Επιχείρηση Ιστός της Αράχνης

Η **Επιχείρηση Ιστός της Αράχνης** () ήταν μία μυστική αποστολή με μη επανδρωμένα αεροσκάφη που πραγματοποιήθηκε από την Υπηρεσία Ασφάλειας της Ουκρανίας (SBU) βαθιά εντός της Ρωσίας την 1 Ιουνίου του 2025, κατά την διάρκεια του Ρώσο-Ουκρανικού πολέμου. Οι συντονισμένες επιθέσεις είχαν στόχο Ρωσικά αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας σε πέντε αεροπορικές βάσειςΑεροπορική βάση Olenya, Αεροπορική βάση Dyagilevo, Αεροπορική βάση Ιβάνοβο, Αεροπορική βάση Belaya, και Αεροπορική βάση Ουκράινκα χρησιμοποιώντας ΜΕΑ κρυμμένα σε φορτηγά και εκτοξεύτηκαν σε Ρώσικο έδαφος.

Ήταν η πιο μεγάλη επίθεση με ΜΕΑ σε Ρώσικες αεροπορικές βάσεις μέχρι αυτήν την στιγμή στον πόλεμο, χρησιμοποιώντας 117 ΜΕΑ σύμφωνα με Ουκρανούς αξιωματούχους. Σύμφωνα με δύο Αμερικάνους αξιωματούχους μιλώντας στο Reuters, περίπου 20 στρατιωτικά αεροσκάφη χτυπήθηκαν στην επίθεση, τον οποίον 10 καταστράφηκαν. Η Ρωσία επιβεβαίωσε τις επιθέσεις. Η επιχείρηση ήταν αξιοσημείωτη για την πρωτοφανή γεωγραφική εμβέλεια που εκτείνουν σε πέντε περιφέρειες και σε πέντε ζώνες ώρας, συγκεκριμένα η κρούση στην αεροπορική βάση Belaya στην ανατολική Σιβηρία, οπού σημειωθήκαν ζημιές 4,300 χλμ. (2,700 μίλια από την Ουκρανία.

## Προετοιμασία
μικρογραφία|Μη επανδρωμένα αεροσκάφη FPV τοποθετούνται σε εμπορευματοκιβώτια πριν μεταφερθούν σε φορτηγά για να εκτοξευθούν σημεία επίθεσης σε ρωσικές αεροπορικές βάσεις.
μικρογραφία|Χάρτης της SBU που απεικονίζει τις μεταφορές με φορτηγά drones από το Τσελιάμπινσκ στις πέντε αεροπορικές βάσεις.
Ο Πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι είπε ότι πείρε 18 μήνες και 9 μέρες από την αρχή της σχεδίασης μέχρι την εκτέλεση της επιχείρησης. Αμερικάνικες και Ουκρανικές πηγές λένε πως η ΗΠΑ δεν ήταν ενήμερη πριν για τις επιθέσεις. Σύμφωνα με Ουκρανικές πηγές, η σχεδίαση για την "εξαιρετικά επίπλοκή επιχείρηση υλοποιήθηκε από τον υπεύθυνο της SBU Vasyl Malyuk και το επιτελείο του και η εξέλιξη επιβλεπόταν προσωπικά από τον Ζελένσκι.

Τα μη επανδρωμένα ήταν Ουκρανικής κατασκευής τετρακόπτερα τύπου "Wasp" (Osa), με πλήρωμα λίγο παραπάνω από 3.2 κιλά (7.1 λίβρες). Εντός Ρωσίας, μεταφέρθηκαν περίπου 36 σε κομμάτια κάτω από τις στέγες από διάφορα ξύλινα κοντέινερ που κατασκευάστηκαν για να μοιάζουν με κανονικές κινητές ξύλινες καμπίνες, οι οποίες μεταφέρονται συνήθως σε φορτηγά με επίπεδη πλατφόρμα με ακάλυπτες στέγες. Το Wall Street Journal ανέφερε μετά ότι παραπάνω από 100 τετρακόπτερα είχαν εισαχθεί λαθραία και είχαν συναρμολογηθεί στη Ρωσία.

Η SBU δημοσίευσε φωτογραφίες που δείχναν τα ΜΕΑ κριμένα σε αποθήκη που μετά διαπιστώθηκε ότι ήταν στο Τσελιάμπινσκ, περίπου 150 χλμ. από τα σύνορα της Ρωσίας με το Καζακστάν. Φορτώθηκαν σε φορτηγά και ανύποπτοι Ρώσοι χρησιμοποιήθηκαν για να οδηγήσουν τα φορτηγά προς τον προορισμό τους και μόλις κοντέψαν στον στόχο τους, οι οδηγοί έλαβαν τηλεφώνημα να τους λέει που να σταματήσουν. Μόλις σταματήσαν τα φορτηγά (Η λίγο πριν), η στέγη άνοιξε με τηλεχειριστήριο και απογειωθήκαν τα ΜΕΑ. Τα ΜΕΑ από ένα από τα φορτηγά δέχθηκε επίθεση από πέτρες και πυρά από όπλα, η μόνη άμεση αμυντική ενέργεια από πλευρά Ρωσίας.

Το πρακτορείο Reuters βρήκε την τοποθεσία που σταμάτησε ένα από τα φορτηγά στον αυτοκινητόδρομο P-255, 7 χιλιόμετρα από την αεροπορική βάση Belaya. Αναφέροντας το πρακτορείο ειδήσεων Baza, το Reuters ανέφερε ότι Ρώσοι αρμόδιοι υποψιάζονταν 37 χρόνο Ουκρανό υπήκοο ο οποίος μετακόμισε στο Τσελιάμπινσκ και άνοιξε επιχείρηση εμπορευμάτων τον Οκτώβριο του 2024, και τον Δεκέμβριο απέκτησε φορτηγά που στην συνέχεια, χρησιμοποιήθηκαν για την επιχείρηση.

Τα drones καθοδηγούνταν στους στόχους τους εξ αποστάσεως, χρησιμοποιώντας το λογισμικό ανοιχτού κώδικα ArduPilot, το οποίο υποστηρίζει την πλοήγηση μέσω dead reckoning. Ο Ζελένσκι είπε ότι κάθε drone είχε τον δικό του πιλότο για να το εκτοξεύσει και να το καθοδηγά εξ αποστάσεως. Ένας αναλυτής εξήγησε ότι τα drones λειτουργούσαν μέσω dead reckoning χωρίς την ανάγκη δορυφορικής πλοήγησης. Ο αναλυτής υποστήριξε ότι τα drones χρησιμοποιούσαν κάρτες SIM για ψηφιακή επικοινωνία και πληροφορίες θέσης μέσω τοπικών δικτύων κινητής τηλεφωνίας, επιτρέποντας τον έλεγχο από έναν πιλότο μακριά και υποστηρίζοντας βίντεο υψηλής ανάλυσης.

Για να αντιμετωπίσουν την αναπόφευκτη καθυστέρηση στην επικοινωνία λόγο μεγάλης απόστασης και για να αντιμετωπίσουν την προσωρινή απώλεια στο σήμα ελέγχου, οι συσκευές υποστήριζαν τεχνητή νοημοσύνη (AI) με την τελευταία τεχνολογία.

Το σύστημα του AI έπρεπε να εκπαιδευτή για να προετοιμαστεί για την επιχείρηση για να μάθη να αναγνωρίζει το αεροπλάνο το οποίο ήταν ο στόχος του και να το κτυπήσει σε ευάλωτα σημεία. Τα Tu-22M3 στο μουσείο Μεγάλης Εμβέλειας και Στρατηγική Αεροπορία στο Πολτοβα χρησιμοποιήθηκαν για την εκπαίδευση. Ουκρανικές πηγές υποστηρίζουν ότι οι πράκτορες που χρησιμοποιήθηκαν για την προετοιμασία της αποστολής εκκενώθηκαν πριν την έναρξη της επίθεσης.

## Κρούσεις
Μέχρι 117 Ουκρανικά ΜΕΑ τύπου FPV (first-person view) στόχευσαν πέντε Ρώσικες αεροπορικές βάσεις: Belaya, Dyagilevo, Ivanovo Severny, Olenya και Ουκράινκα. Η SBU ισχυρίζεται ότι χτύπησε παραπάνω από 40 στρατιωτικά αεροσκάφη συμπεριλαμβανόμενο Tu-160, Tu-95, και Tu-22M στρατηγικά βομβαρδίστηκα, και A-50 αεροσκάφος έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου. Ένα πλάνο από ένα από τα ΜΕΑ δείχνουν το να κάθετε στο φτερό ενός Tu-95 βομβαρδιστικού κοντά στις δεξαμενές καυσίμων και μετά ακολούθησαν και άλλα. Τα ΜΕΑ επιτέθηκαν με υψηλή ακρίβεια και ο κάθε πιλότος, εργαζόμενος από την Ουκρανία, στόχευσε τρωτά σημεία όπως τις δεξαμενές καυσίμων στα φτερά. Ένα βίντεο που κυκλοφόρησε η SBU, έδειξε βομβαρδιστικά Tu-95 οπλισμένα με πυραύλους κρουζ τύπου Kh-101 να καταστρέφονται και λόγο τον μεγάλων πυρκαγιών, πιθανό να ήταν γεμάτες η δεξαμενές που σημαίνει ότι τα αεροπλάνα ήταν έτοιμα να διεξάγουν επιδρομές.

Αμέσως μετά τις επιθέσεις, Ρώσοι αξιωματούχοι ανακοίνωσαν κατάσταση έκτακτης ανάγκης στις αεροπορικές βάσεις Ένγκελς και Μοροζόφσκ. Ο Ζελένσκι είπε ότι ένα "γραφείο" για την επιχείρηση ήταν κοντά στα γραφεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ασφαλείας της Ρωσίας (FSB) και ότι καταστράφηκε 34% των στρατηγικών πυραύλων σταθμευμένα στις βάσεις είχαν χτυπηθεί.

### Olenya
μικρογραφία|Ο επικεφαλής της SBU, Βασίλ Μαλιούκ, βλέπει δορυφορικές εικόνες ρωσικών αεροπορικών βάσεων (δεξιόστροφα: Όλενι, Ιβάνοβο Σεβέρνι, Ουκράινκα, Μπελάγια και Ντιαγκίλεβο) και φωτογραφίες στρατηγικών βομβαρδιστικών Tu-95MS (αριστερά) και Tu-22M3 (δεξιά). Τα X σηματοδοτούν τα πιο τρωτά σημεία τους.
μικρογραφία|Πλάνο από drones FPV της SBU που πλήττουν ρωσικά βομβαρδιστικά στα αεροδρόμια Olenya, Ivanovo, Dyagilevo και Belaya.
μικρογραφία|Πλήρης διαδρομή ενός από τα drones από τη στιγμή που απογειώθηκε από την οροφή ενός προκατασκευασμένου κτιρίου μέχρι την καταστροφή ενός ρωσικού βομβαρδιστικού Tu-22M3 στο αεροδρόμιο Belaya.
Τον Μάιο του 2025, τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν μαζική ανάπτυξη στρατηγικών αεροσκαφών στην αεροπορική βάση Olenya, νότια του Μούρμανσκ και σύμφωνα με το AviVector, από τις 26 Μαΐου, δύο Tu-95MS, τρία Tu-160 και δύο Su-34 βρίσκονταν στην αεροπορική βάση.

Η επίθεση στην Olenya πραγματοποιήθηκε με τα drones να εκτοξεύονται από ένα φορτηγό απο ένα βενζινάδικο. Υπήρξαν τουλάχιστον 10 εκρήξεις. Οι αρχές απαγόρευσαν στο κοινό να εισέλθει ή να εξέλθει από το Olenegorsk. Οι κάτοικοι του Olenegorsk ανέφεραν εκρήξεις και πυρκαγιές, με ένα βίντεο από τα επακόλουθα να δημοσιεύεται αργότερα. Τα ρωσικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν την επίθεση στην Olenya, αλλά ανέφεραν ότι λειτουργούσαν οι αεράμυνες.

Σύμφωνα με αναλύσεις OSINT από την Jane's Intelligence και άλλους, τέσσερα βομβαρδιστικά Tu-95 και ένα μεταγωγικό An-12 καταστράφηκαν στην Olenya.

### Ivanovo Severny
Αναφέρθηκε επίθεση στην αεροπορική βάση Ιβάνοβο Σεβέρνι κοντά στο Ιβάνοβο, αλλά οι τοπικές αρχές δεν ανέφεραν την επίθεση. Η βάση Ιβάνοβο είχε χτυπηθεί προηγουμένως στις 23 Μαΐου 2025. Σύμφωνα με την εφημερίδα "The Moscow Times", το A-50 πιθανότατα χτυπήθηκε εδώ. Στις 3 Ιουνίου, η Daily Telegraph ανέφερε ότι είχε δει ένα βίντεο τριών λεπτών που έδειχνε τους θόλους ραντάρ από δύο A-50 στο Ιβάνοβο Σεβέρνι να χτυπιούνται. Στις 4 Ιουνίου, η Υπηρεσία Ασφαλείας της Ουκρανίας δημοσίευσε βίντεο που ισχυρίστηκε ότι προέρχεται από το Ιβάνοβο Σεβέρνι, στο οποίο δύο FPV drones προσγειώνονται σε δύο θόλους ραντάρ του A-50. Δεν είναι σαφές εάν τα A-50 που υπέστησαν ζημιές ήταν σε λειτουργική κατάσταση, με τουλάχιστον ένα να λείπει ένας από τους κινητήρες και και τα δύο να έχουν φθαρμένα ραντάρ.

### Ουκρανικά
Η επίθεση στην αεροπορική βάση Ουκράινκα (κοντά στο Σερίσεβο στην περιφέρεια Αμούρ) απέτυχε όταν το φορτηγό που μετέφερε τα drones έπιασε φωτιά και εξερράγη.

### Belaya
Μια επίθεση πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική βάση Belaya, στην περιφέρεια Irkutsk, την οποία επιβεβαίωσαν οι κάτοικοι της περιοχής και ο κυβερνήτης Igor Kobzev είπε ότι υπήρξε μια «πτώση σε ένα παλιό κτίριο» στο Novomaltinsk. Όπως και στην Olenya, τα drones εκτοξεύτηκαν από φορτηγά. Αυτή ήταν η πρώτη Ουκρανική επίθεση στη Σιβηρία κατά τη διάρκεια του πολέμου. Το 200ό Σύνταγμα Βαρέων Βομβαρδιστικών της Φρουράς Brest Red Banner, με στρατηγικά βομβαρδιστικά Tu-22M3, σταθμεύει στην αεροπορική βάση. Ο κυβερνήτης έδειξε πλάνα από ένα σύννεφο καπνού. Σύμφωνα με το AviVector, την ημέρα πριν από την επίθεση υπήρχαν 52 στρατηγικά αεροσκάφη (35 βομβαρδιστικά Tu-22M3, 6 βομβαρδιστικά Tu-95MS και 7 βομβαρδιστικά Tu-160), 30 μαχητικά MiG-31 και 8 βοηθητικά και μεταγωγικά αεροσκάφη στην αεροπορική βάση.

Στις 2 Ιουνίου, η ανάλυση απο OSINT σε εμπορικές δορυφορικές φωτογραφίες επιβεβαίωσε την καταστροφή τριών βομβαρδιστικών Tu-95, ενός πιθανώς κατεστραμμένου Tu-95, ενός κατεστραμμένου βομβαρδιστικού Tu-22M3 και τριών πιθανώς κατεστραμμένων βομβαρδιστικών Tu-22M3. Στις 4 Ιουνίου, η συνδυασμένη ανάλυση του συνθετικού ραντάρ διαφράγματος και των δορυφορικών εικόνων Maxar έδειξε την καταστροφή τεσσάρων Tu-22M3 και τριών Tu-95MS, καθώς και ενός πιθανώς κατεστραμμένου Tu-95MS.

### Dyagilevo
Αναφέρθηκαν επιθέσεις και στο αεροδρόμιο Ντιαγκίλεβο κοντά στο Ριαζάν. Ο τοπικός κυβερνήτης επιβεβαίωσε την επίθεση και δήλωσε ότι ένα θραύσμα ενός drone που είχε καταρριφθεί προκάλεσε ζημιές στην οροφή ενός κτιρίου, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί. Αναφέρθηκαν τουλάχιστον επτά εκρήξεις. Τα βομβαρδιστικά Tu-95MS και Tu-22M3 που σταθμεύουν εκεί δεν επλήγησαν, κάηκε μόνο γρασίδι.

### Συνολική ζημιά στα αεροσκάφη
Αν και η Ουκρανία φαίνεται να είχε στοχεύσει και καταστρέψει Tu-160, ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι ο στόλος των Tu-160 της Ρωσίας είναι σε μεγάλο βαθμό ακόμα επιχειρησιακά.

## Επακόλουθα
Ουκρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι οι επιθέσεις προκάλεσαν ζημιές στο ένα τρίτο των στρατηγικών αεροσκαφών που μεταφέρουν πυραύλους κρουζ της Ρωσίας, αξίας εκτιμώμενης 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, με μη επανδρωμένα αεροσκάφη αξίας 2.000 δολαρίων. Το Ινστιτούτο Μελέτης του Πολέμου σημείωσε στην αρχική του ανάλυση ότι η ικανότητα της Ρωσίας να εκτοξεύει πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς και μη επανδρωμένα αεροσκάφη στην Ουκρανία μπορεί να έχει περιοριστεί τουλάχιστον προσωρινά. Τα βομβαρδιστικά Tupolev Tu-95MS και Tupolev Tu-22M3 έχουν τεθεί εκτός παραγωγής εδώ και δεκαετίες και δεν μπορούν να αντικατασταθούν. Η στρατηγική πυρηνική ικανότητα της Αεροπορίας Μεγάλης Εμβέλειας φαίνεται να έχει υποβαθμιστεί σοβαρά. Η Wall Street Journal υποστήριξε ότι η αποτυχία των υπηρεσιών πληροφοριών να αποτρέψουν τις επιθέσεις θα μπορούσε να αυξήσει αυτό που αποκάλεσε «παράνοια» του Ρώσου προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν και να οδηγήσει σε ακόμη περισσότερες εκκαθαρίσεις στις εγχώριες υπηρεσίες πληροφοριών της Ρωσίας. Ορισμένοι σχολιαστές και Ρώσοι στρατιωτικοί bloggers αποκάλεσαν το γεγονός το Περλ Χάρμπορ της Ρωσίας.

Το Ρωσικό Υπουργείο Άμυνας χαρακτήρισε την επιχείρηση ως «τρομοκρατική επίθεση», σημειώνοντας επιθέσεις σε αεροπορικές βάσεις σε πέντε περιοχές της Ρωσίας, αλλά ισχυριζόμενο ότι οι επιθέσεις είχαν αποκρουστεί σε τρεις από τις περιοχές. Επιβεβαίωσε ζημιές σε αεροσκάφη στις αεροπορικές βάσεις Olenya και Belaya.

Το TASS ανέφερε ότι ένας οδηγός φορτηγού που φέρεται να εμπλέκεται στην επίθεση θα ανακριθεί από την αστυνομία. Το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας δήλωσε ότι δεν υπήρξαν θύματα στις επιθέσεις που παραδέχτηκε, στις περιοχές του Μούρμανσκ και του Ιρκούτσκ, και ότι αρκετοί «συμμετέχοντες» είχαν συλληφθεί, αν και ο Ζελένσκι δήλωσε ότι όλοι οι πράκτορες είχαν αποσυρθεί με ασφάλεια από τη Ρωσία. Το BBC, επικαλούμενο μη επαληθευμένες αναφορές στο ρωσικό κανάλι Baza στο Telegram, γνωστό για τους δεσμούς του με τις ρωσικές υπηρεσίες ασφαλείας, ανέφερε ότι οι οδηγοί των φορτηγών με drone είπαν παρόμοιες ιστορίες για αθώα παράδοση φερόμενων ξύλινων καμπινών, λαμβάνοντας οδηγίες για το πού να παρκάρουν τα φορτηγά μέσω κινητού τηλεφώνου. Ένας οδηγός που έδωσε συνέντευξη στο ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti είπε ότι αυτός και άλλοι οδηγοί αιφνιδιάστηκαν από τα drones και προσπάθησαν να τα ρίξουν πετώντας πέτρες.

Ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε από την Ρωσική Pravda.ru, επεσήμανε ότι οι επιθέσεις σε αεροσκάφη με πυρηνικά όπλα θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την αποτελεσματικότητα των πυρηνικών δυνάμεων της Ρωσίας και "Σύμφωνα με τις "Βασικές Αρχές της Κρατικής Πολιτικής της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την Πυρηνική Αποτροπή", τέτοιες ενέργειες εμπίπτουν σε συνθήκες που μπορούν να δικαιολογήσουν τη χρήση πυρηνικών όπλων".

Στις 4 Ιουνίου 2025, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έκανε μια τηλεφωνική συνομιλία με τον Πούτιν, η οποία ασχολήθηκε κυρίως με την επίθεση. "Μόλις τελείωσα την τηλεφωνική συνομιλία μου με τον Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν για τη Ρωσία", έγραψε ο Τραμπ στο Truth Social. "Η τηλεφωνική συνομιλία διήρκεσε περίπου μία ώρα και 15 λεπτά. Συζητήσαμε την επίθεση στα ελλιμενισμένα αεροπλάνα της Ρωσίας από την Ουκρανία, καθώς και διάφορες άλλες επιθέσεις που έχουν λάβει χώρα και από τις δύο πλευρές". Δήλωσε ότι ο Πούτιν του είπε ότι η Ρωσία θα προβεί σε αντίποινα. Το Κρεμλίνο επιβεβαίωσε την τηλεφωνική συνομιλία, αλλά δεν είχε δημοσιοποιηθεί απομαγνητοφώνηση, και η τηλεφωνική γραμμή Μόσχας-Ουάσινγκτον δεν αναφέρθηκε.

Στις 6 Ιουνίου 2025, αναφέρθηκε στο Newsweek ότι η Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία δήλωσε ότι "η Ρωσία χρησιμοποίησε ένα Tu-160 σε εντατικές νυχτερινές επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε όλη την Ουκρανία", μετά από έκθεση του Ουκρανικού στρατιωτικού σώματος ότι το Ρωσικό VKS είχε αρχίσει να χρησιμοποιεί βομβαρδιστικά Tu-160 για την εκτόξευση 36 πυραύλων κρουζ Kh-101, λόγω απώλειας βομβαρδιστικών Tu-95 από την επιχείρηση "Ιστός της Αράχνης". Επιπλέον, η έκθεση στο Newsweek ανέφερε ότι η Ρωσία είχε μετακινήσει τη στρατηγική δύναμη βομβαρδιστικών της ανατολικά, ενδεχομένως για να μειώσει τον κίνδυνο επακόλουθων επιθέσεων. Ωστόσο, ο πρώην αναλυτής πληροφοριών Frank Ledwidge σημείωσε στο ίδιο άρθρο ότι η κίνηση θα μπορούσε να είναι μέρος μιας προγραμματισμένης εναλλαγής ή μιας κανονικής κίνησης ασφαλείας.

## Ανάλυση
Σύμφωνα με την Financial Times, τα κατεστραμμένα και κατεστραμμένα αεροσκάφη αποτελούσαν περίπου το 20% του επιχειρησιακού στόλου της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας της Ρωσίας. Πολλοί από αυτούς τους τύπους αεροσκαφών που επηρεάστηκαν, όπως τα Tu-95 και Tu-22M3, δεν έχουν παραχθεί από τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης το 1991, καθιστώντας αδύνατη την αντικατάστασή τους και εξαιρετικά δύσκολη η επισκευή τους. Ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας William Alberque δήλωσε ότι η αναπλήρωση αυτών των απωλειών θα μπορούσε να διαρκέσει χρόνια ή και δεκαετίες και ότι οι επιθέσεις θα αναγκάσουν τη Ρωσία να διασκορπίσει τον στόλο των βομβαρδιστικών της σε πολλαπλές αεροπορικές βάσεις, μειώνοντας την ικανότητά της να πραγματοποιεί μεγάλης κλίμακας επιθέσεις με στόχο την συντριβή της ουκρανικής αεράμυνας. Πράγματι, πολλές πηγές αναφέρουν ότι η Ρωσία "έχει μεταφέρει δεκάδες από τα στρατηγικά βομβαρδιστικά της σε πιο απομακρυσμένες αεροπορικές βάσεις σε όλη τη χώρα". Ο Fabian Hoffmann στο Πανεπιστήμιο του Όσλο σχολίασε ότι η απώλεια των βομβαρδιστικών που δέχτηκαν επίθεση ήταν ιδιαίτερα καταστροφική, καθώς ήταν τα πιο επιχειρησιακά και πολλά άλλα βρίσκονταν υπό συντήρηση.

Ο αρθρογράφος της Wall Street Journal, Bernard-Henri Lévy, συνέκρινε την επιχείρηση με τις επιθέσεις με τηλεειδοποιητή του Ισραήλ εναντίον των μαχητών της Χεζμπολάχ, περιγράφοντάς την ως μια από τις πιο έξυπνες στρατιωτικές επιχειρήσεις στην ιστορία, μια επιχείρηση που θα μελετηθεί για πολύ καιρό. Είπε επίσης ότι η επιχείρηση έδωσε ένα από τα πιο σημαντικά πλήγματα στη Ρωσία κατά την εισβολή της στην Ουκρανία, παράλληλα με τη βύθιση του πολεμικού πλοίου Moskva το 2022 και την επίθεση στη γέφυρα της Κριμαίας, την υποχώρηση του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο Νοβοροσίσκ λόγω της ευπάθειάς του στην Ουκρανική επίθεση, και την επίθεση στο Κουρσκ το 2024.

## Πλάνα

Αρχείο:2025-06-01_DroneAttack_SBU.jpg|Tu-95 να καίγονται στην αεροπορική βάση Olenya
Αρχείο:Operation_Spider's_Web,_Tu-22_type_bomber_at_Belaya_air_base.png|Το Tu-22M3 που έγινε στόχος στην αεροπορική βάση Belaya 
Αρχείο:Operation_Spider's_Web,_Tu-22_type_bombers_under_attack_at_Belaya_air_base.png|Η αεροπορική βάση Μπελάγια δέχεται επίθεση
Αρχείο:Operation_Spider's_Web,_Tu-22_type_bomber_at_Dyagilevo_air_base.png|Το Tu-22M3 που έγινε στόχος στην αεροπορική βάση Dyagilevo
Αρχείο:Operation_Spider's_Web,_two_A-50_at_Ivanovo_Severny_air_base.png|Το A-50 που έγινε στόχος στην αεροπορική βάση Ivanovo Severny


## Παραπομπές


Κατηγορία:Στρατιωτική ιστορία της Ρωσίας
Κατηγορία:Στρατιωτική ιστορία της Ουκρανίας
Κατηγορία:Πολεμικές συγκρούσεις