Σκουντερία Τόρο Ρόσο

Η **Σκουντερία Τόρο Ρόσο** (ιταλικά: *Scuderia Toro Rosso*, STR), η οποία είναι ευρύτερα γνωστή ως **Τόρο Ρόσο**, ήταν ιταλική ομάδα της Φόρμουλα 1 και μία από τις δύο ομάδες, μαζί με την Red Bull Racing, που ανήκουν στην αυστριακή εταιρεία αναψυκτικών Red Bull.

## Ιστορία
250px|μικρογραφία|δεξιά|Τα μονοθέσια της Τόρο Ρόσο το 2008 στο Γκραν Πρι της Ιαπωνίας
Η Τόρο Ρόσο έκανε το αγωνιστικό ντεμπούτο της στη Φόρμουλα 1 τη σαιζόν του 2006, όταν στο τέλος του 2005 ο Πωλ Στόνταρτ πούλησε το υπόλοιπο ποσοστό του από την ομάδα Minardi, στον ιδιοκτήτη της Red Bull, Ντίτριχ Μάτεσιτζ, ο οποίος στη συνέχεια πέτυχε μια συμφωνία 50–50 συνιδιοκτησίας με τον πρώην οδηγό της Φόρμουλα 1, Γκέρχαρντ Μπέργκερ, πριν από την έναρξη της σεζόν. Στα τέλη Νοεμβρίου του 2008, η Red Bull ανέκτησε τη συνολική ιδιοκτησία της Τόρο Ρόσο μετά την αγορά των μετοχών της ομάδας του Μπέργκερ.

Η Σκουντερία Τόρο Ρόσο λειτουργεί ως θυγατρική ομάδα της Red Bull Racing, με στόχο την ανάπτυξη των δεξιοτήτων των πολλά υποσχόμενων προγραμμάτων οδήγησης για την κύρια ομάδα. Από το 2010 όμως, η ομάδα διαγωνίζεται εντελώς ανεξάρτητα από την αδελφή της ομάδα. Ο διευθυντής της ομάδας είναι ο Φραντς Τοστ, πρώην μέλος του τμήματος μηχανοκίνητου αθλητισμού της BMW.

Στις 6 Σεπτεμβρίου 2011, την εβδομάδα πριν από το ιταλικό Γκραν Πρι του 2011, η ομάδα επιβεβαίωσε ότι έλαβε μια σημαντική χορηγία από την ισπανική ομάδα πετρελαίου Cepsa (*Compañía Española de Petróleos*).

Η Τόρο Ρόσο ξεκίνησε με κινητήρες της Cosworth, αλλά από το 2007 έως το 2013 χρησιμοποιούσε κινητήρες V8 της Ferrari, παίρνοντας την σύμβαση που η κύρια ομάδα τους έσπασε από τα τέλη του 2006, για να πάρει τους κινητήρες της Renault. Για τις σαιζόν 2014 και 2015, η Τόρο Ρόσο πήρε επίσης κινητήρες Renault, αλλά το 2016 επέστρεψε στη χρήση κινητήρων Ferrari. Από το 2018 μέχρι το τέλος του 2019 η Τόρο Ρόσο χρησιμοποιούσε κινητήρες Honda.

Το Νοέμβριο του 2019 η ομάδα ανακοίνωσε ότι θα αλλάξει ονομασία και θα τρέχει με το όνομα της Άλφα Τάουρι, την εταιρία ενδυμασίας της Red Bull.

## Επιδόσεις
250px|μικρογραφία|δεξιά|Ο Βιταντόνιο Λιούτζι το 2006 στο Γκραν Πρι των Ηνωμένων Πολιτειών
Η ομάδα, ξεκινώντας από το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν το 2006 (μέχρι και τη σαιζόν του 2015) πήρε μέρος σε 185 Γκραν Πρι, πετυχαίνοντας μόνο μία νίκη και ένα pole position. Συγκέντρωσε συνολικά 64 βαθμούς και η καλύτερη θέση που τερμάτισε στο πρωτάθλημα κατασκευαστών είναι η έβδομη το 2015.

Το 2006 στο Γκραν Πρι των Ηνωμένων Πολιτειών, κατά την πρώτη σαιζόν που αγωνίστηκε η ομάδα, ο Βιταντόνιο Λιούτσι πήρε και τον πρώτο βαθμό της ομάδας. Το 2008 στο Γκραν Πρι της Ιταλίας ο Σεμπάστιαν Φέτελ πήρε την πρώτη νίκη και το πρώτο πόντιουμ για την ομάδα, επίσης πήρε και το πρώτο pole position στον ίδιο αγώνα. Ο Μαξ Φερστάπεν υπέγραψε συμβόλαιο και αγωνίστηκε με την ομάδα το 2015, σε ηλικία μόλις 17 ετών, έτσι έγινε ο νεώτερος οδηγός στην ιστορία της Φόρμουλα 1.

## Οδηγοί οι οποίοι πέρασαν απ' την ομάδα
*  Βιταντόνιο Λιούτσι
*  Σκοτ Σπιντ
*  Σεμπάστιαν Φέτελ
*  Σεμπαστιέν Μπουρντέ
*  Σεμπαστιέν Μπουεμί
*  Χάιμε Αλγκερσουάρι
*  Ντάνιελ Ρικιάρντο
*  Ζαν-Ερίκ Βερν
*  Ντανιίλ Κβίατ
*  Μαξ Φερστάπεν
*  Κάρλος Σάινθ ο νεότερος
*  Πιερ Γκασλί
*  Μπρέντον Χάρτλεϊ
*  Αλεξάντερ Άλμπον

## Μονοθέσια

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

*Επίσημη ιστοσελίδα της ομάδας
*Επίσημη ιστοσελίδα της Red Bull F1 

Κατηγορία:Ομάδες Φόρμουλα 1
Κατηγορία:Κατασκευαστές μηχανοκίνητων οχημάτων
Κατηγορία:Ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες
Κατηγορία:Red Bull