Mercedes-Benz W169

Το **Mercedes-Benz W169** ήταν ένα πολυμορφικό αυτοκίνητο πόλης που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τον Σεπτέμβριο του 2004 έως τις 19 Απριλίου 2012. Επίσημα ήταν η δεύτερη γενιά της σειράς A-Class και αντικατέστησε το Mercedes-Benz W168, το οποία είχε εισάγει πρώτο την ονομασία **A-Class**. Μάλιστα η W169 συνέχισε την μεγάλη εμπορική επιτυχία της προκατόχου της, καθώς στις 26 Ιουνίου 2009 η παραγωγή της δεύτερης γενιάς έφτασε τα 750.000 αντίτυπα στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Γερμανία και την 1η Φεβρουαρίου 2012, μόλις λίγο πριν την οριστική λήξη της παραγωγής της, έφτασε το 1 εκατομμύριο αντίτυπα. Αντικαταστάθηκε από την Mercedes-Benz W176, που ήταν η τρίτη γενιά της σειράς A-Class και η οποία μπήκε στη μαζική παραγωγή στις 16 Ιουλίου 2012.

## Διαστάσεις
thumb|left|Το σαλόνι μιας A 180 CDI Elegance του 2004 - 2008.

Η δεύτερη γενιά της A-Class κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά τον Οκτώβριο του 2004 και διατήρησε το προφίλ του αμαξώματος ενός όγκου που είχε και η πρώτη. Ταυτόχρονα όμως, είχε σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις από την πρώτη, καθώς το μήκος της είχε αυξηθεί κατά 232 χιλιοστά, το πλάτος της κατά 45 χιλιοστά, το ύψος της κατά 6  χιλιοστά και το μεταξόνιό της κατά 145 χιλιοστά. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια σημαντική αύξηση του χώρου των επιβατών στην W169, καθώς και του χώρου αποσκευών, ο οποίος είχε 45 λίτρα μεγαλύτερο όγκο ως προς την πρώτη γενιά.

## Εκδοχές αμαξώματος
Αντίθετα με την πρώτη γενιά, που διατέθηκε αποκλειστικά ως 5-πορτη, στη δεύτερη γενιά προσφέρθηκε από τον Νοέμβριο του 2004 και μια 3-πορτη εκδοχή, γνωστή επίσημα ως **Mercedes-Benz A-Class Coupé** και επίσης με τον κωδικό **C169**. Μάλιστα η εκδοχή αυτή είχε ακόμα καλύτερη αεροδυναμική, καθώς είχε αεροδυναμικό συντελεστή Cd στο 0,29.

## Ασφάλεια
Σε όλες τις εκδόσεις της A-Class δεύτερης γενιάς, υπήρχαν στάνταρ σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control system / ASR) και ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESP), καθώς και σύστημα κατά της ανατροπής (anti-roll system) και παραβολικός πίσω άξονας. Όλες, επίσης, είχαν στάνταρ 2 μπροστινούς αερόσακους δύο σταδίων και μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους, προστασίας θώρακα και κεφαλής (side combo airbags). Προαιρετικά, διατέθηκαν και πίσω πλευρικοί αερόσακοι (για πλευρικές προσκρούσεις στα πίσω καθίσματα).

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού  Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της Ευρώπης) το 2005, το W169 απέσπασε την μέγιστη δυνατή βαθμολογία των 5 αστέρων στην προστασία ενηλίκων και μάλιστα με το εντυπωσιακό σκορ των 36 στους 37 πόντους, χάνοντας μόλις 1 πόντο στους 16 στην πλαγιομετωπική πρόσκρουση. Επίσης, απέσπασε 4 στα 5 αστέρια στην προστασία ανηλίκων, με 38 πόντους, και 2 στα 4 αστέρια στην προστασία των πεζών σε τυχόν πρόσκρουση με πεζούς, με 17 πόντους.

## Ανανέωση του 2008

Την άνοιξη του 2008, και οι δύο εκδόσεις της W169 υπέστησαν μια ελαφρά ανανέωση, με λίγο διαφορετικά μπροστινά και πίσω φώτα, καθώς και επανασχεδιασμό στους μπροστινούς και στους πίσω προφυλακτήρες. Επίσης, τότε προστέθηκαν και αρκετά νέα στοιχεία εξοπλισμού.

## Αναφορές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

* Δοκιμή της Mercedes-Benz A-Class W169 από το περιοδικό 4Τροχοί (Αύγουστος 2004)
* Πλήρες αφιέρωμα στην Mercedes-Benz Α-Class W169 και άλλα μοντέλα της εταιρείας (στα γερμανικά)

W169
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πόλης
Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα