গুয়ামের যুদ্ধ (১৯৪৪)

**গুয়ামের যুদ্ধ** (২১ জুলাই – ১০ আগস্ট ১৯৪৪) ছিল জাপানি-অধিকৃত গুয়াম দ্বীপটি আমেরিকার পুনরুদ্ধার করার অভিযান। গুয়াম ছিল মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের একটি আমেরিকান অঞ্চল, যা ১৯৪১ সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় রণাঙ্গনে প্রথম গুয়ামের যুদ্ধের সময় জাপানিরা দখল করে নেয়। এই যুদ্ধটি ছিল অপারেশন ফোরজারের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। গুয়াম পুনরুদ্ধার এবং বৃহত্তর মারিয়ানা এবং পালাউ দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের ফলে জাপানের নৌ বিমান শক্তির অনেকটাই ধ্বংস হয়ে যায়। এর ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেখানে বড় বিমানঘাঁটি স্থাপন করতে সক্ষম হয়, যেখান থেকে তাদের নতুন কৌশলগত বোমারু বিমান, বোয়িং বি-২৯ সুপারফোরট্রেস ব্যবহার করে জাপানি মূল ভূখণ্ডে বোমা হামলা চালানো সম্ভব হয়।

সাইপান আক্রমণের দিন ধার্য ছিল ১৫ জুন ১৯৪৪, এবং এর তিন দিন পর গুয়ামে অবতরণের অস্থায়ী পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধ এবং সাইপানে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি জাপানি গ্যারিসনের তীব্র প্রতিরোধের কারণে গুয়াম আক্রমণ এক মাসেরও বেশি পিছিয়ে যায়। ২১ জুলাই, আমেরিকান বাহিনী গুয়ামের পশ্চিম দিকে ওরোতে উপদ্বীপের উভয় পাশে অবতরণ করে, তাদের পরিকল্পনা ছিল আপ্রা হারবার দখল করা। ৩য় মেরিন ডিভিশন ওরোতের উত্তরে আগানার কাছে আসানে এবং ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড দক্ষিণে আগাতের কাছে অবতরণ করে। দুটি সৈকতপ্রান্তে সৈন্যরা ভারী জাপানি গুলিবর্ষণের মুখে আটকা পড়ে, ফলে অভ্যন্তরের দিকে প্রাথমিক অগ্রগতি বেশ ধীর হয়। রসদ সরবরাহ করা ছিল অত্যন্ত কঠিন; ল্যান্ডিং শিপগুলো প্রবালপ্রাচীরের কারণে সৈকত থেকে কয়েকশ গজ দূরে থামতে বাধ্য হতো এবং উভচর যানের অভাব ছিল।

২৫ জুলাই, ১ম প্রভিশনাল ব্রিগেড ওরোতে উপদ্বীপের রাস্তা বন্ধ করে দেয়। সেই রাতে জাপানিরা পাল্টা আক্রমণ চালায়, যা উত্তরে ৩য় মেরিন ডিভিশনের বিরুদ্ধে আক্রমণের সাথে সমন্বিত ছিল। কিন্তু এই প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। ২৮ জুলাই দুটি সৈকতমাথা সংযুক্ত হয় এবং ২৯ জুলাইয়ের মধ্যে আমেরিকানরা ওরোতে উপদ্বীপ দখল করে নেয়। সৈকতমাথায় জাপানিদের পাল্টা আক্রমণ এবং তার আগের ভয়াবহ যুদ্ধে তারা ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল। আগস্টের শুরুতে তাদের খাবার ও গোলাবারুদ ফুরিয়ে আসতে থাকে এবং মাত্র কয়েকটি ট্যাংক অবশিষ্ট থাকে। তারা দক্ষিণ গুয়াম থেকে পিছু হটে এবং দ্বীপের পার্বত্য মধ্য ও উত্তরাঞ্চলে শেষ অবস্থান নিয়ে বিলম্বিতকরণ যুদ্ধ (delaying action) চালানোর পরিকল্পনা করে।

মেরিন এবং সেনাবাহিনীর ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন দ্বীপের বাকি অংশ দখল করে নেয়। বৃষ্টি এবং ঘন জঙ্গল আমেরিকানদের জন্য পরিস্থিতি কঠিন করে তোলে, কিন্তু ২ থেকে ৪ আগস্ট মাউন্ট ব্যারিগাডার আশেপাশে জাপানিদের মূল প্রতিরক্ষা লাইনের সাথে যুদ্ধের পর জাপানি লাইন ভেঙে পড়ে। ১০ আগস্ট জাপানিদের সংগঠিত প্রতিরোধ শেষ হয় এবং গুয়ামকে নিরাপদ ঘোষণা করা হয়, তবে তখনও আনুমানিক ৭,৫০০ জাপানি সৈন্য পলাতক ছিল বলে ধারণা করা হয়।

## ভূগোল
 গুয়াম,  আয়তন নিয়ে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের বৃহত্তম দ্বীপ, যা অন্য চৌদ্দটি প্রধান দ্বীপের সম্মিলিত আয়তনের চেয়েও বড়। এটি উত্তর থেকে দক্ষিণে  দীর্ঘ এবং দ্বীপের বিভিন্ন স্থানে প্রস্থ  পর্যন্ত বিস্তৃত। অন্যান্য মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের মতো গুয়ামকেও ২৬ জানুয়ারি ১৫৬৫ সালে মিগুয়েল লোপেজ দে লেগাস্পি স্পেনের জন্য দাবি করেছিলেন। ১৮৯৮ সালের জুন মাসে স্পেনীয়-আমেরিকান যুদ্ধের সময় স্পেনের কাছ থেকে দখল করার পর এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অধিকারে আসে। দুই মাস পর, স্পেন ২০ মিলিয়ন ডলারে (২০২৪ সালে প্রায় ৮০০ মিলিয়ন ডলারের সমতুল্য) গুয়াম এবং ফিলিপাইনকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে হস্তান্তর করে এবং দ্বীপটি একটি অসংগঠিত অঞ্চলে পরিণত হয়। ১৯৪১ সালের ১০ ডিসেম্বর, পার্ল হারবার আক্রমণের পর যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিয়ে আসে, দ্বীপটি জাপানিদের দ্বারা দখল করা হয়।

দ্বীপটি  চওড়া প্রবাল প্রাচীর দ্বারা বেষ্টিত। উত্তর উপকূলরেখায়  উঁচু খাড়া পাহাড় রয়েছে। এর ওপারে একটি চুনাপাথরের মালভূমি রয়েছে, যা তিনটি পাহাড়—মাউন্ট ব্যারিগাডা, সান্তা রোসা এবং মাচানাও দ্বারা বিভক্ত। দ্বীপের দক্ষিণাংশও প্রাচীর এবং খাড়া পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত, তবে প্রাচীরগুলিতে ফাঁক রয়েছে এবং খাড়া পাহাড়গুলি নিচু। সর্বোচ্চ শৃঙ্গ হলো দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলের কাছে মাউন্ট লামলাম। এর উত্তরে মাউন্ট আলিফান, টেনজো, চাচাও এবং আলুইয়োম অবস্থিত। সেরা সৈকতগুলো এর মাঝখানে, আপ্রা হারবার এবং আগাত বে-র আশেপাশে অবস্থিত।

যুদ্ধের আগে, বন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং প্যানঅ্যাম সিপ্লেন দ্বারা ব্যবহৃত হতো; জাপানি দখলের আগে সেখানে কোনো বিমানঘাঁটি ছিল না। জাপানিরা ওরোতে উপদ্বীপে একটি  বিমানঘাঁটি তৈরি করে, এবং ১৯৪৪ সালের জুলাই মাসে রাজধানী আগানার পূর্বে একটি  বিমানঘাঁটির কাজ শেষের পথে ছিল। ডেডেডোতে তৃতীয় একটি বিমানঘাঁটির কাজ এলাকা পরিষ্কার এবং সীমানা নির্ধারণের চেয়ে বেশি এগোয়নি। গড় তাপমাত্রা ছিল প্রায়  এবং আর্দ্রতা ছিল ৯০ শতাংশ, জুলাই থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে প্রতিদিন বৃষ্টিপাত হতো। এই মাসগুলিতে কাঁচা রাস্তাগুলো প্রায় চলাচলের অনুপযুক্ত হয়ে পড়ত।

১৯৪১ সালে গুয়ামের জনসংখ্যা ছিল প্রায় ২৩,৪০০, যার মধ্যে ২১,৫০০ জন ছিল চামোরো, যারা মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের আদিবাসী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয়, কিন্তু নাগরিক নয়। গ্যারিসনে ৪০০ জন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কোর এবং নৌবাহিনীর কর্মী ছিল। জনসংখ্যার বেশিরভাগ, প্রায় ১২,৫০০ জন, আগানায় বাস করত। ১০ ডিসেম্বর ১৯৪১, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ শুরু হওয়ার মাত্র কয়েকদিন পর, জাপানিরা গুয়াম আক্রমণ করে। একটি সংক্ষিপ্ত যুদ্ধের পর গ্যারিসনটি আত্মসমর্পণ করে। গুয়ামের আমেরিকানদের জাপানে নিয়ে যাওয়া হয়। কূটনীতিক এবং পাঁচজন নৌবাহিনীর নার্সকে ১৯৪২ সালের আগস্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠানো হয়; বাকিরা যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত যুদ্ধবন্দী হিসেবে থাকে। ছয়জন আমেরিকান নাবিক প্রাথমিকভাবে ধরা পড়া এড়ায়; পাঁচজনকে খুঁজে বের করে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়, কিন্তু একজন, জর্জ টুইড, পলাতক থাকেন।

জাপানি দখলের সময় চামোরো জনগোষ্ঠী ব্যাপক দুর্ভোগ পোহায়। যখন এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে দ্বীপটি শীঘ্রই আক্রমণ করা হবে, তখন জাপানি সৈন্যরা অসংখ্য নৃশংসতা চালায়। নিরাপত্তার কারণে, তারা দ্বীপের বেশিরভাগ জনসংখ্যাকে পূর্ব ও দক্ষিণ গুয়ামের অন্তরীণ শিবিরগুলোতে জোর করে সরিয়ে নেয়, যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো মানেনগন, যেখানে খাদ্য, আশ্রয় বা স্যানিটেশনের ব্যবস্থা ছিল না। এটি তাদের দ্বীপের প্রাথমিক আমেরিকান বোমাবর্ষণ থেকে বাঁচিয়েছিল, যদিও সেটা উদ্দেশ্য ছিল না।

 
## কৌশল
### আমেরিকান
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জাপানের সাথে যুদ্ধের ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য পরিকল্পনা তৈরি করেছিল যা অরেঞ্জ প্ল্যানস নামে পরিচিত। এতে মার্শাল এবং ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জ হয়ে ফিলিপাইন পর্যন্ত অগ্রসর হওয়ার পরিকল্পনা ছিল, যেখান থেকে জাপানকে অবরুদ্ধ করা সম্ভব হবে। মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ পরিকল্পনাগুলিতে কেবল প্রসঙ্গক্রমে এসেছিল, কারণ সেগুলি হাওয়াই এবং ফিলিপাইনের মধ্যবর্তী সরাসরি পথের উত্তরে অবস্থিত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, দ্বীপগুলো নৌ এবং বিমান কৌশলবিদদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ১৯৪৩ সালের জানুয়ারিতে কাসাব্লাঙ্কা সম্মেলনে, মার্কিন ও ব্রিটিশ কম্বাইন্ড চিফস অফ স্টাফ অরেঞ্জ প্ল্যানস-এ পরিকল্পিত লাইন বরাবর একটি কেন্দ্রীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় অভিযানের অনুমোদন দেয়। প্রশান্ত মহাসাগরীয় কৌশল প্রণয়নে, কমান্ডার ইন চিফ, অ্যাডমিরাল আর্নেস্ট জে. কিং, বিশেষভাবে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জকে "পরিস্থিতির চাবিকাঠি কারণ জাপানি যোগাযোগ লাইনে তাদের অবস্থান" হিসেবে উল্লেখ করেন।

কিং মারিয়ানাকে প্রাথমিকভাবে একটি নৌ ঘাঁটি হিসেবে দেখেছিলেন, বিশেষ করে ডুবোজাহাজের জন্য, কিন্তু দীর্ঘ-পাল্লার বোয়িং বি-২৯ সুপারফোরট্রেস বোমারু বিমান তৈরির সাথে সাথে এগুলো দখলের আরেকটি কারণ উঠে আসে। মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ থেকে বি-২৯ বিমান জাপানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিল্প লক্ষ্যবস্তুগুলোতে পৌঁছাতে পারত, এবং এয়ার স্টাফ পরিকল্পনাকারীরা ১৯৪৩ সালের সেপ্টেম্বরে তাদের দীর্ঘ-পাল্লার পরিকল্পনায় দ্বীপগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করেন। কমান্ডার ইন চিফ (CINCPOA), অ্যাডমিরাল চেস্টার ডব্লিউ. নিমিৎজ, অপারেশন গ্রানাইট নামে একটি অভিযানের পরিকল্পনা তৈরি করেন, যা সাময়িকভাবে ১৫ নভেম্বর ১৯৪৪ সালের জন্য মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের সাইপান, টিনিয়ান এবং গুয়াম দখলের সময়সূচী নির্ধারণ করে।

১৯৪৪ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, ট্রুক এড়িয়ে সরাসরি পালাউ বা মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ দখলের পর মারিয়ানার দিকে যাওয়ার সময়সূচী এগিয়ে আনার কথা বিবেচনা করা হয়। ৭ মার্চ, নিমিৎজ এবং তার ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, রিয়ার অ্যাডমিরাল ফরেস্ট পি. শেরম্যান, ওয়াশিংটন, ডি.সি.-তে জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফের সাথে দেখা করেন, যেখানে তাদের চিফ অফ স্টাফ, জেনারেল জর্জ সি. মার্শাল, এবং কমান্ডার ইন চিফের চিফ অফ স্টাফ, অ্যাডমিরাল উইলিয়াম ডি. লেহি জিজ্ঞাসাবাদ করেন। শেরম্যান যুক্তি দিয়েছিলেন যে ট্রুককে নিষ্ক্রিয় করার জন্য জাপান থেকে ট্রুক পর্যন্ত বিমান পথ বিচ্ছিন্ন করতে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ দখল করা প্রয়োজন। ১২ মার্চ, জয়েন্ট চিফস নিমিৎজকে ট্রুক নিষ্ক্রিয় করতে এবং ১৫ জুন ১৯৪৪ সালের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ দখল করার নির্দেশ দেন।

যদিও সাইপান এবং টিনিয়ান দীর্ঘ-পাল্লার বোমারু ঘাঁটি হিসেবে বেশি উপযুক্ত ছিল, কারণ সেগুলি জাপানের কাছাকাছি ছিল, তবুও গুয়াম একটি নৌ ঘাঁটির জন্য মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে সবচেয়ে কাম্য ছিল, কারণ এতে আরও পর্যাপ্ত জল সরবরাহ এবং আপ্রা হারবারে সেরা নোঙ্গর ফেলার ব্যবস্থা ছিল। তবে প্রথমে সাইপান আক্রমণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, কারণ সেখানে অবস্থিত বিমানগুলো তখন নানপো দ্বীপপুঞ্জের মধ্য দিয়ে আসা জাপানি বিমান হামলা থেকে টিনিয়ান এবং গুয়ামকে রক্ষা করতে পারত। মারিয়ানা দখলের অভিযানটির সাংকেতিক নাম ছিল অপারেশন ফোরজার; গুয়ামের সাংকেতিক নাম ছিল "স্টেভেডোর"।

### জাপানি
৩০ সেপ্টেম্বর ১৯৪৩-এ, জাপানি ইম্পেরিয়াল ওয়ার কাউন্সিল একটি "পরম জাতীয় প্রতিরক্ষা অঞ্চল" প্রতিষ্ঠা করে যার মধ্যে কুরিল দ্বীপপুঞ্জ, বোনিন দ্বীপপুঞ্জ, মারিয়ানা, ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জ, পশ্চিম নিউ গিনি, নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজ এবং বার্মা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই এলাকার দখল গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচিত হতো, কারণ এটি জাপানকে অভ্যন্তরীণ লাইনে প্রবেশাধিকার দিত এবং জাপানের যুদ্ধ প্রচেষ্টা টিকিয়ে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় খাদ্য ও কাঁচামাল সরবরাহ করত। সেনাবাহিনী আত্মবিশ্বাস প্রকাশ করে যে জাতীয় প্রতিরক্ষা অঞ্চল ধরে রাখা সম্ভব হবে, কিন্তু চিফ অফ স্টাফ, অ্যাডমিরাল ওসামি নাগানো, এ ব্যাপারে অনেক কম নিশ্চিত ছিলেন। ইম্পেরিয়াল জাপানিজ নেভি একটি নির্ণায়ক যুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবহরকে পরাজিত করে জাতীয় প্রতিরক্ষা অঞ্চল ধরে রাখার পরিকল্পনা করেছিল।

## বিবদমান শক্তি

### মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
অপারেশনের সার্বিক নিয়ন্ত্রণ নিমিৎজ পঞ্চম নৌবহরের অধিনায়ক অ্যাডমিরাল রেমন্ড এ. স্প্রুয়েন্সের মাধ্যমে পরিচালনা করতেন। স্প্রুয়েন্সের অধীনে ছিলেন জয়েন্ট এক্সপিডিশনারি ফোর্সের (টাস্ক ফোর্স ৫১) কমান্ডার ভাইস অ্যাডমিরাল রিচমন্ড কে. টার্নার; এবং এক্সপিডিশনারি ট্রুপসের (টাস্ক ফোর্স ৫৬) কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল হল্যান্ড এম. স্মিথ। টাস্ক ফোর্স ৫১-কে দুটি ভাগে ভাগ করা হয়: নর্দান অ্যাটাক ফোর্স (টাস্ক ফোর্স ৫২), টার্নারের অধীনে, যারা সাইপান এবং টিনিয়ানে সৈন্য অবতরণ এবং সহায়তা করবে; এবং সাউদার্ন অ্যাটাক ফোর্স (টাস্ক ফোর্স ৫৩), রিয়ার অ্যাডমিরাল রিচার্ড এল. কনোলির অধীনে, যিনি অ্যাম্ফিবিয়াস গ্রুপ ৩-এর কমান্ডার ছিলেন, তারা গুয়ামে সৈন্য অবতরণ এবং সহায়তা করবে। দুটি প্রতিরক্ষা ব্যাটালিয়ন ছাড়াও, ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পেদ্রো অগাস্টো দেল ভালের ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোর আর্টিলারির অধীনে ১ম এবং ২য় ১৫৫ মিমি হাউইটজার ব্যাটালিয়ন এবং ৭ম ১৫৫ মিমি গান ব্যাটালিয়ন ছিল। একটি মেরিন কোর পর্যবেক্ষণ স্কোয়াড্রন, ভিএমও-১, তাদের সাথে যুক্ত ছিল।

 নিমিৎজের ২০ মার্চ ১৯৪৪ সালের প্রাথমিক আদেশে গুয়াম পুনরুদ্ধারের দায়িত্ব মেজর জেনারেল রয় এস. গাইগারের ১ম মেরিন অ্যাম্ফিবিয়াস কোরের ওপর ন্যস্ত করা হয়, যা ১৫ এপ্রিল ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোর নাম ধারণ করে। এই অপারেশনের জন্য, গাইগারের অধীনে ছিল ৩য় মেরিন ডিভিশন, ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড এবং ৯ম ও ১৪তম ডিফেন্স ব্যাটালিয়ন। ৩য় মেরিন ডিভিশনের কমান্ডে ছিলেন মেজর জেনারেল অ্যালেন এইচ. টার্নেজ। ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড ২২ মার্চ পার্ল হারবারে সক্রিয় হয় এবং ১৬ এপ্রিল ব্রিগেডিয়ার জেনারেল লেমুয়েল সি. শেফার্ড জুনিয়র কমান্ড গ্রহণ করেন। ব্রিগেডটি এমিরউ-তে থাকা ৪র্থ মেরিন রেজিমেন্ট এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে থাকা ২২তম মেরিন রেজিমেন্ট-কে কেন্দ্র করে গঠিত হয়েছিল; উভয়কেই গুয়াদালকানাল যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। ২৭তম পদাতিক ডিভিশন-কে নর্দান এবং সাউদার্ন উভয় অ্যাটাক ফোর্সের জন্য রিজার্ভ হিসেবে রাখা হয়। প্যাসিফিক ওশেন এরিয়াস রিজার্ভ ছিল ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন, যা তখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছিল, তবে হাওয়াই যাওয়ার আদেশের অপেক্ষায় ছিল।

গাইগারের সদর দপ্তর সলোমন দ্বীপপুঞ্জের গুয়াদালকানাল-এ ছিল, তাই ২৯ মার্চ তিনি তার কর্মীদের নিয়ে পার্ল হারবার-এ উড়ে যান স্প্রুয়েন্স, টার্নার, স্মিথ এবং কনোলির সাথে আলোচনা করতে। তারা যে পরিকল্পনা তৈরি করেন, অপারেশন প্ল্যান (OpPlan) ১-৪৪, তা ৩ এপ্রিল স্মিথ এবং পরের দিন টার্নার ও স্প্রুয়েন্স অনুমোদন করেন। এতে ওরোতে উপদ্বীপের উভয় পাশে একযোগে অবতরণের কথা বলা হয়, কনোলির কমান্ডে একটি নর্দান অ্যাটাক গ্রুপ অ্যাডেলআপ পয়েন্ট এবং তাদগুয়া নদীর মধ্যে ৩য় মেরিন ডিভিশন নামাবে, আর রিয়ার অ্যাডমিরাল লরেন্স এফ. রিফস্নাইডার-এর অধীনে একটি সাউদার্ন অ্যাটাক গ্রুপ আগাত এবং বাঙ্গি পয়েন্টের মধ্যবর্তী সৈকতে ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড নামাবে। গুরুত্বপূর্ণ ওরোতে উপদ্বীপ এবং আপ্রা হারবার এলাকা ডবল এনভেলপমেন্ট-এর মাধ্যমে দখল করা হবে। এলাকাটি ভারীভাবে সুরক্ষিত থাকার সম্ভাবনা উপেক্ষা করা হয়নি, তবে মুন্ডা পয়েন্টের যুদ্ধে অন্য কোথাও অবতরণ করে জঙ্গল ভেদ করে লক্ষ্যের দিকে লড়াই করার কৌশলটি ধীর এবং ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়েছিল। গাইগার ৭ এপ্রিল গুয়াদালকানাল ফিরে আসেন, এবং কনোলি আট দিন পর সেখানে যোগ দেন, ২৭ এপ্রিল পার্ল হারবার থেকে কমান্ড শিপ  না আসা পর্যন্ত গাইগারের সাথে তার সদর দপ্তর স্থাপন করেন।

 মূল পরিকল্পনার পাশাপাশি, দুটি বিকল্প পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল যদি কোনো একটি সৈকত খুব বেশি সুরক্ষিত বা অনুপযুক্ত পাওয়া যায়। OpPlan ৩-৪৪-এ আগাত এবং ফ্যাকপি পয়েন্ট-এর মধ্যে দক্ষিণে পুরো বাহিনী নামানোর ব্যবস্থা ছিল, আর OpPlan ৪-৪৪-এ ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডকে আরও দক্ষিণে, বাঙ্গি এবং ফ্যাকপি পয়েন্টের মধ্যে নামানোর ব্যবস্থা ছিল। অবতরণের তারিখ, সাইপানের ডি-ডে-র সাথে বিভ্রান্তি এড়াতে ডব্লিউ-ডে নামে কোড করা হয়, এবং অস্থায়ীভাবে ১৮ জুন নির্ধারণ করা হয়, যা ছিল সাইপানে অবতরণের তিন দিন পর।

গুয়াম চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দখলে থাকা সত্ত্বেও, আমেরিকান বাহিনীর কাছে গুয়াম সম্পর্কে তথ্যের মান ছিল খারাপ। অফিস অফ নেভাল ইন্টেলিজেন্স ৩ঁ৫ পৃষ্ঠার একটি সমীক্ষা সংকলন করে যা ১৯৪৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রকাশিত হয়। সৈন্যদের দেওয়া ১:২০,০০০ মানচিত্রে অনেক ভাঙা কন্ট্যুর লাইন ছিল, যা নির্দেশ করে যে এলাকাটি সঠিকভাবে জরিপ করা হয়নি, এবং রাস্তা ও ট্র্যাকের অবস্থান, বিশেষ করে উত্তর গুয়ামে, প্রায়শই ভুল ছিল। মানচিত্রে খালি হিসেবে চিহ্নিত এলাকাগুলো ঘন জঙ্গলময় এবং অনেক নিচু পাহাড় চিহ্নিত ছিল না। জাপানি রক্ষকদের কাছে ভালো মানচিত্র ছিল। এপ্রিল, মে এবং জুনে আকাশ থেকে ছবি তোলা হয়েছিল কিন্তু মেঘের আচ্ছাদন অনেক ফাঁক রেখে গিয়েছিল। সাগরে, প্রবাল প্রাচীরগুলো সমুদ্রের দিকে কতটা খাড়াভাবে নেমে গেছে তা নিয়ে অনিশ্চয়তা ছিল। এপ্রিলে, সাবমেরিন  সৈকতগুলির তির্যক ছবির একটি সিরিজ তোলে। সৈকত এলাকার ২:১ উল্লম্ব অতিরঞ্জন সহ প্লাস্টারের ১:৫০০০ রিলিফ ম্যাপও প্রস্তুত করা হয়েছিল। যখন কনোলি ১৭ মে আক্রমণের জন্য তার অপারেশন পরিকল্পনা জারি করেন, মার্কিন গোয়েন্দারা অনুমান করে যে গুয়ামে ৬,৯০০ থেকে ৯,৩০০ জাপানি সৈন্য ছিল, যার মধ্যে ২,০০০ থেকে ২,৬০০ জন বিমানঘাঁটি নির্মাণ ইউনিটে ছিল।

### জাপানি
জাপানি দখলের অধিকাংশ সময়, গুয়ামের গ্যারিসনে ৫৪তম  (গ্যারিসন)-এর ১৫০ জন নাবিক ছিল। ১৯৪৩ সালের সেপ্টেম্বরে, গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জে আসন্ন আমেরিকান আক্রমণের ইঙ্গিত দ্বীপের প্রতিরক্ষা পুনর্বিবেচনার দিকে নিয়ে যায়, যদিও জাপানি হাই কমান্ড বিশ্বাস করত যে ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জের পালাউ হবে আমেরিকানদের পরবর্তী লক্ষ্য, জাপানি বেসামরিক নাগরিকদের গুয়াম থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়, এবং গ্যারিসন শক্তিশালী করার পদক্ষেপ নেওয়া হয়। ১৩তম ডিভিশন, যা ১৯৩৭ সাল থেকে চীনে কর্মরত ছিল, গুয়ামে যাওয়ার আদেশ পায়। ৩০০ জনের একটি অগ্রবর্তী দল ১৯৪৩ সালের অক্টোবরে গুয়ামের উদ্দেশ্যে রওনা হয়, কিন্তু ডিভিশনের মূল অংশটি কখনই তাদের অনুসরণ করেনি, কারণ এটি দক্ষিণ চীনে অপারেশন ইচি-গো-তে অংশ নেওয়ার জন্য ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।

 ১৯৪৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, লেফটেন্যান্ট জেনারেল তাকেশি তাকাশিনার নেতৃত্বাধীন মানচুরিয়ায় অবস্থিত ২৯তম ডিভিশন-কে মারিয়ানায় যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। ২৪ ফেব্রুয়ারি তিনটি জাহাজে করে তারা কোরিয়া থেকে রওনা হয়। পথে, *[[সাকিতো মারু]]*, যা ৪,১২৪ জন সৈন্য বহন করছিল, যার মধ্যে ডিভিশনের ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্টও অন্তর্ভুক্ত ছিল, ২৯ ফেব্রুয়ারি আমেরিকান সাবমেরিন  দ্বারা টর্পেডোর আঘাতে ডুবে যায়। কনভয় এসকর্ট করা ডেস্ট্রয়াররা *ট্রাউট*-কে ডেপথ চার্জ করে ডুবিয়ে দেয়, এবং ১,৬২০ জন জীবিতকে সাইপানে নিয়ে যায়। ১ম ব্যাটালিয়ন সেখানে থেকে যায়; রেজিমেন্টের বাকি অংশ, কর্নেল হিকো-শিরো ওহাশির নেতৃত্বে, গুয়ামের দিকে যাত্রা অব্যাহত রাখে এবং অবশেষে ৪ জুন সেখানে পৌঁছায়। ডিভিশনের ৫০তম পদাতিক রেজিমেন্ট টিনিয়ানে যায়, যখন ডিভিশনের বাকি অংশ, কর্নেল সুনেতারা সুয়েনাগার ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্ট সহ, ৪ মার্চ গুয়ামে পৌঁছায়।

গুয়ামের বাহিনীকে ৬ষ্ঠ এক্সপিডিশনারি ফোর্স দ্বারা আরও শক্তিশালী করা হয়, যা পুসান থেকে কোয়ান্টুং আর্মির ১ম এবং ১১তম ডিভিশন থেকে ৪,৭০০ জন সৈন্য নিয়ে রওনা হয়েছিল। এটি ২০ মার্চ গুয়ামে পৌঁছায়, যেখানে ১১তম ডিভিশনের তিনটি ব্যাটালিয়ন মেজর জেনারেল কিয়োশি শিগেমাৎসুর নেতৃত্বে ৪৮তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড ব্রিগেডের চারটি ব্যাটালিয়নে (৩১৯তম থেকে ৩২২তম নম্বরের) পরিণত হয়, এবং ১ম ডিভিশনের ব্যাটালিয়নগুলো কর্নেল ইচিরো কাতা-ওকার নেতৃত্বে ১০ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড রেজিমেন্টে পরিণত হয়। জুনে, ১০ম মিক্সড রেজিমেন্টের ১ম ব্যাটালিয়নকে রোটায় পাঠানো হয়। ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ৩য় ব্যাটালিয়নকেও সেখানে পাঠানো হয়েছিল, সাইপানে পাল্টা অবতরণ করার জন্য, কিন্তু সমুদ্রের অবস্থা এটি অসম্ভব করে তোলে, এবং এটি ২৯ জুন গুয়ামে ফিরে আসে।

৫৪তম -কে উপকূল প্রতিরক্ষা এবং বিমান-বিধ্বংসী ইউনিট দিয়ে ক্রমাগত শক্তিশালী করা হয় যতক্ষণ না এটি ১৯৪৪ সালের জুলাইয়ে প্রায় ২,৩০০ সৈন্যে পৌঁছায়। এটি ক্যাপ্টেন ইউতাকা সুগিমোতোর অধীনে ছিল, যিনি প্রাক্তন দ্বীপ কমান্ডার ছিলেন। এছাড়াও, দুটি  (নৌ নির্মাণ ব্যাটালিয়ন), ২১৭তম এবং ২১৮তম, মোট ১,০৮০ জন লোক ছিল, যাদের বিমানঘাঁটিতে কাজ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু তারা যুদ্ধেও অংশ নিতে পারত। মোট, প্রায় ৫,০০০ নৌ স্থলসেনা এবং ২,০০০ নৌ বিমান ইউনিটের সদস্য ছিল। তাকাশিনা কমান্ডে ছিলেন, যদিও তার উর্ধ্বতন, লেফটেন্যান্ট জেনারেল হিদেয়োশি ওবাতা, ৩১তম সেনাবাহিনীর কমান্ডার, যার মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের প্রতিরক্ষার সামগ্রিক দায়িত্ব ছিল, তিনিও গুয়ামে ছিলেন। আমেরিকানরা সাইপানে আক্রমণ করার সময় তিনি পালাউ থেকে সাইপানে তার সদর দপ্তরে ফেরার পথে আটকা পড়েছিলেন।

তাকাশিনা তার বেশিরভাগ সৈন্যকে বিমানঘাঁটি এবং আপ্রা হারবার রক্ষার জন্য মোতায়েন করেছিলেন। ৪৮তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড ব্রিগেড আগানার আশেপাশে ছিল, ৩২০তম ব্যাটালিয়ন অ্যাডেলআপ পয়েন্ট এবং তুমন বে-র মধ্যে প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার দায়িত্বে ছিল, ৩২১তম আগানা বে-র আশেপাশে এবং ৩২২তম তুমন বে-র আশেপাশে ছিল। ৩১৯তম ব্যাটালিয়ন আগানার পূর্বে রিজার্ভ হিসেবে রাখা হয়েছিল। তাকাশিনা এই সেক্টরে তার বেশিরভাগ আর্টিলারি ৪৮তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড ব্রিগেডের দায়িত্বে রেখেছিলেন। নৌ সৈন্যরা আগানার আশেপাশে অবস্থান করছিল এবং তাকাশিনা ফ্রন্টে মালভূমিতে তার সদর দপ্তর স্থাপন করেছিলেন। আগাত সেক্টরটি ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্ট, ৫৪তম  এবং ৭৫৫তম এয়ার গ্রুপ দ্বারা রক্ষিত ছিল, যা স্থল যুদ্ধ ইউনিট হিসেবে পুনরায় দায়িত্ব পেয়েছিল। যেহেতু তাকাশিনা নিশ্চিত হতে পারছিলেন না যে আমেরিকানরা কোথায় নামার পরিকল্পনা করেছে, তাই অন্যান্য ইউনিটগুলিকে দ্বীপের বাকি অংশে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। জুলাইয়ের শুরুর দিকে, তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে পশ্চিম উপকূলে অবতরণ হবে, তাই তিনি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য এই ইউনিটগুলিকে সেখানে সরিয়ে নিয়েছিলেন।

তাকাশিনা তার সাঁজোয়া বাহিনী রিজার্ভে রেখেছিলেন। ২৪তম ট্যাংক কোম্পানির নয়টি লাইট ট্যাংক অরডট-এর অভ্যন্তরে ছিল। ৯ম ট্যাংক রেজিমেন্টের ২য় কোম্পানি, ১২ থেকে ১৪টি ট্যাংক নিয়ে, যার বেশিরভাগই মিডিয়াম, ৪৮তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড ব্রিগেডের সমর্থনে ছিল। ৯ম ট্যাংক রেজিমেন্টের ১ম কোম্পানি, ১২ থেকে ১৫টি লাইট ট্যাংক নিয়ে, আগাত সৈকতের পিছনে ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের সমর্থনে ছিল। মোট, ১৯৪৪ সালের জুলাইয়ে গুয়াম রক্ষায় প্রায় ১৮,৫০০ জাপানি সৈন্য ছিল।

## প্রাথমিক অভিযানসমূহ

### অবতরণ স্থগিত করা হলো
টাস্ক ফোর্স ৫৩ কোয়াজালেইন-এ ৮ জুনে পৌঁছায় এবং খাদ্য, জ্বালানি ও পানি সংগ্রহের পর সাইপানের পূর্বে সমাবেশ এলাকায় রওনা দেয়, যেখানে তারা ১৫ জুনে পৌঁছায়। টাস্ক ফোর্স ৫৮-এর বিমানবাহী জাহাজ থেকে বিমান ১১ ও ১২ জুনে গুয়ামে আক্রমণ চালায়, এবং রিয়ার অ্যাডমিরাল ওয়ালডেন এল. আইন্সওয়ার্থ যুদ্ধজাহাজ  ও , ক্রুজার  এবং ডেস্ট্রয়ার দিয়ে জাপানি প্রতিরক্ষার প্রাথমিক গোলাবর্ষণ শুরু করেন। এদিকে, সাইপানে অপ্রত্যাশিতভাবে বড় জাপানি গ্যারিসন এবং তাদের দৃঢ় প্রতিরোধের কারণে সাইপানের যুদ্ধে ২৭তম পদাতিক ডিভিশনকে মোতায়েন করতে হয়। এর ফলে III Amphibious Force তার রিজার্ভ হারায় এবং III Amphibious Corps সাইপানের বাহিনীর রিজার্ভে পরিণত হয়। তদুপরি, জাপানি ১ম মোবাইল ফ্লিট মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের দিকে অগ্রসর হচ্ছে বলে শনাক্ত হয়, তাই পূর্ণাঙ্গ নৌযুদ্ধের সম্ভাবনা দেখা দেয়। ১৬ জুনে স্প্রুয়ান্স গুয়ামে অবতরণ স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নেন এবং কনোলিকে টাস্ক ফোর্স ৫৩ পূর্বদিকে সরিয়ে নিতে আদেশ দেন।

২৫ জুনে, ফিলিপাইন সাগরের যুদ্ধ জেতার পর এবং স্থল পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হওয়ায়, III Amphibious Corps রিজার্ভ ভূমিকা থেকে মুক্তি পায়। ৩য় মেরিন ডিভিশন বহনকারী জাহাজগুলো (টাস্ক গ্রুপ ৫৩.১) এনিওয়েটক-এর উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; ১ম অস্থায়ী মেরিন ব্রিগেড বহনকারী জাহাজগুলো (টাস্ক গ্রুপ ৫৩.২) পাঁচ দিন পরে অনুসরণ করে। ৩ জুলাই স্প্রুয়ান্স একটি সম্মেলন করেন নতুন W-Day নির্ধারণের জন্য। সাইপানে কঠিন যুদ্ধ গুয়ামে একই ধরনের যুদ্ধের পূর্বাভাস দেয় এবং সাইপানে দখলকৃত নথির ভিত্তিতে গোয়েন্দা প্রতিবেদন এখন জাপানি শক্তির সঠিক মূল্যায়ন দেয়। সিদ্ধান্ত হয় যে আরও সৈন্য প্রয়োজন।

একটি রেজিমেন্টাল কমব্যাট টিম, যা ৩০৫তম পদাতিক রেজিমেন্টকে কেন্দ্র করে গঠিত, ইতিমধ্যেই পথে ছিল, কিন্তু সম্মেলনে সিদ্ধান্ত হয় যে পুরো ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন পৌঁছানো পর্যন্ত অবতরণ স্থগিত থাকবে। তাই W-Day নির্ধারণ করা হয় ২৫ জুলাই। কিং বা নিমিটজ কেউই এই বিলম্বে সন্তুষ্ট ছিলেন না। এর ফলে মেরিনদের পরিবহন জাহাজে সপ্তাহের পর সপ্তাহ সংকীর্ণ কক্ষে থাকতে হয়, যার ফলে শারীরিক অবস্থা ও যুদ্ধ দক্ষতার অবনতি ঘটে। তবে বাস্তবে, ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের মূল অংশ এনিওয়েটকে চার দিন আগেই পৌঁছে যায়, তাই W-Day এগিয়ে আনা হয় ২১ জুলাই। ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন যুক্ত হওয়ায় গুয়ামের উদ্দেশ্যে ৩৭,২৯২ নৌ ও মেরিন এবং ১৯,২৪৫ সেনা মোতায়েন হয়, ফলে আমেরিকান আক্রমণকারীরা জাপানি প্রতিরক্ষাকারীদের তুলনায় প্রায় ৩-টু-১ অনুপাতে সংখ্যায় বেশি ছিল।

সংশোধিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, ৩০৫তম পদাতিক রেজিমেন্টকে W-Day-তে ১ম অস্থায়ী মেরিন ব্রিগেডের নির্দেশে অবতরণ করতে হবে। ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের বাকি অংশ ভাসমান রিজার্ভ হিসেবে থাকবে, যতক্ষণ না III Amphibious Corps তাদের একই সৈকতে অবতরণের নির্দেশ দেয়। ডিভিশন কমান্ডার, মেজর জেনারেল অ্যান্ড্রু ডি. ব্রুস, দুটি বিকল্প পরিকল্পনা প্রস্তুত করেন। একটিতে ৩০৬তম এবং ৩০৭তম পদাতিক রেজিমেন্টকে আডেলুপ পয়েন্টে অবতরণ করে দক্ষিণে মাউন্ট টেনজো বা দক্ষিণ-পশ্চিমে পাগো বের দিকে অগ্রসর হওয়ার কথা বলা হয়। অন্য পরিকল্পনায় উত্তর উপকূলে উরুনো এবং রিটিডিয়ান পয়েন্টের মধ্যে অবতরণের কথা বলা হয়। ব্রুস এই কৌশলকে সমর্থন করেন এবং পরে লেইতে যুদ্ধে এটি সফলভাবে ব্যবহার করেন। যদিও উত্তর উপকূল খাড়া পাহাড় ও ঘন জঙ্গলে ঘেরা ছিল, ধারণা ছিল এটি খুব হালকাভাবে রক্ষিত থাকবে এবং জাপানিদের প্রতিক্রিয়া জানানোর মতো রিজার্ভ কম থাকবে। তবে মেরিনরা কর্পস রিজার্ভ সরাতে অনিচ্ছুক ছিল, কারণ তারা মনে করেছিল এটি প্রধান সৈকতগুলিতে প্রয়োজন হতে পারে এবং তারা বিশ্বাস করেছিল যে জাপানিদের রিজার্ভ রয়েছে। শেষ পর্যন্ত গেইগার উত্তর দেন যে আক্রমণ পরিকল্পনা পরিবর্তন করার জন্য অনেক দেরি হয়ে গেছে, তবে তিনি ব্রুসকে স্মিথ-এর কাছে সমর্থন করেন।

### গোলাবর্ষণ
ডব্লিউ-ডে স্থগিত করার একটি ফলাফল ছিল যে এটি একটি দীর্ঘায়িত বিমান এবং সমুদ্র প্রাথমিক গোলাবর্ষণের সুযোগ দেয়, যা যুদ্ধের সময় প্রশান্ত মহাসাগরের যেকোনো দ্বীপের জন্য দীর্ঘতম ছিল। ৮ জুলাই, রিয়ার অ্যাডমিরাল সি. টার্নার জয় চারটি ভারী ক্রুজার, বারোটি ডেস্ট্রয়ার এবং এসকর্ট ক্যারিয়ার  এবং  দিয়ে, টাস্ক ফোর্স ৫৮-এর বিমানবাহী বিমানের সাথে সমন্বয় করে, পুনরায় গোলাবর্ষণ শুরু করেন। প্রধান লক্ষ্যবস্তু ছিল উপকূলীয় প্রতিরক্ষা এবং বিমান-বিধ্বংসী কামান, এরপর যোগাযোগ ব্যবস্থা, কমান্ড পোস্ট, গুদাম এবং সৈন্য সমাবেশ। পরবর্তী দিনগুলিতে, রণতরী , , , ,  এবং  যোগ দেয়।

কনোলি, যিনি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের সময় যুদ্ধজাহাজগুলিকে উপকূলরেখার যতটা সম্ভব কাছে থেকে গোলাবর্ষণ করার জেদ ধরার জন্য ইতিমধ্যেই "ক্লোজ-ইন কনোলি" ডাকনাম অর্জন করেছিলেন, তিনি *অ্যাপালাচিয়ান* থেকে প্রচেষ্টার সমন্বয় করেছিলেন। প্রতিদিন, ছয়জন অফিসারের একটি বোর্ড সেই সকালে তোলা আকাশচিত্রের ওপর ভিত্তি করে লক্ষ্যবস্তু নির্ধারণ করত। গাইগারও *অ্যাপালাচিয়ান*-এ ছিলেন এবং ব্যক্তিগতভাবে গভীর আগ্রহ নিয়েছিলেন। ডব্লিউ-ডে-র আগের তেরো দিনে, ৮৩৬ রাউন্ড ১৬-ইঞ্চি, ৫,৪২২ রাউন্ড ১৪-ইঞ্চি, ৩,৮৬২ রাউন্ড ৮-ইঞ্চি, ২,৪৩০ রাউন্ড ৬-ইঞ্চি এবং ১৬,২১৪ রাউন্ড ৫-ইঞ্চি গোলা দ্বীপে আঘাত হানে। এছাড়াও, টাস্ক ফোর্স ৫৩ এবং ৫৮-এর বিমানগুলি  বোমা এবং রকেট ফেলে।

দ্বীপটি দখলের সময় ধরা পড়া এড়িয়ে যাওয়া আমেরিকান জর্জ টুইডকে ১০ জুলাই ডেস্ট্রয়ার  উদ্ধার করে। ক্যাথলিক যাজক এবং স্থানীয় নেতা জেসাস বাজা দুয়েনাস-কে টুইডের অবস্থান সম্পর্কে তথ্যের জন্য জাপানি জিজ্ঞাসাবাদকারীরা নির্যাতন করে। দুয়েনাস, তার ভাগ্নে এডুয়ার্ডো এবং আরও দুইজনকে ১২ জুলাই শিরশ্ছেদ করা হয়। তারা জানতেন না যে টুইড ইতিমধ্যে উদ্ধার পেয়ে গেছেন।

### বাধা অপসারণ
 আন্ডারওয়াটার ডেমোলিশন টিম (UDT) ৩ ১৬ জুলাই হাই-স্পিড ট্রান্সপোর্ট -এ করে গুয়ামের উপকূলে পৌঁছায় এবং সৈকতগুলি পর্যবেক্ষণের জন্য তিন দিন ও রাত কাজ শুরু করে। আগাত এবং আসানের অবতরণ সৈকত ছাড়াও, জাপানিদের কাছে তাদের উদ্দেশ্য গোপন রাখার জন্য তারা অন্যান্য সৈকতের জরিপও পরিচালনা করে। ১৫ জুলাই আগাত বিচের দিনের আলোয় পর্যবেক্ষণের সময়, একটি ল্যান্ডিং ক্রাফট প্রবাল প্রাচীরে আটকে গেলে ছোট অস্ত্রের গুলিতে একজন নিহত হয়। আবিষ্কৃত হয় যে জাপানি সৈকত বাধাগুলি পাথর দিয়ে ভরা পাম লগ ক্রিব নিয়ে গঠিত। কোনো ল্যান্ড মাইন শনাক্ত করা যায়নি, এবং খুব কম কাঁটাতার ছিল।

১৭ জুলাই, UDT ৪ গুয়াদালকানাল থেকে -এ এবং UDT ৬ এনিওয়েতক থেকে -এ পৌঁছায়। তিনটি দল তখন টেট্রিটল বিস্ফোরক ব্যবহার করে সৈকতের বাধাগুলি পদ্ধতিগতভাবে ধ্বংস করতে শুরু করে। আগাত সৈকত থেকে প্রায় ৩০০টি বাধা সরানো হয়, সাথে হোয়াইট বিচ ১-এ রিফের মধ্য দিয়ে একটি প্রাকৃতিক চ্যানেল অবরুদ্ধকারী কিছু প্রবাল চূড়াও। আসান সৈকতে আরও ৬৪০টি বাধা  টেট্রিটল দিয়ে উড়িয়ে দেওয়া হয়। একটি ল্যান্ডিং ক্রাফট ইনফ্যান্ট্রি গানবোট, *LCI(G) ৩৪৮*, যা UDT-দের জন্য কভারিং ফায়ার এবং ধোঁয়া প্রদানকারী চারটির মধ্যে একটি ছিল, রেড বিচ ১-এর  দূরে চরে আটকে যায় এবং ফ্লিট টগ  দ্বারা রিফ থেকে টেনে নামাতে হয়।

### জাহাজ থেকে তীরে চলাচল
ডব্লিউ-ডে, ২১ জুলাই ১৯৪৪-এ, ফায়ার সাপোর্ট জাহাজগুলি ০৫:৩০-এ গোলাবর্ষণ শুরু করে। সেদিন, তারা ৩৪২ রাউন্ড ১৬-ইঞ্চি, ১,১৫২ রাউন্ড ১৪-ইঞ্চি, ১,৩৩২ রাউন্ড ৮-ইঞ্চি এবং ১৩,১৩০ রাউন্ড ৫-ইঞ্চি গোলা, এবং ৯,০০০ ৪.৫-ইঞ্চি রকেট ব্যয় করে। ০৬:১৫-এ বিমানবাহী জাহাজ  থেকে বারোটি ফাইটার, নয়টি ডাইভ বোমারু এবং পাঁচটি টর্পেডো বোমারু বিমান কাব্রাস দ্বীপ-এ আক্রমণ করে, যা টাস্ক ফোর্স ৫৮-এর ৩১২টি বিমান দ্বারা ধারাবাহিক বিমান হামলার প্রথমটি ছিল এবং  বোমা ফেলে। সৈন্যরা সৈকত থেকে  দূরে থাকা অবস্থায় নৌ গোলাবর্ষণ আরও ভেতরের লক্ষ্যবস্তুতে সরে যায়, কিন্তু ৪৪টি ফাইটার প্রথম সৈন্যরা তীরে না পৌঁছানো পর্যন্ত সৈকতে গুলিবর্ষণ করতে থাকে।

 অবতরণগুলি উত্তর এবং দক্ষিণ উভয় সৈকতে একই প্যাটার্ন অনুসরণ করে। প্রথমে আসে নয়টি LCI(G) যা ৪.৫-ইঞ্চি রকেট এবং ২০- ও ৪০-মিমি কামান দাগে। তাদের অনুসরণ করে ১ম আর্মার্ড অ্যাম্ফিবিয়ান ব্যাটালিয়নের উভচর ট্যাংক (LVT(A))। এগুলি ছিল ল্যান্ডিং ভেহিকল, ট্র্যাকড (LVTs), যা ৩৭ মিমি গান এম৬ বা ৭৫ মিমি হাউইটজার মোটর ক্যারেজ এম৮ টারেট দিয়ে সজ্জিত ছিল। এরপর আসে LVT-তে মেরিনরা, যা LVT(A)-এর মতো, ট্যাংক ল্যান্ডিং শিপ (LSTs) থেকে নামানো হয়। LVT-গুলি রিফ পার হয়ে সৈকতে তাদের সৈন্য নামাতে সক্ষম হয়। শুধুমাত্র পদাতিক বাহিনীর প্রথম ঢেউগুলি LVT-তে ছিল; পরবর্তী ঢেউগুলি অ্যাসল্ট ট্রান্সপোর্টে আসে এবং ল্যান্ডিং ক্রাফট, ভেহিকল, পারসোনেল (LCVPs)-এ লোড করা হয় যা তাদের রিফ পর্যন্ত নিয়ে যায়, যেখানে তারা আগের ঢেউগুলি নামিয়ে ফিরে আসা LVT-গুলিতে স্থানান্তরিত হয়।

তাদের অনুসরণ করে ট্যাংক। উত্তর গ্রুপে দুটি LSD ছিল,  এবং , এবং দক্ষিণ গ্রুপে একটি ছিল, । প্রতিটি LSD বিশটি মাঝারি ট্যাংক বহন করত, যা একটি ট্যাংক ল্যান্ডিং ক্রাফট (LCTs) এবং চৌদ্দটি মেকানাইজড ল্যান্ডিং ক্রাফট (LCMs)-এ লোড করা ছিল। তাদের পরে আসে আর্টিলারি। DUKWগুলি ১০৫ মিমি হাউইটজার বহন করে যখন LVT-গুলি রিফ থেকে ৭৫ মিমি প্যাক হাউইটজার নিয়ে আসে। তীরে পরিস্থিতি স্থিতিশীল হলে, LST-গুলি রিফের কাছে ভিড়ে এবং যানবাহন ও রসদ নামাতে শুরু করে।

## উত্তর সৈকতপ্রান্ত
### আসানে ডব্লিউ-ডে
  প্রথম LVT(A)-গুলি সকাল ০৮:২৮-এ সৈকতে পৌঁছায়, যা নির্ধারিত সময়ের দুই মিনিট আগে ছিল। তীব্র উপকূলীয় গোলাবর্ষণ সত্ত্বেও, জাপানি মর্টার এবং আর্টিলারি আক্রমণ শুরু করে, এবং ৩য় মেরিন ডিভিশনের নয়টি LVT(A) এবং LVT ধ্বংস হয়ে যায়। ৩য় মেরিন ডিভিশনের সৈকতগুলি অ্যাডেলআপ পয়েন্ট এবং আসুপ পয়েন্টের "শয়তানের শিং" (devil's horns) বলে পরিচিত স্থান থেকে এনফিলেড (পাশ থেকে) আক্রমণের শিকার হয়। ৩য় মেরিনরা রেড বিচ ১ এবং ২-এ অবতরণ করে। রেজিমেন্টাল কমান্ডার, কর্নেল উইলিয়াম সি. হল, আশা করেছিলেন যে প্রাথমিক গোলাবর্ষণের পর জাপানিরা সামলে ওঠার আগেই সৈকতের ওপরের জাপানি অবস্থানগুলি দখল করে ফেলবেন। এই আশা শীঘ্রই উবে যায়। বাম দিকে, চোনিতো ক্লিফের কারণে অ্যাডেলআপ পয়েন্ট থেকে সৈকতের দৃশ্য বাধাপ্রাপ্ত হয়, তাই সেখানকার জাপানি অবস্থানগুলি আগত LVT-গুলির ওপর গুলি চালাতে পারত, কিন্তু সৈকতে থাকা লোকদের ওপর নয়। তবে, চোনিতো ক্লিফ একটি প্রাকৃতিক শক্তিশালী ঘাঁটি ছিল। ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করে এবং ৩য় ট্যাংক ব্যাটালিয়নের কোম্পানি সি-এর ট্যাংকের সহায়তায়, যা সরাসরি গুহার প্রবেশপথে গুলি চালাত, ৩য় ব্যাটালিয়ন দুপুরের মধ্যে চোনিতো ক্লিফ দখল করতে সক্ষম হয় এবং তারপর অ্যাডেলআপ পয়েন্ট পরিষ্কার করে।

কেন্দ্রে, ১ম ব্যাটালিয়ন বুন্ডশু রিজের মুখোমুখি হয়, যার নামকরণ করা হয়েছিল কোম্পানি এ-এর কমান্ডার, ক্যাপ্টেন গ্যারি আর. বুন্ডশুর নামে, যাকে এটি দখলের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। রিজটি ছিল গাছপালা দিয়ে ঢাকা একটি পাথুরে প্রক্ষেপণ যা  উঁচু এবং  বর্গাকার। ১০:৪৫-এর মধ্যে, বুন্ডশু রিজের শীর্ষের -এর মধ্যে পৌঁছে গিয়েছিলেন, কিন্তু তার লোকেরা মর্টার এবং মেশিনগানের গুলিতে আটকা পড়ে। বুন্ডশু আহত হন এবং তার অর্ধেকেরও বেশি লোক নিহত বা আহত হয়। হল তার ৮১ মিমি মর্টারগুলিকে রিজে মনোনিবেশ করার আদেশ দেন এবং বুন্ডশুকে সন্ধ্যার আগেই রিজটি দখলের দ্বিতীয় চেষ্টা করার আদেশ দেন। হল পরে সম্মুখ আক্রমণের আদেশ দেওয়ার কথা অস্বীকার করেছিলেন, কিন্তু অন্যরা ভিন্ন কথা স্মরণ করেছিলেন। ১৪তম ডিফেন্স ব্যাটালিয়নের ৪০ মিমি কামানের সহায়তায়, কোম্পানি এ শীর্ষে পৌঁছায়, কিন্তু তা ধরে রাখতে পারেনি, এবং এই প্রচেষ্টায় বুন্ডশু নিহত হন।

ইতোমধ্যে, ১২শ মেরিন, ৩য় মেরিন ডিভিশনের আর্টিলারি রেজিমেন্ট, ১২:১৫-এ অবতরণ শুরু করে, এবং এর সমস্ত ৭৫ মিমি এবং ১০৫ মিমি হাউইটজার ১৬:৪০-এর মধ্যে তীরে পৌঁছে যায়, কিন্তু ডব্লিউ-ডে-তে ফায়ার সাপোর্ট দেওয়ার জন্য পাল্লাটি খুব কম ছিল। ২১তম মেরিন গ্রিন বিচে অবতরণ করে এবং সকালের মাঝামাঝি সময়ে আসান গ্রামের পিছনের একটি মাঝারি উচ্চতায় তার প্রথম লক্ষ্যে পৌঁছে যায় এবং আসান নদী উপত্যকার দিকে অগ্রসর হয়। এটি অন্যান্য রেজিমেন্টের তুলনায় কম প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়, কিন্তু ঝোপঝাড় এবং লতাপাতায় ঢাকা খাড়া এবং রুক্ষ পাহাড়ের মুখোমুখি হয়। ডানদিকে, ৯ম মেরিন ব্লু বিচে অবতরণ করে, আসান পয়েন্ট দখল করে এবং নিদুয়াল নদী অতিক্রম করে। দিনের অভিযানে ৩য় মেরিন ডিভিশনের ১০৫ জন নিহত, ৫৩৬ জন আহত এবং ৫৬ জন নিখোঁজ হয়। 
 
File:80-G-238994.jpg|প্রথম অবতরণের দেড় ঘণ্টা পর আসান বিচ। একটি ফিল্ড ড্রেসিং স্টেশন কাজ করছে। LVT এবং এম-৪ ট্যাংক লক্ষ্য করুন। 
File:Asan's Green and Blue Beaches stretch from Asan town (left center) to Asan Point (lower right).jpg|আসানের গ্রিন এবং ব্লু বিচগুলি আসান শহর (বাম কেন্দ্রে) থেকে আসান পয়েন্ট (নিচে ডানদিকে) পর্যন্ত বিস্তৃত 
File:80-G-238983.jpg| ২১ জুলাই ১৯৪৪, আসান পয়েন্টের কাছে নর্দান বিচের দৃশ্য, দুটি LST আনলোডিং করছে 

### সংহতি এবং পাল্টা আক্রমণ
প্রথম রাতে, শিগেমাৎসু ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ২য় ব্যাটালিয়ন এবং ১০ম মিক্সড রেজিমেন্টের ২য় ও ৩য় ব্যাটালিয়ন ব্যবহার করে মেরিনদের তাদের দখলকৃত উঁচু স্থান থেকে হটিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেন। যদিও তারা মেরিনদের ব্যাপক ক্ষতিসাধন করে, তারা আমেরিকান লাইন ভাঙতে পারেনি। পরের দিন ভোরে, ৩১৯তম এবং ৩২০তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট ইনফ্যান্ট্রি ব্যাটালিয়ন অ্যাডেলআপ পয়েন্ট এবং চোনিতো ক্লিফ পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করে, কিন্তু ব্যর্থ হয়। পাল্টা আক্রমণগুলি বাম দিকে আমেরিকান পরিকল্পনাগুলি ব্যাহত করে, এবং বুন্ডশু রিজ দখলের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। ৩য় মেরিন ডিভিশন ডানদিকে ভালো করে, যেখানে ৯ম মেরিন তেপুঙ্গান এবং পিতি গ্রামগুলি দখল করে, এবং পিট নেভাল ইয়ার্ডের ধ্বংসাবশেষ দখল করে। ১৪:২৫-এ, ৯ম মেরিনের ৩য় ব্যাটালিয়ন, মাইন করা কজওয়ে এড়াতে LVT ব্যবহার করে কাব্রাস দ্বীপ-এ অবতরণ করে। দ্বীপটি দখল করা হয়নি, তবে প্রচুর পরিমাণে ল্যান্ড মাইন পুঁতে রাখা ছিল।

২২-২৩ জুলাই রাতে, ৩২১তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট ইনফ্যান্ট্রি ব্যাটালিয়ন ২১তম মেরিনের বিরুদ্ধে পাল্টা আক্রমণ চালায়। সকালের মধ্যে, ৪৮৮ জনের শক্তিশালী ব্যাটালিয়নের মাত্র ৫০ জন অবশিষ্ট ছিল। মেরিনরাও ব্যাপক ক্ষতির শিকার হয়, এবং পাল্টা আক্রমণ ও বুন্ডশু রিজের লড়াইয়ে ৩য় মেরিন ৬১৫ জন সদস্য হারায়। টার্নেজ ২৩ জুলাই বুন্ডশু রিজে আরেকটি সর্বাত্মক আক্রমণ চালানোর সিদ্ধান্ত নেন। প্রতিটি উপলব্ধ অস্ত্র দিয়ে রিজে আঘাত করা হয়, কিন্তু আক্রমণ করার সময় দেখা যায় যে বেশিরভাগ জাপানি রক্ষক পিছু হটে গেছে। ৩য় মেরিন রিজটি দখল করে এবং দিনের বাকি সময় বিচ্ছিন্ন রাইফেলম্যান এবং মেশিনগানারদের ঘাঁটিগুলির মোকাবিলা করতে ব্যয় করে। জাপানি প্রতিরক্ষার কেন্দ্রবিন্দু এখন ছিল মাউন্ট টেনজো রোড; আমেরিকানদের হাতে এলে এটি ফ্রন্টে মালভূমিতে ট্যাংক নিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেবে। ২১তম মেরিনের দুটি ব্যাটালিয়ন ৩য় এবং ২১তম মেরিনের মাঝখানের একটি গিরিখাত দিয়ে আক্রমণ করে, কিন্তু উপরের পাহাড় থেকে মেশিনগানের গুলিবর্ষণের মুখে পড়ে। একটি বিমান হামলার ডাক দেওয়া হয় কিন্তু মেরিনদের অবস্থান বোমা ফেলার লাইনের খুব কাছে ছিল এবং সতেরোজন মেরিন নিহত বা আহত হয়। 
 
File:20 mm cannon of Battery I, 14th Defense Battalion emplaced atop Chonito Cliff ready to support the advance of.jpg|চোনিতো ক্লিফের উপরে স্থাপিত ১৪তম ডিফেন্স ব্যাটালিয়নের ব্যাটারি আই-এর অ্যারলিকন ২০ মিমি ক্যানন অগ্রগতি সমর্থন করার জন্য প্রস্তুত

File:Mortar-men in a company of Marines lay down the final barrage.jpg|মেরিনদের একটি কোম্পানির মর্টারম্যানরা ব্যারেজ (গোলাবর্ষণ) করছে।

File:DeadJapaneseGuam1944.jpg|মৃত জাপানি সৈন্য 

২৫ জুলাই, তাকাশিনা আমেরিকান অবস্থানের বিরুদ্ধে একটি সমন্বিত পাল্টা আক্রমণ শুরু করেন। ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ৩য় ব্যাটালিয়ন ৩য় ডিভিশন রিকনেসান্স কোম্পানির ২৫ জনের একটি ডিটাচমেন্টকে আক্রমণ করে, যাদের কাজ ছিল ৯ম এবং ২১ মেরিনের মধ্যে ফাঁক ধরে রাখা। ইউনিটটি এই কাজের জন্য খুব ছোট ছিল, এবং একটি গোলাগুলিতে চারজন নিহত ও পাঁচজন আহত হওয়ার পর, ডিটাচমেন্টটি কোম্পানি বি, ৯ম মেরিনের লাইনে পিছু হটে। তাদের তৈরি করা ফাঁক দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে, ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ৩য় ব্যাটালিয়ন মেরিনদের অবস্থানগুলি পরীক্ষা করতে থাকে, ২১তম মেরিনকে প্রচণ্ড চাপের মুখে ফেলে। অনুপ্রবেশকারীরা ৩য় মেরিন ডিভিশনের পিছন দিকের এলাকাগুলিতে, হাসপাতালসহ, লড়াই ছড়িয়ে দেয়, যেখানে ৩য় মেডিকেল ব্যাটালিয়ন তিনজন নিহত এবং বিশজন আহতের বিনিময়ে ৩৩ জন জাপানি সৈন্যকে হত্যা করে, যাদের মধ্যে দুজন পরে মারা যায়। ২৫ থেকে ২৭ জুলাইয়ের মধ্যে, ৩য় মেরিন ডিভিশন ১৬৬ জন নিহত, ৬৪৫ জন আহত এবং ৩৪ জন নিখোঁজ হারায়, যার বেশিরভাগই জাপানি পাল্টা আক্রমণে।

পাল্টা আক্রমণে জাপানিদের প্রায় ৩,৫০০ জন লোক মারা যায়। তিনটি ব্যাটালিয়ন কার্যত ধ্বংস হয়ে যায়। *৫৪তম কেইবিতাই*-এর আক্রমণের সময়, ক্যাপ্টেন ইউতাকা সুগিমোতো আর্টিলারি ফায়ারে নিহত হন। ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্ট তার কমান্ডার, কর্নেল হিকো-শিরো ওহাসি, এবং তার ২য় ও ৩য় ব্যাটালিয়নের কমান্ডার, যথাক্রমে মেজর চুষা মারুয়ামা এবং সেৎসুও ইউকিওকাকে হারায়। ১০ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট মিক্সড রেজিমেন্টের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল ইচিরো কাতাওকাও নিহত হন। ৪৮তম মিক্সড ব্রিগেডের কমান্ডার মেজর জেনারেল কিয়োশি শিগেমাৎসু ২৬ জুলাই নিহত হন যখন ট্যাংক মাউন্ট ম্যাঙ্গানে তার কমান্ড পোস্টে আক্রমণ করে। ওবাতা টোকিওতে ইম্পেরিয়াল জেনারেল হেডকোয়ার্টার্সে রিপোর্ট করেন: 

তাকাশিনা এখন কৌশল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন। যেহেতু গুয়ামে আমেরিকান বাহিনীকে পরাজিত করা স্পষ্টতই অসম্ভব ছিল, তাই তিনি দ্বীপের অভ্যন্তরে পিছু হটার এবং একটি ক্ষয়িষ্ণু যুদ্ধ চালানোর সিদ্ধান্ত নেন। তিনি দক্ষিণ গুয়াম থেকে তার সৈন্যদের প্রত্যাহার করে নেন, দ্বীপের পার্বত্য মধ্য ও উত্তরাঞ্চলে একটি অবস্থান নেওয়ার পরিকল্পনা করেন, "উত্তর গুয়ামের জঙ্গলে বিলম্বিতকরণ যুদ্ধে লিপ্ত হয়ে দ্বীপটিকে যতদিন সম্ভব ধরে রাখতে"। কিন্তু তার কমান্ড পোস্ট খালি করার আগেই, মেশিনগানের গুলিতে তিনি নিহত হন, ওবাতাকে কমান্ডে রেখে। ২৭ জুলাই, ৩য় মেরিন ডিভিশন ফ্রন্টে মালভূমিতে একটি সর্বাত্মক আক্রমণ শুরু করে। জাপানি রক্ষকরা ভূখণ্ডের ভালো ব্যবহার করে, বাঙ্কার, গুহা এবং পরিখার একটি নেটওয়ার্ক থেকে লড়াই করে, মালভূমিটি দখলের আগে তিন দিনের তিক্ত লড়াইয়ে মেরিনদের শতাধিক হতাহত করে। ইতিমধ্যে, ৯ম মেরিনের ৩য় ব্যাটালিয়ন মাউন্ট চাচাও-এর শীর্ষে যাওয়ার পথে লড়াই করে, সেখানে পশ্চাদরক্ষী হিসেবে রেখে যাওয়া একটি জাপানি কোম্পানিকে ধ্বংস করে। তারা যখন এটি করছিল, তারা মাউন্ট টেনজোতে আমেরিকান সৈন্যদের দেখতে পায়। এটি ছিল ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন। সেই বিকেলে, সৈন্যরা মেরিনদের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করে, এবং দুটি সৈকতপ্রান্ত যুক্ত হয়।

## দক্ষিণ সৈকতপ্রান্ত
### আগাতে ডব্লিউ-ডে
  দক্ষিণে, ৪র্থ মেরিন বাঙ্গি পয়েন্টের উত্তরে হোয়াইট বিচ ১ এবং ২-এ অবতরণ করে, আর ২২তম মেরিন উত্তরে ইয়েলো বিচ ১ এবং ২-এ অবতরণ করে।

২২তম মেরিনের প্রথম ঢেউ সৈকত থেকে প্রায়  দূরে থাকতেই তীব্র জাপানি গুলিবর্ষণ শুরু হয়। অগ্রবর্তী ঢেউগুলি রিপোর্ট করে যে অবতরণের সময় জাপানিদের গুলিতে দশটি LVT(A) এবং LVT ধ্বংস হয়েছে; প্রবাল প্রাচীরের ক্ষতি এবং যান্ত্রিক ত্রুটিসহ ডব্লিউ-ডে-তে আরও পনেরোটি নষ্ট হয়ে যায়। ১ম ব্যাটালিয়ন, ২২তম মেরিনের এইড স্টেশন পার্টি জাপানি ৭৫ মিমি ফিল্ড গনের সরাসরি আঘাতে পড়ে, এতে পুরো দল নিহত বা আহত হয় এবং বেশিরভাগ চিকিৎসা সরঞ্জাম ধ্বংস হয়ে যায়। এর ফলে বিকেল পর্যন্ত ইউনিটটি ডাক্তারবিহীন থাকে এবং কর্পসম্যান ও স্ট্রেচার বহনকারীর অভাব দেখা দেয়।

যদিও আসানের তুলনায় প্রাথমিক জাপানি প্রতিক্রিয়া শক্তিশালী ছিল, ভূখণ্ড আক্রমণকারীদের জন্য বেশি অনুকূল ছিল, সৈকতের ওপারে জমি নিচু পাহাড় এবং খোলা জায়গা নিয়ে গঠিত যা ট্যাংক চালানোর জন্য উপযুক্ত ছিল। অসংখ্য পিলবক্স থাকা সত্ত্বেও, ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড ভালো অগ্রগতি করে। ৪র্থ মেরিন বাঙ্গি পয়েন্ট এবং হিল ৪০ পরিষ্কার করে, আর ২২তম মেরিন আগাত দখল করে, যা প্রাথমিক গোলাবর্ষণে ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছিল, কিন্তু তখনও দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত ছিল।২২তম মেরিনের এলাকার উচ্চতা এত কম ছিল যে সেগুলি কন্ট্যুর ম্যাপে চিহ্নিত ছিল না। সৈকত থেকে প্রায় ১০০ গজ (৯১ মি) দূরে এমন একটি ১০ থেকে ২০ ফুট (৩.০ থেকে ৬.১ মি) উঁচু স্থান জাপানি সৈন্যরা বিপরীত ঢালে পরিখা খনন করে রক্ষা করছিল, কিন্তু তারা ২২তম মেরিনের ২য় ব্যাটালিয়নকে কেবল অল্প সময়ের জন্য বাধা দিতে পেরেছিল।

২য় ব্যাটালিয়ন, ৩০৫তম পদাতিক বাহিনী ১০:৩০-এ LCVP-তে ওঠে কিন্তু ১৪:০৫-এ নামার আদেশ না পাওয়া পর্যন্ত উদ্দেশ্যহীনভাবে ঘুরতে থাকে। ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের কোনো LVT ছিল না, এবং LCVP-গুলি রিফে আটকে যায়। কোনো LVT না থাকায়, তাদের কোমর-সমান পানি দিয়ে হেঁটে তীরে আসতে হয়, মাঝে মাঝে গভীর গর্তে পড়ে যেতে হয়। রেজিমেন্টাল কমান্ডার, কর্নেল ভিনসেন্ট জে. তানজোলা, ১৫:৩০-এ বাকি রেজিমেন্ট নামানোর আদেশ পান। পর্যাপ্ত LCVP ছিল না, তাই তিনি ১ম ব্যাটালিয়ন লোড করে পাঠিয়ে দেন। কিন্তু, ১৭:৩০-এ শেফার্ডের কাছ থেকে আদেশ না পাওয়া পর্যন্ত নৌ অফিসাররা তাদের নামতে দেননি। আবারও, সৈন্যদের পায়ে হেঁটে রিফ থেকে আসতে হয়, কিন্তু এবার জোয়ার আসছিল। ৩য় ব্যাটালিয়নকে LCVP ফিরে আসার জন্য অপেক্ষা করতে হয় কিন্তু এর মধ্যে একটি জাপানি সাবমেরিনের খবর ট্রান্সপোর্টগুলোকে সমুদ্রে সরে যেতে বাধ্য করে। তাদের জাহাজ, , ২১:১০-এ ফিরে আসে এবং সৈন্যরা মেরিনদের কাছ থেকে ধার করা পাঁচটি LVT-তে করে রিফ থেকে তীরে আসে। ইতিমধ্যে, তানজোলা রিফে পাওয়া একটি রাবার ভেলায় করে তীরে পৌঁছান।

সন্ধ্যার মধ্যে, মেরিন এবং সৈন্যরা প্রায়  গভীর সৈকতমাথা স্থাপন করে। ১৩:৫০-এ গান পয়েন্টের  দক্ষিণ-পূর্বে ব্রিগেড কমান্ড পোস্ট খোলা হয় এবং শেফার্ড তীরে কমান্ড গ্রহণ করেন। তিনি জাপানি পাল্টা আক্রমণের বিরুদ্ধে একটি গভীর প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তোলেন, যা তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে রাতে আসবে। ব্রিগেডের দুটি প্যাক হাউইটজার ব্যাটালিয়নই অবস্থানের মধ্যে ছিল এবং অন্ধকারের আগেই নিবন্ধিত হয়েছিল, যেগুলি DUKW-এর মাধ্যমে তীরে আনা হয়েছিল। DUKW-গুলি তখন গোলাবারুদ আনার জন্য ব্যবহার করা হয়। ৩০৫তম ফিল্ড আর্টিলারির একটি ব্যাটারি অন্ধকারের পর এসে পৌঁছায়। ১৮:৩০-এ, শেফার্ড গাইগারকে রিপোর্ট করেন: 

সরবরাহ কঠিন ছিল। ল্যান্ডিং শিপগুলো রিফের চেয়ে কাছে আসতে পারছিল না, সৈকত থেকে কয়েকশ গজ দূরে, এবং চব্বিশটি LVT হারানোর অভাব তীব্রভাবে অনুভূত হচ্ছিল। রিফের তীরে পলিমাটির একটি স্তর DUKW এবং LVT-গুলিকে আটকে ফেলছিল। প্রয়োজনীয় সরবরাহ তীরে আনার জন্য রাবার ভেলার কজওয়ে এবং জাহাজের লাইফ রাফ্টগুলি বিকল্প হিসেবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ল্যান্ডিং ক্রাফট থেকে কার্গো নেট-এ করে সরবরাহ LVT এবং DUKW-তে স্থানান্তরের জন্য ক্রেন ব্যবহার করা হয়। উত্তরের সৈকতগুলির বিপরীতে, যেখানে কিছু ক্রেন রিফের উপর বসানো হয়েছিল, দক্ষিণের সৈকতে সমস্ত ক্রেন বার্জে মাউন্ট করতে হয়েছিল, এবং গভীর পানিতে কার্গো স্থানান্তর করা হয়েছিল। নৌবাহিনী রাতভর আনলোডিং অপারেশন চালিয়ে সহায়তা করে। ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোরের মোট শক্তির প্রায় এক-পঞ্চমাংশ আনলোডিং কার্যক্রমে নিয়োজিত ছিল। ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডের ১,০৭০ জন জাহাজে এবং ১,৮০০ জন রিফ ও সৈকতে আনলোডিং কাজে নিয়োজিত ছিল। ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের তিনটি শোর পার্টি ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন এবং কম অবতরণ অগ্রাধিকারের ২৭০ জন গ্যারিসন সৈন্য, ৫৮৩ জন সৈন্য জাহাজ আনলোডিং এবং ১,৮২৮ জন তীরে কাজ করছিল। আকাশচিত্র থেকে আগে চিহ্নিত সম্ভাব্য সাপ্লাই ডাম্পের স্থানগুলো প্রায়ই ধানের ক্ষেত হিসেবে পাওয়া যেত, যা অনুপযুক্ত ছিল।

 প্রত্যাশিত পাল্টা আক্রমণ আসতে দেরি করেনি। ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ৩য় ব্যাটালিয়নের জাপানি আক্রমণের কেন্দ্রবিন্দু ছিল হিল ৪০। কোম্পানি কে, ৪র্থ মেরিন দুবার পাহাড় থেকে বিতাড়িত হয় কিন্তু আবার সংগঠিত হয়ে তা পুনর্দখল করে। রাতের বেলা, ধ্বংসকারী চার্জ দিয়ে সজ্জিত ছোট ছোট অনুপ্রবেশকারী দল সৈকতের দিকে এগিয়ে আসে। ৩০৫তম পদাতিক বাহিনীর প্রহরীরা কিছু দলকে আটকায়, কিন্তু অন্যরা সৈকতের রাস্তায় পৌঁছে যায়, যেখানে তারা নিহত হওয়ার আগে দুটি অস্ত্র বাহন এবং তিনটি LVT অচল করে দেয়। ৫ম ফিল্ড ডিপোর একটি প্লাটুন চৌদ্দজনকে হত্যা করে ব্রিগেড গোলাবারুদ ডাম্পে পৌঁছানোর আগেই, এবং ৪র্থ ট্যাংক কোম্পানি তার সার্ভিস পার্কের চারপাশে ২৩ জনকে হত্যা করে। কেউ কেউ ফিল্ড আর্টিলারির লাইন পর্যন্তও পৌঁছে যায়, যাদের ফায়ার মিশনের সাথে সাথে অনুপ্রবেশকারীদের বিরুদ্ধেও লড়তে হয়। প্রায় ০২:৩০-এ, জাপানি ট্যাংকের একটি কলাম কোম্পানি বি, ৪র্থ মেরিনের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। গানার নিহত হওয়ার আগে বাজুকা টিম দুটি ধ্বংস করে, এবং বাকিগুলো দ্রুত ডেকে আনা শারম্যান ট্যাংক দ্বারা ধ্বংস করা হয়।

রাতের বেলা, ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড প্রায় ৫০ জন নিহত এবং তার দ্বিগুণ আহত হারায়; প্রায় ৬০০ জাপানি মৃতদেহ গণনা করা হয়। ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্ট প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায়। মৃতদের মধ্যে ছিলেন এর কমান্ডার, কর্নেল সুনেতারো সুয়েনাগা। এর ২য় ব্যাটালিয়ন, যা তখনও অক্ষত ছিল, ওরোতে উপদ্বীপে পিছু হটে। বাকি রেজিমেন্টের প্রায় ৩০০ জন জীবিত সদস্য মাউন্ট আলিফান-এর উত্তর-পূর্বে জড়ো হয়, যেখানে তাদের রিজার্ভের সমাবেশস্থল অরডট-এ যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়।

### ওরোতে উপদ্বীপ বিচ্ছিন্ন করা
 ২২ জুলাই, শেফার্ড তার ইউনিটগুলিকে সৈকতমাথা সবদিকে প্রসারিত করার আদেশ দেন। প্রতিরোধ ছিল হালকা, সৈন্যরা এবং মেরিনরা ভূখণ্ডের কারণে বেশি সমস্যায় পড়ছিল। ৪র্থ মেরিনের একটি টহল দল মাউন্ট আলিফানের চূড়ায় পৌঁছাতে সক্ষম হয় এবং দেখে যে সেটি জনশূন্য। ইতিমধ্যে, ২২তম মেরিন আয়ুজা নদীতে পৌঁছে দেখে যে রাস্তার সেতুটি ধ্বংস হয়ে গেছে। সাঁজোয়া সমর্থন ছাড়া তারা পার হতে অনিচ্ছুক ছিল, এবং ট্যাংকগুলি দেখতে পায় যে নদীর পাড়গুলি ওঠার জন্য খুব খাড়া। তাই LVT(A)-গুলির ডাক পড়ে। সকালের মাঝামাঝি সময়ে, ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোর আর্টিলারির ১৫৫ মিমি কামান এবং হাউইটজারের দুই-তৃতীয়াংশ তীরে চলে আসে, এবং ৯ম ডিফেন্স ব্যাটালিয়নের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট গানগুলি জায়গায় বসানো হয়, তেমনি বিকেলের শেষের দিকে ৭৭তম ডিভিশন আর্টিলারির চারটি ব্যাটালিয়নও প্রস্তুত হয়ে যায়।

শেফার্ড এবং ব্রুস ৩০৬তম পদাতিক বাহিনী দিয়ে ৪র্থ মেরিনকে পরিবর্তন করতে চেয়েছিলেন যাতে তারা ওরোতে উপদ্বীপে আক্রমণে অংশ নিতে পারে, কিন্তু তাদের তীরে আনার জন্য কোনো LVT বা DUKW পাওয়া যায়নি, কারণ সমস্ত উপলব্ধ পরিবহন রসদ এবং আর্টিলারি পিস আনতে ব্যবহৃত হচ্ছিল। রিফস্নাইডার সুপারিশ করেন যে লোকেরা দুপুরের জোয়ারে আসুক, যখন পানি কোমর সমান থাকে, যদিও এটি মেরিনদের দ্রুত পরিবর্তনে বাধা দেয়। ৩০৬তম পদাতিক বাহিনীর ৩য় ব্যাটালিয়ন ২৩ জুলাই ১১:৩০-এ তীরে আসা শুরু করে, এরপর বিকেলে বাকি রেজিমেন্ট আসে। লবণাক্ত পানির সংস্পর্শে এসে বেশিরভাগ রেডিও সেট নষ্ট হয়ে যায়, অনেক যানবাহন ডুবে যায় এবং বুলডোজার দিয়ে তীরে টেনে তুলতে হয়, এবং একটি ট্যাংক একটি বড় শেল গর্তে অদৃশ্য হয়ে যায়। ২৪ জুলাই ০৮:০০-এ, ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন ওল্ড আগাত রোডের পূর্বের সৈকতমাথার প্রতিরক্ষার দায়িত্ব গ্রহণ করে। এর তৃতীয় রেজিমেন্ট, ৩০৭তম পদাতিক বাহিনী, সমুদ্রে ঝড়ের কারণে তৈরি হওয়া ভারী ঢেউয়ের মধ্যে ১৩:০০-এ তীরে হাঁটতে শুরু করে।

 ২২তম ট্যাংক কোম্পানির একটি ট্যাংক ডোজার এবং ট্যাংক ক্রুরা কোদাল ও বেলচা দিয়ে আয়ুজা নদীর উপর একটি কজওয়ে তৈরি করে, যার ফলে ট্যাংকগুলি পার হতে পারে। কিন্তু যখন ২২তম মেরিন ২৩ জুলাই ওরোতে উপদ্বীপের গোড়ায় ধানের ক্ষেত দিয়ে অগ্রসর হওয়ার চেষ্টা করে, তখন তারা মর্টার এবং ছোট অস্ত্রের গুলিতে আটকা পড়ে। ধানের ক্ষেতের নরম কাদায় ট্যাংকগুলি আটকে যায়, কিন্তু যখন তারা রাস্তা ব্যবহার করার চেষ্টা করে, তখন একটি ৩৭ মিমি অ্যান্টি-ট্যাংক গনের গুলিতে অচল হয়ে যায় এবং অন্যটি একটি মাইন দ্বারা।

পরের দিন ১০:০০-এ তীব্র বিমান, আর্টিলারি এবং নৌ গোলাবর্ষণের পর আক্রমণ আবার শুরু হয়। পাঁচটি জাপানি ট্যাংক পাল্টা আক্রমণের চেষ্টা করে কিন্তু শারম্যান ট্যাংক দ্বারা তাদের মোকাবেলা করা হয় এবং ধ্বংস করা হয়। ফাইটার বোমারু বিমান দ্বারা আরও তিনটি জাপানি ট্যাংক ধ্বংস করা হয়। শারম্যান ট্যাংকগুলি তাদের কামান জাপানি কংক্রিট এমপ্লেসমেন্ট এবং নারকেল বাঙ্কারের দিকে ঘুরিয়ে দেয়। নেইয়ে আইল্যান্ডের কাছে ওরোতে উপদ্বীপের পাহাড়ে লুকানো জাপানি কামানগুলির সাথে ইউএসএস *LCI(G)-৩৬৬* এবং *LCI(G)-৪২৯* লড়াই করে; জাপানি কামানগুলি নীরব হওয়ার আগে তাদের ক্রুদের পাঁচজন নাবিক নিহত এবং ২৬ জন আহত হয়। বিকেলে, ২২তম মেরিন পরিত্যক্ত ডাম্প এবং পজিশনগুলির একটি সিরিজ দখল করে এবং আতান্তানো গ্রামটি দখল করে নেয়, যার ফলে ওরোতে উপদ্বীপ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

দক্ষিণ সৈকতমাথায় প্রথম দিনের লড়াইয়ের মূল্য ছিল অনেক বেশি, তবে উত্তরের মতো অতটা বেশি নয়। ২১ থেকে ২৪ জুলাই পর্যন্ত, ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড ১৮৮ জন নিহত, ৭২৮ জন আহত এবং ৮৭ জন নিখোঁজ হারায়, যখন ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন ২৪ জন নিহত, ৬৩ জন আহত এবং ১ জন নিখোঁজ হারায়।

### ওরোতে উপদ্বীপ পরিষ্কার করা
 সুয়েনাগার মৃত্যুর পর, ২৬৩তম এয়ার গ্রুপের কমান্ডার আসাইচি তামাই ওরোতে উপদ্বীপে দায়িত্বপ্রাপ্ত সিনিয়র অফিসার হন। ২৫ জুলাই রাতে, ২৯তম ডিভিশনের সাধারণ পাল্টা আক্রমণের অংশ হিসেবে ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ২য় ব্যাটালিয়ন পাল্টা আক্রমণ চালায়। কোম্পানি এল, ২২তম মেরিন এবং ৪র্থ মেরিনের একটি প্লাটুনের বিরুদ্ধে একটি ''বানজাই'' চার্জ মেরিনরা ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেড, ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোর এবং ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের সম্মিলিত আর্টিলারি ফায়ার দিয়ে মোকাবেলা করে। ব্যারেজ এবং এনফিলেডিং মেশিনগান ফায়ারের মধ্য দিয়ে আসা জাপানি সৈন্যরা ঘনিষ্ঠ লড়াইয়ে মারা যায়। সকালের মধ্যে, ২৬,০০০ রাউন্ড আর্টিলারি ফায়ার করা হয়েছিল, এবং মেরিনদের পজিশনের চারপাশে ৪০০ টিরও বেশি জাপানি সৈন্য মৃত অবস্থায় পড়ে ছিল। এটি ৩৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের ২য় ব্যাটালিয়নকে একটি যোদ্ধা শক্তি হিসেবে শেষ করে দেয়, এবং ওরোতে উপদ্বীপের প্রতিরক্ষার প্রাথমিক দায়িত্ব এখন নৌ সৈন্যদের, বিশেষ করে ৫৪তম কেইবাতাই-এর ওপর বর্তায়।

পরবর্তী চার দিন ধরে, মেরিন এবং আর্মি ট্যাংকের সহায়তায় ৪র্থ এবং ২২তম মেরিন ওরোতে উপদ্বীপ পরিষ্কার করে, যা বিমান বোমা দিয়ে তৈরি ইম্প্রোভাইজড মাইনফিল্ড, গান এমপ্লেসমেন্ট এবং কংক্রিট ও নারকেল লগ দিয়ে তৈরি ছদ্মবেশী বাঙ্কার ও স্ট্রংপয়েন্ট থেকে ডেফিলেডিং মর্টার এবং মেশিনগান ফায়ার দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ২৯ জুলাই ১৬:০০-এর দিকে, ট্যাংকের সাথে দুটি প্লাটুন ওরোতে পয়েন্টে পৌঁছায়, যেখানে তারা দুইজন জাপানি সৈন্যকে হত্যা করে। তাদের রিপোর্ট পাওয়ার পর, শেফার্ড উপদ্বীপটিকে নিরাপদ ঘোষণা করেন। উপদ্বীপে থাকা অনেক জাপানি রক্ষক মার্কিন সৈন্যরা কাছে আসলে আত্মহত্যা করে; অন্যরা সাঁতরে বন্দর পার হওয়ার চেষ্টা করে, কিন্তু অপেক্ষারত LVT(A) প্লাটুনের হাতে নিহত বা বন্দী হয়। ওরোতে উপদ্বীপ সুরক্ষিত করতে মেরিনদের ১১৫ জন নিহত, ৭২১ জন আহত এবং ৩৮ জন নিখোঁজ হয়। এই প্রক্রিয়ায় প্রায় ২,৫০০ জাপানি মারা গিয়েছিল।  ২৯ জুলাই ১৫:৩০-এ, স্প্রুয়েন্স, স্মিথ, গাইগার, লারসেন এবং শেফার্ডের উপস্থিতিতে একটি আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে গুয়ামের মেরিন ব্যারাকসের ওপর আবার আমেরিকান পতাকা উত্তোলন করা হয়। শেফার্ড ঘোষণা করেন: 

পরের দিন, এসকর্ট ক্যারিয়ার  থেকে একটি নেভি গ্রুমান টিবিএফ অ্যাভেঞ্জার বিমানঘাঁটিতে একটি পরীক্ষামূলক অবতরণ করে, যা ২য় মেরিন সেপারেট ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন দ্বারা তাড়াহুড়ো করে মেরামত করা হয়েছিল। এসকর্ট ক্যারিয়ার  এবং  তারপর প্রত্যেকে ভিএমও-১ থেকে দুটি পর্যবেক্ষণ বিমান পাঠায়, যা এরপর থেকে সেনাবহিনীর পর্যবেক্ষণ বিমানের সাথে বিমানঘাঁটি থেকে পরিচালিত হয়।

## চূড়ান্ত অভিযান
২৮ জুলাই থেকে ২ আগস্টের মধ্যে, ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের ৭৭তম রিকনেসান্স ট্রুপ পাঁচটি সদস্যের বেশ কয়েকটি টহল দল পাঠায়, প্রতিটির সাথে একজন চামোরো গাইড ছিল, দ্বীপের দক্ষিণাংশে কী জাপানি ইউনিট বাকি আছে তা নির্ধারণ করতে। ঘন জঙ্গল আকাশপথে পর্যবেক্ষণকে অনির্ভরযোগ্য করে তুলেছিল। টহল দলের রিপোর্ট এবং চামোরো বেসামরিক নাগরিকদের রিপোর্টগুলি গাইগারের সন্দেহকেই নিশ্চিত করে: জাপানি বাহিনীর প্রধান অংশ উত্তরে পিছু হটেছে, এবং দক্ষিণে কোনো উল্লেখযোগ্য শত্রু ইউনিট নেই। ওবাতা মাউন্ট সান্তা রোসায় তার শেষ অবস্থান নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। ৩১ জুলাই, গাইগার বাম দিকে ৩য় মেরিন ডিভিশন এবং ডান দিকে ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন নিয়ে উত্তরে আক্রমণ শুরু করেন। ৩য় মেরিনরা সেদিনই আগানা মুক্ত করে। ১ আগস্ট অসম্পূর্ণ তিয়ান বিমানঘাঁটি দখল করা হয়।

 
File:80-G-238975.jpg|গোলাবারুদ ও পানি বোঝাই একটি মেরিন ট্র্যাক্টর মেরিনদের অনুসরণ করে সামনের সারির দিকে যাচ্ছে। 
File:Company B, 305th Infantry, moving out from the high ground along the FBL.jpg|কোম্পানি বি, ৩০৫তম পদাতিক বাহিনী উঁচু জমি থেকে সরে আসছে 
File:Burning tanks in Yigo during the Battle of Guam 1944 (49481773263).jpg|ইগোতে জ্বলন্ত মার্কিন ট্যাংক  
বৃষ্টি এবং ঘন জঙ্গল আমেরিকানদের জন্য পরিস্থিতি কঠিন করে তোলে, কিন্তু ২ থেকে ৪ আগস্ট মাউন্ট ব্যারিগাডার চারপাশে জাপানিদের প্রধান প্রতিরক্ষা লাইনের সাথে যুদ্ধের পর জাপানি লাইন ভেঙে পড়ে। ফ্রন্ট প্রসারিত হওয়ায় এবং ক্রমাগত হতাহতের কারণে, ১ আগস্ট ১ম প্রভিশনাল ব্রিগেড ৩য় মেরিন ডিভিশনের বাম পার্শ্বে অবস্থান নেয়, যাতে জাপানিরা লাইনের ফাঁক দিয়ে পালাতে না পারে। সেই দিন ৩০৭তম পদাতিক বাহিনী দুটি ট্যাংকের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয় যা ইগো গ্রাম দখল কয়েক ঘণ্টার জন্য আটকে রাখে। পরের দিন, এটি মাউন্ট সান্তা রোসায় জাপানি শক্ত ঘাঁটি দখল করে। ১০ আগস্ট, গাইগার ঘোষণা করেন যে সমস্ত সংগঠিত জাপানি প্রতিরোধ শেষ হয়েছে।

সবাই বার্তাটি শোনেনি। সেই দিন, ১ম ব্যাটালিয়ন, ৩০৬তম পদাতিক বাহিনী মাউন্ট মাটাগুয়াক-এ গুহার অবস্থানের মুখোমুখি হয়, এবং পরবর্তী সংঘর্ষে ৮ জন নিহত এবং ১৭ জন আহত হওয়ার পর রাতের জন্য পিছু হটে। গুহাগুলিতে ওবাতার সদর দপ্তর ছিল। ইম্পেরিয়াল জেনারেল হেডকোয়ার্টার্সে তার শেষ বার্তায় তিনি জানান: 

পরের দিন সকালে, ১ম ব্যাটালিয়ন, ৩০৬তম পদাতিক বাহিনী ট্যাংকের সাথে ফিরে আসে এবং গুহাগুলি বন্ধ করার জন্য বেঙ্গালুরু টর্পেডো এবং টিএনটি (TNT) ব্যবহার করে। যুদ্ধের সময় ওবাতা আত্মহত্যা করেন।

## ফলাফল
### জাপানি অবশিষ্ট সৈন্য
১২ আগস্ট ১৯৪৪-এর মধ্যে, যুদ্ধে নিহত জাপানির সংখ্যা আনুমানিক ১১,৩৪০ ছিল। যেহেতু ২১ জুলাই গুয়ামে ১৮,৫০০ জাপানি সৈন্য ছিল, তাই অনুমান করা যায় যে ১০,০০০-এর মতো সৈন্য পলাতক ছিল (মৃত গণনায় ত্রুটি ধরে নিয়ে)। শেষ জীবিত জেনারেল অফিসার, মেজর জেনারেল ইওশিতোমো তামুরা, ৩১তম সেনাবাহিনীর চিফ অফ স্টাফ, ২২ আগস্ট আত্মহত্যা করেন। তার মৃত্যুর পর, গুয়ামে জাপানি অফিসারদের মধ্যে শীর্ষস্থানীয় হন লেফটেন্যান্ট কর্নেল হিদেয়ুকি তাকেদা, ২৯তম ডিভিশনের অপারেশন অফিসার। ১৯৪৫ সালের জুলাই মাসে, আইল্যান্ড কমান্ড রিপোর্ট করে যে ১০ আগস্ট ১৯৪৪ থেকে ৭,৮৩১ জন জাপানি নিহত এবং ১,০২৬ জন বন্দী হয়েছে। ১৯৪৫ সালের আগস্টের শেষে, ১৮,৩৭৭ জন জাপানি মৃত এবং ১,২৫০ জন বন্দী গণনা করা হয়।

 সময় অতিবাহিত হওয়ার সাথে সাথে, জাপানি অবশিষ্ট সৈন্যদের অবস্থা আরও মরিয়া হয়ে ওঠে। বেশিরভাগের কাছে কোনো অস্ত্র ছিল না এবং যাদের কাছে ছিল তাদের কাছে খুব কম গোলাবারুদ ছিল। খাদ্য তাদের প্রধান উদ্বেগের বিষয় হয়ে ওঠে। ১১ জুন ১৯৪৫-এ, মেজর সেইহাছি সাতো নিজে এবং তার ৩৪ জন লোক আত্মসমর্পণ করেন। জাপান আত্মসমর্পণের পর, সাতোর স্বাক্ষরিত আত্মসমর্পণের আদেশ সম্বলিত প্রচারপত্র ফেলা হয়। ২৭ আগস্ট, মাউন্ট ব্যারিগাডার কাছে ৬৩ জন জাপানি আত্মসমর্পণ করে। সাতো চার দিন পর তাকেদার সাথে দেখা করেন এবং তার আত্মসমর্পণের ব্যবস্থা করেন। তিনি ৪ সেপ্টেম্বর তার ৬৭ জন লোকের সাথে আসেন। তাকেদার আদেশে তারাগু এলাকায় আরও ৪৬ জন আত্মসমর্পণ করে। শেষ সংগঠিত দলটি ছিল ১৮তম পদাতিক রেজিমেন্টের জীবিতদের একটি দল যার নেতৃত্বে ছিলেন লেফটেন্যান্ট ইয়াসুহিরো ইয়ামাশিতা, যিনি ১২ সেপ্টেম্বর আত্মসমর্পণ করেন।

১৯৪৬ সালের জানুয়ারিতে, আইল্যান্ড কমান্ড রিপোর্ট করে যে জাপানের আত্মসমর্পণের পর থেকে ১,৫৫০ জন জাপানি বন্দী হয়েছে। ৮ ডিসেম্বর ১৯৪৫-এ, তিনজন মেরিন অতর্কিত হামলায় নিহত হয়; ছয় দিন পর আরেকজন নিহত হয়। অবশিষ্টদের মোকাবেলার জন্য, ১৯৪৪ সালের নভেম্বরে গুয়াম পুলিশ কমব্যাট পেট্রোল গঠন করা হয়। ১৯৪৮ সালের শেষে এটি ভেঙে দেওয়ার সময় পর্যন্ত, এটি পাঁচজন জাপানিকে বন্দী এবং ১১৭ জনকে হত্যা করেছিল। কয়েক মাস পরে, প্রাইভেট শিগেরো আরিমোতো আত্মসমর্পণ করেন। ১৯৫১ সালের সেপ্টেম্বরে আরও আটজন অবশিষ্ট সৈন্য ধরা পড়ে। সার্জেন্ট মাসাসি ইটো ২৩ মে ১৯৬০-এ আত্মসমর্পণ করেন, তার শেষ সঙ্গীর ধরা পড়ার পর। ২৪ জানুয়ারি ১৯৭২-এ, সার্জেন্ট শোইচি ইয়োকোই-কে শিকারিরা দ্বীপে আবিষ্কার করে। তিনি তালোফোফো জলপ্রপাতের কাছে একটি গুহায় ২৮ বছর একা বসবাস করেছিলেন।

### আমেরিকান হতাহত
গুয়ামে ১০ আগস্ট ১৯৪৪ পর্যন্ত মেরিন হতাহতের (মেরিন ইউনিটে নিযুক্ত নৌবাহিনীর সদস্যসহ) সংখ্যা ছিল ১,১৯০ জন নিহত এবং ৩৭৭ জন ক্ষতের কারণে মৃত এবং ৫,৩০৮ জন যুদ্ধে আহত। একই সময়ে সেনাবহিনীর হতাহতের সংখ্যা ছিল ১৭৭ জন মৃত এবং ৬৬২ জন আহত। গুয়ামে নৌ ইউনিট ৩ জন নিহত এবং ১৫ জন আহত হারায়, এবং জাহাজ ১৩ জন নিহত এবং ২৭ জন আহত হারায়। আনুমানিক ৬০০ বেসামরিক লোকও মারা যায়।

### ঘাঁটি উন্নয়ন
 যুদ্ধের পরবর্তী মাসগুলোতে, গুয়াম একটি প্রধান সরবরাহ, নৌ এবং বিমান ঘাঁটিতে রূপান্তরিত হয় এবং অবশেষে নিমিৎজের সদর দপ্তরে পরিণত হয়। এই উদ্দেশ্যে, ১ জুন ১৯৪৪-এ পার্ল হারবারে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ও. হিল্টাবিডল জুনিয়রের কমান্ডে ৫ম নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্রিগেড সক্রিয় করা হয়, যার সাথে ২৬তম, ২৭তম এবং ২৮তম (স্পেশাল) নেভাল কনস্ট্রাকশন রেজিমেন্ট নিযুক্ত ছিল। প্রথম সিবি, ২৫তম এবং ৫৩তম কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন, ২য় এবং ১৩তম স্পেশাল ব্যাটালিয়ন, এবং কনস্ট্রাকশন ব্যাটালিয়ন মেইনটেনেন্স ইউনিট ৫১৫, অ্যাসল্ট ট্রুপসদের সাথে আসে এবং মূলত স্টিভেডোরিং (জাহাজ থেকে মাল ওঠানো-নামানো) দায়িত্ব পালন করে। ৫ম নেভাল কনস্ট্রাকশন ব্রিগেড স্টাফ ২৩ জুলাই তীরে আসে।

প্রথম কাজ ছিল আপ্রা হারবারের উন্নয়ন। ৫ আগস্ট কাব্রাস আইল্যান্ডে একটি পন্টুন পিয়ারের কাজ শুরু হয়। ২২ আগস্ট এটি সম্পন্ন হয়, এবং অক্টোবরের মধ্যে ছয়টি  পিয়ার চালু হয়। ৩ থেকে ৬ অক্টোবরের মধ্যে, গুয়াম একটি টাইফুন দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয় যা সমস্ত পিয়ার ধ্বংস করে এবং একটি ব্রেকওয়াটার তৈরি করার জন্য ডুবানো বার্জগুলিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে। ক্ষতি মেরামত করা হয় এবং পিয়ারগুলিকে আরও মজবুত করার জন্য একটি নতুন নকশা ব্যবহার করা হয়। কাব্রা আইল্যান্ডে চুনাপাথর খনন করে  দীর্ঘ এবং  প্রশস্ত একটি ব্রেকওয়াটার তৈরি করা হয়। অভ্যন্তরীণ বন্দরের উন্নয়নে  ড্রেজিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।

জাপানি নির্মিত ওরোতে ফিল্ড পুনর্নির্মাণ এবং -এ দীর্ঘায়িত করা হয়। আগানার কাছে এয়ারস্ট্রিপটি -এ প্রসারিত করা হয়, মাউন্ট ব্যারিগাডা এড়াতে অভিযোজন সামান্য পরিবর্তন করা হয় এবং একটি দ্বিতীয় রানওয়ে যোগ করা হয়। ২২ অক্টোবর সেখানে প্রথম বিমান অবতরণ করে। আগানা ফিল্ডের উত্তরে একটি তৃতীয় এয়ারস্ট্রিপ ডিপো এবং পরে হারমন ফিল্ড হয়ে ওঠে।  দুই ইঞ্চি অ্যাসফাল্ট কংক্রিট দিয়ে সিল করা হয় এবং  ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ করা হয়। ২৪ নভেম্বর সেখানে প্রথম বোয়িং বি-২৯ সুপারফোরট্রেস বোমারু বিমান অবতরণ করে। 

দুটি বি-২৯ বিমানঘাঁটি, নর্থ ফিল্ড এবং নর্থওয়েস্ট ফিল্ড, আর্মি এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন দ্বারা নির্মিত হয়। ৩ ফেব্রুয়ারি ১৯৪৫-এ নর্থ ফিল্ড চালু হয়, এবং ২৪ ফেব্রুয়ারি সেখান থেকে গুয়ামের প্রথম বি-২৯ রেইড চালু হয়। এপ্রিলের মধ্যে একটি দ্বিতীয় রানওয়ে চালু হয়। নর্থওয়েস্ট ফিল্ডের দক্ষিণ রানওয়ে ১ জুন এবং উত্তর রানওয়ে ১ জুলাই চালু হয়। সিবি এবং আর্মি ইঞ্জিনিয়াররা নেভাল বেস হসপিটাল, ফ্লিট হসপিটাল ১০৩ এবং ১১৫, এবং আর্মির ৩৭৩তম স্টেশন হসপিটাল এবং ২০৪তম জেনারেল হসপিটালও তৈরি করে। তাদের ৯,০০০ বেড শীঘ্রই ইও জিমার যুদ্ধের হতাহতদের জন্য ব্যবহৃত হয়।

১৯৪৫ সালের আগস্টের মধ্যে, গুয়ামে ২০১,৭১৮ জন আমেরিকান সৈন্য অবস্থান করছিল, যার মধ্যে ৬৫,০৯৫ জন আর্মি এবং আর্মি এয়ার ফোর্সেস, ৭৭,৯১১ জন নেভি এবং ৫৮,৭১২ জন মেরিন ছিল। মেরিনদের মধ্যে ৩য় মেরিন ডিভিশন এবং ৬ষ্ঠ মেরিন ডিভিশন (যা ১ম প্রভিশনাল মেরিন ব্রিগেডকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল) অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা জাপান আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য যথাক্রমে ইও জিমা এবং ওকিনাওয়া থেকে গুয়ামে ফিরে এসেছিল।

যুদ্ধের পরেও গুয়াম একটি গুরুত্বপূর্ণ আমেরিকান ঘাঁটি হিসেবে রয়ে যায়। ১৯৫২ সালে নেভাল অপারেটিং বেস, গুয়ামকে নেভাল বেস গুয়াম হিসেবে পুনরায় নামকরণ করা হয় এবং পরবর্তীতে এটি সাবমেরিনগুলির জন্য একটি হোম পোর্ট হয়ে ওঠে। ১৯৪৭ সালে, ইউএসএএএফ আগানা এয়ারফিল্ড মার্কিন নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করে এবং এটি নেভাল এয়ার স্টেশন আগানা হয়ে ওঠে। ১৯৪৯ সালে এটি প্রতিবেশী হারমন এয়ার ফোর্স বেস-এর সাথে একীভূত হয় এবং ১৯৯৩ সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়, যখন এটি বেস রিয়্যালাইনমেন্ট অ্যান্ড ক্লোজার (BRAC) কমিশন দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয়। ১৯৪৭ সালে নর্থ ফিল্ড অ্যান্ডারসেন এয়ার ফোর্স বেস হয়ে ওঠে। ভিয়েতনামের যুদ্ধের সময়, গুয়াম-ভিত্তিক বোয়িং বি-৫২ স্ট্র্যাটোফোরট্রেস বোমারু বিমান উত্তর ভিয়েতনামের ওপর মিশন চালায়। ১৯৭৫ সালে গুয়াম ১০০,০০০ ভিয়েতনামী শরণার্থী এবং ১৯৯৬ সালে ৬,৬০০ কুর্দি শরণার্থীকে আশ্রয় দেয়। ২০০৯ সালে, ইউ.এস. নেভাল বেস গুয়াম এবং অ্যান্ডারসেন এয়ার ফোর্স বেস জয়েন্ট রিজিয়ন মারিয়ানাসের অংশ হয়ে ওঠে, এবং ২০২০ সালে, তাদের সাথে একটি তৃতীয়, সদ্য তৈরি, স্থাপনা মেরিন কোর বেস ক্যাম্প ব্লাজ যোগ দেয়।

### বেসামরিক বিষয়াবলী
 গুয়াম অপারেশনের জন্য ৩য় অ্যাম্ফিবিয়াস কোরের সাথে বারো জন সিভিল অ্যাফেয়ার্স অফিসার সংযুক্ত ছিল। তাদের জন্য পঞ্চাশ জন সৈন্যের একটি প্লাটুন বরাদ্দ করা হয় এবং বিশেষ নির্দেশনা দেওয়া হয়। সিভিল অ্যাফেয়ার্স ত্রাণের দোকানের জন্য রিকুইজিশন দেওয়া হয়, যার মধ্যে দুই হাজার শেল্টার টেন্ট, তারপলিন, টিনজাত দুধ, চাল এবং সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত ছিল, কিন্তু তাদের অগ্রাধিকার কম ছিল এবং জাহাজের খোলের গভীরে রাখা হয়েছিল। যখন দোকানগুলো সৈকতে পৌঁছায়, ততক্ষণে যুদ্ধ উত্তরে সরে যাচ্ছিল এবং হাজার হাজার বেসামরিক নাগরিক আমেরিকান লাইনে চলে এসেছিল। ৩১ জুলাই, ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন প্রধান ক্যাম্পগুলি দখল করে নেয়। রক্ষীরা নিহত হয় বা পালিয়ে যায়।

২৫ জুলাই ধ্বংসপ্রাপ্ত আগাত শহরে বেসামরিক নাগরিকদের জন্য একটি ক্যাম্প স্থাপন করা হয়, কিন্তু জায়গার অভাবে, সেখানকার বেসামরিক নাগরিকদের ৩০ জুলাই আরও দক্ষিণে একটি নতুন স্থানে সরিয়ে নেওয়া হয়। ৫ আগস্টের মধ্যে ক্যাম্পে ৬,৬৮৯ জন বাসিন্দা ছিল। ১ আগস্ট আগানার উপকণ্ঠে আরেকটি ক্যাম্প স্থাপন করা হয় এবং মানেনগনে প্রাক্তন জাপানি কনসেন্ট্রেশন ক্যাম্পে ৪,০০০ শরণার্থীর জন্য তৃতীয় একটি ক্যাম্প স্থাপন করা হয়। শরণার্থীদের জাপানিদের জব্দ করা রসদ খাওয়ানো হয়, যার মধ্যে  চাল,  সয়া সস, ১৫০ কেস টিনজাত নুডলস এবং ৫০০ কেস টিনজাত মাছ অন্তর্ভুক্ত ছিল। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, ক্যাম্পগুলিতে ১৮,০০০ চামোরো ছিল। 

অনেক বেসামরিক নাগরিকের চিকিৎসার প্রয়োজন ছিল; অপুষ্টি সাধারণ ছিল এবং অনেক নাগরিকের ভিটামিনের অভাবজনিত অসুস্থতা ছিল, এবং অনেকের যুদ্ধের ক্ষত ছিল, কিন্তু আক্রমণের পর্যায়ে বেসামরিক ব্যবহারের জন্য কোনো চিকিৎসা সামগ্রী নির্দিষ্ট করা হয়নি। সেনাবাহিনী ১০০-শয্যার একটি চিকিৎসা সুবিধার জন্য তাঁবু সরবরাহ করে যা সিভিল অ্যাফেয়ার্স সেকশন হাসপাতাল জাহাজ  থেকে সংগ্রহ করেছিল, কিন্তু এটি অপর্যাপ্ত ছিল। গুয়ামে কিছু জাপানি, সাইপানিজ এবং রোটানিজ বেসামরিক নাগরিকও ছিল। যদিও কয়েকজন আত্মহত্যা করেছিল, ইগো এলাকা দখলের সময় অধিকাংশকে ধরা হয়েছিল। তাদের জাপানি যুদ্ধবন্দীদের সাথে অন্তরীণ করা হয়। যুদ্ধের পরে তাদের অধিকাংশকে নির্বাসিত করা হয়, তবে কয়েকজনকে মুক্তি দেওয়া হয়।

১ আগস্ট ১৯৫০-এ গুয়ামের নাগরিকদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিকত্ব প্রদান করা হয়। গুয়াম নৌবাহিনী দ্বারা শাসিত হওয়া বন্ধ করে এবং নিজস্ব নির্বাচিত গভর্নর সহ একটি অসংগঠিত অঞ্চল হিসেবে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হয়। নিমিৎজ ঘোষণা করেন যে এখন থেকে ২১ জুলাই মুক্তি দিবস হিসেবে পালিত হবে। এটি প্রতি বছর গুয়ামে পালিত হতে থাকে।

### যুদ্ধাপরাধ বিচার
মাইক্রোনেশিয়ায় সংঘটিত অপরাধের অভিযোগে অভিযুক্ত ১৪৪ জন সামরিক ও বেসামরিক আসামির জন্য গুয়ামে যুদ্ধাপরাধের বিচার অনুষ্ঠিত হয়। এদের মধ্যে, ১৩৬ জনকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়: ১১১ জন হত্যার দায়ে; পাঁচজন যুদ্ধবন্দীদের বিরুদ্ধে অধীনস্থদের নৃশংসতা করতে দেওয়ার দায়ে; ১৪ জন বন্দীদের ওপর নির্যাতন, নিষ্ঠুরতা বা দুর্ব্যবহারের দায়ে; এবং দুইজন নরমাংস ভক্ষণের দায়ে। ৩৬ জনকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়, কিন্তু এর মধ্যে ২০ জনের সাজা যাবজ্জীবন কারাদণ্ড এবং একজনের ১৬ বছরের কারাদণ্ডে পরিবর্তন করা হয়। তেরোজনকে ফাঁসিতে ঝোলানো হয়।

## মূল্যায়ন
গুয়ামের যুদ্ধ ছিল আন্তঃবাহিনী দ্বন্দ্বমুক্ত, যা সাইপান অভিযানে সমস্যা সৃষ্টি করেছিল। ভারী কমান্ড কাঠামো থাকা সত্ত্বেও যুদ্ধ সফল হয়েছিল মূলত সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিত্বদের কারণে। নিমিটজ এবং মেরিন কর্পসের কমান্ড্যান্ট, লেফটেন্যান্ট জেনারেল আলেকজান্ডার ভ্যান্ডেগ্রিফট, ১০ আগস্টে ক্রুজার -এ করে আপ্রা হারবারে পৌঁছান, এবং তিন দিন ধরে তার জেনারেলদের সঙ্গে আলোচনা করেন। যদিও তিনি তাদের প্রতি সন্তুষ্টি প্রকাশ করেছিলেন, পরে তিনি শেফার্ডকে ৬ষ্ঠ মেরিন ডিভিশনের কমান্ডে উন্নীত করেন, কিন্তু টার্নেজকে তার কমান্ড থেকে মুক্ত করেন। ভ্যান্ডেগ্রিফট তার সিনিয়র কমান্ডারদের ঘুরিয়ে দিতে পছন্দ করতেন, এবং টার্নেজ প্রশান্ত মহাসাগরে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ছিলেন। তাছাড়া, টার্নেজের সক্ষমতা নিয়ে ভ্যান্ডেগ্রিফটের দীর্ঘদিনের সন্দেহ ছিল, যা গুয়ামের অভিযান দূর করতে পারেনি। ৭৭তম পদাতিক ডিভিশনের পূর্বে কোনো যুদ্ধ অভিজ্ঞতা না থাকলেও তারা ভালো পারফর্ম করে, এবং এমনকি স্মিথ তাদের প্রশিক্ষণ, নেতৃত্ব ও মনোবলকে প্রশংসা করেন।

পরে গেইগার মনে করেন যে দুটি দূরবর্তী সৈকতে অবতরণ করা একটি ভুল ছিল, যা তিনি আর কখনও পুনরাবৃত্তি করেননি। মূল সময়সূচি অনুযায়ী, গুয়ামে অবতরণ সাইপানে অবতরণের মাত্র দুই দিন পর হওয়ার কথা ছিল, যা অত্যধিক আশাবাদী ছিল। উন্নত গোয়েন্দা তথ্যের আলোকে অভিযান বিলম্বিত করার সিদ্ধান্তটি সঠিক ছিল, যদিও এর ফলে পরিবহন জাহাজে বন্দী মেরিনদের শারীরিক অবস্থার অবনতি ঘটে। ৩য় মেরিন ডিভিশন দুর্বল ভূ-তাত্ত্বিক গোয়েন্দা তথ্যের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যার ফলে তারা একটি প্রাকৃতিক অ্যাম্ফিথিয়েটারে অবতরণ করে এবং এর ফলে উচ্চ ক্ষয়ক্ষতির সম্মুখীন হয়।

মেরিনরা সাধারণভাবে নৌবাহিনীর গোলাবর্ষণ সহায়তা এবং বিশেষভাবে দীর্ঘস্থায়ী উপকূলীয় গোলাবর্ষণকে প্রশংসা করে, এবং আলোকসজ্জার জন্য স্টার শেল ব্যবহারের প্রশংসা করে (এই অভিযানে ৫,০৬৯টি নিক্ষেপ করা হয়েছিল)। বিমান সহায়তার রেকর্ড ছিল মিশ্র: ৭৭তম পদাতিক ডিভিশন কেবল একটি বিমান হামলা ডেকেছিল, কিন্তু ৩য় মেরিন ডিভিশন ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছিল, যদিও চারবার তারা নিজেদের বিমান হামলার শিকার হয়েছিল। গেইগার সুপারিশ করেছিলেন যে মেরিন কর্পস স্কোয়াড্রনগুলোকে ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তার জন্য মনোনীত করা উচিত, যারা এসকর্ট ক্যারিয়ার থেকে পরিচালনা করবে। পরিকল্পনাকারীরা জানতেন যে প্রবালপ্রাচীর একটি সমস্যা হবে, এবং এলভিটি (LVT) সমাধান হিসেবে প্রমাণিত হয়েছিল। তবে এদের উচ্চ ক্ষয়ক্ষতির কারণে আরও বেশি সংখ্যক থাকলে উপকারী হতো।

১৯৬২ সালে, মেজর জেনারেল হারুও উনেজাওয়া একটি জাপানি সেনা দলকে নিয়ে গুয়ামে যান যুদ্ধের পুনর্মূল্যায়ন করতে। তাদের মতে, সবচেয়ে গুরুতর ভুল ছিল মার্চ ১৯৪৪-এর আগে গুয়ামে যথাযথ বাহিনী না পাঠানো। এর ফলে প্রতিরক্ষাকারীরা যথাযথ প্রতিরক্ষা প্রস্তুত করার জন্য পর্যাপ্ত সময় পাননি। যদিও ২৯তম ডিভিশন ভালো লড়াই করেছিল, তারা তাকাশিনার সিদ্ধান্তের সমালোচনা করে যে তিনি দুটি দূরবর্তী ফ্রন্টে যুদ্ধ গ্রহণ করেছিলেন, বরং গুরুত্বপূর্ণ আপ্রা হারবার এলাকায় মনোনিবেশ করা উচিত ছিল। শ্রেষ্ঠতর মার্কিন বাহিনীর বিরুদ্ধে পাল্টা আক্রমণ করা অনুচিত ছিল, এবং এর ফলে জাপানি বাহিনী দুর্বল হয়ে পড়ে। প্রতিরক্ষাকারীরা প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে থাকলে আরও দীর্ঘ সময় ধরে টিকে থাকতে পারত। এতে অন্যান্য মার্কিন অভিযান বিলম্বিত হতে পারত, বিশেষত জাপানি মূল ভূখণ্ডে বি-২৯ বোমা হামলা। জাপানিরা গুয়ামের যুদ্ধের পরপরই এই কৌশলে চলে যায়, যার ফলে পেলেলিউ, ইও জিমা এবং ওকিনাওয়াতে অত্যন্ত ব্যয়বহুল যুদ্ধ সংঘটিত হয়।

## ইউনিট পুরস্কার
প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন:
* ৩য় মেরিনস, শক্তিশালীকৃত
*: এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল ৩য় মেরিনস; ৯ম মেরিনসের ২য় ব্যাটালিয়ন; ৩য় ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের সি কোম্পানি; ১৯তম মেরিনসের সি কোম্পানি; এবং ৩য় ব্যান্ড সেকশন।

Navy Unit Commendationসমূহ:
* ১ম অস্থায়ী মেরিন ব্রিগেড
*: এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল সদর কোম্পানি; ব্রিগেড সিগন্যাল কোম্পানি; ব্রিগেড সামরিক পুলিশ কোম্পানি; ৪র্থ মেরিনস, শক্তিশালীকৃত; ২২তম মেরিনস, শক্তিশালীকৃত; নৌ নির্মাণ ব্যাটালিয়ন রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট ৫১৫; এবং ২য় মেরিন গোলাবারুদ কোম্পানির ৪র্থ প্লাটুন।
* ১২তম মেরিনস
*: পূর্বে বুগেনভিলে সেবাসহ।
* ২১তম মেরিনস, শক্তিশালীকৃত
*: এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল ২১তম মেরিনস; ১৯তম মেরিনসের বি কোম্পানি; ৩য় ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের বি কোম্পানি; এবং ২য় ব্যান্ড সেকশন।
* III Amphibious Corps Signal Battalion
*: পরবর্তীতে পালাউ ও ওকিনাওয়ায় সেবাসহ।
* ৯ম প্রতিরক্ষা ব্যাটালিয়ন
*: পূর্বে গুয়াডালকানাল ও নিউ জর্জিয়ায় সেবাসহ।

## মেডেল অব অনার প্রাপকেরা
গুয়ামের যুদ্ধে চারজন মেডেল অব অনার প্রাপক ছিলেন, সবাই মেরিন:
* ক্যাপ্টেন লুইস এইচ. উইলসন জুনিয়র 
* প্রাইভেট ফার্স্ট ক্লাস লিওনার্ড এফ. ম্যাসন (মরণোত্তর) 
* প্রাইভেট ফার্স্ট ক্লাস লুথার স্ক্যাগস জুনিয়র 
* প্রাইভেট ফার্স্ট ক্লাস ফ্রাঙ্ক পি. উইটেক (মরণোত্তর) 
## টীকা

## তথ্যসূত্র

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
*
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## আরও পড়ুন

* 
* 
* 

## বহিঃসংযোগ

* 
* "মারিয়ানা এবং গ্রেট টার্কি শুট", দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ডাটাবেস।
* 
* ''গুয়াম মুক্তির ছবি''  দ্য রিয়াল রেভো
* 
* প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ জাদুঘর, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস

বিষয়শ্রেণী:মারিয়ানা ও পালাউ দ্বীপপুঞ্জ অভিযান
বিষয়শ্রেণী:১৯৪৪ সালের সংঘাত
Guam, 1944
Battle, 1944
Battle, 1944
বিষয়শ্রেণী:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রশান্ত মহাসাগরীয় মঞ্চের অভিযান ও যুদ্ধ
Guam (1941)
Guam (1941)
Guam 1944
বিষয়শ্রেণী:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উভচর অভিযান
বিষয়শ্রেণী:১৯৪৪ সালের জুলাই মাসে ওশেনিয়া
বিষয়শ্রেণী:১৯৪৪ সালের আগস্ট মাসে ওশেনিয়া
বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাষ্ট্রের অংশগ্রহণে উভচর অভিযান
বিষয়শ্রেণী:গুয়ামে সামরিক