open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
ان‌دابلیو الکتروموبیل

**ان‌دابلیو الکتروموبیل** (NW Elektromobil) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۰، ۱۹۰۱در موراوی تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی  و  عرض آن در حالت طبیعی   است. 

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:خودروهای تاترا
رده:خودروهای جمهوری چک
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای موتور عقب
جگوار ایکس۱۵۰

**جگوار ایکس۱۵۰** (Jaguar X۱۵۰) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در بیرمنگام تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

## نگارخانه

File:Jaguar XK IAA 2005.jpg|
File:'10 Jaguar XK Convertible (MIAS).JPG|
File:Jaguar XK 50 v8 int.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای جگوار
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای کوپه ۲+۲
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۶ (میلادی)
پژو تیپ ۱۹۰

**پژو تیپ ۱۹۰** (Peugeot Type 190) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۱ تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۶۹۵ سی‌سی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۲۰
رده:خودروهای پژو
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۲۸ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۲۸ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
فیات ۵۰۰ (۲۰۰۷)

بندانگشتی|250px|چپ
**فیات ۵۰۰** (Fiat 500) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تاکنون در تیشی تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروها با نیروی محرکه باتری
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای برقی
رده:خودروهای سوپرمینی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای شهری
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:خودروهای هات هاچ
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
شلبی داکوتا

**شلبی داکوتا** (Shelby Dakota) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای شلبی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
هولدن وی‌اس کومودور

بندانگشتی|250px|چپ
**هولدن وی‌اس کومودور** (Holden VS Commodore) خودرویی است که در سال‌ های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۸ در استرالیا تولید شده‌ است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:1997 Holden Commodore (VS II) Acclaim sedan (2015-11-11) 01.jpg|
File:1996 Holden Berlina (VS II) sedan (2015-08-07) 02.jpg|
File:1998 Holden VS II Commodore Royale sedan 01.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای مفهومی هولدن
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
لکسوس ای‌اس

**لکسوس ای‌اس** (Lexus ES) مجموعه خودروهایی هستند که از سال ۱۹۸۹ تاکنون در شش نسل در سه کلاس کامپکت، متوسط و لوکس در کشور ژاپن تولید شده‌است.

تمامی خودروهای این شش نسل دارای موتورهای وی شکل شش سیلندر (V6) بوده و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در این خودرو سامانه تولید و انتقال نیروی محرکه آن‌ها به صورت موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای لکسوس
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۹ (میلادی)
ایسوزو پیاتزا

**ایسوزو پیا** (Isuzu Piazza) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۲در ژاپن تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای اسپرت محور جلو
رده:خودروهای ایسوزو
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
آلفا رومئو سری ۳۳

**آلفارومئو سری ۳۳** (Alfa Romeo ۳۳ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۸۳–۱۹۹۵در ایتالیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای آلفا رومئو
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۳ (میلادی)
رده:خودروهای هات هاچ
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودروهای سدان
آلبا د سسپدس

**آلبا د سس‌پدس**  (۱۱ مارس ۱۹۱۱ رم، ایتالیا – ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ پاریس، فرانسه) روزنامه‌نگار و نویسنده ایتالیایی-کوبایی آثاری همچون دفترچه ممنوع و از طرف او است.

## زندگی‌نامه
آلبا دسس‌پدس در رم ایتالیا زاده شد. پدربزرگش نخستین رئیس‌جمهور کوبا، پدرش سفیر کوبا و مادرش ایتالیایی بود. خود وی پس از ازدواج با یک سرهنگ ایتالیایی به تابعیت ایتالیا درآمد و سال‌های زیادی در ایتالیا زیست.

او کارش را به عنوان روزنامه‌نگار در دهه ۱۹۳۰ آغاز کرد. در ۱۹۳۵ نخستین رمان خود L’Anima Degli Altri را نوشت. در این سال برای فعالیت‌های ضدفاشیستی در ایتالیا زندانی شد؛ و دو کتابش، «هیچ‌کس به گذشته برنمی‌گردد» (۱۹۳۸) و «فرار» (۱۹۴۰) در دستگاه سانسور فاشیست‌ها توقیف شد. مجدداً در سال ۱۹۴۳ برای همکاری با Radio Partigiana به زندان افتاد. آلبا دسس‌پدس پس از جنگ به فرانسه رفت و تا پایان عمرش در ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ در آنجا ساکن بود.

رمان‌های آلبادسس پدس، نماینده زنان قرن بیستم ایتالیا است، سال‌های جنگ جهانی دوم و چندین سال پس از پایان جنگ، که تقابل پیدا و پنهان فضای ناهماهنگ زندگی خانوادگی و زندگی اجتماعی و چالش زنان با محیط اطرافشان را نشان می‌دهد.

## آثار
برخی از آثار ترجمه شده به فارسی (که مترجم بیشتر آن‌ها بهمن فرزانه است):
* اتاقی به شکل ال
* «از طرف او»
* «دفترچه ممنوع»
* «تازه عروس»
* «درخت تلخ»
* «عذاب وجدان»
* «دیر یا زود»
* *L’Anima Degli Altri* (1935)
* *Prigionie* (1936)
* *Io, Suo Padre* (1936)
* *Concerto* (1937)
* *Nessuno Torna Indietro* (There's No Turning Back)(1938)
* *La Fuga* (1940)
* *Il Libro del Forestiero* (1946)
* *Dalla Parte Di Lei* (The Best of Husbands) (1949)
* *Quaderno Proibito* (The Secret Diary) (1952).
* *Gli Affetti Di Famiglia* (1952)
* *Tra Donne De Sole* (1955)
* *Invito A Pranzo* (1955)
* *Prima E Dopo* (Between Then and Now) (1956)
* *Il Rimorso* (1967)
* *La Bambalona* (1967)
* *Chansons des filles de mai* (1968)
* *Sans Autre Lieu Que La Nuit* (1973)
* *Nel Buio Della Notte* (1976)

## پانویس

## منابع

* Wikipedia contributors, "Alba de Céspedes y Bertini," Wikipedia, The Free Encyclopedia, https://secure.wikimedia.org/wikipedia/en/w/index.php?title=Alba_de_Céspedes_y_Bertini&oldid=399519152 (accessed November ۲۹، ۲۰۱۰).
* Alba de Céspedes (۱۹۱۱-۱۹۹۷)
* هم خانم‌ها بخوانند هم آقایان! یک دفترچه ممنوع دیگر، همشهری، نعیمه دوستدار
* از طرف او، کانون زنان ایرانی، یکشنبه ۱۵ خرداد ۱۳۸۴

رده:اعضای نهضت مقاومت ایتالیا
رده:اهالی رم
رده:درگذشتگان ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:رمان‌نویسان اهل ایتالیا
رده:رمان‌نویسان اهل کوبا
رده:رمان‌نویسان زن اهل ایتالیا
رده:رمان‌نویسان زن اهل کوبا
رده:رمان‌نویسان سده ۲۰ (میلادی) اهل ایتالیا
رده:رمان‌نویسان سده ۲۰ (میلادی) اهل کوبا
رده:رمان‌نویسان سده ۲۰ (میلادی)
رده:روزنامه‌نگاران اهل ایتالیا
رده:روزنامه‌نگاران زن اهل ایتالیا
رده:زادگان ۱۹۱۱ (میلادی)
رده:زنان اهل کوبا
رده:شاعران اهل کوبا
رده:شاعران زن اهل ایتالیا
رده:شاعران زن اهل کوبا
رده:شاعران سده ۲۰ (میلادی) اهل ایتالیا
رده:شاعران سده ۲۰ (میلادی) اهل کوبا
رده:ضدفاشیست‌های اهل ایتالیا
رده:نویسندگان اهل رم
رده:نویسندگان اهل کوبا
رده:نویسندگان زن اهل ایتالیا
رده:نویسندگان زن اهل کوبا
رده:نویسندگان زن سده ۲۰ (میلادی) اهل ایتالیا
رده:نویسندگان زن سده ۲۰ (میلادی)
سیات ۱۳۳

**سیات ۱۳۳** (SEAT 133) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۲در اسپانیا و آرژانتین تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای اسپانیایی
رده:خودروهای سئات
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
رده:خودرو آرژانتین
رده:خودروهای مصری
فراری ۱۹۵ اس

**فراری ۱۹۵ اس** (Ferrari 195 S) خودرویی است که در سال ۱۹۵۰ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## منابع

* 

رده:خودروهای ۱۲ سیلندر
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای فراری
هادسن هورنت

**هادسِن هورنت** (Hudson Hornet) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۷ تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

File:1951 Hudson Hornet conv.jpg|
File:1952 Hudson Hornet Club Coupe.jpg|
File:Hudson Hornet Hollywood.jpg|
File:1954 Hudson Hornet Twin H sedan green rg.jpg|
File:Hudson Hornet front.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای آمریکن موتورز کمپانی
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۵۱ (میلادی)
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۱ (میلادی)
رده:خودروهای هادسون
نیسان راشین

**نیسان راشین** (Nissan Rasheen) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۰تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۴ (میلادی)
رده:خودروهای نیسان
سیات ۸۵۰

**سیات ۸۵۰** (SEAT 850) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۴ در بارسلون و اسپانیا تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن RR بوده است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپانیایی
رده:خودروهای سئات
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۶ (میلادی)
رده:خودروهای موتور عقب
تویوتا اسپورت ۸۰۰

بندانگشتی|250px|چپ
**تویوتا اسپورت ۸۰۰** (Toyota Sports ۸۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵–۱۹۶۹تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۷۹۰ سی‌سی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای کامپکت کوچک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۵ (میلادی)
بنتلی ۴½ لیتر

**بنتلی  لیتر**  خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۶–۱۹۳۰ تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است. 

## نگارخانه

Image:Bentley 4,5 Litre Sporting Four Seater 1929.jpg|
Image:Bentley 4,5 Litre 1929.jpg|
Image:Bentley 4,5 Litre Drophead Coupe 1930.jpg|
Image:Bentley-4.5litre-2.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۲۰
۴½ لیتر
رده:خودروهای شرکت‌کننده در مسابقه لو مان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۲۶ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۲۶ (میلادی)
رده:خودروهای برنده مسابقه لمانز
جگوار ایکس‌اف

بندانگشتی|250px|چپ
**جگوار ایکس‌اف** (Jaguar XF) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون در بیرمنگام و بریتانیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای جگوار
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای عملیاتی
رده:خودروهای عملیاتی تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای محور عقب
رده:مجموعه‌نمایه‌ها
دایهاتسو تریوس

**دایهاتسو تریوس** (Daihatsu Terios) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷–کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای بیابانگرد
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای دایهاتسو
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۷ (میلادی)
رده:خودروهای مینی‌اس‌یووی
رده:کامپکت‌های اس‌یووی
جگوار مارک هشت

**جگوار مارک هشت** (Jaguar Mark VIII) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۵۸ تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی  است.

## موتور و انتقال قدرت
مارک هشت موتور ۳٬۴۴۲ سی‌سی ۶ سیلندر خطی خود را از نسل پیشین به ارث برده بود. این موتور در جگوار ایکس‌کی۱۴۰ که ۲ سال زودتر از مارک ۸ تولید شد نیز استفاده شده‌بود. در مارک هشت، سرسیلندر بهبودیافته‌ای که با نام «تایپ بی» شناخته می‌شد،استفاده شده‌بود.

سرسیلندر جدید به‌وسیلهٔٔ یک کاربراتور دوقلوی اس‌یو تجهیز شد تا قدرت آن به  برسد.

جعبه دندهٔ استاندارد در مارک هشت یک مدل ۴ سرعته دستی بود و بیشینه سرعت آن به  می‌رسید.

گزینه‌های قابل انتخاب برای جعبه دندهٔ این خودرو شامل یک نمونهٔ تقویت‌شده و یک نمونهٔ ۳ سرعته اتوماتیک ساخت بورگ‌وارنر می‌شد.

## تولید
جگوار مارک هشت پس از ۲ سال و تولید ۶٬۲۲۷ دستگاه، با جگوار مارک نه جایگزین شد.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای جگوار
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۶ (میلادی)
جگوار ایکس‌جی

**جگوار ایکس‌جی** (Jaguar XJ) خودرویی است که از سال ۱۹۶۸تا ۲۰۱۹ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

[بندانگشتی|جگوار XJ6 در خیابان ارم در [شیراز]]

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای جگوار
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۸ (میلادی)
رده:رور
رده:لیموزین‌ها (خودرو)
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای سدان اسپورت
العربا ۱

**العربا ۱** (Al Araba ۱) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳ در عربستان سعودی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۱۴۶۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
رده:خودروهای مفهومی
رده:خودروهای اسپرت
سان‌بیم تایگر

بندانگشتی|250px|چپ
**سان‌بیم تایگر** (Sunbeam Tiger) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷۷،۰۸۵ builtتولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و وزن آن در حالت طبیعی  است.

موتور آن ۴۲۶۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای رودستر
رده:خودروهای سان‌بیم
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)
جوت بردفورد

**جوت بردفورد** (Jowett Bradford) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۳. ۳۸،۲۴۱ made  تولید شده‌است.

موتور آن ۱۰۰۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

Image:Jowett_Bradford_Truck.jpg|
Image:Jowett_Bradford_DL.jpg|
Image:Jowett_Bradford_Van_1952.jpg|
Image:Jowett_Bradford_Van_1952_rear.jpg|
Image:JBradford.JPG|
Image:Jowett Bradford badge.jpg|
Image:Bradford Badge Blue.JPG|


## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور بوکسوری
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۴۶ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۴۶ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
فورد ماستنگ (نسل پنجم)

**فورد ماستَنگ (نسل پنجم)** (Ford Mustang (fifth generation)) خودرویی است که در میشیگان و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. که تولید این خودرو را منحصر به فرد کرده‌است.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای عضلانی
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۴ (میلادی)
نسل ۵
تویوتا های‌آس

**تویوتا های‌ اِیس** (Toyota HiAce) خودرویی است که از سال ۱۹۶۷ تا کنون توسط شرکت تویوتا در ژاپن تولید شده‌است.

## منابع

* 

رده:آمبولانس
رده:اتوبوس‌ها
رده:اتوبوس‌های ژاپن
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای مینی‌بوس
رده:خودروهای مینی‌ون
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:خودروهای بی‌دماغ
لکسوس جی‌ایکس

**لکسوس جی‌ایکس** (Lexus GX) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:تویوتا لندکروزر
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای شاسی بلند بزرگ
رده:خودروهای شاسی‌بلند لوکس
رده:خودروهای لکسوس
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۲ (میلادی)
رده:اس‌یووی‌های هیبریدی
تویوتا کورولا (ای۹۰)

**تویوتا کورولا (ای۹۰)** (Toyota Corolla (E90)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۲ در کانادا، ایالات متحده آمریکا، تویوتا، آیچی، ژاپن، دوربان، آفریقای جنوبی، فیلیپین، اندونزی و استرالیا تولید شده‌است.

طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.

## نگارخانه

File:Toyota Corolla E90 002 (cropped).JPG|
File:Toyota Sprinter Carib 001.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:تویوتا کورولا
رده:خودروهای استرالیایی
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۷ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودرو آفریقای جنوبی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای ون
فیات ۲۸۰۰

**فیات ۲۸۰۰** (Fiat 2800) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۴ تولید شده‌است. طراحی این خودرو به صورت موتور جلو-محور عقب بوده است.

موتور آن ۲۸۵۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۳۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۴۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۳۸ (میلادی)
رده:خودروهای فیات
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۳۸ (میلادی)
فورد تاندربیرد (نسل دوم)

**فورد تاندربیرد (نسل دوم)** (Ford Thunderbird (second generation)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۰تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای فورد
رده:خودروهای کروکی
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای لوکس شخصی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۸ (میلادی)
رده:فورد تاندربرد
تویوتا کورولا (ای۱۲۰)

بندانگشتی|250px|چپ
**تویوتا کورولا (ای۱۲۰)** (Toyota Corolla (E120)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶ در تویوتا، آیچی، ژاپن، ایالات متحده آمریکا، دوربان، آفریقای جنوبی، بریتانیا، آداپازاری، ترکیه، تیانجین، جمهوری خلق چین، تایپه، جمهوری چین، جمهوری چین، بنگالورو، هند، شاه عالم، مالزی، کراچی، پاکستان، داکا، بنگلادش، فیلیپین، تایلند، ویتنام، برزیل، ونزوئلا، اندونزی، کانادا و آرژانتین تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است.

## منابع

* 

رده:تویوتا کورولا
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای ترکیه‌ای
رده:خودرو پاکستان
رده:خودرو آفریقای جنوبی
بنتلی بروکلندز

**بنتلی بروکلندز**  خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ و از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ توسط شرکت بنتلی در انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده‌است.

**بنتلی بروکلندز کوپه** نسخهٔ دو‌در کروکی با سقف سخت '''آزور''' است (که با بنتلی آرنیج مرتبط است). این خودرو که با تکنیک‌های سنتیِ «بدنه‌سازی سفارشی» و صنعت‌گری دستی در چوب و چرم و به‌صورت مونتاژ دستی و در تیراژ بسیار محدود تولید می‌شد، از نظر طراحی و رویکرد، جانشین واقعیِ **[[بنتلی کانتیننتال آر|کانتیننتال آر/تی]]** کنار گذاشته‌شده به‌شمار می‌رود. مجموع تولید در طول عمر مدل به **۵۵۰ دستگاه** محدود بود و تحویل‌ها از نیمهٔ نخست ۲۰۰۸ آغاز شد؛ این مدل سه سال بعد متوقف گردید.

بروکلندز با موتور V8 6.75 لیتریِ رولز-رویسِ دو‌توربوشارژ OHV تغذیه می‌شد که توانِ ۵۳۰ اسب‌بخار (۳۹۵ کیلووات) و گشتاورِ ۱,۰۵۰ نیوتن‌متر (۷۷۴ lb⋅ft) را تولید می‌کرد — بیشترین گشتاوری که تا آن زمان توسط یک موتور V8 بنزینی تولید انبوه ارائه شده بود (البته موتورهای دیزلی V8 گشتاور بیشتری داشتند). این خودرو در مجموعهٔ تلویزیونی **[[تخت‌گاز (مجموعه تلویزیونی ۲۰۰۲)|تخت گاز]]** در سری ۱۱ و با اجرای جرمی کلارکسون حضور یافت؛ به‌دلیل گشتاور بسیار بالا در اثر رانندگی طولانی و تهاجمی با خاموش‌بودن سیستم کنترل کشش، یکی از تایرهای خودرو در هنگام انجام «پاور‌اسلاید» پاره شد. بروکلندز می‌تواند در حدود **۵ ثانیه** از صفر به ۶۰ مایل بر ساعت (۰–۹۷ km/h) دست یابد و بیشینهٔ سرعت آن در حدود **۲۹۶ km/h (۱۸۳٫۹ mph)** گزارش شده است.

به‌عنوان گزینه، سیستم ترمز مرکب سرامیکیِ سیلیکون‌کربید تقویت‌شده با الیاف کربن (C/SiC) با دیسک‌های ترمز ۱۴ اینچی ساخت **SGL Carbon** (فقط همراه با رینگ‌های ۲۰ اینچی) عرضه می‌شد. بروکلندز دارای طراحی «بدون ستون» است و ستون B میان پنجرهٔ جلو و عقب در آن وجود ندارد.

وقتی مدل در سال **۲۰۱۱** بازنشسته شد، پایانِ استفاده از آخرین پلتفرم رولز-رویسِ Crewe را رقم زد و بدین‌طریق تاریخچهٔ آن پلتفرم قدیمی به پایان رسید.

مشخصات فنی برجسته:

* حداکثر توان: **۵۳۰ hp (۳۹۵ kW; ۵۳۷ PS)** در ۴,۰۰۰ rpm
* حداکثر گشتاور: **۱,۰۵۰ N⋅m (۷۷۴ lbf⋅ft)** در ۳,۲۵۰ rpm
* ۰–۶۰ mph (۰–۹۷ km/h): **۵٫۰ ثانیه**
* ۰–۱۰۰ km/h (۰–۶۲ mph): **۵٫۳ ثانیه**
* بیشینهٔ سرعت: **۲۹۶ km/h (۱۸۳٫۹ mph)**
* ۰–۱۰۰ mph (۰–۱۶۱ km/h): **۱۱٫۷ ثانیه**
پرونده:2008 Bentley Brooklands Coupe NY.jpg
پرونده:Bentley Brooklands – Heckansicht, 10. August 2011, Düsseldorf.jpg|نمای عقب
پرونده:2009 Bentley Brooklands (8962552360).jpg
پرونده:1995 Bentley Brooklands 6.75 (Interior).jpg|نمای داخل
پرونده:Bentley Brooklands (2008) 1X7A1624.jpg


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
بروکلندز
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۲ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۸ (میلادی)
دوج ای۱۰۰

**دوج ای۱۰۰** (Dodge A۱۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴–۱۹۷۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

File:1965 Dodge A100 Van.jpg|
File:Fargo Camper Van.jpg|
File:1968 Dodge A-100 Van.jpg|
File:Dodge A100 COE pickup red.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)
رده:خودروهای موتور وسط
رده:خودروهای وانت
رده:خودروهای ون
رده:خودروهای بی‌دماغ
رودلی

**رودلی** (Rodley) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۶تولید شده‌است.

موتور آن ۷۵۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.

## منابع

* 

رده:تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری منحل‌شده بریتانیا
رده:خودروهای بسیار کوچک
رده:شرکت‌های منحل‌شده لیدز
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۴ (میلادی)
رنج‌روور اسپورت

**رنج روور اسپورت** (Range Rover Sport) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون در بریتانیا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای شاسی‌بلند لوکس
رده:خودروهای لندرور
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۵ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۲۰
رده:اس‌یووی‌های هیبریدی
رده:خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز
شورلت اس‌اس‌آر

**شورلت اس‌اس‌آر**  خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ در لنسینگ، ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
اس‌اس‌آر
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۳ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
هادسن جت

**هادسِن جت** (Hudson Jet) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  و وزن آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:خودروهای آمریکن موتورز کمپانی
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۳ (میلادی)
رده:خودروهای هادسون
پلیموث گران فیوری

بندانگشتی|250px|چپ
**پلیموث گرن فیوری** (به انگلیسی: Plymouth Gran Fury) خودرویی است که توسط شرکت پلیموث در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۹ در سنت‌لوئیس، ایالات متحده آمریکا، ایالات متحده آمریکا، ویندزور و کانادا تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.

## نگارخانه

File:Plymouth Caravelle, 1978.png|
File:'86 Plymouth Caravelle Salon -- Front.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای پلیموت
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کوپه
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۵ (میلادی)
شورلت ۲۱۰

**شورلت ۲۱۰** (Chevrolet ۲۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۷تولید شده‌است.

طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده است. 

## نگارخانه

File:1955 Chevrolet 210.jpg|
Image:1955-chevy-210-chevrolet-archives.jpg|
Image:1956-chevy-210-chevrolet-archives.jpg|
Image:1956 Chevrolet 2154 Sport CTA085.jpg|
Image:1956 Chevrolet 2154 Sport Coupe.jpg|
File:Chevy210Rear.jpg|
Image:1957-chevy-210-air-chevrolet-archives.jpg|


## منابع

* 

رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
۲۱۰
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۵۳ (میلادی)
ایسوزو سی

**ایسوزو سی** (Isuzu C) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.

## نگارخانه

Image:K-CJM550-Tozan-B757.jpg|
Image:641-2977-JRKanto-K-CQA550.jpg|
Image:Isuzu K-CJM500 Cockpit By-NanbuBus.jpg|
Image:Isuzu K-CJM550 Seat By-NanbuBus.jpg|


## منابع

* 

رده:اتوبوس‌ها
رده:خودروهای ایسوزو
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۸۰ (میلادی)
رده:خودروهای بی‌دماغ
رده:اتوبوس‌های ایسوزو
لکسوس آی‌اس اف

thumb|250px|left
**لکسوس آی‌اس اف** (Lexus IS F) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ در استان آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
ISF از موتوری ۸ سیلندر با قدرت ۴۱۲ اسب بخار بهره می برد.صفر تا ۱۰۰ این خودرو تنها ۴.۶ ثانیه می باشد. قیمت پایه این خودرو ۵۹۰۰۰ دلار می باشد.

## منابع
* 

رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودروهای با سقف جمع‌شونده
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای سدان اسپورت
رده:خودروهای سدان تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای کامپکت اسپورت
رده:خودروهای کامپکت عملیاتی
رده:خودروهای لکسوس
رده:خودروهای محور عقب
تریومف ۲۰۰۰

بندانگشتی|250px|چپ
**تریومف ۲۰۰۰** (Triumph ۲۰۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۷ تولید شده‌است.

موتور آن ۱۹۹۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

File:Triumph Estate (2368440169).jpg|
File:Triumph 2.5 PI.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای تریومف
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۳ (میلادی)
رده:خودروهای مونتاژ شده در استرالیا
رده:رور
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای استیشن واگن
رده:خودرو آفریقای جنوبی
روور پی۴

بندانگشتی|250px|چپ
**روور پی۴** (Rover P۴) خودرویی است در کلاس خودرو سایز متوسط و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
۱۳۰،۳۱۲ شماره از این خودرو در سال‌های ۱۹۴۹ - ۱۹۶۴ تولید شد.

## نگارخانه

Image:Rover_1075_MkI_front.jpg|
Image:Rover_1075_MkI_rear.jpg|
Image:Rover 75 2-Door Saloon 1952.jpg|
File:SupremeCourt-CityHall-Singapore-196009.jpg|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۵۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:خودروهای روور
رده:خودروهای سایز متوسط
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای عرضه شده در ۱۹۴۹ (میلادی)
رده:خودروهای لوکس
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۴۹ (میلادی)
رده:رور
تویوتا کورولا (ای۱۰)

**تویوتا کورولا (ای۱۰)** (Toyota Corolla (E10)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۰ در ژاپن و استرالیا تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۲ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

## نگارخانه

Image:1966 Toyota Corolla 03.jpg|
Image:1968 Toyota Corolla-Sprinter 01.jpg|
Image:Toyota Corolla E10 002.JPG|


## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:تویوتا کورولا
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۶ (میلادی)
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
بوگاتی ئی‌بی۲۱۸

**بوگاتی ای‌بی۲۱۸** (Bugatti EB218) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی  و  وزن آن در حالت طبیعی   است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:خودروهای با شمایل قدیمی
رده:خودروهای بوگاتی
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای مفهومی
رده:خودروهای مفهومی بوگاتی
تویوتا کورولا (ای۱۱۰)

**تویوتا کورولا (ای۱۱۰)** (Toyota Corolla (E110)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲در کانادا، آداپازاری، ترکیه، تویوتا، آیچی، ژاپن، دوربان، آفریقای جنوبی، برزیل، فیلیپین، اندونزی و آرژانتین تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:تویوتا کورولا
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای خانوادگی کوچک تحت استاندارد NCAP
رده:خودروهای رالی
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:خودروهای هاچ‌بک
لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰)

بندانگشتی|250px|چپ
**لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰)** (Lexus LS (XF۴۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در تاهارا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی  و عرض آن در حالت طبیعی  و ارتفاع آن در حالت طبیعی  است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:خودروهای برقی دوگانه
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۰۶ (میلادی)
رده:خودروهای پرچم‌دار
رده:لکسوس ال‌اس
رده:وسایل نقلیه برقی دوگانه
دوج سنت رجیس

**دوج سنت رجیس** (Dodge St. Regis) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۱تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:خودروهای دوج
رده:خودروهای سایز بزرگ
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۷۹ (میلادی)
رده:خودروهای پلیس
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
تویوتا ۲۰۰۰جی‌تی

**تویوتا ۲۰۰۰جی‌تی** (Toyota ۲۰۰۰GT) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۰ ۳۵۱ دستگاه از آن تولید شده‌ است.

این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌ است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت اتوماتیک و دستی است.

## منابع

* 

رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰
رده:خودروهای اسپرت
رده:خودروهای تویوتا
رده:خودروهای جی‌تی
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۷ (میلادی)
رده:شما فقط دو بار زندگی می‌کنید (فیلم)
ویزای اف

بندانگشتی|نمایی از ظاهر بصری ویزای ایالات متحده از سال ۲۰۱۳|248x248پیکسل
**ویزای اف**، یک سند رسمی دولتی ایالات متحده آمریکا است که هر دانشجو به منظور ورود به خاک آمریکا و تحصیل در آن کشور، بایستی داشته‌باشد.
به دانشجوی اصلی ویزای اف-۱ (F-1)، به بستگان درجه‌یک، ویزای اف-۱ (F-2) و به ساکنین نقاط مرزی، ویزای اف-۳ (F-3) داده می‌شود.

## آمار ویزای اف
آمار مربوط به ویزای اف در سال 2012

## جستارهای وابسته
* ویزای جی ۱
* ویزای جی ۲
* آی-۲۰ (فرم)

## منابع

رده:مهاجرت به ایالات متحده آمریکا
رده:مهاجرت دانشجویان
رده:مهاجرت
شیلات

**شیلات**  عبارت از مجموعه علومی است که به شناسایی، بوم‌شناسی، تکثیر و پرورش، صید و بهره‌برداری، نگهداری آبزیان می‌پردازد. واژه «شیل» گیلکی برگرفته از نام نوعی دام ماهیگیری مرداب است. از مهم‌ترین حوزه‌های تخصصی شیلات که مجموعاً علوم و مهندسی شیلات نامیده می‌شوند، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:
# ماهی‌شناسی.
# تکثیر و پرورش.
# لیمنولوژی یا بوم‌شناسی آب شیرین.
# بوم‌شناسی دریاها.
# صید و بهره‌برداری (ماهیگیری صنعتی).
# فرآوری محصولات شیلاتی.
# تغذیه آبزیان پرورشی.
در حال حاضر در ایران رشتهٔ علوم و مهندسی شیلات زیر نظر دانشکده منابع طبیعی در سه مقطع کارشناسی، کارشناسی‌ارشد و دکتری در چهار گرایش زیر در حال تدریس می‌باشد:
# تکثیر و پرورش آبزیان
# بوم‌شناسیآبزیان
# فرآوری محصولات‌شیلاتی
# صید آبزیان

## جستارهای وابسته
* ماهی
* آبزیان
* آبزی‌شناسی
* ماهی‌شناسی کاربردی
* علوم و مهندسی شیلات
* ملی شدن شیلات ایران

## منابع

# بریمانی، ا. ۱۳۵۲. ماهی‌شناسی و شیلات، دانشگاه تهران و دانشگاه اورمیه (*۱۳۵۶*).
# کیوان، ا.، ا. ماهیان خاویاری ایران، ۱۳۸۲، شرکت سهامی شیلات ایران، تهران، ۴۰۰ ص.
# هدایتی فرد، مسعود، ۱۳۸۶، ماهی‌شناسی کاربردی، انتشارات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، صفحه ۲۲۶ .
# ریدل، د. ۱۹۷۴. ماهی و ماهیگیری، ترجمة: غ.ح. وثوقی، م.ر. احمدی، ۱۳۶۵، انتشارات مرکز نشر دانشگاهی، تهران، ۲۹۱ص.

## پیوند به بیرون
* شیلات
انجمن دانشجویان دانشکده علوم و فنون دریایی
شبکه خبری صنایع غذایی ایران / فودنا


رده:برهم‌کنش‌های انسان و ماهیان
رده:ماهیگیری
روز تعلیم

***روز تعلیم***  نام یک فیلم درام پلیسی محصول سال ۲۰۰۱ ساخته آمریکا است. فیلم در ماجراهای رخ داده در مورد دو مأمور اداره پلیس لس آنجلس در مدت یک روز می‌باشد. صحنه‌های فیلم در شرق و جنوب شهر لس آنجلس فیلم‌برداری شده است. فیلم بازخورد خوبی در میان منتقدان داشت و دنزل واشینگتن به واسطه بازی در این فیلم توانست جایزه اسکار بهترین بازیگر نقش اول مرد را در سال ۲۰۰۱ کسب کند.

صحنهٔ پایانی فیلم بین نسخه وی‌اچ‌اس و دی‌وی‌دی آن کمی متفاوت بود.

این فیلم از سایت معتبر متاکریتک امتیاز ۶۹ را به دست آورد و از سایت راتن تومیتو امتیاز ۷۴ را از آن خود کرد و منتقد سرشناس دنیا راجر ایبرت امتیاز ۳ از ۴ گرفت و اعلام کرده این فیلم داستانش بیشتر از یک فیلم جنایی، هیجان انگیز است ولی ۱۵ دقیقه آخر فیلم کلیشه ای می‌شود. در اوایل فیلم، آهنگ استیل دی ار ای(Still D.R.E)پخش می‌شود و دکتر دره و اسنوپ داگ در آن یک نقش جزئی دارند.

## منابع

* 

## پیوند به بیرون

* وبگاه رسمی
* 
* روز تعلیم در *[[آل‌مووی]]*

رده:آثار موسیقی مارک مانسینا
رده:سوء رفتار پلیس در ادبیات داستانی
رده:فیلم‌نامه‌های دیوید آیر
رده:فیلم‌ها به زبان انگلیسی
رده:فیلم‌ها درباره مواد مخدر
رده:فیلم‌های ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های آمریکایی درباره ماری‌جوانا
رده:فیلم‌های آمریکایی نئو نوآر
رده:فیلم‌های آنتونی فوکوآ
رده:فیلم‌های آمریکایی
رده:فیلم‌های با فریم کشیده
رده:فیلم‌های برادران وارنر
رده:فیلم‌های برنده اسکار بهترین بازیگر نقش اول مرد
رده:فیلم‌های جنایی دلهره‌آور ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی دلهره‌آور دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی-درام ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی-درام دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی-هیجانی آمریکایی
رده:فیلم‌های درام ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:فیلم‌های درباره روان‌آزاران
رده:فیلم‌های درباره مافیای روسیه
رده:فیلم‌های دلهره‌آور روان‌شناختی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های دلهره‌آور روان‌شناختی
رده:فیلم‌های دیوید آیر
رده:فیلم‌های زوج هنری آمریکایی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در کالیفرنیا
رده:فیلم‌های کارآگاهی پلیسی آمریکایی
رده:فیلم‌های گروه‌های تبهکار آمریکایی آفریقایی‌تبار
رده:فیلم‌های گروه‌های تبهکار ایالات متحده آمریکا
رده:فیلم‌های گروه‌های تبهکار دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های مافیایی
رده:فیلم‌های مورد اقتباس در برنامه‌های تلویزیونی
رده:فیلم‌های واقع‌شده در لس آنجلس
رده:فیلم‌های واقع‌شده در یک روز
رده:فیلم‌های ویلیج رودشو پیکچرز
رده:قاتلان خیالی
رده:کریپس
رده:گانگسترهای تخیلی
رده:گروه بلادز
رده:نئو نوآر
رده:فیلم‌های آمریکایی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:فیلم‌های جنایی-درام آمریکایی
رده:فیلم‌های فیلم‌برداری‌شده در لس آنجلس
رده:فیلم‌های انگلیسی‌زبان دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
کافه سنترال

thumbnail|کافه سنترال در وین، ورودی اصلی در هرن‌گاسه
thumbnail|فضای داخلی کافه سنترال

**کافه سنترال**  کافه‌ای در وین است که در محله اینره اشتات (واقع در مرکز شهر وین) واقع شده است. ساختمان کافه که در هرن‌گاسه، شماره چهارده قرار گرفته‌است، قبلاً ساختمان بانک و بازاربورس (Bank- und Börsengebäude) و امروزه بر مبنای نام معمارش هاینریش فون فرشتل، پالائیز فرشتل نامیده می‌شود.

کافه در سال ۱۸۶۰ افتتاح شد و در اواخر قرن نوزدهم به یکی از نقاط کلیدی ملاقات‌های طبقه روشنفکر وین تبدیل شد. این کافه پاتوق افرادی چون تئودور هرتسل، آلفرد آدلر، آدلف لوس، لئون تروتسکی و بسیاری دیگر از افراد سرشناس بوده است. تنها به طور خاص از میان مشتریان کافه در ژانویه ۱۹۱۳ می‌توان یوسیپ بروز تیتو، زیگموند فروید، آدولف هیتلر، ولادیمیر لنین و لئون تروتسکی را نام برد.

تا ۱۹۳۸ کافه به خاطر حضور قابل توجه شطرنج‌بازان در آن به کالج شطرنج (Die Schachhochschule) موسوم بوده است.

حلقه وین مشتمل بر پیشگامان فلسفه پوزیتیویسم گرهمایی‌های زیادی را چه قبل و چه بعد از جنگ جهانی اول در این کافه برگزار کرد.

داستان مشهوری وجود دارد که می‌گوید هنگامی که ویکتور آدلر به کنت برشتولد، وزیر امور خارجه اتریش-مجارستان اعتراض کرد که جنگ باعث انگیزش انقلاب در روسیه خواهد شد، حتی اگر نه در امپراتوری هابسبورگ، وی به طعنه پاسخ داد: 

کافه در پایان جنگ جهانی دوم تعطیل شد. در سال ۱۹۷۵ ساختمان پالائیز فرشتل بازسازی و کافه بازگشایی شد، البته در بخش دیگری از ساختمان. در سال ۱۹۸۶ کافه یک‌بار دیگر کاملاً بازسازی شذ.

امروزه کافه به واسطه جایگاه تاریخی‌اش هم به عنوان نقطه‌ای توریستی و هم کافه‌ای محبوب شناخته می‌شود.

## جستارهای وابسته
* وینزه کافه
* کافه نادری

## منابع

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۸۶۰ (میلادی)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۸۷۶ (میلادی) در اتریش
رده:تاریخ اتریش
رده:حلقه وین
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در اینره اشتات
رده:قهوه‌خانه در وین
رده:قهوه‌خانه‌ها
رده:یهودیان و یهودیت در وین
نرماندی سفلی

** نرماندی سفلی**  نام یکی از ۲۶ ناحیه کشور فرانسه است که شامل ۳ منطقه کالوادوس, مانش و اورن می‌باشد.

جمعیت این ناحیه ۱٬۰۴۵۳٬۰۰۰ نفر است. همچنین مساحت این ناحیه بالغ بر ۱۷٬۵۸۹ کیلومتر مربع است.

بندانگشتی|راست|ناحیه نرماندی پایین در فرانسه

## منابع

رده:نرماندی سفلی
رده:انحلال‌های ۲۰۱۵ (میلادی) در فرانسه
رده:ایالت‌ها و قلمروهای منحل‌شده در ۲۰۱۵ (میلادی)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۵۶ (میلادی) در فرانسه
رده:دومین سطح کد جغرافیایی اتحادیه اروپا
رده:سرزمین‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۵۶ (میلادی)
رده:مناطق پیشین فرانسه
رده:نورماندی
برندون بایلی

**برندون بایلی**، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. او در سال ۱۹۲۰ متولد شد و یکی از ماموران اجرایی شرکت آمبرلا بود. او به عنوان رئیس پژوهشگران، مدیر و پژوهشگر مقر مرکزی آمبرلا در آفریقا، فعالیت می‌کرد. او در توسعه ی ویروس مادر، به دقت با دکتر جیمز مارکوس، همکاری کرد. آن دو به آفریقا فرستاده شدند تا پیرامون گل مادر، در اعماق زمین مطالعه کنند. بایلی، نمونه‌هایی از گیاهان را به مارکوس داد و او نیز به سوی شهر راکون بازگشت. او تا سی سال در زیر زمین ماند و بر روی گل‌های مادر کار کرد.
زمانی که کار تکمیل مقر آمبرلا در افریقا به پایان رسید، بایلی کنترل آنجا و پروژه‌های آن را در دست گرفت. پس از رویداد شهر راکون، فعالیت‌های این مقر متوقف شد و برندون بایلی، برای نجات جان خود آنجا را ترک کرد. او پیش از رفتنش این یادداشت را در مقر گذاشت:
*من اینک این مقر را ترک می‌کنم، در حالیکه نیمی از عمرم را در اینجا گذراندم. نمی‌دانم آیا ترک اینجا کار درستی است یا نه، اما احتمالا همه چیز به خوبی پیش خواهد رفت. شاید هم برای انجام هرگونه ظاهرسازی، برای بازگشت زنگیم به حالت عادی دیر شده باشد.*

* حضور او در این سری: نام او فقط در بازی رزیدنت ایول ۵، ذکر شده‌است. او به دلایل نامشخصی در اکتبر ۱۹۹۸ کشته شد.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- برندون بایلی (انگلیسی)
* RE5 Files

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
وینسنت گلدمن

**وینسنت گلدمن**، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. گلدمن فرمانده مأموران امنیتی شرکت آمبرلا، در مقر این شرکت در جزیره ی شینا بود. او در این جزیره به شکل مخفیانه یک پروژه ی تایرانت را مدیریت کرد. او چندین جوان از نژادهای گوناگون را ربود و پس از کشتن آنها هورمونی به نام Beta Hetero Nonserotonin از بدنشان استخراج کرد. او می‌خواست از این هورمون در پیشرفت پروژهٔ مخفیانه اش استفاده کند.
سرانجام نیز او به دست یکی از B.O.Wهای آزمایشی خود، به نام هیپنوس کشته شد.
* حضور او در این سری: رزیدنت ایول: بقا.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- برندون بایلی (انگلیسی)
* RE5 Files

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
مرفیوس دی دوال

ساختن یک امپراتوری جهانی، اتفاقی است که فقط در خواب‌های شیرین دیده می‌شود، اما من آن را در بیداری تحقق می‌بخشم.


**مورفیوس دی دوال**، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. او در سال ۱۹۷۰ متولد شد. مورفیوس پژوهشگر پیشین شرکت داروسازی آمبرلا بود. در می ۱۹۹۸ او یکی از کسانی بود که آمبرلا در رویداد عمارت، به عنوان قربانی استفاده کرد. او انسان تلخ و بی میلی بود و فاصلهٔ زیادی بین او و آمبرلا وجود داشت. میل به گرفتن انتقام از آمبرلا او را به جنون کشانده بود و برای این کار، مورفیوس نمونهٔ ویروس T را از مقر آمبرلا در پاریس به سرقت برد و سپس نمونهٔ آزمایشی ویروسی جدید به نام ویروس tG را پدیدآورد. سرانجام او پس از وارد کردن ویروس به بدن خودش به تایرانت T-092 تبدیل شده و در نهایت در سپتامبر ۲۰۰۲ به دست بروس مک گیون، کشته می‌شود.
* حضور او در این سری: رزیدنت ایول: هدف مرگ.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- مورفیوس دی دوال (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
مأمور آمبرلا

سرگئی ولادیمیر: آیا تو فکر می‌کنی که من بی ملاحظه هستم؟
مأمور: شما رایانه‌ای که هستهٔ شرکت محسوب می‌شود را ربودید. من نمی‌خواهم بگویم که این دقیقاً کار درستی بود.


مأمور آمبرلا شخصیتی در سری رزیدنت ایول است که نام آن مشخص نیست. او از قرار معلوم دارای رتبهٔ بالایی در میان مأموران اجرایی شرکت آمبرلا بود و با سرگئی ولادیمیر همراه شده بود. او ظاهراً متصدی اجرای برخی پروژه‌های شرکت آمبرلا در شهر راکون نیز بود.
* حضور او در این سری: رزیدنت ایول: تاریخچه آمبرلا.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- مأمور نامشخص (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
کریستین هانری

**کریستین هانری** یک پژوهشگر و توسعه دهندهٔ شرکت آمبرلا بود که در شعبهٔ فرانسهٔ این شرکت مشغول به کار بود. این زن به هانک دستوری نوشت که ویروس G را از ویلیام برکین به هر شکل ممکن بگیرد. هانک نیز پس از به دست آوردن ویروس، آن را در دهکدهٔ لویر تحویل داد.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- کریستین هانری (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
الکساندر آشفورد

الکساندر **آشفورد**، پسر یکی از بنیانگذاران شرکت آمبرلا، یعنی ادوارد آشفورد و همچنین پدر آلکسیا آشفورد و آلفرد آشفورد بود. پدرش ادوارد آشفورد یک شخص نجیب زاده و ثروتمند بود و این، از ویژگی‌های بارز خاندان آشفورد به حساب می آمد. آشفوردها همواره نام‌های اشرافی برای فرزندانشان انتخاب می‌کردند. ادوارد آشفورد کاشف ویروس مادر بود. الکساندر بسیار باهوش بود اما گرایش زیادی به پژوهشهای بیولوژیکی و ویروس‌شناسی پیدا نکرد و در عوض او در مهندسی ژنتیک، از خود توانایی‌های زیادی نشان داد و به استخدام شرکت آمبرلا درآمد. او کار مهمی را برای شرکت انجام داده بود و موفق شده بود تا پروژه ی کشف ژنوم انسان را تکمیل کند. اما هرگز به صورت شایسته مورد توجه قرار نگرفت. او امیدوار بود که از این کشف خود به خوبی استفاده کند. او از تکنیک‌های پیشرفته‌ای استفاده کرد و توانست از طریق تولید مثل غیرجنسی، رشته‌های DNA متعلق به خاندان خودش را جهش داده و با جدا کردن این رشته‌ها و کشت دادن آن، بعد از فرایندهای پیچیده ای، ورونیکا را کشف کند. او در محیط آزمایشگاهی با استفاده از این DNA جهش یافته دو فرزند خود را به وجود آورد و سپس دخترش را آلکسیا و پسرش را آلفرد نام نهاد.
آلفرد و آلکسیا از یک DNA برتر به وجود آمده بودند و این تاحدودی برای الکساندر نگران‌کننده هم بود؛ اینکه ممکن است روزی بر ضد خود او اقدام کنند. ویژگی بارز آلکسیا هوش سرشار او و ویژگی آلفرد، تواناییهای نظامی و میل به جنگاوری بود. آن دو در ادامه از چگونگی پیدایش خود آگاه شدند و این برایشان قابل تحمل نبود. آلکسیا، از ترکیب ویروس مادر با DNAورونیکا، ویروس T-Veronica را کشف کرده بود و پدرش از پیامدهای آن برای دخترش بیمناک بود. آلفرد قصد داشت تا از پدرش برای انجام آزمایش‌های خواهرش استفاده کند. الکساندر حالا خود به یک B.O.W تبدیل شده بود. آن دو پدرشان را در یک اتاق مخفی حبس کردند. 15 سال بعد، الکساندر بعد از آنکه کلر ردفیلد و استیو بورنساید در آن ساختمان حضور داشتند و در تلاش برای خروج از آنجا بودند، ازاین حبس نجات می یابد. کلر و استیو نیز در پایان الکساندر آشفورد را از بین می برند.

* حضور او در این سری: رزیدنت اویل کد: ورونیکا و رزیدنت اویل: تاریخچه تاريكی.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت اویل- الکساندر آشفورد (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
آنت برکین

**آنت برکین**، همسر ویلیام برکین و مادر شری برکین بوده و پژوهشگر شرکت آمبرلا در شهر راکون است. او در ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۸ به دست شوهر خود - که پس از تزریق ویروس G به خودش به هیولا تبدیل شده بود - کشته شد.
* حضور او در این سری: رزیدنت اویل ۲ و رزیدنت اویل: تاریخچه تاریکی.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت اویل- آنت برکین (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
جان (رزیدنت ایول)

**جان**، پژوهشگر و رئیس پژوهشگران مقر شرکت آمبرلا در کوهستان آرکلی در سری بازی رزیدنت اویل بود؛ مقری که پژوهش‌های فوق سری آمبرلا در آن صورت می‌پذیرفت و اهمیت بالایی برای آمبرلا داشت. به دلیل این اهمیت، سازمان، مایل بود تا به شکلی در آن مقر نفوذ کند. سازمان ایدا وانگ را مأمور کرد، تا با جان ارتباط برقرار کرده و از پژوهش‌های مقر دربارهٔ پروژهٔ تایرانت، برایشان جاسوسی کند. این مأموریت موفقیت‌آمیز بود و ایدا توانست یه خوبی با جان ارتباط برقرار کرده و با او دوست شود. ایدا نیز از این موقعیت استفاده کرد و اطلاعات مهمی را از پژوهش‌های آن مقر به دست آورد. در بازی رزیدنت اویل ۱، جایی که کریس (یا جیل) برای باز کردن درها به رمزعبور کامپیوتری نیاز پیدا می‌کنند، باید از رمزعبوری که جان تعیین کرده‌استفاده کنند. این رمزعبور نام خودش (JOHN)و نام دوستش (ADA) بود.
* حضور او در این سری: رزیدنت اویل (بازی رایانه‌ای) و رزیدنت اویل ۲.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت اویل- جان (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
دکتر کلین (رزیدنت ایول)

**دکتر کلین**، پژوهشگر شرکت آمبرلا و طراح هیپنوس بود. او همچنین پدر لت کلین و لی لی کلین است. دو کودکی که در بازی رزیدنت ایول: بقا در کنار آرک تامپسون از جزیره ی شینا فرار می‌کنند. دکتر کلین، به همراه خانواده اش در جزیرهٔ شینا اقامت داشت و در مقر آمبرلای این جزیره کار می‌کرد. او و همسرش در جریان شیوع ویروس T در جزیره، و به طغیان کشانده شدن آن، به همراه سایر مردم جزیره به زامبی تبدیل شدند.

* حضور او در این سری: رزیدنت ایول: بقا.

## منابع
* وب‌گاه تحلیلی رزیدنت ایول- دکتر کلین (انگلیسی)

رده:شخصیت‌های رزیدنت ایول
علیرضا نادی

**علیرضا نادی** (زاده ۱۱ شهریور ۱۳۵۹ در تهران) والیبالیست ایرانی، عضو و کاپیتان سابق تیم ملی والیبال مردان ایران است.

نادی در دوازدهمین دوره جام جهانی در سال ۲۰۱۱ در مرحله مقدماتی به عنوان دومین مدافع میانی جام جهانی دست یافت.

## ملی
نادی در سال ۱۳۷۶ توانست یکی از بازیکنان ثابت تیم ملی نوجوانان ایران بشود و در مسابقات جهانی حضور پیدا کند و بعد به تیم نوجوانان دعوت شد و با تیم نوجوانان قهرمان آسیا شد. نادی با بیش ۱۰۰ بازی ملی جزو باشگاه صدتایی‌ها است. علیرضا نادی در زمان خولیو ولاسکو با حرف و حدیث‌های زیادی از تیم ملی ایران کنار گذاشته شد.

## باشگاهی
اولین باشگاه نادی هما تهران بود. او پیش از داماش ۷ سال در صنام، ۲ سال در سایپا و یک سال در پیکان بازی کرده‌است و بازیکنی بسیار پر تجربه محسوب می‌شود. او سابقه ۱ بار نایب قهرمانی با سایپا، ۱ قهرمانی با پیکان و ۴ قهرمانی با صنام در لیگ برتر را در کارنامه خود دارد. او همچنین با پیکان ۶ بار و با صنام ۱ بار به قهرمانی در جام باشگاه‌های آسیا و با کاله به سومی آسیا دست یافت. نادی پس از ۱ سال حضور نا موفق در ارومیه به باریج اسانس کاشان پیوست و بعد از آن راهی متین ورامین شد.

## افتخارات
### ملی
* مدال طلایی قهرمانی آسیا ۲۰۱۱
* مدال نقره بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰
* مدال طلا کاپ آسیا ۲۰۱۰
* مدال نقره قهرمانی آسیا ۲۰۰۹
* مدال طلا کاپ آسیا ۲۰۰۸
* مدال نقره بازی‌های غرب آسیا ۲۰۰۵
* مدال برنز قهرمانی آسیا ۲۰۰۳
* مدال طلا قهرمانی نوجوانان آسیا ۱۹۹۸

### باشگاهی
* قهرمانی جام باشگاه‌های آسیا (۶ بار) با پیکان ۲۰۰۶، ۲۰۰۷، ۲۰۰۸، ۲۰۰۹، ۲۰۱۱
* قهرمانی جام باشگاه‌های آسیا (۱ بار) با صنام ۲۰۰۲
* سومی جام باشگاه‌های آسیا (۱ بار) با کاله ۲۰۱۲
* قهرمانی لیگ برتر ایران با کاله (۱ بار)، با صنام (۴ بار)، با پیکان (۱ بار)

### فردی
* برترین مدافع میانی کاپ آسیا ۲۰۱۰
* بهترین مدافع میانی قهرمانی باشگاه‌های آسیا ۲۰۰۸
* باارزش‌ترین بازیکن مسابقات قهرمانی نوجوانان آسیا ۱۹۹۸

## جستارهای وابسته
* والیبال در بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰

## منابع

رده:افراد زنده
رده:اهالی تهران
رده:بازیکنان باشگاه والیبال باریج اسانس
رده:بازیکنان باشگاه والیبال پیکان
رده:بازیکنان باشگاه والیبال داماش گیلان
رده:بازیکنان باشگاه والیبال سایپا
رده:بازیکنان باشگاه والیبال شهرداری ارومیه
رده:بازیکنان باشگاه والیبال صنام
رده:بازیکنان باشگاه والیبال کاله
رده:بازیکنان باشگاه والیبال متین ورامین
رده:بازیکنان والیبال در بازی‌های آسیایی ۲۰۰۶
رده:بازیکنان والیبال در بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰
رده:بازیکنان والیبال مرد اهل ایران
رده:زادگان ۱۳۵۹
رده:زادگان ۱۹۸۵ (میلادی)
رده:مدال‌آوران بازی‌های آسیایی در والیبال
رده:مدال‌آوران در بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰
رده:مدال‌آوران نقره بازی‌های آسیایی اهل ایران
رده:ورزشکاران اهل تهران
رده:ورزشکاران مرد سده ۲۱ (میلادی) اهل ایران
خیزش میستریان

**خیزش میستریان** دوازدهمین قسمت از فصل چهاردهم سریال کارتونی آمریکایی ساوت پارک، و به طور کلی دویست و هفتمین قسمت پخش شده از این مجموعه است. این قسمت در تاریخ سوم نوامبر سال ۲۰۱۰ از شبکه کابلی کمدی سنترال به نمایش درآمد.
نویسندگی و کارگردانی این قسمت بر عهده تری پارکر بوده و در آمریکا با رده‌بندی بزرگسالان به نمایش درآمده است. در پخش اولیه این قسمت در ایالات متحده، ۳٫۲ میلیون نفر آن را تماشا کردند.

## خلاصه
کون و دوستان به رهبری کون برای جنگیدن با ارباب تاریکی، کتولو، همکاری می‌کنند. اما کون از طرف دوستانش طرد شده و اکنون مجبور است به تنهایی ادامه دهد و انتقام سختی از دوستان بگیرد.

## منابع

* Wikipedia contributors, "Mysterion Rises," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mysterion_Rises&oldid=399501573 (accessed November 29, 2010).

رده:ساوت پارک (فصل چهاردهم)
رده:قسمت‌های تلویزیونی ۲۰۱۰ (میلادی)
رده:لکه نفتی خلیج مکزیک
رده:نامیرایی در ادبیات داستانی