open-index/open-wikipedia-markdown huggingface dataset:
সুদিরমান কাপ

**সুদিরমান কাপ** হল জাতীয় মিশ্র ব্যাডমিন্টন দলগুলির মধ্যে অনুষ্ঠিত আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা। প্রাক্তন ইন্দোনেশীয় ব্যাডমিন্টন খেলোয়াড় ডিক সুদিরমান-এর হাত ধরে এই প্রতিযোগিতার সূচনা ঘটে। এর প্রতিটা ম্যাচে একটি পুরুষ একক, একটি মহিলা একক, একটি পুরুষ দ্বৈত, একটি মহিলা দ্বৈত ও একটি মিশ্র দ্বৈত ইভেন্ট থাকে। ১৯৮৯ সালে প্রতিষ্ঠার সময় থেকে এটি দুই বছর অন্তর অন্তর খেলা হয়। এটি ব্যাডমিন্টন ওয়ার্ল্ড ফেডারেশন কর্তৃক পরিচালিত হয়। ২০০৩ সালে এটিকে বিডব্লিউএফ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে আলাদা করা হয়।

প্রতিযোগিতা শেষে বিজয়ীদের কোন পুরস্কার মূল্য দেওয়া হয় না বরং তারা তাদের দেশের সম্মান বৃদ্ধি করে এবং বিশ্ব র‍্যাঙ্কিংয়ে স্থান উন্নত করে।

## ট্রফি
সুদিরমান কাপ ৮০ সেন্টিমিটার উঁচু। এটি ২২ ক্যারেট (৯২%) স্বর্ণাবৃত কঠিন রূপা দিয়ে তৈরি এবং জাটি কাঠ (জাভা সেগুন কাঠ) দিয়ে তৈরি একটি অষ্টভুজাকার ভিত্তির উপর দাঁড়িয়ে আছে।

কাপের দেহটি একটি শাটলককের আকারে এবং বরোবুদুর মন্দিরের একটি প্রতিরূপ দ্বারা উপরে মাউন্ট করা হয়েছে। হাতলগুলি পুংকেশরের আকারের, যা ব্যাডমিন্টনের বীজের প্রতীক।

US$১৫,০০০ মূল্যে **মাস্টারিক্স ব্যান্ডুং কোম্পানি** এই কাপটি তৈরি করেছিল।

## ফলাফল

## সফল দলসমূহ

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:সুদিরমান কাপ
বিষয়শ্রেণী:১৯৮৯-এ প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্ত ক্রীড়া ঘটনা
বিষয়শ্রেণী:ব্যাডমিন্টনের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ
বিষয়শ্রেণী:আন্তর্জাতিক ব্যাডমিন্টন প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:বিশ্বকাপ
আলফ্রেড ফোর্ড

**আলফ্রেড ব্রাশ ফোর্ড (**জন্ম 1950), যিনি **অম্বরীশ দাস** নামেও পরিচিত ( IAST: *Ambarīśa Dāsa* ),  ফোর্ড ফর্চুনের একজন আমেরিকান উত্তরাধিকারী। তিনি ফোর্ড মোটর কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা হেনরি ফোর্ডের প্রপৌত্র ।
## ব্যক্তিগত জীবন
আলফ্রেড ফোর্ডের পিতা ছিলেন *[[ওয়াল্টার বি. ফোর্ড II]] (1920-1991)*। তার মা জোসেফাইন ক্লে ফোর্ড (1923-2005) ছিলেন এডসেল ফোর্ডের কন্যা (1893-1943)।

আলফ্রেড ফোর্ড বর্তমানে ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত ডিজিটাল মার্কেটিং ফার্ম চ্যানেলনেটের পরিচালনা পরিষদে কাজ করছেন , যেখানে তিনি একজন বিনিয়োগকারীও।

আলফ্রেড ফোর্ড ভারতের কলকাতার বাঙালি মেয়ে শর্মিলা ভট্টাচার্য কে ১৯৮৪ সালে বিয়ে করে। তারা তাদের দুই মেয়ের নামও বাংলায় রাখেন- অমৃতা ও আনিশা।

## হরে কৃষ্ণ আন্দোলনের সাথে সম্পর্ক

তিনি ১৯৭৪ সাল থেকে এসি ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদ (শ্রীলা প্রভুপাদ) এর একজন দীক্ষিত শিষ্য । তার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডালাসে ভক্তিবেদান্ত স্বামীর সাথে প্রথম দেখা করেছিলেন । আলফ্রেড ফোর্ড ১৯৭৫ সালে আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘে (ISKCON) যোগদান করেন এবং সেই বছরই তিনি প্রভুপাদের সাথে প্রথম ভারত সফর করেন। তিনি হাওয়াইতে প্রথম হিন্দু মন্দির প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছিলেন এবং ডেট্রয়েটে *ভক্তিবেদান্ত সাংস্কৃতিক কেন্দ্র* স্থাপনে সাহায্য করার জন্য $500,000 দান করেছিলেন। যা ১৯৮৩ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। আলফ্রেড ফোর্ড বিগত বছরগুলিতে ইসকনে অনেক গুরুত্বপূর্ণ অনুদান দিয়েছেন যা প্রভুপাদের পুষ্প সমাধি মন্দির নির্মাণের চলমান প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করেছে। তিনি মস্কোতে আনুমানিক 10 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে একটি বৈদিক সাংস্কৃতিক কেন্দ্র নির্মাণে সহায়তা করেছে বলে জানা গেছে। হনলুলুতে হরে কৃষ্ণ মন্দির ও শিক্ষাকেন্দ্র স্থাপনের জন্য তিনি $600,000 দিয়ে একটি প্রাসাদও কিনেছিলেন ।

এখন তিনি ইসকন প্রকল্প ও বৈদিক প্ল্যানেটোরিয়ামের মন্দিরের চেয়ারম্যান।
## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:হিন্দুধর্মে ধর্মান্তরিত
বিষয়শ্রেণী:খ্রিস্টধর্ম থেকে হিন্দুধর্মে ধর্মান্তরিত
বিষয়শ্রেণী:১৯৫০-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:হেনরি ফোর্ড পরিবার
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন হিন্দু
বিষয়শ্রেণী:কৃষ্ণ ভক্ত
বিষয়শ্রেণী:মার্কিন কৃষ্ণ ভক্ত
জন প্যাক্সটন নরম্যান

**স্যার জন প্যাক্সটন নরম্যান** (২১ অক্টোবর ১৮১৯ - ২১ সেপ্টেম্বর ১৮৭১) ছিলেন একজন ইংরেজ আইনজ্ঞ যিনি কলকাতা হাইকোর্টের ভারপ্রাপ্ত প্রধান বিচারপতি ছিলেন। ১৮৭১ সালে তাকে হত্যা করা হয়। তিনি ১৮৭১ সালে কলকাতা আলিয়া মাদ্রাসার প্রথম স্থানীয় কমিটির সভাপতি নির্বাচিত হয়েছিলেন।

## কর্মজীবন
প্যাক্সটন নরম্যান ১৮১৯ সালে জন্মগ্রহণ করেন; তার বাবা জন নরম্যান ছিলেন সমারসেটের একজন ব্যাংকার। তিনি অক্সফোর্ডের এক্সেটার গ্রামার স্কুল এবং এক্সেটার কলেজে শিক্ষিত হয়েছিলেন এবং তারপরে একজন বিশেষ আবেদনকারী হিসাবে অনুশীলন করেছিলেন। ১৮৬২ সালে তাকে অভ্যন্তরীণ মন্দিরের বারে ডাকা হয়। ব্রিটিশ ভারতে তিনি ১৮৭১ সাল পর্যন্ত ফোর্ট উইলিয়ামের সুপ্রিম কোর্টের বিচারিক আদালতে অফ বিচারক হিসেবে কাজ করেন।স্যার নরম্যান ১৮৭০ সালে কলকাতা হাইকোর্টের ভারপ্রাপ্ত প্রধান বিচারপতি হিসেবে নিযুক্ত হন।

প্যাক্সটন নরম্যান ভারী বাক্য আরোপের জন্য বিপ্লবী মুসলমানদের মধ্যে অ-আস্থাভাজন ছিলেন। ব্রিটিশরা এই বিদ্রোহী মুসলমানদের ওয়াহাবি বলে চিহ্নিত করতেন।  নরম্যান অনেক আইনী গ্রন্থ এবং গবেষণাপত্রের লেখক ছিলেন এবং কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ে আইন অনুষদের সভাপতি হিসেবে সক্রিয় অংশ নিয়েছিলেন।

## মৃত্যু
১৮৭১ সালে, নরম্যান যখন কলকাতা টাউন হলের সিঁড়ি দিয়ে নামছিলেন, তখন একজন ভারতীয় বিপ্লবী আবদুল্লাহ তাকে আক্রমণ করে এবং তাকে ছুরিকাঘাতে হত্যা করে। তিনি ১৮৭১ সালের ২১ সেপ্টেম্বর মারা যান। স্যার প্যাক্সটন নরম্যানকে কলকাতার সেন্ট পলস ক্যাথেড্রালে সমাহিত করা হয়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ভারতে খুন হওয়া ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ইংরেজ বিচারক
বিষয়শ্রেণী:কলকাতা উচ্চ আদালতের প্রধান বিচারপতি
বিষয়শ্রেণী:নাইটস ব্যাচেলর
বিষয়শ্রেণী:১৮৭১-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:১৮১৯-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:অভ্যন্তরীণ মন্দিরের সদস্য
বিষয়শ্রেণী:ইংরেজ ব্যারিস্টার
বিষয়শ্রেণী:১৯শ শতাব্দীতে গুপ্তহত্যার শিকার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গে খুন হওয়া ব্যক্তি
হাইয়াতো নাকামা

**হাইয়াতো নাকামা** (, ; জন্ম: ১৬ মে ১৯৯২) হলেন একজন জাপানি পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে জাপানের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর জে১ লিগের ক্লাব কাশিমা অ্যান্টলার্সের হয়ে আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত দ্বিতীয় আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেললেও মাঝেমধ্যে বাম পার্শ্বীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় এবং আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।

## প্রারম্ভিক জীবন
হাইয়াতো নাকামা ১৯৯২ সালের ১৬ই মে তারিখে জাপানের গুন্‌মা প্রশাসনিক অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* 
* 
* 
* 
* 
* 

বিষয়শ্রেণী:১৯৯২-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:জাপানি ফুটবলার
বিষয়শ্রেণী:কাশিমা অ্যান্টলার্সের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:জে১ লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:কাশিওয়া রেইসোলের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:জে২ লিগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল আক্রমণভাগের খেলোয়াড়
বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর জাপানি পুরুষ ক্রীড়াবিদ
কোকড়াঝাড় রেলওয়ে স্টেশন

**কোকড়াঝার রেলওয়ে স্টেশন** হল আসামের কোকরাঝার জেলার একটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন। এর কোড হল **KOJ**। এটি কোকরাঝার শহরে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি তিনটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত।   স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের বারাউনি-গৌহাটি লাইনের নিউ জলপাইগুড়ি-নতুন বোঙ্গাইগাঁও অংশে অবস্থিত। এই স্টেশনটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত।

## ট্রেন

কোকড়াঝাড় থেকে যে কয়েকটি প্রধান ট্রেন চলে:

* নয়াদিল্লি-ডিব্রুগড় রাজধানী এক্সপ্রেস
* হাওড়া-ডিব্রুগড় কামরূপ এক্সপ্রেস
* আনন্দ বিহার-কামাখ্যা উত্তরপূর্ব এক্সপ্রেস
* ডিব্রুগড়-কন্যাকুমারী বিবেক এক্সপ্রেস
* গুয়াহাটি-বেঙ্গালুরু ক্যান্ট।কাজিরাঙ্গা এক্সপ্রেস
* কলকাতা-গৌহাটি গরীব রথ এক্সপ্রেস
* দিল্লী-ডিব্রুগড় ব্রহ্মপুত্র মেল
* ডিব্রুগড়-লালগড় অবধ আসাম এক্সপ্রেস
* ডঃ আম্বেদকর নগর-কামাখ্যা এক্সপ্রেস
* আলিপুরদুয়ার-কামাখ্যা ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস
* উদয়পুর শহর-কামাখ্যা কবি গুরু এক্সপ্রেস
* ভগত কি কোঠি-কামাখ্যা এক্সপ্রেস
* গান্ধীধাম-কামাখ্যা এক্সপ্রেস
* কামাখ্যা-গয়া সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস
* নতুন তিনসুকিয়া-রাজেন্দ্র নগর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস
* তিরুবনন্তপুরম-শিলচর অরোনাই এক্সপ্রেস
* শিয়ালদহ-শিলচর কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস
* শিয়ালদহ-আগরতলা কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস
* কামাখ্যা-শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাটরা এক্সপ্রেস

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:কোকড়াঝাড় জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:ভারতের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
মালবাজার রেলওয়ে স্টেশন

**মালবাজার রেলওয়ে স্টেশনটি ওল্ড মালবাজার রেলওয়ে স্টেশন** নামেও পরিচিত    যা ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের জলপাইগুড়ি জেলার মালবাজার শহরে পরিষেবা দেয়, মালবাজার শহরের অন্য স্টেশনটি হল নিউ মাল জংশন । স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে, আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের নিউ মাল-চ্যাংরাবান্ধা-নতুন কোচবিহার লাইনে অবস্থিত।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:জলপাইগুড়ি জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
মাথাভাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশন

**মাথাভাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশন** ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের কোচবিহার জেলার মাথাভাঙ্গা শহরে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের নিউ মাল-চ্যাংরাবান্ধা-নতুন কোচবিহার লাইনে অবস্থিত। স্টেশনটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগে অবস্থিত।

## ট্রেন

প্রধান ট্রেন:

* ডিব্রুগড়-কন্যাকুমারী বিবেক এক্সপ্রেস 
* নিউ তিনসুকিয়া-রাজেন্দ্র নগর সাপ্তাহিক এক্সপ্রেস 
* পদাতিক এক্সপ্রেস

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:কোচবিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
ময়নাগুড়ি রোড রেলওয়ে স্টেশন

**ময়নাগুড়ি রোড রেলওয়ে স্টেশন** ভারতের রেলওয়ে স্টেশনগুলির মধ্যে একটি যা  পশ্চিমবঙ্গের জলপাইগুড়ি জেলার ময়নাগুড়ি শহরে পরিষেবা দেয়, এই শহরের অন্য অন্য স্টেশনটি হল নিউ ময়নাগুড়ি রেলওয়ে স্টেশন। ময়নাগুড়ি রোড রেলওয়ে স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের নিউ মাল-চ্যাংরাবান্ধা-নতুন কোচবিহার লাইনে অবস্থিত।

## ট্রেন
Trains like 
*
* 
*
are available from this station.
## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জলপাইগুড়ি জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
মেলি রেলওয়ে স্টেশন

**মেলি রেলওয়ে স্টেশনটি** পশ্চিমবঙ্গের কালিম্পং জেলার মেলি শহরে অবস্থিত। স্টেশনটি নির্মাণাধীন সিভোক-রাংপো রেললাইনে অবস্থিত। মেলি রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গের কালিম্পং শহর এবং নামচি জেলা, গেইজিং জেলা এবং সিকিমের সোরেং জেলায় পরিষেবা দেয়।স্টেশনটি বর্তমানে আরকন কোম্পানি দ্বারা নির্মাণাধীন।

## নির্মাণাধীন এক্সটেনশন

সিভোক-রংপো লাইন, ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ লাইন, সিকিমের গ্যাংটকে প্রবেশাধিকার দেবে। সিকিম ও পশ্চিমবঙ্গের সীমান্তে সেভোকে রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রস্তাবিত রংপো রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর ২০০৯ সালের অক্টোবরে ভারতের ভাইস প্রেসিডেন্ট দ্বারা স্থাপন করা হয়। ২০০৮ সালে, লাইনটি ৫৩ কিলোমিটার দীর্ঘ হওয়ার প্রস্তাব করা হয় ব্রডগেজ রেলপথ কিন্তু চূড়ান্ত প্রান্তিককরণ করা হয় ৪৫ কিমি দীর্ঘ সিকিম রাজ্যে এবং বাকি ৩.৫ কিলোমিটার পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যে। রেলপথটিতে ২৮টি সেতু এবং ১৪টি টানেল এবং ৩৮.৫ কিমি টানেল থাকবে।  গভীর গিরিখাত এবং উপত্যকার উপর সেতু একটি প্রাকৃতিক ভ্রমণ প্রদান করবে. &#x5B; *[[উইকিপিডিয়া:তথ্যসূত্র প্রয়োজন|<span title="This claim needs references to reliable sources. (September 2019)">উদ্ধৃতি প্রয়োজন</span>]]* &#x5D; ট্র্যাকটি কাঞ্চনজঙ্ঘা পর্বতমালার পাদদেশ এবং তিস্তা নদী উপত্যকার মধ্য দিয়ে নির্মাণ করা হবে। মেল্লি, তিস্তা বাজার, গেইল খোলা, রিয়াং এবং রংপোতে নতুন রেলস্টেশন নির্মাণ করা হবে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:কালিম্পং জেলা
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:কালিম্পং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
নাগরাকাটা রেলওয়ে স্টেশন

**নাগরাকাটা রেলওয়ে স্টেশন**  ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের জলপাইগুড়ি জেলার ডয়ার্স অঞ্চলের নাগরাকাটা গ্রামে পরিষেবা প্রদান করে ।স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে, আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে স্টেশনের নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-সমুকতলা রোড লাইনে অবস্থিত।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জলপাইগুড়ি জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
নিউ মাল জংশন রেলওয়ে স্টেশন

**নিউ মাল জংশন** (স্টেশন কোড NMZ)  হল মালবাজার শহরের দুইটি রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে প্রধান এবং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যা মালবাজার শহরে পরিষেবা দেয়, অন্য স্টেশনটি হল মালবাজার রেলওয়ে স্টেশন (কোড MLBZ)। এই স্টেশনটি সাধারণত মাল নামে পরিচিত, এটি পশ্চিমবঙ্গের জলপাইগুড়ি জেলায় অবস্থিত।নিউ মাল জংশন দুটি রেললাইন নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-সমুকতলা রোড লাইন এবং নিউ মাল-চ্যাংরাবান্ধা-নিউ কোচবিহার লাইনে অবস্থিত। নিউ মাল হল সহকারী বিভাগীয় প্রকৌশলী হিসাবে মনোনীত উপ-বিভাগীয় রেলওয়ে অফিসারের সদর দপ্তর।

## ট্রেন

এই স্টেশনে পরিষেবা প্রদানকারী ট্রেনগুলির তালিকা নিম্নে দেওয়া হলো:

### প্রধান ট্রেন

* নিউ জলপাইগুড়ি আলিপুরদুয়ার ট্যুরিস্ট ভিস্তাডোম স্পেশাল। 
* দিল্লি-আলিপুরদুয়ার মহানন্দা এক্সপ্রেস 
* শিয়ালদহ-আলিপুরদুয়ার **কাঞ্চন কন্যা** এক্সপ্রেস 
* কামাখ্যা-পাটনা ক্যাপিটাল এক্সপ্রেস 
* ঝাঝা-ডিব্রুগড় এক্সপ্রেস 
* রাঁচি-কামাখ্যা এক্সপ্রেস 
* হাওড়া হয়ে পুরী-কামাখ্যা এক্সপ্রেস 
* শিলিগুড়ি-আলিপুরদুয়ার ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস 
* শিলিগুড়ি-ধুবরি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস 
* শিলিগুড়ি বামনহাট ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস।

### অন্যান্য ট্রেন

* আলিপুরদুয়ার-নিউ জলপাইগুড়ি প্যাসেঞ্জার
* বামনহাট-শিলিগুড়ি প্যাসেঞ্জার
* দিনহাটা-শিলিগুড়ি ডেমু
* শিলিগুড়ি-নতুন বঙাইগাঁও ডেমু
* নতুন কোচবিহার-শিলিগুড়ি জং ডেমু ( চ্যাংরাবান্ধা হয়ে)
* নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার প্যাসেঞ্জার স্পেশাল
* নিউ বঙাইগাঁও - শিলিগুড়ি জং. ডেমু স্পেশাল (ধুবরি-মাথাভাঙ্গা হয়ে)

## কাঞ্চন কন্যা এক্সপ্রেস
মূল বিরামসমূহ - বর্দ্ধমান , রামপুরহাট , মালদা টাউন, বারসৈ, কিষানগঞ্জ ।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জলপাইগুড়ি জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
দ্য হান্টিং অফ দ্য স্নার্ক

থাম্ব|286x286পিক্সেল
**দ্য হান্টিং অফ দ্য স্নার্ক** হল ইংরেজ লেখক লুইস ক্যারলের একটি বাজে কবিতা, যেখানে দশটি চরিত্রের গল্প বলা হয়েছে যারা স্নার্ক নামে পরিচিত একটি রহস্যময় প্রাণীকে শিকার করতে সমুদ্র পাড়ি দেয়। কবিতাটি ১৯৭৬ সালে হেনরি হলিডে দ্বারা চিত্র সহ প্রকাশিত হয়েছিল। এটি হলিডে'স ইলাস্ট্রেশনের অষ্টম প্লেট, যার সাথে আছে "ফিট দ্য সিক্সথ: দ্য ব্যারিস্টার'স ড্রিম"। ব্যারিস্টার, ক্রু সদস্যদের মধ্যে একজন, ঘুমাচ্ছেন এবং একটি শূকরের বিচার প্রত্যক্ষ করার স্বপ্ন দেখেন যা তার শূকরকে পরিত্যাগ করার জন্য অভিযুক্ত। স্নার্ককে ফোরগ্রাউন্ডে চিত্রিত করা হয়েছে, প্রতিরক্ষা ব্যারিস্টার হিসাবে কাজ করে এবং পোশাক এবং পরচুলা পরিহিত - সেটে প্রাণীর একটি চিত্রের নিকটতম। ব্যারিস্টার শেষ পর্যন্ত তার কানে বেলম্যানের বেল বাজানোর মাধ্যমে জেগে ওঠে, যেমনটি নীচে বাম দিকে দেখা যায়।

বিষয়শ্রেণী:কবিতা
বিষয়শ্রেণী:ব্রিটিশ কবিতা
বিষয়শ্রেণী:ম্যাকমিলান পাবলিশার্স বই
মাদারিহাট রেলওয়ে স্টেশন

**মাদারিহাট রেলওয়ে স্টেশন** হল একটি রেলওয়ে স্টেশন যা ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের ডুয়ার্স অঞ্চলে অবস্থিত, স্টেশনটি মাদারিহাট শহরে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-শামুকতলা রোড লাইনে অবস্থিত। কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন যেমন, নিউ জলপাইগুড়ি–আলিপুরদুয়ার ট্যুরিস্ট স্পেশাল, শিলিগুড়ি-আলিপুরদুয়ার ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস,  শিলিগুড়ি-ধুবড়ী ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস ইত্যাদির মতো প্রধান ট্রেনগুলি এই স্টেশন থামে। অন্য অনেক ট্রেন এই স্টেশনের মধ্য দিয়ে যায়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কটক জংশন রেলওয়ে স্টেশন

**কটক রেলওয়ে স্টেশন** হল একটি রেলওয়ে জংশন এবং ভারতের ওড়িশা রাজ্যের কটককে পরিষেবা দেয়।

## ইতিহাস
১৮৯৩ থেকে ১৮৯৬ সময়কালে,  ইস্ট কোস্ট স্টেট রেলওয়ের  নির্মিত এবং যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। এটি ব্রাহ্মণী, কাঠজোদি, কুয়াখাই, মহানদী (ওড়িশার দীর্ঘতম নদী) এবং বিরূপার মতো নদী জুড়ে কয়েকটি বৃহত্তম সেতু নির্মাণের প্রয়োজন হয়েছিল। কটক স্টেশনটি 1899 সালে ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল।

### রেলওয়ে সংস্থা
কটক স্টেশনটি পূর্ব উপকূল রেলওয়ের খুরদা সড়ক বিভাগের অধীনে কাজ করছে।

কটক রেলওয়ে স্টেশন ভারতীয় রেলওয়ের শীর্ষ শতাধিক বুকিং স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। 
চিত্র:Train passing through a bridge in cuttack.JPG|কটকের মহানদী ব্রিজ দিয়ে ট্রেন যাচ্ছে।


## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:খুর্দা রোড রেলওয়ে বিভাগ
ওদলাবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন

**ওদলাবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন** হল একটি রেলওয়ে স্টেশন যা ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দোয়ার্স অঞ্চলে অবস্থিত ওদলাবাড়ি শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-সমুকতলা রোড লাইনে অবস্থিত।

## ট্রেন

ওদলাবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন থেকে চলমান প্রধান ট্রেনগুলি নিম্নরূপ:

* শিলিগুড়ি বামনহাট ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস ।
* শিলিগুড়ি-আলিপুরদুয়ার ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:জলপাইগুড়ি জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:ভারতের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম

**প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম** () হল মহাবাক্য, যা ঋগ্বেদের ঐতরেয় উপনিষদে পাওয়া যায়।
 অন্যান্য মহাবাক্য হল- "অহং ব্রহ্মাস্মি", "তৎ ত্বং অসি" ও "অয়ং আত্মা ব্রহ্ম"।  পরমাত্মার চেতনা হল "প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম"।

সবকিছুই চৈতন্য (চেতনা) দ্বারা উৎপন্ন হয়, এবং সবকিছুই চেতনার অপর নাম। জগৎ চেতনা দ্বারা পরিচালিত হয়। চেতনাই কারণ, চেতনাই ব্রহ্ম।

## ব্যুৎপত্তি ও অর্থ
সংস্কৃত শব্দ প্রজ্ঞা অর্থ "জ্ঞান বা  চেতনা", এবং স্বতঃস্ফূর্ত ধারণা।। ব্রহ্ম হল পরম, চেতনা, অসীম এবং "সর্বোচ্চ সত্য"। বিশেষভাবে "ব্রহ্ম হল প্রজ্ঞানং"; "চূড়ান্ত বাস্তবতা হল প্রজ্ঞা"।
প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম এর অর্থ "ব্রহ্ম-চেতনা" বা "ব্রহ্ম-জ্ঞান"।

## উৎস ও তাৎপর্য
মহাবাক্যটি ঋগ্বেদের ঐতরেয় উপনিষদে পাওয়া যায়। ঐতরেয় উপনিষদ ৩.৩ এ উল্লেখ করা হয়েছে,

ঐতরেয় উপনিষদের তৃতীয় অধ্যায়ে আত্মার প্রকৃতি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। এটি ঘোষণা করে যে চেতনাই মানুষকে সংজ্ঞায়িত করে, সমস্ত বুদ্ধিবৃত্তিক এবং নৈতিক তত্ত্বের উৎস, সমস্ত দেবতা, সমস্ত জীবিত প্রাণী, যা কিছু আছে। তারপর উপনিষদ দাবি করে যে মহাবিশ্বের ধাঁধার চাবিকাঠি হল নিজের অন্তর্নিহিত। মহাবিশ্বকে জানতে, নিজেকে জানুন। আপনি হয়ে অমর হয়ে উঠুন, ঐতরেয় উপনিষদ পরামর্শ দেয়।

**সাহু এর মতে**,

**ডেভিড লয়ের মতে**,

## টীকা

## তথ্যসূত্র

## ওয়েব সূত্র

## বহিঃসংযোগ
*Aitareya Aranyaka with Aitareya Upanishad embedded inside Max Muller. The Sacred Books of the East, Oxford University Press
*Aitareya Upanishad Another archive of Nikhilānanda translation
*Aitareya. Sri Aurobindo Ashram, Pondicherry (city). 1972.
* Aiteraya Upanishad Sanskrit Text, sanskritdocuments.org
* The four MahaVakyas of the Upanishads that can change your perspective about God ! 
* Outlines of Vedanta: Prajnanam Brahma Aham Brahmasmi Tattvamasi Ayamatma Brahma

বিষয়শ্রেণী:হিন্দু দার্শনিক ধারণা
বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় দার্শনিক ধারণা
বিষয়শ্রেণী:অদ্বৈত বেদান্ত
রাজাভাতখাওয়া রেলওয়ে স্টেশন

**রাজাভাতখাওয়া রেলওয়ে স্টেশন**  ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের ডোয়ার্স অঞ্চলে অবস্থিত রাজাভাতখাওয়া শহরে পরিসেবা প্রদানকারী একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-সমুকতলা রোড লাইনে অবস্থিত। নিউ জলপাইগুড়ি আলিপুরদুয়ার ট্যুরিস্ট ভিস্তাডোম স্পেশাল , শিলিগুড়ি-আলিপুরদুয়ার ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস  ইত্যাদির মতো প্রধান ট্রেনগুলি এই স্টেশন থেকে চলাচল করে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
রিয়াং রেলওয়ে স্টেশন

**রিয়াং রেলওয়ে স্টেশন/রায়িং রেলওয়ে স্টেশন** হল একটি রেলওয়ে স্টেশন যা পশ্চিমবঙ্গের কালিম্পং জেলার রাম্বি বাজার এবং আশেপাশের এলাকায় পরিষেবা প্রদান করে। এটি বর্তমানে উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে, আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের সিভোক-রাংপো লাইনে নির্মাণাধীন রেলওয়ে স্টেশন।
## নির্মাণাধীন প্রকল্প
সিভোক-রংপো লাইন, ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ লাইন, সিকিমের গ্যাংটকে প্রবেশাধিকার দেবে। সিকিম ও পশ্চিমবঙ্গের সীমান্তে সেভোকে রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রস্তাবিত রংপো রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর ২০০৯ সালের অক্টোবরে ভারতের ভাইস প্রেসিডেন্ট দ্বারা স্থাপন করা হয়। ২০০৮ সালে, লাইনটি ৫৩ কিলোমিটার হওয়ার প্রস্তাব করা হয় ব্রডগেজ ট্র্যাক কিন্তু চূড়ান্ত প্রান্তিককরণ করা হয় ৪৫ কিমি দীর্ঘ সিকিম রাজ্যে এবং বাকিটা পশ্চিমবঙ্গে।
ট্র্যাকটিতে ২৮টি সেতু এবং ১৪টি টানেল এবং ৩৮.৫ কিমি টানেল থাকবে।  গভীর গিরিখাত এবং উপত্যকার উপর সেতু একটি প্রাকৃতিক ভ্রমণ প্রদান করবে। ট্র্যাকটি কাঞ্চনজঙ্ঘা পর্বতমালার পাদদেশ এবং তিস্তা নদী উপত্যকার মধ্য দিয়ে নির্মাণ করা হবে। মেল্লি, তিস্তা বাজার, গেইল খোলা, রিয়াং এবং রংপোতে নতুন রেলস্টেশন নির্মাণ করা হবে।

ভারতীয় রেলওয়ে ২০১০ সালের মে মাসে নির্মাণ কোম্পানি, IRCON-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে কিন্তু প্রথম ২২ কিলোমিটারের জন্য চূড়ান্ত প্রান্তিককরণ ঠিক করা হয়নি।২০১৩ সালেও হাতির অভয়ারণ্য বনের মধ্য দিয়ে  যাওয়ার পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের চূড়ান্ত ছাড়পত্র পায়নি। পরিবেশ ও বন মন্ত্রকের অনুমোদন পাওয়ার জন্য, রেলওয়ে ২০১৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে মহানন্দা হাতির অভয়ারণ্যে প্রস্তাবিত রেললাইনের প্রসারিত অংশে হাতির সেন্সর ইনস্টল করার বা মাত্র ২০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালানোর প্রস্তাব হয়। বনাঞ্চলে ঘন্টায়  বেগে এবং ট্র্যাকের কাছাকাছি একটি হাতি দেখা গেলে থেমে যাওয়ার কথা বলা হয়। পূর্ব সিকিমের দুটি গ্রামের মানুষ, ৪৫ কিমি প্রসারিত  রেললাইন পরিকল্পনার ৩.৫ কিলোমিটার রেলপথ স্থাপনের জন্য তাদের জমি দিতে রাজি হয়নি। প্রকল্পের ব্যয় ২০০৮ সালে আনুমানিক ১৩.৪ বিলিয়ন টাকা থেকে বেড়ে যায়। 

ভারতের সুপ্রিম কোর্ট ফেব্রুয়ারী ২০১৬ সালে জাতীয় বন্যপ্রাণী বোর্ডের কঠোর নির্দেশিকাগুলির সাথে প্রকল্পটিকে অনুমোদন করে যা জুন ২০১৫ সালে প্রকল্পটি সাফ করে কিন্তু সীমাবদ্ধ গতি, বেতার প্রাণী ট্র্যাকিং সেন্সর এবং শুধুমাত্র দিনের বেলায় টানেল খননের অনুমতি দেয়।নিরাপত্তা ও আর্থ-সামাজিক কারণে রেললাইন প্রয়োজন।রেললাইনটি ভারত-তিব্বত সীমান্তের দিকে সৈন্য ও অস্ত্রশস্ত্রকে দ্রুত অগ্রসর হতে সাহায্য করবে।রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারম্যান ট্র্যাক এবং টানেল নির্মাণ শুরু করার বিষয়ে আলোচনা করতে ২ মার্চ ২০১৮-এ উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে (NFR) কর্মকর্তাদের সাথে দেখা করেন । রংপো পর্যন্ত রেললাইন ২০২১ সালে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে, লাইনটি গ্যাংটক পর্যন্ত বাড়ানো হবে। ২০২১ সালের নভেম্বর পর্যন্ত, নির্মাণ কাজ ৩০% সম্পন্ন হয়েছে, এবং এখন, সমাপ্তির সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৩ নির্ধারণ করা হয়। 

* আনুমানিক খরচ: ২০০৮ সালে ₹ 1,340 কোটি (২০২১ সালে ₹ ৫০০০ কোটি)
* চূড়ান্ত প্রান্তিককরণের দৈর্ঘ্য: ৪৪.৯৮কিমি।
* রুটে স্টেশন: রিয়াং, গেইলখোলা, তিস্তা বাজার, মেলি
* নিকটতম জংশন: নিউ জলপাইগুড়ি (৩০সেভোকে থেকে শিলিগুড়ি হয়ে কিমি)
* সুড়ঙ্গের অধীনে রুট: ৩৮.৫৩কিমি (৮৬%)
* সেতুর সংখ্যা: ২৮টি
* টানেলের সংখ্যা: ১৪টি
* দীর্ঘতম টানেল: ৫.১কিমি।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:কালিম্পং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:কালিম্পং জেলা
সালাকাটি রেলওয়ে স্টেশন

**সালাকাটি রেলওয়ে স্টেশন** ভারতের আসাম রাজ্যের কোকরাঝার জেলার সালাকাটি শহরে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশন কোড হল **SLKX** এবং এটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের অধীনে বারাউনি-গুয়াহাটি লাইনের নিউ জলপাইগুড়ি-নতুন বোঙ্গাইগাঁও বিভাগে অবস্থিত। এই স্টেশনটি আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:কোকড়াঝাড় জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
২০২২ ওয়েস্ট ইন্ডিজ ক্রিকেট দলের পাকিস্তান সফর

ওয়েস্ট ইন্ডিজ পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২২ সালের জুন মাসে তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) ম্যাচ খেলার জন্য পাকিস্তান সফর করে। সিরিজটি ২০২০–২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ সুপার লিগের একটি অংশ হিসেবে খেলা হয়। প্রাথমিকভাবে ম্যাচগুলো ২০২১ সালের ডিসেম্বরে ওয়েস্ট ইন্ডিজের পাকিস্তান সফরে খেলা হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু সে সময় ওয়েস্ট ইন্ডিজের দলের কিছু সদস্যের দেহে কোভিড-১৯ শনাক্ত হওয়ায় ম্যাচগুলো স্থগিত করা হয়।

২০২২ সালের ২৮ মার্চ পাকিস্তান ক্রিকেট বোর্ড সফরের সূচি নিশ্চিত করে। প্রাথমিকভাবে ম্যাচগুলোর আয়োজক হিসেবে রাওয়ালপিন্ডিকে নির্বাচিত করা হয়েছিল। কিন্তু ২০২২ সালের মে মাসে পাকিস্তানে চলমান রাজনৈতিক সংকটের কারণে ম্যাচগুলোকে মুলতানে সরিয়ে আনা হয়।

সিরিজে পাকিস্তান ৩–০ ব্যবধানে জয়লাভ করে।

## দলীয় সদস্য

প্রথম ওডিআই ম্যাচের আগে কিমো পলকে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলে যুক্ত করা হয়।

## ওডিআই সিরিজ
### ১ম ওডিআই

### ২য় ওডিআই

### ৩য় ওডিআই

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ইএসপিএনক্রিকইনফোতে সিরিজের প্রধান পাতা 

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ পাকিস্তানি ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:ওয়েস্ট ইন্ডিজ ক্রিকেট দলের পাকিস্তান সফর
বিষয়শ্রেণী:কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে স্থগিত ক্রিকেট আয়োজন
২০২২ নিউজিল্যান্ড ক্রিকেট দলের আয়ারল্যান্ড সফর

নিউজিল্যান্ড পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২২ সালের জুলাই মাসে তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) ও তিনটি টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (টি২০আই) ম্যাচ খেলার জন্য আয়ারল্যান্ড সফর করে। ওডিআই সিরিজটি ২০২০–২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ সুপার লিগের একটি অংশ হিসেবে খেলা হয়। প্রাথমিকভাবে সফরটি ২০২০ সালের জুন ও জুলাই মাসে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু ২০২০ সালের মে মাসে কোভিড-১৯ মহামারির কারণে সফরটি স্থগিত করা হয়।

ওডিআই সিরিজে নিউজিল্যান্ড ৩–০ ব্যবধানে জয়ী হয়। টি২০আই সিরিজেও নিউজিল্যান্ড ৩–০ ব্যবধানে জয়লাভ করে।

## দলীয় সদস্য

চোটের কারণে অ্যাডাম মিলনা নিউজিল্যান্ড টি২০আই দল থেকে ছিটকে গেলে জেকব ডাফিকে তাঁর বদলি হিসেবে দলে নেয়া হয়। আয়ারল্যান্ডের কনর ওলফার্টও চোটের কারণে টি২০আই সিরিজ খেলতে অসমর্থ বলে গণ্য হলে তাঁর বদলে ফিওন হ্যান্ডকে আয়ারল্যান্ডের টি২০আই দলে যুক্ত করা হয়।

## ওডিআই সিরিজ
### ১ম ওডিআই

### ২য় ওডিআই

### ৩য় ওডিআই

## টি২০আই সিরিজ
### ১ম টি২০আই

### ২য় টি২০আই

### ৩য় টি২০আই

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ইএসপিএনক্রিকইনফোতে সিরিজের প্রধান পাতা 

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আইরিশ ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ নিউজিল্যান্ডীয় ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:নিউজিল্যান্ড ক্রিকেট দলের আয়ারল্যান্ড সফর
বিষয়শ্রেণী:কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে স্থগিত ক্রিকেট আয়োজন
তুফানগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

**তুফানগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন**  ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের কোচবিহার জেলায় অবস্থিত **[[তুফানগঞ্জ]]** শহরকে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের অধীনে নিউ কোচবিহার-গোলোকগঞ্জ শাখা লাইনে অবস্থিত। আলিপুরদুয়ার-শিলঘাট টাউন রাজ্য রানী এক্সপ্রেস,  শিলিগুড়ি-ধুবরি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস  এর মতো গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন তুফানগঞ্জ স্টেশন থেকে পাওয়া যায়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:কোচবিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
রোদাকি

গ্রীক ভাষায় রোদাকি শব্দের অর্থ হলো **চাকা**। **রোদাকি**  হলো দক্ষিণ পোল্যান্ডের ওলকুস কাউন্টির, লেসার পোল্যান্ড ভয়েভডিশিপে অবস্থিত জিমিনা ক্লুজের প্রশাসনিক জেলার একটি গ্রাম। এটি ওলকুসজের প্রায়  উত্তরে এবং আঞ্চলিক রাজধানী ক্রাকুফ থেকে  উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। গ্রামটির আনুমানিক জনসংখ্যা হল ৯৪৮ জন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ওলকুসজ কাউন্টির গ্রাম
২০২২ অস্ট্রেলিয়া ক্রিকেট দলের শ্রীলঙ্কা সফর

অস্ট্রেলিয়া পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২২ সালের জুন ও জুলাই মাসে দুটি টেস্ট, পাঁচটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) ও তিনটি টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (টি২০আই) ম্যাচ খেলার জন্য শ্রীলঙ্কা সফর করে। টেস্ট সিরিজটি ২০২১–২০২৩ আইসিসি বিশ্ব টেস্ট চ্যাম্পিয়নশিপের একটি অংশ হিসেবে খেলা হয়। ২০২২ সালের মার্চ মাসে উভয় ক্রিকেট বোর্ড সফরের সূচি নিশ্চিত করে। সিরিজ চলাকালে অস্ট্রেলিয়া এ ক্রিকেট দল ও শ্রীলঙ্কা এ দলের বিরুদ্ধে দুটি লিস্ট এ ও দুটি প্রথম শ্রেণীর ম্যাচ খেলে।

টি২০আই সিরিজে অস্ট্রেলিয়া ২–১ ব্যবধানে জয়ী হয়। ওডিআই সিরিজে শ্রীলঙ্কা ৩–২ ব্যবধানে জয়লাভ করে। টেস্ট সিরিজটি ১–১ ব্যবধানে ড্র হয়।

## দলীয় সদস্য

শ্রীলঙ্কার টি২০আই দলে জেফরি ভ্যান্ডারসে ও নিরোশন দিকভেল্লাকে রিজার্ভ খেলোয়াড় হিসেবে রাখা হয়। আঙুলে চিড় ধরায় প্রথম টি২০আই ম্যাচের আগে শন অ্যাবট অস্ট্রেলিয়ার টি২০আই দল থেকে ছিটকে যান। প্রথম টি২০আই ম্যাচ খেলার সময় হাতে চোট পাওয়ায় মিচেল স্টার্ক টি২০আই সিরিজের বাকি ম্যাচগুলো ও ওডিআই সিরিজের ম্যাচগুলো খেলতে অসমর্থ বলে গণ্য হন। তাঁর বদলি হিসেবে অস্ট্রেলিয়ার ওডিআই দলে ঝাই রিচার্ডসনকে যোগ করা হয়। চোটের কারণে মিচেল মার্শও অস্ট্রেলিয়ার ওডিআই দল থেকে ছিটকে যান, যে কারণে কেন রিচার্ডসনকে দলে যোগ করা হয়। শেষ টি২০আই ম্যাচের আগে কসুন রজিতা ও মতীশ পতিরণ চোট পাওয়ায় তাঁদের বদলি হিসেবে অসিতা ফার্নান্দো ও প্রমোদ মদুশনকে শ্রীলঙ্কার টি২০আই দলে যোগ করা হয়। প্রথম ওডিআই ম্যাচে চোট পেয়ে মার্কাস স্টইনিস সিরিজের বাকি ম্যাচগুলো থেকে ছিটকে যান। তাঁর বদলি হিসেবে ট্র্যাভিস হেড ও ম্যাথিউ কুনেমানকে অস্ট্রেলিয়ার ওডিআই দলে যোগ করা হয়। পঞ্চম ওডিআই ম্যাচের আগে ট্র্যাভিস হেড চোট পাওয়ায় গ্লেন ম্যাক্সওয়েলকে অস্ট্রেলিয়ার টেস্ট দলে যুক্ত করা হয়। শ্রীলঙ্কার টেস্ট দলে দুনিথ ভেল্লালাগে ও লক্ষিত মনসিংহকে রিজার্ভ খেলোয়াড় হিসেবে রাখা হয়। দ্বিতীয় টেস্ট ম্যাচের জন্য অস্ট্রেলিয়া দলে অ্যাশটন অ্যাগারের পরিবর্তে জন হল্যান্ডকে যুক্ত করা হয়। কোভিড-১৯-এ আক্রান্ত হওয়ায় দ্বিতীয় টেস্ট ম্যাচের আগে শ্রীলঙ্কা দল থেকে ছিটকে যান প্রবীণ জয়বিক্রমা। দ্বিতীয় টেস্টের জন্য শ্রীলঙ্কার মূল দলে দুনিথ ভেল্লালাগে, প্রভাত জয়সূর্য, মহেশ তীক্ষণ ও লক্ষিত মনসিংহকে যুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় টেস্ট ম্যাচ শুরুর আগের দিন দেহে কোভিড-১৯ শনাক্ত হওয়ায় অসিতা ফার্নান্দো, জেফরি ভ্যান্ডারসে ও ধনঞ্জয় দে সিলভাও শ্রীলঙ্কা দল থেকে ছিটকে যান।

## টি২০আই সিরিজ
### ১ম টি২০আই

### ২য় টি২০আই

### ৩য় টি২০আই

## ওডিআই সিরিজ
### ১ম ওডিআই

### ২য় ওডিআই

### ৩য় ওডিআই

### ৪র্থ ওডিআই

### ৫ম ওডিআই

## টেস্ট সিরিজ

### ১ম টেস্ট

### ২য় টেস্ট

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ইএসপিএনক্রিকইনফোতে সিরিজের প্রধান পাতা 

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ অস্ট্রেলীয় ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ শ্রীলঙ্কান ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:অস্ট্রেলিয়া ক্রিকেট দলের শ্রীলঙ্কা সফর
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
গলুই

***গলুই*** হচ্ছে ২০২২ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত বাংলাদেশ সরকারের অনুদানে নির্মিত একটি রোমাঞ্চকর ঘরোয়া চলচ্চিত্র যেটি পরিচালনা করেছেন এস এ হক অলিক এবং প্রযোজনা করছেেন খোরশেদ আলম খসরু। চলচ্চিত্রটির প্রধান চরিত্রে অভিনয় করেছেন সুপারস্টার শাকিব খান, পূজা চেরি এবং আজিজুল হাকিম। চলচ্চিত্রটিতে পাশ্বচরিত্রে অভিনয় করেছেন ফজলুর রহমান বাবু, সুচরিতা, আলী রাজ, ঝুনা চৌধুরী, সমু চৌধুরীসহ আরো অনেকে।

২০২১ সালের ২০ সেপ্টেম্বর তারিখ থেকে জামালপুরের যমুনাচর ও টাঙ্গাইলের মির্জাপুরের সুন্দর মনোরম পরিবেশে চলচ্চিত্রটির দৃশ্যধারণ করা হয়। পবিত্র ঈদ-উল-ফিতর উপলক্ষে ৩ মে ২০২২ তারিখে ৪০টি প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি দেওয়া হয়। চলচ্চিত্রটি ৪৭তম জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কারে খোরশেদ আলম খসরু ফরিদুর রেজা সাগরের সঙ্গে যৌথভাবে শ্রেষ্ঠ কাহিনীকার ও এসএ হক অলিক শ্রেষ্ঠ সংলাপ রচয়িতা বিভাগে হিসাবে পুরস্কার অর্জন করেন।

## অভিনয়শিল্পী
* শাকিব খান - লালু চরিত্র
* পূজা চেরি - মালা চরিত্রে
* আজিজুল হাকিম
* সুচরিতা
* আলী রাজ
* ফজলুর রহমান বাবু
* সুব্রত
* ঝুনা চৌধুরী
* সমু চৌধুরী
* পুষ্প

## গানসমূহ
চলচ্চিত্রটি অ্যালবামটির সংগীতায়োজন করেছেন হাবিব ওয়াহিদ, ইমন সাহা ও ইমরান মাহমুদুল।

### গানের তালিকা

## পুরস্কার এবং মনোনয়ন

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* 
*

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এর চলচ্চিত্র
বিষয়শ্রেণী:বাংলা ভাষার চলচ্চিত্র
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশী চলচ্চিত্র
বিষয়শ্রেণী:২০২০-এর দশকের বাংলা ভাষার চলচ্চিত্র
বিষয়শ্রেণী:বাংলা ভাষার বাংলাদেশী চলচ্চিত্র
বিষয়শ্রেণী:ময়মনসিংহে ধারণকৃত চলচ্চিত্র
অয়ং আত্মা ব্রহ্ম

**অয়ং আত্মা ব্রহ্ম** () হল মহাবাক্য, যা অথর্ববেদের মুণ্ডক উপনিষদে পাওয়া যায়। অন্যান্য মহাবাক্য হল- "অহং ব্রহ্মাস্মি", "তৎ ত্বং অসি" ও "প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম"।
[থাম্ব|140px|[মুণ্ডক উপনিষদ|মুণ্ডক উপনিষদের দ্বিতীয় অংশে আত্ম-উপলব্ধির জন্য ধ্যানের উপায় হিসেবে ওঁ- কে আলোচনা করা হয়েছে।]]
অন্যান্য মহাবাক্যের মতো, এটিও ব্রহ্ম ও আত্মার একত্বকে ব্যাখ্যা করে, যা অদ্বৈত দর্শনের মূল নীতি। গুরু গীতা অনুসারে, "অয়ং আত্মা ব্রহ্ম" হল অভ্যাস বাক্য বা অনুশীলনের বিবৃতি।

## বুৎপত্তি ও অর্থ
সংস্কৃত শব্দ অয়ং অর্থ 'এটি'। 'আত্মা' বলতে 'আত্ম' বা নিজেকে বোঝায়। ব্রহ্ম হল সর্বোচ্চ সত্তা। তাই "অয়ং আত্মা ব্রহ্ম" অর্থ 'আত্মই ব্রহ্ম'।

## উৎস ও তাৎপর্য
মহাবাক্যটি অথর্ববেদের মুণ্ডক উপনিষদে পাওয়া যায়। মুণ্ডক উপনিষদ ১-২ এ উল্লেখ করা হয়েছে,

মুণ্ডক উপনিষদ, দ্বিতীয় মুণ্ডকের প্রথম বিভাগে, আত্ম-ব্রহ্ম মতবাদের সংজ্ঞা ও ব্যাখ্যা করে। এটি দাবী করে যে যেমন জ্বলন্ত আগুন তার নিজস্ব আকারে সহস্র স্ফুলিঙ্গ এবং লাফিয়ে লাফিয়ে শিখার সৃষ্টি করে, তেমনি জীবগুলি ব্রহ্ম থেকে তার আকারে উদ্ভূত হয়। ব্রহ্ম অবিনশ্বর, দেহ ব্যতীত, ইহা বাহির এবং ভিতরে উভয়ই, কখনও উৎপন্ন, মন ব্যতীত, নিঃশ্বাস ব্যতীত, তথাপি ইহা হইতে সকল বস্তুর অন্তর্নিহিত আত্মা আবির্ভূত হয়। ব্রহ্ম থেকে শ্বাস, মন, ইন্দ্রিয়, স্থান, বায়ু, আলো, জল, পৃথিবী, সবকিছুর জন্ম হয়। বিভাগটি এই ধারণাটিকে নিম্নরূপ প্রসারিত করে,

উপনিষদ, শ্লোক ২.২.২-এ, মুণ্ডক উপনিষদ দাবি করে যে আত্ম-ব্রহ্মই আসল। শ্লোক ২.২.৩-এ ধ্যান প্রক্রিয়ায় সাহায্যের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যথা ওঁ (ওম)। শ্লোক ২.২.৮ এ দাবি করে যে আত্মজ্ঞানের অধিকারী এবং যিনি ব্রহ্মের সাথে একাত্ম হয়েছেন, তিনি মুক্ত, কর্ম দ্বারা প্রভাবিত হন না, দুঃখ ও আত্ম-সন্দেহ মুক্ত হন, যিনি সুখে থাকেন। বিভাগটি এই ধারণাটিকে নিম্নরূপ প্রসারিত করে,

## তথ্যসূত্র

## আরও পড়ুন
* 
* 

## বহিঃসংযোগ
* माण्डूक्योपनिषत्, Mandukhya Upanishad – Sanskrit Text, sanskritdocuments.org, Encoded by M. Giridhar giridhar at chemeng.Isc.ernet.in Proofread by John Manetta
* Lecture on Atman by Swami Sarvapriyananda (Video)
* Mandukhya Upanishad with Gaudapada Karika and Sankara Bhashya-Swami Nikhilananda
* Tattva Bodha-Swami Gurubhaktananda 

বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় দার্শনিক ধারণা
বিষয়শ্রেণী:হিন্দু দার্শনিক ধারণা
বিষয়শ্রেণী:অদ্বৈত বেদান্ত
অধিকারী রেলওয়ে স্টেশন

**অধিকারী রেলওয়ে স্টেশন** পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং জেলার একটি ছোট রেলওয়ে স্টেশন যা কাটিহার-শিলিগুড়ি লাইনে অবস্থিত। এর কোড হল **ADQ**। এটি অধিকারী শহরে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি দুটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত। প্ল্যাটফর্মগুলিতে ভালো যাত্রী ছাউনি নেই। এখানে পানি ও স্যানিটেশনসহ অনেক সুবিধার অভাব রয়েছে।

## প্রধান ট্রেন

অধিকারী থেকে চলাচলকারী কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন হল:

* শিলিগুড়ি-কাটিহার প্যাসেঞ্জার (অসংরক্ষিত)
* কাটিহার-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস
* রাধিকাপুর-শিলিগুড়ি ডেমু
* শিলিগুড়ি জংশন-মালদা কোর্ট ডেমু
*

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:দার্জিলিং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
তৎ ত্বং অসি

**তৎ ত্বম অসি** () হল মহাবাক্য, যা সামবেদের ছান্দোগ্য উপনিষদে পাওয়া যায়। অন্যান্য মহাবাক্য হল- "অহং ব্রহ্মাস্মি", "অয়ং আত্মা ব্রহ্ম" ও "প্রজ্ঞানং ব্রহ্ম"। অন্যান্য মহাবাক্যের মতো, এটি ব্রহ্ম ও আত্মার একত্বকেও ব্যাখ্যা করে যা অদ্বৈত দর্শনের মূল নীতি।

## বুৎপত্তি ও অর্থ
তৎ অর্থ এটা, সেটা, এইভাবে  বা এভাবে; ত্বং অর্থ তুমি, এবং অসি অর্থ হও, নৈপুণ্য । "তৎ ত্বং অসি"-কে ঐতিহ্যগতভাবে অনুবাদ করা হয় "তুমি সেই," "সেই তুমি"।

## উৎস ও তাৎপর্য
মহাবাক্যটি  সামবেদের ছান্দোগ্য উপনিষদে পাওয়া যায়। একটিকে পণ্ডিতগণ সমস্ত উপনিষদীয় শিক্ষার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করেন। ছান্দোগ্য উপনিষদ ৬.৮.৭, উদ্দলক এবং তার পুত্র শ্বেতকেতুর মধ্যে কথোপকথনে। শ্লোকে উল্লেখ করা হয়েছে,

অধ্যায় ৬.৮ থেকে ৬.১৬ এর শেষে উপদেশটি নয় বার পুনরাবৃত্তি করা হয়েছে, নিম্নরূপ,

ছান্দোগ্য উপনিষদেের ৬.৮.৭ শ্লোকে তৎ সৎকে নির্দেশ করে, যার অর্থ  "অস্তিত্বশীল," অস্তিত্ব, সত্তা।  সৎ, "অস্তিত্বশীল", তারপরে বিদ্যমান সবকিছুর প্রকৃত সারমর্ম বা মূল বা উৎপত্তি, এবং সারমর্ম, আত্মা, যার মূলে ব্যক্তি। যেমন আদি শঙ্কর উপদেশসহশ্রীতে বলেছেন:

যদিও বেদান্ত ঐতিহ্য ব্রহ্মের সাথে সৎকে সমান করে, যেমনটি ব্রহ্মসূত্রে বলা হয়েছে, ছান্দোগ্য উপনিষদ নিজেই ব্রহ্মকে উল্লেখ করে না।

ব্রেরেটনের মতে, "তুমি সেই যে" হিসাবে প্রচলিত অনুবাদটি ভুল, এবং অনুবাদ করা উচিত "সেইভাবে [= এভাবে] তুমি, শ্বেতকেতু।" যেমন ব্রায়ান ব্ল্যাক ব্যাখ্যা করেছেন: "সর্বনাম তৎ (যে) নিরপেক্ষ, এবং সেইজন্য পুংলিঙ্গ ত্বং (তুমি) এর সাথে মিলিত হতে পারে না। এইভাবে [...] যদি "তুমি সেই" উদ্দেশ্যকৃত অর্থ হয়, তাহলে অনুচ্ছেদটি পড়তে হবে "স্ব ত্বং অসি।" ব্রেরেটন উপসংহারে পৌঁছেছেন যে "তৎ ত্বং অসি' কে "যেভাবে তুমি আছো।" ব্রেরেটনের মতে, "তুমি যে" - বিরতিটি মূলত ছান্দোগ্য উপনিষদ ৬.৮.১২-এর অন্তর্গত, যেখান থেকে এটি অন্যান্য শ্লোকে নকল করা হয়েছিল। এটি, তাহলে, ছান্দোগ্য উপনিষদ ৬.৮.১৩-এ "[শ্রেষ্ঠ সারাংশ] দ্বারা পরিব্যাপ্ত সমস্ত অস্তিত্বের প্রকৃতিকে বোঝায়," এবং যা শ্বেতকেতুর প্রকৃতিও:

লিপনার ব্রেরেটনের ব্যাখ্যার উপর সংরক্ষণ প্রকাশ করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে এটি প্রযুক্তিগতভাবে প্রশংসনীয়, কিন্তু উল্লেখ করেছেন যে "ব্রেরেটন স্বীকার করেছেন যে উত্তরণের দার্শনিক আমদানিকে "আপনি যে" অনুবাদ দ্বারা উপস্থাপন করা যেতে পারে, তা ছিল"সেটি" সর্বোত্তম সত্ত্বাকে (সৎ/সত্য) নির্দেশ করবে।"
## টীকা

## তথ্যসূত্র

## উৎস
* 
* 
* 
* 
* 
* 

## বহিঃসংযোগ
* Swami Sivananda, ''Tat Tvam Asi'', ''Right Significance of TAT TVAM ASI''
* Ram Chandran , ''tattvam asi''

বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় দার্শনিক ধারণা
বিষয়শ্রেণী:হিন্দু দার্শনিক ধারণা
রাখালগঞ্জ ডি.কিউ ফাজিল ডিগ্ৰি মাদ্রাসা

**রাখালগঞ্জ ডিকিউ ফাজিল মাদ্রাসা** বাংলাদেশের সিলেট জেলার দক্ষিণ সুরমা উপজেলার দাউদপুর ইউনিয়নের রাখালগঞ্জ বাজারে ১৯৪৮ সালে গ্ৰামের উল্লেখযোগ্য সমাজসেবক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় |

## মাদ্রাসা পরিচিতি
## মাদ্রাসার অবকাঠামো
## শিক্ষকবৃন্দ ও কর্মচারী
## গভর্নরবডি ও পরিষদ

## মাদ্রাসার আয়তন

## উল্লেখযোগ্য শিক্ষার্থী
## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:সিলেট জেলার আলিয়া মাদ্রাসা
বিষয়শ্রেণী:১৯৪৮-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
কাটিহার-শিলিগুড়ি রেলপথ

**কাটিহার-শিলিগুড়ি লাইন** হল একটি রেললাইন যা ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহারকে পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়ি জংশনের সাথে, কিষাণগঞ্জ, আলুবাড়ি রোড জংশন (ইসলামপুর), ঠাকুরগঞ্জ, আধিকারী, নাক্সালবাড়ি এবং বাগডোগরা হয়ে সংযোগ করে। এটি একটি মিটার-গেজ ট্র্যাক যা ২০১১ সালে ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়।

শিলিগুড়ি জংশন এবং আলুয়াবাড়ি রোড জংশন (ইসলামপুর) এর মধ্যে অল্প দূরত্ব সহ সামান্য ভিন্ন রুট সহ আরেকটি রেললাইন রয়েছে এবং এর বিশদ বিবরণ হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইন নিবন্ধে পাওয়া যায়।

## ইতিহাস

### প্রারম্ভিক উন্নয়ন
১৮৮০ এর দশকে এই এলাকায় রেলওয়ের উন্নয়ন শুরু হয়। ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৮৮ সালে মনিহারী-কাটিহার-কসবা বিভাগ খুলে এবং একই বছর উত্তরবঙ্গ রেলওয়ে কাটিহার-রায়গঞ্জ বিভাগ খুলে। বারসোই-কিশানগঞ্জ বিভাগটি ১৮৮৯ সালে খোলা হয়। এই সমস্ত লাইন ছিল মিটারগেজ লাইন। দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে, ন্যারো-গেজ লাইন পরিচালনা করে, ১৯১৫ সালে শিলিগুড়ি থেকে কিশেনগঞ্জ পর্যন্ত তাদের কার্যক্রম প্রসারিত করে।

শিলিগুড়ি ১৮৭৮ সাল থেকে বাংলার পূর্ব অংশ হয়ে কলকাতার সংযুক্ত ছিল (বিস্তারিত হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইন দেখুন)। যাইহোক, ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাগের সাথে, এই অঞ্চলে রেল পরিষেবা সম্পূর্ণভাবে ব্যাহত হয়। ১৯৪৯ সালে,  ন্যারোগেজ শিলিগুড়ি-কিষাণগঞ্জ বিভাগকে মিটারগেজে উন্নীত করা হয়। এইভাবে মনিহারী থেকে কাটিহার হয়ে শিলিগুড়ি পর্যন্ত সরাসরি মিটারগেজ সংযোগ ছিল। শিলিগুড়ি যাওয়ার একটি সাধারণ রুট ছিল সাহেবগঞ্জ লুপ হয়ে সাক্রিগালি ঘাট। মণিহারী ঘাটে ফেরি করে গঙ্গা পার। তারপর মিটারগেজ কাটিহার এবং বারসোই হয়ে কিশানগঞ্জ এবং অবশেষে ন্যারোগেজ শিলিগুড়িতে, আগে কিষাণগঞ্জ-শিলিগুড়ি মিটারগেজে রূপান্তরিত হয়। স্বল্প সময়ের জন্য হলেও এটি একটি ঐতিহাসিক পথ হিসেবে রয়ে গেছে। 

### ব্রডগেজ যুগে মিটারগেজ লাইন হিসেবে টিকে থাকা
ষাটের দশকে নতুন  এলাকায় ব্রডগেজ লাইন স্থাপন করা হয় এবং ১৯৭১ সালে ফারাক্কা ব্যারেজের উপর রেল সেতুর মাধ্যমে শিলিগুড়ি আবার সরাসরি কলকাতার সাথে  দ্বারা সরাসরি যুক্ত হয়। মুকুরিয়া থেকে আলুবাড়ি রোড পর্যন্ত ব্রডগেজ লাইনের একটি অংশ মিটারগেজ লাইনের পাশাপাশি চলে গেছে। মিটারগেজ লাইন ২০১১ সাল থেকে  বহু বছর ধরে টিকে ছিল।

একজন ভারতীয় রেলওয়ে ফ্যান ক্লাব উৎসাহী রিপোর্ট করেন (জুন ২০০৫ সালে): "শিলিগুড়ির কাছে, একটি এমজি লাইন ডানদিকে উঠে এসেছে, কিছুটা উঁচু বাঁধে এবং রাস্তার সমান্তরালভাবে চলতে থাকে৷ এটি হল শিলিগুড়ি-কিশানগঞ্জ-কাটিহার এমজি লাইন যা এখনও বিদ্যমান। বাগডোগরা এই লাইনের একটি স্টেশন, আসলে বিমানবন্দরের রানওয়ে প্রায় স্টেশনের সীমার মধ্যেই শেষ! রাস্তা এবং রেল উভয়ই উত্তর দিকে বাঁক, কিন্তু তারপর রেলপথের উপর দিয়ে রাস্তা পার হওয়ার সাথে সাথে বিচ্যুত হয়। এই ওভারপাসটি শিলিগুড়ি-নিউ মাল জংশন-আলিপুরদুয়ার জংশন-সমুকতলা রোড লাইন এবং ডিএইচআর-এর উপরে। আগেরটি ২০০০ সালে এমজি ছিল এবং এখন ব্রডগেজ।

### গেজ রূপান্তর
শিলিগুড়ি-কাটিহার লাইন ছিল এই এলাকার শেষ টিকে থাকা মিটার-গেজ লাইন। আলুবাড়ি রোড-কাটিহার বিভাগে ইতিমধ্যেই মিটারগেজ লাইনের পাশাপাশি একটি ব্রড-গেজ লাইন চলছে।  দীর্ঘ আলুয়াবাড়ি রোড-শিলিগুড়ি বিভাগ রূপান্তর করতে হবে। রূপান্তরের কাজ ২০০৮ সালে নেওয়া হয়, বিভাগে ট্রেন পরিষেবা স্থগিত করা হয় এবং ২০১১ সালের প্রথম দিকে রূপান্তরের কাজ শেষ হয়।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:ভারতের ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি গেজের রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:শিলিগুড়ির পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:বিহারের রেললাইন
বিষয়শ্রেণী:কাটিহারের পরিবহন
বিষয়শ্রেণী:১৮৭৮-এ চালু রেলপথ
বিষয়শ্রেণী:১৮৭৮-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
অক্ষয়কুমার বসু মজুমদার

**অক্ষয়কুমার বসু মজুমদার** (৯ মে ১৯১৩ – ২৩ নভেম্বর ১৯৯৯) বিশিষ্ট শিক্ষাবিদ ও সমাজসেবী ছিলেন।

## জন্ম ও প্রারম্ভিক জীবন
অক্ষয়কুমার বসু মজুমদারের জন্ম ১৯১৩ খ্রিস্টাব্দের ৯ মে ব্রিটিশ ভারতের অধুনা বাংলাদেশের বরিশাল জেলার সুন্দরপুর গ্রামে। পিতা নলিনীকান্ত বসু মজুমদার ও মাতা শশীকলা দেবী। অক্ষয়কুমারের প্রাথমিক শিক্ষা শুরু বরিশালে। পরবর্তীকালে বরিশালেরই ব্রজমোহন কলেজ থেকে বি.এ পাশ করেন। উচ্চ শিক্ষার্থে কলকাতায় আসেন এবং কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি লাভ করেন।
 
## কর্মজীবন
কলকাতার ঠাকুরপুকুরের পঞ্চাননতলার পদ্মপুকুর রোডে স্থায়ী বাসস্থান করে তিনি শিক্ষা, সংস্কৃতি, সমবায়সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রের বিকাশ ও উন্নয়নে সক্রিয় অংশ নেন। স্থানীয় চার-পাঁচটি কলেজের স্থাপনাকাল থেকে তিনি অধ্যাপনা, অধ্যক্ষতা, পরিচালনা ও উন্নয়নের সঙ্গে যুক্ত হন। এছাড়া বহু স্কুল শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, সোসাইটি প্রভৃতি প্রতিষ্ঠানের স্থাপনা ও পরিচালনার সঙ্গে সরাসরি যুক্ত ছিলেন। বহুবছর ঠাকুরপুকুরের বিবেকানন্দ কলেজে অধ্যাপনা করেন এবং পরবর্তীতে তিনি ওই কলেজের অধ্যক্ষ হন এবং অবসর নেন। তারই উদ্যোগে ওই অঞ্চলের পোষ্ট অফিস ও ব্যাঙ্ক স্থাপিত হয়। এছাড়াও তিনি বেহালাতথা ঠাকুরপুকুর অঞ্চলে সমবায় আন্দোলনের পুরোধা ব্যক্তিত্ব ছিলেন এবং সমবায় সমিতিগুলির পরিচালন পর্ষদে সরকার মনোনীত ব্যক্তি ছিলেন তিনি। বিভিন্ন ক্ষেত্রের বিকাশ ও উন্নয়নের জন্য সরাসরি যুক্ত থেকেও শিক্ষাসংক্রান্ত বহু প্রবন্ধ ও গ্রন্থ রচনা করেছেন। আশির দশকে কবি জীবনানন্দ দাশের "রূপসী বাংলা" কাব্যগ্রন্থটি ইংরাজীতে *দ্য বিউটিয়াস বেঙ্গল* শিরোনামে অনুবাদ করেন এবং দেশ বিদেশের পণ্ডিতদের ভূয়সী প্রশংসা লাভ করেন।

## রচিত গ্রন্থাবলি
জীবনানন্দ দাশের "রূপসী বাংলা" কাব্যগ্রন্থের ইংরাজী অনুবাদ ছাড়াও কয়েকটি গ্রন্থ রচনা করেন। সেগুলি হল —
* *ভারতকবি রবীন্দ্রনাথ*
* *ভারতসাধক মহাত্মা গান্ধী*
* *নব-নবীনের কবি নজরুল*
* *সংগ্রামী কবি সুকান্ত*
* *যে যুগে এসেছিলাম, সে যুগে চলে যাচ্ছি* এবং
* *বরিশালের জননেতা শরৎচন্দ্র গুহ* 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:১৯১৩-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:১৯৯৯-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:বরিশাল জেলার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি শিক্ষাবিদ
বিষয়শ্রেণী:বাঙালি সমাজসেবক
বিষয়শ্রেণী:কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
বিষয়শ্রেণী:সরকারি ব্রজমোহন কলেজের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
আদ-দুররুল মানসুর

***আদ-দুররুল মানসুর ফি তাফসির বিল-মাসুর*** (আরবি: الدر المنثور في التفسير بالماثور ; ইংরেজি :Al-Durr Al-Manthur Fi Tafsir Bil-Ma'thur) হল নবম শতাব্দীর একজন সুবিজ্ঞ আলেমে দ্বীন বিশিষ্ট ইসলামি সুন্নি পণ্ডিত হাফেজ ইমাম জালালুদ্দীন সুয়ুতী (মৃত্যু:৯১১ হিজরি (১৫০৫ খ্রিস্টাব্দ) এর লেখা আল-কুরআনের একটি প্রসিদ্ধ সুন্নি তাফসির গ্রন্থ। যা *তাফসির আল-সুয়ুতী* নামে পরিচিত। তাফসির জগতে কুরআন গবেষণায় এটি একটি প্রামাণিক তাফসির গ্রন্থ হিসাবে স্বীকৃত।

## ভাষা
আল-কুরআনের এই প্রসিদ্ধ তাফসির গ্রন্থটি আল-সুয়ুতী সাবলীল আরবী ভাষায় রচনা করেন । পরবর্তীতে এটি মুসলিম বিশ্বে বিভিন্ন ভাষায় অনূদিত হয়ে প্রসিদ্ধি লাভ করে।

## ব্যাখ্যার সূত্রগুলি
বিভিন্ন সূত্র থেকে ইমাম জালালুদ্দীন সুয়ুতী তার এ তাফসির গ্রন্থে ব্যাখ্যার জন্য উদ্ধৃত বর্ণনাগুলি তথা হাদিসগুলি সংগ্রহ করেছেন। যার মধ্যে রয়েছে: ইমাম বুখারী, মুসলিম ইবনে আল-হাজ্জাজ, ইমাম নাসাই, মুহাম্মাদ ইবনে ঈসা আত-তিরমিজি, ইমাম আহমদ, আবু দাউদ, আবু জাফর মুহাম্মদ ইবনে জারির তাবারি, ইবনে আবি হাতেম, আবদ ইবনে হামিদ, ইবনে আদবিদ দুনিয়া এবং অন্যান্য পূর্ববর্তী ইসলামি পণ্ডিতদের থেকে।

## আরও দেখুন

* সুন্নি গ্রন্থের তালিকা
* তাফসীরের তালিকা
* তাফসির আল জালালাইন
* তারিখুল খুলাফা

## তথ্যসূত্র


## বহিঃসংযোগ
* তাফসিরে দুররে মানসুর - উর্দু অনুবাদ

বিষয়শ্রেণী:কুরআনের ব্যাখ্যা
বিষয়শ্রেণী:কুরআনের পরিভাষা
বিষয়শ্রেণী:কুরআন অনুবাদ
বিষয়শ্রেণী:সুন্নি তাফসির
বিষয়শ্রেণী:জালালুদ্দীন সুয়ুতীর বই
২০২২ আফগানিস্তান ক্রিকেট দলের জিম্বাবুয়ে সফর

আফগানিস্তান পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২২ সালের জুন মাসে তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) ও তিনটি টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (টি২০আই) ম্যাচ খেলার জন্য জিম্বাবুয়ে সফর করে। ওডিআই সিরিজটি ২০২০–২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ সুপার লিগের একটি অংশ হিসেবে খেলা হয়। ২০২২ সালের এপ্রিল মাসে জিম্বাবুয়ে ক্রিকেট সফরের সূচি নিশ্চিত করে। পরবর্তীতে সিরিজের ম্যাচগুলো এক সপ্তাহ এগিয়ে নিয়ে আসা হয় এবং টি২০আই ম্যাচের সংখ্যা পাঁচ থেকে কমিয়ে তিন করা হয়।

ওডিআই সিরিজে আফগানিস্তান ৩–০ ব্যবধানে জয়ী হয়। টি২০আই সিরিজেও আফগানিস্তান প্রতিটি ম্যাচে জয়লাভ করে।

## প্রেক্ষাপট
২০২০ সালের জুলাই ও আগস্ট মাসে পাঁচটি টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (টি২০আই) ম্যাচ খেলার জন্য আফগানিস্তান দলের জিম্বাবুয়ে সফর করার কথা ছিল। কিন্তু জিম্বাবুয়েতে কোভিড-১৯-এর প্রকোপ বেড়ে যাওয়ার কারণে ২০২০ সালের ৮ আগস্ট সফরটি বাতিল করা হয়।

২০২২ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে নতুন একটি সফরে আফগানিস্তান দলের জিম্বাবুয়ে আসা নির্ধারিত হয়। কিন্তু জিম্বাবুয়ে ক্রিকেট সফরের ম্যাচগুলো সম্প্রচারের ক্ষেত্রে সিদ্ধান্ত পর্যালোচনা পদ্ধতি সংক্রান্ত প্রযুক্তির নিশ্চয়তা দিতে না পারায় ২০২২ সালের জানুয়ারি মাসে সফরটি স্থগিত করা হয়। ২০২২ সালের এপ্রিল মাসে সফরের পুনর্নির্ধারিত সূচি ঘোষণা করা হয়।

## দলীয় সদস্য

আফগানিস্তানের ওডিআই দলে নিজাত মাসুদ ও নুর আহমদকে এবং টি২০আই দলে জাহির খান ও সায়েদ শিরজাদকে রিজার্ভ খেলোয়াড় হিসেবে রাখা হয়।

## প্রস্তুতিমূলক ম্যাচ

## ওডিআই সিরিজ
### ১ম ওডিআই

### ২য় ওডিআই

### ৩য় ওডিআই

## টি২০আই সিরিজ
### ১ম টি২০আই

### ২য় টি২০আই

### ৩য় টি২০আই

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ইএসপিএনক্রিকইনফোতে সিরিজের প্রধান পাতা 

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ জিম্বাবুয়ের ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আফগান ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:আফগানিস্তান ক্রিকেট দলের জিম্বাবুয়ে সফর
বিষয়শ্রেণী:কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে স্থগিত ক্রিকেট আয়োজন
আদিনা রেলওয়ে স্টেশন

**আদিনা রেলওয়ে স্টেশন** হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের মালদা টাউন-নতুন জলপাইগুড়ি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদা জেলার আদিনার গোটপাড়ায় অবস্থিত। আদিনা রেলওয়ে স্টেশনে মোট ১৬টি যাত্রীবাহী ও এক্সপ্রেস ট্রেন থামে।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:মালদা জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিষয়শ্রেণী:ভারতের পরিবহন অসম্পূর্ণ
বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
২০২২ নামিবিয়া ক্রিকেট দলের জিম্বাবুয়ে সফর

নামিবিয়া পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২২ সালের মে মাসে পাঁচটি টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (টি২০আই) ম্যাচ খেলার জন্য জিম্বাবুয়ে সফর করে। ম্যাচগুলো বুলাওয়েও শহরের কুইনস স্পোর্টস ক্লাবে অনুষ্ঠিত হয়। এটি ছিল নামিবিয়া ও জিম্বাবুয়ের মধ্যকার প্রথম পুরুষ টোয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক সিরিজ। সিরিজে নামিবিয়া ৩–২ ব্যবধানে জয়ী হয়।

## দলীয় সদস্য

## টি২০আই সিরিজ
### ১ম টি২০আই

### ২য় টি২০আই

### ৩য় টি২০আই

### ৪র্থ টি২০আই

### ৫ম টি২০আই

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* ইএসপিএনক্রিকইনফোতে সিরিজের প্রধান পাতা 

বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ নামিবীয় ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ জিম্বাবুয়ের ক্রিকেট
বিষয়শ্রেণী:২০২২-এ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
বিষয়শ্রেণী:জিম্বাবুয়েতে আন্তর্জাতিক ক্রিকেট সফর
মানিক সাহা

**মানিক সাহা** (জন্ম ৮ জানুয়ারী ১৯৫৩) একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ যিনি ত্রিপুরার বর্তমান ও ১১তম মুখ্যমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালন করছেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির ত্রিপুরা শাখার সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।

## ব্যক্তিগত জীবন
সাহা ১৯৫৩ সালের ৮ জানুয়ারি মাখন লাল সাহা ও প্রিয়া বালা সাহার গৃহে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি সরকারি ডেন্টাল কলেজ, পাটনা, বিহার ও কিং জর্জেস মেডিকেল কলেজ, লখনউ থেকে বিডিএস ও এমডিএস ডিগ্রি পেয়েছেন। সাহার বিয়ে হয় শ্রীমতি স্বপ্না সাহার সঙ্গে। তার আদি পৈত্রিক ভিটা ব্রাহ্মণবাড়িয়া শহরের কাজীপাড়া এলাকায়। পিতা মাখন লাল সাহা দেশভাগের সময় তার আগরতলার বন্ধু  নূর মিয়া মালদারের সঙ্গে তাদের ব্রাহ্মণবাড়িয়ার বাড়িটি বিনিময় করে ত্রিপুরার আগরতলায় চলে আসেন।

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:আগরতলার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরার রাজ্যসভা সদস্য
বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:১৯৫৩-এ জন্ম
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরার মুখ্যমন্ত্রী
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরার ভারতীয় জনতা পার্টির রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরা বিধানসভার সদস্য ২০২৩-২০২৮
বিষয়শ্রেণী:আদিনিবাস পূর্ববঙ্গে
বিষয়শ্রেণী:ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার ব্যক্তি
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরার ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরা বিধানসভার সদস্য ২০১৮-২০২৩
বিষয়শ্রেণী:লখনউ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
পুবে তাকাও নীতি (বাংলাদেশ)

**পুবে তাকাও নীতি** বলতে বাংলাদেশের পররাষ্ট্রনীতিকে বোঝায় যা পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলির সাথে বাংলাদেশের অর্থনৈতিক, প্রতিরক্ষা, সাংস্কৃতিক এবং অন্যান্য স্বার্থকে অন্তর্ভুক্ত করে দেশগুলির সাথে সম্পর্ক উন্নয়ন বোঝায়।

বাংলাদেশ সরকাররের পূর্ব অর্থনৈতিক সহযোগিতানীতি গড়ে তুলতে নিম্নলিখিত চারটি বিষয়কে সামনে রাখে হচ্ছে: (ক) বাণিজ্য সম্প্রসারণ, (খ) বাংলাদেশে বিদেশী বেসরকারী বিনিয়োগের সম্প্রসারণ, (গ) আঞ্চলিক সংযোগ এবং অন্যান্য অবকাঠামোগত সংযোগ; এবং (ঘ) উচ্চ দৃশ্যমানতা অবকাঠামো প্রকল্পের মাধ্যমে বাংলাদেশের অবকাঠামোর আধুনিকীকরণ।

## নীতি
পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর সঙ্গে সম্পর্ক উন্নয়নে এ নীতিমালা করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে জাপান ও চীনের সাথে আরও দ্বিপক্ষীয় চুক্তি স্বাক্ষর করা।

মিয়ানমার ও বাংলাদেশের মধ্যে ২৫৬ কিলোমিটার (১৫৯ মাইল) সীমান্ত রয়েছে, কিন্তু ১৯৮০ সালের পর থেকে তাদের মধ্যে কোনো যোগসূত্র ছিল না। মিয়ানমারের সাবেক স্বৈরশাসক নে উইন ছিলেন দেশটির সর্বশেষ রাষ্ট্রপ্রধান যিনি বাংলাদেশ সফর করেন। ১৯৯১ সালে মিয়ানমারের সামরিক শাসকদের নিপীড়নের হাত থেকে বাঁচতে ২৫ লাখেরও বেশি রোহিঙ্গা মুসলিম মিয়ানমারের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় রাখাইন রাজ্য থেকে বাংলাদেশে পালিয়ে আসার পর দুই দেশের মধ্যে সম্পর্কের অবনতি হতে শুরু করে। এই অবনতিকে কাটিয়ে বাংলাদেশ সরকার অর্থনৈতিক বাণিজ্য বৃদ্ধি এবং প্রতিবেশী মিয়ানমারের সঙ্গে সম্পর্ক উন্নয়নের চেষ্টা করছে। বাংলাদেশ যেসব দেশের সঙ্গে দ্বিপাক্ষিক ও বাণিজ্য সম্পর্ক উন্নয়নের চেষ্টা করছে তার মধ্যে থাইল্যান্ড অন্যতম।

## ইতিহাস
১৯৯১ সালে ভারত প্রথম পূর্ব এশীয় অর্থনীতির জন্য পুবে তাকাও নীতি গ্রহণ করে।

খালেদা জিয়ার নেতৃত্বাধীন বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল নির্বাচিত হওয়ার পর ২০০১ সালে বাংলাদেশের জন্য নীতিটি গৃহীত হয়েছিল। বিশ্লেষকরা বলছেন, এটা পরিষ্কার ইঙ্গিত যে, বাংলাদেশ ভারতের মতো ঐতিহ্যবাহী মিত্রদের ওপর ঢাকার নির্ভরতা কমাতে চায়। সে সময় বাংলাদেশ সরকার সেই নীতি থেকে আগের চেয়ে আরও ভাল ফলাফলের দিকে তাকিয়ে ছিল, কিন্তু এটি বাস্তবায়ন করা এত সহজ ছিল না। খালেদা জিয়া বলেন*, আমাদের জন্য পশ্চিম, পূর্ব, দক্ষিণ ও উত্তরের দরজা খোলা আছে কিন্তু আমরা পূর্ব দিকে নজর দিচ্ছি কারণ এটি আমাদের জন্য ভালো* । সার্ক দেশগুলির মধ্যে বাণিজ্য চুক্তিতে অগ্রগতির অভাব এবং ভারতের আধিপত্য অনুভূত হওয়ার কারণে বাংলাদেশ অনুপ্রাণিত হয়েছিল। ২০১৬ সালে চীন বাংলাদেশের ৩৪টি প্রকল্পে বাংলাদেশকে ২৪.৪৫ বিলিয়ন ডলার দ্বিপক্ষীয় সহায়তা প্রদানের জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে। এটি এখন পর্যন্ত যে কোন দেশের দ্বারা বাংলাদেশকে দেওয়া সবচেয়ে বড় সহায়তা। চীন বাংলাদেশের আমদানি ও বাণিজ্যিক অংশীদারের সবচেয়ে বড় অংশীদার। 

## তথ্যসূত্র

বিষয়শ্রেণী:পররাষ্ট্র নীতির মতবাদ
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের বৈদেশিক সম্পর্ক