পূর্ব রেল

**পূর্ব রেল** বা **পূর্ব রেলওয়ে** (সংক্ষেপে **পূ রে** বা **ইআর**) ভারতীয় রেলের আঠারোটি অঞ্চল বা জোনের অন্যতম। এই অঞ্চলের প্রধান কার্যালয় অবস্থিত কলকাতার ফেয়ারলি প্লেসে। পূর্ব রেল চারটি বিভাগ বা ডিভিশন নিয়ে গঠিত: হাওড়া রেল বিভাগ, মালদা রেল বিভাগ, শিয়ালদহ রেল বিভাগ ও আসানসোল রেল বিভাগ। এই চারটি বিভাগের নাম নির্ধারিত হয়েছে যে যে শহরে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির সদর দফতর অবস্থিত সেই সেই শহরের নামানুসারে।

এই রেল অঞ্চলের তিনটি প্রধান ওয়ার্কশপ রয়েছে: জামালপুর, লিলুয়া ও কাঁচড়াপাড়া। জামালপুর ওয়ার্কশপটি ওয়াগন মেরামতি, ডিজেল ইঞ্জিনের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণ, ক্রেন ও টাওয়ার-ওয়াগন উৎপাদনের জন্য; লিলুয়া ওয়ার্কশপটি কোচ ও পণ্যবাহী যানের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য; এবং কাঁচড়াপাড়ার ওয়ার্কশপটি ইলেকট্রিক ইঞ্জিন, ইএমইউ লোকাল ও কোচের রুটিনমাফিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য।

## ইতিহাস
thumb|left|250px| ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের প্রথম ট্রেন, ১৮৫৪

১৮৪৫ সালে পূর্ব ভারত ও দিল্লির সঙ্গে যোগাযোগসাধনের উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত হয় ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি (ইআইআর)। ১৮৫৪ সালের ১৫ আগস্ট হাওড়া ও হুগলির মধ্যে চলেছিল প্রথম ট্রেনটি। সকাল সাড়ে আটটায় হাওড়া স্টেশন ছেড়ে ৯১ মিনিটে হুগলি পৌঁছেছিল ট্রেনটি। ১৯২৫ সালের ১ জানুয়ারি ব্রিটিশ ভারত সরকার ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের পরিচালনার ভার স্বহস্তে তুলে নেয়।

১৯৫২ সালের ১৪ এপ্রিল ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের তিনটি লোয়ার ডিভিশন হাওড়া, আসানসোল ও দানাপুর, সমগ্র বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে (বিএনআর) ও পূর্বতন বেঙ্গল আসাম রেলওয়ে শিয়ালদহ ডিভিশনকে সংযুক্ত করে গঠিত হয় পূর্ব রেল। শেষোক্ত বিভাগটি অবশ্য ১৯৪৭ সালের ১৫ আগস্ট ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের সঙ্গে যুক্ত হয়েছিল। ১৯৫৫ সালের ১ আগস্ট হাওড়া থেকে দক্ষিণে বিশাখাপত্তনম পর্যন্ত প্রসারিত বিএনআর-এর অংশটি, মধ্যাঞ্চলে হাওড়া থেকে নাগপুর পর্যন্ত এবং কাটনি পর্যন্ত উত্তর-মধ্যাঞ্চলীয় অংশটি পূর্ব রেল থেকে বিচ্ছিন্ন করে নিয়ে দক্ষিণ পূর্ব রেল গঠিত হয়। ধানবাদ, মুঘলসরাই ও মালদহ বিভাগ তিনটিও পরে গঠিত হয়। ২০০২ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পূর্ব রেলের বিভাগের সংখ্যা ছিল সাত: হাওড়া, শিয়ালদহ, আসানসোল, মালদহ, দানাপুর, ধানবাদ ও মুঘলসরাই। 
  
২০০২ সালের ১ অক্টোবর, পূর্ব রেলের দানাপুর, ধানবাদ ও মুঘলসরাই বিভাগ তিনটি পূর্ব মধ্য রেলের অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

## বিভাগ
বর্তমানে পূর্ব রেলের চারটি বিভাগ -

* হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ, 

* শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ, 

* আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ ও 

* মালদা রেলওয়ে বিভাগ

## রুট
thumb|right|200px|শিয়ালদহ মেন স্টেশন

* হাওড়া-ব্যান্ডেল-বর্ধমান-আসানসোল-সীতারামপুর প্রধান লাইন
* বর্ধমান- খানা- বোলপুর- সাঁইথিয়া- রামপুরহাট- নলহাটি- পাকুর- সাহেবগঞ্জ লুপ লাইন
* হাওড়া-শেওড়াফুলি-কামারকুন্ডু-তারকেশ্বর
* হাওড়া-ডানকুনি-কামারকুন্ডু-বর্ধমান কর্ডলাইন
* ব্যান্ডেল-নবদ্বীপ ধাম-কাটোয়া-আজিমগঞ্জ-মালদহ
* রামপুরহাট - দুমকা- দেওঘর- জসিডি
* রামপুরহাট - নলহাটি- আজিমগঞ্জ
* শিয়ালদহ-নৈহাটি-রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি জংশন
* অন্ডাল-সাঁইথিয়া
* ব্যান্ডেল-নৈহাটি
* হাওড়া-বেলুড় মঠ
* শিয়ালদহ-বারাসত-বনগাঁ
* বারাসত-বসিরহাট-হাসনাবাদ
* রানাঘাট- বগুলা-গেদে
* রানাঘাট-বনগাঁ
* কৃষ্ণনগর সিটি জংশন - লালগোলা
* রানাঘাট-শান্তিপুর 
* শিয়ালদহ-ডানকুনি
* শিয়ালদহ-বালিগঞ্জ-সোনারপুর-বারুইপুর-জয়নগর-লক্ষীকান্তপুর-কাকদ্বীপ-নামখানা
* শিয়ালদহ-বালিগঞ্জ-বজবজ
* শিয়ালদহ-সোনারপুর-ক্যানিং
* শিয়ালদহ-বারুইপুর-ডায়মন্ড হারবার
* কাটোয়া-কীর্ণাহার-আমেদপুর (পূর্বতন ন্যারো গেজ, বর্তমানে ব্রড গেজে রূপান্তরিত)
* কাটোয়া-বলগোনা-বর্ধমান (পুর্বতন ন্যারোগেজ, বর্তমানে ব্রডগেজে রূপান্তরিত)
* শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর-নবদ্বীপ ঘাট ন্যারো গেজ (গেজ রূপান্তরকরণ চলছে)

## গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন
* **[[হাওড়া]] - [[রাঁচি]] [[শতাব্দী এক্সপ্রেস]]** - *পূর্ব রেলের একমাত্র শতাব্দী এক্সপ্রেস*

## পাদটীকা

## বহিঃসংযোগ
* পূর্ব রেলের সরকারি ওয়েবসাইট

বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় রেলের অঞ্চল
বিষয়শ্রেণী:পূর্ব রেল