Renault Vivaquatre

Το **Vivaquatre** ήταν ένα αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους πολυτελείας που παρήχθη από το 1932 έως το 1939 από τη γαλλική εταιρεία Renault .

## Προφίλ
Το Vivaquatre σχεδιάστηκε ως ένα ελαφρώς μεγαλύτερο και πολυτελέστερο παράγωγο από το Primaquatre του προηγούμενου έτους. Κατασκευάστηκε ξεκινώντας από το σασί του τελευταίου, αλλά δεόντως επιμηκυμένο στο μεταξόνιο. Η σχέση με το Primaquatre προδίδεται από το ακρωνύμιο του οχήματος, το οποίο στις πρώτες εκδόσεις ήταν **KZ7**, και το οποίο ως εκ τούτου ανέδειξε μια συνέχεια με το παλιό Type KZ του οποίου το Primaquatre ήταν ο κύριος κληρονόμος. Το Vivaquatre δημιουργήθηκε για να είναι κυρίως μια εξαιρετικά άνετη έκδοση του Primaquatre και το μακρύτερο μεταξόνιο κατά 26 cm ήταν ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του. Όσο για τη μηχανική, ήταν ακριβώς η ίδια με αυτή που τοποθετήθηκε στο Primaquatre. Στην πραγματικότητα, υπήρχε ένας 4-κύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 2120 cm³, ικανός να αποδίδει αρχικά 35 ίππους. Αυτός ο κινητήρας ήταν παρών στο KZ7, αλλά και στο **KZ17**, που παρουσιάστηκε το 1934 και στο **KZ23** του 1935. Η διανομή ανατέθηκε σε πλαϊνές βαλβίδες, ενώ η πρόσφυση ήταν πίσω, με τριτάχυτο μη συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά τη διάρκεια αυτών των πρώτων ετών μάρκετινγκ, το Vivaquatre αποτέλεσε αντικείμενο συνεχούς αναδιαμόρφωσης, με στόχο τη ολοένα και μεγαλύτερη βελτίωση της αεροδυναμικής διείσδυσης, χάρη στις γραμμές που μετακινήθηκαν από τις τετράγωνες του KZ7 στις στρογγυλεμένες του KZ23. Στη συνέχεια, ξεκινώντας από το 1936, με την ευκαιρία της κυκλοφορίας του **ADL1**, άλλαξαν και τα μηχανικά τμήματα, σύμφωνα με τις μηχανικές ενημερώσεις που έγιναν στο Primaquatre. Η παλιά μονάδα των 2,1 λίτρων αντικαταστάθηκε από έναν άλλο 4-κύλινδρο, αλλά με 2383&nbsp;cm³ μετατόπισης. Η μέγιστη ισχύς που μπορούσε να προσφέρει ο κινητήρας Vivaquatre ADL1 ήταν 56 ίπποι στις 3300 σ.α.λ. Μέχρι το 1939 υπήρχαν τρεις άλλες σειρές, που ονομάζονταν **ADL2**, **BDH1**, **BDH3** και **BDH4**, όλες με την ίδια μηχανική με αυτή του ADL1. Οι σειρές του οχήματος που παράχθηκαν από το 1936 και μετά παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες, ακόμη και ως προς την στρογγυλότητα. Οι διαστάσεις αυξήθηκαν, φτάνοντας τα 4,70 μέτρα σε μήκος.

Το 1939 το Vivaquatre αποσύρθηκε οριστικά. Το επόμενο Renault με κυβισμό περίπου δύο λίτρων ή λίγο περισσότερο ήταν το Frégate, ωστόσο κυκλοφόρησε 11 χρόνια αργότερα.
Αρχείο:Renault_Vivaquatre_KZ13_(1933)_arrivant_(2018).jpg|Renault Vivaquatre KZ13
Αρχείο:Renault_Vivaquatre_(KZ_17)_-_Coupe_Florio_2013.jpg|Renault Vivaquatre KZ17
Αρχείο:1936_Renault_Vivaquatre_(15931782903).jpg|Renault Vivaquatre ADL1
Αρχείο:Vivaquatre.jpg|Renault Vivaquatre BDH1
Αρχείο:Renault_Vivaquatre_(Type_BDH_3_oder_Type_BDH_4)_Limousine_1939.JPG|Renault Vivaquatre BDH3


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

* [Από το Histomobile, σελίδα αφιερωμένη στα Vivaquatre KZ7](https://web.archive.org/web/20070302150636/http://www.histomobile.com/1/Renault/1932/Vivaquatre_(Type_KZ_7).htm?lan=1), το [Vivaquatre KZ17](https://web.archive.org/web/20070305094128/http://www.histomobile.com/1/Renault/1934/Vivaquatre_(Type_KZ_17).htm?lan=1), το [Vivaquatre KZ23](https://web.archive.org/web/20070305151300/http://www.histomobile.com/1/Renault/1935/Vivaquatre_(Type_KZ_23).htm?lan=1) και το [Vivaquatre ADL1, ADL2, BDH1, BDH3 και BDH4](https://web.archive.org/web/20070305094155/http://www.histomobile.com/1/Renault/1936/Vivaquatre_(Type_ADL_1_-_ADL_2_-_BDH_1_-_BDH_3_-_BDH_4).htm?lan=1)
* 
Vivaquatre
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Γαλλικά αυτοκίνητα