11. linea (Txik Txak)

**Txik Txaken 11. linea** (estilitzatua) Car Express sareko zortzi hiriarteko autobus lineetako bat da. Lineak 39 geltoki eta 94 kilometro ditu guztira eta Baiona, Baionaldea eskualdean dagoena, Atharratze-Sorholüzerekin lotzen ditu, Basabürüa eskualdean, Donapaleu eta Maule-Lextarre bidez.

2019ko irailaren 2an inauguratu zen, Baiona, Donapaleu, Maule-Lextarre eta Atharratze-Sorholüze herrien artean, Transports 64 sare zaharreko **&nbsp;&nbsp;811&nbsp;&nbsp;** linetik abiatuta.

## Historia 
2013. urtera arte, Pirinio Atlantikoetako Departamenduko Kontseilua arduratzen zen errepide bidezko hiriarteko garraio-lineak kudeatzeaz Ipar Euskal Herrian eta Bearnon. Guztira 14 linea zeuden Euskal Herrian, barnekoak zein Okzitaniara lotutakoak. Autobus bat edo bi baino ez ziren linea gehienetan noranzko eta egun bakoitzeko, eta kontrolik gabea zen. Autobusek ez zuten irudi komertzial propioa, operadoreena baizik. Linea honek **&nbsp;&nbsp;870&nbsp;&nbsp;** linea izena jasotzen zuen eta Baiona eta Atharratze-Sorholüze artean, Maule-Lextarre bidez, zihoan.

2013an, sareak eraldaketa handia jasan zuen. Lineak antolatu egiten dira eta denentzako marka komun bat hartzen da. Zenbakiak berrantolatu egiten dira, errazagoa izan dadin, eta tarifak berrikusi egiten dira. **&nbsp;&nbsp;870&nbsp;&nbsp;** lineak **&nbsp;&nbsp;811&nbsp;&nbsp;** linea izena hartuko du eta ibilbidea aldatu egingo da: Baionatik Maule-Lextarrera eta Atharratze-Sorholüzera.

2017ko urtarrilean hirigune guztiak Euskal Hirigune Elkargoan batu zirenean, Iparraldeko garraio publikoko sare guztiak (Chronoplus, Hegobus, etab.) haien eskuetara pasatu ziren, hiriarteko lineak izan ezik (Transports 64), horiek departamenduaren esku jarraitzen baitzuten. 2019ko uztailera arte ez zuen lortu Akitania Berria eskualdeak hiriarteko garraioaren emakida (lehenago departamenduen esku), eta bere lurraldetik osorik elkargoari igarotzen diren lineen titulartasuna ematea erabaki zuen. Horrela sortu zen garraio publikoaren irudi bateratu berria, sare berri batek lagunduta: Txik Txak.

Car Express sarearen linea 2019ko irailaren 2an jarri zen martxan, orain desagertu den **&nbsp;&nbsp;811&nbsp;&nbsp;** linearen ibilbideari buruz. Zerbitzua, ordura arte Baiona eta Maule-Lextarre artean, Atharratze-Sorholüzeraino luzatu zen, baina zerbitzu batzuetarako bakarrik. Gainera, zerbitzu gutxi batzuk Donapaleun hasten dira eta ez Baionan, Amikuze eta Pettarra eskualdeei zerbitzu hobea emateko.

## Ibilbidea 
### Geldialdiak 
### Disuasio-aparkalekuak 
Gaur egun, ez dago disuasio-aparkaleku ofizialak.

## Ustiapena 
Gaur egun, Hiruak Bat enpresak ustiatzen du linea.

### Maiztasunak 

### Flota 
Linean 4 ibilgailuk egiten dute lan guztira.

### Tarifak 
2022ko uztailaren 4tik aurrera, Txik Txak sareko tarifak bateratu egingo dira, eta berdin-berdinak izango dira linea eta zerbitzu guztietarako, SNCFk emandako tren-zerbitzuetarako izan ezik, horiek garraio-titulu propioak baitituzte.

## Etorkizuna 
Maiztasunak eta ibilbideak handitzea aurreikusten da, baita tarifak integratzea ere.

## Erreferentziak 
## Ikus, gainera 
* Car Express
* Txik Txak

## Kanpo estekak 
* Txik Txak sarearen webgune ofiziala