Zhou Guanyu

**Zhou Guanyu** (, s. 30. toukokuuta 1999 Shanghai, Kiina) on kiinalainen rata-autoilija.

Zhou on kuulunut Ferrarin ja Renault’n nuorten kuljettajien akatemioihin. Hän on toiminut myös Renault’n testikuljettajana. Vuonna 2019 hänet palkittiin Formula 2 -sarjan Vuoden tulokkaaksi kilpa-autoilija Anthoine Hubertin mukaan nimetyllä palkinnolla.

Kaudella 2022 Zhousta tuli ensimmäinen kiinalainen F1-kilpakuljettaja, kun hän ajoi Alfa Romeo -tallissa tallikaverinaan Valtteri Bottas.

## Ura
Zhou aloitti uransa karting-luokista vuonna 2010. Vuonna 2013 hän voitti kartingissa Super 1 National Rotax Max Junior ja Rotax Max Euro Challenge Junior -luokkien mestaruudet.

Vuonna 2015 Zhou aloitti kilpauransa Italian Formula 4 -sarjassa, jossa hän saavutti kolme voittoa, kaksi paalupaikkaa ja yhdeksän palkintokorokesijoitusta sijoittuen sarjan loppupisteissä toiseksi. Hän ajoi samana vuonna Saksan ADAC Formula 4 -sarjassa yhdeksän kilpailua saavuttaen kaksi palkintokorokesijaa. Vuonna 2016 Zhou kilpaili Euroopan Formula 3 -sarjassa. Tätä ennen hän kilpaili Uuden-Seelannin Toyota Racing Series -sarjassa, josta hän saavutti yhden voiton ja neljä palkintokorokesijaa sijoittuen sarjan kuudenneksi.

## Formula 1 -ura
Marraskuussa 2020 Zhou testasi Formula 1 -talli Renault’n kauden  autoa Bahrainissa yhdessä Oscar Piastrin ja Christian Lundgaardin kanssa.

Kaudella  Zhousta tuli ensimmäinen kiinalainen F1-kilpakuljettaja, kun hän ajoi Alfa Romeo -tallissa tallikaverinaan Valtteri Bottas. Zhou ajoi välittömästi pistesijalle uransa ensimmäisessä F1-kilpailussa Bahrainin GP:ssä sijoittuen kymmenenneksi ollen ensimmäinen pisteille ajanut kiinalainen F1-kuljettaja. Kesäkuussa Zhou ajoi kauden parhaimman tuloksensa sijoittumalla kahdeksanneksi Kanadan GP:ssä. Heinäkuussa Britannian GP:ssä Zhou kolaroi heti kilpailun alussa George Russellin ja Pierre Gaslyn kanssa. Zhoun auto lensi rengasvallin yli radan turva-aitaan, mutta hän selvisi kolarista ilman loukkaantumista. Japanin GP:ssä Zhou ajoi yllättäen sateisissa olosuhteissa kilpailun nopeimman kierroksen, mutta ei saanut tästä lisäpistettä sijoituttuaan kilpailussa pistesijojen ulkopuolelle. Kyseessä oli ensimmäinen kiinalaiskuljettajan ajama nopein kierros F1-sarjassa ja ensimmäinen Alfa Romeon autolla ajettu nopein kierros sitten Andrea de Cesariksen ja Belgian GP:n 1983. Zhou saavutti ensimmäisellä F1-kaudellaan kuusi pistettä sijoittuen sarjan 18:nneksi.

Kaudella  Zhou ajoi kauden avauskilpailussa Bahrainissa uransa toisen kilpailun nopeimman kierroksen, mutta hän sijoittui kilpailussa pisteiden ulkopuolelle 16:nneksi. Zhou saavutti kauden aikana kolme pistesijaa hänen ajettua yhdeksänneksi Australiassa, Espanjassa ja Qatarissa. Zhou keräsi kauden aikana kuusi pistettä sijoittuen sarjan 18:nneksi. Syyskuussa 2023 Zhou teki Alfa Romeon kanssa jatkosopimuksen kaudesta 2024.

Kaudella  Zhou ajoi yhden pistesijan hänen sijoituttua kahdeksanneksi Qatarin GP:ssä saavuttaen neljä pistettä. Pisteet olivat myös Sauber-tallin ainoat koko kauden aikana. Zhou sijoittui MM-sarjassa sijalle 20. Kauden jälkeen Zhou jäi ilman kisakuljettajan paikkaa tallin päätettyä vaihtaa molemmat kuljettajansa kaudeksi 2025.

## Formula 2 -tulokset

## Formula 1 -tulokset
### Tulokset kilpailuittain

### Kaudet numeroina

### Merkkipaalut

## Lähteet