Kawanishi E15K

Το **Kawanishi E15K ''Shiun*** (紫雲, "βιολετί σύννεφο") ήταν ιαπωνικό μονοκινητήριο [[αναγνωριστικό αεροσκάφος|αναγνωριστικό]] [[υδροπλάνο]] του [[ΒΠΠ|Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου]]. Οι [[Συμμαχικές δυνάμεις κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο|Σύμμαχοι]] του έδωσαν την [[Συμμαχικές ονομασίες αναφοράς των ιαπωνικών αεροσκαφών στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο|ονομασία αναφοράς]] *Norm*.

== Σχεδιασμός και ανάπτυξη ==
Το 1939 το [[Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό]] ζήτησε από την [[Kawanishi]] να αναπτύξει νέο ταχύ διθέσιο αναγνωριστικό υδροπλάνο, το οποίο θα έπρεπε να έχει επαρκείς επιδόσεις ώστε να μπορεί να ξεφεύγει από τα εχθρικά [[μαχητικό αεροσκάφος|μαχητικά]]. Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό τα καινούργια υδροπλάνα θα επιχειρούσαν από μια νέα κλάση [[καταδρομικό|καταδρομικών]] που θα συντόνιζαν στολίσκους [[υποβρύχιο|υποβρυχίων]]. Αποστολή των υδροπλάνων θα ήταν ο εντοπισμός στόχων. Η ναυπήγηση του πρώτου εκ των καταδρομικών αυτών, του *Ōyodo*, επίσης ξεκίνησε το 1939.

Το E15K ήταν ένα μονοκινητήριο χαμηλοπτέρυγο μονοπλάνο το οποίο προωθούνταν από ένα αστεροειδή κινητήρα [[Mitsubishi Kasei|Mitsubishi MK4D Kasei 14]] μέγιστης ισχύος 1.460&nbsp;hp. Ο κινητήρας κινούσε δύο δίφυλλες έλικες που στρέφονταν με αντίθετη φορά, επρόκειτο δε για το πρώτο ιαπωνικό αεροσκάφος με αυτή την διάταξη. Υπήρχε ένας κύριος πλωτήρας κάτω από την [[άτρακτος|άτρακτο]] καθώς και δύο αναδιπλούμενοι βοηθητικοί στις πτέρυγες. Σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ο κύριος πλωτήρας μπορούσε να αποσπασθεί εν πτήσει προκειμένου να αυξηθεί η ταχύτητα του αεροσκάφους.) to escape enemy fighters.

Το αρχικό πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 5 Δεκεμβρίου 1941, ενώ άλλα πέντε πρωτότυπα ολοκληρώθηκαν στα 1941-42. Παρουσιάστηκαν διάφορα προβλήματα, ειδικά με τους ανασυρόμμενους βοηθητικούς πλωτήρες, ενώ συνέβησαν και αρκετά ατυχήματα. Τελικά αποφασίστηκε οι πλωτήρες να είναι σταθεροί ενώ τοποθετήθηκε ο ισχυρότερος κινητήρας [[Mitsubishi Kasei|Mitsubishi MK4S Kasei 24]] προκειμένου να αντισταθμιστούν οι απώλειες στις επιδόσεις.

== Επιχειρησιακή ιστορία ==
Το E15K1 παρήχθη σε πολύ μικρούς αριθμούς: έξι στάλθηκαν στο [[Παλάου]], αλλά όλα τους καταρρίφθηκαν σύντομα από εχθρικά μαχητικά. Ο κύριος πλωτήρας πολλές φορές δεν αποσυνδέονταν όπως προβλέπονταν. Τελικά αποφασίστηκε η διακοπή της παραγωγής του τύπου, μετά από μόλις 15 μονάδες (συμπεριλαμβανομένων των πρωτοτύπων). 

== Χρήστες ==
; [[Ιαπωνία]]
* [[Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό]]

== Παραπομπές ==
<references />

== Βιβλιογραφία ==
* Francillon, PhD., René J. *Japanese Aircraft of the Pacific War*. London: Putnam & Company Ltd., 1970. (2nd edition 1979, ISBN 0-370-30251-6).
* Green, William. *War Planes of the Second World War: Volume Six, Floatplanes*. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962.
* Jackson, Robert, *The Encyclopedia of Military Aircraft*, Parragon, 2002. ISBN 0-7525-8130-9.
* Layman, R.D and Stephen McLaughlin. *The Hybrid Warship''. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-555-1.

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

E15K
Κατηγορία:Αναγνωριστικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Υδροπλάνα
Κατηγορία:Εμβολοκινητήρια στρατιωτικά αεροσκάφη
Κατηγορία:Αεροσκάφη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Κατηγορία:Αεροσκάφη ναυτικής αεροπορίας