Privreda Hrvatske

## Statistički pokazatelji 
Bruto domaći proizvod je u 2004. godini iznosio 34,3 milijarde USD ili 7.738 USD po stanovniku, pri čemu je realni rast u odnosu na 2003. godinu bio 3,8%. Deficit platnog bilansa u Hrvatskoj je u 2005. godini iznosio oko 2 milijarde USD ili 6% bruto domaćeg proizvoda. Razlog za to je deficit robne razmjene sa inostranstvom.

Najveći problem je nerazmjer izvoza i uvoza. Inflacija je tokom 2005. blago rasla, ali je danas na vrlo niskim stopama od oko 1,1%. Devizne rezerve Hrvatske su na kraju 2004. godine iznosile skoro 6,4 milijardi eura.

U Hrvatskoj je gotovo 300.000 nezaposlenih što iznosi oko 18% ukupne radne snage. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku ukupna vrijednost robne razmjene Hrvatske sa svijetom u 2005. godini iznosila je 27,3 milijardi USD. Hrvatska je tokom 2005. izvezla robe u vrijednosti od 8,8 milijarde USD, dok je vrijednost uvoza dostigla 18,5 milijarde USD. Deficit u bilansu robne razmjene iznosio je 9,7 milijardi USD, a pokrivenost uvoza izvozom 47%.

Najveći hrvatski izvozni partneri su Italija (21%), BiH (14,3%), Njemačka (10,6%), Slovenija (8%), Austrija (7,1%) i Srbija i Crna Gora (4,4%) dok su najveći uvozni partneri Italija (16%), Njemačka (14,8%), Rusija (9,1%), Slovenija (6,7%), Austrija (5,7%) i Francuska (4,1%).

Direktna strana ulaganja u Hrvatsku, prema podacima Hrvatske narodne banke, u periodu od 1993. do juna 2005. godine iznose 11,216 milijardi eura.
 
Stanje hrvatske privrede tipično je za zemlje u tranziciji iz komunizma. Iako je došlo do privatizacije i preorganizacije u svim područjima, glavni problemi su velika nezaposlenost i slabe privredne reforme. Nekadašnja uspješna industrijska proizvodnja zbog ratnih okolnosti i najčešće protivzakonito provedene privatizacije danas još nije dostigla nivo iz 1990. godine. Situaciju dodatno otežava loš sistem sudstva i administracije, pogotovo u pogledu vlasništva nad nekretninama.

U Hrvatskoj postoji i sve izraženiji problem razlike u standardu i razvijenosti pojedinih dijelova Hrvatske, što je vjerovatno i posljedica poreznog sistema koji je na snazi. Dok se u Evropi otprilike 25% poreznih prihoda ostavlja tamo gdje su ostvareni, tj. u lokalnim jedinicama vlasti, u Hrvatskoj je taj postotak u praksi između 3 i 4% poreza koji ostaju lokalnoj samoupravi. Budući su većina velikih kompanija i banaka, kao i državnih monopolista za svoje sjedište registrirali Zagreb ovaj problem je tom činjenicom još više potenciran. To za posljedicu ima stanje da je BDP po stanovniku u Zagrebu otprilike trostruko veći od prosjeka za cijelu državu. Od prve sljedeće najrazvijenije i najbogatije regije, Istre, glavni grad je, mjereno po BDP-u per capita, također gotovo trostruko bogatiji, a samim tim i razvijeniji. Drugi i treći grad po razvijenosti u državi (Split i Rijeka) su više nego trostruko u zaostatku za Zagrebom, dok su najnerazvijenija područja gotovo deset puta siromašnija i nerazvijenija od metropole, bez obzira na činjenicu da je najsiromašnija Vukovarsko-srijemska županija sposobna proizvesti u prosjeku pet puta više poljoprivrednih proizvoda nego ostatak Hrvatske, a što je do domovinskog rata i bio slučaj. Gotovo u pravilu, najsiromašniji dijelovi države su oni koji su bili pod okupacijom tokom rata 1990tih godina, bez obzira na komparativne prirodne prednosti koje pojedini od njih imaju.

Izvor:
Hrvatska narodna banka
Državni zavod za statistiku 

## Bankarski sistem Hrvatske 
Uz HNB, 1. septembra 2006. u Hrvatskoj bile su registrirane 33 banke:

# Banka Brod d.d.
# Banka Kovanica d.d. 
# Banka Sonic d.d.
# Banka Splitsko-Dalmatinska d.d.
# Centar Banka d.d.
# Creco Banka d.d.
# Croatia Banka d.d.
# Erste & Steiermärkische Bank d.d. 
# Gospodarsko kreditna Banka d.d.
# Hrvatska poštanska Banka d.d.
# Hypo Alpe-Adria-Bank d.d.
# Imex Banka d.d.
# Istarska kreditna Banka Umag d.d.
# Jadranska Banka d.d.  
# Karlovačka Banka d.d.
# Kreditna Banka Zagreb d.d.
# Kvarner Banka d.d.
# Međimurska Banka d.d.
# Nava Banka d.d.
# OTP Banka Hrvatska d.d.
# Partner Banka d.d.
# Podravska Banka d.d.
# Primorska Banka d.d.
# Privredna Banka Zagreb d.d. 
# Raiffeisenbank Austria d.d.
# Samoborska Banka  d.d.
# Slatinska Banka d.d.
# Slavonska Banka d.d.
# Société Générale-Splitska Banka 
# Štedbanka d.d.
# Vaba d.d. banka Varaždin
# Volksbank d.d.
# Zagrebačka Banka d.d.

## Poljoprivreda 
Poljoprivreda, šumarstvo i ribarstvo učestvuju s oko 7,2% u hrvatskom BDP-u. U 2004. godini je bilo ukupno 2,7 miliona hektara poljoprivrednih površina, od čega je 41% bilo oranica i vrtova, 1,8% vinograda, 1,8% voćnjaka i 0,6% maslinika, dok su ostalo bile livade i pašnjaci (54%). Od 1,1 miliona hektara oranica i vrtova zasijano je 1 milion.

## Ribarstvo 
Osnova slatkovodnog ribarstva je uzgoj šarana i pastrmki u ribnjacima. Ipak pored duge tradicije proizvodnja ribe u kontinentalnim dijelovima Hrvatske se smanjuje svakom godinom. 2004. godine proizvedeno je 3.393 tona slatkovodne ribe: od toga najviše šarana (1.575 t) i pastrmke (1.075 t).

Uzgoj morske ribe i školjkaša u Jadranskom moru svake godine raste. Posljednjih godina se naročito razvio uzgoj tune, koja se većinom plasira na japansko tržište. 2004. godine ulov i proizvodnja morske ribe i školjkaša je iznosio 39.954 tona, a od toga najviše 29.951 tona plave ribe.

## Industrija 
Industrija ostvaruje oko petine BDP-a Hrvatske, a zapošljava oko četvrtine radne snage. 83% industrije čini prerađivačka industrija, a ponajviše proizvodnja hrane i pića, proizvodnja hemijskih proizvoda te izdavačka i štamparska djelatnost. U proteklih nekoliko godina primjetan je najveći rast bruto dodane vrijednosti rudarstva, prerađivačke industrije i opskrbe energentima. 2005. godine industrijska proizvodnja je rasla 5% godišnje. Bez obzira na ovaj postepeni rast tokom posljednjih godina Hrvatska danas ostvaruje samo 69 posto svog industrijskog BDPa iz 1989. godine.

Među važnije industrijske grane ubrajaju se, osim navedenih, mašinska, petrohemijska, farmaceutska, drvna i tekstilna. Najveći industrijski centar je grad Zagreb, u kojem posluju brojne kompanije, među kojima  Ledo, Jamnica i Zagrebačka pivovara.

## Turizam 
Turizam je izuzetno važan za Hrvatsku. U 2004. godini turizam je ostvarivao 20% BDP-a države. Hrvatska je posljednjih godina postala izuzetno popularno turističko odredište te je jedna od rijetkih zemalja u kojoj nije zabilježen pad turističkog prometa.

Glavni turistički aduti su: očuvan okoliš, kulturno i historijsko naslijeđe, razuđena obala, blaga mediteranska klima te duga turistička tradicija. Turističko tržište bilježi stalni porast u broju dolazaka i noćenja turista, te se u 2004. godini broj turista koji su boravili u Republici Hrvatskoj povećao za 6%, a broj noćenja za 2% u odnosu na prethodnu godinu, odnosno boravilo je 9,4 miliona turista, koji su ostvarili ukupno 47,8 miliona noćenja.

Prema podacima Hrvatske narodne banke, ukupni prihod od međunarodnog turizma za 2004. godinu iznosi 6,972 milijardi USD. Hrvatska se odredila za kvalitetni, a ne za masovni turizam te je cilj zemlje doći na otprilike 12 miliona turista godišnje koji ne bi ugrozili održivi razvoj.

## Građevinarstvo 
Građevinarstvo posljednjih godina ostvaruje oko 5,7% bruto domaćeg proizvoda Hrvatske i u narednom periodu se očekuje da će doći do približno 10% kakav se ostvaruje u zemljama Evropske unije.

## Saobraćaj 
Povoljan geografski-saobraćajni položaj Republike Hrvatske omogućuje razvijanje saobraćajne infrastrukture i saobraćajnih djelatnosti kao jednog od važnijih faktora razvoja privrede.

Iz godine u godinu Hrvatska postaje sve saobraćajno povezanija te je tako sredinom 2005. u promet puštena dugoočekivani autoput Zagreb – Split koji povezuje kontinent s obalom. U narednom periodu planira se dovršiti autoput Zagreb-Rijeka u punom profilu, nastavak autoputa Zagreb-Split do Dubrovnika te gradnja koridora Vc kroz Slavoniju. Prva faza izgradnje Istarskog ipsilona je gotova 2007., s tim da će puni profil dobiti 2010. (zapadni krak) odnosno 2013. (istočni krak) pri čemu će druga cijev tunela Učka biti gotova 2016.

Također, sve se više i više ulaže u djelatnostima luka, pomorskog i riječnog brodarstva te željeznica. Tako su Hrvatske željeznice kupile osam novih nagibnih vlakova (u sklopu projekta modernizacije HŽ-a za period od 2003. – 2007. godine) koji od juna 2004. voze na relaciji Zagreb – Split – Zagreb.

Riječka luka kao najveća luka na Jadranu i najvažnija luka Republike Hrvatske trebala bi više kao i ostale hrvatske luke, iskoristiti svoj geografski položaj i odlične preduslove za prekrcaj svih vrsta tereta još više jer procjene budućih saobraćajnih tokova ukazuju na očekivanje porasta pomorskog prometa naročito na sjevernojadranskom pomorskom pravcu i to ponajprije kao posljedicu prekapacitiranosti sjevernoevropskih luka. Sada se u sklopu luke izvodi Gateway projekt sufinanciran iz Svjetske banke.

Također, Hrvatska treba iskoristiti svoj geosaobraćajni položaj i u zračnom saobraćaju jer se nalazi, kao jedna od zemalja Mediterana na križanju zračnih putova za južnu, istočnu i srednju Evropu. U Hrvatskoj ima sedam aerodroma – Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar, Rijeka, Pula i Osijek – namijenjenih za međunarodni saobraćaj te tri aerodroma – Brač, Lošinj i Vrsar, za prihvat i otpremu manjih aviona komercijalne namjene.

## Trgovina 
Distributivna trgovina ima značajno mjesto u ukupnoj privredi Republike Hrvatske, jer u toj djelatnosti posluje oko 38% privrednih subjekata, zapošljava približno 15% ukupnog broja zaposlenih, ostvareno je oko 37% ukupnog prihoda i 17% ukupnih investicija što ukazuje na dobre poslovne rezultate te djelatnosti.

## Razvijenost Hrvatske po županijama
(izvor : Hrvatski zavod za statistiku, podaci 2003 godine)

## Također pogledajte 
* Hrvatska

## Reference 
Kategorija:Privreda Hrvatske