Air Malta

Η **Air Malta plc** ήταν η αεροπορική εταιρεία της Μάλτας, με έδρα τη Luqa και το Διεθνές Αεροδρόμιο της Μάλτας. Έκανε πτήσεις στην Ευρώπη, στη Μέση Ανατολή και στη Βόρεια Αφρική.

Η Air Malta διέκοψε τις δραστηριότητές της στις 30 Μαρτίου 2024 και αντικαταστάθηκε την επόμενη μέρα με έναν νέο αερομεταφορέα, την KM Malta Airlines.

## Ιστορία
[δεξιά|μικρογραφία|Boeing 737-200 σειρά από τότε έχει καταργηθεί, εδώ στο Αεροδρόμιο [Διεθνές Αεροδρόμιο Χίθροου|Χίθροου του Λονδίνου το 1983.]]

### Τα πρώτα χρόνια
Λίγο μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, πολλές μικρές ιδιωτικές εταιρείες σχηματίστηκαν στη Μάλτα. Μεταξύ αυτών ήταν η Malta Instone Airlines, η BAS (Malta) Ltd, και η Malta Airlines. Το 1947, οι δύο εταιρείες Malta Instone Airlines και BAS (Malta) Ltd, συγχωνεύτηκαν για να σχηματίσουν την Air Malta Ltd. 

Η Air Malta άρχισε να λειτουργεί, με 2 μισθωμένα Boeing 720Bs που έκαναν πτήση στη Ρώμη, στην Τρίπολη, στο Λονδίνο, στο Μάντσεστερ, στη Φρανκφούρτη και στο Παρίσι από τη Μάλτα. Αργότερα αγόρασε 3 Boeing 720Bs.

Το 1981, μίσθωσε 3 Boeing 737-200. Το 1986 η Air Malta αγόρασε 3 νέα Boeing 737-200, ενώ το 1987 αγόρασε το πρώτο της Airbus A320. Το 1992 αγόρασε 3 Boeing 737-300 και 4 Avro RJ70 για τα δρομολόγια προς Κατάνια και Παλέρμο.

### Ανάπτυξη από το 2000
[μικρογραφία|Ένα [Airbus A320|Airbus A320-200 που φοράει τα παλιά χρώματα το 2007]]
Μεταξύ του 2002 και του 2007, η Air Malta αντικατάστησε όλα της τα αεροσκάφη με τα νέα αεροσκάφη Airbus A319s και A320.

Τον Ιούνιο του 2017, ο νέος Υπουργός Τουρισμού ανακοίνωσε ότι η Air Malta θα πρέπει να αναδιαρθρωθεί. Η Air Malta ξεκίνησε νέες διαδρομές προς την Τύνιδα, το Μάντσεστερ, τη Μάλαγα, Comiso, το Κίεβο, τη Λισαβόνα, την Καζαμπλάνκα, το Southend, Κάλιαρι και τη Φρανκφούρτη.

Τον Μάρτιο του 2019, η Air Malta ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε κέρδη 1,2 εκατομμυρίων ευρώ το οικονομικό έτος 2018. Αυτό το κέρδος ήταν το πρώτο που πραγματοποίησε η αεροπορική εταιρεία εδώ και 18 χρόνια.

### Κλείσιμο και αντικατάσταση
Τον Αύγουστο του 2022, η κυβέρνηση της Μάλτας ανακοίνωσε ότι θα διαλύσει την Air Malta σε περίπτωση που η Ευρωπαϊκή Ένωση αρνηθεί περαιτέρω οικονομική κρατική βοήθεια στην αεροπορική εταιρεία. Στη συνέχεια, θα μετέφερε τα περιουσιακά της στοιχεία σε έναν διάδοχο μεταφορέα. Λίγο αργότερα, η απόφαση σχετικά με το μέλλον της αεροπορικής εταιρείας είχε καθυστερήσει για το τέλος του 2022. Ωστόσο, το δίκτυο δρομολογίων και οι συχνότητες παρουσίασαν εκτεταμένες περικοπές έως τον Οκτώβριο του 2022, συμπεριλαμβανομένου του τερματισμού αρκετών προορισμών.

Στις 18 Απριλίου 2023, ο Πρόεδρος David Curmi ανακοίνωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνήθηκε να δώσει άδεια στην κυβέρνηση της Μάλτας να χορηγήσει κρατική ενίσχυση 290 εκατομμυρίων ευρώ στην αεροπορική εταιρεία. Το 2023, η Air Malta ενσωμάτωσε στο αεροσκάφη της με ένα νέο χρώμα με κόκκινο και σκούρο κόκκινο στο πίσω μέρος του αεροπλάνου. Αυτός ο χρωματισμός θα χρησιμοποιηθεί στη συνέχεια από τη νέα αεροπορική εταιρεία. Επίσης, επρόκειτο να ξεκινήσει μια ανταγωνιστική διαδικασία για τη νέα αεροπορική εταιρεία για την απόκτηση του διαγωνισμού για την επωνυμία Air Malta που ανήκει σε μια κρατική εταιρεία, την IP Holdings, η οποία συστάθηκε από τον πρώην υπουργό Konrad Mizzi για να μεταβιβάσει περιουσιακά στοιχεία για να δείξει ότι η εταιρεία απέκτησε κέρδη το 2018.

Στις 2 Οκτωβρίου 2023, η κυβέρνηση της Μάλτας ανακοίνωσε το κλείσιμο της Air Malta για τις 30 Μαρτίου 2024 και αντικαταστάθηκε από την KM Malta Airlines την επόμενη μέρα.

## Προορισμοί

### Συμφωνίες κοινού κωδικού

* Aeroflot
* airBaltic
* Air France
* Air Italy
* Alitalia
* Austrian Airlines
* Brussels Airlines
* Czech Airlines
* Emirates
* Etihad Airways
* KLM
* Lufthansa
* Swiss International Air Lines
* Turkish Airlines

## Στόλος
[μικρογραφία|Η Air Malta [Airbus A320|Airbus A320-200]]
Ως τον Μάρτιο του 2024 και πριν από το κλείσιμο των δραστηριοτήτων, η Air Malta εκμεταλλευόταν τα ακόλουθα αεροσκάφη:



## Συμβάντα και ατυχήματα
Από την ίδρυσή της το 1973, η Air Malta έχει υποστεί τα εξής ατυχήματα:

* Στις 31 Οκτωβρίου 1981, ένα Boeing 737-200 προσγειώθηκε στο Κάιρο, Αίγυπτος, επειδή εξερράγησαν δύο βόμβες με αποτέλεσμα να τραυματιστούν 4 άτομα. Μια τρίτη βόμβα που απέτυχε να πυροδοτήσει βρέθηκε αργότερα.
* Στις 9 Ιουνίου 1997,στην Πτήση 830 της Air Malta, ένα Boeing 737-200, έγινε αντικείμενο αεροπειρατείας από δύο Τούρκους σε μια πτήση από τη Μάλτα στην Κωνσταντινούπολη. Απαίτησαν την απελευθέρωση του Mehmet Ali Ağca. Η αεροπειρατεία έληξε στην Κολωνία, χωρίς απώλειες μεταξύ των 74 επιβατών και 6 πλήρωμα.

## Πηγές


Κατηγορία:Ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες