Mikojan-Gurevitš MiG-23

**MiG-23** () on MiGin valmistama neuvostoliittolainen kääntyväsiipinen jokasään torjuntahävittäjä, joka kehitettiin MiG-21:n seuraajaksi. Kone esiteltiin 1967 ja otettiin 1973 aktiivipalvelukseen.

Konetta on käytetty mm. Afganistanissa, Algeriassa, Angolassa, Bulgariassa, Jemenissä, Kuubassa, Etiopiassa, Intiassa, Irakissa, Libyassa, Pohjois-Koreassa, Puolassa, Romaniassa, Sudanissa, Syyriassa, Turkmenistanissa, Tšekinmaassa, Ukrainassa, Unkarissa ja Vietnamissa.

Konetyyppiä tarjottiin Suomen Ilmavoimien torjuntahävittäjäksi, mutta sitä pidettiin jo vanhentuneena korvaamaan MiG-21:tä. Lisäksi käyttöä saattavat rajoittaa tyypille ominaiset korkeahkot huoltokustannukset sekä suuri polttoaineenkulutus, mahdollisesti myös konetyypin kiitotievaatimukset, joka estää koneen käytön lyhyiltä kiitoteiltä.

## Käyttäjät

### Nykyiset käyttäjät

; **[[Angola]]**: Angolan ilmavoimat; 22 MiG-23ML/UB ja 4 MLD -tyyppistä käytössä
; **[[Kongon demokraattinen tasavalta]]**: Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimat; 2 MiG-23:a, yksi yksipaikkainen ja yksi kaksipaikkainen.
;: Kuuban ilmavoimat; 24 MiG-23ML/MF/BN/UB
;: Etiopian ilmavoimat; 10 MiG-23BN/UB -hävittäjää käytössä maataisteluroolissa. MiG-23ML poistettu käytöstä.
;: Kazakstanin asevoimat. Kolme MiG-23M/UB
; **[[Libya]]**: Libyan ilmavoimat; käytössä viisi MiG-23MS/ML/BN/UB
;: Pohjois-Korean ilmavoimat; 56 MiG-23ML/UB:tä käytössä
;: Sri Lankan ilmavoimat; yksi MiG-23UB -koulukone käytössä lentäjien kouluttamiseksi MiG-27 -hävittäjää varten
; **[[Sudan]]**: Sudanin ilmavoimat; 3 MiG-23BN/UB:tä käytössä
; **[[Uganda]]**: Ugandan asevoimat 5 käytössä
;: Syyrian ilmavoimat; 95 MiG-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB:tä käytössä
; **[[Zimbabwe]]**: Zimbabwen ilmavoimat

### Entiset käyttäjät
;  **[[Afganistan]]**: Afganistanin ilmavoimat. MiG-23BN/UB -hävittäjät saattoivat palvella Afganistanin ilmavoimissa vuodesta 1984. On tosin epäselvää, olivatko koneet vain neuvostoliittolaisia Afganistanin väreissä.
;  **[[Algeria]]**: Algerian ilmavoimat. Otti ensimmäiset 40 käyttöön 1979.
; : Valko-Venäjän ilmavoimat.
; : Bulgarian ilmavoimat. Kaikkiaan 90 MiG-23a oli käytössä Bulgariassa vuosina 1976–2004. (33 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 1 MiG-23ML, 8 MiG-23MLA, 21 MiG-23MLD ja 15 MiG-23UB)

; : Tšekin ilmavoimat. MiG:it positettiin käytöstä 1994 (BN ja MF-versiot) ja 1998 (ML ja UB-versiot).
;  **[[Tšekkoslovakia]]**: Tšekkoslovakian ilmavoimat. MiG-23:t siirtyivät Tšekille.
; : Itä-Saksan ilmavoimat; siirtyivät Saksan ilmavoimille Saksojen yhdistyessä. Kaksi MiG-23:a lahjoitettiin USAF:ille ja yksi museoon Floridaan, loput annettiin muille valtioille tai romutettiin.
; : Egyptin ilmavoimat. Kuusi MiG-23BN/MS/U:ta lähetettiin Kiinaan muuta sotilasteknologiaa vastaan; Kiinassa niitä käytettiin takaisinmallintamiseen Q-6 -hävittäjää varten. Kiinalaiset eivät tosin onnistuneet kopioimaan koneen moottoria tarpeeksi luotettavasti, jolloin Q-6:n rakentaminen peruttiin. Kiinalaiset lähettivät ainakin kahdeksan konetta tutkittavaksi Yhdysvaltoihin.
; : Luftwaffe; Saksojen yhdistyttyä 1990-luvun alussa Itä-Saksan ilmavoimien 63 MiG:ien (18 MiG-23BN, 9 MiG-23MF, 28 MiG-23ML, 8 MiG-23UB) siirtyivät uusien ilmavoimien käyttöön.

; : Unkarin ilmavoimat; 16 MiG-23:a (12 MiG-23MF, 4 MiG-23UB) palvelivat vuoteen 1997, jolloin ne poistettiin käytöstä.

; : Intian ilmavoimat. MiG-23BN maataistelukone poistettiin käytöstä 6. maaliskuuta 2009. MiG-23MF poistettiin käytöstä 2007. Intialla oli kaikkiaan 40 MiG-23MF, 95 MiG-23BN ja 15 MiG-23UB -hävittäjää.
; : Yhdeksän Irakista lennettyä hävittäjää varastossa
; **[[Irak]]**: Irakin ilmavoimat
;  **[[Norsunluurannikko]]**: Norsunluurannikon ilmavoimat; Käyttivät kahta Bulgariasta saatua MiG-23MLD:tä 1990-luvun lopulla.

; **[[Libya]]**: Libyan ilmavoimat; 130 MiG-23MS/ML/BN/UBs käytössä (suurin osa varastossa) ennen Libyan sisällissotaa. Jäljelle jääneet koneet siirtyivät Libyan uudelle hallinnolle sodan päättymisen jälkeen.

; : Puolan ilmavoimat. Kaikkiaan 36 yksipaikkaista MiG-23MF -hävittäjää ja kuusi MiG-23UB -koulukonetta toimitettiin Puolalle vuosina 1979–1982. Viimeiset koneet poistuivat käytöstä syyskuussa 1999. Käyttönsä aikakana neljä konetta menetettiin onnettomuuksissa.
; **[[Namibia]]**: Namibian ilmavoimat; Kaksi MiG-23 -hävittäjää.
; : Romanian ilmavoimat. 46 vuosina 1979–2001 palvellutta MiGiä poistettiin käytöstä 2003 (36 MiG-23MF ja 10 MiG-23UB)
; : Venäjän ilmavoimat. Noin 500 konetta reservissä
; **[[Somalia]]**: Somalian ilmavoimat;
; : Turkmenistanin asevoimat;
;  **[[Neuvostoliitto]]**: Hävittäjät siirtyneet romahduksen jälkeen seuraajavaltioille.
* Neuvostoliiton ilmavoimat
* Neuvostoliiton ilmatorjuntajoukot
; : Ukrainan ilmavoimat
; : Uzbekistanin asevoimat
;  **[[Sambia]]**: Sambian asevoimat.

### Koekäyttäjät
; :

*Kiina hankki MiG-23 -hävittäjiä Egyptiltä, ja niiden pohjalta yritettiin takaisinmallintaa **[[Nanchang Q-6|Q-6]]** -hävittäjä. Projekti ei edennyt ja Q-6 ei lopulta rakennettu. Joitakin MiG-23:n piirteitä sisällytettiin J-8II -hävittäjään. MiG-23 -hävittäjiä on näytillä useissa kiinalaisissa ilmailumuseoissa.
; :
*Yksi syyrialaisen loikkarin Israeliin lentämä MiG-23.
; :
*Yhdysvallat operoi pientä määrää Egyptistä saatuja koneita Nellis Air Force Basesta. USAF käytti konetyypistä tunnusta **YF-113**. Koneita käytettiin Yhdysvalloissa hävittäjälentäjäkoulutuksessa.
;  Jugoslavia:
*Entisiä Irakilaisia MiGejä käytettiin Jugoslaviassa lentokokeisiin 1990-luvulla.

### Siviili
; : FAA:n mukaan yhdysvalloissa on 11 yksityisomistuksessa olevaa MiG-23:a
* Kaksi entistä tšekkiläistä MiGiä, N51734 ja N5106E, ovat sijoitettuina New Castlen lentokentälle Wilmingtonissa.
* Lentokykyiseksi korjattu entinen bulgarialainen MiG, N923UB on näytillä the Cold War Air Museumissa Teksasissa.

## Versiot
***MiG-23S** (NATO-nimi: *Flogger-A*). Esituotantosarja. Noin 60 kpl valmistettu. Ei operatiivisessa käytössä.
***MiG-23** tyyppi 1971. Uudelleensuunniteltu pyrstö ja siivet, uusi moottori, ensimmäinen jossa oli Sapfir-23 ('High Lark') tutka ja R-23 ohjukset. Noin 80 konetta valmistettu.
***MiG-23M** (*Flogger-B*). Ensimmäinen massatuotantoversio. Parannettu elektroniikka, siipi, moottori ja aseistus. 1 300 kpl valmistettu vuosina 1972–78.
***MiG-23UB** (*Flogger-C*) kaksipaikkainen koulutuskone, perustui S-malliin, myöhemmin M:ään. MiG-21:n asejärjestelmä, mutta useimmiten ilman tutkaa. 769 konetta valmistettu.
***MiG-23MS** (*Flogger-E*). M:n vientiversio pääasiassa Lähi-itään. MiG-21:n tutka ja asejärjestelmä.
***MiG-23MF** (*Flogger-B*). MiG-23M:n vientiversio. Kehitysmaihin myydyissä koneissa heikompi tutka ja avioniikat.
***MiG-23ML/MLA** (*Flogger-G*). Huomattavasti parannettu versio: runkoa kevennetty, uusi tehokkaampi moottori, parannetut elektroniikat. Lyhyempi sivuvakain kuin varhaisissa versioissa. Valmistusmäärä noin 1 100 kpl, josta osa vientiin. Tämä alatyyppi vieraili Rissalassa 1978.
***MiG-23P** (*Flogger-G*). Neuvostoliiton ilmapuolustukselle PVOlle valmistettu malli. Parannettu tutka ja automaattiohjaus. Noin 500 kpl valmistettu, vain PVOn käytössä.
***MiG-23MLD** (*Flogger-K*). ML:n kehitysversio jossa parannuksia aerodynamiikassa ja elektroniikassa. Noin 560 ML:ää modifioitiin MLD-standardiin. Bulgarialle ja DDR:lle valmistettiin myös uusia MLD-koneita.
***MiG-23B** (*Flogger-F*). Hävittäjä-pommittaja, jossa suurempi asekuorma ja pommitähtäin tutkan tilalle. Ljulka AL-21F -moottori. Vain 24 kpl valmistettu moottorien puutteen vuoksi.
***MiG-23BN** (*Flogger-H*). Parannettu pommittajaversio, jossa Tumanski R-29 -moottori. Yli 600 konetta valmistettu, pääasiassa vientiin.
***MiG-23BM** (*Flogger-D*). Sama kuin MiG-27.

## Tekniset tiedot

## Museokappaleita Suomessa
Pirkkalan lentokentällä on varastoituna yksityisomistuksessa oleva entinen Neuvostoliiton MiG-23MLD -hävittäjä (tunnuksella punainen 35). Kone on palvellut mm. Afganistanissa ja Virossa.

## Lähteet
*

### Viitteet

## Aiheesta muualla

* MiG-23 "Flogger"