3. linea (Avignongo IAB)

**Avignongo igarotze azkarreko autobusaren 3. linea** sarean aurreikustako bi lineetako bat da. *Saint-Lazare* eta *Agroparc* geltokiak lotzen du, Avignongo erdigunetik igaroz duen iparmendebalde-hegoekialde ardatza osatzen du.

2019ko urriaren 19an inauguratu zen *Saint-Lazare* eta *Agroparc* geltokien artean, linea Avignonen eraikitzen linearekin lehena izan zen.

Oraingoz ez dago aurreikusita zabaltzea.

## Historia 
### Aurrekariak 
2012ko irailean, Avignongo eskualdeko garraio sarea eraldatu egin zen. Gautxori bat jarriko dugu hiriko linea jendetsuenetan. Ordutegi zabala handituz doa 19: 40etatik 21: 00etara sareko hiru linea nagusietan: 3, 4 eta 7 lineetan. Aparkalekuak hirigunearekin lotzen dituzten ontzien ordutegia prest dago. Hirigunetik igaro gabe, hirigunearen ekialdean dagoen lerro berri bat sortu da. Prestazio horien helburua da sarea prestatzea tranbiaren iritsieran, aurretik 2016rako aurreikusita zegoena.

### chron'hop 
Avignongo tranbiaren linea eta ''chron'hop* lehen bi lineak 2019ko urriaren 19an inauguratuko dituzte, Mireille Mathieueren eta Renaud Muselier eskualdeko presidentearen presentzia nabarmenarekin. Bi nobedade logistiko nagusi horien ondoren, Avignon Handiko garraioaren sarearen identitate grafiko berria dator (izena eta logoa). TCRA sarea desagertu egiten da Orizo sare berriaren mesedetan. Sare horren logotipoa, berdea eta grisa, 2019ko abuztuan agertu zen.

Sare berri honen linea nagusiak , eta dira, 33 autobus linea erregularrek, 12 autobus lineek, 35 eskola lineek eta 30 geltoki, 300 bizikleta libreentzako. Iveco markako autobus hibrido elektrikoak 2020ko otsailaren 20ra arte ez ziren sarera iritsi. 4 hilabeteko atzerapenak eta lineen lanak amaitzea ere ekarri zuen. Hala ere, ibilgailu zaharrek linea beltz asko mantendu dituzte (atzerapen ugari, zerbitzuaren kalitate txarra...).

Horrela, TCRA sare zaharraren 1. linea Avignongo tranbiaren linea izatera pasa zen, sare horren 2. eta 3. lineen ordez egungo eta lineak, *chron'hop* lineak, jarri ziren bitartean.

## Azpiegitura 
### Goiburuak 
lineak bi goiburu nagusi ditu:

* *Saint-Lazare* (Avignonen, iparmendebaldeko goiburua)
* *Agroparc* (Avignonen, hegoekialdeko goiburua)

## Geltokiak 
Lineak honako geltoki hauek ditu mendebaldetik ekialdera:

## Ustiapena 
### Maiztasunak 
### Batez besteko denborak 
Ibilbideko batez besteko denborak adierazgarriak dira, eta trafikoaren edo beste ezusteko batzuen arabera alda daitezke.

*''*lineak *Saint-Lazare* geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen du:

* *Rotondes* -rekin 4 minutuan
* *Saint-Chamand* -rekin 10 minutuan
* *P+R Amandier* -rekin 12 minutuan
* *Mistral 7* -rekin 18 minutuan
* *Agroparc'' -rekin 26 minutuan

### Flota 
Garraiobide honen flota osatzen duten autobusak Iveco markako 14 autobus dira, Urbanway modeloa.

### Tarifak 
Orizo sarean tarifa-sistema bakarra dago.

Bidaia sinple batek 1,40 euro balio du, eta egun batek 3,50. 10 bidaiako txartela 12,50 euro da. Korrespondentziak doakoak dira ordubetez, txartela bete ondoren.

Txartel eta txartel guztiak ez daude harremanetan. Sarrerak 5 bider eguneko 24 orduetan eta asteko 7 egunetan artean kargatzeko modukoak dira.

## Etorkizuna 
Oraingoz ez dago aurreikusita zabaltzea.

## Erreferentziak 
## Ikus, gainera 
* Orizo sarea
* Avignongo tranbia
* Avignongo igarotze azkarreko autobusa
* Avignongo autobusak

## Kanpo estekak 
* Avignon Handiko web gunea
* Orizo sarearen web gunea