Σύστημα ελέγχου αναχώρησης

[thumb|320px|Στον [Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» το εσωτερικό του κτιρίου - Η Αίθουσα Ελέγχου Εισιτηρίων, Επιβατών και Αποσκευών.]]
[thumb|320px|Σειρά από γκισέ ''check-in'' της αεροπορικής εταιρίας [Lufthansa, στο Αεροδρόμιο Τέγκελ του Βερολίνου.]]
thumb|320px|Συσκευή ελέγχου ογκωδών αποσκευών ''(bulky baggage inspection machine)''.
Το **Σύστημα ελέγχου αναχώρησης** *(Departure Control System (*'DCS*'))*, είναι το σύστημα που χρησιμοποιείται από τις αεροπορικές εταιρίες και τα αεροδρόμια, για το *check-in* (έλεγχο των ταξιδιωτικών εγγράφων του επιβάτη, έλεγχο εισιτηρίου, αποδοχή-ζύγισμα αποσκευών, την έκδοση της κάρτας επιβίβασης κλπ.) Το *DCS*, συνδέεται με το σύστημα κράτησης θέσεων, όπου του επιτρέπει να ελέγξει, ποιος έχει έγκυρη κράτηση στην συγκεκριμένη πτήση. Χρησιμοποιείται επίσης, για να εισάγει τις πληροφορίες που απαιτούνται από τα τελωνεία ή τις υπηρεσίες ασφαλείας των συνόρων και να εκδίδουν τα έγγραφα επιβίβασης. Επιπλέον, το *DCS*, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποστολή φορτίων και τη βελτιστοποίηση της ζυγοστάθμισης (βάρους και ισορροπίας) του αεροσκάφους.

Το Σύστημα Ελέγχου Αναχώρησης *(Departure Control System (DCS))*, αυτοματοποιεί την επεξεργασία των λειτουργιών διαχείρισης μιας Αεροπορικής εταιρίας στο Αεροδρόμιο. Αυτό περιλαμβάνει τη διαχείριση των πληροφοριών που απαιτούνται για τον έλεγχο αποδοχής *(check-in)* του επιβάτη και των αποσκευών του στο αεροδρόμιο και στην εκτύπωση της κάρτας επιβίβασης *(Boarding card* ή *Boarding pass)*, στην επιβίβαση, τον έλεγχο φορτίων και τους ελέγχους των αεροσκαφών.

Σήμερα τα *DCS*, διαχειρίζονται ως επί το πλείστον (98%) ηλεκτρονικά εισιτήρια μέσω ενδιάμεσων *(interfaces)* από ένα φάσμα συσκευών όπως γκισέ *check-in*, *online check-in*, καρτών επιβίβασης και διαχείρισης αποσκευών μέσω κινητών. Τα *DCS* είναι σε θέση να εντοπίζουν, να κρατούν και να ενημερώνουν τις κρατήσεις από το ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης θέσεων μιας αεροπορικής εταιρίας για τους επιβάτες, όπου αποθηκεύονται στο λεγόμενο *Passenger Name Record* *([[PNR]])*. Το *DCS* χρησιμοποιείται για την ενημέρωση της κράτησης, συνήθως ως ελεγμένου *(checked-in)*, επιβιβασμένου *(boarded)*, που πραγματοποίησε την πτήση ή άλλο καθεστώς.

Επιπλέον, ένα *DCS* όλο και περισσότερο, μπορεί επίσης να συνδέεται για ορισμένα ζεύγη πόλεων και με τον μεταναστευτικό έλεγχο *(immigration control)* για τις θεωρήσεις αδειών εισόδου *(visa)*, τη μετανάστευση και τις λίστες παρακολούθησης των απαγορευμένων επιβατών *(passenger no-fly watchlists)*.

## Ιστορία
Τα συστήματα *DCS* που δημιουργήθηκαν στη Βόρεια Αμερική, έχουν ενσωματώσει τις λειτουργίες *DCS* ως μέρος των συστημάτων κράτησης θέσεων με το *check-in* που ξεκινούν απευθείας από το *PNR*. Ο Έλεγχος φορτίου *(Load Control)* (επίσης γνωστός και ως βελτιστοποίηση της ζυγοστάθμισης [βάρους και ισορροπίας] του αεροσκάφους) στη συνέχεια παρέχεται από μια αυτόνομη εφαρμογή. Τα συστήματα που αναπτύχθηκαν από τις αεροπορικές εταιρίες εκτός της Βορείου Αμερικής, παραδοσιακά έχουν μια ξεχωριστή βάση δεδομένων για το *DCS*, που απαιτεί τα δεδομένα του επιβάτη να μεταφέρονται από το *PNR* στα αρχεία του *DCS*. Τα συστήματα αυτά έχουν μια ολοκληρωμένη ικανότητα ζυγοστάθμισης (βάρους και ισορροπίας).

Τα λεγόμενα *DCS* «νέας γενιάς» έχουν αναπτυχθεί και εγκατασταθεί από Προμηθευτές, όπως το *[[Amadeus]]* και τη *[[SITA]]*, ως μέρος του συνολικού ανασχεδιασμού των αεροπορικών συστημάτων επιβατικών υπηρεσιών *(Airline Passenger Services Systems)*. Αυτά τα νέας γενιάς συστήματα, συνήθως χρησιμοποιούν μια κοινή βάση δεδομένων και μια αρχιτεκτονική προσανατολισμένη στις υπηρεσίες, η οποία επιτρέπει στις κρατήσεις, το *check-in* και τις άλλες υπηρεσίες για να διατηρήσουν μια συνεκτική εικόνα των πληροφοριών του επιβάτη.

Μεγαλύτερα διεθνή αεροδρόμια θα έχουν μια σειρά από *DCS* ή ένα μεμονωμένο *DCS* όπου η κάθε συγκεκριμένη αεροπορική εταιρία μπορεί να ολοκληρωθεί με τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών.

Το 1987 το πρώτο *single server* -βασισμένο σε υπολογιστή- σύστημα ελέγχου αναχωρήσεων, αναπτύχθηκε από την *ICCI - Airline System* στο *Westlake Village*, Καλιφόρνια. Η πρώτη εγκατάσταση έγινε από την *Unisys* το 1988 για την *Aerovias de México* στην Πόλη του Μεξικού. (Η *Unisys* ήταν κάτοχος αδείας μεταπωλητή της *ICCI - Airline Systems*, όπως ήταν και η *IBM*.) Η *ICCI-DCS* είχε προσθέσει επιπλέον 'αεροδρομιακές' ενότητες, με πρώτο το σύστημα απεικόνισης πληροφοριών πτήσης, ακολουθούμενο από το σύστημα σήμανσης *(signage system)* για τον έλεγχο των γκισέ του *check-in* / της ηλεκτρονικής σήμανσης της πύλης αναχώρησης. Αυτό το νέο σύστημα, στη συνέχεια εγκαταστάθηκε στον Φοίνιξ (Αριζόνα) για την *America West Airlines*, η *HP Enterprise Services (EDS)* ήταν ο κύριος πωλητής.

## Δείτε επίσης
* Σύστημα κράτησης αεροπορικών θέσεων *([[ARS]]* ή *[[CRS]])*
* Παγκόσμιο σύστημα διανομής *([[GDS]])*
* Σύστημα εξυπηρέτησης επιβατών *([[PSS]])*
* Μητρώο ονόματος επιβάτη *([[PNR]])*
* Εντοπιστής μητρώου *([[RLOC]])*
* *[[Timatic]]* *([[TIM]])*

## Σημειώσεις


## Παραπομπές


Κατηγορία:Εξοπλισμός αερολιμένων