open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
اون‌یکی‌ها

***مردانی دیگر***  فیلمی کمدی_پلیسی به کارگردانی آدام مک‌کی محصول سال ۲۰۱۰ آمریکا است که از بازیگران اصلی آن می‌توان به ویل فرل، مارک والبرگ، مایکل کیتون، ساموئل ال. جکسون، دواین جانسون و اوا مندس اشاره کرد.

این فیلم چهارمین همکاری از پنج همکاری ویل فرل و آدام مک‌کی پس از فیلم‌های *[[گوینده: افسانه ران برگندی]]* (۲۰۰۴)، *[[شب‌های تالادگا]]* (۲۰۰۶) و *[[برادران ناتنی]]* (۲۰۰۸) و قبل از *[[گوینده ۲: افسانه ادامه دارد]]* (۲۰۱۳) محسوب می‌شود. همچنین این فیلم، نخستین همکاری فرل و مارک والبرگ است، آن‌ها در سال‌های بعد در دو فیلم *[[خونه بابا (فیلم)|خونه بابا]]* (۲۰۱۵) و *[[خونه بابا ۲]]* (۲۰۱۷) با یکدیگر هم‌بازی شدند.

*مردانی دیگر* در تاریخ ۶ آگوست ۲۰۱۰، در سینماهای ایالات متحده، با استقبال خوب منتقدان که از شیمی بین بازیگران و سکانس‌های اکشن و طنز تمجید کردند، اکران شد و در سراسر جهان بیش از ۱۷۰ میلیون دلار فروش رفت.

## خلاصه داستان
تری و آلن دو کارآگاه در پلیس نیویورک هستند که هیچ‌کس در اداره به آن‌ها اهمیت نمی‌دهد و اکثر اوقات آن‌ها صرف نگاه کردن به یکدیگر و پشت میز نشینی می‌گذرد. تا اینکه تری از این وضعیت خسته شده و تصمیم می‌گیرد کاری کند که همه به آن‌ها افتخار کنند؛ بنابراین این دو پلیس بی‌تجربه سعی می‌کنند تا مأموریت‌هایی را به عهده بگیرند که خطر و هیجان بیشتری در آن وجود دارد. اما انجام این مأموریت‌ها قطعاً مشکلاتی برای آن‌ها دارد.
## بازیگران
*ویل فرل در نقش آلن گمبل
*مارک والبرگ در نقش تری هویتز
*اوا مندس در نقش شیلا راموس
*مایکل کیتون در نقش کاپیتان جین
*استیو کوگان در نقش دیوید ارشون
*ری استیونسون در نقش راجر وزلی
*ساموئل ال. جکسون در نقش کارآگاه پی.کی های‌اسمیت
*دوئین جانسون در نقش کارآگاه کریستوفر دانسون
*لیندسی اسلون در نقش فرانسیس
*راب ریگل در نقش کارآگاه ایوان مارتین
*کریس گثارد
## جوایز
*برنده جایزه کمدی بهترین فیلم کمدی
*نامزد جایزه کمدی بهترین بازیگر نقش اول مرد کمدی برای ویل فرل
*نامزد جایزه کمدی بهترین کارگردان فیلم کمدی برای آدام مک‌کی
## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:فیلم‌نامه‌های آدام مک‌کی
رده:فیلم‌ها به زبان انگلیسی
رده:فیلم‌های ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌ها به کارگردانی آدام مک‌کی
رده:فیلم‌های اکشن دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی
رده:فیلم‌های به تهیه‌کنندگی ویل فرل
رده:فیلم‌های زوج هنری دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های زوج هنری
رده:فیلم‌های فیلمبرداری شده در نیویورک‌سیتی
رده:فیلم‌های کلمبیا پیکچرز
رده:فیلم‌های کمدی ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی پلیسی
رده:فیلم‌های کمدی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی زوج هنری آمریکایی
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن آمریکایی
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در نیویورک سیتی
رده:فیلم‌های آمریکایی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های انگلیسی‌زبان دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های کمدی-اکشن انگلیسی‌زبان
رده:فیلم‌های به تهیه کنندگی آدام مک کی
مجله مراقبت مدیریت داروخانه

**مجله مراقبت مدیریت داروخانه**  یک مجله داروسازی است که در ایالات متحدهٔ آمریکا منتشر می‌شود.

رده:مجله‌های آمریکایی
رباط فوق خاری

**رباط فوق خاری**  رباط بلندی است که به زوائد خاری از هفتمین مهره گردن تا استخوان خاجی (ساکروم) اتصال دارد. این رباط همانند رباط‌های طولی جلویی و پشتی، جزو رباط‌های بلند ستون فقرات است. رباط فوق خاری در ناحیه کمری جایی که ضخامتش بر روی مهره قابل لمس است، پهن‌ترین قسمت را دارد. 
## پانویس

## جستارهای وابسته
*رباط بین خاری
*زائده خاری

## منابع
*نوربخش، سید تقی.شایسته آذر، مسعود.ترجمه:معاینه فیزیکی ستون فقرات و اندام‌ها.چاپ اول.انتشارات جهاد دانشگاهی 

*Williams & Warwick. Gray's Anatomy. Thirty-seventh edition. Churchill Livingstone.  

رده:رباط‌های ستون مهره‌ای
رده:ستون مهره‌ها
مرتار خشک

**مرتار خشک** یا ملات خشک نوعی ملات است که مواد اولیه ملات با یکدیگر در کارخانه یا کارگاه ترکیب می‌شوند و به صورت خشک به کارگاه ساختمانی منتقل می‌شوند و در آنجا با آب ترکیب می‌شود و ملات ساخته می‌شود. مرتار در صنعت ساختمان به معنی ملات می‌باشد. مرتار خشک در فارسی با نام ملات خشک بیشتر خوانده می‌شود.

## جستارهای وابسته
* ساخت و ساز
* مصالح ساختمانی

## منابع

رده:ساختمان‌سازی
رباط بین‌خاری

**رباط بین‌خاری**  رباطی است کوتاه، ولی محکم که زوائد خاری دو مهره مجاور را در ستون فقرات به یکدیگر متصل می‌کند. این رباط به دلیل عمقی بودن قابل لمس نیست. خم کردن ستون مهره‌ها سبب کشش رباط‌های فوق خاری و بین‌خاری می‌گردد.

## جستارهای وابسته
* رباط فوق خاری
* زائده خاری

## منابع

* 

* Williams & Warwick. Gray's Anatomy. Thirty-seventh edition. Churchill Livingstone. 

رده:رباط‌های ستون مهره‌ای
رده:ستون مهره‌ها
باشگاه فوتبال ماینتس ۰۵

**باشگاه فوتبال ماینس ۰۵**  باشگاه فوتبال آلمانی است که در ماینتز یکی از شهرهای ایالت راینلاند-فالتز قرار دارد. باشگاه ماینس در تاریخ ۲۷ مارس ۱۹۰۵ تأسیس شده‌است.

## بازیکنان ایرانی
از بازیکنان ایرانی ، نفرات زیر سابقه عضویت در این تیم را دارند.
*  سیروس دین‌محمدی
*  سرژیک تیموریان
*  فرشاد فلاحت زاده

## منابع

## پیوند به بیرون
* وبسایت رسمی باشگاه ماینس(آلمانی)

رده:باشگاه فوتبال ماینس ۰۵
ماینس ۰۵
رده:باشگاه‌های فوتبال بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۰۵ (میلادی)
رده:باشگاه‌های فوتبال راینلاند-فالتز
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۰۵ (میلادی) در آلمان
رده:ماینتس
مدیریت انرژی

**مدیریت انرژی**  شامل برنامه‌ریزی و بهره‌برداری از واحدهای تولید و مصرف انرژی و همچنین توزیع و ذخیره انرژی است. اهداف آن حفاظت از منابع، حفاظت از آب و هوا و صرفه جویی در هزینه است، در حالی که کاربران دسترسی دائمی به انرژی مورد نیاز خود داشته باشند. مدیریت آنرژی ارتباط نزدیک با مدیریت زیست‌محیطی، مدیریت تولید، تدارکات (لجستیک) و سایر عملکردهای تجاری تثبیت شده دارد. VDI-Guideline 4602 تعریفی را منتشر کرد که شامل بعد اقتصادی آن است: «مدیریت انرژی عبارت است از هماهنگی فعال، سازماندهی شده و سیستماتیک تهیه، تبدیل، توزیع و استفاده از انرژی برای برآوردن نیازها، با در نظر گرفتن اهداف زیست‌محیطی  و اقتصادی». این یک تلاش سیستماتیک برای بهینه‌سازی بهره‌وری انرژی برای اهداف خاص سیاسی، اقتصادی و زیست‌محیطی از طریق تکنیک‌های مهندسی و مدیریت است.

## استراتژی‌
استراتژی تولید انرژی در شرکت‌ها ممکن است شامل اهداف افزایش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر باشد. علاوه بر این، معیارهای تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری‌های انرژی، بر اساس راندمان تعیین می‌شوند. با تدوین یک استراتژی انرژی، شرکت‌ها این فرصت را دارند که از خطرات جلوگیری کرده و پیشرفت رقابتی خود را در برابر رقبای تجاری خود تضمین کنند.

## جستارهای وابسته
* مدیریت تقاضای انرژی
* مدیریت انرژی (مدرک تحصیلی) – مدرک تخصصی برای کسانی که در صنعت نفت کار می‌کنند
* سیستم مدیریت انرژی
* ذخیره انرژی به عنوان یک سرویس (ESaaS)
* برنامه مدیریت انرژی فدرال
* مدیریت برق - توسط دستگاه‌های الکتریکی

مدیریت انرژی در یک زمینه خاص:
* مدیریت انرژی هتل
* مدیریت انرژی دریایی

## منابع

## منابعی برای مطالعه بیشتر

رده:اقتصاد
رده:انرژی
رده:بهره‌وری انرژی
رده:پایداری و مدیریت زیست‌محیطی
رده:علوم سیاسی
رده:لجستیک
رده:مدیریت
رده:نگهداری انرژی
سون اریک لیدمن

**سون-اریک لیدمن**  استاد تاریخ اندیشه در دانشگاه گوتنبرگ سوئد است.

او پیش از آغاز کار دانشگاهی مدتی سردبیر بخش فرهنگی یکی از روزنامه‌های بزرگ سوئد بود. در اوایل دههٔ ۱۹۶۰ چند مجموعه شعر و مقالات ادبی منتشر کرد.

در سال ۱۹۶۶ از تز دکترای فلسفهٔ خود با عنوان زندگی ارگانیک در مباحث فلسفی آلمان ۱۷۹۵ـ ۱۸۴۵ دفاع کرد. از آن پس تاکنون ده‌ها کتاب و مقالهٔ فلسفی و علمی نوشته است که از میان آنها می‌توان به جهانی برای بازیافتن: دربارهٔ مارکس جوان، بازی تضادها: دربارهٔ فلسفهٔ انگلس، تاریخ عقاید سیاسی از افلاطون تا هابرماس، در سایهٔ آینده: تاریخ اندیشهٔ مدرنیته، خطرگری بی‌پایان: دربارهٔ دانش انسان و آخرین کتاب او، سنگ‌های روح: تاریخ شکل، ماده و محتوا در فلسفه اشاره کرد.

تحقیقات لیدمن حول دو محور صورت گرفته است: محور اول تاریخ اندیشه در سوئد است. آنچه در این مبحث مورد توجه او بوده نقش عقاید و ایدئولوژی‌ها در تغییر جامعه است. محور دوم پژوهش‌های لیدمن را می‌توان زیر عنوان «انسان در جهان، جهان در انسان» خلاصه کرد. در این زمینه، تاریخ مدرنیته در غرب و جنبه‌های گوناگون دانش مورد توجه او بوده است.

تا کنون از او کتاب‌های *تاریخ عقاید سیاسی از افلاطون تا هابرماس، سبکی فکر سنگینی واقعیت: دربارهٔ آزادی و در سایهٔ آینده: تاریخ اندیشهٔ مدرنیته و سنگ‌های روح، تاریخ مفهوم‌های فلسفی* به فارسی ترجمه شده و نشر اختران آنها را منتشر کرده است.

## منابع

* 

رده:اعضای هیئت علمی دانشگاه یوتبری
رده:افراد زنده
رده:اهالی کلسکرونا
رده:تاریخ‌نگاران اهل سوئد
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه لوند
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه یوتبری
رده:زادگان ۱۹۳۹ (میلادی)
رده:نویسندگان اهل سوئد
رده:نویسندگان مرد اهل سوئد
والتر فونک

**والتر فونک**  رئیس رایش بانک بین سال‌های ۱۹۳۷ تا ۱۹۴۵ بود. او مخالف مارکسیسم و یک ناسیونالیست بود. وی یکی از ۲۴ متهم به جنایت جنگی بود که در دادگاه بین‌المللی در نورنبرگ در ۱ اکتبر ۱۹۴۶ به حبس ابد محکوم شد ولی سال ۱۹۵۷ آزاد شد.

## منابع

* 

رده:آلمانی‌های محکوم‌شده به جرم جنایت علیه بشریت
رده:اعضای حزب نازی
رده:اعضای رایشس‌تاگ جمهوری وایمار
رده:افراد متهم در دادگاه نورنبرگ
رده:اقتصاددانان اهل آلمان
رده:اهالی پروس خاوری
رده:بانک مرکزی
رده:بانکداران بانک‌های مرکزی
رده:پروتستان‌های اهل آلمان
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه لایپزیگ
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه هومبولت برلین
رده:درگذشتگان ۱۹۶۰ (میلادی)
رده:زادگان ۱۸۹۰ (میلادی)
رده:زندانیان محکوم به حبس ابد اهل آلمان
رده:سیاستمداران آلمان نازی
رده:عاملان هولوکاست
رده:عاملان هولوکاست در آلمان
رده:فاشیست‌های مسیحی
رده:وزیران آلمان نازی
رده:وزیران اقتصاد آلمان
رده:سردبیران روزنامه اهل آلمان
رده:پروپاگاندیست‌های نازی
رده:روزنامه‌نگاران سده ۲۰ (میلادی) اهل آلمان
رده:روزنامه‌نگاران مرد اهل آلمان
رده:سیاستمداران حزب نازی
بروسکتا

بندانگشتی|چپ|250px|بروسکتای گوجه فرنگی
**نان خشک** یا **برشته** (به ایتالیایی: *Bruschetta*، تلفظ: [brusˈketta]) نام یک نوع پیش‌غذای ایتالیایی است که در نواحی مرکزی ایتالیا تهیه می‌شود و هرچند منشأ و تاریخچهٔ نان خشک از پیدایش بشر همواره نزد ملل موجود بوده، ولی غربیها آنرا به ناحیهٔ توسکانی و سدهٔ پانزدهم میلادی محدود کردند، که احتمالاٌ زمان آشنایی آنها با این نوع نان بوده است. معمولاً آنها برای تهیهٔ این مشتهی، نان را کباب کرده و روی آن‌را سیر می‌مالند، سپس روغن زیتون کاملاً بکر و با بو، فلفل و نمک را بر روی آن می‌ریزند. همچنین در انواع مختلف امروزی آن ممکن است رویش را با فلفل قرمز تند، گوجه فرنگی، سبزیجات، انواع لوبیا، گوشت دودی و/یا پنیر بپوشانند. برای تهیهٔ پرطرفدارترین نوع نان خشک در خارج از ایتالیا نیز از ریحان، گوجه فرنگی تازه، سیر و پیاز یا پنیر موتزارلا استفاده می‌شود.

نان خشک معمولاً به عنوان تنقلات یا مشتهی صرف می‌شود.

## منابع

*
*

## پیوند به بیرون

رده:آشپزی ایتالیایی
رده:پیش‌غذاها
رده:غذاها با نان
رده:غذاهای تست
جداکننده اعشار

thumb|مقایسهٔ جدا کنندهٔ هزارگان در قلم ایران نستعلیق و وزیر

**ممیز** یکی از نشانه‌های خط فارسی‌ست که برای جدا کردن اعشار شماره از بخش صحیحش به کار می‌رود. از همین رو به آن جداکنندهٔ اعشار یا نشانهٔ اعشار نیز می‌گویند. در کشورهای گوناگون از نمادهای گوناگونی استفاده می‌شود، مثلاً در انگلیسی برای این کار از نقطه (پوینت) استفاده می‌کنند.

بندانگشتی|جداکنندهٔ اعشار در دیگر جاها:

thumb|نویسه‌های ممیز و جدا کنندهٔ هزارگان در ویرایش‌گر مقالات ویکی‌پدیای فارسی

طبق استاندارد ۶۲۱۹ مؤسسهٔ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، نویسه‌ای که برای ممیز استفاده می‌شود، طبق استاندارد یونیکد، دارای شناسهٔ U+066B می‌باشد. در صفحه‌کلید استاندارد تازهٔ فارسی بر اساس استاندارد شمارهٔ ۹۱۷۴ سازمان ملی استاندارد ایران، این نویسه را می‌توان با کلید  تایپ کرد.

قلم‌های گوناگون گاهی ممیز فارسی را مانند ویرگول لاتین یا موارد دیگر نشان می‌دهند، ولی شکل اصلی آن یک خط کج شبیه «ر» بدون انحنا است؛ مانند ۲۲٫۶۳۵ (بیست و دو ممیز ششصد و سی و پنج هزارم).

## تاریخچهٔ استانداردسازی
استاندارد ماتصا ۳۳۴۲ از نخستین استانداردهای رسمی‌ای بود که بین ممیز و کج‌خط تفاوت دارا شده بود. این تفاوت در ماتصا ۲۹۰۱ نیز رعایت شده‌است.

## اشتباهات رایج در مورد ممیز
به علت ناآگاهی بسیاری از کاربران رایانه با نویسهٔ مربوطه، معمولاً از نویسه‌های اشتباهی به جای ممیز استفاده می‌شود:
* / (خط مورب یا اسلش): در فارسی بیشتر برای تاریخ است، مانند ۱۳۸۹/۷/۲۳. ممیز از وسط عدد (نزدیک خط کرسی) شروع می‌شود و تا زیر خط کرسی ادامه دارد، اما کج‌خط با ارتفاع بیشترش، میان دو عدد جدایی کامل ایجاد می‌کند و شیب آن هم کمتر است.
* , (ویرگول یا کامای لاتین): ظاهراً در فارسی کاربردی ندارد.
* ، (ویرگول)
* ر (حرف ر)

## جستارهای وابسته
* ممیز (ریاضیات)
* جدا کننده‌ی هزارگان
* خط مورب
* نشانه‌گذاری
* ویکی‌پدیا:نشانه‌های نگارشی
* خط فارسی
* الفبای فارسی
* نویسه
* یونیکد
* فارسی

## منابع

## پیوند به بیرون
* مؤسسهٔ استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران (ماتصا)
* استاندارد ایزیری ۶۲۱۹
* دریافت پی‌دی‌اف استاندارد ماتصا ۹۱۴۷

رده:بین‌المللی‌سازی و محلی‌سازی
رده:خط فارسی
رده:دستگاه‌های شمارش ارزش مکانی
رده:نشانه‌های سجاوندی
ممیز

**ممیز** به معنی ارزیاب یا تمییزدهنده می‌تواند به موارد زیر اشاره کند:
* ممیز فارسی، یکی از نویسه‌های مورد استفاده در نوشتار فارسی برای جدا کردن اعشار از بخش صحیح اعداد
* ممیزی کتاب، در ایران کسی که کتاب‌ها را پیش از انتشار بررسی و کنترل می‌کند. 
* ممیز (ارزیاب)

## رایانش و ریاضی
* ممیز (ریاضیات)، یک مُـمَیز برای جدا کردن قسمت کسری یک عدد از بخش اعداد صحیحش بکار میرود.
* ممیز شناور، در رایانش ، روشی برای نمایش اعداد حقیقی به طوری که محدوده‌ای وسیع از مقادیر را بپذیرند.
* واحد ممیز شناور یا کمک‌پرداندهٔ ریاضی

## افراد
* مرتضی ممیز، طراح گرافیک ایرانی 

## همچنین ببینید
* ممیزی
* تمیز
* تمیز
تیریپ جرسیه

**تیریپ جرسیه** نهمین قسمت از فصل چهاردهم سریال کارتونی آمریکایی ساوت پارک، و به طور کلی دویست و چهارمین قسمت پخش شده از این مجموعه است. این قسمت در تاریخ سیزدهم اکتبر سال ۲۰۱۰ از شبکه کابلی کمدی سنترال به نمایش درآمد.

این قسمت از سری درباره هجوم جرسی‌گرایان است که بر پایه دو مجموعه تلویزیونی ساحل جرسی و کدبانوان حقیقی نیوجرسی ساخته شده است. تمسخر برنامه تلویزیونی جرزیلیشس نیز در صحنه سالن آرایش به چشم می‌خورد. همچنین حضور مجدد اسامه بن لادن نیز در این قسمت جالب توجه است.

## خلاصه

نیوجرسی در حال غلبه فرهنگی بر کل کشور آمریکا است و ایالت‌ها را یکی پس از دیگری درمی‌نوردد و مقصد بعدی‌اش شهر کوچک ساوت پارک است.اهالی جرسی خلقیات خاصی دارند که شامل فحاشی و پوشیدن لباس‌های ناجور است و همیشه می‌گویند این «تریپ جرسیه». هنگامی که جرسی‌گراها وارد کلورادو شده و به سمت ساوت پارک حرکت می‌کنند، رندی، پدر استن، به همراه بچه‌ها جانانه در مقابل آن‌ها مقاومت می‌کند از طرفی یکی از چهار شخصیت اصلی داستان(کایل) متوجه می‌شود که اصلیتش جرسی است. و پدر استن با فرستادن نوار ویدئویی شوهای جرسی به اسامه بن لادن از وی کمک می‌گیرد و او هم با چند هواپیما به تمام اهالی جرسی که در حال حمله به ساوت پارک هستند غائله را ختم می‌دهد.در انتها به هنگام قدردانی توسط ارتش آمریکا کشته می‌شود.

## منابع

* Wikipedia contributors, "It's a Jersey Thing," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=It%27s_a_Jersey_Thing&oldid=390939629 (accessed October 15, 2010).

رده:القاعده
رده:تجاوز جنسی در ادبیات داستانی
رده:نمودهای فرهنگی آرنولد شوارتزنگر
رده:تجسم‌های فرهنگی از اسامه بن لادن
رده:ساوت پارک (فصل چهاردهم)
رده:فرهنگ نیوجرسی
رده:قسمت‌های تلویزیونی ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:قسمت‌های تلویزیونی درباره تروریسم
LXDE

**ال‌اکس‌دی‌ئی**  یک میزکار آزاد و متن باز برای یونیکس و شبه یونیکس‌ها مانند لینوکس و بی‌اس‌دی است. ال‌اکس‌دی‌ئی برای سبک وزن بودن و استفاده کم از منابع سیستم طراحی شده‌است و برای سیستم‌هایی با منابع کم مانند رایانه‌های قدیمی و نوت‌بوک‌ها مناسب است.

## تاریخچه
پروژه ال‌اکس‌دی‌ئی در سال ۲۰۰۶ به وسیلهٔ برنامه‌نویس تایوانی، Hong Jen Yee و با نوشتن یک برنامه مدیریت فایل به نام پی‌سی‌من اف‌ام (PCManFM) شروع شد که اولین ماژول ال‌اکس‌دی‌ئی نیز بود.

اوایل ژانویه ۲۰۱۱، در مقایسه توزیع‌های لینوکس سال ۲۰۱۰ و ۲۰۰۹ در سایت دیستروواچ، Ladislav Bodnar به این نکته اشاره دارد که توزیع‌های دارای میز کار سبک، محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند. او گفت:

 «نگاه به جدول، نکته‌ای را نمایان می‌کند و آن این است که توزیع‌هایی با میزکار سبک ولی پر امکانات ال‌اکس‌دی‌ئی یا مدیریت پنجره‌های اوپن‌باکس (OpenBox) محبوبیتی رو به افزایشی داشته‌اند. به عنوان مثال لوبونتو در تعداد بازدید از صفحاتش به سادگی رقیبی برای کوبونتو است.»


ال‌اکس‌دی‌ئی با زبان برنامه‌نویسی سی و ابزارهای جی‌تی‌کی‌پلاس ۲ نوشته شده‌است و روی لینوکس و سایر شبه-یونیکس‌ها مانند لینوکس و بی‌اس‌دی قابل اجراست. جی‌تی‌کی‌پلاس به‌طور معمول در بسیاری از توزیع‌های لینوکس استفاده می‌شود.

ال‌اکس‌دی‌ئی از روش انتشار غلتان استفاده می‌کند و تحت مجوز جی‌پی‌ال و ال‌جی‌پی‌ال منتشر می‌شود.

## اجزا
برخلاف سایر محیط‌های رومیزی مانند گنوم و کی‌دی‌ای، اجزای ال‌اکس‌دی‌ئی وابستگی‌های کمی دارند و یکپارچه نیستند و می‌توانند به صورت مستقل از هم اجرا شوند.

اجزا تشکیل دهنده ال‌اکس‌دی‌ئی:


Image:LXDE Gpicview.png|نمایش دهنده تصویر ال‌اکس‌دی‌ای
Image:LXappearance.png|تغییر دهنده ظاهر
Image:Lxpanel menu.png|ال‌اکس پنل
Image:Lxpanel pref.png| تنظیمات ال‌اکس پنل
Image:Lxtask.png|ال‌اکس تسک
Image:Pcmanfm.png|PCMan File Manager
Image:Run dlg.png|اجراکننده دستورها 
 

## توزیع‌های لینوکس همراه با ال‌اکس‌دی‌ئی
ال‌اکس‌دی‌ئی روی توزیع‌های شناخته شده‌ای مانند اوبونتو، مندریوا، دبیان، اوپن‌سوزه، فدورا قابل اجرا و نصب است و به‌طور پیش‌فرض روی توزیع‌هایی مانند کنوپیکس، لوبونتو و یولایت نصب است.

* لوبونتو (مبتنی بر اوبونتو)
* لینوکس مینت نسخه ال‌اکس‌دی‌ئی (توسعه متوقف شد)
* مندریوا
* اوپن سوزه
* فدورا ۱۰ و بالاتر
* آرچ لینوکس
* دبیان
* جنتو
* ناپیکس ۶
* ماامو

* Hiweed ۲٫۰ (بر پایه اوبونتو مخصوص چینی زبان‌ها)
* Linux4One (برای نوت‌بوک‌های ایسر طراحی شده‌است)
* BlankOn
* Eeebuntu
* Frugalware
* Parted Magic
* PCLinuxOS
* Peppermint OS
* PUD GNU/Linux
* U-lite
* VectorLinux
* Yoper

## جستارهای وابسته
* Xfce
* MATE

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* وب‌سایت پروژه ال‌اکس‌دی‌ئی
* صفحهٔ اصلی ویکی فارسی ال‌اکس‌دی‌ئی

رده:ال‌اکس‌دی‌ئی
رده:میزکارهای مبتنی بر جی‌تی‌کی+
رده:محیط‌های میزکار آزاد
رده:نرم‌افزارهای ۲۰۰۶ (میلادی)
کاترین اشتون

**کاترین مارگارت اشتون، بارونس اشتون او آپهالند**  (زاده ۲۰ مارس ۱۹۵۶) بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۴ نماینده عالی اتحادیه اروپا در سیاست خارجی و امور امنیتی بود. کاترین اشتون عضو حزب کارگر بریتانیا است و در سال ۱۹۹۹ لقب بارونس گرفت.

## زندگی‌نامه
او در خانواده‌ای از طبقه کارگر در لانکشر بریتانیا به دنیا آمد و اولین عضو خانواده‌اش است که توانسته به دانشگاه راه پیدا کند.

قبل از فعالیت سیاسی در کمپین خلع سلاح هسته‌ای فعالیت می‌کرد و تا مقام معاونت این سازمان پیش رفت. در زمان نخست‌وزیری تونی بلر معاون وزیر بود. در سال ۲۰۰۹ به عنوان مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا انتخاب شد و تا سال ۲۰۱۴ در این سمت بود. وی پیش از این کمیسر عالی اتحادیه اروپا در امور تجارت و بازرگانی بود.

## کاترین اشتون و مذاکرات هسته‌ای با تهران
مذاکرات هسته‌ای ایران و گروه ۱+۵ در اول و دوم بهمن ۱۳۸۹ در استانبول صورت گرفت که پیشنهاد تبادل سوخت در آن محقق نشد. پس از یک وقفه ۱۵ ماهه این مذاکرات با ریاست کاترین اشتون دوباره در ۲۶ فروردین ۱۳۹۱ از سر گرفته شده‌است؛ و طرفین با مثبت خواندن مذاکرات توافق کردند که دور دوم این مذاکرات در سوم خرداد ۱۳۹۱ در بغداد از سر گرفته شود. پس از چندین نوبت مذاکرات نافرجام از جمله آلماتی ۱ و ۲ طرفین به نتیجه مطلوبی دست نیافتند. در جریان انتخابات ریاست جمهوری یازدهم ایران، سعید جلیلی دبیر شورای عالی امنیت ملی و رئیس تیم مذاکره‌کننده در انتخابات نامزد گردید. در مناظره تلویزیونی انتخابات، یکی از رقبای جلیلی، علی اکبر ولایتی از مشاوران رهبری ایران، ضمن انتقادات شدید از عملکرد وی گفت: «مذاکرات شما و خانم اشتون هیچ دستاوردی جر تشدید تحریم‌ها و افزایش فشار بر مردم نداشته‌است». جلیلی در این انتخابات با فاصله زیادی از حسن روحانی پیروز انتخابات، شکست خورد.

## سفر اشتون به ایران
کاترین اشتون ۱۷ اسفند ۱۳۹۲ به تهران سفر کرد. در این سفر اشتون مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا با رئیس‌جمهور حسن روحانی، وزیر امور خارجه محمد جواد ظریف، دبیر شورای عالی امنیت ملی علی شمخانی و همچنین دبیر سابق شورای عالی امنیت ملی و مسئول سابق پرونده هسته ای و نماینده فعلی رهبر ایران در شورای عالی امنیت ملی سعید جلیلی دیدار کرد.

البته این سفر به دلیل دیدار اشتون با «فعالان زن» از جمله نرگس محمدی فعال در حوادث پس از انتخابات ریاست جمهوری سال ۸۸ و گوهر عشقی مادر ستار بهشتی وبلاگ‌نویس جنحالی خبرساز شد، مرضیه افخم سخنگوی وزارت خارجه با انتقاد از برخورد گزینشی اشتون با مقوله حقوق بشر، اقدام وی در دیدار غیررسمی با برخی عناصر در ایران را منجر به افزایش سوءظن مردم کشورایران به غرب دانست.

## منابع

* کاترین اشتون، وزیر خارجه اتحادیه اروپا: صدای رسا با دیپلماسی آرام
* http://en.wikipedia.org/wiki/Catherine_Ashton
* EU Vice President Catherine Ashton, Official Media Gallery

رده:اعضای زن کابینه بریتانیا
رده:اعضای شورای خصوصی بریتانیا
رده:افراد زنده
رده:اهالی آپهالند
رده:اهالی سنت آلبنز
رده:اهالی هرتفوردشر
رده:برنامه هسته‌ای ایران
رده:دیپلمات‌های زن اهل بریتانیا
رده:رهبران مجلس اعیان بریتانیا
رده:زادگان ۱۹۵۶ (میلادی)
رده:زنان اروپایی در سیاست
رده:زنان اهل بریتانیا در سیاست
رده:زنان سیاستمدار سده ۲۱ (میلادی)
رده:سیاستمداران اهل بریتانیا
رده:عنوان‌داران مادام‌العمر حزب کارگر (بریتانیا)
رده:کارمندان سیاسی اتحادیه اروپا
رده:کمیسرهای اروپایی بریتانیا
رده:کمیسرهای زن اتحادیه اروپا
رده:وزیران امور خارجه زن
قاسم جعفری

**قاسم جعفری** (زادهٔ ۱۵ تیر ۱۳۴۸) کارگردان، فیلم‌نامه‌نویس و تهیه‌کنندهٔ اهل ایران است.
او فارغ‌التحصیل مرکز آموزش فیلم‌سازی است و کار خود در سینما را در سال ۱۳۶۹ به عنوان مدیر تولید فیلم خلع سلاح و *[[در مسلخ عشق]]* به‌عنوان جانشین مدیر تولید آغاز کرد. پس از آن مدیر تولید فیلم *[[سفر (فیلم ۱۳۷۱)|سفر]]* و فیلم‌بردار پشت صحنه فیلم *[[کودکانی از آب و گل]]* بود. جعفری در سال ۱۳۷۳ اولین فیلم بلند سینمایی خود، یعنی *[[ماه مهربان]]* را ساخت و پس از آن ساخت دومین فیلم بلندش *[[قاصدک (فیلم ۱۳۷۵)|قاصدک]]* را به اتمام رساند. بعد از آن بیشتر فعالیتش متمرکز در تلویزیون شد که طی این سال‌ها تعدادی از پربیننده‌ترین سریال‌های تلویزیونی را کارگردانی کرده است که از جمله *[[خط قرمز (مجموعه تلویزیونی)|خط قرمز]]* با ۹۰٪ بیننده در سال ۸۰، *[[مسافری از هند]]* با ۹۶٪ بیننده که پربیننده‌ترین سریال پس از انقلاب در تلویزیون بوده است و سریال *[[کمکم کن (مجموعه تلویزیونی)|کمکم کن]]* با ۹۴٪ بیننده را در سال ۱۳۸۳ ساخت،همچنین عدم تکرار  موفقیت در عرصه سینما و تلویزیون با وجود گذشت بیش از دو دهه از ساخت سریال مسافری از هند قاسم جعفری را به یک کارگردان فراموش شده تبدیل کرده است.

## فیلم‌شناسی

### طراح اولیه داستان
* پروانگی (۱۳۹۰)

### مدیر روابط عمومی
* کودکانی از آب و گل (۱۳۷۲)

### مدیر تولید
* سفر (۱۳۷۱)

### جانشین مدیر تولید
* در مسلخ عشق (۱۳۶۹)

### فیلمبردار پشت صحنه
* کودکانی از آب و گل (۱۳۷۲)

### طراح صحنه
* دختران (۱۳۸۸)

## منابع

## پیوند به بیرون
* 
* 
نامه کارگردان به رئیس صدا و سیما

رده:افراد زنده
رده:اهالی محلات
رده:تهیه‌کنندگان فیلم اهل ایران
رده:زادگان ۱۳۴۸
رده:زادگان ۱۹۶۹ (میلادی)
رده:فیلم‌نامه‌نویسان اهل ایران
رده:کارگردانان فیلم اهل ایران
رده:مقاله‌های نیازمند پیوند
توزیع

**توزیع محصول** یا خدمات یا **محل** یکی از چهار رکن بازاریابی است. توزیع به فرایند رساندن کالا یا خدمات به دست خریدار برای استفاده یا مصرف گفته می‌شود. توزیع می‌تواند به صورت مستقیم یا غیر مستقیم و از طریق واسطه‌ها انجام شود.

## جریان‌های توزیع
در یک کانال توزیع سه نوع جریان حضور دارند:
# جریان کالا از سوی تولیدکننده به سوی مصرف‌کننده
# جریان مالی (و پول) از مصرف‌کننده به سوی تولیدکننده
# جریان اطلاعات به صورت دو سویه.

## انواع روش‌های توزیع
کانال توزیع با توجه به این که در بر گیرنده کدام واسطه‌ها باشند، می‌تواند یکی از سه حالت زیر باشد:
* **تولیدکننده- مصرف‌کننده:** این نوع کانال ساده‌ترین و کوتاه‌ترین نوع کانال توزیع هست. به صورتی که تولیدکننده خودش و به صورت مستقیم محصولش را به مصرف‌کننده می‌فروشد. فروش خانه به خانه، فروش از طریق ارسال پیام، یا از طریق فروشگاه‌هایی که مستقیماً توسط تولیدکننده اداره می‌شوند، همگی فروش مستقیم هستند؛ و در این دسته قرار می‌گیرند.
* **تولیدکننده- خرده فروش- مصرف‌کننده:** این نوع کانال توزیع نسبت به حالت قبلی یک واسطه جدید به اسم خرده فروش دارد که می‌تواند فروشگاه‌های زنجیره‌ای باشند. این نوع کانال دیگر تولیدکننده درگیر مستقیم فروش نیست و فشار این کار را از دوش خود برداشته است. در عوض می‌تواند از بیرون روی فرایند توزیع نظارت داشته باشد.
* **تولیدکننده- عمده فروش- خرده فروش- مصرف‌کننده:** این نوع کانال متداول‌ترین نوع کانال توزیع هست که در آن دو واسطه به نام خرده فروش و عمده فروش بین مصرف‌کننده و تولیدکننده حضور دارند. این نوع کانال توزیع برای تولیدکنندگانی مناسب است که قدرت مالی کم و رنج محصولات محدودتری دارند. (آن‌ها که این شرایط را ندارند معمولاً با یکپارچگی عمودی یک پله در زنجیره تأمین به پایین حرکت می‌کنند و وظیفه عمده فروش را به عهده می‌گیرند) یا به خدمات تخصصی یا پیشنهادهای ترفیعی عمده فروش نیازمندند.

*




## جستارهای وابسته
*تولید
*شرکت پخش

## منابع

رده:توزیع
رده:بازاریابی
رده:تجارت
رده:توزیع تجاری
رده:کسب و کار
رده:واژگان کسب‌وکار
گازوئیل

[بندانگشتی|250px|سوخت [زیست‌دیزل در ارلن]]
**گازوئیل**  یا **نفت‌گاز** یا **سوخت دیزل**  به‌عنوان سوخت موتورهای دیزل و تأسیسات حرارتی به‌کار می‌رود. محدودهٔ هیدروکربن‌های آن بین C14-C20 و حتی C25 با دامنهٔ نقطه جوش ۳۸۵–۲۵۰ درجه سلسیوس است. نقطهٔ انجماد گازوئیل حدود منفی ۸٫۱ درجه سانتی‌گراد است. گازوئیل عمدتاً از سه گروه پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک تشکیل شده، دارای حداقل نقطه اشتعال ۵۴ درجهٔ سانتی‌گراد و حداکثر نقطه ریزش صفر درجهٔ سانتی‌گراد است. چگالی آن در دمای ۱۵٫۶ درجهٔ سانتی‌گراد برابر با ۸۲۰ تا ۸۶۰ کیلوگرم بر متر مکعب است. مهم‌ترین مشخصهٔ آن عدد ستان است که باید بیشتر از ۵۰ باشد تا موتور نرم و بی‌صدا کار کند.

سوخت دیزل به هرگونه سوخت مایع گفته می‌شود که در موتورهای دیزلی به‌کار رود. این سوخت بیشتر از روش ویژه‌ای در تقطیر جزء به جزء نفت مازوت به‌دست می‌آید اما روش‌های دیگری نیز برای فراوری سوخت دیزل بدون بهره‌گیری از نفت وجود دارد که از جملهٔ آن‌ها می‌توان به زیست‌دیزل، زیست‌توده به مایع (*BTL*) و گاز به مایع (*GTL*) اشاره داشت که بهره‌گیری جهانی از آن‌ها به سرعت در حال افزایش است. برای ابهام‌زدایی میان گونهٔ به دست آمده از نفت و دیگر گونه‌ها، گونهٔ نفتی را *نفت‌دیزل* یا *پترودیزل* می‌نامند. دیزل بسیار کم گوگرد گونهٔ استاندارد برای تعریف دیزل است که دارای گوگرد بسیار کم است. مطابق آمار سال ۲۰۰۷، نزدیک به همهٔ سوخت دیزل به‌کار رونده در آمریکا و اروپا، از گونهٔ بسیار کم گوگرد است.

## کیفیت سوخت دیزل
کیفیت سوخت دیزل که در موتورهای دیزلی یا در دیزل ژنراتورها به‌کار می‌رود تأثیر بسیار زیادی بر خرابی‌ها و کیفیت کار دستگاه‌ها خواهد گذاشت. کیفیت سوخت دیزل به عوامل متعددی وابسته است که به دو دسته عوامل اولیه و ثانویه تقسیم می‌شوند. عوامل اولیه مواردی هستند که مربوط به فرایندهایی تولید بوده و باید قبل از ورود به فرایند کاری مورد بررسی قرار گیرند. شکل پیوندهای شیمیایی، میزان گوگرد و آب اولیهٔ موجود، مقدار میکروارگانیسم‌های اولیه و … این موارد را تشکیل می‌دهند. موارد ثانویه مواردی هستند همچون مدت زمان گذشته از تاریخ تولید، میزان پیوندهای شکسته شده و آلودگی‌های ثانویهٔ ورودی به آن، مقدار آب و میکروارگانیسم‌های رشد کرده در سوخت. بنا به توصیهٔ بیشتر تولیدکنندگان موتور دیزل و دیزل ژنراتور تست‌های اولیه بر اساس استاندارد ASTM و دریافت گواهینامهٔ سوخت بر اساس الزامات تولیدکنندهٔ موتور دیزل ضروری است و ضمن فیلتراسیون دوره‌ای سوخت باید میزان آلودگی کنترل شده و زمان نگهداری آن از ۶ تا ۹ ماه بیشتر نشود.

برخی مشکلات موتورهای دیزل که وابسته به سوخت آن است به‌راحتی پس از احتراق قابل شناسایی است. به عنوان مثال دود زردرنگ خروجی از اگزوز نشانهٔ گوگرد بالای آن است و دود سفیدرنگ، نشانگر آب موجود در سوخت است.

## جستارهای وابسته
* زیست‌دیزل

## پانویس

## منابع
* 

رده:حلال‌های هیدروکربن
رده:دیزل
رده:سوخت‌ها
د
رده:فراورده‌های نفتی
رده:سرطان‌زاهای گروه ۲بی پژوهشگاه بین‌المللی سرطان
رده:موتورهای دیزل
۲۱۶ (عدد)

**۲۱۶** یک عدد طبیعی است که بعد از ۲۱۵ و قبل از ۲۱۷ قرار دارد.

## منابع

* 

رده:اعداد صحیح
محموله

[بندانگشتی|چپ|250px|حمل بار توسط [بوئینگ ۷۴۷]]
**محموله** یا **بار** به وسائل و کالایی که در حال ترابری توسط کشتی، هواپیما، قطار و کامیون باشند گفته می‌شود.

## نگارخانه

Image:Stabilizing_capabilities_Cordstrap_dunnage_bags.jpg|
Image:Lashing_and_dunnage_bag_application.JPG|
Image:Lashing_application_flat_rack.jpg|


## منابع
پلتفرم جامع حمل و نقل بین شهری در ایران محموله چیست ، آشنایی با محموله

رده:ترابری
رده:حقوق حمل و نقل
رده:کشتیرانی
رده:موضوعات مرتبط با ترابری و توزیع
رده:کالاها
رده:ترابری باری
سرنشین

[thumb|left|200px|سرنشینان در [بوئینگ ۷۳۷]]
[thumb|left|200px|سرنشینان در یک [کاروان]]

**سرنشین** واژه‌ای است که به کسانی گفته می‌شود که با وسائل نقلیه در حال سفر هستند.

## منبع

رده:ترابری
هاینتس-کریستیان اشتراخه

**هاینتس-کریستیان اشتراخه**  (زاده ۱۲ ژوئن ۱۹۶۹ در وین) یک سیاستمدار اتریشی و رهبر حزب آزادی اتریش بود. او همچنین رئیس فراکسیون حزب خود در مجلس شورای ملی اتریش بود. او شخصاً خود را هاسی اشتراخه (حروف اول نام‌های هاینتس-کریستیان به زبان آلمانی یعنی HC) می‌نامد.

## پیامد استعفای اشتراخه
بندانگشتی|هاینتس-کریستیان اشتراخه در سال 2020
در تاریخ ۲۷ مه ۲۰۱۹ پارلمان اتریش به دولت سباستین کورتس، صدراعظم این کشور، رای عدم اعتماد داد و او را که درگیر پرونده جنجالی فساد رسوایی ایبیزا در دولت ائتلافی اتریش شده بود از کار برکنار کرد. برکناری رسمی کابینه کوتس توسط رئیس‌جمهور الکساندر فن در بلن اجرا می‌شود.

## خانواده، ازدواج و فرزندان
خانواده پدر اشتراخه از شهر رایشنبرگ واقع در چک فعلی بودند و طبق اظهارات خود وی از آنجا رانده شدند.
پدربزرگ مادری او سرباز ورماخت، ارتش آلمان، بود که در زمان پیوستن اتریش به آلمان در سال ۱۹۳۸ به شهر نویکیرشن واقع در ایالت نیدراسترایش اتریش آمده و با همسر خود آشنا شد.

## پیوندهای بیونی
* تارنمای اشتراخه

## منابع

ویکی‌پدیای آلمانی

رده:افراد پادکمونیست اهل اتریش
رده:افراد زنده
رده:پوپولیسم دست راستی در اروپا
رده:پوپولیسم راست
رده:زادگان ۱۹۶۹ (میلادی)
رده:سیاستمداران اهل اتریش
رده:سیاستمداران اهل وین
رده:سیاستمداران سده ۲۱ (میلادی) اهل اتریش
رده:کاتولیک‌های رومی اهل اتریش
رده:منتقدان اسلام
رده:معاون صدراعظم اتریش
سیتروئن ای‌اکس

**سیتروئن ای‌ایکس** (Citroën AX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۸ تولید شده‌است. این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای برقی
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
ای‌اکس
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۶ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودرو پرتغال
رده:خودروهای اسپانیایی
کشتی تجاری

[thumb|440x440px|[کلومبو اکسپرس یکی از بزرگترین کشتی‌های کانتینری]]
**کشتی تجاری** به کشتی‌هایی که به ترابری بار و مسافر می‌پردازند گفته می‌شود. بیشتر کشورهای جهان دارای ناوگان کشتی‌های تجاری هستند. در طول جنگ‌ها از کشتی‌های بازرگانی در راستای کمک نیروی دریایی کمک گرفته می‌شد و از آنها جهت حمل سربازها و ادوات نظامی استفاده می‌شد.

## انواع
کشتی‌های تجاری انواع مختلف دارد که در زیر ذکر می‌گردد:
* کشتی کانتینر بر
* کشتی فله بر (برای بار گیری مواد معدنی و کشاورزی و غلات در ابعاد حجیم)
* کشتی بازرگانی ساحلی
* کشتی بارهای عمومی (برای حمل وسایل مختلف از ورق فولاد تا ماشین آلات یک کارخانه و لوله‌های سیمانی یا فولادی)
* کشتی رو-رو (ترابری خودرو)
* کشتی حمل گاز
* کشتی حمل مواد شیمیایی
* کشتی حمل نفت (کشتی تانکر)
* کشتی حمل مسافر
* کشتی‌های بزرگ ماهی گیری

## ابعاد
طول کشتی‌های تجاری تا ۴۰۰ متر می‌رسد و مقدار بار قابل جابجایی توسط آنها تا ۴۰۰ هزار تن یا ۱۸۰۰۰ کانتینر نیز می‌رسد.

نمونه‌ای از کشتی‌های بزرگ:
* سی‌وایز بزرگ: طول ۴۵۹ متر
* مرسک مک کنی مولر: طول ۴۰۰ متر
* ناو هواپیمابر یواس‌اس اینترپرایز: طول ۳۴۲ متر
* کشتی مسافربری ام‌اس الور آو دسیز: طول ۳۶۰

## خدمه
در هر کشتی تجاری به طور میانگین ۲۰ الی ۳۰ نفر مشغول خدمت می‌باشند که به بخشهای کادر عرشه و کادر موتورخانه و نیروهای مشغول در بخش آشپزخانه و کادر نظافت تقسیم می‌گردند. در سالهای اخیر به دلیل مبارزه با دزدی دریایی و حفاظت از کشتی و خدمه آن تعدادی نیروی نظامی نیز در مناطق پر خطر به خدمه کشتی اضافه می‌شوند.
بندانگشتی|660x660پیکسل|سلسه مراتب و دسته بندی خدمه موجود بر روی کشتی های تجاری

### کادر ناوبری کشتی
* ناخدا (فرمانده کشتی و حافظ منافع مالک کشتی)
* افسر اول کشتی (افسر امنیتی و جانشین فرمانده)
* افسر دوم کشتی
* افسر سوم کشتی

### کادر فنی کشتی(۸ نفر)
* سر مهندس
* مهندس دوم
* مهندس سوم
* مهندس چهارم
* مهندس الکترونیک اول
* مهندس الکترونیک دوم
* مهندس مخابرات و سیستم‌های ماهواره‌ای

### کادر [[ملوان|ملوانی]] کشتی (۱۱ الی ۱۲ نفر)
* سرملوان
* تعمیر کار عرشه
* تعمیر کار موتور خانه

### کادر خدماتی کشتی(۴ الی ۵ نفر)
* افسر تدارکات
* سرآشپز کشتی
* دستیار سرآشپز
* پرسنل نظافت و گارسون
* راهنما (پایلوت): در ورودی بندرهای ۱ الی ۳ نفر به عنوان راهنمای آن بندر برای ارائه مشاوره تخصصی به کادر ناوبری به کشتی ملحق می‌گردند.

### کادر حفاظتی کشتی (۳ الی ۸ نفر)
سه الی هشت نفر نیروی عملیات ویژه (به همراه ادوات نظامی کامل برای حفاظت از کشتی در آبهای پر خطر به کشتی ملحق می‌شوند)

## منابع

* 

رده:انواع کشتی
رده:تجارت دریایی
رده:ترابری آبی
رده:واژگان دریانوردی
رده:کشتی‌های تجاری
رده:ترابری باری
ولوو ۱۶۴

**ولوو ۱۶۴** (Volvo ۱۶۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۷۵ توسط شرکت ولوو تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  است.

## نگارخانه

Image:Volvo164museum.jpg|
Image:71Volvo164F.jpg|
Image:Volvo162museum.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۸ (میلادی)
رده:خودروهای ولوو
لکسوس آرایکس (ایکس‌یو۳۰)

لکسوس آر ایکس ۳۳۰ ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۷ - لکسوس آر ایکس ۳۵۰ ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ بندانگشتی|250px|چپ
**لکسوس آرایکس (ایکس‌یو۳۰)** (Lexus RX (XU۳۰)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۵–۲۰۰۸در استان فوکوئوکا، ژاپن، کانادا، تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵، دنده به صورت خودکار است.
. همچنین گفتنی است که این کراس اوور ژاپنی، با خودروهایی همچون: بی ام وه x3 و آئودی q5 به رقابت می‌پردازد. این هم نباید فراموش کرد که لکسوس با عرضه مدل هایبیرید این خودرو را نیز با ظاهر ای بسیار مشابه ولی با نام ای جدید به بازار عرضه کرد و نام آر ایکس را به مجله‌های ماشینی پر طرفدار اضافه کرد. از نظر طراحی آر ایکس از طراحی خیلی خوبی در برابر رقبای خود بهره می‌برد. برای دیدن اطلاعات بیشتر از این به کانال تلگرامی تازه‌های ماشین مراجعه کنید. این را هم فراموش نکنید که این روز حتی مدل‌های ۲۰۰۸ این خودرو حدود یک میلیارد تومان قیمت دارند که در برابر قیمت استاندارد ۹۰ میلیون تومانی آر ایکس پول کلان ای است. امکانات رفاهی. خیلی‌ها با شنیدن نام لکسوس به یاد تجمل آن هم به روش سامورایی می‌افتند، این موضوع در آر ایکس نسل دوم نیز سقد می‌کند و این خودرو شاسی بلند را به رده خودروهای لاکجری بدل کرده‌است. شما می‌توانید حتی آر ایکس خودتان را آپشن‌های مانیتور پشت و چراغ زنون هم داشته باشد که برای خودرو ای که این روزها شما می‌توانید آن را با قیمت ۶۰ تا ۹۰ میلیون تومان (قاره آمریکای شمالی) فوق‌العاده است البته اگر به توانید نمونه‌هایی تر و تمیز از این خودرو پیدا کنید. خلاصه اگر در ایران زندگی می‌کنید و حدود یک میلیارد تومان پول دارید، آر ایکس را فراموش نکنید چون یکی از بهتر اینهاست. البته این روزها برای خرید آر ایکس نسل دوم لازم به هزینه میلیارد تومانی نیست، چون می‌توانید به سراغ بی وای دی اس ۶ بروید که یکی از مشهورترین کپی‌های آر ایکس ۳۳۰ محسوب می‌شود و این روزها حدود ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد که از آر ایکس اصل ارزان‌تر است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:اس‌یووی‌های هیبریدی
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای لکسوس
رده:خودروهای محور جلو
رده:وسایل نقلیه برقی دوگانه
فیات ۱۲۴

**فیات ۱۲۴** (Fiat ۱۲۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۴در تورین، کازابلانکا، تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو خانواده قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

اگر تولید فیات ۱۲۴ با تولیدات لادای اولیه تولیاتی و لادای ریوا در هند، اسپانیا، بلغارستان، ترکیه، مصر و کره جمع زده شود حدود ۲۰ میلیون از این خودرو تولید شد و تا سال ۲۰۱۳ به عنوان دومین خودروی پرفروش تاریخ شناخته شده‌است.

## نگارخانه

File:Fiat 124 Sedan.JPG|
File:Fiat 124 Familiare, 1974 (6980091672).jpg|
File:Fiat 124 S front view.jpg|
File:Fiat 124 S in Ticino, ca. 1972.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۶ (میلادی)
رده:خودروهای هندی
رده:خودروهای کره‌ای
پلیموث رلاینت

بندانگشتی|250px|چپ
**پلیموث رلاینت** (Plymouth Reliant) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۹در ایالات متحده آمریکا، دیترویت، ایالات متحده آمریکا، تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای پلیموت
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۱ (میلادی)
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای مکزیکی
مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس

**مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس**  یک سدان بزرگ/فست بک مجلل است که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۲۳ در سایت‌های مرسدس بنز در شهر زیندلفینگن آلمان و سانتیگو تیانگوستکو مکزیک تولید شد. تا امروز سه نسل از این خودرو عرضه شده‌است.

## نسل اول (C219; 2004)

راست|بندانگشتی|مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس دبلیو۲۱۹
این خودرو از سال ۲۰۰۴ تا در آلمان و مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۹۱۰ میلیمتر (۱۹۳٫۳ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۷۳ میلیمتر (۷۳٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۸۹ میلیمتر (۵۴٫۷ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده به صورت خودکار است.

## نسل دوم (C218; 2010)

بندانگشتی|301x301پیکسل|مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس دبلیو۲۱۸
این نسل که حدفاصل سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ تولید شده‌است در دو بدنه سدان و شوتینگ بریک عرضه می‌شد. مدل سدان این خودرو در ژانویه ۲۰۱۱ عرضه و سی‌ال‌اس شوتینگ بریک در ژوئن ۲۰۱۲ معرفی شد.

## نسل سوم (C257; 2018)

راست|بندانگشتی|260x260پیکسل|مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس سی۲۵۷
در سال ۲۰۱۸ از آن رونمایی شد. این نسل فاقد نسخه شوتینگ بریک است.

## آمار فروش
در جدول زیر آمار فروش کلیه نسل‌های مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس در اروپا و ایالات متحده آمده‌است:

## جستارهای وابسته
* مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ ای ام‌ جی

## منابع

## پیوند به بیرون
* بررسی سی ال اس
* بررسی سی ال اس - نمایندگی آمریکا مرسدس بنز

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مرسدس-بنز
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای استیشن واگن
مزدا ام‌ایکس-۳

**مزدا ام‌ایکس-۳** (Mazda MX-۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲–۱۹۹۸ توسط شرکت مزدا در هیروشیما، ژاپن، تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، است.سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:Mazda_MX3.jpg|
Image:Mazda_Klze.jpg|
Image:1995 Mazda MX-3 Dash.jpg|
Image:1995 Mazda MX-3 - Front.jpg|
Image:1995 Mazda MX-3 - Seats.jpg|
Image:1995 Mazda MX-3 - Side.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای لیفت‌بک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای مزدا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
سیتروئن سی‌ایکس

**سیتروئن سی‌ایکس**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۹۱در فرانسه، اسپانیا و شیلی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده و طول آن ، عرض آن ، و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سدان
سی‌ایکس
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۴ (میلادی)
جگوار اس-تایپ

**جگوار نوع اس** (Jaguar S-Type) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹–۲۰۰۷ در بیرمنگام، انگلستان، جمهوری چین، تولید شده است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

پرونده:Jaguar_S-Type_Sport_Plus.jpg|جگوار S-Type Sport Plus 2003 (بریتانیا)


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای جگوار
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
فیات ۱۲۶

**فیات ۱۲۶** (Fiat ۱۲۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲ تا ۲۰۰۰تولید شده‌است.طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۲ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:علم و فناوری در لهستان
رده:خودروهای صربستانی
فیات ۱۲۷

**فیات ۱۲۷** (Fiat ۱۲۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱—۱۹۸۳تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
فورد اریون

**فورد اریون** (Ford Orion) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ — ۱۹۹۳در آلمان، بخش خودمختار والنسیا، اسپانیا، بوئنوس آیرس، انگلستان، تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته،است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای فورد اروپا
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودرو آرژانتین
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای انگلیسی
رده:خودروهای آلمانی
رده:خودروهای اسپانیایی
شورلت کورسیکا

**شورلت کورسیکا** (Chevrolet Corsica) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سدان
کورسیکا
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
مرسدس-بنز کلاس-سی

بندانگشتی|250px|چپ
**مرسدس-بنز کلاس-سی** (Mercedes-Benz C-Class) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳–کنون در ایران ، مصر، قطر، اندونزی، برمن، آلمان، آفریقای جنوبی، برزیل، آلمان، تایلند، تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده‌است. این خودرو تا سال ۱۹۹۷ که مرسدس بنز کلاس ای عرضه شد، این مدل کوچکترین مدل مرسدس بنز بود. نسل اول این مدل (دبلیو ۲۰۲) جایگزین مرسدس بنز ۱۹۰ (دبلیو ۲۰۱) شد. نسل دوم کلاس ای (دبلیو ۲۰۳) در سال ۲۰۰۰ و نسل سوم (دبلیو ۲۰۴) در سال ۲۰۰۷ به بازار آمد.

این مدل در ابتدا تنها به صورت سدان و استیشن به بازار عرضه شد اما نسل سوم آن به صورت دودر کوپه هم ساخته شد که بعداً به مرسدس بنز کلاس سی‌ال‌سی تغییر نام داد. نسل چهارم از اواخر سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه می‌شود و برای اولین بار قوای محرکهٔ هیبرید بنزینی-الکتریکی دارد.

کوچکترین سدان‌های تولیدی کمپانی مرسدس بنز در کلاس C قرار می‌گیرند که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید می‌شوند. از این کلاس تنها مرسدس بنز C200 به ایران وارد شده که به لحاظ ظاهری به سری S مدل ۲۰۱۴ شباهت دارد. این خودرو به لحاظ ظاهری با وجود طراحی ساده، با استفاده صحیح خطوط برجسته، نمایی خاص را به نمایش می‌گذارد. در طراحی این خودرو تناسب اجزا هم در نمای روبرو هم در قسمت عقب دیدنی است. بنز C200 به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر با قدرت ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر مجهز است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

همچنین این خودرو از شیفتر مخصوصی در پشت فرمان برخوردار است که امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز به راننده می‌دهد. به پشتوانه این پیشرانه قدرتمند و گیربکس منحصر به فرد آن، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر مرسدس بنز C200 حدود ۷٫۳ ثانیه و بیشینه سرعت آن نیز ۲۳۷ کیلومتر بر ساعت است. این خودرو از امکاناتی نظیر ۹ کیسه هوای ایمنی، دوربین دید عقب، سیستم پارک هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار خروج از خط و ترمز خودکار برخوردار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای چندگانه‌سوز
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مرسدس-بنز
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۳ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
فورد کا

**فورد کا** (Ford Ka) خودرویی است که از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۶ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای فورد اروپا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۶ (میلادی)
رده:خودروهای هات هاچ
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای اسپانیایی
مرسدس-بنز کلاس-اس

**مردسدس-بنز کلاس-اس**  که قبلاً با نام Sonderklasse (به آلمانی به معنای کلاس ویژه با اختصار "S-Klasse") شناخته می‌شد، مجموعه ای از سدان‌ها و لیموزین‌های خودروی لوکس با اندازه بزرگ است که توسط شرکت خودروسازی مرسدس-بنز که زیر مجموعه کمپانی دایملر آگ است در کشور آلمان تولید شده‌است. ساخت خودروهای لوکس با نام مستعار پونتون از سال ۱۹۵۴ با مدل دبلیو۱۸۰ شروع شد و پس از آن سری فینتیل با مدل‌های دبلیو۱۱۰، دبلیو۱۱۱ و دبلیو۱۱۲ از سال ۱۹۵۹ تا ۱۹۷۱ تولید شدند اما نام‌گذاری کلاس-اس از سال ۱۹۷۲ با مدل دبلیو۱۱۶ رسماً معرفی شد که تاکنون مورد استفاده قرار می‌گیرد. پس از نسل اول که تا سال ۱۹۸۰ تولید می‌شد، نسل دوم با اتاق دبلیو۱۲۶ تا سال ۱۹۹۱ تولید و سپس نسل سوم با اتاق دبلیو۱۴۰ تا سال ۱۹۹۸ تولید و نسل چهارم با اتاق دبلیو۲۲۰ تا سال ۲۰۰۵ و نسل پنجم با اتاق دبلیو۲۲۱ تا سال ۲۰۱۳ و نسل ششم با اتاق‌های سی۲۱۷، 
دبلیو۲۲۲ و ای۲۱۷ (مدل کروک اتاق سی۲۱۷) از ماه ژوئن سال ۲۰۱۳ تا ماه سپتامبر سال ۲۰۲۰ در حال تولید بود. نسل هفتم با کد اتاق دبلیو۲۲۳ از دسامبر ۲۰۲۰ درحال تولید است.

## نام‌گذاری
مرسدس-بنز کلاس-اس، از بدو تولید تا سال ۱۹۷۲ به صورت رسمی با این نام شناخته نمی‌شد و از آن سال به بعد، این رده تولیدات سدان لوکس مرسدس-بنز با نام کلاس-اس یا S-Class معرفی شدند. نام‌گذاری تیپ‌های مختلف بنز کلاس اس از دهه ۷۰ میلادی و با ورود اتاق دبلیو۱۱۶ به بازار بر اساس ترکیب اعداد و حروف مشخص می‌شد. به عنوان مثال مدل ۲۸۰اس نشان دهنده حجم موتور خودرو (برحسب سانتی‌لیتر) و با پسوند کلاس خودرو (کلاس-اس) در قالب یک نشان سمت چپ در صندوق عقب نقش می‌بست. حال اگر با نشان ۳۵۰اس‌ئی‌ال مواجه می‌شدیم، به آن معنا بود که موتور آن خودرو ۳۵۰۰ سی‌سی حجم دارد، کلاس-اس است، از سیستم سوخت رسانی انژکتوری بهره می‌برد (Enjection)، و دارای اتاق کشیده تر است (Long wheelbase).

اما در ادامه تولید خودروهای کلاس-اس، در سال ۱۹۹۳ تغییری در نحوه نام‌گذاری تیپ‌ها پدیدار شد؛ به این صورت که موقعیت قرارگیری حروف از پسوند به پیشوند تغییر پیدا کرد؛ مثلاً اگر نام مدلی ۳۰۰اس‌ئی بود به اس۳۰۰ تغییر پیدا کرد؛ حرف ئی از نام تیپ‌ها حذف شد و حرف ال که به معنای اتاق کشیده‌تر بود هم بعد از اعداد قرار گرفت.

در سال‌های بعد و به‌خصوص در ۲۰ سال گذشته نام‌گذاری مدل‌های کلاس-اس بر مبنای حجم دقیق پیشرانه نبوده و بیشتر نشانگر تیپ ضعیف یا قوی‌تر است. همین‌طور پسوندهای سی‌دی‌آی و دی (به معنای دیزلی)، اچ و ئی (نشانگر قوای محرکه هایبرید و برقی) هم در کنار نام‌های کلاس-اس دیده می‌شود. همین‌طور نشان‌هایی مانند توربودیزل، ۴ماتیک، آام‌گ و مایباخ هم در گوشه دیگر در صندوق به چشم خورده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای ۱۲ سیلندر
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای مرسدس-بنز
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۴ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۲ (میلادی)
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:لیموزین‌ها (خودرو)
رده:خودروهای کروکی
فولکس‌واگن لوپو

**فواکس‌واگن لوپو** (Volkswagen Lupo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته،است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۸ (میلادی)
پژو ۵۰۴

**پژو ۵۰۴**  یک خودرو از کمپانی فرانسوی پژو است. پژو ۵۰۴ در آفریقا سال‌های طولانی مونتاژ و عرضه شد و فروش قابل توجهی در این قاره داشت.

این خودرو به شرح زیر تولید شده‌است:
* اروپا: ۱۹۶۷–۱۹۸۳
* آرژانتین: ۱۹۶۹–۱۹۹۹
* چین: ۱۹۷۹–۱۹۹۷
* نیجریه: ۱۹۶۸–۲۰۰۵
* کنیا: ۱۹۶۸–۲۰۰۴
از مکان‌های مونتاژ این خودرو می‌توان به فرانسه، گوانگ‌ژو، جمهوری خلق چین، شیلی، بوئنوس آیرس، آرژانتین، نیجریه، مومباسا، کنیا، رود تیمز، نیوزیلند، ملبورن و استرالیا را نام برد. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. طراح این خودرو الدو برووارونه از شرکت پینینفارینا بوده‌است.

این خودرو بامصرف و قیمت مناسب همچنین خرج و استهلاک کم گزینه مناسبی برای خانواده‌های متوسط دنیا به‌شمار می‌آمد این خودرو یک خودروی کلاسیک تمام عیار و برای بسیاری از مالکان آن کوهی از خاطره و گنجینه‌ای با ارزش است. و هنوز در کشورهای آفریقایی مانند مصر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

پژو ۵۰۴ مانند بسیاری از خودروهای زیبای عصر خود در استودیوی ایتالیایی پینین فارینا توسط طراح ارشد Aldo Brovarone طراحی شده‌است. او اعلام کرد که برای طراحی چراغهای جلو این خودرو از چشمان سوفیا لورن الهام گرفته‌است.

این خودرو دیفرانسیل عقب با سواری و راحتی بهتر و همچنین فضای بسیار زیاد در مقایسه با هم گیشان جدیدتر چون پژو ۴۰۵ گزینه بسیار مناسبی برای دهه ۷۰بود.

این خودرو با حجم تقریبی 1800cc و با تولید ۹۲ اسب بخار با انتخاب گیربکس بسیار هماهنگ و با انتخاب ضرایب دنده مناسب چه در مدلGLو چه در مدلLباسقف سرعت تقریبی 165KM/h حتی با استانداردهای امروزی نیز خودرویی مناسب است.
قابل ذکر است که این خودرو با مهندسی دقیق فرمانی حتی نرم‌تر از بعضی گونه‌های هیدرولیک دارد. این خودرو جانشین پژو ۴۰۴ است که در سال ۱۹۶۸ در پاریس معرفی شد و در بسیاری از کشورها از جمله ایران فروش خوبی داشت، شاید چون خودروی کم خرج و کم مصرفی بوده و مناسب برای قشر متوسط. حتی هنوز هم تعدادی از این خودروها در خیابان‌ها وجود دارند.

این خودروی دیفرانسیل عقب با حجم موتور ۱٫۸ و با تولید ۹۲ اسب بخار و تا سرعت 190 در چهار مدل سدان، کوپه، کابریولت و استیشن تولید شده‌است.

بعد از پژو ۵۰۴، پژو ۵۰۵ در سال ۱۹۷۹ تولید شد، این خودرو بسیار شبیه به پژو ۵۰۴ تولید شده. جعبه دندهٔ پژو ۵۰۴ و پژو ۵۰۵، به دو صورت اتومات و دستی است.

در ایران این خودرو به همراه پژو ۴۰۴ به پژو آخوندی معروف هستند زیرا به‌دلیل کم خرج و کم مصرف بودن و استهلاک پایین، شمار زیادی از روحانیون در گذشته این دو مدل را خریداری می‌کردند.

از سال ۱۳۶۹ تا سال ۱۳۷۶ در ایران از موتور ۱۸۰۰ سی سی و قوای محرکه این خودرو به مدت ۷ سال در پیکان به علت نبود موتور استفاده می‌شد که به پیکان پژویی معروف شد.

## نگارخانه

File:Peugeot 504 saloon.jpg|
File:Peugeot 504 Break 1978.jpg|
File:Peugeot 504 Coupe 1978.jpg|
File:1972 Peugeot 504 GL convertible (2011-11-17) 01.jpg|
File:1972 Peugeot 504 GL convertible (2011-11-17) 02.jpg|
File:Peugeot_504_02.jpg|
File:Peugeot 504 truck.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:پینینفارینا
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای پژو
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۸ (میلادی)
رده:خودروهای مونتاژ شده در استرالیا
دوج رمپیج

**دوج رمپیج** (Dodge Rampage) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا