Panzerkampfwagen II

**Panzerkampfwagen II** (lyh. PzKpfw II) eli Sonderkraftfahrzeug 121 on natsi-Saksassa toisen maailmansodan edellä suunniteltu panssarivaunu. Se suunniteltiin Panzerkampfwagen III:n ja Panzerkampfwagen IV:n suunnittelutyön ja valmistuksen viivästyttyä.

## Suunnittelu
Uudempien mallien viipyessä Panzer II:sta tilattiin suunnitelmat vuonna 1934. Kilpailuun osallistuivat Krupp, MAN, Henschel ja Daimler-Benz. Vaunu perustui Panzerkampfwagen I:n piirustuksiin, mutta oli suurempi ja siinä oli 20 millimetrin ilmatorjuntatykki. Valmistus alkoi vuonna 1935, mutta ensimmäinen vaunu toimitettiin vasta 18 kuukauden kuluttua.

Panzer II -mallit A, B ja C oli panssaroitu 14 millimetrin teräslevyllä edestä, sivuilta ja takaa. Päällä ja alla oli 10 millimetrin panssari. Tämä ei riittänyt pysäyttämään kuin konekiväärin ammuksen. D-mallissa panssarointia lisättiin 30 millimetriin. Malli F:ssa oli 35 millimetrin panssarointi edessä ja 20 millimetriä sivulla.

Aseistuksena kaikissa malleissa oli 20 millimetrin KwK30 L/55 -tykki. Se perustui 20 millimetrin FlaK 30 -ilmatorjuntatykkiin ja pystyi 280 laukauksen tulinopeuteen minuutissa. Lisänä oli kaksi 7,92 millimetrin konekivääriä. Miehistöä oli kolme.

Kaikissa malleissa oli 140 hevosvoiman kuusisylinterinen bensiinikäyttöinen Maybach HL 62 TRM -moottori ja ZF-vaihteisto. Ensimmäisten mallien huippunopeus oli 40 km/h, D- ja E-mallit varustettiin Christie-tyyppisellä jousituksella ja paremmalla vaihteistolla, joka nosti nopeuden 55 km/h:iin tiellä, mutta maastossa nopeus oli hitaampi, joten F-malli palasi takaisin aikaisempaa lehtijousitukseen. Toimintamatka oli 200 kilometriä.

## Käyttö
Panzer II:ta käytettiin laajasti Puolassa ja Ranskassa, mutta se vanheni nopeasti. Vuoteen 1943 mennessä vaunu oli enimmäkseen poistettu etulinjan käytöstä. Myöhemmin vaunua käytettiin menestyksekkäästi tiedusteluvaununa (Ausf. L ”Luchs”). Valmistus päättyi vuonna 1943, mutta vaunun rungolle rakennettiin muita ajoneuvoja, tärkeimpänä panssarihaupitsi Wespe.

## Mallit
”Ausf.” on lyhenne sanasta ”Ausführung”, versio.

***Panzerkampfwagen II Ausf. a1**, **a2**, **a3**, **b**, **c** – prototyypit, 100 tuotettu
***Panzerkampfwagen II Ausf. A** – ensimmäinen tuotantomalli vuonna 1938.
***Panzerkampfwagen II Ausf. B**
***Panzerkampfwagen II Ausf. C** – A-, B- ja C-mallia tuotettiin yhteensä 1&nbsp;113 kappaletta.
***Panzerkampfwagen II Ausf. D**, **E** – Muunnos Christie-jousitukseen, 250 rakennettu.
***Panzerkampfwagen II Ausf. F** – kevyt tiedustelumalli, 524 kappaletta.
***Panzerkampfwagen II Ausf. G1/G3/G4** – uusi jousitus, 12 rakennettu, ei käytetty taistelussa.
***Panzerkampfwagen II Ausf. H** – prototyyppisuunnitelma, ei tuotettu
***Panzerkampfwagen II Ausf. J** – kevyt tiedustelumalli, vahvempi panssarointi, 22 kappaletta rakennettu.
***Leopard (VK 1602)** – raskas tiedustelumalli, ei päässyt prototyyppiasteelta, tornit käytettiin Pumaan.
***Panzerkampfwagen II Ausf. L Luchs** (*Ilves*) – vuosina 1943–1944 tuotettu malli, sata kappaletta rakennettu, 31:ssä on sanottu olleen 50 millimetrin KwK 39 L/60 -tykki.

Panzerkampfwagen II:n rungolle perustuvia vaunuja:
***Panzerkampfwagen II Flamm Ausf. A** ja **Ausf B.** – liekinheitinvaunut, 112 kappaletta rakennettu, 90 muunnettu Ausf D- ja E -malleista.
***Marder II (Sd.Kfz. 131)** – panssarintuhoaja, 576 kappaletta rakennettu, 75 muunnettu PzKpfw II -vaunuista.
***[[Wespe]] (Sd.Kfz. 124)** – panssarihaupitsi, 676 kappaletta rakennettu.
***Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II** – Wespen ammustenkuljetuspanssari, 159 kappaletta rakennettu.
***Bison (15 cm sIG33 auf Panzerkampfwagen II)** – Panssarihaupitsi, pidennetty runko ja ylimääräinen telapyörä. Käytettiin Pohjois-Afrikassa.

## Lähteet
* 

## Aiheesta muualla