Beatrix Erregina nazioarteko aireportua

**Beatrix Erregina nazioarteko aireportua**  Aruba uharte Karibeko Herbehereetan kokatutako nazioarteko aireportu bat da. Estatu Batuetara, Kanadara, Karibeko hainbat herrialdetara, Hego Amerikako iparraldeko kostaldeko herrialdeetara eta Europako zenbait lekutara hegaldiak ditu, batez ere Herbehereetara. Beatriz I.a Herbehereetako erregina izan zen Herbehereetakoaren omenez izendatu dute, 1980tik 2013ra.

## Orokorra 
Aireportuak Estatu Batuetako mugako aurre-baimen zerbitzuak eskaintzen ditu. 

Aireportua hasiera batean Air Arubaren gune nagusi gisa erabili zen 2000. urtean porrot egin zuen arte. Aruba 1986an Holandarren Antilletatik banandu aurretik, ALM Antillean Airlinesen hiru guneetako bat ere izan zen, baita Tiara Airen egoitza nagusia ere 2016ra arte.

Hegazkin pribatuentzako terminal bat 2007an ireki zen.

2013az geroztik, aireportua Aruba Airlines konpainiaren egoitza da. Airelineak hiru Airbus A320 familiako hegazkin eta bi Bombardier CRJ200 ditu. Aruba Airlines konpainiaren helburu nagusia eskualdea bere aireportu-gunearen bidez konektatzea da.

## Historia 
thumb|Aireportua 1973an.
1934an, Manuel Vianak asteroko posta eta bidaiarien zerbitzu bat jarri zuen martxan Aruba eta Curaçao artean, AJ Viccelliok Loening C-2H Air Yacht PJ-ZAA pilotatzen zuela lohi-lautadako pista batetik. KLMk bere gain hartu zituen zerbitzu komertzialak 1934ko abenduaren 24tik aurrera. Geroago  KLM eremua bezala ezagutzen den pista mailakatu batera eraman zituzten.  KLMren Snipek, PJ-AIS Fokker hiru motordunak, Aruban hegaldi aro programatua hasi zuen 1935eko urtarrilaren 19an. KLMren "Oriol" hegazkinarekin batera, PJ-AIO, hiru motorreko Fokker bat ere, 1946ra arte hegan egin zuten, eta ondoren desegin zituzten. Aruba-Curaçao bi astean behin egiten zituen operazioetan, KLMk 2.695 bidaiari garraiatu zituen 471 hegalditan.

Bigarren Mundu Gerran, aireportua Estatu Batuetako Aire Armadako Hegoaldeko Komandoak erabili zuen Karibeko itsasontziak eta Panamako kanala alemaniar itsaspekoen aurka defendatzeko.  Aireportuari Dakota Field izena jarri zioten; terminaleko instalazioak Dakota Aireportu bihurtu ziren. Aireportuari esleitutako hegaldi unitateak hauek izan ziren:

* 59. Bonbardaketa Eskuadroia (9. Bonbardaketa Taldea) 1942ko urtarrilaren 14tik irailaren 24ra (A-20 Havoc)
* 12. Bonbardaketa Eskuadroia (25. Bonbardaketa Taldea) 1942ko urriaren 10a - 1943ko azaroaren 23a (B-18 Bolo)
* 22. Borrokalari Eskuadroia (36. Borrokalari Taldea) 1942ko irailaren 2a - 1943ko apirila (P-40 Warhawk)
* 32. Ehiza Eskuadroia (Antilles Aireko Komandoa) 1943ko martxoaren 9a - 1944ko martxoa (P-40 Warhawk)

1955eko urriaren 22an, aireportuari Beatriz I.a Herbehereetako printzesaren omenez izena jarri zioten errege-bisita batean. 1980an izena aldatu zioten, tronura igo ondoren. 

2021eko martxoaren 3an, American Airlinesek Arubara eta Arubara hegan egiten 50 urte bete zituen. 

Aruba berandu iritsi zen ekipajeen manipulazio aurreratuari, AEBetara zihoazen bidaiariak beren ekipajea fisikoki AEBetako aduana-ikuskapenetik igaro beharretik libratzeko. Hainbat hamarkadatan, horrek AEBetara zihoazen bidaiariak aurre-baimen prozedura luze bat egitera behartu zituen: ekipajea fakturatu, Arubako aireportuko segurtasun-kontrola gainditu eta ondoren irteerako aduana, gero fakturatutako ekipajea berreskuratu, Aduana eta Muga Babeserako sarrera-aireportuan immigrazio eta aduana-ikuskapenak gainditu, ekipajea berriro fakturatu, AEBetako estandarren arabera bigarren mailako segurtasun-kontrola gainditu eta gero irteera-ateetara joan behar zuten.

Gateway 2030-ren 1A Fasearen barruan, aireportuaren hedapen proiektu masibo baten barruan, aireportuak AEBetako Fakturazio Terminal berri bat eraiki zuen, ekipajea kudeatzeko ekipamendu aurreratuarekin, eta horrela, AEBetara zihoazen bidaiariei ekipajea berreskuratzeko eta beste baheketa bat egiteko zama arindu zitzaien. Lehenengo hegaldiak terminal berritik hasi ziren 2025eko apirilaren 8an. 

## Erreferentziak 
## Kanpo estekak