Foudre (υδροπλανοφόρο)

Το ***Foudre*** ήταν γαλλικό υδροπλανοφόρο, το πρώτο στην ιστορία. Η ανάπτυξή του ακολούθησε την εφεύρεση του υδροπλάνου το 1910 με το γαλλικό *[[Fabre Hydravion|Le Canard]]*.

## Μεταφορικό τορπιλοβόλων
[thumb|left|Το ''Foudre'' ως [μεταφορικό τορπιλοβόλων.]]
[thumb|left|Το ''Foudre'' έλκοντας [Τορπιλοβόλο|τορπιλοβόλα.]]
Το *Foudre* επιφορτίστηκε αρχικά λειτουργίες μεταφορικού τορπιλοβόλων το 1896 (*Croiseur porte-torpilleurs*), έχοντας ρόλο βοήθειας στη μεταφορά τορπιλοβόλων στην ανοιχτή θάλασσα και την προετοιμασία τους για επίθεση.

Στη συνέχεια τροποποιήθηκε σε πλοίο επισκευών το 1907, ναρκοθέτιδα το 1910, υδροπλανοφόρο με γερανό το 1911 και υδροπλανοφόρο με κατάστρωμα απογείωσης το 1913. Αρχικά μετατράπηκε ώστε να μεταφέρει αεροπλάνα μεταφοράς τορπιλών σε υπόστεγα στο κύριο κατάστρωμα του. Στη συνέχεια με τη βοήθεια γερανού έλκονταν από την επιφάνεια της θάλασσας.

## Πρώτο υδροπλανοφόρο
Τον Απρίλιο του 1910, ο Υποναύαρχος Ωγκύστ Μπουέ ντε Λαπεϋρέρ, υπουργός ναυτικών, όρισε μία επιτροπή για να μελετήσει τη χρήση των αεροστάτων και των αεροπλάνων από το ναυτικό.

### Μεταγωγικό υδροπλάνων
Στις 29 Νοεμβρίου 1911, δημιουργήθηκε η αεροπορική βάση του ναυτικό στο Φρεζύς Σαιν-Ραφαέλ, και το μεταφορικό τορπιλοβόλων *Foudre* στάλθηκε στον ναύσταθμο της Τουλόν ώστε να μετατραπεί σε μεταγωγικό υδροπλάνων. Το πλοίο απέκτησε νέα μορφή. Δημιουργήθηκε κατάστρωμα στην πρώρα για την απογείωση των υδροπλάνων. Τα υδροπλάνα θα πραγματοποιούσαν προσυδάτωση και θα ανέλκονταν με τη χρήση γερανού στο κατάστρωμα.

[thumb|left|Το ''Foudre'' ως [υδροπλανοφόρο.]]
[thumb|left|Τακτικές ασκήσεις του υδροπλάνου ''[Canard Voisin* από το υδροπλανοφόρο *Foudre* τον Ιούνιο του 1912.]]
Ένα υδροπλάνο με πλωτήρες τύπου *Canard Voisin* αγοράστηκε από το ναυτικό για τον σκοπό αυτό τον Δεκέμβριο του 1911. Η βάση του *Foudre* βρισκόταν στο Φρεζύς, από όπου επιχειρούσε ως μεταγωγικό υδροπλάνων, προσφέροντας χώρο για την παραμονή, επισκευή και προμήθεια των υδροπλάνων. Το πλοίο εξοπλίστηκε στις 15 Απριλίου 1912 όταν και ξεκίνησαν οι δοκιμές με το υδροπλάνο *Canard Voisin*.

Την 1η Μαΐου 1912, το υπουργείο ναυτικών αγόρασε κι άλλα υδροπλάνα, ένα [[μονοπλάνο]] [[Breguet Aviation|Breguet]] με έναν πλωτήρα, ένα [[Nieuport]] με διπλό πλωτήρα και ένα τροποποιημένο [[διπλάνο]] [[Farman Aviation Works|Farman]].

[[Αρχείο:CanardVoisin.jpg|thumb|Δοκιμές του υδροπλάνου *Canard Voisin* τον Αύγουστο το 1911.]]
Οι δοκιμές στη θάλασσα άρχισαν με το *Foudre* τον Ιούλιο του 1912 κατά τη διάρκεια τακτικών ασκήσεων στη Μεσόγειο. Χρησιμοποιήθηκαν το *Canard Voisin* και ένα νέο πτυσσόμενο *Nieuport*. Κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, όπου υπήρξε προσομοίωση πολέμου, η χρήση του *Nieuport* επέτρεψε την ανακάλυψη μιας αιφνιδιαστικής επίθεσης από τους «αντιπάλους». Το καλοκαίρι του 1912 πολλές πτήσεις του *Canard Voisin* από το *Foudre* πραγματοποιήθηκαν στον κόλπο του [[Σαιν-Ραφαέλ]].

Μέχρι τα μέσα του 1913, το ναυτικό διέθετε 11 κυβερνήτες υδροπλάνων. Το *Foudre* χρησιμοποιήθηκε και πάλι σε μεγάλης κλίμακας ναυτικές ασκήσεις. Ένα από τα αεροπλάνα του, ένα Nieuport που χρησιμοποιούνταν για παρατηρήσεις, απέτρεψε μια «αιφνιδιαστική επίθεση» ομάδας πολεμικών πλοίων. Μετά από αυτές τις δοκιμές πραγματοποιήθηκε παραγγελία πέντε ακόμη υδροπλάνων.

===Πειράματα με πλατφόρμες απογείωσης===
[[Αρχείο:CaudronLaFoudre.jpg|thumb|Υδροπλάνο τύπου [[Caudron]], ανέλκεται στο *La Foudre* τον Απρίλιο του 1914.]]
Τον Νοέμβριο του 1913, τοποθετήθηκε ένα κατάστρωμα απογείωσης 10 μέτρων, με σκοπό τη χρησιμοποίησή του από ένα υδροπλάνο [[Caudron G.3]]. Το αεροπλάνο απογειώθηκε με επιτυχία από το πλοίο στις 8 Μαΐου 1914. Κατά την έναρξη του πολέμου, η πλατφόρμα απομακρύνθηκε, και τα πειράματα συνεχίστηκαν σε μεταγενέστερο χρόνο.

==Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος==
[[Αρχείο:La Foudre.jpg|thumb|left|Το *Foudre* περίπου το 1914.]]
Κατά τη διάρκεια του [[Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου]] οι ρόλοι του πλοίου ήταν πολυάριθμοι καθώς συνέβαλε από τη μεταφορά [[Υποβρύχιο|υποβρυχίων]] έως τη μεταφορά υδροπλάνων και αεροσκαφών, ενώ το 1916 είχε ρόλο αρχηγείου. Μετά τον πόλεμο χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό πλοίο.

Το πλοίο φιλονικεί για το γεγονός πως ήταν το πρώτο υδροπλανοφόρο με το [[HMS Hermes (1898)|HMS *Hermes'']] το οποίο μετατράπηκε προσωρινά σε πειραματικό υδροπλανοφόρο για δύο μήνες την περίοδο Απριλίου-Μαΐου 1913, και θεωρείται ως το πρώτο πλοίο αυτού του είδους.

## Δείτε επίσης
*

## Παραπομπές


Κατηγορία:Γαλλικά πολεμικά πλοία