رضوانی بیست

**رضوانی بیست** (به انگلیسی: Rezvani Beast؛ به معنای هیولا)، یک خودروی اسپورت دو سرنشین است که توسط شرکت رضوانی موتورز ساخته شده است. این خودرو بر پایه شاسی و پلتفرم آریل اتم (در مدل‌های اولیه) و لوتوس الیس (در مدل بیست آلفا ایکس بلک‌برد) ساخته شده است. در ساخت بدنه این خودرو از فیبر کربن و در شاسی آن (بسته به مدل) از فولاد کرومولی یا آلومینیوم استفاده شده است.

## مدل‌ها
### بیست
رضوانی بیست، مدل پایه این سری است. قیمت این خودرو در زمان عرضه حدود ۱۵۹٬۰۰۰ دلار آمریکا بود. به دلیل طراحی روباز و فاقد سقف (و در برخی نسخه‌ها بدون شیشه جلو)، این خودرو به عنوان «اسپیدستر» طبقه‌بندی می‌شود. بیست توسط سمیر سادیخوف، طراح آذربایجانی طراحی شده است.

بیست دارای یک موتور چهارسیلندر خطی سوپرشارژ ۲٫۴ لیتری با میل بادامک دوگانه و سردکن میانی است که  توان تولید می‌کند. این توان از طریق جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی که تنها گیربکس موجود برای این مدل است، به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این خودرو دارای شاسی لوله‌ای کرومولی (برگرفته از آریل اتم) و بدنه فیبر کربنی دولایه بدون در است. چرخ‌ها به‌طور کامل از آلومینیم فورج شده ساخته شده‌اند.

در ادامه، نسخه  بیست ارائه شد. این خودرو همان ظاهر بیست قبلی را دارد، با شتاب  در ۲٫۹ ثانیه. تفاوت اصلی در قدرت بیشتر موتور است. وزن  باعث می‌شود نسبت توان به وزن خودرو برابر  در هر تن باشد.

مدل پایه بیست در یک سال طراحی شد. این خودرو همچنین دارای کالیپرهای ترمز و دیسک‌های اصلی آریل اتم و بوق سفارشی است. از آنجا که این خودرو کانورتیبل است، تودوزی آن با چرم ضدآب پوشانده شده است.

### بیست آلفا
بیست آلفا در واقع یک نسخه کوپه از مدل بیست است. این خودرو در سال ۲۰۱۶ در یک سخنرانی رضوانی رونمایی شد. اگرچه آلفا یک مدل پایه نیست، اما ارزان‌تر از همتای رودستر خود است و قیمت آن در سال ۲۰۱۸ به کمتر از ۹۵٬۰۰۰ دلار آمریکا کاهش یافت، در حالی که در ابتدا ۲۰۰٬۰۰۰ دلار بود.

این خودرو شامل درهای ویژه‌ای است که رضوانی آن‌ها را درهای «سایدوایندر» می‌نامد؛ درهایی که به طرفین بیرون زده و به سمت جلو می‌لغزند. این تنها مدل بیست است که این درها را دارد. این درها استاندارد نیستند و به عنوان یک آپشن با قیمت ۱۰٬۰۰۰ دلار آمریکا عرضه می‌شوند.

این خودرو دارای یک موتور چهارسیلندر خطی توربوشارژ ۲٫۴ لیتری جدید است که توسط کازوورث تنظیم شده و  تولید می‌کند. شتاب  این خودرو معادل ۳٫۵ ثانیه است که کندتر از بیست معمولی است. بیشینه سرعت آلفا  است. نیروی این خودرو توسط یک گیربکس دستی ۶ سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. به جای شاسی کرومولی، در این مدل از شاسی آلومینیومی (برگرفته از لوتوس) استفاده شده است.

وزن این خودرو کمی سنگین‌تر است () که باعث می‌شود نسبت توان به وزن خودرو برابر  در هر تن باشد. این افزایش وزن به دلیل اضافه شدن ویژگی‌های جدیدی همچون تهویه مطبوع، کنترل کشش قابل انتخاب توسط رضوانی، کیسه هوا، سقف (سبک تارگا، قابل جابجایی)، و درهای کاربردی است.

آپشن‌های این خودرو بسیار گران هستند. به عنوان مثال، یک گیربکس ۶ سرعته نیمه‌خودکار با شیفترهای پدال با قیمت ۱۵٬۰۰۰ دلار آمریکا و درهای "Sidewinder" با قیمت ۱۰٬۰۰۰ دلار آمریکا در دسترس هستند.

### بیست ایکس
بیست ایکس، قدرتمندترین نسخه کانورتیبل بیست محسوب می‌شود که قیمتی حدود ۳۲۵٬۰۰۰ دلار دارد.

تنها پنج دستگاه از این خودرو تولید شد. ایکس کانورتیبل شامل موتور ۲٫۵ لیتری کازوورث چهارسیلندر خطی است که این بار توسط یک جفت بورگ وارنر توربوشارژ تقویت می‌شود و  تولید می‌کند. همراه با وزن ، نسبت توان به وزن خودرو  در هر تن است. طراحی خودرو برای اهداف آیرودینامیی تغییر کرده است. شکاف‌های هوا و دریچه‌های گلگیر و همچنین یک اسپویلر جدید که شباهت زیادی به پاگانی زوندا سی۱۲ دارد، اضافه شده است. جلو و عقب برای افزایش نیروی رو به پایین، همراه با شکاف‌ها، مشبک‌ها و اسپویلر اصلاح شده‌اند. این نیرو توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و یک جعبه‌دنده نیمه‌خودکار به عنوان آپشن نیز در دسترس است. این خودرو دارای شتاب  در ۲٫۵ ثانیه است.

### بیست آلفا ایکس
نسخه کوپه ایکس دارای همان موتور ۲٫۵ لیتری توربوشارژ کازوورث چهارسیلندر خطی است، اما تنها  نیرو تولید می‌کند. هیچ قطعه آیرودینامیکی اضافی به آن افزوده نشده و اساساً همان طراحی بیست آلفا را دارد. وزن آن با بیست و بیست ایکس برابر  است. نسبت توان به وزن  در هر تن است. قدرت توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی منتقل می‌شود. بدنه این خودرو از فیبر کربن ساخته شده است.

### بیست آلفا ایکس بلک‌برد
افراطی‌ترین نسخه بیست آلفا با نام **بیست آلفا ایکس بلک‌برد** در سال ۲۰۱۸ عرضه شد. نام این خودرو از هواپیمای لاکهید اس‌آر-۷۱ بلک‌برد الهام گرفته شده است. این خودرو دارای بدنه‌ای ساخته شده از فیبر کربن، درب‌های سایدوایندر، و موتور ۲٫۵ لیتری توربوشارژ خطی-۴ است که با همکاری کازوورث  نیرو تولید می‌کند. قدرت از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود؛ در حالی که جعبه‌دنده دستی متوالی به‌صورت آپشن در دسترس است. وزن نیز به  کاهش یافته است. با توجه به این ارتقاءها، خودرو قادر به شتاب‌گیری از  در ۲٫9 ثانیه است. راحتی سرنشینان نیز در نظر گرفته شده و ویژگی‌هایی مانند شیشه برقی، تهویه مطبوع، قفل مرکزی و سیستم اطلاعات سرگرمی به صورت استاندارد ارائه شده است. این خودرو با قیمت پایه ۳۲۵٬۰۰۰ دلار آمریکا موجود است.

### بیست ۲۰۲۴
رضوانی در فوریه ۲۰۲۴ از بیست ۲۰۲۴، جانشین مدل اولیه این شرکت که یک دهه پیش عرضه شده بود، رونمایی کرد. ویژگی‌های کلیدی این خودرو شامل طراحی موتور میانی، شاسی C8 شورلت کوروت، بدنه فیبر کربنی سبک‌وزن و موتور ۶٫۲ لیتری وی۸ دو توربوشارژر است. رضوانی تمام خودروهای خود را بر روی شاسی‌های اهداکننده می‌سازد. مدل اول بیست از شاسی آریل اتم بریتانیایی استفاده می‌کرد که به کاهش وزن به ۱٬۴۷۰ پوند (حدود ۶۶۷ کیلوگرم) کمک کرد. بیست ۲۰۲۴ با وزن ۲٬۹۶۰ پوند () سنگین‌تر است، اما قدرت بسیار بیشتری نیز دارد. به گفته رضوانی، حداکثر توان ۱٬۰۰۰ اسب بخار است که برای شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت در ۲٫۵ ثانیه و زمان ربع مایل در ۹٫۶ ثانیه کافی است.

نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه کوروت به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. بیست ۲۰۲۴ بر روی چرخ‌های ۲۰ اینچی در جلو و چرخ‌های ۲۱ اینچی در عقب سوار شده است. آن‌ها با تایرهای میشلین پایلوت اسپورت کاپ 2 R با ابعاد ۲۷۵/۳۰ در جلو و ۳۵۵/۲۵ در عقب پوشانده شده‌اند. درهای دو وجهی (Dihedral) منحصربه‌فرد آن به صورت عمودی باز می‌شوند.

بیست ۲۰۲۴ به ۲۰ نمونه محدود شده که قیمت هر کدام از ۵۸۵٬۰۰۰ دلار شروع می‌شود. یک لیست طولانی از گزینه‌ها قیمت را افزایش می‌دهد. این لیست شامل تعدادی ویژگی است که معمولاً در سدانهای زرهی و شاسی‌بلندها یافت می‌شود، از جمله محافظت بالستیک برای بدنه و پنجره‌ها. رضوانی همچنین بسته «۰۰۷» را ارائه می‌دهد که نامی است به عنوان اشاره به معروف‌ترین جاسوس جهان. در این بسته ویژگی‌های ایمنی مانند آژیر، چراغ‌های کورکننده، دستگیره‌های برقی در، دوربین دید در شب حرارتی، لاستیک‌های ران‌فلت درجه‌بندی نظامی، پخش‌کننده اسپری فلفل و حتی یک صفحه دود گنجانده شده است. با شخصی‌سازی‌هایی اعم از رنگ داخلی، اگزوزها و سایر موارد، قیمت می‌تواند تا ۵۹۷٬۰۰۰ دلار افزایش یابد.

## بازخورد
جف گلاکر از کانال The Hooniverse به نقد و بررسی رضوانی بیست پرداخت. او اشاره کرد که این خودرو از یک پلتفرم بسیار خوب ساخت (آریل اتم)، موتور خوب، سامانه تعلیق خوب و ظاهر زیبا بهره می‌برد. دید رو به جلو به خوبی طراحی شده بود، اما آینه‌های جانبی چندان کاربردی نبودند. رانندگی در این خودرو از قبل دشوار بود، اما گلاکر اشاره کرد که رضوانی فاصله دو محور را کمی تغییر داده تا پایداری بهتری داشته باشد. فرمان قابل جابجایی برای ورود و خروج بهتر در خودرو طراحی شده است. سیستم تعلیق عالی بود و به لطف عرض مناسب، چسبندگی بسیار خوبی داشت. تعویض دنده نیز به خوبی انجام می‌شد، کلاچ سریع بود و پدال‌ها مناسب بودند. گلاکر همچنین اشاره کرد که هندلینگ این خودرو به دلیل عدم وجود سیستم کمکی فرمان بسیار خام احساس می‌شود.

مت فرح، یک رضوانی بیست را بررسی کرد و با آن در بزرگراه اورتگا ایالتی کالیفرنیا (مسیر ۷۴) رانندگی کرد. او اشاره کرد که فرمان خودرو بسیار سفت است و باعث می‌شود که حس یک نمونه اولیه لمان یا خودروی فرمول یک را ایجاد کند که مدیریت در جاده‌ها را دشوار می‌سازد. وی همچنین اشاره کرد که پدال گاز برای فشار دادن سنگین است و فرمان بدون کمک برقی و داشتن لاستیک‌های بزرگ، فرمان‌پذیری را سخت‌تر می‌کند. او سپس بیان کرد که ترمز خیلی پایدار نیست، خودرو شبیه یک خودروی مسابقه واقعی است نه یک خودروی جاده‌ای که احساس خودروی مسابقه را برآورده کند، و این‌که شعاع گردش کمی بد بود. خودرو همچنین از نظر فرمان خیلی حساس بود. به دلیل این نکات منفی در هنگام رانندگی، او اظهار داشت که رانندگان حرفه‌ای قادر به تحمل مشکلات هستند، اما تازه‌کارها ممکن است نتوانند با آن کنار بیایند. از جنبه مثبت، او اشاره کرد که استایل زیبا بود، سریع بود و سوپرشارژر صدای خوبی به خودرو می‌داد. به‌طور کلی، مت فرح گفت که این خودرو ۱۵۹٬۰۰۰ دلار آمریکا ارزش ندارد، اما او خوشحال است که این خودرو وجود دارد زیرا جذاب و منحصربه‌فرد است.

## منابع

## پیوند به بیرون
* Beast (مدل ۲۰۲۴)
* Beast Alpha
* Beast Alpha X
* Beast X

رده:اولین خودرو ساخته شده توسط کمپانی مربوطه
رده:خودروهای رضوانی
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۵ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:صفحه‌های با ترجمه بازبینی‌نشده
رده:مقاله‌های دارای شرح مختصر