open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Malin joukkoviestimet

**Malin joukkoviestimet** käsittävät sanoma- ja aikakauslehtiä, kansallisen yleisradioyhtiön ORTM:n, yksityisiä radio- ja televisioasemia sekä Internet-sivustoja. Lehdistönvapauden tila on heikentynyt vuoden 2012 sisällissodan jälkeen.

## Lehdistö
Malissa oli 198 printtilehteä vuonna 2017. Päivälehtiä oli 9, viikkolehtiä 171, urheilulehtiä 10 ja aikakauslehtiä 8. Valtiollista *[[L’Essor]]ia* lukuun ottamatta päivälehdet ovat yksityisomistuksessa. Valtaosa lehdistä ilmestyy maan pääkaupungissa Bamakossa ja niiden kieli on muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta ranska. Lehtien levikki vaihtelee muutamasta sadasta muutamaan tuhanteen kappaleeseen. Lukijakunta koostuu lähinnä kaupunkien sivistyneistöstä. Maaseudulle suunnattuja lehtiä edustaa bambarankielinen *[[Kibaru]]*.

## Radio

Malin tärkein joukkotiedotusväline on radio. Kansallisella yleisradioyhtiöllä ORTM:llä on valtakunnallinen radiokanava ja yhdeksän alueradiota. Vuonna 2017 maassa laskettiin olevan 323 radioasemaa. Toimiluvallisia asemia oli 200 vuonna 2019. Kaupallisten asemien rinnalla toimii lukuisia yhteisöradioita ja uskonnollisia asemia. YK:n rauhanturvajoukoilla on oma Mikado-ketjunsa ja eräät asemat välittävät ulkomaisten radioyhtiöiden ohjelmia. Radiossa käytetään laajasti paikallisia kieliä. Yksityisten asemien tärkein yhteistyöelin on Union des Radios et Télévisions Libres du Mali.

## Televisio
Televisio tavoittaa kaksi kolmasosaa Malin väestöstä. Vuonna 2019 maassa oli 23 televisiokanavaa. Kotimaista ohjelmaa tuottaa vain ORTM, jolla on kaksi kanavaa. Muut toimijat kuten Africable välittävät ulkomaisten satelliittikanavien ohjelmia.

## Internet
Internetiä käyttää lähinnä maan sivistyneistö ja varsinkin nuoret miehet. Kotimainen toimitettu sisältö käsittää sanomalehtien verkkosivustoja sekä uutissivustoja kuten Maliweb.net, Malijet.com ja Bamada.net.

## Lehdistönvapaus
Malin lainsäädäntö turvaa lehdistönvapauden. Median toimintaedellytykset olivat vuoden 2012 sisällissotaan saakka suhteellisen hyvät. Maan levottomuudet ovat heikentäneet tilannetta, mutta samalla lisänneet yleisön kiinnostusta uutisointia kohtaan. Tiedotusvälineiden ongelmia ovat turvattomuuden sekä poliittisten ja uskonnollisten vaikuttamisyritysten lisäksi toiminnan heikko kannattavuus ja toimittajien alhainen koulutustaso. Tiedotusvälineiden toimintaa valvoo vuonna 2015 perustettu elin Haute Autorité de la Communication.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Baromètre des Médias Africains: Mali 2016  
* De l’utilisation des médias au Mali
Suomenojan jätevedenpuhdistuslaitos

**Suomenojan jätevedenpuhdistamo** on Espoon Finnoossa Kaitaan kaupunginosassa sijaitseva jätevedenpuhdistamo. Sen toiminta on päättynyt, ja rakennus aiotaan purkaa vuoden 2024 aikana. Tilalle suunnitellaan asuinaluetta.  

Jätevedenpuhdistusta alettiin keskittää Suomenojalle 1960-luvulla. Sitä ennen Espoossa oli yhdeksän pienempää biologista puhdistamoa. 1970-luvulta vuoteen 2022 asti Suomenojalla puhdistettiin kaikki jätevedet, jotka tulivat yli 310&nbsp;000 asukasta käsittävältä alueelta Espoosta, Kauniaisista, Länsi-Vantaalta ja Kirkkonummelta. Puhdistetut vedet johdettiin vuonna 1974 valmistunutta purkutunnelia pitkin merelle Gasgrund-saaren edustalle.

Kun Blominmäen jätevedenpuhdistamo otettiin käyttöön marraskuussa 2022, Suomenojan laitoksen toimintaa alettiin vaiheittain lakkauttaa. Tammikuusta 2023 lähtien kaikki jätevedet on puhdistettu Blominmäessä. Suomenojan puhdistamon kapasiteetti ei enää riittänyt palvelemaan Espoon kasvanutta asukasmäärää. Blominmäessä vesi myös pystytään puhdistamaan tehokkaammin. Osa Suomenojan puhdistamon puretusta laitteistosta lähetettiin Ukrainaan.

## Katso myös
* Viikinmäen jätevedenpuhdistamo

## Lähteet
Rachid Alioui

**Rachid Alioui** (s. 18. kesäkuuta 1992 La Rochelle, Ranska) on marokkolainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan hyökkääjä. Hän edustaa seuratasolla Ligue 1:ssä pelaavaa Angersia.

Alioui edusti Guingampia vuoteen 2016 mutta pelasi viimeisen kauden lainalla Lavalissa. Vuodet 2016–2019 hän edusti Nîmesiä ja siirtyi kesällä 2019 Angersiin. Ranskan pääsarjassa Ligue 1:ssä hän pelasi Guingampin joukkueessa 23 ottelua ja teki niissä kaksi maalia kausina 2013–2015. Seuraavan kerran hän pelasi pääsarjassa Nîmesin joukkueessa kaudella 2018–2019, jolloin hän teki 27 liigaottelussa viisi maalia. Kaudella 2019–2020 hän on tehnyt Angersin joukkueessa seitsemässä ensimmäisessä ottelussa maalin Metziä vastaan ja kaksi maalia Toulousea vastaan.

Alioui on pelannut Marokon maajoukkueessa syyskuun 2019 puoliväliin mennessä 13 maaottelua ja tehnyt niissä kaksi maalia, lokakuussa 2016 Kanadaa vastaan ja tammikuussa 2017 Afrikan-mestaruuskilpailuissa Norsunluurannikkoa vastaan. Ensimmäisen kerran hän pääsi maaottelussa kentälle maaliskuussa 2014 Gabonia vastaan.

## Lähteet
Laura Yli-Vakkuri

**Laura Elli Maria Yli-Vakkuri** (s. 6. marraskuuta 1965 Tampere) on suomalainen virkamies ja Suomen sisäministeriön kansainvälisten asioiden yksikön ylijohtaja.

## Henkilöhistoria
Laura Yli-Vakkurin vanhemmat ovat varatuomari Antero Yli-Vakkuri ja apulaisprofessori Valma Yli-Vakkuri. Hän on valmistunut oikeustieteen kandidaatiksi Helsingin yliopistosta vuonna 1992.

## Virkaura
Yli-Vakkuri on toiminut sisäministeriön palveluksessa vuodesta 1998 lähtien. Valtioneuvosto nimitti hänet sisäministeriön kansainvälisten asioiden yksikön johtajan määräaikaiseen virkaan ajaksi 1.8.2011–1.2.2015. Yli-Vakkuri on hoitanut tehtävää jo 1.3.2009 lähtien viran vakinaisen haltijan Antti Pelttarin tultua nimitetyksi sisäministeriön valtiosihteeriksi ja sittemmin Suojelupoliisin päällikön määräaikaiseen virkasuhteeseen. Ennen nimitystä Yli-Vakkuri työskenteli kansainvälisten asioiden yksikössä lainsäädäntöneuvoksena kymmenen vuoden ajan. Valtioneuvosto jatkoi Yli-Vakkurin nimitystä 28.4.2016 sisäministeriön kansainvälisten asioiden yksikön johtajana viiden vuoden määräajaksi. Yli-Vakkuri hoitaa Antti Pelttarin virkaa, kun Pelttari toimii Suojelupoliisin päällikkönä.

Yli-Vakkuri toimii lisäksi EU-rahoitusohjelmakauden 2021–2027 sisäasioiden rahastoja koskevan lainsäädäntöhankkeen työryhmän puheenjohtajana. Euroopan komission antaman ohjeistuksen mukaan Euroopan unionin rahoitusohjelmakaudelle 2021–2027 perustetaan sisäasioiden alalle kolme rahastoa, jotka ovat sisäisen turvallisuuden rahasto, turvapaikka- ja maahanmuuttorahasto sekä rajaturvallisuuden ja viisumipolitiikan rahoitusväline osana yhdennetyn rajaturvallisuuden rahastoa.

## Lähteet

## Kirjallisuutta
*
Samoena

**Samoena** oli suomalainen kolmimastoinen teräsfregatti, joka oli rakennettu 1892. Parkki oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1910-1919. Laiva haaksirikkoutui Rotterdamin lähellä syyskuussa 1919 ja sen hylky myytiin romutettavaksi.

Fregatti Samoenan rakensi Charles Connell & Co. Greenockissa Skotlannissa vuonna 1892 greenockilaiselle kapteeni J. D. Clinkille. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;929 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 3&nbsp;275 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 81,63 metriä, leveys 12,26 metriä ja syväys 7,20 metriä.

Suomeen fregatti ostettiin Lang & Fulton-varustamolta Greenockista 1910. Vuonna 1916 laiva joutui ankaraan myrskyyn Atlantilla ollessaan öljykanisterilastissa matkalla New Yorkista Melbourneen. Laiva kallistui lastin siirryttyä ja osa kannesta oli veden peitossa. Myrskyn mentyä ohi laiva kuitenkin oikeni. Fregatti lähti 1. elokuuta 1919 mallaslastissa New Yorkista Rotterdamiin. Se haaksirikkoutui Hoek van Hollandin lähellä olevalla aallonmurtajalla ollessaan hinattavana Rotterdamin satamaan 25. syyskuuta 1919. Laivan hylky myytiin romutettavksi Hollantiin. 

## Lähteet
Baptiste Santamaria

**Baptiste Santamaria** (s. 9. maaliskuuta 1995 Saint-Doulchard) on ranskalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan puolustava keskikenttäpelaaja. Hän edustaa seuratasolla Ligue 1:ssä pelaavaa Angersia.
 
Santamaria nousi Toursin junioreista edustusjoukkueeseen kaudella 2013–2014. Hän pelasi kolmen kauden aikana Ligue 2:ssa 90 ottelua ja teki niissä 14 maalia. Kesällä 2016 hän siirtyi Angersiin, jossa hän kolmen kauden aikana pelasi Ligue 1:ssä 106 ottelua ja teki yhden maalin, syyskuussa 2018 Dijonia vastaan. Toisen pääsarjamaalinsa hän teki neljännellä Angersin-kaudellaan elokuussa 2019 Metziä vastaan.

Santamaria on pelannut Ranskan alle 20-vuotiaiden maajoukkueessa kolme ottelua.

## Lähteet
Giriraj Singh

**Giriraj Singh** (s. 8. syyskuuta 1952) on intialainen poliitikko, josta tuli vuonna 2019 maansa karjanhoito-, meijeri- ja kalastusministeri. Ennen uraansa valtakunnan politiikassa hän toimi aktiivisesti Biharin osavaltion paikallispolitiikassa. Hänet äänestettiin vuonna 2002 Biharin lainsäätäjäksi, josta hänet ylennettiin osavaltiohallituksen ministeriksi 2008. Vuoden 2014 parlamenttivaaleissa hänet valittiin parlamentin alahuoneeseen. 

Singh toimi pienyrityksistä vastaavana valtioministerinä ensimmäistä kertaa vuoden 2014 marraskuussa. Vuonna 2017 hän sai johtaa samaa ministeriötä itsenäisenä valtioministerinä. Omien sanojensa mukaan hän ryhtyi poliitikoksi, jotta Kashmir liitettäisiin Intiaan. Hänen mukaansa Modi toteutti tämän tavoitteen, kun alueen erityisoikeudet lakkautettiin vuonna 2019. Singh sanoi, että hänen poliittinen uransa mahdollisesti päättyy kun Modin toisen hallituksen virkakausi päättyy. 

Singh on tullut tunnetuksi useilla islamin vastaisilla kommenteillaan. Vuonna 2016 hän ilmoitti, että hindujen täytyy lisätä väkilukuaan. Kaksi vuotta myöhemmin hän kertoi, että muslimit ovat hindujumala Raman jälkeläisiä ja heidän tulisi auttaa rakentamaan Baburin moskeijan tilalle hindutemppeli. Vuonna 2019 hän vertasi Pakistanin pääministeriä hindulaisen mytologian tuntemaan Bhasmasura-demoniin. 

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* Profiili parlamentin alahuoneen sivuilla
King Edward (fregatti)

**King Edward** oli suomalainen kolmimastoinen teräsfregatti, joka oli rakennettu 1891. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1910-1915. Laiva miehistöineen tuhoutui elokuussa 1915 hirmumyrskyssä Meksikon lahdella.

Fregatti King Edwardin rakensi Russell & Co. Port Glasgowssa Skotlannissa vuonna 1891 glasgowilaiselle J. A. Walker & Co.-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;676 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2&nbsp;800 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 79,50 metriä, leveys 11,26 metriä ja syväys 7,0 metriä.

Suomeen fregatti ostettiin  King Shipping Co. (J.A. Walker & Co.)-varustamolta Glasgowsta vuonna 1910. Laivaa kutsuttiin sen tekemien nopeusennätysten ansiosta lempinimellä *the Flying Finn*. Fregatti lähti puutavaralastissa 10. elokuuta 1915 Texasin Sabine Passin satamasta Meksikon lahdelta kohti Buenos Airesia mutta katosi matkalla jäljettömiin 20 hengen miehistöineen joista kuusi oli suomalaisia. Fregatin on arveltu tuhoutuneen hirmumyrskyssä joka saapui Meksikon lahdelle elokuun puolivälissä 1915. Laivan pelastusvene löytyi tyhjänä 12. syyskuuta 1915 Mobilen lähistöltä. 

## Lähteet
Casimir Ninga

**Casimir Ninga** (s. 17. toukokuuta 1993) on tšadilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan hyökkääjä. Hän edusti seuratasolla Ranskan Ligue 1:ssä pelaavaa Angersia vuosina 2019-2022. Nykyään hän pelaa Kuwaitin valioliigassa Al Tadamon SC:ssä.
 
Ninga edusti kotimaassaan Renaissancea ja Gabonissa Mangasportia ennen kuin siirtyi Ranskaan Montpellierin joukkueeseen kesällä 2015. Hän pelasi kolmen kauden aikana 64 pääsarjaottelua ja teki niissä 13 maalia. Kauden 2018–2019 hän edusti Caenia ja teki 33 pääsarjaottelussa kuusi maalia. Kauden 2019–2020 hän aloitti Ligue 2:een pudonneessa Caenissa mutta siirtyi elokuussa 2019 pääsarjajoukkue Angersiin. Neljännessä Angersin-ottelussaan hän teki kolme maalia Saint-Étiennea vastaan.

Ninga pelasi Tšadin maajoukkueessa ensimmäisen ottelunsa marraskuussa 2011.

## Lähteet
Douglas Cummings

**Douglas Cummings** (5. huhtikuuta 1946 – 14. toukokuuta 2014) oli brittiläinen sellisti.

Cummings oli alttoviulisti Keith Cummingsin poika. Hän opiskeli Royal Academy of Musicissa ja Gregor Piatigorskyn johdolla ennen paluuta kotimaahansa, jossa työskenteli London Mozart Playersissa ja Englannin kamariorkesterissa. Hänet nimitettiin vuonna 1969 Lontoon sinfoniaorkesterin ensisellistiksi, jona hän toimi 24 vuoden ajan. Hän oli myös orkesterin johtokunnan jäsen vuosina 1979–1982. Cummings esiintyi BBC:n lähetyksissä André Previnin johdolla ja kantaesitti tämän oman sellokonserton. Hän toimi solistina myös muun muassa Edward Elgarin sellokonserton esityksessä Sydneyn oopperatalossa vuonna 1983 Lontoon sinfoniaorkesterin ja Claudio Abbadon kanssa.

Cummings sai aivoverenvuodon vuonna 1982, mutta esiintyi tämän jälkeen BBC1:lla näytetyssä *Life of an Orchestra* -sarjassa. Vuonna 1993 hän lopetti työnsä Lontoon sinfoniaorkesterissa keskittyäkseen opetustyöhön, jota hän teki Lontoon Royal Academy of Musicissa, Royal Welsh College of Music & Dramassa ja Northamptonshiren Oundle Schoolissa.

Cummings esiintyi kamarimuusikkona London Virtuosin, Lindsay String Quartetin ja Lake Piano Trion kanssa. Hänestä tuli Royal Academy of Musicin Fellow vuonna 1977 ja London Cello Societyn elinikäinen jäsen vuonna 2010. Hänen soittoaan on julkaistu useilla levytyksillä, joihin kuuluu *The British Cello Phenomenon* (Cello Classics, 2004). Lindsay String Quartetin kanssa hän levytti Franz Schubertin musiikkia Sanctuary Classics -levymerkille.

## Lähteet
Mairead McGuinness

**Mairead McGuinness** (s. 13. kesäkuuta 1959) on irlantilainen poliitikko, joka on toiminut Rahoituspalveluista, rahoitusvakaudesta ja pääomamarkkinaunionista vastaava komissaari Von der Leyenin I komissiossa lokakuusta 2020 alkaen. Hän oli Euroopan parlamentin jäsen vuosina 2004–2020, ja Euroopan parlamentin varapuhemiehenä vuosina 2017–2020.

Vuonna 2019 hänet äänestettiin jatkokaudelle Euroopan parlamentin varapuhemieheksi yli 90 prosentin äänisaaliilla. Hän ilmaisi aikaisemmin Politico-lehdelle kiinnostusta Euroopan parlamentin puheenjohtajan tehtävään, mutta hänen sijastaan tehtävään valittiin David Sassoli. McGuinnessin mukaan europarlamentti tarvitsee enemmän naisia johtopaikoille. Samana vuonna hän ehdotti uskonnollisten ja sekulaarien yhteisöjen ja Euroopan unionin lainsäätäjien välisen dialogin lisäämistä julkisuuteen vuotaneessa raportissa. 

Ennen poliittista uraansa McGuinness opiskeli maataloustiedettä University College Dublinissa, jossa hän oli ensimmäinen alalta valmistunut nainen. Hän ei kuitenkaan päätynyt maanviljelystöihin vaan kouluttautui radiojuontajaksi ja toimittajaksi. 

## Lähteet

## Aiheesta muualla

*
Raimo Yli-Uotila

**Raimo Yli-Uotila** on entinen suomalainen poliitikko ja kuntavaikuttaja. Vuosina 1992–1999 Yli-Uotila toimi Seinäjoen kaupunginjohtajana. Ennen virkaansa kaupunginjohtajana Yli-Uotila toimi Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiirin johtajaylilääkärinä ja Seinäjoen kaupunginvaltuuston puheenjohtajana vuosina 1977–1980 ja 1989–1992.

Yli-Uotila kertoi vuonna 2012 kuuluneensa vapaamuurareihin vuodesta 1969 lähtien.

## Lähteet
Ilmastoveivi2019-kampanja

**Ilmastoveivi2019-kampanja** oli puoluepoliittisesti sitoutumaton kansalaisvetoinen ilmastokampanja, joka keräsi joulukuun 2018 ja heinäkuun 2019 välillä 60 210 allekirjoitusta vetoomukseen, jolla vaadittiin Suomen uutta hallitusta nostamaan ilmastokysymys Suomen EU-puheenjohtajakauden kärkiteemaksi. Kampanja sai tuen myös 155 organisaatiolta, joiden joukossa olivat muun muassa suurimmat yliopistot Suomessa sekä useat ammattiliitot.

## Kampanjan tausta
Kampanjan perusti helsinkiläinen valtiotieteiden ja oikeustieteiden opiskelija Laura Kolehmainen, joka lokakuussa 2018 IPCC:n SR15-raportin julkistuksen jälkeen käynnisti kampanjan satojen vapaaehtoisten tuella. Kampanjan tavoitteena oli kerätä nimiä vetoomukseen, jonka keskeisinä vaatimuksina oli nostaa ilmasto Suomen EU-puheenjohtajakauden kärkiteemaksi, jotta Suomi ajaisi Euroopan unionin päästötavoitteiden päivittämistä. Kampanjan vetoomuksessa vaadittiin, että: 

* EU:n on tehtävä oikeudenmukainen osuutensa ilmaston lämpenemisen rajaamiseksi 1,5 asteeseen. Tämä tarkoittaa, että päästöjä on vähennettävä 60 prosenttia suhteessa vuoteen 1990 vuoteen 2030 mennessä. EU:n on oltava hiilineutraali vuonna 2040 ja saavutettava negatiiviset päästöt sen jälkeen vahvistamalla luonnollisten ekosysteemien kykyä sitoa hiilidioksidia ja viilentää ilmastoa.

* Kaikkien rahoitusvirtojen on oltava ilmastokestäviä. Hankkeita, jotka perustuvat fossiilisiin polttoaineisiin, ei tule rahoittaa lainkaan. 

* Suomen tulee kansallisesti tehdä oma osuutensa lämpenemisen rajoittamisesta 1,5 asteeseen eli oltava hiilinegatiivinen ennen vuotta 2030.

* Kaikkien ilmastotoimien on kunnioitettava ihmisoikeuksia, ruokaturvaa, köyhyyden vähentämistä globaalisti sekä biodiversiteetin suojelua ja ekosysteemien eheyttä.

Kampanjan visuaalinen ilme ja retoriikka perustui jääkiekkoteemaan, ja kampanjan nimi on viittaus jääkiekossa tunnettuun ilmaveivi-käsitteeseen. 

## Kampanjan tulokset
Vetoomus keräsi yhteensä 60 210 allekirjoitusta, jotka luovutettiin Helsingissä 1.7.2019 Rinteen hallituksen eurooppaministeri Tytti Tuppuraiselle. Kampanjalle antoi tukensa myös 155 organisaatiota, joiden joukossa olivat yliopistoista Helsingin, Oulun, Turun, Tampereen yliopistot, Taideyliopisto, Aalto-yliopisto sekä Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto. Ammattiyhdistysliikkeistä vetoomusta tukivat STTK, PAM, Super, Loimu, Akavan erityisalat sekä Tekniikan akateemiset TEK.

Pääministeri Antti Rinteen mukaan ilmasto myös nostettiin puheenjohtajakauden kärkiteemaksi, ja puheenjohtajakauden keskeisenä tavoitteena oli tehdä Euroopan unionista globaali ilmastojohtaja.

## Lähteet
Coelia Concordia

**Coelia Concordia** oli viimeinen vestaali, Vestan neitsyt. Hän oli Vestalis Maxima, Vestan neitsyiden johtajatar. Vestan temppeli lakkautettiin vuonna 391 keisari Theodosiuksen määräyksestä. Coelia Concordia luopui virastaan vuonna 394 ja kääntyi kristityksi.

## Lähteet
Uolevi Punnonen

**Yrjö Uolevi Punnonen** (26. elokuuta 1914 Savonlinna – 16. helmikuuta 1973) oli diplomi-insinööri ja everstiluutnantti, joka toimi virkamiehenä, yritysjohtajana ja Lahden apulaiskaupunginjohtajana. 

## Henkilöhistoria
Uolevi Punnosen vanhemmat olivat maanmittausinsinööri Yrjö Oskari Punnonen ja lehtori Veera Marjala (Muchin) ja puoliso vuodesta 1940 opettaja Eila Kajanterä (ent. Kajander). Punnonen tuli ylioppilaaksi 1933 ja suoritti Kadettikoulun 1936, sotakorkeakoulun teknilliseltä osastolta ja diplomi-insinööriksi hän valmistui 1948. Punnonen työskenteli upseerina puolustusvoimien palveluksessa 1936–1939 Viipurin varuskunnassa. Talvisodassa hän toimi patterinpäällikkönä, jatkosodassa patteriston ja tykistöryhmän päällikkönä sekä panssaridivisioonassa. Punnonen osallistui myös Lapin sotaan. Sotilasarvoltaan hän oli everstiluutnantti. 

Sotien jälkeen Punnonen oli Valtiovarainministeriön järjestelyosaston toimistopäällikkö vuosina 1949–1951, Vuoksenniska-yhtiön laskenta- ja konttoripäällikkö 1951–1961 ja Rautaruukin hallinnollinen johtaja 1961–1968 sekä johtokunnan jäsen 1964–1968. Lahden kaupungin teknilliseksi apulaiskaupunginjohtajaksi Punnonen tuli vuonna 1968. Everstiluutnantiksi hänet ylennettiin 1962.

## Julkaisuja
* *Panssarintorjunta-aseiden ampumaopas*, 1945
* *Raskas patteristo 14 Lapin sodassa*, 1966, teoksessa *Jääkäritykistö 1916–1966*, ss. 160–165

## Lähteet
Einar Pyykkö

**Einar Pyykkö** (24. elokuuta 1910 Muolaa – 10. elokuuta 1979 Järvenpää) oli juristi ja kaupunkineuvos, joka toimi Järvenpään kauppalan- ja kaupunginjohtajana yhteensä yli kolmekymmentä vuotta.

Einar Pyykön vanhemmat olivat maanviljelijä Jooseppi Pyykkö ja Maria Leino ja puoliso vuodesta 1939 Tytti Helpi Orasmaa. Pyykkö tuli ylioppilaaksi 1932 ja suoritti ylemmän oikeustutkinnon 1939, varatuomarin arvon hän sai 1948. Pyykkö toimi Viipurin apulais- ja sosiaalisihteerinä  1939–1944, Karjalan Liiton lakimiehenä ja sihteerinä 1944–1946, toiminnanjohtajana 1946–1951 ja hallituksen jäsenenä 1952–1969. Järvenpään kauppalanjohtaja ja myöhemmin kaupunginjohtaja Pyykkö oli 1951–1973. Hän sai kaupunkineuvoksen arvon vuonna 1973.

## Lähteet
Winnipeg (parkki)

**Winnipeg** oli suomalainen kolmimastoinen rautaparkki (alkuaan fregatti), joka oli rakennettu 1875. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1903-1907. Laiva katosi vuodenvaihteessa 1907-1908 ollessaan matkalla Floridasta Argentiinan Buenos Airesiin.

Winnipegin rakensi Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd. Jarrow-on-Tynessä Newcastlessa Englannissa vuonna 1875 New Zealand Shipping Company-varustamolle alun perin fregattina nimellä **Wairoa**. Laivan vetoisuus oli 879 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 1&nbsp;500 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 61,50 metriä, leveys 10,44 metriä ja syväys 6,13 metriä. Englantilaisomistuksessa laiva kuljetti siirtolaisia Uuteen-Seelantiin ja laivalla oli tilat 300 matkustajalle. Paluumatkoilla tuotiin muun muassa villaa Englantiin. Kaikkiaan Winnipeg teki 19 matkaa Englannin ja Uuden Seelannin välillä vuosina 1876-1894. Vuonna 1895 laiva myytiin Norjaan ja sen uudeksi nimeksi tuli *Winnipeg*. Laiva muutettiin samalla rikiltään parkiksi. 

Suomeen Winnipeg ostettiin C. Zernicow & O. Gotaas-varustamolta Kristianiasta Norjasta vuonna 1903. Suomalaisomistuksessa laivan päällikkönä oli merikapteeni Emil Samuel Erholm (1857-1907/1908). Winnipeg lähti puutavaralastissa Floridan Pensacolasta kohti Buenos Airesia 1. joulukuuta 1907 mutta ei koskaan saapunut määräsatamaansa. Laivan miehistöön kuului viimeisellä matkalla 14 miestä, joista kuusi oli suomalaisia, kapteeni ja perämies mukaan lukien. Alueella ei katoamisaikana ollut myrskyjä eikä laivasta löydetty myöskään hylkytavaraa, joten on arveltu, että miehistö olisi surmannut laivan päällystön ja ottanut laivan haltuunsa. Myöhemmin tiettävästi Winnipegin kaltaista ranskalaislaivaa oli tarjottu myytäväksi eri satamissa laivan miehistön toimesta. 

Winnipegin sisaraluksia olivat fregatit Hermes (entinen Hurunui), Waipa, Orari ja Otaki.

## Lähteet
City of Benares (fregatti)

**City of Benares** oli suomalainen kolmimastoinen rautafregatti, joka oli rakennettu 1882. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1900-1911. Laiva ajautui myrskyssä matalikolle Hollannin rannikolla 1. lokakuuta 1911 jolloin miehistöstä 9, toisen lähteen mukaan 11 hukkui.

City of Benaresin rakensi Barclay, Curle & Co. Glasgowssa Skotlannissa vuonna 1882 glasgowlaiselle George Smith & Sons-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;511 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2&nbsp;400 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 80,50 metriä, leveys 11,64 metriä ja syväys 7,04 metriä. 

Suomeen City of Benares ostettiin George Smith & Sons-varustamolta vuonna 1900. Laiva kuljetti muun muassa puutavaraa, kivihiiltä ja vehnää. City of Benares lähti painolastissa Irlannin Galwaysta kohti Ruotsin Sundsvallia 28. syyskuuta 1911. Laiva menetti purjeensa hirmumyrskyssä Englannin kanaalissa  ja ajautui 1. lokakuuta 1911 yöllä Hollannin rannikolla Walcherenin matalikolle Westkapellen lähellä. Kovassa merenkäynnissä laivan runko murtui ja se hajosi kappaleiksi puolessatoista tunnissa. Laivan miehistöstä pelastui 11 ja hukkui 9 (toisen lähteen mukaan pelastuneita oli 10 ja hukkuneita 11). Hukkuneista neljä oli suomalaisia, heidän joukossaan laivan I perämies. 

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Murhenäytelmä merellä, Helsingin Kaiku 28.10.1911, nro 43, s. 9, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
*City of Benares, Merimiehen ystäwä : Suomen merimieslähetystoimen lehti 01.12.1911, nro 12, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
*Myrskyn tuhoja, Merimiehen ystäwä : Suomen merimieslähetystoimen lehti 01.12.1911, nro 12, s. 10, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
14 Shō: The Message

***14 Shō: The Message*** (jap. *14章～The message～,* suom*. Luku 14: Viesti*) on Morning Musumen neljästoista albumi. Se julkaistiin 29. lokakuuta 2014.

## Kappaleet
Kaikki kappaleet sanoittanut ja tuottanut Tsunku.

## Lähteet
Procyon (parkki)

**Procyon** oli suomalainen kolmimastoinen teräsparkki, joka oli rakennettu 1892. Parkki oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1910–1918. Laiva haaksirikkoutui Indonesian saaristossa elokuussa 1918 ajettuaan pimeässä riutalle. Miehistö pelastui.

Parkki *Procyonin* rakensi Ramage & Ferguson Leithissä Skotlannissa vuonna 1892 dundeelaiselle W. S. Croudacelle. Laivan vetoisuus oli 2&nbsp;122 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 3&nbsp;300 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 85,28 metriä, leveys 14,33 metriä ja syväys 7,28 metriä.

Parkki ostettiin Suomeen vuonna 1910 Dundeesta J. Wilson -varustamolta. *Procyonin* päällikkönä oli 1910–1913 merikapteeni Paul Leander Eriksson (1880–1970), joka sai merenkulkuneuvoksen arvon 1950. Seuraavaksi päälliköksi tuli hänen veljensä Harry Aleksander Eriksson (s. 1885). Parkki haaksirikkoutui yöllä Cap Van luona Balin salmessa 10. elokuuta 1918 ollessaan salpietarilastissa matkalla Chilen Caleta Buenasta Jaavan Surabayaan. Laivan miehistö pelastui haaksirikosta. *Procyonin* sisarlaivoja olivat teräsparkit *Castor* ja *Orion*. Nämä kolme laivaa olivat suurimmat koskaan rakennetut kolmimastoiset parkit.

## Lähteet
Kensington (fregatti)

**Kensington** oli suomalainen kolmimastoinen teräsfregatti, joka oli rakennettu 1891. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1912-1924. Laiva myytiin 1924 romutettavaksi joko Saksaan tai Uuteen Seelantiin.

Fregatti Kensingtonin rakensi Russell & Co. Greenockissa Skotlannissa vuonna 1891 greenockilaiselle Campbell, Finlay & Co.-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;707 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2&nbsp;850 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 79,00 metriä, leveys 11,60 metriä ja syväys 7,02 metriä.

Suomeen fregatti ostettiin Campbell, Finlay & Co.-varustamolta Greenockista vuonna 1912. Espanjalainen laiva ajoi fregatti Kensingtonin päälle Englannin kanaalissa 5. marraskuuta 1912 jolloin laivan riki tuhoutui osittain. Fregatti hinattiin Portlandiin ja sieltä edelleen Southamptoniin korjattavaksi. Viimeisen rahtimatkansa fregatti teki Brasilian Macapásta Gravesendiin syyskuun 1923 ja tammikuun 1924 välillä. Laiva myytiin sen jälkeen maaliskuussa 1924 romutettavaksi Saksaan tai toisen lähteen mukaan Uuteen Seelantiin. Laivan sisaralus oli fregatti King Edward. 

## Lähteet
Earl of Zetland

**Earl of Zetland** oli suomalainen kolmimastoinen rautafregatti, joka oli rakennettu 1875. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1898-1905. Laiva ajoi karille Bornholmin rannikolla 5. lokakuuta 1905. Miehistö pelastui ja myöhemmin myös osa lastista saatiin pelastettua.

Earl of Zetlandin rakensi Archibald McMillan & Son Dumbartonissa Skotlannissa vuonna 1875 Alexander Thomson and Nephew-varustamolle Grangemouthista. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;469 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2&nbsp;200 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 71,00 metriä, leveys 11,65 metriä ja syväys 6,69 metriä. Fregatti kuljetti siirtolaisia Uuteen Seelantiin.

Suomeen Earl of Zetland ostettiin J. R. Menzies-varustamolta Glasgowista vuonna 1898. Toukokuussa 1900 laivan keularuumassa syttyi tulipalo myrskyn aikana laivan ollessa kappaletavaralastissa matkalla Lontoosta Melbourneen. Tulipalo saatiin kuitenkin sammumaan kun kanteen hakatun reiän kautta ruumaan mennyt vesi sammutti sen. Myöhemmin samana vuonna laiva joutui kovaan myrskyyn ollessaan fosfaattilastissa hinauksessa lähellä Irlannin Skerriesia. Hinausköyden katkettua laiva välttyi täpärästi ajautumusta rantaan. Fregatti Earl of Zetland oli viimeisellä matkallaan puutavaralastissa matkalla Ruotsin Sundsvallista Etelä-Afrikan Delagoa Bayhin kun se ajoi karille Vangin tienoilla Bornholmin rannikolla lähellä Haslea aamuyöllä 5. lokakuuta 1905. Fregatti jäi hylyksi mutta miehistö ja osa laivan kalustosta ja lastista saatiin pelastettua.  

## Lähteet
Giv'at Shmuel

**Giv'at Shmuel** () on kaupunki Israelin Keski-Israelin hallintoalueella. Kaupunki on perustettu vuonna 1948 ja sen asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 26&nbsp;023.

## Maantiede

Givat Shmuel sijaitsee Israelin keskiosassa. Sen naapurikaupunkeja ovat Ramat Gan, Petah Tikva, Kirjat Ono ja Bnei Brak.

## Historia
Giv'at Shmuelin perustivat paikalle vuonna 1944 muuttanut joukko Romanian juutalaisia. Maa uudelle asutukselle ostettiin viereiseltä Ibn Ibrakin arabikylältä. Nimensä paikka sai romanialaisen sionisti Samuel Pinelesin mukaan. Kaupunki on kasvanut sittemmin etenkin vuoden 1948 jälkeen ja sen yhteyteen on rakennettu uusia asuinalueita. Vuonna 2007 Giv'at Shmuel sai oman kaupunkinsa aseman.

## Väestö
Vuoden 2018 lopussa Giv'at Shmuelin asukasluku oli 26&nbsp;023. Kaupungin asukkaat koostuvat uskonnollisista ja maallisista juutalaisista.

## Lähteet
Haapalampi

**Haapalampi** voi tarkoittaa järveä tai paikkakuntaa:

## Paikkakunta
* Haapalampi, maalaiskunta ja taajama Venäjällä Sortavalan piirissä

## Järvi tai lampi
* Haapalampi, järvi Heinolassa
* Haapalampi, järvi Heinävedellä
* Haapalampi, järvi Hyrynsalmella
* Haapalampi, järvi Ilomantsissa
* Haapalampi, järvi Joensuussa
* Haapalampi, lampi Joutsassa
* Haapalampi, järvi Juuassa
* Haapalampi, järvi Juvalla
* Haapalampi, järvi Jyväskylässä
* Haapalampi, järvi Kajaanin Murtomäellä
* Haapalampi, järvi Kajaanin Hattulanmäellä
* Haapalampi, järvi Kangasniemellä
* Haapalampi, järvi Kannonkoskella
* Haapalampi, järvi Keiteleellä
* Haapalampi, järvi Kiteellä
* Haapalampi, järvi Konnevedellä lähellä varuskuntaa
* Haapalampi, järvi Konneveden Välimäellä
* Haapalampi, järvi Kontiolahdella
* Haapalampi, järvi Kouvolassa
* Haapalampi, järvi Kuhmossa
* Haapalampi, järvi Kuhmossa
* Haapalampi, järvi Kuopiossa
* Haapalampi, järvi Kuusamon Kurtinvaaralla
* Haapalampi, järvi Kuusamon Oivangissa
* Haapalampi, järvi Kuusamon Luvelahdella
* Haapalampi, järvi Luhangassa
* Haapalampi, järvi Mäntyharjulla
* Haapalampi, järvi Nurmeksen Korpilahdella
* Haapalampi, järvi Nurmeksen Ylisenvaarassa
* Haapalampi, järvi Nurmeksen Mujejärvellä
* Haapalampi, järvi Oulussa
* Haapalampi, lampi Petäjäveden kirkonkylässä
* Haapalampi, lampi Petäjävedellä lähellä Metsäkulmaa
* Haapalampi, järvi Pieksämäellä
* Haapalampi, järvi Pihtiputaalla
* Haapalampi, järvi Posiolla
* Haapalampi, järvi Posiolla
* Haapalampi, järvi Puumalassa
* Haapalampi, järvi Pyhäjärvellä
* Haapalampi, järvi Rautalammilla
* Haapalampi, järvi Saarijärven Kolkanlahdella
* Haapalampi, järvi Saarijärven Puolimatkassa
* Haapalampi, järvi Savonlinnassa
* Haapalampi, järvi Seinäjoella
* Haapalampi, järvi Siilinjärvellä
* Haapalampi, järvi Sodankylässä
* Haapalampi, itäisempi järvi Sotkamossa
* Haapalampi, läntisempi järvi Sotkamossa
* Haapalampi, järvi Sysmässä
* Haapalampi, järvi Tervolassa
* Haapalampi, järvi Toivakassa
* Haapalampi, järvi Uuraisilla
* Haapalampi, järvi Viitasaarella
ja lisämääreellä:
* Iso Haapalampi, järvi Heinävedellä
* Iso Haapalampi, järvi Kuhmossa
* Iso Haapalampi, järvi Ähtärissä
* Pieni Haapalampi, järvi Heinävedellä
* Pieni Haapalampi, järvi Kuhmossa
* Pieni Haapalampi, järvi Nurmeksessa
* Pieni Haapalampi, järvi Savonlinnassa
* Pieni Haapalampi, järvi Ähtärissä

## Katso myös
* Haapajärvi
* Haapavesi
* Haapalammi
Slovenian pääministeri

**Slovenian pääministeri** (virallisesti *Slovenian tasavallan hallituksen presidentti*, ) on Slovenian tasavallan hallituksen päämies. Pääministerin nimittää presidentti keskusteltuaan asiasta ensin Slovenian parlamentissa, Kansalliskokouksessa, edustettujen puolueiden kanssa. Tämän jälkeen pääministerin tulee vielä saada nimitykselle Kansalliskokouksen hyväksyntä yksinkertaisella äänienemmistöllä.

## Luettelo pääministereistä

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Slovenian tasavallan verkkosivusto: Pääministeri
Gan Yavne

**Gan Yavne** () on kaupunki Israelin Keski-Israelin hallintoalueella. Paikka on perustettu vuonna 1931 ja sen asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 23&nbsp;752.

## Maantiede

Gan Yavne sijaitsee Israelin rannikkotasangolla Yavnen kaupungin lounaispuolella.

## Historia
Gan Yavnen mošavan perusti Yhdysvaltojen New Yorkissa toiminut Ahuzah-niminen sionistisen seura vuonna 1931. Nimen Gan Yavne paikka sai historiallisen Jabnehin mukaan, joka kuitenkin sijaitsee varsinaisesti noin yhdeksän kilometrin päässä nykyisestä kaupungista. Huomattava osa alun perin muuttoa alueelle suunnitelleista siirtolaisista ei kuitenkaan lopulta siirtynyt paikalle. Paikka kasvoi kuitenkin muiden siirtolaisten asettuessa paikalle vuonna 1949 ja vuonna 1950 Gan Yavne sai oman kuntansa aseman.

## Väestö
Gan Yavnen asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 23&nbsp;752. Vuonna 2002 vastaava lukema oli 12&nbsp;299 ja vuonna 1968 2&nbsp;840.

## Lähteet
Lochee (parkki)

**Lochee** oli suomalainen kolmimastoinen rautafregatti (vuodesta 1902 parkki), joka oli rakennettu 1874. Fregatti oli uusikaupunkilaisten laivanvarustajien omistuksessa 1896-1915 ja se oli ensimmäinen Uuteenkaupunkiin hankittu valtameripurjelaiva. Laiva myytiin Englantiin 1915 ja sieltä edelleen Italiaan jossa se nimekseen *Elena*. Vuonna 1919 laiva myytiin Espanjaan ja sen uudeksi nimeksi tuli *Joaquin Pujol*. Laiva romutettiin Italiassa 1929.

Fregatti Locheen rakensi Alexander Stephen & Sons Dundeessa Skotlannissa vuonna 1874 saman kaupungin David Bruce & Co.-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;752 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2&nbsp;800 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 80,63 metriä, leveys 11,74 metriä ja syväys 7,20 metriä. Fregatti kuljetti siirtolaisia Englannista Australiaan. Se purjehti myös Intian juuttireitillä Kalkutasta Dundeehin.

Suomeen Lochee ostettiin David Bruce & Co.-varustamolta Dundeesta vuonna 1896. Laiva menetti kaikki purjeensa hirmumyrskyssä eteläisellä Tyynellä merellä 8. toukokuuta 1897 ollessaan matkalla Australian Port Piriesta Swanseaan. 22. maaliskuussa 1901 Pensacolan satamssa Floridassa Locheen ja toisen suomalaislaivan parkkilaiva Liiton kiinnitysköydet katkesivat myrskyssä ja ne törmäsivät toisiinsa jolloin Liitto menetti kaikki mastonsa. Kun Lochee oli 9. toukokuuta 1902 painolastissa matkalla Etelä-Afrikan Port Natalista Australian Newcastleen se kallistui pahoin myrskyssä ja kallistuman oikaisemiseksi laivan mesaanimasto ja isomärssytanko katkaistiin. Laiva pääsi hätäsatamaan Port Adelaideen ja korjausten yhteydessä se muutettiin rikiltään parkiksi. Vuonna 1905 Lochee pelasti Etelä-Atlantilla tuleen syttyneen norjalaisen parkki Avenian miehistön. 

Vuosina 1909-1913 Locheen päällikkönä oli merikapteeni, myöhemmin merenkulkuneuvos ja laivanvarustaja Gustaf Erikson. Hänen aikanaan Lochee rikkoi *The Flying Finn*-nimellä tunnetun fregatti King Edwardin 16 vuotta vanhan nopeusennätyksen. Jättiläisaalto vei 22. lokakuuta 1909 mukanaan laivan pelastusveneen ja yhden matruusin laivan ollessa puutavaralastissa matkalla Norjan Fredrikshaldista Melbourneen. Parkki Lochee myytiin 1915 Englantiin. Sieltä se myytiin edelleen Genovaan Italiaan jossa se sai nimekseen *Elena*. Vuonna 1919 parkki myytiin Barcelonaan Espanjaan ja nimeksi vaihtui *Joaquin Pujol*. Parkki romutettiin Savonassa Italiassa vuoden 1929 lopulla.

## Lähteet
Yleisurheilun maailmanmestaruuskilpailut 2019 – naisten maraton

Naisten maraton yleisurheilun maailmanmestaruuskilpailuissa 2019 järjestettiin Dohassa 27.–28. syyskuuta 2019. Kuumuuden takia kilpailu käytiin keskiyön jälkeen.

## Aikataulu
:*Kaikki ajat paikallista aikaa (UTC+3).*

## Tulokset
Kilpailun ilmoitettu alkamisajankohta oli 27. syyskuuta kello 23.59.

## Lähteet
Andreas Ulmer

**Andreas Ulmer** (s. 30. lokakuuta 1985 Linz) on itävaltalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan vasen laitapuolustaja. Hän edustaa Itävallan Bundesliigassa pelaavaa Red Bull Salzburgia ja on joukkueensa kapteeni.
 
Ulmer siirtyi juniorina syntymäkaupunkinsa Linzin LASK:ista Austria Wieniin, jonka edustusjoukkueessa hän pelasi ensimmäisen pääsarjaottelunsa toukokuussa 2005. Hän ei tehnyt kuitenkaan läpimurtoa Wienissä vaan siirtyi kesällä 2008 SV Riediin, jossa hän pelasi puolen vuoden aikana 22 liigaottelua ja teki niissä yhden maalin. Tammikuussa 2009 hän siirtyi Red Bull Salzburgiin, jossa hän on pelannut 334 liigaottelua ja tehnyt 15 liigamaalia kauden 2020–2021 loppuun mennessä. Hän on voittanut urallaan 12 Itävallan mestaruutta ja yhdeksän kertaa Itävallan cupin.

Ulmer pelasi Itävallan maajoukkueessa ensimmäisen ottelunsa helmikuussa 2009 Ruotsia vastaan. Kaikkiaan hän on pelannut 26 maaottelua, joissa hän on ollut avauskokoonpanossa 23 kertaa.

## Maaottelut vuosittain
*Päivitetty 25.6.2021.*

## Lähteet

## Aiheesta muualla
Yleisurheilun maailmanmestaruuskilpailut 2019 – naisten korkeushyppy

Naisten korkeushyppy yleisurheilun maailmanmestaruuskilpailuissa 2019 järjestettiin Khalifa International Stadiumilla 27.–30. syyskuuta 2019.

## Aikataulu
:*Kaikki ajat paikallista aikaa (UTC+3).*

## Tulokset
### Karsinta
Karsinnasta loppukilpailuun eteni tuloksella 1,94 (Q) tai selviytymällä 12 parhaan joukkoon (q).

### Loppukilpailu
Loppukilpailu järjestettiin 30. syyskuuta kello 20.30

## Lähteet
Potentiaali

**Potentiaali** voi tarkoittaa seuraavia asioita: 
*potentiaali, yksi suomen kielen tapaluokista
*potentiaalienergia, kappaleen kyky tehdä työtä asemansa ansiosta
*sähköinen potentiaali, muuttumattoman sähkökentän potentiaalienergia yksikkövarausta kohden
*kemiallinen potentiaali, yhdisteen osaslajiin sitoutunut Gibbsin energia
Shefa-Amr

**Shefa-Amr** tai **Shefaram** (, ) on kaupunki Israelin Pohjoisella hallintoalueella. Kaupungin asukkaat ovat pääosin arabeja. Heistä valtaosa on muslimeja ja vähemmistö kuuluu kristittyihin ja druuseihin. Vuoden 2018 lopussa kaupungin asukasluku oli 41&nbsp;558.

## Maantiede

Shefa-Amr sijaitsee Israelin pohjoisosassa Galilean alueella suurin piirtein Haifan ja Nasaretin välissä.

## Historia

Vanhimmat historialliset maininnat Shefa-Amrista ovat peräisin Talmudista, jossa paikka mainitaan Hadrianuksen valtakauden yhteydessä. Myöhemmin ristiretkeläiset tunsivat paikan nimellä *Le Safran*. Alue kuului temppeliherroille ja siellä mainitaan olleen Pyhälle Jaakobille ja Johannekselle omistetut kaksi kirkkoa. Ristiretkeläisiltä paikan valtasi muslimihallitsija Saladin, joka käytti sitä vuonna 1191 tukikohtanaan alueella. Vuonna 1761 Galilean alueella vaikuttanut Zahir al-Amr teki siitä puolestaan oman pääkaupunkinsa. Hän antoi paikalle myös sen nykyisen arabiankielisen nimen Shefa-Amr.

Historiallisesti Shefa-Amrin keskustaa asuttivat kristityt, koillisosaa druusit ja pohjoisosaa muslimit. 1800-luvulla kaupunkiin muutti myös joitakin juutalaisia Pohjois-Afrikan alueelta. Viimeiset juutalaiset muuttivat kuitenkin muualle vuonna 1920. Israel miehitti kaupungin itsenäisyyssodan aikana kesäkuussa 1948. Osa paikallisista muslimeista pakeni kodeistaan, mutta heidän tilalleen muutti uusia asukkaita lähikylistä. Oma kuntansa Shefa-Amrista tuli vuonna 1987.

## Talous
Nykyisin Shefa-Amr on oman alueensa kylien, kuten Sakhninin, I'billinin ja Tamran palveluiden ja kaupan keskus. Viikoittain kaupungissa järjestetään esimerkiksi markkinat. Myös monet alueen terveydenhuollon palveluista sijaitsevat Shefa-Amrissa. Palvelut ja kauppa on suurin eri talouden alojen työllistäjistä. Osa paikallisista harjoittaa myös maataloutta, tai käy töissä Haifassa.

## Väestö
Shefa-Amrin asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 41&nbsp;558. Vuonna 2002 vastaava lukema oli 30&nbsp;300, vuonna 1961 7&nbsp;225 ja vuonna 1948 3&nbsp;412. Kaupungin asukkaat ovat pääasiassa Israelin arabeja. Vuonna 2002 heistä 57&nbsp;% oli muslimeja, 27,5&nbsp;% kristittyjä ja 14,5&nbsp;% druuseja.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
15 Thank you, too

**15 Thank you, too** (tyyliteltynä **⑮ Thank you, too**) on Morning Musumen viidestoista albumi, joka julkaistiin 6. joulukuuta 2017. Albumista julkaistiin myös Blu-ray-versio.

## Kappaleet

## Mukana olevat jäsenet

### Morning Musume '17

* 9. sukupolvi: Mizuki Fukumura, Erina Ikuta
* 10. sukupolvi: Haruna Iikubo, Ayumi Ishida, Masaki Sato, Haruka Kudo 
* 11. sukupolvi: Sakura Oda
* 12. sukuolvi: Haruna Ogata, Miki Nonaka, Maria Makino, Akane Haga
* 13. sukuopolvi: Kaede Kaga, Reina Yokoyama
* 14. sukupolvi: Chisaki Morito

### Valmistuneet jäsenet

* 6. sukupolvi: Sayumi Michishige, Reina Tanaka (Blu-ray versio)

## Lähteet
Selkäsaaret (Sysmä, Päijänne, pohjoinen)

**Selkäsaaret**  on Päijänteen saariryhmä Päijät-Hämeessä Sysmässä. Se kuuluu Päijänteen kansallispuistoon. Selkäsaaria on Päijänteellä 13 eri paikassa ja Selkäsaaren tai Selkäsaarien nimellä.

## Maantietoa
Saariryhmä sijaitsee Tehinselän kaakoisosassa Päijätsalon luoteispuolella ja Hunningaksen edustalla. Ryhmässä on kolme saarta, jos tulkitaan länsipuolella sijaitsevien Häntäsaarien muodostavan oman saariryhmänsä. Saariryhmän keskimmäinen saari on suurin. Se on 370 metriä pitkä, 300 metriä leveä ja sen pinta-ala on 7,9 hehtaaria . Sen koillispuolella oleva saari on halkaisijaltaan 280 metriä ja sen pinta-ala on 4,2 hehtaaria . Kolmas saari Kahvisaari sijaitsee lounaassa ja sen on 160 metriä pitkä ja sen pinta-ala on puoli hehtaaria . Saarien yhteispinta-alaksi tulee siten 12,7 hehtaaria . Niiden välimatkat ovat 100 ja 130 metriä, ja saariryhmä sijaitsee 1,3 kilometriä mantereelta. Saaret ovat matalia, mutta suurin saari on samalla korkein. Se kohoaa noin 19 metrin korkeuteen Päijänteen vedenpinnasta. Saaret ovat autiot.

## Luontoarvoja
Koko saariryhmä muodostaa yhtenäisen luonnonsuojelualueen, joka kuuluu Päijänteen kansallispuistoon yhdessä joidenkin naapurisaarten kanssa. Kansallispuiston alueet muodostavat yhden Natura 2000-alueen Päijänteen alueen (10&nbsp;857 hehtaaria, FI0335003).

## Katso myös
* Luettelo Päijänteen kansallispuiston alueista ja saarista
* Luettelo Suomen Natura 2000 -alueista

## Huomautukset

## Lähteet
Imperator Alexander II (vuoden 1864 fregatti)

**Imperator Alexander II** oli suomalainen puinen fregatti joka rakennettiin 1864 Uudessakaupungissa. Laiva oli valmistuessaan suurin siihen mennessä Suomessa rakennettu alus ja se sai nimensä Venäjän silloisen keisarin Aleksanteri II:n mukaan. Laiva sai 22. marraskuuta 1872 vuodon kovassa myrskyssä Atlantilla ja kallistui pahoin. Bremeniläinen parkkilaiva La Plata pelasti fregatin miehistön joulukuun alussa 1872. 

Fregatti rakennettiin laivanrakennusmestari Hans Henrik Kjäldströmin (1830-1877) johdolla Hartmanin ja Kräkin veistämöllä Uudessakaupungissa 1864. Honkapuisen, tasasaumaisen, rautavahvisteisen laivan pohja oli peitetty kuparilevyillä. Laivan vetoisuus oli 1&nbsp;021 bruttorekisteritonnia ja 920 nettorekisteritonnia. Laivan pituus oli 52,06 metriä, leveys 11,95 metriä ja syväys 6,09 metriä. Laivan varustajina olivat uusikaupunkilaiset Johan Frans Oskar Hartman (1824-1875) ja Gabriel Leonard Kräki (1830-1911).

Laiva teki ensimmäisenä uusikaupunkilaisena laivana matkan Itä-Intiaan ja takaisin Eurooppaan noutaessaan sokerilastin Jaavan Bataviasta Amsterdamiin vuosina 1866-1867. Vuonna 1868-1869 se kuljetti kivihiililastin Cardiffista Japanin Jokohamaan ja 1870-1871 kivihiililastin Liverpoolista Point de Galleen Ceylonille. Fregatti sai myrskyssä vuodon ja kallistui pahoin Atlantilla 22. marraskuuta 1872 ollessaan matkalla maissilastissa New Yorkista joko Queenstowniin tai Falmouthiin. Bremeniläinen parkkilaiva La Plata pelasti fregatin miehistön 3. joulukuuta 1872 ja pahoin kallistunut laiva jätettiin merelle ajelehtimaan.

Raumalaiset laivanvarustajat omistivat 1899-1918 rautafregatti **Imperator Alexander II**:n. Tämä laiva oli rakennettu Englannissa 1885 nimellä *Grassendale*. Fregatti myytiin syyskuussa 1918 Ruotsiin jossa sen nimeksi tuli *Ernst*. Fregatti upposi ajettuaan Hertha Flackin miinakenttään Tanskan rannikolla 25. huhtikuuta 1920. Fregatin keulakuvan kopio on Rauman merimuseossa. 

## Lähteet
Kärppäsaaret (Padasjoki)

**Kärppäsaaret**  on Päijänteen saariryhmä Päijät-Hämeessä Padasjoella. Sen pääsaari kuuluu Päijänteen kansallispuistoon.

## Maantietoa
Saariryhmä sijaitsee Virmailanselän eteläosassa Kelventeen itäpuolella ja Hirvisaaren luoteispuolella. Välimatkaa Kelvenneeseen on yli 700 metriä ja 550 metriä. Sen lähiympäristö on kivinen ja ryhmää kuuluu joitakin luotoja. Saaria on kartasta laskien kahdeksan. Suurin saari on pääsaari, joka on 890 metriä pitkä, 570 metriä leveä ja sen pinta-ala on 21,3 hehtaaria . Tämä saari on suojeltu. Toinen saari sijaitsee 50 metriä luoteeseen. Se on 350 metriä pitkä, 270 metriä leveä ja sen pinta-ala on kartasta mitattuna 5,4 hehtaaria . Saaressa on vapaa-ajan asunto ja sen länsirannassa on kummeli. Kolmas saari sijaitsee pääsaaren pohjoispäästä 150 metriä itään. Se on 200 metriä pitkä, 140 metriä leveä ja sen pinta-ala on 1,8 hehtaaria . Myös tässä saaressa on vapaa-ajan asunto. Pienet luodot sijaitsevat tämän saaren ja pääsaaren välissä, lukuun ottamatta yhtä, joka sijaitsee toisen saaren länsipuolella. Saarten yhteispinta-ala on noin 28,8 hehtaaria . Saariryhmän korkein saari on sen pääsaari. Se kohoaa 12 metrin korkeuteen Päijänteestä. Kelvennen edestä kulkee pohjois-eteläsuuntainen veneväylä ja kaksi muut kulkevat samaan suuntaan Hirvisaaren itäpuolelta.

## Luontoarvoja
Pääsaari muodostaa luonnonsuojelualueen, joka kuuluu Päijänteen kansallispuistoon. Muita saaria ei ole suojeltu. Kansallispuiston alueet muodostavat yhden Natura 2000-alueen Päijänteen alueen (10&nbsp;857 hehtaaria, FI0335003).

## Katso myös
* Luettelo Päijänteen kansallispuiston alueista ja saarista
* Luettelo Suomen Natura 2000 -alueista

## Huomautukset

## Lähteet
Luettelo Päijänteen kansallispuiston alueista ja saarista

**Luettelo Päijänteen kansallispuiston alueista ja saarista** sisältää luettelon maantieteellisesti hajanaisesta Päijänteen kansallispuiston alueista ja saarista. Natura 2000-hankkeen alainen Päijänteen alue (FI0335003) muodostuu Etelä-Päijänteellä sijaitsevasta suuresta vesialueesta, jonka pinta-ala on yhdessä sen sisältämien maa-alueidensa kanssa 10&nbsp;857 hehtaaria eli 108,6 neliökilometriä.

## Luettelo
Luetteloon on otettu mukaan karttoihin merkityt (23.9.2019) mantereen maa-alueet, saaret ja saariryhmät, jotka on lueteltu pohjoisesta etelään. Luettelossa on Kelvennen itäpuolella olevan järvenselän länsipuolen saaret ensin ja sitten niiden jälkeen järvenselän itäpuolen saaret. Sarake ”Tie” tarkoittaa silta- tai lauttayhteyttä mantereelle ja ”Retkipaikka” tarkoittaa järjestettyjä palveluita (nuotiopaikka). Saariryhmillä saaren "Pituus" on suurimman saaren pituus ja vastaavasti sen leveys. Kohteen koordinaatit on esitetty kolmen desimaalin tarkkuudella. Taulukon tiedot voi tarkistaa kunkin saaren artikkelista (lähde ”artikkeli”) tai taulukkorivin perässä olevista lähteistä. 

## Huomautukset

## Lähteet
* Paikkatieto: Paikkatiedon nimistökortit, *beta.paikkatietoalusta.fi*  (katso huomautukset)
* 
### Viitteet
Gwen Berry

**Gwendolyn ”Gwen” Berry** (s. 29. heinäkuuta 1989) on yhdysvaltalainen moukarinheittäjä. Hänen ennätyksensä 77,78 metriä oli aiemmin Yhdysvaltain ennätys ja syntyhetkellään kaikkien aikojen neljänneksi paras tulos naisten moukarissa. Berry heitti tuloksen 8. kesäkuuta 2018. Hän on Yhdysvaltain mestari 2017 ja Pan-Amerikan mestari 2019. Hän sijoittui 11:nneksi vuodelle 2021 siirretyissä Tokion olympialaisissa. Dohan MM-kilpailujen 2019 loppukilpailussa hän jäi ilman tulosta. Hän karsiutui loppukilpailusta Rio de Janeiron olympialaisissa 2016 ja Lontoon MM-kilpailuissa 2017.

Berry sai dopingrikkomuksesta kolmen kuukauden kilpailukiellon vuonna 2016 ja 16 kuukauden kilpailukiellon vuonna 2023.

## Lähteet
* 
* 

### Viitteet