গণমুক্তিফৌজ নৌবাহিনী

**গণমুক্তিফৌজ নৌবাহিনী** (**গমুফৌনৌ**, ), যা **পিএলএ নৌবাহিনী**, **জনগণের নৌবাহিনী** বা সংক্ষেপে **চীনা নৌবাহিনী** নামেও পরিচিত, হল চীনের গণমুক্তিফৌজের নৌযুদ্ধ সংক্রান্ত শাখা। এটি পাঁচটি উপ-শাখা নিয়ে গঠিত: পৃষ্ঠবাহিনী, ডুবোজাহাজবাহিনী, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা বাহিনী, সামুদ্রিকবাহিনী এবং নৌবায়ুবাহিনী। মোট জনবল প্রায় ৩৮৪,০০০ জন, যার মধ্যে ৫৫,০০০ জন সামুদ্রিক এবং ৫০,০০০ জন নৌবায়ু কর্মী অন্তর্ভুক্ত।

গমুফৌনৌয়ের যুদ্ধ ইউনিটগুলো তিনটি থিয়েটার কমান্ডভিত্তিক নৌবহর—উত্তর সাগর, পূর্ব সাগর এবং দক্ষিণ সাগরের মধ্যে বিভক্ত, যা যথাক্রমে উত্তর, পূর্ব এবং দক্ষিণ থিয়েটার কমান্ডের অধীনে পরিচালিত হয়।

গণমুক্তিফৌজ নৌবাহিনী আনুষ্ঠানিকভাবে ২৩ এপ্রিল ১৯৪৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এর শিকড় রয়েছে চীনা গৃহযুদ্ধ চলাকালীন সামুদ্রিক যুদ্ধ ইউনিটগুলোতে, যার মধ্যে চীন প্রজাতন্ত্র নৌবাহিনী থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে আসা বহু উপাদান অন্তর্ভুক্ত ছিল।

গমুফৌনৌ আনুষ্ঠানিকভাবে ২৩ এপ্রিল ১৯৪৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এর বংশধারা চীনা গৃহযুদ্ধ চলাকালীন সামুদ্রিক যুদ্ধ ইউনিটগুলোর সঙ্গে সম্পর্কিত, যার মধ্যে চীন প্রজাতন্ত্র নৌবাহিনী থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে আসা বহু উপাদান অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৮০-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত, গমুফৌনৌ মূলত একটি নদীনির্ভর ও উপকূলীয় বাহিনী (brown-water navy) ছিল, যার প্রধান দায়িত্ব ছিল উপকূলীয় প্রতিরক্ষা ও টহল—বিশেষ করে সম্ভাব্য জাতীয়তাবাদী উভচর আক্রমণ এবং পূর্ব চীন সাগর ও দক্ষিণ চীন সাগরে আঞ্চলিক জলসীমা সংক্রান্ত বিরোধ মোকাবিলা করা (যে ভূমিকা বর্তমানে প্রধানত আধাসামরিক China Coast Guard-এর ওপর ন্যস্ত)। ঐতিহ্যগতভাবে এটি গণমুক্তিফৌজ স্থলবাহিনী-এর অধীন একটি সামুদ্রিক সহায়ক বাহিনী হিসেবেই পরিচালিত হতো। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন-এর পর, চীনা নেতৃত্ব উত্তর দিকের প্রতিবেশীর সঙ্গে স্থলসীমান্ত উদ্বেগ থেকে মুক্ত হয়ে ১৯৯০-এর দশকে আরও অগ্রসরমুখী পররাষ্ট্রনীতি ও জাতীয় নিরাপত্তা নীতির দিকে অগ্রসর হয়; ফলে গমুফৌনৌ-এর নেতারা উপকূলীয় বিমান সক্ষমতার আওতায় প্রান্তীয় সাগরসমূহে পরিচালিত একটি সবুজ-জল নৌবাহিনী হিসেবে সীমিত সমুদ্রনিয়ন্ত্রণের ওপর নতুন করে মনোযোগ দেওয়ার পক্ষে সওয়াল করতে সক্ষম হন।

২১শ শতকে প্রবেশের সঙ্গে সঙ্গে, চীনা সামরিক কর্মকর্তারা প্রথম ও দ্বিতীয় দ্বীপমালার মধ্যবর্তী অঞ্চলে নীল-জল সক্ষমতায় কার্যক্রম পরিচালনার পরিকল্পনা উপস্থাপন করেন। একই সঙ্গে চীনা কৌশলবিদরা গমুফৌনৌ-কে “একটি আঞ্চলিক নীল-জল প্রতিরক্ষামূলক ও আক্রমণাত্মক নৌবাহিনী”-তে রূপান্তরের লক্ষ্যে আধুনিকায়ন নিয়ে আলোচনা করেন। নীল-জল নৌবাহিনীতে রূপান্তরের ধারাবাহিকতায়, তাইওয়ান প্রণালী, পূর্ব চীন সাগরের সেনকাকু দ্বীপপুঞ্জ/দিয়াওইউতাই, এবং দক্ষিণ চীন সাগরের নয়-ড্যাশ রেখার ভেতরে নিয়মিত নৌ মহড়া ও টহল বৃদ্ধি পেয়েছে—যেগুলোর সবকটিকেই চীন নিজস্ব ভূখণ্ড হিসেবে দাবি করে—যদিও চীন প্রজাতন্ত্র (আরওসি; অর্থাৎ তাইওয়ান), ভিয়েতনাম, ব্রুনেই, মালয়েশিয়া এবং ফিলিপাইনও দক্ষিণ চীন সাগরের উল্লেখযোগ্য অংশের ওপর দাবি করে থাকে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে গমুফৌনৌ-এর কিছু মহড়া ও টহল জাপান, তাইওয়ান, যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোন (EEZ)-এর নিকটবর্তী বা অভ্যন্তরে পৌঁছালেও, নির্দোষ গমন ব্যতীত অবিসংবাদিত আঞ্চলিক জলসীমা অতিক্রম করা হয়নি

, মোট স্থানচ্যুতি টনেজ অনুযায়ী গমুফৌনৌ বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম নৌবাহিনী—২০২৪ সালে যার পরিমাণ ছিল প্রায় ২০ লক্ষ টন—এবং এ ক্ষেত্রে এটি কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনী (USN)-এর পরেই অবস্থান করছে। একই সঙ্গে উপকূলীয় মিসাইল বোট, গানবোট ও মাইনস্বিপার বাদ দিয়ে সক্রিয় সমুদ্রগামী জাহাজের সংখ্যার দিক থেকে এটি বিশ্বের বৃহত্তম নৌবাহিনী—যার অধীনে ৩৭০টিরও বেশি পৃষ্ঠ জাহাজ ও সাবমেরিন কর্মরত—যেখানে USN-এর অধীনে রয়েছে আনুমানিক ২৯২টি জাহাজ ও সাবমেরিন। তবে চীনা নৌবহর তুলনামূলকভাবে অনেক নতুন এবং টনেজে ছোট; কারণ তাদের প্রায় ৭০% যুদ্ধজাহাজ ২০১০ সালের পর নির্মিত এবং সেগুলোর বেশিরভাগই নতুন নকশার ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট ও করভেট—যেখানে কেবল অল্পসংখ্যক উভচর যুদ্ধজাহাজ ও কমিশনপ্রাপ্ত তিনটি বিমানবাহী রণতরী রয়েছে। অপরদিকে, মার্কিন জাহাজগুলোর মাত্র প্রায় ২৫% ২০১০ সালের পর নির্মিত, এবং তাদের মোট টনেজের সিংহভাগ আসে ১১টি ১,০০,০০০ টন ক্ষমতাসম্পন্ন সুপারক্যারিয়ার, ২১টি বৃহৎ উভচর আক্রমণ জাহাজ এবং জুমওয়াল্ট-শ্রেণির ডেস্ট্রয়ারের মতো পরীক্ষামূলক মূলধন জাহাজ থেকে। চীনের জাহাজ নির্মাণ সক্ষমতার আধিপত্য ( Alliance for American Manufacturing অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় টনেজে ২৩০ গুণেরও বেশি) Office of Naval Intelligence-কে এই পূর্বাভাস দিতে উদ্বুদ্ধ করেছে যে ২০৩৫ সালের মধ্যে চীনের কাছে ৪৭৫টি যুদ্ধক্ষম নৌযান থাকবে, যেখানে USN-এর থাকবে ৩০৫ থেকে ৩১৭টি—যা Naval War College-এর এক নৌ-কৌশল অধ্যাপকের মতে বিশেষত পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে যুক্তরাষ্ট্রকে সংখ্যাগত ও কার্যগতভাবে পিছিয়ে দেবে।

## সংগঠন

### নৌবহর

## কৌশল ঘটনা
২২ জুলাই ২০১১-তে, ভিয়েতনামের বন্দরের ডাকের পরে, ভারতীয় দ্বিপাক্ষিক হামলা চালক জাহাজ ঐরাবতকে বিতর্কিত দক্ষিণ চীন সাগরের ভিয়েতনামি উপকূল থেকে ৪৫ নটিক্যাল মাইলের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছিল একটি পক্ষ তাকে চিনের নৌবাহিনী হিসাবে চিহ্নিত করে এবং উল্লেখ করে যে ভারতীয় যুদ্ধজাহাজটি চীনের জলে প্রবেশ করছে। ভারতীয় নৌবাহিনীর এক মুখপাত্রের মতে, যেহেতু কোনও চীনা জাহাজ বা বিমান দৃশ্যমান ছিল না, তাই আইএনএস আইরাবত নির্ধারিত সময়ে তাঁর পরবর্তী যাত্রায় এগিয়ে যায়।

ভারতীয় নৌবাহিনী আরও স্পষ্ট করে বলেছিল যে "এখানে আইএনএস ঐরাবতকে জড়িত কোনও বিরোধ ছিল না। ভারত দক্ষিণ চীন সাগরসহ আন্তর্জাতিক জলে নৌ চলাচলের স্বাধীনতা এবং আন্তর্জাতিক আইনের স্বীকৃত নীতিমালা অনুসারে উত্তরণের অধিকারকে সমর্থন করে। এগুলি নীতিগুলি সকলকে সম্মান করা উচিত।

## সরঞ্জাম
### পারমাণবিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন (SSBN)

### বিমানবাহী রণতরী

### বিনাশকারী যুদ্ধজাহাজ (DDG)

### [[ফ্রিগেট]]

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* পরিষেবাতে চীনা নৌ বিমান
* পিএলএএন – চিনেসে ডিফেন্স টুডে
* গ্লোবাল সিকিউরিটি – চীন

বিষয়শ্রেণী:পিপলস লিবারেশন আর্মি নৌবাহিনী
বিষয়শ্রেণী:পিপলস লিবারেশন আর্মি শাখা