Hongqi CA770

Η **Hongqi CA770** ήταν μια λιμουζίνα που παράχθηκε από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία FAW Hongqi ως διάδοχος του Hongqi CA72. Το CA770 παρέμεινε στην παραγωγή από το 1966 έως το 1981, αν και σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Το αυτοκίνητα ήταν χτισμένα στην ίδια πλατφόρμα με τον προκάτοχό τους και μοιραζόταν σχεδόν όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα μαζί του, κατασκευάστηκαν συνολικά γύρω στα 1.600 αντίτυπα από αυτά τα Hongqi με κινητήρα V8, και με την πάροδο των ετών κυκλοφόρησαν διάφορες εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου με μακρύ μεταξόνιο του 1965 με τρεις σειρές καθισμάτων και ένα θωρακισμένο του 1969 έκδοση (CA772). Παρήχθη επίσης μια έκδοση pick-up (αγροτικό), αν και κατασκευάστηκαν μόλις τρία τέτοια αντίτυπα. Αρχικά είχε προγραμματιστεί και μια έκδοση νεκροφόρας, αλλά τελικώς δεν παρήχθη ποτέ. Η σειρά 770 τροφοδοτήθηκε από έναν βενζινοκινητήρα V8 της Chrysler 5,6 λίτρων και ισχύος 215 ίππων, αν και το αμάξωμα παράχθηκε από την First Auto Works.

Αρκετές εκσυγχρονισμένες τροποποιήσεις αυτών των αυτοκινήτων συνέχισαν να κατασκευάζονται σε περιορισμένο αριθμό μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1990.

Το 1989, η Hongqi θα παρήγαγε το πρώτο της εντελώς νέο μοντέλο λιμουζίνας. Ονομάστηκε «CA7225LH» και βασίστηκε στην κινεζική έκδοση του Audi 100 C3 sedan.

## Μοντέλα

* CA770C: δεξιοτίμονη έκδοση του CA770G. Όπως και στο CA770G, το εσωτερικό και ο κινητήρας ήταν από το Lincoln Town Car πρώτης γενιάς. Μόλις ένα αντίτυπο κατασκευάστηκε, παραγωγής 1987.
* CA770G: CA770 με κινητήρα Ford 5,8 λίτρων (351 κυβικών ιντσών), τιμόνι από το Lincoln Town Car πρώτης γενιάς (1980 - 1989) και στροφόμετρο (ενώ το Lincoln Town Car πρώτης γενιάς δεν είχε στροφόμετρο, ούτε καν ως έξτρα). 25 αντίτυπα παράχθηκαν από το 1985 έως το 1988.
* CA770J: Καμπριολέ με βάση το πλήρους μήκους πλαίσιο του CA770. Χρησιμοποιήθηκαν κυρίως στις παρελάσεις, τα πίσω καθίσματα ήταν ανυψωμένα έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να στέκονται με την κορυφή προς τα κάτω. Μόλις 5 αντίτυπα κατασκευάστηκαν από το 1965 έως το 1972. Ένα παράδειγμα, το CA770JG, διέθετε ένα μεγάλο γυάλινο πάνελ για την προστασία των επιβατών.
* CA770TJ: Έκδοση Landaulet. Δύο κατασκευάστηκαν το 1984 για την 35η επέτειο από την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (του 1949).
* CA770L: Η στέισον βάγκον έκδοση. Τρία παράχθηκαν.
* CA770JH: Έκδοση ασθενοφόρου. Το βασικό σχήμα διατηρήθηκε, αλλά το πορτ-μπαγκάζ ανασηκώθηκε (το οποίο ανύψωσε και το πίσω παράθυρο) για να επιτρέψει την ευκολότερη πρόσβαση σε φορείο. Τρία παράχθηκαν.
* CA771: Έκδοση με κοντό μεταξόνιο. Είχε δύο σειρές καθισμάτων (αντί για τρεις) και ήταν  μικρότερη. 127 (ή 129) αντίτυπα κατασκευάστηκαν από το 1967 έως το 1971.
* CA772: Θωρακισμένη έκδοση. Ο κυβισμός του κινητήρα είχε αυξηθεί στα 8,0 λίτρα και η ιπποδύναμη ρυθμίστηκε στους 300 ίππους. Το σώμα παρουσίαζε θωράκιση πάχους 8 χιλιοστών απέναντι σε ελαφριά πυρά πολυβόλου. Τα παράθυρα ήταν από αλεξίσφαιρο γυαλί πάχους 15 χιλιοστών. Κατασκευάστηκαν από το 1969 έως το 1972. Τα 12 από τα αντίτυπα παρέμειναν στην Κίνα, ενώ τα άλλα τρία εξήχθησαν (ένα στη Βόρεια Κορέα, ένα άλλο στην Καμπότζη και το τρίτο στο Βιετνάμ).
* CA773: Έκδοση με κοντό μεταξόνιο. Ήταν  κοντύτερο από το CA770 και διέθετε δύο σειρές καθισμάτων. Σε αντίθεση με το CA771, το CA773 διέθετε ένα παράθυρο μεταξύ της πίσω πόρτας και της κολόνας D. 297 αντίτυπα παράχθηκαν από το 1969 έως το 1976.
* CA7560: Το τελευταίο μοντέλο που βασίστηκε στο CA770, το CA7560LH είναι το μοντέλο με μακρύ μεταξόνιο. Εφοδιασμένο με μαύρους, πλαστικούς καθρέφτες προέλευσης Audi. Τα προηγούμενα μοντέλα είχαν εσωτερικό παρόμοιο με το αρχικό CA770, αλλά με μερικά εσωτερικά μέρη από το Peugeot 504. Τα μεταγενέστερα μοντέλα είχαν μεγάλο μέρος του εσωτερικού από το Audi 100/200. Ο κινητήρας ήταν επίσης από το CA770. 20 αντίτυπα παράχθηκαν από το 1992 έως το 1995.
* CA7400: Ανακατασκευή του Hongqi CA770 με χαμηλωμένη γραμμή οροφής, που βασίστηκε στο Lincoln Town Car τρίτης γενιάς, η οποία είχε παραχθεί το διάστημα 1998 - 2011. Το πρωτότυπο κατασκευάστηκε το 2004.

## Παραπομπές


## Εξωτερικοί σύνδεσμοι

* Επίσημος ιστότοπος 
* https://blogs.wsj.com/chinarealtime/2013/06/17/hongqi-how-mao-zedong-and-deng-xiaoping-rolled/

CA770
Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας
Κατηγορία:Κινέζικα αυτοκίνητα