open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
بیوک ولیت

**بیوک ولیت** (Buick Velite) خودرویی است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. 

## منابع
* 

رده:خودروهای برتون
رده:خودروهای بیوک
رده:خودروهای مفهومی بیوک
رده:خودروهای مفهومی
دوج داکوتا

**دوج داکوتا** (Dodge Dakota) خودرویی است که از سال ۱۹۸۷ تاکنون در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۶ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
رده:خودرو برزیل
کادیلاک سری ۶۵

**کادیلاک سری ۶۵**  یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۳۷ تا ۱۹۳۸ تولید شده است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کادیلاک
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۷ (میلادی)
کادیلاک سری ۶۲

**کادیلاک سری ۶۲**  یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۴ در دیترویت، ایالات متحدهٔ آمریکا تولید شده است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

File:CaddyMapleJan08GB.jpg|
File:CaddyMapleJan08SteerWheel.jpg|
File:1957 Cadillac Coupe deVille.jpg|
File:Cadillac De Ville 1957 2.jpg|
File:Cadillac Coupe 1958.jpg|
File:Cadillac De Ville 1958.jpg|
File:'58 Cadillac Convertible (Auto classique Salaberry-De-Valleyfield '11).JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۴۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۴۱ (میلادی)
رده:خودروهای کادیلاک
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۴۰ (میلادی)
تویوتا پوتر

**تویوتا پوتر** (Toyota Porte) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تاکنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای مینی ام‌پی‌وی
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
فیات استرادا

**فیات استرادا** (Fiat Strada) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶–٢٠١١ در میناس گرایس، برزیل، آفریقای جنوبی و نیسان تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس وانت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است. این خودرو توانایی حمل تا ۷۰۰ کیلوگرم بار را دارد

نمای پشتی این خودرو بسیار شبیه به وانت پراید است.

## نگارخانه

File:2004 Fiat Strada Pickup.jpg|
File:Fiat Strada III front 20100515.jpg|
File:New Fiat Strada MK4 2010 1.3 Multijet in Avelllino (Italy).jpg|
پرونده:Fiat Strada III rear 20100515.jpg|نمای عقب فیات استرادا


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای چندگانه‌سوز
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۶ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
بیوک استیت

**بیوک استیت** (Buick Estate) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۰ تا ۱۹۶۴/>۱۹۷۰ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

Image:1941 Buick Special Estate Wagon.jpg|
Image:1950 Buick Roadmaster Estate Wagon.jpg|
File:1952 Buick Woody Estate Wagon.JPG|
File:1952 Buick Eight Super Woody Estate Wagon.JPG|
Image:1953 Buick Super Estate Wagon.jpg|
File:Buick Special Station Wagon 1955.jpg|
File:Buick Century Caballero 1958.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای بیوک
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:خودروهای سایز بزرگ
مازراتی تیپو ۶۱

**مازراتی تیپو ۶۱** (Maserati Tipo ۶۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۱  توسط مازراتی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپرت مسابقه‌ای
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای مازراتی
ایزو گریفو

**ایزو گریفو** (Iso Grifo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای ایزو
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۳ (میلادی)
فورد ای‌ایکسپی

**فورد ای‌ایکسپی** (Ford EXP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۸در انتاریو، کانادا و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
هولدن وی‌آر کومودور

بندانگشتی|250px|چپ|
**هولدن وی‌آر کومودور** (Holden VR Commodore) خودرویی است که در سال‌های July ۱۹۹۳ تا April ۱۹۹۵در استرالیا تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:1994-1995 Holden VR II Commodore Executive station wagon 05.jpg|
File:1993-1994 Holden VR Commodore Acclaim sedan 01.jpg|
File:1995 Holden VR II Commodore Equipe sedan 01.jpg|
File:1995 Holden Commodore (VR II) S utility (2011-11-08).jpg|
File:Holden Commodore SS (1993-1994 VR series) 01.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۳ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
سیات آلتئا

**سئات آلتئا** (SEAT Altea) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:Seat Altea rear 20090919.jpg|
File:Seat Altea TSI Facelift.JPG|
File:Seat Altea TSI Facelift Heck.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای اسپانیایی
رده:خودروهای سئات
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
واکسول کاوالیر

**واکسول کاوالیر** (Vauxhall Cavalier) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۹۵تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۵ (میلادی)
رده:خودروهای واکسول
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
شورلت سلتا

**شورلت سلتا**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا سال ۲۰۱۵ تولید شده‌است.

طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودرو برزیل
سلتا
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
آگوست راش

***آگوست راش***  فیلمی به کارگردانی کیرستن شریدان در سبک درام و موزیکال و محصول سال ۲۰۰۷ است. نویسندگان آن پال کسترو، نیک کسل و جیمز وی هارت هستند. این فیلم در IMDB دارای امتیاز ۷٫۵ از ۱۰ است.

## داستان
ماجرای این فیلم به یک مرد و زن نوازنده مربوط می‌شود که قصد دارند با یکدیگر ازدواج کنند ولی پدر دختر (آقای نواچک) این اجازه را نمی‌دهد و آن‌ها را از یکدیگر دور می‌کندولی آن دختر یک فرزند از او به دنیا می‌آورد که آقای نواچک او را به یتیم خانه می‌فرستد و به دختر خود می‌گوید که فرزندش مرده به دنیا آمده‌است ولی بعد از ۱۱ سال این راز فاش می‌شود و پسری به نام اوان در یتیم خانه بزرگ شده و به سمت نیویورک فرار می‌کند تا شاید بتواند مادر و پدر خویش را پیدا کند در نیویورک او نبوغ موسیقی خود را به نمایش می‌گذارد و افراد زیادی را به حیرت می‌اندازد. در همین زمان آقای نواچک که در بستر خود آخرین لحظات عمرش را سپری می‌کند دخترش (لایلا نواچک) را صدا می‌زند و حقیقت را برایش بازگو می‌کند و حالا او برای یافتن فرزند خود تلاش می‌کند

## منابع

* Official site
* 
* 
* 
* 
*  ''آگوست راش'' at آل‌مووی
* Scoring Session Photo Gallery at ScoringSessions.com

رده:آثار موسیقی مارک مانسینا
رده:فیلم‌ها به زبان انگلیسی
رده:فیلم‌های ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی
رده:فیلم‌های برادران وارنر
رده:فیلم‌های تخیلی رومانتیک آمریکایی
رده:فیلم‌های تخیلی عاشقانه
رده:فیلم‌های درباره موسیقی و موسیقی‌دانان
رده:فیلم‌های فیلمبرداری شده در نیویورک‌سیتی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در نیوجرسی
رده:فیلم‌های موزیکال-درام آمریکایی
رده:فیلم‌های موزیکال-درام
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۲۰۰۶ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در سان‌فرانسیسکو
رده:فیلم‌های واقع‌شده در شیکاگو، ایلینوی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در نیویورک سیتی
لوبینی اچ۱

**لوبینی اچ‌۱** (Lobini H1) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و  طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع
* 

رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۵ (میلادی)
ان‌دابلیو ئی

**ان‌دابلیو ای** (NW E) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴ تا ۱۹۰۶ در موراوی تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:خودروهای تاترا
رده:خودروهای جمهوری چک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای موتور وسط
فولکس‌واگن ای‌ای۴۸۹ جابجاکننده مبنا

**فولکس‌واگن ای‌ای۴۸۹ جابجاکننده مبنا** (Volkswagen EA۴۸۹ Basistransporter) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۹در هانوور، آلمان و مکزیک تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس وسیله نقلیه تجاری قرار گرفته و طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:کامیون‌های سبک
رده:کیت خودروها
رده:خودروهای تجاری
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۷۶ (میلادی)
رامبلر مارلین

**رامبلر مارلین** (Rambler Marlin) یک خودروی فست بک دو در است که در ایالات متحده توسط American Motors Corporation از سال 1965 تا 1967 تولید شده‌ است. بعد ها تولید این خودرو با نام AMC Marlin ادامه یافت.

**تعداد تولید:**

۱۹۶۵=۱۰،۳۲۷ units>۱۹۶۶=۴،۵۴۷ units

**ابعاد:**

طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. 

**گیربکس:**

این خودرو از موتور 4.7 لیتری V8 بهره می برد و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 
* وبسایت زاور خودرو، مقاله «رامبلر مارلین»، بازبینی شده در 29 می 2023.

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای آمریکن موتورز کمپانی
رده:خودروهای رامبلر
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای لوکس شخصی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
تویوتا پریوس

**تویوتا پریوس** (Toyota Prius) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تاکنون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

این خودرو یک خودرو برقی دوگانه، اندازه-متوسط  هاچ‌بک و فول است (یعنی می‌تواند تنها بر موتور، یا تنها بر باتری یا هر دو متکی باشد) که پیش‌تر یک خودرو کامپکت سدان بوده که توسط شرکت تویوتا تولید شده و توسعه یافته‌است. ئی‌پی‌ای  و صفحه منابع هوایی کالیفرنیا  این پریوس را بر پایهٔ انتشار مه‌دود، در میان پاک‌ترین خودروهایی که در ایالات متحده فروخته می‌شود رتبه‌بندی کرده.
## نسل اول (۱۹۹۷-۲۰۰۳)
بندانگشتی|نسل اول
نسل اول تویوتا پریوس در اکتبر1997 به عنوان اولین خودروی پلاگین-هیبرید جهان در ژاپن عرضه شد.این خودرو در  سال عرضه برنده جایزه بهترین خودروی ژاپن شد.

پریوس نسل اول با فروش 37,425 خودرو به کار خود پایان داد.

## نسل دوم (۲۰۰۳-۲۰۰۹)
بندانگشتی|نسل دوم
نسل دوم تویوتا پریوس در آپریل 2003 در نمایشگاه خودروی نیویورک رونمایی شد.این نسل نسبت به نسل قبل از طراحی کاملا متفاوتی برخوردار بود و از نظر فنی نیز به سیستم  هیبریدی نسل دوم تویوتا مجهز بود که راندمان بالاتری نسبت به نسل قبل را به ارمغان آورده بود.

پریوس نسل دوم با فروش 1,192,000 خودرو به کار خود پایان داد.

این خودرو در سال ۲۰۰۵ به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد.

## نسل سوم (۲۰۰۹-۲۰۱۵)
بندانگشتی|نسل سوم
نسل سوم پریوس در ژانویه 2009 در نمایشگاه بین المللی خورو آمریکای شمالی معرفی شد.تویوتا برای رقابت با هوندا اینسایت قیمت این نسل را از 2.331 به 2.05 میلیون ین کاهش داد.همچنین پریوس نسل سوم تویوتا را برای بار دوم برنده جایزه خودروی سال ژاپن کرد.

تا سال 2013 تویوتا موفق به فروش 1.688.000 دستگاه از این نسل شد.

## نسل چهارم (۲۰۱۵-۲۰۲۲)
بندانگشتی|نسل چهارمنسل چهارم پریوس در سپتامبر ۲۰۱۵ در لاس وگاس معرفی شد.این نسل در سال ۲۰۱۸ فیس لیفت دریافت کرد و با طراحی مجدد چراغ های جلو و عقب تا سال ۲۰۲۲ با سطوح مختلفی از آپشن ها عرضه شد.

## نسل پنجم (۲۰۲۲-اکنون)
بندانگشتی|نسل پنجم

نسل پنجم پریوس در 16 نوامبر 2022 معرفی شد.این نسل با سیستم E-Four

و موتور های 1.8 ،2.0 لیتری عرضه شده است که پکیجی برقی شامل موتور  برقی و باتری آن را همراهی میکنند.

## پریوس پرایم
نسخه پلاگین هیبرید تویوتا پریوس نسل چهارم و پنجم با نام تویوتا پریوس پرایم (Prius Prime) در کشورهای مختلف عرضه شده است.  

## بازارها
**آمریکا**

تویوتا پریوس از سال ۲۰۰۱ در آمریکا عرضه شد و طی این سالها با استقبال گسترده مردم مواجه شد.

تویوتا پریوس با کسب ۱۹۲ رأی توانست عنوان خودروی سال ۲۰۲۴ آمریکای شمالی را از آن خود کند.

**ایران**

تویوتا پریوس در سال ۱۳۹۵ توسط ایرتویا در ایران عرضه شد. پریوس وارد شده توسط ایرتویا (به اصطلاح شرکتی) در سه تیپ A و B و C عرضه می‌شد و در آن سال با قیمتی حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان در دسترس مردم قرار گرفت. بعدها، واردکنندگان متفرقه نسبت به واردات تویوتا پریوس تیپ ۳ یا همان تیپ EU که به سفارش کشورهای اروپایی تولید شده بود، اقدام کردند. 

## منابع

* 

رده:تویوتا پریوس
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت کوچک
هیدروفلوئوریک اسید

هیدروفلوئوریک اسید، یک اسید ضعیف و خورنده بوده و برای سلامتی انسان مضر است. این اسید در اثر ترکیب شدن عنصرهای فلوئور و هیدروژن ساخته می‌شود و از هیدروکلریک اسید بسیار ضعیف تر است. هیدروژن و فلوئور ترکیب می‌شوند و مایعی فرار و بی‌رنگ و بسیار سمّی به نام هیدروژن فلوراید را ایجاد می‌کند که با انحلال در آب اسیدی به نام هیدروفلوئوریک اسید (HF) ایجاد می‌کند. خورندگی زیاد هیدروژن فلوئورید یا محلول آن در آب یعنی هیدروفلوئوریک اسید به دلیل قدرت اسیدی آن نیست چون اکترونگاتیوی زیاد فلوئور و شعاع یونی کوچک آن باعث می‌شود که پروتون یا یون +H برای جدا شدن نیاز به پتانسیل بالایی داشته باشد و تفکیک آن بسیار جزئی باشد دلیل خورندگی این اسید یا هیدروژن فلوراید مایع پتانسیل و فعالیت شیمیایی بالای یون -F برای واکنش شیمیایی با ترکیبات آلی و معدنی و فلزات است که در صورت تماس با پوست بدن که حاوی ترکیبات آلی مانند فسفولیپیدهای موجود در دیوارهٔ سلولی است تمایل شدیدی برای ترکیب شدن با ترکیبات آلی بدن جانداران را دارد و همین دلیل سبب حملهٔ شیمیایی به سلول و مرگ سلول و ایجاد تورم در اثر شکسته شدن پیوندهای شیمیایی دیوارهٔ فسفولیپیدی سلول یا ترکیب با سلولز در دیوارهٔ سلول گیاهان می‌شود بنابراین تماس با پوست یا استنشاق گازهای HF ریه انسان را از بین می‌برد و مشکلات تنفسی شدید و مرگبار ایجاد می‌کند و در مقادیر زیاد باعث ادم ریوی و خفگی و مرگ می‌گردد. این اسید به قدری خورنده است که شیشه را در خود حل می‌کند و برای انجام آزمایش از بشرهایی از جنس پلاستیک خاص استفاده می‌کنند. این اسید در ظرف‌های مخصوصی از جنس پلی اتیلن نگهداری می‌شد. این اسید در واکنش می‌تواند نک‌های فلوئورید بسازد. گازهای حاصل از واکنش این اسید در صورتی که با چشم برخورد کند می‌تواند قرنیه چشم را از بین ببرد. برای کار با این اسید باید از لوازم ایمنی مناسب مانند دستکش‌های ضد اسیدی، ماسک و عینک‌های مخصوص استفاده کرد.

## قدرت اسیدی
هیدروفلوئوریک اسید از لحاظ انحلال در آب و یونیزاسیون، یک اسید ضعیف محسوب می‌شود و به صورت زیر حل می‌شود:

:HF + H2O  H3O+ + F−
ثابت تعادل این انحلال بسیار کوچک می‌باشد. به همین دلیل اکثر هیدروژن فلوئوریدها به صورت مولکولی حل می‌شوند و چون بین یون الکترونگاتیو فلوئورید دارای قوی‌ترین پیوند هیدروژنی در بین سه عنصر واجد شرایط تشکیل پیوند هیدروژنی (N/O/F) است انحلال آن با تشکیل پیوند هیدروژنی قوی است بنابراین به هر نسبتی در آب قابل امتزاج و انحلال است. این اسید جزو هیدروهالیک اسیدها به‌شمار می‌رود و اسیدهای هیدروهالیک همگی به جز HF اسید قوی هستند و این قدرت اسیدی با افزایش شعاع یونی هالوژن رو به افزایش می‌گذارد بنابراین هیدرویدیک اسید قوی‌ترین هیدروهالیک اسید و یکی از قوی‌ترین اسیدهای بسیار قوی معدنی محسوب می‌شود تا جائیکه تمامی ترکیبات آلی حتی ترکیبات غیر قطبی درشت ملکول توسط این اسید پروتون دار می‌شوند. هیدروفلوئوریک اسید می‌تواند شیشه را در خود حل کند به همین دلیل از ظروف پلاستیکی جهت نگهداری از آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

## منابع

* ویکی‌پدیای انگلیسی

## پیوند به بیرون

* اطلاعات مربوط به خطرات
*  (HF)
*  (5HF)
*  (6HF)
*  (۷HF)
* بررسی پزشکی سوختگی ناشی از هیدروفلوئوریک اسید

رده:اسیدهای معدنی
رده:فلوریدها
رده:کاتالیزگر اسید
رده:هالیدهای نافلزی
اوپل اینسیگنیا

**اوپل اینسیگنیا** (Opel Insignia) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ با مدل استیشن cdti و در سال ۲۰۱۱ طرح مفهومی سری اسپرت (تصویر مقابل) که در نهایت در سال ۲۰۱۲ به بازار عرضه شد را تا کنون در آلمان تولید کرده است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  است. سامانه جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای اپل
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای سدان تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای لیفت‌بک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی اپل
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
وست‌فیلد اس‌ایت

**وست‌فیلد اس‌ایت** (Westfield SEight) خودرویی است که از سال ۱۹۹۱ تا کنون تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و  وزن آن در حالت طبیعی   است. 

## منابع

* 

رده:خودروهای وست‌فیلد
رنو سلتیکاتر

**رنو سلتیکاتر** (Renault Celtaquatre) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۸در فرانسه تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۱۴۶۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۳۴ (میلادی)
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۴ (میلادی)
رده:رنو
شورلت ونچر

**شورلت ونچر** (Chevrolet Venture) خودرویی است که در سال‌های August ۶، ۱۹۹۶ تا June ۲۰۰۵در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
ونچر
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۶ (میلادی)
سیتروئن سی-کراسر

**سیتروئن سی-کراسر**  خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ در اوکازاکی، آیچی، ژاپن توسط میتسوبیشی موتورز و در کالوگا، روسیه توسط پژو سیتروئن تولید شده است. طراحی آن موتور جلو-محور جلو و چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت دستی و نیمه‌خودکار است. این خودرو شباهت‌های فراوانی به پژو ۴۰۰۷ و میتسوبیشی آوت‌لندر دارد.

تولید این خودرو در سال ۲۰۱۲ متوقف و به جایش سیتروئن سی۴ ایرکراس عرضه شد.
پرونده:2009 Citroen C-Crosser Exclusive HDi 2.2 Front.jpg|نمای جلو
پرونده:2009 Citroen C-Crosser Exclusive HDi 2.2 Rear.jpg|نمای عقب


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
سی-کراسر
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
میتسوبیشی چلنجر

بندانگشتی|250px|چپ|
**میتسوبیشی چلنجر** (Mitsubishi Challenger) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۶ (Middle East) در اوکازاکی، آیچی، ژاپن، پکن، تمدن چین، کاتالائو و برزیل تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. نام دیگر این خودرو میتسوبیشی پاجرو اسپورت است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۶ (میلادی)
رده:خودروهای میتسوبیشی موتورز
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
ایسوزو جرنی

**ایسوزو جرنی** (Isuzu Journey) خودرویی است که از سال ۱۹۷۳ تا کنون تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس مینی‌بوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:TBCK 1093 Journey-J.jpg|


## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:اتوبوس‌های ژاپن
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۷۰ (میلادی) در ژاپن
رده:خودروهای ایسوزو
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:اتوبوس‌های ایسوزو
وکتور دابلیو۸

**وکتور دابلیو۸** (Vector W8) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۳تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده ‌است. 

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای وکتور
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
کرایسلر رویال (استرالیا)

**کرایسلر رویال (استرالیا)**  نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۶۴ در استرالیای جنوبی تولید شده‌است. 

## منابع
* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای کرایسلر
مازراتی کوپه

**مازراتی کوپه** (Maserati Coupé) خودرویی است که در بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۷در مودنا و ایتالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

Image:Maserati Spyder - yellow.jpg|
Image:Maserati Gransport Coupe - gray.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای مازراتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
وکتور دبلیو۲

وکتوردابلیو۲ (VectorW2) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰تولید شده‌است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است.

## منابع

* 

رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی
رده:خودروهای وکتور
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۸ (میلادی)
دوج سری دبلیوسی

**دوج سری دبلیوسی** (Dodge WC series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۴۰–۱۹۴۵تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

## نگارخانه

Image:Fargo-6x6-armored-truck-haugh.jpg|
Image:M6-37mm-GMC.jpg|
Image:HAFm Dodge WC 54 7061.JPG|
Image:France Paris Champs Elysees Dodge.JPG|


## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای نظامی از ۱۹۴۰–۱۹۴۴ (میلادی)
رده:خودروهای نظامی ایالات متحده آمریکا
رده:خودروهای نظامی جنگ جهانی دوم
رده:کامیون‌های نظامی ایالات متحده آمریکا
رده:وسایل نقلیه ایالات متحده آمریکا در جنگ جهانی دوم
رده:خودروهای کاربرد سبک نظامی
ادزل ریسر

**ادزل ریسر** (Edsel Pacer) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:Edsel_1958_grille.jpg|
Image:Edsel_Pacer_2-door_Hardtop_1958_front.jpg|
Image:Edsel_Pacer_2-door_Hardtop_1958_wing.jpg|
Image:Edsel_Pacer_2-door_Hardtop_1958_rear.jpg|
Image:Edsel Pacer Convertible with Ford Skyliner hardtop.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای ادزل
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۸ (میلادی)
فولکس‌واگن پولو جی۴۰

**فولکس‌واگن پولو جی۴۰** (Volkswagen Polo G۴۰) خودرویی است که در سال‌های August ۱۹۸۶ تا July ۱۹۹۴در آلمان، پامپلونا و اسپانیا تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده است.موتور۳ سیلندر ۱۲۰۰ سی سی - و موتور ۴ سیلندر ۱۴۰۰ سی سی قدرت (اسب بخار) ۶۵ سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۶ (میلادی)
رده:خودروهای هات هاچ
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای اسپانیایی
دوج سوپر بی

**دوج سوپر بی** (Dodge Super Bee) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۱۱۹۷۰–۱۹۸۰ (Mexico only)۲۰۰۷–۲۰۰۹تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای عضلانی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
نیسان الگراند

**نیسان الگراند** (Nissan Elgrand) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷ تا کنون تولید شده‌است.

## نگارخانه

File:Elgrand-2007interior.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای ون
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
هینو پونچو

**هینو پونچو** (Hino Poncho) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:Tokyubus-kap10-hi23-20060302.jpg|


## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:اتوبوس‌های ژاپن
رده:اتوبوس‌های سطح پائین
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای عرضه شده در ۲۰۰۲ (میلادی)
ان‌دابلیو اس

**ان‌دابلیو اس** (NW S) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۶ تا ۱۹۱۲ *<small>S۴ (۱۸/۲۴، ۱۶/۲۰)</small>*۱۹۱۳ - ۱۹۱۷ *<small>S۴ (۲۰/۳۰)</small>*۶۲ producedدر موراوی تولید شده‌است. 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:خودروهای تاترا
رده:خودروهای جمهوری چک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۰۶ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای موتور وسط
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۱۰
هیوندای اس‌کوپه

**هیوندایی اسکوپ** (Hyundai Scoupe) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰–۱۹۹۵در کشور کره جنوبی تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:خودروهای هیوندای
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
فیات رگاتا

بندانگشتی|250px|چپ|
**فیات رگاتا** (Fiat Regata) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۰در فیات ۱۳۱، تورین و ایتالیا تولید شده‌است. 

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودرو آرژانتین
ان‌دابلیو دی

**ان‌دابلیو دی** (NW D) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۴۳ producedدر موراوی تولید شده‌است. است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:خودروهای تاترا
رده:خودروهای جمهوری چک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
رده:خودروهای موتور وسط
کیا سراتو

**کیا سراتو** (Kia Cerato) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۲۴ تولید شده‌است. این خودرو از نوع خودروهای موتور جلو-محور جلو است. تا امروز ۴ نسل از این خودرو تولید شده‌است. البته این خودرو در بازارهای اروپایی به نام کیا فورته شناخته می‌شود. کیا سراتو، رقیب تویوتا کرولا، هیوندای النترا، هوندا سیویک و مزدا ۳ به حساب می آید که پلتفرم مشترک و شباهاتی با هیوندای النترا دارد. نسل دوم این خودرو در ایران توسط سایپا مونتاژ می گشت در سال ۱۳۹۸  به دلیل تحریم ها تولیدش متوقف گشت سراتو پر فروش ترین خودرو سایپاست و در حال حاضر تولیدش به کل متوقف است سراتو از مزدا ۳ جا دار تر است . سراتو در نسخه پلیس هم عرضه شده   

این خودرو در مدل‌های سدان و کوپه تولید می‌شود. البته شرکت کیا موتورز در سال ۲۰۱۶ تولید مدل کوپه را متوقف کرد. نسخه هاچبک این خودرو نیز در حال حاضر تولید می‌شود که البته در ایران عرضه نمی‌گردد.

## سراتو در ایران
۳ نسل از سراتو در ایران حضور دارند و نسل چهارم به ایران راه نیافت. نسل اول توسط گروه اطلس خودرو وارد شد. نسل دوم مدتی وارد و سپس از سال ۱۳۹۳ توسط سایپا مونتاژ شد، به همین دلیل در بازار به نام‌های سراتو وارداتی و سراتو مونتاژ (یا سایپایی) می‌شناسیم. نسل سوم هم در دو تیپ سدان و کوپه به تعداد محدودی وارد شد.

کیا سراتو در سه نسل تولید شده‌است که نسل دوم این خودرو که با کد اتاق TD شناخته می‌شود در ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ می‌شد و در دو نوع دنده دستی ۱۶۰۰ و دنده اتومات ۲۰۰۰ عرضه می‌شد طول نسخه عرضه شده توسط سایپا در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. نسخه سایپا از برخی آپشن‌ها بی‌بهره است؛ که البته پی قراردادی بین سایپا و کیا موتورز نسخه‌ای از این خودرو با سانروف، سنسور عقب، دوربین عقب، صندلی‌های چرم، روکش چرم جدید صندلی‌ها، سیستم تعویض دنده پشت فرمان، سیستم مولتی‌مدیا با ناوبری GPS و صفحه جلو آمپر و کیلومترشمار جدید تولید شد. همچنین این خودرو به عنوان خودروی هر دو یگان راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی انتخاب شده‌است، که سایپا در وهله نخست ۲۰۰ دستگاه را به این دو یگان تحویل داد.

همچنین اطلس خودرو، نماینده رسمی کیا موتورز در ایران، این خودرو را تا نسل سوم عرضه کرده و به دلیل ممنوعیت واردات، تا مدل ۲۰۱۸ موجود است.

تولید کیا سراتو در شرکت سایپا به دلیل نبود قطعه در سال ۱۳۹۸ متوقف شد.

سراتو کوپه در دو نسل به ایران راه یافت. سراتو کوپه بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ با کد اتاق ‌TD در ایران عرضه شد. همچنین نسل بعدی سراتو کوپه با کد اتاق YD بین سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۴ وارد کشور شد. سراتو کوپه با گیربکس اتوماتیک و موتورهای ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری عرضه شد. سراتو کوپه مانند نسخه سدان، مورد اقبال ایرانیان قرار گرفت. از جمله دلایل موفقیت سراتو در ایران، میتوان به کیفیت ساخت قابل قبول، قطعات ارزان و فراوان و امکانات رفاهی فراوان اشاره کرد.

## نگارخانه

پرونده:2010 Kia Forte Koup 2 -- 11-25-2009.jpg|
پرونده:2010 Kia Forte Koup rear -- 11-25-2009.jpg|
پرونده:2010 Kia Forte SX rear -- 08-22-2009.jpg|
پرونده:2011 Kia Forte SX hatchback -- 06-23-2011 rear.jpg|
پرونده:2011 Kia Forte SX hatchback -- 06-23-2011 front.jpg|
پرونده:2014 Kia Cerato (YD MY15) S sedan (2015-12-02).jpg|alt=نسل سوم کیا سراتو با کد اتاق yd


## منابع

* 

رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
سراتو
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کیا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۳ (میلادی)
رده:خودروهای مونتاژ شده در ایران
رده:خودروهای هاچ‌بک
آستون مارتین دی‌بی۲/۴

**آستون مارتین دی‌بی۲/۴** (Aston Martin DB2/4) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۷ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

File:Aston Martin DB2-4 Mark I Heck.jpg|
File:1953 Aston Martin DB 2-4 DHC - green - fvr3.jpg|
File:Aston Martin DB2.4 dhc.jpg|
File:Aston Martin DB2-4 MkII front.jpg|
Aston Martin, Techno-Classica 2018, Essen (IMG 9168).jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای استون مارتین
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۳ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
زاستوا فلوریدا

بندانگشتی|250px|چپ|
**زاستوا فلوریدا** (Zastava Florida) خودرویی است که در سال‌های ۲ November ۱۹۸۸ تا ۴ November ۲۰۰۸در صربستان تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، است.

## نگارخانه

File:1991 Yugo Florida 1.3 EFI.jpg|
File:Serbia police car 03.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای زاستوا
رده:خودروهای صربستانی
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای مصری
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
مرسدس-بنز کلاس-اس (دبلیو۲۲۰)

**مرسدس بنز دبلیو۲۲۰** (Mercedes-Benz W220) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹&ndash;۲۰۰۶در آلمان، مکزیک، مکزیک، بوگور و اندونزی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای ۱۲ سیلندر
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مرسدس-بنز
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:کد مدل‌های مرسدس بنز
رده:خودروهای مکزیکی
رنو ۲۰/۳۰

**رنو ۲۰** و **رنو ۳۰** خودروهایی هستند که در سال‌های ۱۹۷۵–۱۹۸۴در فرانسه و رومانی و ونزوئلا تولید شده‌اند. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای داچیا
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۵ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:رنو
مزدا بونگو

**مزدا بونگو** (Mazda Bongo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۲۰۰۱در شاه عالم، سلانگور و مالزی تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۶۶ (میلادی)
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مزدا
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای بی‌دماغ
دوج کلت

**دوج کلت** (Dodge Colt) خودرویی است که در اوکایاما کشور ژاپن تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
جی‌ام‌سی انووی

**جی‌ام‌سی اِنوُی** (GMC Envoy) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹در ایالات متحده آمریکا، اکلاهوما سیتی و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای جی‌ام‌سی
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۲ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
تویوتا ریوو

**تویوتا ریوو** (Toyota Revo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۷ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
لیفان ۳۲۰

**لیفان ۳۲۰**  خودرویی است که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۸ در چرکسک و روسیه تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## جستارهای وابسته
* لیفان ۵۲۰
* لیفان ۶۲۰
* لیفان ۸۲۰

## نگارخانه

File:2010_Lifan_320_rearquarterview.jpg|
File:2010_Lifan_320_enginebayview.jpg|
File:2010_Lifan_320_cabinview.jpg|
File:2010_Lifan_320_rear_badging.jpg|
File:Lifan 320 facelift.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای لیفان
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
پتریک وولکردینگ

**پتریک ولکردینگ** بنیانگذار و توسعه دهندهٔ قدیمی‌ترین توزیع آزاد و متن‌باز زندهٔ لینوکس، اسلکور است.

آقای ولکردینگ دارای مدرک آکادمیک کارشناسی کامپیوتر از دانشگاه ایالتی مینوسوتا می‌باشد. او فعالیتی لینوکسی خود را در حین تحصیلات با اماده‌سازی اسلکور برای استاد خود آغاز کرده‌است.

وی با انتشار بالغ بر ۳۵ ویرایش لینوکس اسلکور در طی ۲۱ سال قدیمی‌ترین توسعه دهندهٔ فعال توزیع‌های لینوکس به حساب می‌آید. وی تنها یکبار، در اواخر سال ۲۰۰۴ میلادی به دلیل بیماری و بستری شدن در بیمارستان توسعه اسلکور را متوقف کرد.

آقای ولکردینگ برخلاف دیگر شخصیت‌های لینوکس مشهور به شرکت در بحث‌های گروهای خبری و بعضاً کانالهای آی‌آرسی است. از دیگر تفاوت‌های مشهور وی نسبت به دیگر توسعه دهندگان توزیع‌های لینوکس در آماده‌سازی بسته‌ها پیش از هرگونه انتشار، توسط اوست. پتریک همچنین تصمیم گیرنده نهایی زمان و نحوه انتشار لینوکس اسلکور می‌باشد.

آقای ولکردینگ در سال ۲۰۱۴ جایزه متن‌باز آوریلی را دریافت کرد.

## جستارهای وابسته
* اسلکور
* لینوکس
* توزیع لینوکس
* اسلک‌بیلدز

## منابع

* مصاحبهٔ فلیپ هاگز از لینوکس ژورنال با پاتریک ولکردینگ در اگوست ۱۹۹۴ م.
* ویکی‌پدیاهای انگلیسی، آلمانی.
* وبسایت اسلکور ذیل دربارهٔ ما!

رده:اسلکور
رده:افراد مرتبط با لینوکس
رده:برنامه‌نویسان نرم‌افزار آزاد
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه ایالتی مورهد مینه‌سوتا
حمدون قصار

**ابوصالح حَمدون بن احمد بن عَمّاره قصار [[نیشابور|نیشابوری]]** معروف به **حَمدونِ قَصّار** از صوفیان ایرانی در سده سوم هجری و پیر و اشاعه دهنده مکتب ملامتیه بوده‌است. علاوه بر تصوف، وی در علم حدیث و فقه اسلامی نیز تحصیلات داشته‌است. دربارهٔ شخصیت او و مکتب ملامت در کتاب تذکرة الاولیا و کتاب طبقات‌الصوفیه (سلمی) مطالبی نوشته شده‌است. حمدون در تصوف *رأس فرقهٔ [[ملامتیه]] یا قصاریه* به‌شمار می‌آید. وی از پیروان مکتب ثَوری بود و با ابوتراب نخشبی، ابوحفص عمرو بن سلم حداد نیشابوری و سالم باروسی در تصوف ملازمت داشت. جمعی از صوفیان که از پیروان او به‌شمار می‌روند ملامیان یا قصاریان می‌خوانند.

اهمیت شخصیت حمدون قصار ازآن جهت است که او طریقهٔ ملامت را برای اولین بار در نیشابور- که با خراسان امروز ایران هم محدود است - اشاعه داد. تفکری که بعدها در میان گروه‌های گوناگون تصوف پیروان زیادی جلب کرد و زمینه‌ساز ایجاد فرقه‌هایی دیگر از تصوف شد. بنا به نظر عبدالباقی گلپنارلی حمدون قصار پیر و اشاعه دهنده اصلی ملامیه در دوره اول آن می باشد.

## سخنان
در این بخش برخی از سخنان این عارف شوریده از زبان فریدالدین عطار نیشابوری در تذکرة الاولیاء ذکر شده است:

* و گفت: اصل همه دردها بسیار خوردن است و آفت دین بسیار خوردن.
* و گفت: هر که را مشغول گرداند به طلب دنیا از آخرت ذلیل و خوار گشت یا در دنیا یا در آخرت.
* و گفت: خواردار دنیا را تا بزرگ نمائی در چشم اهل دنیا و دنیادار.
* پرسیدند از توکل، گفت: توکل آن است که اگر ده هزار درم ترا وام بود چشم بر هیچ نداری نومید نباشی از حق تعالی بگزاردن آن.
* و گفت: جزع نکند در مصیبت مگر کسی که خدای را متهم داشته بود.

## منابع

* تذکرة الاولیا از عطار نیشابوری فصل سی و نهم با عنوان «ذکر حمدون قصار»
* طبقات صوفیه از عبدالرحمن سلمی
* مشاهیر نیشابور از فریدون گرایلی
* میراث تصوف، از عبدالحسین زرین کوب
* نفحات‌الانس عبدالرحمن جامی، به کوشش مهدی توحیدی‌پور، ص ۶
* ملامت و ملامتیان، عبدالباقی گلپنارلی، ترجمه توفیق ه.سبحانی، چاپ اول، انتشارات روزنه

رده:اهالی نیشابور 
رده:صوفیان اهل نیشابور
رده:روحانیان سنی اهل ایران
رده:محدثان نیشابور
رده:رهبران فرقه‌های اسلامی
مر هایرنیک

**میهن ما** (**مِر هایرِنیک**) (، ; "Our Fatherland") نام سرود ملی جمهوری ارمنستان است که متن آن توسط میکائیل نالباندیان سروده شده است و ترانه آن نیز بارسق خاناچیان تنظیم شده است.

## متن

## منابع

* Armenian version of the وبگاه دولت ارمنستان

## پیوند به بیرون
* ارمنستان

رده:آهنگسازی سرود ملی در فا ماژور
رده:آهنگسازی سرود ملی در می بمل ماژور
رده:سرودهای آسیا
رده:سرودهای اروپا
ارمنستان
رده:موسیقی ارمنستان
رده:نمادهای ملی ارمنستان
میهن ما

**میهن ما** می‌تواند به موارد زیر اشاره کند:
*  میهن ما (کتاب)، کتابی از محمد حجازی
* سرود ملی ارمنستان
دختران بدجنس ۲

دختران پست ۲ یک فیلم درام و کمدی نوجوانان است که در سال ۲۰۱۱ نمایش تلویزیونی داشته است. این فیلم دنباله مستقلی بر دختران بدجنس بود و نخستین بار در ۲۳ ژانویه ۲۰۱۱ از شبکه ای‌بی‌سی خانوادگی پخش شد.

## داستان فیلم
در مورد دختر به نام جو می‌باشد که به دلیل شغل پدرش دو بار در سال مدرسه خود را عوض می‌کند ولی اینک در این مدرسه جدید اتفاقاتی رخ می‌دهد او با دختری به نام ابی آشنا می‌شود که هیچ دوستی ندارد و توسط گروهی از دخترها که آن‌ها را پلاستیک صدا میزنن مورد آزار و اذیت قرار می‌گیرد و حالا پدر و مادر ابی از این موضوع رنج برده و می‌خواهند دوستی برای ابی پیدا کنند برای همین جو را که برای رفتن به دانشگاه مورد علاقه اش به نام کارنگی ملون به پول احتیاج دارد این موضوع را پذیرفته به ازای پولی که پدر ابی به او می‌دهد با ابی راه دوستی را در پیش می‌گیرد. مندی که سرگروه پلاستیک‌ها شناخته می‌شود از این موضوع عصبانی است و جنگی را علیه ابی و به خصوص جو راه می‌اندازد و ابی و جو هم با او مقابله می‌کنند تا اینکه جو از تصمیم خود برای گرفتن پول از پدر ابی پشیمان شده و پول را پس می‌دهد ولی مندی آن را می‌فهمد و ابی را از موضوع با خبر می‌سازد و ابی دوستی خود را با جو به هم می‌زند ولی مندی به این هم راضی نشده و پولی را که مدرسه برای کمک جمع می‌کند را دزدیده و در پارکینگ خانه ابی می‌گذارد تا او را به جرم دزدی از اموال مدرسه بگیرند ولی ابی و دیگر دوستان جو این را باور نکرده و از جو حمایت می‌کنند تا نهایت خیانت مندی به جو مشخص می‌شود.

## منابع

* ویکی‌پدیای انگلیسی

## پیوند به بیرون
* 
* 

رده:فیلم‌ها به زبان انگلیسی
رده:فیلم‌ها درباره قلدری در مدرسه
رده:فیلم‌های ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های انگلیسی‌زبان دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی
رده:فیلم‌های پارامونت پیکچرز
رده:فیلم‌های تلویزیونی ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های تلویزیونی آمریکایی
رده:فیلم‌های تلویزیونی دنباله
رده:فیلم‌های تلویزیونی کمدی
رده:فیلم‌های دبیرستانی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های درباره قلدری و زورگویی
رده:فیلم‌های دنباله آمریکایی
رده:فیلم‌های دنباله دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های دنباله
رده:فیلم‌های دهه ۲۰۱۰ (میلادی) نوجوانان
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در آتلانتا
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در جورجیا
رده:فیلم‌های کمدی ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی مرتبط با نوجوانان آمریکایی
رده:فیلم‌های کمدی نوجوانانه دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های مرتبط با دبیرستان آمریکایی
رده:فیلم‌های ملانی مایرون
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۲۰۱۲ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ایلینوی
رده:فیلم‌های ویدئویی پارامونت پیکچرز
رده:فیلم‌های ویدئویی دنباله
سرودی برای آزادی

**سرودی برای آزادی** (Ὕμνος εἰς τὴν Ἐλευθερίαν) نام سرود ملی کشور یونان است که پس از آن در جمهوری قبرس نیز به عنوان سرود ملی به رسمیت درآمد.

## متن

## منابع

* ویکی‌پدیای انگلیسی

رده:آثار درباره جنگ استقلال یونان
رده:آهنگسازی سرود ملی در فا ماژور
رده:ترانه‌ها درباره آزادی
رده:سرودهای آسیا
رده:سرودهای اروپا
یونان
رده:موسیقی قبرس
رده:موسیقی یونان
رده:نمادهای ملی قبرس
رده:نمادهای ملی یونان
رده:یونان در ۱۸۲۳ (میلادی)
رده:ترانه‌های ۱۸۲۳ (میلادی)
انجمن بین‌المللی جامعه‌شناسی

بندانگشتی|تصویری از انجمن بین‌المللی جامعه‌شناسان در سال ۱۹۴۹ میلادی
**انجمن بین‌المللی جامعه‌شناسی** (ISA) یک سازمان غیرانتفاعی است که با هدف اجرای فرایندهای علمی در حوزه جامعه‌شناسی و علوم اجتماعی فعالیت می‌کند. این انجمن در سال ۱۹۴۹ زیر نظر سازمان یونسکو فعالیت خود را آغاز کرد و در حال حاضر، افرادی از ۱۶۷ کشور جهان عضو آن هستند.

### فهرست روسای ISA

فراد زیر عنوان رئیس ISA را داشتند یا دارند:
# ۱۹۴۹–۱۹۵۲ لویی ورث، ایالات متحده
# ۱۹۵۳–۱۹۵۶ رابرت سی آنجل، ایالات متحده
# ۱۹۵۶–۱۹۵۹ ژرژ فریدمن، فرانسه
# ۱۹۵۹–۱۹۶۲ توماس مارشال، انگلستان
# ۱۹۶۲–۱۹۶۶ رنه کونیگ، آلمان
# ۱۹۶۶–۱۹۷۰ یان شچپانسکی، لهستان
# ۱۹۷۰–۱۹۷۴ روبن هیل، ایالات متحده
# ۱۹۷۴–۱۹۷۸ تام باتومور، بریتانیا
# ۱۹۷۸–۱۹۸۲ اولف هیملسترند، سوئد
# ۱۹۸۲–۱۹۸۶ فرناندو هنریک کاردوسو، برزیل
# ۱۹۸۶–۱۹۹۰ مارگارت آرچر، انگلستان
# ۱۹۹۰–۱۹۹۴ تی.ک. اومن، هند
# ۱۹۹۴–۱۹۹۸ امانوئل والرشتاین، ایالات متحده
# ۱۹۹۸–۲۰۰۲ آلبرتو مارتینلی، ایتالیا
# ۲۰۰۲–۲۰۰۶ پیوتر شتومپکا، لهستان
# ۲۰۰۶–۲۰۱۰ میشل ویویورکا، فرانسه
# ۲۰۱۰–۲۰۱۴ مایکل بوراووی، ایالات متحده
# ۲۰۱۴–۲۰۱۸ مارگارت آبراهام، ایالات متحده
# ۲۰۱۸–۲۰۲۲ ساری حنفی، لبنان

## پانویس

ویکی‌پدیای انگلیسی

رده:انجمن‌های آموزشی بین‌المللی
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۴۹ (میلادی) در اسپانیا
رده:جامعه‌شناسی
رده:سازمان‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۴۹ (میلادی)
رده:سازمان‌های در مادرید
رده:سازمان‌های مرتبط با جامعه‌شناسی
رده:سرواژه‌ها
رده:ابرسازمان‌ها
رده:مقاله‌های خرد جامعه‌شناسی
رده:اعضای بین‌المللی شورای علمی
یوتی‌سی ۴:۵۱+

زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۴:۵۱  برای اندازه‌گیری زمان کاربرد داشت. این زمان تا سال ۱۹۵۵ وقتی که ۳۹ دقیقه اختلاف زمانی با زمان استاندارد هند (گرینویچ+۵:۳۰) از بین رفت برای بمبئی مورد استفاده قرار می‌گرفت.

## منابع

رده:تقسیمات ساعت هماهنگ جهانی
رده:زمان در هندوستان
یوتی‌سی ۵:۳۰+

بندانگشتی|500px|گرینویچ+۵:۳۰: آبی (دسامبر)، نارنجی (ژوئن)، زرد (در تمام طول سال)، آبی روشن - مناطق دریایی

هم‌اکنون زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۵:۳۰ .

## به عنوان زمان استاندارد (در تمام طول سال)
* هند
* سری‌لانکا

## منابع

رده:تقسیمات ساعت هماهنگ جهانی
رده:زمان در سری‌لانکا
رده:زمان در هندوستان
رده:مناطق زمانی
یوتی‌سی ۵:۴۰+

زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۵:۴۰  برای اندازه گیری زمان کاربرد داشت. گرینویچ+۵:۴۰ گاهی به عنوان زمان تقریبی نپال مورد استفاده قرار می‌گرفت، که تا ۱۹۸۶ زمان متوسط کاتماندو بر مبنای آن بود.

## منبع

رده:تقسیمات ساعت هماهنگ جهانی
رده:زمان نپال
یوتی‌سی ۷:۲۰+

بندانگشتی|برج ساعت بازار دستفروشان در سنگاپور
زمان‌بندی گرینویچ به علاوه ۷:۲۰  برای اندازه گیری زمان کاربرد داشت.

## به عنوان زمان تغییر ساعت تابستانی
* سنگاپور بین سال‌های ۱۹۳۳ و ۱۹۴۰.

## منابع

رده:تقسیمات ساعت هماهنگ جهانی
رده:زمان در سنگاپور
عید

**عِید** به مناسبت‌ها و تعطیلات اسلامی گفته می‌شود که مسلمانان یک جامعه آن را جشن می‌گیرند.

## عید صوفی
صوفیان دو عید دارند: **عید عام** و **عید خاص**.

**عید عام**: این عید ویژهٔ همهٔ صوفیان است و مضمون آن را سنائی چنین شرح داده است:

 
بدین معنا که صوفیان هر دَمی دو عید دارند درحالی‌که بعضی از ارباب علمِ ظاهر مانند عنکبوت هر زمان با دَم خود تور و بَندی درست می‌کنند و با بافته‌های زبان دامی می‌گسترانند تا عوام خلق را بسان مگس به دام اندازند.

معنای اینکه صوفیان هر دَمی دو عید دارند این است که چون دَم را فرو می‌برند به صفات حق (اسم جامع) توجه دارند و چون دَم را بیرون می‌دهند به ذات حق (اسم ذات) پناه می‌برند. این بازگشتی است قلبی به اصل و معشوق خود در هر نفس و عشقبازی با نام محبوب که عید است و شادی آفرین. اِنّا للّه و اِنّا الیه راجعون (ما از خداوندیم و بازگشت ما به سوی اوست).

**عید خاص**: این عید مورد تمنّای صوفیان است اگرچه همه را میسّر نیست. دربارهٔ این عید مجذوب تبریزی می‌گوید:

 
عید خاص صوفیان بریدن از مخلوق و وصول به حق است. این عید روز وصال محبوب مطلق است که صوفیان همه عمر در آرزوی آنند و به امید آن دل خوش دارند. روزی که قطره بر پهنه دریا نشیند و با چشم دریا به دریا بنگرد. این همان دیداریست که حق می‌فرماید: فمن کان یرجوا لقاء ربّه فلیعمل عملاً صالحاً و لا یشرک بعبادة ربّه احدا (هر کس که به دیدار پروردگارش امیدوار است باید دارای عمل صالح باشد و هرگز در پرستش خداوند کسی را با او شریک نگرداند). لازم به یادآوری است که عمل صالح عملی است که در آن توجه به ثواب و پاداش نباشد. جواد نوربخش ذیل تفسیر این آیه می‌گوید:

«همه خلق بر زندگانی عاشقند و مرگ بر ایشان دشوار و عارف به امیّد دیدار به سوی مرگ می‌شتابد.» (دکتر جواد نوربخش)

## اعیاد در قرآن
عید فطر-عید قربان-عید مبعث-عید غدیرخم (عید امامت) جمعه

## جستارهای وابسته
* نوروز
* کریسمس

## منابع

* فرهنگ معین
* ویکی‌پدیای انگلیسی
* دکتر جواد نوربخش، چهل کلام و سی پیام، دفتر اول، چاپ دوم، انتشارات یلداقلم، تهران ۱۳۸۱، شابک: ۸-۲۶-۵۷۴۵-۹۶۴، صفحهٔ ۱۴

رده:انسان‌شناسی
رده:تعطیلات
رده:زمان
یوتی‌سی ۲:۰۰-

thumb|500px|گرینویچ-۲: آبی (دسامبر)، نارنجی (ژوئن)، زرد (در تمام طول سال)، آبی روشن - مناطق دریایی

هم‌اکنون زمان‌بندی گرینویچ منفی ۰۲:۰۰  برای اندازه‌گیری زمان کاربرد دارد.

## زمان استاندارد در تمام سال
* برزیل - جزایر اقیانوس - فرناندو دی نوروها،  Trindade, Martim Vaz, etc.
* جزایر جورجیای جنوبی و ساندویچ جنوبی (انگلستان)

## وقت تابستانی نیمکره جنوبی
* برزیل - مناطق فدرال برزیل، اسپیریتو سانتو، گوییاس، میناس گرایس، پارانا (برزیل), ریو دو ژانیرو، ریو گرانده دو سول، سانتا کاتارینا، ایالت سائوپائولو
* اروگوئه

## وقت تابستانی نیمکره شمالی
* گرینلند (دانمارک) - بیشتر آیسلند
* سنت پیر و ماژلان (فرانسه) - شناخته‌شده به عنوان DST آمریکا شمالی

## جستارهای وابسته
* زمان در برزیل

رده:تقسیمات ساعت هماهنگ جهانی
دهستان گرمادوز شرقی

**دهستان گرمادوز شرقی** یکی از دهستان‌های استان آذربایجان شرقی است که در بخش گرمادوز شهرستان خداآفرین واقع شده‌است.

## جستارهای وابسته
* فهرست دهستان‌های ایران

## منابع

گرمادوز شرقی
رده:بنیان‌گذاری‌های ۲۰۱۰ (میلادی) در ایران
رده:مناطق مسکونی در شهرستان خداآفرین
بخش مرکزی شهرستان خداآفرین

**بخش مرکزی شهرستان خداآفرین** یکی از بخش‌های استان آذربایجان شرقی است که در شهرستان خداآفرین واقع شده‌است.

## جستارهای وابسته
* فهرست بخش‌های ایران

## منابع

مرکزی خداآفرین
رده:شهرستان خداآفرین
رده:مناطق مسکونی در شهرستان خداآفرین
رده:بنیان‌گذاری‌های ۲۰۱۰ (میلادی) در ایران