open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
ریخت‌شناسی (زیست‌شناسی)

**ریخت‌شناسی،** **ریختارشناسی** یا **مورفولوژی**  در زیست‌شناسی عبارتست از دانش شناخت شکل ظاهری و ساختمان بیرونی موجودات زنده و ویژگی‌های ساختاری آنها. این مفهوم در برابر کاراندام‌شناسی است که به مطالعه کارکرد اندام‌ها می‌پردازد.

ریخت‌شناسی شامل جوانب مختلف ظاهر بیرونی (شکل، ساختار، رنگ، الگو) و همچنین شکل و ساختار اندام داخلی چون استخوان و دیگر اندام‌ها می‌شود.

## ریشه‌شناسی
واژهٔ «مورفولوژی» از ریشهٔ یونانی morphé = ریخت و lógos = مطالعه گرفته شده‌است. مفهوم زیستی ریخت‌شناسی توسط یوهان ولفگانگ گوته (۱۷۹۰) و به‌طور مستقل توسط آناتومیست و فیزیولوژیست آلمانی کارل فردریش بورداخ (۱۸۰۰) توسعه یافت.

گاهی عبارت ریخت‌شناسی مولکولی (molecular morphology) برای توصیف ساختارها و اجزای مولکولی چون پلی‌مرها و آران‌ای استفاده می‌شود.

## ریخت‌شناسی و طبقه‌بندی
بیشتر آرایه‌ها از نظر ریخت‌شناسانه با دیگر آرایه‌ها تفاوت دارند. معمولاً آرایه‌های نزدیک به هم بیشتر از آرایه‌های دور به هم شباهت دارند. البته در گونه‌های کریپتیک با وجود شباهت ظاهری فراوان، از نظر تولید مثلی جدا از هم هستند. برعکس، گاهی برخی گونه‌ها از نظر ظاهری به خاطر فرگشت هم‌گرا یا تقلید شبیه هم بوده، ولی از نظر تولید مثلی مجزا هستند. مشکل وقتی بیشتر می‌شود که دو داده که از لحاظ تحلیل‌های ریخت‌شناسانه دو گونه مجزا به‌شمار می‌آیند؛ ولی با استفاده از تحلیل دی‌ان‌ای، معلوم شود که در واقع یک گونه هستند.

## جستارهای وابسته
* آناتومی مقایسه‌ای
* فنوتیپ
* فنتیپ
* آپومورفی

## منابع

* 


رده:تبارزایی
رده:کالبدشناسی مقایسه‌ای
باغک جنوبی

**باغک جنوبی** روستایی از توابع بخش مرکزی در شهرستان تنگستان استان بوشهر ایران است.

این روستا در سال ۱۳۸۸ با تجمیع روستاهای عالی شمس‌الدین، رمه چر، تخماری، ده نو، باغ سالم شمالی، باغ سالم جنوبی، ده کهنه، شمشیری، مل باریک و جوی از توابع دهستان باغک به عنوان روستای «باغک جنوبی» شناخته شد.

## جمعیت
این روستا در دهستان باغک قرار دارد و بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۰ جمعیتی برابر با ۱٬۲۱۰نفر (۳۲۰خانوار) دارد.

جمعیت مجموعه آبادی‌های تجمیع شده آن، بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ برابر با ۱٬۱۲۸نفر (۲۵۳خانوار) بوده‌است.

## منابع

رده:روستاهای شهرستان تنگستان
باغک

**باغک** ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
* دهستان باغک نام دهستانی از توابع شهرستان تنگستان استان بوشهر است.
* باغک (نیشابور) محله‌ای مسیحی‌نشین در نیشابور قدیم بوده‌است.

## روستا
* باغک (پردیس) روستایی در دهستان جاجرود بخش جاجرود شهرستان پردیس استان تهران
* باغک (خاش) روستایی در دهستان نازیل بخش نوک آباد شهرستان خاش استان سیستان و بلوچستان
* باغک (سرخس) روستایی در دهستان مرزداران بخش مرزداران شهرستان سرخس استان خراسان رضوی
* باغک (قلعه گنج) روستایی در دهستان چاه دادخدا بخش چاه دادخدا شهرستان قلعه گنج استان کرمان
* باغک (قم) روستایی در دهستان قمرود بخش مرکزی شهرستان قم استان قم
* باغک (میرجاوه) روستایی در دهستان جون‌آباد بخش لادیز شهرستان میرجاوه استان سیستان و بلوچستان
* باغک (میناب) روستایی در دهستان کریان بخش مرکزی شهرستان میناب استان هرمزگان
* باغک (هامون) روستایی در دهستان محمدآباد بخش مرکزی شهرستان هامون استان سیستان و بلوچستان

## سایر

رده:صفحه‌های ابهام‌زدایی روستاهای ایران
رده:صفحه‌های ابهام‌زدایی مکان‌ها
دوو تاکوما

**دوو تاکوما** (Daewoo Tacuma) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۸ و از ۲۰۰۸ تا ۲۰۰۹ (در ازبکستان) تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:پینینفارینا
رده:خودروهای دوو
رده:خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای رومانیایی
نیسان ۲۴۰اس‌ایکس

**نیسان ۲۴۰اس‌ایکس** (Nissan ۲۴۰SX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹–۱۹۹۸در ژاپن تولید شده‌است. این خودرو به عنوان جایگزین مدل  200SX (S12) معرفی شد.

تعداد زیادی از این خودرو ها دارای پیشرانه خطی 4 سیلندر با حجم 2400 سی سی می باشند.

این خودرو از رده s بوده و نزدیکی زیادی با خودرو هایی مانند : نیسان سیلویا - نیسان 180 اس ایکس - نیسان 200 اس ایکس

این خودرو  به عنوان یکی از خودرو های محبوب در بین تیونر ها و همچنین یکی از بهترین خودرو ها در رشته دریفت می باشد.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

این ماشین ۱۰۰۰۰ قدرت موتور دارد و نسبت به ماشین های زمان خود سرعت و حساسیت فرمان بیشتری داشته است ، ماشین هایی مانند Honda civic - mazda mx5 -toyota corolla و ....

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای هاچ‌بک
رنو توئینگو

بندانگشتی|250px|چپ
**رنو توئینگو** (Renault Twingo) خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تاکنون تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

رنو توئینگو یک اتومبیل سریع در جاده‌ها محسوب می‌شود. در سال ۱۹۹۸ تغییرات جزئی در بدنه و ظاهر آن ایجاد شد و در سال ۲۰۰۳ تغییرات زیادی در این مدل داده شد، که برای نمونه: بهبود سیستم ترمز، تغییر موتور با موتوری ۱٫۲ لیتری ۱۶ سوپاپ و افزودن سیستم ناوبری و… در سال ۲۰۰۷ نیز نسل دوم این خودرو معرفی شد.

## منابع

* 

## نگارخانه

File:Renault Twingo front 20080709.jpg|
File:Renault Twingo front 20080222.jpg|
File:Renault Twingo I front 20090920.jpg|
File:Renault Twingo front 20071115.jpg|
File:Renault Twingo rear 20080709.jpg|
File:Renault Twingo rear 20080222.jpg|
File:Renault Twingo I rear 20090920.jpg|
File:Renault Twingo rear 20071115.jpg|
File:FSM_Beskid_106_at_the_Muzeum_Inżynierii_Miejskiej_in_Kraków_2.jpg|
File:FSM_Beskid_106_at_the_Muzeum_Inżynierii_Miejskiej_in_Kraków_2_(4).jpg|


رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۲ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای هات هاچ
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:رنو
فراری ۳۴۸

بندانگشتی|250px|چپ
**فراری ۳۴۸** (Ferrari 348) خودرویی است که از سال های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۵ توسط فراری تولید شده است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای فراری
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
نیسان فوگا

**نیسان فوگا** (Nissan Fuga) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴–کنون تولید شده‌است. این خودرو برای اولین بار در سخنرانی ای در توکیو ژاپن به طور غیر رسمی دیده شد. این خودرو توانست نظر بسیاری از ماشین دوستان را به خود جلب کند و بازار خوبی بدست آورد‌

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای دارای فرمان چهار چرخ
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای پرچم‌دار
فورد ماستنگ اس‌اس‌پی

**فورد موستانگ اس‌اس‌پی** (Ford Mustang SSP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۳تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع
* 

## پیوند به بیرون

رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای فورد
اس‌اس‌پی
شورلت مونتانا

بندانگشتی|250px|چپ
**شورلت مونتانا** (Chevrolet Montana) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تا کنون در برزیل تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودرو برزیل
موتانا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای وانت
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودرو آفریقای جنوبی
فورد ای‌ال فالکون

بندانگشتی|250px|چپ
**فورد ای‌ال فالکون** (Ford EL Falcon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۸در استرالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۶ (میلادی)
رده:فورد فالکن
کرایسلر کراس‌فایر

بندانگشتی|250px|چپ
**کرایسلر کراس‌فایر** (Chrysler Crossfire) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۷در اسنابروک تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای کارمن
رده:خودروهای کرایسلر
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
تویوتا سیه‌نا

**تویوتا سیه‌نا** (Toyota Sienna) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷–کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای با جعبه‌دنده CVT
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌ون
آلفا رومئو پاندیون

**آلفارومئو پاندیون** (Alfa Romeo Pandion) خودرویی است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.

موتور آن ۴۶۹۱ سی‌سی است.

## منابع
* 

رده:خودروهای برتون
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مفهومی آلفا رومئو
اولدزموبیل کاتلس کالی

بندانگشتی|250px|چپ
**اولدزموبیل کوتلاس کالی** (Oldsmobile Cutlass Calais) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۱در لنسینگ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:'85-'86 Oldsmobile Calais Coupe.jpg|
Image:82-87 Oldsmobile Cutlass Ciera.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای الدزمبیل
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۵ (میلادی)
داتسون تراک

بندانگشتی|250px|چپ
**داتسون تراک** (Datsun Truck) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۸۶ (as a Datsun)تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای داتسون
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۵۵ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای نیسان
رده:خودروهای وانت
مزدا کارول

**مزدا کارول** (Mazda Carol) خودرویی است که از سال ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۰۱۹۸۹-کنون توسط شرکت مزدا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کی قرار گرفته، است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مزدا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۲ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
ولوو ۸۵۰

**ولوو ۸۵۰** (Volvo ۸۵۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲–۱۹۹۷ توسط شرکت ولوو در سوئد تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:Volvo 850 vorne rechts.jpg|
File:Volvo 850.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای گردشگری
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۱ (میلادی)
رده:خودروهای ولوو
فیات ۱۳۰

**فیات ۱۳۰** (Fiat ۱۳۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۷تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:پینینفارینا
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۹ (میلادی)
رده:خودروهای پرچم‌دار
گاز-۲۱

بندانگشتی|250px|چپ
**گاز-۲۱** (GAZ-۲۱) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۷۰تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی  است. جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:GAZ-21_(2nd_series_"i")_"Volga"_in_Lithuania.jpg|
Image:GAZ-21_"Volga"_interior.jpg|
Image:GAZ-21_"Volga"_(3rd_series).jpg|
File:GAZ-21_(2nd_series)_"Volga"_in_Nizhny_Novgorod,_11_June_2009_(front_view).jpg|
File:GAZ-21_(2nd_series)_"Volga"_in_Nizhny_Novgorod,_11_June_2009_(side_view).jpg|
File:GAZ-21_(2nd_series)_"Volga"_in_Nizhny_Novgorod,_11_June_2009_(rear_view).jpg|
File:GAZ-22 front.jpg|
File:GAZ-22 back.jpg|
File:GAZ-21_"Volga"_in_Kiev,_Ukraina.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:برندهای اتحاد شوروی
رده:خودروهای اتحاد شوروی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای روسی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۶ (میلادی)
رده:گاز (خودرو)
هوندا آکورد (نسل هشتم آمریکای شمالی)

**هوندا آکورد (نسل هشتم آمریکای شمالی)** (Honda Accord (North America eighth generation)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸–تاکنون در ایالات متحده آمریکا، آیوتایا، تایلند، تایوان (جزیره)، گوانگ‌ژو، جمهوری خلق چین و هند تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

هوندا آکورد عرضه شده در بازار آمریکای شمالی نسبت به همتای خود در ژاپن از بدنه‌ای متفاوت بهره‌مند بود. آکورد با این چهره با نام هوندا اینسپایر در ژاپن به فروش می‌رسید، اما در بازار اروپا عرضه نشد. تولید این مدل در ژاپن در سال ۲۰۱۲ متوقف شد. به دلیل بهره‌مندی از اندازه‌های بزرگتر نسبت به نسل قبلی، این نسل در کلاس خودروهای اندازه بزرگ قرار گرفت. دو مدل کوپه و کراستور فست‌بک نیز برای مدل سال ۲۰۱۰ به بازار ایالات متحده معرفی شدند. برای مدل‌های سدان ال‌ایکس و اس‌ئی یک موتور ۴ سیلند ۲٫۴ لیتری با قدرت  و گشتاور ، و برای مدل‌های کوپه و سدان ئی‌ایکس، ئی‌ایکس-آی و ال‌ایکس-اس با قدرت  و گشتاور  در نظر گرفته شده‌بود. همچنین یک پیشرانهٔ ۳٫۵ لیتری وی۶ با قدرت  و گشتاور  نیز فقط برای مدل کوپه ارائه شد.

در بازارهای استرالیا، نیوزلند، سریلانکا، هند، تایلند، اندونزی و سنگاپور، این خودرو که در تایلند تولید می‌شد، در دو گونهٔ فرمان راست و چپ قابل خریداری بود و خودروهای عرضه شده در بازار مالزی و تایوان نیز در داخل این دو کشور تولید می‌شدند و مدل‌های موجود در بازار کشور هنگ کنگ نیز در ژاپن تولید شده و با نام آکورد در هنگ کنگ به فروش می‌رسیدند. در عین حال شرکت گوانگ‌چی هوندا (شعبهٔ هوندا در کشور چین) این خودرو را جهت فروش در بازار چین با موتورهای ۲٫۰ لیتری، ۲٫۴ لیتری و ۳٫۵ لیتری تولید می‌کرد و در سال ۲۰۱۰ نیز تولید مدل آکورد کراس‌تور را آغاز کرد.

در کشور مالزی، نام نسل هشتم آکورد از دسامبر ۲۰۱۳ به پروتون پردانا تغییر یافت و مورد استفادهٔ مقامات دولتی قرار گرفت.

## نگارخانه

File:2012 Honda Accord SE sedan -- 11-10-2011.jpg|
File:2012 Honda Accord (MY12) V6 Luxury sedan (2015-07-03) 02.jpg|
File:2011 Honda Accord coupe -- 06-20-2011.jpg|
File:'12 Honda Accord HFP -- Rear (MIAS '12).JPG|


## منابع

* 

## پیوند به بیرون

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
آکورد (نسل ۸)
فیات ۵۲۴

**فیات ۵۲۴** (Fiat ۵۲۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۱ تا ۱۹۳۴تولید شده‌است. این مدل بعد از مدل فیات ۵۲۵ و قبل از مدل فیات ۵۲۷ تولید شد.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۲۵۱۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

Image:Fiat 524 C Series1 Sedan 1931.jpg|
Image:Fiat 524 L Series2 Sedan 1933.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۱ (میلادی)
رده:علم و فناوری در لهستان
رده:خودروهای محور عقب
دی‌اس۵

**دی‌اس۵** (DS5) خودرویی است که در سال ۲۰۱۱ توسط شرکت سیتروئن معرفی شد و از سال ۲۰۱۵ با مجزا شدن شرکت دی‌اس اتومبیلز از سیتروئن، توسط این شرکت تولید شده‌است. این خودرو در ایران توسط شرکت آرین موتور تابان عرضه می‌شود. نسخه سدان آن Citroën DS 5LS نام دارد که از رقبای نسخه سدان می‌توان به رنو تلیسمان اشاره کرد. این خودرو در ایران، با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو THP163 با کد EP6CDT M که دارای قدرت ۱۶۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و با حداکثر گشتاور ۲۴۰نیوتون-متر که در دور موتور ۱۴۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، ارائه می‌گردد.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای دی‌اس اتومبیلز
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سیتروئن
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
سیتروئن دی‌اس۴

**سیتروئن دی‌اس۴**  خودرویی چهار در است که در سال ۲۰۱۰ توسط شرکت سیتروئن تولید شده‌است.

خودروسازی DS که این روزها مدل‌های خاص لاکچری محصولات خود را به وسیله شرکت آرین موتور، نماینده رسمی این شرکت به ایران عرضه کرده، برای ارائه محصول خود به ایرانیان به سراغ دی‌اس ۴ جدید رفته است. این خودرو که تقریباً اواخر سال ۲۰۱۰ در بسیاری از نمایشگاه‌های معتبر جهان، چشمان بازدیدکنندگان را به عنوان یک خودروی لوکس به خود خیره کرده بود در جشنواره‌ جهانی خودرو لقب زیباترین خودرو را در رقابت با برندهای مختلف از آن خود کرد.

دی‌اس ۴ در اصل یک خودروی ۵ در بدون صندوق است. به عبارتی یک هاچ بک کامپکت که قدری ارتفاع یک خودروی کلاس اسپرت و قدری ظاهر یک خودروی کوپه را دارد. داخل خودرو فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و صندلی‌ها امکان ماساژ را برای سرنشینان فراهم می‌کند. با وجود چرخ‌های بزرگ اما عملکرد فرمان هیدرولیک بسیار رضایت بخش است و مثلا در مقایسه با برخی خودروهای هم کلاس خود بسیار نرم‌تر به نظر می‌آید. البته تفاوت محسوس در میان فرمان این خودروها زمانی برای مشتری قابل لمس است که مدل‌های متفاوتی را تست کرده باشد، زیرا در این کلاس تقریباً تمامی خودروها دارای فرمان‌های مناسب با عملکردی هوشمند هستند.

دی‌اس جدید با قدری تغییر شاسی و بالا رفتن آن چیزی شبیه به خودروی اسپرت کامپکت به نظر می‌آید٬ البته جایگذاری دستگیره‌ها بر روی در این ذهنیت را از بین برده رنگ و بوی یک خودروی کوپه را به بینندگان می‌دهد. جلو پنجرهٔ دی‌اس ۴ جدید نیز تغییر کرده و منقش به لوگوی DS4 شده‌است و البته که چراغ‌های جلو نیز متفاوت از قبل شده و اندکی کشیده‌تر شده‌است.

نگاهی به موتور این خودرو نشان می‌دهد که یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ که توان تولید ۱۶۵ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد برای نبض حرکت در دی‌اس ۴ در نظر گرفته شده‌است. این خودرو برای انتقال قدرت از جعبه دندهٔ ۶ سرعته اتوماتیک که ساخت کمپانی ژاپنی آیسین است بهره می‌گیرد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو نیز حدود ۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز ۲۱۲ کیلومتر بر ساعت برآورد شده‌است. اندازه‌گیری مصرف سوخت نیز نشان می‌دهد، دی‌اس ۴ در مصرف سوخت ترکیبی حدود ۸ لیتر در صد کیلومتر می‌سوزاند.

سیستم تعلیق این خودرو بسیار نرم و حساس است و تکان‌های شدید به هیچ عنوان به کابین منتقل نمی‌شود با این وجود اما نمی‌توان از این خودرو انتظار یک رانندگی آفرود یا اسپرت را داشت. داخل کابین در زمان حرکت بسیار ساکت است و در سرعت‌های بالا تنها به میزان کمی صدای موتور در داخل اتاق به گوش می‌رسد. این امر با وجود عایق بندی بسیار عالی خودرو کمی عجیب به نظر می‌آید ولی صدا گوش نواز تایرها بر روی جاده تا حد بالایی صدای موتور را نیز پوشش می‌دهد. با وجود فضای بسیار زیاد در صندوق عقب این خودرو، امکان تا شدن صندلی‌های عقب نیز وجود دارد و علیرغم دید کم راننده به سمت عقب خودرو، سنسورهای هوشمند و متعدد این خودرو تمامی نواقص چشمی را پوشش می‌دهد.

دی‌اس ۴ امکانات ایمنی بالایی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم تقسیم الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، ایربگ راننده و سرنشین جلو و انبوهی دیگر از امکانات ایمنی را در خود گنجانده است. شاید به مدد این حجم از توجه به موضوعات ایمنی بوده که دی‌اس ۴ موفق شده در تست‌های یورو ان‌سی‌ای‌پی نیز ۵ ستاره ایمنی را از آن خود کند.

## منابع

* 
* سایت دی‌اس در ایران، www.DSautomobiles.ir 

رده:خودروهای استیشن واگن
دی‌اس۴
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۱ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای دی‌اس اتومبیلز
فورد برانکو

**فورد برونکو** (Ford Bronco) خودرویی از گروه شاسی‌بلند که ۵ نسل از آن در سال‌های ۱۹۶۶−۱۹۹۶ در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است و نسل ششم آن از سال ۲۰۲۱ تولید می‌شود.

طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.

## نگارخانه

File:Bronco.jpeg|
File:FordBronco4x4.jpg|
File:Ford Bronco 1966 Convertible LSideFront Lake Mirror Cassic 16Oct2010 (14690723287).jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای شاسی بلند بزرگ
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۶ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی فورد
رده:فورد سری-اف
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
سیات ۱۳۲

بندانگشتی|250px|چپ

**سیات ۱۳۲** (SEAT 132) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۲تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سئات
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۳ (میلادی)
فولکس‌واگن تیگوان

بندانگشتی|250px|چپ
**فولکس‌واگن تیگوان** (Volkswagen Tiguan) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون در آلمان، روسیه، شانگهای و چین تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:2009-2011 Volkswagen Tiguan -- 03-16-2012.JPG|
File:2012 Volkswagen Tiguan -- 03-16-2012 1.JPG|
File:Tiguan Highline Sport Canada Rear.png|
File:VW Tiguan 1.4 TSI BlueMotion Technologie Sport&Style Veneziengrün Interieur.JPG|
File:VW Tiguan 2.0 TDI rear 20100801.jpg|
File:VW Tiguan Track & Style 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology (Facelift) – Heckansicht, 24. Juni 2011, Velbert.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:اس‌یووی‌های چندمنظوره
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای فولکس‌واگن
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
رده:خودروهای کامپکت اس‌یووی
رده:خودروهای مکزیکی
رده:خودروهای روسی
رده:اس‌یووی‌های هیبریدی
رده:خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز
مرکوری زفیر

**مرکوری زفیر** (Mercury Zephyr) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۳در کانادا و کانزاس‌سیتی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع
* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای مرکوری
رنو جی‌اس

**رنو جی‌اس** (Renault GS) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۰ تا ۱۹۲۵توسط رنودر فرانسه تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۲۱۲۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای رنو
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۲۰ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۲۰ (میلادی)
رده:رنو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۱۹ (میلادی)
دینو (خودرو)

بندانگشتی|250px|چپ
**دینو (خودرو)** (Dino (automobile)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۸–۱۹۷۶تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:پینینفارینا
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای فراری
رده:خودروهای موتور وسط-محور عقب
فیات ۶۰۰

بندانگشتی|250px|چپ
بندانگشتی|Fiat Multipla
**فیات ۶۰۰** (Fiat 600) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۶۹تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۵ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودروهای مونتاژ شده در استرالیا
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای بی‌دماغ
رده:خودرو آرژانتین
رده:خودروهای اسپانیایی
تک‌آرت ۹۹۷ توربو

**تک‌آرت ۹۹۷ توربو** (TechArt 997 Turbo) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن موتور عقب و توزیع نیروی پیشران بوده وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای تک‌آرت
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای موتور عقب
سیات بولرو

**سیات بولرو** (SEAT Bolero) خودرویی است. طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپانیایی
رده:خودروهای سئات
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی سیات
رده:خودروهای مفهومی
فیات ۱۲۴ کوپه

**فیات ۱۲۴ کوپه** (Fiat ۱۲۴ Coupé) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۵تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی   است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
تی‌وی‌آر توسکان اسپید ۶

**تی‌وی‌آر توسکان اسپید ۶** (TVR Tuscan Speed ۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶در بریتانیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای تی‌وی‌آر
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
نظام‌شاهیان

در تاریخ هندوستان دو سلسله وجود داشته که هر دو به نام **نظام‌شاهی** معروفند:

* سلسله نظام‌شاهیان احمدنگر (۸۹۶-۱۰۰۷ ه‍. ق/۱۴۹۱-۱۵۹۸ م) که در غرب دکن استقرار داشت.
* سلسله نظام حیدرآباد (۱۱۰۳ - ۱۳۲۷ خورشیدی/ ۱۷۲۴-۱۹۴۸ م) که در مرکز دکن حکومت می‌کرد.
باشگاه فوتبال لوکوموتیو مسکو

**باشگاه فوتبال لوکوموتیو مسکو**  یک باشگاه فوتبال در شهر مسکو در کشور روسیه است. این باشگاه در لیگ برتر فوتبال روسیه بازی می‌کند. این باشگاه در ۱۲ آگوست ۱۹۲۳ تأسیس شده‌است. استادیوم لوکوموتیو محل برگزاری بازی‌های خانگی این باشگاه است.

## منابع

* ویکی‌پدیای انگلیسی
## پیوند به بیرون
* وبسایت رسمی باشگاه لوکوموتیو مسکو

رده:باشگاه فوتبال لوکوموتیو مسکو
رده:باشگاه‌های فوتبال بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۲۲ (میلادی)
رده:باشگاه‌های فوتبال بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۲۳ (میلادی)
رده:باشگاه‌های فوتبال روسیه
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۲۲ (میلادی) در روسیه
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۲۳ (میلادی) در روسیه
رده:تیم‌های فوتبال در مسکو
رده:تیم‌های فوتبال راه‌آهن
رده:ورزش در مسکو
ساختمان اسکان

**ساختمان‌های اِسکان** به ساختمان‌های سه‌گانه‌ای گفته می‌شود که در ضلع شمال‌شرقی چهارراه میرداماد و خیابان  ولی‌عصر (خیابان پهلوی سابق) قرار گرفته‌اند. این ساختمان‌ها دارای ۴ طبقه تجاری در زیر و ۲۳ طبقه مسکونی روی آنها هستند که طبقه‌های نخستین آن مشترک است. بلندای این ساختمان‌ها از صفر خیابان میرداماد تا روی بام حدود ۹۰ متر است و تا پیش از ساخت برج سپهر بلندترین برج‌های تهران بودند.
## تاریخچه
بندانگشتی|265x265px|در حال ساخت (۱۳۵۳)
این مجموعه توسط شرکت اسکان ایران میان سال‌های ۱۳۵۱ تا ۱۳۵۶ ساخته شد. این شرکت، بنیانگذاری‌شدهٔ سال ۱۳۴۸ بوده و از آغاز کار، پروژه‌های متعددی در زمینه‌های بلندمرتبه‌سازی، خانه‌سازی، عملیات راه‌باند (پل، تونل و آزادراه)، فرودگاه‌سازی و عملیات خاکی را به مرحلهٔ اجرا درآورد.

این برج‌های توسط موشه باشان، معمار اسرائیلی طراحی و با پيمان كاری شركت «سولل بونه» متعلق به اتحاديه كارگران اسرائیل به پایان رسید. سهامداران اصلی شرکت سازنده، اسرائیلی بودند.

## مشخصات
تعداد ۹۰ واحد مسکونی در ۲۳ طبقه از هر برج قرار دارد که به‌طور منظم، به صورت ۴ واحد در ۲۲ طبقه و نیز ۲ واحد در طبقه بیست و سوم ساخته شده‌اند. واحدهای دوخوابه متراژهایی معادل ۱۸۰/۵ مترمربع، سه‌خوابه‌ها ۲۰۵/۲۵ متر مربع و چهار خوابه‌ها ۲۳۰ متر مربع دارند، واحدهای طبقه آخر ۴۲۳ متر مربع مساحت دارد. هر واحد شامل سالن پذیرایی، اتاق‌های خواب استاندارد، آشپزخانه دارای انباری، بالکن بزرگ، رختشویخانه، حمام و یک اتاق مستخدم با امکانات کامل و مستقل است. سه طبقهٔ کامل به اضافه دو نیم طبقهپارکینگ مسکونی مستقل برای این برج تعبیه شده که از همکف به پایین شامل ۳۰۰ واحد پارکینگ به همراه ۲۰۰ واحد انباری می‌باشد. شوتینگ، زباله‌سوز و تصفیه‌خانه فاضلاب از دیگر امکانات این سازه هستند. موتورخانه، که در دههٔ ۹۰ نوسازی شده‌است. ساختمان شامل سه دستگاه بویلر، سه دستگاه چیلر، پمپ‌های آب، سامانهٔ برق اظطراری، آتش‌نشانی، ردیاب دود، مرکز تلفن، منبع آب اضطراری در پشت‌بام و سه دستگاه آسانسور باربر و نفربر است که برای هر برج تعبیه شده‌اند. طبقهٔ تراس، استخر بزرگسالان و استخر کودکان را در خود جای داده‌است.

## مرکز خرید اسکان
*مرکز خرید اسکان* یکی از مراکز خرید معروف تهران است که واقع در تقاطع خیابان‌های ولیعصر و میرداماد در پایین برج اسکان می‌باشد. این مرکز با ۴٬۷۰۰ متر مربع مساحت برای ۴۰ واحد دفتر تجاری دو طبقه مستقل و همچنین ۶۰ واحد تجاری، در دو طبقه با فضایی باز و با حوضچه‌ای به قطر ۱۰ متر در طبقهٔ پایین طراحی شده‌است. دو طبقهٔ زیرزمین و همکف دارای ۶۰ باب مغازه با مساحت‌های مختلف هستند. پارکینگ‌های اداری و تجاری مستقل از پارکینگ‌های مسکونی، در پنج نیم طبقه از همکف به بالا طراحی شده و شامل ۱۶۰ واحد پارکینگ و ۶۰ واحد انباری تجاری-اداری می‌باشد. وجود شعبات بانک‌های گوناگون در این مرکز از ویژگی‌های آن است. وجود دفاتر تجاری با متراژهای گوناگون از حدود بیست و پنج متر تا حدود پانصد متر در دو طبقهٔ بالایی پاساژ از ویژگی‌های دیگر این مجموعهٔ تجاری ماندگار است. همچنین وجود صرافی‌های متعدد مجاز در طبقات مختلف مرکز خرید اسکان از ویژگی‌های شناخته‌شدهٔ این مرکز بوده و به‌عنوان بورس مالی شمال شهر تهران از آن یاد می‌شود.

## جستارهای وابسته
* فهرست بلندترین ساختمان‌ها در تهران
* فهرست بلندترین سازه‌ها در ایران
* بلوار میرداماد

## پانویس

## منابع

## پیوند به بیرون
* وبسایت شرکت اسکان ایران
رده:برج‌های تهران
رده:خیابان ولی‌عصر
رده:مجتمع‌های مسکونی تهران
رده:مراکز خرید تهران
رده:منطقه ۳ تهران
رده:ونک
زبان مالایالام

**زبان مَلیالَم** (മലയാളം malayālam) یکی از چهار زبان عمده زبان‌های دراویدی و یکی از ۲۲ زبان در نظر گرفته شده در هند برای زبان اداری در ایالت کرالا و ناحیه همپیوسته لاکشادویپ است.

در مجموع ۳۵٬۹۰۰٬۰۰۰ تن از مردم جهان به ویژه در جنوب هند به این زبان سخن می‌گویند.

## ریشه شناسی
کلمه مالایالام از دو کلمه مالا به معنی کوه و الام به معنی منطقه یا کشتی گرفته شده است. بنابراین مالایالام به عنوان "منطقه کوهستانی" ترجمه می شود. واژه مالابار به عنوان واژه ای جایگزین برای مالایایی در محافل تجارت خارجی برای نشان دادن سواحل جنوب غربی شبه جزیره هند به کار می رفت که به معنای سرزمین تپه ها نیز می باشد.

این اصطلاح در ابتدا به سرزمین تپه ای غربی پادشاهی چرا (بعدها زامورین ها و پادشاهی کوچین)، پادشاهی ازیمالا (بعداً کولاتونادو) و پادشاهی آی (بعدها تراوانکور) اشاره داشت و بعداً نام زبان شد..

با اینهمه از انجا که برابر مالایایی یا مالایلم از واژه مالابار یا ملیبار نیز بهره میبرند میتوان مالایی و مالایلم را برگرفته از مالاباری دانست در دریابار خلیج پارس نیز از روزگار کهن مردم و زبان انجا را ملیبار مینامند

در ان منطقه جایی دیگری نیز هست که ان را نکوبار میگویند  پسوند بار یک واژ پارسی به معنی منطقه و اطراف است  و نامهای بسیاری از ان میاید مانند زنگبار ،نکوبار، ملیبار/مالابار،رودبار ، دریابار، ارسبار، کربار ،ارنگبار، اروندبار

## منابع

* 

رده:زبان مالایام
رده:زبان‌های ایزو ۶۳۹–۱
رده:زبان‌های باستانی
رده:زبان‌های پیوندی
رده:زبان‌های دارای کد ایزو ۶۳۹–۲
رده:زبان‌های دراویدی
رده:زبان‌های رسمی هند
رده:زبان‌های فاعل-مفعول-فعل
رده:زبان‌های کلاسیک هند
رده:زبان‌های کلاسیک
رده:زبان‌های هند
نینا مایرز

سارا کلارک در نقش نینا مایرز در سریال ۲۴ و در فصل‌های ۱ و ۲ و ۳ نقش آفرینی کرده‌است.

## نقش نینا مایرز در ۲۴
### [[۲۴ (فصل ۱)|فصل اول]]
در این فصل نینا دوست و همکار جک محسوب می‌شود و روابطی از قبل با جک داشته‌است، نینا در ابتدا جک را به CTU احضار می‌کند و به جک در انجام ماموریت‌ها و نجات خانواده‌اش کمک می‌کند، در آخر فصل مشخص می‌شود که نینا خائن است و با تروریست‌ها کار می‌کرده‌است و همسر جک **[[تری باور]]** را به قتل می‌رساند ولی در آخر جک او را دستگیر می‌کند.

### [[۲۴ (فصل ۲)|فصل دوم]]
در این فصل نینا اظهار می‌دارد که اطلاعاتی در مورد تروریست‌های عرب دارد و در عوض آن اطلاعات خواستار آزادی کامل با امضای رئیس‌جمهور است. وی در نهایت به شکل غیر معلومی به مقصودش می‌رسد.

### [[۲۴ (فصل ۳)|فصل سوم]]
در این فصل نینا برای گروهی مافیایی کار می‌کند که در آخر توسط جک دستگیر می‌شود و به CTU منتقل می‌شود که در آخر هنگامی که می‌خواهد از CTU فرار کند به دست جک کشته می‌شود.

## جستارهای وابسته
* مجموعه تلویزیونی ۲۴
* جک باور
* سینمای آمریکا

## منابع

* نینا مایرز در ویکی‌پدیای انگلیسی

رده:شخصیت‌های ۲۴ (مجموعه تلویزیونی)
رده:شخصیت‌های تخیلی معرفی‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:قاتلان جمعی خیالی
رباط نشیمنگاهی‌رانی

**رباط ورکی رانی** یا **ایسکیوفمورال**  یکی از رباط‌های مفصل ران بوده که در پشت (خلف) کپسول مفصلی ضخیم شده‌است. این رباط از ایسکیوم (از قسمت پشتی تحتانی استابولم) به سمت بالا و خارج در پشت گردن استخوان ران می‌پیچد، به طوریکه برخی از فیبرها با منطقه حلقوی  (فیبرهای حلقوی کپسول لیفی) ترکیب می‌شوند و فیبرهای دیگر به تروکانتر بزرگ  متصل می‌گردند.  رباط ورکی رانی در حرکات صاف شدن (اکستانسیون) و چرخش داخلی (اینترنال روتیشن) مفصل ران به طور محکم کشیده می‌شود. 
## پانویس

## جستارهای وابسته
* رباط خاصره‌ای رانی
* رباط عانه‌ای رانی

## منابع
* 

* Williams & Warwick. Gray's Anatomy. Thirty-seventh edition. Churchill Livingstone. 
* Darlene Hertling and Randolph M.Kessler. *Management of Common Musculoskeletal Disorders*. Third Edition. 

رده:رباط‌های اندام تحتانی
آژیر قرمز

300px|بندانگشتی|پخش آزمایشی آژیر قرمز در آمریکا
**آژیر قرمز** صدایی است که در زمان خطراتی چون سیل و زلزله و خصوصاً در زمان جنگ و بروز حمله هوایی از رادیو، تلویزیون یا بلندگوهای نصب شده در اماکن عمومی پخش می‌شود.

## در ایران
پیش از آغاز آژیر قرمز متن زیر شنیده می‌شود (نام و شیوه آژیرها تقریباً مشابه آمریکا است):

**توجه! توجه!
علامتی که هم‌اکنون می‌شنوید اعلام خطر یا وضعیت قرمز است و معنی و مفهوم آن این است که حمله هوایی انجام خواهد شد. محل کار خود را ترک و به پناهگاه بروید.**

بلافاصله پس از این متن، آژیر قرمز پخش می‌شود که به مدت سه دقیقه ادامه دارد و در این مدت، هر ده ثانیه بسامد صدا زیر و بم می‌شود. با برطرف شدن خطر، آژیر سفید پخش می‌شود که مدت آن سه دقیقه است که شامل یک دقیقه بوق ممتد، یک دقیقه سکوت و دوباره یک دقیقه بوق ممتد است.

محمد علی ابطحی مدیر وقت رادیو(۱۳۶۲) با بیان خاطرات شفاهی رادیو در رابطه با آژیر قرمز می‌نویسد: " این نوار قبل از انقلاب در ارتش تهیه شده بود. شنیده بودم که قبل از انقلاب در جریان یک مانور امنیتی داخلی در ارتش ضبط شده بود و سر چهار راه‌ها بلندگو می‌گذاشتند و آن را برای تمرین و اعلام آمادگی و ابراز قدرت پخش می‌کردند جنگ که متأسفانه به صورت حقیقی آغاز شد، این نوار را به رادیو دادند "

## جستارهای وابسته
* آژیر

## منابع

* ویکی انگلیسی

رده:دفاع غیرنظامی
رده:سامانه‌های هشدار جمعیت اضطراری
رده:سامانه‌های هشدار
رده:سیرن‌ها
رده:مقاله‌های دارای ویدئو
ریخت‌شناسی

**ریخت‌شناسی** یا **مورفولوژی**  می‌تواند در چندین معنی مختلف به کار رود:
* ریخت‌شناسی (زیست‌شناسی)، مطالعه شکل و ریخت جانداران و اندام‌هایشان
* زمین‌ریخت‌شناسی یا ژئومورفولوژی، مطالعه اشکال مختلف طبیعی در سطح زمین
* ریخت‌شناسی (زبان‌شناسی) یا تکواژشناسی یا به‌طور علمی‌تر صرف، مطالعه ساختار و معنای حالت‌ها یا اشتقاق‌های مختلف یک کلمه
* ریخت‌شناسی کهکشان‌ها، شکل اجرام نجومی مثل سحابی‌ها و کهکشان‌ها
* ریخت‌شناسی (فولکلور)
* ریخت‌شناسی ریاضیاتی، مدلی ریاضیاتی مبتنی بر نظریه شبکه‌ای، مورد استفاده در پردازش تصویر دیجیتال
* ریخت‌شناسی رودخانه، علم بررسی تغییر شکل رودخانه‌ها
* ریخت‌شناسی شهری

رده:ریخت‌شناسی
کالبدشناسی مقایسه‌ای

**کالبدشناسی مقایسه‌ای**، **کالبدشناسی [[تطبیقی]]** یا **[[همسنجشی]]**  شاخه‌ای از کالبدشناسی است. این رشته به مطالعه شباهت‌ها و تفاوت‌های آناتومی گونه‌های مختلف (جانور، گیاه، قارچ و …) می‌پردازد. این کار نقش بسزایی در ریخت‌شناسی و تحلیل‌های فیلوژنتیک دارد.
[بندانگشتی|چپ|اسکلت [انسان و گوریل]]

## معرفی
کالبدشناسی تطبیقی منبع مهمی جهت بررسی سوبژکتیو داده‌ها برای مطالعه تاریخ فرگشتی (تکامل) حیات است. مطالعه تطبیقی گونه‌های زندهٔ مختلف در زیست‌بوم می‌تواند به فهم جوانب ریخت‌شناسانه و کارکرد خصیصه‌های سازگارشده کمک کند. آناتومی مقایسه‌ای نه تنها برای ظاهر بلکه برای ساختار اندام‌ها (بافت‌شناسی تطبیقی) هم ضروری است تا ساختارهای همساخت و همسان از هم معلوم شوند. برای مثال، بال خفاش همان کاربرد بال پروانه را دارد (هر دو اندامی برای پرواز هستند)، ولی از نظر ساختاری یکسان نیستند. در حقیقت، بال خفاش ساختار مشابه پای اسب یا باله دلفین را دارد. (به چنین ساختارهایی همساخت می‌گویند).

در این روش، نشان داده می‌شود که تغییرات اندک در نسبت‌ها و جایگاه اجزای موجودات زنده برای تغییر کارکرد کافی هستند. برای نمونه گوش ما شکلی تکوین‌یافته از آبشش ماهی است.

[بندانگشتی|چپ|تصاویر [رویان‌های جانوران مختلف مثل ماهی، جوجه، انسان و خرگوش. (طرح‌ها از ارنست هاکل)]]

وقتی دو بدن به هم شبیهند ولی منشأ یکسانی ندارند، به آنها هوموپلاسی یا فرگشت هم‌گرا می‌گویند. باله آب‌بازان چون نهنگ و دلفین به باله ماهی‌ها به ویژه کوسه‌ها شباهت دارد. ولی نهنگ‌ها ماهی نیستند، آنها چون فیل و انسان پستاندار هستند. باله‌های آنها در واقع پاهای جلویی آنها بوده‌اند که در طول فرگشت به این شکل درآمده‌اند.

## منابع

* 

## جستارهای وابسته
* کالبدشناسی
* شاخه‌بندی
* فیلوژنتیک
* ریخت‌شناسی
* همساخت
* تطبیقی

## پیوند به بیرون
* - Understanding Evolution - berkeley Comparative Anatomy: Andreas Vesalius
الکساندر رودچنکو

**الکساندر میخایلویچ رودچنکو**  هنرمند پیشرو، تندیس‌گر، نقاش، عکاس و طراح گرافیک اهل روسیه بود.

الکساندر رودچنکو یکی از بنیان‌گذاران جنبش ساخت‌گرایی و هم‌چنین طراح مد و طراح صحنه در اتحاد جماهیر شوروی بود. از وی به عنوان یکی از نوابغ هنر شوروی یاد می‌شود.

## پانویس

## پیوند به بیرون
* آثاری از الکساندر رودچنکو

رده:اهالی سن پترزبورگ
رده:اهالی فرمانداری سنت پترزبورگ
رده:درگذشتگان ۱۹۵۶ (میلادی)
رده:زادگان ۱۸۹۱ (میلادی)
رده:ساخت‌گرایی (هنر)
رده:عکاسان اهل اتحاد شوروی
رده:عکاسان اهل روسیه
رده:گرافیست‌های اهل روسیه
رده:نقاشان انتزاعی
رده:نقاشان اهل اتحاد شوروی
رده:نقاشان اهل روسیه
رده:نقاشان سده ۲۰ (میلادی)
رده:نقاشان سده ۲۰ (میلادی) اهل روسیه
رده:نقاشان مرد اهل روسیه
رده:هنرمندان اهل روسیه
رباط سر استخوان ران

**رباط سر استخوان ران**  یک رباط مربوط به داخل مفصل ران بوده که **رباط گرد**  نیز نامیده می‌شود. این رباط از حفره سر استخوان ران  به قسمت‌های زیر متصل می‌گردد:
* رباط عرضی حقه‌ای  (رباط عرضی استابولار)
* حفره حقه‌ای (حفره استابولار)
* لبه بریدگی حقه‌ای (بریدگی استابولار)

*رباط گرد* در حرکات نزدیک شدن و نیمه خم شدن (اداکسیون و سمی فلکسیون) مفصل ران سفت می‌شود و در عمل دورشدن (ابداکسیون) شل است.  اگرچه رباط سر استخوان ران در حرکت اداکسیون محکم کشیده می‌شود، نسبتاً عملکرد مکانیکی اش فاقد اهمیت است. 

یکی از منابع خونرسانی سر استخوان ران از طریق عروقی به نام عروق رباط گرد تأمین می‌شود که از رباط گرد به سر استخوان ران می‌روند. این عروق نقش چندانی در خونرسانی ندارند.

## پانویس

## نگارخانه

 Image:Ligamentum capitis femoris.jpg|
 Image:Gray344.png|


## جستارهای وابسته
* رباط خاصره‌ای رانی
* رباط عانه‌ای رانی
* رباط ورکی رانی

## منابع
* 

* Williams & Warwick. Gray's Anatomy. Thirty-seventh edition. Churchill Livingstone. 
* Darlene Hertling and Randolph M.Kessler. *Management of Common Musculoskeletal Disorders*. Third Edition. 

رده:استخوان ران
رده:رباط‌های اندام تحتانی
دودمان هانوفر

[بندانگشتی|چپ|250px|نشان [پادشاهی هانوفر]]

**دودمان هانوفر** (به انگلیسی: House of Hanover) یکی از دودمان‌های پادشاهی بریتانیا با تبار آلمانی بود که اعضای آن به‌دنبال پادشاهی جرج لوئیز، فرمانروای هانوفر با عنوان جرج یکم بریتانیای کبیر از ۱۷۱۴ تا ۱۹۰۱ که ملکه ویکتوریا درگذشت بر مسند قدرت بودند.

## فرمانروایان
نخستین پادشاه این خاندان جرج یکم، نتیجهٔ جیمز یکم از سمت مادرش سوفیا بود که تنها بازماندگان پروتستان مذهب شاه پیشین انگلستان محسوب می‌شدند. او جانشین ملکه آن از خاندان استوارت شد که در ۱۷۱۴ بدون آنکه جانشینی داشته باشد درگذشت.

با توجه به توافق‌نامهٔ سال ۱۷۰۱ مبنی بر حفظ قدرت در دست پروتستان‌ها که به دنبال انقلاب باشکوه در ۱۶۸۸-۹ به‌تصویب رسیده بود، قرار بر این بود که درصورت درگذشت آن بدون وارث، سوفیا، نوهٔ جیمز یکم (و مادر جرج یکم) جانشین او شود. اما سوفیا دو ماه پیش از مرگ آن درگذشت و پسرش جرج لوئیز، که در آن زمان فرمانروای هانوفر بود وارث تاج و تخت شد و پس از مرگ ملکه با عنوان جرج یکم بریتانیای کبیر تاجگذاری کرد.

دوران فرمانروایی جرج یکم تا ۱۷۲۷ طول کشید و پس از او پسرش با عنوان جرج دوم تا ۱۷۶۰ قدرت را در دست گرفت. با درگذشت جرج دوم نوه‌اش جرج سوم در ۱۷۶۰ بر تخت نشست و در ۱۸۲۰ پسرش با عنوان جرج چهارم پادشاه بریتانیا شد. او تا ۱۸۳۰ حکومت کرد و پس از مرگش برادرش با عنوان ویلیام چهارم قدرت را به مدت ۷ سال در اختیار گرفت. ویلیام که فرزند مشروعی نداشت در ۱۸۳۷ درگذشت و برادرزاده‌اش ویکتوریا شهبانوی پادشاهی متحده شد.





فرمانروایی هانوفر که در ۱۸۱۴ خود نیز تبدیل به یک پادشاهی شده بود تا پیش از برتخت نشستن ملکه ویکتوریا به شاهان بریتانیا می‌رسید اما با توجه به قانون سالیک که زنان را از فرمانروایی بر هانوفر محروم می‌ساخت این مقام در ۱۸۳۷ به ارنست آگوستوس، دوک کامبرلند و برادر ویلیام چهارم منتقل شد.

ملکه ویکتوریا آخرین فرمانروای پادشاهی متحده از خاندان هانوفر بود و با مرگ او در ۱۹۰۱، پسرش ادوارد هفتم از خاندان «ساکس-کوبورگ-گوثا» (در اصل خانوادهٔ پدرش پرنس آلبرت) جانشین او شد که نام این خاندان بعدتر توسط جرج پنجم در ۱۹۱۷ به خاندان ویندزور تغییر یافت.

## منابع

دودمان هانوفر
رده:تاریخ هانوفر
رده:روابط آلمان و بریتانیا
رده:خانواده‌های سلطنتی اروپا
رده:شهرستان نیو هانوفر، کارولینای شمالی
رده:هانوفر
تیم دالی

**جیمز تیموتی "تیم" دالی**  بازیگر، تهیه‌کننده و کارگردان آمریکایی و متولد ۱ مارس ۱۹۵۶

از فیلمهایی که او در آن بازی کرده‌است می‌توان به سریال درمانگاه خصوصی، خانم وزیر، دکتر جکیل و خانم هاید، چیز مورد علاقه من، در برابر طناب، پایین پایین، دنیس تماس می‌گیرد، دانش‌آموز خوب، بازگشت به فرستنده و جادوگر اشاره کرد.

## منابع

* 

رده:افراد آمریکایی ایرلندی‌تبار
رده:افراد زنده
رده:اهالی نیویورک
رده:بازیگران اهل نیویورک
رده:بازیگران تئاتر مرد اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیگران مرد اهل نیویورک
رده:بازیگران مرد بازی ویدئویی اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیگران مرد تلویزیونی اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیگران مرد سده ۲۰ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیگران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل ایالات متحده آمریکا
رده:بازیگران مرد فیلم اهل ایالات متحده آمریکا
رده:برندگان جایزه‌های ماهواره‌ای
رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی اهل ایالات متحده آمریکا
رده:تهیه‌کنندگان تلویزیونی اهل نیویورک
رده:تهیه‌کنندگان فیلم اهل ایالات متحده آمریکا
رده:دانش‌آموختگان مدارس والدورف
رده:زادگان ۱۹۵۶ (میلادی)
رده:زادگان ۱۹۶۸ (میلادی)
رده:صداپیشگان مرد اهل ایالات متحده آمریکا
رده:فارغ‌التحصیلان کالج بنینگتون
رده:بازیگران مرد اهل منهتن
نشریه‌های بوشهر

left|200px|thumb| آگهی انتشار نشریه نسیم جنوب
بوشهر سابقه صد ساله در داشتن مطبوعات دارد. تبادل فرهنگی، اقتصادی و سیاسی بوشهر با نقاط دیگر جهان موجب ارتقاء فرهنگی سیاسی و گسترش نشر و چاپ روزنامه‌ها و هفته‌نامه‌های مختلف از دوران مشروطیت در بوشهر شده‌است.
روزنامه‌ها و هفته‌نامه‌هایی چون ندای جنوب، سنگلاخ، دریا کنار، پست خلیج، عرشه، طلوع، مظفری، اصلاح، ندای حق و ... در دهه‌های گذشته تا زمان کودتای سال ۱۳۳۲، در بندر بوشهر، چاپ، نشر و توزیع می‌شده‌است. 

بعد از انقلاب ایران با تأخیر چند ساله، اولین هفته نامهٓ بوشهر «آئینه جنوب» در سال (۱۳۷۳) توسط محمد دادفر (نماینده اسبق بوشهر در مجلس شورای اسلامی) نشر و توزیع گردید که از همان شماره‌های اول، ضمن اطلاع رسانی، تاریخ و فرهنگ جنوب و بوشهر را به خوانندگان خود بازمی‌شناساند. آئینه جنوب پس از سال‌ها فعالیت در پایان کار خود به صورت یک روزنامه کشوری درآمد که تنها با چاپ چند نسخه تعطیل گردید. «نسیم جنوب» دومین هفته‌نامه استان بوشهر همسو با «آینه جنوب» نقش مهمی یافت. از ابتدای چاپ هفته‌نامه «نسیم جنوب» بسیاری از نویسندگان و شعرا و قلم به دستان قدیمی استان و جوانان علاقه‌مند به فرهنگ و ادب، همکاری خود را با این هفته‌نامه شروع کردند و روز به روز با گذشت زمان و کسب تجربه و همراه شدن نویسندگان جدید با هفته‌نامه، کیفیت و جایگاه «نسیم جنوب» ارتقاء یافت. اکنون هفته‌نامه نسیم جنوب قدیمی‌ترین نشریه در حال انتشار بوشهر از اسفندماه ۱۳۷۶ تاکنون است. یکی از نخستین دبیران و نویسندگان این نشریه منوچهر آتشی، شاعر فقید، بود که تا سال فوت با نسیم جنوب همکاری داشت. سردبیر و مدیر مسئول نسیم جنوب از ابتدا تاکنون یونس قیصی زاده بوده‌است. نسیم جنوب از نشریات اصلاح طلب به‌شمار می‌آید.

## نشریات بوشهر
**نشریات قدیمی بوشهر تا کودتای سال ۱۳۳۲ ش**:

دوره قاجاریه: 
* طلوع (۱۳۱۸ ق) 
* مظفری (۱۳۱۹ ق) 

دوره پهلوی اول: 
* ندای حق (۱۳۰۴ ش)
* خلیج ایران (۱۳۰۷ ش)
* نورافشان (۱۳۰۹ ش)

دوره پهلوی دوم: 
* دیلی‌نیوز (۱۳۲۱ ش)
* ندای جنوب (۱۳۲۹ ش)
* دریاکنار (۱۳۳۰ ش)
* سنگلاخ (۱۳۳۰ ش)
* پست خلیج (۱۳۳۱ ش)
* عرشه (۱۳۳۱ ش) 

**نشریات بوشهر در زمان [[انقلاب ایران|انقلاب]] به ترتیب تاریخ**:
* آئینه جنوب (۱۳۷۳)
* آوای بوشهر (۱۳۷۳)، یک شماره
* نسیم جنوب (۱۳۷۶)
* پیام جنوب (۱۳۷۷)
* پیغام (۱۳۷۷)
* طب جنوب (۱۳۷۷)
* نصیر بوشهر (۱۳۷۸)
* لیان (۱۳۷۸)
* خلیج فارس (۱۳۷۸)
* اتحاد جنوب (۱۳۷۸)
* آوای بهارستان (۱۳۸۱)
* آوای نخلستان (۱۳۸۰)، نشریه دانشجویان بوشهری دانشگاه رجایی تهران
* دریادلان (۱۳۸۱)
* بیرمی (۱۳۸۲)
* دریای جنوب (۱۳۸۲)
* صدای بوشهر (۱۳۸۳)
* مهرویان (۱۳۸۳)
* اندیشه جنوب (۱۳۸۳)
* سراج (۱۳۸۳)
* عسلویه (۱۳۸۳)
*نخ نيوز (١٣٨٧)
*نسیم جم(1394)
*دریاکنار (**۱۳۹۶) بازگشت دریاکنار پس از ۶۶ سال به [[بوشهر]]** 

نشریه صدای بوشهر در سال ۱۳۵۷ توسط ابوالقاسم ایرانی منتشر می‌شد.

## منابع

## پیوند به بیرون
* توقیف هفته نامه نصیر بوشهر

رده:نشریه‌های بوشهر
رده:استان بوشهر
تاریخ هیتیان

بندانگشتی|چپ|امپراتوری هیتی‌ها، در بزرگترین گسترش در زمان مورسیلی دوم ۱۳۲۱ تا ۱۲۹۵ پیش از میلاد
**هیتیان** مردمانی بودند که به زبان هندواروپایی صحبت می‌کردند و از سده ۱۸ پیش از میلاد مسیح پادشاهی‌ای را به مرکزیت هَتوسا ** در منطقه آناتولی بنیان نهادند که آیین آن‌ها هیتیسم بود و دولت آن سلطنت استنبدادی بود که در علم به پیشرفت‌های زیادی رسیده بودند. صادرات هیتی‌ها که پارچه و خوراک بود و واردات هم که خوراک و داروهای بیابانی را از آشوریان در یافت می‌کردند.

## منابع

* Wikipedia contributors, "History of the Hittites," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=History_of_the_Hittites&oldid=396916011  (accessed December 3, 2010).

رده:تاریخ ترکیه
رده:تاریخ سوریه
رده:تاریخ مدیترانه
رده:تمدن‌ها
رده:عصر برنز
رده:کشورهای پیشین در آسیا
رده:هیتی‌ها
فهرست نخستین مسلمانان

**نخستین مسلمانان** ()، صحابه‌ای هستند که در ورود به اسلام از دیگران پیشی گرفتند و در قرآن از آنها به عنوان نخستین مسلمانان یاد شده است. ﴿﴾

مورخان بر اساس متون نقل شده، نام آنها را ذکر کرده‌اند. آنها به این دلیل متمایز هستند که در میان مسلمانان جایگاه والایی دارند، زیرا بر اساس نصوص قرآن که بر این امر دلالت دارد، از کسانی که پس از آنها آمده‌اند، برترند.

## نخستین مسلمان
در مورد نخستین مسلمان اجماع فراگیری وجود دارد که خدیجه بنت خویلد، همسر محمد نخستین مسلمان بوده است. هویت نخستین مرد مسلمان از دوران ابتدایی اسلام مورد مناقشه بوده است. به‌گفتهٔ مونت گومری وات بعضی منابع علی بن ابی‌طالب را نخستین مسلمان معرفی کرده‌اند که در آن زمان کودکی نه یا ده‌ساله بوده است. همچنین دانشمندان شیعه و بسیاری از دانشمندان اهل سنت نیز، بر این نظر تأکید کرده‌اند. زید بن حارثه، کاندیدای محتمل دیگر برای شناختن شدن به‌عنوان نخستین مسلمان است. زید در آغاز به‌عنوان برده به مکه آورده شد و به خانهٔ محمد و خدیجه راه یافت. آن‌ها زید را آزاد نمودند و بمانند فرزند خود او را پذیرفتند. حارث به‌طور واضحی مورد اعتماد محمد بود و محمد علاقهٔ بسیار زیادی به او (خصوصاً پس از مرگ فرزند پسر محمد و خدیجه) نشان می‌داد. به‌گفته مونتگمری، زید در آن زمان جوانی بسیار با آتیه بنظر می‌رسید و بنابراین محتمل است که او نخستین مسلمان مذکر بوده است. سومین کاندیدا ابوبکر بازرگانی بود که تنها دو سال از محمد جوان‌تر بود و سال‌ها دوست صمیمی محمد بود.

بر طبق گزارش ابن هشام در کتاب سیرهٔ نبوی، نخستین کسانی که مسلمان شدند پس از خدیجه به ترتیب:
# علی بن ابی‌طالب
# ابوبکر بن ابی‌قحافه
# زید بن حارثه
# عثمان بن عفان
# زبیر بن عوام
# عبدالرحمن بن عوف
# سعد بن ابی‌وقاص
# طلحه بن عبیدالله

نفر چهارم به بعد به دست ابوبکر مسلمان شدند. ایشان هر هشت سابق بودند در اسلام و با سید می‌بودند و تصدیق وی می‌نمودند و دیگر اهل مکه جمله منکر و مخالف بودند.

## فهرست نخستین مسلمانان

## جستارهای وابسته
* عشره مبشره
* صحابه
* انصار

## منابع

رده:تاریخ اسلام
رده:صحابه
رده:فهرست‌های مسلمانان
لرد

انگشتی|چپ|ملکه الیزابت دوم، ''لرد من''
**لُرد**  اصطلاحی است که عموماً برای نجیب‌زاده‌ها در کشورهایی نظیر انگلستان به کار می‌رود. معمولاً لردها مرد هستند، اگر چه لردهای زن هم وجود داشته‌اند، چنان‌که در جزیره من، ملکه الیزابت دوم را با عنوان *لرد من*  خطاب می‌کردند.

## ریشه
کلمه لرد از واژه انگلیسی باستان hlāfweard به معنی نگهدارنده نان گرفته شده‌است. نگهدارنده نان عنوانی بود که به روسای قبایل ژرمنی گفته می‌شد که وظیفه داشتند تا برای اعضای قبیله خودشان غذا تهیه کنند.

## جستارهای وابسته
* لقب‌های پادشاهی (بریتانیا)

## منابع

رده:واژگان مذهبی
رده:عنوان‌های نجیب‌زادگان
رده:عنوان‌ها
رده:عنوان‌های اجتماعی مردان
رده:فئودالیسم
رده:لردها
رده:نام‌های خدا
مادمازل دوموپن

**مادمازل دو موپن**  نام رمانی از تئوفیل گوتیه نویسنده فرانسوی است.

این رمان درباره داستان دختر جوانی است که خود را به شکل پسران در آورد و در اماکن ظاهر می‌شد. در این میان دختری عاشق زیبایی او می‌شود. و از طرفی او از خانواده‌ای ثروتمنداست. در میان خواستگارانی دارد که علاقه‌ای به ازدواج با آن‌ها ندارد. و او با نقش پسر جوان به مبارزه با رقیب عشقی خود می‌پردازد.

## منبع
* 

رده:رمان‌های فرانسوی
تیغه پشتی کوه تاکائو

**تیغه پشتی کوه تاکائو**  به تیغه کوه واقع در شمال غربی کوه تاکائو گفته می‌شود. این تیغه کوه در محدودهٔ هاچی‌اوجی، شهر ساگامیهارا در استان کاناگاوا، هینوهارا   و آکیرونو در منطقه تامای غربی قرار دارد.

## کوه‌های واقع در تیغه پشتی کوه تاکائو
* کوه تاکائو  (۵۹۹m)
* کوه کوبوتوکه شیرویاما (۶۷۰m)
* گردنه کوبوتوکه
* کوه کاگه‌نوبو (۷۲۷m)
* کوه جینبا (۸۵۷m)
* گردنه وادا
* کوه ایچیمچی (۷۹۵m) (سه کوه توکورا) 
* کوه اوسوکی (۸۴۲m) (سه کوه توکورا) 
* کوه کاریوسه(۶۸۷m) (سه کوه توکورا) 
* کوه ایماکوما (۵۰۵m)
  
## جستارهای وابسته
* پارک نیمه ملی میجی‌نوموری تاکائو

## منابع

تیغه پشتی کوه تاکائو، کوه
تیغه پشتی کوه تاکائو، کوه
پوشش

**پوشش ** ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
* پوشش دورانی
* پوشش بتن
* پوشش راسی
* پوشش مجموعه
* حجاب یا پوشش لباس
* پوشش ویروس