کازونوری یامائوچی

با نام مستعار «**کاز**»، طراح بازی و راننده مسابقه ژاپنی است. او مدیر عامل شرکت پولی‌فونی دیجیتال و تهیه‌کننده مجموعه بازی‌های ویدئویی *[[گرن توریسمو (مجموعه بازی)|گرن توریسمو]]* است.

## پولی‌فونی دیجیتال
پس از طراحی اولین بازی خود با نام *[[موتور تون گرند پریکس]]*، یک بازی مسابقه با الهام از انیمیشن مشابه *[[ماریو کارت (مجموعه بازی)|ماریو کارت]]*، یامائوچی به ریاست شرکت پولی‌فونی دیجیتال رسید. این بازی بعدها دنباله‌ای به نام *[[موتور تون گرند پریکس ۲]]* داشت که تنها بازی این فرانچایز بود که خارج از ژاپن منتشر شد. از آن زمان، یامائوچی به رؤیای خود برای خلق شبیه‌سازهای رانندگی واقعی با مجموعه بسیار موفق *[[گرن توریسمو (مجموعه بازی)|گرن توریسمو]]* جامه به عمل پوشاند. او همچنین علاقه‌مند بود به سایر ژانرهای بازی گسترش یابد؛ در سال ۱۹۹۹، شرکت پولی‌فونی دیجیتال بازی *[[امگا بوست]]* که یک بازی شوت ام آپ (فضا) بود را منتشر کرد که تا به امروز تنها تجربهٔ یامائوچی خارج از بازی‌های مسابقه بوده است.

به دلیل موفقیت مجموعه *گرن توریسمو*، یامائوچی به چهره‌ای مهم در صنعت خودروسازی جهان تبدیل شده است. شرکت پولی‌فونی دیجیتال با شرکت نیسان همکاری کرد تا نمایشگر چند-منظوره طراحی کند (که اطلاعات مختلف خودرو را به راننده منتقل می‌کند، از جمله نیروی جی-فورس وارد شده، توزیع گشتاور و زمان‌های طی‌شده هر دور) که در آر۳۵ جی‌تی-آر نصب شد. این خودرو و نمایشگر آن در بسیاری از بازی‌های مجموعه او، مانند *[[گرن توریسمو ۵ سرآغاز]]*، *[[گرن توریسمو ۵]]*، *[[گرن توریسمو ۶]]* و نسخه‌های فیس‌لیفت و بازطراحی شده خودرو در *[[گرن توریسمو اسپورت]]* و *[[گرن توریسمو ۷]]* دیده می‌شوند. به یامائوچی یک خودروی نیسان جی‌تی-آر به پاس این همکاری اهدا شد.

در یک ویدئو همراه با *گرن توریسمو ۵ سرآغاز* یامائوچی اعلام کرد که طراحی خودرو مورد علاقه‌اش فورد جی‌تی است و او در زندگی واقعی دو دستگاه از آن را دارد.

یک مستند با تمرکز بر مجموعه *گرن توریسمو* و یامائوچی با عنوان *کاز: شکستن مرزهای مجازی* در ۲۲ ژانویه ۲۰۱۴ در سرویس هولو منتشر شد.

## حرفه مسابقه

در ۲۹ اوت ۲۰۰۹، یامائوچی به تیم جوایز جهانی خودرو برای هشتمین مجموعه مسابقات وی‌ال‌ان (VLN) در پیست نوربورگ‌رینگ پیوست و یک لکسوس آی‌اس-اف کلاس اس‌پی۸ (SP8) را راند. او سریع‌ترین دور مسابقه را با زمان ۱۰ دقیقه و ۹ ثانیه ثبت کرد که بهترین زمان در تیم بود و تیمشان برندهٔ کلاس خود شد. او دوباره به پیست نوربورگ‌رینگ بازگشت و یکی از چهار رانندهٔ تیم جوایز جهانی خودرو در مسابقه ۲۴ ساعته نوربورگ‌رینگ ۲۰۱۰ بود و در کلاس اس‌پی۸ در جایگاه چهارم قرار گرفت.

یامائوچی به عنوان یکی از چهار رانندهٔ خودروی شمارهٔ ۹۶ اسپون اسپورتس اف‌دی۲ هوندا سیویک تیپ آر در مسابقه ۲۵ ساعته تاندرهیل در دسامبر ۲۰۰۹ شرکت کرد؛ این نخستین تجربهٔ او در رانندگی در پیست‌های جاده‌ای در ایالات متحده آمریکا بود. هم‌رانندگان او شامل ناوکی هاتوری قهرمان مسابقات قهرمانی خودروهای تور ژاپن در سال ۱۹۹۶ و تاتسورو ایچی‌شیما، بنیان‌گذار تیم اسپون، بودند. تیم مجبور شد تقریباً یک ساعت در پیت‌ها توقف کند تا سیستم اگزوز خودرو را مطابق با مقررات صدا تغییر دهد و همچنین به دلیل سوخت‌گیری نامناسب جریمه شد. با وجود این مشکلات، خودرو بدون مشکل ادامه داد و پس از طی ۶۱۷ دور، در کلاس خود در جایگاه هفتم از ۱۷ خودرو و در رده‌بندی کلی در جایگاه بیست‌وسوم از ۶۶ خودرو قرار گرفت.

یامائوچی در مسابقه نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۱ به عنوان یکی از چهار رانندهٔ خودروی شمارهٔ ۷۱ شولز موتوراسپورت نیسان جی‌تی-آر ان۲۴ (N24) شرکت کرد. تیم، مسابقه را در جایگاه ۳۶ کلی به پایان رساند و در کلاس اس‌پی۸تی (SP8T) پیروز شد؛ با وجود مشکلات فنی متعدد و رقبایی مانند جانی هربرت و مارک بلاندل، این مسابقه را نیز پشت سر گذاشت.

برای مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۲، یامائوچی دوباره به نیسان بازگشت و خودروی شمارهٔ ۱۲۳ جی‌تی-آر را به همراه لوکاس اوردونز راند. او در کلاس اس‌پی۸تی جایگاه اول و در رده‌بندی کلی جایگاه سی‌ام را کسب کرد، اگرچه در آن سال کلاس اس‌پی۸تی تنها شامل دو خودرو، هر دو از نوع نیسان جی‌تی-آر بود.

‏یامائوچی برای مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۳ به کلاس اس‌پی۹ (SP9) پیوست و نیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳ شولز موتوراسپورت را راند. تیم توانست در جلسهٔ اول تعیین خط، به مدت بیش از ۴۰ دقیقه در جایگاه نخست کلی قرار گیرد، اما مشکلات متعدد فنی در طول مسابقه باعث شد خودرو تا یک لحظه در جایگاه ۱۶۵ کلی قرار گیرد. در نهایت آن‌ها توانستند به جایگاه ۱۳۵ کلی در پایان مسابقه بازگردند.

در مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۴، یامائوچی دوباره نیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳ شولز موتوراسپورت را به همراه جردن ترسون، توبیاس و مایکل شولز راند. تیم توانست مسابقه را بدون هیچ مشکلی نسبت به سال قبل و با شگفتی در جایگاه چهاردهم کلی از بین ۱۶۵ خودرو به پایان برسانند.

در مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۶، یامائوچی از نیسان به ب‌ام‌و تغییر خودرو داد و خودروی شمارهٔ ۱۰۱ واکنهورست موتوراسپورت ام۶ جی‌تی۳ را راند و در رده‌بندی کلی، در جایگاه بیست‌ودوم قرار گرفت.

## سوابق مسابقه
### نتایج مسابقهٔ ۲۵ ساعتهٔ تاندرهیل

### نتایج مسابقهٔ ۲۴ ساعتهٔ نوربورگ‌رینگ

## افتخارات
در سال ۲۰۱۳، خیابانی در شهر روندا به افتخار یامائوچی نام‌گذاری شد. این خیابان با نام «پیاده‌روی کازونوری یامائوچی» (Paseo de Kazunori Yamauchi)، خیابان به شکل مارپیچ در اطراف پارادور دِ روندا (Parador de Ronda) امتداد یافته است. شهردار روندا، ماریا دِ لا پاز فرناندز لوباتو (Maria de la Paz Fernandez Lobato): «شکی نیست که آثار او امروز تأثیر فرهنگی عظیمی بر مردم دارد. او ژانر بازی‌های مسابقه را به سطوح جدیدی از واقع‌گرایی رسانده و آثارش هم هنر است و هم فناوری. ارتباط روندا با مجموعه *گرن توریسمو* همچنین بازتابی است از اینکه شهر باستانی ما، امروزه مکانی مدرن و پرجنب و جوش برای زندگی است و بخشی فعال از قرن ۲۱ به‌شمار می‌آید.»

در سال ۲۰۱۵، یامائوچی در سی‌امین جشنوارهٔ بین‌المللی خودرو در پاریس، به پاس دستاوردهایش در صنعت خودروسازی، «جایزه بزرگ خلاقیت» را دریافت کرد.

در سال ۲۰۱۷، یامائوچی مدرک افتخاری در مهندسی خودرو از دانشگاه مودنا و رجیو امیلیا دریافت کرد.

یامائوچی همچنین در فیلم *[[گرن توریسمو (فیلم)|گرن توریسمو]]* ۲۰۲۳ نقش کوتاهی بازی کرد و به عنوان یک سرآشپز سوشی ظاهر شد، در حالی که بازیگر تاکه‌هیرو هیرا نسخهٔ داستانی او را به تصویر کشید.

## منابع

## پیوند به بیرون

*''Kazunori Yamauchi'' profile on MobyGames
*Kazunori Yamauchi on Twitter

رده:افراد زنده
رده:اهالی کاشیوا، چیبا
رده:تهیه‌کنندگان بازی ویدئویی اهل ژاپن
رده:رانندگان مسابقه‌ای اهل ژاپن
رده:زادگان ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:طراحان بازی ویدئویی اهل ژاپن
رده:گرن توریسمو (مجموعه بازی)
رده:مدیران ارشد اهل ژاپن