Autoput Banja Luka–Novi Grad

**Autoput Banja Luka–Novi Grad**  jest planirani autoput u Bosni i Hercegovini koji bi trebao povezivati Banja Luku preko Prijedora sa Novim Gradom (ranije *Bosanski Novi*) i granicom sa Hrvatskom.

## Plan 
Krajem novembra 2017. je u Budimpešti je potpisan sporazum o saradnji u vezi sa izgradnjom autoputa Banja Luka–Novi Grad između Autoputeva Republike Srpske i *China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group* u visinu od oko 320 miliona eura, a sam ugovor o koncesiji o izgradnji autoputa je potpisan 13. decembra 2018. Kineska firma je osnovala svoje predstavništvo u Banjoj Luci pod imenom SDHS-CSI BH.

Prema sporazumu o saradnji u vazi sa izgradnjom puta je predviđeno da prva faza izgradnje bi trebala biti dionica autoputa od Banje Luke do Prijedora, a naredne faze bi se razradile u projektnoj i studijskoj dokumentaciji dionica od Prijedora do Novog Grada, kao i dio puta od Prijedora do Kozarske Dubice. Po sporazumu, krajem prve polovine 2018, finansijska konstrukcija bi trebala biti zatvorena i radovi bi trebali započeti. Kineska firma bi svojim sredstvima plaćala radove, a poslije izgradnje bi naplaćivala putarine.

Takođe je Centar za zaštitnu sredinu vodio sudske sporove za dobijanja ugovora za koncesiju izgradnju puteva, gdje je dobila sam ugovor i većinu priloga ugovora sem priloga o finansijskom modelu. Posle još jednog sudskog spora, dobili su i taj prilog ugovoru. U tom prilogu se vidi da RS dobija samo 5% prihoda od autoputa.

### Cijena dionice i početak radova 
Prema Ugovoru o komesaciji za izgradnju autoputa, Republika Srpska i SDHS-CSI BH su se dogovorili te 2018. da je planirana cijena izgradnje dionice autoputa Banja Luka–Prijedor za oko 42 km autoputa bude 297 miliona eura, a prema mišljenju ekonomisti Zoranu Pavloviću će profitirati firma SDHS-CSI BH najmanje 3 puta više. Sredinom septembra iste godine je najavljen početak radova na dionici Banja Luka–Prijedor do kraja tog mjeseca, dok Orlovcima kod Prijedora 6. novembru 2021. održana svečanost zvačnog realizacije projekta izgradnje autoputa Banja Luka–Novi Grad, a početak gradnje je tada najavljen pred opće izbore 2022.

Početkom novembra 2024. je Vlada RS najavila da će platiti 234.000 KM bez PDV-a za izradu analize opravdanosti zahtjeva firme SDHS-CSI za povećanje cijene izgradnje dionice.

Prema navodima ministru saobraćaja i veza Zorana Stevanovića, iz oktobra 2025, povećanje cijene dijela autoputa od Banje Luke do Prijedora opravdana je nakon što je došlo do poskupljenja, na osnovu mišljenja neimenovane međunarodne revizorske kuće. Revizorska kuća je navela u odnosu na ono što je 2018. vrijedilo 290 miliona, sada vredi 380 miliona eura. Stevanović je naveo da Vlada RS nije uplatila novac, već da će se srazmerno povećati koncesiona naknada kineske kompanije.

### Putarina 
Ugovorom o komasaciji za izgradnju autoputa iz 2018. pod kojim su Republika Srpska i SDHS-CSI BH se dogovorili da bi SDHS-CSI BH naplaćivala putarinu i koja bi išla na njen račun narednih 30 godina, a Republika Srpska garantuje SDHS-CSI BH da će tom putu zaraditi 30 miliona eura godišnje, a ako ne bude tolika zarada od putarina, Republika Srpska će plaćati razliku od planiranog nivoa zarade i ostvarne zarade. Spominje se da će Republika Srpska plaća oko 32,5 miliona eura za raspoloživost autoputa. S tim da je nejasno da li RS plaća taj iznos svake godine ili plaća u slučaju da se putarina ne naplati u tom iznosu.

## Također pogledajte 
* Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)
* Autoput Gradiška–Banja Luka
* Autoput Glamočani–Mlinište
* Autoput Banja Luka–Doboj
* Autoput Vukosavlje–Brčko
* Spisak autoputeva i brzih cesta u Bosni i Hercegovini
* Spisak magistralnih puteva u Bosni i Hercegovini

## Vanjski linkovi 
* JP Autoputevi Republike Srpske
* Informacije u autoputevima i brzim cestama u Bosni i Hercegovini

## Reference 
Kategorija:Autoputevi u Bosni i Hercegovini
Kategorija:Saobraćaj u Bosni i Hercegovini
Kategorija:Autoputevi Republike Srpske