aikoihin kierroksella ohitettava Kubica päästettiin huolimattomasti varikolla Verstappenin eteen. Verstappen vältti osuman ja tuomaristo langetti Kubicalle aikarangaistuksen.

Kilpailussa otettiin radalle ensimmäinen turva-auto, kun Mercedeksen Valtteri Bottas joutui keskeyttämään moottoririkon vuoksi radanvarteen.

Kuusi kierrosta ennen kilpailun päättymistä koettiin dramaattinen tilanne Ferrareiden osalta, kun ensin Leclerc ohitti Vettelin ensimmäisessä mutkassa ja Vettel sai sijoituksen takaisin kolmannessa mutkassa, mutta suoralla he kolaroivat keskenään ja keskeyttivät kolarivaurioihin. Ferrareiden kolaroinnista aiheutuneen turva-auton seurauksena Mercedes teki uhkarohkean päätöksen ottaa Hamilton renkaidenvaihtoon, jotta tämä taistelisi voitosta Verstappenia vastaan.

Turva-auton jälkeen Hamilton taisteli ensimmäistä palkintokorokesijoitusta tavoitellutta Albonia vastaan, kunnes Hamilton teki ajovirheen viimeisten kierrosten aikana, pyöräytti Albonin auton tiukassa mutkassa ja sai tuomaristolta viiden sekunnin aikarangaistuksen. Hamilton myönsi kilpailun jälkeen virheensä ja pyysi anteeksi Albonilta. Hamilton putosi lopputuloksissa seitsemänneksi, minkä seurauksena Ricciardo nousi kuudenneksi, johon kilpailun aikana Magnussenin kanssa kolaroinut ja etusiipensä rikkonut Ricciardo oli tyytyväinen. Racing Pointin tilanne oli kaksijakoinen, kun Pérez ajoi yhdeksänneksi ja koki pistesijoitusmahdollisuuden tulleen muiden kuljettajien kolaroinnin kautta, ja tallikaveri Stroll keskeytti radalle jääneen romun seurauksena jousitusvikaan.

Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen ajoi kauden parhaan tuloksensa sijoittumalla neljänneksi ja tallikaveri Giovinazzi oli viides. Verstappen voitti kilpailun, Gasly oli toinen ja Hamiltonin rangaistuksen myötä Sainz nousi kolmanneksi. Samalla McLarenin yli 2&nbsp;000 päivää kestänyt palkintokorokkeeton putki päättyi. 

## Tulokset
### Aika-ajot

### Kilpailu

;Huom
*Lewis Hamilton ajoi maaliin kolmantena, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarin aiheuttamisesta Alexander Alboniin.
*Nico Hülkenberg ajoi maaliin 12:ntena, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen turva-auton aikana ohittamisesta.

### Sijoitukset kilpailun jälkeen

***Huom!**: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

## Muuta
* Red Bull teki uuden varikkopysähdysennätyksen, kun varikkohenkilökunta vaihtoi renkaat Max Verstappenin autoon 1,82 sekunnissa. Tämä ennätys rikottiin kauden  Qatarin GP:ssä.
* Pierre Gaslyn ja Carlos Sainzin ensimmäinen palkintokorokesija.
* Nuorin keski-ikä palkintokorokkeelle ajaneilla kuljettajilla (Verstappen, Gasly ja Sainz, keski-ikä 23 vuotta 8 kuukautta ja 23 päivää). Edellinen ennätys oli vuoden 2008 Italian osakilpailun kärkikolmikko.

## Lähteet