জেমস সি. মার্শাল

ব্রিগেডিয়ার জেনারেল **জেমস ক্রিল মার্শাল** (; ১৫ অক্টোবর ১৮৯৭ – ১৯ জুলাই ১৯৭৭) ছিলেন একজন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স অফিসার যিনি প্রাথমিকভাবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি পারমাণবিক বোমা তৈরির জন্য ম্যানহাটন প্রকল্পের দায়িত্বে ছিলেন।

ওয়েস্ট পয়েন্টে ইউনাইটেড স্টেটস মিলিটারি একাডেমির জুন ১৯১৮ ক্লাসের একজন সদস্য যিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে দ্রুতই স্নাতক শেষ করে মার্শাল মেক্সিকান সীমান্তে সার্ভিস দেখেছিলেন। দুই বিশ্বযুদ্ধের মধ্যখানে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পানামা খাল অঞ্চলে প্রকৌশল প্রকল্পে কাজ করেছিলেন। ১৯৪২ সালের জানুয়ারিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের কিছুকাল পরেই তিনি সিরাকিউজ জেলার জেলা প্রকৌশলী হন এবং রোম এয়ার ডিপো নির্মাণের তত্ত্বাবধান করেন।

১৯৪২ সালের জুন মাসে মার্শালকে ম্যানহাটন প্রকল্পের দায়িত্বে নিযুক্ত করা হয়, যা তখন সাবস্টিটিউট মেটেরিয়ালসের ল্যাবরেটরি ডেভেলপমেন্ট নামে পরিচিত ছিল। যদিও সেপ্টেম্বরে ব্রিগেডিয়ার জেনারেল লেসলি আর. গ্রোভস জুনিয়র কর্তৃক প্রকল্পের প্রধান হিসাবে বাদ দেওয়া হয়েছিল, তিনি ১৩ আগস্ট ১৯৪২ থেকে ১৩ আগস্ট ১৯৪৩ পর্যন্ত ম্যানহাটন জেলা প্রকৌশলী ছিলেন। ১৯৪৩ সালের নভেম্বরে তিনি অস্ট্রেলিয়া, নিউ গিনি এবং ফিলিপাইনে দায়িত্ব পালনকারী দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি সার্ভিসেস অফ সাপ্লাই (ইউএসএএসওএস) এর সহকারী প্রধান স্টাফ (জি-৪) হন।

মার্শাল ১৯৪৭ সালে সেনাবাহিনী ছেড়ে চলে যান এবং রিভারসাইড, কানেকটিকাটে চলে আসেন, যেখানে তিনি এম. ডব্লিউ কেলোগ কোম্পানির জন্য কাজ করেন। পরে তিনি কোপার্সে যোগ দেন, তুরস্কে একটি কয়লা লোডিং সুবিধা তৈরি করেন এবং আফ্রিকায় খনির প্রকল্পে কাজ করেন। তিনি ১৯৬১ থেকে ১৯৬৫ সাল পর্যন্ত মিনেসোটার হাইওয়ে কমিশনার ছিলেন।

## প্রারম্ভিক জীবন এবং কর্মজীবন
জেমস ক্রিল মার্শাল ১৮৯৭ সালের ১৪ অক্টোবর মিসৌরির প্ল্যাটসবার্গে ওয়াল্টার স্কট মার্শাল ও তার স্ত্রী কোরা সাটফেন নি ক্রিলের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ১৯১৫ সালে ওয়েস্ট পয়েন্টে ইউনাইটেড স্টেটস মিলিটারি একাডেমিতে নির্বাচিত হন। তার সহপাঠীদের মধ্যে ছিলেন হিউ জন ক্যাসি, লুসিয়াস ডি. ক্লে, উইলিয়াম এম মাইলি এবং এডউইন এল. সিবার্ট । প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে ১৯১৮ সালের ১২ জুনের প্রথম দিকে পুরো ক্লাসটি স্নাতক হয়ে যায় এবং মার্শাল, যিনি ক্লাসে ২৪তম স্থান অধিকার করেছিলেন, ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে একজন গুরুত্বপূর্ণ ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট এবং অস্থায়ী ক্যাপ্টেন হিসেবে কমিশন লাভ করেন। ১৯১৮ সালের ৮ থেকে ১৫ জুলাই পর্যন্ত তাকে ক্যাম্প এ.এ. হামফ্রেসে পোস্ট করা হয়েছিল এবং তারপর অতিরিক্ত প্রশিক্ষণের জন্য ক্যাম্প লি, ভার্জিনিয়ার ইঞ্জিনিয়ার অফিসার্স ট্রেনিং স্কুলে পাঠানো হয়েছিল। সেখানে থাকাকালীন, তিনি ব্রুকলিনের মেবেল এস্টেল উলফকে বিয়ে করেছিলেন। তাদের দুটি সন্তান ছিল, বেরিল; যার জন্ম ১৯১৯ সালে এবং রবার্ট ক্রিল; যার জন্ম ১৯২১ সালে।

২৪ আগস্ট ১৯১৮-এ, মার্শাল ফোর্ট ব্লিস, টেক্সাসে ৮ম ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে যোগদান করেন। তিনি ১০ ফেব্রুয়ারী ১৯১৯ থেকে ১২ জুন ১৯১৯ পর্যন্ত ছাত্র অফিসার হিসাবে ক্যাম্প এ.এ. হামফ্রেসে ফিরে আসেন। মার্শালের মতো তরুণ অফিসার যারা যুদ্ধের সময় বিদেশে চাকরি করেননি তাদের যুদ্ধক্ষেত্র সফরে পাঠানো হয়েছিল। ১৯১৯ সালের ২০ জুন থেকে ৩০ আগস্ট পর্যন্ত, তিনি ১০ সেপ্টেম্বর ১৯১৯-এ ক্যাম্প এ.এ. হামফ্রেসে ফিরে আসার আগে ব্রিটেন, ফ্রান্স, বেলজিয়াম এবং জার্মানি সফর করে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধক্ষেত্র পরিদর্শন করেন। ক্যাম্প এ.এ. হামফ্রেসে রিজার্ভ অফিসারদের ট্রেনিং কর্পসের সাথে চাকরি করার পর মার্শালকে ১০ ফেব্রুয়ারি ১৯২১ সালে ১ তম ইঞ্জিনিয়ারদের অ্যাডজুট্যান্ট হিসাবে নিয়োগ করা হয়েছিল, কিন্তু ৬ জুন ১৯২১ থেকে ইঞ্জিনিয়ার স্কুল বেসিক কোর্সে যোগদান করেন, ১৫ আগস্ট ১৯২১-এ স্নাতক হন, তারপরে তিনি সেখানে প্রশিক্ষক হন। ২৫ জুন ১৯২২-এ তিনি নিউইয়র্ক সিটিতে অবস্থিত ২য় জেলার সহকারী জেলা প্রকৌশলী হন।

অনেক সহকর্মী অফিসারের মতো মার্শালকে ১৮ নভেম্বর ১৯২২-এ প্রথম লেফটেন্যান্টের গুরুত্বপূর্ণ পদ থেকে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ৪ আগস্ট ১৯২৩-এ তিনি নিউ জার্সির ফোর্ট হ্যানককে অবস্থিত তৃতীয় নিউইয়র্ক জেলার ইঞ্জিনিয়ার অফিসের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। এরপর তিনি ৯ এপ্রিল ১৯২৬ থেকে ১৪ জুন ১৯২৮ পর্যন্ত ১১তম ইঞ্জিনিয়ার্সে কোম্পানি কমান্ডার হিসাবে পানামা খাল জোনে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি ২৪ আগস্ট ১৯২৮ সালে ওয়েস্ট পয়েন্টে ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের একজন প্রশিক্ষক হন। ১০ আগস্ট ১৯৩২-এ তাকে ভার্জিনিয়ার ফোর্ট বেলভোয়ারে পোস্ট করা হয়, যেখানে ১ জুন ১৯৩৩-এ তাকে আবার অধিনায়ক হিসেবে পদোন্নতি দেওয়া হয়। ২১ জানুয়ারী ১৯৩৭ থেকে ৩ সেপ্টেম্বর ১৯৩৯ পর্যন্ত নদী ও হারবার সেকশনের সহকারী প্রধান হিসাবে ওয়াশিংটন, ডিসিতে চিফ অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের অফিসে দায়িত্ব পালন করেন।

## দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ
মার্শাল ১১ সেপ্টেম্বর ১৯৩৯ থেকে ৩ ফেব্রুয়ারি ১৯৪০ পর্যন্ত ক্যানসাসের ফোর্ট লিভেনওয়ার্থে অবস্থিত ইউএস আর্মি কমান্ড অ্যান্ড জেনারেল স্টাফ কলেজে যোগদান করেন। এরপর তিনি ১ম প্রকৌশলীর নির্বাহী কর্মকর্তা হন। ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হলে পদোন্নতি ত্বরান্বিত হয় এবং ১৯৪০ সালের ১লা মার্চ তিনি মেজর পদে উন্নীত হন। তিনি ১৯৪০ সালের ২৫ মে বিংহামটন জেলার জেলা প্রকৌশলী হন, ১২ জুন ১৯৪১ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীতে লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে অধিষ্ঠিত হন। ৩১ জানুয়ারী ১৯৪২-এ, তিনি সিরাকিউজ জেলার জেলা প্রকৌশলী হন, যেটি নিউইয়র্ক এবং পেনসিলভানিয়ার অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে। সেখানে ১ ফেব্রুয়ারি ১৯৪২ থেকে কর্নেল পদে অধিষ্ঠিত হন। বিংহামটন এবং সিরাকিউজে গোলাবারুদ, বিস্ফোরক উদ্ভিদ এবং রোম এয়ার ডিপো নির্মাণসহ বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্পের জন্য তিনি দায়িত্বপ্রাপ্ত ছিলেন। তাকে উচ্চ ডেলাওয়্যার নদীর বন্যা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় অংশ নিতে হয়েছিল।

১৮ জুন ১৯৪২ তারিখে মার্শালকে পুনর্গঠিত পারমাণবিক বোমা প্রকল্পের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য ওয়াশিংটনে ডাকা হয়, যা তখন ডিএসএম (ল্যাবরেটরি ডেভেলপমেন্ট অফ সাবস্টিটিউট মেটেরিয়ালস) নামে পরিচিত ছিল। মার্শাল ভ্যানিভার বুশ এবং জেমস কন্যান্টের ১৩ জুন ১৯৪২ সালের প্রতিবেদনটি পড়েছিলেন এবং স্মরণ করেছিলেন যে:

১১ আগস্ট ১৯৪২-এ প্রধান প্রকৌশলীর অফিসের নির্মাণ শাখার প্রধান কর্নেল লেসলি গ্রোভসের কাছে একটি প্রতিবেদনে, মার্শাল ডিএসএম প্রকল্পের পরিচালনার জন্য আঞ্চলিক সীমা ছাড়াই একটি নতুন জেলা তৈরির আহ্বান জানান। ১৩ আগস্ট তার প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়। নতুন জেলার জেলা প্রকৌশলী হিসাবে মার্শাল সরাসরি গ্রোভসকে প্রতিবেদন করেছেন, প্রকৌশলীদের প্রধানকে নয়। তিনি নিউইয়র্ক সিটির ২৭০ ব্রডওয়ের ১৮তম তলায় ম্যানহাটন ইঞ্জিনিয়ার ডিস্ট্রিক্টের নির্দোষ নাম দিয়ে জেলা সদর দফতর প্রতিষ্ঠা করেন, যে শহরের সদর দফতর এলাকা অবস্থিত সেই শহরের নামানুসারে ইঞ্জিনিয়ার জেলাগুলির নামকরণের স্বাভাবিক অনুশীলন অনুসরণ করে। তিনি স্টোন অ্যান্ড ওয়েবস্টারের বোস্টন ফার্মকে প্রকল্পের প্রধান ঠিকাদার হিসেবে নির্বাচিত করেন।

মার্শাল এবং তার ডেপুটি জেলা প্রকৌশলী কেনেথ নিকোলস, ৩০ জুন ১৯৪২ সালে টেনেসি পরিদর্শন করেন ক্লিঞ্চ নদী এলাকায় উৎপাদন কেন্দ্রগুলির জন্য প্রস্তাবিত অবস্থান পরীক্ষা করার জন্য, কিন্তু মার্শাল প্রয়োজন না হওয়া পর্যন্ত জমির প্রকৃত ক্রয় বিলম্বিত করার বিকল্প বেছে নেন। নিকোলস অনুভব করেছিলেন যে সুশৃঙ্খল পদ্ধতির জন্য মার্শালের ইচ্ছা শেষ পর্যন্ত তার বিরুদ্ধে বলেছিল। সেপ্টেম্বরের মধ্যে, বুশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধের সেক্রেটারি হেনরি এল. স্টিমসনের কাছে এবং তারপর সরাসরি রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্টের কাছে গিয়ে প্রকল্পটির জন্য ধীর অগ্রগতি এবং সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের অভাব নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছিলেন। গ্রোভসকে ১৭ সেপ্টেম্বর ১৯৪২-এ প্রকল্পের প্রধান হিসেবে নিযুক্ত করা হয়। গ্রোভসও একজন কর্নেল ছিলেন এবং স্থায়ী তালিকায় মার্শালের নিচে স্থান পেয়েছেন, যদিও গ্রোভসকে ২৩ সেপ্টেম্বর কমান্ড গ্রহণের আগে ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত করা হয়েছিল। নিকোলসের মতে, গ্রোভস এবং মার্শাল "কীভাবে কর্মীদের পরিচালনা করতে হয় তা নিয়ে একটি প্রধান উপায়ে দ্বিমত পোষণ করেছিলেন", এবং নিকোলস "বেশ কয়েকটি সংঘর্ষের সাক্ষী ছিলেন"।

আর্মি সার্ভিস ফোর্সের চিফ অফ স্টাফ মেজর জেনারেল উইলহেলম ডি. স্টাইয়ার সিদ্ধান্ত নেন যে মার্শালকে নিকোলস দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হবে। মার্শালকে বিদেশে প্রেরণ করা হবে। জুন মাসে নিকোলস তাকে অবহিত করেছিলেন; তার কাছে মনে হচ্ছিল তাকে "বরখাস্ত করা হচ্ছে", যদিও তিনি আগে গ্রোভসের কাছে এমন একটি বিদেশী নিয়োগের ইচ্ছা প্রকাশ করেছিলেন। প্রকৃতপক্ষে, যখন প্রথম প্রকল্পে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল, তখন নিকোলস এবং গ্রোভস উভয়ই একটি বিদেশী যুদ্ধ নিয়োগের জন্য পছন্দ প্রকাশ করেছিলেন। নিকোলস "তার জন্য কাজ করতে পছন্দ করতেন এবং গ্রোভস এবং আমার মধ্যে একজন বাফার হিসাবে তাকে পেয়ে খুশি ছিলেন", কারণ গ্রোভস ছিলেন "ঘষে ফেলা এবং প্রায়শই খুব সমালোচনামূলক"। মার্শাল নিকোলসকে তার সেক্রেটারি, ভার্জিনিয়া ওলসনকে ওক রিজে স্থানান্তর করতে বলেছিলেন যখন ম্যানহাটন জেলা সদর দপ্তর সেখানে চলে যায় এবং নিকোলসের নিজস্ব সেক্রেটারি অ্যান ফিলিপসকে নিউইয়র্ক অফিসে রেখে দেয়। "কর্মীদের জন্য এই উদ্বেগ", নিকোলস উল্লেখ করেছেন, "মার্শালের আদর্শ ছিল"। যেহেতু ম্যানহাটন জেলা আনুষ্ঠানিকভাবে ১৩ আগস্ট ১৯৪২ সালে তৈরি করা হয়েছিল, মার্শাল ১৩ আগস্ট ১৯৪৩ তারিখে আনুষ্ঠানিকভাবে চলে যাওয়ার বিকল্প বেছে নিয়েছিলেন, যাতে তিনি ঠিক এক বছরের জন্য এই চাকরিটি ধরে রেখেছিলেন।

গ্রোভসের বর্ণনা বলে যে:

ম্যানহাটন প্রকল্পের সাথে তার সার্ভিসের সাথে মিলিত হয়ে মার্শালকে "অসাধারণ পরিষেবার পারফরম্যান্সে ব্যতিক্রমীভাবে মেধাবী আচরণের জন্য" লিজিয়ন অফ মেরিটে ভূষিত করা হয়েছিল। তিনি ২৬ নভেম্বর ১৯৪৩ সাল পর্যন্ত সেখানে ইঞ্জিনিয়ার রিপ্লেসমেন্ট ট্রেনিং সেন্টারের কমান্ডার হিসেবে নর্থ ক্যারোলিনার ক্যাম্প সাটনে নিযুক্ত ছিলেন। তারপরে তাকে দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে তার বিদেশী সার্ভিসের জন্য চাওয়া হয়েছিল, যেখানে তিনি ইউনাইটেড স্টেটস আর্মি সার্ভিসেস অফ সাপ্লাই (ইউএসএএসওএস) এর সহকারী চিফ অফ স্টাফ (জি-৪) হন। তিনি অস্ট্রেলিয়া, নিউ গিনি এবং ফিলিপাইনে সার্ভিস করেছেন। তিনি ১০ নভেম্বর ১৯৪৪ সালে ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত হন এবং ব্রোঞ্জ স্টার মেডেল পান। ১৯৪৫ সালের ১২ ফেব্রুয়ারি চিকিৎসার কারণে তিনি যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। তার চূড়ান্ত কমান্ড ছিল বোস্টন পোর্ট অফ এমবার্কেশন, যার জন্য তিনি আর্মি কম্যান্ডেশন মেডেল পেয়েছিলেন। ২৯ জানুয়ারী ১৯৪৬-এ তিনি ফোর্ট বেলভোয়ারের ইঞ্জিনিয়ার রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ল্যাবরেটরির প্রধান হন। ১৯৪৬ সালের ৫ মার্চ তিনি তার স্থায়ী কর্নেল পদে প্রত্যাবর্তন করেন এবং ৩১ মার্চ ১৯৪৭-এ অক্ষমতার কারণে সেনাবাহিনী থেকে অবসর গ্রহণ করেন। ২৯ জুন ১৯৪৮ সালে, তিনি অবসরপ্রাপ্ত তালিকায় ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পদে উন্নীত হন।

## পরবর্তী জীবন
সেনাবাহিনী ত্যাগ করার পর, তিনি রিভারসাইড, কানেকটিকাটে চলে যান, যেখানে তিনি এম. ডব্লিউ কেলোগ কোম্পানির জন্য কাজ করেন। অবশেষে তিনি নিউ ইয়র্ক সিটিতে যাতায়াত করতে করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েন এবং তুরস্কে একটি কয়লা লোডিং সুবিধা তৈরি করতে কোপার্সে চাকরি নেন। এরপর তিনি নিউইয়র্কে জাতিসংঘের সদর দফতরে জাতিসংঘ কোরিয়ান রিলিফের জন্য কাজ করেন। তিনি আফ্রিকায় খনির প্রকল্পের সাথেও জড়িত ছিলেন। বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন প্রকল্পে কাজ করার সময় তিনি নিউইয়র্কের স্কানেটলেসে তার বাড়ি তৈরি করেছিলেন। ১৯৬১ সালের জানুয়ারিতে তিনি মিনেসোটার গভর্নর এলমার এল. অ্যান্ডারসেনের কাছ থেকে সেই রাজ্যের হাইওয়ে কমিশনার হওয়ার প্রস্তাব গ্রহণ করেন। তার চার বছরের মেয়াদ ১৯৬৩ সালে রাজ্যে সরকার পরিবর্তনের ফলে বিঘ্নিত হয়েছিল এবং তার শেষ বছরগুলিতে নতুন গভর্নর কার্ল এফ. রোলভাগ এবং তার অ্যাটর্নি-জেনারেল ওয়াল্টার মন্ডেলের সাথে একাধিক সংঘর্ষ দেখা যায়।

১৯৬৫ সালে হাইওয়ে কমিশনার হিসাবে তার মেয়াদ শেষ হলে, মার্শাল স্কেনেটেলেসে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি একজন ইঞ্জিনিয়ারিং পরামর্শদাতা এবং একজন পেশাদার প্রকৌশল সালিস হন। তিনি ছয় বছর ধরে স্কেনেটেলেসের মেয়র হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তার অবদানের মধ্যে রয়েছে ফায়ার বিভাগে একটি অ্যাম্বুলেন্স স্কোয়াড যোগ করা এবং একটি ইনডোর আইস স্কেটিং রিঙ্ক নির্মাণ। তার স্ত্রী মেবেল ১৯৭৬ সালে ক্যান্সারে মারা যান। ১৯ জুলাই ১৯৭৭ তারিখে মার্শালও ক্যান্সারে মারা যান। দুজনকে ওয়েস্ট পয়েন্ট কবরস্থানে একসঙ্গে দাফন করা হয়েছে।

মার্শালের ছেলে রবার্ট ক্রিল মার্শাল ১৯৪৩ সালের ক্লাসের সাথে ওয়েস্ট পয়েন্ট থেকে স্নাতক হন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইউরোপে কাজ করেন। তিনি পরে ভিয়েতনামে দায়িত্ব পালন করেন এবং মেজর জেনারেল পদে ১৯৭৬ সালে ডেপুটি চিফ অফ ইঞ্জিনিয়ার হন।
## তথ্যসূত্র

## গ্রন্থপঞ্জি

*
*
*
*
*
*
* 
*
*  
* 

## বহিঃসংযোগ
*''James Marshall'' at the Atomic Heritage Foundation  
*''1965 Audio Interview with James Marshall by Stephane Groueff'' at Voices of the Manhattan Project
*Generals of World War II

বিষয়শ্রেণী:নিউ ইয়র্কে ক্যান্সারে মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর মার্কিন রাজনীতিবিদ
বিষয়শ্রেণী:লিজিওন অব মেরিট প্রাপক
বিষয়শ্রেণী:১৯৭৭-এ মৃত্যু
বিষয়শ্রেণী:১৮৯৭-এ জন্ম