حیاط شکستن کشتی آلنگ

بندانگشتی|تصویر ماهواره‌ای از کشتی‌های به گل نشسته در اسکله کشتی‌سازی آلانگ
**یارد اوراق کشتی آلانگ** بزرگ‌ترین یارد اوراق کشتی در جهان است که مسئول اوراق کردن بیش از یک سوم کشتی‌های باری و باری از رده خارج شده از سراسر جهان است. این یارد در خلیج خامبات در نزدیکی شهر آلانگ، در منطقه باونگر در ایالت گجرات هند واقع شده است. &#x5B; *[[ویکی‌پدیا:شیوه ارجاع به منابع|<span title="This claim has too many footnotes for reading to be smooth. (ژوئن ۲۰۲۵)">استناد بیش از حد</span>]]* &#x5D;

کاپیتان ن. ساندرسان بنیان‌گذار یارد بازیافت کشتی آلانگ در سال ۱۹۸۳ بود، اعتقاد بر این است که این یارد کشتی‌سازی در مجموع  به دست آورده است.میلیارد دلار ارزش کل، شامل کل دارایی‌ها. رشد آن باعث گسترش آن به سمت شمال شرقی به سمت سوسیا در گجرات شده است و اکنون اغلب به عنوان حیاط آلانگ-سوسیا شناخته می‌شود.

## نجات
بندانگشتی|برداشتن صفحات فولادی از کشتی با استفاده از جرثقیل
تأسیسات آلانگ شامل ۱۸۳ یارد اوراق کشتی به طول  از ساحل که در مجموع ۴٫۵میلیون تناژ جابجایی سبک (LDT) ظرفیت.

نفتکش‌های بزرگ، کشتی‌های حمل خودرو، کشتی‌های کانتینری و تعداد رو به کاهشی از کشتی‌های اقیانوس‌پیما در هنگام جزر و مد به گل و لای می‌افتند. با فروکش کردن جزر و مد، کارگران یدی به ساحل می‌روند تا هر کشتی را از هم جدا کنند، آنچه را که می‌توانند نجات دهند و بقیه را به قراضه تبدیل کنند.

اولین کشتی که در آلانگ، ام‌وی کوتا تنجونگ، دچار سانحه شد، در ۱۳ فوریه ۱۹۸۳ به گل نشست. حجم پردازش آلانگ بین سال‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲ با ۴۱۵ کشتی در سال به اوج خود رسید و از آن زمان تاکنون رو به کاهش بوده است. در سال ۲۰۲۰، یارد اوراق کشتی آلانگ ۱۹۶ کشتی را بازیافت کرد.

## طرح‌های ارتقاء مداوم
دولت‌های ژاپن و گجرات در سال ۲۰۱۰ تفاهم‌نامه‌ای امضا کردند که بر انتقال فناوری و کمک مالی از سوی ژاپن برای ارتقاء عملیات این یارد به استانداردهای بین‌المللی تمرکز داشت. هدف این پروژه تبدیل آلانگ به بزرگ‌ترین یارد بازیافت کشتی مطابق با استانداردهای سازمان بین‌المللی دریانوردی در جهان بود. این پروژه به عنوان بخشی از کریدور صنعتی دهلی-بمبئی، یک پروژه توسعه صنعتی بین‌المللی که توسط دولت‌های هند و ژاپن حمایت و به عنوان یک مشارکت دولتی-خصوصی انجام می‌شود، تکامل یافت. &#x5B; *[[ویکی‌پدیا:نیازمند منبع|<span title="This claim needs references to reliable sources. (دسامبر ۲۰۲۲)">نیازمند منبع</span>]]* &#x5D;

تلاش‌های بهبود در سال ۲۰۱۷ آغاز شد، و آژانس همکاری بین‌المللی ژاپن وام کم‌بهره ۷۶ دلاری ارائه داد.میلیون و هیئت دریایی گجراتی ۳۵ دلار تأمین می‌کند.میلیون‌ها دلار برای بهبود

## کشتی‌های مشهور اوراق شدند
در سال ۲۰۰۴، *ریگال پنجم*، که به خاطر آتش‌سوزی مرگبار سال ۱۹۹۰ که در آن زمان با نام *ستاره اسکاندیناوی* شناخته می‌شد، مشهور بود، در آلانگ از هم پاشید.

در ۳۱ دسامبر ۲۰۰۵، ناو هواپیمابر فرانسوی *[[ناو هواپیمابر کلمانسو|کلمانسو،]]* با وجود اعتراضاتی مبنی بر دفع نامناسب و سوء مدیریت زباله‌های سمی در این تأسیسات، تولون را برای برچیدن در آلانگ ترک کرد. در ژانویه ۲۰۰۶، دیوان عالی هند به‌طور موقت ورود *کلمانسو* به بندر را ممنوع کرد. تلاش‌ها برای رسیدن به توافق ناموفق بود و *کلمانسو* به جای آن به یک بندرگاه کشتی‌خراب‌کن در بریتانیا فرستاده شد. در ۱۵ ژانویه، حکم دادگاه *[[شورای کشور (فرانسه)|شورای دولتی]]* فرانسه به *کلمانسو* دستور داد تا به آب‌های فرانسه بازگردد. اندکی پس از آن، شرکت ایبل یو کی، مستقر در محوطه گری‌تورپ در نزدیکی هارتلپول، قراردادی برای جداسازی قطعات دریافت کرد تا از شیوه‌های پذیرفته شده در اوراق کردن کشتی استفاده کند. جداسازی قطعات در ۱۸ نوامبر ۲۰۰۹ آغاز شد و تا پایان سال ۲۰۱۰ به پایان رسید

در دسامبر ۲۰۰۹، طولانی‌ترین کشتی ساخته شده تا به حال، *[[سی‌وایز بزرگ|سی‌وایز جاینت]]*، در آلانگ متلاشی شد.

در اوت ۲۰۱۲، *[[اکسان والدز|کشتی اورینتال نایسیتی]]*، که به خاطر نشت نفت در تنگه پرنس ویلیام، زمانی که با نام *[[اکسان والدز|اکسون والدز]]* شناخته می‌شد، مشهور بود، در آلانگ اوراق شد.

## مسائل زیست‌محیطی، بهداشت و ایمنی
محوطه‌های اوراق کشتی در آلانگ، جنجال‌هایی را در مورد مسائل زیست‌محیطی، بهداشتی و ایمنی متعدد، از جمله شرایط کاری، شرایط زندگی کارگران و تأثیرات زیست‌محیطی و تصادفات مکرر و مرگ کارگران ایجاد کرده‌اند. به گفته یک اتحادیه کارگری محلی، بین ژانویه ۲۰۰۹ و اکتبر ۲۰۱۲، گفته شده است که حداقل ۵۴ کارگر در حوادث مرتبط با کار در محوطه‌های اوراق کشتی آلانگ جان خود را از دست داده‌اند. این موضوع نگرانی و بررسی اتحادیه جهانی اینداستریال و اتحادیه اروپا را برانگیخته است.

فعالیت‌های بازیافت، ساحل و مناطق اطراف، از جمله آب، را با فلزات سنگین آلوده می‌کند. علاوه بر این، در گذشته، نزدیکترین بیمارستان با خدمات کامل ۵۰ بود. کیلومتر (۳۱ مایل) دورتر در باونگر. در مارس ۲۰۱۹، بیمارستان آلانگ، یک بیمارستان چند تخصصی در آلانگ، توسط ویجی روپانی، سروزیر گجرات، افتتاح شد. این بیمارستان توسط هیئت دریایی گجرات تأسیس شده، توسط انجمن صلیب سرخ هند اداره می‌شود و قادر به ارائه خدمات پزشکی فوری است.

## منابع

رده:اقتصاد گجرات
رده:اقتصاد هند
رده:اوراق‌سازی کشتی
رده:صفحه‌های با ترجمه بازبینی‌نشده