طوفان حاره‌ای هایکوی (۲۰۱۷)

**طوفان حاره‌ای هایکوی**، که در فیلیپین با نام **طوفان حاره‌ای سالومه** شناخته می‌شود، یک طوفان حاره‌ای ضعیف بود که در اوایل نوامبر ۲۰۱۷ مجمع‌الجزایر لوزون و ویسایاس فیلیپین را تحت تأثیر قرار داد. هایکوی که به عنوان بیست و چهارمین طوفان نامگذاری شده فصل طوفان‌های ۲۰۱۷ تشکیل شد، در ۹ نوامبر به عنوان یک فرونشست حاره‌ای در شرق سامار گسترش یافت. این سیستم با عبور از برخی جزایر فیلیپین، تا ۱۰ نوامبر به تدریج به یک طوفان حاره‌ای نامگذاری شده تبدیل شد. در همان روز، هایکوی در دریای چین جنوبی پدیدار شد. تا ۱۲ نوامبر، تاریخ هواشناسی ژاپن، طوفان را به یک فرونشست حاره‌ای کاهش داد. طوفان در ۱۳ نوامبر از بین رفت، در حالی که هواشناسان ایالات متحده آمریکا طوفان را تا ۱۴ نوامبر ثبت کردند.

در راستای آمادگی برای طوفان، سیگنال‌های طوفان گرمسیری در ۱۵ استان فیلیپین به صدا درآمد. این طوفان باعث بارش شدید باران در لوزون شد و کلاس‌های درس را در این مجمع‌الجزایر به حالت تعلیق درآورد. این طوفان همچنین چین را تحت تأثیر قرار داد و باعث سیل و بارش شدید باران در برخی از مناطق چین شد. در مجموع، این طوفان ۴٫۲۶ میلیون دلار آمریکا خسارت وارد کرد.

## تاریخچه هواشناسی
در ۸ نوامبر، یک آشفتگی گرمسیری حدود ۷۰۹ درجه سانتیگراد ایجاد شده بود. کیلومتر (۴۴۱ مایل) در جنوب شرقی سورسوگون. پس از کمی گسترش، مرکز هشدار مشترک طوفان (JTWC) هشدار تشکیل طوفان گرمسیری را صادر کرد. تا ساعت ۰۰:۰۰ ساعت هماهنگ جهانی در ۹ نوامبر، پاگاسا شروع به ردیابی این سیستم کرد و نام محلی *سالومه* را به آن داد. مرکز مشترک هشدار تیفون سه ساعت بعد اولین هشدار خود را در مورد سالومه صادر کرد و سیستم را *۳۰ دابلیو* تعیین کرد. آژانس هواشناسی ژاپن (JMA) چند ساعت بعد از این اقدام پیروی کرد و آن را به عنوان یک منطقه حاره‌ای با بادهای ۵۵ درجه طبقه‌بندی کرد. کیلومتر در ساعت (۳۵ مایل در ساعت). تصاویر ماهواره‌ای یک مرکز گردش سطح پایین در حال تحکیم (LLCC) را با نوارهای همرفتی که در آن پیچیده شده بودند، نشان دادند. تا ساعت ۱۲:۰۰ ساعت هماهنگ جهانی همان روز، مرکز هواشناسی ژاپن این سیستم را به یک طوفان گرمسیری ارتقا داد و آن را *هایکوی*، بیست و چهارمین طوفان نامگذاری شده فصل، نامگذاری کرد. تقریباً در همان زمان نامگذاری، پاگاسا نشان داد که هایکوی در سن خوان، باتانگاس، به خشکی رسیده است، گذرگاه تیکائو را قطع کرده است.

در حین عبور از جنوب لوزون، ال ال سی سی هایکوی در حالی مشخص شد که ساختار آن با ساختار همرفتی به میزان زیادی بهبود یافته بود. با وجود وخامت جزئی ساختار آن با مقداری گرم شدن در بالای ابرها، هایکوی در محیطی مطلوب با دمای سطح دریا «بسیار» گرم ۳۰ درجه سانتیگراد قرار داشت. درجه سانتیگراد (۸۶ °F)، یک برش کم و یک جریان خروجی قطبی قابل توجه. تا ۱۰ نوامبر، مرکز مشترک هشدار تیفون سرانجام پس از وقوع ناگهانی همرفت عمیق در نزدیکی مرکز هایکوی، آن را به یک طوفان گرمسیری ارتقا داد. در آن زمان، طوفان در  قرار داشت. جنوب غربی سوبیک، زامبالس. به دلیل انفجار، طوفان ضعیف شد، همرفت شکننده‌ای داشت و ال ال سی سی کاملاً نمایان شد. تا ۱۲ نوامبر، آژانس هواشناسی ژاپن آخرین توصیه خود را در مورد طوفان صادر کرد و طوفان را به یک طوفان حاره‌ای تنزل داد. طوفان در ۱۳ نوامبر فروکش کرد و ایالات متحده طوفان را تا ۱۴ نوامبر ثبت کرد

## آماده‌سازی‌ها و تأثیر
### فیلیپین
در ۹ نوامبر، به محض اینکه پاگاسا شروع به صدور هشدار در مورد این سیستم کرد، سیگنال طوفان گرمسیری شماره ۱ در ۱۵ استان در منطقه بیکول، ویسایاس غربی و کالابارزون افزایش یافت. شورای ملی کاهش خطر و مدیریت بلایا (NDRRMC) بلافاصله اعلام کرد که تمام سفرها از بندر باتانگاس به حالت تعلیق درآمده است. همچنین به دلیل دریاهای متوسط و مواج، برای سفرهای دریایی در مناطقی که سیگنال طوفان افزایش یافته بود، هشدار افزایش یافت. تا ۱۰ نوامبر، پاگاسا پس از تقویت هایکوی (سالومه) به یک طوفان گرمسیری، سیگنال طوفان گرمسیری شماره ۲ را در مترو مانیل، لاگونا و باتانگاس افزایش داده بود. هرگونه سیگنال طوفان گرمسیری دیگر نیز به لوزون مرکزی (منطقه ۳) و استان‌های زامبالس گسترش یافت. میزان بارندگی تخمینی از دسته‌های متوسط تا شدید در ۲۵۰ درجه سانتیگراد متغیر بود. کیلومتر قطر طوفان. به عموم مردم و شوراهای مدیریتی قبلاً توصیه شده بود که اقداماتی را انجام دهند. پاگاسا همچنین در مورد احتمال رانش زمین و سیل بیشتر به استان‌های شمالی‌تر، به ویژه در منطقه ایلوکوس (منطقه ۱) و دره کاگایان (منطقه ۲) هشدار داده بود. کلاس‌های درس در منطقه پایتخت و شهرها و استان‌های مجاور در ۱۰ نوامبر به حالت تعلیق درآمد
بندانگشتی|انیمیشن ماهواره‌ای از طوفان گرمسیری هایکوی که در ۹ نوامبر بر فراز سن خوان، باتانگاس فرود آمد.
برخی از پروازهای داخلی و بین‌المللی در ۹ نوامبر لغو شدند بیش از ۷۰۰ مسافر در بندرها لوزون جنوبی و ویسایاس شرقی سرگردان شدند. دفتر دفاع مدنی منطقه میماروپا اعلام کرد که ۲۴۷ نفر از آنها در میندورو بودند. حدود ۱۳ قایق در شهر تاباکو، آلبای به دلیل جریان شدید آب نابود شدند. با این حال، دو قایق حامل مسافر و بار در بندر بالاناکان در ماریندوک متوقف شدند. طوفان همچنین باعث رانش زمین و ریزش سنگ در سامار شد که جاده‌های اصلی را مسدود کرد. نه روستا در باتانگاس نیز دچار قطعی برق و همچنین افزایش سطح آب رودخانه کالومپانگ شدند که ساکنان اطراف را وادار به آماده شدن و تخلیه کرد. در سینیلوان، لاگونا، ۱۵ بارانگی با رانش زمین که یک خانه را پوشانده و به آن آسیب رساند، دچار آبگرفتگی شدند. کامارین سور نیز به دلیل سیل به محصولات کشاورزی آسیب رساند و همچنین درختان به دلیل بادهای شدید از جا کنده شدند. ۳۰۰ مسافر دیگر در امتداد بندری در رومبلون سرگردان شدند. در بعد از ظهر ۱۰ نوامبر، رپلر گزارش داد که هیچ منطقه‌ای در وضعیت هشدار قرار ندارد. تا ۱۱ نوامبر، وزارت رفاه و توسعه اجتماعی (DWSD) در مجموع ۱۲۶ خانواده را که تحت تأثیر طوفان قرار گرفته بودند، ثبت کرده بود، در حالی که ۱۰ خانواده هنوز در یک مرکز تخلیه در دیپاکولا، آرورا اقامت داشتند.

## جستارهای وابسته
* طوفان گرمسیری سونکا (۲۰۱۷)
* طوفان گرمسیری نالگا (۲۰۲۲)

## منابع

## پیوند به بیرون

* 30W.HAIKUI  از آزمایشگاه تحقیقات نیروی دریایی ایالات متحده
رده:توفان‌های حاره‌ای اقیانوس آرام غربی
رده:تیفون‌ها در فیلیپین
رده:تیفون‌ها در ویتنام
رده:چرخندهای حاره‌ای در ۲۰۱۷ (میلادی)
رده:رویدادهای نوامبر ۲۰۱۷ در آسیا
رده:فاجعه‌های ۲۰۱۷ (میلادی) در فیلیپین