open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
لانچیا آرتنا

**لانچیا آرتنا** (Lancia Artena) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۱ تا ۱۹۳۶۱۹۴۰-۱۹۴۲تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. 

موتور آن ۱۹۲۴ سی‌سی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۴۰
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
رده:خودروهای لانچیا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
نیسان آلمرا تینو

**نیسان آلمرا تینو** (Nissan Almera Tino) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰—۲۰۰۶در بارسلون و اسپانیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
بیوک رینیر

بندانگشتی|250px|چپ|
**بیوک رینیر** (Buick Rainier) خودرویی است که در سال‌های July ۲۸، ۲۰۰۳ تا December ۲۳، ۲۰۰۸تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای بیوک
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
جمهوری هلند

**جمهوری هلند** یا **جمهوری متحد هفت ایالتی هلند**  حکومتی کوچک و در عین حال نیرومند میان سال‌های ۱۵۸۱ تا ۱۷۹۵ بود.

## پیدایش
تا اواخر سده شانزدهم (میلادی) هلند با نام هلند هابسبورگ و هلند اسپانیا زیر فرمان امپراتوری اسپانیا بود و جزئی از خاک امپراتوری هابسبورگ به شمار می‌آمد، مردم پروتستان هلند که از این حکومت کاتولیک ناخرسند بودند، در سال ۱۵۶۸ (میلادی) انقلابی بر ضد اسپانیا به فرماندهی ویلیام خاموش آغازیدند. جرقه این انقلاب مالیات بالایی که فلیپه دوم، پادشاه اسپانیا، می‌گرفت و تلاش در جهت مدرنیزه و تمرکز برای تغییر حالت وسطایی آن زمان داشت که سرانجام در سال ۱۵۸۱ به پیروزی رسید.

در سال ۱۷۹۵ در جریان حملهٔ انقلابی‌های فرانسه به هلند جمهوری جدیدی به نام جمهوری باتاو جانشین جمهوری هلند شد، که طرفداران ناپلئون مایل اند، آن را پادشاهی هلند بخوانند. هرچند هلند در سال ۱۸۱۳ از امپراتوری فرانسه استقلال یافت، اما ویلم یکم شاهزاده ناسو تاج پادشاهی بر سر گذاشت و از آن پس حکومت جمهوری از میان رفت.

## پانویس


## منابع

* 


رده:جمهوری هلند
رده:انحلال‌های ۱۷۹۵ (میلادی) در اروپا
رده:انحلال‌های ۱۷۹۵ (میلادی) در جمهوری هلند
رده:ایالت‌ها و قلمروهای بنیان‌گذاری‌شده در ۱۵۸۱ (میلادی)
رده:ایالت‌ها و قلمروهای منحل‌شده در ۱۷۹۵ (میلادی)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۵۸۱ (میلادی) در اروپا
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۵۸۱ (میلادی) در جمهوری هلند
رده:تاریخ اروپا
رده:تاریخ هلند
رده:جمهوری هلند در سده ۱۷ (میلادی)
رده:جمهوریت‌خواهی در هلند
رده:جمهوری هلند در سده ۱۸ (میلادی)
رده:سیاست‌های پیشین در هلند
رده:کنفدراسیون‌های پیشین
رده:هلند در سده ۱۶ (میلادی)
آلفا رومئو جیولیا تی‌زد

بندانگشتی|250px|چپ|
**آلفارومئو جیولیا تی‌زد** (Alfa Romeo Giulia TZ) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳–۱۹۶۷ساخته شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای آلفا رومئو
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای اسپرت مسابقه‌ای
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۳ (میلادی)
نئوپلان ترنس‌لاینر

**نئوپلان ترنس‌لاینر** (Neoplan Transliner) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰sتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودروی تجاری قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب بوده است.

موتور آن موتور دیزل است.

## نگارخانه

Image:Postautos Chur.jpg|
Image:Neoplan N316.JPG|
Image:Neoplan-N316-2-Hinomaru-Sightseeing-Bus.jpg|


## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:نئوپلان
پروتون واجا

**پروتون واجا**  خودرویی‌ست که از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۱ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

**واجا** در زبان مالایایی به معنی **شاه** است.
این خودرو از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ توسط شرکت زاگرس خودرو با نام **ایمپین** در ایران عرضه شد. **ایمپین** در زبان مالایی به معنی **رؤیا** است.

## تاریخچه
پروتون واجا در ۸ مه ۲۰۰۰ همراه با معرفی لوگوی جدید شرکت پروتون رونمایی شد. مدل‌های اولیه این خودرو فاقد کیسه هوا و ترمز ای‌بی‌اس بودند و فقط با صندلی‌های پارچه‌ای عرضه می‌شدند. این خودرو بر روی پلتفرم نسل اول میتسوبیشی کاریزما ساخته شده‌است.

در روز شنبه، ۶ اکتبر ۲۰۰۱، پروتون واجا ۱٫۶X به بازار عرضه شد. این خودرو فقط با گیربکس اتوماتیک در دسترس بود و به آپشن‌های لوکس‌تری مانند سیستم تهویه نیمه اتوماتیک، ترمز ای‌بی‌اس با کمک (BA)، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)، آینه‌تاشو برقی، فرمان نیمه‌چوبی، فضای داخلی چوبی، صندلی‌های چرمی، تزئینات درب و سیستم صوتی ارتقا یافت.

Proton Waja (first generation) (front), Serdang.jpg
Proton Waja (first generation) (rear), Serdang.jpg

پروتون با اضافه کردن تکیه‌گاه دست صندلی عقب با نگهدارنده لیوان، تکیه‌گاه سر قابل تنظیم صندلی‌های عقب و تغییرات جزئی در صندلی‌ها ایجاد کرد. ویژگی‌های ایمنی مانند کیسه هوای راننده و ترمز ای‌بی‌اس نیز اضافه شد.

در سال ۲۰۰۲، پروتون واجا ۱٫۸X به بازار عرضه شد. این موتور از موتور F4P استفاده می‌کرد که در رنو لاگونا نیز یافت می‌شد. بیشتر تجهیزات آن با پروتون واجا ۱٫۶X مشترک بود. با این حال تغییرات شامل کیسه هوای سرنشین و ترمزهای دیسکی جلوی بزرگ‌تر بود.

2005 Proton Waja 1.6 (4G18) in Puchong, Malaysia (01).jpg
2005 Proton Waja 1.6 (4G18) in Puchong, Malaysia (02).jpg

در ژانویه ۲۰۰۶، پروتون واجا به‌روز شد. تغییر عمده موتور کم‌پرو S4PH بود. سایر تغییرات شامل صندلی‌های چرمی، رنگ داخلی بژ و قهوه‌ای، دریچه تهویه‌های بازطراحی‌شده و پخش‌کننده سی‌دی جدید با پشتیبانی از MP3 بود. این مدل‌ها همچنین دارای رینگ‌های جدیدی هستند که در نسخه فیس‌لیفت از آن استفاده نکرده و در مدل‌های CPS استفاده شده‌است.

در ژوئن ۲۰۰۶، نمای بیرونی پروتون واجا با جلوپنجره پایین لانه زنبوری جدید، چراغ‌های جلوی جدید، چراغ‌های عقب جدید با نام مستعار چراغ‌های دماسنج، حروف واجا به بالای پلاک و چرخ‌های آلیاژی جدید به‌روز شد.

پرونده:2009 Proton Waja CPS 1.6 Premium in Petaling Jaya, Malaysia (01).jpg|پیوند=|جایگزین=
پرونده:2009 Proton Waja CPS 1.6 Premium in Petaling Jaya, Malaysia (02).jpg|پیوند=|جایگزین=

در سال ۲۰۰۷، واجا با چراغ جلو، چراغ مه‌شکن جدید، کاپوت و تزئینات جدید، سپر جدید، توری جدید و چراغ راهنما جلو جدید فیس‌لیفت شد.

در سال ۲۰۰۸، واجا موتور ۱۲۵ اسب‌بخاری (۹۲ کیلووات) کم‌پرو سی‌پی‌اس را دریافت کرد. در نمای بیرونی تغییرات جزئی مانند جلوپنجره جدید، چراغ‌های عقب جدید و رینگ‌های نسخه اصلی واجا داده شد.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای پروتون
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
نیسان استانزا

**نیسان استانزا** (Nissan Stanza) برند ایرانی خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۹۲در ژاپن تولید شده‌است. 

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مونتاژ شده در استرالیا
رده:خودروهای نیسان
هولدن وی‌سی کمودور

**هولدن وی‌سی کمودور** (Holden VC Commodore) خودرویی است که در سال‌های ۳۰ مارس ۱۹۸۰ تا اکتبر ۱۹۸۱در استرالیا و استرالیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:1980 HDT Commodore (VC) sedan 01.jpg|
File:1980 HDT Commodore (VC) sedan 03.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
موسکویچ ۴۱۲

بندانگشتی|250px|چپ|
**موسکویچ ۴۱۲** (Moskvitch ۴۱۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷—۱۹۷۶ با نام موسکویچ و تا ۴۱۲/۴۲۷/۴۳۴"۱۹۶۷—۱۹۸۲ با نام "ایژ-۴۱۲/۴۲۷" و ۱۹۷۳—۱۹۸۲ با نام ایژ-۲۱۲۵/۲۷۱۵"تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۴۱۲ سی‌سی است.

## نگارخانه

Image:412-Grille-eggcrate-large-AZLK.jpg|
Image:412-Grille-eggcrate-small-AZLK.jpg|
Image:Moskvitch 427.jpg|
Image:IZH-Comby-2125-front.jpg|
Image:Moskvitch-2140-grille.jpg|
Image:412-Grille-roundheadlights-IZH.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اتحاد شوروی
رده:خودروهای روسی
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:خودروهای موسکویچ
رده:خودروهای سدان
ویلیس آیرو

thumb|250px|left|
**ویلیس آیرو** (Willys Aero) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۲ تا ۱۹۵۵در تولیدو و  اوهایو تولید شده‌است. ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

File:1954 Willys Aero Ace De Luxe four-door sedan.JPG|


## منابع
* 

رده:خودروهای ویلیس
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۲ (میلادی)
لانچیا آسترا

**لانچیا آسترا** (Lancia Astura) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۱ تا ۱۹۳۹تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
رده:خودروهای لانچیا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
واکسول پرنس هنری

thumb|250px|left|
**واکسول پرنس هنری** (Vauxhall Prince Henry) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۱۱  تا  ۱۹۱۴تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. 

موتور آن ۳۰۵۴ سی‌سی  است.

## نگارخانه

File:1912 Vauxhall Prince Henry interior.jpg|
File:Vauxhall 25 hp 1913.jpg|
File:1915 Vauxhall Prince Henry.jpg|


## منابع
* 

رده:خودروهای واکسول
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۱۱ (میلادی)
میتسوبیشی فریکا

**میتسوبیشی فریکا** (Mitsubishi Freeca) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تا کنون در تایوان (جزیره)، جاکارتا، اندونزی، ریزال، فیلیپین، فوژو، تمدن چین، کیپ‌تاون و آفریقای جنوبی تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی موتورز
ماترا باگرا

**ماترا باگرا** (Matra Bagheera) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۰تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای سیمکا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۳ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
سوبارو آلسیون اس‌وی‌ایکس

بندانگشتی|250px|چپ|
**سوبارو آلسیون اس‌وی‌ایکس** (Subaru Alcyone SVX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱–۱۹۹۶تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای دارای فرمان چهار چرخ
رده:خودروهای سوبارو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
نیسان پریری

**نیسان پریری** (Nissan Prairie) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۴تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای نیسان
رنو آلیانس

**رنو آلیانس** (Renault Alliance) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:رنو
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
نیسان پولسار

**نیسان پولسار** (Nissan Pulsar) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸ تا ۲۰۰۷ تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۸ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای هاچ‌بک
ویلیس آمریکار

**ویلیس آمریکار** (Willys Americar) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۷ تا ۱۹۴۲در تولیدو و  اوهایو تولید شده‌است. ‌است. 

موتور آن ۴۳۳ سی‌سی  است.

## منابع
* 

رده:خودروهای ویلیس
لندروور دیسکاوری

**لندروور دیسکاوری** (Land Rover Discovery) خودرویی است که از سال ۱۹۸۹ تا کنون در بریتانیا، پرتوریا، آفریقای جنوبی، عقبه و اردن تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

دیسکاوری جدید اولین بار در ماه گذشته و در نمایشگاه خودروی پاریس ظاهر شد و حالا این خودرو برای حضور در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس آماده می‌شود. دیسکاوری جدید که در ایالات‌متحده جایگزین LR4 می‌شود بهای آغازین ۴۹۹۹۰ دلاری خواهد داشت که به این مبلغ باید هزینهٔ حمل و تحویل ۹۹۵ دلاری را نیز اضافه کرد. با این مبلغ شما مدل پایهٔ SE مجهز به پیشرانهٔ ۶ سیلندر ۳ لیتری با قدرت ۳۴۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۵۰ نیوتون متری را دریافت خواهید کرد.

Land_Rover-Discovery-2017-1024-05
اگر پیشرانهٔ دیزلی و گشتاور بیشتر را می‌خواهید می‌توانید پیشرانهٔ ۳ لیتری ۲۵۴ اسب بخاری را با گشتاور ۶۰۰ نیوتون متری در تریم HSE و با بهای ۵۸۹۵۰ دلاری انتخاب کنید. مدل HSE مجهزتر با بهای ۶۵۹۵۰ دلاری نیز در دسترس شماست. صرف‌نظر از نوع پیشرانه، دیسکاوری ۲۰۱۷ به‌صورت استاندارد با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته عرضه می‌شود و به لطف ساختار آلومینیومی خود ۴۵۳ کیلوگرم سبک‌تر از LR4 قدیمی است.

Land_Rover-Discovery-2017-7
اما گران‌ترین نسخهٔ دیسکاوری ۲۰۱۷ مدل تولید محدود First Edition با بهای ۷۳۹۵۰ دلاری است. این نسخه انحصاراً با پیشرانه بنزینی در دسترس بوده و تجهیزات بیشتری نسبت به مدل فول کامل HSE دارد. به عنوان مثال این مدل به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۲۱ اینچی، چراغ‌های جلوی LED، کنترل حرکت در تمام سطوح، جلوپنجرهٔ تیره و دستگیره‌های درب همرنگ بدنه عرضه می‌شود. داخل کابین شاهد سیستم ناوبری و InControl، نورپردازی محیطی و سیستم دوربین اطراف با دستیار پارک هستیم. این مدل همچنین دارای کلید فعالیت ضدآب و تا شدن هوشمند صندلی است که به مالک این اجازه را می‌دهد تا با استفاده از صفحه لمسی یا حتی با برنامهٔ گوشی هوشمند آرایش صندلی‌های ردیف دوم و سوم را تنظیم کند.

Land_Rover-Discovery-2017-1024-34

Land_Rover-Discovery-2017-1024-4a
خریداران دارای بودجهٔ محدود از شنیدن اینکه تریم SE پایه با تجهیزات فراوانی مثل سقف شیشه‌ای پانورامیک ثابت، چراغ‌های جلوی خودکار، آینه‌های جانبی برقی و گرم شونده، برف‌پاک‌کن‌های حساس به سرعت و رینگ‌های ۱۹ اینچی عرضه می‌شود خوشحال خواهند شد. لندروور همچنین حسگرهای پارک عقب و صندلی‌های جلویی چرمی و برقی را به خودرو اضافه کرده و صفحه لمسی ۸ اینچی، صندلی‌های عقبی تاشونده و سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو را نیز ارائه می‌کند

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای شاسی‌بلند لوکس
رده:خودروهای لندرور
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
سامی عنان

250px|چپ|بندانگشتی|سپهبد وبستر (سمت چپ) در حال صحبت با سپهبد عنان (سمت راست)
سپهبد **سامی حافظ عنان** (زاده ۱۹۴۸) فرمانده نظامی اهل مصر است، که یکی از اعضای ارشد نیروهای مسلح مصر می‌باشد و به‌عنوان رئیس ستاد نیروی هوایی مصر فعالیت می‌کند.

در شروع انقلاب ۲۰۱۱ مصر او در واشنگتن دی.سی بود و در ۲۸ ژانویه به مصر بازگشت. در یک فوریه شبکهٔ چهار تلویزیون انگلیس گزارش داد که عنان توسط دولت ایالات متحدهٔ آمریکا مورد فشار قرار گرفته تا دولت را بعد از حسنی مبارک در دست گیرد.

## منابع

* 
* 

رده:افراد زنده
رده:اهالی استان دقهلیه
رده:دور از وطن‌های اهل مصر در مراکش
رده:زادگان ۱۹۴۸ (میلادی)
رده:ژنرال‌های اهل مصر
رده:سیاستمداران اهل مصر
رده:نامزدهای انتخابات ریاست‌جمهوری مصر
رنو لتیتیود

**رنو لتیتیود** (Renault Latitude) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ در بوسان و کره (کشور) تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## نگارخانه
بندانگشتی|282پیکسل|وسط|نمای عقب رنو لتیتیود
بندانگشتی|282پیکسل|وسط|رنو لتیتیود فاز یک
بندانگشتی|282پیکسل|وسط|رنو لتیتیود فاز دو

## منابع

* 
* 

## پیوند به بیرون

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:رنو
رده:خودروهای روسی
رده:خودروهای کره‌ای
ادزل سیتیشن

**ادزل سیتیشن** (Edsel Citation) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای ادزل
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۸ (میلادی)
پلیموث پراولر

**پلیموث پراولر** (Plymouth Prowler) خودرویی است که توسط گروه پلیموث در سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۲ در ایالات متحده آمریکا تولید شد.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای پلیموت
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی پلیموت
رولز-رویس کورنیش

**رولزرویس کورنیش** (Rolls-Royce Corniche) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ تا ۲۰۰۲ تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

پرونده:'75 Rolls-Royce Corniche (Hudson).JPG|
پرونده:'73 Rolls-Royce Corniche Convertible (Hudson).JPG|
پرونده:1974 Bentley Corniche DHC (US).jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای رولزرویس
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۱ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
موسکویچ جی۵

**موسکویچ جی۵** (Moskvitch G۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۶تولید شده است. وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۱۵۰۰ سی‌سی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای فرمول یک
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
رده:خودروهای موسکویچ
رده:ورزش‌های موتوری در اتحاد شوروی
راف سی‌تی‌آر۲

**راف سی‌تی‌آر۲** (Ruf CTR۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای راف
تریومف ویتس

**تریومف ویتس** (Triumph Vitesse) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲&ndash;۱۹۷۱۵۱،۲۱۲ builtتولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی  است. 

موتور آن ۱۵۹۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای تریومف
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۲ (میلادی)
رده:رور
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای سدان اسپورت
فورد کاپری

**فورد کاپری** (Ford Capri) خودرویی در کلاس فست‌بک کوپه از محصولات فورد اروپا است که از نوامبر ۱۹۶۸ تا دسامبر ۱۹۸۶ تولید شده‌است. طراحی این خودرو توسط فیلیپ تی. کلارک انجام شده‌است که در طراحی فورد ماستنگ نفش داشت. در اولین نسل این خودرو از اجزای مکانیکی فورد کورتینا Mk2 استفاده شد و به‌عنوان معادل اروپایی فورد ماستنگ طراحی شد. کاپری برای فورد سودآور بود و حدود ۱٫۹ میلیون دستگاه از آن فروخته شد. جانشین این خودرو به‌طور رسمی اعلام نشد، اما با عرضهٔ نسل دوم فورد پروب این خودرو به‌طور غیرمستقیم جانشین کاپری شد.

فورد این خودرو را با شعار «فورد کاپری، خودرویی که همیشه به خودت قول می‌دادی» عرضه کرد. مجلهٔ بریتانیایی خودرو کاپری را «نسخهٔ کشیده شدهٔ کورتینا» خواند.

## نگارخانه

File:Ford Capri 2012-09-01 13-48-19.JPG|1973 فورد کاپری "مارک 1 فیس لیفت"
File:1974.ford.capri.arp.750pix.jpg|فورد کاپری 3000 GXL "مارک 1 فیس لیفت" 1974


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای فورد اروپا
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۹ (میلادی)
رده:خودروهای ورزشی رالی فورد
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودرو آفریقای جنوبی
فورد اکواسپورت

**فورد اکواسپورت**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تاکنون در باهیا، برزیل و ونزوئلا تولید شده و در حال حاضر در اروپا نیز بفروش میرسد.

طراحی آن موتور جلو-محور جلو و چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:'04-'07 Ford EcoSport.jpg|
File:Ford EcoSport.jpg|
File:FordEcoSport.jpg|
File:MGF Flex 09 2008 92 Ford EcoSport with logo Flex.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌اس‌یووی
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
کادیلاک کاله

**کادیلاک کاله**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۶ تولید شده است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کادیلاک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
دوو مگنوس

**دوو مگنوس** (Daewoo Magnus) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰–۲۰۰۶ در کره جنوبی، چین، تایوان و ویتنام تولید شده است. این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

**دوو مگنوس** (وی۲۰۰) یک سدان اندازه متوسط است که توسط دوو برای مدل‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶ در یک نسل توسعه و تولید شده است و توسط جی‌ام دوو و سایر بخش‌های جنرال موتورز و همچنین سوزوکی سهامدار GMDAT به بازار عرضه شده است. مگنوس که در دوو با نام داخلی **وی۲۰۰** توسعه یافته بود، به‌طور عمده در ایالات متحده با نام **سوزوکی ورونا** به بازار عرضه شد.

وی۲۰۰ جانشین دوو لگانزا (مدل وی۱۰۰) است که از شاسی بزرگ‌تری برای پلتفرم خود استفاده می‌کرد. این خودرو که در ۲۳ نوامبر ۲۰۰۰ عرضه شد، تا پایان تولید وی۱۰۰ در سال ۲۰۰۲، در کنار لگانزا در کره فروخته شد، زمانی که در بازارهای صادراتی نیز جایگزین آن شد. وی۲۰۰ برای سال ۲۰۰۶ متحمل یک فیس‌لیفت گسترده شد که منجر به مدل معروف به وی۲۵۰ یا دوو توسکا در کره شد. وی۲۵۰ در سال ۲۰۰۶ به‌طور کامل جایگزین تمام نسخه‌های وی۲۰۰ شد.

مگنوس مجهز به موتور ۶ سیلندر خطی ایکس‌کی۶ توسعه‌یافته توسط دوو (دو میل سوپاپ ۲۴ سوپاپ، ۱۵۵ اسب بخار (۱۱۶ کیلووات) در ۵۸۰۰ دور در دقیقه، گشتاور ۱۷۷ پوند فوت (۲۴۰ نیوتن بر متر) در ۴۰۰۰ دور در دقیقه - مشخصات کانادایی) یا موتور دی-تک توسعه‌یافته توسط هولدن ۲٫۰ لیتری چهارسیلندر خطی (دو میل سوپاپ، ۱۶ سوپاپ) که از لگانزا منتقل شده است. ایتال‌دیزاین ایتالیا مسئول طراحی هر دو مدل لگانزا و مگنوس بود. با این حال، مدل آتی V250 در کره توسط جنرال موتورز دوو طراحی شده است.

شرکت چری اتومبیل خودروهای چری ایستر، چری ای۵ (۵۳۰) و چری تیگو ۳ (ایکس۳۳) را با استفاده از پلت‌فرم این خودرو ساخته است.
## منابع

* 

رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای دوو
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سوزوکی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
سیمکا ۱۱۰۰

بندانگشتی|250px|چپ|
**سیمکا ۱۱۰۰**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۵تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و  ارتفاع آن در حالت طبیعی   است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سیمکا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
لوتوس اکسیج

**لوتوس اکسیج** (به انگلیسی: Lotus Exige) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۱ در انگلستان تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودروی اسپورت قرار گرفته و طراحی آن موتور وسط عقب-محور عقب است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

#### طراحی:
اولین نسل بدنه Exige بر اساس بدنه سری 1 Elise بود که از سال 1996 تا 2000 تولید شد، اگرچه لوتوس الیزه بلافاصله پس از معرفی Exige به روز شد اما اکسیج هم بلافاصله با یک بدنه عقب غیرقابل جابجایی، "فست بک" با روکش موتور شفاف رنگی و بال عقب نصب شده روی صندوق عقب، آپدیت شد. ورودی های هوای جلو جدید با یک تقسیم کننده مشبک هوا به اکسیج اضافه شدند و هر دو بدنه تاشوی جلو و عقب پهن تر شدند تا مسیر چرخ باز تری را داشته باشد. سری 1 اکسیج تا سال 2001 و در مجموع 604 نمونه ساخته شد و این خودرو تا سری 2 در سال 2004 جایگزین نشد.

#### لوتوس اکسیج سری یک:
لوتوس اکسیج اصلی با نام سری یک در سال 2000 با موتور 1.8 لیتری Rover K Series Inline-four تنفس طبیعی عرضه شد. قدرت آن 177 اسب بخار در 7800 دور در دقیقه در فرم استاندارد بود و همچنین یک نسخه "track spec" با 190 اسب بخار هم برای عرضه توسط لوتوس موجود شد. این خودرو دارای گیربکس پنج سرعته دستی و حداکثر سرعت 219 کیلومتر در ساعت (136 مایل در ساعت) است. لوتوس اکسیج 0-97 کیلومتر  را در 4.7 ثانیه و 0-100 کیلومتر در ساعت در 4.9 ثانیه طی می کند.

#### لوتوس اکسیج سری دو:
اکسیج سری 2 در سال 2004 معرفی شد و دارای یک موتور 1.8 لیتری 16 سوپاپ DOHC تویوتا/یاماها تنفس طبیعی بود که 190 اسب بخار را با نام موتور تویوتا 2ZZ-GE ثبت کرد. در مقایسه با سری 2 الیزه، دارای اسپلیتر جلو، سقف فایبرگلاس سخت، پوشش موتور عقب و اسپویلر عقب است. تنها هدف از افزودنی های آیرودینامیکی به پایه پلتفرم الیزه، ایجاد نیروی رو به پایین بیشتر بوده است. اکسیج در ژانویه 2006 و در نمایشگاه خودروی لس آنجلس برای بازار آمریکا رونمایی شد.

#### لوتوس اکسیج 50:
در فوریه 2005، لوتوس تولید محدود 50 Exiges را با استفاده از موتور تویوتا با سوپرشارژر اعلام کرد. این سوپرشارژر قدرت خروجی اکسیج را به 243 اسب بخار افزایش داد. البته این مدل‌ ها فقط در رنگ‌های زرد و مشکی که رنگ‌های نسخه لوتوس اسپرت را نشان می‌دهند و دارای نشان 240R هستند عرضه شدند. شتاب صفر تا 97 کیلومتر در ساعت 3.9 ثانیه و 0 تا 161 کیلومتر در ساعت  9.9 ثانیه اعلام شدو حداکثر سرعت آن به 249 کیلومتر در ساعت می رسد.

همچنین لوتوس اکسیج در مدل های GT3 و 260 و S تا سال 2011 تولید شد.

#### لوتوس اکسیج سری سه:
در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2011، نسخه 2012 Exige S معرفی شد که دارای یک موتور 3.5 لیتری V6 سوپرشارژ (از Evora S) با قدرت 345 اسب بخار بود و در سال 2013، یک نسخه رودستر هم با تغییرات جزئی در طراحی به نمایش در آمد. اکسیج سری 3 به موتور 3.5 لیتری سوپرشارژ شش سیلندر مجهز شد که قادر است 345 اسب بخار نیرو تولید کند و با سرعت 277 کیلومتر در ساعت بر روی جاده پرواز کند.

لوتوس در سال های بعدی نسخه های بسیاری از اکسیج را از جمله Cup360، LF1، اسپرت 350 و 380 را تا سال 2018 به عرضه گذاشت و از آن پس سری Cup 430، لوتوس اکسیج را پرچمداری کرد.
## منابع
<mark>لوتوس اکسیج</mark> - XAVER CAR
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای لوتوس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
لامبورگینی استوک

**لامبورگینی استوک** (Lamborghini Estoque) خودرویی با طراحی مفهومی است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.

## منابع

* 

ستوک (به زبان اسپانیایی نوعی شمشیر مورد استفاده ماتادورها)

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای ۱۰ سیلندر
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای مفهومی لامبورگینی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
داچیا نووا

**داچیا نووا** (Dacia Nova) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵—۲۰۰۰در رومانی تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

File:Dacia_Nova_GT_-_Back.jpg|
File:Dacia_Nova_GT_-_Front-Left_with_opened_doors.jpg|
File:Dacia_Nova_GT_Interior.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای داچیا
رده:خودروهای رومانیایی
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
بورگوارت ایزابلا

**بورگوارد ایزابلا** (Borgward Isabella) خودرویی است که در سال‌های June ۱۹۵۴ تا ۱۹۶۲در برمن تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۱۴۹۳ سی‌سی می باشد و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

File:2005-08-27 Borgward Hansa 1500 Isabella (bearb).jpg|
File:Borgward Isab Cabrio (2014-08-29 6584).JPG|
File:Borgward Isabella Combi 1959 (1).jpg|
File:2015-03-03 Geneva Motor Show 3326.JPG|
File:2005-08-27 Isabella Coupé Cabrio (bearb).jpg|
File:Borgward Isabella TS 1961.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای بورگوارد
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۴ (میلادی)
تویوتا اف‌جی کروزر

بندانگشتی|250px|چپ|
**تویوتا اف‌جی کروزر**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ تولید می شد.

این خودرو در کلاس شاسی‌بلند قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودروی چهارچرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

این خودرو در واقع جانشین تویوتا اف‌جی ۴۰ است که سال‌ها تولید می‌شد و حتی در جنگ ایران و عراق از آن استفاده می‌شد.

رقیب این خودرو جیپ رانگلر و نیسان اکسترا است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۶ (میلادی)
فورد تورنیو

بندانگشتی|250px|چپ|
**فورد تورنیو** (Ford Tourneo) خودرویی است که از دههٔ ۱۹۹۰ میلادی تاکنون در ایزمیت و ترکیه تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  و  عرض آن در حالت طبیعی  و  ارتفاع آن در حالت طبیعی   است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای بریتانیایی
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای ون
آلفا رومئو جیولیا

بندانگشتی|250px|چپ|
**آلفارومئو جیولیا** (Alfa Romeo Giulia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲–۱۹۷۸تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

Image:Alfa Romeo 1600 Giulia Spider.jpg|
Image:Alfa Romeo Giulia Spider.JPG|
Image:Alfa-Romeo-Giulia-SS-Sprint-Speciale-fa-lr.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای آلفا رومئو
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۲ (میلادی)
لیلاند پی۷۶

بندانگشتی|250px|چپ|
**لیلاند پی۷۶** (Leyland P۷۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳–۱۹۷۵۱۸،۰۰۷ producedتولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. 

## منابع

* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای بریتیش لیلاند
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای لیلاند
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۳ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:رور
بیوک لاسابر

**بیوک لاسابر** (Buick LeSabre) خودرویی است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته،

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای بیوک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۹ (میلادی)
رده:خودروهای پلیس
جیپ چروکی (ایکس‌جی)

**جیپ چروکی (ایکس‌جی)**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴–۲۰۰۱ (در ایالات متحده) ۱۹۸۴–۲۰۰۵ (در چین) ۱۹۸۷–۲۰۰۱ (در ونزوئلا) در تولیدو، اوهایو، ایالات متحده آمریکا، پکن، چین و آرژانتین تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامپکت اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ و ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
چروکی (ایکس‌جی)
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۴ (میلادی)
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
رده:خودرو آرژانتین
ماسترتا ام‌ایکس‌تی

**ماسترتا ام‌ایکس‌تی** (Mastretta MXT) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۱تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۱۹۹۹ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:برای بازبینی انسان (خودرو)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:خودروهای مکزیکی
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
بیوک ریتا

بندانگشتی|250px|چپ|
**بیوک ریتا** (Buick Reatta) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۱در لنسینگ و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای بیوک
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
سیتروئن آکادیان

**سیتروئن آکادیان** (Citroën Acadiane) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸ تا ۸۷ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

## تعداد تولید

## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور بوکسوری
آکادیان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۷۷ (میلادی)
سوزوکی گرند ویتارا

**سوزوکی گرند ویتارا** (به انگلیسی: Suzuki Grand Vitara) خودرویی است که از سال ۱۹۸۸ تاکنون در ژاپن تولید و در کانادا، اسپانیا، اکوادور و آرژانتین و از سال ۱۳۸۶ در ایران با نام گراند ویتارا مونتاژ شده‌است. گرند ویتارا در کلاس اس‌یووی‌های کوچک قرار دارد. این خودرو ۲ دیفرانسیل بوده و حالت ۴در۴ و AWD و دندهٔ کمک سنگین قابل انتخاب بوده و با گیربکس‌های ۵ دندهٔ دستی و ۴ دندهٔ خودکار عرضه می‌شود.

از محاسن این خودرو می‌توان ایمنی بالا و امکانات و آپشن‌های مناسبش را نام برد.

ویتارای عرضه‌شده توسط ایران خودرو در ایران، ابتدا به‌طور سفارشی برای ایران با پیشرانهٔ ۴ سیلندر و حجم ۱۹۹۱ سی‌سی با ۱۴۱ اسب بخار عرضه گردید اما با عدم استقبال از این موتور، از سال ۱۳۸۹ با پیشرانهٔ ۴ سیلندر با ۲۳۹۳ سی‌سی حجم موتور عرضه گردید. نسل سوم این خودرو از طراحی خوبی (در زمان عرضه سال ۲۰۰۶) بهره می‌برد و در طول عمرش تنها یک فیس لیفت کلی را تجربه کرد (که شرکت ایران خودرو پایان تولید را در دی ماه ۱۳۹۷ اعلام نمود)

## مشخصات فنی
* ۴سیلندر ۱۶سوپاپ
* حجم موتور: ۲۳۹۳ سی‌سی
* قدرت: ۱۶۹ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
* حداکثر سرعت: ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت
* شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۱۲ ثانیه
* وزن خالص: ۱۵۶۷ کیلوگرم
* حجم مخزن سوخت: ۶۶ لیتر  
بندانگشتی|282پیکسل|راست|نمای عقب سوزوکی گرند ویتارا

## نسل چهارم

نسل چهارم **سوزوکی ویتارا** (Suzuki Vitara) در سال ۲۰۱۴ موتور شو پاریس ارائه شد و در ۱۵ اکتبر ۲۰۱۵ به فروش رفت. در نسل چهارم نسبت به نسل سوم ۵ در ۳۲۵ میلی‌متر کوتاه‌تر، ۳۵ میلی‌متر عرض کمتر، ۸۵ میلی‌متر پایین‌تر و فاصلهٔ بین دو محور ۱۴۰ میلی‌متر کوتاه‌تر شده‌است. به همین دلیل یک کلاس کوچک‌تر شده و از کامپکت اس‌یووی به مینی اس‌یووی یا مینی کراس‌اوور تبدیل شده‌است، که در رده خودروهایی مانند رنو کپچر، هوندا اچ‌آر-وی، نیسان جوک و مزدا CX-3 قرار می‌گیرد.
بندانگشتی|282پیکسل|راست|نمای عقب سوزوکی ویتارا نسل چهارم

## منابع

* 

رده:اس‌یووی‌ها
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای سوزوکی
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌اس‌یووی
رده:خودروهای مونتاژ شده در ایران
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
جیپ لیبرتی

**جیپ لیبرتی**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون در تولیدو، اوهایو، ایالات متحده آمریکا، قاهره، مصر و ونزوئلا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامپکت اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، چهار چرخ محرک بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
لیبرتی
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
کونیگزگ سی‌سی‌آر

**کونیگزگ سی‌سی‌آر** (Koenigsegg CCR) خودرویی از محصولات کونیگزگ است که در سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۶ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است و این ماشین از لحاظ شکل بدنه و موتور و دنده کاملاً شبیه به سی‌سی۸اس است.

## مشخصات فنی
شتاب: ۰–۱۰۰ کیلومتر در ساعت (۰–۶۲ مایل در ساعت) ۳٫۲ ثانیه.

حداکثر سرعت: ۳۹۵+ کیلومتر در ساعت (۲۴۲+ مایل در ساعت).

چهار طرفه ایستاده: ۹ ثانیه، سرعت نهایی ۲۳۵ کیلومتر در ساعت (۱۴۶ مایل در ساعت).

فاصله ترمز: ۳۱ متر (۱۰۰–۰ کیلومتر در ساعت)

نیروی G جانبی: ۱٫۳ گرم

مصرف سوخت:

حرکت در بزرگراه: ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

ترکیب: ۱۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
سی‌سی‌آر
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
مانتا میراژ

**مانتا میراژ** (Manta Mirage) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۶تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی  است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودرو با درهای پروانه‌ای
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای موتور وسط
ای‌آراو ۲۴ سری

**ای‌آراو ۲۴ سری** (ARO ۲۴ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۷۲ تا ۲۰۰۶در رومانی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اس‌یووی‌ها
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای رومانیایی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۲ (میلادی)
کیا سید

**کیا سید**  خودرویی از محصولات کیا موتورز است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در ژیلینای اسلواکی و کالینینگراد روسیه تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار دارد و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دندهٔ دستی، ۶ دندهٔ خودکار و ۷ دندهٔ دوکلاچه است.

## نگارخانه

File:Kia cee'd Top Star Yorkshiregrün.JPG|
File:Kia cee'd silver Heck.JPG|
File:Kaiceedsw.jpg|
File:Kia cee'd 1.4 CVVT LX Facelift front 20100617.jpg|
File:Kia cee'd 1.4 CVVT LX Facelift rear 20100617.jpg|
File:Kia cee'd SW Facelift rear - GMS 2009.jpg|
File:Kia cee'd innen.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کیا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۶ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رولز-رویس کورنیش (۲۰۰۰)

**رولزرویس کورنیش (۲۰۰۰)** (Rolls-Royce Corniche (۲۰۰۰)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۲ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای رولزرویس
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
میتسوبیشی کوردیا

**میتسوبیشی کوردیا** (Mitsubishi Cordia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲.۰۲ تا ۱۹۹۰تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی موتورز
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
اولچیت

بندانگشتی|240px|چپ|

**اولچیت**  شرکت خودروسازی رومانیایی است، که با مشارکت انتفاعی دولت رومانی (۶۴٪) و شرکت خودروسازی سیتروئن (۳۶٪) راه‌اندازی شد.

این شرکت در فاصله سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۱ فعالیت نمود. تولیدات این شرکت شامل: اولچیت اسپیشال، اولچیت کلاب، سیتروئن اکسل و اولچیت کلاب ۱۲ سی‌اس می‌باشد.

## منابع

* 

رده:انحلال‌های ۱۹۹۱ (میلادی) در رومانی
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۷۶ (میلادی) در رومانی
رده:تاریخ کرایووا
رده:تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری منحل‌شده
رده:خودروسازهای رومانیایی
رده:سازمان‌های کرایووا
رده:سرمایه‌گذاری‌های مشترک
رده:سیتروئن
رده:شرکت‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۷۶ (میلادی)
رده:شرکت‌های تولیدکننده وسایل نقلیه بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۷۶ (میلادی)
رده:شرکت‌های تولیدکننده وسایل نقلیه منحل‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:شرکت‌های خودروسازی رومانی
رده:شرکت‌های رومانی
رده:شرکت‌های فهرست‌شده در بورس اوراق بهادار بخارست
رده:کرایووا
لانچیا تروی

بندانگشتی|250px|چپ|
**لانچیا تروی** (Lancia Trevi) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای لانچیا
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:خودروهای محور جلو
رامبلر شش - وی۸

**رامبلر شش - وی۸** (Rambler Six and V۸) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ – ۱۹۶۰در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای آمریکن موتورز کمپانی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای رامبلر
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۶ (میلادی)
فورد سوپر دیوتی

**فورد سوپر دیوتی** (Ford Super Duty) خودرویی است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده

## نگارخانه

Image:Ford-F350-regularcab.jpg|
File:2004 F550 6.0 PSD.JPG|
File:'99-'04 Ford F-550 Cutaway.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای وانت
رده:فورد سری-اف
رده:کامیون‌های کلاس ۳
رده:کامیون‌های کلاس ۴
رده:کامیون‌های کلاس ۵
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی

**ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی** (MG XPower SV) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳–۲۰۰۵ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای ام‌جی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
رده:رور
ایگل پریمیر

بندانگشتی|250px|چپ|
**ایگل پریمیر** (Eagle Premier) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۲در کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:رنو
تویوتا آلفارد

**تویوتا آلفارد**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون تولید شده‌است. این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده است.

## نگارخانه

File:Toyota Alphard (first generation) (rear, white), Serdang.jpg|
File:2004 Toyota Alphard V 2.4 Front.jpg|
File:2004 Toyota Alphard V 2.4 Rear.jpg|
File:Toyota Alphard NH10 001.JPG|
File:2003-2005 Toyota Alphard Hybrid.jpg|
File:2007 Toyota Alphard V (front), East Surabaya (cropped).jpg|
File:Toyota Alphard rear.jpg|
File:2004 Toyota Alphard.jpg|
File:2006 Toyota Alphard hybrid (facelift, front).jpg|
File:2006 Toyota Alphard hybrid (facelift, rear).jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۲ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
اولدزموبیل کاتلس سیرا

بندانگشتی|350px|چپ|
**اولدزمبیل کاتلاس سیرا** (Oldsmobile Cutlass Ciera) خودرویی است که در اکلاهوما سیتی، ایالات متحده آمریکا، ایالات متحده آمریکا، ایالات متحده آمریکا، کانادا، ایالات متحده آمریکا و مکزیک تولید شده‌است
اینخودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. خودروهای موجود در خاورمیانه مدل اینترنشنال با موتور ۳٫۱ لیتری می‌باشد. به دلیل وجود سرب در بنزین مصرفی این منطقه جغرافیایی در دهه ۹۰ میلادی این مدل‌ها فاقد سنسور اکسیژن بوده و به صورت اپن لوپ عمل می‌کنند؛ لذا میزان آلایندگی در آن‌ها بالا می‌باشد و میزان گاز co در خروجی آن‌ها بسیار بالاست و با توجه به عرضه بنزین بدون سرب و اجباری شدن عرضه بنزین بدون سرب در سراسر جهان و همچنین خاورمیانه از سال‌ها پیش نیاز به ارتقا و نصب سنسور اکسیژن دارند تا به صورت کلوز لوپ عمل کنند و میزان آلایندگی آن‌ها کاهش یابد و مصرف بنزین خودرو متعادل و بهینه شود و بازدهی موتور افزایش یافته و همچنین از انباشت دوده در اگزوز و گرفتگی آن و خرابی موتور جلوگیری شود.

## نگارخانه

Image:1985-86_Oldsmobile_Cutlass_Ciera_Sedan.JPG|
Image:1985-88_Oldsmobile_Cutlass_Ciera.jpg|
Image:Oldsmobile-Ciera-Coupe.jpg|
Image:Cutlass-Ciera-Emblem.jpg|
Image:Olds-Cutlass-Ciera side.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای الدزمبیل
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۱ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:خودروهای مکزیکی
رده:خودروهای استیشن واگن
دایتونا اسپورت‌کار

**دایتونا اسپورت‌کار** (Daytona Sportscar) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
نش هیلی

**نش هیلی** (Nash-Healey) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۵۴در انگلند، تورین، ایتالیا و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:پینینفارینا
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۵۱ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۱ (میلادی)
رده:کرایسلر
رده:نش موتورز
رده:تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری منحل‌شده ایالات متحده آمریکا
رده:خودروهای جی‌تی
لامبورگینی سیلوت

**لامبورگینی سیلوت** (Lamborghini Silhouette) خودرویی است که در سال‌ های ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ تولید شده‌ است.

این خودرو در کلاس Sports car قرار گرفته، طراحی آن Mid-engine design و توزیع نیروی پیشران بوده است.

موتور آن ۲۹۹۵ سی سی و سیستم جعبه‌ دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای برتون
رده:خودروهای لامبورگینی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۶ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
فیات آلبیا

بندانگشتی|250px|چپ|
**فیات آلبیا** (Fiat Albea) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹ در ترکیه و از سال۲۰۰۶تا اکنون در روسیه تولید شده است.

این خودرو در مکان های بورسا، ترکیه، مشارکت انتفاعی، توفاش و روسیه مونتاژ شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۲ (میلادی)
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای روسی
بی‌وای‌دی فلایر

**بی‌وای‌دی فلایر** (BYD Flyer) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۸تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:Qinchuan Flyer QCJ7081.jpg|
File:QCJ7081-Beijing.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اولین خودرو ساخته شده توسط کمپانی مربوطه
رده:خودروهای بی‌وای‌دی
رده:خودروهای چینی
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:خودروهای محور جلو
آئودی ای۶ آلرود کواترو

thumb|270px|چپ
**آئودی ای۶ آلرود کواترو** (Audi A۶ allroad quattro) خودرویی است که از سال ۱۹۹۹–کنون در آلمان و مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده ‌است. 

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای آئودی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای عملیاتی