open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Dodge Charger (2006)

**Dodge Charger LX** on uusin Dodge Charger-mallisukupolvi, joka valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Aiempiin Charger -sukupolviin poiketen se on neliovinen sedan. Auto on kuitenkin takavetoinen kuten edeltäjänsä. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Perusmallit **SE** ja **SXT** ovat varustettuja V6 -moottorilla, ja tehokkaammissa versioissa käytetään V8 -moottoreita.

Chargerista on tehty myös poliisiautoversio, joka yritetään saada kilpailemaan Ford Crown Victorian kanssa Yhdysvaltojen poliisiautomarkkinoilla. 

## Erikoismallit

Vuonna 2005 esiteltiin **SRT-8** malli New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä. Tämän mallin moottorina on 6,1 -litrainen Hemi ja siinä on tehokkaammat Brembon jarrut sekä erilainen sisusta ja keula kuin perusmalleissa. 

Vuonna 2006 esiteltiin **Daytona R/T** malli Chicagon autonäyttelyssä. Autossa on tehokas 5,7 -litran Hemi -moottori sekä päivitetty jousitus ja renkaat. Edessä on pieni spoileri ja konepellissä sekä takalokasuojissa on Hemi -tarrat retrohenkisesti. Daytona R/T -malli oli alun perin saatavana vain kahdella vanhalla värillä, jotka ovat "Go ManGo!"-metallihohto-oranssi vuoden 1970 Chargerista ja "Top Banana"- keltainen myös vuodelta 1970. Uutena värinä tuli myöhemmin myös "TorRed".

Vuonna 2006 esiteltiin myös New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä **Super Bee**-malli mallivuodeksi 2007. Tässä mallissa on sama 6,1 -litrainen Hemi -moottori kuin SRT-8:ssa, mutta värit olivat erikoiset "Detonator Yellow", "Blue Pearl", ja "Hemi Orange". Lisäksi siinä on mustat "Suber Bee" -teippaukset. Tätä mallia valmistetaan vain rajoitettu 1000 kappaleen erä. 

## Moottorit

***SE** (2700 cm3) (EER) - 192 hv
***SE/SXT** (3500 cm3) (EGJ) - 253 hv (186 kW), 339 Nm
***R/T** (5700 cm3) (Hemi) - 345 hv (254 kW) @ 5000 r/min, 525 Nm @ 4000 r/min, 250 km/h, 0-100 km/h n. 6 s
***Daytona R/T** (5700 cm3) (Hemi) - 355 hv (261 kW), 529 Nm
***SRT-8/Super Bee** (6100 cm3) (Hemi) - 431 hv (317 kW), 569 Nm
Sounds

**Sounds** oli brittiläinen viikoittainen musiikkilehti, jota julkaistiin välillä 10. lokakuuta 1970 &ndash; 6. huhtikuuta 1991. Lehti tuli tunnetuksi erityisesti keskiaukeamajulisteistaan, jotka olivat aluksi mustavalkoisia, mutta vuodesta 1971 lähtien värillisiä. Samoin lehti tuli tunnetuksi New Wave of British Heavy Metalin ja Oi! punkin äänenkannattajana kukoistusaikoinaan 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa. Lehti oli paras punkin ja sen eri suuntausten asiantuntijalehti 1980-luvun alussa. 1980-luvun lopussa lehden toimittaja John Robb oli maailman ensimmäinen henkilö, joka julkaisi jutun ja haastattelun Nirvanasta. Samoin hän ensimmäisenä kirjoitti Madchester-vaihtoehtorockin suuntauksesta, joka vaikutti erityisesti Manchesterin seudulla. 

Lehti oli yksi Britannian 1980-luvun musiikkilehdistöä hallinneesta kolmesta suuresta Melody Makerin ja New Musical Expressin kanssa. Lehti lakkautettiin 1991 pitkän syöksykierteen jälkeen, vaikka lehti oli juuri taas nousussa muutamia kuukausia ennen lakkautustaan. Soundsin hard rockiin ja NWOBHM:en erikoistunut alajulkaisu oli Kerrang!, joka jatkaa nykyään itsenäisenä julkaisuna. 1980-luvun alkupuoliskolla Kerrang!-lehdessä ja Soundsissa suomalaisyhtyeistä erityisen tunnetuksi tuli Hanoi Rocks. Myöhemmin 1990-luvulla ja 2000-luvulla Kerrang! on tukenut erityisesti HIM:iä.
Dodge Magnum

**Dodge Magnum** tuli vuonna 2004 julkisuuteen kun Magnum-nimi herätettiin uudelleen henkiin. Kyseessä on Chryslerin LX -pohjalevyyn perustuva Pohjois-Amerikan markkinoille tehty farmarimalli, joka on ensimmäinen Dodgen valmistama farmarimalli sitten Dodge Coltin vuonna 1991. Käytännössä Magnum on Chrysler 300C:n farmariversio pienin kosmeettisin muutoksin. Magnumia valmistettiin Bramptonissa, Kanadan Ontariossa koko elinikänsä: vuosimallit 2005-2008.

Chrysler 300C:n tavoin malli oli yhtiölle menestys ja se myi huomattavasti edeltäjäänsä, Dodge Intrepidiä paremmin. Magnumista tehtiin myös poliisiautoversio kilpailemaan Yhdysvaltojen poliisiautomarkkinoilla Ford Crown Victorian kanssa.

Dodge Magnumeja myytiin yhteensä 169 080 kappaletta; huippuvuonna 2005 peräti 52 487 kpl ja 2008, viimeisenä mallivuotena talousromahduksen aikaan enää 6 912 kpl.

## Kehitys

SXT ja RT -malleissa oli saatavilla myös neliveto. Nelivetoisten mallien vaihteistona on Mercedes-Benzin valmistama viisivaihteinen automaattivaihteisto, jota käytettiin myös takavetoisissa RT ja SRT-8-malleissa. SE ja takavetoinen SXT oli varustettu nelivaihteisella automaatilla.

Vuonna 2006 tuli saataville suorituskykyisempi **SRT-8** versio, jonka voimanlähteenä on tehokas 6,1-litrainen Hemi-moottori. Autossa on 20" vanteet, jäykempi jousitus, isommat jarrulevyt, madallukset sekä erilainen keula ja perä. SRT-8-mallin 0-100 km/h kiihtyvyys on noin 5,1 sekuntia. Varttimailin kiihdytys ottaa aikaa 13,1 sekuntia loppunopeuden ollessa 174 km/h. SRT-8 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä 2005 ja se nimettiin parhaaksi uudeksi muskeliautoksi vuonna 2006.

Mallivuodeksi 2008 Magnum sai faceliftin. Keulassa on uusi aggressiivisempi ilme ja sisustaa muokattiin. 2008 oli Magnumin viimeinen vuosimalli ja se korvattiin Dodge Journeyllä.

## Moottorit

***SE** (2700 cm3) (EER) - 190 hv
***SXT** (3500 cm3) (EGJ) - 250 hv
***RT** (5700 cm3) (Hemi) 
***SRT-8** (6100 cm3) (Hemi) - 425 hv, 569 Nm
Fiat Tipo (1988)

**Fiat Tipo** on Fiatin vuosina 1988–1995 valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Fiat Ritmon. Malli valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 1989. Tipo oli korimalliltaan aina hatchback, ja sen sedan- ja farmarikoriset sisarmallit myytiin Fiat Tempra -nimellä. Tipon seuraajiksi tulivat Fiat Bravo ja Brava. 

Tipo esiteltiin tammikuussa 1988 viisiovisena korimallina, joka oli suunniteltu tilavaksi ja aerodynaamiseksi. Ilmanvastuskerroin olikin 0,31 ja auto sai kiitosta erityisesti sisätiloistaan ja tavaratilan koosta. Yli 70 prosenttia korin osista oli galvanoitu, millä pyrittiin parempaan kestävyyteen ja turvallisuuteen. Ensimmäisenä sarjatuotantona valmistettuna hatchback-korisena autona Euroopassa Tipoon oli saatavana digitaalinen mittaristo. Moottorivalikoimassa olivat 1,1-, 1,4- ja 1,6-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,7- ja 1,9-litraiset dieselmoottorit, joista jälkimmäinen oli turboahdettu. 

Vuoden 1989 loppupuolella mallistoa täydensi 16-venttiilinen 1,8-litrainen (136&nbsp;hv). Seuraavana vuonna dieselvalikoimaan lisättiin vapaasti hengittävä 1,9-litrainen (65&nbsp;hv) ja samalla turboversio sai pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän. Uusia bensiinimoottoreita olivat 1,8- (109&nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (113&nbsp;hv), joissa oli elektroninen polttoaineen ruiskutus. 1,4- ja 1,6-litraisten yhteyteen tuli saataville *Selecta*-niminen CVT-automaattivaihteisto. 

Geneven autonäyttelyssä keväällä 1991 esiteltiin malliston huipulle 2,0ie 16V (’Sedicivalvole’), jossa oli tehoa 148 hevosvoimaa. Mallissa oli lisäksi tehokkaammat jarrut, säädetty alusta ja suuremmat kevytmetallivanteet. Saman vuoden syyskuussa 16-venttiilinen 1,8-litrainen väistyi suuremman moottorin tieltä. 

Vuoden 1993 uudistuksessa huomattavin ulkonäöllinen muutos oli etusäleikössä. Samalla esiteltiin myös kolmiovinen korimalli. Auton turvallisuutta parannettiin vahvistetulla korirakenteella, sivutörmäyspalkeilla, turvatyynyillä ja turvavöiden esikiristimillä. Kaikkiin bensiinimoottoreihin tuli katalysaattori. Uuden moottorivalikoiman muodostivat 1,4ie (71&nbsp;hv), 1,6ie (76&nbsp;hv), 1,8ie (105&nbsp;hv), 2,0ie (115&nbsp;hv), 2,0ie 16V (142&nbsp;hv), 1,7D (58&nbsp;hv), 1,9D (65&nbsp;hv) ja 1,9D GT (92&nbsp;hv). 

## Lähteet

## Aiheesta muualla
Synergy

**Synergy** on norjalaisen Extol-yhtyeen kolmas täyspitkä albumi vuodelta 2003. Se on yhtyeen ensimmäinen julkaisu Century Media Records -levymerkillä, jolle yhtye oli päässyt *[[Undeceived]]*-albumin menestyttyä.

## Äänitys ja yleiskatsaus

Albumi äänitettiin *Top Room Studiossa* ja tuotantopuolen avustajana toimi Børge Finstad. Albumi miksattiin *Fagerborg Studiossa* ja *Top Room Studiossa*. Morten Lund masteroi albumin *Masterhuset AS:ssa*. Albumin kannen maalasi Hugh Syme, joka on tehnyt töitä yhtyeille kuten Iron Maiden, Megadeth, Rush, Fates Warning jne. Yhtyeen mukaan kansimaalaus kuvastaa "kahden yhdessä toimivan elementin, Kuoleman ja munkin synergiavaikutusta, joka ammentaa voimaa sen tuolta puolen, mikä vaikutus olisi jos elementit toimisivat erikseen".

*Synergylla* yhtyeen tyyli vaihtui tekniseen death ja thrash metaliin. Albumin sanoitukset käsittelevät filosofisia ja kantaa ottavia aiheita kuten kappaleella Psychopath, jossa ruoditaan uskonnollisia fanaatikkoja ja *Nihilism 2002* -kappaleella yhteiskunnallista pinnallisuutta. Albumin tyylin vaikuttajikseen Extol on maininnut Believerin lisäksi yhtyeet Kreator, Slayer, Pestilence sekä progressiiviset rockyhtyeet Rush ja King Crimson

## Vastaanotto

Albumin vastaanotto oli myönteinen. Esimerkiksi Progressive Worldin Stephanie Sollow kehui Extolin olevan "erittäin hyviä siinä, mitä he tekevät soittaen tiukkaa, monimutkaisesti sovitettua musiikkityyliänsä, vaihdellen pulmattomasti tahtilajista toiseen, kyeten kuitenkin luomaan raskaita kitaravalleja ja puhkaisemaan ne leadkitarakuvioillaan sekä dynaamisella symbaalityöskentelyllä".

## Kappaleluettelo
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#Dilemma Inconceivable

## Kokoonpano
* Peter Espevoll &ndash; laulu, akustinen kitara
* Ole Børud &ndash; kitara, laulu
* Christer Espevoll &ndash; kitara
* John Robert Mjåland &ndash; basso
* David Husvik &ndash; rummut

### Vierailevat muusikot
* Maria Solheim &ndash; naislaulu *Paradigms*-kappaleella
* Tore Moren &ndash; kitarasoolo kappaleella *Nihilism 2002* ja ensimmäinen soolo *Psychopathilla*
* Samuel Durling &ndash; teollisesti vääristetty laulu kappaleella *Emancipation*

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* 
* Albumin arvio Imperiumi.Netissä 
* Albumin arvio Korroosio.Netissä 
* 
* Albumin arvio The Metal Observer -sivulla 
* Albumin arvio Progressive World -sivulla
Turpa täynnä

__NOTOC__
**Turpa täynnä** on punk rock -yhtye Kylähullujen ensimmäinen studioalbumi, joka on julkaistu vuonna 2005.

Albumi nousi Suomen virallisen listan sijalle 36.

## Kappaleet
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#

## Kokoonpano
* Alexi Laiho – kitara, laulu
* Vesku Jokinen – laulu
* Tonmi Lillman – rummut

+

* Jukka Varmo – äänittäjä, miksaaja

## Arvostelut
* Imperiumi.net: 

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* 
*
Tšaika

**Tšaika** () on GAZin valmistama neuvostoliittolainen limusiini. Mallia GAZ-13 valmistettiin Gorkissa vuosina 1959–1981 ja GAZ-14 vuosina 1977–1988. Väitetään että auton ulkonäkö olisi kopioitu vuoden 1955 Packard Patricianista ja painonapein toimiva automaattivaihteisto Chryslerilta.

Tšaika oli 6-litraisine V8-moottoreineen Neuvostoliitossa vain NKP:n ylemmän puoluejohdon ja sitä lähellä olevien ryhmien saatavilla. Näitä olivat esimerkiksi neuvostoarmeijan marsalkat ja kenraalit, Pravdan ja Izvestijan päätoimittajat, Venäjän ortodoksisen kirkon korkeimmat johtomiehet sekä Neuvostoliiton liittolaismaiden valtionpäämiehet. Autosta on olemassa avomalli sekä harvinaiseksi jäänyt farmariversio.

Käyttäjäkokemusten mukaan Tšaikan ongelmia olivat auton kokoon nähden heikkotehoiset jarrut, automaattivaihteiston särkymiselle altis valintanäppäimistö, huonot ovien ja ikkunoiden tiivisteet ja ala-arvoiset ovien lukot. Toisaalta auton moottori kävi kauniisti ja tasaisesti, ajo-ominaisuudet vastasivat saman kokoisia amerikkalaisia autoja ja kromatut koristeosat olivat korkealuokkaisia.

Suomeen tuotiin 1960-luvulta 1980-luvulle erikoistilauksesta muutamia Tšaika-autoja, ja maahantuojana toimi muitakin neuvostoliittolaisia autoja edustanut Oy Konela Ab. Niitä oli edustusautoina muun muassa Tampella Oy:llä, G. A. Serlachius Oy:llä ja Yhtyneillä Paperitehtailla. Vuorineuvos Juuso Walden hankki samalla kerralla kolme Tšaikaa edustusautoiksi Yhtyneiden Paperitehtaiden Valkeakosken, Jämsän ja Simpeleen tehtaille. Edustuskäytön jälkeen muutama Tšaika GAZ-13 oli käytössä takseina, jolloin niihin oli vaihdettu alkuperäisen moottorin tilalle dieselmoottori. Vuonna 1985 Helsingissä järjestettiin ainoa missään länsimaassa koskaan tapahtunut Tšaikojen luovutustilaisuus. Neljästä samalla kerralla maahantuodusta Tšaika GAZ-14:stä yksi luovutettiin Nokian, toinen Wärtsilän ja kolmas Koneen edustusautoksi, ja neljäs jäi Konelan omaan käyttöön.

Suomalaisessa populaarikulttuurissa Tšaika esiintyy Mika ja Turkka Malin kappaleessa ”Taksien taksi”. Laulun aiheena on erään Forssan seudulla toimineen taksiautoilijan auto. Kappale ilmestyi veljesten albumilla *Mää ja hiljanen Viljanen* vuonna 1985.

## Mallit

Tiedosto:Tsaika GAZ-13 1969.JPG|GAZ-13 Tšaika
Tiedosto:GAZ 13B Chaika (1968) 1X7A8082.jpg|GAZ-13B Tšaika
Tiedosto:Раф-газ-13с чайка.JPG|GAZ-13S Tšaika
Tiedosto:GAZ-14 Tschaika Potsdam 2013 (cropped).JPG|GAZ-14 Tšaika
Tiedosto:Independence Day parade in Kiev, Ukraine in 2008.jpg|GAZ-14-05 Tšaika



## Tiedot

## Lähteet
* Markku Mäkipirtti: *Autot Suomessa 2 – Neuvostoliittolaiset autot*. Tampere: Apali Oy, 2009. .
* Heikki Laurell (toim.): *Suomen henkilöautot 1986*. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1986.
### Viitteet
After Forever (albumi)

__NOTOC__
**After Forever** on samannimisen yhtyeen viides ja viimeinen kokopitkä studioalbumi, joka julkaistiin huhtikuussa 2007.

Albumi nousi Alankomaissa MegaCharts-listan kuudennelle sijalle.

## Kappaleet
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#

## Kokoonpano
* Floor Jansen – laulu
* Sander Gommans – kitara, laulu
* Bas Maas – kitara, laulu
* Luuk van Gerven – basso
* Joost van der Broek – koskettimet
* Andre Borgman – rummut

## Arvostelut
* Allmusic: 
* Imperiumi: 8½/10

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* After Forever discogs.com -sivustolla
*
Ylikylä (Nurmes)

**Ylikylä** sijaitsee Nurmeksessa, Pohjois-Karjalassa Saramojoen vesistöalueen alajuoksun varsilla. Kylän tilat ja viljelykset sijaitsevat kahden järven, Ylikylänjärven ja Roukkajanjärven, sekä järvistä Lautiaiseen laskevan Ylikylänjoen ranta-alueilla. 

Kylässä toimi Ylikylän koulu, joka lakkautettiin vuonna 2008.

Kylä on myös  valtakunnallisesti arvokas maisema-alue. Perusteluissa arvokkaaksi maisema-alueeksi sanotaan: Ylikylä sijaitsee vesistöjen äärellä vaihtelevassa luonnonympäristössä. Se on poikkeuksellisen hyvin säilynyt, kulttuurihistoriallisesti ja maisemallisesti arvokas Vaara-Karjalan rantakylä.

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* http://www.oyk.fi/~ylikyla/ 
* Pohjois-Karjalan Ympäristökeskus: Ylikylän valtakunnallisesti arvokas maisema-alue
Campione d’Italia

**Campione d’Italia** on kunta Italiassa Luganojärven rannalla. Kunta on Italian eksklaavi Sveitsissä, koska se on joka puolelta sveitsiläisen Ticinon kantonin ympäröimä. Campione d’Italia on osa Lombardian alueeseen kuuluvaa Comon maakuntaa. Kunnassa on vakituisia asukkaita  noin 2&nbsp;000.

Kunnalla oli aiemmin erityinen asema osana Sveitsin tullialuetta, mutta vuoden 2020 alussa se siirrettiin Euroopan unionin tullialueeseen.

## Maantiede

Campione d’Italian kunnan pinta-ala on 2,68&nbsp;km². Alue kuuluu Italiaan, mutta sitä ympäröi joka puolelta Sveitsi. Matkaa Sveitsin puolella sijaitsevaan Luganoon on yhdeksän kilometriä ja Chiassoon 20 kilometriä. Kunta sijaitsee Luganojärven itärannalla, vastapäätä Luganon kaupunkia. Italian puolella lähin suurempi keskus on Como.

## Historia

Campione d’Italian historia alkaa Rooman valtakunnan kaudelta, jolloin sen nimi oli yksinkertaisesti Campione. Campione d’Italian suojeluspyhimys on nimeltään San Zenone. Paikkakunnan erikoinen asema Italian osana Sveitsin sisällä on myöhempää perua. Alueen omisti aikoinaan aatelinen, jonka kuoltua maat peri Milanon arkkipiispa. Kirkon omistamana alueena paikkakuntaa ei liitetty Sveitsiin, joka sai huomattavia alueita Campionen ympäriltä 1700-luvun lopussa. Italian yhdistyessä paikkakunnasta tuli kuitenkin osa Italiaa. 

Kaupungin sittemmin huomattava työnantaja kasino, Casinò di Campione, avattiin ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Kasino toimi aluksi vain muutaman vuoden, mutta Italian diktaattori Benito Mussolini avasi sen uudelleen 1930-luvulla. Mussolini antoi kaupungille myös sen nykyisen nimen Campione d’Italia tähdentääkseen Italian aseman enklaavissa selväksi. Kasinon perustamisen taustalla oli sen asiakkaiksi houkuteltavien diplomaattien vakoilu. Huomattava tapaus oli Mussolinin Sveitsiin paenneen kilpailijan Cesare Rossin pidätys tämän erehdyttyä ajamaan Campioneen. Myös Yhdysvaltain tiedustelupalvelua CIA:ta edeltänyt OSS aloitti puolestaan toiminnan kaupungissa Italian fasistien vakoilemiseksi. 

Kasino jatkoi toimintaansa toisen maailmansodan jälkeen, ja sen toiminta johti paikkakunnan taloudelliseen nousukauteen. Kasinoon tehtiin suuria investointeja vuonna 2007. Seuraavana vuonna iski kuitenkin maailmanlaajuinen finanssikriisi. Kasino ei menestynyt uudessa tornitalossaan, ja se ajautui vararikkoon heinäkuussa 2018.

## Talous
Campione d’Italian asukkaat työskentelivät pitkään Sveitsin tullialueella ja käyttivät Sveitsin frangeja maksuvälineenään. Kaupungin suurin työnantaja oli pitkään kasino Casino d’Campione, joka työllisti lähes 500 henkilöä ja veti matkailijoita Sveitsin Luganosta. Kasinon konkurssi ja alueen siirtyminen vuoden 2020 alussa Sveitsin tullialueelta Italian tullialueelle aiheutti huomattavaa taloudellista vahinkoa campionelaisille. Paikalliset kutsuivat siirtymistä Italian eli Euroopan unionin tullialueeseen nimellä ”*Brexit al contrario*”. Arvonlisäverotuksen osalta alue jäi edelleen Sveitsin alueeseen, valmisteverotuksen kannalta ei.

### Liikenne
Campione d’Italiaan on säännöllinen linja-autoyhteys Luganosta.

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* Kunnan kotisivut
Ylä-Karjala (alue)

**Ylä-Karjala** on alue Pohjois-Karjalan pohjoisosassa. Alueen ainoa kunta on Nurmeksen kaupunki, Valtimon kunnan yhdistyttyä Nurmeksen kanssa vuonna 2020. Muita entisiä kuntia on vuonna 1973 silloiseen Nurmeksen kauppalaan liitetty Nurmeksen maalaiskunta. Valtimo oli erotettu Nurmeksen maalaiskunnasta vuonna 1910, Nurmeksen kauppala taas 1876. Nykyään Pohjois-Savoon kuuluva Rautavaaran kunnan valtaosa oli erotettu Nurmeksen pitäjästä vuonna 1874. Ylä-Karjalan voidaan katsoa olevan osa Pielisen Karjalaa, johon luetaan Nurmeksen lisäksi Lieksan kaupunki ja Juuan kunta. 

Asukkaita on Ylä-Karjalan alueella on vuoden 2020 alusta 9 522. 

Ennen Nurmeksen ja Valtimon yhdistymistä Ylä-Karjalan kunnilla oli paljon yhteistyötä. Valtimolta käydään paljon asioimassa Nurmeksessa, jossa on paremmat palvelut, kun Valtimolta on lakkautettu mm. pankkipalveluita. Nurmeksen kaupungin ja Valtimon kunnan suunniteltuun usein, alueen yhdistymistä myös Lieksan kanssa on suunniteltu. 

Alue sijaitsee Maanselän vedenjakajan ja Pielisen välissä. Monia jokia virtaa vedenjakajalta Pieliseen. Aluetta voidaan siksi kutsua myös jokien maaksi. Järviä on jonkin verran, joskin ne ovat Pielistä lukuun ottamatta suhteellisen pieniä. Soita on paljon. Seutu kuuluu osaksi Vaara-Suomea ja vaarat antavat maisemalle jylhän leiman. Pielisen altaan pohjoisosa kuuluu myös Ylä-Karjalan alueeseen. 

Ylä-Karjalassa ilmestyy Ylä-Karjala-niminen paikallislehti. Ylä-Karjala-alkuisia yrityksiä, yhdistyksiä ja virastoja toimii alueella useita.

## Lähteet
Ylä-Karjala

**Ylä-Karjala** tarkoittaa seuraavia:

* Ylä-Karjala, Nurmeksen ja entisen Valtimon muodostama alue Pohjois-Karjalassa
* Ylä-Karjala, paikallislehti.
Katkera paluu

**Katkera paluu** (*Coming Home*) on yhdysvaltalainen sotadraama vuodelta 1978. Sen on ohjannut Hal Ashby ja käsikirjoittanut Robert C. Jones, Waldo Salt ja Nancy Dowd. Keskeisimmissä rooleissa ovat Jane Fonda, Jon Voight, Bruce Dern, Penelope Milford, Robert Carradine ja Robert Ginty.

Jane Fonda ja Jon Voight voittivat pääosapalkinnot sekä Oscar- että Golden Globe -gaalassa. Lisäksi käsikirjoitusryhmä voitti Oscarin parhaasta alkuperäisestä käsikirjoituksesta. Yhteensä elokuva oli ehdolla kahdeksaan Oscariin ja kuuteen Golden Globeen.  *[[The New York Times]]in* kriitikot valitsivat elokuvan vuonna 2004 yhdeksi kaikkien aikojen tuhannesta parhaasta maailmassa.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
*
*
Stan Pearson

**Stanley C. Pearson** (11. tammikuuta 1919 Salford, Englanti - 20. helmikuuta 1997) oli englantilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan hyökkääjä.

Pearson liittyi Manchester Unitedin riveihin amatöörina joulukuussa 1935. Ammattilaiseksi hän siirtyi toukokuussa 1937. Hän debytoi Unitedin paidassa 13. marraskuuta 1937 ottelussa Chesterfieldia vastaan. Pearson oli auttamassa seuraa FA Cupin voittoon vuonna 1948 ja liigamestaruuteen vuonna 1952. Pearson lopetti uransa vuonna 1953, 346:n ottelun ja 148:n maalin jälkeen. Maalisaldollaan hän on Unitedin historian yhdeksänneksi paras maalintekijä (vain kaksi maalia Ruud van Nistelrooyn perässä).

## Aiheesta muualla
*Pearsonin profiili Manchester Unitedin kotisivustolla
KK – Kuolemankauppias

**KK &ndash; Kuolemankauppias** on Riku Rinteen vuonna 2000 kirjoittama kirja, joka kertoo tositarinan huumekauppias Kari Korhosesta , joka uskoon tulon myötä lopetti laittomuudet. Teos valittiin vuoden  kristilliseksi kirjaksi 2001. Voittajan valitsi päätoimittaja Tapani Ruokanen.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Kuolemankauppias ei hyssyttele Yle 15.4.2012.
* Astu tarinaan, Kari ja Heidi Korhonen, jakso 3 IRR-TV 18.4.2011.
Ylä-Karjala (lehti)

**Ylä-Karjala** on Nurmeksessa ilmestyvä paikallislehti. Lehden levikkialue on vuonna 2020 tapahtuneen Nurmeksen ja Valtimon kuntaliitoksen jälkeen Nurmeksen kaupunki. Median kokonaistavoittavuus vuonna 2024 oli 9&nbsp;400. Vuoden 2014 tarkastettu levikki oli 5&nbsp;351 kappaletta. Lehti ilmestyy kerran viikossa, torstaisin. 

Lehti alkoi ilmestyä lokakuussa 1929 nimellä *Nurmeksen Sanomat*. Lehden perustaja ja ensimmäinen päätoimittaja oli Iivari Partanen. Nimenmuutos Ylä-Karjalaksi tapahtui 1. huhtikuuta 1965.

*Ylä-Karjalaa* julkaisee mediakonserni Keskisuomalaiseen kuuluva Keskisuomalainen Media.

Keskisuomalainen osti PunaMusta Median (nyk. Rebl Group) medialiiketoiminnan. Kauppa toteutui huhtikuussa 2024.

## Päätoimittajat
* Pertti Meriläinen –2014
* Anu Saarelainen 2015–

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Ylä-Karjala
Miguel (jalkapalloilija)

**Luís Miguel Brito Garcia Monteiro** tai lyhyemmin vain **Miguel** (s. 4. tammikuuta 1980 Lissabon, Portugali) on portugalilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan puolustaja. Seuraurallaan hän edusti Estrelaa (1998–2000), Benficaa (2000–2005) ja espanjalaista Valenciaa. Benficassa hän voitti cup-mestaruuden vuonna 2004 ja liigamestaruuden vuonna 2005.

Portugalin maajoukkueessa Miguel debytoi 12. helmikuuta 2003 ottelussa Italiaa vastaan. Hän oli mukana vuoden 2004 EM- ja vuoden 2006 MM-kilpailuissa.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Miguel Football Database -sivustolla
14 (luku)

**14** (**neljätoista**) on luonnollinen luku, jota edeltää luku 13 ja seuraa luku 15.

## Matematiikassa

* 14 on puolialkuluku ja siten myös yhdistetty luku.
* 14 on vajaa luku.
* 14 on yksi Catalanin luvuista.
* 14!-1 on kertoma-alkuluku.
* 14 on Harshad-luku oktaalijärjestelmässä.
* 14 on neliöpyramidiluku, koska se on kolmen ensimmäisen neliöluvun summa: 1^2+2^2+3^2.
* 14 on stella octangula -luku, eräänlainen tilan kuvioluku.
* 14 ensimmäisen alkuluvun summa (281) on alkuluku.
* 14 on suurin luonnollinen luku, jota pienempiä alkulukuja (2, 3, 5, 7, 11, 13) ja yhdistettyjä lukuja (4, 6, 8, 9, 10, 12) on yhtä monta.
* 14. Fibonaccin luku takaperin (773) on myös alkuluku.
* 14. alkuluku takaperin (34) on myös Fibonaccin luku.
* Kuboktaedrissa, typistetyssä kuutiossa ja typistetyssä oktaedrissa, jotka ovat Arkhimedeen kappaleita, on 14 tahkoa. Niiden duaalikappaleissa eli rombidodekaedrissa, triakis-oktaedrissa ja tetrakis-heksaedrissa, jotka ovat Catalanin kappaleita, on vastaavasti 14 kärkeä.

## Luonnontieteissä
* Piin järjestysluku alkuaineiden jaksollisessa järjestelmässä on 14.
* Typpi-14 on typen vakaa ja luonnossa yleisin isotooppi.
* Magnesium-26 on magnesiumin vakaa isotooppi, jonka neutroniluku on 14.
* Alumiini-27 on alumiinin ainoa vakaa ja luonnossa yleisin isotooppi. Sen neutroniluku on 14.
* Pii-28 on piin vakaa ja luonnossa yleisin isotooppi. Sen neutroniluku on 14.
* Vedyn sulamispiste on noin 14 kelviniä.
* Radiohiiliajoitus perustuu hiili-14:ään.
* 14 Irene on pikkuplaneetta.
* Messier 14 on tähtijoukko.

## Muissa yhteyksissä
* M14 on yhdysvaltalainen kivääri.
* Grumman F-14 Tomcat on yhdysvaltalainen hävittäjälentokone.
* Seksuaalisen kanssakäymisen suojaikäraja on eräissä Euroopan maissa 14 vuotta.
* Korttipeleissä ässän arvo on yksi tai 14.
* Eurooppatie E14 kulkee Ruotsissa ja Norjassa.
* Valtatie 14 kulkee Juvan ja Parikkalan välillä.
* Ludvig XIV on Ranskan tunnetuimpia kuninkaita.
* Brittiläinen mittayksikkö *stone* vastaa 14 paunaa.
* Englannin sana *fortnight* tarkoittaa 14 vuorokauden ajanjaksoa.
* Japanin keisarillinen sinetti esittää 14- tai 16-terälehtistä krysanteemia.
* Golfissa pelaajalla saa olla kierroksella mukanaan enintään 14 mailaa.
* Woodrow Wilson esitti Neljäntoista kohdan ohjelman.
* Britannian merentakaisia alueita on 14.
* Sonetissa on 14 säettä.
* Beethovenin Pianosonaatti nro 14 on yksi hänen tunnetuimmistaan.
* Neljätoista sanaa viittaa valkoisen ylivallan kannattajien iskulauseeseen.

## Lähteet
David Herd

**David George Herd** (15. huhtikuuta 1934 Hamilton, Skotlanti – 1. lokakuuta 2016) oli skotlantilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan hyökkääjä.

Herd aloitti uransa Stockport Countyssa, josta Arsenal osti hänet 10&nbsp;000 punnalla vuonna 1954. Herd pelasi ensi kertaa Arsenalissa seuraavana vuonna Leicester Cityä vastaan. Hänestä tuli nopeasti seuran paras maalintekijä. Kaudella 1960–61 Herd teki huikeat 29 maalia. Arsenal joutui myymään Herdin rahavaikeuksien takia Manchester Unitediin 1. heinäkuuta 1961. 107 Arsenal-maalillaan Herd on seuran historian 15. paras maalintekijä.

Herd pelasi ensi kerran ManUssa 19. elokuuta 1961 ottelussa West Ham Unitedia vastaan. Hän auttoi maaleillaan Unitedia voittamaan FA Cupin vuonna 1963, kaksi liigamestaruutta ja vuoden 1968 Euroopan Cupin. Herd pelasi Unitedissa 265 ottelua, tehden 145 maalia. Hän oli seuran historian kymmenenneksi paras maalintekijä. Herd edusti urallaan myös Stoke Cityä.

Skotlannin maajoukkuetta Herd edusti 5 kertaa.

Manchester Unitedin kannattajasivusto kertoi 1. lokakuuta 2016 Herdin kuolleen 82-vuotiaana.

## Lähteet
Pariisi–Nizza-ajo 2004

**[[Pariisi–Nizza-ajo]] [[2004]]** ajettiin perinteisenä polkupyörien etappiajona 7.–&nbsp;14. maaliskuuta 2004.

Kilpailuun lähti kaikkiaan 160 kilpailijaa. Maaliin asti ajoi ja siten loppuajan sai 85 kilpailijaa.

## Etappien voittajat

## Lopulliset tulokset

## Muut lopputulokset
*Pistekilpailun voittaja: Davide Rebellin,  Italia 
*Paras kiipijä: Aitor Osa,  Espanja
*Paras nuori: Michael Rogers,  Australia
*Paras talli: Team CSC,  Tanska

## Mukana olleet tallit
*AG2R Prévoyance (Ranska)
*Brioches La Boulangère (Ranska)
*Cofidis (Ranska)
*FDJeux.com (Ranska)
*R.A.G.T. Semences (Ranska)
*Gerolsteiner (Saksa)
*T-Mobile (Saksa)
*Chocolat Jacques Wincor (Belgia)
*Lotto-Domo (Belgia)
*Quick Step - Davitamon (Belgia)
*Team CSC (Tanska)
*Eskaltel - Euskadi (Espanja)
*Iles Baléares - Banesto (Espanja)
*Liberty Seguros (Espanja)
*US Postal (Yhdysvallat)
*Alessio - Bianchi (Italia)
*Fassa -Bortolo (Italia)
*Rabobank (Alankomaat)
*Phonak (Sveitsi)
Maastohiihdon maailmancup 2006–2007

**Maastohiihdon maailmancup [[2006]]–[[2007]]** on historian 26. virallinen maastohiihdon maailmancup. Se alkoi 28. lokakuuta 2006 Düsseldorfista, Saksasta ja päättyi 25. maaliskuuta 2007 Falunissa, Ruotsissa.

## Kilpailut
### Henkilökohtaiset

### Joukkuekilpailut

## Loppupisteet
### Miesten kokonaiscup

### Naisten kokonaiscup

### Miesten sprintticup

### Naisten sprintticup

## Lähteet
*Kauden tulokset Kansainvälisen hiihtoliiton sivuilla  
*Miesten maailmancup-pisteet FIS:n sivuilla 
*Naisten maailmancup-pisteet FIS:n sivuilla
Jewel of the Seas

**Jewel of the Seas** on Royal Caribbean International -varustamon omistama vuonna 2004 Saksassa valmistunut Radiance-luokan risteilyalus. Aluksen kotisatama on Nassau Bahamasaarilla ja se risteilee enimmäkseen Karibialla.

## Rakentaminen
Alus tilattiin Meyer Werft GmbH:lta Papenburgista Saksasta. Sen köli laskettiin 9. marraskuuta 2002 telakkanumerolla 658 ja alus laskettiin vesilel 13. maaliskuuta 2004. Se luovutettiin 4. huhtikuuta Nassauhun Bahamalla rekisteröidylle Jewel of the Seas Inc:lle ja aluksen operoinnista vastaa Royal Caribbean Cruises.

## Liikennöintihistoria
Alus aloitti huhtikuussa 2004 risteilyt Karibialla. Se oli huollettavana Blohm+Vossin telakalla Hampurissa Saksassa 10.-27. lokakuuta 2007.

## Lähteet

## Aiheesta muualla

*Meyer Werft
Docklands (Lontoo)

**Docklands**, Lontoon satama-alue on Itä-Lontoossa Thamesin pohjoispuolella ulottuen Towerin sillasta Woolwichissa olevaan Thamesin sulkuporttiin. Suurin osa siitä kuuluu virallisesti Tower Hamletsin, Newhamin, Southwarkin, Lewishamin ja Greenwichin kaupunginosiin.

Alueella on aikaisemmin ollut rahtilaivasatama ja useita telakoita, joista se on saanut nimensäkin (, telakka). Nykyään sataman pääosa ja telakat ovat kuitenkin siirtyneet kauemmaksi kaupungin keskustasta lähemmäksi Thamesin suuta. Nykyisellään Docklands on yhdistelmä uutta arkkitehtuuria ja vanhaa teollisuutta. Alueella on monia moderneja pilvenpiirtäjiä. Docklandsin muita nähtävyyksiä ovat Canary Wharf, Design Museum ja Thames Barrier Visitor Centre. Alueelta johtaa jalankulkutunneli joen ali myös Greenwichiin, jossa sijaitsevat National Maritime Museum, Old Royal Naval College ja kuninkaallinen observatorio. Docklands Light Railway -niminen automaattimetrojärjestelmä liikkuu maanpinnan yläpuolella yhdistäen lähes koko pohjoisrannan. Bussit ja maanalainen alittavat joen, ja rautatiejunat liikennöivät etelärannan puolella.

Vuonna 1987 alueelle avattiin lentokenttä London City Airport.

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* Lontoon satamassa, jonka yksityinen yhtiö omistaa, käy 1000 alusta viikossa, Uusi Suomi, 11.08.1935, nro 213, s. 22, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
M/S Birger Jarl

**M/S Birger Jarl** on Ånedin linjen -varustamon risteilyalus, joka liikennöi reitillä Maarianhamina–Tukholma.

## Käyttöhistoria
Alus tilattiin Finnboda Varvilta Nackasta Ruotsista ja se valmistui vuonna 1953. Se luovutettiin tilaajalle tukholmalaiselle Svea-varustamolle 4. kesäkuuta, ja se oli yksi kolmesta yhteisliikennevarustamoiden (Silja Linen edeltäjä) Helsingin olympialaisia varten tilaamasta ns. olympialaivasta. Toisin kuin Suomen höyrylaiva osakeyhtiön *[[S/S Aallotar]]* ja Boren *[[S/S Bore III]]*, *Birger Jarl* ei kuitenkaan ehtinyt varsinaiseen olympialiikenteeseen, vaan se aloitti liikennöinnin kesäisin Helsingin ja Tukholman sekä talvisin Turun ja Tukholman välillä. Alus oli linjoilla lukuun ottamatta muutamaa karilleajoa ja chartermatkaa.

Se siirtyi 1971 Tukholman ja Maarianhaminan väliseen liikenteeseen, kunnes se myytiin 1973 Oy Jakob Line Ab:lle Pietarsaareen. Aluksella tehtiin Finnbodan telakalla  muutostöitä ja se nimettiin palvelukseen palatessa *Bore Nordiksi*. Alus oli vuoden lopun Pietarsaaren ja Skellefteån välisellä reitillä. Seuraavana vuonna se oli vuokrattuna Borelle, joka käytti sitä kesäisin Turun ja Visbyn sekä talvisin Maarianhaminan ja Tukholman välisillä reiteillä.

Vuonna 1976 alus vuokrattiin asuntolaivaksi Norjaan, mistä se palasi 1977 Pietarsaaren ja Skellefteån väliselle reitille. Alus myytiin lokakuussa  Borelle, joka myi sen edelleen Maarianhaminaan Minicarriers Ab:lle. Alus sai uuden nimen *Minicarrier*, mutta se ei kerennyt aloittaa liikennöintiä ennen kuin se myytiin 1978 Caribbean Shipping Companylle Panamaan.

Alus jäi kuitenkin Tukholmaan, jossa se nimettiin *Baltic Stariksi* aloittaen liikennöinnin Tukholman ja Maarianhaminan välillä.
Talvella 1982 laivan alkuperäinen höyrykone sai Tanskassa tehdä tilaa 2&nbsp;480 hevosvoiman Alpha 4 SA 16 -dieselmoottorille, joka vuorostaan vaihdettiin 1989 tehokkaampaan 3&nbsp;800 hevosvoiman kuusisylinteriseen MAN-B&W 4SA -dieselmoottoriin.

Alus myytiin 2002 Rederi Ab Ållandialle Tukholmaan, joka nimesi sen *Birger Jarliksi*. Aluksen haltijaksi rekisteröitiin lokakuussa 2005 tukholmalainen Rederi Birger Jarl Ab. Alus teki viimeisen matkansa Tukholman ja Maarianhaminan välillä 23. kesäkuuta 2013 ja toimii nykyään hostellilaivana Tukholman Skeppsbronilla.

## Kansikuvaus
* **Kansi 6**: pelastusveneet, Sky Bar ja aurinkokansi.
* **Kansi 5**: hyttejä, cocktailbaari, VIP-huone.
* **Kansi 4**: ravintola Roslagen, tax-free-myymälä, neuvonta, ravintola Remmaren.
* **Kansi 3**: hyttejä.
* **Kansi 2**: hyttejä, konehuoneiden ylätasot, konevalvomo.
* **Kansi 1**: pää- ja apukonehuoneet, kattilahuone ja muita teknisiä tiloja sekä hyttejä.

## Lähteet
* Faktaomfartyg.se 

### Viitteet

## Aiheesta muualla

* Birger Jarl Video Clips
Docklands Light Railway

**Docklands Light Railway** (lyh. **DLR**) on Lontoon Docklandsin alueella liikennöivä automaattimetrojärjestelmä. Siinä on nykyisin 39 asemaa ja sen pituus on 31 kilometriä. DLR kulkee pääosin maanpinnan yläpuolella lukuun ottamatta Bankin haaraa ja Thamesin alitusta. Lontoon metrolla ja DLR:llä on yhteinen lippujärjestelmä ja se esiintyy Lontoon metrokartassa turkoosina kaksoisviivana.

## Historia

Docklands Light Railwayn ensimmäinen 13 kilometrin osuus Tower Gatewaystä Island Gardensiin ja Stratfordiin otettiin käyttöön vuonna 1987.

Rata rakennettiin kokonaan maanpinnan yläpuolelle osittain silloille. Asemat suunniteltiin yhden yksikön mittaisiksi ja samantyylisiksi ulkonäöltään. 

Alkuperäinen järjestelmä osoittautui liian pieneksi Docklandsin alueen kasvaessa suuremmaksi finanssikeskukseksi. Keskustan päässä Tower Gatewayn asema sai kritiikkiä huonojen vaihtoyhteyksien vuoksi. Niiden seurauksena kaikki asemat pidennettiin mahdollistamaan kahden yksikön mittaisten junien pysähdykset sekä vuonna 1991 rakennettiin uusi, tunnelissa oleva osuus Bankiin.  

Vuonna 1994 Poplarin ja Becktonin välille avattiin uusi osuus. Sen seurauksena Poplarin aseman ympäristöä uudistettiin rakentamalla kaksi eritasoliittymää. 

Eteläistä haaraa jatkettiin vuonna 1999 Island Gardensista Lewishamiin rakentamalla tunneli Thamesin alitse Greenwichiin ja itäistä vuonna 2005 Canning Townista King George V:hen London City Airportin kautta. Tätä osuutta jatkettiin Woolwich Arsenaliin tammikuussa 2009. Vuonna 2011 avautui kuudes haara Canning Townista Stratford Internationalin rautatieasemalle ja myöhemmin 2010- ja 2020-luvulla on suunniteltu avattavan neljä uutta haaraa. 

Nykyisin Docklands Light Railwayn viidellä haaralla kulkee neljä linjaa.

## Asemat

## Kalusto
Docklands Light Railwayn käyttämät junat ovat kaksivaunuisia ja molempiin suuntiin ajettavia. Yhdessä vaunussa on kaksi ovea molemmilla puolilla. Niissä ei ole ohjaamoa, mutta junaa voi ohjata päädyn ohjauspaneelista. Kaluston huippunopeus on 80&nbsp;km/h.

## Kuvia

Kuva:Original DLR train Delta Junction at West India Quay.jpg|P86-tyypin juna Stratfordiin kolmioraiteella. Nykyisin tämän tyypin junia ei ole enää liikenteessä.
Kuva:Dlr.canary.wharf.arp.750pix.jpg|Bombardierin valmistama B92-tyypin juna Canary Wharfissa.
Kuva:DLR B90 32 at Pontoon Dock.jpg|B90-tyypin juna Pontoon Dockissa.
Kuva:DLR tower gateway.jpg|Tower Gatewayn asema.

## Lähteet

## Aiheesta muualla
* Docklands Light Railway Lontoon liikennelaitoksen sivuilla
Volcana (DC Comics)

**Volcana**, oikealta nimeltään **Claire Selton** on DC-animaatiouniversumissa esiintyvä kuvitteellinen hahmo. Volcana pystyy hallitsemaan ja manipuloimaan tulta. Hänen ensiesiintymisensä oli *[[Teräsmies (animaatiosarja)|Teräsmies]]*-animaatiossa vuonna 1998. Volcana on Livewiren ja Harley Quinnin ohella yksi DC-universumin hahmoista, jotka tekivät ensiesiintymisensä animaatiossa sarjakuvan sijaan. Volcanaa ääninäytteli animaatiosarjoissa Peri Gilpin.

## Superman: The Animated Series
Claire Seltonin ollessa teini-ikäinen hänellä havaittiin kyky tuottaa tulta ajatuksen voimalla. Vanhemmat lähettivät tyttärensä Metropolikseen paranormaaliin kouluun opettelemaan hallitsemaan voimansa, mutta myöhemmin hallituksen agentit veivät tytön mukaansa, sillä he aikoivat tehdä hänestä elävän aseen, pyyhkimällä hänen menneisyytensä ja antamalla Clairelle uuden nimen ”Volcana”. Volcana kuitenkin onnistui karkaamaan agenteilta ja tyytyi elämään varkaana. Hän myöhemmin kohtasi Teräsmiehen ja onnistui pakenemaan tältä taistelun jälkeen. Volcana myöhemmin kohtasi agentteja, jotka hänen alkuperäinen vangitsijansa Kurt oli lähettänyt noutamaan hänet. He vangitsevat ja vievät hänet maanalaiseen laitokseen tarkoituksenaan myydä hänet toiselle hallitukselle dissektointitarkoituksiin ja hänen voimiensa lähteen selvittämiseksi. Sillä välin Teräsmies paikantaa ja kuulustelee yhtä agenteista ennen kuin pelastaa Volcanan, joka tuhoaa laitoksen ja yrittää kostaa Kurtille. Samalla kun hän vahingossa sytyttää vetykapselit, jotka räjähtävät ja tainnuttavat hänet, Teräsmies evakuoi laitoksen ja vie Volcanan autiolle saarelle, jossa hän ei voi satuttaa ketään, ja lupaa toimittaa hänelle ruokaa silloin tällöin. Volcana esiintyy myös jaksossa Unity, jossa hän taistelee Terästyttöä vastaan.

## Justice League
Volcana esiintyy animaatiosarjan *[[Justice League (televisiosarja)|Justice Leaguen]]* jaksoissa Only a dream ja Hereafter. Jaksossa Only a dream Volcana pakenee vankilasta Fireflyn, Solomon Grundyn, Mokkasiinikäärmeen ja Luminuksen kanssa. Oikeuden Puolustajat saavat kaikki karkurit kiinni ja vievät heidät takaisin vankilaan. Jaksossa Hereafter Volcana, Kalibak, Deadshot, Mokkasiinikäärme, Tähtisafiiri ja Livewire juhlivat Teräsmiehen kuolemaa riehumalla kaupungilla.

## Justice League Unlimited
Volcana esiintyi *[[Justice League Unlimited]]*issa yhtenä Cadmus-projektin jäsenenä. Hän myös liittyi Gorilla Groddin johtamaan Tuomion Legioonaan ja taisteli Lex Luthorin puolella syntyneessä kapinassa Tuomion Legioonan hallinnasta. Viimeisessä jaksossa hän taisteli muiden Luthorin puolella taistelleiden sekä Oikeuden Puolustajien kanssa Darkseidiä vastaan.

## Videopeleissä
Volcana esiintyi pomovastuksena **' pelissä. Volcana esiintyi pomovastuksena myös pelissä **'.
Selvänäköisyys

**Selvänäköisyys** (, sanoista *clair* ’selvä’ ja *voyance* ’näkyvyys’) tarkoittaa paranormaalia kykyä, jonka haltija väittää voivansa saada tietoja esineistä tai tapahtumista käyttämättä aisteja tai johdonmukaista päättelyä. Selvänäkijä väittää voivansa nähdä tulevaa tai mennyttä. Selvänäkijä voi väittää näkevänsä myös omia henkioppaitaan, suojelusenkelinsä tai muita henkimaailman olentoja.

Yleiskielessä selvänäkijöiksi kutsutaan myös ennustajia. Varsinaisesti ennustaminen tarkoittaa selvänäkemistä välineiden avulla, esimerkiksi tarot-korteilla. Muodollisesti selvänäkeminen on selväaistimisen erikoistapaus, jossa väitetty havaitseminen tapahtuu visuaalisesti.
## Katso myös
* Homunculus
* Meedio
* Mieli	
* Parapsykologia	
* Metafysiikka
* Telepatia	
* Spiritualismi	
* Kolmas silmä

## Lähteet

## Kirjallisuutta
* "Auttaako laki meedioihin"  Daniel Finkelstein, *The Times*, 11.4.2007.
* *Mental Radio* Upton Sinclair, 1929. Alkusanat Albert Einstein.
Laura Birn

**Laura Eveliina Birn** (s. 25. huhtikuuta 1981 Helsinki) on suomalainen näyttelijä.

## Ura

Birn opiskeli Teatteri­korkea­koulussa vuosina 2002–2007 ja valmistui vuonna 2008. Hänet tunnetaan rooleistaan elo­kuvissa *[[Helmiä ja sikoja]]* (2003), *[[Lupaus (elokuva)|Lupaus]]* (2005), *[[Joulutarina]]* (2007), *[[8 päivää ensi-iltaan]]* (2008), *[[Ralliraita]]* (2009), *[[Puhdistus (elokuva)|Puhdistus]]* (2012), *[[Vuosaari (elokuva)|Vuo­saari]]* (2012), *[[Leijonasydän]]* (2013) ja *[[Helene (elokuva)|Helene]]* (2020). Vuonna 2014 hänellä oli pieni rooli yhdys­valtalaisessa elo­kuvassa *[[Tanssi haudoilla]]*.

Birnin tunnettuja televisiosarjarooleja ovat *[[Karjalan kunnailla (televisiosarja)|Karjalan kunnailla]]* (2007), *[[Suojelijat]]* (2008), *[[Morsian (televisiosarja)|Morsian]]* (2008),*[[Virta (televisiosarja)|Virta]]* (2011), Apple TV+:n sarja *[[Foundation (televisiosarja)|Foundation]]* (2021–2025) ja Elisa Viaplayn *[[Munkkivuori (televisiosarja)|Munkkivuori]]* (2022).

Teatterin puolella Birnin läpi­murto­rooli oli Siskon rooli Ari-Pekka Lahden esikois­näytelmässä *Sydän­maa*, jota esitettiin Helsingin kaupunginteatterin Studio Pasilassa näytäntö­kautena 2005–2006. Syksyllä 2006 Birn nähtiin KOM-teatterissa Marjo Niemen käsi­kirjoittamassa näytelmässä *Odotus­aika on maksullista puhe­aikaa*. Vuonna 2011 hän näytteli Q-teatterissa Saara Turusen käsi­kirjoittamassa ja ohjaamassa näytelmässä *Broken Heart Story*.

Vuonna 2013 Birn sai parhaan naispääosan Jussin elo­kuvasta *[[Puhdistus (elokuva)|Puhdistus]]* (2012). Samana vuonna hänelle myönnettiin elokuvataiteen valtionpalkinto. Birnin yhdessä Anna Paavilaisen kanssa käsikirjoittama lyhytelokuva *[[Kaksi ruumista rannalla]]* voitti parhaan lyhytelokuvan Jussi-palkinnon 2020. Kultainen Venla 2022 -gaalassa Birn palkittiin vuoden sivuosanäyttelijänä tv-sarjasta *Munkkivuori*.

Vuonna 2024 *[[Suomen Kuvalehti]]* kirjoitti, että julkisten verotietojen perusteella Birn on kaikkien aikojen isopalkkaisin suomalaisnäyttelijä.

## Yksityiselämä

Birnillä on kaksi lasta.

## Filmografia

;Ääninäyttelijänä

## Lähteet

## Aiheesta muualla

* 
* 
*
Vajots' Dzor

**Vajots' Dzor** () (aikaisemmin ) on yksi Armenian maakunnista (*marz*). Idässä ja lännessä naapurina on Azerbaidžan. Maakunnan pinta-ala on 2&nbsp;308 neliökilometriä ja asukkaita alueella on 53&nbsp;230 (2001). Asukkaista miehiä oli 25&nbsp;653 ja naisia 27&nbsp;577. Vajots' Dzorin pääkaupunki on Jeghegnadzor.

Vajots' Dzorin naapurimaakunnat ovat Ararat luoteessa, Geghark'unik' pohjoisessa ja Sjunik' kaakossa.

## Kaupungit ja kunnat

Vajots' Dzorin maakunta muodostuu 44 yhteisöstä (*hamaynkner*), joista kolme on kaupunkeja ja ne on alla olevassa luettelossa lihavoituina. Loput 41 yhteisöä ovat maalaiskuntia.

## Lähteet

## Aiheesta muualla

*Armeniapedian artikkeli maakunnasta
Frederiksborgin linna

**Frederiksborgin linna** () on linna Hillerødin kunnassa, Tanskassa. Se sijaitsee Slotsø-järvellä kolmella pienellä saarella. Linna edustaa hollantilaista renessanssityyliä ja on Pohjoismaiden suurin renessanssilinna. Lisäksi linnaa ympäröi suuri barokkipuutarha.

Linnan vanhimmat osat ovat vuoden 1560 tienoilta, jolloin Tanskan kuningas Fredrik II rakennutti paikalle linnan. Linna on saanut nimensä hänen mukaansa, mutta suurimmaksi osaksi nykyisen linnan rakennutti kuningas Kristian IV vuosina 1602–1620. Suunnittelijoina tuolloin toimivat hollantilaiset arkkitehdit Hans ja Lorents van Steenwinckel.

Kuningas Kristian IV:n kuoleman jälkeen linnaa käytettiin lähinnä seremoniallisiin tarkoituksiin. Vuonna 1720 Frederiksborgin rauha kirjoitettiin linnassa. 1850-luvulla palatsista tuli jälleen kuninkaallinen residenssi, kun kuningas Fredrik VII otti sen käyttöönsä. Vuonna 1859 kuninkaan ollessa läsnä tulipalo tuhosi suuren osan linnan sisätiloja. Linnan uudelleenrakennus rahoitettiin julkisella keräyksellä, ja suurimpia lahjoittajia olivat itse kuningas, Tanskan valtio ja Carlsbergin panimon perustaja J. C. Jacobsen.

## Aiheesta muualla

* Frederiksborg-museo 
* Tietoa linnasta Tanskan linna- ja kiinteistöhallinnon sivuilla
GemStone IV

**GemStone IV** on tunnettu kaupallinen MUD-tyylinen peli. Sen tapahtumat 
sijoittuvat Elanthian fantasiamaailmaan. Peli avattiin 
virallisesti GemStone II -nimisenä vuonna 1988 General Electricin GEnie-verkkopalvelussa. Peliä kehittää ja ylläpitää
yhdysvaltalainen peliyhtiö Simutronics.

## Aiheesta muualla

* Virallinen sivu 
* Krakiipedia, pelin epävirallinen wiki
Isolahti

**Isolahti** () on osa-alue Vaasassa. Isolahden vieressä sijaitsee Gerby ja Vetokannas. Alueella sijaitsee muun muassa Isolahden koulu sekä päiväkoti. Muuten siellä on vain asuintaloja. 

Isolahden itä- ja länsiosat koostuvat omakotitaloista, näistä itäiset talot on rakennettu 1970-luvulla ja läntiset 2000-luvulla. Isolahden eteläosassa sijaitsee kaksikerroksisia rivitaloja ja keskiössä 1970-luvulle tyypillisiä matalia lamellikerrostaloja.

Vaasan kaupunginhallinnon tilastoalueista Isolahti kuuluu Gerbyn suuralueeseen. Isolahden tilastollinen pienalue ei tosin kata Isolahden asuinaluetta kokonaan, sen läntisin osa rajautuu Gerbyn niemeen. Isolahden alue kuuluu samaan asemakaavoitettuun 20. kaupunginosaan Vetokannaksen kanssa.

## Väestö
Vuonna 2015 Isolahden pienalueella oli 1&nbsp;014 asukasta. Vuonna 2024 asukasluku oli  ihmistä. Työpaikkoja Isolahdessa oli 81 kappaletta vuonna 2023.

Isolahden asukkaista äidinkielenään suomea puhui 60,8&nbsp;%, ruotsia 27,5&nbsp;% ja muita kieliä 11,6&nbsp;% vuonna 2015. Alueen työvoimasta oli opiskelijoita 19,8&nbsp;% ja työttömiä 12,8&nbsp;% vuonna 2013.

## Politiikka
Vaaleissa Isolahti muodostaa yhden Vaasan äänestysalueista, johon kuuluu varsinaisen Isolahden lisäksi Vetokannas. Seuraavassa taulukossa on puolueiden kannatus ja saamat äänet kyseisellä äänestysalueella.

## Lähteet
Gilberto (jalkapalloilija)

**Gilberto da Silva Melo**, (s. 25. huhtikuuta 1976 Rio de Janeiro, Brasilia) paremmin tunnettu nimellä **Gilberto**, on brasilialainen jalkapalloilija, joka edustaa seuratasolla Serie Assa pelaavaa Campeonato Brasileiro Série A. Pelipaikaltaan hän on keskikenttäpelaaja. Hän pystyy pelaamaan myös laitapuolustajana.

31. tammikuuta 2008 *Gilberto* siirtyi Saksan Bundesliigan Hertha Berlinistä Englannin Valioliigan Tottenham Hotspuriin. 

Maajoukkuetasolla Brasiliaa edustava Gilberto teki maalin vuoden 2006 jalkapallon MM-kilpailujen alkulohko-ottelussa Japania vastaan. Ottelu päättyi Brasilian 4-1 voittoon.

## Lähteet
Frederiksbergin linna

**Frederiksbergin linna** () on linna Frederiksbergin kunnassa, Tanskassa. Sen rakennutti kuningas Fredrik IV vuosina 1699–1735, ja se edustaa italialaista barokkityyliä. Linnan suunnitteli arkkitehti Ernst Brandenburger. Linna toimi kuninkaallisena kesäresidenssinä 1800-luvun puoliväliin saakka.

## Aiheesta muualla
Perttu Leppä

**Perttu Leppä** (s. 8. helmikuuta 1964 Joensuu) on suomalainen elokuvaohjaaja.

## Uran alku
Ennen elokuvauraansa Perttu Leppä opiskeli Tampereen yliopiston draamalinjalla sekä valokuvausta Roomassa. Taideteollisen korkeakoulun elokuvalinjalle Leppä pääsi 1985. Vuonna 1990 hän pyrki ja pääsi Yleisradion ammattiopiston käsikirjoituskoulutukseen, josta osa tapahtui Texasin Austinissa. Lepän läpimurtotyö oli tummasävyinen komedia *Karavaani* (1992), jossa sodassa isänsä menettänyt Santtu-poika yrittää löytää paikkansa miesten maailmassa. Sotavammaisten miehittämällä metsätyömaalla Santtu yrittää opetella hanurilla Duke Ellingtonin Caravan-sävelmää.

Suomen elokuvasäätiön, AVEKin ja televisioyhtiöiden tukeman Sparrausrinki-projektin puitteissa syntyi Perttu Lepän vajaan tunnin mittainen *Tyttöjä ja jäätelöä* vuonna 1995. Kritiikeissä tätä tyttöjä tiirailevista teinipojista kertovaa elokuvaa pidettiin pienenä pettymyksenä *Karavaanin* jälkeen. Tässä elokuvassa, kuten monissa Lepän varhaistöissä, esiintyvät vakiohahmot Patu ja Lajunen. Patu sai alkunsa jo nuoren pojan kasvutarinassa *Yksi-yksi* (1991), ja Patu ja Lajunen seikkailivat myös seuraavassa elokuvassa *Angora* (1996).

Patu ja Lajunen esiintyvät hahmoina myös Perttu Lepän ensimmäisessä pitkässä elokuvassa *[[Pitkä kuuma kesä]]* (1999), joka kertoo Kalle Päätalo -nimisen punk-yhtyeen kommelluksista matkalla maineeseen ja Tavastia-klubille.

Vuonna 2003 sai ensi-iltansa Perttu Lepän pitkä elokuva *[[Helmiä ja sikoja]]*. Hänen seuraava pitkä elokuvaohjauksensa oli *[[8 päivää ensi-iltaan]]* vuonna 2008.

## Filmografia
**Häät* 1986 (valot)
**Aina ja aina* 1986 (ohjaus, käsikirjoitus)
**Strutsi* 1987 (ohjaus, käsikirjoitus)
**Yksi-yksi* 1989 (ohjaus, käsikirjoitus)
**[[Kotia päin]]* 1989 (valaisija)
**[[Anni tahtoo äidin]]* 1989 (valaisijan apulainen)
**Karavaani* 1992 (ohjaus, käsikirjoitus)
**[[Ripa ruostuu]]* 1993 (Jake, pornokuvaaja)
**Tyttöjä ja jäätelöä* 1995 (ohjaus, musiikin valinta, valokuvat, käsikirjoitus)
**Angora* 1996 (ohjaus)
**Juhannustarinoita* 1997 (käsikirjoitus, suunnitteluvaihe)
**[[Pitkä kuuma kesä]]* 1999 (ohjaus, käsikirjoitus)
**[[Helmiä ja sikoja]]* 2003 (ohjaus, trailereiden toteutus, roolitus, käsikirjoitus)
**[[FC Venus]]* 2005 (dramaturgi, juonen alkuperäisidea)
**[[8 päivää ensi-iltaan]]* 2008 (ohjaus, käsikirjoitus, casting)

## Lähteet

## Aiheesta muualla
*
*