Fiume (καταδρομικό)

Το ***Fiume*** ήταν ιταλικό βαρύ καταδρομικό, το δεύτερο της κλάσης *[[Καταδρομικό κλάσης Zara|Zara]]*. Η ναυπήγησή του ξεκίνησε τον Απρίλιο του 1929 και ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 1931. Είχε σημαντική πολεμική δράση στις αρχές του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, συμμετέχοντας σε πολλές αποστολές αναχαίτισης βρετανικών νηοπομπών.

Επίσης, ήταν μέλος των ιταλικών ναυτικών δυνάμεων που έλαβαν μέρος στη ναυμαχία της Καλαβρίας (Ιούλιος 1940), στη ναυμαχία του ακρωτηρίου Σπαρτιβέντο (Νοέμβριος 1940), καθώς και στη ναυμαχία του Ταινάρου (Μάρτιος 1941) στην οποία ο ιταλικός στόλος υπέστη πανωλεθρία. Στη ναυμαχία αυτή βυθίστηκαν το *Fiume* καθώς και τα αδελφά πλοία *[[Zara (καταδρομικό)|Zara]]* και *[[Pola (καταδρομικό)|Pola]]*.

## Περιγραφή

To *Fiume* είχε ολικό μήκος 182,8&nbsp;m, πλάτος 20,62&nbsp;m και βύθισμα 7,2&nbsp;m. To εκτόπισμα ήταν 13.944&nbsp;LT με πλήρη φόρτο μάχης, αλλά συνήθως κυμαίνονταν στους 10.000&nbsp;LT, δηλαδή εντός των ορίων που επέβαλε η Ναυτική Συνθήκη της Ουάσιγκτον. Προωθούνταν από δύο ατμοστρoβίλους Parsons, είχε ισχύ 95000&nbsp;shp και μέγιστη ταχύτητα 32&nbsp;kn. Το πλήρωμά αποτελούνταν από 841 αξιωματικούς και ναύτες. Η κύρια θωρακισμένη ζώνη ήταν πάχους 150&nbsp;mm, ενώ του καταστρώματος ως και 70&nbsp;mm. Η γέφυρα του πλοίου και οι πύργοι των κύριων πυροβόλων, επίσης, είχαν θωράκιση πάχους 150&nbsp;mm.

Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από οκτώ πυροβόλα των 203&nbsp;mm, τοποθετημένα ανά δύο σε τέσσερις πύργους, οι δύο εκ των οποίων ήταν εγκατεστημένοι στο εμπρόσθιο και οι άλλοι δύο στο οπίσθιο μέρος του σκάφους. Αντιαεροπορική προστασία παρείχαν 16 πυροβόλα των 100&nbsp;mm, τέσσερα των 40&nbsp;mm καθώς και οκτώ πολυβόλα των 12,7&nbsp;mm. Η διάταξη του δευτερεύοντος οπλισμού άλλαξε πολλές φορές στη διάρκεια της επιχειρησιακής ζωής του πλοίου. Στα τέλη της δεκαετίας του 1940, αφαιρέθηκαν δύο από τα πυροβόλα των 100&nbsp;mm και όλα τα όπλα των 40&nbsp;mm, προκειμένου να τοποθετηθούν στη θέση τους οκτώ πυροβόλα των 37&nbsp;mm. To 1940, προστέθηκαν δύο πυροβόλα των 120&nbsp;mm. Μετέφερε, επίσης, δύο αναγνωριστικά υδροπλάνα IMAM Ro.43.

## Επιχειρησιακή ιστορία
Το καταδρομικό πήρε το όνομά του από την ομώνυμη πόλη, η οποία σήμερα ονομάζεται Ριέκα και ανήκει στην Κροατία. Η ναυπήγηση του ξεκίνησε στην Τεργέστη, στα ναυπηγεία *[[Stabilimento Tecnico Triestino]]*, στις 29 Απριλίου 1929. Καθελκύστηκε μαζί με το αδελφό πλοίο *Zara* ένα χρόνο αργότερα, στις 27 Απριλίου 1930. Ολοκληρώθηκε και εντάχθηκε στη δύναμη του Ιταλικού Βασιλικού Ναυτικού (*Regia Marina*) στις 23 Νοεμβρίου 1931. Τον Ιανουάριο του 1935 διεξήχθησαν επί του *Fiume* δοκιμές αυτόγυρων. Τον Μάιο 1938, συμμετείχε στη μεγάλη ναυτική επίδειξη, που διοργανώθηκε προς τιμήν του Αδόλφου Χίτλερ. Μαζί με το *Zara* πραγματοποίησαν επίδειξη με πυρά, την οποία παρακολούθησαν οι Χίτλερ και Μουσολίνι από το θωρηκτό *[[Conte di Cavour (θωρηκτό)|Conte di Cavour]]*.

### Β' Παγκόσμιος Πόλεμος
Με την είσοδο της Ιταλίας στον Πόλεμο, στις 10 Ιουνίου 1940, το *Fiume* εντάχθηκε μαζί με το *Zara* και τέσσερα αντιτορπιλικά στην 1η Μεραρχία του Στόλου. Η μονάδα υπάγονταν στην 1η Μοίρα, υπό τον ναύαρχο Ίνιγκο Καμπιόνι (Inigo Campioni). Δύο ημέρες αργότερα η 1η και η 9η Μεραρχία απέπλευσαν, προκειμένου να αντιμετωπίσουν βρετανικές επιθέσεις ενάντια σε θέσεις των Ιταλών στη Λιβύη. Ενώ κατευθύνονταν προς τους στόχους τους, το βρετανικό υποβρύχιο HMS ''Odin'', επιχείρησε ανεπιτυχώς να πλήξει το *Fiume* και το *Gorizia*. Στις 7 Ιουλίου, ιταλικά αναγνωριστικά ανέφεραν την ύπαρξη βρετανικής μοίρας καταδρομικών στη Μάλτα, με αποτέλεσμα να διαταχθεί ο απόπλους της 1η Μοίρας και άλλων ναυτικών δυνάμεων προκειμένου να καλυφθεί νηοπομπή που είχε ξεκινήσει το ταξίδι της προς τη βόρεια Αφρική την προηγουμένη. Τα θωρηκτά *Conte di Cavour* and *Giulio Cesare,* παρείχαν κάλυψη από απόσταση. Δύο ημέρες αργότερα έγινε σύντομη εμπλοκή ανάμεσα στον ιταλικό και τον βρετανικό στόλο, χωρίς ουσιαστικά αποτελέσματα, για κάποια από τις δύο πλευρές (ναυμαχία της Καλαβρίας).

Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ο ιταλικός στόλος, συμπεριλαμβανομένου του *Fiume*, επιχείρησε χωρίς επιτυχία να αναχαιτίσει βρετανική νηοπομπή που είχε αποπλεύσει από την Αλεξάνδρεια με προορισμό τη Μάλτα. Τη νύχτα 11-12 Νοεμβρίου, το καταδρομικό βρίσκονταν στον ναύσταθμο του Τάραντα, αλλά δεν επλήγη κατά τη διάρκεια της βρετανικής αεροπορικής επίθεσης.

#### Ναυμαχία του Ταινάρου

Ο ιταλικός στόλος υπό τον ναύαρχο Άντζελο Ιακίνο (Angelo Iachino), αποπειράθηκε να αναχαιτίσει βρετανική νηοπομπή νότια της Κρήτης στα τέλη Μαρτίου 1941. Η επιχείρηση είχε σαν αποτέλεσμα τη σύγκρουση με τον βρετανικό στόλο στο διάστημα 27-29 Μαρτίου. Το μεγαλύτερο μέρος της μέρας το *Pola* και η υπόλοιπη 3η Μεραρχία δεν ενεπλάκησαν άμεσα, γιατί βρίσκονταν στην απομακρυσμένη από τα βρετανικά πλοία πλευρά της ιταλικής παράταξης. Την παροχή αεροπορικής υποστηρίξεως ανέλαβαν μονάδες της Ιταλικής Βασιλικής Αεροπορίας (*Regia Aeronautica*) καθώς και το 10ο Αεροπορικό Σώμα της *[[Luftwaffe]]* (X. Fliegerkorps). Βρετανικά αεροσκάφη τορπίλισαν το θωρηκτό *[[Vittorio Veneto (θωρηκτό)|Vittorio Veneto]],* αναγκάζοντας το να αποσυρθεί. Η 1η Μεραρχία παρέμεινε ως δύναμη προκαλύψεως του υπόλοιπου στόλου, που ξεκίνησε την αναδίπλωση του πίσω στη βάση του. Δεύτερη αεροπορική επίθεση των Βρετανών, απέτυχε να εντοπίσει το μεγάλο θωρηκτό, αλλά έπληξε το καταδρομικό *Pola* με συνέπεια να ακινητοποιηθεί. Το *Fiume* μαζί με το *Zara* και τέσσερα αντιτορπιλικά αποσπάσθηκαν για να το προστατέψουν. Χωρίς να το γνωρίζουν οι Ιταλοί, ο Βρετανικός στόλος (ο οποίος περιλάμβανε τα θωρηκτά ) απείχε μόλις 50&nbsp;ναυτικά μίλια.

Υπό την κάλυψη του σκοταδιού, καθοδηγούμενα από το ραντάρ τα βρετανικά πλοία προσέγγισαν το *Pola*. Ταυτόχρονα το προσέγγιζε από την αντίθετη κατεύθυνση η ιταλική δύναμη. Στις 10:27 οι προβολείς του HMS *Warspite* φώτισαν το *Fiume* και ταυτόχρονα το θωρηκτό έπληξε τον στόχο του, προκαλώντας του σοβαρές ζημιές. Το καταδρομικό δέχτηκε στη συνέχεια πλήγματα και από το *Valiant*, με αποτέλεσμα να καταστραφεί ολοσχερώς. Παρόμοια τύχη είχαν λίγο αργότερα το *Zara*, το *Pola* και τα αντιτορπιλικά *Alfieri* και *Carducci*. Η όλη δράση ήταν διάρκειας μερικών λεπτών. Πολλοί Ιταλοί ναυαγοί διασώθηκαν τις επόμενες μέρες από ελληνικά και βρετανικά αντιτορπιλικά, καθώς και από το ιταλικό νοσοκομειακό πλοίο *Gradisca*.

## Παραπομπές


## Βιβλιογραφία
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## Εξωτερικοί σύνδεσμοι
* 

Κατηγορία:Καταδρομικά κλάσης Zara
Κατηγορία:Ιταλικά καταδρομικά του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου