Let 17 "Malaysia Airlinesa"

**Let 17 "Malaysia Airlinesa"** (broj leta MH017) bio je međunarodni let malezijske aviokompanije *Malaysia Airlines* na liniji između Amsterdama i Kuala Lumpura. 17. jula 2014. avion Boeing 777-200 pao je u istočnom dijelu Ukrajine, koji se nalazi pod kontrolom proruskih separatista. Poginulo je svih 280 putnika i 15 članova posade.

## Putnici 
Među putnicima je bilo 108 aktivista koji su krenuli u Melbourne da učestvuju na kongresu za borbu protiv side.

## Tok događaja 
mini|Ruta leta MH17
Avion je 17. jula 2014. nestao s radara iznad Ukrajine. Nakon nestanka aviona ukrajinska i ruska vlada izjavile su da je avion vjerovatno oboren. Zračni prostor iznad Ukrajine zatvoren je od 18. jula.

## Reakcije 
Australijski premijer Tony Abbott optužio je proruske separatiste za obaranje aviona.
Penzionisani njemački političar Willi Wimmer (CDU) napisao je 26. jula kolumnu u "Heise" s naslovom "Jetzt reichts" (bs. "Sad je dosta"). Wimmer kritikuje prebrze zaključke i osuđivanje Rusije, kao i satanizaciju predsjednika Putina. Navodi da one zemlje čije su vlade "uprljale ruke krvlju" afganistanskog i iračkog stanovništva, konkretno navodeći Busha i Blaira, nemaju pravo da kritikuju Rusiju. Kako izvještava Alexander Dill s istog portala, 27. jula je njemački Spiegel otvorio forum za glasanje pod nazivom "*Sollen nach dem Abschuss des malaysischen Flugs MH17 die Strafmaßnahmen gegen Russland verschärft werden*?" (bs. "Trebaju li pooštrenije mjere protiv Rusije nakon obaranja malezijskog aviona"). Nakon 3 sata 90% glasova bilo je za "*NE*", redakcija *Spiegela* obustavila je glasanje i zatvorila forum .

Ukrajinska vlada optužila je proruske separatiste da su oborili avion.
Majka jednog od poginulih njemačkih državljanina je pred Sudom za ljudska prava u Strasbourghu podnijela tužbu protiv ukrajinske vlade jer za vrijeme sukoba nije bio zatvoren zračni prostor.

### Istraga 
Vlada Malezije postigla  je 17. jula dogovor s ukrajinskom vladom, da pošalju tim stručnjaka. Ukrajinska vlada postigla je 28. jula dogovor sa 11 zemalja za formiranje istražne komisije. Učesnice su Australija, Belgija, Holandija, Njemačka, Velika Britanija, Indonezija, Kanada, Malezija, Novi Zeland, Filipini, Ukrajina, SAD kao i službe Interpol i Evropol. 
Istog dana vlada SAD-a objavila je satelitske fotografije, nabavljene preko NSA (eng. "National Security Agency", bs. "Nacionalna sigurnosna agencija"), prema kojim je avion oborila ruska vojska. Ministar vanjskih poslova SAD-a John Kerry izjavio je da ruska artiljerija gađa preko granice Ukrajinu, što je njegov ruski kolega Sergej Lavrov demantovao.. Ruska tv stanica "Pervi" objavila je 15. novembra satelitsku fotografiju, koja navodno pokazuje, dimni trag rakete ispaljene iz borbenog (Pervi navodi da se radi o ukrajinskom) aviona.

#### Crna kutija 
220px|desno|mini|Australijski i holandski stručnjaci na mjestu istrage
Audio snimci crne kutije još nisu objavljeni, izvještaj BBC-a o navodnom obaranju aviona od strane Ukrajine uklonjen je sa zvanične stranice.   Zvanična izjava glasi da "nije pronađeno ništa neobično". Prema holandskoj istražnoj komisiji OVV (hol. *Onderzoeksraad Voor Veiligheid*) svi podaci crne kutije su dostavljeni zemljama poginulih građana.

#### Izvještaj o istrazi 
Zvanični izvještaj treba biti objavljen u septembru 2014.  9. septembra u 10:00 objavljen je preliminarni izvještaj prema kojem je 17. jula u 13:20 prestalo snimanje leta s digitalnim audio rekorderom (en.*Digital Cockpit Voice Recorder*). Uz to je holandska služba za zračnu sigurnost (*Dutch Safety Board, DSB*) naglasila da je avion letio izvan zabranjene zone leta.
Holandski ministar vanjskih poslova Frans Timmermann izjavio je za Dutch TV da je jedna žrtve australijske nacionalosti nosila masku za kisik.

#### Raspisana nagrada 
Njemački časopis *Capital* objavio je 18. septembra da je raspisana nagrada u visini od 30 miliona dolara. Privatna njemačka detektivska agencija *Wifka* preuzela je zadatak, nalogodavac je anoniman. Josef Resch radnik Wifke izjavio je da je nalogodavac postavio sljedeća pitanja koja trebaju biti razjašnjena, a koja je i sam postavio javnosti: 
* Ko je 17. jula oborio avion leta 17?
* Ko je naredio obaranje aviona?
* Ko pokriva počinioce (čak i ako se radi o neželjenom političkom, ekonomskom ili vojno motiviranom obaranju aviona)?
* Ko poznaje detalje uvjeta pod kojim se desilo obaranje aviona?
* Ko je direktno umiješan?
* Ko su ljudi koji su oborili avion, koje je oružje upotrijebljeno?
* Ko zna osobe koje su naredile obaranje aviona?

## Analize 
desno|220px|mini|PVO sistem Buk-M1
Iranski vojni stručnjak Babak Taghvaee smatra da je avion greškom oboren, dok  je bio eskortiran od strane dva ukrajinska borbena aviona Su-27. Praćenje civilnih aviona  uvela je Ukrajina od 16.jula, kada  je ruski MiG-29 oborio jedan Su-25M1. Operatori protivvazdušnog sistema* Buk*, smatra Taghvaee, vidjeli su na radaru samo tri aviona ne obraćajući pažnju na signal transpondera.

RIA NOVOSTI objavila je navode, porijeklom iz ruskih vojnih krugova, prema kojim je 17. jula 156. PVO regiment ukrajinske vojske vježbao vazdušni napad. U sklopu te vježbe s aerodroma Nikolajev uzletio je *Su-25*, tu je stacionirana 229. brigada taktičkih vazdušnih snaga Ukrajine, koji je letio u pravcu Dnjepropetrovska. U sklopu vježbe upotrijebljavan je PVO sistem *Bu*k,  u međuvremenu kurs *Su-25* ukrstio se s kursem *Boeinga-777* malezijske kompanije, prema tim navodima putnički avion je greškom oboren.

## Reference 
## Vanjski linkovi 
* Novosti o Letu 17  na službenoj stranici *Malaysia Airlinesa* 

Kategorija:2014. u Ukrajini
Kategorija:2014. u međunarodnim odnosima
Kategorija:2014. u Maleziji
Kategorija:Avionske nesreće u Ukrajini