ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি

**ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি** (**আইসিএফ**) হল ভারতের পেরাম্বুর, চেন্নাই, তামিলনাড়ুতে অবস্থিত একটি রেল কোচের প্রস্তুতকারক। এটি ১৯৫৫ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি ভারতীয় রেলওয়ের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। এটি চেন্নাইয়ের শহরতলিতে পেরাম্বুরে অবস্থিত। আইসিএফ ভারতীয় রেলের চারটি রেক উৎপাদন ইউনিটের মধ্যে একটি, বাকি তিনটি হল রায়বরেলিতে আধুনিক কোচ কারখানা, কাপুরথালায় রেল কোচ কারখানা এবং লাতুরে মারাঠাওয়াড়া রেল কোচ কারখানা । 

কোচ কারখানাটি প্রাথমিকভাবে ভারতীয় রেলওয়ের জন্য রোলিং স্টক তৈরি করে কিন্তু অন্যান্য দেশে রেলওয়ে কোচ রপ্তানি করে। ICF ২০১৭-২০১৮ অর্থবছরে ২,৫০৩ কোচ তৈরি করে একটি নতুন রেকর্ড গড়েছে। এটি বিশ্বের বৃহত্তম রেলওয়ে কোচ প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে, ২০১৮-২০১৯ অর্থবছরে 3,262টি কোচ তৈরি করেছে, যা ২০০৯-২০১০ সালে ১,৪৩৭টি কোচ থেকে বেড়েছে,  2019-2020 অর্থবছরে 4,000 ইউনিট উত্পাদন করার আশা করছে৷ 

ভারতীয় রেলওয়ের একটি প্রধান উৎপাদন ইউনিট, ICF লিংক-হফম্যান-বুশ (LHB) সহ একাধিক কোচ তৈরি করে, এছাড়াও স্ব-চালিত ট্রেন সেট (SPT) যেমন বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট (EMU)। 

## ভূমিকা
১৯৪৮ সালে, ভারত সরকার সিদ্ধান্ত নেয় যে ভারতীয় রেলওয়ের জন্য কোচে স্বয়ংসম্পূর্ণতা অর্জনের লক্ষ্যে একটি পৃথক রেলওয়ে কোচ বিল্ডিং ওয়ার্কস প্রতিষ্ঠা করা উচিত। ২৮ মে ১৯৪৯ সালে সুইজারল্যান্ডের সুইস কার এবং এলিভেটর ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন লিমিটেডের সাথে একটি প্রযুক্তিগত সহায়তা চুক্তি সম্পন্ন হয়েছিল, যারা ভারতে একটি কারখানা স্থাপনে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সহায়তা পাওয়ার জন্য হালকা-ওজন কোচ নির্মাণের ক্ষেত্রে অগ্রগামী। কোচ নির্মাণের জন্য। 27 জুন 1953 সালে একটি সম্পূরক চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। কারখানার স্থান নির্ধারণের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প স্থানের একটি ব্যাপক সমীক্ষার পর, পেরাম্বুরে দক্ষিণ রেলওয়ের লোকো মেরামতের দোকানগুলির পশ্চিমে খালি রেলের জমি ১৯৫১ সালের জুনে চূড়ান্ত স্থান হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। সাইটটি আদর্শভাবে কারখানার সাথে রেল সংযোগ সহ এবং কারখানায় শ্রমিকদের আনার জন্য একটি কাছাকাছি শহরতলির রেলওয়ে স্টেশন সহ অবস্থিত৷

## ইতিহাস
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Stamp_of_India_-_2019_-_Colnect_909074_-_India_Railways_Integral_Coach_Factory.jpeg/220px-Stamp_of_India_-_2019_-_Colnect_909074_-_India_Railways_Integral_Coach_Factory.jpeg|থাম্ব| ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি এবং তাদের ফ্ল্যাগশিপ ট্রেন 18-এর একটি ২০১৯ সালের স্ট্যাম্প।
ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি স্বাধীন ভারতের প্রথম দিকের উৎপাদন ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। এটি মুখ্যমন্ত্রী কে. কামরাজ দ্বারা শুরু করা হয়েছিল এবং 2 অক্টোবর 1955 সালে ভারতের প্রথম প্রধানমন্ত্রী জওহরলাল নেহেরু উদ্বোধন করেছিলেন। পরবর্তীতে 2 অক্টোবর 1962-এ ফার্নিশিং ডিভিশন উদ্বোধন করা হয় এবং কয়েক বছর ধরে সম্পূর্ণ সজ্জিত কোচের উৎপাদন ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। কারখানার মোট আনুমানিক খরচ ছিল  74.7 মিলিয়ন। সম্পূর্ণ উৎপাদনে, প্রতি বছর প্রায় 350টি ব্রড-গেজ কোচ তৈরি হয়।  1954 এবং 1955 সালে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি থেকে কারিগরি চাকরির প্রশিক্ষণের জন্য সুইজারল্যান্ডে পাঠানো ব্যক্তির সংখ্যা 64  ।

## ম্যানুফ্যাকচারিং
 
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Suresh_Prabhakar_Prabhu_flagging_off_the_50%2C000th_coach_manufactured_by_Integral_Coach_Factory_%28ICF%29%2C_Perambur%2C_Chennai_and_dedicated_the_new_LHB_Coach_Manufacturing_Unit_at_ICF%2C_Chennai_to_the_Nation.jpg/220px-thumbnail.jpg|থাম্ব| তৎকালীন রেলমন্ত্রী সুরেশ প্রভু ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত 50,000 তম কোচের পতাকা প্রদর্শন করেন।
ICF দুটি প্রধান বিভাগ নিয়ে গঠিত, যথা, শেল বিভাগ এবং গৃহসজ্জার বিভাগ। শেল বিভাগ রেল কোচের কঙ্কাল তৈরি করে, যখন ফার্নিশিং বিভাগ কোচের অভ্যন্তরীণ এবং সুযোগ-সুবিধাগুলির সাথে সম্পর্কিত। ডিজেল একাধিক ইউনিট সজ্জিত করার জন্য পশ্চিমবঙ্গের হলদিয়ায় ICF-এর একটি আনুষঙ্গিক ইউনিট তৈরি করা হচ্ছে।  ICF BHEL, NGEF, Medha, প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর কোচ, প্যান্ট্রি এবং রান্নাঘরের গাড়ি, লাগেজ এবং ব্রেক ভ্যান, স্ব-চালিত কোচ, বৈদ্যুতিক (EMU), ডিজেল ( DMU ) এর জন্য কলকাতা মেট্রো রেক সহ 170 টিরও বেশি ধরনের কোচ তৈরি করে। এবং মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (MEMU), মেট্রো কোচ এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক টাওয়ার কার, এক্সিডেন্ট রিলিফ মেডিকেল ভ্যান (ARMV), ইন্সপেকশন কার (RA), ফুয়েল টেস্ট কার, ট্র্যাক রেকর্ডিং কার এবং বিলাসবহুল কোচ। প্ল্যান্টটি প্রায় 11,095 জন লোক নিয়োগ করে এবং প্রতি বছর প্রায় 2000 কোচ তৈরি করে। ICF 2010 সালে 1,503টি কোচ মন্থন করেছিল  এবং আগস্ট 2011 সালে, ICF স্টেইনলেস স্টিল শেল এবং উচ্চ-গতির বগি তৈরির জন্য একটি প্রকল্প অনুমোদন করে এবং 1,500 থেকে 1,700 কোচের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।  2013-14 সালে, এটি 25টি এলএইচবি কোচ, 248টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং 1185টি নন-এসি কোচ তৈরি করেছে।  এটি এলএইচবি কোচের উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে। এটি 2014-15 সালে 300টি এলএইচবি কোচ তৈরি করার এবং 2016-17 সালের মধ্যে 1000টি এলএইচবি কোচের ক্ষমতায় পৌঁছানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এখন, ICF ডিজাইনের প্রথাগত ধরনের কোচ সম্পূর্ণরূপে বিলুপ্ত করা হয়েছে এবং ICF সমস্ত স্টিলের সমস্ত ঢালাই আধুনিক LHB কোচ সম্পূর্ণরূপে তৈরি করছে। ICF 2016-17 বছরে 2277 টি কোচের রেকর্ড আউটটার্ন করেছে যার মধ্যে উচ্চ প্রযুক্তিগত ইনপুট, সূক্ষ্ম পরিকল্পনা এবং সম্পাদন জড়িত 50 টিরও বেশি রূপ রয়েছে।  2019 সালে, ICF 4300টি কোচ তৈরি করেছে। ICF এর শুরু থেকে ডিসেম্বর 2019 এর শেষ অবধি মোট 60,000 কোচ তৈরি করেছে। এটি আইসিএফকে বিশ্বের বৃহত্তম রেল কোচ প্রস্তুতকারী করে তোলে। গড়ে, ICF এক দিনে বিভিন্ন ধরনের প্রায় 10 টি কোচ বের করে। 
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Chennai_Egome-Kollam_Junction_express_at_Kollam%2C_Aug_2019.jpg/220px-Chennai_Egome-Kollam_Junction_express_at_Kollam%2C_Aug_2019.jpg|ডান|থাম্ব| কোল্লাম জংশন রেলওয়ে স্টেশনে ICF দ্বারা নির্মিত চেন্নাই-কোল্লাম এক্সপ্রেসের উৎকৃষ্ট কোচ
ICF ভারতের প্রথম সেমি হাই স্পিড ট্রেন সেটও তৈরি করেছে, ট্রেন 18, পরে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস নামে নামকরণ করা হয়েছে, যেটি 15 ফেব্রুয়ারি 2019-এ ভারতের প্রধানমন্ত্রী নতুন দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন এবং বারাণসী জংশন রেলওয়ের মধ্যে চলে স্টেশন  ICF দ্বারা নির্মিত আরও একটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন এখন নতুন দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন এবং শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাটরা রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে চলছে৷

## রপ্তানি
ICF বিভিন্ন দেশে রেল গাড়ি রপ্তানি করে। এটি 1967 সালে থাইল্যান্ডে তার প্রথম 47টি বগি রপ্তানি করেছিল এবং তখন থেকে 13টি আফ্রো-এশীয় দেশে 361টি বগি এবং 447টি কোচ রপ্তানি করেছে। শ্রীলঙ্কা থেকে ছয়টি কোচ ডিইএমইউ -এর 20টি রেক সরবরাহের জন্য শেষ অর্ডার ICF ₹ 126 কোটি আয় করেছে। 

## অন্যান্য
একটি আঞ্চলিক রেলওয়ে যাদুঘর কারখানা চত্বরে অবস্থিত। এটিতে ভারতীয় রেলওয়ের স্থানীয় মডেল এবং ট্রেনের নতুন মডেলের সংগ্রহ রয়েছে। 2011 সালে তিরুনেলভেলি জেলায় ICF দ্বারা স্থাপিত উইন্ডমিলের মাধ্যমে প্রায় 59.1 মিলিয়ন ইউনিট বিদ্যুত উৎপন্ন হয়েছিল যা প্ল্যান্টের বৈদ্যুতিক শক্তির চাহিদার 80 শতাংশ পূরণ করেছিল।   

## বিতর্ক
কলকাতা মেট্রোর জন্য ICF দ্বারা তৈরি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ট্রেন-সেটগুলি ভেঙে যাওয়ার অভিযোগে পরিষেবাগুলি ব্যাহত হয়েছিল। সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, আইসিএফ-এর তৃতীয় রেল পরীক্ষার সুবিধা না থাকায় শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত রেকগুলি শুকনো রান না করেই কলকাতায় পাঠানো হয়েছে।          

## আরও দেখুন

* ডিজেল লোকোমোটিভ কারখানা, মারহাওড়া
* ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি, মাধেপুরা
* চিত্তরঞ্জন রেলইঞ্জিন কারখানা, আসানসোল
* বেনারস লোকোমোটিভ ওয়ার্কস, বারাণসী
* আধুনিক কোচ কারখানা, রায়বরেলি
* রেল কোচ ফ্যাক্টরি, কাপুরথালা
* রেল হুইল প্ল্যান্ট, বেলা
* রেল চাকা কারখানা, ইয়েলাহাঙ্কা
* টিটাগড় ওয়াগন, টিটাগড়
* দেশ অনুসারে লোকোমোটিভ নির্মাতাদের তালিকা

## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ

* 
* Conventional ICF coaches vs LHB coaches and list of trains using LHB coaches

বিষয়শ্রেণী:চেন্নাইয়ের অর্থনীতি
বিষয়শ্রেণী:অপর্যালোচিত অনুবাদসহ পাতা
বিষয়শ্রেণী:চেন্নাই ভিত্তিক কোম্পানি