open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
Το τυφλό κορίτσι

**Το τυφλό κορίτσι** (1856) είναι ένας πίνακας του Τζων Έβερετ Μίλαι που απεικονίζει δύο πλανόδιες ζητιάνες, οι οποίες υποτίθεται ότι είναι αδερφές, εκ των οποίων η μία είναι τυφλή μουσικός με το κονσέρτο στα γόνατά της. Ξεκουράζονται στην άκρη του δρόμου μετά από μια καταιγίδα πριν ταξιδέψουν προς την πόλη Γουίντσελσι που διακρίνεται στο βάθος.

Ο πίνακας έχει ερμηνευτεί ως αλληγορία των αισθήσεων, αντιπαραβάλλοντας τις εμπειρίες δύο αδελφών που η μία είναι τυφλή και η άλλη βλέπει. Η πρώτη αισθάνεται τη ζεστασιά του ήλιου στο πρόσωπό της και χαϊδεύει τα χορτάρια ενώ η δεύτερη προστατεύει τα μάτια της από τον ήλιο ή τη βροχή και κοιτάζει ένα διπλό ουράνιο τόξο που μόλις έχει εμφανιστεί. Ορισμένοι κριτικοί έχουν ερμηνεύσει το ουράνιο τόξο με βιβλικό τρόπο, ως το σημάδι της διαθήκης του Θεού το οποίο περιγράφεται στη Γένεση 9:16.

Όταν ο πίνακας εκτέθηκε για πρώτη φορά το 1856, επισημάνθηκε στον Μίλαι ότι στα διπλά ουράνια τόξα, το δευτερεύον ουράνιο τόξο αντιστρέφει τη σειρά των χρωμάτων. Ο Μίλαι είχε αρχικά ζωγραφίσει τα χρώματα με την ίδια σειρά και στα δύο ουράνια τόξα. Άλλαξε τη σειρά των χρωμάτων για λόγους επιστημονικής ακρίβειας. Μια χρυσή πεταλούδα ξεκουράζεται στο σάλι της τυφλής κοπέλας, υπονοώντας ότι στέκεται εντελώς ακίνητη. Η πινακίδα γύρω από το λαιμό της φέρει τη λεζάντα «Λυπηθείτε τη τυφλή».

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

*Birmingham Museums & Art Gallery, ''The Blind Girl'' 
*Sympathy and Vividness in Millais' ''The Blind Girl''
Ποδηλατοδρόμιο Σαριάρκα

Το **Ποδηλατοδρόμιο Σαριάρκα** (, ) είναι κλειστή πίστα ποδηλασίας ή ποδηλατοδρόμιο στην Αστανά του Καζακστάν.

## Κατασκευή
αριστερά|μικρογραφία| Το εσωτερικό κατά τη διάρκεια αγώνα καλαθοσφαίρισης.
Κατασκευασμένο σε σχήμα ποδηλαιτκού κράνους, το ποδηλατοδρόμιο είναι ένα μοναδικό αθλητικό συγκρότημα που όχι μόνο στεγάζει μια πίστα ποδηλασίας, αλλά η επιφάνεια 58.000 μέτρων του περιλαμβάνει επίσης αθλητικά γήπεδα, γυμναστήριο, πισίνα, γήπεδο καλαθοσφαίρισης, παγοδρόμιο, καθώς και αίθουσες συνεδριάσεων, εστιατόριο και ξενοδοχείο. Χρησιμοποιείται κυρίως για ποδηλασία και καλαθοσφαίριση.

Η χωρητικότητα της αρένας για αγώνες ποδηλασίας είναι 9.270 θεατές, όπου μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο οι μόνιμες εξέδρες. Πρόσθετες προσωρινές εξέδρες μπορούν να προστεθούν γύρω από τον χώρο του γηπέδου για αγώνες καλαθοσφαίρισης, ανεβάζοντας τη χωρητικότητα σε 10.000.

## Ιστορία
Η πίστα φιλοξένησε τον εναρκτήριο γύρο του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδηλασίας Στίβου 2011–12 το Νοέμβριο του 2011. Η αρένα χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων του 2011 για πατινάζ ταχύτητας σε μικρή πίστα. Είναι η έδρα του επαγγελματικού συλλόγου καλαθοσφαίρισης ΜΚ Αστανά, που συμμετέχει στην VTB Λίγκα.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
*  

Κατηγορία:Γήπεδα καλαθοσφαίρισης στο Καζακστάν
Κατηγορία:Ποδηλατοδρόμια
Κατηγορία:Αθλητικές εγκαταστάσεις στο Καζακστάν
Αγαρίστη (φυτό)

Η **αγαρίστη** (λατινική-επιστημονική ονομασία *Agarista*) είναι γένος δικοτυλήδονων φυτών, που ανήκει στην οικογένεια της κουμαριάς, τα ερεικοειδή (*Ericaceae*). Οι αγαρίστες περιέχουν γκρεϋανοτοξίνες, μια ομάδα από νευροτοξίνες που πήραν την ονομασία τους από ένα άλλο φυτό, τη *Leucothoe grayana*.

## Είδη
Ο κατάλογος *[[Plants of the World Online]]* δέχεται σήμερα (Ιανουάριος του 2022) 32 είδη στο γένος *Agarista*. Αυτό με την ενσωμάτωση περίπου δέκα ειδών, ενδημικών της Μαδαγασκάρης, από το γένος *Agauria*, το οποίο συγχωνεύθηκε με το *Agarista*. Πλην αυτών, τα κυριότερα είδη αγαρίστης είναι τα εξής:

* *Agarista boliviensis* – «αγαρίστη της Βολιβίας», Νότια Αμερική
* *Agarista buxifolia* – «αγαρίστη η κυτιόφυλλος», Ρεϋνιόν
* *Agarista eucalyptoides* – «αγαρίστη η ευκαλυπτοειδής»
* *[[Agarista populifolia]]* (Lam.) Judd — «αγαρίστη η λευκήφυλλος», Φλόριντα
* *Agarista salicifolia* – «αγαρίστη η ιτεόφυλλος», Ρεϋνιόν

## Ονομασία και ιστορία
Η ονομασία του γένους δόθηκε προς τιμή της Αγαρίστης της Σικυώνας (6ος αι. π.Χ.). Περιγράφηκε για πρώτη φορά επιστημονικώς και ορίσθηκε το έτος 1834 (*Gen. Hist.*, τόμος 3, σελ. 837).

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

* Το γένος ''Agarista'' στ ITIS
* 

Αγαριστ
Ανθόπτερος

Ο **ανθόπτερος** (λατινική-επιστημονική ονομασία *Anthopterus*) είναι γένος δικοτυλήδονων φυτών, που ανήκει στην οικογένεια της κουμαριάς, τα ερεικοειδή (*Ericaceae*). Είναι ιθαγενή μέρους της Κεντρικής και της τροπικής Νότιας Αμερικής, συγκεκριμένα της περιοχής από την Κόστα Ρίκα μέχρι το Περού.

## Είδη
Σήμερα γίνονται ευρύτερα αποδεκτά τα εξής δώδεκα είδη στο γένος *Anthopterus*:

* *Anthopterus costaricensis*, Luteyn
* *Anthopterus cuneatus*, A.C.Sm.
* *Anthopterus ecuadorensis*, Luteyn
* *Anthopterus gentryi*, Luteyn
* *Anthopterus molaui* (Luteyn) Luteyn
* *Anthopterus oliganthus*, A.C.Sm.
* *Anthopterus pterotus* (A.C.Sm.) Luteyn
* *Anthopterus racemosus*, Hook.
* *Anthopterus revolutus* (Wilbur & Luteyn) Luteyn
* *Anthopterus schultzeae* (Sleumer) Luteyn
* *Anthopterus verticillatus*, Luteyn
* *[[Anthopterus wardii]]*, Ball

## Παραπομπές


Ανθοπτερος
Πολιτικοποίηση

Η έννοια της **πολιτικοποίησης** είναι πολυδιάστατη και περιλαμβάνει διάφορες διαστάσεις στην κοινωνική και πολιτική ζωή. Από τη μία πλευρά, σημαίνει την ενημέρωση και κατανόηση των βαθύτερων δομών της κοινωνίας και του ρόλου της πολιτικής στην επίλυση των κοινωνικών προβλημάτων. Περιλαμβάνει επίσης την αποδοχή της ιδέας ότι το κοινωνικό συμφέρον έχει προτεραιότητα έναντι του ατομικού συμφέροντος. Επιπλέον, συνδέεται με την ανάπτυξη κριτικής και διαλεκτικής σκέψης και την κατανόηση διαφόρων ιδεολογιών ως εργαλείων κατανόησης της πραγματικότητας και άσκησης εξουσίας.

Η πολιτική κοινωνικοποίηση αφορά τη διαδικασία μάθησης μέσω της οποίας τα άτομα αποφασίζουν πώς ταιριάζουν στις πολιτικές αξίες και διαδικασίες της χώρας τους. Οι κύριοι παράγοντες αυτής της διαδικασίας περιλαμβάνουν την οικογένεια, το σχολείο, τους συνομήλικους και τα μέσα ενημέρωσης.

Η **πολιτικοποίηση** διάφορων καταστάσεων και τομέων είναι ένα σημαντικό φαινόμενο. Ενώ συχνά θεωρείται αρνητική, καθώς μπορεί να εισάγει πολιτικές προκαταλήψεις σε τομείς που προηγουμένως θεωρούνταν απολιτικοί, μπορεί επίσης να είναι μια δύναμη για την αλλαγή και την ευαισθητοποίηση σε σημαντικά θέματα.

Ένα παράδειγμα πολιτικοποίησης είναι η προσέγγιση των πανεπιστημίων απέναντι σε καταλήψεις και διαδηλώσεις. Οι αντιδράσεις των ακαδημαϊκών αρχών σε τέτοιες καταστάσεις μπορεί να εκληφθούν ως μέσο πολιτικοποίησης, καθώς αποτελούν μια εκδήλωση της στάσης τους απέναντι σε πολιτικά και κοινωνικά ζητήματα.

Επιπλέον, η συμμετοχή των πολιτών σε διάφορες πολιτικές διαδικασίες, όπως οι διαδηλώσεις και οι αντιδράσεις σε κοινωνικά θέματα, είναι άλλο ένα παράδειγμα πολιτικοποίησης. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να έχουν θετικές συνέπειες, όπως η πίεση προς την κυβέρνηση για θεσμικές αλλαγές, η διαμόρφωση δημοκρατικής συνείδησης, και η ενημέρωση για κοινωνικά και πολιτικά προβλήματα.

Συνολικά, η πολιτικοποίηση αποτελεί ένα σύνθετο φαινόμενο που αφορά την εισαγωγή πολιτικών στοιχείων σε διάφορους τομείς της κοινωνίας και μπορεί να έχει τόσο θετικές όσο και αρνητικές επιδράσεις. Ο τρόπος που τα άτομα και οι οργανισμοί αντιδρούν και διαχειρίζονται αυτές τις πολιτικοποιημένες καταστάσεις είναι καθοριστικός για την επίδρασή τους στην κοινωνία.
## Παραπομπές

Κατηγορία:Πολιτική ορολογία
Τουάις

thumb|Τουάις η 9μελής ομάδα κοριτσιών K-pop (κορυφή)
thumb|Yegna, Ομάδα Γυναικών Αιθιοπίας UNICEF (κάτω)
Οι **TWICE** (Τουάις) είναι ένα Νοτιοκορεάτικο κοριτσίστικο συγκρότημα που δημιουργήθηκε από την JYP Entertainment. Η ομάδα αποτελείται από εννέα μέλη: Nayeon, Jeongyeon, Momo, Sana, Jihyo, Mina, Dahyun, Chaeyoung και Tzuyu. Οι Τουάις δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο του τηλεοπτικού προγράμματος *Sixteen* (2015), έκαναν το ντεμπούτο τους στις 20 Οκτωβρίου 2015 με το EP *The Story Begins* και θεωρούνται στη χώρα τους το  "Εθνικό κοριτσίστικο συγκρότημα" της. 

Το συγκρότημα έκανε το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία στις 28 Ιουνίου 2017, με την *Warner Music Japan*, με την κυκλοφορία ενός άλμπουμ συλλογής με τίτλο *#Twice*.  Το άλμπουμ έφτασε στο νούμερο 2 στο *Oricon Albums Chart* με τις υψηλότερες πωλήσεις άλμπουμ την πρώτη εβδομάδα από καλλιτέχνη K-pop στην Ιαπωνία τα τελευταία δύο χρόνια. Ακολούθησε η κυκλοφορία του πρώτου  μάξι σινγκλ των **Τουάις** στα Ιαπωνικά με τίτλο " One More Time " τον Οκτώβριο.

Οι Τούαις ήταν το πρώτο κορεάτικο κοριτσίστικο συγκρότημα που έκανε πλατινένιο άλμπουμ και σινγκλ την ίδια χρονια. Κατατάχθηκαν δύο φορές στην τρίτη θέση στην κατηγορία Κορυφαίος Καλλιτέχνης του *Billboard Japan 's* για το τέλος του έτους 2017 και το 2019 ενώ έγιναν το πρώτο κορεάτικο γκρουπ κοριτσιών που έκαναν περιοδεία στην Ιαπωνία.

## Μέλη

* Nayeon ( 나연 ) – τραγουδίστρια, χορεύτρια  
* Jeongyeon ( 정연  ) – τραγουδίστρια,  
* Momo ( 모모  ) – χορεύτρια, τραγουδίστρια, ράπερ  
* Sana ( 사나  ) – τραγουδίστρια  
* Jihyo ( 지효  ) – αρχηγός, τραγουδίστρια  
* Mina ( 미나  ) – χορεύτρια, τραγουδίστρια  
* Dahyun ( 다현  ) – ράπερ, τραγουδίστρια  
* Chaeyoung ( 채영  ) – ράπερ, τραγουδίστρια  
*  Tzuyu ( 쯔위 ) – χορεύτρια, τραγουδίστρια 

## Χρονογραμμή
Τον Ιούλιο του 2019, η Μίνα αποσύρθηκε προσωρινά από το συγκρότημα, λόγω συμπτωμάτων άγχους και ανασφάλειας στη σκηνή. Συνέχισε τις δραστηριότητές της τον Φεβρουάριο του 2020.  

Τον Οκτώβριο του 2020, η Τζεόνγκιον έκανε επίσης ένα διάλειμμα από όλες τις δραστηριότητες του συγκροτήματος λόγω της αγχώδους διαταραχής της,  επανήλθε και ξαναδιέκοψε.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

Κατηγορία:K-pop συγκροτήματα
Βιλαρίκα

Η **Βιλαρίκα** (ιταλικά: *Villaricca*), (μέχρι τις 13 Μαΐου 1871 ονομαζόταν **Panicocoli** ) είναι *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου 10&nbsp;χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Νάπολης.

Είναι η γενέτειρα του δημοφιλούς Ιταλού τραγουδιστή Σέρτζιο Μπρούνι και του αξιοσέβαστου ιατρού και ιερέα Βιτόριο ντε Μαρίνο.

Η Βιλαρίκα συνορεύει με τους ακόλουθους δήμους: Καλβιτσάνο, Τζουλιάνο ιν Καμπάνια, Μαράνο ντι Νάπολη, Μουνιάνο ντι Νάπολη, Κουαλιάνο και Κουάρτο.

## Παραπομπές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Επίσημη ιστοσελίδα

Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Μαριλιανέλα

Η **Μαριλιανέλα** (ιταλικά: *Mariglianella*) είναι *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου 20&nbsp;χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Νάπολης. Στις 31 Ιουλίου 2022 είχε πληθυσμό 7.729 κατοίκους και έκταση 3,2 κατοίκους&nbsp;τ.χλμ. 

Η Μαριλιανέλα συνορεύει με τους δήμους Μπρουσκιάνο και Μαριλιάνο.

## Δημογραφική εξέλιξη

Colors=
 id:lightgrey value:gray(0.9)
 id:darkgrey value:gray(0.8)
 id:sfondo value:rgb(1,1,1)
 id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize = width:455 height:303
PlotArea  = left:50 bottom:50 top:30 right:30
DateFormat = x.y
Period   = from:0 till:6500
TimeAxis  = orientation:vertical
AlignBars = justify
ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:500 start:0
ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:100 start:0
BackgroundColors = canvas:sfondo

BarData=
 bar:1861 text:1861
 bar:1871 text:1871
 bar:1881 text:1881
 bar:1901 text:1901
 bar:1911 text:1911
 bar:1921 text:1921
 bar:1931 text:1931
 bar:1936 text:1936
 bar:1951 text:1951
 bar:1961 text:1961
 bar:1971 text:1971
 bar:1981 text:1981
 bar:1991 text:1991
 bar:2001 text:2001

PlotData=
 color:barra width:20 align:left

 bar:1861 from: 0 till:2338
 bar:1871 from: 0 till:2491
 bar:1881 from: 0 till:2545
 bar:1901 from: 0 till:2550
 bar:1911 from: 0 till:2669
 bar:1921 from: 0 till:2510
 bar:1931 from: 0 till:2818
 bar:1936 from: 0 till:2996
 bar:1951 from: 0 till:3689
 bar:1961 from: 0 till:3863
 bar:1971 from: 0 till:4088
 bar:1981 from: 0 till:4645
 bar:1991 from: 0 till:5393
 bar:2001 from: 0 till:6199

PlotData=

 bar:1861 at:2338 fontsize:XS text: 2338 shift:(-8,5)
 bar:1871 at:2491 fontsize:XS text: 2491 shift:(-8,5)
 bar:1881 at:2545 fontsize:XS text: 2545 shift:(-8,5)
 bar:1901 at:2550 fontsize:XS text: 2550 shift:(-8,5)
 bar:1911 at:2669 fontsize:XS text: 2669 shift:(-8,5)
 bar:1921 at:2510 fontsize:XS text: 2510 shift:(-8,5)
 bar:1931 at:2818 fontsize:XS text: 2818 shift:(-8,5)
 bar:1936 at:2996 fontsize:XS text: 2996 shift:(-8,5)
 bar:1951 at:3689 fontsize:XS text: 3689 shift:(-8,5)
 bar:1961 at:3863 fontsize:XS text: 3863 shift:(-8,5)
 bar:1971 at:4088 fontsize:XS text: 4088 shift:(-8,5)
 bar:1981 at:4645 fontsize:XS text: 4645 shift:(-8,5)
 bar:1991 at:5393 fontsize:XS text: 5393 shift:(-8,5)
 bar:2001 at:6199 fontsize:XS text: 6199 shift:(-8,5)

TextData=
 fontsize:S pos:(20,20)
 text:Data from ISTAT



### Δίδυμες πόλεις – αδελφές πόλεις
Η Μαριλιανέλα είναι αδελφοποιημένη με:
*  Α Κορούνια - Ισπανία 

## Παραπομπές


Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Αμεροληψία

Η **Aμεροληψία** είναι η ιδιότητα της ισορροπημένης και δίκαιης παρουσίασης των γεγονότων ή των θεμάτων, απαλλαγμένη από προσωπικές προκαταλήψεις, συγκεκριμένες απόψεις ή συμφέροντα. Είναι μια κεντρική αρχή στην ηθική, τη φιλοσοφία, το δίκαιο, τη δημοσιογραφία και την επιστήμη. Αφορά την ικανότητα μιας αντικειμενικής και δίκαιης κρίσης ή αξιολόγησης, ανεξάρτητα από την προσωπική εμπλοκή ή τα ενδιαφέροντα του ατόμου που κάνει την κρίση ή την αξιολόγηση.

Στον τομέα της φιλοσοφίας, η αμεροληψία σχετίζεται στενά με την ιδέα του "ιδανικού παρατηρητή" ή "αντικειμενικού παρατηρητή", δηλαδή ενός ατόμου που κάνει ηθικές κρίσεις χωρίς να επηρεάζεται από προκαταλήψεις ή στερεότυπα που προκύπτουν από την ιδιαίτερη θέση του (Stanford Encyclopedia of Philosophy).

Στην επιστήμη, η αμεροληψία αναφέρεται στην αποφυγή επηρεασμού της έρευνας από προσωπικές πεποιθήσεις, θέσεις, υλικά συμφέροντα, ειδικότητα ή άλλους παράγοντες που μπορούν να εισάγουν προκαταλήψεις στην εργασία (NCBI Bookshelf).

Επίσης, στη δημοσιογραφία και τα μέσα ενημέρωσης, η αμεροληψία απαιτεί την ισόρροπη και δίκαιη αναφορά στα γεγονότα, εξασφαλίζοντας ότι οι αναγνώστες λαμβάνουν μια πλήρη και ανεπηρέαστη εικόνα ενός θέματος.

Τέλος, στον τομέα του δικαίου, η αμεροληψία αφορά την ικανότητα των δικαστών και των νομικών να εφαρμόζουν τον νόμο και να λαμβάνουν αποφάσεις βασισμένες αποκλειστικά στα δεδομένα και τα νομικά επιχειρήματα, χωρίς προσωπική προκατάληψη ή συμφέροντα.

## Παραπομπές


## Δείτε επίσης
* Δικαιοσύνη (ηθική)

Κατηγορία:Έννοιες στην πολιτική φιλοσοφία
Κατηγορία:Εφαρμοσμένη ηθική
Κατηγορία:Ποινική δικαιοσύνη
Κατηγορία:Δικαιοσύνη στην Ελλάδα
Κατηγορία:Δίκαιο
Μάσα ντι Σόμα

Η **Μάσα ντι Σόμα** (ιταλικά: *Massa di Somma*) είναι *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου 10 χιλιόμετρα ανατολικά της Νάπολης.

Η Μάσα ντι Σόμα συνορεύει με τους ακόλουθους δήμους: Τσέρκολα, Ερκολάνο, Πολένα Τρόκια και Σαν Σεμπαστιάνο αλ Βεζούβιο.

## Παραπομπές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Συνταγματικότητα

Η **Συνταγματικότητα** αναφέρεται στη συμμόρφωση με το Σύνταγμα, το θεμελιώδες νομικό έγγραφο που καθορίζει τη δομή, τις εξουσίες, και τα όρια της κυβέρνησης ενός κράτους. Το Σύνταγμα λειτουργεί ως η ανώτερη νομοθεσία του κράτους και οι νόμοι που εκδίδονται πρέπει να συμμορφώνονται με τις αρχές και τις διατάξεις του (Britannica​​).

Η συνταγματικότητα στηρίζεται σε διάφορες θεμελιώδεις αρχές, όπως η αρχή της ανωτερότητας του Συντάγματος, η διαίρεση των εξουσιών, και η προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων του ατόμου. Αυτές οι αρχές εγγυώνται ότι η κυβέρνηση λειτουργεί με τρόπο που σέβεται και προστατεύει τα δικαιώματα των πολιτών και διασφαλίζει τον δημοκρατικό έλεγχο της εξουσίας.

Η συνταγματικότητα απαιτεί την ερμηνεία του Συντάγματος για την εφαρμογή των νόμων και τη λήψη κυβερνητικών αποφάσεων. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, οι θεωρίες του οριγιναλισμού, του σκοπικισμού, της δικαστικής αυτοσυγκράτησης και του οργανιστικισμού έχουν επηρεάσει την ερμηνεία και την εφαρμογή του Συντάγματος στο δικαστικό σύστημα των ΗΠΑ.https://en.wikipedia.org/wiki/Constitutional_law_of_the_United_States

## Παραπομπές


Κατηγορία:Συνταγματικό Δίκαιο
Μάσα Λουμπρένσε

Η **Μάσα Λουμπρένσε** (ιταλικά: *Massa Lubrense*) είναι *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου 25 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Νάπολης. Στις 31 Δεκεμβρίου 2004 είχε πληθυσμό 13.404 κατοίκους και έκταση 19,7 τ.χλμ. 

Η Μάσα Λουμπρένσε συνορεύει μόνο με τον δήμο του Σορρέντο.  

## Δημογραφική εξέλιξη

Colors=
 id:lightgrey value:gray(0.9)
 id:darkgrey value:gray(0.8)
 id:sfondo value:rgb(1,1,1)
 id:barra value:rgb(0.6,0.7,0.8)

ImageSize = width:455 height:303
PlotArea  = left:50 bottom:50 top:30 right:30
DateFormat = x.y
Period   = from:0 till:14000
TimeAxis  = orientation:vertical
AlignBars = justify
ScaleMajor = gridcolor:darkgrey increment:2000 start:0
ScaleMinor = gridcolor:lightgrey increment:500 start:0
BackgroundColors = canvas:sfondo

BarData=
 bar:1861 text:1861
 bar:1871 text:1871
 bar:1881 text:1881
 bar:1901 text:1901
 bar:1911 text:1911
 bar:1921 text:1921
 bar:1931 text:1931
 bar:1936 text:1936
 bar:1951 text:1951
 bar:1961 text:1961
 bar:1971 text:1971
 bar:1981 text:1981
 bar:1991 text:1991
 bar:2001 text:2001

PlotData=
 color:barra width:20 align:left

 bar:1861 from: 0 till:8162
 bar:1871 from: 0 till:8609
 bar:1881 from: 0 till:8185
 bar:1901 from: 0 till:8010
 bar:1911 from: 0 till:8160
 bar:1921 from: 0 till:8725
 bar:1931 from: 0 till:8670
 bar:1936 from: 0 till:8769
 bar:1951 from: 0 till:8965
 bar:1961 from: 0 till:9158
 bar:1971 from: 0 till:9621
 bar:1981 from: 0 till:10476
 bar:1991 from: 0 till:12029
 bar:2001 from: 0 till:12880

PlotData=

 bar:1861 at:8162 fontsize:XS text: 8162 shift:(-8,5)
 bar:1871 at:8609 fontsize:XS text: 8609 shift:(-8,5)
 bar:1881 at:8185 fontsize:XS text: 8185 shift:(-8,5)
 bar:1901 at:8010 fontsize:XS text: 8010 shift:(-8,5)
 bar:1911 at:8160 fontsize:XS text: 8160 shift:(-8,5)
 bar:1921 at:8725 fontsize:XS text: 8725 shift:(-8,5)
 bar:1931 at:8670 fontsize:XS text: 8670 shift:(-8,5)
 bar:1936 at:8769 fontsize:XS text: 8769 shift:(-8,5)
 bar:1951 at:8965 fontsize:XS text: 8965 shift:(-8,5)
 bar:1961 at:9158 fontsize:XS text: 9158 shift:(-8,5)
 bar:1971 at:9621 fontsize:XS text: 9621 shift:(-8,5)
 bar:1981 at:10476 fontsize:XS text: 10476 shift:(-8,5)
 bar:1991 at:12029 fontsize:XS text: 12029 shift:(-8,5)
 bar:2001 at:12880 fontsize:XS text: 12880 shift:(-8,5)

TextData=
 fontsize:S pos:(20,20)
 text:Data from ISTAT



## Παραπομπές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Comune di Massa Lubrense (Να)
* Επίσημη ιστοσελίδα
Σαν Σεμπαστιάνο αλ Βεζούβιο

Το **Σαν Σεμπαστιάνο αλ Βεζούβιο** (ιταλικά: *San Sebastiano al Vesuvio*) είναι *κοινότητα* στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης, που βρίσκεται στις δυτικές πλαγιές του Βεζούβιου. Το υψόμετρο του σημαίνει ότι είναι συχνά μερικούς βαθμούς πιο δροσερό από τη γειτονική μητρόπολη της Νάπολης.

αριστερά|μικρογραφία|Ηφαιστειακή έκρηξη του Βεζούβιου τον Μάρτιο του 1944. Σε πρώτο πλάνο είναι το χωριό Σαν Σεμπαστιάνο αλ Βεζούβιο. Η ροή λάβας (στο αριστερό προσκήνιο) κύλησε μέσα από το χωριό την ημέρα πριν από τη λήψη αυτής της φωτογραφίας.
Το 1944 καταστράφηκε από την έκρηξη του Βεζούβιου κατά τη διάρκεια της κατοχής της νότιας Ιταλίας από τους Συμμάχους, αλλά έκτοτε έχει ξαναχτιστεί. Το κύριο αξιοθέατο είναι η εκκλησία του *Σαν Σεμπαστιάνο Μαρτίρε* του 16ου αιώνα.

## Παραπομπές


Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Μπρουσκιάνο

Το **Μπρουσκιάνο** (ιταλικά: *Brusciano*) είναι δήμος στη Μητροπολιτική πόλη της Νάπολης, στην Ιταλία, στις πλαγιές του Βεζούβιου. Τοποθετημένο στην ενδοχώρα βορειοανατολικά της Νάπολης, 10 μίλια από το κέντρο της πόλης, το αρχαίο χωριό της επαρχίας αναπτύχθηκε κατά μήκος του δρόμου National Puglia, στο τμήμα που συνδέει τα ανατολικά της πρωτεύουσας με το Pomigliano d'Arco και την Νώλα.

Το έδαφός του στη μέση του κάμπου κάθεται στη σκιά της περιοχής Βεζούβιος, είναι ανάμεσα στις πλαγιές του Μόντε Σόμα και η πεδιάδα της Ατσέρα διασχίζεται από το Regi Lagni. Έχει μια ιδιαίτερη γεωλογική προέλευση: η τέφρα, η λάβα και ο ηφαιστειακός τάφφος που προέρχονται από τον Βεζούβιο αποτέλεσαν το υπόστρωμα στο οποίο σχηματίστηκε σε τοπικό έδαφος. Το επιφανειακό στρώμα παρουσιάζει βάθος τάξεως λίγων μέτρων, με ιδιαίτερη σύνθεση στοιχείων και αμμοπηλό αναμεμειγμένο με ηφαιστειακή τέφρα, λάβα και ελαφρόπετρα.

## Παραπομπές


Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Πάλμα Καμπάνια

Η **Πάλμα Καμπάνια** (ιταλικά: *Palma Campania*), γνωστή μέχρι το 1863 ως **Πάλμα ντι Νόλα**,  είναι  *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου στο 25&nbsp;χιλιόμετρα ανατολικά της Νάπολης.

Η Πάλμα Καμπάνια συνορεύει με τους εξής δήμους: Καρμπονάρα ντι Νόλα, Ντομιτσέλλα, Λάουρο, Λίβερι, Νώλα, Ποτζομαρίνο, Σαν Τζενάρο Βεζουβιάνο, Σαν Τζουζέπε Βεζουβιάνο, Σάρνο, Στριάνο και Οταβιάνο.

## Ιστορία
Τα αρχαιολογικά στοιχεία υποδεικνύουν ανθρώπινη κατοίκηση της περιοχής στην πρώιμη Εποχή του Χαλκού (περίπου 1850 π.Χ.), αλλά η ίδρυση της πόλης είναι πιο πρόσφατη. Έχει προταθεί ότι η Πάλμα ιδρύθηκε τον έκτο αιώνα μ.Χ. από ανθρώπους που κατέφυγαν από τις εκρήξεις του Βεζούβιου. Εναλλακτικά, μπορεί να συνδέεται με έναν Ρωμαίο πρόξενο ονόματι Πάλμα, ο οποίος κατείχε το αξίωμα στις αρχές του πρώτου αιώνα μ.Χ.

Το παλαιότερο κτίριο που στέκεται ακόμα είναι η εκκλησία του Αγίου Μαρτίνου του ένατου αιώνα, στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια του Μεσαίωνα οι περιουσίες της πόλης συνδέθηκαν με τις οικογένειες των ευγενών Ντι Πάλμα, Ορσίνι, Ντελα Τόλφα, Πινιατέλι, Ντι Μπολόνια, Καρατσιόλο, Σαλούτσο και Κομπάνια.  

## Παραπομπές


Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Σαντ'Αντόνιο Αμπάτε

Το **Σαντ'Αντόνιο Αμπάτε** (ιταλικά: *Sant'Antonio Abate*)
είναι *κοινότητα* (δήμος) στη μητροπολιτική πόλη της Νάπολης στην ιταλική περιοχή Καμπανία, που βρίσκεται περίπου 30&nbsp;χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Νάπολης.

Το Σαντ'Αντόνιο Αμπάτε συνορεύει με τους ακόλουθους δήμους: Άνγκρι, Γκρανιάνο, Λέτερε, Πομπηία, Σάντα Μαρία λα Καρίτα και Σκαφάτι.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Μαύρο Volga

[μικρογραφία| [GAZ-21|Volga GAZ-21]]
[μικρογραφία| [Volga GAZ-24]]
Το **Μαύρο Volga** είναι αστικός μύθος που διαδόθηκε στην Πολωνία, κυρίως τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, σχετικά με μια μαύρη λιμουζίνα GAZ Volga που κινούταν γύρω από την πόλη, η οποία φέρεται να χρησιμοποιήθηκε για την απαγωγή παιδιών.

Σύμφωνα με ορισμένες εκδοχές, το Μαύρος Volga είχε λευκές κουρτίνες στα παράθυρα και άλλες ανέφεραν λευκά ελαστικά ή την έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας. Υποτίθεται ότι οδηγούνταν από ιερείς ή καλόγριες, Εβραίους, πράκτορες της Υπηρεσίας Ασφαλείας, κομμουνιστές από τη Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας ή τη ρωσική μαφία, ή πιθανώς βαμπίρ ή σατανιστές. Το αυτοκίνητο έπρεπε να κινείται στους δρόμους μόλις έπεφτε το σκοτάδι και ο οδηγός του απήγαγε παιδιά και στράγγιζε το αίμα τους ως φάρμακο για τους πλούσιους Γερμανούς που πέθαιναν από λευχαιμία.

Η ιστορία του Μαύρου Volga επέστρεψε με μια αλλαγμένη εκδοχή στα τέλη του 20ου με αρχές του 21ου αιώνα. Σε αυτή την παραλλαγή της ιστορίας, το μυστηριώδες άτομο ταξίδευε με μια μαύρη BMW (μερικές φορές με κόρνες αντί για πλαϊνούς καθρέφτες ή/και με μια πινακίδα κυκλοφορίας που αποτελείται από τρία εξάρια). Έμποροι ναρκωτικών ή ο ίδιος ο Σατανάς λέγεται ότι οδηγούσαν επίσης το αυτοκίνητο. Οι φήμες για μια μαύρη BMW που οδηγούσε ο Σατανάς, ο οποίος ρώτησε τους ανθρώπους που συναντούσε για την ώρα και στη συνέχεια τους σκότωνε, προκάλεσαν κρίση πανικού στο Όστρουφ Βιελκοπόλσκι. Στο Σιέντλτσε, έγινε λόγος για ένα άτομο που φέρεται να, οδηγούσε μια μαύρη BMW και να σκότωνε μόνο κορίτσια και στο Τόρουν για έναν πρόσφυγα που φέρεται να έβγαλε ένα παιδί από το καρότσι και να το απήγαγε.

Ο θρύλος ήταν επίσης δημοφιλής στη Σοβιετική Ένωση, όπου τα Volga των απαγωγέων διακρίνονταν από τα κανονικούς από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους. Οι πινακίδες του πρώτου έπρεπε να περιέχουν τα γράμματα ССД, που πιστεύεται ότι ήταν συντομογραφία του «θάνατος στα σοβιετικά παιδιά» (ρωσικά: смерть советским детям).

## Δείτε επίσης
* Μαύρο ελικόπτερο
* Οι Άνδρες με τα Μαύρα

## Παραπομπές


Κατηγορία:Αστικοί μύθοι
Κατηγορία:Θρύλοι της Πολωνίας
Φρατταματζόρε

Το **Φρατταματζόρε** (ιταλικά: *Frattamaggiore*), (τοπικά γνωστό και ως **Φράτα**) είναι *κοινότητα* στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης, Καμπανία, στην Ιταλία. Βρίσκεται 15 
χιλιόμετρα βόρεια της Νάπολης και 15 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Καζέρτας. Τιμήθηκε με τον τίτλο της «Πόλης της τέχνης» το 2008 και ονομάστηκε πόλη των Βενεδικτίνων το 1997.

Το Φρατταματζόρε συνορεύει με τους δήμους: Αφραγκόλα,  Καρντίτο, Κρισπάνο, Φρατταμινόρε, Γκρούμο Νεβάνο και Σαντ' Αρπίνο.

## Ιστορία
Οι πρώτες καταγραφές του Φρατταματζόρε χρονολογούνται στο 921 μ.Χ., αν και η περιοχή πιθανότατα κατοικήθηκε στους προρωμαϊκούς χρόνους. Οι κάτοικοι της Atella έχτισαν μια σκοπιά ως απάντηση στην εισβολή των Βανδάλων το 455 μ.Χ., γύρω από την οποία εγκαταστάθηκαν πρόσφυγες από το Miseno όταν η πόλη τους ισοπεδώθηκε από τους Σαρακηνούς. Εδώ έχτισαν επίσης μια καθολική εκκλησία προς τιμήν του Sossius, τώρα προστάτη του Φρατταματζόρε.

## Αξιόλογοι άνθρωποι
* Massimo Stanzione (1585 – 1656), ζωγράφος
* Francesco Durante (1684 – 1755), συνθέτης
* Francesco Lodi (γεν. 1984), ποδοσφαιριστής
* Λορέντσο Ινσίνιε (γεν. 1991), ποδοσφαιριστής

## Δίδυμες πόλεις
*  Striano, Italy, since 2006

## Παραπομπές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Επίσημος ιστότοπος

Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Φρατταμινόρε

Το **Φρατταμινόρε** (ιταλικά: *Frattaminore*) είναι *κοινότητα* (δήμος) στη Μητροπολιτική Πόλη της Νάπολης, στην ιταλική περιοχή της Καμπανίας, που βρίσκεται περίπου στο 13&nbsp;χιλιόμετρα βόρεια της Νάπολης.

Το Φρατταμινόρε συνορεύει με τους ακόλουθους δήμους: Κρισπάνο, Φρατταματζόρε, Orta di Atella και Σαντ' Αρπίνο.

## Παραπομπές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Επίσημη ιστοσελίδα

Κατηγορία:Δήμοι της Μητροπολιτικής Πόλεως της Νάπολης
Κώστας Κάκαρης

Ο **Κωνσταντίνος Κάκκαρης** (γεννημένος στις 2 Ιουλίου 1999) είναι Έλληνας αθλητής της υδατοσφαίρισης και βασικό μέλος της εθνικής ομάδας υδατοσφαίρισης ανδρών της Ελλάδας. Διετέλεσε μέλος της Εθνικής Ελλάδος που αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Υδατοσφαίρισης του 2024 στη Ντόχα, όπου κατέλαβε την 4η θέση. 

Από το 2022 αγωνίζεται στην ιταλική ομάδα Προ Ρέκο, την πρωταθλήτρια Ευρώπης στην υδατοσφαίριση. Θεωρείται ως ένας από τους καλύτερους φουνταριστούς στην υδατοσφαίριση παγκοσμίως.

## Βραβεία
* Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Υδατοσφαίρισης 2022, κορυφαία ομάδα του τουρνουά
* Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Υδατοσφαίρισης 2024 κορυφαία ομάδα του τουρνουά
* Παγκόσμιο πρωτάθλημα υγρού στίβου υδατοσφαίρισης 2025

## Παραπομπές

Κατηγορία:Έλληνες υδατοσφαιριστές
Κατηγορία:Φουνταριστοί υδατοσφαιριστές
Κατηγορία:Υδατοσφαιριστές στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2024
Κατηγορία:Μεταλλιοφόροι στην υδατοσφαίριση σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Υγρού Στίβου
Κατηγορία:Υδατοσφαιριστές Εθνικής Ελλάδας
Μικάελα Σίφριν

Η **Μικάελα Πόλιν Σίφριν** (αγγλικά: Mikaela Pauline Shiffrin, 13 Μαρτίου 1995) είναι Αμερικανίδα αθλήτρια της αλπικής χιονοδρομίας, η οποία έχει τις περισσότερες νίκες στο Παγκόσμιο Κύπελλο Αλπικής Χιονοδρομίας από οποιονδήποτε άλλο αλπικό χιονοδρόμο στην ιστορία (άνδρες ή γυναίκες) και θεωρείται μία από τους μεγαλύτερους αλπικούς χιονοδρόμους όλων των εποχών. Είναι δύο φορές Χρυσή Ολυμπιονίκης. Είναι πέντε φορές πρωταθλήτρια Παγκόσμιου Κυπέλλου στο σύνολο, τέσσερις φορές παγκόσμια πρωταθλήτρια στο σλάλομ και επτά φορές νικήτρια του τίτλου του Παγκοσμίου Κυπέλλου σε αυτό το αγώνισμα. Η Σίφριν είναι ο νεότερη πρωταθλήτρια σλάλομ στην ιστορία της ολυμπιακής αλπικής χιονοδρομίας, σε ηλικία 18 ετών και 345 ημερών.

Η Σίφριν κέρδισε το 7ο χρυσό μετάλλιο της καριέρας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στις 16 Φεβρουαρίου 2023, ανεβάζοντας τον συνολικό της αριθμό σε 14 μετάλλια από 16 αγώνες παγκοσμίου πρωταθλήματος και κάνοντας την την πιο επιτυχημένη χιονοδρόμο στη σύγχρονη εποχή. Ονομάστηκε ένα από τα 100 άτομα με τη μεγαλύτερη επιρροή στον κόσμο από το περιοδικό *[[Time]]* το 2023.

## Καριέρα

μικρογραφία| Η Σίφριν το 2018.

## Αποτελέσματα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος
Η Σίφριν αγωνίστηκε στο πρώτο της Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2013, στο Σλάντμινγκ της Αυστρίας και τερμάτισε 6η στο γιγαντιαίο σλάλομ στο Πλάναϊ. Δύο μέρες αργότερα, στο σλάλομ, κέρδισε τον παγκόσμιο τίτλο, σε ηλικία 17 ετών.

## Αποτελέσματα Ολυμπιακών Αγώνων
Καθώς ήταν η επικρατέστερη για να κερδίσει το σλάλομ στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014 στο Σότσι της Ρωσίας, η Σίφριν προηγήθηκε μετά την πρώτη διαδρομή και παραλίγο να πέσει στη δεύτερη θέση, αλλά τελικά κράτησε τη νίκη στο Ρόζα Χούτορ. Τρεις εβδομάδες πριν από τα 19α γενέθλιά της, έγινε η νεότερη ολυμπιονίκης στο σλάλομ στην ιστορία των Ολυμπιακών Αγώνων. Τρεις μέρες νωρίτερα, τερμάτισε 5η στο γιγαντιαίο σλάλομ, που διεξήχθη υπό βροχή.

Αγωνίστηκε στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2018 στην Πιονγκτσάνγκ, όπου κέρδισε το χρυσό μετάλλιο στο γιγαντιαίο σλάλομ και το αργυρό μετάλλιο στο συνδυασμένο. Κατέλαβε την 4η θέση στο σλάλομ, παρόλο που ήταν η επικρατέστερη να κερδίσει το χρυσό μετάλλιο στο αγώνισμα.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
*Βιογραφία της Μικάελα Σίφριν 
*"Bill Green visits with Olympic hopeful Mikaela Shiffrin", *WCSH6.com*, 9 Ιουνίου 2013.

Κατηγορία:Αμερικανίδες αθλήτριες της αλπικής χιονοδρομίας
Κατηγορία:Αθλητές της αλπικής χιονοδρομίας στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2014
Κατηγορία:Αμερικανοί Ολυμπιονίκες
Κατηγορία:Αθλητές της αλπικής χιονοδρομίας στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2018
Κατηγορία:Αθλητές στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2022
Κατηγορία:Αθλητές στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2026
Ηετίων (Κορίνθιος)

Ο **Ηετίων** από την Πέτρα της Κορινθίας ήταν πατέρας του Κύψελου, πρώτου τυράννου της Κορίνθου. Γυναίκα του ήταν η Λάβδα και πατέρας του ο Εχεκράτης. Αναφέρεται στον Ηρόδοτο (Τερψιχόρη 92Α-92E).

## Πηγές
*
Δεύτερη Τριανδρία (Αργεντινή)

Η **Δεύτερη Τριανδρία** () ήταν το κυβερνητικό σώμα των Ηνωμένων Επαρχιών του Ρίο ντε λα Πλάτα (σημερινή Αργεντινή και Ουρουγουάη) που ακολούθησε την Πρώτη Τριανδρία το 1812, λίγο μετά την Επανάσταση του Μαΐου, και διήρκεσε 2 χρόνια.

## Ιστορία
Η Δεύτερη Τριανδρία σχηματίστηκε μετά την Επανάσταση της 8ης Οκτωβρίου 1812, όταν οι στρατηγοί Χοσέ ντε Σαν Μαρτίν και Κάρλος Μαρία ντε Αλβέαρ ένωσαν τις δυνάμεις τους με πρώην υποστηρικτές του Μαριάνο Μορένο και καθαίρεσαν την Πρώτη Τριανδρία. Όταν καθαιρέθηκαν τα μέλη της Πρώτης Τριανδρίας, το Καμπίλντο διόρισε νέα. Ο Νικολάς Ροντρίγκες Πένια διορίστηκε με 172 ψήφους έναντι 12, ο Αντόνιο Αλβάρες Χόντε με 147 ψήφους έναντι 35 και ο Χουάν Χοσέ Πάσο με 96 ψήφους έναντι 87. Η νέα τριανδρία συγκάλεσε τη Συνέλευση του έτους XIII, ένα λαϊκό αίτημα που η Πρώτη Τριανδρία είχε αρνηθεί να ακολουθήσει. Η Τριανδρία ανέλαβε τα καθήκοντά της στις 8 Οκτωβρίου 1812.

Η Δεύτερη Τριανδρία έλαβε μέτρα κατά των μελών της πρώτης τριανδρίας. Ο Πουεϊρεδόν εξορίστηκε στο Σαν Λουίς και ο Ριβαδάβια φυλακίστηκε και παραπέμφθηκε σε δίκη. Ο Τσικλάνα δικάστηκε, κρίθηκε αθώος και στη συνέχεια διορίστηκε κυβερνήτης της Σάλτα. Ο Σαρατέα, υπό την προστασία της βρετανικής διπλωματίας, δεν αντιμετώπισε αντίποινα.

Οι κύριες ενέργειες της Τριανδρίας ήταν:

* να συστήσει επιτροπή, στις 4 Δεκεμβρίου 1812, για τη σύνταξη του Συντάγματος της Αργεντινής
* να εκδώσει πρόσκληση για τη Συνέλευση του Έτους ΧΙΙΙ στις 31 Ιανουαρίου 1813
* να δημιουργήσει την επαρχία Κούγιο (τις σημερινές επαρχίες Μεντόσα, Σαν Χουάν και Σαν Λουίς) στις 14 Νοεμβρίου 1813.

Καθώς η Συνέλευση του 1813 αποφάσισε να αντικαταστήσει την Τριανδρία με έναν μονοπρόσωπο Ανώτατο Διοικητή, έπαψε να λειτουργεί στις 22 Ιανουαρίου 1814 και ο Χερβάσιο Αντόνιο δε Ποσάδας ανέλαβε τον έλεγχο ως ο πρώτος Ανώτατος Διοικητής των Ηνωμένων Επαρχιών του Ρίο ντε λα Πλάτα. Ένα χρόνο αργότερα, στις 31 Ιανουαρίου 1815, αντικαταστάθηκε από τον ανιψιό του Κάρλος Μαρία ντε Αλβέαρ, βασιζόμενος στην υποστήριξη της ισχυρής Logia Lautaro.

## Μέλη

## Παραπομπές


## Βιβλιογραφία

* 
* 
* 

Κατηγορία:Πολιτική της Αργεντινής
Στύση θανάτου

Η **στύση θανάτου** είναι μεταθανάτια στύση, τεχνικά ένας πριαπισμός, που παρατηρείται στα πτώματα των ανδρών που έχουν εκτελεστεί, ιδιαίτερα με απαγχονισμό.

## Συνοπτικά
Το φαινόμενο έχει αποδοθεί σε πίεση στην παρεγκεφαλίδα που δημιουργείται από τη θηλιά. Οι τραυματισμοί του νωτιαίου μυελού είναι γνωστό ότι σχετίζονται με τον πριαπισμό. Οι τραυματισμοί της παρεγκεφαλίδας ή του νωτιαίου μυελού συχνά συνδέονται με πριαπισμό σε ζωντανούς ασθενείς.

Ο θάνατος από απαγχονισμό, είτε πρόκειται για εκτέλεση είτε για αυτοκτονία, έχει παρατηρηθεί ότι επηρεάζει τα γεννητικά όργανα τόσο των ανδρών όσο και των γυναικών. Στις γυναίκες, τα χείλη και η κλειτορίδα μπορεί να υποστούν συμφόρηση και μπορεί να υπάρξει έκκριση αίματος από τον κόλπο, ενώ στους άνδρες, «μια περισσότερο ή λιγότερο πλήρης κατάσταση στύσης του πέους, με έκκριση ούρων, βλέννας ή προστατικού υγρού είναι συχνό φαινόμενο... ισχύει για μία στις τρεις περιπτώσεις». Άλλες αιτίες θανάτου μπορεί επίσης να οδηγήσουν σε αυτές τις επιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων θανατηφόρων πυροβολισμών στο κεφάλι, βλάβης σε μεγάλα αιμοφόρα αγγεία και βίαιου θανάτου από δηλητηρίαση. Ο μεταθανάτιος πριαπισμός είναι ένας δείκτης ότι ο θάνατος ήταν πιθανότατα γρήγορος και βίαιος.

## Δείτε επίσης
* Αντανακλαστικό του Λαζάρου
* Livor mortis

## Παραπομπές


Κατηγορία:Φυσιολογία ανθρώπου
Κατηγορία:Ανδρολογία
Κατηγορία:Πέος
Κατηγορία:Σημάδια θανάτου
Νομιμοποίηση

Η **νομιμοποίηση**, σε γενικές γραμμές, αναφέρεται στη διαδικασία μέσω της οποίας κάτι που δεν είναι νόμιμο ή αποδεκτό από την κοινωνία ή το νόμο, γίνεται νόμιμο και αποδεκτό. Αυτό μπορεί να αφορά μια σειρά από πεδία, όπως η νομική κατάσταση μιας ουσίας, μιας πράξης, ενός ατόμου ή μιας ομάδας. Στον κόσμο του νόμου, η νομιμοποίηση είναι συχνά συνδεδεμένη με τη μετατροπή παράνομων εσόδων ή περιουσιακών στοιχείων σε νόμιμα, με την χρήση κάνναβης, ενώ ο όρος είναι ευρύτερος και μπορεί να περιλαμβάνει άλλες μορφές νομιμοποίησης, όπως την κοινωνική ή πολιτική αποδοχή συγκεκριμένων πρακτικών ή ιδεών.
Νήσοι Θάλασσας των Κοραλλίων

Η **Επικράτεια των Νήσων της Θάλασσας των Κοραλλίων** () αποτελεί εξωτερική επικράτεια της Αυστραλίας που περιλαμβάνει μια συστάδα μικρών και ως επί το πλείστον ακατοίκητων τροπικών νησιών και υφάλων στη Θάλασσα των Κοραλλίων, βορειοανατολικά του Κουίνσλαντ της Αυστραλίας. Το μόνο κατοικημένο νησί είναι το Νησί Γουίλις. Η περιοχή καλύπτει 780.000 τετραγωνικά χλμ., το μεγαλύτερο μέρος της οποίας είναι ωκεανός, εκτείνοντας ανατολικά και νότια από το εξωτερικό άκρο του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου και περιλαμβάνει το Νησί Χέραλντς Μπίκον, το Όσπρι Ριφ, τη Συστάδα Γουίλις και δεκαπέντε άλλες συστάδες υφάλων/νησιών. Το νησί Κέιτο είναι το υψηλότερο σημείο στην Επικράτεια.

## Παραπομπές


Κατηγορία:Νησιά της Αυστραλίας
GAZ-M72

Το **GAZ M-72** ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από την GAZ από το 1955 έως το 1958. Ήταν μια έκδοση του GAZ-M20 Pobeda, και συνδύαζε το αμάξωμα του με μια έκδοση εκτεταμένου μήκους του πλαισίου του τζιπ GAZ-69.

## Ιστορία
Τα επιβατικά αυτοκίνητα με τετρακίνηση ήταν σχεδόν ανύπαρκτα στη Σοβιετική Ένωση τη δεκαετία του 1940. Μόλις τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ο Κόκκινος Στρατός άρχισε να κάνει αυξανόμενες απαιτήσεις για οχήματα παντός εδάφους. Έτσι, το GAZ-61 δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, αλλά κατασκευάστηκε μόνο σε πολύ μικρούς αριθμούς. Ακολούθησε το GAZ-64, το GAZ-67, και τελικά το GAZ-69. Όλα αυτά τα οχήματα ήταν εκτός δρόμου, αλλά δεν προσέφεραν καμία άνεση, ήταν στο στυλ του "κλασικού παλιού τζιπ".

Ωστόσο, υπήρχε επίσης η ιδέα του εξοπλισμού των συνηθισμένων επιβατικών αυτοκινήτων με τετρακίνηση. Οι πελάτες παρατηρήθηκαν ιδιαίτερα στον κύκλο των υψηλότερων βαθμίδων του στρατού. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στη Μόσχα με το ZIS-110, κατά τη διάρκεια του οποίου ένα παράδειγμα μετατράπηκε σε τετρακίνηση. Χρησιμοποιήθηκαν μέρη του φορτηγού GAZ-63.

Ωστόσο, τα πειράματα παρέμειναν. Μόνο με το GAZ-M20 Pobeda ξεκίνησαν τελικά νέες επιχειρήσεις για την υλοποίηση του αρχικού στόχου της δημιουργίας ενός οχήματος εκτός δρόμου με κανονική άνεση επιβατικού αυτοκινήτου. Για να γίνει αυτό, το σώμα του GAZ-M20 τοποθετήθηκε στο πλαίσιο του οχήματος εκτός δρόμου GAZ-69. Σε αντίθεση με το GAZ-M20, το όνομα "Pobeda" (ελληνικά: Νίκη) δεν εμφανιζόταν πλέον. Παρ 'όλα αυτά, χρησιμοποιήθηκε επίσης από τον πληθυσμό για αυτό το αυτοκίνητο.

Η μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1955, εννέα χρόνια μετά από εκείνη του Pobeda. Η ανάπτυξη είχε αρχίσει την άνοιξη του 1954. Κατά το πρώτο έτος, κατασκευάστηκαν 1,525 μονάδες, το 1956 υπήρχαν 1,151 και μέχρι το τέλος της παραγωγής άλλες 2001 μονάδες. Όταν τελείωσε η παραγωγή του GAZ-M20, η παραγωγή του GAZ-M72 διακόπηκε επίσης τον Αύγουστο του 1958 μετά από μόλις τρία χρόνια και 4,677 μονάδες. 

Το GAZ-M72 πουλιόταν μόνο στις αρχές και τον στρατό. Η παραγωγή θα τελείωνε το 1958, χωρίς άμεσο αντικαταστάτη.

## Αναφορές

## Εξωτερικοί Σύνδεσμοι
* ГАЗ-М72: когда деревни были большими
Μπολέμκα

Ο **Μπολέμκα** (πολωνικά: Bolemka) είναι ποταμός της Πολωνίας και παραπόταμος του Νότετς. Έχει μήκος 11,84 χλμ. και λεκάνη απορροής 68,7 χλμ².

Ρέει στο Βοεβοδάτο της Μεγάλης Πολωνίας, στη Γκμίνα Χόντζιες. Διασχίζει τη Λίμνη Καρτσέβνικ και τη Λίμνη Χόντζιες.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Μπολέμκα, θέα από την οδό Θυμάτων των Όρεων Μοζέφσκι

Κατηγορία:Ποταμοί της Πολωνίας
Κατηγορία:Παραπόταμοι του Νότετς
GAZ-46

Το **GAZ-46** ήταν ένα αμφίβιο όχημα με τετρακίνηση Σοβιετικής κατασκευής που βασίζεται στο όχημα εκτός δρόμου GAZ-69. Κατασκευάστηκε από την Gorkovsky Automobilny Zavod και έλαβε το όνομα **MAV** ( στις ένοπλες δυνάμεις, συντομογραφία για «μικρό όχημα που επιπλέει»). Βρίσκεται κάτω από το BAW, το «μεγάλο πλευστικό όχημα».

## Ιστορικό οχήματος
μικρογραφία| GAZ-46 στο Μουσείο Αυτοκινήτων και Τεχνολογίας Sinsheim
μικρογραφία| Μπροστινή όψη του οχήματος
Ως μέρος του Νόμου Εκμισθώσεως και Δανεισμού η Σοβιετική Ένωση έλαβε επίσης αμφίβια οχήματα Ford GPA των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ανάλογα με την πηγή, μεταξύ 2,200 και 3,500 από τα οχήματα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1941 και 1943, βασισμένα στο Willys MB, ήρθαν στον Κόκκινο Στρατό. Αυτό αναγνώριζε τη χρησιμότητα του σχεδιασμού σε επιχειρήσεις μάχης.

Μετά τον πόλεμο, γύρω στο 1949, το ινστιτούτο κατασκευής οχημάτων NAMI εργάστηκε σε έναν διάδοχο βασισμένο στο GAZ-67 με το όνομα έργου NAMI-011. Αυτό το όχημα συνδύαζε το πλαίσιο και τα μηχανικά στοιχεία από το Σοβιετικό τζιπ με το αμάξωμα του GPA. Το έργο μεταφέρθηκε αργότερα στη GAZ και συνεχίστηκε εκεί ως GAZ-011. Το 1953, παρήχθη μια μικρή σειρά 68 μονάδων, οι οποίες εξακολουθούσαν να βασίζονται στο πλαίσιο του GAZ-67.

Το 1953, το πλαίσιο αντικαταστάθηκε, και αντ' αυτού τοποθετήθηκε αυτό του πιο μοντέρνου GAZ-69. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων υιοθετήθηκαν επίσης, με τον κινητήρα να είναι πανομοιότυπος με αυτόν του GAZ-M20. 654 παραδείγματα κατασκευάστηκαν μέχρι το 1958, μετά το οποίο η παραγωγή σταμάτησε. Αν και σχεδιάστηκε να μεταφερθεί η παραγωγή όπως αυτή του οχήματος εκτός δρόμου στην UAZ, αυτό το εγχείρημα απέτυχε. Αυτό παρέμεινε στην περίπτωση των οχημάτων που κατασκευάζονταν από το 1953 έως το 1958.

Το GAZ-46 χρησιμοποιήθηκε ιδιαίτερα από πρωτοπόρες και μονάδες αναγνώρισης του Σοβιετικού Στρατού. Εξήχθη και σε άλλες χώρες του Συμφώνου της Βαρσοβίας.

## Τεχνικά δεδομένα
Για την νεότερη έκδοση GAZ-46. 

* Κινητήρας: τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας
* Τύπος κινητήρα: "GAZ-M20" (προέρχεται από το GAZ-M20 Pobeda)
* Εκτόπισμα: 2111&nbsp;cm³
* Διάτρηση: 82&nbsp;mm
* Εγκεφαλικό: 100&nbsp;mm
* Απόδοση: 55 HP (40 kW)
* Κατανάλωση: 20&nbsp;l/100&nbsp;χλμ
* Χωρητικότητα δεξαμενής: 90&nbsp;μεγάλο
* Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο κιβώτιο τριών ταχυτήτων (από το GAZ-69)
* Μέγιστη ταχύτητα: 90&nbsp;χλμ/ώρα, 10&nbsp;km/h στο νερό
* Εύρος γης: 500&nbsp;χλμ
* Εύρος σε νερό: 5&nbsp;Ωρες
* Τύπος μονάδας δίσκου : 4×4

**Διαστάσεις**

* Μήκος: 5070&nbsp;mm
* Πλάτος: 1750&nbsp;mm
* Υψόμετρο: 2000&nbsp;mm
* Μεταξόνιο: 2300&nbsp;mm
* Μετρητής: 1450&nbsp;mm
* Απόσταση από το έδαφος: 210&nbsp;mm
* Απόλυτο βάρος: 1850&nbsp;κιλό
* Ωφέλιμο φορτίο: 500&nbsp;κιλό
* Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2350&nbsp;κιλό
* Δυνατότητα ρυμούλκησης: 850&nbsp;κιλό

## διαδικτυακοί σύνδεσμοι

* Ιστοσελίδα με πολλές έγχρωμες και λεπτομερείς φωτογραφίες του οχήματος (ρωσικά)
* Πληροφορίες ανάπτυξης και τεχνικά δεδομένα  (ρωσικά)

## Ατομικές αποδείξεις


Κατηγορία:Μοντέλα GAZ
Σιδηροδρομικός σταθμός Λοτζ Ντομπρόβα

Ο σιδηροδρομικός σταθμός **Λοτζ Ντομπρόβα** (πολωνικά: Łódź Dąbrowa) είναι σιδηροδρομικός σταθμός στο Λοτζ της Πολωνίας, στην περιοχή Γκούρνα, μεταξύ των οικιστικών και βιομηχανικών τομέων της συνοικίας Ντομπρόβα, στο τμήμα της κυκλικής γραμμής που εκτείνεται μεταξύ των σταθμών Λοτζ Χόινι και Λοτζ Βίντζεφ. Το συγκρότημα αποτελείται από δύο μέρη: έναν τερματικό σταθμό εμπορευμάτων που εξυπηρετεί τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις που βρίσκονται στις περιοχές Ντομπρόβα, Ζάζεφ και Ανατολικό Βίντζεφ, και έναν σταθμό επιβατών, που αποτελείται από μια ενιαία αποβάθρα που βρίσκεται κάτω από τις οδογέφυρες της οδού Ντομπρόφσκι.

## Ιστορία
Ο σταθμός σχεδιάστηκε στη δεκαετία του 1960 λόγω της κατασκευής ενός κτήματος πύργου στα δυτικά των γραμμών. Ο επιβατικός σταθμός επρόκειτο να κατασκευαστεί μαζί με οδογέφυρες, αλλά το έργο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Μια ημιτελής αίθουσα αναμονής κάτω από την οδογέφυρα είναι το μόνο απομεινάρι εκείνης της εποχής.

Η ιδέα ενός προαστιακού σταθμού επανενεργοποιήθηκε το 2010 ως μέρος του έργου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου του Λοτζ (Łódzka Kolej Aglomeracyjna). Κατασκευάστηκε μια νέα αποβάθρα, μαζί με σκάλες και ανελκυστήρες και για τις δύο οδογέφυρες για ενσωμάτωση με μια στάση λεωφορείου που βρίσκεται σε αυτές. Ο νέος σταθμός άνοιξε στις 15 Δεκεμβρίου 2013.

Ο σταθμός εξυπηρετείται κυρίως από περιφερειακά τρένα της PolRegio, που εκτελούν δρομολόγια από το σταθμό Λοτζ Καλίσκα προς την Τσενστοχόβα και το Σκαρζίσκο-Καμιένα, και τρένα της ŁKA από το Λοτζ Καλίσκα προς τον σταθμό Λοτζ Βίντζεφ. Ο σταθμός εξυπηρετείται επίσης από πολλά τρένα του PKP Intercity από τη Βαρσοβία προς το Βρότσλαβ.

Ο σταθμός είναι προσβάσιμος με τραμ που περνάνε σε κοντινό τερματικό σταθμό και λεωφορεία, που τερματίζουν και διέρχονται από την περιοχή του σταθμού.

## Υπηρεσίες τρένων
Ο σταθμός εξυπηρετείται από τις ακόλουθες υπηρεσίες:

* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *Λοτζ Καλίσκα — [[Βαρσοβία]] ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Βαρσοβίας|κεντρικός]])*
* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *[[Όστρουφ Βιελκοπόλσκι]] — Λοτζ — Βαρσοβία (κεντρικός)*
* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *[[Πόζναν]] ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Πόζναν|κεντρικός]]) — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Λοτζ — Βαρσοβία (κεντρικός)*
* Περιφερειακές υπηρεσίες (PR) *Λοτζ Καλίσκα* *— Σκαρζίσκο-Καμιένα*

## Παραπομπές


Ντομπροβα
Σιδηροδρομικός σταθμός Λοτζ Λουμπλίνεκ

Ο σιδηροδρομικός σταθμός **Λοτζ Λουμπλίνεκ** (πολωνικά: Łódź Lublinek), προηγουμένως **σιδηροδρομικός σταθμός Λουμπλίνεκ,** είναι μικρός σιδηροδρομικός σταθμός κυκλοφορίας στα περίχωρα του Λοτζ της Πολωνίας, στην περιοχή Πολέσιε, περίπου 9 χλμ. από το κέντρο της πόλης και σε άμεση γειτνίαση με το Αεροδρόμιο Λοτζ «Βουαντίσουαφ Ρέιμοντ».

## Ιστορία
Ο σταθμός δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1940 από Γερμανούς ως μέρος του Προγράμματος Ότο εν καιρώ πολέμου, ανακατασκευάζοντας την υπάρχουσα τοποθεσία του σημείου διέλευσης των σιδηροδρόμων σε ένα σημείο στάσης πριν από την αλλαγή. Στις πλευρές των κυρίων γραμμών, δημιουργήθηκαν δύο επιπλέον τροχιές, μαζί με κτίρια ελέγχου σηματοδότησης και χώρους διαβίωσης για το προσωπικό. Κατά τη διάρκεια του πολέμου ο σταθμός έλαβε το όνομα **Νέρταλ** (Nertal ,που σημαίνει *Η κοιλάδα του [[Νερ]]*). Το 1951, ο σταθμός έλαβε το όνομα Λουμπλίνεκ, μαζί με δύο στενές πλαϊνές αποβάθρες που τοποθετήθηκαν ανάμεσα στις γραμμές του σταθμού, ξεκινώντας την εξυπηρέτηση επιβατών. Δύο επιπλέον γραμμές κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1970.

Ο σταθμός εξυπηρετεί περιφερειακά τρένα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου του Λοτζ (Łódzka Kolej Aglomeracyjna) που ταξιδεύουν από τον σταθμό Λοτζ Καλίσκα προς το Σιέρατς και αποτελεί σημείο στάσης για εμπορευματικά τρένα, με 4 γραμμές για τις ανάγκες τους. Μια ανενεργή διαδρομή διακλάδωσης οδηγεί σε έναν υποσταθμό έλξης. Πριν από τη δεκαετία του 1980, ο σταθμός εξυπηρετούσε μια γραμμή διακλάδωσης σε ένα εργοστάσιο κεραμικής. Επί του παρόντος, η γραμμή έχει αποξηλωθεί και τα μόνα που έχουν απομείνει είναι σιδηροτροχιές που διασχίζουν την οδό Μαρατόνσκα, που βρίσκονται παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή, και ένα πεζοδρόμιο που ακολουθεί την προηγούμενη γραμμή των γραμμών. Ο σταθμός εξυπηρετείται από τη γραμμή λεωφορείου MPK Łódź 68, που εκτελεί δρομολόγια από τη Ρετκίνια προς το εμπορικό κέντρο Port Łódź στο Χοτσιανοβίτσε (68A) ή μια διασταύρωση των οδών Παμπιανίτσκα και Ντουμπουά στη Γκούρνα (68B).

Παρά το γεγονός ότι ενσωματώθηκε στην πόλη του Λοτζ το 1988, ο σταθμός δεν είχε το πρόθεμα «Λοτζ» στο όνομά του μέχρι τις 14 Ιουνίου 2020, όταν εισήχθη η τρέχουσα ονομασία μετά τη δημοσίευση του νέου χρονοδιαγράμματος. Από το 2020 έως το 2021, ο σταθμός πέρασε από εκτενή ανακατασκευή.

## Υπηρεσίες τρένων
Ο σταθμός εξυπηρετείται από τις ακόλουθες υπηρεσίες:

* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *[[Όστρουφ Βιελκοπόλσκι]] — Λοτζ — [[Βαρσοβία]] ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Βαρσοβίας|κεντρικός]])*
* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *[[Πόζναν]] ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Πόζναν|κεντρικός]]) — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Λοτζ — Βαρσοβία (κεντρικός)*
* Περιφερειακές υπηρεσίες (PR) *Λοτζ Καλίσκα — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι*
* Περιφερειακές υπηρεσίες (PR) *Λοτζ Καλίσκα* *— Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Πόζναν (κεντρικός)*

## Παραπομπές


Λουμπλινεκ
Σιδηροδρομικός σταθμός Λοτζ Ρετκίνια

Ο σιδηροδρομικός σταθμός **Λοτζ Ρετκίνια** (πολωνικά: Łódź Retkinia) είναι σιδηροδρομικός σταθμός στο Λοτζ της Πολωνίας, στην περιοχή Πολέσιε, στα περίχωρα της συνοικίας Ρετκίνια. Ο σταθμός βρίσκεται στη σιδηροδρομική γραμμή Λοτζ-Τουπλίτσε, μεταξύ των σταθμών Λοτζ Καλίσκα και Λοτζ Λουμπλίνεκ.

## Ιστορία
Ο σταθμός σχεδιάστηκε ως μέρος της δεύτερης φάσης του έργου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου του Λοτζ (Łódzka Kolej Aglomeracyjna), μαζί με τους σταθμούς Βαρσάφσκα και Ανατολικού Ραντόγκοστς στην κυκλική γραμμή. Η συμφωνία για τη διεξαγωγή του σχεδιασμού του σταθμού υπογράφηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2018. Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2020 και ολοκληρώθηκαν το Μάρτιο του 2021. Ο σταθμός τέθηκε σε λειτουργία στις 13 Ιουνίου 2021.

## Υπηρεσίες τρένων
Ο σταθμός εξυπηρετείται από τις ακόλουθες υπηρεσίες:

* Υπηρεσίες υπεραστικών υπηρεσιών (IC) *[[Ζγκοζέλετς]] - [[Λεγκνίτσα]] - [[Βρότσλαβ]] - [[Όστρουφ Βιελκοπόλσκι]] - Λοτζ - [[Βαρσοβία]]*
* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Λοτζ — Βαρσοβία ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Βαρσοβίας|κεντρικός]])*
* Υπηρεσίες InterRegio (IR) *[[Πόζναν]] ([[Κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός Πόζναν|κεντρικός]]) — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Λοτζ — Βαρσοβία (κεντρικός)*
* Περιφερειακές υπηρεσίες (PR) *Λοτζ Καλίσκα — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι*
* Περιφερειακές υπηρεσίες (PR) *Λοτζ Καλίσκα — Όστρουφ Βιελκοπόλσκι — Πόζναν (κεντρικός)*

## Εικόνες

Αρχείο:Lodz_Retkinia_Station_construction_5_Oct_2020_(1).jpg|εναλλ.=Construction site in October 2020 - westward|Εργοτάξιο τον Οκτώβριο 2020 - δυτικά.
Αρχείο:Lodz_Retkinia_Station_construction_5_Oct_2020_(2).jpg|εναλλ.=Construction site in October 2020 - eastward|Εργοτάξιο τον Οκτώβριο 2020 - ανατολικά.


## Παραπομπές


Ρετκινια
Σιδηροδρομικός σταθμός Λοτζ Βαρσάφσκα

Ο σιδηροδρομικός σταθμός **Λοτζ Βαρσάφσκα** (πολωνικά: Łódź Warszawska) είναι σιδηροδρομικός σταθμός στο Λοτζ της Πολωνίας, στο συνοικία Γιουλιάνουφ-Μαρίσιν-Ρόγκι, μεταξύ των σταθμών Λοτζ Αρτουρούβεκ και Λοτζ Μαρίσιν. Στις 27 Δεκεμβρίου 2018, η PKP Polskie Linie Kolejowe υπέγραψε σύμβαση για την ανάπτυξη μελέτης και εκτέλεσης οικοδομικών εργασιών.

## Επιβατική κίνηση

Ο σταθμός πρωτολειτούργησε στις 13 Ιουνίου 2021. Η αποβάθρα τρέχει κατά μήκος της οδού Περλίτσα, στην πλευρά του Δάσους Γουαγκιεβνίτσκι. Η είσοδος στο σταθμό είναι δυνατή με ανελκυστήρα ή σκάλες που βρίσκονται στη βορειοδυτική πλευρά της διασταύρωσης των οδών Βαρσάφσκα, Σκσιντουάτα και Τετσόβα. Υπάρχει στεγασμένος χώρος στάθμευσης ποδηλάτων στην είσοδο του σταθμού.

## Παραπομπές


Βαρσαφσκα