Nafarroako Erdialdeko autobusak

**Nafarroako Hiriarteko Garraioaren NAV-002 emakida** Nafarroako Gobernuak diseinatutako NBus sare berriaren hamar emakidetako bat da. Gutxi gorabehera Erdialdea eskualdeari dagokio, eta guztira 35 udalerri daude emakida horren barruan. Iruñea eta Tafallaren arteko harremanak ere barne hartzen dira.

Emakidaren line guztiak 2022ko martxoaren 23an inauguratu ziren. Eragilea Hermanos Arriaga eta Interbus enpresek osatutako Líneas Interurbanas de Navarra interes ekonomikoko enpresa-elkartea da.

Guztira, 16 lineak daude, Tafallaren inguruan zentratuta.

## Kokapena 
Emakidak 35 udalerri hartzen ditu guztira, eta, horrela, beren "erreferentziazko hiriarekin" lotzen ditu, kasu honetan Tafallarekin. Gainera, udalerri gehienei Iruñera joateko aukera ematen die, geldialdi batzuek emakidaren lurraldea gainditzen duten arren. Honako hauek dira zerbitzutako udalerriak:

## Historia 
2020ko abuztuan, Bernardo Ziriza Nafarroako Gobernuko Lurralde Kohesiorako kontseilariak iragarri zuen bere departamentuak laster lehiaketara aterako zuela NBus sarerako aurreikusitako hamar emakiden bigarren esleipena: NAV-002, Erdialdeari dagokiona. Kontzesio berrian Orbaibarreko herri ugari agertuko lirateke, orduan garraio publikorik gabe. Guztira, Orisoain, Artariain, Munarrizketa, Iratxeta, Leotz, Uzkita, Santsomain, Benegorri, Bezkitz, Amatriain, Santsoain, Makirriain, Olleta, Eristain, Soltxaga, Oloritz, Orizin eta Etxague dira autobus zerbitzua izango duten herriak. Enborreko 3 line sortuko lirateke, 6 erradialak eta 7 eskarikoak. Tafallan, gainera, osasunetxeraino zabalduko litzateke zerbitzua, eta "Tafallako urbanoa" izeneko linea bat jarriko litzateke, udalerrian ezarritako 3 geralekuen berri emateko, ordutegi jakin batzuetan eskualdeko osasun-zentrora hedatzea barne.

Hala ere, Errepide eta Logistika Garraioko Enpresarien Nafarroako Elkarteak (ANET) kontratazio publikoaren arloko erreklamazio berezi bat jarri zuen lizitazio-iragarkiaren eta kontratuaren pleguen aurka Nafarroako Kontratu Publikoen Administrazio Auzitegian. ANETen arabera, Nafarroako Gobernuak ez zituen bete Kontratu Publikoen Foru Legearen 2. artikuluan aurreikusitako tratu-berdintasunaren, publizitatearen, gardentasunaren eta lehiaren printzipioak; izan ere, eskaintzak aurkezteko epea 2020ko abuztuaren 10ean hasi zen Nafarroako Aldizkari Ofizialean, eta 2020ko abuztuaren 12an Europar Batasunako Aldizkari Ofizialean. Era berean, ANET elkarteak alegatu zuen Nafarroako Gobernua 2015 eta 2018 arteko lineen ustiapen-datuetan oinarritzen zela; 2020tik aurrera, berriz, eskaria oso bestelakoa izango zela, COVID-19 pandemiaren ondorioz, nahiz eta azterketa 2019an egin zen. Horregatik, kontratazioa baliogabetzat jotzeko eskatu zuten, bai eta aurkeztutako bideragarritasun-azterlana ere. ANETek erreklamazioa aurkeztu eta bi hilabetera, epaimahaiak zati batean onartu zuen erreklamazioa, eta bertan behera utzi zituen 10.1 klausula (eskaintzak esleitzeko prozesuari buruzkoa) eta IV. eranskina, baldintza-agiriko baldintzei buruzkoa.

Horren ostean, Nafarroako Gobernuak epaimahaiaren eskakizunetara egokitu zuen iragarkia, eta 2020ko urriaren 31n argitaratu zuen berriro eskaintza. Iragarki hori berriro eten zen bi egun geroago, beste erreklamazio bat aurkezteagatik. Azkenik, 2021eko urtarrilaren 14an, Nafarroako Gobernuak aldatu egin zituen eskaintzak aurkezteko epeak, eta 2021eko otsailaren 8an amaitu; beraz, enpresa esleipenduna 2021eko udaberrian jakinaraziko da.

2021eko maiatzean, Hermanos Arriaga eta Interbus enpresek osatutako aldi baterako enpresa-elkartea NAV-002 emakidaren zerbitzuak 6 urtez emateko aukeratua izan zela iragarri zen. Ondoren, aldi baterako enpresa interes ekonomikoko enpresa-elkartean eratu zen, NAV-003 emakida ere lortu baitzuen. Emakida hori ustiatzen hasteko 2021eko abendua jarri zen epemuga gisa.

2022ko martxoaren 23an, azkenean, Erdialdeko NAV-002 emakida jarri zen martxan, zerbitzua ematen zuten lineak ordeztuz.

## Emakida 
### Geldialdiak 
;Tafallan
Nahiz eta Tafallako autobus geltokiak transbordoak kontzesio honetan zentralizatzen dituen, hiria hiriko hainbat tokirekin lotzen duten 6 geldialdik zerbitzatzen dute.

;Iruñean
Iruñean, Iruñeko autobus geltokiak zentralizatzen ditu bidaiarien iritsierak eta irteerak, eta Nafarroako gainerako helmugekin lotzen ditu. Hiriburuan amaitzen edo hasten diren emakidako autobus guztiak hemen gelditzen dira. Hala ere, badira hirian zehar dauden beste geltoki batzuk, une jakin batzuetan ospitaleekin edo unibertsitateekin lotzen direnak, baina noizbehinka bakarrik ematen dute zerbitzua.

## Lineak 

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

|}

## Ustiapena 
Gaur egun, Hermanos Arriaga, S. A. eta Interurbana de Autobuses, S. A. enpresek osatutako aldi baterako enpresa-elkarte da emakida hau ustiatzeaz arduratzen den enpresa.

### Tarifak 
Nafarroako Hiriarteko Garraioaren tarifak egindako distantziaren arabera zehazten dira; gutxieneko prezioa 1,35 € da eta gehienekoa 5,20 €. Txartelaren prezioak plaza bat bermatzen du ibilbidea egiteko behar diren linea guztietan, hau da, line-aldaketak barne. Hona hemen ibilbide bakoitzeko tarifak:

Prezio finkoak bi deskontu posible baino ez ditu: familia ugaria eta gazte-txartela. Familia ugariaren txartela aurkeztuz gero, prezio finkoaren % 20ko (orokorra) edo % 50eko (berezia) deskontua lor daiteke. Nafarroako Gobernuaren garraio-txartel gaztea aurkezten bada, prezio finkoaren gaineko % 20ko deskontua emango da. Bi aukerak konbinagarriak dira, eta % 70eko deskontua ere lor daiteke.

## Bidaiairiak 

## Erreferentziak 
## Ikus, gainera 
* Nafarroako Hiriarteko Garraioa
* Erdialdea

## Kanpo estekak 
* NBus sareko webgune ofiziala