Pioneerisõiduk

**Pioneerisõidukid** ehk militaarotstarbelised **insenerisõidukid** on sõidukid, mis on valmistatud ehitustöödeks lahinguolukorras või võitlevate inseneride ehk pioneeride transportimiseks lahinguväljal. Need sõidukid võivad varieeruda tsiviilmasinatest kuni militaarotstarbel ehitatud sõidukiteni.

## Pioneerisõidukite tüübid
### Tsiviil- ja militariseeritud ehitustehnika sõidukid
Ehitamiseks mõeldud sõidukite hulka kuuluvad näiteks buldooserid, kraanad, ekskavaatorid, kallurautod, teehöövlid jne. Sõjaolukorras kasutatakse neid sõidukeid samadel eesmärkidel nagu rahuajal. Pioneerid võivad kasutada ka seda tsiviilehitustehnikat, mis on kohandatud militaarotstarbeks. Tavaliselt tähendab see soomusplaatide lisamist kaitseks miinide, lõhkemata laskemoona ja muu lahinguväljal esineva ohu eest.

Pilt:D9R_rpg-armor06.jpg|Soomustatud Caterpillar D9R
Pilt:Starr 020323-0034 Prosopis pallida.jpg|Caterpillar D9R tsiviilkasutuses


### Sillasõidukid

Märkimisväärseimad veetakistuse ületamiseks mõeldud sõidukid on soomustatud sillaehitusmasinad. Tavaliselt on need muundatud tanki kered, kuhu on monteeritud kokkupandav sild, mida saab kasutada kraavide, väikeste veetakistuste või muude kitsaste maalõhede ületamiseks. Kokkupandav sild võib olla monteeritud ka veoautole. Tõenäoliselt tuntuim seda tüüpi masin oli Nõukogude Liidus kasutatud KrAZi kerele ehitatud TMM sillaveok, mis suutis tekitada 10-meetrise silla. Nende veokite sillad olid ka omavahel ühendatavad, võimaldades ületada ka suuremaid takistusi.

### Ujuvad sõidukid ja parved
Suuremate jõgede, järvede ja muude takistuste ületamisel kasutatakse tavaliselt amfiibseid parvlaevasid. Enamjaolt on võimalik need parved omavahel kokku ühendada, moodustades suuremaid parvesid või ujuvaid sildu.

Pilt:French army EFA DSC00859.jpg|Prantsusmaa armee parvsõiduk EFA
Pilt:EFA 501607 fh000018.jpg|Kasutuses olev EFA parvsõidukitest ehitatud sild


### Soomustransportöörid

Pioneeride soomustransportöörid erinevad jalaväelaste sõidukitest lisavarustuse poolest. Pioneere transportivatele sõidukitele on sageli juurde monteeritud sahk, buldooseri hõlm, frees, miinivälja puhastamiseks mõeldud seade või muu konkreetseks operatsiooniks vajalik lisaelement. Enamjaolt on need sõidukid ka hästi relvastatud. Nende pardale monteeritakse näiteks raskekuulipildujaid ja granaadiheitjaid. Kuna seda tüüpi tehnika peab olema võimeline suurt massi vedama ja teid puhastama, liiguvad need sõidukid enamjaolt roomikutel.

### Tõketest läbimurdmiseks mõeldud sõidukid

Need sõidukid on varustatud mehaaniliste või muud tüüpi seadmetega, mis võimaldavad looduslikest või tehisbarjääridest läbi tungida. Arvatavasti tuntuimad seda tüüpi sõidukid on miiniväljade puhastamiseks mõeldud tehnika. Need võivad olla näiteks miiniadrad, teerullitaolised sõidukid või muud seesugused masinad. Nende nii-öelda teepuhastajate peamine ülesanne on enda ees olevate seadmete abil maha maetud miinid õhkida, võimaldates järeltulevate sõidukite liikumist ilma inimkaduteta. Tänapäeval on osad miinivälja puhastajad ka mehitamata, mis tähendab seda, et kui mõnel lõhkeseadmel osutubki olema oodatust suurem õhkimisvõimekus, siis ei teki tõenäoliselt inimkaotusi.

## Tankikerele ehitatud pioneerisõidukid

Enamik pioneerisõidukeid on sageli tanki kerele ehitatud soomustatud võitlusmasinad, mille kerele on monteeritud lisaseadmeid pioneeriüksuse eriülesannete täitmiseks. Lisaseadmeteks võivad olla sahad, miinirullid, kraanad jne. 
Nende sõidukite eelkäijateks on Teise maailmasõja ajal kasutusele võetud ebatavaliselt modifitseeritud tankid, mida tuntakse nimega Hobart's Funnies all. Nendele tankidele on nime andnud nende komandör, Kindralmajor Percy Hobart. Vajadus selliste sõidukite järele tekkis Dieppe sadamalinnale tehtud suurrünnaku täieliku läbikukkumise järel. Tehtud vigadest püüti õppida ning konstrueeritigi masinad, mis suudaksid edukalt sooritada sissetungi Normandiasse ja mängiks järgmistes maabumistes ka suurt rolli.

### M4 Sherman

*Buldooser – tsiviilis kasutatava buldooseri Caterpillar D8 hõlm monteeriti M4 Shermani kerele ja see oli oluline abivahend Normandia lahingus.
*Sillasõiduk
*Miinivälja puhastaja – enim Shermani tankile tehtud modifikatsioonidest oli mõeldud miiniväljade puhastamiseks. Tuntuim brittide modifikatsioon oli Shermani Krabi.

### M60

*M60A1 AVLB – umbes 18&nbsp;m pikkune sillatank, mis on ehitatud M60A1 tanki kerele
*M60 AVLM – laengu(te)ga miinivälja puhastaja
*M60 Panther – tanki ette on paigutatud miinirullid, kahuritorn on eemaldatud. Tank on eemalt juhitav ja mõeldud kolonni vedamiseks miiniohuga alal
*M728 CEV – M60A1 kerele on monteeritud kraana ja vints. Tavaliselt on sellel sõidukil lisaks kas buldooseri hõlm või miinitõrjeseadmed

### M1
*M1 Panther II – eemalt juhitav miiniväljapuhastaja
*M104 Wolverine – raskeks rünnakuks mõeldud sillatank
*M1 ABV – tõketest läbitungimiseks mõeldud tehnika
*M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle
### Leopard 1
* Biber (sillatank)
* Pionierpanzer 1
* Pionierpanzer 2 Dachs

### Leopard 2
*Panzerschnellbrücke 2 – sillatank
*Pionierpanzer 3 Kodiak
### T-55/54
*T-54 Dozer – buldooser lume ja tõkete koristamiseks
*ALT-55 – buldooser
*T-55 MARRS – tankile on monteeritud kraana, vints ja buldooseri hõlm
*MT-55 või MTU-55 – sillatank
*MTU-12 – sillatank, mille silla pikkus on 12 meetrit ja mille kandevõime on kuni 50 tonni. Sõiduki enda kaal on ligikaudu 34 tonni
*MTU-20 – sillasõiduk
*BTS-1
*BTS-2 – keskmiselt soomustatud traktor. Kerele on monteeritud ka väike kraana.
*BTS-3
*BTS-4
*IMR – kahuritorn on asendatud hüdraulilise 2 t kraanaga, kerele on monteeritud buldooseri hõlmad
*SPK-12G – T-55 tanki kerele on monteeritud võimas kraana. Seda tüüpi masinaid ehitati vaid kaks
*BMR-2 – T-55 kerele on ehitatud miinitõrjetank

### T-64
*BAT-2 – kiire pioneerisõiduk, millel on V-kujuline hüdrauliline buldooseri hõlm, ader ja kahetonnine kraana. Sõidukit kasutab 8-liikmeline meeskond
### T-72
*IMR-2 – sõidukile on monteeritud teleskoopkraana, buldooseri hõlmad ja miinipuhastussüsteem
*MTU-72 – sillatank, mille silla pikkus on 20&nbsp;m, maksimaalne kandevõime 50 tonni, laius 3,3 meetrit; see on võimeline 18 meetri laiust jõge või muud tõket ületama. Silla kogukaal on 6400&nbsp;kg, silla avamiseks kulub 3 minutit ja üleskorjamiseks umbes 8 minutit
*BLP 72 – Ida-Saksamaa sillatanki projekt, kuid mitmete probleemide tõttu loobuti selle sõiduki ehitamisest juba planeerimisjärgus.

## Viited