open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
زوپیر

**زاپیروس** فرزند بغابوخش یکم، سردار بزرگ پارسی بود. وی فرمانده سپاه و ساتراپ بابل در زمان پادشاهی داریوش بزرگ بود.
## شورش ساتراپی بابل

هرودوت می‌نویسد در اوایل پادشاه داریوش در بابل شورشی شد و بابلی‌ها با این حدس که محاصرهٔ می‌شوند و این محاصره طولانی خواهد بود، پس آمادگی‌های لازم برای دفاع در حالت محاصره شدن را ترتیب دادند.

بابلی‌ها برای این‌که در مصرف خوراکی‌ها صرفه‌جویی شود، تمام زنان شهر را جمع آوری و خفه کردند و برای هر نفر فقط مادرش و یک کس دیگر را که خودش ترجیح می‌داد، برای پختن نان امان دادند. وقتی داریوش از خبر شورش اطلاع یافت با همه قدرت و قوایی که در اختیار داشت، برای سرکوب به آن‌جا رفت و شهر را در محاصره کرد.

یک سال و هفت ماه گذشت، و محاصره موفقیت آمیز نبود، و داریوش قصد بازگشت داشت، سرانجام زاپیروس با ابتکار و تدبیر شخصی خودش چاره‌ای اندیشید. او دو گوش و بینی خود را بریده و با حالت نزار نزد بابلی‌ها رفت و وانمود کرد که از لشکر ایران عاصی و فراری شده است و گفت که جراحاتش ناشی از قهر و غضب داریوش است. بابلی‌ها داستان او را باور کرده و فکر کردند او برای کمک به جبههٔ آن‌ها آمده‌ و آنچه او خواست را برای مقابله با سپاه ایران، در اختیارش قرار گذاشتند. او پس از پیروزی‌هایی اولیه بر ایرانی‌ها، که با تبانی داریوش انجام می‌گرفت به مقام فرماندهی برگزیده و قهرمان نامی شهر شد. پس از مدتی در زمانی مناسب و با هماهنگی با داریوش توانست دروازه‌های شهر را باز کرده و راه را برای پیشتازان ایرانی باز کند. این دومین بار بود که بابل تسخیر شد. داریوش بعد از تسخیر شهر بخاطر این‌که بابلی‌ها بیشتر زنان خود را از بین برده بودند و برای این‌که از نابودی نسل اهالی شهر جلوگیری کند، دستور داد زنانی از طایفهٔ مجاور به آنجا بیاورند. روی هم رفته تقریباً ۵۰ هزار نفر جمع‌آوری شدند.

در نظر داریوش خواه در گذشته یا آینده خدمت و کار هیچ فرد ایرانی بالاتر از فداکاری زاپیروس نبوده‌است. می‌گویند داریوش همواره می‌گفته‌است که «یک زاپیروس بی‌نقص و سالم را بر تصرف چندین شهر بابل ترجیح می‌دادم.» داریوش ساتراپی بابل را با معافیت از پرداخت مالیات برای همهٔ عمر به او بخشید. بغابوخش دوم که در ساتراپی مصر فرماندهی لشکر ایران را بر ضد آتنی‌ها و همدستان ایشان را در دست داشت، فرزند این زاپیروس بود.

در زمان پادشاهی خشایارشا بابل باز چند بار سر به شورش برداشت و زاپیروس پیر و فاتح معروف بابل، در طی یکی از شورش‌ها کشته شد.

## نظر زرین‌کوب
از نظر عبدالحسین زرین کوب داستانی که هرودوت نقل کرده‌است، صحت ندارد و محاصرهٔ بابل نمی‌توانسته چنین بطول انجامیده باشد تا وقوع چنین فداکاری افسانه‌ای را الزامی کند.

## تبارنامه زاپیروس

## پانویس

## منابع
* 
* 

رده:اهالی ایران در سده ۶ (پیش از میلاد)
رده:دودمان هخامنشی
رده:دولت‌مردان هخامنشی
رده:ساتراپ‌ها
رده:فرماندهان سپاه هخامنشی
رده:مقامات تحت حاکمیت داریوش بزرگ
رده:نام‌برده‌ها بدست هرودوت
رده:هخامنشیان
ایپکاک

**ایپکاک** 

نام تجارتی : Ipeca

رده درمانی: استفراغ آور

اشکال دارویی: شربت تمام آلکالوئید (Total Alkaloid) با: ۰٫۱۴٪ در ۳۰ میلی لیتر

اولین بار در ایران توسط دکتر امیر شیرمحمدی در بیمارستان بقیه الله تهران مورد بررسی قرار گرفت و ساختار سه بعدی مولکولی آن کشف شد

## مکانیسم اثر

**ایپکاک** اثر استفراغ‌آور خود را از طریق تحریک مستقیم مخاط دستگاه گوارش (GI) و نیز تحریک مستقیم کمورسپتورهای CTZ یا همان ترایگر زون (Trigger zone) اعمال می‌کند.

## موارد مصرف
* ایجاد استفراغ در مسمومیت‌ها.

## طریقه مصرف
* برای *ایجاد استفراغ در مسمومیت ها*:

در **بالغین**: ۱۵ سی سی از راه خوراکی، به همراه ۲۰۰ تا ۳۰۰ سی سی آب، استفاده شود.

در **کودکان بزرگتر از یک سال**: ۱۵ سی سی از راه خوراکی، به همراه حدود ۲۰۰ سی سی آب یا شیر مصرف می‌شود.

در **کودکان کوچکتر از یک سال**: ۵ تا ۱۰ سی سی از راه خوراکی، به همراه ۱۰۰ تا ۲۰۰ سی سی آب یا شیر مصرف می‌شود.

*نکته*: در صورت نیاز می‌توان این دوز را یک بار دیگر بعد ز ۲۰ دقیقه تکرار کرد.

*نکته دیگر*: مصرف این دارو در کودکان با سن کمتر از ۶ ماه توصیه نمی‌شود.

## موارد منع مصرف
* مسمومیت با ترکیبات سوزاننده و قلیاها
* مسمومیت با مشتقات نفت 
* بیماران نیمه هوشیار
* کوما
* شوک
* تشنج 
* دپرسیون رفلکس گاگ
* مسمومیت با استریکنین
* پنومونیت
* برونکواسپاسم
* ادم ریوی
* بیماری‌های قلبی
* کودکان با سن زیر ۶ ماه

## تداخلات دارویی
* **ایپکاک** را نباید به‌طور هم‌زمان با شارکول فعال مصرف نمود.
* مصرف هم‌زمان **ایپکاک** با شیر و نوشابه‌های گاز دار باعث کاهش اثرات آن می‌شود.

## عوارض جانبی
* در **دستگاه اعصاب مرکزی**: دپرسیون
* در **قلب و عروق**: آریتمی یا دیس ریتمی‌های دهلیزی و بطنی، کاهش فشارخون، برادی کاردی، فیبریلاسیون دهلیزی، میوکاردیت مرگبار.

*نکته*: در صورت جذب دارو ممکن است میوکاردیت کشنده، ایجاد شود. این وضعیت در صورتی اتفاق می‌افتد که بیمار در خلال ۳۰ دقیقه استفراغ نکند.
* در **دستگاه گوارش**: اسهال

*نکته مهم*: در صورتی‌که بعد از تجویز دوز دوم دارو استفراغ ایجاد نشد، مصرف دارو باید قطع گردد.

## جستارهای وابسته
* مسمومیت

## منابع

* راهنمای کاربرد داروهای ژنریک ایران، دکتر رامین خدّام، چاپ هفتم،۱۳۸۸، صفحات:۵۰۶ و ۵۰۷
* مشارکت کنندگان ویکی‌پدیای انگلیسی، بازدید در ۱۰ مه ۲۰۱۰(تکمیل اطلاعات جدول)

رده:تهوع‌آورها
رده:داروهای دستگاه گوارش
رده:گیاه‌درمانی
رده:مسمومیت
هیندر

**هیندر** یک گروه راک آمریکایی است که در سال ۲۰۰۱ در ایالت اکلاهما توسط کدی هانسون (درامر)، جو گاروی (گیتاریست) و آستین وینکلر (خواننده) تشکیل شد.

## تاریخچه
وینکلر قبل از تشکیل گروه هیندر در گروهی به نام "*cover*" مشغول به کار بوده‌است. او سپس به همراه کدی هانسون گروه هیندر را بنیان نهاد. وینکلر و هانسون ترانه «Lips of an Angel» را برای گروه نوشتند که تهیه‌کنندگی آن به عهده برایان هیوز بود. این آهنگ در لیست بیلبورد ۱۰۰تای برتر به مقام سوم دست یافت. وینکلر همچنان به نوشتن بخش عمده‌ای از ترانه‌های گروه به همراه درامر آن یعنی کدی هانسون می‌پردازد.

## نگارخانه

پرونده: Hind1.jpg|
پرونده: Hind3.JPG|


## منابع

* 

رده:پنج‌نفره‌های موسیقی
رده:گروه‌های آلترناتیو راک اکلاهما
رده:گروه‌های پست گرانج آمریکایی
رده:گروه‌های گلم متال اهل ایالات متحده آمریکا
رده:گروه‌های موسیقی تشکیل‌شده در ۲۰۰۱ (میلادی)
رده:گروه‌های موسیقی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:گروه‌های هارد راک آمریکایی
رده:هنرمندان یونیورسال رکوردز
رده:پنج‌نفره‌های موسیقی آمریکایی
ایستگاه متروی دکتر شریعتی (تهران)

**ایستگاه متروی دکتر شریعتی**، یکی از ایستگاه‌های خط یک مترو تهران است. این ایستگاه در محدوده خیابان شریعتی، بالاتر از بلوار میرداماد واقع شده‌است.

## خطوط اتوبوسرانی
از خطوط اتوبوسرانی منتهی و عبوری از مجاور این ایستگاه خطوط ذیل می‌باشد:
* خط ۳۰۳ میدان قدس به پیچ شمیران در مسیر خیابان کوروش (شریعتی)، متروی قیطریه، پل صدر، خیابان کوروش (شریعتی)، پل سیدخندان، سهروردی، خیابان مطهری و ملک و خیابان کوروش (شریعتی) تا پیچ شمیران

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وبگاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

دکتر شریعتی (تهران)
دکتر شریعتی (تهران)
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۳ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۸ در ایران
رده:یادبودها و یادواره‌های علی شریعتی
ایستگاه متروی قلهک

**ایستگاه قلهک متروی تهران**، یکی از ایستگاه‌های خط یک مترو تهران است که در ۱۹ بهمن ۸۸ افتتاح شد.
این ایستگاه در خیابان دکترشریعتی، بالاتر از دو راهی قلهک، نرسیده به خیابان شهید کلاهدوز جنب شمال خیابان شهید کدوئی (نوبهار) واقع شده است و ورودی دوم در شرق خیابان دکتر شریعتی قرار دارد.

## مشخصات
ایستگاه قلهک در خط ۱، در محله قلهک و در خیابان دکتر شریعتی واقع شده است؛ مساحت این ایستگاه ۴ هزار و ۵۰۰ مترمربع است و در عمق ۱۶ متری از سطح زمین قرار دارد.

ایستگاه قلهک هم‌اکنون دارای ۲ ورودی است؛ همچنین این ایستگاه مجهز به ۸ دستگاه پله‌برقی، ۲ آسانسور فعال، ۵ گیت ورودی و ۴ گیت خروجی است و روزانه به‌طور متوسط پذیرای حدود ۱۴ هزار و ۵۰۰ مسافر است.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان پله برقی، آسانسور، آب سردکن ، نمازخانه، دفتر اشیاء گم شده و  پایانه تاکسیرانی را نام برد. اطراف آن هم فست فود ها و سینمای فرهنگ دیده می شود

## پیشینه

قبل از ساخت ایستگاه مترو قلهک، مکان ایستگاه پارک کودک قلهک بود که در ۱۳ مرداد ۱۳۴۴ در کنار کتابخانه شماره ۷ در قلهک توسط شهردار وقت  تهران تقی سرلک افتتاح شده بود که پس از تعیین این محل به عنوان ایستگاه به کلی تخریب و ایستگاه مترو بنا شد.

## خطوط اتوبوسرانی
از خطوط اتوبوسرانی منتهی و عبوری از مجاور این ایستگاه خطوط ذیل می‌باشد:
* خط ۳۰۳ ميدان قدس به پيچ شميران در مسير خيابان شريعتي، متروي قيطريه، پل صدر، خيابان شريعتي، پل سيدخندان، سهروردي، خيابان مطهري و ملك و خيابان شريعتي تا پيچ شميران

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

قلهک
قلهک
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۳ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۸ در ایران
ایستگاه متروی فرهنگسرا

**ایستگاه مترو فرهنگسرا**، یکی از ایستگاه‌ها خط ۲ مترو تهران و آخرین ایستگاه این خط تا به امروز است. این ایستگاه در محدوده محله جوادیه تهران پارس، بلوار جشنواره، روبه‌رو فرهنگسرا اشراق می‌باشد. مساحت فضا سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۶۱۵۵ متر مربع است.

## خطوط اتوبوسرانی
از خطوط اتوبوسرانی منتهی و عبوری از مجاور این ایستگاه خطوط ذیل می‌باشد:
* خط اتوبوس ۳۸۳ میدان رسالت به شهرک شهید بهشتی در مسیر خیابان شهید عباس نیلفروشان (فرجام)، چهارراه اشراق (فلکه دوم تهرانپارس)، خیابان جشنواره، ایستگاه مترو فرهنگسرا، و خیابان زهدی (امین)، کنارگذر بزرگراه شهید زین الدین، خیابان شهید رجایی (سازمان گوشت)
* خط اتوبوس ۴۰۰ پایانه علم و صنعت به دانشگاه امام حسین در مسیر بزرگراه رسالت، خیابان شهید نیلفروشان (فرجام)، چهارراه اشراق (فلکه دوم)، خیابان‌های جشنواره و دماوند، سازمان آب تا دسترسی‌های محلی حکیمیه، دانشگاه آزاد تهران شمال، ضلع شمال بزرگراه بابایی و شهرک شیردم و دانشگاه

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وبگاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ مترو تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ مترو تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* مترو تهران

فرهنگسرا
فرهنگسرا
فرهنگسرا
فرهنگسرا
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۹ در ایران
ایستگاه متروی تهرانپارس

**ایستگاه متروی تهرانپارس**، یکی از ایستگاه‌های خط دو متروی تهران است. این ایستگاه در بزرگراه داریوش، بعد از چهارراه تیرانداز واقع شده‌است.
مساحت فضای سرپوشیدهٔ این ایستگاه بالغ بر ۲۴۶۷ متر مربع و فضای باز آن بالغ بر ۴۵ متر مربع است.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، آب سرد کن، غرفه عطریات، خودپرداز بانک و پلیس مترو اشاره کرد.

## خطوط اتوبوسرانی
تنها خط اتوبوسرانی عبوری از  مجاور اين مترو خط اتوبوس ۴۰۲ از چهارراه تهرانپارس به شهرک پارس می‌باشد:
* خط اتوبوس ۴۰۲ چهارراه تهرانپارس به شهرک پارس در مسیر فلکه اول، خیابان‌های خوشوقت (حجربن عدی)، بزرگراه رسالت، ایستگاه مترو تهرانپارس، بلوار پروین، میدان استخر، بلوار استقلال و پارک پلیس 

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های خط ۲ متروی تهران
رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ایران در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۴ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۷ در ایران
رده:مقاله‌های خرد قطار شهری
ایستگاه متروی شهید باقری

**ایستگاه متروی شهید باقری**، یکی از ایستگاه‌های خط ۲ متروی تهران است. این ایستگاه در تقاطع بزرگراه رسالت و بزرگراه شهید باقری قرار دارد.
فضای سر پوشیدهٔ این ایستگاه بالغ بر ۲۳۶۴ متر مربع است. ورودی‌های این ایستگاه به ترتیب در شمال بزرگراه رسالت و جنوب بزرگراه رسالت واقع شده‌اند.
توسعه شرقی خط ۴ متروی تهران که اکنون در دست احداث است، قرار است به این ایستگاه متصل شود و توسعه شرقی خط ۴ متروی تهران، از این ایستگاه به سمت دانشگاه خواجه نصیر و آزاد تهران شمال در حکیمیه امتصل خواهد شد و همچین فاقد ایستگاه رسمی تاکسیرانی است.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی کارتی، بقالی کوچک، پله برقی، آسانسور، ماشین فروش خودکار بلیط و شارژ بلیط هوشمند، دفتر اشیاء گم شده، آب سردکن و ماشین فروش خودکار نوشیدنی و تنقلات اشاره کرد.

## خطوط اتوبوسرانی

از اشكالات خطوط اتوبوسرانی عبوری اين ايستگاه حركت اتوبوس‌ها از سمت متروی علم و صنعت در مسیر غرب به شرق می‌باشد و با وجود نياز مهمتر از سمت شرق به غرب ايستگاهی در اين محل (تقاطع بزرگراه باقری و رسالت) وجود ندارد. از خطوط اتوبوسرانی عبوری از مجاور این ایستگاه خطوط ذیل می‌باشد:
* خط اتوبوس ۲۰۶ پایانه علم و صنعت به پایانه شهید براری (ابتدای خيابان پيروزی از شرق) در مسیر بزرگراه رسالت و باقری، خيابان جانبازان، دردشت، حاجی عبادی خ رودبار، پدر ثانی، خاقانی- خ سعدی، مهریار، سفید کوه، مهرآور، فلكه لوزی، مسیل جاجرود، شورا، مسیل منوچهری، سی متری نیروی هوایی
* خط اتوبوس ۳۹۹ پایانه علم و صنعت به شهرک شهید بهشتی در مسیر خیابان‌های رسالت، گلبرگ، خوشوقت (حجر بن عدی) از فلکه اول، چهارراه اشراق (فلکه دوم)، فلکه سوم و چهارم، پارک پلیس، خیابان‌های توحید، استقلال، استخر و ۲۴۴ شرقی در محله کوهسار (سازمان گوشت)
* خط اتوبوس ۴۰۱ پایانه علم و صنعت به دانشگاه امام حسین در مسیر بزرگراه رسالت، خیابان شهیدنیلفروشان، چهارراه اشراق (فلکه دوم)، خیابان‌های جشنواره و دماوند، سازمان آب تا دسترسی‌های محلی حکیمیه، دانشگاه آزاد تهران شمال، ضلع شمال بزرگراه بابایی و شهرک شیردم و دانشگاه

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های خط ۲ متروی تهران
رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ایران در ۲۰۰۸ (میلادی)
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۴ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۷ در ایران
ایستگاه متروی شاهد (تهران)

بندانگشتی|ایستگاه متروی شاهد-باقرشهر
**ایستگاه متروی شاهد-باقرشهر** با نام پیشین **ایستگاه متروی شاهد**، یکی از ایستگاه‌های خط یک مترو تهران است. این ایستگاه در محدوده بزرگراه هاشمی، روبه‌رو در شمالی بهشت زهرا واقع شده‌است. مساحت فضای سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۲۷۵۸ متر مربع و فضای باز آن بالغ بر ۱۴۴۰۰ متر مربع است.

## امکانات
از جمله امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی کارتی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، سرویس بهداشتی عمومی، پارکینگ عمومی، پایانه تاکسیرانی و سوپر مارکت اشاره کرد.

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* وبگاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ۲۰۰۷ (میلادی)
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۶ در ایران
رده:ایستگاه‌های خط ۱ متروی تهران
ایستگاه متروی میدان شهدا

**ایستگاه متروی میدان شهدا**، یکی از ایستگاه‌ها خط ۴ و خط ۶ متروی تهران است. این ایستگاه در تقاطع خیابان ۱۷ شهریور با خیابان‌های پیروزی و مجاهدین اسلام، نرسیده به میدان شهدا، جنب اداره برق واقع شده‌ است.

مساحت فضا سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۲۶۹۵ متر مربع است. همچنین بخش خط ۶ این ایستگاه در تاریخ ۱۸ فروردین ۱۳۹۸ به بهره‌برداری رسید.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به پله برقی، آب سردکن، دستگاه عابر بانک، فروشگاه کتاب و دفتر اشیاء گم شده اشاره کرد.

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران
* آرمیتا گراوند

## منابع

## پیوند به بیرون
* معرفی ایستگاه‌ها 

میدان شهدا
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۱۳ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۷ در ایران
ایستگاه متروی میدان انقلاب اسلامی

**ایستگاه مترو میدان انقلاب اسلامی** یک ایستگاه خط ۴ مترو تهران است. این ایستگاه در محدوده میدان انقلاب اسلامی و دانشگاه تهران است.

## مشخصات
ایستگاه مترو میدان انقلاب با مساحت سرپوشیده ۸ هزار و ۲۴۸ مترمربع و فضای باز ۱۱۰ مترمربع، در عمق ۱۸ متری زمین و در تقاطع خیابان‌های انقلاب و کارگر شمالی و جنوبی، در میدان انقلاب واقع شده است.

در حال حاضر، ایستگاه میدان انقلاب دارای دو ورودی فعال، ۸ دستگاه پله‌برقی، ۵ گیت ورودی و ۸ خروجی است و روزانه به‌طور متوسط حدود ۲۲ هزار مسافر را جابه‌جا می‌کند.

مجاورت این ایستگاه با خط اتوبوسرانی تندرو (بی‌آرتی) تهرانپارس - آزادی و دیگر خطوط حمل‌ونقل عمومی، همچنین نزدیکی به دانشگاه تهران، انتشارات و کتاب‌فروشی‌ها، از عوامل مهم افزایش چشمگیر تردد مسافران در این ایستگاه به شمار می‌رود.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی کارتی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، آب سردکن، سوپرمارکت و دفتر پلیس مترو اشاره کرد.

## پانویس

## منابع
* معرفی ایستگاه‌ها 

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

میدان انقلاب اسلامی
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۶ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۸ در ایران
رده:خیابان آزادی
رده:میدان انقلاب
ایستگاه متروی ورزشگاه آزادی

**ایستگاه مترو ورزشگاه آزادی**، یکی از ایستگاه‌های خط ۵ مترو تهران است. این ایستگاه در بزرگراه حجازی، جنب مجموعه ورزشی آزادی و روبروی باشگاه فوتبال حامی تهران می‌باشد .
و به محلات شهرک فرهنگیان غرب و محله شهرک آزادی (تهران) نزدیک و دسترسی آن از طریق مسیر خودرویی(زیر گذر) و پل عابر هوایی امکان پذیر می‌باشد.این ایستگاه مترو بیشتر توسط هواداران استقلال,پرسپولیس و تیم ملی فوتبال ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد. هواداران می‌توانند به صورت پیاده و با سامانه اتوبوس تندرو در ایستگاه‌های اتوبوس ورزشگاه آزادی به این ایستگاه برسند.

## منبع
* معرفی ایستگاه‌ها 
* ایستگاه مترو ورزشگاه آزادی

## پیوند به بیرون
* وبگاه مترو تهران
* برنامه زمان بندی کلی خط ۱ مترو تهران 
* برنامه زمان بندی کلی خط ۲ مترو تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* مترو تهران

رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ایران در ۲۰۰۸ (میلادی)
ورزشگاه آزادی
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۲۲ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۶ در ایران
ایستگاه متروی چیتگر

**ایستگاه متروی چیتگر**، یکی از ایستگاه‌های خط پنج مترو تهران است. این ایستگاه در کیلومتر ۸ آزادراه تهران-کرج، روبروی کارخانهٔ بهنوش، بلوار کوهک واقع شده‌است.

## مشخصات
این ایستگاه که در ۱۱ خرداد ۱۳۸۴ تأسیس شده دارای ۵٬۱۶۰ متر مربع فضای سرپوشیده و ۱۱٬۶۰۷ متر مربع فضای باز است. در آینده با توسعه خطوط مترو تهران ، این ایستگاه به‌عنوان مبدای غربی خط ۹ متروی تهران و خط ۱۱ متروی تهران محسوب خواهد شد.

ایستگاه چیتگر هم‌اکنون دارای ۱ ورودی است. همچنین این ایستگاه مجهز به ۴ دستگاه آسانسور، ۲ دستگاه پله‌برقی، ۴ گیت ورودی و ۴ خروجی است و روزانه به‌طور متوسط پذیرای حدود ۵ هزار و ۷۰۰ مسافر است.

اماکن نزدیک به این ایستگاه: دریاچه چیتگر، پارک جنگلی چیتگر، ایرانمال، رز مال، مجتمع تماس و...

## امکانات
این ایستگاه امکاناتی مانند تلفن عمومی کارتی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، رمپ، آب سردکن، سرویس بهداشتی عمومی، نمازخانه، پایانه اتوبوسرانی، پارکینگ عمومی، دفتر پلیس مترو، پایانه تاکسیرانی، سوپر مارکت و غرفه فروش عطر را دارا می‌باشد.
## خطوط اتوبوسرانی
خطوط اتوبوسرانی منتهی به این ایستگاه عبارتند از : 
* خط ۲۵۱ : ایستگاه مترو چیتگر به شهرک دانشگاه  (منطقه ۲۱)
* خط ۳۲۶ : ایستگاه مترو چیتگر به تقاطع همت و کوروش (سه راه ضرابخانه)
* خط ۳۲۸ : ایستگاه مترو چیتگر به پایانه شهید جوزانی و دریاچه (شهدای خلیج فارس)

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها
*معرفی ایستگاه های مترو سایت محله ما در منطقه 22

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۲۲ تهران
رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ۲۰۰۵ (میلادی)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۴ در ایران
چیتگر
ایستگاه متروی ایران خودرو

**ایستگاه متروی ایران خودرو**، یکی از ایستگاه‌های خط پنج مترو تهران است. این ایستگاه در کیلومتر ۱۴ اتوبان تهران کرج، جنب باشگاه ایران خودرو و کارخانجات ایران خودرو واقع شده‌است. مساحت فضای سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۳٬۹۵۳ متر مربع و فضای باز آن بالغ بر ۱۱٬۶۰۷ متر مربع است.
ورودی‌های این ایستگاه به ترتیب در ضلع غربی و ضلع شرقی اتوبان تهران کرج قرار دارند.

ایستگاه متروی ایران خودرو در تاریخ ۲۴ اسفند ۱۳۸۳ افتتاح شده‌است.

## امکانات
این ایستگاه امکاناتی نظیر تلفن عمومی کارتی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، رمپ، آب سردکن، سرویس بهداشتی عمومی، نمازخانه، پایانه اتوبوس رانی و پارکینگ عمومی را دارا می‌باشد.

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها 
*معرفی ایستگاه های مترو سایت محله ما در منطقه 22

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۲۲ تهران
رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ۲۰۰۵ (میلادی)
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۳ در ایران
ایستگاه متروی وردآورد

**ایستگاه متروی وَرْدآورد**، یکی از ایستگاه‌های خط ۵ متروی تهران است. این ایستگاه در کیلومتر ۱۶ آزادراه تهران-کرج، خیابان داروپخش واقع شده‌است.

در آینده با ایجاد خط ۱۰ متروی تهران بعنوان خطی شرقی غربی در شمال شهر تهران، مبدأ خط در منتهی‌الیه غرب از این ایستگاه خواهد بود و خط ۱۰ در انتهای شرقی به ایستگاه متروی فلکه سجادیه در فلکه سوم تهرانپارس وصل خواهد شد.
مساحت فضای سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۳٬۹۴۵ متر مربع و فضای باز آن بالغ بر ۲٬۹۴۵ متر مربع است.
ورودی‌های این ایستگاه به ترتیب در خیابان داروپخش و خیابان شهید اردستانی قرار دارند.
ایستگاه متروی وردآورد در دسترس اهالی منطقه وردآورد مشتمل بر قسمت مسکونی قدیمی وردآورد و همچنین شهرک‌های جدید در حال ساخت در داخل منطقه وردآورد شمالی می‌باشد. همچنین اهالی شهر قدس نیز از این ایستگاه استفاده می‌نمایند.

## امکانات
از جمله امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، رمپ، آب سردکن، سرویس بهداشتی عمومی، نمازخانه، پایانه‌های اتوبوسرانی و تاکسیرانی، سوپر مارکت و غرفه‌های تجاری اشاره کرد.

## خطوط اتوبوسرانی
خط‌های اتوبوسرانی این ایستگاه عبارتند از:

* خط:   ایستگاه مترو وردآورد به شهرک دانشگاه شریف
* خط:   ایستگاه مترو وردآورد به دریاچه چیتگر
* خط ۳۹۴: ایستگاه مترو وردآورد به شهرک وردآورد
* خط ۴۳۶: ایستگاه مترو وردآورد به پایانه دریاچه (شهدای خلیج فارس)
* خط برون‌شهری: ایستگاه مترو وردآورد به شهرقدس

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها 

## پیوند به بیرون
* وبگاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

وردآورد
رده:ایستگاه‌های مترو در منطقه ۲۲ تهران
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۷۷ در ایران
ایستگاه متروی گرم‌دره

**ایستگاه متروی گرْم‌دَرّه**،  یکی از ایستگاه‌های خط پنج مترو تهران و خط یک متروی کرج است. این ایستگاه در کیلومتر ۲۳ آزادراه تهران-کرج، جنب اردوگاه آموزشی قدس قرار دارد.

ایستگاه متروی گرم‌دره ۱۰ اسفند ۱۳۸۷ به‌طور رسمی افتتاح شده بود اما اقدام به مسافرگیری نمی‌کرد و عملاً به ایستگاهی عبوری تبدیل شده بود. در تاریخ شنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۵، پذیرش مسافر در ایستگاه مترو گرمدره آغاز شد.

با اتمام عملیات عمرانی شهرداری گرمدره برای ایجاد دسترسی محلی و پل عابر پیاده بر روی آزادراه تهران - کرج، امکان‌پذیرش مسافر در ایستگاه مترو گرمدره (خط مترو صادقیه - گلشهر) فراهم شده و مسافران می‌توانند در مسیر خط پنج از این ایستگاه نیز استفاده کنند.

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها
* آغاز پذیرش مسافر در ایستگاه گرمدره از خط ۵ مترو تهران ایرنا
* پذیرش مسافر در ایستگاه مترو گرم دره وب‌گاه مترو تهران

## پیوند به بیرون
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* متروی کرج
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های خط ۱ متروی کرج
گرم‌دره
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۷ در ایران
ایستگاه متروی اتمسفر

**ایستگاه متروی اَتمُسفر**، یک ایستگاه در خط پنج مترو تهران و خط یک متروی کرج است. این ایستگاه در کیلومتر ۲۷ بزرگراه شهید لشگری، جنب کارخانهٔ اتمسفر واقع شده‌ است. مساحت فضای سرپوشیدهٔ این ایستگاه بالغ بر ۴٬۲۶۳ متر مربع و فضای باز آن بالغ بر ۲٬۹۴۸ متر مربع است.

نام این ایستگاه مدتی به **البرز** تغییر کرده‌ بود.

## بازگشت نام اتمسفر
عضو کمیته نامگذاری شورای اسلامی شهر تهران گفت: کارخانه اتمسفر زمینی را به رایگان در اختیار مترو قرار داده و تنها درخواستش این بوده که نام ایستگاه اتمسفر شود.

عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: در حال حاضر این قرارداد وجود دارد و به دلیل وجود قرارداد با این شرکت درخواست می‌شود با وجود آن که هر تغییر نامی در مترو ۳۰۰ میلیون تومان هزینه دارد، این قرارداد انجام شود. اعضای شورای شهر تهران در پایان جلسه امروز با تغییر نام ایستگاه مترو البرز به اتمسفر موافقت کردند.

در تاریخ ۱ خرداد ۹۷، نام ایستگاه مترو البرز به اتمسفر تغییر کرد.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی کارتی، پله برقی، دفتر اشیاء گم شده، آب سرد کن، سرویس بهداشتی عمومی، نمازخانه، پایانه اتوبوسرانی و پارکینگ عمومی اشاره کرد.

## منابع

* کارخانه اتمسفر زمینی را به رایگان در اختیار مترو قرار داده بود شهرنوشت
* معرفی ایستگاه‌ها 

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه مترو تهران
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های راه‌آهن بازشده در ۲۰۰۶ (میلادی)
رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۵ در ایران
رده:ایستگاه‌های خط ۱ متروی کرج
ایستگاه متروی گلشهر

**ایستگاه مترو گلشهر** در خط ۵ مترو تهران و خط ۱ مترو کرج است. این ایستگاه در بلوار ۴۵ متری گلشهر واقع شده است.

## پایانه شهید سلیمانی (گلشهر)
بندانگشتی|پایانه شهید سلیمانی (گلشهر)
در نزدیکی این ایستگاه، پایانهٔ مسافربری شهید سلیمانی (گلشهر)، چهارمین پایانهٔ کرج قرار دارد.

## امکانات
از امکانات این ایستگاه می‌توان به تلفن عمومی کارتی، آب سردکن، پله برقی، اورژانس، دفتر اشیاء گم شده، سرویس بهداشتی عمومی، نمازخانه، پایانه اتوبوسرانی، پارکینگ عمومی، خودپرداز بانک، ماشین خودکار فروش بلیت، پایانه تاکسیرانی، سوپر مارکت، مؤسسات مالی و روزنامه فروشی اشاره کرد.

## نقشه خطوط مترو کرج
نقشه خطوط مترو کرج

## منابع

* معرفی ایستگاه‌ها

## پیوند به بیرون
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۱ متروی تهران 
* برنامه زمان‌بندی کلی خط ۲ متروی تهران 

## جستارهای وابسته
* مترو
* متروی کرج
* متروی تهران

رده:ایستگاه‌های متروی تهران
رده:ایستگاه‌های خط ۱ متروی کرج
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۳۸۳ در ایران
رده:منطقه ۵ کرج
رده:ترابری ریلی در ایران
جنگ هوایی

[بندانگشتی|220px|نبرد [هواگرد جنگنده|جنگنده‌های آمریکایی و ژاپنی در طول جنگ جهانی دوم]]
**جنگ هوایی** گونه‌ای از رزم بین طرف‌های متخاصم است که در آن هر کدام از طرفین جنگ از هواگردهای رزمی علیه نیروهای دشمن خود استفاده کرده و به این ترتیب اقدام به شناسایی قوا و مواضع طرف مقابل و همچنین در مواردی اقدام به نابودی آن‌ها می‌کند. پیشینه روی آوردن انسان‌ها به جنگ هوایی مربوط به قرن ۱۸ میلادی می‌شود؛ در آن زمان از هواگردهای اولیه و ساده‌ای همچون بالون هوای گرم و کایت جهت به‌دست آوردن پیروزی در جنگ‌ها استفاده‌های مختلفی می‌شد. امروزه جنگیدن در هوا با استفاده از بالاترین فناوری‌های بشر صورت می‌گیرد که در طول سده‌ها به‌دست آمده‌است.

## جستارهای وابسته
* نبرد هوایی
* نیروی هوایی
* حمله هوایی
* لجستیک نظامی
* هوانوردی نظامی
* پدافند هوایی
* نیروهای پدافند هوایی

## منابع

* 
* 

رده:تاریخ هوانوردی نظامی
جنگ هوایی
رده:هوانوردی نظامی
متروی واشینگتن

بندانگشتی|چپ|270px|قطار شهری واشینگتن دی.سی. در یک ایستگاه.
**متروی واشینگتن**  قطار شهری شهر واشینگتن دی.سی. است که در سال ۱۹۷۶ میلادی تأسیس گردید.

این قطار شهری ۷ خط دارد، و دارای ۹۱ ایستگاه به طول ۱۸۸ کیلومتر است.

## خط‌ها

## نگارخانه

File:WMATA Metro Center crossvault 2009.jpg|
File:12-07-12-wikimania-wdc-by-RalfR-010.jpg|
File:L'Enfant Plaza (WMATA station).JPG|
File:20120729 57 WMATA Woodley Park Adams Morgan Metro station-2.jpg|
File:WMATA Shady Grove station.jpg|
File:Spring Hill Metro platform 2.jpg|


## منابع

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه رسمی شرکت حمل‌ونقل شهری واشینگتن

رده:ترابری ریلی مسافری در واشینگتن دی‌سی
رده:ترابری ریلی مسافری در ویرجینیا
رده:راه‌آهن برقی ۷۵۰ ولت جریان مستقیم
رده:سیستم‌های قطار شهری زیرزمینی در ایالات متحده آمریکا
رده:قطار شهری در مریلند
رده:قطار شهری در واشینگتن، دی.سی.
رده:مترو در آمریکا
رده:مترو در ویرجینیا
رده:معرفی‌شده‌های ۱۹۷۶ (میلادی)
رده:واشینگتن مترو
رده:واشینگتن، دی. سی.
رده:ویرجینیای شمالی
رده:زبره‌کاری در ایالات متحده آمریکا
لینک لایت ریل

بندانگشتی|چپ|270px|لینک لایت ریل لوگو
بندانگشتی|چپ|270px|قطار شهری سیتل و تاکوما
بندانگشتی|چپ|270px|لینک لایت ریل نقشه

**لینک لایت ریل**  قطار شهری شهر سیتل و ناحیه حومه‌اش در ایالت واشینگتن است که در سال ۲۰۰۳ میلادی تأسیس گردید.

لینک لایت ریل شهری دارای سه خط با مجموع ۵۰ ایستگاه و طول کلی ۱۰۰.۱۸ کیلومتر است.

لینک لایت ریل می‌شود که این قطار سبک شهری تا سال ۲۰۴۰، ۱۸۷ کیلومتر طول و ۸۳ ایستگاه داشته باشد.

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه رسمی شرکت حمل‌ونقل شهری سیتل

## منابع

رده:ساوند ترانزیت لینک لایت ریل
رده:بنیان‌گذاری‌های ۲۰۰۳ (میلادی) در ایالت واشینگتن
رده:ترابری در سیاتل
رده:سیاتل
رده:قطار سبک شهری در ایالت واشینگتن
رده:مترو در آمریکا
مسابقه آواز یوروویژن ۲۰۰۹

**مسابقه آواز یوروویژن ۲۰۰۹** پنجاه و چهارمین دوره از مسابقات آواز یوروویژن می‌باشد که در ۱۲ تا ۱۶ ماه مه و به میزبانی روسیه و ورزشگاه المپیک ایندور مسکو برگزار شد.

این مسابقات با پیروزی ترانهٔ **[[داستان‌پریان (ترانه الکساندر ریباک)|داستان‌پریان]]** از کشور نروژ با اجرای الکساندر ریباک با امتیاز نهایی ۳۸۷ که بالاترین امتیاز در طول تاریخ مسابقات یورو ویژن بود به پایان رسید (بالاترین امتیاز تا کنون متعلق به یوروویژن سال ۲۰۰۶ بود که در ان کشور فنلاند امتیاز ۲۹۲ را کسب کرد)

ترانه‌های **[[آیا حقیقت دارد؟]]** از یوهانا به نمایندگی ایسلند و **[[همیشه (آهنگ آیسل)|همیشه]]** از جمهوری آذربایجان به ترتیب رتبه‌های دوم و سوم مسابقات را کسب کردند همچنین کشور بریتانیا با کسب رتبه پنجم شاهد بهترین نتیجهٔ خود در تاریخ برگزاری این مسابقات بود. همچنین از روسیه آناستازیا پریخودکو با ترانه مادر شرکت کرد و به مقام یازدهم دست یافت.
اهنگ dum tek tek از حادیثه چهارم شد

## منابع

http://en.wikipedia.org/wiki/Eurovision_Song_Contest_2009

رده:روسیه در ۲۰۰۹ (میلادی)
رده:رویدادها در مسکو
رده:مه ۲۰۰۹ (میلادی)
مسابقه آواز یوروویژن ۲۰۰۹
رده:مسابقه آواز یوروویژن بر پایه سال (میلادی)
رده:مسکو در ۲۰۰۹ (میلادی)
رده:مسکو در سده ۲۱ (میلادی)
رده:موسیقی در ۲۰۰۹ (میلادی)
رده:موسیقی در مسکو
دنور لایت ریل

چپ|350px|

**دنور لایت ریل**  نام خطوط قطار شهری شرکت Regional Transportation District شهر دنور و ناحیه حومه‌اش در کلرادو است که در سال ۱۹۹۴ میلادی تأسیس گردید.

این قطار شهری ۶ خط دارد، که مجموعاً این خطوط دارای ۳۶ ایستگاه و هم‌اکنون طول آنها ۶۴ کیلومتر است.

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه رسمی شرکت حمل‌ونقل شهری دنور

## منابع

رده:اتوبوس در کلرادو
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۶۹ (میلادی) در کلرادو
رده:ترابری در دنور، کلرادو
رده:دنور
رده:راه‌آهن برقی ۲۵ کیلو ولت جریان متناوب
رده:راه‌آهن برقی ۷۵۰ ولت جریان مستقیم
رده:قطار سبک شهری در کلرادو
رده:مترو در آمریکا
فرودگاه بین‌المللی دنور

**فرودگاه بین‌المللی دنور**  فرودگاهی بین‌المللی است که در شهر دنور در ایالت کلرادو واقع شده‌است.این فرودگاه بزرگترین فرودگاه ایالت متحده امریکا با مساحتی برابر ۱۳ هزار هکتار است . فرودگاه دنور در سال ۱۹۹۵ توسط معمار معروف فنترس  طراحی و ساخته شد.این فرودگاه از رشته کوه های راکی الهام گرفته شده است.

بخشی از انرژی مورد نیار این فرودگاه از طریق انرژی خورشیدی تأمین می‌گردد.

## چشم انداز شهر فرودگاهی

فرودگاه بین‌المللی دنور ششمین فرودگاه شلوغ دنیا است(۲۰۲۳) و با وسعتی بیش از شهر سانفرانسیسکو، مثال یک شهر فرودگاهی بالقوه است. این فرودگاه در سال 1995 و در 37 کیلومتری مرکز شهر دنور، توسط رهبران منطقه‌ای در دهه 1980 راه اندازی شد تا دروازه‌ای اقتصادی برای ایالت کلرادو گشوده شود. در آن زمان، فرودگاه بین المللی دنور پیشتاز فرودگاه‌هایی مانند اینچئون، ابوظبی و کوالالامپور بود که در سراسر جهان در حال ساخت و تبدیل شدن به نسل جدیدی از شهرهای فرودگاهی بودند. 

با وجود اینکه فرودگاه بین‌المللی دنور یک شهر کامل محسوب می‌شد اما ویژگی‌های یک شهر فرودگاهی با مفاهیم امروزی را نداشت. در واقع موقعیت فرودگاه و رشد اقتصادی منطقه، انگیزه‌های لازم برای چشم‌انداز عظیم و بعدی ایالت کلرادو را رقم زد: یک شهر فرودگاهی رو به رشد. به هر حال، توسعه یک شهر فرودگاهی در پیرامون فرودگاه بین‌المللی دنور، مشروط بر شرایط اقتصادی، شراکت و همکاری جدی ذیصلاحان دولتی خواهد بود. با اینکه مالکیت و اداره فرودگاه دنور بر عهده شهرداری و مقامات استانی است، اما آن‌ها نمی‌توانند و نباید به صورت یک‌جانبه درباره آینده فرودگاه و زمین‌های پیرامونی آن تصمیم‌گیری کنند. برای موفقیت شهر فرودگاهی دنور و ارائه خدمات گسترده‌تر، مقامات فوق بایستی با دو استان و سه شهر همجوار دیگر نیز همکاری داشته باشند.

بندانگشتی|350px|نمایی از داخل یکی از ترمینال‌های فرودگاه
## منابع

## پیوند به بیرون

* وب‌گاه فرودگاه بین‌المللی دنور

رده:فرودگاه بین‌المللی دنور
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۹۵ (میلادی) در کلرادو
رده:ترابری در دنور، کلرادو
رده:دنور
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در دنور
رده:سازه‌های غشایی کششی
رده:فرودگاه‌های بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۹۵ (میلادی)
رده:فرودگاه‌های کلرادو
بوم سیمین

***بوم سیمین*** یک مستند کوتاه به کارگردانی کامران شیردل، ساخته‌شده در سال ۱۳۴۴ خورشیدی است. این مستند نخستین ساخته کامران شیر دل است که دربارهٔ هنر نقره‌کاری در ایران می‌باشد و در امور سینمایی کشور تهیه شده است. 

## پیوند به بیرون
* تماشای مستند کوتاه "بوم سیمین" ساخته کامران شیردل (سیاه و سفید - ۱۴دقیقه)

رده:فیلم‌های ۱۳۴۴
رده:فیلم‌های ایرانی
رده:فیلم‌ها به کارگردانی کامران شیردل
سازمان قطار سریع شهری آتلانتا و حومه

چپ|350px|

**سازمان قطار سریع شهری آتلانتا و حومه**  معروف به **مارتا** (MARTA) نام خطوط قطار شهری شهر آتلانتا و ناحیه حومه‌اش در جرجیا است که در سال ۱۹۷۱ میلادی تأسیس گردید.

این قطار شهری ۴ خط دارد، که مجموعاً این خطوط دارای ۳۸ ایستگاه و هم‌اکنون طول آنها ۷۷ کیلومتر است.

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه رسمی شرکت حمل‌ونقل شهری آتلانتا

## منابع

## پیوند به بیرون

* MARTA website
* MARTA Breeze website
* New Georgia Encyclopedia article
* Georgia Regional Transportation Authority website

رده:سازمان قطار سریع شهری آتلانتا و حومه
رده:آتلانتا
رده:اتوبوس در جورجیا
رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۷۲ (میلادی) در جورجیا
رده:ترابری در آتلانتا
رده:راه‌آهن برقی ۷۵۰ ولت جریان مستقیم
رده:راه‌آهن برقی در جورجیا
رده:سیستم‌های قطار شهری زیرزمینی در ایالات متحده آمریکا
رده:مترو در آمریکا
کاور آرت

[بندانگشتی|175px|[مجله هارپر، ژوئن ۱۸۹۶، اثر ادوارد پنفیلد.]]

**جِلد هُنری** یا **پوشَن هُنری** یا **کاور آرت**  کاری هنری است که به صورت تصویرسازی یا عکس روی جلد محصولی منتشرشده مانند کتاب (اغلب بر روکش جلد)، مجله، روزنامه، کتاب کمیک، بازی ویدئویی، دی‌وی‌دی، سی‌دی، نوار ویدیویی یا آلبوم موسیقی قرار می‌گیرد. این تصویر به قصد تجاری ساخته می‌شود تا محصولی که روی آن نمایش داده می‌شود را تبلیغ کند. بااین‌حال گاه کارکرد زیباشناختی نیز دارد و می‌تواند از نظر هنری با محصول مرتبط باشد. مانند طرحی که از سوی خالق محصول تولید شود.

## نگارخانه

Image:Beatles' White Album.svg|
Image:Mitrohin for Zamiatin's Uezdnoe.jpg|
Image:RealMotherGoose.jpg|

MisterMystery12.png|
Image:Billboard02 10thAnniv.jpg|
Image:Colliers Weekly.jpg|


## منابع

* 

رده:آثار بر پایه هنرمند طراح روی جلد
رده:اصطلاح‌شناسی کمیک‌ها
رده:تصویرسازی
رده:لوح فشرده
رده:طراحی گرافیک
متروی لس آنجلس

250px|left

**متروی لس آنجلس**  قطار شهری شهر لس آنجلس در کالیفرنیا است که در سال ۱۹۹۱ میلادی تأسیس گردید. این سیستم مترو ۶ خط و ۱۰۰ ایستگاه دارد.

طول این مترو ۱۶۹ کیلومتر است روزانه نزدیک به ۳۴۴٬۱۷۶ مسافر جابجا می‌کند.

## خط‌ها

## نگارخانه

Metrogoldlinemem.jpg
Atlantic Gold Line 3.JPG
La Cienega & Jefferson- Metro Expo Line Station 8.JPG


## منابع

## پیوند به بیرون
* وبگاه رسمی

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۹۰ (میلادی) در کالیفرنیا
رده:ترابری در لس آنجلس
رده:ترابری ریلی مسافری در کالیفرنیا
رده:ترابری عمومی در شهرستان لس آنجلس، کالیفرنیا
رده:خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۹۹۰ (میلادی)
رده:راه‌آهن برقی ۷۵۰ ولت جریان مستقیم
رده:ریل‌های راه‌آهن استاندارد در ایالات متحده آمریکا
رده:سیستم‌های قطار شهری زیرزمینی در ایالات متحده آمریکا
رده:قطار شهری شهرستان لس‌آنجلس
طرسوسی

[بندانگشتی|برگی از [داراب‌نامه اکبرشاهی که که بهمن و اسبش را در حال بلعیدن توسط اژدها نشان می دهد. نسخه ساخته شده در حکومت هند مغول، مورخ 1585.ق]]
**ابوطاهر محمد بن حسن بن علی بن موسی الطرسوسی** نویسنده و خوش‌نویس ایرانی از سده ششم هجری است. از زندگی و زادگاه و سال زاده شدنش دانسته‌ای در دست نیست.

سعید نفیسی در کتاب تاریخ نظم و نثر در ایران   ابتدا او را طرسوسی و ظاهراً از نویسندگان خاک عثمانی در سده نهم شمرده؛ بعداً نتیجه گرفته که او توسی بوده و او را به‌ غلط طرطوسی نوشته‌اند و در نیمهٔ دوم سده پنجم می‌زیسته است.

چهار کتاب داستان به نثر از ابوطاهر طرسوسی در دست است: *[[داراب‌نامه]]*، ''اسکندرنامه''، *[[قهرمان‌نامه]]*، *[[قران حبشی]]*. از این چهار کتاب داراب‌نامه و قِران حبشی و قهرمان‌نامه چاپ شده است .

محمدامین ریاحی می‌نویسد: «من به دلیل زبان داراب‌نامه آن را از اواخر سده ششم می‌دانم. از طرف دیگر وجود محیط ایرانی‌اندیشی درسراسر داستان و آمیختگی آن با فرهنگ یونانی می‌رساند که نویسنده باید در دورهٔ قدرت پادشاهان سلجوقی روم و در نواحی زیر تسلط آنان زیسته باشد. اما این هم معلوم نیست که اگر نویسنده اهل طرسوس بوده، کتاب خود را در دیار روم نوشته یا این‌که او یا پدرانش در دست به دست گشتن‌های طرسوس، به ایران باز آمده‌اند، و کتاب در نقطه‌ای از ایران نوشته شده است. این تردیدها شاید وقتی تا اندازه‌ای رفع شود که سه کتاب دیگر نویسنده هم انتشار یابد و با بررسی مجموع آثار او بتوان نتیجه‌های بهتری گرفت.»

## زادگاه
درباره زادگاه (و منشاء نسب) او سه نظریه و احتمال مطرح شده است:

1- متولد طرسوس در سوریه بوده است.

2- متولد طرسوس در آسیای کوچک بوده است.

3- متولد نواحی درون ایران فعلی بوده و نام طرسوس را بایستی دگرشکلی از سوسطر و شوشتر و امثالهم دانست و آن را یک جاینام قدیمی برای برخی نواحی درون ایران (احتمالا حوالی خراسان بزرگ، با لحاظ سبک بیان آثار طرسوسی) دانست.

## دوره تاریخی زندگی
اینکه ابوطاهر طرسوسی در چه دورانی می‌‏زیسته، به طور دقیق در تاریخ مشخص نشده است، ولی به صورت کلی نشانه‌ها حاکی از این است که او در فاصله تاریخی اواخر سلسله غزنویان (*حدود سال ۵۰۰ قمری*) تا اواسط سلطنت غوریان (*حدود سال ۶۰۰ قمری*)، در سده ششم قمری زندگی می‌کرده است.

## منابع

* زبان و ادب فارسی در قلمرو عثمانی، محمدامین ریاحی، تهران ۱۳۶۹

رده:نویسندگان عربی سده ۱۲ (میلادی)
رده:اهالی ایران در سده ۱۲ (میلادی)
رده:داستان‌سرایان
لطائف‌الحکمه

**لطائف‌الحکمه** کتابی است در حکمت، از سراج‌الدین محمود ارموی.

قسم اول آن در حکمت علمی (حقیقت و فضیلت علم، بیان انواع علوم، اثبات واجب‌الوجود، صفات خداوند، اثبات هستی آفریدگار، معرفت روح، اثبات نبوت) است. قسم دوم آن در حکمت عملی (اخلاق و روش کشورداری) اهمیت بیشتری دارد که حاصل تجارب و مشاهدات و تفکر علمی مؤلف است و از وضع اجتماعی دیار روم در آن عصر نکته‌ها دارد.

## منابع

* لطائف‌الحکمه، به تصحیح غلامحسین یوسفی، چاپ ۱۳۵۱، بنیاد فرهنگ ایران

رده:کتاب‌های عرفانی
سراج‌الدین محمود ارموی

**سراج‌الدین محمود ارموی** حکیم و منطق‌دان ایرانی از قرن هفتم هجری است.

سراج‌الدین ابوالثنا محمود بن ابی‌بکر اُرموی، متولد ۵۹۴ در ارومیه، درگذشته به ۶۸۲ در قونیه.

ارموی تألیفات متعددی در اصول فقه و خلاف و منطق و حکمت نوشته است، که پرآوازه‌ترین شان مطالع الانوار در منطق است. بر این کتاب شرح‌های فراوان نوشته‌اند، که نامورترین شان شرح قطب‌الدین رازی با نام لوامع الاسرار فی شرح مطالع الانوار است و سال‌ها جزء‌ کتاب‌های درسی در مدارس قدیم بود. از دیگر کتب منطقی ارموی می‌توان به بیان الحق و لسان الصدق اشاره کرد، که ناظر به کتاب کشف الاسرار عن غوامض الافکار خونجی است؛ نیز کتاب لطائف‌الحکمه که دربارهٔ حکمت است.

ارموی تا پایان عمر خود، نزدیک به چهل سال در روم و بیشتر در قونیه زندگی کرد و در سایهٔ مقام والای علمی و دینی، شخصیت ممتازی که داشت از عزت و احترام بسیار برخوردار بود.

## آراء منطقی
# ارموی مانند فخررازی تصدیق را مرکب می‌داند.
# او مانند خونجی از نسب اربعه و نقیضهایشان بحث کرده‌است.
# ارموی ظاهراً اول بار نوع را به محصل و اعتباری تقسیم کرده و بر آن شده‌است که فصل در نوع حقیقی باید وجودی باشد نه در نوع اعتباری.
# او در تعریف مانند متأخران تساوی بین معرَّف و معرِّف را لازم می‌داند.
# او تقسیم محصورات به حقیقیه و خارجیه را مطرح می‌کند، ولی از قضایای ذهنیه سخنی به میان نمی‌آورد.
# به نظر ارموی به تبع خونجی تقسیم قضیه به حقیقیه و خارجیه در انتاج عکس مستوی و عکس نقیض مؤثر است.
# ارموی موجبه سالبة المحمول را می‌پذیرد و از این روی، ایجاب صغرا در شکل اول را ضروری نمی‌داند. به این دلیل، به نظر او شکل اول با موجبه سالبة المحمول در صورتی که سلب تکرار شود منتج است.
# او به تبع خونجی عکس نقیض به روش متأخران را عکس نقیض می‌داند نه لازمه عکس نقیض.
##

## پانویس

## منابع
* زبان و ادب فارسی در قلمرو عثمانی، محمدامین ریاحی، تهران ۱۳۶۹
* درآمدی بر تاریخ فلسفه اسلامی.
* شرح المطالع، فخررازی.
* بیان الحق و لسان الصدق، ابوبکر اُرموی.

رده:اشاعره
رده:افراد سلطنت سلجوقی روم
رده:اهالی ارومیه
رده:اهالی ایران در سده ۱۳ (میلادی)
رده:پیروان مذهب شافعی
رده:حقوق‌دانان اهل ایران
رده:درگذشتگان ۱۲۸۳ (میلادی)
رده:روحانیان سنی
رده:زادگان ۱۱۹۸ (میلادی)
رده:فیلسوفان اهل ایران
رده:نویسندگان فارسی‌زبان
رده:نویسندگان عرب‌زبان اهل ایران
جشنواره فیلم گدنیا

چپ|انگشتدان|220px|تندیس یادبود جشنواره در گِدِنیا
**جشنواره فیلم لهستانی**  یک جشنواره فیلم سالانه است که ابتدا در گدانسک و هم‌اکنون در شهر گدنیا در شمال لهستان برگزار می‌شود. این رویداد با نام **جشنواره فیلم گدنیا** نیز شناخته می‌شود.

این جشنواره از سال ۱۹۷۴ هرساله به استثنای سال‌های ۱۹۸۲ و ۱۹۸۳ که حکومت نظامی در لهستان برقرار بود، به‌طور مرتب برگزار شده‌است. جایزه اصلی جشنواره فیلم لهستانی که *شیر طلایی* نام دارد، با جایزه *عقاب‌ها* که در جوایز فیلم لهستانی و *جشنواره فیلم لهستانی سیاتل* (سیاتل، واشینگتن خواهرخوانده گدنیا است) اهدا می‌شوند، تفاوت دارد و جدای از آن‌هاست.

## جستارهای وابسته
* سینمای لهستان

## منابع

## پیوند به بیرون

* وبگاه رسمی جشنواره
* صفحه جشنواره در وبگاه imdb

رده:جشنواره‌های سینمایی لهستان
رده:رویدادهای بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۷۴ (میلادی)
رده:گدنیا
رده:جایزه‌های لهستان
رده:جایزه‌های سینمایی لهستان
مقیاس رومر

**رومر مقیاسی**  به اختصار Ro مقیاس اندازه‌گیری دما است که منسوخی شده‌است این عنوان به پاسداشت ستاره‌شناس دانمارکی اُل اوله رومر(اولین فردی که سرعت نور را با دقت بالایی محاسبه کرد) گذاشته شده‌است. وی این مقیاس را در سال ۱۷۰۱ میلای ارائه کرد.
## منابع

رده:اختراع‌ها در دانمارک
رده:ترمودینامیک
رده:علم در دهه ۱۷۰۰ (میلادی)
رده:مقیاس‌ها
رده:مقیاس‌های دما
رده:یکاهای اندازه‌گیری منسوخ‌شده
رده:یکاهای دما
جوایز فیلم لهستان

چپ|انگشتدان|200px|طرحی از تندیس جایزه
**جوایز فیلم لهستان**  مجموعه جایزه‌های سینمایی هستند که از سال ۱۹۹۹ هرساله توسط آکادمی فیلم لهستان به برگزیدگان اهدا می‌شود. جایزه اهدایی، *عقاب* (Orzeł) نام دارد.

## جایزه‌ها
* بهترین فیلم – از ۱۹۹۹
* بهترین بازیگر اصلی مرد – از ۱۹۹۹
* بهترین بازیگر اصلی زن – از ۱۹۹۹
* بهترین بازیگر نقش مکمل مرد – از ۲۰۰۰
* بهترین بازیگر نقش مکمل زن – از ۲۰۰۰
* فیلم اسکور – از ۱۹۹۹
* بهترین کارگردانی – از ۱۹۹۹
* بهترین فیلم‌نامه – از ۱۹۹۹
* بهترین فیلم‌برداری – از ۱۹۹۹
* بهترین طراحی لباس – از ۲۰۰۱
* بهترین صدابرداری – از ۱۹۹۹
* بهترین تدوین – از ۱۹۹۹
* بهترین طراحی تولید – از ۱۹۹۹
* بهترین فیلم اروپایی – از ۲۰۰۵
* بهترین تهیه‌کننده – ۱۹۹۹–۲۰۰۱

جایزه‌های ویژه:
* جایزه تماشاگران
* جایزه ویژه
* جایزه دستاورد یک عمر

## جستارهای وابسته
* سینمای لهستان
* جشنواره فیلم لهستانی

## منابع

* وب‌گاه رسمی

## پیوند به بیرون
* وب‌گاه رسمی جوایز فیلم لهستان
* صفحه در وب‌گاه imdb

رده:بنیان‌گذاری‌های ۱۹۹۹ (میلادی) در لهستان
رده:جایزه‌های سینمایی
رده:جایزه‌های سینمایی لهستان
رده:جشنواره‌های سینمایی لهستان
رده:رویدادهای بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۹۹ (میلادی)
شیرینی روح‌افزا

**روح‌افزا** نوعی شیرینی مخصوص شهرستان ساوه است که از شکر، آب، بادام یا گردو یا پسته و امثال اینها به اضافه زعفران تهیه و به شکل لوزی بریده می‌شود. در ایام قدیم بانوی هنرمند ساوجی  که جزو شاهزادگان افشاریان بود به نام تموری یا تمنا این نوع شیرینی محلی را درست کرد.

## پیوند به بیرون

* 

رده:شیرینی‌های ایرانی
عبدالرضا قنبری

**عبدالرضا قنبری** معلم ادبیات فارسی، شاعر، نویسنده و منتقد ادبی، استاد دانشگاه و از بازداشت شدگان تظاهرات جنبش سبز در تاسوعا و عاشورای ۱۳۸۸ است که از سوی شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب اسلامی تهران به ریاست قاضی صلواتی به اعدام محکوم شد. و در نهایت ده سال را در زندان گذراند.

## زندگی‌نامه
عبدالرضا قنبری در خردادماه سال ۱۳۴۶ خورشیدی در روستای چمازکتی شهرستان قائمشهر (شاهی) استان مازندران به دنیا آمد. تحصیلات وی در رشتهٔ زبان و ادبیات فارسی است. او بیش از ۱۴ سال در مدارس، دانشگاه آزاد و دانشگاه پیام نور تدریس کرده است و دارای تالیفات و مقالات بسیاری در زمینهٔ ادبیات فارسی است.

## بازداشت
در دی ماه سال ۱۳۸۸ در مدرسه محل تدریس خود در پاکدشت بازداشت و به بند ۳۵۰ زندان اوین منتقل شد.

## حکم اعدام
قنبری از سوی شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب به ریاست قاضی صلواتی به اعدام محکوم شد. حکم اعدام او در دادگاه تجدید نظر شعبه ۳۶ به ریاست قاضی زرگر تأیید شد و به دایره اجرای احکام ارسال شد.

## آزادی
در سال ۹۱ حکم اعدام وی توسط قضات دیوان عالی کشور نقض و در اوایل سال ۹۲ طی محاکمه‌ای به ۱۵ سال حبس به صورت تبعید در زندان برازجان استان بوشهر محکوم گردید.

حکم وی در نهایت نیز در دادگاه تجدید نظر شعبه ۵۴ به ۱۰ سال زندان بدون تبعید کاهش یافت و بعد از تحمل یک سال تبعید در زندان برازجان، به زندان رجایی شهر کرج بازگردانده شد. او در نهایت پس از گذراندن ده سال زندان در دی ماه ۱۳۹۸ آزاد شد.

## جستارهای وابسته
* محمد حبیبی
* اسماعیل عبدی
* محمود بهشتی لنگرودی
* هاشم خواستار
* اعتصاب سراسری معلمان ایران
* اعتصابات سراسری ۱۳۹۷ ایران

## منابع

## پیوند به بیرون
* عبدالرضا قنبری محکوم به اعدام یکی دیگر از قربانیان سناریوی نهادهای امنیتی

]

رده:استادان دانشگاه پیام نور
رده:افراد زنده
رده:اهالی قائم‌شهر
رده:ایرانیان زندانی محکوم‌شده به مرگ
رده:بازداشت‌شدگان حوادث پس از انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۳۸۸ ایران
رده:زندانیان اهل ایران
رده:فعالان اهل ایران
رده:معلمان زبان فارسی
جنگ زمینی

بندانگشتی|جنگ زمینی
**جنگ زمینی** یا **نبرد زمینی** عملیات‌ها و نبردهای نظامی را شامل می‌شود که بر روی سطح زمین صورت گرفته‌است. این گونه مبارزه غالباً با مشارکت گسترده سربازان و استفاده وسیع از ادوات نظامی همراه بوده و روشهای مبارزاتی مختلفی در آن بکار گرفته می‌شود. عوارض زمین و شرایط آب و هوا نقش مهمی در کیفیت وقوع این رخداد قلمداد می‌شوند. کاربرد جنگ زمینی غالباً در راستای دفاع از شهرها و مناطق مسکونی غیر شهری است و به این خاطر مطالعهٔ آن در علوم جنگی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و بیشتر سیاست‌گذاری‌های دفاع ملی و ملاحظات مالی کشورها نیز بر این نوع از جنگاوری متمرکز شده‌است.

## جنگ زمینی برحسب شرایط جوی و عوارض منطقه
* جنگ شهری
* جنگ کوهستان
* جنگ جنگل
* جنگ صحرا
* جنگ شمالگان

## جستارهای وابسته
* پیاده‌نظام
* توپخانه
* بازوی رزمی
* حمله ناگهانی

## منابع

* 

رده:جنگ زمینی
رده:انواع جنگ
همه‌چیزخوار

[200px|چپ|بندانگشتی|[خرس گریزلی]]
200px|بندانگشتی|لمور دم‌حلقه‌ای

**همه‌چیزخوار**  به گونه‌هایی از جانداران گفته می‌شود که هم از گیاهان و هم از جانوران به عنوان غذای اصلی خود استفاده می‌کنند و دستگاه گوارشی آن‌ها هم برای هضم مواد گیاهی و هم گوشت انطباق یافته‌است. خوک، کلاغ، خرس و انسان از معروف‌ترین نمونه‌های گونه‌های همه‌چیزخوارند.

البته جانداران همه‌چیزخوار در واقع «هر چیز» — که حیوانات دیگر می‌خورند — را نمی‌خورند. بلکه فقط از چیزهای سهل‌الوصول و دارای حداقلی از ارزش غذایی استفاده می‌کنند. مثلاً بیشتر آن‌ها نمی‌توانند از راه چرا زنده بمانند چون علوفه ارزش غذایی کافی ندارند یا از بعضی حیوانات که شکارشان برای آن‌ها ممکن نیست یا بسیار دشوار است، تغذیه نمی‌کنند.

البته برخی از گیاه‌خواران هم گاه از گوشت تغذیه می‌کنند و برخی از گوشت‌خواران هم گاهی گیاه می‌خورند، ولی تقسیم‌بندی موجودات زنده به گیاه‌خوار، گوشت‌خوار و همه‌چیزخوار بر اساس انتخاب منابع غذایی اصلی از سوی مجموع افراد یک گونه صورت می‌پذیرد.

بیشتر انواع خرس همه‌چیزخوار به‌شمار می‌آیند، ولی رژیم غذایی هر یک از افراد آن‌ها ممکن است از منحصراً گوشت‌خوار تا منحصراً گیاه‌خوار متفاوت باشد که این بستگی به آن دارد که چه نوع منابع غذایی در هر محل یا هر فصل در دسترس آن‌ها قرار دارد.

از پستاندارانی که بنا به طبیعت خود همه‌چیزخوارند، می‌توان به خوک، گورکن، خرس، جوجه تیغی، صاریغ، اسکانک، راکون، سمورچه، موش، موش صحرایی و شامپانزه اشاره کرد. برخی از پرندگان هم همه‌چیزخوارند و از میوه‌ها تا حشرات، کرم، ماهی و جوندگان کوچک را می‌خورند، مانند مرغ، کلاغ، کلاغ سیاه، زاغی، غراب و آبچلیک‌ها. همچنین بعضی از مارمولک‌ها، لاک‌پشت‌ها، ماهی‌ها و بی‌مهرگان نیز همه‌چیزخوارند.

## منابع

* Wikipedia contributors, "Omnivore," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Omnivore&oldid=361345655  (accessed May 10, 2010).

رده:پرندگان
رده:رفتار تغذیه‌ای
رده:پستانداران
رده:جانوران
مسامرةالاخبار

**مسامرةالاخبار**  کتابی است در تاریخ سلجوقیان روم.

**مسامرةالاخبار** تألیف کریم‌الدین محمود بن محمد معروف به آقسرایی است که در ۷۲۳ پایان یافته و مکمل تاریخ ابن بی‌بی است. آقسرایی از دیوانیان دستگاه سلجوقی در اواخر قرن هفتم بوده و کتاب خود را بر چهار اصل بنا نهاده است. اصل اول و دوم تاریخ عمومی اسلام تا دورهٔ سلجوقیان به اختصار از منابع دیگر نقل گردیده است. قسمت اصیل کتاب دو اصل آخر کتاب مخصوصاً اصل چهارم است که مؤلف در آن بیشتر مشهودات خود را نوشته و از نظر تاریخ سلجوقیان روم و استیلای ایلخانان مغول بر آن دیار منبع گرانبهایی است. مسامرةالاخبار به تصحیح و حواشی عثمان توران در سال ۱۹۴۳ در آنکارا به چاپ رسیده است. 

## منابع

* زبان و ادب فارسی در قلمرو عثمانی، محمدامین ریاحی، تهران ۱۳۶۹

رده:کتاب‌های تاریخی
رده:کتاب‌های تاریخی سده ۸ (قمری)
گیاه‌خواری (جانوران)

[بندانگشتی|200px|[گوزنی در حال مصرف شاخ و برگ]]

**گیاه‌خواری**  ویژگی جانورانی است که از گیاهان تغذیه می‌کنند.

گیاه‌خواری نوعی شکار در راستای خودپروردگی قرار دارد. بدن گیاه‌خواران از نظر کالبدشناسی و تنکردشناختی (فیزیولوژیک) برای تغذیه از گیاهان سازگاری پیدا کرده‌است. در این شیوهٔ تغذیه گیاهان جلبکها و حتی باکتریهایی که عمل فتوسنتز انجام می‌دهند نیز قرار دارند. با این تعاریف بسیاری از جانوران و برخی از باکتری‌ها و حتی گیاهان انگلی در این رده قرار دارند. با این حال در فرهنگ عامه گیاه‌خواران و گیاه‌خواری مربوط به جانوران می‌باشد.

## منابع


رده:جانوران گیاه‌خوار
رده:رفتار تغذیه‌ای
رده:گیاه‌خواران
رده:واژگان بوم‌شناسی
فوزی موستاری

**فوزی موستاری** نویسندهٔ اهل بوسنی از قرن هجدهم میلادی است. شیخ محمدی فوزی درگذشتهٔ ۱۱۶۰ هجری قمری از مردم موستار، در بوسنی بوده و کتاب بلبلستان را به تقلید گلستان نوشته است.

نام کامل وی شیخ محمد فوزی موستاری و از اهالی شهر بلاگای در نزدیکی موستار در بوسنی و هرزگوین بود. ولادت وی را بین سال‌های ۱۶۷۰ تا ۱۶۷۷ میلادی نوشته‌اند. فوزی موستاری زبان فارسی را در استانبول فراگرفت و پس از بازگشت به وطن خود به تدریس مثنوی پرداخت. وی بلبلستان را پس از مطالعه بهارستان جامی و به قصد تکمیل کار سعدی و شیخ شجاع و جامی در ۶ جلد نگاشت. فوزی در یکی از جنگ‌های بوسنی و اتریش که در ۱۷۳۷ میلادی رخ داد حضور داشت.

## نمونه اشعار

از اشعار فوزی موستاری، عدم تسلط وی بر صرف و نحو زبان فارسی پیداست و برخی ایرادات وزن و قافیه نیز در اشعار وی مشاهده می‌شود زیرا فارسی زبان مادری وی نبوده است.

## منابع
* زبان و ادب فارسی در قلمرو عثمانی، محمدامین ریاحی، تهران ۱۳۶۹

رده:شاعران فارسی‌زبان اهل عثمانی
رده:شاعران فارسی‌زبان سده ۱۲ (قمری)
رده:شاعران اهل بوسنی و هرزگوین
رده:زادگان دهه ۱۶۷۰ (میلادی)
رده:درگذشتگان ۱۷۴۷ (میلادی)
رده:مسلمان بوسنیایی اهل امپراتوری عثمانی
رده:صوفیان
فسطاط‌العداله

**فسطاط‌العداله فی قواعدالسلطنه** کتابی است نوشتهٔ محمد بن محمد بن محمود خطیب از قرن هفتم هجری.

به گفتهٔ عثمان توران که این کتاب را بررسی کرده و مقالهٔ مفصلی در بارهٔ آن نوشته است : «محمد بن محمد بن محمود خطیب در تألیف خود، سیاست‌نامهٔ خواجه نظام‌الملک را مورد تقلید قرار داده و حتی نیمهٔ اول کتاب مأخوذ از سیاست‌نامه است». با این‌همه نکات تازه‌ای در همان بخش کتاب هم دیده می‌شود. نیمهٔ دوم کتاب، که در نسخه جابجا شده و در اول نسخه قرار گرفته، در بارهٔ ظهور باطنیان در دیار روم است و می‌گوید از سال ۶۱۱ پدید آمدند. این قسمت به چهار باب تقسیم شده که سه باب آن در بارهٔ باطنیان قرون گذشته است که آن هم از کتاب‌های دیگر گرفته شده و باب چهارم آن دربارهٔ باطنیان روم در عصر مؤلف شیرین‌ترین و سودمندترین قسمت کتاب است.

فسطاط العداله بر اساس نسخۀ دیجیتال منحصر به فرد از کتابخانۀ ملّی فرانسه که چند سال پیش در وب سایت آن کتابخانه در دسترسی آزاد قرار گرفته است، همراه با ترجمۀ مشروح روسی‌اش و اصل فارسی‌اش توسّط ناشر "صدرا" در مسکو چاپ شده است. 

## منابع

رده:کتاب‌های تاریخی