open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
অন্টারিও হাইওয়ে ৭৪

**অন্টারিওর** কানাডিয়ান প্রদেশের একটি প্রাদেশিক রক্ষণাবেক্ষণ হাইওয়ে।যেটাকে কিংস হাইওয়ে ৭৪, সাধারণভাবে হাইওয়ে ৭৪ হিসাবে উল্লেখ করা হয়।এই হাইওয়ে ধরে লন্ডনের উপকণ্ঠ মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ২৯ (হ্যামিল্টন রোড) থেকে নিউ সারুম মহাসড়কে ৩ এর উত্তরে যাওয়া যায়। ২২.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৩.৯ মাইল) মহাসড়কটি প্রদেশ কর্তিক সেপ্টেম্বর ১৯৩৭ সালে এ গৃহীত হয়েছিল। একপাশ থেকে হাইওয়ে ৪০১ সঙ্গে রাস্তা পাকা এবং নির্মাণ কাজ অদলবদল করা হয়, এটা ১৯৯৭ সালে অনুমোদিত না হওয়ার আগ পর্যন্ত পরবর্তী ছয় দশক ধরে অপরিবর্তিত ছিল এবং পরবর্রতী সময়ে এলগিন কাউন্টি ও মিডলসেক্স কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হয়। রাস্তাটি তখন থেকে এলগিন কাউন্টি রোড ৭৪ এবং মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ৭৪ নাম ধারণ করেছে।

## যাত্রাপথের বিবরণ
হাইওয়ে ৭৪ নিউ স্যেরম কমিউনিটিতে হাইওয়ে ৩, পশ্চিমের সেন্ট থমাস শহরের মাঝপথের মধ্যে এবং পূর্ব এ্যলমার শহরের সঙ্গে ছেদ শুরু করে। এটা সেন্ট থমাস ও পূর্ব রেলওয়ে, উত্তর হাইওয়ে ৩ এর বাঁকের ঠিক আগে পশ্চিম ক্যটফিস ক্রিক দিয়ে অতিক্রম করে, যা ম্যাপলিটনের পাশাপাশি সর্পিলগতিতে চলেছে। ঐ কমিউনিটির ঠিক উত্তরে, রাস্তাটি উত্তরে বেঁকে গেছে এবং এর বাকি রাস্তাটা সোজা ছিল। হাইওয়েটি গিয়ে, বেলমোন্ট গ্রামে প্রবেশ করেছে, যেখানে এটি কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেল লাইনকে ছেদ করেছে। দক্ষিণে এলগিন কাউন্টি এবং উত্তরে মিডলসেক্স কাউন্টি মধ্যে দিয়ে এটা উত্তর সীমানা অতিক্রম করেছে। কাউন্টি লাইনের উত্তরে, হাইওয়ে ৭৪ ডরওয়েন্ট কমিউনিটির মধ্যে দিয়ে চলতে থাকে। তারপরে খুব শীঘ্রই, এটা হাইওয়ে ৪০১ এর সঙ্গে এগজিট ১৯৫ কে অতিক্রম এবং অদলবদল করে। মহাসড়কটি ঠিক উত্তরে অবস্থিত হাইওয়ে ৪০১ এর নিলসনটাউনের মধ্যে মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ২৯(হ্যামিলটন রোড) এর সঙ্গে একটি ছেদে শেষ হয়েছে। .

## ইতিহাস
১৯৩৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে হাইওয়ে ৭৪ প্রতিষ্ঠিত হয়, যখন ড্যরচ্যাস্টার রোড অন্টারিও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের(এম.টি.ও) পূর্বসুরী নিউ স্যেরম জনপথ বিভাগের (ডি.ও.এইচ) দ্বারা মনোনীত হয়েছিল। এলগিন কাউন্টি মধ্যের বিভাগ ১৯৩৭ সালের ২৫ আগস্ট ডি.এইচ.ও দ্বারা গৃহীত হয়েছিল যখন মিডলসেক্স কাউন্টি মধ্যের বিভাগ সেপ্টেম্বর ১ এর এক সপ্তাহ পরে গৃহীত হয়। 
মূলত এটি একটি কাঁচা নুড়ি রাস্তা, রাস্তাটি ১৯৩৮ সালে বেলমোন্ট এবং এর উত্তর প্রান্তের মধ্যে বাঁধানো হয়েছিল।
বাকি রাস্তাটুকু ১৯৫২ সালে বাঁধানো হয়েছিল। অন্যথায়, রাস্তাটি ১৯৯৭ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত ছয় দশক ধরে অপরিবর্তিত রয়ে যায়, যখন এটা সম্পূর্ণরূপে অননুমোদিত ছিল এবং এলগিন কাউন্টি ও মিডলসেক্স কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হয়।  এটা তখন থেকে এলগিন কাউন্টি রোড ৭৪ এবং মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ৭৪ নামে পরিচিত হয়েছিল। 

## প্রধান ছেদ

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:অন্টারিও প্রাদেশিক মহাসড়ক
ভুবনমোহন দাশ

**ভুবনমোহন দাশ** (১৮৪৪ - ১৩ জুলাই, ১৯১৪) ছিলেন দেশবন্ধু চিত্তরঞ্জন দাশের পিতা। তিনি স্বদেশপ্রেমিক ও সুলেখক ছিলেন। এছাড়াও তিনি "ব্রাহ্ম পাবলিক ওপিনিয়ন" ও "বেঙ্গল পাবলিক ওপিনিয়ন"-এর সম্পাদক ছিলেন। শেষজীবন পুরুলিয়ায় ধর্মচর্চার মধ্যে কাটান। তার জন্ম হয় বাংলাদেশের বিক্রমপুরে। পুরুলিয়ার বঙ্গভুক্তির পর ১৭ অগস্ট ১৯৫৭ তারিখে জীমূতবাহন সেন প্রমুখ শহরের কিছু বিশিষ্ট মানুষের অনুরোধে এবং তদনীন্তন পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী ডক্টর বিধানচন্দ্র রায়ের উদ্যোগে দেশবন্ধুর পিতা ভুবনমোহন দাশ ও জননী নিস্তারিণী দেবীর সুবৃহৎ বসতবাড়িতে নিস্তারিণী কলেজের প্রতিষ্ঠা হয়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:১৮৪৪-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:মুন্সীগঞ্জ জেলার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:বিক্রমপুরের ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:আদিনিবাস পূর্ববঙ্গে
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি হিন্দু
বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় হিন্দু
বিষয়শ্রেণী:১৯১৪-এ মৃত্যু
এম -৭৫ (মিশিগান হাইওয়ে)

এম-৭৫ মিশিগান অঙ্গরাজ্যের শার্লিভয়িক্স প্রদেশে অবস্থিত রাষ্ট্র ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়কের ১১.৭৬৮ মাইল দীর্ঘ (১৮.৯৩৯ কিমি) অংশ। এই মহাসড়কটি বয়নি শহরে প্রবেশের জন্য ইউ.এস হাইওয়ে ১৩১(ইউ.এস ১৩১) এর একটি লুপ হিসেবে কাজ করে। মহাসড়কটি ইন্টারস্টেট ৭৫ (আই -৭৫) ভৌগলিকভাবে বন্ধ, কিন্তু এটা সম্পর্কিত নয়। এই মহাসড়ক বয়নি ঝরনা ও ওয়ালুন লেকের সংযোগস্তল।

## যাত্রাপথের বিবরণ
এম-৭৫ ইউ.এস-১৩১ সঙ্গে একটি ছেদে শহরের কেন্দ্রস্থল বয়নি ঝরনা থেকে শুরু হয়েছে। এটা শহরের বাইরের মিল রাস্তার উত্তরপশ্চিমে অনুসরণ করে, একটি উত্তর হ্রদ এবং বয়নি পর্বত বিমানবন্দরের পাশ দিয়ে অতিক্রম করেছে। বিমানবন্দরে প্রাঙ্গণ বয়নি ঝরনার সি-৪৮ এর পশ্চিমের সাথের রেখাকে ছেদ করে শেষ হয়। এম-৭৫ বয়নি নদীর সমান্তরালে চলে, এটা বয়নি শহরের মিউনিসিপাল বিমানবন্দরের কাছে পশ্চিমে ঘুরেছে যতক্ষণ পর্যন্ত না পূর্ব অংশের রাস্তার উপর বয়নি শহরের কমিউনিটিতে প্রবেশ করে। আরও দুই ব্লক পশ্চিমে, এটা ম্যাপেল লন কবরস্থানের পরে সি-৭৩/পূর্ব জর্ডান রোডে মিলিত হয়েছে। কবরস্থানের পরে, মহাসড়কটি শহরের মধ্যে উত্তরপশ্চিম বয়নি এভিনিউ অনুসরণ করে। ট্রাঙ্কলাইনটি বয়নি নদী অতিক্রম করতে পূর্ব রাস্তার উপর উত্তরে ঘুরেছে এবং তারপর শহরের বাইরে পথে রোটারি পার্কের পাশ দিয়ে রাজ্যে রাস্তার উপর দিয়ে পূর্বে ঘুরেছে।  মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোর্ট(এম.ডি.ও.টি) বার্ষিক গড় দৈনিক ট্রাফিক (এএডিটি) যানবাহন সমীক্ষার হিসাব করে। এএডিটি বছরের কোনো দিনে সড়কের একটি বিভাগের জন্য গড় ট্রাফিকের মাত্রা পরিমাপ করে। ২০০৭ সালের জরিপে দেখা যায় এম-৭৫ এর দক্ষিণ অংশ দিয়ে দৈনন্দিন ৬,৫০০ টি যানবাহন চলাচল করে।  এই যানবাহনের, ২৮০ টি ট্রাক বাণিজ্যিক যানবাহন হিসাবে গনণা করা হয়েছিল। 

বয়নি শহরের পূর্বে, এম-৭৫ উত্তরদিকে গেছে, এবং ওয়ালুন লেকের দক্ষিণ তীরে অনুসরণ করে আবার বাঁক নেয়ার আগ পর্যন্ত ঐ দিকে চলে গেছে। এটি এখন পর্যন্ত ওয়ালুন লেক শহরের মধ্যে দিয়ে উত্তর শোর ড্রাইভ অনুসরণ করে। এম-৭৫ ইউ.এস-১৩১ সঙ্গে একটি ছেদে শেষ হয়। সড়কটি সি-৮১/স্পিংভেল রোড হিসাবে পূর্বদিকে চলে গেছে।  এই উত্তর অংশের উপর দিয়ে ২০০৭ সালে ৪,১০০ টি যানবাহন ও ১৭০ টি ট্রাক চলাচল করেছিল।  কোন অংশই কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক ব্যবস্থা, ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমে তালিকাভুক্ত হয়নি। 

## ইতিহাস
১৯১৯ সালে, বয়নি শহরের মধ্যদিয়ে চলমান ট্রাঙ্কলাইনের মূলত লেবেল ছিল এম-৫৭।  ১৯২৭ সালে, সমগ্র মহাসড়কটিকে পুনরায় সংখ্যায়িত করা হয়েছিল এবং এই পরিবর্তন থেকে, ট্রাঙ্কলাইন এম -৭৫ ডাক নাম নিয়েছিল। এম-৭৫ এর উপাধিকে অপরিবর্তিত রাখা হয়েছিল যখন গেলর্ড এবং ভারতীয় নদী মধ্যে ইউ.এস-২৭ মুক্তরাস্তায় পরিণত হয়েছিল; এই মুক্তপথটি ১৯৬২ সালে আই-৭৫ নাম ধারণ করে।  কিছু রাজ্য, যেমন ক্যালিফোর্নিয়া, তাদের রাজ্যের দুটি মহাসড়ক একই মহাসড়ক সংখ্যা বহন করার অনুমতি দেয় না, যা মিশিগানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।  ১৯৬৬ সালের পুনর্গঠন প্রকল্পের সড়কটি কিছু তীব্র মোড়কে পাশ কাটিয়ে যায় এবং বয়নি শহর এবং ওয়ালুন লেক অংশের মধ্যে দিয়ে সোজা চলে যায়।  ২০০৮ সালের হিসাবে, মহাসড়কটি পুনঃসংস্কার থেকে অপরিবর্তিত থেকে যায়।

## প্রধান ছেদ

## আরও দেখুন
*  মিশিগান হাইওয়ে পোর্টাল

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* মিশিগান জনপথ এ এম-৭৫
* মিশিগান হাইওয়ের প্রান্তে এম-৭৫

বিষয়শ্রেণী:মিশিগান অঙ্গরাজ্যের মহাসড়ক
ফাস্টলেন (২০১৫)

**ফাস্টলেন** একটি পেশাদার কুস্তি প্রতি-দর্শনে-পরিশোধ (পিপিভি) এবং ডাব্লিউডাব্লিউই নেটওয়ার্কের অনুষ্ঠান ছিল, যা ওয়ার্ল্ড রেসলিং এন্টারটেইনমেন্ট (ডাব্লিউডাব্লিউই) তাদের ব্র্যান্ড র এবং স্ম্যাকডাউনের জন্য প্রযোজনা করেছে। এটি ফাস্টলেন কালানুক্রমিকের অধীনে প্রচারিত প্রথম অনুষ্ঠান ছিল। এই অনুষ্ঠানটি ২০১৫ সালের ২২শে ফেব্রুয়ারি তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেনেসির মেমফিসের ফেডএক্সফরামে অনুষ্ঠিত হয়েছে; যা ২০০৭ সালের আনফরগিভেনের পর এই মাঠে ডাব্লিউডাব্লিউইর প্রথম অনুষ্ঠান ছিল।

এই অনুষ্ঠানে সর্বমোট সাতটি ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই অনুষ্ঠানের সর্বশেষ ম্যাচে রোমান রেইন্স ডাব্লিউডাব্লিউই ওয়ার্ল্ড হেভিওয়েট চ্যাম্পিয়নশিপ ম্যাচে ড্যানিয়েল ব্রায়ানকে পরাজিত করেছে। অন্যান্য শীর্ষস্থানীয় ম্যাচে, রুসেভ ডাব্লিউডাব্লিউই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য আয়োজিত একক ম্যাচে জন সিনাকে এবং ডাব্লিউডাব্লিউই ট্যাগ টিম চ্যাম্পিয়নশিপ ম্যাচে টাইসন কিড ও সিজারো দ্য উসোসকে পিনফলের মাধ্যমে পরাজিত করেছে।

## কাহিনী
এই অনুষ্ঠানে পূর্ব নির্ধারিত কাহিনীর ধারাবাহিকতায় অনুষ্ঠিত ম্যাচগুলো অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেখানে কুস্তিগিরগণ পূর্ব নির্ধারিত কাহিনী অনুযায়ী অনুষ্ঠানগুলোতে নায়ক, খলনায়ক অথবা পার্থক্যহীন চরিত্র ধারণ করেছেন যা এক বা একাধিক ম্যাচে উত্তেজনা সৃষ্টি করেছে। এই ম্যাচগুলোর ফলাফল র এবং স্ম্যাকডাউন ব্র্যান্ডে নিযুক্ত ডাব্লিউডাব্লিউইর লেখকদের দ্বারা পূর্বনির্ধারিত ছিল, যার ধারাবাহিক কাহিনী ডাব্লিউডাব্লিউইর সাপ্তাহিক টেলিভিশন অনুষ্ঠান *[[ডাব্লিউডাব্লিউই র|র]]* এবং *[[ডাব্লিউডাব্লিউই স্ম্যাকডাউন|স্ম্যাকডাউনে]]* প্রদর্শন করা হয়েছে।

## পটভূমি
ফাস্টলেন হলো ডাব্লিউডাব্লিউই দ্বারা আয়োজিত একটি বার্ষিক সরাসরি অনুষ্ঠান, যা সাধারণত প্রতি বছরের ফেব্রুয়ারি মাসে অনুষ্ঠিত হয়। এই অনুষ্ঠানটির নাম "রোড টু রেসলম্যানিয়া" প্রতি ইঙ্গিত করে রাখা হয়েছে, যা রয়্যাল রাম্বল এবং রেসলম্যানিয়া মধ্যবর্তী দুই মাসের সময়কালে অনুষ্ঠিত হয়; ফাস্টলেনের প্রথম দুইটি অনুষ্ঠান ফেব্রুয়ারি মাসে অনুষ্ঠিত হলেও পরবর্তী অনুষ্ঠানগুলো মার্চ মাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

২০১৫ সালের এই অনুষ্ঠানটি ফাস্টলেন কালানুক্রমিকের প্রথম অনুষ্ঠান ছিল, যা ২২শে ফেব্রুয়ারি তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেনেসির মেমফিসের ফেডএক্সফরামে আয়োজন করার জন্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। এই অনুষ্ঠানটি ঐতিহ্যগতভাবে প্রতি-দর্শনে-পরিশোধে সম্প্রচার করার পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ধারাবাহিক সম্প্রচার পরিষেবা এবং আন্তর্জাতিক বাজারে ডাব্লিউডাব্লিউই নেটওয়ার্কে সরাসরি সম্প্রচার করা হয়েছে।

## ফলাফল

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
*  

২০১৫
ফাস্টলেন
ফাস্টলেন
বিষয়শ্রেণী:ফেব্রুয়ারি ২০১৫-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটনা
বিষয়শ্রেণী:২০১৫-এ টেনেসি
বিষয়শ্রেণী:টেনেসিতে ঘটনা
বিষয়শ্রেণী:মেমফিসে পেশাদার কুস্তি
শিরোমণি অকালী দল

**শিরোমণি অকালী দল** () হল ভারতের একটি রাজনৈতিক দল। এই রাজনৈতিক দলটির পাঞ্জাব ও হরিয়ানায় প্রভাব বেশি শিখ ও পাঞ্জাবি জাতীয়তাবাদী এই দলের প্রধান লক্ষ্য। দলটি **অকালী দল** নামে বেশি পরিচিত হলেও ভারতের নির্বাচন কমিশন-এর কাছে এটি শিরোমণি অকালী দল নামেই নথীভূক্ত করা আছে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:১৯২০-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:এলজিবিটিকিউ অধিকার বিরোধী সংগঠন
বিষয়শ্রেণী:ভারতের স্বীকৃত রাজ্যস্তরের রাজনৈতিক দল
বিষয়শ্রেণী:ভারতের আঞ্চলিকতাবাদী দল
বিষয়শ্রেণী:ডানপন্থী দল
বিষয়শ্রেণী:ভারতের রক্ষণশীল দল
বিষয়শ্রেণী:১৯২০-এ প্রতিষ্ঠিত রাজনৈতিক দল
বিষয়শ্রেণী:শিখ রাজনৈতিক দল
পাপুম পারে জেলা

**পাপুম পারে জেলা** () (Pron:/ˌpæpəm  ˈpæɹɪ or ˈpɑ:ɹeɪ/) হচ্ছে ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের ১৯টি জেলার একটি জেলা। ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে এটি অরুণাচল প্রদেশের (তৎকালীন ১৬টি জেলার ভেতরে) সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ জেলা।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* Official website 

বিষয়শ্রেণী:অরুণাচল প্রদেশের জেলা
*
বিষয়শ্রেণী:অরুণাচল প্রদেশ
বিষয়শ্রেণী:১৯৯৯-এ অরুণাচল প্রদেশে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:ভারতের সংখ্যালঘু ঘনীভূত জেলা
আলী জাহ

**জয়নুদ্দীন আলী খান** (মৃত্যুঃ আগস্ট ৬, ১৮২১) যিনি **আলী জাহ** নামেই বেশি পরিচিত; ছিলেন বাংলা বিহার ও ওড়িশার নবাব। তিনি ২৮শে এপ্রিল ১৮১০ সালে তার আব্বা নবাব বাবর আলী খাঁর ওফাতের বাদে মসনদ আরোহণ করেন।

তার মৃত্যুর পর তার উত্তরাধিকারী হিসেবে তার সৎ-ভাই আহমেদ আলী খান সিংহাসনে বসেন।

## জীবনী
জয়নুদ্দীন ছিলেন বাবর আলী খান ও বাবু বেগমের জ্যেষ্ঠপুত্র। ১৮১০ সালের ৫ই জুন তার রাজ্যাভিষেক অনুষ্ঠিত হয়। ১৮২১ সালের ৬ই আগস্ট তিনি মৃত্যুবরণ করেন, তবে মৃত্যুর সময় তিনি তিনটি কন্যাসন্তান রেখে যান। কোন পুত্রসন্তান না থাকায় তার মৃত্যুর পর তার সৎ-ভাই আহমেদ আলী খান সিংহাসনে আরোহণ করেন।

## আরও দেখুন
* বাংলার শাসকগণ
* বাংলার ইতিহাস
* ভারতের ইতিহাস

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* Site dedicated to Nawab Nazim Ali Jah 

বিষয়শ্রেণী:বাংলার নবাব
বিষয়শ্রেণী:১৮২১-এ মৃত্যু
এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

**এম-১১৭ ** আমেরিকার রাজ্য মিশিগানের উচ্চ উপদ্বীপে অবস্থিত একটি ১৪.৪৭৯ মাইল (২৩.৩০২ কি.মি.) দীর্ঘ হাইওয়ে সিস্টেম । এটি নিউবেরির পশ্চিমে ইউ.এস হাইওয়ে ২ কে এম-২৮ এর সাথে যুক্ত করে । এই উপাধিটি উচ্চরাজ্যে ২ বার ব্যবহার করা হয়েছে , প্রথমবার ১৯৪১ সালে ইউ.এস. ২ এর রেক্সটন ও এপউফেটে এর মধ্যকার সাবেক অংশে এবং দ্বিতীয়বার ১৯৪৯ সালে বর্তমান করিডোরে । দ্বিতীয় সংস্করণে একটি নতুন অংশ যুক্ত করা হয় যা নিউবেরির উত্তর দিক দিয়ে চলে যায়, যা এখন এম-১২৩,কিন্তু এর অগ্রভাগ বিলুপ্ত করে বর্তমান রূপে আনা হয় ১৯৬০ সালে । ১৯৯৩ সাল থেকে এই ট্রাঙ্কলাইনটি বরাদ্দ করা হয়েছে ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।

## রুট বর্ণনা
হাইওয়েটি শুরু হয় ইউ.এস. ২ থেকে,এনগাডিনের ১ মাইল দক্ষিণ থেকে এবং শহরে ঢুকার আগে কানাডিয়ান ন্যাশনাল হাইওয়ে পার করে । এনগাডিনে এম-১১৭ এইচ-৪০ এর পশ্চিম প্রান্তের সাথে মিলিত হয় যা হিওয়াথা ট্রেইল দিয়ে চলে গেছে । ট্রাঙ্কলাইনটি শহরের একটি ছোট পুকুর এবং এনগাডিনের কিছু কৃষিজমি পার হয়ে যায় ।হাইওয়েটি লুস কাউন্টি পার হওয়ার পর, ভূখণ্ডের পর বন শুরু হয় । তারপর রুটটি উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নেয়, নিউবেরির কাছের এম-২৮ রুটের দক্ষিণে অবস্থিত কাক্স লেককে পাশ কাটানোর জন্য । এম-১১৭ উচ্চরাজ্যে অবস্থিত দুটি প্রধান হাইওয়ের মধ্যে সংযোগ প্রদান করে । এই সংযোগটি জাতীয় মহাসড়ক সিস্টেমে লিপিবদ্ধ আছে । যা কাউন্টির অর্থনীতি,প্রতিরক্ষা আর চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ । ইউ.এস ২ ও এম-২৮ সংযোগকারী ১০টি রাজ্য ট্রাঙ্কলাইনের মধ্যে , এম-১১৭ তিনটি রুটের একটি যা একে অপরকে ক্রস করে না । বাকি দুটি হল ইউ.এস ৪৫ ও ইন্টারস্টেট ৭৫ ।

মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এই রুটের ট্রাফিকের হিসাব রাখে । এই পরিমাণকে ম্যাট্রিক পদ্ধতি দ্বারা প্রকাশ করা হয় , যা হল - প্রতি বার্ষিক গড় ট্রাফিক , যা রুটের প্রতিদিনের গাড়ির সংখ্যার পরিসংখ্যানসংক্রান্ত হিসাব । ২০১০ এর সার্ভে অনুসারে প্রতিদিন ১৩৯২ থেকে ১৯৮৬ টি গাড়ি হাইওয়েতে চলাচল করে ।

## ইতিহাস
ইউ.এস.২ কে ১৯৪১ সালে গাউল্ড সিটি আর এপউফেটে এর মধ্যে পুনর্নির্মাণ করা হয় , সাথে পূর্বের রেক্সটন আর এপউফেটের রুটের সাথে মিলে নতুন এম-১১৭ গঠন হয়  ১৯৪৯ এ এম-১১৭ কে পুনর্নির্মিত এম-৪৮ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয় । ঐ সময় এম-১১৭ এর উপাধি,এনগাডিন আর নিউবেরির মধ্যকার নতুন একটি রুটে বদল করা হয় । এবং এম-২৮ ধরে পূর্বদিকে ও উত্তরে নিউবেরির বিজনেস এম-২৮ বরাবর সম্প্রসারিত করা হয়,এম-৪৮ এর একটি অংশকে প্রতিস্থাপিত করে । শহরের উত্তরদিকে , এম-১১৭ - বিজনেস এম-২৮ ছাড়িয়ে , সাবেক এম-৪৮ এর কোনারদিকে ৪ মাইল সম্প্রসারিত করা হয়

১৯৫৭ সালে মেকিনাক কাউন্টির এম-১১৭ অংশকে এভিনিউ কাউন্টির নতুন রুটে বদল করা হয় । আর পূর্বের রাউটিংকে একিসময়ে স্থানীয় কন্ট্রোলে বদল করা হয় । ১৯৬২ তে এম-১১৭ কে নিউবেরির পশ্চিমে  এম-২৮ এর অগ্রভাগের সাথে যুক্ত করা হয় । নিউবেরি থেকে ৪ মাইল কর্নার এর এম-২৮ হাইওয়ে এর অংশকে নিউবেরি ও প্যারাডাইজ এর মধ্যকার এম-১২৩ এর বর্ধিত অংশে যুক্ত করা হয় ।  ১৯৯৩ সালে এম-১১৭ কে বরাদ্দ করা হয় ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।

## প্রধান সংযোগস্থলসমূহ

## আরও দেখুন
* alt=Portal icon|28x28px Michigan Highways portal

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* M-117 at Michigan Highways
* M-117 at Michigan Highway Ends

বিষয়শ্রেণী:মিশিগান অঙ্গরাজ্যের মহাসড়ক
জাতীয় সড়ক ৩৫ (ভারত, পুরাতন সংখ্যায়ন)

**৩৫ নং মহাসড়ক**টি বারাসত থেকে বনগাঁ পেট্রাপোলের কাছে বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত গেছে। এর দৈর্ঘ্য ৬১ কিমি। এটি বিখ্যাত যশোর রোডের অংশ।

## ইতিহাস
বাঙালি জমিদার কালী বাবু ১৭শ শতকে এই সড়কটি নির্মাণ করেন কলকাতা থেকে খুলনা পর্যন্ত। পরে ইংরেজরা সড়কটির উন্নয়ন ঘটায় যশোরের বিমানঘাটিতে যোগাযোগের জন্য। বর্তমানে এটি বারাসাত থেকে বনগাঁর বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত ৩৫ নং জাতীয় সড়ক।

## যানবাহন
এই জাতীয় সড়ক দিয়ে প্রায় ১০০০০ যানবাহন চলাচল করে। প্রতিদিন প্রায় ৫০০ টি ট্রাক ও কন্টেইনার এই জাতীয় সড়ক দিয়ে বাংলাদেশে যায়। ভারত ও বাংলাদেশের ৯০% ব্যবসা-বাণিজ্য এই জাতীয় সড়ক দ্বারা সম্পাদিত হয়।

## সম্প্রসারণ

কেন্দ্র সরকার এই জাতীয় সড়কটির সম্প্রসারণের উদ্যোগ নিয়েছে। জাতীয় সড়কটিকে  ৪ লেনে উন্নীত করা হবে।বর্তমানে এই সড়কের উপরে অবস্থিত সমস্ত রেল ক্রসিংয়ে উড়ালপুল নির্মাণের সমীক্ষা চলছে।

## আরও দেখুন
* ৫১২ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)
## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ভারতের জাতীয় সড়ক
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের জাতীয় সড়ক
২০০৯–১০ ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের বাংলাদেশ সফর

২০০৯-১০ মৌসুমের শেষে ইংল্যান্ড ক্রিকেট দল বাংলাদেশে সফর করে এবং তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) এবং দুটি টেস্ট ম্যাচ খেলে। ইংল্যান্ড দলের নিয়মিত অধিনায়ক অ্যান্ড্রু স্ট্রস বিতর্কিতভাবে ২০১০-১১ অ্যাশেজ সিরিজ খেলার উদ্দেশ্যে বিশ্রামের জন্য এই সফর থেকে নাম প্রত্যাহার করেন। এ কারণে অ্যালাস্টেয়ার কুক দলের নেতৃত্ব দেন। অল-রাউন্ডার সাকিব আল হাসান বাংলাদেশ দলের নেতৃত্ব দেন।

ইংল্যান্ড টেস্ট ও ওডিআই উভয় সিরিজেই বাংলাদেশকে হোয়াইটওয়াশ করে টেস্ট ম্যাচে বাংলাদেশীদের দ্বারা অপরাজিত একমাত্র দেশ হিসেবে নিজেদের রেকর্ড বজায় রাখে। এই সিরিজে ইংল্যান্ডের পাঁচজন নতুন খেলোয়াড়ের অভিষেক ঘটে, যার মধ্যে অন্যতম হলেন  দক্ষিণ আফ্রিকান বংশোদ্ভূত ক্রেগ কাইজওয়েটার, যা ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলে বিদেশি-বংশোদ্ভূত খেলোয়াড়দের সংখ্যা নিয়ে বিতর্ক সৃষ্টি করে, বিশেষ করে প্রাক্তন ইংল্যান্ডের অধিনায়ক মাইকেল ভনকে নিয়ে।

## প্রেক্ষাপট
দুই দলের মধ্যকার পূর্বের ১২টি ম্যাচ – চারটি টেস্ট ম্যাচ ও আটটি ওডিআই ম্যাচে – ইংল্যান্ড একমাত্র আন্তর্জাতিক দল যারা সবগুলোতেই বাংলাদেশের বিপক্ষে জয়লাভ করে রেকর্ড গড়েছিল। এর আগের বছর, বাংলাদেশের থেকে বয়োঃজ্যেষ্ঠ টেস্ট দলের বিরুদ্ধে তাদের প্রথম টেস্ট সিরিজে জয়লাভ করে, যদিও তা ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে গিয়েছিলো তবুও একটি তীব্র প্রাতিষ্ঠানিক বিতর্কের কারণে তা সে সময়ে চাপা পড়ে যায়। দক্ষিণ আফ্রিকার বিপক্ষে আড়াইমাসের একটি সিরিজ খেলার পরপর ইংল্যান্ড এই সফরে আসে, যাতে তারা টেস্টে এবং টুয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক সিরিজে ড্র করে এবং তিনদিনের ওডিআইয়ে ২-১ ব্যবধানে জয়ী হয়।

## দলীয় সদস্য

## ওডিআই সিরিজ

### প্রথম ওডিআই

### দ্বিতীয় ওডিআই

### তৃতীয় ওডিআই

## টেস্ট সিরিজ

### ১ম টেস্ট

### দ্বিতীয় টেস্ট
[thumb|ইংল্যান্ড দল টেস্ট ম্যাচে বিজয়ী হওয়া সত্ত্বেও, [সাকিব আল হাসানকে ম্যান অব দ্য ম্যাচ সম্মাননা দেয়া হয়।]]
দ্বিতীয় টেস্টের জন্য দলটি ঢাকায় ফিরে আসে, এবং তিনটি পরিবর্তন ঘটায়; বাংলাদেশ দল আফতাব আহমেদ ও শাহাদাত হোসেনের পরিবর্তে শফিউল ইসলাম ও জহুরুল ইসলামকে দলে নামায়, এবং ইংল্যান্ড আরেক স্পিনার ক্যারবেরিকে ট্রেডওয়েলের চাপ কমানোর জন্য দলে নামায়। বাংলাদেশ আরও একবার টস জিতে প্রথমে ব্যাট করার সিদ্ধান্ত নেয়। নিজের ২১তম জন্মদিনে তামিম ইকবাল, প্রথম সকালে স্বাধীনভাবে ব্যাট করে ৩৪ বলে অর্ধশত রান করে।

## পরিসংখ্যান

## প্রস্তুতিমূলক খেলা

### ৫০-ওভারের খেলা: বিসিবি একাদশ ব ইংল্যান্ড একাদশ

### ৩-দিনের খেলা: বাংলাদেশ এ ব ইংল্যান্ড একাদশ

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:২০০০-০১ থেকে বাংলাদেশের ক্রিকেট মৌসুম
বিষয়শ্রেণী:২০০৯-১০ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:২০১০-এ বাংলাদেশী ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০১০-এ ইংরেজ ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের বাংলাদেশ সফর
সুজিত সরকার

**সুজিত সরকার** একজন সুপরিচিত ভারতীয় চলচ্চিত্র প্রযোজক ও পরিচালক। জিমি শেরগিল, মনীষা লাম্বা ও যশপাল শর্মা অভিনীত হিন্দি ছবি 'তহান'(২০০৫) তারই নির্দেশনায় তৈরি; এর মাধ্যমেই তিনি হিন্দি চলচ্চিত্র জগতে পা রাখেন। তার অন্যান্য উল্লেখ্য ছবির মধ্যে ভিকি ডোনার, মাদ্রাজ ক্যাফে ইত্যাদি।  তার প্রযজিত বাংলা ছবি  **[[অপরাজিতা তুমি]]**। **ভিকি ডোনার**-এর জন্যে তাকে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার প্রদান করা হয়। ২০০৫ সালে তিনি তার নির্দেশিত চলচ্চিত্র "ইয়াহাঁর" জন্যে ওশিয়ান সিনেফ্যান চলচ্চিত্র উত্সবএ বিশেষ জুরি পুরস্কার পান। তিনি এখন অমিতাভ বচ্চন-এর উপর একটি জীবনীমূলক ছবি তৈরির পরিকল্পনা করছেন। তিনি ডভ, ক্যাটবেরি, ইত্যাদি নামী ব্রান্ডের জন্যে প্রচারমূলক ছবিও নির্মাণ করেছেন।

**[[অপরাজিতা তুমি]]** চলচ্চিত্রটি প্রযোজক হিসাবে নির্মাণের পর থেকেই তিনি বেশি জনপ্রিয়তা লাভ করেন। যেটি ছিল সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়র উপন্যাস "দুই নারী হাতে তরবারি" অবলম্বনে নির্মিত।
সরকার পরিচালিত ছবি ভিকি ডোনার বক্স-অফিসে দারুণ সাফল্য অর্জন করে। ২০১৫য় মুক্তিপ্রাপ্ত ছিবি পিকুও তিনি পরিচালনা করেন।

## ব্যক্তিগত জীবন

## চলচ্চিত্রের তালিকা

## প্রাপ্ত পুরস্কার
জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার (২০০৫)
## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* 

বিষয়শ্রেণী:১৯৬০-এর দশকে জন্ম
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর ভারতীয় চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:কলকাতার চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:কলকাতার চলচ্চিত্র প্রযোজক
বিষয়শ্রেণী:টেলিভিশন বিজ্ঞাপন পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি হিন্দু
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:বাংলা চলচ্চিত্র প্রযোজক
বিষয়শ্রেণী:হিন্দি ভাষার চলচ্চিত্র পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:পরিছন্ন বিনোদন প্রদানকারী জনপ্রিয় চলচ্চিত্র বিভাগে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার জয়ী পরিচালক
বিষয়শ্রেণী:শ্রেষ্ঠ পরিচালক বিভাগে স্ক্রিন পুরস্কার বিজয়ী
মনসিজ

কামদেবের (সংস্কৃত: कामदेव) আরেক নাম **মনসিজ**, যার অর্থ মন হইতে জাত বা মনজাত, কামদেব হিন্দু প্রেমের দেবতা । তার আরও কিছু নাম রয়েছে যেমন রাগবৃন্ত (প্রেমের অঙ্কুর), অনঙ্গ (দেহহীন), কন্দর্প (দেবগণেরও কামনা সৃষ্টিকারী), মন্মথ (মন মন্থনকারী), সংস্কৃতে বলা হয় সঃ মনসঃ জাত), মদন (নেশা সৃষ্টিকারী), রতিকান্ত (রতির পতি), পুষ্পবাণ, পুষ্পধন্বা (পুষ্পবাণধারী) এবং কাম (কামনা)। কামদেব হিন্দু দেবী শ্রীর পুত্র। অন্যদিকে তিনি কৃষ্ণের পুত্র প্রদ্যুম্নের অবতার। তার স্ত্রী হলো আকাঙ্ক্ষার দেবী রতি। বৈষ্ণবরা তার আধ্যাত্মিক সত্ত্বাটিকে কৃষ্ণের সমরূপ মনে করেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:হিন্দু দেবদেবী
নীল ফেয়ারব্রাদার

**নীল হার্ভে ফেয়ারব্রাদার** (; জন্ম: ৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৬৩) ল্যাঙ্কাশায়ারের ওয়ারিংটন এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক ইংরেজ ক্রিকেটার। বিখ্যাত অস্ট্রেলীয় ক্রিকেটার নীল হার্ভে’র নামানুসারে একনিষ্ঠ সমর্থক তার মা এ নামকরণ করেন। ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ঘরোয়া কাউন্টি ক্রিকেটে ল্যাঙ্কাশায়ার ও ট্রান্সভালের প্রতিনিধিত্ব করেন **নীল ফেয়ারব্রাদার**। তন্মধ্যে, ১৯৯২-৯৩ মৌসুমে ল্যাঙ্কাশায়ারের অধিনায়কত্ব করেন। ক্রিকেট লেখক কলিন ব্যাটম্যান ফেয়ারব্রাদারকে আবিষ্কর্তা, বুদ্ধিমান বামহাতি হিসেবে চিত্রিত করেছেন।

## খেলোয়াড়ী জীবন
লিম হাই স্কুলে অধ্যয়ন করেন তিনি। ২ এপ্রিল, ১৯৮৭ তারিখে ভারতের বিপক্ষে একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষিক্ত হন। ১৯৯১ সালে লর্ডসে ম্যালকম মার্শাল, কার্টলি অ্যামব্রোস, কোর্টনি ওয়ালশের ন্যায় ভয়ঙ্কর গতির ফাস্ট বোলারের অংশগ্রহণে সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে খেলা জয়ী সেঞ্চুরি করেন। এরপর থেকেই নিজেকে দলের নিয়মিত সদস্য করেন ও বেশ কয়েকবছর একদিনের দলে মাঝারি সারির ব্যাটসম্যানরূপে গড়ে তুলেন।

কিন্তু টেস্টে তার অংশগ্রহণ তেমন তাৎপর্যপূর্ণ ছিল না। অভিষেক টেস্টেই শূন্য রানের স্বাদ গ্রহণ করতে হয়েছে। ১৫ ইনিংসে কেবলমাত্র একটি অর্ধ-শতক করেন ও ব্যাটিং গড় ছিল ১৫.৬৪। তাস্বত্ত্বেও ইংল্যান্ডের পক্ষে তিনটি ক্রিকেট বিশ্বকাপ খেলার সুযোগ পেয়েছেন তিনি।

## অর্জনসমূহ
১৯৯০ সালে ওভালে সারের বিপক্ষে ল্যাঙ্কাশায়ারের সদস্যরূপে ৩৬৬ রান তোলেন। তন্মধ্যে, ৩১১ রানই এসেছিল একদিনে। একদিনে প্রতি অধিবেশনে কমপক্ষে ১০০ রান তোলা ক্রিকেটারদের মধ্যে তার এ অর্জন একমাত্র উদাহরণ হিসেবে রয়েছে। ১৯৯৮ সালে প্রথম ব্যক্তি হিসেবে লর্ডসের একদিনের ঘরোয়া ক্রিকেট কাপের চূড়ান্ত খেলায় দশমবারের মতো উপস্থিতি ছিল।

২০০২ সালে ক্রিকেট খেলা থেকে অবসর নেন তিনি। এরপর তিনি ইংরেজ টেস্ট ক্রিকেটারদের নেতৃত্বদানকারী ক্রীড়া সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল স্পোর্টস ম্যানেজমেন্টের ক্রিকেট পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।

## তথ্যসূত্র

## আরও দেখুন
* নীল হার্ভে
* রিচার্ড ইলিংওয়ার্থ
* কাউন্টি চ্যাম্পিয়নশীপ
* ইংল্যান্ড ক্রিকেট দল

বিষয়শ্রেণী:ইংরেজ ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:১৯৬৩-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডের টেস্ট ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:১৯৯২ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:১৯৯৬ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:১৯৯৯ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:ল্যাঙ্কাশায়ারের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:ল্যাঙ্কাশায়ার ক্রিকেট অধিনায়ক
বিষয়শ্রেণী:গটেংয়ের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:মেরিলেবোন ক্রিকেট ক্লাবের ক্রিকেটার
বিষয়শ্রেণী:ওয়ারিংটনের ক্রীড়াবিদ
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর ইংরেজ পুরুষ ক্রীড়াবিদ
খড়ুয়া রাজাপুর উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়

**খড়ুয়া রাজাপুর উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়** ১৯৬২ সালে খড়ুয়া রাজাপুর গ্রামবাসীদের উদ্যোগে গড়ে ওঠে। ২০১০ সালে বিদ্যালয়টিকে *মাধ্যমিক* থেকে *উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়ে* উন্নিত করা হয়। বিদ্যালয়ের ছাত্র-ছাত্রী সংখ্যা চারশোর বেশি । বিদ্যালয়ে ১৭ জন শিক্ষক-শিক্ষিকা ও ৩ জন অন্যান্য কর্মী আছেন। বর্তমানে বিদ্যালয়টিতে কলা বিভাগ ও বিজ্ঞান বিভাগে পাঠ দানের ব্যবস্থা রয়েছে।

## বিদ্যালয়ে পঠনের বিষয়
### কলা বিভাগ
*বাংলা
*ইংরাজি
*ইতিহাস
*ভূগোল
*সংস্কিত
*দর্শন
*এডুকেশন
### বিজ্ঞান বিভাগ
*গণিত
*পদার্থবিদ্যা
*রসায়ন
*জীববিদ্যা
*পরিবেশবিদ্যা

## গ্রন্থাগার
বিদ্যালয়ে একটি গ্রন্থাগার রয়েছে। যেখানে ৫০০ এর বেশি  বই আছে।এই গ্রন্থাগার বিদ্যালয়েত ছাত্র-ছাত্রীদের  জ্ঞান বৃদ্ধিতে নিয়জিত রয়েছে

## বিদ্যালয়ের পরিকাঠামো

বিদ্যালয়টিতে ২৯ টি শ্রেনী কক্ষ রয়েছে। ৩  টি বীক্ষণাগার ও একটি প্রশস্ত খেলার মাঠ বিদ্যালয়ে বর্তমান।
বিদ্যালয়টির দক্ষিণ পাশে বা সমুখ ভাগে পাকা রাস্তার সঙ্গে রয়েছে বিদ্যালয়ের প্রধান প্রবেশ পথ ও বিদ্যালয় প্রাচীর।বাকি তিন দিকে কাঁটাতারের ঘেরা রয়েছে।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের শিক্ষাব্যবস্থা
বিষয়শ্রেণী:১৯৬২-এ পশ্চিমবঙ্গে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:১৮৬৪-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের উচ্চ বিদ্যালয় ও মাধ্যমিক বিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:উত্তর ২৪ পরগনা জেলার বিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:১৮৬৪-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বিষয়শ্রেণী:১৯৬২-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
পলিক্যাওস

**পলিক্যাওস** () অ্যামিবোজোয়া পর্বের অ্যামিবিডা পরিবারের একটি গণ বিশেষ।

## বৈশিষ্ট্য
এই গণের প্রজাতিগুলির কোষে বেশির ভাগ সময় অনেকগুলি সিউডোপড গঠিত হয় এবং মাঝে মধ্যে গোলাকৃতি মুণ্ড বিশিষ্ট একটি মাত্র সিউডোপোড তৈরি হয়। ৫০ থেকে ৪০০ মাইক্রোমিটার দীর্ঘ কোষের একটিমাত্র দানাদার নিউক্লিয়াস ডিম্বাকৃতি বা পেয়ালাকৃতির হয়ে থাকে। কোষের সাইটোপ্লাজমে বিভিন্ন আকৃতির কেলাস পরিলক্ষিত হয়।

## আরও দেখুন

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

বিষয়শ্রেণী:অ্যামিবিডা
হার্টম্যানেলিডা

**হার্টম্যানেলিডা** () অ্যামিবোজোয়া পর্বের লোবোসা উপ-পর্বের টিউবিউলিনিয়া শ্রেণীর টিউবিউলিনিডা বর্গের অন্তর্গত একটি পরিবার বিশেষ।

## বৈশিষ্ট্য
হার্টম্যানেলিডা  পরিবারের প্রজাতিদের সাধারণতঃ মাটিতে পাওয়া যায়। চলনশীল অবস্থায় এই এককোষী জীবগুলি একটি মাত্র সিউডোপড বিশিষ্ট চোঙাকার ধারণ করে।

## তথ্যসূত্র

## আরো পড়ুন
* Thomas Cavalier-Smith, Ema E.-Y. Chao, Brian Oates, Molecular phylogeny of Amoebozoa and the evolutionary significance of the unikont Phalansterium, Europ. J. Protistol. 40, 21-48 (2004).

বিষয়শ্রেণী:টিউবিউলিনিডা
আর্সেলিনিডা

**আর্সেলিনিডা** () বা **আর্সেলাসিয়ান** () অ্যামিবোজোয়া পর্বের টিউবিউলিনিয়া শ্রেণীর একটি বর্গ বিশেষ।

## তথ্যসূত্র

## আরো পড়ুন

* Meisterfeld, R. 2002: Order Arcellinida Kent 1880. pp.&nbsp;827–860 *in* Lee J.J.; Leedale, G.F.; Bradbury, P. (eds.) *An illustrated guide to the Protozoa*. 2nd edition. Society of Protozoologists, Lawrence Kansas.
* Nikolaev, S.I.; aut|Mitchell, E.A.D. ; Petrov, N.B.; aut|Berney, C.; aut|Fahrni, J.; aut|Pawlowski, J. 2005: The testate lobose amoebae (order Arcellinida Kent, 1880) finally find their home within Amoebozoa. *Protist*, **156**: 191-202. PDF PDF
* aut|Porter, S.M.; aut|Meisterfeld, R.; aut|Knoll, A.H. 2003: Vase-shaped microfossils from the Neoproterozoic Chuar Group, Grand Canyon: a classification guided by modern testate amoebae, *Journal of paleontology*, **77**: 409-429.

বিষয়শ্রেণী:টিউবিউলিনিয়া
ইসলামিয়া সরকারি কলেজ

**ইসলামিয়া সরকারি কলেজ** বাংলাদেশের সিরাজগঞ্জ জেলার একটি সরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। এটি সিরাজগঞ্জ সদরে ১৯২১ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়। এটি সিরাজগঞ্জ জেলার সবচেয়ে পুরনো কলেজ। কলেজটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত।

## ইতিহাস
১৯২১ সালে কওমী মাদ্রাসা হিসেবে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। এরপর ইসলামিয়া ইন্টারমিডিয়েট কলেজ (আইএ কলেজ) হিসেবে এর নামকরণ করা হয়। ১৯৮৪ সালে জাতীয়করণ করার মাধ্যমে বর্তমান ইসলামিয়া সরকারি কলেজ নামকরণ করা হয়।

দেশের উত্তর বঙ্গের প্রবেশদ্বার যমুনা বিধৌত এবং চলনবিল অধ্যুষিত সিরাজগঞ্জ একটি ঐতিহ্যবাহী জনপদ। তাঁত সমুদ্ধ এ জেলায় রবীন্দ্র স্মৃতি বিজরিত কাচারি বাড়িসহ বেশ কিছু প্রাচীন ও দর্শনীয় স্থান রয়েছে। এবং এখানে জন্মেছেন মাওলানা ভাসানী, রজনীকান্ত সেন, সৈয়দ ইসমাইল হোসেন সিরাজী, যাদব চন্দ্র চক্রবর্তী, শহীদ এম মনসুর আলী, আব্দুল্লাহ আল মাহমুদ, এ‌কে ইফাজউ‌দ্দিন (‌টেংলাহাটা), ডাঃ এম এ মতিন, বাংলাদেশ সরকারের স্বাস্থ্য ও পরিবার কল্যাণ মন্ত্রী মোঃ নাসিম, ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু, প্রকৌশলী তানভীর শা‌কিল জয় সহ আরো অনেক বরেণ্য ব্যক্তিত্ব। এদের পূণ্য ভূমি হিসেবে খ্যাত সিরাজগঞ্জ শিক্ষা, সাহিত্য-সংস্কৃতি ও রাজনীতির ক্ষেত্রে দেশব্যাপি আজ অবধী অবদান রেখে চলেছে। এরই ধারাবাহিকতায় সিরাজগঞ্জ শহরের বিশিষ্ট শিক্ষানুরাগী প্রয়াত মওলানা কোরবান আলীর উদ্যোগে এবং স্থানীয় জনগনের অকৃপণ সাহায্য-সহযোগিতায় আজকের এই কলেজটি ১৮৮৯ খ্রিঃ একটি সিনিয়র মাদ্রাসা নামে প্রতিষ্ঠা লাভ করে এবং ১৯২১ সালে এটি (আইএ কলেজ) ইসলামিয়া ইন্টারমিডিয়েট কলেজে রূপান্তরিত হয়। ১৯৭২ সালে কলেজটি ‘ইসলামিয়া কলেজ’ নামে পরিচিতি পায়। প্রয়াত উপ-প্রধানমন্ত্রী অধ্যাপক ডাঃ এম এ মতিন এর সহযোগিতায় এবং সাবেক অধ্যক্ষ সর্বজন শ্রদ্ধেয় মোঃ দীন আমীন সাহেব ও তার সহকর্মীদের প্রানপণ প্রচেষ্টায় ১৯৮৪ খ্রিঃ কলেজটি সরকারীকরণ হয়। বর্তমানে কলেজটিতে উচ্চ মাধ্যমিক, ডিগ্রী (পাস) এবং ইসলামের ইতিহাস ও সংস্কৃতি, রাষ্ট্রবিজ্ঞান, হিসাববিজ্ঞান, বাংলা ও ব্যবস্থাপনা বিষয় সমূহে অনার্স কোর্স চালু আছে। বর্তমানে কলেজে ছাত্র-ছাত্রীর প্রায় ৫ সহশ্রাধিক বাউবি-এর অধীনে উচ্চ মাধ্যমিক ও ডিগ্রী (পাস) কোর্সে পড়ালেখা করছে প্রায় ৭০০ (সাতশত) শিক্ষার্থী। বর্তমানে ৩৩ জন দক্ষ ও মেধাবী প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত শিক্ষক মানুষ গড়ার এক মহান ব্রত নিয়ে নিরলসভাবে দায়িত্ব পালন করে চলেছেন শহরের সবচেয়ে প্রাচীন এই কলেজটিতে

## শিক্ষাক্রম
ইসলামিয়া সরকারি কলেজে উচ্চ মাধ্যমিক শ্রেণীতে বিজ্ঞান, ব্যবসায় শিক্ষা ও মানবিক বিভাগে শিক্ষা প্রদান করা হয়। এছাড়া জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত এই কলেজটিতে বিবিএ, বিএসসি অনার্স কোর্স করার ব্যবস্থা রয়েছে।

###### বিভাগ
* ইংরেজি
* বাংলা
* হিসাব বিজ্ঞান
* ব্যাবস্থপনা
* সমাজকর্ম
* ইসলামের ইতিহাস ও সংস্কৃতি
* দর্শন
* অর্থনীতি
* ইতিহাস

## অবকাঠামো
কলেজটির কলা ভবনের ২য় তলায় একটি ছোট গ্রন্থাগার রয়েছে। কলেজ প্রাঙ্গণে একটি বিশাল মাঠ রয়েছে যা বছরের বেশির ভাগ সময় পানিতে ডুবে থাকে। এছাড়াও এখানে একটি মসজিদ রয়েছে। যা সিরাজগঞ্জ বহুমূখী উচ্চ বিদ্যালয় ভবনের সাথে অবস্থিত।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:১৯২১-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বিষয়শ্রেণী:সিরাজগঞ্জ জেলার মহাবিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশের অধিভুক্ত মহাবিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:সিরাজগঞ্জ
অপর্ণাচরণ সিটি কর্পোরেশন বালিকা উচ্চ বিদ্যালয় ও কলেজ

**অপর্ণাচরণ সিটি কর্পোরেশন বালিকা উচ্চ বিদ্যালয় ও কলেজ** চট্টগ্রামে অবস্থিত একটি মাধ্যমিক ও উচ্চ মাধ্যমিক শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। এটি চট্টগ্রামের প্রাচীন ও ঐতিহাসিক একটি বালিকা বিদ্যালয়। ১৯২৭ খ্রিষ্টাব্দে এই বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠা লাভ করে। চট্টগ্রামের ব্রিটিশ বিরোধী আন্দোলনকারী প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদার বিদ্যালয়টির প্রধান শিক্ষক ছিলেন।

## ইতিহাস
এই বিদ্যালয়ের নাম বিশিষ্ট বিদ্যোৎসাহী ও শিক্ষানুরাগী হিসেবে পরিচিত শ্রীযুক্ত রায়বাহাদুর অপর্ণাচরণ দের নামানুসারে রাখা হয়। তবে উক্ত বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠায় উদ্যোক্তাদের মধ্যে মধ্যমনি ছিলেন শ্রীযুক্ত রজনীকান্ত বিশ্বাস ও তার দুই বন্ধু শ্রীযুক্ত কিরণচন্দ্র দাশ ও ব্রিটিশ বিরোধী বিপ্লবী নেতা অনন্ত সিঙের পিতা গোলাপ সিং। রজনীকান্ত বিশ্বাস ও তার দুই বন্ধুর অণুরোধে এই বিদ্যালয়ের জমি ক্রয়ে শ্রী অপর্ণাচরণ দে সেই সময় অনধিক দশ হাজার টাকা দান করেন। এই বিদ্যালয়ের পদযাত্রা প্রথম দিকে মিডল প্রাইমারী স্কুল হিসেবে শুরু হলেও পরবর্তীকালে এই বিদ্যালয়টি ৪র্থ, ৫ম ও ১০শ্রেণী পর্যন্ত ধীরে ধীরে অগ্রসর হতে থাকে। চট্টগ্রামের যুব বিদ্রোহের প্রথম মহিলা শহীদ প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদার কিছু কাল এই বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষিকা পদে নিযুক্ত ছিলেন।

## কৃতি শিক্ষার্থী
* চিত্রলেখা গুহ, অভিনেত্রী।

## তথ্যসূত্র

## আরো দেখুন

* ডাঃ খাস্তগীর বালিকা বিদ্যালয়

বিষয়শ্রেণী:১৯২৭-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বিষয়শ্রেণী:চট্টগ্রামের বিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:চট্টগ্রাম জেলার মহাবিদ্যালয়
বিষয়শ্রেণী:চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন কর্তৃক পরিচালিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের বালিকা বিদ্যালয়
ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

**স্টেট রুট ১৮৮(SR 188) **একটি ২ মাইল(৩ কিমি) রাস্তা যা স্টেট রুট ৯৪ কে মেক্সিকো-যুক্তরাষ্ট্র সীমানার সাথে যুক্ত করেছে। এর দক্ষিণে শেষ প্রান্ত হলো টেসেট, বাজা ক্যালিফোর্নিয়া এবং উত্তরের শেষ প্রান্ত ক্যালিফোর্নিয়ার টেসেটের নিকটে&nbsp;SR 94। এই রাস্তাটি ১৯৭২ সালে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং এখনো সেই একই অবস্থায় আছে।

## রাস্তার বিবরণ
right|thumb|SR&nbsp;188, পেছনে টেসেট
স্টেট রুট ১৮৮ অথবা টেসেট রোড টেসেট, বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো সীমানায় শুরু হয়েছে। ২০০৮ সালে এই সীমানা পারাপার মোটামুটিভাবে বাজা ক্যালিফোর্নিয়া ও ক্যালিফোর্নিয়ার ট্রাফিকের শতকরা চার ভাগ নিয়ন্ত্রণ করে। রাস্তাটি উত্তরদিকে চলে গেছে এবং একটি বড় ব্যবসায়িক জেলা টেসেট ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্যে দিয়ে চলে গেছে। এই সড়কটি থিং রোডের সাথে মিলিত হয়ে উত্তরপূর্ব দিকে ঘুরে জেলাটি ছেড়ে যায়। রাস্তাটি উত্তরপূর্ব দিকে চলতে থাকে, হামফ্রায়েস রোডের সাথে মিলিত হয়, যেখানকার আশেপাশের সব কিছু খুবই অনুন্নত। SR 188, SR 94 এর সাথে পোট্রেরো থেকে কাছে একটা জায়গায় মিলিত হয় এবং এখানেই এটি শেষ হয়েছে ও SR 94 এর ডানপাশের রাস্তার সাথে এক হয়ে গেছে।

পুরো রাস্তাটি ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমের&nbsp;মধ্যে আছে, যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ &nbsp;রাস্তাসমূহের একটি নেটওয়ার্ক। ২০১৩ সালে, SR 188 বার্ষিক গড় ট্রাফিক(AADT) ছিল উত্তরপ্রান্তে ৫৬০০ এবং দক্ষিণপ্রান্তে ৫৯০০, যা পরবর্তীতে সড়কগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশি AADT ছিল।

## ইতিহাস
যখন SR 188 প্রথম চিহ্নিত করা হয়, সেই আসল বিন্যাসটি লেজিসলেটিভ র‍্যুট ৯৪ হিসেবে মনোনীত ছিল। ১৯৬৪ সালের সড়ক পুনরায় সড়ক নাম্বার নির্ধারণের সময় SR 188 অফিসিয়ালি ফলেন লীফ লেক থেকে রিচার্ডসন ক্যাম্পের নিকটাবর্তী রুট ৮৯ এর দক্ষিণ প্রান্ত হিসেবে ঘোষণা করা হয়। এটি ১৯৬৫ সালে বাদ দেওয়া হয়।

পোট্রেরো শহর থেকে টেসেট পর্যন্ত একটি রোড ১৯১৭ থেকেই ছিল। টেসেট সীমান্ত পারাপার উন্মুক্ত হয় ১৯৩২ সালে। ১৯৩৮ সালে, সানডিয়েগো কান্ট্রি বোর্ড অব সুপারভাইজরস সংক্ষিপ্ত এবং সমতলের সাথে আরো সমান করার জন্য নতুন করে রাস্তা নির্ধারণের প্রস্তাব দেয়, যদিও স্থানীয় অধিবাসী এবং ব্যবসায়ী যারা পুরাতন রাস্তা পছন্দ করতেন তারা বাঁধা দিয়েছিলেন। তারপর থেকে সেই টেসেট পর্যন্ত সেই রাস্তার পথ একই থাকে।

এসআর ১৮৮ এর বর্তমান পথ ১৯৭২ সালে চিহ্নিত করা হয়েছিল। সেই পথটির এখনো কোন গুণগতভাবে পরিবর্তন ঘটেনি। টেসেট সীমানা পারাপার টেসেট কমার্সিয়াল ভেহিকল এনফোর্সমেন্ট ফ্যাসিলিটি উন্মুকত হওয়ার মাধ্যমে ট্রাক পরিবহনের মাত্রায় পরিবর্ধিত হয়েছিল। এটি ২০০৮ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সীমানা পারাপারের এই জায়গাটার অতীতের পরিবর্ধন হয়েছিল ২০০৪ এবং ২০০৫ এ।

## ভবিষ্যৎ
২০১৫ সালের মধ্যে নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নতিকল্পে রোডটিকে একটি ট্রাক বাইপাসের সাথে দুইটি পোর্ট অব এন্ট্রির সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়।

## মূখ্য অংশবিশেষ

## আরও দেখুন
* ক্যালিফোর্নিয়া রোডস পোর্টাল

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* California @ AARoads.com - State Route 188
* Caltrans: Route 188 highway conditions
* California Highways: SR 188

বিষয়শ্রেণী:ক্যালিফোর্নিয়া অঙ্গরাজ্যের মহাসড়ক
ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

স্টেট হাইওয়ে ১০৮ (সংক্ষেপে এস.এইচ-১০৮) উত্তর-মধ্য ওকলাহোমার মধ্যে পেইন, নোবেল, এবং পনি প্রদেশের একটি ছোটখাট রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক। এটা রিপলির এস.এইচ-৩৩ দক্ষিণ থেকে লিলার মধ্যে ইউ.এস রুট ৬৪ (ইউ.এস- ৬৪) পর্যন্ত ২৪.১ মাইল (৩৮.৮ কিমি) চলে গেছে। এস.এইচ-১০৮ এর কোন একদিকের পার্শ্ব শাখা নেই।

এস.এইচ-১০৮, ১৯৫৫ সালের ১১ জুলাই রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার যোগ হয়েছিল। এই সময়ে, মহাসড়ক একই ব্যাপ্তি ছিল যেটা এখন করা হয়েছিল; বছরের পর বছর ধরে মহাসড়ক সংযোগ সোজা করার জন্য বিন্যস্ত করতে শুধুমাত্র সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছে। 

## যাত্রাপথের বিবরণ
এস.এইচ-১০৮ পেইন প্রদেশের এস.এইচ-৩৩ এ পার্কিনস এবং ক্যাসিং মধ্যে প্রায় মাঝপথে শুরু হয়েছে। এখান থেকে, মহাসড়কটি রিপলি রোডের উপর দিয়ে উত্তরে গেছে। প্রায় দুই মাইল (৩.২ কিমি) চলে, রাস্তাটি রিপলি(পপ. ৪৪৪) শহরের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করেছে। রিপলির উত্তরে, এটা সিমএ্যরণ নদীকে অতিক্রম করেছে। সাত মাইল (১১ কিমি) পরে, মহাসড়কটি এস.এইচ-৫১ কে ছেদ করেছে এবং এস.এইচ-১০৮ এর পশ্চিম বরাবর ঘুরেছে, একই সঙ্গে এক মাইল (১.৬ কিমি) রাস্তা গঠন করেছে।  তারপর এস.এইচ-১০৮ রোজ রোডের উপর দিয়ে উত্তরে চলে গেছে।

এস.এইচ-৫১ এর প্রায় আট মাইল (১৩ কিমি) উত্তরে, এস.এইচ-১০৮ গ্লেনকো (পপ. ৫৮৩) তে প্রবেশ করেছে। মহাসড়ক তারপর কোন বিনিময় ছাড়া ক্রম পৃথকের মাধ্যমে সিমএ্যরণ টার্নপাইককে অতিক্রম করেছে। গ্লেনকোর প্রায় এক মাইল (১.৬ কিমি) উত্তর থেকে মহাসড়কটি পূর্বদিকে গেছে।  পেইন প্রদেশ থেকে বের হওয়ার পরে, মহাসড়কটির উপতাক্য নোবল-প্যানি প্রদেশ লাইনের সকল পথের প্রান্ত, ইউ.এস-৬৪ এর লিলার অনিয়মিত বন্দোবস্তোর মধ্যে থেকে হয়েছে।

২০১২ হিসাবে, এস.এইচ-১০৮ বরাবর সর্বোচ্চ গড় বার্ষিক দৈনিক ট্রাফিক (এএডিটি) ৫৯০০টি এস.এইচ-৫১ অংশ বরাবর হিসাব করা হয়েছিল। এস.এইচ-১০৮ এর সর্বোচ্চ ট্রাফিকের পরিমাণ ১৯০০টি এএডিটির এস.এইচ-৫১ এর উত্তরে হিসাব করা হয়েছিল। সর্বনিম্ন এএডিটি ১৫০০টি হিসাব করা হয়েছিল, যা এর মধ্যে গ্লেনকো ও দক্ষিণ রিপলি উভয়ের মধ্যে হয়েছিল।  এস.এইচ-১০৮ এর কোন অংশ ন্যাশনাল হাইওয়ে ব্যবস্থার অংশ হিসাবে আখ্যায়িত করা হয়নি।

## ইতিহাস
এস.এইচ-১০৮ প্রথম ১৯৫৫ সালের ১১ই জুলাই নামকরণ করা হয়েছিল। মহাসড়কটিতে সে সময় বেশিরভাগই নুড়ি ছিল; শুধুমাত্র দক্ষিণ প্রান্ত থেকে রিপলি অংশ এবং এস.এইচ-৫১ বিন্দু পর্যন্ত বাঁধানো ছিল। ১৯৬০ সালে, এস.এইচ-৫১ এবং গ্লেনকো মধ্যে এস.এইচ-১০৮ অংশ বাঁধানো ছিল। ১৯৬৩ সালে, বাঁধানো অংশ উত্তর গ্লেনকো থেকে মহাসড়কের উত্তর প্রান্তে বাড়ানো হয়েছিল।

মহাসড়কের প্রথম বিন্যাসের পরিবর্তন হয়েছিল ১৯৬৬ সালের ১ নভেম্বর, যখন এস.এইচ-৫১ স্টিলওয়াটার এবং ইয়েলের মধ্যে সোজা হয়ে গেল; এস.এইচ-৫১ সঙ্গে এস.এইচ-১০৮ এর একসাথে চালিয়ে যেতে পূনঃবিন্যস্ত করা হয়েছিল।  ঠিক একই সময়, এস.এইচ-১০৮ এর বাকিটুকু বাঁধানো হয়েছিল। <span class="mw-reflink-text"></span> এস.এইচ-১০৮ এর চূড়ান্ত পরিবর্তনের ১৯৭৪ সালের ৪ জুন হয়েছিল, ফলে যখন এস.এইচ-৩৩ একটি সোজা ছোট অংশ নতুন মহাসড়কের সাথে মিলিত হতে এস.এইচ-১০৮ এ চলে যায়। তখন থেকে কোন পরিবর্তন করা হয়নি।

## জংশনের তালিকা

## নোট




## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* এস.এইচ-১০৮ ওকে হাইওয়ে তে
রসিকবিল

**রসিকবিল** () হচ্ছে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের কোচবিহার জেলায় অবস্থিত একটি ছোট হ্রদ। এর নিকটতম শহর কামাখ্যাগুড়ি। 

এই হ্রদটি পরিযায়ী পাখিদের আকর্ষণ করে এবং পাখিরা এখানে বাসা তৈরি করে। এখানে পানকৌড়ি, বিভিন্ন প্রজাতির মানিকজোড় ছাড়াও নানা প্রজাতির পাখি দেখা যায়। এখানে একটি হরিণ উদ্যান এবং কুমির ও ঘড়িয়াল পুনর্বাসন কেন্দ্র আছে। এছাড়াও এখানে একটি চিতাবাঘ, অজগর ঘর, পক্ষীশালা এবং কচ্ছপ উদ্ধার কেন্দ্র আছে।

## যোগাযোগ
**রসিকবিল** কোচবিহারের তুফানগঞ্জ শহর থেকে দেড় ঘণ্টার পথের দূরে অবস্থিত। আলিপুরদুয়ার থেকে এই হ্রদ ৭৪ কিলোমিটার দূরে। সবচেয়ে কাছের রেল ষ্টেচন কামাক্ষাগুড়ি সাত কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। স্টেশন থেকে গাড়ি ভাড়া সহজেই পাওয়া যায়।

## গ্যালারি

File:Rasikbil bird Sanctuary in Cooch Behar District 3.jpg|রসিকবিলের একটি চিত্র
File:Rasikbil bird Sanctuary in Cooch Behar District 1.jpg|রসিকবিল পাখি অভয়ারণ্য
File:Rasikbil bird Sanctuary in Cooch Behar District 2.jpg|রসিকবিলের একটি চলার পথ


## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:কোচবিহার জেলা
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের পাড়া
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের হ্রদ
বিষয়শ্রেণী:কোচবিহার জেলার দর্শনীয় স্থান
পলিক্যাওস ডুবিয়াম

***পলিক্যাওস ডুবিয়াম*** () অ্যামিবোজোয়া পর্বের অ্যামিবিডা পরিবারের পলিক্যাওস গণের একটি প্রজাতি বিশেষ, যা মূলতঃ উত্তর আমেরিকা ও উত্তর ইউরোপ থেকে সংগ্রহ করা গেছে। স্বাদু জলে বসবাসকারী এই জীব শৈবাল জাতীয় খাদ্যকণা গ্রহণ করে থাকে।

## বৈশিষ্ট্য
পলিক্যাওস ডুবিয়ামের নিউক্লিয়াস ডিম্বাকার। কোষে এন্ডোপ্লাজম অনুপস্থিত এবং সাইটোপ্লাজমে গুচ্ছাকারে চাকতির আকৃতি ও রম্বসাকৃতি বিশিষ্ট কেলাস অবস্থিত। কোষে বেশির ভাগ সময় অনেকগুলি সিউডোপড (গড়ে বারোটি) গঠিত হয় এবং চলনের সময় মাঝে মাঝে একটি মাত্র সিউডোপোড তৈরি হয়। সিউডপডের দোইর্ঘ্য বরবার কোন শীরা দেখতে পাওয়া যায় না, যা থেকে অ্যামিবা গণের প্রজাতিদের থেকে একে আলাদা করা যায়।

## জিনোম
পলিক্যাওস ডুবিয়ামের জিনোমে ৬৭,০০০ কোটি যুগ্ম ক্ষারক রয়েছে, যা মানব জিনোমের চেয়ে দুইশতাধিক গুণ বড়। পরিচিত জীবজগতের মধ্যে এই জীবের জিনোম সর্বাপেক্ষা বৃহত্তমগুলির মধ্যে অন্যতম।

## তথ্যসূত্র

## আরো পড়ুন

*

বিষয়শ্রেণী:পলিক্যাওস
বিষয়শ্রেণী:টিউবিউলিনিয়া
এম-১০৯ (মিশিগান হাইওয়ে)

**এম-১০৯** মিশিগান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিম্নতর উপদ্বীপের একটি রাষ্ট্রীয় ট্রাঙ্কলাইন হাইওয়ে নামে খ্যাত যেটা এম্পায়ার এবং গ্লেন আর্বর মধ্যে দিয়ে চলে গেছে। লেক মিশিগান ও গ্লেন লেকের মধ্যে বালুকাময় বনভূমির একটি অংশের উপর অবস্থিত মহাসড়কটির উভয় প্রান্তে এম-২২ এ সংযুক্ত একটি লুপ দিয়ে পর্যটকরা স্লিপিং বিয়ার ডুনস্ ন্যাশনাল এবং পিয়ার্স স্টকিং সিনেক ড্রাইভে প্রবেশ করতে পারে। ট্রাঙ্কলাইন একটি এলাকা ঢুকেছে যেটার নাম “আমেরিকায় সবচেয়ে সুন্দর জায়গা”, এবিসি মর্নিং শো এর, গুড মর্নিং আমেরিকা। মহাসড়কটি ১৯২৯ সালে নামকরণ করা হয়েছিল এবং ১৯৩৯ সালে সম্পূর্ণরূপে বাঁধানো হয়েছিল।

## যাত্রাপথের বিবরণ
এম-১০৯ একটি ছেদ আরম্ভ হয়েছে এম-২২ সাম্রাজ্যের উত্তর থেকে। ট্রাঙ্কলাইনটি ম্যাপেল গ্রোভ কবরস্থানের আগে মরুভূমি মহাসড়ক বরাবর উত্তরদিকে চলে গেছে এবং স্লিপিং বিয়ার ড্যান ন্যাশনাল লেকশোর মধ্যদিয়ে চলে গেছে।&nbsp;&nbsp;একটি সামাজিক মিডিয়ার প্রচারণার উপর ভিত্তি করে ওয়েবসাইট ভোটদানের মাধ্যমে ২০১১ সালের&nbsp;&nbsp;আগস্টে গুড মর্নিং আমেরিকা' দ্বারা দেয়া এলাকা দেয়া হয়েছিল“আমেরিকায় সবচেয়ে সুন্দর জায়গা”।&nbsp;&nbsp;আরও উত্তরে, মহাসড়কটি গ্লেন লেকের পশ্চিম তীরে বরাবর একএিত হওয়ার আগে পিয়ার্স স্টকিং সিনেক ড্রাইভের প্রবেশদ্বার অতিক্রম করেছে। লেকের পশ্চিম কোণের কাছাকাছি, এম-১০৯ একটি উচু বালু এলাকার প্রবেশমুখের পাশ দিয়ে অতিক্রম করেছে, যেটা প্রধানত ময়দান। ট্রাঙ্কলাইন গ্লেন হ্যাভেন রাস্তা, আগের এম-২০৯, দক্ষিণের গ্লেন হ্যাভেন, মিশিগান লেকের উপকূলের আগের বন্ধ শহরের সাথে ছেদে ৯০-ডিগ্রী মোড়ে তৈরী করেছে। এম-১০৯ হারবার মহাসড়কের অনুসরণ ছেদে পূর্বদিকে ঘুরেছে। এটা অন্য একটি বৃক্ষপূর্ণ এলাকা গ্লেন লেক এবং স্লিপিং বিয়ার বের মধ্যে মধ্যদিয়ে চলে গেছে। মহাসড়কটি ডি.এইচ. ডে ক্যাম্পগ্রাউণ্ড দিয়ে অতিক্রম করেছে এবং পশ্চিমী এভিনিউ অনুসরণ করে গ্লেন আর্বরে প্রবেশ করেছে। এম-২২(রে স্ট্রিট) এর সাথে ছেদে, এম-১০৯ শহরের মাঝখানে শেষ হয়েছে।
বাম|থাম্ব|এম-১০৯, সম্মুখভাগে পানির (গ্লেন লেক) দুটি অংশকে দ্বিখণ্ডিত করেছে, পশ্চাদপটে লেক মিশিগানের সুপ্ত বিয়ার বে।
মিশিগানের অন্যান্য রাষ্ট্রীয় মহাসড়কের মত, এম-১০৯ মিশিগান পরিবহন বিভাগ(এম.ডি.ও.টি) দ্বারা পরিচালিত হয়। ২০১১ সালে, ডিপার্টমেন্টের ট্রাফিক সার্ভে দেখা যায় যে গড়ে, ৭৮৩টি যানবাহন ডুন হাইওয়ে বরাবর প্রতিদিন মহাসড়ক ব্যবহার করে এবং ৭৫৮টি যানবাহন হারবার হাইওয়ে বরাবর প্রতিদিন যাতায়াত করে, যেটা যথাক্রমে হাইওয়ে বরাবর সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন সংখ্যা।&nbsp;&nbsp;এম-১০৯ এর কোন অংশ ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেম তালিকাভুক্ত করা হয়নি, রাস্তাটির নেটওয়ার্ক দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা, এবং গতিশীলতা জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

## ইতিহাস
সড়কের প্রথম অংশ এম-১০৯ নামকরণ গ্রহণ করতে ১ মে, ১৯২৯ সালে মানচিত্রের উপর স্থান এবং স্বাক্ষর করা হয়েছিল। সড়কটিতে সাম্রাজ্যের এম-২২ এর উত্তর থেকে একটা পার্শ্বীয় শাখা ছিল যেটা ঠিক ডি.এইচ ডে স্টেট পার্কের পশ্চিমে গ্লেন হ্যাভেনে শেষ হয়েছে।&nbsp;&nbsp;মহাসড়কটি গ্লেন হ্যাভেন ও গ্লেন আর্বর মধ্যে একটি বিদ্যমান রাস্তা বরাবর পূর্বে বাড়ানো হয়েছিল। মে ১, ১৯৩৩ সালে এই সংযোজিত অংশটি এম-১০৯ এর আধুনিক রাস্তা শেষ করা হয়েছিল।&nbsp; মহাসড়কটি ১৯৩৯ সালে সম্পূর্ণরূপে বাঁধানো হয়েছিল।

## প্রধান ছেদ

## আরও দেখুন
* ৬০ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)
* 

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* মিশিগান হাইওয়েতে এম-১০৯
* মিশিগান হাইওয়ের প্রান্তে এম-১০৯

১০৯
বিষয়শ্রেণী:মিশিগান অঙ্গরাজ্যের মহাসড়ক
বিষয়শ্রেণী:মিশিগানের লিলানু কাউন্টি পরিবহন
ঐতিহাসিক বস্তুবাদ

**ঐতিহাসিক বস্তুবাদ** ()হচ্ছে সমাজজীবনের অনুশীলনে দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদের মূলনীতিগুলোর প্রয়োগ। সামাজিক জীবনধারা এবং সমাজ ও সমাজের ইতিবৃত্তের বিচারে দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদের মূলনীতিগুলোর প্রয়োগ ও ব্যবহারকে বলে ঐতিহাসিক বস্তুবাদ।

কার্ল মার্কস "ঐতিহাসিক বস্তুবাদ" অভিধাটি নিজে প্রয়োগ করেননি। তিনি যে শব্দগুচ্ছ প্রয়োগ করেছেন তা হচ্ছে *ইতিহাসের বস্তুবাদী ধারণা*। ইতিহাসের ঐতিহাসিক বস্তুবাদী তত্ত্ব হচ্ছে সমাজব্যাখ্যার পদ্ধতি। মার্কসের কাছে সমাজের বৈপ্লবিক রূপান্তরণের জন্যই সমাজের বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যার প্রয়োজন অনুভূত হয়। মার্কস ও এঙ্গেলস ইতিহাসের বস্তুবাদী ব্যাখ্যার প্রথম প্রবক্তা। সমাজের দার্শনিক ব্যাখ্যায় মার্কসবাদ যে মৌলিক বিপ্লব ঘটিয়েছিলো এটা ছিলো তার ভিত্তি।

## ইতিহাস সম্বন্ধে মার্কসবাদী ধারণা

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদ
বিষয়শ্রেণী:সাম্যবাদ
বিষয়শ্রেণী:কার্ল মার্কস
বিষয়শ্রেণী:বস্তুবাদ
বিষয়শ্রেণী:সমাজতন্ত্র
বিষয়শ্রেণী:সমাজবিজ্ঞান
বিষয়শ্রেণী:ঐতিহাসিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক মতাদর্শ
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক পরিভাষা
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:বামপন্থী রাজনীতি
বিষয়শ্রেণী:সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টির মতবাদ
বিষয়শ্রেণী:শাখা অনুযায়ী বিজ্ঞানের ইতিহাস
বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদী তত্ত্ব
দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ

**দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ** হচ্ছে এমন একটি বিশ্ববীক্ষা যা বিশ্বের ঘটমান সমস্ত পরিবর্তন ও মিথস্ক্রিয়া প্রবাহকে ব্যাখ্যা করার মতবাদ। একে দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ বলা হয়, কারণ, বস্তুজগতের প্রতি এর দৃষ্টিভঙ্গি ও বস্তুজগতের ঘটনাপ্রবাহ বিশ্লেষণ ও ব্যাখ্যার পদ্ধতি হলো দ্বান্দ্বিক আর বস্তুজগতের ঘটনা প্রবাহের ব্যাখ্যা, সেই সম্পর্কে এর ধারণা এবং এর তত্ত্ব হলো বস্তুবাদী।

## দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদের ঐতিহাসিক ভিত্তি
উনিশ শতকের প্রথমার্ধে দ্বান্দ্বিক ও ঐতিহাসিক বস্তুবাদের আত্মপ্রকাশের তত্ত্বগত পূর্বশর্তগুলো গড়ে উঠেছিলো। ঊনবিংশ শতকের ধ্রুপদী জার্মান দর্শনের প্রগতিশীল ভাবধারনা, সর্বোপরি হেগেল ও ফয়েরবাখের দর্শন ছিলো দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদের তত্ত্বগত উৎস কার্ল মার্কস ও ফ্রিডরিখ এঙ্গেলসের দার্শনিক অভিমত পরিগ্রহ করেছিলো বিপ্লবী প্রলেতারিয়েতের অবস্থান থেকে হেগেলের দ্বন্দ্ববাদ ও ফয়েরবাখের বস্তুবাদের এক সমালোচনাত্মক সমীক্ষার মধ্য দিয়ে।

## ব্যুৎপত্তি
দ্বন্দ্ববাদ এর ইংরাজি প্রতিশব্দ Dialectics। এই শব্দটি গ্রিক শব্দ 'Dialego' থেকে এসেছে যার অর্থ বিতর্ক বা আলোচনার মধ্য দিয়ে সঠিক সিদ্ধান্তে উপনীত হওয়া। তবে দ্বান্দ্বিকতার আসল অর্থ হল দুটি পরস্পর বিরোধী সংঘাতজনিত প্রক্রিয়া। হেগেল এই প্রক্রিয়ার কথা প্রথম বলেন। হেগেলের মতে সৃষ্টির সবকিছুর পেছনেই রয়েছে দ্বন্দ্ব। তার মতে এর কারণ ভাব বা চৈতন্য (Idea)। এ কারণে হেগেলের দ্বান্দ্বিক তত্ত্ব ভাববাদ নামে পরিচিত। অপরদিকে কার্ল মার্কস-এর মতে দ্বন্দ্বের কারণ বস্তুজগত। মার্কস দ্বন্দ্ববাদকে ভাববাদ এর প্রভাব থেকে মুক্ত করে বস্তুবাদী জগতের গতি, পরিবর্তন, রুপান্তর ও বিকাশের দ্বন্দ্ববাদের প্রয়োগ ঘটান। তাই মার্কসীয় দ্বন্দ্বমূলক পদ্ধতিকে 'দ্বন্দ্বমূলক বস্তুবাদ' বলে।

## তিনটি সুত্র
(১)পরিমাণগত পরিবর্তন থেকে গুনগত পরিবর্তনে রুপান্তর ;
(২)বিপরীতের ঐক্য ও সংগ্রাম ;
(৩)নেতির নেতিকরন।

## ভিত্তি এবং শর্ত
দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ অনুযায়ী, বস্তু সর্বদা গতিশীল অবস্থায় থাকে। গতিই বস্তুর অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্য, তার অস্তিত্বের সাক্ষী। বস্তুতে গতি সঞ্চারিত হয় বাইরের কোনো শক্তির কারণে নয়, অভ্যন্তরীণ গতির কারণেই বস্তুজগতে বিকাশ সাধিত হয়। লুডউইগ ফয়েরবাক কেবল বাহ্যিক গতির কথা বলেছিলেন কিন্তু মার্কস বলেন অভ্যন্তরীণ গতি বাহ্যিক গতিকে সক্রিয় করে তোলে। তাই অভ্যন্তরীণ গতি বা কারণ হচ্ছে মুখ্য আর বাহ্যিক কারণ হচ্ছে গৌণ। মাও সেতুং বলেন,
বস্তুবাদী দ্বন্দ্ববাদের মতে বাহ্যিক কারণ হচ্ছে পরিবর্তনের শর্ত। আর অভ্যন্তরীণ কারণ হচ্ছে পরিবর্তনের ভিত্তি, অভ্যন্তরীণ কারণের মাধ্যমে বাহ্যিক কারণ সক্রিয় হয়। যথার্থ তাপেই মুরগীর ডিম মুরগীর ছানায় পরিবর্তিত হয়, কিন্তু কোনো তাপেই পাথরকে মুরগীর ছানায় পরিবর্তিত করতে পারে না, কারণ এ দুইয়ের ভিত্তি ভিন্ন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদী তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:ঐতিহাসিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:বস্তুবাদ
বিষয়শ্রেণী:দ্বান্দ্বিকতা
বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদ
বিষয়শ্রেণী:সাম্যবাদ
বিষয়শ্রেণী:কার্ল মার্কস
বিষয়শ্রেণী:সমাজতন্ত্র
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক মতাদর্শ
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক পরিভাষা
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:বামপন্থী রাজনীতি
বিষয়শ্রেণী:সাম্যবাদী পরিভাষা
বিষয়শ্রেণী:সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টির মতবাদ
বিষয়শ্রেণী:দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ
দ্বান্দ্বিক ও ঐতিহাসিক বস্তুবাদ

***দ্বান্দ্বিক ও ঐতিহাসিক বস্তুবাদ*** (), হচ্ছে জে. ভি. স্তালিন কর্তৃক রচিত সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টি এবং মার্কসবাদ-লেনিনবাদ ও স্তালিনবাদের মতাদর্শিক কেন্দ্রীয় গ্রন্থ।

পুস্তিকাটি ১৯৩৮ সালে প্রথম প্রকাশিত হয় এবং সেটি লেনিনের দার্শনিক রচনাবলী ও তৎকালীন "সোভিয়েত ইউনিয়নের বলশেভিক কমিউনিস্ট পার্টির সংক্ষিপ্ত ইতিহাসকে" গভীরভাবে উপস্থাপন করে। পরে এটি সোভিয়েত ইউনিয়নের রাষ্ট্রীয় মতবাদ হিসেবে গৃহীত হয়। পুস্তিকাটির শিরোনাম দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ ও ঐতিহাসিক বস্তুবাদকে উল্লেখ করে।

## বইটির সারমর্ম

দ্বন্দ্বমূলক বস্তুবাদ ও ঐতিহাসিক বস্তুবাদ ... লেনিন এবং মাউও এর অবদান..

## বহিঃসংযোগ
* ''Dialectical and Historical Materialism'' at marxists.org.

বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদী তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:ঐতিহাসিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:বস্তুবাদ
বিষয়শ্রেণী:দ্বান্দ্বিকতা
বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদ
বিষয়শ্রেণী:সাম্যবাদ
বিষয়শ্রেণী:কার্ল মার্কস
বিষয়শ্রেণী:সমাজতন্ত্র
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক মতাদর্শ
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক পরিভাষা
বিষয়শ্রেণী:রাজনৈতিক তত্ত্ব
বিষয়শ্রেণী:বামপন্থী রাজনীতি
বিষয়শ্রেণী:১৯৩৮-এ প্রকাশিত
বিষয়শ্রেণী:স্তালিনবাদ
বিষয়শ্রেণী:ইওসিফ স্তালিন রচনাবলী
বিষয়শ্রেণী:মার্কসবাদী বই
বিষয়শ্রেণী:সাম্যবাদ সম্পর্কিত বই
বিষয়শ্রেণী:সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টির মতবাদ
বিষয়শ্রেণী:দ্বান্দ্বিক বস্তুবাদ
চারুচন্দ্র বসু

থাম্ব|চারুচন্দ্র বসু
**চারুচন্দ্র বসু** (১৮৯০ - ১৯ মার্চ, ১৯০৯) ছিলেন ভারতীয় উপমহাদেশের ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলনের একজন অন্যতম ব্যক্তিত্ব এবং অগ্নিযুগের বিপ্লবী। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে তিনি স্বদেশী আন্দোলনে অংশগ্রহণ করেন এবং পরে অনুশীলন সমিতির সদস্যভুক্ত হন। তিনি ছিলেন শীর্ণ, দুর্বলদেহের একজন তরুণ যার ডানহাত জন্মাবধি অসাড় ছিলো। তার পিতার নাম কেশবচন্দ্র বসু এবং জন্ম তৎকালীন খুলনা জেলার শোভনা গ্রামে।

## বিপ্লবী কার্যক্রম
বিশ শতকের শূন্য দশকে পুলিসের উকিল আশুতোষ বিশ্বাস বিপ্লবীদের সম্পর্কে মামলায় সরকারপক্ষে নিযুক্ত হতেন। বিপ্লবীরা তাকে হত্যা করার সংকল্প করলে চারুচন্দ্র একাজের ভার নেন। তিনি অসাড় হাতে রিভলভার বেঁধে বাঁ হাতে গুলি করে কোর্ট প্রাঙ্গণে আশু বিশ্বাসকে ১০ ফেব্রুয়ারি ১৯০৯ তারিখে হত্যা করেন এবং ঘটনাস্থলেই ধৃত হন। তার ওপর প্রচণ্ড অত্যাচার চালিয়েও পুলিশ কোনো কথা আদায় করতে পারেনি। তিনি শুধু বলেছিলেন: "ভবিতব্য ছিলো আশু আমার হাতে নিহত হবে, আমি ফাঁসিতে মরবো, আশু দেশের শত্রু তাই হত্যা করেছি"। বিচারে তার ফাঁসির হুকুম হয় এবং ১৯ মার্চ, ১৯০৯ তারিখে আলিপুর কেন্দ্রীয় কারগারে ফাঁসি কার্যকর করা হয়।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলনের শারীরিক প্রতিবন্ধী শহীদ চারুচন্দ্র বসুর প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি 

বিষয়শ্রেণী:১৮৯০-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:১৯০৯-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:অনুশীলন সমিতি
বিষয়শ্রেণী:ডুমুরিয়া উপজেলার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:খুলনা বিভাগের সক্রিয়কর্মী
বিষয়শ্রেণী:ভারতবর্ষের স্বাধীনতা আন্দোলনের শহীদ
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি বিপ্লবী
বিষয়শ্রেণী:ব্রিটিশ ভারত দ্বারা ফাঁসিতে মৃত্যুদণ্ডপ্রাপ্ত
বিষয়শ্রেণী:মৃত্যুদণ্ড কার্যকর হওয়া ভারতীয় বিপ্লবী
বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় গুপ্তঘাতক
বিষয়শ্রেণী:গুপ্তঘাতক যার মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়েছে
বিষয়শ্রেণী:খুনের দায়ে দোষী সাব্যস্ত ভারতীয়
বিষয়শ্রেণী:পূর্ববঙ্গের ব্রিটিশ উপনিবেশবাদ বিরোধী বিপ্লবী
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীতে ব্রিটিশ ভারত দ্বারা মৃত্যুদণ্ডপ্রাপ্ত
মুফতি মোহাম্মদ সাইদ

**মুফতি মুহাম্মদ সাইদ** (জন্ম: ১২ জানুয়ারি, ১৯৩৬ - ৭ জানুয়ারি, ২০১৬) ভারতীয় রাজ্য জম্মু ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী ছিলেন; যিনি জম্মু ও কাশ্মীর পিপলস ডেমোক্রেটিক পার্টির স্থাপক ও বরিষ্ঠ নেতা ছিলেন। তিনি এর আগে ২০০২-২০০৫ পর্যন্ত জম্ম ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী ছিলেন। ১৯৮৯-১৯৯০ পর্যন্ত তিনি ভিপি সিঙের প্রধানমন্ত্রীত্বে ভারতের গৃহমন্ত্রীও ছিলেন। এই সময়ে ১৯৯০ সালে কাশ্মীরি পন্ডিতদের উপর অমানবিক নির্যাতন ঘটে। ভারতের ইতিহাসে তিনিই প্রথম এবং শেষ মুসলমান গৃহমন্ত্রী।

## রাজনৈতিক জীবন
**মুফতি মুহাম্মদ সাঈদ'' তার রাজনৈতিক জীবন শুরু করেন ১৯৫০ সালে [[ন্যাশনাল কনফারেন্স]]-টর মাধ্যমে। পরে তিনি ১৯৭২ সালে [[ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস|কংগ্রেসেরর]] সাথে যুক্ত হন ও জম্মু ও কাশ্মীরে রাজ্যে মন্ত্রী পদ পান। কিন্তু কোনো কারণে তিনি কংগ্রেস ছেড়ে ১৯৮৯ সালে  ভিপি সিঙের [[জনমোর্চা]]য় যোগ দেন, এবং প্রথমবারেরর মতো কোনো মুসলিম ভারতের গৃহমন্ত্রী হয়। ২০০২ সালে তিনি নিজে আলাদাভাবে একটি দল গঠন করেন এবং [[নভেম্বর]], ২০০২ থেকে ২০০৫ পর্যন্ত তিনি [[জম্মু ও কাশ্মীর|জম্মু ও কাশ্মিরের]] মুখ্যমন্ত্রী পদে অধিষ্ঠিত থাকেন। তারপর [[১ মার্চ]], ২০১৫য় তিনি আবার জম্মু ও কাশ্মীরেরর [[জম্মু ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী|মুখ্যমন্ত্রী]] পদে শপথ গ্রহণ করেন।

==মৃত্যু==
মুহাম্মদ সাঈদ ২০১৬ সালের ০৭ জানুয়ারি তারিখে [[নতুন দিল্লি|নতুন দিল্লির]] [[অখিল ভারতীয় আয়ুর্বিজ্ঞান সংস্থান|এআইআইএ-তে]] মৃত্যুবরণ করেন। তাকে [[২৪ ডিসেম্বর]], ২০১৫ তারিখে **দিল্লি এইম্স'''-এ ভর্তি করা হয়। তিনি কিছুদিন ধরে শাঁসককষ্ঠে ভুগছিলেন। মৃত্যুর সময় তার বয়স হয়ে ছিলো ৭৯ বছর

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
*দাপ্তরিক আলোকচিত্র

বিষয়শ্রেণী:১৯৩৬-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:২০১৬-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:কাশ্মীরি রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় শিয়া মুসলিম
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীর পিপলস ডেমোক্রেটিক পার্টির রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীরের রাজ্যসভা সদস্য
বিষয়শ্রেণী:উত্তরপ্রদেশের রাজ্যসভা সদস্য
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীরের লোকসভা সদস্য
বিষয়শ্রেণী:ভারতের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী
বিষয়শ্রেণী:আলিগড় মুসলিম বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীর পিপলস ডেমোক্রেটিক পার্টির মুখ্যমন্ত্রী
বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:জনতা দলের রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:নবম লোকসভার সদস্য
বিষয়শ্রেণী:দ্বাদশ লোকসভার সদস্য
বিষয়শ্রেণী:উত্তরপ্রদেশের লোকসভা সদস্য
বিষয়শ্রেণী:মজঃফরনগরের ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ভারতে রাষ্ট্রীয় শেষকৃত্য
বিষয়শ্রেণী:জম্মু ও কাশ্মীর বিধানসভার সদস্য ২০১৪-২০১৮
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর ভারতীয় মুসলিম
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর ভারতীয় মুসলিম
বিষয়শ্রেণী:কাশ্মীরি মুসলিম
বিষয়শ্রেণী:বিজবিহারার ব্যক্তি