خروج قطار از ریل ویارجو

**خروج قطار از ریل ویارجیو** حادثه‌ای بود که در آن یک قطار باری حامل گاز مایع از ریل خارج شد و متعاقباً آتش گرفت. این حادثه در ۲۹ ژوئن ۲۰۰۹ در ایستگاه راه‌آهن ویارجیو، لوکا، شهری در منطقه توسکانی ایتالیای مرکزی رخ داد. در این حادثه سی و دو نفر کشته و بیست و شش نفر دیگر زخمی شدند.

## جزئیات
راست|بندانگشتی|تعدادی از خودروهای پارک شده در نزدیکی خط آهن در آتش سوختند
قطار باری شماره ۵۰۳۲۵ از تریکاته به گریچیگنانو-تِورولا، که توسط لوکوموتیو کلاس E655 شماره E 655 175 با ۱۴ واگن تانکری هدایت می‌شد، در تاریخ ۲۹ ژوئن ۲۰۰۹ ساعت ۲۳:۴۸ به وقت محلی (۲۱:۴۸ UTC) در ویارجو از ریل خارج شد. از میان ۱۴ واگن، واگن اول ثبت شده بود و ۱۳ واگن دیگر در مسیر مستقیم ایستگاه ویارجو از ریل خارج شد. این واگن به سکوی ایستگاه برخورد کرده و به سمت چپ واژگون شد. چهار واگن بعدی نیز واژگون شدند و دو واگن بعد از آن از ریل خارج شدند اما سرپا باقی ماندند. هفت واگن آخر از ریل خارج نشده و سالم روی مسیر باقی ماندند. واگن‌های از ریل خارج شده با خانه‌های کنار خط آهن برخورد کردند.

برخی از واگن‌ها متعلق به KVG Kesselwagen، زیرمجموعه GATX، بودند و به اکسان موبیل و ئی‌آرجی (مالکان پالایشگاه نفتی که قطار از آنجا حرکت کرد) اجاره داده شده بودند، گزارش شده است که حامل گاز مایع (LPG) بوده‌اند. دو واگن از این واگن‌ها منفجر و آتش گرفتند. گزارش شده است که هفت نفر در اثر فرو ریختن یک خانه کشته شده‌اند. گزارش شده است که نفر هشتم که کشته شده است، در حال رانندگی با اسکوتر در جاده‌ای مجاور راه‌آهن بوده است. کودکی در حالی که در ماشینی در مقابل خانه‌ای که با والدینش در آن زندگی می‌کرد، سوخته بود، پیدا شد. گمان می‌رود که والدینش او را برای نجاتش در ماشین گذاشته و سپس برای نجات دو کودک دیگر به خانه بازگشته‌اند.

دو نفر از خدمه قطار در این حادثه جراحات جزئی برداشتند. منطقه وسیعی ویارجیو در آتش‌سوزی‌های بعدی ناشی از واگن‌های حامل LPG خودسوز آسیب دید. گزارش شده است که بیست و شش نفر در این حادثه زخمی شده‌اند. این حادثه بدترین حادثه ریلی در ایتالیا از زمان برخورد دو قطار در مونتزونو در نزدیکی بولونیا در ۱۵ آوریل ۱۹۷۸ است که منجر به کشته شدن ۴۸ نفر شد. کل یک خیابان در اثر انفجار و آتش‌سوزی ویران شد.

## پیامدها
مقامات محلی وضعیت اضطراری اعلام کردند. در نتیجه این حادثه حدود ۱۰۰۰ نفر از ساکنان ویارجیو از خانه‌های خود تخلیه شدند. سیلویو برلوسکونی، نخست‌وزیر ایتالیا، از ویارجیو بازدید کرد تا «کنترل اوضاع را به دست بگیرد»، اما با هو کردن و فریادهای «به خانه‌هایتان برگردید» مواجه شد. دکتر انریکو پتری، شاهد عینی و پزشک بیمارستان محلی، گفت که ۳۶ نفر با سوختگی ۸۰ تا ۹۰ درصد به بیمارستان ورسیلیا در ویارجیو منتقل شده‌اند. او عواقب این حادثه را با یک حمله تروریستی مقایسه کرد. این حادثه حدود ۱۰۰ نفر را بی‌خانمان کرد. این حادثه منجر به اختلال در خدمات ریلی بین رم و جنوا شد. ایستگاه راه‌آهن ویارجیو در ۳ ژوئیه ۲۰۰۹ تا حدی بازگشایی شد.

## علت
اداره کل تحقیقات راه‌آهن که بخشی از وزارت زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل ایتالیا است، تحقیقاتی را دربارهٔ علت این حادثه آغاز کرد. پلیس ایتالیا اعلام کرد که احتمالاً حادثه به دلیل خرابی مسیرهای راه‌آهن یا مشکلی در سیستم ترمز قطار رخ داده است. اتحادیه ایتالیایی CGIL گزارش داده که وضعیت فرسوده واگن‌ها را مقصر دانسته است؛ نگهداری این واگن‌ها بر عهده شرکت گاتکس بود. شکست محور واگنی که از ریل خارج شد نیز به عنوان یک علت محتمل در حال بررسی است. تا پیش از اعلام نتایج رسمی کمیسیون‌های تحقیق، علت احتمالی حادثه به نقص ساختاری محور واگن اول از میان واگن‌های تانکر خارج شده نسبت داده می‌شود. وزیر حمل‌ونقل ایتالیا، آلِترو ماتئولی، در تاریخ ۱ ژوئیه به پارلمان ایتالیا اطلاع داد که یک محور معیوب ممکن است باعث وقوع این حادثه شده باشد.

در ۲۹ ژوئیه ۲۰۰۹، جلسه فوق‌العاده شبکه مقامات ایمنی ملی برگزار شد. در این جلسه از اعضا دعوت شد تا اطلاعات مربوط به مشکلات مربوط به محورهای نوع A را به اپراتورهای راه‌آهن، مالکان و دارندگان واگن‌های باری اطلاع دهند.

## منابع

رده:آتش‌سوزی‌های خودروها در اروپا
رده:رویدادهای ژوئن ۲۰۰۹ در اروپا
رده:سوانح ریلی در ۲۰۰۹ (میلادی)
رده:فاجعه‌های ۲۰۰۹ (میلادی) در ایتالیا
رده:قاب نقشه جعبه اطلاعات بدون شناسه مرتبط OSM در ویکی‌داده
رده:مختصات در ویکی‌داده
رده:ویارجو
رده:یادکردهای دارای منبع به زبان ایتالیایی