open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
دانشگاه ماساریک

**دانشگاه ماساریک** دومین دانشگاه بزرگ و مهم جمهوری چک و عضوی از گروه کامپوستلا و شبکه اوترخت است. از لحاظ قدمت تاریخی، این مؤسسه سومین دانشگاه جمهوری چک است که بعد از دانشگاه‌های چارلز و پالاچکی در سال ۱۹۱۹ میلادی تأسیس شد. در حال حاضر دارای ۹ دانشکده و ۳۵۱۱۱ دانشجو می‌باشد. نام این دانشگاه برگرفته از نام اولین رئیس جمهور چکسلواکی مستقل توماش مازاریک است.
در سال ۱۹۶۰ به افتخار زیست‌شناس مشهور اهل جمهوری چک این دانشگاه ژان اوانگلیستا پورکین نامیده شد، ولی در سال ۱۹۹۰ بعد از انقلاب ولوت به نام اصلی خود یعنی، دانشگاه ماساریک تغییر نام داد. از سال ۱۹۲۲ تعداد ۱۹۱۰۰۰ دانشجو از این دانشگاه فارغ‌التحصیل شده‌اند.

## تاریخچه
دانشگاه ماساریک در تاریخ ۲۸ ژانویه ۱۹۱۹ با ترکیب چهار دانشکده حقوق، پزشکی، علوم و هنر تأسیس شد. تأسیس سومین دانشگاه چکی تنها بعد از مقاومت شورای شهر تحت کنترل آلمان در برابر سلطنت اتریش-مجارستان میسر شد، چرا که آنها نگران انتقال قدرت به شهروندان شهر برنو بودند. برنو در آن زمان یک شهر دو زبانی یود و این یک امتیاز قابل توجه برای تأسیس یک دانشگاه در این شهر بود که از سال ۱۹۰۵ بر سر زبان‌ها افتاد.

### آکادمیک
## آموزش
بر پایه اطلاعات سال ۲۰۱۴، دانشگاه ماساریک دارای بیش از ۳۵٬۰۰۰ دانشجو و بیش از ۲٬۲۰۰ هیئت علمی است. این دانشگاه در بیش از ۴۰ دوره لیسانس، ۵۰ دوره فوق لیسانس و ۵۰ دوره دکتری فعالیت دارد که بعضی از آنها به زبان انگلیسی، آلمانی یا ترکیبی از هر دو زبان ارائه می‌شوند. بخش بین‌الملل این دانشگاه در تسهیل نقل و انتقال دانشجویان نقش مهمی ایفا می‌کند. تنها در سال تحصیلی ۱۳–۲۰۱۲ دانشگاه ماساریک پذیرای بیش از ۱۰۰۰ دانشجو از سرتاسر جهان بوده است. در سال ۲۰۰۷ موزه مندل در این دانشگاه تأسیس شد که امروزه تبدیل به مکانی برای تعمیم و گسترش علم بین آحاد جامعه شده است.

## تحقیق
دانشگاه ماساریک به همراه سایر موسسات آموزشی شهر برنو عضو بنیاد تکنولوژی اروپای مرکزی است. این دانشگاه دارای چندین مرکز پژوهشی و تحقیقاتی می‌باشد که از آن جمله می‌توان به ایستگاه قطبی مندل، مرکز جراحی و دندان پزشکی ماساریک و بیمارستان دانشگاه ماساریک اشاره کرد. در سال ۲۰۰۵ در این مرکز علمی، اداره انتقال تکنولوژی با هدف تبدیل علم به صنعت و تکنولوژی تأسیس شد.

## منابع
* https://www.muni.cz/
* https://en.wikipedia.org/wiki/Masaryk_University

رده:دانشگاه ماساریک
رده:آموزش در برنو (جمهوری چک)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۱۹ (میلادی) در چکسلواکی
رده:توماس مازاریک
رده:دانشگاه‌های جمهوری چک
رده:دانشگاه‌های دولتی
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در برنو (جمهوری چک)
رده:مدارس حقوق در جمهوری چک
رده:نهادهای آموزشی بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۱۹ (میلادی)
آرجون (فیلم ۱۹۸۵)

**«آرجون»** () فیلمی هندی است که در سال ۱۹۸۵ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به سانی دیول و انوپم کهیر اشاره کرد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:آثار موسیقی راهول برمن در دهه ۱۹۸۰
رده:فیلم با آهنگ‌سازی راهول برمن
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌ها به کارگردانی راهول راویل
رده:فیلم‌های ۱۹۸۵ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن ۱۹۸۵ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن درام هندی
رده:فیلم‌های درام اکشن دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان بازخلق‌شده در سایر زبان‌ها
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
اسید (فیلم ۱۹۸۸)

**«اسید»** () فیلمی هندی است که در سال ۱۹۸۸ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به آنیل کاپور، مدوری دیکشیت، انوپم کهیر و کیران کومار اشاره کرد.

فیلم اسید یکی از موفق‌ترین اجراهای آنیل کاپور و میدوری دیکشیت است. همچنین آهنگ ek do teen میدوری دیکشیت که با صدای آلکا یاگنیک شنیده می‌شود بسیار معروف است. آنیل کاپور برای بازی در این فیلم جایزه فیلمفیر بهترین بازیگر نقش اول مرد را از آن خود کرد.

## خلاصه داستان
ماهش دشموک (آنیل کاپور) به ارتش می‌پیوندد تا به کشور خدمت کند. پدر و مادر ماهش در جریان سرقت یک بانک کشته می‌شوند و ماهش آنها را به زندان می‌فرستد. در طول دوران دانشکده ماهش عاشق دختری بنام موهینی (میدوری دیکشیت) می‌شود. پدر موهینی مردی است بنام شیاملال (انوپم کهیر) که سرگرمی جز مشروب و قمار ندارد. شیاملال برای اینکه موهینی را از شر ماهش خلاص کند از خلافکار خطرناکی بنام لوطیا پاتان (کیران کومار) کمک می‌گیرد. لوتیا سردسته همان گروهی است که والدین ماهش را به قتل رساندند. برادر کوچک لوطیا خواهر ماهش یعنی جیوتی (سوپارنا آناند) را می‌رباید و ماهش برای دفاع از حیثیت خواهرش برادر لوطیا را می‌کشد و از این رو به یکسال حبس محکوم می‌شود. دوست صمیمی ماهش بنام بابان (چانکی پاندی) به همراه دوستانش به یکی از کازینوهای لوطیا پاتان حمله می‌کند. شیاملال برای تسویه بدهی اش موهینی را وادار به رقص در یک کلوپ شبانه می‌کند. ماهش با عنوان جدید مونا از زندان آزاد می‌شود و به یک تبهکار تبدیل می‌شود. لوطیا پس از اینکه از بازگشت او باخبر می‌شود موهینی را می‌رباید. ماهش، بابان و دوستانش به محله لوطیا یورش می‌برند و موهینی را نجات می‌دهند. ماهش برای اینکه موهینی را درگیر زندگی پر مشقت و خلاف خود نکند او را از خود می‌راند. موهینی پس از فهمیدن ماجرا نزد ماهش می‌رود و او هم موهینی را می‌پذیرد. لوطیا برای کشتن ماهش در یک کشتی مخفی می‌شود و بابان سراغ او می‌رود. در طی یک درگیری لوطیا، بابان را می‌کشد و خودش هم توسط ماهش به قتل می‌رسد. در نهایت ماهش به رئیس پلیس (سورش اوبروی) می‌گوید که برای هر مجازاتی از سوی قانون آماده است.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:فیلم با آهنگ‌سازی لاکسمیکانت-پیارلال
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌های ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن دلهره‌آور ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن دلهره‌آور دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های اکشن مهیج هند
رده:فیلم‌ها به کارگردانی ان. چاندرا
رده:فیلم‌های با روایت غیرخطی
رده:فیلم‌های بازخلق‌شده هند
رده:فیلم‌های انتقام‌جویانه
رده:فیلم‌های جنایی اکشن هندی
رده:فیلم‌های جنایی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی دلهره‌آور دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی مهیج هند
رده:فیلم‌های دلهره‌آور دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های رمانتیک مهیج دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های رمانتیک هند
رده:فیلم‌های عاشقانه دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در بمبئی
رده:فیلم‌های ماسالا
رده:فیلم‌های موزیکال دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های موزیکال رمانتیک دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های موزیکال عاشقانه
رده:فیلم‌های موزیکال هندی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در بمبئی
رده:فیلم‌های هندی بازخلق‌شده از فیلم‌های آمریکایی
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان بازخلق‌شده در سایر زبان‌ها
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های مهیج هند
مهتاب (فیلم ۱۹۸۹)

**«مهتاب»** () یا **چاندنی** فیلمی هندی در سبک ملودرام و رمانتیک به کارگردانی یاش چوپرا است که در سال ۱۹۸۹ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به سری دوی، ریشی کاپور، وینود خانا و وحیده رحمان اشاره کرد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:رسانه‌های هندی‌زبان
رده:فیلم‌ها به کارگردانی یاش چوپرا
رده:فیلم‌های ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک هندی
رده:فیلم‌های رمانتیک هند
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در بمبئی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در دهلی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در سوئیس
رده:فیلم‌های موزیکال رمانتیک دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های موزیکال هندی
رده:فیلم‌های موزیکال-درام هندی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در بمبئی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در دهلی
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های یاش راج فیلمز
حیله‌گر (فیلم ۱۹۸۹)

**«حیله‌گر»** () یک فیلم سینمایی هندی در ژانر کمدی بزن‌بکوب به کارگردانی پانکاج پاراشار که در سال ۱۹۸۹ منتشر شد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون

رده:دوقلوها در فیلم‌های هندی
رده:فیلم با آهنگ‌سازی لاکسمیکانت-پیارلال
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌های ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:فیلم‌های ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های بازخلق‌شده هند
رده:فیلم‌های واقع‌شده در زاغه‌ها
رده:فیلم‌های هندی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان بازخلق‌شده در سایر زبان‌ها
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
لحظات

**«لحظات»**  فیلمی هندی در سبک رمانتیک به کارگردانی یاش چوپرا است که در سال ۱۹۹۱ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به سری دوی، آنیل کاپور، وحیده رحمان و انوپم کهیر اشاره کرد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:تمایلات جنسی و سن در ادبیات داستانی
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌ها به کارگردانی یاش چوپرا
رده:فیلم‌های ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک هندی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در لندن
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در هند
رده:فیلم‌های واقع‌شده در راجستان
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های یاش راج فیلمز
ما (فیلم ۱۹۹۱)

**«ما»** () فیلمی هندی است که در سال ۱۹۹۱ منتشر شد. از بازیگران این فیلم می‌توان به آمیتاب باچان، راجینیکانت و گوویندا اشاره نمود.

## بازیگران
* آمیتاب باچان
* راجینیکانت
* گوویندا
* قادر خان
* دنی دنزونگپا
* انوپم کهیر

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:فیلم با آهنگ‌سازی لاکسمیکانت-پیارلال
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌های ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی اکشن هندی
رده:فیلم‌های جنایی هند
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در اوتی
رده:فیلم‌ها به کارگردانی موکول اس. آناند
رده:فیلم‌های واقع‌شده در تامیل نادو
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های درباره برادران
پسر (فیلم ۱۹۹۲)

**«پسر»** () فیلمی هندی است که در سال ۱۹۹۲ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به آنیل کاپور، مدوری دیکشیت، آریونا ایرانی و انوپم کهیر اشاره کرد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:آثار موسیقی آناند-میلیند در دهه ۱۹۹۰
رده:فیلم‌ها به زبان هندی
رده:فیلم‌های ۱۹۹۲ (میلادی)
رده:فیلم‌ها به کارگردانی ایندرا کومار
رده:فیلم‌های بازخلق‌شده هند
رده:فیلم‌های درام ۱۹۹۲ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک ۱۹۹۲ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های درام رمانتیک هندی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در اوتی
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان بازخلق‌شده از فیلم‌های تامیلی‌زبان
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
۱۹۴۲: یک داستان عاشقانه

**«۱۹۴۲: یک داستان عاشقانه»** () فیلمی هندی است که در سال ۱۹۹۴ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به آنیل کاپور، جکی شروف، مانیشا کویرالا و انوپم کهیر اشاره کرد.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:آثار موسیقی راهول برمن در دهه ۱۹۹۰
رده:فیلم‌های رمانتیک هند
رده:فیلم‌های عاشقانه دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در ۱۹۴۲ (میلادی)
رده:فیلم‌های واقع‌شده در جنبش استقلال هند
رده:فیلم‌های ویدهو وینود چوپرا
رده:فیلم‌های هندی
رده:فیلم‌های هندی‌زبان دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های عاشقانه تاریخی هندی
رده:فیلم‌های درام رمانتیک هندی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در هیماچال پرادش
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در هیماچال پرادش
دود و آینه

**دود و آینه** استعاره‌ای از توصیف یا توضیح فریبنده، متقلبانه، یا موهومی است. نام این استعاره از تردستی شعبده‌بازان نشئت گرفته که حین یک انفجار دودزا—که حواس تماشاگر را پرت می‌کند—با باز یا جمع کردن آینه‌ای، شیئی را ظاهر یا غیب می‌کنند. ممکن است مفهوم مهارت و زیرکی در فریفتن دیگران نیز از این استعاره مستفاد شود.

## منابع

* Wikipedia contributors, "Smoke and mirrors," Wikipedia, The Free Encyclopedia, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Smoke_and_mirrors&oldid=668964502 (accessed August 21, 2015).

رده:اصطلاح‌ها در زبان انگلیسی
رده:ضدالگوها
رده:فریب‌کاری
امیرآباد شیبانی

**امیرآباد شیبانی** روستایی است در دهستان باقران از توابع بخش مرکزی شهرستان بیرجند، واقع در استان خراسان جنوبی که بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ مرکز آمار ایران، جمعیت آن بالغ بر ۸۲ نفر (۲۳ خانوار) بوده‌است.

## منابع

* 

رده:روستاهای شهرستان بیرجند
برزج

**برزج** به انگلیسی (**Barzej**) روستایی کوهستانی ، در دهستان باقران از توابع بخش مرکزی شهرستان بیرجند، واقع در 29 کیلومتری جنوب شرقی بیرجند و واقع در استان خراسان جنوبی است ، که بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ مرکز آمار ایران ، جمعیت آن بالغ بر ۸۵ نفر (۲۶ خانوار) بوده‌است.این روستا به سبب طبیعت سرسبز وخوش آب وهوای شهرت دارد.

## منابع

* Sajjad Barzeji
* 

رده:روستاهای شهرستان بیرجند
بوسه اسکیمویی

بندانگشتی|بوسه فیلمهدی تسلیمی
**بوسه اسکیمویی** نوعی ابراز احساسات است که دو نفر به اندازه کمتر از یک نفس به هم نزدیک شده سپس بینی‌های خودرا به یکدیگر می‌مالند.

## جستارهای وابسته
* بوسه

## منابع

* 

رده:اشارات
رده:بوسیدن

رده:فرهنگ اینوئیت
فلیبانسرین

**فلیبانسرین** () (با نام تجاری آدی) دارویی است که برای درمان سردمزاجی و بی میلی جنسی در زنان استفاده می‌شود.
در ماه اوت سال ۲۰۱۵ سازمان غذا و داروی آمریکا با فروش و توزیع این دارو در داروخانه‌های ویژه و مراکز مجاز موافقت کرد. پیش‌تر و در سال ۲۰۱۰ این سازمان با تولید عمومی این دارو مخالفت کرده بود.
این برای نخستین بار است که این سازمان دارویی را تأئید کرده، که تمایلات جنسی در زنان را افزایش می‌دهد و عملاً مانند ویاگرا برای آنها عمل می‌کند.

## موارد مصرف
فلیبانسرین به صورت دهانی و هر شبانه‌روز یک بار موقع خواب مصرف می‌شود و برای زنان در دوران پیش از یائسگی، که به کمبود میل جنسی و اضطراب ناشی از آن دچار می‌شوند، تجویز می‌شود.

## جستارهای وابسته
* ملانوتان II

## پانویس

## منابع
* 

رده:آگونیست‌های ۵-اچ‌تی۱ای
رده:آگونیست‌های دوپامین
رده:آنتاگونیست‌های ۵-اچ‌تی۲ای
رده:اعضای فلوئوریدها
رده:اوره‌ها
رده:ایمیدازول
رده:پیپرازین‌ها
رده:داروهای ناکارآمدی جنسی زنان
رده:متا-تری‌فلوئورومتیل‌فنیل‌پی‌پرازین‌ها
رده:هوس‌افزاها
امبرائر ئی‌ام‌بی ۲۰۲ ایپانما

**امبرائر ئی‌ام‌بی ۲۰۲ ایپانما**  یک هواپیمای ساختِ امبرائر در کشور برزیل است که در سال ۱۹۶۹ ساخته شد. این هواپیما در ۱۹۷۰ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای کشاورزی برزیلی دهه ۱۹۶۰ (میلادی)
رده:هواگردهای کشاورزی برزیلی دهه ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
قرآن دست‌نویس دانشگاه بیرمنگام

**قرآن دست‌نویس دانشگاه بیرمنگام** یک نسخه خطی از قرآن است که در سال ۲۰۱۵ میلادی در کتابخانه کدبری دانشگاه بیرمنگام یافت شد. این نسخه که روی دو قطعه کاغذ پوستی به خط حجازی نوشته شده‌است، شامل بخشی از سوره‌های ۱۸ تا ۲۰ قرآن است.

## دیرینگی
بر اساس آزمایش رادیو کربن، قدمت پوست آهوی این نسخه به احتمال ۹۵٫۴ درصد مربوط به سال‌های ۵۶۸ تا ۶۴۵ میلادی یعنی کمتر از دو دهه بعد از مرگ محمد و برابر با ۲۴ ه‍.ق (زمان خلافت عمر خطاب) است؛ بنابراین بر اساس این آزمون، این نسخه جزو قدیمی‌ترین نسخِ قرآن است و حتی نویسنده آن می‌توانسته‌است که محمد را مستقیم بشناسد. کتابخانه مرکزی آستان قدس رضوی اعلام کرد که با توجه به تشابه نوع دستخط به‌کاررفته در این دست نوشته با مصحف منسوب به علی که موجود در کتابخانه آستان قدس رضوی است، احتمال می‌رود این نسخه پیدا شده توسط علی بن ابی‌طالب تحریر شده باشد.
در مقابل، کارشناسانِ متخصص، با بررسی‌های خودشان، نظرات دیگری دارند. فرانسوآ دِرُش، استاد «تاریخِ قرآن» و متخصص دست‌نوشته‌های قرآنی در فرانسه می‌گوید که آزمون کَربُن چهارده گرایش به قدیمی نشان دادن تاریخ‌ها دارد و بر اساس این آزمایش در حال حاضر بعضی نسخ قرآنی تاریخی قدیمی‌تر از تولدِ محمد دارند. او در تحلیل و بررسی خودش از دست‌نوشته بیرمنگام به این نتیجه رسیده‌است که صفحات قرآن بیرمنگام از همان دست‌نوشته‌ای می‌آیند که برخی از صفحات آن در کتابخانه ملی فرانسه موجود اند و تحلیل‌های نگارشی، تاریخ آن را مربوط به ربعِ سومِ قرنِ هفتمِ میلادی، یعنی حدود ۱۸ تا ۴۳ سال پس از درگذشت محمد نشان می‌دهند.

گیوم دی نیز دست‌نوشته دانشگاه بیرمنگام را از همان نسخه موجود در کتابخانه ملی فرانسه (BNF 328 c) می‌داند. او زمان نوشته شدن این دست‌نوشته را ربعِ چهارم قرن هفتم میلادی (معادل ۵۵ تا ۸۰ هجری) یا حتی به شکل قابل قبول‌تری ربعِ نخستِ قرن هشتم میلادی (معادل ۸۰ تا ۱۰۵ هجری) می‌داند.

چندین پژوهشگر و متخصص نسخه‌های قرآنی و عربی در عربستان گفته‌اند که در این دست‌نوشته از علائم نگارشی و ترکیب رنگ‌هایی استفاده شده‌است که در زمان محمد وجود نداشته، و در زمان خلافت عثمان بن عفان و امویان به بعد شکل گرفته و وارد شیوه نگارشی در قرآن شده‌است. از نظر آنها، زمان نوشته شدنِ دست‌نوشته بیرمنگام می‌تواند بعد از این تاریخ‌ها باشد، اما قبل از آن نه.

به گفته آذرتاش آذرنوش - مدیر بخش ادبیات عرب مرکز دائرةالمعارف بزرگ اسلامی - امکان خطا در آزمایش کربن وجود دارد. او می‌گوید با آزمایش کربن چهارده به این نتیجه رسیدند که پوست استفاده شده در این نسخه احتمالاً مربوط به پیش از محمد است.

## جستارهای وابسته
* خوانش سریانی-آرامی قرآن

## منابع

## پیوند به بیرون
*قدیمی‌ترین قرآن مکتوب جهان بازآفرینی شد
*Astan Quds Razavi Central Library  completed the recreation of a copy of the Quran No. 1572 from the Cadbury Library
*محاکاة أقدم مخطوطة قرآنیة عالمیاً فی إیران

رده:دانشگاه بیرمنگام
رده:کدبری
رده:نسخه‌های خطی قرآن

رده:نسخه‌های خطی سده ۷ (میلادی)
امبرائر آر-۹۹

**امبرائر آر-۹۹**  نام اختصاص داده شده توسط نیروی هوایی برزیل (اف‌ای‌بی) به **امبرائر ئی‌آرجِی-۱۴۵اس** می‌باشد. گونه‌های مختلف از این هواپیما برای ماموریت‌های ویژه توسعه یافته است، از جمله **ئی-۹۹** به عنوان سامانه کنترل و هشدار زودهنگام هوابرد (آواکس)، **آر-۹۹** برای کاربری سنجش از دور و **پی-۹۹** برای ماموریت‌های گشت دریایی.

توسعه **آر-۹۹** در طول دهه۱۹۹۰ در پاسخ به نیاز نیروی هوایی برزیل برای یک پلت فرم سامانه کنترل و هشدار زودهنگام هوابرد (آواکس) و همچنین برای بازار صادرات آغاز شد. بدنه هواپیما بر اساس جت منطقه ای غیرنظامی ئی‌آرجِی ۱۴۵ ساخته شده و با تجهیزات ویژه برای ایفای مأموریت تخصصی مورد نظر اصلاح شده است. هواپیمای اصلی داری پیشرانه یک جفت موتور توربوفن رولز-رویس ای‌ئی ۳۰۰۷ است. پیشرانه نسخه‌های نظامی ۲۰ درصد نیروی رانش بیشتری نسبت به نسخه غیرنظامی تولید می‌نماید.
پرواز اولیه **آر-۹۹** در سال ۱۹۹۹ به انجام رسید. این هواپیما دو سال بعد وارد خدمات عملیاتی در نیروی هوایی برزیل شد.

مشتریان صادراتی برای این نوع عبارتند از نیروی هوایی یونان، نیروی هوایی مکزیک و نیروی هوایی هند. برخی از مشتریان ترجیح داده‌اند که تنها بدنه هواپیما را خریداری نموده و به‌طور جداگانه آن را با تحهیزات الکترونیکی مورد نطر خود تجهیز نمایند. این هواپیما در واکنش به رویدادهای مختلف، از جمله بحران گروگان‌گیری راه درخشان، سقوط پرواز شماره ۴۴۷ ایر فرانس، مداخله نظامی در لیبی (۲۰۱۱)، و برنامه **سیستم نظارت آمازون**  مورد استفاده قرار گرفتند. در طی دهه ۲۰۱۰، نیروی هوایی برزیل تصمیم گرفت تا ناوگان **آر-۹۹** خود را روزآمد نماید، نه تنها عمر سرویس آن را افزایش داد، بلکه به آن قابلیت‌های جدیدی مانند برد راداری موثرتر و امکانات پیوند داده  رابه این هواپیما داد. امبرائر گونه‌های جدیدی از این هواپیما را پیشنهاد کرده است، مانند **پی-۹۹** برای جنگ ضدزیردریایی، که می‌تواند هم از اژدر و هم موشک‌های ضد کشتی استفاده نماید.

## کاربران
;
* نیروی هوایی برزیل – ۵ فروند **ئی-۹۹** (در حال روز آمدن شدن به گونه **ئی-۹۹ام**)، ۳ فروند **آر-۹۹**. در ۲۷ نوامبر ۲۰۲۰ (اف‌ای‌بی)، اولین فروند از هواپیماهای **ئی-۹۹ام** را در طی مراسمی که در تأسیسات امبرائر در**گاویائو پِی‌شوتو**  (ایالت سائو پائولو، برزیل) تحویل گرفت.
;
* نیروی هوایی یونان – ۴ فروند **ئی‌ام‌بی-۱۴۵-اچ** (نام اختصاص داده شده در نیروی هوایی یونان **Erieye EMB-145H AEW&C**)
;
* نیروی هوایی مکزیک – ۱ فروند **ئی‌ام‌بی-۱۴۵-اس‌ای** (نام اختصاص داده شده در نیروی هوایی مکزیک **EMB-145AEW&C**)، ۲ فروند **ئی‌ام‌بی-۱۴۵-ام‌پی**.
;
* نیروی هوایی هند – فقط پلت فرم، ۳ فروند **ئی‌ام‌بی-۱۴۵-آی** برای نصب رادار AESA و تجهیزات جانبی آن که به صورت محلی در هند توسعه یافته است، تطبیق داده شده است. که با نام DRDO Netra AEW&CS در حال خدمت می‌باشند، ۱۲ فروند دیگر از این نوع هواپیما در برنامه است.

## نگارخانه

File:EMB-145 FAM.jpg|
File:20061111-LGEL-EMB145H-SXBKO.jpg|
File:R-99a-fab6704.jpg|
File:Embraer R-99A.jpg|


## جستارهای وابسته

## منابع

* 

## پیوند به بیرون

* تارنمای رسمی خانواده ئی‌آرحِی

رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۹۹ (میلادی)
رده:هواگردهای آواکس
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای جنگ الکترونیک برزیلی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:هواگردهای دم‌تی
کتابخانه روبارتس

280px|بندانگشتی|چپ|نمای شرقی بنای کتابخانه روبارتس

**کتابخانه پژوهشی جان پی روبارتس** که آن را معمولاً با نام **کتابخانه روبارتس** می‌شناسند کتابخانه اصلی حوزه علوم اجتماعی و علوم انسانی از مجموعه کتابخانه‌های دانشگاه تورنتو در شهر تورونتوی کانادا است. این کتابخانه همچنین بزرگ‌ترین کتابخانه یکتا در این دانشگاه است.

## تاریخچه
کتابخانه روبارتس در سال ۱۹۷۳ گشایش یافته است و نام آن برگرفته از نام جان روبارتس، هفدهمین نخست‌وزیر استان اونتاریو کانادا است و شامل ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار منبع چاپی، ۴ میلیون و ۱۰۰ هزار میکروفرم و همچنین بیش از ۷۰۰ هزار منبع دیگرگونه است.

## معماری
بندانگشتی|کتابخانه روبارتس، همچنین به عنوان «کتاب قلعه»، در دانشگاه تورنتو شناخته می‌شود.
ساختمان کتابخانه روبارتس یکی از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های معماری بروتالیستی در آمریکای شمالی است. ساختمان کتابخانه اثر دانفورس توان است. این ساختمان از طرح مثلث یاری بسیار گرفته است و به همراه بنای کتابخانه کتابهای کم‌یاب تامس فیشر و همچنین ساختمان کلود بیسل که دانشکده اطلاعات را در خود جای داده یک مجموعه سه‌گانه را تشکیل می‌دهد. به بنای کتابخانه روبارتس به خاطر سبک ویژه معماری‌اش لقب *دژ کتاب* داده‌اند.

## جستارهای وابسته
* فهرست کتابخانه‌های ملی و ایالتی
* فهرست بزرگ‌ترین کتابخانه‌ها
* کتابخانه‌های دانشگاه تورنتو

## منابع

## پیوندها
تارنمای ویژه کتابخانه دانشگاه روبارتس

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۷۳ (میلادی) در کانادا
رده:دانشگاه تورنتو
رده:زبره‌کاری در کانادا
رده:ساختمان‌های دانشگاه تورنتو
رده:ساختمان‌های کتابخانه کامل‌شده در ۱۹۷۳ (میلادی)
رده:کتابخانه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۷۳ (میلادی)
رده:کتابداران دانشگاه تورنتو
امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۱۰ باندیرانته

**امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۱۰ باندیرانته**  (به معنای *پیشگام*) یک هواپیمای ترابری سبک با پیشرانه دوموتور توربوپراپ است که توسط شرکت برزیلی امبرائر برای کاربری‌های نظامی و غیرنظامی طراحی و تولید شده است.

**امبرائر ۱۱۰** توسط مهندس فرانسوی **ماکس اولست**  طراحی شده است. این هواپیما مطابق با مشخصات منتشر شده توسط وزارت هوانوردی برزیل در سال ۱۹۶۵ طراحی گردید. هدف ایجاد یک هواپیمای چند منظوره، مناسب برای کاربری‌های غیرنظامی و نظامی، با هزینه عملیاتی کم و قابلیت اطمینان بالا بود. نمونه اولیه این هواپیما با کد YV-95 در ۲۶ اکتبر ۱۹۶۸ اولین پرواز خود را انجام داد. در پی آن توسعه دو فروند ئی‌ام‌بی-۱۱۰ به انجام رسیده و متعاقباً در سال بعد سفارش اولیه برای ۸۰ فروند هواپیمای ترابری از نیروی هوایی برزیل دریافت شد. مقامات هوانوردی برزیل در اواخر سال ۱۹۷۲ گواهی نامه خدمات این نوع هواپیما را صادر نموده و اجازه ورود آن به خدمات را در آوریل ۱۹۷۳ برای شرکت هواپیمایی ترانس برازیل صادرشد.

## مشخصات (ئی‌ام‌بی ۱۱۰پی۱ای/۴۱)

## منابع

* 

## جستارهای وابسته

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۶۸ (میلادی)
رده:هواپیماهای مسافربری برزیلی
رده:هواپیماهای ملخ‌پیشین دوموتوره
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای ترابری نظامی برزیلی دهه ۱۹۶۰ (میلادی)
رده:هواگردهای توربوپراپ
رده:هواگردهای چندمنظوره غیرنظامی برزیلی دهه ۱۹۶۰ (میلادی)
امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۲۱ شینگو

**امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۲۱ ژینگو**  یک هواپیمای ساختِ امبرائر در کشور برزیل است که در سال ۱۹۷۷–۱۹۸۷ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## استفاده‌کنندگان نظامی
[بندانگشتی|یک شینگوی [نیروی هوایی فرانسه.]]
; 
* نیروی هوایی برزیل
;
* نیروی هوایی فرانسه
* نیروی دریایی فرانسه

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

## پیوند به بیرون

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۷۶ (میلادی)
رده:هواپیماهای ملخ‌پیشین دوموتوره
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای توربوپراپ
رده:هواگردهای چندمنظوره نظامی برزیلی دهه ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:هواگردهای دم‌تی
امبرائر ئی‌ام‌بی ۳۱۴ سوپر توکانو

**امبرائر ئی‌ام‌بی ۳۱۴ سوپر توکانو**  معروف به **ای-۲۹ (A-29)** یا **ای‌ال‌اکس (ALX)** یک هواپیمای ساختِ امبرائر در کشور برزیل است که در سال ۲۰۰۳ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی برزیل بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## پیشینه عملیاتی
### افغانستان
 
در سال ۲۰۱۱، سوپرتوکانو با پشت‌سر گذاشتن بیچ‌کرفت تی-۶ تیکسان۲ قرارداد پشتیبانی هوایی سبُک ایالات متحده برای افغانستان را برنده شد. این قرارداد به ارزش ۴۲۷ میلیون دلار در سال ۲۰۱۲، پس از تجدیدنظر دولت افغانستان به درخواست بیچ‌کرفت لغو شد و پیشنهاد سوپرتوکانو در طی مراحل خرید رد صلاحیت گردید، اما در سال ۲۰۱۳ مجدداً توافق با سوپرتوکانو از سر گرفته شد و نیروی هوایی افغانستان بیست فروند از این هواپیماهای سبک را خریداری کرد.

چهار فروند اول در ژانویه ۲۰۱۶ وارد فرودگاه بین‌المللی حامد کرزی در کابل پایتخت افغانستان شدند، چهار فروند دیگر نیز قبل از پایان سال ۲۰۱۶ تحویل داده شد؛ تا پایان سال ۲۰۱۸ در مجموع ۲۰ فروند سوپر توکانو به نیروی هوایی افغانستان تحویل داده شد. ۳۰ خلبان سوپر توکانو ای-۲۹ آماده برای نبرد هوایی توسط اسکادران ۸۱ جنگنده ایالات متحده واقع در پایگاه نیروی هوایی مودی، جورجیا فارغ‌التحصیل شدند و برای نبرد در جنگ به افغانستان بازگشتند.

در سال ۲۰۱۷، نیروی هوایی افغانستان با استفاده از سوپر توکانو تقریباً ۲۰۰۰ عملیات هوایی، با میانگین ۴۰ پرواز در هفته انجام داد. در ماه اکتبر ۲۰۱۷، نیروی هوایی افغانستان با بیش از ۸۰ مأموریت نبرد در یک هفته، رکورد جهانی عملیات پروازی با سوپر توکانو را شکست. تا مارس ۲۰۱۸، نیروی هوایی افغانستان ۱۲ فروند سوپر توکانو ای-۲۹ دریافت کرد. در ۲۲ مارس ۲۰۱۸، نیروی هوایی افغانستان یک بمب جی‌بی‌یو-۵۸، ۱۱۳٫۴ کیلوگرمی را از یک سوپر توکانو ای-۲۹ بالای هدف انداخت، این اولین باری است که ارتش افغانستان از سلاح هدایت لیزری علیه طالبان استفاده می‌کند.

در اکتبر ۲۰۲۵، درگیری‌ افغانستان و پاکستان تشدید شد: انفجار‌هایی در کابل و ولایت پکتیکا رخ داد که طالبان آن را به حملات هوایی پاکستان نسبت داد. در پاسخ، طالبان حملات تلافی‌جویانه به پاسگاه‌های مرزی پاکستان انجام داد. بر اساس منابع پاکستانی و رسانه‌ها، طالبان در شب ۱۱ اکتبر ۲۰۲۵ از هواپیما‌ی سوپرتوکانو برای بمباران پایگاه‌های مرزی پاکستان استفاده کرد. اهداف شامل پاسگاه‌های ارتش پاکستان در مناطق مرزی بود، و ادعا‌هایی در مورد بمباران شهر لاهور مطرح شد (هرچند این ادعا اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد و شواهد تأییدشده‌ای ندارد).

### اکوادور

### ایالات متحده

### برزیل

### شیلی

## کاربران
* : ۶۶ فروند ای-۲۹، ۳۳ فروند ای‌ام‌بی ۳۱۴
* : ۶ فروند ای-۲۹، ۲۰ فروند ای‌ام‌بی ۳۱۴
* : ۲۵ فروند ای-۲۹
* : ۱۸ فروند ای-۲۹
* : ۱۸ فروند ای-۲۹
* : ۱۶ فروند ای-۲۹
* : ۱۴ فروند ای-۲۹
* : ۱۲ فروند ای-۲۹
* : ۸ فروند ای-۲۹
* : ۶ فروند ای-۲۹
* : ۶ فروند ای-۲۹
* : ۶ فروند ای-۲۹
* : ۶ فروند ای-۲۹
* : ۵ فروند ای-۲۹
* : ۵ فروند ای-۲۹
* : ۴ فروند ای-۲۹
* : ۳ فروند ای-۲۹
* : ۲ فروند ای-۲۹

## ویژگی‌های ظاهری

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۹۹ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای توربوپراپ تک‌موتوره
رده:هواگردهای توربوپراپ
رده:هواگردهای تهاجمی برزیلی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
امبرائر لینژ ۱۰۰۰

**امبرائر لینژ ۱۰۰۰**  یک هواپیمای ساختِ امبرائر در کشور برزیل است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## مشخصات فنی

## بیشتر ببینید

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای تجاری برزیلی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
خانواده امبرائر ئی-جت ئی۲

**خانواده امبرائر ئی-جت ئی۲**  مجموعه ای از هواپیماهای مسافربری باریک پیکراست که توسط شرکت برزیلی سازنده هواپیمای امبرائر طراحی و تولید شده است. این هواپیمای جت دوموتوره توسعه ایی تدریجی از خانواده امبرائر ئی-جت می‌باشد.

این برنامه در نمایشگاه هوایی پاریس در ژوئن ۲۰۱۳ راه‌اندازی شد. **خانواده ئی-جت ئی۲** نسبت به خانواده ئی-جت اولیه چندین پیشرفت را نشان می‌دهد، که مهم‌ترین آنها استفاده از موتور توربوفن پرت اند ویتنی پی‌دابلیو۱۰۰۰جی است. این خانواده هواپیما شامل سه نوع است که سطح مقطع بدنه یکسانی با طول‌های مختلف دارند و دارای سه بال بازطراحی‌شده متفاوت، کنترل‌های پرواز با سیم با سامانه‌های اویونیک جدید و کابین به‌روز شده هستند. این گونه‌ها بیشینه‌های وزن برخاست متفاوتی از ۴۴٫۶ تا ۶۲٫۵ تن (۹۸٬۰۰۰ تا ۱۳۸٬۰۰۰ پوند) و برد ۳٬۷۰۰ الی ۵٬۶۰۰ کیلومتر(۲٬۳۰۰ الی ۳٬۵۰۰ مایل) را پوشش می‌دهد.

اولین نوع، **ئی۱۹۰-ئی۲**، پرواز اولیه خود را در ۲۳ مه ۲۰۱۶ (*۳ خردادماه ۱۳۹۵* خورشیدی)انجام داد و آزمایش پرواز بدون مشکل و مطابق با برنامه‌ریزی به انجام رسید. این هواپیما گواهینامه مرتبط را در ۲۸ فوریه ۲۰۱۸ دریافت نموده و سپس در ۲۴ آوریل همان سال به خریدار آن شرکت هواپیمایی نروژی ویدرو واگذار شده و وارد خدمت شد. گونه بزرگتر **ئی۱۹۵-ئی۲** گواهینامه مرتبط را در آوریل ۲۰۱۹ دریافت نموده، آزول برزیلین ایرلاینز اولین خط هوایی بود که از این گونه استفاده نمود. گونه کوچکتر **ئی۱۷۵-ئی۲** در ابتدا قرار بود در سال ۲۰۲۱ تحویل داده شود، اما این امر به دلیل کمبود تقاضا، تا سال ۲۰۱۷ به تعویق افتاد.

## کاربران

, ۱۲۴ فروند ئی-۲ جت در حال خدمت به ۱۴ کاربر شناخته شده غیرنظامی بودند، سه کاربر عمده این هواپیما عبارتند از: پورتر ایرلاینز (۳۷ فروند), آزول برزیلین ایرلاینز (۲۱ فروند) و کی‌ال‌ام سیتی‌هاپر با ۱۸ فروند هواپیمای درحال خدمت.

### فهرست کابران

### Model summary

Source: Embraer's order book .

### تحویل سفارش‌ها بر اساس سال

Source: Embraer.com 

## مشخصات

## جستارهای وابسته

## منابع
* 

## پیوند به بیرون

* 
* 
* 

رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۲۰۱۶ (میلادی)
رده:هواپیماهای مسافربری برزیلی دهه ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای دارای ارابهٔ فرود سه‌چرخه‌ای جمع‌شونده
رده:هواگردهای بال پایین
امبرائر ام‌اف‌تی-ال‌اف

**امبرائر ام‌اف‌تی-ال‌اف**  یک هواپیمای ساختِ امبرائر در کشور برزیل است. نخستین استفاده‌کننده‌ی این هواپیما نیروی هوایی برزیل بوده‌است.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده برزیل
رده:هواگردهای آموزشی نظامی برزیلی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:هواگردهای امبرائر
امبرائر/اف‌ام‌ای سی‌بی‌ای ۱۲۳ وکتور

**امبرائر/اف‌ام‌ای سی‌بی‌ای ۱۲۳ وکتور**  یک هواپیمای ساختِ امبرائر است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:پروژه‌های متوقف‌شده هواگردهای غیرنظامی
رده:روابط آرژانتین و برزیل
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:هواپیماهای مسافربری چندملیتی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:هواگردهای آزمایشی برزیلی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:هواگردهای امبرائر
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای توربوپراپ
رده:هواگردهای دم‌تی
ایلیوشین دی‌بی-۴

**ایلیوشین دی‌بی-۴**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین در کشور اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی است. این هواپیما در ۱۹۴۰ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:بمب‌افکن‌های اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:هواپیماهای ملخ‌پیشین دوموتوره
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال بالا
ایلیوشین ایل-۱۰۲

**ایلیوشین ایل-۱۰۲**  یک هواگرد تهاجمی آزمایشی تک‌باله تک‌موتوره دوسرنشین بود که توسط شرکت هواپیماسازی روسی ایلیوشین طراحی شد اما به وسیله نیروی هوایی شوروی رد شد. این هواگرد نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۸۲ میلادی انجام داد.

## مشخصات

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

### کتاب‌شناسی
* "Ilyushin Il-102: Aborted jet shturmovik". *World Air Power Journal*, Volume 17 Summer 1994. London:Aerospace Publishing, 1994. . pp. 24–29.
* Gunston, Bill. *The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995*. London:Osprey, 1995. .

رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده اتحاد شوروی
رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای تهاجمی اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
ایلیوشین ایل-۱

**ایلیوشین-۱**  یک جنگنده تک سرنشین ساختِ دفتر طراحی ایلیوشین بود که در سال ۱۹۴۳ به عنوان یک جنگنده زرهی سطح پایین و متوسط برای مقابله با رقبای جدید آلمانی همچون ب اف ۱۰۹ و فوکه-وولف ۱۹۰ طراحی شد و یک سال بعد برای نخستین بار به پرواز درآمد. پیش از آن که ساخت ایل-۱ به پایان برسد، شوروی برتری هوایی را مقابل دشمن به دست آورده بود و به همین همین جهت این هواپیما وارد خط تولید انبوه نشد. در ادامه هواگرد موفق ایلیوشین ایل-۱۰ به صورت دو سرنشین بر پایه ایل-۱ پدید آمد.

## طراحی و توسعه
در سال ۱۹۴۳ سرگئی ایلیوشین، طراح ارشد دفتر طراحی ایلیوشین کار بر روی جنگده زرهی جدیدی را در دو نسخه تک سرنشین و دو سرنشین آغاز کرد که عنوان ایل-۱ بر آن نهاده شد. طراحی ایل-۱ مشابه ایل-۲ اما مدرن تر و جمع و جورتر از آن بود و از موتور جدید AM-42 بهره می‌برد. در ایل-۱ از پوسته یکسانی همچون ایل-۲ برای محافظت از موتور و خلبان استفاده گردید و برای افزایش محافظت خنک‌کننده روغن و رادیاتور به درون پوسته منتقل شدندو اگزوزها نیز داخل محفظه زرهی زیر بال‌ها قرار گرفتند. اَرّاده‌های فرود رو به عقب جمع شده و چرخ‌ها به صورت افقی درون بال‌ها قرار می‌گرفت. ۲ توپ خودکار ۲۳ میلی‌متر در بال‌ها و بمب‌های ۲۰۰ کیلوگرمی هم به عنوان تسلیحات تهاجمی به کار برده شد. جایگاهی نیز در انتهای بدنه برای ۱۰ نارنجک هوایی برای مقابله‌ها تعقیب کنندگان قرار گرفته بود.

ایل-۱ نخستین پرواز خود را در ۱۹ مه سال ۱۹۴۴ انجام داد و در طی مراحل آزمایش به حداکثر سرعت ۵۸۰ کیلومتر بر ساعت نیز رسید که کمتر از جنگنده‌های پیشین ساخت شوروی بود به همین جهت ایلیوشین تصمیم گرفت آن به ارتش معرفی نکند.

از همان ابتدا ایلیوشین تصمیم داشت از نسخه دو سرنشین ایل-۱ به عنوان هواگرد تهاجمی استفاده کند که از آوریل ۱۹۴۴ به آن ایل-۱۰ اطلاق شد.

## مشخصات فنی
### مشخصات عمومی
* خدمه: ۱ نفر
* طول: ۱۱٫۱۲ متر
* طول بال: ۱۳٫۴ متر
* ارتفاع: ۴٫۰۸ متر
* مساحت بال: ۳۰ متر مربع
* وزن خالی: ۴۲۸۵ کیلوگرم
* وزن خالص: ۵۳۲۰ کیلوگرم
* نیرومحرکه: یک موتور پیستونی ۱۲ سیلندر Mikulin AM-42 خنک شونده با مایعات: ۱۹۷۰ اسب بخار

### عملکرد
* حداکثر سرعت: ۵۸۰ کیلومتر بر ساعت در ۳۲۶۰ متری
* برد: ۱۰۰۰ کیلومتر
* حداکثر ارتفاع: ۸۶۰۰ متر
* سرعت صعود: ۱۰۰۰ متری در ۱٫۶ دقیقه

### تسلیحات
* دو توپ خودکار VYa-23 با کالیبر ۲۳ میلی‌متر
* بمب‌های ۲۰۰ کیلوگرمی و محفظه ای برای ۱۰ نارجک هوایی

## جستارهای وابسته
* فهرست هواگردها

## منابع

* 

رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده اتحاد شوروی
رده:هواگردهای جنگنده اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۴ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای ایلیوشین
ایلیوشین ایل-۱۲

**ایلیوشین-۱۲**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین است که در سال ۱۹۴۶–۱۹۴۹ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما آئروفلوت بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۵ (میلادی)
رده:هواپیماهای مسافربری اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:هواپیماهای ملخ‌پیشین دوموتوره
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای ترابری نظامی اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
ایلیوشین ایل-۲۰ (۱۹۴۸)

**ایلیوشین-۲۰ (۱۹۴۸)**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده اتحاد شوروی
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۸ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای تهاجمی اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
ایلیوشین ایل-۲۸

**ایلیوشین ایل-۲۸**  یک هواگرد بمب‌افکن جت دوره جنگ سرد ساخت شوروی است. نخستین استفاده‌کننده این هواگرد نیروی هوایی شوروی بوده است. ایل-۲۸ نخستین پرواز خود را روز ۸ ژوئیه سال ۱۹۴۸ به انجام رساند.

## طراحی و تولید
بندانگشتی|قفسه بمب Ilyushin Il-28، موزه Kbely، پراگ
ایلیوشین ایل-۲۸ به عنوان بمب‌افکن تاکتیکی، هواگرد شناسایی و آموزشی تولید و برای نخستین بار سال ۱۹۵۰ در نیروی هوایی شوروی وارد خدمت شد. این هواگرد قادر به حمل بمب، مین، اژدر و تسلیحات هسته‌ای است. مدل‌های آن شامل ایل-۲۸آر هواگرد شناسایی، ایل-۲۸تی هواگرد اژدرافکن برای نیروی دریایی و ایل-۲۸یو هواگرد آموزشی می‌شود.

ناتو در ابتدا نام گزارشی *بوچر* (*Butcher* - قصاب) را بر ایل-۲۸ نهاد اما سپس آن را به *[[بیگل (نژاد سگ)|بیگل]]* (*Beagle*) تغییر داد.

مجموعاً حدود ۳۰۰۰ فروند ایل-۲۸ تولید گردید. حدود ۲۰۰ فروند دیگر نیز در چکسلواکی تحت عنوان B-288 تولید شد. چین هم این هواگرد را با نام H-5 بین سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۲ تولید کرد. نیمی از هواگردهای تولید شده در شوروی به پانزده کشور دیگر شامل کشورهای عضو پیمان ورشو، صادر گشتند.

## تاریخچه عملیاتی
هواگرد ایل-۲۸ در نیجریه، مصر، ویتنام، کره شمالی، عراق، یمن، سوریه و افغانستان در میدان‌های رزم استفاده گردید. به صورت کلی، این هواگرد در ارتفاع پایین به کار گرفته می‌شد چرا که دقت بالایی در بمباران نداشت.

## مشخصات (ای ال-۲۸)

## منابع

## جستارهای وابسته

رده:بمب‌افکن‌های اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۸ (میلادی)
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال بالا
رده:هواگردهای دارای ارابهٔ فرود سه‌چرخه‌ای جمع‌شونده
ایلیوشین ایل-۷۸

**ایلیوشین-۷۸**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین است که در سال ۱۹۸۴ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی روسیه بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:جت چهارقلو
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال بالا
رده:هواگردهای دم‌تی
رده:هواگردهای سوخت‌رسان نظامی اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
ایلیوشین ایل-۱۰۳

**ایلیوشین-۱۰۳**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین در کشور اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی و روسیه است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی جمهوری کره بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۹۴ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای ایلیوشین
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای چندمنظوره غیرنظامی اتحاد شوروی و روسی دهه ۱۹۹۰ (میلادی)
ایلیوشین ایل-۴۶

**ایلیوشین-۴۶**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایلیوشین در کشور اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی و روسیه است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:بمب‌افکن‌های اتحاد شوروی دهه ۱۹۵۰ (میلادی)
رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده اتحاد شوروی
رده:جت‌های دوموتوره
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۵۲ (میلادی)
رده:هواگردهای ایلیوشین
طارونه

[بندانگشتی|چپ|طارونه در شهر [آب‌پخش جهت باروری درخت‌های خرمای ماده مورد استفاده قرار می‌گیرد.]]**طارونه** (نام انگلیسی آن Palm Pollen) به ذرات تولید مثل نر درخت خرما (درختی از گروه نخلیان با نام علمی Phoenix dactylifera) اشاره دارد که برای بارور کردن گل‌های ماده‌ی درخت نخل ضروری است. در منطقه‌ی کرمان این قسمت از درخت نخل **کوریشکو**  نیز نامیده می‌شود. به صورت سالانه تنها در کشورهای عربی در حدود ۱۰۰۰ تن طارونه توسط درخت‌های خرما تولید می‌شود. طارونه توسط مصریان و چینی‌های باستان به عنوان یک عامل دارویی جوان‌ساز مورد استفاده قرار می‌گرفت و امروزه نیز گرده نخل خرما در سراسر جهان به عنوان یک مکمل غذایی مصرف می‌شود.

از این غلاف‌ها عرق گیاهی خوش عطری به‌دست می‌آید که نام محلی آن در بم «عرق کاشکیلو» است
و در جاهای دیگر «عرق طارونه» یا «آب طلع» نیز نامیده می‌شود.

## خواص
طی سال‌های طولانی، طارونه به عنوان درمانی برای بهبود باروری مردان مورد استفاده قرار می‌گرفت که در سال‌های اخیر، تحقیقات دانشگاهی انجام گرفته این تاثیر را به اثبات رساند. این تاثیر مثبت بر باروری مردان به احتمال زیاد به دلیل وجود هورمون‌های استروژن و استرادیول در آن است. این تاثیر مثبت بر باروری تنها محدود به مردان نبوده و اثر مثبت طارونه در تحریک غدد جنسی زنان و افزایش باروری در آنان نیز مشاهده شده است. طارونه همچنین برای کاهش تورم (التهاب) و زخم‌های داخل دهان (موکوزیت دهانی) استفاده می‌شود. این التهاب‌های دهانی به خصوص برای افرادی که به دلیل سرطان مورد پرتودرمانی یا شیمی‌درمانی قرار می‌گیرند بسیار شایع است که مصرف طارونه به آن‌ها در کنترل این عوارض کمک کرده است.

ویتامین‌های ب ۱، ب ۲،‌و ب ۱۲ در طارونه در مقادیر متغیر نسبت به نوع طارونه یافت شده است. همچنین وجود مقدار قابل توجهی از ویتامین آ، ویتامین ئی، و ویتامین ث نیز در طارونه اثبات شده است. مواد معدنی همچون زینک، سلنیوم، آهن، مولیبدن، مس، منگنز، کبالت نیز در این قسمت از درخت نخل یافت می‌شود. اسیدهای چربی همچون پالمیتیک اسید، اسید لینولئیک و میریستیک اسید نیز در طارونه وجود دارد.

## منابع

رده:خرما
آی‌ای‌آر-۲۳

**آی‌ای‌آر-۲۳**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایندوستریا آئروناتیکا رومانا در کشور رومانی است. این هواپیما در ۱۹۳۴ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۳۴ (میلادی)
رده:هواپیماهای مسافربری رومانیایی دهه ۱۹۳۰ (میلادی)
آی‌ای‌آر ۴۷

**آی‌ای‌آر ۴۷**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایندوستریا آئروناتیکا رومانا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی سلطنتی رومانی بوده‌است. این هواپیما در ۱۹۴۲ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:بمب‌افکن‌های رومانیایی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۲ (میلادی)
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای شناسایی نظامی رومانیایی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:هواگردهای نظامی رومانیایی
رده:هواگردهای نظامی رومانیایی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
آی‌ای‌آر ۳۳۰

**آی‌ای‌آر ۳۳۰**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایندوستریا آئروناتیکا رومانا است که در سال ۱۹۷۵ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی رومانی بوده‌است. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:بالگردهای رومانیایی دهه ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:بالگردهای نظامی
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۷۵ (میلادی)
رده:هواگردهای چندمنظوره نظامی رومانیایی دهه ۱۹۷۰ (میلادی)
رده:روابط رومانی و فرانسه
رده:بالگردهای دو توربین
رده:هواگردهای دارای ارابهٔ فرود سه‌چرخه‌ای جمع‌شونده
کاموف-۱۲۶

**کاموف-۱۲۶**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایندوستریا آئروناتیکا رومانا است که در سال ۱۹۸۹–۱۹۹۱ ساخته شد. این هواپیما در  میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:بالگردها با پروانه‌های هم‌محور
رده:بالگردهای اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:بالگردهای رومانیایی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:بالگردهای رومانیایی
رده:روابط اتحاد شوروی و رومانی
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۸۸ (میلادی)
رده:هواگردهای چندمنظوره غیرنظامی اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:هواگردهای چندمنظوره نظامی اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:هواگردهای کاموف
رده:هواگردهای کشاورزی اتحاد شوروی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:هواگردهای کشاورزی رومانیایی دهه ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:بالگردهای تک‌توربین
رده:هواگرد دو دم
ابیوردلو

در زمان حکمرانی الله یار خان، حاکم درگز چند خانوار از ابیوردی‌ها که از بازماندگان طوایف، جانی قربانی، ساروانلو، افشار و ... بودند، پس از خرابی ابیورد و تصرف آن به وسیله ترکمن‌ها به درگز مهاجرت کردند و به دستور حاکم در روستای (حصار) مرز ایران و شوروی از توابع لطف آباد اسکان یافتند. امروز بازماندگان آن‌ها در آن محل به امور کشاورزی اشتغال دارند، و به زبان ترکی و فارسی صحبت می‌کنند.

## جستارهای وابسته
* ایل افشار
* ایل اینانلو
* ابیوردی شیراز
* ابیورد خراسان
* ترک‌های خراسان
* ترک‌های ایران

## پانویس

## منابع
* میرنیا، علی؛ ایل‌ها و طایفه‌های عشایری خراسان، تهران، ۱۳۶۹

رده:استان خراسان رضوی
رده:استان خراسان شمالی
رده:اقوام در ایران
رده:اقوام ترک‌تبار
رده:اقوام خراسان
رده:تاریخ مردمان ترک‌تبار
رده:ایل افشار
رده:ایل‌های ترک خراسان
آی‌ای‌آر-۱۳

**آی‌ای‌آر-۱۳**  یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ ایندوستریا آئروناتیکا رومانا است. این هواپیما در ۱۹۳۳ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.

## جستارهای وابسته
* فهرست هواپیماها

## منابع

* 

رده:هواگردهای جنگنده رومانیایی دهه ۱۹۳۰ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای تک‌موتوره
رده:هواگردهای ملخ‌دار
اجرلو

**آجرلو** طایفه‌ای است از ترکان اغوز که بعضی از مورخین آن را از ایل بزرگ افشار میدانند ولی بنا بروایت محمد کاظم مروی مؤلف عالم آرای نادری این طایفه هنگام لشکر کشی شاه عباس کبیر به خوارزم و ترکستان از قارشی بخارا با طوایف دیگر امثال قراباشلو، چوله تکه لو به درگز انتقال داده شده‌اند و در دستگرد و چاپشلو و کلات به امور کشاورزی مشغول‌اند.

زبانشان ترکی است و فارسی هم صحبت می‌کنند.

## جستارهای وابسته
* ایل افشار
* ترک‌های خراسان
* ترک‌های ایران

## پانویس

## منابع
* اسکندر بیگ ترکمن؛ عالم آرای عباسی. شاهرودی. تهران ۱۳۶۴
* میرنیا، علی؛ ایل‌ها و طایفه‌های عشایری خراسان، تهران، ۱۳۶۹

رده:استان خراسان رضوی
رده:استان خراسان شمالی
رده:اقوام در ایران
رده:اقوام ترک‌تبار
رده:اقوام خراسان
رده:تاریخ مردمان ترک‌تبار
رده:ایل افشار
رده:ایل‌های ترک خراسان
خانه شریعت

**خانه شریعت** ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
* خانه شریعت (گناباد)، خانه‌ای باستانی در شهر گناباد
* خانه شریعت (اردبیل)، خانه‌ای باستانی در شهر اردبیل
احمدلو

احمدلوها یا قاجار احمدلو، طایفه ایست از ایل قاجار که در زمان شاه عباس دوم صفوی در مرو زندگی می‌کردند.
نادرشاه پس از به اطاعت در آوردن سران طوایف مرو، بعضی از طوایف آنجا را از قبیل عرب، قاجار، تاتار، به ابیورد و کلات انتقال داد، از بزرگان این طایفه، توغان احمدلو قاجار است که یکی از سرکردگان سپاه نادر بود.

## جستارهای وابسته
* ایل قاجار
* ترک‌های خراسان
* ترک‌های ایران

## منابع

رده:استان خراسان رضوی
رده:استان خراسان شمالی
رده:اقوام در ایران
رده:اقوام ترک‌تبار
رده:اقوام خراسان
رده:تاریخ مردمان ترک‌تبار
رده:قاجاریان
گالی عطاری

**گالی اتاری**  (زاده ۲۹ دسامبر ۱۹۵۳) خواننده و بازیگر اسرائیلی است.

او در سال ۱۹۷۹ به همراه مایک و هانی در مسابقه یوروویژن شرکت کرد و برنده شد.
## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 
* Gali Atari Biography

رده:افراد اسرائیلی یمنی-یهودی‌تبار
رده:افراد اسرائیلی یهودی‌تبار
رده:افراد زنده
رده:اهالی رخووت
رده:بازیگران زن تلویزیونی اهل اسرائیل
رده:بازیگران زن فیلم اهل اسرائیل
رده:برندگان مسابقه آواز یوروویژن
رده:خوانندگان زن اهل اسرائیل
رده:خوانندگان عبری‌زبان
رده:خوانندگان یهودی
رده:زادگان ۱۹۵۳ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان اسرائیلی مسابقه آواز یوروویژن
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۷۹ (میلادی)
رده:یهودیان اهل اسرائیل
رده:بازیگران زن سده ۲۰ (میلادی) اهل اسرائیل
رده:بازیگران زن سده ۲۱ (میلادی) اهل اسرائیل
رده:بازیگران زن یهودی اهل اسرائیل
آلفابتا

**آلفابتا**  گروه موسیقی اسرائیلی است.

آن‌ها در سال ۱۹۷۸ به همراه ایزهر کوهن و به نمایندگی از اسرائیل در مسابقه یوروویژن شرکت کردند و برنده شدند.
## منابع

* 

رده:برندگان مسابقه آواز یوروویژن
رده:شرکت‌کنندگان اسرائیلی مسابقه آواز یوروویژن
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۷۸ (میلادی)
رده:گروه‌های موسیقی اسرائیلی
رده:گروه‌های موسیقی پاپ اهل اسرائیل
الیزابت آندریاسن

**الیزابت آندریاسن**  (زاده ۲۸ مارس ۱۹۵۸) خواننده نروژی-سوئدی است.

او در سال ۱۹۸۶ به عنوان عضوی از گروه بابی ساکس در مسابقه یوروویژن شرکت کرد و برنده شد.
## منابع

* 

## پیوند به بیرون

* Official website

رده:افراد زنده
رده:برندگان مسابقه آواز یوروویژن
رده:پیانونوازان سده ۲۱ (میلادی)
رده:چندنوازان اهل نروژ
رده:خوانندگان پاپ اهل نروژ
رده:خوانندگان راک اهل نروژ
رده:خوانندگان زن اهل نروژ
رده:خوانندگان زن سده ۲۰ (میلادی)
رده:خوانندگان زن سده ۲۰ (میلادی) اهل نروژ
رده:خوانندگان زن سده ۲۱ (میلادی)
رده:خوانندگان زن سده ۲۱ (میلادی) اهل نروژ
رده:خوانندگان سده ۲۰ (میلادی) اهل نروژ
رده:خوانندگان سده ۲۱ (میلادی) اهل نروژ
رده:خوانندگان کانتری اهل نروژ
رده:خوانندگان نروژی‌زبان
رده:داوران ایکس فاکتور
رده:زادگان ۱۹۵۸ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان سوئدی مسابقه آواز یوروویژن
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۸۵ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۹۴ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه آواز یوروویژن ۱۹۹۶ (میلادی)
رده:شرکت‌کنندگان مسابقه ملودی‌فستیوالن
رده:شرکت‌کنندگان نروژی مسابقه آواز یوروویژن
رده:نوازندگان گیتار سده ۲۱ (میلادی)
رده:موسیقی‌دانان اهل یوتبری
رده:موسیقی‌دانان زن سده ۲۰ (میلادی)
رده:نوازندگان پیانو زن اهل نروژ
رده:نوازندگان پیانوی اهل نروژ
رده:نوازندگان گیتار اهل نروژ
رده:نوازندگان گیتار زن
رده:نوازندگان گیتار سده ۲۰ (میلادی)
رده:نوازندگان پیانو زن سده ۲۱ (میلادی)
رده:خوانندگان زن پاپ اهل نروژ
سبوه سرکیسیان

**سبوه سرکیسیان** یا **سیبوه سرکیسیان** (به زبان ارمنی Սեպուհ Սարգսյան - به زبان لاتین Sebuh Sarkisian، زادهٔ ۲۶ اکتبر ۱۹۴۶ در سوریه)، اسقف اعظم ارمنی‌های تهران است.

## زندگی‌نامه
اسقف اعظم سیبوه سرکیسیان، پس از کسب تحصیلات ابتدایی در سال ۱۹۶۱ ، وارد مدرسه علوم دینی حوزه عالیه سیلیسی شد و پس از اتمام دوره این مدرسه، به کسوت روحانیت درآمد. وی در سال ۱۹۹۷ مفتخر به دریافت مقام اسقفی از سوی جاثلیق آرام کشیشیان شد.
اسقف اعظم سبوه سرکیسیان، به زبان‌های عربی و انگلیسی تسلط داشته و تنها اسلام‌شناس حوزه عالیه سیلیسی محسوب می‌شود.
اسقف اعظم سبوه سرکیسیان، از دسامبر ۱۹۹۹ به مقام اسقف اعظم ارمنی‌های تهران (خلیفه ارمنی‌های تهران) را به عهده گرفته‌است.

## فعالیت‌ها
* ۲۰ سال مدیریت مدرسه آموزش‌های دینی را برعهده داشته‌است
* ۱۸ سال عضو کمیته اجرایی شورای کلیساهای خاورمیانه
* رئیس شورای جهانی کلیساها
* عضو کمیته گفتگوی بین ادیان
* شرکت در کنفرانس‌های متعدد و از جمله گفتگوی اسلام و مسیحیت در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی
* از سال ۱۹۹۲ خلیفه ارمنی‌های سوریه
* از سال ۱۹۹۸ خلیفه ارمنی‌های کویت و حوزه خلیج فارس

## تحصیلات
* رشته ادبیات عرب و فلسفه اسلامی در دانشگاه سن ژوزف لبنان
* فوق لیسانس رشته اسلام‌شناسی و روابط اسلام و مسیحیت دانشگاه بیرمنگام انگلیس

## نگارخانه

16 مراسم مذهبی در کلیسای تادئوس و باردوقیمئوس مقدس.jpg|
Armenian Genocide Remembrance Day in Tehran, Iran 2017-04-24 05.jpg|


## جستارهای وابسته
* ارمنی‌های ایران
* خلیفه‌گری ارمنی‌های تهران

## منابع

* 
* زندگینامه عالیجناب اسقف اعظم سبوه سرکیسیان، فصلنامه فرهنگی پیمان - شماره ۱۱–۱۲ - سال دهم - تابستان ۱۳۷۹

## پیوند به بیرون
* وب سایت شورای خلیفه گری ارامنه تهران
* خبرهای مرتبط با سبوه سرکیسیان،اسقف اعظم ارمنی‌های تهران
* اسقف اعظم ارامنه: حمایت دمشق از فلسطین باعث اعمال وحشیانه آمریکا در سوریه شد
* 7th round of Muslim-Christian talks open at ICRO

رده:ارمنیان اهل سوریه
رده:اسقفان ارتدکس مشرقی سده ۲۰ (میلادی)
رده:اسقف‌های اعظم کلیسای حواری ارمنی
رده:اسقفان کلیسای حواری ارمنی
رده:افراد ایرانی ارمنی‌تبار
رده:افراد زنده
رده:افراد سوری ارمنی‌تبار
رده:اهالی قامشلی
رده:دور از وطن‌های ارمنی‌تبار ساکن ایران
رده:زادگان ۱۹۴۶ (میلادی)
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه قدیس یوسف (لبنان)
فرودگاه افیون قره‌حصار

**فرودگاه افیون قره‌حصار**  (به زبان بومی: Afyon Havalimanı) یک فرودگاه نظامی با کد یاتا AFY است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر افیون قره‌حصار کشور ترکیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های ترکیه

## منابع

* 
* 

رده:ترابری در افیون قره‌حصار
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در استان افیون قره‌حصار
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در افیون قره‌حصار
رده:فرودگاه‌های ترکیه
فرودگاه اگادیر المسیره

**فرودگاه اگادیر المسیره**  یک فرودگاه همگانی با کد یاتا AGA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اگادیر کشور مراکش قرار دارد و در ارتفاع ۶۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی
### Scheduled flights

### پروازهای چارتر

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های مراکش

## منابع

* 
* 

رده:اگادیر
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در سوس ماسه درعه
رده:فرودگاه‌های مراکش
فرودگاه اگرتلا

**فرودگاه اگرتلا**  (به زبان بومی: Singerbhil Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا IXA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۶ متر است. این فرودگاه در شهر اگرتلا کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
## شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

## جستارهای وابسته
* کد فرودگاهی یاتا
* کد فرودگاهی ایکائو
* فهرست فرودگاه‌های هند

## منابع

* 
* 

رده:اگرتلا
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۴۲ (میلادی) در هند
رده:ترابری در اگرتلا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در اگرتلا
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در تریپورا
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۴۲ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های تریپورا
رده:فرودگاه‌های نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا در راج انگلیس
شایان

**شایان** نامی پسرانه رایج در ایران و هند است که به عنوان نام خانوادگی نیز بکار می‌رود.

افراد شاخص با این نام از این قرارند:
* شایان منشی، هنرپیشه اهل هند

* حسین شایان، ورزشکار و مربی دو و میدانی
* شایان واژخنیا، اولین رپر ایرانی

رده:نام‌های ایرانی مردان
رده:نام‌های خانوادگی
آنتونوف ای-۴۰

**آنتونوف ای-۴۰**  یک هواگرد ساخت کارخانه آنتونوف در اتحاد جماهیر شوروی بود. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی شوروی بوده‌است. این هواپیما در ۱۹۴۲ نخستین پرواز خود را انجام داد.

## منابع

* 

رده:پروژه‌های هواگردهای نظامی رهاشده اتحاد شوروی
رده:تاریخ تانک
رده:تانک‌های اتحاد شوروی در جنگ جهانی دوم
رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۲ (میلادی)
رده:هواگردهای دوباله
رده:هواگرد بادپر
رده:هواگردهای آنتونوف
رده:هواگردهای با دم دوگانه
رده:هواگردهای ترابری نظامی اتحاد شوروی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)