Autobus geltoki

thumb|Singapureko Woodlands Bus Intermodala
[thumb|Autobus bat [Bilbao Intermodal|Bilbao Intermodalean]]
**Autobus geltoki** (edo **autobus-terminal**) bat hiri barruko edo hiriarteko autobusak geldi daitezkeen egitura da, bidaiariak igo eta jaitsi ditzaten. Autobus-geltoki bat autobus-geraleku bat baino handiagoa da; normalean, geralekuak lekutxo edo berinape bat besterik ez dira errepidean, non autobusak gelditzen diren. Askotan, ibilaldiaren lehen eta azken paradak autobus geltokiak dira; erdikoak, ordea, autobus-geraleku batean.

Autobus-geltokietan, plataformak autobus-linea finkoei esleituta egon daitezke, edo aldakorrak izan (noski, bidaiariei behin-behineko lekuak komunikatuz pantaila batean). Egia da azken horrek plataforma gutxiago behar dituela ondo funtzionatzeko, baina bidaiarientzat askoz erosoagoa da plataforma aldez aurretik ezagutzea, han itxaro dezaten edota presa izatekotan nora joateko jakin dezaten.

## Estazio irisgarria 
Geltokiak irisgarrik direla esan ahal izateko, ezintasunak duten pertsonek, hala nola gurpil-aurkiak dutenek, erraz mugitzeko aukera eta berehalako sarbidea izan behar dute. Hortaz, ez lukete sarbidea debekatzen edo mugatzen duten  fisikorik izan, hala nola eskailerak igogailu barik edo maila txikiak beharrezkoak ez badira.

## Autobus geltoki handienak 
150 000 m2 dituen Chennai Mofussil Bus Terminala, Chennain (India), Asiako eraikitako autobus geltokirik handiena da.

Halere, eraikitzen ari den Coimbatoreko Bus Terminal Integratua (India), leku hori ken diezaioke, 249 400 m2-ko azalera izango du eta.
thumb|Finlandiako Kamppi zentrua, non Europakoa lurpeko bus-geltokirik handiena dagoen.
Woodlands-eko Singapurreko autobus-geltokia munduko erabilienetako eta lanpetuenetakoa da. Egunero 400 000 bidaiarik erabiltzen dituzte bere 42 autobus-zerbitzuak. Bedok, Tampines eta Yishuneko autobus-geltokiak ere antzeko bidaiari-kopurua jasotzen dute egunero.

Europan, lurpeko autobus geltokirik handiena Helsinkiko Kamppi zentrua da, 2006an osatuta. Terminala 100 milioi euro kostatu zituen, eta 3 urte behar izan zituzten diseinatu eta eraikitzeko. Gaur egun, 25 000 m2 ditu, eta Finlandiako autobus-terminalik erabiliena da. 700 bus irtetzen dira geltokitik egunero, eta 170.000 bidaiari inguru garraiatzen ditu. 
thumb|Tampereko bus-geltokia, Finlandian
Prestoneko (Lancashire, Ingalaterra) autobus-geltokia 1969an eraiki zen. 2014. urtean, esan zen neurketaren arabera, munduko autobus-geltokirik zabalena, Europako bigarren handiena, eta Europako luzeena zela. Goitik beherako aldaketa jaso zuen 2018an.

Ipar Amerikako autobus-terminalik handiena Manhattango (New York) Port Authority autobus-terminala da. Mendebaldeko hemisferioko handiena da terminala, eta munduko handiena trafiko kopuruaren arabera. 8 000 autobus eta 225 000 pertsona inguruk erabiltzen dute, batez beste; urtero, 65 milioi pertsona baino gehiagok igarotzen dute bere 223 ateren bat. Estatu Batuetako hirien arteko busak eskaintzen ditu gehienetan; halere, bidai internazionalak ditu, batez ere Kanadarakoak. Azken hauek Greyhound bus-enpresak kudeatzen ditu, nagusiki.

Hego hemisferioan, autobus-geltokirik handiena Tietéko autobus-terminala da, São Paulon (Brasil). Munduko bigarren lanpetuena da ere. Izan ere, aste-egunero 90 000 lagun inguru erabiltzen dute geltokiaren 89 plataformaren bat (72 irteeretarako eta 17 iristeretarako). 300 bus-lerro baino gehiago daude, eta Brasil eta Hego Amerikako 1000 hirira joan daiteke handik. Terminala alboan dagoen metro-geltoki batera ere konektatuta dago.

## Erreferentziak 
## Ikus, gainera 
*  Bilbao Intermodal
* Autobus
* Autobus geraleku
* Tren geltoki
* Garraio-sare
* Garraio publiko

## Kanpo estekak