Embraer

**Embraer** (port. **''Em**presa **Br**asileira de **Aer**onáutica'') on brasilialainen, vuonna 1969 perustettu lentokonetehdas.

Embraer on suurimpia syöttöliikenteen () lentokoneita valmistavia yhtiöitä. Se oli Brasilian suurin vientiyritys 1999–2001 ja toiseksi suurin vuonna 2002. Vuonna 2002 yhtiössä työskenteli 12&nbsp;160 ihmistä.

Embraer perustettiin 19. elokuuta 1969 ja se aloitti toimintansa 2. tammikuuta 1970. Lentokoneiden valmistuksen ohella se aloitti 1980-luvulla komposiittiosien valmistuksen Sikorsky S-70C -helikopteriin sekä McDonnell Douglas MD-11 -lentokoneeseen.

Yhtiön pääkonttorin sijaintipaikka on São José dos Campos, São Paulo, Brasiliassa. Embraer-yhtiötä omistavat Brasilian valtio (20 % osakkeista), EADSin, Dassault-Breguet'een ja SNECMAn sekä Thalesin konsortio (20&nbsp;% osakkeista). Aérospatiale omisti osan Embraeria ja tämä osakkuus periytyi EADSille. Dassaultin osakkuus on peruja Embraerin tarkoituksesta valmistaa Rafale-konetta lisenssillä. Loput osakkeista on pörssin kautta myyty ympäri maailmaa.

Embraer on Euroopan alueellisten lentoyhtiöiden liiton jäsen ja edustettuna tämän johtokunnassa.

## Yhtiön historia

* Yhtiön Ipanema-koneen ensilento tapahtui vuonna 1970.
* Vuonna 1971 tapahtui Xavante-koneen ensilento. Se oli koulutuskone sekä rynnäkkö- ja valokuvatiedustelukone, jota valmistettiin 1971–1982. Se oli italialaisen Aermacchin kone, jota valmistettiin Brasiliassa lisenssillä. Kaikkiaan tätä suihkukonetta (Rolls-Royce Viper-moottori) rakennettiin 182 kappaletta. 2-paikkaisen koneen maksiminopeus on 870&nbsp;km/h.
* 1972 yhtiö toimitti ensimmäisen EMB 110 Bandeirante-koneen Brasilian ilmavoimille. Ranskalainen Max Holste toimi tämän lentokoneen pääsuunnittelijana.
* 1976 tapahtui EMB 121 Xingun ensilento. 
* 1979 perustettiin EAC-yhtiö - Embraer Aircraft Corporation.
* 1980 oli EMB 312 Tucanon ensilento. Embraeriin liittyi Neiva-yhtiö (Indústria Aeronáutica Neiva S.A.). 
* 1983 oli EMB 120 Brasilian ensilento.
* 1985 oli AMX:n ensilento.
* 1990 oli CBA 123 Vectorin ensilento.
* 1995 oli ERJ 145:n ensilento.
* 1998 oli ERJ 135:n ensilento.
* 1999 olivat seuraavat ensilennot: EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control, ennakkovaroitus ja tulenjohtokone), EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, kaukokartoituskone), EMB 145 MP/ASW (P 99) (Maritime Patrol/Anti-Submarine Warfare, merivalvonta ja sukellusveneentorjuntakone) ja Super Tucano/ALX.
* 2000 Embraer perusti toimiston Kiinan kansantasavaltaan. Kesäkuussa 2000 tapahtui ERJ 140:n ensilento. 
* 2001 Embraer aloitti F-5BR-koneen uudistamisen Brasilian ilmavoimille. Huhtikuussa oli Legacy-koneen ensilento. Tapahtui myös ERJ 145 XR:n ensilento. Lokakuussa oli EMBRAER 170 "roll out". Brasilian ilmavoimat tilasi 76 ALX-konetta (Super Tucano). Harbin Embraer tehtaalla tapahtui ERJ 145:n, ensimmäisen Kiinan kansantasavallassa valmistetun Embraer-lentokoneen roll out.
* Helmikuussa 2003 oli Embraer 190-koneen ensilento. Vuoden lopulla etanolia käyttävä Ipanema sai CTA:n sertifikaatin. Neiva Ind. Aeronáutica täytti 50 vuotta. Joulukuussa oli EMBRAER 195:n ensilento.

## Tuotanto

Embraerin liikennelentokoneita
*EMB 110 Bandeirante 
*EMB 120 Brasilia 
*ERJ-sarja, jossa tyypit ERJ 135, ERJ 140 ja ERJ 145. Finncomm Airlinesin käytössä on ollut yksi ERJ 145 -kone.
*E-Jets-sarja, jossa tyypit E170, E175, E190, ja E195. Finnairin käytössä on vuodesta 2005 alkaen ollut tyyppien E-170 ja E-190 lentokoneita.
*E-Jets E2 -sarja, alkuperäisten E-Jetien jatkokehitelty mallisarja. 
*Embraer TPNG

Patria valmisti Embraer ERJ-145-koneen takarunkoja 1999, tuolloin tosin Finavitec-yhtiönä.

Sotilaskoneita
* C-390
* Super Tucano/ALX 
* AMX-T
* R-99A ja R-99B, ennakkovaroituskoneet ja tiedustelukoneet 
* Lockheed Martin "Aerial Common Sensor", joka perustuu ERJ 145-koneeseen 
* Dassault Mirage 2000, jonka kokoonpanoa Brasiliassa on suunniteltu

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* Embraer-yhtiön sivut