open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
فرودگاه بین‌المللی کانزای

**فرودگاه بین‌المللی کانسای**  یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا KIX است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۳۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اوساکا کشور ژاپن قرار دارد.
عملیات ساخت این فرودگاه در سال ۱۹۸۷ آغاز گردید و فرودگاه در سال ۱۹۹۴ افتتاح شده و مشغول بکار گردید. پس از حدود ۵ الی ۶ سال از فعالیت، نظر به ترافیک بالا و مسائل دیگر تصمیم گرفته شد که باند دوم فرودگاه نیز احداث شود و به همین منظور عملیات احداث جزیره دوم اندکی بزرگتر از جزیره اول و با ارتفاع بیشتر از آن در سال ۱۹۹۹ آغاز شد. عملیات احداث باند دوم ( جزیره دوم) به‌دلیل رکود اقتصادی ژاپن در حدود سال ۲۰۰۴ برای مدتی متوقف گردید.
این فرودگاه در نوع خود بی نظیر است چه از لحاظ معماری و چه از لحاظ قرار گرفتن در دل اقیانوس، گرچه باند بتنی این فرودگاه دچار پیری زودرس شده و ۳ سانتیمتر بیش از پیش‌بینی‌ها در آب فرو رفته است.
فرودگاه کانسای یکی از بزرگترین فرودگاه‌های قاره آسیاست و تقریباً به همه جای دنیا پروازهایی را به صورت روزانه انجام می‌دهد.
نزدیک به ۱۴ میلیون نفر سالانه از این فرودگاه استفاده می‌کنند.

## نگارخانه

|
|
Image:Sky gate bridge01s3200.jpg|
Image:Kansai International Airport 3.JPG|


## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

### مسافری

### باری

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ژاپن

## منابع

* 
* 

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۹۴ (میلادی) در ژاپن
رده:ترابری در استان اوساکا
رده:جزیره‌های مصنوعی ژاپن
رده:ساختمان‌های رنزو پیانو
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۹۴ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های جزیره مصنوعی
رده:فرودگاه‌های ژاپن
رده:منطقه کانسای
جنگ مغول-کین

**فتح دودمان کین توسط مغول**، **جنگ مغول-کین** میان سالهای ۱۲۱۱–۱۲۳۴ میلادی مابین امپراتوری مغول و دودمان کین در شمال چین روی داد و به مدت ۲۳ سال ادامه داشت و عاقبت به سقوط سلسله کین به دست مغول انجامید. همچنین، با این پیروزی دامنه متصرفات مغولان تمام شمال چین را دربر گرفت.

## منابع

رده:جنگ مغول-کین
رده:امپراتوری مغول در دهه ۱۲۱۰ (میلادی)
رده:امپراتوری مغول در دهه ۱۲۲۰ (میلادی)
رده:امپراتوری مغول در سده ۱۳ (میلادی)
رده:تاریخ مغولستان
رده:تهاجم‌های امپراتوری مغول
رده:تیموریان در دهه ۱۲۳۰ (میلادی)
رده:جنگ‌های چین
رده:جنگ‌های مغول
رده:چین در ۱۲۱۱ (میلادی)
رده:چین در ۱۲۳۴ (میلادی)
رده:دودمان کین (۱۲۳۴–۱۱۱۵)
فرودگاه غیرنظامی کان‌پور

**فرودگاه غیرنظامی کان‌پور**  یک فرودگاه با کد یاتا KNU است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن 1123 x 41 متر است. این فرودگاه در شهر کان‌پور کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۵ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

* 
* 

رده:ترابری در کان‌پور
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در کان‌پور
رده:فرودگاه‌ها در کان‌پور
رده:فرودگاه‌های اوتار پرادش
رده:فرودگاه‌های متروکه در هند
فرودگاه صحرایی کانوس

**فرودگاه صحرایی کانوس**  (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت و شن دارد و طول باند آن ۷۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۳ متری از سطح دریا واقع‌شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های فنلاند

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های فنلاند
فرودگاه بین‌المللی کانور

**فرودگاه بین‌المللی کانور**  یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور هند قرار دارد .

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

*
*

رده:بنیان‌گذاری‌های ۲۰۱۸ (میلادی) در کرالا
رده:تاریخ کرالا (۱۹۴۷-اکنون)
رده:ترابری در بخش کنور
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در بخش کنور
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۲۰۱۸ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های کرالا
باب نم

**باب نم** روستایی در دهستان ساردوئیه بخش ساردوئیه شهرستان جیرفت استان کرمان ایران است.

## جمعیت
بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این مکان ۱۷۲ نفر (۴۶خانوار) بوده‌است.

## منابع

رده:روستاهای شهرستان جیرفت
فرودگاه کانکان

**فرودگاه کانکان**  یک فرودگاه با کد یاتا KNN است . این فرودگاه در کشور گینه قرار دارد .

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های گینه

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های گینه
فرودگاه کانگیرسوک

**فرودگاه کانگیرسوک**  یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YKG است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۰۴۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های تصدیق‌شده در نورد-دو-کبک
رده:فرودگاه‌های کبک
بالگردگاه کانگرسواتسیاک

**بالگردگاه کانگرسواتسیاک**  یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های گرینلند

## منابع

* 
* 

رده:بالگردگاه‌ها در گرینلند
رده:مجمع‌الجزایر آپرناویک
رده:فرودگاه‌های شمالگان
فرودگاه کانگرلوسواک

**فرودگاه کانگرلوسواک**  (به زبان بومی: Mittarfik Kangerlussuaq) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SFJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۸۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی
### مسافری

Access to several research camps on the یخسار گرینلند, including the Danish field camp North GRIP and the American Summit Camp, is handled through Kangerlussuaq via the 109th Airlift Wing of the New York گارد ملی هوایی. There are also a few tourist charter flights between Germany and Kangerlussuaq every summer, in connection with cruise ship arrivals to the Kangerlussuaq seaport. Those flights have typically been اجرا توسط Air Greenland or airlines from Germany. Other charter flights can appear, for example a number of flights from especially US and Canada landed in connection with the 2016 Arctic Winter Games in Nuuk.

### Freight
The flights from Copenhagen using the large aircraft is the main way of quick transport of goods and mail to Greenland. This includes fresh food. Because of the lack of a good port at Kangerlussuaq, most of it is transported by air to other destinations. Goods that don't need such quick transport are freighted by air to Nuuk and then by ship to other places in Greenland. A road to سیسیمیوت at the coast is planned with this freight in mind. In general there are worries about cost, and furthermore the uncertanty of the future of Kangerlussuaq makes it hard to decide upon a road or a port.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های گرینلند

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های گرینلند
فرودگاه کانگ‌دونگ

**فرودگاه کانگ‌دونگ**  یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در شهر کانگ‌دونگ کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های کره شمالی

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های کره شمالی
بالگردگاه کانگاتسیاک

**بالگردگاه کانگاتسیاک**  یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در شهر کانگاتسیاک کشور گرینلند قرار دارد.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های گرینلند

## منابع

*
*

رده:بالگردگاه‌ها در گرینلند
رده:فرودگاه‌های شمالگان
فرودگاه کاندریان

**فرودگاه کاندریان**  یک فرودگاه با کد یاتا KDR است. این فرودگاه در کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد و در ارتفاع ۹۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های پاپوآ گینه نو

## منابع

* 
* 

رده:استان بریتانیای نو غربی
رده:فرودگاه‌های پاپوآ گینه نو
فرودگاه کاندلا

**فرودگاه کاندلا**  (به زبان بومی: Gandhidham Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا IXY است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۵۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

* 
* 

رده:ترابری در بخش کوتچ
رده:فرودگاه‌های گجرات
رده:گاندیدهام
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۶۰ (میلادی)
فرودگاه کاناس، چین

**فرودگاه کانا**  یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KJI است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۸۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های چین

## منابع

*
*

رده:استان آلتایی
رده:بنیان‌گذاری‌های ۲۰۰۷ (میلادی) در چین
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های سین‌کیانگ
حمله مغول به برمه

**حمله مغول به [[برمه]]** مجموعه لشکرکشی‌هایی بود که در سالهای ۱۲۷۷، ۱۲۸۳ و ۱۲۸۷ توسط مغولان در خاک برمه انجام گرفت و سبب سقوط پادشاهی پاگان و الحاق آن به امپراتوری مغول گردید.

## تسخیر برمه
قوبلای خان مؤسس سلسله یوآن چین در سال ۱۲۷۷ و ۱۲۸۳ میلادی بر ضد پادشاهی پاگان در برمه وارد جنگ شد و آن را فتح کرد. اگرچه، ۴ سال بعد سربازان مغول پیشروی خود در برمه را از سر گرفتند تا بر مناطق بیشتری در همسایگی برمه (ویتنام و اندونزی) دست یابند.

## منابع

رده:امپراتوری مغول در ۱۲۷۷ (میلادی)
رده:امپراتوری مغول در ۱۲۸۷ (میلادی)
رده:امپراتوری مغول در سده ۱۳ (میلادی)
رده:تاریخ نظامی میانمار
رده:تهاجم‌های امپراتوری مغول
رده:جنگ‌های میانمار
رده:جنگ‌های مغول
رده:درگیری‌های سده ۱۳ (میلادی)
رده:قوبلای‌خان
رده:میانمار در سده ۱۳ (میلادی)
اندیس سرسو

**سرسو** یک اندیس فلزی است که در حوالی شهر رامشک استان کرمان قرار دارد و مادهٔ معدنی موجود در آن، مس است.سنگ میزبان این اندیس بازالت بالشی است و دیرینگی آن به دوران کرتاسه فوقانی می‌رسد. در این اندیس، پاراژنز‌های کریزوکول، آزوریت یافت می‌شوند.

## جستارهای وابسته
* فهرست اندیس‌های استان کرمان

## منابع

رده:اندیس‌های استان کرمان
رده:اندیس‌های فلزی
رده:پارانژهای کریزوکول
رده:پارانژهای آزوریت
قلقلی

**قلقلی** یک شخصیت محبوب تلویزیونی است؛ که بدون حرف زدن، با ایما و اشاره مفاهیم را به مخاطبان خود که عموماً کودکان هستند منتقل می‌کرد. این شخصیت را شهرام لاسمی بازی می‌کرد. خالق این شخصیت که مجید قناد از مجری‌های کودک تلویزیون ایران می‌باشد در مصاحبه‌ای از نحوه آشنایی‌اش با شهرام لاسمی در سال‌های دور در یک شهربازی می‌گوید. به گفتهٔ قناد خلق این شخصیت به ایده‌ای برای ارتباط با کودکان خجالتی و کودکان ناشنوا بازمی‌گردد. وی ترجیح می‌دهد همچنان در برنامه‌های حضوری حرف نزند فقط در یک کار دوبلاژ اولین بار در برنامه «گل‌آموز» شبکه آموزش به جای یک عروسک مداد حرف زده‌ است.
لازم به ذکر است بازیگر قلقلی در سال ۱۳۹۸ در پستی که در اینستاگرام خود منتشر کرد برای همیشه از نقش خود خداحافظی کرد.

## منابع

## پیوند به بیرون
* صفحهٔ شهرام لاسمی در بانک اطلاعات فارسی فیلم FMDb

رده:شخصیت‌های کمدی تلویزیون
رده:شخصیت‌های انتزاعی کمدی ایرانی
پنگوئن باله‌نازک

**پنگوئن باله‌نازک**  گونه‌ای از پنگوئنهای منقرض‌شده سرده Palaeeudyptes است. این جانور بسیار بزرگ‌جثه بود ولی در اندازه خود نیز البته تفاوت‌هایی میان نمونه‌های مختلف داشته‌است. با آنکه اندازه جثه این جانور را تنها از روی شواهد می‌توان حدس زد، به نظر می‌رسد که این پنگوئن در هنگام زندگی چیزی میان ۱٫۱ تا ۱٫۴ متر طول داشته و اندکی از پنگوئن امپراتور بزرگتر بوده‌است. چنین چیزی این پرنده را در میان بزرگ‌جثه‌ترین پنگوئن‌هایی که تاکنون شناسایی شده‌اند می‌گذارد. این پرنده، واپسین گونه شناخته شده از Palaeeudyptesها است و با آنکه زمان دقیق حیات آن بر زمین شناخته شده نیست، ممکن است که از Palaeeudyptes marplesi فرگشت یافته باشد یا آنکه این دو جانور هر دو یک گونه بوده باشند که در طی زمان کاهش اندازه جثه پیدا کرده باشند.

## منابع

* 

رده:پرندگان الیگوسن
رده:پرندگان بی‌پرواز منقرض‌شده
رده:پرندگان منقرض‌شده نیوزیلند
رده:پنگوئن‌ها
رده:پنگوئن‌های منقرض‌شده
رده:جانوران منقرض‌شده جنوبگان
رده:جانوران نوزیستی اقیانوسیه
رده:دیرینه‌زیستی جنوبگان
فرهاد کاظمی

**فرهاد کاظمی** می‌تواند اشاره به یکی از افراد زیر باشد:
*فرهاد کاظمی (مربی فوتبال)
*فرهاد کاظمی (استاد علوم سیاسی)
فرهاد کاظمی (استاد علوم سیاسی)

فرهاد کاظمی، پروفسور علوم سیاسی، خاورمیانه و اسلام‌شناسی و استاد مطالعات خاورمیانه و علوم سیاسی دانشگاه نیویورک است. او لیسانسش را در رشته علوم سیاسی از کالج کالگیت در ۱۹۶۴، فوق لیسانس علوم سیاسی در سال ۱۹۶۶ از دانشگاه جرج واشنگتن و فوق لیسانس دین‌شناسی در خاورمیانه در سال ۱۹۶۸ از دانشگاه هاروارد و دکترایش را در سال ۱۹۷۳ در رشته علوم سیاسی از دانشگاه میشیگان دریافت کرده‌است. او رئیس «انجمن مطالعات خاورمیانه در آمریکای شمالی» و «جامعه بین‌المللی ایرانشناسی» است. او عضو سازمان‌های تخصصی شامل «شورای روابط خارجی» است. او هم‌اکنون عضو هیئت اجرائی دانشگاه آمریکایی قاهره است. زمینه کاری کاظمی، سیاست‌های بین‌المللی و مقایسه‌ای و سیاست‌های خاورمیانه است. او در دانشگاه‌های پرینستون و آکسفورد و میشیگان و پنسیلوانیا تدریس می‌کند.

## آثار
مقالاتی که نوشته‌است:

* Farhad Kazemi and Ervand Abrahamian, “The Non-Revolutionary Peasantry of Modern Iran,” Iranian Studies 9, 1976
* FEDĀʾĪĀN-E ESLĀM in Encyclopædia Iranica ,December 15, 1999
* Civil Society in Iran (two special issues in Persian of Iran Nameh, 1995-1996)

کتاب‌هایی که ویراستارشان بوده‌است :

* Iranian Revolution in Perspective (1980)
* (with R.D. McChesney) A Way Prepared: Studies on Islamic Culture in Honor of Richard Bayly Winder (1988)
* (With John Waterbury) Peasants and Politics in the Modern Middle East (1991)

## پانویس

رده:افراد زنده
رده:دانشمندان علوم سیاسی اهل ایران
رده:نویسندگان دانشنامه ایرانیکا
لبد علیا

**لِبد علیا** روستایی است در شهرستان کوهرنگ، بخش بازفت، استان چهارمحال و بختیاری.

## جستارهای وابسته

## منابع

رده:روستاهای شهرستان کوهرنگ
صادق تبریزی

بندانگشتی|نخستین آرم جمهوری اسلامی ایران اثر صادق تبریزی
**صادق تبریزی** (زاده ۳ اسفند ۱۳۱۷ - درگذشته ۱۳۹۶) از هنرمندان پیشگام هنر نوگرای ایران، نقاش و  و از پیشروان سبک نقاشیخط است. تبریزی همچنین از چهره‌های شاخص مکتب سقاخانه به شمار می‌آید.

او آفرینندهٔ نخستین نشان رسمی جمهوری اسلامی ایران بود.

## زندگی‌نامه
صادق تبریزی سال ۱۳۱۷ در تهران متولد شد. او نقاش، طراح، خوشنویس و از چهره‌های شاخص مکتب سقاخانه و نقاشی‌خط است. تبریزی در کنار خلق اثر، ده‌ها مقاله هنری نیز به چاپ رساند. او در سال ۱۳۵۲ نگارخانه ۶۶ را در خیابان سمیه کنونی دایر کرد و نخستین پوستر جمهوری اسلامی موسوم به شب‌های الله‌اکبر را در سال ۱۳۵۷ طراحی نمود. در طول پنجاه سال فعالیت هنری، وی بالغ بر سی نمایشگاه انفرادی و گروهی داشته و آثارش علاوه بر نمایش در گالری‌ها و نمایشگاه‌های بزرگ جهان همچون آرت فر ایتالیا، هیل لندن، منهتن سوهو آمریکا، آرتیتود پاریس، آرت اکسپو چین و نمایشگاه بین‌المللی سوئیس، در موزه‌های مهمی همچون مجموعه گری دانشگاه نیویورک، موزه هان چین و موزه‌های بانک ملی، بانک سپه، بانک پاسارگاد و هنرهای معاصر تهران نگهداری می‌شوند.تبریزی از منتقدان جدی جریان‌های حاکم بر حراجی‌های داخل ایران بود.او در آغاز علاوه بر نقاشی ایرانی، در زمینه سفال و سرامیک نیز فعالیت داشت و بسیاری از خط‌نگاره‌هایش را نخستین بار روی قطعات سرامیک در کارگاه سرامیک‌سازی اداره هنرهای زیبا (۱۳۳۸) اجرا کرد. در ادامه، تجربیات متفاوتی با تکنیک کولاژ و با استفاده از انواع قطعات تزیینی و ترکیب آن‌ها با نقوش ایرانی، فیگورهای مینیاتوری و رنگ‌های زنده داشت. نخستین بار آثار وی در انجمن ایران و آمریکا نمایش داده شدند، هرچند پس از شرکت در بینال‌های تهران (۴۵–۱۳۴۱) تبریزی بیش از پیش به استفاده از عناصر نوشتاری و فرم‌های خوشنویسی ایرانی روی آورد و در ادامه این خطوط را در ترکیبی چشم‌نواز و شاعرانه با سنت نگارگری با نیم‌نگاهی به نقاشی‌های قهوه‌خانه ادغام کرد. با آغاز دهه ۱۳۵۰ سبک کاری تبریزی تثبیت شد و او با اغراق در ابعاد آدم‌ها و جانوران، برخلاف مینیاتورهای ظریف نسخه‌های مصور کهن، به روایتی تازه از همنشینی خط و رنگ در گستره بوم و نوآوری در نقاشی رسید و همین امر او را از خیل نقاشان مینیاتوریست سنتگرای هم‌عصرش جدا کرد.صادق تبریزی نخستین بار در سال ۱۳۳۸ نقاشی خط را روی یک پنل سرامیکی کار کرد و به گواه برخی کارشناسان و منتقدان کار این هنرمند روی این پنل سرامیکی، نخستین اثر نقاشی خط است که کلماتش به قصد خوانده شدن نوشته نشده‌است. تبریزی اوایل دهه ۱۳۴۰ نزد استاد علی اکبر کاوه خوشنویسی را فراگرفت و پس از آن همزمان با رواج مکتب سقاخانه در میان شماری از هنرمندان، به سبک نقاشی خط روی آورد. او در کنار پرویز تناولی، حسین زنده‌رودی، فرامرز پیلارام، مسعود عربشاهی و منصور قندریز از پیشگامان مکتب سقاخانه است، مکتبی که ریشه در مکتب‌های قدیمی و میراث فرهنگی ایران داشت و قرار بود پلی میان سنت و دنیای نو بنا کند.وی آخرین نمایشگاه خارج از ایرانش را همزمان با «هفته هنری جهان اسلام» در سال ۱۳۹۱ در لندن برپا کرد. روزنامه ایرلندی «آیریش تایمز» او را «خنیاگر رنگ‌ها» دانست که با نقاشی‌هایش، موجب نزدیکی فرهنگ‌ها به هم می‌شود. 

صادق تبریزی در سال ۱۳۹۶ در لندن، شهری که چندین ماه به‌منظور مداوا در آنجا ساکن بود، درگذشت و در همان شهر به خاک سپرده شد.

## جستارهای وابسته
* مکتب سقاخانه

## منابع

رده:اهالی تهران
رده:خوشنویسان اهل ایران
رده:درگذشتگان ۱۳۹۶
رده:درگذشتگان ۲۰۱۸ (میلادی)
رده:زادگان ۱۳۱۷
رده:نقاشان مرد اهل ایران
رده:نقاشان مکتب سقاخانه
خطاب به پروانه‌ها و چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟

***خطاب به پروانه‌ها و چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟*** کتابی از رضا براهنی، شاعر و منتقد ایرانی است که نخستین بار در سال ۱۳۷۴ به چاپ رسید. این کتاب دربرگیرندهٔ دو بخش است. بخش نخست، ***خطاب به پروانه‌ها***، از صفحهٔ ۷ تا صفحهٔ ۱۲۰ شامل شعرهای اوست و بخش دوم، ***چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟***، یعنی از صفحهٔ ۱۲۰ به بعد، همان‌طور که در کتاب اشاره شده‌است، بحثی در شاعری است.
رضا براهنی با این مجموعه شعر جریان شعر پست مدرن ایران را آغاز کرد و تحولی را در شعر دههٔ هفتاد ایران ایجاد نمود.

## دربارهٔ کتاب
رضا براهنی «خطاب به پروانه‌ها» را، که گزینه‌ای است از شعرهای ۶۹ تا اوایل ۷۳ ی او، مهم‌ترین مجموعه شعر خود می‌داند. حرکت از شعر تک وزنی به سوی اوزان مرکب و ترکیبی و شعر چند صدایی، رهایی تدریجی از استبداد نحوی زبان و حرکت به سوی آفریدن همه ارکان زبان در یک شعر - با نتی که نه عروض کلاسیک و نیمایی، بلکه ذهن خواننده باید برای شعر پیدا کند، آزاد کردن شعر از قید تصویر، مفهوم، احساس و وزن خارج از ساختار شعر و ارجاع ناپذیر کردن شعر به اجزای بیرون از شعر، به صورتی که شعر موضوع اصلی خود، یعنی زبان و زبانیت خود را، به رخ بکشد، از ویژگی‌های اساسی تعداد زیادی از شعرهای این کتاب است.

در مقاله نظری ضمیمه کتاب، «چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم»، براهنی ضمن برشمردن تضادهای حاکم بر نظریه‌پردازی نیما یوشیج و احمد شاملو و شعرهای اینان، در برابر نظریه و شعرهای آنان و آرای شاعران دیگر و شعرهایشان، نظریهٔ جدیدی را مطرح می‌کند که به زعم او، شعر فارسی با تکیه بر آن، می‌تواند خود را از بن‌بست شعر کهن و شعر نیمایی و شعر سپید نجات دهد. شاید این نظریه بحث انگیزترین حرف براهنی در شعر فارسی باشد.

## نظراتی پیرامون کتاب
نظراتی که پیرامون کتاب آورده می‌شوند، گزیده‌هایی از نوشتارهایی است که دربارهٔ کتاب «خطاب به پروانه‌ها و چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟» در روزنامه‌های کثیرالانتشار یا مجلات ادبی به چاپ رسیده‌اند:
* حسین نوش‌آذر: «ادبیات سکوت با این سویه اعتراضی، در دو دهه گذشته بیش از آنکه در ادبیات داستانی نمود داشته باشد، در شاخه‌ای از شعر فارسی نمود دارد. اگر این فرض را بپذیریم، شاید بتوانیم بگوییم که «خطاب به پروانه‌ها» نمود شهری ادبیات سکوت در ایران است.»
* مجتبی پورحسین: «با دقت در جریان‌های شعر دهه هفتاد می‌توان براهنی را یکی از تاثیرگذارترین شاعران این دهه نامید. براهنی در «خطاب به پروانه‌ها و چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟» پنجاه شعر منتشر کرد. پنجاه شعری که با توجه به فضای ادبی غالب، بسیار متفاوت می‌نمود. شعرهایی بحث‌انگیز که شاعرش را بر آن داشت تا با موخره‌ای به نام «چرا من شاعر نیمایی نیستم؟» به توضیح شعر خودش بپردازد. همان کاری که شاعران بی‌رمق دهه شصت از آن دوری می‌کردند و با اختیار کردن ژستی روشنفکرانه، چنین عملی را خلاف اخلاق حرفه‌ای می‌پنداشتند.»
* علی سطوتی قلعه: «آن موخره[کتاب]، عنوان «چرا من دیگر شاعر نیمایی نیستم؟» را بالای خود داشت و ذیل چنین عنوانی نخست نشان می‌داد که چگونه نظریه شعری نیما و به تبع آن شاملو با اجرایی که در درخشان‌ترین شعرهایشان به نمایش می‌گذارند، همخوانی ندارد. پس از آن، گامی به جلو می‌نهاد و از ضرورت برگذشتن از آن نظریه‌ها سخن می‌گفت و پیشنهادهای نظری یکسر تازه‌ای را پیش می‌کشید.»

## منابع

## پیوند به بیرون
* 

رده:شعر فارسی
رده:کتاب‌های شعر
رده:مجموعه‌های شعر رضا براهنی
ابوشکر

**روستای ابوشکر** از روستاهای دهستان مینوبار در بخش اروندکنار شهرستان آبادان، در استان خوزستان است. بر اساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن (۱۳۹۵) تعداد ساکنان روستای ابوشکر، ۱۰۰۲ نفر، شامل ۵۱۰ مرد و ۴۹۲ زن بوده‌است. شمار خانوارهای این روستا ۲۸۲ خانوار می‌باشد.  نتایج سرشماری سال ۱۳۸۵ حاکی از وجود ۳۳۵ مرد و ۳۱۶ زن و در مجموع ۶۵۱ فرد باسواد در این روستا است. شمار بی‌سوادان روستای ابوشکر، ۱۲۵ نفر شامل ۵۰ مرد و ۷۵ زن بی‌سواد بوده‌است.

## منابع

* 

رده:روستاهای شهرستان آبادان
ابوغزلان

**روستای ابوغزلان** از روستاهای دهستان مینوبار در بخش اروندکنار شهرستان آبادان، در استان خوزستان است.
براساس سرشماری سال ۱۳۹۵ مرکز آمار جمهوری اسلامی ایران، تعداد ساکنان روستای ابوغزلان، ۷۴۵ نفر، شامل ۳۵۰ مرد و ۳۹۵ زن بوده‌است. شمار خانوارهای این روستا ۲۱۵ خانوار می‌باشد. نتایج سرشماری سال ۱۳۸۵ حاکی از وجود ۱۸۲ مرد و ۱۶۸ زن و در مجموع ۳۵۰ فرد باسواد در این روستا است. شمار بی‌سوادان روستای ابوغزلان، ۷۹ نفر شامل ۳۱ مرد و ۴۸ زن بی‌سواد بوده‌است.

## منابع


رده:روستاهای شهرستان آبادان
نهر سلیم

**نهرسلیم**، روستایی از توابع بخش اروندکنار شهرستان آبادان در استان خوزستان ایران است.

## جمعیت
این روستا در دهستان مینوبار قرار دارد و براساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن (۱۳۹۵)، جمعیت آن ۱٬۱۳۸ نفر، شامل ۵۹۴ مرد و ۵۹۵ زن بوده‌است. شمار خانوارهای این روستا ۲۶۶ خانوار می‌باشد. نتایج سرشماری سال ۱۳۸۵ حاکی از وجود ۴۱۴ مرد و ۳۸۷ زن و در مجموع ۸۰۱ فرد باسواد در این روستا است. شمار بی‌سوادان روستای نهرسلیم، ۲۱۶ نفر شامل ۸۹ مرد و ۱۲۷ زن بی‌سواد بوده‌است.
## منابع

* 

رده:روستاهای شهرستان آبادان
نهر عفادله

**روستای نهرعفادله** از روستاهای دهستان مینوبار در بخش اروندکنار شهرستان آبادان، در استان خوزستان است. براساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن (۱۳۹۵) ، تعداد ساکنان روستای نهرعفادله، ۳۶۳ نفر، شامل ۱۹۴ مرد و ۱۶۹ زن بوده‌است. شمار خانوارهای این روستا ۹۸ خانوار می‌باشد. نتایج سرشماری سال ۱۳۸۵ حاکی از وجود ۱۳۸ مرد و ۱۳۴ زن و در مجموع ۲۷۲ فرد باسواد در این روستا است. شمار بی‌سوادان روستای نهرعفادله، ۶۶ نفر شامل ۲۹ مرد و ۳۷ زن بی‌سواد بوده‌است.

## منابع

رده:روستاهای شهرستان آبادان
مورهره

**مورهره**، روستایی از توابع بخش بازفت شهرستان کوهرنگ در استان چهارمحال و بختیاری ایران است.

## جمعیت
این روستا در دهستان بازفت قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن زیر سه خانوار بوده‌است.

## جستارهای وابسته
* فهرست روستاهای ایران

## منابع

* 

مورهره
فرودگاه کنانگا

**فرودگاه کنانگا**  (به زبان بومی: Aéroport de Kananga) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KGA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دموکراتیک کنگو قرار دارد و در ارتفاع ۶۵۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

}}

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو

## منابع

* 
* 

رده:فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو
رده:کانانگا
فرودگاه شهری کاناب

**فرودگاه شهری کاناب**  یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KNB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۸۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۸۴ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ایالات متحده آمریکا

## منابع

* 
* 

رده:ترابری در شهرستان کین، یوتا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در شهرستان کین، یوتا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در کاناب، یوتا
رده:فرودگاه‌های یوتا
فرودگاه کامساک

**فرودگاه کامساک**  یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن  متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو

## منابع

*
*

رده:پروازگاه‌های ثبت‌شده در ساسکاچوان
رده:فرودگاه‌های ساسکاچوان
فرودگاه کامپالا

**فرودگاه کامپالا**  یک فرودگاه غیرنظامی و نیروی نظامی با کد یاتا KLA است که یک باند فرود سنگفرش دارد. این فرودگاه در شهر کامپالا کشور اوگاندا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۹۷ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های اوگاندا

## منابع

*
*

رده:ترابری در کامپالا
رده:فرودگاه‌های اوگاندا
رده:فرودگاه‌های منحل‌شده
پزوی شیلی

**پزو** یکای پول شیلی است. پزوهای موجود از ۱۹۷۵ میلادی به همراه نسخه‌های قبلی چاپ شده در ۱۸۱۷ و ۱۹۶۰ در گردش هستند. نماد به کار رفته برای این یکای پول $ است. کد ایزو ۴۲۱۷ برای پزو شیلی CLP می‌باشد.

## نرخ کنونی ارز

## جستارهای وابسته
* پزو
* فهرست یکای پول رایج کشورها

## منابع

رده:اقتصاد شیلی
رده:ایزو ۴۲۱۷
رده:پزو
رده:معرفی‌شده‌های ۱۸۱۷ (میلادی)
رده:معرفی‌شده‌های ۱۹۷۵ (میلادی)
رده:یکاهای پول در گردش
رده:یکاهای پول قاره آمریکا
رده:یکای پول معرفی‌شده در ۱۹۷۵ (میلادی)
فرودگاه آبی کملوپس

**فرودگاه آبی کملوپس**  یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو

## منابع

* 
* 

رده:پایگاه‌های هواپیماهای آب‌نشین در بریتیش کلمبیا
رده:ترابری در کملوپس
رده:فرودگاه‌های بریتیش کلمبیا
رده:پروازگاه‌های ثبت‌شده در بریتیش کلمبیا
فرودگاه کملوپس

**فرودگاه کملوپس**  یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YKA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۴۷ متر است. این فرودگاه در شهر کملوپس کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۵ متری از سطح دریا واقع شده است.

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

### باربری

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو

## منابع

* 
* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۳۹ (میلادی) در بریتیش کلمبیا
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۳۹ (میلادی) در کانادا
رده:ترابری در کملوپس
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در کملوپس
رده:فرودگاه‌های تصدیق‌شده در بریتیش کلمبیا
رده:فرودگاه‌های بریتیش کلمبیا
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۳۹ (میلادی)
فرودگاه قامشلی

**فرودگاه قامشلی**  (به زبان بومی: مطار القامشلی الدولی) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۱۵ متر است. این فرودگاه در شهر قامشلی کشور سوریه قرار دارد و در ارتفاع ۴۵۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های سوریه

## منابع

* 
* 

رده:حسکه
رده:فرودگاه‌های سوریه
رده:قامشلی
پایگاه هوایی کامینا

**پایگاه هوایی کامینا**  یک فرودگاه نظامی با کد یاتا KMN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کامینا کشور جمهوری دموکراتیک کنگو قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۸۰ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو

## منابع

* 
* 

رده:استان کاتانگا
رده:فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو
رده:کامینا
رده:نیروی نظامی جمهوری دموکراتیک کنگو
فرودگاه کامیگوتو

**فرودگاه کامیگوتو**  یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور ژاپن قرار دارد .

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ژاپن

## منابع

* 
* 

رده:حمل و نقل در استان ناگاساکی
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در استان ناگاساکی
رده:فرودگاه‌های ژاپن
پایگاه هوایی کامنسک-اورالسکیی

**پایگاه هوایی کامنسک-اورالسکیی**  یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۷۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کامنسک-اورالسکیی کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های روسیه

## منابع

*
*

رده:پایگاه‌های نیروی هوایی روسیه
رده:پایگاه‌های نیروی هوایی اتحاد شوروی
فرودگاه کامنی روچی

**فرودگاه کامنی روچی**  یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۴۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر سووتسکایا گاوان کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۱ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های روسیه

## منابع

* 
* 

رده:پایگاه‌های دریایی اتحاد شوروی و روسیه
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در سرزمین خاباروفسک
رده:فرودگاه‌های سرزمین خاباروفسک
فرودگاه کاممب

**فرودگاه کاممب**  یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا KME است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور رواندا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های رواندا

## منابع

*
*

رده:استان غربی (روآندا)
رده:فرودگاه‌های رواندا
فرودگاه کمال‌پور

** فرودگاه کمال‌پور**  یک فرودگاه همگانی با کد یاتا IXQ است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد .

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های تریپورا
رده:فرودگاه‌های متروکه در هند
فرودگاه بین‌المللی کالیان

**فرودگاه بین‌المللی کالیان**  (به زبان بومی: कल्याण अंतरराष्ट्रीय विमानतळ) یک فرودگاه است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن unknown متر است. این فرودگاه در شهر کالیان کشور هند قرار دارد .

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

* 
* 

رده:بنیان‌گذاری‌های دهه ۱۹۲۰ (میلادی) در هند
رده:ترابری در کلیان دامبیولی
رده:فرودگاه‌های بمبئی
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در دهه ۱۹۲۰ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های متروکه در هند
رده:فرودگاه‌های مهاراشترا
رده:کلیان دامبیولی
رده:منطقه‌های جنگ جهانی دوم در هند
رده:پایگاه‌های هوایی سلطنتی در آسیا
رده:پایگاه‌های هوایی سلطنتی جنگ جهانی دوم در آسیا
حاجی‌آباد (کوهرنگ)

**حاجی‌آباد** روستایی است در شهرستان کوهرنگ، بخش بازفت، استان چهارمحال و بختیاری.

## جستارهای وابسته

## منابع

رده:روستاهای شهرستان کوهرنگ
ده گه شامنصوری

**ده‌گه شامنصوری** روستایی در شهرستان کوهرنگ، بخش بازفت، استان چهارمحال و بختیاری است.

## منابع

رده:روستاهای شهرستان کوهرنگ
رای (بازیکن فوتبال)

**رای سوزا ویرا د الیویرا**  (۱۵ مه ۱۹۶۵) معروف به **رای** فوتبالیست برزیلی بود که با تیم ملی فوتبال برزیل فاتح جام جهانی ۱۹۹۴ و از محبوب‌ترین بازیکنان این تیم بود. برادر بزرگتر او دکتر سوکراتس هم از ستاره‌های فوتبال برزیل و کاپیتان این تیم بود. رای در سال ۱۹۹۲ تیم سائوپائولو را در راه رسیدن به قهرمانی لیبرتادورس و جام بین‌قاره‌ای رهبری کرد و بازیکن سال فوتبال آمریکای جنوبی شد.

رای هم‌اکنون از فعالان اجتماعی و طرفداران عدالت اجتماعی است. وی در کنار لئوناردو همبازی سابقش در تیم ملی برزیل، یک سازمان فرهنگی ورزشی را تأسیس کرده که در حومه سائوپائولو و ریودوژانیرو دو شهر بزرگ برزیل خدمات آموزشی و فرهنگی را به کودکان محروم ارائه می‌دهد. حدود ۱۳۰۰ کودک از خدمات این سازمان استفاده می‌کنند و شورای ورزشی لاورس در سال ۲۰۱۲ جایزه ورزش برای نیکی را به رای اهدا کرد.

رای در سال ۱۹۶۵ در ریبیرائو پرتو واقع در حومه سائوپائولو به دنیا آمد. فوتبال حرفه‌ای را از سال ۱۹۸۴ با تیم بوتافوگو آغاز کرد. در ۱۹۸۶ به پونته پرتا پیوست و در ۱۹۸۷ به سائوپائولو رفت. از سال ۱۹۹۳ به باشگاه پاری سن ژرمن فرانسه پیوست و پس از پنج فصل بازی در فرانسه در سال ۱۹۹۸ به تیم سائوپائولو بازگشت و دو فصل را در این تیم گذراند. بین سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۸ در ۴۹ بازی ملی با تیم ملی برزیل همراه بود و ۱۷ گل به ثمر رساند.

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی ریبرآ پرتو
رده:بازیکن سال فوتبال آمریکای جنوبی
رده:بازیکنان باشگاه پاریس سن ژرمن
رده:بازیکنان باشگاه سائو پائولو
رده:بازیکنان باشگاه فوتبال بوتافوگو اس‌پی
رده:بازیکنان باشگاه فوتبال پونته پرتا
رده:بازیکنان برنده جام جهانی فوتبال
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال برزیل
رده:بازیکنان جام جهانی فوتبال ۱۹۹۴
رده:بازیکنان فوتبال مرد اهل برزیل
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن اهل برزیل
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن در فرانسه
رده:بازیکنان کوپا آمریکا ۱۹۸۷
رده:بازیکنان کوپا آمریکا ۱۹۹۱
رده:بازیکنان لیگ ۱ فوتبال فرانسه
رده:بازیکنان لیگ برتر فوتبال برزیل
رده:رقابت‌کنندگان در بازی‌های پان امریکن ۱۹۸۷
رده:زادگان ۱۹۶۵ (میلادی)
رده:شوالیه‌های لژیون دونور
رده:مدال‌آوران بازی‌های پان امریکن در فوتبال
رده:مدال‌آوران طلای بازی‌های پان امریکن برای برزیل
رده:هافبک‌های مرد فوتبال
ستاره نانچانگ

**ستاره نانچانگ**  نام بزرگترین چرخ و فلک کشور چین و سومین چرخ و فلک بزرگ جهان است. این چرخ و فلک ۱۶۰ متری که در شهر نانچانگ قرار دارد، از سال مه ۲۰۰۶ تا مارس ۲۰۰۸ عنوان بلندترین چرخ و فلک دنیا را به خود اختصاص داد. در این زمان بود که پرنده سنگاپوری با ۱۶۵ متر ارتفاع، این لقب را از آن گرفت.

## جستارهای وابسته
* پرندهٔ سنگاپوری
* های رولر
* چشم لندن

## منابع

رده:جاذبه‌های گردشگری جیانگشی
رده:چرخ و فلک
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در جیانگشی
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در نانچانگ
رده:نانچانگ
توربوماشین

[بندانگشتی|مونتاژ یک [توربین بخار در شرکت زیمنس، آلمان]]
**توربوماشین**،   به ابزاری گفته می‌شود که انرژی را میان یک روتور و یک سیال انتقال می‌دهد. ازجمله توربوماشین‌ها می‌توان به توربین‌ها، پمپ‌ها، دمنده‌ها و کمپرسورها اشاره کرد که به انرژی سیال می‌افزایند. این عمل در یک چرخ انجام می‌گیرد. چرخ از شماری پره تشکیل شده که به یک محور متصل شده‌اند. از آنجا که پره‌ها تنها در محور مماسی جابه‌جا می‌شوند، کار به واسطه جابه‌جایی مولفهٔ مماسی نیروی وارد به چرخ انجام می‌گیرد. مولفهٔ شعاعی نیروی وارد به چرخ، در امتداد شعاعی جابه‌جا نمی‌شود و در نتیجه نمی‌تواند کاری انجام دهد.

## جستارهای وابسته
* توربین
* پمپ
* کمپرسور 

## منابع

مکانیک سیالات - استریتر و وایلی - ترجمه علیرضا انتظاری

رده:توربین‌ها
رده:مکانیک سیالات
رده:مهندسی مکانیک
رده:فناوری‌های گاز
خیرالله ویسی

**خیرالله ویسی آرا** (زاده ۳۰ شهریور ۱۳۶۷ در رامهرمز) بازیکن فوتبال اهل ایران می‌باشد که هم‌اکنون در پست مدافع برای شهرداری بندر ماهشهر بازی می‌کند.

## عملکرد باشگاهی
آخرین به روز رسانی ** ۱۷ آذر 1401 **

|-
|۸۷-۸۶||rowspan="3"|استقلال اهواز||rowspan="3"|خلیج فارس||۳||۰||؟||؟|||-||-||||
|-
|۸۸-۸۷||۵||۰||؟||؟||-||-||||
|-
|۸۹-۸۸||۴||۰||؟||؟||-||-||||
|-
|۹۰-۸۹||مقاومت تهران||آزادگان||؟||؟||؟||؟|||-||-||||
|-
|۹۱-۹۰||rowspan="2"|فولاد خوزستان||rowspan="2"|خلیج فارس||۱۰||۰||۲||۰|||-||-||۱۲||۰
|-
|۹۲-۹۱||۰||۰||۰||۰|||-||-||۰||۰
|-
||||||||۰||۰||||

## منابع
پروفایل در Persianleague.com

رده:افراد زنده
رده:اهالی رامهرمز
رده:بازیکنان باشگاه استقلال اهواز
رده:بازیکنان باشگاه فولاد خوزستان
رده:بازیکنان باشگاه نفت مسجدسلیمان
رده:بازیکنان فوتبال مرد اهل ایران
رده:زادگان ۱۳۶۷
رده:زادگان ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:مدافعان مرد فوتبال
رده:بازیکنان باشگاه فولاد نوین خوزستان
رده:بازیکنان باشگاه شهرداری ماهشهر
رده:بازیکنان باشگاه استقلال خوزستان
رده:بازیکنان باشگاه نفت و گاز گچساران
رده:ورزشکاران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل ایران
فک خزپوش گالاپاگوس

**فک خزپوش گالاپاگوس** گونهای از پستانداران گوشت‌خوار از تیره Otariidae است. این جانور کوچک‌ترین فک خزپوش به شمار می‌رود و در کرانه‌های جزایر گالاپاگوس زایش می‌کند.

## منابع

## پیوند به بیرون
* Arctocephalus galapagoensis در Integrated Taxonomic Information System
* اطلاعات فک خزدار گالاپاگوس در تارنمای تنوع جانوری

رده:پستانداران اکوادور
رده:پستانداران توصیف‌شده در ۱۹۰۴ (میلادی)
رده:کلان‌زیاگان
رده:کلان‌زیاگان آمریکای جنوبی
رده:جانوران در خطر انقراض
رده:خرس‌سرها
رده:خوکان دریایی آمریکای جنوبی
رده:زیاگان بوم‌زاد جزایر گالاپاگوس
رده:زیواگان در خطر انقراض آمریکای جنوبی
رده:فک‌های گوش‌دار
تارنمای تنوع جانوری

**تارنمای تنوع جانوری**  یا (ADW) پایگاه داده‌ای برخط است که به گردآوری اطلاعات مربوط به تاریخ طبیعی، طبقه‌بندی، ویژگی‌های گونه‌ای، وضعیت بقا و حفاظت، و گستره پراکندگی هزاران جانور می‌پردازد. این تارنما دارای هزاران عکس، ویدئو، و صدها فایل صوتی از جانداران گوناگون و نیز موزه‌ای مجازی است.این تارنما متعلق به دانشگاه میشیگان است.

## پیوند به بیرون
* ''Animal Diversity Web'' – تارنمای رسمی
* University of Michigan Museum of Zoology – موزه جانورشناسی دانشگاه میشیگان
* https://animaldiversity.org/

رده:پایگاه داده‌های زیست‌شناسی
رده:متعلقات اینترنت بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:پایگاه داده‌های برخط آرایه‌شناسی
آندره لورا-گوران

**آندره لورا-گوران**  باستان‌شناس، و متخصص دیرین‌مردم‌شناسی، دیرینه‌شناسی فرانسوی بود. او به زیبایی‌شناسی و فناوری علاقه داشت.

او دکترای خود را در زمینه باستانشناسی شمال اقیانوس آرام به سرپرستی مارسل موس انجام داد.

## زندگی‌نامه
لورا-گوران دکترای خود را در باستان‌شناسی شمال اقیانوس آرام زیرنظر مارسل ماوس به پایان رساند. او از سال ۱۹۳۳ سمت‌های مختلفی را در موزه‌های سراسر جهان ازجمله موزه بریتانیا و موزه هوم و همچنین در ژاپن داشت. وی بین سال‌های ۱۹۴۰ و ۱۹۴۴ در موزه گیته کار می‌کرد. در سال ۱۹۴۴ او برای مراقبت از آثار تخلیه شده از لوور، از جمله ونوس میلو و پیروزی بالدار ساموتراس، به شاتو دو والنسای فرستاده شد. او همچنین در مقاومت فرانسه شرکت کرد که برای آن نشان Croix de guerre, Médaille de la Résistance و Légion d'honneur را دریافت کرد. در سال ۱۹۵۶ جانشین مارسل گریوله در سوربن شد و از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۲ استاد کالج دو فرانس بود. در سال ۱۹۷۳ او مدال طلای مرکز ملی تحقیقات علمی را دریافت کرد.

## منابع

* http://en.wikipedia.org/wiki/André_Leroi-Gourhan

رده:استادان دانشگاه اهل فرانسه
رده:اعضای فرهنگستان کتیبه‌شناسی و زبان‌های باستانی فرانسه
رده:اعضای مقاومت فرانسه
رده:انسان‌شناسان اهل فرانسه
رده:اهالی پاریس
رده:باستان‌شناسان اهل فرانسه
رده:باستان‌شناسان سده ۲۰ (میلادی)
رده:دارندگان لژیون دونور
رده:درگذشتگان ۱۹۸۶ (میلادی)
رده:دریافت‌کنندگان مدال مقاومت
رده:دیرین‌شناسان اهل فرانسه
رده:دیرین‌مردم‌شناسان اهل فرانسه
رده:دیرین‌مردم‌شناسان
رده:زادگان ۱۹۱۱ (میلادی)
رده:فیلسوفان اهل فرانسه
رده:فیلسوفان سده ۲۰ (میلادی) اهل فرانسه
رده:گیرندگان نشان صلیب جنگ فرانسه ۱۹۴۵–۱۹۳۹ (میلادی)
رده:نویسندگان مرد اهل فرانسه
رده:نویسندگان مرد سده ۲۰ (میلادی) اهل فرانسه
رده:نویسندگان مرد غیرداستانی اهل فرانسه
رده:فیلسوفان فناوری
کیک حلقه‌ای طرح‌دار

**کیک حلقه‌ای طرح‌دار**    نوعی کیک است که با قالب‌های ویژه‌ای به نام قالب حلقه‌ای طرح‌دار پخته می‌شود.


پرونده:Chocolate Sour Cream Bundt Cake, March 2008.jpg|کیک شکلاتی به شکل حلقه‌ای طرح‌دار
پرونده:Bizcochón de chocolate y pera.jpg|قالب کیک حلقه‌ای طرح‌دار  
پرونده:Bundt cake pan.jpg|قالب کیک حلقه‌ای طرح‌دار 

  

## منابع

## پیوند به بیرون

رده:ابزارهای آشپزی و پخت‌وپز
رده:کیک‌ها
رده:دسرهای آمریکایی
برنامه‌نویس (ابهام‌زدایی)

«**برنامه‌نویس**» می‌تواند به موارد زیر اشاره داشته‌باشد:
* برنامه‌نویس، شخصی است که نرم‌افزار می‌نویسد.
* توسعه‌دهنده نرم‌افزار، در مبحث توسعهٔ نرم‌افزار به هر کسی گفته می‌شود که بخشی از فرایند توسعه نرم‌افزار را برعهده داشته‌باشد.
رومیو وید

**رومیو وُید**  یک گروه موج نوی آمریکایی بود که در سال ۱۹۷۹ در سان فرانسیسکو شکل گرفت. ترکیب اصلی گروه شامل بنجامین باسی (ساکسفون)، دبورا آیِل (آواز)، پیتر وودز (گیتار) و فرانک زینکَویج (باس) بود. آن‌ها طی دوران فعالیت‌شان چهار درامر عوض کردند که اولین‌شان جی دِراه و آخرین‌شان آرون اسمیت بود. از رومیو وید ۳ آلبوم استودیویی به نام‌های *[[این یک شرط است]]* (۱۹۸۱)، *[[نیکوکار (آلبوم)|نیکوکار]]* (۱۹۸۲)، *[[غریزه‌ها (آلبوم)|غریزه‌ها]]* (۱۹۸۴) و یک آلبوم برگزیده آثار با عنوان *[[گرم، زیر کت تو]]* در سال ۱۹۹۲ منتشر شده‌است. معروف‌ترین ترانه‌های آن‌ها «هرگز نگو هرگز» و «یک دختر در دردسر» بودند که دومی در ابتدای انتشارش فروش اندکی داشت اما بعداً تبدیل به موفق‌ترین تک‌آهنگ رومیو وید شد و تا ردهٔ ۳۵اُم بیلبورد هات ۱۰۰ صعود کرد.

رومیو وید از نظر سبک معمولاً جزو گروه‌های موج نو یا پُست پانک دسته‌بندی می‌شود. برخی از منتقدان به وجود عناصری از موسیقی دنس در آثار رومیو وید اشاره کرده‌اند. استیوارت منسون در وب‌سایت آل‌میوزیک به تأثیر گرفتن آن‌ها از موسیقی جوی دیویژن و د گنگ آو فور اشاره کرده و از آن‌ها به‌عنوان یکی از قدرتمندترین گروه‌های پُست پانک آمریکایی یاد کرده‌است.

جدایی اعضای گروه در سال ۱۹۸۵ به این شکل نبود که با چمدان‌های پُر از پول نقد رومیو وُید را ترک کنند، در نتیجه آیِل به عنوان معلم هنر مشغول به کار شد. در سال ۲۰۰۴ وی‌اچ‌وان اعضای گروه را در تلویزیون گرد هم آورد، اما این دیدار منجر به همکاری طولانی مدتی نشد.

## پانویس

## منابع

* 

رده:گروه‌های موج نو آمریکایی
رده:گروه‌های موسیقی پست-پانک آمریکایی
رده:گروه‌های موسیقی تشکیل‌شده در ۱۹۷۹ (میلادی)
رده:گروه‌های موسیقی سان‌فرانسیسکو
رده:گروه‌های موسیقی منحل‌شده در ۱۹۸۵ (میلادی)
رده:هنرمندان کلمبیا رکوردز
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۷۹ (میلادی) در کالیفرنیا
زبان پوتواری

**زبان پوتواری** (*پوٹھوہاری* یا *پوٹھواری*) یکی از زبان‌های هندوآریایی است که در فلات پوتوار و کشمیر آزاد در پاکستان بدان سخن‌می‌رانند. شمار بسیاری از کوچندگان از این بخش‌ها هم در بریتانیا می زیند. گویشوران این زبان به تقریب زبان پنجابی را نیز درک می‌کنند، ولی گفتگو میان گویشوران این دو زبان دشوار است. میان باشندگان کشمیر آزاد و فلات پوتوار تفاوت گویشی اندکی وجوددارد. گاه از نام پهاری-پوتواری برای این زبان سودبرده‌می‌شود.

پوتواری زبانی ادبی (از دید متنی) شمرده‌نمی‌شود ولی ادب شفاهی غنی‌ای دارد، برای نگارش آن از الفبای فارسی بهره‌می‌برند که پیشینهٔ استفاده از این خط به دورهٔ چیرگی گورکانیان بازمی‌گردد. زبان پشتو بر آواهای این زبان اثرگذارده‌است.

## نمونه‌های زبانی

## منابع

Wikipedia contributors, "Potwari language," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Potwari_language&oldid=516703061 (accessed October 9, 2012).

رده:زبان‌های پاکستان
رده:زبان‌های پنجاب، پاکستان
رده:زبان‌های کشمیر آزاد
رده:زبان‌های لندا
رده:زبان‌های هندوآریایی
رده:ناحیه راولپندی
رده:زبان‌های جامو و کشمیر
ام‌ای

**مدرک ام‌ای** ( یا *Artium Magister*؛ به اختصار **MA** یا **AM**) نوعی مدرک کارشناسی ارشد است که توسط دانشگاه‌های بسیاری از کشورها اعطا می‌شود. این مدرک معمولاً با مدرک کارشناسی ارشد فرق دارد. افرادی که این مدرک را دریافت کرده‌اند معمولاً موضوعاتی را در حوزه علوم انسانی و اجتماعی مانند تاریخ، ادبیات، زبان، زبان‌شناسی، مدیریت دولتی، علوم سیاسی، مطالعات ارتباطات، حقوق یا دیپلماسی مطالعه کرده‌اند. با این حال، دانشگاه‌های مختلف قراردادهای متفاوتی دارند و همچنین ممکن است برای رشته‌هایی که معمولاً در علوم طبیعی و ریاضی در نظر گرفته می‌شوند، مدرک ارائه دهند. مدرک را می‌توان در رابطه با تکمیل دوره‌ها و قبولی در امتحانات، تحقیق یا ترکیبی از این دو، اعطا کرد.

## منابع

رده:کارشناسی ارشد
زبان گرهوالی

**زبان گارهوالی** (गढ़वळि भाख/भासा) یکی از زبان‌های پاهاری شاخه‌ای از زبان‌های هندوآریایی است. عمدهٔ گویشوران این زبان گارهوال‌هایی هستند که در اوتاراکند هند می‌زیستند. گرهوالی گویش‌های متعددی دارد. برای نگارش این زبان از خط دیواناگری بهره‌می‌برند. گرهوالی یکی از ۳۲۵ زبان شناخته‌شدهٔ هندوستان است. گارهوالی از سوی یونسکو زبانی در خطر انقراض تشخیص داده شده‌است. تقریباً همهٔ گویشوران این زبان توانایی سخن گفتن به زبان هندی را هم دارند. 

## منابع

Wikipedia contributors, "Garhwali language," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Garhwali_language&oldid=513160178 (accessed October 9, 2012). 

رده:اوتاراکند
رده:زبان‌های پهاری
رده:زبان‌های در خطر هند
رده:زبان‌های نوشتاری در دیواناگری
رده:زبان‌های هندوآریایی
رده:فرهنگ اوتاراکند
فرودگاه کالواچا

**فرودگاه کالواچا**  (به زبان بومی: Letishte Kalvacha) یک فرودگاه است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور بلغارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۶ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های بلغارستان

## منابع

*
*

رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در استان استارا زاگورا
رده:فرودگاه‌های بلغارستان
فرودگاه کالتاگ

**فرودگاه کالتاگ**  یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KAL است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۲۱۵ متر است. این فرودگاه در شهر کالتاگ، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۵ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های ایالات متحده آمریکا

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های منطقه سرشماری‌شده یوکان-کویوکوک، آلاسکا
فرودگاه کالوکول

**فرودگاه کالوکول**  یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی با کد یاتا KLK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کالوکول کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های کنیا

## منابع

* 
* 

رده:استان ریفت والی
رده:شهرستان تورکانا
رده:فرودگاه‌ها در استان ریفت والی
رده:فرودگاه‌های کنیا
فرودگاه کالمار

**فرودگاه کالمار**  یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا KLR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۶۴ متر است. این فرودگاه در شهر کالمار کشور سوئد قرار دارد، در مالکیت شهرداری کالمار است و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده.

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های سوئد

## منابع

* 
* 

رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در شهرستان کالمار
رده:فرودگاه‌های سوئد
رده:کلمر (سوئد)
فرودگاه کالنگ

**فرودگاه کالنگ**  یک فرودگاه غیرنظامی همگانی است . این فرودگاه در شهر کالنگ کشور سنگاپور قرار دارد .

## نگارخانه

File:Kallang Airport runway 1945.jpg|
File:Kallang Airport and Basin area 1945.jpg|
File:Kallang Airport aerial photo 1945.jpg|
File:67 Squadron Buffaloes.jpg|
File:Japanese Kawasaki Ki-45 Toryu aircraft at Kallang Airport, Singapore - 194509.jpg|
File:Evacuation of British POWs, Kallang Airport, Singapore - 19450908.jpg|
File:RAF Liberator aircraft at Kallang Airport, Singapore - 194509.jpg|


## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های سنگاپور

## منابع

* 
* 

رده:انحلال‌های ۱۹۵۵ (میلادی) در سنگاپور
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۳۷ (میلادی) در سنگاپور
رده:پایگاه‌های هوایی سلطنتی در سنگاپور
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۳۷ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های سنگاپور
رده:فرودگاه‌های منحل‌شده
رده:کالنگ
رده:منطقه‌های جنگ جهانی دوم در سنگاپور
فرودگاه شهر کلیسپل

**فرودگاه شهر کلیسپل**  یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۹۴ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ایالات متحده آمریکا

## منابع

* 
* 

رده:ترابری در شهرستان فلتهد، مونتانا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در شهرستان فلتهد، مونتانا
رده:فرودگاه‌های مونتانا
رده:کلسپل (مونتانا)
فرودگاه کالینینگراد دیوا

**فرودگاه کالینینگراد دیوا**  یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کالینینگراد کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های روسیه

## منابع

*
*

رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در کالینینگراد
رده:فرودگاه‌ها در استان کالینینگراد
فرودگاه کالیماراو

**فرودگاه کالیماراو**  (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BEJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های اندونزی

## منابع

* 
* 

رده:فرودگاه‌ها در کالیمانتان شرقی
رده:فرودگاه‌ها در کالیمانتان شمالی
رده:فرودگاه‌های کالیمانتان
رده:کالیمانتان شرقی
فرودگاه بین‌المللی کالیبو

**فرودگاه بین‌المللی کالیبو**  (به زبان بومی: Paliparang Pandaigdig ng Kalibo) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا KLO است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

| جونیائو ایرلاینز | نانجینگ لوکو (آغاز از ۱ نوامبر ۲۰۱۷), شانگهای پودنگ (آغاز از ۳۱ اکتبر ۲۰۱۷)
| Pan Pacific Airlines | موان، اینچئون
| فیلیپین ایرلاینز | پکن، گیمهی، چنگدو شوانگلیو (پایان در ۱۹ اوت ۲۰۱۷), مکتان-کبو، نینوی آکوئینو، اینچئون، تائویوان تایوان**چارتر:** بایون گوآنگجو**چارتر فصلی:** خاباروفسک ناوی
| فیلیپین ایرلاینزاجرا توسط PAL Express | چنگدو شوانگلیو (آغاز از ۲۰ اوت ۲۰۱۷), نینوی آکوئینو، نانجینگ لوکو**چارتر:** شانگهای پودنگ
| ایراژیا فیلیپینز | گیمهی، مکتان-کبو، کلارک، فرانسیسکو بنگویی، نینوی آکوئینو، اینچئون، شانگهای پودنگ**چارتر:** هانگجو ژیاشان
| Scoot | چانگی سنگاپور
| سیلک‌ایر | چانگی سنگاپور
| ژیامن ایرلاینز | فوژو چنگل، زیامن گائوچی
}}
بندانگشتی|261x261px|Air Asia and Cebu pacific planes at Kalibo Airport.
: This flight makes an intermediate stop between Kalibo and the listed destination. However, it has no rights to transport passengers solely between Kalibo and the intermediate stop.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های فیلیپین

## منابع

* 
* 

رده:آکلان
رده:ترابری در ویسایا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در آکلان
رده:فرودگاه‌های فیلیپین
فرودگاه کلیمی

**فرودگاه کلیمی**  یک فرودگاه همگانی با کد یاتا FMI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دموکراتیک کنگو قرار دارد و در ارتفاع ۷۸۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو

## منابع

* 
* 

رده:استان کاتانگا
رده:فرودگاه‌های جمهوری دموکراتیک کنگو
رده:فهرست‌های مربوط به ترابری جمهوری دموکراتیک کنگو
رده:کالمیا
فرودگاه بین‌المللی کالاماتا

**فرودگاه بین‌المللی کالاماتا**  یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KLX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۰۳ متر است. این فرودگاه در شهر کالاماتا کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی
In the summer months, charter and scheduled flights fly direct to Kalamata International Airport from some European cities.  A scheduled service by Aegean Air once a day linking Kalamata and Athens International Airport commenced in 2010.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های یونان

## منابع

* 
* 

رده:زیرساخت‌های ترابری در استان پلپونز
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در استان پلپونز
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در مسینیا
رده:فرودگاه‌های یونان
رده:کالاماتا
فرودگاه صحرایی کالایوکی

**فرودگاه صحرایی کالایوکی**  (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت و شن دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های فنلاند

## منابع

* 
* 

رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در اوستروبوتنیای شمالی
رده:فرودگاه‌های فنلاند
رده:کالایوکی
پایگاه نیروی هوایی کالایکوندا

**پایگاه نیروی هوایی کالایکوندا**  یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

* 
* 

رده:پایگاه‌های نیروی هوایی هند
رده:ترابری در کاراگپور
رده:فرودگاه‌های نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا در راج انگلیس
رده:کاراگپور
رده:فرودگاه‌های بنگال غربی
رده:پایگاه‌های هوایی نظامی بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۴۲ (میلادی)
فرودگاه کاکیرا

**فرودگاه کاکیرا**  یک فرودگاه خصوصی و غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۳۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کاکیرا کشور اوگاندا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های اوگاندا

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های اوگاندا
رده:ناحیه جینجا
پایگاه آب‌نشین کاکی

**پایگاه آب‌نشین کاکی**  یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KAE است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۳۰۴۸ متر است. این فرودگاه در شهر کاکی، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ایالات متحده آمریکا

## منابع

* 
* 

رده:پایگاه‌های دریایی آلاسکا
رده:سرویس هوایی ضروری
رده:فرودگاه‌های شهرستان سنت پترزبورگ، آلاسکا
فرودگاه کاکی

**فرودگاه کاکی**  یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در شهر کاکی، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۲ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
*کد فرودگاهی یاتا
*کد فرودگاهی ایکائو
*فهرست فرودگاه‌های ایالات متحده آمریکا

## منابع

*
*

رده:فرودگاه‌های شهرستان سنت پترزبورگ، آلاسکا