Neoplan Skyliner

Το **Neoplan Skyliner** είναι διώροφο τριαξονικό λεωφορείο της Neoplan, το οποίο κατασκευάζεται από το 1967. Αρχικά κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της πόλης Πλάουεν, της Γερμανίας ενώ, πλέον, κατασκευάζεται στην Άγκυρα της Τουρκίας.

## Ιστορικό

### Πρώτη γενιά

Η πρώτη γενιά του *Skyliner* κατασκευάστηκε το 1967 και ο κινητήρας του ήταν ο *OM 403 X* της Mercedes-Benz. Αρχικά η κατασκευή του λεωφορείου γινόταν στην Στουτγκάρδη, ενώ από το 1973 γινόταν στο Πίλστινγκ. Από το 1981, το *Skyliner* κατασκευαζόταν και στο Λαμάρ του Κολοράντο από την *Neoplan USA*. Από το 1991, η παραγωγή του *Skyliner* γίνεται στο εργοστάσιο της πόλης Πλάουεν. 

Το 1979 ξεκίνησε να κατασκευάζεται το μοντέλο *N 424* και στα τέλη του 1982 το *N 426/3* (τριαξονικό), τα οποία ήταν αστικού και προαστιακού τύπου.

Το 1994, ξεκίνησε η παραγωγή των μοντέλων *N 4024* και *N 4026* (τριαξονικό), τα οποία ήταν αστικού και προαστιακού τύπου

### Δεύτερη γενιά

Το 1989, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του Skyliner, η οποία είχε τον κινητήρα *OM 442 LA 524-hp* της Mercedes-Benz. Στη δεύτερη γενιά υπήρχε καινούργια μάσκα, ο σχεδιασμός ήταν παρόμοιος με τα μοντέλα *[[Neoplan Starliner|Starliner]]*, *[[Neoplan Cityliner| Cityliner]]* και *[[Neoplan Transliner|Transliner]]*. Επίσης, το εσωτερικό είχε πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Το 2000, κατασκευάστηκε το μοντέλο *N 122/3* (τριαξονικό).

### Τρίτη γενιά

Το 2004, παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά του Skyliner. Η τρίτη γενιά είχε δύο εκδόσεις το *Skyliner C* (13 μέτρα) και το *Skyliner L* (14 μέτρα). Ο κινητήρας είναι της MAN και όχι της Mercedes-Benz, εξ' αιτίας της εξαγοράς της Neoplan από την MAN. Το μοντέλο της τρίτης γενιάς είναι το *N 1122/3* (τριαξονικό).

### Τέταρτη γενιά

Το 2011, παρουσιάστηκε η τέταρτη γενιά του Skyliner. Τα λεωφορεία της τέτατρης γενιάς διαθέτουν θέση για αναπηρικό καροτσάκι.  Από το 2015, ο κινητήρας του Skyliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6. Την ίδια χρονιά στο εργοστάσιο της Πλάουεν κατασκευάστηκε το τελευταίο *Skyliner*. Πλέον η παραγωγή του λεωφορείου γίνεται στην Άγκυρα της Τουρκίας. Το μοντέλο της τέταρτης γενιάς είναι ένα (σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά) το *N1222*.

Το 2016, το Skyliner κέρδισε τα βραβεία *IBC* και *IBNP*.

## Χαρακτηριστικά

O κινητήρας του *Skyliner* έχει ισχύ 368 kW, ίππους 460 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.500. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το λεωφορείο διαθέτει ABS, ASR, EBS, ESP, ACC και LGS.

Από το 2015, ο κινητήρας του Skyliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6.

**Skyliner C**

O κινητήρας του *Skyliner C* είναι ο *MAN D2676 LOH 02*, ο οποίος έχει ισχύς 353 kW, ίππους 473 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το μήκος του είναι 12.44 μέτρα, το πλάτος 2.55 μέτρα και το ύψος 4 μέτρα. Τέλος, το μεταξόνιο είναι 5.550 και 1.300 mm.

**Skyliner L**

O κινητήρας του *Skyliner L* είναι ο *MAN D2676 LOH 02*, οποίος έχει ισχύς 353 kW, ίππους 473 hp και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες. Το μήκος του είναι 13,79 μέτρα, το πλάτος 2,55 μέτρα και το ύψος 4 μέτρα. Τέλος, το μεταξόνιο είναι 6.900 και 1.300 χιλιοστά.

## Φωτογραφίες


Αρχείο:NeoplanSkyliner.jpg|Πρώτη γενιά
Αρχείο:AC-WR 310, Neoplan, Wirtz Reisen, Würselen, Germany - Flickr - sludgegulper.jpg|Δεύτερη γενιά
Αρχείο:Mela Reisen, East Berlin Auwaerter Neoplan Skyliner B-CH 3216 London April 2010 - Flickr - sludgegulper.jpg|Τρίτη γενιά (Skyliner C)
Αρχείο:Neoplan Doppelstockbus Viernheim 100 3625.jpg|Τρίτη γενιά (Skyliner L)
Αρχείο:Neoplan Skyliner IAA 2016 (1) Travelarz.JPG|Τέταρτη γενιά


## Παραπομπές


## Πηγές
* Φυλλάδιο Skyliner

Κατηγορία:Μοντέλα της Neoplan