Toyota Avensis

**Toyota Avensis** on Toyotan vuosina 1997–2018 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Toyota Carinan. Valmistuksen päätyttyä Avensis ei saanut itselleen suoraa seuraajaa, mutta mallistossa sen jättämää aukkoa täydensivät Euroopan markkinoille palannut Toyota Camry ja aiempaa suuremmaksi kasvanut uusi Corolla.

## Toyota Avensis T220 (1997–2003)

Ensimmäisen sukupolven Avensis esiteltiin syksyllä 1997. Korimalleina olivat neliovinen sedan, viisiovinen hatchback sekä farmari. Etelä-Amerikassa mallin nimenä oli **Toyota Corona**, Japanissa farmaria myytiin Toyota Caldina -nimisenä.

Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,6- (101&nbsp;hv), 1,8- (110&nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (128&nbsp;hv) bensiinimoottorit sekä esikammioruiskutteinen dieselmoottori 2,0 TD (98&nbsp;hv). Vuoden 1999 lopulla tuli toiseksi dieselmoottoriksi nykyaikaisempi yhteispaineruiskutteinen 2,0 D-4D (110&nbsp;hv).

Vuoden 1998 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.

Vuonna 2000 Avensis sai uuden etusäleikön sekä muutoksia etu- ja takavalojen laseihin. 1,6- (110&nbsp;hv), 1,8- (129&nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (150&nbsp;hv) bensiinimoottorit olivat uusia ja niissä oli muuttuva venttiilien ajoitus (VVT-i), suurimmassa moottorissa lisäksi suorasuihkutus. Vanha esikammiodiesel poistui valikoimasta. 

## Toyota Avensis T250 (2003–2009)

Toisen sukupolven Avensis esiteltiin helmikuussa 2003. Se kasvoi kokoa edeltäjäänsä verrattuna, ja autosta oli pyritty tekemään aiempaa laadukkaamman oloinen sekä paremmin eurooppalaiseen makuun sopiva. Malli perustuu samalle MC-pohjalevylle kuin esimerkiksi pienempi Toyota Corolla.

Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Moottorivalikoiman muodostivat edellisestä sukupolvesta periytyvät 1,6- (110&nbsp;hv), 1,8- (129&nbsp;hv) ja 2,0-litraiset (147&nbsp;hv) VVT-i-bensiinimoottorit sekä dieselmoottori 2,0 D-4D (115&nbsp;hv). Syksyllä 2003 valikoimaan lisättiin Camryn 2,4-litrainen (163&nbsp;hv) bensiinimoottori, jonka yhteydessä oli aina viisiportainen automaattivaihteisto. Kesällä 2005 esiteltiin lisäksi uusi dieselmoottori 2,2 D-4D (177&nbsp;hv), josta tuli samana syksynä tarjolle myös 150-hevosvoimainen versio.

Vuonna 2006 Avensis sai uuden etupuskurin ja -säleikön sekä mustapohjaiset ajovalot. Sivuvilkut siirtyivät lokasuojista peilien yhteyteen. 2,0-litraisen dieselmoottorin teho nousi 126 hevosvoimaan ja sen yhteyteen tuli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. 

## Toyota Avensis T270 (2008–2018)

Kolmannen sukupolven Avensis esiteltiin syksyllä 2008 Pariisin autonäyttelyssä. Edeltäjäänsä verrattuna se kasvoi viisi senttimetriä pituudeltaan ja leveydeltään. Kahdesta edellisestä sukupolvesta poiketen viisiovinen hatchback ei enää kuulunut mallistoon.

Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2011 esiteltiin uudistunut Avensis, jonka keulan ilmettä oli muokattu uusilla ajovaloilla ja aiempaa leveämmällä etusäleiköllä.

Keväällä 2015 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin toisen faceliftin jälkeinen Avensis, jonka keulan ilmettä oli muokattu vastaamaan uudempia Toyota-malleja. Peräosaan tuli uudenmalliset LED-takavalot ja myös sisusta koki uudistuksia. Aiemmat 2,0- ja 2,2-litraiset dieselmoottorit korvattiin uusilla 1,6- ja 2,0-litraisilla, jotka olivat peräisin BMW:ltä. 

## Lähteet

## Aiheesta muualla