Aire-trafikoaren kontrolatzaile

thumb|200x200px| Eremua kontrolatzeko zentroa
eskuinera|thumb|200x200px| Air Trafiko Kontrolatzaile Militarra, Garraiolariaren Aire Trafikoa Kontrolatzeko Zentroa (CATTC) Nimitz klaseko USS Abraham Lincoln (CVN 72) itsasontzian.
**Aire-trafikoaren kontrolatzailea** edo **aire trafikoaren kontrolatzailea** ( **ATC**, ingelesez siglak *Air Traffic Controller* ), hegazkinen trafikoa aireko espazioan eta aireportuetan modu seguruan, ordenatuan eta modu seguruan zuzentzeaz arduratzen den pertsona da. pilotuei baimena ematea beharrezko argibide eta informazioekin, beren eskumeneko aire espazioan, talka saihesteko, batez ere hegazkinen eta maniobra eremuko oztopoen artean. Aire-trafikoaren kontrolaren arduradun garrantzitsuena da.

Bere lana korapilatzua da, hegazkinen trafiko trinkoa dela eta, aldaketa meteorologiko posibleengatik eta aurreikusi gabeko beste gertaeren ondorioz. Aire-kontrolatzaileak espazio-hautemate eta proiekzio handia duten pertsonen artean hautatzen dira, eta aldi berean, entrenamendu intentsiboa jasotzen dute, bai Kontrol Dorrean, Hurbilketa Kontrolean, Area Kontrolean eta Radar simulagailuetan, baita pilotuetan ere, Hegaldi Simulagailuetan, sakontzeko instrumentuen hegaldiaren ezagutza, Aire Trafikoaren Kontrolaren oinarrizko eta erdi mailako ikastaroetan.

Hegazkinen arteko bereizketari dagokionez segurtasuna mantentzeko, ATCek Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak, ICAOk, Abiazio Administrazio Federalak, FAAk eta herrialde bakoitzeko aeronautika agintariek emandako arauak eta gomendioak aplikatzen dituzte. Zerbitzuan dagoen kontrolatzailea kontrol-eremua, terminalaren kontrol-eremua, aire-bidea, etab.

Izeneko hiru dimentsiotako aire-espazioko eremuan hegan egiteaz arduratzen da. Kontroladore bakoitzak alboko sektoreetako kontrolatzaileekin koordinatu behar du hegazkin batek bere erantzukizun eremuan sartuko dituen baldintzak planifikatzeko, hegaldi hori inolako gatazkarik eman gabe beste trafikoari, egoera meteorologikoari, kokapen geografikoari edo altuerari dagokionez hegaldi maila), hau barne eta nazioarteko hegaldietarako balio du.

Kontrolatzaileek "Area Control Centers", ACC, Kontrol Dorrean, TWRn edo Approach Control Office-n, APP-en lan egiten dute, non hainbat sistema elektroniko eta informatiko dituzte, trafikoa kontrolatzen eta kudeatzen laguntzen dutenak, hala nola Radar, RDR, (irrati-detekzioa eta irismena), oso maiztasun handiko uhinak igortzen / jasotzen dituen tresna da, bere aire espazioan hegan egiten duten objektuak detektatzen dituena eta, ordenagailu programen bidez, Pantailen Radarrean aurkezten dituena. hegaldiak kontrol-posizioetan. Badaude beste laguntza programa batzuk, hala nola erabilgarri dauden pistak egokitzen dituztenak, hegazkinak aireratzeko eta lurreratzeko eta hegaldiek aireratu eta lur hartu behar duten kontrolatzeko hegaldi kopurua optimizatzeko.

Normalean, kontrol dorre taldea pertsona kopuru handi batek osatzen du, zeregin zehatz batean espezializatuta; adibidez, radar-kudeatzailea, lurreratzeko eta aireratzeko pistako kontrolatzailea, (Tokiko Kontrola), tresnetako hegaldien arauen arabera irteten diren hegazkinentzako baimenak emateaz arduratzen den kontrolatzailea, (Likidazio Bidalketa), Taxiways, TWY eta plataformako baimen-kontrolatzailea., (Beheko Kontrola) edo gainbegirale nagusia.

## Aire-kontrolatzaile motak 
**Baimen kontrolatzailea (DEL)** : irteerako hegazkinei Hegaldi Planaren baimen guztiak emateaz arduratzen den pertsona.

**The Ground Controller (GND)** : hegazkina "lurrean" gidatzeko arduraduna taxi-bideetatik (TWY-Taxiway), bai hegazkineratzeko ateetatik pista aktibora, bai aireportuko beste plataformetara eta pistatik aparkalekura. asko.

**Tower Controller (TWR)** : pistaren edo pisten eta elkarguneen agintea du; hegazkinari lehorreratzeko edo aireratzeko baimena ematen du, eta hegazko arau bisualak edo hegaleko arau bisualak (VFR) kontrolatzen ditu, ATZ izenarekin ezagutzen den espazioan funtzionatzen du 5 itsas milia bitarteko (9260)&nbsp;m), eguraldi baldintza kaltegarriei, pistari eragiten dioten lanei eta hegazti taldeei buruzko beste batzuei buruzko informazioa eskaintzen du

**Approach Controller (APP)** : aireko espazioa kontrolatzen du, CTR-k lehentasunak ematen dizkie IFR hegaldiei (eulien arau instrumentalak) edo instrumentuen hegaldien arauei, 5 kilometro inguru bere espazioaren mugara arte, 10, 20 edo 40 milia izan daitezke kasuan eta 195 ft (59&nbsp;m) altuera (ft = oinak). Kudeatu aireportu batera edo batzuetara irten eta iristen den trafikoa. Irteeretan, erdiko kontroladorera (ACC) transferitzen ditu bere aire espazioaren mugara luzapenean zein altueran iritsi aurretik. Iristean ACC kontroladoreak hegazkina TWRra transferitzen du lehorreratzera doazenean. Radar batekin lan egin dezakezu edo kalkulatutako ordu eta hegaldien aurrerapen orriak erabiliz.

**Ibilbidea edo Arloko Kontrolatzailea (CTR)** : aireko gainerako espazioa kontrolatzen du. Hurbilketaren eta ibilbidearen arteko mugak kontrol zentroen artean ezartzen dira adostasun gutunen bidez. Orokorrean, ibilbide edo area kontroladoreak hegaldi maila batean ezarritako trafikoa kontrolatzen du eta hurbilketa kontroladoreak eboluzionatzen duen trafikoa kontrolatzen du, bai hegaldi maila idealera igoz, bai helmugako aireportuan lurreratzeko.

OHARRA: aire-kontrolatzaile bakar batek funtzio bat baino gehiago betetzen dituen estatuak daude. Adibidez, DEL-k GND ere egin dezake.

## Euskadiko aeroportuak 
* Bilbao-Loiu aireportua
* Donostia-Hondarribia aireportua
* Gasteiz-Foronda aireportua

## Ikus, gainera 
* Aire trafikoaren kontrola

## Kanpo estekak 
* Kontrolagailuak, Aire Nabigazioa, AENA