Chevrolet σειρά AK

Η **σειρά Chevrolet AK** ήταν μια σειρά από φορτηγά που πωλούνταν με την αμερικανική μάρκα Chevrolet, με τη μαζική παραγωγή να ξεκινά το 1941 και να διαρκεί έως το 1947. Διαθέσιμο σε μεγάλη παλέτα αμαξωμάτων, μικτών βαρών και μεταξονίων, το pick-up είχε ωφέλιμο φορτίο 500 κιλών και μοιραζόταν πολλά εσωτερικά μέρη με το επιβατικό Chevrolet Deluxe, ενώ οι βαρύτερες εκδόσεις είχαν δικό τους πλαίσιο και ωφέλιμο φορτίο έως 2-3 τόνους.

Η σειρά AK ήταν κυρίως μια εσωτερική ονομασία για αυτά τα φορτηγά, αλλά απουσίαζε σε μεγάλο βαθμό από φυλλάδια ή εμβλήματα στο όχημα, αλλά τελικά χρησιμοποιήθηκε για να αναφέρεται στην έκδοση pick-up φορτηγού. Η σειρά AK επίσης διατέθηκε από την αδελφική μάρκα GMC με διαφορετικό όνομα και μερικές μηχανικές αλλαγές, με την κύρια οπτική διαφορά να είναι ότι η Chevrolet είχε κάθετες ράβδους στη μπροστινή γρίλια, ενώ η GMC είχε οριζόντιες ράβδους. Τα μοντέλα GMC 1941-45 πωλήθηκαν ως Σειρά C και έγιναν Σειρά E για τα μοντέλα 1946 και 1947 (Σειρά CC/σειρά EC για τα συμβατικά μοντέλα καμπίνας και σειρά CF/σειρά EF για τα μοντέλα COE). 

## Ιστορία
left|thumb|Αυστραλιανό Chevrolet «ute» του 1946.
left|thumb|Chevrolet COE του 1942.

Τη σεζόν (model year, έτος μοντέλου) του 1941 η Chevrolet έκανε μια πλήρη αλλαγή στυλ στη γραμμή φορτηγών της και κατέληξε σε ένα από τα πιο όμορφα φορτηγά που έχουν οδηγηθεί ποτέ στους αυτοκινητόδρομους της Αμερικής. Και, προαιρετικά σε αυτά τα οχήματα ήταν ένας νέος κινητήρας φορτηγού βαρέως τύπου 235 κυβικών ιντσών που απέδιδε 93 ίππους. Το μοντέλο 3/4 τόνων με μεταξόνιο 125 ιντσών έλαβε το όνομα AL ή AM. Τα φορτηγά με μεταξόνιο 134 ιντσών ήταν - μοντέλο AN 3/4 τόνων, μοντέλα YR 1 τόνου και 1,5 τόνων. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο 160 ιντσών χρησιμοποιήθηκε από το μοντέλο YS 1,5 τόνων. Είχε επίσης μεταξόνιο 195 ιντσών για το ειδικό πλαίσιο σχολικών λεωφορείων YT. Το 1942 η ονομασία άλλαξε. Η σειρά BL ή BM ήταν 3/4-τόνου στο μεταξόνιο 125 ιντσών, ενώ το BN ήταν το ίδιο βάρος στο μεταξόνιο 134 ιντσών. Τα δημοφιλή μοντέλα 1,5 τόνων ήταν το MR 134 ιντσών (το μοντέλο 1 τόνου είχε τον ίδιο δείκτη) και το MS 160 ιντσών. Το ειδικό πλαίσιο με μεταξόνιο 195 ιντσών έλαβε το όνομα MT.

Τις σεζόν του 1943, του 1944 και του 1945, λόγω της πολεμικής παραγωγής, όλη η μη στρατιωτική κατασκευή αυτοκινήτων και φορτηγών στις ΗΠΑ περιορίστηκε με κυβερνητική εντολή. Όλα τα οχήματα εκείνης της εποχής ήταν αυστηρά στρατιωτικά ή πρώην πολιτικά μοντέλα με «φόρεμα μάχης». Τη σεζόν του 1946 η πολιτική παραγωγή επανεκκίνησε. Τα φορτηγά του 1946 ήταν ουσιαστικά αντίγραφα των προϊόντων του 1942. Ωστόσο, οι ονομασίες της σειράς ήταν αλλαγές, αλλά ακολούθησαν την ίδια σειρά, με τα μοντέλα 3/4 τόνων να είναι το CL ή το CM, το μοντέλο 1 τόνου να είναι το OR. τα μοντέλα με μεταξόνιο 134 ιντσών είναι είτε OR είτε OE και τα μοντέλα 160 ιντσών είναι OS ή OF ανάλογα με το αν ήταν μοντέλα 1,5 τόνων ή νέας βαθμολογίας 2 τόνων.

Το 1947 ήταν η τελευταία χρονιά για το ελκυστικό προπολεμικό στυλ στη γραμμή φορτηγών. Αυτή ήταν επίσης η τελευταία χρονιά του συστήματος χαρακτηρισμού της παλιάς σειράς, καθώς η μεγάλη ποικιλία μοντέλων που έφτασαν από το 1948 και μετά θα καθιστούσε το παλιό σύστημα ξεπερασμένο. Ως αποτέλεσμα, την τελευταία σεζόν παραγωγής το μοντέλο 3/4 τόνων με μεταξόνιο 125 ιντσών ήταν η σειρά DR, οι σειρές DS, PJ, PV και PS χρησιμοποιούσαν πλαίσιο 134 ιντσών και τα μοντέλα PK και PW χρησιμοποιούσαν μεταξόνιο 160 ιντσών.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, αυτή η σειρά φορτηγών χρησίμευσε ως βάση για τα στρατιωτικά φορτηγά GMC CCKW και Chevrolet G506.

Το φορτηγό αυτό στη σύχρονη ιστορία έγινε γνωστό επειδή εμφανίστηκε στην ταινία τρόμου Jeepers Creepers του 2001, οπού το τέρας της ταινίας το χρησιμοποιεί για να μεταφέρει πτώματα στο κρησφύγετό του και για να βγάζει αυτοκίνητα ανυποψίαστων εκτός δρόμου και στη συνέχεια να τους σκοτώνει.

## Αναφορές

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
*«A Brief Outline of the First Century of GMC Truck History»

Κατηγορία:Αμερικανικά αυτοκίνητα
Κατηγορία:Επαγγελματικά αυτοκίνητα
AK series