Bücker Bü 133 Jungmeister

Το **Bücker Bü 133 ''Jungmeister*** ήταν [[Τρίτο Ράιχ|γερμανικό]] μονοκινητήριο και μονοθέσιο αεροσκάφος προκεχωρημένης [[εκπαιδευτικό αεροσκάφος|εκπαίδευσης]] της δεκαετίας του 1930. Εντάχθηκε σε υπηρεσία με την *Luftwaffe* καθώς και άλλες αεροπορικές δυνάμεις.

==Σχεδιασμός και ανάπτυξη==
Το Bü 133 ήταν σχεδιαστικά μία ελαφρώς μικρότερων διαστάσεων εξέλιξη του διθέσιου αεροσκάφους βασικής εκπαίδευσης [[Bücker Bü 131|Bücker Bü 131 *Jungmann*]]. Το πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1935, με κινητήρα  Hirth HM506 μέγιστης ισχύος 140 hp. Το αεροσκάφος επέδειξε μεν «εκπληκτική ευελιξία» στην πρώτη του δημόσια εμφάνιση που έλαβε χώρα στο Διεθνές Πρωτάθλημα Ακροβατικών του 1936 στο [[Ράνγκσντορφ]] (Rangsdorf), αλλά δεν κατάφερε να συγκεντρώσει παραγγελίες. Κατασκευάστηκαν δύο μονάχα Bü 133B, με [[αστεροειδής κινητήρας|αστεροειδείς κινητήρες]] [[Siemens-Halske Sh.14A-4]] των 160 hp.

Η κύρια έκδοση παραγωγής ήταν το Bü 133C, που προωθούνταν από κινητήρα [[Siemens & Halske|Siemens-Bramo]] [[Siemens-Halske Sh 14|Sh 14A]] των 160 hp και είχε τις ίδιες δυνατότητες ακροβατικών ελιγμών με το αρχικό Bü 133A.

Η [[Dornier Flugzeugwerke]] κατασκεύασε κατόπιν αδείας 52 μονάδες για την [[Ελβετική Πολεμική Αεροπορία]], που παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι και το 1968. Η ισπανική [[CASA]] κατασκεύασε 25 αεροσκάφη (ονομάστηκαν *'CASA 1-133L*') που προωθούνταν αρχικά από κινητήρες Hirth HM506 και αργότερα αναβαθμίστηκαν με τους Sh 14. Η δύναμη των 1-133L συμπληρώθηκε από 22 *Jungmeister* γερμανικής προέλευσης.

Τη δεκαετία του 1960, ο Αμερικανός πιλότος Jack Canary απέκτησε τα σχέδια κατασκευής του Bü-133 από την Ισπανία καθώς και άδεια παραγωγής από τον [[Καρλ Μπύκερ]] (Carl Bücker), με σκοπό να ξεκινήσει εκ νέου την παραγωγή του *Jungmeister* στη [[Γερμανία]] προκειμένου να καλύψει την αναμενόμενη υψηλή ζήτηση από τις [[Ηνωμένες Πολιτείες]]. Το πρώτο αεροσκάφος νέας κατασκευής ολοκληρώθηκε ολοκληρώθηκε το 1968 στο εργοστάσιο του Βολφ Χιρτ (Wolf Hirth). Όμως ο Canary σκοτώθηκε αργότερα την ίδια χρονιά κατά τη διάρκεια της παραγωγής της ταινίας *Τόρα! Τόρα! Τόρα!*, γεγονός που επηρέασε αρνητικά το όλο εγχείρημα. Οι πωλήσεις ήταν λίγες εξαιτίας του υψηλού κόστους κατασκευής αλλά και της διαθεσιμότητας στην αγορά μεταχειρισμένων *Jungmeister* από τα αποθέματα της ελβετικής αεροπορίας, με συνέπεια ο Χιρτ να διακόψει το εγχείρημα το 1971 και έχοντας ολοκληρώσει τέσσερα αεροσκάφη. Αργότερα ολοκληρώθηκαν ορισμένα *Jungmeister* με τμήματα και εξαρτήματα που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του προαναφερθέντος εγχειρήματος.

==Επιχειρησιακή ιστορία==
Τα Bü 133C επικράτησαν σε πολλούς διεθνείς διαγωνισμούς ακροβατικών επιδείξεων και μέχρι το 1938 είχαν καταστεί τα κύρια αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης της *Luftwaffe*. Ως [[ακροβατικό αεροσκάφος|ακροβατικά αεροσκάφη]] παρέμειναν ανταγωνιστικά μέχρι και την δεκαετία του 1960.

==Εκδόσεις==

; Bücker Bü 133A
: Αρχικό πρωτότυπο. Προωθούνταν από κινητήρα [[Hirth]] HM 6 των 133 hp. Αργότερα χρησιμοποιήθηκε ο ισχυρότερος κινητήρας [[Hirth HM 506]]A των 160 hp.

; Bücker Bü 133B
: Έκδοση με κινητήρα [[Argus As 8]] των 150 hp. Δεν κατασκευάστηκε.

; Bücker Bü 133C
: Κύρια έκδοση παραγωγής, με κινητήρα [[Siemens-Halske Sh 14A]] των 160 hp.

; Bücker Bü 133D
: Βελτιωμένη έκδοση παραγωγής με κινητήρα Sh 14A.

; CASA 1.133
: Bü 133 που κατασκευάζονταν στην Ισπανία από την [[CASA]].

==Χρήστες==
; [[Ανεξάρτητο Κράτος της Κροατίας]] (καθεστώς των [[Ούστασε]])

; [[Τρίτο Ράιχ|Γερμανία]]
**Luftwaffe*

; [[Βασίλειο της Ουγγαρίας|Ουγγαρία]]
* [[Βασιλική Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία]]

; [[Λιθουανία]]
* Η [[Λιθουανική Πολεμική Αεροπορία]] παρέλαβε έξι αεροσκάφη το 1939.
* Η «[[Αερολέσχη της Λιθουανίας]]» ([[λιθουανικά]] *Lietuvos aeroklubas*) παρέλαβε δύο αεροσκάφη.

; [[Πολωνία]]
* Η [[Πολωνική Πολεμική Αεροπορία]] αγόρασε ένα αεροσκάφος για δοκιμές πριν από το 1939.

; [[Βασίλειο της Ρουμανίας|Ρουμανία]]  
* [[Βασιλική Ρουμάνικη Πολεμική Αεροπορία]]
 
; [[Σλοβακία]]
* [[Σλοβάκικη Πολεμική Αεροπορία (1939-1945)]]

; [[Δεύτερη Ισπανική Δημοκρατία]]

; [[Ισπανία]]
* [[Ισπανική Πολεμική Αεροπορία]]

; [[Νότια Αφρική]]
* [[Νοτιοαφρικανική Πολεμική Αεροπορία]]

; [[Ελβετία]]
* [[Ελβετική Πολεμική Αεροπορία]]

; [[Σοβιετική Ένωση]]
* Η [[Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία]] ενέταξε σε υπηρεσία τουλάχιστον τρία αεροσκάφη που ανήκαν στην Λιθουανία.

; [[Σοσιαλιστική Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γιουγκοσλαβίας|Γιουγκοσλαβία]]
* [[Γιουγκοσλάβικη Πολεμική Αεροπορία]] (μεταπολεμικά)

==Δείτε επίσης==

; Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του *Jungmeister*
* [[Bücker Bü 131 Jungmann]]

; Κατάλογοι
* [[Κατάλογος αεροσκαφών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου]]

==Παραπομπές==
<references />

==Βιβλιογραφία==
* 
* 
* 
* 
* König, Erwin. *Bücker Bü 133 "Jungmeister"(Flugzeug Profile 29)* (in German). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K., 
* König, Erwin. *Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft)* (bilingual German/English). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. .
* König, Erwin. *Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge* (in German). (1979)
* Mondey, David. *The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II*. London: Chancellor Press Ltd. .
* 
* Smith, J.Richard and Kay, Antony L. *German Aircraft of the Second World War*. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, p.&nbsp;92–93. .
* Wietstruk, Siegfried. *Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes* (in German). D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. .
* Wood, Tony and Gunston, Bill. *Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II''. London: Salamander Books Ltd., 1977, p.&nbsp;140. .

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

Κατηγορία:Εκπαιδευτικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Εμβολοκινητήρια στρατιωτικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Ακροβατικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Αεροσκάφη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Bü 133