Renault F -sarjan moottorit

**Renault F-sarjan moottorit** (F tulee ranskan sanasta *Fonte*, ja tarkoittaa valurautaa, joka on näiden moottoreiden sylinterilohkon valmistusmateriaali) on 4-sylinteristen rivimoottorien perhe, valmistajana Renault. Se esiteltiin 1981, seuraajana Cléon-Alu -moottori. Se asennettiin aluksi malleihin Renault 9 ja Renault 11, ja moottori on edelleen tuotannossa, kuitenkin teknistä kehitystä saaneena versioina F4R, F5R ja F9Q.

Se on ollut Renault'n moottorilinjaston tukipilari läpi 2000-luvun, muodostaen perustan voimakkaammille OHC bensiini- ja dieselversioille. F-sarja oli myös Renault'n ensimmäinen sarjatuotantomoottori, jossa oli 4 venttiiliä sylinteriä kohden (F7x).

Sitä ollaan asteittain korvaamalla uudella M-sarjan moottorilla, mutta se tulee pysymään tuotannossa ja OEM-asennettuna eri autonvalmistajilla vielä vuosia.

Nykyisin moottoreiden tuotantolaitos sijaitsee Cléon'ssa, lähellä Rouen'in kaupunkia Normandia .

**Versiot joiden tuotanto lopetettu:**

## F1x

F1x oli saatavana vain iskutilavuudeltaan 1,7 litraa (1 721 cc) Venttiilikoneisto oli työntötankokäyttöinen ja kaasutin yksikurkkuinen.

Sovellukset:

**F1N** 1,7 L (1 721 cc), poraus x iskunpituus: 81,0 x 83,5&nbsp;mm.
*1984–1997 Renault Trafic

## F2x

F2x on 8-venttiilinen SOHC, kaksikurkkuisella kaasuttimella.

Sovellukset:

**F2N** 1.7 L (1 721 cc), poraus x isku: 81,0 x 83,5&nbsp;mm.

*1983–1989 Renault 11
*1984–1989 Renault 9
*1986–1995 Renault 21
*1988–1996 Renault 19
*–1997 Renault Clio
*1985– Renault 5 Super 5

**F2R** 2.0 L (1 965 cc).
*1986–1993 Renault 21

## F3x

F3x on mekaanisesti sama kuin F2x, polttoaineen syötöstä vastaa sähköinen yksipisteruisku (monopoint EFI). Jotkin myöhemmät versiot oli varustettu monipisteruiskulla (multipoint EFI).

Sovellukset:

**F3N** 1.7 L (1 721 cc), poraus x isku: 81,0 x 83,5&nbsp;mm.
*1985–1989 Renault 11
*1985–1989 Renault 9
*1986–1995 Renault 21
*1988–2000 Renault 19
*1985–1993 Renault 5 Super 5
*1985–1987 Renault Alliance/Encore (vain USA & Kanada, TBI)

**F3P** 1.8 L (1 794 cc), poraus x isku: 82,7 x 83,5&nbsp;mm.
*1988–2000 Renault 19
*1992–1997 Renault Clio
*1994–1999 Renault Laguna I

**F3R** 2.0 L (1 965 cc), poraus x isku: 82 x 93,0&nbsp;mm
*1986– Renault 21
*1987– Renault Alliance GTA (vain USA).

**F3R** 2.0 L (1 998 cc), poraus x isku: 82,7 x 93,0&nbsp;mm.
*1994–2001 Renault Laguna I
*1996– Renault Espace
*1996– Renault Megane
*1998– Moskvitš 2141

## F5x

F5x muistuttaa F4x-versiota mekaanisesti, ollen 16-venttiilinen DOHC epäsuoralla venttiilien ohjauksella, mutta polttoaineensyötöstä vastasi "IDE"-järjestelmä.

Sovellukset:

**F5R** 2.0 L (1,998 cc), poraus x isku: 82.7 x 93.0&nbsp;mm.
*1999–2003 Renault Megane
*2001–2003 Renault Laguna II

## F7x

F7x oli ensimmäinen F-sarjan 16-venttiilinen DOHC-moottori, venttiilien ohjaus tapahtuu suoraan, hydraulisten painajien avulla. Sekä 1.8 ja 2.0 oli varustettu monipisteruiskulla (multipoint-EFI).

Sovellukset:
**F7P** 1.8 L (1,764 cc), poraus x isku: 82.0 x 83.5&nbsp;mm.
*1988–1997 Renault 19
*1991–1996 Renault Clio

**F7R** 2.0 L (1,998 cc), poraus x isku: 82.7 x 93.0&nbsp;mm.
*1994–1998 Renault Clio Williams
*1996–1999 Renault Megane
*1995–1999 Renault Sport Spider

## F8x

F8x on 8-venttiilinen SOHC esikammio diesel-moottori, epäsuoralla polttoaineen suihkutuksella. 

Sovellukset:

**F8M** 1.6 L (1,595 cc), poraus x isku: 78.0 x 83.5&nbsp;mm.
*1982–1989 Renault 9
*1983–1989 Renault 11
*1985– Renault 5 Super 5
*1986– Renault Express

**F8Q** 1.9 L (1,870 cc), poraus x isku: 80.0 x 93.0&nbsp;mm.
*1986– Renault Express
*1988–2000 Renault 19
*1990–1995 Renault 21
*1991–1997 Renault Clio
*1995–2002 Renault Mégane
*1996–2003 Renault Scénic
*1997–2001 Renault Trafic
*1994–1998 Mitsubishi Carisma
*1994–1996 Volvo 440/460
*1995–2004 Volvo S40/V40
*2002–2006 Dacia Pick-Up
*2003–2005 Dacia Solenza

**Tuotannossa olevat versiot:**

## F4x

F4x on 16-venttiilinen DOHC epäsuoralla venttiilien ohjauksella ja monipisteruiskulla (multipoint-EFI).

Sovellukset:

**F4P** 1.8 L (1 783 cc), poraus x isku: 82,7 x 83,0&nbsp;mm.
*1998–2001 Renault Laguna I
*2001–2005 Renault Laguna II
*2002 Proton Waja 1.8

**F4R** 2.0 L (1 998 cc), poraus x isku: 82,7 x 93,0&nbsp;mm.
* 1993&ndash;2000 Renault Laguna I
* 1996&ndash; Renault Espace
* 2000&ndash; Renault Clio Renault Sport (172, 182, 197 and 200)
* 2000&ndash; Renault Trafic (120)
* 2000&ndash; Formula Renault 2.0 
* 2001&ndash; Renault Trafic II, Nissan Primastar, Opel / Vauxhall Vivaro
* 2003&ndash; Renault Megane
* 2010&ndash; Dacia Duster
* 2013&ndash; Praga R1

**F4RT** 2.0 L (1 998 cc), poraus x isku: 82,7 x 93,0&nbsp;mm.
*2002– Renault Espace
*2002-Renault Vel Satis
*2002-Renault Avantime
*2002-Renault Laguna II+III
*2003-Renault Megane II RS
*2002-Renault Scenic - Mitsubishi Twin-scroll turbo  
*2007– Renault Laguna GT
*2007-Renault Megane Sport - Turbo Trophy
*2008-Renault Megane III TCe 180

## F9x
F9x on 8-venttiilinen SOHC suorasuihku diesel-moottori. Kannen imukanavat on muotoiltu siten että saadaan aikaan imuilman pyörteily (vortex), ja männät ovat joko toroidal- tai elsbett-mäntiä, kannen maljamaisella palotilalla, joka pakottaa polttoaineseoksen kiertyvään liikkeeseen. Näin saavutetaan paremmin palava polttoaineseos. Polttoaineen syöttö on hoidettu joko mekaanisella ruiskupumpulla tai yhteispaineruiskutuksella.

Sovellukset:

**F9Q** 1.9 L (1 870 cc), poraus x isku: 80,0 x 93,0&nbsp;mm.
*1995–2002 Renault Mégane
*2004–2005 Renault Mégane II
*2008–2012 Renault Mégane III
*1996– Renault Espace
*1997– Renault Master
*1997–2001 Renault Laguna I
*2001- Renault Trafic II, Nissan Primastar, Opel / Vauxhall Vivaro
*1998–2004 Mitsubishi Carisma
*1998–2004 Volvo S40
*2001–2005 Renault Laguna II
*2005– Suzuki Grand Vitara
*2005- W MOTORI Kelipta

## Lähteet