آیتو ام۹

**آیتو ام۹** () یک خودروی اندازه متوسط لوکس کراس‌اوور است که توسط شرکت گروه سرس تحت برند آیتو و با همکاری هیما اتوموبیل (HIMA)، شبکه فروش و اتحاد چند برندی هواوی، از سال ۲۰۲۳ تولید می‌شود. در حال حاضر این خودرو بزرگ‌ترین و گران‌ترین محصول این برند است. ام۹ در دو نوع پیشرانه افزاینده برد الکتریکی (EREV) و تمام‌الکتریکی (EV) عرضه می‌شود.

## بررسی اجمالی
آیتو ام۹ در تاریخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۳ در کنفرانس زمستانی هواوی در چین رونمایی شد. این خودرو از مفهوم طراحی «کون‌پنگ ژی‌یی» بهره می‌برد و ضریب درگ آن در نسخه برقی ۰٫۲۶۴ و در نسخه EREV برابر ۰٫۲۷۹ است.

این خودرو با همکاری اتحاد حمل‌ونقل هوشمند هارمونی (HIMA) توسعه یافته و از فناوری‌های متعدد هواوی از جمله کابین هوشمند هارمونی‌اواس و سیستم کمک‌راننده پیشرفته هواوی ADS ۲٫۰ (در اواخر ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به ADS ۳٫۰ و ۴ ارتقا یافت) بهره می‌برد. این سیستم شامل یک لیدار، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ حسگر *اولتراسونیک* و یازده دوربین است. ام۹ بر پایه *پلتفرم تولینگ* هواوی ساخته شده و مجهز به *سیستم چندحسی ترکیبی*، سیستم گشتاور تطبیقی پویا DATS هواوی و سیستم کنترل هوشمند بدنه xMotion هواوی است. این خودرو در دو تیپ Max و Ultra عرضه می‌شود.

آیتو ام۹ از شاسی آلومینیومی ساخته شده که ۸۰ درصد بدنه آن از آلومینیوم است. همچنین به تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع تا  مجهز است. دیگر امکانات شامل نمایشگر هدآپ ۷۵ اینچی واقعیت افزوده، سیستم صوتی ۲۵ بلندگو، سه نمایشگر روی داشبورد (۱۲٫۳ اینچ پشت آمپر، ۱۵٫۶ اینچ مرکزی و ۱۶ اینچ برای سرنشین جلو) است. به‌صورت آپشن می‌توان چهار نمایشگر ۱۰ اینچی برای ردیف دوم و سوم و پرده پروژکتور جمع‌شونده ۳۲ اینچی با پروژکتور لیزری برای سرنشینان عقب اضافه کرد. صندلی‌های Shuyun Dual، صندلی Zero Gravity 2.0 و سیستم نورپردازی Xpixel هواوی نیز جزو تجهیزات آن هستند.

در سپتامبر ۲۰۲۴ نسخه پنج‌سرنشینه آن عرضه شد که دارای فضای پای ۱۲۲۰ میلی‌متری در ردیف دوم و دو صندلی Zero Gravity است.


File:Aito M9 012 (cropped).jpg|نمای عقب
File:2024 Aito M9 EV interior 01.jpg|داخل کابین
File:2024 Aito M9 EV interior rear seat 03.jpg|صندلی‌های عقب


## به‌روزرسانی ۲۰۲۵
ام۹ برای مدل ۲۰۲۵ فیس‌لیفت جزئی دریافت کرد. فروش آن از ۲۰ مارس ۲۰۲۵ آغاز شد (پیش‌فروش از ۶ مارس). تغییرات ظاهری محدود به رنگ دوگانه قرمز/بژ جدید، رینگ ۲۱ اینچی جدید، رکاب برقی جمع‌شونده و درهای با کنترل حرکتی است. در داخل، تنظیم برقی زیر ران برای صندلی راننده، پروژکتور عقب با رزولوشن دو برابر و روشنایی ۶۳٪ بیشتر، شیشه‌های جانبی با قابلیت تیره‌شدن متغیر و یخچال با قابلیت سرمایش و گرمایش (۰ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد) اضافه شد.

سیستم کمک‌راننده به ADS 3.3 هواوی ارتقا یافت و اکنون دارای چهار لیدار (سه لیدار کوتاه‌برد جدید + یک لیدار بلندبرد روی سقف) و پنج رادار موج میلی‌متری است. قابلیت‌های جدید شامل پارکینگ خودکار بدون راننده در پارکینگ‌های چندطبقه، عبور از میدان و دروازه‌ها و مدیریت شرایط پیچیده‌تر جاده است. همچنین دو میکروفون خارجی برای تشخیص بهتر خودروهای امدادی اضافه شده و انتظار می‌رود تا اواخر ۲۰۲۵ به ADS 4 ارتقا یابد.

پیشرانه افزاینده برد نیز به‌روزرسانی شد؛ موتور ۱٫۵ لیتری اکنون ۱۱۸ کیلووات قدرت دارد، بسته باتری ۴۲ کیلووات‌ساعتی حذف شد و برد الکتریکی با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی به ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ۱۴۷۴ کیلومتر رسید.
## ارتباطات
مدل ۲۰۲۵ آیتو ام۹ به فناوری «ارتباط ماهواره‌ای توزیع‌شده خودرو» () که بخشی از سامانه هواوی Xinghe Mobile Communication است، مجهز شده است. این فناوری امکان برقراری تماس صوتی دوطرفه و ارسال پیامک ماهواره‌ای را حتی در مناطقی فاقد پوشش شبکه‌های زمینی فراهم می‌کند.

این سیستم از ماهواره‌های چینی تیانتونگ-۱ برای تماس صوتی و از سامانه موقعیت‌یابی بیدو برای ارسال پیامک کوتاه و موقعیت‌یابی استفاده می‌کند. ویژگی‌های این فناوری شامل اتصال سریع و خودکار به ماهواره، سوئیچینگ هوشمند بین شبکه‌های زمینی و ماهواره‌ای، حفظ ارتباط حتی در حال حرکت خودرو یا واژگونی، و امکان اشتراک‌گذاری اتصال ماهواره‌ای با دستگاه‌های تلفن همراه تا شعاع حدود ۳۰ متر است.

### سابقه نجات با تماس ماهواره‌ای
در یکی از نخستین موارد مستند در صنعت خودروسازی در جهان ، مالک یک دستگاه آیتو M9 در منطقه‌ای دورافتاده و فاقد پوشش شبکه تلفن همراه موفق شد با استفاده از قابلیت تماس ماهواره‌ای خودرو، تماس اضطراری برقرار کند و از این طریق نجات یابد. این حادثه در ۲۵ ژوئیه ۲۰۲۵ در منطقه نامسکون دلینگها در استان چینگهای چین رخ داد و اهمیت فناوری‌های ارتباطی پیشرفته در خودروهای مدرن را برجسته کرد.

در این رویداد، پس از پنچری تایر خودرو در منطقه‌ای بدون پوشش تلفن همراه، راننده با فعال‌سازی سیستم eCall مبتنی بر ماهواره، موقعیت دقیق خود را به خدمات اضطراری ارسال کرد. تیم امداد از شهر دلینگها به محل حادثه اعزام شد و برای رسیدن به خودرو باید مسافتی بیش از ۱۰۰ کیلومتر و عبور از سه کوه را طی می‌کرد. طی مسیر ۳.۵ ساعته، امدادگران به مدت بیش از یک ساعت از طریق تماس صوتی ماهواره‌ای با راننده در ارتباط بودند. کل عملیات نجات شامل تعمیر خودرو و انتقال راننده به هتلی نزدیک، حدود ۸ ساعت به طول انجامید.

### فناوری ارتباطات Xinghe
آیتو M9 مجهز به سیستم ارتباطات Xinghe است که اتصال ماهواره‌ای ۳۶۰ درجه را فراهم می‌کند و به عنوان نخستین راه‌حل هوشمند خودرو با قابلیت ترکیب شبکه زمینی و ماهواره در صنعت خودروسازی شناخته می‌شود. این سیستم قابلیت آماده‌باش دوگانه برای شبکه‌های اصلی چینی دارد و می‌تواند به صورت خودکار بین شبکه‌های زمینی و ماهواره‌ای سوئیچ کند تا بهترین کیفیت ارتباط حفظ شود. علاوه بر این، امکان برقراری تماس و اشتراک‌گذاری اتصال شبکه با دستگاه‌های همراه بدون نیاز به گوشی‌های ماهواره‌ای اختصاصی وجود دارد.

علاوه بر قابلیت‌های ارتباطی، سیستم Xinghe از ویژگی‌های رانندگی کمکی هواوی مانند پارک از راه دور و فراخوانی خودرو حتی در مناطقی بدون سیگنال پشتیبانی می‌کند.

### گسترش فناوری
آیتو M9 تنها خودروی مجهز به فناوری ارتباطات Xinghe نیست؛ خودروی مکسترو اس ۸۰۰ نیز از این فناوری بهره می‌برد. شرکت مخابرات چین تلکام همکاری‌هایی با چند خودروساز بزرگ داشته و چندین مدل خودرو با قابلیت اتصال ماهواره‌ای به بازار عرضه شده‌اند.

حادثه نجات در منطقه Hoh Xil (کککسیلی) استان چینگهای که به «بام دنیا» مشهور است، اهمیت حیاتی فناوری‌های ارتباطی پیشرفته در خودروهای مدرن را نشان داده و نیاز به استانداردسازی این فناوری‌ها در خودروهای جدید را برجسته می‌کند.

## مشخصات فنی
### افزاینده برد الکتریکی (EREV)
نسخه EREV مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری توربو بنزینی ۱۱۲ کیلوواتی (در مدل ۲۰۲۵: ۱۱۸ کیلوواتی HG15T) به‌عنوان ژنراتور است. دو موتور الکتریکی مجموعاً ۳۶۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند (جلو: ۱۶۵ کیلووات، عقب: ۲۰۰ کیلووات). باتری ۴۲ یا ۵۲ کیلووات‌ساعتی NMC از کتل، برد الکتریکی ۲۲۵ یا ۲۷۵ کیلومتر و برد ترکیبی تا ۱۴۰۲ کیلومتر (CLTC) ارائه می‌دهد. شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴٫۹ ثانیه.

در مدل ۲۰۲۵ باتری ۴۲ کیلووات‌ساعتی حذف شد و با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی برد الکتریکی به ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ۱۴۱۷–۱۴۷۴ کیلومتر افزایش یافت.

### تمام‌الکتریکی (BEV)
نسخه برقی با معماری ۸۰۰ ولتی و دو موتور الکتریکی مجموعاً ۳۹۰ کیلووات (جلو: ۱۶۰ کیلووات، عقب: ۲۳۰ کیلووات) و باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی NMC کتل، برد ۶۱۵–۶۳۰ کیلومتر (CLTC) دارد. شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴٫۳ ثانیه.

## ایمنی

در ژوئیه ۲۰۲۴، آیتو ام۹ موفق به کسب گواهی «فوق پنج‌ستاره» از C-NCAP (نسخه ۲۰۲۱) با امتیاز ۹۳٫۹٪ شد و بالاترین امتیاز تاریخ این مؤسسه را کسب کرد که منجر به تبدیل شدن به امن‌ترین خودروی بازار چین شد.

## فروش
تا نوامبر ۲۰۲۵، بیش از ۲۰۰٬۰۰۰ دستگاه آیتو ام۹ تحویل داده شده و رکورد سریع‌ترین فروش و تحویل در رده قیمتی بالای ۵۰۰٬۰۰۰ یوان را ثبت کرده است.

## نگارخانه

پرونده:2024 Aito M9 EV interior rear seat 03.jpg
پرونده:2024 Aito M9 EV interior 02.jpg
پرونده:Aito M9 010.jpg
پرونده:AITO M9 in Grandview Mall, Guangzhou 20240214-A.jpg
پرونده:AITO M9 rear view, November 9, 2024.jpg
پرونده:AITO Leon He IAA 2025 DSC 1586.jpg
پرونده:Aito M9 20240410.jpg
پرونده:AITO M9 MY2025 20251119 002.jpg
پرونده:Moscow, AITO M9, Aug 2025 03.jpg


## منابع

## پیوند به بیرون
*  در وبگاه اتحاد حمل‌ونقل هوشمند هارمونی
*  در وبگاه آیتو

رده:خودرو
رده:خودروهای برقی
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای جاده‌ای
رده:خودروهای چین
رده:خودروهای چینی
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای شاسی بلند بزرگ
رده:خودروهای شاسی‌بلند کراس‌اوور لوکس
رده:خودروهای شاسی‌بلند لوکس
رده:خودروهای شهری برقی
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای هیبریدی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۲۳ (میلادی)
رده:خودرو های آیتو
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:اس‌یووی‌های هیبریدی
رده:خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز