Hanomag L 28

Το **Hanomag L 28** ήταν ένα ελαφρύ-μεσαίο φορτηγό από τον γερμανικό κατασκευαστή Hanomag που κυκλοφόρησε το 1950. Το όχημα ήταν το πρώτο νέο επαγγελματικό όχημα από τη Hanomag μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ανήκει στο τμήμα μεγάλων βαν και ελαφρών φορτηγών.

Σχεδιάστηκε με μοντέρνο μακρύ καπό και είχε ένα λεγόμενο "καπό αλιγάτορα" βασισμένο σε αμερικανικά μοντέλα και προβολείς ενσωματωμένους στο μπροστινό μέρος του οχήματος (δηλαδή δεν ήταν πλέον ελεύθερο), που έδινε στο όχημα μια μοντέρνα εμφάνιση για την εποχή. Λίγο αργότερα, παρόμοια εμφάνιση απέκτησαν και οι δύο ανταγωνιστές, το Opel Blitz (1952) και το Borgward B 1500 (1954). Το L 28 σχεδιάστηκε αρχικά για 1½ τόνο ωφέλιμο φορτίο, με την πάροδο του χρόνου εμφανίστηκαν άλλες εκδόσεις για 2, 2½ και 3 τόνους ωφέλιμο φορτίο, το 1956 εμφανίστηκε έκδοση με 1,75 τόνοι αντί για τις εκδόσεις 1½ και 2 τόνων. Ολόκληρη η γκάμα μοντέλων χρησιμοποίησε κινητήρες ντίζελ Hanomag, αρχικά με . Για τα μεγαλύτερα μοντέλα υπήρχαν αργότερα και πετρελαιοκινητήρες με . Δημοφιλείς εκδόσεις ήταν το φορτηγό με πλατφόρμα, το βαν, ενώ επίσης και η έκδοση χωρίς έτοιμη καρότσα, ενώ ήταν επίσης διαθέσιμη μια παραλλαγή μίνι λεωφορείου από κατασκευαστές αμαξωμάτων.

Ο υδρόψυκτος εν σειρά τετρακύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας ντίζελ με κυβισμό 2,8 L του Hanomag L 28 εξοπλίστηκε το 1953 με υπερσυμπιεστή Roots, ο οποίος κινούνταν με ιμάντα V. Ο ήχος των κινητήρων Hanomag D-28 χαρακτηριζόταν από το ιδιαίτερα εντυπωσιακό «κάρφωμα ντίζελ» και το «τραγούδι» του φυσητήρα.

Το 1955 η καμπίνα L-28 έλαβε μπροστινές αρθρωτές πόρτες αντί της παλιότερα χρησιμοποιούμενης πίσω αρθρωτής πόρτας και τα τελευταία χρόνια αντί για τις δύο μικρές, ένα μεγάλο κυρτό πανοραμικό παρμπρίζ, που έκανε την καμπίνα να φαίνεται πολύ πιο μοντέρνα. Μεταξύ 1958 και 1960, η σειρά L 28 αντικαταστάθηκε σταδιακά από τις διαδοχικές "χωρίς μούρη" σειρές Hanomag Kurier, Garant και Markant με διαφορετική σήμανση ανάλογα με το βάρος τους.

## Σχέδιο
Ο τύπος AL 28 κατασκευάστηκε στις εκδόσεις με ωφέλιμο φορτίο 1½ τόνου και 2½ τόνου, ως πολιτική έκδοση AL 28 Z και ως όχημα τετρακίνησης. Μεταξύ 1953 και 1971 δημιουργήθηκαν περίπου 6.000 αντίτυπα. Η κορύφωση της παραγωγής έφτασε το 1963 με 1.657 οχήματα.

Το AL 28 έλαβε τον κινητήρα ντίζελ 2,8 λίτρων του μοντέλου L-28 3 τόνων με απόδοση  στις 2800 rpm. Τα οχήματα είχαν κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ZF (AKS-25) με αντίστροφο άξονα και ταυτόχρονη εμπλοκή του μπροστινού τροχού (1: 1,18 / 1: 2,138). Η δεύτερη και η τρίτη ταχύτητα συγχρονίστηκαν. Με κενό βάρος 3860&nbsp;κιλά, η τελική ταχύτητα ήταν , η ικανότητα αναρρίχησης 69%. Πιο πρόσφατα, τα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με υδραυλικά φρένο διπλού κυκλώματος με υποστήριξη πεπιεσμένου αέρα. Το ένα κύκλωμα φρένων δούλευε στον μπροστινό άξονα, το άλλο πίσω. Το όχημα ήταν είτε με μονά ελαστικά μπροστά και πίσω (εκδόσεις Α και Α 1) είτε με διπλά ελαστικά (Α 2) πίσω.

Την 1η Απριλίου 1969, τα τμήματα εμπορικών οχημάτων της Hanomag και της Henschel-Werke συγχωνεύτηκαν για να σχηματίσουν τη Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke GmbH (HHF) εντός του ομίλου Rheinstahl. Η Daimler AG απέκτησε αρχικά το 51% αυτής της εταιρείας και το υπόλοιπο μετοχικό κεφάλαιο στα τέλη του 1970. Τα τελευταία AL 28 κατασκευάστηκαν με την επωνυμία Hanomag-Henschel, το 1974 η μάρκα Hanomag-Henschel εξαφανίστηκε από την αγορά φορτηγών.

## Σύνδεσμοι

## εξωτερικοί σύνδεσμοι

* Κοινά: Hanomag L28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
* Κοινές: Hanomag AL 28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
* Geschichte: Allrad-Lastwagen AL 28 (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive). Bedienungsanleitung
* Hanomag AL 28: Auf Achse mit dem Eisbrecher. (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive) Der Spiegel vom: 20. Νοέμβριος 2011.
* E.Uhlich und A.Dietrich: Hanomag AL-28, ein automobiler Lebenslauf. (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive) (Αρχείο). (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive)
* Hanomag AL 28: Geschichte – Modelle – Technik – Σύνδεσμοι. (Αρχείο). (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive)Hanomag AL 28 Geländewagen im harten Einsatz (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive) (Αρχείο). (Memento vom 23. März 2019 im Internet Archive) Mit historischem Werbebild 1, Mit historischem Werbebild 2 (archiviert). Auf: Historischer Filmservice.


Κατηγορία:Επαγγελματικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Μοντέλα Hanomag
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα