open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
محمد نخجوان

سپهبد **محمد خان امیر موثق** (۱۲۶۸ – ۱۳۵۴) که نام خانوادگی **نخجوان** برگزید، از فرماندهان بلندپایه ارتش ایران در دوران پهلوی، رئیس ستاد ارتش، سرپرست وزارت جنگ و مورخ نظامی بود 

نخجوان از خانواده‌ای ایرانی مهاجر در قفقاز بود که بعد از عهدنامه ترکمانچای به ایران عزیمت کردند. پدرش میرپنج باقرخان از افسران ارشد قزاقخانه بود. محمد برای ادامه تحصیلات نظامی به روسیه رفت و دوره دانشکده افسری و ستاد روسیه را طی کرد. با درجه یاوری در قزاقخانه استخدام شد و به سرعت ترقی کرد و قبل از کودتای اسفند ۱۲۹۹ با درجه سرتیپی رئیس ستاد قزاقخانه شد. در زمان کودتا با درجه امیرتومانی فرمانده آتریاد قزاق قزوین بود. 

پس از ادغام قزاقخانه و ژاندارمری و تشکیل قشون متحدالشکل، سردار سپه او را با تنزل درجه به سرتیپی در قشون جدید پذیرفت. چندی رئیس مدرسه نظام شد و بعد به ریاست ارکان حرب (ستاد ارتش) منصوب شد. در ۱۳۱۰ به درجه امیرلشکری (سرلشکری رسید)  و در هفدهم امرداد ۱۳۱۳ محمدعلی فروغی او را به عنوان کفیل (سرپرست) وزارت جنگ به مجلس شورای ملی معرفی کرد. از آذر ۱۳۱۲ که جعفرقلی خان سرداراسعد وزیرجنگ مغضوب شد و به قتل رسید، این وزارتخانه سرپرست نداشت.

امیرلشکر نخجوان در تمام مدت ریاست دولت محمدعلی فروغی وزیر جنگ بود ولی در جلسات هیأت دولت شرکت نمی‌کرد. در کابینه محمود جم نیز مقام خود را حفظ کرد اما فروردین ۱۳۱۵ جای خود را به سرلشکر اسماعیل امیرفضلی داد و به ادارهٔ کل بازرسی مالی ارتش رفت (سال ۱۳۱۵) . پس از مضروب و مغضوب شدن سرلشکر احمد خان نخجوان، امیرموثق مجدداً برای مدت کوتاهی (از ۸ شهریور تا ۲۵ شهریور ۱۳۲۰) کفالت وزارت جنگ را برعهده داشت. 

نخجوان در سال ۱۳۲۷ سپهبد شد. مدتی رئیس دانشگاه جنگ بود. بعد سناتور شد. در زمان مصدق استاندار فارس بود. بعد از کودتای ۱۳۳۲ به کلی از کارهای نظامی و سیاسی کناره گرفت. وی مورخ نیز بود و چندین جلد کتاب نوشته‌ است که از آن جمله کتاب *جنگ بین‌الملل دوم* است.

## پانویس

## منابع
* 
* دکتر باقر عاقلی شرح حال رجال سیاسی و نظامی معاصر ایران چاپ اول سال ۱۳۸۰ جلد سوم ص. ۱۲۸۰ نشر گفتار باهمکاری نشر علم

رده:تاریخ‌نگاران اهل ایران
رده:درگذشتگان ۱۳۵۴
رده:سپهبدهای ارتش شاهنشاهی ایران
رده:وزیران جنگ (ایران)
رده:نمایندگان دوره اول مجلس سنای ایران
رده:سناتورهای انتصابی مجلس سنا از تهران
رده:برگزیدگان جایزه سلطنتی کتاب سال
لئوی پنجم

**لئوی پنجم** یا **لوون پنجم**  ملقب به **لئوی ارمنی** (درگذشتهٔ ۲۵ دسامبر ۸۲۰) امپراتور روم شرقی از ۸۱۳ تا به‌قتل رسیدنش در ۸۲۰ بود. در دوران فرمانروایی او دور جدیدی از شمایل‌شکنی در امپراتوری بیزانس آغاز شد.

## زندگینامه

لئو فرزند بارداس اشراف‌زاده بود و در دورانی که باردانس تورکوس و نیکه‌فوروس یکم در ۸۰۳ بر سر تصاحب تاج و تخت بیزانس بایکدیگر درگیر بودند به خدمت باردانس درآمد اما پس از چندی با نیکه‌فوروس متحد شد. او قابلیت‌های خود را در قالب فرمانده‌ای توانمند در زمان امپراتوری نیکه‌فوروس یکم و سپس میخائیل یکم به‌نمایش گذاشت و به مقام استراتگوس (ژنرال) آناتولیکون، از نواحی نظامی امپراتوری بیزانس منصوب گردید.

او در لشکرکشی سال ۸۱۳ میخائیل یکم علیه بلغارها شرکت داشت اما هنگامی‌که میخائیل با ناخردمندیش شرایط آنان برای صلح را نپذیرفت، سربازان آسیایی صغیری که تحت فرمان لئو بودند به‌هنگام آغاز نبرد ورسینیکیا در نزدیکی آدریانوپول از نیروهای میخائیل جدا شده و نبرد را ترک کردند. لئو سپس میخائیل را از قدرت برکنار و در ژوئیه ۸۱۳ باعنوان لئوی پنجم جانشین او شد.

در همین زمان کروم، خان بلغار به پای دیوارهای قسطنطنیه رسیده بود اما لئوی پنجم موفق به عقب راندن او شد و در نهایت با اومورتاگ، جانشین او عهدنامه‌ٔ صلحی را امضا نمود که علاوه بر مشخص ساختن مرزهای دو کشور در آن، ۳۰ سال صلح و آرامش نیز بین دو سرزمین حکمفرما می‌شد.

لئو مخالف تقدیس شمایل‌های مذهبی بود و در مارس ۸۱۵ نیکه‌فوروس، اسقف‌اعظم ارتدکسمذهب قسطنطنیه را از کار برکنار و یک ماه بعد شورایی کلیسایی را تشکیل داد که در آن، به همان مصوبات شورای کلیسایی هایریا در ۷۵۴ که مخالف استفاده از تصاویر مذهبی بود رأی داده شد.

لئوی پنجم در ۲۵ دسامبر ۸۲۰ و به‌هنگام اجرای مراسم روز کریسمس در کلیسای ایا صوفیه به‌قتل رسید. ترورکنندگان، دوستان میخائیل آموریایی بودند که لئو او را یک روز قبل به جرم خیانت به مرگ محکوم کرده بود. با کشته‌شدن لئوی پنجم، میخائیل آموریایی که رهایی یافته بود با عنوان میخائیل دوم بر تخت امپراتوری بیزانس نشست.

## منابع

* 

    

رده:امپراتوران بیزانس
رده:امپراتوران بیزانس اهل ارمنستان
رده:امپراتوران بیزانس در سده ۹ (میلادی)
رده:امپراتوران ترورشده روم شرقی
رده:امپراتوری روم شرقی در دهه ۸۱۰ (میلادی)
رده:امپراتوری روم شرقی در دهه ۸۲۰ (میلادی)
رده:اهالی ارمنستان در سده ۸ (میلادی)
رده:اهالی ارمنستان در سده ۹ (میلادی)
رده:اهالی امپراتوری روم شرقی در سده ۸ (میلادی)
رده:پادشاهان ارتدکس
رده:درگذشتگان ۸۲۰ (میلادی)
رده:زادگان ۷۷۵ (میلادی)
رده:شاهان مقتول سده ۹ (میلادی)
رده:کشته‌شدگان با سلاح برنده
رده:زادگان دهه ۷۵۰ (میلادی)
توسیدید

بندانگشتی|200px
**توکودیدس** یا **توسیدید** (۴۶۰ ق.م. – ۳۹۵ ق.م.)  تاریخ‌نگار یونانی و نویسندهٔ تاریخ جنگ پلوپونزی بود که به شرح وقایع جنگ پلوپونز بین آتن و اسپارت که از ۴۳۱ (پیش از میلاد) آغاز و با یک وقفهٔ چند ساله تا ۴۰۴ (پیش از میلاد) ادامه داشت می‌پردازد، هر چند که نوشته‌های وی در سال ۴۱۱ ق.م. قبل از اینکه جنگ پلوپونزی تمام شود پایان می‌پذیرد.
وی به پدر «تاریخ علمی» ملقب است زیرا برای نخستین بار در دیباچهٔ کتابش به تدوین کلیات معیارهای گواهی‌آوری و تحلیل تاریخ براساس علت و معلول بدون دخالت دادن نقش خدایان می‌پردازد.

## زندگی
توکودیدس در سالِ ۴۶۰ ق. م در آتن در خانواده‌ای اشرافی زاده شد. در سال ۴۲۴ ق. م در مقام فرمانده بخشی از نیروی دریایی آتن در جنگ‌های خانگی یونان شرکت کرد و به علت دیر رسیدن به محل مأموریت خود از آتن تبعید شد و بیست سال در تراکیه به سر برد. در سال ۴۰۴ ق. م که حکم تبعیدش لغو شد به آتن بازگشت.
پس از پایان جنگ‌های داخلی یونان که به جنگ پلوپونز شهرت دارد به منظم ساختن یادداشت‌های خود و نوشتن تاریخ جنگ پرداخت. نوشته‌های او دربارهٔ جنگ‌های داخلی یونان است که به علت مرگ زود هنگام او ناتمام ماند. کتاب او با عنوان تاریخ جنگ‌های پلوپونزی به رویدادهای سال ۴۱۱ ق. م یعنی هفت سال قبل از وقایع پایان جنگ ختم می‌شود. مرگ او به احتمال بین سال‌های ۳۹۵ تا ۴۰۰ ق. م روی داده‌است. اثر توکودیدس رویدادهای داخلی یونان را شامل می‌شود. از آنجایی که دولت هخامنشی در این جنگ‌ها مداخله کرده‌است در اثرش اشاراتی به وضعیت سیاسی و اقتصادی هخامنشیان نیز آمده‌است که برای بررسی تاریخ ایران هخامنشی اهمیت دارد.

## فلسفۀ تاریخ
توسیدید برخلاف اسلافش تلاش کرد رویداد‌های تاریخی را با توجه به اصل علیت توضیح دهد و در گزارش‌های تاریخی‌اش که متمرکز بر حوادث سیاسی و جنگ‌های داخلی یونان بود، همواره اندیشۀ سیاسی و علل طبیعی وقوع وقایع را ذکر می‌کرد. او معتقد بود قدرت مطلق همیشه باعث تباهی می‌شود؛ به این ترتیب که حکام که به نمایندگی از مردم قدرت را به دست گرفتند کم‌کم از آنان فاصله می‌گیرند و به دنبال کسب قدرت بیشتر می‌روند و این امر منجر به نارضایتی مردم و در نهایت سقوط حکام می‌گردد.

## منابع

* وثوقی، محمد باقر. بررسی منابع و مآخذ تاریخ پیش از اسلام. دانشگاه پیام نور.

رده:۴۱۱ (پیش از میلاد)
رده:افراد جنگ پلوپونز
رده:اهالی آتن در سده ۵ (پیش از میلاد)
رده:اهالی یونان سده ۴ (پیش از میلاد)
رده:اهالی یونان سده ۵ (پیش از میلاد)
رده:تاریخ‌نگاران اهل یونان
رده:تاریخ‌نگاران سده ۵ (پیش از میلاد)
رده:درگذشتگان ۳۹۵ (پیش از میلاد)
رده:درگذشتگان دهه ۴۰۰ (پیش از میلاد)
رده:زادگان ۴۶۰ (پیش از میلاد)
رده:زادگان دهه ۴۶۰ (پیش از میلاد)
رده:زادگان دهه ۴۷۰ (پیش از میلاد)
رده:ژنرال‌های آتنی باستان
رده:فیلسوفان علم
رده:واقع‌گرایان سیاسی
رده:نویسندگان نظامی یونان باستان
آستین پاورز: مرد بین‌المللی رمز و راز

**آستین پاورز: مرد بین‌المللی رمز و راز**  فیلمی کمدی_جاسوسی به کارگردانی جی روچ محصول سال ۱۹۹۷ آمریکا است که از بازیگران اصلی آن می‌توان به مایک مایرز، الیزابت هارلی، مایکل یورک، میمی راجرز، رابرت واگنر، ست گرین، کریستین اسلیتر، میندی استرلینگ، جو سون، ویل فرل، چارلز نپیر، پال دیلان، کلینت هاوارد، توماس آرنلد، چری اوتری، کری فیشر، لری توماس، برت بکراک، مایکل مک‌دونالد، لویس چلیز و راب لو اشاره کرد.

## داستان
در دههٔ ۱۹۶۰، «آستین پوئرز» (مایزر)، عکاس مد، مقیم لندن پرتحرک و امروزی و مأمور آژانس جاسوسی معتبر بین‌المللی در قالب یخی فریز شده، تا در دههٔ ۱۹۹۰ از آن بیرون آید و بزرگ‌ترین دشمن خودش را شکست دهد، گرچه طرز رفتار و مد بروز او اکنون خیلی قدیمی شده‌اند…

## جستارهای وابسته
* آستین پاورز: جاسوسی که من را تکان داد
* آستین پاورز در عضو طلایی

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 
* 

رده:آستین پاورز
رده:دوقلوها در فیلم
رده:سرمازیستی در ادبیات داستانی
رده:فیلم‌ها به زبان انگلیسی
رده:فیلم‌های ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن-ماجراجویی آمریکایی
رده:فیلم‌های اکشن-ماجراجویی
رده:فیلم‌های انگلیسی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های به تهیه‌کنندگی دمی مور
رده:فیلم‌های پتی
رده:فیلم‌های جاسوسی آمریکایی
رده:فیلم‌های جاسوسی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جی روچ
رده:فیلم‌های درباره روبات اندروید
رده:فیلم‌های دنباله
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری شده در لاس وگاس
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در شهرستان لس آنجلس
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در لس آنجلس
رده:فیلم‌های کمدی ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی آمریکایی
رده:فیلم‌های کمدی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن آمریکایی
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های نقیضه آمریکایی
رده:فیلم‌های نقیضه دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های نقیضه
رده:فیلم‌های نیو لاین سینما
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در قمارخانه‌ها
رده:فیلم‌های واقع‌شده در لاس وگاس
رده:فیلم‌های واقع‌شده در لندن
رده:فیلم‌های واقع‌شده در یک کشور خیالی
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن انگلیسی‌زبان
رده:فیلم‌های درباره زیست تعویقی
علی عبدالعلی‌زاده (کارگردان)

**علی عبدالعلی‌زاده** (زاده ۲۳ اسفند ۱۳۳۹ - ارومیه) کارگردان، فیلم‌نامه‌نویس و تهیه‌کننده سینما و تلویزیون اهل ایران است.

## کارگردانی

## نویسندگی

## تهیه‌کنندگی

## بازیگر
* آنسوی آسمان(۱۳۸۵)
* گروه نجات (۱۳۷۴)
* تحفه‌ها (۱۳۶۶)

## منابع
* 
* 
* وبگاه ایران‌آکت

رده:افراد زنده
رده:اهالی ارومیه
رده:تهیه‌کنندگان فیلم اهل ایران
رده:زادگان ۱۳۳۹
رده:فیلم‌نامه‌نویسان اهل ایران
رده:کارگردانان فیلم اهل ایران
سایمون فولر

**سایمون فولر** (؛ زادهٔ ۱۷ مهٔ ۱۹۶۰) تهیه‌کننده تلویزیون انگلیسی است که از معروف‌ترین برنامه او می‌توان به برنامه استعدادیابی خوانندگان به نام آمریکن آیدل اشاره کرد. همچنین وی یکی از مدیران اجرایی شخصیت‌های معروفی همچون اما بانتون، دیوید بکهام و ویکتوریا بکهام، راسل استیونس، آنی لینوکس، اندی مورای، اسپایس گرلز، لیزا ماری پرسلی، کتی دنیس، سم و مارک، کری آندروود، سامانتا رانسون، ویل یانگ، دیوید کوک و آدام لامبرت می‌باشد. در سال ۲۰۰۷ مجله *[[تایم]]* نام فولر را جز لیست صد نفره مؤثرترین افراد در سراسر جهان قرار داد. در سال ۲۰۱۱ فولر یکی از پیاده‌روهای شهرت در هالیوود را نصیب خود کرد.

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی هاستینگز
رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی اهل انگلستان
رده:تهیه‌کنندگان فیلم اهل انگلستان
رده:زادگان ۱۹۶۰ (میلادی)
رده:اسپایس گرلز
فرودگاه بین‌المللی شهدای سبزوار

**فرودگاه بین‌المللی شهدای سبزوار** (یاتا: AFZ، ایکائو: OIMS) فرودگاهی است که در شهر سبزوار کشور ایران واقع است. این فرودگاه که به صورت رسمی در ۱۸ بهمن ۱۳۸۲ توسط وزیر وقت راه و ترابری افتتاح گردید، دارای ظرفیت اسمی ۲۵۵٬۰۰۰ نفر در سال است. این فرودگاه در اردیبهشت ۱۳۸۵، به عنوان مرز مجاز هوایی شناخته شد. فرودگاه سبزوار در ۱۳ دی ۱۳۸۹ نیز به صورت ۲۴ ساعته عملیاتی شد. پیش از این فرودگاه سبزوار تنها از ساعت ۷ تا ۱۴ عملیاتی شده بود، بدین معنی که شرکت‌ها و هواپیماهایی که در غیر این ساعات قصد پرواز به این فرودگاه را داشتند، باید برنامهٔ خود را از پیش اعلام کرده تا فرودگاه سبزوار در ساعات مورد درخواست عملیاتی شود و نیروهای آتش‌نشانی، برج پرواز و… استقرار یابند.
در سال ۲۰۱۶ میلادی ۳۹۶ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۲۵٬۰۶۵ نفر مسافر و ۱۷۲٬۹۴۷ کیلوگرم بار از طریق آن جابجا شدند.

هم اکنون فرودگاه بین المللی شهدای سبزوار هر هفته دارای ۲ پرواز رفت و برگشت به مقصد تهران و ۲ پرواز رفت و برگشت به جزیره کیش می‌باشد.

تنها فرودگاه منطقه غرب خراسان رضوی، تاکنون در دو مسیر خارجی شامل بغداد عراق و دمشق سوریه، پرواز خارجی انجام داده که البته هم اکنون این پروازها برقرار نیست.

این فرودگاه در سال ۱۳۹۹ از نظر تعداد مسافر از میان ۴۹ فرودگاه ایران در رتبه ۳۳ جای گرفت و از فرودگاههای مراکز استانی همچون یاسوج، سمنان، اراک و همدان، بالاتر ایستاد.

## مشخصات فرودگاه
* طول باند: ۳،۱۷۷ متر

* وضعیت ایمنی زمینی و آتش‌نشانی: CAT5
* تعداد و وسعت ترمینال‌ها: ۱ (ترمینال داخلی) - ۱۸۰۰ متر 

سالهای انجام پروازهای داخلی و خارجی:

## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## آمار سالیانهٔ پروازها
ریز آمار نشست و برخاست هواپیماها، اعزام و پذیرش مسافران، و میزان بار جابه‌جاشده در فرودگاه سبزوار به شرح زیر است:

## منابع

رده:ترابری در استان خراسان رضوی
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در استان خراسان رضوی
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در سبزوار
رده:فرودگاه‌های ایران
لئوی پنجم (ابهام‌زدایی)

**لئوی پنجم** یا **لوون پنجم** ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره نماید:
* لئوی پنجم، امپراتور بیزانس
* لئون پنجم، پاپ کلیسای کاتولیک روم
* لوون پنجم، شاه ارمنستان

رده:صفحه‌های ابهام‌زدایی نام افراد
لئونیداس (ابهام‌زدایی)

**لئونیداس** ممکن است به یکی از افراد زیر اشاره داشته باشد:

* لئونیداس، پادشاه اسپارت
* لئونیداس دوم، پادشاه اسپارت
* لئونیداس (پزشک)، از پزشکان یونان باستان
* لئونیداس اپیروسی، معلم اسکندر مقدونی
* لئونیداس رودسی، دوندهٔ المپیک در یونان باستان

رده:صفحه‌های ابهام‌زدایی نام کوچک
رده:نام‌های کوچک مردانه یونان
رده:صفحه‌های ابهام‌زدایی کشتی
متیو فلامینی

**متیو فلامینی** (؛ زادهٔ ) بازیکن بازنشسته فوتبال اهل فرانسه است. او همچنین یکی از بنیانگذاران شرکت جی اف بیوکمیکالز، اولین تولیدکننده لوولینیک اسید در مقیاس صنعتی در دنیاست.

او فوتبال خود را از تیم شهرش المپیک مارسی آغاز کرد. سپس مورد توجه آرسنال قرار گرفت و به آن تیم پیوست. او در آرسنال زیر نظر آرسن ونگر به بازی گرفته شد و در آن تیم درخشید. او پس از چهار سال حضور در انگلستان به تیم میلان ایتالیا منتقل شد؛ او ابتدا در ایتالیا با شماره ۸۴ به میدان می‌رفت اما در دومین سال حضورش، روسونریها شماره ۱۶ را به او دادند.

پس از ۵ سال حضور در ایتالیا سرانجام فلامینی در سال ۲۰۱۳ دوباره به آرسنال بازگشت و با شماره ۲۰ در این تیم بازی کرد.

او در حال حاضر عضو تیم ملی فرانسه نیست اما او سابقهٔ حضور در تیم ملی کشورش را دارد.

## جستارهای وابسته
* مارسی
* آرسنال
* باشگاه فوتبال آ. ث. میلان

## منابع

* 

رده:افراد زنده
رده:افراد فرانسوی ایتالیایی‌تبار
رده:افراد فرانسوی کرسی‌تبار
رده:اهالی مارسی
رده:بازیکنان باشگاه آ.ث. میلان
رده:بازیکنان باشگاه آرسنال
رده:بازیکنان باشگاه المپیک مارسی
رده:بازیکنان باشگاه ختافه
رده:بازیکنان باشگاه کریستال پالاس
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال زیر ۲۱ سال فرانسه
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال فرانسه
رده:بازیکنان سری آ
رده:بازیکنان فوتبال مرد اهل فرانسه
رده:بازیکنان فوتبال اهل مارسی
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن در اسپانیا
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن در انگلستان
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن در ایتالیا
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن اهل فرانسه
رده:بازیکنان لا لیگا
رده:بازیکنان لیگ ۱ فوتبال فرانسه
رده:بازیکنان لیگ برتر فوتبال انگلستان
رده:دور از وطن‌ها در اسپانیا اهل فرانسه
رده:دور از وطن‌های اهل فرانسه در انگلستان
رده:دور از وطن‌های اهل فرانسه در ایتالیا
رده:زادگان ۱۹۸۴ (میلادی)
رده:هافبک‌های مرد فوتبال
رده:ورزشکاران اهل مارسی
رده:ورزشکاران دور از وطن اهل فرانسه در انگلستان
رده:ورزشکاران دور از وطن در اسپانیا اهل فرانسه
رده:ورزشکاران دور از وطن اهل فرانسه در ایتالیا
راکت (ابهام‌زدایی)

**راکت** ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره نماید:

* راکت، وسیله حمل و نقل فضایی، موشک یا فضاپیما
* راکت (وسیله ورزشی)
* راکت (ترانه دف لپارد)
* راکت (ترانه اسمشینگ پامپکینز)
* تیم بسکتبال هیوستون راکتس
* پاسور راکت
سرخیو کانالس

**سرخیو کانالس مادرازو** (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل اسپانیا است که در باشگاه فوتبال رئال بتیس بازی میکند.

## دوران باشگاهی
### راسینگ سانتاندر
کانالس در ۱۸ سپتامبر سال ۲۰۰۸ برای اولین بار در لیست تیم اصلی راسینگ سانتاندر قرار گرفت. تقریباً دو هفته بعد نیز در بازی‌های لیگ، اولین بازی خود را برای این تیم در برابر اوساسونا انجام داد که با برد ۱–۰ تیمش همراه بود.

کانالس زمانیکه در ریسینگ فرصت بیشتری بدست آورد، شروع به درخشش کرد و در ۶ دسامبر ۲۰۰۹، ابتدا در مقابل اسپانیول، موفق شد ۲ بار گلزنی کند تا تیمش با نتیجه ۴–۱ به برتری رسیده باشد. در ادامه نیز در وی در برابر سویا دو بار گلزنی کرد و برای اولین بار، به عنوان بهترین بازیکن زمین، انتخاب شد. در ادامه در بازی رئال وایادولید که با نتیجه ۱–۱ به پایان رسید، تک گل تیمش را زد تا در نخستین فصلش در لالیگا، موفق به زدن ۶ گل و دادن ۴ پاس گل شود و به تیمش برای بقا در لیگ، کمک شایانی کرد.

### رئال مادرید
در ۱۲ فوریه سال ۲۰۱۰، کانالس با عقد قراردادی ۶ ساله؛ به ارزش ۴٫۵ میلیون یورو، به تیم رئال مادرید پیوست. در ۴ اوت همان سال، وی اولین بازی خود را برای رئال مادرید انجام داد و در برد ۳–۲ تیمش نقش داشت و موفق شد یکبار گلزنی کند. در ۲۹ اوت، اولین بازی لیگ خود را برای رئال مادرید و در برابر رئال مایورکا انجام داد که ان بازی، ۰–۰ مساوی شد. در ماه اکتبر، فرانسیسکو خنتو، اسطوره باشگاه رئال مادرید، در یک مصاحبه اختصاصی با با سایت این باشگاه، به تمجید از کانالس پرداخت و گفت:

## تیم ملی
در سال ۲۰۰۸، کانالس به تیم زیر ۱۷ سال کمک زیادی کرد تا این تیم در نهایت، قهرمان مسابقات زیر ۱۷ سال اروپا در ترکیه شود.

در ۱۹ سالگی، به تیم زیر ۲۱ سال اسپانیا دعوت شد و در ۲ بازی اولش، ۲ بار گلزنی کرد.

## وضعیت آماری

## افتخارات
### باشگاهی
### ملی
* قهرمان مسابقات زیر ۱۷ سال جام ملتهای اروپا

## منابع

* ویکی‌پدیای انگلیسی

رده:افراد زنده
رده:اهالی سانتاندر
رده:بازیکنان باشگاه ریسینگ سانتاندر
رده:بازیکنان باشگاه رئال بتیس
رده:بازیکنان باشگاه رئال سوسیداد
رده:بازیکنان باشگاه رئال مادرید
رده:بازیکنان باشگاه والنسیا
رده:بازیکنان برنده لیگ ملت‌های اروپا
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال جوانان اسپانیا
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال زیر ۲۰ سال اسپانیا
رده:بازیکنان تیم ملی فوتبال زیر ۲۱ سال اسپانیا
رده:بازیکنان سگوندا دیویژن بی
رده:بازیکنان فوتبال مرد اهل اسپانیا
رده:بازیکنان لا لیگا
رده:زادگان ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:ورزشکاران اهل سانتاندر
رده:هافبک‌های مرد فوتبال
رده:بازیکنان باشگاه مونتری
رده:بازیکنان دسته برتر فوتبال مکزیک
رده:ورزشکاران دور از وطن اهل اسپانیا در مکزیک
رده:ورزشکاران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل اسپانیا
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن در مکزیک
رده:بازیکنان فوتبال مرد دور از وطن اهل اسپانیا
اسماعیل محرابی

**اسماعیل محرابی** (زادهٔ ۲۵ فروردین ۱۳۲۳) بازیگر ایرانی است. او بازیگری در سینما را از سال ۱۳۵۹ با کرکس‌ها می‌میرند آغاز کرد. از نقش‌های مهم او بازی در مجموعه های تلویزیونیِ هزاردستان، سربداران، بوعلی سینا، کوچک جنگلی، آئینه، مزد ترس، خانه سبز، فکر پلید، تنهاترین سردار و فیلمهای سینمایی طهران روزگار نو و خواستگاری هستند.

## زندگی
اسماعیل محرابی سال ۱۳۲۳ در تنکابن متولد شد، اصالتا طالقانی می‌باشد. وی دارای لیسانس تئاتر از دانشکدهٔ هنرهای زیبای دانشگاهِ تهران سال ۱۳۴۹ است. بازی در سینما را از سال ۱۳۵۹ با *[[کرکس‌ها می‌میرند]]* به کارگردانی جمشید حیدری آغاز کرد. آشا محرابی، میشانه محرابی و عاطفه محرابی به همراه امید محرابی فرزندان او هستند.

## فیلم‌شناسی
### سینما
* کیک محبوب من (١۴٠٣)
* گذر موقت (۱۳۹۴)
* بوسه‌های مادر (۱۳۸۸)
* به خاطر خواهرم (۱۳۸۶)
* نیما یوشیج (۱۳۸۵)
* طهران روزگار نو (۱۳۷۸)
* خواستگاری (۱۳۶۸)
* افسون (۱۳۶۷)
* تپش (۱۳۶۷)
* وکیل اول (۱۳۶۵)
* بالاش (۱۳۶۲)
* در محاصره (۱۳۶۰)
* کرکس‌ها می‌میرند (۱۳۵۹)

### تلویزیون

### ویدیویی
* تقصیر آستینم بود ۱۳۸۹

### فیلم کوتاه
* عرض حال ۱۳۶۹

### تئاتر
* سربازها (اجرا مجدد) ۱۳۵۸
* کسب و کار خانم وارن ۱۳۵۵
* سربازها ۱۳۵۴
* مردی که مرده بود و خود نمی‌دانست ۱۳۴۸
* لونه شغال ۱۳۴۷
* شاعباس و پیر پاره دوز ۱۳۴۵
* شش شخصیت در جستجوی یک نویسنده نوشته لوئیجی پیراندلو به کارگردانی پری صابری دههٔ ۱۳۴۰

## منابع

## پیوند به بیرون
* 

* اسماعیل محرابی در پایگاه سینمایی سوره

رده:افراد زنده
رده:اهالی تهران
رده:بازیگران مرد تلویزیونی اهل ایران
رده:بازیگران مرد فیلم اهل ایران
رده:دانش‌آموختگان دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران
رده:زادگان ۱۳۲۳
رومانوس دوم

**رومانوس دوم**   (زادهٔ ۹۳۹ – درگذشتهٔٔ ۹۶۳) امپراتور بیزانس از ۹۵۹ تا هنگام مرگش در ۹۶۳ بود.

## زندگینامه

رومانوس پسر کنستانتین هفتم، امپراتور وقت بیزانس بود و در ۶ سالگی به امپراتوری مشترک با پدرش رسید. در ۹۵۶ با تئوفانو، دختر زیباروی و جاه‌طلب مهمانخانه‌داری ازدواج کرد و باهمدستی او پدرش را به‌وسیلهٔ خوراندن زهر به او در ۹۵۹ به قتل رساند. رومانوس سپس خود در همان سال با عنوان رومانوس دوم بر تخت امپراتوری بیزانس نشست وی زمانی که برتخت نشست می خواست اقتدار مادرش هلنا را که در قدرت با امپراتوران تا اندازه زیادی شریک بود و داشت بر امپراتوری بیزانس حکومت می کرد را بگیرد اما موفق نشد هر چند که همسر وی تئوفانو مادرشوهرش را زهر داد و قدرت سیاسی زیادی به عنوان مشاوره سیاسی همسرش و امپراتریس بیزانس گرفت.

رومانوس از نظر سیاسی فردی ناتوان بود اما از آنجا که ادارهٔ امور کشور در دست افراد توانمندی همچون ژوزف برینگاسِ خواجه قرار داشت و مهمتر از او فرماندهٔ توانمندی همچون نیکه‌فوروس فوکاس ادارهٔ امور نظامی را برعهده گرفته بود به‌همین دلیل امپراتوری بیزانس در دوران فرمانروایی او توانست شاهد پیروزی‌های چشمگیری (همچون بازپس‌گیری کرت) بوده و بر وسعت امپراتوری نیز در این زمان افزوده شد هر چند که قدرت و حکومت وی و افرادش تحت تاثیر امپراتریس تئوفانو محدود شد بود.

رومانوس دوم از همسرش صاحب دو پسر شد و پسر بزرگش باسیل دوم را در ۹۶۰ و پسر کوچکش کنستانتین هشتم را در ۹۶۱ با فشار همسرش تئوفانو به امپراتوری مشترک با خود برگزید. با این حال خود او تنها چهار سال پس از بر تخت نشستنش ناگهان در ۹۶۳ و در ۲۴ سالگی درگذشت و چنین شایع شد که تئوفانو او را مسموم کرده‌است. همین موضوع سبب شد تا بین تئوفانو و ژوزف برینگاس که به نایب‌السطنتی فرزندانش رسیده بود مشکلاتی بروز نماید و در نتیجه تئوفانو از ژنرال نیکه‌فوروس فوکاس درخواست یاری نمود.

سرانجام نیکه‌فوروس با کمک تئوفانو و پس از یک دوره درگیری با برینگاس از سوی سپاهانش امپراتور خوانده شد و با عنوان نیکه‌فوروس دوم بر تخت امپراتوری بیزانس نشست.

## منابع

رده:امپراتوران بیزانس
رده:امپراتوران بیزانس در سده ۱۰ (میلادی)
رده:امپراتوری روم شرقی در دهه ۹۵۰ (میلادی)
رده:امپراتوری روم شرقی در دهه ۹۶۰ (میلادی)
رده:پادشاهان ارتدکس
رده:درگذشتگان ۹۶۳ (میلادی)
رده:دودمان مقدونیه
رده:زادگان ۹۳۸ (میلادی)
رده:زادگان ۹۳۹ (میلادی)
رده:کنستانتین هفتم
امری کاسپی

**اُمری کاسپی**  زاده ۲۲ ژوئن ۱۹۸۸ در شهر خولون، بسکتبالیست حرفه‌ای و ملی‌پوش اسرائیلی، در پست فروارد کوچک برای تیم هیوستون راکتس است.

او در سال ۲۰۰۹ در رتبه ۲۳ قرعه‌کشی سالیانه ان بی ای به تیم ساکرامنتو کینگز تعلق گرفت.

## منابع

رده:افراد اسرائیلی ایرانی‌تبار
رده:افراد اسرائیلی مراکشی-یهودی‌تبار
رده:افراد اسرائیلی یهودی‌تبار
رده:افراد زنده
رده:اهالی استان مرکز، اسرائیل
رده:اهالی بسکتبال دور از وطن اهل اسرائیل در ایالات متحده آمریکا
رده:اهالی خولون
رده:اهالی یبنه
رده:بازیکنان اسمال فوروارد (بسکتبال)
رده:بازیکنان ان‌بی‌ای اهل اسرائیل
رده:بازیکنان باشگاه بسکتبال مکابی تل‌آویو
رده:بازیکنان بسکتبال اهل اسرائیل
رده:بازیکنان بسکتبال مرد اهل اسرائیل
رده:بازیکنان بسکتبال مرد یهودی
رده:بازیکنان بسکتبال یهودی
رده:بازیکنان ساکرامنتو کینگز
رده:بازیکنان کلیولند کاوالیرز
رده:بازیکنان گلدن استیت واریرز
رده:بازیکنان ممفیس گریزلیز
رده:بازیکنان مینه‌سوتا تیمبرولوز
رده:بازیکنان نیو اورلینز پلیکانز
رده:بازیکنان هیوستون راکتز
رده:زادگان ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:سفاردی‌ها
رده:بازیکنان بسکتبال مرد اهل مراکش
رده:ورزشکاران دور از وطن اهل اسرائیل در ایالات متحده آمریکا
رده:بازیکنان بسکتبال مرد
حسن وایتساید

بندانگشتی|حسن نیام وایتساید در سال ۲۰۱۹
**حسن نیام وایتساید**  زاده ۱۳ ژوئن ۱۹۸۹ در کارولینای شمالی، بسکتبالیست حرفه‌ای آمریکایی.

او در سال ۲۰۱۰ در رتبه ۳۳ قرعه‌کشی سالیانه ان بی ای به تیم ساکرامنتو کینگز تعلق گرفت.

وایتساید اکنون در تیم میامی هیت بازی می‌کند.

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی کارولینای شمالی
رده:اهالی گستوونیا، کارولینای شمالی
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی آفریقایی‌تبار
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در چین
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در لبنان
رده:بازیکنان بسکتبال اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیکنان بسکتبال اهل کارولینای شمالی
رده:بازیکنان بسکتبال مرد اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیکنان پاور فوروارد (بسکتبال)
رده:بازیکنان پورتلند تریل بلیزرز
رده:بازیکنان ساکرامنتو کینگز
رده:بازیکنان سنتر (بسکتبال)
رده:بازیکنان میامی هیت
رده:زادگان ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:افراد آفریقایی-آمریکایی سده ۲۰ (میلادی)
رده:بازیکنان یوتا جز
رده:ورزشکاران آفریقایی-آمریکایی سده ۲۱ (میلادی)
مهمت اکور

**مهمت اکور**  (زاده ۲۶ می ۱۹۷۹) بسکتبالیست حرفه‌ای ملی‌پوش اهل ترکیه، که در پست فروارد قدرتی بازی میکرد و هم اکنون از بسکتبال خداحافظی کرد است. او درسال 2004 به همراه تیم دیترویت پیستونز به فینال لیگ NBA رسیدند و قهرمان NBA شدند.او در جام جهانی بسکتبال در سال 2010 به همراه تیم ملی بسکتبال ترکیه به عنوان دومی دست یافت . او در NBA برای تیم هایی مانند دیترویت پیستونز، یوتا جاز، و بروکلین نتس به میدان رفته است.

او در سال ۲۰۰۱ در رتبه ۳۷ در قرعه‌کشی سالیانه ان بی ای به تیم دترویت پیستونز تعلق گرفت.

## منابع

رده:بازیکنان بازی آل-استار ان‌بی‌ای
رده:افراد ترک بوسنی‌تبار
رده:افراد زنده
رده:اهالی یالووا
رده:بازیکنان ان‌بی‌ای اهل ترکیه
رده:بازیکنان بسکتبال اهل ترکیه
رده:بازیکنان بسکتبال ترک دور از وطن در ایالات متحده آمریکا
رده:بازیکنان پاور فوروارد (بسکتبال)
رده:بازیکنان جام جهانی بسکتبال ۲۰۰۲
رده:بازیکنان دترویت پیستونز
رده:بازیکنان سنتر (بسکتبال)
رده:بازیکنان نیوجرسی نتس
رده:بازیکنان یوتا جز
رده:زادگان ۱۹۷۹ (میلادی)
رده:مسلمانان اهل ایالات متحده آمریکا
حکیم واریک

**حکیم واریک**  (زاده ۸ ژوئیه ۱۹۸۲) بسکتبالیست حرفه‌ای اهل فیلادلفیا، که در پست فروارد قدرتی برای تیم فینکس سانز بازی می‌کند.

او در سال ۲۰۰۵ در رتبه ۱۹ در قرعه‌کشی سالیانه ان بی ای به تیم ممفیس گریزلیز تعلق گرفت.

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی فیلادلفیا
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی آفریقایی‌تبار
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در استرالیا
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در اسرائیل
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در ترکیه
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در چین
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در یونان
رده:بازیکنان بسکتبال اهل پنسیلوانیا
رده:بازیکنان بسکتبال مرد اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیکنان پاور فوروارد (بسکتبال)
رده:بازیکنان سنتر (بسکتبال)
رده:بازیکنان شیکاگو بولز
رده:بازیکنان فینیکس سانز
رده:بازیکنان ممفیس گریزلیز
رده:بازیکنان میلواکی باکس
رده:بازیکنان نیو اورلئانز هورنتز
رده:زادگان ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:ورزشکاران اهل فیلادلفیا
رده:افراد آفریقایی-آمریکایی سده ۲۰ (میلادی)
رده:افراد آفریقایی-آمریکایی سده ۲۱ (میلادی)
رده:ورزشکاران آفریقایی-آمریکایی سده ۲۱ (میلادی)
رده:بازیکنان بسکتبال آمریکایی دور از وطن در لبنان
رده:بازیکنان بسکتبال ۳ نفره مرد اهل ایالات متحده آمریکا
رده:ورزشکاران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا
هاشم ثابت

**هاشم ثابت**  (زاده ۱۶ فوریه ۱۹۸۷) بسکتبالیست حرفه‌ای ملی‌پوش اهل تانزانیا است، که در پست فروارد قدرتی برای تیم اکلاهما سیتی تاندر بازی می‌کند.او بلندترین بازیکن ان بی ای است.

او در سال ۲۰۰۹ در رتبه ۲ در قرعه‌کشی سالیانه ان بی ای به تیم ممفیس گریزلیز تعلق گرفت.

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی بسکتبال دور از وطن در ایالات متحده آمریکا
رده:اهالی تانزانیا
رده:اهالی دارالسلام، تانزانیا
رده:بازیکنان اکلاهما سیتی تاندر
رده:بازیکنان ان‌بی‌ای اهل تانزانیا
رده:بازیکنان بسکتبال اهل تانزانیا
رده:بازیکنان بسکتبال مرد اهل تانزانیا
رده:بازیکنان پورتلند تریل بلیزرز
رده:بازیکنان سنتر (بسکتبال)
رده:بازیکنان ممفیس گریزلیز
رده:بازیکنان هیوستون راکتز
رده:دور از وطن‌های اهل تانزانیا
رده:دور از وطن‌های اهل تانزانیا در ایالات متحده آمریکا
رده:زادگان ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:مسلمانان اهل تانزانیا
رده:ورزشکاران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل تانزانیا
کرایسلر فایتون

**کرایسلر فایتون** (Chrysler Phaeton) نام یک اتومبیل مفهومی ساخت شرکت کرایسلر است که در سال ۱۹۹۷ تولید شد. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. 

موتور آن ۵۴۰۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## نگارخانه

File:Chrysler Phaeton 1.jpg|
File:Chrysler Phaeton interior.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای مفهومی کرایسلر
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
تویوتا کریسیدا

بندانگشتی|تویوتا کریسیدا گرند سدان مدل 1991
**تویوتا کریسیدا** (Toyota Cressida) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۲در ۵ مدل یا تیپ مختلف درتویوتا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
ب مدل‌های ساخته شده می‌توان ب
تیپ‌های XL_GL_GLX_GTX_supersallon اشاره کرد
این خودرو دارای ۳ مدل موتور نصب شده بر روی ۵ مدل مختلف می‌باشد
موتورهای 22R_5M_7M روی این خودرو نصب شده
ک نمونه 22R مدل پایه آن ۴ سیلندر ۸ سوپاپ کاربراتوری ساده‌ترین موتور می‌باشد

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۶ (میلادی)
فیات ۲۳۸

**فیات ۲۳۸** (Fiat 238) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۸۳تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده ‌است. 

## منابع
* 

رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای ون
مزدا ام‌ایکس-۶

بندانگشتی|250px|چپ|
**مزدا ام‌ایکس-۶** (Mazda MX-۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸–۱۹۹۷در ایالات متحده آمریکا، هیروشیما و ژاپن و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
رده:خودروهای دارای فرمان چهار چرخ
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای مزدا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
کرایسلر پی‌تی کروزر

بندانگشتی|250px|چپ
**کرایسلر پی‌تی کروزر** (Chrysler PT Cruiser) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۰ در مکزیک، گراتس و اتریش تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کرایسلر
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای هات هاچ
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
رده:کامیون‌های سبک
آلفا رومئو تویتوتانتا

**آلفارومئو تویتوتانتا** (Alfa Romeo ۲uettottanta) خودرویی است که در ایتالیا تولید شده‌است. ‌است. 

موتور آن ۱۷۵۰ سی‌سی است.

## منابع
* 

رده:پینینفارینا
رده:خودروهای آلفا رومئو
رده:خودروهای مفهومی آلفا رومئو
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
آمیلکار سی‌سی

thumb|250px|left|
**آمیلکار سی‌سی** (Amilcar CC) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۲  تا ۱۹۲۵تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس رودستر قرار گرفته و  طول آن در حالت طبیعی   است. 

موتور آن ۹۰۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع
* 

رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۲۲ (میلادی)
سوزوکی پالت

**سوزوکی پالت** (Suzuki Palette) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته و است.

موتور آن ۶۵۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## نگارخانه

Image:Suzuki Palette 02.JPG|
Image:Suzuki Palette SW.jpg|
Image:Nissan Roox.jpg|
Image:NISSAN ROOX.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سوزوکی
رده:خودروهای کی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای ون کوچک
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
نیسان سرنا

**نیسان سرنا** (Nissan Serena) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۲ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس ون قرار گرفته‌است.

## نگارخانه

File:Nissan Largo 003.JPG|
File:Nissan Largo 001.JPG|
File:Nissan-Largo-3rd-rear.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای دارای فرمان چهار چرخ
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای مینی‌ون تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
دوج چارجر دایتونا

بندانگشتی|دوج چارجر دایتونا سبز مدل ۱۹۶۹
**دوج چارجر دایتونا** (به انگلیسی: Dodge Charger Daytona) خودرویی است که توسط شرکت داج تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عضلانی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
ویلیس ام‌بی

**ویلیس ام‌بی** (Willys MB) خودرویی است که در سال‌های (۱۹۴۱–۱۹۴۵) ۶۴۰،۰۰۰ دستگاه از آن تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۲ دنده است.

## نگارخانه

Image:JeepwwII01.jpg|
Image:1943-willys-archives.jpg|


## منابع

* 

رده:اولین خودرو ساخته شده توسط کمپانی مربوطه
رده:جیپ
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای ویلیس
رده:کامیون‌های نظامی ایالات متحده آمریکا
رده:وسایل نقلیه ایالات متحده آمریکا در جنگ جهانی دوم
رده:خودروهای نظامی از ۱۹۴۰–۱۹۴۴ (میلادی)
رده:خودروهای کاربرد سبک نظامی
کوماتسو ۹۶۰ئی-۱

**کوماتسو ۹۶۰ای-۱** (Komatsu ۹۶۰E-۱) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۸ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است.

## منابع

* 

رده:تجهیزات معدن‌کاری
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای عرضه شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:دامپ تراک‌ها
رده:کامیون‌ها
رده:کامیون‌های هیبریدی
رنو آلپاین جی‌تی‌ای/آ۶۱۰

**رنو آلپاین جی‌تی‌ای/آ۶۱۰** (Renault Alpine GTA/A۶۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۱در فرانسه تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:رنو
فورد اکسپلورر اسپورت ترک

**فورد اکسپلورر اسپورت ترک** (Ford Explorer Sport Trac) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۰در لویی ویل، کنتاکی، ایالات متحده آمریکا و ونزوئلا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
بی‌وای‌دی اف۳دی‌ام

بندانگشتی|250px|چپ|
**بی‌وای‌دی اف۳دی‌ام** (BYD F۳DM) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۸تولید شده‌است.

موتور آن ۳۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز
رده:خودروهای بی‌وای‌دی
رده:خودروهای چینی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
هولدن وی‌کی کمودور

بندانگشتی|250px|چپ|
**هولدن وی‌کی کمودور** (Holden VK Commodore) خودرویی است که در سال‌های فوریه ۱۹۸۴ تا February ۱۹۸۶در استرالیا و استرالیا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:MHV Holden VK Commodore SL Wagon 1984-1986 02.jpg|
File:1985 Holden Commodore (VK) Berlina sedan (20180686810).jpg|
File:1984-86 VK SS==.JPG|
File:1984-86 VK HDT SS Group A Formula Blue==.JPG|
File:1984-86 VK HDT SS Group 3 Formula Blue==.JPG|
File:Holden Commodore VK Group A Group3.jpg|
File:1984-86 VK Calais Director==.JPG|
File:1986 Holden Calais (VK) sedan, with HDT ADP upgrades (2015-07-09) 01.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۴ (میلادی)
آلفا رومئو آلفاسود

بندانگشتی|250px|چپ|
**آلفارومئو آلفاسود** (Alfa Romeo Alfasud) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۸۹در مالزی تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.
چپ|200px|بندانگشتی|داشبورد آلفا رومئو آلفاسود

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای آلفا رومئو
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای ایتال‌دیزاین
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودرو آفریقای جنوبی
نیسان اونیر

**نیسان اونیر** (Nissan Avenir) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰–۲۰۰۵ در ژاپن تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس استیشن واگن قرار گرفته، طراحی آن FF بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و  ارتفاع آن در حالت طبیعی   است. 

## نگارخانه

File:Nissan Avenir.JPG|
File:Nissan Avenir Cargo 001.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:خودروهای استیشن واگن
فوسو آیرو میدی

**میتسوبیشی فوسو آیرو میدی** (Mitsubishi Fuso Aero Midi) خودرویی است که از سال ۱۹۸۸ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته است. سامانه جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده دستی است.

## نگارخانه

Image:MK115H-Gumma-Bus.jpg|
Image:K-MK116H-Kanachu-Ha13.jpg|
Image:P-MK116J-Izuhakone-Sea-otter-Bus.jpg|


## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:اتوبوس‌های ژاپن
رده:اتوبوس‌های سطح پائین
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی فیزو
رده:خودروهای مینی‌بوس
هولدن وی‌تی کمودور

بندانگشتی|250px|چپ|
**هولدن وی‌تی کمودور** (Holden VT Commodore) خودرویی است که در سال‌ های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۰ در استرالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای پلیس
فیات تمپرا

**فیات تمپرا** (Fiat Tempra) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۹ در ایتالیا، ترکیه، برزیل و ویتنام تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو خانواده قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ و ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۰ (میلادی)
هوندا واموس

**هوندا واموس** (Honda Vamos) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰–۱۹۷۳تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامیونت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۳۵۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای کامیونت
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون کوچک
رده:خودروهای هاچ‌بک
واموس
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۷۰ (میلادی)
تویوتا یاریس ورسو

**تویوتا یاریس ورسو** (Toyota Yaris Verso) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴در تویوتا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
رده:خودروهای مینی ام‌پی‌وی
میتسوبیشی دیامانت

**میتسوبیشی دیامانت** (Mitsubishi Diamante) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۵در ناگویا، ژاپن و استرالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی موتورز
فولکس‌واگن گلف ام‌کا۳

**فولکس‌واگن گلف ام‌کی۳** (Volkswagen Golf Mk۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹ و با نام Cabrio از ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۲ در آلمان، مکزیک، براتیسلاوا، اسلواکی و آفریقای جنوبی تولید شده‌است.

طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:GolfBonJoviLogo.jpg|
Image:VWGolfNewOrleans.jpg|
Image:VWGolfEuropeEdition.jpg|
Image:GolfAvenueLogo.jpg|
Image:GolfMovieLogo.jpg|
Image:Golf III, Movie.jpg|
Image:GolfJokerLogo.jpg|
Image:GolfSavoyLogo.jpg|
Image:VWGolfHarlequin.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای برقی
رده:خودروهای مکزیکی
رده:خودرو آفریقای جنوبی
میتسوبیشی دیگنیتی

**میتسوبیشی دیگنیتی** (Mitsubishi Dignity) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۱تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۲ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی موتورز
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای سایز بزرگ
کادیلاک دویل

بندانگشتی|250px|چپ|
**کادیلاک دو ویل** یا **کادیلاک دو ویی**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۹ تا ۱۹۹۳ در دیترویت، ایالات متحدهٔ آمریکا تولید شده است.

## نگارخانه

Image:Cadillac Coupe deVille BW 1.JPG|
Image:CoupeDeVille-1960-interior.jpg|
Image:Cadillac Coupe deVille BW 2.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۴۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۴۹ (میلادی)
رده:خودروهای کادیلاک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۴۹ (میلادی)
رده:لیموزین‌ها (خودرو)
سوزوکی مایتی بوی

**سوزوکی مایتی بوی** (Suzuki Mighty Boy) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۸ تولید شده‌است.

طراحی آن FF بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای سوزوکی
رده:خودروهای کامیونت
رده:خودروهای کی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودروهای محور جلو
اولدزموبیل آرورا

بندانگشتی|250px|چپ|
**اولدزموبیل آرورا** (Oldsmobile Aurora) خودرویی است که در سال‌های January ۱۹۹۴ تا March ۲۰۰۳در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای الدزمبیل
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۴ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
ان‌دبلیو رنزویر

**ان‌دبلیو رنزویر** (NW Rennzweier) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۰در موراوی تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس اتومبیلرانی قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده عرض آن در حالت طبیعی   است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای تاترا
رده:خودروهای جمهوری چک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۰۰ (میلادی)
هیوندای مایتی

**هیوندایی مایتی**  خودرویی است که در سراسر جهان تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

این خودرو در ایران توسط شرکت ایران خودرو دیزل ساخته می‌شد.

## منابع

* 

رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای هیوندای
رده:کامیون‌ها
رده:کامیون‌های هیوندای
نیسان کاروان

**نیسان کاروان** (Nissan Caravan) خودرویی است که از سال ۱۹۷۳ تا کنون در استان کاناگاوا، ژاپن و فیلیپین تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

Image:Nissan Caravan, Osaka Prefectural Police van, Oct. 2005.jpg|
Image:Nissan_Caravan_arp.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
رده:خودروهای بی‌دماغ
آتوبیانکی استلینا

**آوتوبیانچی استلینا** (Autobianchi Stellina) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴&ndash;۱۹۶۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.

موتور آن ۷۶۷ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای آتوبیانکی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)
تویوتا گرانویا

بندانگشتی|250px|چپ|
**تویوتا گرانویا** (Toyota Granvia) خودرویی است که از سال ۱۹۹۵—کنون تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، است. 

## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
بورگوارد پی۱۰۰

**بورگوارد پی۱۰۰** (Borgward P100) خودرویی است که در سال‌های June ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱۲،۵۳۰  built by Borgwardتولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۲۲۴۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای بورگوارد
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۹ (میلادی)
شورلت تراکر

**شورلت تراکر**  خودرویی است که از سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۰ در ژاپن، ۱۹۸۹–۲۰۰۴ در کانادا و آمریکا، ۲۰۰۴–۲۰۰۷ در آرژانتین و از ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۶ در اکوادور تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ محرک بوده است.

## نگارخانه

File:2003 Chevy Tracker.jpg|شورلت تراکر ۲۰۰۳ با باربند روی سقف


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
تراکر
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌اس‌یووی
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
رده:خودرو آرژانتین
والزلی ۴/۴۴

**والزلی ۴/۴۴** (Wolseley ۴/۴۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۶۲۹،۸۴۵ تولید شده‌است. عرض آن در حالت طبیعی  است. 

موتور آن ۱۲۵۰ سی‌سی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۳ (میلادی)
رده:خودروهای والزلی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۲ (میلادی)
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای سدان اسپورت
بی‌ام‌سی ای‌دی‌او۱۷

**بی‌ام‌سی ای‌دی‌او۱۷** (BMC ADO17) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۷۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## نگارخانه

File:Austin 1800 in W-wa blue f.jpg|
File:Austin 1800 in W-wa blue r.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای شرکت بریتیش موتور
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)
رده:خودروهای مونتاژ شده در استرالیا
رده:رور
رده:خودروهای سدان
بی‌ام‌سی ای‌دی‌او۱۶

بندانگشتی|250px|چپ|
**بی‌ام‌سی ای‌دی‌او۱۶** (ANUS CAR/BMC ADO۱۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی  است.

## نگارخانه

File:Austin 1100 MkI Countryman (estate) 1098cc Nov 1967.JPG|
File:Austin 1300 Countryman 1970.jpg|
File:MHV Morris 1100 02.jpg|
File:Morris 1300 MkII Traveller registered September 1969 1275cc at Knebworth 2013.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای آستین
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای ام‌جی
رده:خودروهای بریتیش لیلاند
رده:خودروهای رایلی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای شرکت بریتیش موتور
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۲ (میلادی)
رده:خودروهای موریس
رده:خودروهای والزلی
رده:رور
اولدزموبیل کاستم کروزر

بندانگشتی|250px|چپ|
**اولدزموبیل کاستم کرویزر** (Oldsmobile Custom Cruiser) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۹۲تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای الدزمبیل
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۱ (میلادی)
هوندا اکتی

**هوندا اکتی**  خودرویی است که از سال ۱۹۷۷ تاکنون توسط شرکت خودروسازی هوندا تولید شده‌است. طراحی آن موتور وسط، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۷۷ (میلادی)
رده:خودروهای کامیونت
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای ون کوچک
اکتی
رده:خودروهای بی‌دماغ
ایسوزو آسکا

**ایسوزو آسکا** (Isuzu Aska) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳–۲۰۰۲ تولید شده‌است.

## منابع

* 

**نسل اول (۱۹۸۳-۱۹۹۰):**
* این نسل در واقع نسخه تغییر یافته نسل سوم ایسوزو فلِت (Isuzu Florian) بود.
* از نظر ظاهری، شباهت زیادی به خودروهای جنرال موتورز (GM) داشت، زیرا ایسوزو در آن زمان با جنرال موتورز همکاری نزدیکی داشت.
* در بازارهای مختلف با نام‌های زیر عرضه می‌شد:
** ایسوزو آسکا (ژاپن)
** هولدن کامودور (استرالیا)
** شورولت مونزا (آمریکای لاتین)

**نسل دوم (۱۹۹۰-۱۹۹۴):**

* این نسل بر اساس پلتفرم ساب ۹۰۰۰ (Saab 9000) و با همکاری جنرال موتورز توسعه یافت.
* از نظر طراحی، مدرن‌تر و آیرودینامیک‌تر از نسل قبل بود.
* در این نسل، ایسوزو تلاش کرد تا آسکا را به عنوان یک خودروی اسپرت‌تر و لوکس‌تر معرفی کند.

**نسل سوم (۱۹۹۴-۲۰۰۲):**

* این نسل بر اساس پلتفرم هوندا آکورد (Honda Accord) ساخته شد.
* این تصمیم به دلیل کاهش فروش ایسوزو در بخش خودروهای سواری و تمرکز بیشتر بر روی خودروهای تجاری گرفته شد.
* در این نسل، آسکا شباهت زیادی به هوندا آسکورد داشت و در واقع نسخه تغییر یافته آن محسوب می‌شد.

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای ایسوزو
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
نیسان پینتارا

**نیسان پینتارا** (Nissan Pintara) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳تولید شده‌است. است.

## نگارخانه

File:1991 Nissan Pintara (U12) Ti Superhatch hatchback (2010-05-19).jpg|
File:1989 Nissan Pintara (U12) Ti sedan 01.jpg|
File:1990-1992 Nissan Pintara (U12) TRX sedan 01.jpg|
File:1990-1992 Nissan Pintara (U12) TRX sedan 02.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۶ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای استیشن واگن
پانهارد ۲۴

**پانهارد ۲۴** (Panhard ۲۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده است. سامانه جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای پانهارد
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)
رده:خودروهای مسابقه‌ای گروه ۴