Iruñea-Soria autobusak

**Nafarroako Hiriarteko Garraioaren NAV-001 emakida** Nafarroako Gobernuak diseinatutako NBus sare berriaren hamar emakidetako bat da. Gainerako emakidek ez bezala, ez dio zerbitzurik ematen eskualde jakin bati; aitzitik, nafar eta euskal hiriburuaren eta Soriaren arteko harremanetan zentratzen da bereziki. Iruñea eta Soriaren arteko harremanak ere barne hartzen dira.

Emakidaren line guztiak 2019ko azaroaren 13an inauguratu ziren. Eragilea Alsa enpresaren Conda filiala da, baina Alsa markapean aritzen da.

2014ko uztailaren 8an, Iruñea-Soria izena (NAV-001) hartu zuen Iruñearen eta Soriaren arteko erabilera orokorreko bidaiarien garraio publikoak, Nafarroan bidaiarien errepideko garraio publikoaren eskaintza berritu eta bateratzeko prozesuaren barruan.

Kontratu horri buruzko aurretiazko informazio-iragarkia Europar Batasunaren Egunkari Ofizialean argitaratu zen, 2014ko uztailaren 8an, eta 2014ko irailaren 17an argitaratutako iragarkiaren bidez zuzendu zen. Nafarroako Gobernuko Herri Lanen Zuzendaritza Nagusiak aurreproiektua egin eta jendaurrean jarri zuen, eta Logroza S.L. eta Compañía Navarra de Autobuses SA enpresen alegazioak jaso ziren.

Nafarroako Gobernuko Herri Lanen zuzendari nagusiaren martxoaren 21eko 213/2018 Ebazpenaren bidez, Iruñea eta Soria arteko erabilera orokorreko bidaiarien garraio publiko erregularreko zerbitzuaren aurreproiektuari aurkeztutako alegazioak ebatzi eta zerbitzu horren proiektua onartu zen.

2016ko maiatzaren 17an, maiatzaren 17ko 337/2016 ebazpenaren bidez, Nafarroako Gobernuko garraio-kontseilari Bernardo Zirizak Iruñea eta Soria arteko bidaiarien garraio publiko erregularreko zerbitzuaren aurreproiektua onartu zuen, NAV-001 emakidaren barruan, eta aurreproiektua argitaratu zuen partikularrek edo garraio-enpresek hogeita hamar egunez oharrak jasotzeko.

2018ko maiatzaren 4an, Conda enpresari emandako emakida berritzeko zerbitzuaren lizitazioa argitaratu zen Nafarroako Gobernuaren kontratuen atarian, eta esleipen-irizpidea eskaintzarik onuragarriena izan zen. Hemendik, eskaintzak aurkezteko epe bat ireki zen, ondoren, urte bereko abuztuaren 10ean aldatu zena, irailaren 15era arte luzatzeko. Hori 10 206 606,70 euroko prezioan gertatu zen 10 urterako. Lehiaketa horretatik, Conda enpresa atera zen irabazle, orain Alsa enpresaren filiala, eta, beraz, zerbitzua ematen jarraitu zuen emakida berritu ondoren.

Hala ere, Nafarroako Gobernuko Garapen Ekonomikorako Departamentuak Condaren "betiko" kontzesioari amaiera eman zion, 2019ko azaroaren 13an. Egun hori berria izango litzateke, eguneko zerbitzu gehiagorekin eta txartelaren aurreko prezioa baino % 6 gutxiagorekin. Gainera, autobusek prestazio eta erosotasun handiagoak dituzte, Nafarroako Hiriarteko Garraioaren irudi bateratuaren azpian egoteaz gain.

Berritasunen artean, Susundegui SC5 modeloko hiru autobus berri, 50 bidaiarirentzako edukiera eta motorra dutenak. Plataforma bat dute, mugikortasun mugatuko pertsonak gurpil-zorroan sartzeko, bai eta plaza iraunkor bat ere, edozein unetan erabili ahal izateko. Gainera, formatu handiko display-ak txertatzen dira autobus bakoitzaren aurrealdean, zerbitzuaren xedearen berri emateko, bai eta ikusmen-desgaitasuna duten pertsonentzako geltokien soinu-informazioko sistema bat ere.

## Emakida 
## Lineak 
|}

|}

## Ustiapena 
Gaur egun, Autocares Luarca, S. A. enpresaren Compañía Navarra de Autobuses, S. A. filiala da emakida hau ustiatzeaz arduratzen den enpresa.

### Flota 
Emakidan 3 ibilgailu daude:

### Tarifak 
Nafarroako Hiriarteko Garraioaren tarifak egindako distantziaren arabera zehazten dira; gutxieneko prezioa 1,35 € da eta gehienekoa 13,95 €. Txartelaren prezioak plaza bat bermatzen du ibilbidea egiteko behar diren linea guztietan, hau da, line-aldaketak barne. Hona hemen ibilbide bakoitzeko tarifak (kontuan izan ibilbide batzuk ezin direla egin emakida honen bidez):

## Bidaiariak 

## Oharrak 
## Erreferentziak 
## Ikus, gainera 
* Nafarroako Hiriarteko Garraioa

## Kanpo estekak 
* NBus sareko webgune ofiziala