T-14 Armata

Το **T-14** **Armata** (ελληνικά: Τ-14 Αρμάτα,   βιομηχανική ονομασία  «Αντικείμενο 148») είναι ένα ρωσικό κύριο άρμα μάχης (MBT) που βασίζεται στην πλατφόρμα οχημάτων μάχης Armata.

Ο ρωσικός στρατός σχεδίαζε αρχικά να αποκτήσει 2.300 T-14 μεταξύ 2015 και 2020. Μέχρι το 2018, η παραγωγή και τα δημοσιονομικά ελλείμματα το καθυστέρησαν για το 2025, προτού η Ρωσία ανακοινώσει την προφανή ακύρωση της κύριας παραγωγής στις 30 Ιουλίου 2018  Ωστόσο, ως το 2021 το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS ισχυρίστηκε ότι το Armata αναμενόταν να ξεκινήσει την παραγωγή του το 2022, με την παράδοση μιας δοκιμαστικής παρτίδας 100 αρμάτων  στο 2nd Guards Tamanskaya Motor Rifle Division που αναμένεται να ξεκινήσει το 2022. Τα άρματα μάχης προγραμματίζεται να μεταφερθούν επίσημα μόνο μετά την ολοκλήρωση όλων των κρατικών δοκιμών. Τον Δεκέμβριο του 2021 ο ρωσικός κρατικός όμιλος Rostec δήλωσε ότι η παραγωγή είχε ξεκινήσει, με «περισσότερα από 40» άρματα μάχης Armata που αναμένεται να παραδοθούν στα ρωσικά στρατεύματα μετά το 2023.

## Ιστορία
Μετά την ακύρωση του T-95 το 2010, η Uralvagonzavod ξεκίνησε τη μελέτη σχεδίασης OKR Armata (Armament). Η μελέτη κατέληξε στο **Αντικείμενο 148** που βασίζεται στο Τ-95 (το ίδιο βασίζεται στο Αντικείμενο 187). Ο ρωσικός στρατός περιόρισε τις παραγγελίες του T-90 από το 2012 για να προετοιμαστεί για την άφιξη του νέου άρματος.

Το T-14 εμφανίστηκε για πρώτη φορά δημόσια τον Μάρτιο του 2015, όταν πολλά άρματα με καλυμμένους πυργίσκους εθεάθησαν φορτωμένα σε βαγόνι τρένου στο Alabino . Στη συνέχεια αποκαλύφθηκε στις 9 Μαΐου 2015 κατά τη διάρκεια της Παρέλασης της Ημέρας της Νίκης της Μόσχας. Κατά τη διάρκεια των προβών για την παρέλαση του 2015, ένα από τα τανκς σταμάτησε ξαφνικά να κινείται και αφού οι προσπάθειες ρυμούλκησής του απέτυχαν, απομακρύνθηκε με δική του δύναμη μετά από περίπου 15 λεπτά.

Τουλάχιστον επτά άρματα μάχης T-14 Armata εμφανίστηκαν στην παρέλαση της Ημέρας της Νίκης της Μόσχας το 2015 και το 2016, πέντε το 2017 και το 2018. Τέσσερα άρματα ανακοινώθηκε σε διαφημιστικό υλικό πως θα παρελάσουν στην παρέλαση του 2019.

Οι κρατικές δοκιμές του άρματος ξεκίνησαν στις αρχές του 2020. Αυτό έγινε γνωστό τον Απρίλιο του 2020, όταν ο υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Denis Manturov δήλωσε ότι το T-14 έχει ήδη δοκιμαστεί σε συνθήκες μάχης στο έδαφος της Αραβικής Δημοκρατίας της Συρίας. Ακολούθως, τον Ιούλιο του 2020, ανακοινώθηκε δοκιμή μιας μη επανδρωμένης έκδοσης του T-14 που ονομάζεται " **Tachanka-B** " ().

Τον Νοέμβριο του 2022, *οι Moscow Times* και *[[Newsweek|το Newsweek]]* ανέφεραν ότι το κρατικό πρόγραμμα στο πλαίσιο του οποίου αναπτύσσεται το T-14 Armata είχε σταματήσει επειδή η ρωσική εισβολή του 2022 στην Ουκρανία απαιτούσε ριζικές αλλαγές στις προγραμματισμένες δαπάνες για επείγουσες ανάγκες. Τον ίδιο μήνα, πολλά βίντεο και φωτογραφίες των T-14 εμφανίστηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, καθώς προφανώς εκπαιδεύονταν στον ίδιο χώρο με το ρωσικό στρατιωτικό προσωπικό που κινητοποιήθηκε για τον πόλεμο. Τα βίντεο έδειξαν ένα χώρο εκπαίδευσης στο Καζάν, όπου εκπαιδεύονται οι δόκιμοι της Σχολής Διοίκησης Ανωτάτων Αρμάτων του Καζάν.

### Προμήθεια
Το 2016 το ρωσικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι είχε υπογράψει σύμβαση για μια «δοκιμαστική παρτίδα» 100 αρμάτων μάχης T-14 που θα παραδοθούν έως το 2020, με το πλήρες έργο να παραταθεί έως το 2025.

Τον Ιούλιο του 2018, ο Αναπληρωτής Πρωθυπουργός Αμυντικής και Διαστημικής Βιομηχανίας Γιούρι Μπορίσοφ είπε ότι επί του παρόντος δεν υπάρχει ανάγκη μαζικής παραγωγής του Armata, όταν οι παλαιότεροι προκάτοχοί του, δηλαδή οι τελευταίες εκδόσεις του T-72, παραμένουν «αποτελεσματικοί ενάντια σε Αμερικανούς, Γερμανούς και Γάλλους. ομολόγους», λέγοντας, «Γιατί να πλημμυρίσουμε τον στρατό μας με Αρμάτα, τα Τ-72 έχουν μεγάλη ζήτηση στην αγορά(ες)». Αντίθετα, ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των T-72, T-80 και T-90 θα έχει προτεραιότητα. Τον Αύγουστο του 2018, στο φόρουμ ARMY2018 έξω από τη Μόσχα, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας υπέγραψε σύμβαση για την αγορά 32 αρμάτων μάχης T-14 και 100 οχημάτων μάχης πεζικού T-15, με την παράδοση να έχει ολοκληρωθεί έως το 2021.

Τον Φεβρουάριο του 2019 ανακοινώθηκε ότι τα πρώτα 12 άρματα μάχης θα παραδοθούν μέχρι το τέλος του ίδιου έτους. Τον Αύγουστο του 2019, η Ρωσική *[[:en:Military-Industrial_Courier|Military-Industrial Courier]]* ανέφερε ότι βάσει της συμβάσης θα παραδοθούν 132 οχήματα της πλατφόρμας Armata για τρία χρόνια έως το 2021 (συμπεριλαμβανομένων των αρμάτων μάχης T-14, καθώς και T-15 IFV και T-16 BREM ARV ( ru:Т -16 (БРЭМ) ), υποθέτοντας την παραγωγή 44 οχημάτων ετησίως, μόνο 16 θα παραδοθούν μέχρι το τέλος του 2019. Αυτό σήμαινε έλλειμμα τουλάχιστον 28 οχημάτων εκείνο το έτος. Μέχρι τον Νοέμβριο του 2019, η πρόβλεψη παράδοσης έπεσε στα «τέλη του 2019 ή στις αρχές του 2020».
μικρογραφία| Άρματα T-14 Armata κατά τη διάρκεια της παρέλασης της Ημέρας της Νίκης στη Μόσχα το 2018
Στα μέσα Ιανουαρίου 2020, ο επικεφαλής της Rostec (ο όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων που κατέχει την Uralvagonzavod) είπε ότι δεν παραδόθηκαν οχήματα στην πλατφόρμα Armata, συμπεριλαμβανομένων των αρμάτων μάχης T-14, και τον Φεβρουάριο ο Διευθύνων Σύμβουλος της Uralvagonzavod είπε μόνο ότι θωράκας της πλατφόρμας Armata (όχι απαραίτητα άρματα μάχης T-14 ) θα καταφθάσει για να ξεκινήσει η αξιολόγηση λειτουργίας το 2020, με την πλήρη σύμβαση 132 οχημάτων πλατφόρμας Armata να έχει ολοκληρωθεί έως το 2022. Επιπλέον, επίσης τον Φεβρουάριο του 2020 έγινε φανερό πως δεν πληρούνταν το σύνολο των απαιτήσεων για τον προβλεπόμενο κινητήρα του άρματος από το γραφείο κατασκευής και το έργο ανάπτυξης του κινητήρα θα ολοκληρωνόταν το πρώτο τρίμηνο του 2020, καθυστερώντας περαιτέρω την εισαγωγή του άρματος για απροσδιόριστο χρόνο. Τον Αύγουστο του 2020, ο υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου είπε σε δημοσιογράφους ότι η παραγωγή 132 αρμάτων πλατφόρμας Armata και οχημάτων μάχης, συμπεριλαμβανομένων αρμάτων μάχης T-14, είχε ξεκινήσει μετά την επίλυση προβλημάτων με κινητήρες και εξοπλισμό θερμικής απεικόνισης και θα δοθούν στην ένοπλες δυνάμεις το 2021.

Τον Ιούλιο του 2021, ο υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Denis Manturov είπε ότι το T-14 θα εισέλθει σε παραγωγή το 2022. Ωστόσο, τον Μάρτιο, ο υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου ισχυρίστηκε ότι μόνο «μια πειραματική-βιομηχανική» παρτίδα T-14 θα παραδοθεί το 2022.  Τον Αύγουστο του 2021, ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Alexei Krivoruchko είπε ότι οι ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις θα παραλάβουν 20 άρματα μάχης T-14 Armata μέχρι το τέλος του 2021. Στις 23 Αυγούστου 2021, ένας αξιωματούχος της Rostec είπε ότι η εταιρεία είχε αποστείλει απροσδιόριστο αριθμό αρμάτων μάχης T-14 σε μια «πειραματική παρτίδα» στις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις. Τον Νοέμβριο του 2021, οι κρατικές δοκιμές ήταν σε εξέλιξη και αναμένονταν να ολοκληρωθούν το 2022, και η «πιλοτική παρτίδα» είκοσι τανκς δεν είχε ακόμη παραδοθεί στις ένοπλες δυνάμεις. Στις 24 Δεκεμβρίου 2021, ο Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Rostec Vladimir Artyakov ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε η «σειριακή παραγωγή» του T-14.

Στις 9 Δεκεμβρίου 2021, ο πρώτος αντιπρόεδρος του MIC Andrei Yelchaninov είπε ότι οι κρατικές δοκιμές του νέου αυτομάτου γεμιστή πυρομαχικών για το T-14 θα πρέπει να ολοκληρωθούν πλήρως το 2022 και ότι «περισσότερα από 40» άρματα μάχης Armata θα παραδοθούν στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις «μετά το 2023».

### Ισχυρισμοί για ανάπτυξη στην Ουκρανία
Στις 25 Δεκεμβρίου 2022, ο Ρώσος τηλεοπτικός παρουσιαστής Vladimir Solovyov δημοσίευσε πλάνα του T-14 σε εκπαίδευση μάχης με άλλες πηγές να υποστηρίζουν ότι το τανκ ετοιμαζόταν για μάχη και είχε ήδη αναπτυχθεί στη ζώνη «ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης», με έναν στρατιωτικό εμπειρογνώμονα να λέει ότι τα βίντεο πιθανότατα γυρίστηκαν κοντά στο Καζάν, στην περιοχή Ταταρστάν της Ρωσίας.

Αν και η Ρωσία έχει ισχυριστεί στις Απριλίου 2023 ότι τα άρματα μάχης T-14 βρίσκονται σε δράση στην Ουκρανία εκτελώντας βολές από μεγάλη απόσταση κατά ουκρανικών θέσεων, πολλοί εξωτερικοί παρατηρητές παραμένουν δύσπιστοι σχετικά με την ετοιμότητα μάχης των ρωσικών T-14. Στις 25 Απριλίου 2023, το RIA Novosti ισχυρίστηκε ότι το T-14 Armata χρησιμοποιήθηκε για έμμεσα πυρά εναντίον ουκρανικών θέσεων. Δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί σε «επιχειρήσεις άμεσης επίθεσης». Τα άρματα μάχης έχουν λάβει πρόσθετη προστασία και τα πληρώματα έχουν περάσει από «συντονισμό μάχης».

## Σχεδίαση
Το Armata σχεδιάστηκε μέσα σε πέντε έτη και διαθέτει μια σειρά από καινοτόμα χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου ενός μη επανδρωμένου πύργου. Το πλήρωμα των τριών ατόμων κάθεται σε μια θωρακισμένη κάψουλα στο μπροστινό μέρος του κύτους, που θα περιλαμβάνει επίσης μια τουαλέτα για το πλήρωμα.

### Οπλισμός
Το *Vacuum-1* είναι ένα βλήμα με διατρητή κινητικής ενέργειας απορρίπτομενου κελύφους (Armor-Percing Fin-Stabilized Discarding Sabot (APFSDS), που αναπτύχθηκε για το πυροβόλο 2A82-1M, έχει έναν διατρητή θωράκισης μήκους 900&nbsp;mm ,  και λέγεται ότι μπορεί να διαπεράσει 1000&nbsp;mm ισοδύναμης θωράκισης ομογενούς έλασης (RHA) σε απόσταση 2&nbsp;χλμ. Το νέο βλήμα*Teknik* HE-Frag ελεγχόμενης έκρηξης είναι διαθέσιμο και έχει τεθεί σε λειτουργία. Το όπλο είναι ικανό να εκτοξεύει νέους κατευθυνόμενους πυραύλους  9M119M1 Invar-M που έχει αποτελεσματικό βεληνεκές από 100 m έως 5&nbsp;χλμ. και μπορεί να εμπλέξει εναέριους στόχους χαμηλών πτήσεων, όπως ελικόπτερα. Επίσης βάλει το νέο αντιαρματικός κατευθυνόμενο πύραυλο (ATGM) 3UBK21 *Sprinter* με αποτελεσματικό βεληνεκές έως και 12&nbsp;km που αναπτύχθηκε ειδικά για αυτό. Το ATGM 3UBK25 με ενεργή καθοδήγηση είναι υπό ανάπτυξη.

Ο δευτερεύων οπλισμός αποτελείται από ένα πολυβόλο Kord 12,7×108mm (6P49) με 300 φυσίγγια (δεν εμφανίσθηκαν κατά την παρέλαση του 2015) και ένα 7,62×54mmR Pecheneg PKP (6P41) ή ένα πολυβόλο PKTM (67ΚΤ) με 1.000 φυσίγγια. Όλα τα πολυβόλα ελέγχονται από το εσωτερικό του πύργου. Επιπλέον, μπορούν να αποθηκευτούν χωριστά άλλο 1.000 φυσίγγια.

Το πυροβόλο των 152 χλστ., το οποίο αναπτύχθηκε για πρώτη φορά το 2000 για το πρωτότυπο Τ-95, έχει ένα βλήμα APFSDS υψηλής ταχύτητας 1.980 m/s κατά την έξοδο από την κάννη και πέφτει μόνο στα 1.900&nbsp;m/s στα 2&nbsp;χλμ. Ωστόσο, οι Ρώσοι μηχανικοί έχουν διατηρήσει μέχρι στιγμής το πυροβόλο των 125 mm, εκτιμώντας ότι οι βελτιώσεις στα πυρομαχικά είναι αρκετές για να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα, ενώ συμπεραίνουν ότι ένα όπλο μεγαλύτερου διαμετρήματος θα προσφέρει λίγα πρακτικά πλεονεκτήματα. 

Το T-14 θα μπορούσε επίσης να τροποποιηθεί για να χρησιμοποιεί αντιαεροπορικούς πυραύλους. Ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο των 30&nbsp;mm θα μπορούσε να εγκατασταθεί στο εγγύς μέλλον.

Τον Αύγουστο του 2022, τα ρωσικά μέσα ανέφεραν ότι το 38ο Ινστιτούτο Έρευνας, Ανάπτυξης και Δοκιμών Τεθωρακισμένων Υλικών και Εξοπλισμού πρότεινε μια λίστα νέων χαρακτηριστικών για ένα μελλοντικό σχέδιο T-14 στο τέλος της δεκαετίας του 2030, που περιελάμβανε τα ακόλουθα :

* Σύστημα συμβίωσης μεταξύ αρμάτων μάχης T-14 και ειδικού αναγνωριστικού drone
* Κύριο πυροβόλο των 152 χλστ
* Θερμοβαρικά πυρομαχικά για το πυροβόλο των152 χλστ
* Υπερηχητικό πυρομαχικό διάτρησης για το πυροβόλο των 152 χλστ
* Αντιαρματικό κατευθυνόμενο πύραυλο για το πυροβόλο των 152 χλστ με σύστημα σκόπευσης/καθοδήγησης “fire and forget”
* Βελτιωμένη ανίχνευση και αναγνώριση στόχων στα 6+ km
* Επανασχεδιασμένος πύργο και νέο αυτόματο σύστημα γέμισης πυρομαχικών

### Κινητικότητα
Κατά το στάδιο του πρωτοτύπου δοκιμάστηκαν στην πλατφόρμα αρκετοί κινητήρες με ισχύ από 1.500 έως 2.000 ίππους, με την έκδοση των 1.500 ίππων σύμφωνα με πληροφορίες να επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα 82 km/h. Το T-14 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα ντίζελ ChTZ 12N360 (A-85-3A)   με κυβισμό 34,6 λίτρων που αποδίδει έως και  .  Η θεωρητική μέγιστη ισχύς του κινητήρα, η οποία συνήθως δεν χρησιμοποιείται, είναι , με το κόστος της ριζικής μείωσης της διάρκειας ζωής του, με προβλεπόμενη ελάχιστη  2.000 ώρες σε ονομαστική ,  συγκρίσιμο με άλλους σύγχρονους κινητήρες δεξαμενών και έως 10.000 ώρες σε μέτριο . Ο κινητήρας ελέγχεται ηλεκτρονικά. Η επιχειρησιακή εμβέλεια είναι πάνω από 500 χλμ.

Το T-14 διαθέτει 12ταχυτήτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με τελική ταχύτητα 80-90 χλμ/ώρα. Πηγές αναφέρουν την χρήση μερικώς ή πλήρως υδροστατικού σύστημα μετάδοσης.

Σε αντίθεση με τα προηγούμενα ρωσικά και σοβιετικά σχέδια, όπως το T-90/80/72/ 64, το T-14 έχει επτά τροχοί 700&nbsp;χιλ.ανά πλευρά, βασισμένοι στο T-80. Αυτό μπορεί να έγινε για να βελτιωθεί η ικανότητα περιστροφής του άρματος, καθώς ένα ενεργό σύστημα ανάρτησης βελτιώνει τον χρόνο κλειδώματος στόχου κατά συντελεστή 2,2 και μειώνει το χρόνο μεταξύ ανίχνευσης στόχου και αντίδρασης κατά 31% λόγω της μείωσης των κραδασμών. 

### Προστασία
Η κύρια θωράκιση είναι κατασκευασμένη με ένα νέο χάλυβα με την κωδική ονομασία 44S-SV-SH, το οποίο έχει εξαιρετικά υψηλή αντοχή και είναι σε θέση να αντέχει σε περιβάλλοντα με ακραίες θερμοκρασίες. Είναι 15% ελαφρύτερη από τον χάλυβα που χρησιμοποιείται σε παλαιότερα άρματα. Υπάρχει επίσης εντελώς νέα προσέγγιση στη σύνθετη θωράκιση με άγνωστη κεραμική στρώση και με χρήση Explosive Reactive Armor (ERA) στο βασικό της σχέδιο, ως συνεχές στρώμα (όχι σε μορφή πρόσθετων "τούβλων" που συναντάται στα παλιότερα άρματα). Επίσης σπονδυλωτή θωράκιση υπάρχει στα 2/3 των πλευρών καλύπτοντας τις ερπύστριες ενώ στο υπόλοιπο 1/3 υπάρχει θωράκιση τύπου κλουβιού (Slat cage) ως το πίσω μέρος. 
[μικρογραφία| Ένα T-14 Armata [Ρωσικός Στρατός Ξηράς|του ρωσικού στρατού κατά τη διάρκεια της πρόβας παρέλασης της Ημέρας της Νίκης στο Alabino, στη Μόσχα το 2016]]
Το τριμελές πλήρωμα του T-14 προστατεύεται από μια εσωτερική θωρακισμένη κάψουλα.  Τόσο το πλαίσιο όσο και ο πύργος είναι εξοπλισμένα με το σύστημα *Malachit* dual-ERA στο μπροστινό μέρος, στα πλαϊνά και στο επάνω μέρος. Το άρμα χρησιμοποιεί ένα ενσωματωμένο, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου που παρακολουθεί την κατάσταση και τις λειτουργίες όλων των συστημάτων ελέγχου. Στη μάχη, το λογισμικό μπορεί να αναλύσει απειλές και στη συνέχεια είτε να προτείνει είτε να προβεί αυτόματα σε ενέργειες για την εξάλειψή τους, ενώ χωρίς την ύπαρξή εξωτερικής απειλής μπορεί να εντοπίσει και να διορθώσει σφάλματα του πληρώματος. Η σειριακή παραγωγή των κεραμικών εξαρτημάτων θωράκισης της πλατφόρμας Armata ξεκίνησε στα μέσα του 2015.

Το τανκ διαθέτει το σύστημα ενεργητικής προστασίας (APS) *Afganit* (). Τα προηγούμενα ρωσικά APS ήταν είτε εκδόσεις "hard kill" (Drozd, Arena) ή έκδοση "soft kill" (Shtora-1). Τα "hard kill" συστήματα (APS) καταστρέφουν πυραύλους ή άλλα πυρομαχικά που κατευθύνονται προς το άρμα, ενώ τα "soft kill" (APS) προσπαθούν να "τυφλώσουν" τα συστήματα καθοδήγησης των κατευθυνόμενων πυραύλων (πχ καταυγαστήρες λέιζερ ή υπέρυθρων). Το *Afganit* παρουσιάζεται ως το πρώτο διπλό σύστημα με ενσωματωμένες τόσο "hard kill" όσο και "soft kill" λειτουργίες. Περιλαμβάνει ένα χιλιοστομετρικό ραντάρ για την ανίχνευση, την παρακολούθηση και την αναχαίτιση εισερχόμενων αντιαρματικών πυρομαχικών, τόσο διατρητών κινητικής ενέργειας όσο και πυραύλων με διπλα διαδοχικά γεμίσματα tandem-charges. Επί του παρόντος, η μέγιστη ταχύτητα του προς αναχαίτιση στόχου είναι 1,700 μέτρα το δευτ. (Mach 5,0)  με προβλεπόμενες μελλοντικές αυξήσεις έως και 3000 μέτρα το δευτ. (Mach 8,8). Σύμφωνα με πηγές ειδήσεων, το *Afganit* προστατεύει το τανκ από όλες τις πλευρές, ωστόσο δεν είναι προσανατολισμένο να βάλει προς τα πάνω για να αμυνθεί από πυρομαχικά κατακόρυφης επίθεσης που στοχεύουν το πάνω μέρος του άρματος που συνήθως έχει την πιο ασθενή θωράκιση.

*Το Defense Update* κυκλοφόρησε μια ανάλυση του άρματος τον Μάιο του 2015, υποθέτοντας ότι οι κύριοι αισθητήρες *του Afganit* είναι οι τέσσερις πίνακες που είναι τοποθετημένοι στις πλευρές του πυργίσκου, οι οποίοι πιθανώς είναι ραντάρ AESA απλωμένα για κάλυψη 360°, με πιθανώς ένα ακόμη στην κορυφή του πύργου. Κατά τη γνώμη τους, το ενεργό μέρος του συστήματος αποτελείται από ένα στοιχείο hard kill και soft kill, το πρώτο από τα οποία καταστρέφει ενεργά ένα εισερχόμενο βλήμα (όπως ένας καθοδηγούμενος πύραυλος ή βλήμα πυροβολικού), ενώ το δεύτερο "μπλοκάρει" τα συστήματα καθοδήγησης των ATGM με αποτέλεσμα να χάσουν το κλείδωμα του στόχου. Πιστεύουν ότι θα ήταν αποτελεσματικό έναντι των ATGM 3ης και 4ης γενιάς, συμπεριλαμβανομένων των Hellfire, TOW, BILL, Javelin, Spike, Brimstone και JAGM, καθώς και όπλων με σύντηξη αισθητήρων (SFW). Ορισμένες ρωσικές πηγές ισχυρίζονται ότι το "hard kill" APS είναι αποτελεσματικό ακόμη και έναντι των διατρητών APFSDS με απεμπλουτισμένο ουράνιο που ταξιδεύουν με 1,5 - 2 km/h (0,93–1,24 mi/s), αλλά άλλοι είναι δύσπιστοι, λέγοντας ότι το θραύσματα που θα πυροδοτηθούν προς αυτό δεν θα έκανε πολλά λόγω της πυκνότητας του διατρητή. Σύμφωνα με πηγή του ρωσικού υπουργείου Άμυνας, οι πρακτικές δοκιμές επιβεβαίωσαν την καταστροφή του βλήματος υποδιαμετρήματος ουρανίου (ταχύτητα στόχου έως 2&nbsp;km/s). Ωστόσο, αρκετοί εξωτερικοί αναλυτές παραμένουν δύσπιστοι, καθώς το κατόρθωμα δεν έχει ακόμη επαληθευτεί από ανεξάρτητο ή ακόμη και δημόσια.

Οι εκτοξευτές hard kill του *Afganit* είναι οι μακροί σωλήνες τοποθετημένοι σε ομάδες των πέντε μεταξύ των μπροστινών πλευρών του πυργίσκου και του πηγματος. Αυτά στέλνουν μια ηλεκτρονικά ενεργοποιημένη γόμωση που εκτοξεύει έναν άγνωστο τύπο κεφαλής προς τον στόχο. Πολλοί αναλυτές υποθέτουν επί του παρόντος ότι πρόκειται για κάποια μορφή υψηλής εκρηκτικής γόμωσης θραύσματων, αλλά η πιθανότητα έχει προκύψει από άλλες πηγές χρήσης μιας πιο συμπαγούς κεφαλής (πιθανώς παρόμοιας με μια εκρηκτικά διαμορφωμένη διείσδυση), όπως φαίνεται στο ρωσικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας RU 2263268.  Το άρμα είναι επίσης εξοπλισμένο με το σύμπλεγμα προστασίας του άνω ημισφαιρίου NII Stali, το οποίο αποτελείται από δύο κατευθυνόμενα φυσίγγια με 12 μικρότερες γομώσεις το καθένα, και έναν πυργίσκο VLS με δύο ακόμη παρόμοια φυσίγγια, που αντιστοιχούν στο soft kill του οχήματος APS. Επιπλέον, με τη χρήση του ραντάρ AESA και το αντιαεροπορικό πολυβόλο είναι δυνατή η καταστροφή των εισερχόμενων βλημάτων και των βλημάτων βραδείας πτήσης (εκτός από τα διατρητικά κινητικής ενέργειας).

Τον Ιούλιο του 2015, ο αναπληρωτής διευθυντής της εταιρείας κατασκευής αρμάτων Uralvagonzavod ισχυρίστηκε ότι το T-14 θα ήταν αόρατο στην ανίχνευση ραντάρ και υπέρυθρης ακτινοβολίας λόγω του χρώματος που θα απορροφά την ακτινοβολία ραντάρ και της τοποθέτησης εξαρτημάτων που εκπέμπουν θερμότητα βαθιά μέσα στο κύτος. Το σχήμα του πυργίσκου έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την ηλεκτρομαγνητική και θερμική του υπογραφή για σαν ένα stealth όχημα εδάφους. Αμερικανοί και Ρώσοι εμπειρογνώμονες έχουν αμφιβολίες για αυτούς τους αναπόδεικτους ισχυρισμούς. Ένας απόστρατος ανώτερος αξιωματικός του αμερικανικού στρατού είπε ότι η ευαίσθητη σύγχρονη θερμική τεχνολογία μπορεί να ανιχνεύσει πράγματα όπως κίνηση οχήματος, πυροδότηση όπλου, εκτεθειμένο πλήρωμα ή εξάτμιση κινητήρα ικανού να κινήσει ένα άρμα 50 τόνων, ανεξάρτητα από το σημείο τοποθέτησης εξαρτημάτων που παράγουν θερμότητα. Οι αναλυτές επεσήμαναν επίσης ότι η περισσότερη τεχνολογία stealth στη Ρωσία ήταν να μειώνουν τη διατομή ραντάρ των αεροπλάνων από τον αερομεταφερόμενο ή επίγεια ραντάρ, ενώ σε ένα επίγειο όχημα η προσέγγιση απόκρυψης θα είχε να κάνει με το να μην διακρίνεται στο έδαφος και να βελτιστοποιηθεί η θωράκιση από τον αέρα.

Τον Αύγουστο του 2022, με βάση την εμπειρία από τις συγκρούσεις στην Ουκρανία, ο ρωσικός στρατός ζήτησε και οι μηχανικοί πρότειναν τις ακόλουθες βελτιώσεις:

* αυξημένη εμβέλεια για την ανίχνευση πιθανής απειλής APS και, επίσης, αυξημένη εμβέλεια για μέτρα δράσης hard kill του *Afganit*
* βελτιωμένη ολική θωράκιση T-14 έναντι RPG και ATGM
* ενισχυμένη προστασία ηλεκτρονικών από ηλεκτρομαγνητικά και μικροκυματικά όπλα
* νέο σύστημα για την εξ αποστάσεως απενεργοποίηση ναρκών ξηράς AT 

### Αισθητήρες και επικοινωνία
Το T-14 είναι εξοπλισμένο με 26,5–40&nbsp;GHz ενεργό ηλεκτρονικά σαρωμένο ραντάρ συστοιχίας, που χρησιμοποιείται κυρίως από το APS. Το T-14 χρησιμοποιεί εξαιρετικά προστατευμένα κανάλια επικοινωνίας που συνδέουν μια ομάδα T-14 και το διοικητή.

Ο κυβερνήτης και ο πυροβολητής έχουν σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπα σκοπευτικά πολυφασματικών εικόνων, με ορατά κανάλια ηλεκτρομαγνητικού φάσματος και θερμογραφίας και αποστασιομετρα λέιζερ .  Το σκοπευτικό του κυβερνήτη είναι εγκατεστημένο στην κορυφή του πυργίσκου και έχει οπτικό πεδίο 360 μοιρών, ενώ του πυροβολητή, που βρίσκεται στην κόγχη του πυργίσκου στα αριστερά του όπλου, είναι υποτελής και είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένο με περισκοπικό κανάλι άμεσης όρασης και σήμα λέιζερ για τους εκτοξευόμενους πυραύλους SACLOS του T-14.  Η απόσταση ανίχνευσης αντικειμένων μεγέθους άρματος και για τα δύο σκοπευτικά είναι 7.500&nbsp;m (8.000) στο φως της ημέρας, μέσω του τηλεοπτικού/περισκοπικού καναλιού και ≈3.500&nbsp;m τη νύχτα μέσω του θερμικού καναλιού. Υπάρχει επίσης εφεδρικό σκοπευτικό με δυνατότητα νυχτερινής όρασης, με 2.000/1.000&nbsp;m αντίστοιχες αποστάσεις ανίχνευσης.  Εκτός από τα παραδοσιακά περισκόπια όρασης, ο οδηγός διαθέτει μια κάμερα υπέρυθρης απεικόνισης  και μια σειρά από κάμερες κλειστού κυκλώματος τηλεόρασης με ζουμ.  Εγκαθίστανται βιντεοκάμερες για σφαιρική παρατήρηση για το πλήρωμα, καθώς δεν έχει το κανονικό πλεονέκτημα των καταπακτών οροφής. Αυτή η κάλυψη με κάμερες 360 μοιρών είναι ίσως ένα από τα πιο ασυνήθιστα χαρακτηριστικά του T-14, που είναι απαραίτητα λόγω της εξαιρετικά περιορισμένης ορατότητας. Το πλήρωμα βρίσκετε συγκεντρωμένο στο μπροστινό μέρος του κύτους, θα είχε κακή επίγνωση της κατάστασης εάν αποτύγχανε η ρύθμιση της κάμερας και οι τροφοδοσίες βίντεο. 

Αν και το T-14 διαφημίζεται ως εξ ολοκλήρου ρωσικής κατασκευής άρμα επόμενης γενιάς, εικάζεται ότι ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να μην είναι εξ ολοκλήρου εγχώριας κατασκευής. Το 2015, αναλυτές κυβερνοασφάλειας των ΗΠΑ Taia Global δήλωσαν ότι πληροφορίες που ελήφθησαν από φιλουκρανούς χάκερ έδειξαν ότι οι ρωσικές βιομηχανίες αντιμετώπισαν δυσκολίες στην παραγωγή κρίσιμων εξαρτημάτων συστημάτων νυχτερινής όρασης για το τανκ και προσπάθησαν να τα αγοράσουν από έναν Γάλλο προμηθευτή στο παρελθόν. Υποστηρίχθηκε ότι αυτό σημαίνει ότι τα εξαρτήματα του T-14 θα μπορούσαν να προέρχονται εκτός Ρωσίας και μπορεί να είναι πιο δύσκολο να αποκτηθούν ή να παραχθούν λόγω των κυρώσεων κατά της Ρωσίας για τη συμμετοχή της στην Κριμαία και την ανατολική Ουκρανία.

Αυτό έγινε εν μέρει αντικείμενο συζήτησης το 2016 όταν το εργοστάσιο του Krasnogorsk ολοκλήρωσε τις δοκιμές του συστήματος νυχτερινής όρασης *Irbis-K*. Η ολοκλήρωση του Irbis-K, του πρώτου θερμικού σκοπευτικό matrix υδραργύρου-τελλουρίου καδμίου (MCT) ρωσικής παραγωγής, μειονεκτούσε σε σχέση με τα δυτικά αντίστοιχά τους. Το Irbis-K είναι ικανό να εντοπίζει στόχους σε βεληνεκές έως 3.240 μέτρα κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας.

## Παραλλαγές
Μια μη επανδρωμένη έκδοση του Armata, που ονομάζεται Tachanka-B, σχεδιάζεται και βρίσκεται επί του παρόντος σε εξέλιξη.

## Εξαγωγές
Ο Vladimir Kozhin, βοηθός του Ρώσου προέδρου, είπε το 2015 ότι οι ξένοι εταίροι της Ρωσίας, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και της Ινδίας, έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για την αγορά νέου στρατιωτικού εξοπλισμού που παρουσιάστηκε στην παρέλαση της Ημέρας της Νίκης της 9ης Μαΐου στη Μόσχα, συμπεριλαμβανομένου του τανκς Armata. «Σε μεγαλύτερο βαθμό είναι οι παραδοσιακοί μας εταίροι: η Ινδία, η Κίνα και η Νοτιοανατολική Ασία», είπε στην εφημερίδα *[[Ιζβέστια|Izvestia]]*. Η κινεζική εταιρεία Norinco ισχυρίζεται ότι το εγχώριο άρμα της VT-4 είναι ανώτερο από το Armata όσον αφορά τη μηχανική αξιοπιστία, τον έλεγχο πυρκαγιάς και το κόστος μονάδας. Τον Αύγουστο του 2020 το Βιετνάμ, η Αίγυπτος και η Λευκορωσία αναφέρθηκαν από τη ρωσική αμυντική βιομηχανία ως πιθανοί πελάτες του T-14.

## Ξένες αντιδράσεις
Το T-14 Armata έχει περιγραφεί ήδη από το 2016 ως μια σημαντική ανησυχία για τους δυτικούς στρατούς, και οι βρετανικές μυστικές υπηρεσίες θεωρούν ότι ο μη επανδρωμένος πυργίσκος παρέχει πολλά πλεονεκτήματα. Ωστόσο, εκείνη την εποχή δυτικοί παρατηρητές αμφισβήτησαν την ικανότητα της Ρωσίας να παράγει σύγχρονα άρματα μάχης όπως τα T-90 και T-14 σε σημαντικό αριθμό.

Σε απάντηση στο Armata, η γερμανική Rheinmetall AG ανέπτυξε ένα νέο πυροβόλο άρματος μάχης 130 mm L/51, υποστηρίζοντας ότι παρέχει 50% αύξηση στη διείσδυση θωράκισης σε σχέση με το 120 mm L/55 που είναι υπηρεσία με την Bundeswehr . Η Γερμανία και η Γαλλία ένωσαν τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν ένα απροσδιόριστο " Main Ground Combat System " (MGCS) ώστε να ανταγωνιστούν τις τεχνολογικές εξελίξεις του Armata και να αντικαταστήσουν  τα Leclerc και Leopard 2 περίπου το 2030, ωστόσο μέχρι τον Ιούνιο του 2018 η ανάπτυξη των νέων οχημάτων και συστημάτων είχε προγραμματιστεί για το 2035 με πλήρη επιχειρησιακή ικανότητα να έχει επιτευχθεί έως το 2040.

## Φωτογραφίες

File:9may2015Moscow-02 (cropped).jpg|Εμπρόσθια όψη
File:4mayrehearsal 09.jpg|Πίσω και πλάγια όψη συμπεριλαμβανομένης της καταπακτής του διοικητή
File:Alabino220415part2-09 (cropped).jpg|Κοντινό πλάνο των θυρών εξάτμισης κινητήρα στη δεξιά πλευρά
File:Alabino220415part2-12.jpg|Κοντινό πλάνο του μπροστινού μέρους, με ορατή τη λεπίδα κατά ναρκών
File:Alabino220415part2-11.jpg|Ο οδηγός έχει ένα ανακλινόμενο κάθισμα και ένα σετ περισκοπίων παρατήρησης πίσω από την καταπακτή του για οδήγηση με μοχλούς
File:9may2015Moscow-06.jpg|Κοντινό πλάνο του πυργίσκου με τον αισθητήρα και την πλατφόρμα πολυβόλου του


## Παραπομπές


## Eξωτερικοί σύνδεσμοι

* New Russian Armor – Πρώτη ανάλυση: Armata : Defense Update ανάλυση.
* Η επανάσταση των τεθωρακισμένων της Ρωσίας : Η ανάλυση της Τζέιν ( αρχειοθετημένη έκδοση ).
* Αναλυτικά: Αρμάτα επίσημη κυβερνητική πηγή
* Το T-14 Armata από τεχνική άποψη, από τον πλοίαρχο Stefan Bühler, πτυχιούχο μηχανικό (Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών), Αξιωματικό Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών στο Κέντρο Αρμοδιότητας NBC-KAMIR για τις Ελβετικές Ένοπλες Δυνάμεις και Διοικητή της Μοίρας Τάνκ 12/1 
* Το αναβαθμισμένο άρμα Armata της Ρωσίας μπορεί να αποκτήσει πυροβόλο 152 χλστ

Κατηγορία:Σελίδες με πηγές CS1 στα Ρωσικά (ru)
Κατηγορία:Σελίδες με μη επιθεωρημένες μεταφράσεις
Κατηγορία:Ρωσικά άρματα μάχης
Κατηγορία:Άρματα μάχης