حسین نوش‌آبادی

**حسین نوش‌آبادی** (زاده ۱۳۴۲) دیپلمات و سیاست‌مدار ایرانی و مدیرکل مجلس وزارت امور خارجه است. وی نماینده دوره‌های ششم، هفتم و یازدهم مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه ورامین، پیشوا و قرچک بوده است.

## معرفی
حسین نوش‌آبادی با تجربهٔ نمایندگی سه دورهٔ مجلس شورای اسلامی در ادوار ششم، هفتم و یازدهم مجلس شورای اسلامی، مورد وثوق نظام جمهوری اسلامی ایران است.

او با ۳۰ سال سابقه مدیریتی و اجرایی در سطوح مختلف فرهنگی، سیاسی و اجتماعی کشور با تحصیلات حقوق بین‌الملل در مقطع دکترا در سمت‌های بسیاری به ایفای نقش پرداخته است.

## نمایندگی مجلس شورای اسلامی
### مجلس ششم
نوش‌آبادی در  خرداد سال ۱۳۷۹ با آرای مَردم شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک در بخش‌های جلیل‌آباد و جوادآباد به عنوان نماینده دوره ششم مجلس انتخاب و به مجلس شورای اسلامی راه یافت.

نوش‌آبادی در طول ۴ سال دوره ششم مجلس شورای اسلامی پیگیر دعوت از مسئولان کشور و روسای قوای مجریه و مقننه بود. حضور رئیس‌جمهور و رئیس مجلس و بیش از ۱۵ نفر از وزرا در دوره ششم مجلس و ایجاد اعتبارات عمرانی برای پیشرفت و توسعه شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا و بخشی از اقدامات پیگیری‌های نوش آبادی در طول سال‌های ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۳ به‌شمار می‌رود.

سفر خامنه‌ای و دیدار با مردم شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا نقطه‌ای مهم در تاریخ تحولات سیاسی و اجتماعی این منطقه بوده است. که از کارهایی که در این سفر انجام شد می‌توان به اختصاص بیست میلیارد تومان اعتبار در حوزه‌های عمرانی، فرهنگی و اجتماعی برای شهرستان‌های منطقه اشاره کرد.

### مجلس هفتم
نوش‌آبادی با کسب آرای مردم برای دومین بار به عنوان نمایندهٔ مردم شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا انتخاب شد و به مجلس شورای اسلامی راه یافت. او در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی ضمن پیگیری و نظارت بر اجرای پروژه‌های مهمی که در دوره ششم مجلس توسط ایشان پایه‌گذاری و مصوب شده بود، مسیر رشد و پیشرفت حوزهٔ انتخابیهٔ خود را ادامه داد و با کمک دولت و مسئولان وقت، پروژه‌های بسیاری همچون احداث بزرگراه تهران به ورامین، بزرگراه قم–ورامین، گرمسار، شهرک‌های صنفی شود و قرچک و شهرک صنعتی سالاریه ورامین، تأسیسات فاضلاب بهداشتی شهرهای ورامین-پیشوا و قرچک، سد ماملو مخازن آب شهری و روستایی و پروژه‌های گاز رسانی به ثمر رساند.

#### مطالبه مترو تهران ورامین
نوش‌آبادی در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی موفق شد در سفر رئیس‌جمهور وقت محمود احمدی‌نژاد به شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک، امتیاز احداث متروی تهران به پیشوا را بگیرد و شخص رئیس‌جمهور در حضور مردم، روستا رسماً موافقت دولت را برای ایجاد مترو و قطار شهری اعلام نماید. به دنبال موافقت رئیس‌جمهور برای احداث متروی تهران به ورامین و پیشوا در تابستان سال ۱۳۸۵ عملیات اجرایی این پروژه با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور و استاندار وقت تهران و مسئولان ذی‌ربط آغاز گردید و مقرر شد در طول ۳سال مورد بهره‌برداری قرار گیرد. این پروژه با گذشت تقریباً ۲۰ سال همچنان اجرایی نشده است.

### مجلس یازدهم
با انتخاب نوش‌آبادی برای سومین بار به عنوان نمایندهٔ مردم شهرستان‌های ورامین، پیشوا و قرچک و راه‌یابی او به خانه ملت فصل جدیدی از تحولات سیاسی، اقتصادی و عمرانی و اجتماعی آغاز شد. نمایندهٔ دیار پانزده خرداد از سال ۱۳۹۸ که به مجلس یازدهم راه یافته بود، تلاش و پیگیری خود را برای بازگشت مطالبه بحق و قانونی مردم برای بهره‌مندی از متروی تهران به ورامین و پیشوا آغاز کرد و با وجود مخالفت‌های پنهان و آشکار برخی مدیران و عوامل وابسته به آنان برای ممانعت از اجرای مترو و کار شکنی‌های زیادی که صورت گرفت، موفق شد با سفر ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور ایران، در سال ۱۴۰۱ خواسته مردم منطقه را از رئیس‌جمهور مطالبه کند و با تأکید بر بازگشت مجدد پروژه مترو خواستار تبدیل قطار حومه‌ای به مترو شود. با هماهنگی و هم‌سویی مدیران و مسئولان استانی و شهرستانی و اجماع نظر ائمه جمعه، فرمانداران، استاندار وقت و نماینده مجلس در مجلس شورای اسلامی، تبدیل قطار حومه‌ای به مترو و واگذاری آن به شرکت متروی تهران مورد موافقت رئیس‌جمهور قرار گرفت و به‌عنوان مصوبه دولت ابلاغ شد.

## جستارهای وابسته
* فرهاد بشیری
* سید احمد رسولی‌نژاد
* حسن نوروزی
* حسین حق‌وردی

## منابع

* 

## پیوند به بیرون
* 

رده:اهالی ورامین
رده:زادگان ۱۳۴۲
رده:نمایندگان دوره ششم مجلس شورای اسلامی
رده:نمایندگان دوره هفتم مجلس شورای اسلامی
رده:نمایندگان ورامین در مجلس شورای اسلامی