Γιώργος Γιαννής

Ο **Γιώργος Γιαννής** (Αθήνα, 18 Νοεμβρίου 1964) είναι Έλληνας Συγκοινωνιολόγος - Πολιτικός Μηχανικός. Είναι Καθηγητής Διαχείρισης Κυκλοφορίας και Ασφάλειας και Διευθυντής στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ).

## Εκπαίδευση
Ο Γιώργος Γιαννής γεννήθηκε στην Αθήνα και μεγάλωσε στο κέντρο της Αθήνας, όπου και συνεχίζει να ζει. Το 1982 αποφοίτησε από το 10ο Δημόσιο Σχολείο Αθηνών στους Αμπελόκηπους. Από το 1982 έως το 1987, φοίτησε στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και έλαβε Δίπλωμα Πολιτικού Μηχανικού (Κατεύθυνση Συγκοινωνιολόγου Μηχανικού). Στη συνέχεια απέκτησε Μεταπτυχιακό Δίπλωμα  (1988) και Διδακτορικό (PhD) στις Μεταφορές από το Πανεπιστήμιο Ecole Nationale des Ponts et Chaussées στο Παρίσι (1993).

## Σταδιοδρομία Συγκοινωνιολόγου Μηχανικού
[thumb|right|Ο Γιώργος Γιαννής ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος της [Αττικό Μετρό Α.Ε. τον Ιανουάριο του 2005.]]

Ο Γιώργος Γιαννής συνέβαλε σε εθνικά σχέδια και πολιτικές, έχοντας εκπονήσει το σχέδιο ανάπτυξης του Μετρό της Αθήνας με 8 γραμμές (συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 4 που βρίσκεται υπό κατασκευή), το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης στην πόλη της Αθήνας (2002), την πρώτη πολιτική βιώσιμης αστικής κινητικότητας για την Ελλάδα (2008), την εισαγωγή του ετήσιου τέλους πράσινων οχημάτων (2009), καθώς και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τις υποδομές για τους πεζούς του Λιμένα του Πειραιά (2004).

Κατά τη διάρκεια της θητείας του ως Προέδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. (νυν Ελληνικό Μετρό), το διάστημα 2004-2010, συνέβαλε σε όλες τις φάσεις του σχεδιασμού, της μελέτης, της δημοπράτησης, της επίβλεψης, της ανάθεσης και της παραλαβής των έργων κατασκευής του μετρό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς και των συνοδευτικών τους έργων. Εργάστηκε επίσης σε μεγάλα έργα μετρό δεύτερης γενιάς, συμπεριλαμβανομένου του κύριου έργου του μετρό της Θεσσαλονίκης και των επεκτάσεων του.

Στις 13 Απριλίου 2009, ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Γεώργιος Σουφλιάς, παρουσίασε μια πρόταση για τις μελλοντικές επεκτάσεις του Μετρό που βρίσκεται υπό προετοιμασία, η οποία έμεινε γνωστή ως «Σχέδιο Σουφλιά». Το Σχέδιο προέβλεπε την ανάπτυξη συνολικά 8 γραμμών σε βάθος 25ετίας και αρχικά εμπνεύστηκε και ανέπτυξε ο Γιώργος Γιαννής, ο τότε πρόεδρος της Αττικό Μετρό, μετά από λεπτομερείς μελέτες και δημόσιες διαβουλεύσεις.

Επιπλέον, παρείχε επιστημονική υποστήριξη στο αμφιλεγόμενο σχέδιο αστικής ανάπλασης «Ο Μεγάλος Περίπατος», το οποίο υλοποιήθηκε για να μετασχηματίσει σταδιακά τα πρότυπα κινητικότητας της Αθήνας στο κέντρο της πόλης, παρά τις αρχικές έντονες αντιδράσεις.

## Ακαδημαϊκή Σταδιοδρομία
Από το 1991, έχει συμβάλλει σε περισσότερα από 300 εθνικά και διεθνή ερευνητικά έργα και μελέτες την έρευνα για την οδική ασφάλεια και την κινητικότητα του Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (μέλος ΔΕΠ από το 2000).

Έχει δημοσιεύσει πάνω από 985 επιστημονικές εργασίες (αναφορές i10-index: googlescholar: 223, h-index: googlescholar: 58, scopus: 43). Διατελεί αναπληρωτής συντάκτης και μέλος της συντακτικής επιτροπής διεθνών επιστημονικών περιοδικών του τομέα (Accident Analysis & Prevention, Journal of Safety Research, Safety Science, Advances in Transportation Studies, Sensors, Transportation Letters, κ.λπ.)

## Αθλητική Σταδιοδρομία
Ο Γιώργος Γιαννής έχει πάθος με το τρέξιμο, έχοντας τερματίσει 72 Μαραθώνιους, καθώς και αρκετούς άλλους αγώνες δρόμου και τριάθλου, στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Ο πρώτος του Μαραθώνιος ήταν σε ηλικία 18 ετών και η καλύτερη επίδοσή του είναι 2 ώρες 56 λεπτά στην Αθήνα σε ηλικία 21 ετών . Μέχρι τα 35 του χρόνια, ολοκλήρωσε 20 Μαραθωνίους και μετά από 15 χρόνια ανάπαυλας στο τρέξιμο (1999-2014), την τελευταία δεκαετία έχει ολοκληρώσει άλλους 50 Μαραθωνίους.

Τον Νοέμβριο του 2024 στην Αθήνα, ολοκλήρωσε με επιτυχία την προσπάθεια του να τρέξει 30 Μαραθωνίους σε 30 μήνες (όλοι κάτω των 4 ωρών), προκειμένου να προωθήσει ενεργά την υιοθέτηση του ορίου ταχύτητας 30&nbsp;km/h σε όσο το δυνατόν περισσότερες πόλεις παγκοσμίως, ως μια βασική πολιτική για ασφαλέστερες, πιο υγιείς και πιο πράσινες πόλεις. Ο παγκόσμιος αντίκτυπος της προσπάθειας του περιελάμβανε πάνω από 500.000 προβολές και 100.000 επισκέπτες ετησίως στις ιστοσελίδες της εκστρατείας και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μαζί με πολυάριθμες συνεντεύξεις στα μέσα ενημέρωσης, την τηλεόραση και το ραδιόφωνο, καθώς και δημοσιεύσεις σε επιστημονικά περιοδικά και συνέδρια.

## Διακρίσεις - Βραβεία
Τα ερευνητικά και ακαδημαϊκά του επιτεύγματα έχουν αναγνωριστεί με αρκετά διεθνή επιστημονικά βραβεία, όπως το Βραβείο European Union TRAVisions Senior Researcher, το βραβείο "Knight of the Order of Academic Palms" από τη Γαλλική Kυβέρνηση, το βραβείο Belgian Universities Franqui Chair και το Prince Michael International Road Safety Award (4 φορές).

## Συγγράματα

* Ziakopoulos, Apostolos; Yannis, George (2024). *Key Artificial Intelligence and Digitalization Solutions Towards Vision Zero in Road Safety*. In Springer Nature, Studies in Systems, Decision and Control (SSDC), Volume 563. doi: .
* Oikonomou, Maria G.; Sekadakis, Marios; Ziakopoulos, Apostolos; Tengg, Allan; Yannis, George (2024). *Integrated Traffic Simulation Developer Suite for Shared Automated Mobility*. In Springer Nature, Lecture Notes in Mobility (LNMOB). doi: .
* Petraki, Virginia; Ziakopoulos, Apostolos; Fragkiadaki, Evangelia; Karouzakis, Nikolaos; Kakavoulis, Konstantinos; Yannis, George (2024). *Providing State-Supported Financial Incentives and Benefits for Vehicle Insurance Policies Using Telematics*. Strengthening European Mobility Policy. doi: .
* Nævestad, Tor-Olav; Laiou, Alexandra; Yannis, George (2020). *Safety Culture Among Car Drivers and Motorcycle Riders in Norway and Greece: Examining the Influence of Nationality, Region, and Transport Mode*. Frontiers in Sustainable Cities. Volume 2. doi: .

Πλήρης αναφορά σε μονογραφίες και κεφάλαια σε βιβλία: https://www.nrso.ntua.gr/geyannis/publications/

## Προσωπική Ζωή
Ο Γιώργος Γιαννής είναι γιος του Δημητρίου Γιαννή και της Χρυσάνθης Μπούζα, και οι δύο με καταγωγή από τα ορεινά χωριά της Βορειοδυτικής Ηπείρου (Βίτσα στο Ζαγόρι και Παλαιοχώρι Συρράκο στην περιοχή του Μετσόβου, αντίστοιχα). Είναι ο μεσαίος από τα τρία αδέλφια, Νίκο και Αλέξανδρο. Είναι παντρεμένος με τη Βασιλική Λερούνη, δικηγόρο Αθηνών, και έχουν αποκτήσει μαζί δύο παιδιά: τον Δημήτρη και τον Παναγιώτη.

Έχει ζήσει στην Αθήνα, το Παρίσι και τις Βρυξέλλες και συνεχίζει να ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο για τις ακαδημαϊκές και δρομικές του δραστηριότητες.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* Επίσημη ιστοσελίδα (English, Greek and French)

Κατηγορία:Βιογραφία
Κατηγορία:Ελλάδα
Κατηγορία:Ακαδημαϊκά ιδρύματα
Κατηγορία:Απόφοιτοι του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου
Κατηγορία:Μέλη Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου
Κατηγορία:Έλληνες πολιτικοί μηχανικοί