Εθνική Οδός 82 (Ελλάδα)

[μικρογραφία|[Πύλος]]
[μικρογραφία|[Καλαμάτα]]
[μικρογραφία|[Σπάρτη]]
Η **Εθνική Οδός 82 (ΕΟ82)** είναι Εθνική Οδός στην Πελοπόννησο. Ξεκινάει από την Πύλο και καταλήγει στην Σπάρτη, μέσω της Καλαμάτας. Έχει μήκος 110 χιλιόμετρα και σε όλη τη διαδρομή της, έχει 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση.

## Τμήματα
### Πύλος - Καλαμάτα
Έχει μήκος 52 χιλιόμετρα. Εχει προδιαγραφές 20ου αιώνα και σε όλο το μήκος του εχει 1 λωρίδα ανά κατεύθυνση.
### Καλαμάτα - Σπάρτη
Έχει μήκος 60 χιλιόμετρα. Είναι διαδρομή με αρκετές στροφές και μεγάλη ανάβαση και κατάβαση (υψηλότερο σημείο, ορεινή διάβαση Λαγκαδιάς 1.350 μέτρα), αλλά και όμορφα τοπία σε μια συνεχή εναλλαγή. Μετά την Τρύπη, ο δρόμος περνά ένα πολύ επιβλητικό φαράγγι, στη συνέχεια διέρχεται από το γεμάτο έλατα, δάσος του Ταϋγέτου, ακολουθεί άλλο φαράγγι και τέλος, πλησιάζοντας προς την Καλαμάτα, υπάρχει θέα προς τον Μεσσηνιακό κόλπο.

## Βελτιώσεις
### Πύλος - Ρυζόμυλος
Το τμήμα αυτό θα είναι νέα χάραξη, μήκους 26 χιλιομέτρων, με δίιχνη διατομή ενιαίου οδοστρώματος πλάτους 11 μ. Θα διαθέτει 12 ισόπεδους κόμβους και 1 ανισόπεδο. Εξαίρεση αποτελεί το τμήμα από τον ανισόπεδο κόμβο προς Πύλο και Ριζόμυλο, έως το τέλος της χάραξης, όπου εφαρμόζεται τετράιχνη διατομή και διαχωρισμένο οδόστρωμα, κατ’ αντιστοιχία με την τυπική διατομή της εγκεκριμένης μελέτης Ριζόμυλος - Καλαμάτα, στην οποία συναρμόζει. Για περίπου 600 μέτρα, ο άξονας της χάραξης θα κινείται επί της υφιστάμενης Εθνικής Οδού. Η υφιστάμενη οδός Πύλος - Ριζόμυλος διατηρείται για να εξυπηρετεί την ενδοτοπική συγκοινωνία και ως βοηθητική οδός. Από το σημείο του ανισόπεδου κόμβου προς Καλαμάτα και Κορώνη, ο δρόμος αναπτύσσεται δυτικά του Ριζόμυλου και προσαρμόζεται στο δρόμο Ριζόμυλος - Καλαμάτα, με τετράιχνη διατομή πλάτους 17 μέτρων.
### Παράκαμψη Πύλου
Η παράκαμψη αυτή αποτελεί τμήμα της εγκεκριμένης προμελέτης «Ενιαία παράκαμψη Γιάλοβας και Πύλου» και συνδέει τα δύο τμήματα της μελέτης, Πύλος - Ριζόμυλος και Πύλος - Μεθώνη. Ο στόχος του είναι η ενοποίηση των δύο οδικών αξόνων και η αναβάθμιση με γεωμετρικά χαρακτηριστικά και πλάτος της οδού, ώστε να επιτευχθεί ασφάλεια κι άνεση στην κυκλοφορία, καθώς και μείωση των ατυχημάτων προς όφελος των χρηστών του οδικού δικτύου. Η μεταβολή του αρχικά σχεδιασμένου ως ανισόπεδου κόμβου σε ισόπεδο, γίνεται για να ελαχιστοποιηθεί το μήκος των αναγκαίων έργων, προς περιορισμό κυρίως του κόστους.

## Στατιστικά
### Χρονοαπόσταση

## Ταξιδεύοντας στην Εθνική Οδό 82
### Πόλεις

### Αξιοθέατα
* Το Πάρκο της Μεσσήνης.
*  Η Μονή του Βουλκάνου.
*  Ο ναός της Ζωοδόχου Πηγής.
*  Θέατρο της Μεσσήνης.
*  Τραίνο Μεσσήνης-Καλαμάτας (ενεργό σε προσωρινή αναστολή λειτουργίας από το 2016)
*  Πινακοθήκη Σύγχρονης Ελληνικής Τέχνης στην Καλαμάτα.
*  Η Λαϊκή Βιβλιοθήκη της Καλαμάτας.
*  Η Κάτω Χώρα στην Αρτεμισία.
*  Το πέτρινο εξάτοξο γεφύρι στη θέση Άγιος Πολύκαρπος ή Λαγού Χάνι ή Ποταμιά.
*  Το πέτρινο δίτοξο γεφύρι του Βυρού.
*  Το πέτρινο μονότοξο γεφύρι της Ματζίνειας.
*  Το παλιό Εργοστάσιο Ξυλοπριστήριο του Ταϋγέτου.
*  Ο παραδοσιακός Νερόμυλος του Μίμη Γιαννόπουλου.

### Μουσεία
* Το Μπενάκειο Μουσείο Καλαμάτας.
* Το Στρατιωτικό Μουσείο της Καλαμάτας.
* Το Λαογραφικό Μουσείο Καλαμάτας.
* Το Αρχαιολογικό Μουσείο Μεσσηνίας.
* Το Μουσείο Ελιάς και Ελληνικού Λαδιού, στη Σπάρτη.

### Παραλίες
* Η παραλία της Μπούκας, στην Μεσσήνη.
* Η παραλία της Βελίκας.
* Η παραλία της Ανάληψης.
* Η παραλία του Αγίου Αυγουστίνου.

### Εικόνες

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

*ΕΛΛΑΣ οδικοί - τουριστικοί χάρτες
* Χάρτες google

## Παραπομπές


82