ناوگان سایه چین

کشتی‌های جمهوری خلق چین یا آنهایی که توسط اتباع چینی اداره می‌شوند، گاهی اوقات از روش‌هایی برای فرار از تحریم‌های اقتصادی استفاده می‌کنند تا به صورت غیرقانونی ماهیگیری کنند یا از ایران نفت وارد کنند و به عنوان یک ناوگان سایه فعالیت کنند.

## پیشینه
ناوگان دریایی تاریک چین در طول دهه ۲۰۰۰ گسترش یافت، ابتدا برای افزایش میزان ماهیگیری غذاهای دریایی و بعداً برای به دست آوردن نفت از کشورهایی مانند ایران و ونزوئلا. ناوگان ماهیگیری چین و تایوان بزرگ‌ترین ناوگان‌های ماهیگیری جهان هستند و پس از آنها ناوگان‌های ژاپن، کره جنوبی و اسپانیا قرار دارند.

## روش‌ها
کشتی‌های چینی از روش‌های مختلفی برای جلوگیری از شناسایی استفاده می‌کنند. مانند سایر ناوگان‌های تاریک، آنها می‌توانند فرستنده‌های سیستم شناسایی خودکار خود را غیرفعال کنند. آنها ممکن است تحت پرچم‌های مصلحتی مختلفی مانند پاناما، لیبریا یا گامبیا ثبت شوند تا مالکیت را پنهان کنند، مقررات را دور بزنند و از پاسخگویی فرار کنند. نفت خام از منابع تحت تحریم می‌تواند قبل از رسیدن به چین، از کشتی به کشتی در آب‌های بین‌المللی منتقل شود. جعل جی‌پی‌اس، که به عنوان حصارکشی جغرافیایی تعریف شده توسط نرم‌افزار نیز شناخته می‌شود، برای ارسال سیگنال موقعیت مکانی جعلی در حالی که کشتی در واقع در مکان دیگری است، استفاده می‌شود.

## مکان‌ها
ناوگان‌هایی از چین به‌طور غیرقانونی در سواحل اکوادور و پرو در نزدیکی مجمع‌الجزایر گالاپاگوس، به دریای آرژانتین، در امتداد سواحل غرب آفریقا و همچنین در آب‌های کره شمالی ماهیگیری کرده‌اند و تأثیراتی را ایجاد کرده‌اند که در میان جوامع ساحلی کره جنوبی و روسیه احساس می‌شود. انتقال نفت خام از ایران به چین در آب‌های مالزی انجام شده است؛ نه چین و نه مالزی از نظر قانونی ملزم به رعایت تحریم‌های آمریکا علیه ایران نیستند.

## پیامدها
### اقتصادی
بیشتر کشتی‌های ناوگان سایه چین بدون نظارت آشکار نهادهای بزرگ فعالیت می‌کنند. برخی از آنها بیش از یک دهه قدمت دارند و تشخیص آنها در صورت خاموش بودن فرستنده‌های سیستم شناسایی خودکار دشوار است. این امر خطر تصادف یا نشت نفت را افزایش می‌دهد. در گذشته، هنگامی که سایر کشتی‌های ناوگان تاریک دچار سانحه می‌شدند، شناسایی و ردیابی صاحبان آنها دشوار بود.

### ژئوپلیتیک
ناوگان تاریک چین توسط پکن برای حفظ استقلال در حوزه‌هایی مانند انرژی و تأمین مواد غذایی استفاده می‌شود. این ناوگان ابزاری قدرتمند برای استراتژی این کشور در مناطق حساسی مانند دریای چین جنوبی، دریای چین شرقی و دریای زرد است، جایی که می‌توانند اطلاعات جمع‌آوری کنند، فعالیت‌های خارجی را رصد کنند و ادعاهای ارضی چین را در آب‌های مورد مناقشه تقویت کنند.

## واکنش‌ها
### آمریکا
در سال‌های اخیر، آمریکا تحریم‌های جدیدی را علیه بیش از ۵۰ فرد، نهاد و بیش از ۵۰ کشتی مرتبط با ناوگان تاریک چین و شبکه‌های حمل و نقل نفتی مخفی آن که از ایران حمایت می‌کنند، وضع کرده است. ایالات متحده این اقدامات را گسترده‌ترین اقدامات از زمان کارزار «فشار حداکثری» ۲۰۱۸ می‌داند. تحقیقات انجام شده، افزایش انتقال نفت کشتی به کشتی در آب‌های بین‌المللی نزدیک مالزی را رصد کرده است. علاوه بر این، ایالات متحده و سایر مقامات بین‌المللی فعالیت بی‌سابقه و جریان درآمدی تا ۷۰ دلار را ثبت کرده‌اند. میلیارد دلار، که ایران را قادر می‌سازد علیرغم تحریم‌ها، رژیم و جاه‌طلبی‌های هسته‌ای خود را حفظ کند.''

### کشورهای دیگر
علاوه بر ایالات متحده، بریتانیا و اتحادیه اروپا تلاش کرده‌اند تا کشتی‌های خاصی را ممنوع کرده و خدمات بیمه و کشتیرانی که از ناوگان تاریک چین پشتیبانی می‌کنند را محدود کنند. اما از آنجایی که کشورهای مختلف استانداردهای متفاوتی دارند، این تلاش‌ها با مشکلاتی مواجه شده‌اند. تلاش برای هدف قرار دادن شرکت‌ها و بیمه‌های دخیل در این اقدامات غیرقانونی، مدیریت ریسک‌ها و پیروی از قوانین تجارت دریایی را برای مشاغل جهانی دشوارتر کرده است.

## جستارهای وابسته
* ناوگان سایه ایران
* ترانزیت نفتی در ایران
* اقتصاد چین

## منابع

رده:اقتصاد چین
رده:تحریم‌های علیه ایران
رده:کشتی‌های نفت‌کش