open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
কোপেনহাগেন মেট্রো

**কোপেনহাগেন মেট্রো** () ডেনমার্কের রাজধানী কোপেনহাগেনে ফ্রেডেরিক্সবর্গ এবং টার্নবি অঞ্চলের একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা।

 এই রেল পরিবহন ব্যবস্থা এম১ এবং এম২ এই দুটি লাইনে ২০০২ এবং ২০০৭-এর মধ্যে চালু করা হয়। চালকবিহীন এই হালকা মেট্রো, বড় এস-ট্রেন দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার সম্পূরক হিসেবে ডিএসবি স্থানীয় ট্রেন এবং মোভিয়া বাসের সঙ্গে একত্রিত করা হয়েছে। শহরের কেন্দ্র এবং ফ্রেডেরিক্সবর্গের পশ্চিম দিকের মাধ্যমে এম১ এবং এম২ একটি সাধারণ লাইন ভাগ করে থাকে।

## সারসংক্ষেপ

## ইতিহাস

## যাত্রাপথ

## সেবা

## স্টেশন

## ট্রেন

## ভবিষ্যৎ

## তথ্যসূত্র

### গ্রন্থতালিকা
*

## বহিঃসংযোগ

* 
* Copenhagen at ''UrbanRail.net''


বিষয়শ্রেণী:কোপেনহাগেনের পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
হেলসিঙ্কি মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফিনল্যান্ড রাষ্ট্রের রাজধানী হেলসিঙ্কির পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম **হেলসিঙ্কি মেট্রো**।

এটি বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরে অবস্থিত মেট্রো সিস্টেম এবং ফিনল্যান্ডের একমাত্র মেট্রো। ২৭ বছর ধরে পরিকল্পনা ও নির্মাণ চলার পর ১৯৮২ সালের আগস্ট ২ তারিখে এটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেয়া হয়। হেলসিংকি সিটি ট্রান্সপোর্ট সংস্থাটি হেলসিংকি রিজিওনাল ট্রান্সপোর্ট অথরিটির হয়ে এই মেট্রোটি পরিচালনা করে। প্রতিবছর এই মেট্রো ৫ কোটি যাত্রী বহন করে থাকে।

এই মেট্রো সিস্টেমে একটি মাত্র দ্বিধাবিভক্ত লাইন রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ২১.১ কিলোমিটার এবং যাতে মোট ১৭টি স্টেশন রয়েছে।

## বহিঃসংযোগ

* Helsinki City Transport 
* Metro website of the Finnish Tramway Society
* UrbanRail — Helsinki
* Photos of the Metro of Helsinki
* Pictures of Helsinki Metro

বিষয়শ্রেণী:ফিনল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:১৫২০ মিমি গেজ রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
প্যারিস মেট্রো

**প্যারিস মেট্রো** () ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিস শহরের একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি প্যারিসের অন্যতম একটি প্রতীক। ব্যবস্থাটি এর "আর নুভো"-প্রভাবিত (ফরাসি ভাষায় Art Nouveau) সুষম স্থাপত্যের কারণে পরিচিত। মেট্রোটিতে রয়েছে ১৬টি চক্রপথ বা লাইন, যাদের বেশিরভাগই ভূগর্ভে অবস্থিত। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য ২১৪ কিলোমিটার; বিরতিস্থল বা স্টেশনের সংখ্যা ৩০০।

প্যারিস মেট্রোর বিরতিস্থলগুলি খুব কাছাকাছি স্থাপিত এবং এগুলি বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে কাছাকাছি স্থাপিত স্টেশন। প্যারিস শহরের ১০৫ বর্গকিলোমিটার এলাকার ভেতরে ২৪৫টি বিরতিস্থল আছে। লাইনগুলি ১ থেকে ১৪ পর্যন্ত ক্রমিক নম্বরে নামাঙ্কিত। দুইটি গৌণ লাইন আছে যারা ৩বিস (অর্থাৎ "অতিরিক্ত ৩") এবং ৭বিস ((অর্থাৎ "অতিরিক্ত ৭")) নামে পরিচিত; এগুলি আগে ৩ ও ৭নং লাইনের অংশ ছিল কিন্তু বর্তমানে আলাদা লাইন হিসেবে পরিগণিত হয়।

লাইনগুলিকে মেট্রো ব্যবস্থার মানচিত্রে ক্রমিক নম্বর ও রঙ দিয়ে আলাদা করা যায়। শেষ বিরতিস্থল দিয়ে ট্রেনের গতিপথ বোঝানো হয়।

প্যারিস মেট্রো মস্কোর পরেই ইউরোপের ২য় ব্যস্ততম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা।  এটি প্রতিদিন ৪৫ লক্ষ যাত্রী ব্যবহার করে। ২০০৫ সালে এটি ১৩০ কোটি যাত্রীকে পরিবহন সেবা প্রদান করে। শাৎ‌লে লে আল (ফরাসি ভাষায় Châtelet – Les Halles *শাৎল্যা লে আল্‌* আ-ধ্ব-ব: /ʃatlɛ le al/) বিশ্বের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ রেলস্টেশন।

## তথ্যসূত্র


## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:প্যারিস
রেন মেট্রো

thumb|300px|রেন মেট্রোর ''শার্ল দ্য গোল'' স্টেশন
**[[রেন]] মেট্রো** ফ্রান্সের রেন শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ২০০৮ সালে পূর্নাঙ্গ লোজান মেট্রোর উদ্বোধনের আগ পর্যন্ত রেন ছিল মেট্রোব্যবস্থাবিশিষ্ট শহরগুলির মধ্যে ক্ষুদ্রতম। এটিতে ৯.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ১টি মাত্র লাইন এবং ১৫টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
তুলুজ মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের তুলুজ শহরের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম **তুলুজ মেট্রো** (Métro de Toulouse *মেত্রো দ্য তুলুজ়্‌*)। তুলুজ শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থা আগে পরিচালিত হত *তুলুজের যাত্রীবাহী মিশ্র কোম্পানি (এস ই এম ভি এ টি)(Société d'économie mixte des voyageurs de l'agglomération toulousaine)* দ্বারা, যার ৮০% মালিকানা ছিল স্থানীয় সরকারের এবং বাকি ২০% প্রাইভেট। এটি ২০০৩ সাল থেকে *পাবলিক পরিবহন যুগ্ম এসোসিয়েশনের* (বিভিন্ন স্থানীয় সরকারের সমন্বয়ে গঠিত) অন্তর্গত *তিজেও* দ্বারা পরিচালিত হয়।

তুলুজ মেট্রোর প্রাথমিকভাবে ২টি মেট্রো লাইন রয়েছে। লাইন এ এবং লাইন বি, যারা একই সাথে ৩৭টি স্টেশন (৩৮টি, যদি লাইন এ এবং লাইন বি এর মাঝখানের স্টেশনকে দুইবার গণনা করা হয়)। এটি ২৮.২ কিলোমিটারের (১৭.৫ মাইল) একটি রুট। এই মেট্রোটি তুলুজ শহরের বাইরে পশ্চিমে অবস্থিত মুরেত এবং ব্ল্যাগনাকের শহরতলীর যথাক্রমে লাইন সি এবং লাইন ডি, একটি ট্রাম লাইন। যা লাইন টি১ (পুরাতন লাইন ই) দ্বারা যুক্ত হয়।

## ইতিহাস
* ১৯৮৩ : সিটি কাউন্সিল দক্ষিণ পশ্চিম/উত্তর পূর্ব অক্ষের উপর একটি মেট্রো লাইন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়।
* ১৯৮৫ : পৌরসভা ভ্যাল প্রযুক্তি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়।
* ১৯৮৭ : প্রকল্পটি পরিকল্পনা এবং পরিবেশ সংক্রান্ত অনুমোদন পায়।
* ১৯৮৯ : লাইন এ এর কাজ শুরু।
* ১৯৯৩ : লাইন এ চালু।
* ১৯৯৭ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য প্রাথমিক গবেষণা শুরু।
* ২০০১ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য কাজ শুরু।
* ২০০২ : ডিসেম্বরে প্রসারণকৃত লাইন এ হতে বালমা-গ্রামতঁ চালু।
* ২০০৭ : ৩০ জুন, লাইন বি চালু।
* ২০১০ : অ্যাঁরেন হতে ব্ল্যাগনাক পর্যন্ত ট্রাম লাইন টি১ চালু।
* ২০১৩ : প্রসারণকৃত লাইন টি১ হতে *প্যালাস দ্য জাস্টিস* চালু।
* ২০১৯ : লাইন বি এর দক্ষিণ অংশে প্রসারণের কাজ শুরু।

## নেটওয়ার্ক
বর্তমানে তুলুজ মেট্রোর দুইটি লাইন রয়েছে:
***লাইন এ**(১২.৫&nbsp;কিমি), *বাসো-ক্যাম্ব* - *বালমা-গ্রামতঁ*। ১৯৯৩ সালে উদ্বোধন। এটি প্রধানত পাতাল রেল সড়ক, কিন্তু কিছু উঁচু সড়কের সাথেও সংযুক্ত।
***লাইন বি**(১৫.৭&nbsp;কিমি), *বর্ডাররোঁগ* - *র্্যামনভিল*। উত্তর -  দক্ষিণ অক্ষে, পুরোপুরি পাতাল রেল সড়ক, ২০০৭ সালের ৩০ জুন উদ্বোধন।

## লাইনসমূহ

### মেট্রো: লাইন এ

লাইন এ বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা  এর রুট। এর আসল শাখা ১৯৯৩ সালের জুনে চালু হয়। এর সম্প্রসারিত অংশ জলিমঁত হতে বালমা-গ্রামতঁ ২০০২ সালে চালু হয়।

### মেট্রো: লাইন বি

লাইন বি বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা  এর রুট, ২০০৭ সালের জুনে চালু হয়।

### রেল: লাইন সি

এটি লাইন এ চালুর পর পর চালু হয়।

### রেল: লাইন ডি
লাইন ডি এসএনসিএফ দ্বারা তুলুজ শহরের দক্ষিণে মুরেত হতে পরিচালিত হয়।

### ট্রাম: লাইন টি১

এটি ২০১০ সালের নভেম্বেরে চালু হয়।

## আরও দেখুন

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* Tisséo – official website 
* Toulouse at ''UrbanRail.net'' 
* Toulouse rail transit network at ''CityRailTransit.com'' 

বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
রেসো এক্সপ্রেস রেজিওনাল

**রেজো এক্সপ্রেস রেজিওনাল** () ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিস ও তার আশেপাশের শহরতলীকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি পাঁচটি লাইন (A, B, C, D এবং E) ও ২৫৮টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। ৩৩টি স্টেশন প্যারিস শহরের ভেতরে পড়েছে। ব্যবস্থাটির মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য ৫৮৭ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৭৬.৫ কিলোমিটার ভূগর্ভে অবস্থিত। প্রতি বছর এটি ৬৫ কোটিরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে।

## তথ্যসূত্র


## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:ভূগর্ভস্থ যাত্রী রেল
বোকুম শ্‌টাটবান

**বোকুম শ্‌টাটবান** (Bochum Stadtbahn) একটি লাইট রেল পরিবহন ব্যবস্থা যা জার্মানির বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহর এবং আশেপাশের হের্নে, হাটিঙেন, ও ভিটেন শহরগুলিকে সেবা প্রদান করেন। ব্যবস্থাটিতে একটি প্রকৃত ষ্টাটবান লাইন আছে এবং বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহরের কেন্দ্রে ট্রাম টানেলের অংশবিশেষ নিয়ে গঠিত হয়েছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বার্লিন উ-বান

thumb|250px|বার্লিন উ-বানের একটি ট্রেন নলেনডর্ফপ্লাৎস স্টেশনে প্রবেশ করছে।
ইউরোপ মহাদেশের জার্মানি রাষ্ট্রের রাজধানী বার্লিনের পাতালরেল ধরনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার নাম **বার্লিন উ-বান** (বার্লিন উন্টারবান-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ()। এটি শহরটির জনপরিবহন ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বার্লিন এস-বান ব্যবস্থাটির (শহরতলী রেল ব্যবস্থা) সাথে একত্রে এটি জার্মানির রাজধানীতে পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। এছাড়া বার্লিনের পূর্ব অংশে একটি ট্রাম ব্যবস্থাও চালু আছে।

বার্লিন উ-বান ১৯০২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটিতে ১০টি লাইন বা চক্রপথ এবং ১৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য । প্রায় ৮০% রেলপথ ভূগর্ভে অবস্থিত। দিনের ব্যস্ততম সময়ে রেলগাড়িগুলি প্রতি দুই থেকে ৫ মিনিট অন্তর বিরতিস্থল থেকে বহির্গমন করে। দিনের অন্যান্য সময় ৫ মিনিট অন্তর এবং সন্ধ্যাবেলায় প্রতি ১০ মিনিট অন্তর রেলগাড়ি ছাড়ে। গোটা বছর জুড়ে উ-বানের রেলগাড়িগুলি ১৩ কোটি ২০ লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এবং প্রায় ৪০ কোটি যাত্রী পরিবহন করে। ২০১৫ সালে ৫৩ কোটিরও বেশি যাত্রী বার্লিন উ-বানে ভ্রমণ করেন। সমগ্র গণপরিবহন ব্যবস্থাটি পরিচালনা ও দেখাশোনার দায়িত্বে আছে বের্লিনার ফেরকের্সবেট্রিবে ( অর্থাৎ "বার্লিনের গণপরিবহন পরিষেবা") নামক সংস্থাটি, যাকে সংক্ষেপে বেফাওগে (BVG) নামেও ডাকা হয়।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
রাইন-নেকার এস-বান

thumb|মানহাইম রেলস্টেশন
thumb|নবনির্মিত লুডভিগ্‌শাফেন স্টেশন
**রাইন-নেকার এস-বান** (  *এস্‌বান্‌ রায়্‌ন্‌নেকা*) জার্মানির রাইন-নেকার এলাকার পৌর রেল পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড, যা মানহাইম (Mannheim *মান্‌হায়্‌ম্‌*), হাইডেলবের্গ (Heidelberg *হায়্‌ডেল্‌বেয়াক্‌*) এবং লুডভিগ্‌সহাফেন (Ludwigshaven *লুট্‌ভ়িক্স্‌হাফ়েন্‌*) শহরগুলিকে সেবা প্রদান করছে।

এই এস-বানটি রাইনলান্ড-প্‌ফাল্‌ৎস (Rheinland-Pfalz *রায়্‌ন্‌লান্ট্‌ প্‌ফ়াল্‌ৎস্‌*), বাডেন-ভুর্টেমবের্গ (Baden-Württemburg *বাডেন্‌ ভ়্যুয়াটেম্‌বুয়াক্‌*), জারলান্ড (Saarland *জ়ালান্ট্‌*), এবং হেসে (Hesse *হেসে*) অঙ্গরাজ্যের অংশবিশেষে প্রায় ২৯০ কিমি পথ জুড়ে অবস্থিত। ব্যবস্থাটিতে ৭৭টি স্টেশন আছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ

**ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ** ( *ভুপার্টালার শ্‌ভেবেবান*) জার্মানির ভুপার্টাল শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি ঝুলন্ত মনোরেল ব্যবস্থা। এটি বিশ্বের প্রাচীনতম ঝুলন্ত রেলগাড়িবিশিষ্ট মনোরেল।

জার্মান প্রকৌশলী ও উদ্ভাবক অয়গেন লাঙেন (Eugen Langen) ব্যবস্থাটি নকশা করেন; তার উদ্দেশ্য ছিল ব্যবস্থাটির নকশা বার্লিন শহরকে বিক্রি করা। ১৮৯৭ থেকে ১৯০৩ সালের মধ্যে বার্মেন (Barmen), এলবারফেল্ড (Elberfeld) এবং ভুপার্টাল-ফোভিংকেল (Wuppertal-Vohwinkel) ভূমি থেকে উঁচুতে অবস্থিত বিরতিস্থলগুলি নির্মাণ করা হয়। ১৯০১ সালে প্রথম রেলপথটি চালু করা হয়। ব্যবস্থাটি আজও চালু আছে এবং প্রতি বছর এটি ২ কোটি ৫০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করে (২০০৮ সালের হিসাব অনুযায়ী)।

ঝুলন্ত রেলপথটির মোট দৈর্ঘ্য । এটির  দীর্ঘ একটি অংশ ভূমি থেকে প্রায়  উচ্চতায় ভুপার নদীর উপর দিয়ে ওবারবার্মেন এবং জনবর্নার ষ্ট্রাসে রাস্তাগুলির মাঝ দিয়ে চলে গেছে। এছাড়া জনবর্নার ষ্ট্রাসে এবং ফোভিংকেলের মধ্যবর্তী উপত্যকা রাস্তাটির উপর দিয়ে  উচ্চতায়  দীর্ঘ আরেকটি অংশ অবস্থিত। একটি পর্যায়ে রেলপথটি বুন্ডেসআউটোবান ৪৬ নামক মহাসড়কটিকে অতিক্রম করেছে। সমস্ত পথটি অতিক্রম করতে ৩০ মিনিট প্রয়োজন হয়। ফেরকের্সফেরবুন্ড রাইন-রুর (ফাও এর এর) নামক পরিবহন সংস্থা এই ঝুলন্ত রেলব্যবস্থাটির পরিচালনার দায়িত্বে আছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:মনোরেল
আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে

[থাম্ব|250px| Southbound [ISAP train enters Nerantziotissa station]]
**আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে** গ্রিসের রাজধানী আথেন্সের প্রথম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি বৃহত্তর আথেন্স মেট্রো ব্যবস্থার ১নং লাইন গঠন করেছে। এটি ২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর উপরে ২৪টি স্টেশন আছে। এটি ১৮৬৯ সালে প্রথম চালু হয়। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:গ্রিসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
আত্তিকো মেট্রো

**আত্তিকো মেট্রো** বা **আথেন্স মেট্রো** গ্রিসের রাজধানী এথেন্সের গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি প্রধানত ট্রাম নেট ওয়ার্ক। ২০১০ পর্যন্ত এথেন্সে তিনটি পৃথক রুটে ট্রাম সার্ভিস চালু আছে যা পুরো এথেন্স শহরের বিভিন্ন স্থানকে যুক্ত করেছে। তিন রকম টিকেট ব্যবহার করে এই সার্ভিস ব্যবহার করা যায়। একটি হলো সিঙ্গেল ট্রিপ টিকেট, দ্বিতীয়টি হলো ডে টিকেট এবং তৃতীয় হলো মাসিক টিকেট। ট্রাম স্টপে স্থাপিত টিকেট ভেন্ডিং মেশিনে, এবং সংলগ্ন ছোট দোকানসূহে টিকেট ক্রয় করা যায়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:গ্রিসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
অর্লিভাল

থাম্ব|একটি অর্লিভাল শাটল ট্রেন অর্লি-সুদ স্টেশনে প্রবেশ করছে
**অর্লিভাল** () একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় দ্রুত পরিবহন শাটল সেবা। এটি প্যারিসের রেজো এক্সপ্রেস রেজিওনাল নেটওয়ার্কের অঁতোনি স্টেশন থেকে প্যারিসের অর্লি বিমানবন্দর পর্যন্ত চলে গেছে। এটি ১৯৯১ সালের ২রা অক্টোবর উদ্বোধন করা হয়। এটিতে "ভেইকুল ওতোমাতিক লেজের" ( সংক্ষেপে VAL) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এটি ফ্রান্সের সর্বপ্রথম স্বয়ংক্রিয় মেট্রো ব্যবস্থা। প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী এটির সেবা গ্রহণ করেন। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ডাবলিন মেট্রো

থাম্ব|ডাবলিন মেট্রোর উত্তর দিক
**ডাবলিন মেট্রো** আয়ারল্যান্ডের রাজধানী ডাবলিনকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি পরিকল্পনা পর্যায়ে আছে। বর্তমানে মেট্রো নর্থ,মেট্রো সাউথ এবং মেট্রো ওয়েস্ট নামে ৩টি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা আছে। এগুলিকে একটি বৃহত্তর রেল নেটওয়ার্কের অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হবে।

বিষয়শ্রেণী:আয়ারল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:আয়ারল্যান্ডের রেল পরিবহন
কাতানিয়া মেট্রো

**কাতানিয়া মেট্রো** ( *মেত্রোপোলিতানা দি কাতানিয়া*) ইতালির সিসিলি দ্বীপের কাতানিয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৯৯ সালের ২৭শে জুন তারিখ থেকে চালু হয়েছে। প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি লাইন নিয়ে মেট্রোটি গঠিত। লাইনটির অধিকাংশই ভূগর্ভে অবস্থিত (বোর্গো এবং গালাতেয়া স্টেশনগুলির মধ্যে)। লাইনটির প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্যে মাত্র একটি ট্র্যাক বিদ্যমান বলে প্রতি ১৫ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন ছাড়ে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
জেনোয়া মেট্রো

**জেনোয়া মেট্রো** () ইউরোপ মহাদেশের ইতালি রাষ্ট্রের জেনোয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটির একটিমাত্র লাইনের দৈর্ঘ্য  এবং স্টেশনসংখ্যা ৮। ১৯৯০ সালে ফুটবল বিশ্বকাপের ঠিক আগে পাতালরেলটি চালু হয়। বছরে ১ কোটির বেশি যাত্রী এটি ব্যবহার করেন।  
## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
নাপোলি মেট্রো

**নাপোলি মেট্রো** () ইতালির নাপোলি বা নেপল্‌স শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থাতে ৩টি লাইন (মোট দৈর্ঘ্য ), ২৬টি বিরতিস্থল বা স্টেশন এবং প্রতি বছর ৪ কোটি ৬০ লক্ষ যাত্রী এটি ব্যবহার করেন। 

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
রোম মেট্রো

**রোম মেট্রো** () ইতালির রাজধানী রোম শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি ইতালির প্রাচীনতম এরকম ব্যবস্থা; ১৯৫৫ সালে এটিকে উদ্বোধন করা হয়। মেট্রোটি তিনটি লাইন বা চক্রপথ নিয়ে গঠিত - এ (কমলা), বি (নীল) এবং সি (সবুজ)। এগুলির মোট দৈর্ঘ্য । ব্যবস্থাটিতে মোট ৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

## টীকা

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
আমস্টার্ডাম মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের নেদারল্যান্ড রাষ্ট্রের রাজধানী অ্যামস্টারডামের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম **আমস্টার্ডাম মেট্রো**। ব্যবস্থাটিতে ৪টি পথ বা লাইন আছে যাদের মোট দৈর্ঘ্য ৪২.৫ কিলোমিটার। লাইনগুলিতে মোট ৫২টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:নেদারল্যান্ডসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো

**বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো** (হাঙ্গেরীয় ভাষায়: Budapesti metró) হাঙ্গেরির রাজধানী বুদাপেশ্‌ৎ শহরের রেলওয়েভিত্তিক যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা। চারটি লাইন নিয়ে ব্যবস্থাটি গঠিত। ১৮৯৬ খ্রিষ্টাব্দে স্থাপিত এই পাতাল রেল পরিষেবাটি বিশ্বের ২য় প্রাচীনতম মেট্রো ব্যবস্থা। মেট্রোর বিখ্যাত ১নং লাইনটিকে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ঘোষণা করা হয়েছে।

## তথ্যসূত্র


বিষয়শ্রেণী:হাঙ্গেরির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
অসলো টি-বেন

**অসলো পাতাল রেল** (নরওয়েজীয়: Oslo Tunnelbane *উশ্‌লো ত্যুন্নেল্‌বানে* বা T-bane *তে-বানে*) নরওয়ের, অসলো শহরের পরিবহন ব্যবস্থা। অসলো নগর কর্তৃপক্ষের একটি প্রতিষ্ঠান *অসলো টি-বেন্নেড্রিফট* এই পরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করে থাকে। ২০০৫ সাল পর্যন্ত এই নেটওয়ার্ক পাঁচটি লাইনে বিভক্ত ছিল যার সবকটিই শহরের কেন্দ্র দিয়ে গিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮৫ কিলোমিটার (৫৩ মাইল)। 

## লাইন নেটওয়ার্ক
থাম্ব|ডান|অসলো টি-বেন এর লাইনসমূহ
১৯৬৬ সালে স্থাপিত মূল *টি-বেন* পূর্বাঞ্চলীয় উপশহর থেকে শহরের কেন্দ্রের সাথে যুক্ত ছিল। এটি চারটি লাইন নিয়ে গঠি ছিল। পরে পুর্বাঞ্চলীয় লাইনের সাথে পশ্চিমাঞ্চলীয় লাইন (পূর্বে ট্রাম লাইন ছিল) যুক্ত করা হয়। এভাবে এই ব্যবস্থা মেট্রো পরিবহন হিসেবে গড়ে উঠেছে।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* T-bane map
* Oslo T-bane at UrbanRail.Net
* Oslo T-banedrift
* Oslo Sporveier 
* Fare and timetable information

বিষয়শ্রেণী:নরওয়ের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ওয়ারস' মেট্রো

**ওয়ারস' মেট্রো** () ইউরোপের সবচেয়ে সাম্প্রতিক মেট্রোগুলির একটি। এটি পোল্যান্ডের প্রথম ও একমাত্র মেট্রো। ১৯৯৫ সালে এটি চালু হয় এবং বর্তমানে এটিতে মাত্র একটি উত্তর-দক্ষিণ লাইন আছে। লাইনটি কেন্দ্রীয় ওয়ারস'-কে দক্ষিণের ঘন জনবসতিপূর্ণ শহরতলীকে সংযুক্ত করেছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পোল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন
লিসবন মেট্রো

**লিসবন মেট্রো** () পর্তুগালের রাজধানী লিসবন শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি পর্তুগালের সর্বপ্রথম পাতালরেল  ব্যবস্থা। এটি ১৯৫৯ সালে চালু হয় এবং বর্তমানে এটিতে ৪টি লাইন, ৫৬টি স্টেশন আছে এবং লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পর্তুগালের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
পোর্তু মেট্রো

**পোর্তু মেট্রো** () পর্তুগালের পোর্তু শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি কেন্দ্রীয় শহরে মাটির নিচে এবং শহরতলীতে মাটির উপর দিয়ে বিস্তৃত। মেট্রোটি ২০০২ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পর্তুগালের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বুখারেস্ট মেট্রো

**বুখারেস্ট মেট্রো** (রোমানীয় ভাষায়: Metroul Bucureşti) রোমানিয়ার রাজধানী বুখারেস্টকে সেবা প্রদানকারী একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। মেট্রোরেক্স নামের সংস্থা এটি পরিচালনা করেন।  কিমি দীর্ঘ ও ৫৩টি স্টেশনবিশিষ্ট এই নেটওয়ার্ক প্রতিদিন প্রায় পাঁচ লক্ষ যাত্রী ব্যবহার করেন।  ১৯৭৯ সালের ১৬ই নম্ভেম্বর এটির উদ্বোধন হয়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রোমানিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
কাজান মেট্রো

**কাজান মেট্রো** (; ) রাশিয়ার তাতারস্তান রাজ্যের কাজান শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ২০০৫ সালের ২৭শে আগস্ট এটি চালু করা হয়। এটি রাশিয়ার ৭ম মেট্রো ব্যবস্থা এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে যাবার পর রাশিয়ার প্রথম নতুন মেট্রো। একটিমাত্র লাইন (দৈর্ঘ্য ) এবং ১০টি বিরতিস্থলবিশিষ্ট এই পাতালরেল ব্যবস্থাটি প্রতিবছর ৩ কোটিরও বেশি যাত্রী ব্যবহার করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
নোভোসিবির্স্ক মেট্রো

**নোভোসিবির্স্ক মেট্রো** রাশিয়ার ৩য় বৃহত্তম শহর নোভোসিবির্স্ক-কে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ১৯৮৬ সালে ৫টি স্টেশন নিয়ে এটি চালু হয়। ১৯৯০-এর দশকে সম্প্রসারণ কাজ থেমে গেলেও বর্তমানে এটিকে আবার উন্নয়নের প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে ব্যবস্থাটির রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য   এবং এতে ১৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। প্রতিদিন গড়ে আনুমানিক ২ লক্ষ ২৫ হাজার যাত্রী এটি ব্যবহার করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো

thumbnail
**সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো** () রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গ শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। এটি অতীতে লেনিনগ্রাদ মেট্রো নামে পরিচিত ছিল। এই মেট্রোতে সোভিয়েত শিল্পকলার প্রচুর নিদর্শন দেখতে পাওয়া যায়। মেট্রোটি পৃথিবীর সবচেয়ে গভীরে অবস্থিত পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা।  প্রতিদিন প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী এই মেট্রো ব্যবহার করে। এটি বিশ্বের ১১শ ব্যস্ততম মেট্রো।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:সেন্ট পিটার্সবার্গের ভবন ও স্থাপনা
সামারা মেট্রো

**সামারা মেট্রো** () রাশিয়ার সামারা শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৮৭ সালে চালু হয়। মেট্রোটিতে একটি লাইন এবং ৯টি স্টেশন আছে। ১০.২ কিমি দীর্ঘ উভমুখী রেললাইন নিয়ে মেট্রোটি গঠিত।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ইয়েকাতেরিনবুর্গ মেট্রো

থাম্ব|ডান|ইয়েকাতেরিনবুর্গ মেট্রোর দিনামো স্টেশন
**ইয়েকাতেরিনবার্গ মেট্রো** () রাশিয়ার ইয়েকাতেরিনবুর্গ শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। মেট্রোটি ১৯৯১ সালের ২৬শে এপ্রিল চালু হয়। এটি প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ত্রয়োদশ এবং সর্বশেষ নির্মিত পাতালরেল ব্যবস্থা। এটির রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য । এটিতে ৯টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে এবং প্রতিদিন প্রায় ১ লক্ষ ৩০ হাজার যাত্রী এটি ব্যবহার করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ইউসেবিও

**ইউসেবিও**, পুরো নাম *ইউসেবিও দা সিলভা ফেরেইরা*, (২৫ জানুয়ারি ১৯৪২ - ৫ জানুয়ারি ২০১৪) একজন প্রাক্তন পর্তুগীজ ফুটবলার। ভক্তরা তাকে 'কালো চিতা' () বলে থাকে। প্রচন্ড গতি, চমৎকার ড্রিবলিং আর নিঁখুত শুটিং-এর জন্য বিখ্যাত এই ফুটবলারকে ফুটবল ইতিহাসের অন্যতম সেরা খেলোয়াড় হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এই স্ট্রাইকার ৪১টি আন্তর্জাতিক গোল করেছিলেন মাত্র ৬৪ ম্যাচে। তিনি তার ফুটবলীয় জীবনে ৭৪৫টি পেশাদার ম্যাচ খেলে ৭৩৩টি গোল করেছিলেন।

## জন্ম ও শৈশব
ইউসেবিও দা সিলভা ফেরেইরার জন্ম দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ২৫ জানুয়ারি ১৯৪২ সালে পর্তুগালের তৎকালীন উপনিবেশ মোজাম্বিকের মাপুতো শহরে। বাবা লোরিন্দো অ্যান্টনিও দা সিলভা ফেরেইরার ছিলেন অ্যাঙ্গোলিয়ান রেল শ্রমিক। এবং মা এলিসা বেনি ছিলেন আফ্রিকান কৃষ্ণাঙ্গ। তিনি তার ভাই বোনদের মধ্যে চতুর্থ ছিলেন। ছোটবেলা থেকেই ইউসেবিওর ছিল ফুটবলের অদম্য নেশা।

## ক্লাব ফুটবল
ক্লাব ফুটবলে বিভিন্ন ক্লাবে খেললেও ক্যারিয়ার সেরা সময়ের সম্পূর্ণটাই খেলেছেন পর্তুগালের বেনফিকা ক্লাবে। এই ক্লাবের হয়ে ৩০১টি ম্যাচে তিনি ৩১৭টি গোল করেছেন। বেনফিকার হয়ে তিনি ১৫ বছর খেলেন। এসময় ১০টি লিগ চ্যাম্পিয়নশিপস ও পাঁচটি পর্তুগিজ কাপ এবং ১৯৬২ সালে ইউরোপিয়ান কাপ জেতেন ইউসেবিও। বেনফিকার হয়ে তিনি ১৯৬২ ইউরপীয় বর্ষসেরা ফুটবলারের খেতাব অর্জন করেন।

## জাতীয় দল
পর্তুগাল জাতীয় দলের হয়ে ১৯৬১ থেকে ১৯৭৩ সালের মধ্যে মোট ৬৪টি খেলায় তার গোলসংখ্যা ৪১। ১৯৬৬ সালের বিশ্বকাপে পর্তুগালের তৃতীয় স্থান লাভের পেছনে প্রধান ভূমিকা রেখেছেন। এই আসরে তিনি ৬ ম্যচ খেলে ৯টি গোল করে সর্বোচ্চ গোলদাতা হন। এর মাঝে বিশেষভাবে স্মরণীয় উত্তর কোরিয়ার বিপক্ষে পর্তুগালের কোয়ার্টার ফাইনাল খেলাটি। এতে মাত্র ২৪ মিনিটের মধ্যে উত্তর কোরিয়া ৩–০ গোলে এগিয়ে যায়। এরপরও পর্তুগাল ম্যাচ জেতে ৫–৩ গোলে, যার ৪টি গোল একাই করেছিলেন ইউসেবিও। ইংল্যান্ডের কাছে সেমিফাইনালে ২-১ গোলে হারের পর তৎকালীন সোভিয়েত ইউনিয়নকে ২-১ গোলে হারিয়ে আসরে তৃতীয় হয় পর্তুগাল।

## মৃত্যু
ফুটবল জগৎে অনেক কীর্তি গড়ে অমর হয়ে থাকলেও ইউসেবিও হৃদরোগের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতার কীর্তি গড়তে পারলেননা। ২০১৪ সালের ৫ জানুয়ারি তিনি ৭১ বছর বয়সেই না ফেরার দেশে চলে যান। তার মৃত্যুতে ফুটবল অঙ্গণে স্তব্ধতা নেমে আসে। তার মৃত্যুতে বর্তমান পর্তুগীজ ও রিয়াল তারকা ক্রিস্টিয়ানো রোনালদো, সাবেক পর্তুগীজ ফুটবলার লুইস ফিগো, সাবেক পর্তুগীজ ও বর্তমান চেলসি কোচ হোসে মরিনহো, ফিফা সভাপতি সেপ ব্লাটার, পর্তুগীজ রাষ্ট্রপতি সহ অনেকে শোক জ্ঞাপন করেন। ক্রিস্টিয়ানো রোনালদো টুইটে বলেনঃ  মৃত্যুর পর ভক্তবৃন্দ কর্তৃক শ্রদ্ধা জানানোর জন্য তার কফিন বেনফিকার পতাকা জড়িয়ে বেনফিকা ক্লাব স্টেডিয়ামে রাখা হয়।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* 

বিষয়শ্রেণী:পর্তুগিজ পুরুষ ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:১৯৪২-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:২০১৪-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:বালোঁ দর বিজয়ী
বিষয়শ্রেণী:প্রিমেইরা লিগার খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:স্পোর্টস ক্লাব বেইরা-মারের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:স্পোর্ট লিসবোয়া বেনফিকার খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:তোমার ইন্ডাস্ট্রি ফুটবল ইউনিয়নের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:পর্তুগালের পুরুষ আন্তর্জাতিক ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবাসী ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:১৯৬৬ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ফিফা ১০০
বিষয়শ্রেণী:লিগা এমএক্সের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:লিগা পর্তুগাল ২-এর খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:পর্তুগিজ রোমান ক্যাথলিক
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা চ্যাম্পিয়নস লিগ বিজয়ী খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:মোজাম্বিকীয় ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল আক্রমণভাগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ফুটবল ক্লাব মোন্তেররেইয়ের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:পর্তুগিজ প্রবাসী পুরুষ ফুটবলার
চেলিয়াবিন্‌স্ক মেট্রো

thumb|right

**চেলিয়াবিন্‌স্ক মেট্রো** রাশিয়ার চেলিয়াবিন্‌স্ক শহরে নির্মীয়মান একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। ১৯৬০-এর দশক থেকে এর পরিকল্পনা শুরু হয় এবং ১৯৯৩ সালে নির্মাণকাজ আরম্ভ হয়।  প্রথম তিনটি স্টেশন ২০০৭ সালে খোলার কথা থাকলেও এগুলির মুক্তি ২০১০ সাল পর্যন্ত পিছিয়ে দেয়া হয়েছে। ২০১৯ সালে চারটি স্টেশন নিয়ে প্রথম লাইনটি খোলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:রাশিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
মাদ্রিদ মেট্রো

**মাদ্রিদ মেট্রো** () স্পেনের রাজধানী শহর মাদ্রিদকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা।
এর রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য ২৯৩ কিলোমিটার। এতে ১৩টি লাইন ও ৩০১টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:স্পেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ভালেনসিয়া মেট্রো

thumb|
**ভালেনসিয়া মেট্রো** স্পেনের ভালেনসিয়া (কাতালান: Valencia *ভালেনসিয়া*) শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটিতে ৫টি লাইন ও ১২৮টি স্টেশন আছে। ব্যবস্থাটি দ্রুতগামী পাতালরেল, হালকা ট্রেন ও ট্রাম ব্যবস্থার একটি সমবায়। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:স্পেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:ভালেন্সিয়া মেট্রো
লোজান মেট্রো

**লোজান মেট্রো** ( *মেত্রো দ্য লোজান*) সুইজারল্যান্ডের লোজান শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। দুইটি ভিন্ন ভিন্ন কোম্পানি ব্যবস্থাটির মালিক এবং ৩য় একটি কোম্পানি এটির পরিচালনার দায়িত্বে রত। এই মেট্রোতে দুইটি লাইন আছে এম১ ও এম২। এম১ লাইনটি একটি লাইট রেল। কিন্তু এম২ লাইনটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং এটি ২০০৮ সালের ২৭শে অক্টোবর উদ্বোধন করা হয়। বছরে প্রায় ৪ কোটি যাত্রী ব্যবস্থাটির সেবা উপভোগ করেন।

বিশ্বের যেসব শহরে একটি পূর্ণাঙ্গ মেট্রো ব্যবস্থা আছে, তাদের মধ্যে লোজান ক্ষুদ্রতম। এর আগে এরূপ ক্ষুদ্রতম শহর ছিল ফ্রান্সের রেন শহর।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:সুইজারল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
দনিপ্রোপেত্রভ্‌স্ক মেট্রো

**দনিপ্রোপেত্রভ্‌স্ক মেট্রো** (ইউক্রেনীয় ভাষায়: Дніпропетровський метрополітен *দ্‌নিপ্রোপেত্রউ‌স্ক্যিই মেত্রোপোলিতেন্‌*) একটি ১-লাইনবিশিষ্ট দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা যা ইউক্রেনের ৩য় বৃহত্তম শহর দনিপ্রোপেত্রভ্‌স্ককে সেবা প্রদান করে। কিয়েভ ও খার্কিভ শহরের মেট্রো ব্যবস্থার পর ইউক্রেনের ৩য় মেট্রো হিসেবে ১৯৯৫ সালের ২৯শে ডিসেম্বর এটি চালু করা হয়।

বর্তমানে মেট্রোটিতে ৬টি স্টেশন এবং ৭.৮ কিমি দীর্ঘ ট্র‌্যাক আছে। ২০১২ সাল নাগাদ স্টেশনের সংখ্যা ১১তে উন্নীত করার পরিকল্পনা আছে।

## তথ্যসূত্র


বিষয়শ্রেণী:ইউক্রেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
স্টকহোম মেট্রো

**স্টকহোম মেট্রো** বা **স্টকহলম মেট্রো** ( *স্তকহল্ম্‌স তুন্নেলবানা*) হচ্ছে সুইডেন রাষ্ট্রের রাজধানী স্টকহলমের পাতাল রেল সেবা। এটি স্তুরস্তকহল্ম্‌স লুকালত্রাফীক সংস্থার (Storstockholms Lokaltrafik, সংক্ষেপে এসএল) একটি অংশ।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:সুইডেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ক্রিভি রিহ মেট্রো

thumb|মানচিত্র

**ক্রিভয়ি রিগ মেট্রো** (ইউক্রেনীয় ভাষায়: Криворізький Швидкісний Tрамвай *ক্র্যিভ়োরিজ়্‌ক্যিই শ্‌ভ়্যিদকিস্ন্যিই ত্রাম্‌ভ়াই*) ইউক্রেনের ৮ম বৃহত্তম শহর এবং সম্ভবত গোটা পূর্ব ইউরোপের বৃহত্তম ইস্পাত শিল্প শহর ক্রিভি রিহকে (ইউক্রেনীয় ভাষায়: Кривий Ріг *ক্র্যিভ়্যিই রিহ্‌*) সেবা প্রদানকারী আংশিক ভূগর্ভস্থ রেল ব্যবস্থা। মোট ১৭.৭ কিমি দৈর্ঘ্যের ৬.৮ কিমি ভূগর্ভে অবস্থিত। ব্যবস্থাটিতে ১১টি স্টেশন আছে। বছরে এটি প্রায় ৪ কোটি যাত্রী পরিবহন করে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ইউক্রেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
খারকিভ মেট্রো

**খারকিভ মেট্রো** (() *খ়ার্কিউস্কে মেত্রো*) ইউক্রেনের ২য় বৃহত্তম শহর খার্কিভকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। কিয়েভের পর ইউক্রেনের ২য় এবং প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ৬ষ্ঠ পাতালরেল হিসেবে এটি ১৯৭৫ সালে চালু হয়। মেট্রোটি তিনটি লাইন নিয়ে গঠিত যেগুলির মোট দৈর্ঘ্য  এবং ৩০টি বিরতিস্থলে এটি সেবা প্রদান করে। ২০১৩ সালে ব্যবস্থাটি ২৩ কোটিরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে।).

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ইউক্রেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
সিমফোনি নং ৪১ (মোজার্ট)

থাম্ব|মোজার্ট, সিম্ফনি নং ৪১ সি মেজর (জুপিটার), কে ৫৫১, তৃতীয় আন্দোলন, প্রাইমাস দিয়ে তৈরি
ভোল্‌ফগাংক্‌ আমাডেয়ুস মোৎসার্ট **সিম্ফনি নং ৪১ ইন সি মেজর**, কে. ৫৫১, ১০ আগস্ট ১৭৮৮ সালে সম্পন্ন করেন। এটি তার শেষ সিম্ফনি এবং  দীর্ঘতম ছিল। এর ডাক নাম ***জুপিটার সিমফোনি***। এই নামটি মোজার্টের দেয়া নয়।

## নোট

## তথ্যসূত্র
*Deutsch, Otto Erich (1965) *Mozart:  A Documentary Biography*.  Stanford:  Stanford University Press.
*

## অডিও ফাইল

## বহিঃসংযোগ
*
* 
*Analysis of the fugal coda from the finale 
*Jupiter in the Age of Enlightenment, Program Notes on Symphony No. 41 by Ron Drummond
*List of live performances on Bachtrack
* The apartment where Mozart wrote his last three Symphonies: Michael Lorenz, "Mozart's Apartment on the Alsergrund" Article online 

৪১
জন স্টুয়ার্ট

**জন স্টুয়ার্ট** (জন্ম: **জোনাথন স্টুয়ার্ট লিবোভিটজ**; ২৮ নভেম্বর ১৯৬২, ইংরেজি: Jon Stewart) জনপ্রিয় মার্কিন কমেডিয়ান ও স্যাটায়ারিস্ট। তিনি কমেডি সেন্ট্রাল কেবল টিভি চ্যানেলে "দ্য ডেইলি শো" (ইংরেজি: **The Daily Show**) নামক টেলিভিশন অনুষ্ঠানের উপস্থাপনা করে থাকেন। এই অনুষ্ঠানে হাস্য রসাত্মক ধাঁচে খবর পরিবেশন করা হয়ে থাকে। তার মতে এটি একটি 'নকল খবরের' (fake news) অনুষ্ঠান। তিনি বিশেষত রাজনীতি ও রাজনীতিবিদদের বিরুদ্ধে ব্যঙ্গ-বিদ্রুপ ও কটাক্ষ করে থাকেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:মার্কিন টেলিভিশন উপস্থাপক
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:১৯৬২-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:পিবডি পুরস্কার বিজয়ী
বিষয়শ্রেণী:ইউক্রেনীয় ইহুদি বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্য)-এর চিত্রনাট্যকার
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন কৌতুকাভিনয়শিল্পী
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন পুরুষ লেখক
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন অ-কল্পকাহিনী লেখক
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন চিত্রনাট্যকার
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন কৌতুকাভিনয়শিল্পী
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন ইহুদি
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন অ-কল্পকাহিনী লেখক
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন চিত্রনাট্যকার
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন চলচ্চিত্র প্রযোজক
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন কৌতুকাভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন চলচ্চিত্র অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন পুরুষ চিত্রনাট্যকার
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন টেলিভিশন অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:বেলারুশীয় ইহুদি বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:পোলীয় ইহুদি বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন চিত্রনাট্যকার
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন জনসমক্ষে কৌতুক পরিবেশন শিল্পী
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন টেলিভিশন প্রযোজক
বিষয়শ্রেণী:সাংবাদিকতার সমালোচনা
বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্ক শহরের চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:গ্র্যামি পুরস্কার বিজয়ী
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন ইহুদি অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:ইহুদি মার্কিন লেখক
বিষয়শ্রেণী:ইহুদি অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:নিউ জার্সির অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্ক শহরের অভিনেতা
বিষয়শ্রেণী:প্রাইমটাইম এমি পুরস্কার বিজয়ী
বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্ক শহরের লেখক
বিষয়শ্রেণী:আপার ইস্ট সাইডের ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্ক (অঙ্গরাজ্যের) ইহুদি
বিষয়শ্রেণী:নিউ জার্সির ইহুদি
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন টেলিভিশন লেখক
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন ধর্মীয় সংশয়বাদী
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন পুরুষ অ-কল্পকাহিনী লেখক
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন পুরুষ টেলিভিশন লেখক
বিষয়শ্রেণী:ম্যানহাটনের লেখক
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন ইহুদি
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর মার্কিন পুরুষ লেখক
গ্লাসগো সাবওয়ে

**গ্লাসগো সাবওয়ে** স্কটল্যান্ডের গ্লাসগো শহরকে সেবা প্রদানকারী পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। লন্ডন ও বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রোর পর এটি বিশ্বের ৩য় প্রাচীনতম মেট্রোব্যবস্থা। এটিতে ১টি লাইনে ১৫টি বিরতিস্থল আছে। দৈনিক প্রায় ৪০ হাজার যাত্রী ব্যবস্থাটি ব্যবহার করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:যুক্তরাজ্যের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:রেলওয়ে লুপ লাইন
পিটার স্মাইকেল

**পিটার বোলেসল স্মাইকেল** এমবিই (; জন্ম ১৮ নভেম্বর ১৯৬৩) একজন ডেনিয় অবসরপ্রাপ্ত পেশাদার ফুটবলার যিনি একজন গোলকিপার হিসবে খেলতেন এবং তিনি ১৯৯২ এবং ১৯৯৩ সালে বিশ্বের সেরা গোলরক্ষকের খেতাবে ভূষিত হয়েছিলেন। তাকে সবচেয়ে বেশি স্বরন করা হয় ইংলিশ ক্লাব ম্যানচেস্টার ইউনাইটেডের হয়ে তার সফল বছরগুলির জন্য, যাদেরকে তিনি তার অধিনায়কত্বে ১৯৯৯ সালে উয়েফা চ্যাম্পিয়নস লিগ জয় সহ ট্রেবল জেতান। এর আগে ১৯৯২ সালে তিনি ডেনমার্কের হয়ে উয়েফা ইউরো চ্যাম্পিয়ন হন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ডেনীয় ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:১৯৬৩-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:প্রিমিয়ার লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:অ্যাস্টন ভিলা ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ম্যানচেস্টার সিটি ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:প্রিমেইরা লিগার খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:স্পোর্টিং সিপি-এর ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:ডেনীয় সুপারলিগার খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডে ডেনীয় প্রবাসী ক্রীড়াবিদ
বিষয়শ্রেণী:ডেনমার্কের আন্তর্জাতিক ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:ডেনীয় টেলিভিশন উপস্থাপক
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ইংরেজ ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা চ্যাম্পিয়নস লিগ বিজয়ী খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা ইউরো ১৯৯৬ খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:১৯৯৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা ইউরো ২০০০ খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ফিফা ১০০
বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডে প্রবাসী পুরুষ ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:পর্তুগালে প্রবাসী পুরুষ ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল গোলরক্ষক
বিষয়শ্রেণী:ডেনমার্কের নাগরিকীকৃত নাগরিক
মেঘবতী সুকর্ণপুত্রী

**মেঘবতী সুকর্ণপুত্রী** (ইন্দোনেশীয় ভাষা: Megawati Soekarnoputri *মেগাউয়াতি সুকার্নোপুত্রি*; পূর্ণ নাম Diah Permata Megawati Setiawati Soekarnoputri) (জন্ম জানুয়ারি ২৩, ১৯৪৭) ইন্দোনেশিয়ার রাজনীতিবিদ এবং সাবেক রাষ্ট্রপতি, যিনি জুলাই ২০০১ থেকে অক্টোবর ২০, ২০০৪ সাল পর্যন্ত দেশের রাষ্ট্রপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনিই ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতার পর প্রথম মহিলা রাষ্ট্রপতি এবং ইন্দোনেশিয়ায় জন্মগ্রহণকারী নেতা।

ইন্দোনেশিয়ার প্রজাতান্ত্রিক পার্টির (পিডিআই) চেয়ারম্যান তিনি। ১৯৯২ সালের নির্বাচনে পিডিআই মাত্র ১৫% ভোট পায়। ১৯৯৩ সালে মেঘবতী পিডিআইয়ের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং তখন থেকে আধুনিক মুসলিম সমাজ, সামরিক কর্মকর্তা ও যুব সম্পদায় এবং বৃহত্তর জনগোষ্ঠীর কাছে তিনি আত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে ওঠেন। ৭ জুন, ১৯৯৯ তারিখের নির্বাচনে পিডিআই ৩৪% ভোট পায়। ফলে একক সংখ্যাগরিষ্ঠ দল হিসেবে তারা ক্ষমতা দখল করে। ইন্দোনেশিয়ার সংবিধান অনুযায়ী ৫০০ সংসদ সদস্য ও ২০০ মনোনীত সরকারি কর্মকর্তা ১৯৯৯ সালের নভেম্বর মাসে আবদুর রহমান ওয়াহিদকে রাষ্ট্রপতি ও মেঘবতীকে উপ-রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত করা হয়।

## ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি
thumb|right|২০০১ এর নির্বাচনে মেঘবতী সুকর্ণপুত্রী
২৩ জুলাই, ২০০১ তারিখে আবদুর রহমান ওয়াহিদকে দুর্নীতি ও অযোগ্যতার দায়ে সংসদের সর্বসম্মতিক্রমে বরখাস্ত করা হয়। এবং মেঘবতীকে ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি হিসেবে নির্বাচিত করা হয়। মেঘবতী ইন্দোনেশিয়ার প্রথম মহিলা রাষ্ট্রপতি। ১০ আগস্ট, ২০০১ তারিখে তিনি ৩২ সদস্যবিশিষ্ট মন্ত্রিপরিষদ গঠন করেন।

## তথ্যসূত্র

* 

## আরো পড়ুন
* Wichelen, Sonja van (University of Amsterdam). "Contesting Megawati: The Mediation of Islam and Nation in Times of Political Transition." () *Westminster Papers in Communication and Culture*. 2006 (University of Westminster, London), Vol. 3(2): 41-59. ISSN 1744-6708 (Print); 1744-6716 (Online). p.&nbsp;41-59.
* Gerlach, Ricarda (2013): 'Mega' Expectations: Indonesia's Democratic Transition and First Female President. In: Derichs, Claudia/Mark R. Thompson (eds.): Dynasties and Female Political Leaders in Asia. Berlin et al.: LIT, p.&nbsp;247-290.

## বহিঃসংযোগ

* "Most Powerful Women 2004 #8 Megawati Sukarnoputri." *[[Forbes]]*.
* Karon, Tony. "The Princess Who Settled for the Presidency ." *[[TIME Magazine]]*. Friday July 27, 2001.
* Biography of Megawati Soekarnoputri at SekolahVirtual

বিষয়শ্রেণী:১৯৪৭-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:ইন্দোনেশিয়ার উপরাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতির সন্তান
বিষয়শ্রেণী:নারী রাষ্ট্রপ্রধান
বিষয়শ্রেণী:ইন্দোনেশীয় রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:রাষ্ট্রপ্রধানের সন্তান
বিষয়শ্রেণী:সুকর্ণ পরিবার
বিষয়শ্রেণী:নারী সরকার প্রধান
বিষয়শ্রেণী:ইন্দোনেশীয় মুসলিম
বিষয়শ্রেণী:জাভানীয় ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর ইন্দোনেশীয় রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর ইন্দোনেশীয় নারী রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:প্রধানমন্ত্রীর সন্তান
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর ইন্দোনেশীয় নারী রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:এশিয়ার নারী রাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:এশিয়ার নারী উপরাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:এশিয়ার প্রথম নারী রাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর নারী রাষ্ট্রপতি
বিষয়শ্রেণী:অর্ডার অফ দ্য ন্যাশনাল ফ্ল্যাগ প্রাপক
বিষয়শ্রেণী:প্রথম নারী রাষ্ট্রপতি
জর্জ বেস্ট

**জর্জ বেস্ট** (মে ২২, ১৯৪৬ - নভেম্বর ২৫, ২০০৫) একজন উত্তর আয়ারল্যান্ডীয় ফুটবলার যিনি ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড দলের খেলোয়াড় হিসেবে বেশি পরিচিত। একজন অত্যন্ত নিপুণ ড্রিবলার, খেলার ইতিহাসের অন্যতম সেরা খেলোয়াড় হিসেবে গণ্য করা হয়। তিনি ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড এর হয়ে ইউরোপীয়ান কাপ জিতেছেন এবং ঐ বছর *ফুটবলার অফ দ্যা ইয়ার* পুরস্কারে পুরস্কৃত হয়েছিলেন। তিনি যখন সুস্থ থাকাকালীন তিনি সবসময় উত্তর আয়ারল্যান্ডের হয়ে খেলেছেন কিন্তু তিনি কখনই বিশ্বকাপের তাদের নেতৃত্ব দেননি।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* 

বিষয়শ্রেণী:উত্তর আয়ারল্যান্ডীয় ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:প্রিমিয়ার লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:১৯৪৬-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:২০০৫-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:এএফসি বোর্নমাথের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ডানস্ট্যাবল টাউন ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ফুলহ্যাম ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:নানিটন বরো ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:স্টকপোর্ট কাউন্টি ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:বালোঁ দর বিজয়ী
বিষয়শ্রেণী:দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রবাসী ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:বিবিসি ক্রীড়া ব্যক্তিত্ব হিসাবে আজীবন সম্মাননা পুরস্কার প্রাপক
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবাসী ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল উইঙ্গার
বিষয়শ্রেণী:উত্তর আয়ারল্যান্ডের পুরুষ আন্তর্জাতিক ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রে প্রবাসী ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:কর্ক সেল্টিক ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:হংকংয়ে প্রবাসী ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:ইংরেজ ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:লিগ অফ আয়ারল্যান্ড খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:ফিফা ১০০
বিষয়শ্রেণী:উয়েফা চ্যাম্পিয়নস লিগ বিজয়ী খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:যকৃত প্রতিস্থাপন গ্রহীতা
ভগ্নাংশ

p, q ও n যদি তিনটি পূর্ণ সংখ্যা হয় এবং এদের মধ্যে q ও n এর মান যদি অশূন্য হয়, তাহলে (p X n, q X n) আকারের সম্ভাব্য প্রতিটি ক্রমজোড়ই একটি অভিন্ন ভগ্নাংশকে প্রকাশ করবে। এবং এদেরকে \,\frac {p \times n}{q \times n} দ্বারা প্রকাশ করা হবে।
এখানে ক্রমজোড়ের প্রথম সদস্যকে বলা হয় ভগ্নাংশটির *লব* এবং দ্বিতীয় সদস্যকে বলা হয় ভগ্নাংশটির *হর*।

যেমন,

\frac{3}{8}, \frac{-3}{-8}, \frac{6}{16}, \frac{-6}{-16}, \frac{9}{24}, \frac{-9}{-24}, \frac{12}{32}, ... ... ইত্যাদি আসলে একই ভগ্নাংশকে নির্দেশ করে। অর্থাৎ, (3, 8), (-3, -8), (6, 16), (-6, -16), (9, 24), (-9, -24), (12, 32), ... ... আসলে একটি অসীম সমতা শ্রেনীকে নির্দেশ করে। কাজেই একটি ভগ্নাংশ আসলে একটি অসীম সমতাশ্রেনীর অন্তর্গত একটি সদস্য।

তবে সাধারণভাবে, \,\frac{3}{8} বলতে আমরা এমন একটি সংখ্যাকে বুঝি যাকে নিজের সাথে আরো 7 বার যোগ করলে পূর্ণ সংখ্যা 3 পাওয়া যায়। অর্থাৎ, 8 টি \,\frac{3}{8} এর যোগফল হবে 3.

বাস্তব জীবনে আমরা কোন একটি পূর্ণাঙ্গ বস্তুর অংশবিশেষ বোঝাতে ভগ্নাংশ ব্যবহার করি। যেমন, জন্মদিনের কেকটিকে সমান 4 ভাগে ভাগ করলে প্রত্যেকটি ভাগ হবে মূল কেকের \,\frac{1}{4} অংশ।

তবে আমাদের মাথায় রাখতে হবে যে, বাস্তব জীবনে আমরা যত ধারালো ছুরি দিয়ে, যত নিখুঁত হাতেই কেকটিকে কাটি না কেন, যথেষ্ট সূক্ষ্ম একটি পরিমাপক এমন দুইটি অংশের মধ্যে পার্থক্য খুঁজে পাবে। তাই গাণিতিক ভগ্নাংশ \,\frac{1}{4} কে কেকের এক চতুর্থাংশ বোঝাতে ব্যবহার করলে, এটা গাণিতিক নির্ভুলতা অনেকটাই হারাবে, অর্থাৎ এমনটা হবে একটি পরম গাণিতিক ধারণার আসন্নীকরণ।

ভগ্নাংশের অন্যান্য ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে অনুপাত ও ভাগের প্রতিনিধিত্ব করা। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:গণিত
বিষয়শ্রেণী:প্রাথমিক পাটিগণিত
বিষয়শ্রেণী:সংখ্যা
জ্যোতির্জীববিজ্ঞান

**অ্যাস্ট্রোবায়োলজি** বা **জ্যোতির্জীববিজ্ঞান** হল প্রাণ ও পরিবেশবিদ্যার মধ্যকার একটি বৈজ্ঞানিক ক্ষেত্র যা মহাবিশ্বের উদ্ভব, প্রাথমিক বিবর্তন, বণ্টন এবং প্রাণের ভবিষ্যতের বিষয়গুলি এর পরিণামবাদী পরিস্থিতি এবং আনুষঙ্গিক ঘটনাবলি তদন্তের মাধ্যমে অধ্যয়ন করে। একটি শাস্ত্র হিসাবে, জ্যোতির্জীববিজ্ঞান এই ভিত্তির উপর প্রতিষ্ঠিত যে পৃথিবীর বাইরেও প্রাণের অস্তিত্ব থাকতে পারে।

জ্যোতির্জীববিদ্যায় গবেষণা তিনটি প্রধান ক্ষেত্র নিয়ে গঠিত: সৌরজগত এবং তার বাইরে বাসযোগ্য পরিবেশ অধ্যয়ন, অতীত বা বর্তমান বহির্জাগতিক জীবনের গ্রহীয় জীবচিহ্নের অনুসন্ধান এবং পৃথিবীতে প্রাণের উৎপত্তি ও প্রাথমিক বিবর্তন অধ্যয়ন।

জ্যোতির্জীববিজ্ঞান ক্ষেত্রটি বিংশ শতকে মহাকাশ অনুসন্ধানের আবির্ভাব এবং বহির্গ্রহ আবিষ্কারের সাথে উৎপত্তি হয়েছে। প্রারম্ভিক জ্যোতির্জীববিদ্যীয় গবেষণা বহির্জাগতিক প্রাণের অনুসন্ধান এবং অন্যান্য গ্রহে প্রাণের অস্তিত্বের সম্ভাবনার অধ্যয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল। ১৯৬০ ও ১৯৭০ এর দশকে, NASA তার ভাইকিং প্রোগ্রামের মধ্যে জ্যোতির্জীববিজ্ঞান সাধনা শুরু করে, যা ছিল মঙ্গল গ্রহে অবতরণ এবং জীবনের চিহ্ন অনুসন্ধান করার প্রথম মার্কিন মিশন। এই মিশন, অন্যান্য প্রাথমিক মহাকাশ অনুসন্ধান মিশনের সাথে, একটি শৃঙ্খলা হিসাবে জ্যোতির্জীববিজ্ঞানের বিকাশের ভিত্তি স্থাপন করেছিল।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:অনুমানমূলক বিবর্তন
বিষয়শ্রেণী:জীববিজ্ঞানের শাখা
বিষয়শ্রেণী:জ্যোতির্বিজ্ঞানের উপশাখা
বিষয়শ্রেণী:জীবনের উৎস
বিষয়শ্রেণী:বহির্জাগতিক প্রাণ
বিষয়শ্রেণী:জ্যোতিঃজীববিজ্ঞান
বাস্তুবিজ্ঞান

বাস্তুবিদ্যা () : জীববিজ্ঞানের যে বিশিষ্ট শাখায় পরিবেশে বিন্যস্ত বিভিন্ন জীব ও তার পারিপার্শ্বিক জড় উপাদান এবং তাদের পারস্পরিক আন্তঃক্রিয়া, নির্ভরশীলতা ও মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে আলোচনা করা হয় তাকে বাস্তুবিদ্যা বা ইকোলজি বলে। 

পরিবেশবিজ্ঞানের ইংরেজি পরিভাষা Ecology *ইকোলজি*। গ্রিক οίκος, *ওইকোস* অর্থাৎ "বাসস্থান" এবং λόγος *লোগোস* অর্থাৎ "বিদ্যা" ইংরেজি Ecology পরিভাষাটি এসেছে। ইকোলজি শব্দটি জার্মান বিজ্ঞানী আর্নস্ট হেকেল ১৮৬৬ সালে সর্বপ্রথম প্রণয়ন করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জীববিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:মূল বিষয়ের নিবন্ধ
বিষয়শ্রেণী:বাস্তুবিজ্ঞান
জীবনের উৎপত্তি

**জীবনের উৎপত্তি** () বা **অজৈবজনি** () বলতে পৃথিবীপৃষ্ঠে নির্জীব পদার্থ থেকে কীভাবে প্রাণের উৎপত্তি হয়েছিল, সে সম্পর্কিত গবেষণাকে বোঝায়। নির্জীব পদার্থ থেকে জীবন্ত বস্তুতে রূপান্তর কোন একক ঘটনা নয়, বরং তা ধারাবাহিক প্রক্রিয়া।

জীবনের উৎপত্তি জীবাশ্মবিজ্ঞান, রসায়ন ও আধুনিক জীবের বৈশিষ্ট সমন্বয়ে অধ্যয়ন করা হয়। এতে জীবন গঠনের পূর্বে জৈবিক প্রক্রিয়ায় মাধ্যমে কীভাবে প্রাণের সঞ্চার হয় তা আলোচনা করা হয়। জীবনের উৎপত্তি বিষয়ক অধ্যয়ন জৈবপদার্থ, রসায়ন বা জীববিজ্ঞান সম্পর্কিত হতে পারে। সাম্প্রতিক গবেষণায় এই তিনটি বিষয়কে একত্রে আলোকপাত করার চেষ্টা করা হয়েছে, কারণ বর্তমান সময়ে যে পারিপার্শ্বিকতায় জীবনের উৎপত্তি হচ্ছে তা পূর্বের থেকে ভিন্ন।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:জীববিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:জীবনের উৎস
বিষয়শ্রেণী:জ্যোতিঃজীববিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:সূচনা
বিষয়শ্রেণী:বিবর্তনমূলক জীববিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:উৎপত্তি
মন্ট্রিয়াল মেট্রো

[thumb|300px|right|[প্লাস-সঁ-অঁরি বিরতিস্থল বা স্টেশন]]
**মন্ট্রিয়াল মেট্রো** () উত্তর আমেরিকা মহাদেশের রাষ্ট্র কানাডার কুইবেক প্রদেশের রাজধানী শহর মন্ট্রিয়ালের পাতাল-রেল ভিত্তিক প্রধান জনপরিবহন ব্যবস্থা।

সোসিয়েতে দো ত্রঁস্‌পর মোঁরেয়াল (Société de transport de Montréal মন্ট্রিয়া পরিবহন সংস্থা) পাতাল-রেল ব্যবস্থাটির পরিচালক। এটি ১৯৬৬ সালের ১৪ই অক্টোবর উদ্বোধন করা হয়। সেসময় মন্ট্রিয়াল নগরীর নগরপ্রধান বা মেয়র ছিলেন জঁ দ্রাপো (Jean Drapeau)। ১৯৬০-এর দশকে তিনটি লাইনে ২৬টি বিরতি বা স্টেশন নিয়ে ব্যবস্থাটি চলছিল। বর্তমানে ৪টি লাইনে ৬৮টি বিরতি বা স্টেশন রয়েছে। লাইনগুলির মোট দৈর্ঘ্য । এগুলি মন্ট্রিয়াল দ্বীপের উত্তর, পূর্ব এবং কেন্দ্রভাগকে সেবা প্রদান করছে। এটি হলুদ ৪নং লাইনের মাধ্যমে লোঁগই (Longueuil) এবং কমলা রঙের ২নং লাইনের মাধ্যমে লাভাল (Laval) উপশহরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে।

মন্ট্রিয়াল পাতালরেল কানাডার ব্যস্ততম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি দৈনিক যাত্রী পরিবহনের দিকে থেকে নিউ ইয়র্ক শহর এবং মেক্সিকো শহরের পরে উত্তর আমেরিকা মহাদেশের ৩য় ব্যস্ততম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। সপ্তাহান্তের দিনগুলি বাদে কর্মদিবসগুলিতে প্রতিদিন প্রায় ১২ লক্ষ ৫৫ হাজার বার যাত্রীরা পাতালরেলটি ব্যবহার করেন (২০১৬ সালের তথ্য অনুযায়ী)। ২০১৬ সালে সমস্ত বছরে ৩৫ কোটিরও বেশিবার যাত্রীরা মন্ট্রিয়াল পাতালে রেলে চড়ে ভ্রমণ করেন। মাথাপিছু পাতালরেল ভ্রমণের সংখ্যার দিক থেকে উত্তর আমেরিকাতে নিউ ইয়র্ক শহরের পরেই মন্ট্রিয়াল পাতালরেলের অবস্থান।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* মন্ট্রিয়াল মেট্রোব্যবস্থার দাপ্তরিক ওয়েবসাইট 
* মন্ট্রিয়াল মেট্রোব্যবস্থার দাপ্তরিক ওয়েবসাইট 

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:কানাডার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
টরন্টো ট্রানজিট

ফ্রেম|

**টরন্টো ট্রানজিট কমিশন** বা **টি.টি.সি** হচ্ছে কানাডার ওন্টারিও প্রভিন্সের রাজধানী শহর টরন্টোর জন পরিবহন সংস্থা। ভূ-উপরিস্থিত বাস সার্ভিস, ট্রাম, রেল এবং পাতাল রেল সমন্বয়ে এই সংস্থা মেট্রো টরন্টোর একমাত্র রাষ্ট্রীয় জন পরিবহন সংস্থা।
thumb|

নগর কর্তৃপক্ষ ১৮৬১ সালে প্রথম স্ট্রীট রেলওয়ে অনুমোদন দেয়। ১৯২০ সালে এক প্রভিন্সিয়াল আইনের মাধ্যমে টরোন্টো ট্রান্সর্পোটেশন কমিশন বা টিটিসি’র জন্ম নেয়। এই কমিশন ১৯২১ সালে শহরের ৯টি ভিন্ন ভিন্ন সার্ভিসকে একীভূত করে। এরপর ১৯২১ হতে ১৯৫৩ সালের মধ্যে টিটিসি ৩৫ টি নূতন রুটের সৃষ্টি করে এবং ২০টি রুটকে বাড়িয়ে নেয়। এছাড়াও টিটিসি ২৩ টি উপ-শহরীয় সার্ভিস চালু করেছিল।

বিংশ শতাব্দীর মহামন্দা (দ্য গ্রেট ডিপ্রেশন) এবং দ্বিতীয় বিশ্ব যুদ্ধ পৌর কর্তৃপক্ষকে অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল করে দিয়েছিল। এই পরিস্থিতিতেও টরোন্টোর একমাত্র জন পরিবহন ব্যবস্থা দ্রুত বেড়ে উঠছিল। এর চমৎকার প্রকাশ হলো শহরের ইয়ং স্টেশন হতে এগলিনটন পর্যন্ত পাতাল রেল বা সাবওয়ের নির্মাণ। এইটিই টরোন্টোর প্রথম সাবওয়ে সার্ভিস যা চালু হয়েছিল ১৯৫৪ সালে। ১৯৫৪ সালের ১ জানুয়ারি টরোন্টো ট্রান্সর্পোটেশন কমিশন বা টিটিসি’র নূতন নামকরণ করা হয় টরোন্টো ট্রানজিট কমিশন। এই সময় হতে টরোন্টো ট্রানজিট কমিশন বা টিটিসি’কে মেট্রোপলিটন টরোন্টো কর্তৃপক্ষের অধীক্ষেত্রাধীন করা হয়। এই সময় অর্থাৎ ১৯৫৪ সালে পূর্বতন সংস্থার দায়-দেনা সহ ৪ টি স্বাধীনভাবে পরিচালিত উপ-শহরীয় বাস সার্ভিসকে অধিভুক্ত করা হয়। ১৯৫৪ সাল হতেই টিটিসি মেট্রোপলিটন টরোন্টো’র একমাত্র জনপরিবহন ব্যবস্থায় পরিনত হয়।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* 
* 
* 
* 

বিষয়শ্রেণী:দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
মোন্তেরেই মেট্রো

**মোন্তেরেই মেট্রো** মেক্সিকোর নুয়েবো লেওনের মোন্তেররেই শহরকে সেবা প্রদানকারী লাইট রেল দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি মেক্সিকোর মেট্রো ব্যবস্থাগুলির মধ্যে নবীনতম। ১৯৯১ সালে এর কার্যক্রম শুরু হয়। ২০০৮ সালের তথ্য অনুযায়ী মেট্রোটিতে ৭০টি বৈদ্যুতিক ট্রেন চলাচল করে এবং এগুলি বছরে প্রায় সাড়ে সাত কোটি যাত্রী পরিবহন করে। 

## তথ্যসূত্র


## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি মেট্রো রেল

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর লস অ্যঞ্জেলেসের প্রধান দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা **লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি মেট্রো রেল** নামে (সংক্ষেপে **মেট্রো রেল**) পরিচিত। এটি লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টিতে ৩টি সার্ফাস ট্রেন লাইন ও ২টি পাতাল ট্রেন লাইন চালায়।

মেট্রো রেলের সবচাইতে কর্মচঞ্চল লাইনগুলো হল রেড ও পার্পাল পাতাল ট্রেন লাইন:

:**রেড লাইন**: লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্র থেকে হলিউড ও স্যান ফার্ন্যান্ডো ভ্যালিতে যায়
:**পার্পাল লাইন**: লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্র থেকে কোরিয়াটাউন অঞ্চলে যায়

মেট্রো রেল তিনটি লাইনে সার্ফাস রেল চালায়। এগুলো বেশির ভাগ রাস্তার পাশে দিয়ে চলে। কয়েক জায়গায় ট্রেনগুলো মাটির নিচে বা উচা কাঠামোতে চলে:

:**ব্লু লাইন**: লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্র থেকে যায় লং বীচ শহরে
:**গোল্ড লাইন**: লস অ্যাঞ্জেলেসের কেন্দ্র থেকে যায় প্যাসাডিনা শহরে
:**গ্রীন লাইন**: লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে যায় নরওয়াক শহর পর্যন্ত

আরও দুই লাইন যাবে পূর্ব লস অ্যাঞ্জেলেস ও কাল্ভার সিটিও। এই দুই লাইনের নির্মাণ কাজটি ২০১০ সাল পর্যন্ত চলতে থাকবে।

## বহিঃসংযোগ

* 
* Gold Line - Foothill Extension — *Construction Authority website*
* History of the Metro Rail System
* The Transit Coalition
* Network map (to-scale)
* Los Angeles Metro System on Google Maps
* Google map of Metro Rail Stations

বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূগর্ভস্থ দ্রুতগামী গণপরিবহন
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ইউটিএ ট্র্যাক্স

**ট্র্যাক্স** (TRAX বা **Transit Express**) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইউটাহ অঙ্গরাজ্যের একটি দুই-লাইনবিশিষ্ট লাইট রেল ব্যবস্থা যা সল্ট লেক সিটি, সাউথ সল্ট লেক, মারি, মিডভেল ও স্যান্ডি শহরগুলিকে সেবা প্রদান করছে। ইউটাহ ট্রানজিট অথরিটি ব্যবস্থাটি পরিচালনার দায়িত্বে আছে।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন

বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞান

বংশাণুবিজ্ঞানের যে শাখাতে জীবসমূহের বংশাণুসমগ্র (জিনোম) নিয়ে অধ্যয়ন ও গবেষণা করা হয়, তাকে **বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞান** বলে। ইংরেজি পরিভাষায় একে "জিনোমিক্‌স" (Genomics) বলে।

বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানটি ১৯৮০-র দশক থেকে বিকাশ লাভ করে। বিভিন্ন প্রকল্পের অধীনে (যেমন মানব বংশাণুসমগ্র প্রকল্প) স্বয়ংক্রিয় বিভিন্ন কৌশল ও কম্পিউটার-ভিত্তিক ব্যবস্থার চতুর ব্যবহারের মাধ্যমে বিভিন্ন জীবের কোষে অবস্থিত নিউক্লিওটাইড ও অ্যামিনো-অ্যাসিড অনুক্রমের উপর বিপুল পরিমাণ তথ্য সংগ্রহ করা হয় এবং এগুলিকে বিশ্লেষণ করা হয়। বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানের প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল একেকটি নির্দিষ্ট বংশাণু বংশসূত্রে কোথায় অবস্থান করে, এগুলির ডিএনএ নিউক্লিওটাইড অনুক্রম কী এবং যত বেশি সম্ভব বিভিন্ন বংশাণুর কী কাজ তা নির্ণয় করা। বিশেষত যে বংশাণুগুলি দেহের সুস্থ ও স্বাভাবিক বিকাশ, বিপাকীয় কার্যকলাপে অপরিহার্য এবং যেসব বংশাণু বিভিন্ন ধরনের অস্বাভাবিক বৈকল্য বা রোগব্যাধির সাথে সম্পর্কিত বলে অনুমান করা হয়, সেগুলি নিয়ে গবেষণা করাই ছিল প্রাথমিক লক্ষ্য।

বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানের বেশ কিছু স্বতন্ত্র শাখা আছে, কিন্তু এগুলি একে অপরের সাথে সম্পর্কিতও বটে। সাংগঠনিক বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানে বংশাণুসমগ্রের মানচিত্রায়ন করাটাই মুখ্য এবং এর চূড়ান্ত লক্ষ্য কোন নির্দিষ্ট জীবের জন্য পূর্ণাঙ্গ ডিএনএ অনুক্রমটি নির্ণয় করা। তবে প্রায়শই এই শাখাতে নিউক্লিয়িক অ্যাসিড ও প্রোটিনের ত্রিমাত্রিক আণবিক কাঠামোও নির্ণয় করা হয়। কার্যমূলক বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানে বংশাণু অভিব্যক্তি এবং বংশাণু উৎপাদ কীভাবে কাজ করে, তা নিয়ে গবেষণা করা হয়। এটি অত্যন্ত জটিল একটি ক্ষেত্র, যেখানে বংশাণুগুলির প্রতিলিপি বিশ্লেষণ (প্রতিলিপিসমগ্র বিজ্ঞান) করে বংশাণু অভিব্যক্তি কীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় ও সমন্বিত হয় এবং কীভাবে ভিন্ন ভিন্ন অবস্থায় (যেমন রোগাক্রান্ত অবস্থায়) বংশাণুর কাজ পরিবর্তিত হয়, সে ব্যাপারে গবেষণা করা হয়।  তুলনামূলক বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানে বিভিন্ন প্রজাতির বংশাণুসমগ্রগুলির মধ্যে ডিএনএ অনুক্রমে সাদৃশ্য আছে এমন সব অঞ্চল শনাক্ত করা হয়। কোনও একটি প্রজাতির একটি নির্দিষ্ট ডিএনএ অনুক্রমের বাস্তব কার্যগত গুরুত্ব সম্বন্ধে জানা থাকলে অপর একটি প্রজাতির একই রকম বা খুব কাছাকাছি ডিএনএ অনুক্রমের কাজ কী হবে, সে ব্যাপারে ভবিষ্যদ্বাণী করা যায়। অধিকন্তু এরকম তুলনার সাহায্যে বংশাণুর বিবর্তনের কর্মপদ্ধতি সম্পর্কে বৈজ্ঞানিক অনুমিতি করা যায় এবং বিভিন্ন জীবের মধ্যকার বিবর্তনগত সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি লাভ সম্ভব হয়। অধিবংশাণুসমগ্র বিজ্ঞানে কোনও একটি নমুনা পরিবেশে, যেমন মাটি বা সমুদ্রের পানির নমুনাতে অবস্থিত সমস্ত অণুজীবের বংশাণুসমগ্র নিয়ে সামষ্টিকভাবে অধ্যয়ন করা হয়।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন
* প্রোটিনসমগ্র বিজ্ঞান
* প্রতিলিপিসমগ্র বিজ্ঞান
* বিপাকীয় উৎপাদসমগ্র বিজ্ঞান
* জীবতথ্যবিজ্ঞান
* আণবিক জীববিজ্ঞান

বিষয়শ্রেণী:বংশাণুবিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:বংশাণুসমগ্র বিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:সমগ্র বিজ্ঞান
ওয়াশিংটন মেট্রো

**ওয়াশিংটন মেট্রো** (), প্রকৃত নাম **মেট্রোরেল**, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজধানী ওয়াশিংটন ডিসি এবং পার্শ্ববর্তী ম্যারিল্যান্ড ও ভার্জিনিয়ার কিছু এলাকাকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি নিউ ইয়র্ক শহর সাবওয়ের পরেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ২য় ব্যস্ততম মেট্রো ব্যবস্থা।

## বহিঃসংযোগ

* ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এরিয়া ট্রানিসিট অথোরিটি, দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
* ্মেট্রো ট্রানসিট পলিস দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
* স্টেশন মাস্টার অনলাইন, স্টেশন ও পার্শ্ববর্তি এলাকার চিত্র
* MetroRiders.Org  মেট্রো প্যাসেঞ্জার অ্যাডভোকেসি গ্রুপ
* মেট্রোরেইল প্রজেক্ট
* রেইল এ্যাসোসিয়েশন
* বিল্ডিং দ্য ওয়াশিংটন মেট্রো


বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূগর্ভস্থ দ্রুতগামী গণপরিবহন
বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন