جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۵

**جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۵** (که رسماً با نام **فرمول ۱ سنگاپور ایرلاینز سنگاپور گرند پری ۲۰۲۵** شناخته می‌شود) یک مسابقه اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که در تاریخ ۵ اکتبر ۲۰۲۵ در پیست خیابانی مارینا بی در مارینا بی، سنگاپور برگزار شد. این مسابقه هجدهمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۵ بود. جورج راسل (مرسدس) جایگاه اول خود را به پیروزی تبدیل کرد و بالاتر از مکس فرستاپن (ردبول) و لاندو نوریس (مک‌لارن) قرار گرفت. مک‌لارن در این رویداد دهمین قهرمانی سازندگان تاریخ خود و دومین قهرمانی متوالی را کسب کرد تا تبدیل به دومین تیم پرافتخار این مسابقات تبدیل شود. این اولین باری است که مک‌لارن از  به‌طور متوالی قهرمانی سازندگان را کسب می‌کند و اولین گرند پری سنگاپور است که تاجگذاری یک قهرمان جهان سازندگان را به همراه دارد. این همچنین اولین جایزه بزرگ سنگاپور است که شاهد بازنشستگی راننده ای نیست.

## پیشینه
این رویداد برای شانزدهمین بار در تاریخ پیست خیابانی مارینا بی در خلیج مارینا، در طول آخر هفته ۳ تا ۵ اکتبر برگزار شد. این جایزه بزرگ هجدهمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۵ و شانزدهمین دوره مسابقات جایزه بزرگ سنگاپور به عنوان یکی از دورهای مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک بود.

### جدول رده‌بندی مسابقات قبل از شروع مسابقه
با شروع آخر هفته، اسکار پیاستری با ۳۲۴ امتیاز، ۲۵ امتیاز جلوتر از هم‌تیمی خود لاندو نوریس در جایگاه دوم و ۶۹ امتیاز جلوتر از مکس ورشتپن در جایگاه سوم، در صدر جدول قهرمانی رانندگان قرار داشت. تیم مک‌لارن نیز با ۶۳۴ امتیاز، در صدر جدول قهرمانی سازندگان قرار گرفت و مرسدس و فراری به ترتیب با ۲۹۰ و ۲۸۶ امتیاز در جایگاه دوم و سوم قرار داشتند.

#### جایگشت‌های قهرمانی
مک‌لارن، صدرنشین مسابقات قهرمانی سازندگان جهان این فرصت را داشت که دهمین عنوان قهرمانی خود و دومین عنوان قهرمانی متوالی خود را در این رویداد قطعی کند. با توجه به اینکه هفت مسابقه از فصل باقی مانده بود، حداکثر ۳۴۶ امتیاز هنوز می‌توانست کسب شود. مک‌لارن این فرصت را داشت که در صورت کسب تنها ۱۳ امتیاز، صرف نظر از اینکه مرسدس یا فراری در کجا به پایان برسند، عنوان قهرمانی را از آن خود کند. به این ترتیب، پیروزی در مسابقه یا کسب سکو با یکی از رانندگانشان، عنوان قهرمانی را قطعی می‌کرد. اگر هر یک از این پیش‌نیازها برآورده نشود، هر دو راننده حداقل باید برای رسیدن به این هدف، بالاتر از رتبه هفتم قرار گیرند. مرسدس برای اینکه نتواند در این رویداد به عنوان قهرمانی دست یابد، باید ۳۱ امتیاز بیشتر از مک‌لارن و ۳۵ امتیاز بیشتر از فراری بگیرد. ردبول پیش از این، برای دومین فصل متوالی، پس از جایزه بزرگ آذربایجان، از گردونه رقابت‌ها حذف شده بود.

### شرکت‌کنندگان
رانندگان و تیم‌ها همان‌هایی بودند که در فهرست ورودی فصل منتشر شده بود، به جز دو استثنا؛ یوکی سونودا راننده تیم رد بول ریسینگ، صندلی را که در ابتدا در اختیار لیام لاوسون بود، قبل از اینکه لاوسون از گرند پری ژاپن به بعد به ریسینگ بولز بازگردانده شود، در اختیار داشت، و فرانکو کولاپینتو از گرند پری امیلیا رومانیا به بعد تا حداقل گرند پری اتریش، به صورت چرخشی جایگزین جک دوهان در آلپاین شد. قبل از مسابقه در اسپیلبرگ اشتیریا، تأیید شد که کولاپینتو صندلی خود را در تیم، عملاً بر اساس هر مسابقه، حفظ خواهد کرد.

### انتخاب تایر
پیرلی تأمین‌کننده تایر، ترکیبات تایر C3، C4 و C5 (به ترتیب تایرهای سخت، متوسط و نرم) را برای استفاده تیم‌ها در این رویداد آورده بود.

### تغییر پیست
در تغییرات پیست خط پیت‌لین یک متر عریض‌تر شد؛ به این ترتیب، محدودیت سرعت خط پیت از  به  افزایش پیدا کرد.

## تعیین خط
تعیین خط مسابقه در ۴ اکتبر ۲۰۲۵، ساعت ۲۱:۰۰ به وقت محلی (UTC+8) برگزار شد و ترتیب شروع مسابقه را مشخص کرد.

### رده‌بندی تعیین خط

*  – پیر گاسلی هجدهم شد، اما به دلیل اصلاح خودرو تحت شرایط پارک فرمه، مجبور شد مسابقه را از پیت لین شروع کند.
*  – الکساندر آلبون و کارلوس ساینز جونیور به ترتیب دوازدهم و سیزدهم شدند، اما به دلیل تخلف در سامانه کاهش پسار محروم شدند. آنها به صلاحدید ناظران، اجازه حضور در مسابقه را داشتند. آلبون به دلیل تعمیر خودرو تحت شرایط پارک فرمه مجبور بود مسابقه را از پیت لین شروع کند.

## مسابقه
[چپ|بندانگشتی|[جورج راسل (راننده مسابقه)|جورج راسل (مرسدس) دومین پیروزی فصل خود را به دست آورد.]]
این مسابقه در ۵ اکتبر ۲۰۲۵، ساعت ۲۰:۰۰ به وقت محلی (UTC+8) در ۶۲ دور برگزار شد.

### رده‌بندی مسابقه

## منابع

## پیوند به بیرون

۲۰۲۵
سنگاپور