বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ৩০০০

**বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ৩০০০** বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল–বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী।

## প্রস্তুতকারক বিবরণ
১৯৬০-এর দশকের দিকে শান্টার হিসেবে ৩০০০ সিরিজের কিছু লোকো বাংলাদেশে কাজ করে। এদের সংখ্যা সম্ভবত ১১টি। এই লোকোগুলোর বেশিরভাগ তথ্য অজানা (যেমন: প্রস্তুতকারকের নাম, উৎপাদনের তারিখ ও শ্রেণী-নাম)। এই ১১টি লোকোর একটিও বেঁচে নেই। এদের একটিকেও সংরক্ষণ করা হয়নি।

যুক্তরাষ্ট্রের ইলেক্ট্রো-মোটিভ ডিজেলের (ইএমডি) লাইসেন্স নিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রোটেম ১০টি ইএমডি জিটি৩৮এসিএল মডেলের লোকো বাংলাদেশের জন্য উৎপাদন করে, যা ২০২০ সালে দেশে আসে। এদেরকেও ৩০০০ সিরিজ দেওয়া হয়। প্রথম ধাপে ১০টি আনা হলেও দ্বিতীয় ধাপে ২০টি ও তৃতীয় ধাপে ১০ টি।মোট ৩০ টি লোকোমোটিভ বহরে যুক্ত হয়েছে। এছাড়া এই মডেলের আরও ৭০টি লোকোমোটিভ উৎপাদনের কথা থাকলেও সে চুক্তি হুন্দাই রোটেম বাতিল করেছে। নতুন লোকোগুলোকে যাত্রীবাহী ও মালবাহী উভয় ধরনের ট্রেনেই ব্যবহার করা হয়। ২০২০ সালের ২১শে অক্টোবর ঢাকা-চট্টগ্রাম কন্টেইনার ট্রেনে ৩০০১ লোকো ব্যবহারের মাধ্যমে এদের প্রথম বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হয়।

## যান্ত্রিক বিবরণ
নতুন লোকোগুলোতে ইএমডি ই৭১০জি৩এ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ২,২০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও। পুরনো লোকোগুলোর ক্ষমতা ৩৩৫ অশ্বশক্তি।

পুরনো লোকোগুলোর নকশা ২৩০০/২৪০০ সিরিজের মতো, তবে ক্যাব একদম মাঝামাঝিতে অবস্থিত। নতুন লোকোগুলোর নকশা অনেকটা ২২০০ সিরিজের মতো, লোকোর ক্যাবের সামনে কোনো শর্ট হুড নেই। (নতুনগুলো) দৈর্ঘ্যে প্রায় ১৯ মিটার ও ভরে প্রায় ১০৮ টন হয়ে এরা বর্তমানে বাংলাদেশের সবচেয়ে দীর্ঘ ও ভারী মিটার-গেজ ডিজেল লোকো। ক্ষমতার দিক দিয়েও এরা সবচেয়ে শক্তিশালী মিটার-গেজ লোকো। মিটার-গেজ হলেও ভবিষ্যতে ব্রড-গেজ (১৬৭৬ মিমি) লোকোতে রুপান্তর করে চলার উপযোগী করে এদেরকে তৈরী করা হয়েছে।

বাংলাদেশের পাশাপাশি ইন্দোনেশিয়ার জন্য ৫৫টি ইএমডি জিটি৩৮এসিই মডেলের লোকো ২০১১-২০১৩ সাল পর্যন্ত উৎপাদন করা হয়। এই লোকো ও ইএমডি জিটি৩৮এসি লোকো প্রায় একই, তবে কিছু পার্থক্য রয়েছে যেমন, লোকোর ডিজাইন ও গেজ আলাদা।

## ইঞ্জিনের বেইজ
পাহাড়তলী লোকোসেড: ২২টি (৩০০১-৩০০৭, ৩০১৬-৩০৩০);
ঢাকা লোকোসেড: ৭টি (৩০০৮-১৪);
পশ্চিমাঞ্চল: ১টি (৩০১৫)।

## শ্রেণীকরণ ও সংখ্যায়ন
এদের সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ৩০০০। এই সিরিজের পুরাতন লোকোগুলো বহু আগেই অবসরে চলে গেছে।  নতুন ৩০টি লোকোকে ৩০০১ থেকে ৩০৩০ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। নতুনগুলোর শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইআই-২০”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল–ইলেক্ট্রিক, আই = হুন্দাই রোটেম এবং ২০ = ২০ × ১০০ = ২,০০০ অশ্বশক্তি (মূলত ২,২০০ অশ্বশক্তি)।

## রং

# আকাশী নীল-হলুদ (নতুন)

## দুর্ঘটনা

* **২০/১০/২০২০:** ফেনী শহরের গুদাম কোয়ার্টার রেল ক্রসিং এ দুপুর ১২টায় টমটম ও সিএনজির সাথে ট্রায়ালরত লোকোমোটিভ ৩০০৩ এর ত্রিমুখী সংঘর্ষ হয়। এতে টমটম ও সিএনজি দুমড়ে মুচড়ে যায়, তবে লোকোর তেমন বড় কোনো ক্ষতি হয়নি। এই ঘটনায় কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।

## চিত্রশালা
### পুরাতন সিরিজ



### নতুন সিরিজ

চিত্র:3001 in Chittagong.jpg|৩০০১
চিত্র:Bangladesh Railway Locomotive No.3010 at Laksham.jpg|৩০০২
চিত্র:Bangladesh Railway Locomotive Class-3000 no.3015 (cropped).jpg|৩০১৫
চিত্র:Kurigram Express with 3016.jpg|৩০১৬
চিত্র:KOLORO 1643458635100.jpg|৩০২১


## তথ্যসূত্র

## বহিঃসংযোগ
* 

বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের ডিজেল-ইলেক্ট্রিক লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:ইলেক্ট্রো-মোটিভ ডিজেল লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:মিটার গেজ ডিজেল লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:সিও-সিও লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:২০২০ সালে প্রবর্তিত লোকোমোটিভ
বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের লোকোমোটিভ