K2 Black Panther

**K2 Black Panther** je južno korejski glavni borbeni tenk 4. generacije. Njegovim uvođenjem u operativnu upotrebu planirana je zamijena starijih M48A5K Patton tenk i dopuna K1 serije glavnih borbenih tenkovih. Masovna proizodnja započela je 2013. godine, a prvi primjerci uvedeni su u operativnu upotrebu u junu 2014. godine. Cijena K2 tenka iznosi 8.5 miliona američkih dolara što ga predstavlja jednim od najskupljih glavnih borbenih tenkova u upotrebi.

## Razvoj 
1995. godine južno korejska agencija za razvoj odbrane dobila je za zadatak razvoj novog glavnog borbenog tenka na osnovu najsavremenijih domaćih tehnologija u Južnoj Koreji. Taj razvojni program je bio namijenjen daljnjoj modernizaciji vojske Južne Koreje, unatoč superiornosti K1 i K1A1 tenkova nad sjeverno korejskim tenkovima od kojih su većina zastarijeli T-55 i Type 59 tenkovi. Naglasak na domaćim tehnologijama omogućio bi izlazak na inostrano tržište bez problema licenciranja.

Rane verzije tenka uključivale su besposadnu kupolu, ali je ta ideja odbačena u korist kupole sa posadomm. Bilo je planirano da se tenk opremi sa Rheinmetallovim eksperimentalnim glatkocijevnim topom kalibra 140&nbsp;mm, ali se i od toga odustalo jer je Rheinmetall obustavio razvoj ovog topa. Nakon toga je K2 koncipiran da se naoruža sa 120&nbsp;mm/L55 topom.

U poređenju sa K1A1 tenkom, top K2 se brže puni i brže postavlja ciljeve. Iako su oba topa u kalibru 120&nbsp;mm, top K2 je duži za 1.3 m (6.6 metara ukupne dužine) pa tako i ima bržu brzinu zrna od 1400&nbsp;m/s i veću preciznost i penetraciju. Ostale karakteristike tenka uključuju sposobnosti tenka da forsira rijeku dubine 4 metra, mogućnost spuštanja za 40&nbsp;cm, sistem upozorenja laserskog zračenja koji okreće kupolu prema izvoru neprijateljskog zračenja i mođe vršiti gotovo istodbno paljbu.

## Opis tenka 
250px|mini|lijevo|K2 prilikom paljbe iz topa
### Naoružanje 
Glavno naoružanje tenka predstvalja glatkocijevni top 120&nbsp;mm kojeg je razvila domaća kompanija Hyundai Wia. Opremljen je automatskim punjačem topa sličnom koji je ugrađen kod frab+cuskog tenka Leclerc. Brzina paljbe topa izosi do 10 projektila u minuti. Streljivo tenka se nalazi u spremniku od 16 projektila, ukupni kapacitet spremnika tenka iznosi 40 projektila. Tenk je također naoružan teškim mitraljezom kalibra 12.7&nbsp;mm K6 i jednim suspregnutim mitraljezom 7. 62&nbsp;mm.

K2 je opremljen modernim SUP-om koji je povezan sa radarom visoke frekvencije koji je postavljen na prednjem dijelu kupole zajedno sa laserskim daljinometrom i senzorom vjetra. Koristeći termografsku kameru tenk može zahvatiti i pratiti mete na udaljenosti do 9.8&nbsp;km. Na osnovu ovoga posada može vršiti paljbu u pokretu i može vršiti gađanje niskoletećih letjelica. SUP je povezan sa sistemom stabilizacije topa i mehanizmom odlaganja paljbe kako bi se optimizirala preciznost za vrijeme kretanja po neravnom terenu.

Tenk je opremljen primarnim vizirom nišandžije KGPS i panormaskom vizijom komandira tenka KCPS koji se također nalaze i kod K1A1 tenkova. Komandir tenka ima mogućnost da preuzme upravljanje kupolom i topom tenka od nišandžije. U nepotvrđeni navodima stoji da u slučaju nužde mogu upravljati dva člana posade.

### Municija 
mini|K2 sa izlođenom municijom.
Top 120&nbsp;mm tenka K2 može vršiti ispaljivanja širokog spektra municije po NATO standardu. Koristi poboljšane APFSDS projektile s penetratorom od volframove slitine čije su karakteristike slične njemačkom  DM-63, a probojnost mu se procijenjuje na oko 800&nbsp;mm na 2000 m. Tenk koristi i višenamjensko streljivo slično američkom M830A1 HEAT-MP-T, koje ima kumulativno-rasprskavajući projektil opremljen višenamjenskim upaljačem. U saradnji sa njemačkom kompanijom Diehl napravljeno je specijalno streljivo  sa senzorskim upaljačem KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition) koje ima mogućnost ispali i zaboravi (fire and forget) te napad odozgo (top attack). KSTAM ima vlastiti sistem navođenja čemu pridonose četiri stabilizatora s krilcima. Projektil se ispaljuje indirektno, s velikom elevacijom topa (usporediva s minobacačem), nakon čega se na najvišem dijelu putanje aktivira padobran. Projektil se orijentira prema dolje i tad počinje skeniranje terena kombiniranjem milimetarskog radarskog i IC senzora. Kad se cilj otkrije, ispaljuje se probojni projektil koji djeluje na krov tenka. Učinkoviti domet iznosi od dva do osam kilometara.

### Pokretljivost 
U poređenju sa zapadnim tenkovima masa K2 znatno je manja, ali ipak je odlučeno da se ugradi vrlo snažan pogonski motor snage koja je postala standard od 1500 KS (1103&nbsp;kW). Specifična snaga iznosi 27,3 KS/t što tenk stavlja u sam vrh tenkova. Sličan odnos snage i mase ima kineski Type 99A2 i francuski Leclerc. Motor i transmisija spojeni su u kinematičku cjelinu radi brže zamjene u terenskim uvjetima. Motor za K2 razvile su i proizvele domaće kompanije Doosan Infracore i STX Engine i vrlo je sličan najnovijem njemačkom motoru MTU 890 koji je poznat po kompaktnosti. Ugrađen je ipak njemački motor jer je domaći prilikom testiranja imao nedostatke i nije bio spreman za upotrebu. Na osnovu uštede u zapremini u tenk je građen i vrlo koristan pomoćni motor od 100 KS (75&nbsp;kW), odnosno plinska turbina kompanije Samsung Techwin. Turbina se koristi za napajanje brojnih električnih i elektronskih uređaja dok tenk miruje, uz manju potrošnju goriva, toplinski i akustički odraz. Pogonski blok omogućuje postizanje najveće brzine od 70&nbsp;km/h i ubrzanja do 32&nbsp;km/h za sedam sekundi što je nešto manje nego kod drugih savremenih tenkova.

### Zaštita 
Sistem zaštite tenka sastoji  se od pasivne zaštite, koja podrazumijeva oklop, sistem za identifikaciju i gašenje požara, sustav NBH i aktivne zaštite. Oklopna je zaštita kombinacija pancirnog čelika i višeslojnog oklopa koji je najvjerojatnije baziran na iskustvima s Chobham oklopom (upotreba aluminij oksidne keramike u metalnoj osnovi) na tenkovima K1 i K1A1. Taj je oklop modularnog tipa, kao na Leclercu i izraelskom Merkava 4, tako da se u kasnijoj fazi može poboljšati novijim tipovima modula. Međutim, u konturu prednje kose ploče, na središnji dio krova iza masivnog štita topa i na krovne otvore nišandžije i komandira, ugrađene su i kutije ERO nepoznatog tipa, što je odgovor na sve širu upotrebu projektila koji djeluju na krov vozila.
Spomenuta je tendencija primjetna i na drugim tenkovima, ruskim T-80U i T-90, te na Leclercu, Leopardu 2A6 i Merkavi 4. Zapažena je i upotreba aktivnih sistema zaštite što je utjecaj ruskih tenkova. Serijski primjerci imat će sistem detekcije nadolazećih projektila MAWS (Missile Approach Warning System) s pomoću milimetarskog RWR radara (Radar Warning Receiver) s dvama senzorima na čelu kupole. Imat će i sistem za detekciju laserske zrake (Laser warning receivers – LWR) s četirima senzorima za zaštitu u punom krugu. U slučaju detekcije određene prijetnje, na primjer protivoklopne vođene rakete, sistem zaštite automatski ispaljuje IC ili radarske mamce i aktivira dimnu zavjesu VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke), slično kao na ruskom sistemu Štora.
## Korisnici 
*

## Reference
Kategorija:Južnokorejski tenkovi