فولکس‌واگن ترنسپورتر

**فولکس‌واگن ترانسپورتر**، بر اساس پلتفرم T گروه فولکس‌واگن، که اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد، به مجموعه ای از ون‌هایی گفته می‌شود که بیش از ۷۰ سال است تولید شده و در سراسر جهان به بازار عرضه شده‌اند.

سری تی (T) اکنون به عنوان پلتفرم رسمی خودروسازی گروه فولکس واگن در نظر گرفته می‌شود. و نسل‌های آن به ترتیب تی۱، تی۲، تی۳، تی۴، تی۵، تی۶ و تی۷ نام‌گذاری می‌شوند. پیش از تعیین *پلت فرم T*، سه نسل اول **[[فولکس‌واگن تیپ ۲|تیپ ۲]]** نامگذاری شدند که نشان دهنده موقعیت نسبی آنها نسبت به تیپ ۱ یا بیتل است. به عنوان بخشی از *پلتفرم تی*، سه نسل اول به صورت ماسبق به نام‌های تی۱، تی۲ و تی۳ خوانده می‌شوند.

ترنسپورتر با بیش از ۱۲ میلیون دستگاه فروخته شده در سراسر جهان، پرفروش‌ترین ون در تاریخ است و شامل طیف وسیعی از اتوموبیل‌ها از جمله ون، مینی‌ون، مینی‌بوس، وانت و ون کمپر است. رقبای آن شامل فورد ترانزیت، تویوتا هایاس و مرسدس بنز ویتو هستند.

## تیپ ۲
### تی۱ (۱۹۵۰)
راست|بندانگشتی| فولکس واگن تیپ ۲ (تی۱)
چپ|بندانگشتی| فولکس واگن تیپ ۲ (تی۱)
**فولکس واگن تیپ ۲ (تی۱)** که در ابتدا از فولکس واگن تیپ ۱ (فولکس واگن بیتل) گرفته شد، اولین نسل از خانواده ترنسپوتر فولکس واگن بود.

### تی۲ (۱۹۶۷)
راست|بندانگشتی| فولکس واگن تیپ۲ (تی۲)
بندانگشتی| کمپر تی۲بی
پلت فرم **تی۲ فولکس واگن** از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۹ به بازار عرضه شد.

### تی۳ (۱۹۷۹)
راست|بندانگشتی| فولکس واگن تیپ۲ (تی۳)
چپ|بندانگشتی| فولکس واگن تیپ۲ (تی۳)
**فولکس واگن (تیپ ۲)** که با نام‌های **تی۲۵** نیز شناخته می‌شود، در سال ۱۹۷۹ معرفی شد. **تی۳ ترنسپورتر** یکی از آخرین پلت‌فرم‌های فولکس‌واگن با بدنه کاملاً جدید بود که هنوز از طراحی موتور عقب استفاده می‌کرد.

در مقایسه با مدل قبلی خود (مدل تی۲)، تی۳ محکم‌تر و سنگین‌تر بود، با بدنه‌ای کمی بزرگ‌تر، مربعی‌تر و جعبه‌ای شکل‌تر، که فضای داخلی قابل استفاده‌تری را نسبت به سمت جلو، سقف و لبه‌های گرد مدل‌های اصلی ارائه می‌کرد.

در حالی که تولید تی۳ در اروپا در اتریش تا سال ۱۹۹۲ به پایان رسید، تی۳ تا سال ۲۰۰۲ آفریقای جنوبی تولید می‌شد.

## ترنسپورتر/مولتیوان
### تی۴ (۱۹۹۰)
راست|بندانگشتی| ترنسپورتر فولکس واگن (تی۴)
چپ|بندانگشتی| ترنسپورتر فولکس واگن (تی۴)
اولین طراحی رسمی «پلت‌فرم تی»، **فولکس واگن ترانسپورتر (تی۴)** به‌طور چشمگیری خط وانت فولکس واگن را با استفاده از موتور جلو، دیفرانسیل جلو و خنک‌کننده آبی، به روز کرد. تی۴ در آمریکای شمالی با نام فولکس واگن یورو-ون به بازار عرضه شد.

### تی۵ (۲۰۰۳)
#### ۲۰۰۳–۲۰۰۹ (قبل از فیس‌لیفت)
راست|بندانگشتی| ترنسپورتر فولکس واگن (تی۵)
چپ|بندانگشتی| ترانسپورتر فولکس واگن (تی۵)
**فولکس‌واگن ترنسپورتر (تی۵)** گونه‌ای از پلت فرمتیT فولکس واگن است.

#### ۲۰۰۹–۲۰۱۵ (بعد از فیس‌لیفت)
راست|بندانگشتی| ترانسپورتر فولکس واگن (تی۵؛ فیس لیفت)
چپ|بندانگشتی| ترنسپورتر فولکس واگن (تی۵؛ فیس لیفت)
سری ترنسپورتر تی۵ در اواخر سال ۲۰۰۹ فیس‌لیفت شد. گزینه‌های پیشرانه به روز شده شامل اولین استفاده جهانی از گیربکس دوکلاچه در یک وسیله نقلیه تجاری سبک بود.

### تی۶ (۲۰۱۶)
راست|بندانگشتی| ترانسپورتر فولکس واگن (تی۶)
چپ|بندانگشتی| ترانسپورتر فولکس واگن (تی۶)
در سال ۲۰۱۶، فولکس واگن **ترنسپورتر تی۶** را عرضه کرد که بر اساس تی۵ ساخته شده‌است.

### تی۷ (۲۰۲۲)

در ژوئن ۲۰۲۱، فولکس‌واگن از یک ون مسافربری جدید به عنوان **مولتی‌ون تی۷** رونمایی کرد.

تی۷ از پلت‌فرم اختصاصی ون تی۶ به پلت فرم MQB مبتنی بر خودرو منتقل شد.
پرونده:VW Multivan 2.0 TDI Life (VII) – h 22012023.jpg|نمای عقب
پرونده:Volkswagen T7 Multivan PHEV IAA 2021 1X7A0062.jpg|داخلی


## جستارهای وابسته
* ای‌بی‌تی اسپورت‌لاین

## منابع

## پیوند به بیرون

رده:مقاله‌های دارای شرح مختصر
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۰ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون