Linio Tozaj (Tokjo Metro)

**Linio Tozaj** ( [Tōzai-sen], , laŭvorte: orient-okcidenta linio) estas metroa linio en Tokio, Japanio. Ĝi estas unu el 9 linioj de metroa sistemo Tokjo Metro en la metroo de Tokio. Ĝia nomo signifas, ke tio estas linio de oriento (東) al okcidento (西). La simbola koloro de linio estas blueta (mara) koloro. La emblemo de linio estas latina litero "T" en blueta ringo.

La linio estis planata por malŝargi linion Sobu kaj por fari rektan komunikadon tra la nord-centra parto de Tokio je orient-okcidenta direkto. Nuntempe por tiuj celoj servas ankaŭ Linio Ŝinĝuku pli norde kaj Linio Kejjo (Japana Fervojo) pli sude.

## Historio 
* 1962: planado de la linio.

* 23a de decembro 1964: malfermo de la unua sekcio inter stacioj  (T-03) kaj  (T-07).
* 16a de marto 1966: linio estas ambaŭflanke plilongita ĝis stacioj  (nuna fina stacio: T-01) okcidente kaj  (T-08) okcidente.
* 28a de aprilo 1966: lanĉo de la trajno komuna kun Linio Ĉuo-Sobu tra la stacio  (T-01) ĝis la stacio .
* 1a de oktobro 1966: malfermo de sekcio inter la stacioj  (T-08) kaj  (T-09).
* 14a de septembro 1967: malfermo de sekcio inter la stacioj  (T-09) kaj  (T-14).
* 29a de marto 1969: malfermo de sekcio inter la stacioj  (T-14) kaj  (nuna fina orienta stacio: T-23); lanĉo de rapida trajno, kiu iras senhalte inter tiuj du stacioj.

* 8a de aprilo 1969: komuna trajno kun Linio Ĉuo-Sobu etendita ĝis stacio ; komuna trajno kun linio Sobu tra la stacio  (T-23) ĝis la stacio .
* 8a de aprilo 1972: nuligo de komunaj trajnoj krom tiuj dumpinthoraj matenaj kaj vesperaj.
* 1975: lanĉo de alia rapida trajno inter stacioj, kiu preterpasas ĉiujn staciojn inter  (T-14) kaj  (T-23) krom la stacion  (T-18).
* 1a de oktobro 1979: malfermo de la stacio  (T-16).
* 27a de marto 1981: malfermo de la stacio  (T-19).
* 1986: Naveda rapida trajno (NRT), irante senhalte inter la stacioj  (T-18) kaj  (T-23).
* 1996: Nuligo de rapida trajno, iranta senhalte inter la stacioj  (T-14) kaj  (T-23).
* 27a de aprilo 1996: malfermo de Linio Tojo inter stacioj  (T-23) kaj  — lanĉo de komuna trajno.
* 22a de januaro 2000: malfermo de stacio  (T-21).
* 20a de novembro 2006: apero de inaj vagonoj dum matenaj pinthoroj.

## Trafiko 
Estas 4 tipoj de trajnoj:
* Loka trajno (各停 [kakutei]);
* Naveda rapida trajno (通勤快速 [cūkin kaisoku]) iras labortage;
* Rapida trajno (快速 [kaisoku]);
* Rapida trajno de Tojo (東葉快速 [tōjo kaisoku]).

Tage la trajnoj veturas kun la intervalo: 5 min. (inkluzive de rapidaj trajnoj).

La unua trajno (labortago/semajnofino):
*  (T-01) — 5:00 (ĝis  en linio Tojo)
*  (T-23) — 5:00 (ĝis ), 5:14/6:21 (ĝis  en linio Ĉuo-Sobu)

La lasta trajno (labortago/semajnofino):
*  (T-01) —
** 23:51/23:41 (ĝis  en linio Tojo — aparte tio estas la lasta trajno al ),
** 00:01 (ĝis  (T-14))
*  (T-23) —
** 21:07/18:33 (ĝis  en linio Ĉuo-Sobu),
** 23:54/23:41 (ĝis ),
** 00:14/00:13 (ĝis  (T-14))

**La horaro** (diferencas inter labortagoj kaj semajnofino): Horaro de linio Tozaj  (japane, defaŭlte ĝi montras *hodiaŭa* horaro)

## Stacioj 
Stacioj lokiĝas en Tokio (ekde **T-01** ĝis **T-17**) kaj en gubernio Ĉiba (ekde **T-18** ĝis **T-23**).

Ĉe la okcidenta fina stacio  (T-01) la linio Tozaj kuniĝas kun linio Ĉuo-Sobu de Japana Fervojo. La linioj havas komunajn trajnojn, kiuj iras ekde/ĝis la stacio .

Ĉe la orienta fina stacio  (T-23) la linio Tozaj kuniĝas kun linio Tojo. La linioj havas komunajn trajnojn, kiuj iras ekde/ĝis la stacio .

Ĉe la stacio  (T-23) la linio Tozaj kuniĝas ankaŭ kun linio Ĉuo-Sobu de Japana Fervojo. Matene kaj vespere ili havas komunajn trajnojn ekde/ĝis stacio .

Estas naveda rapida trajno (NRT) kaj rapida trajno (RT). Rapida trajno haltas ĉe stacioj, markitaj per "●", kaj preterpasas tiujn, markitajn per "｜". Labortage okcident-direktaj trajnoj preterpasas staciojn, markitajn per "↑".

## Eksteraj ligiloj 
* Horaro de linio Tozaj  (japane)

Kategorio:Fervoja transporto en Tokio
Kategorio:Linioj de Tokjo Metro
Kategorio:CAP-ŝpuro