Siemens Velaro

**Siemens Velaro** je porodica brzih električnih vozova sa više jedinica koje je izgradio Siemens i koriste se u Njemačkoj, Belgiji, Francuskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu, Nizozemskoj, Španiji, Kini, Rusiji i Turskoj. Velaro je baziran na ICE 3 M/F brzim vozovima koje proizvodi Siemens za Deutsche Bahn (DB). Deutsche Bahn je bio prvi koji je naručio Siemensove brze vozove; naručila je 13 ovih jedinica 1994. godine, a Nederlandse Spoorwegen (NS) 4 jedinice. Vozovi su isporučeni 1999. godine na servis. Siemens je ove vozove označio i plasirao na tržište kao Velaro.

U julu 2006. godine, Siemens Velaro vozna garnitura (AVE S-103) dostigla je 403,7&nbsp;km/h, što je bio svjetski rekord za šine i nemodificirane komercijalne vozove.

## Velaro E (AVE Klasa 103) 
Velaro E je verzija porodice Velaro koju RENFE koristi za operacije u Španiji. Godine 2001. RENFE je naručio šesnaest Velaro vozova označenih **AVE Class 103**. Narudžba je kasnije povećana na ukupno 26 vozova. Vozovi saobraćaju na liniji Barselona – Madrid (621&nbsp;km) pri brzinama do 310&nbsp;km/h za vrijeme putovanja od 2 sata i 30 minuta.

## Velaro CN (CRH3C) 
Velaro CRH3C je kineska verzija Velara. U novembru 2005. Kina je naručila 60 vozova Ove vozove su zajednički proizveli Siemens u Njemačkoj i CNR Tangšan u Kini. Prvi CRH3C kineske proizvodnje predstavljen je 11. aprila 2008.

## Velaro RUS (RZD Sapsan) 
Velaro RUS je dio Velaro vozova izgrađenih za Rusiju. Siemens je 19. maja 2006. objavio narudžbu od Ruskih željeznica za osam brzih vozova **Velaro RUS** uključujući 30-godišnji ugovor o servisu. do 1. marta 2018. ) brzinom do 250&nbsp;km/h, zasnovani su na ICE3 standardu za voz, ali sa karoserijama proširenim za 33 centrimetra do 3.265 metara kako bi iskoristiti prednost ruskog standardnog mjerača opterećenja.

Postavio je rekord za najbrži voz u Rusiji 2. maja 2009. godine, sa postignutom brzinom od 281&nbsp;km/h i 7. maja 2009, putujući brzinom od 290&nbsp;km/h.

## Velaro D (DB Klasa 407) 
Velaro D je posebno dizajniran za međunarodne usluge Deutsche Bahn iz Njemačke. Označen kao DB klasa 407, dizajniran je za rad pri brzinama do 320&nbsp;km/h. Postoje vatrootporne prostorije za opremu i protupožarna vrata između vagona. Velaro D je dizajniran da bude tiši i pouzdaniji od ICE 3 (Klase 403/406).

Također se očekuje da će voz koristiti do 20% manje energije od prethodnih verzija ICE-a. To se dijelom postiže poboljšanim stilom karoserije. Klasa 407 ima 460 sjedišta: 111 u prvoj klasi, 333 u drugoj klasi i 16 u bistrou. Ukupno, ovo je 37 sjedišta više od ICE 3, iako je nagib sjedišta nepromjenjen. Ovo se postiže postavljanjem opreme za vuču u odjeljke na oba kraja voza umjesto da se skriva iza panela duž dužine voza. Za razliku od svih prethodnih ICE verzija, sjedišta za putnike su otvorenog tipa i nema pregrada.

## Velaro MS (DB klasa 408) 
U 2019. Deutsche Bahn je osjetio potrebu za dodatnim vozovima koji bi mogli saobraćati na 300&nbsp;km/h ili više za nacionalnu i međunarodnu upotrebu. Siemens je ponudio svoj Velaro Novo koji je bio u razvoju i evoluciju Velaro D dizajniranog za rad pri brzinama od 320&nbsp;km/h i opremljen mogućnošću multi-sistema (MS) i stoga je označen Velaro MS. Prvi od vozova pod nazivom *iCE 3 neo* od strane Deutsche Bahn-a i klasifikovanih kao 408 završen je krajem 2021. i predstavljen javnosti u februaru 2022. godine. Istovremeno, narudžba je povećana za 43 voza, a sva 73 voza bi trebala biti u upotrebi do početka 2029.

## Velaro e320 (Eurostar) 
mini|British Rail Klasa 374 (Eurostar e320)
Dana 7. oktobra 2010. objavljeno je da je Eurostar odabrao Siemens kao najboljeg ponuđača za isporuku 10 voznih garnitura Velaro e320 za upravljanje proširenom mrežom ruta, uključujući usluge od Londona do Kölna i Amsterdama. To bi bili šesnaest vagona, 400 metara duge vozne garniture izgrađene kako bi zadovoljile trenutne propise o Eurotunelu i ne bi bile iste kao Velaro D setovi koje Deutsche Bahn predlaže za obavljanje usluga između Njemačke i Londona. U britanskom sistemu one su klasifikovane kao jedinice Klase 374.

## Velaro TR (TCDD HT80000) 
Velaro TR je brzi voz sa 8 vagona standardnog kolosijeka izvedenog od Velaro D za Turske državne željeznice (TCDD). Osam vagona, ukupne dužine od 200 m, može primiti 519 putnika i dostići maksimalnu brzinu od 300&nbsp;km/h. 25 kV 50&nbsp;Hz AC napaja voz sa ukupno 8 MW. ukupne vrijednosti od 685 miliona eura. Drugi Velaro TCDD-a, koji je prvi voz tipa Velaro TR, sa kodnim brojem HT80101 (ovaj tip voza doživio je nesreću u Ankari ) stigao je u Ankaru 17. februara 2016.

## Velaro Novo 
Velaro Novo je Siemens-ov koncept za novu generaciju brzih vozova. Najavljen je u junu 2018. godine, a prvi setovi bi mogli biti u upotrebi 2023. godine. Velaro Novo bi bio lakši i efikasniji od prethodnih dizajna, sa maksimalnom brzinom od 360&nbsp;km/h.

## Slike 

Datoteka:InnoTrans 2016 - TCDD HT 80000 - Siemens Velaro TR (2).jpg|alt=|Turska jedinica HT80000 slikana na Innotrans-u
Datoteka:Siemens Velaro in Saint Petersburg.jpg|alt=|Siemens Velaro RUS
Datoteka:Mitzieher ICE3.jpg|alt=|ICE3 u Njemačkoj
Datoteka:RENFE AVE Velaro 2013.jpg|alt=|RENFE AVE Velaro na stanici Figueres Vilafant 2013. godine
Datoteka:Velaro D - Aachen Hbf.jpg|alt=|Velaro D na stanici Aachen
Datoteka:CRH3 in Tianjin.JPG|alt=|Kineski Velaro CRH3 u stanici Tjencin
Datoteka:Gare SNCF de Lille-Europe – demi-rame Eurostar e320 n° 4011 (formant une rame complète avec la 4012).JPG|alt=|Velaro Eurostar (e320)
Datoteka:Velaro e preferente car.jpg|alt=|Unutrašnjost RENFE Velaro E u preferente klasi
Datoteka:TCDD HT80000 Siemens Velaro.jpg|alt=|TCDD HT 80000 Siemens Velaro TR

## Reference 
## Vanjski linkovi 
* Velaro Background
* Velaro Sell Sheet; arhivirano
* Ažurirani Velaro prodajni list (2014.) 
* Velaro E list specifikacija; preuzimanje, arhivirano
* Siemens Velaro RUS Sell Sheet
* Velaro CN list podataka; arhivirano
* Historija razvoja Velara i tehnički detalji Siemens stranica
* Velaro D Tehnički detalji Siemens stranica
* Više detalja Velaro D Tech (uključuje grafikon TE krivulje)
* Velaro e320 tehničke specifikacije 
* Interaktivni virtuelni obilazak od 360° Velaro E

Kategorija:CS1 upotrebe (njemački)
Kategorija:Siemens
Kategorija:Voz
Kategorija:Siemens Velaro
Kategorija:Tehnologija
Kategorija:Javni prijevoz
Kategorija:Željeznica